Action of 13 May 1779
13 મે 1779ની કાર્યવાહી સેન્ટ માલો નજીક કેનકેલ ખાડીમાં ફ્રેન્ચ અને બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજોની ટુકડી વચ્ચેની લડાઈ હતી. ત્રણ ફ્રિગેટ્સ, બે સ્લૂપ્સ, એક બ્રિગેડ અને એક કટરનું ફ્રેન્ચ દળ એસ્કોર્ટનો ભાગ હતું જે કાર્લ હેઇનરિચ વોન નાસાઉ-સીગેનના જર્સી પરના આક્રમણ માટે હતું. જ્યારે 1 મેના રોજ તે આક્રમણ નિષ્ફળ ગયું ત્યારે ફ્રેન્ચ કોટન્સ તરફ પાછા ફર્યા. અંગ્રેજોએ કેપ્ટન સર જેમ્સ વોલેસ અને કેપ્ટન જ્હોન ગિડોઇનની આગેવાનીમાં ફ્રિગેટ્સની એક મોટી ટુકડીને એકસાથે લાવી હતી, જે પછી બે ભાગમાં વહેંચાઈને પીન્સર દાવપેચમાં દરિયાકાંઠા સામે ફ્રેન્ચ ટુકડી પર હુમલો કર્યો હતો. 13 મેના રોજ ગિડોઇનના સ્ક્વોડ્રને ફ્રેન્ચોનો કોસ્ટેન્સથી દરિયાકાંઠા સુધી સેન્ટ માલો સુધી પીછો કર્યો હતો જ્યાં વોલેસના સ્ક્વોડ્રન તેમની રાહ જોતા હતા. વોલેસ ફ્રેન્ચનો પીછો કરીને કેનકેલ ખાડીમાં ગયો અને તેમના પર હુમલો કર્યો; જવાબમાં ફ્રેન્ચ તેમના જહાજોને કિનારે લાવ્યા અને દોઢ કલાક સુધી તોપમારો કર્યા પછી કિનારે ગયા. વોલેસે ફ્રિગેટ અને બે વેપારી જહાજો કબજે કર્યા હતા, પરંતુ કિનારે બંદૂકની બેટરીઓમાંથી ગોળીબારને કારણે અન્ય જહાજોને બાળી નાખવાની ફરજ પડી હતી. વોલેસની ટુકડીને ઓછામાં ઓછી જાનહાનિ સહન કરવી પડી હતી. ડેનાને રોયલ નેવીમાં ખરીદવામાં આવશે; સ્લૂપ ગૂપે અને ગેબરે એકમાત્ર ફ્રેન્ચ જહાજો હતા જે ફ્રેન્ચ પુનઃપ્રાપ્ત કરવા અને સમારકામ કરવામાં સક્ષમ હતા. પૃષ્ઠભૂમિ 1 મે 1779ના રોજ કાર્લ હેઇનરિચ વોન નાસાઉ-સીગેનની આગેવાની હેઠળના ફ્રેન્ચ આક્રમણ દળોએ તખ્તાપલટ દ્વારા ટાપુ પર કબજો કરવાના ઈરાદા સાથે જર્સી પર હુમલો કર્યો હતો. આક્રમણ દળ રેખાના પાંચ જહાજો અને સંખ્યાબંધ નાના જહાજોથી બનેલું હતું, જેમાં એકસાથે 2,500 સૈનિકો હતા. દળએ સેન્ટ ઓવેન ખાડીમાં ઉતરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ સ્થાનિક લશ્કરી દળ અને ટાપુ પર તૈનાત ફૂટની 78મી રેજિમેન્ટના સંયુક્ત દળે હુમલાનો પ્રતિકાર કર્યો હતો. તેમના ઉતરાણ સાથે આગળ વધવામાં અસમર્થ, નાસાઉ-સીગેનનું દળ ફરીથી સમુદ્રમાં પડ્યું. જ્યારે ફ્રેન્ચ દળ તરફથી ખતરો સૌથી વધુ હતો, ત્યારે ટાપુના ગવર્નરે ચેતવણી આપવા માટે પોર્ટ્સમાઉથમાં ફ્લાયબોટ મોકલી હતી. જ્યારે હોડી ત્યાં જઈ રહી હતી ત્યારે 2 મેના રોજ સવારે 10 વાગ્યે રીઅર-એડમિરલ મેરિયટ અર્બુથનૉટની ટુકડીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જે ઉત્તર અમેરિકા તરફના મોટા કાફલાને એસ્કોર્ટ કરી રહી હતી. અર્બુથનૉટ તેના દળને ચેનલ ટાપુઓ પર લઈ ગયો અને 4 મેના રોજ ગ્યુર્નસી પહોંચ્યો ત્યારે જાણવા મળ્યું કે આક્રમણ દળ ચાલ્યું ગયું છે. જ્યારે અર્બુથનૉટ ટાપુઓને રાહત આપવા માટે રવાના થયો, ત્યારે તેના સુધી પહોંચેલો સંદેશવાહક પોર્ટ્સમાઉથ તરફ આગળ વધ્યો. ત્યાં કમાન્ડર-ઇન-ચીફ એડમિરલ સર થોમસ પાઇએ કેપ્ટન જ્હોન ગિડોઇનના આદેશ હેઠળ ફ્રિગેટ્સના જૂથને જર્સી જવાનો આદેશ આપ્યો હતો. અર્બુથનૉટ 6 મેના રોજ ઉત્તર અમેરિકા જવા માટે જર્સીથી રવાના થયો હતો, પરંતુ તે વિસ્તારમાં નૌકાદળના દળોને કામચલાઉ ધોરણે મજબૂત કરવા માટે કેપ્ટન સર જેમ્સ વોલેસની આગેવાની હેઠળ એચ. એમ. એસ. પ્રયોગ યુદ્ધજહાજને પાછળ છોડી ગયો હતો. ગિડોઇનનું દળ બોલ ખાડીમાં વોલેસ સાથે જોડાયું હતું. 10 મેના રોજ જર્સીના બેલિફે ગિડોઇનને એક પત્ર મોકલ્યો, જે હજુ પણ સ્ટેશન પર વરિષ્ઠ કપ્તાન હતા, તેમણે અહેવાલ આપ્યો કે આક્રમણમાં મદદ કરવાનું કામ સોંપવામાં આવેલા ફ્રેન્ચ જહાજોનું એક જૂથ ફ્રેન્ચ દરિયાકિનારા અને ચેનલ ટાપુઓ વચ્ચે આવેલા ચૌસી ટાપુઓ નજીક જોવા મળ્યું હતું. વોલેસ, જે વિસ્તાર છોડીને અર્બુથનૉટ સાથે ફરીથી જોડાવાની તૈયારી કરી રહ્યો હતો, તેણે તેના બદલે ગિડોઇન સાથે રહેવાનું પસંદ કર્યું. ફ્રેન્ચ જહાજોની પ્રકૃતિ શોધવા માટે કેટલાક નાના જહાજોને ચૌસી મોકલવામાં આવ્યા હતા, અને તેઓએ ટૂંક સમયમાં અહેવાલ આપ્યો હતો કે ફ્રેન્ચ દળમાં ફ્રિગેટ્સ અને, ગેબર એક્લૂઝ, કાર્વેટ અને, અને તેઓ કૌટેન્સથી લંગર કરવામાં આવ્યા હતા. ગિડોઇન અને વોલેસે ફ્રેન્ચ જહાજો છટકી શકે તે પહેલાં તેમને અટકાવવાની શક્ય તેટલી મોટી તક પૂરી પાડવા માટે તેમના દળને વિભાજિત કરવાનું નક્કી કર્યું. વોલેસ, પ્રયોગમાં, તેમની સાથે ફ્રિગેટ્સ અને, બ્રિગ એચ. એમ. એસ. કેબોટ, સ્લૂપ અને શિકારમાં મદદ કરવા માટે સ્થાનિક લોકો દ્વારા દાનમાં આપવામાં આવેલ અન્ય એક જહાજ લઈ ગયા હતા. રિચમન્ડમાં ગિડોઇન પોતાની સાથે સ્ક્વોડ્રનના અન્ય ચાર જહાજો અને વધુ ત્રણ સ્થાનિક સશસ્ત્ર જહાજો લઈ ગયા હતા. બંને દળો 12 મેના રોજ રવાના થયા; ગિડોઇન સીધા કોટન્સ તરફ ગયા જ્યાં ફ્રેન્ચ હજુ પણ લંગર પર હતા, જ્યારે વોલેસે દુશ્મન દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા કોઈપણ ભાગી જવાના માર્ગને કાપી નાખવા માટે જર્સીની આસપાસ પશ્ચિમી માર્ગ લીધો હતો. જ્યારે ગિડોઇનનું દળ ફ્રેન્ચની નજરમાં આવ્યું, ત્યારે ફ્રેન્ચ ઉત્તર તરફ સેન્ટ માલો તરફ રવાના થયા-તેમની અજાણતા, આ તે તરફ હતું જ્યાં વોલેસ તેમની રાહ જોઈ રહ્યો હતો. ગિડોઇને ફ્રેન્ચનો પીછો કર્યો પરંતુ રાત્રે 10 વાગ્યા સુધીમાં ભરતી તેની વિરુદ્ધ હતી અને તેના જહાજો ખૂબ જ ઓછી પ્રગતિ કરી રહ્યા હતા તેથી તેને ગ્રેનવિલેથી લંગર કરવાની ફરજ પડી હતી. તે જ સમયે વોલેસના દળને આવી જ મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો પરંતુ સાંજે 7 વાગ્યા સુધીમાં તે જર્સીની આસપાસ પહોંચવામાં સફળ થઈ ગયું હતું. 13 મેના રોજ સવારે 3 વાગ્યે ગિડોઇન ફરી એકવાર સફર કરવા લાગ્યો અને ધીમી ગતિએ ફ્રેન્ચ જે દિશામાં સફર કરી રહ્યા હતા તે દિશામાં સંઘર્ષ કર્યો; સવારે 10 વાગ્યે તેણે વોલેસની ટુકડીને તેની આગળ શોધી કાઢી, જે કેનકેલ ખાડીમાં લંગર લગાવેલા ફ્રેન્ચનો પીછો કરી રહી હતી. ગિડોઇન વોલેસ અને ફ્રેન્ચ દળ વચ્ચેનું અંતર પૂરું કરી શક્યો ન હતો અને તે પછીની કાર્યવાહીમાં આગળ કોઈ ભૂમિકા ભજવશે નહીં. 13 મેના રોજ વહેલી સવારે વોલેસ, જે હજુ પણ ફ્રેન્ચ માટે સફર કરી રહ્યો હતો, તેને કેનકેલ ખાડીમાં તેના ભાઈઓને મદદ કરવા માટે સેન્ટ માલોથી ફરતું બીજું ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ મળ્યું. વોલેસે આ નવા પ્રતિસ્પર્ધીનો સેન્ટ માલોની બંદૂકો હેઠળ પીછો કર્યો, જ્યાં તે પોતાના પ્રક્ષેપણ માટે રોકાઇ હતી. ફ્રિગેટ પર પોતાનો હુમલો ચાલુ રાખવામાં અસમર્થ, વોલેસે પોતાના દળને ફ્રેન્ચ જહાજોના મૂળ જૂથ તરફ વાળ્યું, જે ખાડીની બહાર જ તેની ડાબી બાજુએ હતા. બ્રિટિશ એકાઉન્ટ ફ્રેન્ચ હુમલાથી બચવાના પ્રયાસમાં ખાડીમાં ગયા હતા પરંતુ પ્રયોગમાં પીછો કરતા વોલેસ તેમની પાછળ ગયા હતા. આ જોઈને, ફ્રેન્ચ લોકોએ તેમને વિનાશથી બચાવવાના પ્રયાસમાં તેમના તમામ જહાજોને કિનારે દોડાવ્યા. વોલેસની બાકીની ટુકડીએ તેને પકડી લીધો, પછી દરિયાકાંઠાના જહાજો પર ગોળીબાર શરૂ કર્યો જે દોઢ કલાક સુધી ચાલ્યો, જેના કારણે ફ્રેન્ચ ક્રૂને તેમના જહાજો જ્યાં મૂક્યા હતા ત્યાં છોડવા અને વધુ અંતર્દેશીય સલામતી માટે ભાગી જવાની ફરજ પડી. જ્યારે ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન હવે વાલેસની દયા પર હતું, ત્યારે તેના હુમલાથી સ્થાનિક ફ્રેન્ચ લશ્કરને એકત્ર થવું પડ્યું હતું. મિલિશિયા સંખ્યાબંધ તોપ અને હોવિત્ઝરને ખાડીમાં લાવ્યા અને બ્રિટિશ જહાજો પર ગોળીબાર શરૂ કર્યો. હવે બંધ ખાડીમાં ગોળી ચલાવવાની ખતરનાક સ્થિતિમાં હોવાથી, વોલેસ આશા મુજબ તમામ ફ્રેન્ચ જહાજોને કિનારા પરથી ઇનામો તરીકે લાવી શક્યો ન હતો. તેના બદલે તેમણે આદેશ આપ્યો કે ત્રણમાંથી બે ફ્રિગેટ્સ જ્યાં મૂક્યા હતા ત્યાં સળગાવી દેવામાં આવે, અને કટર ડીપ્પે માટે, જે ખાડીમાં પણ છે તેને તોડી પાડવામાં આવે. ત્રીજું ફ્રિગેટ, ડાને, જોકે સફળતાપૂર્વક બહાર લાવવામાં આવ્યું હતું અને બે વેપારીઓ, એક બ્રિગેડ અને સ્લૂપ ફ્લેર સાથે કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. જે જહાજોને આગ લગાડવામાં આવી હતી તેમાં વાલેયુર, એક્લૂઝ અને ગૂપેનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે વોલેસના આદેશો ફસાયેલા ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજો પર લાગુ કરવામાં આવી રહ્યા હતા, ત્યારે છ 12-પાઉન્ડની બેટરી ઊભી કરવામાં આવી હતી અને નિર્જન જહાજોના ક્રૂ દ્વારા તેનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હતું. બૅટરીએ એક્સપેરિમેન્ટ પર એક સંયુક્ત આગ શરૂ કરી કે વોલેસ એટલો નિરાશ થયો કે ડેને સુરક્ષિત થયા પછી, તેણે તેના પાયલોટ પાસેથી ફ્રિગેટનો અંકુશ મેળવ્યો. તેણે તેને ખાડીમાં બેટરી સામે મૂકવા માટે રવાના કરી, જેનો તેણે 45 મિનિટ પછી નાશ કર્યો અને ક્રૂને ત્યાંથી જવા માટે મજબૂર કર્યા. ત્યારબાદ અંગ્રેજો તેમના ઇનામો સાથે ખાડીમાંથી રવાના થયા, જે ઇંગ્લેન્ડ મોકલવામાં આવ્યા હતા. અંગ્રેજો માટે, આ કાર્યવાહીમાં જાનહાનિ અને નુકસાન નજીવી હતી. પ્રયોગને તેની સાથે સંકળાયેલી બેટરીઓ દ્વારા હલ અને સેઇલ્સમાં ભારે નુકસાન થયું હતું, અને બે માણસો માર્યા ગયા હતા અને તેર ઘાયલ થયા હતા. આ સિવાય કેબોટમાંથી માત્ર જાનહાનિ થઈ હતી, જેમાં ત્રણ માણસો ઘાયલ થયા હતા, જેમાં તેના પીછો કરનારનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેના પગમાં ગોળી વાગી હતી. ફ્રેન્ચ એકાઉન્ટ ડાનેએ દસ માણસો માર્યા ગયા હતા અને 20 ઘાયલ થયા હતા તે પહેલાં તેના ક્રૂએ તેને જમીન પર દોડાવ્યો હતો અને તેને ત્યજી દીધો હતો, ડી કેર્ગારિઉએ આવો કોઈ આદેશ આપ્યો ન હતો. જ્યારે અન્ય ફ્રેન્ચ જહાજોના ક્રૂએ ડાને ક્રૂને તેને ત્યજી દેતા જોયા, ત્યારે તેઓએ પણ તેમના જહાજો છોડી દીધા. દે કેર્ગારિઉએ ડાનેને આગ લગાવી ન હતી કારણ કે તે તેણીને બીમાર અને ઘાયલોને બહાર કાઢવામાં અસમર્થ હતો. આફ્ટરમેથ પલ્લાસ 17 મેના રોજ ડાનેને પ્લાયમાઉથમાં લાવ્યા હતા. રોયલ નેવીએ ડેનાને આ જ નામ હેઠળ સેવામાં લાવ્યા હતા. પ્રયાસની સફળતાના પુરસ્કારમાં ફોર્ચ્યુનના કમાન્ડર ચાર્લ્સ પોવેલ હેમિલ્ટન અને કેબોટના કમાન્ડર એડમન્ડ ડોડને કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને પ્રયોગના લેફ્ટનન્ટ જ્હોન વોલેસને કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. પ્રયોગ અર્બુથનૉટના દળમાં ફરીથી જોડાવા માટે આગળ વધશે, જે હજુ પણ ટોરબે ખાતે હતું અને ન્યૂયોર્ક તરફ રવાના થશે. જ્યારે અંગ્રેજો દ્વારા સળગાવવામાં આવેલા ઘણા જહાજો બચાવવામાં અસમર્થ હતા, ત્યારે ફ્રેન્ચ લોકો વોલેસના ખાડી છોડ્યા પછી ગૂપેને બચાવવામાં સફળ રહ્યા હતા અને બાદમાં એક્લૂઝને પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં સફળ રહ્યા હતા. તેમના જહાજોના વિનાશથી ફ્રેન્ચને જર્સીને ખાનગીકરણ અને નિરીક્ષણ આધાર તરીકે વપરાશકર્તા માટે કબજે કરવાની તેમની યોજના અસ્થાયી રૂપે છોડી દેવાની ફરજ પડી, કારણ કે તેમની પાસે હવે આક્રમણ દળની સુરક્ષા માટે પૂરતા એસ્કોર્ટ્સ ઉપલબ્ધ ન હતા. ફ્રાન્સે 1781માં ફરી પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ ટાપુ પરના બ્રિટિશ દળોએ જર્સીના યુદ્ધમાં આક્રમણને ખદેડી દીધું. ઓર્ડર ઓફ બેટલ નોટ્સ એન્ડ સાઇટેશન્સ નોટ્સ સાઇટેશન્સ સંદર્ભો અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધની 1779ની નૌકાદળની લડાઈઓમાં ફ્રાન્સના સંઘર્ષો સાથે સંકળાયેલા અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધની નૌકાદળની લડાઈઓ