Milecastle 33
માઇલકેસલ 33 (શીલ્ડ ઓન ધ વોલ) એ રોમન હેડ્રિયનની દિવાલનું એક માઇલકેસલ હતું, જે ઉત્તર ઇંગ્લેન્ડમાં યુનેસ્કો વર્લ્ડ હેરિટેજ સાઇટની લંબાઈ સાથે આશરે એક રોમન માઇલના અંતરાલે બાંધવામાં આવેલા નાના કિલ્લાઓની શ્રેણીમાંથી એક છે. તેના અવશેષો સ્પષ્ટ રીતે દૃશ્યમાન માટીકામ તરીકે અસ્તિત્વ ધરાવે છે, સિવાય કે ઉત્તર દ્વાર અને દિવાલનો એક ભાગ અને દક્ષિણ દ્વારનો એક ટુકડો, જે ખુલ્લી છે. ખુલ્લા ભાગો મહત્તમ ઊંચાઈ (ઉત્તર દિવાલ) સુધી ટકી રહે છે. આ અવશેષો B6318 મિલિટરી રોડની ઉત્તરે થોડા મીટર દૂર આવેલા છે. બાંધકામ માઇલકેસલ 33 એ ટાઇપ II ગેટવેઝ સાથેનું લાંબી-અક્ષ માઇલકેસલ હતું. આવા માઈલકાસ્ટલ્સનું નિર્માણ લીજીયો XX વેલેરિયા વિક્ટ્રિક્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, જેઓ દેવા વિક્ટ્રિક્સ (ચેસ્ટર) માં સ્થિત હતા. માઇલકેસલના બાહ્ય પરિમાણો દ્વારા છે, અને સ્થાપિત વિશાળ, અખંડ થ્રેશોલ્ડ 13,17 અને 53 માઇલકેસલમાં સ્થાપિત સમાન પ્રકારનું છે. ખોદકામ અને તપાસ 1930-ઉત્તર દ્વાર પર પાંદડાઓની એક અલગ પેટર્ન સાથે સુશોભિત પથ્થરનો ટુકડો મળી આવ્યો છે. 1935-36-માઈલકેસલનું ખોદકામ કરવામાં આવ્યું છે, અને પરિમાણો અને બાકીનું માળખું સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે. 1966-ઇંગ્લિશ હેરિટેજ ફિલ્ડ ઇન્વેસ્ટિગેશન. 1935-36 તારણોની પુનઃપુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી. 1988-હેડ્રિયન વોલ પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે ઇંગ્લિશ હેરિટેજ ફિલ્ડ ઇન્વેસ્ટિગેશન. એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે હયાત ચણતરની મહત્તમ ઊંચાઈ (ઉત્તર દિવાલ પર) હતી. અગાઉના અન્ય તારણોની પુનઃપુષ્ટિ કરવામાં આવી છે. હેડ્રિયનની દિવાલ પરના દરેક માઈલકેસલમાં બે સંકળાયેલ બુર્જ માળખાં હતાં. આ બુર્જ માઇલકેસલની પશ્ચિમમાં રોમન માઇલના આશરે એક તૃતીયાંશ અને બે તૃતીયાંશ ભાગમાં સ્થિત હતા, અને કદાચ માઇલકેસલની છાવણીના ભાગ દ્વારા તેનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હોત. માઇલકેસલ 33 સાથે સંકળાયેલા બુર્જને બુર્જ 33એ અને બુર્જ 33બી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. બુર્જ 33એ 1920માં આવેલું છે, વ્યાપક પથ્થર લૂંટને કારણે હવે બુર્જ 33એનું કંઈ જ બચ્યું નથી. તેની સ્થિતિ 1961માં એરિક બર્લી દ્વારા "150 યાર્ડ્સ" તરીકે દર્શાવવામાં આવી હતી. કોસાઇકને પાર કરતા પુલ પર સત્તાવીસમા સીમાચિહ્નની પૂર્વમાં. ઓર્ડનન્સ સર્વે 1:25,000 નકશા પર સ્થાનઃ બુર્જ 33 બી બુર્જ 33 બી (કોઝાઇક) એ બિંદુની લગભગ પશ્ચિમમાં સ્થિત છે જ્યાં દિવાલ રેખા અને બી 6318 મિલિટરી રોડ અલગ પડે છે. તે ખુલ્લી પાડવામાં આવી છે, અને મહત્તમ ઊંચાઈ સુધી એકીકૃત કરવામાં આવી છે. યોજનામાં, બુર્જ દક્ષિણ દિવાલના પૂર્વ છેડે એક પ્રવેશદ્વાર ધરાવે છે, જેમાં દક્ષિણ-પશ્ચિમ ખૂણામાં એક મંચ અને મધ્યમાં એક હર્થ છે. દિવાલો જાડી છે. તે સ્ટાન્ડર્ડ A ની પહોળી પાંખની દિવાલો સાથે બનાવવામાં આવી હતી, જે આ પહોંચ પર સાંકડી ગેજ દિવાલ સાથે જોડાય છે. નીચે ઉલ્લેખિત પાછળના વિરામને અવરોધિત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રીમાં લેજીયો VI વિક્ટ્રિક્સ નામનું એક અંકિત પથ્થર સામેલ હતું. આ સૂચવે છે કે આ સૈન્ય મૂળ બાંધકામ માટે જવાબદાર હતું. કબજા દરમિયાન નીચેના ફેરફારો થયા હોવાના પુરાવા છેઃ હર્થને બે વાર બદલવામાં આવ્યો હતો (આસપાસના ફ્લોર પર રાખ ફેલાવવાથી પુરાવા મળે છે) ફ્લોરને ઊંચો કરવામાં આવ્યો હતો અને આંશિક ફ્લેગ કરવામાં આવ્યો હતો દરવાજાના થ્રેશોલ્ડને ઉઠાવી લેવામાં આવ્યો હતો બુર્જને ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો, પછી એન્ટોનીન દિવાલમાંથી ખસી જવાને પગલે ફરીથી કબજો કરવામાં આવ્યો હતો બીજી સદીના અંતમાં દરવાજો અવરોધિત કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે બુર્જ દેખીતી રીતે ઉપયોગમાંથી બહાર નીકળી ગયો હતો. ત્યારબાદ, બુર્જને ચાર માર્ગો સુધી તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો અને દિવાલની પાછળના ભાગને અવરોધિત કરવામાં આવ્યો હતો. વ્યવસાયના પુરાવાઓમાં બરણીઓ અને રસોઈના વાસણો (હેડ્રીયનિક), નાના પ્રાણીઓ (ગાય, ઘેટાં અને ડુક્કર) ના કતલ કરાયેલા અવશેષો અને પૂર્વ દિવાલની બહારના હર્થમાંથી રાખ ફેંકવાનો સમાવેશ થાય છે. ઓર્ડનન્સ સર્વે 1:25,000 નકશા પર સ્થાનઃ સ્મારક જાહેર પ્રવેશની નોંધ કરે છે માઇલકેસલ, ટરેટ 33એ અને ટરેટ 33બીનું સ્થળ, બધા હેડ્રિયનના દિવાલ માર્ગ દ્વારા સુલભ છે. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ 33