Sea Park (ship)
સી પાર્ક 835 નેટ રજિસ્ટર ટનનું સઢવાળું જહાજ હતું, જે 1845માં ઇંગ્લેન્ડના સાઉથ શિલ્ડ્સ નજીક ડેપ્ટફોર્ડ યાર્ડ ખાતે જેમ્સ લેઇંગ એન્ડ કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજનું નામ મોરેશાયરમાં એક એસ્ટેટ પરથી લેવામાં આવ્યું હતું, જે માલિકના ભાઈ જ્હોન ડનબરે 1838માં ખરીદ્યું હતું. 1853માં, આ જહાજએ બ્રિટિશ સરકાર માટે કરાર કર્યો હતો, જેમાં 305 પુરૂષ કેદીઓને લંડનથી પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયા પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. 1854માં આ જહાજના માલિક લંડનના ડંકન ડનબર હતા. તે એક ઇમિગ્રન્ટ જહાજ તરીકે પણ કાર્યરત હતું, કારણ કે 1855માં દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાની તેની યાત્રા દર્શાવે છે. નોંધપાત્ર રીતે, આ સફરમાં, જહાજમાં સવાર કુલ 278 મુસાફરોમાંથી 165 એકલ મહિલા મુસાફરો હતા. પછીની મુસાફરીઓને કોઈ ચોક્કસ હેતુ વિના સામાન્ય ગણવામાં આવે છે. લોસ સી પાર્કને 1863માં લિવરપુલના હારગ્રોવ, ફર્ગ્યુસન એન્ડ કંપની દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું અને ગ્રેવિંગ ડોકમાં સમારકામ બાદ, કાર્ડિફથી ચિલી સુધી કોલસાનું પરિવહન કરીને તેની અંતિમ સફર શરૂ કરી હતી. કાર્ડિફ છોડ્યા પછી તરત જ વહાણમાં પાણી આવવાનું શરૂ થયું અને તેને ફાલમાઉથમાં મૂકવું પડ્યું, જ્યાં તેને પત્થરોના સમારકામ માટે કિનારે બેસાડવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ સી પાર્કે મોટી ઘટના વિના તેની મુસાફરી ચાલુ રાખી જ્યાં સુધી તે દક્ષિણ એટલાન્ટિક સુધી પહોંચી ન હતી, જ્યાં માસ્ટર હલમાં જે દરે પાણી વહી રહ્યું હતું તેનાથી ચિંતિત થઈ ગયા અને બ્રાઝિલ તરફ વાળવાનું નક્કી કર્યું. જો કે, તે જમીન પર પહોંચે તે પહેલાં, જહાજના પંપ તેને તરતા રાખી શક્યા ન હતા અને તેથી, 13 જુલાઈ 1864 ના રોજ, જહાજને ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું. તેણીના ક્રૂ ત્રણ બોટ પર લઈ ગયા. જહાજના સાથીની આગેવાનીમાં શિખર 17 જુલાઈના રોજ બ્રાઝિલના પારાનાગુઆ ખાતે ઉતર્યું હતું. લાંબી હોડી અને લાઈફબોટમાંના બાર ક્રૂને બ્રાઝિલના બાર્ક ફ્રેટર્નિડેડ દ્વારા બચાવવામાં આવ્યા હતા. વહાણ ગુમાવવાના અને શિખર પરના માણસોના ભાગી જવાના સમાચાર, વહાણના માલિક સહિત અન્ય માણસોના ભાગ્યની જાણ થાય તે પહેલાં લિવરપૂલ પહોંચ્યા. સી પાર્કનું નુકસાન એપ્રિલ 1865માં લિવરપુલમાં અદાલતી કેસનો વિષય હતો. એક વીમા કંપનીએ આ આધાર પર વીમાકૃત નુકસાનનો તેમનો હિસ્સો ચૂકવવાનો ઇનકાર કર્યો હતો કે જહાજ કોલસાના માલસામાન સાથે ચિલીની સફર માટે દરિયાઈ લાયક નહોતું. બે દિવસમાં અસંખ્ય નિષ્ણાત સાક્ષીઓના પુરાવા પર વિચાર કર્યા પછી, જ્યુરીએ આ દલીલને નકારી કાઢી હતી અને નિર્ણય લીધો હતો કે જ્યારે સી પાર્ક ઇંગ્લેન્ડથી રવાના થયું ત્યારે તે દરિયાઈ લાયક હતું. સંદર્ભો ઇંગ્લેન્ડમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1844ના જહાજો જુલાઈ 1864માં પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં દરિયાઈ ઘટનાઓ માટે દોષિત જહાજો