CAP Saracura
કે. એ. પી. સારાકુરા (સ્લેટી-બ્રેસ્ટેડ લાકડાની રેલ માટેનું બ્રાઝિલિયન-પોર્ટુગીઝ નામ), જેને આઇ. પી. ટી.-3 સારાકુરા તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે બ્રાઝિલનું મોનોપ્લેસ ગ્લાઈડર વિમાન હતું, જે પ્રાથમિક તાલીમ અને સામાન્ય ઉડાન માટે 1942 દરમિયાન કોમ્પાનિયા એરોનાટિકા પોલિસ્ટા દ્વારા ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું હતું. પૃષ્ઠભૂમિ 1940ના દાયકાની શરૂઆતમાં, બ્રાઝિલમાં સેઇલફ્લાઇંગમાં ઘણા ઉત્સાહીઓ વધી રહ્યા હતા, પરંતુ ગ્લાઈડરનો અભાવ હતો. યુરોપમાં સંઘર્ષોના વધારા સાથે, ઉપકરણો મેળવવાનું વધુ મુશ્કેલ બન્યું, મોટે ભાગે જર્મન, જે અગાઉ નોંધપાત્ર સંખ્યામાં બ્રાઝિલમાં આવ્યા હતા. વ્યવસાયની તકની અપેક્ષાએ, ફ્રાન્સિસ્કો પિગ્નાટારીએ ટેકનોલોજીકલ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના ટેકનિશિયનોને નવા ગ્લાઈડરના અભ્યાસ અને ડિઝાઇનમાં મદદ માટે પૂછવાનું નક્કી કર્યું. ડિઝાઇન અને વિકાસ તેની રચના આઇ. પી. ટી. ની ઇજનેરી ટીમ દ્વારા મુખ્ય ઇજનેર રોમ્યુ કોર્સિનીની જવાબદારી હેઠળ કરવામાં આવી હતી. તે સમયે બ્રાઝિલમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા ગ્રુનાઉ બેબીની શ્રેષ્ઠ લાક્ષણિકતાઓને જાળવી રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. સારાકુરાને કાર દ્વારા અથવા વિમાન દ્વારા ખેંચી શકાય છે. સારાકુરાને કાર દ્વારા અથવા વિમાન દ્વારા ખેંચી શકાય છે. તેમાં સંપૂર્ણ લાકડાનું, ઊંચા પાંખવાળું, નોચવાળું માળખું હતું. ગોપિંગેન ગો 1 આઈ. એ. ઈ. પણ જુઓ. 34 ક્લેન એન્ટુ આઈ. એ. ઈ. 41 ઉરુબુ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ આઇ. પી. ટી. ની સત્તાવાર સાઇટ ઓલ-એરો સાઇટ હાઇ-વિંગ એરક્રાફ્ટ 1940 બ્રાઝિલિયન સેઇલપ્લેન એરક્રાફ્ટ પ્રથમ 1942 ગ્લાઈડર એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું