Sea Killer / Marte
સી કિલર એક ઇટાલિયન જહાજ વિરોધી મિસાઇલ પરિવાર છે. આ પ્રણાલીનો તાજેતરનો વિકાસ માર્ટે તરીકે ઓળખાય છે. માર્ટે એક દરિયાઈ સ્કિમિંગ, સબસોનિક, જહાજ વિરોધી મિસાઇલ છે, તે અર્ધ-બખ્તર વેધન હથિયાર ધરાવે છે. તે વિવિધ માર્ગદર્શન પ્રણાલીઓ સાથે અનેક આવૃત્તિઓમાં બનાવવામાં આવ્યું છે, અને જહાજો અથવા વિમાનોમાંથી પ્રક્ષેપણ માટે યોગ્ય છે. સી કિલર શરૂઆતમાં 1960 ના દાયકા દરમિયાન વિકસાવવામાં આવ્યું હતું અને ઓછામાં ઓછા છ દેશો દ્વારા તેને તૈનાત કરવામાં આવ્યું છે. તેનો ઉપયોગ ઈરાન-ઇરાક યુદ્ધ દરમિયાન કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ઓછામાં ઓછા છ જહાજો પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. સ્વિસ શસ્ત્રોની કંપની ઓર્લિકોન કોન્ટ્રાવેસની ઇટાલિયન પેટાકંપની, વિકાસ અને ડિઝાઇન કોન્ટ્રાવેસ ઇટાલિયાનાએ 1963માં નેટટુનો નામની ટૂંકા અંતરની જહાજ-આધારિત જહાજ-વિરોધી મિસાઇલ પ્રણાલીનો વિકાસ શરૂ કર્યો હતો. નેટટુનોની માર્ગદર્શિકા કોર્સ નિયંત્રણ માટે બીમ સવારી દ્વારા હતી, જેમાં ઉંચાઈ ઓનબોર્ડ રડાર અલ્ટીમીટર દ્વારા આપમેળે નિયંત્રિત થાય છે, જેનાથી મિસાઇલને દરિયાઈ સ્કિમિંગ હુમલાઓ કરવાની મંજૂરી મળે છે. જો જામિંગ બીમ-સવારી પદ્ધતિને બિનઉપયોગી બનાવે તો આદેશ માર્ગદર્શન એક વૈકલ્પિક માર્ગદર્શન પદ્ધતિ હતી. 1965માં, કોન્ટ્રાવેસ ઇટાલિયાનાએ સુધારેલી મિસાઈલ, વલ્કેનો પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું, જેમાં સમાન માર્ગદર્શન પ્રણાલીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેમાં લાંબી () શ્રેણી આપવા માટે બે તબક્કાની (બૂસ્ટર + સસ્ટેનર) રોકેટ મોટરનો સમાવેશ થતો હતો. બંને મિસાઇલોને પાંચ રાઉન્ડના તાલીમક્ષમ પ્રક્ષેપણથી છોડવામાં આવી શકે છે. નેટ્ટુનોનું પરીક્ષણ 1966માં શરૂ થયું હતું, જેમાં ઇટાલિયન નૌકાદળની ફ્રીસિયા-વર્ગની પેટ્રોલિંગ બોટ સેટ્ટા પર ટ્રાયલ ઇન્સ્ટોલેશન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં બોફોર્સ 40 એમએમ બંદૂકની જગ્યાએ પાંચ રાઉન્ડના લોન્ચરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. વલ્કેનોનું પરીક્ષણ 1969માં શરૂ થયું હતું. 1967માં, ઇટાલિયન કંપની સિસ્ટેલ (સિસ્ટેમી ઇલેટ્રોનીસી) ની સ્થાપના પાંચ ઇટાલિયન કંપનીઓ દ્વારા સંયુક્ત સાહસ તરીકે કરવામાં આવી હતી, જેમાં કોન્ટ્રાવેસ ઇટાલિયાના સામેલ છે, અને કોન્ટ્રાવેસ ઇટાલિયાનાના મિસાઇલ વિભાગને 1969માં નેટટુનો અને વલ્કેનો મિસાઇલ્સ સાથે સિસ્ટેલમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. નેટુનો અને વલ્કેનોને નિકાસ માટે અનુક્રમે સી કિલર માર્ક 1 અને 2 નામ આપવામાં આવ્યું હતું, અને આ નામોએ ધીમે ધીમે જૂના નામોનું સ્થાન લીધું હતું. સી કિલર માર્ક 2 ઈરાન દ્વારા તેના સામ વર્ગના ચાર યુદ્ધજહાજોને સજ્જ કરવા માટે ખરીદવામાં આવ્યું હતું, જેમાંના દરેકમાં એક જ પાંચ-રાઉન્ડ લોન્ચર ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું. જહાજ-આધારિત સંસ્કરણનું અન્ય કોઈ વેચાણ કરવામાં આવ્યું ન હતું, પરંતુ ઇટાલિયન નૌકાદળના હેલિકોપ્ટરને સજ્જ કરવા માટે સી કિલર માર્ક 2 ને ઓલ-વેધર એન્ટી-શિપ મિસાઇલમાં વિકસાવવાની શરૂઆત 1967 માં થઈ હતી, જેમાં હેલિકોપ્ટર-આધારિત હથિયાર પ્રણાલીને માર્ટે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. માર્ટેએ 1977માં ઇટાલિયન નૌકાદળ સાથે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો, જેમાં તેના સિકોરસ્કી એસએચ-3 સી કિંગ્સને બે સી કિલર માર્ક 2 મિસાઇલોથી સજ્જ કરવામાં આવ્યા હતા. 1983માં, ઓટોમેટ એન્ટી-શિપ મિસાઇલ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા સક્રિય રડાર હોમિંગ સીકર દ્વારા બીમ-સવારી માર્ગદર્શન સાથે નવી આવૃત્તિ, માર્ટે 2ની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. માર્ટે 2નું પરીક્ષણ 1984માં શરૂ થયું હતું અને 1987માં આ મિસાઇલે ઇટાલિયન નૌકાદળ સાથે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. માર્ટે ઇ. આર., મિસાઈલ પરિવાર પર એક સુધારો, રોકેટ મોટરને વિલિયમ્સ ડબલ્યુજે-<આઇડી1> જી ટર્બોજેટ પ્રોપલ્શન સાથે બદલ્યું અને એક નવો આઇએસઓ-કેલિબર સિલિન્ડર સેલ ઉમેર્યો, જેણે તેને લંબાઈમાં ટૂંકો બનાવ્યો પરંતુ તેની શ્રેણીને ઉપર સુધી લંબાવી. NH90 હેલિકોપ્ટર પર માર્ટે-ERની ફિટિંગ ટ્રાયલ, જે બે મિસાઇલોને લઈ જઈ શકે છે, જૂન 2014માં થઈ હતી; એક્સોસેટ જેવી મોટી જહાજ વિરોધી મિસાઈલને શારીરિક રીતે ખૂબ લાંબી અને ભારે તરીકે એકીકરણ માટે નકારી કાઢવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 2015માં, યુરોફાઇટર ટાયફૂનનું માર્ટે-ઇઆરપી નામની મિસાઈલના ફિક્સ્ડ-વિંગ વર્ઝન માટે યોગ્ય પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ફોલ્ડિંગ ફિન્સની સુવિધા નથી અને તે 120 કિલોગ્રામ (265 પાઉન્ડ) મોટા હથિયાર માટે બૂસ્ટર શેડ કરે છે, જેમાં તીક્ષ્ણ અને સેક્ટર-બ્લાસ્ટ ગુણધર્મો છે; જો કે હાર્પૂન અને આરબીએસ-15 જેવા અન્ય વિકલ્પો કરતા નાના હોવા છતાં, યુરોફાઇટર ટાયફૂન જેવા ફાઇટર બે કે ત્રણ મોટી મિસાઇલોની સરખામણીમાં છ માર્ટે-ઇઆરપી (અથવા ચાર ઇંધણ ટાંકી સાથે) લઈ જઈ શકે છે. માર્ટે ઇ. આર. એ નવેમ્બર 2021માં તેનું અંતિમ પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું હતું. માર્ચ 2022 ના અંતમાં સંપૂર્ણ પાયે ઉત્પાદન શરૂ થયું અને ત્યારબાદ તેણે તેના લોન્ચ ગ્રાહક, કતરી અમીરી નૌકાદળને ડિલિવરી કરવાનું શરૂ કર્યું. ઓપરેશનલ ઈતિહાસ ઈરાનના સી કિલર એમકે 2માં ઈરાન-ઇરાક યુદ્ધ દરમિયાન લડાઇ સેવાનો ઉપયોગ ફારસી ગલ્ફમાં વેપારી જહાજો પર હુમલો કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ઓછામાં ઓછા છ જહાજો પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. વેરિયન્ટ્સ સી કિલર માર્ક 1 શોર્ટ-રેન્જ બીમ રાઇડિંગ શિપ-લોન્ચ એન્ટી-શિપ મિસાઇલ. 10 કિમીની રેન્જ, વોરહેડ. નેટ્ટુનો તરીકે પણ ઓળખાય છે. સી કિલર માર્ક 2 ઉન્નત બે તબક્કાના રોકેટ સાથે વિસ્તૃત રેન્જ બીમ-રાઇડિંગ શિપ-લોન્ચ એન્ટી-શિપ મિસાઇલ. 25 + કિમી રેન્જ, વોરહેડ. તેને વલ્કેનો પણ નામ આપવામાં આવ્યું છે. માર્ટે માર્ક 1 હેલિકોપ્ટર દ્વારા સી કિલર માર્ક 2 પર આધારિત બીમ રાઇડિંગ એન્ટી-શિપ મિસાઇલનું પ્રક્ષેપણ કરવામાં આવ્યું હતું. માર્ટે માર્ક 2 માર્ટેની સુધારેલી આવૃત્તિ છે, જેમાં ઉભેલા નાકમાં સક્રિય રડાર હોમિંગ સીકર છે. માર્ટે 2 નું માર્ટે એમકે 2/એસ "શોર્ટ" વર્ઝન હેલિકોપ્ટર પર સરળ ઓન-બોર્ડ એકીકરણને સક્ષમ કરે છે. બૂસ્ટર રોકેટને બાકાત રાખીને ફિક્સ્ડ વિંગ એરક્રાફ્ટમાંથી લોન્ચ કરવા માટે માર્ટે એમકે 2/એ માર્ટે 2નું મોડિફાઇડ વર્ઝન. દરિયાકાંઠાની કામગીરી માટે સપાટીથી સપાટી પરની નૌકાદળની મિસાઈલ પ્રણાલી તરીકે માર્ટે એમકે 2/એન વર્ઝન ઓફ માર્ટે 2. માર્ટે ઇઆર માર્ટે ઇઆર એ સી-સ્કિમિંગ, હાઇ સબસોનિક એન્ટી-શિપ અને લેન્ડ એટેક મિસાઇલ છે. ટર્બોજેટ એન્જિન વિલિયમ્સ WR WR WJ-24-8 G 100 કિમીથી વધુની રેન્જ ધરાવે છે, જેનું કુલ વજન 340 કિલોગ્રામ છે, જેનું પ્રથમ પરીક્ષણ 9 નવેમ્બર 2018ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું. આ મિસાઈલ આગ અને ભૂલી જવા માટે સક્ષમ છે અને તમામ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. યુરોફાઇટર ટાયફૂન 6 માર્ટે ઇઆર એન્ટી-શિપ મિસાઇલોને વહન કરી શકે છે. દરિયાકાંઠાના સંરક્ષણ માટે મોબાઇલ કોસ્ટલ ડિફેન્સ સિસ્ટમ (એમસીડીએસ) જમીન આધારિત સિસ્ટમ. આ પ્રણાલી માર્ટે એમકે2/એન અને/અથવા માર્ટે ઇઆર મિસાઈલ બંનેને પ્રક્ષેપિત કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. માર્ટે ઇઆરની મહત્તમ શ્રેણીનો ઉપયોગ કરવા માટે સિસ્ટમને મિડકોર્સ માર્ગદર્શનની જરૂર છે. ઓપરેટર્સ 160 સી કિલર/માર્ટે એમકે 2 વલ્કેનો, 1971 અને 1972 ની વચ્ચે સામ ફ્રિગેટ્સ સી કિલર એમકે 1 નેટુનો (મૂલ્યાંકન) માટે વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. એસ. એચ.-3ડી હેલિકોપ્ટર 180 માર્ટે એમ. કે. 2 પર ઉપયોગ કરવા માટે 1977થી વિતરિત 450 માર્ટે એમ. કે. 1, એસ. એચ.-3ડી હેલિકોપ્ટર પર ઉપયોગ કરવા માટે 1987થી વિતરિત 39 માર્ટે એમ. કે. 2/એસ. એ. ડબલ્યુ.-101 અને એસ. એચ.-90 હેલિકોપ્ટર માર્ટે ઇ. આર. પર ઉપયોગ કરવા માટે 2007થી વિતરિત, એમઓયુ પર 30 માર્ચ 2016ના રોજ દરિયાકાંઠાની સંરક્ષણ પ્રણાલી માટે હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા (50) માર્ટે ઇ. આર. 2018માં એન. એચ.-90 એન. એફ. એચ. હેલિકોપ્ટર માર્ટે એમ. કે. 2/એન. માટે 3 ઓ. પી. વી. 58એસ. ઓ. પી. વી. (25) સી કિલર/માર્ટે એમ. કે. 2/એન. પર ઉપયોગ કરવા માટે માર્ટે એમ. કે. 2/એન. ઓછામાં ઓછા 25 ડીયર્સન 33 મીટર એફ. એ. સી. 100 માર્ટે એમ. કે. 2/એન. માટે વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, ફેબ્રુઆરી 2009નો આદેશ, 2013માં 12 ઘન્નાથા વર્ગની ઝડપી પેટ્રોલ બોટ (50) માર્ટે એમ. કે. 2/એન. માટે વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ગાઇડ ટુ વર્લ્ડ નેવલ વેપન્સ સિસ્ટમ્સ 1997-98. એનાપોલિસ, નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રેસ, 1997. ગન્સટન, બિલ. આધુનિક એરબોર્ન મિસાઇલ્સ માટે સચિત્ર માર્ગદર્શિકા. લંડનઃ સલેમેન્ડર બુક્સ, 1983.. મૂર, જ્હોન. જેનના લડતા જહાજો 1979-80. લંડનઃ જેનની વાર્ષિક પુસ્તકો, 1979.. પ્રીટી, રોનાલ્ડ ટી. અને ડી. એચ. આર. આર્ચર. જેનની હથિયાર પ્રણાલીઓ 1972-73. લંડનઃ સેમ્પસન લો, માર્સ્ટન એન્ડ કંપની, 1972. પ્રીટી, રોનાલ્ડ ટી. જેનની વેપન સિસ્ટમ્સ 1977. લંડનઃ જેનની વાર્ષિક પુસ્તકો, 1977.. રિચાર્ડસન, ડો. "વર્લ્ડ મિસાઇલ ડિરેક્ટરી". ફ્લાઇટ ઇન્ટરનેશનલ, 1 ઓક્ટોબર 1988, પૃષ્ઠ. 33-71. "શસ્ત્રોની નોંધોઃ સિસ્ટેલ મિસાઈલોની વિશાળ શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરે છે". ફ્લાઇટ ઇન્ટરનેશનલ, 25 જાન્યુઆરી 1973, પૃષ્ઠ. 135-137. બાહ્ય કડીઓ ઇટાલીની જહાજ વિરોધી મિસાઇલો 1970ના દાયકામાં રજૂ કરાયેલા લશ્કરી સાધનો