Sydney Cove (1803 ship)
સિડની કોવનું નિર્માણ 1803માં નેધરલેન્ડ્સના રોટરડેમ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીએ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની બે સફર કરી હતી, જેમાંથી પ્રથમ દરમિયાન તેણીએ ગુનેગારોને પરિવહન કર્યું હતું, અને બીજી દરમિયાન તેણી વ્હેલ અને સીલ શિકારમાં ગઈ હતી. ન્યુઝીલેન્ડમાં માઓરી સાથે તેના ક્રૂની વાતચીતથી સીલર્સ વોર શરૂ થયું, જે એક તરફ સીલરો અને વ્હેલરો અને બીજી તરફ માઓરીઓ વચ્ચે લાંબા સમયથી ચાલી રહેલો હિંસક ઝઘડો હતો. તેણીને છેલ્લે 1823 માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. કારકિર્દી સિડની કોવ સૌપ્રથમ 1806 માટે લોઈડ્સ રજિસ્ટરના પૂરક પૃષ્ઠોમાં દેખાય છે, જે તેના માલિકને પ્લમર તરીકે, તેના માસ્ટરને એડવર્ડ્સ તરીકે અને તેના વેપારને લંડન-સાઉથ સીઝ તરીકે આપે છે. આ માહિતી 1807 માટે શસ્ત્રના ઉમેરા સાથે પુનરાવર્તિત થાય છે. પ્લમર (પ્લમર, બરહમ એન્ડ કંપનીનો) સિડની કોવનો માત્ર નજીવો માલિક હતો. સાચા માલિકો લોર્ડ, કેબલ અને અંડરવુડ હતા. વિલિયમ એડવર્ડ્સના આદેશ હેઠળ, તે 11 જાન્યુઆરી 1807ના રોજ ઇંગ્લેન્ડના ફાલમાઉથથી રવાના થઈ હતી અને 18 જૂનના રોજ પોર્ટ જેક્સન પહોંચી હતી. તેણીએ ચાર પુરુષ અને 113 મહિલા ગુનેગારોને વહન કર્યા હતા, જેમાંથી ત્રણ મહિલા ગુનેગારો સફર દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા હતા. સિડની કોવ 26 ઓક્ટોબરના રોજ પોર્ટ જેક્સનથી ઇંગ્લેન્ડ જવા રવાના થયું હતું. તે માલસામાન (ચામડી સહિત) અને વાણિજ્યના મુસાફરો લઈ જઈ રહી હતી. સેન્ટ હેલેના ખાતે તેના પર સફર કરી રહેલા ડેનિયલ કૂપરે ઘરની બાકીની મુસાફરીની કમાન સંભાળી હતી. તેણી પોતાની સાથે ઘરે લાવેલી ચામડી 1809માં લંડનમાં (પ્લમરના ખર્ચ પછી) 6636 6s 6d પાઉન્ડમાં વેચાઈ હતી. પ્લમરે તેમને ભરાવદાર બજારથી દૂર રાખ્યા હતા અને જ્યારે તેમણે તેમને વેચી દીધા ત્યારે તેમને ચામડી દીઠ માત્ર 4s, ચોખ્ખી રકમ મળી હતી, અગાઉ વધુ સારી ઓફરને નકારી કાઢી હતી. કેપ્ટન એમ 'લારિનની આગેવાનીમાં સિડની કોવ 14 એપ્રિલ 1808ના રોજ ફરીથી પોર્ટ જેક્સન પહોંચ્યા હતા. તેણીએ વ્હેલનું તેલ અને સીલની ચામડી બંને એકત્રિત કરી હતી. જ્યારે તેણી 18 જુલાઈ 1809ના રોજ રવાના થઈ ત્યારે તેણીનું ગંતવ્ય "મત્સ્યોદ્યોગ" તરીકે આપવામાં આવ્યું હતું. 1810માં તેણી ઓટાગો બંદર પર હતી જ્યારે તેણીના ક્રૂ ઓટાગો દ્વીપકલ્પ પર કેપ સોન્ડર્સ ખાતે કામ કરી રહ્યા હતા. એક માઓરી વડા દ્વારા લાલ શર્ટ, એક છરી અને અન્ય ઘણી વસ્તુઓની ચોરી, તેના આગેવાની હેઠળના ખલાસીઓ સિડની કોવ પર વડા પર હુમલો કરવા માટે, તેને જીવલેણ રીતે ઘાયલ કર્યા હતા. એવું માનવામાં આવે છે કે આ સમગ્ર દક્ષિણ ન્યુઝીલેન્ડમાં એક દાયકાથી વધુ સંઘર્ષ તરફ દોરી ગયું છે. સિડની કોવ અને તેની નૌકાઓ મોલીનેક્સ-આધુનિક ક્લુથા નદીના મુખમાં ખસેડવામાં આવી હતી-જ્યાં તેમણે અન્ય એક વડા પર હુમલો કર્યો અને તેને મારી નાખ્યો હતો. તેઓ જેમ્સ કેડેલને પાછળ છોડી ગયા, જેઓ પ્રથમ પાખેહા-માઓરીમાંના એક બન્યા હતા. વાઇપાપા પોઇન્ટ પર સિડની કોવ્ઝ સીલિંગ ગેંગમાંથી એક જમીન પર ઉતરીને માતૌરાના મુખ તરફ આગળ વધ્યું, જ્યાં માઓરીએ તેમને આશ્ચર્યચકિત કર્યા અને મારી નાખ્યા. સિડની કોવ પછી પોતાની સફર ચાલુ રાખતા પહેલા સ્ટુઅર્ટ ટાપુ પર થોભી ગઈ. સિડની કોવ 18 ઓગસ્ટ 1810ના રોજ 8 કે 18 ક્રૂ સભ્યો સાથે લંડન પરત ફર્યા હતા, જેમણે સીલરો અને માઓરી વચ્ચે ચાલી રહેલા લોહીના ઝઘડાને સળગાવ્યો હતો. સિડની કોવ 8 ઓક્ટોબર 1810ના રોજ 24 માણસોની ટુકડી સાથે લંડનથી રવાના થયું હતું. તે 1811.with શુક્રાણુ તેલ અને સીલની ચામડીમાં લંડન પરત ફરી હતી. 1810 થી 1814 સુધીના લોઈડ્સ રજિસ્ટરના મુદ્દાઓ સિડની કોવ, માસ્ટર એમ 'લોરેન સાથે, લંડન અને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ વચ્ચે વેપાર દર્શાવે છે. જો કે, પોર્ટ જેક્સનથી આગમન અને પ્રસ્થાનની સૂચિ ઉપરોક્ત બે સિવાય અન્ય કોઈ આગમન અને પ્રસ્થાનની નોંધ કરતી નથી. સિડની કોવ 1813માં દક્ષિણ સમુદ્રમાંથી પરત ફર્યું હતું. માર્ચમાં, તેણીએ તેના માલિક અને મોટાભાગના ક્રૂના મૃતકો સાથે રિયો ડી જાનેરોમાં પ્રવેશ કર્યો. લોઈડ્સ રજિસ્ટરના 1815ના ખંડમાં, સિડની કોવ બે વાર દેખાય છે, પ્રથમ નવા માલિક મોરિસન અને નવા માસ્ટર હચિન્સન સાથે. બીજી યાદીમાં, તેના માલિક જે. મોરિસન છે, અને તેના માલિક મોરિસન છે. બંને એન્ટ્રીઓ માટે, તેમનો વેપાર હવે લંડન-[ધ] હતો. પ્રથમ અને બીજી સૂચિ વચ્ચે, તેણીએ તેના શસ્ત્રસરંજામનો ત્યાગ કર્યો. આ પણ જુઓ બ્રિટિશ જેલની યાદી પશ્ચિમી ઓસ્ટ્રેલિયા પરિવહન બોર્ડ (રોયલ નેવી) જેલ જહાજ પ્રથમ ફ્લીટ સંદર્ભો 1803 જહાજો રોટરડેમમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો દોષિત જહાજોથી ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ વ્હેલિંગ જહાજો સીલિંગ જહાજો સઢ વેપારી જહાજોની ઉંમર ન્યૂઝીલેન્ડમાં યુનાઇટેડ કિંગડમના વેપારી જહાજો 1809