Newell Orton
નેવેલ ઓર્ટન, (1915-17 સપ્ટેમ્બર 1941) બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) ના બ્રિટિશ ફ્લાઇંગ એસ હતા. તેમને સત્તાવાર રીતે 17 દુશ્મન વિમાનોના વિનાશનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. વોરવિકમાં જન્મેલા ઓર્ટને 1937માં આરએએફમાં જોડાતા પહેલા રોયલ એર ફોર્સ સ્વયંસેવક રિઝર્વમાં સેવા આપી હતી. નં. પર પોસ્ટ કરવામાં આવ્યું. 73 સ્ક્વોડ્રન, તેમને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી સ્ક્વોડ્રન સાથે ફ્રાન્સ મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેમણે ફોની યુદ્ધ અને ત્યારબાદ ફ્રાન્સની લડાઈ દરમિયાન વ્યાપક ઉડાન ભરી હતી. તેઓ 15 મે, 1940ના રોજ ઘાયલ થયા હતા જ્યારે તેમના હૉકર હરિકેનને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું અને તેમને દાઝી જવા માટે હોસ્પિટલની સારવાર માટે ઇંગ્લેન્ડ પરત મોકલવામાં આવ્યા હતા. 1941 માં, તેમની ઇજાઓમાંથી સ્વસ્થ થયા પછી, તેમને નં. 54 સ્ક્વોડ્રન અને તેમના મૃત્યુ સુધી ચેનલ ફ્રન્ટ પર અસંખ્ય કામગીરીઓ કરી હતી. પ્રારંભિક જીવન નેવેલ ઓર્ટન, જેને ફેની ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું, તેનો જન્મ 1915માં ઇંગ્લેન્ડના વોરવિકમાં થયો હતો અને તેણે સ્થાનિક રીતે કિંગ્સ હાઈ સ્કૂલમાં શિક્ષણ મેળવ્યું હતું અને પછી લેમિંગ્ટન ટેકનિકલ કોલેજમાં પ્રવેશ મેળવ્યો હતો. તેઓ 1935માં રોયલ એર ફોર્સ સ્વયંસેવક રિઝર્વમાં જોડાયા હતા અને ટૂંક સમયમાં જ સાર્જન્ટના હોદ્દા સાથે લાયક પાયલોટ બન્યા હતા. બે વર્ષ બાદ તેમને રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) માં શોર્ટ સર્વિસ કમિશન મળ્યું અને તેમને નં. 73 સ્ક્વોડ્રન ફ્લાઇંગ ઓફિસર તરીકે. તે સમયે, સ્ક્વોડ્રન ગ્લોસ્ટર ગ્લેડિએટર્સનું સંચાલન કરતી હતી પરંતુ જુલાઈ 1938માં, તેને હૉકર હરિકેનથી ફરીથી સજ્જ કરવામાં આવી હતી. બીજું વિશ્વયુદ્ધ 24 ઓગસ્ટ, 1939ના રોજ બ્રિટન અને જર્મની વચ્ચે તણાવ વધતાં, નં. 73 સ્ક્વોડ્રનને યુદ્ધ માટે એકત્ર કરવામાં આવી હતી. તેનો હેતુ સ્ક્વોડ્રનને બ્રિટિશ એક્સપિડિશનરી ફોર્સ (બીઇએફ) ના હવાઈ ઘટક તરીકે ફ્રાન્સ મોકલવાનો હતો, જેને નં. 60 મોબાઇલ વિંગ સાથે નં. 1 સ્ક્વોડ્રન. 8 સપ્ટેમ્બર 1939ના રોજ, બીજું વિશ્વયુદ્ધ ચાલી રહ્યું હતું, તેને ફ્રાન્સમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. જર્મનીની સરહદથી દૂર ન હોય તેવા રૌવર્સથી કાર્યરત, સ્ક્વોડ્રન નિયમિત સ્થાયી પેટ્રોલિંગમાં ઉડાન ભરી હતી અને ફોની યુદ્ધ દરમિયાન લુફ્ટવાફ સાથે અવારનવાર જોડાણમાં સામેલ હતી. 23 નવેમ્બરના રોજ, ઓર્ટને હેન્કેલ હે 111 માધ્યમ બોમ્બરને તોડી પાડવામાં મદદ કરી અને બીજાને નાશ પામ્યું હોવાનો દાવો કર્યો. વર્ષના અંત સુધીમાં અને 1940ના શરૂઆતના ભાગમાં, હવામાન ઘણીવાર ઉડાન કામગીરીને અસર કરતું હતું અને બહુ ઓછી કાર્યવાહી જોવા મળી હતી. ફેબ્રુઆરીમાં પરિસ્થિતિઓમાં સુધારો થવાનું શરૂ થયું અને પછીના મહિનામાં કામગીરી વધુ વારંવાર થઈ હતી. 26 માર્ચના રોજ ઓર્ટને ટ્રાયર નજીક બે મેસર્સક્મિટ બીએફ 109 લડવૈયાઓને ગોળી મારી હતી. જર્મન ફ્લાઇંગ એસ વર્નર મોલ્ડર્સ દ્વારા તેમના પોતાના વિમાનને નુકસાન થયું હતું. 21 એપ્રિલના રોજ તેણે બીએફ 109નો નાશ કર્યો હતો જેણે તેની ઉડાન પર હુમલો કર્યો હતો જ્યારે તે અન્ય બે દુશ્મન લડવૈયાઓનો પીછો કરી રહી હતી. પાછળથી, તે જ પેટ્રોલિંગમાં, તેણે મેસર્સક્મિટ બીએફ 110ને ગોળી મારી હતી, જે એક જૂથ હતું જેણે તેની ઉડાનને અટકાવી હતી અને બીજાને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. તે સ્ક્વોડ્રન માટે એક સફળ દિવસ હતો, જેમાં દુશ્મનના ઘણા વિમાનોને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. ઓર્ટન ફ્લાઇંગ એસ પણ બન્યા, જેમને પાંચ જર્મન વિમાનોનો નાશ કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. તે સ્ક્વોડ્રનનો યુદ્ધનો બીજો પાસો હતો, તેના સાથી પાયલોટ એડગર કેન પ્રથમ હતા. ફ્રાન્સની લડાઈ ફ્રાન્સ પર જર્મન આક્રમણના દિવસે, ઓર્ટન અને અન્ય પાયલોટે ડોર્નિયર ડો 17 માધ્યમ બોમ્બરને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, જેણે રૌવર્સ ખાતે હવાઈ મથક પર હુમલો કર્યો હતો, પરંતુ તેના વાવાઝોડાને નુકસાન પહોંચાડ્યા બાદ તેને બહાર નીકળવું પડ્યું હતું. સ્ક્વોડ્રનમાં પાછા ફર્યા બાદ તેઓ તે જ દિવસે ફરી ઉડાન ભરી શક્યા હતા. સરહદની નજીક હોવાથી અને બોમ્બ ધડાકાઓના સંપર્કમાં આવતા, સ્ક્વોડ્રનને પાછા રીમ્સ-શેમ્પેનમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. ઓર્ટને તરત જ સવારે ડો 17 અને બપોરે બીએફ 110ને તોડી પાડ્યું હતું. સ્ક્વોડ્રનના અન્ય સભ્યોએ વધુ ચાર જર્મન વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા. પછીના કેટલાક દિવસોમાં, જે દરમિયાન હવાઈ કામગીરી વ્યસ્ત હતી, તેમણે વધુ દુશ્મન વિમાનોને તોડી પાડ્યા. 15 મેના રોજ, ઓર્ટન, તેના સ્ક્વોડ્રનના અન્ય પાંચ વાવાઝોડાઓ સાથે ઉડાન ભરી રહ્યા હતા, કેટલાક બીએફ 110 સાથે ડોગફાઇટ દરમિયાન ઘાયલ થયા હતા. બીએફ 110માંથી બેને તોડી પાડ્યા બાદ, તેના વાવાઝોડાને નુકસાન થયું હતું અને તેમાં આગ લગાડવામાં આવી હતી. જ્યારે ઓર્ટન ઉતર્યો ત્યારે તેનું પેરાશૂટ ઝાડમાં ફસાઈ ગયું હતું અને તેને અન્ય આરએએફ અધિકારી દ્વારા બચાવવો પડ્યો હતો. તેના જખમો, જેમાં ખરાબ રીતે દાઝી જવાનો સમાવેશ થતો હતો, તેને કારણે તેને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવાની ફરજ પડી હતી અને ફ્રાન્સની લડાઈમાં તેની સંડોવણીનો અંત આવ્યો હતો. આ સમય સુધીમાં તેમને ઓછામાં ઓછા 15 દુશ્મન વિમાનોનો નાશ કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. બે દિવસ પછી, 21 એપ્રિલના તેમના પરાક્રમોની માન્યતામાં, તેમને 17 મેના રોજ પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ (ડી. એફ. સી.) એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો; ધ લંડન ગેઝેટમાં પ્રકાશિત થયેલા પ્રશસ્તિપત્રમાં લખવામાં આવ્યું હતું કેઃ ઓર્ટનને ઇંગ્લેન્ડ પરત મોકલવામાં આવ્યા હતા અને આગામી કેટલાંક અઠવાડિયા હોસ્પિટલમાં વિતાવ્યા હતા, બ્રિટનની લડાઈમાં તેઓ ગુમ થયા હતા. તેમની પુનઃપ્રાપ્તિના સમયગાળા દરમિયાન, તેમને 16 જુલાઈના રોજ ડી. એફ. સી. ને બાર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જે બીજા વિશ્વ યુદ્ધનો પ્રથમ નંબર હતો. 73 સ્ક્વોડ્રન પાયલોટ. ઈજાઓમાંથી સાજા થયા બાદ તેમને નં. 59 કાર્યકારી તાલીમ એકમ. સપ્ટેમ્બરમાં તેમને ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. ચેનલ ફ્રન્ટ ઓર્ટન જુલાઈ 1941માં સક્રિય કામગીરીમાં પાછો ફર્યો, જ્યારે તેને નં. ટૂંકા ગાળાના ધોરણે 242 સ્ક્વોડ્રન. તેમણે દાવો કર્યો હતો કે બીએફ 109 કદાચ સ્ક્વોડ્રન સાથેની તેમની સેવા દરમિયાન નાશ પામ્યું હતું અને મહિનાના અંતે તેમને નં. 54 સ્ક્વોડ્રન, હોર્નચર્ચથી કાર્યરત છે. હવે સ્ક્વોડ્રન લીડરનો દરજ્જો ધરાવતા, તેઓ નિયમિતપણે ફ્રાન્સમાં સ્વીપ પર ઉડાન ભરે છે. 12 ઓગસ્ટના રોજ, તેમના સ્ક્વોડ્રન સાથે સેન્ટ ઓમર ખાતે એરફિલ્ડ પર હુમલો કરતા હેન્ડલી પેજ હેમ્પડેન બોમ્બર્સ માટે એસ્કોર્ટ્સ તરીકે ઉડાન ભરી હતી. જ્યારે તેઓ ઇંગ્લિશ ચેનલને પાર કરી રહ્યા હતા, ત્યારે ફ્રાન્સની ઉપર બીએફ 109 ના જૂથ દ્વારા તેમને અટકાવવામાં આવ્યા હતા. આગામી ડોગફાઇટમાં ઓર્ટને આમાંથી બેને નાશ પામ્યા હોવાનો દાવો કર્યો હતો. 17 સપ્ટેમ્બરના રોજ હોર્નચર્ચ વિંગના ભાગ રૂપે ઉડતી સ્ક્વોડ્રન, લે ટુક્વેટ નજીક લગભગ 50 બીએફ 109 સાથે મોટી અથડામણમાં સામેલ હતી. ઓર્ટન સ્ક્વોડ્રનના ત્રણ પાયલોટમાંથી એક હતા જેમને ગોળી મારીને મારી નાખવામાં આવ્યા હતા. એવું માનવામાં આવે છે કે તેણે કદાચ તેના મૃત્યુ પહેલાં એક બીએફ 109 નો નાશ કર્યો હતો. તેની પત્ની હેલન દ્વારા બચી ગયેલા, ઓર્ટનની કોઈ જાણીતી કબર નથી અને તેને રનનીમીડ મેમોરિયલ પર યાદ કરવામાં આવે છે. તેમને 17 વિમાનોનો નાશ કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવે છે, આઠ કદાચ નાશ પામ્યા હતા અને ચારને નુકસાન થયું હતું. નોંધો સંદર્ભો વિશ્વ યુદ્ધ II ના રોયલ એર ફોર્સના પાયલોટ બ્રિટીશ વિશ્વ યુદ્ધ II ફ્લાઇંગ એસિસ ડિસ્ટિંગ્યુશ્ડ ફ્લાઇંગ ક્રોસ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) 1915 જન્મના પ્રાપ્તકર્તાઓ વોરવિકશાયરના લશ્કરી કર્મચારીઓ 1941 મૃત્યુ રોયલ એર ફોર્સના કર્મચારીઓ બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં માર્યા ગયા વોરવિકના લોકો