Grahame-White Type VII
ગ્રેહામ-વ્હાઇટ પ્રકાર VII "પોપ્યુલર" એ પ્રારંભિક બ્રિટિશ વિમાન હતું જે જે. ડી. નોર્થ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું અને ગ્રેહામ-વ્હાઇટ એવિએશન કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેનો હેતુ ઉડ્ડયનને લોકપ્રિય બનાવવા માટે ઓછા ખર્ચે વિમાનનું ઉત્પાદન કરવાનો હતો. તે શરૂઆતમાં 35 એચપી એન્ઝાની 3-સિલિન્ડર વાય રૂપરેખાંકન એન્જિન સાથે બનાવવામાં આવ્યું હતું અને 400 પાઉન્ડથી ઓછી કિંમતે વેચાણ માટે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તેની ઓછી કિંમત હોવા છતાં વિમાનમાં હોલો-સેક્શન ઇન્ટરપ્લેન સ્ટ્રટ્સ જેવા માળખાકીય સુધારાઓનો સમાવેશ થતો હતો. તે સૌપ્રથમ 1913માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ વિમાન ઉપરની અને નીચલી પાંખો વચ્ચે માઉન્ટ થયેલ ચોરસ વિભાગ નેસેલ સાથેનું એક પુશર બાયપ્લેન હતું, જે બે-સ્પાર બાંધકામના હતા, સ્પાર્સ એશ I-વિભાગો હતા. અગ્રણી ધાર વિભાગને જાળવવા માટે દરેક પાંસળી વચ્ચે અડધી પાંસળીઓ હતી, જે અગ્રણી ધારથી મુખ્ય સ્પાર સુધી વિસ્તરે છે. વિભાજીત એલિવેટર અને સુકાન સાથે બે ભાગમાં વહેંચાયેલું એક આડી ટેઈલપ્લેન, જે ટેઈલપ્લેનની અડધી ઉપર અને અડધી નીચે હોય છે, તેને પાંખની પાછળ રાખના ઉછાળા પર લઈ જવામાં આવતું હતું, તેજીને હોલો લાકડાના વર્ટિકલ સ્ટ્રટ્સ અને ટ્યુબ્યુલર સ્ટીલના આડી સભ્યો દ્વારા જોડવામાં આવતી હતી. ક્રોસ-સભ્યોના જોડાણના બિંદુઓ સિવાય તેજીને I-વિભાગમાં ફેરવવામાં આવી હતી. ઉપરની પાંખ નીચલા પાંખ કરતાં બમણી હતી અને પૂંછડીના ઉછાળાની પાછળની સમગ્ર ધારને આવરી લેતી વિશાળ પાંખ ધરાવતી હતી. પાંખો બંને બાજુએ સ્ટ્રટ્સની એક જોડી દ્વારા જોડાયેલી હતી, ઉપરની પાંખનો બાહ્ય ભાગ ઊંધી-V કિંગપોસ્ટ તરફ દોરી જતા વાયર દ્વારા બાંધવામાં આવ્યો હતો. વાઈડ-ટ્રેક અંડરકેરેજમાં લાંબી લેમિનેટેડ લાકડાની સ્કિડ્સની જોડીનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં દરેક ટૂંકા એક્સલ પર વ્હીલ્સની જોડી હોય છે. કોઈ ટેલસ્કિડ ફીટ કરવામાં આવ્યું ન હતું. ટાઇપ VII સિંગલ અને બે સીટ વર્ઝન બંનેમાં બનાવવામાં આવી હતી અને કેટલાકમાં જીનોમ ઓમેગા એન્જિન ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી કિંમતમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હોત તેમજ પ્રદર્શનમાં સુધારો થયો હોત, કારણ કે આ એન્જિનની કિંમત આશરે £500 હતી. માર્ચ 1913માં, બ્રિટિશ યુદ્ધ કાર્યાલયે રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સની આંકડાકીય તાકાત વધારવાના પ્રયાસરૂપે ગ્રેહેમ-વ્હાઇટ કંપની પાસેથી સાત વિમાનોની ખરીદીની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં બે પ્રકાર VII પોપ્યુલર્સ અને એક બે-બેઠક VIIC પોપ્યુલર પેસેન્જર બાયપ્લેન (જે નામ હોવા છતાં સિંગલ-સીટ પ્રકાર VII સાથે અસંબંધિત હતું) નો સમાવેશ થાય છે. સિંગલ-સીટ પ્રકાર VII માંથી બેની ખરીદીની જાહેરાત કરવામાં આવી હોવા છતાં, એવું લાગે છે કે માત્ર એક જ ચાર્જ પર લેવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે સીરીયલ નંબર 283 ફાળવવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે આર. એફ. સી. દ્વારા વિમાનનો બહુ ઓછો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. વિશિષ્ટતાઓ નોંધો સંદર્ભો બ્રુસ, જે. એમ. ધ એરોપેન્સ ઓફ ધ રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સ (મિલિટરી વિંગ). લંડનઃ પુટનમ, 1982. લેવિસ, પી બ્રિટીશ એરક્રાફ્ટ 1809-1914 લંડનઃ પુટનામ 1962 પી. 281 ગ્રેહેમ-વ્હાઇટ એરક્રાફ્ટ 1910 બ્રિટીશ સ્પોર્ટ એરક્રાફ્ટ બાયપ્લેન સિંગલ-એન્જિન પશર એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ સૌપ્રથમ 1913 માં ઉડાન ભરી હતી.