Brunswick Fire Station and Flats
24 બ્લિથ સ્ટ્રીટ, બ્રુન્સવિક, વિક્ટોરિયા, ઓસ્ટ્રેલિયા ખાતે સ્થિત બ્રુન્સવિક ફાયર સ્ટેશન અને ફ્લેટ્સનું નિર્માણ 1937-1938 માં કરવામાં આવ્યું હતું. સીબ્રુક અને ફિલ્ડેસ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ, તે મેલબોર્ન મેટ્રોપોલિટન ફાયર બ્રિગેડ દ્વારા આધુનિકતાવાદી વિચારધારાને અપનાવવા માટેનું પ્રથમ ફાયર સ્ટેશન હતું. સીબ્રૂકના પિતા, જે તે સમયે મેટ્રોપોલિટન ફાયર બ્રિગેડના અધ્યક્ષ હતા, તેમના પુત્રની પ્રેક્ટિસને કરાર આપવામાં આવે તે સુનિશ્ચિત કરવામાં કોઈ શંકા વિના પ્રભાવશાળી હતા, કેમ્બરવેલ (1938), બ્રાઇટન (1939) અને વિન્ડસર (1941) ખાતેના સ્ટેશનો સહિત ડિઝાઇન કરવામાં આવેલી બાર પેઢીઓમાંથી પ્રથમ પેઢી હતી. વર્ણન બ્રુન્સવિક ફાયર સ્ટેશનમાં બ્લિથ સ્ટ્રીટની સામે 2 મોટા દરવાજા, એક વોચ રૂમ, શૌચાલય અને કચેરીઓ સાથે 2 વાહન જગ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે. બાંધકામના સમયે આ સ્ટેશન અત્યાધુનિક અગ્નિશામક ઉપકરણો અને એલાર્મ સિસ્ટમો ધરાવતું હતું. આ આયોજન કાર્યાત્મક સંવેદનશીલતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જ્યાં સ્ટેશનની વિવિધ પ્રવૃત્તિઓને એવા ઝોનમાં ગોઠવવામાં આવે છે જે ઇન્ટરલોકિંગ ક્યુબિક સ્વરૂપોની શ્રેણીમાં બાહ્ય રીતે વ્યક્ત થાય છે. દાખલા તરીકે, ઈમારતનું મુખ્ય ઊભું તત્વ મુખ્ય દાદરને છુપાવે છે અને સ્ટેશનના ધ્વજસ્તંભને ધારણ કરીને હિંમતભેર અગ્રભાગની બહાર નીકળે છે. જો કે ટેલિફોનીએ બ્લેઝને શોધવાના સાધન તરીકે લાંબા સમયથી સ્પાટર્સને વટાવી દીધું હતું, આ ટાવર પૂર્વ-ફેડરેશનના દિવસોને ઉજાગર કરે છે જ્યારે પૂર્વ મેલબોર્નમાં સ્મિથ અને જ્હોનસનનું ઇસ્ટર્ન હિલ ફાયર સ્ટેશન (1891-1893) જેવા સ્ટેશનો નિશ્ચિતપણે ઊંચી જમીન પર સ્થિત હતા, અને તે ઇમારતની મહત્વપૂર્ણ અને સ્થાયી નાગરિક હાજરીને સૂચવે છે. ફાયરમેન અને તેમના પરિવારો માટે રહેઠાણ મૂળરૂપે મુખ્ય ઈમારતના પાછળના ભાગમાં ફ્લેટના બે અલગ-અલગ બે માળના રહેણાંક બ્લોકમાં આવેલું હતું. મોટા બગીચાના આંગણાને ફ્લેટ અને સ્ટેશન વચ્ચે ગોઠવવામાં આવ્યા હતા, જે રહેઠાણોને વિપુલ પ્રમાણમાં ઉત્તરીય પ્રકાશ પૂરો પાડતા હતા. ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પ્લાન્ટર બોક્સ ઘર અને લેન્ડસ્કેપ વચ્ચેના જોડાણને વધુ વિસ્તૃત કરે છે. શિફ્ટ વર્કની શરૂઆત સાથે, નિવાસી અગ્નિશામકોની જરૂરિયાત અદૃશ્ય થઈ ગઈ. માત્ર સૌથી દક્ષિણનો રહેણાંક બ્લોક બાકી છે, જે બુર્ચેટ અને બાર્નિંગહામ સ્ટ્રીટ્સના ખૂણા પર સ્થિત છે. મુખ્ય પ્રભાવો અને ડિઝાઇન અભિગમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં આંતર-યુદ્ધ કાર્યાત્મક શૈલીના સૌથી નોંધપાત્ર પ્રતિનિધિઓ યુવાન આર્કિટેક્ટ્સ હતા જેમણે તેમના પ્રારંભિક વર્ષોમાં યુરોપની યાત્રાઓ કરી હતી. નોર્મન સીબ્રુક આવા જ એક વ્યાવસાયિક હતા, અને તેમના પ્રેક્ટિસ પાર્ટનર એલન ફિલ્ડેસ સાથે, મેલબોર્નમાં આધુનિકતાવાદી સ્થાપત્યના વિકાસમાં અમૂલ્ય, પરંતુ ઘણીવાર અનિશ્ચિત ભૂમિકા ભજવી હતી. સીબ્રુક અને ફિલ્ડ્સના પ્રથમ ફાયર સ્ટેશન પ્રોજેક્ટ પહેલાના દાયકાઓમાં, મેલબોર્ન મેટ્રોપોલિટન ફાયર બ્રિગેડ માટે નમ્ર જ્યોર્જિયન પુનરુત્થાનવાદી ડિઝાઇન સામાન્ય હતી, જે ઘણીવાર બેસવાની લાલ ઇંટની દિવાલો અને અગ્રણી ઇવ્ઝ સાથે હિપ્ડ છત દર્શાવતા ઓવરબ્લોવ ઘરો જેવી હતી. બ્રુન્સવિક ડિઝાઇનએ આ સાંચાને અટલ રીતે તોડી નાખ્યો હતો. અસંખ્ય ઇતિહાસકારો વિલેમ ડુડોકના હિલવર્સમ ટાઉન હોલને સીબ્રુક અને ફિલ્ડ્સના સૌંદર્ય પર મુખ્ય પ્રભાવ તરીકે નિર્દેશ કરે છે, ખાસ કરીને પેઢી દ્વારા ડી-સ્ટિજ્લ વિઘટન તકનીકોને અપનાવવામાં. આ સ્પષ્ટ છે કે બ્રુન્સવિક સ્ટેશન દ્વારા પ્રિઝમેટિક સ્વરૂપો, આડી વિન્ડો બેન્ડિંગ, ફેનેસ્ટ્રેશન પર કેન્ટિલીવર્ડ હૂડ્સ, સપાટ છત અને ગેરેજ દરવાજાની ઉપર આઘાતજનક સાન્સ સેરીફ અક્ષરો સિવાય ન્યૂનતમ સુશોભનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ક્રીમ ઈંટકામ પણ ડચ આધુનિકતાવાદ સાથે મજબૂત રીતે સંકળાયેલું છે, જો કે અહીં તેનો ઉપયોગ વિશેષ મહત્વ ધરાવે છે, કારણ કે આ રંગ સૌપ્રથમ 1850 ના દાયકામાં બ્રુન્સવિક ઈંટ નિર્માતા જ્હોન ગ્લેવ દ્વારા સ્થાનિક બજારમાં રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. 1930 ના દાયકામાં મેલબોર્નમાં એપાર્ટમેન્ટ ડિઝાઇનમાં સારગ્રાહીવાદ ફેલાયો હતો, જેમાં હોવર્ડ લૉસન, રોય ગ્રાઉન્ડ્સ અને ટેલર, સોઇલેક્સ અને ઓવરએન્ડ જેવા વ્યાવસાયિકોએ આર્થિક પરંતુ સમકાલીન ઉકેલોને પ્રોત્સાહન આપીને ઉચ્ચ ગીચતા ધરાવતા જીવન સામે ઓસ્ટ્રેલિયાના લાંબા સમયથી ચાલતા પૂર્વગ્રહને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જે વિવિધ રીતે અપનાવવામાં આવ્યા હતા, અને ઘણીવાર એક પ્રોજેક્ટમાં, આધુનિકતાવાદી, આધુનિક, જ્યોર્જિયન પુનરુત્થાનવાદી અને કેલિફોર્નિયાની પ્રેરિત શૈલીઓ. જોકે, સીબ્રૂક અને ફિલ્ડેસ તેમના આધુનિકતાવાદી સિદ્ધાંતોને મક્કમતાપૂર્વક વળગી રહ્યા હતા, જેમાં ફ્રેન્ક લોઈડ રાઈટ અને આંતરરાષ્ટ્રીય શૈલીના વિચારોને તેમની સપાટ ડિઝાઇનમાં કાચના મોટા વિસ્તરણ, બિલ્ટ-ઇન ફર્નિચર અને આસપાસના લેન્ડસ્કેપ સાથે સીધા જોડાણ જેવા ઘટકો સાથે સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. બ્રુન્સવિક સાઇટના બે લંબચોરસ એપાર્ટમેન્ટ બ્લોક્સ ઝિલેનબાઉ શૈલીમાં લક્ષી હતા, જે એકબીજાની સમાંતર છે અને બુર્ચેટ સ્ટ્રીટના જમણા ખૂણા પર ગોઠવાયેલા છે. 1920 ના દાયકાના જર્મન મ્યુનિસિપલ એસ્ટેટમાં પાછા ફરતા, આ લેઆઉટનો ઉદ્દેશ તમામ રહેવાસીઓ માટે મેદાનોમાં સમાન પ્રવેશ સાથે મહત્તમ સૂર્યપ્રકાશ, હવાનો પ્રવાહ અને શાંતિ પ્રદાન કરવાનો હતો. બ્રુન્સવિક ડિઝાઇનની તાર્કિક સરળતાએ અસંખ્ય સમકાલિનને પ્રભાવિત કર્યા હતા, જેમ કે ક્યુમાં વિનબુશના ફાયર સ્ટેશન (1941) અને ફોરેસ્ટ, કેનબેરા (1939) માં હેન્ડરસન અને કુથબર્ટના ફાયર સ્ટેશન પર જોવા મળે છે. પુરસ્કારો બ્રુન્સવિક ફાયર સ્ટેશન અને ફ્લેટ્સને 6 મે 1992ના રોજ વિક્ટોરિયન હેરિટેજ રજિસ્ટર પર જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા. ઓસ્ટ્રેલિયાના રાષ્ટ્રીય ટ્રસ્ટ દ્વારા પણ તેનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. તેને મોરલેન્ડ સિટી કાઉન્સિલ દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નેશનલ ટ્રસ્ટ ઓફ ઓસ્ટ્રેલિયા 1938માં વિક્ટોરિયા (રાજ્ય) માં ફાયર સ્ટેશનો પૂર્ણ થયાં મેલબોર્નમાં હેરિટેજ-લિસ્ટેડ ઇમારતો મેલબોર્નમાં ઇમારતો અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં મેરી-બેક શહેરમાં માળખાં 1938ની સંસ્થાઓ