HMS Cicala
એચ. એમ. એસ. સિકાલા રોયલ નેવીની જંતુ-વર્ગની ગનબોટ હતી. તે 1915 માં છીછરા પાણીના કામ માટે બનાવવામાં આવી હતી, કદાચ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ડેન્યૂબ અથવા બાલ્ટિક સમુદ્રમાં. રશિયન બોલ્શેવીકો સામેના 1918-19 બ્રિટીશ અભિયાન માટે સિકાલાને બાલ્ટિકમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. ત્યાં તેના ક્રૂએ બળવો કર્યો હતો અને રશિયન કિનારા પર હુમલો કરવાના આદેશોનું પાલન કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. જ્યારે એડમિરલ જ્હોન ગ્રીને સિકાલા પર ગોળીબાર કરવાની ધમકી આપી ત્યારે આ બળવાને શાંત પાડવામાં આવ્યો હતો; આ બાબતે કોર્ટ-માર્શલ દ્વારા પાંચ માણસોને જેલની સજા ફટકારવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ સિકાલાએ ચાંચિયાઓ સામે કાર્યવાહી કરીને ચાઇના સ્ટેશન પર સેવા આપી હતી. 1941માં જ્યારે જાપાનીઓએ આક્રમણ કર્યું ત્યારે તેઓ હોંગકોંગમાં હતા અને અસફળ બ્રિટિશ સંરક્ષણ માટે અગ્નિ સહાય પૂરી પાડી હતી. 21 ડિસેમ્બર, 1941ના રોજ તેણી પર જાપાની બોમ્બ ત્રાટક્યા હતા અને બાદમાં તેને તોડી પાડવામાં આવી હતી. બાંધકામ જંતુ-વર્ગની ગનબોટ્સ કથિત રીતે 1915-16 ડાર્ડાનેલ્સ અભિયાનમાં મિત્ર રાષ્ટ્રોની સફળતાના કિસ્સામાં ડેન્યૂબ પર કામ કરવા માટે નદીના મોનિટર તરીકે બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ જર્મની સામે સૂચિત (પરંતુ ક્યારેય અમલમાં મૂકાયેલ) ઉભયચર ઉતરાણને ટેકો આપવા માટે બાલ્ટિક સમુદ્રમાં તેનો ઉપયોગ કરવાનો હેતુ પણ હોઈ શકે છે. આ વર્ગને ફેબ્રુઆરી 1915માં આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને તે વર્ષના અંતમાં બાર્કલે કર્લે દ્વારા સિકાલાનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. સમગ્ર વર્ગનું નામ જંતુઓના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સિકાડા એ સિકાડાનું વૈકલ્પિક નામ છે (સિકાડા મુખ્યત્વે ઉષ્ણકટિબંધીય છે, માત્ર એક જ પ્રજાતિ સિકાડેટા મોન્ટાના બ્રિટનની વતની છે). સિકાલા લંબાઈમાં, બીમમાં અને માત્ર ડ્રાફ્ટમાં માપવામાં આવી હતી; તેનું વિસ્થાપન હતું. આ જહાજ બે યરો-પ્રકારના એન્જિન અને બોઇલરથી સજ્જ હતું જે 2,000 વરાળ હોર્સ પાવર પ્રદાન કરે છે અને તેને પહોંચવાની મંજૂરી આપે છે. તેના સપાટ તળિયા અને ત્રણ રુડર્સ સાથે તેણીને ખૂબ જ કુશળ તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી (તેણી "લગભગ છ પેન્સ પર" ફેરવી શકતી હતી). સિકાલા બે 6 ઇંચની એમકે VII બ્રીચ-લોડિંગ બંદૂકો, 12-પાઉન્ડર ઝડપી-ફાયરિંગ 12 સીડબ્લ્યુટી એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂક અને છ મેક્સિમ મશીન ગનથી સજ્જ હતી. વિમાનવિરોધી હથિયારને પાછળથી ઝડપી-ફાયરિંગ 2-પાઉન્ડર (પોમ-પોમ) બંદૂક સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય હથિયારોમાં સમાન જાડાઈના બખ્તર પ્લેટિંગ સાથે જાડા ગનશીલ્ડ્સ હતા, જે નાના હથિયારોના ગોળીબાર સામે રક્ષણ તરીકે ઉપરના માળખાને પણ પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. ગનશીલ્ડ્સ અને પુલને 1928માં વધારાની સ્ટીલ પ્લેટ સાથે મજબૂત બનાવવામાં આવ્યા હતા. સિકાલામાં 55 અધિકારીઓ અને પુરુષો હતા. તેમનો પેન્ડન્ટ નંબર T71 હતો. બાલ્ટિક (1918-1919) માં બ્રિટિશ અભિયાન દરમિયાન સર્વિસ સિકાલાને રશિયન બોલ્શેવીકો સામે તૈનાત કરવામાં આવી હતી. જૂન 1919 માં તેણીના ક્રૂએ બળવો કર્યો, બોલ્શેવિક આર્ટિલરી બેટરીઓને જોડવા માટે ડ્વિના નદી પર સફર કરવાના આદેશોનો ઇનકાર કર્યો. અન્ય બ્રિટિશ જહાજો છીછરા પાણીમાં તણાઈ ગયા હતા અને બૅટરી, ગન બાર્જ, તરતા ખાણો અને વિમાનોના હુમલાનો ભોગ બન્યા હતા. રીઅર એડમિરલ જ્હોન ગ્રીને તેમના સ્ક્વોડ્રનના અન્ય જહાજોને સિકાલા પર તેમની બંદૂકો ફેરવવાનો આદેશ આપ્યો અને ગોળીબાર કરવાની ધમકી આપી, જેના પછી બળવાખોરો પાછા ફર્યા અને આદેશોનું પાલન કર્યું. ગ્રીનના વરિષ્ઠ અધિકારી, રીઅર એડમિરલ વોલ્ટર કોવાન, અનિશ્ચિત હતા કે ક્રૂ પર બળવો કરવા માટે કેસ ચલાવી શકાય કે કેમ કારણ કે તે માત્ર યુદ્ધ સમયનો ગુનો હતો અને બ્રિટને ઔપચારિક રીતે બોલ્શેવીકો સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યું ન હતું. લંડનમાં નૌકાદળે પુષ્ટિ કરી હતી કે આરોપો લાવવામાં આવી શકે છે અને કોવાનની કોર્ટ-માર્શલમાં પાંચ મુખ્ય નેતાઓને મૃત્યુદંડની સજા સંભળાવવામાં આવી હતી, બાદમાં તેને પાંચ વર્ષની કેદમાં ફેરવવામાં આવી હતી. સિકાલાને બાદમાં ચાઇના સ્ટેશન સોંપવામાં આવ્યું હતું. નવેમ્બર 1923માં તેમણે એક જાપાની વેપારી સ્ટીમરને મદદ કરી હતી, જે ગ્વાંગઝોઉ નજીક ચાંચિયાઓથી બચતી વખતે જમીન પર પડ્યું હતું. 4 જૂન 1935ના રોજ સિકાલાએ પાંચ ચાંચિયોને આશ્ચર્યચકિત કર્યા હતા, જેમણે પશ્ચિમ (શી) નદી પર બળતણ અને દારૂગોળો લઈ જતા કચરો પર હમણાં જ હુમલો કર્યો હતો અને ચાંચિયાઓને હાંકી કાઢ્યા હતા. 1937માં તેમણે સ્ટીમર પર ચાંચિયાઓના હુમલાના અહેવાલનો જવાબ આપ્યો હતો; સ્ટીમરના ક્રૂએ હુમલાનો પ્રતિકાર કર્યો હતો પરંતુ કેટલાક ચાંચિયાઓ તેમાં સવાર હોવાની શંકા હતી. સિકલાને નૌકાદળના રક્ષક દળમાં બેસાડવામાં આવ્યા અને જહાજને શિઉહિંગ (ઝાઓકિંગ) લઇ જવામાં આવ્યું જ્યાં ઓછામાં ઓછા 10 શંકાસ્પદોની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. હોંગકોંગ સિકાલાનું યુદ્ધ હોંગકોંગમાં હતું જ્યારે 8 ડિસેમ્બર 1941ના રોજ જાપાની દળોએ તેના પર આક્રમણ કર્યું હતું, જેનાથી હોંગકોંગનું યુદ્ધ શરૂ થયું હતું. તેમના કમાન્ડર લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર જ્હોન બોલ્ડેરો હતા, જેઓ જુટલેન્ડની લડાઈના અનુભવી હતા; બોલ્ડેરો એપ્રિલ 1941 સુધી બંદરમાં મોટર ટોરપિડો બોટ ફ્લોટિલાના કમાન્ડર હતા, જ્યારે તેમણે અન્ય જહાજ સાથે અથડામણમાં એક હાથ ગુમાવ્યો હતો. તેમણે પોતાને હોસ્પિટલમાંથી રજા આપી દીધી અને યુદ્ધના સમય સુધીમાં તેઓ સિકાલાના કમાન્ડર હતા. સિકાલાએ યુદ્ધના પ્રથમ બે અઠવાડિયા જાપાની હુમલાઓ સામે અગ્નિશામક સહાય પૂરી પાડવા માટે બંદરની આસપાસ મુસાફરી કરી હતી. બોલ્ડેરોએ તેને તેના ડાબા હાથથી દોર્યું અને તે ઓછામાં ઓછા 60 જાપાનીઝ ડાઇવ બોમ્બર હુમલાઓથી બચી ગઈ. 21 ડિસેમ્બર સુધીમાં તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું હતું કે અંગ્રેજો યુદ્ધ હારી રહ્યા હતા અને ઘણા બ્રિટિશ જહાજોને તોડી પાડવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. સિકાલા અને મોટર ટોરપીડો બોટને સિંગાપોર ભાગી જવાનો પ્રયાસ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને બોલ્ડેરોએ પ્રયાસ માટે તેને બળતણથી ભરી દીધું હતું. તે સવારે 10.00 પર તેઓ પિલબોક્સ 14ને આગ સહાય પૂરી પાડવા માટે ડીપ વોટર બે તરફ રવાના થયા, જે જાપાની પાયદળ દ્વારા હુમલા હેઠળ હતું. સિકાલા ભારે મોર્ટાર ગોળીબાર હેઠળ આવ્યું હતું અને છ જાપાનીઝ ડાઇવ બોમ્બ ધડાકા વિમાનો દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. સિકાલા પર બોમ્બથી હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો; તેની હોડીઓને ઢાંકવામાં આવી હતી, વરાળની થાંભલાઓ તૂટી ગઈ હતી અને જહાજનો પડદો તૂટી ગયો હતો. તેના લગભગ તમામ ક્રૂ બચી ગયા હતા અને મોટર ટોરપીડો બોટ એમ. ટી. બી. 10 દ્વારા તેમને ઉતારવામાં આવ્યા હતા. પશ્ચિમ લમ્મા નહેરમાં એમ. ટી. બી. 09થી ઊંડાઈ ચાર્જ દ્વારા સિકલાને તોડી પાડવામાં આવી હતી. સિકાલાસનું નામ પાછળથી બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં ડેવોનના કિંગ્સવેર ખાતે રોયલ ડાર્ટ હોટેલમાં સ્થાપિત પથ્થરના ફ્રિગેટ માટે ફરીથી ઉપયોગમાં લેવાયું હતું. આ સ્ટેશને ડાર્ટમાઉથ અને તેની આસપાસના તમામ દરિયાકાંઠાના દળોને આદેશ આપ્યો હતો. સંદર્ભો જંતુ-વર્ગની ગનબોટ્સ 1915 જહાજો ડિસેમ્બર 1941માં દરિયાઈ ઘટનાઓ જાપાની વિમાનો દ્વારા જહાજો ડૂબી ગયા વિમાનો દ્વારા ગનબોટ્સ ડૂબી ગયા