Gennaro Tedeschini Lalli
ગેન્નારો ટેડેસ્ચિની લાલી (ફિકુલ, 22 નવેમ્બર 1889-રોમ, 15 માર્ચ 1948) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ઇટાલિયન હવાઈ દળના જનરલ હતા. તેઓ 1937થી 1939 સુધી ઇટાલિયન પૂર્વ આફ્રિકામાં, 1940માં સિસિલીમાં અને 1941થી 1943 સુધી ઉત્તર ઇટાલીમાં વાયુસેનાના કમાન્ડર હતા. તેમનો જન્મ 22 નવેમ્બર, 1889ના રોજ તર્ની પ્રાંતના ફિકુલમાં થયો હતો, તેઓ ડોમેનિકો ટેડેસ્ચિની લાલીના પુત્ર હતા. રોયલ ઇટાલિયન આર્મીમાં ભરતી થયા પછી, તેમણે લિબિયામાં લડતા ઇટાલી-તુર્કી યુદ્ધમાં પાયદળ લેફ્ટનન્ટ તરીકે ભાગ લીધો હતો, જ્યાં તેમણે લશ્કરી બહાદુરીનો કાંસ્ય ચંદ્રક મેળવ્યો હતો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેઓ શરૂઆતમાં પાયદળ અધિકારી તરીકે લડ્યા હતા અને બાદમાં આર્મી એર સર્વિસમાં જોડાયા હતા, જેમને હવાઈ જહાજો સોંપવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ દરમિયાન તેમને લશ્કરી બહાદુરી માટે બે રજત ચંદ્રકો એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. 1923માં તેઓ નવી સ્થાપિત રેગિયા એરોનોટિકામાં જોડાયા હતા. જૂન 1926માં તેમને નાઈટ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ ક્રાઉન ઓફ ઇટાલીનું સન્માન આપવામાં આવ્યું હતું. 1930ના દાયકાના પૂર્વાર્ધમાં તેઓ પ્રથમ પાંખ, પછી મિલાનના પ્રથમ પ્રાદેશિક હવાઈ ક્ષેત્ર (ZAT) અને પછી પાદુઆના બીજા પ્રાદેશિક હવાઈ ક્ષેત્રના કમાન્ડર હતા; તે જ સમયગાળામાં તેમણે વાયુસેનાના મંત્રી ઇટાલો બાલ્બોના મંત્રીમંડળના વડા તરીકે પણ સેવા આપી હતી. 10 મે, 1937ના રોજ તેમને જનરલ રેનાટો માઝુકોની જગ્યાએ ઇટાલિયન ઇસ્ટ આફ્રિકા એર ફોર્સ કમાન્ડના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે 1 ડિસેમ્બર 1939 સુધી ઇથોપિયામાં પ્રતિ-ગેરિલા કામગીરી માટે હવાઈ સહાયનો નિર્દેશ આપ્યો, જ્યારે તેમના સ્થાને જનરલ પિએટ્રો પિન્ના પાર્પાગ્લિયાને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા. ઇટાલી પરત ફર્યા બાદ, તેમણે પાલેર્મોમાં મુખ્ય મથક સાથે સિસિલીમાં બીજા હવાઈ કાફલાની કમાન સંભાળી હતી. જ્યારે ઇટાલીએ 10 જૂન, 1940ના રોજ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો, ત્યારે બીજી એર ફ્લીટે તરત જ માલ્ટા, અલ્જેરિયા અને ટ્યુનિશિયામાં સ્થિત લક્ષ્યો સામે યુદ્ધ કામગીરી શરૂ કરી. 23 ડિસેમ્બર, 1940ના રોજ બીજા એર ફ્લીટને યુગોસ્લાવિયાના આયોજિત આક્રમણની અપેક્ષાએ પાદુઆમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેને તે ચોથા એર ફ્લીટ અને અલ્બેનિયાના એર ફોર્સના સહયોગથી ટેકો આપશે. ટેડેસ્ચિની લાલીએ 15 જૂન, 1941ના રોજ પ્રથમ એર ફ્લીટ (ઉત્તરી ઇટાલીમાં તૈનાત) ની કમાન સંભાળવા માટે આ કમાન છોડી દીધી, જે તેમણે 1 ઓક્ટોબર, 1942 સુધી સંભાળી હતી. આ પદ છોડ્યા પછી તેમને ફરીથી પ્રથમ પ્રાદેશિક હવાઈ ક્ષેત્ર (ઝેડ. એ. ટી.) ના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. મિલાન. 1943ના શરૂઆતના મહિનાઓમાં તેમણે યુવાન પાયલોટને બાદ કરતાં રેગિયા એરોનોટિકાના કાર્યકર્તાઓના મનોબળ અંગે રોયલ એર ફોર્સના ચીફ ઓફ સ્ટાફ જનરલ રિનો કોર્સો ફૌગીયર સમક્ષ શંકા વ્યક્ત કરી હતી. તેઓ 1 જુલાઈ, 1943ના રોજ સિસિલી પર મિત્ર રાષ્ટ્રોના આક્રમણ અને ફાશીવાદી શાસનના પતનની પૂર્વસંધ્યાએ વાયુસેનાની સુપીરિયર કમિટીના અધ્યક્ષ બન્યા હતા અને તે જ સમયગાળામાં તેમણે એક અહેવાલ લખ્યો હતો જેમાં તેમણે તાલીમ અને કમાન્ડની ખામીઓ પર પ્રકાશ પાડતા વાયુસેનાની સ્થિતિની નિંદા કરી હતી. કેસીબિલેના યુદ્ધવિરામ પછી તેઓ સાથી-નિયંત્રિત પ્રદેશમાં રહ્યા અને નવેમ્બર 1943માં તેમને ઇટાલિયન કંપની ફોર સિવિલ એવિએશન, ભૂતપૂર્વ અલા લિટોરિયાના પ્રમુખ અને વહીવટીતંત્રના પ્રતિનિધિ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 15 માર્ચ, 1948ના રોજ રોમમાં તેમનું અવસાન થયું હતું. સંદર્ભો 1889 જન્મ 1948 મૃત્યુ બીજા વિશ્વયુદ્ધના ઇટાલિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ઇટાલિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ ઇટાલિયન હવાઈ દળના સેનાપતિઓ લશ્કરી બહાદુરીના રજત ચંદ્રકના પ્રાપ્તકર્તાઓ લશ્કરી બહાદુરીના કાંસ્ય ચંદ્રકના પ્રાપ્તકર્તાઓ