UoN Racing Team
યુનિવર્સિટી ઓફ નોટિંગહામ રેસિંગ ટીમ (યુ. ઓ. એન. આર. ટી.) એ યુનિવર્સિટી ઓફ નોટિંગહામની વિદ્યાર્થી સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક વાહન ટીમ છે. આ ટીમમાં ફોર્મ્યુલા સ્ટુડન્ટ અને સોલર ચેલેન્જ નામની બે પેટા ટીમનો સમાવેશ થાય છે. યુનિવર્સિટી ઓફ નોટિંગહામ પણ ઈ-બાઇક ક્ષેત્રમાં તેની પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ મશીન્સ એન્ડ કંટ્રોલ રિસર્ચ ગ્રૂપ (પી. ઈ. એમ. સી.) ફેકલ્ટી ઓફ એન્જિનિયરિંગ સાથે સ્પર્ધા કરતી હતી. નવી તકનીકો પર કામ કરતા તેમને ફોર્મ્યુલા સ્ટુડન્ટ યુકે 2021 માં "શ્રેષ્ઠ" ઇ. વી. એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ટીમો હાલમાં "હળવા, વધુ કાર્યક્ષમ ફોર્મ્યુલા સ્ટુડન્ટ કાર" અને 2-સીટર સોલર ચેલેન્જ કાર "વિકસિત ઇ. વી. સિસ્ટમોની આસપાસ રચાયેલ" વિકસાવી રહી છે. ટીમ વાહનના વિકાસ, ઉત્પાદન અને પરીક્ષણ માટે ભંડોળ માટે બાહ્ય પ્રાયોજકો પર આધાર રાખે છે. એકસાથે, બે પેટા ટીમો આશરે 80 અંડરગ્રેજ્યુએટ, અનુસ્નાતક અને ફેકલ્ટી સ્ટાફથી બનેલી છે. ફોર્મ્યુલા સ્ટુડન્ટ યુઓએનઆરટીએ પાંચ વર્ષના વિરામ બાદ 2016માં તેનો ફોર્મ્યુલા સ્ટુડન્ટ પ્રોજેક્ટ ફરી શરૂ કર્યો હતો. ટીમ IMECE ફોર્મ્યુલા સ્ટુડન્ટ યુકે સ્પર્ધામાં ઇલેક્ટ્રિક અને પરંપરાગત કમ્બશન એન્જિન વાહનો સાથે અન્ય ટીમો સામે સ્પર્ધા કરવા માટે સિંગલ-સીટ ઇલેક્ટ્રિક રેસિંગ કારની રચના કરે છે. આ ટીમનું લક્ષ્ય યુકેની પ્રથમ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ ઇલેક્ટ્રિક કારની રચના અને ઉત્પાદન કરવાનું હતું. 2017, 2018 અને 2019માં પ્રથમ એન્ટ્રીઓએ સ્પર્ધાની ગતિશીલ સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લીધો ન હતો; આ વર્ષોમાં ટીમ અનુક્રમે 63મા, 61મા અને 59મા સ્થાને રહી હતી. 2020માં, યુઓએનઆરટીએ ટુ-વ્હીલ ડ્રાઇવ પાવરટ્રેન તરફ વળ્યું અને વર્ચ્યુઅલ સ્ટેટિક સ્પર્ધામાં 66 ટીમોમાંથી 19મું સ્થાન મેળવ્યું. UoNRT 2021માં નવી 2WD કાર સાથે સિલ્વરસ્ટોન પરત ફર્યું અને અત્યાર સુધીના તેમના શ્રેષ્ઠ પરિણામો હાંસલ કર્યા. આ કાર એકંદરે ત્રીજા સ્થાને રહી હતી અને "2021ની શ્રેષ્ઠ ઇ. વી". જીતી હતી. આની ટોચ પર, યુ. ઓ. એન. આર. ટી. બિઝનેસ ટીમ તેમની સ્પર્ધામાં 108 અન્ય યુનિવર્સિટીઓને હરાવીને પ્રથમ આવી હતી. ફ્રેન્કી નામની 2021ની કારનો ઉપયોગ 2021-22 માં પરીક્ષણ મંચ તરીકે કરવામાં આવશે કારણ કે ટીમ નવા, હળવા વજનના ડ્રાઇવ એકમ અને કાર્બન ફાઇબર ચેસિસ અને સસ્પેન્શનમાં અપગ્રેડ સહિત ભવિષ્યના પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ કરે છે. FS2021 વિશિષ્ટતાઓ સ્પર્ધાઓ પ્રાયોજકો ટીમ વાહનના વિકાસ, ઉત્પાદન અને પરીક્ષણ માટે ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે બાહ્ય પ્રાયોજકો પર આધાર રાખે છે. વર્તમાનઃ ઇટીપીએસ લિમિટેડ કિસસોફ્ટ એરોકોમ મેટલ્સ ઓટોસ્પોર્ટ બેરિંગ્સ એન્ડ કોમ્પોનન્ટ્સ લિમિટેડ બેન્ડર કેલ્સ્પેન (એફએસએઈ ટીટીસી) ચાર્ક્રોફ્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ક્લેરેન્ડન કોસવર્થ જી. કે. એન. ઓટોમોટિવ આઇ. પી. જી. ઓટોમોટિવ લ્યુબ્રિઝોલ મેથવર્ક્સ મેકડોનાલ્ડ કન્સલ્ટન્ટ્સ ઓહલિન્સ આરએલએસ કેએ સેન્સર્સ પર્સેપિયો ઇઝી કમ્પોઝિટ્સ અન્સિની કોન્ટિનેન્ટલ કોન્ટેક્સ સિમિટર જેડબ્લ્યુએ રેસિંગ હેલ પરફોર્મન્સ યુનિવર્સિટી ઓફ નોટિંગહામ ભૂતપૂર્વઃ એન્ડરસન પાવર પ્રોડક્ટ્સ (એપીપી) કિસ્ટલર રાફેન્ડે ઇ. વી. પાર્કર સોલર ચેલેન્જ યુઓએનઆરટીએ વિશ્વભરમાં સોલર ચેલેન્જ સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લેવા માટે સૌર સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક કાર બનાવવા માટે 2020-21 માં એક નવો પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો. સોલર ચેલેન્જ વાહનોના માર્ગદર્શક સિદ્ધાંતો અતિ-કાર્યક્ષમ હોવા જોઈએ, જે સહનશક્તિ માટે રચાયેલ છે અને ટકાઉ ઇલેક્ટ્રિક વાહન તકનીકની સીમાઓને આગળ ધપાવશે. આ પહેલીવાર છે જ્યારે યુનિવર્સિટી ઓફ નોટિંગહામે સૌર કાર પ્રોજેક્ટની સ્થાપના કરી છે. ટીમ ક્રુઝર વર્ગની કાર વિકસાવી રહી છે, અને તેઓ ઓછી અસરવાળી ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પર કેન્દ્રિત અભિગમ અપનાવી રહ્યા છે. 5 એમ. 2 સૌર પેનલ્સ દર્શાવવાની સાથે, યુ. ઓ. એન. આર. ટી. ની પ્રથમ સૌર કાર વપરાયેલ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ભાગોને અનુકૂળ અને ઉન્નત બનાવશે. ચેસિસને રેનો ટ્વિઝી બેઝમાંથી સંશોધિત કરવામાં આવી છે, અને સેકન્ડ-લાઇફ નિસાન લીફ બેટરીઓ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. તેઓ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાંથી જીવનના અંતની બેટરીઓ સાથે વ્યવહાર કરવાની વધતી જતી સમસ્યાનો પર્યાવરણને અનુકૂળ વિકલ્પ બનવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. યુરોપિયન સોલર ચેલેન્જમાં ભાગ લેવા અને 2023માં વર્લ્ડ સોલર ચેલેન્જની તૈયારી કરવા માટે ટીમ 2022માં પ્રથમ કાર પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. ટીમે કહ્યું છે કે જેમ જેમ ટીમ વિકસિત થશે તેમ તેમ તેઓ વિશ્વભરની વધુ સ્પર્ધાઓને લક્ષ્ય બનાવશે. SC2021 વિશિષ્ટતાઓ સ્પર્ધાઓ પ્રાયોજકો ટીમ વાહનના વિકાસ, ઉત્પાદન અને પરીક્ષણ માટે ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે બાહ્ય પ્રાયોજકો પર આધાર રાખે છે. વર્તમાનઃ ઇઝીકમ્પોઝિટ્સ પ્રોહેલિયન ઇટીપીએસ લિમિટેડ યુનિવર્સિટી ઓફ નોટિંગહામ રેફરન્સ રેસિંગ