Slater Brothers
સ્લેટર બ્રધર્સ (જેને સ્લેટર બ્રધર્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) બ્રિટિશ અને બાદમાં અમેરિકન, મોટરસાયકલ ડીલર અને આયાતકાર હતા. તેઓ લેવર્ડા મોટરસાયકલોના યુકે આયાતકારો તરીકે અને લેવર્ડા મોડેલો, ખાસ કરીને જોટા, ની ઉચ્ચ પ્રદર્શન આવૃત્તિઓ વિકસાવવા માટે જાણીતા છે. 1969માં રોજર સ્લેટરએ ફ્રિટ્ઝ એગ્લી દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવેલી ફ્રેમ અને નવીનીકૃત વિન્સેન્ટ વી-ટ્વીન એન્જિનનો ઉપયોગ કરીને વિન્સેન્ટ મોટરસાયકલોનું નિર્માણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. નવા એન્જિનનું ઉત્પાદન કરવાના પ્રયાસમાં, તેમણે 1970માં લાવર્ડા ફેક્ટરીમાં માસિમો લાવર્ડાની મુલાકાત લીધી હતી. લેવર્ડાએ ના પાડી પરંતુ તેને એક નવું 1000 સીસી એન્જિન બતાવ્યું જે વિકાસમાં હતું. આ બેઠકના પરિણામે સ્લેટર અને તેમના ભાઈ રિચાર્ડએ સ્લેટર બ્રધર્સની રચના કરી હતી, જેઓ વિન્સેન્ટ્સ ઉપરાંત લેવરડાસને યુકેમાં આયાત કરશે. 1972 સુધીમાં વ્યવસાયની લેવર્ડા બાજુ મુખ્ય ઘટક હતી. સ્લેટર 1968થી સત્તાવાર એગ્લી ફ્રેમ આયાતકાર હોવા છતાં, 1973માં એરિક ચેની દ્વારા નિર્મિત ફ્રેમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સ્લેટર વિન્સેન્ટ્સના ઉત્પાદનનું આ છેલ્લું વર્ષ હતું. 1975માં, સ્લેટર્સ સહનશક્તિ કેમશાફ્ટ, ઉચ્ચ સંકોચન ગુણોત્તર અને ઓછા પ્રતિબંધિત એક્ઝોસ્ટ સાથે લેવર્ડા 3સી ઓફર કરી રહ્યા હતા. આને પાછળથી ફેક્ટરી દ્વારા જોટા તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. સ્લેટર્સે પ્રોડક્શન રેસિંગમાં જોટામાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને 1976 અને 1978માં યુકે ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. 1977માં ટ્રિપલનું વિસ્તરણ થયા પછી, સ્લેટર્સે ફિટિંગ એન્ડ્યોરન્સ કેમ્સ અને જોટા એક્ઝોસ્ટ દ્વારા પાવર આઉટપુટમાં વધારો કર્યો હતો. આ ફેક્ટરી બાંધવામાં લાવર્ડા મિરાજ માટેનો આધાર હતો. સ્લેટર્સે 1200નું ઉચ્ચ પ્રદર્શન ધરાવતું વર્ઝન, લેવર્ડા ફોર્મ્યુલા મિરાજ પણ બનાવ્યું હતું. લેવર્ડાએ 1977માં આલ્પિનો રજૂ કરી હતી અને રેસિંગ વર્ઝન પછી તરત જ, ફોર્મ્યુલા 500 જેણે 1978માં ફોર્મ્યુલા 500 જીતી હતી. તે પછીના વર્ષે સ્લેટર્સે ફોર્મ્યુલા 500, મોન્ટજુઇકનું રોડ-લીગલ વર્ઝન તૈયાર કર્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 1977માં સ્લેટર્સે એનફિલ્ડ ઇન્ડિયા 350 બુલેટની આયાત શરૂ કરી હતી અને 1977ના મોટરસાયકલ શોમાં રોયલ એનફિલ્ડ તરીકે તેનું પ્રદર્શન કર્યું હતું. આ વિવાદનું કારણ બન્યું કારણ કે રોયલ એનફિલ્ડ નામની માલિકી વિવાદમાં હતી. આ બાઇક 'વધુ પરિપક્વ' સવારોને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવી હતી પરંતુ અન્ય ઉત્પાદકો 350ની સરખામણીમાં તેની કિંમત મોંઘી હતી અને પુરવઠો અને ગુણવત્તાની સમસ્યાઓ હતી. માસ્સિમો લેવર્ડાએ રોજર સ્લેટરને ઉત્તર અમેરિકામાં લેવર્ડા કામગીરી સંભાળવા કહ્યું. કેનેડામાં ટૂંકા રોકાણ પછી, સ્લેટર ફેબ્રુઆરી 1980માં યુ. એસ. સ્થળાંતર કરીને કેનવુડ, કેલિફોર્નિયામાં સ્લેટર બ્રધર્સ ઇન્કની સ્થાપના કરી અને લેવરડાસની આયાત કરી. 1981માં સ્લેટર બ્રધર્સે યુકેમાં એનફિલ્ડ ઇન્ડિયા અને લેવરડાસની આયાત કરવાનું બંધ કરી દીધું હતું. 1982માં થ્રી ક્રોસ મોટરસાયકલો નવી લાવર્ડા આયાતકારો બની હતી. અને બાદમાં ઇવેશમ મોટરસાયકલોએ એનફિલ્ડ્સની આયાત કરવાનું શરૂ કર્યું. 1985 સુધીમાં લેવર્ડા યુ. એસ. માં સંઘર્ષ કરી રહી હતી અને સ્લેટર બ્રધર્સ ઇન્ક બંધ થઈ ગઈ હતી. તે પછીના વર્ષે સ્લેટર બ્રધર્સનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું અને તેનું નામ બદલીને સ્લેટર લેવર્ડા કરવામાં આવ્યું. તે હવે રિચાર્ડ સ્લેટર અને મેરી બફ્ટન દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું અને વેપાર અને જનતાને લાવર્ડાના ફાજલ ભાગો પૂરા પાડવામાં આવતા હતા. સ્લેટર લેવર્ડા 2021 માં બંધ થયું જ્યારે સ્લેટર અને બફ્ટન નિવૃત્ત થયા. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ સ્લેટર એગ્લી-વિન્સેન્ટ ભાવ યાદી 1970માં સ્થપાયેલી બ્રિટિશ કંપનીઓ 1980માં સ્થપાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ 1985માં વિખેરાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ 1986માં વિન્સેન્ટ મોટરસાયકલો લેવર્ડા મોટરસાયકલો રોયલ એનફિલ્ડ મોટર્સ વિખેરાઈ