Seaward 23
સીવર્ડ 23 એ એક અમેરિકન ટ્રેલર કરી શકાય તેવી સેઇલબોટ છે જે નિક હેક દ્વારા પોકેટ ક્રુઝર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને સૌપ્રથમ 1984માં બનાવવામાં આવી હતી. સીવર્ડ 23 એ સીવર્ડ 22નો વિકાસ છે. આ ડિઝાઇનનું નિર્માણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં હેક યાટ્સ દ્વારા 1984 થી 2002 સુધી કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ હવે તેનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું છે. ડિઝાઇન ધ સીવર્ડ 23 એક મનોરંજક કીલબોટ છે, જે મુખ્યત્વે લાકડાના ટ્રીમ સાથે નક્કર ફાઇબરગ્લાસથી બનેલી છે. તેમાં ફ્રેક્શનલ સ્લૂપ રિગ, બોસ્પ્રિટ સાથે પ્લમ્બ સ્ટેમ, વર્ટિકલ ટ્રાન્સમ, ટિલર અથવા વૈકલ્પિક વ્હીલ દ્વારા નિયંત્રિત ટ્રાન્સમ-હંગ રડર અને ફિક્સ્ડ વિંગ કીલ હોય છે. કેબિનમાં લંબચોરસ બંદરો છે. કાર્બન ફાઇબર માસ્ટ સાથે ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ કેટબોટ રિગ એક ફેક્ટરી વિકલ્પ હતો. હોડી વિસ્થાપન કરે છે અને વજન વહન કરે છે. આ હોડીમાં માનક પાંખની કીલનો ડ્રાફ્ટ હોય છે. હોડી સામાન્ય રીતે ડોકીંગ અને દાવપેચ માટે નાની આઉટબોર્ડ મોટર અથવા વૈકલ્પિક ઇનબોર્ડ યાનમાર ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ હોય છે. આ ડિઝાઇનમાં ચાર લોકો માટે સૂવાની સગવડ છે, જેમાં બો કેબિનમાં ડબલ "વી"-બર્થ અને મુખ્ય કેબિનમાં બે સીધી સેટ્ટી બર્થ અને બંદરની બાજુમાં ડબલ બર્થ સાથે પાછળની કેબિન છે. ગેલી સાથી માર્ગની સીડીની બરાબર આગળ સ્ટારબોર્ડ બાજુ પર સ્થિત છે અને તે સિંગલ-બર્નર સ્ટોવ અને સિંકથી સજ્જ છે. કોકપીટની નીચે બંદરની બાજુએ એક આઈસબૉક્સ સ્થિત છે. કેબિન હેડરૂમ છે. આ ડિઝાઇનમાં 285ની પી. એચ. આર. એફ. રેસિંગ એવરેજ હેન્ડિકેપ છે અને તેની હલની ઝડપ. 2010 ની સમીક્ષામાં સ્ટીવ હેન્કેલે લખ્યું હતું કે, "સીવર્ડ 23. એ 22 નું રૂપાંતરિત સંસ્કરણ છે. જોકે તે જ જળરેખા અને સમાન મૂળભૂત માળખા સાથે છે. 22 પરનું કેન્દ્રબિંદુ પાંખો સાથે ખૂબ જ છીછરા નિશ્ચિત કીલ સાથે બદલવામાં આવ્યું છે, જે માત્ર બે ફૂટથી વધુના ડ્રાફ્ટ સાથે, ખૂબ નજીકથી પવનની શક્યતા નથી. ત્યાં રીગ્સની પસંદગી હોય છે, ક્યાં તો ફ્રીસ્ટેન્ડિંગ કાર્બન-ફાઇબર માસ્ટ પર મોટા રોચ સેટ સાથે સંપૂર્ણ રીતે સજ્જ બિલાડીની રીગ. અથવા સેલ્ફ-ટેકિંગ જિબ દર્શાવતી પરંપરાગત સ્લૂપ રીગ. વેચાણ પુસ્તિકા યાનમાર ડીઝલનો ઉલ્લેખ કરે છે પરંતુ કદ (જે આપણે ધારીએ છીએ કે ન્યૂનતમ છે) આપતું નથી અથવા કહેતું નથી કે ખરીદદારો આઉટબોર્ડ પસંદ કરી શકે છે અને ડીઝલને છોડી શકે છે કે કેમ. (અમે ધારીએ છીએ કે તેઓ કરી શકે છે.) વેચાણ પુસ્તિકા જૂના 22 ના ટિલરને બદલે ચક્ર દર્શાવે છે; જૂના 22 જેવા જ કોકપીટ રૂપરેખાંકનના આધારે, અમે ધારીએ છીએ કે ટિલરને બદલી શકાય છે (જે અમે આ કદની હોડી માટે કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ). શ્રેષ્ઠ વિશેષતાઓઃ નદીઓ પર મોટર ચલાવતી વખતે ફરવાલાયક સ્થળોની મુલાકાત લેવા માટે, સ્ટર્ન પલ્પિટમાં ક્વાર્ટર્સ પર "કેટબર્ડ સ્ટર્ન સીટ્સ" નો સમાવેશ થાય છે. હાર્ડવેર ઉચ્ચ ગુણવત્તાનું છે. "સ્પિનશીટમાં 2006માં વપરાયેલી હોડી સમીક્ષામાં, જેક હોર્નરે લખ્યું હતું કે", ધ સીવર્ડ 23 લગભગ પ્લમ્બ ધનુષ સાથે સારી-પ્રમાણભૂત આકાર ધરાવે છે, સ્પષ્ટ પરંતુ અતિશયોક્તિપૂર્ણ સ્વીપ નથી, ટ્રાન્સમ પર ક્લાસિક ટમ્બલહોમ વિભાગીય આકારનો થોડો ભાગ અને આઉટબોર્ડ સુકાન ધરાવે છે. મારી નજરમાં આ એક સુંદર નાની હોડી છે. . જો તમે ટ્રેલરેબલ સેઇલબોટ્સ દ્વારા આપવામાં આવતા ફાયદાઓ તરફ આકર્ષિત છો, તો સીવર્ડ 23 એક વ્યવહારુ પસંદગી છે જે સંપૂર્ણ કદના વાહન અથવા નાના પિકઅપ દ્વારા ખેંચવા માટે પૂરતી હળવી છે અને આ પ્રકારની હોડી પર લાક્ષણિક ન હોય તેવા ઇનબોર્ડ ડીઝલ એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ છે. આ પણ જુઓ સઢવાળી હોડીના પ્રકારોની યાદી સંદર્ભો કીલબોટ્સ 1980ના દાયકાની સઢવાળી હોડીની પ્રકારની ડિઝાઇન સઢવાળી યાટ્સ ટ્રેલર નાવિક નિક હેક દ્વારા સઢવાળી હોડીની પ્રકારની ડિઝાઇન સઢવાળી યાટ્સ દ્વારા બાંધવામાં આવેલી સઢવાળી હોડી