Western HVDC Link
વેસ્ટર્ન એચ. વી. ડી. સી. લિંક એ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં પશ્ચિમ સ્કોટલેન્ડમાં હન્ટરસ્ટન અને ઉત્તર વેલ્સમાં ફ્લિન્ટશાયર બ્રિજ (કોન્નાઝ ક્વે) વચ્ચે હાઈ-વોલ્ટેજ ડાયરેક્ટ કરંટ (એચ. વી. ડી. સી.) અન્ડરસી ઇલેક્ટ્રિકલ લિંક છે, જે આઇલ ઓફ મેનની પશ્ચિમ તરફ જાય છે. તેની ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતા 2,250 મેગાવોટ છે અને તે 2019માં સંપૂર્ણપણે કાર્યરત થઈ ગઈ છે. બાંધકામ આ પ્રોજેક્ટને બનાવવા માટે £ 1.2billion નો ખર્ચ થયો હતો. તે મૂળરૂપે 2015 માં સેવામાં પ્રવેશવાનો ઈરાદો હતો, અને ઉદ્યોગ નિયામક ઓફજેમ દ્વારા 31 માર્ચ 2017 ની સમયમર્યાદા આપવામાં આવી હતી. 2016 માં, પ્રોજેક્ટ પર કામ કરતા ઇજનેરોએ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની જર્મન સબમરીન યુબી-85 નો લગભગ અકબંધ કાટમાળ શોધી કાઢ્યો હતો. કેબલ ઉત્પાદનની સમસ્યાઓને કારણે પૂર્ણ થવામાં એક વર્ષ વિલંબ થયો હતો. આ લિંક 7 ડિસેમ્બર 2017ના રોજ 900 મેગાવોટની ઓછી ક્ષમતા સાથે સેવામાં દાખલ થઈ હતી અને હન્ટરસ્ટન ખાતે આગળનું કામ બાકી હતું. 16 ઓક્ટોબર 2018 ના રોજ સંપૂર્ણ ઉપયોગ ઉપલબ્ધ થયો, પરંતુ તેણે ઉનાળા 2019 સુધી સંપૂર્ણ સેવા આપી ન હતી, અને 22 નવેમ્બર 2019 સુધી ઔપચારિક રીતે ઓપરેટરને સોંપવામાં આવ્યો ન હતો. નવેમ્બર 2021 માં, નેશનલ ગ્રીડ અને સ્કોટિશ પાવર 158 મિલિયન પાઉન્ડનો દંડ ચૂકવવા સંમત થયા હતા, જ્યારે ઓફજેમની તપાસમાં જાણવા મળ્યું હતું કે આ વિલંબથી સ્કોટલેન્ડથી યુકેની દક્ષિણે મોકલી શકાય તેવી નવીનીકરણીય ઉર્જાની માત્રાને મર્યાદિત કરીને ગ્રાહક બિલમાં વધારો થયો છે. તપાસમાં જાણવા મળ્યું કે વિલંબ મુખ્યત્વે જમીન સંપાદનની સમસ્યાઓ, ઉત્પાદનની સમસ્યાઓ, કેબલની સ્થાપના અને કમિશનિંગ પરીક્ષણોને કારણે થયો હતો. દંડમાંથી 15 મિલિયન પાઉન્ડ નિયમનકારની નિવારણ યોજનામાં ચૂકવવામાં આવ્યા હતા, જે ઊર્જા ગ્રાહકોને મદદ કરતી સખાવતી સંસ્થાઓ અને અન્ય સંસ્થાઓને નાણાંનું વિતરણ કરે છે; બાકીની રકમ રાષ્ટ્રીય નેટવર્કમાં ઓફજેમના પ્રસારણ ખર્ચની ગણતરીમાં ફેરફારો દ્વારા પરોક્ષ રીતે ગ્રાહકોને પરત કરવામાં આવી હતી. વર્ણન આ કડી ડબલ-સર્કિટ એસી ટ્રાન્સમિશન લાઇનો દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી હાલની ક્ષમતામાં વધારો કરે છે જે સ્કોટિશ અને અંગ્રેજી ટ્રાન્સમિશન ગ્રીડને જોડે છે. તેમાં કેબલનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી પાણી હેઠળ છે. તે 600 કેવી પરની પ્રથમ સબસી લિંક છે. આ ઊંચા વોલ્ટેજ પર સંચાલન ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતામાં વધારો કરે છે અને કેબલમાં ટ્રાન્સમિશનની ખોટ ઘટાડે છે, ટ્રાન્સમિશન અને બે એસી/ડીસી રૂપાંતરણોમાંથી વીજળીની ખોટ ઘટાડીને 3 ટકાથી ઓછી કરે છે. ત્યાં બે કેબલ છે, જે છીછરા પાણીમાં જોડીદાર બંડલમાં નાખવામાં આવે છે, અને ઊંડા પાણીમાં લગભગ અલગ નાખવામાં આવે છે, જે સામાન્ય રીતે દરિયાની નીચે દફનાવવામાં આવે છે. કેબલ્સ વિભાગોમાં જોડાયેલા છે. દરેક એચ. વી. ડી. સી. કન્વર્ટર પર લાઇન કોમ્યુટેટેડ કન્વર્ટર ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ ટ્રાન્સફર કરી શકાય તેવી વિદ્યુત શક્તિની માત્રાને મહત્તમ કરવા માટે થાય છે, જે મુખ્યત્વે સ્કોટલેન્ડમાં નવીનીકરણીય સ્રોતોમાંથી નિકાસ કરવામાં આવે છે. આ પ્રકારની એચવીડીસી રૂપાંતરણ તકનીકનો અર્થ એ છે કે દરેક કન્વર્ટર સ્ટેશન પર મોટા ફિલ્ટર હોલની જરૂર પડે છે. હન્ટરસ્ટન કન્વર્ટર સ્ટેશન પર જગ્યા બચાવવા માટે ગેસ-ઇન્સ્યુલેટેડ સ્વીચગિયરનો ઉપયોગ થાય છે. જમીન આધારિત માર્ગના વિરોધમાં, આઇરિશ સમુદ્ર દ્વારા જોડાણને રૂટ કરવાથી, દ્રશ્ય પર્યાવરણ પર જોડાણની અસરમાં ઘટાડો થયો અને પ્રોજેક્ટના ખર્ચને અસર કરતી જમીનની વધતી કિંમતને અટકાવી. આપેલ અંતર માટે, સબસી રૂટ માટે ડીસી ટ્રાન્સમિશન તકનીકનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી હતો, કારણ કે એસી જોડાણ માટે જરૂરી કેપેસિટીવ કરંટ ખૂબ વધારે હશે. દરિયાકાંઠે કન્વર્ટર સ્ટેશનોની નિકટતાને કારણે, ઉપકરણો પર દરિયાકાંઠાની હવાની અસરોને ઘટાડવા માટે બાંધવામાં આવેલા માળખામાં વિદ્યુત માળખાને હોસ્ટ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. પાવરને કોઈપણ દિશામાં ટ્રાન્સફર કરી શકાય છે, પરંતુ દિશા ઉલટાવતા પહેલા લિંક માટે પૂરતા સમય માટે ઓફલાઇન હોવું જરૂરી છે. માસ ઇમ્પ્રેગ્નેટેડ નોન-ડ્રેઇનિંગ (MIND) કેબલનો ઉપયોગ દ્વિધ્રુવીય વ્યવસ્થામાં થાય છે, પરંતુ પર્યાવરણીય કારણોસર કોઈ સમુદ્ર અથવા પૃથ્વી-પરત માર્ગની મંજૂરી નથી, એટલે કે લિંક કાર્યરત થવા માટે બંને કેબલ સેવામાં હોવા જોઈએ. થર્મલ દખલગીરીને ઘટાડવા માટે કેબલને અલગ રાખવામાં આવે છે, પરંતુ પૃથ્વીના ચુંબકીય ક્ષેત્રનો ઉપયોગ કરીને નેવિગેટ કરતા કોઈપણ દરિયાઇ જીવનને ભૌતિક રીતે અસર કરે ત્યાં સુધી નહીં. કેબલની ખામીને કારણે આ લિંકને સંખ્યાબંધ આઉટેજનો સામનો કરવો પડ્યો છે, જેને સામાન્ય રીતે શોધવા અને ઠીક કરવામાં ઘણા અઠવાડિયા લાગે છેઃ 19 ફેબ્રુઆરી 2019ના રોજ દક્ષિણી લેન્ડ કેબલમાં ખામીને કારણે 22 માર્ચ સુધી આઉટેજ થયું હતું. 6 એપ્રિલ 2019 થી વધુ વિસ્તૃત આઉટેજ અન્ડરસી કેબલમાં ખામીને કારણે થયું હતું. ત્રીજું આઉટેજ 10 જાન્યુઆરી 2020ના રોજ શરૂ થયું હતું, જે ઓફજેમની તપાસ તરફ દોરી ગયું હતું. ચોથી આઉટેજ 15 ફેબ્રુઆરીથી 13 માર્ચ 2021 સુધી ચાલી હતી. પૂર્વીય એચ. વી. ડી. સી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્કોટલેન્ડમાં ઇલેક્ટ્રિક પાવર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વેલ્સમાં ઇલેક્ટ્રિક પાવર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એચ. વી. ડી. સી. ટ્રાન્સમિશન લાઇન્સ સબમરીન પાવર કેબલ્સ સ્કોટલેન્ડમાં ગ્રેટ બ્રિટન 2017 સંસ્થાઓમાં અને ત્યાંથી ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્ટરકનેક્ટર્સ વેલ્સમાં 2017 સંસ્થાઓ