John Loring (Royal Navy officer, died 1808)
જ્હોન લોરિંગ (મૃત્યુ 9 નવેમ્બર 1808) રોયલ નેવીના એક અધિકારી હતા જેમણે અમેરિકન સ્વતંત્રતા યુદ્ધ અને ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી અને નેપોલિયન યુદ્ધો દરમિયાન સેવા આપી હતી. લોરિંગ એક નૌકાદળના અધિકારીના વંશજ હતા, તેમના પ્રથમ પિતરાઇ ભાઇએ પણ નૌકાદળમાં સફળ કારકિર્દી બનાવી હતી. જ્હોન લોરિંગે અમેરિકન સ્વતંત્રતા યુદ્ધમાં કેટલીક સેવાઓ જોઇ હતી, યુદ્ધ દરમિયાન લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો ફાટી નીકળ્યા પછી ટૂંક સમય સુધી આ પદ પર રહ્યા હતા. તેઓ તેમના પ્રથમ આદેશ સાથે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ગયા અને એડમિરલ લોર્ડ હૂડ હેઠળ ટૌલોનની ઘેરાબંધીમાં સેવા આપી. જ્યારે શહેર ફ્રેન્ચ દળો પર પડ્યું ત્યારે તેનું જહાજ સમારકામ હેઠળ હતું, અને તેને દુશ્મનના હાથથી દૂર રાખવા માટે તેને બાળી નાખવાની ફરજ પડી હતી. તેમ છતાં તેમની સેવા ચાલુ રહી, અને તેઓ ટૂંકા ગાળા માટે 74-બંદૂકના કાર્યકારી-કપ્તાન બન્યા તે પહેલાં તેમના મૂળ કપ્તાનના સ્થાને નવા અધિકારીની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. ફરી એકવાર એચ. એમ. એસ. બેલેરોફોન પર કબજો મેળવતા પહેલા, લોરિંગએ રેખાના ઘણા જહાજોને આદેશ આપ્યો, આ વખતે સંપૂર્ણ પોસ્ટ-કેપ્ટન તરીકે. તેમણે વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં સેવા આપી હતી અને નેપોલિયન યુદ્ધો ફાટી નીકળ્યા પછી કોમોડોરના પદ સાથે સેન્ટ-ડોમિંગ્યુની નાકાબંધીની દેખરેખ રાખીને પોતાને અલગ પાડ્યું હતું. નાકાબંધી દરમિયાન સંખ્યાબંધ ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજો, વેપારીઓ અને ખાનગી લોકોને તેમની ટુકડી દ્વારા લઈ જવામાં આવ્યા હતા, અને તેમણે હૈતીના ફ્રેન્ચ લશ્કરના આત્મસમર્પણ અને સ્થળાંતરની દેખરેખ રાખી હતી. આખરે તેઓ 1805માં બ્રિટન પરત ફર્યા અને પોતાનું જહાજ ચૂકવી દીધું. તેમણે ફરીથી દરિયાઈ કમાન્ડમાં સેવા આપી હોય તેવું લાગતું નથી, પરંતુ બે વર્ષ સુધી પ્લાયમાઉથ ગાર્ડશીપની કમાન સંભાળી હતી અને સી ફેન્સિબલ્સના એકમના કમાન્ડર તરીકે કિનારા આધારિત પદ સંભાળ્યું હતું. તેઓ 1808માં મૃત્યુ પામ્યા હતા, તેઓ હજુ પણ કપ્તાનના હોદ્દા પર હતા. તેમના પછી ઓછામાં ઓછા બે પુત્રો આવ્યા, જેઓ તેમના પિતાને અનુસરીને નૌકાદળમાં જોડાયા હતા. કૌટુંબિક અને પ્રથમ આદેશો લોરિંગની ઉત્પત્તિ અસ્પષ્ટ છે. તેઓ નૌકાદળના અધિકારી જોશુઆ લોરિંગના પૌત્ર હતા, જેમણે સાત વર્ષના યુદ્ધ દરમિયાન ઉત્તર અમેરિકામાં સેવા આપી હતી અને અમેરિકન સ્વતંત્રતા યુદ્ધ દરમિયાન ગ્રેટ લેક્સ પર સ્ક્વોડ્રનની કમાન સંભાળી હતી. તેઓ જ્હોન વેન્ટવર્થ લોરિંગના પ્રથમ પિતરાઈ પણ હતા, જેમણે નૌકાદળની કારકિર્દી પણ શરૂ કરી હતી અને એડમિરલના હોદ્દા સુધી પહોંચ્યા હતા. જ્હોન લોરિંગને 3 ડિસેમ્બર 1779ના રોજ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો ફાટી નીકળ્યા પછી પણ તેમણે આ હોદ્દો જાળવી રાખ્યો હતો અને જાન્યુઆરી 1793માં ફાયરશીપની કમાન સંભાળવા માટે તેમની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. 16 મે 1793ના રોજ કમાન્ડર તરીકે બઢતી પામેલા, તેઓ 22 મેના રોજ ભૂમધ્ય સમુદ્ર તરફ રવાના થયા હતા અને ટૌલોનના કબજા અને ઘેરાબંધી વખતે લોર્ડ હુડની ટુકડીનો ભાગ હતા. જ્યારે શહેર ખાલી કરાવવામાં આવ્યું ત્યારે તે ત્યાં સમારકામ હેઠળ હતી, અને 18 ડિસેમ્બર 1793ના રોજ ફ્રાન્સના હાથમાં ન પડે તે માટે હૂડના આદેશ પર તેને સળગાવી દેવામાં આવી હતી. તેઓ ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા અને તેમને 16 તોપોની કમાન સોંપવામાં આવી, જેમાં તેમણે એપ્રિલ 1794થી 1795 સુધી સેવા આપી હતી. લોરિંગને 12 એપ્રિલ 1796ના રોજ 74-બંદૂકનો કાર્યકારી-કપ્તાન બનાવવામાં આવ્યો હતો જ્યારે બેલેરોફોન બ્રેસ્ટ નાકાબંધી પર ઉશાંતની સેવા કરી રહ્યો હતો. બેલેરોફોન્સના નોમિનલ કમાન્ડર, કેપ્ટન જેમ્સ ક્રેનસ્ટાઉન, 8મા લોર્ડ ક્રેનસ્ટાઉનને ગ્રેનાડાના ગવર્નર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમનું પદ સંભાળવાની તૈયારી માટે જહાજ છોડી દીધું હતું. 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ ક્રેનસ્ટાઉનના સ્થાને કેપ્ટન હેનરી ડી 'એસ્ટર ડાર્બી દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું ત્યાં સુધી લોરિંગ કમાન સંભાળી રહ્યા હતા. આ પછી ટૂંક સમયમાં જ તેણે વહાણ છોડી દીધું હોવાનું જણાય છે અને ઓક્ટોબર 1796 સુધીમાં તેને સંભવતઃ કપ્તાન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી કારણ કે તેણે 32-તોપોને કાર્યરત કરી હતી અને તેને સેવા માટે તૈયાર કરી હતી. તે તેને ફેબ્રુઆરી 1797 માં જમૈકા લઈ ગયો અને ત્યાં ખાનગી લોકો સામે થોડી સફળતા મળી, તે વર્ષના અંતમાં ફ્રેન્ચ 6-બંદૂક ખાનગી સ્કૂનર લિબર્ટે કબજે કરી. 1799માં તેમણે જમૈકા ખાતે 74 તોપોની કમાન સંભાળી હતી અને 1800 સુધી આ પદ સંભાળ્યું હતું. તેમણે તે વર્ષે 74-બંદૂકનો કબજો લીધો હતો, પરંતુ 1800 માં પાછળથી તેને ચૂકવણી કરી હતી. તેમણે નવેમ્બર 1801ની શરૂઆતમાં ટૂંક સમય માટે 98-બંદૂકની શરૂઆત કરી હોવાનું જણાય છે, પરંતુ મહિનાના અંત પહેલા તેમને નવી નિમણૂક મળી હતી. એચ. એમ. એસ. બેલેરોફોન લોરિંગની નિમણૂક 25 નવેમ્બર 1801ના રોજ તેમના ભૂતપૂર્વ કમાન્ડ, એચ. એમ. એસ. બેલેરોફોનને સંભાળવા માટે કરવામાં આવી હતી, જેણે કેપ્ટન લોર્ડ ગાર્લીઝનું સ્થાન લીધું હતું. બેલેરોફોન આ સમયે ચેનલ ફ્લીટ સાથે સેવા આપી રહ્યા હતા, પરંતુ 1802ની શરૂઆતમાં લોરિંગને નવા ઓર્ડર મળ્યા હતા. બેલેરોફોન એ પાંચ જહાજોમાંનું એક હતું જેને વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં એડમિરલ જ્હોન ડકવર્થના સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, અને સંગ્રહ કર્યા પછી, તે 2 માર્ચ 1802ના રોજ ટોરબેથી રવાના થઈ હતી. 27 માર્ચના રોજ તેમના આગમનના સમય સુધીમાં, એમીન્સની સંધિ પર હસ્તાક્ષર થઈ ગયા હતા અને બ્રિટન અને ફ્રાન્સમાં શાંતિ હતી. આગામી અઢાર મહિના સુધી બેલેરોફોને જમૈકા પેસેજમાં ક્રૂઝમાં ભાગ લીધો અને જમૈકા અને હેલિફેક્સ વચ્ચેના વેપારી કાફલાઓને એસ્કોર્ટ કર્યા. મે 1803માં નેપોલિયન યુદ્ધો ફાટી નીકળ્યા ત્યારે બેલેરોફોન વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં હતા. લોરિંગને બ્રિટિશ સ્ક્વોડ્રનના કોમોડોર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેણે ઝડપથી સેન્ટ-ડોમિંગ્યુની નાકાબંધીમાં ફ્રેન્ચ જહાજો સામે આક્રમણ કર્યું હતું. જૂનના અંતમાં કાર્વેટ મિગ્નોન અને એક ટુકડીને કબજે કરવામાં આવી હતી, જેના પછી અંગ્રેજોએ કેપ-ફ્રાન્કોઇસ પર પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. 24 જુલાઈના રોજ બેલેરોફોન અને 74 તોપોના જહાજોથી બનેલી સ્ક્વોડ્રન, કેપ-ફ્રાન્કોઇસથી બચવાનો પ્રયાસ કરી રહેલા બે ફ્રેન્ચ 74 તોપોના જહાજો, ડુક્વેન્સ અને ડુગુએ-ટ્રોઇન અને ફ્રિગેટ ગ્યુરિયર સામે આવી હતી. સ્ક્વોડ્રને પીછો કર્યો, અને 25 જુલાઈના રોજ થોડા ગોળીઓ ચલાવવામાં આવ્યા પછી ડુક્વેન્સને ફરીથી ગોઠવ્યો અને કબજે કર્યો, જ્યારે ડુગુએ-ટ્રોઇન અને ગ્યુરિયર તેમના પીછો કરનારાઓને ટાળવામાં અને ફ્રાન્સ ભાગી જવામાં સફળ રહ્યા. પીછો દરમિયાન બેલેરોફોન પર સવાર એક વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. લોરિંગ નવેમ્બર સુધી કેપ-ફ્રાન્કોઇસને અવરોધિત કરતા રહ્યા, જ્યારે ત્યાંના લશ્કરના ફ્રેન્ચ કમાન્ડર, જનરલ રોચામ્બ્યુએ તેમનો સંપર્ક કર્યો અને તેમના માણસોને બહાર કાઢવાની મંજૂરી આપવાની વિનંતી કરી, જે જીન-જેક્સ ડેસાલાઇન્સની આગેવાની હેઠળના મૂળ હૈતીયન દળ દ્વારા ઘેરાયેલા હતા. ફ્રેન્ચને ત્રણ યુદ્ધજહાજો, સુરવીલેન્ટ, ક્લોરિન્ડે અને વર્ટુ અને સંખ્યાબંધ નાના જહાજો પર ખાલી કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને સ્ક્વોડ્રન દ્વારા તેમને જમૈકા લઈ જવામાં આવ્યા હતા. મેલેરિયાનો ખાસ કરીને ગંભીર પ્રકોપ ફેબ્રુઆરી 1804ની શરૂઆતમાં જહાજ પર ત્રાટક્યો હતો, જેમાં બેલેરોફોન્સ ક્રૂના 212 સભ્યો બીમાર પડ્યા હતા. જહાજમાં 17 મૃત્યુ પામ્યા હતા, જ્યારે 100ને કિનારે આવેલી હોસ્પિટલમાં ખસેડવાની ફરજ પડી હતી, જ્યાં વધુ 40 મૃત્યુ પામ્યા હતા. લોરિંગને જૂનમાં એક મોટા કાફલાને એસ્કોર્ટ કરીને બ્રિટન પરત ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને તે 11 ઓગસ્ટના રોજ ડાઉન્સ પહોંચી હતી. તેમણે થોડા સમય માટે તેણીને રજા આપી અને તેણીને રીફિટ માટે પોર્ટ્સમાઉથ ડોકયાર્ડમાં લઈ જવામાં આવી હતી, ચેનલ ફ્લીટમાં ફરીથી જોડાતા પહેલા, હજુ પણ બ્રેસ્ટથી દૂર, અને એડમિરલ સર વિલિયમ કોર્નવોલિસના આદેશ હેઠળ. આ ફરજો 1805ની શરૂઆત સુધી ચાલી હતી, જેમાં 24 એપ્રિલના રોજ કેપ્ટન જ્હોન કૂકે લોરિંગનું સ્થાન લીધું હતું. પછીના જીવનમાં લોરિંગની નિમણૂક તે મહિનાના અંતમાં 112-બંદૂક, પ્લાયમાઉથ ગાર્ડશિપની કમાન સંભાળવા માટે કરવામાં આવી હતી, જે જૂન 1807માં રદ કરવામાં ન આવી ત્યાં સુધી આ પદ પર હતી. તે પછી તેઓ એમ્સ્વર્થ અને કેલશોટ વચ્ચેના જિલ્લાને આવરી લેતા સી ફેન્સિબલ્સના કમાન્ડમાં હતા અને 9 નવેમ્બર 1808ના રોજ આ પોસ્ટમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા, જેઓ હજુ પણ કેપ્ટન હતા અને ફરેહમ, હેમ્પશાયર ખાતે મૃત્યુ પામ્યા હતા. જ્હોન માર્શલની રોયલ નેવલ બાયોગ્રાફીમાં તેમને "સૌથી ઉત્સાહી, બહાદુર અને માનવીય અધિકારી" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યા હતા. તેમને ઓછામાં ઓછા બે પુત્રો હતા, જેઓ તેમના પછી નૌકાદળમાં જોડાયા હતા. બંને તેમની સાથે બચી ગયા હતા, જેમાં સૌથી મોટા, જ્હોન, 1820માં પીળા તાવથી મૃત્યુ પામ્યા હતા, જ્યારે તેઓ જહાજમાં એક મિડશિપમેન હતા. તેમનો બીજો પુત્ર, હેક્ટર, સેનાપતિ બન્યો. ક્રેન્સ્ટાઉન 22 સપ્ટેમ્બરના રોજ બિશપ્સ વાલ્થમ ખાતેના તેમના ઘરે તેમનું પદ સંભાળે તે પહેલાં અચાનક મૃત્યુ પામ્યા હતા. સંદર્ભો 1808 મૃત્યુ રોયલ નેવી અધિકારીઓ અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધ રોયલ નેવીના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ નેપોલિયન યુદ્ધોના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ જન્મ તારીખ અજ્ઞાત