Red de Transporte de Pasajeros
રેડ ડી ટ્રાન્સપોર્ટે ડી પાસાજેરોસ ડી લા સિયુડાડ ડી મેક્સિકો (આરટીપી; અંગ્રેજીઃ મેક્સિકો સિટી પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટેશન નેટવર્ક) મેક્સિકો સિટીમાં શહેરી બસ સેવા પ્રદાન કરે છે. તેનું સંચાલન મેક્સિકો સિટીની સરકાર દ્વારા કરવામાં આવે છે અને 100 થી વધુ માર્ગો પર દરરોજ આશરે 400,000 મુસાફરો વહન કરે છે. મેક્સિકો સિટી મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં જાહેર બસ સેવા 1916થી શરૂ થયેલી કેટલીક ખાનગી છૂટછાટો દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જેમાં 1942માં સ્થપાયેલી લોમાસ ડી ચાપુલટેપેક પ્રાઇમેરા ક્લેસનો સમાવેશ થાય છે. તે કંપનીને 1958માં નાદારીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને જ્યારે ડિસ્ટ્રિટો ફેડરલ ડી મેક્સિકો (ડી. ડી. એફ.) એ કામગીરી સંભાળી ત્યારે તેનું સંઘીયકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, સેવાનું નામ બદલીને લોમાસ ડી ચાપુલટેપેક-રિફોર્મા રુટા 100 રાખવામાં આવ્યું હતું, જે ઓગસ્ટ 1981 સુધી ખાનગી કંપનીઓ સાથે સ્પર્ધા કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જ્યારે ડી. ડી. એફ. એ ખાનગી છૂટછાટો રદ કરી હતી અને ઓટોટ્રાન્સપોર્ટ્સ અર્બનોસ ડી પાસાજેરોસ રુટા 100 (રૂટ 100) ની રચના કરી હતી. 3 મે, 1989ના રોજ રુટા 100 કામદાર સંઘ સિંડીકાટો યુનિકો ડી ટ્રાબાજાડોરેસ ડી રુટા 100 (એસયુટીએયુઆર 100) હડતાળ પર ઉતર્યું હતું, જેમાં તેમના હાલના વેતનને બમણું કરવાની માંગ કરવામાં આવી હતી; વાટાઘાટોના સમાધાનમાં 14 ટકા વેતન વધારો પણ સામેલ હતો, પરંતુ તેની લગભગ 20,000 નોકરીઓ નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. રુટા 100 એ 7 એપ્રિલ, 1995 સુધી કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, જ્યારે તે સિસ્ટમ નાદાર બની ગઈ. 1994માં, રુટા 100એ નેટવર્ક પર 210 માર્ગો પર આશરે 2900 બસોનું સંચાલન કર્યું હતું, જેમાં દરરોજ 29 લાખ મુસાફરો મુસાફરી કરતા હતા. 1997 સુધીમાં, તે 176 માર્ગો પર તૂટી પડ્યો હતો, જેમાં દરરોજ 19 લાખ મુસાફરો મુસાફરી કરતા હતા. રુટા 100 ના અવસાન સાથે, ઓપરેટરના કાફલા અને કર્મચારીઓનો એક ભાગ સર્વિસિયો ડી ટ્રાન્સપોર્ટેસ એલેક્ટ્રિકોસ (STE) માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે ભૂતપૂર્વ નેટવર્ક સિસ્ટેમા ટેમ્પોરલ ડી ટ્રાન્સપોર્ટે (STT; ટેમ્પરરી ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ) હેઠળ કોન્સેજો ડી ઇન્કાઉટેસિઓન (જપ્તી બોર્ડ) દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે 75 માર્ગો પર 830 બસોનો ઉપયોગ કરીને 544 હજાર દૈનિક મુસાફરોને વહન કરે છે; જાન્યુઆરી 2000 માં જ્યારે તેની રચના કરવામાં આવી ત્યારે STT કાફલો RTP દ્વારા વારસામાં મળ્યો હતો. સિંડીકાટો ડી ટ્રાબાજાડોરેસ ડી લા રેડ ડી ટ્રાન્સપોર્ટેસ ડી પાસાજેરોસ (એસટીઆરટીપી) ની હડતાળ 2014 માં ટાળી દેવામાં આવી હતી જ્યારે ડિસ્ટ્રીટો ફેડરલ એસટીઆરટીપી કામદારોને વેતનમાં 4 ટકાનો વધારો કરવા અને દર અઠવાડિયે 40 કલાકનો ઘટાડો કરવા સંમત થયા હતા. 15 જૂન, 2016ના રોજ સિસ્ટમનું નામ બદલીને સિસ્ટેમા ડી મોવિલિડાડ 1 (એમ1, મોબિલિટી સિસ્ટમ 1) કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ જાન્યુઆરી 2019માં નામ બદલીને આરટીપી કરવામાં આવ્યું હતું. સેવાઓ આર. ટી. પી. ઘણા સેવા વર્ગો પ્રદાન કરે છેઃ ઓર્ડિનરીયો (સામાન્ય): 95 રૂટ, 2 ભાડું એક્સપ્રેસો (એક્સપ્રેસ): 25 રૂટ, 4 ભાડું ઇકોબસ (પર્યાવરણને અનુકૂળ): સી. એન. જી., 5 ભાડું એટેનિયા (એથેના): માત્ર મહિલાઓ માટે સેવા, 2 ભાડું એસ્કોલર (શાળા): નોચેબસ (રાત): 6 રૂટ, 7 ભાડાના રૂટ રૂટ સાત ભૌગોલિક વિસ્તારોમાં વહેંચાયેલા છે (મોડુલો): કેમિનો અલ હુઇઝાચિટો નં. 25, કોલ. લા નાવિદાદ, મોરેલોસ એવ. મેક્સિકો નં. 6114, કર્નલ. હુઇચાપન, આલ્કાલ્ડિયા ઝોચિમિલ્કો એક્વિલ્સ સેરડન નં. 5865, કર્નલ. પુએબ્લો તુલીહુઆલ્કો, આલ્કાલ્ડિયા ઝોચિમિલ્કો એવી. ટેલિકોમ્યુનિકેસન્સ એસ/નં. કર્નલ એજર્સિટો કોન્સ્ટીટ્યુશનલિસ્ટા, આલ્કાલ્ડિયા ઇઝતાપાલાપા કેલે 301 નં. 1001, કર્નલ. નુએવા એટ્ઝાકોલ્કો, આલ્કાલ્ડિયા ગુસ્તાવો એ. મેડરો પ્યુર્ટો મઝાતલાન નં. 11, કર્નલ. લા પાસ્ટોરા, આલ્કાલ્ડિયા ગુસ્તાવો એ. મેડરો પેલેસ્ટીના નં. 170, કોલ. એલ રિક્રિયો, આલ્કાલ્ડિયા એઝકેપોત્ઝાલ્કો વાહનો 2020 માં, આરટીપીએ 1,279 બસોનું સંચાલન કર્યું હતું, જે નીચેની સેવાઓ અને પ્રકારોમાં વહેંચાયેલી હતીઃ 72 ઇકોબસ 152 એટેનિયા 349 એક્સપ્રેસો 566 ઓર્ડિનારિઓ 105 એસ્કોલર 22 સ્પષ્ટ 13 દ્વિ-કલાત્મક સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ અન્ય મેક્સિકો સિટી બસો આરટીપી રૂટ નેટવર્ક 2000 મેક્સિકોમાં સંસ્થાઓ મેક્સિકો સિટીમાં પરિવહન