Multi-Role Ocean Surveillance Ship
મલ્ટી-રોલ ઓશન સર્વેલન્સ શિપ (એમ. આર. ઓ. એસ. એસ.) એ એક પ્રકારનું સંશોધન અને સર્વેલન્સ જહાજ છે જે યુનાઇટેડ કિંગડમના રોયલ ફ્લીટ ઓક્સિલરી માટે 2021 થી વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે. પ્રથમ જહાજ, એક વ્યાપારી જહાજ છે જેને ભૂમિકામાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું છે જેણે ઓક્ટોબર 2023 માં સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. બીજું જહાજ નવા નિર્માણ જહાજ તરીકે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. બંને જહાજોનો ઉપયોગ આર. એફ. એ. દ્વારા બ્રિટિશ અને આંતરરાષ્ટ્રીય જળક્ષેત્રોમાં અન્ડરસી કેબલ અને ગેસ પાઈપલાઈન જેવા મહત્વપૂર્ણ અન્ડરસી રાષ્ટ્રીય માળખાના સંશોધન અને રક્ષણ માટે કરવામાં આવશે. પૃષ્ઠભૂમિ વિશ્વભરમાં આશરે 380 કેબલનો ઉપયોગ થાય છે, જે અબજો ડોલરના નાણાકીય હસ્તાંતરણ કરીને અને વિશ્વના 97 ટકા વૈશ્વિક સંચારનું પ્રસારણ કરીને વૈશ્વિક અર્થતંત્રમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. મોટાભાગના દેશોની જેમ યુકે પણ તેના ટેલિકોમ્યુનિકેશન માટે અન્ડરસી કેબલ પર ભારે નિર્ભર છે અને તેથી તેમને તેના મહત્વપૂર્ણ રાષ્ટ્રીય માળખાગત સુવિધાનો ભાગ માને છે. તેમના મહત્વને કારણે, તેઓ પ્રતિકૂળ રાજ્ય હસ્તક્ષેપ અને તોડફોડના સંભવિત ઉચ્ચ મૂલ્યના લક્ષ્યનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. 2015 માં, રશિયન નૌકાદળે એક સંશોધન જહાજ શરૂ કર્યું હતું, જે ત્યારથી અન્ડરસી કેબલ્સની નજીકમાં જોવામાં આવ્યું છે, જેમાં તેમની સાથે ચેડા કરવાની કથિત ક્ષમતા છે. ડિસેમ્બર 2017માં, યુકેના ચીફ ઓફ ડિફેન્સ સ્ટાફ સર સ્ટુઅર્ટ પીચે ચેતવણી આપી હતી કે રશિયાની આધુનિક નૌકાદળ અને એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં સબમરીન પ્રવૃત્તિમાં વધારો યુકેના અન્ડરસી કેબલ્સ માટે નોંધપાત્ર ખતરો પેદા કરી શકે છે. તેમણે ચેતવણી આપી હતી કે રશિયા તેના અન્ડરસી કેબલને કાપીને, વિક્ષેપિત કરીને અથવા વાયર-ટેપ કરીને દેશના અર્થતંત્રને "વિનાશક" ફટકો મારી શકે છે. 2021 માં, બ્રિટિશ સરકારે વિદેશી, સંરક્ષણ, સુરક્ષા અને આંતરરાષ્ટ્રીય વિકાસ નીતિ સમીક્ષા, ઇન્ટિગ્રેટેડ રિવ્યૂ પ્રકાશિત કરી, જેમાં જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું કે સમુદ્ર આબોહવા પરિવર્તન અને પર્યાવરણના અધઃપતનને કારણે દબાણનો સામનો કરી રહ્યો છે, તેમજ દરિયાઈ ચોક પોઇન્ટ, સ્થળાંતર અને ચાંચિયાગીરીની આસપાસ વધતા તણાવનો સામનો કરી રહ્યો છે. આનાથી વિશ્વભરની આજીવિકાને નકારાત્મક અસર થઈ છે અને સમુદ્રના જૈવિક અને ખનિજ સંસાધનોને અસર થઈ છે. એમ. આર. ઓ. એસ. એસ. એ સંશોધન અને દેખરેખ માટે નૌકાદળ સેવા દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રથમ જહાજો નહીં હોય. 2020ના દાયકાની શરૂઆતમાં, રોયલ નેવીના હાઇડ્રોગ્રાફિક સ્ક્વોડ્રનમાં પાંચ જહાજોનો સમાવેશ થતો હતોઃ સબસી સપોર્ટ/આઇસ પેટ્રોલિંગ જહાજ, દરિયાકાંઠાનું અને દરિયાકાંઠાનું સર્વેક્ષણ જહાજ, દરિયાઈ સર્વેક્ષણ જહાજ અને બે સર્વેક્ષણ જહાજો. ભૂતકાળમાં, રોયલ નેવીએ પણ 1983માં કાર્યરત એક નિષ્ણાત ડાઇવિંગ જહાજનું સંચાલન કર્યું હતું, જેણે શીત યુદ્ધના અંતમાં ગુપ્ત રીતે ઊંડા ડાઇવિંગ કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. જો કે, તેણીએ 1990 માં સેવામુક્ત કરી, ત્યારબાદ 2022 માં એચ. એમ. એસ. ઇકો અને માર્ચ 2023 માં તેણીના બહેન જહાજને પાછું ખેંચી લીધું. જ્યારે એચ. એમ. એસ. સ્કોટ 2033 સુધી સેવામાં વિસ્તૃત થવાની સંભાવના હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે, ત્યાં એક ક્ષમતા અંતર રહે છે જે એમ. આર. ઓ. એસ. એસ. જહાજો દ્વારા ભરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. વિકાસ મલ્ટિ-રોલ ઓશન સર્વેલન્સ શિપ પ્રોગ્રામની જાહેરાત સૌપ્રથમ માર્ચ 2021માં બ્રિટિશ સરકાર દ્વારા પ્રકાશિત વિદેશ, સંરક્ષણ, સુરક્ષા અને આંતરરાષ્ટ્રીય વિકાસ નીતિ સમીક્ષાની સંકલિત સમીક્ષાના ભાગ રૂપે જાહેરમાં કરવામાં આવી હતી. સમીક્ષામાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે યુકેની મહત્વપૂર્ણ રાષ્ટ્રીય માળખાગત સુવિધાનું રક્ષણ કરવા અને દરિયાઇ પર્યાવરણ વિશેના તેના જ્ઞાનને આગળ વધારવામાં મદદ કરવા માટે એક જ જહાજની ખરીદી કરવામાં આવશે. તે 30 વર્ષની રાષ્ટ્રીય જહાજ નિર્માણ વ્યૂહરચનાનો પણ એક ભાગ હતો અને તે સ્કોટલેન્ડમાં બનાવવામાં આવે તેવી શક્યતા છે. ઓક્ટોબર 2021 સુધીમાં, પ્રથમ જહાજ વિભાવના અને મૂલ્યાંકન તબક્કામાં પ્રવેશ્યું હતું. ઓક્ટોબર 2022માં, નોર્ડ સ્ટ્રીમ પાઇપલાઇનમાં શંકાસ્પદ રશિયન તોડફોડ વચ્ચે, બ્રિટિશ સંરક્ષણ સચિવ બેન વોલેસે જાહેરાત કરી હતી કે બે એમ. આર. ઓ. એસ. એસ. જહાજો ખરીદવામાં આવશે. પ્રથમ જહાજ તૈયાર વાણિજ્યિક જહાજ તરીકે ખરીદવામાં આવશે અને 2023માં સેવા માટે તૈયાર રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે. બીજું જહાજ યુકેમાં હેતુસર બનાવવામાં આવશે. નવેમ્બર 2022માં, સંરક્ષણ મંત્રાલયે જાહેરાત કરી હતી કે રાષ્ટ્રીય ધ્વજ જહાજને રદ કરીને મેળવેલા ભંડોળનો ઉપયોગ કરીને કાર્યક્રમને વેગ આપવામાં આવશે, જેનો ઉપયોગ રાજા અને સરકારી અધિકારીઓ દ્વારા વિદેશમાં યુકેના હિતોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે કરવામાં આવશે. એમ. ઓ. ડી. એ એ પણ પુષ્ટિ કરી હતી કે પ્રથમ એમ. આર. ઓ. એસ. એસ. જહાજ જાન્યુઆરી 2023માં રોયલ ફ્લીટ ઓક્સિલરી સાથે સેવામાં દાખલ થશે. જાન્યુઆરી 2023 માં, પ્રથમ જહાજ-એમ. વી. ટોપાઝ તાંગારોઆ-હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું અને તરીકે સેવામાં દાખલ થયું હતું. તેણીને માટે ખરીદવામાં આવી હતી અને તેને સ્વાયત્ત પ્રણાલીઓ માટે માતૃત્વ તરીકે કામ કરવા માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે અને તેમાં લશ્કરી સંદેશાવ્યવહાર અને હળવા રક્ષણાત્મક શસ્ત્રો ઉમેરવામાં આવશે. ઇંગ્લેન્ડના બર્કેનહેડમાં કેમેલ લેઅર્ડની સુવિધામાં રૂપાંતર કાર્ય હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું અને જહાજ ઓક્ટોબર 2023માં સેવામાં દાખલ થયું હતું. લાક્ષણિકતાઓ પ્રથમ એમ. આર. ઓ. એસ. એસ. જહાજ, આર. એફ. એ. પ્રોટીયસ, એક તૈયાર-નિર્મિત વ્યાપારી જહાજ છે જેનું રૂપાંતરણ થયું છે, જ્યારે બીજું જહાજ યુકેમાં હેતુસર બનાવવામાં આવશે. બીજા હેતુ-નિર્મિત જહાજ માટે સેવા પ્રવેશ 2029 ની આસપાસ અપેક્ષિત છે. જેમ કે, બંને જહાજોની ડિઝાઇન અને લાક્ષણિકતાઓ અલગ અલગ હોવાની શક્યતા છે. પ્રોટીયસનું નિર્માણ નોર્વેમાં 2019માં કરવામાં આવ્યું હતું અને તે સ્વાયત્ત સબમર્સિબલ ચલાવવા માટે સજ્જ હશે. તેણી પાસે "સબસી ઇન્સ્ટોલેશન પર કામ કરતી વખતે ચોક્કસ સ્થિર સ્થિતિ જાળવી રાખવા" માટે શક્તિશાળી ટ્વીન બો થ્રસ્ટર્સ સાથે ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપલ્શન છે. તે ચંદ્ર પૂલથી પણ સજ્જ છે, જે રોબોટ સબમરસિબલ્સને ઉચ્ચ દરિયાઈ રાજ્યોમાં લોન્ચ કરવા અથવા પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે આશ્રય માર્ગની મંજૂરી આપે છે. આ જહાજ ફ્લાઇટ ડેક, હેવી ડ્યુટી ક્રેન અને કાર્ગો સ્પેસ સાથે લાંબુ છે. તેણીનું વિસ્થાપન થયું છે અને લગભગ બે ડઝન આર. એફ. એ. ખલાસીઓ અને 60 જેટલા રોયલ નેવી નિષ્ણાતો દ્વારા તેનું સંચાલન કરવામાં આવશે. જ્યારે બંને જહાજોને મુખ્યત્વે સર્વેક્ષણ ફરજો અને યુકેના અન્ડરસી કેબલ્સ અને ઊર્જા પુરવઠાની સુરક્ષાની જવાબદારી સોંપવામાં આવશે, ત્યારે તેઓ આર્કટિક મહાસાગરમાં કવાયત અને કામગીરી જેવા અન્ય સંરક્ષણ કાર્યોને ટેકો આપવા માટે પણ સક્ષમ હશે. સંદર્ભો રોયલ નેવી યુનાઇટેડ કિંગડમ સંરક્ષણ ખરીદી સહાયક સંશોધન જહાજ વર્ગોના સૂચિત જહાજો