Fort Kota Janji
ફોર્ટ કોટા જાંજી (,) એક પોર્ટુગીઝ કિલ્લો છે જે જાલાન ન્ગડે, લગુના હેમલેટ, ફિતુ ગામ, દક્ષિણ ટર્નેટ જિલ્લા, ટર્નેટ, ઉત્તર માલુકુ પ્રાંતમાં સ્થિત છે. તે દક્ષિણથી ટર્નેટ સિટી જવાના મુખ્ય માર્ગની બાજુમાં આવેલું છે. આ કિલ્લો, જે દરિયાની સપાટીથી ઊંચાઈ પર મજબૂત રીતે ઊભો છે, તે મૂળરૂપે પોર્ટુગીઝ વસાહતી કાળ દરમિયાન બાંધવામાં આવ્યો હતો. સંભવતઃ 1522માં ગવર્નર એન્ટોનિયો ડી બ્રિટો દ્વારા બાંધકામની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. સ્થાનિક રીતે એવું માનવામાં આવે છે કે તેનું નામ ફોર્ટ કોટા જાંજી (માલ) રાખવામાં આવ્યું હતું. "જંજી", પ્રતિજ્ઞા) કારણ કે તે સુલતાન હેરુન અને પોર્ટુગીઝ ગવર્નર વચ્ચેની શાંતિ સંધિની મૌન સાક્ષી બની હતી. જો કે, પોર્ટુગીઝોએ તેમની પ્રતિજ્ઞા તોડી હતી અને 1570માં નજીકના ફોર્ટ કસ્તેલામાં સુલતાનનો જીવ લીધો હતો. 2004 માં, કિલ્લાના સ્થળ પર પુનઃસ્થાપનનું કામ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ માત્ર એક ઉદ્યાન બનાવીને અને સ્થળની આસપાસ વાડ બનાવીને કિલ્લાની આસપાસના વિસ્તારને સુશોભિત કરીને. જોકે, કિલ્લાનો મૂળ આકાર હવે દેખાતો નથી. એક પ્રારંભિક કિલ્લો પોર્ટુગીઝો દ્વારા 1522માં અથવા તે પછી બાંધવામાં આવ્યો હતો. આ કેટલાક હળવા તોપખાના સાથેનો એક સામાન્ય ગઢ હતો, જે મુખ્ય કિલ્લા ગમ્માલામોની નજીક આવેલો હતો. જો કે, સુલતાન હેરુન (આર. 1535-1570) ની હત્યાને કારણે, પોર્ટુગીઝને 1575માં સુલતાન બાબુલ્લાની આગેવાની હેઠળની સ્થાનિક વસ્તી દ્વારા ટર્નેટ ટાપુ પરથી હાંકી કાઢવામાં આવ્યા હતા. આ કિલ્લાને પાછળથી ગવર્નર ડોન પેડ્રો બ્રેવો ડી એકુનાની આગેવાની હેઠળના સ્પેનિશ દળો દ્વારા ઉથલાવી દેવામાં આવ્યો હતો, જેઓ 1606માં મનિલાથી ટર્નેટ ટાપુ પર નિયંત્રણ મેળવવા માટે આવ્યા હતા. 1609માં, સ્પેનિશ કમાન્ડર લુકાસ ડી વેરગારા ગેવિરિયાએ સ્થળ પર ત્રણ બુર્જ સાથે જીર્ણોદ્ધાર કરાયેલ કિલ્લેબંધી પર કામ શરૂ કર્યું હતું. સ્પેનિશ દ્વારા 27 સ્પેનિશ અને 20 પોર્ટુગીઝ સૈનિકોને ફિલિપિનો મૂળના ઘણા માણસો સાથે છ તોપો અને દારૂગોળો સાથે એકસાથે મૂકીને તેને મજબૂત બનાવવામાં આવ્યું હતું. ગવર્નર પેડ્રોના સન્માનમાં કિલ્લાનું નામ પાછળથી "ફોર્ટ સાન પેડ્રો વાય પાબ્લો" રાખવામાં આવ્યું હતું. ટર્નેટ અને ટિડોર વચ્ચેના પાણીની દેખરેખ માટે ઉપયોગમાં લેવા ઉપરાંત, કિલ્લાની લશ્કરી મથક તરીકે પણ ભૂમિકા હતી, અને 1609 અને 1612માં ડચ દ્વારા નિષ્ફળ હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. જો દરિયાની સ્થિતિ શાંત હોત, તો ફિલિપાઇન્સથી સફર કરતા સ્પેનિશ કાફલાઓ કિલ્લા દ્વારા દક્ષિણ કિનારે ડોક કરી શકતા હતા, જેનાથી લોજિસ્ટિક્સની સુવિધા થઈ હતી. આ કિલ્લો 17મી સદીના મોટાભાગના સમય દરમિયાન યુદ્ધગ્રસ્ત વિસ્તારમાં આવેલો હતો. મુખ્ય કિલ્લો ગમ્માલામો સાથે દક્ષિણ ટર્નેટને સ્પેનિશ લશ્કર દ્વારા અતિક્રમણ કરનારા ડચ સામે બચાવવામાં આવ્યો હતો, જેઓ ટાપુની પૂર્વ બાજુએ ફસાયેલા હતા અને ટર્નેટના સુલતાનો સાથે જોડાણ કર્યું હતું. ટર્નેટ અને ટિડોરમાં અન્ય ઇબેરિયન કિલ્લાઓ સાથે, સાન પેડ્રો વાય સાન પાબ્લોને આખરે ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો જ્યારે સ્પેનિયાર્ડો 1663માં માલુકુથી રવાના થયા હતા. ત્યારબાદ દક્ષિણી ટર્નેટ ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના શાસન હેઠળ આવ્યું હતું. 20મી સદીના અંત સુધીમાં આ કિલ્લો ત્યજી દેવાયેલું સ્થળ બની ગયું હતું. જ્યાં સુધી ઘર્ષણ ન થયું અને મોટાભાગનો કિલ્લો દરિયાના પાણીથી ભરાઈ ગયો ત્યાં સુધી કિલ્લાની આસપાસના રેતાળ વિસ્તારની પણ અવગણના કરવામાં આવી હતી. તે 1994 સુધી નહોતું કે કિલ્લાને ઇન્ડોનેશિયા પ્રજાસત્તાકના શિક્ષણ અને સંસ્કૃતિ મંત્રાલય દ્વારા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેથી કિલ્લાના મૂળ આકારને ઘટાડ્યા વિના તેને અકબંધ રાખવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો વધુ વાંચન બેન્ટેંગ કોટા જાંજી. 1522માં પૂર્ણ થયેલી ઇમારતો અને માળખાઓ ઉત્તર માલુકુમાં ટર્નેટ કાસ્ટેલા ઇમારતો અને માળખાઓ ઇન્ડોનેશિયામાં પોર્ટુગીઝ વસાહતી સ્થાપત્ય