Countess of Scarborough (1777 ship)
1777માં વ્હિટબી ખાતે કાઉન્ટેસ ઓફ સ્કારબરોની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. રોયલ નેવીએ તેને 1777માં ભાડે રાખેલા સશસ્ત્ર જહાજ તરીકે રાખ્યા હતા. તેણીએ તે પહેલાં બે ખાનગી વ્યક્તિઓના કબજામાં ભાગ લીધો હતો અને 1779માં ફ્લેમબોરો હેડના એક નાના અમેરિકન નૌકાદળ સામે મૃત્યુ પામ્યા હતા. તે ટૂંક સમયમાં ફ્રેન્ચ ખાનગી વ્યક્તિ બની ગઈ. તેના અનુગામી ભાવિ અજ્ઞાત છે. ભાડે રાખેલું સશસ્ત્ર જહાજ કાઉન્ટેસ ઓફ સ્કારબોરો સૌપ્રથમ 1778માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલઆર) માં હેમન્ડ, માસ્ટર, હેમન્ડ, સિનિયર, માલિક અને વેપારી વ્હિટબી સાથે દેખાયું હતું. રોયલ નેવીએ નવેમ્બર 1777માં કેપ્ટન થોમસ પિયરસીના આદેશ હેઠળ સ્કારબરોની કાઉન્ટેસને નિયુક્ત કરી હતી. સ્કારબરોની કાઉન્ટેસ અને 17 જૂન 1779ના રોજ ફ્રેન્ચ ખાનગી ડ્યૂક ડી લા વોગ્યુયોન અને તેમના કબજામાં ભાગ લીધો હતો. મેડિયાએ એક કલાકની લડાઈ પછી, 14 બંદૂકો અને 98 માણસોના કટર, ડનકર્કના ડ્યુક ડી લા વોગ્યુયોન (અથવા ડ્યુક ડી લાવૌગનન) ને કબજે કર્યું. આ લડાઈમાં ફ્રેન્ચ ચાર માણસો માર્યા ગયા હતા અને દસ ઘાયલ થયા હતા; મેડિયા પાસે કોઈ જાનહાનિ નહોતી. ડ્યુક ડી લા વોગ્યુયોન 1779માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે કમાન્ડેન્ટ મારિન લે પેજની કમાન હેઠળ હતું. અંગ્રેજોએ તેણીને સેવામાં લીધી હતી. ડ્યુક ડી લા વોગ્યુયોને નોર્વેથી બ્રિટન જતા લોબસ્ટર સ્મેકને કબજે કરીને ખંડણી માંગી હતી. સ્મેકના માસ્ટરે મીડિયાના કેપ્ટન જેમ્સ મોન્ટેગને જાણ કરી કે ખાનગી વ્યક્તિની પત્ની છે. તેણી માટે પત્નીનો પીછો કરવા માટે મેદિયસ રિગિંગ ખૂબ જ કપાઈ ગયું હતું, તેથી મોન્ટેગ્યુએ પિયરસીને તેની પાછળ મોકલી દીધી. પિયરસીએ થોડા કલાકો પછી કોમ્પ્ટે ડી મૌરેપાસને પકડી લીધો અને પ્રાઇવેટર પ્રતિકાર વિના ત્રાટક્યું. તેણી ચૌદ 4-પાઉન્ડર બંદૂકોથી સજ્જ હતી અને 87 માણસોની ટુકડી હતી. 23 સપ્ટેમ્બર 1779ના રોજ યુદ્ધ અને સ્કારબરોની કાઉન્ટેસ બાલ્ટિક કાફલાને ઘરે લઈ જઈ રહી હતી જ્યારે તેઓ જ્હોન પોલ જોન્સના આદેશ હેઠળ એક નાના ફ્રાન્કો-અમેરિકન સ્ક્વોડ્રનનો સામનો કરી રહ્યા હતા, જેમાં યુદ્ધજહાજો અને યુદ્ધજહાજોનો સમાવેશ થતો હતો. બોનહોમ રિચાર્ડ અને અવારનવાર એલાયન્સે સેરાપિસ સાથે સગાઈ કરી હતી અને આખરે તેને પકડી લીધી હતી. સ્કારબરોની કાઉન્ટેસ 32 બંદૂકોથી સજ્જ પલ્લાસ સાથે લડવા માટે રવાના થઈ હતી. પલ્લાસ સાથેની લડાઈ લગભગ બે કલાક સુધી ચાલી હતી. સ્કારબરોની કાઉન્ટેસને ઘણું નુકસાન થયું હતું અને ભારે જાનહાનિ સહન કરી હતી તે પછી, પિયરસીએ તેના લારબોર્ડ ક્વાર્ટર પર આવતા અન્ય ફ્રિગેટનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું; પિયરસીએ પછી આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. યુદ્ધમાં, સ્કારબરોની કાઉન્ટેસે ચાર માણસો માર્યા ગયા અને 20 માણસો ઘાયલ થયા, જેમાંથી ત્રણ પછીથી મૃત્યુ પામ્યા. તેના તમામ કૌંસ, રનિંગ રિગિંગનો મોટો ભાગ અને તેની મુખ્ય અને મિઝેન ટોપ-સેઇલ શીટ્સને ગોળી મારીને દૂર કરવામાં આવી હતી. ઉપરાંત, દુશ્મનની ગોળીબારીએ તેની સાત બંદૂકો તોડી પાડી હતી. કાર્યવાહીની શરૂઆતમાં વેપારી જહાજો અલગ થઈ ગયા. મોટાભાગના લોકોએ સ્કારબોરો નજીક આશ્રય લીધો હતો. બે જણ હલ ગયા. તેમના પ્રતિકાર દ્વારા, સેરાપિસ અને સ્કારબરોની કાઉન્ટેસે બાલ્ટિક કાફલાને કબજે કરવાથી બચાવ્યો હતો. તેના પછી 10 માર્ચ 1780ના રોજ કોર્ટ માર્શલે તેનું જહાજ ગુમાવવા બદલ પિયરસી, તેના અધિકારીઓ અને માણસોને નિર્દોષ જાહેર કર્યા હતા અને કહ્યું હતું કે, "આવી ફરજના અમલમાં તેઓએ એક બહેતર દળ સામે ખૂબ જ હઠીલા બચાવ દ્વારા પોતાને અનંત શ્રેય આપ્યો છે". ત્યારબાદ તરત જ પિયરસીને સુકાની પદ પર બઢતી મળી હતી. રોયલ એક્સચેન્જ એસ્યોરન્સ કંપનીના કોર્ટ ઓફ ડિરેક્ટર્સે તેમને 50 ગિનિની કિંમતની પ્લેટનો ટુકડો રજૂ કરવા માટે મતદાન કર્યું હતું, "તેમની બહાદુરી અને તેમની સંભાળ હેઠળ બાલ્ટિકથી મૂલ્યવાન કાફલાની સુરક્ષામાં તેમના વર્તનની મંજૂરીની સાક્ષી તરીકે". 25 ઓક્ટોબર 1779ના રોજ સ્કારબોરો બરો કાઉન્સિલે પિયરસીને "ફ્રીડમ ઓફ ધ બરો" અને લંડનના જેમ્સ ફીપ્સ (c. 1779-1783) દ્વારા બનાવવામાં આવેલા ઓકના હૃદય સાથે દોરવામાં આવેલી ચાંદીની કાસ્કેટ ભેટ આપી હતી. પિયરસીનું 1 ઓક્ટોબર 1793ના રોજ અવસાન થયું હતું અને તેમને કેન્ટરબરી કેથેડ્રલના કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. કાસ્કેટ તેમના મૃત્યુ પછી દરેકની સાથે કાસ્કેટ છે. 1972 માં, છેલ્લા નિવૃત્ત થયા પછી, કેપ્ટન ડબલ્યુ. જે. તેમના છેલ્લા કમાન્ડર ગ્રેહામે કાસ્કેટને સ્કારબોરો બરો કાઉન્સિલને સોંપી હતી, અને વિનંતી કરી હતી કે જ્યાં સુધી નવું એચ. એમ. એસ. સ્કારબોરો ન હોય ત્યાં સુધી કાઉન્સિલ કાસ્કેટને જાળવી રાખે; ત્યારબાદ કાસ્કેટને સ્કારબરોના ટાઉન હોલમાં ત્યાં સુધી રાખવામાં આવ્યું જ્યાં સુધી નગર તેને હલ મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમમાં સ્થાનાંતરિત ન કરે જ્યાં તે હાલમાં પ્રદર્શનમાં છે. ફ્રેન્ચ પ્રાઇવેટર તેણીના ઇનામ ક્રૂ સ્કારબરોની કાઉન્ટેસને પહેલા હોલેન્ડ અને પછી ડનકર્ક લાવ્યા, જ્યાં તેણીને વેચવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં પોતાનું નામ જાળવી રાખતી વખતે તે ફ્રેન્ચ ખાનગી બની ગઈ હતી. તેણીનું અંતિમ ભાગ્ય અજ્ઞાત છે, જે સૂચવે છે કે તેણીનું નામ પાછળથી બદલવામાં આવ્યું હશે. નોંધો સંદર્ભો રોયલ નેવીના ભાડે લીધેલા સશસ્ત્ર જહાજોએ 1770ના દાયકામાં કબજે કરેલા જહાજો ફ્રાન્સના ખાનગી જહાજો