List of Hungarian locomotives
હંગેરિયન (અથવા હંગેરીમાં વપરાતા) લોકોમોટિવ્સની સૂચિ-સ્ઝોલ્નોક-પેસ્ટ-વેક વચ્ચેની પ્રથમ રેલ્વે લાઇન 1846 માં હંગેરીમાં બનાવવામાં આવી હતી. ત્યારથી વરાળ એન્જિનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ડીઝલ અને ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન 20મી સદીના પૂર્વાર્ધમાં દેખાયા હતા. દાયકાઓથી રેલવે ટોઇંગ વાહનોને ઘણીવાર ફરીથી ક્રમાંકિત કરવામાં આવ્યા છે અથવા સ્ક્રેપ કરવામાં આવ્યા છે. (ઘણા પ્રકારોમાંથી કોઈ ટકી શકતું નથી.) નીચેની સૂચિ 1911 થી 2010 ની ક્રમાંકન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે. એ નોંધવું અગત્યનું છે કે આ યાદીમાં એવા તમામ એન્જિનોનો સમાવેશ થતો નથી જેનો ક્યારેય ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોય. આનું કારણ એ છે કે ઘણા નેરો-ગેજ રેલવે પણ અસ્તિત્વમાં છે (અંશતઃ હંગેરીમાં), અને ત્યાં ઉપયોગમાં લેવાતા લોકોમોટિવ્સ પર માહિતીનો ગંભીર અભાવ છે. હંગેરીમાં તમામ નેરો-ગેજ રેલવેના ઇતિહાસ પર હજુ સુધી પ્રક્રિયા કરવામાં આવી નથી (2021). જો કે એન્જિનિયર ભાઈઓ ગેર્લી નાગી અને લાજોસ નાગીએ પહેલેથી જ 1845-1847 માં કાર્યરત વરાળ એન્જિનનું મોડેલ બનાવ્યું હતું, જેનું નામ "DERU" (અંગ્રેજીમાં શાંતિ, વિશ્વાસમાં) હતું, તેઓ તેને પછીથી વેચી શક્યા ન હતા, અને મોટા વરાળ એન્જિનોનું ઉત્પાદન તે પ્રકારથી શરૂ થયું ન હતું. (આ મોડેલ હવે હંગેરિયન મ્યુઝિયમ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટની માલિકીનું છે. 1875માં ફેરેન્ક બોગનરે એક યાંત્રિક વાહન ઉમેર્યું હતું.) હંગેરિયન વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ લાંબા સમય સુધી વિદેશમાંથી (સામાન્ય રીતે ઑસ્ટ્રિયન ફેક્ટરીઓમાંથી) હસ્તગત કરવામાં આવતા હતા. હંગેરિયન (એમ. એ. વી. એ. જી.) લોકોમોટિવનું ઉત્પાદન 1870 સુધી શરૂ થયું ન હતું. તેમ છતાં, નોંધપાત્ર સંખ્યામાં વિદેશી ઉત્પાદિત એન્જિન હજુ પણ દેશમાં કાર્યરત છે. 1911ની નવી ક્રમાંકન પ્રણાલી પહેલાં કાઢી નાખવામાં આવેલા પ્રકારો 1911માં નવી ક્રમાંકન પ્રણાલી પછી અસ્તિત્વમાં રહેલા પ્રકારો ડીઝલ એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનના એન્જિનનો સમાવેશ થાય છે. રસપ્રદ બાબત એ છે કે બાનોવિક કોલસાની ખાણ લાઇન (બોસ્નિયા અને હર્ઝેગોવિના) પર આજે પણ કેટલાક વરાળ એન્જિનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તેમાંના કેટલાક હંગેરીમાં બનાવવામાં આવી શકે છે. બોસ્નિયા અને હર્ઝેગોવિનામાં, અન્ય કેટલાક વરાળ એન્જિનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે હંગેરિયન મૂળના પણ હોઈ શકે છે (અથવા ઉપરની સૂચિમાં વપરાયેલ પ્રકાર). સંરક્ષિત વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ જોકે તમામ પ્રકારના ડીઝલ અને ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનમોટિવ્સ (આજે ઉપયોગમાં નથી) સાચવવામાં આવ્યા છે, તેમાંના મોટાભાગના દૃશ્યમાન નમૂનાઓ છે. હંગેરીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા વરાળ એન્જિન માટે આ સ્થિતિ નથી. ત્યાં સંખ્યાબંધ પ્રકારો હતા (ઉપરની સૂચિ જુઓ) જે પોતાને બચાવવા માટે છોડવામાં આવ્યા ન હતા. તે સમયે (આશરે) 140 પ્રકારોમાંથી-પરિવહન સંગ્રહાલય (2009) ના ટ્રેન નિષ્ણાત જોઝેફ સોલ્ટેઝના જણાવ્યા અનુસાર-"દેશમાં દસ હજાર વરાળ એન્જિન ચલાવવામાં આવતા હતા, અને હવે તેમાંથી એકસો પચાસ સાચવવામાં આવ્યા છે". આમાંથી માંડ માંડ 25 કાર્યરત છે. હંગેરીમાં બાકી રહેલા વરાળ એન્જિનમોટિવ્સની યાદી હંગેરીમાં લોકોમોટિવ મ્યુઝિયમ, સંગ્રહ સ્થાનો હંગેરિયન ટેકનિકલ એન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન મ્યુઝિયમ, બુડાપેસ્ટ (નિર્માણાધીન) હંગેરિયન રેલ્વે હિસ્ટ્રી પાર્ક, બુડાપેસ્ટ અર્બન પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ મ્યુઝિયમ, બુડાપેસ્ટમાં ઝેન્ટેન્ડ્રે રેલ્વે મેઇન વર્કશોપ રેલવે રિપેર હોલમાં રેલવે સ્ટેશનો પર કેટલાક નમૂનાઓ બહાર પાડ્યા અન્ય ઉપયોગમાં લેવાતા સ્થળો સામાન્ય ગેજ લાઇનો (વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ માત્ર નોસ્ટાલ્જિયા તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે, આવા સ્થળે કોઈ ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનમોટિવ નથી) સાંકડી ગેજ લાઇનો પર ઉપયોગમાં લેવાય છે (વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ માત્ર નોસ્ટાલ્જિયા તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે, આવા સ્થળે કોઈ ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનમોટિવ્સ નથી) સંદર્ભો સ્ત્રોતો એમ. એ. વી. વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ સાહિત્ય એક મગ્યાર કેસ્કેની નિયોમ્ટાવોલ્સેગુ ગોઝમોઝડોન્યાર્ટસ હેલી, માંઃ એક કોઝલેકેડેસી મ્યુઝિયમ ઇવકોનીવ 13. 2001-2002. બુડાપેસ્ટ, 2003. Czére Béla: એ મગ્યાર વાસુત કેપેક્બેન, મગ્યાર અલામવાસુતાક, બુડાપેસ્ટ, 1972 વિલેની ગ્યોરગી. તમે તમારી જાત પર વિશ્વાસ કરો છો. મગ્યાર અલ્લમવાસુતક આર. ટી. (1996) વિલાની ગ્યોરગી. એક મગ્યાર અલ્લામવાસુતક વોન્ટાટોજર્મુવેનેક જેલોલેસી-એઝ પેલ્યાસઝામ્રેન્ડ્ઝેરી, વાસુથિસ્ટોરિયા ઇવ્કૉનીવ. કોઝલેકેડેસી ડોક્યુમેન્ટેસીઝ વેલલેટ. ISSN 0238-6550 (2003) લેની એર્નો, લોવેઝ ઇસ્તવાન, મોહય લેઝલો, સોન્ટાગ ગેસ્પર, વિલાની ગ્યોરગી. નાગ્યવાસુટી વોન્ટાટોજરમુવેક મગ્યારોર્ઝાગોન. કોઝલેકેડેસી ડોકુમેન્ટેસીઝ વલ્લાલટ (1984). ISBN 963-552-161-8 મેઝેઈ ઇસ્તવાન, લોવાસ જોઝેફ. એમ. એ. વી. વોન્ટાટોજર આલ્બમ 1868-1993. કેઝેડડીઓકે (1994). ISBN 963-552-289-4 મગ્યાર વાસુટ્ટોર્ટનેટ I-VII. કોઝલેકેડેસી ડોકુમેન્ટેસિયસ કે. એફ. ટી., બુડાપેસ્ટ, <આઇ. ડી. 2> આઇ. એસ. બી. એન. <આઇ. ડી. 1>-4 પોટ્ટીઓન્ડી તિહામરઃ એક જાદુગર અલ્લામવાસુતક મોઝડોનીપાર્કજા, મોઝડોનીયાનક સેઝર્કેઝેટી ફેઝલોડેસ એ આધુનિક મોઝડોનીટિપુસોક છે. એક જાદુગર એલ્લમવાસુતક શહેરનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. કેઝીરત, 1918. નવેમ્બર. ફિયાલોવિટ્સ બેલાઃ એ. એમ. એ. વી. ફેઝલોડેસ એક્સ. ટેક્નીકા 1943. મેઝેઈ ઇસ્તવાન. મોઝડોન્યોક, મોરા કોનિવકિયાડો, બુડાપેસ્ટ, 1984, ISBN 963-11376-3-5 હેલર ગ્યોરગીઃ મગ્યાર વાસુટ્ટોર્ટેનેટી પાર્ક ઝ્યુલેટ્ટ! ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, બુડાપેસ્ટ, 2000, ISBN 963-00-3100-0 હોલસીક ફેરેન્ક-વિલેની ગ્યોરગીઃ ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી, ઇજી કોવેક્સ લેઝલોઃ મગ્યાર વાસુતોર્ટેનેટ 1846-2000, મગ્યાર અલામવાસુતાક રેઝવેનીટારસાસાગ, બુડાપેસ્ટ, 2000, ISBN 963-03-8369-1 ઉરબાન લાજોસઃ વાસુતી નાગિલેક્સિકોન I-II., એમ. એ. વી. આરટી., 2005, ISBN 9632041216 (szerk.) મેઝેઈ ઇસ્તવાનઃ 150 ઇવ્ઝ એ મગ્યાર વાસુત 1846-1996, એમ. એ. વી. આર. ટી., બુડાપેસ્ટ, 1996 મગ્યારોર્ઝાગ મોઝદોનાઈ, ઇન્ડોહાઝ લેપ-એસ કોનિવકિયાડો, બુડાપેસ્ટ, 2007, ISBN 978-963-06-3174-7 હંગેરિયન જર્નલો જે લોકોમોટિવ્સ સાથે કામ કરે છે ઇન્ડોહાઝ (iho.hu) વસુત વસુતસ્વિલાગ વસુતાસ મગઝિન વસુતાસ હિરલાપ વસુત અને મોડલ એ વસુત વિલાગા વસુતગેપસેટ મગ્યાર વસુતાસ એમ. એ. વી. હંગેરીના લોકોમોટિવ્સ