USNS 2nd Lt. John P. Bobo
યુ. એસ. એન. એસ. 2જી લેફ્ટનન્ટ જ્હોન પી. બોબો, ઔપચારિક રીતે એમ. વી. 2જી લેફ્ટનન્ટ જ્હોન પી. બોબો (એકે-3008) એક વ્યૂહાત્મક સીલિફ્ટ જહાજ છે જે હાલમાં 1985માં તેના મૂળ ચાર્ટરથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ સાથે સેવામાં છે. આ જહાજનું નામ યુ. એસ. મરીન મેડલ ઓફ ઓનર મેળવનાર સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ જ્હોન પી. બોબોના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. આ નામ ધારણ કરનાર તે એકમાત્ર યુ. એસ. નૌકાદળનું જહાજ છે. ક્વિન્સી, મેસેચ્યુસેટ્સના જનરલ ડાયનેમિક્સ ક્વિન્સી શિપબિલ્ડિંગ ડિવિઝન દ્વારા નિર્મિત ડિઝાઇન, યુ. એસ. એન. એસ. સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ જ્હોન પી. બોબો તેના વર્ગના રોલ-ઓન/રોલ-ઓફ જહાજોનું નેતૃત્વ કરે છે. આ જહાજો 30 દિવસ માટે 17,000 માણસોની યુ. એસ. મરીન એર ગ્રાઉન્ડ ટાસ્ક ફોર્સને ટેકો આપવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. તેના બાકીના વર્ગની જેમ, આ જહાજ 673 ફૂટ લાંબું, 105 ફૂટ પહોળું અને 8.8 મીટર પહોળું છે, જે 40,846 ટન સંપૂર્ણપણે ભરેલું છે. આ જહાજ વાહનો, દારૂગોળો, સામાન્ય અને પ્રવાહી માલ વહન કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. આ જહાજમાં 162,500 ચોરસ ફૂટ વાહન સંગ્રહસ્થાન છે, જે પેટ્રોલીયમના 1,605,000 ગેલન, 81,700 ગેલન પાણી અને 522 વીસ ફૂટ સમકક્ષ એકમ કન્ટેનર લઈ જઈ શકે છે. કાર્ગો સ્પેસ ઉપરાંત, 2 એલસીએમ-8,1 સાઇડ લોડેબલ વારપિંગ ટગ, 4 કોઝવે સેક્શન, પાવર્ડ અને 4 કોઝવે સેક્શન, નોન પાવર્ડ ઇક્વિપમેન્ટ પણ લઈ જઈ શકાય છે. વાહનનો સંગ્રહ પાછળની તરફ હોય છે, જે 1.538 ટન પ્રતિ ચોરસ ઇંચ પાછા ખેંચી શકાય તેવા રેમ્પ દ્વારા સરળ બને છે. બે સ્ટોર્ક-વાર્ટસિલા વર્કસ્પૂર 18TM410 ડીઝલ એન્જિન 26,400 બ્રેક હોર્સ પાવર (બીએચપી) પ્રદાન કરે છે જે જહાજને એક શાફ્ટ દ્વારા 17.7 ગાંઠ બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. તેની રેન્જ 18 નોટ પર 12,840 નોટિકલ માઇલની છે. મુખ્ય એન્જિન ઉપરાંત, 1,000 બીએચપી (746 વોટ) નું બો થ્રસ્ટર દાવપેચમાં મદદ કરે છે. એન્જિનના નીચા ભૌતિક ઓવરહેડ ઉપર વાહનની જગ્યાના અન્ય ડેક માટે પરવાનગી આપે છે. માલસામાન ખસેડવા માટે કુલ 5,39 ટન ક્રેનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે મિડશીપ પર બે ડબલ ક્રેન અને એક ફોરવર્ડ સાથે સ્થિત છે. એક હેલિકોપ્ટર પ્લેટફોર્મ પાછળ સ્થિત છે, જે CH-53E હેલિકોપ્ટર સુધી ઉતરવા માટે રેટ કરેલું છે. યુ. એસ. એન. એસ. 2જી લેફ્ટનન્ટ જ્હોન પી. બોબોને 14 ફેબ્રુઆરી 1985ના રોજ યુ. એસ. મિલિટરી સીલિફ્ટ કમાન્ડ દ્વારા સેવા પૂર્ણ થયા પછી ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવ્યા હતા. તે કાર્યરત જહાજ ન હોવાથી, તેને એમ/વી, મોટર જહાજના નાગરિક ઉપસર્ગ સાથે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું, યુ. એસ. એન. એસ. અથવા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ શિપના લશ્કરી ઉપસર્ગ સાથે નહીં. ગુઆમ ખાતે તેના ચાર અન્ય બહેન જહાજોથી વિપરીત, તેણી પોતાની કારકિર્દી માટે યુરોપમાં તૈનાત છે. 16 જાન્યુઆરી 2007ના રોજ યુ. એસ. નૌકાદળે સત્તાવાર રીતે તેના યુ. એસ. એન. એસ. ને નિયુક્ત કરીને જહાજ ખરીદ્યું હતું. યુરોપમાં, તેણીને મેરીટાઇમ પ્રીપોઝિશનિંગ શિપ સ્ક્વોડ્રન વન સાથે મેરીટાઇમ પ્રીપોઝિશનિંગ ફોર્સ (એમ. પી. એફ.) સોંપવામાં આવી હતી, જ્યાં તેમણે 28 સપ્ટેમ્બર 2012 ના રોજ તેના વિસર્જન સુધી તેના છેલ્લા ફ્લેગશિપ તરીકે સેવા આપી હતી. એમ. પી. એફ. નો પ્રસ્તાવ વ્યૂહાત્મક રીતે વિશ્વના મુખ્ય ભાગોમાં પુરવઠાના જહાજો મૂકવાનો છે જ્યાં કટોકટીની સ્થિતિમાં જહાજ પર પુરવઠો સહેલાઈથી ઉપલબ્ધ થશે. ગેલેરી સંદર્ભો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના 1985 જહાજોના ક્વિન્સી, મેસેચ્યુસેટ્સ બલ્ક વાહકોમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો