Dutch Gold Coast expedition of 1869–70
1868માં બ્રિટન સાથેના ગોલ્ડ કોસ્ટ સાથેના વેપારમાં નેધરલેન્ડ્સને સોંપવામાં આવેલા કિલ્લાઓની આસપાસના સ્થાનિક ફેન્ટે લોકોના ડચ શાસનના પ્રતિકારને અનુસરીને 1869-1870 નું ડચ ગોલ્ડ કોસ્ટ અભિયાન ચલાવવામાં આવ્યું હતું. ડચ આખરે પરિસ્થિતિને નિયંત્રિત કરવામાં સફળ રહ્યા હોવા છતાં, આ ઘટનાઓએ ગોલ્ડ કોસ્ટમાં ડચ સંડોવણીનો અંત દર્શાવ્યો હતો. લગભગ એક સદી સુધી નફો વિના, આ વધારાએ આખરે રાજકીય સંતુલનને ઉદારમતવાદી જૂથની તરફેણમાં ફેરવી દીધું, જે વસાહતને બ્રિટનને વેચવા માંગતા હતા, અને રાષ્ટ્રવાદી જૂથથી દૂર હતા, જે રાષ્ટ્રીય પ્રતિષ્ઠાના કારણોસર વસાહતને જાળવી રાખવા માંગતા હતા. પૃષ્ઠભૂમિ 5 માર્ચ, 1867ના રોજ ગ્રેટ બ્રિટન અને નેધરલેન્ડ વચ્ચે આફ્રિકાના ગોલ્ડ કોસ્ટ પરના પ્રદેશોના આદાનપ્રદાન માટેના સંમેલન પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે એલ્મિનાની પૂર્વમાં ગોલ્ડ કોસ્ટ પરના તમામ કિલ્લાઓ બ્રિટનને સોંપવામાં આવશે, જ્યારે શહેરની પશ્ચિમ તરફના તમામ કિલ્લાઓ નેધરલેન્ડને સોંપવામાં આવશે. આનો અર્થ એ થયો કે બેઇઇન ખાતેના અગાઉના બ્રિટિશ કિલ્લાઓ (બ્રિટિશ નામ ફોર્ટ અપોલોનીયા, નવું ડચ નામ ફોર્ટ વિલેમ III), ડિક્સકોવ (બ્રિટિશ નામ ફોર્ટ ડિક્સકોવ, નવું ડચ નામ ફોર્ટ મેટાલેન ક્રુસ), કોમેન્ડા (બ્રિટિશ નામ ફોર્ટ કોમેન્ડા, ડચમાં સમાન), અને સેકોન્ડી (બ્રિટિશ નામ ફોર્ટ સેકોન્ડી, ડચમાં સમાન) ડચ બનવાના હતા. આ અસર માટે, ડચ વરાળ જહાજ હેટ મેટાલેન ક્રુસ 6 નવેમ્બર 1867ના રોજ ટેક્સેલ ખાતે ડચ બંદરથી રવાના થયું હતું અને તે જ વર્ષે 26 નવેમ્બરના રોજ ગોલ્ડ કોસ્ટ પહોંચ્યું હતું. સંધિને અમલમાં મૂકવા માટે, જહાજ અંગ્રેજોને ફોર્ટ ક્રેવેકોયર સોંપવા માટે પહેલા અક્રામાં રવાના થયું હતું. ત્યારબાદ, જહાજ એલ્મિના તરફ રવાના થયું; અન્ય ડચ કિલ્લાઓ અધિકારીઓ દ્વારા સોંપવામાં આવ્યા હતા. પછી, ફોર્ટ મેટલ ક્રોસને ડચમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં મદદ કરવા માટે જહાજ ડિક્સકોવ તરફ રવાના થયું. આ સ્થાનાંતરણ અને ફોર્ટ એપોલોનીયાનું સ્થાનાંતરણ બંનેમાં કોઈ સમસ્યા નહોતી. જ્યારે જહાજ કોમેન્ડા માટે રવાના થયું ત્યારે વસ્તુઓ બદલાઈ ગઈ. ત્યાં ડચ ધ્વજ લહેરાવવામાં આવ્યો ન હતો, કારણ કે સ્થાનિક શાસકોએ કિલ્લાને ડચ લોકોને સોંપવાનો વિરોધ કર્યો હતો, જે એક ખંડેર કરતાં વધુ ન હતો. સેકોંડી ખાતે, બધા લગભગ યોજના અનુસાર ગયા, અને ડચ પાસે તેમના શાસનનો પ્રતિકાર કરવા માટે માત્ર એક જ કિલ્લો હતો. સ્થાનિક લોકો સાથે સંયુક્ત એંગ્લો-ડચ વાટાઘાટો ફળ આપી ન હતી અને જ્યારે સ્થાનિક રાજાએ આખરે સોંપણીને મંજૂરી આપી ત્યારે તે જ દિવસે તેમને પદભ્રષ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ ડચ દળોએ બળપૂર્વક કિલ્લામાં પ્રવેશ કર્યો અને 2 ફેબ્રુઆરી 1868ના રોજ, હેટ મેટાલેન ક્રુસ શાંતિ જાળવવા માટે 20 સૈનિકોને પાછળ છોડીને એલ્મિના માટે રવાના થયા. સમગ્ર ફેબ્રુઆરી દરમિયાન અથડામણો થઈ, પરંતુ મહિનાના અંતે શાંતિ પાછી આવી હોય તેવું લાગતું હતું. કોમેન્ડા બંધક કટોકટી અને ડચ શિક્ષાત્મક અભિયાન બાબતોએ નવા ગવર્નર કોર્નેલિસ નાગટગ્લાસના આગમનના બાર દિવસ પછી 26 મે 1869ના રોજ વધુ ખરાબ વળાંક લીધો, જ્યારે યુદ્ધ જહાજ એમ્સ્ટેલના ઘણા ડચ સક્ષમ નાવિકો, જેમણે હેટ મેટાલેન ક્રુસની ફરજો સંભાળી હતી, તેમને કોમેન્ડાના લોકોએ બંધક બનાવી લીધા હતા. બંધકોમાંના એકને મારી નાખવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે બાકીનાને અંદરના ક્વાસી ગામમાં કેદી રાખવામાં આવ્યા હતા. બ્રિટિશ વાટાઘાટકારો બંધકોને ડચ ગિલ્ડરો પાસેથી ખંડણી માટે ખરીદવામાં સફળ રહ્યા હતા, પરંતુ આ સંબંધને લઈને નેધરલેન્ડ્સમાં જાહેર આક્રોશ એટલો મોટો હતો કે મંત્રીએ કોમેન્ડા અને ક્વાસીના લોકોને "સજા" કરવા માટે લશ્કરી અભિયાન મોકલવાની ફરજ અનુભવી હતી. અન્ય એક યુદ્ધ જહાજ, વાઇસ-એડમિરલ કૂપમેનને કોમેન્ડાને સજા આપવા માટે ગોલ્ડ કોસ્ટ મોકલવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ 9 અધિકારીઓ, 18 યુરોપીયન સૈનિકો અને 17 આફ્રિકનોનું અભિયાન દળ એલ્મિનામાં એકત્ર થયું હતું અને ઇક્વાફોના રાજા 32 આફ્રિકન અને 80 કૂલીઓના દળ સાથે જોડાયા હતા. ડિસેમ્બર 1869 અને જાન્યુઆરી 1870માં આ દળોએ કોમેન્ડા, એનોમા અને ક્વાસી ગામોને રાખમાં ફેંકી દીધા હતા. તે ગામોના રહેવાસીઓ મોટાભાગે કેપ કોસ્ટમાં ભાગી ગયા હતા. ડચ સરકારે સાહસ અને વફાદારી માટે મેડલ ગિની 1869/1870 ની સ્થાપના સાત મૂળ સૈનિકો માટે કરી હતી, જેઓ આ અભિયાન દરમિયાન હિંમતભેર લડ્યા હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. આ પણ જુઓ ડચ-આહંતા યુદ્ધ (1837-1839) એંગ્લો-ડચ સંધિઓ 1870-1871 નોંધો સંદર્ભો નેધરલેન્ડ્સ સાથે સંકળાયેલા યુદ્ધો ડચ ગોલ્ડ કોસ્ટ 1869 આફ્રિકામાં 1870 આફ્રિકામાં 1869 લશ્કરી ઇતિહાસમાં 1870 લશ્કરી ઇતિહાસમાં વસાહતીવાદ સામે આફ્રિકન પ્રતિકાર