HMS Dumbarton Castle (K388)
એચ. એમ. એસ. ડમ્બર્ટન કેસલ (કે388) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રોયલ નેવી માટે બાંધવામાં આવેલા 44 જહાજોમાંનું એક હતું. તેમણે યુદ્ધ દરમિયાન એટલાન્ટિકની લડાઇમાં કાર્યવાહી જોઈ હતી. ડિઝાઇન અને વર્ણન કેસલ-ક્લાસ કાર્વેટ એ અગાઉના ફ્લાવર ક્લાસનું ખેંચાયેલું વર્ઝન હતું, જે સીકીપિંગને સુધારવા અને આધુનિક શસ્ત્રોને સમાવવા માટે મોટું કરવામાં આવ્યું હતું. જહાજો પ્રમાણભૂત ભાર અને ઊંડા ભાર પર વિસ્થાપિત થયા. તેમની એકંદર લંબાઈ, એક બીમ અને એક ઊંડો ડ્રાફ્ટ હતો. તેઓ ત્રણ-વિસ્તરણ વરાળ એન્જિનની જોડી દ્વારા સંચાલિત હતા, દરેક બે એડમિરલ્ટી ત્રણ-ડ્રમ બોઇલર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલી વરાળનો ઉપયોગ કરીને એક પ્રોપેલર શાફ્ટ ચલાવે છે. એન્જિનનો કુલ વિકાસ થયો અને મહત્તમ ઝડપ આપી. કિલ્લાઓ પૂરતા પ્રમાણમાં બળતણનું તેલ વહન કરતા હતા જેથી તેમને તેની એક શ્રેણી મળી શકે. જહાજોના પૂરક 99 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સ હતા. કેસલ-ક્લાસ જહાજો એક જ ક્યુએફ એમકે XVI બંદૂકથી સજ્જ હતા, પરંતુ તેમનું પ્રાથમિક હથિયાર તેમનું એક જ ત્રણ બેરલ સ્ક્વિડ એન્ટિ-સબમરીન મોર્ટાર હતું. આને 15 ઊંડાઈ ચાર્જ માટે એક ઊંડાઈ ચાર્જ રેલ અને બે ફેંકનાર દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજોમાં ઓર્લિકોન લાઇટ એએ બંદૂકો માટે બે જોડિયા અને એક જોડી સિંગલ માઉન્ટ્સ ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. જો જરૂરી હોય તો વધુ ચાર સિંગલ માઉન્ટ્સ માટે જોગવાઈ કરવામાં આવી હતી. તેઓ પાણીમાં ધ્વનિ તરંગોના પ્રતિબિંબ દ્વારા સબમરીનને શોધવા માટે પ્રકાર 145Q અને પ્રકાર 147B ASDIC સેટથી સજ્જ હતા. ટાઇપ 277 સર્ચ રડાર અને એચ. એફ./ડી. એફ. રેડિયો દિશા શોધકે કેસ્ટલ્સના સેન્સર સ્યુટને પૂર્ણ કર્યું. નિર્માણ અને કારકિર્દી ડમ્બર્ટન કેસલ કેલેડન શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ એન્જિનિયરિંગ કંપની દ્વારા 6 મે, 1943ના રોજ ડન્ડીમાં તેમના શિપયાર્ડમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું અને 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તેણી 25 ફેબ્રુઆરી 1944ના રોજ પૂર્ણ થઈ હતી અને મે 1945માં યુદ્ધના અંત સુધી કાફલા એસ્કોર્ટ તરીકે સેવા આપી હતી. આ જહાજને એપ્રિલ 1946માં અનામત રાખવામાં આવ્યું હતું. ડમ્બર્ટન કેસલ 16 નવેમ્બર 1960ના રોજ ભંગાર માટે વેચવામાં આવ્યો હતો અને તેને તોડવા માટે માર્ચ 1961માં તે ગેટ્સહેડ પહોંચ્યો હતો. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ કેસલ-વર્ગના જહાજો 1943 જહાજો ડુંડીમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો