Synergy Aircraft Synergy
સિનર્જી એરક્રાફ્ટ સિનર્જી એ પ્રસ્તાવિત પાંચ સીટનું, સિંગલ-એન્જિન, કીટ એરક્રાફ્ટ છે, જે કાલિસ્પેલ, મોન્ટાનાના જ્હોન મેકગિનિસ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે અને તેની કંપની, સિનર્જી એરક્રાફ્ટ દ્વારા ઉત્પાદન માટે બનાવાયેલ છે. વિમાનની બંધ પાંખની રચના, જેને "ડબલ બોક્સ ટેલ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેનો હેતુ બાઉન્ડ્રી લેયર કંટ્રોલ પદ્ધતિઓ સાથે પ્રેરિત ખેંચાણને ઓછું કરવાનો અને સ્ટોલ પ્રતિરોધક બનવાનો છે. તેમાં ઘણી વિગતો જાહેર કરવામાં આવી છે. ડિઝાઇન અને વિકાસ વિકાસ 2010 માં સિનર્જીને ભાવિ કીટ વિમાન તરીકે વિકસાવવા માટે શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. સિનર્જી એ પ્રથમ વિમાન છે જે ડેલ્ટાહોક વી-4 એન્જિનનો ઉપયોગ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. વિમાનનું વિદ્યુત સંચાલિત 1/4 સ્કેલ વર્ઝન રેડિયો નિયંત્રણ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું છે અને ઉડાડવામાં આવ્યું છે. 2011ના કેફે ફાઉન્ડેશન ઇલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટ સિમ્પોસિયમમાં સિનર્જી ડિઝાઇનનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. વિમાનનો હેતુ 2011 નાસા/કેફે ગ્રીન ફ્લાઇટ ચેલેન્જમાં ભાગ લેવાનો હતો, પરંતુ તેના ભંડોળ અને એન્જિનમાં વિલંબ થયો હતો, જેના કારણે ટીમને સ્પર્ધામાંથી ખસી જવાની ફરજ પડી હતી. ડિસેમ્બર 2011માં ડેલ્ટા હૉક એન્જિન પ્રાપ્ત કર્યા પછી કામ ફરી શરૂ થયું અને પ્રોટોટાઇપ પૂર્ણ કરવા માટે ભંડોળ અભિયાન શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. કિકસ્ટાર્ટર ક્રાઉડફંડિંગ પ્રોજેક્ટ તરીકેનો ઈરાદો, પ્રારંભિક પ્રોજેક્ટ અરજી અને અપીલને કિકસ્ટાર્ટરના સર્જનાત્મક કળાઓના ધ્યાન સાથે બંધબેસતા ન હોવાના આધારે નકારી કાઢવામાં આવી હતી. જો કે, 13 મે 2012 ના રોજ, કિકસ્ટાર્ટરે મેકગિનિસને જાણ કરી કે તેઓએ પુનર્વિચારણા કરી છે અને પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપવામાં આવી છે. ડિસેમ્બર 2012ના મધ્ય સુધીમાં મેકગિનિસે સંકેત આપ્યો હતો કે કિકસ્ટાર્ટર ઝુંબેશએ યુએસ $80,000 એકત્ર કર્યા હતા અને તે એરવેન્ચર 2013માં ઉડ્ડયન પ્રૂફ-ઓફ-કન્સેપ્ટ વિમાન મેળવવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. તેમણે એમ પણ કહ્યું હતું કે જો વિમાન પૂર્ણ નહીં થાય તો તેમનું ત્યાં પ્રદર્શન નહીં હોય. કિકસ્ટાર્ટર ઝુંબેશમાં પણ ઘણો રસ પડ્યો હતો, પરંતુ ઇમેઇલ અને ફોન કૉલ્સનો જવાબ આપવાથી પ્રોટોટાઇપ ડાઉન પર કામ ધીમું પડ્યું છે. સ્પષ્ટીકરણો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સિંગલ-એન્જિન પશર એરક્રાફ્ટ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કિકસ્ટાર્ટર પ્રોજેક્ટ્સના સૂચિત વિમાન