HMS Rhadamanthus (1832)
એચ. એમ. એસ. રાડામેન્થસ રોયલ નેવી માટે બનાવવામાં આવેલા પ્રારંભિક વરાળ સંચાલિત જહાજોમાંનું એક હતું. 10 જાન્યુઆરી 1831ના રોજ ફર્સ્ટ સી લોર્ડે આદેશ આપ્યો કે સ્પર્ધાત્મક ડિઝાઇન માટે ચાર પેડલ જહાજો બનાવવામાં આવે. આ જહાજો મૌડ્સલે, સોન અને ફિલ્ડ વરાળ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત થવાના હતા, તેમાં સ્કૂનર રિગ અને એક કે બે 10 ઇંચની શેલ બંદૂકો લગાવવાની હતી. શરૂઆતમાં તેને ફક્ત વરાળ જહાજ (એસ. વી.) તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું, 1846માં તેને બીજા-વર્ગના વરાળ જહાજ તરીકે ફરીથી વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું. પ્લાયમાઉથના માસ્ટર શિપરાઈટ થોમસ રોબર્ટ્સ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ. તેણીને 1832 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી અને પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી, તેણીને 1841 માં પરિવહનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી, પછી 1851 માં તેણી એક સૈન્ય જહાજ હતી અને 1860 ના દાયકા સુધીમાં તે ફરીથી પરિવહન હતી. તેણીનું બ્રેકિંગ ફેબ્રુઆરી 1864 માં પૂર્ણ થયું હતું. રોયલ નેવીમાં રાડામન્થસ એકમાત્ર નામ ધરાવતું જહાજ હતું. ડિઝાઇન અને વિશિષ્ટતાઓ તેણીની કમાન સપ્ટેમ્બર 1831માં પ્લાયમાઉથ ડોકયાર્ડ ખાતે નાખવામાં આવી હતી અને 16 એપ્રિલ 1832ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી. ટનની ગણતરી માટે તેણીની ઘૂંટણની લંબાઈ નોંધવામાં આવી હતી. તેની મહત્તમ પહોળાઈ ટન માટે નોંધવામાં આવી હતી. તેની પકડની ઊંડાઈ હતી. તેનો હળવો ડ્રાફ્ટ આગળ અને પાછળ હતો. તેના નિર્માતાનું માપ વજન 813 ટન હતું, જોકે તેનું વિસ્થાપન 1,086 ટન હતું. પ્રક્ષેપણ પછી તેણીને તેની મશીનરી ફીટ કરવા માટે વૂલવિચ મોકલવામાં આવી હતી. તેણીની મશીનરી મોડ્સ્લે, સન એન્ડ ફીલ્ડ ઓફ લેમ્બેથ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવી હતી. તેણીને બે ફાયર-ટ્યુબ લંબચોરસ બોઇલરથી સજ્જ કરવામાં આવ્યા હતા. તેમનું વરાળ એન્જિન બે-સિલિન્ડર વર્ટિકલ સિંગલ એક્સપાન્શન (વી. એસ. ઈ.) એન્જિન હતું જે 220 નોમિનલ હોર્સ પાવર (એન. એચ. પી.) પર રેટ કરેલું હતું. તેના વરાળ પરીક્ષણો દરમિયાન એન્જિન ની ઝડપ માટે ઉત્પન્ન થયું. તે મૂળરૂપે સ્કૂનર સેઇલ પ્લાન ધરાવતી હતી, જો કે, તેને બાર્ક અથવા બારક્વેન્ટાઇન સેઇલ રિગમાં બદલવામાં આવી હતી. તેણીના શસ્ત્રસરંજામમાં શરૂઆતમાં એક પીવટ માઉન્ટ પર મિલરની મૂળ 10 ઇંચની 84 સો વજનની (સીડબ્લ્યુટી) તોપ લોડિંગ સ્મૂથ બોર (એમએલએસબી) શેલ ગન અને બે બ્લૂમફિલ્ડની 32-પાઉન્ડરની 25 સીડબ્લ્યુટી એમએલએસબી બંદૂકો અને બ્રોડસાઇડ ટ્રકો પર બે 6 = પાઉન્ડર બ્રાસ એમએલએસબી બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો. પિત્તળની બંદૂકો પાછળથી દૂર કરવામાં આવી હતી અને એક 32-પાઉન્ડર 42 સીડબ્લ્યુટી એમએલએસબીને પિવોટ માઉન્ટ પર ફીટ કરવામાં આવી હતી. તે 2 નવેમ્બર 1832ના રોજ £31,919 (મકાન-£18,534, ફિટિંગ-£2,197 અને મશીનરી-£11,188) ના પ્રારંભિક ખર્ચે પૂર્ણ થયું હતું. બેલ્જિયન સ્વતંત્રતાના યુદ્ધ દરમિયાન ડચ દરિયાકાંઠાની નાકાબંધી માટે 4 ઓક્ટોબર 1832 ના રોજ તેણીને પ્રથમ કમિશન આપવામાં આવ્યું હતું. નાકાબંધીની ફરજોના અંતે તેણીને ઉત્તર અમેરિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સ્ટેશન સોંપવામાં આવી હતી. તેઓ 21 એપ્રિલ 1835ના રોજ વૂલવિચ ખાતે ચૂકવણી કરીને હોમ વોટર પરત ફર્યા હતા. 1836 દરમિયાન તેણીએ વૂલવિચ ડોકયાર્ડ ખાતે મોટી રિફિટ કરાવી હતી. બીજું કમિશન તેણીને 23 ઓક્ટોબર 1836ના રોજ કમાન્ડર જ્હોન ડફિલ, આર. એન. હેઠળ સ્પેનના દરિયાકિનારા માટે પેકેટ જહાજ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. 13 જુલાઈ 1837ના રોજ કમાન્ડર આર્થર વેકફિલ્ડે કમાન સંભાળી અને ભૂમધ્ય સમુદ્રને સોંપ્યો. તેઓ 20 ઓક્ટોબર 1840ના રોજ ચૂકવણી કરવા માટે હોમ વોટર્સ પરત ફર્યા હતા. વૂલવિચ પરત ફરતા પહેલા તેણીને શીઅરનેસ ખાતે પરિવહન તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. સહાયક સેવા તેમણે 28 એપ્રિલ 1841ના રોજ વૂલવિચ ખાતે માસ્ટર થોમસ લેન હેઠળ કાર્યરત કરી હતી. 29 જૂનના રોજ તે જોનાથન આયલેન, માસ્ટર હેઠળ હતી. તેમણે 13 ફેબ્રુઆરી 1849ના રોજ વૂલવિચ ખાતે વિદાય લીધી હતી. તેણીને માર્ચ 1851માં સૈન્ય જહાજ તરીકે ફીટ કરવામાં આવી હતી. તેણીએ ખાસ સેવા માટે માસ્ટર જ્હોન બેલામ હેઠળ ભલામણ કરી હતી. જ્હોન ઇ. પેરી, માસ્ટર (કામચલાઉ) એ 17 નવેમ્બર 1855 ના રોજ કાર્યભાર સંભાળ્યો, ત્યારબાદ 25 જાન્યુઆરી 1856 ના રોજ એડમન્ડ પી. કોલ, માસ્ટર કમાન્ડમાં હતા, ત્યારબાદ 29 ઓક્ટોબર 1857 ના રોજ ફ્રેડરિક આર. સ્ટ્રુડી, માસ્ટર અને અંતે 8 ડિસેમ્બર 1862 ના રોજ જ્યોર્જ રેમન્ડ, માસ્ટર હતા. તેણીએ 11 જૂન 1863ના રોજ શીઅરનેસ ખાતે છેલ્લી વખત ચૂકવણી કરી હતી. તેણીનું બ્રેકિંગ 8 ફેબ્રુઆરી 1864ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. નોંધો સંદર્ભો લ્યોન વિનફિલ્ડ, ધ સેઇલ એન્ડ સ્ટીમ નેવી લિસ્ટ, ઓલ ધ શિપ્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી 1815 થી 1889, ડેવિડ લ્યોન એન્ડ રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, ચેથમ પબ્લિશિંગ, લંડન દ્વારા પ્રકાશિત ® 2004, ભાગ I, પ્રકરણ 3, પેડલ સ્ટીમર્સ (લાકડું), પેડલ સ્લોપ્સ વિનફિલ્ડ, બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજો ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1817-1863), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઇંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત ® 2014, ઇ, પ્રકરણ 11 સ્ટીમ પેડલ જહાજો, નવેમ્બર 1830 થી હસ્તગત કરેલા જહાજો, રાડામન્થસ કોલેજ, રોયલ નેવીના જહાજો, જે. જે. કોલેજ દ્વારા, લેફ્ટનન્ટ સીડી દ્વારા સુધારેલ અને અપડેટ કરવામાં આવ્યા