HMS Sheerness (1691)
એચ. એમ. એસ. શીઅરનેસ શીઅરનેસ ડોકયાર્ડ ખાતે બાંધવામાં આવેલા 1689 કાર્યક્રમ હેઠળ બાંધવામાં આવેલ પાંચમો દર હતો. તેણીની બંદૂકો બંદૂકો માટે જૂની શરતો હેઠળ અર્ધ-કુલ્વરિન, સેકર અને મિનિયન તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. કાર્યરત થયા પછી તેમણે પોતાની કારકિર્દી હોમ વોટર્સ, ઉત્તર અમેરિકા, ભૂમધ્ય સમુદ્ર અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં વિતાવી. તેણીને 1717માં 20-બંદૂક છઠ્ઠા દર સુધી ઘટાડવામાં આવી હતી અને પછી 1731માં સંશોધિત 1719 સ્થાપના છઠ્ઠા દર તરીકે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવી હતી. તે 1744 માં વેચવામાં આવી હતી. શીઅરનેસ એ બીજું નામ ધરાવતું જહાજ હતું કારણ કે તેનો ઉપયોગ 1673 માં ચેથમ ખાતે બાંધવામાં આવેલા 2-બંદૂક સ્મેક માટે કરવામાં આવ્યો હતો અને 24 એપ્રિલ 1695 ના રોજ શીઅરનેસ ખાતે પાયો તરીકે ડૂબી ગયો હતો. તેના બાંધકામનો આદેશ 28 જૂન 1689ના રોજ ચેથમ ડોકયાર્ડથી માસ્ટર શિપરાઈટ ડેનિયલ ફર્ઝરના માર્ગદર્શન હેઠળ આપવાનો હતો. તેને 6 માર્ચ 1691ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. કમિશન્ડ સર્વિસ એચ. એમ. એસ. શીઅરનેસ 1691માં કેપ્ટન એન્થની રૂપ, આર. એન. ના આદેશ હેઠળ ઉત્તર સમુદ્રમાં સેવા માટે કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. 25 જૂન 1692ના રોજ કેપ્ટન રૂપના મૃત્યુ સાથે કેપ્ટન થોમસ ફોલિસે સત્તા સંભાળી હતી. જાન્યુઆરી 1693માં કેપ્ટન જ્હોન નોરિસ, આર. એન. એ જૂન 1693માં સ્મિર્ના કાફલા સાથે કમાન સંભાળી હતી. સપ્ટેમ્બર 1693માં તે કેપ્ટન લોર્ડ આર્ચીબાલ્ડ હેમિલ્ટન, આર. એન. હેઠળ હતી. 1694માં તે અસ્થાયી રૂપે કેપ્ટન જેમ્સ લોરેન્સના આદેશ હેઠળ હતી. કેપ્ટન વેલેન્ટાઇન બાઉલ્સ, આર. એન. 1697માં વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં સેવા માટે કમાન્ડમાં હતા. કેપ્ટન બાઉલ્સને 27 ઓક્ટોબર 1698ના રોજ કોર્ટ-માર્શલ દ્વારા બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. કેપ્ટન વિલિયમ યુરી, આર. એન. 1701માં કમાન્ડમાં હતા. તે 1702માં ડનકર્કથી દૂર હતી અને પછી બ્યુમોન્ટની ટુકડી સાથે ઓર્કની ટાપુઓ પર ગઈ હતી અને પછી ઓક્ટોબરમાં શોવેલ્સ ફ્લીટ સાથે હતી. 1703માં કેપ્ટન થોમસ મિશેલ, આર. એન. 1703માં ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડમાં સેવા માટે કમાન્ડમાં હતા. ત્યારબાદ તે 1704માં લીવર્ડ ટાપુઓ તરફ આગળ વધી અને ત્યારબાદ 1705માં ઉત્તર સમુદ્ર તરફ આગળ વધી. 1706માં તે લીવર્ડ ટાપુઓમાં સેવા માટે કેપ્ટન વિલિયમ બ્લોય્સ, આર. એન. ના આદેશ હેઠળ હતી. તેણીએ 27 જૂન 1709 ના રોજ ખાનગી, લા ટ્રોમ્પીયુઝ લીધો. તેમણે 1712માં ફર્થ ઓફ ફોર્થ ખાતે સેવા સાથે ઉત્તર સમુદ્રમાં 1709-10 ખર્ચ કર્યો હતો. તેણીએ નવેમ્બર 1712 અને ફેબ્રુઆરી 1713 ની વચ્ચે £ 928.11.0 1/2d ના ખર્ચે શીઅરનેસ ખાતે એક મહાન સમારકામ કરાવ્યું હતું. તેમણે 1713 માં 'ઘુવડ' નો ખર્ચ કર્યો. તેમણે ડિસેમ્બર 1714માં પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે ચૂકવણી કરી હતી. તેણીને એડમિરલ્ટી ઓર્ડર (એઓ) 23 ફેબ્રુઆરી 1717 દ્વારા ફેબ્રુઆરીથી ઓગસ્ટ 1717 સુધી £4,387.9.51/4d ના ખર્ચે 20-બંદૂક છઠ્ઠા દર પર ઘટાડવામાં આવી હતી. છઠ્ઠા દર તરીકે કમિશન્ડ સર્વિસ તેમણે 1718 માં સેલ, મોરોક્કો ખાતે સેવા માટે કેપ્ટન આર્થર ડેલગાર્નો, આર. એન. હેઠળ ભલામણ કરી હતી. તેણીએ એપ્રિલ અને ઓક્ટોબર 1722 ની વચ્ચે ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે £1,082.4.9d માં એક મહાન સમારકામ કર્યું હતું. આનાથી તેના માથાનું સમારકામ થયું જે વૂલવિચ ખાતે કોલિયર દ્વારા નુકસાન થયું હતું. એપ્રિલ 1724માં તેના કમાન્ડર કેપ્ટન જેમ્સ કોર્નવોલ, આર. એન. ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડમાં સેવા માટે હતા. 1729માં તેનું સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને પછી તેને તોડી પાડવા અને પુનઃનિર્માણની તૈયારી માટે 7 માર્ચ 1730ના રોજ ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે મૂકવામાં આવ્યું હતું. માસ્ટર શિપરાઈટ રિચાર્ડ સ્ટેસીના માર્ગદર્શન હેઠળ તેને 116 ડિસેમ્બર 1729ના રોજ ડેપ્ટફોર્ડ ડોકયાર્ડ ખાતે પુનઃબીલ્ડ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેમની કમાન ડિસેમ્બર 1730માં નાખવામાં આવી હતી અને 4 જાન્યુઆરી 1732ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી. પુનઃનિર્માણ પછીના પરિમાણો ટનભારની ગણતરી માટે કીલ લંબાઈ સાથે ગુંડેક હતા. પહોળાઈ પકડની ઊંડાઈ સાથે હશે. ટનભારની ગણતરી 42813/94 ટન હશે. 1713 માં સ્થાપિત બંદૂક શસ્ત્રસરંજામ લાકડાના ટ્રક પર માઉન્ટ થયેલ 26-પાઉન્ડર 19 સો વજન (સીડબ્લ્યુટી) બંદૂકો હશે. તેણી 11 ફેબ્રુઆરી 1732ના રોજ 6,026 પાઉન્ડની કમિશન્ડ સર્વિસના ખર્ચે સમુદ્ર માટે પૂર્ણ થઈ હતી. 1731ના પુનઃનિર્માણ પછી તેણીને જાન્યુઆરી 1732માં કેપ્ટન રોબર્ટ ફાયચે, આર. એન. ના આદેશ હેઠળ ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ ખાતે સેવા માટે કમિશન્ડ કરવામાં આવી હતી અને 1733માં ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં ખસેડવામાં આવી હતી. 1734માં તે વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં સેવા માટે કેપ્ટન માઇલ્સ સ્ટેપલટન, આર. એન. ની કમાન હેઠળ હતી. તેમણે ડિસેમ્બર 1739માં કાર્ટેજેનાથી નુએસ્ટ્રા સેનોરા ડેલ રોઝારિયોને દૂર કરી હતી. મે 1741માં કેપ્ટન રોબર્ટ મેનાર્ડ, આર. એન. હેઠળ તેમણે જુલાઈથી ઓક્ટોબર 1741 સુધી સેન્ટિયાગો કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. 1742માં કેપ્ટન હેનરી વોર્ડ હેઠળ, આર. એન. સપ્ટેમ્બર 1742માં ઘરે પરત ફર્યા હતા. તેણીને એઓ 23 મે 1744 દ્વારા 5 જૂન 1744ના રોજ 240 પાઉન્ડમાં વેચવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો વિનફિલ્ડ 2009, બ્રિટીશ વોરશીપ્સ ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1603-1714), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત ® 2009, EPUB, પ્રકરણ 5, ધ ફિફ્થ રેટ્સ, 16 ડિસેમ્બર 1688 થી હસ્તગત કરેલા જહાજો, 32 અને 36 બંદૂકોના પાંચમા દર, 1689 પ્રોગ્રામ, શીઅરનેસ વિનફિલ્ડ 2007, બ્રિટિશ વોરશીપ્સ ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1714-1792), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત ® 2007, EPUB, પ્રકરણ 6, છઠ્ઠા દર, 20 અથવા 24 બંદૂકોના છઠ્ઠા દર, 1 ઓગસ્ટ 1714 થી હસ્તગત કરેલા જહાજો, સંશોધિત 1719 સ્થાપના જૂથ, શીઅરનેસ કોલરનેસ