BMW 320 TC
બીએમડબ્લ્યુ 320 ટી. સી. એ સુપર 2000 સ્પષ્ટીકરણો હેઠળ બનેલી એક રેસિંગ કાર છે, જેણે 2011 થી 2014 સુધી એફઆઈએ વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લીધો હતો. 2010ની સિઝનના અંતે બીએમડબલ્યુએ તેમનો ડબલ્યુટીસીસી ફેક્ટરી પ્રોગ્રામ સમાપ્ત કર્યા પછી આ કાર ગ્રાહક કાર તરીકે ઉપયોગમાં આવી હતી. બી. એમ. ડબલ્યુ. 320 ટી. સી. એ બી. એમ. ડબલ્યુ. 320સી ડબલ્યુટીસીસીનો વધુ વિકાસ છે, જેની સાથે એન્ડી પ્રિયોલ્ક્સે 2006 અને 2007માં બી. એમ. ડબલ્યુ. માટે વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. બીએમડબલ્યુ મોટરસ્પોર્ટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન દ્વારા અત્યાર સુધીમાં 60થી વધુ મોડલની ડિલિવરી કરવામાં આવી છે. નવી બીએમડબલ્યુ 320 ટી. સી., જેનો 2011થી નવા સુપર 2000 નિયમો અનુસાર શ્રેણીમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે, તે 1.6 લિટર, ડીઆઈ-ટર્બો, ચાર સિલિન્ડર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે સંભવતઃ એન13બી16 પર આધારિત હતું. છ સ્પીડ, ક્રમિક ગિયરબોક્સ, જેનો ઉપયોગ સર્કિટ-વિશિષ્ટ ટ્રાન્સમિશન ગુણોત્તરને રૂપરેખાંકિત કરવા માટે થઈ શકે છે, તે પણ એક નવી સુવિધા છે. 2011 ડબલ્યુ. ટી. સી. સી. નિયમન ફેરફારો 2011 માં એફ. આઈ. એ. એ સુપર 2000 કિટ વેરિઅન્ટ પેકેજ રજૂ કર્યું હતું, જેણે ટીમો અને ઉત્પાદકોને 1600 સીસીએમ ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન સાથે સુપર 2000 રેસિંગ કારના એન્જિનને બદલવાની મંજૂરી આપી હતી. બીએમડબલ્યુ મોટરસ્પોર્ટે નવા એન્જિનનું પોતાનું વર્ઝન બનાવ્યું હતું, જે 2011થી ગ્રાહક રેસિંગ ટીમો માટે ખરીદી માટે ઉપલબ્ધ હતું. આ કારે ડબલ્યુટીસીસીમાં પાંચ રેસ જીતી હતી. તેની પ્રથમ જીત ફ્રાન્ઝ એન્ગ્લર દ્વારા 2011 એફ. આઈ. એ. ડબલ્યુટીસીસી રેસ ઓફ જર્મનીની રેસ 2માં હાંસલ કરવામાં આવી હતી. બીજી જીત ટોમ કોરોનેલ દ્વારા જાપાનની 2011 એફ. આઈ. એ. ડબલ્યુટીસીસી રેસમાં મળી હતી. નોર્બર્ટ મિશેલિસે હંગેરીની 2012 એફ. આઈ. એ. ડબલ્યુટીસીસી રેસમાં પોતાના ઘરની ભીડ સામે ત્રીજી જીત મેળવી હતી. ચોથી અને પાંચમી જીત 2012માં ઓસ્ટ્રિયાની એફ. આઈ. એ. ડબલ્યુ. ટી. સી. સી. રેસ અને 2012માં જાપાનની એફ. આઈ. એ. ડબલ્યુ. ટી. સી. સી. રેસમાં મળી હતી, જ્યારે સ્ટેફાનો ડી 'એસ્ટેએ રેસ 2માં ચેકર્ડ ધ્વજ લીધો હતો. ચેસિસ સ્વ-સહાયક બીએમડબલ્યુ 320 ટી. સી. બોડીનું ઉત્પાદન બીએમડબલ્યુ પ્લાન્ટ રેગેન્સબર્ગમાં બીએમડબલ્યુ 1 અને 3 સિરીઝ માટે ઉત્પાદન બોડી શેલોની સાથે કરવામાં આવે છે. ઉત્પાદન બીએમડબલ્યુ ઇ90 મોડેલની સરખામણીમાં, એક્સલ્સ અને સસ્પેન્શન ભૂમિતિમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે. નવી એક્સલ્સ ડિઝાઇનમાં કેમ્બર સેટિંગનો સમાવેશ થાય છે જે રોલ સેન્ટર અને ટ્રેક જેવા અન્ય સેટિંગ્સ પરિમાણોથી સ્વતંત્ર રીતે એડજસ્ટ કરી શકાય છે. આનાથી અર્ધ-વ્યાવસાયિક ટીમો માટે એક્સલ્સ ગોઠવવાનું સરળ બનશે. ટ્રેકની પહોળાઈ અને કેમ્બરમાં વધારો કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે વ્હીલ કેરિયર અને બેરિંગને ઉત્પાદન મોડેલમાંથી લઈ જવામાં આવ્યા હતા. માહિતી ટીમો અને ડ્રાઇવરો વર્તમાન ટીમો અને ડ્રાઇવરો નીચેની ટીમો અને ડ્રાઇવરોએ 2013 વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ સીઝન માટે બીએમડબલ્યુ 320 ટી. સી. માં પ્રવેશ કર્યો હતોઃ બાહ્ય કડીઓ ડબલ્યુ. ટી. સી. સી. ની સત્તાવાર વેબસાઇટ સંદર્ભો 320 ટી. સી. કોમ્પેક્ટ કાર 2006માં રજૂ કરવામાં આવેલી ટૂરિંગ કાર