27th Construction Company (U.S. Army Air Service)
27મી કન્સ્ટ્રક્શન કંપની યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીનું એકમ હતું જેણે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સેવા આપી હતી. બાંધકામ કંપનીઓ મૂળરૂપે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુનાઇટેડ કિંગડમ વચ્ચેના બે કરારો, 5 મી ડિસેમ્બર કરાર અને રોથરમેર-ફુલોઇસ કરારમાં બનાવવામાં આવેલી મજૂર જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. દરેક કંપનીને ત્રણ ભૂમિકાઓમાંથી એકમાં ગોઠવવામાં આવી હતીઃ ઈંટકામ, ગાલીચો અને સામાન્ય મજૂરો. યુદ્ધના અંત સુધીમાં, 39 બાંધકામ કંપનીઓમાં 6,000 થી વધુ માણસોની ભરતી થઈ ગઈ હતી. સંસ્થા 27મી બાંધકામ કંપનીનું આયોજન કંપનીઓની બીજી લહેરના ભાગ રૂપે કરવામાં આવ્યું હતું જેને વસંતઋતુમાં અધિકૃત કરવામાં આવી હતી. આ એકમ એક સામાન્ય મજૂર કંપની તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે ઈંટકામ અને સુથાર કંપનીઓ 5 ડિસેમ્બર અને રોથરમેર-ફુલોઇસ કરારો બંને દ્વારા જરૂરી રકમ સુધી પહોંચી ગઈ હતી. આ કંપનીની રચના ટેક્સાસના વાકોમાં ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં કરવામાં આવી હતી, જ્યાં પુરુષોને એકમ સોંપવામાં આવ્યા પછી, તેમના વેપારનું મુખ્ય પરીક્ષક દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવતું હતું. કંપનીના વેપાર રોસ્ટર અનુસાર, 27 મી મોટાભાગે મિકેનિક્સ, ક્લર્કસ, વેલ્ડર્સ અને રસોઈયાઓથી બનેલી હતી. વધુમાં, કંપની પાસે વિવિધ "ચીફ ઓફ સેક્શન" ભૂમિકાઓ હતી જેમાં તેઓ ચોક્કસ વેપારના માણસો માટે જવાબદાર હતા. એકવાર પુરુષો તેમની પરીક્ષા પાસ કરી લે, પછી તેઓ સેવા આપવા માટે લાયક બની જશે. જેઓ ન હતા તેમને વિવિધ એકમોમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. 27મીને સત્તાવાર રીતે 30 જૂન, 1918ના રોજ આર્મી એર સર્વિસમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી, જેમાં બીજા લેફ્ટનન્ટ હોવર્ડ એફ. મિક્સનરના આદેશ હેઠળ કુલ 136 સૈનિકો હતા. પુરુષોના કટોકટીના સંપર્કોને જોતાં, એવું લાગે છે કે તે સૌથી વધુ દક્ષિણમાંથી આવ્યા હતા. ટેક્સાસ, ઓક્લાહોમા, ટેનેસી, લ્યુઇસિયાના અને અરકાનસાસ બહુમતી ધરાવતા હશે. 1 જુલાઈના રોજ લેફ્ટનન્ટ વિલિયમ જે. લેંગને કંપનીની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. તેમના યુદ્ધ પહેલાના જીવનમાં લેંગે સ્થાપત્ય અને માળખાકીય ઇજનેર તરીકે કામ કર્યું હતું. યુદ્ધમાં યુ. એસ. ના પ્રવેશ પછી, લેંગે એક અધિકારી તાલીમ શિબિરમાં હાજરી આપી હતી, જ્યાં પૂર્ણ થયા પછી, તેમણે પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ તરીકે તેમનું કમિશન મેળવ્યું હતું. લેંગે બાદમાં કેલી ફિલ્ડમાં સેવા આપી હતી, એક અધિકારી અને ઇજનેર તરીકેના તેમના અનુભવને કારણે, તેમને 27મા કમાન્ડ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમની નિમણૂક પહેલાં તેમણે જૂનમાં 17મી કન્સ્ટ્રક્શન કંપનીની કમાન સંભાળી હતી અને 27મીનું નેતૃત્વ કરવા માટે તેમની બદલી કરવામાં આવી હતી. 27મી તારીખના તેમના એકત્રીકરણ પછી 1 ઓગસ્ટના રોજ મોરિસન, વર્જિનિયામાં પુરવઠા કેન્દ્ર તરફ પૂર્વ તરફ આગળ વધવા માટે પ્રસ્થાન કરતા પહેલા એક મહિના સુધી વેકોમાં રહેશે. ત્યાંથી તેઓ ઉત્તરમાં મિનિયોલા, ન્યૂયોર્ક તરફ જવાના હતા. 27મી સાથે, 24મી, 25મી અને 26મી બાંધકામ કંપનીઓ પણ પ્રસ્થાન કરશે અને લગભગ 570 માણસોની ચાર કંપનીઓ, ટ્રેનમાં એકસાથે મોરિસનની મુસાફરી કરશે. અઢાર કારની આ ટ્રેનની કમાન લેફ્ટનન્ટ લેંગ પાસે હતી. વર્જિનિયાની ચાર દિવસની મુસાફરી દરમિયાન, કંપની પાઇન બ્લફ, અરકાનસાસ, કોર્નિથ, મિસિસિપી, ચેટાનૂગા, ટેનેસી અને એશવિલે, નોર્થ કેરોલિના સહિત દક્ષિણમાં વિવિધ પરેડમાં ભાગ લેશે. પાઇન બ્લફ ખાતે, તેઓએ સ્થાનિક શાળાના મેદાનમાં સ્થાપન કવાયત કરી અને પછીથી તેમને ખોરાક, પીણાં અને સામયિકો આપવામાં આવ્યા. પાઇન બ્લફ ડેઇલી ગ્રાફિક અનુસાર, સ્થાનિક છોકરીઓએ "પોતાને ટ્રેનની બારી તરફ ખેંચવાની મંજૂરી આપી" ત્યારે ત્યાં સૈન્યની ટ્રેનોને સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેના પરિણામે એક મહિલાને લગભગ કચડી નાખવામાં આવી હતી. સમગ્ર અગ્નિપરીક્ષા એક અધિકારીને એમ જણાવવા માટે છોડી દેશે કે જો આવું પુનરાવર્તન કરવામાં આવે તો તેણે "હાથ મિલાવવા પર પ્રતિબંધ મૂકવો પડશે અને કોચની બારીઓ બંધ કરવાનો આદેશ આપવો પડશે". પછીની રાત્રે, ચાર કંપનીઓ ચટ્ટાનૂગા પહોંચી, જ્યાં તેઓએ Y.M.C.A ના સ્નાનગૃહનો ઉપયોગ કર્યો. અને નજીકના તળાવમાં તરતા હતા. જેમ જેમ આ થઈ રહ્યું હતું તેમ, સાર્જન્ટ લોરેન્સ ઇ. કોનલીએ 27મીના બેન્ડને "મોર્નિંગ સેરેનેડ" અને "ઓવર દેયર" જેવા વિવિધ ગીતો વગાડવાનું નિર્દેશન કર્યું. હાજરી આપનારાઓ દ્વારા બેન્ડના પ્રદર્શનની વ્યાપક પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી અને મધ્યરાત્રિ સુધીમાં કંપનીઓ, સ્તંભના વડા તરીકે બેન્ડ સાથે, જ્યોર્જિયા રવાના થઈ હતી. પાઇન બ્લફથી વિપરીત, "ખાકી-ક્રેઝ્ડ ગર્લ્સ" સૈનિકોને અવરોધે છે તેવા કોઈ અહેવાલો ન હતા, જે કદાચ તેમની નિરાશા માટે હતા. 700 માઈલ (1,126.54 કિમી) થી વધુ અંતરની મુસાફરી કર્યા પછી, કંપનીઓ 5 ઓગસ્ટના રોજ મોરિસન પહોંચી હતી જ્યાં તેઓ જનરલ એવિએશન સપ્લાય ડેપો તરફ આગળ વધ્યા હતા. મોરિસનમાં દસ દિવસ રહ્યા પછી, કંપની ન્યૂયોર્કના લોંગ આઇલેન્ડ પર મિનિયોલા માટે રવાના થઈ, જ્યાં તેઓ 16મી તારીખે પહોંચે છે. પાછળથી તે જ મહિને તેમને હેઝલહર્સ્ટ ફિલ્ડમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. ગાર્ડન સિટી નજીક આવેલું હેઝલહર્સ્ટ ઝડપથી દેશના સૌથી લોકપ્રિય અને વિસ્તૃત ઉડ્ડયન તાલીમ ક્ષેત્રોમાંનું એક બની રહ્યું હતું. તે વિસ્તરણને પ્રોત્સાહન આપવા માટે 27મી જેવી બાંધકામ કંપનીઓની જરૂર હતી. આનું એક ઉદાહરણ રૂઝવેલ્ટ ફિલ્ડની રચના હતી, જે હેમ્પસ્ટેડ મેદાનો પર લગભગ 300 એકરનો વિસ્તાર છે. આની સ્થાપના હેઝલહર્સ્ટ ક્ષેત્ર નં. 1. રૂઝવેલ્ટ ફીલ્ડનો ઉપયોગ નજીકમાં તૈનાત વિવિધ એરો સ્ક્વોડ્રોન દ્વારા અદ્યતન ઉડાન તાલીમ માટે કરવામાં આવ્યો હતો અને તે પ્રથમ પ્રોવિઝનલ વિંગના આદેશ હેઠળ હતો. આ કંપની સપ્ટેમ્બરમાં રૂઝવેલ્ટને સોંપવામાં આવશે અને યુદ્ધના બાકીના સમય સુધી ત્યાં જ રહેશે. રૂઝવેલ્ટ ફિલ્ડ સમગ્ર પાનખર દરમિયાન 27 મી રૂઝવેલ્ટ ફિલ્ડ પર બેરેક્સ, બાથહાઉસ અને રસ્તાઓનું નિર્માણ કરશે. આ ઈમારતની દેખરેખ બાંધકામ વિભાગના વિભાગ ઇ દ્વારા કરવામાં આવશે. યુદ્ધ પછીના અહેવાલ અનુસાર રૂઝવેલ્ટના બાંધકામનો ખર્ચ $66,286 હતો, જે તેને યુદ્ધ દરમિયાન લોંગ આઇલેન્ડ પરનું ત્રીજું સૌથી મોંઘુ ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર બનાવે છે. કંપની દ્વારા કરવામાં આવેલ તમામ બાંધકામ કાર્ય તેમને ઇંગ્લેન્ડમાં તેમની અંતિમ જમાવટ પહેલાં ઘણો અનુભવ આપશે. ઓક્ટોબરની શરૂઆતથી મધ્યમાં લેફ્ટનન્ટ લેંગ સહિત કંપનીના 30 થી વધુ માણસો બીમાર પડ્યા હતા, જે સંભવતઃ સ્પેનિશ ફ્લૂનું પરિણામ હતું. શારીરિક જ્હોન ટી. બ્રેડી અને ખાનગી જોસેફ ઇ. ક્લાર્ક, અનુક્રમે 9મી અને 13મીએ, બંને બીમારીથી મૃત્યુ પામશે. બીજા દિવસે પ્રા. ક્લાર્કના મૃત્યુ પછી કંપનીને સંસર્ગનિષેધમાં મૂકવામાં આવી હતી. આ સફળ સાબિત થશે કારણ કે 28મીએ તેને હટાવવામાં આવ્યો ત્યાં સુધીમાં બીમાર પુરુષોની સંખ્યામાં આશરે બે તૃતીયાંશ ઘટાડો થયો હતો. નવેમ્બરમાં કંપનીને વિદેશી શિપમેન્ટની તૈયારી માટે તેના લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી ઓર્ડર મળ્યા હતા. થોડા સમય પછી, ઘણા લોકોની નિરાશા માટે, આ આદેશો રદ કરવામાં આવ્યા હતા કારણ કે 11મીએ યુદ્ધવિરામ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધનો અંત આવ્યો હોવા છતાં, રૂઝવેલ્ટ પર બાંધકામ અટકાવવામાં આવ્યું ન હતું. કંપનીએ 23 નવેમ્બરના રોજ વધારાના 85 માણસો પણ મેળવ્યા હતા, જેમાંથી મોટાભાગના રૂઝવેલ્ટ ખાતે તૈનાત એરો સ્ક્વોડ્રોનમાંથી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. કંપનીની કુલ તાકાત આશરે 234 માણસો સુધી લાવવામાં આવશે. 27 મી ડિસેમ્બરમાં તેમના ડિમોબિલાઇઝેશન સુધી કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે. બાંધકામના કામમાં રોકાયેલ ન હોવા છતાં કંપની મિનોલા અને તેની આસપાસના વિવિધ રમતગમત અને સામાજિક કાર્યક્રમોમાં ભાગ લેશે. 27મી સદીના પુરુષો ટ્રેક સ્પર્ધાઓ, બોલિંગ અને પૂલ મેચોમાં ભાગ લેતા, તેમાંના ઘણા જીતી જતા. ડિસેમ્બરમાં કંપનીના બેન્ડે 74મી એરો સ્ક્વોડ્રન દ્વારા આયોજિત નૃત્ય માટે સંગીત પૂરું પાડ્યું હતું. દર સોમવારે સાંજે કથિત રીતે નૃત્યોનું આયોજન કરવામાં આવતું હોવાથી, સંભવ છે કે બેન્ડે તેમાંથી ઘણા માટે પણ સંગીત આપ્યું હોય. 17 ડિસેમ્બરના રોજ લેફ્ટનન્ટ લેંગને રજા આપવામાં આવી હતી અને નવેમ્બરમાં કંપનીમાં જોડાનારા બીજા લેફ્ટનન્ટ એશ્ટન પાર્કરે કમાન સંભાળી હતી. 20મી તારીખે Y.M.C.A દ્વારા કંપનીને યુદ્ધ જોખમ વીમા કાયદાનું વિગતવાર સમજૂતી આપવામાં આવી હતી. સેક્રેટરી બાર્નેટ અને લેફ્ટનન્ટ પાર્કર. બીજા દિવસે દરેક માણસને તેમના ડિસ્ચાર્જની તૈયારીમાં શારીરિક તપાસ કરવામાં આવી હતી. 30 ડિસેમ્બરના રોજ 252 માણસોની સંખ્યાને સત્તાવાર રીતે ગાર્ડન સિટી, ન્યૂ યોર્ક ખાતે વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં અમેરિકન બાંધકામ કંપનીઓની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર સર્વિસના એકમો અને રચનાઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીની ઉડ્ડયન કંપનીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીની સંખ્યાબંધ કંપનીઓ