World's longest domestic flight
એર તાહિતી નુઈ ફ્લાઇટ 64 (ટી. એન. 64/ટી. એચ. ટી. 64) વિશ્વની અત્યાર સુધીની સૌથી લાંબી સ્થાનિક ઉડાન હતી. તે કોવિડ-19 રોગચાળાના સંદર્ભમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનો પર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા લાદવામાં આવેલા પ્રતિબંધોને કારણે બનાવવામાં આવ્યું હતું. એર તાહિતી નુઇ દ્વારા સંચાલિત આ ઉડાન ફ્રેન્ચ પોલિનેશિયાના પાપીટે અને મેટ્રોપોલિટન ફ્રાન્સના પેરિસ વચ્ચે હતી, જેણે 16 કલાક, 26 મિનિટનું અંતર કાપ્યું હતું. તે સ્થાનિક ઉડાન હતી કારણ કે ફ્રેન્ચ પોલિનેશિયા ફ્રેન્ચ પ્રજાસત્તાકનો અભિન્ન ભાગ છે. ઐતિહાસિક રેકોર્ડ સૌથી લાંબી સ્થાનિક ઉડાન વિશ્વની સૌથી લાંબી વ્યાપારી સ્થાનિક ઉડાન ફ્રેન્ચ પોલિનેશિયામાં સ્થિત ફ્રેન્ચ એરલાઇન એર તાહિતી નુઇ દ્વારા સંચાલિત ફ્લાઇટ ટી. એન. 64 હતી. આ ઉડાન પાપીટે નજીક તાહિતીના ફાઆ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી ફ્રાન્સના પેરિસ નજીક ચાર્લ્સ ડી ગૌલે હવાઇમથક વચ્ચે સંચાલિત હતી. તેણે લગભગ 16 કલાક અને 20 મિનિટનું એક મોટું વર્તુળ અંતર કાપ્યું હતું. તેના મહાન-વર્તુળ અંતર સાથે, તેણે વિશ્વની સૌથી લાંબી સ્થાનિક ઉડાન તેમજ વિશ્વની સૌથી લાંબી વ્યાપારી ઉડાન એમ બંનેનો વિક્રમ સ્થાપિત કર્યો. એર તાહિતી નુઈએ 15 માર્ચ 2020ના રોજ માર્ગ શરૂ કર્યો, સ્થાનિક સમય અનુસાર સવારે 3.14 વાગ્યે ફાયા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી ફ્લાઇટ ટી. એન. 64 તરીકે પ્રસ્થાન કર્યું, ચાર્લ્સ ડી ગૌલે હવાઇમથક માટે નોનસ્ટોપ ઉડાન ભરી અને 16 માર્ચના રોજ સ્થાનિક સમય મુજબ સવારે 6 વાગ્યે ઉતરાણ કર્યું, જેમાં 15 કલાક અને 46 મિનિટનો સમય લાગ્યો. ઉડાનનું સંચાલન કરતી બોઇંગ 787-9 (નોંધાયેલ F-OTOA) માત્ર આંશિક રીતે મુસાફરોથી ભરેલી હતી. ટી. એન. 64એ 19 એપ્રિલ 2020ના રોજ તેની અંતિમ ઉડાન સાથે માર્ચ અને એપ્રિલ 2020 સુધી ઉડાનનું સંચાલન ચાલુ રાખ્યું હતું. આ વિક્રમ પહેલાં, તે સમયે, મોટા-વર્તુળ અંતર દ્વારા સૌથી લાંબી વ્યાપારી ઉડાનનો વિક્રમ સિંગાપોર એરલાઇન્સના નામે હતો, જેમાં તેમના સિંગાપોરથી નેવાર્ક માર્ગના અંતરે. સૌથી લાંબી સ્થાનિક ઉડાન (માત્ર કાર્ગો) ફ્રેન્ચ બીએ 14 મે 2020ના રોજ તાહિતીથી પેરિસ સુધીની સૌથી લાંબી નોનસ્ટોપ સ્થાનિક માલવાહક ઉડાનનું સંચાલન કર્યું હતું, જે સ્થાનિક સમય અનુસાર સવારે 10:51 વાગ્યે ફાઆ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી ઉપડ્યું હતું અને 15 મે 2020ના રોજ સ્થાનિક સમય અનુસાર બપોરે 3ઃ40 વાગ્યે ઓર્લી હવાઇમથક પર ઉતરાણ કર્યું હતું, જેમાં 16 કલાક અને 49 મિનિટનો સમય લાગ્યો હતો. માર્ચથી જૂન 2020 સુધી ઓર્લી એરપોર્ટ તમામ વ્યાપારી પેસેન્જર ટ્રાફિક માટે બંધ હોવાથી આ ફ્લાઇટમાં આંશિક રીતે મુસાફરો નહોતા. એરલાઇને વધુમાં દાવો કર્યો હતો કે ઉડાનનું સંચાલન કરતી તેની એરબસ એ <આઇ. ડી. 1> (નોંધાયેલ એફ-એચ. આર. ઈ. વાય.) એ જમીનનું અંતર ઉડાવ્યું હતું, આમ એર તાહિતી નુઈની ઉડાનના અંતરને વટાવી ગયું હતું, પરંતુ તેને વ્યાપારી પેસેન્જર ફ્લાઇટ તરીકે સંચાલિત કરવામાં આવ્યું ન હતું અને લગભગ 5 ટન માલસામાન વહન કરવાને બદલે કોઈ ટિકિટ વેચવામાં આવી ન હતી. પૃષ્ઠભૂમિ અમુક એરલાઇન્સ દ્વારા ઉડાડવામાં આવતા અવિરત માર્ગો કોવિડ-19 રોગચાળા અને ત્યારબાદ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનો પર લાદવામાં આવેલા પ્રતિબંધોના પરિણામે વિકસાવવામાં આવ્યા હતા, જે 11 માર્ચ 2020ના રોજ અમલમાં આવ્યા હતા. રોગચાળા પહેલા, પેરિસમાં પાપીટે અને ચાર્લ્સ ડી ગૌલે એરપોર્ટ વચ્ચેની ફ્લાઇટ એર તાહિતી નુઈ તેમજ એર ફ્રાન્સ દ્વારા લોસ એન્જલસ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર મધ્યવર્તી સ્ટોપ સાથે ચલાવવામાં આવતી હતી, જ્યારે પેરિસમાં પાપીટે અને ઓર્લી એરપોર્ટ વચ્ચેની ફ્લાઇટ ફ્રેન્ચ બી દ્વારા સાન ફ્રાન્સિસ્કો આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર મધ્યવર્તી સ્ટોપ સાથે ચલાવવામાં આવતી હતી. આ માર્ગો પર સેવા આપતી એરલાઇન્સ પાસે પેરિસ અથવા પાપીટે અને મધ્યવર્તી સ્ટોપ વચ્ચે મુસાફરોને પરિવહન કરવાના ટ્રાફિક અધિકારો પણ હતા. એર તાહિતી નુઇ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા બોઇંગ 787-9 અને ફ્રેન્ચ બી દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા એરબસ A 350-900 બંનેને તેમની સંબંધિત એરલાઇન્સ દ્વારા અન્ય સમાન અથવા જૂના લાંબા અંતરના વાઇડબોડી વિમાનોની તુલનામાં વધુ બળતણ અને ઊર્જા કાર્યક્ષમતા હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે વધારાના બળતણ માટે રોકાયા વિના લાંબા અંતર હાંસલ કરવા માટે નાના પેલોડ સાથે ઉડાન ભરી હતી. એર તાહિતી નુઇ, ફ્રેન્ચ બી અને એર ફ્રાન્સે ફ્રેન્ચ પોલિનેશિયા અને મેટ્રોપોલિટન ફ્રાન્સ વચ્ચેના લાંબા અંતરને આવરી લેવા માટે અન્ય સ્ટોપિંગ પોઇન્ટનો પીછો કર્યો છે, જેમાં ફ્રેન્ચ વિદેશી પ્રદેશ ગ્વાડેલોપમાં પોઇન્ટે-એ-પિત્રે આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર રોકાવાનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ કેનેડાના બ્રિટિશ કોલમ્બિયા પ્રાંતમાં વાનકુવર આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર રોકાવાનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, રોગચાળા પહેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મધ્યવર્તી સ્ટોપ્સથી વિપરીત, વાનકુવરમાં સ્ટોપ માત્ર પરિવહન માટે હતો, કારણ કે કોઈ પણ એરલાઇન્સ મધ્યવર્તી સ્ટોપ પર વધારાના મુસાફરોને રજા આપી શકતી ન હતી અથવા લઈ શકતી ન હતી. વર્તમાન રેકોર્ડ સૌથી લાંબી સ્થાનિક ઉડાન (સક્રિય) મૂળરૂપે 1994 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી, સૌથી લાંબી હાલમાં સક્રિય સ્થાનિક ઉડાન સેન્ટ-ડેનિસ, રિયુનિયન, ફ્રાન્સ અને પેરિસ, ફ્રાન્સ (ચાર્લ્સ ડી ગૌલે એરપોર્ટ દ્વારા) વચ્ચે છે અને 11 કલાક 40 મિનિટમાં આવરી લે છે. આજે તેનું સંચાલન બે વિમાનવાહક જહાજો, એર ફ્રાન્સ અને એર ઓસ્ટ્રેલિયા દ્વારા કરવામાં આવે છે. અગાઉ એર ફ્રાન્સ દ્વારા રિફ્યુઅલિંગ સ્ટોપ્સ સાથે સીધી ઉડાન તરીકે સંચાલિત, નવેમ્બર 1994માં સેન્ટ-ડેનિસ ખાતે નવા લાંબા રનવે પૂર્ણ થયા બાદ તે નોન-સ્ટોપ ફ્લાઇટમાં બદલાઈ ગયું હતું, જે એર ફ્રાન્સના સંપૂર્ણ રીતે ભરેલા 747 વિમાનોને સમાવી શકે તેમ હતું. આજે તે બોઇંગ 777 અને 787 વિમાનોનો ઉપયોગ કરીને ચલાવવામાં આવે છે, જે 11 કલાકની સ્થાનિક ઉડાનને સરળતાથી આવરી લેવા માટે સક્ષમ છે. અત્યાર સુધીની સૌથી લાંબી સ્થાનિક ઉડાન કરતાં ઘણી ટૂંકી હોવા છતાં, તે આજે પણ સૌથી લાંબી કાર્યરત ઉડાન છે, જે પેરિસના ઓર્લી એરપોર્ટથી સેન્ટ-ડેનિસ, રિયુનિયન સુધીની બીજી સૌથી લાંબી સ્થાનિક ઉડાનને પાછળ છોડી દે છે. સૌથી લાંબી સ્થાનિક ઉડાનો (ટોચની 25, મોટા વર્તુળ અંતર દ્વારા) બંધ કરાયેલી ઉડાનો પણ જુઓ સૌથી લાંબી ઉડાનો સંદર્ભો ઉડાન, ઉડ્ડયન પર કોવિડ-19 રોગચાળાની સ્થાનિક અસર ફ્રાન્સમાં કોવિડ-19 રોગચાળો ફ્રાન્સમાં ઉડ્ડયન ફ્રાન્સમાં ફ્રેન્ચ પોલિનેશિયા 2020 સંસ્થાઓ ફ્રાન્સમાં માર્ચ 2020 ઘટનાઓ ફ્રાન્સમાં 2020 ઉડ્ડયન મે 2020 ઘટનાઓ ફ્રાન્સમાં ઉડ્ડયન ઉડ્ડયન રેકોર્ડ