Salta–Antofagasta railway
સાલ્ટા-એન્ટોફાગાસ્ટા રેલ્વે, જેને હુઆટીક્વિના પણ કહેવામાં આવે છે, તે બિન-વિદ્યુતીકૃત સિંગલ ટ્રેક રેલ્વે લાઇન છે જે આર્જેન્ટિના અને ચિલીને એન્ડેસમાંથી પસાર થાય છે. તે 941 કિમી (આર્જેન્ટિનામાં 571 અને ચિલીમાં 330) ની કુલ લંબાઈ ધરાવતી રેલવે છે, જે સાલ્ટા (આર્જેન્ટિના) શહેરને પેસિફિક મહાસાગર પર એન્ટોફાગાસ્ટા (ચિલી) સાથે જોડે છે, જે પુના દ અટાકામા અને અટાકામા રણમાંથી પસાર થાય છે. ઝાંખી આર્જેન્ટિનાનો ટ્રેક (રામલ સી-13નો સંક્ષિપ્ત ભાગ-સાલ્ટા-સેરિલોસ, અને મુખ્યત્વે રામલ સી-14 સેરિલોસ-સોકોમ્પા) ફેરોકેરિલ જનરલ મેન્યુઅલ બેલગ્રાનો ભાગ છે અને તેમાંથી 217 કિમી "ટ્રેન એ લાસ ન્યુબ્સ" નામની પ્રવાસી ટ્રેન દ્વારા સેવા અપાય છે. ચિલીનો ટ્રેક (સોકોમ્પા-એન્ટોફાગાસ્ટા) બોલિવિયામાં ફેરોકેરિલ ડી એન્ટોફાગાસ્ટા (એફસીએબી) નો ભાગ છે. ટ્રાન્સએન્ડાઇન (મેન્ડોઝા-લોસ એન્ડેસથી સેન્ટિયાગો, જે 1984થી બંધ છે અને પુનઃનિર્માણ બાકી છે) સાથે "હુઆટીક્વિના", બંને દેશો વચ્ચેના એકમાત્ર રેલવે જોડાણોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. એમ્સલ ખાતે સૌથી ઊંચા બિંદુ (લા પોલ્વોરિલા) સાથે, હુઆટીક્વિના વિશ્વની પાંચમી અને દક્ષિણ અમેરિકામાં ત્રીજી સૌથી ઊંચી રેલ્વે છે. રેલવેનું બાંધકામ 1921 માં શરૂ થયું હતું, જે આર્જેન્ટિનાના ઉત્તરને એન્ડેસ તરફ ચિલી સાથે જોડવા અને વિસ્તારની બોરેક્સ ખાણોને સેવા આપવા માટે હતું. લાઇનનો સૌથી ઊંચો પુલ લા પોલ્વોરિલા 7 નવેમ્બર 1932ના રોજ પૂર્ણ થયો હતો. ચિલીના માર્ગનું ઉદ્ઘાટન 1947માં અને સંપૂર્ણ રેલવેનું ઉદ્ઘાટન 20 ફેબ્રુઆરી 1948ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું. આ માર્ગની રચના અમેરિકન ઇજનેર રિચાર્ડ મૌરી દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમના નામ પર એક સ્ટેશન ("ઇન્જેનિએરો મૌરી") નું નામ રાખવામાં આવ્યું છે. "હુઆટીક્વિના" શબ્દ રેલ્વેનું ઉપનામ છે. તે આર્જેન્ટિના અને ચિલી વચ્ચેના એક પ્રાચીન એન્ડીયન પર્વત પાસનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે સોકોમ્પાની ઉત્તરે સ્થિત છે અને લાઇન ટર્મિનસ તરીકે પ્રક્ષેપિત છે. 1923 માં, ચિલીની વિનંતી પછી જેની રેલ લાઇન સોકોમ્પાની નજીક પહોંચી હતી, મૂળ પ્રોજેક્ટને ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો અને આર્જેન્ટિનાનો માર્ગ વર્તમાન તરફ વાળવામાં આવ્યો હતો. માર્ચ 2022માં, સાલ્ટા પ્રાંતની સરકારે આર્જેન્ટિના અને ચિલી વચ્ચે પેસેન્જર સેવા પરત લાવવાના હેતુથી ચિલીની કંપની ફેરોનોરના અધિકારીઓ સાથે મુલાકાત કરી હતી. આ પ્રોજેક્ટમાં દરિયાની સપાટીથી 3,876 મીટરની ઊંચાઈએ આવેલા સોકોમ્પા પાસ દ્વારા બંને દેશોને જોડતી 700 કિલોમીટર લાંબી લાઇનને ફરીથી સક્રિય કરવાનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે બેલગ્રાનો કાર્ગાસ અને ફેરોનરે 2000 માં નૂર પરિવહન વાણિજ્યને સરળ બનાવવા માટે હસ્તાક્ષર કર્યા ત્યારે બંને પક્ષો વચ્ચે કરારનો દાખલો છે. આ માર્ગ સાલ્ટા પ્રાંતની ઉત્તર-પશ્ચિમ બાજુને પાર કરે છે, જે સેરિલોસના સાલ્ટા, રોઝારિયો ડી લર્મા અને કેમ્પો ક્વિજાનોની આસપાસના ઉપનગરીય નગરોને સેવા આપે છે, જે લર્મા ખીણના માર્ગના ભાગને અનુસરે છે. તે અલ એલિસલ અને કોરિલોસ ખાતે બે વાંકીચૂંકી અને ટાકુઆરા અને ડિએગો ડી અલ્માગ્રો વચ્ચે બે સર્પાકાર લૂપ્સની ગણતરી કરે છે. મેસેતાના ઉચ્ચપ્રદેશમાં પ્રવેશતા રેલવે સાંતા રોઝા દ તાસ્તિલ અને પ્રી-ઇંકા પુરાતત્વીય સ્થળ તાસ્તિલ નજીકથી પસાર થાય છે. તે નજીકના તાંબાની ખાણ પુના દ અટાકામાની મધ્યમાં સાન એન્ટોનિયો દ લોસ કોબ્રેસ નગરને સેવા આપે છે. લાઇનના સૌથી ઊંચા બિંદુ (4,220 મીટર) લા પોલ્વોરિલા વાયડક્ટ પછી, રેલવે ઓલાકાપાટો ખાતે જુજુય પ્રાંતની સરહદો પર ચાલે છે અને, ટોલર ગ્રાન્ડે અને કૈપે વચ્ચે, તે સાલાર ડી એરિઝારો નામના સૂકા તળાવને મધ્યમાં પાર કરે છે. સોકોમ્પાનું સ્ટેશન, જેનું નામ એન્ડીયન વલ્કન પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, તે આર્જેન્ટિનિયન-ચિલીયન સરહદ રેખા વચ્ચે સ્થિત એક દ્વિ-રાષ્ટ્રીય સ્ટેશન છે. ચિલીના પ્રદેશમાં પ્રવેશતા, બાકીની લાઇન એન્ટોફાગાસ્ટાના મ્યુનિસિપલ પ્રદેશને પાર કરે છે, જે સમાન નામના પ્રાંત અને પ્રદેશમાં સ્થિત છે. વેરિલાસ અને ઑગસ્ટા વિક્ટોરિયા પાસે ટૂંકી ઔદ્યોગિક રેલ શાખાઓ છે, જે વેરિલાસમાંથી એક છે જે એસ્કોંડિડા ખાણને સેવા આપે છે. પેલેસ્ટીના સ્ટેશન પર, આ લાઇન FF.CC નામના જંકશન રેલ્વે બાક્યુડાનો-અગુઆસ બ્લાંકાસને પાર કરે છે. અનુદૈર્ધ્ય (ફેરોનરની માલિકીની), જે એન્ટોફાગાસ્ટા-લા પાઝ અને એન્ટોફાગાસ્ટા-કોપિયાપો રેખાઓને જોડે છે. એન્ડીઝ અને અટાકામા રણના પશ્ચિમી ઢોળાવો પરથી ઉતરતા, "હુઆયિત્ક્વિના" ઔદ્યોગિક સંકુલ અને લા નેગ્રા ગામ સુધી પહોંચે છે અને 22 કિમી પછી, બંદર શહેર એન્ટોફાગાસ્ટામાં પ્રશાંત મહાસાગર સુધી પહોંચે છે. ટ્રેન સેવાઓ અટાકામા વિસ્તારમાં ખનિજ ભંડારની હાજરીને કારણે, આ લાઇન પર મોટાભાગના ટ્રાફિકમાં લિથિયમ કાર્બોનેટ, બોરેક્સ, બ્યુટેન, પર્લાઇટ, મીઠું, યુલેક્સાઇટ અને લવણ જેવા ખનિજોનું પરિવહન કરતી માલગાડીઓનો સમાવેશ થાય છે. સૌથી પ્રસિદ્ધ સેવા પર્યટન સ્થળ ટ્રેન એ લાસ ન્યુબિસ (વાદળોની ટ્રેન) છે, જે સાલ્ટા અને લા પોલ્વોરિલા વચ્ચે ચાલે છે. આજકાલ, સાલ્ટાથી કેમ્પો ક્વિજાનો જતી કેટલીક ઉપનગરીય ટ્રેનો ઉપરાંત, ટ્રેન મિક્સટો સાલ્ટા-સોકોમ્પા રદ થયા પછી ટ્રેન એ લાસ નુબેસ એકમાત્ર પેસેન્જર ટ્રેન છે, જે એક સમયે સોકોમ્પાને કોર્ડોબા અને રોઝારિયો થઈને ટુકુમન અને બ્યુનોસ એરેસ (રેટિરો સ્ટેશન) સાથે જોડતી હતી. લાઇનનો ચિલીનો ભાગ, જે માત્ર નૂર ટ્રેનો દ્વારા સેવા આપે છે, તે એન્ટોફાગાસ્ટામાંથી પસાર થતા માર્ગ પર સૂચિત કોમ્યુટર રેલ લાઇનનું સ્થળ હતું. ગેલેરીમાં વિશ્વની સૌથી ઊંચી રેલવેની યાદી પણ જુઓ દક્ષિણ ટ્રાન્સ-એન્ડીયન રેલવે (આર્જેન્ટિના-ચિલી): ઝપાલાને લોન્ક્વિમે સાથે જોડતી પ્રસ્તાવિત લાઇન. ટ્રાન્સ-એન્ડીયન રેલ્વેઃ એન્ડીયન અને એટલાન્ટિક દેશોમાં રેલ સેવાઓ. ટ્રાન્સએન્ડાઇન રેલવે (આર્જેન્ટિના-ચિલી): નિષ્ક્રિય લાઇન, બાકી પુનર્નિર્માણ, મેન્ડોઝાને સેન્ટિયાગો સાથે જોડે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ હિસ્ટોરીયા ડેલ ફેરોકેરિલ ડી એન્ટોફાગાસ્ટા એ સલ્ટા ઓન એમિગોસ ડેલ ટ્રેન (સંગ્રહીત, 7 જાન્યુઆરી 2011) એલ રામલ સી-14 વાય એલ ટ્રેન એ લાસ ન્યુબિસ (સંગ્રહીત, 4 ડિસેમ્બર 2017) ફેરોકેરિલ એન્ટોફાગાસ્ટા-બોલિવિયા ઓન માર્કસ 'ક્લાસિક ટ્રેન ટ્રેન ટ્રેન એ લાસ ન્યુબિસ સત્તાવાર વેબસાઇટ આર્જેન્ટિનામાં રેલ્વે લાઇનો ચિલીમાં રેલ્વે લાઇનો 1948 માં ખોલવામાં આવી આંતરરાષ્ટ્રીય રેલ્વે લાઇનો આર્જેન્ટિનામાં મીટર ગેજ રેલ્વે આર્જેન્ટિનામાં મીટર ગેજ રેલ્વે જુજુય પ્રાંત એન્ટોફાગાસ્ટા પ્રાંતમાં પરિવહન 1948 માં આર્જેન્ટિના પુના ડી અટાકામામાં સંસ્થાઓ