Dutch Slave Coast
ડચ સ્લેવ કોસ્ટ (ડચઃ સ્લેવનકુસ્ટ) એ સ્લેવ કોસ્ટ પર ડચ વેસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીની વેપારી જગ્યાઓનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે સમકાલીન ઘાના, બેનિન, ટોગો અને નાઇજીરિયામાં આવેલી છે. વેપારી મથકનો પ્રાથમિક હેતુ અમેરિકામાં ડચ વસાહતો માટે ગુલામોનો પુરવઠો પૂરો પાડવાનો હતો. સ્લેવ કોસ્ટ પર ડચ સંડોવણીની શરૂઆત 1660માં ઓફ્રામાં વેપારી મથકની સ્થાપના સાથે થઈ હતી. પાછળથી, વેપાર ઓઉઇદાહમાં સ્થાનાંતરિત થયો, જ્યાં અંગ્રેજો અને ફ્રેન્ચોનું પણ વેપારી મથક હતું. રાજકીય અશાંતિને કારણે ડચ લોકોએ 1725માં ઓઉઇદાહ ખાતેની તેમની વેપારી ચોકી છોડી દીધી હતી, જે હવે જેક્વિમ તરફ આગળ વધી રહી છે, જ્યાં તેમણે ફોર્ટ ઝિલેન્ડિયા બાંધ્યો હતો. 1760 સુધીમાં, ડચ લોકોએ આ પ્રદેશમાં તેમની છેલ્લી વેપારી ચોકી છોડી દીધી હતી. સ્લેવ કોસ્ટ ડચ ગોલ્ડ કોસ્ટથી સ્થાયી થયો હતો, જેના પર ડચ એલ્મિનામાં સ્થિત હતા. તેના અસ્તિત્વ દરમિયાન, સ્લેવ કોસ્ટનો તે વસાહત સાથે ગાઢ સંબંધ હતો. ઇતિહાસ વિવિધ સ્રોતો અનુસાર, ડચ વેસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીએ 1640 પછીથી નિયમિતપણે અજલેન્ડની રાજધાની અલ્લાદામાં નોકરોને મોકલવાનું શરૂ કર્યું હતું. પોર્ટુગીઝો પાસેથી ઉત્તર બ્રાઝિલ પર કબજો મેળવવાને કારણે ડચોએ અગાઉના દાયકાઓમાં એટલાન્ટિક ગુલામોના વેપારમાં રસ લેવાનું શરૂ કર્યું હતું. વિલેમ બોસમેન તેમની નોવક્યુરિગે બેસ્ક્રીઝિંગ વાન ડી ગિનીઝ ગૌડ-ટંડ-એન સ્લેવેકસ્ટ (1703) માં લખે છે કે અલ્લાદાને ગ્રાન્ડ આર્ડ્રા પણ કહેવામાં આવતું હતું, જે લિટલ આર્ડ્રાના મોટા પિતરાઇ ભાઇ હતા, જેને ઓફ્રા તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. 1660 પછીથી, અલાડા અને ખાસ કરીને ઓફ્રામાં ડચ હાજરી વધુ કાયમી બની ગઈ. આ વર્ષના એક અહેવાલમાં બેનિન શહેર, ગ્રાન્ડ-પોપો અને સાવીમાં અલાડા અને ઓફ્રા ઉપરાંત ડચ વેપારી મથકો હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો છે. ઓફ્રા ટ્રેડિંગ પોસ્ટ ટૂંક સમયમાં સ્લેવ કોસ્ટ પરની સૌથી મહત્વપૂર્ણ ડચ ઓફિસ બની ગઈ. 1670 ના અહેવાલ અનુસાર, દર વર્ષે 2,500 થી 3,000 ગુલામોને ઓફ્રાથી અમેરિકા લઈ જવામાં આવતા હતા અને 1690 ના દાયકાના લેખનમાં, બોસમેને ફિડા ખાતેના વેપાર વિશે ટિપ્પણી કરી હતી કે, "અહીં માણસોના બજારો એ જ રીતે રાખવામાં આવે છે જે રીતે પશુઓના બજારો આપણી સાથે છે". સંઘર્ષના સમયમાં ગુલામોની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો હતો. 1688 પછીથી, અલ્લાદાના રાજા અજા અને દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોના લોકો વચ્ચેના સંઘર્ષને કારણે ગુલામોના પુરવઠામાં અવરોધ આવ્યો હતો. ડચ વેસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીએ અજા રાજાની બાજુ પસંદ કરી હતી, જેના કારણે 1692માં વિરોધી દળો દ્વારા ઓફ્રા કચેરીનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. આ પરાજય પછી, સ્લેવ કોસ્ટ પર ડચ સંડોવણી લગભગ અટકી ગઈ. બેનિનની તેમની બીજી સફર દરમિયાન, ડેવિડ વાન નિએન્ડેલે બેનિન શહેરમાં બેનિનના રાજાની મુલાકાત લીધી હતી. આ પ્રવાસનું તેમનું વિગતવાર વર્ણન વિલેમ બોસમેનની નોવક્યુરિગે બેસ્ક્રીઝિંગ વાન ડી ગિનીઝ ગૌડ-ટાન્ડ-એન સ્લેવેકસ્ટ (1703) ના પરિશિષ્ટ તરીકે સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. રાજ્યનું તેમનું વર્ણન બેનિનના પ્રારંભિક વિગતવાર વર્ણનોમાંના એક તરીકે મૂલ્યવાન છે. ડચ ગોલ્ડ કોસ્ટ વિલેમ ડે લા પાલ્માના ગવર્નર-જનરલની ઉશ્કેરણી પર, જેકબ વાન ડેન બ્રૂકને 1703માં "ઓપરકોમીઝ" (મુખ્ય વેપારી) તરીકે ઓઉઇદાહ ખાતે ડચ વેપારી ચોકી પર મોકલવામાં આવ્યા હતા, જે સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર 1670ની આસપાસ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. ઓઉઇદાહ અન્ય યુરોપીયન ગુલામ વેપારીઓ માટે ગુલામોના વેપારનું કેન્દ્ર પણ હતું, જે આ સ્થળને સ્લેવ કોસ્ટ પર નવા મુખ્ય વેપારી મથક માટે સંભવિત ઉમેદવાર બનાવે છે. 1725માં ઓઉઇદાહ કાર્યાલય બંધ થવાનું કારણ રાજકીય અશાંતિ પણ હતી. કંપનીએ આ વખતે તેમનું મુખ્ય મથક વધુ પૂર્વમાં સ્થિત જાકીમમાં ખસેડ્યું હતું. પોસ્ટના વડા, હેન્ડ્રિક હર્ટોગ, એક સફળ ગુલામ વેપારી તરીકેની પ્રતિષ્ઠા ધરાવતા હતા. પોતાના વેપારી વિસ્તારને વિસ્તારવાના પ્રયાસમાં, હર્ટોગે સ્થાનિક આદિવાસીઓ સાથે વાટાઘાટો કરી અને સ્થાનિક રાજકીય સંઘર્ષોમાં ભળી ગયા. જો કે, તેમણે ખોટા પક્ષનો પક્ષ લીધો, જેના કારણે ડાયરેક્ટર-જનરલ જાન પ્રેંગર સાથે સંઘર્ષ થયો અને 1732માં તેમને અપ્પા ટાપુ પર દેશનિકાલ કરવામાં આવ્યા. આ ટાપુ પર ડચ વેપારી મથક ગુલામ વેપારના નવા કેન્દ્ર તરીકે વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યું હતું. 1733માં, હર્ટોગ જાકિમ પરત ફર્યા હતા, આ વખતે તેમણે ફોર્ટ ઝીલેન્ડિયા સુધી વેપારી મથકનું વિસ્તરણ કર્યું હતું. જેક્વિમ ખાતે ગુલામોના વેપારનું પુનરુત્થાન માત્ર કામચલાઉ હતું, જો કે, ડચ વેસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીમાં તેના ઉપરી અધિકારીઓએ નોંધ્યું હતું કે હર્ટોગના ગુલામો ગોલ્ડ કોસ્ટ કરતાં વધુ મોંઘા હતા. 1735થી, એલ્મિના ગુલામોના વેપાર માટે પસંદગીનું સ્થળ બની ગયું. માનવ મૃત્યુઆંક એટલાન્ટિક પારના ગુલામોના વેપારના પરિણામે અમેરિકામાં અને બહાર આફ્રિકન કેદીઓ માટે વિશાળ અને હજુ સુધી અજ્ઞાત જાનહાનિ થઈ હતી. બીબીસીના અહેવાલ અનુસાર ન્યૂ વર્લ્ડમાં પરિવહન દરમિયાન "દસ લાખથી વધુ લોકો મૃત્યુ પામ્યા હોવાનું માનવામાં આવે છે". તેમના આગમન પછી તરત જ વધુ મૃત્યુ પામ્યા હતા. ગુલામોની ખરીદીમાં જીવ ગુમાવનારાઓની સંખ્યા એક રહસ્ય છે પરંતુ ગુલામ બનવા માટે બચી ગયેલા લોકોની સંખ્યા જેટલી અથવા તેનાથી વધુ હોઈ શકે છે. વેપારની ક્રૂર પ્રકૃતિ વ્યક્તિઓ અને સંસ્કૃતિઓના વિનાશ તરફ દોરી ગઈ. ઇતિહાસકાર એના લુસિયા અરુજોએ નોંધ્યું છે કે ગુલામીની પ્રક્રિયા પશ્ચિમી ગોળાર્ધના કિનારે આગમન સાથે સમાપ્ત થઈ ન હતી; એટલાન્ટિક ગુલામ વેપારનો ભોગ બનેલા વ્યક્તિઓ અને જૂથો દ્વારા લેવામાં આવેલા વિવિધ માર્ગો વિવિધ પરિબળોથી પ્રભાવિત હતા-જેમાં ઉતરતા પ્રદેશ, બજારમાં વેચવાની ક્ષમતા, કરવામાં આવેલ કામનો પ્રકાર, લિંગ, ઉંમર, ધર્મ અને ભાષા સામેલ છે. પેટ્રિક મેનિંગનો અંદાજ છે કે 16મી અને 19મી સદીની વચ્ચે લગભગ 1 કરોડ 20 લાખ ગુલામોએ એટલાન્ટિક વેપારમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, પરંતુ લગભગ 15 લાખ ગુલામો જહાજ પર મૃત્યુ પામ્યા હતા. આશરે 1.5 કરોડ ગુલામો અમેરિકામાં આવ્યા હતા. મધ્ય માર્ગ પર મૃત્યુ પામેલા ગુલામો ઉપરાંત, આફ્રિકામાં ગુલામોના હુમલા દરમિયાન વધુ આફ્રિકન લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને બંદરો પર બળજબરીથી કૂચ કરી હતી. મેનિંગનો અંદાજ છે કે કબજે કર્યા પછી આફ્રિકાની અંદર 40 લાખ લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને ઘણા લોકો નાની ઉંમરે મૃત્યુ પામ્યા હતા. મેનિંગના અંદાજમાં મૂળ એટલાન્ટિક માટે નિર્ધારિત 12 મિલિયન, તેમજ એશિયન ગુલામ બજારો માટે નિર્ધારિત 6 મિલિયન અને આફ્રિકન બજારો માટે નિર્ધારિત 8 મિલિયનનો સમાવેશ થાય છે. અમેરિકામાં મોકલવામાં આવેલા ગુલામોનો સૌથી મોટો હિસ્સો બ્રાઝિલ અને કેરેબિયનમાં ગયો હતો. ટ્રેડિંગ પોસ્ટ્સ નોંધો બાહ્ય કડીઓ સંદર્ભો બેનિનનો ઇતિહાસ આફ્રિકામાં ભૂતપૂર્વ વસાહતો સ્લેવ કોસ્ટ, આફ્રિકામાં ડચ ડચ વસાહતીકરણ આફ્રિકામાં ડચ વેસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની 17મી સદી આફ્રિકામાં પશ્ચિમ ભારત કંપની 1660માં સ્થપાયેલા રાજ્યો અને પ્રદેશો 1760માં વિખેરાયેલા રાજ્યો અને પ્રદેશો આફ્રિકામાં 1660 સ્થાપનો 1760 આફ્રિકામાં વિખેરાયેલા ડચ સામ્રાજ્યમાં 1660 સ્થાપનો 1760 વિખેરાયેલા ડચ સામ્રાજ્યમાં 18મી સદીના ઐતિહાસિક પ્રદેશો