BMW CE 04
બીએમડબલ્યુ સીઇ 04 એ બીએમડબલ્યુ મોટરરેડ દ્વારા ઉત્પાદિત ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર છે. કન્સેપ્ટ લિંક ડિઝાઇન અભ્યાસે 2017 ની શરૂઆતમાં સી ઇવોલ્યુશન ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરના અનુગામી માટે પ્રારંભિક પૂર્વાવલોકન આપ્યું હતું, જ્યારે તે ઇટાલીના લેક કોમોમાં કોન્કોર્સો ડી 'એલેગાન્ઝા વિલા ડી' એસ્ટે ખાતે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. કન્સેપ્ટ લિંકમાં સવારની સીટની નીચે ટચસ્ક્રીન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને સામાનનો ડબ્બો દર્શાવવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન મોટર દ્વારા ઉપલબ્ધ જગ્યાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો; "લિંક" નામ ઇન્ટરનેટ કનેક્ટિવિટી સુવિધાઓનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેમાં રૂટને પ્લોટ કરવાની ક્ષમતા અને સવારના એપોઇન્ટમેન્ટ કેલેન્ડરના આધારે સંગીત પસંદ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. એક્સેસરી તરીકે, સ્કૂટર સાથે વાયરલેસ રીતે જોડાયેલ જેકેટ સવારને ચોક્કસ હાવભાવ કરીને નિયંત્રણમાં હેરફેર કરવાની મંજૂરી આપે છે. નવેમ્બર 2020માં બીએમડબ્લ્યુના "નેક્સ્ટ/જનરેશન 2020" વર્ચ્યુઅલ શોમાં ડેફિનેશન સીઇ 04 નામની અદ્યતન વિભાવના દર્શાવવામાં આવી હતી; તે સમયે, બીએમડબ્લ્યુએ સંકેત આપ્યો હતો કે નજીકથી સંબંધિત ઉત્પાદન મોડેલ અનુસરશે. વ્યાખ્યા ખ્યાલમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં મોટી સ્ક્રીનનો સમાવેશ થાય છે, જે વપરાશકર્તાના સ્માર્ટફોન સાથે જોડાયેલ છે; મેળ ખાતી સવારી જેકેટ દૃશ્યતા માટે પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી અને તેમાં એક પોકેટ હતું જે ફોનને વાયરલેસ રીતે ચાર્જ કરશે. માર્ચ 2021 સુધીમાં, લીક થયેલી પેટન્ટ છબીઓ સૂચવે છે કે બીએમડબલ્યુએ અગાઉની કન્સેપ્ટ લિંક અને ડેફિનેશન વિભાવનાઓથી ખૂબ ઓછા ફેરફારો સાથે સીઇ 04 ના ઉત્પાદન સંસ્કરણ માટે ડિઝાઇન પૂર્ણ કરી હતી. જુલાઈ 2021 માં, બીએમડબલ્યુએ સત્તાવાર રીતે સીઇ 04 નું અંતિમ ઉત્પાદન સંસ્કરણ રજૂ કર્યું, જે ફેબ્રુઆરી 2022 માં વેચાણ પર જવાનું છે. નામમાં "04" એ બજાર વિભાગ (400 સીસી ગેસોલિન સંચાલિત સ્કૂટર) નો ઉલ્લેખ કરે છે, જેમાં તેનો હેતુ છે. સૂચવેલ છૂટક કિંમત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુનાઇટેડ કિંગડમમાં છે. નવેમ્બરમાં મિલિપોલ 2021 ખાતે, બીએમડબલ્યુએ પોલીસ પેકેજથી સજ્જ સીઇ 04 દર્શાવ્યું હતું, જે એલઇડી સ્ટ્રોબ લાઇટ્સ, સાયરન, વધારાના સુરક્ષિત સંગ્રહ અને વધારાના રેડિયો સહિત લાક્ષણિક કટોકટી વાહન ઉપકરણો ઉમેરે છે. ડિઝાઇન સ્ટાઇલ CE 04 કન્સેપ્ટ લિંકમાંથી ઉત્પાદન સ્વરૂપમાં સ્ટાઇલનો અમલ કરે છે, જેમાં તેને રસ્તા-કાનૂની બનાવવા માટે ફેરફારો કરવામાં આવે છે, જેમાં અરીસાઓ અને લાઇસન્સ પ્લેટ માઉન્ટનો સમાવેશ થાય છે; ધ વર્જે નોંધ્યું હતું કે કન્સેપ્ટ લિંક 2017 માં "બ્લેડ રનર જેવી વૈજ્ઞાનિક ફિલ્મમાં [તે] ઘરે જ હશે" અને વિલિયમ ગિબ્સન નવલકથામાંથી સીધા જ ફોલો-અપ ડેફિનેશન CE 04 કન્સેપ્ટને નવેમ્બર 2020 તરીકે ઓળખાવી હતી. વાહનની લંબચોરસ, નીચી બોડી અને ત્રાંસા રીતે ઊભરતો આગળનો છેડો સ્કૂટરના દેખાવમાંથી એક સ્વચ્છ વિરામ બનાવે છે કારણ કે આપણે તેમને ઓળખીએ છીએ. સ્કૂટરના મિકેનિક્સનો સંકેત આપવા માટે પાછળની પેનલમાં ઇરાદાપૂર્વક અંતર રાખવામાં આવ્યું હતું. પાવરટ્રેન અને બેટરી CE 04ની પાવરટ્રેન બીએમડબલ્યુ ઓટોમોબાઇલ્સમાંથી લેવામાં આવી છે. ટ્રેક્શન મોટર એ X3 xDrive 30e અને 225xe પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ મોડેલોમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ઇલેક્ટ્રિક મોટરનું ટૂંકું વર્ઝન છે, જે (સતત) અને ટોર્કની ટોચ પેદા કરે છે. સ્કૂટર 2.6 સેકન્ડમાં વેગ પકડી શકે છે. મહત્તમ ઝડપ છે. ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સના કારણોસર ડીરેટિંગ વર્ઝન ઉપલબ્ધ છે અને તેમની વિશિષ્ટતાઓ ઘટાડીને 31 એચપી (23 કેડબલ્યુ) (15 એચપી (11 કેડબલ્યુ) સતત) કરવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન મોટરને સ્વિંગઆર્મ પર નહીં પણ ચેસિસ પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, જે અનિયમિત વજન ઘટાડે છે. દાંતાળું બેલ્ટ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ મોટરથી પાછળના ચક્ર સુધી પાવર ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે થાય છે. થ્રી ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ (ઇકો, રેઈન અને રોડ) ઉપલબ્ધ છે, જે થ્રોટલ રિસ્પોન્સ અને રિજનરેટિવ બ્રેકિંગની માત્રાને નિયંત્રિત કરે છે; વૈકલ્પિક ડ્રાઇવિંગ મોડ (ડાયનેમિક) સૌથી આક્રમક થ્રોટલ રિસ્પોન્સ અને સૌથી મજબૂત રિજનરેશન પ્રદાન કરે છે. આ સ્કૂટર 147.6 V, 60.6 આહ/8.9 કેડબલ્યુએચ (8.5 ઉપયોગી) લિથિયમ-આયન સ્ટોરેજ બેટરીથી સજ્જ છે, જે મૂળરૂપે આઈએક્સ અને આઈ4 માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. બૅટરી ફિન્સ સાથે કૂલિંગ પ્લેટ સાથે જોડાયેલી હોય છે, જેનાથી ગરમી હવામાં ફેલાય છે. ડબ્લ્યુ. એલ. ટી. પી. ચક્રનો ઉપયોગ કરીને અનુમાનિત શ્રેણી અને ડીરેટિંગ સંસ્કરણ માટે છે. તે 6.9 કેડબલ્યુ સુધી એસી ચાર્જિંગ માટે સક્ષમ છે; તે ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ઇનલેટથી સજ્જ નથી. ચાર્જિંગનો સમય (બેટરીની સ્થિતિ માટે 0 ટકાથી 100%) 4 કલાક, 20 મિનિટ (2.3 કિલોવોટ/લેવલ 1 એસી પુરવઠાનો ઉપયોગ કરીને) થી 1 કલાક, 40 મિનિટ (6.9 કિલોવોટ/લેવલ 2) સુધીનો હોવાનો અંદાજ છે. લેવલ 2 ચાર્જિંગ પર, બેટરીને 20 ટકાથી 80 ટકા ચાર્જ સ્થિતિમાં લાવવામાં 45 મિનિટ લાગે છે. સીઇ 04 સ્પેનિશ બ્રાન્ડ જેજુઆન દ્વારા બનાવવામાં આવેલી યાંત્રિક બ્રેકથી સજ્જ છે; આગળના કાંટામાં 4-પિસ્ટન ફિક્સ્ડ કેલિપર્સ સાથે ટ્વીન ડિસ્ક છે, જ્યારે પાછળના વ્હીલમાં સિંગલ ડિસ્ક અને સિંગલ-પિસ્ટન ફ્લોટિંગ કેલિપરથી સજ્જ છે. બોશની બે-ચેનલ એન્ટી-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ ફીટ કરવામાં આવી છે; એક વિકલ્પ તરીકે, એબીએસ પ્રો સિસ્ટમમાં ટિલ્ટ સેન્સરનો સમાવેશ થાય છે, જે કોર્નરિંગ દરમિયાન બ્રેકિંગને નિયંત્રિત કરે છે. સુવિધાઓ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં બ્લુટુથ અને વાઇ-ફાઇ કનેક્શન દ્વારા રાઇડરના સ્માર્ટફોન સાથે સંકલિત નેવિગેશન અને કનેક્ટિવિટી સાથે ટી. એફ. ટી. રંગીન સ્ક્રીન છે. વધુમાં, તેમાં યુએસબી-સી ચાર્જિંગ પોર્ટ સાથે વેન્ટિલેટેડ સ્માર્ટફોન સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ છે. એલઇડી લાઇટ પ્રમાણભૂત છે. ટ્રેક્શન કંટ્રોલ એક વિકલ્પ તરીકે ઉપલબ્ધ છે. અનુકૂલનશીલ હેડલાઇટ વૈકલ્પિક છે, જે દુર્બળ ખૂણાના આધારે વધારાનો પ્રકાશ પૂરો પાડે છે. રિવર્સિંગ સહાય પૂરી પાડવામાં આવે છે, જે ડાબી બાજુએ હેન્ડલબાર-માઉન્ટેડ સ્વીચ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. જ્યારે સક્રિય થાય છે, ત્યારે વાહન ચાલવાની ગતિએ ઉલટું થાય છે. સંદર્ભો CE 04 ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર મોટરસાયકલો 2022માં રજૂ કરવામાં આવી