2002 Pepsi 400
2002 પેપ્સી 400 એ 2002 એનએએસસીએઆર વિન્સ્ટન કપ શ્રેણીની 17મી સ્ટોક કાર રેસ હતી અને આ સ્પર્ધાનું 44મું પુનરાવર્તન હતું. આ રેસ શનિવાર, 6 જુલાઈ, 2002ના રોજ ડેટોના બીચ, ફ્લોરિડામાં ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે યોજાઈ હતી, જે 2.5 માઈલ (4 કિ. મી.) કાયમી ત્રિકોણાકાર આકારનો સુપરસ્પીડવે છે. આ રેસ પૂર્ણ થવામાં નિર્ધારિત 160 લેપ્સ લાગી હતી. રેસના અંતે, માઈકલ વોલ્ટ્રિપ, ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ, ઇન્ક. માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા, સાવધાની હેઠળ ક્રેશ-માર્ડ રેસ જીતશે, જે નિર્ણય ચાહકો સાથે વિવાદાસ્પદ સાબિત થશે, કારણ કે તેઓ ઇચ્છતા હતા કે રેસ લીલા રંગ હેઠળ સમાપ્ત થાય. પોડિયમ ભરવા માટે, પેન્સકે રેસિંગના રસ્ટી વોલેસ અને ચિપ ગનસ્સી રેસિંગના સ્ટર્લિંગ માર્લિન અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. બેકગ્રાઉન્ડ ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે એ એનએએસસીએઆર રેસ યોજવા માટેના ત્રણ સુપરસ્પીડવેમાંથી એક છે, અન્ય બે ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવે અને તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે છે. ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે પરનો પ્રમાણભૂત ટ્રેક ફોર-ટર્ન સુપરસ્પીડવે છે જે 2.5 માઈલ (4 કિ. મી.) લાંબો છે. ટ્રેકના વળાંકોને 31 ડિગ્રી પર ગોઠવવામાં આવે છે, જ્યારે આગળનો ભાગ, સમાપ્તિ રેખાનું સ્થાન, 18 ડિગ્રી પર ગોઠવવામાં આવે છે. એન્ટ્રી લિસ્ટ (આર) એ રૂકી ડ્રાઇવરને સૂચવે છે. શરૂઆતમાં, ત્રણ પ્રેક્ટિસ સત્રો યોજાવાના હતા, જેમાં એક ગુરુવારે અને બે શનિવારે યોજાવાના હતા. જો કે, ગુરુવારે વરસાદ ગુરુવારના સત્રોમાં એક કલાકનું વધારાનું પ્રેક્ટિસ સત્ર ઉમેરશે, અને શુક્રવારે વરસાદ બંને સત્રોને રદ કરશે, અને ગુરુવારે માત્ર બે સત્રો ચાલશે. પ્રથમ પ્રેક્ટિસ મૂળરૂપે બે કલાકના પ્રેક્ટિસ સત્ર તરીકે નિર્ધારિત કરવામાં આવી હતી, પ્રથમ પ્રેક્ટિસ સત્ર ગુરુવાર, 4 જુલાઈના રોજ બપોરે 3 વાગ્યે ઇએસટી ખાતે યોજાયું હતું, પરંતુ વરસાદને કારણે તે માત્ર 40 મિનિટ સુધી ચાલ્યું હતું. ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ, ઇન્ક. ના માઈકલ વોલ્ટ્રિપ સત્રમાં સૌથી ઝડપી સમય નક્કી કરશે, જેમાં 48.876 નો લેપ અને સરેરાશ ઝડપ. બીજો અભ્યાસ બીજો અને અંતિમ અભ્યાસ સત્ર, જેને ક્યારેક હેપ્પી અવર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ગુરુવાર, 4 જુલાઈના રોજ સાંજે 8 વાગ્યે ઇએસટી ખાતે યોજાયો હતો અને તે એક કલાક સુધી ચાલ્યો હતો. રોબર્ટ યેટ્સ રેસિંગના ડેલ જેરેટ સત્રમાં સૌથી ઝડપી સમય નક્કી કરશે, જેમાં 48.598 નો લેપ અને સરેરાશ ઝડપ. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગ શુક્રવાર, 5 જુલાઈના રોજ 10:00 PM EST ખાતે યોજાઈ હતી, કારણ કે વરસાદને કારણે તેની મૂળ તારીખ, 4 જુલાઈથી ક્વોલિફાઇંગમાં વિલંબ થયો હતો. દરેક ડ્રાઇવર પાસે સૌથી ઝડપી સમય નક્કી કરવા માટે બે લેપ્સ હશે; બંનેમાંથી સૌથી ઝડપી લેપ્સને તેમની સત્તાવાર ક્વોલિફાઇંગ લેપ્ તરીકે ગણવામાં આવશે. હોદ્દો 1-36 સમયસર નક્કી કરવામાં આવશે, જ્યારે હોદ્દો 37-43 કામચલાઉ ધોરણે નક્કી કરવામાં આવશે. માલિકના પોઈન્ટના આધારે પ્રોવિઝનલના ઉપયોગ દ્વારા છ જગ્યાઓ આપવામાં આવે છે. સાતમો એવોર્ડ ભૂતકાળના ચેમ્પિયનને આપવામાં આવે છે જેણે અન્યથા રેસ માટે ક્વોલિફાય કર્યું નથી. જો કોઈ ભૂતકાળના ચેમ્પિયનને પ્રોવિઝનલની જરૂર ન હોય, તો માલિક પોઈન્ટમાં આગામી ટીમને પ્રોવિઝનલ એનાયત કરવામાં આવશે. રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ રેસિંગના કેવિન હાર્વિક પોલ જીતશે, જે 48.638 નો સમય અને ની સરેરાશ ઝડપ નક્કી કરશે. બે ડ્રાઇવરો ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ જશેઃ એડ બેરિયર અને સ્ટીવ ગ્રિસમ. સંપૂર્ણ ક્વોલિફાઇંગ પરિણામો રેસ પોલ સિટર કેવિન હાર્વિકે રેસના પ્રથમ લેપની આગેવાની લીધી હતી. પ્રથમ ચેતવણીને લાંબો સમય લાગ્યો નહીં કારણ કે તે લેપ 2 પર બહાર આવી હતી જ્યારે ટોની સ્ટુઅર્ટ બેકસ્ટ્રેચ પર તૂટી પડ્યો હતો. કેવિન હાર્વિકે લેપ 7 પર ફરી શરૂ કરવા માટે મેદાનની આગેવાની લીધી. જ્યારે કેન શ્રેડરના સંપર્ક પછી જૉની બેન્સન વળાંક 3 પર ક્રેશ થયું ત્યારે બીજી ચેતવણી લેપ 9 પર ઉડાન ભરી હતી. લેપ 14 પર ફરી શરૂ થતાં, જેફ ગોર્ડને હાર્વિક પાસેથી આગેવાની લીધી. ત્રીજી ચેતવણી લેપ 17 પર ઉડાન ભરી હતી જ્યારે માઈક વોલેસને ત્રિ-અંડાકારમાં સ્ટીવ પાર્ક દ્વારા ફેરવવામાં આવ્યો હતો. જેફ બર્ટન પિટ રોડ પર બહાર રહ્યા અને તેઓ રેસ લીડર હતા. સ્પર્ધાની ચેતવણી લેપ 25 પર ઉડાન ભરી હતી. તેઓ પુનઃપ્રારંભ માટે લીલો ધ્વજ લેતા પહેલા, ગોર્ડન પાસે સપાટ ટાયર હોવાની અટકળોને કારણે જેફ ગોર્ડન પિટ રોડ પર આવ્યા હતા. ગોર્ડન એક લેપ નીચે જવાનું સમાપ્ત કર્યું. રેસ 30મા લેપ પર ફરી શરૂ થઈ હતી. 43મા લેપ પર સ્ટર્લિંગ માર્લિને જેફ બર્ટનની આગેવાની લીધી હતી. લેપ 59 પર, જ્યારે કેની વોલેસ વળાંક 4 માં ક્રેશ થયો ત્યારે 5 મી ચેતવણી ઉડાન ભરી. માઈકલ વોલ્ટ્રિપે પિટ રોડની રેસ જીતી હતી અને તે લેપ 64 પર પુનઃપ્રારંભ પર નવા રેસ લીડર હતા. ગ્રીન ફ્લેગ પિટ સ્ટોપ્સ લેપ 114 થી શરૂ થયા. ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ જુનિયરની આગેવાનીમાં જ્યારે વોલ્ટ્રિપે લેપ 118 પર ટક્કર આપી હતી. લેપ 119 પર માઈકલ વોલ્ટ્રિપે તેની લીડ પાછી મેળવી હતી. 35 લેપ્સ બાકી હોવાથી, જ્યારે ટોની સ્ટુઅર્ટ વળાંક 2 થી દૂર ગયો ત્યારે છઠ્ઠી ચેતવણી ઉડી ગઈ. અંતિમ લેપ્સ રેસમાં જવા માટે 30 લેપ્સ સાથે રેસ ફરી શરૂ થઈ. 25 લેપ્સ બાકી હોવાથી, મોટી કાર 14 કાર બહાર કાઢીને વળાંક 1 તરફ આગળ વધી. તેની શરૂઆત ત્યારે થઈ જ્યારે જેફ બર્ટને ડેલ જેરેટને ડાબી બાજુએ હૂક કર્યો જેના કારણે જેરેટ ડાબી તરફ વળ્યો અને પછી તેની કારને જમણી તરફ, કારના પેકની સામે ફેરવી. ભંગાર દરમિયાન, જૉ નેમેચેક સ્પિનિંગ જેરેટની પકડમાં આવી ગયો અને બર્ટન સાથે અથડાયો. નેમેચેકની કાર રેસટ્રેક ઉપર ગઈ અને વળાંક 1 માં બહારની દિવાલના માથા પર અથડાઇ. ઉપરાંત, માઇક સ્કીનરે કાટમાળમાં ફેરવ્યું અને બ્રેટ બોડીનની સામે જઈને બોડીનના આગળના ભાગનો નાશ કર્યો અને બોડીનની કારને આગ લગાડી. બહારની દિવાલમાં સખત ફટકો પડ્યા પછી, નેમેચેક ચાલ્યો જશે પરંતુ તેને ડાબા પગમાં ઈજા થઈ હતી. આ કારમાં ડેલ જેરેટ, જેફ બર્ટન, બ્રેટ બોડીન, જેરેમી મેફિલ્ડ, માઇક સ્કિનર, બોબી લેબોન્ટે, જો નેમેચેક, સ્ટીવ પાર્ક, મેટ કેન્સેથ, ટેરી લેબોન્ટે, રિકી રુડ, જિમ્મી જોહ્ન્સન, જ્યોફ બોડીન અને કાયલ પેટી સામેલ હતા. રેસ 16 લેપ્સ સાથે ફરી શરૂ થઈ હતી અને માઈકલ વોલ્ટ્રિપે તેની DEI ટીમના સાથી ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ જુનિયરની આગેવાની લીધી હતી અને 11 લેપ્સ બાકી હતી, 8 મી ચેતવણી વળાંક 2 માં કાટમાળ માટે ઉડાન ભરી હતી. રેસ 6 લેપ્સ સાથે ફરી શરૂ થઈ અને માઈકલ વોલ્ટ્રિપે તેની લીડ જાળવી રાખી. 4 લેપ્સ બાકી હોવાથી, 9 મી અને અંતિમ ચેતવણી રાયન ન્યૂમેન, જેફ ગ્રીન અને ડેવ બ્લેનીને સંડોવતા બેકસ્ટ્રેચ પર 3 કાર અકસ્માત માટે ઉડાન ભરી. જ્યારે ચેતવણી બહાર આવી ત્યારે ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ જુનિયર બીજાથી છઠ્ઠા સ્થાને પાછો ફર્યો. અગાઉના વર્ષોની રેસમાં, જુનિયરએ રેસમાં જવા માટે 6 લેપ્સ સાથે છઠ્ઠા સ્થાને ફરી શરૂઆત કરી અને 2 લેપ્સમાં આગળ વધવા માટે તેમનો માર્ગ મોકળો કર્યો અને તે રેસ જીતી લીધી. ચાહકોને લાગ્યું કે તે ફરીથી થઈ શકે છે અને તેઓ ઇચ્છતા હતા કે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસને લાલ ધ્વજ આપે જેથી તેઓ ફરીથી આગળ વધી શકે. પરંતુ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ હવામાં સાવધાનીનો ધ્વજ રાખવાનું નક્કી કર્યું અને રેસ સાવધાની હેઠળ સમાપ્ત થઈ અને માઈકલ વોલ્ટ્રિપે તેની કપ સિરીઝ કારકિર્દીની બીજી જીત મેળવી. રસ્ટી વોલેસ, સ્ટર્લિંગ માર્લિન, જિમી સ્પેન્સર અને માર્ક માર્ટિને ટોચના 5માં સ્થાન મેળવ્યું હતું જ્યારે ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયર, ટોડ બોડીન, જિમી જોહ્ન્સન, વોર્ડ બર્ટન અને જ્યોફ બોડીને ટોચના 10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના નિર્ણયથી નિરાશ થયેલા, વોલ્ટ્રિપે ચેકર્ડ ધ્વજ લીધા પછી બેકસ્ટ્રેચ પરના ચાહકોએ લૉન ચેર, બીયરની બોટલ અને કચરાનો ટોળું રેસેટ્રેક પર ફેંકી દીધો. રેસ પરિણામો સંદર્ભો 2002 ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ જુલાઈ 2002માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ 2002માં ફ્લોરિડામાં રમતગમતમાં રમતગમતની ઘટનાઓ