John Harvey Rainier
એડમિરલ જ્હોન હાર્વે રેઇનિયર (29 એપ્રિલ 1847-21 નવેમ્બર 1915) રોયલ નેવીના અધિકારી હતા. તેમની પાસે છ જુદા જુદા રાષ્ટ્રોના સૈનિકોને કમાન્ડ કરવાની અસામાન્ય વિશિષ્ટતા હતી. પૃષ્ઠભૂમિ રેગ્નિયરના હ્યુગ્યુનોટ પરિવારમાંથી ઉતરી આવેલા, જ્હોન હાર્વે રેઇનિયર રેવના પુત્ર હતા. જ્યોર્જ રેઇનિયર, નિનફિલ્ડના પાદરી અને સારાહ રેઇનિયર, ની હાર્વે. તેમના મોટા ભાઈ જ્યોર્જ હાર્વે રેઇનિયર પણ નૌકાદળના અધિકારી હતા. અન્ય એક ભાઈ, રેવ. ડબલ્યુ. વી. રેઇનિયર નૌકાદળના પાદરી હતા. રેઇનિયર લાંબા નૌકાદળના જોડાણો ધરાવતા બે પરિવારોમાંથી ઉતરી આવ્યા હતા. તેમના પિતાની બાજુએ, તેઓ એડમિરલ પીટર રેઇનિયર, રીઅર-એડમિરલ જ્હોન સ્પ્રેટ રેઇનિયર અને કેપ્ટન પીટર રેઇનિયર સાથે સંબંધિત હતા. તેમની માતા દ્વારા, રેઇનિયર એક એવા પરિવાર સાથે સંકળાયેલા હતા જેમના નૌકાદળના સંગઠનો 16મી સદીમાં શોધી શકાય છે. તેઓ વાઇસ-એડમિરલ સર થોમસ હાર્વેના પૌત્ર હતા, અને એડમિરલ સર હેનરી હાર્વે અને કેપ્ટન જ્હોન હાર્વેના પ્રપૌત્ર હતા, જેઓ જૂનના પ્રથમ ગૌરવશાળી યુદ્ધમાં શહીદ થયા હતા. તેમના ઓછામાં ઓછા બે કાકાઓ પણ એડમિરલ હતા. પ્રારંભિક જીવન અને કારકિર્દી રેઇનિયરે ડિસેમ્બર 1860માં એચ. એમ. એસ. બ્રિટાનિયામાં કેડેટ તરીકે પ્રવેશ મેળવતા પહેલા ખાનગી શાળાઓમાં શિક્ષણ મેળવ્યું હતું, જેમાં તેમણે ચોત્રીસ સફળ ઉમેદવારોમાં પ્રથમ ક્રમાંક મેળવ્યો હતો. 1862 થી 1866 સુધી તેમણે એચ. એમ. એસ. ટ્રિબ્યુન, પોખરાજ, સતલજ, લિએન્ડર અને એલર્ટમાં પેસિફિક સ્ટેશન પર સેવા આપી હતી. 1866માં સબ-લેફ્ટનન્ટ અને 1869માં લેફ્ટનન્ટ બન્યા બાદ તેમણે 1867થી 1870 સુધી એચ. એમ. એસ. વેસ્ટલ, રેટલસ્નેક અને પ્લોવરમાં વેસ્ટ આફ્રિકન સ્ટેશન પર અને પછી 1870થી 1871 સુધી વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં પ્લોવર પર સેવા આપી હતી. 1872 થી 1874 સુધી તેમણે ચેનલ સ્ક્વોડ્રનમાં એચ. એમ. એસ. નોર્થઅમ્બરલેન્ડમાં સેવા આપી હતી. 1876 માં તોપખાનામાં વિશેષતા ધરાવતા, 1876 થી 1880 સુધી તેઓ એચ. એમ. એસ. એક્સેલેન્ટના સ્ટાફ અને વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ હતા, 1880 માં તેમને કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેમણે 1880-1881 માં મશીન ગન પરની યુદ્ધ કાર્યાલય સમિતિમાં સેવા આપી હતી અને 1884 માં ટોરપીડો સૂચના પરની સમિતિના સચિવ હતા. 1884માં ઇસ્ટ ઇન્ડીઝ સ્ટેશન પર સેવા માટે સંયુક્ત સ્ક્રૂ સ્લૂપ એચ. એમ. એસ. કિંગફિશરના કમાન્ડર તરીકે નિમણૂક પામેલા રેઇનિયર ફેબ્રુઆરી 1885માં બળવાખોર સોમાલી પોલીસની ધરપકડમાં મદદ કરવા માટે નાવિકો અને રોયલ મરીન સાથે ઝેલા પહોંચ્યા હતા. તે જ વર્ષે, કિંગફિશરની કમાન સંભાળતી વખતે, તેઓ મોરેશિયસની સંરક્ષણ સમિતિના સભ્ય હતા અને રાજ્યપાલનો આભાર માન્યો હતો. કિંગફિશર આફ્રિકાના પૂર્વીય દરિયાકાંઠે ગુલામી વિરોધી પેટ્રોલિંગમાં રોકાયેલું હતું, જે દરમિયાન તેણે ઘણા ગુલામ ઢો કબજે કર્યા હતા. 1887માં સુકાની તરીકે બઢતી પામેલા રેઇનિયરને 1889માં ઉત્તર અમેરિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સ્ટેશન પર કાર્વેટ એચ. એમ. એસ. ટૂરમલાઇનના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1890માં ટોર્ટોલામાં વિક્ષેપ દરમિયાન તાત્કાલિક કાર્યવાહી કરવા બદલ તેમને નૌકાદળ અને લીવર્ડ ટાપુઓના ગવર્નર બન્ને તરફથી પ્રશંસા મળી હતી, તે જ વર્ષે ફોર્ટ ડી ફ્રાન્સમાં લાગેલી આગ પછી ટાપુ પર રાહત પહોંચાડવા બદલ માર્ટિનિકના ફ્રેન્ચ ગવર્નરનો આભાર માન્યો હતો અને લીવર્ડ અને વિન્ડવર્ડ ટાપુઓ અને ત્રિનિદાદના રાજ્યપાલોનો વિવિધ સેવાઓ બદલ આભાર માન્યો હતો. 1892માં વેનેઝુએલામાં ક્રાંતિ દરમિયાન ટુકાકાસ ખાતે તેમણે લીધેલા પગલાં માટે તેમને વિદેશ કાર્યાલયની મંજૂરી પણ મળી હતી. ક્રેટન સેવા 1893માં બીજા વર્ગના સંરક્ષિત ક્રુઝર એચ. એમ. એસ. આઇરિસના કમાન્ડમાં ટૂંકા ગાળા પછી, રેઇનિયરે 1894માં યુદ્ધ જહાજ એચ. એમ. એસ. રોડનીની કમાન સંભાળી હતી. ફેબ્રુઆરી 1897માં, રોડની ઓટ્ટોમન શાસન સામે ટાપુના બળવા દરમિયાન ક્રેટના દરિયાકાંઠે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયા હતા. માર્ચમાં, ખ્રિસ્તી બળવાખોરો દ્વારા મુસ્લિમોના નરસંહારના અહેવાલોને પગલે, રેઇનિયરે 200 બ્રિટિશ રોયલ મરીન અને ખલાસીઓ, ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન અને ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજોમાંથી દરેકમાંથી 100 પુરુષો, 75 રશિયનો અને 50 ઇટાલિયન ખલાસીઓ કેન્ડાનોસ (કેન્ડાનોસ પણ લખવામાં આવે છે) ના અંતર્દેશીય અભિયાન પર આંતરરાષ્ટ્રીય ઉતરાણ દળનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જેણે 1,570 મુસ્લિમ નાગરિકો અને 340 ઓટ્ટોમન સૈનિકોને કેન્ડાનોસમાંથી અને 112 ઓટ્ટોમન સૈનિકોને સ્પેનિકોસ (અથવા કેટલાક સમકાલીન સ્રોતો અનુસાર કુલ 3,000) ના કિલ્લામાંથી બચાવ્યા હતા અને તેમને સમુદ્ર દ્વારા બહાર કાઢ્યા હતા. બચાવવામાં આવેલા લોકોમાંથી માત્ર એક નાગરિક ઘાયલ થયો હતો, જ્યારે ખ્રિસ્તી બળવાખોરોએ ચાર માર્યા ગયા હતા અને 16 ઘાયલ થયા હતા. અભિયાનમાં તેમના ભાગ માટે, રેઇનિયરનો રવાનગીમાં ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો અને વરિષ્ઠ વિદેશી એડમિરલ દ્વારા વ્યક્તિગત રીતે આભાર માન્યો હતો. પાછળથી કારકિર્દી 1897માં, રેઇનિયરે બુર્જ જહાજ એચ. એમ. એસ. થન્ડરરની કમાન સંભાળી અને 1898માં તેમને યુદ્ધ જહાજ એચ. એમ. એસ. નાઇલની કમાન સંભાળવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા, જે સાથે સાથે ડેવોનપોર્ટ ખાતે ફ્લીટ રિઝર્વની કમાન સંભાળવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તે જ વર્ષે, તેમને કેપ્ટનની સારી સેવા પેન્શન આપવામાં આવી હતી. મે 1898 માં, તેમને નાઇલના કમાન્ડમાં હટાવી દેવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ માર્ચ 1901 સુધી ડેવોનપોર્ટ ફ્લીટ રિઝર્વના કમાન્ડમાં ચાલુ રહ્યા હતા, જ્યારે તેમને રીઅર-એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 26 જૂન 1905ના રોજ વાઇસ-એડમિરલ તરીકે બઢતી પામેલા તેમને તે જ વર્ષે 1 ઓગસ્ટના રોજ તેમની પોતાની વિનંતી પર નિવૃત્ત યાદીમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. 5 નવેમ્બર 1908ના રોજ નિવૃત્ત યાદીમાં એડમિરલ તરીકે બઢતી પામેલા, તેઓ 1915માં સેન્ટ માર્ગારેટ્સ, સાઉથબરો, કેન્ટ ખાતે મૃત્યુ પામ્યા હતા. કૌટુંબિક રેઇનિયરે 1880 માં ડબલિનના બેરિસ્ટર-એટ-લૉ આઇ. સ્ટોની ઓ 'કાલ્લઘનની પુત્રી જ્યોર્જિના મેરી (ઇના) ઓ' કાલ્લઘન સાથે લગ્ન કર્યા; તેમને બે પુત્રો અને એક પુત્રી હતી. તેમના બંને પુત્રો રોયલ નેવીમાં જોડાયા હતાઃ જ્હોન વોલ્ટર રેઇનિયર (જન્મ 1881) કેપ્ટનના હોદ્દા પર પહોંચ્યા હતા અને ડેનિયલ હાર્વે રેઇનિયર (જન્મ 1888) લેફ્ટનન્ટ-કમાન્ડરના હોદ્દા પર પહોંચ્યા હતા. સંદર્ભો 1847 જન્મ 1915 મૃત્યુ રોયલ નેવી એડમિરલ્સ 19મી સદીના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ 20મી સદીના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ