Lady Mary Pelham (1816 ship)
લેડી મેરી પેલ્હામ 1816માં શરૂ કરાયેલી એક બ્રિગેડ હતી જે શરૂઆતમાં ફાલમાઉથ પેકેટ તરીકે કામ કરતી હતી. બાર્કમાં ફેરફાર કર્યા પછી તે 1836માં સાઉથ ઓસ્ટ્રેલિયા કંપનીના કાફલાનો ભાગ બની હતી. બાદમાં તેમણે વેન ડાયમેન્સ લેન્ડ અને પોર્ટલેન્ડ, વિક્ટોરિયા વચ્ચે વ્હેલર અને પરિવહન તરીકે સેવા આપી હતી. 1849માં તેણીનો નાશ થયો હતો. પ્રથમ 20 વર્ષ લેડી મેરી પેલ્હામ પ્રથમ વખત લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં હે સાથે માસ્ટર અને માલિક તરીકે દેખાઇ હતી અને ફાલમાઉથ પેકેટનો વેપાર કરતી હતી. તેણીના પ્રથમ કપ્તાન જેમ્સ હેએ 10 ફેબ્રુઆરી 1816ના રોજ તેણીનો હવાલો સંભાળ્યો હતો. હેનરી કેરી, આર. એન., 5 જાન્યુઆરી 1821ના રોજ માસ્ટર બન્યા હતા. 1822 માં, એન્સેલ્મ હેચ હેઠળ, લેડી મેરી પેલ્હામ આઇરિશ સ્થળાંતરકારોને ન્યુ યોર્ક શહેરમાં લઈ ગયા. 1826માં, પેકેટ સર્વિસે જમૈકા થઈને વેરા ક્રુઝ અને ટેમ્પિકો માટે અને હવાના થઈને પાછા ફાલમાઉથ માટે નવી સેવા શરૂ કરી. લેડી મેરી પેલ્હામે ઓક્ટોબર 1826થી જાન્યુઆરી 1827 દરમિયાન માર્ગ સાબિત કર્યો હતો. પેકેટ સર્વિસને મેક્સિકન તિજોરી માટે બુલિયન અને સોનાની કાચી ધાતુની પ્રક્રિયા માટે મેક્સિકોમાં પારો લઈ જવાને કારણે આ માર્ગ નફાકારક લાગ્યો હતો. લેડી મેરી પેલ્હામ 5 ડિસેમ્બર 1832ના રોજ રિયો ડી જાનેરોથી સીધા બ્રિટન માટે રવાના થઈ હતી. તેણી 800,000 ડોલર વહન કરી રહી હતી. ક્લિયોને પૈસા મળ્યા હતા, જે વેપારીઓના ખાતા માટે હતા, જે તેને પેરુથી લાવ્યા હતા. લેડી મેરી પેલ્હામ 8 ફેબ્રુઆરી 1833ની આસપાસ બ્રિટન આવી પહોંચી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયામાં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં 1836માં લેડી મેરી પેલ્હામને આર. રોસ, માસ્ટર સાથે, સાઉથ ઓસ્ટ્રેલિયન કંપનીને માલિક તરીકે અને લંડન-ઓસ્ટ્રેલિયાના વેપાર સાથે દર્શાવવામાં આવી હતી. 1830માં તેણીનું મોટું સમારકામ થયું હતું. જ્યોર્જ ફીફ અંગાસ ચાર્ટર્ડ લેડી મેરી પેલ્હામ. તેઓ પોર્ટ્સમાઉથથી 30 માર્ચ 1836ના રોજ કેપ્ટન રોબર્ટ રોસની આગેવાનીમાં એડિલેડ માટે રવાના થયા હતા અને રવાના થનારા કાફલામાં ત્રીજા હતા. તેણીના એકમાત્ર સંપૂર્ણ ભાડું ચૂકવતા મુસાફરો કોર્નેલિયસ બર્ડસે અને શ્રીમતી બર્ડસે હતા. ત્યાં પાંચ સહાયિત વસાહતીઓ પણ હતા, જેમાંથી ઘણા ક્રૂ સભ્યો તરીકે પણ કામ કરતા હતા. તેણીના પ્રથમ સાથી, જેમ્સ ડોઇન થોમ્પસન, સમુદ્રમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેઓ 30 જુલાઈના રોજ નેપિયન ખાડી (કાંગારૂ ટાપુ) પહોંચ્યા હતા. એક સ્રોત જણાવે છે કે તેણી પાસે 29 મુસાફરો હતા, જે તમામ પુખ્ત વયના હતા. લેડી મેરી પેલ્હામ વ્હેલિંગ સફર માટે ફિટ થવા માટે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાથી હોબાર્ટ માટે રવાના થઈ, ત્યાં 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ પહોંચી હતી. તેઓ 15 ઓક્ટોબર 1836ના રોજ હોબાર્ટથી કેપ્ટન રોસની આગેવાનીમાં સાઉથ સી ફિશરી માટે રવાના થયા હતા. તેણીએ સોલોમન ટાપુઓ વચ્ચે સફર કરી હતી અને ન્યૂ આયર્લેન્ડના કાર્ટેરેટ હાર્બર ખાતે જાણ કરવામાં આવી હતી, જ્યાં તેણી યુએસ વ્હેલર મિકેનિક બોલતી હતી. એપ્રિલ 1837માં તે સોરાબાયા આવી પહોંચી હતી, ક્રૂ "લગભગ બળવાની સ્થિતિમાં, એવું કહેવાય છે કે, કપ્તાનના વર્તનને કારણે". માત્ર થોડી માત્રામાં વ્હેલનું તેલ લેવામાં આવ્યું હતું અને ક્રૂઝને વેપારી સફરમાં રૂપાંતરિત કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. તદનુસાર તેણી ખાંડની 2,000 થેલીઓ લઈને સિડની માટે રવાના થઈ, ત્યાં 2 મે 1838ના રોજ પહોંચી હતી. પોર્ટલેન્ડ, વિક્ટોરિયાના એસ. જી. હેન્ટી એન્ડ કંપનીએ તેને ખરીદી હતી અને તેને હોબાર્ટ ટાઉનમાં વ્હેલર તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરી હતી. હેન્ટીઓ હેઠળ વ્હેલર તરીકે, તેણીનો પ્રથમ કપ્તાન જ્હોન મિલ્સ હતો, ત્યારબાદ 1841માં જ્હોન હાર્પર, પછી 1844માં વિલિયમ ડટન (1811-1878), જેને કેટલીકવાર "વિલિયમ પેલ્હામ ડટન" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ડટન તેમની કારકિર્દીમાં 100 વ્હેલને મારી નાંખ્યા હતા, છેલ્લું 1866માં હતું અને પોર્ટલેન્ડના સ્થાપકોમાંનું એક માનવામાં આવે છે. તેમણે 1847માં લેડી મેરી પેલ્હામની કમાન રોઝવેરને સોંપી દીધી; હેન્ટીએ તે જ વર્ષે તેણીને વેચી દીધી. તેણીએ લોન્સેસ્ટનમાં સમારકામ કરાવ્યું અને કેપ્ટન થોમસ વિંગનો હવાલો સંભાળ્યો. લોસ લેડી મેરી પેલ્હામ 31 ઓગસ્ટ 1849ના રોજ પોર્ટ ફેરી, વિક્ટોરિયા અથવા બેલફાસ્ટ ખાતે તૂટી પડ્યું હતું કારણ કે તે સમયે તેનું સત્તાવાર નામ રાખવામાં આવ્યું હતું. તે અનુકૂળ પવનની રાહ જોતા બંદરની બહાર લંગર મારી રહી હતી ત્યારે એક પ્રચંડ વાવાઝોડાએ તેની સાંકળો તોડી નાખી હતી. કેપ્ટન વિંગે ઇરાદાપૂર્વક તેને કિનારે બેસાડ્યો, પરિણામે કોઈ મૃત્યુ થયું ન હતું અને તેનો મોટાભાગનો માલ બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો. તેણીની પીઠ તૂટી ગઈ હતી અને ઓક્ટોબરના મધ્ય સુધીમાં તરંગની ક્રિયાએ તેણીને સંપૂર્ણપણે તોડી નાખી હતી. કલા અને જાહેર સ્મારકોમાં રીવ્સ પોઇન્ટ, કાંગારૂ ટાપુ પર દેખાતા સ્મારકોનું એક જૂથ, તે સ્થળને ચિહ્નિત કરે છે જ્યાં મુસાફરો પ્રથમ ચાર જહાજો (ડ્યુક ઓફ યોર્ક, લેડી મેરી પેલ્હામ, રેપિડ અને સિગનેટ) માંથી ઉતર્યા હતા. નોંધો સંદર્ભો લિયરમનથ, નોએલ એફ. ધ પોર્ટલેન્ડ બે સેટલમેન્ટઃ બીઇંગ ધ હિસ્ટ્રી ઓફ પોર્ટલેન્ડ 1800 થી 1851 પોર્ટલેન્ડ, વિક્ટોરિયા 1933 બાર્ક્યુસ ઓફ ઓસ્ટ્રેલિયા 1816 જહાજો રોથરહીટમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો-વિક્ટોરિયાના શિપવ્રેક્સ (રાજ્ય) ઓસ્ટ્રેલિયામાં વ્હેલિંગ ઓગસ્ટ 1849 માં મેરીટાઇમ ઘટનાઓ 1788-1850 ઓસ્ટ્રેલિયા ફાલમાઉથ પેકેટોના જહાજો ઓસ્ટ્રેલિયા સ્થળાંતર જહાજો કોઈ જાનહાનિ વિના ડૂબી ગયા