Minnesota Drive Expressway
મિનેસોટા ડ્રાઇવ એક્સપ્રેસવે એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના અલાસ્કાના એન્કોરેજ શહેરમાં સ્થિત એક દક્ષિણ-ઉત્તર એક્સપ્રેસવે છે. એક્સપ્રેસવેમાં ઓ 'માલી રોડનો એક નાનો ભાગ સામેલ છે, જે એક્સપ્રેસવેના ધોરણો અનુસાર પણ બનાવવામાં આવ્યો છે. આ ધોરીમાર્ગ એન્કોરેજના દક્ષિણ વિસ્તારમાંથી ઉત્તર તરફ નોર્થ સ્ટાર પડોશી વિસ્તાર સુધી જાય છે અને સ્પેનાર્ડના સમુદાયને દ્વિભાજિત કરે છે. ધોરીમાર્ગનો પ્રથમ વિભાગ 1950ની આસપાસ બાંધવામાં આવ્યો હતો અને 1985 સુધીમાં સમગ્ર ધોરીમાર્ગને એક્સપ્રેસવે ધોરણોમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યો હતો. એક્સપ્રેસવેની સંપૂર્ણ લંબાઈ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પ્રણાલી પર સૂચિબદ્ધ છે, જે દેશના અર્થતંત્ર, સંરક્ષણ અને ગતિશીલતા માટે મહત્વપૂર્ણ રસ્તાઓનું નેટવર્ક છે. માર્ગનું વર્ણન આ માર્ગ શરૂ થાય છે જ્યાં ઓ 'માલી રોડ ઓલ્ડ સેવાર્ડ હાઇવેને છેદે છે. આ સમયે, એક્સપ્રેસવે દક્ષિણ-ઉત્તર હોવા છતાં, માર્ગ સીધો પશ્ચિમ તરફ જઈ રહ્યો છે. ઓ 'માલી રોડ, આ બિંદુએ, ચાર-લેન, મોકળો, ડામર રોડ છે. તે આંતરછેદ ઓ 'માલી રોડ પરનું છેલ્લું એટ-ગ્રેડ આંતરછેદ છે. ત્યાંથી, એક્સપ્રેસવે સી સ્ટ્રીટ માટે તેની પ્રથમ બહાર નીકળતા પહેલા, રેલરોડ ટ્રેકના સમૂહ નીચેથી પસાર થાય છે. આ ધોરીમાર્ગ સી સ્ટ્રીટ પરથી પસાર થાય છે અને ઉત્તર તરફ વળાંક લેતા પહેલા અને તેનું નામ બદલીને મિનેસોટા ડ્રાઇવ કરવામાં આવે તે પહેલાં કેટલીક નાની મિલકતોમાંથી પસાર થાય છે. વળાંક પછી લગભગ તરત જ 100 મી એવન્યુ માટે બહાર નીકળો છે. આ ધોરીમાર્ગ 100મા એવન્યુ પરથી પસાર થાય છે અને એક વિશાળ પડોશમાંથી પસાર થાય છે. એક્સપ્રેસવે ચાલુ રહે છે, ડિમોન્ડ બુલવર્ડ સાથે અપૂર્ણ વિનિમય સુધી પહોંચે છે, જ્યાં એક્સપ્રેસવેના આગળના રસ્તાઓ સમાપ્ત થાય છે. ધોરીમાર્ગની પશ્ચિમ બાજુના પડોશ માટે બહાર નીકળવાના માર્ગ સાથે ધોરીમાર્ગ ઘણા મોટા પડોશમાંથી પસાર થાય છે. રસ્તો ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, રાસ્પબેરી રોડ સાથે જોડાય છે અને એક નાના હાઇકિંગ પગેરું પરથી પસાર થાય છે. એક્સપ્રેસવે ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ રોડ સાથે આદાનપ્રદાન કરતા પહેલા મોટા ઔદ્યોગિક વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે, જે ટેડ સ્ટીવન્સ એન્કોરેજ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે. આ ધોરીમાર્ગ રેલરોડ ટ્રેક પરથી પસાર થાય છે, મોટા ઔદ્યોગિક વિસ્તાર અને વિશાળ પડોશમાંથી પસાર થાય છે, ટ્યુડર રોડ સાથે એટ-ગ્રેડ આંતરછેદ સુધી પહોંચે તે પહેલાં, જે એક્સપ્રેસવેના મુખ્ય નિયંત્રિત-પ્રવેશ વિભાગનો અંત દર્શાવે છે. આ માર્ગ ઘણા નાના રસ્તાઓને છેદે છે અને સ્પેનાર્ડ રોડ સાથે છેદે તે પહેલાં અસંખ્ય નાના વ્યવસાયોમાંથી પસાર થાય છે. આ ધોરીમાર્ગ ફ્રીવે ધોરણોમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવે તે પહેલાં બેન્સન બુલવર્ડ અને નોર્ધન લાઈટ્સ બુલવર્ડ સહિતના કેટલાક નાના રસ્તાઓને છેદે છે. આ એક્સપ્રેસવે બે નાના તળાવોમાંથી પસાર થાય છે, જેમાં હિલક્રેસ્ટ ડ્રાઇવ માટે દક્ષિણ તરફની બહાર નીકળો છે, જે વેસ્ટ એન્કોરેજ હાઇસ્કૂલ સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે. આ ધોરીમાર્ગ ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, સ્પેનાર્ડ રોડ સાથે ભળી જાય છે અને 15મા એવન્યુને છેદતા પહેલા એક નાના પડોશમાંથી પસાર થાય છે, જ્યાં એક્સપ્રેસવે સમાપ્ત થાય છે. આ માર્ગ આઇ સ્ટ્રીટ (ઉત્તર તરફ) અને એલ સ્ટ્રીટ (દક્ષિણ તરફ) તરીકે ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે. મિનેસોટા ડ્રાઇવ એક્સપ્રેસવે પર ટ્રાફિક ટ્રાફિક ખૂબ ઊંચો છે, જેની વાર્ષિક સરેરાશ આશરે 260,000 છે. એક્સપ્રેસવે માટે દૈનિક ટ્રાફિક ઘણો બદલાય છે, જેમાં સૌથી વધુ ગણતરી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ રોડ સાથે ઇન્ટરચેન્જ છે, જેમાં સરેરાશ 47,157 છે, જ્યારે સૌથી ઓછી ગણતરી એ છે કે જ્યાં ઓ 'માલી રોડ મિનેસોટા ડ્રાઇવ બને છે, જેમાં દૈનિક સરેરાશ 22,209 છે. મિનેસોટા ડ્રાઇવ એક્સપ્રેસવે સૌપ્રથમ 1950 ની આસપાસ બનાવવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે સ્પેનાર્ડ રોડ વર્તમાન ધોરીમાર્ગના સ્થાને બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1962 સુધીમાં, ઉત્તરીય ટર્મિનસથી દક્ષિણ તરફ ડિમોન્ડ બુલવર્ડ સુધી એક ધોરીમાર્ગ અસ્તિત્વમાં હતો. 1983 સુધીમાં, ધોરીમાર્ગનો મોટાભાગનો ભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો, અને 1985 સુધીમાં, ધોરીમાર્ગ સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ થઈ ગયો હતો. 1989 અને 2008ની વચ્ચે ધોરીમાર્ગની સંપૂર્ણ લંબાઈને એક્સપ્રેસવે ધોરણોમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવી હતી. 2012માં ભૂતપૂર્વ ગવર્નરના સન્માનમાં આ ધોરીમાર્ગને વોલ્ટર જે. હિકેલ એક્સપ્રેસવે તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. 30 નવેમ્બર, 2018 ના રોજ, મિનેસોટા ડ્રાઇવને વિસ્તારની શેરીઓ સાથે જોડતો એક રેમ્પ, તેમજ આસપાસના ટેકરીઓ, 7 તીવ્રતાનો ભૂકંપ દરમિયાન આ વિસ્તારમાં ત્રાટક્યો હતો. એસયુવીમાં સવાર એક ડ્રાઈવર જે નાશ પામેલા ધોરીમાર્ગના વિભાગમાં ફસાયેલો હતો, પરંતુ તેને ઈજા થઈ ન હતી. મુખ્ય જંકશન સમગ્ર માર્ગ એન્કોરેજ નગરપાલિકામાં છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બહાર નીકળો અલાસ્કામાં રાજ્ય ધોરીમાર્ગોની યાદી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફ્રીવેઝ એન્કોરેજ, અલાસ્કામાં પરિવહન