Portstewart Tramway
નેરો ગેજ પોર્ટસ્ટિવાર્ટ ટ્રામવેએ 1882 થી 1926 સુધી ક્રોમોર ખાતે પોર્ટસ્ટિવાર્ટ અને પોર્ટસ્ટિવાર્ટ રેલ્વે સ્ટેશન વચ્ચે ટ્રામવે સેવાઓનું સંચાલન કર્યું હતું. સ્થાનિક વેપારીઓના એક જૂથ દ્વારા રચાયેલી પોર્ટસ્ટિવાર્ટ ટ્રામવે કંપનીએ બેલફાસ્ટ અને નોર્ધન કાઉન્ટીઝ રેલવે કોલરેઇન-પોર્ટ્રશ રેલવે લાઇન પર પોર્ટસ્ટિવાર્ટને પોર્ટસ્ટિવાર્ટ રેલવે સ્ટેશન સાથે જોડવા માટે 1882માં પોર્ટસ્ટિવાર્ટ ટ્રામવેનું નિર્માણ કર્યું હતું. 28 જૂન 1882ના રોજ બોર્ડ ઓફ ટ્રેડ તરફથી ઔપચારિક પરવાનગીના આગમનના થોડા દિવસો પહેલા 21 જૂન 1882ની આસપાસ સેવાઓ શરૂ થઈ હતી. કિટ્સન એન્ડ કંપની પાસેથી બે ટ્રામ એન્જિન મેળવવામાં આવ્યા હતા. ટ્રામવે 1897માં બંધ થઈ ગયો હતો અને બેલફાસ્ટ એન્ડ નોર્ધન કાઉન્ટીઝ રેલવે દ્વારા તેને 2,100 પાઉન્ડમાં ખરીદવામાં આવ્યો હતો. તેઓએ કેટલાક વધારાના પેસેન્જર વાહનો અને નવા વરાળ ટ્રામવે એન્જિન પૂરા પાડતા ટ્રામવેમાં રોકાણ કર્યું હતું. 1899માં રેલવે એન્જિનિયર બર્કલે ડીન વાઈસ દ્વારા ટાઉન હોલની સામે સહેલગાહના દક્ષિણ છેડે પોર્ટસ્ટિવાર્ટમાં એક નવો ડેપો બાંધવામાં આવ્યો હતો. તે 1903માં મિડલેન્ડ રેલ્વે અને 1923માં લંડન, મિડલેન્ડ અને સ્કોટિશ રેલ્વેનો ભાગ બની હતી. આ સેવા 30 જાન્યુઆરી 1926ના રોજ બંધ કરવામાં આવી હતી. લંડન, મિડલેન્ડ અને સ્કોટિશ રેલવે ટ્રામ એન્જિન 1 દ્વારા રિપ્લેસમેન્ટ બસ સેવા પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જે સ્ટ્રીટલાઈફ મ્યુઝિયમ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટ હલ ટ્રામ એન્જિન 2 ખાતે સાચવવામાં આવી છે, જે અલ્સ્ટર ફોક એન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ મ્યુઝિયમ રેફરન્સ ટ્રામ ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન નોર્ધન આયર્લેન્ડ મિડલેન્ડ રેલવે લંડન, મિડલેન્ડ અને સ્કોટિશ રેલવેના ઘટકોમાં છે.