Action of 21 October 1794
21 ઓક્ટોબર 1794ની કાર્યવાહી ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોના બીજા વર્ષ દરમિયાન ફ્રાન્સના બ્રેટન દરિયાકાંઠે ગ્રેટ બ્રિટન અને ફ્રાન્સ વચ્ચેની નાની નૌકાદળની લડાઈ હતી. યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું ત્યારથી ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ્સ બ્રિટિશ એટલાન્ટિક વેપાર માર્ગો પર નોંધપાત્ર સફળતા સાથે દરોડા પાડી રહ્યા હતા અને તેના જવાબમાં નૌકાદળે ફ્રેન્ચ હુમલાખોરોની શોધમાં ફ્રેન્ચ ચેનલ અને એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠે પેટ્રોલિંગ કરવા માટે ફ્રિગેટ સ્ક્વોડ્રનની રચના કરી હતી. 13 ઓક્ટોબર 1794ના રોજ, કેપ્ટન એન્ટોઇન રેને થેવેનાર્ડના આદેશ હેઠળ વિશાળ, આધુનિક અને શક્તિશાળી 40-તોપો ધરાવતું ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ રેવોલ્યુશનનેયર એટલાન્ટિકમાં બ્રિટિશ વેપાર માર્ગો પર દરોડા પાડવા માટે લે હાવરેથી રવાના થયું હતું. આઠ દિવસ પછી, ઉશાંતની બ્રેટન હેડલેન્ડને દરિયામાં લગભગ 25-25ની આસપાસ ગોળાકાર કરતી વખતે, રેવોલ્યુશનનેરે કોમોડોર સર એડવર્ડ પેલેવની આગેવાની હેઠળના બ્રિટીશ ફ્રિગેટ સ્ક્વોડ્રનનો સામનો કર્યો, જેણે અગાઉના બે વર્ષ દરમિયાન ફ્રેન્ચ રેઇડિંગ ફ્રિગેટ્સ પર સંખ્યાબંધ જીત મેળવી હતી. પેલેવે તેના જહાજોને પીછો કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો, કારણ કે બ્રિટિશ સંખ્યાત્મક વર્ચસ્વ પહેલાં થેવેનાર્ડ ફ્રેન્ચ દરિયાકિનારા તરફ ભાગી ગયો હતો. એક બ્રિટિશ જહાજ અન્ય કરતા વધુ ઝડપી હતું, કેપ્ટન એડમન્ડ નાગલેની આગેવાનીમાં 38 તોપોવાળું એચ. એમ. એસ. આર્ટોઇસ રિવોલ્યુશનનેયરને કિનારેથી કાપી નાખ્યું હતું અને મોટા ફ્રેન્ચ જહાજને કાર્યવાહીમાં લાવ્યું હતું. 45 મિનિટ સુધી આર્ટોઇસે સમર્થન ન આવે ત્યાં સુધી રિવોલ્યુશનનેયર સામે લડત આપી હતી, તે સમયે ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટના ક્રૂએ તેમના કપ્તાનના આદેશની અવગણના કરીને તેમનું જહાજ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. જાનહાનિ અને નુકસાન બંને બાજુએ ઓછું હતું, અને રિવોલ્યુશનનેયરને ઝડપથી રોયલ નેવીમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી, જે સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાઈ હતી જેણે તેને કબજે કરી હતી અને ત્યારબાદ 13 એપ્રિલ 1796ની કાર્યવાહીમાં ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ યુનિટને કબજે કરી લીધું હતું. પૃષ્ઠભૂમિ ફેબ્રુઆરી 1793માં ફ્રેન્ચ પ્રજાસત્તાક દ્વારા ગ્રેટ બ્રિટન સામે યુદ્ધની ઘોષણા બાદ, ફ્રેન્ચ નૌકાદળે તરત જ પૂર્વીય એટલાન્ટિકમાં બ્રિટિશ વેપાર માર્ગો સામે સ્ક્વોડ્રન, વ્યક્તિગત જહાજો અને ખાનગી જહાજો શરૂ કર્યા હતા. બ્રિટનીમાં બ્રેસ્ટના કિલ્લેબંધ બંદર પર સ્થિત ફ્રેન્ચ એટલાન્ટિક કાફલો યુદ્ધના શરૂઆતના વર્ષો દરમિયાન રાજકીય ઉથલપાથલની સ્થિતિમાં હતો, ઓગસ્ટ 1793માં બળવો સહન કર્યો હતો અને પછી 1794માં ગ્લોરિયસ ફર્સ્ટ જૂનની લડાઈમાં હારનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. આ મુશ્કેલીઓ હોવા છતાં, સ્વતંત્ર હુમલાખોરોએ બ્રિટિશ વાણિજ્યને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું અને તેના જવાબમાં નૌકાદળે આ હુમલાખોરો શોધવામાં ફ્રેન્ચ દરિયાકિનારે ફરવા માટે ચેનલ ફ્લીટમાંથી ફ્રિગેટ્સના સ્ક્વોડ્રનનો આદેશ આપ્યો હતો. ફ્લાઇંગ સ્ક્વોડ્રન તરીકે ઓળખાતા અને શરૂઆતમાં સર જ્હોન બોરલેસ વોરેનની આગેવાની હેઠળના આ દળે યુદ્ધના પ્રથમ વર્ષમાં ઘણી સફળતાઓ હાંસલ કરી હતી, ખાસ કરીને 23 એપ્રિલ 1794ની કાર્યવાહીમાં, જ્યારે ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ સ્ક્વોડ્રનનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. 1794ની પાનખર સુધીમાં, સ્ક્વોડ્રન એચ. એમ. એસ. અરેથુસામાં કોમોડોર સર એડવર્ડ પેલેવની કમાન હેઠળ હતું, જેની સાથે કેપ્ટન એડમન્ડ નાગલેની આગેવાની હેઠળ એચ. એમ. એસ. આર્ટોઇસ, કેપ્ટન સર સિડની સ્મિથની આગેવાની હેઠળ એચ. એમ. એસ. ડાયમંડ અને કેપ્ટન રિચાર્ડ ગુડવિન કીટ્સની આગેવાની હેઠળ એચ. એમ. એસ. ગલાટિયા હતા. તમામ ચાર જહાજોમાં ખાસ પસંદ કરેલા ક્રૂ અને સાધનો હતા અને સ્ક્વોડ્રને ચેનલ ફ્લીટના હળવા યુદ્ધજહાજોના ભદ્ર દળની રચના કરી હતી. પેલેવે 19 ઓક્ટોબરના રોજ બ્રેસ્ટના પ્રવેશદ્વાર પર ફરવા અને બંદરમાં પ્રવેશતા અથવા બહાર જતા જહાજોને અટકાવવાના હેતુથી કાવસંદ ખાડીમાંથી તેની ટુકડીનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. ફ્રેન્ચ કાફલો, તેની મુખ્ય ટુકડીઓ જે બ્રેસ્ટમાં અવરોધિત હતી, તેણે દરિયામાં હુમલાખોરોને મોકલવાનું ચાલુ રાખ્યું. આવું જ એક જહાજ, કેપ્ટન એન્ટોઇન રેને થેવેનાર્ડની આગેવાની હેઠળ ઉતાવળમાં ભેગા થયેલા અને અસંતુષ્ટ ક્રૂ અને 18-પાઉન્ડની તોપની મુખ્ય બેટરી સાથે નવું કાર્યરત 40-તોપો ધરાવતું મોટું ફ્રિગેટ રેવોલ્યુશનનેયર હતું, જે 13 ઓક્ટોબરના રોજ લે હાવરેના ચેનલ બંદરથી પશ્ચિમ તરફ એટલાન્ટિક તરફ રવાના થયું હતું. 21 ઓક્ટોબરના રોજ, લે હાવરે છોડ્યાના આઠ દિવસ પછી, અને બ્રેટન દ્વીપકલ્પની ટોચ પર ઉશાંત ટાપુથી 25-ની વચ્ચે, પેલેવની ટુકડી દ્વારા રેવોલ્યુશનનેયરની વહેલી સવારે શોધ કરવામાં આવી હતી. પેલેવે તરત જ તેના જહાજોનો પીછો કરવાનો આદેશ આપ્યો, જ્યારે મોટી બ્રિટિશ ટુકડી તેના જહાજને ડુબાડી શકે તે પહેલાં થેવેનાર્ડ કિનારા સુધી પહોંચવાના પ્રયાસમાં પાછા ફર્યા. પેલેવની ટુકડી જોકે ફ્રેન્ચ જહાજની પવનની દિશામાં આગળ વધી રહી હતી, આમ તેને કિનારાની સાપેક્ષ સલામતીથી કાપી નાખવામાં આવી હતી અને તેના બદલે રેવોલ્યુશનનેયર બ્રિટિશ ટુકડીને દૂર કરવા અને ધુમ્મસભર્યા હવામાનમાં પેલેવના જહાજોથી આગળ ખેંચવાના પ્રયાસમાં દક્ષિણપૂર્વ તરફ ઝૂલ્યું હતું. એક બ્રિટિશ ફ્રિગેટ, નાગલેનું આર્ટોઇસ, જોકે અન્ય કરતા ઝડપી હતું. આર્ટોઇસ 9-પાઉન્ડની તોપ અને ક્વાર્ટરડેક પર 32-પાઉન્ડની કેરોનેડ્સની મુખ્ય બેટરી સાથેનું એક મજબૂત આધુનિક ફ્રિગેટ હતું, અને નાગલે તેના ફ્રિગેટને સહેજ મોટા ફ્રેન્ચ જહાજની સાથે લાવવામાં સક્ષમ હતા. ચાલીસ મિનિટ સુધી બે યુદ્ધજહાજોએ બ્રોડસાઇડ્સનો વેપાર કર્યો, નાગલેની આગ ફ્રેન્ચ જહાજની હેરાફેરીને નુકસાન પહોંચાડી અને રેવોલ્યુશનનેયરને એટલું ધીમું કર્યું કે પેલેવની બાકીની ટુકડી આવી શકે. કેપ્ટન સ્મિથના ડાયમંડ લડાઇમાં પહોંચનાર સૌપ્રથમ હતા, સ્મિથે પોતાના જહાજને થેવેનાર્ડના સ્ટર્નની નીચે ઊંચું કર્યું હતું અને બે ચેતવણીના શોટ ફટકાર્યા હતા જે સૂચવે છે કે જ્યાં સુધી ફ્રેન્ચ જહાજ આત્મસમર્પણ નહીં કરે ત્યાં સુધી તે ફ્રેન્ચ જહાજના સ્ટર્નમાં એક વિનાશક રેકિંગ બ્રોડસાઇડ ફાયર કરશે. અરેથુસા અને ગલાટિયા ડાયમંડની પાછળ હતા, અને તેમ છતાં થેવેનાર્ડ સગાઈ ચાલુ રાખવાની ઇચ્છા ધરાવતા હતા, તેમ છતાં તેમના માણસોએ ઇનકાર કર્યો હતો અને ફ્રેન્ચ કપ્તાનને આત્મસમર્પણ કરવાની ફરજ પડી હતી. રિવોલ્યુશનનેરે આત્મસમર્પણ કર્યું તે સમયે, સેન્ટ્સ રોક્સ પર પ્રહાર કરતા મોજાઓમાંથી બ્રેકર્સને આગળ મૃત જોઈ શકાય છે. લડાયક સારાંશ આ કોષ્ટકમાં, "બંદૂકો" એ જહાજ દ્વારા વહન કરવામાં આવતી તમામ તોપનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેમાં મુખ્ય તૂતક બંદૂકોનો સમાવેશ થાય છે, જે તેના દરની ગણતરી કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવામાં આવતી હતી, તેમજ જહાજ પર વહન કરવામાં આવતી કોઈપણ તોપનો સમાવેશ થાય છે. બ્રોડસાઇડ વજન શોટના સંયુક્ત વજનને રેકોર્ડ કરે છે જે સમગ્ર બ્રોડસાઇડની એક જ વારાફરતી સ્રાવમાં કાઢી શકાય છે. બંને બાજુએ જાનહાનિ ઓછી હતી; રેવોલ્યુશનનેરે પાંચ માણસો માર્યા ગયા હતા અને ચાર ઘાયલ થયા હતા, જેમાં થેવેનાર્ડનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેને નાની ઈજાઓ થઈ હતી, જ્યારે આર્ટોઇસ એકમાત્ર બ્રિટિશ જહાજ હતું, જેમાં બે ખલાસીઓ અને રોયલ મરીનના લેફ્ટનન્ટ માર્યા ગયા હતા અને પાંચ માણસો ઘાયલ થયા હતા. પેલેવની ટુકડી તરત જ રેવોલ્યુશનનેયરને ફાલમાઉથ પરત લાવી હતી, જેમણે ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટમાંથી લેવામાં આવેલા યુદ્ધ કેદીઓમાં સ્મોલ પોક્સનો ફેલાવો શોધી કાઢ્યો હતો. ત્યારબાદ, જહાજને થયેલા હળવા નુકસાનને કારણે રોયલ નેવીએ કેપ્ટન ફ્રાન્સિસ કોલના આદેશ હેઠળ 38-બંદૂક એચ. એમ. એસ. રેવોલ્યુશનનેયર તરીકે ઝડપથી ફ્રિગેટની ખરીદી કરી અને જહાજને પેલેવના સ્ક્વોડ્રન સાથે જોડી દીધું. અઢાર મહિના પછી, રેવોલ્યુશનનેરે 12 એપ્રિલ 1796ની કાર્યવાહીમાં ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ યુનિટ સામે લડત આપી અને કબજે કર્યું, અને તે પછીના 21 વર્ષના યુદ્ધ દરમિયાન રોયલ નેવીમાં રહ્યા. બ્રિટનમાં રેવોલ્યુશનનેયરના આગમનથી નૌકાદળના આર્કિટેક્ટ્સમાં ખળભળાટ મચી ગયો હતો કારણ કે તે સમયે બ્રિટનમાં ઉત્પાદિત કરતા ફ્રિગેટ નોંધપાત્ર રીતે મોટું હતું. આ જહાજનું વ્યાપક આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું મોડેલિંગ કરવામાં આવ્યું હતું અને રોયલ નેવી માટે રિવોલ્યુશનનેયરની ડિઝાઇન માટે એક જહાજ સોંપવામાં આવ્યું હતું, જોકે શિપયાર્ડ્સમાં ભારે વિલંબનો અર્થ એ હતો કે એચ. એમ. એસ. ફોર્ટે, જેને આખરે જહાજનું નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તે 1814 સુધી શરૂ કરવામાં આવ્યું ન હતું. રિવોલ્યુશનનેયર સામેની તેમની કાર્યવાહીના બદલામાં, નાગલેને નાઈટ બેચલર બનાવવામાં આવ્યા હતા અને ફર્સ્ટ લેફ્ટનન્ટ રોબર્ટ ડુડલી ઓલિવરને કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. પેલેવે આ કાર્યવાહી પરના તેમના અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું કે, "દુશ્મનની અસ્થિર સ્થિતિ મને એમ કહેવાની તક આપે છે કે, જો આર્ટોઇસ એકલા હોત તો તેમનું સ્થિતિસ્થાપકતા અવેલ ન હોત", પરંતુ ઇતિહાસકાર વિલિયમ જેમ્સે 1827માં નોંધ્યું હતું કે જહાજો "આર્ટોઇસ એકલા હોત તો લડવૈયાઓની સારી જોડી હોત". ઇનામની રકમ વ્યાપક હતીઃ જાન્યુઆરી 1795માં £10,000 (£20,000) ની આંશિક ચુકવણી કરવામાં આવી હતી, જે પુરસ્કાર સમગ્ર સ્ક્વોડ્રન વચ્ચે વહેંચવામાં આવ્યો હતો. પેલ્લે, જેને 18 જૂન 1793ની કાર્યવાહી બાદ પાછલા વર્ષે નાઈટની પદવી આપવામાં આવી હતી, તે આ કાર્યવાહીમાં તેમના ભાગ માટે નાગલેને સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હોવાથી નાખુશ હોવાનું નોંધાયું હતું અને તેણે નૌકાદળને અરેથુસાની સ્થિતિ અને ઝડપ વિશે ફરિયાદ કરી હતી અને ઝડપી જહાજની વિનંતી કરી હતી. તે પછીના વર્ષે તેમને 44-બંદૂક રેઝી એચ. એમ. એસ. ઇન્ડિફેટિગેબલની કમાન પ્રાપ્ત થશે. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ 1794માં ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોના સંઘર્ષોની નૌકાદળની લડાઈઓ ફ્રાન્સની નૌકાદળની લડાઈઓ જેમાં ગ્રેટ બ્રિટન સામેલ હતું