BCDR 4-6-4T
બેલફાસ્ટ એન્ડ કાઉન્ટી ડાઉન (BCDR) 4-6-4 T એ 1920માં બેયર, પીકોક એન્ડ કંપની દ્વારા બાંધવામાં આવેલા ચાર 6-જોડીવાળા ટાંકી એન્જિનોનો વર્ગ હતો. સામાન્ય રીતે વિશ્વસનીય અને લોકપ્રિય પરંતુ સામાન્ય પ્રદર્શન સાથે, તેઓએ 1950 ના દાયકાની શરૂઆતમાં પાછા ફર્યા ત્યાં સુધી બેલફાસ્ટમાં તેમનું જીવન વિતાવ્યું. આયર્લેન્ડમાં કામ કરવા માટે વ્હીલ વ્યવસ્થાનો આ એકમાત્ર વર્ગ હતો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના અંતે, બી. સી. ડી. આર. ને વધુ શક્તિશાળી એન્જિનની જરૂર હતી, અને નિર્દેશકો લંડનથી બ્રાઇટન લાઇન પર ઉપયોગમાં લેવાતા એલ. બી. અને એસ. સી. આર. એલ. વર્ગના એક્સપ્રેસ ટેન્ક એન્જિનથી પ્રભાવિત થયા હતા. પેટર્સન આમ લોકોમોટિવ સુપ્રિટેન્ડેન્ટ આર. જી. મિલરને સમાન એન્જિનના વર્ગનું નિર્માણ કરવાનો આદેશ આપ્યો. જ્યારે લોકોમોટિવ્સ 1920 માં બેયર, પીકોક એન્ડ કંપની પાસેથી આવ્યા ત્યારે તેઓ મિલરના અનુગામી ક્રોસસ્થવેટ દ્વારા વારસામાં મળ્યા હતા. બી. સી. ડી. આર. એન્જિનમોટિવ્સ તેમના અંગ્રેજી આધાર કરતા નાના હતા, જેમાં સિલિન્ડરની સરખામણીમાં સિલિન્ડર અને ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સમાં 5 ફૂટ 9 અને ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સમાં 6 ફૂટ 9 હતા. આમ છતાં, 81 ટનથી વધુ વજન ધરાવતા લોકોમોટિવ્સ ખૂબ જ ભારે હોવા માટે જાણીતા હતા. 22 થી 25 નંબરની સંખ્યા ધરાવતી, તેમને બેંગોર લાઇન પર ભારે કોમ્યુટર ટ્રેનો માટે ફાળવવામાં આવી હતી. સેવામાં, વર્ગ વિશ્વસનીય હતો પરંતુ કામગીરી સામાન્ય હતી અને કોલસાનો વપરાશ ખૂબ ઊંચો હતો. બૂકોકે તેમને "સુંદર" અને "લોકપ્રિય" તરીકે વર્ણવ્યા છે અને સૂચવે છે કે સમસ્યા ડ્રાફ્ટિંગને બદલે ટૂંકા-મુસાફરીના પિસ્ટન વાલ્વને કારણે હોઈ શકે છે. બી. સી. ડી. આર. ને 3 સપ્ટેમ્બર, 1948ના રોજ અલ્સ્ટર પરિવહન સત્તામંડળ (યુ. ટી. એ.) માં સમાવી લેવામાં આવ્યું હતું અને વર્ગને 222થી 225માં ફેરવવામાં આવ્યો હતો. વર્ગ WT ટાંકી એન્જિનને 1949ના ઉનાળાથી બેંગોર લાઇનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમની કામગીરી નોંધપાત્ર રીતે વધુ સારી હતી, ત્યારબાદ તેઓએ BCDR એન્જિનને બદલવાનું શરૂ કર્યું હતું. યુ. ટી. એ. એમ. ઈ. ડી. ડીઝલ રેલગાડીઓની રજૂઆત સાથે, 1953 સુધીમાં બાંગોર લાઇનએ તમામ વરાળ ગુમાવી દીધી હતી. 1952 પછી માત્ર એક જ કામ કર્યું હતું, જેમાં નં. 222 ભૂતપૂર્વ ઉત્તરી કાઉન્ટી સમિતિ નેટવર્ક પર ટકી રહ્યા છે અને બાકીના બાજુ પર પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા છે. આખરે 1956માં આ બધાને નાબૂદ કરવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો નોંધો ફૂટનોટ્સ સ્ત્રોતો બેયર, મોર એન્જિનમોટિવ્સ આયર્લેન્ડના વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ ઉત્તરીય આયર્લેન્ડના વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ 1920 માં રજૂ કરાયેલા રેલ્વે એન્જિનમોટિવ્સ 4-6-4 T એન્જિનમોટિવ્સ 5 ફૂટ 3 ગેજ એન્જિનમોટિવ્સમાં