Fujikyu 6000 series
આ ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ (ઇ. એમ. યુ.) ટ્રેનનો પ્રકાર છે, જે ફેબ્રુઆરી 2012થી જાપાનના યામાનાશી પ્રીફેકચરમાં ફુજિક્યુકો લાઇન પર ખાનગી રેલ્વે સંચાલક ફુજી ક્યુકો (ફુજિક્યુ) દ્વારા સંચાલિત છે. નાણાકીય વર્ષ 2011 અને 2012 દરમિયાન કુલ ચાર ત્રણ ડબ્બા ધરાવતી ટ્રેનો શરૂ કરવામાં આવી હતી, જેને અગાઉની જે. આર. ઇસ્ટ 205 શ્રેણીની ઇ. એમ. યુ. કારમાંથી રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. અગાઉની જેઆર ઇસ્ટ 205 શ્રેણીની ઇ. એમ. યુ. કારમાંથી રૂપાંતરિત ડિઝાઇન, 3-કાર 6000 શ્રેણીના ઇ. એમ. યુ. ની બાહ્ય અને આંતરિક ડિઝાઇનની દેખરેખ ઔદ્યોગિક ડિઝાઇનર ઇજી મિતુકા દ્વારા કરવામાં આવી હતી. સેવામાં પ્રવેશવા માટેનો બીજો સેટ, 6001, સમગ્ર એલઇડી લાઇટિંગનો ઉપયોગ કરે છે. પ્રથમ સેટ, 6501,1985 થી 1991 સુધી બાંધવામાં આવેલી પૂર્ણ-ઉત્પાદન 205 શ્રેણીની કારમાંથી રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, અને તેમાં સિંગલ-પેન પેસેન્જર વિંડોઝ છે, જ્યારે અનુગામી સેટ (સેટ 6001 પછી) ને પૂર્વ-ઉત્પાદન 205 શ્રેણીની કારમાંથી રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમાં બે-પેન પેસેન્જર વિંડોઝ છે જે મૂળરૂપે 1985 થી 2005 સુધી યામાનોટ લાઇન અને પછી 2005 થી 2011 સુધી કીયો લાઇનથી હતી. કામગીરી 6000 શ્રેણીની ટ્રેનો યામાનાશી પ્રીફેકચરમાં ફુજિક્યુકો લાઇન પર ચાલે છે, જે અને વચ્ચે ચાલે છે, અને સામાન્ય રીતે તમામ સ્ટેશનો "સ્થાનિક" સેવાઓ પર ઉપયોગમાં લેવાય છે. રચના 6000 શ્રેણીની રચના નીચે દર્શાવ્યા મુજબ 3-કાર સેટ તરીકે કરવામાં આવી છે, જેમાં કાર 1 ફુજીસાનના છેડે છે. સેવામાં પ્રથમ સેટ, 6501, ભૂતપૂર્વ કીયો લાઇન 205 શ્રેણી સેટ કીયો 22 ની ત્રણ કારમાંથી રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. બીજો સેટ, 6001, ભૂતપૂર્વ કીયો લાઇન સેટ કીયો 25ની ત્રણ કારમાંથી રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. પાંચમો સેટ, 6502, ભૂતપૂર્વ સાયકો લાઇન સેટ હે 28ની ત્રણ કારમાંથી રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. છઠ્ઠો સેટ, 6701, ભૂતપૂર્વ હાચિકો લાઇન સેટ હે 85ની ત્રણ કારમાંથી રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. મેક કાર બે FPS33E સિંગલ-આર્મ પેન્ટોગ્રાફ્સથી સજ્જ છે (સામાન્ય રીતે ફક્ત એક જ વપરાય છે). ત્રણ ભૂતપૂર્વ કેઇયો લાઇન 205 શ્રેણીની કારનો પ્રથમ સમૂહ ઓક્ટોબર 2011 માં જેઆર ઇસ્ટની નાગાનો વર્ક્સથી ફ્યુજિક્યુકો લાઇનમાં રંગ વગરના સ્વરૂપમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. ફેરફારોમાં ભૂતપૂર્વ મધ્યવર્તી મોટર્ડ કાર પર ડ્રાઇવિંગ કેબને ટ્રાન્સપ્લાન્ટ કરવું, એલઇડી ડેસ્ટિનેશન ઇન્ડિકેટર્સની જોગવાઈ અને પેસેન્જર સંચાલિત ડોર બટનો સામેલ હતા. બીજો સેટ (ભૂતપૂર્વ કેયો લાઇન સેટ કેયો 25) જાન્યુઆરી 2012 માં ફુજિક્યુકો લાઇનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. ડ્રાઇવરની તાલીમ ફેબ્રુઆરી 2012 માં શરૂ થઈ હતી, જેમાં એકમો હજુ પણ રંગ વગરના સ્વરૂપમાં છે. સેવામાં પ્રવેશ પ્રથમ સમૂહ 29 ફેબ્રુઆરી 2012ના રોજ મહેસૂલ સેવામાં દાખલ થયો હતો (એક તારીખ જેને જાપાનીઝમાં ફુ-જી-ક્યુ તરીકે વાંચી શકાય છે). 18 માર્ચ 2012ના રોજ ઔપચારિક પ્રથમ કાર્યક્રમનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, જે તારીખથી સેટ 6501 પણ મહેસૂલ સેવામાં દાખલ થયો હતો. નવેમ્બર 2016માં જે. આર. ઇસ્ટ પાસેથી વધુ ચાર ભૂતપૂર્વ 205 શ્રેણીની કાર ખરીદવામાં આવી હતી. ગણવેશમાં વિવિધતા સપ્ટેમ્બર 2016માં, સેટ 6501ને સ્વિત્ઝર્લેન્ડમાં મેટરહોર્ન ગોથર્ડ બાહ્નના આધારે વિશેષ લાલ અને સફેદ ગણવેશ પ્રાપ્ત થયો હતો, જે આ લાઇન સાથે સિસ્ટર રેલવે કરાર પર હસ્તાક્ષરની 25મી વર્ષગાંઠને ચિહ્નિત કરે છે. સંદર્ભો જાપાનના વિદ્યુત બહુવિધ એકમો 2012 માં જાપાનના 1500 વી. ડી. સી. બહુવિધ એકમોમાં ટ્રેન-સંબંધિત પરિચય