HMS Arab (1874)
એચ. એમ. એસ. અરબ 1874માં રોયલ નેવી માટે બનાવવામાં આવેલું સંયુક્ત તોપખાનું હતું. તેમણે ઇસ્ટ ઈન્ડિઝમાં સેવા આપી હતી અને 1889માં તેમને વેચવામાં આવ્યા હતા. રોયલ નેવીના ચીફ કન્સ્ટ્રક્ટર નાથાનીયેલ બર્નાબી દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ ડિઝાઇન અને બાંધકામ, અરબને 1873 માં રોબર્ટ નેપિયર એન્ડ સન્સના ગોવન યાર્ડમાંથી આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને તે જ વર્ષે યાર્ડ નંબર 333 તરીકે મૂકવામાં આવ્યો હતો. તેણીને 13 ઓક્ટોબર 1874ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી અને ઓગસ્ટ 1875માં ડેવોનપોર્ટ ખાતે કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. તેણીનું માળખું લોખંડની ફ્રેમ અને પાંસળીનું બનેલું હતું, અને લાકડામાં દોરવામાં આવ્યું હતું. આ "સંયુક્ત" બાંધકામ સસ્તું અને સમારકામ માટે સરળ હતું અને લાકડાના પાટિયાને તાંબાની મંજૂરી આપી હતી, જેનાથી દરિયાઈ વૃદ્ધિમાં ઘટાડો થયો હતો. દૂરના વસાહતી સ્ટેશનો પર, જહાજના નોંધપાત્ર સમારકામ અને સંભાળ સુવિધાઓના અભાવને કારણે સરળ સમારકામ અને દરિયાઈ વૃદ્ધિમાં ઘટાડો બંનેના ફાયદા ખાસ કરીને હકારાત્મક હતા. આ કારણોસર, આરબ વર્ગ જેવા નાના જહાજોએ મોટા જહાજો લોખંડ અથવા સ્ટીલના બાંધકામમાં પરિવર્તિત થયા ત્યાં સુધી સંયુક્ત બાંધકામનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. પ્રોપલ્શન વરાળ 3 બોઇલર દ્વારા સિંગલ 2-સિલિન્ડર આડી સંયોજન-વિસ્તરણ વરાળ એન્જિનને આપવામાં આવી હતી. એક જ સ્ક્રૂ આપવામાં આવ્યો હતો, જે સફર કરતી વખતે જહાજની પતવારની રેખાઓ સુધારવા માટે પાણીથી સાફ કરી શકાય છે. તેમણે અંડર પાવરની ટ્રાયલ સ્પીડ હાંસલ કરી હતી. એક સઢવાળી રીગ પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જેમાં આગળ અને મુખ્ય માસ્ટ્સ પર ચોરસ રીગ હતી, અને માત્ર મિઝેન પર આગળ અને પાછળની રિગિંગ હતી, જેનાથી તેને "બાર્ક" રીગ આપવામાં આવી હતી. શસ્ત્રસરંજામ એક 7 ઇંચની રાઈફલ્ડ મોઝલ-લોડિંગ ગન એમિદશિપ્સ અને બે 6.3-inch 64-પાઉન્ડર રાઈફલ્ડ મોઝલ-લોડિંગ બંદૂકો, એક આગળ અને એક પાછળ, અને બંને ટ્રાવર્સિંગ સ્લાઇડ્સ પર ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા, જે તેના મુખ્ય શસ્ત્રસરંજામ હતા. બે મશીનગન અને એક હળવી બંદૂક પણ ફીટ કરવામાં આવી હતી. આરબ (પરંતુ તેની બહેન જહાજ, લિલી નહીં) ને લગભગ 1879 માં ફરીથી સશસ્ત્ર કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 6.3-inch 64-પાઉન્ડર બંદૂક પછી નવા બાંધવામાં આવેલા પૂપ ડેક હેઠળ ત્રણ 20-પાઉન્ડર બ્રીચ-લોડિંગ બંદૂકો દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. સર્વિસ અરબે ઇસ્ટ ઇન્ડીઝ સ્ટેશન પર સેવા આપી હતી. જાન્યુઆરી 1876માં, તે ઝાંઝીબારથી દૂર એક ખડક પર પડી ગઈ હતી અને તેને ગંભીર નુકસાન થયું હતું. તેણીને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને કામચલાઉ સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. તેઓ કાયમી સમારકામ માટે 11 જાન્યુઆરીના રોજ બોમ્બે, ભારત માટે રવાના થયા હતા. અરબને 1879 માં ઘરે પરત ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, તે સમયે લગભગ સુધારેલ શસ્ત્રસરંજામ પ્રાપ્ત થયું હતું. ફેટ અરબ 1889માં વેચાઈ ગયું હતું. ફૂટનોટ્સ ગ્રંથસૂચિ ગોવન આરબ-વર્ગના ગનવેસેલ્સ 1874 જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો જાન્યુઆરી 1876માં દરિયાઈ ઘટનાઓ