Heppenheim (Bergstr) station
હેપ્પેનહેમ (બર્ગસ્ટ્રાઝે) સ્ટેશન હેપ્પેનહેમ નગરનું એક સ્ટેશન છે અને તે ફ્રેન્કફર્ટ અને હેડેલબર્ગ વચ્ચે મેઇન-નેકર રેલ્વે પર જર્મનીના હેસ્સે રાજ્યનું સૌથી દક્ષિણનું સ્ટેશન છે. અઠવાડિયાના દિવસોમાં સ્ટેશનને ડોઇશ બાનના લાંબા અંતરના નેટવર્ક પર બે ઇન્ટરસિટી સેવાઓ દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. આ સ્ટેશનને ડોઇશ બાન દ્વારા શ્રેણી 5 સ્ટેશન તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું છે. આ સ્ટેશન 22 જૂન 1846ના રોજ મેઇન-નેકર રેલવેના લેંગન-ડાર્મસ્ટેડ-હેપ્પેનહેમ વિભાગ સાથે ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1848ની બેડેન ક્રાંતિ દરમિયાન આ સ્ટેશન પર ઘણી વખત કબજો કરવામાં આવ્યો હતો. 1903માં, નિબેલુંજેન રેલવેનો લોર્શ-હેપ્પેનહેમ વિભાગ ખોલવામાં આવ્યો હતો. ઓડેનવાલ્ડને જોડવામાં નિષ્ફળતાને કારણે, નિબેલુંગેન રેલવે પર ટ્રાફિક અપેક્ષા કરતા ઓછો હતો. કેટલાક દાયકાઓ પછી, હેપ્પેનહેમ-લોર્શ લાઇન બંધ કરવામાં આવી હતી અને તેને તોડી પાડવામાં આવી હતી. રેલ સેવાઓ લાંબા અંતરની સેવાઓ અઠવાડિયાના દિવસોમાં, ફ્રેન્કફર્ટ અને સારબ્રુકેન માટે એક ઇન્ટરસિટી સેવા છે. પ્રાદેશિક સેવાઓ આરઇ 60: મેનહેમ-વેઇનહેમ-હેપ્પેનહેમ-બેન્સહેમ-ડાર્મસ્ટેડ-ફ્રેન્કફર્ટ (પ્રાદેશિક-એક્સપ્રેસ) આરબી 68: હીડલબર્ગ-વેઇનહેમ-હેપ્પેનહેમ-બેન્સહેમ-ડાર્મસ્ટેડ-ફ્રેન્કફર્ટ (પ્રાદેશિકબાહન) આરબી 67: મેનહેમ-વેઇનહેમ-હેપ્પેનહેમ-બેન્સહેમ (પ્રાદેશિકબાહન) સ્ટેશન સુવિધાઓ રિસેપ્શન બિલ્ડિંગ સ્ટેશન બિલ્ડિંગ 1845 અને 1846 ની વચ્ચે જ્યોર્જ મોલર દ્વારા શહેરની બાજુએ નિયો-ક્લાસિકલ શૈલીમાં ડિઝાઇન કર્યા પછી બનાવવામાં આવી હતી. બે માળની રેતીના પથ્થરની ઈમારતના નીચલા સ્તરનો રવેશ લાંબી બાજુએ પાંચ ખાડીઓ દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ છે, ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર ત્રણનું કેન્દ્રિય જૂથ પ્રવેશદ્વાર તરીકે કામ કરે છે. ઈમારતની સાંકડી બાજુઓ પર ત્રણ ખાડીઓ છે. સપાટ નિતંબની છતની ઢોળાવની સંપૂર્ણ લંબાઈને વોલ્યુટ ફ્રીઝથી શણગારવામાં આવે છે. મુખ્ય ઈમારતની બંને બાજુએ લગભગ સમપ્રમાણતાવાળા, એક માળનું વિસ્તરણ છે. પ્રવેશદ્વારની સામે પ્લેટફોર્મ કેનોપી પાતળા સ્તંભો પર જાળી તરીકે બનાવવામાં આવી છે, જેમાં નાની કેપિટલ્સ છે, જે કાસ્ટ આયર્નમાં બનાવવામાં આવી છે. આ ઇમારતને હેસિયન હેરિટેજ ઓફિસ દ્વારા ઉત્કૃષ્ટ ઐતિહાસિક મહત્વના પ્રારંભિક રેલવે સ્ટેશન તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી છે. હેપ્પેનહેમ સ્ટેશનનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 2004ના ઉનાળામાં હેસેન્ટેગ (હેસે રાજ્યમાં એકતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે તૈયાર કરાયેલ તહેવાર, જે 1945માં બનાવવામાં આવ્યો હતો) ની તૈયારીમાં વિકલાંગો માટે સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું. ટ્રેક સ્ટેશન વિસ્તારમાં હજુ પણ સંખ્યાબંધ શન્ટિંગ અને નૂર ટ્રેક છે, જે વિવિધ કંપનીઓના પરિસર સાથે જોડાયેલા છે, પરંતુ હવે તે ઓવરગ્રોન થઈ ગયા છે. તેઓ હવે નૂર માટે ઉપયોગમાં લેવાતા નથી. જર્મનીમાં હેસ્સે નિયોક્લાસિકલ આર્કિટેક્ચરમાં રેલવે સ્ટેશનો જર્મનીમાં રેલવે સ્ટેશનો 1846માં ખોલવામાં આવ્યા હતા.