Hyundai i-oniq
હ્યુન્ડાઇ આઈ-ઓનીક (જેને i.oniq અને HED-8 તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) એ હ્યુન્ડાઇ મોટર કોર્પોરેશન દ્વારા ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવેલી એક સ્પોર્ટી થ્રી-ડોર હેચબેકની વિભાવના હતી, જેમાં માર્ચ 2012માં જીનીવા મોટર શોમાં રજૂ કરવામાં આવેલા ગેસોલિન એન્જિનની શ્રેણી દ્વારા પૂરક બેટરી ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. તેનું નામ "આયન" અને "યુનિક" શબ્દોનું સંયોજન છે, જેનો પાછળથી 2016માં જ્યારે હ્યુન્ડાઇએ હ્યુન્ડાઇ ઇઓનિકનું વેચાણ શરૂ કર્યું ત્યારે ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ હ્યુન્ડાઇએ ઇ-જીએમપી આર્કિટેક્ચર પર બનેલા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણ માટે 2020માં પેટા-બ્રાન્ડ આયોનીકની શરૂઆત કરી હતી. ડિઝાઇન હ્યુન્ડાઇ જણાવે છે કે આઇ-ઓનીક 2010માં આઇ-ફ્લો કોન્સેપ્ટ વાહન સાથે રજૂ કરવામાં આવેલી "પ્રવાહી શિલ્પ" ડિઝાઇન ભાષાને અનુસરે છે. થોમસ બર્કલેના નેતૃત્વ હેઠળ જર્મનીના રસેલશીમમાં હ્યુન્ડાઇ મોટર યુરોપ ટેકનિકલ સેન્ટર ખાતે તેની રચના કરવામાં આવી હતી. વાહનનું વૈકલ્પિક નામ HED-8 છે, જે તેની ડિઝાઇન મૂળ (હ્યુન્ડાઇ યુરોપ ડિઝાઇન) પરથી ઉતરી આવ્યું છે; આ હ્યુન્ડાઇ કેલિફોર્નિયા ડિઝાઇન (HCD) સ્ટુડિયોમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવેલા હ્યુન્ડાઇ કન્સેપ્ટ વાહનોની HCD-n લાઇન જેવું જ છે. આઈ-ઓનીક કોન્સેપ્ટ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેનથી સજ્જ છે, જેમાં લિથિયમ-આયન બેટરી મોટરને પાવર સપ્લાય કરે છે. જ્યારે બૅટરી ખતમ થઈ જાય છે, ત્યારે મોટરને વીજળી પૂરી પાડવા માટે જનરેટર સાથે નાના, 1.0-litre ત્રણ સિલિન્ડર ગેસોલિન એન્જિનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, કુલ દાવો કરેલ શ્રેણી માટે. રેન્જ એક્સટેન્ડિંગ એન્જિનના સંચાલન સાથે, વાહન ઉત્સર્જન કરે છે એવો દાવો કરવામાં આવે છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ટચસ્ક્રીન ડિસ્પ્લે MESO ડિજિટલ ઇન્ટિરિયર્સ GmbH દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં નાના પ્રોજેક્ટર અને મરીના ભૂત ભ્રમનો ઉપયોગ કરીને ઊંડાણ પ્રદાન કરવામાં આવ્યું હતું અને જટિલ સપાટીના વળાંકને અનુરૂપ હતું. બેઠકની સપાટી અને બાહ્ય રંગો બીએએસએફ સાથે વિકસાવવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ i-oniq