Prévoyante (1793)
રેમન્ડ-એન્ટોઇન હારાન દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ બે ફ્લુટ (પુરવઠો અથવા સ્ટોર જહાજો) માં પ્રેવોયાંતે બીજા ક્રમે હતું. તે મે 1793 માં બેયોને ખાતે શરૂ કરવામાં આવી હતી. બ્રિટિશ યુદ્ધજહાજોએ 1795માં પ્રેવોયાંતે પર કબજો જમાવ્યો અને અંગ્રેજોએ પહેલા તેને પાંચમા દરમાં રૂપાંતરિત કર્યા પછી તેને રોયલ નેવીમાં લઈ ગયા. તેણીએ 1800 સુધી ફ્રિગેટ તરીકે સેવા આપી હતી, જ્યારે તેણીએ સ્ટોર જહાજમાં પાછા રૂપાંતર કર્યું હતું. સ્ટોર જહાજ તરીકે તેણી ભૂમધ્ય સમુદ્ર, કેપ ઓફ ગુડ હોપ અને ક્વિબેક તરફ રવાના થઈ હતી. તેણીને જુલાઈ 1819માં છૂટાછેડા માટે વેચવામાં આવી હતી. ફ્રેન્ચ કારકિર્દી અને કબજે 1794 ના અંતમાં, એડમિરલ જેર્વિસે પ્રીવોયન્ટે માટે સલામત વર્તન પાસ પર હસ્તાક્ષર કર્યા જેથી તે યુદ્ધના બ્રિટિશ કેદીઓને પરત મોકલી શકે. 2 મે 1795ના રોજ રીઅર એડમિરલ જ્યોર્જ મુરેએ કેપ્ટન એલેક્ઝાન્ડર કોક્રેનને હેમ્પટન રોડ્સ ખાતે નોંધાયેલા ત્રણ ફ્રેન્ચ પુરવઠા જહાજોને અટકાવવા માટે હુસર સાથે મળીને થેટિસમાં મોકલ્યા હતા. 17 મેના રોજ વહેલી સવારે અંગ્રેજો કેપ હેનરીથી પશ્ચિમથી દક્ષિણ તરફના પાંચ જહાજો પર આવ્યા હતા. ફ્રેન્ચોએ બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજોને પ્રાપ્ત કરવા માટે યુદ્ધની એક રેખા બનાવી હતી. એક કાર્યવાહી શરૂ થઈ, જેમાં ત્રણ ફ્રેન્ચ જહાજો આખરે તેમના રંગો પર પ્રહાર કરતા હતા. થેટિસે સૌથી મોટી બંદૂકનો કબજો લીધો હતો, જે 36 બંદૂકો માટે વીંધી હતી, પરંતુ માત્ર 24 પર ચઢતી હતી. હુસરે 24 બંદૂકો માટે વીંધેલા બીજા, રાયસન પર કબજો જમાવ્યો હતો, પરંતુ માત્ર 18 પર ચઢ્યો હતો. જે જહાજો અથડાયા હતા તેમાંથી એક તેમ છતાં રવાના થયું હતું. પાંચમાંથી બેએ લડાઈ તોડી નાખી હતી અને વહેલા રવાના થઈ ગયા હતા. (બચેલા ત્રણ નોર્મેન્ડ, ટ્રાજન અને હર્નૌક્સ હતા.) તેણીએ ફટકાર્યાના એક કલાક પછી, પ્રેવોયન્ટેસ મુખ્ય અને ફોરમાસ્ટ બાજુ પર પડી ગયા. યુદ્ધમાં, થેટિસે આઠ માણસો માર્યા ગયા હતા અને નવ ઘાયલ થયા હતા; હુસર પાસે માત્ર બે માણસો ઘાયલ થયા હતા. ફ્રેન્ચ જહાજોમાંથી ચાર જહાજો 25 એપ્રિલના રોજ ગ્વાડેલોપથી ભાગી ગયા હતા. તેઓ ફ્રાન્સ પાછા લાવવા માટે ચીજવસ્તુઓ અને નૌકાદળના ભંડાર એકત્ર કરવા માટે અમેરિકન બંદરો તરફ રવાના થયા હતા. કોક્રેન રાત્રે તેના જહાજને થયેલા નુકસાનની મરામત કર્યા પછી કટર પ્રિન્સ એડવર્ડના પ્રભારી ઇનામો છોડવાનો ઇરાદો ધરાવતો હતો. જો કે, પવન ફૂંકાયો અને સવાર સુધીમાં ભાગી રહેલા ફ્રેન્ચ જહાજો દૃષ્ટિ બહાર થઈ ગયા હતા. અંગ્રેજો તેમના ઇનામો સાથે હેલિફેક્સ ગયા. બ્રિટિશ ફ્રિગેટ એડમિરલ મરેએ કેપ્ટન જ્હોન પૂ બેરેસફોર્ડની આગેવાનીમાં પ્રીવોયન્ટેને નિયુક્ત કર્યો, જે હુસરના કપ્તાન હતા. તેણે પોતાના ખિસ્સામાંથી તેના ફિટિંગ માટે કેટલાક પૈસા ચૂકવવાનું શરૂ કર્યું. તેઓ પણ સેવામાં લાગી ગયા. હેલિફેક્સ સ્ટેશન પર હુસર, કેપ્ટન ચાર્લ્સ વેમીસ અને પ્રીવોયન્ટેએ 10 મે 1796ના રોજ જહાજ મિનર્વાને કબજે કર્યું હતું. બેરેસફોર્ડે કમાન સંભાળ્યા પછી છ કે તેથી વધુ મહિના પછી, નૌકાદળે તેમને રાયસન અને ચાર્લ્સ વેમિસને પ્રીવોયન્ટે તરીકે નિયુક્ત કર્યા હતા. પછી બેરેસફોર્ડ દેખીતી રીતે પ્રીવોયન્ટેના કમાન્ડમાં પાછો ફર્યો કારણ કે તે કમાન્ડમાં હતો જ્યારે પ્રીવોયન્ટેએ 7 ઓગસ્ટ 1797ના રોજ જહાજ આર્ગસ કબજે કર્યું હતું. ઓક્ટોબર 1797માં વેમીસે પ્રીવોયન્ટે પર બેરેસફોર્ડનું સ્થાન લીધું, 9 નવેમ્બર 1798ના રોજ પ્રીવોયન્ટેએ બ્રિગ નોર્જ પર કબજો જમાવ્યો. જાન્યુઆરી 1799માં, કેપ્ટન જે. સીટરે વેમીસનું સ્થાન લીધું. 16 મેના રોજ, પ્રીવોયન્ટેએ સ્કૂનર કેરોલિનને કબજે કરી લીધું. પ્રીવોયન્ટે એ ઘણા બ્રિટીશ જહાજોમાંનું એક હતું જેણે ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ ડેસીરીને કબજે કરવાની આવકમાં ભાગ લીધો હતો, જેને પેટ્રિક કેમ્પબેલની આગેવાની હેઠળ એચ. એમ. એસ. ડાર્ટે 8 જુલાઈ 1800ના રોજ રેઇડ ઓન ડનકર્કમાં કબજે કર્યું હતું. પ્રીવોયન્ટે નોર્થ સી સ્ટેશન પર સેવા આપી રહી હતી જ્યારે તેણે 25 જુલાઈ 1800ના રોજ ઓસ્ટેન્ડથી 40 તોપોવાળા ડેનિશ ફ્રિગેટ ફ્રેયાની જપ્તીમાં ભાગ લીધો હતો. શોધના બ્રિટિશ અધિકારનો વિરોધ કરવા બદલ ફ્રેયાની જપ્તી ડેનમાર્ક સાથેના તણાવપૂર્ણ સંબંધો તરફ દોરી ગઈ. બ્રિટિશ સરકારે લોર્ડ ચાર્લ્સ વ્હિટવર્થને નોંધપાત્ર રોયલ નેવી એસ્કોર્ટ સાથે કોપનહેગન મોકલવા પડ્યા હતા, જેથી ડેન્સને આ બાબત છોડવા માટે સમજાવી શકાય. આ ઘટના અને માલ્ટામાં બીજી ઘટના આખરે પછીના વર્ષે અંગ્રેજોને કોપનહેગન કબજે કરવા તરફ દોરી ગઈ. શરણાગતિ સમયે અંગ્રેજોએ ફરીથી ફ્રેયાને કબજે કરી લીધી હતી, જેને પછી તેમણે રોયલ નેવીમાં સામેલ કરી હતી. બ્રિટિશ સ્ટોર જહાજ 10 સપ્ટેમ્બર 1800ના રોજ પ્રીવોયન્ટે શીઅરનેસ તરીકે પહોંચ્યું હતું. ઓક્ટોબર અને મે 1801 ની વચ્ચે તે શીઅરનેસ અને ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે સ્ટોર શિપ તરીકે સજ્જ હતી. 1803માં તેઓ માસ્ટર શ્રી વિલિયમ બ્રાઉનના આદેશ હેઠળ વૂલવિચ ખાતે હતા. 25 એપ્રિલના રોજ તે ગોદી માટે બનાવાયેલ શણ અને લોખંડનો માલસામાન લઈને પ્લાયમાઉથ પહોંચી હતી. તેણીએ લગભગ એક મહિના પહેલા માલ્ટા છોડ્યું હતું. જિબ્રાલ્ટરથી પગ પર, પ્રીવોયન્ટે તેમની સાથે હતા અને જ્યારે તેઓએ કેપ સેન્ટ વિન્સેન્ટની લાઇનના બે ફ્રેન્ચ જહાજો જોયા. ફ્રેન્ચ જહાજો બ્રિટિશ જહાજોને રોકવાને બદલે ખસી ગયા હતા. 10 ડિસેમ્બર 1804ના રોજ, જ્યારે ડિફેન્સે સ્પેનિશ જહાજ "ડેટિપેન્ટે" પર કબજો જમાવ્યો ત્યારે તે શ્રી ડેનિયલ એમ 'કોયની સાથે હતી ત્યારે પ્રીવોયન્ટે તેમની કમાન્ડ હેઠળ હતી. ડિફેન્સ, પ્રીવોયન્ટે અને ગ્યુરિયરે 30 ડિસેમ્બરના રોજ સ્પેનિશ જહાજ ડિલિજેન્ટેના કબજામાં ભાગીદારી કરી હતી. 11 જૂન 1805ના રોજ પ્રુશિયન જહાજ એડવર્ડના કબજામાંથી મળેલી રકમમાં પ્રિવોયાંટે ભાગ લીધો હતો. આ આવક જિબ્રાલ્ટરથી મોકલવામાં આવી હતી. હજુ પણ શ્રી એમ 'કોયના આદેશ હેઠળ, 30 ઓગસ્ટ 1806ના રોજ કેપ ઓફ ગુડ હોપ માટે રવાના થયા હતા. ત્યારબાદ તે 28 જૂન 1807ના રોજ ભૂમધ્ય સમુદ્ર તરફ રવાના થઈ હતી. તેણીએ મે 1811 અને મે 1812 વચ્ચે સમારકામ કરાવ્યું હતું. 1813માં તેમના ગુરુ શ્રી સ્ટીફન ટ્રુન્સ હતા. સપ્ટેમ્બર 1814માં તેમના સ્થાને શ્રી થોમસ સ્ટોક્સ આવ્યા હતા. 15 જાન્યુઆરી 1815 ના રોજ અને રિયો ડી જાનેરોથી રવાના થયા, જેમાં એક કાફલો હતો જેમાં સ્ટોરશીપ્સ પ્રીવોયન્ટે અને સાત વેપારીઓનો સમાવેશ થતો હતો. તેઓ 6 માર્ચે પેર્નામ્બુકોથી રવાના થયા હતા. 1817માં તે ક્વિબેકમાં હતી. 22 જુલાઈ 1819ના રોજ ચેથમ ખાતે ફેટ પ્રીવોયન્ટે વેચાણ માટે રજૂ કરવામાં આવી હતી. તે દિવસે તેણીને બ્રેક અપ કરવા બદલ બીચ એન્ડ કંપનીને 3,000 પાઉન્ડમાં વેચવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો રાલ્ફ, જેમ્સ (1820) ધ નેવલ ક્રોનોલોજી ઓફ ગ્રેટ બ્રિટન; અથવા, 1803 માં યુદ્ધની શરૂઆતથી વર્ષ 1816 ના અંત સુધી નૌકાદળ અને દરિયાઇ ઘટનાઓનો ઐતિહાસિક અહેવાલ. (વ્હિટમોર અને ફેન). કબજે કરેલા જહાજો 1793 જહાજો ફ્રાન્સમાં બનેલા રોયલ નેવી જહાજોના ફ્રિગેટ્સ