HMS Valeur (1705)
એચ. એમ. એસ. વાલેયુર એ 24 તોપો ધરાવતું ફ્રેન્ચ છઠ્ઠા દરનું લે વાલેયુર હતું, જે એચ. એમ. એસ. વોર્સેસ્ટર દ્વારા 2 એપ્રિલ 1705ના રોજ ચેનલમાં લેવામાં આવ્યું હતું. તેણીને પ્લાયમાઉથ ખાતે એડમિરલ્ટી ઓર્ડર (એઓ) દ્વારા 30 મે 1705ના રોજ 405 પાઉન્ડમાં ખરીદવામાં આવી હતી. તેણીને 1705માં ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં સેવા આપવા માટે રોયલ નેવીમાં નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. 1706 થી 1708 સુધી તે એડમિરલ બિંગની ટુકડી સાથે હતી. ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડમાં, તેણીને ફ્રેન્ચ દ્વારા લેવામાં આવી હતી, પછી અંગ્રેજો દ્વારા ફરીથી લેવામાં આવી હતી. તેણીએ આઇરિશ સમુદ્રમાં સમય પસાર કર્યો પછી તેને અગ્નિશામક જહાજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું અને પછી તેને છઠ્ઠા દરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું. તે આખરે 1718 માં તૂટી ગઇ હતી. વેલ્યુઅર રોયલ નેવી સ્પષ્ટીકરણમાં પ્રથમ નામ ધરાવતું જહાજ હતું તેને 2 એપ્રિલ 1705ના રોજ પકડવામાં આવ્યું હતું અને 30 મે 1705ના રોજ એડમિરલ્ટી ઓર્ડર દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું. ટનભારની ગણતરી માટે તેણીની ઘૂંટી તેની કીલી સાથે હતી. ટનેજ માટે તેની પહોળાઈ પકડની ઊંડાઈ સાથે હતી. તેણીની ટનની ગણતરી ટન હતી. તેણીના શસ્ત્રસરંજામમાં ઉપલા તૂતક (યુ. ડી.) પર લાકડાની ટ્રકો પર 26-પાઉન્ડની બંદૂકો અને નીચલા તૂતક (એલ. ડી.) પર લાકડાની ટ્રકો પર 6-પાઉન્ડની બંદૂકો હતી. કમિશન્ડ સર્વિસ તેણીને મે 1705માં કમાન્ડર રોબર્ટ જોહ્ન્સન, આર. એન. ના આદેશ હેઠળ ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં સેવા માટે કમિશન્ડ કરવામાં આવી હતી. તેમણે 19 જુલાઈ 1706ના રોજ ખાનગી એલ 'ઑડેસિયસ લીધું હતું. તેમણે 1706/07 ના શિયાળા દરમિયાન એડમિરલ બિંગના સ્ક્વોડ્રન સાથે સેવા આપી હતી. 1708માં કમાન્ડર વિલિયમ ઓકમેન, આર. એન. એ ડાઉન્સમાં એડમિરલ બિંગના સ્ક્વોડ્રન સાથે બાકીની કમાન સંભાળી અને પછી ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ તરફ આગળ વધ્યા. પાછળથી 1708માં કમાન્ડર જ્હોન હરે, આર. એન. એ કમાન સંભાળી હતી. તેણીને 29 સપ્ટેમ્બર 1710ના રોજ ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડના કાર્બોનિયર હાર્બરમાં ફ્રેન્ચ ખાનગી લા સરપ્રાઈઝની બોટ દ્વારા લઈ જવામાં આવી હતી. તેને 12 સપ્ટેમ્બર 1710ના રોજ એચ. એમ. એસ. એસેક્સ દ્વારા ફરીથી કબજે કરવામાં આવી હતી. તેણીને 13 ડિસેમ્બર 1710ના રોજ એડમિરલ્ટી ઓર્ડર દ્વારા એસેક્સમાંથી ફરીથી ખરીદવામાં આવી હતી. 1711માં તેઓ કમાન્ડર જ્હોન સ્ટોલો, આર. એન. (જાન્યુઆરી 1713માં કેપ્ટન તરીકે બઢતી પામેલા) ના આદેશ હેઠળ આયરિશ સમુદ્રમાં સેવા આપતા હતા. તેઓ 1715માં મેરીલેન્ડ ખાતે ઉત્તર અમેરિકા પાછા ફર્યા. તેમણે 1716માં ચૂકવણી કરી હતી. તેણીએ એક નાનું સમારકામ કરાવ્યું હતું અને માર્ચ 1717માં ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે તેને ફાયરશીપમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જો કે, પછીથી 1717માં તેને 24 તોપોના છઠ્ઠા દરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. 1717માં કેપ્ટન રિચાર્ડ ડેવિસ, આર. એન. એ કમાન સંભાળી. 14 માર્ચ 1718ના રોજ એડમિરલ્ટી ઓર્ડર દ્વારા ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે તેણીને તોડી પાડવામાં આવી હતી, જે મે 1718 સુધીમાં પૂર્ણ થઈ હતી. નોંધો સંદર્ભો વિનફિલ્ડ, બ્રિટીશ યુદ્ધ જહાજો ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1603-1714), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત © 2009, EPUB, પ્રકરણ 6, છઠ્ઠા દર, 18 ડિસેમ્બર 1688 થી હસ્તગત કરેલા જહાજો, 20 બંદૂકો અને 26 બંદૂકો સુધીના છઠ્ઠા દર, ભૂતપૂર્વ ફ્રેન્ચ પુરસ્કારો (1704-09), જે. જે. કોલેજ દ્વારા વેલર કોલેજ, રોયલ નેવીના જહાજો, લેફ્ટનન્ટ કમાંડર બેન વાર્લો અને સ્ટીવ બુશ દ્વારા સુધારેલ અને અપડેટ કરેલ, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, બાર્ન્સલી, ગ્રેટ બ્રિટન દ્વારા પ્રકાશિત, © 2020, e (EPUB), વિભાગ V (વેલર) 17