Soviet frigate Grozyashchiy
ગ્રોઝીશચી અથવા ગ્રોઝીશચી (, "ધમકી") એ 1135 એમ બ્યુરેવેસ્ટનિક-વર્ગ (, "પેટ્રેલ") રક્ષક જહાજ (, એસ. કે. આર.) અથવા નાટો રિપોર્ટિંગ નામ 'ક્રિવાક-II' સાથેનું ફ્રિગેટ હતું, જે સોવિયેત અને રશિયન નૌકાદળો સાથે સેવા આપતું હતું. 7 ફેબ્રુઆરી 1977ના રોજ શરૂ કરાયેલ આ જહાજ પેસિફિક ફ્લીટના ભાગ રૂપે એન્ટિ-સબમરીન જહાજ તરીકે કાર્યરત હતું, જેમાં મેટલ એન્ટિ-શિપ કોમ્પ્લેક્સની આસપાસ શસ્ત્રસરંજામ બાંધવામાં આવ્યું હતું. ગ્રોઝીશચીએ અંગોલા, મોરેશિયસ, મોઝામ્બિક અને શ્રીલંકા સહિત સોવિયેત સંઘના મૈત્રીપૂર્ણ દેશોની સંખ્યાબંધ મુલાકાતો લીધી હતી. આ જહાજ ચીન-વિએતનામીઝ સંઘર્ષ દરમિયાન સોવિયેત હાજરીનો પણ ભાગ બન્યું હતું અને ઓક્ટોબર 1981માં વિયેતનામના દા નાંગની મુલાકાત લીધી હતી. સોવિયેત યુનિયનના વિસર્જન સાથે, ગ્રોઝીશી રશિયન કાફલામાં જોડાયો, પરંતુ ભંડોળના અભાવનો અર્થ એ થયો કે 1992 માં આયોજિત સમારકામ પૂર્ણ થયું ન હતું અને તેના બદલે જહાજને 13 ફેબ્રુઆરી 1995 ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને તોડવા માટે વેચવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ ગ્રોઝીશચી એ 1975 અને 1981 ની વચ્ચે શરૂ કરાયેલા અગિયાર પ્રોજેક્ટ 1135 એમ જહાજોમાંનું એક હતું. પ્રોજેક્ટ 1135, બ્યુરેવેસ્ટનિક (, "પેટ્રેલ") વર્ગની કલ્પના સોવિયેત નૌકાદળ દ્વારા પ્રોજેક્ટ 1134એ બર્કુટ એ (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ 'ક્રેસ્ટા II') અને પ્રોજેક્ટ 1134બી બર્કુટ બી (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ 'કારા') વર્ગના જહાજોના ઓછા ખર્ચાળ પૂરક તરીકે કરવામાં આવી હતી, જેને સોવિયેત દ્વારા મોટા એન્ટિ-સબમરીન શિપ (, બી. પી. કે.) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રોજેક્ટ 1135એમ એ 1972માં થોડો વધેલા વિસ્થાપન અને ભારે બંદૂકો સાથે વિકસાવવામાં આવેલ સુધારો હતો. એન. પી. સોબોલોવની ડિઝાઇનમાં વાદળી પાણીની ભૂમિકા માટે સારી સીકીપિંગ સાથે શક્તિશાળી મિસાઇલ શસ્ત્રસરંજામને જોડવામાં આવ્યું હતું. મૂળરૂપે મોટા જહાજોની જેમ બી. પી. કે. તરીકે નિયુક્ત, દરિયાકિનારાની નજીક મૈત્રીપૂર્ણ સબમરીન માટે સંરક્ષિત વિસ્તારો બનાવવાની સોવિયેત વ્યૂહરચનાને પ્રતિબિંબિત કરવા અને નવા મિસાઇલોની રજૂઆત દ્વારા વર્ગના અગાઉના સભ્યોની તુલનામાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ જહાજ વિરોધી ક્ષમતાને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે 1977 માં તેને રક્ષક જહાજ (એસ. કે. આર.) માં બદલવામાં આવ્યું હતું. નાટો દળોએ આ જહાજોને 'ક્રિવાક-II' વર્ગના ફ્રિગેટ્સ તરીકે ઓળખાવ્યા હતા. પ્રમાણભૂત અને સંપૂર્ણ ભારને સ્થાનાંતરિત કરીને, ગ્રોઝીશચી એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે એકંદરે લાંબો હતો. બે એમ7કે સેટ દ્વારા વીજળી પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જેમાં દરેકમાં ડીકે59 અને એમ62 ગેસ ટર્બાઇનનું સંયોજન હોય છે, જે સી. ઓ. જી. એ. જી. ઇન્સ્ટોલેશનમાં સંયુક્ત હોય છે અને એક ફિક્સ્ડ-પિચ પ્રોપેલર ચલાવે છે. ડિઝાઇનની ઝડપ અને રેન્જ હતી. જહાજનું પૂરક 194 હતું, જેમાં 23 અધિકારીઓનો સમાવેશ થાય છે. શસ્ત્રસરંજામ અને સેન્સર ગ્રોઝીશચીને ચાર યુઆરપીકે-4 મેટલ મિસાઇલ્સ (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ એસએસ-એન-14 'સિલેક્સ') ની આસપાસ સબમરીન વિરોધી યુદ્ધ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, જેને ટોર્પિડોઝ માટે ચાર ગણા લોન્ચરની જોડી અને આરબીયુ-6000 સ્મર્ચ-2 એન્ટિ-સબમરીન રોકેટ લોન્ચરની જોડી દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો. મેટલ સિસ્ટમને યુઆરપીકે-5 રસ્ત્રબમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવી હતી. યુઆરપીકે-5 અને ટોર્પિડોઝ બંનેમાં ગૌણ જહાજ વિરોધી ક્ષમતાઓ હતી. વિમાન સામે સંરક્ષણ 40 4K33 OSA-M (SA-N-4 'Gecko') સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઇલો દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું, જે ટ્વીન-આર્મ ZIF-122 લોન્ચરથી છોડવામાં આવી હતી. બે એકે-100 બંદૂકો સુપરફાયરિંગ વ્યવસ્થામાં પાછળ ગોઠવવામાં આવી હતી. આ જહાજમાં સારી રીતે સજ્જ સેન્સર સ્યુટ હતો, જેમાં સિંગલ એમઆર-310એ અંગારા-એ એર/સરફેસ સર્ચ રડાર, ડોન નેવિગેશન રડાર, એમપી-401એસ સ્ટાર્ટ-એસ ઇએસએમ રડાર સિસ્ટમ અને સ્પેક્ટ્રમ-એફ લેસર વોર્નિંગ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે. બંદૂકો માટે આગ નિયંત્રણ એમઆર-143 લેવ-214 રડાર દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. એક વ્યાપક સોનાર સંકુલ ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં બો-માઉન્ટેડ એમ. જી.-332. ટી. ટાઇટન-2. ટી. અને ટોવ્ડ-એરે એમ. જી.-325 વેગા સામેલ હતા, જેની રેન્જ 300 મીટર સુધીની હતી. આ જહાજ પી. કે.-16 ડીકોય-ડિસ્પેન્સર સિસ્ટમથી પણ સજ્જ હતું, જેમાં મિસાઈલ સંરક્ષણના એક સ્વરૂપ તરીકે ચાફનો ઉપયોગ થતો હતો. 4 મે 1975ના રોજ કેલિનિનગ્રેડના યંતર શિપયાર્ડ ખાતે યાર્ડ નંબર 162 સાથે બાંધકામ અને કારકિર્દીની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી, ગ્રોઝીશી 7 ફેબ્રુઆરી 1977ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ વહાણ યાર્ડમાં બાંધવામાં આવેલા વર્ગનું ચોથું હતું. આ જહાજનું નામ એક રશિયન શબ્દ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું જેનો અનુવાદ ધમકીભર્યો, ખતરનાક અથવા ભયંકર થઈ શકે છે. આ જહાજ 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું અને શરૂઆતમાં તે સેવાસ્તોપોલ ખાતે સ્થિત હતું. 24 ફેબ્રુઆરી 1979ના રોજ, ગ્રોઝીશચી કાળા સમુદ્રમાંથી પેસિફિક ફ્લીટમાં જોડાવા માટે રવાના થયા હતા, અને માર્ગમાં સોવિયેત યુનિયન સાથે મૈત્રીપૂર્ણ રાષ્ટ્રોના સંખ્યાબંધ બંદરો પર બોલાવ્યા હતા, જેમાં આફ્રિકાની મુખ્ય ભૂમિ પર લુઆન્ડા, અંગોલા અને મોઝામ્બિકના માપુટોનો સમાવેશ થાય છે અને મોરેશિયસના ટાપુ રાષ્ટ્રમાં પોર્ટ લુઇસનો સમાવેશ થાય છે. આ જમાવટ એશિયામાં સોવિયેત હાજરીના વ્યાપક વિસ્તરણનો એક ભાગ હતી. 3 જુલાઈ 1979ના રોજ વ્લાદિવોસ્તોક પહોંચતા આ જહાજ ટૂંક સમયમાં હિંદ મહાસાગર અને દક્ષિણ ચીન સમુદ્રમાં કાર્યરત થઈ રહ્યું હતું. નૌકાદળના દાવપેચમાં ભાગ લેવા ઉપરાંત, ક્રૂએ રાજદ્વારી મુલાકાતો લેવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. પ્રોજેક્ટ 58 (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ 'કિન્ડા'-વર્ગ) ક્રુઝર અને અન્ય જહાજો સાથે, ગ્રોઝીશચીએ 10 અને 14 ઓક્ટોબર 1981ની વચ્ચે વિયેતનામના દા નાંગની મુલાકાત લીધી હતી. આ નૌકાદળે ચીન અને વિયેતનામ વચ્ચેના સંઘર્ષો પર નજર રાખવા માટે સોવિયેત હાજરીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ બનાવ્યો હતો, જેણે ચીન-વિયેતનામ યુદ્ધ પછી આ પ્રદેશમાં શાંતિને જોખમમાં મૂકવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 9 અને 13 જૂન 1983ની વચ્ચે, જહાજ શ્રીલંકાના કોલંબોની મુલાકાતમાં પ્રોજેક્ટ 61 (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ 'કાશિન'-વર્ગ) વિનાશકમાં જોડાયું હતું. 26 ડિસેમ્બર 1991ના રોજ સોવિયેત યુનિયનના વિસર્જન સાથે, ગ્રોઝીશચીને રશિયન નૌકાદળમાં તબદીલ કરવામાં આવી હતી. તે પછીના વર્ષે 18 ઓગસ્ટના રોજ જહાજ સમારકામ માટે વ્લાદિવોસ્તોકના ડાલ્ઝાવોદ પહોંચ્યું હતું. જો કે, ભંડોળના અભાવનો અર્થ એ હતો કે, તેના બદલે, જહાજને 13 ફેબ્રુઆરી 1995 ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. વર્ષના અંત સુધીમાં નિઃશસ્ત્રીકરણ પૂર્ણ થઈ ગયું હતું અને બાકીની રકમ 1997માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની એક કંપનીને વેચવામાં આવી હતી. સંદર્ભો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1977ના સોવિયેત યુનિયનના શીત યુદ્ધના યુદ્ધજહાજો ક્રિવાક-વર્ગના યુદ્ધજહાજો ક્રિવાક-વર્ગના યુદ્ધજહાજો સોવિયેત યુનિયનના યંતર શિપયાર્ડમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા રશિયન નૌકાદળના જહાજો