Hwasong-8
હ્વાસોંગ-8 (Hwasong-8) એ ઉત્તર કોરિયાની મિસાઈલ છે જે હાઇપરસોનિક ગ્લાઇડ વાહનને માઉન્ટ કરવાનો દાવો કરે છે, જેનું પ્રથમ પરીક્ષણ 14 સપ્ટેમ્બર 2021ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ પ્રક્ષેપણ સપ્ટેમ્બરમાં થયું હતું, એક મહિનામાં કુલ ચાર મિસાઇલ પ્રક્ષેપણ સાથે. તે હાઇપરસોનિક મિસાઈલ હોવાનું માનવામાં આવે છે, આ મિસાઈલ ઉત્તર કોરિયા દક્ષિણ કોરિયા પર મૂકી શકે તેવા જોખમને નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે, કારણ કે ઊંચી ઝડપ તેને ટૂંકા સમયમાં તેના લક્ષ્ય સુધી પહોંચવાની મંજૂરી આપે છે અને વધારાની કુશળતા તેને મિસાઈલ સંરક્ષણને હરાવવા માટે વધુ સારી તક આપશે. પરીક્ષણ પ્રક્ષેપણમાંથી જાપાનીઝ ટ્રેકિંગ ડેટા સૂચવે છે કે તે એક હાઇપરસોનિક બેલિસ્ટિક મિસાઇલ છે, જેમ કે ઉત્તર કોરિયાએ તેનું વર્ણન કર્યું છે. ડિઝાઇન પૃષ્ઠભૂમિ સંરક્ષણ વિજ્ઞાન વિકાસ માટેની પંચવર્ષીય યોજનાના ભાગરૂપે કોરિયાની વર્કર્સ પાર્ટીની 8મી કોંગ્રેસમાં 'હાઇપરસોનિક' મિસાઇલ છોડવાની યોજના પહેલેથી જ સૂચવવામાં આવી હતી, જ્યાં કિમ જોંગ-ઉને અન્ય શસ્ત્રો પણ સૂચિબદ્ધ કર્યા હતા, જેમ કે ઘન-ઇંધણ આંતરખંડીય બેલિસ્ટિક મિસાઇલો. ઉત્તર કોરિયા પાસે પહેલેથી જ કેએન-23 અને કેએન-24 સાથે હાઇપરસોનિક મિસાઇલો હોવા છતાં, ગ્લાઈડિંગ વાહનો મિસાઇલ સંરક્ષણમાં ટકી રહેવા માટે વધુ સક્ષમ છે, અને આ ટૂંકા અંતરની મિસાઇલોના અનુભવથી આ મિસાઇલના વિકાસમાં મદદ મળી હોત. મિસાઈલ જેમ પ્રક્ષેપિત કરવામાં આવી છે તેમ આ મિસાઈલ ટૂંકા હ્વાસોંગ-14 પ્રથમ તબક્કા અથવા હ્વાસોંગ-12 પર આધારિત હોવાનું જાણવા મળ્યું છે. જો કે, મોટર પરના વર્નિયર્સ અને મુખ્ય ચેમ્બર વચ્ચેનું અંતર સૂચવે છે કે મિસાઇલનો આધાર હ્વાસોંગ-14 છે, કારણ કે તેની વચ્ચે થોડું લાંબુ અંતર છે. મૂળ હ્વાસોંગ-14ની સરખામણીમાં, મુખ્ય તબક્કાની ઇંધણ ટાંકીઓ લગભગ એક ચતુર્થાંશ જેટલી ટૂંકી થઈ ગઈ હશે. હાઇપરસોનિક વાહન મિસાઇલની ટોચ પર માઉન્ટ થયેલ હોય છે, અને તે DF-ZF જેવા અન્ય વાહનો માટે લાક્ષણિક આકાર ધરાવે છે, જેમાં ઉડાન દરમિયાન વાહનના એરોડાયનેમિક નિયંત્રણ માટે પાંખો હોય છે. જો કે, મિસાઈલના માર્ગ માટેની માહિતી બહાર પાડવામાં આવી ન હોવાથી, પુનઃપ્રવેશ વાહનની ગતિ નક્કી કરવી અશક્ય છે, જો કે મિસાઈલ જાપાનની ઉપર સપાટ ગતિએ ઉડી હોવાની શક્યતા ન હતી, જ્યારે ઊંચો ગતિમાર્ગ આવા વાહનોના પરીક્ષણ માટે અયોગ્ય છે, કારણ કે ગ્લાઇડ વાહન પછી નજીકના ઊભી ખૂણા પર ફરી પ્રવેશ કરશે. તેમ છતાં, મિસાઇલ હજી પણ મિસાઇલ તકનીકનું એક મહત્વપૂર્ણ પ્રદર્શન છે, કારણ કે તે પેક્ટુસન (આરડી-250) રોકેટ મોટરની સતત છઠ્ઠી સફળ ઉડાન હતી, જેનો ઉપયોગ હ્વાસોંગ-12,-14 અને-15 દ્વારા પણ થાય છે, પરંતુ અન્ય તકનીકોનું પણ પ્રદર્શન કર્યું હતું, જેમ કે ઇંધણનું એમ્પ્યુલાઇઝેશન, જ્યાં પ્રક્ષેપણના મહિનાઓ કે વર્ષો પહેલા મિસાઇલમાં ઇંધણ ભરી શકાય છે, જેનાથી પ્રવાહી ઇંધણ મિસાઇલના પ્રક્ષેપણની તૈયારી માટેનો સમય ઘટે છે. જો કે, એમ્પ્યુલાઇઝેશનની વાસ્તવિક અસરને વધુ પડતી દર્શાવવામાં આવી હોઈ શકે છે, કારણ કે એવું લાગે છે કે ફેક્ટરીમાં સબમરીનથી પ્રક્ષેપિત બેલિસ્ટિક મિસાઇલને બળતણ અને સીલ કરવાની સોવિયેત પદ્ધતિને બદલે; તેના બદલે, જેનો ઉપયોગ થવાની સંભાવના છે તે માત્ર સંગ્રહયોગ્ય પ્રવાહી બળતણનો ઉપયોગ છે, જે કદાચ હ્વાસોંગ-10 અને તેના પછીથી પહેલેથી જ પ્રેક્ટિસ કરવામાં આવ્યો છે, અથવા પ્રક્ષેપણ સુધી પ્રોપેલન્ટ ટાંકીને બંધ કરવા માટે પટલનો ઉમેરો. 'એમ્પ્યુલ્સ' નો ઉપયોગ ઉત્તર કોરિયામાં પ્રવાહી ઇંધણવાળી મિસાઈલોના મહત્વને પણ સૂચવે છે, કે તે સંપૂર્ણ નક્કર-ઇંધણ મિસાઇલ બળ વિકસાવવાની શક્યતા નથી, જે એ હકીકતથી આગળ વધે છે કે ઉત્તર કોરિયાને પ્રવાહી ઇંધણ મિસાઈલો વિકસાવવાનો વધુ અનુભવ છે. જોઈન્ટ ચીફ ઓફ સ્ટાફના જણાવ્યા અનુસાર, જો મિસાઇલ મેક 3ની ઝડપે ઉડે તો તેને 'અટકાવી શકાય છે'. જો કે, જો તે હાઇપરસોનિક ઝડપે પહોંચી શકે છે, તો તે સ્કડ મિસાઇલ માટે પાંચ કે છની સરખામણીમાં લગભગ એક મિનિટમાં દક્ષિણ કોરિયાના દક્ષિણ પ્રદેશો સુધી પહોંચી શકશે, જે મિસાઇલ સંરક્ષણને ચેતવણી આપવા માટે ખૂબ ઓછો સમય હોઈ શકે છે. સેલ્ફ-ડિફેન્સ 2021માં દર્શાવ્યા મુજબ ઓક્ટોબર 2021માં સંરક્ષણ પ્રદર્શનમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવેલી મિસાઈલમાં સપ્ટેમ્બરમાં લોન્ચ કરવામાં આવેલા સંસ્કરણની તુલનામાં કેટલાક નોંધપાત્ર તફાવતો હતા. પ્રદર્શનમાં, હથિયાર સંભવતઃ હ્વાસોંગ-12 પર માઉન્ટ કરવામાં આવ્યું હતું અને મિસાઇલ એમ. એ. ઝેડ.-547 પર માઉન્ટ થયેલ જોવા મળી હતી, જેનો ઉપયોગ હ્વાસોંગ-12 દ્વારા પણ કરવામાં આવ્યો હતો, જો કે તે સપ્ટેમ્બરમાં પરીક્ષણ કરતાં 'નોંધપાત્ર' લાંબી મિસાઇલ છે. તે અજ્ઞાત છે કે શું હ્વાસોંગ-8 પ્રક્ષેપણ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા રોકેટનો મુખ્ય તબક્કો ભવિષ્યના પ્રક્ષેપણ માટે ઉપયોગમાં લેવાશે, અથવા ભવિષ્યમાં વિવિધ પેલોડ માટે ઉપયોગમાં લેવાશે. અસર મિસાઇલના પ્રક્ષેપણથી રાજકીય હેતુ પણ પૂરો થયો હતો, જેમાં સરકારની તેની પ્રતિરોધકતાને મજબૂત કરવાની ક્ષમતા દર્શાવવામાં આવી હતી, સિદ્ધિઓ દર્શાવવામાં આવી હતી, જ્યારે સંભવિત રીતે એવા સમયે કાયદેસરતા અને પ્રતિષ્ઠા પણ આપવામાં આવી હતી જ્યાં હાઇપરસોનિક મિસાઇલ તરફ વધુ ધ્યાન આપવામાં આવે છે. તે સંભવતઃ આંતરરાષ્ટ્રીય હેતુને પણ પૂર્ણ કરે છે, કારણ કે પ્રક્ષેપણએ ખરેખર વિશાળ શ્રેણીનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું હતું, જેમ કે 'અદ્યતન શસ્ત્રો પ્રણાલીને તૈનાત કરવા માટે મુખ્ય લશ્કરી સત્તાઓની આગેવાની હેઠળની સ્પર્ધામાં જોડાવું', રોઇટર્સે લખ્યું છે, અથવા તે 'પૂર્વ એશિયામાં લશ્કરી સમીકરણને બદલી શકે છે', સી. એન. એન. ની ટિપ્પણી અનુસાર. જો કે, ઉત્તર કોરિયાની મોટાભાગની બેલિસ્ટિક મિસાઇલો પહેલેથી જ હાઇપરસોનિક ઝડપે ફરી પ્રવેશી રહી છે, પરંતુ હજુ પણ વોરહેડના અસ્તિત્વની તકોમાં સુધારો કરે છે, જો કે આ પુનઃપ્રવેશ વાહનો પરંપરાગત પુનઃપ્રવેશ વાહન કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ ખર્ચાળ છે, અને તેના મિસાઇલ બળના નાના ભાગ કરતાં વધુ રચના થવાની શક્યતા નથી. આ મિસાઇલ દક્ષિણ કોરિયા પર તેની ટેકનોલોજીકલ પરાક્રમનું પ્રદર્શન કરીને કોરિયામાં વધતી હથિયારોની સ્પર્ધાનો એક ભાગ હોવાનું પણ જણાયું છે. હ્વાસોંગ-8 પરીક્ષણની સૂચિ અત્યાર સુધી એક જાણીતું પરીક્ષણ થયું છેઃ હાયપરસોનિક મિસાઇલ પ્રકાર 2 પૃષ્ઠભૂમિ ઉત્તર કોરિયાએ 2017 માં સૌપ્રથમ મનુવરેબલ રીન્ટ્રી વાહનો (એમ. એ. આર. વી.) નું પરીક્ષણ કર્યું હતું, જેમાં કે. એન.-18, એક મનુવરેબલ રીન્ટ્રી વાહનથી સજ્જ હ્વાસોંગ-5 હતું. ઉત્તર કોરિયાએ સફળ પ્રક્ષેપણ પરીક્ષણનો દાવો કર્યો હતો કારણ કે તેણે માત્ર 7 ભૂલો સાથે લક્ષ્ય હાંસલ કર્યું હતું. આ પરીક્ષણમાં એવો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે મિસાઇલ માત્ર 60 કિ. મી. ની રેન્જ માટે 169 કિ. મી. ની ઊંચાઈ સુધી પહોંચી હતી, પરંતુ વાસ્તવમાં જે ટ્રેક કરવામાં આવ્યું હતું તે સંભવતઃ રીન્ટ્રી વોરહેડને બદલે બૂસ્ટર સ્ટેજ હતું, અને તે બૂસ્ટર સ્ટેજ હતું જેને વોરહેડથી અલગ થયા પછી ટમ્બલિંગ ટ્રેક કરવામાં આવ્યું હતું. આ સંભવતઃ અલગ પાડતા હથિયારને ધ્યાનમાં ન લેવાને કારણે હતું, કારણ કે મૂળ સ્કડ મિસાઇલ્સમાં અલગ પાડતા હથિયાર નથી. જેમ કે સેલ્ફ-ડિફેન્સ 2021 માં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું ઓક્ટોબર 2021 માં, આ મિસાઇલ સ્વ-સંરક્ષણ 2021 માં હ્વાસોંગ-12 અને પુકગુકસોંગ-5 વચ્ચે પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી તે સમયે, કોરિયન સંશોધકોએ મૂલ્યાંકન કર્યું હતું કે આ મિસાઇલ એમ. એ. આર. વી. સાથે વિમાન-વિરોધી વાહક મિસાઇલ છે. આ નામનું ટેગ સૂચવે છે કે આ મિસાઇલને ઉત્તર કોરિયામાં પહેલેથી જ સત્તાવાર રીતે નામ આપવામાં આવ્યું છે કારણ કે ઉત્તર કોરિયાના બેવડા તીર કૌંસ જે મિસાઇલના નામ માટે વપરાય છે તે નામ ટેગ પર દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. જેમ કે 5 જાન્યુઆરી 2022ના રોજ પ્રક્ષેપિત કરવામાં આવ્યું, ઉત્તર કોરિયાએ ચાગાંગ-ડોમાં હાઇપરસોનિક મિસાઇલના અન્ય સંસ્કરણનું પરીક્ષણ કર્યું. કોરિયન સંશોધકોએ આ મિસાઈલને 'હાયપરસોનિક મિસાઇલ પ્રકાર 2' નામ આપ્યું છે કારણ કે ઉત્તર કોરિયાની નામકરણ પરંપરા 'નંબર' ને બદલે 'પ્રકાર' નો ઉપયોગ કરે છે. આ મિસાઈલને હ્વાસોંગ-12 ઉપરાંત સેલ્ફ-ડિફેન્સ-2021માં પણ દર્શાવવામાં આવી હતી. દક્ષિણ કોરિયાના જોઈન્ટ ચીફ્સ ઓફ સ્ટાફે જાહેર કર્યું કે મિસાઇલના માર્ગનું વાસ્તવિક અંતર તેના કરતા ઓછું હતું, પરંતુ વેગ લગભગ મેક 6 હતો. સત્તાવાર બ્રીફિંગ પછી એક અનામી અધિકારીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે આ મિસાઇલમાં માત્ર એમ. એ. આર. વી. તકનીક છે જે હ્યુનમૂ-2સી પાસે છે અને 'હાયપરસોનિક' પરિભાષા આ મિસાઇલ સાથે મેળ ખાતી નથી. જાપાનના સંરક્ષણ મંત્રાલયના પ્રારંભિક મૂલ્યાંકનમાં એવું સૂચન કરવામાં આવ્યું હતું કે મિસાઇલ ઉડી ગઈ હતી, જ્યારે પ્રક્ષેપણના બીજા દિવસે કેસીએનએએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે તેણે 700 કિમી દૂરના લક્ષ્યને ફટકારતા પહેલા એક લાંબી બાજુની હિલચાલ કરી હતી. જો ગ્લાઈડરનું વિભાજન નીચી ઊંચાઇએ થયું હોય અને તેથી જાપાનીઝ સેન્સર દ્વારા લેવામાં ન આવ્યું હોય તો આ શ્રેણીની વિસંગતતા માટે જવાબદાર હોઈ શકે છે. પુનઃપ્રવેશ વાહનનો આકાર હ્વાસોંગ-8થી સંપૂર્ણપણે અલગ છે, જે શંકુ આકારની આરવી ધરાવે છે. તે સૂચવે છે કે ઉત્તર કોરિયા બે અલગ અલગ પ્રકારની હાઇપરસોનિક મિસાઇલો વિકસાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે. આ દ્રષ્ટિકોણથી, અમેરિકન સંશોધક જેફરી લુઇસે મૂલ્યાંકન કર્યું હતું કે આ મિસાઈલના હથિયારનો શંકુ આકાર એક કુશળ પુનઃપ્રવેશ વાહન લાગે છે જે ઉચ્ચ કુશળતા ધરાવે છે. તેમણે એવો પણ દાવો કર્યો હતો કે આ મિસાઈલને 'હાયપરસોનિક' માં ફેરવવાથી આ મિસાઈલની ફોકસ સ્પીડ ગેરમાર્ગે દોરી શકે છે. તકનીકી રીતે કહીએ તો, મિસાઈલને હાઇપરસોનિક તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે, કારણ કે તે ઝડપમાં મેક 5 કરતાં વધી જાય છે, સમગ્ર ઉડાન દરમિયાન વાતાવરણની અંદર રહે છે, અને ઓછામાં ઓછી એક દાવપેચ ચલાવવામાં સક્ષમ છે જે પ્રારંભિક ઉડાનની દિશાથી વિચલિત થાય છે. જો કે, હાવાસોંગ-8ના આર. વી. જેવા બુસ્ટ-ગ્લાઇડ વાહન (બીજીવી) કરતાં દર્શાવવામાં આવેલ આકાર અને પ્રમાણમાં સામાન્ય વળાંકની કવાયત એમ. એ. આર. વી. સાથે વધુ સુસંગત છે; જો કે તુલનાત્મક રીતે ઓછી ચલાવવા યોગ્ય હોવા છતાં, એમ. એ. આર. વી. એક સરળ ડિઝાઇન છે. પ્રથમ પરીક્ષણના થોડા દિવસો પછી, 10 જાન્યુઆરી 2022ના રોજ હાઇપરસોનિક મિસાઇલ પ્રકાર 2 જાપાનના સમુદ્રમાં છોડવામાં આવી હતી. કિમ જોંગ-ઉને પરીક્ષણનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું અને કેસીએનએએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે તેમાં હાઇપરસોનિક ગ્લાઇડ વાહન સામેલ છે, જે રોકેટ બૂસ્ટરમાંથી મુક્ત થયા પછી ઉતરાણ કરતા પહેલા "ગ્લાઇડ જમ્પ ફ્લાઇટ" અને "કોર્કસ્ક્રુ દાવપેચ" નું પ્રદર્શન કર્યું હતું. દક્ષિણ કોરિયાના જે. સી. એસ. એ દાવો કર્યો હતો કે મિસાઈલ લગભગ મેક 10 ની મહત્તમ ઝડપે 700 કિમી ઉડાન ભરી હતી; જોકે તેઓએ દાવો કર્યો હતો કે ઉત્તર કોરિયાએ તેમના અગાઉના પરીક્ષણની વિગતોને અતિશયોક્તિ કરી હતી, આ સાથે તેઓએ જણાવ્યું હતું કે તેણે છેલ્લા પરીક્ષણની તુલનામાં "વધુ અદ્યતન ક્ષમતા" દર્શાવી હતી, જોકે કેવી રીતે તે સમજાવવામાં આવ્યું ન હતું. જ્યારે નિરીક્ષકો માને છે કે ઉત્તર કોરિયા વિશ્વસનીય હાયપરસોનિક પ્રણાલી વિકસાવવાથી હજુ વર્ષો દૂર છે, ત્યારે કિમની હાજરી અને રાજ્ય માધ્યમો દ્વારા "અંતિમ પરીક્ષણ-ગોળીબાર" તરીકે પ્રક્ષેપણનું વર્ણન સૂચવી શકે છે કે હથિયાર પ્રમાણમાં ટૂંક સમયમાં કાર્યરત થઈ શકે છે. જાપાનીઝ ટ્રેકિંગ ડેટા દર્શાવે છે કે મિસાઇલ સમુદ્રમાં ઉતરાણ કરતા પહેલા તીવ્ર રીતે વળ્યું હતું, જે સૂચવે છે કે તે એક હાયપરસોનિક બેલિસ્ટિક મિસાઇલ હતી, જેમ કે ઉત્તર કોરિયાએ તેનું વર્ણન કર્યું હતું. હાઇપરસોનિક મિસાઈલ પ્રકાર 2 પરીક્ષણોની યાદી આ પણ જુઓ DF-17 અને DF-ZF સંદર્ભો સપાટીથી સપાટી પર પ્રહાર કરનારી મિસાઈલ હાઇપરસોનિક એરક્રાફ્ટ બેલિસ્ટિક મિસાઈલ 2022માં રજૂ કરાયેલ ઉત્તર કોરિયાના શસ્ત્રો અને દારૂગોળો