Moses Harris (mountain man)
મોસેસ હેરિસ, જેને બ્લેક હેરિસ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે (મૃત્યુ 6 મે, 1849), એક ટ્રેપર, સ્કાઉટ, માર્ગદર્શક અને પર્વતીય માણસ હતા. તેમણે કોન્ટિનેન્ટલ ડિવાઇડ અને રોકી અને કાસ્કેડ પર્વતો દ્વારા પ્રશાંત મહાસાગરના અભિયાનોમાં ભાગ લીધો હતો. તેમણે પશ્ચિમ તરફના પાયોનિયરોને બચાવ્યા હતા. હેરિસ શોશોની ભાષા બોલતા હતા. પ્રારંભિક જીવન મોસેસ હેરિસ દક્ષિણ કેરોલિના અથવા કેન્ટુકીથી આવ્યા હોવાનું કહેવાય છે. તે અંશતઃ આફ્રિકન અમેરિકન હોઈ શકે છે. તેમને કાળી ત્વચા અને વાળ તેમજ કથ્થઈ આંખોવાળા "મુક્ત કાળા પર્વતીય માણસ" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યા છે. તેઓ મધ્યમ ઊંચાઈના હતા. ટ્રેપર તરીકેના શરૂઆતના વર્ષોમાં તેમણે વિલિયમ એચ. એશ્લે માટે 1822 માં શરૂઆત કરી હશે. હેરિસને અનુભવી પર્વતારોહી માનવામાં આવતા હતા અને 1823 સુધીમાં મૂળ અમેરિકનોના રિવાજો વિશે જાણકાર હતા. 1841માં થોર્ન્ટન ગ્રિમ્સલીને લખેલા પત્રમાં તેમણે ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે તેઓ 20 વર્ષથી પર્વતોમાં જાણીતા હતા. ગ્રેટ ડિવાઇડની આજુબાજુ હેરિસ જનરલ વિલિયમ એચ. એશ્લેની આગેવાની હેઠળના 26 માણસોના જૂથમાં સામેલ હતા, જેમણે મિઝોરીના ફોર્ટ એટકિન્સનથી સરહદ દ્વારા અને 1824માં કોન્ટિનેન્ટલ ડિવાઇડની બહાર સાહસ કર્યું હતું. પ્લેટે નદી, નોર્થ પ્લેટે નદી, સ્વીટવોટર અને સાઉથ પાસને અનુસરીને ગ્રીન નદી સુધી પહોંચવાનો ધ્યેય હતો. પુરુષોના જૂથમાં જેમ્સ બેકવોર્થ, થોમસ ફિટ્ઝપેટ્રિક, રોબર્ટ કેમ્પબેલ અને બેપ્ટિસ્ટ લા જ્યુનસેનો સમાવેશ થતો હતો. એશ્લેએ ચેતવણી આપી કે સાઉથ પ્લેટે નદી લેવી વધુ સારી રહેશે, એશ્લેએ માર્ગ બદલ્યો. આ પ્રવાસની શરૂઆત હિમવર્ષા સાથે થઈ હતી જેના પરિણામે તેમના 50 પેક ઘોડાઓમાંથી સંખ્યાબંધ મૃત્યુ પામ્યા હતા અને ઘોડાઓના એક જૂથની પાછળથી કાગડાના લોકો દ્વારા ચોરી કરવામાં આવી હતી. ટ્રેપર અને ગાઇડ 1825-1826 ના શિયાળામાં, વિલિયમ સબલેટે હેરિસને તેની સાથે પર્વતોથી સેન્ટ લૂઇસ સુધી મુસાફરી કરવા માટે પસંદ કર્યો. તેઓ પેક ડોગ્સની ટ્રેન સાથે મુસાફરી કરતા હતા અને બરફના જૂતા પહેરતા હતા. બંને માણસોએ એશ્લેને આગામી વસંતઋતુમાં સાઉથ પાસ દ્વારા માર્ગદર્શન આપ્યું. હેરિસ પર્વતોમાં વર્ષો સુધી ફરમાં ફસાયેલા રહ્યા પછી શિયાળાની મુસાફરીમાં નિષ્ણાત બન્યા હતા અને 1830ના દાયકામાં તેઓ મિઝોરીમાં રહેતા હોવાનું પણ કહેવાય છે. ટ્રેપર તરીકેના તેમના કામ ઉપરાંત, તેમણે ટ્રેપર્સના કાફલાઓને પણ માર્ગદર્શન આપ્યું હતું. 1832 સુધીમાં તેઓ મુક્ત ટ્રેપર હતા, એટલે કે તેઓ ફરના વેપારની કંપની સાથે સંકળાયેલા ન હતા. તેઓ જુલાઈ 1832માં પિયરે હોલ ખાતે ફર-વેપાર સંમેલનમાં હાજરી આપનારા 150 ટ્રેપર્સમાં સામેલ હતા. પછીની વસંતમાં, તેઓ અન્ય ફસાયેલા લોકો સાથે હતા જ્યારે તેમના પર અરિકારા મૂળ અમેરિકનો દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. તેમના ઘોડાઓ તેમની પાસેથી લઈ લેવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેમની પાસે બીવરના સાત પેક હતા. હેરિસ તે વર્ષે મુલાકાતમાં ગયા હતા. તેમણે 1833માં ડૉ. બેન્જામિન હેરિસન સાથે સેન્ટ લૂઇસ પરત ફર્યા હતા. હેરિસની ઓળખ ફોર્ટ લારામી (1834-1835) ના નિર્માતાઓમાંના એક તરીકે કરવામાં આવી છે. 1836માં, હેરિસે વ્હિટમેન-સ્પાલ્ડિંગ પક્ષના નાર્સિસા અને માર્કસ વ્હિટમેનને ઓરેગોનની તેમની યાત્રાના ભાગરૂપે માર્ગદર્શન આપ્યું હતું. નાર્સિસા પ્રેન્ટિસ વ્હિટમેને પોતાની ડાયરીમાં લખ્યું હતું કે તેમણે 4 જૂન, 1836ના રોજ હેરિસ સાથે ચા પીધી હતી. તેઓ ગ્રીન રિવર ફર-વેપાર સ્થળ સુધી સાથે ગયા હતા. 1837 માં, આલ્ફ્રેડ જેકબ મિલરે ગ્રીન રિવર વેલી દ્વારા 1837 ના અભિયાન દરમિયાન પશ્ચિમ વ્યોમિંગમાં વાર્ષિક ફર-વેપારીના નિવાસસ્થાનમાં સ્કેચ બનાવ્યા હતા જ્યાં લગભગ 120 ટ્રેપર્સ હતા. મિલરે જે માર્ગ પર મુસાફરી કરી તે ઓરેગોન ટ્રેઇલનો ભાગ બની ગયો. મિલરે પાછળથી વર્ણનાત્મક લખાણ સાથે સ્કેચમાંથી 200 વોટર કલર્સ બનાવ્યા, જેને 'ધ વેસ્ટ ઓફ આલ્ફ્રેડ જેકબ મિલર' સંગ્રહમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. 1838માં, હેરિસને એન્ડ્રુ ડ્રિપ્સ, વિલિયમ ડ્રમન્ડ સ્ટુઅર્ટ અને વિલિયમ સબલેટની માલિકીની એક ફર કંપની દ્વારા અમેરિકન બોર્ડ મિશનરી યુગલો અને મિસૌરીના ઇન્ડિપેન્ડન્સના ઉત્તરપશ્ચિમમાં પાવની એજન્સીના જોહાન ઓગસ્ટ સુટર સહિતના જૂથને ગ્રીન રિવર ખાતે મુલાકાત માટે માર્ગદર્શન આપવા માટે રાખવામાં આવ્યા હતા. ઓરેગોન માટે બંધાયેલા મિશનરીઓમાં કુશિંગ ઈલ્સ, એલ્કાના વૉકર, કોર્નેલિયસ રોજર્સ, વિલિયમ એચ. નો સમાવેશ થાય છે. (ડબલ્યુ. એચ.) ગ્રે, અને આસા બોવેન (એબી) સ્મિથ. ટ્રેપર થોમસ ફિટ્ઝપેટ્રિક પણ જૂથ સાથે મુસાફરી કરી હતી. હેરિસે 1839માં ટ્રેપર્સ અને મિશનરીઓના જૂથ સાથે મુલાકાત કરી હતી. મિશનરીઓએ ગ્રીન નદીથી ઓરેગોન સુધીની તેમની યાત્રા ચાલુ રાખી. હેરિસે પ્રવાસના ભાગ માટે જૂથને માર્ગદર્શન આપ્યું હતું, પરંતુ તેને "ખૂબ જ ખર્ચાળ" માનવામાં આવતું હતું અને તેના સ્થાને રોબર્ટ નેવાલને સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું. મુલાકાત વખતે, જ્યારે હેરિસે નેવેલ સામે આક્ષેપ કર્યો ત્યારે તે ગુસ્સે અને નશામાં હતો. ત્યારબાદ તેમને ફરના વેપારના કાર્યક્રમમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. વેગન ટ્રેન માર્ગદર્શક હેરિસ ઘણીવાર ઇડાહોના ફોર્ટ હોલથી ઉત્તર નેવાડા, કેલિફોર્નિયા અને ઓરેગોન સુધી પાયોનિયરોની આગેવાની લેતા હતા. આમ કરવા માટે, તેમણે કાસ્કેડ પર્વતોમાં વધુ સારા માર્ગો શોધવામાં મદદ કરી. ફોર્ટ હોલની સ્થાપના શરૂઆતમાં અમેરિકન ફર વેપારીઓ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, પરંતુ 1841 સુધીમાં તે નોર્થ વેસ્ટ ફર કંપનીને વેચવામાં આવ્યો હતો. હેરિસે થોર્ન્ટન ગ્રિમ્સલીને તેમની ચિંતા વિશે લખ્યું હતું કે અંગ્રેજો અમેરિકનોને ઓરેગોન દેશમાંથી બહાર રાખવા માંગતા હતા અને તેઓએ મૂળ અમેરિકનોને અમેરિકનોને દૂર કરવા માટે ઉશ્કેર્યા હતા. તેમણે જણાવ્યું હતું કે તેઓ દર વર્ષે અમેરિકન પ્રદેશની બહાર એક થી બે મિલિયન પેલ્ટ અને ફરના વેચાણને પણ નિયંત્રિત કરે છે. હેરિસે રજૂઆત કરી હતી કે તેઓ અન્ય સેંકડો લોકો સાથે ઓરેગોનમાંથી બ્રિટિશ અને મૂળ અમેરિકનોને દૂર કરવામાં ગ્રિમ્સલીને ટેકો આપશે. ન્યૂ ઓર્લિયન્સ પિકાયુને જાન્યુઆરી 1844 પહેલાં હેરિસની પર્વતીય મુસાફરીના રેખાચિત્રો પ્રકાશિત કર્યા હતા. અખબારે હેરિસના ઇન્ડિપેન્ડન્સ, મિઝોરીથી ઓરેગોન સુધીના આગામી અભિયાનની જાહેરાત કરી હતી, જે પૂર્ણ થવામાં ચાર મહિનાનો સમય લાગે તેવી અપેક્ષા હતી. 1844 માં, તેઓ જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન બુશ સહિત 500 પાયોનિયરોના જૂથ માટે માર્ગદર્શક હતા, જેમણે હાલના ઓરેગોનની વિલામેટ ખીણમાં સ્થાયી થવા માટે પશ્ચિમમાં સ્થળાંતર કર્યું હતું. કંપનીનું નેતૃત્વ કેપ્ટન નાથાનીયેલ ફોર્ડ અને કેપ્ટન જ્હોન થોર્પ દ્વારા પ્લેટે નદીથી ગ્રીન નદી સુધી અને આખરે ફોર્ટ વાનકુવર સુધી કરવામાં આવ્યું હતું. તે અસામાન્ય રીતે વરસાદી ઝરણું હતું જેના પરિણામે પૂર અને કાદવવાળું પગેરું આવ્યું હતું જેણે વેગન ટ્રેનની પ્રગતિ ધીમી કરી હતી. બે મહિનામાં, તેઓ માત્ર મુસાફરી કરી શક્યા હતા. ઘણા લોકો ઝાડા અને સંધિવાથી પીડાતા હતા. અગિયાર પુરુષોમાંથી ત્રણ જેઓ તેમના સ્વાસ્થ્ય માટે પશ્ચિમની મુસાફરી કરી રહ્યા હતા તેઓ એકબીજાના થોડા દિવસોમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. 1845 માં, તેઓ એક પક્ષનો ભાગ હતા જે કાસ્કેડ પર્વતોને પાર કરવા માટે ઢંકાયેલ વેગન માટે માર્ગ શોધવા માટે નીકળ્યા હતા. તેનું નેતૃત્વ ડૉ. એલિજાહ વ્હાઇટ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને 12 જુલાઈ, 1845 ના રોજ હાલના સાલેમ, ઓરેગોનમાં જૂના મિશન નજીકના સ્થાનથી રવાના થયું હતું. કોઈ સફળતા વિના, 1846 માં આ પ્રયાસ વધુ બે વખત કરવામાં આવ્યો હતો. એક દક્ષિણી માર્ગ મળી આવ્યો હતો અને તેને એપલગેટ ટ્રેઇલ કહેવામાં આવતો હતો, જે બાર્લો રોડ કરતાં વધુ સારો હતો. 1845 અને 1846 માં, તેઓ વેગન ટ્રેનમાં લોકોને બચાવવા માટે રાહત પક્ષોના નેતા હતા, જેઓ ખોવાઈ ગયા હતા, ભૂખ્યા હતા અને બીમાર હતા-અથવા મૂળ અમેરિકનો દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યા પછી સમાન રીતે સંઘર્ષ કરી રહ્યા હતા. બચેલા લોકોમાં હ્યુગ લિન્ઝા મેકનેરી (ચાર્લ્સ એલ. મેકનેરી અને જ્હોન હ્યુગ મેકનેરીના પિતા), તબિથા મોફેટ બ્રાઉન, જેસી ક્વિન થોર્ન્ટન, રેવ. જે. એ. કોર્નવોલ અને રાઇસ ડનબાર. જ્યારે સ્ટીફન મીકની આગેવાની હેઠળની વેગન ટ્રેન ઉચ્ચ રણમાં ખોવાઈ ગઈ હતી, ત્યારે હેરિસે સ્થાનિક મૂળ અમેરિકનો સાથે પુરવઠો માટે સોદાબાજી કરી હતી અને જેઓ બચી ગયા હતા તેમને ડેલ્સની મુસાફરીમાં દોરી ગયા હતા. તેમણે દક્ષિણ ઓરેગોનમાં એપલગેટ ટ્રેઇલ પર ફસાયેલા જૂથને બચાવવામાં પણ મદદ કરી હતી. હેરિસ વાસ્તવિક અનુભવો અથવા કાલ્પનિક વાર્તાઓ વિશેની તેમની વાર્તાઓ માટે જાણીતા હતા. તેઓ "બહાદુર અને ઉપયોગી માણસ" તરીકે પણ જાણીતા હતા. પછીના વર્ષો અને મૃત્યુ પછી તેઓ 1846માં ઓરેગોન દેશમાંથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા હતા. 6 મે, 1849ના રોજ ઇન્ડિપેન્ડન્સ, મિસૌરીમાં કોલેરાથી તેમનું અવસાન થયું હતું. કોલેરાના રોગચાળાએ મિઝોરીમાં 1833 થી 1873 સુધી સમયાંતરે ત્રાટક્યું હતું અને 1849માં સૌથી ખરાબ ઘટનાઓ બની હતી. જેમ્સ ક્લાઈમેને 1844માં તેમના મિત્ર માટે એક નકલી ઉપનામ લખ્યું હતુંઃ અહીં જૂના બ્લેક હેરિસના હાડકાં આવેલા છે, જેમણે ઘણીવાર દૂર પશ્ચિમથી આગળ પ્રવાસ કર્યો હતો અને સમાન અધિકારોની સ્વતંત્રતા માટે તેમણે બરફીલા પર્વતની ઊંચાઈઓ પાર કરી હતી. તે એક મુક્ત અને સરળ પ્રકારનો આત્મા હતો, ખાસ કરીને પેટ ભરેલો. નોંધો સંદર્ભો સ્ત્રોતો વધુ વાંચન 1849 મૃત્યુ પર્વતીય પુરુષો ફર વેપારીઓ પર્વતીય માર્ગદર્શિકાઓ