HMS Port Royal (1796)
એચ. એમ. એસ. પોર્ટ રોયલ એ 10 તોપો ધરાવતું સ્કૂનર હતું જે બ્રિટિશ રોયલ નેવીએ 1796માં જમૈકામાં ખરીદ્યું હતું. ફ્રાન્સે તેને 1797માં પકડી લીધી હતી અને તે વર્ષના અંતમાં અંગ્રેજોએ તેને ફરીથી કબજે કરી હતી, જ્યારે તેમણે તેનું નામ બદલીને એચ. એમ. એસ. રિકવરી રાખ્યું હતું. 1801માં નૌકાદળે તેને વેચી દીધી તે પહેલાં, તેણીએ ત્રણ ખાનગી વ્યક્તિઓને પકડી લીધા હતા, જેમાંથી એક સિંગલ-શિપ એક્શનમાં હતી. કારકિર્દી લેફ્ટનન્ટ એલિયાસ માન (અથવા મેન) એ પોર્ટ રોયલને નિયુક્ત કર્યું. 30 માર્ચ 1797ના રોજ તેમણે હિસ્પેનિયોલાના ઉત્તરીય દરિયાકાંઠે એક સ્કૂનરને કાપી નાખવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો જ્યારે પોર્ટ રોયલ મોલ-સેન્ટ-નિકોલસ નજીક કિનારે અથડાયું હતું. ત્યારબાદ ઉપરના ખડક પરના લોકોએ પોર્ટ રોયલ પર ગોળીબાર કરવાનું શરૂ કર્યું, આગ કે જે તે પરત ન આવી શકી. કારણ કે તે પાણીથી ભરાઈ રહી હતી અને આગ હેઠળ હતી, માન અને તેના ક્રૂ તેને બહાર કાઢી શક્યા નહીં અને તેણે આત્મસમર્પણ કર્યું. સગાઈની કિંમત પોર્ટ રોયલ એક માણસ માર્યા ગયા અને બે ઘાયલ થયા. ફ્રાન્સે તેનું નામ બદલીને પર્લ રાખ્યું. 18 ઓક્ટોબરના રોજ તેને ફરીથી પકડી લેવામાં આવી હતી. રોયલ નેવીએ નવેમ્બરમાં તેણીને ફરીથી નિયુક્ત કરી, તેણીનું નામ બદલીને એચ. એમ. એસ. રિકવરી રાખ્યું, અને તેણીને દસ 3-પાઉન્ડર બંદૂકોથી સજ્જ કરી. 29 ઓક્ટોબર 1797 અને 12 માર્ચ 1798 ની વચ્ચે, પુનઃપ્રાપ્તિએ એક નાના ફ્રેન્ચ ખાનગી વ્યક્તિને કબજે કર્યો. જો કે, તેણીની સૌથી નોંધપાત્ર ધરપકડ એપ્રિલમાં થઈ હતી. 17 એપ્રિલ 1798ના રોજ તેણી લેફ્ટનન્ટ વિલિયમ રોસની કમાન હેઠળ હતી જ્યારે તેણીનો સામનો ફ્રેન્ચ ખાનગી સ્કૂનર રેવાન્ચે સાથે થયો હતો. 45 થી 50 મિનિટની સગાઈ પછી, રેવાંચે ત્રાટક્યું. તેણીને 12 બંદૂકો માટે વીંધી નાખવામાં આવી હતી અને 10 ઘોડેસવાર હતી. એન્ટોની મરીનની આગેવાની હેઠળ તેણી પાસે 54 માણસોની ટુકડી હતી. સગાઈ દરમિયાન તેણીએ ત્રણ માણસો માર્યા ગયા અને નવ ઘાયલ થયા, જેમાંથી ચારની પુનઃપ્રાપ્તિની અપેક્ષા નહોતી; પુનઃપ્રાપ્તિમાં કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. કેપ ફ્રાન્કોઇસની રેવાન્ચે અસામાન્ય રીતે સફળ ખાનગી હતી, જેણે તેના અગાઉના ક્રૂઝ પર 10 જહાજો કબજે કર્યા હતા, અને તે પહેલાં ક્રૂઝ પર 19 જહાજો કબજે કર્યા હતા. તેમના અહેવાલમાં, રોસે ટિપ્પણી કરી હતી કે તેમના ક્રૂમાં મોટાભાગના યુવાન અને બિનઅનુભવી છોકરાઓ અને લેડ્સ હતા, પરંતુ તે વાસ્તવિક સંતોષ સાથે છે કે હું તમને ખાતરી આપું છું કે, તે બધાએ ક્રિયા દરમિયાન સૌથી વધુ ઉત્સાહ અને દ્રઢતા દર્શાવી હતી, અને તેમનું વર્તન સૌથી અનુભવી નાવિકને ઘણું સન્માન આપશે. પછી 29 એપ્રિલના રોજ જમૈકાના સેન્ટ એનની ખાડી નજીક, રિકવરીનો સામનો ફ્રેન્ચ ખાનગી સ્કૂનર ઈનક્રેડ્યુલ સાથે થયો, જેને તેણે બે કલાકનો પીછો કર્યા પછી કબજે કરી લીધું. ઇન્ક્રેડ્યુલ બે 6-પાઉન્ડર બંદૂકો અને ચાર ફરતી બંદૂકોથી સજ્જ હતો, અને તેની પાસે 33 માણસોની ટુકડી હતી. તેણીએ ડેનિશ જહાજ અને ખાંડના 20 હોગ્સહેડ સાથેનું છીછરું કબજે કર્યું હતું; એક વેપારી જહાજ છીછરું પાછું મેળવ્યું હતું. ત્રીસ વર્ષ પછી, જુલાઈ 1828 માં, બે ઇનામો પર 84 પુરુષો માટે માથાની રકમ ચૂકવવામાં આવી હતી. નસીબ પુનઃપ્રાપ્તિ 1801 માં વેચવામાં આવી હતી. મર્ચન્ટમેન રિકવરી ફ્રેન્ચ મૂળની 92 ટન (બી. એમ.) ની બ્રિગેડ હોઈ શકે છે, અને 1796માં બાંધવામાં આવી હતી, જે 1801માં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં દાખલ થઈ હતી. તેમના માલિક જે. હાર્ટ, તેમના માલિક જે. જોસેફ અને તેમના વેપાર બ્રિસ્ટોલ-એલ્ડર્ની હતા. મે 1802માં (પ્લાયમાઉથની) પુનઃપ્રાપ્તિમાં, માસ્ટર હાર્ટને ગળતર થયો હતો. હાર્ટ લિંકનશાયર દરિયાકાંઠે ક્લીથોર્પ્સ ખાતે કિનારે દોડી ગઈ હતી. બાદમાં તેણીને નીચે ઉતારવામાં આવી હતી અને હમ્બરમાં મૂકવામાં આવી હતી. તેણી છેલ્લે 1809 માં વેપાર હલ-કોરુના સાથે સૂચિબદ્ધ થઈ હતી. નોંધો સંદર્ભો રોયલ નેવીના સ્કૂનર્સ 1790ના જહાજોએ કબજે કરેલા જહાજો ફ્રાન્સના ખાનગી જહાજો