McLaren M840T engine
મેકલેરેન M840T એન્જિન એ 90-ડિગ્રી, ટ્વીન-ટર્બોચાર્જ્ડ, ફ્લેટ-પ્લેન V8 પેટ્રોલ એન્જિન છે, જે મેકલેરેન દ્વારા રિકાર્ડો સાથે ભાગીદારી અને સહયોગમાં ડિઝાઇન, વિકસિત અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું છે, અને 2017 માં તેમના 720S સ્પોર્ટ્સ કાર મોડેલ સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તે એમ838ટી એન્જિનનું ઉત્ક્રાંતિ છે, જે 2011માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ડેવલપમેન્ટ મેકલેરને ટોમ વોકિનશો રેસિંગ વિકસિત એન્જિનના અધિકારો ખરીદ્યા, જે પોતે નિસાન વી. આર. એચ. એન્જિન આર્કિટેક્ચર પર આધારિત હતું, જે આઈ. આર. એલ. ઇન્ડીકાર ચેમ્પિયનશિપ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ ક્યારેય રેસ નહોતું કર્યું. જો કે, બોર અને સ્ટ્રોક સિવાય, તે એન્જિનનો થોડો ભાગ M840T માં રહે છે. રિકાર્ડોની મદદથી વિકસાવવામાં આવેલું એન્જિન 8500 આર. પી. એમ. પર રેડલાઇન કરે છે, પરંતુ એન્જિનના ટોર્કનો 80 ટકા હિસ્સો 2000 આર. પી. એમ. જેટલો ઓછો ઉપલબ્ધ છે. મેકલેરેન દાવો કરે છે કે એન્જિન કોઈપણ વર્તમાન ઉત્પાદન એન્જિનની તુલનામાં સૌથી વધુ હોર્સ પાવર અને ઉત્સર્જન ગુણોત્તર ધરાવે છે. એમ840ટી એન્જિન બેવડા એમએચઆઈ ટર્બોચાર્જરનો ઉપયોગ કરે છે જેને ટીડી05એચ-06 * 20એચએફ1ટી-12ટી નામ આપવામાં આવ્યું છે. નામ હોવા છતાં, આ તે જ ટર્બોચાર્જર નથી જેનો ઉપયોગ મિત્સુબિશી લેન્સર ઇવો IX (X) માં કરવામાં આવ્યો હતો. આ એન્જિન પશ્ચિમ સસેક્સના શોરહેમ-બાય-સીમાં રિકાર્ડોની એન્જિન એસેમ્બલી સુવિધામાં બનાવવામાં આવ્યું છે. એપ્લિકેશન્સ મેકલેરેનનું નવું M840T એન્જિન 650Sમાં વપરાયેલ M838Tના ઉત્ક્રાંતિ તરીકે રજૂ થયું હતું. તે ટ્વીન-ટર્બોચાર્જ્ડ વી8 એન્જિન છે. જો કે, ક્ષમતા વધારવા માટે સ્ટ્રોકને 3.6 મીમી લાંબો કરવામાં આવ્યો છે અને એન્જિનના 41 ટકા ઘટકો નવા છે. એન્જિન નવા ટ્વીન-સ્ક્રોલ ટર્બોચાર્જરનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં ઓછી જડતા ધરાવતી ટાઇટેનિયમ-એલ્યુમિનિયમ ટર્બાઇન હોય છે જે સક્રિય રીતે નિયંત્રિત કચરાના દરવાજાની મદદથી મહત્તમ કાર્યક્ષમતા સાથે ફરે છે. 720S માં એન્જિનને 7,500 આરપીએમ પર પાવર આઉટપુટ પર રેટ કરવામાં આવ્યું હતું, જે કારને તેનું નામ આપે છે; મહત્તમ ટોર્ક 5,500 આરપીએમ પર છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ મોડેલ મેકલેરેન ગ્રુપ V8 એન્જિન દ્વારા મોડેલ ગેસોલિન એન્જિન દ્વારા એન્જિન