HMS Pelican (1916)
એચ. એમ. એસ. પેલિકન એ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન રોયલ નેવી સાથે સેવા આપી હતી. એમ વર્ગ અગાઉના કરતાં સુધારો હતો, જે વધુ ઝડપે સક્ષમ હતો. 18 માર્ચ 1916ના રોજ શરૂ કરાયેલ આ જહાજ ગ્રાન્ડ ફ્લીટ સાથે સેવા આપતું હતું, જેણે 19 ઓગસ્ટ 1916 અને 4 મે 1917ના રોજ નોંધપાત્ર કાર્યવાહીમાં ભાગ લીધો હતો, તેમજ જુટલેન્ડની લડાઇમાં બ્રિટિશ અને જર્મન યુદ્ધક્રૂઝર્સ વચ્ચેની લડાઈમાં પણ ભાગ લીધો હતો. વિધ્વંસકે અન્ય વધુ સામાન્ય ભૂમિકાઓ પણ હાથ ધરી હતી, જે આ પ્રકારની લાક્ષણિક હતી, જેમાં એન્ટિ-સબમરીન સ્વીપ અને કાફલાઓ માટે એસ્કોર્ટ ફરજો સામેલ હતી. વિનાશકને જર્મન સબમરીનને હાંકી કાઢવામાં સફળતા મળી હતી પરંતુ તેમાંથી કોઈ પણ ડૂબી ન હતી. યુદ્ધના અંત પછી, પેલિકન શરૂઆતમાં લોકલ ડિફેન્સ ફ્લોટિલામાં જોડાયો હતો પરંતુ એક વર્ષની અંદર તેને અનામત રાખવામાં આવ્યો હતો અને ત્યારબાદ 9 મે 1921ના રોજ તેને તોડી પાડવા માટે વેચવામાં આવ્યો હતો. ડિઝાઇન અને વિકાસ પેલિકન એ પાંચમા યુદ્ધના બાંધકામ કાર્યક્રમના ભાગરૂપે મે 1915માં બ્રિટિશ નૌકાદળ દ્વારા આદેશ અપાયેલા સોળ વિમાનોમાંનું એક હતું. એમ-ક્લાસ અગાઉના વિનાશક જહાજોનું સુધારેલું સંસ્કરણ હતું, જે જર્મન ઝડપી વિનાશક જહાજોની અફવાઓનો સામનો કરવા માટે વધુ ઝડપે પહોંચવા માટે રચવામાં આવ્યું હતું, જો કે આ જહાજો અસ્તિત્વમાં નહોતા. વિનાશક એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે એકંદરે લાંબો હતો. વિસ્થાપન સામાન્ય અને સંપૂર્ણ ભારિત હતું. ત્રણ યારો બોઇલરો દ્વારા વીજળી પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જે બે બ્રાઉન-કર્ટિસ વરાળ ટર્બાઇનને ફીડ કરે છે અને બે શાફ્ટ ચલાવે છે, જેથી તેની ડિઝાઇનની ઝડપ 100 મીટરની હોય. ત્રણ ફનલ ફીટ કરવામાં આવી હતી. તેલનું વહન કરવામાં આવતું હતું, જે એ. ટી. ની ડિઝાઇન શ્રેણી આપે છે. શસ્ત્રસરંજામમાં જહાજની મધ્ય રેખા પર ત્રણ એમકે IV ક્યૂએફ બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં એક ફોરકાસ્ટલ પર, એક ઊભા પ્લેટફોર્મ પર અને એક મધ્ય અને પાછળના ફનલ વચ્ચેની હતી. એક સિંગલ 2-પાઉન્ડર (40 મીમી) પોમ-પોમ એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂક વહન કરવામાં આવી હતી, જ્યારે ટોરપિડો શસ્ત્રસરંજામમાં ટોર્પિડોઝ માટે બે ટ્વીન માઉન્ટ્સનો સમાવેશ થતો હતો. આ જહાજમાં 76 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સ હતા. બાંધકામ અને કારકિર્દી પેલિકનની સ્થાપના વિલિયમ બિયર્ડમોર એન્ડ કંપની ઓફ દાલમુઇર દ્વારા 25 જૂન 1915ના રોજ યાર્ડ નંબર 537 સાથે કરવામાં આવી હતી, જે પછીના વર્ષે 18 માર્ચના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 1 એપ્રિલના રોજ પૂર્ણ થઈ હતી. આ જહાજ 1646 થી નૌકાદળની સેવામાં પ્રવેશવા માટે પેલેકનસ જાતિના પક્ષીઓના નામ પરથી નામ આપવામાં આવેલું પંદરમું જહાજ હતું. આ જહાજને ગ્રાન્ડ ફ્લીટના ભાગ રૂપે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું, જે નવા રચાયેલા તેરમા વિનાશક ફ્લોટિલામાં જોડાયું હતું. પેલિકને જુટલેન્ડની લડાઇમાં ભાગ લીધો હતો, પ્રથમ બેટલક્રૂઝર સ્ક્વોડ્રન અને તેના વિનાશ પછી જર્મન હાઈ સીઝ ફ્લીટના બેટલક્રૂઝર્સ પર વિનાશક હુમલામાં ભાગ લીધો હતો, જોકે કોઈ હિટનો દાવો કરવામાં આવ્યો ન હતો. યુદ્ધના અંત તરફ, વિનાશક જર્મન યુદ્ધક્રૂઝર્સ પર વિનાશકની આગેવાની હેઠળના હુમલામાં જોડાયો, કારણ કે તેઓ પીછેહઠ કરતા હતા. ફરી એકવાર, કોઈ હિટ રેકોર્ડ કરવામાં આવી ન હતી. 19 ઓગસ્ટના રોજ, લાઇટ ક્રુઝર પર ટોરપીડો ત્રાટક્યું હતું. પેલિકન એ ત્રણ વિનાશક જહાજોમાંનું એક હતું જેને અસરગ્રસ્ત જહાજને મદદ કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યું હતું. જેમ જેમ પેલિકન નજીક આવ્યું તેમ તેમ પેલિકનનું પેરિસ્કોપ જોવા મળ્યું અને વિનાશકએ હુમલો કર્યો, ઊંડાણમાં હુમલો કર્યો જેણે જર્મન હોડીને હચમચાવી દીધી. વિધ્વંસક સબમરીનને દૂર કરવામાં સફળ રહ્યો હતો. તે પછીના વર્ષે 18 જાન્યુઆરીના રોજ, વિધ્વંસક એ છમાંથી એક હતો જેણે પેરાવેન સાથે સબમરીનની શોધમાં હાઇ-સ્પીડ સ્વીપ હાથ ધર્યું હતું. બીજા દિવસે ડોગર બેંક પર પ્રથમ પ્રયાસ સફળ રહ્યો ન હતો. 1917માં પેલિકન લાઇટ ક્રૂઝર્સને એસ્કોર્ટ કરતી જોવા મળી હતી અને 4 મેના એક્શનમાં, જેમાં જર્મન હવાઈ જહાજો તેમજ સબમરીનના હુમલા સામેલ હતા. પેલિકન આમાંથી સુરક્ષિત રીતે બચી ગયો. આ જહાજ એટલાન્ટિક મહાસાગરને પાર કરતા કાફલાઓમાં વેપારી જહાજોને એસ્કોર્ટ કરવામાં પણ સામેલ હતું. યુદ્ધવિરામ પછી, શાહી નૌકાદળ શાંતિના સમયે ગતિશીલતાના સ્તરે પાછું ફર્યું હતું. શરૂઆતમાં પેલિકન પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે લોકલ ડિફેન્સ ફ્લોટિલામાં જોડાયો હતો. જો કે, આ સેવા લાંબા સમય સુધી ચાલી ન હતી અને 17 ઓક્ટોબર 1919ના રોજ વિનાશકને ઘટાડીને રિઝર્વ ફ્લીટમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. પેલિકન થોસને વેચવામાં આવ્યું હતું. ડબલ્યુ. વોર્ડ 9 મે 1921ના રોજ બ્રિટન ફેરી પર પહોંચ્યો હતો, જેને 5 જાન્યુઆરી 1923ના રોજ તોડવામાં આવશે. પેનાન્ટ નંબરો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1916 જહાજો એડમિરલ્ટી એમ-વર્ગના વિનાશક જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના ક્લાઇડ નદી પર બાંધવામાં આવેલા પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક જહાજો