Territorial Road (Michigan)
ડેટ્રોઇટથી શિકાગો, ઇલિનોઇસ સુધી પ્રાદેશિક માર્ગ મિશિગનમાંથી પસાર થતો પ્રથમ મુખ્ય માર્ગ હતો. 19મી સદીમાં, તે પૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના લોકોને મિશિગન પ્રદેશમાંથી દોરી ગયું. તેને શિકાગો રોડ પણ કહેવામાં આવતો હતો. ડાઉનટાઉન ડેટ્રોઇટમાં મિશિગન એવન્યુ (આધુનિક યુ. એસ. હાઇવે 12) થી શરૂ થતો માર્ગ, તે સામાન્ય રીતે હાલના ઇન્ટરસ્ટેટ 94ની સમાંતર છે. આ માર્ગ ડેટ્રોઇટથી એન આર્બર, એલ્બિયન, માર્શલ, બેટલ ક્રીક, પાવ પાવ અને બેન્ટન હાર્બર સુધી ચાલે છે. કેટલાક વિસ્તારોમાં, તે હજુ પણ પ્રાદેશિક માર્ગ તરીકે ઓળખાય છે, જેમ કે કેલહૌન કાઉન્ટી. પૃષ્ઠભૂમિ સામાન્ય રીતે, મિશિગનના મુખ્ય ધોરીમાર્ગો સદીઓથી મૂળ અમેરિકનો દ્વારા તેમના ગામો અને શિકાર અને માછીમારીના મેદાનો વચ્ચે મુસાફરી કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા રસ્તાઓને અનુસરે છે. મૂળ અમેરિકનો ઇ. સ. પૂર્વે 11,000 થી મિશિગનમાં રહેતા હોવાનું માનવામાં આવે છે. રસ્તાઓ સાંકડા, લગભગ પહોળા, ઊંચા, પ્રવાહો અને જળવિભાજકની સાથે સૂકી જમીન પર સ્થિત હતા. મૂળ અમેરિકનો તેમના માલસામાનને ખસેડવા માટે કૂતરાના સ્લેજનો ઉપયોગ કરતા હતા, જે પરંપરા મિશિગનના પ્રાદેશિક દિવસોમાં અનુસરવામાં આવતી હતી, જ્યારે કૂતરાઓ રસ્તાઓ પર ટપાલ અને માલસામાન સાથે સ્લેજ ખેંચે છે. સેન્ટ જોસેફ ઇન્ડિયન ટ્રેઇલ એટલાન્ટિક દરિયાકિનારે ચેઝપીક ખાડીથી મિસિસિપી નદી અને પશ્ચિમમાં પ્લેઇન્સ સ્ટેટ્સ સુધી ગ્રેટ ટ્રેઇલ સાથે જોડાયેલ છે. ગ્રેટ ટ્રેઇલ ટોલેડોથી ડેટ્રોઇટ અને લેક હ્યુરોન સુધીના મિશિગન રસ્તાઓ સાથે જોડાયેલ છે. સરહદની મુસાફરી કરવા માટે ફરના વેપારીઓ, સંશોધકો અને મિશનરીઓ દ્વારા પગેરાનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. ઘોડાઓ અને વસાહતીઓ માટે રસ્તાઓ સુધારવામાં આવ્યા હતા અને પહોળા કરવામાં આવ્યા હતા. શરૂઆતમાં, ડાળીઓ અને ઝાડીઓને સાફ કરવામાં આવી હતી, જેનાથી પગથિયાં બેથી ત્રણ ફૂટ પહોળા થઈ ગયા હતા જેથી પેક ઘોડાઓ માટે જગ્યા મળી શકે. પછી, બળદો દ્વારા ખેંચાતા વેગન માટે રસ્તાઓ વધુ પહોળા કરવામાં આવ્યા હતા. રસ્તાઓ સુધારવા માટે સંઘીય ભંડોળનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં વૃક્ષો કાપવા અને ભેજવાળા અને નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં ભરવાનો સમાવેશ થતો હતો. વેગન દ્વારા મુસાફરી ધીમી હતી, ખાસ કરીને રસ્તાઓ પર રસ્તાઓ બન્યા પછી. પછીના સુધારાઓમાં કાંકરી અને પછી પાકા રસ્તાઓ હતા. માર્ગનો ઇતિહાસ, સ્થાનિક અને રાજ્યના ઐતિહાસિક ચિહ્નો તેના ઐતિહાસિક મહત્વ વિશે જણાવે છે. તે શરૂઆતમાં મૂળ અમેરિકનો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતો માર્ગ હતો. તે પછી તે કાદવવાળું વેગન પગેરું બની ગયું. મિશિગન ટેરિટરીની લેજિસ્લેટિવ કાઉન્સિલે સેન્ટ જોસેફ ઇન્ડિયન ટ્રેઇલને અનુસરીને 1829માં પ્રદેશની પૂર્વથી પશ્ચિમ તરફના માર્ગ માટે જમીનનું સર્વેક્ષણ કરવા માટે મતદાન કર્યું હતું. આ માર્ગ શેલ્ડન ઇનથી શરૂ થયો હતો, જે હવે મિશિગન એવન્યુ અને ગેડેસ રોડ (જે વોશટેનો કાઉન્ટીના વસાહતીઓ રોબર્ટ અને જ્હોન ગેડેસ માટે નામ આપવામાં આવ્યું છે) ના ખૂણે છે અને મિશિગન તળાવ ખાતે સેન્ટ જોસેફ નદીના મુખ પર તેના સૌથી પશ્ચિમી બિંદુ પર સમાપ્ત થાય છે. તેને શરૂઆતમાં સેન્ટ જોસેફ રોડ કહેવામાં આવતો હતો. રસ્તાનું બાંધકામ 1830માં શરૂ થયું હતું, જ્યારે પૂર્વીય મિશિગનના વસાહતીઓએ રસ્તાનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. આ સર્વેક્ષણ 1831 સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. 1823 થી 1825 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોંગ્રેસના પ્રતિનિધિ ફાધર ગેબ્રિએલ રિચાર્ડે રાજ્યમાં વસાહતની સુવિધા અને શિકાગો અને ડેટ્રોઇટ વચ્ચે મુસાફરી માટે સાધન પૂરું પાડતા માર્ગ માટે સમર્થન મેળવવામાં મદદ કરી હતી. ફેડરલ સરકારે વસાહતીઓના વેગનના વજનને સમાવવા માટે રસ્તાને અપગ્રેડ કરવા અને પૂર્ણ કરવા માટે 20,000 ડોલર પૂરા પાડ્યા હતા. તે કોર્ડરોય પેટર્નમાં લોગમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેને 3 મે, 1831ના રોજ જાહેર ધોરીમાર્ગ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો અને ટૂંક સમયમાં જ તેને ટેરિટોરિયલ રોડ કહેવાનું શરૂ થયું હતું. 30 મે, 1834ના રોજ, રસ્તાનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ સ્ટેજકોચ લાઇન દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. 1836માં, ડેટ્રોઇટથી જેક્સન સુધીની મુસાફરીમાં ત્રણ દિવસનો સમય લાગતો હતો. પ્રવાસીઓની સુવિધા માટે પ્રાદેશિક માર્ગ પર ઇન અને વીશીનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને આ માર્ગે વેઇન, વોશટેનો, જેક્સન, કેલહૌન, કલામઝૂ, વેન બ્યુરેન અને બેરીન કાઉન્ટીઓમાં સમુદાયો રચવામાં મદદ કરી હતી. મિશિગન પ્રદેશની વસ્તી 1830 થી 1840 સુધી વધી હતી. ટેરિટોરિયલ રોડનો ઉપયોગ જનરલ વિલિયમ હેનરી હેરિસન અને તેમના સૈનિકો દ્વારા 1812ના યુદ્ધ દરમિયાન ડેટ્રોઇટની ઘેરાબંધીમાં અંગ્રેજો પર હુમલો કરવા માટે ઇન્ડિયાના અને ડેટ્રોઇટ વચ્ચે મુસાફરી કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તેને રેડ એરો હાઇવે તરીકે ઓળખાતા લશ્કરી માર્ગ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. ઐતિહાસિક ચિહ્નો પૂર્વથી પશ્ચિમમાં સ્થિત હતાઃ ગેડેસ રોડ, કેન્ટોન શેલ્ડન કોર્નરમાં મિશિગન એવન્યુ સાથેના આંતરછેદના પૂર્વમાં, શેલ્ડન ઇન સહિત, મિશિગન એવન્યુ પર ગેડેસ રોડના આંતરછેદના દક્ષિણપૂર્વમાં અને કેન્ટોન ઓલ્ડ ટેરિટોરિયલ રોડમાં મિશિગન એવન્યુ પર એલ્બિયન, મિશિગન ખાતે ઐતિહાસિક તકતી, જોન્સવિલે, મિશિગનમાં ડૉટર્સ ઓફ ધ અમેરિકન રિવોલ્યુશન (ડીએઆર) ના સ્થાનિક પ્રકરણ દ્વારા સ્થાપિત, પ્રાદેશિક માર્ગ પ્રાદેશિક માર્ગના ભાગ, સૌક ટ્રેઇલ અને ડોજ ટેવર્ન, ઓલ્ડ યુએસ 12, પાવ પાવ ઇન કીલર માટે ફેડરલ ભંડોળની વાટાઘાટો માટે ફાધર ગેબ્રિએલ રિચાર્ડની યાદમાં, જે સ્થાનિક ડીએઆર સંદર્ભો દ્વારા પ્રાદેશિક માર્ગ પર નજર રાખતી બાહ્ય કડીઓ દ્વારા પણ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતીઃ મૂળ પાયોનિયર ટ્રેઇલ-બેટલ ક્રીક.