USS Harcourt (IX-225)
એસ. એસ. જ્હોન એમ. ક્લેટન એક અમેરિકન લિબર્ટી જહાજ હતું, જે 1942માં બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા આપવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. બાદમાં તેને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને યુ. એસ. એસ. હાર્કોર્ટ (IX-225) રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીનું નામ જ્હોન એમ. ક્લેટન હતું, જે 1853 થી 1856 સુધી અમેરિકન સેનેટર હતા. વર્ણન જહાજ એકંદરે લાંબુ હતું (લંબરૂપ, જળરેખા વચ્ચે), એક બીમ સાથે. તેણી પાસે એક ઊંડાઈ અને એક ડ્રાફ્ટ હતી. તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું,,. તેણી ટ્રિપલ વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, જેમાં સ્ટ્રોક દ્વારા સિલિન્ડર અને વ્યાસ હતા. આ એન્જિનનું નિર્માણ વર્થિંગ્ટન પમ્પ એન્ડ મશીનરી કોર્પોરેશન, હેરિસન, ન્યૂ જર્સી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે એક જ સ્ક્રૂ પ્રોપેલર ચલાવતો હતો, જે જહાજને આગળ ધપાવી શકતો હતો. બાંધકામ અને કારકિર્દી જ્હોન એમ. ક્લેટનને 23 નવેમ્બર 1942ના રોજ લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયામાં કેલિફોર્નિયા શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન દ્વારા મેરીટાઇમ કમિશન કરાર (એમ. સી. ઇ.) હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું. હલ 687). તેણીને 27 ડિસેમ્બર 1942ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી અને શ્રીમતી બાર્બરા બેચટેલ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ 8 જાન્યુઆરી, 1943ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. અમેરિકન-હવાઇયન સ્ટીમશિપ કંપની માટે નૌકાવિહાર કરતી વખતે, તેમણે એટલાન્ટિક અને પેસિફિક બંને મહાસાગરોમાં યુદ્ધના માલસામાનનું વહન કર્યું હતું, જ્યાં સુધી કે 2 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ ફિલિપાઇન્સમાં મિન્ડોરો ઉતરાણ દરમિયાન જાપાની બોમ્બનો ફટકો પડ્યો ન હતો. જહાજ પર એડવિન સ્ટૉફૅકરની સેવાના આધારે, તેમને મેરિનર મેડલ, કોમ્બેટ બાર, પેસિફિક વોર ઝોન બાર, ફિલિપાઈન લિબરેશન મેડલ, વિક્ટરી મેડલ અને પ્રેસિડેન્શિયલ ટેસ્ટિમોનિયલ લેટર એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. તેણી નીચે જતા પહેલા તેણીના ક્રૂએ વહાણને કિનારે બેસાડ્યું હતું; ત્યારબાદ તેણીનો ઉછેર કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને પર્લ હાર્બર લઈ જવામાં આવી હતી જ્યાં પરંપરાગત કાર્યક્ષમતા અને ઝડપ સાથે કામ કરતા યાર્ડ ફોર્સે તેના બંદરની બાજુના છિદ્રનું સમારકામ કર્યું હતું. નૌકાદળ દ્વારા ખાલી હોડીના આધારે હસ્તગત કરાયેલ આ જહાજ 22 જૂન 1945ના રોજ હાર્કોર્ટ (IX-225) તરીકે કાર્યરત થયું હતું. 10 જુલાઈ 1945ના રોજ સેવા માટે તૈયાર, હાર્કોર્ટ કાફલો પુરવઠો સાથે એનીવેટોક માટે રવાના થયો. તે પછી તે ટોક્યો માટે રવાના થઈ, 17 સપ્ટેમ્બરના રોજ ત્રીજા ફ્લીટ માટે નૂરના ભાર સાથે પહોંચી, અને 31 માર્ચ 1946 સુધી કબજામાં મદદ કરવા માટે ત્યાં રહી, જ્યારે તે સાન ફ્રાન્સિસ્કો માટે રવાના થઈ. હાર્કોર્ટ 22 એપ્રિલના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો પહોંચ્યા, 17 મેના રોજ સેવામુક્ત થયા, અને કેલિફોર્નિયાના સુઇસુન ખાડી ખાતે યુદ્ધ શિપિંગ વહીવટીતંત્રને પહોંચાડવામાં આવ્યા. તે ક્ષતિગ્રસ્ત સ્થિતિમાં સુઇસન બે રિઝર્વ ફ્લીટમાં રહી હતી અને બાદમાં 5 જૂન 1946ના રોજ નેવલ રજિસ્ટરથી પ્રભાવિત થઈ હતી, જેને 1962માં ઝીડેલ એક્સપ્લોરેશન કંપનીને ભંગાર માટે વેચવામાં આવી હતી. પુરસ્કારો એશિયાટિક-પેસિફિક ઝુંબેશ ચંદ્રક વિશ્વ યુદ્ધ II વિજય ચંદ્રક અમેરિકન ઝુંબેશ ચંદ્રક નૌકાદળ વ્યવસાય સેવા ચંદ્રક (એશિયા હસ્તધૂનન સાથે) સંદર્ભો લિબર્ટી જહાજો લોસ એન્જલસમાં 1942 માં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1945 માં દરિયાઇ ઘટનાઓ