Avelin P. Tacon Jr.
એવલીન પોલ ટેકોન જુનિયર (ડિસેમ્બર 4,1914-જુલાઈ 4,2014) અમેરિકન એર ફોર્સના મેજર જનરલ હતા. પ્રારંભિક જીવન અને શિક્ષણ તેમણે ઓક્ટોબર 1936માં ટેક્સાસના રેન્ડોલ્ફ ફિલ્ડ ખાતે પ્રાથમિક ફ્લાઇંગ સ્કૂલમાં પ્રવેશ મેળવતા પહેલા તેમના જન્મસ્થળ મોબાઇલ, અલાબામામાં મર્ફી હાઈ સ્કૂલ અને સ્પ્રિંગ હિલ કોલેજમાંથી શિક્ષણ મેળવ્યું હતું. રેન્ડોલ્ફ અને કેલી ક્ષેત્રોમાં પ્રાથમિક અને અદ્યતન ઉડ્ડયન શાળાઓમાં સ્નાતક થયા પછી, તેમને ઓક્ટોબર 1937માં પાયલોટનો દરજ્જો આપવામાં આવ્યો હતો. સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે, તેમને ટૂંકા ગાળા માટે ત્રીજા એટેક ગ્રૂપમાં અને બાદમાં 55મા પર્સ્યુટ સ્ક્વોડ્રન, 20મા પર્સ્યુટ ગ્રૂપ, બાર્ક્સડેલ ફિલ્ડ, લા. તેમણે 55મા સાથે પાંચ વર્ષ સુધી સેવા આપી, આખરે સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર બન્યા. તે સમય દરમિયાન, સ્ક્વોડ્રને મોફેટ અને હેમિલ્ટન ફીલ્ડ્સ, કેલિફોર્નિયામાં સેવા આપી હતી અને આખરે તેને કાયમી ધોરણે ડ્રૂ ફીલ્ડ, ટામ્પા, ફ્લામાં સોંપવામાં આવ્યું હતું. બીજું વિશ્વયુદ્ધ જાન્યુઆરી 1943માં, પછી લેફ્ટનન્ટ કર્નલ ટેકોનને વેસ્ટઓવર ફીલ્ડ, માસમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેથી તેઓ નવા સંગઠિત 359મા ફાઇટર ગ્રૂપની કમાન સંભાળી શકે. આ જૂથને નવેમ્બર 1943માં યુરોપ જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને તે ઇંગ્લેન્ડના ઘણા મથકોમાંથી એક પર કાર્યરત થયું હતું. તેમના જૂથના કમાન્ડર તરીકે, તેમણે કબજા હેઠળના ફ્રાન્સ અને જર્મની અને બોમ્બર એસ્કોર્ટ મિશન સામે ફાઇટર સ્વીપ પર તેમના માણસોની આગેવાની લીધી. તેમનો લડાઇ પ્રવાસ પૂર્ણ થયા પછી, તેઓ ઇંગ્લેન્ડના પીટરબરો નજીક મુખ્ય મથક ધરાવતી 67મી ફાઇટર વિંગના કાર્યકારી અધિકારી બન્યા હતા. યુરોપમાં દુશ્મનાવટ બંધ થયા પછી, ટેકોનને પેરિસમાં હેડક્વાર્ટર અમેરિકન ગ્રેવ્સ રજિસ્ટ્રેશન કમાન્ડમાં સોંપવામાં આવ્યો હતો, જેનો હેતુ ગુમ થયેલા એરક્રૂઝના સ્થાનમાં મદદ કરવા માટે સ્ટાફ વિભાગનું આયોજન કરવાનો હતો. તેઓ એપ્રિલ 1946 સુધી આ હોદ્દામાં રહ્યા, જ્યારે તેઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી યુરોપથી પરત ફર્યા બાદ, તેમને વોશિંગ્ટનમાં યુ. એસ. એર ફોર્સના મુખ્ય મથક ખાતે ઓપરેશન્સ ડિવિઝન, ઓફિસ ઓફ ડેપ્યુટી ચીફ ઓફ સ્ટાફ, ઓપરેશન્સમાં ફરજ સોંપવામાં આવી હતી. આ પ્રવાસ પૂર્ણ કર્યા પછી, તેઓ એર વોર કોલેજ, મેક્સવેલ એર ફોર્સ બેઝ, અલા ગયા. 1949 માં સ્નાતક થયા પછી, તેમને હેડક્વાર્ટર એર ટ્રેનિંગ કમાન્ડના ઓપરેશન માટે સહાયક નાયબ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ટેકને જાન્યુઆરી 1951માં નેલિસ એર ફોર્સ બેઝ, નેવાડાની કમાન સંભાળી હતી. તે સમયે, બેઝ કોરિયામાં તૈનાત ફાઇટર એકમો માટે રિપ્લેસમેન્ટ જેટ ફાઇટર પાઇલટ્સની તાલીમમાં રોકાયેલું હતું. ઓગસ્ટ 1952માં, તેમને ફોર્ટ લેસ્લી જે. મેકનેયર, વોશિંગ્ટન, ડી. સી. ખાતે નેશનલ વોર કોલેજમાં હાજરી આપવા માટે ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા હતા. જૂન 1953માં સ્નાતક થયા બાદ, તેમને ઓસાન ખાતે તૈનાત 18મી ફાઇટર બોમ્બર વિંગની કમાન સંભાળવા માટે કોરિયાને આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ઉત્તર કોરિયનો સાથેની યુદ્ધવિરામની જાહેરાત જે રાત્રે ટેકોન જાપાનમાં ઉતર્યો તે રાત્રે કરવામાં આવી હતી; તેથી, તે કોરિયન યુદ્ધમાં સંભવિત લડાઇમાં માત્ર થોડા કલાકો સુધી ચૂકી ગયો હતો. 18મી સાથે તેમના પ્રવાસ દરમિયાન તેમણે એફ-86ની ચોકસાઇવાળી એક્રોબેટિક ટીમની રચના કરી હતી અને વ્યક્તિગત રીતે તેનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જેનો ઉપયોગ ઓસાન ખાતે પાંચમા હવાઈ દળના મુખ્યાલયની મુલાકાત લેનારા મહાનુભાવોને સન્માન આપવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. ઓગસ્ટ 1954માં તેમને હેડક્વાર્ટર ટેક્ટિકલ એર કમાન્ડ, લેંગલી એર ફોર્સ બેઝ, વર્જિનિયામાં ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા હતા. તેમણે 1957 સુધી કામગીરી અને તાલીમ નિયામક તરીકે સેવા આપી હતી, જ્યારે તેમણે 450મી ફાઇટર વિંગના વિંગ કમાન્ડર તરીકે ફોસ્ટર એર ફોર્સ બેઝ, ટેક્સાસની કમાન સંભાળી હતી. ફોસ્ટર ખાતેના તેમના પ્રવાસ દરમિયાન, હવે બ્રિગેડિયર ટેકને ઓપરેશન મોબાઇલ ઝેબ્રા પર જાપાનમાં સદીની શ્રેણી એફ-100 જેટ ફાઇટર સ્ક્વોડ્રનની પ્રથમ જમાવટની આગેવાની લીધી હતી. KB-50 ટેન્કરો સાથે હવાથી હવામાં ઈન્ફ્લાઇટ રિફ્યુઅલિંગનો ઉપયોગ કરીને પૂર્ણ થયેલ ઉડાન સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થઈ હતી અને તમામ સ્ક્વોડ્રન પ્રસ્થાનના લગભગ એક મહિના પછી ફોસ્ટર પરત ફર્યા હતા. 1958ના ઉનાળા દરમિયાન બેઝ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યો ત્યાં સુધી ટેકને ફોસ્ટર ખાતે કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી હતી. કેલિફોર્નિયાના જ્યોર્જ એર ફોર્સ બેઝ ખાતે 831મા એર ડિવિઝનની કમાન સંભાળવા માટે કાર દ્વારા જતા માર્ગમાં ફોર્મોસન કટોકટી ફાટી નીકળી હતી. રાજ્ય પોલીસ દ્વારા સ્થિત થયા પછી, તેઓ ફોર્મોસામાં બારમી એર ફોર્સ ટાસ્ક ફોર્સ કમાન્ડ એલિમેન્ટ (રિઝર્વ) ની કમાન સંભાળવા માટે દોડી ગયા હતા. તેઓ ત્યાં ડિવિઝનની કમાન સંભાળવા અને ઉદાહરણ દ્વારા નેતૃત્વની નીતિ ચાલુ રાખવા માટે જ્યોર્જ પાસે પાછા ફર્યા. ઓગસ્ટ 1959માં, ટેકને મર્ટલ બીચ, એસ. સી. થી સ્પેનના મોરોન એર બેઝ સુધી સ્ટારબ્લેઝર I પર છ એફ-104 વ્યૂહાત્મક લડવૈયાઓનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. આ એફ-104નું પ્રથમ એટલાન્ટિક ક્રોસિંગ હતું અને સ્ટારફાઇટર સ્ક્વોડ્રનની અનુગામી જમાવટ માટેનો માર્ગ મોકળો કર્યો હતો. જૂન 1960માં, તેમને ડેપ્યુટી કમાન્ડર બનવા માટે વાકોમાં બારમા હવાઈ દળના મુખ્યાલયમાં બદલી કરવામાં આવી હતી. 1961માં તેમને મેજર જનરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. ફરી એકવાર, ઓક્ટોબર 1961 માં, ટેકને પોતાને અન્ય કટોકટીના "જાડા" માં જોયો, આ વખતે બર્લિન. ઘણી લડાયક પાંખો સક્રિય કરવામાં આવી હતી અને કટોકટીને રોકવા માટે ફ્રાન્સને આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. બારમી એર ફોર્સના ડેપ્યુટી કમાન્ડરને તૈનાત એકમોની પ્રગતિનું નિરીક્ષણ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને નેશનલ ગાર્ડ લડવૈયાઓના માર્ગ ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ, આઇસલેન્ડ, ઈંગ્લેન્ડ અને ફ્રાન્સમાં મહત્વપૂર્ણ સ્ટોપ્સ કર્યા હતા. ટેકને મે 1962 સુધી 12મા હવાઈ દળના નાયબ કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી હતી, જ્યારે તેમને ફિલિપાઇન્સના પ્રજાસત્તાકમાં સંયુક્ત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મિલિટરી એડવાઇઝરી ગ્રૂપના વડા તરીકેની ફરજો સંભાળવા માટે ફિલિપાઇન્સમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. આ ક્ષમતામાં, તેઓ ફિલિપાઇન્સમાં યુ. એસ. લશ્કરી સહાય કાર્યક્રમનું સંચાલન કરવા, ફિલિપાઇન્સના સશસ્ત્ર દળોને તકનીકી સલાહ આપવા અને ફિલિપાઇન્સમાં અમેરિકન રાજદૂતના સ્ટાફના સભ્ય તરીકે સેવા આપવા માટે જવાબદાર છે. પુરસ્કારો અને સજાવટ ટેકોન 300 લડાઇ કલાકો સાથે કમાન્ડ પાયલોટ છે. જનરલ પાસે લીજન ઓફ મેરિટ, બે ક્લસ્ટરો સાથે પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ, છ ક્લસ્ટરો સાથે એર મેડલ, પ્રશંસા મેડલ અને પામ સાથે ક્રોઇક્સ ડી ગ્યુર્રે છે. તેઓ 31 જુલાઈ, 1967ના રોજ નિવૃત્ત થયા અને 4 જુલાઈ, 2014ના રોજ તેમનું અવસાન થયું. સંદર્ભો 1914 જન્મ 2014 મૃત્યુ મોબાઇલ, અલાબામાના લશ્કરી કર્મચારીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના સેનાપતિઓ પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) ના લીજન ઓફ મેરિટ પ્રાપ્તકર્તાઓ