St Mary's Church, Mirfield
સેન્ટ મેરી ચર્ચ એ ઇંગ્લેન્ડના વેસ્ટ યોર્કશાયરના મિરફિલ્ડ નગરનું પરગણું ચર્ચ છે. વર્તમાન ઈમારત સર જ્યોર્જ ગિલ્બર્ટ સ્કોટ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ એક વિશાળ ગોથિક રિવાઇવલ માળખું છે, જે જૂના માળખાને બદલે છે, જેનો ટાવર હજુ પણ વર્તમાન ઈમારતથી ટૂંકા અંતરે અસ્તિત્વ ધરાવે છે. આ માળખાં મિરફિલ્ડની સૌથી અગ્રણી સીમાચિહ્ન બનાવે છે અને બંનેને ઐતિહાસિક ઇંગ્લેન્ડ દ્વારા જાળવણી માટે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા છે, જૂના ચર્ચ ટાવરને ગ્રેડ II તરીકે અને હાલની ઇમારતને ગ્રેડ II * તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી છે. આ ચર્ચ તેના વિક્ટોરિયન સ્થાપત્ય, મધ્યયુગીન અવશેષો અને મેદાનની અંદર સ્થિત 11મી સદીના મોટ્ટે અને બેલી કિલ્લાના ટેકરા માટે નોંધપાત્ર છે. ઈમારતના સમારકામ માટે જરૂરી નોંધપાત્ર કાર્યોને કારણે ચર્ચ 2013 થી હેરિટેજ એટ રિસ્ક રજિસ્ટર પર છે. મિરફિલ્ડ ખાતે પ્રથમ પરગણું ચર્ચ 13મી સદીના અંતમાં બાંધવામાં આવ્યું હોવાનું માનવામાં આવે છે; ત્યાં સુધી મિરફિલ્ડના રહેવાસીઓને પૂજા કરવા માટે ડ્યૂસબરીની મુસાફરી કરવી પડતી હતી. આ પ્રારંભિક ઇમારત વિશે બહુ ઓછી માહિતી છે, કારણ કે એકમાત્ર હયાત અવશેષો જૂના ચર્ચ ટાવરનો નીચેનો ભાગ છે, જો કે જૂના ટાવરનો ઉપરનો ભાગ સ્પષ્ટ રીતે પછીનો છે, જેમાં લંબ ટ્રેસરી છે, જે સૂચવે છે કે ટાવરને 15મી કે 16મી સદીમાં ઊંચો કરવામાં આવ્યો હતો. આ ચર્ચે નજીકના કિલ્લાની અંદર સ્થિત અગાઉના ચેપલનું સ્થાન લીધું હતું. બીજું ચર્ચ (1826-1871) 1826 સુધીમાં, પરગણામાં 5,000 થી વધુ લોકોની વસ્તી હતી અને મધ્યયુગીન ચર્ચ વધતા જતા ઔદ્યોગિક શહેર માટે ખૂબ નાનું હતું, તેથી ચર્ચના મુખ્ય ભાગને તોડી પાડવામાં આવ્યું અને ફરીથી બનાવવામાં આવ્યું, જૂના ટાવરને અડીને આવેલું નવું ચર્ચ. મધ્યયુગીન ચર્ચના 13મી સદીના સ્તંભને તોડી પાડવામાંથી બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો અને વિકારેજ બગીચામાં સાચવવામાં આવ્યો હતો. આ ચર્ચના આર્કિટેક્ટ અજ્ઞાત છે, પરંતુ હયાત ફોટા સૂચવે છે કે તે જ્યોર્જિયન શૈલીમાં છ ખાડીઓનું ટૂંકું, વિશાળ માળખું હતું. વર્તમાન ચર્ચ (1871-વર્તમાન) બાંધકામ અને અભિષેક આ બીજું ચર્ચ સદીના અંત સુધી પણ ટકી શક્યું ન હતું, કારણ કે 1865 માં, તેના સ્થાને નાણાં એકત્ર કરવાનું શરૂ થયું હતું. પ્રતિષ્ઠિત આર્કિટેક્ટ સર જ્યોર્જ ગિલ્બર્ટ સ્કોટે બદલીની રચના કરી હતી અને ઇસ્ટર સોમવાર, 1869 ના રોજ પાયો નાખવામાં આવ્યો હતો. ચર્ચના બાંધકામની દેખરેખ મિરફિલ્ડના મેસર્સ ડબલ્યુ એન્ડ જે. મિલ્નર દ્વારા કરવામાં આવી હતી; જ્યારે નવું બાંધકામ ચાલી રહ્યું હતું ત્યારે જૂના ચર્ચનો ઉપયોગ ચાલુ રહ્યો હતો. 1826 ચર્ચની સહેજ ઉત્તર-પશ્ચિમમાં એક સ્થળ પર બાંધકામ શરૂ થયું અને ઝડપથી આગળ વધ્યું. બાંધકામ માટે જાહેર સભ્યપદ અને ખાનગી દાન બંને દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું; જોસેફ લીના પરિવારે ટાવરના નિર્માણ માટે £3,000 આપ્યા હતા અને જોશુઆ ઇન્ગ્રામના પરિવારે તેને પૂર્ણ કરવા માટે £5,500 આપ્યા હતા. ફર્નિચર સહિત નવા મકાનની કુલ કિંમત 30,000 પાઉન્ડ (2020માં 36 લાખ પાઉન્ડની સમકક્ષ) ને વટાવી ગઈ છે. બાંધકામ દરમિયાન, સ્કોટ દ્વારા વિકારેજ બગીચામાં સંરક્ષિત સ્તંભને નવા ચર્ચના ગાયકવૃંદના વસ્ત્રમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. સ્તંભ પરનો એક શિલાલેખ આનો સંદર્ભ આપે છે. અગાઉના બે ચર્ચોમાંથી કોઈ એક કરતાં ઘણા મોટા પાયે બાંધવામાં આવેલા નવા ચર્ચને 12 ઓક્ટોબર 1871ના રોજ રિપોનના બિશપ રોબર્ટ બિકરસ્ટેથ દ્વારા પવિત્ર કરવામાં આવ્યું હતું. મૂળરૂપે જૂના ચર્ચની સંપૂર્ણતાને તોડી પાડવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી પરંતુ સ્કોટે તેની ઉંમરને કારણે મધ્યયુગીન ટાવરને જાળવી રાખવાનું સૂચન કર્યું હતું અને આ દરખાસ્ત સ્વીકારવામાં આવી હતી. 1873માં ટાવર સિવાય જૂના ચર્ચને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. સ્કોટે જૂના ટાવરમાં થોડો ફેરફાર કર્યો હતો, જેમાં 1826માં સ્થાપિત વિક્ટોરિયન કિલ્લાઓ અને શિખરોને સ્લેટથી ઢંકાયેલ પિરામિડની છત સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા. ઇસ્ટથોર્પ સ્કૂલના નિર્માણ માટે જૂના ચર્ચમાંથી પથ્થરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આધુનિક પુનઃસ્થાપન 2012 માં, ટાવર અને ચર્ચને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે એક મોટી પુનઃસ્થાપન યોજના શરૂ કરવામાં આવી હતી જેને સમારકામની ખૂબ જરૂર હતી. 2013 અને 2016 ની વચ્ચે હાથ ધરવામાં આવેલા સમારકામના પ્રથમ તબક્કામાં ટાવરને સ્કેફોલ્ડિંગમાં કાપવામાં આવ્યો હતો, અને તેનો ઉપયોગ વ્યાપક ચણતરની મરામત, ઘડિયાળના ચહેરાનું નવીનીકરણ, ઘંટની પુનઃરચના અને પુનઃરચના, છતની ફેરબદલી, નવા ઓક લાઉવર્સ અને શિખરોની મરામત કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ તબક્કાનો ખર્ચ £253,000 હતો, જેને હેરિટેજ લોટરી ફંડમાંથી £181,000 અનુદાન દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું, નેશનલ ચર્ચ ટ્રસ્ટ તરફથી £10,000 અને બાકીનું સ્થાનિક મંડળ અને સ્વયંસેવકો દ્વારા એકત્ર કરવામાં આવ્યું હતું. હેરિટેજ એટ રિસ્ક રજિસ્ટરમાંથી તેને દૂર કરી શકાય તે પહેલાં બાકીના મકાનને હવામાન નુકસાન અને હવામાન પ્રતિરોધક બનાવવા માટે બીજા તબક્કામાં વધુ સમારકામની જરૂર છે. આર્કિટેક્ચર ઓલ્ડ ટાવર સ્કોટ દ્વારા સચવાયેલો જૂનો ચર્ચ ટાવર ત્રણ માળનું માળખું છે, જે પ્રારંભિક ગોથિક આધારથી બનેલું છે, જે પાછળથી લંબ ઉપલા વિભાગમાં બનેલું છે અને તેની ટોચ પર 19મી સદીના ગોથિક રિવાઇવલ પિરામિડની છત છે. નીચલા તબક્કામાં મોટા ખૂણાના બટ્રેસ અને ટ્રેસર્ડ લેન્સેટની જોડી છે, જેમાંથી મુલિયનો સંભવતઃ 19મી સદીના છે. ઉપલા તબક્કા 15મી અથવા 16મી સદીના ટ્રેસરી સાથે મોટા સિંગલ ઓપનિંગ્સથી બનેલો છે. 1826 ચર્ચની મૂળ છતની રેખા હજુ પણ ટાવરના પૂર્વીય ભાગમાં કોતરેલી દેખાય છે. સેન્ટ મેરી ચર્ચ બાહ્ય વર્તમાન ચર્ચની ઇમારત જૂની કરતાં ઘણી મોટી અને વિશાળ છે, કારણ કે હાલની ઈમારતની નાભિ દિવાલો પણ જૂના ટાવરની ઊંચાઈ કરતાં વધી ગઈ છે. ચર્ચની ઇમારત હવે એક વિશાળ પશ્ચિમ ટાવરથી બનેલી છે, જે ઉત્તર અને દક્ષિણ એસીલ્સ સાથે પાંચ-ખાડીની નાભ, દક્ષિણ મંડપ અને ત્રણ-ખાડીની ચાંસલને અડીને આવેલી છે, જેમાં ઉત્તર અને દક્ષિણ એસીલ્સ પણ છે. બે-ખાડીનું વસ્ત્ર ઉત્તરીય ગાયકવૃંદની પાંખ સાથે જોડાયેલું છે. ચર્ચના પદચિહ્ન છે, જે ચર્ચ ઓફ ઈંગ્લેન્ડ અનુસાર, તેને "ખૂબ મોટું" પરગણું ચર્ચ બનાવે છે. આ ઈમારતની રચના ગોથિક રિવાઇવલ શૈલીમાં કરવામાં આવી છે, જેમાં પ્રારંભિક અંગ્રેજી ગોથિક પ્રભાવ છે. બાહ્ય રીતે મુખ્ય વિશેષતા એ ઊંચો અને પહોળો પશ્ચિમ ટાવર છે, જે ચાર તબક્કાઓથી બનેલો છે, જેમાં સૌથી ઉપરના તબક્કા પર ખૂબ મોટા લોવર્ડ બેલ ઓપનિંગ્સ છે. આ ટાવર આધાર પર લગભગ ચોરસ છે અને શિખરોની ટોચ સુધી ઊંચો છે. નીચલા બે તબક્કાઓ માટે કર્ણ પટ્ટાઓ હોય છે જે ઉપલા બે તબક્કાઓ માટે અષ્ટકોણ પટ્ટાઓ બની જાય છે અને શિખરો સાથે મોટા શિખરોમાં સમાપ્ત થાય છે. નાભ એસીલ્સમાં પ્લેટ ટ્રેસરી અને દરેક ટોચમાં એક ચતુર્થાંશ સાથે સરળ 2-પ્રકાશની બારીઓ હોય છે. તેની ઉપરની ક્લેરેસ્ટોરી અંધ ગોથિક આર્કેડ જેવી જ છે, જેમાં ત્રણ અંધ કમાનોના જૂથો છે, દરેક જૂથમાં કેન્દ્રિય કમાનને પ્રકાશિત કરતી એક નાની લેન્સેટ વિંડો છે. ચાન્સેલ અને એસીલ્સમાં મોટા, જોડીદાર લેન્સેટ હોય છે અને પૂર્વીય બારીમાં ત્રણ ઊંચા લેન્સેટ હોય છે, જેમાં ગેબલના છેડે ક્વાટ્રેફોઇલ ગોળાકાર હોય છે. ટાવરના પૂર્વીય ભાગ સિવાય બધામાં એક વિશાળ એક લાંસેટ છે. આંતરિક ભાગ પહોળો, ઊંચો અને હળવો છે. દક્ષિણ મંડપમાં મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર પાંચ ખાડીઓથી બનેલા નાભ તરફ દોરી જાય છે. ઉત્તર અને દક્ષિણ બાજુએ આવેલા આર્કેડમાં સપાટ રાજધાનીઓ સાથે ગોળાકાર થાંભલાઓ અને પર્ણિત રાજધાનીઓ સાથે અષ્ટકોણાકાર થાંભલાઓ વચ્ચે ફેરબદલ કરવામાં આવે છે; દરેક કમાનમાં વ્યાપક મોલ્ડિંગ હોય છે. ચાન્સેલમાં અને ટાવરમાં મોટી કમાનો. છતથી ટાવર સુધી, પાંસળીઓ કેન્દ્ર વર્તુળ બનાવે છે. કેન્દ્રીય સ્તંભોની આસપાસ કાળા આરસપહાણના કોલોનેટ્સ સાથે આંતરિક રીતે બે ખાડીઓનું ચાન્સેલ. ચાન્સેલની ડાબી બાજુએ ઓક પેનલિંગ વિસ્તૃત કરો; જમણી બાજુએ સેડિલિયા અને પિસ્કિના. 1882માં બર્લિસન અને ગ્રિલ્સ દ્વારા નિર્મિત ઇન્ગ્રામ પરિવાર માટે ઇસ્ટ વિન્ડો લેન્સેટ સ્મારક. નાભિ અને ચાંસલમાં દંડ અને વિસ્તૃત કમાન-બ્રેસ્ડ કોલર બીમ છત છે. ફિટિંગ્સ ચર્ચમાં વિક્ટોરિયન ગાયકવૃંદના સ્ટોલ, બે ફોન્ટ્સ, એક અલાબાસ્ટર રેરેડોસ અને ઓક પલ્પિટ સહિત વિવિધ પ્રકારની ફિટિંગ્સ છે. પથ્થરના આધાર પર કોતરવામાં આવેલા ઓકના બનેલા વ્યાસપીઠમાં જ્હોન બાપ્ટિસ્ટ, પોલ અને કેન્ટરબરીના ઓગસ્ટિનને દર્શાવવામાં આવ્યા છે. ત્યાં બે ફોન્ટ છે; દક્ષિણ પાંખમાં 17મી સદીનું જૂનું એક અને ટાવર કમાનની નજીક 19મી સદીનું નવું ફોન્ટ, જે લાલ અને કાળા આરસપહાણમાંથી બનાવવામાં આવ્યું છે, જેની ઉપર 1931ના એક અદભૂત શિખર આકારના કોતરેલા ઓક ફોન્ટનું આવરણ લટકાવવામાં આવ્યું છે. રેરેડોસ, જે ચાન્સેલ ગેબલ એન્ડની સમગ્ર લંબાઈમાં ફેલાયેલું છે, તે ગોથિક આર્કેડનો આકાર લે છે અને મધ્ય પેનલમાં ક્રુસિફિક્શનને દર્શાવે છે, જેમાં બાહ્ય પેનલ પર દૂતોને દર્શાવતી સાલ્વિયાટી મોઝેઇક છે. લેડી ચેપલમાં એક પ્રાચીન વસ્તુ છે. 'મિરફિલ્ડ પથ્થર' તરીકે ઓળખાતું કબર સ્મારક 10મી કે 11મી સદીનું હોવાનું માનવામાં આવે છે. ભુરો રેતીના પથ્થરમાંથી બનાવેલ, તે ઊંચું અને લાંબુ છે. બાંધકામની સામગ્રી બાહ્ય રીતે, ચર્ચ નજીકના હડર્સફિલ્ડમાંથી ખોદવામાં આવેલા એશલરમાંથી બનાવવામાં આવ્યું છે, જેમાં ટાવરની ટોચ સિવાય સ્લેટની છત છે, જે લીડ છે. આંતરિક ભાગ પણ મોટાભાગે એશલરમાંથી બનાવવામાં આવ્યો છે, જો કે આ બાહ્ય પથ્થર કરતાં હળવા રંગનો છે. ઓકનો ઉપયોગ છત, પલ્પિટ, સ્ક્રીન અને ફોન્ટ કવર માટે થાય છે. ચર્ચમાં ઘણી જગ્યાએ આરસપહાણનો પણ ઉપયોગ થાય છે, જેમાં ચાન્સેલ અને ફોન્ટ્સમાં કોલોનેટ્સનો સમાવેશ થાય છે. રેરેડોસનું ઉત્પાદન અલાબાસ્ટરમાંથી કરવામાં આવે છે, જેમાં ડર્બીશાયરના સ્પારનો ઉપયોગ સજાવટ માટે અને કોર્નિશ સ્પારનો ઉપયોગ શાફ્ટ માટે થાય છે. પરિમાણો એકંદર લંબાઈઃ નાભની લંબાઈઃ મધ્ય નાભની પહોળાઈઃ નાભની છતની ઊંચાઈઃ ચાંસલની લંબાઈઃ નાભની પહોળાઈઃ ટાવરની ઊંચાઈઃ પગની છાપઃ અંગ નવા ચર્ચ માટે પ્રદાન કરાયેલ પ્રથમ અંગ 1872 માં માન્ચેસ્ટરના એફ. જાર્ડિન દ્વારા પ્રદાન કરાયેલ એક નાનું સાધન હતું, જે 1883 માં અને ફરીથી 1891 માં ફરીથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. દેખીતી રીતે આ સાધન અપૂરતું હતું કારણ કે તેને 1924માં લંડનના જે. ડબલ્યુ. વૉકર એન્ડ સન્સ દ્વારા 3,500 પાઉન્ડના ખર્ચે નવા ત્રણ મેન્યુઅલ સાધન સાથે સંપૂર્ણપણે બદલવામાં આવ્યું હતું. વૉકર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટની રચના લીડ્ઝ પૅરિશ ચર્ચ (હવે લીડ્ઝ મિન્સ્ટર) ના ઓર્ગેનિસ્ટ ડૉ. ટાયસોની સલાહથી કરવામાં આવી હતી અને તેમાં અગાઉના અંગમાંથી કેટલાક વધુ સારા પાઇપવર્કનો સમાવેશ થતો હતો. તે 19 ઓક્ટોબર 1926ના રોજ ડૉ. ટાયસો દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં 39 બોલવાના સ્ટોપ્સ હતા. આ અંગ હજુ પણ વર્તમાન સાધનનું મૂળ છે પરંતુ તેને ઘણી વખત ઓવરહોલ, વિસ્તરણ અને સમારકામ પ્રાપ્ત થયું છે. સૌપ્રથમ, 1946 માં, વૉકર એન્ડ સન્સ સાધનને ઓવરહોલ કરવા અને 16 ફૂટ મોટા કોન્ટ્રાગમ્બા માટે જોગવાઈ કરવા પાછા ફર્યા પરંતુ આ પાઇપ ક્યારેય ઉમેરવામાં આવી ન હતી. 1963માં ફરીથી વૉકર એન્ડ સન્સ દ્વારા વધુ મોટી સુધારણા કરવામાં આવી હતી, જેમણે પેડલ વિભાગમાં નવી સેકન્ડ હેન્ડ પાઈપો સાથે સાધનને તોડી પાડ્યું હતું અને પુનઃબીલ્ડ કર્યું હતું. 1980ના દાયકામાં બીજી નોંધપાત્ર સુધારણા જરૂરી હતી કારણ કે શ્રેણીબદ્ધ લૂંટ પછી વરસાદનું પાણી સાધનમાં ઘૂસી ગયું હતું, જેમાં છત પરથી લીડ છીનવી લેવામાં આવી હતી; જેના કારણે મોટાભાગનું સાધન રમી શકાતું ન હતું. 1986માં થઈ રહેલા આ સમારકામનો ખર્ચ 24,000 પાઉન્ડથી વધુ હતો અને તેમાં પિસ્ટન પ્રણાલીને બદલવી, ટોનલ એડજસ્ટમેન્ટ અને વધારાના સ્ટોપ્સ સામેલ હતા. આ સાધનમાં હવે 48 બોલતા સ્ટોપ્સ, 11 કપ્લર્સ અને 3 માર્ગદર્શિકાઓ છે. તે ઉત્તર ગાયકવૃંદની પાંખમાં સ્થિત છે. બેલ્સ ઓલ્ડ ચર્ચ મિરફિલ્ડ ખાતેના ભૂતપૂર્વ ચર્ચમાં છ ઘંટની વીંટી હતી, જે 1725 અને 1852 ની વચ્ચે વિવિધ સ્થાપકો દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં 16 અને ત્રણ ચતુર્થાંશ સો વજન (850 કિગ્રા) ની ટેનર હતી, જે વ્હાઇટચેપલ બેલ ફાઉન્ડ્રીના ચાર્લ્સ અને જ્યોર્જ મીયર્સ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. જ્યારે હાલની ઈમારત ખોલવામાં આવી ત્યારે આ ઘંટ સેન્ટ માઇકલ એન્ડ ઓલ એન્જલ્સ, થોર્નહિલ, વેસ્ટ યોર્કશાયરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. થોર્નહિલે 1980માં આ ઘંટને બીજી સેકન્ડ હેન્ડ રિંગ સાથે બદલી હતી, જે 1910માં સ્મેથવિકના ચાર્લ્સ કાર દ્વારા બનાવવામાં આવેલી આઠ કાસ્ટની છાલ હતી, જે મૂળરૂપે સેન્ટ પોલ ચર્ચ, ટોડમોર્ડન ખાતે લટકાવવામાં આવી હતી. મિરફિલ્ડના જૂના ચર્ચની માત્ર એક ઘંટડી હજુ પણ બચી છે; 1725માં લિંકનના ડેનિયલ હેડરલી દ્વારા દોરવામાં આવેલી ત્રિપુટી ક્રોપવેલ બિશપ, નોટિંગહામશાયર ખાતે પાંચની વીંટીને વધારવા માટે ખરીદવામાં આવી હતી; અન્ય પાંચ ઘંટડીઓ 1980માં રદ કરવામાં આવી હતી. વર્તમાન ચર્ચના નિર્માણ દરમિયાન, 1869માં લોફબોરોના જ્હોન ટેલર એન્ડ કંપની દ્વારા દસ ઘંટની ભારે છાલ વગાડવામાં આવી હતી, જે ઓક્ટોબર 1870માં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી જ્યારે ટાવર તેમને રાખવા માટે પૂરતો ઊંચો હતો. કાસ્ટિંગના સમયે, બેલ ફાઉન્ડ્રીની દેખરેખ લોર્ડ ગ્રિમથોર્પે દ્વારા કરવામાં આવતી હતી, અને તેમના આશ્રય હેઠળ ઘંટના આકાર અને ટ્યુનિંગમાં ઘણા પ્રયોગો કરવામાં આવતા હતા. 30 અને દોઢ લાંબા સો વજન (1,550 કિ. ગ્રા.) ની અવધિ સાથે દસની આ વીંટી 15 જુલાઈ 1871ના રોજ પ્રથમ વખત ચલાવવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં ઘંટની સારી છાલ તરીકે માનવામાં આવતી હોવા છતાં, 1983 માં કરવામાં આવેલા તેમના ટ્યુનિંગના વિશ્લેષણમાં ઘંટ નોંધપાત્ર રીતે આઉટ ઓફ ટ્યુન હોવાનું બહાર આવ્યું હતું. ઘંટની સ્થાપના પછી ઘણી વખત તેમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા છે; સૌપ્રથમ 1934માં જ્હોન ટેલર એન્ડ કંપની દ્વારા, જેમણે સાદા બેરિંગ્સને બોલ બેરિંગ્સ સાથે બદલ્યા, ફિટિંગ્સમાં ફેરફાર કર્યો અને સમારકામ કર્યું અને 238 પાઉન્ડના ખર્ચે ફ્રેમને મજબૂત બનાવી. તે વર્ષની શરૂઆતમાં એક નિરીક્ષણ અહેવાલને પગલે, ટેલર દ્વારા પણ 1983 માં બીજી સુધારણા કરવામાં આવી હતી, જેમણે અહેવાલ આપ્યો હતો કે "ટોનલી, ઘંટડીઓ ઇચ્છિત થવા માટે એક મહાન સોદો છોડી દે છે". તેઓએ 7,560 પાઉન્ડના ખર્ચે ઘંટને ફરીથી ગોઠવવા અને ફરીથી લટકાવવા સાથે સંપૂર્ણ પુનઃસ્થાપનની દરખાસ્ત કરી હતી; તેના પર કાર્યવાહી કરવામાં આવી ન હતી. તેના બદલે, ત્રિપુટી અને ચોથી ઘંટડી તેમના કામમાં લાવવામાં આવી હતી, ફરીથી ગોઠવવામાં આવી હતી અને નવા ધાતુના હેડસ્ટોક્સ પર ફરીથી લટકાવવામાં આવી હતી; અન્ય 8 ઘંટડીઓ તેમના 1869 લાકડાના હેડસ્ટોક્સ પર અછૂત રહી હતી. 2012 માં, ટાવરને પુનઃસ્થાપિત કરવાના પ્રોજેક્ટના પ્રારંભના ભાગરૂપે, ઘંટની સંપૂર્ણ પુનઃસ્થાપના માટે ભંડોળ એકત્ર કરવાની તક લેવામાં આવી હતી, કારણ કે વીંટીની સ્થિતિ બગડી રહી હતી. ઘંટને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે £89,000 પુનઃસ્થાપન પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને ત્રણ વર્ષના ભંડોળ ઊભુ કર્યા પછી, ઇસ્ટર રવિવાર, 2015 ના રોજ છેલ્લી વખત ઘંટ વગાડવામાં આવ્યા હતા. મૂળ યોજના સૌથી હળવી છ ઘંટડીઓને ફરીથી બનાવવાની હતી, પરંતુ તેમાંથી બે ઘંટડીનો ઉપયોગ કેલ્ટેક ટ્રસ્ટ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો અને તેમની પોતાની વીંટીના પુનઃસ્થાપનના ભાગરૂપે બટરટન, સ્ટેફોર્ડશાયર મોકલવામાં આવી હતી. પરિણામે, સૌથી હળવી છ ઘંટડીઓમાંથી ચારને ફરીથી બનાવવામાં આવી હતી અને બે બટરટન ઘંટડીઓના સ્થાને બે નવી ઘંટડીઓ નાખવામાં આવી હતી; સૌથી ભારે ચાર ઘંટડીઓ ફરીથી ગોઠવવામાં આવી હતી. કાસ્ટ-આયર્ન હેડસ્ટોક્સ, બોલ બેરિંગ્સ અને નવા ક્લૅપર્સ સહિત તમામ નવી ફિટિંગ્સ પૂરી પાડવામાં આવી હતી. ઘંટ જે ફ્રેમમાં લટકાવવામાં આવે છે, જે 1869 ની સ્થાપનાની તારીખની છે, તેને ઘંટ ફરીથી લટકાવવામાં આવે તે પહેલાં મજબૂત કરવામાં આવી હતી. 1983 ના નિરીક્ષણ અહેવાલમાં નોંધ્યું છે તેમ, કામ હાથ ધરવામાં આવે તે પહેલાં ઘંટડીઓ નોંધપાત્ર રીતે બંધ થઈ ગઈ હતી, અને તેથી સૌથી ભારે ચાર ઘંટડીઓ પર વ્યાપક રીટ્યુનિંગ થયું હતું; સૌથી હળવા છની ટ્યુનિંગ રીડેમ્પશનની બહાર હતી. પરિણામે, ટેનર બેલનું વજન 100 કિલોગ્રામથી વધુ ઘટ્યું હતું, જે 27 લાંબા સો વજન 3 ક્યુઆરએસ અને 24 પાઉન્ડ (3,132 પાઉન્ડ અથવા 1,421 કિલોગ્રામ) ના પુનરાવર્તન પછી નવું વજન થયું હતું. રીટ્યુનિંગે રીંગની ચાવી પણ D થી D ફ્લેટ (D) સુધી નીચે ખસેડી. વિશાળ બેલ્ફ્રી ઓપનિંગ્સ માટે નવા ઓક લૌવર્સ પણ બનાવવામાં આવ્યા હતા. પુનઃસ્થાપિત અને રીકાસ્ટ ઘંટ માર્ચ 2016 માં મીરફિલ્ડમાં પાછા આવ્યા હતા અને ઇસ્ટર પછી પ્રથમ વખત વગાડવામાં આવ્યા હતા. પરિણામને "શાનદાર" તરીકે બિરદાવવામાં આવ્યું છે અને મિરફિલ્ડ ખાતેની ઘંટડીઓ હવે "દેશની દસની શ્રેષ્ઠ વીંટીઓમાંની એક" ગણવામાં આવે છે. આ ટાવર 'યોર્કશાયર પૂંછડીના છેડા' નો સંપૂર્ણ સમૂહ ધરાવતો બાકી રહેલા માત્ર અડધો ડઝન ટાવરમાંથી એક હોવા માટે નોંધપાત્ર છે, જે સામાન્ય દોરડા પરની વિવિધતા છે, જેમાં પકડ માટે દોરડાના છેડે વધારાની વૂલન સેલી દર્શાવવામાં આવી છે. ચર્ચયાર્ડ મિરફિલ્ડ ખાતે ચર્ચયાર્ડ વિશાળ છે, જેમાં અસંખ્ય સ્મારકો છે. 1873 માં તોડી પાડવામાં આવેલા જૂના ચર્ચના મુખ્ય ભાગમાં હવે એક સ્મારક બગીચો છે અને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની યાદમાં મુખ્ય મંડપ નજીક એક ઊંચો પથ્થરનો ક્રોસ છે. ઘંટ આકારનો હેડસ્ટોન ટાવરના ભૂતપૂર્વ કપ્તાનની કબરના સ્થાનને ચિહ્નિત કરે છે. ચર્ચયાર્ડની સૌથી નોંધપાત્ર વિશેષતા એ છે કે હાલના ચર્ચ ટાવરની બરાબર પાછળ આવેલા મોટ-એન્ડ-બેલી કિલ્લામાંથી બચી ગયેલી 11મી સદીની મોટ છે. આ મોટ, જે મૂળરૂપે લાકડાના કીપ દ્વારા ચઢાવવામાં આવ્યું હતું, તે લગભગ વ્યાસ સાથે ઊંચું છે. આ મોટ એક ઊંડી અને પહોળી ખાઈથી ઘેરાયેલું છે. આ કિલ્લો 1086 અને 1159ની વચ્ચે બાંધવામાં આવ્યો હતો અને તે સમગ્ર મધ્ય યુગમાં મિરફિલ્ડના કિલ્લા તરીકે જાણીતો હતો. હાલનું ચર્ચ બેલીના સ્થળ પર આવેલું છે. હયાત મોટ્ટે એક અનુસૂચિત પ્રાચીન સ્મારક છે. નીચે આપેલી બાહ્ય કડીઓ દ્વારા કબરો અને દફનવિધિના લખાણોનો સંપૂર્ણ સર્વે ઉપલબ્ધ છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સત્તાવાર વેબસાઇટ કબ્રસ્તાનોનું સર્વેક્ષણ અને દફનવિધિની નકલો ગ્રેડ II * પશ્ચિમ યોર્કશાયરમાં 19મી સદીના ચર્ચ ઓફ ઈંગ્લેન્ડ ચર્ચની ઇમારતો જ્યોર્જ ગિલ્બર્ટ સ્કોટ ઇમારતો જોખમ રજિસ્ટર પર હેરિટેજ પરની રચનાઓ