HMS Circe (J214)
એચ. એમ. એસ. સિર્સ (જે214) બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ટર્બાઇન એન્જિન સંચાલિત હતું. ડિઝાઇન અને વર્ણન ટર્બાઇન સંચાલિત જહાજો પ્રમાણભૂત ભાર અને ઊંડા ભાર પર વિસ્થાપિત થાય છે. જહાજો એક બીમ સાથે એકંદરે લાંબા માપવામાં આવ્યા હતા. ટર્બાઇન જૂથ પાસે એક ડ્રાફ્ટ હતો. જહાજોના પૂરકમાં 85 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સનો સમાવેશ થતો હતો. આ જહાજોમાં બે પાર્સન્સ સજ્જ વરાળ ટર્બાઇન હતી, દરેક એક શાફ્ટ ચલાવતી હતી, જેમાં બે એડમિરલ્ટી થ્રી-ડ્રમ બોઇલર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલી વરાળનો ઉપયોગ થતો હતો. એન્જિનોએ કુલ ઉત્પાદન કર્યું હતું અને મહત્તમ ઝડપ આપી હતી. તેઓ મહત્તમ બળતણ તેલ વહન કરતા હતા જેણે તેમને મહત્તમ બળતણ તેલની શ્રેણી આપી હતી. અલ્જેરિન વર્ગ ક્યુએફ એમકે વી એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂક અને ઓર્લિકોન 20 એમએમ તોપ માટે ચાર ટ્વીન-ગન માઉન્ટ્સથી સજ્જ હતો. જ્યારે પ્રથમ જહાજો પૂર્ણ થઈ રહ્યા હતા ત્યારે પછીની બંદૂકોનો પુરવઠો ઓછો હતો અને તેમને ઘણીવાર સિંગલ માઉન્ટ્સનું પ્રમાણ મળતું હતું. 1 9 44 સુધીમાં, સિંગલ-બેરલ બોફોર્સ 40 મીમી માઉન્ટોએ એક માટે એક ધોરણે ટ્વીન 20 મીમી માઉન્ટોને બદલવાનું શરૂ કર્યું. તમામ જહાજો ચાર ફેંકનાર અને ઊંડાઈ ચાર્જ માટે બે રેલ માટે ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. બાંધકામ અને કારકિર્દી આ જહાજનો ઓર્ડર 15 નવેમ્બર 1940ના રોજ બેલફાસ્ટ, આયર્લેન્ડ ખાતે હારલેન્ડ એન્ડ વોલ્ફ ખાતે આપવામાં આવ્યો હતો. તેણીને 21 જુલાઈ, 1941ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને 22 મે, 1944ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ 16 ઓક્ટોબર 1942ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. એપ્રિલ 1943માં, તેણીને તેના માઇનસ્વીપિંગ ફ્લોટિલા સાથે ફરજ બજાવવા માટે પસંદ કરવામાં આવી હતી, જેથી સાથી જહાજો, જેને ઓપરેશન એન્ટિડોટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, માટે સલામત માર્ગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગેલીટા અને સિસિલિયન ચેનલોમાંથી ત્રિપોલી સુધી જવા માટે મંજૂરી મળી શકે. જુલાઈમાં, જહાજએ એક્યુટ અને અલ્બાકોર સાથે મળીને ઓપરેશન હસ્કી પહેલા માઇનસ્વીપિંગ મિશનમાં ભાગ લીધો હતો. સપ્ટેમ્બરમાં, તેણીને ઓપરેશન હિમપ્રપાતની તૈયારીમાં વિસ્તારને સાફ કરવા માટે તૈનાત કરવામાં આવી હતી. 21 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ, તેણીને ઓપરેશન શિંગલની તૈયારીમાં એન્ઝિયોના ઉત્તર પશ્ચિમમાં માઇનસ્વીપિંગ મિશન હાથ ધરવા માટે એક્યુટ, એસ્પીગલ અને સ્પેંકર સાથે તૈનાત કરવામાં આવી હતી. જાન્યુઆરીથી ફેબ્રુઆરી 1945 સુધી, તેમણે કિનારોસ અને ડોરો ચેનલોમાં પાણીને સાફ કર્યું. એપ્રિલ 1946માં, જહાજ અને તેની બહેનોને આગમન પર નિષ્ક્રિય કરવા માટે યુકે પરત મોકલવામાં આવ્યા હતા. આ જહાજને આરક્ષિત કાફલામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું અને જ્યાં સુધી જહાજને ડુંડી ખાતે આરએનવીઆર ડ્રીલ શિપ તરીકે ઉપયોગમાં લેવા માટે સ્થાનાંતરિત કરવામાં ન આવ્યું ત્યાં સુધી તેને હાર્વિચ ખાતે મૂકવામાં આવ્યું હતું. 1956માં, તેણીને નિકાલની યાદીમાં મૂકવામાં આવી હતી અને સ્કોટલેન્ડના ગ્લાસગો ખાતે અર્નોટ યંગ એન્ડ કંપની દ્વારા ભંગાર માટે બીઆઈએસસીઓને વેચવામાં આવી હતી, જેમાં તેણી માર્ચ 1957માં આવી હતી. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બેલફાસ્ટમાં બાંધવામાં આવેલા રોયલ નેવી જહાજોના અલ્જેરિન-વર્ગના માઇનસ્વીપર્સ 1942ના જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના બીજા વિશ્વયુદ્ધના માઇનસ્વીપર્સ