Elec-Trak
જીઇ એલેક-ટ્રેક એ સૌપ્રથમ વ્યાવસાયિક રીતે ઉત્પાદિત ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક ગાર્ડન ટ્રેક્ટર હતું, જે મોટાભાગે 1969 અને 1975ની વચ્ચે બ્રુસ આર. લૌમિસ્ટર હેઠળ જીઇના આઉટડોર પાવર ઇક્વિપમેન્ટ ઓપરેશનમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1968માં શરૂ થયેલી પ્રાયોગિક ડેલ્ટા ઇલેક્ટ્રિક કાર પર જીઇ ખાતે લૌમિસ્ટરની અગાઉની કામગીરીએ ઇલેક્ટ-ટ્રેકના ઉત્પાદનનો માર્ગ મોકળો કરવામાં મદદ કરી હતી. ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટરોના મર્યાદિત ઉત્પાદન અને ઉપલબ્ધતા હોવા છતાં, ઘણા ઇલેક્ટ્રીક ટ્રેક્સ આજે પણ ઉપયોગમાં છે અને ટ્રેક્ટર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનના ઉત્સાહીઓમાં એક સંપ્રદાય છે. તેઓ એક મૌલિક અથવા મૌલિક રચના છે જેણે પછીના તમામ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટર્સને પ્રભાવિત કર્યા છે. નમૂનાઓ કેટલાક નમૂનાઓનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં E8M અને ER 8-36 (8 એચપી સમકક્ષ); E10M (10 એચપી); E12 અને E12M (12 એચપી); E12S અને E15 (14 એચપી); E16 (E15નું અપગ્રેડ કરેલું સ્વરૂપ), અને E20 (16 એચપી) નો સમાવેશ થાય છે. જીઇના દાવો કરાયેલ હોર્સ પાવરના આંકડા દસ્તાવેજીકરણ અને વેચાણ સાહિત્યમાં કાલ્પનિક અને અસંગત હતા; નીચે આપેલા કોષ્ટકમાં "વાસ્તવિક" હોર્સ પાવરનો સમાવેશ થાય છે. E8M અને ER 8-36 ને ટ્રેક્ટર્સ કરતાં રાઇડ-ઓન મોવર્સ તરીકે વધુ શૈલી આપવામાં આવી હતી. કેટલાક મોડેલો પર વપરાતો "એમ" પ્રત્યય મધ્ય-માઉન્ટ થયેલ (પેટ) ઘાસ કાપનારને સમાવવાની ક્ષમતા સૂચવે છે, અને કેટલાક મોડેલો પર ભારે ફરજ, વધારાની શ્રેણીની બેટરી પેક સૂચવવા માટે "એચ" નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 1972માં શરૂ કરીને, જીઇએ એએનએસઆઈ <આઇડી1> અને ઓએસએચએ એફ. એમ. ઇ. સી. વર્ગ ઇના તમામ સંબંધિત વિભાગોને અનુરૂપ, ઇલેક્ટ-ટ્રેક, આઇ-5નું ઔદ્યોગિક સંસ્કરણ પણ બનાવ્યું હતું, જે મોટાભાગે ઇ-20 જેવું જ હતું, તે પીળા રંગને બદલે નારંગી રંગનું હતું, તેમાં 12વીડીસી ચેતવણી હોર્ન હતું, આગળના વ્હીલ્સ પર ફેન્ડર્સ અને રોલ કેજ અને વિવિધ ઊંચાઈના ફોર્કલિફ્ટ્સ સહિત વધારાના એક્સેસરીઝ માટે જોડાણ બિંદુઓ હતા, જેને આગળ અથવા પાછળની તરફ માઉન્ટ કરી શકાય છે. મોટર જોડાણો ઇલેક્ટ્રીક-ટ્રેક બ્રાન્ડેડ જોડાણોમાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રીમર, એજર્સ, ચેઇનસો, રેડિયો, આર્ક વેલ્ડર્સ, ફોર્ક લિફ્ટ્સ, ફ્રન્ટ-એન્ડ લોડર, રોટરી સાવરણી, રોલર એરેટર્સ, લૉન રોલર્સ, ડમ્પ કાર્ટ, જાળવણી ગાડીઓ, મોટા વેક્યૂમ્સ, કૃષિ સ્પ્રેઅર્સ, મોલ્ડબોર્ડ હળ, રો ક્રોપ કલ્ટીવેટર, ટિલર્સ, ડિસ્ક હેરો, સિકલ બાર મોવર્સ, બેલી મોવર્સ, ફ્રન્ટ-માઉન્ટેડ રોટરી મોવર્સ, ફ્રન્ટ અથવા રીઅર-માઉન્ટેડ ગેંગ્ડ રીલ મોવર્સ, લૉન સ્વીપર્સ, ઇલેક્ટ્રિક રેક્સ, સ્નોપ્લો, ગોલ્ફ બેગ હોલ્ડર્સ, ડબલ સીટ્સ, 120 વેક રોટરી ઇન્વર્ટર, કેનોપી ટોપ્સ અને વધુ સામેલ છે. સ્નોબ્લોઅરને સામાન્ય રીતે સ્નોથ્રોવર કહેવામાં આવતું હતું, જે મોટા પાયે વેચાણ કરી શકાય તેવા લીફબ્લોઅરથી ચોક્કસપણે સસ્તું અને વધુ સરળતાથી ઉત્પન્ન થતું હતું, જે ફક્ત પ્રસંગોપાત હિમવર્ષાથી જ ઉપયોગમાં લેવાય છે. ઇલેક્ટ્રિક ક્રોપ સ્પ્રેઅર્સની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી અને તેનું વેચાણ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ જીઇએ ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું હતું અને 1974માં ઓછી માંગને કારણે તમામ ઓર્ડર પરત કર્યા હતા. ડાબી બાજુએ હૂડ ઓવરહેંગ હેઠળ માઉન્ટ થયેલ NEMA L 2-20 ટ્વિસ્ટ-લોક કનેક્ટર્સ માટે 36VDC "એક્સેસરી આઉટલેટ" નો ઉપયોગ હેન્ડહેલ્ડ ટૂલ્સને પાવર કરવા માટે થાય છે. હાઇ કરંટ ડ્રો ફ્રન્ટ અને મિડ-માઉન્ટેડ જોડાણો એસેસરી આઉટલેટની આગળ માઉન્ટ થયેલ NEMA 10-50 આઉટલેટનો ઉપયોગ કરીને 36VDC "પાવર ટેક ઓફ" સાથે જોડાય છે. NEMA 10-50 એ 250VAC પર 50A માટે રેટ કરાયેલ ભારે, જાડા બ્લેડવાળી ડિઝાઇન છે (યુએસએમાં 1970ના દાયકામાં 240VAC ક્લોથ્સ ડ્રાયર્સ સાથે વાપરવા માટે સહેલાઈથી ઉપલબ્ધ) જે GE અનુભવજન્ય રીતે 36VDC પર સ્નોબ્લોઅર દ્વારા ખેંચવામાં આવેલા ઘણા ઊંચા પ્રવાહો માટે સક્ષમ હોવાનું જણાયું હતું. એન્ડરસન કનેક્ટર, જે આઇ-5 પર પ્રમાણભૂત છે અને અન્ય મોડેલો માટે વૈકલ્પિક રીતે ઉપલબ્ધ છે, તેને જમણી બાજુના ફેન્ડરની નીચે વેક્યૂમ્સ, સિકલ બાર અને રીઅર ઇલેક્ટ્રિક લિફ્ટ જેવા રીઅર-માઉન્ટેડ હેવી કરંટ ડ્રો જોડાણો માટે માઉન્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. જીઇ ખાતે ઉત્પાદન બંધ થયા પછી, વ્હીલ હોર્સ અને એવકો ન્યૂ આઇડિયા લેબલ્સ હેઠળ ઇલેક્ટ-ટ્રેક્સનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. 1983માં વ્હીલ હોર્સ લાઇનના અંતિમ બંધ થયાના થોડા સમય પછી, બાકીના તમામ ભાગો અને ડાઈઝ એડગર્ટન, વિસ્કોન્સિનના એક વેપારી બિલ ગનને વેચવામાં આવ્યા હતા. આખરે, ગન નિવૃત્ત થયા અને બાકીનો તમામ હિસ્સો ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટર સ્ટોરના જિમ કોટને વેચવામાં આવ્યો. ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટર સંદર્ભો પણ જુઓ વધુ વાંચન માઇક બ્રાયસ, "ધ ઇલેક્ટ-ટ્રેક રાઇડ્સ અગેન" હોમ પાવર #70, એપ્રિલ/મે 1999 જિમ કોટ, "ઇ. વી. એસ. કેન બ્રિંગ આરઇ ટુ ધ ફિલ્ડ" ધ નેચરલ ફાર્મર સપ્ટેમ્બર 2005 માઈકલ એ. માર્ટિનો, સ્ટ્રેટ ફ્રોમ ધ હોર્સઃ ધ વ્હીલ હોર્સ સ્ટોરી. સ્ટેમગાસ પબ. કંપની (2000) ઇ. એફ. લિન્ડસ્લી, "ફેન્ટાસ્ટિક ઇલેક્ટ્રીક-ટ્રેક બેટરી પર ચાલે છે, તમારા વિદ્યુત સાધનોને પણ શક્તિ આપે છે" લોકપ્રિય વિજ્ઞાન જુલાઈ 1970 જેમ્સ એમ. લિસ્ટન, જીઇ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટર રજૂ કરે છે "લોકપ્રિય મિકેનિક્સ એપ્રિલ 1970 બાહ્ય લિંક્સ માય ઇલેક્ટ્રીક-ટ્રેક્સ-ઇતિહાસ, મોડેલ દસ્તાવેજીકરણ અને ઉત્પાદન માર્ગદર્શિકા. કેન્સાસ વિન્ડ પાવર-મેન્યુઅલ અને ભાગોની ગેલેરી. ફ્રી રેન્જ ઇલેક્ટ્રિક-જાળવણી અને પુનઃસ્થાપન સલાહ પર ઇલેક્ટ્રીક-ટ્રેક દસ્તાવેજીકરણ. ઇલેક્ટ-ટ્રેક આર્કાઇવ્ડ ડિસ્કશન લિસ્ટ ગાર્ડન ટ્રેક્ટર ટોકનું GE ફોરમ E15 રિસ્ટોરેશન એટ બિલ્ડ ઇટ સોલર લૉન મોવર્સ બાગકામ સાધનો ટ્રેક્ટર્સ