51st (Westmorland and Cumberland) Field Regiment, Royal Artillery
51મી (વેસ્ટમોરલેન્ડ અને ક્યૂમ્બરલેન્ડ) ફિલ્ડ રેજિમેન્ટ, બ્રિટનની પાર્ટ-ટાઇમ ટેરિટોરિયલ આર્મી (ટી. એ.) નું રોયલ આર્ટિલરી યુનિટ હતું, જેની રચના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી કુમ્બ્રિયામાં ભરતી કરવામાં આવેલી યોમનરી કેવેલરી રેજિમેન્ટમાંથી કરવામાં આવી હતી. તેની એક બૅટરીએ બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં નોર્વેના અભિયાનમાં સેવા આપી હતી. ત્યારબાદ રેજિમેન્ટ મધ્ય પૂર્વ તરફ રવાના થઈ અને પશ્ચિમી રણ અભિયાનમાં ભાગ લીધો, જેમાં ટોબ્રુકની ઘેરાબંધી અને ઓપરેશન ક્રુસેડરનો સમાવેશ થાય છે. ત્યારબાદ તેને સિલોનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને બાદમાં બર્મા અભિયાનમાં એક ચિંદિત સ્તંભની રચના કરવામાં આવી હતી. રેજિમેન્ટ 1961 સુધી યુદ્ધ પછીના ટી. એ. માં ચાલુ રહી. વેસ્ટમોરલેન્ડ અને ક્યૂમ્બરલેન્ડ યોમેનરી (WCY) એ ટેરિટોરિયલ ફોર્સ (TF) નું કેવેલરી એકમ હતું, જેણે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા આપી હતી. 7 ફેબ્રુઆરી, 1920ના રોજ ટી. એફ. માં સુધારા થયા તે પહેલાં યુદ્ધ કાર્યાલયે નિર્ણય લીધો હતો કે ભવિષ્યમાં માત્ર થોડી સંખ્યામાં માઉન્ટેડ યોમનરી રેજિમેન્ટ્સની જરૂર પડશે અને બાકીની રેજિમેન્ટ્સને મુખ્યત્વે તોપખાના તરીકે ફરીથી કાર્યરત કરવી પડશે. માત્ર 14 વરિષ્ઠ યોમનરી રેજિમેન્ટ્સને ઘોડેસવાર ઘોડેસવાર તરીકે જાળવી રાખવામાં આવી હતી. ડબ્લ્યુસીવાય, અગ્રતાના ક્રમમાં 17મું, તેથી રોયલ ફિલ્ડ આર્ટિલરી (આરએફએ) માં 2જી (ક્યૂમ્બરલેન્ડ યોમનરી) આર્મી બ્રિગેડ તરીકે રૂપાંતરિત થયું, જેમાં બે બેટરીઓ અને પેનરિથ ખાતે મુખ્ય મથક (એચક્યુ) હતું. જ્યારે 1921માં ટી. એફ. નું પ્રાદેશિક સેના તરીકે પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું ત્યારે તેમની સંખ્યા આ પ્રમાણે હતીઃ 93મી (વેસ્ટમોરલેન્ડ અને ક્યૂમ્બરલેન્ડ યોમનરી) આર્મી બ્રિગેડ, ડ્રિલ હોલ ખાતે આર. એફ. એ. બ્રિગેડ હેડક્વાર્ટર, પેનરિથ 369 (વેસ્ટમોરલેન્ડ યોમનરી) બેટરી 370 (ક્યૂમ્બરલેન્ડ યોમનરી) બેટરી 1 જૂન 1923ના રોજ વધુ એક પુનર્ગઠનમાં બ્રિગેડે 51મી (પૂર્વ લેન્કેશાયર અને ક્યૂમ્બરલેન્ડ) બ્રિગેડ સાથે તેની સંખ્યા અને બે ક્યૂમ્બરલેન્ડ બેટરીની અદલાબદલી કરી, જે 51મી (વેસ્ટમોરલેન્ડ અને ક્યૂમ્બરલેન્ડ) બ્રિગેડ બની, જે 42મી (પૂર્વ લેન્કેશાયર) ડિવિઝનની અંદર ચાર-બેટરી બ્રિગેડ હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પહેલા બે ક્યૂમ્બરલેન્ડ બેટરીઓએ ચોથી પૂર્વ લેન્કેશાયર બ્રિગેડ, રોયલ ફિલ્ડ આર્ટિલરી (ધ ક્યૂમ્બરલેન્ડ આર્ટિલરી) ની રચના કરી હતી. છેવટે, 1 જૂન 1924ના રોજ આર. એફ. એ. ને આર. એ. માં સમાવી લેવામાં આવ્યું અને તેના એકમોને 'ફિલ્ડ બ્રિગેડ્સ' અને 'ફિલ્ડ બેટરીઝ' તરીકે ઓળખવામાં આવ્યા, જે નીચેની સંસ્થાઓને પ્રદાન કરે છેઃ 51મી (વેસ્ટમોરલેન્ડ અને ક્યૂમ્બરલેન્ડ) ફિલ્ડ બ્રિગેડ, આર્ટિલરી ડ્રીલ હોલ ખાતે આર. એ. બ્રિગેડ હેડક્વાર્ટર, આલ્બર્ટ સ્ટ્રીટ, કાર્લિસ્લે 369 (વેસ્ટમોરલેન્ડ યોમનરી) આર્ટિલરી ડ્રીલ હોલ ખાતે ફિલ્ડ બીટી, કાર્લિસ્લે 370 (ક્યૂમ્બરલેન્ડ યોમનરી) આર્ટિલરી ડ્રીલ હોલ ખાતે ફિલ્ડ બીટી, 1937 સુધીમાં કાર્લિસ્લેની રાઇડિંગ સ્કૂલમાં ખસેડવામાં આવી, વ્હાઈટહેવન 204 (ક્યૂમ્બરલેન્ડ) ખાતે ફીલ્ડ બીટી (હોવિત્ઝર) ખાતે ટી. એ. ડિવિઝનલ આર્ટિલરી બ્રિગેડની સ્થાપના ચાર હતી. જો કે, શાંતિના સમયમાં બેટરીમાં માત્ર ચાર બંદૂકો હતી. બંદૂકો અને તેમની પ્રથમ હરોળના દારૂગોળો વેગનને ઘોડેસવાર કરવામાં આવ્યા હતા અને બૅટરી સ્ટાફને માઉન્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. આંશિક યાંત્રીકરણ 1927 થી હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ બંદૂકોએ બીજા વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પહેલા વાયુયુક્ત ટાયરની રજૂઆત શરૂ થઈ ત્યાં સુધી લોખંડ-ટાયર્ડ વ્હીલ્સને જાળવી રાખ્યા હતા. 1938માં આરએએ તેના નામકરણનું આધુનિકીકરણ કર્યું અને લેફ્ટનન્ટ-કર્નલના આદેશને 'બ્રિગેડ' ને બદલે 'રેજિમેન્ટ' તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો; આ 1 નવેમ્બર 1938થી ટીએ ફિલ્ડ બ્રિગેડ્સ પર લાગુ થયું. મ્યુનિક કટોકટી પછી ટી. એ. નું કદ બમણું થઈ ગયું હતું અને મોટાભાગની રેજિમેન્ટોએ ડુપ્લિકેટની રચના કરી હતી. પુનર્ગઠનનો એક ભાગ એ હતો કે ફિલ્ડ રેજિમેન્ટ્સને ચાર છ તોપોની બેટરીઓમાંથી બદલીને બે બેટરીઓની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જેમાં દરેક ત્રણ ચાર તોપોની ટુકડીઓ હતી. 51મી ફિલ્ડ આરજીટી માટે આનું પરિણામ આવ્યુંઃ 51મી (વેસ્ટમોરલેન્ડ અને ક્યૂમ્બરલેન્ડ) ફિલ્ડ રેજિમેન્ટ, રાઇડિંગ સ્કૂલ ખાતે આરએ રેજિમેન્ટલ હેડક્વાર્ટર (આરએચક્યુ), કાર્લિસ્લે 370 (ક્યૂમ્બરલેન્ડ યોમનરી) રાઇડિંગ સ્કૂલ ખાતે ફિલ્ડ બીટી, કાર્લિસ્લે 203 (ક્યૂમ્બરલેન્ડ) વ્હાઇટહેવન 109મી ફિલ્ડ રેજિમેન્ટ ખાતે ફિલ્ડ બીટી, વર્કિંગ્ટન 369 (વેસ્ટમોરલેન્ડ યોમનરી) ખાતે આરએ આરએચક્યુ આર્ટિલરી ડ્રીલ હોલ ખાતે ફિલ્ડ બીટી, કાર્લિસ્લે 204 (ક્યૂમ્બરલેન્ડ) વર્કિંગ્ટન ખાતે ફિલ્ડ બીટી બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટીને સપ્ટેમ્બર 1939માં યુદ્ધ ફાટી નીકળવા પર 42મી (પૂર્વ લેન્કેશાયર) ડિવિઝન સાથે એકત્ર કરવામાં આવી હતી, પરંતુ 10 એપ્રિલ 1940ના રોજ રવાના કરવામાં આવી હતી. થોડા સમય પછી નવી એમકે II 25-પાઉન્ડર બંદૂકોથી સજ્જ નોર્વેની 203 બીટીને અલગ કરવામાં આવી હતી અને નોર્વેની ઝુંબેશમાં ભાગ લેવા માટે મોકલવામાં આવી હતી. તે 'રૂપર્ટફોર્સ' નો એક ભાગ હતો, જે સ્કાપા ફ્લોથી રવાના થયો હતો અને 15 એપ્રિલના રોજ નાર્વિકની ઉત્તરે હરસ્તાદ ખાતે ઉતરાણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. જો કે, તે 22 એપ્રિલ સુધી ન હતું કે 203 બીટીના બંદૂકધારીઓ ઉતર્યા, અને તેમની પ્રથમ બંદૂકો ઉતરાણ જહાજ પર પહોંચવાના એક અઠવાડિયા પહેલા. નૌકાદળના તોપમારાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હોવા છતાં, ઊંડા બરફને કારણે હિલચાલમાં ભારે અવરોધ આવ્યો હતો અને નાર્વિકમાં જર્મન સૈનિકો પર તાત્કાલિક કોઈ હુમલો કરવામાં આવ્યો ન હતો. જો કે, મહિનાના અંતે એક દળ હાકવિક નજીક ઉતર્યું અને દરિયાકાંઠાના રસ્તા પર એન્કેન્સ તરફ આગળ વધ્યું, જ્યાંથી નાર્વિકને ધમકી મળી શકે છે. બીટીની 203 બંદૂકોમાંથી બે 4 મેના રોજ દરિયાકાંઠાના રસ્તા પર ઉતારવામાં આવી હતી. 9 મે સુધીમાં ફ્રેન્ચ ચેસર્સ અલ્પિન્સે નાર્વિકની સામે ઊંચા મેદાન પર પોતાની જાતને સ્થાપિત કરી લીધી હતી અને 203 બીટીના અન્ય 2-બંદૂક વિભાગ દ્વારા જોડાઈ હતી. નાર્વિક પર 13 મેના રોજ સંયુક્ત નોર્વેજીયન, બ્રિટિશ, ફ્રેન્ચ અને પોલિશ દળ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. દળ શહેરની ઉત્તરે સફળતાપૂર્વક ઉતર્યું અને તેને કબજે કરવા માટે ઓપરેશન શરૂ કર્યું. 16 મેના રોજ સવાર સુધીમાં બ્રિટિશ પાયદળને બોડો (નીચે જુઓ) ને મજબૂત કરવા માટે પાછું ખેંચી લેવામાં આવ્યું હતું, જેમાં નાર્વિક પરના સાથીઓના હુમલાને ટેકો આપતા માત્ર તોપખાના (203 બી. ટી. ઇ. ઓછી ટુકડી સહિત) છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. 28 મેના રોજ આ શહેર કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. દરમિયાન, પ્રથમ બટાલિયન સ્કોટ્સ ગાર્ડ્સ અને 203 બીટીની 4-બંદૂકની ટુકડીને દરિયાઈ માર્ગે મોઈ રાણા મોકલવામાં આવી હતી, જ્યાં તેઓ 12 મેના રોજ ઉતર્યા હતા અને દક્ષિણથી આવતા જર્મન સૈન્યબળોને રોકવા માટે સ્ટેઇન ખાતે પોઝિશન લીધી હતી. જો કે, તેમના સૈનિકોના પરિવહન પર બોમ્બમારો થયા પછી તેમના પોતાના સૈન્યબળો પહોંચવામાં નિષ્ફળ ગયા અને 17 મેના રોજ જર્મનોએ સ્ટેઇન પર હુમલો કર્યો. બંદૂકો પાછળની બાજુએ ગોઠવવામાં આવી હતી, પરંતુ તેમના નિરીક્ષકો તરફથી રસ્તા પરના સંચારને કાપી નાખવામાં આવ્યા હતા અને તેઓ ક્રિયામાં બહુ ઓછો ભાગ ભજવી શક્યા હતા. પેરાટ્રૉપ ડ્રોપ દ્વારા સમર્થિત, જર્મનોએ મો તરફ ટૂંકી રાત સુધી દબાણ કર્યું અને 18 મેના રોજ 15.30 o શહેરમાં પ્રવેશ કર્યો. સ્કોટ્સ ગાર્ડ્સ બોડો તરફ પાછા પડ્યા જ્યાં નાના વરાળ જહાજો દ્વારા સૈન્યની ટુકડીઓ આવી રહી હતી. તેઓએ ક્રોકસ્ટ્રાન્ડ (21 મે) અને પછી વિસ્કિકોયા (23 મે) ખાતે અવરોધક હોદ્દાઓ સંભાળ્યા. ફિલ્ડ બંદૂકો માત્ર તેમના સિગ્નલિંગ સાધનો ગુમાવવાને કારણે મર્યાદિત ટેકો આપી શકતી હતી, અને નાના દળને બહાર ધકેલી દેવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ નાનું દળ સફળતાપૂર્વક અલગ થઈ ગયું અને બોડો પરત ફર્યું હતું. થાકેલા સ્કોટ્સ ગાર્ડ્સ રિઝર્વમાં ગયા અને 203 બીટીની ટુકડી પોથસ ખાતેના અભિગમોનો બચાવ કરતા મિશ્ર બ્રિટિશ-નોર્વેજીયન દળ ('સ્ટોકફોર્સ') માં જોડાઈ. 25 મે દરમિયાન લડાઈ ચાલી હતી, જેમાં બંને પક્ષોએ હવાઈ હુમલાનો ઉપયોગ કર્યો હતો. પરંતુ ફ્રાન્સના યુદ્ધમાં સર્જાયેલી ભયાવહ પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને સરકારે 24 મેના રોજ નોર્વેમાંથી બ્રિટિશ દળોને બહાર કાઢવાનો નિર્ણય લીધો હતો. 26 મેના રોજ પોથસ ખાતેના બ્રિટીશ દળોએ બોડો તરફ પીછેહઠ કરી અને પછી યુદ્ધ જહાજ દ્વારા હરસ્તાદની પશ્ચિમમાં બોરકેનેસ તરફ પાછા ફર્યા, જ્યાં મોટા સાથી દળો નાર્વિકથી અંતિમ સ્થળાંતરની રાહ જોવા માટે આવ્યા હતા. 5 થી 7 જૂન સુધી સૈનિકોના જહાજો અને નાના સ્ટીમરોએ હાર્ડસ્ટેડથી માણસો અને સ્ટોર્સ શરૂ કર્યા, અહીં સુધી કે 203 બીટીના છેલ્લા છ 25-પાઉન્ડર્સ પણ દૂર લાવ્યા. ફરીથી જોડાયેલી 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટી 30 જુલાઈ, 1940ના રોજ 46મી ડિવિઝનમાં જોડાઈ હતી, જ્યારે તે રચના ડનકર્કથી પરત ફર્યા બાદ સ્કોટિશ કમાન્ડમાં ફરી કાર્યરત થઈ રહી હતી. રેજિમેન્ટ 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ ફરી રવાના થઈ અને મધ્ય પૂર્વ તરફ રવાના થઈ. ટોબ્રુક 23 ઓક્ટોબર સુધીમાં લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ જે. એસ. હેઠળ 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ રેજિ. ડગ્લાસ સુએઝ ખાતે ઉતર્યા હતા અને રણ યુદ્ધ માટે સજ્જ કરવા અને તાલીમ આપવા માટે પિરામિડની દક્ષિણે બેની યુસેફ શિબિરમાં ગયા હતા. ત્યારબાદ તે કૈરોથી પશ્ચિમી રણમાં 16મી બ્રિટિશ બ્રિગેડ ઇન વેસ્ટર્ન ડેઝર્ટ ફોર્સ (ડબલ્યુ. ડી. એફ.) માં જોડાવા માટે બાગગુશ તરફ આગળ વધ્યું. 15 ડિસેમ્બર સુધીમાં તે સિદી બરાની ખાતે હતું, જેને 16મી બી. ડી. ઈ. એ હમણાં જ કબજે કર્યું હતું, અને પછી 16મી બી. ડી. ઈ. સાથે તેણે બાર્ડિયાને કબજે કરવા માટે છઠ્ઠા ઓસ્ટ્રેલિયન ડિવિઝનને મજબૂત બનાવ્યું હતું. આ હુમલો 3 જાન્યુઆરી, 1941ના રોજ થયો હતો, અગાઉની નોંધણી વગર બંદૂકો દ્વારા ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો, કાળજીપૂર્વક સર્વેક્ષણ કરીને લક્ષ્યાંકો નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા. 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટીની ભૂમિકા દુશ્મનના તોપખાનાનો સામનો કરવાની હતી, અને તે દિવસની લડાઈ દરમિયાન દુશ્મનના તોપખાનાને આગ હેઠળ લાવવા માટે ત્રણ વખત આગળ વધ્યું હતું. ત્રણ દિવસનું ઓપરેશન એક મોટી સફળતા હતી, જેમાં લગભગ સમગ્ર ઇટાલિયન લશ્કરને મારી નાખવામાં આવ્યું હતું અથવા કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ, 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટી ટોબ્રુક (21-22 જાન્યુઆરી) કબજે કરવા માટે 16મી ઓસ્ટ્રેલિયન બી. ડી. સાથે આગળ વધી, જ્યાં તેણે તેની કાઉન્ટર-બેટરી (સીબી) ભૂમિકાનું પુનરાવર્તન કર્યું. એફ ટ્રૂપને બે બંદૂકો વાગી હતી અને ઘણા માણસો ઘાયલ થયા હતા, પરંતુ 21 જાન્યુઆરીની રાત સુધીમાં રેજિમેન્ટ 19મી ઓસ્ટ્રેલિયન બી. ડી. સાથે દુશ્મનના તારની અંદરની સ્થિતિ તરફ આગળ વધી રહી હતી. બીજા દિવસે બંદરને કેદીઓની બીજી મોટી 'થેલી' સાથે સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યું હતું. 23 જાન્યુઆરીના રોજ, જ્યારે તે XIII કોર્પ્સના કમાન્ડમાં પાછો ફર્યો (જેમ ડબલ્યુ. ડી. એફ. બન્યું હતું), ત્યારે રેજિમેન્ટ ટોબ્રુકથી કેટલાક માઈલ દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં હતી, અને મહિનાના અંતે તે માર્તુબા પહોંચી ગઈ હતી. XIII કોર્પ્સે ઈટાલિયનોને સાયરેનાઈકામાંથી બહાર કાઢ્યા હતા, પરંતુ તેની પુરવઠાની લાઇનો હવે તેમની મર્યાદા સુધી લંબાવવામાં આવી હતી, અને તેને ફેબ્રુઆરીમાં તેની પ્રગતિ અટકાવવી પડી હતી. પછી સંતુલન બદલાઈ ગયુંઃ જનરલ એર્વિન રોમેલની આગેવાની હેઠળ આફ્રિકા કોર્પ્સના પ્રથમ સૈનિકો ઈટાલિયનોને ટેકો આપવા માટે આવવા લાગ્યા, જ્યારે બ્રિટિશ દળોને ગ્રીક અભિયાન તરફ વાળવું પડ્યું. આનાથી સાયરેનાઈકા કમાન્ડ નબળી સ્થિતિમાં આવી ગયું. 28 ફેબ્રુઆરીના રોજ સાયરેન ખાતે 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટીને તેના આધુનિક 25-પીડીઆરને જૂના 18-પીડીઆર અને 2/2 ઓસ્ટ્રેલિયન ફિલ્ડ આરજીટીના 4.5-inch હોવિત્ઝર સાથે બદલવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. જર્મનોએ 31 માર્ચના રોજ ઉત્તર આફ્રિકામાં આગળ વધવાની શરૂઆત કરી હતી અને ટૂંક સમયમાં સાયરેનાઈકામાં બ્રિટિશ દળોને પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી. 51મા (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટીને 9મા ઓસ્ટ્રેલિયન ડિવિઝન સાથે મોકલવામાં આવ્યો હતો અને 4 એપ્રિલ સુધીમાં ટેકમિસ ખાતે ઉગ્રતાથી રોકવામાં આવ્યો હતો. 203 બી. ટી. ના બી ટ્રૂપને જર્મન ટેન્કો દ્વારા રોકવામાં આવ્યું હતું અને તેમાંથી ત્રણને બહાર ફેંકી દેવામાં આવ્યા હતા, જેમાં કેટલીક જાનહાનિ થઈ હતી. 370 ફીલ્ડ બીટી 20મી ઓસ્ટ્રેલિયન બી. ડી. સાથે બાર્કાની દક્ષિણે આવેલા પાસ તરફ પાછી ખેંચી રહી હતી. 6 એપ્રિલના રોજ 203 બીટી ગઝાલા પાછા ફર્યા, 2/48 મી ઓસ્ટ્રેલિયન બટાલિયનને આવરી લેવા માટે રોકાયા, આખું બી ટીઆરપી રીઅરગાર્ડ તરીકે રહ્યું. એપ્રિલની રાત્રે રેજિમેન્ટ ટોબ્રુક પરિમિતિમાં પ્રવેશી હતી. જર્મનોએ આગલી સવારે હુમલો કર્યો, સી અને ઇ ટ્રિપ્સે ખુલ્લા સ્થળો પર ગોળીબાર કર્યો. ઇ. ટી. આર. પી. ને નિવૃત્ત થવાની ફરજ પડી હતી, પરંતુ સી. ટી. આર. પી. એ ગોળીબાર ચાલુ રાખ્યો હતો. તેઓએ બે બંદૂકો ગુમાવી, બે માણસો માર્યા ગયા અને 20 ઘાયલ થયા. બીજા દિવસે 203 બીટી 12 25-પાઉન્ડ એકત્રિત કરવામાં સક્ષમ હતા. એર રેગિમા ખાતે સંરક્ષણની તપાસ કરી રહેલા જર્મન જાસૂસી સૈનિકોને ટોબ્રુકમાં જ પરિમિતિમાંથી બંદૂકો પાછી ખેંચવામાં આવે તે પહેલાં, 2/13 th ઓસ્ટ્રેલિયન Bn અને 51 મી (W & C) ફિલ્ડ Rgt ની બંદૂકો દ્વારા 'ગંભીર રીતે સામનો' કરવામાં આવ્યો હતો. રોમેલ હવે ટોબ્રુકને બાયપાસ કરીને, તેને ઘેરો ઘાલવા માટે છોડી દીધો, જ્યારે તેણે અંગ્રેજોને ઇજિપ્તની સરહદ પર પાછા ધકેલી દીધા. 9મા ઓસ્ટ્રેલિયન ડિવિઝને લશ્કરના મુખ્ય ભાગની રચના કરી હતી, પરંતુ તેની પોતાની કોઈ તોપખાના નહોતી. તેને 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) સહિત પાંચ ફિલ્ડ રેજિમેન્ટ સાથે ટોબ્રુકના હેડક્વાર્ટર રોયલ આર્ટિલરી દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો. 13 અને 14 એપ્રિલ ('ઇસ્ટર યુદ્ધ') ના રોજ થયેલા મોટા હુમલાને દુશ્મન ટેન્કોને પસાર થવા દેવાની ઓસ્ટ્રેલિયાની યુક્તિઓ દ્વારા પાછા ધકેલી દેવામાં આવ્યો હતો, ત્યારબાદ તેમના સહાયક પાયદળ અને સહાયક એકમોનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો; અસમર્થિત ટેન્કોને પછી કેટલીક ટેન્કો વિરોધી બંદૂકો દ્વારા અને વધુ વખત 25-પાઉન્ડર્સ દ્વારા બખ્તર-વેધન શોટ દ્વારા નાશ કરવામાં આવી હતી. 16 એપ્રિલના રોજ અન્ય એક નિષ્ફળ હુમલા દરમિયાન લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ ડગ્લાસ ઘાયલ થયા હતા અને 51મા (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટીની કમાન મેજર એચ. એમ. ઇંગ્લેડ્યુને સોંપવામાં આવી હતી, જેમણે 307 બી. ટી. આઈ. કેપ્ટન કેવાઘમને સોંપી હતી, જે પોતે તે દિવસે ઘાયલ થયા હતા. તેમની ઓબ્ઝર્વેશન પોસ્ટ (ઓપી) માં ઘાયલ થયેલા કેપ્ટન સટક્લિફ સાથે રેજિમેન્ટે 10 અધિકારીઓ ગુમાવ્યા હતા. આ આંચકા પછી ટોબ્રુકની આસપાસના જર્મનો ઔપચારિક ઘેરાબંધી માટે સ્થાયી થયા. ઘેરાબંધી દરમિયાન ટોબ્રુકની છાવણીએ લગભગ સતત ગોળીબાર અને બોમ્બમારો સહન કર્યો હતો, પરંતુ આક્રમક સંરક્ષણ કર્યું હતું. 29 એપ્રિલથી 3 મે સુધી રોમેલએ ફરીથી બંદર પર કબજો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ મોટાભાગે તોપખાના દ્વારા તેને હરાવવામાં આવ્યો હતો. 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટીની બે બેટરીઓ 26મી ઓસ્ટ્રેલિયન બી. ડી. ના આગળના ભાગને ટેકો આપી રહી હતી, જેમાં પરિમિતિ પર ઓ. પી. અને મોબાઇલ ફોરવર્ડ ઓબ્ઝર્વેશન ઓફિસર (એફ. ઓ. ઓ.) હતા. 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટીના ઓ. પી. માં કેપ્ટન ક્લાફેમ હતા જેમણે 29 એપ્રિલના રોજ હુમલાને હરાવનારી કેન્દ્રિત આગને નીચે લાવી હતી, આર. એચ. ક્યુ. 26મી બી. ડી. ઈ. હેડક્વાર્ટરની બાજુમાં હતું, અને 203 બી. ટી. આઈ. ને 1લી રેજિમેન્ટ રોયલ હોર્સ આર્ટિલરી (આર. એચ. ક્યુ.) ના પડોશી બી/ઓ. બી. ટી. આઈ. સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું; 203 બેટરીએ તેના 4.5માંથી બેને સારી રીતે આગળ રાખ્યા હતા. બોમ્બાર્ડિયર જે. રિયર્ડને ઘાયલ થયા પછી એકલા હાથે પોતાની બંદૂક ચલાવવાનું ચાલુ રાખ્યું; તેમને પાછળથી મિલિટરી મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ઘેરાબંધી ચાલુ રહી. ઝડપી નૌકાદળના જહાજોની 'ટોબ્રુક ફેરી સર્વિસ' દ્વારા રાત્રે બંદરમાં પુરવઠો અને સૈન્યબળો લાવવામાં આવ્યા હતા. 31 મેના રોજ લેફ્ટનન્ટ કર્નલ પી. એચ. જે. લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ ડગ્લાસ ઘાયલ થયા પછી કમાન્ડર તરીકે નિમણૂક પામેલા ટકની 104મા (એસેક્સ યોમનરી) આરજીટી, આરએચએના લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ એ. જી. મેથ્યુ સાથે અદલાબદલી થઈ. ઓગસ્ટ દરમિયાન ટોબ્રુક ફેરી સર્વિસે રિપ્લેસમેન્ટ એકમો લાવવાનું શરૂ કર્યું અને ટોબ્રુકમાં પહેલા હતા તેમાંથી કેટલાકને પાછા ખેંચી લીધા. 20 ઓગસ્ટના રોજ 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ રેજિમેન્ટને પોલિશ કાર્પેથિઅન આર્ટિલરી રેજિમેન્ટ દ્વારા રાહત આપવામાં આવી હતી અને તે એલેક્ઝાન્ડ્રિયા માટે રવાના થઈ હતી. જો કે, રેજિમેન્ટને આરામ આપવામાં આવ્યો ન હતોઃ તે 27 ઓગસ્ટના રોજ મેર્સા મત્રુહ ખાતે પ્રથમ દક્ષિણ આફ્રિકન બ્રિગેડ સાથે આગળની હરોળમાં પરત ફરી હતી. ટોબ્રુકને રાહત આપવા અને એક્સિસને સાયરેનાઈકામાંથી બહાર કાઢવા માટે પાનખર આક્રમણ કરવા માટે પશ્ચિમી રણમાં ઓપરેશન ક્રુસેડર આઠમી સેનાની રચના કરવામાં આવી રહી હતીઃ ઓપરેશન ક્રુસેડર. તેના સૈનિકોને મજબૂત બનાવવામાં આવ્યા હતા અને તે મુજબ પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું. 51મો (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટી 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ સરહદ પર પ્રથમ એસએ બીડીઈથી રવાના થયો હતો અને ચોથા એસએ બીડીઈ સાથે જોડાવા માટે નાઇલ ડેલ્ટા પર પાછો ગયો હતો. ફિલ્ડ આર્ટિલરી પાસે હવે પૂરતા પ્રમાણમાં 25-પી. ડી. આર. અને ક્વાડ ગન ટ્રેક્ટર્સ હતા. 1940ના અંતથી આર. એ. રેજિમેન્ટને બે-બેટરીમાંથી ત્રણ-બેટરી સંસ્થામાં બદલવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં બેટરી કર્મચારીઓનું ઉત્પાદન કરી રહ્યું હતું. (ત્રણ 8-બંદૂકની બેટરીઓ સંભાળવી સરળ હતી, અને તેનો અર્થ એ હતો કે બ્રિગેડમાં દરેક પાયદળ બટાલિયન તેની પોતાની બેટરી સાથે નજીકથી સંકળાયેલી હોઈ શકે છે.) 437 નંબર 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટીને તેની ત્રીજી બેટરી માટે સોંપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ રેજિમેન્ટે આખરે 16 ઓક્ટોબર 1941 સુધી તેની રચના કરી ન હતી. 'ક્રુસેડર' ની શરૂઆતમાં, જ્યારે ચોથો એસએ બીડે આર્મી રિઝર્વમાં હતો, ત્યારે બ્રિગેડિયર 'જોક' કેમ્પબેલની આગેવાની હેઠળના 7મા આર્મર્ડ ડિવિઝનના 7મા સપોર્ટ ગ્રૂપને 12 બંદૂકો (હજુ પણ એક બેટરી તરીકે ગોઠવાયેલ) સાથે 203 બીટીને સોંપવામાં આવી હતી. આઠમી સેનાએ 18 નવેમ્બરના રોજ આગળ વધવાનું શરૂ કર્યું અને લડાઈ મૂંઝવણમાં મુકાઈ ગઈ. 21 નવેમ્બરના રોજ 7મી સપોર્ટ જી. પી. ને સિદી રેઝેગ એરફિલ્ડથી 7મી આર્મર્ડ બી. ડી. સાથે ઉત્તર તરફ હુમલો કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો જેથી મુખ્ય પૂર્વ-પશ્ચિમ માર્ગની સામે એક પર્વતમાળા સુરક્ષિત કરી શકાય અને ટોબ્રુકથી બ્રેકઆઉટને મળી શકે. હુમલો શરૂ થવાનો હતો તે પહેલાં, દુશ્મનની ટાંકીઓ પાછળથી નજીક આવતી જોવા મળી હતી. જ્યારે ટાંકીના કેટલાક એકમો આ ખતરાને પહોંચી વળવા માટે વળ્યા હતા, ત્યારે 7મી સપોર્ટ જી. પી. નો ઉત્તર તરફનો હુમલો આંશિક રીતે સફળ રહ્યો હતો, પરંતુ વધુ ઉત્તરમાં એસ્કાર્પમેન્ટ પર એક્સિસ આર્ટિલરીથી જાનહાનિ ભારે હતી. સપોર્ટ જી. પી. ની બંદૂકો પણ દક્ષિણથી આગળ વધી રહેલા પેન્જર્સ સામે ટૂંકા અંતરની લડાઈમાં દોરવામાં આવી હતી. પરંતુ દિવસના અંતે જૂથ મહત્વપૂર્ણ મેદાન પર કબજો જમાવી રહ્યું હતું. બીજે દિવસે સવારે બ્રિટીશ બંદૂકોએ સમગ્ર અભિયાનની કેટલીક કડવી લડાઈમાં બે હુમલાઓ કર્યા, પરંતુ છેલ્લા પ્રકાશમાં એક બાજુએ થયેલા હુમલાએ 7મી સપોર્ટ જી. પી. ને પીછેહઠ કરવાની ફરજ પાડી, અને તોપખાનાએ આગળ વધતા 21મા પાન્ઝેર વિભાગ પર ટૂંકા અંતર પર ગોળીબાર કર્યા પછી ટુકડી દ્વારા સૈનિકોને બહાર કાઢ્યા. સપોર્ટ જી. પી. ના બચી ગયેલા લોકો દક્ષિણ આફ્રિકાની પાછળ હટી ગયા. બીજા દિવસે (23 નવેમ્બર) રોમેલ આફ્રિકા કોર્પ્સ દક્ષિણ-પૂર્વ તરફ વળ્યા અને ઇજિપ્તની સરહદ તરફ આગળ વધ્યા. રસ્તામાં 15 મી પાન્ઝેર ડિવિઝન તેના વાહનોને વેરવિખેર કરીને 7 મી સપોર્ટ જી. પી. ની સ્થિતિમાંથી સીધું પસાર થયું. એક મોટી દુશ્મન ટુકડીને 203 બી. ટી. ની બંદૂકો દ્વારા પકડી રાખવામાં આવી હતી, જેની કમાન મેજર એમ. સેન્ટ જ્હોન ઓસ્વાલ્ડની હતી, જેમણે હમણાં જ મેજર એચ. ડબલ્યુ. એલ. પાસેથી સત્તા સંભાળી હતી. કોવાન જે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. ઘણા દિવસોની તીવ્ર લડાઈ પછી, 7 મી આર્મર્ડ ડિવિઝનને રિફિટ કરવા માટે ઇજિપ્ત પરત ખેંચી લેવામાં આવ્યું હતું, અને 7 મી સપોર્ટ જી. પી. ને આફ્રિકા કોર્પ્સના પાછળના ભાગને હેરાન કરવા માટે નાના પાયદળ-આર્ટિલરી રેઇડિંગ કૉલમ ('જોક કૉલમ') માં વિભાજિત કરવા માટે છોડી દેવામાં આવ્યું હતું. 27 નવેમ્બરના રોજ આ ટુકડીઓએ 15મી પાન્ઝેર ડિવિઝનને સરહદ પર પરત ફરતું જોયું અને તોપખાનાઓએ પાન્ઝરોને મુશ્કેલીમાં મૂકી દીધા. આનાથી સિદી રેઝેગની આસપાસ તોફાની લડાઈ ફરી શરૂ થઈ, પરંતુ ટોબ્રુકની છાવણી હવે ફાટી નીકળી હતી અને તે પણ સંકળાયેલી હતી. 28 નવેમ્બર 203 બી. ટી. એ, સાત બંદૂકો સુધી, 15મા પાન્ઝેરના માર્ગને અવરોધિત કરવા માટે 7મા સપોર્ટ જી. પી. સાથે લડાઈ ચાલુ રાખી. બ્રિટિશ સૈન્યની ટુકડીઓ હવે આવી પહોંચી હતી અને બાકીની 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટી આઠમા સૈન્ય મુખ્યાલય હેઠળ સૈન્ય રેજિમેન્ટ તરીકે કાર્યરત હતી. 3 ડિસેમ્બરના રોજ તે અલ એડમ એરફિલ્ડની દક્ષિણે પોઇન્ટ 182 પર હુમલો કરવા માટે રાત્રિ કૂચમાં 11મી ભારતીય બી. ડી. સાથે કાર્યવાહીમાં આવી હતી, જે 'અનુકરણીય ગતિ સાથે' હાથ ધરવામાં આવી હતી અને આંશિક રીતે સફળ રહી હતી. આ લડાઈ ડિસેમ્બર સુધી ચાલુ રહી અને મહિનાના મધ્ય સુધીમાં રોમેલને પશ્ચિમ તરફ પીછેહઠ કરવાની ફરજ પડી હતી. 51મા (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટી દ્વારા સમર્થિત 22મા ગાર્ડ્સ બ્રિગેડ ગ્રુપ ('બેનકોલ') ને તેને બેનગાઝીની દક્ષિણે કાપી નાખવા માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો. 22 ડિસેમ્બરના રોજ બેડા ફોમ ખાતે રેજિમેન્ટલ ઓ. પી. એ 30 ટાંકીઓ અને પરિવહનની ટુકડી નજીક આવી રહી હોવાની જાણ કરી હતી. એ. ટી. આર. પી., 370 બી. ટી. ની રેન્જમાં રોકાયેલી બંદૂકો, જેમ જેમ દુશ્મન નજીક આવી રહી હતી તેમ તેમ ગાઢ ઝાકળમાં ખુલ્લી જગ્યાઓ પર ગોળીબાર કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. તેના એક ક્વાડ સિવાયના તમામને બહાર કાઢી મૂકવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ ટુકડીએ ત્યાં સુધી ગોળીબાર ચાલુ રાખ્યો જ્યાં સુધી તે ઉથલાવી દેવામાં ન આવ્યો; ત્રણ અધિકારીઓ અને 33 માણસો ગુમ થયા હતા. ત્યારબાદ બ્રિટિશ ટેન્કો દ્વારા દુશ્મન ટુકડી પર વળતો હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. બે દિવસ પછી 22મા ગાર્ડ્સ બી. ડી. ને દક્ષિણમાં એગેડેબિયા તરફ મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેણે 370 બી. ટી. ની આસપાસ એક ટુકડીની રચના કરી હતી જેમાં એન્ટી-ટેન્ક બંદૂકો અને લાઇટ એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂકો, કોલ્ડસ્ટ્રીમ ગાર્ડ્સની બે કંપનીઓ, ત્રીજી રોયલ ટેન્ક રેજિમેન્ટ અને 11મી હુસારની એક ટુકડીનો સમાવેશ થતો હતો. તે એગેડેબિયા ખાતે દુશ્મનને મળ્યો અને બંદૂકો કાર્યરત થઈ. કેપ્ટન વ્હાઇટ પર ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો અને પછી બંદૂકોનું નિર્દેશન કરતી વખતે હવામાંથી હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. એફ ટ્રૂપે ફ્લેક 88 બંદૂકનો ઉપયોગ કર્યો અને તેનો નાશ કર્યો. જર્મનોએ એગેડેબિયા ખાતે આક્રમક સંરક્ષણ કર્યું હતું અને 1 જાન્યુઆરી, 1942ના રોજ અલ અઘેલા ખાતે નિવૃત્ત થઈ શક્યા હતા, કામચલાઉ ધોરણે કામગીરીનો અંત આણ્યો હતો, જ્યારે બંને પક્ષોએ પુરવઠો અને સૈન્યબળ વધાર્યું હતું. 436 બેટરીને 7 જાન્યુઆરી 1942ના રોજ 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) આરજીટીની અન્ય બેટરીઓમાં ફરીથી સમાવી લેવામાં આવી હતી, સંભવતઃ રેજિમેન્ટને થયેલા નુકસાનને કારણે. બે બેટરીઓએ 200મા ગાર્ડ્સ બી. ડી. ઈ. (નામ બદલીને 22મા ગાર્ડ્સ બી. ડી. ઈ.) ને ટેકો આપવાનું ચાલુ રાખ્યું કારણ કે તેણે જાન્યુઆરી દરમિયાન દુશ્મનને પરેશાન કર્યો હતો. એક્સિસએ પુરવઠાની રેસ જીતી હતી અને 21 જાન્યુઆરીના રોજ 200મી જીડીએસ બી. ડી. ઇ. ની આસપાસ ફરીને એજડેબિયા રોડ તરફ આગળ વધ્યું હતું. આઠમું સૈન્ય ગઝાલા રેખા પર પાછું પડ્યું, જ્યાં તેણે તેનું નિર્માણ ચાલુ રાખવા માટે ખોદકામ કર્યું. સિલોન જ્યારે આઠમી સેના ઓપરેશન ક્રુસેડર સામે લડી રહી હતી, ત્યારે જાપાનીઓએ પર્લ હાર્બર અને મલાયા પર હુમલો કર્યો હતો. ભારત અને દક્ષિણ પૂર્વ એશિયામાં મજબૂતીકરણની અત્યંત જરૂર હતી અને આઠમી સેનાના કેટલાક અનુભવી એકમોને હટાવી દેવામાં આવ્યા હતા. પસંદ કરાયેલી રચનાઓમાં 70મો વિભાગ હતો, જેમાં 16મો બી. ડી. ઇ. નો સમાવેશ થાય છે, જેને 51મો (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આર. જી. ટી. ફરી એકવાર સોંપવામાં આવ્યો હતો. બ્રિગેડ જૂથ 6 માર્ચના રોજ રવાના થયું અને 15 માર્ચના રોજ સિલોન પહોંચ્યું (બાકીનો 70મો વિભાગ ભારતમાં ગયો) અને તેમને 34મા ભારતીય વિભાગમાં સોંપવામાં આવ્યા, જેણે ટાપુની છાવણીની રચના કરી. 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટીમાં હજુ પણ એક બેટરી હેડક્વાર્ટરની અછત હતી, પરંતુ 20 માર્ચે તે 6 ઠ્ઠી કોસ્ટ રેજિમેન્ટ, આરએના 14 હેવી એન્ટી-એરક્રાફ્ટ (એચએએ) બીટી દ્વારા જોડાઈ હતી. આ 1 માર્ચ 1938ના રોજ 6 ઠ્ઠી કોસ્ટ આરજીટીમાં રચાયેલી નિયમિત સૈન્ય ટુકડી હતી, જેણે સિલોનમાં દરિયાકાંઠાના સંરક્ષણનું સંચાલન કર્યું હતું. બર્મા અને ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડીઝ સામે જાપાની સફળતાઓ પછી, એક જાપાની કાફલો સિલોન સ્થિત બ્રિટિશ ઇસ્ટર્ન ફ્લીટ પર 'પર્લ હાર્બર'-શૈલીનો હુમલો કરવાના ઇરાદા સાથે ભારત મહાસાગરમાં આગળ વધ્યો. વાહક-આધારિત વિમાનોએ 5 એપ્રિલ 1942 ('ઇસ્ટર સન્ડે રેઇડ') ના રોજ કોલંબો નેવલ બેઝ પર દરોડા પાડ્યા હતા અને વિમાન-વિરોધી સંરક્ષણ ભારે રીતે રોકાયેલું હતું. 9 એપ્રિલના રોજ ત્રિંકોમાલી નેવલ બેઝ પર બીજો હુમલો થયો હતો. જો કે, ત્યાં કોઈ અનુવર્તી ઉતરાણ થયું ન હતું, અને દરિયાકિનારા અને ક્ષેત્રના તોપખાનામાં કોઈ કાર્યવાહી જોવા મળી ન હતી. જોકે સિલોનની નબળાઈ દર્શાવવામાં આવી હતી, અને સંરક્ષણ મહિનાઓ સુધી ઉચ્ચ ચેતવણી પર હતું. જો કે, 1942 ના અંત સુધીમાં, કટોકટી પસાર થઈ ગઈ હતી અને સિલોનમાં કેટલાક સંરક્ષણને રોકી શકાય તેમ હતું. 14 એચ. એ. એ. બીટી 30 સપ્ટેમ્બર 1942ના રોજ સસ્પેન્ડેડ એનિમેશનમાં પસાર થયું 16મી બ્રિગેડ અને 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટીએ 31 જાન્યુઆરી 1943ના રોજ 34મી ભારતીય ડિવિઝન છોડી દીધું અને ભારત તરફ આગળ વધીને 70મી ડિવિઝનમાં ફરી જોડાવા માટે રાંચી ગયા. ચિન્ડિટ્સ ફેબ્રુઆરીથી એપ્રિલ 1943 સુધી મેજર-જનરલ ઓર્ડે વિંગેટના લોંગ રેન્જ પેનિટ્રેશન (એલઆરપી) જૂથો, 'ચિન્ડિટ્સ' એ જાપાનના કબજા હેઠળના બર્મા (ઓપરેશન લોંગક્લોથ) માં તેમનું પ્રથમ ઓપરેશન હાથ ધર્યું હતું. પાઠ શીખ્યા પછી ભવિષ્યની કામગીરી માટે 'સ્પેશિયલ ફોર્સ' ને વધારીને છ બ્રિગેડ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો અને તેમાંથી ત્રણ પૂરી પાડવા માટે 70મા ડિવિઝનને વિભાજિત કરવા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. 16મી બ્રિગેડ અને 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટીએ 29 સપ્ટેમ્બર, 194ના રોજ ડિવિઝન છોડ્યું હતું. સપ્ટેમ્બરમાં રેજિમેન્ટમાં 587 (સ્વતંત્ર) ફિલ્ડ બીટી જોડાયા હતા, જેની રચના ભારતમાં 1942માં એ બીટી, 160મા ફિલ્ડ આરજીટીની ટુકડીમાંથી કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ સંવર્ધિત રેજિમેન્ટે તેની બંદૂકો સોંપી અને પાયદળની ભૂમિકામાં રૂપાંતર કરવાનું શરૂ કર્યું. 18 ઓક્ટોબરના રોજ 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટીને 69મી (ડ્યુક ઓફ કનોટ હેમ્પશાયર) લાઇટ એન્ટી-એરક્રાફ્ટ/એન્ટી-ટેન્ક આરજીટી સાથે ભેળવીને 51મી/69મી રેજિમેન્ટ, આરએ તરીકે નિયુક્ત પાયદળ બટાલિયનની રચના કરવામાં આવી હતી, જેને એલઆરપીની ભૂમિકામાં તાલીમ આપવામાં આવી હતી. સંયુક્ત રેજિમેન્ટે બીજા ચિંદિત અભિયાન (ઓપરેશન ગુરુવાર) માટે 16મી બી. ડી. ના 51 અને 69 સ્તંભોની રચના કરી હતી. યોજનાના ઘણા ફેરફારો પછી, બ્રિગેડિયર બર્નાર્ડ ફર્ગ્યુસનની આગેવાની હેઠળ 16મી બી. ડી. એ 5 ફેબ્રુઆરીના રોજ આસામના લેડોથી બર્મામાં તેની લાંબી કૂચ શરૂ કરી હતી, જે હકલાક ગા તરફના સિંગલ-ફાઇલ ટ્રેકથી આગળ વધી હતી. આ માર્ગ અત્યંત મુશ્કેલ હતો અને બ્રિગેડના વડાને 16 ફેબ્રુઆરી સુધી હકલાક ગા સુધી પહોંચવામાં સમય લાગ્યો હતો. ત્યારબાદ પ્રગતિ ઝડપી થઈ હતી અને બ્રિગેડ નિર્ધારિત સમય કરતા 10 દિવસ પાછળ 28 ફેબ્રુઆરીના રોજ ચિંદવિન નદીમાં પહોંચી હતી. તેણે રેતીના કાંઠાને હવાઈ પટ્ટીમાં ફેરવી દીધો અને પછી 1 માર્ચના રોજ ગ્લાઈડર દ્વારા લાવવામાં આવેલી એસોલ્ટ બોટમાં સવાર થઈને નદી પાર કરવાનું શરૂ કર્યું. સ્તંભનું માથું તે રાત્રે લોન્કિન પર હુમલો કરવા માટે બે સ્તંભો (સંભવતઃ 51 અને 69) ને અલગ કરીને ઇન્ડો તરફ આગળ વધ્યું હતું. બાકીના 16મા બી. ડી. એ મેનહટન નજીક 'એબરડિન' કોડનેમ ધરાવતો ગઢ સ્થાપ્યો હતો અને 22 માર્ચે ગ્લાઈડર હવાઈ પટ્ટી બનાવવા માટે સામગ્રીમાં ઉડાન ભરી હતી. ત્યારબાદ 23 માર્ચના રોજ નવા 14મા બી. ડી. ઈ. નું ઉડ્ડયન શરૂ થયું, પરંતુ 16મા બી. ડી. ઈ. ને તેની લાંબી કૂચ પછી ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા અથવા આરામ કરવા માટે સમય આપ્યા વિના ઈંડો પર હુમલો કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. બ્રિગેડની અન્ય છ ટુકડીઓએ હુમલો કર્યો હતો, પરંતુ તે ભારે જાનહાનિ સાથે નિષ્ફળ ગયો હતો. ત્યારબાદ ફર્ગ્યુસને પોતાની બ્રિગેડને પુનઃસંગઠિત કરવા અને સમર્થનની રાહ જોવા માટે ટેકરીઓમાં કેન્દ્રિત કરી. 16 એપ્રિલની શરૂઆત સુધીમાં બીડે 'એબરડિન' પર પાછા ફર્યા હતા, જ્યારે ઓપરેશન ચાલુ રાખવા માટે નવી ચિંદિત રચનાઓ ઉડાડવામાં આવી રહી હતી. ત્યારબાદ 16મી બી. ડી. ના થાકેલા એકમોને બહાર કાઢવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. બ્રિગેડને પૂર્વ બંગાળમાં કોમિલામાં ખસેડવામાં આવી હતી અને 17 મે સુધીમાં તે ભારતના બેંગ્લોરમાં હતી. 51મી/69મી આરજીટીના લગભગ એક ચતુર્થાંશ કર્મચારીઓને યુકે મોકલવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે તેઓ તેમના પરિશ્રમ અને માંદગી પછી વધુ સેવા માટે અયોગ્ય હતા અથવા ત્રણ વર્ષ અને આઠ મહિનાની વિદેશી સેવા પછી 'પાયથોન' યોજના હેઠળ પરત ફરવા માટે પાત્ર હતા. બાકીની રેજિમેન્ટને પ્રથમ બટાલિયન એસેક્સ રેજિમેન્ટમાં મોકલવામાં આવી હતી, જે પણ ચિંદિત અભિયાનમાંથી પરત ફરી હતી અને યુદ્ધના અંત સુધી પાયદળ તરીકે ચાલુ રહી હતી. જો કે, ચિંદિતોએ ફરીથી કાર્યવાહી કરી ન હતી અને ફેબ્રુઆરી 1945માં 'સ્પેશિયલ ફોર્સ' ને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. 14 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ 51મી (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ અને 69મી એન્ટી-ટેન્ક રેજિમેન્ટ તેમના મૂળ હોદ્દા પર પરત ફરી હતી અને ઔપચારિક રીતે સસ્પેન્ડેડ એનિમેશનમાં પસાર થઈ હતી. યુદ્ધ પછી જ્યારે 1 જાન્યુઆરી 1947ના રોજ ટીએનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું ત્યારે રેજિમેન્ટને 42મા (લેન્કેશાયર) ડિવિઝનના ભાગ રૂપે 251 (વેસ્ટમોરલેન્ડ અને ક્યૂમ્બરલેન્ડ) ફિલ્ડ આરજીટી તરીકે સુધારવામાં આવી હતી. 30 જૂન 1950ના રોજ તેણે બે અન્ય કુમ્બ્રિયન આરએ રેજિમેન્ટ્સને સમાવી લીધીઃ 309 (ડબલ્યુ એન્ડ સી) ફિલ્ડ આરજીટી (મૂળરૂપે તેની પોતાની ડુપ્લિકેટ 109મી ફિલ્ડ આરજીટી, ઉપર જુઓ) અને 640 (બોર્ડર) હેવી એન્ટી-એરક્રાફ્ટ રેજિમેન્ટ (અગાઉ 5મી બટાલિયન બોર્ડર રેજિમેન્ટ) તેના હોદ્દામાં ફેરફાર કર્યા વિના. પછી 30 સપ્ટેમ્બર 1953ના રોજ તેણે તેનું સંપૂર્ણ યોમનરી ઉપશીર્ષક 251 (વેસ્ટમોરલેન્ડ અને ક્યૂમ્બરલેન્ડ યોમનરી) ફિલ્ડ રેજિમેન્ટ, આર. એ. તરીકે પાછું મેળવ્યું. જ્યારે 1961માં ટી. એ. ઘટાડવામાં આવી ત્યારે રેજિમેન્ટ 851 (ડબલ્યુ એન્ડ સીવાય) ફિલ્ડ બેટરી તરીકે એક સ્વતંત્ર બેટરી બની ગઈ, જેને આખરે બોર્ડર રેજિમેન્ટમાં સમાવી લેવામાં આવી હતી. ફૂટનોટ્સ નોટ્સ સંદર્ભો ટી. કે. ડેરી, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોરઃ ધ કેમ્પેન ઇન નોર્વે, લંડન, એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1952/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી, 2004. જનરલ સર માર્ટિન ફર્ન્ડેલ, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ રોયલ રેજિમેન્ટ ઓફ આર્ટિલરીઃ ધ યર્સ ઓફ ડિફીટઃ યુરોપ એન્ડ નોર્થ આફ્રિકા, 1939-1941, વૂલવિચઃ રોયલ આર્ટિલરી ઇન્સ્ટિટ્યુશન, 1988/લંડનઃ બ્રાસીઝ, 1996. જનરલ સર માર્ટિન ફર્ન્ડેલ, આર્ટિલરીની રોયલ રેજિમેન્ટનો ઇતિહાસઃ ધ ફાર ઇસ્ટ થિયેટર 1939-1946, લંડનઃ બ્રાસીઝ, 2002. જે. બી. એમ ફ્રેડરિક, લીનીજ બુક ઓફ બ્રિટીશ લેન્ડ ફોર્સિસ 1660-1978, વોલ્યુમ I, વેકફિલ્ડઃ માઇક્રોફોર્મ એકેડેમિક, 1984. જે. બી. એમ ફ્રેડરિક, લીનીજ બુક ઓફ બ્રિટીશ લેન્ડ ફોર્સિસ 1660-1978, વોલ્યુમ II, વેકફિલ્ડઃ માઇક્રોફોર્મ એકેડેમિક, 1984. લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ એચ. એફ. જોસલેન, ઓર્ડર્સ ઓફ બેટલ, યુનાઇટેડ કિંગડમ એન્ડ કોલોનિયલ ફોર્મેશન્સ એન્ડ યુનિટ્સ ઇન ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, 1939-1945, લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1960/લંડનઃ લંડન સ્ટેમ્પ એક્સચેન્જ, 1990,/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2003. નોર્મન ઇ. એચ. લિચફિલ્ડ, ધ ટેરિટોરિયલ આર્ટિલરી 1908-1988 (તેમનો વંશ, ગણવેશ અને બેજેસ), નોટિંગહામઃ શેરવુડ પ્રેસ, 1992. મેજર જનરલ આઈ. એસ. ઓ. પ્લેફેર, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, યુનાઇટેડ કિંગડમ મિલિટરી સિરીઝઃ ધ મેડિટેરેનિયન એન્ડ મિડલ ઇસ્ટ, વોલ્યુમ I: ધ અર્લી સક્સેસ અગેઇન્સ્ટ ઇટાલી (થી મે 1941), લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1954/યુકફિલ્ડ, નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2004. મેજર જનરલ આઈ. એસ. ઓ. પ્લેફેર, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, યુનાઇટેડ કિંગડમ મિલિટરી સિરીઝઃ ધ મેડિટેરેનિયન એન્ડ મિડલ ઇસ્ટ, વોલ્યુમ II: જર્મનો તેમના સાથીની સહાય માટે આવે છે (1941), લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1956/યુકફિલ્ડ, નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2004. મેજર જનરલ આઈ. એસ. ઓ. પ્લેફેર, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, યુનાઈટેડ કિંગડમ મિલિટરી સિરીઝઃ ધ મેડિટેરેનિયન એન્ડ મિડલ ઇસ્ટ, વોલ્યુમ III: (સપ્ટેમ્બર 1941 થી સપ્ટેમ્બર 1942) બ્રિટિશ ફોર્ચ્યુન લંડનમાં તેમના સૌથી નીચા સ્તરે પહોંચ્યાઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1960/યુકફિલ્ડ, નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2004, લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ જે. ડી. સેન્સબરી, ધ હર્ટફોર્ડશાયર યોમનરી રેજિમેન્ટ્સ, રોયલ આર્ટિલરી, ભાગ 1: ધ ફીલ્ડ રેજિમેન્ટ્સ 1920-1946, વેલ્વિનઃ હર્ટફોર્ડશાયર યોમનરી અને આર્ટિલરી ટ્રસ્ટ/હાર્ટ બુક્સ, 1999. યુદ્ધ કાર્યાલય, પ્રાદેશિક સેનાની રચનાઓ અને એકમોના શિર્ષકો અને હોદ્દાઓ, લંડનઃ યુદ્ધ કાર્યાલય, 7 નવેમ્બર 1927 (આર. એ. વિભાગોનો સારાંશ લિચફિલ્ડ, પરિશિષ્ટ IV માં પણ આપવામાં આવ્યો છે). મેજર-જનરલ એસ. વુડબર્ન કિર્બી, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, યુનાઇટેડ કિંગડમ મિલિટરી સિરીઝઃ ધ વોર અગેઇન્સ્ટ જાપાન વોલ્યુમ II, ઇન્ડિયાઝ મોસ્ટ ડેન્જરસ અવર, લંડનઃ એચએમ સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1958/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી, 2004. મેજર-જનરલ એસ. વુડબર્ન કિર્બી, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, યુનાઇટેડ કિંગડમ મિલિટરી સિરીઝઃ ધ વોર અગેઇન્સ્ટ જાપાન વોલ્યુમ III, ધ ડિસિઝિવ બેટલ્સ, લંડનઃ એચએમ સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1961/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી, 2004. મેજર-જનરલ એસ. વુડબર્ન કિર્બી, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, યુનાઇટેડ કિંગડમ મિલિટરી સિરીઝઃ ધ વોર અગેઇન્સ્ટ જાપાન વોલ્યુમ IV, ધ રિકન્ક્વેસ્ટ ઓફ બર્મા, લંડનઃ એચએમ સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1955/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી, 2004. બાહ્ય સ્ત્રોતો ટી. એફ. પર 1945થી બ્રિટિશ સેનાના એકમો મિલ્સ, લેન્ડ ફોર્સિસ ઓફ બ્રિટન, ધ એમ્પાયર એન્ડ કોમનવેલ્થ-Regiments.org (આર્કાઇવ સાઇટ) રોયલ આર્ટિલરી વેસ્ટમોરલેન્ડ અને ક્યૂમ્બરલેન્ડ યોમનરી લશ્કરી એકમોની ફિલ્ડ રેજિમેન્ટ્સ અને કુમ્બ્રિયા લશ્કરી એકમોમાં રચનાઓ અને કાર્લિસ્લે, કુમ્બ્રિયા લશ્કરી એકમોમાં રચનાઓ અને 1938 માં સ્થપાયેલ રચનાઓ લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1944 માં વિખેરાઈ