Osaka Metropolis Plan
અથવા ઓસાકા મેટ્રોપોલિસ એ ઓસાકા પ્રીફેકચરને ફુ, એક શહેરી પ્રીફેકચરમાંથી એ ટુ, એક મહાનગરમાં રૂપાંતરિત કરવાની યોજના હતી. શરૂઆતમાં કલ્પના કરવામાં આવેલી યોજના હેઠળ, ઓસાકા શહેર, સકાઈ શહેર અને ઓસાકા પ્રાંતના આસપાસના અન્ય શહેરોને વિસર્જન કરવામાં આવશે અને-ટોક્યોની અંદર ટોક્યો શહેરી વોર્ડની જેમ-વિશેષ વોર્ડમાં વિભાજિત કરવામાં આવશે, જેને નગરપાલિકા તરીકેનો દરજ્જો છે, પરંતુ કેટલાક મ્યુનિસિપલ કાર્યો અને આવક પ્રીફેક્ચરલ વહીવટીતંત્ર પર છોડી દેવામાં આવશે. જેમ જેમ રાજકીય પ્રતિકાર વધ્યો, ખાસ કરીને 2013 ની મેયરની ચૂંટણીમાં સકાઇ શહેરમાં વ્યક્ત કરવામાં આવેલી યોજનાનો વિરોધ, નક્કર યોજનાને ઘટાડીને, ઓછામાં ઓછું પ્રથમ પગલા તરીકે, માત્ર ઓસાકા શહેરને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. ટોક્યોની જેમ, મહાનગરે પ્રીફેકચરની અન્ય તમામ નગરપાલિકાઓનો સમાવેશ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હોત અને તેમના માટે પ્રીફેકચરલ સરકાર તરીકે સેવા આપી હોત. ઓસાકા શહેરમાં 2015 ના ઓસાકા મેટ્રોપોલિસ પ્લાન લોકમતમાં આ યોજનાને 0.76% ના નાના અંતરથી હરાવવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 2019ની એકીકૃત સ્થાનિક ચૂંટણીઓ અને જૂન 2019ની સકાઈ શહેરની મેયરની ચૂંટણી પછી, ORA ફરીથી ગવર્નરશિપ અને વિધાનસભામાં બહુમતી, ઓસાકા શહેર અને સકાઈ શહેરની મેયરશિપ અને બંને શહેરની વિધાનસભાઓમાં મજબૂત બહુમતીને નિયંત્રિત કરે છે. અન્ય પક્ષોએ બીજા મહાનગર યોજનાના લોકમતને મંજૂરી આપવાનો સંકેત આપ્યો છે. 1 નવેમ્બર, 2020 ના રોજ, ઓસાકાના 24 વોર્ડને 4 અર્ધ-સ્વાયત્ત વોર્ડમાં મર્જ કરવા માટેના બીજા લોકમતને ટૂંકમાં મતદાન કરવામાં આવ્યું હતું. તેની વિરુદ્ધમાં 692,996 (50.6%) મત પડ્યા હતા અને 675,829 (49.4%) મતોએ તેનું સમર્થન કર્યું હતું. ઓસાકાના મેયર અને ઓસાકા ઇશિનના સહ-નેતા ઇચિરો માત્સુઇએ જણાવ્યું હતું કે જ્યારે તેમનો કાર્યકાળ 2023માં સમાપ્ત થશે ત્યારે તેઓ રાજીનામું આપશે. પ્રસ્તાવકો આ યોજના ઓસાકા રિસ્ટોરેશન એસોસિએશનનું મુખ્ય લક્ષ્ય છે, જે ઓસાકા શહેરના ભૂતપૂર્વ ગવર્નર અને વર્તમાન મેયર ટોરો હાશિમોટોની આગેવાની હેઠળના રાજકીય પક્ષ છે. પક્ષમાં હાલમાં ઓસાકા પ્રીફેકચરના ગવર્નર, ઓસાકા શહેરના મેયર, ઓસાકા પ્રીફેકચરલ એસેમ્બલીમાં બહુમતી અને ઓસાકા શહેર અને સકાઈ શહેરની વિધાનસભાઓમાં બહુમતી બેઠકોનો સમાવેશ થાય છે. દરખાસ્તો સંગઠનની યોજના હેઠળ, ઓસાકાના 24 વોર્ડ, સકાઈના સાત વોર્ડ અને ઓસાકા પ્રીફેકચરના નવ અન્ય નગરપાલિકાઓને વીસ વિશેષ વોર્ડમાં પુનઃસંગઠિત કરવામાં આવશે, જેમાં દરેકને ટોક્યોના વિશેષ વોર્ડની જેમ મ્યુનિસિપલ દરજ્જો આપવામાં આવશે. ટોક્યોની જેમ, પ્રીફેક્ચરલ સરકાર આ વિસ્તારની અંદર નિયત સંપત્તિ કર અને પ્રાદેશિક કોર્પોરેટ કરવેરા વસૂલવા માટે જવાબદાર રહેશે, અને તમામ 20 વોર્ડ માટે એકીકૃત વહીવટ દ્વારા પાણી, અગ્નિ સુરક્ષા, જાહેર પરિવહન અને અન્ય સેવાઓ પૂરી પાડશે, જ્યારે નિવાસી સેવાઓ અને અન્ય વહીવટી કાર્યો વોર્ડ દ્વારા જ સંભાળવામાં આવશે. જુલાઈ 2012 માં, નેશનલ ડાયેટ (DPJ, LDP, Komeito, PNP, LF, Minna no to, Kizuna) માં સાત સ્થાપિત પક્ષો અને કૈકાકુ-મુશોઝોકુ નો કાઈ હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સ સંસદીય જૂથે સંયુક્ત રીતે એક બિલ રજૂ કર્યું હતું જે ઓસાકા અને સકાઈ શહેરોને વિશેષ વોર્ડમાં વિભાજિત કરવાની મંજૂરી આપવા માટે કાનૂની માળખું બનાવશે; ઓસાકા પ્રીફેકચરનું નામ ઓસાકા-ફુથી ઓસાકા-ટુમાં બદલવામાં આવ્યું છે, જે ટોક્યોના પ્રીફેકચર માટે હોદ્દો અનામત રાખે છે. આ કાયદો અન્ય મોટા શહેરો અને તેમની આસપાસના નગરપાલિકાઓને વિશેષ વોર્ડ તરીકે પુનર્ગઠન કરવાની અને નગરપાલિકાના કાર્યોને પ્રીફેક્ચરલ સરકારને ટ્રાન્સફર કરવાની પણ મંજૂરી આપશે. અરજી માટેની શરત 2 મિલિયનની એકત્રીકરણ વસ્તી અને તમામ સહભાગી નગરપાલિકાઓ (વિધાનસભા મત અને લોકમત દ્વારા) અને સામેલ પ્રીફેકચરની સમજૂતી છે. એટલે કે આ સપ્પોરો, સૈતામા, ચિબા, યોકોહામા અને કાવાસાકી, નાગોયા, ક્યોટો અને કોબે શહેરોને હોક્કાઇડો, સૈતામા, ચિબા, કાનાગાવા, આઇચી, ક્યોટો અથવા હ્યોગો જેવા "મહાનગરો" ને વિસર્જન અને રૂપાંતરિત કરવાનો વિકલ્પ આપશે. આ બિલ ઓગસ્ટ 2012માં ડાયેટ દ્વારા પસાર કરવામાં આવ્યું હતું. 2012 માં પ્રોજેક્ટ ટીમ દ્વારા પ્રસ્તાવિત ઓસાકા શહેરમાંથી વિભાજિત વિશેષ વોર્ડની ચાર યોજનાઓઃ લોકમતની અસરો ઓસાકાએ 'ના' પરિણામ સાથે મેટ્રોપોલિટન યોજનાને જાહેરમાં મત આપવા માટે રાષ્ટ્રવ્યાપી દાખલો બેસાડ્યો હોવા છતાં, ઓસાકા અને અન્ય શહેરો ઉકેલ લાવવાનો પ્રયાસ ચાલુ રાખે છે. 2017 સુધીમાં, યોકોહામા સિટી કાઉન્સિલ પ્રીફેકચર સાથેની સેવાઓના પુનરાવર્તનને દૂર કરવા માટે એક વિશેષ શહેરમાં-અનિવાર્યપણેઃ એક પ્રીફેકચર-સ્વતંત્ર શહેરમાં પરિવર્તનને ભારપૂર્વક ટેકો આપે છે. નાગોયા શહેર હજુ પણ તેની પોતાની મેટ્રોપોલિટન યોજના પર ચર્ચા કરી રહ્યું છે અને જણાવ્યું છે કે ઓસાકા લોકમતની કોઈ અસર નથી કારણ કે તેની યોજનાઓ સમાન નથી. વ્યક્તિગત શહેરો અને મહાનગરો (ટોક્યો) ને કેન્દ્ર સરકારની મંજૂરી વિના કોવિડ અથવા અન્ય કોઈપણ કટોકટીના પગલાંનો અમલ કરવાની મંજૂરી હોવાથી, પરંતુ પ્રીફેક્ચરોને નહીં, આ કેન્દ્રીય સત્તાવાળાઓ સાથે પહેલા મંજૂરી આપ્યા વિના સમગ્ર પ્રીફેકચરમાં સંકલિત પગલાંનો અમલ કરવાની ઓસાકાની ક્ષમતાને અસર કરે છે. આ પણ જુઓ ચુક્યો મેટ્રોપોલિસ દરખાસ્ત સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યાહૂ ન્યૂઝઃ ઓસાકા મેટ્રોપોલિસ યોજના પરના સમાચાર ઓસાકા ઇશિન નો કાઈઃ નીતિઓ, ઓસાકા મેટ્રોપોલિસ યોજના વિશે ઓસાકા શિસેઈ ચોસાકાઈ (ઓસાકા ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર મ્યુનિસિપલ રિસર્ચ): ઓસાકા મેટ્રોપોલિસ પ્લાન પ્રશ્નોત્તર દૈનિક યોમિયુરી ઓનલાઇન, માર્ચ. 3, 2012: જાપાનને પુનર્જીવિત કરવુંઃ જમીનનો સર્જનાત્મક ઉપયોગ/'મહાન ઓસાકા' ને પુનર્જીવિત કરો જે ઓસાકા પ્રીફેકચરના ટોક્યો રાજકારણ સાથે સ્પર્ધા કરી શકે છે