Texas and Oklahoma Railroad (1902)
ટેક્સાસ અને ઓક્લાહોમા રેલરોડ (ટી એન્ડ ઓ) 1902ના મધ્યમાં તેની સ્થાપનાથી 1903ના અંતમાં બીજી લાઇન સાથે તેના એકીકરણ સુધી ટૂંક સમય માટે અસ્તિત્વમાં હતું. તેની મુખ્ય સિદ્ધિ કોલગેટ, ઓક્લાહોમાથી ઉત્તરપશ્ચિમમાં 40 માઇલનો માર્ગ બાંધવાની હતી. ઇતિહાસ ટેક્સાસ અને ઓક્લાહોમા રેલરોડ કંપનીની સ્થાપના 15 મે, 1902ના રોજ ઓક્લાહોમા પ્રદેશના કાયદા હેઠળ કરવામાં આવી હતી. તે વર્ષે, રેલવેએ કોલગેટથી તે શહેરથી લગભગ 40 માઇલ ઉત્તરપશ્ચિમ સુધી ટ્રેકનું નિર્માણ કર્યું હતું. 12 ડિસેમ્બર, 1903ના રોજ, નવી મિઝોરી, કેન્સાસ અને ઓક્લાહોમા રેલરોડ કંપની (1903ની) ની રચના કરવા માટે રેલ્વેને મિઝોરી, કેન્સાસ અને ઓક્લાહોમા રેલરોડ કંપની (1901ની) સાથે એકીકૃત કરવામાં આવી હતી. બાદમાં ટી એન્ડ ઓ ના ટ્રેકના અંતથી ઓક્લાહોમા શહેરમાં 78 માઇલ રેલનું નિર્માણ કર્યું હતું. તે સંસ્થાની ભૌતિક અસ્કયામતો 30 જૂન, 1904ના રોજ મિઝોરી, કેન્સાસ અને ટેક્સાસ રેલ્વે કંપનીને વેચવામાં આવી હતી. પછીના ઇતિહાસમાં, જ્યારે મિઝોરી, કેન્સાસ અને ટેક્સાસ રેલ્વે કંપનીને 1922માં મિઝોરી-કેન્સાસ-ટેક્સાસ રેલ્વે (કેટી) માં ભેળવી દેવામાં આવી હતી, ત્યારે ઓક્લાહોમા સિટી અને કોલગેટ વચ્ચેનો માર્ગ પુનઃસંગઠિત કંપનીનો ભાગ ન હતો. તેના બદલે, તે લાઇન 1923 માં શ્રી એચ. આર. હડસનને વેચવામાં આવી હતી, જેમણે કોલગેટ અને એટોકા, ઓક્લાહોમા વચ્ચે લીઝ પર આપેલા ટ્રેક સાથે, ઓક્લાહોમા સિટી-અદા-એટોકા રેલ્વે બનાવવા માટે અન્ય સંલગ્ન દ્વારા બાંધવામાં આવી હતી. તે લાઇન 1929માં મસ્કોગી રોડમાંથી એક બની હતી અને 1964માં મિઝોરી પેસિફિક રેલવેની ટેક્સાસ અને પેસિફિક રેલવે પેટાકંપનીને વેચવામાં આવી હતી. આ ટ્રેક પછીથી એટચિસન, ટોપેકા અને સાન્ટા ફે રેલવેને વેચવામાં આવ્યો હતો. ઓક્લાહોમા સિટી અને એટોકા વચ્ચેની સમગ્ર લાઇન પાછળથી ત્યજી દેવામાં આવી હતી. આ રેલવેને આ જ નામની અન્ય કંપની, 1991માં સ્થપાયેલી ટેક્સાસ અને ઓક્લાહોમા રેલરોડ સાથે ભેળસેળ ન કરવી જોઈએ. તે લાઇન મૂળરૂપે ઓક્લાહોમા અને ટેક્સાસ બંનેમાં ટ્રેક હતી, પરંતુ ત્યારબાદ તેને ટેક્સાસમાં સ્વીટવોટર અને મેરીનલ વચ્ચેના માર્ગમાં ટૂંકાવી દેવામાં આવી છે. સંદર્ભો ઓક્લાહોમા રેલરોડ્સ