Torbane, New South Wales
ટોરબેન એક ખાનગી માલિકીનું ગામ હતું, જે ઓસ્ટ્રેલિયાના ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના મધ્ય પશ્ચિમ વિસ્તારમાં, લિથગો શહેરના સ્થાનિક સરકારી વિસ્તારમાં, હવે કેપરટી તરીકે ઓળખાતા વિસ્તારમાં આવેલું હતું. નજીકમાં એરલી નામનું બીજું એક ગામ પણ હતું. બંને ગામો તેલ શેલના ખાણકામ સાથે સંકળાયેલા હતા. ટોરબેન સાથે સંકળાયેલી ખાણ ન્યૂ હાર્ટલી ખાણ તરીકે જાણીતી હતી. અને એરલી સાથે સંકળાયેલું જેનોવલાન ખાણ તરીકે જાણીતું હતું. ટોરબેન ખાતે કાચા શેલ તેલનું ઉત્પાદન કરતા રિટૉર્ટ્સ હતા. ટોરબેન અને એરલી બંને હવે ભૂતિયા નગરો છે. ઇતિહાસ આદિવાસીઓની હાજરી આ વિસ્તાર વિરાદજુરી લોકોની પરંપરાગત જમીનોમાં આવેલો છે. આ વિસ્તારમાં આદિવાસી વારસાનાં સ્થળો છે. ખાણકામ, તેલ ઉત્પાદન અને ખાણકામ ગામો ટોરબેન તેનું નામ બાથગેટ, સ્કોટલેન્ડમાં ટોરબેન હિલ પરથી લે છે અને ટોરબનાઇટ સાથે સમાન વ્યુત્પત્તિ ધરાવે છે, જે ત્યાં જોવા મળતા તેલ શેલનો એક પ્રકાર છે. તે ઓઇલ શેલનું ખાણકામ હતું જે સૌપ્રથમ ટોબેન અને એરલી ગામોની સ્થાપના તરફ દોરી ગયું. આ વિસ્તારમાં બે પર્વતો પ્રભુત્વ ધરાવે છે, વાસ્તવમાં મેસા, માઉન્ટ એરલી અને જેનોવલાન પર્વત, જે કેપરટી ખીણના પહોળા માળેથી ઊઠે છે. બન્ને વચ્ચે એરલી ગેપ છે. ખાણકામ મુખ્યત્વે એરલી માઉન્ટેનની પૂર્વ બાજુએ હતું, જે એરલી ગેપની પશ્ચિમ બાજુએ હતું. ટોરબેન ગામ એરલી પર્વતની પશ્ચિમ બાજુએ હતું, જ્યારે એરલી ગામ તેની પૂર્વમાં હતું. એરલી અને માઉન્ટ એરલીનું નામ સ્કોટલેન્ડમાં એરલી કેસલ પરથી રાખવામાં આવ્યું હોવાનું માનવામાં આવે છે. સંભાવનાઓને ઓઇલ શેલની કાર્યક્ષમ થાપણો મળી અને માઉન્ટ એરલીની પૂર્વ બાજુએ ભાડાપટ્ટા લીધા, પરંતુ દેખીતી રીતે નાણાંનો અભાવ હતો અને ભાડાપટ્ટા 1883 માં શરૂ થયેલા ઓઇલ શેલનું પ્રથમ ખાણકામ હતું, જ્યારે જર્મન સિંડિકેટ, ધ જેનોવલાન શેલ કંપનીએ ભાડાપટ્ટા લીધા અને ટાઉન ગેસના સંવર્ધન માટે જર્મનીમાં ઉચ્ચતમ ગ્રેડના શેલ મોકલવાનું શરૂ કર્યું. પરિણામે એરલી ગામનો વિકાસ થયો. શેલને ડ્રેમાં કપર્ટી ખાતે રેલવે સુધી ખેંચવામાં આવી હતી. પાછળથી રેલવે લાઇન તરફ માઉન્ટ એરલીના દક્ષિણ છેડે ઘોડાથી ખેંચાતા ટ્રામવે અને રોપ-હોલેજ રેલ ટ્રેકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. બીજી ખાણ ઉત્તરમાં વિકસાવવામાં આવી હતી, જેમાં માઉન્ટ એરલીના ઉત્તરીય છેડા પર એક અલગ દોરડું-હોલેજ લાઇન હતી, જે ટોરબેન ગામ જ્યાં વિકસ્યું હતું તે સ્થળની નજીક હતી. આ બીજી ખાણ મૂળરૂપે 'રાજાની ખાણ' તરીકે જાણીતી હતી; જ્યારે તેને 1896માં હાર્ટલી વેલે ખાતે શેલ તેલ ખાણોના સંચાલક ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ શેલ એન્ડ ઓઇલ કંપની દ્વારા ખરીદવામાં આવી ત્યારે તે 'ન્યૂ હાર્ટલી ખાણ' તરીકે જાણીતી બની હતી. 1900માં ચાલીસ ઊભી રીટૉર્ટ્સ અને અન્ય માળખાઓ બાંધવામાં આવ્યા હતા. રીટૉર્ટ્સમાં ઉત્પાદિત કાચા તેલને ઓસ્ટ્રેલિયન ગેસ લાઇટ કંપનીને ગેસ સંવર્ધન માટે વેચવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ અપૂર્ણાંક નિસ્યંદન દ્વારા વધુ પ્રક્રિયા માટે હાર્ટલી વેલે ખાતેની કંપનીની હાલની શેલ ઓઇલ રિફાઇનરીમાં પણ વેચવામાં આવ્યું હતું. રિટૉર્ટ્સને બળતણ તરીકે કોલસાની જરૂર હતી, અને આ વોંગાવિલી કોલસાની સીમમાંથી મેળવવામાં આવ્યું હતું, જે માઉન્ટ એરલી ખાતે પણ ઉગાડવામાં આવ્યું હતું. પાછળથી, કોલસાની સીમમાં કાપવામાં આવેલી અને પર્વતમાંથી પસાર થતી એક ટનલનો ઉપયોગ પર્વત પરના સીધા માર્ગને બદલીને દોરડાથી ચાલતા ટ્રામવેને સમાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. આ દરમિયાન, 1903 સુધીમાં, ગ્લેનોવલાન ખાણ ઓસ્ટ્રેલિયન શેલ સિન્ડિકેટને લીઝ પર આપવામાં આવી હતી અને જૂના જોદજા વર્ક્સના સંચાલક ઓસ્ટ્રેલિયન કેરોસીન ઓઇલ એન્ડ મિનરેલ કંપની દ્વારા દરેક ટન ખાણકામ પર રોયલ્ટી ફી ચૂકવવા માટે ખાણકામ કરવામાં આવી રહ્યું હતું. બે ખાણો-ન્યૂ હાર્ટલી અને જેનોવલાન-તેલ શેલની એક જ સીમનું ખાણકામ કરી રહી હતી, અને એક વિવાદ ઊભો થયો, જે ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ શેલ અને ઓઇલ કંપનીએ જીત્યો હતો. 1904ના મધ્ય સુધીમાં, એ. કે. ઓ. જેનોવલાન ખાણમાં એન્ડ. એમ. ની કામગીરી બંધ થઈ ગઈ હતી. ઓસ્ટ્રેલિયન કેરોસીન ઓઇલ એન્ડ મિનરલ કંપનીના શેરધારકોએ 1906માં સ્વેચ્છાએ તે કંપનીને બંધ કરવા માટે મતદાન કર્યું હતું. ઓસ્ટ્રેલિયન શેલ સિન્ડિકેટ દ્વારા રાખવામાં આવેલા ભાડાપટ્ટા 1910માં બ્રિટિશ ઓસ્ટ્રેલિયન ઓઇલ કંપનીને વેચવામાં આવ્યા હતા અને તે કંપનીએ ત્યારબાદ કેટલાક વર્ષો સુધી ટોરબેન રીટૉર્ટ્સ પૂરા પાડવા માટે એરલી ખાતે ખાણનું સંચાલન કર્યું હતું. એપ્રિલ 1906માં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ શેલ એન્ડ ઓઇલ કંપનીની અસ્કયામતો કોમનવેલ્થ ઓઇલ કોર્પોરેશન દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી. 1908માં, તેણે ટોર્બન ખાતે 32 નવા વર્ટિકલ રીટૉર્ટ્સ ઊભા કર્યા હતા, જે સ્કોટિશ ડિઝાઇન, પમ્પર્સન રીટૉર્ટ્સમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે 40 હાલના રીટૉર્ટ્સનું સંચાલન ચાલુ રાખ્યું હતું. ગ્વારબેગર લાઇન પર એક સાઇડિંગ અને રેલવે સ્ટેશન હતું, જેનું નામ ટોરબેન હતું, જ્યાંથી રિફાઇનિંગ અને ઓઇલ શેલ માટે ક્રૂડ તેલ મોકલવામાં આવતું હતું. સાઇડિંગ 1897 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ 1900 માં સ્ટેશન (એક પ્લેટફોર્મ અને વેઇટિંગ શેડ) ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેને 1912 માં વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યું હતું. તે 1974માં બંધ થઈ ગયું હતું. આ સ્ટેશન થોડી દક્ષિણમાં આવેલું હતું જ્યાં હવે એરલી ખાણની રેલ લોડિંગ લૂપ માટે ટર્ન આઉટ છે. સાઇડિંગથી, વરાળથી ચાલતી સ્ટાન્ડર્ડ-ગેજ ખાનગી રેલવે લગભગ ત્રણ કિલોમીટર દોડીને ટોરબેન ખાતે રીટૉર્ટ્સ સાઇટ સુધી પહોંચી હતી. શાખા લાઇન પર બે એન્જિનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, ભૂતપૂર્વ-એન. એસ. ડબલ્યુ. જી. આર. 69x અને 360x. ટોરબેન ખાતે 1902 અને 1920ની વચ્ચે ટોરબેન માઇન્સ તરીકે ઓળખાતી પોસ્ટ ઓફિસ હતી અને 1899 અને 1920ની વચ્ચે ટોરબેન તરીકે ઓળખાતી શાળા હતી. પડોશી ગામ એરલીમાં, 1897 થી, એક શાળા હતી, જે જેનોવલાન તરીકે ઓળખાતી હતી, 1910 સુધી, અને પછી એરલી તરીકે ઓળખાતી હતી, જ્યાં સુધી તે 1920 માં બંધ ન થઈ. એરલી પાસે 1897 થી 1920 સુધી તે નામની પોસ્ટ ઓફિસ હતી. જાન્યુઆરી 1903 થી, એરલી પાસે પથ્થરથી બનેલો ચર્ચ હોલ હતો; ભવિષ્યમાં તેની જરૂર પડશે તેવી સ્થિતિમાં તેને મોટા ચર્ચ બિલ્ડિંગના ભોંયરામાં ફરીથી વાપરી શકાય તેવો હેતુ હતો. ચર્ચ હોલ યુનિયન ચર્ચ તરીકે ચલાવવામાં આવતો હતો કે નહીં, તેનો ઉપયોગ ઓછામાં ઓછા ત્રણ સંપ્રદાયો દ્વારા કરવામાં આવ્યો હશે. એરલી ખાતે સેવાઓનું સંચાલન સોફાલા સ્થિત કેથોલિક પાદરી, રનિંગ સ્ટ્રીમ સ્થિત એંગ્લિકન મંત્રી અને કદાચ રિયાલસ્ટોન સ્થિત મેથોડિસ્ટ મંત્રી દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. મે 1896માં, ગ્લેનોવલાન પર્વત પર એક ગુફા હતી જ્યાં એક સ્પેનિશ માણસ, જે અંગ્રેજી બોલતો ન હતો, જ્હોન ટેરોસા, જે કુખ્યાત અપરાધી 'સ્લિપરી જેક' તરીકે વધુ જાણીતો હતો, તેને પોલીસે પકડી લીધો હતો. તે લગભગ બે વર્ષ સુધી ઝાડમાં રહેતો હતો અને ચોરી કરીને અને ખેતરોમાંથી ખોરાક ચોરીને બચી ગયો હતો. તેને ચોરી માટે પાંચ વર્ષની સજા ફટકારવામાં આવી હતી. માઉન્ટ એરલી અને જેનોવલાન પર્વત બંને સ્થળોએ બેસાલ્ટથી ઢંકાયેલા છે, અને આ ઢાંકણા હેઠળ ઊંડા સીસાની થાપણો છે જેમાં સોના અને હીરાનો સમાવેશ થાય છે, જે નાના પાયે ખોદવામાં આવ્યા છે. ઘટાડો અને બંધ 1913 માં, ત્યાં સુધીમાં કોમનવેલ્થ ઓઇલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ દ્વારા સંચાલિત, ટોરબેન ખાતે ઓઇલ શેલનું કામ બંધ થઈ ગયું હતું, કદાચ કંપનીને ન્યૂન્સ ખાતેના તેમના નવા અને ઘણા મોટા સ્થળ પર મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. બંધ થવાથી ટોરબેનની વસ્તી ઘટીને લગભગ 35 થઈ ગઈ, જેમાં મોટાભાગે પુરુષોના પરિવારો અન્યત્ર કામ શોધી રહ્યા હતા. એરલી ખાતે કેટલાક ખાણકામ ચાલુ રહ્યા હતા, જેમાં રેલવે દ્વારા ગેસ-નિર્માણમાં ઉપયોગ માટે શેલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સી. ઓ. સી. જ્હોન ફેલના સંચાલન હેઠળ હતું તે સમય દરમિયાન, આખરે 1918માં બંધ થતાં પહેલાં, 1916માં ટોર્બન રીટૉર્ટ્સ ફરી ખોલવામાં આવ્યા હતા. જૂન 1918માં ખાણકામ બંધ થઈ ગયું હતું. તે સંભવિત છે કે કામગીરીના આ પછીના સમયગાળાને યુદ્ધના સમયમાં સ્થાનિક તેલ ઉત્પાદન માટે ચૂકવવામાં આવતી સરકારી સબસિડી દ્વારા સુવિધા આપવામાં આવી હતી. 1920માં, ટોરબેન ટાઉનશિપની મોટાભાગની ઇમારતોને તોડી પાડવામાં આવી હતી અને તેને ન્યૂન્સમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. અન્ય કંપની, ટોર્કે અને એંગ્લેસી ઓઇલ કંપનીએ ત્યાં 1925-1926 માં રીટૉર્ટ્સ અને અન્ય માળખાઓ ઉભા કર્યા હતા, પરંતુ સૂચિત કામગીરીએ ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હોય તેવું લાગતું નથી. લગભગ તે જ સમયે, કોમનવેલ્થ ઓઇલ કોર્પોરેશને સિડનીમાં ક્લાઇડ ખાતેની નવી ઓઇલ રિફાઇનરીમાં ઉપયોગ માટે તેના જૂના રીટૉર્ટ્સમાંથી આગની ઇંટો દૂર કરી હતી, જે જ્હોન ફેલ દ્વારા બનાવવામાં આવી રહી હતી. જે વર્ષે કોમનવેલ્થ ઓઇલ કંપનીની નોંધણી રદ કરવામાં આવી હતી તે જ વર્ષે 1930 સુધીમાં ખાનગી રેલવે લાઇનને ઉપાડવા સહિત તોડવાનું કામ પૂર્ણ થયું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, જેન્ડર્સ, લિથગો ખાતે ગ્રેટ કોબર કોલિયરીના માલિકોએ તેમના પોતાના વાહનના કાફલા માટે પેટ્રોલનું ઉત્પાદન કરવા માટે ટોરબેન ખાતે નવા શેલ રીટૉર્ટ્સ ઉભા કર્યા હતા. અવશેષો વિસ્તાર, જ્યાં ખાણો, રીટૉર્ટ્સ અને ગામો હતા, તે કેસ્ટલેરીઘ ધોરીમાર્ગની પૂર્વમાં અને ગ્લેન ડેવિસ રોડની ઉત્તરમાં છે. આ વિસ્તારનો એક ભાગ મુગી મુરમ-બાન રાજ્ય સંરક્ષણ વિસ્તારનો ભાગ છે. ટોરબેન ગામનું થોડું અવશેષો છે, જે હવે ખાનગી જમીન પર આવેલું છે. ટોરબેન ખાતેના જૂના મેનેજરનું ઘર ખાનગી રહેઠાણ તરીકે અસ્તિત્વ ધરાવે છે. ટોરબેન ખાતે જૂના રીટૉર્ટ્સ સ્થળ પર રીટૉર્ટ્સ, ઔદ્યોગિક ઇમારતો અને સંગ્રહ ટાંકીઓના ખંડેરો છે, જે ખાનગી જમીન પર પણ આવેલા છે. એરલી ખાતે ખંડેરો છે, જેમાં કેટલાક ખાણિયાઓની ઝૂંપડીઓનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં ખડકના મુખમાં કુદરતી પોલાણનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને ગામની જર્મન શૈલીની બેકરીનો સમાવેશ થાય છે. સ્થળનો એક ભાગ અને પશ્ચિમમાં રેલવે લાઇન સુધી વિસ્તરેલો વિસ્તાર હવાઈ ખાણ દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો છે, જ્યાં શતાબ્દી કોલસા દ્વારા થર્મલ કોલસાનું ખનન કરવામાં આવે છે. ગ્લેન ડેવિસ રોડથી એરલી ખાણની જમીન તરફ જતો રસ્તો હજુ પણ ટોર્બન રોડ તરીકે ઓળખાય છે. ઑસ્ટ્રેલિયામાં શેલ તેલની કામગીરીની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભ વિભાગ બાહ્ય કડીઓ ટોરબેન ઓઇલ વર્ક્સ (ડિંગો ગેપ) એરલી વિલેજ (ડિંગો ગેપ) નેશનલ ટ્રસ્ટ રજિસ્ટર ઔદ્યોગિક હેરિટેજ સાઇટ લિસ્ટિંગ રિપોર્ટ-એરલી શેલ માઇન્સ અને ટોરબેન રિફાઇનરી ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં ભૂતિયા નગરોના અવશેષો ન્યુ સાઉથ વેલ્સના લિથગો શેલ તેલ નગરોના ન્યુ સાઉથ વેલ્સ શહેરમાં