RMMV Athlone Castle
આર. એમ. એમ. વી. એથલોન કેસલ એ બ્રિટિશ પેસેન્જર લાઇનર હતું જે હારલેન્ડ એન્ડ વોલ્ફ દ્વારા સાઉથહેમ્પ્ટનથી કેપ ટાઉન, દક્ષિણ આફ્રિકા માર્ગ પર યુનિયન-કેસ્ટલ લાઇનની ટપાલ સેવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. 28 નવેમ્બર, 1935ના રોજ તેમની પ્રથમ સફર શરૂ થયા પછી, તેઓ 22 મે, 1936ના રોજ તેમની પ્રથમ સફર પર રવાના થયા હતા. તેમણે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સૈનિકો તરીકે સેવા આપી હતી અને 1965માં કાઓસિઉંગ ખાતે તેમને હટાવી દેવામાં આવ્યા હતા. ડિઝાઇન 25,564 જીઆરટી મોટર જહાજ એથલોન કેસલનું નિર્માણ ઉત્તરી આયર્લૅન્ડના બેલફાસ્ટમાં હારલેન્ડ અને વોલ્ફ શિપયાર્ડ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું. 220.98 મીટર લાંબા અને 25.15 મીટર પહોળા આ જહાજમાં એક ફનલ, બે માસ્ટ અને બે પ્રોપેલર્સ હતા. આ જહાજ બે 10 સિલિન્ડર બર્મીસ્ટર અને વેઇન ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું, જે 24,000 બીએચપી અને 19.5 ગાંઠની ઝડપ વિકસાવે છે. પેસેન્જર સવલતો પ્રથમ વર્ગમાં 246 મુસાફરો અને કેબિન વર્ગમાં 538 મુસાફરો માટે તૈયાર કરવામાં આવી હતી. આ જહાજનું નામ એથલોન (આયર્લેન્ડ) માં સમાન નામના કિલ્લાના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. એથલોન કેસલ એ સમાન આર. એમ. એમ. વી. સ્ટર્લિંગ કેસલ અને આર. એમ. એમ. વી. કેપટાઉન કેસલનું બહેન જહાજ હતું, જે 15 જુલાઈ, 1935ના રોજ હારલેન્ડ એન્ડ વોલ્ફ દ્વારા પણ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે કેપટાઉન કેસલ 23 સપ્ટેમ્બર, 1937ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. 28 નવેમ્બર, 1935ના રોજ શરૂ થયેલા એથલોન કેસલનું નામકરણ એથલોનની કાઉન્ટેસ પ્રિન્સેસ એલિસ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ 13 મે, 1936ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. 22 મે, 1936ના રોજ, એથલોન કેસલ કેપ ટાઉનની તેમની પ્રથમ સફર માટે સાઉથેમ્પ્ટનથી રવાના થઈ હતી, જ્યાં તેઓ 7 જૂનના રોજ પહોંચ્યા હતા. જ્યારે તેઓ 14 એપ્રિલ, 1937ના રોજ કેપ ટાઉન પહોંચ્યા, ત્યારે તેમણે 13 દિવસ અને 51 મિનિટના નવા વિક્રમ સમયગાળામાં આ અંતર પાર કર્યું હતું. 5 નવેમ્બર, 1937ના રોજ એથલોન કેસલ પૂર્વ લંડનમાં બોલાવતું પ્રથમ ટપાલ જહાજ હતું. 1939માં તેણીએ પાંચમી ટેસ્ટ પછી ઇંગ્લેન્ડની ક્રિકેટ ટીમને ડરબનથી ઘરે પહોંચાડવાની હતી, પરંતુ જેમ જેમ ટાઈમલેસ ટેસ્ટ ચાલુ હતી, તેમ તેમ તે તેમના વિના રવાના થઈ ગઈ અને તેઓ તેના બદલે કેપટાઉનમાં બેસી ગયા. 27 ડિસેમ્બર, 1940 ના રોજ, તેણીને ટુકડી વાહક તરીકે સોંપવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 1942માં તેમણે અન્ય બાબતોની સાથે આફ્રિકન અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. છ વર્ષમાં તેમણે યુદ્ધમાં સેવા આપી હતી, જેમાં તેમણે કુલ 148,113 લોકોને વહન કર્યા હતા. 1946માં તેનો ઉપયોગ ઓસ્ટ્રેલિયાની બે અને સિંગાપોરની એક ટુકડી પરત ફરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. 17 સપ્ટેમ્બર, 1946ના રોજ તેણીને નવીનીકરણ માટે બેલફાસ્ટને સોંપવામાં આવી હતી. મે 1947માં, એથલોન કેસલ યુનિયન-કેસ્ટલ લાઇનની ટપાલ સેવામાં પાછો ફર્યો અને પછીના વર્ષો સુધી યુદ્ધ પહેલાની જેમ ઇંગ્લેન્ડથી દક્ષિણ આફ્રિકા રવાના થયો. 23 જુલાઈ, 1965ના રોજ તેમણે છેલ્લી વખત કેપ ટાઉન છોડ્યું હતું. ત્યારબાદ તેણીને લગભગ 30 વર્ષ પછી બરતરફ કરવામાં આવી હતી. 16 ઓગસ્ટ, 1965ના રોજ સાઉથેમ્પ્ટનથી તાઇવાન સુધી નૌકાવિહાર કર્યો હતો અને 13 સપ્ટેમ્બર, 1965ના રોજ ભંગાર માટે કાઓસિઉંગ પહોંચ્યો હતો. યુનાઈટેડ કિંગડમના સૈનિકોના જહાજો બેલફાસ્ટમાં બાંધવામાં આવેલા યુનિયન-કેસ્ટલ લાઇન જહાજોના જહાજો હારલેન્ડ અને વોલ્ફ 1935ના જહાજો દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો