Canal & River Trust
વેલ્સમાં બ્રાન્ડેડ કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટ (સી. આર. ટી.) ઇંગ્લેન્ડ અને વેલ્સમાં 2,000 માઇલની નહેરો અને નદીઓનું વાલીપણું ધરાવે છે, જેમાં જળાશયો અને વારસાગત ઇમારતો અને માળખાઓની વિશાળ શ્રેણી સામેલ છે. 12 જુલાઈ 2012ના રોજ શરૂ થયેલા આ ટ્રસ્ટે તે બે સ્થળોએ સરકારી માલિકીના બ્રિટિશ જળમાર્ગોની જવાબદારીઓ સંભાળી હતી. રાષ્ટ્રીય જળમાર્ગ સંરક્ષણની વિભાવનાને સૌપ્રથમ 1960ના દાયકામાં ઇનલેન્ડ વોટરવેઝ એસોસિએશનના સહ-સ્થાપક રોબર્ટ ઐકમેન દ્વારા બ્રિટનના જોખમી અંતર્દેશીય જળમાર્ગ નેટવર્કના ભવિષ્યને સુરક્ષિત કરવાના માર્ગ તરીકે રજૂ કરવામાં આવી હતી. 2008માં બ્રિટિશ જળમાર્ગોના વ્યવસ્થાપન દ્વારા ગ્રાન્ટ-ઇન-એઇડ ભંડોળમાં વધતા ઘટાડા, 2007-2008 ની નાણાકીય કટોકટી પછી વ્યાપારી આવકમાં ઘટાડો અને જળમાર્ગોના સંચાલનમાં વધુ બોલવા માટે જળમાર્ગ વપરાશકર્તાઓ દ્વારા વધતા કોલના જવાબમાં આ વિચારને પુનર્જીવિત કરવામાં આવ્યો હતો. 18 મે 2009ના રોજ હાઉસ ઓફ કોમન્સની છત પર 'ટ્વેન્ટી ટ્વેન્ટી-એ વિઝન ફોર ધ ફ્યુચર ઓફ અવર નહેરો એન્ડ રિવર્સ' ની શરૂઆત કરીને, બ્રિટિશ વોટરવેઝે જળમાર્ગ વ્યવસ્થાપનમાં આમૂલ ફેરફાર અને જાહેર નિગમમાંથી બિન-નફાકારક સંસ્થામાં સ્થાનાંતરણની દરખાસ્ત કરી હતી. આ કાર્યક્રમને ત્રણ મુખ્ય પક્ષોમાંથી દરેકના વક્તાઓ દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતુંઃ ચાર્લોટ એટકિન્સ એમ. પી., પીટર એન્સવર્થ એમ. પી. અને લેમ્બિટ ઓપિક એમ. પી. બ્રિટિશ જળમાર્ગોના અધ્યક્ષ, ટોની હેલ્સે કહ્યુંઃ "ખાનગી ક્ષેત્રે નહેરો બનાવી, જાહેર ક્ષેત્રે તેમને બચાવી લીધા અને હું માનું છું કે ત્રીજું ક્ષેત્ર તેમનું ભવિષ્ય હોઈ શકે છે". નવેમ્બર 2009માં, બ્રિટિશ જળમાર્ગોએ અન્ય એક પેપર 'સેટિંગ અ ન્યૂ કોર્સઃ બ્રિટન્સ ઇનલેન્ડ વોટરવેઝ ઇન ધ થર્ડ સેક્ટર' પ્રકાશિત કર્યું હતું. આનાથી બ્રિટિશ જળમાર્ગોના મૂળ સૂચનને પ્રોત્સાહન મળ્યું, કે તે એક ખાનગી કંપની બનવી જોઈએ, જેને બ્રિટિશ જળમાર્ગો દ્વારા જાહેર માલિકીમાં રાખવામાં આવેલી તમામ મિલકત અને અન્ય જળમાર્ગ અસ્કયામતો વારસામાં મળવી જોઈએ. 24 માર્ચ 2010ના રોજ, લેબર સરકારે બ્રિટિશ જળમાર્ગોને પારસ્પરિક બનાવવાના તેના નિર્ણયની જાહેરાત કરી હતી, જે પ્રતિબદ્ધતાને લેબરના 2010ના ઘોષણાપત્રમાં પુનરાવર્તિત કરવામાં આવી હતીઃ "વધુ લોકોને અત્યંત મૂલ્યવાન રાષ્ટ્રીય સંપત્તિમાં હિસ્સો આપવા માટે, બ્રિટિશ જળમાર્ગોને પરસ્પર માલિકીની સહકારી સંસ્થામાં ફેરવવામાં આવશે". 2010ની સામાન્ય ચૂંટણી પછી, આવનારી ગઠબંધન સરકારે કહેવાતા મોટા સમાજ પ્રત્યે કન્ઝર્વેટિવ પાર્ટીની પ્રતિબદ્ધતાના ઉદાહરણ તરીકે જળમાર્ગો પર સ્થિતિ પરિવર્તન માટે તેના સમર્થનની પુષ્ટિ કરી હતી. જળમાર્ગ મંત્રી રિચાર્ડ બેનિઓન એમ. પી. એ 21 જૂન 2010ના રોજ જણાવ્યું હતું કે સરકારનો "ખર્ચ સમીક્ષાના પરિણામને આધિન, બ્રિટિશ જળમાર્ગોને નાગરિક સમાજમાં ખસેડવાનો ઇરાદો છે". માર્ચ અને જૂન 2011 ની વચ્ચે, ડેફ્રાએ સૂચિત નવી સંસ્થાના એકંદર માળખા, પર્યાવરણ એજન્સી (અન્ય જાહેર સંસ્થા) ના સંચાલન હેઠળ નદીના નૌવહનના સંભવિત સમાવેશ અને આંતરિક જળમાર્ગો સલાહકાર પરિષદની નાબૂદી પર 'જળમાર્ગો માટે એક નવો યુગ' જાહેર પરામર્શ હાથ ધર્યો હતો. ઓક્ટોબર 2011માં, બ્રિટિશ જળમાર્ગોએ એક સખાવતી ટ્રસ્ટ માટે નામ અને લોગોની જાહેરાત કરી હતી, જે તેની અંગ્રેજી અને વેલ્શ કામગીરીનો વારસો મેળવશેઃ કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટ, જે વેલ્સમાં ગ્લાન્ડર્સ સિમરુ (એટલે કે વોટરસાઇડ વેલ્સ) તરીકે ઓળખાય છે-જે વેલ્સમાં કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટ છે. ટ્રસ્ટને એપ્રિલમાં સખાવતી દરજ્જો મળ્યો હતો અને જૂનમાં સંસદીય મંજૂરી મળી હતી. જુલાઈ 2012માં, ઇંગ્લેન્ડ અને વેલ્સમાં બ્રિટિશ જળમાર્ગોની તમામ અસ્કયામતો, જવાબદારીઓ અને જવાબદારીઓ કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી, જે સત્તાવાર રીતે 12 જુલાઈના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી. તે જ સમયે, કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટને મૂંઝવણ ટાળવા માટે અને બંને સખાવતી સંસ્થાઓના સમાન હેતુઓ હોવાથી, અગાઉ બ્રિટિશ જળમાર્ગો સાથે જોડાયેલી ચેરિટી, ધ વોટરવેઝ ટ્રસ્ટની અંગ્રેજી અને વેલ્શ કામગીરી સાથે ભેળવી દેવામાં આવી હતી. બાંયધરી દ્વારા મર્યાદિત ખાનગી કંપની બી. ડબલ્યુ. એમ. એલ. અગાઉ કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટની માલિકીની હતી અને લગભગ 20 મરીનાનું સંચાલન કરતી હતી. તે ડિસેમ્બર 2018 માં વેચવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારબાદ તેનું નામ એક્વાવિસ્ટા રાખવામાં આવ્યું હતું. સ્કોટલેન્ડમાં, બ્રિટિશ જળમાર્ગો સ્કોટિશ કેનાલના વેપારી નામ હેઠળ સ્વતંત્ર જાહેર નિગમ તરીકે કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટની દેખરેખમાં જળમાર્ગો અને ટોવપાથ સુધી પહોંચ યોગ્ય લાઇસન્સ ફીની ચુકવણી પર બોટ, કેનોઇસ્ટ, પેડલબોર્ડર્સ અને અન્ય વોટરક્રાફ્ટ દ્વારા ઉપયોગ માટે સુલભ છે. પદયાત્રીઓ અને સાઇકલ સવારો ફી ચૂકવ્યા વિના નહેરો અને નદીઓની બાજુમાં ચાલતા ટોવપાથના વ્યાપક નેટવર્કનો ઉપયોગ કરી શકે છે. જ્યાં સુધી તેને ઔપચારિક રીતે બ્રિડલવે તરીકે નિયુક્ત કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી ઘોડાઓ પર સવારી કરી શકાતી નથી અથવા ટોવપાથ પર ચાલી શકાતી નથી. મોટરબાઈક અને અન્ય મોટર વાહનો દ્વારા પ્રવેશની મંજૂરી નથી. માળખું ટ્રસ્ટનું નેતૃત્વ 10 નિયુક્ત અને ચૂંટાયેલા ટ્રસ્ટીઓના બોર્ડ દ્વારા કરવામાં આવે છે, જેમાં ચેરમેન ટ્રસ્ટના સખાવતી હેતુઓ તરફના કાર્યની દેખરેખ માટે કાયદેસર રીતે જવાબદાર છે અને ટ્રસ્ટ માટે વ્યૂહરચના નક્કી કરે છે. ટ્રસ્ટની 28 સભ્યોની કાઉન્સિલ છે જે ટ્રસ્ટના વ્યવસાયનું સંચાલન કરે છે અને જેની રચના નૌકાવિહાર અને માછલાં પકડવાથી લઈને ચાલવા અને સંરક્ષણ સુધીના જળમાર્ગ વપરાશકર્તાઓની શ્રેણીને પ્રતિબિંબિત કરે છે. છેવટે, એક કાર્યકારી ટીમ અને છ પ્રાદેશિક નિર્દેશકો સામૂહિક રીતે ટ્રસ્ટના સામાન્ય સંચાલન સાથે સંબંધિત છે. કાઉન્સિલ ધ કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટ 28 સભ્યોની સંચાલક પરિષદ ધરાવે છે. પ્રથમ પરિષદના સભ્યોમાં નામાંકિત અને ચૂંટાયેલી વ્યક્તિઓનું મિશ્રણ હતું. કાઉન્સિલ નીતિને આકાર આપવા, મુદ્દાઓ ઉઠાવવા અને ચર્ચા કરવા, ટ્રસ્ટી માટે માર્ગદર્શન, પરિપ્રેક્ષ્ય અને સાઉન્ડિંગ બોર્ડ પ્રદાન કરવા અંગે સલાહ આપે છે. ભાગીદારી ટ્રસ્ટના દરેક જળમાર્ગ ક્ષેત્રો માટે સ્થાનિક સમુદાયો તરફથી પ્રાદેશિક ભાગીદારી લેવામાં આવે છે. વધુમાં ઓલ-વેલ્સ ભાગીદારી વેલ્શ જળમાર્ગોને લગતા મુદ્દાઓને ધ્યાનમાં લે છે અને ટ્રસ્ટના સંગ્રહાલયો અને આકર્ષણો માટે એક અલગ ભાગીદારી અસ્તિત્વમાં છે. ટ્રસ્ટી ટ્રસ્ટ તેના સખાવતી હેતુઓને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ટ્રસ્ટી કાયદેસર રીતે જવાબદાર છે. ટ્રસ્ટી ટ્રસ્ટના અવેતન બોર્ડ ડિરેક્ટર છે, જે નીતિ અને વ્યાપક વ્યૂહરચના પર સામૂહિક નિર્ણયો લે છે અને એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટરની દેખરેખ પૂરી પાડે છે. મેનેજમેન્ટ એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર્સ ટ્રસ્ટની રોજિંદી કામગીરીનું સંચાલન કરે છે અને ટ્રસ્ટીઓની મંજૂરી માટે નીતિ અને વ્યૂહરચના વિકસાવે છે. સમિતિઓ ટ્રસ્ટને સંખ્યાબંધ સલાહકાર સમિતિઓ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે, જે નૂર અને નૌપરિવહનથી માંડીને સ્વયંસેવી અને વારસા સુધીના વિવિધ ક્ષેત્રોને આવરી લે છે. આ જૂથો ટ્રસ્ટના વ્યવસ્થાપનને સીધી સલાહ આપે છે. ટ્રસ્ટનું મુખ્ય કાર્યાલય એલ્સમેરે બંદરમાં છે. તે 11 સ્થાનિક કચેરીઓ ચલાવે છે જે તેમના વિસ્તારમાં જળમાર્ગોની સામાન્ય જાળવણી સાથે કામ કરે છે. આ કચેરીઓ જળમાર્ગ ભાગીદારી ક્ષેત્રો પર આધારિત છે, જે આ પ્રમાણે છેઃ પૂર્વ મિડલેન્ડ્સ ક્ષેત્ર, જે નેવાર્ક, નોટિંગહામશાયર લંડન અને દક્ષિણ પૂર્વ ક્ષેત્ર પર આધારિત છે, જે લિટલ વેનિસ અને મિલ્ટન કેન્સ ઉત્તર પશ્ચિમ ક્ષેત્ર પર આધારિત છે, જે વિગન, લેન્કેશાયર વેલ્સ અને દક્ષિણ પશ્ચિમ ક્ષેત્ર પર આધારિત છે, જે ગ્લૂસેસ્ટર વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સ ક્ષેત્ર પર આધારિત છે, જે કેમ્બ્રિયન વ્હાર્ફ, બર્મિંગહામ, વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સ ખાતે સ્થિત છે. લીડ્ઝ ફાઇનાન્સ ખાતે સ્થિત યોર્કશાયર અને ઉત્તર પૂર્વ ક્ષેત્ર ટ્રસ્ટને 2012થી શરૂ થતા 15 વર્ષમાં પર્યાવરણ, ખાદ્ય અને ગ્રામીણ બાબતોના વિભાગ તરફથી નિશ્ચિત અનુદાન મળે છે. તેની આવકના અન્ય મુખ્ય સ્ત્રોતો ઉપયોગિતાઓ (ફાઇબર ઓપ્ટિક ડેટા જોડાણો અને પાણીના વેચાણ સહિત) અને સરકાર દ્વારા આપવામાં આવેલી 500 મિલિયન પાઉન્ડની મિલકતના ભાડામાંથી મિલકત છે. તે જળમાર્ગોના ઉપયોગ અને લંગર માટે બોટ માટે લાઇસન્સ જારી કરવાથી પણ આવક મેળવે છે; આ આવકનો સૌથી મોટો પ્રવાહ છે જે કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટ લિમિટેડ પાસે છે, સરકારી અનુદાન પછી અને પીપલ્સ પોસ્ટકોડ લોટરી દ્વારા £1 મિલિયનથી વધુની ભંડોળની પ્રતિજ્ઞા આપવામાં આવી છે. સમર્થકો અને કોર્પોરેટ ભાગીદારો પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટના આશ્રયદાતા છે અને અભિનેતા બ્રાયન બ્લેસિડ ટ્રસ્ટની સ્વયંસેવક અપીલને ટેકો આપે છે. જૂન 2012માં ટ્રસ્ટે કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટને ટેકો આપવા માટે ત્રણ મુખ્ય કોર્પોરેટ ભાગીદારોની જાહેરાત કરી હતીઃ ગૂગલે ગૂગલ મેપ્સ પર યુકેના ટોવપાથનો સમાવેશ કરવા માટે કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટ સાથે ભાગીદારી કરી હતી. આમાં પ્રવેશ બિંદુઓ, પુલો, તાળાઓ અને ટનલને પ્રકાશિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે. એકવાર પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થઈ જાય પછી, જાહેર સભ્યો પાસે મુસાફરીની યોજના બનાવવાની ક્ષમતા હશે જેમાં નહેર અને નદીના ટોવપાથ તેમજ રસ્તાઓનો સમાવેશ થાય છે. પીપલ્સ પોસ્ટકોડ લોટરીએ 1 મિલિયન પાઉન્ડના ભંડોળ સાથે કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટને ટેકો આપવાનું વચન આપ્યું હતું. ચેરિટી લોટરીએ પોસ્ટકોડ ગ્રીન ટ્રસ્ટ દ્વારા આગામી દાયકામાં કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટના પુનઃસ્થાપન અને સંરક્ષણ કાર્યને ટેકો આપવાનું વચન આપ્યું હતું. સહકારી બેંક અને કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટ નાણાકીય ઉત્પાદનો પ્રદાન કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરે છે જે લોકોને ટ્રસ્ટના કાર્યને ટેકો આપવા માટે પરવાનગી આપે છે. કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટ 2,000 માઇલથી વધુના જળમાર્ગોના માલિક અથવા નેવિગેશન ઓથોરિટી છે. આ છેઃ એર અને કાલ્ડર નેવિગેશન વેકફિલ્ડ શાખા એશબી કેનાલ એશ્ટન કેનાલ બર્મિંગહામ કેનાલ નેવિગેશન જૂની અને નવી મુખ્ય લાઇન્સ બર્મિંગહામ અને ફેઝલી કેનાલ ડુડલી કેનાલ નં. 1 અને 2 રશોલ કેનાલ ટેમ વેલી કેનાલ ટિટફોર્ડ કેનાલ વોલ્સોલ કેનાલ વેડનેસબરી ઓક લૂપ વેડનેસબરી ઓલ્ડ કેનાલ વાયર્લી અને એસ્સિંગટન કેનાલ એન્ગ્લેસી શાખા કેનોક એક્સ્ટેંશન કેનાલ ડાવ એન્ડ બ્રાંચ બો બેક રિવર્સ બ્રિજવોટર અને ટૌન્ટન કેનાલ કાલ્ડર અને હેબલ નેવિગેશન કેલ્ડન કેનાલ ચેસ્ટરફિલ્ડ કેનાલ કોવેન્ટ્રી કેનાલ ડ્રોઈટવિચ કેનાલ રીવાશ કેનાલ ફોસ્ડીક ગ્લુસેસ્ટર અને શાર્પનેસ કેનાલ ગ્રાન્ડ યુનિયન કેનાલ આયલ્સબરી આર્મ ઓલ્ડ ગ્રાન્ડ યુનિયન/લિસેસ્ટર લાઇન માર્કેટ હાર્બરો આર્મ નોર્થમ્પટોન આર્મ પેડિંગ્ટન આર્મ સ્લો આર્મ વેલ્ફોર્ડ આર્મ વેન્ડ આર્મઓવર ગ્રાન્થમ કેનાલ હર્ટફોર્ડ યુનિયન કેનાલ હડર્સફિલ્ડ બ્રોડ કેનાલ હડર્સફિલ્ડ નેરો કેનાલ કેનેટ અને એવોન કેનાલ લેન્કેસ્ટર કેનાલ જેમાં ગ્લાસોન શાખા લી નાવનો સમાવેશ થાય છે. મેકકલ્સફિલ્ડ કેનાલ માન્ચેસ્ટર બોલ્ટન એન્ડ બ્યુરી કેનાલ મોનમાઉથશાયર અને બ્રેકોન કેનાલ મોન્ટગોમેરી કેનાલ નોટિંગહામ કેનાલ ઓક્સફર્ડ કેનાલ પીક ફોરેસ્ટ કેનાલ પોકલિંગ્ટન કેનાલ રીજેન્ટની કેનાલ રિબલ લિંક રિપન કેનાલ રિવર એર રિવર ઓયુઝ રિવર સેવર્ન નેવિગેશન રિવર સોર રિવર સ્ટૉર્ટ રિવર ટ્રેન્ટ રિવર વિથમ રોચડેલ કેનાલ સેંકી કેનાલ સેલ્બી કેનાલ શેફિલ્ડ અને સાઉથ યોર્કશાયર નેવિગેશન ન્યૂ જંક્શન કેનાલ શેફિલ્ડ કેનાલ શ્રોપશાયર યુનિયન કેનાલ મિડલવિચ શાખા શ્રોસબરી કેનાલ સ્ટેફોર્ડશાયર અને વોર્સેસ્ટરશાયર કેનાલ સ્ટેનફોર્થ અને કેડબી કેનાલ સ્ટૉરબ્રિજ કેનાલ સ્ટ્રેટફોર્ડ-અપોન-એવોન કેનાલ સ્વાનસી કેનાલ ટીઝ નેવિગેશન ટ્રેન્ટ અને મર્સી કેનાલ યુરે નેવિગેશન વીવર નેવિગેશન વોર્સેસ્ટર અને બર્મિંગહામ કેનાલ મ્યુઝિયમ્સ ધ કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટ ઘણા સંગ્રહાલયો ચલાવે છે. નેશનલ વોટરવેઝ મ્યુઝિયમ, એલ્સમેર પોર્ટ, ચેશાયર ધ કેનાલ મ્યુઝિયમ, સ્ટોક બ્રુર્ન, નોર્થમ્પ્ટનશાયર ગ્લુસેસ્ટર વોટરવેઝ મ્યુઝિયમ, ગ્લુસેસ્ટર એન્ડર્ટન બોટ લિફ્ટ, એન્ડર્ટન, ચેશાયર સ્ટેન્ડેજ ટનલ એન્ડ વિઝિટર સેન્ટર, માર્સડેન, વેસ્ટ યોર્કશાયર વિવાદો ડિસેમ્બર 2016 માં, પ્રાઇવેટ આઈ મેગેઝિને અહેવાલ આપ્યો હતો કે કેનાલ એન્ડ રિવર ટ્રસ્ટે એક ઐતિહાસિક નિવૃત્ત લાઇટશિપ જપ્ત કરી હતી જે લિવરપુલમાં દરિયાઇ સંગ્રહાલય નજીકના ડોક્સમાં દસ વર્ષથી બંધ કરવામાં આવી હતી, જે અવેતન બર્થિંગ ફી અંગેના વિવાદને પગલે હતી. પ્લેનેટ નામનું આ જહાજ 1989 સુધી દેશના છેલ્લા માનવ સંચાલિત લાઇટશીપ તરીકે સેવા આપતું હતું, જ્યારે તે સંગ્રહાલયમાં અને બાદમાં લિવરપૂલના ડોક્સમાં ગયું હતું, જ્યાં તેને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને કાફે અને સ્વયંસેવક સંચાલિત દરિયાઇ રેડિયો સંગ્રહાલય તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જહાજના માલિકે કથિત રીતે વિલંબિત બર્થિંગ ફી ચૂકવવાની હતી, જે પછીથી ચૂકવવામાં આવી હતી, પરંતુ ટ્રસ્ટે શાર્પનેસ, ગ્લૂસ્ટરશાયરમાં હોડીને ખેંચીને જપ્ત કરી હતી તે પહેલાં નહીં, જેનાથી વધુ મોટી ફી ચૂકવવી પડી હતી. મર્સીસાઇડ સિવિક સોસાયટીએ જહાજને લિવરપૂલમાં પાછું લાવવા માટે અરજી શરૂ કરી હતી પરંતુ ટ્રસ્ટે પાછળથી તેને 12,500 પાઉન્ડમાં વેચી દીધું હતું, જે તેના અંદાજિત સ્ક્રેપ મૂલ્યાંકન 70,000 પાઉન્ડ કરતા ઓછું હતું. ટ્રસ્ટે જહાજની જપ્તી અને વેચાણ અંગે સંભવિત કાનૂની કાર્યવાહીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. નવેમ્બર 2019માં, આ વિસ્તારમાં વ્યાપક પૂર દરમિયાન વર્કસોપમાં સ્લુઇસ ગેટ ખોલવાના કોલ પર કાર્યવાહી ન કરવા બદલ ટ્રસ્ટની ટીકા કરવામાં આવી હતી. ટ્રસ્ટને પ્રથમ વિનંતી કર્યાના કેટલાંક કલાકો બાદ આખરે ફાયર સર્વિસ દ્વારા દરવાજો ખોલવામાં આવ્યો હતો. આ દરવાજો એક ઇમારતની અંદર છે (જે ટ્રસ્ટની માલિકીની નથી) જેને ટ્રસ્ટ અસુરક્ષિત માનતો હતો. જાન્યુઆરી 2020માં, લીડ્ઝ સિટી કાઉન્સિલની સમજૂતી અને દરેક શિપમેન્ટ રોડ નેટવર્કમાંથી 17 એચજીવી મુસાફરીને દૂર કરશે તે હકીકત હોવા છતાં, 200 વર્ષ જૂના બાર્જ વ્યવસાયને હલથી નોસ્ટ્રોપ ઘાટ, લીડ્ઝ સુધી જથ્થાબંધ માલસામાનના પરિવહનની મંજૂરી ન આપવા બદલ ટ્રસ્ટની ટીકા કરવામાં આવી હતી. માર્ચ 2020 સુધીમાં ટ્રસ્ટે પીછેહઠ કરી હતી, જેણે હવે હલથી લીડ્ઝમાં જથ્થાબંધ ચીજવસ્તુઓના પરિવહનને મંજૂરી આપવી જોઈએ. યુનાઇટેડ કિંગડમની નહેરો સ્કોટિશ નહેરો પર્યાવરણ એજન્સી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં જળમાર્ગ સંસ્થાઓ બકિંગહામશાયર સ્થિત ચેરિટીઝ ખાનગી કંપનીઓ યુનાઇટેડ કિંગડમ ઇનલેન્ડ જળમાર્ગ સત્તામંડળોની બાંયધરી દ્વારા મર્યાદિત મિલ્ટન કેન્સ સ્થિત યુનાઇટેડ કિંગડમ સંસ્થાઓમાં સ્થિત પરિવહન સખાવતી સંસ્થાઓ