Special routes of U.S. Route 80
યુ. એસ. રૂટ 80ના કુલ દસ વિશેષ માર્ગો અસ્તિત્વમાં છે અથવા ભૂતકાળમાં અસ્તિત્વમાં હતા. એરિઝોના યુમા બિઝનેસ રૂટ યુ. એસ. રૂટ 80 બિઝનેસ વિન્ટરહેવન, કેલિફોર્નિયાથી દોડ્યો હતો, 1916માં કોલોરાડો નદી પર એરિઝોનામાં ઓશન બ્રિજ સુધી ઓશનને પાર કર્યો હતો અને ફરીથી યુમામાં મેઇનલાઇન યુ. એસ. 80 સાથે મળ્યો હતો. 1957 પહેલા, આ યુ. એસ. 80નો મુખ્ય માર્ગ હતો. ઓશન ટુ ઓશન બ્રિજ હજુ પણ બંને છેડે ટ્રાફિક લાઇટ સાથે વન લેન બ્રિજ તરીકે ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો છે. ફોનિક્સ વૈકલ્પિક માર્ગો ફોનિક્સ શહેરમાં યુ. એસ. 80 19મી સ્ટ્રીટ વૈકલ્પિક માર્ગ યુ. એસ. રૂટ 80 વૈકલ્પિક (યુ. એસ. 80 અલ્ટ.) ના ઓછામાં ઓછા બે વૈકલ્પિક માર્ગો હતા. તે યુ. એસ. 80નો વૈકલ્પિક માર્ગ હતો જે દક્ષિણપશ્ચિમ ફોનિક્સમાં મુખ્ય માર્ગની સમાંતર હતો. યુએસ 80 અલ્ટ. 19મી એવન્યુ અને બકી રોડ પર યુ. એસ. 80થી શરૂ કરીને, ઉત્તરમાં વેન બ્યુરેન સ્ટ્રીટ સુધી મુસાફરી કરી, જ્યાં તે 17મી એવન્યુ અને વેન બ્યુરેનના આંતરછેદ પર યુ. એસ. 80 પર સમાપ્ત થાય તે પહેલાં જમણી તરફ વળ્યું. મેરિકોપા કાઉન્ટીને દર્શાવતા એરિઝોના રાજ્ય દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલા સામાન્ય ધોરીમાર્ગ નકશાના સમૂહમાં 1937ના ફોનિક્સના નકશા પર આ ધોરીમાર્ગ દેખાયો હતો. 1948નો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ નકશો પ્રકાશિત થયો ત્યાં સુધીમાં, યુ. એસ. 80 અલ્ટ. ગયા હતા. વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ વૈકલ્પિક માર્ગ યુ. એસ. રૂટ 80 વૈકલ્પિક (યુ. એસ. 80 અલ્ટ.) તે યુ. એસ. 80નો ટૂંકો વૈકલ્પિક માર્ગ હતો, જે સંપૂર્ણપણે મેરિકોપા કાઉન્ટી, એરિઝોનામાં ફોનિક્સ મેટ્રો વિસ્તારમાં સ્થિત હતો, જે ફોનિક્સ અને ટેમ્પે વચ્ચે મુખ્ય લાઇન યુ. એસ. 80 માટે સમાંતર વૈકલ્પિક માર્ગ તરીકે સેવા આપતો હતો. આ માર્ગને 1930માં રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. યુએસ 80 અલ્ટ. ફોનિક્સમાં 16મી સ્ટ્રીટ અને ટેમ્પેની ઉત્તરે તરત જ યુ. એસ. 60, યુ. એસ. 70, યુ. એસ. 80 અને યુ. એસ. 89 સાથે વિનિમય વચ્ચે વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ નીચે દોડ્યો. તે યુ. એસ. 80ના મુખ્ય માર્ગની સમાંતર હતું, જે વેન બ્યુરેન સ્ટ્રીટ પરથી પસાર થતો હતો. યુએસ 80 અલ્ટ. 1961માં તેને ફોનિક્સ શહેરમાં ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું. આ માર્ગ નકશા પર દેખાતો ન હતો, એટલે કે યુ. એસ. 80 અલ્ટની શક્યતા છે. ક્યારેય સહી કરવામાં આવી ન હતી. ટોમ્બસ્ટોન ટ્રક માર્ગ યુ. એસ. રૂટ 80 ટ્રક (યુ. એસ. 80 ટ્રક) એ ટોમ્બસ્ટોન, એરિઝોનામાં નિયુક્ત ટ્રક માર્ગ હતો. યુ. એસ. 80 ટ્રકને સૌપ્રથમ 1955ની આસપાસ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. તે સુમનર સ્ટ્રીટ અને 6 ઠ્ઠી સ્ટ્રીટ વચ્ચે ફ્રેમોન્ટ સ્ટ્રીટના છ બ્લોકમાંથી પસાર થયું હતું, જે બંને મુખ્ય લાઇન યુએસ 80ના વિભાગો હતા. યુ. એસ. 80 પોતે સુમનર અને 6 ઠ્ઠી વચ્ચે એલન સ્ટ્રીટનો ઉપયોગ કરતો હતો. જ્યારે મુખ્ય લાઇન યુ. એસ. 80ને સુમનર સ્ટ્રીટ અને 6 ઠ્ઠી સ્ટ્રીટ વચ્ચે ફ્રેમોન્ટ સ્ટ્રીટ પર ફેરવવામાં આવી ત્યારે યુ. એસ. 80 ટ્રકને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. યુ. એસ. 80 ડાઉન યુ. એસ. 80 ટ્રકના ફરીથી રૂટને કારણે સમગ્ર એરિઝોના રાજ્યમાં વ્યાપક વિવાદ ઊભો થયો હતો, કારણ કે ફ્રેમોન્ટ સ્ટ્રીટમાં ભારે ફેરફારો કરવાની જરૂર હતી, જે ઘણી ઐતિહાસિક ઇમારતોનું સ્થાન હતું. આનું કારણ એ હતું કે ફેરફારોમાં ફ્રેમોન્ટ સ્ટ્રીટની સાથે ઘણી ઐતિહાસિક ઇમારતો અને માળખાઓના દેખાવમાં ફેરફારનો સમાવેશ થાય છે જેથી વિશાળ ચાર માર્ગીય ધોરીમાર્ગ માટે જગ્યા બનાવી શકાય. રાજ્ય સરકાર અને ટોમ્બસ્ટોન સિટી કાઉન્સિલ બંનેના અધિકારીઓએ રી-રુટિંગ સામે ઘણી અરજીઓને નકારી કાઢવી પડી હતી, જ્યારે 275 ટોમ્બસ્ટોન નાગરિકોના જૂથે નવા ધોરીમાર્ગની તરફેણમાં અરજી પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. એલ પાસોમાં ટેક્સાસ એલ પાસો વૈકલ્પિક માર્ગ યુ. એસ. રૂટ 80 (વૈકલ્પિક) ફાર્મ ટુ માર્કેટ રોડ 260 અને યુ. એસ. 80 ના જંક્શનથી દક્ષિણ તરફ દોડે છે, જે ડોનિફન ડ્રાઇવને અનુસરીને વ્હાઇટ સ્પરના ભૂતપૂર્વ સમુદાય (હવે નોર્થવેસ્ટ એલ પાસોનો ભાગ) દ્વારા જાય છે. સ્મેલ્ટરટાઉનમાં ડોનિફન ડ્રાઇવ પૈસાનો ડ્રાઇવ પર સમાપ્ત થાય ત્યાં સુધી આ માર્ગ દક્ષિણ તરફ ચાલુ રહ્યો. યુ. એસ. 80 (વૈકલ્પિક), અને પૈસાનો ડ્રાઇવ પછી ડાઉનટાઉન એલ પાસોમાં યુનિયન સ્ટેશન સુધી રિયો ગ્રાન્ડેના પૂર્વીય કાંઠે એટચિસન, ટોપેકા અને સાન્ટા ફે રેલવેના ટ્રેકને અનુસર્યા. યુ. એસ. 80 (વૈકલ્પિક) પછી ડાઉનટાઉન એલ પાસોમાં ટેક્સાસ એવન્યુ ખાતે યુ. એસ. 80 સાથે ફરી જોડાયા. યુ. એસ. રૂટ 85 હવે આંતરરાજ્ય 10 સાથે પૈસાનો ડ્રાઇવના વર્તમાન જંક્શનથી આ માર્ગને અનુસરે છે. એબિલીન-વેધરફોર્ડ વૈકલ્પિક માર્ગ યુ. એસ. રૂટ 80 અલ્ટરનેટ (બ્રેકેનરિજ), જેને એસ. એચ. 1 એ, યુ. એસ. 80 એ અને યુ. એસ. 80 એન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે યુ. એસ. 80નો વૈકલ્પિક માર્ગ હતો જે એબિલીન અને વેધરફોર્ડ વચ્ચે 1932થી 1943 સુધી ચાલતો હતો. ટેક્સાસ રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 1 માટેના મૂળ માર્ગ, ટેક્સારકાના-થી-એલ પાસો ધોરીમાર્ગની પ્રથમ દરખાસ્ત 1917માં કરવામાં આવી હતી, જેમાં આ માર્ગને એસએચ 1થી યુ. એસ. રૂટ 80ના પુનઃનામકરણમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો અને જુલાઈ 1932માં તેને યુ. એસ. 80 એન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. એબિલીન ખાતે યુ. એસ. રૂટ 80ના એલ પાસો-ટુ-ડલ્લાસ વિભાગથી અલગ થતો વૈકલ્પિક માર્ગ ઉત્તરપૂર્વમાં 36 માઇલ સુધી અલ્બાની સુધી, પછી પૂર્વમાં 26 માઇલ સુધી બ્રેકેનરિજ સુધી ચાલ્યો હતો. 35 માઇલ સુધી પૂર્વ તરફ આગળ વધતાં, માર્ગ દક્ષિણપૂર્વ તરફ વળ્યો, મેટકાફ ગેપને પાર કરીને, જે પાલો પિન્ટો પર્વતો તરીકે ઓળખાતી ટેકરીઓ અને મેસાની નીચી શ્રેણીમાંથી પસાર થાય છે, તે પહેલાં વેધરફોર્ડ તરફ 36 માઇલ સુધી પૂર્વ તરફ જાય છે. વેધરફોર્ડથી વૈકલ્પિક માર્ગ ફરીથી મુખ્ય માર્ગ સાથે જોડાયો અને પૂર્વમાં ફોર્ટ વર્થ અને ડલ્લાસમાં યુ. એસ. 80ના ટર્મિનસ સુધી ચાલુ રહ્યો. મુખ્ય માર્ગને બાયપાસ કરીને, જે એબિલીનથી પૂર્વમાં ઇસ્ટલેન્ડ, સિસ્કો અને સ્ટ્રોનથી વેધરફોર્ડ સુધી ચાલુ રહ્યો, વૈકલ્પિક માર્ગ પ્રવાસીઓને ઐતિહાસિક ફોર્ટ ગ્રિફીન નજીકથી પસાર થવાની મંજૂરી આપે છે, વેસ્ટર્ન ક્રોસ ટિમ્બર્સની અનન્ય ભૌગોલિકતાને પાર કરે છે અને ખનિજ સમૃદ્ધ ઝરણાઓ માટે જાણીતા ખનિજ વેલ્સ શહેરમાં પાણી લે છે. યુ. એસ. 80 એનનો આખો માર્ગ જુલાઈ 1943માં રદ કરવામાં આવ્યો હતો અને વેધરફોર્ડમાં યુ. એસ. 80 સાથેના આંતરછેદથી બ્રેકેનરિજથી અલ્બાની સુધીના વિભાગને યુ. એસ. રૂટ 180ના ભાગ રૂપે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. આ નવો માર્ગ અલ્બાનીથી સેમિનોલની પશ્ચિમમાં ન્યૂ મેક્સિકો સ્ટેટ લાઇન સુધી પશ્ચિમમાં ચાલુ રહેશે, તે પહેલાં યુ. એસ. રૂટ 62 સાથે સંમતિમાં એલ પાસો સુધી પશ્ચિમમાં ચાલુ રહેશે. અલ્બાની અને એબિલીન વચ્ચેના યુ. એસ. 80 એનના વિભાગને ઓગસ્ટ 1943માં ટેક્સાસ સ્ટેટ હાઇવે 351નું વર્તમાન હોદ્દો આપવામાં આવશે. લ્યુઇસિયાના મિન્ડેન ટ્રક માર્ગ યુ. એસ. રૂટ 80 ટ્રક, જે યુ. એસ. રૂટ 79 ટ્રક સાથે જોડાયેલો છે, તે મિન્ડેનથી પસાર થતો યુ. એસ. 80નો ટ્રક માર્ગ છે. આ માર્ગ શેપર્ડ સ્ટ્રીટ અને શ્રેવેપોર્ટ રોડના આંતરછેદથી શરૂ થાય છે અને પૂર્વ દિશામાં યુનિયન સ્ટ્રીટ સાથે યુ. એસ. 80ના વર્તમાન સંરેખણ તરફ જાય છે. ટ્રક યુ. એસ. 80 મુખ્ય લાઇન યુ. એસ. 80 સાથે આંતરછેદ પર સમાપ્ત થાય છે, પરંતુ ટ્રક યુ. એસ. 79 યુ. એસ. 80 ના સંરેખણને અનુસરે છે, પછી એલ. એ. 531 સાથે આંતરછેદ પર ઉત્તર તરફ વળે છે. ગિબ્સલેન્ડ ટ્રક માર્ગ યુ. એસ. રૂટ 80 ટ્રક, જે લ્યુઇસિયાના હાઇવે 799 સાથે જોડાયેલો છે, તે ગિબ્સલેન્ડથી પસાર થતો યુ. એસ. 80નો ટ્રક માર્ગ છે. તે એલ. એ. 799ના માર્ગને અનુસરે છે, જે ગિબ્સલેન્ડના ડાઉનટાઉન ભાગને ટ્રક ટ્રાફિકને ટાળવા માટે પરવાનગી આપે છે. તે યુ. એસ. 80 સાથે આંતરછેદથી શરૂ થાય છે, જે સાઉથ થર્ડ સ્ટ્રીટ તરીકે ઓળખાય છે, જ્યાં યુ. એસ. 80 સાઉથ મેઇન સ્ટ્રીટને અનુસરીને ઉત્તર તરફ વળે છે, જે એલ. એ. 154 પણ છે. ટ્રક યુ. એસ. 80 સાઉથ થર્ડ સ્ટ્રીટને અનુસરે છે, ગિબ્સ સ્ટ્રીટ સાથે ઉત્તર તરફ વળે છે. ટ્રક યુ. એસ. 80 સાઉથ ફર્સ્ટ સ્ટ્રીટના આંતરછેદ પર સમાપ્ત થાય છે. આર્કેડિયા ટ્રક માર્ગ યુ. એસ. રૂટ 80 ટ્રક, જે લ્યુઇસિયાના હાઇવે 798-1 અને લ્યુઇસિયાના હાઇવે 151 સાથે જોડાયેલો છે, તે આર્કેડિયા થઈને યુ. એસ. 80 નો ટ્રક માર્ગ છે. તે એલ. એ. <આઇ. ડી. 1> ના માર્ગને અનુસરે છે, જેનાથી ટ્રક ટ્રાફિક આર્કેડિયાની મુખ્ય શેરીને ટાળી શકે છે. યુ. એસ. 80 ટ્રક યુ. એસ. 80, એલ. એ. 9 અને એલ. એ. 519 સાથે આંતરછેદથી શરૂ થાય છે. તે સેકન્ડ સ્ટ્રીટ સાથે એલ. એ. <આઇ. ડી. 1> ને અનુસરે છે, જે દક્ષિણમાં યુ. એસ. 80 એક બ્લોક કરતાં ઓછું વ્યાપારીકૃત છે. યુ. એસ. 80 ટ્રક પછી યુ. એસ. 80 સાથે આંતરછેદ સુધી એલ. એ. 151 ને અનુસરવા માટે દક્ષિણ તરફ વળે છે. અલાબામા સેલ્મા બિઝનેસ રૂટ યુ. એસ. રૂટ 80 બિઝનેસ (યુ. એસ. 80 બસ.) તે સેલ્મા, અલાબામામાં યુ. એસ. 80નો ભૂતપૂર્વ ભાગ છે, જે લાક્ષણિક વ્યવસાયિક માર્ગ કરતાં ઘણો વધુ મહત્વ ધરાવે છે. આ માર્ગ યુ. એસ. 80 અને અલાબામા સ્ટેટ રૂટ 22 (એસ. આર. 22) થી શરૂ થાય છે, જે એસ. આર. 22 સાથે ખોટી રીતે સુસંગત છે. બંને માર્ગો બ્રોડ સ્ટ્રીટ સાથે દક્ષિણ તરફ જાય છે. વોઇગલિન એવન્યુની દક્ષિણે, માર્ગ રેલરોડ લાઇનોની એક જોડીને પાર કરે છે અને પછી જે. એલ. સાથે આંતરછેદ પહેલાં દક્ષિણપૂર્વ વળાંક બનાવે છે. ચેસ્ટનટ જુનિયર બુલવર્ડ. એસ. આર. 22 સાથેની સમવર્તી ચલણ ડલ્લાસ એવન્યુ ખાતે સમાપ્ત થાય છે, જ્યારે તે પશ્ચિમ તરફ જમણી તરફ વળે છે. અલાબામા નદીની ઉત્તરે વોટર એવન્યુ ખાતે, યુએસ 80 બસ. એડમન્ડ પેટસ બ્રિજ પાસે પહોંચે છે, જે સેલ્માથી મોન્ટગોમેરી કૂચ પર કુખ્યાત પોલીસ હુમલાનું સ્થળ છે. પુલ પછી, બંને બાજુએ આગળના રસ્તા શરૂ થાય છે, અને દક્ષિણપૂર્વ તરફનો આગળનો રસ્તો તરત જ રાષ્ટ્રીય મતદાન અધિકાર સંગ્રહાલય તરફ દોરી જાય છે. ડલ્લાસ કાઉન્ટી રોડ 56 (સી. આર. 56; ઓલ્ડ મોન્ટગોમેરી હાઇવે) અને ડલ્લાસ સી. આર. 77 (કિંગ્સ બેન્ડ રોડ) નદીની આ બાજુના રસ્તાને છેદતા પ્રથમ ચિહ્નિત માર્ગો છે. આ પછી ટૂંક સમયમાં, આગળના રસ્તાઓ ધીમે ધીમે ઘટતા જાય છે. આ માર્ગ દક્ષિણપૂર્વ તરફ વળે છે કારણ કે તે રેલરોડ લાઇનને પાર કરે છે અને તે જ સમયે રૂઝવેલ્ટ એવન્યુના પૂર્વીય ટર્મિનસ તરીકે સેવા આપે છે. યુએસ 80 બસ. યુ. એસ. 80 અને એસ. આર. 41 પર સમાપ્ત થાય છે. સેલ્મા ટ્રક રૂટ યુ. એસ. રૂટ 80 ટ્રક (યુ. એસ. 80 ટ્રક) એ સેલ્મા, અલાબામામાં યુ. એસ. 80નો એક વિશેષ માર્ગ છે, જે સંપૂર્ણપણે મુખ્ય લાઇન યુ. એસ. 80ના ભાગો તેમજ અલાબામા સ્ટેટ રૂટ 14 (એસ. આર. 14) અને એસ. આર. 41ના ભાગો સાથે સહવર્તી છે. બિનજરૂરી હોદ્દો હોવા છતાં, ટ્રક માર્ગનું અસ્તિત્વ એ સુનિશ્ચિત કરવાની એક રીત હોવાનું જણાય છે કે ઇન્સ્ટેરસ્ટેટ ટ્રક ટ્રાફિક ડાઉનટાઉનમાંથી યુ. એસ. 80 બિઝનેસને લેવાને બદલે સેલ્મા બાયપાસ માર્ગનો ઉપયોગ કરે છે. ટ્રક માર્ગ સેલ્મામાં બ્રોડ સ્ટ્રીટ અને હાઈલેન્ડ એવન્યુના આંતરછેદથી શરૂ થાય છે. આ આંતરછેદ યુએસ 80 બિઝનેસ અને એસઆર 14 ટ્રક માર્ગની શરૂઆત તરીકે પણ કામ કરે છે. આ એસ. આર. 14 અને યુ. એસ. 80 સાથે તેના સમવર્તી ચલણનો પશ્ચિમી છેડો પણ છે. યુ. એસ. 80 ટ્રક મેરી ફોસ્ટર સ્ટ્રીટ ખાતે ડલ્લાસ કાઉન્ટી રૂટ 65 સાથે જંક્શન પસાર કરીને હાઈલેન્ડ એવન્યુ પર પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. એસ. આર. 41ના ઉત્તરીય ટર્મિનસ પર, એસ. આર. 14 પૂર્વમાં હાઇલેન્ડ પર ચાલુ રહે છે, જ્યારે યુ. એસ. 80 અને યુ. એસ. 80 ટ્રક દક્ષિણમાં એસ. આર. 41 તરફ વળે છે. સંકેત હોવા છતાં, એસ. આર. 14 ટ્રક અહીં પણ સમાપ્ત થાય છે. રેસ સ્ટ્રીટ/જે. એલ. ખાતે બે ફ્રીવે ગ્રેડ ઇન્ટરચેન્જ છે. ચેસ્ટનટ જુનિયર બુલવર્ડ અને વોટર સ્ટ્રીટ (સીઆર 48). યુ. એસ. 80 ટ્રક એસ. આર. 140 સાથે આંતરછેદમાંથી પસાર થાય છે જે ઉપરોક્ત રાજ્ય ધોરીમાર્ગના પશ્ચિમી ટર્મિનસ તરીકે પણ કામ કરે છે. યુ. એસ. 80 ટ્રક અલાબામા નદીને પાર કરીને વેસ્ટ સેલમોન્ટમાં જાય છે, જે ઓલ્ડ મોન્ટગોમેરી હાઇવે (સી. આર. 56) સાથે છેદે છે. યુ. એસ. 80 ટ્રક યુ. એસ. 80; યુ. એસ. 80 બસ સાથેના આંતરછેદ પર સમાપ્ત થાય છે. અને એસ. આર. 41, ભૂલભરેલા સંકેતો સૂચવતા હોવા છતાં તે આંતરછેદના દક્ષિણમાં મુખ્ય રેખા યુ. એસ. 80 પર ચાલુ રહે છે. આ પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ રૂટ 80: ધ ડિક્સી ઓવરલેન્ડ હાઇવે-ફેડરલ હાઇવે એડમિનિસ્ટ્રેશન સેલ્માથી મોન્ટગોમેરી નેશનલ વોટિંગ રાઇટ્સ ટ્રેઇલ-યુ. એસ. નેશનલ હિસ્ટોરિક ટ્રેઇલ 80 સ્પેશિયલ રૂટ્સ 80 80 80 80