2022 Argentine Republic motorcycle Grand Prix
2022 આર્જેન્ટિના રિપબ્લિક મોટરસાયકલ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ (સત્તાવાર રીતે ગ્રાન પ્રિમિઓ મિશેલિન ડે લા રિપબ્લિકા આર્જેન્ટિના તરીકે ઓળખાય છે) એ 2022 ગ્રાન્ડ પ્રિકસ મોટરસાયકલ રેસિંગ સીઝનનો ત્રીજો રાઉન્ડ હતો. તે 3 એપ્રિલ 2022ના રોજ ટર્મસ ડી રિયો હોન્ડોમાં ઓટોડ્રોમો ટર્મસ ડી રિયો હોન્ડો ખાતે યોજાયો હતો. મોટોજીપી રેસમાં, એલિક્સ એસ્પાર્ગોએ પોલ પોઝિશનથી શરૂઆત કરીને તેના અને એપ્રિલિયાના બંને પ્રથમ પોલ અને પ્રીમિયર ક્લાસમાં જીત મેળવીને તેના 200મા મોટોજીપી દેખાવ પર રેસ જીતી હતી. પૃષ્ઠભૂમિ કોવિડ-19 મહામારીના પ્રતિભાવમાં 2020 અને 2021ની આવૃત્તિઓ રદ થયા પછી આ સ્પર્ધા ફરી શરૂ થઈ હતી. લોજિસ્ટિકલ સમસ્યાઓ નૂર પરિવહનને અસર કરતી લોજિસ્ટિકલ મુશ્કેલીઓને કારણે રેસ સપ્તાહના કાર્યક્રમમાં ફેરફાર થયો. ઇન્ડોનેશિયન જી. પી. પછીના અઠવાડિયામાં પાંચ માલવાહક વિમાનોએ ઇન્ડોનેશિયાના લોમ્બોકથી આર્જેન્ટિનાના ટર્માસ ડી રિયો હોન્ડો નજીક તુકુમાન સુધી પેડોક સામગ્રી મોકલવાની હતી. બે જુદી જુદી ફ્લાઇટ્સને અસર કરતી બે અલગ-અલગ સમસ્યાઓને કારણે, આર્જેન્ટિનાના જી. પી. માટેનો અંતિમ માલસામાન શુક્રવારે દેશમાં પહોંચ્યો હતો. લોમ્બોકથી ટર્માસ સુધીની સફરમાં પાંચ ઉડાનોનો સમાવેશ થતો હતો. આયોજિત માલવાહક માર્ગોમાંથી ત્રણ મોમ્બાસા, લાગોસ અને બ્રાઝિલમાં ટેકનિકલ સ્ટોપ્સ દ્વારા લોમ્બોકથી ટુકુમાન સુધી માલસામાનનું વહન કરતા હતા. અન્ય બે માર્ગોમાં લોમ્બોકથી દોહા, દોહાથી ઘાનામાં અક્રા અને પછી ટુકુમાન સુધી માલસામાનનું પરિવહન સામેલ હતું. મુશ્કેલીઓ બુધવારે શરૂ થઈ હતી જ્યારે કેન્યાના મોમ્બાસામાં ટેકનિકલ સ્ટોપ દરમિયાન પાંચ વિમાનોમાંથી એકને સમસ્યાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ટુકુમાનમાં પહેલેથી જ પહોંચેલું પ્રથમ વિમાન પછી વધુ માલસામાન એકત્રિત કરવા માટે લોમ્બોક પરત લાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ અગાઉના બુધવારે સાંજે લેઓવર દરમિયાન તેમાં પણ તકનીકી સમસ્યા આવી હતી. સપ્તાહના અંત પહેલા ગુરુવારની સવારે, આર્જેન્ટિનામાં સ્થાનિક સમય મુજબ, કેન્યાના મોમ્બાસામાં એક માલસામાન કિનારે રહ્યો હતો. વિમાન પાછા ઉડવા માટે એક ભાગની રાહ જોતું હતું, જેમાં બે ભાગો હતા-એક યુરોપથી મોકલવામાં આવ્યો હતો અને બીજો ભાગ રિઝર્વમાં, મધ્ય પૂર્વથી મોકલવામાં આવ્યો હતો-જે પહેલાથી જ માર્ગમાં હતો. આ વિમાને ગુરુવારે સાંજે ઉડાન ભરી હતી અને મોમ્બાસાથી લાગોસ અને બ્રાઝિલ થઈને શુક્રવારે ટુકુમાન પહોંચ્યું હતું. શુક્રવારના પ્રેક્ટિસ સત્રો રદ કરવામાં આવ્યા હતા. શનિવારે સવારે તમામ વર્ગો માટે બે મફત પ્રેક્ટિસ સત્રો યોજાયા હતા, જેમની સંયુક્ત રેન્કિંગને Q2ના પ્રવેશ તરીકે ગણવામાં આવી હતી. મોટોજીપી વર્ગમાં શરૂઆતમાં ક્વોલિફાઇંગ પહેલાં ત્રીજા મફત પ્રેક્ટિસ સત્રનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ બાદમાં તેને રદ કરવામાં આવ્યું હતું. ક્વોલિફાઇંગ બપોરે યોજાઈ હતી પરંતુ શરૂઆતનો સમય મુલતવી રાખવામાં આવ્યો હતો. રવિવારની સવારે વોર્મ અપ સત્રો લંબાવવામાં આવ્યા હતા, જેમાં દરેક રેસ મૂળ નિર્ધારિત સમયે જ શરૂ થવાની હતી. મોટોજીપી વર્ગમાં, ઇન્ડોનેશિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ દરમિયાન વોર્મ અપમાં ઘટાડાને કારણે થયેલા નવા ડિપ્લોપિયા પ્રકરણને કારણે માર્ક માર્કેઝ આ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં ગેરહાજર હતા. હોન્ડા ટેસ્ટ રાઇડર સ્ટીફન બ્રેડલે તેનું સ્થાન લીધું હતું. તકાકી નાકાગામીને શરૂઆતમાં કોવિડ-19 પરીક્ષણની સકારાત્મકતાને કારણે આ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સમાં ગેરહાજર જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો અને તેથી તે શરૂ કરવામાં અસમર્થ હતો. રેસિંગ કાર્યક્રમ મોકૂફ રાખ્યા બાદ અને એક નવો ટેસ્ટ જેમાં તેનો ટેસ્ટ નેગેટિવ આવ્યો હતો, તે પછી તે આર્જેન્ટિના માટે રવાના થયો હતો અને તેથી તે ઉપલબ્ધ હતો. મોટો 2 વર્ગમાં, બેરી બાલ્ટસ ઇન્ડોનેશિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ માટે ક્વોલિફાઇંગ દરમિયાન તૂટેલા જમણા કાંડાને દૂર કરીને સપ્તાહના અંતે બહાર થઈ ગયો હતો. આર. ડબલ્યુ. રેસિંગ જી. પી. ટીમે તેની જગ્યા ન લેવાનો નિર્ણય કર્યો. મોટો 3 વર્ગમાં, તાઈયો ફુરુસાટો તેના જમણા પગની ઘૂંટીની ઈજાથી સ્વસ્થ થયો; આમ 2021 એશિયા ટેલેન્ટ કપ ચેમ્પિયનએ વર્ગમાં પ્રવેશ કર્યો. જેમ પહેલા બે તબક્કામાં થયું હતું તેમ, ગેરાર્ડ રિયુએ ડેવિડ મુનોઝની જગ્યા લીધી કારણ કે ડેવિડ મુનોઝ હજુ પણ શ્રેણીમાં ભાગ લેવા માટે લઘુતમ વયની મર્યાદા હેઠળ હતો. જ્હોન મેકફી તાલીમ દરમિયાન બે ફ્રેક્ચર કરોડરજ્જુને ટકાવી રાખ્યા પછી આ રેસમાં (ઇન્ડોનેશિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસની જેમ) ભાગ લેતો નથી. તેને બદલવામાં આવ્યો ન હતો. રેસ પહેલા મોટોજીપી ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ ઇન્ડોનેશિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ પછી, એનીયા બાસ્ટિયાનીએ 30 પોઇન્ટ સાથે રાઇડર્સ સ્ટેન્ડિંગ્સમાં લીડ જાળવી રાખી હતી, જે બ્રાડ બાઈન્ડર કરતા બે વધુ અને ફેબિયો ક્વાર્ટારો કરતાં ત્રણ વધુ હતી. અગાઉની રેસની જીત બાદ મિગ્યુએલ ઓલિવેરાએ મેળવેલા 25 પોઈન્ટથી તે ચોથા સ્થાને પહોંચી ગયો હતો, ત્યારબાદ જોહાન જાર્કોએ માત્ર એક પોઈન્ટ મેળવ્યો હતો. કન્સ્ટ્રક્ટર્સના વર્ગીકરણમાં કેટીએમએ ડુકાટીને (41ની સામે 45 પોઈન્ટ) પાછળ છોડી દીધી હતી. યામાહા 27 પોઈન્ટ સાથે ત્રીજા સ્થાને રહી હતી, ત્યારબાદ સુઝુકી 20 પોઈન્ટ સાથે હોન્ડા અને એપ્રિલિયા કરતાં એક પોઈન્ટ વધુ સાથે બીજા સ્થાને રહી હતી. ટીમ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગમાં, રેડ બુલ કેટીએમ ફેક્ટરી રેસીંગે 53 પોઇન્ટ સાથે લીડ મેળવી હતી, ત્યારબાદ મોન્સ્ટર એનર્જી યામાહા મોટોજીપી અને ટીમ સુઝુકી એક્સ્ટાર અનુક્રમે 12 અને 13 પોઇન્ટ સાથે આગળ રહ્યા હતા. રેપ્સોલ હોન્ડા ટીમ 31 પોઇન્ટ સાથે પાંચમા સ્થાને રહી હતી, જે ગ્રેસીની રેસિંગ મોટોજીપી કરતા એક વધુ છે. રેસ પહેલા મોટો 2 ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ સેલેસ્ટિનો વિટ્ટી 45 પોઇન્ટ સાથે રાઇડર્સ સ્ટેન્ડિંગ્સમાં આગળ છે, ત્યારબાદ એરોન કેનેટ અને સેમ લોવ્સ અનુક્રમે 36 અને 29 પોઇન્ટ સાથે આવે છે. ઇન્ડોનેશિયામાં તેની કારકિર્દીની પ્રથમ જીત સાથે સોમકિયત ચંત્ર 26 સ્થાનની ઉંચાઈએ પહોંચ્યો હતો અને 25 પોઇન્ટ સાથે ચોથા સ્થાને હતો, જે ઑગસ્ટો ફર્નાન્ડિઝ કરતા એક પોઇન્ટ વધારે હતો. કન્સ્ટ્રક્ટર્સના વર્ગીકરણમાં કાલેક્સ 50 પોઇન્ટ પર જોવા મળ્યું હતું, જ્યારે બોસ્કોસ્ક્યુરો પાસે 10 પોઇન્ટ હતા. ટીમ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગમાં, ફ્લેક્સબોક્સ એચ. પી. 40 અને એલ્ફ માર્ક વી. ડી. એસ. રેસિંગ ટીમ 48 પોઇન્ટ સાથે બરાબરી પર હતી, જે ઇડેમિટ્સુ હોન્ડા ટીમ એશિયા અને મૂની વી. આર. 46 રેસિંગ ટીમ કરતાં ત્રણ વધુ હતી. રેડ બુલ કેટીએમ અજો 35 પોઇન્ટ સાથે પાંચમા સ્થાને છે. રેસ પહેલા મોટો 3 ચેમ્પિયનશિપની સ્થિતિ રાઇડર્સના વર્ગીકરણમાં અગાઉની રેસના વિજેતા ડેનિસ ફોગિયાએ 34 પોઇન્ટ સાથે આગેવાની લીધી હતી, જે સેર્ગીયો ગાર્સિયાથી માત્ર એક પોઇન્ટ આગળ હતી. ઇઝાન ગૂવારા 28 પોઇન્ટ સાથે ત્રીજા સ્થાને છે, જ્યારે એન્ડ્રીયા મિગ્નો અને ડેનિઝ ઓન્કુ અનુક્રમે 25 અને પોઇન્ટ સાથે બીજા ક્રમે છે. કન્સ્ટ્રક્ટર્સના વર્ગીકરણમાં, હોન્ડા પાસે 50 પોઈન્ટ સાથે સંપૂર્ણ પોઈન્ટ હતા, જેમાં ગેસ ગેસ પર 10 પોઈન્ટનો ફાયદો હતો. કેટીએમ અને સીએફમોટો ત્રીજા (27 પોઇન્ટ) અને ચોથા (22 પોઇન્ટ) સ્થાને રહ્યા હતા, જ્યારે હુસ્કવર્નાએ 11 પોઇન્ટ સાથે રેન્કિંગ બંધ કર્યું હતું. ટીમ ચેમ્પિયનશિપની રેન્કિંગમાં ગેવિઓટા ગેસગાસ એસ્પાર ટીમ 61 પોઇન્ટ સાથે અગ્રેસર હતી; બીજા ક્રમે ચિત્તા રેસિંગ 40 પોઇન્ટ સાથે હતી, જે સીએફમોટો રેસિંગ પ્રુસ્ટેલ જી. પી. કરતા 8 વધુ, રેડ બુલ કેટીએમ ટેક 3 માંથી 14 અને રિવાકોલ્ડ સ્નાઇપર્સ ટીમમાંથી 15 હતી. ફ્રી પ્રેક્ટિસ મોટોજીપી પ્રથમ સત્રમાં, તકાકી નાકાગામી સૌથી ઝડપી હતા, ત્યારબાદ ફેબિયો ક્વાર્ટારો અને પોલ એસ્પાર્ગો હતા. બીજા સત્રમાં, એલેક્સ એસ્પાર્ગોએ ટીમના સાથી મેવેરિક વિનાલેસ અને જેક મિલરને પાછળ રાખીને લીડ મેળવી હતી. સંયુક્ત ફ્રી પ્રેક્ટિસ 1 અને 2 ટોચના દસ સવારો (બોલ્ડમાં લખાયેલા) ક્યુ 2 માં લાયક ઠર્યા. રેસ પછી ક્વોલિફાઇંગ મોટોજીપી મોટો 2 મોટો 3 રેસ મોટોજીપી મોટો 2 મોટો 3 ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ રાઉન્ડ પછી ટોચના પાંચ રાઇડર્સ, કન્સ્ટ્રક્ટર્સ અને ટીમો માટે નીચેની સ્થિતિ છે. મોટોજીપી રાઇડર્સ 'ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ કન્સ્ટ્રક્ટર્સ' ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ ટીમ્સ 'ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ મોટો 2 રાઇડર્સ' ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ કન્સ્ટ્રક્ટર્સ 'ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ ટીમ્સ' ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ મોટો 3 રાઇડર્સ 'ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ કન્સ્ટ્રક્ટર્સ' ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ ટીમ્સ 'ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 2022 મોટોજીપી રેસ અહેવાલો મોટરસાયકલ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 2022 એપ્રિલ 2022 આર્જેન્ટિનામાં રમતગમતની ઘટનાઓ