Summit 2
શિખર સંમેલન 2, જેને શિખર સંમેલન II પણ કહેવામાં આવે છે, તે એક અમેરિકન સંચાલિત પેરાશૂટ છે જે મૂળરૂપે 1999માં એરક્રાફ્ટ સેલ્સ અને પાર્ટ્સ ઓફ વર્નોન, બ્રિટિશ કોલંબિયા દ્વારા ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું હતું અને હવે યેલ, મિશિગનના શિખર સંમેલન એરોસ્પોર્ટ્સ દ્વારા ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું છે. ડિઝાઇન અને વિકાસ વિમાનની રચના યુ. એસ. એફ. એ. આર. 103 અલ્ટ્રાલાઇટ વાહનોના નિયમોનું પાલન કરવા માટે બે-બેઠકના ટ્રેનર તરીકે અથવા કલાપ્રેમી-નિર્મિત વિમાન તરીકે કરવામાં આવી હતી. તેમાં પેરાશૂટ-શૈલીની હાઈ-વિંગ, ટુ-સીટ્સ-ઇન-ટેન્ડમ, ટ્રાઇસિકલ લેન્ડિંગ ગિયર અને પશર રૂપરેખાંકનમાં સિંગલ રોટાક્સ 582 એન્જિન છે. હિર્થ 2706, રોટાક્સ 503, રોટાક્સ 912 અને HKS 700E એન્જિન ફેક્ટરી વિકલ્પો છે. આ વિમાન 6061-T6 એલ્યુમિનિયમ, 4130 સ્ટીલ અને સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ ટ્યુબિંગના સંયોજનથી બનેલું છે. સ્થિરતામાં સુધારો કરવા માટે, વધુ પરંપરાગત બે બિંદુઓને બદલે, છત્ર વાહન સાથે ચાર બિંદુઓ પર જોડાયેલું છે. ફ્લાઇટ સ્ટીયરિંગમાં રેલ-માઉન્ટેડ સ્લાઇડિંગ ફૂટ પેડલ્સ દ્વારા પરિપૂર્ણ કરવામાં આવે છે જે કેનોપી બ્રેક્સને સક્રિય કરે છે, રોલ અને યાવ બનાવે છે. સ્ટીયરિંગ પુલીની 2:1 ગુણોત્તર પ્રણાલી દ્વારા થાય છે જે જરૂરી બળને ઘટાડે છે અને નિયંત્રણ સત્તામાં વધારો કરે છે. પિવોટિંગ કંટ્રોલ બારનો અભાવ કોકપિટ ફેરિંગ્સને ફીટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જમીન પર વિમાનમાં લીવર-નિયંત્રિત નોઝવ્હીલ સ્ટીયરિંગ હોય છે. વિમાનને એસેમ્બલી કીટના રૂપમાં પૂરી પાડવામાં આવતી ફેક્ટરી છે જેને પૂર્ણ કરવા માટે 20-30 કલાકની જરૂર પડે છે. વિશિષ્ટતાઓ (શિખર સંમેલન 2) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1990 ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના અલ્ટ્રાલાઇટ એરક્રાફ્ટ સિંગલ-એન્જિન પશર એરક્રાફ્ટ સંચાલિત પેરાશૂટ