Jack Miller (motorcyclist)
જેક પીટર મિલર (જન્મ 18 જાન્યુઆરી 1995) એક ઓસ્ટ્રેલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ મોટરસાયકલ રેસર છે જે મોટોજીપીમાં રેડ બુલ કેટીએમ ફેક્ટરી રેસિંગ માટે સવારી કરે છે. તેઓ જર્મન 2011 આઇ. ડી. એમ. 125સીસી આંતરરાષ્ટ્રીય ચેમ્પિયન હતા. મિલરે પ્રીમિયર ક્લાસમાં ચાર રેસ જીતી છે, 2016 ડચ ટી. ટી. માં માર્ક વી. ડી. એસ. હોન્ડા પર તેની પ્રથમ, મે 2021 ના સતત સપ્તાહના અંતે તેની બીજી અને ત્રીજી, જેરેઝ, સ્પેન અને લે મેન્સ, ફ્રાન્સમાં ડુકાટી, મોટેગી જાપાન પર 2022 માં અને 2014 મોટો 3 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં ચેમ્પિયનશિપ રનર-અપ તરીકે સમાપ્ત થઈ છે. મિલર હવે 'રોમાંચક' ઉપનામનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે તેમની કારકિર્દીની શરૂઆતમાં તેઓ 'જેકસ' તરીકે ઓળખાતા હતા. કારકિર્દીની પ્રારંભિક કારકિર્દી ઓસ્ટ્રેલિયાના ક્વીન્સલેન્ડના ટાઉન્સવિલેમાં જન્મેલા મિલર શહેર બહારની મિલકતમાં ઉછર્યા હતા. એક ઉષ્ણકટિબંધીય શહેર જ્યાં તેમણે પોતાની મોટરબાઈક અને ક્વાડ બાઇકની સવારી કરીને, વોટર સ્કીઇંગ કરીને અને વાડ અને પશુ એકત્ર કરીને પોતાની મજા માણી હતી. તેના માતાપિતા અને ભાઈ-બહેનોએ તેની રેસિંગ કારકિર્દીને દરેક પગલે ટેકો આપ્યો છે, જેનાથી તેને વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપમાં રેસિંગના તેના લક્ષ્ય સુધી પહોંચવામાં મદદ મળી છે. મિલર આઠ વર્ષનો હતો ત્યારથી મોટરબાઈક રેસિંગ કરી રહ્યો છે, મૂળરૂપે તેણે ડર્ટ બાઇકથી શરૂઆત કરી હતી, જ્યાં તે 2003માં 65 સીસી શ્રેણીમાં ઓસ્ટ્રેલિયન ડર્ટ બાઇક ચેમ્પિયન હતો. તેમણે 2005,2006 અને 2007માં અન્ય પાંચ ઓસ્ટ્રેલિયન ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી અને ડર્ટ બાઇક રેસિંગ અને મોટોક્રોસ ઇવેન્ટ્સમાં સંખ્યાબંધ અન્ય સ્થાનિક અને રાજ્ય ખિતાબ જીત્યા હતા. 2011 યુરોપમાં તેમનું બ્રેકઆઉટ વર્ષ હતું. મજબૂત પ્રદર્શનની હારમાળાએ તેમને 16 વર્ષની ઉંમરે જર્મન આઇ. ડી. એમ. 125 સીસી શ્રેણીમાં ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. આ ખિતાબએ કેરેટા ટેક્નોલોજીની ફોરવર્ડ રેસિંગનું ધ્યાન ખેંચ્યું હતું, જે એક ઇટાલિયન રેસ ટીમ હતી જેણે 2012 મોટો 3 ચેમ્પિયનશિપમાં સવારી કરવા માટે મિલર સાથે કરાર કર્યો હતો. મોટો 3 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ કેરેટા ટેક્નોલોજી ફોરવર્ડ રેસિંગ (2012) 2012 એ મોટો 3 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં મિલરનું પ્રથમ વર્ષ હતું, જે હોન્ડા ચેસિસ પર કેરેટા ટેક્નોલોજી ફોરવર્ડ રેસિંગ માટે સવારી કરતી હતી. જ્યારે બાઇક સ્પર્ધાત્મક ન હતી, ત્યારે તેણે મિલરને આગામી વર્ષોમાં તે જે સર્કિટમાં દોડશે તે શીખવાની તક આપી. તે વર્ષે તેમણે મોટો 3 ચેમ્પિયનશિપમાં 17 પોઈન્ટ સાથે 23મું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને સાક્સેનરિંગ ખાતે જર્મન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં ચોથું સ્થાન મેળવ્યું હતું. રેસિંગ ટીમ જર્મની (2013) મિલર 2013ની સિઝન માટે એફ. ટી. આર. હોન્ડા ચેસિસની સવારી કરીને રેસિંગ ટીમ જર્મનીમાં ગયા હતા. મિલરે સિઝન દરમિયાન 13 પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા અને અંતિમ ચેમ્પિયનશિપમાં સાતમા સ્થાને રહ્યા હતા. તેમના શ્રેષ્ઠ પરિણામો સેન મેરિનો રેસમાં બે પાંચમા સ્થાન અને તેમના ઘર ઓસ્ટ્રેલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ હતા. રેડ બુલ કે. ટી. એમ. અજો (2014) મિલર 2014ની સિઝન માટે ફેક્ટરી-સમર્થિત કે. ટી. એમ. મોટરસાયકલ તરફ વળ્યા અને રેડ બુલ કે. ટી. એમ. અજો ટીમમાં જોડાયા. તેમની બ્રેકઆઉટ સીઝન હતી, જેમાં તેમણે તેમની પ્રથમ સૌથી ઝડપી લેપ, પોલ પોઝિશન, પોડિયમ ફિનિશ અને શ્રેણીમાં જીત મેળવી હતી. કુલ મળીને, તેણે સિઝન દરમિયાન છ રેસ (કતાર, યુએસએ, ફ્રાન્સ, જર્મની, ઓસ્ટ્રેલિયા અને વેલેન્સિયા) જીતી હતી, અને ચેમ્પિયનશિપમાં એલેક્સ માર્કેઝ સામે રનર-અપ તરીકે સિઝન સમાપ્ત કરી હતી, અને માત્ર બે પોઈન્ટથી ખિતાબ ગુમાવ્યો હતો. મોટોજીપી વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ સીએમડબલ્યુ એલસીઆર હોન્ડા (2015) 2015 સીઝન માટે, મિલરે મોટોજીપી વર્ગમાં સ્નાતક થયા, વિસ્તૃત બે-સવારી ટીમ એલસીઆર પોશાકનો એક ભાગ બનાવ્યો, કેલ ક્રચલો સાથે ભાગીદારી કરી અને ખુલ્લા સ્પષ્ટીકરણ હોન્ડા આરસી213વી-આરએસ પર સવારી કરી. તેમણે બ્રિટિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસને અનુસરીને કેટાલુન્યા ખાતે 11મા સ્થાને પોતાનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન હાંસલ કર્યું હતું, જ્યાં મિલર પ્રારંભિક તબક્કામાં ક્રમમાં આગળ વધ્યો હતો, પરંતુ ત્રીજા લેપમાં ટીમના સાથી ક્રચલો સાથે અથડાયો હતો. મિલરે તેની રૂકી સીઝન 17 પોઈન્ટ સાથે 19મા સ્થાને સમાપ્ત કરી. ઇજી 0,0 માર્ક વીડીએસ (2016-2017) 2016 2016 મોટોજીપી વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ માટે, મિલર માર્ક વીડીએસ રેસિંગ ટીમમાં ગયા. મિલર કતારમાં 14મા સ્થાને રહ્યો હતો અને કેટાલુનીયામાં તેણે કારકિર્દીના શ્રેષ્ઠ 10મા સ્થાને રેસ પૂરી કરી હતી. 26 જૂનના રોજ એસેન ખાતે, ભારે વરસાદને કારણે રેસને લાલ ઝંડી આપવામાં આવી તે પહેલાં, મિલર ટોચના 10 માં મજબૂત રીતે દોડતો હતો. 12 લેપ્સના શૂટઆઉટ માટે રેસ ફરી શરૂ થઈ, અને મિલર શરૂઆતના લેપ્સમાં નેતાઓને વળગી રહ્યા. તે લેપ 1 ના અંત સુધીમાં ચોથા સ્થાને દોડતો હતો, અને જ્યારે એન્ડ્રીયા ડોવિઝિયોસો ફેક્ટરી હોન્ડા રાઇડર માર્ક માર્કેઝની બરાબર પાછળ ક્રેશ થયો ત્યારે તેને ત્રીજા સ્થાને વારસામાં મળ્યો હતો. લેપ 3 રેસ લીડર વેલેન્ટિનો રોસી ક્રેશ આઉટ થયો, અને એક લેપ પછી મિલરે રેસ લીડ માટે માર્કેઝને પાછળ છોડી દીધો. તેણે બાકીની રેસ માટે પોતાનો ઉત્સાહ જાળવી રાખ્યો હતો અને પોતાની પ્રથમ પ્રીમિયર વર્ગની જીતનો દાવો કરવા માટે દૂર ખેંચાઈ ગયો હતો. તેઓ 2012માં ઓસ્ટ્રેલિયામાં કેસી સ્ટોનર પછી મોટોજીપી રેસ જીતનાર પ્રથમ ઓસ્ટ્રેલિયન હતા અને 2006માં પોર્ટુગલમાં ટોની એલિયાસ પછી રેસ જીતનાર પ્રથમ સેટેલાઇટ રાઇડર હતા. મિલરની રેસમાં જીતવાની શક્યતાઓ 750-1 હોવાનું કહેવાય છે, જે તેને મોટોજીપીના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટી જીત અપસેટ બનાવે છે. તેની બાકીની સીઝનમાં મિશ્ર નસીબ હતું, જેમાં ઓસ્ટ્રિયામાં ફ્રેક્ચર કરોડરજ્જુ સહિત ઇજાઓ દ્વારા પ્રસંગોપાત ઝડપને અસર થઈ હતી. તેણે 57 પોઈન્ટ સાથે 18મા ક્રમે વર્ષ પૂરું કરવા માટે વધુ ત્રણ ટોપ 10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2017 માં તે 2017 માટે ટીમમાં પાછો ફર્યો, અને કેટલીકવાર અગાઉની સીઝનની કાચી ગતિનો અભાવ લાગતો હોવા છતાં, તે પરિપક્વ થયો અને વધુ સુસંગત પોઈન્ટ સ્કોરર બન્યો. આ હકીકત હોન્ડા દ્વારા ઓળખવામાં આવી હતી, જેણે તેમને સુઝુકા 8 અવર્સ ખાતે તેમની ફેક્ટરી બાઇક ચલાવવાની તક આપી હતી. તેણે સિઝન દરમિયાન નવ ટોપ-10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું, જેમાં એસેન ખાતે બે વખત છઠ્ઠા સ્થાને અને મિસાનો ખાતે ભીના સ્થાને શ્રેષ્ઠ દેખાવ નોંધાવ્યો હતો. જાપાન સમક્ષ તાલીમ દરમિયાન તેમનો પગ તૂટ્યો હોવા છતાં, તેઓ ઓસ્ટ્રેલિયામાં તેમની ઘરઆંગણાની રેસ માટે પરત ફર્યા અને શરૂઆતની લેપ્સમાં આગેવાની લીધી. તેમણે 82 પોઈન્ટ સાથે 11મું વર્ષ પૂરું કર્યું હતું. પ્રામેક રેસિંગ (2018-2020) 2018 માં મિલર પ્રામેક રેસિંગમાં ગયા, હવે ડેનિલો પેટ્રુકીની બાજુએ ડુકાટીની સવારી કરે છે. જો કે, ઇટાલિયનથી વિપરીત, તેણે 2017-વિશિષ્ટ બાઇક સાથે વળગી રહેવું પડ્યું હતું. તેમ છતાં, ઓસ્ટ્રેલિયનએ આર્જેન્ટિના અને ફ્રાન્સમાં બે ચોથા સ્થાન મેળવ્યા, અને આર્જેન્ટિનામાં પણ એક ધ્રુવ સ્થાન મેળવ્યું, 91 પોઇન્ટ સાથે 13 મા સ્થાને સિઝન સમાપ્ત કરી. 2019 માં પેટ્રુકી ડુકાટી ફેક્ટરી ટીમમાં ગયા પછી મિલર સ્પેક-19 ડુકાટીની સવારી કરી રહ્યો હતો. તેમની ટીમનો સાથી 2018 મોટો 2 ચેમ્પિયન ફ્રાન્સેસ્કો બાગનીયા હતો. સીઝનની શરૂઆત મિલર માટે જોરદાર રહી હતી, કારણ કે કતારમાં તેણે ચોથા સ્થાને ક્વોલિફાય કર્યું હતું, પરંતુ લીડ માટે લડતી વખતે તૂટેલી બેઠકને કારણે તેને રેસમાંથી નિવૃત્તિ લેવાની ફરજ પડી હતી. મિલરે ઓસ્ટિનમાં પાંચ પોડિયમ બનાવ્યા (તેની 2016 એસેન જીત પછીનો તેનો પ્રથમ પોડિયમ), બ્રનો, એરેગોન, ફિલિપ આઇલેન્ડ અને વેલેન્સિયા, બધા ત્રીજા સ્થાને છે. તેણે 165 પોઈન્ટ સાથે એકંદરે 8માં સ્થાને રહીને સીઝન પૂરી કરી હતી. 2020 માટે, પ્રામેક રેસિંગ ડુકાટી સાથેની તેની અંતિમ સીઝનમાં, મિલરે સ્ટાયરિયન જી. પી., વેલેન્સિયા અને પોર્ટિમાઓ ખાતે બીજા ક્રમે શ્રેષ્ઠ દેખાવ સાથે તેણે પૂર્ણ કરેલી તમામ રેસમાં ટોચના દસમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. જો કે મિલરે સીઝન દરમિયાન ઘણા ડી. એન. એફ. કર્યા હતા, જેમાં જેરેઝ ખાતે જુલાઈની તીવ્ર ગરમીમાં ભૂલને કારણે એન્ડુલુસિયા ખાતે; ફેબિયો ક્વાર્ટારોના ટિયર-ઓફ વિઝરને કારણે મિસાનો 2 માં ડી. એન. એફ. મિલરના હવાના સેવનમાં ખેંચાઈ ગયું હતું, જેના કારણે શક્તિમાં ઘટાડો થયો હતો; લે મેન્સ ખાતે મુખ્ય જૂથમાં લડતી વખતે શંકાસ્પદ એન્જિનની નિષ્ફળતા પણ થઈ હતી; અને એરેગોન 2 ના શરૂઆતના ખૂણાઓ, જ્યાં બ્રેડ બાઈન્ડર મિલર સાથે અથડાયો હતો, ત્યાં તેમની બંને રેસનો અંત આવ્યો હતો. મિલરે વેલેન્સિયા અને પોર્ટિમાઓ બંનેમાં અંતિમ લેપ પર શાનદાર રીતે ફ્રાન્કો મોર્બિડેલી સામે લડતા 2020ની સીઝનને બે બીજા સ્થાન સાથે મજબૂત રીતે સમાપ્ત કરી અને ચેમ્પિયનશિપમાં 132 પોઇન્ટ સાથે સિઝન 7માં સમાપ્ત કરી. ડુકાટી લેનોવો ટીમ (2021-2022) 2021 કતારમાં પરીક્ષણ દરમિયાન, મિલર, જે હવે ફેક્ટરી ડુકાટી ટીમમાં સવાર છે, તેણે બિનસત્તાવાર રેકોર્ડ લેપ ટાઇમ સેટ કર્યો, પરંતુ રેસમાં સંઘર્ષ કર્યો, દોહામાં યોજાયેલી બંને રેસમાં માત્ર 9મું સ્થાન મેળવ્યું. કતારની બીજી રેસ દરમિયાન મિલર હતાશ થઈ ગયો હતો અને ડિફેન્ડિંગ વર્લ્ડ ચેમ્પિયન જોન મીર સાથે ટાઇટ ફોર ટેટ સંઘર્ષમાં વ્યસ્ત થઈ ગયો હતોઃ આ ક્રમ ત્યારે શરૂ થયો જ્યારે મીરે મિલર પર આક્રમક ઓવરટેક કર્યો હતો, જેના કારણે મીરે થોડા સમય માટે પકડ ગુમાવી દીધી હતી, તેની બાઇક ઉપાડવાની જરૂર પડી હતી અને લગભગ મિલરને ટ્રેક પરથી દોડાવી દીધો હતો. ત્યારબાદ મિલરે લોસેલ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટની પાછળની બાજુએ સીધા મીર સાથે અથડાઇને બદલો લીધો હતો. પાછળથી રેસમાં મિલરે વધુ એક અકસ્માતને ઉશ્કેર્યો હતો જે મીર અને ફેક્ટરી યામાહા રાઇડર મેવેરિક વિનાલેસ બંનેને બહાર કાઢી શક્યો હોત, પરંતુ મિલરે આ ઘટનાઓ માટે માફી માંગવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને કહ્યું હતું કે તે મીર હતો જે કોઈપણ ટ્રેક એન્કાઉન્ટર માટે દોષિત હતો. કમ્પાર્ટમેન્ટ સિન્ડ્રોમ માટે સ્પેનમાં મિલરની સફળ શસ્ત્રક્રિયા કરવામાં આવી હતી અને તે પોર્ટુગલમાં રેસમાં પરત ફરશે. પોર્ટુગીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં તેણે આખા સપ્તાહના અંતે સારી ગતિ દર્શાવી હતી, પરંતુ તે રેસની શરૂઆતમાં જ હારી ગયો હતો. જેરેઝમાં નીચેની રેસમાં, જ્યાં તેમણે ગ્રીડ પર ત્રીજા સ્થાને ક્વોલિફાય કર્યું હતું, મિલરે પ્રથમ હરોળમાં મજબૂત શરૂઆત કરી હતી પરંતુ રેસની શરૂઆતમાં ફેબિયો ક્વાર્ટારો દ્વારા તેને પસાર કરવામાં આવ્યો હતો. મિલરે સાત લેપ્સ બાકી રાખીને લીડ પાછી મેળવી લીધી હતી, જ્યારે ક્વાર્ટારોને પોતે આર્મ-પંપ કમ્પાર્ટમેન્ટ સિન્ડ્રોમનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેણે 2021ની તેની પ્રથમ જીત મેળવવા માટે તેની ટીમના સાથી બગનિયા માટે એક સેકન્ડનું અંતર બનાવ્યું હતું. મિલર માટે પાંચ વર્ષના અંતરાલ પછી આ તેની બીજી મોટોજીપી જીત હશે, ડુકાટી પર તેની પ્રથમ અને સૂકી સ્થિતિમાં તેની પ્રથમ જીત હશે. તે ડુકાટીની 2021ની પ્રથમ જીત પણ હતી અને 2006 પછી યેરેઝ ખાતે તેમની પ્રથમ જીત હતી. મિલરે પછીના સપ્તાહના અંતે લે મેન્સ ખાતે ફ્લેગ ટુ ફ્લેગ જીત સાથે જેરેઝમાં તેની જીત મેળવી હતી, જે નોંધપાત્ર હતું કારણ કે તેણે પ્રભાવશાળી જીત મેળવવા માટે બે લાંબા લેપ પેનલ્ટીને પાર કરી હતી. તે બાર્સેલોનામાં ત્રીજા સ્થાને સમાપ્ત થશે, તે પહેલાં મધ્ય સીઝનની ખરાબ દોડમાં તે ચેમ્પિયનશિપની તકરારમાંથી બહાર નીકળી ગયો હતો. તેણે પોર્ટિમાઓ અને વેલેન્સિયામાં બે ત્રીજા સ્થાન સાથે સીઝનનો સારી રીતે અંત આણ્યો, એકંદરે બે જીત, પાંચ પોડિયમ, 181 પોઇન્ટ અને રાઇડર ચેમ્પિયનશિપમાં ચોથા સ્થાન સાથે તેની સીઝનની સમાપ્તિ કરી. 2022 મિલર આ સિઝનમાં અંતિમ ક્રમમાં પાંચમા સ્થાને રહ્યો હતો. રેડ બુલ કેટીએમ ફેક્ટરી રેસિંગ (2023-) 9 જૂન 2022ના રોજ, મિલરે રેડ બુલ કેટીએમ ફેક્ટરી રેસિંગ સાથે 2023 અને 2024 માટે બ્રાડ બાઈન્ડર સાથે જોડાણ કરીને કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. ઓસ્ટ્રેલિયન સુપરબાઈક ચેમ્પિયનશિપ 2021 જેક મિલરે અંતિમ ઓસ્ટ્રેલિયન સુપરબાઈક (ASBK) રેસમાં પોડિયમ સાથે તેની 2021ની સફર પૂરી કરી. વેલેન્સિયા જી. પી. ખાતે પોડિયમ સાથે મોટોજીપી સીઝન બંધ કર્યા પછી, ડુકાટી પેનિગેલ વી4આરની સવારી કરતા મિલરે ધ બેન્ડ મોટરસ્પોર્ટ પાર્ક સર્કિટમાં તેની પ્રથમ રજૂઆતમાં બીજા સ્થાનેથી શરૂઆત કરી હતી. પ્રથમ રેસમાં મિલરે ડી. એન. એફ. નો અનુભવ કર્યો હતો જ્યારે તે સાથી ડુકાટી રાઇડર પાછળ બીજા સ્થાને હતો જેણે પાછળથી એએસબીકે 2021 વેઇન મેક્સવેલ જીત્યો હતો, પરંતુ રેસ બેમાં તે પોડિયમ પર ત્રીજું સ્થાન મેળવવામાં સફળ રહ્યો હતો. 2022 જેક મિલર ઓસ્ટ્રેલિયન સુપરબાઇક્સ પર ડુકાટી સાથે 'છેલ્લો ડાન્સ' કરશે. આ રેસમાં મિલર હજુ પણ ડુકાટી મોટરસાયકલનો ઉપયોગ કરે છે. ભલે તે હવે કે. ટી. એમ. નો ભાગ છે અને આર. સી.-16 સાથે પરીક્ષણો કરી ચૂક્યો છે. જોકે, પેનિગલ વી4આર એએસબીકે ખાતે મિલરનો મુખ્ય આધાર છે. વ્યક્તિગત જીવન ઓક્ટોબર 2022ની શરૂઆતમાં, મિલરે ઓસ્ટ્રેલિયામાં લગ્ન કરવા માટે ફાર-ઇસ્ટર્ન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ મોટરસાયકલ રેસિંગ સ્થળોથી મુસાફરી કરી હતી. 15 ઓક્ટોબર 2022ના રોજ, ફિલિપ આઇલેન્ડ રેસિંગ સર્કિટમાં ટર્ન ફોરનું નામ બદલીને હોન્ડા કોર્નરથી મિલર કોર્નર કરવામાં આવ્યું હતું. માત્ર એક દિવસ પછી, મિલરને ઓસ્ટ્રેલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાંથી સેટેલાઇટ હોન્ડા રાઇડર એલેક્સ માર્કેઝ દ્વારા બહાર કાઢવામાં આવ્યો હતો, જેણે મિલર કોર્નર પર પાછળથી મિલરને ટક્કર મારી હતી. ઉપનામ મોટો 3 માં તેમની પ્રારંભિક ગ્રાન્ડ પ્રિકસ કારકિર્દીમાં, મિલરને 'જેકસ' તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે તેઓ 'ગુંડો સવારી' ના પ્રતિપાદક પણ હતા. તેમની રેસ કારકિર્દીના પછીના તબક્કામાં, મોટોજીપી વર્ગ સુધી પહોંચ્યા પછી, તેમનું ઉપનામ બદલીને 'રોમાંચક' થઈ ગયું. કારકિર્દીના આંકડા ગ્રાન્ડ પ્રિકસ મોટરસાયકલ રેસીંગ મોસમ અનુસાર વર્ગ રેસ દ્વારા વર્ષ (કી) (બોલ્ડમાં રેસ ધ્રુવની સ્થિતિ સૂચવે છે; ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સિઝન હજુ પણ પ્રગતિમાં છે. ઓસ્ટ્રેલિયન સુપરબાઈક ચેમ્પિયનશિપ રેસ બાય યર (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે; ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સંદર્ભો 1995 જન્મ જીવંત લોકો ઓસ્ટ્રેલિયન મોટરસાયકલ રેસર્સ 125 સીસી વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ રાઇડર્સ મોટો 3 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ રાઇડર્સ એલસીઆર ટીમ મોટોજીપી રાઇડર્સ માર્ક વીડીએસ રેસિંગ ટીમ મોટોજીપી રાઇડર્સ પ્રમાક રેસિંગ મોટોજીપી રાઇડર્સ મોટોજીપી વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ રાઇડર્સ ડુકાટી કોર્સ મોટોજીપી રાઇડર્સ કેટીએમ ફેક્ટરી રેસિંગ મોટોજીપી રાઇડર્સ