Sir John Hamilton, 1st Baronet, of Marlborough House
કેપ્ટન સર જ્હોન હેમિલ્ટન, 1 લી બેરોનેટ (21 ફેબ્રુઆરી 1726-24 જાન્યુઆરી 1784) અઢારમી સદીના રોયલ નેવી અધિકારી હતા. તેઓ 1740માં એચ. એમ. એસ. રિપનમાં કપ્તાનના સેવક તરીકે જોડાયા હતા. હેમિલ્ટન 1741માં કાર્ટાજેના ડી ઇન્ડિયાના યુદ્ધમાં જેનકિન્સના કાનના યુદ્ધમાં લડ્યા હતા અને પછી એચએમએસ એલ્ડર્નીમાં સ્થાનાંતરિત થયા હતા જ્યાં તેમણે ક્યુબાના અસફળ આક્રમણમાં ભાગ લીધો હતો. તેમને 1742માં એચ. એમ. એસ. સક્સેસમાં મિડશિપમેન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 1747માં એચ. એમ. એસ. ટાર્ટર પર સેવા આપતી વખતે લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. લેફ્ટનન્ટ તરીકે વિવિધ જહાજોમાં સેવા આપ્યા બાદ, હેમિલ્ટનને 1762માં કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં એચ. એમ. એસ. કોર્મોરન્ટની કમાન સંભાળ્યા પછી તેમણે 1766માં કેપ્ટન તરીકે બઢતી મેળવતા પહેલા ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ સ્ટેશન પર એચ. એમ. એસ. ઝેફિર અને એચ. એમ. એસ. મર્લિનમાં સેવા આપી હતી. અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધમાં સેવા આપવા માટે એચ. એમ. એસ. લિઝાર્ડના આદેશને ધ્યાનમાં રાખીને, હેમિલ્ટન 1775માં ઉત્તર અમેરિકા ગયા અને ડિસેમ્બરમાં ક્વિબેકની ઘેરાબંધીમાં જમીન પર લડ્યા. ત્યાં તેમની સેવા માટે તેમને 1776 માં બેરોનેટ બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને એચ. એમ. એસ. હેક્ટર લાઇનના એકદમ નવા જહાજની કમાન પ્રાપ્ત કરી હતી. તેમણે 1778 માં ઉશાંતની લડાઇમાં લડત આપી હતી, તે પહેલાં 1780 માં વેસ્ટ ઈન્ડિઝ તરફ પ્રયાણ કર્યું હતું, જ્યાં ઓક્ટોબરમાં હેક્ટર 1780 ના મહાન વાવાઝોડામાં વિખેરાઈ ગયો હતો. તેમણે 1782માં હેક્ટર છોડ્યું હતું અને ઇસ્ટ ઇન્ડીઝ સ્ટેશન પર મજબૂતીકરણ તરીકે સફર કરવા માટે એચ. એમ. એસ. ગ્રાફ્ટનની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. જાન્યુઆરી 1783માં તેમની સાથે સફર કરી રહેલા જહાજોની ટુકડી બિસ્કેની ખાડીમાં વિખેરાઈ ગઈ હતી અને તેમને ઘરે પરત ફરવાની ફરજ પડી હતી. ત્યારબાદ તેઓ પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે રક્ષક તરીકે હેક્ટરને આદેશ આપવા પાછા ફર્યા. પીળા તાવથી તેમની તબિયત બગડતાં, તેમણે 22 જાન્યુઆરી 1784ના રોજ તેમના હોદ્દામાંથી રાજીનામું આપ્યું અને બે દિવસ પછી તેમનું અવસાન થયું. પ્રારંભિક જીવન જ્હોન હેમિલ્ટનનો જન્મ 21 ફેબ્રુઆરી 1726ના રોજ થયો હતો, જે જ્હોન હેમિલ્ટન અને મેરી રાઈટના પુત્ર હતા. તેમને એક બહેન મેરી હતી, જેનો જન્મ 1728માં થયો હતો. આ પરિવાર એક પ્રાચીન પરિવાર હતો, જે 1066માં વિલિયમ ધ કોન્કરર સાથે નોર્મેન્ડીથી મળ્યો હતો અને તે અર્લ્સ ઓફ લિસેસ્ટર, લોર્ડ્સ હેમિલ્ટન અને અર્લ્સ ઓફ એબરકોર્ન સાથે સંબંધિત હતો. નૌકાદળની કારકિર્દી પ્રારંભિક કારકિર્દી હેમિલ્ટન 22 સપ્ટેમ્બર 1740ના રોજ 60 તોપોના ચોથા દરના એચ. એમ. એસ. રિપનમાં કપ્તાનના સેવક તરીકે રોયલ નેવીમાં જોડાયો હતો. રીપોન રીઅર-એડમિરલ સર ચાલોનર ઓગલના કાફલામાં વેસ્ટ ઈન્ડિઝ ગયા હતા. હેમિલ્ટને તેની પ્રથમ કાર્યવાહી 7 જાન્યુઆરી 1741ના રોજ જોઈ હતી, જ્યારે જેનકિન્સના કાનના યુદ્ધ દરમિયાન, સ્ક્વોડ્રન રિપન એ ભૂલભરેલી માન્યતામાં સમાન કદના ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન સાથે અનિર્ણિત રીતે સંકળાયેલો એક ભાગ હતો કે તેઓ સ્પેનિશ હતા. ત્યારબાદ તે જ વર્ષે 4 માર્ચથી 20 મેની વચ્ચે કાર્ટાજેના ડી ઇન્ડિયાની અસફળ લડાઈમાં લડ્યા હતા. 4 જુલાઈના રોજ તેમને ઓગસ્ટથી ક્યુબાના આક્રમણમાં સેવા આપવા માટે 8-તોપોના બોમ્બ જહાજ એચ. એમ. એસ. એલ્ડર્નીમાં સક્ષમ નાવિક તરીકે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, અને પછી 10 ઓક્ટોબરના રોજ તેઓ ફરીથી ગયા; આ વખતે 24-તોપોના યુદ્ધજહાજ એચ. એમ. એસ. સક્સેસમાં. હેમિલ્ટનને 14 ઓક્ટોબર 1742ના રોજ સફળતામાં મિડશિપમેન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, તેમણે 8 મે 1743ના રોજ એચ. એમ. એસ. પ્રિન્સેસ રોયલ લાઇનના 90 તોપોના જહાજ પર ક્વાર્ટર ગનર બનવા માટે તે જહાજ છોડ્યું તે પહેલાં ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ અને બાદમાં લિસ્બનમાં સેવા આપી હતી. તે જ વર્ષે 9 ડિસેમ્બર સુધીમાં તેઓ 20-તોપોના યુદ્ધજહાજ એચ. એમ. એસ. બિડફોર્ડના ક્રૂના અનરેટેડ સભ્ય તરીકે નોંધાયેલા હતા, જેમાં તેઓ 29 જાન્યુઆરી 1744ના રોજ વેસ્ટ ઈન્ડિઝ માટે રવાના થયા હતા. 5 જાન્યુઆરીના રોજ તે જ જહાજમાં કાર્યકારી લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી તે પહેલાં, તેઓ 20-તોપોના ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. ટાર્ટર પર તેમના મિડશિપમેનના અગાઉના હોદ્દા પર પાછા ફર્યા હતા, જેમાં તેમણે 16 મેના રોજ દક્ષિણ કેરોલિનામાં સેવા આપી હતી. હેમિલ્ટન 6 ફેબ્રુઆરી 1746ના રોજ સંબંધિત પરીક્ષા પાસ કર્યા બાદ 11 જાન્યુઆરી 1747ના રોજ તેમનો ક્રમ કાયમી બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1 ફેબ્રુઆરી 1747ના રોજ તેમણે 50 તોપોના ચોથા દરના એચ. એમ. એસ. વિન્ચેસ્ટરના બીજા લેફ્ટનન્ટ બનવા માટે ટાર્ટર છોડ્યું, જે ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે રિફિટ હેઠળ હતું. તેમણે 21 ઓગસ્ટ 1749 સુધી તેના બોર્ડ પર સેવા આપી હતી જ્યારે વિન્ચેસ્ટરને ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી, અને 6 ફેબ્રુઆરી 1755 સુધી બીજી નિમણૂક પ્રાપ્ત થઈ ન હતી, જ્યારે તેમને ડાઉન્સમાં સેવા આપતા એચ. એમ. એસ. રામિલીઝ લાઇનના 90-બંદૂક જહાજના ત્રીજા લેફ્ટનન્ટ બનાવવામાં આવ્યા હતા. તે જ વર્ષે 7 ઓક્ટોબરના રોજ તેઓ રામિલીઝથી 50-બંદૂકના ચોથા દરના એચ. એમ. એસ. કોલચેસ્ટરમાં ગયા, જ્યાં તેઓ તેમના પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ બન્યા. સાત વર્ષનું યુદ્ધ શરૂ થયા પછી, હેમિલ્ટને 17 મે 1756ના રોજ કોલચેસ્ટર, 28-તોપો ધરાવતું ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. લાઇમ અને ઓલેરોનથી સમાન કદના બે ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજો વચ્ચેની કાર્યવાહીમાં ભાગ લીધો હતો. લગભગ છ કલાકની લડાઈ પછી બંને પક્ષોને એટલું ભારે નુકસાન થયું હતું કે જ્યારે તેઓ અલગ થયા ત્યારે બંનેમાંથી કોઈ એક બીજાનો પીછો કરી શક્યું ન હતું. માર્ચ 1757 અને માર્ચ 1758માં કોલચેસ્ટરે સેન્ટ હેલેના પહોંચતા ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના જહાજો માટે કાફલા એસ્કોર્ટ તરીકે સેવા આપી હતી, અને પછી 1759માં તે એડમિરલ સર એડવર્ડ હોકના કાફલામાં જોડાઈ હતી, જે ઓગસ્ટ અને સપ્ટેમ્બર વચ્ચે પોર્ટ લુઇસની નાકાબંધીમાં સેવા આપી હતી. હેમિલ્ટન 25 જાન્યુઆરી 1760 સુધી કોલચેસ્ટરમાં રહ્યા હતા જ્યારે તેમને 44-બંદૂકના ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. પ્રિન્સ એડવર્ડના પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ બનવા માટે ખસેડવામાં આવ્યા હતા. 24 જૂન 1761ના રોજ પ્રિન્સ એડવર્ડ કાફલા એસ્કોર્ટ તરીકે લેવન્ટ ગયા હતા અને પરત ફર્યા બાદ 1762માં તેમને ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. પ્રિન્સ એડવર્ડ પાસેથી તેમને 26 જાન્યુઆરી 1762ના રોજ એચ. એમ. એસ. રોયલ વિલિયમ લાઇનના 84 તોપોના જહાજમાં બાસ્ક રોડ્સની નાકાબંધી પર તેમના બીજા લેફ્ટનન્ટ તરીકે સેવા આપવા માટે ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા, જો કે આ નિમણૂક લાંબા સમય સુધી ટકી ન હતી; તે જ વર્ષે 7 એપ્રિલના રોજ હેમિલ્ટનને કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. કમાન્ડ હેમિલ્ટનને તે જ સમયે તેમની પ્રથમ કમાન્ડ આપવામાં આવી હતી, જે 8-બંદૂક ફાયરશીપ એચ. એમ. એસ. કોર્મોરન્ટ હતી, જેમાં તેમણે 13 ડિસેમ્બર સુધી સેવા આપી હતી જ્યારે કોર્મોરન્ટને ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેમને 11 એપ્રિલ 1764ના રોજ 10-તોપોના સ્લૂપ એચ. એમ. એસ. ઝેફિરની કમાન સોંપવામાં આવી હતી; 8 ફેબ્રુઆરી 1766ના રોજ તેમની પાસેથી નવા રૂપાંતરિત 18-તોપોના સ્લૂપ એચ. એમ. એસ. મર્લિનમાં સ્થાનાંતરિત થતાં પહેલાં, તેમણે મે મહિનામાં તેમને ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ મોકલ્યા હતા. તેઓ 15 એપ્રિલના રોજ ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ પરત ફર્યા હતા અને 26 મે 1768 સુધી ત્યાં સેવા આપી હતી, જ્યારે તેમને સુકાની પદ પર બઢતી આપવામાં આવી હતી. પોસ્ટ કેપ્ટન તરીકે તેમની પ્રથમ કમાન્ડ તરીકે, હેમિલ્ટનને 28-તોપો ધરાવતું ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. એક્ટિવ આપવામાં આવ્યું હતું અને તેમણે 21 માર્ચ 1771 સુધી તેમની કમાન્ડ કરી હતી, જોકે તેમણે આ સમયે સક્રિય સેવા જોઇ ન હતી. હેમિલ્ટને અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધની શરૂઆત પછી 20 જૂન 1775ના રોજ 28 તોપોના યુદ્ધજહાજ એચ. એમ. એસ. લિઝાર્ડની કમાન સંભાળવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો તે પહેલાં આગામી ચાર વર્ષ અડધા પગાર પર વિતાવ્યા હતા. તેઓ 16 ઓગસ્ટના રોજ સેન્ટ લોરેન્સ નદી પર સેવા આપવા અને ન્યૂયોર્કના લશ્કરને ભંડોળ પહોંચાડવા માટે ઉત્તર અમેરિકા ગયા હતા. ડિસેમ્બરમાં ક્વિબેકની ઘેરાબંધીમાં હેમિલ્ટન સંરક્ષણમાં મદદ કરવા માટે લિઝાર્ડની બંદૂકો અને સ્ટોર્સને કિનારે ઉતાર્યા હતા, અને પછી યુદ્ધમાં જ નાવિકોની બટાલિયનની કમાન સંભાળી હતી, જેણે યુદ્ધની સફળતામાં મોટો ફાળો આપ્યો હતો. હેમિલ્ટનને ઘેરાબંધીની સફળ હાર પર ક્વિબેકના ગવર્નર જનરલ ગાય કાર્લટનને ઘરે લઇ જવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેમણે 10-બંદૂકના સ્લૂપ એચ. એમ. એસ. હન્ટર પર માર્ગ લીધો. ઘેરાબંધીમાં તેમની સેવાઓ અને રવાનગીને ઘરે લાવવા માટે, હેમિલ્ટનને સંસદનો આભાર માન્યો અને 6 જૂન 1776ના રોજ તેમને બેરોનેટ બનાવવામાં આવ્યા. તેમણે 12 જૂનના રોજ ગરોળીની કમાન છોડી દીધી અને એકવીસ દિવસ પછી એચ. એમ. એસ. હેક્ટર લાઇનના નવા 74 તોપોના જહાજની કમાન સંભાળી. તેઓ ડિસેમ્બરમાં ચેનલ ફ્લીટમાં જોડાયા હતા અને 27 જુલાઈ 1778ના રોજ ઉશાંતની લડાઈમાં લડ્યા હતા. અનિર્ણાયક એન્કાઉન્ટર દરમિયાન હેક્ટર વાઇસ-એડમિરલ સર રોબર્ટ હારલેન્ડના વાન ડિવિઝનનો ભાગ હતા. 1780માં હેમિલ્ટન એડમિરલ સર જ્યોર્જ રોડનીના કાફલા સાથે જિબ્રાલ્ટર ગયા હતા, પરંતુ 15 જાન્યુઆરીના રોજ 200થી વધુ જહાજોના કાફલાની સુરક્ષા કરતી ટુકડીના ભાગરૂપે વેસ્ટ ઈન્ડિઝ જવા માટે તેમને રવાના કરવામાં આવ્યા હતા. આમ હેમિલ્ટન કેપ સેન્ટ વિન્સેન્ટની લડાઇમાં એક જ દિવસ સુધી લડવાનું ચૂકી ગયો હતો. હેક્ટર વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં પહોંચ્યા પછી માર્ચમાં પોર્ટ રોયલ ખાતે તૈનાત રીઅર-એડમિરલ જોશુઆ રોલીની ટુકડીમાં જોડાયા હતા. 20 જૂનના રોજ હેક્ટર કેપ્ટન વિલિયમ કોર્નવોલિસની આગેવાની હેઠળના સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ હતો, જેણે બર્મુડાની લાઇનના ફ્રેન્ચ જહાજોના અત્યંત બહેતર દળનો સામનો કર્યો હતો અને જ્યાં સુધી તેઓ પીછેહઠ કરી શક્યા ન હતા ત્યાં સુધી તેમને સફળતાપૂર્વક આખો દિવસ ખાડીમાં રાખ્યા હતા. ઓક્ટોબરમાં રોલીની ટુકડીએ હમણાં જ જમૈકાથી જહાજોનો કાફલો પહોંચાડવાનું પૂર્ણ કર્યું હતું જ્યારે તેઓ 1780ના મહાન વાવાઝોડામાં પકડાઈ ગયા હતા; હેક્ટર તોફાનમાં સંપૂર્ણપણે વિખેરાઈ ગયો હતો અને તેના ઉપલા તૂતકને મોટા પ્રમાણમાં નુકસાન થયું હતું, પરંતુ હેમિલ્ટન 26 ઓક્ટોબરના રોજ સલામત રીતે પોર્ટ રોયલ પહોંચ્યો હતો, જેણે તરતા રહેવાના પ્રયાસમાં મદદ કરવા માટે તેના જહાજની બે બંદૂકો સિવાયની તમામ બંદૂકો ઉપર ફેંકી દીધી હતી. તે વર્ષના અંતમાં અન્ય એક કાફલાની કમાન સંભાળીને વેસ્ટ ઈન્ડિઝથી ઘરે પરત ફર્યા હતા. હેમિલ્ટને 27 ડિસેમ્બર 1782 સુધી હેક્ટરને આદેશ આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જ્યારે તેને સ્પિટહેડ ખાતે એચ. એમ. એસ. ગ્રાફ્ટન લાઇનના 74-બંદૂકના જહાજમાં અનુવાદિત કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ ઇસ્ટ ઇન્ડિઝ સ્ટેશનને મજબૂત કરવાના હેતુથી કેપ્ટન રોબર્ટ કિંગ્સમિલના સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયા, અને તેઓ 18 જાન્યુઆરી 1783ના રોજ રવાના થયા; જ્યારે તેઓ બિસ્કેની ખાડીમાંથી પસાર થઈ રહ્યા હતા ત્યારે તોફાનોમાં જહાજોને ભારે નુકસાન થયું હતું અને ગ્રેફ્ટન તેના તમામ થાંભલાઓ ગુમાવ્યા પછી તેણીને ઘરે પરત ફરવાની ફરજ પડી હતી; 4 એપ્રિલના રોજ ગ્રેફ્ટનને ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. એક મહિના પછી હેમિલ્ટન હેક્ટર પરત ફર્યા, જે પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે રક્ષક તરીકે સેવા આપી રહ્યા હતા. હેમિલ્ટન થોડા સમયથી પીળા તાવની ખરાબ અસરોથી પીડાતો હતો, જે સંભવતઃ તેની ઘણી વિદેશી પોસ્ટિંગ્સમાંથી એક પર પકડાયો હતો; ડિસેમ્બરમાં તે કોમોડોર જ્યોર્જ જ્હોનસ્ટોન સાથેના વિવાદને લઈને કેપ્ટન એવલીન સટનના કોર્ટ માર્શલમાં પીઠાસીન અધિકારીઓમાંનો એક હતો, અને આ પ્રયાસથી હેમિલ્ટનની સ્થિતિ વધુ ખરાબ થઈ હતી. 22 જાન્યુઆરી 1784ના રોજ તેમણે હેક્ટરના તેમના કમાન્ડમાંથી રાજીનામું આપ્યું; બે દિવસ પછી તેમનું અવસાન થયું. ફેમિલી હેમિલ્ટને 4 ઓક્ટોબર 1763ના રોજ મૌગર્સબરીના એડમન્ડ ચેમ્બરલેનની પુત્રી અને ભાવિ એડમિરલ ચાર્લ્સ ચેમ્બરલેનની બહેન કેસાન્ડ્રા એગ્નેસ ચેમ્બરલેન સાથે લગ્ન કર્યા હતા. એકસાથે તેમને બે પુત્રો હતા, જે બંને તેમના પિતાને અનુસરીને રોયલ નેવીમાં જોડાયા હતા અને તેમની સાથે હેક્ટર પર સેવા આપી હતીઃ એડમિરલ સર ચાર્લ્સ હેમિલ્ટન, 2 જી બેરોનેટ (1767-1849), તેમના મૃત્યુ પછી તેમના પિતાની બેરોનેટસી વારસામાં મળી હતી એડમિરલ સર એડવર્ડ હેમિલ્ટન, 1 લી બેરોનેટ (1772-1851), 1819 માં તેમની પોતાની બેરોનેટસી એનાયત કરવામાં આવી હતી નોંધો અને ટાંકણો નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જૂના નૌકાદળના જહાજો 1726 જન્મ 1784 મૃત્યુ 1201 રોયલ નેવીના અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ સાત વર્ષના યુદ્ધ રોયલ નેવી અધિકારીઓ