Lake Geneva station
લેક જીનીવા સ્ટેશન ઝેન્ડા, વિસ્કોન્સિનમાં એમટ્રેક ઇન્ટરસિટી રેલ સ્ટેશન હતું. ઝેન્ડા માટે મુસાફર સેવા 1900 થી 1982 સુધી મિલવૌકી રોડ દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. લેક જીનીવા રિસોર્ટ વિસ્તારને સેવા આપવા માટે 15 જૂન, 2000ના રોજ લેક કન્ટ્રી લિમિટેડ પર લેક જીનીવા સ્ટેશનને ઇન્ફિલ સ્ટેશન તરીકે ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. લેક કન્ટ્રી લિમિટેડ ક્યારેય સફળ રહી ન હતી અને 23 સપ્ટેમ્બર, 2001ના રોજ સેવા સમાપ્ત થઈ હતી. ઝેન્ડા નજીક સ્ટોપ સાથેની મુસાફર સેવાનો 2001 માં અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે માત્ર નજીવા પ્રમાણમાં જ શક્ય હોવાનું જણાયું હતું. ઇતિહાસ મિલવૌકી રોડ ધ મિલવૌકી રોડે 3 જૂન, 1901ના રોજ જેન્સવિલે, વિસ્કોન્સિન સુધીની તેની લાઇન ખોલી હતી, જેમાં ટૂંક સમયમાં વોલવર્થ-શિકાગો કોમ્યુટર સર્વિસના મધ્યવર્તી સ્ટોપ્સમાં ઝેન્ડા સામેલ હતી. ઝેન્ડાની સેવા હંમેશા મર્યાદિત હતી; 1939 સુધીમાં, તેને માત્ર એક જ દૈનિક વોલવર્થ-શિકાગો રાઉન્ડ ટ્રીપ દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી હતી. સિઓક્સ અને યુનિવર્સિટી સહિત લાઇન પરની ઇન્ટરસિટી સેવા ફોક્સ લેક અને વોલવર્થ વચ્ચે અટકતી ન હતી. એમટ્રેકે 1 મે, 1971ના રોજ ઇન્ટરસિટી સેવાનો હવાલો સંભાળ્યો હતો. તે સમયે શિકાગો-જેન્સવિલે-મેડિસન કોરિડોર પર ઇન્ટરસિટી સેવા બંધ કરવામાં આવી હતી, જેનાથી માત્ર એક જ પ્રવાસી રાઉન્ડ ટ્રીપ બાકી રહી હતી. સપ્તાહાંતની સેવા 6 ઓક્ટોબર, 1973ના રોજ સમાપ્ત થઈ. વોલવર્થ અને ઝેન્ડા માટેની સેવા 1 ઓક્ટોબર, 1982ના રોજ સમાપ્ત થઈ, કારણ કે મેટ્રાએ શિકાગો પ્રદેશમાં કોમ્યુટર રેલનો કબજો લીધો હતો. તે સમયે, માત્ર 18 દૈનિક મુસાફરો ફોક્સ લેકના ઉત્તરપશ્ચિમના ચાર સ્ટોપ્સનો ઉપયોગ કરતા હતા. એમટ્રેક એમટ્રેકે 15 એપ્રિલ, 2000ના રોજ નેટવર્ક ગ્રોથ સ્ટ્રેટેજીના ભાગરૂપે-શિકાગો લેક કન્ટ્રી લિમિટેડનું સંચાલન શરૂ કર્યું હતું, જેમાં પેસેન્જર સેવાને સબસિડી આપવા માટે મેલ અને એક્સપ્રેસ કાર્ગો વહન કરવા માટે ટ્રેનોનું આહ્વાન કરવામાં આવ્યું હતું. શરૂઆતમાં આ માર્ગ પરનો એકમાત્ર મધ્યવર્તી સ્ટોપ હતો. લેક જીનીવા રિસોર્ટ વિસ્તારને સેવા આપવા માટે એક વધારાનો સ્ટોપ ઇચ્છનીય હતો. એમટ્રેકે શરૂઆતમાં વોલ્સવર્થમાં ભૂતપૂર્વ મિલવૌકી રોડ સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરવાની યોજના બનાવી હતી, અને તેને મેના સમયપત્રકમાં ભાવિ સ્ટોપ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું, જોકે લિનની ટાઉનશીપને ઝેન્ડા ખાતે રોકાવામાં રસ હતો. જીનીવા તળાવ સુધી સીધી સેવા શક્ય ન હતી, કારણ કે અગાઉની શિકાગો અને નોર્થ વેસ્ટર્ન રેલરોડ શાખા લાઇન કે જે નગરને સેવા આપતી હતી તે 1982માં રિંગવુડની ઉત્તરે ત્યજી દેવામાં આવી હતી. 13 મે, 2000ના રોજ વિસ્કોન્સિનના ગવર્નર ટોમી થોમ્પસને ઝેન્ડા ખાતે ઇન્ફિલ સ્ટેશનની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. એમટ્રેક દ્વારા લેક જીનીવા તરીકે ઓળખાતું આ સ્ટેશન 15 જૂને ખોલવામાં આવ્યું હતું. તેના ઉમેરાએ લેક કન્ટ્રી લિમિટેડ પર સવારોની સંખ્યા થોડા સમય માટે બમણી કરી-દરરોજ 5 થી 6 થી 11 સુધી-પરંતુ તે પતન દ્વારા ભૂતપૂર્વ સ્તર પર પાછો ફર્યો. આ ટ્રેન ક્યારેય સફળ રહી ન હતી; સાધનસામગ્રીની અછતને કારણે તેને 27 ડિસેમ્બર, 2000 અને 2 ફેબ્રુઆરી, 2001ની વચ્ચે રદ કરવામાં આવી હતી અને તેનો સંચાલન ગુણોત્તર કોઈપણ એમટ્રેક માર્ગ કરતાં સૌથી ખરાબ હતો. તે 24 માર્ચ, 2001ના રોજ માત્ર શનિવારની ટ્રેન બની હતી, જે શનિવારે સાંજે જેનેસવિલેથી શિકાગો પરત ફરી હતી. અમુક સમયે, જેન્સવિલે માટે કોઈ મુસાફરો નહોતા અને ટ્રેન જીનીવા તળાવથી સીધી પરત ફરી હતી. લેક કન્ટ્રી લિમિટેડ સેવા 23 સપ્ટેમ્બર, 2001ના રોજ સમાપ્ત થઈ હતી. પ્રસ્તાવિત પ્રવાસી સેવા દક્ષિણપૂર્વ વિસ્કોન્સિન પ્રાદેશિક આયોજન આયોગ દ્વારા 2001ના એક અભ્યાસમાં વિસ્કોન્સિન અને સધર્ન રેલરોડ ફોક્સ લેક પેટાવિભાગ પર ફોક્સ લેકથી વોલવર્થ સુધીની મેટ્રો મિલવૌકી ડિસ્ટ્રિક્ટ નોર્થ લાઇન પ્રવાસી સેવાના સંભવિત પુનઃ વિસ્તરણનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. ઝેન્ડાની પૂર્વમાં વિસ્કોન્સિન હાઇવે 120 પરનું એક સ્ટેશન, ઝેન્ડા સ્થાન કરતાં લેક જીનીવાને વધુ સારી રીતે સેવા આપવા માટે પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ટોપમાં લગભગ 120 દૈનિક બોર્ડિંગની અપેક્ષા હતી, જે મોટાભાગના મેટ્રો સ્ટેશનો કરતા ઓછી હતી. અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું હતું કે વોલ્સવર્થ સુધી સેવાનું વિસ્તરણ માત્ર નજીવું જ શક્ય હતું, અને જ્યાં સુધી મેટ્રાએ વિસ્તરણના ઇલિનોઇસ ભાગની યોજના બનાવવી ન પડે ત્યાં સુધી વધુ વિચારણા કરવાની ભલામણ કરી ન હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1982માં બંધ થયેલ લેક જીનીવા, વિસ્કોન્સિન-ટ્રેનવેબ રેલ્વે સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 2000માં ખોલવામાં આવ્યા વિસ્કોન્સિનમાં 2000 સ્થાપનો ભૂતપૂર્વ શિકાગો, મિલવૌકી, સેન્ટ પોલ અને પેસિફિક રેલ્વે સ્ટેશનો વિસ્કોન્સિનમાં ભૂતપૂર્વ એમટ્રેક સ્ટેશનો 2001માં બંધ કરવામાં આવ્યા વોલવર્થ કાઉન્ટી, વિસ્કોન્સિનમાં ઇમારતો અને માળખાં વોલવર્થ કાઉન્ટી, વિસ્કોન્સિન ટ્રાન્સપોર્ટેશન વોલવર્થ કાઉન્ટી, વિસ્કોન્સિનમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1980ના દાયકામાં બંધ કરવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 2000ના દાયકામાં બંધ કરવામાં આવેલા 1900માં ખોલવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો