1999 Miller Lite 225
1999 મિલર લાઇટ 225 કેમાર્ટ દ્વારા પ્રસ્તુત 1999 કાર્ટ ફેડએક્સ ચેમ્પ કાર વર્લ્ડ સિરીઝ સીઝનનો સાતમો રાઉન્ડ હતો, જે 6 જૂન, 1999ના રોજ વેસ્ટ એલિસ, વિસ્કોન્સિનમાં મિલવૌકી માઇલ પર યોજાયો હતો. તેમની કારકિર્દીનો પ્રથમ ધ્રુવ લીધા પછી, હેલિયો કાસ્ટ્રો-નેવ્સએ રેસના પ્રારંભિક તબક્કાઓનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, પરંતુ પછી બુસ્ટ નિષ્ફળતાને કારણે તેઓ ધીમા પડવા લાગ્યા અને મેદાન પર પાછા ફર્યા અને આખરે નિવૃત્ત થયા. લીડ જિમી વેસર પાસે ગઈ, પરંતુ જ્યારે તે ટ્રાફિકની પાછળ ફસાઈ ગયો, ત્યારે તેને ડારિઓ ફ્રેન્ચિટ્ટીએ પસાર કર્યો હતો. માઈકલ એન્ડ્રેટી આખા મેદાનમાંથી આગળ વધી રહ્યો હતો અને ટૂંક સમયમાં જ તેણે પોતાના માટે આગેવાની લીધી, જ્યાં સુધી તે પિટ સ્ટોપ્સના પ્રથમ રાઉન્ડમાં ક્રૂ મેમ્બર પર દોડ્યો નહીં. ચાલક દળના સભ્યને નાની-મોટી ઇજાઓ થઈ હતી, પરંતુ એન્ડ્રેટીએ તેની કાર ફરી શરૂ કરવામાં બે વાર અને કાળા ધ્વજને કારણે બીજો વાર ગુમાવ્યો હતો. ફ્રાન્ચિટ્ટીને હવાની નળી ઉપર દોડવા બદલ દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો અને લીડ લેપ પર કારની પાછળ મોકલવામાં આવ્યો હતો, પોલ ટ્રેસીએ આગેવાની લીધી હતી, પરંતુ કાર્યકાળ પૂરો થાય તે પહેલાં, વાસેર અને જુઆન પાબ્લો મોન્ટોયાની ગનસ્સી કાર તેને પસાર કરી ગઈ હતી. મોન્ટોયાએ આગલા રાઉન્ડના સ્ટોપ્સ પર વેસરને કૂદકો માર્યો. તે પછી મોટાભાગની રેસમાં તેમનું વર્ચસ્વ રહ્યું હતું, પરંતુ મોંટોયાને 15 વાર બાકી રહેતા ઇંધણ માટે ખસી જવું પડ્યું હતું, અને વાસરે તે જ 4 વાર પછી કરવું પડ્યું હતું. ટ્રેસી, સાવચેતીના સમયગાળાની મદદથી, પોતાનું બળતણ ખેંચવામાં અને ગ્રેગ મૂરે, જે તે જ કરવા સક્ષમ હતા, અને ગિલ ડી ફેરનથી આગળ જીતવામાં સક્ષમ હતા. વર્ગીકરણ રેસ નોટ્સ-પેટ્રિક કાર્પેન્ટીયર અને જુઆન પાબ્લો મોન્ટોયા બંનેને પીળા રંગની નીચે પસાર થવા બદલ એક વાર દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. આનાથી કાર્પેન્ટીયરને ચોથાથી નવમા અને મોન્ટોયાને છઠ્ઠાથી દસમા સ્થાને પદભ્રષ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. કાર્ટ મિલવૌકી ઇન્ડી 225 માં રેસ રેફરન્સ 1999 પછી ચેતવણી ફ્લેગ લેપ લીડર્સ પોઇન્ટ સ્ટેન્ડિંગ્સ