Attack angle (rail technology)
રેલ ટેકનોલોજીમાં એટેક એંગલનો અર્થ ચક્ર સમૂહની દિશા અને ચક્ર સમૂહની વક્ર વિભાગ અથવા તેના જેવી મુસાફરીની દિશા વચ્ચે પેદા થતો કોણ થાય છે. જમણી બાજુની આકૃતિમાં γ એ હુમલો કોણ છે. જો હુમલો કોણ 0 ન હોય, તો ચક્રને રેલ સામે દબાણ કરતું બળ ઉત્પન્ન થાય છે, જે પાટા પરથી ઉતરી જવાનું કારણ બની શકે છે. ઉપરાંત, રેલના સંદર્ભમાં વ્હીલ સ્કિડિંગને કારણે, ચાલ પર ઘસારો થાય છે અને વ્હીલની રેલ વધે છે. વધુમાં, જ્યારે હુમલો કોણ મોટો હોય છે, ત્યારે ફ્લેંજ રેલની બાજુની સપાટીના સંપર્કમાં આવે છે, જે ચીસ પાડવાના અવાજનું એક કારણ છે અને ઘસારો વધારે છે. હુમલાના ખૂણા વગેરેને કારણે વક્ર વિભાગોમાં ઘસારો ઘટાડવાના હેતુથી વાહન અથવા ટ્રેક બાજુ પર તેલયુક્ત ઉપકરણ સ્થાપિત કરી શકાય છે. હુમલાના ખૂણાને ઘટાડવાના હેતુથી વિવિધ સ્વ-સ્ટીયરિંગ બોગીઓ વિકસાવવામાં આવી છે. આ પણ જુઓ નડાલ ફોર્મ્યુલા અર્નોક્સ સિસ્ટમ શેફેલ બોગી ટેલગો ટોક્યો મેટ્રો 2000 સિરીઝ કિહા 283 સિરીઝ 383 સિરીઝ GE AC4400CW (ગ્રાહકો રેડિયલ સ્ટીયરિંગ ટ્રક પસંદ કરી શકે છે) સંદર્ભો રેલ તકનીકો