Honda HR09E/HR10EG engine
હોન્ડા HR-09E અને હોન્ડા HR-10EG એ 3.4-liter, કુદરતી રીતે મહત્વાકાંક્ષી, V8 રેસિંગ એન્જિન છે, જે હોન્ડા દ્વારા ફોર્મ્યુલા નિપ્પોન અને સુપર GTમાં ઉપયોગ માટે વિકસાવવામાં અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યા છે, જેની શરૂઆત 2009માં થઈ હતી. HR10EG V8 એન્જિન ફોર્મ્યુલા નિપ્પોન માટે બનાવવામાં આવેલા HR09E પર આધારિત હતું. 22 ડિસેમ્બર, 2009ના રોજ હોન્ડાએ સુપર જીટી શ્રેણીમાં એનએસએક્સ સુપર જીટીના અનુગામી તરીકે એચએસવી-2010 જીટીની જાહેરાત કરી હતી. 2011 ની સીઝન માટે, એચએસવી-2010 જીટીના રેડિયેટરને બે ભાગમાં વહેંચવામાં આવ્યું હતું અને કારની બાજુઓ પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં યૉના સંદર્ભમાં જડતાના ઘટાડાના ક્ષણ દ્વારા ઝડપી કોર્નરિંગનો ધ્યેય હતો. 2013ની સીઝન માટે, 2009ના નિયમો હેઠળ છેલ્લી સીઝનમાં, રેડિએટરને હળવા ઉપકરણો સાથે કારના આગળના ભાગમાં પાછું ખસેડવામાં આવ્યું હતું. તેના બદલે, બંને બાજુએ એક્ઝોસ્ટ એક્ઝિટ સાથે ટૂંકી એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી V8 એન્જિન વધુ ઊંચું થઈ શક્યું હતું. એચએસવી-2010 જીટીની એકંદર ક્ષમતામાં સુધારો થયો હતો, જેમાં #17 કેઇહિન એચએસવી-2010 ટીમ ચેમ્પિયનશિપમાં એકંદરે બીજા સ્થાને રહ્યું હતું. કાર્યક્રમો સ્વિફ્ટ 017.n હોન્ડા એચએસવી-2010 જીટી સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ હોન્ડા પ્રદર્શન વિકાસ સત્તાવાર વેબસાઇટ એન્જિન બાય મોડેલ હોન્ડા એન્જિન સુપર ફોર્મ્યુલા સુપર જીટી વી 8 એન્જિન