Danny Kent
ડેની રે કેન્ટ (જન્મ 25 નવેમ્બર 1993) એક અંગ્રેજી મોટરસાયકલ રેસર છે, જે 2015 મોટો 3 વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ જીતવા માટે જાણીતા છે. આમ કરીને તેઓ 2005માં બેરી શીન પછી ગ્રેટ બ્રિટનના પ્રથમ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ સોલો મોટરસાયકલ વર્લ્ડ ચેમ્પિયન બન્યા હતા, તેમજ 2005માં ડેવ સિમોન્ડ્સ પછી પ્રથમ બ્રિટિશ લાઇટવેઇટ ક્લાસ ચેમ્પિયન બન્યા હતા. 2020 દરમિયાન તેણે બ્રિટિશ નેશનલ સુપરસ્ટોક 1000 ચેમ્પિયનશિપમાં, કાવાસાકી ઝેડએક્સ-10આરમાં સવાર થઈને, અને 2021 માટે બ્રિટિશ સુપરબાઈક ચેમ્પિયનશિપમાં સુઝુકી જીએસએક્સ-આર1000આરમાં સવાર થઈને ભાગ લીધો, જ્યાં સુધી કે ઓગસ્ટ 2021માં એક દુર્ઘટનામાં હિપનું સ્થાનાંતર થયું અને તે તૂટી ગયું. 2022 માટે, કેન્ટે બિલ્ડબેઝ સુઝુકી સાથે ચાલુ રાખ્યું પરંતુ 2023 માટે તે હોન્ડાનો ઉપયોગ કરીને તેના વ્યક્તિગત પ્રાયોજક દ્વારા સ્થાપિત નવી બીએસબી ટીમમાં એકમાત્ર સવાર તરીકે જોડાયો. કારકિર્દીની પ્રારંભિક કારકિર્દી ચિપ્પેનહામ, વિલ્ટશાયર, કેન્ટમાં જન્મેલી, અન્ય ઘણા લોકોની જેમ મિનિમોટોમાં શરૂ થઈ, એફએબી-રેસીંગ મિનીજીપી 50 અને મિનીજીપી 70 બ્રિટિશ ચેમ્પિયનશિપમાં જતા પહેલા. કેન્ટે એપ્રિલિયા સુપરટીન્સ ચેમ્પિયનશિપ દ્વારા પ્રગતિ કરી અને રેડ બુલ મોટોજીપી એકેડેમી માટે પસંદગી પામ્યા અને સ્પેનિશ 125જીપી ચેમ્પિયનશિપમાં સ્પેનમાં રેસિંગમાં સફળતા મેળવી. જ્યારે એકેડેમી બંધ થઈ ત્યારે કેન્ટને રેડ બુલ મોટોજીપી રુકીઝ કપમાં ફેરવવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તે 2010માં રનર-અપ રહ્યો હતો. કેન્ટે 2010માં સિલ્વરસ્ટોન ખાતે 125 સીસી હોન્ડા પર વાઇલ્ડ કાર્ડ સવારી પણ લડી હતી, જેણે તે વર્ષે 125 સીસી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપમાં લામ્બ્રેટા સાથે મોડી સવારી મેળવી હતી. 125 સીસી/મોટો 3 વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ કેન્ટે 2010માં મોતેગી ખાતે જાપાનીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ખાતે લેમ્બ્રેટા સાથે 125 સીસી વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, જેમાં તેણે 16મા સ્થાને ક્વોલિફાઇંગ કર્યું હતું, 29મા સ્થાને મોટો સુધારો થયો હતો જેમાં તેણે તે વર્ષની શરૂઆતમાં બ્રિટિશ રાઉન્ડ માટે ક્વોલિફાય કર્યું હતું-જોકે તેણે રેસમાંથી નિવૃત્તિ લીધી હતી. તેમણે એસ્ટોરિલમાં પોર્ટુગીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં 10મું શ્રેષ્ઠ ક્વોલિફાઇંગ સ્થાન મેળવ્યું હતું અને ઓસ્ટ્રેલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ દરમિયાન ફિલિપ ટાપુ પર 21મું શ્રેષ્ઠ અને એકમાત્ર રેસ સમાપ્ત કર્યું હતું. 2011 માટે, કેન્ટે 125 સીસી વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપમાં તેની પ્રથમ સંપૂર્ણ સીઝનમાં સ્પર્ધા કરવા માટે રેડ બુલ એજો એપ્રિલિયા ટીમમાં પ્રવેશ કર્યો. કેન્ટે ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગમાં 11મા સ્થાને પહોંચવાના માર્ગમાં ચોથા સ્થાનની શ્રેષ્ઠ સમાપ્તિ સાથે 82 પોઈન્ટ સાથે પ્રથમ સિઝનમાં સફળતાનો આનંદ માણ્યો હતો. 2012 એ મોટો 3 વર્ગની શરૂઆત હતી. નવી ફોર્મ્યુલા ચાર-સ્ટ્રોક 250 સીસી એન્જિનનો ઉપયોગ કરશે, જે તે જે વર્ગને બદલી રહ્યું હતું તેના બે-સ્ટ્રોક 125 સીસી એન્જિનને અનુરૂપ હશે. કેન્ટ રેડ બુલ એજો ટીમ સાથે રહ્યું, જોકે ટીમે કેટીએમ મોટરસાયકલો ચલાવવા તરફ વળ્યું અને ફેક્ટરીના ટાઇટલ પરના હુમલાનું નેતૃત્વ કર્યું. કેન્ટના સાથી ખેલાડી સેન્ડ્રો કોર્ટેઝે વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી અને કેન્ટે પોતે ચેમ્પિયનશિપમાં ચોથું સ્થાન મેળવ્યું હતું. કેન્ટે ડચ ટી. ટી. માં એસેન ખાતે પોતાનું પ્રથમ પોડિયમ મેળવ્યું હતું, અને તેણે ટ્વીન રિંગ મોટેગી ખાતે જાપાનીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ખાતે શાનદાર અંતિમ લેપ પરિણામ સાથે તેની પ્રથમ જીત મેળવી હતી. તેણે વેલેન્સિયામાં સિઝનના અંતિમ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં માત્ર ચાર રાઉન્ડ પછી સમાન રીતે અનુસર્યું હતું, જેમાં કોર્ટેઝ પર બહાદુર છેલ્લા ખૂણામાં ઓવરટેક કરીને તેણે તેની બીજી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ જીત મેળવી હતી. 2013 માટે મોટો 2 વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ, કેન્ટે સાથી મોટો 3 ગ્રેજ્યુએટ લુઇસ રોસી સાથે મોટો 2 શ્રેણીમાં ટેક 3 સાથે રેસ કરી હતી. કેન્ટની સીઝનની શરૂઆત કતારમાં 18મા સ્થાને દોડીને થઈ હતી, તેણે કેટાલુનીયામાં 13મા સ્થાને રહીને છઠ્ઠા રાઉન્ડમાં પ્રથમ પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા. કેન્ટે ચેક અને મલેશિયન બંને રેસમાં 12માં શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન સાથે વધુ ચાર પ્રસંગોએ પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા, અને જાપાનીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ માટે વોર્મ-અપમાં તેના કોલરબોનને તોડતા પહેલા સતત ત્રણ પોઈન્ટ-સ્કોરિંગ સમાપ્ત સાથે સીઝનનો મજબૂત અંત આવ્યો હતો, અને તેને બાકીની સીઝન માટે બહાર કરી દીધો હતો. મૂળરૂપે ટેક 3 સાથે મોટો 2 માં રહેવાની જાહેરાત કરવામાં આવી હોવાથી, કેન્ટ 2014 માટે મોટો 3 પર પાછો ફર્યો; તેણે હુસ્કવર્ના-બ્રાન્ડેડ કેટીએમની સવારી કરીને અજો મોટરસ્પોર્ટ ટીમ સાથે સ્પર્ધા કરી. 2015 માટે, કેન્ટ હોન્ડા ચલાવતી ચિત્તા પ્રાયોજિત કીફર રેસિંગ ટીમમાં ગયા. કેન્ટની સીઝનની શરૂઆત સારી રહી હતી, કતારમાં પ્રથમ રેસમાં પોડિયમ પર પહોંચી હતી અને સર્કિટ ઓફ ધ અમેરિકા ખાતે પછીની રેસમાં ચિત્તા માટે તેની પ્રથમ જીત મેળવી હતી. કેન્ટે પછીની બે રેસ જીતી હતી-આર્જેન્ટિનામાં બેરી શીન પછી લાઇટવેઇટ ક્લાસમાં સતત રેસ જીતનાર પ્રથમ બ્રિટિશ રાઇડર અને જેરેઝ ખાતે ચેમ્પિયનશિપમાં લીડ મેળવી હતી. તેમણે કેટાલુન્યા, સાક્સેનરિંગ અને સિલ્વરસ્ટોન ખાતેની તેમની ઘરેલુ સ્પર્ધામાં વધુ જીત મેળવી હતી. તેણે ચેમ્પિયનશિપમાં મિગ્યુએલ ઓલિવેરાથી ચોવીસ પોઈન્ટ આગળ રહીને આગેવાની લીધી હતી, જેમાં એક રેસ બાકી હતી. વેલેન્સિયામાં ઓલિવેરાએ અંતિમ રેસ જીતી હોવા છતાં, નવમું સ્થાન મેળવવું કેન્ટ માટે ચેમ્પિયનશિપનો દાવો કરવા અને બેરી શીન પછી ગ્રેટ બ્રિટનની પ્રથમ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ મોટરસાયકલ વિશ્વ ચેમ્પિયન બનવા માટે પૂરતું હતું. 27 સપ્ટેમ્બર 2015ના રોજ, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે કેન્ટ તેની ચિત્તા રેસિંગ ટીમ સાથે 2016ની સિઝન માટે મોટો 2 વર્ગ તરફ આગળ વધશે. તેની સાથે તેની મોટો 3 ચેમ્પિયનશિપ હરીફ મિગ્યુએલ ઓલિવેરા ટીમમાં જોડાયો હતો. કેન્ટ સીઝનમાં માત્ર ત્રણ રેસ પછી તેની ટીમમાંથી બહાર નીકળી ગયો હતો, અને મોટો 3 માં વાઈલ્ડકાર્ડ સવારી સાથે અને મોટો 2 માં ઇજાગ્રસ્ત રાઇડર્સ માટે પ્રસંગોપાત રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે કામ કરતા, 2018 સીઝન માટે મોટો 2 માં નવી ટીમ સ્પીડ અપ રેસિંગ સાથે સહી કરતા પહેલા, બાકીની મોટાભાગની સવારી વિના હતો. કેન્ટને સપ્ટેમ્બર 2018ના અંતમાં સ્પીડ અપ દ્વારા બરતરફ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં નબળા પ્રદર્શન અને ટીમના આદેશોનું પાલન કરવાનો ઇનકાર કરવાને કારણે પાંચ રેસ બાકી હતી. motogp.com ને આપેલા એક નિવેદનમાં, ટીમના બોસ લુકા બોસ્કરુરોએ કેન્ટની ખૂબ ટીકા કરી હતી, અને કહ્યું હતું કે "તે વર્તન કામ કરતું નથી. માફ કરશો, પણ મારી સાથે નહીં. બ્રિટિશ સુપરબાઈક ચેમ્પિયનશિપ કેન્ટે સફળ પરીક્ષણ પછી ઓક્ટોબરમાં 2018 બ્રિટિશ સુપરબાઈક ચેમ્પિયનશિપના બ્રાન્ડ્સ હેચના અંતિમ રાઉન્ડ માટે હેલ્સલ રેસિંગની સુઝુકી જીએસએક્સ-આર1000 પર સવારી કરીને પ્રવેશ મેળવ્યો હતો. તેઓ બે રેસ પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા, પરંતુ રેસ ત્રણમાં 15 ફિનિશરમાંથી 12મા સ્થાને રહ્યા હતા. આચાર્ય માર્ટિન હેલ્સલે ભંડોળ પાછું ખેંચી લીધા પછી ટીમ પછીથી બંધ થઈ ગઈ. મે 2019ના અંતમાં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે કેન્ટ ભૂતપૂર્વ લિયોન કેમિયર 2016 એમવી ઑગસ્ટા એફ4 પર બ્રિટિશ સુપરબાઇક્સમાં સવારી કરશે, જે સ્નેટરટન ખાતે જુલાઈ ઇવેન્ટથી શરૂ થશે. કેન્ટ સ્નેટરટન ખાતે રેસ પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યું હતું, પરંતુ ઓગસ્ટમાં થ્રક્સટન ખાતે બીએસબી રેસ 2માં 18મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. કોર્ટની સજાને કારણે ઓગસ્ટના મધ્યમાં તેમની ટીમ દ્વારા તેમની નોકરી સમાપ્ત કરવામાં આવી હતી. કેન્ટ બિલ્ડબેઝ સુઝુકીમાં જોડાયો, જે 2022 સુધી ચાલુ રહ્યો. મે 2022માં ડોનિંગ્ટન પાર્કમાં ત્રીજા રાઉન્ડની પ્રેક્ટિસ દુર્ઘટનામાં રેસમાં ભાગ ન લેવાને કારણે હોસ્પિટલમાં દાખલ થવું પડ્યું હતું. અંગત જીવન કેન્ટ પણ ફિલ બર્ગન રેસ એકેડેમી (પી. બી. આર. એ.) નો ભાગ બન્યો-જે જેમ્સ ટોસલેન્ડના માર્ગદર્શન હેઠળ મોટરસાયકલ રમતમાં બ્રિટિશ પ્રતિભા વિકસાવવા માટેનો એક કાર્યક્રમ છે. આ કાર્યક્રમનો ઉદ્દેશ આશાસ્પદ બ્રિટિશ મોટરસાયકલ રેસર્સ અને ભવિષ્યની ટીમોને નાણાકીય અને સલાહકાર એમ બંને રીતે સહાય પૂરી પાડવાનો છે. ઓગસ્ટ 2019 માં કેન્ટને માર્ચ, 2019 માં બોલાચાલી દરમિયાન જાહેર સ્થળે છરી રાખવા બદલ ચાર મહિનાની સસ્પેન્ડેડ જેલની સજા મળી હતી. આના પરિણામે તેમની સુપરબાઈક ટીમે તેમનો કરાર સમાપ્ત કર્યો, જેમાં ગિનો રેઆને વચગાળાના રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું. કારકિર્દીના આંકડા કારકિર્દી 2001-વેલ્શ મિનિમોટો-પદાર્પણ અને પ્રથમ જીત પર પ્રકાશ પાડે છે. 2004-એફ. એ. બી.-રેસીંગ મિનીજી. પી. 50 બ્રિટિશ ચેમ્પિયનશિપ (એકંદરે બીજી) 2005-એફ. એ. બી.-રેસીંગ મિનીજી. પી. 70 બ્રિટિશ ચેમ્પિયનશિપ (એકંદરે પ્રથમ) 2007-બ્રિટિશ એપ્રિલિયા સુપરટીન્સ ચેમ્પિયનશિપ. 2008-રેડ બુલ મોટોજીપી એકેડમીમાં આમંત્રિત અને સ્પેનિશ સીઇવી 125જીપી (એકંદરે 9મું) 2009-એકેડમી બંધ-રેડ બુલ મોટોજીપી રૂકીઝ કપમાં સ્થાનાંતરિત (એકંદરે ચોથું, 1 જીત) 2010-રેડ બુલ મોટોજીપી રૂકીઝ કપ (એકંદરે બીજું, 2 જીત) 2015-મોટો 3 વર્લ્ડ ચેમ્પિયન (6 જીત) રેડ બુલ મોટોજીપી રૂકીઝ કપ રેસ વર્ષ દ્વારા (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે, ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ મોટરસાયકલ રેસિંગ સીઝન દ્વારા વર્ગ રેસ વર્ષ દ્વારા (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે; ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) બ્રિટિશ સુપરબાઇક ચેમ્પિયનશિપ વર્ષ દ્વારા રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે; ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) બ્રિટિશ સુપરબાઇક ચેમ્પિયનશિપ વર્ષ દ્વારા સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ 1993 જન્મ ચિપ્પેનહામ બ્રિટિશ