Kentucky Steam Heritage Corporation
કેન્ટુકી સ્ટીમ હેરિટેજ કોર્પોરેશન (કેએસએચસીઓ) એક બિનનફાકારક સંસ્થા છે જે ઇર્વિન અને રવેના, કેન્ટુકી વચ્ચેની સરહદ પર આધારિત છે. આ સંસ્થા મુખ્યત્વે ચેઝપીક અને ઓહિયો K-4 2-8-4 વરાળ એન્જિન નંબરની પુનઃસ્થાપના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. 2716 અન્ય વિન્ટેજ રેલરોડ સાધનો સાથે. આ સંસ્થા આર. જે. કોર્મન રેલરોડ ગ્રૂપ અને સી. એસ. એક્સ. ટ્રાન્સપોર્ટેશન સાથેની ભાગીદારી દ્વારા આસપાસના વિસ્તારને કેન્ટુકી રેલ હેરિટેજ સેન્ટર તરીકે ઓળખાતા તેના પોતાના પ્રવાસી આકર્ષણમાં ફેરવવાની યોજના ધરાવે છે. ઇતિહાસ કેએસએચસીઓની રચના 7 ફેબ્રુઆરી, 2016 ના રોજ કરવામાં આવી હતી અને તે જ દિવસે, તેઓએ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓએ ચેઝપીક અને ઓહિયો કે-4 નંબરને પુનઃસ્થાપિત કરવા અને આખરે સંચાલિત કરવા માટે કેન્ટુકી રેલ્વે મ્યુઝિયમ ઓફ ન્યૂ હેવન સાથે લાંબા ગાળાના લીઝ પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. 2716. તેઓએ લોકોમોટિવને યોગ્ય રીતે પુનઃનિર્માણ કરવા માટે સુવિધા શોધવામાં થોડા વર્ષો ગાળ્યા, અને પછી મે 2018 માં, કેએસએચસીઓએ સી. એસ. એક્સ. ટ્રાન્સપોર્ટેશન સાથે ભાગીદારી કરીને નં. 2716 નવા રેલ-આધારિત પ્રવાસી અને સમુદાય વિકાસ કેન્દ્રનું નિર્માણ કરવા માટે રાવેનામાં ભૂતપૂર્વ લુઇસવિલે અને નેશવિલ રેલ યાર્ડ. સી. એસ. એક્સ. અને આર. જે. કોર્મન રેલરોડ ગ્રૂપની મદદથી, કે. એસ. એચ. સી. ઓ. ધીમે ધીમે વધુ લોકોમોટિવ્સ અને રોલિંગ સ્ટોકના ઉમેરા સાથે તેમના નવા સ્થાન પર સ્થાયી થયું છે, અને તેઓ હાલમાં મધ્ય કેન્ટુકીમાં પ્રવાસન અને આર્થિક વિકાસને વધારવા માટે તેમની યોજનાઓનું વિસ્તરણ કરી રહ્યા છે. ઇક્વિપમેન્ટ લોકોમોટિવ્સ ચેઝપીક અને ઓહિયો કે-4 2-8-4 "કનાવા" નં. 2716. તેનું નિર્માણ એલ્કો દ્વારા 1943માં કરવામાં આવ્યું હતું અને 1956માં તેને સી એન્ડ ઓની સક્રિય સૂચિમાંથી દૂર કરવામાં ન આવ્યું ત્યાં સુધી તેણે સી એન્ડ ઓ પર ભારે માલગાડીઓ ખેંચવામાં સત્તર વર્ષ ગાળ્યા હતા અને રેલરોડે ત્રણ વર્ષ પછી લોકોમોટિવને કેન્ટુકી રેલવે મ્યુઝિયમને દાનમાં આપ્યું હતું. પ્રદર્શનમાં ઘણા વર્ષો ગાળ્યા પછી, કનવાહાને તેમના વરાળ પર્યટન કાર્યક્રમમાં ઉપયોગ કરવા માટે 1979માં ક્લિન્ચફિલ્ડ રેલરોડને ભાડે આપવામાં આવી હતી. પછીની યોજનાઓ રદ થયા પછી, નં. 2716 દક્ષિણ રેલવે દ્વારા ભાડે આપવામાં આવ્યું હતું, જેણે 1981 અને 1982 ની વચ્ચે તેમના પોતાના વરાળ પર્યટન કાર્યક્રમ માટે તેનું સંચાલન કર્યું હતું. ફાયરબોક્સની સમસ્યાઓમાં નં. જો કે, 2716ની પ્રથમ પર્યટન કારકિર્દી ટૂંકાવી દેવામાં આવી હતી, અને તે પછીના ઘણા વર્ષો બર્મિંગહામ, અલાબામામાં સંગ્રહિત કરવામાં વિતાવ્યા હતા. આખરે તેને ફરીથી ફોર્ટ વેન રેલરોડ હિસ્ટોરિકલ સોસાયટીને ભાડે આપવામાં આવ્યું હતું, જેણે તેને વરાળ હેઠળ પાછું લાવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ 1996 દરમિયાન સમગ્ર ઇન્ડિયાના અને ઇલિનોઇસમાં મુખ્ય લાઇનની પર્યટન ટ્રેનોને ખેંચવા માટે કર્યો હતો, પરંતુ લોકોમોટિવનો ફ્લુ સમય સમાપ્ત થયા પછી, એફડબલ્યુઆરએચએસએ નં. 2716 કેઆરએમ પર પાછા ફર્યા, અને તે આગામી સોળ વર્ષ સુધી ન્યૂ હેવનમાં સ્થિર પ્રદર્શન પર રહ્યું. જ્યારે કે. એસ. એચ. સી. ઓ. ની રચના કરવામાં આવી ત્યારે નં. 2716 નવી સુવિધામાં અને તેને કાર્યરત સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કરો. કેએસએચસીઓએ સી. એસ. એક્સ. પાસેથી નવી સુવિધા હસ્તગત કર્યા પછી, નં. 2716ને કેઆરએમમાંથી કેરોલિના, ક્લિન્ચફિલ્ડ અને ઓહિયો રેલરોડ (ક્લિન્ચફિલ્ડ રેલરોડ) એફ 7 નંબરની પાછળ ખસેડવામાં આવ્યું હતું. 800 1979માં કે. આર. એમ. માંથી બહાર નીકળવાની તેની ચાલને ઢીલી રીતે ફરીથી બનાવશે. ત્યારબાદ, લોકોમોટિવ પર સંપૂર્ણ પુનઃનિર્માણ થવાનું શરૂ થયું, જેની શરૂઆત તેની બાજુના ફાયરબોક્સ શીટ્સને બદલવાની સાથે થઈ. જો દાન એકત્ર કરવામાં આવે અને જો તમામ કામ યોજના મુજબ આગળ વધે તો પુનઃસ્થાપન કાર્ય 2030 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની સંભાવના છે. નિકલ પ્લેટ રોડ H-6o 2-8-2 "મિકાડો" નં. 587. તેનું નિર્માણ બાલ્ડવિન દ્વારા 1918માં લેક એરી અને વેસ્ટર્ન નં. 5541, અને નિકલ પ્લેટ દ્વારા LE & W ખરીદવાના બે વર્ષ પછી, 1924માં તેનો નંબર બદલીને 587 કરવામાં આવ્યો હતો. તેણે નિકલ પ્લેટ પર ઘણા વર્ષો ગાળ્યા હતા, માર્ચ 1955 માં સક્રિય રોસ્ટરમાંથી નિવૃત્ત થયા તે પહેલાં મિશિગન સિટી અને ઇન્ડિયાનાપોલિસ વચ્ચે ઝડપી નૂર ટ્રેનો ખેંચી હતી. છ મહિના પછી, લોકોમોટિવને બ્રોડ રિપલ પાર્કમાં સ્થિર પ્રદર્શન માટે ઇન્ડિયાનાપોલિસ શહેરને દાનમાં આપવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે પહેલાં તેણે સાથી નિકલ પ્લેટ 2-8-2 નં. 239 છે. નં. "ફ્રેન્ડ્સ ઓફ 587" નામના જૂથ દ્વારા ઇન્ડિયાના ટ્રાન્સપોર્ટેશન મ્યુઝિયમના ભાડાપટ્ટા હેઠળ તેને પુનઃસ્થાપિત કરવાની આશા સાથે બીચ ગ્રોવમાં ખસેડવામાં આવ્યા પછી ઓક્ટોબર 1983 સુધી 587 પાર્કમાં તત્વો અને તોફાનીઓના સંપર્કમાં રહી હતી. 17 સપ્ટેમ્બર, 1988 ના રોજ વરાળમાં પાછા ફર્યા પછી, લોકોમોટિવએ અગિયાર વર્ષ સુધી ઘણી મુખ્ય લાઇનની પર્યટન ટ્રેનો ખેંચી અને અનેક વિશેષ કાર્યક્રમોમાં ભાગ લીધો, જ્યાં સુધી તે આઇટીએમના પોતાના ટ્રેક પર પ્રવાસી ટ્રેનોને ખેંચવા સુધી મર્યાદિત ન થઈ ગયું, અને તેની છેલ્લી દોડ 2002 માં તેના ફ્લુ સમયની મુદત પૂરી થાય તે પહેલાં થઈ હતી. આઇ. ટી. એમ. એ લોકોમોટિવને સેવામાં પાછા લાવવાના ઘણા પ્રયાસો કર્યા હતા, પરંતુ આઇ. ટી. એમ. અને નોબલ્સવિલે શહેર વચ્ચેના જમીન વિવાદો પછી, કેએસએચસીઓએ 2018 માં લોકોમોટિવને ખાલી કરવામાં મદદ કરી હતી. 2021 સુધીમાં, નંબર 587 રાવેનામાં સંગ્રહિત છે, અને તેની માલિકી એક ખાનગી વ્યક્તિની છે જે કેએસએચસીઓ માટે કામ કરે છે. આર. જે. કોર્મન ક્યૂજે 2-10-2 "સાન્તા ફે" પ્રકાર નં. 2008 ઓલ્ડ સ્મોકી. તેનું નિર્માણ 1986માં સી. આર. આર. સી. દાતોંગ દ્વારા ચાઇના રેલવે નં. 7040. 2001માં જીટોંગ ટ્રેક પર ખેંચાતી ટ્રેનોમાં ફેરવાઈ તે પહેલાં તેણે ચીની મુખ્ય લાઇન પર ઝડપી અને ભારે માલગાડીઓ ખેંચવામાં પંદર વર્ષ ગાળ્યા હતા. તેને 2005 સુધીમાં સક્રિય સેવામાંથી સંપૂર્ણપણે પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. તે પછીના વર્ષે નં. આયોવા ઇન્ટરસ્ટેટ રેલરોડ પર ઉપયોગમાં લેવાતી સંભવિત યોજનાઓ માટે રેલરોડ ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન દ્વારા ખરીદવામાં આવેલા ત્રણ ક્યુજે એન્જિનમોટિવ્સમાંથી એક બન્યા બાદ 7040ને પ્રશાંત મહાસાગર પાર કરીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મોકલવામાં આવ્યું હતું. થોડા સમય પછી, નં. 7040ને આર. જે. કોર્મન રેલરોડ ગ્રૂપ દ્વારા કંપનીના ચેરમેન રિચાર્ડ જે. કોર્મનના આદેશ હેઠળ ફરીથી ખરીદવામાં આવ્યું હતું અને લોકોમોટિવને જનસંપર્ક સાધન તરીકે વરાળ હેઠળ પાછા લાવવાનો ઇરાદો હતો. 24 મે, 2008ના રોજ તેની શરૂઆત થઈ ત્યારથી લોકોમોટિવની સંખ્યા બદલીને 2008 કરવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ તેનો ઉપયોગ વિશેષ પ્રસંગો દરમિયાન જૂથ પ્રવાસો અને પર્યટન સેવાઓ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. 2013 માં રિચાર્ડ કોર્મનના અવસાન પછી, નં. 2008ને ઘરની અંદર સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યું હતું અને આર. જે. કોર્મન ખાતેના નવા મેનેજમેન્ટે તેને કેન્ટુકીના મિડવે શહેરમાં દાન કરવાની યોજના બનાવી હતી. જો કે, કંપનીએ કેએસએચસીઓને ઇર્વિનમાં તેમના નવા સ્થાન પર સ્થાયી થવામાં મદદ કરવાનું શરૂ કર્યા પછી, 2020 માં નં. 2008 થી કેએસએચસીઓ. આ લોકોમોટિવ હાલમાં સેવામાં સંભવિત પરત ફરવા માટે પ્રદર્શન અને મૂલ્યાંકન માટે રવેનામાં ખસેડવાની રાહ જોઈ રહ્યું છે. લુઇસવિલે અને નેશવિલ સી 30-7 નં. 7067. તે મૂળરૂપે જનરલ ઇલેક્ટ્રીક દ્વારા 1980 માં લુઇસવિલે અને નેશવિલ રેલરોડ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. આખરે તેને સી. એસ. એક્સ. દ્વારા 1837 માં ફરીથી ક્રમાંકિત કરવામાં આવ્યું હતું અને માર્શલ યુનિવર્સિટી ઓફ હંટીંગ્ટન, વેસ્ટ વર્જિનિયા માટે સફેદ અને લીલા રંગમાં ફરીથી રંગવામાં આવ્યું હતું. સી. એસ. એક્સ. એ 2017માં સી. પી. ને લોકોમોટિવ દાનમાં આપ્યું હતું. હંટીંગ્ટન રેલરોડ હિસ્ટોરિકલ સોસાયટી, જેમણે તેને તેમના સાઉથ યાર્ડમાં સંગ્રહિત કરી હતી. મે 2021 માં, લોકોમોટિવ ફરીથી કેએસએચસીઓને દાનમાં આપવામાં આવ્યું હતું, જેમણે તેને પછીના ઉનાળામાં રવેનામાં ખસેડ્યું હતું. કે. એસ. એચ. સી. ઓ. નં. 7067 તેના એલ એન્ડ એન દેખાવ માટે. સી. એસ. એક્સ. એસ. ડબલ્યુ 1500 નં. 1100. તે મૂળરૂપે 1970માં ઇ. એમ. ડી. દ્વારા લુઇસવિલે અને નેશવિલ નં. 5000, અને સીબોર્ડ સિસ્ટમ બનાવવા માટે એલ એન્ડ એનનું ક્લિન્ચફિલ્ડ અને સીબોર્ડ કોસ્ટ લાઇન રેલરોડ (જે પોતે સીબોર્ડ એર લાઇન રેલરોડ (એસ. એ. એલ.) અને એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન રેલરોડ (એ. સી. એલ.) વચ્ચેનું વિલિનીકરણ હતું) સાથે વિલિનીકરણ થયા પછી આખરે તેનું નામ બદલીને 1100 કરવામાં આવ્યું હતું, જે ટૂંક સમયમાં સીબોર્ડ સિસ્ટમમાં ભળી ગયું હતું. તેનો ઉપયોગ સમગ્ર દક્ષિણપૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વિવિધ નૂર યાર્ડ્સમાં રોલિંગ સ્ટોક ખસેડવા માટે થતો હતો. સી. એસ. એક્સ. એ 2017 માં લોકોમોટિવને સંગ્રહમાં મૂક્યું, અને બે વર્ષ પછી, તેઓએ તેને કેએસએચસીઓને દાનમાં આપ્યું. કેએસએચસીઓ હાલમાં નંબરનો ઉપયોગ કરે છે. 1100 તેમના પોતાના યાર્ડ સ્વિચર તરીકે, અને તેઓ આખરે તેને એલ એન્ડ એન નંબર તરીકે તેની મૂળ ઓળખ પર પાછા લાવવાની યોજના ધરાવે છે. 5000 આપવામાં આવે છે. નોર્ફોક સધર્ન એસ. ડી. 40-2 નં. 6162. તે મૂળરૂપે 1978 માં નોર્ફોક અને વેસ્ટર્ન રેલવે માટે ઇ. એમ. ડી. દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને નોર્ફોક સધર્ન બનાવવા માટે એન એન્ડ ડબલ્યુ દક્ષિણ રેલવે સાથે ભળી ગયા પછી તેણે સેવા ચાલુ રાખી હતી. નં. 6162 એ મે 2020 ના અંત સુધી પૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મુખ્ય માલવાહક ટ્રેનોને ખેંચવામાં ચાર દાયકાથી વધુ સમય પસાર કર્યો, જ્યારે તેને એન. એસ. દ્વારા સરપ્લસ તરીકે ચિહ્નિત કર્યા પછી ઇલિનોઇસમાં સંગ્રહમાં મૂકવામાં આવ્યો. તે બે અઠવાડિયા પછી કેએસએચસીઓને દાનમાં આપવામાં આવ્યું હતું. કે. એસ. એચ. સી. ઓ. હાલમાં નં. 6162 એલ એન્ડ એન અથવા સી એન્ડ ઓ રંગોમાં. ઓક્ટોબર 2023માં, કેએસએચસીએ જાહેરાત કરી હતી કે 6162ને તેની વિતરિત એન એન્ડ ડબલ્યુ બ્લેક પેઇન્ટ યોજનામાં ફરીથી રંગવામાં આવશે. થોડા દિવસો પછી, 6162નું તેના મૂળ એન એન્ડ ડબલ્યુ રંગોમાં અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આર. જે. કોર્મન રેલરોડ ગ્રુપ કેન્ટુકી રેલ્વે મ્યુઝિયમ ફોર્ટ વેન રેલરોડ હિસ્ટોરિકલ સોસાયટી સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ કેન્ટુકી સ્ટીમ હેરિટેજ કોર્પોરેશન સત્તાવાર વેબસાઇટ 2016 કેન્ટુકી એસ્ટિલ કાઉન્ટી, કેન્ટકીમાં કેન્ટુકી હેરિટેજ રેલરોડ્સમાં સંસ્થાઓ