HMS Francis (1666)
એચએમએસ ફ્રાન્સિસનું નિર્માણ એન્થોની ડીન દ્વારા 1665ના કાર્યક્રમ હેઠળ હાર્વિચ ડોકયાર્ડ ખાતે માસ્ટર શિપરાઈટ તરીકેના તેમના કાર્યકાળ દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને જુલાઈ 1666માં નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી, તેણી ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં એલિનની ટુકડી હતી અને ઓક્ટોબર 1668માં સાલે (બાર્બરી ચાંચિયાઓ માટેનું ઉત્તર આફ્રિકાનું બંદર) ની નાકાબંધીમાં ભાગ લીધો હતો, તેણી 1671 અને 1674ની વચ્ચે શીઅરનેસ ખાતે રક્ષક હતી અને ચેનલમાં સેવા આપી હતી. તેણીને 1683માં લીવર્ડ ટાપુઓ પર મોકલવામાં આવી હતી જ્યાં તેણી ઓગસ્ટ 1684માં વાવાઝોડામાં હારી ગઈ હતી. ફ્રાન્સિસ 1578 માં શોધ જહાજની રજૂઆત પછી અને 1583 માં ભાંગી પડ્યા પછી પાંચમું નામ ધરાવતું જહાજ હતું. ડિઝાઇન અને વિશિષ્ટતાઓ તેના નિર્માણની તારીખો તેની રજૂઆતની તારીખ સિવાય બહુ ઓછી જાણીતી છે. તેને 1666માં (કદાચ જુલાઈના અંતમાં અથવા ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં) હાર્વિચ ડોકયાર્ડ ખાતે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેની કીલની લંબાઈ ટનેજ માટે નોંધવામાં આવી હતી. તેની પહોળાઈ તેની પકડની ઊંડાઈ સાથે ટનગેજ માટે નોંધવામાં આવી હતી. તેનો ડ્રાફ્ટ માત્ર હતો. તેના ટનની ગણતરી 140 40/94 ટન તરીકે કરવામાં આવી હતી. તેણીના પ્રારંભિક શસ્ત્રસરંજામને ટ્રકો પર માઉન્ટ થયેલ ચૌદથી સોળ 6-પાઉન્ડર તોપ લોડિંગ સ્મૂથ બોર બંદૂકો તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા. 1671 સુધીમાં આને ચૌદ માઇનિયન અને બે 3-પાઉન્ડરની સરળ બોર બંદૂકોમાં બદલવામાં આવી હતી. લઘુતમ તોપ એક તોપ હતી જે 4 પાઉન્ડના પાવડર ચાર્જ સાથે 4 ઇંચના શોટને ફાયર કરતી 31/2 ઇંચના બોર સાથે 1,000 પાઉન્ડની બંદૂક હતી. બંદૂકો લાકડાની ટ્રકો પર પણ લગાવવામાં આવી હતી. તેમને 19 જુલાઈ 1666ના રોજ કેપ્ટન વિલિયમ બર્સ્ટો, આર. એન. હેઠળ ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં સેવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ 25 સપ્ટેમ્બરથી 5 ઓક્ટોબર સુધી એચ. એમ. એસ. ગારલેન્ડ સાથે સાલેની નાકાબંધી વખતે એલિનના સ્ક્વોડ્રન સાથે હતા અને 1670માં હોમ વોટર્સ પરત ફર્યા હતા કારણ કે કેપ્ટન બર્સ્ટોનું કમિશન 24 જાન્યુઆરી 1670ના રોજ શીઅરનેસ ખાતે રક્ષક તરીકે સમાપ્ત થયું હતું. કેપ્ટન થોમસ વિલશો, આર. એન. 6 જુલાઈ 1671થી 16 એપ્રિલ 1672 સુધી કમાન્ડમાં હતા. કેપ્ટન વિલિયમ જેક્સ, આર. એન. 20 એપ્રિલ 1672 થી 4 ફેબ્રુઆરી 1673 સુધી તેના કમાન્ડર હતા. રક્ષક તરીકે તેમના છેલ્લા સેનાપતિ કેપ્ટન થોમસ પેજ હતા જેમણે 19 ફેબ્રુઆરી 1673ના રોજ 21 એપ્રિલ 1674ના રોજ તેમના મૃત્યુ સુધી કમાન સંભાળી હતી. 29 સપ્ટેમ્બર 1676ના રોજ કેપ્ટન હેનરી કાર્વર્થ, આર. એન. એ 30 એપ્રિલ 1678 સુધી હોમ વોટરમાં સેવા માટે કમાન સંભાળી. તેઓ 26 મે 1678થી 21 જુલાઈ 1679 સુધી કેપ્ટન વિલિયમ કોલિન્સ, આર. એન. હેઠળ ચેનલ સર્વિસ પર હતા. તેમના અંતિમ કમાન્ડર, કેપ્ટન ચાર્લ્સ કાર્લિસ્લે, આર. એન. એ 17 જાન્યુઆરી 1683ના રોજ લીવર્ડ ટાપુઓમાં સેવા માટે કમાન સંભાળી હતી. 1 ઓગસ્ટ 1684ના રોજ લીવર્ડ ટાપુઓમાં આવેલા વાવાઝોડામાં ફ્રાન્સિસનો નાશ થયો હતો. નોંધો સંદર્ભો વિનફિલ્ડ, બ્રિટીશ વોરશીપ્સ ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1603-1714), રીફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત ® 2009, EPUB, પ્રકરણ 6, ધ સિક્સ્થ રેટ્સ, વેસેલ્સ 2 મે 1660 થી હસ્તગત, 1665 પ્રોજેમે, રોબક કોલેજ, જે. જે. કોલેજ દ્વારા રોયલ નેવીના જહાજો, લેફ્ટનન્ટ કમાંડર બેન વાર્લો અને સ્ટીવ બુશ દ્વારા સુધારેલ અને અપડેટ કરાયેલ, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, બાર્ન્સલી, ગ્રેટ બ્રિટન દ્વારા પ્રકાશિત, ® 2020, ઇ (EPUB), સેક્શન આર (રોબક) 1660 ના જહાજો હાર્વિચમાં બનેલા રોયલ નેવી જહાજોના કોર્વેટ્સ