HMS Friendship (1795)
બ્રિટિશ રોયલ નેવીએ 1795માં બે જહાજો ખરીદ્યા હતા, બંનેને એચએમએસ ફ્રેન્ડશિપ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. બંને નવેમ્બર 1801માં હારી ગયા હતા. નામો અને તારીખોમાં સમાનતાઓના પરિણામે બે જહાજો અને તેમના ભાગ્યને કદાચ જોડવામાં આવ્યા છે. મિત્રતા #1: માસ્ટર A.Chapman એ સપ્ટેમ્બર 1796માં મિત્રતા શરૂ કરી. 1800માં તે W.Cartwright ની કમાન હેઠળ હતી. ગન-બોટ ફ્રેન્ડશિપ #1 ચૂકવણી કરવા માટે પ્લાયમાઉથમાં આવી રહી હતી જ્યારે તે પોર્ટલેન્ડ કિનારે ગઈ અને ખોવાઈ ગઈ. તેના ક્રૂને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. મિત્રતા #2: માસ્ટર J.Richardson એ સપ્ટેમ્બર 1796માં મિત્રતા શરૂ કરી. તે થેમ્સ સઢવાળી બાર્જ હતી જેનો ઉપયોગ બ્રિટિશ રોયલ નેવી બે કે ત્રણ બંદૂકોના બંદૂક-જહાજ તરીકે કરતી હતી. સઢવાળી નૌકાઓમાં 19 માણસોની ટુકડી હતી, જે સામાન્ય રીતે સઢવાળા માસ્ટરના આદેશ હેઠળ હતી. બે સ્રોતો અહેવાલ આપે છે કે તે લેફ્ટનન્ટ પીટર રિગ્બીના આદેશ હેઠળ હતી જ્યારે તેણી 9 નવેમ્બર 1801ના રોજ સેન્ટ-માલો નજીક તૂટી પડી હતી. આ જહાજ કદાચ ફ્રેન્ડશિપ #1 હતું. નેવલ ક્રોનિકલ 24 નવેમ્બરના રોજ પ્લાયમાઉથના સમાચારોમાં મિત્રતા #2 ગુમાવવા અંગે અહેવાલ આપ્યો હતો. 2 નવેમ્બર 1801ના રોજ આવેલા વાવાઝોડાએ ફ્રેન્ડશિપ, લેફ્ટનન્ટ એશ્લેને ગ્યુર્નસી રોડ્સથી સમુદ્ર તરફ ધકેલી દીધા હતા. જ્યારે તેણીની વાત ઘણા અઠવાડિયાઓથી સાંભળવામાં આવી ન હતી ત્યારે એવું માનવામાં આવતું હતું કે તેણી ખોવાઈ ગઈ હતી અને એશ્લેનો પરિવાર ઊંડા શોકમાં ડૂબી ગયો હતો. જો કે, 24 નવેમ્બરના રોજ જર્સી ખાતેના કોમોડોર ફિલિપ ડી 'ઑવર્ન તરફથી પત્રો પ્લાયમાઉથ પહોંચ્યા કે લેફ્ટનન્ટ એશ્લે અને તેના ક્રૂ 15 નવેમ્બરના રોજ જર્સી પહોંચ્યા હતા. મિત્રતા સેન્ટ-માલો નજીક કિનારે પહોંચી ગઈ હતી અને જ્યારે ભરતી નીકળી ત્યારે ક્રૂ કિનારે ચાલ્યો ગયો હતો. સ્થાનિક ફ્રેન્ચ કમાન્ડન્ટે તેમને લગભગ બે માઇલ અંતર્દેશીય કૂચ કરી જ્યાં તેમને પથારી માટે પુષ્કળ સ્ટ્રો સાથે કોઠારમાં દસ દિવસ સુધી રાખવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ ફ્રેન્ચ લોકોએ તેમને યુદ્ધવિરામના ધ્વજ હેઠળ ખુલ્લી હોડીમાં જર્સી પહોંચાડ્યા; તેઓ જર્સીથી આગામી જહાજ પર પ્લાયમાઉથ પરત ફરશે તેવી અપેક્ષા હતી. સંદર્ભો 1790ના દાયકાના જહાજો 1801માં રોયલ નેવીની દરિયાઈ ઘટનાઓની ગનબોટ્સ