HMS Lennox (J276)
એચ. એમ. એસ. લેનોક્સ (જે276) બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન પારસ્પરિક એન્જિન સંચાલિત હતું. ડિઝાઇન અને વર્ણન પારસ્પરિક જૂથ પ્રમાણભૂત ભાર પર અને ઊંડા ભાર પર વિસ્થાપિત થાય છે જહાજો લાંબા સમય સુધી માપવામાં આવે છે. તેમની પાસે એક ડ્રાફ્ટ હતો. જહાજોના પૂરકમાં 85 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સનો સમાવેશ થતો હતો. પારસ્પરિક જહાજોમાં બે ઊભી ટ્રિપલ-વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન હતા, દરેક એક શાફ્ટ ચલાવતા હતા, જેમાં બે એડમિરલ્ટી થ્રી-ડ્રમ બોઇલર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલી વરાળનો ઉપયોગ થતો હતો. એન્જિનોએ કુલ ઉત્પાદન કર્યું હતું અને મહત્તમ ઝડપ આપી હતી. તેઓ મહત્તમ બળતણ તેલ વહન કરતા હતા જેણે તેમને મહત્તમ બળતણ તેલની શ્રેણી આપી હતી. અલ્જેરિન વર્ગ ક્યુએફ એમકે વી એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂક અને ઓર્લિકોન 20 એમએમ તોપ માટે ચાર ટ્વીન-ગન માઉન્ટ્સથી સજ્જ હતો. જ્યારે પ્રથમ જહાજો પૂર્ણ થઈ રહ્યા હતા ત્યારે પછીની બંદૂકોનો પુરવઠો ઓછો હતો અને તેમને ઘણીવાર સિંગલ માઉન્ટ્સનું પ્રમાણ મળતું હતું. 1 9 44 સુધીમાં, સિંગલ-બેરલ બોફોર્સ 40 મીમી માઉન્ટોએ એક માટે એક ધોરણે ટ્વીન 20 મીમી માઉન્ટોને બદલવાનું શરૂ કર્યું. તમામ જહાજો ચાર ફેંકનાર અને ઊંડાઈ ચાર્જ માટે બે રેલ માટે ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. બાંધકામ અને કારકિર્દી જહાજનો ઓર્ડર 3 મે 1942ના રોજ સ્કોટલેન્ડના રેનફ્રૂ ખાતે લોબનિટ્ઝ એન્ડ કંપનીમાં આપવામાં આવ્યો હતો. તેણીને 3 માર્ચ 1943ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને 15 ઓક્ટોબર 1943ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ 18 જાન્યુઆરી, 1944ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. 6 જૂન 1944ના રોજ, તેમણે ઓપરેશન નેપ્ચ્યુન દરમિયાન જૂનો બીચ પરથી સમુદ્રમાં ઝંપલાવ્યું હતું. 17 સપ્ટેમ્બરના રોજ, તેણીને ઓપરેશન માર્કેટ ગાર્ડન દરમિયાન એર સી રેસ્ક્યુ ફરજો માટે તેના ફ્લોટિલા સાથે તૈનાત કરવામાં આવી હતી. જુલાઈ 1945માં, તેણીને ઓપરેશન કોલી માટે મલાયા ખાતે તૈનાત કરવામાં આવી હતી. માર્ચ 1946માં, જહાજને યુકે પરત મોકલવામાં આવ્યું હતું અને તે જ વર્ષે સપ્ટેમ્બરથી નવેમ્બર 1947 સુધી ફિશરી પ્રોટેક્શન સ્ક્વોડ્રન સાથે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 1948 સુધીમાં આ જહાજને અનામત કાફલામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. 1956 માં, તેણીને માછીમારી સંરક્ષણ ફરજોમાં ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને ફેબ્રુઆરી 1958 સુધી મુખ્યત્વે આઇસલેન્ડ અને ઉત્તર નોર્વેમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી, જ્યારે તેણીને નવા પ્રકાર 14 ફ્રિગેટ, એચ. એમ. એસ. રસેલ દ્વારા રાહત આપવામાં આવી હતી. ચૂકવણી કર્યા પછી અનામત રાખવામાં આવ્યું હતું અને કાફલા એસ્કોર્ટ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે જરૂરી તેની સબમરીન વિરોધી ક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે સ્ક્વિડ મોર્ટારની સ્થાપના સહિત રિફિટ કરવામાં આવ્યું હતું. 1960 માં, તેણીને નિકાલની સૂચિમાં મૂકવામાં આવી હતી અને મિલફોર્ડ હેવનમાં ભંગાર માટે બીઆઈએસસીઓને વેચવામાં આવી હતી જેમાં તેણી જૂન 1961 માં આવી હતી. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય લિંક્સ યુનાઇટેડ કિંગડમના ક્લાઇડ નદી પર બાંધવામાં આવેલા રોયલ નેવી જહાજોના અલ્જેરિન-વર્ગના માઇનસ્વીપર્સ 1943ના વિશ્વ યુદ્ધ IIના જહાજો માઇનસ્વીપર્સ