List of battlecruisers of the United States
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળે 1920ના દાયકામાં યુદ્ધક્રૂઝર્સની શ્રેણીનું નિર્માણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, જે રોયલ નેવીના યુદ્ધક્રૂઝર્સ દ્વારા તેમના ધીમા અને ઓછા ભારે સશસ્ત્ર સશસ્ત્ર સશસ્ત્ર ક્રૂઝર્સને અપ્રચલિત બનાવવાના એક દાયકા કરતાં પણ વધુ સમય પછી શરૂ થયું હતું. આ જહાજોનું નિર્માણ શસ્ત્ર મર્યાદા સંધિની શરતો હેઠળ છોડી દેવામાં આવ્યું હતું, જોકે બે વિમાનવાહક જહાજો તરીકે પૂર્ણ થયા હતા. ત્યારબાદ યુ. એસ. નૌકાદળે 1940માં છ "મોટા જહાજો" નો આદેશ આપ્યો-જેને ઇતિહાસકારો દ્વારા ઘણીવાર યુદ્ધ જહાજો તરીકે ગણવામાં આવે છે-જેમાંથી માત્ર બે જ સેવામાં દાખલ થયા હતા. બ્રિટિશ યુદ્ધક્રૂઝર્સની બહેતર ગતિના મહત્વથી શરૂઆતમાં અસંમત, યુ. એસ. નૌકાદળે કાફલાની કવાયત અને નેવલ વોર કોલેજ યુદ્ધ રમતોમાં નવા પ્રકારના જહાજનું મૂલ્યાંકન કર્યા પછી અને 1910 ના દાયકાની શરૂઆતમાં જાપાનીઓએ ચાર એસના સંપાદન પછી તેની સ્થિતિ બદલી. નૌકાદળના સચિવે શરૂઆતમાં જનરલ બોર્ડ દ્વારા સૂચિત કેટલાક યુદ્ધક્રૂઝર્સની ખરીદીને નકારી કાઢી હતી, પરંતુ નૌકાદળની કવાયતમાં જાણવા મળ્યું હતું કે નૌકાદળમાં એવા દળોનો અભાવ હતો જે કોઈપણ હવામાનમાં દુશ્મનના કાફલાને અસરકારક રીતે શોધી અને ટ્રેક કરી શકે, અને ધીમે ધીમે સર્વસંમતિ ઉભરી આવી કે યુદ્ધક્રૂઝર્સ આ ભૂમિકા માટે આદર્શ હશે. દુશ્મનના કાફલાના અગ્રણી જહાજો પર તેમની આગને કેન્દ્રિત કરતી વખતે યુદ્ધક્રૂઝર્સ અસરકારક હતા, જેમ કે જાપાનીઝ સશસ્ત્ર ક્રૂઝરોએ 1905 માં ત્સુશિમાની લડાઇમાં રશિયનો સાથે કર્યું હતું. અન્ય એક ભૂમિકાની કલ્પના દુશ્મનના વાણિજ્ય હુમલાખોરોને શોધી કાઢવા અને તેનો નાશ કરવાની હતી. 1914ના અંતમાં ફૉકલેન્ડ ટાપુઓની લડાઈ અને તે પછીના વર્ષે ડોગર બેંકની લડાઈ દરમિયાન બ્રિટિશ અનુભવ, જ્યાં બ્રિટિશ યુદ્ધક્રૂઝીરોએ જર્મન બખ્તરબંધ જહાજોને પકડીને તેનો નાશ કર્યો હતો, તેણે આ તમામ ક્ષમતાઓની પુષ્ટિ કરી હતી. જ્યારે કોંગ્રેસે 1916માં મોટા નૌકાદળ નિર્માણ કાર્યક્રમને અધિકૃત કર્યો, ત્યારે તેમાં છનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. 1922માં શસ્ત્ર-મર્યાદિત વોશિંગ્ટન નૌકાદળ સંધિને બહાલી આપવામાં આવી તે પહેલાં કોઈ પણ પૂર્ણ થયું ન હતું; ચારને સ્લિપવે પર વિભાજિત કરવામાં આવ્યા હતા અને બેને વિમાનવાહક જહાજો લેક્ઝીંગ્ટન (સીવી-2) અને સારાટોગા (સીવી-3) માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ સંધિએ આગામી દોઢ દાયકા સુધી યુદ્ધક્રૂઝર્સના વધુ વિકાસને અટકાવ્યો હતો, પરંતુ સંખ્યાબંધ દેશોએ 1930ના દાયકાના અંતમાં "ક્રૂઝર-કિલર" જહાજો સાથે પ્રયોગ કર્યો હતો, જે લંડન નૌકાદળ સંધિ પછીના ભારે ક્રૂઝર્સને નષ્ટ કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. આ ડિઝાઇનને ઔપચારિક રીતે ડચ અને સોવિયેટ્સ દ્વારા યુદ્ધક્રૂઝર્સ તરીકે અને જાપાનીઝ અને અમેરિકનો દ્વારા મોટા ક્રૂઝર્સ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તે બધા લગભગ સમાન હતા અને બધાને સામાન્ય રીતે યુદ્ધક્રૂઝર્સ કહેવામાં આવતા હતા. અલાસ્કા વર્ગ માટે યુ. એસ. નૌકાદળનું મુખ્ય પ્રોત્સાહન એ હતું કે યુદ્ધની સ્થિતિમાં જાપાનીઝ ક્રૂઝર્સ દ્વારા તેની સંચાર લાઇનો પર દરોડા પાડવાનો ખતરો હતો. સ્વતંત્ર દરોડા પાડતા વિમાનવાહક જહાજો માટે ભારે ક્રૂઝર્સ પણ સપાટી પર સૌથી વધુ સંભવિત ખતરો હતા, તેથી ક્રુઝર-કિલર પણ એક આદર્શ વાહક એસ્કોર્ટ હતું. જાપાની સમકક્ષના અહેવાલોએ આ જહાજો માટેની નૌકાદળની ઇચ્છાને મજબૂત બનાવી. બેને બીજા વિશ્વયુદ્ધના છેલ્લા વર્ષ દરમિયાન સેવા આપવા માટે સમયસર નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ યુદ્ધના બે વર્ષ પછી તેમને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. કી લેક્ઝીંગ્ટન વર્ગ લેક્ઝીંગ્ટન-વર્ગના યુદ્ધક્રૂઝર્સની ડિઝાઇનને 30 જૂન 1916ના રોજ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને છનું આયોજન 1916ના વિશાળ નિર્માણ કાર્યક્રમના ભાગ રૂપે કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ એસ્કોર્ટ જહાજો અને એન્ટિ-સબમરીન જહાજોની તરફેણમાં તેમનું બાંધકામ વારંવાર મુલતવી રાખવામાં આવ્યું હતું. મૂળ ડિઝાઇનમાં દસ અને સોળ બંદૂકો હળવા બખ્તરબંધ પત્થરો પર મહત્તમ ઝડપ સાથે માઉન્ટ કરવામાં આવી હતી. જનરલ બોર્ડે ડિઝાઇનની ફાયર પાવરને અપૂરતી ગણાવી હતી અને આઠ અને સોળ બંદૂકોનો સમાવેશ કરવા માટે જહાજોના શસ્ત્રસરંજામને સુધારવા માટે ફરીથી ડિઝાઇન કરવાનો આદેશ આપવા માટે મુલતવી દ્વારા આપવામાં આવેલી તકનો ઉપયોગ કર્યો હતો. એપ્રિલ 1917માં અમેરિકનોએ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યા પછી, રોયલ નેવીએ જટલેન્ડની લડાઈના તેના વિશ્લેષણમાંથી વધુ માહિતી આપી હતી, જેમાં મેગેઝિન વિસ્ફોટો દ્વારા ત્રણ બ્રિટિશ યુદ્ધક્રૂઝર્સનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો અને 1960ના દાયકાની ભારે સશસ્ત્ર ડિઝાઇન વિશે વિગતવાર માહિતી પૂરી પાડી હતી. ત્યારબાદ જનરલ બોર્ડે ડિઝાઇનનું ફરીથી મૂલ્યાંકન કર્યું અને મહત્તમ ઝડપ ઘટાડવાની કિંમત પર બખ્તરની સુરક્ષામાં ઘણો વધારો કર્યો. એન્ટી-ટોર્પિડો બલ્જેસ, વધારાના ટોર્પિડો બલ્કહેડ્સ અને બખ્તરની જાડાઈમાં સામાન્ય વધારો ડિઝાઇનના બીમમાં વધારો કરે છે અને તેના વિસ્થાપનમાં વધારો કરે છે. જ્યારે કે વોશિંગ્ટન નેવલ સંધિની શરતોનું પાલન કરવા માટે ચાર જહાજોને આખરે રદ કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમના સ્લિપવે પર સ્ક્રેપ કરવામાં આવ્યા હતા, અને બે સૌથી અદ્યતન જહાજોને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રથમ ફ્લીટ કેરિયરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં, લેક્ઝિંગ્ટને મે 1942માં કોરલ સીની લડાઈ દરમિયાન ડૂબી જતાં પહેલાં જાપાની પાયા પર અનેક દરોડા પાડ્યા હતા. ત્રણ મહિના પછી પૂર્વીય સોલોમનની લડાઈ દરમિયાન સારાટોગાએ ભારતીય મહાસાગરમાં કામગીરી માટે બ્રિટિશ પૂર્વીય નૌકાદળ સાથે જોડાતા પહેલા પ્રશાંત મહાસાગરમાં સંખ્યાબંધ અમેરિકન કામગીરીઓને ટેકો આપ્યો હતો. તેણીને બે વાર ટોર્પિડોડ કરવામાં આવી હોવા છતાં, સારાટોગા યુદ્ધમાં બચી ગઈ હતી, અને ઓપરેશન ક્રોસરોડ્સ દરમિયાન લક્ષ્ય જહાજ તરીકે નાશ પામી હતી, જે 1946ના મધ્યમાં બિકિની એટોલ ખાતે અણુ બોમ્બ પરીક્ષણોની શ્રેણી હતી. અલાસ્કા વર્ગના ક્રૂઝર્સ છ ખૂબ મોટા ક્રૂઝર્સ હતા જેનો ઓર્ડર 9 સપ્ટેમ્બર, 1940ના રોજ આપવામાં આવ્યો હતો. તેઓ લોકપ્રિય રીતે અને કેટલાક ઇતિહાસકારો દ્વારા "યુદ્ધક્રૂઝર્સ" તરીકે જાણીતા હતા, જોકે નૌકાદળ અને ઓછામાં ઓછા એક અગ્રણી ઇતિહાસકારએ તેમને આ રીતે વર્ણવવાનું નિરુત્સાહિત કર્યું હતું અને તેમને મોટા ક્રૂઝર્સ (સીબી) માટે હલ પ્રતીક આપ્યું હતું. આ બધાનું નામ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રદેશો અથવા દ્વીપકલ્પીય વિસ્તારો પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જે યુદ્ધ જહાજોથી વિપરીત હતું, જેને સામાન્ય રીતે રાજ્યો માટે નામ આપવામાં આવ્યું હતું, અથવા શહેરો માટે નામ આપવામાં આવેલા જહાજો. "ક્રુઝર-કિલર" માટે પ્રારંભિક ડિઝાઇનનું કામ 1938માં શરૂ થયું હતું, જોકે ડિઝાઇનને જૂન 1941 સુધી અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું ન હતું. સપ્ટેમ્બર 1940માં ઓર્ડર કરાયેલા છ જહાજોમાંથી માત્ર ત્રણ જ મૂકવામાં આવ્યા હતા; તેમાંથી બે પૂર્ણ થયા હતા અને ત્રીજું બાંધકામ 16 એપ્રિલ 1947ના રોજ સ્થગિત કરવામાં આવ્યું હતું જ્યારે તે 84 ટકા પૂર્ણ થયું હતું. અને બીજા વિશ્વયુદ્ધના છેલ્લા વર્ષ માટે તોપમારાના જહાજો અને ઝડપી વાહક એસ્કોર્ટ્સ તરીકે સેવા આપી હતી. એકવાર બંને જહાજો 1945ના અંતમાં અને 1946ની શરૂઆતમાં બાયોન, ન્યૂ જર્સી પહોંચ્યા પછી, તેઓ ફરી ક્યારેય બંદરથી બહાર ન નીકળ્યા. યુદ્ધ પછીના વર્ષોમાં હવાઈને માર્ગદર્શિત-મિસાઇલ ક્રુઝર અથવા મોટા કમાન્ડ જહાજમાં રૂપાંતરિત કરવાની અસંખ્ય યોજનાઓ નિષ્ફળ રહી હતી, અને તેણીની બહેનોના બે વર્ષ પહેલાં, 1959 માં તેને ભંગાર માટે વેચવામાં આવી હતી. નોંધો ફૂટનોટ્સ સંદર્ભો વધુ વાંચન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બેટલક્રૂઝર્સ