Strymonas railway station
સ્ટ્રીમોનાસ રેલ્વે સ્ટેશન () એક રેલ્વે સ્ટેશન છે જે ભૂતપૂર્વ મ્યુનિસિપાલિટી સ્ટ્રીમોનાસ અને ગ્રીસના સેન્ટ્રલ મેસેડોનિયામાં સેરેસમાં ચેરોપોની નજીકની વસાહતને સેવા આપે છે. આ સ્ટેશન વસાહતની પશ્ચિમમાં (39 મિનિટ ચાલવા) આવેલું છે. નિયોક્લાસિકલ સ્ટેશન બિલ્ડિંગ (2021 મુજબ) સ્ટાફ વિનાની છે. આ સ્ટેશન 1896માં સોસાયટી ડુ ચેમિન ડી ફેર ઓટ્ટોમન જોક્શન સેલોનિક-કોન્સ્ટેન્ટિનોપલ (જે. એસ. સી.) પર ખોલવામાં આવ્યું હતું, જે લાઇન પૂર્ણ થયાના એક વર્ષ પછી થેસ્સાલોનિકી અને એલેક્ઝાન્ડ્રોપોલીને જોડવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1896માં કંપનીએ થેસ્સાલોનિકીને ડેડેગાક (એલેક્ઝાન્ડ્રોપોલિસ) સાથે અને પરિણામે ઇસ્તંબુલ સાથે જોડતી લાઇનનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. આ સમયગાળા દરમિયાન, ઉત્તરીય ગ્રીસ અને દક્ષિણ બાલ્કન હજુ પણ ઓટ્ટોમન શાસન હેઠળ હતા. પ્રથમ બાલ્કન યુદ્ધ દરમિયાન 18 ઓક્ટોબર 1912ના રોજ ગ્રીસ દ્વારા આ વિસ્તારને જોડવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તે બલ્ગેરિયાના નિયંત્રણ હેઠળ આવ્યું હતું, પરંતુ 1918માં યુદ્ધ સમાપ્ત થયું ત્યારે તે ફરીથી ગ્રીક રાજ્યનો ભાગ બની ગયું હતું. 17 ઓક્ટોબર 1925ના રોજ, ગ્રીક સરકારે ભૂતપૂર્વ જે. એસ. સી. ના ગ્રીક વિભાગો ખરીદ્યા અને રેલવે હેલેનિક સ્ટેટ રેલવેનો ભાગ બની ગઈ. એપ્રિલ 1941માં, રૂપેલ કિલ્લાના આત્મસમર્પણ અને ગ્રીસ પર જર્મન આક્રમણ પછી, બલ્ગેરિયન સેનાએ ગ્રીસના ત્રિપલ એક્સિસ વ્યવસાયના ભાગરૂપે આ વિસ્તાર પર કબજો કર્યો હતો. 1944માં બલ્ગેરિયનોએ પીછેહઠ કરતી બાકીની એક્સિસ સત્તાઓ સાથે દેશ છોડી દીધો. 1970માં ઓ. એસ. ઈ. એસ. ઈ. કે. નો કાનૂની ઉત્તરાધિકારી બન્યો, જેણે ગ્રીસના મોટાભાગના રેલ માળખા માટેની જવાબદારીઓ સંભાળી. 1 જાન્યુઆરી 1971ના રોજ, સ્ટેશન અને મોટાભાગનું ગ્રીક રેલ માળખું હેલેનિક રેલવે ઓર્ગેનાઇઝેશન એસ. એ. ને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું, જે રાજ્યની માલિકીનું કોર્પોરેશન છે. 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં કૃષિ ઉત્પાદનો અને ખાતરના પરિવહન માટે OSEનો રાજ્ય દ્વારા લાદવામાં આવેલો એકાધિકાર સમાપ્ત થયો ત્યારે માલસામાનની અવરજવરમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો હતો. ઓછા મુસાફરોની અવરજવર ધરાવતા નેટવર્કના ઘણા નાના સ્ટેશનો બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. 2005માં સ્ટેશનની ઇમારત બંધ કરવામાં આવી હતી (સ્ટેશનને ઘટાડીને હોલ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું) અને તેને ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું. 2009 માં, ગ્રીક દેવું કટોકટી સાથે OSE ના સંચાલનને સમગ્ર નેટવર્કમાં સેવાઓ ઘટાડવાની ફરજ પડી હતી. સરકાર દ્વારા સંચાલિત સંસ્થાએ ઓવરહેડ ઘટાડવાનો પ્રયાસ કર્યો હોવાથી સમયપત્રક કાપવામાં આવ્યા હતા, માર્ગો બંધ કરવામાં આવ્યા હતા અને સ્ટેશનો છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. થેસ્સાલોનિકી અને એલેક્ઝાન્ડ્રોપોલિસની સેવાઓ છથી ઘટાડીને દિવસમાં માત્ર બે ટ્રેનો કરવામાં આવી હતી, જેનાથી સેવાઓની વિશ્વસનીયતા અને મુસાફરોની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો હતો. મે 2017 માં, સ્ટ્રીમોન-કૌલાટાસ લાઇન પરની સેવાઓ દ્વારા બંધાયેલી તમામ સોફિયાને સ્થગિત કરવામાં આવી હતી, જેમાં કૌલાટામાં રેલ રિપ્લેસમેન્ટ બસ સેવા હતી, જ્યાંથી મુસાફરો સોફિયા માટે ટ્રેનમાં ચઢે છે. 2017માં OSEના પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ ક્ષેત્રનું ખાનગીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે ટ્રેનઓએસઈ, જે હાલમાં સ્ટેશનો સહિત ફેરોવી ડેલો સ્ટેટો ઇટાલિયન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની છે, તે OSEના નિયંત્રણ હેઠળ રહી હતી. સુવિધાઓ સ્ટેશનનું મૂળ 19મી સદીનું ઈંટથી બનેલું સ્ટેશન બંધ છે (2021) સ્ટેશન પર સ્ટાફ નથી, બુકિંગ ઓફિસ બંધ છે; જો કે, ત્યાં પ્રતીક્ષાલય છે. પ્લેટફોર્મ્સ સુધી પહોંચ લાઇન દ્વારા છે; જોકે મુસાફરો રેલ પાર કરી શકે છે, તે વ્હીલચેર સુલભ નથી. માત્ર પ્લેટફોર્મ 1 માં બેઠક સાથે આશ્રયસ્થાનો છે. કોઈ પણ પ્લેટફોર્મ પર ડોટ-મેટ્રિક્સ ડિસ્પ્લે પ્રસ્થાન અને આગમન સ્ક્રીનો અથવા પ્લેટફોર્મ પર સમયપત્રક પોસ્ટર બોર્ડ નથી; પરિણામે, સ્ટેશન હાલમાં સ્ટાફ વગરના વિરામ કરતાં થોડું વધારે છે. સ્ટેશન પાસે હજુ પણ તેના પાણીના ટાવર અને બાજુઓ છે; જો કે, હવે તેનો નિયમિત ઉપયોગ થતો નથી. જોકે, સ્ટેશન આગળના ભાગમાં પાર્કિંગ કરે છે અને અવારનવાર બસો સ્ટેશન પર આવે છે. સેવાઓ સ્ટેશનને નીચેની ટ્રેનઓએસઈ સેવાઓ આપવામાં આવે છેઃ થેસ્સાલોનિકી અને એલેક્ઝાન્ડ્રુપોલી માટેના ઇન્ટરસિટી માર્ગો (દરરોજ 2 ટ્રેનો) બલ્ગેરિયામાં સ્ટ્રીમોનથી કુલાટા સુધીના સરહદ પારના માર્ગ; જો કે, આ સેવા સ્થગિત કરવામાં આવી છે અને રેલ રિપ્લેસમેન્ટ બસ દ્વારા સંચાલિત છે. સ્ટેશનને સ્થાનિક અને પ્રાદેશિક બસો દ્વારા પણ સેવા આપવામાં આવે છેઃ સ્ટેશન લેઆઉટ ગેલેરી ગ્રીક રેલ્વે સ્ટેશનો પણ જુઓ ગ્રીસ હેલેનિક રેલ્વે ઓર્ગેનાઇઝેશન ટ્રેનઓએસઈ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્ટ્રીમોન સ્ટેશન-રાષ્ટ્રીય રેલ્વે નેટવર્ક ગ્રીસમાં ગ્રીક ટ્રાવેલ પેજ રેલ્વે સ્ટેશનો 1890ના દાયકામાં ખોલવામાં આવ્યા હતા અને 1896માં મધ્ય મેસેડોનિયામાં ગ્રીસમાં સ્થાપવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો ખોલવામાં આવ્યા હતા.