German Solar Mobility Association
જર્મન સોલર મોબિલિટી એસોસિએશન/જર્મન બુંડેસવરબેન્ડ સોલારે મોબિલિટી (ફેડરલ એસોસિએશન સોલર મોબિલિટી) જર્મનીમાં જરૂરી વીજળી માટે પુનર્યોજી સંસાધનોના સંયોજનમાં ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટીને આગળ વધારવા માટે એક રસ ધરાવતું જૂથ છે. બીએસએમ જર્મનીમાં પાર્ક એન્ડ ચાર્જ નેટવર્કનું પ્રદાતા છે. બીએસએમ નેશનલ ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી પ્લેટફોર્મ સહિત જર્મન સરકારની સંખ્યાબંધ સમિતિઓના સભ્ય છે. ઇતિહાસ આ સંગઠનની સ્થાપના 2 પર કરવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 1989માં રોલેન્ડ રીચેલ અને થોમિક રશમેયર દ્વારા સંખ્યાબંધ સૌર કારના ઉત્પાદકો અને ડ્રાઇવરોને ભેગા કરવા માટે જે તે સમયે મોટે ભાગે ઇલેક્ટ્રિક ક્વાડ્રિસાઇકલ્સ હતા (ઘણીવાર નેબરહુડ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ક્લાસમાં અંગ્રેજીમાં સારાંશ આપવામાં આવે છે). તેનું મૂળ નામ ફેરર-ઉંડ કોન્સ્ટ્રુક્ટ્યુર્વરબેન્ડ સોલરમોબિલ તે સમયની આસપાસના સૌર વાહનોમાં મૂળ સંશોધન રસ તરફ ધ્યાન દોરે છે (ટૂર ડી સોલ રેસ 1985 માં શરૂ થઈ હતી). તેમાં સંગઠનનું મૂળ સ્વિસ ઇલેક્ટ્રોમોબિલ ક્લબ ડેર શ્વીઝ (1993 માં સ્થપાયેલ) જેવું જ છે અને જર્મન એસોસિએશને 1992 માં બુંડેસવરબેન્ડ સોલરમોબિલ (ફેડરલ એસોસિએશન સોલર મોબાઈલ્સ) તરીકે નવું નામ લીધું હતું. ત્યારથી બન્ને સંસ્થાઓએ સહકાર આપ્યો છે અને 1997માં બીએસએમએ જર્મનીમાં પાર્ક એન્ડ ચાર્જ નેટવર્કના ભાગોની જવાબદારી સંભાળી હતી (મૂળરૂપે સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં એક પાયલોટ પ્રોજેક્ટમાંથી કલ્પના કરવામાં આવી હતી જેથી સૌર વાહનોના ડ્રાઇવરોને તેમની કાર્યકારી શ્રેણીને વિસ્તૃત કરવા માટે જાહેર વીજળી ગ્રીડમાં પ્લગ કરવાની મંજૂરી મળે). 2004ના મધ્યમાં સંગઠનનું નામ બદલીને ફેડરલ એસોસિએશન સોલર મોબિલિટી રાખવામાં આવ્યું હતું જેથી વાહનોના નિર્માણ ઉપરાંત તેના રસ પર ભાર મૂકવામાં આવે. સંગઠનનું સામયિક ત્રિમાસિક "સોલરમોબિલ" જર્નલ છે જે મૂળરૂપે સોલર મોબાઇલ એસોસિએશન એર્લાન્જેન (સોલરમોબિલ વેરિન એર્લાન્જેન) દ્વારા 1987 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ જર્નલ 1991 થી પ્રાદેશિક સોલર મોબાઇલ ક્લબ અને ફેડરલ એસોસિએશનના સંયુક્ત અંગ તરીકે કામ કરે છે. આ સામયિકની કુલ 2000 નકલો (12-2008) ફેલાયેલી છે. આ પણ જુઓ ઇલેક્ટ્રિક વાહન નેટવર્કઃ ડીઃ બુંડેસવરબેન્ડ વિન્ડનેર્જી બાહ્ય કડીઓ બીએસએમઃ બુંડેસવરબેન્ડ સોલારે મોબિલિટેટ-હોમપેજ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સંસ્થાઓ જર્મન લોબિસ્ટ્સ