Liu Buchan
લિયુ બુચાન (1852-1895) બેઇયાંગ ફ્લીટના નૌકાદળના અધિકારી હતા, જે અંતમાં કિંગ રાજવંશમાં ચીનના નૌકાદળના એકમોમાં સૌથી અગ્રણી હતા. પ્રથમ ચીન-જાપાનીઝ યુદ્ધ દરમિયાન ફ્લીટ ફ્લેગશિપ, ડિંગયુઆનના કમાન્ડર તરીકેની તેમની કામગીરી માટે તેમને સૌથી વધુ યાદ કરવામાં આવે છે. તેમના મૃત્યુ અને યુદ્ધના અંતે જહાજનો નાશ થયા પછી, તેમને આધુનિક ચીનમાં રાષ્ટ્રીય નાયકનો દરજ્જો આપવામાં આવ્યો હતો. તેમના મૃત્યુ સમયે, લિયુ નૌકાદળના ફ્લેગશિપના કમાન્ડર હતા, જેમાં રેન્ક એડમિરલ ઓફ ધ રાઇટ અને રિઝર્વ એડમિરલ ઓફ ધ ફ્લીટ હતા. લાઇફ લિયુ નો જન્મ ચીનના ફુઝોઉમાં હૌગુઆન શહેરમાં થયો હતો. લિયુના પિતા તેમના જન્મ પહેલાં જ મૃત્યુ પામ્યા હતા અને તેમનો ઉછેર તેમની માતાએ કર્યો હતો. 1867માં, તેમણે પ્રવેશ પરીક્ષાઓ પાસ કરી અને નેવિગેશનનો અભ્યાસ કરવા માટે શેન બાઓઝેન દ્વારા સ્થાપિત ફૂચો આર્સેનલ નેવલ સ્કૂલમાં પ્રવેશ મેળવ્યો. 1871માં તેઓ તાલીમ જહાજ જિયાનવેઇ પર હતા અને તેમણે અમોય, હોંગકોંગ, સિંગાપોર અને બોહાઈ ખાડીની મુલાકાત લીધી હતી. 1872 માં, શ્રેષ્ઠ પરિણામો સાથે, લિયુએ ફૂચો આર્સેનલ નેવલ સ્કૂલના પ્રથમ વર્ગમાં સ્નાતક થયા. 1875માં, તેમને તાલીમ જહાજ જિયાનવેઇના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1876માં તેમને વધુ તાલીમ માટે બ્રિટન મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેમણે રોયલ નેવીના મેડિટેરેનિયન ફ્લીટ ફ્લેગશિપ એચએમએસ હર્ક્યુલસમાં ટ્રેની ફર્સ્ટ મેટ તરીકે સેવા આપી હતી. તેઓ 1878માં ચીન પરત ફર્યા અને તેમને બેઇયાંગ ફ્લીટમાં ઝેનબેઈની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. 1881માં, બેઇયાંગ મંત્રી વાઇસરોય લી હોંગઝાંગે બે યુદ્ધ જહાજો (ડિંગયુઆન અને ઝેન્યુઆન) ના નિર્માણ માટે જર્મન શિપયાર્ડ સાથે આદેશ મોકલ્યો હતો. લિયુને બાંધકામની દેખરેખ રાખવા અને જહાજોનું નિરીક્ષણ કરવા અને બે યુદ્ધજહાજોને ચીન પરત પહોંચાડવામાં મદદ કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. 1885માં તેઓ ડિંગ્યુઆન પર સવાર થઈને ચીન પરત ફર્યા હતા, જેના પર તેમને કોમોડોર રેન્ક સાથે ડિંગ્યુઆનની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. 1888 માં, બેઇયાંગ ફ્લીટની સત્તાવાર રીતે સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. લિયુએ ફ્લીટના ચાર્ટરની રચનામાં ભાગ લીધો હતો અને ત્યારબાદ તેમને એડમિરલના રાઇટ વિંગ કમાન્ડમાં બઢતી આપવામાં આવી હતી. વાઇસરોય લી લિયુથી ખૂબ પ્રભાવિત થયા હતા, અને અદાલતને તેમના ગુપ્ત સંદેશમાં જણાવ્યું હતું કે લિયુ પાસે "એવી પ્રતિભા છે જેનો ખૂબ ઉપયોગ કરી શકાય છે". 1890માં બેઇયાંગ ફ્લીટે હોંગકોંગની મુલાકાત લીધી હતી. જ્યારે નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌક કાફલાના મુખ્ય તાલીમ અધિકારી, રોયલ નેવીના કપ્તાન અને અંગ્રેજ વિલિયમ લેંગે આ મુદ્દો ઉઠાવ્યો અને લી હોંગઝાંગને ફરિયાદ કરી. ત્યારપછીના વિવાદમાં લીએ લિયુને ટેકો આપ્યો હતો અને તેના જવાબમાં વિલિયમ લેંગે બેઇયાંગ ફ્લીટમાંથી રાજીનામું આપ્યું હતું. 1894માં પ્રથમ ચીન-જાપાનીઝ યુદ્ધ સુધીના વર્ષોમાં, લિયુએ બેઇયાંગ ફ્લીટ વિકસાવવા માટે લી હોંગઝાંગ પર વારંવાર દબાણ કર્યું હતું. તેમણે ધ્યાન દોર્યું હતું કે જાપાન ઉત્સાહપૂર્વક તેની નૌકાદળનું વિસ્તરણ કરી રહ્યું છે અને બેઇયાંગ ફ્લીટને જાળવી રાખવા માટે નવા જહાજો ઉમેરવા માટે વાર્ષિક કાર્યક્રમ અપનાવવો આવશ્યક છે. જો કે, દરબારી રાજકારણની વાસ્તવિકતાઓને કારણે લી હોંગઝાંગ બેઇયાંગ નૌકાદળનું વિસ્તરણ કરવામાં અસમર્થ હતા. પ્રથમ ચીન-જાપાનીઝ યુદ્ધની શરૂઆત 1894માં થઈ હતી અને તે જ વર્ષે 17 સપ્ટેમ્બરના રોજ બેઇયાંગ ફ્લીટનો પીળા સમુદ્ર પર જાપાની સંયુક્ત કાફલાનો સામનો થયો હતો, જેનાથી યાલુ નદીની લડાઈ શરૂ થઈ હતી. યાલુ નદીના યુદ્ધ દરમિયાન, લિયુ બુચાને જાપાનીઝ કાફલા સામેના યુદ્ધમાં બેઇયાંગ ફ્લીટના સૌથી શક્તિશાળી જહાજ-ફ્લેગશિપ ડિંગયુઆનની કમાન સંભાળી હતી. આ લડાઈ બપોર સુધી ચાલી હતી અને ડિંગયુઆન પર ઘણી વખત હુમલો થયો હતો. નૌકાદળના કમાન્ડર એડમિરલ ડિંગ રુચાંગ યુદ્ધની શરૂઆતમાં ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હોવાથી, લિયુએ સમગ્ર કાફલાની કમાન સંભાળવી પડી હતી. યુદ્ધ દરમિયાન તેમની બહાદુરી માટે, લિયુને યુદ્ધ પછી નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદ તેના થોડા સમય પછી, 4 ફેબ્રુઆરી 1895ના રોજ, જાપાની ટોર્પિડો બોટ દ્વારા વેહાઇવેઇ ખાતે બેઇયાંગ ફ્લીટના હોમ બેઝ પર આશ્ચર્યજનક હુમલો કરવામાં આવ્યો, જે દરમિયાન ડિંગયુઆન પર હુમલો થયો અને તેણે પાણી લેવાનું શરૂ કર્યું. લિયુએ જહાજને જમીન પર દોડવા અને તોપખાના તરીકે ગોળીબાર ચાલુ રાખવાનો આદેશ આપ્યો. 9 ફેબ્રુઆરી 1895ના રોજ જાપાની સેનાએ કિનારા પરની બેટરીઓ પર કબજો જમાવી લીધો અને ડિંગયુઆન પર ગોળીબાર કર્યો. લિઉગોંગ ટાપુ પરનું નૌકાદળ મથક ટૂંક સમયમાં પડી જશે અને ડિંગ્યુઆન દુશ્મનના હાથમાં આવી જશે તેવા ડરથી, તેમણે ડિંગ્યુઆનને તોડી પાડવાનો આદેશ આપ્યો હતો. તે રાત્રે, લિયુએ અફીણ ગળીને આત્મહત્યા કરી. ક્વિંગ સરકારે તેમની સેવાની પ્રશંસા કરતા આદેશ આપ્યો કે કાફલાના એડમિરલના દરજ્જા સાથે લાભ આપવામાં આવે. મૂલ્યાંકન 20મી સદીમાં, લિયુને ટીકા અને પ્રશંસા બંને મળી હતી. આ ટીકા મુખ્યત્વે ડિંગ્યુઆન પરના અંગ્રેજ નાવિક વિલિયમ ટેલરના સંસ્મરણોમાંથી કરવામાં આવી હતી. પરંતુ વિલિયમ ટેલર અને લિયુ બુકન વચ્ચે વ્યક્તિગત દુશ્મનાવટ હતી અને વિલિયમ ટેલરના શબ્દો અવિશ્વસનીય હતા તેવા વિચારો પણ વ્યાપકપણે સ્વીકૃત હતા. એવી દલીલ કરવામાં આવે છે કે લિયુ બુકાનને ડિંગ્યુઆનના કપ્તાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા તે પહેલાં પૂરતા અનુભવનો અભાવ હતો અને તેમના હેઠળ તાલીમ અને આદેશ ખૂબ જ ખરાબ હતા. બીજું, તે અફીણનો વ્યસની હતો, જે તેના સૈનિકોમાં સાર્વત્રિક હતો. સંદર્ભો સ્ત્રોતો "લિહોંગઝાંગ (લી) પૂર્ણ" મુખ્ય સંપાદક, ગુટિંગલોંગ (), યેયાલિયન () I, II, III, 1986 માં શાંગહાઈ રેનમિંગ પ્રેસ દ્વારા મુદ્રિત. "નેવલ હિસ્ટોરિકલ મટિરિયલ્સ ઇન ધ લેટ કિંગ ડાયનેસ્ટી", ઝાંગઝિયા (), યાંગઝિબેંગ (), લુઓપેંગશુ (), ઝાંગલિમિંગ () દ્વારા સંપાદિત, બેઇજિંગ હૈયાંગ પ્રેસ દ્વારા 1982 માં છાપવામાં આવી હતી. "ચીન-જાપાનીઝ ઇતિહાસ", સંપાદક, કિક્વિઝાંગ (), બેઇજિંગ રેનમિંગ પ્રેસ દ્વારા 1990 માં છાપવામાં આવ્યું હતું. "ધ ફ્લીટ અંડર ધ ફ્લાઇંગ ડ્રેગન ફ્લેગ" (સુધારેલી આવૃત્તિ), જિયાંગ મિંગ દ્વારા સંપાદિત, બેઇ જિંગ સાન્લિયન પ્રેસ દ્વારા ડિસેમ્બર 2001 માં છાપવામાં આવી હતી. "ચાઇનાઝ રીસન્ટ નેવી હિસ્ટોરિકલ ઇવેન્ટ્સ લોગ", જિયાંગ મિંગ દ્વારા સંપાદિત, બેઇ જિંગ સાન્લિયન પ્રેસ દ્વારા ડિસેમ્બર 1994 માં છાપવામાં આવ્યું હતું. "ફુજિયાન જહાજ-નિર્માણ બ્યુરિયન ઐતિહાસિક હસ્તપ્રત", લિન કિંગયુઆન દ્વારા સંપાદિત, ફુજિયાન પીપલ્સ પ્રેસ દ્વારા ઓક્ટોબર 1986માં છાપવામાં આવી હતી. "ડિંગ રુચાંગ વોલ્યુમ્સ", ક્વિ જુંજી દ્વારા સંપાદિત, વાંગ જિહુઆ (કિંગ, વાંગ જી હુઆ) ઓગસ્ટ 1997 માં શેનડોંગ યુનિવર્સિટી પ્રેસ દ્વારા છાપવામાં આવ્યું હતું. ચીની નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદ