HSC Sea Speed Jet
એચ. એસ. સી. કેટ એ 1990 માં સી કન્ટેનર માટે ઇન્કેટ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી હાઇ સ્પીડ કેટામરન ફેરી છે. તે 2014 થી સી એન્ડ સન મેરીટાઇમ કંપનીની માલિકી ધરાવે છે. આ જહાજ હાલમાં સીજેટ્સ દ્વારા સંચાલિત છે. સી સ્પીડ જેટ એ પ્રથમ 74-મીટર તરંગ વેધન કેટામરન બાંધવામાં આવ્યું હતું અને ઇન્કટ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી કેટામરન વહન કરતી પ્રથમ કાર હતી. સી સ્પીડ જેટને ઓક્ટોબર 1990માં સીકેટ તાસ્માનિયા તરીકે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. સેવામાં વહાણની પ્રથમ જોડણી તાસ્માનિયન ફેરી સર્વિસીસ માટે ચાર્ટર પર હતી અને 1992 સુધી પોર્ટ વેલ્શપુલ અને જ્યોર્જ ટાઉન વચ્ચેના માર્ગ પર તૈનાત કરવામાં આવી હતી, જ્યારે વહાણ ડોવર અને કેલેસ વચ્ચે કાર્યરત ઇંગ્લિશ ચેનલમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું અને હોવર્સપીડ માટે ફોકસ્ટોન અને બોલોગ્ને પણ. તે જ વર્ષે જહાજ તસ્માનિયન ફેરી સર્વિસીસમાં પાછું ફર્યું જ્યાં તેણે 1993ના મધ્યમાં ચેનલ પર પાછા ફરતા પહેલા સાત મહિના ચાર્ટર પર વિતાવ્યા અને તેનું નામ બદલીને સીકેટ કેલેસ રાખવામાં આવ્યું. ત્યારબાદ જહાજ પાંચ વર્ષના ચાર્ટર પર ફેરી લાઇનસ આર્જેન્ટિનામાં મોન્ટેવિડિઓ અને બ્યુનોસ એરેસ વચ્ચે કાર્યરત થયું. આ જહાજનું નામ બદલીને એટલાન્ટિક II રાખવામાં આવ્યું હતું. 1998માં જહાજ ફરીથી ચેનલ પરત ફર્યું (એટલાન્ટિક II તરીકે) અને તેને ડોવરથી કેલેસ માર્ગ પર તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. મે 2000માં આ જહાજનું નામ બદલીને ક્રોએઝિયા જેટ રાખવામાં આવ્યું હતું અને તે એન્કોના અને સ્પ્લિટ વચ્ચે એસ. એન. એ. વી. માટે કાર્યરત હતું. માત્ર એક વર્ષ પછી જહાજને ચેનલ પર ત્રીજી વાર પાછા ફરતા પહેલા લગભગ છ મહિના સુધી રાખવામાં આવ્યું હતું. તેનું નામ બદલીને સીકેટ ફ્રાન્સ રાખવામાં આવ્યું હતું, આ જહાજને ફરી એકવાર ડોવરથી કેલેસ માર્ગ પર તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. 2005 માં જહાજને એમેરાઉડ ફેરીઝ માટે ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવ્યું હતું-તેનું નામ બદલીને એમેરાઉડ ફ્રાન્સ રાખવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજને ચાર્ટર સમાપ્ત થાય તે પહેલાં બે મહિના માટે સેન્ટ માલો અને જર્સી વચ્ચે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું અને જહાજને સન્ડરલેન્ડમાં 2007 સુધી મૂકવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તેને મેરીટાઇમ ચાર્ટર સેલ્સ લિમિટેડને વેચવામાં આવ્યું હતું અને આઇલ ઓફ મેન સ્ટીમ પેકેટ કંપનીને સિસ્ટર જહાજ સી એક્સપ્રેસ 1 ને આવરી લેવા માટે ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવ્યું હતું, જેને મર્સી નદી પર અકસ્માતમાં નુકસાન થયું હતું. એમેરાઉડ ફ્રાન્સે સ્ટીમ પેકેટ કંપનીને ચાર્ટર પર છ મહિના ગાળ્યા હતા અને 2007માં આઇલ ઓફ મેન ટી. ટી. ની શતાબ્દી દરમિયાન મુખ્યત્વે ડગ્લાસથી ડબલિન અને બેલફાસ્ટ માર્ગો પર કાર્યરત અને ક્યારેક ક્યારેક લિવરપૂલ અને હેશમને સેવા આપતી વિશ્વસનીય સેવા પૂરી પાડી હતી. તેણીએ વિશેષ પર્યટન ક્રૂઝને પણ આવરી લીધી હતી. સપ્ટેમ્બર 2007 માં જહાજનું ચાર્ટર સમાપ્ત થયું અને એમેરાઉડ ફ્રાન્સ ટિલબરીમાં રહેવા માટે ખસેડવામાં આવ્યું જ્યાં સુધી તે 2014 માં સી એન્ડ સન મેરીટાઇમ કંપની દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું ન હતું અને તેનું નામ સુપરફાસ્ટ કેટ રાખવામાં આવ્યું ન હતું. પાછળથી તેનું નામ બદલીને સી સ્પીડ જેટ રાખવામાં આવ્યું અને તેણે સીજેટ્સ સાથે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો. સંદર્ભો ઇન્કેટ ઇન્કેટ હાઇ-સ્પીડ ક્રાફ્ટ 1990 જહાજો દ્વારા નિર્મિત સીજેટ્સ જહાજોના જહાજો