Capture of Damascus
1 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ હાઇફા પર કબજો કર્યા પછી અને સમાખની લડાઇમાં વિજય મેળવ્યા બાદ દમાસ્કસ પર કબજો કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે ગાલીલના સમુદ્રથી ઉત્તર તરફ પીછો કરવાનો માર્ગ ખોલ્યો હતો અને ત્રીજા ટ્રાન્સજોર્ડન હુમલાએ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના સિનાઈ અને પેલેસ્ટાઇન અભિયાન દરમિયાન મેગિડોની લડાઇમાં નિર્ણાયક ઇજિપ્તીયન અભિયાન દળની જીત પછી ડેરા અને અંતર્દેશીય પીછો કરવાનો માર્ગ ખોલ્યો હતો. જ્યારે ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સ અને પ્રિન્સ ફૈઝલની શેરિફિયલ હેજાઝ સેનાએ શહેરને ઘેરી લીધું ત્યારે દમાસ્કસ પર કબજો મેળવ્યો હતો, જ્યારે દમાસ્કસ તરફના બે મુખ્ય રસ્તાઓ સાથે ઉત્તર તરફ ઘોડેસવારોની પીછો પછી. દમાસ્કસની શોધ દરમિયાન, ઓટ્ટોમન ચોથી, સાતમી અને આઠમી સેનાના અવશેષો દ્વારા સ્થાપિત ઘણા રીઅરગાર્ડ્સ પર પ્રિન્સ ફૈઝલની શેરિફિયલ આર્મી, ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સના ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન, ચોથી અને પાંચમી કેવેલરી ડિવિઝન દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો અને કબજે કરવામાં આવ્યા હતા. દમાસ્કસ કબજે કરવાની મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક સફળતા ફ્રાન્સ, બ્રિટન અને પ્રિન્સ ફૈઝલના દળના પ્રતિનિધિઓ દ્વારા રાજકીય દાવપેચમાં પરિણમી હતી. મેગિડોની લડાઈ દરમિયાન શેરોનની લડાઈ અને નબ્લુસની લડાઈમાં જીત બાદ, 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ, XXI કોર્પ્સ, ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સ, XX કોર્પ્સ દ્વારા વ્યાપક હવાઈ બોમ્બ ધડાકા દ્વારા સમર્થિત સંયુક્ત હુમલાઓએ તમામ હેતુઓ પ્રાપ્ત કર્યા. જુડિયન હિલ્સમાં ઓટ્ટોમન સાતમી અને આઠમી સેનાને તુલકાર્મ અને ટેબસર ખાતેના હુમલાઓ દ્વારા પીછેહઠ કરવાની ફરજ પડી હતી, જેના પરિણામે જોર્ડન નદીની પૂર્વમાં ચોથી સેનાને જ્યારે ચેટરના દળ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો ત્યારે અમ્માનથી પીછેહઠ કરીને બહાર નીકળવાનું ટાળવાની ફરજ પડી હતી. આ ઉપાડના પરિણામે મોટી સંખ્યામાં કેદીઓને જેનિન ખાતે પકડી લેવામાં આવ્યા હતા જ્યારે બચી ગયેલા સ્તંભો સમાખ ખાતે મજબૂત રીઅરગાર્ડની પાછળ પાછા ફર્યા હતા. ઇજિપ્તની એક્સપિડિશનરી ફોર્સના કમાન્ડર, જનરલ એડમન્ડ એલનબીએ લેફ્ટનન્ટ જનરલ હેરી ચૌવેલના ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સને ત્રણ ઓટ્ટોમન સેનાના અવશેષોનો પીછો કરવા અને દમાસ્કસ કબજે કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. ચોથી કેવેલરી ડિવિઝને 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ એર રેમટા ખાતે ઇરબીડ ખાતે અંતર્દેશીય માર્ગ પરના રીઅરગાર્ડ્સ પર હુમલો કરીને પીછો શરૂ કર્યો હતો અને 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ પ્રિન્સ ફૈઝલની શેરિફિયલ આર્મીએ ડેરા પર કબજો જમાવ્યો હતો. ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝને 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ જિસર બેનાત યાકુબ ખાતે મુખ્ય માર્ગ પરના રીઅરગાર્ડ્સ પર હુમલો કર્યો, બીજા દિવસે કુનેઇત્રા પર કબજો કર્યો, 29/30 સપ્ટેમ્બરના રોજ સા 'સા ખાતે, અને 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ કૌકાબ અને બરદા ગોર્જ ખાતે, જ્યારે 5મા કેવેલરી ડિવિઝને તે જ દિવસે કિસ્વે ખાતેના રીઅરગાર્ડ્સ પર પણ હુમલો કર્યો. આ સફળ હુમલાઓ અને પ્રગતિને પગલે ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડને દમાસ્કસની ઉત્તરે જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, 1 ઓક્ટોબરની સવારે હોમ્સ તરફના માર્ગને કાપીને પીછેહઠ કરતા સ્તંભો પર તેમનો હુમલો ચાલુ રાખવા માટે શહેરમાં કૂચ કરી હતી. પૃષ્ઠભૂમિ શેરોન અને નબ્લુસની લડાઈઓ દરમિયાન બ્રિટિશ સામ્રાજ્યના દળોએ તમામ ઉદ્દેશો હાંસલ કર્યા હતા; ઓટ્ટોમન ફ્રન્ટ લાઇનને તોડી નાખી હતી અને પાયદળ વિભાગો દ્વારા વ્યાપક ફ્લેન્ક હુમલાઓ જે ચાલુ રહ્યા હતા, જ્યારે કેવેલરી વિભાગો ઘેરાબંધી કરવા માટે ઘણા માઇલ સવારી કરતા હતા, તેઓએ જોર્ડન નદીની પશ્ચિમમાં બે ઓટ્ટોમન સેનાનો સંપૂર્ણ પીછેહઠમાં ત્રીજા ઓટ્ટોમન સૈન્ય સાથે નાશ કર્યો હતો, જેમાંથી ઘણાને શેરિફિયલ આર્મીએ હેઝાઝ રેલ્વેને કાપી નાંખ્યા પછી કૂચ કરવાની ફરજ પડી હતી, જ્યારે તેની અડધી તાકાત ચેટરના દળ દ્વારા કબજે કરવામાં આવી હતી. યિલ્દિરિમ આર્મી ગ્રૂપે પણ તેમની મોટાભાગની પરિવહન અને બંદૂકો ગુમાવી દીધી હતી, જ્યારે EEFની પ્રગતિએ તેમની વહીવટી અને પરિવહન સેવાઓને વધુ તાણમાં મૂકી દીધી હતી. 22 સપ્ટેમ્બરના રોજ લાજજુન ખાતે, એલનબીએ દમાસ્કસ તરફ આગળ વધવા માટે ચૌવેલની તેમની યોજનાઓની રૂપરેખા આપી હતી. આ હાંસલ કરી શકાય તે પહેલાં, જોકે, હાઇફા અને મહત્વપૂર્ણ લોજિસ્ટિક્સ નોડ્સને કબજે કરવાની જરૂર હતી. વધુમાં, ચોથી સેનાએ હજુ પણ અમ્માન પર કબજો જમાવ્યો હતો અને સમાખ ખાતે રીઅરગાર્ડ હજુ પણ કાર્યરત હતું, તેમ છતાં, 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ઇન્સ્પેક્ટર જનરલ લાઇન્સ ઓફ કોમ્યુનિકેશનએ જોર્ડન નદી પર જિસર એડ ડેમીહથી ભૂમધ્ય સમુદ્ર પર નાહર અલ ફાલિક સુધી ફેલાયેલી રેખા સુધી કબજે કરેલા તમામ પ્રદેશો પર નિયંત્રણ મેળવ્યું હતું. તે જ દિવસે XX અને XXI કોર્પ્સની ટુકડીઓ એસ્ડ્રેલોન પ્લેન, નાઝારેથ અને સમાખ ખાતે, ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સમાંથી લશ્કરની ફરજો સંભાળવા માટે ઉત્તર તરફ આગળ વધી હતી અને XXI કોર્પ્સમાંથી પરિવહન તેમના નિકાલ પર મૂકવામાં આવ્યું હતું. પ્રસ્તાવના લિમેન વોન સેન્ડર્સ પીછેહઠ કરે છે જ્યારે ઓટ્ટો લિમેન વોન સેન્ડર્સ 20 સપ્ટેમ્બરના રોજ બપોર સુધી સંપર્કમાંથી બહાર હતા, વહેલી સવારે નાઝારેથથી ઉતાવળમાં પાછા ફર્યા બાદ, ચોથી સેના, આદેશ વિના હજુ પણ મક્કમ હતી. લિમાને તિબેરિયાસ અને સમાખ થઈને પોતાની યાત્રા ચાલુ રાખી જ્યાં તેણે બપોરે મોડેથી રીઅરગાર્ડનો આદેશ આપ્યો અને 21 સપ્ટેમ્બરની સવારે દમાસ્કસ જવાના માર્ગમાં ડેરા પહોંચ્યો. અહીં તેમણે ઇરબીદથી ડેરા રેખા સ્થાપિત કરવાનો આદેશ આપ્યો અને ચોથી સેના પાસેથી અહેવાલ મેળવ્યો, જેને તેમણે નવી રક્ષણાત્મક રેખા મજબૂત કરવા માટે દક્ષિણ હેજાઝ સૈનિકોની રાહ જોયા વિના પાછા ખેંચવાનો આદેશ આપ્યો. લિમન વોન સેન્ડર્સે ડેરાને તેના કમાન્ડન્ટ મેજર વિલ્મરની ક્રિયાઓને કારણે "એકદમ સુરક્ષિત" ગણાવ્યો હતો, જેને તેમણે ડેરાથી સમાખ સુધીની નવી આગળની હરોળની કામચલાઉ કમાન સોંપી હતી. 21 સપ્ટેમ્બરની સાંજે ડેરા ખાતે લિમન વોન સેન્ડર્સ હજારો ડ્રુસના નેતાઓને મળ્યા હતા, જેઓ તટસ્થ રહેવા માટે સંમત થયા હતા. તેઓ 23 સપ્ટેમ્બરની સાંજે દમાસ્કસ પહોંચ્યા, તેમનો સ્ટાફ પહેલેથી જ આવી ગયો હતો. અહીં, તેમણે બીજી સેનાને વિનંતી કરી કે જે ઉત્તરી સીરિયામાં છાવણી કરી રહી હતી અને દમાસ્કસની સુરક્ષા માટે આગળ વધે. બે દિવસ પછી; 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ લિમન વોન સેન્ડર્સે તેના કર્મચારીઓને અલેપ્પો પાછા જવાનો આદેશ આપ્યો. યિલ્દિરિમ આર્મી ગ્રૂપ પીછેહઠ ઓટ્ટોમન ચોથી, સાતમી અને આઠમી સેનામાંથી બાકી રહેલા 6,000 થી 7,000 જર્મન અને ઓટ્ટોમન સૈનિકો તિબેરિયાસ અથવા ડેરા દ્વારા દમાસ્કસ તરફ પીછેહઠ કરવામાં સફળ રહ્યા હતા, તે પહેલાં આ સ્થાનો અનુક્રમે 25 અને 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ કબજે કરવામાં આવ્યા હતા અને તે મુઝીરીબ ખાતે અથવા તેની ઉત્તરે હતા. 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ એશિયા કોર્પ્સ (અગાઉ આઠમી સેનાનો ભાગ) ના કમાન્ડર કર્નલ ગુસ્તાવ વોન ઓપ્પેન 205મી પિયોનિઅર કંપની સહિત 700 સૈનિકો સાથે ડેરા પહોંચ્યા હતા. લિમેન વોન સેન્ડર્સે વોન ઓપ્પેનને ટ્રેન દ્વારા પાછા ફરવાનો આદેશ આપ્યો; શેરિફિયલ અનિયમિતોએ શહેર પર કબજો જમાવ્યો તે પહેલાં 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ એશિયા કોર્પ્સ ડેરાથી 05:30 પર રવાના થયું હતું. વોન ઓપ્પેનની ટ્રેન ડેરાની ઉત્તરે લાંબી લાઇનમાં વિરામને કારણે નવ કલાક મોડી પડી હતી, જે પછીની સવારે 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ દમાસ્કસ પહોંચશે. એશિયા કોર્પ્સને ટ્રેન દ્વારા રાયક સુધી આગળ વધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો જ્યાં વોન ઓપ્પેનના દળોએ રક્ષણાત્મક રેખા મજબૂત કરવાની હતી. એલનબીની યોજનાઓ અને તૈયારીઓ પ્રસ્તાવિત કામગીરી અંગે 22 સપ્ટેમ્બરના રોજ લાજજુન ખાતે ચૌવેલ સાથેની તેમની પ્રારંભિક બેઠક પછી, એલનબીએ 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ ચીફ ઓફ ધ ઇમ્પિરિયલ જનરલ સ્ટાફ (સર હેનરી વિલ્સન) ને અલેપ્પો તરફ આગળ વધવા માટેના દબાણ અંગે જવાબ આપ્યો હતો. તેમના જવાબમાં, એલનબીએ અગાઉ હાથ ધરવામાં આવી હતી તેમ "તબક્કાવાર પ્રગતિ" માટે હિમાયત કરી હતી. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે આ અભિગમ "જ્યાં સુધી યુદ્ધ મંત્રીમંડળ એલેક્ઝાન્ડ્રેટા ખાતે મોટા પાયે સંયુક્ત નૌકાદળ અને લશ્કરી કામગીરી હાથ ધરવા અને તેમાં કાર્યરત લશ્કરી દળોને દરિયાઈ માર્ગે જાળવવા માટે તૈયાર ન થાય ત્યાં સુધી" જરૂરી રહેશે. 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ જેનિન ખાતે જીએચક્યુ અને ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સના કર્મચારીઓ સાથેની એક પરિષદ પછી બીજા દિવસે એલનબીની અધ્યક્ષતામાં કોર્પ્સ કમાન્ડરોની બેઠક યોજાઈ હતી અને 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ પીછો કરવાના આદેશો જારી કરવામાં આવ્યા હતા. એલનબીએ 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ દમાસ્કસથી વિલ્સન સુધીની તેમની આયોજિત પ્રગતિની રૂપરેખા આપી હતી. લાઇનનો પ્રથમ તબક્કો, "દમાસ્કસ-બેઇરૂત" ટૂંક સમયમાં શરૂ થવાનો હતો. જ્યારે પાયદળ વિભાગ હૈફાથી બેરૂત સુધીના દરિયાકાંઠે કૂચ કરી રહ્યું હતું, ત્યારે ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સના ત્રણ વિભાગો દમાસ્કસ તરફ આગળ વધશે. ચોથા ડિવિઝન કે જેણે અમ્માન પર કબજો કર્યો હતો તે માનથી પીછેહઠ કરતા ચોથા સૈન્ય એકમોને કબજે કરવા માટે રહેવાનું હતું. એલનબીએ દમાસ્કસ ખાતે ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સમાં ફરીથી જોડાવા માટે ચેટર ફોર્સની યોજના બનાવી હતી. 7મી (મેરઠ) ડિવિઝને 1 ઓક્ટોબરના રોજ દમાસ્કસ પર કબજો કરવામાં આવ્યો ત્યાં સુધી હાઇફા છોડ્યું ન હતું. અગ્રણી સૈનિકો 8 ઓક્ટોબરના રોજ બેરૂત પહોંચ્યા હતા. મેજર જનરલ એચ. જે. મેકેન્ડ્રુના 5મા કેવેલરી ડિવિઝનને અનુસરતા, મેજર જનરલ એચ. ડબલ્યુ. હોજસનના ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝનને ગાલીલના સમુદ્રના પશ્ચિમ કિનારે મુસાફરી કરીને અને તેના ઉત્તરીય છેડા તરફ, ઉપરની જોર્ડન નદીની પાર હુલેહ તળાવની દક્ષિણે, કુનેઇત્રા થઈને અને હૌરાનની પાર અને દમાસ્કસ તરફ આગળ વધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. મેજર જનરલ જી. ડી. એસ. બેરોની ચોથી કેવેલરી ડિવિઝનને ઓટ્ટોમન ચોથી સેનાના પીછેહઠ કરતા અવશેષોને કબજે કરવાની આશામાં ઇરબિદથી ડેરા સુધી પૂર્વ તરફ આગળ વધતા પહેલા બેઇસનથી ઉત્તર તરફ સવારી કરવાનો અને જિસર અલ મેજામી ખાતે જોર્ડન નદી પાર કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. જો તેઓ પીછેહઠ કરતા સ્તંભો પર કબજો કરવામાં નિષ્ફળ જાય તો તેઓએ પ્રાચીન યાત્રાળુઓના માર્ગ અને હેજાઝ રેલવેથી દૂર દમાસ્કસ સુધી ઉત્તર તરફ તેમનો પીછો કરવાનો હતો. 21મી કોર્પ્સની ત્રીજી (લાહોર) અને સાતમી (મેરઠ) ડિવિઝનને લશ્કરની છાવણી હૈફા, નાઝારેથ અને સમાખમાં ખસેડવામાં આવી હતી; બીજી બટાલિયન લીસેસ્ટરશાયર રેજિમેન્ટ, 28મી બ્રિગેડ (સાતમી (મેરઠ) ડિવિઝન) ને 25 સપ્ટેમ્બરની સવારે પાંચમી કેવેલરી ડિવિઝનને રાહત આપવા માટે છ દિવસના પુરવઠાની સાથે લારીઓમાં હૈફા લઈ જવામાં આવી હતી, 21મી બ્રિગેડ (સાતમી (મેરઠ) ડિવિઝન) એ 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ હૈફા પહોંચવા માટે દરિયાકિનારે કૂચ કરી હતી, સાતમી બ્રિગેડ (ત્રીજી (લાહોર) ડિવિઝન) એ ઉત્તરમાં જેનિન તરફ કૂચ કરી હતી અને 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ નાઝારેથ તરફ કૂચ કરી હતી જ્યાં તેઓએ લશ્કરની છાવણીમાં જતા પહેલા એક બટાલિયનને અલગ કરી હતી. 21 સપ્ટેમ્બરના રોજ પ્રિન્સ ફૈઝલના દળની મર્યાદિત ભાગીદારીને આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે આરએએફના વિમાનોએ એલનબીના સફળ આક્રમણ અને ઓટ્ટોમન સાતમા અને આઠમા સૈન્યના વિનાશના સમાચાર અઝરાક ખાતેના તેના આગળના આધાર પર પહોંચાડ્યા હતા. વિમાનમાં EEF અને આરબો વચ્ચેના સંપર્ક માટે જવાબદાર લેફ્ટનન્ટ કર્નલ એલન ડોનેની સૂચનાઓ પણ હતી, જેમાં પ્રિન્સ ફૈઝલને જાણ કરવામાં આવી હતી કે તેમણે જોર્ડનની પૂર્વમાં આવેલી યર્મુક ખીણ સિવાયના તમામ ભાગી જવાના માર્ગો બંધ કરી દીધા છે. આ સંદેશમાં આરબોને આ માર્ગને કાપી નાખવાનો પ્રયાસ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવ્યા હતા અને પ્રિન્સ ફૈઝલને સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું કે તેમનું દળ "કમાન્ડર-ઇન-ચીફની સંમતિ મેળવ્યા વિના, દમાસ્કસ પર આગળ વધવા જેવા ઉત્તર તરફના કોઈ પણ સાહસ પર આગળ વધવું ન હતું". એલનબીએ પ્રિન્સ ફૈઝલને લખ્યુંઃ જેમ જેમ ઓટ્ટોમન ફોર્થ આર્મીના અવશેષો ડેરા થઈને ઉત્તર તરફ પાછા ફર્યા, તેમનો અરબ દળો દ્વારા "ઘણા પાણી વિનાના માઈલ" સુધી પીછો કરવામાં આવ્યો, જે "ભયાનક પરિણામો સાથે ફૈઝલના દળમાં જોડાયા". નુરી અલ શાલાનના ઊંટ દળ સહિત પ્રિન્સ ફૈઝલના 4,000-મજબૂત દળના ત્રણ-ચતુર્થાંશ અનિયમિત હતા. તેઓએ 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ વહેલી સવારે ડેરાની ઉત્તરે રેલ્વેને પાર કરીને અને ડેરાના ઉત્તર-પશ્ચિમમાં શેખ સાદ પહોંચવા માટે રેલને ફાડીને, ID1 સપ્ટેમ્બરના રોજ રાતોરાત બળજબરીથી કૂચ કરી હતી. ઔદા અબુ તાઈએ ગઝાલે સ્ટેશન પર એક ટ્રેન અને 200 કેદીઓને પકડી લીધા હતા, જ્યારે તલાલ ઇઝરાને થોડા માઈલ ઉત્તર તરફ લઈ ગયો હતો. 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ બપોરથી 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ બપોરની વચ્ચે કુલ 2,000 કેદીઓને પકડી લેવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે અનાઝેહ, એક આરબ આદિવાસી સંઘે ડેરાનો બચાવ કરતા રીઅરગાર્ડ પર હુમલો કર્યો હતો. શહેરમાં રાત સુધી લડાઈ ચાલુ રહી. ડેરા ખાતે લેફ્ટનન્ટ કર્નલ ટી. ઇ. લોરેન્સ અને કર્નલ નૂરી બે 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ જ્યારે ચોથા કેવેલરી ડિવિઝને શહેરમાં પ્રવેશ કર્યો ત્યારે બેરોને મળ્યા હતા, તેઓ ઉત્તરમાં દમાસ્કસ તરફના તેમના પીછો દરમિયાન ડિવિઝનની જમણી બાજુને આવરી લેવા સંમત થયા હતા. ચોથા કેવેલરી ડિવિઝને ડેરાના માર્ગે ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સ દ્વારા પીછો શરૂ કર્યો, એક દિવસ પહેલા ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝને રિઝર્વમાં 5મા કેવેલરી ડિવિઝન સાથે, કુનેઇત્રા થઈને દમાસ્કસ તરફ તેમનો પીછો શરૂ કર્યો. ચોથી કેવેલરી ડિવિઝનની સેન્ટ્રલ ઇન્ડિયા હોર્સ (10મી કેવેલરી બ્રિગેડ), જે 23 સપ્ટેમ્બરથી જિસર અલ મેજામીની ચોકી કરી રહી હતી, 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ 10મી કેવેલરી બ્રિગેડના બાકીના સભ્યો બેઇસનથી તેમાં જોડાયા હતા. તેમને શક્ય તેટલી વહેલી તકે ઇરબિદ અને ડેરા તરફ આગળ વધવાનો અને પ્રિન્સ ફૈઝલના આરબ દળનો સંપર્ક કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. બ્રિગેડે જિસર અલ મેજામી છોડ્યું અને 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ જોર્ડન નદી પાર કરી, કારણ કે 4થી કેવેલરી ડિવિઝનના બાકીના સભ્યો જિસર અલ મેજામી માટે બેસનથી રવાના થયા; ડિવિઝનની પાછળના ભાગમાં 11મી કેવેલરી બ્રિગેડ, તે દિવસે 18:30 પર જિસર અલ મેજામી પહોંચી હતી. 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ મોડી સાંજે 10મી કેવેલરી બ્રિગેડ પર ફોર્થ આર્મીના ફ્લેન્ક ગાર્ડ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે ઇરબિદની આસપાસ દેશ પર કબજો જમાવી રાખ્યો હતો. આર્ચીબાલ્ડ વેવેલના જણાવ્યા અનુસાર, ફોર્થ આર્મીની અમ્માન ગેરિસન (અમ્માન ખાતે કબજે કરાયેલી તેમની પીછેહઠ ઓછી) નો સમાવેશ કરીને, આ સૈનિકો "ભારે રીતે રોકાયેલા" ન હતા, અને એન્થોની બ્રુસ દલીલ કરે છે કે તેઓ "લડાયક દળ તરીકે હજુ પણ અકબંધ હતા, તેમ છતાં. [તેઓ] ઝડપી પીછેહઠમાં હતા". બીજા લેન્સર્સે જાસૂસી કર્યા વિના અને બચાવ દળના કદને જાણ્યા વિના ઘોડેસવાર હુમલાનો પ્રયાસ કર્યો હતો; તોપખાના સ્થાને આવી શકે તે પહેલાં, આરોપ ગંભીર નુકસાન સહન કરવામાં નિષ્ફળ ગયો હતો. અર-રામથા 27 સપ્ટેમ્બર અર-રામથા ખાતે અન્ય એક મજબૂત રીઅરગાર્ડ પોઝિશન 10મી બ્રિગેડ દ્વારા કબજે કરવામાં આવી હતી, જેને વેવેલ "નોંધપાત્ર લડાઈ" તરીકે વર્ણવે છે. લેફ્ટનન્ટ કર્નલ ફ્રીહર વોન હેમરસ્ટીન-ગેસમોલ્ડની આગેવાની હેઠળની 146મી રેજિમેન્ટ હુમલાના એક દિવસ પહેલા એર રેમટા પહોંચી હતી. આ રેજિમેન્ટ, ત્રીજી કેવેલરી ડિવિઝન અને 63મી રેજિમેન્ટ વગેરે સાથે મળીને ચોથી સેનાની સૈન્ય ટુકડીઓની રચના કરી હતી. 10મી કેવેલરી બ્રિગેડની 1/1લી ડોર્સેટ યોમનરી, મશીન ગન સ્ક્વોડ્રનના પેટા વિભાગ સાથે, 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ ઇરબીડ વિસ્તારમાંથી 07:15 પર આગેવાન તરીકે સવારી કરી હતી. એક બ્રિટિશ વિમાને વાડી શેલેલેની બહાર એક સંદેશ ફેંક્યો હતો જેમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે એર રેમટા ઓટ્ટોમન દળથી સ્પષ્ટ હતો; જો કે, જેમ જેમ બે સૈનિકો ગામની નજીક પહોંચ્યા, તેમ તેમ તેમના પર ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો અને 300 ઓટ્ટોમન અને અથવા જર્મન સૈનિકો હુમલા માટે તૈનાત 100 ની અદ્યતન દળ સાથે ગામમાંથી આગળ વધ્યા હતા જ્યારે ચાર મશીન ગન સાથે બેસો સમર્થનમાં આગળ વધ્યા હતા. ડોર્સેટ યોમનરીના ત્રણ સૈનિકોએ 50 લોકોના જૂથ પર હુમલો કર્યો અને કબજે કર્યું જેણે એક વાડી પાર કરી હતી, જ્યારે બાકીના બચાવકર્તાઓ ગામમાં પાછા ફર્યા હતા, જ્યાં ઘરો વચ્ચે હાથાપાઈ થઈ હતી. સેન્ટ્રલ ઇન્ડિયા હોર્સ (10મી કેવેલરી બ્રિગેડ) ને સમર્થનમાં આગળ વધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તેઓએ 150 પીછેહઠ કરતા બચાવકર્તાઓને જોયા ત્યારે વાડી રતમની વિસ્તૃત ફાઈલમાં સ્ક્વોડ્રન કૉલમમાં ગોઠવવામાં આવ્યા હતા. બે સ્ક્વોડ્રનોએ વિશાળ મોરચા પર એક રેખા બનાવી અને છૂટાછવાયા ઓટ્ટોમન સૈનિકો પર હુમલો કર્યો, જેમણે ભાલાથી હુમલો કરતા પહેલા બે મશીન ગનને કાર્યવાહીમાં લાવી હતી. ચાર મશીનગન અને 60 કેદીઓને પકડી લેવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે અન્ય ચાર મશીનગન અને 90 કેદીઓને દૂરથી પકડી લેવામાં આવ્યા હતા. આ કાર્યવાહી બપોર સુધીમાં પૂરી થઈ ગઈ હતી, જ્યારે ચોથી કેવેલરી ડિવિઝનનું મુખ્ય મથક અને 11મી કેવેલરી બ્રિગેડ, જે સપ્ટેમ્બરની રાત માટે જિસર અલ મેજામી ખાતે 12મી કેવેલરી બ્રિગેડ સાથે છાવણીમાં હતી, 10મી કેવેલરી બ્રિગેડમાં જોડાવા માટે એર રેમટા તરફ આગળ વધવાના આદેશો સાથે, જોર્ડન નદીની પૂર્વમાં દ્વિભાજિત થઈ ગઈ હતી. અશ્વદળની આગળ ઓસ્ટ્રેલિયન વિમાનોએ 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ પ્રથમ વખત દમાસ્કસની મુલાકાત લીધી હતી, જ્યારે રેલવે સ્ટેશન સેંકડો રોલિંગ સ્ટોકથી ભરેલું જોવા મળ્યું હતું. ડેરા તરફ ઉત્તર તરફ જતા રસ્તાઓ પર પીછેહઠ કરતા સૈનિકો અને પરિવહનની ટુકડીઓ પણ જોવા મળી હતી. ડેરા 28 સપ્ટેમ્બર એર રેમટે ખાતે રાત રોકાયા પછી, ચોથા કેવેલરી ડિવિઝનના કમાન્ડિંગ બેરોએ 10મી બ્રિગેડ દ્વારા પેટ્રોલિંગનો આદેશ આપ્યો, જેથી તે સ્થાપિત કરી શકાય કે ડેરાનો બચાવ કરવામાં આવ્યો હતો કે કેમ. બ્રિગેડે 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ એર રેમતાની પૂર્વમાં 07:00 પર ડેરા તરફ આગળ વધતા પહેલા 04:30 પર ડિવિઝનની એસેમ્બલીને આવરી લીધી હતી. તેઓ વહેલી સવારે ડેરા પહોંચ્યા ત્યારે તેમણે જોયું કે તે રાજકુમાર ફૈઝલના શેરિફિયલ દળ દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો છે. લોરેન્સ સાથે સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે તેમને જાણ કરી હતી કે શેરિફિયલ અનિયમિતોએ અગાઉના બપોરે ડેરા પર કબજો કરી લીધો હતો અને ચોથી કેવેલરી ડિવિઝને શહેરમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. ડેરા નજીક એક બ્રિટિશ એરમેન નં. 144 સ્ક્વોડ્રન, જે ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યના કેદી હતા, જ્યારે તેઓ જે ટ્રેનમાં હતા તે રેલવે પર બોમ્બ ધડાકા બાદ પાટા પરથી ઉતરી ગયેલી અન્ય ટ્રેન સાથે અથડાઈ ત્યારે તેઓ છટકી જવામાં સફળ રહ્યા હતા. દિલ્હી 29 સપ્ટેમ્બર 10મી કેવેલરી બ્રિગેડ રેલવે સ્ટેશનને પકડવા, ઓટ્ટોમન ઘાયલોને એકત્રિત કરવા અને તેમની સંભાળ રાખવા અને તેમના મૃતકોને દફનાવવા માટે ડેરામાં રહી હતી. તેઓએ સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં સપ્ટેમ્બરની રાત માટે દ્વિભાજન કર્યું હતું જ્યારે 11મી અને 12મી કેવેલરી બ્રિગેડ્સ પાણી માટે મુઝીરીબ ગયા હતા. બેરોએ પ્રિન્સ ફૈઝલના ચીફ સ્ટાફ ઓફિસર કર્નલ નૂરી એસ-સૈદ સાથે ગોઠવણ કરી હતી, તેમના આરબ દળ માટે દમાસ્કસ તરફના તેમના પીછો દરમિયાન ચોથા કેવેલરી ડિવિઝનની જમણી બાજુને આવરી લેવા માટે, જે બીજા દિવસે શરૂ થવાની હતી. ડેરાથી દમાસ્કસ સુધીના ચોથા કેવેલરી ડિવિઝનનો પીછો જમણી બાજુએ ઇરાકી સ્વયંસેવક નૂરી એસ-સૈદની આગેવાની હેઠળના પ્રિન્સ ફૈઝલના આરબ દળ સાથે શરૂ થયો હતો, જ્યારે અગ્રણી આરબ અનિયમિતો (સંભવતઃ બેની સખર) એ ઓટ્ટોમન દળને હેરાન કર્યું હતું. જેમ જેમ તેઓ ઉત્તર તરફ સવારી કરતા હતા તેમ તેમ તેઓ લગભગ 2,000 ઓટ્ટોમન સૈનિકોના મૃતદેહો (બેરો અનુસાર) તેમજ તેમના ત્યજી દેવાયેલા પરિવહન અને સાધનોને પસાર કરતા હતા. જો કે, ડિવિઝન પશ્ચિમમાં મુઝીરીબની ઉત્તર-પૂર્વમાં શેખ મિસ્કિન સુધી 14:00 પર સવાર થયું હતું જ્યાં તેની સાથે ડેરાથી 10મી કેવેલરી બ્રિગેડ જોડાઈ હતી (જુઓ ફૉલ્સ સ્કેચ મેપ 38) ઘાયલોની સુરક્ષા માટે એક ટુકડી બાકી હતી. પુરવઠાની અછતને કારણે વિભાગ સપ્ટેમ્બરની રાત માટે દિલ્હી (પી. એલ.) ખાતે બાયવોઆક તરફ આગળ વધ્યો (જુઓ ફૉલ્સ સ્કેચ મેપ 38). તેમની ડિવિઝનલ ટ્રેન દ્વારા લઈ જવામાં આવતું રેશન મુઝીરીબ ખાતે જારી કરવામાં આવ્યું હતું અને 13 જી. એસ. છેલ્લા રેશન વહન કરતી ગાડીઓ. ઇરબીદ ખાતે નવ ટન જવ તેમજ નાની સંખ્યામાં પશુધન કબજે કરવામાં આવ્યું હતું અને ડેરા ખાતે વધુ બકરાની માંગણી કરવામાં આવી હતી. એલનબી તેમના વિજયના પ્રમાણનું વર્ણન કરે છેઃ ઝરકિયે 30 સપ્ટેમ્બર મક્કાની અરેબિયન સેનાના શરીફે જર્મન અને ઓટ્ટોમન સૈનિકોની બે ટુકડીઓ જોઈ હતી; એકમાં ડેરાની ઉત્તરે 5,000 પીછેહઠ કરતા હતા અને અન્ય 2,000 મજબૂત યાત્રાળુઓના માર્ગ પર મુઝીરીબની ઉત્તરે હતા. જેમ જેમ નાની ટુકડી તફાસમાંથી પસાર થતી ગઈ તેમ તેમ તેમના પર ઔદા અબુ તાઈના આરબ નિયમિત ઘોડેસવારો દ્વારા અનિયમિતો સાથે હુમલો કરવામાં આવ્યો; આ ટુકડીને આખરે "તેમના પીછો કરનારાઓ દ્વારા ઘેરાઈ જવા" માટે વિભાજિત કરી દેવામાં આવી. 29 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં અરબી સેના મોટી ટુકડી પર હુમલો કરી રહી હતી અને 11મી કેવેલરી બ્રિગેડ (ચોથી કેવેલરી ડિવિઝન) પાસેથી મદદની વિનંતી કરી રહી હતી. ચોથું કેવેલરી ડિવિઝન 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ દિલ્હીથી કિસ્વે તરફ રવાના થયું હતું. બાકીની ચોથી સેનાનો મોટો હિસ્સો બે મુખ્ય ટુકડીઓમાં દમાસ્કસની ખૂબ નજીક હતો; પ્રથમ ટુકડી, જેમાં ઓટ્ટોમન કેવેલરી ડિવિઝનના અવશેષો અને કેટલાક પાયદળનો સમાવેશ થતો હતો, તે દમાસ્કસની દક્ષિણે કિસ્વેની નજીક આવી રહી હતી, જ્યારે બીજી ટુકડી થોડા માઈલ પાછળ હતી, જે આરબ દળો દ્વારા નજીકથી અનુસરવામાં આવી હતી. મોટાભાગનું ડિવિઝન 16:30 પર ઝરકિયે ખાતે દ્વિભાજિત થયું હતું, જ્યારે 11મી કેવેલરી બ્રિગેડ ખિયારા પહોંચી હતી, જે વધુ ઉત્તરમાં હતી, જ્યાં તેમણે ચોથી સેનાની પીછેહઠ જોઈ હતી. આરબ દળોએ આ રીઅરગાર્ડ પરના હુમલામાં 11મા કેવેલરી ડિવિઝન પાસેથી સમર્થનની વિનંતી કરી હતી. 29મી લાન્સર્સ (11મી કેવેલરી બ્રિગેડ) દ્વારા ઓટ્ટોમન ટુકડીને "હેડ ઓફ" કરવાના પ્રયાસો અસફળ રહ્યા હતા, જ્યારે હેન્ટ્સ બેટરી કે જેને "ખૂબ જ ખરાબ જમીન પર" સમર્થનમાં આગળ મોકલવામાં આવી હતી, "તેમની સ્ક્રૂ-બંદૂકોથી વિમુખ" હોવા છતાં, અંધારું થાય ત્યાં સુધી ગોળીબાર ચાલુ રાખ્યો હતો. રાત દરમિયાન ઔદા અબુ તાઈના દળ દ્વારા સતત હુમલાઓએ મોટી ટુકડીને "વ્યવહારીક રીતે નષ્ટ" કરી દીધી હતી. માત્ર એક જર્મન બટાલિયન 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ દમાસ્કસ પહોંચી હતી. 30 સપ્ટેમ્બરની સાંજ સુધીમાં ચોથું કેવેલરી ડિવિઝન દમાસ્કસથી હતું. 5 મી માઉન્ટેડ અને ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન કેફર કેના/કાના થી તિબેરિયાસ 5 મી કેવેલરી ડિવિઝનને 25 સપ્ટેમ્બરની સવારે પાયદળ દ્વારા રાહત આપવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેઓ હૈફાથી રવાના થયા અને 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ લગભગ કેફર કેન્ના પહોંચ્યા જ્યાં તેઓએ ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન (અનુક્રમે તિબેરિયાસ અને સમાખ ખાતે ત્રીજી અને ચોથી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ્સથી ઓછી) 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ મધ્યરાત્રિએ કેફર 'કેના, જેને કાના તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ વહેલી સવારે તિબેરિયાસ તરફ નજર રાખતા તેલ માધની ટેકરી પર પહોંચવા માટે રવાના થયું હતું. પાણી અને ખોરાકના ટૂંકા વિરામ પછી, ડિવિઝને તિબેરિયાસની ઉત્તરે ગાલીલના સમુદ્રના કિનારે અલ મેજ્ડેલ તરફ કૂચ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, જે વહેલી બપોરે પહોંચ્યું. તિબેરિયાસ ખાતે ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન પાંચમી કેવેલરી ડિવિઝન બંધ થાય અને ચોથી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ સેમાખથી ફરી જોડાય તેની રાહ જોતો હતો અને 26 સપ્ટેમ્બરની રાત સુધી ત્યાં બેવડો રહ્યો હતો. જ્યારે મોટાભાગના વિભાગે બપોરનો સમય ગાલીલના સમુદ્રમાં આરામ કરીને અને સ્નાન કરીને પસાર કર્યો હતો, ત્યારે અગાઉની રાતની આખી રાતની સવારી પછી, ગસ્તી દળોને જિસર બેનાત યાકુબ સુધી આગળ મોકલવામાં આવ્યા હતા. ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન જિસર બેનાત યાકુબ 27 સપ્ટેમ્બર ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન પછી 5 મી કેવેલરી ડિવિઝન અને ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સનું મુખ્ય મથક 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ તિબેરિયાસથી દમાસ્કસ તરફ જવા માટે રવાના થયું હતું. તિબેરિયાસ તળાવની ઉત્તરે ઉપરના જોર્ડન પર જિસર બેનાત યાકુબ (જેકબની દીકરીઓનો પુલ) ખાતે તેમને કેટલાક કલાકો સુધી રોકવામાં આવ્યા હતા. અહીં, લિમાને સમખ અને તિબેરિયાસ ખાતેના ગેરિસન્સમાંથી બચી ગયેલા તિબેરિયાસ જૂથને હુલે તળાવની દક્ષિણે રીઅરગાર્ડ્સ સ્થાપિત કરીને EEFની શોધનો "જોરદાર પ્રતિકાર" કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. ઓટ્ટોમન રીઅરગાર્ડે પુલને ઉડાવી દીધો અને પૂર્વ કિનારે કમાન્ડિંગ સ્થાનો પર મશીન ગન સાથે મજબૂત સંરક્ષણ સ્થાપિત કર્યું, જે કિલ્લાઓ તરફ નજર રાખે છે. જિસર બેનાત યાકુબ ખાતે નદી ઊંડી અને ઝડપથી વહેતી હતી, જેના કારણે મશીન-ગનના ગોળીબારથી ઉભી થયેલી વધારાની સમસ્યા વિના પાર કરવું મુશ્કેલ બન્યું હતું. 5મી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડની રેજિમેન્ટ મિક્સ ડી માર્ચે ડી કેવેલેરી ક્ષતિગ્રસ્ત પુલના પશ્ચિમ છેડે આવેલી ઇમારતોના રીઅરગાર્ડના એક વિભાગ પર હુમલો કરવા માટે ખુલ્લી જમીન પર સવારી કરી હતી. આ આગળના હુમલા દરમિયાન ફ્રેન્ચ સૈનિકોને "થોડું નુકસાન" થયું કારણ કે તોપખાનાનો કોઈ ટેકો ઉપલબ્ધ ન હતો. 5મી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડની બાકીની ટુકડીઓએ પુલની દક્ષિણમાં એક કાંટાની શોધ કરી હતી, આખરે મોડી બપોરે તેઓ નદીમાં તરતા હતા, પરંતુ તેઓ સામેના કાંઠે ખડકાળ જમીનમાં ફસાઈ ગયા હતા જ્યાં તેઓ પ્રથમ પ્રકાશ સુધી રહ્યા હતા. દરમિયાન, ચોથી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ (ચોથી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ) એ જિસર બેનાત યાકુબની દક્ષિણે અલ મિન ખાતે ફોર્ડની સામે રીઅરગાર્ડ પોઝિશન પર સફળતાપૂર્વક હુમલો કર્યો. રાત દરમિયાન, પેટ્રોલિંગ દળોએ નદી પાર કરી અને ચોથી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટે એડ ડોરા તરફ આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું. ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ પણ ક્રોસિંગ પોઇન્ટની શોધમાં, હુલેહ તળાવના દક્ષિણ કિનારા સુધી પહોંચવા માટે જોર્ડન નદીના પશ્ચિમ કાંઠે ઉત્તર તરફ આગળ વધી. 10મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટની ટુકડીએ સાંજના સમયે નદી પાર કરી અને 50 કેદીઓ અને ત્રણ બંદૂકો કબજે કરીને મજબૂત રીઅરગાર્ડ પોઝિશન પર કબજો જમાવ્યો. મધ્યરાત્રિ સુધીમાં, બ્રિગેડે નદી પાર કરી લીધી હતી અને દેઇર એસ સારસ ખાતે દમાસ્કસ રોડને કાપી નાખવા માટે આગળ વધ્યું હતું, પરંતુ મુખ્ય ઓટ્ટોમન રીઅરગાર્ડ દળ પહેલેથી જ પીછેહઠ કરી ચૂક્યું હતું. ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સ બ્રિજિંગ ટ્રેન રાત્રે ટ્રકોમાં આવી પહોંચી હતી અને પાંચ કલાકમાં સેપર્સે નાશ પામેલા વિસ્તારને પુલ કરવા માટે એક ઊંચું ટ્રેસલ બનાવ્યું હતું. 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ દિવસના પ્રકાશ સુધીમાં ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન કુનેઇત્રા તરફ આગળ વધી રહ્યું હતું, ત્યારબાદ તરત જ તેમના પૈડાંવાળા વાહનો અને બંદૂકો સમારકામ કરાયેલા પુલ પરથી આગળ વધી રહ્યા હતા. દેઇર એસ સારસ 27/28 સપ્ટેમ્બર ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ મધ્યરાત્રિ સુધીમાં જોર્ડન નદીની પાર હતી અને દેઇર એસ સારસ ખાતે દમાસ્કસ રોડને કાપી નાખવા માટે આગળ વધી હતી, જ્યાં એક મજબૂત રીઅરગાર્ડ પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો અને કબજે કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ મુખ્ય ઓટ્ટોમન રીઅરગાર્ડ દળ કે જેણે જિસર બેનાત યાકુબનો બચાવ કર્યો હતો તે પહેલેથી જ પાછા ખેંચી લીધું હતું. 19 સપ્ટેમ્બરના રોજ કામગીરી શરૂ થઈ ત્યારથી ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ દ્વારા જોવામાં આવેલું પ્રથમ ઓટ્ટોમન અથવા જર્મન વિમાન 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ 06:00 પર ઓવરહેડથી પસાર થયું હતું. એક કલાક પછી ત્રણ વિમાનોએ 8મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ (ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ) પર બોમ્બમારો કર્યો હતો પરંતુ ચાર બ્રિટિશ વિમાનોએ તેમનો પીછો કર્યો હતો. દેઇર એસ સારસ જવાના માર્ગમાં, 11મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ (4થી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ) પર હવામાંથી બે વિમાનો અને મશીન દ્વારા બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો, જેના પરિણામે કેટલીક જાનહાનિ થઈ હતી. 12મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ અને ચાર મશીન ગનને 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ 00:30 પર જિસર બેનાત યાકુબથી દેઇર એસ સારસ સુધી કૂચ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેઓએ 22 કેદીઓ, ત્રણ ફિલ્ડ બંદૂકો અને એક મશીન ગનને પકડવા માટે રેજિમેન્ટ મિક્સ ડી માર્ચે ડી કેવેલેરી સાથે જોર્ડન નદીને 02:15 પર પાર કરી હતી. દેઇર એસ સારસ ખાતે 4થી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ સાથે જોડાયેલી રેજિમેન્ટ મિક્સટે ડી માર્ચે ડી કેવેલેરીને 5મી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ અને 4થી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટમાં પરત મોકલવામાં આવી હતી, જે 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ લેજ્જુન 09:00 પર 4થી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડમાં પરત ફર્યા ત્યારથી 5મી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ સાથે જોડાયેલી હતી. ત્યારબાદ ચોથી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડે 5મી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડને અનુસરીને અબુ રુમેટ સુધી બંને બાજુએ સ્કાઉટિંગ કર્યું હતું, જ્યારે 12મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટની એક ટુકડીએ જિસર બેનાત યાકુબથી ડિવિઝનલ ટ્રાન્સપોર્ટને એસ્કોર્ટ કર્યું હતું. કુનેઇત્રા 28 સપ્ટેમ્બર તિબેરિયસ જૂથ કે જેણે હુલેહ તળાવની દક્ષિણે જોર્ડન નદીનું રક્ષણ કરવા માટે રીઅરગાર્ડ્સ પૂરા પાડ્યા હતા, તેને દમાસ્કસના સૈનિકો દ્વારા કુનેઇત્રા ખાતે મજબૂત બનાવવામાં આવ્યું હતું. 06:00 પર આરએએફ એરિયલ રિકોનિસન્સે અહેવાલ આપ્યો હતો કે લગભગ 1,200 દળોએ કુનેઇત્રાની આસપાસની ઊંચી જમીન પર કબજો જમાવ્યો હતો. 11:40 સુધીમાં ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝનનું આગેવાન તેલ અબુ એન નેડાના ઢોળાવ પર ચઢી રહ્યું હતું, જે ગોલાન હાઇટ્સ પર કુનેઇત્રાને જુએ છે, જ્યારે ડિવિઝનનો મુખ્ય ભાગ તેલ અબુ અલ ખાનઝીર પહોંચ્યો હતો. 12:50 પર એક વિમાને સંદેશ આપ્યો કે કુનેઇત્રાથી દક્ષિણ તરફના રસ્તા પર કોઈ ટ્રાફિક નથી. કેવેલરી એન્કાઉન્ટર પર કેવેલરી એક પાસની ફરી શોધ કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યા પછી, 13:00 પર અગ્રણી સૈનિકોએ 20 સર્કસિયન કેવેલરીના રીઅરગાર્ડનો સામનો કર્યો જેણે લાઇટ હોર્સમેન પર હુમલો કર્યો અને તેમને આત્મસમર્પણ કરવા માટે બોલાવ્યા. સાર્જન્ટ ફિટ્ઝમોરિસ અને તેની ટુકડીએ પછી સર્કાસીયનમાં ખેંચાયેલી તલવારોનો આરોપ મૂક્યો, જેમાં કેટલાકને મારી નાખ્યા અને ઘાયલ કર્યા અને બાકીના કેદીઓને લઈ ગયા. ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન કુનેઇત્રા પહોંચ્યું તે પહેલાં કોઈ વધુ હુમલા થયા ન હતા, પાંચમી કેવેલરી ડિવિઝન પાંચ કલાક પછી જોર્ડન નદી પાર કરીને પહોંચ્યું હતું. બંને વિભાગો ગામની પૂર્વ અને પશ્ચિમમાં વહેંચાયેલા હતા. ચોથી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ કુનેઇત્રામાંથી 15:30 પર આગળ વધીને 16:00 પર અલ મન્સુરા પહોંચી હતી. ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડે મુખ્ય માર્ગ પર જેબા નજીક દમાસ્કસની નજીક ઝંપલાવ્યું હતું. તેઓએ 34 કલાકમાં મુસાફરી કરી હતી; દેઇર એસ સારસ ખાતે બે કલાક સિવાય ઘોડાઓને આખો સમય કાઠી પર બેસાડવામાં આવ્યા હતા. કુનેઇત્રાનો વ્યવસાય જળવિભાજકની ટોચ પર, કુનેઇત્રા દમાસ્કસથી હતું, જે જૌલન જિલ્લાના ઉત્તરમાં કાઝા સરકારની બેઠક હતી અને હૌરાનથી અમ્માન સુધી ફેલાયેલા પ્રદેશના સૌથી મહત્વપૂર્ણ સર્કસિયન નગરોમાંનું એક હતું. શહેરમાં અને તેની આસપાસની મોટી મુસ્લિમ વસાહતને ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્ય દ્વારા કાર્સ, બટૌમ અને અર્દાહાનના ઓટ્ટોમન પ્રાંતોમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા બાદ જમીન આપવામાં આવી હતી, જેને 1877માં રશિયા દ્વારા જોડવામાં આવ્યા હતા. આરબ અને ડ્રુઝના જૂથો હૌરાનમાં પેટ્રોલિંગ કરી રહ્યા હતા, જે કોઈપણ નબળા-સંરક્ષિત કાફલાને પકડવા માટે તૈયાર હતા. સૌથી નજીકની પાયદળ ટુકડી દૂર નાઝારેથ ખાતે હોવાથી, ચૌવેલે બ્રિગેડિયર જનરલ ગ્રાન્ટની ચોથી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ, જી. ઓ. સી. લાઈન્સ ઓફ કોમ્યુનિકેશનના કમાન્ડિંગ તરીકે નિમણૂક કરી હતી, જેથી કુનેઇત્રાની આસપાસ વ્યવસ્થા જાળવી શકાય અને સંદેશાવ્યવહારની લાઇનોનું રક્ષણ કરી શકાય. ગ્રાન્ટે પ્રતિકૂળ સર્કાસીયન વચ્ચે વ્યવસ્થા જાળવવા માટે ચાર કેવેલરી રેજિમેન્ટના મજબૂત દળને આદેશ આપ્યો હતો. ચોથી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડનું મુખ્ય મથક અને 11મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ શેરવુડ રેન્જર્સ (5મી કેવેલરી ડિવિઝન) સાથે કુનેઇત્રામાં રહી હતી. આ સૈનિકોએ નગરને છાવણીમાં રાખ્યું અને દમાસ્કસની ઉત્તરે સંદેશાવ્યવહારની લાઇનો ગોઠવી. જિસર બેનાત યાકુબ ખાતે હૈદરાબાદ લાન્સર્સે જિસર બેનાત યાકુબની દક્ષિણે આવેલા સફેડથી આ પ્રદેશમાં પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું, જ્યારે દેઇર એસ સારસ ખાતે 15મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ (5મી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ) એ તે પ્રદેશમાં પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. બપોરના સમયે ચાર બ્રિસ્ટોલ લડવૈયાઓએ દમાસ્કસ હવાઈ મથક પર દરોડા પાડ્યા હતા અને સાંજ સુધીમાં કુનેઇત્રા ખાતે એક અદ્યતન વિમાન મથક સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ, તિબેરિયાસ ખાતે માંગવામાં આવેલા અનાજનું એકમોમાં વિતરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે પૈડાંવાળું પરિવહન આવ્યું હતું. ત્યાં સુધીમાં પુરુષો માટે માંગવામાં આવેલું તમામ તાજું માંસ ખાઈ લેવામાં આવ્યું હતું. પુરુષો અને ઘોડાઓ તેમજ 400 કેદીઓને ખવડાવવા માટે, કબજા હેઠળના પ્રદેશમાં "જોરદાર માંગણી" હાથ ધરવામાં આવી હતી. માણસો માટે પુષ્કળ તાજું માંસ અને ઘોડાઓ માટે સારા ક્લોવર પરાગરજ દરરોજ પૂરા પાડવામાં આવતા હતા, પરંતુ ખૂબ જ ઓછું અનાજ મળતું હતું. અલ મન્સુરા ગામના રહેવાસીઓ પાસેથી દસ ઘેટાંની માંગણી કર્યા પછી, 11મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટે 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ ચોથા લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ દિવસની પેટ્રોલિંગને મુક્ત કરી હતી, જે સુમાકા અને હોર પછીથી શેક અને બનિયાસ રસ્તાઓની રક્ષા કરતી હતી. 30 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં 11મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ કુનેઇત્રા જિલ્લામાં સંચાર લાઇનો પર ચોવીસ કલાક પેટ્રોલિંગ કરી રહી હતી. 24 કલાકથી વધુ સમય સુધી કોઈ ગાર્ડ અથવા પિકનિક માટે કોઈ રાહત શક્ય ન હતી, સિવાય કે એક ટુકડી માટે, કારણ કે તમામ પુરુષો ફરજ પર હતા અથવા હોસ્પિટલમાં બીમાર હતા. 19 અને 30 સપ્ટેમ્બરની વચ્ચે ચોથી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડે 73 ઘોડાઓ માર્યા ગયા હતા (11મી એલ. એચ. આર. દ્વારા 61-કદાચ સમાખ ખાતે) ત્રણ હળવા ડ્રાફ્ટ ઘોડાઓ, 12 સવારીઓ અને બે ઊંટોનો નાશ થયો હતો, 14 સવારીઓ, બે હળવા ડ્રાફ્ટ ઘોડાઓ ઘાયલ થયા હતા અને આઠ સ્થળાંતર કરાયેલા પ્રાણીઓની જાનહાનિ થઈ હતી. તેમણે કુનેઇત્રા ખાતે 24 અધિકારીઓ અને 421 અન્ય હોદ્દા પર કબજો જમાવ્યો હતો. કુનેઇત્રાથી આગળ વધતા રહેલા દળમાં લેફ્ટનન્ટ કર્નલ એમ. ડબલ્યુ. જે. ની આગેવાનીમાં 4થી અને 12મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ્સ (4થી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ) સાથે ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝનનો સમાવેશ થતો હતો. બોર્ચિયર (ચોથી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટનું કમાન્ડિંગ) અને "બોર્ચિયર ફોર્સ" તરીકે ઓળખાય છે, જેમાં ત્રીજી અને પાંચમી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ અને ત્યારબાદ પાંચમી કેવેલરી ડિવિઝન સામેલ છે. 29 સપ્ટેમ્બરની સવારે જર્મન અને ઓટ્ટોમન સૈનિકોની પીછેહઠ કરતી ટુકડીઓને દમાસ્કસની દક્ષિણે લગભગ 150 ઘોડા પરિવહન અને 300 ઊંટ સાથે અનેક જૂથોમાં હવાઈ જાસૂસી દ્વારા જોવામાં આવી હતી. દમાસ્કસની બહારના વિસ્તારમાં લગભગ 100 વધુ પાયદળ અને પેક ઊંટ જોવા મળ્યા હતા. સવારે 11મી લાઇટ આર્મર્ડ મોટર બેટરી (એલ. એ. એમ. બી.) દ્વારા કરવામાં આવેલી જાસૂસી પર મશીન ગન અને ઓછામાં ઓછી બે બંદૂકો સાથે અંદાજે 300 જેટલા મજબૂત "તમામ હથિયારોના બળ" દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જે કુનેઇત્રાથી 20 માઇલ દૂર સાસાથી દક્ષિણમાં દમાસ્કસ જવાના માર્ગ પર રીઅરગાર્ડ પોઝિશન ધરાવે છે. સાસા રીઅરગાર્ડ દળ બે ભાગમાં વહેંચાયેલું દેખાતું હતું; ડાબી બાજુએ 50 જર્મન, 70 ઓટ્ટોમન સૈનિકો, છ મશીન ગન અને ચાર બંદૂકો હતી. 30 સપ્ટેમ્બરની સવારે દમાસ્કસ પર કબજો કરવા માટે આખી રાત કૂચ કરવાના ઇરાદા સાથે કેન્ટીનની દુકાનો વહેંચવામાં આવ્યા બાદ 29 સપ્ટેમ્બરની બપોરે દમાસ્કસ તરફ આગળ વધવું ફરી શરૂ થયું હતું. 15:00 પર ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ બાકીની ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન સાથે 17:00 પર આગળ વધી. છ મશીન ગન સાથે જોડાયેલ 9 મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટના અદ્યતન રક્ષક તરીકે, બે મશીન ગન સાથે એક સ્ક્વોડ્રનને આગળ ધપાવ્યું જેણે મજબૂત ઓટ્ટોમન સ્થિતિનો સામનો કર્યો. મશીન ગન અને સારી રીતે બેઠેલા તોપખાના દ્વારા સમર્થિત અને પથ્થરોથી ઢંકાયેલી વધતી જમીન પર સ્થિત, તેમની ડાબી બાજુ ખરબચડી લાવા રચના દ્વારા સુરક્ષિત હતી. 19:00 સુધીમાં ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડની બાકીની ટુકડી, અદ્યતન સ્ક્વોડ્રનને ઓછામાં ઓછી એક બૅટરી દ્વારા શેલિંગ થતું જોઈને, ઓટ્ટોમન ડાબી બાજુએ હુમલો કરવા માટે જમણી તરફ આગળ વધી રહી હતી. જમણી બાજુએ હુમલો કરવા માટે 10મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટને આગળ મોકલવામાં આવી હતી. જો કે, રાત્રે ઘોડેસવારોને આગળ વધવા માટે રસ્તાની બંને બાજુ ખૂબ જ ઉબડખાબડ હતી અને મશીન ગનના ગોળીબારથી રસ્તો વહી ગયો હતો. મજબૂત રીઅરગાર્ડે પીછો અટકાવી દીધો હતો. જ્યારે 9મી અને 10મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ્સે ધીમે ધીમે આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, ત્યારે 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ 02:00 પર 8મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ (એક સ્ક્વોડ્રનથી ઓછી) રસ્તા પર ઉતરતી હતી, તેણે પાછળના ભાગની સ્થિતિ પર આગળનો હુમલો કર્યો હતો. 9મી અને 10મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ્સના સહયોગથી પાંચ મશીન ગન અને કેટલાક જર્મન કેદીઓ સાથે 03:00 દ્વારા સ્થિતિ પર કબજો કરવામાં આવ્યો હતો. કેટલાક પીછેહઠ કરવામાં સફળ રહ્યા પરંતુ 10મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ દ્વારા તેમનો પીછો કરવામાં આવ્યો હતો જેણે બે 77 એમએમ ફિલ્ડ બંદૂકો, બે મશીન ગન અને લગભગ 20 કેદીઓ કબજે કર્યા હતા. 2જી ન્યુઝીલેન્ડ મશીન ગન સ્ક્વોડ્રનના સાર્જન્ટ એમ. કિર્કપેટ્રિકએ આ કાર્યવાહીનું વર્ણન કર્યું હતું. બેટરીથી તીવ્ર વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને કેટલીક મશીન ગન મુશ્કેલ જમીનમાં સારી રીતે ગોઠવવામાં આવી હતી, જે તમામ માઉન્ટ હર્મનના સફરજન [પથ્થરો] થી પથરાયેલા હતા. અંધારામાં અને આવી જમીન પર તૈનાત કરવું કોઈ સરળ બાબત નહોતી, પરંતુ આખરે મક્કમ દુશ્મનને હાંકી કાઢવામાં આવ્યો અને કબજે કરવામાં આવ્યો. સા 'સા પરના હુમલા દરમિયાન ચોથી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટના બે સભ્યોએ વિશિષ્ટ આચરણ ચંદ્રકો મેળવ્યા હતા જ્યારે તેઓએ સા' સા ખાતે જર્મન રીઅરગાર્ડ ખાતે આરોપોનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. ત્રણ માણસોની આ બે બાજુની પેટ્રોલિંગ ટુકડીઓએ 122 જર્મનો પર ચાર મશીન ગન વડે હુમલો કર્યો હતો, જે ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝનની બાજુએ પ્રવેશવાની તૈયારી કરી રહ્યા હતા, તેમને વિખેરી નાખ્યા હતા અને છેવટે તેમને આત્મસમર્પણ કરવા માટે મજબૂર કર્યા હતા. કૌકાબ 30 સપ્ટેમ્બર ત્રીજી અને પાંચમી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ અને બોર્ચિયર ફોર્સ (ચોથી અને બારમી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ્સ) ને દમાસ્કસની પશ્ચિમ તરફ આગળ વધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જેથી પશ્ચિમમાં બેરૂત અને ઉત્તરમાં હોમ્સ સુધીની પીછેહઠની રેખાઓ કાપી શકાય. વહેલી સવારે લેફ્ટનન્ટ કર્નલ એમ. ડબલ્યુ. જે. બૌર્ચિયરની ચોથી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડની બે રેજિમેન્ટો; ચોથી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડે ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝનના એડવાન્સ ગાર્ડ તરીકે દમાસ્કસ તરફનો કાર્યભાર સંભાળ્યો હતો, જેમાં ખાન ઇશ શીહા ખાતેની પાંચમી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ અને ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ સાસા એન્ગેજમેન્ટ પછી ફરીથી જોડાઈને રિઝર્વમાં હતી. અગાઉથી કૌકાબથી અડધો માઈલ (800 મીટર) દૂર એક ટુકડી પર હુમલો કરીને 350 કેદીઓ, એક ફિલ્ડ ગન અને આઠ મશીન ગન અને 400 રાઈફલ કબજે કરી હતી. રેજિમેન્ટે કૌકાબ પર્વતમાળા/જેબેલ અલ અસવાદ (એસ. વી.) પરના તમામ કમાન્ડિંગ સ્થાનો પર એક મજબૂત ટુકડી જોઈ; ઊંચી જમીન સાથે પૂર્વ તરફ ફેલાયેલી જ્વાળામુખીની પર્વતમાળાની પશ્ચિમ ધારથી. પેટ્રોલિંગ દળોએ 2,500 બળવાન હોવાનો અંદાજ મૂક્યો હતો પરંતુ તેમની જમણી બાજુની સુરક્ષા માટે સૈનિકોના કોઈ સ્પષ્ટ સંકેતો નહોતા. ચોથી અને 12મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટને જમણી બાજુએ તૈનાત કરવામાં આવી હતી, જ્યારે 14મી લાઇટ હોર્સ અને રેજિમેન્ટ મિક્સટે ડી માર્ચે ડી કેવેલેરી (આર. એમ. એમ. સી.) એ ડાબી બાજુએ પોઝિશન લીધી હતી અને પાછળની બાજુએ ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ હતી. રેજીમેન્ટ મિક્સ ડી માર્ચે ડી કેવેલેરી એડવાન્સ દ્વારા અસુરક્ષિત જમણી બાજુ ઝડપથી આગળ નીકળી ગઈ હતી. જેમ જેમ બે બૅટરીઓએ ટેકરી પરથી અસરકારક ગોળીબાર શરૂ કર્યો, ત્યારે 11:15 પર ચોથી અને 12મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ્સ "તલવારથી" સજ્જ હતી. જ્યારે ડાબી બાજુએ ચોથી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ અને જમણી બાજુએ 12મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટે ઢોળાવ પર હુમલો કર્યો ત્યારે ઓટ્ટોમન ડિફેન્ડર્સ તૂટી ગયા અને દોડ્યા. લગભગ 72 કેદીઓને 12 મશીન ગન સાથે પકડી લેવામાં આવ્યા હતા જ્યારે મોટી સંખ્યામાં લોકો દરાયા તરફ જંગલોમાં પાછા ફર્યા હતા અને ઓટ્ટોમન ઘોડેસવારો દમાસ્કસ પાછા ફર્યા હતા. રેજિમેન્ટ મિક્સટે ડી માર્ચે ડી કેવેલેરીએ કતાનાની બહાર અને અલ મેઝેની દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ બનિયાસથી દમાસ્કસ રોડ તરફ આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જ્યાં મશીન ગન દ્વારા તેમના પર ભારે ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો. રેજિમેન્ટ 14મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટના એક સ્ક્વોડ્રન સાથે સ્થિતિ પર હુમલો કરવા માટે ઉતર્યું, ધીમે ધીમે રસ્તાની સમાંતર કલાબત અલ મેઝઝ પર્વતમાળા સાથે તેમનો માર્ગ લડતો રહ્યો, જ્યાં સુધી હોર્સ આર્ટિલરીની બેટરીઓ 13:00 પર મુખ્ય માર્ગ પર આગળ વધી ન હતી અને ઓટ્ટોમન સ્થિતિ પર ગોળીબાર શરૂ કર્યો જેણે તેમને શાંત કરી દીધા. કૌકાબથી દમાસ્કસ દૂર હતું. 5 મી કેવેલરી ડિવિઝન કિસ્વે 30 સપ્ટેમ્બર 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ, સાતમી સેનાના કમાન્ડર મુસ્તફા કેમલ પાશા તેમની સેનાના અગ્રણી સૈનિકો સાથે કિસ્વે પહોંચ્યા. લિમેન વોન સેન્ડર્સે તેને દમાસ્કસની ઉત્તરે રાયક તરફ આગળ વધવાનો આદેશ આપ્યો. 30 સપ્ટેમ્બરની સવાર સુધીમાં, ઓટ્ટોમન કેવેલરી ડિવિઝન અને કેટલાક પાયદળનો સમાવેશ કરતી અવશેષ ચોથી સેનાની અગ્રણી ટુકડી, દમાસ્કસની દક્ષિણે કિસ્વેની નજીક આવી રહી હતી, જે પાછળથી ચોથા કેવેલરી ડિવિઝન દ્વારા પિલગ્રિમ્સ રોડ સાથે અનુસરવામાં આવી હતી. એસેક્સ બેટરી આર. એચ. એ. ના સમર્થનમાં 5મા કેવેલરી ડિવિઝનને પૂર્વમાં પિલગ્રિમ્સ રોડ પર પીછેહઠ કરી રહેલા 2,000-મજબૂત ઓટ્ટોમન ટુકડી પર હુમલો કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 14 મી કેવેલરી બ્રિગેડની બે રેજિમેન્ટોએ દમાસ્કસની નજીકના અન્ય ઓટ્ટોમન રીગાર્ડ પર હુમલો કરવા માટે કિસ્વેમાં 2,000-મજબૂત લશ્કરને બાયપાસ કરી હતી. બ્રિટિશ ભારતીય સેનાની 20મી ડેક્કન હોર્સ અને 34મી પૂના હોર્સ (14મી કેવેલરી બ્રિગેડ) તેમની ડાબી બાજુએ અલ જેબેલ અલ અસવાદની ટેકરીઓ સાથે રસ્તાની નજીક પહોંચી હતી. કૌકાબની પૂર્વમાં, તેમની પ્રગતિ ધીમી પડી. અહીં તેમને રીઅરગાર્ડ્સ દ્વારા રોકવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે રસ્તો ભારે ગીચ હતો. મોટી સંખ્યામાં પીછેહઠ કરતા ઓટ્ટોમન સૈનિકો પણ ઉત્તર તરફ દમાસ્કસની નજીક આવતા જોઇ શકાય છે. ડેક્કન હોર્સની બે ટુકડીઓએ પાસની સામે ટેકરીઓ પરના નજીકના સ્થળ પર હુમલો કર્યો અને કબજે કર્યું, જ્યારે તેમની ડાબી બાજુએ એસેક્સ બેટરી આર. એચ. એ. દ્વારા સમર્થિત 34મા પૂના હોર્સની ટુકડી જર્મન અને/અથવા ઓટ્ટોમન દળમાં પ્રવેશી, તેને બે ભાગમાં વહેંચી અને ટુકડીને વિખેરી નાંખી. અહીં તેઓએ 40 અધિકારીઓ અને 150 માણસોને પકડી લીધા. 14મી બ્રિગેડે આખરે અલ જેબેલ અલ અસવાદ પર્વતમાળા પર કુલ 594 કેદીઓ સાથે દ્વિભાજન કર્યું હતું, જેમાં પાંચ માર્યા ગયા હતા અને ચાર ઘાયલ થયા હતા. તિબેરિયાસ છોડ્યાના ચાર દિવસ પછી ઘોડેસવારોની આગેવાનીનો સારાંશ, ભૂપ્રદેશની મુશ્કેલી અને ઘોડેસવારોની ક્રિયાઓની શ્રેણીને કારણે વિલંબ થયો હોવા છતાં જેમાં જર્મન અને તુર્કીના પાછળના સૈનિકો કાં તો પરાજિત થયા હતા અથવા શરણાગતિ સ્વીકારવામાં આવી હતી, ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ અને 5 મી કેવેલરી ડિવિઝન દમાસ્કસ પહોંચ્યા. તેઓ ચોથા કેવેલરી ડિવિઝનના એક દિવસ પછી રવાના થયા હતા પરંતુ "એકબીજાના એક કલાકના અંતરે" પહોંચ્યા હતા. 19 થી 30 સપ્ટેમ્બર સુધીના 12 દિવસોમાં, ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સના ત્રણ કેવેલરી ડિવિઝનોએ કૂચ કરી, ઘણાએ લગભગ સવારી કરી, સંખ્યાબંધ ક્રિયાઓ લડી અને 60,000 થી વધુ કેદીઓ, 140 બંદૂકો અને 500 મશીન ગન કબજે કરી. આ સિદ્ધિના જવાબમાં, ચેટવોડે ત્યારબાદ ચૌવેલને પત્ર લખીને તેમની "દમાસ્કસની ઐતિહાસિક સવારી" અને "આ યુગની જીતમાં કેવેલરીના પ્રદર્શન" માટે અભિનંદન પાઠવ્યા હતા. તેમણે આગળ લખ્યું કે ચૌવેલે "બદલો લઈને ઇતિહાસ રચ્યો હતો" અને તેમના "પ્રદર્શન વિશે વાત કરવામાં આવશે અને ફ્રાન્સમાં ઘણી વધુ લોહિયાળ લડાઈઓ પછી લાંબા સમય સુધી ટાંકવામાં આવશે તે લગભગ ભૂલી જવામાં આવશે. કૈરોમાં ઓસ્ટ્રેલિયન વોર રેકોર્ડ્સમાંથી લેફ્ટનન્ટ હેક્ટર ડબ્લ્યુ. ડિનિંગના જણાવ્યા અનુસાર દમાસ્કસ અભિગમ "દમાસ્કસ માટેનું છેલ્લું સારું છે". દમાસ્કસની આસપાસના વિશાળ લીલા મેદાનને "વિશાળ અંતરથી" જોઈ શકાય છે. નાઇલ ડેલ્ટાના દૃશ્યની જેમ, અબાના અને ફાર્પર દ્વારા પાણીયુક્ત સમૃદ્ધ લીલા મેદાનો "ભુરો ખડકાળ" અને "રણ-રેતી" દેશથી "તીવ્ર વિપરીત" છે. ડિનર લખે છે, "તમે શહેરમાંથી ફરપરના પ્રવાહને પાર કરો છો. દમાસ્કસ જંગલમાં છુપાયેલું છે. જ્યાં સુધી તમે તેના પર ન હોવ ત્યાં સુધી તમને તેના કિલ્લાઓ દેખાતા નથી. પરંતુ તેના શાંત ઉપનગરોમાં તમે બહાર માટીના ઉજ્જડ પર્વતમાળાઓ પર ચડતા જોશો. 1918ની આર્મી હેન્ડબુક, દમાસ્કસ અનુસાર, સીરિયામાં સૌથી મોટી શહેરી વસાહત પણ બેડોઇન આરબ શહેર હતું, જે એક રણદ્વીપમાં આવેલું હતું, જેમાંથી મોટાભાગનું શહેરની પૂર્વમાં આવેલું હતું. આરબ ગ્રામવાસીઓ અને તંબુમાં બેઠેલા યાયાવર લોકોએ "દમાસ્કસના વાતાવરણને રણ કરતાં ઓછું સુરક્ષિત બનાવ્યું હતું. તેની સુરક્ષામાં મદદ કરતાં શહેર પરના હુમલામાં જોડાવાની શક્યતા વધુ હતી". સલાહીયના મુખ્ય ઉપનગરમાં અને તેની આસપાસ, ઉત્તરપશ્ચિમ ધાર પર ઘણા કુર્દો, અલ્જેરિયનો અને ક્રેટન મુસ્લિમો છે. શહેરમાં રહેતા લોકોમાંથી પાંચમો ભાગ આર્મેનિયન સહિત તમામ સંપ્રદાયોના ખ્રિસ્તીઓ છે, જ્યારે કેટલાક ખૂબ જ પ્રાચીન વસાહતના યહૂદીઓ પણ છે. બાકીના લગભગ તમામ આરબ મુસ્લિમો છે. "વસ્તી એકમાત્ર વિશિષ્ટતાવાદી, ગર્વિત, વિશિષ્ટ, રૂઢિચુસ્ત અને પશ્ચિમી હસ્તક્ષેપથી ઇર્ષ્યા છે. દમાસ્કસ પર કેન્દ્રિત આરબ સ્વતંત્રતા એ એક સ્વપ્ન છે જેના માટે તે લડશે. "આ નગર વંશીય રીતે વૈવિધ્યસભર હતું અને મહાન મસ્જિદમાં ખ્રિસ્તી અને મુસ્લિમ બંને સેવાઓ યોજવામાં આવી હતી. મૌન્સેલ લખે છે કે "ઈમારતનો અડધો ભાગ ખ્રિસ્તીઓ માટે અને બીજો મુસ્લિમો માટે અનામત છે". દમાસ્કસ "સૌથી સુંદર બગીચાઓ" થી ઘેરાયેલું હતું, જ્યારે "શહેરમાં ટ્રામ અને ઇલેક્ટ્રિક લાઇટ છે". ઘણી ઇમારતો "રિવેરા" શૈલીમાં બાંધવામાં આવી હતી જ્યારે "બહારનો મોટાભાગનો દેશ [ભારતમાં] સરહદેથી વિપરીત ન હતો, તે ખાલી અને પથ્થરોથી ભરેલો હતો". સંરક્ષણ લિમન વોન સેન્ડર્સે 24મી, 26મી અને 53મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન, XX કોર્પ્સ સેવન્થ આર્મી અને 3જી કેવેલરી ડિવિઝન, આર્મી ટ્રૂપ્સ ફોર્થ આર્મીને કર્નલ ઇસ્મેટ બે (III કોર્પ્સ સેવન્થ આર્મીના કમાન્ડર) ના આદેશ હેઠળ દમાસ્કસની રક્ષા કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો, જ્યારે બાકીની ઓટ્ટોમન રચનાઓને ઉત્તર તરફ પીછેહઠ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ચોથી સેનાના કમાન્ડર મોહમ્મદ જેમલ પાશાની આગેવાની હેઠળના તિબેરિયસ જૂથને પણ દમાસ્કસની રક્ષા કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. લિમેન વોન સેન્ડર્સને સમજાયું કે તે શહેરનું રક્ષણ કરી શકતો નથી અને તેણે તેનું યિલ્દિરિમ આર્મી ગ્રૂપનું મુખ્ય મથક ઉત્તરમાં અલેપ્પો તરફ પાછું ખેંચી લીધું. 30 સપ્ટેમ્બર દરમિયાન, પીછેહઠ કરતા એકમો રાયક ખાતે કર્નલ વોન ઓપ્પેન (એશિયા કોર્પ્સના કમાન્ડર) દ્વારા આયોજિત ચોકીઓમાંથી પસાર થયા હતા. 146મી રેજિમેન્ટ 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ દમાસ્કસ છોડવા માટેની છેલ્લી રચના હતી. બારાડા ગોર્જ બંધ હોવાનું સાંભળ્યા પછી વોન હેમરસ્ટીન હોમ્સ રોડ દ્વારા દમાસ્કસથી ત્રીજા કોર્પ્સ, 24 મી ડિવિઝન અને રાયક તરફના ત્રીજા કેવેલરી ડિવિઝનને અનુસરીને રવાના થયો. ઘેરાયેલા ઓસ્ટ્રેલિયન વિમાનોએ 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ પ્રથમ વખત દમાસ્કસની મુલાકાત લીધી હતી જ્યારે તેઓએ સેંકડો ગાડીઓ અને એન્જિનથી ભરેલું રેલવે સ્ટેશન જોયું હતું. ડેરાથી અને જિસર બેનાત યાકુબથી ઉત્તર તરફના રસ્તાઓ પર પીછેહઠ કરતા સ્તંભો અને પરિવહન પણ જોવા મળ્યું હતું. 28 સપ્ટેમ્બરની બપોર દરમિયાન, દમાસ્કસ હવાઈ મથક પર બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને બાળી નાખવામાં આવ્યો હતો અને બીજી સવારે દમાસ્કસને ખાલી કરાવવામાં આવી રહ્યો હતો. 30 સપ્ટેમ્બર દરમિયાન ઓટ્ટોમન અને જર્મન સૈનિકોની પીછેહઠની લાંબી ટુકડીઓ દમાસ્કસમાંથી પસાર થઈ હતી. 30 સપ્ટેમ્બરની મધ્યરાત્રિ સુધીમાં, ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન પશ્ચિમમાં અલ મેઝ ખાતે હતું, 5મું કેવેલરી ડિવિઝન કૌકાબ ખાતે હતું અને ચોથું કેવેલરી ડિવિઝન પિલગ્રિમ્સ રોડ પર દમાસ્કસની દક્ષિણે 34 માઈલ (55 કિમી) દૂર ઝરકિયે ખાતે હતું, જ્યારે ખાન દીનુન ખાતે 11મી કેવેલરી બ્રિગેડ અશરફિયેની ઉત્તર-પૂર્વમાં આરબ દળો સાથે હતી. ચૌવેલે દમાસ્કસની પૂર્વમાં 5મા કેવેલરી ડિવિઝનને આદેશ આપ્યો હતો. ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝને બૈરુત તરફના માર્ગ અને હોમ્સ, હામા અને અલેપ્પો તરફના ઉત્તરના માર્ગને અવરોધિત કરવા માટે શહેરની પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું હતું અને શહેર પર કબજો જમાવ્યો હતો, જ્યારે 5મો કેવેલરી ડિવિઝન ડેરાથી માર્ગને કાપી નાખવા માટે શહેરની દક્ષિણ તરફ આગળ વધ્યું હતું. મેકેન્ડ્રૂની 14મી બ્રિગેડ, 5મી કેવેલરી ડિવિઝને 4થી અને 12મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ્સ દ્વારા કબજે કરાયેલી કૌકબ પર્વતમાળા પર કબજો જમાવ્યો હતો. બેરોની ચોથી કેવેલરી ડિવિઝન અને એક આરબ દળ ખાન દીનુનની આસપાસની બાકીની ચોથી સેના સામે કાર્યવાહી કરી રહ્યા હતા. અહેવાલ મુજબ આરબોએ શહેરની દક્ષિણે થોડા માઈલ દૂર કિસ્વે ખાતે છાવણી કરી હતી. 2જી ન્યુઝીલેન્ડ મશીન ગન સ્ક્વોડ્રનના સાર્જન્ટ એમ. કિર્કિપેટ્રિકના જણાવ્યા અનુસારઃ 1 ઓક્ટોબરના રોજ 02:00 પર હોચકિસ રાઇફલ વિભાગ સાથે ગ્લુસેસ્ટર હુસાર (13મી કેવેલરી બ્રિગેડ) ની ટુકડીને કાદમ ખાતે વાયરલેસ સ્ટેશન કબજે કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેનો નાશ થયો તે પહેલાં તેઓ તેને પકડી શક્યા ન હતા. કાદમની પશ્ચિમથી ટુકડીએ ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝનના મુખ્ય મથક પર પહોંચતા પહેલા વાયરલેસ સ્ટેશન અને રેલવે સ્ટેશનનો વિનાશ જોયો હતો. ટુકડી રવાના થયાના અડધા કલાક પછી, કૌકાબ ખાતેની 13મી કેવેલરી બ્રિગેડ (5મી કેવેલરી ડિવિઝન) ની બાકીની ટુકડી, દેઇર ખબિયાહ ખાતેની ભૂલથી તેને કિસ્વે સમજીને 04:30 પહેલા કિસ્વે પહોંચી હતી. આગેવાનમાં હોડસન હોર્સની એક ટુકડીએ અન્ય 300 કેદીઓને પકડવા માટે કિસ્વેમાં સવારી કરતા પહેલા લગભગ 300 ઓટ્ટોમન સૈનિકોને પીછો કર્યો અને કબજે કર્યા. બ્રિગેડ કિસ્વે પહોંચ્યા પછી તેમને કૌકાબ પરત ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. એસ્કોર્ટ હેઠળ 700 કેદીઓને પાછા મોકલ્યા પછી હોડસન હોર્સ સ્ક્વોડ્રન મશીન ગન અને હોચકિસ રાઇફલ્સ સાથે ઝડપથી આગળ વધ્યું, 1,500-મજબૂત ઓટ્ટોમન ટુકડી તરફ દમાસ્કસ તરફ લગભગ 3/4 માઇલ (1.21 કિમી) દૂર આગળ વધી રહી હતી, એમ ધારીને કે બાકીની 13 મી કેવેલરી બ્રિગેડ તેમને મજબૂત કરશે. 4 થી કેવેલરી ડિવિઝનની આર્ટિલરી, ઓટ્ટોમન ટુકડીને પિલગ્રિમ્સ રોડ પર અનુસરીને, સ્ક્વોડ્રનના સમર્થનમાં આવી અને તેમને એક હોચકિસ બંદૂક અને ઘણા ઘોડાઓના નુકસાન સાથે પોતાને બહાર કાઢવા સક્ષમ બનાવ્યા. દમાસ્કસ 1 ઓક્ટોબર બારાડા કોતરને અવરોધિત કર્યા પછી પીછેહઠ કરતા સ્તંભો હજુ પણ અલેપ્પોના માર્ગ સાથે ઉત્તરમાં દમાસ્કસથી ભાગી રહ્યા હતા. 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ દમાસ્કસ છોડવા માટે છેલ્લી ઓટ્ટોમન રચના, 146મી રેજિમેન્ટની બનેલી ઓટ્ટોમન સૈનિકોની મોટી ટુકડીએ રાત્રે દમાસ્કસથી હોમ્સ રોડ પર દમાસ્કસની ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ કૂચ કરી હતી. તેઓ ત્રીજા કોર્પ્સ, 24મા ડિવિઝન અને ત્રીજા કેવેલરી ડિવિઝનને અનુસર્યા અને ત્યાં છેલ્લી ઓટ્ટોમન ટ્રેન પર સૈનિકો સાથે ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું, જે 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ લગભગ 21:00 શહેરથી રવાના થઈ હતી. માત્ર વોન ઓપ્પેનનું દળ કે જેણે બર્દા ગોર્જ બંધ થાય તે પહેલાં ટ્રેન દ્વારા રિયાક સુધી મુસાફરી કરી હતી અને હોમ્સ તરફ કૂચ કરતી 146મી રેજિમેન્ટ "શિસ્તબદ્ધ રચનાઓ" રહી હતી. શરણાગતિ સીરિયાની સ્વતંત્રતાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી અને અમીર સૈદ અબ્દ અલ કાદર દ્વારા ગવર્નરના મહેલ પર હેઝાઝનો ધ્વજ લહેરાવવામાં આવ્યો હતો, જેમણે પ્રિન્સ ફૈઝલે કમાન સંભાળે ત્યાં સુધી શહેર પર શાસન કરવા માટે કામચલાઉ પરિષદની રચના કરી હતી. હ્યુજીસ લખે છે કે "જીએચક્યુએ સૈનિકોને પ્રિન્સ ફૈઝલના દળને 'પહેલા' શહેરમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવાની સૂચના આપી હતી, તેમ છતાં EEF યુદ્ધ જીતી ગયું હતું અને આરબો પહેલાં દમાસ્કસ પહોંચ્યું હતું". ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડે શેરીફિયન રેગ્યુલર સિવાયના તમામ લોકો માટે શહેરમાં પ્રવેશ પ્રતિબંધિત કરવા માટે ધરણાં રેખાઓ સ્થાપિત કરીને એક રાત પહેલા જ શહેરની બહાર દ્વિધા દળો ગોઠવી દીધા હતા. હોમ્સ માર્ગને કાપી નાખવાના આદેશ સાથે, બ્રિગેડે 1 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ 05:00 પર દમાસ્કસમાં પ્રવેશ કર્યો. 10મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ તરીકે અદ્યતન રક્ષક તરીકે ડમ્મર સ્ટેશન પર પહોંચવા માટે બ્રાડા ગોર્જની નીચે એક તીવ્ર ઢોળાવ પર ઉતરી હતી જ્યાં સેંકડો ઓટ્ટોમન સૈનિકોએ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. બારામકી રેલ્વે સ્ટેશન પર, તેઓએ બેરૂત જવા માટે રવાના થતી ટ્રેનમાં 500-1,000 કેદીઓને પકડી લીધા. રસ્તો સાફ કર્યા પછી, તેઓ ખીણ પાર કરીને દોરેલી તલવારો સાથે શહેરમાં દોડી ગયા. જેમ જેમ તેઓ શહેરમાંથી પસાર થતા હતા તેમ તેમ તેઓ હજારો સૈનિકો ધરાવતા બારામકી બેરેક્સમાંથી પસાર થતા હતા, જેમણે તેમની હિલચાલમાં દખલ કરી ન હતી, પરંતુ શેરીઓ એવા લોકોથી ભરાઈ રહી હતી જેમણે તેમને ધીમે ચાલવા માટે મજબૂર કર્યા હતા. સેરાઇ ખાતે, હોલ ઓફ ગવર્નમેન્ટ અથવા ટાઉન હોલ મેજર અથવા લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ એ. સી. એન. 10મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટના કમાન્ડિંગ ઓલ્ડને અમીર સૈદ અબ્દ અલ કાદર પાસેથી શહેરનું આત્મસમર્પણ સ્વીકાર્યું હતું. ઓલ્ડને પાછળથી આ દ્રશ્યને "પૂર્વીય અધિકારીઓના ચમકતા વસ્ત્રોમાં સજ્જ, હરોળમાં ઊભેલા વિશાળ મેળાવડા" તરીકે વર્ણવ્યું હતું. અમીર સૈદે ઓલ્ડનને કહ્યું હતું કે તેમને આગલા દિવસે ગવર્નર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને હવે તેમણે દમાસ્કસને બ્રિટિશ સેનાને સોંપી દીધું છે. દમાસ્કસ બળવાની સ્થિતિમાં હતું; નાગરિક અને લશ્કરી વહીવટીતંત્ર બંને સંપૂર્ણપણે ભાંગી પડ્યા હતા અને ઓલ્ડને ચેતવણી આપી હતી કે ગોળીબાર બંધ થવો જોઈએ. તેમણે એક માર્ગદર્શકને વિનંતી કરી કે તે ઓસ્ટ્રેલિયાના હળવા ઘોડેસવારોને શહેરમાંથી હોમ્સ રોડ સુધી બતાવશે. વહીવટી સ્વતંત્રતા જાહેર કરવામાં આવી હતી જ્યારે લગભગ 15,000 ઓટ્ટોમન અને જર્મન સૈનિકો હજુ પણ દમાસ્કસમાં હતા, જેમાં ચોથી સેનાના કમાન્ડર મોહમ્મદ જેમલ પાશા પણ સામેલ હતા. એલનબીએ 1 ઓક્ટોબરના રોજ પ્રિન્સ ફૈઝલના પિતા રાજા હુસૈનને જાણ કરી હતી કે તેઓ શહેરમાં પ્રવેશ્યા છે અને 7,000થી વધુ કેદીઓને પકડી લીધા છે. 10મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ ટી. ઇ. સાથે શહેર છોડ્યા બાદ આરબ સેના 07:30 પર દમાસ્કસ પહોંચી હતી. લોરેન્સ જે ઔડા, શેરિફ નાસિર, નૂરી અલ-શાલાન, રુવાલાના અમીર અને તેમના દળો સાથે દમાસ્કસમાં ગયો હતો. તેઓ ટાઉન હોલમાં મળ્યા અને પ્રિન્સ ફૈઝલના પિતા રાજા હુસૈન પ્રત્યે તેમની વફાદારી જાહેર કરી. ત્યારબાદ આરબોએ રાજા હુસૈન હેઠળ સરકાર જાહેર કરી, પોતાનો ધ્વજ ઊંચો કર્યો અને એલનબીના સૈનિકો આવે તે પહેલાં આરબ ગવર્નરની સ્થાપના કરી. હ્યુજીસના જણાવ્યા અનુસાર, "દમાસ્કસના પતનની આસપાસની ઉથલપાથલ, રાજકીય (સૈન્યના વિરોધમાં) નિર્ણય લેવાની પ્રક્રિયા ક્ષેત્રમાં કાર્યરત તુલનાત્મક રીતે જુનિયર બ્રિટિશ અધિકારીઓના એક નાના જૂથને સોંપવામાં આવી હતી. લોરેન્સ આ જૂથનો ભાગ હતો. તેઓ પ્રસંગોપાત સ્વતંત્ર રીતે અભિનય કરતા દેખાતા હતા, પરંતુ તેઓ જીએચક્યુ અને લંડનથી અલગ પડી ગયા હતા. લોરેન્સ અને તેમના સાથીઓએ મુશ્કેલ અને વિસ્ફોટક પરિસ્થિતિઓમાં ઝડપથી નિર્ણયો લેવા પડ્યા હતા. ત્યારબાદ શુકરી પાશાને દમાસ્કસના લશ્કરી ગવર્નર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ફ્રેન્ચ અને આરબ દાવાઓ કે જે એલનબીનો ઘણો સમય લેશે, તે આ આરબ કાર્યવાહીથી જટિલ બની ગયા હતા અને ફ્રેન્ચને પ્રિન્સ ફૈઝલ પર અવિશ્વાસ કરવાનું કારણ બન્યું હતું. આ પ્રથમ આરબ વહીવટીતંત્ર થોડા દિવસોમાં બંધ થઈ ગયું અને અલી રિઝા પાશા અલ રિકાબીએ સત્તા સંભાળી. ફ્રેન્ચ અને ઇટાલિયન અધિકારીઓ પણ દમાસ્કસ પહોંચ્યા, તેમના દેશોના હિતોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા તેમજ EEF, યેલ સાથેના સ્વતંત્ર અમેરિકન પ્રતિનિધિ, જેમણે એવું અનુભવ્યું હતું કે તેમને અવરોધવામાં આવી રહ્યો છે. એલનબીએ 1 ઓક્ટોબરના રોજ તાર દ્વારા યુદ્ધ કાર્યાલયને જાણ કરી હતી કે ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન દમાસ્કસમાં પ્રવેશ્યું છે અને ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સ અને આરબ સેનાએ શહેર પર કબજો કરી લીધો છે. તેમના અહેવાલમાં તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું કે "નાગરિક વહીવટ હાલની સત્તાવાળાઓના હાથમાં રહે છે, અને કેટલાક રક્ષકોને બાદ કરતાં તમામ સૈનિકોને શહેરમાંથી પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા". તેમણે પોતાની પત્નીને લખેલા પત્ર અનુસાર, તેઓ બીજા દિવસે દમાસ્કસ જવાનો ઇરાદો ધરાવતા હતા અને 4 ઓક્ટોબર સુધી ત્યાં જ રહ્યા હતા. 1 ઓક્ટોબરના રોજ ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝનના કમાન્ડિંગ હોજસને બોર્ચીયર ફોર્સને આદેશ આપ્યો હતો; 4થી અને 12મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ્સે બર્દા ગોર્જની દક્ષિણે દમાસ્કસની પશ્ચિમી હદમાં પેટ્રોલિંગ કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. 265 અધિકારીઓ અને 10,481 સૈનિકો ધરાવતી બેરેક્સે ચોથી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ સમક્ષ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. આ કેદીઓને શહેરની બહાર એકાગ્રતા શિબિરમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે 600 પુરુષો કે જેઓ ચાલી શકતા ન હતા અને ત્રણ હોસ્પિટલોમાં 1,800 લોકોની સંભાળ લેવામાં આવી હતી. મુખ્ય જાહેર ઇમારતો અને વાણિજ્ય દૂતાવાસો પર રક્ષકોને ત્યાં સુધી તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા જ્યાં સુધી તેમને શેરિફિયલ સૈનિકો દ્વારા રાહત આપવામાં ન આવી. 19 સપ્ટેમ્બરના રોજ ઓપરેશન શરૂ થયું ત્યારથી ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સે કુલ 47,000 કેદીઓને પકડી લીધા હતા. 26 સપ્ટેમ્બર અને 1 ઓક્ટોબરની વચ્ચે, દળોએ 662 અધિકારીઓ અને 19,205 અન્ય હોદ્દાઓ પર કબજો જમાવ્યો હતો. દમાસ્કસ અને તેની આસપાસ લગભગ 20,000 બીમાર, થાકી ગયેલા અને અવ્યવસ્થિત ઓટ્ટોમન સૈનિકોને કેદી બનાવવામાં આવ્યા હતા. 1 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ બપોર પહેલાં દમાસ્કસમાં લગભગ 12,000 કેદીઓ તેમજ મોટી સંખ્યામાં તોપખાના અને મશીનગન પકડવામાં આવ્યા હતા. ચોથી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડે શહેરમાં કુલ 11,569 કેદીઓને પકડી લીધા હતા. 5 મી કેવેલરી ડિવિઝને 12,000 ઓટ્ટોમન કેદીઓનો હવાલો સંભાળ્યો. કેદીઓને દમાસ્કસથી એક છાવણીમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા. એલનબીએ અંદાજ મૂક્યો હતો કે 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ 40,000 ઓટ્ટોમન સૈનિકો દમાસ્કસ તરફ પીછેહઠ કરી રહ્યા હતા. ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સ દ્વારા કરવામાં આવેલા પીછોએ તેમાંથી અડધા કબજે કરી લીધા હતા. ફૉલ્સ લખે છે કે "અસરકારક રીતે આ મહાન ઘોડેસવારોની કામગીરીએ આખરે ઝુંબેશનું નસીબ નક્કી કર્યું". સત્તાવાર ઓસ્ટ્રેલિયન ઇતિહાસકાર, હેનરી ગુલેટ, વિજયના પ્રમાણનું વર્ણન કરે છેઃ "પશ્ચિમ અને પૂર્વીય પેલેસ્ટાઇનમાં મહાન તુર્કી અને જર્મન દળનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો, અને અમારા કેદીઓની સંખ્યા 75,000 હતી. દમાસ્કસની દક્ષિણે ચોથા, સાતમા અને આઠમા તુર્કી સૈન્યમાંથી માત્ર થોડા હજાર પગના દુખાવાથી, શિકાર કરનારા પુરુષો બચી ગયા હતા. વ્યવહારીક રીતે દરેક બંદૂક, મશીન ગનનો મોટો જથ્થો, લગભગ તમામ નાના હથિયારો અને પરિવહન, દરેક હવાઈ મથક અને તેના યાંત્રિક ઉપકરણો અને લગભગ દરેક વિમાન, એક જટિલ અને વ્યાપક ટેલિફોન અને ટેલિગ્રાફ સિસ્ટમ, મોટા જથ્થામાં યુદ્ધસામગ્રી અને દરેક પ્રકારનો પુરવઠો-ચૌદ ઝડપી અને નાટકીય દિવસોમાં દુશ્મન પાસેથી છીનવી લેવામાં આવ્યો હતો, જેણે ચાર વર્ષ સુધી તેને તોડી પાડવાના અમારા પ્રયાસોનો વિરોધ કર્યો હતો. તે લશ્કરી ઉથલપાથલ એટલી અચાનક અને એટલી સંપૂર્ણ હતી કે તે કદાચ યુદ્ધના ઇતિહાસમાં સમાંતર નથી. અને તે હજુ પણ વધુ નોંધપાત્ર છે કારણ કે તે ખૂબ જ તુચ્છ કિંમતે હાંસલ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડે દમાસ્કસનું આત્મસમર્પણ કર્યા પછી, ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડે હોમ્સ રોડ સાથે ઉત્તર તરફ આગળ વધ્યું. તેઓ ટૂંકા પરંતુ ગંભીર વ્યસ્તતામાં, સમગ્ર દિવસ દરમિયાન લગભગ સતત અથડામણોમાં સામેલ હતા. તેઓએ 1 ઓક્ટોબરના રોજ ઓટ્ટોમનોનો પીછો કર્યો, જ્યારે તેમણે 750 કેદીઓ અને ઘણી મશીનગન કબજે કરી હતી. દરમિયાન, 13 મી કેવેલરી બ્રિગેડ (5 મી કેવેલરી ડિવિઝન) શહેરની પૂર્વમાં હોમ્સ રોડ તરફ આગળ વધ્યું, જ્યાં તેઓએ 14 મી કેવેલરી બ્રિગેડનો સંપર્ક કર્યો, જે દમાસ્કસથી 10:30 પર પસાર થઈ હતી અને બાબ તુમા દ્વાર દ્વારા પણ ચોકીઓ તૈનાત કરવા માટે. બીજા દિવસે, 2 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ 06:15 પર એક લાંબી ટુકડી ઉત્તર તરફ ભાગી જવાનો પ્રયાસ કરતી હોવાનું નોંધાયું હતું. 9મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ 06:45 પર ચાલી હતી અને ઝડપથી સ્તંભના મુખ્ય ભાગ સાથે બરાબરી કરી લીધી હતી, બે સ્ક્વોડ્રનને ખાન આયશ તરફ આગળ વધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. જેમ જ તેઓએ આગળનો રસ્તો કાપી નાખ્યો, ત્રીજી ટુકડી ટુકડી ટુકડીની બાજુ પર હુમલો કરવા માટે સવારી કરી, પરંતુ તે અથડાય તે પહેલાં ટુકડીએ આત્મસમર્પણ કરી દીધું. તેઓએ ડિવિઝનલ કમાન્ડર અને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો દ્વારા લેવામાં આવેલો એકમાત્ર ઓટ્ટોમન રંગ, 146મા રેજિમેન્ટલ સ્ટાન્ડર્ડ સહિત 2,000થી વધુ કેદીઓને પકડી લીધા હતા. 146મી રેજિમેન્ટ તાજેતરમાં જ બે "શિસ્તબદ્ધ રચનાઓ" માંથી એક હતી. 2 ઓક્ટોબરના રોજ દમાસ્કસમાંથી ચૌવેલની કૂચ જ્યારે ચૌવેલ દમાસ્કસ પહોંચ્યો, ત્યારે તેણે તેના સ્ટાફને કહ્યું કે તેણે શહેરની બહાર એક બગીચામાં છાવણી ગોઠવી છે જ્યારે તેણે જાસૂસી પૂર્ણ કરી હતી. તેમણે વિમાન દ્વારા લોર્ડ એલનબીને સંદેશો મોકલ્યો અને હેઝાઝ દળો સાથે જોડાયેલા બ્રિટિશ પુરવઠા અધિકારીને પણ મોકલ્યા. ચૌવેલના જણાવ્યા અનુસાર, આ અધિકારીએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે શહેરની પરિસ્થિતિ અસ્તવ્યસ્ત હતી અને હેઝાઝનો ઈરાદો "અંગ્રેજોને શક્ય તેટલી ઓછી કમાણી કરવાનો અને લોકોને એવું વિચારવા માટે હતો કે તે આરબો છે જેમણે તુર્કને હાંકી કાઢ્યા છે". પરિણામે, ચૌવેલે બીજા દિવસે શહેરમાં કૂચ કરવાનું નક્કી કર્યું, જેમાં "વ્યવહારીક રીતે દરેક એકમનું પ્રતિનિધિત્વ કરવામાં આવ્યું હતું; બંદૂકો, બખ્તરબંધ કાર, બધું, અને મેં જેમલના ઘરનો પણ કબજો લીધો હતો". એલનબીએ ચૌવેલને તેમના આગમન સુધી લોરેન્સ દ્વારા કામ કરવાની સૂચના આપી હતી, પરંતુ લોરેન્સ સીરિયામાં પ્રિન્સ ફૈઝલના શાસનને જોવા માટે ચિંતિત હતા, અને તેમણે શક્તિ પ્રદર્શનનો વિરોધ કર્યો હતો. તેમ છતાં, પ્રેસ્ટનના જણાવ્યા અનુસાર, ચૌવેલે "નગરના તોફાની તત્વોને ડરાવવા માટે બળના પ્રદર્શન" નો આદેશ આપ્યો હતો. ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સ અને બંદૂકોની દરેક બ્રિગેડની ટુકડીઓએ ચૌવેલની આગેવાનીમાં દમાસ્કસમાં કૂચ કરી હતી. તેમની સાથે ચોથા કેવેલરી ડિવિઝનના કમાન્ડર બેરો, 5મા કેવેલરી ડિવિઝનના કમાન્ડર અને ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝનના કમાન્ડર હોજસન, સ્ટાફ પ્રતિનિધિઓ, દરેક રેજિમેન્ટની એક સ્ક્વોડ્રન, બ્રિટિશ ટેરિટોરિયલ રોયલ હોર્સ આર્ટિલરીની દરેક ડિવિઝનની એક બેટરી અને 2જી ન્યુઝીલેન્ડ મશીન ગન સ્ક્વોડ્રનનો એક વિભાગ જોડાયા હતા. આ સૈનિકોએ દક્ષિણમાં મેઇડનથી દમાસ્કસ તરફ કૂચ કરી. સ્ક્વોડ્રન ઓસ્ટ્રેલિયાના હળવા ઘોડા, ફ્રેન્ચ ચેસર્સ ડી 'અફ્રીક અને સ્પાહિસ, બ્રિટિશ યોમેનરી, ભારતીય કેવેલરી રેજિમેન્ટ અને 2જી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડની સ્ક્વોડ્રનનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી હતી, જે કોર્પ્સ કમાન્ડરના અંગરક્ષકનો ભાગ હતી, જે ચેટરની આગેવાની હેઠળના એન્ઝેક માઉન્ટેડ ડિવિઝનનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી હતી. દમાસ્કસમાંથી કૂચ 12:30 થી શરૂ થઈ અને 16:00 પર અલ મેઝો બિવોઆક ખાતે એકમો સાથે સમાપ્ત થઈ જ્યારે બી સ્ક્વોડ્રનના બે સૈનિકોને ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝનલ ટ્રેનની સુરક્ષા માટે સોંપવામાં આવ્યા હતા. દમાસ્કસની બેઠક 3 ઓક્ટોબર સપ્ટેમ્બરના અંત સુધીમાં, એલનબી, ચૌવેલ અને બ્રિટિશ યુદ્ધ કાર્યાલયે દમાસ્કસના પતન પછી સીરિયાના વહીવટ અંગેના તેમના ઇરાદાઓ અંગે ચર્ચા કરતા તાર શેર કર્યા હતા. આ વિસ્તારમાં મજબૂત ફ્રેન્ચ હિતોનો સમાવેશ થતો હતો, જોકે બ્રિટન ઇચ્છતું હતું કે પ્રિન્સ ફૈઝલ દમાસ્કસથી સીરિયા પર શાસન કરે અને તેના આરબ દળોએ શહેરને નિયંત્રિત કરવાનું હતું. આ ફ્રેન્ચ પ્રભાવના વિસ્તારોમાં વિસ્તરશે નહીં, જોકે એલનબીએ નક્કી કર્યું હતું કે જ્યાં સુધી આરબ વહીવટીતંત્રની રચના ન થાય ત્યાં સુધી તેઓ જોર્ડનની પૂર્વના વિસ્તારોના વહીવટ માટે બ્રિટિશ અધિકારીઓની નિમણૂક કરશે. દમાસ્કસમાં, જોકે, તેમણે આરબ વહીવટીતંત્રની માન્યતા જાળવી રાખવાની યોજના બનાવી હતી, અને કમાન્ડર-ઇન-ચીફ તરીકે એકંદર કમાન્ડ જાળવી રાખીને, ફ્રેન્ચ સંપર્ક અધિકારીઓની નિમણૂક કરશે. એલનબી હોટલ વિક્ટોરિયા ખાતે દમાસ્કસ પહોંચ્યા જ્યાં તેઓ 3 ઓક્ટોબરના રોજ પ્રિન્સ ફૈઝલને મળ્યા હતા. તેમણે પ્રિન્સ ફિઝલને "તેમના લક્ષ્યોને મધ્યમ કરવા અને લંડનથી નિર્ણયોની રાહ જોવા" કહ્યું અને સમજાવ્યું કે તેઓ સીરિયાને નિયંત્રિત કરશે પરંતુ લેબનોનને નહીં કે જેને ફ્રેન્ચ નિયંત્રિત કરશે. એલનબીએ પ્રકાશ પાડ્યો કે તેઓ સર્વોચ્ચ કમાન્ડમાં હતા અને "જ્યાં સુધી લશ્કરી કામગીરી ચાલી રહી છે ત્યાં સુધી તમામ વહીવટ મારા નિયંત્રણમાં હોવો જોઈએ", જ્યારે તેમને જાણ કરી કે "ફ્રેન્ચ અને બ્રિટિશ સરકારો પેલેસ્ટાઇન અને સીરિયામાં લડતા આરબ દળોના લડાયક દરજ્જાને સામાન્ય દુશ્મન સામે સાથીઓ તરીકે ઓળખવા માટે સંમત થયા હતા". પ્રિન્સ ફૈઝલે દાવો કર્યો હતો કે લોરેન્સે તેમને ખાતરી આપી હતી કે જ્યાં સુધી તેમના દળો યુદ્ધના અંત સુધીમાં ઉત્તર સીરિયા સુધી પહોંચશે ત્યાં સુધી લેબનોન દ્વારા ભૂમધ્ય સમુદ્ર સુધી પહોંચ સહિત સમગ્ર સીરિયાનો વહીવટ આરબો કરશે. તેમણે દાવો કર્યો હતો કે લેબનોન પર ફ્રાન્સના દાવા વિશે તેમને કંઈ ખબર નથી. એલનબી થોડા સમય પછી તિબેરિયાસ માટે રવાના થયા. જર્મન સરકારે શ્રેણીબદ્ધ પરાજયને પગલે પીછેહઠ કરતી તેમની સેનાઓ સાથે 3 ઓક્ટોબરના રોજ રાજીનામું આપ્યું હતું. વ્યવસાય ચાલુ છે 12મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટે 1 ઓક્ટોબરથી કફરસૌશની ઉત્તર-પૂર્વમાં દ્વિભાજન કર્યું હતું જ્યારે "એ" સ્ક્વોડ્રન દમાસ્કસની દક્ષિણે રહી હતી, "સી" સ્ક્વોડ્રન શહેરમાં રક્ષક ફરજ માટે કર્નલ લોરેન્સને જાણ કરતી હતી અને "બી" સ્ક્વોડ્રન ડિવિઝનલ ટ્રેનની સુરક્ષા કરતી હતી. 4 ઓક્ટોબરના રોજ રેજિમેન્ટે 5 મી કેવેલરી ડિવિઝનમાંથી રક્ષક ફરજો સંભાળી અને અલ મેઝોના દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં બિવોઆક ખસેડ્યું. 7 ઓક્ટોબરના રોજ 07:00 પર એક ટૌબ વિમાને રેજિમેન્ટલ હેડક્વાર્ટરથી કોઈ જાનહાનિ કર્યા વિના ત્રણ બોમ્બ ફેંક્યા હતા. 08:30 રેજિમેન્ટલ હેડક્વાર્ટર ખાતે અને "A" અને "B" સ્ક્વોડ્રોન કેસમે બેરેક્સની પશ્ચિમમાં વ્હાઇટ હાઉસ ખાતે દ્વિભાજિત દમાસ્કસ ગયા હતા જ્યારે "C" સ્ક્વોડ્રોનને ઇંગ્લિશ હોસ્પિટલથી દૂર અલેપ્પો રોડ પર ફ્રેન્ચ હોસ્પિટલ નજીક દ્વિભાજિત કરવામાં આવ્યું હતું. અહીં તેઓએ વિવિધ રક્ષક ફરજો ચાલુ રાખી. એલનબીએ યુદ્ધ કાર્યાલયને અહેવાલ આપ્યોઃ કૌકાબ ખાતેના યુદ્ધ શિબિરના કૌકાબ કેદીઓ સાથે 10,000 કેદીઓ એક પરિસરમાં જોડાયા હતા અને 7,000 વધુ કેદીઓને અલ મેઝે ખાતેના પરિસરમાંથી "ખેદજનક સ્થિતિમાં" ખસેડવામાં આવ્યા હતા. લેફ્ટનન્ટ કર્નલ ટી. જે. ટોડ, 10મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટના આદેશ હેઠળ, જે 7 ઓક્ટોબરના રોજ 4થી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટના બે સ્ક્વોડ્રન અને મેજર બેઈલીની આગેવાની હેઠળની 11મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટના એક સ્ક્વોડ્રનથી રક્ષણ સંભાળતી હતી, તેઓ શરૂઆતમાં દરરોજ 70 વર્ષની ઉંમરે મૃત્યુ પામ્યા હતા, જે ધીમે ધીમે ઘટીને દિવસમાં પંદર થઈ ગયા હતા. ટોડને લાગ્યું કે "[આર] ખોરાક નબળો છે અને રસોઈ માટે કોઈ જોગવાઈ કરવામાં આવી નથી. બીમાર અને ઘાયલો માટે કોઈ દવાઓ કે પટ્ટીઓ નથી, જેમાંથી લગભગ 3000 લોકોને તાત્કાલિક તબીબી સારવારની જરૂર હતી. ટોડે સૌથી નબળા માણસોને ગામના ઘરોમાં સ્થાનાંતરિત કર્યા, બીમારોની સારવાર માટે ધાબળા અને સીરિયન ડોકટરો પૂરા પાડ્યા, કેદીઓને તેમના પોતાના અધિકારીઓ હેઠળ કંપનીઓમાં ગોઠવ્યા અને સ્વચ્છતાની વ્યવસ્થા વિકસાવવામાં આવી. અધિકારી કેદીઓમાંથી ચાર ડૉક્ટરોએ પરિસરમાં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું પરંતુ કોઈ પણ અંગ્રેજી બોલતું ન હતું. પ્રથમ દિવસે 69 મૃતકોને દફનાવવામાં આવ્યા હતા; બીજા દિવસે 170. 8 ઓક્ટોબરના રોજ પાંચ ઓટ્ટોમન મોબાઇલ કૂકર પ્રાપ્ત થયા હતા અને બીમાર લોકો માટે સૂપ રાંધવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધના કેદીઓ માટે પ્રવાહની બાજુમાં ચાર પાણીના કુંડ અને ચાર પંપ ઉભા કરવામાં આવ્યા હતા. તાત્કાલિક મોકલવામાં આવતા દૈનિક અહેવાલોમાં ધાબળા, દવાઓ અને જંતુનાશકોની માંગણી કરવામાં આવે છે. 9 ઓક્ટોબરના રોજ 762 ઓટ્ટોમન અધિકારીઓ અને 598 અન્ય હોદ્દેદારોને પરિસરમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે જોર્ડનમાં કોઈ સ્થળાંતર કરવામાં આવ્યું ન હતું. 10 ઓક્ટોબરના રોજ બે દુભાષિયાઓ આવ્યા અને લેફ્ટનન્ટ કર્નલ ટોડને યુદ્ધ દમાસ્કસ વિસ્તારના કેદીઓના કમાન્ડન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા. બીજા દિવસ સુધીમાં રાશન એકદમ સંતોષકારક થઈ ગયું હતું પરંતુ દવાઓ, ધાબળા અને જંતુનાશકોની તાત્કાલિક જરૂર હતી. 18 ઓક્ટોબર સુધીમાં 1000 કેદીઓની પ્રથમ ટુકડીને તેમના પોતાના એન. સી. ઓ. સાથે 100 ના જૂથોમાં ગોઠવીને માર્ગ દ્વારા બહાર કાઢવામાં આવી હતી. 30 ઓક્ટોબરના રોજ જેકબ્સ હોર્સે 10મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટને રાહત આપવાનો અહેવાલ આપ્યો હતો, જે હોમ્સ માટે 15:30 પર કૂચ કરી હતી. પુરવઠાની સમસ્યાઓ દમાસ્કસ EEF મથકોમાંથી હતી અને અલેપ્પો દમાસ્કસની બહાર હતું. આ મોટા અંતરને કારણે સૌથી મુશ્કેલ સમસ્યા ખોરાક અને તબીબી સુવિધાઓની જોગવાઈ હતી, કારણ કે નિયમિત પુરવઠો સેવા સંચારની રેખાઓ સાથે જાળવી શકાતી ન હતી. બુલફિનના XXI કોર્પ્સ અને ચૌવેલના ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સ, એડવાન્સિસ બંનેને પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે કબજે કરેલા બંદરોને ઝડપથી અદ્યતન પાયા તરીકે ગોઠવવામાં આવ્યા હતા. 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ હાઇફા ખાતે પુરવઠો ઉતારવાનું શરૂ થયું હતું અને ઓક્ટોબરના પ્રથમ સપ્તાહ દરમિયાન દરરોજ 1,000 ટન પુરવઠો ઉતારવામાં આવતો હતો, પરંતુ હાઇફાથી દમાસ્કસ અને અફુલાહથી દમાસ્કસ સુધી પુરવઠો ખસેડવા માટે માળખાગત સુવિધાનો અભાવ હતો, જેમાં સમાખ ખાતે કોર્પ્સ ડેપો સ્થાપવામાં આવ્યો હતો અને દમાસ્કસ સુધી લોરીમાં લઇ જવાયો હતો. પીછો કરવાની શરૂઆતમાં, પુરવઠાનો માર્ગ હાઇફાથી નાઝારેથ અને તિબેરિયાસ અને સમાખ સુધી ચાલતો હતો, પરંતુ જ્યારે ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સ દમાસ્કસ પહોંચ્યું ત્યાં સુધીમાં કોર્પ્સ તેના પુરવઠાના સ્તંભોને વટાવી ગયું હતું. મુખ્ય સમસ્યાઓમાં હૈફાથી સમાખ સુધીની રેલવેને નુકસાન થયું હતું, જેનું 30 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું અને જિસર બેનાત યાકુબથી કુનેઇત્રા તરફના રસ્તાની ખૂબ જ ખરાબ સ્થિતિ હતી. "જિસર બેનાત યાકુબ ખાતે જોર્ડન પાર કરવાથી એક માઇલથી પણ ઓછા અંતરે" નો વિસ્તાર વાટાઘાટો કરવા માટે સરેરાશ એક દિવસથી દોઢ દિવસ જેટલો સમય લેતો હતો. મોટર લોરી દ્વારા સેમાખથી દમાસ્કસ સુધી મુસાફરી કરવામાં ત્રણ દિવસનો સમય લાગ્યો. "ત્યાં માત્ર એક જ સાંકડો અને વળાંકવાળો રસ્તો હતો, જે દક્ષિણ-પશ્ચિમ તરફ જતો હતો અને એક સાંકડો પુલ પાર કરતો હતો જે ઘણી વખત તૂટી ગયો હતો અને માત્ર એક વાહન માટે પૂરતો પહોળો હતો. મોટાભાગના સૈનિકોએ આ રસ્તા પર, શહેરની બહાર પડાવ નાખ્યો હતો, અને તે એકમાત્ર રસ્તો હતો જેના દ્વારા તેઓ અને સેમાખ રેલહેડથી મોટર પુરવઠાની ગાડીઓ શહેરમાં પહોંચી શકતી હતી, તેથી તેને વારંવાર અવરોધિત કરવામાં આવતી હતી. 4 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ રેશનનો કાફલો ભાંગી પડ્યો હતો અને 12મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટને બે વખત ટૂંકા ભોજન માટે છોડી દેવામાં આવી હતી. 19 ઓક્ટોબરથી ચા, દૂધ અને ખાંડનો પુરવઠો અને રાશન બેરૂત ખાતે ઉતારવામાં આવ્યું હતું અને બે અશ્વદળ વિભાગો માટે દમાસ્કસ અને બાલબેકમાં ટ્રક લઈ જવામાં આવ્યા હતા. 22 ઓક્ટોબરના રોજ એલનબીએ અહેવાલ આપ્યોઃ 'રિક્વિઝિશન ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સ' ના લગભગ 20,000 માણસો અને ઘોડાઓ 25 સપ્ટેમ્બરથી 1919માં ફ્રેન્ચ દ્વારા આ વિસ્તાર પર કબજો કરવામાં આવ્યો ત્યાં સુધી સ્થાનિક પુરવઠો પર ભારે આધાર રાખતા હતા. 25 સપ્ટેમ્બર અને 14 ઓક્ટોબરની વચ્ચે ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સ ઘાસચારા માટે તેઓ જે માંગી શકે તેના પર નિર્ભર હતા, સદભાગ્યે, એક કે બે પ્રસંગો સિવાય, પાણી પુષ્કળ હતું. સૈનિકો અને 20,000 કેદીઓ માટે ખાદ્ય પુરવઠો માંગણી પર આધારિત હતો; "એક વ્યવસાય જે ધીરજ અને દ્રઢતા અને કુશળતાના મિશ્રણની માંગ કરે છે". આ વ્યવસાય "અત્યંત મુશ્કેલી વિના, અને કોઈપણ રીતે રહેવાસીઓને આવશ્યક ખોરાકથી વંચિત કર્યા વિના" હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. પુરુષો માટે રોટલી અને માંસ પણ મોટા પ્રમાણમાં સ્થાનિક સ્રોતોમાંથી પૂરા પાડવામાં આવતા હતા. દમાસ્કસમાં છુપાયેલા અનાજ અને સ્થાનિક પ્રદેશમાંથી ઘેટાં અને ઢોરની માંગણી કરવામાં આવી હતી. તબીબી સ્થિતિ શરૂઆતમાં ઉથલપાથલ અને અનિશ્ચિત રાજકીય પરિસ્થિતિને કારણે લગભગ 250,000 રહેવાસીઓના શહેર દમાસ્કસમાં કોઈ તબીબી એકમો પ્રવેશી શક્યા ન હતા. બીજા દિવસે તેઓ આવવા લાગ્યા. 3, 000 ઓટ્ટોમન બીમાર અને ઘાયલોમાંથી ઘણા હોસ્પિટલોના છ જૂથોમાં મળી આવ્યા હતા. બાબતુમા ખાતેની હોસ્પિટલોના એક જૂથમાં 600 દર્દીઓ હતા, અન્ય જૂથમાં 400 દર્દીઓ હતા, 650 ગંભીર રીતે ઘાયલ ઓટ્ટોમન સૈનિકો મર્કાસ હોસ્પિટલમાં મળી આવ્યા હતા, લગભગ 900 બેરામે બેરેકમાં મળી આવ્યા હતા. કાદેમ રેલવે સ્ટેશન નજીકની એક ઈમારતમાં 1,137 કેસ મળી આવ્યા હતા. ચૌવેલના આદેશ પર, તેમને તબીબી સેવાની પ્રથમ ફરજ બનાવવામાં આવી હતી. તિબેરિયામાં કોલેરાના થોડા કિસ્સાઓ મળી આવ્યા હતા અને ઝડપથી નાબૂદ થયા હોવા છતાં દમાસ્કસમાં કોઈ ન હતું, પરંતુ કેદીઓમાં ટાઈફસ, એન્ટેરિક, રીલેપ્સિંગ તાવ, નેત્રરોગ, પેલાગ્રા, સિફિલિસ, મેલેરિયા અને ઈન્ફલ્યુએન્ઝા જોવા મળ્યા હતા. ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સ ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સે દમાસ્કસની હોસ્પિટલોમાં દાખલ 8,250 દર્દીઓ સાથે 2,000 થી વધુ કેસોની સારવાર કરી હતી. સ્થળાંતર મુખ્યત્વે મોટર કાફલાઓ દ્વારા નજીકના બંદરો અને પછી હોસ્પિટલ જહાજો દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. શરૂઆતમાં તમામ ગંભીર રીતે બીમાર બ્રિટિશ અને ઓટ્ટોમન બીમાર લોકોને હૈફામાં મુશ્કેલ સ્થળાંતરને કારણે દમાસ્કસમાં રાખવામાં આવ્યા હતા. હૈફા સુધીની મુસાફરી દમાસ્કસથી સમાખ સુધીની મોટરગાડીઓમાં શરૂ થઈ હતી, પરંતુ તે એટલી કંટાળાજનક હતી કે તેને બે તબક્કામાં વાટાઘાટો કરવી પડી હતી. પ્રથમ તબક્કો કુનેઇત્રા હતો જ્યાં ચોથા લાઇટ હોર્સ ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સના મોબાઇલ વિભાગમાં તેમને આખી રાત રાખવામાં આવ્યા હતા. બીજો તબક્કો રોશ પિના ચોથી કેવેલરી ડિવિઝન એકત્રીકરણ સ્ટેશન પર હતો, ત્યારબાદ સેમાખ પર હતો જ્યાં 4 થી કેવેલરી ડિવિઝન પ્રાપ્ત કરનાર સ્ટેશન બીમારોને લગભગ દૂર હૈફા જતી ટ્રેનમાં બેસાડે છે. તેમની મુસાફરી પછી જ્યાં સુધી હોસ્પિટલનું જહાજ તેમને ઇજિપ્ત લઈ ન ગયું ત્યાં સુધી બ્રિટિશ ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સ દ્વારા તેમની સંભાળ લેવામાં આવી હતી. મોટર એમ્બ્યુલન્સનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે તૂટી ગઈ હતી અને પેટ્રોલનો પુરવઠો પૂરો થઈ ગયો હતો. બીમાર અને ઘાયલોને બહાર કાઢવા તેમજ કેદીઓને બહાર કાઢવા માટે મોટરગાડીઓનો પુરવઠો અપૂરતો હતો. દમાસ્કસ વિસ્તારમાં 10,000 થી વધુ કેદીઓ હતા જેમણે ખાદ્ય પુરવઠા પર ભારે દબાણ મૂક્યું હતું. ડાઉન્સ લખે છે કે "એવી વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી કે પાછા ફરતા દારૂગોળો લોરીઓ, જે માત્ર ખૂબ જ અનિયમિત અંતરાલે ઉપલબ્ધ હોય, તેનો ઉપયોગ બીમાર અને ઘાયલ લોકો માટે અને યુદ્ધના કેદીઓ માટે પુરવઠો-લોરીઓ માટે થવો જોઈએ". ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન અને 5 મી કેવેલરી ડિવિઝન અને 4 થી કેવેલરી ડિવિઝન દ્વારા પીછો કરવામાં આવતા, ઘાયલ અને વધુને વધુ બીમાર લોકોને સંગ્રહ સ્ટેશનોમાં રાખવામાં આવ્યા હતા. તેઓ પુરવઠાની મોટર ગાડીઓ પરત કરીને સ્થળાંતરની રાહ જોતા હતા. તિબેરિયાસની ઉત્તરે ગાલીલના સમુદ્રના કિનારે એક મઠમાં, સાધુઓ બીમાર ઓસ્ટ્રેલિયન લોકોની સંભાળ રાખતા હતા જેઓ માનતા હતા કે તેઓ ઘરે છે; નાની જેટ્ટીથી અડધો માઈલ દૂરના કિનારે નીલગિરીનું વાવેતર કરવામાં આવ્યું હતું. તેઓ નજીકના ઉપવનમાંથી તાજી લેવામાં આવેલા કેળા, નારંગી અને તાજી માછલી ખાતા હતા. રાયક-મોઆલાકા વિસ્તારમાં ચોથા અને પાંચમા કેવેલરી વિભાગોને બેરૂત માર્ગની સ્થાપના ન થાય ત્યાં સુધી દમાસ્કસમાં સ્થળાંતર બંધ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 11 ઓક્ટોબરના રોજ શહેર પર કબજો કર્યા પછી સંયુક્ત ક્લિયરિંગ હોસ્પિટલ બેરૂત ખાતે ઉતારવામાં આવી હતી અને ધીમે ધીમે દમાસ્કસથી મોઆલાકા થઈને સ્થળાંતરનો મુખ્ય માર્ગ બની ગયો હતો, જે સમાખ માર્ગ બંધ થયો તે સમયનું અંતર હતું. ડાઉન્સ અનુસાર, દમાસ્કસ અને બેરૂત વચ્ચેનો માર્ગ વાજબી ગુણવત્તાનો માનવામાં આવતો હતો. એન્ટી-લેબનોન રેન્જ પર પશ્ચિમ તરફ દોડીને, તે પછી બે રેન્જ વચ્ચેના મેદાનને પાર કરીને લેબનોન રેન્જ પર ચઢે છે. ફૂટી ગયેલા પુલનું સમારકામ થયા પછી શ્રેણીની પૂર્વ તરફનો રસ્તો સારો હતો. જો કે, તે ઘણા માઇલ સુધી ખૂબ જ ઊભું અને વળાંકવાળું હતું, દરિયાકાંઠે ઉતરવું, જેમાં અસંખ્ય તીક્ષ્ણ વળાંક સામેલ હતા, તે વધુ જોખમી હતું, કેટલાક કિસ્સાઓમાં મોટર એમ્બ્યુલન્સની બ્રેક માટે ખૂબ વધારે હતું. સ્પેનિશ ફ્લૂ અને મેલેરિયા પીછો દરમિયાન, ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સે ગેલિલીના સમુદ્રના મેલેરિયા કિનારાઓની આસપાસ મુસાફરી કરી હતી અને જિસર બેનાત યાકુબ અને લેક હુલેહ વચ્ચે જોર્ડનના મેલેરિયા કિનારે લડ્યા હતા. દમાસ્કસ વિસ્તારમાં કામગીરી પૂર્ણ થયાના થોડા દિવસોમાં, મેલેરિયા અને ન્યુમોનિક ઈન્ફલ્યુએન્ઝા, જે પછી નજીકના પૂર્વમાં ફેલાય છે, ઝડપથી રેજિમેન્ટ્સને ચેપ લગાડે છે. આ રોગચાળો ઝડપથી ફેલાયો, દમાસ્કસમાં, શહેરની દક્ષિણે અને ઉત્તરમાં પણ સંદેશાવ્યવહારની રેખાઓ સાથે આશ્ચર્યજનક પ્રમાણ ધારણ કર્યું. પ્રારંભિક તબક્કામાં લગભગ તમામ બીમાર લોકો ગંભીર કેસ હતા. તબીબી પુરવઠો ઝડપથી ઓછો થઈ ગયો, જ્યારે હળવા આહાર માટે યોગ્ય ખોરાકનો પુરવઠો અપૂરતો હતો અને ધાબળા અને ગાદલાની અછત હતી કારણ કે તેમને જંતુમુક્ત કરવાની કોઈ સુવિધા નહોતી તેથી ઘણા કિસ્સાઓમાં તેનો નાશ કરવો પડ્યો હતો. કર્નલ રૂપર્ટ ડાઉન્સની આગેવાની હેઠળની ઓસ્ટ્રેલિયન મેડિકલ કોર્પ્સ દમાસ્કસમાં બીમાર લોકોની સંભાળ માટે જવાબદાર બની હતી. ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝનના ડી. એ. ડી. એમ. એસ. મેજર ડબલ્યુ. ઇવાન્સની દમાસ્કસના મુખ્ય તબીબી અધિકારી તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી અને તેઓ હોસ્પિટલ પ્રણાલીના પુનર્ગઠન માટે જવાબદાર બન્યા હતા. હુમલા પહેલા જિસર એડ ડેમિહની દક્ષિણે જોર્ડન ખીણમાં જીવલેણ મેલેરિયાના કિસ્સાઓ, જિસર એડ ડેમિહની ઉત્તરે જોર્ડન ખીણમાં અને બેઇસનની આસપાસ સંક્રમિત થયેલા લોકો દ્વારા વધ્યા હતા. 5 ઓક્ટોબરના રોજ પૂરા થયેલા સપ્તાહમાં ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સના 1,246 થી વધુ સૈનિકોએ હોસ્પિટલમાં બીમાર હોવાની જાણ કરી હતી અને તે પછીના સપ્તાહમાં અન્ય 3,109 કેસ નોંધાયા હતા. અગાઉ જોર્ડન ખીણમાં મેલેરિયાનો ભોગ બનેલા ઘણા લોકો હવે એક અલગ આબોહવામાં હતા, થાકેલા હતા અને લગભગ બે અઠવાડિયાની સતત કામગીરીથી થાકી ગયા હતા, અને તેઓ વિશ્વભરમાં ઈન્ફલ્યુએન્ઝા રોગચાળો, સ્પેનિશ ફલૂને પુનરાવર્તિત અથવા ચેપ લાગ્યો હતો. ડાઉન્સ પરિસ્થિતિને નીચે પ્રમાણે વર્ણવે છેઃ 10 ઓક્ટોબરના રોજ સ્થળાંતરમાં ભંગાણને કારણે, દમાસ્કસમાં એકમાત્ર વિભાગીય પ્રાપ્ત સ્ટેશન, 5 મી કેવેલરી ડિવિઝન પ્રાપ્ત સ્ટેશન, 11 ઓક્ટોબરના રોજ 800 થી 900 ગંભીર રીતે બીમાર દર્દીઓ હતા જે મોટે ભાગે બ્રોન્કો-ન્યુમોનિયા અને જીવલેણ મેલેરિયાથી પીડાતા હતા. ઘણા મૃત્યુ થયા હતા અને મેલેરિયા અતિસારના કેટલાક કિસ્સાઓને કોલેરા તરીકે નિદાન કરવામાં આવ્યા હતા. બીજા દિવસે મેલેરિયા નિદાન કેન્દ્ર આવ્યું. સ્ટાફ થાકી ગયો હતો અને ગંભીર ઘટાડો થયો હતો; તબીબી પુરવઠો અને ધાબળા ઓછા હતા. એકસો ઓસ્ટ્રેલિયન હળવા ઘોડેસવારોને તબીબી સુવ્યવસ્થિત ફરજો પર ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા હતા, બીજા દિવસે મોટર લોરીઓ દ્વારા બીમારોના મોટા કાફલાને બહાર કાઢવામાં આવ્યો હતો અને દૂધના પુરવઠાના આગમનથી પરિસ્થિતિને રાહત મળી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન રિસીવિંગ સ્ટેશન પણ પહોંચ્યું અને 5મા કેવેલરી ડિવિઝન રિસીવિંગ સ્ટેશનને રાહત આપી જેણે તે અઠવાડિયે તમામ તબીબી એકમોમાં દાખલ થયેલા કુલ 3,150માંથી 1,560 બ્રિટિશ અને ઓસ્ટ્રેલિયન બીમાર લોકોને દાખલ કર્યા હતા. બાબતુમા હોસ્પિટલમાં ઓટ્ટોમન બીમારની સંખ્યા 900થી વધીને 2,000 થઈ ગઈ. ઇજિપ્તમાં રહેઠાણના અભાવને કારણે યુદ્ધના બીમાર કેદીઓને દમાસ્કસમાં રાખવામાં આવ્યા હતા. તબીબી સેવાના કર્મચારીઓ લડાઇ એકમોના કેસો કરતાં વધુ દરે બીમાર પડ્યા હતા અને કોઈ સૈન્યબળ આવી રહ્યું ન હતું. વહીવટી અધિકારીઓની ખોટ પીડાદાયક હતી. ચોથું કેવેલરી ડિવિઝન પ્રાપ્ત કરતું સ્ટેશન માંદગીને કારણે આઠ દિવસ સુધી આગળ વધી શક્યું ન હતું; માત્ર બે મોટર એમ્બ્યુલન્સમાં ડ્રાઇવરો હતા. આ સમયગાળા દરમિયાન કોર્પ્સ સ્ટાફ સભ્યો સહિત ઘણા ડોકટરો બીમાર પડ્યા હતા. આમાં ડી. ડી. એમ. એસ., કર્નલ રૂપર્ટ ડાઉન્સનો સમાવેશ થાય છે. ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સના ત્રણ માઉન્ટેડ ડિવિઝનના 99 તબીબી અધિકારીઓમાંથી 23 બીમાર હતા અને કોર્પ્સના ડી. ડી. એમ. એસ. 6 ઓક્ટોબરથી બીમાર હતા; ડી. એમ. એસ., ઇ. ઇ. એફ. પાસે તેમના સ્થાને કોઈ અધિકારી ઉપલબ્ધ નહોતા. તેમણે એ. ડી. એમ. એસ. અને ડી. એ. ડી. એમ. એસ. ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન સાથે મળીને તેઓ જે કરી શકતા હતા તે કર્યું; એ. ડી. એમ. એસ. 5મી કેવેલરી ડિવિઝન સારી રીતે ટકી રહ્યું હતું પરંતુ તેમની ડિવિઝન સાથે અલેપ્પો તરફ આગળ વધી રહ્યું હતું. 14 ઓક્ટોબર સુધીમાં દમાસ્કસમાં સ્થિતિ ઝડપથી સામાન્ય થઈ રહી હતી અને 16 ઓક્ટોબર સુધીમાં સ્થળાંતર સાંકળ સંતોષકારક રીતે કામ કરતી હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. 11 ઓક્ટોબરના રોજ તેમના એ. ડી. એમ. એસ. ની દમાસ્કસની મુલાકાત બાદ રામલેહ ખાતે ડી. એમ. એસ., ઇ. ઇ. એફ. એ 100 આર. એ. એમ. સી. ખાનગીઓને આદેશ આપ્યો હતો જેઓ 18 ઓક્ટોબરના રોજ દમાસ્કસ પરત ફરવા માટે પાયદળ તરીકે ફ્રાન્સ જઈ રહ્યા હતા. આ પછી બીજા દિવસે મોટર એમ્બ્યુલન્સ કોન્વોયની 18 કાર દ્વારા અનુસરવામાં આવશે અને 25મા કેઝ્યુલ્ટી ક્લિયરિંગ સ્ટેશને ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝનને સ્ટેશનના કેસ પ્રાપ્ત કર્યા હતા. ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સે ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્ય સાથેની લડાઈ સમાપ્ત થયા પછી નવેમ્બરની શરૂઆતમાં દમાસ્કસમાં બીમારોનો વહીવટ કોમ્યુનિકેશન હેડક્વાર્ટરની લાઇનને સોંપ્યો હતો. દમાસ્કસ પર કબજો કર્યાના ત્રણ અઠવાડિયા પછી એલનબીએ યુદ્ધ કાર્યાલયને તેની ખાલી કરાવવાની યોજનાઓની રૂપરેખા આપી હતી. તેમણે અહેવાલ આપ્યો કે તેમણે શરૂઆતમાં માલ્ટામાં હજારો સૈનિકોને બહાર કાઢવાની યોજના બનાવી હતી, પરંતુ સેલોનિકામાંથી સ્થળાંતરથી માલ્ટાની વધારાની ક્ષમતામાં ઘટાડો થયો હતો. તેમણે એ પણ રેખાંકિત કર્યું કે ઓટ્ટોમન કેદીઓની તબિયતમાં સુધારો થઈ રહ્યો છે અને પરિવહન બાકી છે, તેમને ઇજિપ્ત લઈ જવામાં આવશે. ચાર વર્ષના યુદ્ધ દરમિયાન ઓસ્ટ્રેલિયા છોડનાર ઓસ્ટ્રેલિયન ઇમ્પીરિયલ ફોર્સ (AIF) ના કુલ 330,000 સભ્યોમાંથી 58,961 મૃત્યુ પામ્યા હતા, 166,811 ઘાયલ થયા હતા અને 87,865 બીમાર હતા. ઓસ્ટ્રેલિયન દળોએ ક્યારેય સહન કર્યું નથી તેના કરતાં દમાસ્કસ તરફ આગળ વધ્યા પછી મેલેરિયાના વધુ કેસોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. 12મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ 12મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટના સૈનિકોની 8 ઓક્ટોબરની વોર ડાયરીમાં જાણ કરવામાં આવી હતી કે તેઓ "કૂવાથી દૂર છે અને તેમને સારા આરામની જરૂર છે નહીં તો તેમની રેન્ક ઘણી ઓછી થઈ જશે". 12 ઓક્ટોબર સુધીમાં બીમારોની સંખ્યા વધી રહી હતી અને બે દિવસ પછી, રેજિમેન્ટે અહેવાલ આપ્યો કે સૈનિકો હજુ પણ તાવ સાથે ખરાબ સમય પસાર કરી રહ્યા છે. દરરોજ 50 કેદીઓ. [હતા]. ઘોડાઓની સંભાળ રાખવા અને લાઈનો સાફ કરવા માટે કાર્યરત હતા જેથી પૂરતા માણસો. [કરી શકાય]. સામાન્ય [રક્ષક] જગ્યાઓ આપવા માટે ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવે. " 17 ઓક્ટોબર સુધીમાં રેજિમેન્ટમાં એક અધિકારી અને 144 અન્ય રેન્કની તાકાત ઓછી થઈ ગઈ હતી. બીજા દિવસે આઠ સૈન્યબળો આવ્યા અને 19 ઓક્ટોબર સુધીમાં સૌથી ખરાબ સ્થિતિ સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી, ત્યારબાદ એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે દરેક દિવસ પસાર થવાની સાથે પરિસ્થિતિમાં સુધારો થવા લાગ્યો હતો. ઘોડાઓની સ્થિતિ તે ઘોડાઓ કે જેઓ ખેતરમાં હતા, હળવી સ્થિતિમાં પણ, લાંબી કૂચમાં ટકી રહ્યા હતા અને પછી ઝડપથી ઉઠાવવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે તાજેતરમાં જ આવેલા ઘોડાઓએ સારું પ્રદર્શન કર્યું ન હતું. મગિદ્દોની લડાઈ અને દમાસ્કસના કબજા દરમિયાન; 15 સપ્ટેમ્બરથી 5 ઓક્ટોબર સુધી, 1,021 ઘોડાઓ કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હતા, મૃત્યુ પામ્યા હતા અથવા નાશ પામ્યા હતા. આ ઝુંબેશમાં સામેલ કુલ 25,618 ઘોડાઓમાંથી 3,245 ઘોડાઓને પશુચિકિત્સા હોસ્પિટલો અને ગતિશીલ પશુચિકિત્સા વિભાગોમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ મુખ્યત્વે ગળામાં સોજો, નબળાઈ, તાવ અને પેટમાં દુખાવો અથવા ઝાડાથી પીડાતા હતા. સારવાર બાદ 904 લોકોને સેવામાં પરત ફર્યા હતા. EEFની અસરકારકતા પર માંદગીની અસર બે પાયદળ દળોને ઘણું નુકસાન થયું હતું પરંતુ આ વિભાગો, મુખ્યત્વે રેલહેડ અને હોસ્પિટલોની નજીકના મેલેરિયા મુક્ત વિસ્તારોમાં સ્થિત હોવાથી, લશ્કરી કામગીરી માટે જરૂરી નહોતા, સિવાય કે 7મા (મેરઠ) વિભાગ કે જે બેરૂત અને તિબેરિયા પર કબજો કરવા માટે આગળ વધ્યો હતો. ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સને થયેલું નુકસાન ચિંતાજનક હતું કારણ કે આગળ કોઈ પણ પ્રગતિ તેની લડવાની ક્ષમતા પર ભારે નિર્ભર રહેશે. મેલેરિયાને કારણે બીમાર લોકોની સંખ્યા; મુખ્યત્વે જીવલેણ મેલેરિયા, 1 સપ્ટેમ્બરથી 1 ઓક્ટોબર સુધી બમણી થઈ ગઈ; ભારતીય અને યુરોપિયન સૈનિકો લગભગ સમાન રીતે અસરગ્રસ્ત હોવા સાથે 2.85 ટકાથી 5.51 ટકા થઈ ગઈ. ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સ 5 ઓક્ટોબરના રોજ પૂરા થયેલા સપ્તાહમાં 1,246 થી 12 ઓક્ટોબરના રોજ પૂરા થયેલા સપ્તાહમાં 3,109 સુધી વધ્યું હતું. મૃત્યુ દર ઊંચો ન હોવા છતાં, દમાસ્કસમાં 19 સપ્ટેમ્બર અને 1 ઓક્ટોબર વચ્ચે માર્યા ગયેલા લોકોની સરખામણીએ ચાર ગણા વધુ મૃત્યુ થયા હતા. ઓક્ટોબર અને નવેમ્બર દરમિયાન હોસ્પિટલમાં થયેલા 479 મૃત્યુમાંથી 20થી ઓછા મૃત્યુ ઘાના કારણે થયા હતા. ત્યારબાદ દમાસ્કસ પરનો કબજો એટલો પ્રભાવશાળી વિજય હતો કે તેણે સંઘર્ષની ચાલુ પ્રકૃતિ હોવા છતાં, થિયેટરમાં ભવિષ્યની મોટી લડાઈઓને અસંભવિત બનાવી દીધી હતી. સિરિલ ધોધ અનુસાર, અંતર સિવાય બીજું કંઈ પણ EEF ને "વૃષભ અને અમાનસના પર્વતીય સમૂહ" થી લાંબા સમય સુધી અલગ કરી શક્યું ન હતું. ફૉલ્સ જણાવે છે કે યુદ્ધના આ તબક્કા સુધીમાં, સાથીઓ માનતા હતા કે ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યના સંસાધનો "લગભગ ખતમ" થઈ ગયા હતા, અને યુદ્ધના પરિણામે આર્થિક અવ્યવસ્થા 1918માં લેબનોન અને સીરિયામાં દુષ્કાળ તરફ દોરી ગઈ હોવા છતાં, પરિસ્થિતિ અનિશ્ચિત રહી હતી. વધુમાં, ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યની હારી ગયેલી સેનાને બદલવાની ક્ષમતા પણ અજ્ઞાત હતી. 7મી (મેરઠ) ડિવિઝન દ્વારા ભૂમધ્ય દરિયાકાંઠે 7 ઓક્ટોબરના રોજ બેરૂત અને 13 ઓક્ટોબરના રોજ ત્રિપોલી પર કબજો કરવામાં આવ્યો હતો જ્યારે બે મહત્વપૂર્ણ બંદરો કબજે કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી ઉત્તર તરફના અંતર્દેશીય પીછો માટે ટેકો પૂરો પાડી શકાયો હતો. 5 મી કેવેલરી ડિવિઝન દ્વારા આ અંતર્દેશીય પીછો 10 ઓક્ટોબરના રોજ બાલબેક પહોંચ્યો, હોમ્સ ત્રણ દિવસ પછી જ્યાં તેમને 20 ઓક્ટોબરના રોજ અલેપ્પો તરફ આગળ વધવાનો આદેશ મળ્યો. તેઓ ચોથા કેવેલરી ડિવિઝન વિના પરંતુ શેરિફિયન સેના અને 2જી, 11મી અને 12મી લાઇટ આર્મર્ડ મોટર બેટરીઓ અને 1લી (ઓસ્ટ્રેલિયન), 2જી અને 7મી લાઇટ કાર પેટ્રોલ્સના સમર્થન સાથે બહાર નીકળ્યા હતા. 25 ઓક્ટોબરના રોજ સશસ્ત્ર કાર અને 15મી (શાહી સેવા) કેવેલરી બ્રિગેડની મદદથી પ્રિન્સ ફૈઝલની શેરિફિયન સેના દ્વારા અલેપ્પો પર કબજો કરવામાં આવ્યો હતો. બીજા દિવસે 15મી (શાહી સેવા) કેવેલરી બ્રિગેડ અલેપ્પોના ઉત્તર-પશ્ચિમમાં હરિટાન ખાતે મજબૂત રીઅરગાર્ડ્સ પર હુમલો કરી રહી હતી અને 27 ઓક્ટોબરના રોજ, ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝનને 5મા કેવેલરી ડિવિઝનના સમર્થનમાં ઉત્તર તરફ જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ અને બીજા વિશ્વયુદ્ધની બ્રિટિશ અને કોમનવેલ્થ જાનહાનિ માટેનું કબ્રસ્તાન મેઝઝેહ નજીક આવેલું છે. નોંધો ટાંકણો સંદર્ભો 1918 માં ઓટ્ટોમન સીરિયામાં 1918 માં થયેલા સંઘર્ષો સિનાઈની ફરજિયાત સીરિયા લડાઈઓ અને પેલેસ્ટાઇન અભિયાનની પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની લડાઈઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની ઓસ્ટ્રેલિયાની લડાઈઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની ન્યુઝીલેન્ડની લડાઈઓ જેમાં યુનાઇટેડ કિંગડમની લડાઈઓ સામેલ હતી પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની લડાઈઓ જેમાં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની બ્રિટિશ ભારતની લડાઈઓ સામેલ હતી પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની લડાઈઓ જેમાં ફ્રાન્સની લડાઈઓ સામેલ હતી પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની લડાઈઓ જેમાં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યની લડાઈઓ સામેલ હતી પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની લડાઈઓ જેમાં 20મી સદીની જર્મની સામેલ હતી દમાસ્કસમાં સપ્ટેમ્બર 1918ની ઘટનાઓ ઓક્ટોબર 1918ની ઘટનાઓ દમાસ્કસ