2021 German national rail strike
2021ની જર્મન રાષ્ટ્રીય રેલ હડતાળ જર્મનીમાં ડોઇશ બાન કામદારો દ્વારા કરવામાં આવેલી મજૂર હડતાળ હતી જે ઓગસ્ટથી સપ્ટેમ્બર 2021 સુધી ચાલી હતી. ડોઇશ બાન એક જર્મન રેલ્વે કંપની છે. બર્લિનમાં બહન્ટાવરમાં મુખ્ય મથક ધરાવતી, તે એક ખાનગી સંયુક્ત-સ્ટોક કંપની (એજી) છે, જેમાં ફેડરલ રિપબ્લિક ઓફ જર્મની તેની એકમાત્ર શેરહોલ્ડર છે. આ કંપની પોતાને જર્મન પોસ્ટલ અને લોજિસ્ટિક્સ કંપની ડોઇશ પોસ્ટ/ડી. એચ. એલ. પછી વિશ્વની બીજી સૌથી મોટી પરિવહન કંપની તરીકે વર્ણવે છે અને યુરોપમાં સૌથી મોટી રેલવે સંચાલક અને માળખાગત માલિકી ધરાવે છે. ડોઇશ બાન 2015માં આવકની દ્રષ્ટિએ વિશ્વની સૌથી મોટી રેલવે કંપની હતી. ગેવર્ક્સચાફ્ટ ડ્યુશર લોકોમોટિવફ્યુહરર (જી. ડી. એલ.) એક જર્મન ટ્રેડ યુનિયન છે જે ટ્રેન કંપનીઓમાં કામદારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. તેના સભ્યોની સંખ્યા 34,000 છે. હડતાળ સામૂહિક સોદાબાજીની વાટાઘાટોમાં, જી. ડી. એલ. એ 28 મહિનામાં 3,2 ટકા પગારવધારા તેમજ 2021માં 600 યુરોનું કોવિડ-19 બોનસ માંગ્યું હતું. બીજી બાજુ, ડોઇશ બાહને માંગ કરી હતી કે કુલ પગારમાં 3,2 ટકાનો વધારો 40 મહિનામાં વધારવામાં આવે, તેમજ કોઈપણ કોવિડ-19 બોનસ વિના આવે. કામદારોએ 70 ટકાના મતદાનની તરફેણમાં 95 ટકા મતદાન કર્યા પછી, જી. ડી. એલ. એ જાહેરાત કરી કે તે 10 ઓગસ્ટની સાંજે હડતાળ શરૂ કરશે, જે 2018 પછી જર્મનીમાં પ્રથમ રેલ હડતાળ અને 2015 પછીની પ્રથમ મોટી રેલ હડતાળ છે. 23 ઓગસ્ટના રોજ, જી. ડી. એલ. એ હડતાલનો બીજો રાઉન્ડ શરૂ કર્યો. જવાબમાં, ડોઇશ બાહને સંઘ પર "વધુ સભ્યપદ અને પ્રભાવ મેળવવા માટે હડતાળ" કરવાનો આરોપ મૂક્યો હતો. હડતાળને કારણે તે અઠવાડિયે લાંબા અંતરની લગભગ 70 ટકા ટ્રેનો રદ કરવામાં આવી હતી. 30 ઓગસ્ટના રોજ, જી. ડી. એલ. એ 7 સપ્ટેમ્બર સુધી ચાલનારી હડતાળોનો ત્રીજો રાઉન્ડ શરૂ કર્યો હતો. ત્રીજા તબક્કાની હડતાળ પૂર્ણ થયા પછી, જી. ડી. એલ. એ જાહેરાત કરી હતી કે જો 13 સપ્ટેમ્બર પહેલાં કોઈ સમજૂતી ન થઈ શકે તો તે ચોથા તબક્કાની હડતાળ શરૂ કરશે. સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં, ડોઇશ બાહને જાહેરાત કરી હતી કે તે હડતાળને બળજબરીથી સમાપ્ત કરવાના પ્રયાસમાં જી. ડી. એલ. પર દાવો માંડશે. 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ફ્રેન્કફર્ટની શ્રમ અદાલતે ડોઇશ બાનની મનાઈ હુકમની માંગને નકારી કાઢી હતી. ડોઇશ બાહને પછી ચુકાદા સામે અપીલ કરી હતી અને અપીલ પર ફરીથી નકારી કાઢવામાં આવી હતી. 4 સપ્ટેમ્બરના રોજ, જર્મન ટ્રેડ યુનિયન કન્ફેડરેશનના અધ્યક્ષ, જે જી. ડી. એલ. સાથે જોડાયેલા ન હતા, તેમણે જી. ડી. એલ. પર કામદારોને વિભાજિત કરવાનો આરોપ મૂક્યો હતો અને કહ્યું હતું કે "આ કિસ્સામાં ટ્રેન ડ્રાઇવરોની જેમ કર્મચારીઓનું એક જૂથ, અન્ય તમામ બાહ્ન કર્મચારીઓના સામૂહિક હિતોની કિંમત પર તેના ચોક્કસ હિતોને આગળ ધપાવી રહ્યું છે". તે જ દિવસે, ડોઇશ પ્રેસ-એજન્ટરે અહેવાલ આપ્યો કે જર્મનીના ક્રિશ્ચિયન ડેમોક્રેટિક યુનિયનની અંદર એક જૂથ એવા કાયદા રજૂ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે જે પરિવહન ટ્રેડ યુનિયનોની હડતાળ બોલાવવાની ક્ષમતા પર પ્રતિબંધો વધારશે. 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ, જી. ડી. એલ. અને ડોઇશ બાહને જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ 32 મહિનામાં પગારમાં 3.3 ટકાનો વધારો, મહિનાઓ દરમિયાન બે એક વખતનું બોનસ, તેમજ પેન્શન સંબંધિત ખાતરી સહિત એક સોદા પર પહોંચ્યા છે. સંદર્ભો 2021 જર્મનીમાં મજૂર વિવાદો અને હડતાલ શ્રમ વિવાદો