SS Kaliyuga
એસ. એસ. કલિયુગા એક વરાળ જહાજ હતું જે ઓક્ટોબર 19/20,1905ની રાત્રે હ્યુરોન તળાવ પર 16 લોકોના મોત સાથે ડૂબી ગયું હતું. કલિયુગનો કાટમાળ ક્યારેય મળી આવ્યો નથી, અને તેના ડૂબી જવાનું કારણ એક રહસ્ય છે. ઇતિહાસ 1887 માં સેન્ટ ક્લેયર, મિશિગનમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું, એસ. એસ. કાલિયુગા એક લાકડાનું વરાળ જહાજ હતું, જે મુખ્યત્વે આયર્ન ઓર ખેંચવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેની લંબાઈ 269 ફૂટ અને પહોળાઈ 40 ફૂટ હતી અને તેનું માપ 1941નું કુલ રજિસ્ટર ટન હતું. તેનું નામ હિંદુ ધર્મમાં કલિયુગ માટે રાખવામાં આવ્યું હતું, જેનો એક અનુવાદ "અંધકારનો યુગ" છે. 5 ઓગસ્ટ, 1895ના રોજ તે બોઇસ બ્લેન્ક ટાપુના પૂર્વ છેડે ફસાઈ ગઈ હતી, જેને 3,000 ડોલરનું નુકસાન થયું હતું. 4 ઓગસ્ટ, 1900ના રોજ, કાલિયુગા બાર્જ ફોન્ટાનાને હ્યુરોન તળાવથી સેન્ટ ક્લેયર નદીમાં ખેંચી રહી હતી, જ્યારે ફોર્ટ ગ્રેટીયટ લાઇટની બાજુમાં, ફોન્ટાનાને બાર્જ સેન્ટિયાગોએ ટક્કર મારી હતી, જે સ્ટીમર દ્વારા બીજી દિશામાં પસાર થઈ રહી હતી. ફોન્ટાના થોડી જ મિનિટોમાં ડૂબી ગયું હતું, જેમાં એક ચાલક દળનું મોત થયું હતું. 4 નવેમ્બર, 1900ના રોજ કાલિયુગા ઓન્ટારિયોના એમ્હર્સ્ટબર્ગ નજીક ડેટ્રોઇટ નદીમાં તણાઈ ગઈ હતી. તેને 7 નવેમ્બરના રોજ ટગબોટ્સ વેલ્સ અને બેલીઝ દ્વારા ખેંચવામાં આવ્યું હતું, જેણે જહાજને એરી, પેન્સિલવેનિયા તરફ ખેંચવાનું શરૂ કર્યું હતું, પરંતુ 8 નવેમ્બરના રોજ બેલીઝ પર તોફાન અને એન્જિનની સમસ્યાને કારણે તેને ક્લેવલેન્ડથી 30 માઇલ ઉત્તરમાં એરી તળાવમાં લંગર કરવાની ફરજ પડી હતી. ટગ હાર્વે ડી. ગોલ્ડરની વધારાની મદદથી તે 10 નવેમ્બરના રોજ એરી પહોંચ્યું હતું. 18 ઓક્ટોબર, 1905ની વહેલી બપોરે, કાલિયુગા એરી, પેન્સિલવેનિયા માટે બંધાયેલ આયર્ન ઓરના માલસામાન સાથે મિશિગનના માર્ક્વેટથી રવાના થયું હતું. તેણી સોલ્ટ સ્ટે ખાતે તાળાઓમાંથી પસાર થઈ હતી. મેરી 19 ઓક્ટોબરની વહેલી સવારે સુપિરિયર તળાવથી હ્યુરોન તળાવ તરફ જતી હતી. તે સવારે ઉત્તરપૂર્વમાંથી એક જોરદાર વાવાઝોડું ફૂંકાવા લાગ્યું હતું, જેણે ખુલ્લા તળાવ પર કાલિયુગાને પકડી લીધો હતો. નજીકમાં કોઈ સલામત લંગર ન હોવાથી, કાલિયુગાને લી કિનારાથી દૂર બ્રુસ દ્વીપકલ્પ તરફ પૂર્વ તરફ આગળ વધીને તોફાનમાંથી બહાર નીકળવાની ફરજ પડી હતી. ભારે પવન દ્વારા દક્ષિણ તરફ ધકેલાતી વખતે પૂર્વ તરફ વરાળ લેતા કાલિયુગાએ ધીમી પ્રગતિ કરી હતી. સાંજે 4 વાગ્યે તેણીને મિશિગનના પ્રેસ્ક આઇલથી સાત માઇલ પૂર્વમાં સ્ટીમર ફ્રન્ટનેક દ્વારા જોવામાં આવી હતી. તેણીને બીજી અને છેલ્લી વખત સ્ટીમર એલ. સી. ના કેપ્ટન જ્હોન ડુડલસન દ્વારા જોવામાં આવી હતી. મિડલ આઇલેન્ડ અને થન્ડર બે આઇલેન્ડ વચ્ચે સૂર્યાસ્તની આસપાસ વાલ્ડો. 20 ઓક્ટોબરની સવારે લગભગ 2 વાગ્યે, વાવાઝોડું ઉત્તરપૂર્વથી ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું હતું. કાલિયુગાના પાયલોટહાઉસના રૂપમાં કાટમાળ 26 ઓક્ટોબરના રોજ કોવ ટાપુ નજીક જ્યોર્જિયન ખાડીમાં સ્ટીમર લિલી સ્મિથ દ્વારા મળી આવ્યો હતો. ઓઇલર ચાર્લ્સ બ્યુગ્રાન્ડનો મૃતદેહ 29 ઓક્ટોબરના રોજ ઓન્ટારિયોના કિનકાર્ડિનથી 3 માઈલ દક્ષિણમાં મળી આવ્યો હતો. આર્કાઇવ્સ ઓફ ઓન્ટારિયો, ટોરોન્ટો, ઓન્ટારિયો, કેનેડા. એમ. એસ. 935, રીલ 119, બ્રુસ કંપની, 1905 તેમની ઓળખ એક નોટબુક દ્વારા કરવામાં આવી હતી જેના પર તેમનું નામ હતું. બીજા પાના પર એક વિદાય નોંધ હતીઃ "પ્રિય પિતાઃ અલવિદા. મારી પાસે ક્લેવલેન્ડ સોસાયટી ઓફ સેવિંગ્સમાં એક બેંક પુસ્તક છે. વિદાય માતા, પ્રિય બહેન અને ભાઈ. XXX બધા માટે એક ચુંબન. 2 નવેમ્બરના રોજ વધુ ત્રણ મૃતદેહો મળી આવ્યા હતા. જે મૃતદેહને શરૂઆતમાં ફાયરમેન માનવામાં આવતો હતો તે પોર્ટ એલ્ગિન, ઓન્ટારિયોના બંદરમાંથી મળી આવ્યો હતો, પરંતુ બાદમાં તેની ઓળખ ડેકહેન્ડ જ્હોન રશ તરીકે થઈ હતી. ડેકહેન્ડ જ્હોન યોટર અને કારભારી લાફલેમેના મૃતદેહો સાઉથેમ્પ્ટન, ઓન્ટારિયો નજીક મળી આવ્યા હતા. બ્યુગ્રાન્ડ અને રશ બંને કાલિયુગના જીવન સંરક્ષક પહેરેલા હોવાનું નોંધાયું હતું. મૃતદેહો અને ભંગારના સ્થાનના આધારે, કલિયુગના ભાવિ અંગે બે સિદ્ધાંતો છે. પ્રથમ સિદ્ધાંતઃ કાલિયુગ 19 ઓક્ટોબરની સાંજે હ્યુરોન તળાવની મધ્યમાં ડૂબી ગયું હતું, જે કાં તો ઊંચા મોજાઓથી દૂર થઈ ગયું હતું અથવા જ્યારે પવનની દિશા બદલાઈ ત્યારે તે પકડાઈ ગયું હતું. વાવાઝોડાએ મૃતદેહોને દક્ષિણપૂર્વ તરફ ઉડાવી દીધા હતા, જ્યારે એક પ્રવાહ કાટમાળને જ્યોર્જિયન ખાડીમાં લઈ ગયો હતો. બીજો સિદ્ધાંતઃ કાલિયુગ હ્યુરોન તળાવના પૂર્વ કિનારે પહોંચ્યો હતો, અને રસ્તામાં માણસો ગુમાવ્યા હતા. જેમ જેમ તેઓ પહોંચ્યા તેમ તેમ પવન બદલાઈ ગયો અને કલિયુગાને કિનારે ધકેલી દેવાનું જોખમ હતું. તેથી, તેણીએ જ્યોર્જિયન ખાડીમાં આશ્રય મેળવવા માટે બ્રુસ દ્વીપકલ્પની ફરતે જવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ 20 ઓક્ટોબરની સવારે મુખ્ય અથવા મેકગ્રેગર ચેનલમાં એક ઝૂંપડું અથડાયું. ચાલક દળ કાલિયુગામાં 17 સભ્યો હતા, પરંતુ બીજા સાથી ચાર્લ્સ મર્ફી કાલિયુગાની અંતિમ સફરના થોડા દિવસો પહેલા પેન્સિલવેનિયાના એરી ખાતે હોડી ચૂકી ગયા હતા. એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે આ કદના જહાજ માટે, કાલિયુગ "નોંધપાત્ર રીતે માનવબળથી ઓછું હતું. 4 થી 6 ફાયરમેન, 4 થી 6 કોલસા પસાર કરનારાઓ, તેમજ ત્રીજા સાથી અને ત્રીજા એન્જિનિયર સાથે 24 અથવા 26 નો ક્રૂ સામાન્ય હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ગ્રેટ લેક્સ શિપવ્રેક્સ, જહાજો 'કે' 1887 થી શરૂ થાય છે ગ્રેટ લેક્સ માલવાહક જહાજો લેક હ્યુરોનના શિપવ્રેક્સ જહાજો બધા હાથથી ખોવાઈ ગયા ગુમ થયેલા જહાજો સેન્ટ ક્લેયર, મિશિગનમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો