USS Sustain (AFDM-7)
યુ. એસ. એસ. સસ્ટેન (એ. એફ. ડી. એમ.-7), (અગાઉ વાય. એફ. ડી.-63), એ એ. એફ. ડી. એમ.-3-વર્ગનું ફ્લોટિંગ ડ્રાય ડોક હતું, જે 1945માં બાંધવામાં આવ્યું હતું અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ દ્વારા સંચાલિત હતું. બાંધકામ અને કારકિર્દી YFD-63 નું નિર્માણ 1945 માં એવરેટ, વોશિંગ્ટનમાં એવરેટ પેસિફિક શિપબિલ્ડિંગ કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. વાયએફડી-63 સાથે મેલુક્ટા 23 જાન્યુઆરી, 1945ના રોજ એવરેટથી મૂરે ડ્રાય ડોક કંપની, અલ્મેડા માટે રવાના થઈ હતી. 1 જાન્યુઆરીના રોજ નૌકાદળમાં તેમની ડિલિવરી પછી 1945માં તેમને નિયુક્ત કરવામાં આવશે. 1 ઓગસ્ટ 1946ના રોજ, ડ્રાય ડોકને એ. એફ. ડી. એમ.-7 તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. 28 ઓક્ટોબર 1950ના રોજ, ડ્રાય ડોક વ્યાપારી લીઝ પર હશે. 1956માં, એ. એફ. ડી. એમ.-7ને પનામા નહેરમાંથી ખેંચવામાં આવ્યું હતું અને અલાબામા ડ્રાયડોક એન્ડ શિપબિલ્ડિંગ કંપનીને ભાડે આપવામાં આવ્યું હતું. ઓક્ટોબર 1971 માં, નૌકાદળ ડ્રાય ડોકને ફરીથી પ્રાપ્ત કરશે કારણ કે લીઝ સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી. એ. એફ. ડી. એમ.-7નું જાન્યુઆરી 1972માં ડેવિસવિલે ખાતે નૌકાદળના સીબીઝ દ્વારા સમારકામ અને રિફિટ કરવામાં આવશે. જૂન 1972 થી 1974 સુધી મેલવિલે ખાતે કાર્યરત. ડિસેમ્બર 1972માં, યુ. એસ. એસ. નાંતાહાલા (એ. ઓ.-60) ને મેલવિલે ખાતે એ. એફ. ડી. એમ.-7ની અંદર ડ્રાય ડોક કરવામાં આવ્યું હતું. એપ્રિલ 1974માં તેને નોર્ફોક લઇ જવામાં આવ્યું અને બાદમાં 1974થી 1997 સુધી નોર્ફોક ખાતે તૈનાત કરવામાં આવ્યું. 7 જૂન 1979ના રોજ, ડ્રાય ડોકને આખરે સસ્ટેન નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 1984માં, યુ. એસ. એસ. આર્થર ડબલ્યુ. રેડફોર્ડ (ડીડી-968) ત્યારબાદ સસ્ટેનની અંદર દરિયાઈ પરીક્ષણો અને સમારકામમાંથી પસાર થયું હતું. 4 સપ્ટેમ્બરથી 9 ઓક્ટોબર 1984 સુધી, યુ. એસ. એસ. એન્સવર્થ (એફ. એફ.-1090) એ નોર્ફોક ખાતે સસ્ટેનની અંદર કામ પૂર્ણ કર્યું. યુ. એસ. એસ. કિડ (ડીડીજી-993) નોર્ફોક પરત ફર્યું અને 30 મેના રોજ ફ્લોટિંગ ડ્રાય ડોક સસ્ટેન સાથે ઇમર્જન્ટ ડ્રાય ડોકિંગનું સંચાલન કર્યું, એએસડબલ્યુ વરરાજા માટે એક અઠવાડિયાથી વધુ સમય સુધી ત્યાં રહ્યું અને 4 જૂન 1990ના રોજ કોમ્બેટ સિસ્ટમ ઓપરેશનલ સિક્વન્સિંગ સિસ્ટમનો અમલ કર્યો. સસ્ટેનને 1 ઓગસ્ટ 1997ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને 30 નવેમ્બર 1999ના રોજ એટલાન્ટિક મરીન એન્ડ ડ્રાય ડોક, ઇન્ક., જેક્સનવિલેને ભાડે આપવામાં આવ્યું હતું. 14 જાન્યુઆરી 2000ના રોજ કેપ હેટરસથી દૂર આવેલા તોફાનમાં ડ્રાય ડોકે ટાવલાઇન તોડી નાખી હતી અને બચાવ ટીમ દ્વારા નિયંત્રણમાં લેવામાં ન આવે ત્યાં સુધી ગલ્ફ સ્ટ્રીમમાં 300 માઇલ સુધી વહી ગયું હતું અને તેને બર્મુડા લઈ જવામાં આવ્યું હતું. આખરે 24 ફેબ્રુઆરી 2000ના રોજ જેક્સનવિલે પહોંચ્યા. સસ્ટેનને 30 જાન્યુઆરી 2007ના રોજ નેવલ રજિસ્ટરમાંથી હટાવવામાં આવ્યું હતું અને બાદમાં 29 ફેબ્રુઆરી 2008ના રોજ એટલાન્ટિક મરીનને સંપૂર્ણ રીતે વેચવામાં આવ્યું હતું. મે 2010માં, એટલાન્ટિક મરીનને બી. એ. ઈ. સિસ્ટમ્સ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને બી. એ. ઈ. સિસ્ટમ્સ સાઉથઈસ્ટ શિપયાર્ડ રાખવામાં આવ્યું હતું. 2015 માં, શિપયાર્ડને નૌકાદળ દ્વારા ડ્રાય ડોક યુ. એસ. એસ. નિટ્ઝ (ડી. ડી. જી.-94) માટે પસંદ કરેલી મર્યાદિત ઉપલબ્ધતા માટે $27,625,758 એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 29 માર્ચ 2019 ના રોજ, ડેટ્રોઇટને ભૂતપૂર્વ સસ્ટેનની અંદર સમારકામ માટે ડ્રાય ડોક કરવામાં આવ્યું હતું. પુરસ્કારો અમેરિકન ઝુંબેશ ચંદ્રક એશિયાટિક-પેસિફિક ઝુંબેશ ચંદ્રક વિશ્વ યુદ્ધ II વિજય ચંદ્રક રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ સેવા ચંદ્રક નૌકાદળ મેરિટોરિયસ યુનિટ પ્રશંસા સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ NavSoress: AFDM-7 નૌકાદળ જહાજ નોંધઃ સસ્ટેન (AFDM-7) વિશ્વ યુદ્ધ II સહાયક જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શીત યુદ્ધ સહાયક જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના ફ્લોટિંગ ડ્રાયડોક્સ 1945 જહાજો એવરેટ, વોશિંગ્ટનમાં બાંધવામાં આવ્યા