List of aviation accidents and incidents in the Isle of Man
આ લેખ 1940થી 2010ના દાયકા દરમિયાન આઇલ ઓફ મેનમાં થયેલા કેટલાક ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓની યાદી આપે છે. 1 જાન્યુઆરી 1940ના દાયકામાં, રોયલ એર ફોર્સ, હેન્ડલી પેજ હેમ્પડેન એમકે I (નોંધણીઃ પી1260) એક તાલીમ ઉડાન દરમિયાન ખરાબ સ્થિતિમાં સ્નેફેલ સાથે અથડાયું હતું. ચારમાંથી ત્રણ ક્રૂને મારી નાખવું. 1 ઓક્ટોબર 1940, રોયલ એર ફોર્સ, ફેયરી ફાયરફ્લાય (નોંધણીઃ L5671) એન્ડ્રિયાસના હોલ કેન એરપોર્ટ નજીક ગ્રીનહિલ્સ એસ્ટેટની પશ્ચિમમાં તાલીમ ઉડાન દરમિયાન ક્રેશ થયું હતું, જેમાં બે ક્રૂના મોત થયા હતા. 7 ડિસેમ્બર 1940ના રોજ, રોયલ એર ફોર્સ, વેસ્ટલેન્ડ વોલેસ (નોંધણીઃ K6073) ને એન્જિનની નિષ્ફળતાને પગલે લેંગનેસ દ્વીપકલ્પથી દૂર આયરિશ સમુદ્રમાં જવાની ફરજ પડી હતી. બોર્ડ પર બેમાંથી એકને મારી નાખવું. 2 મે 1941, રોયલ એર ફોર્સ, બ્લેકબર્ન બોથા (નોંધણીઃ L6326) ને તાલીમ દરમિયાન એન્જિનની નિષ્ફળતાને પગલે આઇરિશ સમુદ્રમાં જવાની ફરજ પડી હતી. વિમાન પોર્ટ સેન્ટ મેરી નજીક કેરિક રોકની ઉત્તર પૂર્વમાં નીચે આવ્યું હતું. વિમાનમાં સવાર તમામ ચાર કર્મચારીઓના મોત થયા હતા. 9 સપ્ટેમ્બર, 1941ના રોજ, રોયલ એર ફોર્સ, લોકહીડ હડસન (નોંધણીઃ N7337) ખરાબ હવામાનમાં ઉત્તર બેરૂલની બાજુમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં વિમાનમાં સવાર અમારા તમામ ક્રૂના મોત થયા હતા. 5 ડિસેમ્બર 1941, રોયલ એર ફોર્સ, સુપરમેરિન સ્પિટફાયર (નોંધણીઃ P7502) જ્યારે નાકમાં ડૂબકી મારી હતી અને રામસે નજીક વોનબી ફાર્મમાં તૂટી પડી હતી, જેમાં પાયલોટનું મોત થયું હતું. 9 ફેબ્રુઆરી 1942ના રોજ, રોયલ એર ફોર્સ, સુપરમેરિન સ્પિટફાયર (નોંધણીઃ P8576) આઇલ ઓફ મેનની ઉત્તરે આવેલા આઇરિશ સમુદ્રમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં પાયલોટનું મોત થયું હતું. 12 માર્ચ 1942, રોયલ એર ફોર્સ, બ્લેકબર્ન બોથા (નોંધણીઃ L6314) ખરાબ હવામાન દરમિયાન પોર્ટ એરિનમાં દરિયાઈ ખડકો સાથે અથડાયું હતું, જેમાં તમામ ચાર ક્રૂના મોત થયા હતા. 15 જૂન 1942, બે રોયલ એર ફોર્સ, બ્રિસ્ટોલ બ્લેનહેમ (નોંધણીઃ K7084 અને Z6191) હવામાં ટકરાયા અને જુર્બી નજીક તૂટી પડ્યા, જેમાં પાંચ ક્રૂના મોત થયા. 4 ઓગસ્ટ 1942ના રોજ, રોયલ એર ફોર્સ, બ્લેકબર્ન બોથા (નોંધણીઃ L6314) એક એન્જિન નિષ્ફળ ગયા બાદ રામસેથી 2 માઇલ ઉત્તરમાં આરએએફ એન્ડ્રેસ નજીક ક્રેશ થયું હતું, જેમાં બે ક્રૂના મોત થયા હતા. 21 સપ્ટેમ્બર 1942ના રોજ, રોયલ એર ફોર્સ, લોકહીડ હડસન (નોંધણીઃ AM608) સ્લિયો ફ્રોઆઘેનમાં તૂટી પડ્યું હતું જેમાં તમામ છ ક્રૂના સભ્યો માર્યા ગયા હતા. 30 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ, રોયલ એર ફોર્સ, એવરો એન્સન (નોંધણીઃ N5026) એન્જિનની નિષ્ફળતાને કારણે પોર્ટ સોડેરિકની ઉત્તરે દોઢ માઇલની ટેકરી પર તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં તમામ પાંચ ક્રૂના મોત થયા હતા. 13 જૂન 1944ના રોજ, રોયલ એર ફોર્સ, એવરો એન્સન (નોંધણીઃ EG233) રાત્રે નૌપરિવહન કવાયત દરમિયાન ઉત્તર બેરૂલની બાજુમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં તમામ પાંચ ક્રૂના મોત થયા હતા. 4 જુલાઈ 1944ના રોજ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ, માર્ટિન બી-26 મરાઉડર (નોંધણીઃ 41-35791) ક્રોંક ની એરે લા સાથે અથડાયું હતું, જેમાં દસમાંથી આઠ માર્યા ગયા હતા. 13 નવેમ્બર 1944ના રોજ, રોયલ એર ફોર્સ, એવરો એન્સન (નોંધણીઃ AX177) ક્રોંક ની એરે લા સાથે અથડાયું હતું, જેમાં તમામ પાંચ ક્રૂના સભ્યો માર્યા ગયા હતા. 14 એપ્રિલ 1945ના રોજ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ, બોઇંગ બી-17 ફ્લાઇંગ ફોર્ટ્રેસ (નોંધણીઃ 42-37840) ખરાબ હવામાનમાં પોર્ટ સેન્ટ મેરી નજીક એક ટેકરી પર તૂટી પડ્યું હતું, જ્યારે આરએએફ થર્લીથી આરએએફ લેંગફોર્ડ લોજ તરફ જઈ રહ્યું હતું, જેમાં તમામ 11 ક્રૂના મોત થયા હતા. 23 એપ્રિલ 1945ના રોજ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ, બોઇંગ બી-17 ફ્લાઇંગ ફોર્ટ્રેસ (નોંધણીઃ 43-38856) ઉત્તર બેરૂલમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં તમામ 31 મુસાફરો અને ક્રૂના મોત થયા હતા. આ અકસ્માત આઇલ ઓફ મેનમાં થયેલો સૌથી જીવલેણ ઉડ્ડયન અકસ્માત છે. 3 જાન્યુઆરી 1946 રોયલ એર ફોર્સ, એવરો એન્સન (નોંધણીઃ એમ. જી. 445) લેક્સી નજીક એક ટેકરી પર તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં તમામ ચાર ક્રૂ માર્યા ગયા હતા. 2 જુલાઈ, 1946ના રોજ રોયલ એર ફોર્સ, એવરો એન્સન (નોંધણીઃ એમ. જી. 437) વેલિંગ્ટન બોમ્બર (એલ. પી. 764) ની શોધ કરી રહ્યા હતા, જે એક દિવસ પહેલા આઇરિશ સમુદ્રમાં ગુમ થઈ ગયું હતું. એન્સન માછીમારી બોટના માસ્ટ સાથે અથડાયું હતું અને કેલ્ફ ઓફ મેનથી 8 માઇલ દક્ષિણપશ્ચિમમાં આઇરિશ સમુદ્રમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં તમામ પાંચ ક્રૂ માર્યા ગયા હતા. 10 જૂન 1948ના રોજ, હરગ્રેવ્સ એરવેઝ ડી હેવિલેન્ડ ડ્રેગન રેપિડ (નોંધણીઃ G-AIUI) ક્રોંક ની એરે લા સાથે અથડાયું હતું. વિમાનમાં સવાર નવ લોકોમાંથી છ લોકો માર્યા ગયા હતા. આ વિમાન સ્પીકથી રોનાલ્ડ્સવે માટે નિર્ધારિત પેસેન્જર ફ્લાઇટ ચલાવી રહ્યું હતું. 28 સપ્ટેમ્બર 1948ના રોજ, વર્લ્ડ એર ફ્રેઇટ લિમિટેડ, હેન્ડલી પેજ હેલિફેક્સ (નોંધણીઃ G-AJNZ) બેલફાસ્ટ નટ્સ કોર્નરથી લિવરપૂલ માટે માલવાહક ઉડાનનું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. વિમાન ક્રોંક ની એરે લા સાથે અથડાયું હતું, જેમાં તમામ ચાર ક્રૂના સભ્યો માર્યા ગયા હતા. 1950ના દાયકામાં 10 જુલાઈ 1951ના રોજ, એર નેવિગેશન એન્ડ ટ્રેડિંગ કંપની ડી હેવિલેન્ડ ડ્રેગન રેપિડ જી-એ. એલ. એક્સ. જે. આઇલ ઓફ મેનના લેક્સી નજીક સમુદ્રમાં તૂટી પડી હતી, જેમાં પાયલોટનું મોત થયું હતું. વિમાન તેના સામાન્ય ગંતવ્ય રોનાલ્ડ્સવે એરપોર્ટને બદલે સ્ક્વાયર્સ ગેટ એરપોર્ટ, બ્લેકપુલ, લેન્કેશાયરથી આરએએફ જુર્બી માટે નિર્ધારિત કાર્ગો ફ્લાઇટ ચલાવી રહ્યું હતું, જે ધુમ્મસથી ઘેરાયેલું હતું. 6 સપ્ટેમ્બર 1953ના રોજ, રોયલ એર ફોર્સ, એવરો એન્સન (નોંધણીઃ VM418) ખરાબ હવામાનમાં લેક્સી નજીક ક્લાગ ઑયરમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં તમામ ચાર ક્રૂના મોત થયા હતા. 22 ફેબ્રુઆરી 1954, રોયલ એર ફોર્સ, એરસ્પીડ ઓક્સફર્ડ (નોંધણીઃ NM576) બેલફાસ્ટ નટ્સ કોર્નરથી આરએએફ લિચફિલ્ડ સુધીની ઉડાન પર હતી. રસ્તામાં વિમાનનું એક એન્જિન નિષ્ફળ ગયું અને પાયલોટોએ રોનાલ્ડ્સવે એરપોર્ટ તરફ વાળવાની વિનંતી કરી. થોડા સમય પછી વિમાન મૉગોલ્ડના ઉત્તરપૂર્વમાં આયરિશ સમુદ્રમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં તમામ ચાર ક્રૂના મોત થયા હતા. વિમાનની શોધમાં કાટમાળ મળી શક્યો ન હતો. 1960ના દાયકામાં 20 ફેબ્રુઆરી 1961ના રોજ, રોયલ એર ફોર્સ, એવરો એન્સન (નોંધણીઃ VL312) નોર્થ બેરૂલ નજીક એક ટેકરી પર તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં તમામ છ ક્રૂના સભ્યો માર્યા ગયા હતા. 15 સપ્ટેમ્બર 1969ના રોજ, બેનસન બી-8 (નોંધણીઃ જી-એડબ્લ્યુબીઓ) બલૌગ નજીક માઉન્ટ કેરિનની પૂર્વમાં અડધો માઈલ દૂર ક્રેશ થયું હતું, જેમાં પાયલોટનું મોત થયું હતું. 1970 ના દાયકામાં 20 જાન્યુઆરી 1972, રોયલ એર ફોર્સ, બ્લેકબર્ન બુકાનીર (નોંધણીઃ XW539) આઇલ ઓફ મેનના દરિયાકાંઠે આઇરિશ સમુદ્રમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં બે ક્રૂ માર્યા ગયા હતા. 1980ના દાયકામાં 24 જૂન 1983ના રોજ, રોયલ એર ફોર્સ, બ્રિટિશ એરોસ્પેસ હોક ટી. એમ. કે. 1 (નોંધણીઃ XX166) આરએએફ વેલીથી આરએએફ લોસીમાઉથ સુધીની લો ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ ફ્લાઇટ પર હતી. વિમાન ક્લાગ ઓયુરમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં બે ક્રૂના મોત થયા હતા. 1990ના દાયકાના 2000ના દાયકાના 2010ના દાયકાના સંદર્ભો આઇલ ઓફ મેનએક્સિડન્ટ્સ ચેનલ ટાપુઓનો ઇતિહાસ આઇલ ઓફ મેન આઇલ ઓફ મેન-સંબંધિત યાદીઓનો ઇતિહાસ