Carlisle Graham
કાર્લિસ્લે ડી. ગ્રેહામ (ડિસેમ્બર 1850-3 મે, 1909) એક અમેરિકન રમતવીર હતા, જે નાયગ્રા ધોધ ખાતેના રેપિડ્સ દ્વારા બેરલમાં અને સ્વિમિંગ દ્વારા ઘણી મુસાફરીઓ ટકી રહેવા માટે પ્રખ્યાત હતા. "નાયગ્રાના નેરો" તરીકે વર્ણવવામાં આવેલા ગ્રેહામે પોતાના જીવનને જોખમમાં મૂકીને પોતાની યાત્રા કરી હતી. 1886 માં, સ્વર્ગસ્થ કેપ્ટન મેથ્યુ વેબથી પ્રેરિત થઈને, તેમણે નાયગ્રા ધોધ અને તેના વમળમાં બેરલ કાસ્કમાં નેવિગેટ કરીને વેબના પગલે ચાલવાનું નક્કી કર્યું. સંભવિત મૃત્યુની ચેતવણીઓ છતાં, ગ્રેહામે તે વર્ષે 11 જુલાઈના રોજ પોતાનું લક્ષ્ય હાંસલ કર્યું હતું, જે મોટી સંખ્યામાં લોકો દ્વારા નિહાળવામાં આવ્યું હતું. તેમણે ઓગસ્ટમાં ફરીથી આ પરાક્રમ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, જેના પરિણામે તેમના માથા પર ત્રાટકેલા તરંગને કારણે તેમના કાનનો ઉપયોગ કાયમ માટે બંધ થઈ ગયો. તેઓ હોર્સશૂ ધોધની ઉપર નહોતા ગયા, જેને એની એડસન ટેલરે 1901માં એ જ બેરલનો ઉપયોગ કરીને પૂર્ણ કર્યો હતો. ગ્રેહામના પડકારો નાયગ્રા ધોધથી આગળ વધ્યા અને 1890 માં, ઇંગ્લેન્ડમાં બ્રિટિશ ચેમ્પિયન ડાઇવર ટોમી બર્ન્સ સાથે રનકોર્ન બ્રિજથી ડાઇવ કરવાના પડકારમાં રોકાયા. ગ્રેહામે બાર્બરા સાથે લગ્ન કર્યા હતા અને તેમને એક પુત્રી હતી. તેઓ મે 1909માં 58 વર્ષની વયે અવસાન પામ્યા હતા, જેમણે એક બેરલમાં વમળના રેપિડ્સને નેવિગેટ કરનાર અને ટકી રહેનાર પ્રથમ વ્યક્તિ તરીકે વારસો છોડી દીધો હતો. તેમને ઓકવુડ કબ્રસ્તાન, નાયગ્રા ધોધમાં એની એડસન ટેલરની સાથે દફનાવવામાં આવ્યા છે. પ્રારંભિક જીવન ગ્રેહામનો જન્મ ડિસેમ્બર 1850માં ડેલવેરના વિલ્મિંગ્ટનમાં થયો હતો, જોકે તેમનું મોટાભાગનું બાળપણ કેનેડામાં, લેક ઓન્ટારિયોના કિનારે હેમિલ્ટન નજીક વિતાવ્યું હતું, જ્યાં તેઓ તરવાનું શીખ્યા હતા. 14 વર્ષની ઉંમરે, તેઓ ફિલાડેલ્ફિયા ગયા જ્યાં તેઓ કૂપર બન્યા. તેમ છતાં તે બેઝબોલ ખેલાડી પણ હતો, તે સમુદ્ર માટે તરસ્યો હતો અને તેની ઇચ્છાઓને અનુસરવા માટે તેણે ન્યૂ ઓર્લિયન્સની પ્રથમ સફર કરી હતી. કારકિર્દી 19મી સદીના પ્રારંભિક પ્રયાસો 1886માં, કેપ્ટન મેથ્યુ વેબના રેપિડ્સમાં પોતાનો જીવ ગુમાવ્યાના ત્રણ વર્ષ પછી, ગ્રેહામને તેમના પગલે ચાલવાની મહત્વાકાંક્ષા હતી અને તેમણે નાયગ્રા ધોધ અને વમળમાંથી બેરલ કાસ્કમાં પસાર થવાનું નક્કી કર્યું હતું. એવું કહેવામાં આવ્યું હોવા છતાં કે આ તેમના મૃત્યુમાં પરિણમશે, તેમણે અનુલક્ષીને મક્કમ રહ્યા અને તે જ વર્ષે 11 જુલાઈના રોજ દર્શકોની મોટી ભીડ દ્વારા તેમના ઉદ્દેશને પૂર્ણ કર્યો. તેણે અગાઉ આનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો હતો, તે સમયે આત્મહત્યા કરવાનો પ્રયાસ કરવાની શંકાના આધારે તેની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી, જોકે બે કલાક પછી તેને મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમની સિદ્ધિએ તેમનું વ્યાપક ધ્યાન ખેંચ્યું હતું. તેમણે એક મહિના પછી 19 ઓગસ્ટના રોજ ફરીથી આ પરાક્રમ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, તેમના માથાને બેરલની બહાર રાખીને, જેને "એક અદભૂત દૃશ્ય" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં સુધી એક તરંગ તેમના માથાની બાજુમાં ત્રાટક્યું ન હતું, પરિણામે તેમના કાનના ઉપયોગની કાયમી ખોટ થઈ હતી. તેમની સાથે અન્ય ત્રણ લોકો પણ જોડાયા હતા, જોકે આ પ્રસંગે તેમણે પોતાનું કાસ્ક ગુમાવ્યું હતું અને તેમને કોઈ મદદ વિના રેપિડ્સમાંથી તરીને પસાર થવું પડ્યું હતું. તેમણે 1887 માં અને ફરીથી 25 ઓગસ્ટ, 1889 ના રોજ વધુ મુસાફરી કરી, આ વખતે બેરલ જેવા આકારની હોડીમાં. શરૂઆતમાં, બેરલ સરળતાથી પસાર થતું હતું પરંતુ ટૂંક સમયમાં વધુ ઝડપી પ્રવાહો દ્વારા પકડવામાં આવ્યું હતું જેણે મુસાફરીને ઝડપી બનાવી હતી. ઘણા પ્રસંગોએ, હોડી દૃશ્યમાંથી અદ્રશ્ય થઈ ગઈ, એક પ્રસંગે બટરરીના એલિવેટરની સામે એક તરંગ અથડાયો, કેટલાક માને છે કે તે ખોવાઈ ગઈ છે કારણ કે તે લાંબા સમય સુધી દેખાતી ન હતી. તેને વમળમાં પ્રવેશતા જોવા માટે હજારો લોકો એકઠા થયા હતા, પરંતુ જ્યારે તેને મુખ્ય પ્રવાહને બદલે અમેરિકન બાજુથી શાંત પાણીમાં લઈ જવામાં આવ્યો ત્યારે તેઓ નિરાશ થયા હતા, જેમ કે સામાન્ય રીતે થાય છે. જોખમોનો સામનો કરવો પડ્યો હોવા છતાં, તેણે તેને સુરક્ષિત રીતે નેવિગેટ કર્યો અને કેનેડાની બાજુએ લેવિસ્ટન બ્રિજની ઉપર જ તેને પકડી લેવામાં આવ્યો. ધોધ પર પ્રથમ બચાવ એક અઠવાડિયા પછી સપ્ટેમ્બર 1889 માં, ગ્રેહામે તેમના જીવનકાળની મહત્વાકાંક્ષા હાંસલ કરી, ધોધ ઉપર જઈને બચી ગયા. તેમની પત્ની તેમની સફર માટે સંમતિ આપવા માટે અનિચ્છા ધરાવતી હતી સિવાય કે તેમની બેરલ પહેલા ધોધ ઉપર મોકલવામાં ન આવે, જે કરવામાં આવી હતી અને તે લગભગ 35 મિનિટમાં સલામત રીતે સફરનું સંચાલન કરતી હતી. આમ છતાં, તેમની પત્નીએ વાંધો ઉઠાવવાનું ચાલુ રાખ્યું, જોકે તેમને ખાતરી આપવામાં આવી હતી કે થોડા દિવસો પછી ગ્રેહામ પોતે આ પરાક્રમ કરવાનો પ્રયાસ કરશે. જો તે સફરમાં બચી ન જાય તો ગ્રેહામે તૈયારીઓ કરી હતી, કોન્સ્ટેબલ હર્નને તેની સોનાની ઘડિયાળ અને $40 () રોકડ ઓફર કરી હતી, જેમાં સૂચના આપવામાં આવી હતી કે જો તે મુસાફરી જીવંત પૂર્ણ ન કરે તો અધિકારીએ ગ્રેહામના પરિવારને વસ્તુઓ આપવી જોઈએ. તેમના પ્રયાસનું વર્ણન કરવા પર, ગ્રેહામે કહ્યું, "હું ધોધ પર જવાનો પ્રયાસ કરવા માટે ભગવાનના પ્રોવિડન્સને લલચાવી રહ્યો હોઈશ, પરંતુ આ કરવું એ મારા જીવનની મહત્વાકાંક્ષા છે. જો જરૂર પડે તો હું મરવાથી સંતુષ્ટ છું. અલવિદા, છોકરાઓ. " જ્યારે તેની બેરલને પાણીમાંથી બહાર કાઢવામાં આવી ત્યારે તેને તોડવી પડી હતી કારણ કે ગ્રેહામે બેરલને લોખંડના ફાસ્ટનરથી અંદરથી બંધ કરી દીધું હતું અને ત્યાં સુધી તેને છોડવાની તાકાત નહોતી. તેઓ લગભગ 50 મિનિટ સુધી બેરલમાં રહ્યા હતા અને તેમને ચામડીવાળા હાથ, ઘૂંટણમાં ઈજા અને માથામાં ઈજા થઈ હતી, જોકે માથામાં ઈજા સિવાય તેમની ઇજાઓ ગંભીર માનવામાં આવી ન હતી. "તેમને મળેલા રેકિંગ" ને કારણે તેમનું ભાષણ અસંગત હતું અને તેમની પીઠ અને માથામાં નોંધપાત્ર દુખાવાની ફરિયાદ કરી હતી. ત્યારબાદ તેમની પત્ની દ્વારા તેમની સંભાળ લેવામાં આવી અને એક પત્રકારને ટિપ્પણી કરી, "મેં આજે સવારે સફર કરવાનું નક્કી કર્યું કારણ કે હું સંતુષ્ટ હતો કે હું તે સુરક્ષિત રીતે કરી શકું છું". તે ધોધની ઉપર ક્યાં ગયો તે કહી શક્યો નહીં, તેનું વર્ણન કરતાં તેણે કહ્યું કે "ભયાનક ધ્રુજારીથી હું સ્તબ્ધ થઈ ગયો હતો. મને ખુશીનો અનુભવ થયો. મને એક એવા માણસ જેવું લાગ્યું જે ડૂબીને મૃત્યુના પીડારહિત ભાગમાં પસાર થઈ ગયો છે ". તેમણે જાહેર કર્યું કે તેઓ ફરીથી તે જ પરાક્રમ કરવાનો પ્રયાસ કરશે નહીં, કારણ કે તે એકવાર કરવું પૂરતું હતું, તેમણે નોંધ્યું હતું કે તેમણે તેમના જીવનના દસ વર્ષ માટે આ ક્ષણ માટે તૈયારી કરી હતી. જ્યારે ગ્રેહામ ધોધમાંથી પસાર થનાર અને બચી જનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા, ત્યારે તેમણે હોર્સશૂ ધોધ પર સાહસ કર્યું ન હતું, જોકે તેમણે ઓછા વ્યાજ સાથે $1,000માં આમ કરવાની રજૂઆત કરી હતી. તે સિદ્ધિ 12 વર્ષ પછી 1901માં એની એડસન ટેલરે હાંસલ કરી હતી, જેમાં ગ્રેહામે જે બેરલનો ઉપયોગ કર્યો હતો તે જ બેરલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ઇંગ્લેન્ડમાં સ્પર્ધા 15 જૂન 1890ના રોજ, તેમના અને બ્રિટિશ ચેમ્પિયન ડાઇવર ટોમી બર્ન્સ વચ્ચેના એક પડકારમાં તેમને ઇંગ્લેન્ડમાં રનકોર્ન બ્રિજ પર ડાઇવ કરવા, તરવા અને પછી દોડવા માટે સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. પોલીસને ટાળવા માટે, બર્ન્સે વૃદ્ધ મહિલાનો અને ગ્રેહામે મજૂરનો પોશાક પહેર્યો હતો. બર્ન્સે ગ્રેહામને તરતા 10 મિનિટથી હરાવ્યો અને ત્યારબાદ રેસ જીતી લીધી. 19 જૂન, 1890 ના રોજ રનકોર્ન બ્રિજ પરથી કૂદી પડ્યા બાદ, તેમણે આ પછી ઘણા સમાન કૂદી પડ્યા હતા. 20મી સદી જુલાઈ 1901માં, ગ્રેહામે બેરલમાં રેપિડ્સમાંથી પોતાની પાંચમી સફર કરી, જેને લગભગ 3,000 લોકો દ્વારા નિહાળવામાં આવી હતી. બેરલ રેપિડ્સમાંથી અને વમળમાં તરતા સમયથી મુસાફરીમાં લગભગ થોડી મિનિટો લાગી. બેરલમાંથી મુક્ત થયા પછી, ગ્રેહામ આંશિક રીતે ગૂંગળામણનો ભોગ બન્યો હતો અને થાકને કારણે તેને 30 મિનિટ સુધી ફેન્ડ કરવો પડ્યો હતો, અને નોંધ્યું હતું કે હવાનો અભાવ તેની મુસાફરી દરમિયાન અસ્વસ્થતાનું પ્રાથમિક કારણ હતું. ઘૂંટણ અને કોણીની આસપાસ સહેજ ઉઝરડા સાથે મુસાફરી પૂર્ણ કર્યા પછી, તેમને તેમની આ સિદ્ધિ માટે 300 ડોલર મળ્યા હતા, જેમાં તેમની સફર જોવા માટે આકર્ષિત થયેલી ભીડમાંથી નફો મેળવનારા ઉદ્યોગપતિઓ દ્વારા ચૂકવવામાં આવેલા નાણાંનો સમાવેશ થતો હતો. ગ્રેહામે ઓગસ્ટ 1902માં જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ "24 જુલાઈ, 1883ના રોજ કેપ્ટન વેબ જે કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા તે કરવાનો પ્રયાસ કરશે", જે નાયગ્રાના વમળ રેપિડ્સને તરવા માટે હશે, જોકે એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે તેમના મિત્રો તેમને આમ કરવાથી રોકવાનો પ્રયાસ કરશે. તેમના શરીરની આસપાસ જીવનરક્ષક અને ગળામાં વીંટી પહેરીને, તેમણે 31 ઓગસ્ટના રોજ તરવાનું પૂર્ણ કર્યું, જે વમળથી લેવિસ્ટન સુધીનું તેમનું બીજું હતું અને મોટી ભીડ દ્વારા તેમનું ઉત્સાહ વધારવામાં આવ્યું હતું. નાયગ્રા રેપિડ્સની તેમની છેલ્લી સફરમાં, ગ્રેહામે 17 જુલાઈ, 1905ના રોજ બાલ્ટીમોરના વિલિયમ જે ગ્લોવર સાથે સ્વિમિંગ રેસમાં ભાગ લીધો હતો. એક સમયગાળા દરમિયાન, ગ્લોવર લગભગ 4 મિનિટથી જીત્યું, 26 મિનિટના સમયમાં સમાપ્ત થયું. આ રેસ પ્રથમ વખત હતી જ્યારે ગ્લોવર, જે પછી "તદ્દન યુવાન સાથી" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યો હતો, તેણે રેપિડ્સમાં સાહસ કર્યું હતું અને હજારો દર્શકો દ્વારા તેને જોવામાં આવ્યું હતું. પાણીમાંથી ખેંચાયા પછી, ગ્લોવરને "એકદમ ચપળ" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે ગ્રેહામ "ટેવાયેલો" હતો અને તેને નજીકની હોટલમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો જ્યાં તેણે તેના ઉઝરડા પર ડ્રેસિંગ લગાવ્યું હતું. ડિસેમ્બર 1907માં, કેપ્ટન કાર્લિસ્લે ગ્રેહામ, જેને તે સમયે "નાયગ્રાના નાયક" તરીકે ઓળખવામાં આવતા હતા, તેમણે નાયગ્રા ધોધથી કેનેડામાં મોન્ટ્રીયલ સુધી તરવાનો તેમનો ઇરાદો જાહેર કર્યો, જે તેમના શિયાળ ટેરિયર "બ્યૂટી" થી થોડે દૂર છે. તેમણે વર્ણવ્યું કે તેઓ જેને "અમેરિકન અંડરહેન્ડ સ્ટ્રોક" તરીકે વર્ણવે છે તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરશે, એમ માનીને કે જ્યારે તેઓ તરતા હતા ત્યારે તે સિદ્ધાંતને અનુસરીને તે "સંપૂર્ણ રીતે અમેરિકન" તરીકે ચૂકવણી કરે છે. તેમણે 1890ની આસપાસ પત્ની બાર્બરા (ની હાફ્ટ) સાથે લગ્ન કર્યા હતા અને તેમને એક પુત્રી મિલ્ડ્રેડ હતી, જેનો જન્મ 1882માં થયો હતો અને તેમણે 1908માં લગ્ન કર્યા હતા. ડિસેમ્બર 1907માં, ગ્રેહામ પોઇન્ટ બ્રીઝ, ફિલાડેલ્ફિયામાં કૂપર તરીકે કામ કરતા હતા અને તે સમયે તેઓ 57 વર્ષની વયે વિધુર હતા. તેમને "ઊંચા, સારી રીતે બાંધેલા અને સક્રિય" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે તેઓ પચાસ-સાત વર્ષના માણસ જેવા દેખાતા ન હતા. મૃત્યુ 3 મે, 1909 ના રોજ, 58 વર્ષીય ગ્રેહામ તેમની બહેનના ઘરે શરદીથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેઓ વિનીપેગની મુલાકાત લઈ રહ્યા હતા. તેમને ઓકવુડ કબ્રસ્તાન, નાયગ્રા ધોધ, ન્યૂયોર્કમાં દફનાવવામાં આવ્યા છે અને તેમના માથા પરના શિલાલેખમાં "કાર્લિસ્લે ડી ગ્રેહામ" લખેલું છે. પહેલા વમળમાં વહેતા રેપિડ્સમાંથી પસાર થવું અને જીવવું. 11 જુલાઈ, 1886 ". એની એડસન ટેલર, જે ઘણા વર્ષો પછી મૃત્યુ પામ્યા હતા, તેમની બાજુમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો અમેરિકન લાકડાનાં કામદારો નાયગ્રા ધોધ પર ગયેલા લોકો 1850 જન્મ 1909 મૃત્યુ વિલ્મિંગ્ટન, ડેલવેરના લોકો