Paris and Great Northern Railroad
સેન્ટ લૂઇસ-સાન ફ્રાન્સિસ્કો રેલ્વે ("એસ. એલ. એસ. એફ".) ની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની, પેરિસ એન્ડ ગ્રેટ નોર્ધન રેલરોડ ("પી એન્ડ જી. એન".) ની સ્થાપના 28 જુલાઈ, 1881ના રોજ પેરિસ, ટેક્સાસથી લાલ નદી પર એસ. એલ. એસ. એફ. સાથે જોડાણ માટે રેલરોડ બનાવવાના હેતુથી કરવામાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરી 1886માં કામ શરૂ થયું અને લાઇન-જેમાં લાલ નદી પરનો પુલ સામેલ હતો-જાન્યુઆરી 1888માં કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. મુખ્ય લાઇન 16.210 માઇલ સુધી વિસ્તરેલી હતી, રેલરોડમાં કુલ 24.547 માઇલ માટે 8.337 માઇલ યાર્ડ ટ્રેક અને સાઇડિંગ્સ પણ હતા. આ લાઇનનું સંચાલન એસ. એલ. એસ. એફ. દ્વારા 1 સપ્ટેમ્બર, 1902 સુધી સીધું જ કરવામાં આવ્યું હતું, જે પછી પી એન્ડ જી. એન. દ્વારા તેનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હતું, સિવાય કે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જ્યારે તેનું સંચાલન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ રેલરોડ એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 1 જૂન, 1928ના રોજ, રેલ્વેને અન્ય એસ. એલ. એસ. એફ. એકમ, સેન્ટ લૂઇસ, સાન ફ્રાન્સિસ્કો અને ટેક્સાસ રેલ્વે કંપની ("એસ. એલ. એસ. એફ. એન્ડ ટી") માં ભેળવી દેવામાં આવી હતી. P & GN એ એટચિસન, ટોપેકા અને સાન્ટા ફે રેલ્વે પેટાકંપની સાથે યુનિયન સ્ટેશનમાં સહભાગી હતી, જે 1912 માં પેરિસ, ટેક્સાસમાં ખોલવામાં આવી હતી. તે સ્ટેશન, સાન્ટા ફે-ફ્રિસ્કો ડેપોના નામ હેઠળ, હવે ટેક્સાસના લામર કાઉન્ટીમાં ઐતિહાસિક સ્થળોની સૂચિના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર છે. સ્ટેશનની બહાર પેસેન્જર સેવા 1956 સુધી ચાલુ રહી હતી. એસ. એલ. એસ. એફ. એન્ડ ટી. ને 1 જાન્યુઆરી, 1964ના રોજ એસ. એલ. એસ. એફ. માં ભેળવી દેવામાં આવી હતી અને એસ. એલ. એસ. એફ. ને 21 નવેમ્બર, 1980ના રોજ બર્લિંગ્ટન નોર્ધન રેલવે કંપની-હવે બી. એન. એસ. એફ.-માં ભેળવી દેવામાં આવી હતી. 22 જુલાઈ, 1987ના રોજ, કિયામિચી રેલરોડે તેની હ્યુગો, ઓક્લાહોમાથી પેરિસ, ટેક્સાસ લાઇનના ભાગ રૂપે ટ્રેક હસ્તગત કર્યો હતો. આ ખરીદીમાં ડેપોનો સમાવેશ થતો હતો, જે પુનસ્થાપના માટે પેરિસ શહેરને દાનમાં આપવામાં આવ્યો હતો. આ ડેપોમાં હવે વેલી ઓફ ધ કેડો મ્યુઝિયમ એન્ડ કલ્ચરલ સેન્ટર આવેલું છે. સંદર્ભો ટેક્સાસ રેલમાર્ગોને નિષ્ક્રિય કરે છે