Trinity Church, Ossett
ચર્ચ ઓફ ધ હોલી એન્ડ અનડિવાઇડેડ ટ્રિનિટી, જે સામાન્ય રીતે ટ્રિનિટી ચર્ચ તરીકે ઓળખાય છે, તે ઇંગ્લેન્ડના વેસ્ટ યોર્કશાયરના ઓસ્સેટના બજાર નગર માટેનું મુખ્ય ચર્ચ ઓફ ઈંગ્લેન્ડ પૅરિશ ચર્ચ છે. દરિયાની સપાટીથી કેટલાક ઊંચા ઉચ્ચપ્રદેશ પર સ્થિત, ચર્ચનું 226 ફૂટ (69 મીટર) ઊંચું શિખર એક સ્થાનિક સીમાચિહ્ન છે, જે ચર્ચને દેશના સૌથી ઊંચા ચર્ચમાંનું એક બનાવે છે. ગોથિક રિવાઇવલ શૈલીમાં 1862 થી 1865 સુધી બાંધવામાં આવેલા આ ચર્ચને 1988 થી ઐતિહાસિક ઇંગ્લેન્ડ દ્વારા ગ્રેડ II * સૂચિબદ્ધ ઇમારત તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું છે. 1850 ના દાયકાના અંત ભાગમાં, એવું સમજાયું હતું કે તે સમયે વર્તમાન ચર્ચ, જે શહેરના કેન્દ્રમાં બજારના સ્થળે આવેલું હતું, તે ઓસ્સેટની વધતી વસ્તી માટે ખૂબ નાનું હતું અને એક નવું સ્થળ શોધવું પડશે. તે સમયે ચર્ચ 1806ની એક નાની ઈમારત હતી, જે 1409માં સ્થાપિત જૂના ચેપલની જગ્યા લેતી હતી. 1862માં, બેન્જામિન ઇંગહેમે શહેરને વધુ અનુકૂળ નવા ચર્ચની કિંમત માટે £1,000 (2017માં £59,100ની સમકક્ષ) નું દાન કર્યું હતું. બજાર સ્થળ પર જગ્યાની મર્યાદાને કારણે, નવા ચર્ચને શહેરની ઉત્તરીય હદમાં તાજેતરમાં ખોલવામાં આવેલા કબ્રસ્તાનને અડીને આવેલા નવા સ્થળ પર મૂકવાનું હતું. નવી ઈમારતની રચના કરવાનો હવાલો હેલિફેક્સના વિલિયમ હેનરી ક્રોસલેન્ડને સોંપવામાં આવ્યો હતો. ક્રોસલેન્ડ સર જ્યોર્જ ગિલ્બર્ટ સ્કોટના શિષ્ય હતા, જેમનો પ્રભાવ હાલની ઈમારતમાં જોઈ શકાય છે. પાદરી રેવ દ્વારા પાયો નાખવામાં આવ્યો હતો. થોમસ લી, 30 જૂન 1862ના રોજ. ચર્ચના નિર્માણનો ખર્ચ શરૂઆતમાં 8,000 પાઉન્ડ (2017માં 473,000 પાઉન્ડની સમકક્ષ) હોવાનો અંદાજ હતો, પરંતુ ફેરફારો અને ઉમેરાઓને કારણે, અંતિમ ખર્ચ વાસ્તવમાં 20,000 પાઉન્ડ (2017માં 11 લાખ પાઉન્ડની સમકક્ષ) થી વધુ હતો. બાંધકામમાં ત્રણ વર્ષનો સમય લાગ્યો હતો અને મે 1865માં ફરીથી લી દ્વારા શિખરની ટોચ પર અંતિમ પથ્થર નાખવામાં આવ્યો હતો. નવા ચર્ચને 14 જુલાઈ 1865ના રોજ રિપોનના બિશપ રોબર્ટ બિકરસ્ટેથ દ્વારા પવિત્ર કરવામાં આવ્યું હતું. તે પછીના વર્ષે જૂના ચર્ચને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. વધુ તાજેતરના વર્ષોમાં, ચર્ચની ઘણી પુનઃસ્થાપનાઓ થઈ છે, ખાસ કરીને 21મી સદીની શરૂઆતમાં અંગ્રેજી હેરિટેજ તરફથી £190,000 અનુદાનને કારણે. આ અનુદાનને કારણે 2003માં છતની પટ્ટીઓ બદલવામાં આવી હતી અને 'હેરિટેજ એટ રિસ્ક' રજિસ્ટરમાંથી ઇમારતને દૂર કરવામાં આવી હતી. 15, 000 પાઉન્ડની અનુગામી અનુદાનથી પશ્ચિમ અને પૂર્વની મોટી બારીઓને નવી ટ્રેસરી અને પુનઃસ્થાપિત રંગીન કાચ સાથે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં મદદ મળી છે. આર્કિટેક્ચર બાહ્ય નિકોલૌસ પેવ્સનર દ્વારા "વિશાળ અને પ્રભાવશાળી ચર્ચ" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે, આ ઇમારત નાભ, ટ્રાન્સેપ્ટ્સ, સેન્ટ્રલ ટાવર અને ચાન્સેલ સાથે લેઆઉટમાં ક્રુસિફોર્મ છે. નાભિ પાંચ ખાડીઓથી બનેલી છે, જેમાં પાતળી-થી-પાંખવાળા અને દક્ષિણ મંડપ છે, જે દરેક ખાડીને અલગ કરતા પગથિયાંવાળા પટ્ટાઓ છે. નાભ એસીલ્સમાં બારીઓ માટે નાના, જોડીદાર લૅન્કેટ અને સિંક-ફોઇલ્ડ વર્તુળો હોય છે, ઉપરની ક્લેરેસ્ટરી તેની મોટી આવૃત્તિઓથી બનેલી હોય છે, સિવાય કે પશ્ચિમની ખાડી જે અંધ હોય છે. પશ્ચિમનો રવેશ પાંચ પ્રકાશની વિશાળ બારીથી બનેલો છે, જેની ટોચ પર ચાર-સ્પોક્ડ વર્તુળાકાર બારી છે. પશ્ચિમ બારીની નીચે પશ્ચિમ દરવાજો છે, દરવાજાની ઉપરનો ટાઇમ્પેનમ માછલીની કોતરણીની પંક્તિઓથી શણગારવામાં આવ્યો છે. ટ્રાન્સેપ્ટ્સ, દરેક એક ખાડીથી બનેલા છે, તેમના ગેબલ છેડાઓમાં મોટી ચાર-પ્રકાશની બારીઓ દ્વારા પ્રકાશિત થાય છે, ટ્રાન્સેપ્ટની લંબાઈ સાથે મધ્યમાં પાંખની છતમાંથી એક ખૂણાના બટ્રેસ વધે છે. દરેક ટ્રાન્સેપ્ટ ગેબલમાં બે ખૂણાના બટ્રેસ હોય છે. બે ખાડીઓની બનેલી આ ચાંસલની સાથે એક-એક ખાડીઓની લંબાઈની પાતળી-થી-પાતળી પાંખડીઓ હોય છે, અને તેને એક મોટી અને સુશોભિત 5-પ્રકાશની બારી દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે, જે પશ્ચિમની બારીની ડિઝાઇન જેવી જ હોય છે, જેમાં તેના માથા પર સેક્સફોઇલ વર્તુળની બારી હોય છે. ચર્ચના હાથની ટોચ પર સ્લેટથી ઢંકાયેલી છત છે, જે નાભની ટ્રાન્સસેપ્ટ્સ અથવા ચાન્સેલ કરતાં ઊંચી છે. આ ટાવર ત્રણ તબક્કાઓથી બનેલી આ છતની બેઠક પરથી ઊગે છે. આ ટાવરના ચારેય ખૂણાઓ પર ખૂણાઓ છે, જે વીંધેલા, કૌંસવાળા પેરાપેટની ઉપર ક્રોકેટવાળા શિખરો સુધી વધે છે. ટાવરનો નીચેનો તબક્કો ઉત્તર, પૂર્વ અને દક્ષિણ બાજુએ બંને બાજુએ સરળ જોડિયા બારીઓ દ્વારા પ્રકાશિત થાય છે, જે પશ્ચિમ બાજુએ નાભ છત દ્વારા અવરોધિત છે. એક સીડી બુર્જ ઉત્તર ચાન્સેલ પાંખથી ટાવરના નીચલા તબક્કા સુધી વધે છે. ટાવરના બીજા તબક્કામાં ચારેય બાજુએ ઘડિયાળનો ચહેરો છે, જે એક નાની ગોળાકાર બારીની આસપાસ કેન્દ્રિત છે. ઉપલા અથવા બેલ્ફ્રી તબક્કામાં જોડીદાર લૌવર બેલ ઓપનિંગ્સ હોય છે. ટાવરની ઉપર એક ઊંચું, અષ્ટકોણ પથ્થરનું શિખર છે, જેમાં ત્રણ વીંધેલા પટ્ટાઓ છે. આ ઇમારત સુશોભિત ગોથિક પ્રભાવો સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. આંતરિક નાભમાં વૈકલ્પિક લાલ અને ભૂખરા ગ્રેનાઈટના થાંભલાઓ છે, જે આકૃતિ-વડાઓ અને પર્ણસમૂહની સંભાળ રાખીને વિસ્તૃત રાજધાનીઓ સુધી વધે છે. ઉપરના ક્લેરેસ્ટોરીને આર્કેડ બનાવતા કોલોનેટ્સ દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. જૂના કરાર (દક્ષિણ પાંખ) અને નવા કરાર (ઉત્તર પાંખ) ની ઘટનાઓને દર્શાવતી બારીઓ સાથે નાભિ પાંખ સરળ, વિરલ રીતે સુશોભિત અને પાતળા પ્રકારનાં છે. ક્રોસિંગ ટાવર ચાર વિશાળ થાંભલાઓ પર આવેલો છે, દરેક ખૂણામાં વધારાના લાલ ગ્રેનાઈટના સ્તંભો છે. નાભમાં ટાવરની કમાનની ઉપર એક વિશાળ ખાલી જગ્યા છે, જે અગાઉ દિવાલની પેઇન્ટિંગથી ભરેલી હતી, જેને કોઈ અજ્ઞાત તારીખે દૂર કરવામાં આવી હતી અથવા સફેદ કરવામાં આવી હતી. નાભની ઉપર એક ઊંચી લાકડાની છત છે, જે ટાવરની દિવાલ પર બાંધેલી છે. નાભ ક્લેરેસ્ટોરી સિવાય આંતરિક ભાગમાં રંગીન કાચની બારીઓ છે, જે સ્પષ્ટ કાચ છે. પૂર્વ અને પશ્ચિમની બારીઓ લંડનના ઓ 'કોનોર દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી, પશ્ચિમની બારી જે પુનરુત્થાનને દર્શાવે છે અને ઇન્ઘમ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું; પૂર્વની બારી જે ઓસ્સેટના વ્હાઇટેકર પરિવાર દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું તે ક્રુસિફિક્શનને દર્શાવે છે. ક્લેટન અને બેલે નોર્થ ટ્રાન્સેપ્ટ વિન્ડોનું નિર્માણ કર્યું હતું, જે જાહેરાત દર્શાવે છે, તેમજ સૌથી પશ્ચિમી બાજુની પાંખની બારીઓ પણ દર્શાવે છે. ચર્ચમાં વિવિધ ફિટિંગ્સ અને સ્મારકો છે, જેમાં પશ્ચિમ દરવાજાની ઉપર શાહી કોટ ઓફ આર્મ્સનો સમાવેશ થાય છે, જે 1806 ચર્ચમાંથી લાવવામાં આવ્યો હતો, ચાર પ્રચારકોની છબીઓથી શણગારવામાં આવેલ અષ્ટકોણીય વ્યાસપીઠ, 18 મી સદીનું ગોળાકાર ફોન્ટ, જે જૂના ચર્ચમાંથી પણ લાવવામાં આવ્યું હતું અને લાસ્ટ સપરને દર્શાવતું રીરેડોસ. ઉત્તર ટ્રાન્સેપ્ટમાં બે કિસ્સાઓમાં સ્થિત આ અંગનું મૂળ નિર્માણ 1886માં લીડ્ઝના આઇઝેક એબોટ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને 1927માં એબોટ એન્ડ સ્મિથ દ્વારા પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું, જે અગાઉના ચર્ચમાંથી અંગને બદલે હતું જે શરૂઆતમાં નવી ઇમારતમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ અંગને 1987 થી 1988 સુધી ટી. જે. જેક્સન દ્વારા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ અંગમાં ત્રણ માર્ગદર્શિકાઓ અને ચાલીસ સ્ટોપ છે. સામગ્રી બાહ્ય ભાગ મોટાભાગે યોર્કશાયર પથ્થરમાંથી બનાવવામાં આવ્યો છે, જેમાં તાજેતરમાં પુનઃસ્થાપિત વિન્ડો ટ્રેસરી માટે નવા હળવા પથ્થર અને છત માટે વેલ્શ સ્લેટ છે. શિખર તેના બાંધકામના ભાગરૂપે એશલરના ત્રણ પટ્ટાનો ઉપયોગ કરે છે. નાભિ આર્કેડ શાફ્ટ લાલ અને વાદળી પોલિશ્ડ એબરડિન ગ્રેનાઇટમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જેમાં ફૉન્ટ માટે કેન પથ્થરનો ઉપયોગ થાય છે. પરિમાણો લંબાઈઃ 145 ફૂટ (44 મીટર) પહોળાઈઃ 56 ફૂટ (17 મીટર) નાભિ છતની પર્વતમાળાની ઊંચાઈઃ 67 ફૂટ (20 મીટર) ટાવરની ઊંચાઈઃ 110 ફૂટ (34 મીટર) શિખરની ઊંચાઈઃ 116 ફૂટ (35 મીટર) ટાવર અને શિખરની કુલ ઊંચાઈઃ 226 ફૂટ (69 મીટર) વિસ્તારઃ ઘંટડીઓ 1865 સુધી, નવા ચર્ચનો ટાવર ખાલી હતો, જ્યારે ઇંગહેમે આઠ ઘંટની નવી, ભારે વીંટીના કાસ્ટિંગ માટે £800 આપ્યા હતા. આ ઘંટડીઓ 1865માં લીસેસ્ટરશાયરના લોફબરોના જ્હોન ટેલર એન્ડ કંપનીમાં વગાડવામાં આવી હતી, તેનું વજન 26 અને દોઢ લાંબા સીડબ્લ્યુટી (1,350 કિલો) હતું. આ ઘંટડીઓ જૂન 1865માં રેલ દ્વારા લોફબોરોથી ફ્લશડાઇક અને પછી માર્ગ દ્વારા ઓસ્સેટ સુધી મુસાફરી કરીને ઓસ્સેટ પહોંચી હતી. ઘંટ પર અને ઓસ્સેટમાં પ્રથમ છાલ 10 નવેમ્બર 1866 ના રોજ હતી. 1889 સુધીમાં, સૌથી ભારે બે ઘંટડીઓ સળગાવી ન શકાય તેવી હતી, તેથી જેમ્સ શો દ્વારા તેમને નવા બેરિંગ્સ પર ફરીથી લટકાવવામાં આવી હતી. ઘંટડીઓ એક મોટી લાકડાની ફ્રેમમાં લટકાવવામાં આવતી હતી, જે ઘંટડીઓ વગાડવાની સાથે એક સાથે બનાવવામાં આવતી હતી. 1934માં, ઘંટ અને ફિટિંગ્સને લૌફબરોમાં ટેલરની ફાઉન્ડ્રીમાં પાછા લાવવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં વચ્ચેના 70 વર્ષોમાં, ચર્ચની ઘંટડીઓની કાસ્ટિંગ અને ટ્યુનિંગમાં મોટી પ્રગતિ થઈ હતી. જેમ કે, 1865 ની છાલને હવે ટોનલી નબળી માનવામાં આવતી હતી, અને દસની નવી છાલ બનાવવા માટે વધારાની ધાતુ સાથે તેને ફરીથી બનાવવામાં આવી હતી. ઘંટડીઓ 1865 થી મૂળ લાકડાની ફ્રેમમાં લટકાવવામાં આવી હતી, જેમાં વધારાની ઘંટડીઓ વહન કરવા માટે નવા ઓક વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ ઘંટડી 22 ડિસેમ્બર 1934ના રોજ વેકફિલ્ડના બિશપ જેમ્સ સીટોન દ્વારા સમર્પિત કરવામાં આવી હતી. ઘંટ પરની પ્રથમ છાલ 2 નવેમ્બર 1935ના રોજ હતી, જેમાં 3 કલાક 33 મીટરમાં ગ્રાન્ડસાયર કેટર્સના 5,165 ફેરફારોનો સમાવેશ થતો હતો. 1987માં દસની આ વીંટીને વધારીને બાર કરવામાં આવી હતી, જેમાં ટેલર દ્વારા દોરવામાં આવેલી બે નવી ત્રેવડું ઘંટડી, ઉપરાંત વધારાની તેરમી ઘંટડી, એક તીક્ષ્ણ સેકન્ડ, સૌથી ભારે ઘંટડીનો ઉપયોગ કર્યા વિના આઠની સાચી વીંટીને મંજૂરી આપે છે. બારની વીંટીના ચાર ટ્રેબલ્સને નવી કાસ્ટ આયર્ન ફ્રેમમાં લટકાવવામાં આવ્યા હતા, જે મૂળ ઓક ફ્રેમને વિસ્તારવા માટે 1987માં ટેલર દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. વિન્ચેસ્ટર કેથેડ્રલ પછી બ્રિટનની ચૌદ ઘંટની બીજી ડાયટોનિક વીંટી બનાવવા માટે, ફરીથી ટેલર દ્વારા, બારની વીંટીને 2012 માં વધુ બે ત્રિપુટી ઘંટ વગાડીને ચૌદની વીંટીમાં વધારો કરવામાં આવ્યો હતો, જે 1992 માં ચૌદ સુધી વધારવામાં આવી હતી. વધારાની ઘંટડીઓને ફિટ કરવા માટે, ટેનરને ખસેડવામાં આવી હતી અને નવી કાસ્ટ આયર્ન ફ્રેમમાં ફરીથી ગોઠવવામાં આવી હતી, બે નવી ટ્રેબલ ઘંટડીઓ પછી અગાઉ ટેનર દ્વારા કબજે કરેલી જગ્યામાં દાખલ કરવામાં આવી હતી, નવી કાસ્ટ આયર્ન ફ્રેમમાં પણ. વૃદ્ધિ માટેના નાણાં, 42,000 પાઉન્ડ, એક અનામી દાતા દ્વારા આપવામાં આવ્યા હતા, જેમની ઓળખ હજુ પણ અજ્ઞાત છે. 2016 માં, ચૌદની વીંટીને ફરીથી વધારીને ટેલરની નવી ઘંટડી સાથે વિશ્વની પંદરની એકમાત્ર ડાયટોનિક વીંટી બની હતી. આ ઘંટડી 2012ની એક્સ્ટેંશન ફ્રેમમાં લટકાવવામાં આવી હતી. આ ટાવરમાં આમ સોળ ઘંટડીઓ છે; પંદરની ડાયટોનિક વીંટી અને પાંચમી તીક્ષ્ણ વીંટી, જે બેન્ડને આઠની બે હળવી વીંટી અને દસની એક હળવી વીંટી આપે છે ઉપરાંત સૌથી ભારે આઠ અને દસ ઘંટડીઓ આપે છે. વિશ્વમાં માત્ર પાંચ અન્ય ટાવર છે, જેમાં સોળ કે તેથી વધુ ફેરફારની ઘંટડીઓ વાગી રહી છે, જેમાં ક્રાઇસ્ટ ચર્ચ કેથેડ્રલ, ડબલિન, આયર્લેન્ડ; સેન્ટ માર્ટિન ઇન ધ બુલરિંગ, બર્મિંગહામ; વિન્ચેસ્ટર કેથેડ્રલ; વોર્સેસ્ટર કેથેડ્રલ અને પર્થ, ઓસ્ટ્રેલિયામાં સ્વાન ટાવરનો સમાવેશ થાય છે. ઓસ્સેટ ખાતેની ટેનર બેલનું વજન 27 લાંબા સી. ડબલ્યુ. ટી. 1 ક્યુ. આર. 25 પાઉન્ડ (3,077 પાઉન્ડ અથવા 1,396 કિલોગ્રામ) છે, જે 'ડી' નોંધ પર પ્રહાર કરે છે. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર વેબસાઇટ (સંગ્રહિત). પશ્ચિમ યોર્કશાયરમાં ગ્રેડ II * સૂચિબદ્ધ ચર્ચો