MV P&O Pioneer
એમવી પી એન્ડ ઓ પાયોનિયર એ પી એન્ડ ઓ ફેરીઝ દ્વારા સંચાલિત રોલ-ઓન/રોલ-ઓફ ક્રોસ-ચેનલ હાઇબ્રિડ ફેરી છે. પી એન્ડ ઓ ફેરીઝ દ્વારા વૃદ્ધત્વને તેની બહેન સાથે બદલવા માટે આદેશ આપવામાં આવ્યો તે તેના વર્ગમાં પ્રથમ છે. વૃદ્ધત્વને બદલવા માટે 2024 ની શરૂઆતમાં અનુસરવાનું છે. ચેનલ પર સંચાલિત અગાઉની ફેરીઓથી વિપરીત, પી એન્ડ ઓ પાયોનિયર્સ ડિઝાઇન પરંપરાથી દૂર એક આમૂલ પરિવર્તન છે. ઇંગ્લિશ ચેનલ માટે અગાઉની ડિઝાઇનની જેમ અલગ ધનુષ અને સ્ટર્ન રાખવાને બદલે, પી એન્ડ ઓ પાયોનિયર બે પુલો સાથે ડબલ-એન્ડેડ હલ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરશે. જ્યારે ડબલ-એન્ડેડ ફેરી કંઈ નવી નથી-કેટલાક નોંધપાત્ર ઉદાહરણોમાં બી. સી. ફેરીની ફેરી અને સ્ટેટન આઇલેન્ડ ફેરીનો સમાવેશ થાય છે-પી એન્ડ ઓ પાયોનિયર ચેનલ પર ઉપયોગમાં લેવાતી પ્રથમ ડબલ-એન્ડેડ ફેરી હશે, તેની સાથે તેના કદની પ્રથમ ડબલ-એન્ડેડ જહાજ હશે. પી એન્ડ ઓ અનુસાર, એકને બદલે બંને છેડા પર બે પુલનો ઉપયોગ કરવાથી બંને બંદરમાં બે મિનિટની બચત થાય છે કારણ કે ડોકીંગ અથવા પ્રસ્થાન કરતી વખતે જહાજને ફરતે ફેરવવાની જરૂર નથી. પી એન્ડ ઓ પાયોનિયર એ ચેનલ પરનું પ્રથમ જહાજ પણ હશે જે ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક એઝીપોડ પ્રોપલ્શનનો ઉપયોગ કરશે, જેમાં ચાર એઝીપોડ્સ જહાજના હલની આસપાસ ખૂણાઓમાં માઉન્ટ થયેલ છે, જે 360 ડિગ્રી ફરવામાં સક્ષમ છે. આ જહાજમાં આશરે 8.8 મેગાવોટ કલાકની બેટરીઓ પણ હશે, જે ડીઝલ એન્જિન વિના ડોવર અથવા કેલેસથી પ્રસ્થાન માટે પરવાનગી આપે છે. આ જહાજોને પછીની તારીખે બૅટરી-ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપલ્શનમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે પણ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જ્યારે ચેનલની બંને બાજુએ ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઉપલબ્ધ છે. બંદર અને સ્ટારબોર્ડ બાજુઓ પર, જહાજમાં ફ્રેન્ચ અને બ્રિટીશ બંને દરિયાકિનારાનું દૃશ્ય આપતી વિશાળ બારીઓના બે સેટ હશે. આ જહાજોની જાહેરાત સૌપ્રથમ સપ્ટેમ્બર 2019માં પી એન્ડ ઓ અખબારી યાદીમાં કરવામાં આવી હતી. અખબારી યાદીમાં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે P & O એ કુલ ચાર જહાજો માટે વધુ બે વિકલ્પો સાથે વર્ગના બે જહાજોનો ઓર્ડર આપ્યો હતો. જો કે, જાન્યુઆરી 2020 સુધી જહાજોનું પ્રથમ રેન્ડર બહાર પાડવામાં આવ્યું ન હતું, જેમાં કેટલીક વધારાની તકનીકી વિગતો સામેલ હતી. 15 ઓક્ટોબર 2020 ના રોજ, પી એન્ડ ઓ પાયોનિયરના નિર્માણમાં પ્રથમ સ્ટીલ કાપવામાં આવ્યું હતું, જેનો ફક્ત યાર્ડ નંબર, 19121007 દ્વારા ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. બાદમાં, 21 ડિસેમ્બર 2020ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે P & O પાયોનિયર અને P & O લિબર્ટે (તે સમયે 19121008) બંને માટે કીલ્સ નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા. જ્યારે 2 જાન્યુઆરીના રોજ નામની ઘોષણાઓ અને વધુ તકનીકી જાહેરાતની સાથે પી એન્ડ ઓ પાયોનિયર શરૂ કરવામાં આવ્યું ત્યારે કોઈ સમાચાર વિના 2021 દરમિયાન બાંધકામ ચાલુ રહ્યું. પી એન્ડ ઓ પાયોનિયરે 2023 ની મધ્યમાં સેવામાં પ્રવેશ કર્યો, તે પછી તે વર્ષના અંતમાં તેની બહેન જહાજ દ્વારા અનુસરવામાં આવશે. એપ્રિલ 2023 માં, સેવામાં પ્રવેશતા પહેલા, તેણીની પેસેન્જર લાઇફબોટ સાથેની સમસ્યા લાઇફબોટ કવાયત પછી મળી આવી હતી, જેના પરિણામે વધુ તપાસ માટે ફ્રાન્સના ડંકર્કમાં રોકાવાની જરૂર પડી હતી. યુનાઇટેડ કિંગડમના P & O ફેરી 2022 જહાજોના જહાજોના સંદર્ભો