Panorama Tower (Espoo)
પેનોરમા ટાવર (અગાઉ સિગનાલી હેડક્વાર્ટર તરીકે જાણીતું હતું) ફિનલેન્ડના લેપ્પાવારા, એસ્પૂ, હેવોસેનકેન્કા 3 ખાતે સ્થિત એક ઊંચી ઇમારત છે. તે એસ્પુમાં ત્રીજી સૌથી ઊંચી ઇમારત છે અને હેલસિંકીના ઇટાકેસ્કસમાં એકાઉન્ટર ટાવર અને મામેર્કી બિલ્ડિંગ પછી ફિનલેન્ડમાં ત્રીજી સૌથી ઊંચી ઓફિસ બિલ્ડિંગ છે. આ ઇમારત ત્રણ બાજુની ઓફિસ બિલ્ડિંગ છે જેની બાજુઓ એકબીજા સાથે જોડાયેલી છે. ત્રણ બાજુઓમાંથી બેમાં સાત માળ અને એકમાં સત્તર માળ છે. ઝાંખી આ ઇમારત વીમા કંપની વર્માની માલિકીની છે અને તેની રચના આર્કિટેક્ટ બ્યુરો લાર્કસ એન્ડ લેઇન દ્વારા કરવામાં આવી છે. આ ઇમારતનો કુલ વિસ્તાર 23,600 ચોરસ મીટર છે, જેમાંથી 16,100 ચોરસ મીટર ઓફિસ સ્પેસ છે અને 1600 ચોરસ મીટર બિઝનેસ સ્પેસ છે. સી બિલ્ડિંગનો વિસ્તાર 4000 ચોરસ મીટર છે, બી બિલ્ડિંગમાં 3900 અને એ બિલ્ડિંગમાં 8200 છે. ભાડા માટેની વ્યવસાયિક જગ્યાઓ 100 થી 1850 ચોરસ મીટર સુધીની છે. આ ઈમારતનું કુલ કદ 90 હજાર ક્યુબિક મીટર છે. ઓફિસની જગ્યાઓ એવી રીતે તૈયાર કરવામાં આવી છે કે જેથી ગ્રાહકની ઇચ્છાને આધારે તેનો ઉપયોગ ક્યુબિકલ્સ, ખુલ્લી કચેરીઓ અથવા હાઇબ્રિડ તરીકે થઈ શકે. દરેક ઓફિસ ફ્લોર પર 550 ચોરસ મીટરને જરૂર પડે ત્યારે બે ગ્રાહકો વચ્ચે વહેંચી શકાય છે. બી અને સી ઇમારતો આઠ માળની છે અને 42 મીટર ઊંચી છે. એ ઈમારત સત્તર માળની છે અને 73 મીટર ઊંચી છે. ટાવર બિલ્ડિંગ A ના શેરી સ્તર અને ત્રણ પ્રથમ માળ વ્યવસાયો અને સેવાઓ માટે અનામત રાખવામાં આવ્યા છે. 4 થી 16 માળ ઓફિસની જગ્યાઓ છે. ઉપરના માળે કોર્પોરેટ ઇવેન્ટ્સ માટે ભાડે આપવા યોગ્ય sauna અને ઇજનેરી જગ્યા છે. 17મો માળ માત્ર એક નાનો સીડીનો ડબ્બો છે જેની ઉપર હેલિકોપ્ટર ફરવા માટે જગ્યા છે. ફ્લોર સંપૂર્ણપણે ઉપયોગી ઓફિસ સ્પેસ જેવો દેખાય તે રીતે બનાવવામાં આવ્યો છે. આ ઈમારતની નીચે 1200 ચોરસ મીટરનું ભોંયરું છે જેમાં સામાજિક અને સંગ્રહસ્થાનની જગ્યાઓ છે. પેનોરમા ટાવર માટે પાર્કિંગની જગ્યાઓ બિલ્ડિંગની બાજુમાં પાર્કિંગ હોલમાં સ્થિત છે, જેમાં 480 આવરી પાર્કિંગ જગ્યાઓ છે. બાંધકામ મુખ્ય માળખું ડિઝાઇનર પાયરીએ મકાનના મૂળભૂત માળખાઓમાંથી 3D વર્ચ્યુઅલ બિલ્ડિંગ બનાવ્યું હતું, જે સમગ્ર માળખાની ડિઝાઇનનો પાયો હતો. ટાવરનું પ્રથમ સ્કેચ ડિસેમ્બર 2003માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે પછી આ પ્રોજેક્ટ એક વર્ષ માટે અટકાવી દેવામાં આવ્યો હતો. 2006ની વસંતમાં બાંધકામનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. બાંધકામ એપ્રિલ 2006માં શરૂ થયું હતું. સ્કાંસ્કા અને એનસીસી વચ્ચેની સંયુક્ત કંપની "ટાઇલ લેપ્પાવારા" એ વીમા કંપની વર્મા માટે પેનોરમા ટાવરનું નિર્માણ કર્યું હતું. આ ઇમારતની કુલ કિંમત આશરે 54 મિલિયન યુરો હતી. સ્ટીલની કિંમત અને ઇમારત માટે આગ સલામતીની જરૂરિયાતોને કારણે, 3D મોડેલ માટે પસંદ કરાયેલ મુખ્ય માળખું સામગ્રી કોંક્રિટ હતી, જેને પાછળથી સ્ટીલમાં બદલવામાં આવી હતી. મકાનનું સ્તંભ માળખું સ્ટીલનું બનેલું છે, સહાયક માળખું કોંક્રિટનું બનેલું છે અને હળવા અગ્રભાગ મુખ્યત્વે કાચના બનેલા છે. સ્ટીલના સ્તંભનું માળખું તેના પોતાના વજન તેમજ મકાનના કુલ વજનને ટેકો આપે છે. અગ્રભાગ રુક્કી રવેશ તત્વોથી બનેલો છે, જે બાહ્ય સપાટી પર લિબર્ટા સપાટી અથવા ઈંટની ફરસ અથવા કાચ-એલ્યુમિનિયમ દિવાલ તત્વોનો ઉપયોગ કરે છે. ટાવરની નીચેનો ખડક ખૂબ જ ખંડિત છે અને તેથી સ્ટીલના લંગર બારને આયોજિત છ મીટરને બદલે 15 મીટરની ઊંડાઈએ લંગર કરવો પડ્યો હતો. 40 મિલીમીટર વ્યાસના ટ્રેક્શન બારને ખડકમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા છે અને 80 ટનની તાકાત સાથે ટેન્સ કરવામાં આવ્યા છે. સી બિલ્ડિંગની નીચેથી સેલો શોપિંગ સેન્ટરના પાર્કિંગ ગેરેજ સુધી એક ટનલ છે, અને તેથી સી બિલ્ડિંગની નીચે કોઈ ભોંયરું નથી. સેલો સર્વિસ ટનલ પણ ઈમારતની નીચેથી ચાલે છે. બાંધકામ દરમિયાન ટનલમાં માળખાઓનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું જેથી તેની ઉપર બાંધકામ કરી શકાય. ટનલ પર બિલ્ડિંગમાં થાંભલાઓ વચ્ચે અન્ય જગ્યાઓ કરતાં, બિલ્ડિંગની ટોચ સુધી વિશાળ જગ્યાઓ છે. માળખું બિલ્ડિંગનું માળખું ટાવર ક્રેન્સ સાથે એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું છે, જે આંશિક રીતે મોબાઇલ ક્રેન્સ સાથે છે. મોબાઇલ ક્રેન્સ અને લોટની ચુસ્તતાને કારણે રવેશની એક બાજુ એક સમયે ત્રણથી ચાર માળ ભેગા કરવામાં આવી હતી. બાંધકામમાં બે ટાવર ક્રેનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાંથી એક 90 મીટરથી વધુ ઊંચી અને 55 મીટર લાંબી બીમ ધરાવતી હતી. ક્રેનની ઊંચાઈને કારણે, તેના માટે ઉડ્ડયન બ્યુરો પાસેથી વિશેષ નો-ફ્લાઇટ પરમિટ મેળવવી પડી હતી. સહાયક દિવાલો જગ્યાએ નાખવામાં આવી હતી અને ઊભી રીતે તણાવપૂર્ણ માળખું છે. આઠમા માળા પછી ટાવરમાં દિવાલ તત્વોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. રવેશની એક વિશેષતા એ છે કે તે રંગ બદલાતી એલઇડીથી પ્રકાશિત થાય છે. એલિવેટર ઇમારતના નવમા માળે સીડી અને એલિવેટર નાખવામાં આવ્યા હતા અને પછીથી તેને ખડકમાં ખેંચવામાં આવ્યા હતા. આ એલિવેટર્સ કોન મોનોસ્પેસ એલિવેટર્સ છે, જેમાં મશીનરી રૂમ નથી, જેની ઝડપ 2.5 મીટર પ્રતિ સેકન્ડ છે. બારીઓ સાથેની લિફ્ટ્સ ઠંડક સાથે બંધબેસે છે, જે ફિનલેન્ડમાં દુર્લભ છે. એક એલિવેટરની રચના એવી રીતે કરવામાં આવી છે કે જેથી આગ લાગવાની સ્થિતિમાં ફાયરમેન તેનો ઉપયોગ કરી શકે. પેનોરમા ટાવર એપ્રિલ 2008માં પૂર્ણ થયું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ તાલો મંચ પર પેનોરમા ટાવર સત્તાવાર સાઇટ એસ્પૂ લેપ્પાવરામાં ઇમારતો અને માળખાં