Wichita Falls and Northwestern Railway
વિચિતા ધોધ અને નોર્થવેસ્ટર્ન રેલવે, તેની સંલગ્ન ટેક્સાસની નોર્થવેસ્ટર્ન રેલવે કંપની અને બે પેટાકંપનીઓએ સામૂહિક રીતે વિચિતા ધોધ, ટેક્સાસથી અલ્ટસ, ઓક્લાહોમાથી ફોરગન, ઓક્લાહોમા સુધી ચાલતી રેલવેનું નિર્માણ કર્યું હતું, જેની શાખા અલ્ટસથી વેલિંગ્ટન, ટેક્સાસ સુધી ચાલી હતી. આ નેટવર્કમાં 359.3 માઇલનો ટ્રેક સામેલ હતો, અને તે સામૂહિક રીતે વિચિતા ધોધ માર્ગ તરીકે ઓળખાતો હતો. મૂળ યોજના વિચિતા ધોધથી ઉત્તરમાં ભારતીય પ્રદેશમાંથી એન્ગલવુડ, કેન્સાસ સુધી વિસ્તરેલી રેખા માટે હતી. તે લક્ષ્ય તરફ, બે કંપનીઓને ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવી હતીઃ વિચિતા ધોધ અને ટેક્સાસની નોર્થવેસ્ટર્ન રેલવે કંપની 26 સપ્ટેમ્બર, 1906ના રોજ વિચિતા ધોધથી લાલ નદી સુધીના સત્તર માઇલના પટ્ટાનું નિર્માણ કરવા માટે, અને થોડા દિવસો પછી વિચિતા ધોધ અને નોર્થવેસ્ટર્ન રેલવે કંપની બાકીનું કામ કરશે. જો કે, યોજનાઓ બદલાઈ ગઈ અને ઉત્તરીય ભાગને ફ્રેડરિક, અલ્ટસ, એલ્ક સિટી અને ઓક્લાહોમા પેનહેન્ડલમાં ફોર્ગન તરફ રીડાયરેક્ટ કરવામાં આવ્યો. નિર્દેશકોએ ટેક્સાસ પેનહેન્ડલમાં અલ્ટસથી વેલિંગ્ટન સુધી પશ્ચિમ તરફ જતી એક શાખા પણ નક્કી કરી. તે શાખાનું નિર્માણ વિચિતા ધોધ અને નોર્થવેસ્ટર્ન રેલવેની પેટાકંપનીઓ દ્વારા થવાનું હતું. ટેક્સાસની વિચિતા ધોધ અને વેલિંગ્ટન રેલ્વે કંપનીએ ટેક્સાસમાં આ ભાગનું નિર્માણ કર્યું હતું અને ઓલ્ટસ, વિચિતા ધોધ અને હોલિસ રેલ્વે કંપનીએ ઓક્લાહોમા ભાગનું નિર્માણ કર્યું હતું. વેલિંગ્ટન અને વિચિતા ધોધ બંનેથી અલ્ટસ સુધીનો માર્ગ 1910માં પૂર્ણ થયો હતો. ફોરગનની કામગીરી 1912માં પૂર્ણ થઈ હતી. તમામ કંપનીઓનો હિસ્સો મિઝોરી, કેન્સાસ અને ટેક્સાસ રેલવે (એમકેટી) પ્રણાલી દ્વારા 1911માં હસ્તગત કરવામાં આવ્યો હતો. વિચિતા ધોધ અને નોર્થવેસ્ટર્ન રેલ્વેને 1923માં એમ. કે. ટી. માં ભેળવી દેવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ 1969માં વિચિતા ધોધ અને ટેક્સાસની નોર્થવેસ્ટર્ન રેલ્વે કંપની સાથે. વેલિંગ્ટન શાખાને માત્ર એમ. કે. ટી. સંલગ્ન દ્વારા લીઝ પર આપવામાં આવી હતી, જ્યાં સુધી 1958માં તે ટ્રેકને છોડી દેવામાં આવ્યો ન હતો. ફોરગન સુધીની બાકીની લાઇનને 1973માં અલ્ટસ સુધી કાપી નાખવામાં આવી હતી, જેનાથી વિચિતા ધોધથી અલ્ટસ સુધી લગભગ 77 માઇલનો ટ્રેક બાકી રહ્યો હતો. જૂન 1982માં, ઓક્લાહોમા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (O. D. O. T.) એ અલ્ટસ અને ઓક્લાહોમા/ટેક્સાસ સ્ટેટ લાઇન વચ્ચેનો 61.02 માઇલનો ટ્રેક હસ્તગત કર્યો, જ્યારે યુપી સરહદથી વિચિતા ધોધ સુધીની લાઇન સાથે સમાપ્ત થયું. 1991ની શરૂઆતમાં, એકદમ નવી કંપની વિચિતા, ટિલમેન અને જેક્સન રેલવે (ડબલ્યુટીજેઆર) એ લાઇનના બંને વિભાગોને અલગથી ભાડે આપ્યા હતા. અને 14 જાન્યુઆરી, 1991ના રોજ સેવા શરૂ કરી હતી. યુનિયન પેસિફિક સેગમેન્ટ પર લીઝનું 2010માં અને ફરીથી 2016માં 10 વર્ષ માટે નવીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ઓક્લાહોમા સેગમેન્ટને ડબલ્યુટીજેઆર દ્વારા 2010ના અંતમાં ઓડીઓટી પાસેથી ખરીદવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો ઓક્લાહોમા રેલરોડ્સ ઓક્લાહોમા રેલરોડ્સ ટેક્સાસ રેલરોડ્સ ટેક્સાસ રેલરોડ્સને નિષ્ક્રિય કરે છે