Duke of Portland (1794 ship)
ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડ 1790માં ફ્રાન્સના બોર્ડેક્સ ખાતે બાંધવામાં આવેલું સઢવાળું જહાજ હતું. ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો ફાટી નીકળ્યા પછી બ્રિટિશ રોયલ નેવીએ 1794માં તેને પકડી લીધી હતી. બ્રિટિશ માલિકોએ તેણીનું નામ ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડ રાખ્યું હતું અને તેણીને વ્હેલ તરીકે નોકરી પર રાખી હતી. આ રીતે તેણીએ લગભગ અગિયાર વ્હેલની સફર કરી હતી. તેણીની આઠમી સફરના આઉટબાઉન્ડ તબક્કે તેણીએ ગુનેગારોને પોર્ટ જેક્સન, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં પરિવહન કર્યું હતું. તેણીને છેલ્લે 1811 માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. બ્રિટિશ કારકિર્દી 1794 માં અંગ્રેજોએ તે જહાજ કબજે કર્યું જે પોર્ટલેન્ડના ડ્યુક બનશે. ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડ સૌપ્રથમ 1797 માં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં પૂરક પૃષ્ઠોમાં દેખાય છે. ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડ, માસ્ટર થોમસ પિટમેન, માલિક ડેનિયલ બેનેટ, 20 માર્ચ 1797ના રોજ તેમની પ્રથમ વ્હેલિંગ સફર પર બ્રિટનથી રવાના થયા હતા. તેઓ 3 એપ્રિલ 1798ના રોજ પરત ફર્યા હતા. પિટમેન હજુ પણ તેની બીજી વ્હેલિંગ સફર માટે ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડના કપ્તાન હતા. તેમણે 25 જૂન 1798ના રોજ બ્રિટન છોડ્યું અને 27 ઓગસ્ટ 1799ના રોજ પરત ફર્યા. કેપ્ટન રેન્સમ જોન્સ ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડની ત્રીજી વ્હેલિંગ સફરમાં માસ્ટર હતા. તેમણે 20 નવેમ્બર 1799ના રોજ બ્રિટન છોડ્યું અને 27 માર્ચ 1801ના રોજ પરત ફર્યા. જોન્સને 17 જુલાઈ 1801ના રોજ ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડ માટે માર્કનો પત્ર મળ્યો હતો. પત્ર મળ્યાના સમયે, જોન્સ અને ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડ પહેલેથી જ તેની ચોથી વ્હેલિંગ સફર પર જઈ રહ્યા હતા. તેઓ 3 જૂન 1801ના રોજ રવાના થયા હતા અને 21 મે 1802ના રોજ સેન્ટ હેલેના ખાતે રોકાયા બાદ 7 સપ્ટેમ્બર 1802ના રોજ પરત ફર્યા હતા. કેપ્ટન સ્ટીફન મેટલીએ તેની પાંચમી વ્હેલિંગ સફર પર ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડની સફર કરી હતી. તેમણે 26 નવેમ્બર 1802ના રોજ બ્રિટન છોડ્યું અને 5 માર્ચ 1804ના રોજ પરત ફર્યા. પરત ફર્યા બાદ 14 જૂનના રોજ મેટલીને માર્કનો પત્ર મળ્યો હતો. જો કે, તે કેપ્ટન જ્હોન ક્લાર્ક સ્પેન્સ (અથવા સ્પેન્સર) હતા જેમણે ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડને તેની છઠ્ઠી વ્હેલિંગ સફર પર રવાના કરી હતી. તેણીએ 29 મે 1804ના રોજ બ્રિટન છોડ્યું હતું અને ગંતવ્ય ટાપુ આઇલ ઓફ ડેસોલેશન સાથે રવાના થઈ હતી. માર્ચ 1805માં તેણી ત્યાં "સારી" હોવાનું નોંધાયું હતું. તેઓ 21 જૂન 1805ના રોજ બ્રિટન પરત ફર્યા હતા. પરત ફર્યા બાદ કેપ્ટન જ્હોન ક્લાર્ક સ્પેન્સને 22 જુલાઈ 1805ના રોજ માર્કનો પત્ર મળ્યો હતો. તેમણે ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડને તેની સાતમી વ્હેલ શિકારની સફર પર ફરીથી રવાના કરી, ફરીથી આઇલ ઓફ ડેસોલેશન તરફ. તેઓ 10 નવેમ્બર 1805ના રોજ રવાના થયા અને 20 સપ્ટેમ્બર 1806ના રોજ પરત ફર્યા. ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડ 13 ડિસેમ્બર 1806 અથવા 19 ફેબ્રુઆરી 1807ના રોજ કેપ્ટન જ્હોન સ્પેન્સના આદેશ હેઠળ અને લાઇવલી અને રેન્જરની સાથે રવાના થયો હતો. આ જહાજો ભારતીય નૌકાદળના કાફલા સાથે તેમના એસ્કોર્ટ હેઠળ રવાના થયા હતા. ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડ રિયો ડી જાનેરો માટે રવાના થયો ત્યારે કાફલો અલગ થઈ ગયો હતો. તેઓ 27 જુલાઈ 1807ના રોજ સિડની પહોંચ્યા હતા. ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડએ 189 ગુનેગારોને બેસાડ્યા હતા અને 189ને ઉતાર્યા હતા, જેમાં એક પણ ગુનેગાર ગુમાવ્યો ન હતો; અન્ય અહેવાલો જણાવે છે કે ત્રણ ગુનેગારો સફર દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા હતા અને બે પછી મૃત્યુ પામ્યા હતા. ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડ 7 કે 10 નવેમ્બરના રોજ પોર્ટ જેક્સનથી ઇંગ્લેન્ડ માટે રવાના થયો હતો. તે તેલ, સીલકીનો અને લાકડાનો માલ લઈ જઈ રહી હતી. તેઓ 19 એપ્રિલ 1808ના રોજ બ્રિટન પરત ફર્યા હતા. 14 જુલાઈ 1808ના રોજ, અથવા 3 ઓગસ્ટ 1808ના રોજ, ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડ, સ્પેન્સ, માસ્ટર, ઇંગ્લેન્ડથી ફરી રવાના થયા અને 24 જાન્યુઆરી 1809ના રોજ ફરીથી પોર્ટ જેક્સન પહોંચ્યા. આ વખતે તે દુકાનો લઈ જઈ રહી હતી, કેદીઓ નહીં. તે મે મહિનામાં ઇંગ્લેન્ડ જવા રવાના થઈ હતી. દેખીતી રીતે, તેણીએ સૌપ્રથમ કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠે ગુઆડાલુપે ટાપુની મુલાકાત લીધી હતી અને સીલ તેલ અને ચામડાનો માલસામાન લીધો હતો. ત્યારબાદ તેણીએ ફેબ્રુઆરી 1810માં હોનોલુલુ ખાતે પ્રવેશ મેળવ્યો. ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડ ત્યાં કેટલાંક અઠવાડિયા ગાળ્યા બાદ 4 માર્ચના રોજ રવાના થયા હતા. તેણીના પ્રસ્થાન પહેલાં, રાજા કામેહામેહા પ્રથમે સ્પેન્સને રાજા જ્યોર્જ ત્રીજાને એક પત્ર અને ઘણી ભેટો સોંપી હતી, જે સ્પેન્સે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા પછી પહોંચાડી હતી. ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડે કાર્ગો અને વ્હેલની શોધ કરી હતી, પરંતુ સફળતા મળી ન હતી અને તે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફરી હતી. તેઓ 17 ઓગસ્ટ 1810ના રોજ ત્યાં પહોંચ્યા હતા. ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડને છેલ્લે 1808માં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યો હતો, જે હજુ પણ ડેનિયલ બેનેટના માલિક તરીકે છે. એવા રેકોર્ડ અસ્તિત્વમાં છે જે સૂચવે છે કે તેણીએ વધુ બે વ્હેલની સફર કરી હતી, બંને વિનાશના ટાપુ પર. તેણી સપ્ટેમ્બર 1810 માં જ્હોન મેટલી સાથે માસ્ટર તરીકે ગઈ. તેઓ 12 ડિસેમ્બરના રોજ કુદરતી કારણોસર મૃત્યુ પામ્યા હતા અને તેમની કબર કેર્ગ્યુલેન ટાપુઓમાં બાઈ નોર્વેજીએનના એક નાના ભરતી ટાપુ, મેટલી ટાપુ પર છે. ત્યારબાદ તેમણે 1811માં સ્પેન્સ સાથે માસ્ટર તરીકે ફરી સફર કરી હતી. સ્પેન્સ પોતાની સાથે એક કબરનું પથ્થર લાવ્યા, જે મેટલીની વિધવાએ બનાવ્યું હતું અને તેને મેટલીની કબર પર મૂક્યું હતું. ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડ છેલ્લે 1811માં શિપિંગના રજિસ્ટરમાં જે. સ્પેન્સ, માસ્ટર, ડી. બેનેટ, માલિક અને લંડન-સાઉથ સીઝ સાથે વેપાર તરીકે સૂચિબદ્ધ છે. નોંધો સંદર્ભો સ્ટેનબરી, માયરા, કેન્ડી-જેન હેન્ડરસન, બર્નાર્ડ ડેરિયન, નિકોલસ બિગોરડન, અને એવલીન લે ટુઝ (2015) "પ્રકરણ 18: એપિલોગ" [ઓનલાઇન]. માંઃ સ્ટેનબરી, માયરા. ધ મરમેઇડ એટોલ શિપવ્રેકઃ એ મિસ્ટીરિયસ અર્લી 19મી સદીનું નુકસાન. (ફ્રેમેન્ટલ, ડબલ્યુએઃ ઓસ્ટ્રેલિયન નેશનલ સેન્ટર ઓફ એક્સેલન્સ ફોર મેરીટાઇમ આર્કિયોલોજી અને ઓસ્ટ્રેલિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર મેરીટાઇમ આર્કિયોલોજી): 235-290. [ટાંકવામાં આવ્યું 20 ઓગસ્ટ 18]. 1790 જહાજો ફ્રાન્સમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો કબજે કરેલા જહાજો ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના દોષિત જહાજો વ્હેલિંગ જહાજો એજ ઓફ સેઇલ વેપારી જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના વેપારી જહાજો