Mary Ann (ship)
કેટલાક જહાજોને મેરી એન નામ આપવામાં આવ્યું છેઃ જે જહાજ (અથવા મેરી એન) બન્યું તે 1772 માં ફ્રાન્સમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને અંગ્રેજોએ તેને 1778 માં કબજે કર્યું હતું. તેણીનું નામ 1786 સુધી એરિયડને હોઈ શકે છે જ્યારે તેણીએ વ્હેલ શિકારમાં જોડાવાનું શરૂ કર્યું હતું. ત્યારબાદ, મેરી એન તરીકે, તેણીએ ગુનેગારોને ઇંગ્લેન્ડથી ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ લઈ જવાની એક સફર કરી. 1794માં ફ્રાન્સે તેને પકડી લીધી હતી, પરંતુ 1797 સુધીમાં તે તેના માલિકોના હાથમાં પરત આવી ગઈ હતી. ત્યારબાદ તેણીએ ગુલામોના વેપારની સફર કરી હતી. ત્યારબાદ, તે લંડન અથવા લિવરપૂલથી ડેમેરારા વચ્ચે વેપાર કરતી વેસ્ટ ઈન્ડિયન બની હતી. નવેમ્બર 1801માં તે જ એક સફર પર એક ફ્રેન્ચ ખાનગી વ્યક્તિએ તેને પકડી લીધી હતી. લિવરપૂલ ખાતે શરૂ કરવામાં આવી હતી. તેમણે ગુલામોના ત્રિકોણાકાર વેપારમાં ગુલામ જહાજ તરીકે નવ સફર કરી હતી. જાન્યુઆરી 1795માં, તેમણે એક ફ્રેન્ચ ખાનગી વ્યક્તિ દ્વારા કરવામાં આવેલા હુમલાને રક્તરંજિત સિંગલ શિપ એક્શનમાં સફળતાપૂર્વક ખદેડ્યો હતો. તેણીને છેલ્લે 1818 માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. 1806 માં ચેસ્ટર ખાતે શરૂ કરવામાં આવી હતી. તેણીએ ગુલામોના ત્રિકોણાકાર વેપારમાં ગુલામ જહાજ તરીકે એક સફર કરી હતી. 1812 અને 1814 ની વચ્ચે તે બ્રિટિશ દક્ષિણી વ્હેલ માછીમારીમાં વ્હેલર હતી. ત્યારબાદ તેણીએ ચાર્લ્સટન સાથે વેપાર કરવાનું શરૂ કર્યું, પરંતુ નવેમ્બર 1816માં તેણીને લિવરપૂલ નજીક કિનારે ધકેલી દેવામાં આવી કારણ કે તેણી બહારથી બંધાયેલી હતી. તેણીનું સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે સમારકામને લાયક ન હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. 1807માં લિવરપૂલ ખાતે તેની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. તેણીએ ગુલામોના ત્રિકોણાકાર વેપારમાં ગુલામ જહાજ તરીકે એક સફર કરી હતી. તે પછી તે પશ્ચિમ ભારતીય બની ગઈ. 1811થી તે ફાલમાઉથ પેકેટ બની ગઈ. 1813માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના એક ખાનગી વ્યક્તિએ તેને પકડી લીધી હતી. (અથવા મેરી એની) 1808માં બટાવિયા ખાતે શરૂ કરવામાં આવી હતી. 1815-1816 માં તેણીએ ગુનેગારોને લંડનથી પોર્ટ જેક્સન પહોંચાડ્યા હતા. ત્યારબાદ તેમણે બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (EIC) ના લાઇસન્સ હેઠળ ભારત સાથે વેપાર કરવાનું શરૂ કર્યું. તેણીએ ગુનેગારોને લઈ જવાની બીજી સફર કરી, કેટલાકને તાસ્માનિયા અને કેટલાકને પોર્ટ જેક્સન લઈ ગયા. આ સફર પછી મેરી એન પૂર્વ ભારતીય બનીને પરત ફરી હતી. તેણીને છેલ્લે 1830 માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. મેરી એન એક પેડલ સ્ટીમર હતું જે 1852માં દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં વિલિયમ રેન્ડેલ દ્વારા ઓસ્ટ્રેલિયાની ખંડની સૌથી લાંબી નદી મુર્રે નદી પર ઉપયોગ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે નદી પર કામ કરતું પ્રથમ પેડલ સ્ટીમર હતું. સંદર્ભો જહાજોના નામો