HMS Jewel (J390)
એચ. એમ. એસ. જ્વેલ (જે390) બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ટર્બાઇન એન્જિન સંચાલિત હતું. ડિઝાઇન અને વર્ણન ટર્બાઇન સંચાલિત જહાજો પ્રમાણભૂત ભાર અને ઊંડા ભાર પર વિસ્થાપિત થાય છે. જહાજો એક બીમ સાથે એકંદરે લાંબા માપવામાં આવ્યા હતા. ટર્બાઇન જૂથ પાસે એક ડ્રાફ્ટ હતો. જહાજોના પૂરકમાં 85 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સનો સમાવેશ થતો હતો. આ જહાજોમાં બે પાર્સન્સ સજ્જ વરાળ ટર્બાઇન હતી, દરેક એક શાફ્ટ ચલાવતી હતી, જેમાં બે એડમિરલ્ટી થ્રી-ડ્રમ બોઇલર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલી વરાળનો ઉપયોગ થતો હતો. એન્જિનોએ કુલ ઉત્પાદન કર્યું હતું અને મહત્તમ ઝડપ આપી હતી. તેઓ મહત્તમ બળતણ તેલ વહન કરતા હતા જેણે તેમને મહત્તમ બળતણ તેલની શ્રેણી આપી હતી. અલ્જેરિન વર્ગ ક્યુએફ એમકે વી એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂક અને ઓર્લિકોન 20 એમએમ તોપ માટે ચાર ટ્વીન-ગન માઉન્ટ્સથી સજ્જ હતો. જ્યારે પ્રથમ જહાજો પૂર્ણ થઈ રહ્યા હતા ત્યારે પછીની બંદૂકોનો પુરવઠો ઓછો હતો અને તેમને ઘણીવાર સિંગલ માઉન્ટ્સનું પ્રમાણ મળતું હતું. 1 9 44 સુધીમાં, સિંગલ-બેરલ બોફોર્સ 40 મીમી માઉન્ટોએ એક માટે એક ધોરણે ટ્વીન 20 મીમી માઉન્ટોને બદલવાનું શરૂ કર્યું. તમામ જહાજો ચાર ફેંકનાર અને ઊંડાઈ ચાર્જ માટે બે રેલ માટે ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. બાંધકામ અને કારકિર્દી આ જહાજનો ઓર્ડર 30 એપ્રિલ 1942ના રોજ બેલફાસ્ટ, આયર્લેન્ડ ખાતે હારલેન્ડ એન્ડ વોલ્ફ ખાતે આપવામાં આવ્યો હતો. તેણીને 27 નવેમ્બર 1943ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને 20 જુલાઈ 1944ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ 9 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. 21 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ, તેણીને ઓપરેશન શ્રેડ દરમિયાન સ્કાપા ફ્લોમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. બે દિવસ પછી, તેમણે ઓપરેશન ગ્રાઉન્ડશીટ દરમિયાન નોર્વેના પાણીમાં ઝંપલાવ્યું હતું. ઓક્ટોબરમાં, તેણી 10મા ફ્લોટિલાના ભાગ રૂપે સિંગાપોરમાં તૈનાત હતી. સપ્ટેમ્બર 1946માં, જહાજને આગમન પર નિષ્ક્રિય કરવા માટે યુકે પરત મોકલવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજને અનામત કાફલામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું અને જાન્યુઆરી 1948માં ડુંડી ખાતે આર. એન. વી. આર. ડ્રીલ શિપ તરીકે ઉપયોગમાં લેવા માટે જહાજને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું ત્યાં સુધી તેને હાર્વિચ ખાતે મૂકવામાં આવ્યું હતું. 28 ડિસેમ્બર 1955ના રોજ, તેણીને ડાર્ટમાઉથ ટ્રેનિંગ સ્ક્વોડ્રનમાં ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી, જેમાં તેમણે ડાર્ટમાઉથ ખાતેની રોયલ નેવલ કોલેજમાંથી 1961 સુધી કેડેટ્સને તાલીમ આપી હતી. 1956 માં તે ટોરબેથી લિસ્બન યાટ રેસ માટે પ્રારંભિક જહાજ હતું-જે હવે પ્રથમ આધુનિક ટોલ શિપ રેસ માનવામાં આવે છે. 1966માં, તેણીને નિકાલની યાદીમાં મૂકવામાં આવી હતી અને સ્કોટલેન્ડના ઇન્વર્કીથિંગ ખાતે ભંગાર માટે બીઆઈએસસીઓને વેચવામાં આવી હતી, જેમાં તેણી 7 એપ્રિલ 1967ના રોજ પહોંચી હતી. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય લિંક્સ બેલફાસ્ટમાં બાંધવામાં આવેલા રોયલ નેવી જહાજોના અલ્જેરિન-વર્ગના માઇનસ્વીપર્સ 1944ના જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના બીજા વિશ્વયુદ્ધના માઇનસ્વીપર્સ