Ryou-Un Maru
(ર્યો ઉન મારુ પણ) એક જાપાની માછીમારી બોટ હતી જે માર્ચ 2011ના તોહોકુ ભૂકંપ અને સુનામી દ્વારા ઓમોરી પ્રીફેકચરમાં તેના લંગરમાંથી ધોવાઈ ગઈ હતી અને પ્રશાંત મહાસાગરમાં વહી ગઈ હતી. તે એક વર્ષ પછી બ્રિટિશ કોલંબિયાના હૈદા ગ્વાઈના દરિયાકાંઠે નિયમિત રોયલ કેનેડિયન એર ફોર્સ એર પેટ્રોલિંગ દ્વારા જોવામાં આવ્યું હતું. માનવરહિત હલ્ક 1 એપ્રિલ 2012 ના રોજ યુ. એસ. ના પાણીમાં પ્રવેશ્યું હતું, અને બચાવના પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા પછી, 5 એપ્રિલ 2012 ના રોજ યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડ દ્વારા હલ્કને નેવિગેશન માટે જોખમી બનતા અટકાવવા માટે ડૂબી ગયું હતું. ઇતિહાસ જાપાની વેપારી કાફલામાં માછીમારીનું જહાજ રયુ-ઉન મારુ મૂળરૂપે 1982 ની આસપાસ બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે હોક્કાઇડો સ્થિત માછીમારી કંપનીની માલિકીની હતી અને તેનો ઉપયોગ ઝીંગા પકડવા અથવા સ્ક્વિડિંગ માટે થતો હતો. લાંબી સેવા કારકિર્દી પછી વહાણના માલિકે નક્કી કર્યું કે તે સતત ઉપયોગ માટે ખૂબ જ જૂનું છે અને તેને હોન્શુમાં ઓમોરી પ્રીફેકચરમાં વેચાણ બાકી છે. જ્યારે માર્ચ 2011 માં તોહોકુ ભૂકંપ અને સુનામી ત્રાટક્યું, ત્યારે રયુ-ઉન મારુ તૂટી પડ્યું અને તે તણાઈ ગયું. મોટાભાગના દેશોની જેમ, જાપાની કાયદામાં જહાજની નોંધણી રદ કરવાની મંજૂરી આપતા પહેલા તેનો યોગ્ય રીતે નિકાલ અથવા નાશ કરવાની જરૂર છે. જો કે, તમામ પક્ષોએ ધાર્યું હતું કે જહાજ આપત્તિમાં ડૂબી ગયું છે, તેથી જાપાન કોસ્ટ ગાર્ડે માલિકને અપવાદ આપ્યો હતો. એક વર્ષથી વધુ સમય સુધી રયુ-ઉન મારુ પેસિફિકમાં ભૂતિયા જહાજ તરીકે વહેતું રહ્યું અને કુરોશિઓ પ્રવાહ દ્વારા પૂર્વ તરફ લઈ જવામાં આવ્યું. 20 માર્ચ 2012ના રોજ, રોયલ કેનેડિયન એર ફોર્સ CP-140 ઓરોરા એરક્રાફ્ટ દ્વારા તેને કેનેડાના પાણીમાં જોવામાં આવ્યું હતું. તેની નોંધણી રદ કરવામાં આવી હોવાથી, જહાજનો કાયદેસર માલિક તેના માટે જવાબદાર ન હતો. 4 એપ્રિલ 2012ના રોજ, યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડે અલાસ્કાના સિટકાથી લગભગ દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ વહાણ વહી રહ્યું હતું ત્યારે જહાજ પર ટ્રેકિંગ બોઈ છોડ્યું હતું. બીજા દિવસે, યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડ કટરના ક્રૂએ જહાજની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કર્યું. 5 એપ્રિલ 2012ના રોજ, કેનેડિયન માછીમારી જહાજ બર્નિસ સી એ અસરગ્રસ્ત જહાજને બચાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ એક ફાટેલી ઇંધણ ટાંકીને બહાર કાઢવી અશક્ય સાબિત થઈ હતી અને તેને ખેંચવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. ત્યારબાદ યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડે નક્કી કર્યું કે ત્યજી દેવાયેલા જહાજને જમીન પર પડતું અટકાવવા અથવા નેવિગેશન માટે જોખમી બનતું અટકાવવા માટે તેને ડૂબવું જરૂરી હતું. યુ. એસ. સી. જી. સી. એનાકાપાએ એમ. કે. 38 25એમ. એમ. ઓટોકેનનથી તેના પર ગોળીબાર કર્યો હતો, અને અલાસ્કાના અખાતના કિનારે અલાસ્કાના અખાતમાં લગભગ પાણીમાં રયુ-ઉન મારુને ઢાંકી દીધું હતું અને ડૂબી ગયું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડના શેલિંગના ફોટા એમ. એફ. વી. રયુ-ઉન મારુ (+ 2012) પર જહાજ પર ગોળીબાર કરવામાં આવી રહ્યો હોવાના યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડના વિડિયો ટોહોકુ ભૂકંપ અને સુનામી જાપાનના માછીમારીના જહાજો 2012 માં 1980 ના દાયકામાં પેસિફિક મહાસાગરની દરિયાઇ ઘટનાઓમાં જહાજો 2011 ઘોસ્ટ જહાજોમાં દરિયાઇ ઘટનાઓ