1985 Winston 500
1985 વિન્સ્ટન 500 એ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ રેસિંગ ઇવેન્ટ હતી, જે 5 મે, 1985ના રોજ અલાબામાના તલ્લાદેગામાં અલાબામા ઇન્ટરનેશનલ મોટર સ્પીડવે ખાતે 1985 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ સીઝનની 28ની રેસ નંબર 9 તરીકે યોજાઈ હતી. આ ઇવેન્ટ પહેલા, બે વખતના વિન્સ્ટન કપ ચેમ્પિયન ડેરેલ વોલ્ટ્રિપે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ને ફરિયાદ કરી હતી કે કેવી રીતે બિલ ઇલિયટ રમતની સમાનતાને બરબાદ કરી રહ્યો છે અને તેને ધીમું કરવાની જરૂર છે. પરિણામે, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ ફોર્ડ વાહનોની ઊંચાઈ અડધો ઇંચ વધારી. જી. એમ. રેસ કારની ઝડપ પ્રદર્શનમાં સુધારો કરવા માટે છતને સમાન રકમથી ઘટાડવામાં આવી હતી. પૃષ્ઠભૂમિ તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે, જે મૂળરૂપે અલાબામા ઇન્ટરનેશનલ મોટર સુપરસ્પીડવે (AIMS) તરીકે ઓળખાય છે, તે તલ્લાદેગા, અલાબામાની ઉત્તરે સ્થિત એક મોટરસ્પોર્ટ્સ સંકુલ છે. તે લિંકનના નાના શહેરમાં ભૂતપૂર્વ એનિસ્ટન એર ફોર્સ બેઝ પર સ્થિત છે. આ ટ્રેક ત્રિ-અંડાકાર છે અને તેનું નિર્માણ 1960ના દાયકામાં ફ્રાન્સ પરિવાર દ્વારા નિયંત્રિત વ્યવસાય ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે કોર્પોરેશન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તલ્લાદેગા તેની તીવ્ર બેંકિંગ અને પ્રારંભ/સમાપ્તિ રેખાના અનન્ય સ્થાન માટે જાણીતું છે-જે બહાર નીકળતા ખાડા રોડની બરાબર પાછળ સ્થિત છે. આ ટ્રેક હાલમાં સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ, એક્સફિનિટી સિરીઝ અને કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ જેવી એનએએસસીએઆર શ્રેણીનું આયોજન કરે છે. તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે એ સૌથી લાંબો એન. એ. એસ. સી. એ. આર. અંડાકાર છે, જેની લંબાઈ 1,80,000 મીટર છે, અને તેની ટોચ પરના ટ્રેકમાં 175,000 દર્શકોની બેઠક ક્ષમતા હતી. બિલ ઇલિયટે 1985ની સીઝનના પ્રારંભિક ભાગમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, જેમાં ડેટોના 500 જીતવાનો સમાવેશ થાય છે, જે વિન્સ્ટન મિલિયન પ્રમોશનની પ્રથમ રેસ હતી. વિન્સ્ટન 500 બીજા ક્રમે હતું. બાદમાં સધર્ન 500ની સિઝનમાં, ઇલિયટ પ્રથમ વિન્સ્ટન મિલિયન વિજેતા બન્યો હતો. 40 ડ્રાઇવરો હતા જેમણે આ રેસ માટે ક્વોલિફાય કર્યું હતું જેમાં 1 ડ્રાઇવર પાછો ખેંચી લીધો હતો (ફૂલેલા એન્જિનને કારણે ગ્રેગ સેક્સ); પોલ પોઝિશન વિજેતા બિલ ઇલિયટ હતા જેમણે ફોર્ડ થન્ડરબર્ડમાં તે સમયની ટ્રેક રેકોર્ડ ઝડપે ક્વોલિફાય કર્યું હતું. તેમણે કાઇલ પેટીને લગભગ બે સેકન્ડથી હરાવ્યું હતું, જે તે સમયની રેકોર્ડ સરેરાશ ઝડપ હતી, જે 1997માં માર્ક માર્ટિન દ્વારા વિન્સ્ટન 500માં તોડવામાં આવ્યો ત્યાં સુધી રહ્યો હતો. 100, 000 થી વધુ જીવંત દર્શકોએ બે સાવચેતીના સમયગાળા (માત્ર આઠ વાર સુધી ચાલનારી) સાથે દોઢ કલાકથી વધુની દોડ જોઇ હતી. આ પ્રમાણમાં સ્વચ્છ રેસમાં 28 જુદા જુદા લીડ ફેરફારો જોવા મળશે. કેનેડિયન ડ્રાઇવર ટ્રેવર બોય્ઝ લેપ 6 પર એન્જિનમાં સમસ્યાને કારણે છેલ્લા સ્થાને સમાપ્ત થશે. બોસ્કો લોવે અને ડિક સ્કિલેન આ રેસ પછી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માંથી બહાર નીકળી જશે જ્યારે જ્યોફ બોડીન ટેરી લેબોન્ટે સામે ચેમ્પિયનશિપ પોઇન્ટ ગુમાવશે. કેટલાક ડ્રાઇવરો ફરિયાદ કરી રહ્યા હતા (ખાસ કરીને બોબી એલિસન અને ડેરેલ વોલ્ટ્રિપ) કે કેવી રીતે '85 થન્ડરબર્ડ' ના પાછળના ભાગનો મુસદ્દો તૈયાર કરવો મુશ્કેલ હતો અને ખાસ કરીને ઇલિયટ. તેઓએ ટિપ્પણી કરી કે તેમને લાગ્યું કે કારના પાછળના ભાગનો આકાર એ જ કારણ છે કે સરેરાશ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ડ્રાઇવરને ઇલિયટનો મુસદ્દો તૈયાર કરવામાં મુશ્કેલી પડી. સ્પર્ધાની શરૂઆતમાં, તૂટેલી ઓઇલ ફિટિંગ એલિયટને પુનરાગમન કરવામાં સફળ થાય તે પહેલાં લગભગ બે વાર લીડમાંથી બહાર કરી દેશે. ઇલિયટ ટ્રેક પર પાછો ફરશે અને 205 માઇલ પ્રતિ કલાકની નજીક સતત દોડવાનું શરૂ કરશે, જે પીળા ધ્વજ અથવા ડ્રાફ્ટની સહાય વિના હારી ગયેલા બે લેપ્સને બનાવે છે. ફોર્ડ થન્ડરબર્ડ્સે એલિયટ પછી બીજા સ્થાન માટે ફોટો ફિનિશિંગમાં કેલ યારબરોને હરાવીને કાઇલ પેટી સાથે 1-2-3 સ્થાન મેળવ્યું હતું. ફોર્ડ ત્રણેય લીડ લેપ પર સમાપ્ત કરનારા એકમાત્ર ડ્રાઇવરો હતા. પૂર્ણ પરિણામો સરેરાશ ઝડપઃ ધ્રુવની ઝડપઃ હાજરીઃ 122,000 *-ઓછામાં ઓછા 1 લેપની આગેવાની માટે 5 બોનસ પોઇન્ટનો સમાવેશ કરે છે. * *-સૌથી વધુ લેપ્સમાં આગળ વધવા માટે વધારાના 5 બોનસ પોઇન્ટનો સમાવેશ થાય છે. 8 લેપ્સ માટે 2 લીડ ફેરફારોઃ 28 રેસ સંદર્ભો વિન્સ્ટન 500 વિન્સ્ટન 500 તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે ખાતે એનએએસસીએઆર રેસ પછી સ્ટેન્ડિંગ્સને ક્વોલિફાય કરવામાં નિષ્ફળ