Mumbai Climate Action Plan
આબોહવા પરિવર્તનના વધતા પડકારોનો સામનો કરવા અને તેને ઉકેલવા માટે 2021માં રાજ્ય સરકારની પહેલ મુંબઈ આબોહવા કાર્ય યોજનાની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 2020માં મુંબઈ C40 સિટીઝ નેટવર્કમાં જોડાયા પછી સપ્ટેમ્બર 2021માં મહારાષ્ટ્રના ભૂતપૂર્વ પર્યાવરણ મંત્રી આદિત્ય ઠાકરે દ્વારા આ આયોજન પ્રક્રિયાનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ આબોહવા કાર્ય યોજનાનો મુસદ્દો બૃહન્મુંબઈ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (એમસીજીએમ) દ્વારા જ્ઞાન ભાગીદાર વર્લ્ડ રિસોર્સિસ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (ડબલ્યુઆરઆઈ) ની સહાયથી તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યો છે. આ યોજના શહેર, મુંબઈને માર્ગદર્શન આપવા માટે 30 વર્ષના રોડમેપ અને વ્યવસ્થિત માળખા તરીકે કામ કરશે અને ઓછા કાર્બન, સ્થિતિસ્થાપક અને સમાવિષ્ટ વિકાસ માર્ગો દ્વારા શમન અને અનુકૂલન વ્યૂહરચનાઓ સાથે આબોહવા સ્થિતિસ્થાપકતા જોશે. ભારતની પ્રથમ આબોહવા કાર્ય યોજના હોવાને કારણે, તે 2050 માટે ચોખ્ખા-શૂન્ય ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન અને હરિત લક્ષ્યાંકો નક્કી કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે, જે 2021માં ગ્લાસગો સીઓપી શિખર સંમેલનમાં ભારતની કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા નિર્ધારિત લક્ષ્યાંકોના વીસ વર્ષ પહેલાં છે. આ યોજનામાં છ મુખ્ય કાર્ય ક્ષેત્રો અને વ્યૂહરચનાઓ નિર્ધારિત કરવામાં આવી છેઃ ટકાઉ કચરો વ્યવસ્થાપન, શહેરી હરિયાળી અને જૈવવિવિધતા, શહેરી પૂર અને જળ સંસાધન વ્યવસ્થાપન, ઊર્જા અને ઇમારતો, હવાની ગુણવત્તા અને ટકાઉ ગતિશીલતા. સમયરેખા આ યોજનાને અંતિમ સ્વરૂપ આપવાની પ્રક્રિયા 2021ની સંયુક્ત રાષ્ટ્ર આબોહવા પરિવર્તન પરિષદ (COP26) પહેલા નવેમ્બર 2021 સુધીમાં તૈયાર થઈ ગઈ હતી. 13 માર્ચ 2022ના રોજ, મહારાષ્ટ્રના મુખ્યમંત્રી શ્રી ઉદ્ધવ ઠાકરેએ મુંબઈ આબોહવા કાર્ય યોજનાનો વર્ચ્યુઅલ રીતે શુભારંભ કર્યો હતો અને તેનું વિમોચન કર્યું હતું, જેમાં પર્યાવરણ મંત્રી આદિત્ય ઠાકરે, મંત્રી સંજય બંસોડે, મુંબઈના મેયર કિશોરી પેડનેકર, મ્યુનિસિપલ કમિશનર ઈકબાલ સિંહ ચહલ ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. પ્રેરણા WRI દ્વારા મુંબઈની નબળાઈ મૂલ્યાંકન પર હાથ ધરાયેલા સંશોધન મુજબ, મહાનગર શહેરને 2 મુખ્ય આબોહવા પડકારોનો સામનો કરવો પડશે-તાપમાનમાં વધારો અને ભારે વરસાદની ઘટનાઓ જે મોટા પાયે પૂરમાં પરિણમી શકે છે. મુંબઈ આબોહવા પરિવર્તન માટે વિશ્વના સૌથી વધુ જોખમી શહેરોમાંનું એક છે, કારણ કે તે ઓછામાં ઓછું હરિયાળું આવરણ અને ખુલ્લી જગ્યાઓ ધરાવતું ગીચ વસ્તી ધરાવતું શહેર છે. એક અભ્યાસમાં નોંધવામાં આવ્યું છે કે 1980 અને 2018ની વચ્ચે મુંબઈએ 40 ટકા હરિયાળું આવરણ, 81 ટકા ખુલ્લી જમીન અને અંદાજિત 30 ટકા જળાશયો ગુમાવ્યા છે, જ્યારે તેનાથી વિપરીત બિલ્ટ-અપ વિસ્તારોમાં 66 ટકા વધારો જોવા મળ્યો છે જ્યાં વિકાસ કરવામાં આવ્યો છે. ઉપરાંત, દરિયાની સપાટીમાં વધારો થવાને કારણે અને મુંબઈ ત્રણ બાજુથી સમુદ્રથી ઘેરાયેલું છે, અને વારંવાર ચક્રવાતી ઘટનાઓ અને તોફાનોની સંભાવના છે, નિષ્ણાતોની ચેતવણી મુજબ દક્ષિણ મુંબઈ 2050 સુધીમાં ડૂબી જવાની અણી પર છે. છ મુખ્ય કાર્ય ક્ષેત્રો ટકાઉ કચરો વ્યવસ્થાપન વોર્ડ સ્તરે કચરાનું વિકેન્દ્રીકરણ કરવા માટે ઘન કચરો વ્યવસ્થાપન યોજના વિકસાવવામાં આવી રહી છે. હાલમાં મુંબઈમાં ત્રણ કચરાપેટીઓ છે-દેવનાર, મુલુંડ અને કાંજુરમાર્ગમાં. એક અભ્યાસ દર્શાવે છે કે મહારાષ્ટ્રનો કુલ કચરો એક તૃતિયાંશ ભાગ માત્ર મુંબઈ પેદા કરે છે. ખુલ્લા ડમ્પસાઇટ્સ ગ્રીનહાઉસ વાયુઓ છોડવા, આગ, હવા અને પાણીના દૂષણને કારણે આકસ્મિક જોખમ, જંતુઓ અને ઉંદરની સમસ્યાઓ વગેરે જેવા વિવિધ જોખમો ઉભા કરે છે. તેથી આ કેન્દ્રિત પદ્ધતિને દૂર કરવી પડશે અને ભવિષ્યના કચરાના ઉત્પાદન માટે વિકેન્દ્રિત પદ્ધતિઓ જરૂરી છે જેમાં કચરાનું ઉત્પાદન ઘટાડી શકાય છે અને ટકાઉ કચરાના વ્યવસ્થાપન માટેની શહેરની માંગને પહોંચી વળવા ખાતર, રિસાયક્લિંગ, ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિના રૂપમાં કચરામાંથી મૂલ્યનું સર્જન કરી શકાય છે. આ યોજના મૂલ્યવાન ખાતર બનાવવા માટે કાર્બનિક કચરાની એકમ-સ્તરની પ્રક્રિયા સાથે મુંબઈની કચરો વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીને વિકેન્દ્રિત કરવાની વ્યૂહરચના સાથે આવશે, પ્રતિબદ્ધ વોર્ડ-સ્તરના કચરો અધિકારીઓની નિમણૂક કરશે અને મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન ઓફ ગ્રેટર મુંબઈ (એમસીજીએમ) ના કચરો વ્યવસ્થાપન વિભાગ અને મહારાષ્ટ્ર પ્રદૂષણ નિયંત્રણ બોર્ડ (એમપીસીબી) સાથે સંબંધિત હિતધારકોનું સંકલન કરશે. બી. એમ. સી. એ 5,000 ચોરસ ફૂટથી વધુ વિસ્તાર ધરાવતા જથ્થાબંધ ઉત્પાદકો માટે ભીના કચરાની પ્રક્રિયા અને ઘન કચરાની પ્રક્રિયા ફરજિયાત કરી છે. એમ. શહેરી હરિયાળી અને જૈવવિવિધતા એક અભ્યાસમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે કે મુંબઈમાં ઓછી આવક ધરાવતા વિસ્તારોમાં ઓછી હરિયાળી જોવા મળે છે. વોર્ડ બી અને સીમાં આવતા ડોંગરી, ભુલેશ્વર જેવા વિસ્તારો અન્ય વિસ્તારો કરતાં વધુ ગરમ છે. મુંબઈ આબોહવા કાર્ય યોજના આયોજિત અને સર્વસમાવેશક રીતે શહેરના હરિત આવરણ અને જૈવવિવિધતામાં વધારો કરવાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂકશે. સૂચવવામાં આવેલી 4 યોજનાઓ ગરમીની સ્થિતિસ્થાપકતા અને કાર્બન પૃથ્થકરણ, પૂર શમન, ખુલ્લી જગ્યાઓની પહોંચ, સુધારેલ જૈવવિવિધતા છે. શહેરી પૂર અને જળ સંસાધન વ્યવસ્થાપન એમ. સી. એ. પી. સલામત અને પરવડે તેવા પીવાના પાણીના અભાવનો સામનો કરતી વખતે પૂર અને પાણી ભરાવાને કેવી રીતે અટકાવવું અથવા ઘટાડવું તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. મુંબઈ તોફાનો, ચક્રવાતોને કારણે દરિયાકાંઠાના જોખમો માટે અત્યંત સંવેદનશીલ છે અને ચોમાસા દરમિયાન ભારે વરસાદનો પણ સામનો કરે છે, જેના કારણે નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં વારંવાર પૂર આવે છે. આબોહવા એક્શન પ્લાનનો ઉદ્દેશ પ્રારંભિક ચેતવણી પ્રણાલીઓ અને ડ્રેનેજ લાઇનમાં સુધારો કરીને શહેરમાં પૂર-સ્થિતિસ્થાપક માળખાગત સુવિધાનું નિર્માણ કરવાનો છે. તે એવી નીતિઓ ઘડવા માટે પણ પ્રોત્સાહન આપે છે જે પાણીના પુનઃઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપશે, જેમ કે પરકોલેશનમાં વધારો અને વરસાદી પાણીનો સંગ્રહ. ઊર્જા અને ઇમારતો મુખ્ય પ્રાથમિકતાઓમાં મુંબઈના વીજળી ઉત્પાદન મિશ્રણમાં 50 ટકા નવીનીકરણીય ઉર્જાનો સમાવેશ કરવો, ઇમારતો પર રૂફટોપ સોલરની ક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન કરવું અને તેને પ્રોત્સાહન આપવું, ડબલ્યુટીપી, એસટીપી વગેરે જેવી ઉપયોગિતા ઊર્જા વપરાશ માટે ઊર્જા કાર્યક્ષમ શેરી અને જાહેર લાઇટિંગ અને ઊર્જા કાર્યક્ષમ અથવા ઓછી કાર્બન ટેકનોલોજીનો સમાવેશ થાય છે. બાંધકામ માટે ઊર્જા-કાર્યક્ષમ સામગ્રીને પ્રાથમિકતા આપવા, ઊર્જા કાર્યક્ષમ બિલ્ડિંગ લાઇટિંગ્સ અને કૂલિંગ સાધનો તરફ સંક્રમણ, રસોઈમાં સ્વચ્છ બળતણનો ઉપયોગ કરવા અને ઇલેક્ટ્રિક સ્ટોવને પ્રોત્સાહન આપવા, થર્મલ કમ્ફર્ટ ડિઝાઇન અને આબોહવા સ્થિતિસ્થાપક પરવડે તેવા આવાસને પ્રોત્સાહન આપવા પર વધારાનું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. હવાની ગુણવત્તા મુંબઈમાં કાર્યક્ષમ હવાની ગુણવત્તાના વ્યવસ્થાપન માટે આગામી 1 વર્ષ માટે ચાવીરૂપ પ્રાથમિકતાના કાર્ય ક્ષેત્રો તરીકે, વાહનો અને ઔદ્યોગિક ઉત્સર્જન, ઇન્ડોર વાયુ પ્રદૂષણ અને બેકરીઓ અને સ્મશાનગૃહમાંથી ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે સ્વચ્છ ઇંધણ, ઇંધણ કાર્યક્ષમતા અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને અપનાવવા તરફ વળવા પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. બાંધકામ અને ડિમોલિશન પ્રવૃત્તિઓને કારણે અંધાધૂંધ કચરો બાળવા, લેન્ડફિલ સાઇટ્સ પર બાળવા અને સસ્પેન્શન ધૂળ છોડવા માટે નીતિઓ અને નિયમોના કડક નિયમન અને યોગ્ય અમલીકરણ તંત્રને પણ પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી છે. મુંબઈના વ્યાપક જાહેર પરિવહન નેટવર્ક પર ટકાઉ ગતિશીલતા નિર્માણ, બહુઆયામી એકીકરણ અને મહિલાઓ, બાળકો અને ઓછી આવક ધરાવતા જૂથો માટે સમાન પહોંચ અને પરવડે તેવી ક્ષમતા એ મુખ્ય પ્રાથમિકતાઓ છે. મુંબઈ વિશ્વનું બીજું સૌથી વધુ ગીચ શહેર હોવાથી, ભીડ ઓછી કરવા, મુસાફરોની સલામતી અને હવાની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવા માટે સમાવિષ્ટ પદયાત્રીઓ અને સાયકલિંગ માળખા સાથે પાર્કિંગ વ્યવસ્થાપન અને સુરક્ષિત આંતરછેદોને પ્રાથમિકતા આપવાની જરૂર છે. 1 ટકાથી ઓછા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના મિશ્રણ સાથે, 2050 સુધીમાં મુસાફરો અને નૂર માટે શૂન્ય ઉત્સર્જન વાહનો તરફ વળવા માટે પ્રોત્સાહનો અને નીતિઓ GHG ઉત્સર્જન ઘટાડવા તેમજ હવાની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવા માટે મુખ્ય પ્રાથમિકતા છે. આબોહવા કાર્ય યોજનાનો અમલ યોજના રજૂ કર્યા પછી, હજારો હેક્ટર મેંગ્રોવને સંરક્ષિત દરજ્જા હેઠળ મુંબઈમાં લાવવામાં આવી રહ્યા છે, હજારો વધુ વૃક્ષો વાવવામાં આવી રહ્યા છે, અને સરકાર વાયુ પ્રદૂષણનો સામનો કરવા, ભૂસ્ખલન ઘટાડવા અને ભારે ગરમીનો સામનો કરવા માટે શહેરને ઠંડું પાડવા માટે પ્રકૃતિ આધારિત ઉકેલો રજૂ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. સંદર્ભો આબોહવા પરિવર્તન નીતિ મુંબઈ આબોહવા કાર્ય યોજનાઓ