HMS Bideford (1712)
એચ. એમ. એસ. બિડફોર્ડ 24-બંદૂક છઠ્ઠા દરના જિબ્રાલ્ટર જૂથના સભ્ય હતા. કમિશનિંગ પછી તેમણે તેમની કારકિર્દી વેસ્ટ ઈન્ડિઝ, મોરોક્કો અને પોર્ટુગલમાં વેપાર સંરક્ષણ ફરજો પર વિતાવી. 1727માં ચાથમ ખાતે તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેના પુનઃનિર્માણ પછી તેણે હોમ વોટર્સ, ઉત્તર અમેરિકા અને ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં વેપાર સંરક્ષણ પર સેવા આપી હતી. તેમણે 1736માં ફ્લેમબોરો હેડની સ્થાપના કરી હતી. 25 ઓક્ટોબર 1695ના રોજ બેરેટ ઓફ હાર્વિચ દ્વારા શરૂ કરાયેલ 24 તોપોના છઠ્ઠા દર માટે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને 12 નવેમ્બર 1699ના રોજ પોઇન્ટ બાક પર તૂટી પડ્યો હતો, ત્યારથી બીડેફોર્ડ બીજું નામ ધરાવતું જહાજ હતું. તેને 9 ઓક્ટોબર 1711ના રોજ ડેપ્ટફોર્ડ ડોકયાર્ડથી ડેપ્ટફોર્ડના માસ્ટર શિપરાઈટ જોસેફ એલિનના માર્ગદર્શન હેઠળ બાંધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેને 14 માર્ચ 1712ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તે 2 એપ્રિલ 1712 ના રોજ સમુદ્ર માટે પૂર્ણ થયું હતું. તેણીને 1712માં કમાન્ડર રોબર્ટ હાર્વર્ડ, આર. એન. (જાન્યુઆરી 1713માં સુકાની તરીકે બઢતી) ના આદેશ હેઠળ 'ઘુવડ' માટે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને પછી 1714/15 માં જમૈકા ગઈ હતી. કેપ્ટન વિલિયમ રોલી, આર. એન. જૂન 1716માં કમાન્ડમાં હતા અને 1717/18 દરમિયાન સેલ, મોરોક્કોથી દૂર હતા. તેણીએ માર્ચ/એપ્રિલ 1719 દરમિયાન ચેનલમાં સેવા માટે કેપ્ટન બ્યુમોન્ટ વાલ્ડ્રોન, આર. એન. ના ખર્ચે ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે રિફિટ કરાવ્યું હતું. તેણીને 1,164.6.6d ના ખર્ચે માર્ચથી જુલાઈ 1720 સુધી ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. માર્ચ 1719માં કેપ્ટન એડવર્ડ ગ્રેગરીના આદેશ હેઠળ નિયુક્ત, આર. એન. તેણી વાઇસ-એડમિરલ સર જેમ્સ મિઘેલ સ્ક્વોડ્રન સાથે વિગો માટે રવાના થઈ હતી. 1720માં તે ઇંગ્લિશ ચેનલ પર પેટ્રોલિંગ કરી રહી હતી અને પછી 1721/23 માં આયર્લેન્ડ ગઈ હતી. 20 માર્ચ 1726ના રોજ તેણીનું સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને પુનઃનિર્માણ માટે 8 ફેબ્રુઆરી 1727ના રોજ ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે ડોક કરવામાં આવી હતી. ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે પુનઃનિર્માણ 1727 374 ટોમ 20-બંદૂક છઠ્ઠા દર તરીકે પુનઃનિર્માણની તૈયારીમાં તેને ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે તોડી પાડવામાં આવી હતી. તેના પુનઃનિર્માણની શરૂઆત ફેબ્રુઆરી 1727માં 2 ઓક્ટોબર 1727ના રોજ તેની શરૂઆત સાથે થઈ હતી. પુનઃનિર્માણ પછીના પરિમાણો ટનભારની ગણતરી માટે કીલ લંબાઈ સાથે ગુંડેક હતા. પહોળાઈ પકડની ઊંડાઈ સાથે હશે. ટનભારની ગણતરી 37145/94 ટન હશે. 1713 માં સ્થાપિત બંદૂક શસ્ત્રસરંજામ લાકડાના ટ્રક પર માઉન્ટ થયેલ 26-પાઉન્ડર 19 સો વજન (સીડબ્લ્યુટી) બંદૂકો હશે. તે 1 ડિસેમ્બર 1727ના રોજ ફીટિંગ સહિત £6,886.12.4d વત્તા £ 488.18.10d ના ખર્ચે સમુદ્ર માટે પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. રીબિલ્ડ પછી કમિશન્ડ સર્વિસ તેણીને ઓક્ટોબર 1727 માં વર્જિનિયામાં સેવા માટે કેપ્ટન કોવિલે મેઈન, આરએનના આદેશ હેઠળ કમિશન્ડ કરવામાં આવી હતી. તેઓ ઘરે પરત ફર્યા અને જાન્યુઆરી 1713માં ચૂકવણી કરી. તેમણે જાન્યુઆરી 1713 માં કેપ્ટન કર્ટિસ બાર્નેટ, આર. એન. હેઠળ 1731 થી 1733 દરમિયાન ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં સેવા માટે ભલામણ કરી હતી. તેઓ 1734માં ઇંગ્લિશ ચેનલમાં સેવા માટે હોમ વોટર્સ પરત ફર્યા હતા. 1735માં ઇંગ્લિશ ચેનલ અને ઉત્તર સમુદ્રમાં સેવા માટે કેપ્ટન મેથ્યુ કોન્સેટ, આર. એન. ની કમાન બદલવામાં આવી હતી. ડિસ્પોઝિશન એચ. એમ. એસ. બિડફોર્ડે 18 માર્ચ 1736ના રોજ ફ્લેમબોરો હેડમાંથી લીક દ્વારા સ્થાપના કરી હતી. નોંધો સંદર્ભો વિનફિલ્ડ 2009, બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજો ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1603-1714), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત ® 2009, EPUB, પ્રકરણ 6, છઠ્ઠા દર, જહાજો 2 મે 1660 થી હસ્તગત, જિબ્રાલ્ટર ગ્રુપ, બિડફોર્ડ વિનફિલ્ડ 2007, બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજો ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1714-1792), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત ® 2007, EPUB, પ્રકરણ 6, છઠ્ઠા દર, 20 અથવા 24 બંદૂકોના છઠ્ઠા દર, 1 ઓગસ્ટ 1714 ના રોજ સેવામાં જહાજો, જિબ્રાલ્ટર ગ્રુપ, બિડફોર્ડ કોલેજ, રોયલ નેવીના જહાજો, જે.