Æolus (1783 ship)
એઓલસ, જેને એઓલસ (અથવા વારંવાર ઇઓલસ) પણ કહેવામાં આવે છે, તે 1783માં ડેનમાર્કના એબેનરા ખાતે પશ્ચિમ ભારતીય તરીકે બાંધવામાં આવેલું બરફનું સઢવાળું જહાજ હતું. બ્રિટિશ રોયલ નેવીએ 1807માં તેને પકડી લીધી હતી. બકલ એન્ડ કંપનીએ તેને ઇનામ તરીકે ખરીદી હતી. 1808-9 માં તેણીએ ગુનેગારોને પોર્ટ જેક્સન, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં પહોંચાડ્યા હતા. તેણીને છેલ્લે 1816માં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. કારકિર્દી એઓલસ પશ્ચિમ ભારતીય તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે બુટ્ઝ એન્ડ પાર્ટનર્સના સામાન્ય વેપારી શ્રી બુટ્ઝ માટે બનાવવામાં આવી હતી. અંગ્રેજો દ્વારા કબજે કરવામાં આવે તે પહેલાં 1807 માં તે હજુ પણ આ ભાગીદારીની માલિકીની હતી. 19 ઓગસ્ટ 1807ના રોજ બ્રિટન અને ડેનમાર્ક વચ્ચેના ગનબોટ યુદ્ધની શરૂઆતમાં તેમણે ડેનિશ જહાજ એઓલસ માટે ઇનામની રકમમાં ભાગ લીધો હતો. તેણી 1808માં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં પ્રવેશે છે, જ્યાં તેણીને માસ્ટર કૂપર સાથે બતાવવામાં આવી છે. રોબર્ટ એડીના આદેશ હેઠળ, તે 1808માં ઇંગ્લેન્ડથી રવાના થઈ અને 26 જાન્યુઆરી 1809ના રોજ પોર્ટ જેક્સન પહોંચી. તેણીએ 79 મહિલા કેદીઓને બેસાડ્યા હતા, જેમાંથી કોઈ પણ સફર દરમિયાન મૃત્યુ પામી ન હતી. ત્યારબાદ મોટાભાગના દોષિતોને પરમટ્ટા મહિલા કારખાનામાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. એઓલસ 1 એપ્રિલના રોજ પોર્ટ જેક્સનથી ઇંગ્લેન્ડ જવા રવાના થયો હતો. તે વ્હેલર પાસેથી વ્હેલ તેલનો સંપૂર્ણ ભાર લઈ જઈ રહી હતી, જેની હોબાર્ટ ખાતેના સર્વેક્ષણ દ્વારા નિંદા કરવામાં આવી હતી. એઓલસ, ઇ. સિંદ્રી, માસ્ટર, હજુ પણ 1813 માં સફર કરી રહ્યા હતા. તેણીને લંડનથી બર્મુડા જતી વખતે મુશ્કેલીમાં કોરુનામાં મુકવી પડી હતી. તેણીએ કોરુના ખાતે પોતાનો માલ છોડ્યો. 1814 માટે શિપિંગના રજિસ્ટરમાં તેણીને રવિવાર, માસ્ટર, બોયડ એન્ડ કંપની, માલિક અને વેપાર લંડન-બરમુડા સાથે દર્શાવવામાં આવી હતી. ફેટ ધ રજિસ્ટર ઓફ શિપિંગમાં તેણીને છેલ્લે 1816માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી; લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં તેણીને છેલ્લે 1815માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો ડેન્માર્કમાં બાંધવામાં આવેલા 1783 જહાજો ઑસ્ટ્રેલિયામાં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ વ્હેલિંગ માટે દોષિત જહાજો સઢ વેપારી જહાજોનો યુગ યુનાઇટેડ કિંગડમના વેપારી જહાજો હેનરિક ગર્નર દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલા જહાજો