Ponte Madonna della Stella
પોન્ટે મેડોના ડેલા સ્ટેલા, જેને પોન્ટે એક્વેડોટો મેડોના ડેલા સ્ટેલા, પોન્ટે વિડોટો-એક્વેડોટો મેડોના ડેલા સ્ટેલા, અથવા ફક્ત ઇલ પોન્ટે ડી ગ્રેવિના તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે અન્ય સંયોજનોમાં, દક્ષિણ ઇટાલિયન શહેર ગ્રેવિનામાં ગ્રેવિના પર અઢારમી સદીનો પુલ અને જળમાર્ગ છે. પુલનું નામ તેનું નામ મધ્યયુગીન ચર્ચ અને રોક અભયારણ્ય પરથી લેવામાં આવ્યું છે, જે મેડોનાને સમર્પિત છે, જે કોતરની નજર રાખે છે. આ પુલ શહેરના કેન્દ્રથી પૂર્વ તરફ જાય છે. સ્થાનિક પરંપરા અનુસાર, મેરીને અગાઉ, હવે ગુમાવેલા ભીંતચિત્રમાં, ચાંદીના તારા (ઇટાલિયનઃ સ્ટેલા) સાથે વાદળી આવરણમાં દર્શાવવામાં આવી હતી; આ છબીને ચમત્કારના વિતરક તરીકે પુનરુજ્જીવન દરમિયાન પૂજવામાં આવી હોવાનું કહેવાય છે. વર્ણન આ પુલ લંબાઈ અને પહોળાઈમાં છે, તે બે સ્તરનું કમાનવાળું માળખું છે, જે ઊંચાઈ સુધી વધે છે, જે સ્થાનિક રીતે ખોદવામાં આવેલા ચૂનાના પત્થરોના એશલરમાં બનેલું છે. તે ગ્રેવિના પ્રવાહમાં ફેલાયેલું છે, જે અગાઉ ક્રેપો તરીકે જાણીતું હતું અને જળમાર્ગ તરીકે પણ કાર્ય કરે છે. દક્ષિણ બાજુની પેરાપેટ, ઉત્તર બાજુની ઊંચાઈ કરતાં બમણી છે, જે પાણીની ચેનલ માટે જગ્યા આપે છે. મોટા જળમાર્ગ કે જેનો તે ભાગ બનાવે છે તેનો સ્ત્રોત ગ્રેવિનાના કેન્દ્રની ઉત્તરપશ્ચિમમાં, લામાકોલ્મા વિસ્તારમાં સંત 'એન્જેલો ઝરણાઓ પર છે, જ્યાં બે સંગ્રહ બેસિનો પ્લિયો-પ્લિસ્ટોસીન કેલ્કેરનાઇટ અને ઉપરના માટીના સ્તરો વચ્ચેથી નીકળતા પાણીને પકડે છે. તે બે ફુવારાઓ તરફ દોરી જાય છે, પીવાના પાણીના પુરવઠા માટે પુલ સુધી પહોંચતા પહેલા પશ્ચિમમાં ફોન્ટાના લા સ્ટેલા, અને બીજો પુલના પૂર્વ છેડે, શૌચાલયમાં ઉપયોગ માટે. મોટાભાગે ભૂમિગત જળમાર્ગ તેના સ્ત્રોતથી આ ફુવારા સુધી ચાલે છે, જે તેની લંબાઈથી થોડો નીચે ઉતરે છે, જે સરેરાશ 0.20% (તેના સ્ત્રોતની ઊંચાઈથી ફુવારા સુધી) નો ઢાળ છે. આ જળમાર્ગનું નિર્માણ તેની લંબાઈ સાથે છાસઠ નિરીક્ષણ શાફ્ટની શ્રેણી સાથે કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાંથી ત્રીસ સપાટી પર અલગથી ઓળખી શકાય છે, જે અંતરાલે ડૂબી જાય છે. જે ગેલેરીઓમાંથી પાણી વહેતું હતું તેની સરેરાશ ઊંચાઈ છે, જે મહત્તમ અને સરેરાશ પહોળાઈ છે. એક ડબલ ચેનલ, પહોળાઈમાં અને અમુક ઊંચાઈના પાર્ટીશન સાથે, જાળવણી કાર્ય દરમિયાન પુરવઠામાં સંપૂર્ણ વિક્ષેપ વિના એક ચેનલને બંધ કરવાની મંજૂરી આપે છે. અગાઉનો એક પુલ જે બે કિનારાઓને જોડતો હતો અને વફાદાર લોકોને ચર્ચ સુધી પહોંચવાની મંજૂરી આપતો હતો તે સૌપ્રથમ 1686માં નોંધવામાં આવ્યો હતો. તે વર્ષના ભૂકંપમાં સંભવિત નુકસાન થયું હતું, ત્યારબાદ તે 1722ના ભૂકંપમાં તૂટી પડ્યું હતું. સદીના મધ્યભાગની આસપાસ, ઓર્સિની પરિવારે તેના પુનર્નિર્માણ અને જળમાર્ગમાં પરિવર્તનનો આદેશ આપ્યો, જેથી શહેરમાં સંત 'એન્જેલો અને સાન ગિયાકોમો ઝરણાઓમાંથી પાણી લાવવામાં આવે. એન્જિનિયર ડી કોસ્ટાન્ઝો દ્વારા દેખરેખ હેઠળના એક્વાડક્ટ પર કામ, અને જેમાંથી પુલ ટૂંકા ભાગને વહન કરે છે, તે 1743 માં શરૂ થયું હતું અને મોટા ભાગે 1778 માં પૂર્ણ થયું હતું. પાણીની નહેર પર પ્રથમ જાળવણી અને સમારકામનું કામ માત્ર ત્રણ વર્ષ પછી શરૂ થયું હતું, અને વીસમી સદીમાં જળમાર્ગ દ્વારા જળમાર્ગનું સ્થાન લીધું ન હતું ત્યાં સુધી સમાન રીતે સમયાંતરે કામ ચાલુ રહ્યું હતું. પચીસ કમાનોની શ્રેણી અગાઉ પુલ ઉપર પાણીની નહેર વહન કરતી હતી, પરંતુ ઓગસ્ટ 1855 માં પૂરને કારણે નુકસાન થયું હતું, તેમનું સ્થાન ટફની દિવાલ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. 1860 માં, લોખંડની ટાઈ બાર ફીટ કરવામાં આવી હતી અને ગામઠી ફરસ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. આ પુલને 2021ની જેમ્સ બોન્ડ ફિલ્મ 'નો ટાઇમ ટુ ડાઇ' ના પૂર્વ-ક્રેડિટ અનુક્રમમાં દર્શાવવામાં આવ્યો છે, જ્યાં તેને માતેરાને તેના કબ્રસ્તાન સાથે જોડવા માટે પુગલિયાના ગ્રેવિનાથી સિનેમેટોગ્રાફિક રીતે ટ્રાન્સપ્લાન્ટ કરવામાં આવ્યો હતો; ફિલ્માંકન દરમિયાન (2019માં) ઐતિહાસિક માળખાને સુરક્ષિત રાખવા માટે, તેને સ્ટીલની શીટ્સ સાથે લાઇન કરવામાં આવી હતી, અને બોન્ડની લીપને મંજૂરી આપવા માટે, ડમી ઇલેક્ટ્રિક કેબલિંગથી સજ્જ કરવામાં આવી હતી. આ પુલનો ઉપયોગ આગામી 'ધ વે ઓફ ધ વિન્ડ "માં પણ કરવામાં આવ્યો છે. 2019 ના અંતમાં, તેના સાંસ્કૃતિક મહત્વ અને પ્રવાસન ક્ષમતાની માન્યતામાં, અને ખાસ કરીને આંતરરાષ્ટ્રીય ફિલ્મ નિર્માણમાં તે સમયે તેના તાજેતરના ઉપયોગને ટાંકીને, અપુલિયાના રિજિયને પુલ પરના કાર્યો માટે 15 લાખ યુરોનું અનુદાન આપ્યું હતું, જેમાં સંચય દૂર કરવા, પૂર્વ-ખાલી નીંદણ નિયંત્રણ, ક્રેક શમન અને સુધારેલ પ્રકાશનો સમાવેશ થાય છે. ગૅલરી બારી અલ્ટા મુર્ગિયા રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનનું મેટ્રોપોલિટન શહેર પણ જુઓ સંદર્ભો ઇટાલીમાં એક્વાડક્ટ્સ ઇટાલીમાં બારી બ્રિજીસ પ્રાંતમાં ઇમારતો અને માળખાં