HMS Bulldog (1845)
એચએમએસ બુલડોગની રચના નૌકાદળના સર્વેક્ષક સર વિલિયમ સાયમન્ડ્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. મૂળરૂપે તેણીને નૌકાદળ અધિકારી તરીકે આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જો કે, 26 ડિસેમ્બર 1843 ના નૌકાદળના આદેશ હેઠળ તેણીને નવા સ્પષ્ટીકરણમાં બાંધવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો હતો. કાર્યરત થયા પછી તે કેપ ઓફ ગુડ હોપ માટે રવાના થઈ હતી. તે પછી તે રશિયન યુદ્ધ માટે બાલ્ટિક સમુદ્રમાં હતી. તેમણે એટલાન્ટિક ટેલિગ્રાફ માટે દરિયાઈ ધ્વનિનું સંચાલન કર્યું હતું. તે 1865 માં હૈતીવાસીઓ સાથે કાર્યવાહી કરતી વખતે હારી ગઈ હતી. બુલડોગ એ ત્રીજું નામ હતું કારણ કે તેનો ઉપયોગ 16 તોપોના સ્લૂપ માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જેને 10 નવેમ્બર 1782ના રોજ લેડ ઓફ ડોવર દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, 1798માં બોમ્બ બનાવવામાં આવ્યો હતો, ડિસેમ્બર 1829માં પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે પૂર્ણ થયેલ પાવડર હલ્ક 1801 બ્રેકિંગમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજ 27 ફેબ્રુઆરી 1801થી 16 સપ્ટેમ્બર 1801 સુધી ફ્રાન્સના હાથમાં હતું. તેના બાંધકામનો આદેશ 18 માર્ચ 1841ના રોજ ચેથમ ડોકયાર્ડથી આપવામાં આવ્યો હતો, જોકે તેની કમાન 7 જુલાઈ 1844 સુધી નાખવામાં આવી ન હતી. તેને 2 ઓક્ટોબર 1845ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેણીના પ્રક્ષેપણ પછી તેણીને તેના બોઇલર અને મશીનરી ફીટ કરવા માટે ઇસ્ટ ઇન્ડિયા ડોક પર લઈ જવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેણીને ચાથમ લઈ જવામાં આવી હતી અને 7 સપ્ટેમ્બર 1846ના રોજ 58,122 પાઉન્ડના પ્રારંભિક ખર્ચે સમુદ્રમાં જવા માટે પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી, જેમાં 23,342 પાઉન્ડની હલ, 24,892 પાઉન્ડની મશીનરી અને 8,338 પાઉન્ડની ફિટિંગનો સમાવેશ થાય છે. કમિશન્ડ સર્વિસ ફર્સ્ટ કમિશન તેણીને 25 જૂન 1846ના રોજ કેપ ઓફ ગુડ હોપ સ્ટેશન પર સેવા માટે કમાન્ડર જ્યોર્જ ઇવાન્સ ડેવિસ, આર. એન. હેઠળ ડેવોનપોર્ટ ખાતે કમિશન્ડ કરવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર સુધીમાં તે ડેવોનપોર્ટ પરત આવી ગઈ હતી. કમાન્ડર એસ્ટલી કૂપર કી, આર. એન. એ 4 મે, 1847ના રોજ કમાન સંભાળી અને ભૂમધ્ય સમુદ્રને સોંપવામાં આવ્યો. તેણી 16 એપ્રિલ 1850ના રોજ ચૂકવણી કરીને પરત ફરી હતી. બીજું કમિશન તેમણે 23 જાન્યુઆરી 1854ના રોજ રશિયન યુદ્ધ દરમિયાન બાલ્ટિક સમુદ્રમાં સેવા માટે કમાન્ડર વિલિયમ કિંગ હોલ, આર. એન. ના આદેશ હેઠળ સોંપ્યું હતું. 16 ઓગસ્ટ 1854ના રોજ બોમરસુંડની તોપમારો દરમિયાન તે સર રોબર્ટ નેપિયરની મુખ્ય ભૂમિકા હતી. ફેબ્રુઆરી 1855 માં તેણીના નવા કમાન્ડર કમાન્ડર એલેક્ઝાન્ડર ક્રોમ્બી ગોર્ડન, બાલ્ટિક પરત ફરવા માટે આર. એન. હતા. ડિસેમ્બર 1856 સુધીમાં તેણીને ચોક્કસ સેવામાં સોંપવામાં આવી હતી. તેણીને 25 માર્ચ 1857ના રોજ વરાળ ભંડારમાં ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. 2 જૂન 1860ના રોજ તેણીને એટલાન્ટિક ટેલિગ્રાફ માટે દરિયાઈ ધ્વનિ માટે સર ફ્રાન્સિસ લિયોપોલ્ડ મેકક્લિન્ટોક હેઠળ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. કમાન્ડર હેનરી ફ્રેડરિક મેકકિલોપ, આર. એન. એ 3 ડિસેમ્બર 1860ના રોજ કમાન સંભાળી હતી. 1861 દરમિયાન ઉત્તર અમેરિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સ્ટેશન તરફ આગળ વધતા પહેલા તેણીને આર્મસ્ટ્રોંગ બંદૂકોથી સજ્જ કરવામાં આવી હતી. ચોથું કમિશન માર્ચ 1864માં તેમને કેપ્ટન ચાર્લ્સ વેક, આર. એન. ના આદેશ હેઠળ ઉત્તર અમેરિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સ્ટેશન પર સેવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તે 23 ઓક્ટોબર 1865ના રોજ હૈતીયન જહાજો અને કિલ્લાઓ સાથે કેપ હેટીન ખાતે કાર્યરત હતી. તેણીએ હૈતીયન જહાજો વેલોરોગ અને એક સ્કૂનરને ડૂબાડ્યા તે પહેલાં તેણીને આસપાસ દોડાવવામાં આવી હતી અને પછી ઇરાદાપૂર્વક ઉડાવી દેવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો લ્યોન વિનફિલ્ડ, ધ સેઇલ એન્ડ સ્ટીમ નેવી લિસ્ટ, ઓલ ધ શિપ્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી 1815 થી 1889, ડેવિડ લ્યોન એન્ડ રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, ચેથમ પબ્લિશિંગ, લંડન દ્વારા પ્રકાશિત ® 2004, વિનફિલ્ડ, બ્રિટિશ વોરશીપ્સ ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1817-1863), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઇંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત ® 2014, ઇ, પ્રકરણ 11 સ્ટીમ પેડલ વેસેલ્સ, નવેમ્બર 1830 થી હસ્તગત કરેલા જહાજો, સ્ટ્રોમ્બોલી ક્લાસ કોલેજ, જે. જે. કોલેજ દ્વારા રોયલ નેવીના જહાજો, લેફ્ટનન્ટ કમાંડર બેન વાર્લો અને સ્ટીવ બુશ દ્વારા સુધારેલ અને અપડેટ કરાયેલ, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, બાર્નસલી, ગ્રેટ બ્રિટન દ્વારા પ્રકાશિત