LJ Racing
એલજે રેસિંગ એ સ્ટોક કાર રેસિંગ ટીમ હતી જેણે 1997 અને 2000 ની વચ્ચે એનએએસસીએઆર વિન્સ્ટન કપ શ્રેણીમાં ભાગ લીધો હતો. જો ફાલ્કની માલિકીની ટીમે ડ્રાઇવર ટોડ બોડીન સાથે પાંચમું અને માઇક વોલેસ ડ્રાઇવિંગ સાથે વિન્સ્ટન વેસ્ટ સિરીઝમાં બીજું શ્રેષ્ઠ સ્થાન મેળવ્યું હતું. ત્યારથી એલજે રેસિંગને સર્કલ સ્પોર્ટ રેસિંગ તરીકે પુનર્જીવિત કરવામાં આવી છે. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ કાર નં. 91નો ઈતિહાસ વર્જિનિયાના ઉદ્યોગપતિ જો ફૉક 1997માં વિન્સ્ટન કપ શ્રેણીમાં એનએએસસીએઆર ટીમની માલિકીમાં પ્રવેશ્યા હતા, જેમાં તેમણે નં. 91 શેવરોલે એલજે રેસિંગ બેનર હેઠળ રોન નીલ સાથે ભાગીદારીમાં. જ્યારે ટીમ શરૂ થઈ ત્યારે માઇક વોલેસ ડ્રાઇવર હતા અને સ્પામ પ્રાયોજક હતા. નીલ નંબર વન તરીકે ટીમ ચલાવી રહ્યો હતો. પ્રોટેક મોટરસ્પોર્ટ્સ તરીકે બુશ શ્રેણીમાં 81. તે વર્ષે, વોલેસે કોઈપણ શ્રેણીમાં ટીમનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન નોંધાવ્યું હતું, તેઓ ક્યારેય દાખલ થયેલી એકમાત્ર વિન્સ્ટન વેસ્ટ શ્રેણીની રેસમાં, કેલિફોર્નિયા સ્પીડવે ખાતે 1997 ઓટો ક્લબ 200. સપ્તાહના અંતે વિન્સ્ટન કપ શ્રેણીની સ્પર્ધા માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ જતાં, તેઓએ વેસ્ટ શ્રેણીની સ્પર્ધામાં મોડેથી પ્રવેશ કર્યો હતો અને માઇક વોલેસ મેદાનની પાછળથી બીજા સ્થાને રહ્યા હતા. વિન્સ્ટન કપ શ્રેણીમાં, ટીમને રેસ બનાવવા માટે સંઘર્ષ કરવો પડ્યો હતો અને વોલેસને મોસમની મધ્યમાં મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં જ સ્પામે ટીમ છોડી દીધી અને વર્ષના અંતમાં અન્ય ઘણા ડ્રાઇવરોએ કાર ચલાવી હતી, જેમાં થોડી સફળતા મળી હતી. વર્ષના અંત સુધીમાં, કેવિન લેપેજ ટીમમાં જોડાયો હતો. લેપેજ નં. રૌશ રેસિંગમાં જોડાવા જતા પહેલા 1998ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં 91 રન કર્યા હતા. તેમના સ્થાને મોર્ગન શેફર્ડ અને પછી ટોડ બોડીન આવ્યા, જેમણે એટલાન્ટા મોટર સ્પીડવે ખાતે 1998ની સિઝનની અંતિમ રેસમાં કપ સિરીઝમાં ટીમની શ્રેષ્ઠ પાંચમી જીત મેળવી હતી. એલજે રેસીંગે 1999ની સીઝનની શરૂઆત ડ્રાઇવર સ્ટીવ ગ્રિસમ સાથે કરી હતી, પરંતુ ગ્રિસમ પ્રથમ ચાર રેસમાંથી બે માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ ગયા પછી, તેની જગ્યાએ ડિક ટ્રિકલને સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું. બાકીની સીઝન માટે, ટીમે મોટાભાગની રેસમાં ભાગ લેવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ માત્ર આઠમાં ભાગ લીધો હતોઃ ટ્રિકલ સાથે સાત અને એન્ડી હિલેનબર્ગ સાથે તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે ખાતે વિન્સ્ટન 500. 2000 માં, ટીમ બંધ થતાં પહેલાં ટોડ બોડીન ડ્રાઇવિંગ સાથે બે રેસ (એટલાન્ટા અને રિચમંડ ખાતે) માટે ક્વોલિફાય થશે. પાછળથી તે જ વર્ષે, ટીમની દુકાનનો ઉપયોગ ફેલિક્સ સેબેટ્સ સાથે ચિપ ગનસ્સી રેસિંગ દ્વારા તેમની ત્રણ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. બુશ સિરીઝ ટીમોને રાખવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. બંને ટીમોએ પણ નંબર વનમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. 91 શેવરોલેએ બ્લેઇઝ એલેક્ઝાન્ડર માટે સિઝનના અંતની નજીક બે રેસમાં ભાગ લીધો હતો, પરંતુ એલેક્ઝાન્ડર તે બંને માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. ડ્રાઇવર્સ કાર નં. 91 પરિણામો બુશ સિરીઝ પ્રોટેક મોટરસ્પોર્ટ્સની સ્થાપના રોન નીલ દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને 1996ની સિઝન દરમિયાન ડ્રાઇવર ટોડ બોડીન સાથે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. બુશ સિરીઝમાં સ્પર્ધા શરૂ કરી હતી. દોડતા નં. મોટાભાગની સીઝન માટે 81, બોડીન સાઉથ બોસ્ટન સ્પીડવે ખાતે એક જીત મેળવીને શ્રેણી પોઇન્ટમાં ત્રીજા સ્થાને રહી હતી. વર્ષની અંતિમ સ્પર્ધામાં, મેટ્રો-ડેડ હોમસ્ટેડ મોટરસ્પોર્ટ્સ કોમ્પ્લેક્સ ખાતે, તેમણે નં. 82, જ્યારે રોન નીલના પુત્ર જેફ નીલે ટીમની નિયમિત નંબર વન દોડ ચલાવી હતી. 81. સમગ્ર સીઝન દરમિયાન ટીમ નાણાકીય મુશ્કેલીમાં હતી અને 1997માં વિન્સ્ટન કપ ચલાવવા માટે જૉ ફૉક દ્વારા તેને આંશિક રીતે ખરીદવામાં આવી હતી. ટીમે સંપૂર્ણ રીતે વિન્સ્ટન કપમાં જતા પહેલા 1997ની એન. એ. એસ. સી. એ. આર. બુશ સિરીઝ સીઝનની પ્રથમ ચાર રેસ સ્ટેન્ટન બેરેટ સાથે ચલાવી હતી. 2001ની સિઝન માટે, એલ. જે. રેસિંગે તેમની વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ ટીમને બંધ કરી દીધી હતી અને એ. આર. સી. એ. આર. ઇ./મેક્સ સિરીઝમાં સ્થળાંતરિત થઈ હતી, જે તે સિઝનમાં યોજાયેલી 25 રેસમાંથી 21માં ભાગ લેતી હતી. ટીમના મુખ્ય ડ્રાઇવરો બ્લેઝ એલેક્ઝાન્ડર અને જો ફૉકના પુત્ર જેફ ફૉક હતા, જેમાં બ્રેન્ટ ગ્લાસ્ટેટર અને રોજર બ્લેકસ્ટોક બંને બે રેસમાં ડ્રાઇવિંગ કરતા હતા, જોશ રિચેસન ચાર્લોટ મોટર સ્પીડવે પર ડ્રાઇવિંગ કરતા હતા અને કેસી મીઅર્સે તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે ખાતે ટીમની અંતિમ રેસમાં એઆરસીએમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. ડ્રાઇવર્સ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જૉ ફૉક ઓનર સ્ટેટિસ્ટિક્સ-Racing-Reference.info રોન નીલ ઓનર સ્ટેટિસ્ટિક્સ-Racing-Reference.info નિષ્ક્રિય NASCAR ટીમો 1997માં સ્થપાયેલી ઓટો રેસિંગ ટીમો 2000માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વિખેરાઈ