Divisadero de Pinamar railway station
ડિવિસાડેરો દ પિનામાર એ આર્જેન્ટિનાના બ્યુનોસ એરેસ પ્રાંતના જનરલ મદારિયાગા પાર્ટિડોમાં આવેલું એક રેલ્વે સ્ટેશન છે. આ સ્ટેશન 1996માં જનરલ રોકા રેલવેની જનરલ ગુઇડો-જનરલ મદારિયાગા શાખાના વિસ્તરણ તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું. કેટલાક બંધ થયા પછી, સ્ટેશન હાલમાં કોન્સ્ટિટ્યુશિયન, બ્યુનોસ એરેસથી એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠાના પ્રવાસન શહેરો જેમ કે પિનામાર અને વિલા ગેસેલ સુધી લોકોને પરિવહન કરતી ટ્રેનો સાથે સક્રિય છે. તેનું સંચાલન રાજ્યની માલિકીની ટ્રેન્સ આર્જેન્ટિનોસ ઓપરેશિયન્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે. ઇતિહાસની પૃષ્ઠભૂમિઃ પ્રથમ સ્ટેશન 20મી સદીની શરૂઆત સુધીમાં, એટલાન્ટિક દરિયાકિનારાની બાજુમાં રહેતા કૃષિ ઉત્પાદકોને તેમના પશુઓને કોન્સ્ટીટ્યુશિયન-માર ડેલ પ્લાટા લાઇનના બીએજીએસઆર સ્ટેશનો પર લઈ જવા માટે લાંબી યાત્રાઓ કરવાની ફરજ પડી હતી. તેમની વિનંતીઓ પછી, બીએજીએસઆરએ ગ્રાલથી એક શાખા બનાવી. જનરલ મદારિયાગા પાર્ટીડોમાં ગુઇડોથી જુઆનચો. આ પ્રદેશની આર્થિક વૃદ્ધિએ તેના રહેવાસીઓને અન્ય ચીજવસ્તુઓનું ઉત્પાદન કરવાની મંજૂરી આપી જેથી તેમના પરિવહનને સરળ બનાવવા માટે નવી શાખાઓ બનાવવામાં આવી. તેમાંથી એક શાખા તે બિંદુ પર પહોંચી હતી જ્યાં આજે આર. પી. 11 અને આર. પી. 74નું આંતરછેદ મૂકવામાં આવ્યું છે, જે પિનામારના પ્રવેશદ્વારની ખૂબ નજીક છે. તેમ છતાં, તેમાંથી મોટાભાગની શાખાઓ 1940ના દાયકામાં ઉઠાવી લેવામાં આવશે. 1949માં, રાજ્યની માલિકીના ફેરોકેરાઇલ્સ આર્જેન્ટિનોએ પિનામાર માટે પેસેન્જર સર્વિસ ખોલવા માટે બાકીના ટ્રેકનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જે ઓગસ્ટ 1949માં ખોલવામાં આવી હતી. આ સેવા ડિસેમ્બર 1967 સુધી ચાલી હતી, જ્યારે તે બંધ થઈ ગઈ હતી. નવા સ્ટેશન (1996-2011) સાથે પુનર્જન્મ 1991માં બ્યુનોસ એરેસ પ્રાંતના ગવર્નર એડ્યુઆર્ડો દુહાલ્ડેએ ગ્રાલને ફરીથી સક્રિય કરવાનો ઇરાદો વ્યક્ત કર્યો હતો. ગીડો-ગ્રાલ. મદારિયાગા સેવા (તે ટ્રેક દૂર કરવામાં આવ્યા ન હતા) એ પણ જણાવ્યું હતું કે સરકાર આ લાઇનને પિનામાર સુધી વિસ્તારવા માટે અભ્યાસ કરી રહી છે. જનરલ મદારિયાગાની સેવાઓ મે 1994માં ફરી સક્રિય કરવામાં આવી હતી, જેનું સંચાલન રાજ્યની માલિકીની ફેરોબૉયર્સ દ્વારા કરવામાં આવી રહ્યું હતું, જે કાર્લોસ મેનેમના વહીવટીતંત્રે માર્ચ 1993માં તમામ સેવાઓ બંધ કર્યા પછી પ્રદેશમાં પેસેન્જર ટ્રેનો ચલાવવા માટે પ્રાંત દ્વારા સ્થાપિત કંપની હતી. 1994 અને 1996ની વચ્ચે ગ્રાલમાંથી નવા ટ્રેક ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. મદારિયાગા અને "ડિવિસાડેરો ડી પિનામાર" નામનું નવું સ્ટેશન. નવું સ્ટેશન રૂટ 11 (પશ્ચિમ દિશા) થી 1,5 કિ. મી. દૂર બાંધવામાં આવ્યું હતું અને 1967માં બંધ કરવામાં આવેલા મૂળ પિનામાર સ્ટેશન કરતાં વધુ દૂર બાંધવામાં આવ્યું હતું જેથી વધુ દાણચોરીવાળા માર્ગ પર લેવલ ક્રોસિંગ ટાળી શકાય. ડિવિસાડેરો ડી પિનામારનું ઉદ્ઘાટન 7 ડિસેમ્બર, 1996ના રોજ થયું હતું. બંધ અને ફરી ખોલવું (2011-વર્તમાન) 1996 થી 2011 સુધી, ટ્રેનો સામાન્ય રીતે કોન્સ્ટિટ્યુશિયનથી પિનામાર સુધી ચાલે છે. જુલાઈ 2011માં લેઝામા નજીક એક ટ્રેન દુર્ઘટનામાં 70 લોકો ઘાયલ થયા હતા. રોલિંગ સ્ટોકના અભાવને કારણે, ફેરોબેરોએ ટ્રેનો ચલાવવાનું બંધ કરી દીધું હતું. આ સ્થિતિ જુલાઈ 2015 સુધી ચાર વર્ષ સુધી ચાલી હતી, જ્યારે સેવાની પુનઃસ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જેમાં આવર્તન ઘટાડીને અઠવાડિયામાં એક વાર કરવામાં આવી હતી. તેમ છતાં, સેવા પરત ફર્યાના માત્ર 30 દિવસ પછી, સલાડો નદીના પૂરને કારણે તેને ફરીથી સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. 2016 માં, ફેરોબેરને વિરામમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું અને ચોક્કસપણે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. એક એવી પ્રક્રિયા જેનો 2007માં નિષ્ફળ પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો. તેથી, અગાઉ પ્રાંતીય વહીવટીતંત્ર (1993 થી) દ્વારા સંચાલિત પેસેન્જર સેવાઓ ઓપેરાડોરા ફેરોવેરિયા સોસિડાડ ડેલ એસ્ટાડો (એસ. ઓ. એફ. એસ. ઇ.) દ્વારા ચલાવવામાં આવશે, જેમાં તેની તમામ સેવાઓ અને અસ્કયામતો રાષ્ટ્રીય રાજ્યમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવશે. જેમ જેમ સમય પસાર થતો ગયો તેમ તેમ ડિવિસાડેરો ડી પિનામાર સ્ટેશનને વધુને વધુ બગાડનો સામનો કરવો પડ્યો. જુલાઈ 2019 માં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ટ્રેન્સ આર્જેન્ટિનોસે સ્ટેશનનો વહીવટ જનરલ મદારિયાગા પાર્ટિડોને આપ્યો હતો, જે ભૂતપૂર્વ સ્ટેશન પર ફળોનું બજાર સ્થાપિત કરવાની યોજના ધરાવે છે. તેમ છતાં, પિનામારના રહેવાસીઓ આ પ્રોજેક્ટ સાથે સહમત ન હતા. આખરે તેનો અમલ કરવામાં આવ્યો ન હતો. ઓગસ્ટ 2020 માં, ટ્રેન્સ આર્જેન્ટિનોસે સેવાને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે કેટલાક અભ્યાસો કર્યા. જાન્યુઆરી 2021 માં પ્રથમ પરીક્ષણ સવારી પછી, ટ્રેનને 25 જાન્યુઆરી, 2021 ના રોજ દૈનિક આવર્તન સાથે ફરીથી સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી. 1996માં ડિવિસાડેરો સ્ટેશન ખોલવામાં આવ્યું ત્યારથી ઓપરેટરો આ સેવાઓ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવે છેઃ 1996માં બ્યુનોસ આયર્સ પ્રાંતમાં રેલવે સ્ટેશનો ખોલવામાં આવ્યા હતા