2006 Budweiser Shootout
2006 બડવાઇઝર શૂટઆઉટ 2006 એનએએસસીએઆર નેક્સ્ટેલ કપ સિરીઝ સીઝનની પ્રથમ પ્રદર્શન સ્ટોક કાર રેસ હતી, અને ઇવેન્ટનું 28મું પુનરાવર્તન હતું. રેસને વરસાદને કારણે 11 ફેબ્રુઆરીની મૂળ નિર્ધારિત તારીખથી રવિવાર, 12 ફેબ્રુઆરી, 2006 સુધી મુલતવી રાખવામાં આવી હતી. આ રેસ ફ્લોરિડાના ડેટોના બીચ ખાતે ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે યોજાઈ હતી, જે 25 માઈલ (4 કિ. મી.) કાયમી ત્રિકોણાકાર આકારનો સુપરસ્પીડવે છે, જેમાં 60,000 લોકોની ભીડ હતી. ગ્રીન-વ્હાઇટ-ચેકર સમાપ્તિના કારણે રેસ 70 લેપ્સથી વધારીને 72 કરવામાં આવી હતી. રેસના અંતે, જો ગિબ્સ રેસિંગ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા રૂકી ડેની હેમલિન અંતિમ પુનઃપ્રારંભ પર ટીમના સાથી ટોની સ્ટુઅર્ટને પાછળ છોડી દેશે અને શૂટઆઉટમાં અદભૂત જીત મેળવવા માટે મેદાનની બહાર રોકશે, જે તેની કારકિર્દીની પ્રથમ બડવાઇઝર શૂટઆઉટ જીત હતી. પોડિયમ ભરવા માટે, ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ, ઇન્કના ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ જુનિયર અને જો ગિબ્સ રેસિંગના ટોની સ્ટુઅર્ટ અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહેશે. બેકગ્રાઉન્ડ ફોર્મેટ અને લાયકાત આ રેસને બે વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવી હતીઃ 20-લેપ સેગમેન્ટ, ત્યારબાદ દસ મિનિટનો વિરામ, 50-લેપ સેકન્ડ સેગમેન્ટ સાથે સમાપન. જ્યારે નિયમ પ્રમાણે ખાડો બંધ કરવાની હવે જરૂર નહોતી, ત્યારે બળતણ કોષના કદમાં ઘટાડો (22 ગેલનથી 13.5 ગેલન સુધી) એ બળતણ બંધ કરવાની જરૂરિયાત ઊભી કરી હતી. (2007 માં, બળતણ કોષોને 18.5 ગેલન સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યા હતા.) ઘણા ડ્રાઇવરોએ તેમના ઇંધણ સ્ટોપ દરમિયાન બે ટાયર પણ બદલ્યા હતા, કારણ કે કારને ઇંધણ આપવા માટે જરૂરી સમય વધારાના વિલંબ વિના બે ટાયર બદલવાની મંજૂરી આપે છે. અગાઉની સીઝનના ધ્રુવ વિજેતાઓ આપમેળે રેસ માટે પાત્ર હતા. પછી, અગાઉના વિજેતાઓ કે જેમણે પહેલેથી જ ક્વોલિફાય કર્યું ન હતું તેમને ઓટોમેટિક બર્થ પ્રાપ્ત થશે. ક્રૂ ચીફ ફિલિપ લોપેઝના જણાવ્યા અનુસાર એન્ટ્રી લિસ્ટ * પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. શરૂઆતની લાઇનઅપ બ્લાઇન્ડ ડ્રો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવી હતી. વુડ બ્રધર્સ/જે. ટી. જી. રેસિંગના કેન શ્રેડર પોલ દોરશે. * પાછી ખેંચી લીધી. રેસ સેગમેન્ટ 1 પોલ સિટર કેન શ્રેડરે રેસના પ્રથમ લેપની આગેવાની લીધી હતી. સેગમેન્ટ 1 માં જવા માટે 8 લેપ્સ સાથે, જિમ્મી જોહ્ન્સને શ્રેડર પાસેથી આગેવાની લીધી. તે જ લેપ પર વળાંક 3 પર, કાર્લ એડવર્ડ્સ યલો લાઇનની નીચે ગયો જેથી કેસી કાહને તેની અંદર ન આવે. સેગમેન્ટ 1 માં જવા માટે 6 લેપ્સ સાથે, શ્રેડરે જ્હોનસન પાસેથી લીડ પાછી લીધી. તે જ ખોળામાં, મોટી કાર 9 કાર બહાર કાઢીને પાછળની બાજુએ અથડાઈ. તેની શરૂઆત ત્યારે થઈ જ્યારે જેમી મેકમરે બ્રાયન વિકર્સ સાથે જોડાઈ ગયા અને મેકમરે રાયન ન્યૂમેનમાં ફેરવાઈ ગયા. કાટમાળમાં રાયન ન્યૂમેન, જેમી મેકમરે, બ્રાયન વિકર્સ, કાયલ બુશ, માર્ક માર્ટિન, ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયર, કેસી કાહને, સ્કોટ રિગ્સ અને ડેલ જેરેટનો સમાવેશ થાય છે. સેગમેન્ટ 1 સાવધાની હેઠળ સમાપ્ત થયો અને કેન શ્રેડરે સેગમેન્ટ જીત્યું. સેગમેન્ટ 1 માં જવા માટે 8 સાથે રેખા નીચે ગયા પછી, કાર્લ એડવર્ડ્સને એન. એ. એસ. સી. એ. આર. દ્વારા દંડ કરવામાં આવ્યો હતો અને પુનઃપ્રારંભ માટે મેદાનની પાછળ મોકલવામાં આવ્યો હતો. રેસની બાકીની રેસ લેપ 21 પર ફરી શરૂ થઈ અને જિમી જોહ્ન્સને શ્રેડર પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 23 પર, બીજી ચેતવણી ત્યારે ઉડી જ્યારે જેફ ગોર્ડનની કાર પાછળથી ધૂમ્રપાન કરવા લાગી. રેસ 29મા લેપ પર ફરી શરૂ થઈ હતી, જેમાં જિમી જોહ્ન્સન આગેવાન તરીકે રહ્યા હતા. લેપ 32 પર, કાયલ બુશે જ્હોનસન પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 35 પર, માઈકલ વોલ્ટ્રિપે બુશ પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 40 પર, જિમી જ્હોનસન અને કાયલ બુશ પિટ રોડ નીચે ગયા જ્યારે કાર્લ એડવર્ડ્સ પીળી રેખા હેઠળ અને જ્હોનસન અને બુશની નીચે ગયા અને બંને કાર સાથે કોઈ સંપર્ક કર્યો નહીં અને એડવર્ડ્સ ટ્રેક પર પાછા ગયા અને 3 પોઝિશન ગુમાવી. દરેક વ્યક્તિએ તેને સુરક્ષિત રીતે પાર પાડ્યું અને કોઈ અકસ્માત થયો ન હતો. પરંતુ એડવર્ડ્સે જ્હોનસન અને બુશને ચકમો આપ્યા પછી માત્ર 3 લેપ્સમાં જવા માટે 28 લેપ્સ સાથે, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ કાર્લ એડવર્ડ્સને બ્લેક ફ્લેગ કર્યો અને કહ્યું કે એડવર્ડ્સે જ્હોનસન અને બુશને પીળી રેખા નીચે પસાર કર્યા હતા જેણે બંને ટીકાકારો બિલ વેબર અને વોલી ડાલેનબેક જુનિયર એડવર્ડ્સને મૂંઝવણમાં મૂક્યા હતા અને તેમની ટીમે દલીલ કરી હતી કે એડવર્ડ્સ અકસ્માતને ટાળવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો અને પોઝિશન ગુમાવી હતી. પરંતુ તેમ છતાં, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ હજુ પણ એડવર્ડ્સને પિટ રોડ પરથી પસાર થવા માટે બોલાવ્યો હતો, જે એડવર્ડ્સે તેના રેડિયો પર એમ કહેવાનો પણ ઇનકાર કર્યો હતો કે "ના, હું તે કરી રહ્યો નથી!" તે ખોટું છે! ". એડવર્ડ્સના ક્રૂ ચીફ બોબ ઓસ્બોર્ને એડવર્ડ્સને શાંત કર્યો અને તેને પેનલ્ટી કરવા કહ્યું જે એડવર્ડ્સે આખરે તેની પેનલ્ટી પૂરી કરી હતી. 25 લેપ્સ બાકી હતા ત્યારે ટોની સ્ટુઅર્ટે માઈકલ વોલ્ટ્રિપને પાછળ છોડી દીધો હતો. 23 રન બાકી રહેતા, જેમી મેકમરેએ આગેવાની લીધી, ત્યારબાદ ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયર અને સ્કોટ રિગ્સે ગ્રીન ફ્લેગ પિટ સ્ટોપ્સ દરમિયાન આગામી 2 લેપ્સમાં આગેવાની લીધી. કમનસીબે કાર્લ એડવર્ડ્સ માટે, તેનો પાસ પસાર કર્યા પછી, એડવર્ડ્સને ખૂબ ઝડપથી પિટ રોડમાં પ્રવેશવા બદલ ફરીથી દંડ કરવામાં આવ્યો હતો. બધું સાયકલ ચલાવ્યા પછી, ડેની હેમલીન રેસ લીડર હતા. 8 લેપ્સ બાકી હતા ત્યારે, કાયલ બુશે હેમલિન પાસેથી આગેવાની લેવાનો પ્રયાસ કર્યો અને હેમલિનને હરાવીને તે લેપની આગેવાની લીધી પરંતુ ડેનીએ 7 લેપ્સ સાથે તેને પાછો ખેંચી લીધો. 4 લેપ્સ બાકી હતા ત્યારે ટોની સ્ટુઅર્ટે હેમલિનની આગેવાની લીધી હતી. કમનસીબે સ્ટુઅર્ટ માટે, રેસની ત્રીજી અને અંતિમ ચેતવણી ત્યારે ઉડી જ્યારે રાયન ન્યૂમેને બેકસ્ટ્રેચ અને ડાબા કાટમાળ નીચે ટાયર ઉડાવી દીધું. આ રેસ ગ્રીન-વ્હાઇટ-ચેકર ફિનિશમાં જશે. પુનઃપ્રારંભ વખતે, હેમલિને સ્ટુઅર્ટ પાસેથી આગેવાની લીધી અને હેમલિને બધાને આશ્ચર્યચકિત કરવા અને બડવાઇઝર શૂટઆઉટ જીતવા માટે પેક બંધ કરી દીધું. હેમલિન એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના ઇતિહાસમાં શૂટઆઉટ જીતનાર પ્રથમ રૂકી બન્યો. ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયર, ટોની સ્ટુઅર્ટ, સ્કોટ રિગ્સ અને જિમી જ્હોન્સને ટોચના 5માં સ્થાન મેળવ્યું હતું જ્યારે મેટ કેન્સેથ, માર્ક માર્ટિન, જેમી મેકમરે, જો નેમેચેક અને ડેલ જેરેટ ટોચના 10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. રેસ પરિણામો સંદર્ભો બડવાઇઝર શૂટઆઉટ ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે બડવાઇઝર શૂટઆઉટ બડવાઇઝર શૂટઆઉટ એનએએસસીએઆર વિવાદો ખાતે એનએએસસીએઆર રેસ