Mini Coupé and Roadster
મિની કુપે અને મિની રોડસ્ટર એ બે સીટર સ્પોર્ટ્સ કાર છે જે 2011 અને 2015 ની વચ્ચે મિની દ્વારા એન્જિનિયર્ડ અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવી હતી. હાર્ડટોપ કૂપનું અનાવરણ જૂન 2011 માં કરવામાં આવ્યું હતું અને સપ્ટેમ્બર 2011 માં ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં ઔપચારિક રીતે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. નિર્માણ 2011ની દસ્તાવેજી મેગાફેક્ટરીઝમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. તે પ્રથમ બે સીટર મિની છે. 2009માં તેને કોન્સેપ્ટ કાર તરીકે દર્શાવ્યા બાદ 2012માં મિની રોડસ્ટર નામના કન્વર્ટિબલ વર્ઝન સાથે જોડાઈ હતી. કૂપને આંતરિક કોડ R58 અને રોડસ્ટરને કોડ R59 દ્વારા ઓળખવામાં આવે છે. ફેબ્રુઆરી 2015માં મિનીએ બંને મોડલનું ઉત્પાદન બંધ કરવાની જાહેરાત કરી હતી. કુપે ધ કુપે (યુ. એસ. માં કુપે), જે 1 ઓક્ટોબર 2011 થી યુકેમાં વેચાણ પર હતું, તે મિની કેબ્રિઓલેટ પર આધારિત છે, પરંતુ માત્ર બે બેઠકો સાથે મોટા બૂટને મંજૂરી આપે છે. કૂપની વિન્ડસ્ક્રીન કેબ્રિઓ કરતાં 13 ડિગ્રી વધુ પાછળની તરફ ખૂણાવાળી છે અને છત પ્રમાણભૂત મિની હેચ કરતા ઓછી છે. પાછળના સ્પૉયલર ઉપરની ઝડપે આપમેળે વધે છે. અથવા રીઅર વ્યૂ મિરરની ઉપર ટૉગલ સ્વીચનો ઉપયોગ કરીને. કૂપની શ્રેણી અન્ય મિની મોડેલોની સમાન પેટર્નને અનુસરે છે; જેમાં કૂપર, કૂપર એસ, કૂપર એસ. ડી. અને રેન્જ-ટોપિંગ જ્હોન કૂપર વર્ક્સ (જે. સી. ડબલ્યુ.) નો સમાવેશ થાય છે. જે. સી. ડબલ્યુ. વર્ઝન 6,4 સેકન્ડથી ઝડપી બને છે અને તેની ટોચની ઝડપ ટર્બોચાર્જ્ડ 1,598 સીસી ફોર-સિલિન્ડરને આભારી છે. કૂપર એસ. ડી. એ 2 લિટરનું ટર્બો ડીઝલ છે જે કેટલાક બજારોમાં ઉપલબ્ધ છે. તમામ છ સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સથી સજ્જ છે, જેમાં છ સ્પીડ સ્ટેપટ્રોનિક ઓટોમેટિકનો વિકલ્પ છે. રોડસ્ટર ધ મિની રોડસ્ટર એ કૂપનું કન્વર્ટિબલ વર્ઝન છે અને તેને સૌપ્રથમ સપ્ટેમ્બર 2009માં ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં કોન્સેપ્ટ તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું અને જાન્યુઆરી 2012માં ડેટ્રોઇટ નોર્થ અમેરિકન ઇન્ટરનેશનલ ઓટો શોમાં ઔપચારિક રીતે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. મોડેલો અને એન્જિનની શ્રેણી શક્તિના વિવિધ સ્તરોમાં 1.6 લિટર પેટ્રોલ એન્જિનની શ્રેણી સાથે મિની કૂપને પ્રતિબિંબિત કરે છે અને કેટલાક બજારોમાં 2 લિટર ડીઝલ એન્જિન આપવામાં આવે છે. બજાર પર આધાર રાખીને, સોફ્ટ ટોપ જાતે અથવા વિદ્યુત સંચાલિત થાય છે. વિદ્યુત સંચાલિત ટોચ માટે ડ્રાઇવરને તેને ખોલવાની જરૂર હતી અને પછી પાછળના દૃશ્ય અરીસાની ઉપરના ટૉગલ સ્વીચનો ઉપયોગ કરીને તેને ખોલી શકાય છે. એકવાર સંપૂર્ણપણે ખોલ્યા પછી ટોચ ડ્રાઇવરની પાછળ સપાટ બેસશે, જે R57 કન્વર્ટિબલથી નોંધપાત્ર ફેરફાર છે, જે "બૂટ" ની ઉપરના દૃશ્યમાં કન્વર્ટિબલ ટોચને સંગ્રહિત કરે છે. કન્વર્ટિબલ ટોપમાં પાછળની બારીનો સમાવેશ થતો હતો પરંતુ તેમાં ડ્રાઇવરના દરવાજાની પાછળની બારીનો સમાવેશ થતો ન હતો. સોફ્ટ ટોપ માત્ર કાળા રંગમાં ઉપલબ્ધ હતું. સંદર્ભો મિની (બીએમડબલ્યુ) વાહનો ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ સ્પોર્ટ્સ કાર 2011 માં રજૂ કરાયેલ કોમ્પેક્ટ કાર કૂપ્સ રોડસ્ટર્સ કાર 2016 માં બંધ કરાયેલ વાહનો