Mühlendamm
મુલ્લેન્ડમ (મિલ ડેમ) એ જર્મનીના બર્લિનના મધ્ય મિટ્ટે જિલ્લામાં આવેલો એક મુખ્ય માર્ગ છે. તે ઐતિહાસિક કોલન અને ફિશરિન્સેલ ક્વાર્ટરથી ઓલ્ટ-બર્લિનના મોલ્કેનમાર્કટ સ્ક્વેર સુધી સ્પ્રી નદીને પાર કરતા મુલ્લેન્ડામ્બ્રુક (મિલ ડેમ બ્રિજ) દ્વારા ચાલે છે. આ સ્થળ પર ઘણી પાણીની મિલોના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું હતું, એક ઐતિહાસિક કોઝવે સૌપ્રથમ 1200 ની આસપાસ આ સ્થાન પર નાખવામાં આવ્યો હતો અને તે અંતમાં મધ્યયુગીન શહેરના પાયાનું કેન્દ્ર બની ગયું હતું. વર્તમાન પ્રીસ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રિટ પુલ 1968માં બાંધવામાં આવ્યો હતો. તે બર્લિનના શહેરના કેન્દ્ર અને બુંડેસસ્ટ્રાઝે 1 ધોરીમાર્ગ સાથે પૂર્વ-પશ્ચિમ માર્ગ જોડાણનો એક ભાગ છે. સ્થાન આ પુલ ઉત્તરપૂર્વમાં એલેક્ઝાન્ડરપ્લાટ્ઝ વિસ્તાર સાથે દક્ષિણપશ્ચિમમાં ગેરટ્રાઉડેનસ્ટ્રેઝ, સ્પિટેલમાર્ક અને લીપઝિગર સ્ટ્રેઝને જોડે છે. આ રીતે તે બર્લિનના ઐતિહાસિક શહેરના કેન્દ્રમાં મુખ્ય પૂર્વ-પશ્ચિમ માર્ગ જોડાણનો એક ભાગ છે, જે ઉત્તરમાં અનટર ડેન લિન્ડેન, શ્લોસ્પ્લાટ્ઝ અને કાર્લ-લિબકનેક્ટ-સ્ટ્રેઝના સમાંતર માર્ગની બાજુમાં છે. પુલની પૂર્વમાં સ્પ્રી-ઓડર જળમાર્ગનો એક ભાગ, મુહલેન્ડમસ્ક્લ્યુઝ તરીકે ઓળખાતો મોટો તાળું છે. ઇતિહાસ મધ્યયુગીન વાયા ઇમ્પેરી વેપાર માર્ગ પર સૌથી પહેલું નદી ક્રોસિંગ ફોર્ડ તરીકે હતું, જે દક્ષિણપશ્ચિમમાં ટેલ્ટો પ્રદેશ (હેલ અને વિટેનબર્ગની દિશામાં) થી ઉત્તરપૂર્વમાં બાર્નિમ ઉચ્ચપ્રદેશ (ઓડરબર્ગ અને સ્ટેટિનની દિશામાં) તરફ દોરી જાય છે, જે બર્લિન ઉર્સ્ટ્રોમટલમાં છીછરા સ્થળે સ્પ્રી નદીને પાર કરે છે. 1157માં બ્રાન્ડેનબર્ગના માર્ગ્રેવિએટની સ્થાપના પછી જર્મન વસાહતીઓ દ્વારા બાંધવામાં આવેલ, આ નવો માર્ગ સ્પાન્ડાઉ અને કોપેનિક ખાતેના હાલના નદી ક્રોસિંગ સાથે સ્પર્ધા કરે છે. ફોર્ડ ખાતે અનાજ અને લાકડાની મિલો માટે પાણીનું ઉત્પાદન કરવા માટે એક તટબંધ અને વિયર બાંધવામાં આવ્યા હતા. મોલેન્ડમ તરીકે ઉલ્લેખિત, તે ચાવીરૂપ હતું સ્પ્રી નદીના બે કાંઠે કોલન અને ઓલ્ટ-બર્લિન ગામોના વિકાસમાં આ એક નિર્ણાયક પગલું હતું, ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં હાલના રાઠૌસ બ્રિજ પર બીજો માર્ગ હતો. જ્યારે 15મી સદીમાં બર્લિન-કોલન બ્રાન્ડેનબર્ગ રાજકુમાર-ચૂંટણીકર્તાઓનું નિવાસસ્થાન બન્યું, ત્યારે આ સ્થળ પર સંરક્ષણ ગોઠવવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ તાળું 1578 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે સ્પ્રીના ક્રોસિંગમાં વારંવાર ફેરફારોને સક્ષમ કરે છે, અને નાગરિકોને મુખ્ય અધિકારો આપવામાં આવ્યા હતા. જોહાન્ન આર્નોલ્ડ નેરિંગ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલી યોજનાઓ અનુસાર 1687માં બ્રાન્ડેનબર્ગના "ગ્રેટ ઇલેક્ટોર" ફ્રેડરિક વિલિયમના શાસન હેઠળ સંકળાયેલ વેચાણ ક્ષેત્રનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું; જેને મુહ્લેનકોલોનાડેન કહેવાય છે, તેઓ 1739 સુધી સ્ટોક એક્સચેન્જ તરીકે કામ કરતા હતા. ઘણી આગ પછી, 19મી સદીની શરૂઆતમાં રેતીના પથ્થરના સ્તંભો સાથે ઇમારતો ઊભી કરવામાં આવી હતી અને શેરી એક ખળભળાટભર્યો વ્યાપારી કોરિડોર બની ગયો હતો. 1888 માં, નવા બાંધવામાં આવેલા લાંબા તાળાએ મધ્ય યુગની જૂની રચનાઓનું સ્થાન લીધું. સ્પ્રી નદીના પટને વધુ ઊંડો કરવામાં આવ્યો હતો અને મુલ્લેન્ડમ બ્રિજનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. મિલો અને સંબંધિત ઇમારતોને 1892માં તોડી પાડવામાં આવી હતી. 1850માં કિલ્લા જેવી શૈલીમાં લાલ અને પીળી ઇંટોથી ટાવરો અને કિલ્લાઓ સાથે બાંધવામાં આવેલી અગાઉની અનાજની મિલને મ્યુનિસિપલ બચત બેંક (સ્પાર્કાસે) ની બેઠક તરીકે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવી હતી. બર્લિનવાસીઓ આને "નોર્મન કેસલ" કહેતા હતા, જે નામ અગાઉ અસ્તિત્વમાં રહેલા કિલ્લા પરથી લેવામાં આવ્યું છે. 1850 અને 1855 ની વચ્ચે બર્લિનમાં રહેતા સ્વિસ કવિ ગોટફ્રાઇડ કેલરે તેમની કવિતા "મુહલેનરોમેન્ટિક" માં આ ઇમારત વિશે લખ્યું હતુંઃ "પરંતુ બર્લિનમાં, ઉત્તેજિત સૌંદર્યમાં મેં એકદમ નવો અને રાજ્ય-આર્કિટેક્ટ દ્વારા શ્રેષ્ઠ અમલમાં એક વિશાળ નોર્મન ફેસ્ટિવલ જોયો. અને તે એક લોટ-મિલ ઊંચી અને ભવ્ય હતી, જેમાં પુલની નીચે ખડકો અને ટાવરો રચાતા અને ગર્જના કરતા હતા બર્લિનવાસીઓ સ્પ્રીને તોફાની જોતા હતા "શહેરના નેતાઓએ એક પુલને એક સક્ષમ સ્ટીલ માળખા તરીકે પ્રસ્તાવિત કર્યો હતો. નહેર અને તાળા ખંડને પાર કરવા માટે વધુ પુલો બાંધવા પડ્યા હતા. આ પુલ 15 મીટર પહોળો હતો અને તેમાં 8.5 મીટર ફૂટપાથ હતા, અને રાહદારી પુલની જાળવણી 4.5 મીટર પહોળી હતી. 1936 અને 1940 ની વચ્ચે, મુલ્લેન્ડમને ફરીથી પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, અને વિશાળ શેરીની કલ્પનામાં ઇમારત અને સંરક્ષણ અદ્રશ્ય થઇ ગયું હતું. આમાં એફ્રાઈમ-પેલેસને તોડી પાડવાનો સમાવેશ થાય છે, જેને "બર્લિનનો શ્રેષ્ઠ ખૂણો" માનવામાં આવે છે. યુદ્ધ ફાટી નીકળવાના કારણે નવીનીકરણ પૂર્ણ થતું અટકાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં તાળુંની બંને બાજુએ અગિયાર ફૂટ પહોળી અને 35 ફૂટ લાંબી સ્ટીલની ટ્રસ હતી. યુદ્ધના છેલ્લા દિવસોમાં, પુલોને વેહરમાચ દ્વારા ઉડાવી દેવામાં આવ્યા હતા. 1946માં એક કામચલાઉ પુલ ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો અને નદીમાંથી બચાવેલા સ્ટીલનો ઉપયોગ કરીને કામચલાઉ માળખું પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ પુલ 1 સપ્ટેમ્બર, 1946ના રોજ ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. 1960ના દાયકામાં આધુનિક પુલનું નિર્માણ કરવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. આ પુલ પૂર્ણ થયો તે સમયે તે પૂર્વ જર્મનીનો સૌથી મોટો માર્ગ પુલ હતો. 1985માં બર્લિન શહેરની 750મી વર્ષગાંઠની તૈયારીમાં, રોકોકો એફ્રાઈમ-પેલેસનું તેના મૂળ સ્થાનથી બાર મીટર દૂર પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ માટે, પશ્ચિમ-બર્લિનમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવેલા અગ્રભાગના ભાગો, પુનર્નિર્માણને ટેકો આપવા માટે 1982માં પૂર્વ બર્લિનને પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. રસના મુદ્દાઓ અલ્ટેસ સ્ટેડથૌસ ન્યુઝ સ્ટેડથૌસ પેલેસ શ્વેરિન મોલ્કેનમાર્કટ નિકોલાઇવિએર્ટેલ ગેસ્થૌસ "ઝુર રિપ્પે" સંદર્ભો આ લેખમાંની માહિતી તેના જર્મન સમકક્ષ પર આધારિત છે. બર્લિનમાં પુલો