Louisiana Highway 139
લ્યુઇસિયાના ધોરીમાર્ગ 139 (એલ. એ. 139) એ ઉત્તરપૂર્વીય લ્યુઇસિયાનામાં આવેલો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે. તે મોનરોમાં યુ. એસ. હાઇવે 80 (યુ. એસ. 80) થી ઉત્તર-દક્ષિણ દિશામાં યુ. એસ. 165, યુ. એસ. 425, એલ. એ. 2 અને બેસ્ટ્રોપમાં એલ. એ. 593 ના સંગમ સુધી ચાલે છે. આ માર્ગ મોનરો અને બેસ્ટ્રોપને જોડતા બે માર્ગોમાંથી એક છે, જે અનુક્રમે ઓચીટા પૅરિશ અને મોરહાઉસ પૅરિશની બેઠકો છે. તે યુ. એસ. 165ની સમાંતર ચાલે છે અને મનરોના પૂર્વીય ઉપનગરોને પાર કરીને બાયૂ ડીસિયર્ડના પૂર્વ કિનારેથી પસાર થાય છે. સ્વાર્ટઝની ઉત્તરે, એલ. એ. 139 ગ્રામીણ આસપાસના વિસ્તારોમાંથી પસાર થઈને બૅસ્ટ્રોપ સુધી પહોંચે છે, જ્યાં તે શહેરની દક્ષિણ બાજુએ મુખ્ય ઉત્તર-દક્ષિણ માર્ગ તરીકે કામ કરે છે. એલ. એ. 139ને 1955ના લ્યુઇસિયાના ધોરીમાર્ગમાં અગાઉના રાજ્ય માર્ગ 14ના એક ભાગમાંથી પુનઃગણતરી કરીને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. તે 1926 થી 1937 માં તેના ફરીથી રૂટ સુધી યુ. એસ. 165 ની મૂળ ગોઠવણી તરીકે પણ સેવા આપી હતી. મૂળ રૂપે નિયુક્ત, એલ. એ. 139 1955 પૂર્વેના રાજ્ય માર્ગ 204 સાથે બૅસ્ટ્રોપથી અરકાનસાસ રાજ્ય રેખા સુધી ઉત્તરમાં ચાલુ રહ્યું. 1989માં, આ ભાગને નવા બનાવેલા યુ. એસ. 425માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી એલ. એ. 139નો માર્ગ લગભગ ટૂંકો થઈ ગયો હતો. માર્ગનું વર્ણન દક્ષિણથી, એલ. એ. 139 યુ. એસ. 80 સાથે જોડાણથી શરૂ થાય છે, જે મોનરો શહેરની હદની બહાર ડીસિયર્ડ સ્ટ્રીટના માર્ગને ચાલુ રાખે છે. એલ. એ. 139 ઓલ્ડ બેસ્ટ્રોપ રોડ પર અવિભાજિત ચાર માર્ગીય ધોરીમાર્ગ તરીકે ઉત્તરપૂર્વ તરફ જાય છે, જેમાં બાયૂ ડીસિયર્ડની સાથે આવેલા લેકશોર ઉપનગરમાંથી કેન્દ્ર તરફ વળતી લેન છે. ટૂંકા અંતર પછી, સ્થાનિક નામ બદલીને લિંકન રોડ થઈ જાય છે જ્યાં સુધી તે ફ્રિઝેલ સ્પર તરીકે ઓળખાતા વિસ્તાર સુધી પહોંચતું નથી, જ્યાં સેન્ટર લેન બંધ કરવામાં આવે છે. એલએ 139 સ્વાર્ટઝ દ્વારા ઉત્તરપૂર્વમાં ચાલુ રહે છે કારણ કે ઉપનગરીય વિકાસ વધુ વિરલ બને છે અને એલએ 594 ને છેદે છે. અહીં, ધોરીમાર્ગ સાંકડો થઈને બે લેનનો થઈ જાય છે, અને આસપાસનો વિસ્તાર વધુને વધુ ગ્રામીણ બની જાય છે. બાદમાં, એલ. એ. 139 ઉત્તર તરફ વળે છે અને એલ. એ. 134 સાથે સુસંગતતા શરૂ કરે છે, જે પૂર્વમાં ઓક રિજ સાથે જોડાય છે. કરતાં પણ ઓછા સમય પછી, એલ. એ. 134 પશ્ચિમ તરફ ફેરબેન્ક્સ તરફ પ્રસ્થાન કરે છે, અને એલ. એ. 139 લિટલ બાયુ બોયુફને ઓચીટા પૅરિશથી મોરહાઉસ પૅરિશમાં પાર કરે છે. મોરહાઉસ પૅરિશમાં, એલએ 139 ઓલ્ડ મોનરો રોડ તરીકે ઓળખાય છે અને એલએ 554 (પેરીવિલે રોડ) ને છેદે છે, જે કોલિનસ્ટન અને પેરીવિલેના નજીકના નાના સમુદાયો સાથે જોડાય છે. બાદમાં, એલ. એ. 139 નાફ એવન્યુ ખાતે બેસ્ટ્રોપ શહેરની હદમાં પ્રવેશ કરે છે અને સાઉથ વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ તરફ આગળ વધે છે. ફરીથી અવિભાજિત, ચાર માર્ગીય ધોરીમાર્ગ સુધી પહોળો કરીને, એલ. એ. 139 એલ. એ. 593 (કોલિન્સ્ટન રોડ) ને છેદે છે, અને બંને ધોરીમાર્ગો એકસાથે શહેરમાં આગળ વધે છે. અરકાનસાસ, લ્યુઇસિયાના અને મિસિસિપી રેલરોડ (એ. એલ. એમ.) લાઇનની નીચેથી પસાર થયા પછી તરત જ, એલ. એ. 139/એલ. એ. 539 ડાઉનટાઉન વિસ્તારમાં સાઉથ ફ્રેન્કલીન સ્ટ્રીટ (ઉત્તર તરફ) અને સાઉથ વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ (દક્ષિણ તરફ) ના વન-વે દંપતી પર પરિવર્તિત થાય છે, જે અસરકારક રીતે વિભાજિત ચાર-લેનનો ધોરીમાર્ગ બની જાય છે. આગામી ત્રણ બ્લોકમાં, હાઇવે શહેરના કોર્ટહાઉસ સ્ક્વેર સુધી પહોંચતા પહેલા મોરહાઉસ પૅરિશ જેલ અને શેરિફની ઓફિસ કોમ્પ્લેક્સમાંથી પસાર થાય છે. આ એલ. એ. 139ના ઉત્તરીય ટર્મિનસને ચિહ્નિત કરે છે અને તેમાં સમવર્તી યુ. એસ. 165/એલ. એ. 2 સાથે જોડાણ છે, જે જેફરસન એવન્યુ (પૂર્વ તરફ) અને મેડિસન એવન્યુ (પશ્ચિમ તરફ) ના એક તરફી જોડ પર શહેરમાંથી પસાર થાય છે. વધુમાં, યુ. એસ. 425 યુ. એસ. 165/એલ. એ. 2 ને કોર્ટહાઉસ સ્ક્વેરથી પૂર્વ તરફ અનુસરે છે અને એલ. એ. 139 નો માર્ગ ઉત્તર તરફ ચાલુ રાખે છે, ટૂંક સમય માટે એલ. એ. 593 સાથે સુસંગતતા જાળવી રાખે છે. બેસ્ટ્રોપની મધ્યમાં આંતરછેદ કરતા વિવિધ માર્ગો મેર રગ, ઓક રિજ અને સ્ટર્લિંગ્ટન જેવા નજીકના સમુદાયો સાથે જોડાય છે. માર્ગ વર્ગીકરણ અને માહિતી એલ. એ. 139ને લ્યુઇસિયાના ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ (લા ડી. ઓ. ટી. ડી.) દ્વારા મોનરોથી સ્વાર્ટઝ અને બેસ્ટ્રોપની અંદર શહેરી નાની ધમની તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવી છે. માર્ગના મધ્ય ભાગને ગ્રામીણ મુખ્ય કલેક્ટર તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો છે. 2013માં દૈનિક ટ્રાફિકનું પ્રમાણ મોનરોના ઉત્તરપૂર્વના ઉપનગરોમાં 18,100 વાહનો અને બેસ્ટ્રોપમાં 10,900 વાહનો સુધી પહોંચ્યું હતું. આ માર્ગના ગ્રામીણ ભાગોમાં દરરોજ સરેરાશ 3,100થી 4,800 વાહનો આવતા હતા. નિર્ધારિત ઝડપ મર્યાદા સામાન્ય રીતે ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં હોય છે, જે મોનરો અને સ્વાર્ટઝ વચ્ચે અને બેસ્ટ્રોપમાં ઘટાડવામાં આવે છે. 1921 અને 1955 વચ્ચે ઉપયોગમાં લેવાતી મૂળ લ્યુઇસિયાના ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં, એલ. એ. 139 એ રાજ્ય માર્ગ 14નો ભાગ હતો. તેના હોદ્દાના પાંચ વર્ષ પછી, જ્યારે 1926માં યુ. એસ. હાઇવે સિસ્ટમ લાગુ કરવામાં આવી ત્યારે માર્ગ 14ને એલેક્ઝાન્ડ્રિયા અને અરકાનસાસ સ્ટેટ લાઇન વચ્ચે યુ. એસ. 165ની ગોઠવણી તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો. રૂટ 14 યુ. એસ. 165 સાથે સંપૂર્ણપણે સહ-હસ્તાક્ષરિત રહ્યો, જ્યાં સુધી 1937માં મોનરો અને બેસ્ટ્રોપ વચ્ચે નવી ગોઠવણીમાં ખસેડવામાં ન આવ્યો. જ્યારે લ્યુઇસિયાના ધોરીમાર્ગ વિભાગે 1955માં રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થાને ફરીથી ક્રમાંકિત કરી, ત્યારે રાજ્ય અને યુ. એસ. ધોરીમાર્ગો વચ્ચે બિનજરૂરી સંમતિ દૂર કરવામાં આવી હતી. માત્ર રૂટ 14નો ભાગ જે હવે યુ. એસ. 165 સાથે સમવર્તી રહ્યો ન હતો, તેણે એલ. એ. 139 તરીકે અલગ રાજ્યનો હોદ્દો જાળવી રાખ્યો હતો. 1955ના પુનઃગણતરી સાથે, રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વિભાગે શરૂઆતમાં તમામ માર્ગોને ત્રણ વર્ગોમાં વર્ગીકૃત કર્યાઃ "એ" (પ્રાથમિક), "બી" (માધ્યમિક), અને "સી" (ફાર્મ-ટુ-માર્કેટ). ત્યારથી આ પ્રણાલીને સુધારવામાં આવી છે અને વધુ ચોક્કસ કાર્યાત્મક વર્ગીકરણ પ્રણાલી દ્વારા બદલવામાં આવી છે. મૂળ માર્ગનું વર્ણન સૂચવે છે તેમ, એલ. એ. 139 એકવાર હેમ્બર્ગ જવાના માર્ગમાં બૅસ્ટ્રોપથી અરકાનસાસ સ્ટેટ લાઇન સુધી ઉત્તર તરફ વિસ્તર્યું હતું. આ સંરેખણ 1955 પૂર્વેના રાજ્ય માર્ગ 204ની સંપૂર્ણતાને બનાવે છે અને તે 1955ના પુનઃગણતરીથી 1989માં નવા નિયુક્ત યુ. એસ. 425માં સ્થાનાંતરિત ન થાય ત્યાં સુધી એલ. એ. 139નો ભાગ હતો. આનાથી એલ. એ. 139નું નામ લગભગ ટૂંકું થઈ ગયું. મુખ્ય આંતરછેદો નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નકશા/જીઆઇએસ ડેટા હોમપેજ, લ્યુઇસિયાના ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ 0139 ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન ઓચીટા પૅરિશ, લ્યુઇસિયાના ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન મોરહાઉસ પૅરિશ, લ્યુઇસિયાના