John Augustine Edgell
વાઇસ-એડમિરલ સર જ્હોન ઓગસ્ટિન એજેલ, કે. બી. ઈ., સી. બી., એફ. આર. એસ. (20 ડિસેમ્બર 1880-14 નવેમ્બર 1962) રોયલ નેવીના અધિકારી અને 1932 થી 1945 સુધી નૌકાદળના હાઇડ્રોગ્રાફર હતા. તેઓ ઇકો સાઉન્ડિંગ અને રેડિયો નેવિગેશન જેવી નવીનતાઓને ટેકો આપવા માટે, બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેમના વિભાગના સર્વેક્ષણ અને ચાર્ટ ઉત્પાદન કામગીરી માટે અને 1914 સુધી સમુદ્રશાસ્ત્રના વિજ્ઞાનની હિમાયત કરવા માટે જાણીતા હતા. તેઓ 13 વર્ષની ઉંમરે નૌકાદળમાં જોડાયા હતા, પહેલા કેડેટ તાલીમ જહાજ એચ. એમ. એસ. બ્રિટાનિયા પર અને પછી. જૂન 1897માં તેમને મિડશિપમેન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેઓ 1902માં ઉત્તર સમુદ્રમાં એચ. એમ. એસ. ટ્રાઇટન પર ઉપ-લેફ્ટનન્ટ તરીકે સર્વેક્ષણ સેવામાં જોડાયા હતા. તેમને 1903માં લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ તેમણે બ્રિટિશ કોલંબિયા અને ચીન અને બોર્નિયોમાં સેવા આપી હતી. તેમણે 1906માં ચુંબકીય અવલોકનો પર અભ્યાસક્રમ લીધો, અને પછી લાલ સમુદ્ર, મલાયા અને બોર્નિયોમાં અને હિંદ મહાસાગર અને દક્ષિણ-પશ્ચિમ પ્રશાંતમાં એચ. એમ. એસ. મર્લિન પર સર્વેક્ષણ કાર્ય ચાલુ રાખ્યું. તેમની પ્રથમ કમાન્ડ 1912 થી 1914 સુધી આફ્રિકાના પશ્ચિમ કિનારે સર્વેક્ષણ કરી રહી હતી. ત્યારબાદ તેમણે સ્કોટલેન્ડના પૂર્વ કિનારે અને શેટલેન્ડ ટાપુઓનું સર્વેક્ષણ કર્યું હતું. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધથી 1931 સુધી સપ્ટેમ્બર 1915માં, કમાન્ડર તરીકે બઢતી મળ્યા બાદ, એડગેલે ડાર્ડાનેલ્સ ઓપરેશનના સમર્થનમાં એચ. એમ. એસ. એન્ડેવરને પૂર્વીય ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં લઇ ગયા હતા. આ જહાજ પ્રિન્ટિંગ પ્રેસ વહન કરતું હતું જેથી તેના સર્વેક્ષણ કાર્યમાંથી તૈયાર કરવામાં આવેલા ચાર્ટ્સને છાપવા માટે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા વિના કાફલાને પ્રદાન કરી શકાય. ત્યારબાદ એડગેલ 1917 થી 1920 સુધી ચાર્ટ્સના અધીક્ષક બન્યા હતા. 1921માં તેઓ ફરીથી સમુદ્રમાં હતા અને એચ. એમ. એસ. મર્લિન પર સિંગાપોરમાં સર્વેક્ષણ કરી રહ્યા હતા. તેમને 1923માં કપ્તાન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને ફરીથી 1923થી 1925 સુધી ચાર્ટ્સના અધીક્ષક બન્યા હતા. તેમની આગામી સર્વેક્ષણની સોંપણી ઓસ્ટ્રેલિયામાં હતી, જેમાં તેમણે 1928 સુધી એચ. એમ. એ. એસ. મોરેસ્બીનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. તેઓ 1928 થી 1932 સુધી સહાયક હાઇડ્રોગ્રાફર હતા, જે 1930-1931 માં લાલ સમુદ્રમાં HMS એન્ડેવર પર સર્વેક્ષણ સોંપણી દ્વારા વિક્ષેપિત થયા હતા. હાઇડ્રોગ્રાફરઃ 1932-1939 એડગેલ ઓક્ટોબર 1932માં હાઇડ્રોગ્રાફર બન્યા હતા અને બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત સુધી આ પદ પર રહ્યા હતા. તેમને 1935માં રીઅર એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, અને 1938માં વાઇસ એડમિરલ તરીકે, તે સમયે સત્તાવાર રીતે નિવૃત્ત થયા હતા. જોકે, તેઓ 1945 સુધી આ પદ પર રહ્યા હતા. હાઇડ્રોગ્રાફર તરીકેના તેમના સમય દરમિયાન તેમણે ઘણી તકનીકી નવીનતાઓની દેખરેખ રાખી હતી, જેમાં ઊંડા પાણીના કામ માટે ઇકો સાઉન્ડિંગનો વિકાસ અને ફ્લેટ-બેડથી રોટરી ઓફસેટ પ્રિન્ટિંગમાં પરિવર્તનનો સમાવેશ થાય છે, બાદમાં ચાર્ટ પ્રિન્ટિંગ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટને ટૉનટનમાં ખસેડવાની સુવિધા આપવામાં આવી હતી. તેમણે સર્વેક્ષણ જહાજોની નવી પેઢી રજૂ કરવાની પણ યોજના બનાવી હતી. આ વિકાસથી ઉત્પાદકતામાં ઘણો વધારો થયો અને યુદ્ધ દરમિયાન જરૂરી સર્વેક્ષણ અને ચાર્ટ ઉત્પાદનના પ્રચંડ વિસ્તરણ માટે પાયો નાખ્યો. એજેલે આ સમય દરમિયાન સર્વેક્ષણના વૈજ્ઞાનિક પાસાઓમાં તેમનો રસ વિકસાવ્યો, સર્વેક્ષણ પદ્ધતિઓ પર સંખ્યાબંધ કાગળો પ્રકાશિત કર્યા અને સમુદ્રશાસ્ત્રમાં સંશોધનને સક્રિયપણે પ્રોત્સાહન આપ્યું. એક પ્રોજેક્ટ ખાસ કરીને ચુંબકીય ક્ષેત્રોમાં સંશોધન માટે બિન-ચુંબકીય જહાજનું નિર્માણ હતું. રોયલ રિસર્ચ શિપ (આર. આર. એસ.) નું નિર્માણ 1937માં સંશોધન શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ફાટી નીકળેલા રોગચાળા અને યુદ્ધમાં વિક્ષેપ પડ્યો હતો અને ફરી ક્યારેય શરૂ થયો ન હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સર્વેક્ષણનું સ્વરૂપ બદલાઈ ગયું. ખાણ ક્ષેત્રોને સાફ કરવાની હતી, અને સલામત માર્ગોને બુવાંથી ચિહ્નિત કરવાની હતી. કાટમાળનું સર્વેક્ષણ કરવું પડ્યું, ચિહ્નિત કરવું પડ્યું અને ચાર્ટ બનાવવો પડ્યો. ક્ષતિગ્રસ્ત બંદરોનું ફરી સર્વેક્ષણ કરવું પડ્યું હતું. કદાચ સૌથી મહત્વપૂર્ણ કામ ઉતરાણની તૈયારીમાં દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોનું સર્વેક્ષણ કરવાનું હતું, જેમાં સૌથી મોટું કામ 1944માં નોર્મેન્ડી દરિયાકાંઠાનું ઓપરેશન નેપ્ચ્યુન હતું. આયોજિત ઉતરાણ પહેલાં દરિયાકિનારા પર રાત્રે ગુપ્ત સર્વેક્ષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં કિનારાની પાર્ટીઓ રેતીના નમૂના લેતી હતી. નવા ચાર્ટ તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં નવી સામગ્રીનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો અને જમીન તેમજ દરિયાઈ માહિતીનો પણ ઉમેરો કરવામાં આવ્યો હતો. વાસ્તવિક ઉતરાણ દરમિયાન, સર્વેક્ષણ બોટ સતત કામ કરતી હતી, નહેરો અને અવરોધોને ઉછાળતી હતી. જેમ જેમ આક્રમણ વિકસ્યું તેમ તેમ તેમને ચેરબર્ગ અને સેન્ટ માલોના બંદરોનું સર્વેક્ષણ કરવા માટે તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. ચાર્ટના ઉત્પાદન અને વિતરણને પણ પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ઉત્પાદનમાં ઘણો વધારો કરવામાં આવ્યો હતો, અને ચાર્ટની મૂળ પ્લેટને સુરક્ષિત રાખવા અને બેકઅપ પ્રદાન કરવા માટે પગલાં લેવામાં આવ્યા હતા. પાછળનું જીવનઃ વૈજ્ઞાનિક સલાહકાર કાર્ય અને સન્માન એજેલને 1943માં રોયલ સોસાયટીના ફેલો તરીકે ચૂંટવામાં આવ્યા હતા. 1944માં, યુદ્ધ મંત્રીમંડળની વૈજ્ઞાનિક સલાહકાર સમિતિની બેઠકમાં, તેમણે સૂચવ્યું હતું કે યુનાઇટેડ કિંગડમમાં રાષ્ટ્રીય સમુદ્રશાસ્ત્રીય પ્રયોગશાળાની સ્થાપના થવી જોઈએ. 20મી સદીના પૂર્વાર્ધમાં આ ક્ષેત્રમાં ઘણું કામ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ આ કાર્યને ટેકો આપવા માટે કોઈ કાયમી સંસ્થાઓ નહોતી. આ વિચાર 1949માં ફળ્યો હતો, જ્યારે ડૉ. જી. ઈ. આર. ના નિર્દેશન હેઠળ રાષ્ટ્રીય સમુદ્રશાસ્ત્ર સંસ્થાની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. ડેકોન. એજેલે સંસ્થાની કાર્યકારી સમિતિ અને નેશનલ જિયોગ્રાફિક કાઉન્સિલમાં સેવા આપી હતી. એજેલની રચના 1942માં કે. બી. ઈ. તરીકે કરવામાં આવી હતી. તેઓ પોર્ટ ઓફ લંડન ઓથોરિટી (1941-1950) અને કેન્ટ રિવર બોર્ડના બોર્ડમાં નૌકાદળના પ્રતિનિધિ હતા અને મર્સી નદી (1945-1950) ના કાર્યકારી સંરક્ષક હતા. 14 નવેમ્બર 1962ના રોજ તેમનું અવસાન થયું હતું. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બીજી આવૃત્તિ, 1965 બાહ્ય કડીઓ યુકે હાઇડ્રોગ્રાફિક ઓફિસ 1880 જન્મ 1962 મૃત્યુ બ્રિટિશ હાઇડ્રોગ્રાફર્સ ફેલો ઓફ ધ રોયલ સોસાયટી હાઇડ્રોગ્રાફર્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી રોયલ નેવી વાઇસ એડમિરલ્સ નાઈટ્સ કમાન્ડર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર કમ્પેનિયન્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ