Hoosier Slide
હૂઝિયર સ્લાઇડ મિશિગન સિટી, ઇન્ડિયાનાની નજીક મિશિગન તળાવના કિનારે એક વિશાળ રેતીનો ઢગલો હતો. 19મી સદીના અંતમાં આ ઢગલો એક લોકપ્રિય પ્રવાસન સ્થળ હતું, જે મુલાકાતીઓને ઉપરથી જોવા અને ઢગલાના ચહેરા પરથી નીચે સરવા માટે આકર્ષતું હતું. તે પ્રવાસીઓનું આકર્ષણ બન્યું તે જ સમયે, તે લોખંડથી સમૃદ્ધ રેતીનો સારો સ્રોત હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું જે હળવા વાદળી રંગનો કાચ બનાવશે. રેતીના ખાણકામની પ્રવૃત્તિને કારણે 1920 સુધીમાં ઢગલો ગાયબ થઈ ગયો હતો. ઇતિહાસ ગંતવ્ય મિશિગન શહેરના ઉત્તરપશ્ચિમમાં મિશિગન તળાવના કિનારે રેતીનો ઢગલો ઊંચો હતો. મૂળરૂપે ખડતલ વૃક્ષોથી ઢંકાયેલ આ ટેકરી જ્યારે જમીન સાફ કરવામાં આવી ત્યારે રેતીના ઢગલા તરીકે પ્રગટ થઈ હતી. સમાચાર અહેવાલોનો અંદાજ છે કે 1920 સુધી શિકાગો વિસ્તારમાંથી દર વર્ષે આશરે 180,000 લોકોએ આ સ્થળની મુલાકાત લીધી હતી. તેને તેનું નામ ઢગલાની સપાટી પરથી નીચે સરકી જવાની લોકપ્રિય પ્રવૃત્તિ પરથી મળ્યું છે. આ ઢગલો લગ્ન અને મનોરંજન માટે એક લોકપ્રિય સ્થળ બની ગયો હતો, અને તેમાં ડેનિયલ વેબસ્ટર અને હેરિએટ માર્ટીનો જેવા પ્રખ્યાત મુલાકાતીઓ હતા, જેમણે મિશિગન તળાવની સુંદરતા વિશે લખ્યું હતું, જે હૂઝિયર સ્લાઇડ પરથી જોવા મળે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રમુખ વિલિયમ મેકકિન્લીએ 17 ઓક્ટોબર, 1899ના રોજ હૂઝિયર સ્લાઇડની મુલાકાત લીધી હતી, જ્યાં તેમને સ્પેનિશ-અમેરિકન યુદ્ધના અંતની ઉજવણીમાં 21 તોપોની સલામી આપીને સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. કાચ બનાવતા રેતીના ખાણિયાઓએ 1890માં હૂઝિયર સ્લાઇડનું ખાણકામ શરૂ કર્યું હતું. પિટ્સબર્ગ પ્લેટ ગ્લાસ એન્ડ બોલ કોર્પોરેશન જેવી કાચની કંપનીઓએ તાજેતરમાં મુન્સી, ઇન્ડિયાનામાં ફેન્ડલે, ઓહિયોથી સ્થાનિક રેતીના ટેકરાઓ અને કુદરતી ગેસનો ઉપયોગ કરવા માટે કારખાનાઓની સ્થાપના કરી હતી. કાચ બનાવવા માટે ઢગલામાંથી પવનથી ફૂંકાયેલી રેતીનું નમૂના લેવામાં આવ્યું હતું, અને તેની આયર્ન-સમૃદ્ધ રચનાને કારણે, હળવા એક્વા-બ્લુ કાચનું ઉત્પાદન થતું હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. બોલ રેતીમાંથી વિશિષ્ટ "બોલ બ્લુ" બરણીઓનું ઉત્પાદન કરતો હતો, જે વ્યાપકપણે વેચાતો હતો. વાદળી કાચ પણ તૈયાર ફળોના બગાડને ઘટાડવામાં ફાયદાકારક હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. હેમિંગ્રે ગ્લાસ કંપનીએ કાચ વિદ્યુત અવાહક બનાવવા માટે હૂઝિયર સ્લાઇડની રેતીનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 1894 ની શરૂઆતમાં, ખાણકામની પ્રવૃત્તિમાંથી ઢગલો ગાયબ થવા પર ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી હતી, જ્યારે તે ઘટ્યો હતો. 1920 સુધીમાં હૂઝિયર સ્લાઇડ સંપૂર્ણપણે અદ્રશ્ય થઈ ત્યાં સુધી ખાણકામ ચાલુ રહ્યું. કાચ માટે કુલ રેતીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે અસરકારક રીતે ઢગલાને તેની સંપૂર્ણતામાં દૂર કરે છે. જો કે, બોલ પાસે 1937 સુધી વાદળી બરણીઓનું ઉત્પાદન ચાલુ રાખવા માટે અનામતમાં સંગ્રહિત ઢગલોમાંથી પૂરતી રેતી હતી. એકવાર તેમના ભંડાર સમાપ્ત થઈ ગયા પછી, બોલ સ્પષ્ટ કાચની બરણીઓ બનાવે છે, અને ક્યારેક અન્ય રંગોમાં સ્મારક બરણીઓ બનાવે છે. રેતીના ખાણકામથી ઢગલો ખતમ થઈ ગયા પછી, તેની જગ્યા ઉત્તરી ઇન્ડિયાના પબ્લિક સર્વિસ કંપની દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી, જે મિશિગન સિટી જનરેટિંગ સ્ટેશનનું સ્થળ બની ગયું હતું. હૂઝિયર સ્લાઇડ અને અન્ય ટેકરાઓના અદ્રશ્ય થવા પર જાહેર આક્રોશને કારણે 1970 અને 1980ના દાયકામાં કાયદો બનાવવામાં આવ્યો હતો જેણે બાકીના ટેકરાઓનું રક્ષણ કર્યું હતું. નજીકના ટેકરાઓ ઇન્ડિયાના ડ્યુન્સ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનમાં સુરક્ષિત છે. સંદર્ભો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લેન્ડફોર્મ્સ ઓફ લાપોર્ટે કાઉન્ટી, ઇન્ડિયાના મિશિગન સિટી, ઇન્ડિયાના રેતી ખાણકામ