Oliver 70
રો-ક્રોપ ટ્રેક્ટર્સની ઓલિવર 70 શ્રેણી ઓલિવર ફાર્મ ઇક્વિપમેન્ટ કંપની દ્વારા 1935 થી 1967 દરમિયાન ઉત્પાદિત મોટા કૃષિ ટ્રેક્ટર્સની શ્રેણી હતી. ઓલિવર ટ્રેક્ટર્સ સ્પર્ધકોની સરખામણીમાં તેમના શક્તિશાળી એન્જિન અને સ્ટાઇલ પર તેમનું ધ્યાન આપવા માટે જાણીતા હતા. ઓલિવર હાર્ટ-પાર 70 એ ઓલિવર અને કોકશટ બંને નામો હેઠળ ઉત્પાદિત કરવામાં આવેલા ટ્રેક્ટર્સની આશ્ચર્યજનક શૈલીની શ્રેણીની શરૂઆત કરી હતી. સ્ટાઇલ પર ઓલિવરનો ભાર ફાર્મોલ અને જ્હોન ડીરે જેવી સ્પર્ધાત્મક બ્રાન્ડ્સ દ્વારા ઓફરને મજબૂત રીતે પ્રભાવિત કરે છે. 1940 અને 1950ના દાયકાની મોટાભાગની ટ્રેક્ટર બ્રાન્ડ્સની જેમ જ, એક જ મશીન માટે નામોની શ્રેણી હેઠળ, સ્ટાઇલમાં ફેરફારો અને સુવિધાઓ અને શક્તિના ઉમેરા સાથે, ટ્રેક્ટરની તકોમાં વધારો કરવામાં આવ્યો હતો. 70ને તેના જીવનકાળ દરમિયાન ક્રમશઃ 77, સુપર 77 અને 770 તરીકે પુનઃબ્રાન્ડેડ કરવામાં આવ્યું હતું. ઓલિવર હાર્ટ-પાર 70ની રજૂઆત 1935માં કરવામાં આવી હતી, જેમાં "ઓલિવર" બ્રાન્ડ પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો. 70માં અભૂતપૂર્વ છ સિલિન્ડરવાળું એન્જિન હતું, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટર અને લાઇટ માટેના વિકલ્પો હતા. 70ને સાંકડા ફ્રન્ટ વ્હીલ્સ સાથે રો-ક્રોપ ટ્રેક્ટર, વાઈડ ફ્રન્ટ એક્સલ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ ટ્રેક્ટર, વ્હીલ સ્કર્ટિંગ અને લો પ્રોફાઇલ સાથે ઓર્ચાર્ડ ટ્રેક્ટર અને હાઇ ક્લિયરન્સ સાથે હાઇ-ક્રોપ ટ્રેક્ટર તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. વિસ્થાપન એન્જિન વિકસ્યું હતું, જેમાં ચાર અને છ-ગિયર ટ્રાન્સમિશન ઉપલબ્ધ હતા. એચસી એન્જિન 70 ઓક્ટેન ગેસોલિન પર ચાલતું હતું, જે "70" શ્રેણીનું નામ પૂરું પાડતું હતું. કેરોસીન અને ડિસ્ટિલેટ fuel.The ટ્રેક્ટર્સ પર સંચાલિત KD વર્ઝનને ઓટોમોબાઇલ જેવા શીટ મેટલ ફુલ હૂડ એન્ક્લોઝર્સ સાથે સ્ટાઇલ કરવામાં આવ્યું હતું, જે તેમને સુવ્યવસ્થિત દેખાવ અને કાર જેવા નિયંત્રણો આપે છે. 70ની રંગ યોજના નક્કી કરવા માટે એક સ્પર્ધા યોજવામાં આવી હતી, જેમાં કાઉન્ટી મેળામાં ટ્રેક્ટરને પ્રોત્સાહન આપતા પ્રદર્શનોમાં મતદાન કરવામાં આવ્યું હતું. મતદાન લાલ ટ્રીમ સાથે લીલી બોડી પર પતાવટ થયું. ઓલિવર પ્રોડક્શન દરમિયાન શરીરનો લીલો રંગ ચાલુ રાખવામાં આવ્યો હતો. 70 લાઇનનું ઉત્પાદન ઓલિવરના ચાર્લ્સ સિટી, આયોવાના પ્લાન્ટમાં કરવામાં આવ્યું હતું. 70 ના દાયકાની સુવિધાઓ હોવા છતાં, સમાન નવીન અને ઓછા ખર્ચાળ ફોર્ડ 9 એન ટ્રેક્ટર દ્વારા આ મોડેલને પાછળ છોડી દેવામાં આવ્યું હતું. 1935માં શરૂ કરીને, 70નું વેચાણ કેનેડામાં કોકશટ દ્વારા કોકશટ હાર્ટ-પાર બ્રાન્ડિંગ સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. શરૂઆતમાં માત્ર રો-ક્રોપ રૂપરેખાંકનમાં વેચાતું હતું, તે 1936 સુધીમાં પ્રમાણભૂત અને ઓર્ચાર્ડ રૂપરેખાંકનોમાં વેચવામાં આવ્યું હતું. શૈલીબદ્ધ ઓલિવર 70 ધ 70 ને 1937 માં આશ્ચર્યજનક રીતે સુવ્યવસ્થિત શીટ મેટલ સાથે પુનઃરચના કરવામાં આવી હતી. "હાર્ટ-પાર" બ્રાન્ડિંગ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને ટ્રેક્ટર્સ સંપૂર્ણપણે ઓલિવર બ્રાન્ડ હેઠળ વેચવામાં આવ્યા હતા. કેનેડામાં 70 શ્રેણીના ટ્રેક્ટર્સને કોકશટ ટ્રેક્ટર્સ તરીકે વેચવામાં આવ્યા હતા. પહેલાની જેમ, 70 રો-ક્રોપ, સ્ટાન્ડર્ડ, ઓર્ચાર્ડ અને હાઇ-ક્લિયરન્સ મોડેલ્સમાં ઓફર કરવામાં આવી હતી, જેમાં એરપોર્ટ ઉપયોગ માટે ઓપ્ટિમાઇઝ્ડ મોડેલનો ઉમેરો કરવામાં આવ્યો હતો. નવા 70 ના દાયકામાં હરકત અને પી. ટી. ઓ. સાધનો માટે પ્રમાણિત રૂપરેખાંકનો સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. 1954માં 70ની કિંમત આશરે 3,000 ડોલર હતી. શૈલીવાળી ઓલિવર 70ને તે જ સમયે કેનેડામાં કોકશટ બ્રાન્ડિંગ અને કોકશટ 70 જેવા રંગો હેઠળ રજૂ કરવામાં આવી હતી. આ તમામ ચાર્લ્સ શહેરમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા. આ મોડેલની માંગ વધારે હતી, અને કેટલાક 1940 સુધી ઓલિવર લીલો અને લાલ રંગોમાં વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. ઓલિવર 77ની રજૂઆત 1947માં કરવામાં આવી હતી, જેમાં 70ની જગ્યાએ ન્યૂનતમ ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા, ઉપરાંત સ્ટાઇલ અપડેટ્સ, પ્રમાણભૂત ત્રણ-પોઇન્ટ હેચ અને ઇલેક્ટ્રિક ઇક્વિપમેન્ટ લિફ્ટ માટેનો વિકલ્પ આપવામાં આવ્યો હતો. ત્રણ 14 "હળ માટે ક્રમાંકિત, તે શરૂઆતમાં ગેસોલિન અને કેરોસીન/નિસ્યંદિત એન્જિન સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. કેરોસીન/ડિસ્ટિલેટ મોડેલને 1949માં ડીઝલ વર્ઝન સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું અને 1952માં એલ. પી. ગેસ વર્ઝન રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. રો-ક્રોપ, સ્ટાન્ડર્ડ અને ઓર્ચાર્ડ મોડલ ઓફર કરવામાં આવ્યા હતા. 77નું ઉત્પાદન 1954 સુધી ચાલ્યું હતું. 1954માં તેની કિંમત આશરે 3,000 ડોલર હતી. ઓલિવર સુપર 77ની રજૂઆત 1954માં કરવામાં આવી હતી. વિસ્થાપન અને છ સિલિન્ડરવાળા એન્જિનનો ઉપયોગ ચાલુ રહ્યો. એન્જિનનો ડબ્બો હવે સંપૂર્ણ રીતે બોડીવર્કથી ઢંકાયેલો ન હતો. આવૃત્તિઓમાં રો-ક્રોપ, સ્ટાન્ડર્ડ (સુપર 77-એસ), ઓર્ચાર્ડ (સુપર 77-ઓ), ઉચ્ચ-પાક અને ઔદ્યોગિક રૂપરેખાંકનનો સમાવેશ થાય છે. 1958માં તેની કિંમત આશરે 3,500 ડોલર હતી. ઓલિવર 770 એ ત્રણ નંબરનો ક્રમ 1958માં ઓલિવર 770 સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. નવી લાઇન દેખાવમાં વધુ ચોરસ-બંધ હતી, જેમાં લીલી બોડી જાળવી રાખવામાં આવી હતી અને અગાઉના મોડેલોના પીળા અને લાલ હાઇલાઇટ્સને ગ્રિલ્સ અને વ્હીલ્સ માટે લીલા રંગના સફેદ સાથે બદલવામાં આવી હતી. એન્જિન સહેજ ઊંચા આર. પી. એમ. અને સંકોચન ગુણોત્તર સાથે સમાન રહ્યા હતા, જે લગભગ 10 ટકા વધુ શક્તિ આપે છે. ટ્રાન્સમિશન ટોર્ક એમ્પ્લીફાયર સાથે આપવામાં આવ્યું હતું. આ સમય દરમિયાન ઓલિવર, કોકશટ અને વ્હાઇટને જોડવામાં આવ્યા હતા અને 770ને કેનેડામાં કોકશટ 770 તરીકે વેચવામાં આવી હતી. 770નું ઉત્પાદન 1967 સુધી કરવામાં આવ્યું હતું, તે સમય સુધીમાં ઓલિવર બ્રાન્ડને વ્હાઇટમાં સમાવી લેવામાં આવી હતી. 1967ની કિંમત આશરે $4,345 હતી. ઓલિવરે 1958થી 1967 સુધી 770ના ઔદ્યોગિક સંસ્કરણનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. સંદર્ભો 1935માં રજૂ કરાયેલા 70 વાહનો