2021 Turkish Grand Prix
2021 ટર્કિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ (સત્તાવાર રીતે ફોર્મ્યુલા 1 રોલેક્સ ટર્કિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 2021 તરીકે ઓળખાતી) ફોર્મ્યુલા વન મોટર રેસ હતી, જે 10 ઓક્ટોબર 2021ના રોજ ઇસ્તંબુલના તુઝલા ખાતે ઇસ્તંબુલ પાર્ક ખાતે યોજાઈ હતી. તે 2021 ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપના બાવીસ રાઉન્ડમાંથી સોળમો રાઉન્ડ હતો. આ છેલ્લી ટર્કિશ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ પણ હતી, કારણ કે આ રેસ સીઝન અને તેનાથી આગળ માટે કરાર કરવામાં આવી ન હતી. મર્સિડીઝ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા લુઈસ હેમિલ્ટને ક્વોલિફાઇંગમાં સૌથી ઝડપી લેપ ટાઇમ સેટ કર્યો હતો પરંતુ ગ્રીડ પેનલ્ટી લાગુ કર્યા પછી 11મા ક્રમે શરૂઆત કરી હતી. આનાથી ટીમના સાથી વાલ્ટેરી બોટાસને પોલ પોઝિશન પર બઢતી મળી. બોટાસે સૌથી ઝડપી લેપ સાથે રેસ જીતી હતી, જેમાં રેડ બુલના ડ્રાઇવરો મેક્સ વર્સ્ટાપ્પેન અને સેર્ગીયો પેરેઝ બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. પૃષ્ઠભૂમિ આ સ્પર્ધા ઓક્ટોબરથી ઇસ્તંબુલના તુઝલામાં ઇસ્તંબુલ પાર્કમાં યોજાઈ હતી, જેમાં ચૌદ-વળાંક સર્કિટના અડતાલીસ લેપ્સને આવરી લેતી રેસ હતી. તે ટર્કિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસની નવમી દોડ હતી, જે તમામ એક જ સ્થળે યોજાઈ હતી. તે અગાઉ 11-13 જૂન માટે નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું હતું (રદ કરાયેલ કેનેડિયન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સને બદલે), પરંતુ તુર્કીમાં કોવિડ-19 રોગચાળા દરમિયાન પ્રતિકૂળ સંસર્ગનિષેધ જરૂરિયાતો અને બ્રિટિશ સરકાર દ્વારા તુર્કીથી લાદવામાં આવેલા મુસાફરી પ્રતિબંધોને કારણે મુલતવી રાખવામાં આવ્યું હતું. 25 જૂનના રોજ, સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ રદ થયા પછી ઇવેન્ટને સમયપત્રકમાં વાંચવામાં આવી હતી, જે 1-3 ઓક્ટોબર માટે નિર્ધારિત હતી. 28 ઓગસ્ટના રોજ, કેલેન્ડરમાં ગ્રાન્ડ પ્રિક્સની સંખ્યામાં ઘટાડાને કારણે તેને એક અઠવાડિયા પાછળ ધકેલીને 8-10 ઓક્ટોબર કરવામાં આવી હતી. આ સતત બીજું વર્ષ હતું જેમાં ટર્કિશ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ રિપ્લેસમેન્ટ રાઉન્ડ તરીકે કેલેન્ડર પર દેખાયું હતું. જ્યારે 2020 ટર્કિશ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ બંધ દરવાજા પાછળ યોજાઈ હતી, ત્યારે 2021 ની આવૃત્તિમાં દર્શકોની હાજરી રહેવાની હતી. અગાઉના વર્ષની ઇવેન્ટમાં સરળ ટર્મેકે થોડી પકડ પૂરી પાડ્યા બાદ ટ્રેકની સપાટી પર પાણી ભરાઈ ગયું હતું. ચાર્લ્સ લેક્લરે જણાવ્યું હતું કે તેમને આશા છે કે આ રેસમાં ફેરારીની સારા પરિણામની આશાઓને વેગ આપવા માટે ટ્રેકની સપાટી હજુ પણ લપસણી રહેશે. અગાઉના ત્રણ ટર્કિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ વિજેતાઓએ લેવિસ હેમિલ્ટન (જેમણે અગાઉ 2010 અને 2020માં બે વખત આ સ્પર્ધા જીતી હતી), સેબાસ્ટિયન વેટ્ટેલ (જેમણે 2011ની સ્પર્ધા જીતી હતી) અને કિમી રાયકોનેન (જેમણે 2005માં ઉદ્ઘાટન ટર્કિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ જીતી હતી) ના રૂપમાં આ સ્પર્ધામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. દસ કન્સ્ટ્રક્ટર્સે નિયમિત સીઝન એન્ટ્રી સૂચિમાંથી કોઈ ફેરફાર કર્યા વિના, રેસ માટે બે-બે ડ્રાઇવરોને દાખલ કર્યા હતા. ફેરારી ટીમના ટાઇટલ સ્પોન્સર મિશન વિન્નો પર આ રેસ માટે પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. નામ અને પ્રાયોજક લોગો કાનૂની કારણોસર ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ સુધીની કોઈપણ રેસમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ન હતા, પરંતુ બહેરીન, એમિલિયા રોમાગ્ના, પોર્ટુગીઝ, સ્પેનિશ, મોનાકો, અઝરબૈજાન અને રશિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં ઉપયોગમાં લેવાતા હતા. રેડ બુલ અને આલ્ફા ટૌરી બંનેએ હોન્ડાની હોમ રેસ, જાપાનીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ પર તેમના એન્જિન સપ્લાયર હોન્ડાને શ્રદ્ધાંજલિ આપી હતી. રેડ બુલ કાર મુખ્યત્વે સફેદ રંગ સાથે દોડતી હતી, જે હોન્ડાએ તેમની પ્રથમ ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ રેસ, 1965 મેક્સીકન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ જીતી હતી તેનાથી પ્રેરિત હતી. આલ્ફા ટૌરી કારમાં "આભાર" માટેનો જાપાની શબ્દ અરિગાટો દર્શાવવામાં આવ્યો હતો. એકમાત્ર ફોર્મ્યુલા વન ટાયર-સપ્લાયર પિરેલીએ કઠિનતા (C2, C3 અને C4) ની દ્રષ્ટિએ તેમની મધ્યમ શ્રેણીના સંયોજનો પૂરા પાડ્યા હતા. પ્રથમ બે પ્રેક્ટિસ સત્રો પછી, પિરેલીના ફોર્મ્યુલા વન બોસ મારિયો ઇસોલાએ જણાવ્યું હતું કે તેમની ટાયરની પસંદગી "ખૂબ આક્રમક" હતી. ઇસોલાએ જણાવ્યું હતું કે આનું કારણ એ હતું કે પિરેલીને માત્ર ટાયરની પસંદગી કર્યા પછી જ ખબર પડી હતી કે ટ્રેકને વોટર-બ્લાસ્ટ કરવામાં આવશે. ઇવેન્ટમાં જતા, હેમિલ્ટન ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સમાં મેક્સ વર્સ્ટાપ્પેન પર બે પોઇન્ટની લીડ ધરાવે છે, ત્રીજા સ્થાને રહેલા વાલ્ટેરી બોટાસ ચોથા સ્થાને રહેલા લેન્ડો નોરિસથી બાર પોઇન્ટ આગળ છે અને પાંચમા સ્થાને રહેલા સેર્ગીયો પેરેઝથી એકત્રીસ પોઇન્ટ આગળ છે. કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સમાં મર્સિડીઝ રેડ બુલ રેસિંગમાં તેત્રીસ પોઇન્ટથી આગળ છે. હેમિલ્ટન સહિત પાંચ ડ્રાઇવરોએ પણ પ્રથમ પ્રેક્ટિસ સત્રમાં પ્રોટોટાઇપ ગ્લોવ ડિઝાઇન અજમાવી હતી, જે 2020 બહેરીન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં રોમેન ગ્રોસજેન દ્વારા ભોગવવામાં આવેલા સમાન બર્ન્સને અટકાવીને સલામતીમાં સુધારો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. મફત પ્રેક્ટિસ શુક્રવાર અને શનિવારે મફત પ્રેક્ટિસ સત્રોની ત્રિપુટી યોજાઈ હતી, જે દરેક એક કલાક લાંબી હતી. લુઈસ હેમિલ્ટને રેડ બુલના ડ્રાઇવર મેક્સ વર્સ્ટાપ્પેન અને ફેરારીના ચાર્લ્સ લેક્લર્કને પાછળ રાખીને મર્સિડીઝ માટે પ્રથમ ફ્રી પ્રેક્ટિસ સત્રનો સૌથી ઝડપી સમય નક્કી કર્યો હતો. હેમિલ્ટન બીજા પ્રેક્ટિસ સત્રમાં લેક્લર્ક અને હેમિલ્ટનની ટીમના સાથી વાલ્ટેરી બોટાસથી આગળ સૌથી ઝડપી રહ્યો હતો. જ્યારે પ્રથમ બે પ્રેક્ટિસ સત્રો સૂકી સ્થિતિમાં યોજાયા હતા, ત્યારે ત્રીજું ભીની સ્થિતિમાં યોજાયું હતું અને વર્સ્ટાપ્પેન અને વર્સ્ટાપ્પેનની ટીમના સાથી સેર્ગીયો પેરેઝથી આગળ આલ્ફા ટૌરી પિયર ગેસલી સાથે સમાપ્ત થયું હતું. પ્રથમ બે પ્રેક્ટિસ સત્રો કોઈ મોટી ઘટના વિના ચાલ્યા હતા, જ્યારે વિલિયમ્સના ડ્રાઇવર જ્યોર્જ રસેલ તેની કારને કાંકરીમાં બેસાડ્યા બાદ ત્રીજા સત્રને થોડા સમય માટે લાલ ધ્વજ આપવામાં આવ્યો હતો. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગ પ્રેક્ટિસ સત્ર શનિવારે 15:00 સ્થાનિક સમય (UTC + 03:00) થી શરૂ થયું હતું. હેમિલ્ટને સૌથી ઝડપી સમય સેટ કર્યો, બોટાસ બીજા સ્થાને, વેરસ્ટાપ્પને ત્રીજો સૌથી ઝડપી સમય સેટ કર્યો, જેમાં ફેરારી માટે સત્રમાં લેક્લર્કે ચોથો સૌથી ઝડપી સમય સેટ કર્યો. હેમિલ્ટનને નવા ICE એકમ માટે 10 સ્થાનનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો, જેનો અર્થ એ થયો કે બોટાસ પોલ પોઝિશન લેશે. સેન્ઝે વધારાના પાવર યુનિટ ઘટકો સ્થાપિત કર્યા હતા, જેનો અર્થ એ હતો કે તે જ્યાં પણ લાયકાત ધરાવે ત્યાં છેલ્લા સ્થાને રેસ શરૂ કરશે. શુમાકર તેની ફોર્મ્યુલા વન કારકિર્દીમાં બીજી વખત ક્વોલિફાઇંગના બીજા ભાગમાં ક્વોલિફાય થયો હતો અને સુનોડા 2021 ઑસ્ટ્રિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ પછી પ્રથમ વખત ત્રીજા ભાગમાં પહોંચ્યો હતો. ફોર્મ્યુલા વનમાં બોટાસનો આ 18મો પોલ હતો, જેમાં તેનો છેલ્લો પોલ મે મહિનામાં પોર્ટુગીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં હતો. લાયકાત વર્ગીકરણ નોંધો-લેવિસ હેમિલ્ટનને આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના તેના ક્વોટાને ઓળંગવા બદલ દસ-સ્થાનની ગ્રીડ પેનલ્ટી મળી. - કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયરને પાવર યુનિટ એલિમેન્ટ્સના તેના ક્વોટાને ઓળંગવા માટે ગ્રીડની પાછળથી રેસ શરૂ કરવાની જરૂર હતી. - ડેનિયલ રિકિયાર્ડોને તેમના પાવર યુનિટ એલિમેન્ટ્સના ક્વોટાને ઓળંગવા માટે ગ્રીડની પાછળથી રેસ શરૂ કરવાની જરૂર હતી. આ રેસ રવિવારે સ્થાનિક સમય (યુટીસી + 03:00) થી શરૂ થઈ હતી. ફેરારી અને મેકલેરને અનુક્રમે સેન્ઝ અને રિકિયાર્ડોની કાર પર સંકર પ્રણાલીઓનું સ્થાન લીધું, જેના પરિણામે તેઓ ગ્રીડની પાછળથી શરૂ થયા. હેમિલ્ટનને તેના માન્ય આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની સંખ્યાને ઓળંગવા બદલ દસ સ્થાનની ગ્રીડ પેનલ્ટી પણ મળી હતી. પ્રથમ લેપ પર, ફર્નાન્ડો અલોન્સો અને પિયર ગેસલીએ પ્રથમ ખૂણામાં સંપર્ક કર્યો, જેમાં ગેસલીને પાંચ સેકન્ડનો દંડ મળ્યો. અલોન્સોએ પાછળથી મિક શૂમાકર સાથે સંપર્ક કર્યો હતો, જેમાં અલોન્સોને સમાન દંડ મળ્યો હતો. વેટેલને પાસ કર્યા પછી, હેમિલ્ટન યુકી સુનોડાને પાછળ છોડી ગયો, કારણ કે હેમિલ્ટન આઠમા લેપ પર પસાર થયો ત્યાં સુધી તેણે પોઝિશનનો બચાવ કર્યો હતો. ચૌદમા લેપ પર, કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયરએ અગિયારમા વળાંક પર વેટેલની અંદર ડાઇવ કર્યો, પરંતુ ભીની સ્થિતિમાં રેસ ટ્રેક પર રહેવા માટે તેણે અંદરના કર્બ પર જવું પડ્યું. આનાથી કાર ખરાબ થઈ ગઈ અને સેન્ઝે વેટેલના આગળના ડાબા ટાયરને ટક્કર મારી હતી. સેન્ઝે રેસના શરૂઆતના તબક્કામાં અનેક ઓવરટેક કર્યા હતા, અને ઓગણીસમા સ્થાનેથી શરૂ કરીને અઢારમાં નવમા સ્થાને પહોંચી ગયા હતા. બોટાસે વર્સ્ટાપ્પેનને પાછળ રાખીને મર્સિડીઝ માટે પોતાની અંતિમ રેસ જીત મેળવી હતી. વેરસ્ટાપ્પને હેમિલ્ટનથી સ્ટેન્ડિંગમાં ફરી લીડ મેળવી હતી, જે લેટ પિટ સ્ટોપ પછી પાંચમા સ્થાને રહ્યો હતો. છેલ્લા દસ લેપ્સમાં સેન્ઝ સામે અડતાલીસ સેકન્ડ હારીને, કોઈ પિટ સ્ટોપ ન કર્યા પછી ઓકોને દસમા સ્થાને રેસ પૂર્ણ કરી. 1997 મોનાકો ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં મીકા સાલો પછી ચોવીસ વર્ષમાં પિટ સ્ટોપ કર્યા વિના સંપૂર્ણ રેસ અંતર પૂર્ણ કરનાર ઓકોન પ્રથમ ડ્રાઇવર હતો. કોઈ નિવૃત્તિ નહોતી. રેસ પછી માર્ટિન બ્રુન્ડલ માનતા હતા કે હેમિલ્ટને તેની પ્રારંભિક ખાડો વ્યૂહરચનાની જવાબદારી લેવી જોઈએ અને કહ્યું હતું કે તેણે ખાડો પાડવાની પ્રારંભિક સૂચનાઓનું સન્માન કરવું જોઈએ. 2009 ના વિશ્વ ચેમ્પિયન જેનસન બટન, જે રેસ પર ટિપ્પણી કરી રહ્યા હતા, તેમણે એમ પણ જણાવ્યું હતું કે તેમને લાગ્યું કે હેમિલ્ટન માત્ર એટલા માટે જ મેદાનમાં ઉતરશે કારણ કે તેમને ખબર નહોતી કે તેઓ તેમના સ્ટોપ પછી ટ્રેક પોઝિશન ગુમાવશે. ગેસલે જણાવ્યું હતું કે રેસ પછી ડ્રાઇવરો તાજેતરના કારભારીઓના નિર્ણયો અંગેના વિવાદને પગલે રેસ ડિરેક્ટર સાથે વાત કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, જેમાં એલોન્સો સાથેના તેના પ્રથમ લેપ સંપર્ક માટે રેસમાં ગેસલેને દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો અને શનિવારે ક્વોલિફાઇંગમાં તેના લેપટાઇમમાં સુધારો કરવા બદલ એલોન્સોને દંડ ન કરવાનો નિર્ણય ડબલ વેવ્ડ યેલો હેઠળ હતો. અલોન્સો ક્વોલિફાઇંગ ઘટનાના પ્રકાશમાં, માસિએ જણાવ્યું હતું કે રમત "તદ્દન સંભવિત" આગામી રેસથી એક સિસ્ટમ અપનાવશે જેમાં ડબલ વેવ્ડ યલો હેઠળ પૂર્ણ થયેલ કોઈપણ લેપ આપમેળે કાઢી નાખવામાં આવશે. અલોન્સોએ રેસના શરૂઆતના લેપ પર અથડામણ બદલ શુમાકરની માફી માંગી હતી. વર્સ્ટાપ્પેનને લાગ્યું કે મર્સિડીઝે સપ્તાહના અંતે અગાઉની રેસની સરખામણીમાં તેમના પ્રદર્શનમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો છે. ક્રિશ્ચિયન હોર્નર મર્સિડીઝની સીધી ગતિમાં તાજેતરના સુધારાથી આશ્ચર્યચકિત થયા હતા. લેન્ડો નોરિસ અને યુકી સુનોડા બંનેએ "ગંદા સ્પ્રે" (તેલ, ધૂળ અને ગંદકી સાથે મિશ્રિત સપાટીનું પાણી) દ્વારા તેમની દૃશ્યતામાં અવરોધ આવવાની ફરિયાદ કરી હતી, બાદમાં એવું લાગ્યું હતું કે તે સ્પિનમાં ફાળો આપે છે જેને તેઓ માનતા હતા કે તેણે પોઈન્ટ-સ્કોરિંગ પોઝિશન ગુમાવી દીધી છે. માસીએ જણાવ્યું હતું કે તેણે અન્ય ડ્રાઇવરોની ફરિયાદો સાંભળી નથી અને ક્યારેય માન્યું નથી કે તુર્કીની પરિસ્થિતિ એટલી ખરાબ છે કે તે રેસને સ્થગિત કરવાની બાંયધરી આપે. રેસ વર્ગીકરણ નોંધો-સૌથી ઝડપી લેપ માટે એક પોઈન્ટનો સમાવેશ થાય છે. રેસ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ પછી ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ નોંધઃ સ્ટેન્ડિંગ્સના બંને સેટ માટે માત્ર ટોચના પાંચ સ્થાનોનો સમાવેશ કરવામાં આવે છે. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ તુર્કી ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ 2021