John Ferrier
જ્હોન ફેરિયર (સી. 1759-27 જાન્યુઆરી 1836) રોયલ નેવીમાં બ્રિટિશ અધિકારી હતા જેમણે અમેરિકન સ્વતંત્રતા યુદ્ધ અને ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી અને નેપોલિયન યુદ્ધો દરમિયાન સેવા આપી હતી. ફેરિયર અમેરિકન સ્વતંત્રતા યુદ્ધ દરમિયાન લેફ્ટનન્ટ તરીકે સેવા આપી રહ્યા હતા, અને સંઘર્ષ પછી તેમની પ્રથમ કમાન્ડ, એક નાના કટર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો ફાટી નીકળવાના થોડા સમય પહેલા તેમને કપ્તાન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ ઘણા વર્ષો સુધી તેમને જહાજ મળ્યું ન હતું. આખરે 1796માં તેમને 64 તોપો આપવામાં આવી હતી, તેમને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ મોકલવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમણે વેપારીઓના કાફલા સાથે પાછા ફરતા પહેલા પાંચ વર્ષ ગાળ્યા હતા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝના વેપારીઓનો આભાર માન્યો હતો. ત્યારબાદ તેમણે બોલોગ્ને પર નાકાબંધી અને દરોડા દરમિયાન ચેનલમાં હોરેશિયો નેલ્સન હેઠળ સેવા આપી હતી, અને પછી ઉત્તર સમુદ્રમાં, તેમની સેવા માટે નેલ્સનની પ્રશંસા પ્રાપ્ત કરી હતી. નેપોલિયન યુદ્ધો ફાટી નીકળ્યા પછી ફેરિયર ઇસ્ટ ઈન્ડિઝમાં મોકલવામાં આવે તે પહેલાં 74 તોપોના જહાજના કમાન્ડમાં ચેનલમાં સક્રિય હતું. તેમણે પૂર્વ ભારતીય સૈનિકોના મૂલ્યવાન કાફલાને એસ્કોર્ટ કરવામાં મદદ કરી હતી, જે ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રનમાંથી છટકી ગયા હતા અને સ્ટેશન પર ચાર વર્ષ ગાળ્યા હતા, ફારસી ગલ્ફમાં ફ્રેન્ચ મહત્વાકાંક્ષાઓને નિરાશ કરી હતી અને તોફાનો દ્વારા અને લીકી જહાજ પર સવાર થઈને ઇંગ્લેન્ડ પરત ફરવાની મુશ્કેલ સફરમાંથી બચી ગયા હતા. 1810 માં ફ્લેગ-રેન્કમાં બઢતી પામેલા તેમને યુદ્ધો પછી કિનારે નિવૃત્ત થતાં પહેલાં, ઉત્તર સમુદ્રમાં કાફલા સાથે, સંખ્યાબંધ જહાજો પર તેમનો ધ્વજ ઉડાડવાની સોંપણી આપવામાં આવી હતી. તેઓ ડીલ, કેન્ટ ખાતે સ્થાયી થયા હતા અને ડ્યુક ઓફ વેલિંગ્ટનના નિવાસસ્થાન, વોલ્મર કેસલની અવારનવાર મુલાકાત લેતા હતા, તેમની કારકિર્દી દરમિયાન ડ્યુક અને એડમિરલ લોર્ડ એક્સમાઉથ જેવા નૌકાદળના અધિકારીઓ સાથે મિત્રતા કરી હતી. તેમને એડમિરલ ઓફ ધ બ્લુના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી હતી અને આંતરિક ફરિયાદને દૂર કરવાના ઓપરેશનના બે દિવસ પછી 1836માં લંડનમાં તેમનું અવસાન થયું હતું. ફેરિયરના પ્રારંભિક જીવનની વિગતો અસ્પષ્ટ છે, પરંતુ સેમ્યુઅલ અને જેન ફેરિયરના પુત્ર, 11 ફેબ્રુઆરી 1759ના રોજ સેન્ટ પીટર્સ ચર્ચ, સેન્ડવિચ, કેન્ટ ખાતે જ્હોન લેલ્સડેન ફેરિયરને બાપ્તિસ્મા અપાયું હોવાનું માનવામાં આવે છે. તેમને 3 ફેબ્રુઆરી 1836ના રોજ સેન્ટ પીટર્સ સેન્ડવિચ ખાતે દફનાવવામાં આવ્યા હતા. દફનવિધિ રજિસ્ટરમાં નોંધવામાં આવ્યું છે કે તેઓ કેન્ટમાં ડીલ ખાતે રહેતા હતા અને તેઓ એડમિરલ ઓફ ધ બ્લુ હતા. તેમણે 1777માં અમેરિકન સ્વતંત્રતા યુદ્ધ દરમિયાન લેફ્ટનન્ટ તરીકે તેમનું કમિશન મેળવ્યું હતું અને કેપ્ટન હેનરી હાર્વે હેઠળ 32-તોપો પર સેવા આપી હોવાનું જાણીતું છે. તેમણે ઓગસ્ટ 1786માં ઉત્તર સમુદ્રમાં સેવા માટે કટરની નિમણૂક કરી હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે, અને 22 નવેમ્બર 1790ના રોજ તેમને કપ્તાન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 1792 માં ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો ફાટી નીકળવાના કારણે તરત જ ફેરિયર માટે વધુ સેવા તરફ દોરી ગયું ન હતું, અને 1796 સુધી તેમને જહાજ મળ્યું ન હતું, તે વર્ષે એપ્રિલમાં 64-બંદૂકની કમાન સંભાળવા માટે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. તેમણે વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સ્ટેશન પર પાંચ વર્ષ સુધી તેમની કમાન સંભાળી હતી અને 155 વેપારીઓના કાફલા માટે એસ્કોર્ટ તરીકે બ્રિટન પાછા ફર્યા હતા, જે તમામ સુરક્ષિત રીતે તેમના મુકામ પર પહોંચ્યા હતા. તેમની સેવા બદલ તેમને પશ્ચિમ ભારતીય વેપારીઓનો આભાર અને થાળીનો ટુકડો એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ તેમણે 1801માં બોલોગ્ને પર નાકાબંધી અને દરોડા દરમિયાન અને તે વર્ષના પાનખરમાં ફ્લશિંગ પર હુમલાની નેલ્સનની યોજના દરમિયાન રીઅર-એડમિરલ હોરેશિયો નેલ્સનની આગેવાની હેઠળના સ્ક્વોડ્રનના ભાગ રૂપે બ્રિટિશ પાણીમાં સેવા આપી હતી. નેલ્સન આ સમય દરમિયાન ફેરિયરની સેવાઓથી ખુશ હતા, અર્લ સેન્ટ વિન્સેન્ટને લખેલા પત્રમાં તેમનો ઉલ્લેખ કરતા, "કેપ્ટન ફેરિયર તમને ખબર નથી, તેથી હું તમને જણાવું છું કે તેનું જહાજ ખૂબ જ પ્રથમ ક્રમમાં છે, અને તે સમજદાર માણસ છે, અને પોતે જૂના સમય જેટલો જ સ્થિર છે; હું તેની નિયમિતતા અને નિયમિતતાથી ખૂબ ખુશ છું". નેપોલિયન યુદ્ધો યોર્કને ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી અને ફેબ્રુઆરી 1802 માં ફેરિયરને 74-બંદૂકની કમાન સોંપવા માટે નિમણૂક મળી હતી. તે વર્ષના અંતમાં એમીન્સની સંધિ પર હસ્તાક્ષર કર્યા પછી તાત્કાલિક કોઈ સેવા ઉપલબ્ધ નહોતી, પરંતુ 1803 માં નેપોલિયન યુદ્ધો ફાટી નીકળ્યા પછી, એલ્બિયન ચેનલ સ્ટેશન પર રીઅર-એડમિરલ સર જેમ્સ સૌમરેઝનો મુખ્ય ભાગ બની ગયો. સ્ક્વોડ્રને ફ્રેન્ચ હુમલાખોરો સામે ચેનલ પર પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું અને 28 મે 1803ના રોજ તેણે 74 તોપોવાળા જહાજો અને જહાજોની સાથે 40 તોપોવાળું ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ ફ્રેન્ચાઇઝ કબજે કર્યું હતું. ત્યારબાદ એલ્બિયનને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો જ્યાં 21 ડિસેમ્બરના રોજ તેણે 12 તોપોની ખાનગી ક્લેરિસને પકડી લીધી હતી. ફેરિયર પછી ઇસ્ટ ઇન્ડીઝ માટે રવાના થયો, ફેબ્રુઆરી 1804માં મલાક્કાની સામુદ્રધુનીમાં પૂર્વ ભારતીય સૈનિકોના વતન તરફ જતા કાફલાનો સામનો કર્યો. કોમોડોર નાથાનીયેલ ડાન્સ હેઠળનો કાફલો, રીઅર-એડમિરલ ચાર્લ્સ-એલેક્ઝાન્ડ્રે લિયોન ડુરાન્ડ લિનોઇસની આગેવાની હેઠળના શક્તિશાળી ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન દ્વારા કબજે કરવામાંથી બચી ગયો હતો. વિશાળ ફ્રેન્ચ શ્રેષ્ઠતા હોવા છતાં ડાન્સે સફળતાપૂર્વક તેના કાફલાનો બચાવ કર્યો હતો અને લિનોઇસને એવું માનવા માટે દોરી ગયો હતો કે તેના કેટલાક વેપારીઓ ખરેખર યુદ્ધ જહાજો હતા, પુલો ઓરાના યુદ્ધમાં ફ્રેન્ચને હાંકી કાઢ્યા હતા. સામુદ્રધુનીમાંથી આગળ વધતા, ડાન્સ અને તેનો કાફલો એચ. એમ. એસ. એલ્બિયનમાં ફેરિયરની સામે આવ્યો, અને 74-બંદૂક સાથે, અને તેમને સેન્ટ હેલેના સુધી લઈ જવામાં આવ્યા. તેઓ 9 જૂન 1804ના રોજ ત્યાં સુરક્ષિત રીતે પહોંચ્યા હતા. અન્ય એક પ્રસંગે, ઇંગ્લેન્ડ પાછા જવાનો આદેશ અપાયા પછી, ફેરિયરને ખબર પડી કે ફ્રેન્ચ બે જહાજો, ચાર યુદ્ધ જહાજો અને સંખ્યાબંધ સશસ્ત્ર જહાજો સાથે ફારસી ગલ્ફમાં પોતાને સ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. તેઓ તેમના લક્ષ્યોને નિષ્ફળ બનાવવા માટે તરત જ અખાત તરફ રવાના થયા, જે ક્રિયાઓએ તેમને વસાહતી ભારતીય સરકારનો આભાર માન્યો. ફેરિયરે 1808માં વેપારીઓના કાફલા સાથે એલ્બિયન પર સવાર થઈને ઇંગ્લેન્ડ પરત ફરવાની સફર કરી હતી, જેમાં તેને "હવામાનની સૌથી ગંભીર સ્થિતિનો સામનો કરવો પડ્યો હતો", જે ચિંતાનો વિષય હતો કારણ કે એલ્બિયન કથિત રીતે "ખૂબ જ ખામીયુક્ત જહાજ" હતું. ફેરિયર અને તેના ક્રૂ મુશ્કેલ સફરમાં બચી ગયા, આખરે કેપ પહોંચ્યા, જ્યાં ત્યાં કમાન્ડિંગ ઓફિસર, વાઇસ-એડમિરલ આલ્બેમર્લે બર્ટીએ નોંધ્યું કે એલ્બિયન "એક સંપૂર્ણ ભંગાર" હતું. તેણે અહેવાલ આપ્યો કે તેણીએ તેના અસ્પષ્ટ માસ્ટ અને ટોપમાસ્ટ ગુમાવ્યા છે; તેણીની ઓગણીસ મુખ્ય ડેક બંદૂકો પણ ઓવરબોર્ડ ફેંકવામાં આવી છે; અને જહાજ એટલું લીકી અને ખુલ્લું છે કે તેને ત્રણ જગ્યાએ એકસાથે ફ્રેપ કરવાની જરૂર છે. કેપ્ટન ફેરિયરની મૌખિક માહિતી એ હતી કે જો વાવાઝોડું થોડા કલાકો સુધી ચાલુ રહ્યું હોત, તો એલ્બિયન બંધ થઈ ગયો હોત. એલ્બિયન નસીબદાર હતી, તેના ઘણા કાફલા એટલા નસીબદાર ન હતા. મૂળરૂપે કાફલાની રચના કરનારા નવ પૂર્વ ભારતીય સૈનિકોમાંથી ત્રણ, ગ્લોરી, પ્રયોગ અને લોર્ડ નેલ્સન, વાવાઝોડામાં ગાયબ થઈ ગયા હતા. કેપ ખાતે રિફિટ કરતી વખતે, ફેરિયર, સ્ટેશનના વરિષ્ઠ અધિકારી તરીકે, કેપ્ટન રોબર્ટ કોર્બેટની આગેવાનીમાં તાજેતરમાં પહોંચેલા કેટલાક બળવાખોરોના કોર્ટ-માર્શલની અધ્યક્ષતા કરી હતી. ટ્રાયલના બીજા દિવસે, કોર્બેટને તેના ક્રૂ દ્વારા લાવવામાં આવેલા વિવિધ આરોપો પર કોર્ટ-માર્શલ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેમાંથી મોટાભાગના આરોપોમાંથી તેને મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો અને તેના જહાજની કમાન જાળવી રાખવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ફેરિયર પછી તેની સફર ચાલુ રાખવા માટે કેપથી રવાના થયો, અને ઇંગ્લેન્ડ પહોંચ્યા પછી એલ્બિયન "એક સત્તાવાર સર્વેક્ષણ દ્વારા મળી આવ્યું હતું, જે શાબ્દિક રીતે એકસાથે અથડાયેલું હતું; અને જ્યારે તેની અતિશય ખામીઓ નક્કી કરવામાં આવી હતી, ત્યારે તે દરેકના આશ્ચર્ય અને પ્રશંસાને ઉત્તેજિત કરતી હતી જેમને સાધનની તપાસ કરવાની તક મળી હતી. ફેરીયર તેના જહાજને સફર દરમિયાન આવતા પવનના પ્રચંડ વાવાઝોડાનો સામનો કરવા સક્ષમ બનાવવા માટે કાર્યરત હતો. ફ્લેગ રેન્ક અને પછીના જીવનના ફેરિયરને 31 જુલાઈ 1810ના રોજ રીઅર-એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 74-બંદૂક પર પોતાનો ધ્વજ લહેરાવ્યો હતો, અને બાદમાં 1811માં 74-બંદૂક પર, બંને ડચ દરિયાકાંઠાની નાકાબંધી દરમિયાન ઉત્તર સમુદ્રના કાફલામાં. તેઓ ડિફાયન્સથી 74-બંદૂક તરફ આગળ વધ્યા, અને અંતે 1813માં 74-બંદૂક તરફ આગળ વધ્યા, ફ્લશિંગથી એડમિરલ વિલિયમ યંગ હેઠળ સેવા આપતા. 1815માં નેપોલિયન યુદ્ધો સમાપ્ત થયા પછી ફેરિયર પાસે કોઈ દરિયાઈ સેવા હોય તેવું લાગતું નથી, અને 4 જૂન 1814ના રોજ વાઇસ-એડમિરલ બનાવવામાં આવ્યા બાદ, ડીલ, કેન્ટ ખાતે કિનારે સ્થાયી થયા હતા. તેમના શ્રદ્ધાંજલિમાં નોંધવામાં આવ્યું છે કે તેમના જાહેર પાત્રમાં "મહાન નિયમિતતા, નૌકાદળની કુશળતા, મનોબળ, સંકલ્પ અને સ્થિર દ્રઢતા દર્શાવવામાં આવી હતી, અને એક હદ સુધી જેણે તેમની સાથે સેવા કરનારા તમામ લોકોની પ્રશંસા મેળવી હતી". તેઓ એડમિરલ લોર્ડ એક્સમાઉથ અને ડ્યુક ઓફ વેલિંગ્ટનના સારા મિત્ર હતા, જેમને તેઓ ભારતમાં સેવા આપતી વખતે મળ્યા હતા. ફેરિયર ડીલ ખાતેના તેમના ઘરની નજીક વોલ્મેર કેસલ ખાતે ડ્યુકના નિવાસસ્થાનની વારંવાર મુલાકાત લેતા હતા. તેમના અંગત જીવનને "સૌથી નમ્ર અને નિષ્ઠુર, તેમના તમામ કાર્યોમાં સન્માનની સર્વોચ્ચ ભાવનાથી પ્રભાવિત, અને તેમણે ગુપ્ત રીતે બક્ષિસ અને ઉદારતાના ઘણા કાર્યોનો ઉપયોગ કર્યો" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. તેમને એડમિરલ ઓફ ધ બ્લૂના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ આંતરિક ફરિયાદથી થોડા સમયથી પીડાતા હોવાથી, તેમને ઓપરેશન કરાવવાની સલાહ આપવામાં આવી હતી. તેમણે જાન્યુઆરી 1836ના અંતમાં લંડનની યાત્રા કરી અને ત્યાં 25 જાન્યુઆરીના રોજ ઓપરેશન કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યાં જટિલતાઓ હતી, અને એડમિરલ બે દિવસ પછી, 27 જાન્યુઆરીના રોજ 77 વર્ષની વયે મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેમણે જીવનમાં મોડા લગ્ન કર્યા હતા, તેમની પત્ની તેમનાથી બચી ગઈ હતી. નોંધો એ. કોર્બેટ એક કુખ્યાત શિસ્તવાદી હતા, જેમની ક્રિયાઓએ સંખ્યાબંધ પ્રસંગોએ તેમના માણસોમાં અસંમતિ ઉભી કરી હતી. દસ માણસોને બળવાના આરોપમાં દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યા હતા અને તેમને મૃત્યુદંડની સજા આપવામાં આવી હતી. નવની દયા માટે ભલામણ કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો 1750ના દાયકાના જન્મ 1836ના મૃત્યુ રોયલ નેવી એડમિરલ્સ અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ નેપોલિયન યુદ્ધોના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ જન્મ તારીખ અજ્ઞાત