HMS Kestrel (1856)
એચ. એમ. એસ. કેસ્ટ્રેલ રોયલ નેવીની ક્લોન-ક્લાસ ગનબોટ હતી. તેણીની શરૂઆત 1856માં થઈ હતી, તેમણે 1850 અને 1860ના દાયકામાં ચીન અને જાપાનમાં સેવા આપી હતી. તેમણે બીજા અફીણ યુદ્ધ અને તાઇપિંગ બળવા દરમિયાન કાર્યવાહી કરી હતી. ડિઝાઇન રંગલો વર્ગ એ ડબલ્યુ. એચ. દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ પહેલાનું સુધારેલું સંસ્કરણ હતું. વૉકર. આ જહાજો લાકડાથી ઢાંકેલા હતા, જેમાં વરાળની શક્તિ તેમજ સેઇલ્સ હતી, અને છીછરા પાણીમાં દરિયાકાંઠાના તોપમારો માટે ખાસ કરીને છીછરા ડ્રાફ્ટ (ડિઝાઇન ડ્રાફ્ટ) હતા. આ વર્ગના જહાજોને ત્રણ ગેફ રિગ્ડ માસ્ટ્સની લાક્ષણિક "ગનબોટ રિગ" પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જેનો કુલ સઢ વિસ્તાર. જ્હોન પેન એન્ડ સન્સ દ્વારા બે બોઇલર સાથે બાંધવામાં આવેલ એક-સિલિન્ડર હોરિઝોન્ટલ ડાયરેક્ટ-એક્ટિંગ સિંગલ-એક્સપાન્શન વરાળ એન્જિન, એક જ સ્ક્રૂ દ્વારા 40 નોમિનલ હોર્સ પાવર પ્રદાન કરે છે, જે હવા માટે પૂરતું છે. આ વર્ગના જહાજો એક 68-પાઉન્ડ અને એક 32-પાઉન્ડની સ્મૂથ બોર મોઝલ લોડિંગ તોપોથી સજ્જ હતા. 25 જૂન 1859ના રોજ કેસ્ટ્રેલે ટાકુ કિલ્લાઓની બીજી લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. ત્યારપછીની બ્રિટિશ હારમાં તેણીને ભારે નુકસાન થયું હતું, જ્યાં તેણી હૈ નદીમાં "તેના ફનલ સુધી અડધા રસ્તે ડૂબી ગઈ હતી". તેના નુકસાન છતાં, કેસ્ટ્રલને પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવી હતી. 1860 સુધીમાં, કેસ્ટ્રેલ લેફ્ટનન્ટ હેનરી હક્સામના આદેશ હેઠળ હતું અને તે તાઇપિંગ સૈનિકો સામે ક્વિંગ સરકારને મદદ કરી રહ્યું હતું. કેસ્ટ્રેલને પાછળથી સામ્રાજ્યવાદી-નિયંત્રિત નિંગબોમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યો હતો. 6 નવેમ્બર 1861ના રોજ, હુક્સમ અને તેના અધિકારીઓ તાઇપિંગની પ્રગતિને રોકવા માટે નિંગબોની દિવાલોની આસપાસ સવારી કરતા હતા. નવેમ્બરના અંત સુધીમાં, કેસ્ટ્રેલ, શહેરના બ્રિટિશ અને અમેરિકન વાણિજ્ય દૂતોને લઈને, તાઇપિંગ સૈનિકોને શહેર પર હુમલો કરવાથી રોકવાની આશામાં તાઇપિંગના વડાઓ સાથે વાતચીત કરવા માટે યુયાઓ ગયા હતા. તેમની વિનંતીઓને 9 ડિસેમ્બર સુધી માન આપવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તાઇપિંગ સૈનિકોએ નિંગબો પર હુમલો કર્યો અને કબજો કર્યો. કેસ્ટ્રેલે આખરે 10 મે 1862ના રોજ નિંગબોને ફરીથી કબજે કરવામાં ભાગ લીધો હતો, તેના માણસો એક સમયે આગ હેઠળ પોન્ટૂન પુલ ખોલવા માટે ઝૂલતા હતા. એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે કેસ્ટ્રેલને 68 વખત ગોળી મારવામાં આવી હતી અને તેની હેરાફેરીને "ગંભીર રીતે કાપી નાખવામાં આવી હતી". 10 ડિસેમ્બર 1862ના રોજ કેસ્ટ્રલની કમાન લીઉટને સોંપવામાં આવી હતી. હેમિલ્ટન ડનલોપ. હેનરી ફેલિક્સ વુડ્સ, જે પાછળથી ઓટ્ટોમન નૌકાદળમાં એડમિરલ તરીકે પ્રસિદ્ધિ પામ્યા હતા, 20 નવેમ્બર 1863ના રોજ બીજા માસ્ટર તરીકે કેસ્ટ્રેલના ક્રૂમાં જોડાયા હતા. 1863 થી, કેસ્ટ્રેલને યોકોહામાની સુરક્ષા માટે જાપાન મોકલવામાં આવ્યો હતો. 1865માં, યોકોહામામાં તૈનાત હતા ત્યારે, વુડ્સ ફોટોગ્રાફર ફેલિસ બીટો સાથે પરિચિત થયા, જેમણે વુડ્સ ફોટોગ્રાફિક સાધનો અને રસાયણો પાસેથી લોન લીધી હતી. કેસ્ટ્રલને 16 માર્ચ 1866ના રોજ યોકોહામાની ગ્લોવર એન્ડ કંપનીને વેચવામાં આવ્યું હતું, આખરે જાપાનીઝ માલિકોને ફરીથી વેચવામાં આવ્યું હતું, માનવામાં આવે છે કે જાપાની નૌકાદળ, જોકે જહાજ જાપાની નૌકાદળના રેકોર્ડમાં મળ્યું ન હતું. સંદર્ભો યુનાઇટેડ કિંગડમના જહાજોની વિક્ટોરિયન યુગની ગનબોટ્સ ઇંગ્લેન્ડમાં 1856માં બાંધવામાં આવેલા જહાજો