Wingz (company)
વિંગઝ, ઇન્ક. (મૂળ રૂપે ટિકેંગો તરીકે ઓળખાતી) એ ભાડે આપતી કંપની માટેનું વાહન છે જે મોબાઇલ એપ્લિકેશન દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના 30 મોટા શહેરોમાં ખાનગી, સુનિશ્ચિત અને નિશ્ચિત કિંમતની સવારી પૂરી પાડે છે. આ સેવા હવાઇમથકો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને તે જે શહેરોમાં સેવા આપે છે ત્યાં ગમે ત્યાં સવારી પૂરી પાડે છે. વિંગઝ સવારી માટે ચોક્કસ ડ્રાઇવરોને વિનંતી કરવાની ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે અને વપરાશકર્તાઓને ભાવિ બુકિંગ માટે તેમના મનપસંદ ડ્રાઇવરોની સૂચિ બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. આ કંપની સાન ફ્રાન્સિસ્કો, કેલિફોર્નિયામાં સ્થિત છે. એક સમર્પિત ડેસ્કટોપ અને મોબાઇલ સાઇટ સાથે જેનો ઉપયોગ ખાતું બનાવવા અને સવારી બુક કરવા માટે કરી શકાય છે, વિંગઝ આઇઓએસ અને એન્ડ્રોઇડ પ્લેટફોર્મ માટે મોબાઇલ એપ્લિકેશન્સ ચલાવે છે. સવારોએ તેમની પ્રથમ સવારી બુક કરતા પહેલા ઇમેઇલ સરનામું અને ફોન નંબર સાથે સાઇન અપ કરવું આવશ્યક છે. વપરાશકર્તાઓ બે કલાકથી લઈને એક વર્ષ અગાઉથી સવારી બુક કરી શકે છે. જો કોઈ મુસાફરની સવારીમાં હવાઇમથકની મુલાકાતનો સમાવેશ થાય છે, તો વપરાશકર્તાઓ તેમના ડ્રાઇવરને આગમન અથવા પ્રસ્થાન ફ્લાઇટની સ્થિતિ વિશે અપડેટ રાખવામાં મદદ કરવા માટે તેમની ફ્લાઇટની માહિતી દાખલ કરી શકે છે. વિશેષ વિનંતી વિભાગ ઉપરાંત (જ્યાં મુસાફરો કારની બેઠકો, ફોન ચાર્જર વગેરે જેવી સુવિધાઓ માટે પૂછી શકે છે. ), સવારી માટે કેટલા મોટા વાહનની જરૂર છે તે જણાવવા માટે સવારો મોટી બેગ અથવા મોટા પાલતુ સાથે મુસાફરી કરવા સંબંધિત વધારાની માહિતી પણ સબમિટ કરી શકે છે. દરેક વિંગઝ ડ્રાઇવર પાસે એક અનોખો ડ્રાઇવર "કોડ" હોય છે જે સવારની "મનપસંદ ડ્રાઇવરોની સૂચિ" માં ઓનલાઇન અથવા એપ્લિકેશન દ્વારા ઉમેરી શકાય છે. દરેક વખતે જ્યારે કોઈ વપરાશકર્તા સવારીની વિનંતી કરે છે, ત્યારે તેમના પ્રિય ડ્રાઈવરને સવારી સ્વીકારવાની પ્રથમ તક મળે છે-અને તેથી સૂચિમાં નીચે-જ્યાં સુધી કોઈ વ્યક્તિ સફર પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ ન હોય. જો વપરાશકર્તાના મનપસંદ ડ્રાઇવરોમાંથી કોઈ ઉપલબ્ધ ન હોય, તો વિનંતી ડ્રાઇવરોના પ્રમાણભૂત પૂલમાં વહેંચવામાં આવે છે. તમામ વિંગઝ સવારીઓ સપાટ દરની હોય છે, એટલે કે તેઓ અન્ય કંપનીઓના અસ્થિર ભાવ પરિવર્તનમાંથી પસાર થતા નથી જે નીચા પુરવઠા અથવા ઊંચી માંગના તબક્કાઓ દરમિયાન વધે છે. એકવાર સવાર બુકિંગની વિનંતી કરે છે, ત્યારે તેમને સફર માટેની તેમની કિંમત સાથે રજૂ કરવામાં આવે છે; તમામ વ્યવહારો ક્રેડિટ કાર્ડ દ્વારા થવો જોઈએ અને જ્યાં સુધી સવારી પૂરી પાડવામાં ન આવે ત્યાં સુધી ચાર્જ લેવામાં આવતો નથી. પ્લેટફોર્મ પરના ડ્રાઇવરો અન્ય મોટાભાગની કાર સેવાઓ કરતાં પેસેન્જર ભાડાની ઊંચી ટકાવારી મેળવે છે અને જો તેમને પ્રિય ડ્રાઇવર તરીકે વિનંતી કરવામાં આવે તો સવારી કિંમતની વધારાની ટકાવારી મેળવે છે. સવારી પૂર્ણ થયા પછી, વપરાશકર્તાઓ તેમના ડ્રાઇવરને રેટ કરી શકે છે અને તેમને ગ્રેચ્યુટી સાથે વળતર આપી શકે છે જે સીધી તેમને જાય છે. જે ડ્રાઇવરો ઉચ્ચ રેટિંગ જાળવી રાખતા નથી તેમને પ્લેટફોર્મ પરથી દૂર કરવામાં આવે છે. સલામતી ડ્રાઇવરો વિંગઝ ડ્રાઇવરો વ્યાપક ચકાસણી પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે જેમાં પરંપરાગત રાઇડશેર સેવાઓ કરતાં વધુ સંપૂર્ણ મૂલ્યાંકનનો સમાવેશ થાય છે, પરિણામે માત્ર 5 ટકા ડ્રાઇવરોને કાર્યક્રમમાં સ્વીકારવામાં આવે છે. ડ્રાઇવરો ઓછામાં ઓછા 21 વર્ષના હોવા જોઈએ અને વ્યક્તિગત રીતે પ્રશિક્ષિત, ઇન્ટરવ્યૂ અને પૃષ્ઠભૂમિ/ડીએમવી રેકોર્ડ-ચકાસાયેલ હોવા જોઈએ. વિંગઝ ડ્રગ અને આલ્કોહોલના ઉપયોગ પ્રત્યે ઝીરો-ટોલરન્સ નીતિ જાળવે છે અને ઉચ્ચ સ્તરની સેવાની ખાતરી કરવા માટે નિયમિતપણે તેમના ડ્રાઇવરો સાથે ઇન્ટરવ્યુ સુનિશ્ચિત કરે છે. વીમા વિંગઝ તેના સવારો અને મુસાફરોને ઘટના જવાબદારી નીતિ દીઠ $1 મિલિયન અથવા $15 લાખ (બજારના આધારે) પ્રદાન કરે છે. તમામ વાહનોનું વ્યાવસાયિકો દ્વારા નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે અને તેનું ઉત્પાદન છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં થયું હોવું જોઈએ. હિસ્ટ્રી એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ વિંગઝ (મૂળ રૂપે ટિકેંગો તરીકે ઓળખાતી) ની સ્થાપના જ્યોફ મેથ્યુક્સ, જેરેમી રોમેન્ડ, ફ્રેડ ગોમેઝ અને ક્રિસ્ટોફ બૌમ્બાચ દ્વારા એપ્રિલ 2011માં કરવામાં આવી હતી. ટિકેંગો મૂળરૂપે એક જ ગંતવ્ય પર જતા ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો સાથે મેળ ખાતું રાઇડ-શેરિંગ પ્લેટફોર્મ હતું. ઓક્ટોબર 2011 માં, ટિકેંગો પીઅર-ટુ-પીઅર સવારી ઓનલાઇન પ્લેટફોર્મની વિભાવના રજૂ કરનારી વિશ્વની પ્રથમ કંપની હતી, જ્યાં બિન-વ્યાવસાયિક ડ્રાઇવરો કેટલાક પૈસા કમાવવા માટે કોઈપણ પોસ્ટ કરેલી સવારીની વિનંતીને સ્વીકારી શકે છે, પછી ભલે તેઓ એક જ ગંતવ્ય પર ન જતા હોય. આ ટિકેંગો વેબસાઇટ દ્વારા ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવ્યું હતું. ઓક્ટોબર 2012માં, ટિકેંગોને કેલિફોર્નિયા પબ્લિક યુટિલિટીઝ કમિશન (CPUC) તરફથી "વિરામ અને ત્યાગ" પત્ર મળ્યો હતો. રાઇડ શેરિંગ કંપનીઓના કાયદેસરકરણ માટે દલીલ કરતી સીપીયુસીને સંક્ષિપ્ત રજૂઆત કરનારી કંપની સૌપ્રથમ હતી. નવેમ્બર 2013માં, કેલિફોર્નિયાના નિયમનકારોએ સવારી વહેંચણી સેવાઓને ઔપચારિક રીતે કાયદેસર બનાવી, તેમને "પરિવહન નેટવર્ક કંપનીઓ" તરીકે વર્ગીકૃત કરી. આમ, લિફ્ટ અને ઉબરે તેમનું લાઇસન્સ મેળવ્યું તે પહેલાં, રાઇડ-શેરિંગ માટે લાઇસન્સ મેળવનાર ટિકેંગો વિશ્વની પ્રથમ કંપની હતી. 2014 ની શરૂઆતમાં ટિકેંગોએ વિંગઝ તરીકે રિબ્રાન્ડ કર્યું. સાન ફ્રાન્સિસ્કોના ભૂતપૂર્વ મેયર વિલી બ્રાઉને કેલિફોર્નિયા પબ્લિક યુટિલિટીઝ કમિશન સમક્ષ કંપનીનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા વિંગઝના વકીલ અને સલાહકાર તરીકે સેવા આપી હતી. માર્ચ 2015માં, વિંગઝે જાહેરાત કરી હતી કે તેણે ઓકોટિયા હોલ્ડિંગ્સ, ફ્લોરેન્સ વેન્ચર્સ, બ્લુ એન્જલ્સ વેન્ચર્સ, બિગ બ્લૂમ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ્સ, બિનક્સ કેપિટલ, બ્રાઇટ સક્સેસ કેપિટલ લિમિટેડ, ઓલિવ ટ્રી, જેક રુસો, ડેવિડ ચેન, વિન્સેન્ટ મા, લેરી માર્કસ, ઝેવિયર નીલ અને અન્ય એન્જલ રોકાણકારો પાસેથી ઇક્વિટી ભંડોળમાં 2.7 કરોડ ડોલર એકત્ર કર્યા છે. જુલાઈ 2015માં, વિંગઝને એક્સપેડિયા ઇન્ક અને Salesforce.com ના સીઇઓ માર્ક બેનિઓફ પાસેથી ઇક્વિટી ભંડોળમાં વધારાના 11 મિલિયન ડોલર મળ્યા હતા. શહેરની હાજરી 2013 માં સીપીયુસી લાઇસન્સ મેળવ્યા પછી, વિંગઝે સમગ્ર યુ. એસ. માં હવાઇમથકો અને શહેરોને સેવા આપી છે. હાલમાં, વિંગઝ નીચેના હવાઇમથકો પર કાર્યરત છેઃ ઓસ્ટિન ઓસ્ટિન-બર્ગસ્ટ્રોમ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક (એયુએસ) ડલ્લાસ ડલ્લાસ લવ ફિલ્ડ (ડીએએલ) ડલ્લાસ/ફોર્ટ વર્થ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક (ડીએફડબલ્યુ) હ્યુસ્ટન જ્યોર્જ બુશ ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ એરપોર્ટ (આઇએએચ) વિલિયમ પી. હોબી એરપોર્ટ (એચઓયુ) લોસ એન્જલસ હોલીવુડ બરબૅન્ક એરપોર્ટ (બીયુઆર) જ્હોન વેઇન એરપોર્ટ (એસએનએ) લોંગ બીચ એરપોર્ટ (એલજીબી) લોસ એન્જલસ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક (એલએએક્સ)-માત્ર ઓન્ટારિયો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક (ઓએનટી) મિયામી મિયામી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક (એમઆઇએ) ઓર્લાન્ડો ઓર્લાન્ડો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક (એમસીઓ) ફોનિક્સ ફોનિક્સ સ્કાય હાર્બર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક (પીએચએક્સ) પોર્ટલેન્ડ પોર્ટલેન્ડ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક (પીડીએક્સ) સેક્રામેન્ટો સેક્રામેન્ટો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક (એસએમએફ) સાન એન્ટોનિયો સાન એન્ટોનિયો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક (એસએટી)