Bayside Canadian Railway
બેસાઇડ કેનેડિયન રેલ્વે એ બેસાઇડ, ન્યૂ બ્રુન્સવિક, કેનેડામાં આવેલી અત્યંત ટૂંકી રેલ્વે હતી. તેનો સ્પષ્ટ એકમાત્ર હેતુ કેનેડિયન રેલ્વે તરીકે કામ કરવાનો હતો, જે જોન્સ એક્ટની ખામીનો લાભ લેવાનો હતો, જે સામાન્ય રીતે બે યુ. એસ. બંદરો વચ્ચે શિપિંગમાં વિદેશી ધ્વજવાળા જહાજોના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ મૂકતો હતો. એપ્રિલ 2023માં રેલવેને તોડી પાડવામાં આવી હતી. ઉપયોગ શીપીંગ કંપનીઓ ક્લૂસ્ટરબોઅર ઇન્ટરનેશનલ અને અલાસ્કા રીફર મેનેજમેન્ટ (બંને અમેરિકન સીફૂડ્સ ગ્રૂપનો ભાગ) ડચ હાર્બર (અલાસ્કા) થી પનામા કેનાલ થઈને પૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સુધી ફ્રોઝન પોલોક મોકલે છે. જોન્સ એક્ટમાં બે યુ. એસ. બંદરો વચ્ચે શિપિંગ કરતી વખતે U.S.-flagged જહાજોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, પરંતુ જ્યારે માર્ગનો ભાગ કેનેડિયન રેલ લાઇનો પર હોય ત્યારે એક મુક્તિ, કહેવાતા ત્રીજા પરંતુક છે. અમેરિકન સીફૂડ્સ "વર્ષોથી" વિદેશી ધ્વજવાળી શિપિંગનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે અને, 2012 સુધી, તેઓ ન્યૂ બ્રુન્સવિક સધર્ન રેલવે દ્વારા શિપિંગના માર્ગનો ઉપયોગ કરતા હતા. જો કે, 2012 માં, આ પ્રથા એવી રીતે બદલાઈ ગઈ કે બેસાઇડ પહોંચ્યા પછી, માછલીને ટ્રકોમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી જે એક સમયે બે ફ્લેટબેડ રેલકાર પર લોડિંગ રેમ્પ પર ચલાવવામાં આવતી હતી. એક રેલકાર મૂવર પછી કારને રેલરોડ ટ્રેકના બીજા છેડે ખેંચે છે, રિવર્સ કરે છે અને "ટ્રેન" ને લોડિંગ રેમ્પ પર પાછા ધકેલે છે, જે પછી ટ્રક રેમ્પ પરથી નીકળી જશે અને પછી કેલેસ, મૈને થઈને યુ. એસ. માં પ્રવેશ કરશે. 16 ઓગસ્ટ, 2021 ના રોજ, યુ. એસ. કસ્ટમ્સ એન્ડ બોર્ડર પ્રોટેક્શન (સી. બી. પી.) એ જોન્સ એક્ટના કથિત ઉલ્લંઘન બદલ અમેરિકન સીફૂડ્સને 350 મિલિયન ડોલરના દંડની નોટિસ આપી હતી. સી. બી. પી. એ દાવો કર્યો હતો કે બેસાઇડ કેનેડિયન રેલવે "થ્રુ રૂટ" નથી અને તેથી જોન્સ એક્ટની જોગવાઈ લાગુ પડતી નથી. કંપનીએ ફેડરલ કોર્ટમાં દાવો માંડ્યો હતો, જેમાં દલીલ કરવામાં આવી હતી કે દંડ તેમને તેમના ઉત્પાદનને પહોંચાડતા અટકાવે છે, જે શાળાના ભોજન માટે પોલોકના પરવડે તેવા પુરવઠામાં દખલ કરે છે. ન્યાયાધીશે વર્તમાન પ્રથાને મુકદ્દમાની રાહ જોવાની મંજૂરી આપી. જો કે, એવું લાગે છે કે 19 ઓગસ્ટ, 2021 સુધીમાં ક્લૂસ્ટરબોરે રશિયન આયાતી માછલી તરફ વળ્યા. 2022માં, અલાસ્કા જિલ્લાના યુએસ ડિસ્ટ્રિક્ટ કોર્ટના ન્યાયાધીશે ચુકાદો આપ્યો હતો કે બેસાઇડ કેનેડિયન રેલવે જોન્સ એક્ટનું પાલન કરતું નથી (જોકે સી. બી. પી. નો દંડ પણ માફ કર્યો હતો). અમેરિકન સીફૂડ્સે રેલ્વેને તોડી પાડી હતી, કારણ કે તે હવે જોન્સ એક્ટના નિયમોનું પાલન કરવાનો હેતુ પૂરો પાડતો નથી. રેલવેમાં આશરે 70 મીટર (220 ફૂટ) નો એક જ ટ્રેક, બે ફ્લેટબેડ રેલ કાર, એક એફટીડી ટ્રેકમોબાઇલ રેલકાર મૂવર અને લોડિંગ રેમ્પનો સમાવેશ થતો હતો. યુટ્યુબ પરનો એક વીડિયો દર્શાવે છે કે પરત ફરવામાં લગભગ 45 સેકન્ડનો સમય લાગ્યો હતો. સંદર્ભો કેનેડામાં ન્યૂ બ્રુન્સવિક રેલ્વે સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ રેલ્વે