Kintetsu 5800 series
"એલ/સી કાર" ઉપનામ ધરાવતી આ ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ (ઇ. એમ. યુ.) ટ્રેનનો પ્રકાર છે, જે ખાનગી રેલવે સંચાલક કિન્ટેત્સુ રેલવે દ્વારા 1998થી કંસાઈ વિસ્તારમાં સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ () કોમ્યુટર સેવાઓ પર ચલાવવામાં આવે છે. આ શ્રેણીએ 1998માં જાપાન રેલફેન ક્લબ દ્વારા તે વર્ષે સેવામાં પ્રવેશતી ટ્રેનો માટે સૌથી નવીન સુવિધાઓ માટે લોરેલ પુરસ્કાર જીત્યો હતો. ઝાંખી ઓસાકા અને નાગોયા રેખાઓ પર લાંબા અંતરની સેવાઓ પર લંબ બેઠક લાંબા સમયથી પૂરી પાડવામાં આવી છે. અગાઉની કિન્ટેત્સુ 2600 શ્રેણીના ટ્રેનસેટ અને સંબંધિત સમકક્ષોમાં, નિશ્ચિત લંબરૂપ બેઠકો આ સેવાઓ પર એક સામાન્ય લક્ષણ હતું. જોકે, મુસાફરોએ તેમની આરામની અછતની ફરિયાદ કરી હતી. 1990ના દાયકાની શરૂઆતથી મધ્યમાં, રેલવેએ એવી બેઠકો સાથે પ્રયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું જે સમાંતર (પરિમિતિ) અને ત્રાંસા (પંક્તિ) બેઠક ગોઠવણી વચ્ચે બદલાઈ શકે. જાન્યુઆરી 1996માં, 4-કાર 2600 શ્રેણીના સેટને ફરતી બેઠકો સાથે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવશે. પીક અવર્સ દરમિયાન, બેઠકો ત્રાંસા રૂપરેખાંકનમાં ગોઠવવામાં આવશે અને પછી ઓફ-પીક અવર્સ દરમિયાન સમાંતર રૂપરેખાંકન પર સ્વિચ કરવામાં આવશે. તે વર્ષના માર્ચ સુધીમાં, આ પ્રયોગ સફળ માનવામાં આવ્યો હતો અને લાંબા અંતરની સેવાઓ માટે ઓર્ડર કરવામાં આવતી ટ્રેનોમાં આ સુવિધાનો અમલ કરવામાં આવશે. 5800 શ્રેણીના ટ્રેનસેટ 1998માં ઓસાકા અને નાગોયા લાઇન પર સેવામાં દાખલ થશે. એક 4-ડબ્બા ધરાવતી ટ્રેન અને સાત 6-ડબ્બા ધરાવતી ટ્રેનનું નિર્માણ કરવામાં આવશે. 1984માં રજૂ કરવામાં આવેલી સિગ્નેચર પરંપરાગત બોડી ડિઝાઇન દર્શાવતી આ છેલ્લી ટ્રેનસેટ પણ હશે, કારણ કે કિન્ટેત્સુ 2000માં રજૂ કરવામાં આવેલી 21 શ્રેણીથી શરૂ થતી નવી બોડી અને લિવરી પર સ્વિચ કરશે. આ શ્રેણી પ્રથમ છે જે ફરતી સમાંતર/ત્રાંસા બેઠક સાથે વિતરિત કરવામાં આવી છે. ટોબુ, કેઇક્યુ, કેઇઓ અને સેઇબુ જેવી અન્ય ખાનગી રેલ્વે પછીથી ભવિષ્યના રોલિંગ સ્ટોક ઉમેરાઓ પર ફરતી સમાંતર/ત્રાંસા બેઠકનો અમલ કરશે. 2021 સુધીમાં, ફરતી બેઠકોથી સજ્જ તમામ કિન્ટેત્સુ ટ્રેનોની બેઠક ગોઠવણી દિવસની લાઇન અને સમય પર આધારિત છે. રચનાઓમાં, કાફલામાં સાત છ-કાર સેટ અને એક ચાર-કાર સેટનો સમાવેશ થાય છે, જે નીચે મુજબ રચાય છે. ચાર-કાર સેટ એકમાત્ર ચાર-કાર સેટ ટોમિયોશી ડેપોને ફાળવવામાં આવ્યો છે. છ કારના સેટ છ કારના સેટ કોઆન ડેપો અને સૈદાઈજી ડેપોને ફાળવવામાં આવ્યા છે, જેમાં દરેકમાં ત્રણ સેટ છે. ઇન્ટિરિયર સી સેઇબુ 40000 સિરીઝ, સેઇબુ રેલ્વે કોમ્યુટર ઇ. એમ. યુ. પ્રકાર કે જેમાં ફરતી રેખાંશ/ત્રાંસી બેઠક (માત્ર કેટલાક સેટ) ટોબુ 50090 સિરીઝ અને 70090 સિરીઝ, ટોબુ રેલ્વે કોમ્યુટર ઇ. એમ. યુ. પ્રકાર કે જેમાં ફરતી રેખાંશ/ત્રાંસી બેઠક કેઇક્યુ 2100 સિરીઝ, કેઇક્યુ કોમ્યુટર ઇ. એમ. યુ. પ્રકાર કે જેમાં ત્રાંસી બેઠક કેઇક્યુ એન 1000 સિરીઝ, અન્ય કેઇક્યુ કોમ્યુટર ઇ. એમ. યુ. પ્રકાર કે જેમાં ફરતી ત્રાંસી બેઠક (ફક્ત 20 અને 21 બૅચેસ) કિન્ટેત્સુ 5820 સિરીઝ પણ છે, જે કિન્ટેત્સુ રેલ્વે માટે કાર્યરત સીટ રૂપરેખાંકનો બદલવા સાથે સમાન પ્રકાર છે, જે જાપાન 5800 સિરીઝના ડિઝાઇન સંદર્ભો ઇલેક્ટ્રિક બહુવિધ એકમોના ક્યુરેટર્સ છે.