Ben Thuy Bridge 1
બેન થુય બ્રિજ 1 () એ વિયેતનામના ઉત્તર મધ્ય દરિયાકાંઠાનો એક રોડ બ્રિજ છે અને તે રાષ્ટ્રીય માર્ગ 1 વર્ણનનો ભાગ છે બેન થુય બ્રિજ 1 (કેટલીકવાર ફક્ત "બેન થુય બ્રિજ" તરીકે ઓળખાય છે) એક બોક્સ ગર્ડર બ્રિજ છે જે બેન થુય વિસ્તારમાં ન્ઘે એન પ્રાંત અને હા તિનહ પ્રાંતને જોડતી નદી પર ફેલાયેલો છે. આ પુલ તેર સ્પાન્સ સાથે લાંબો છે. આ માળખામાં અગ્રણી સ્પાન માટે પ્રીસ્ટ્રેસ્ડ પ્રબલિત કોંક્રિટ ટી બીમ, મુખ્ય સ્પાન માટે સ્ટીલ ટ્રસ ગર્ડર, બે સરળ બીમ સ્પાન અને ત્રણ સતત ગર્ડર સ્પાનનો સમાવેશ થાય છે. તેના બાંધકામ પહેલાં, સી. એ. નદીને પાર કરવા માટે ફેરી અથવા પોન્ટૂન બ્રિજ દ્વારા મુસાફરી કરવી જરૂરી હતી. ઘણા વર્ષો સુધી, બે પ્રાંતોની મુખ્ય ધમનીઓમાંથી પદયાત્રીઓ અને વાહનો બંનેને લઈ જતી માત્ર ત્રણ ફેરી ઉપલબ્ધ હતી, જેના પરિણામે વારંવાર ટ્રાફિક જામ થતો હતો. આ પ્રદેશમાં માળખાગત સુવિધાઓ અને આર્થિક સ્થિતિમાં સુધારો કરવાના પ્રયાસોના ભાગરૂપે, 1986માં બાંધકામ શરૂ થયું હતું, જે કે. એ. નદીને પાર કરનાર પ્રથમ કાયમી પુલ હશે. આ પ્રોજેક્ટ પર 500 થી વધુ કર્મચારીઓએ કામ કર્યું હતું, જેમાં ઘણા એવા લોકો પણ સામેલ હતા જેઓ બાંધકામ સ્થળ પરના ક્વાર્ટરમાં સ્થળાંતર કરીને રહેતા હતા. પુલના વિસ્તારની મધ્યમાં બાંધવા માટે, બાંધકામ સ્થળ પરથી નદીને બહાર કાઢવા માટે સ્ટીલની વાડ બાંધવામાં આવી હતી અને મધ્ય સ્તંભો માટે પી300 કોંક્રિટ રેડવામાં આવ્યું હતું. 1990માં આ પુલ ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો, જે તેને વિયેતનામનો તે સમયનો બીજો સૌથી લાંબો પુલ બનાવે છે. 2009 થી 2010 સુધી, સંખ્યાબંધ નોંધપાત્ર મોટર અકસ્માતોએ પુલની માળખાકીય અખંડિતતાને અસર કરવાનું શરૂ કર્યું. માળખાકીય પરીક્ષણ માટે અનુગામી બિનઆયોજિત બંધ થવાના કારણે હજારો વાહનો સુધી ટ્રાફિક જામ પહોંચ્યો હતો, જે દેશના પરિવહન માળખામાં તેના મુખ્ય સ્થાન તરફ નિર્દેશ કરે છે. 2014ના ત્રણ મહિના સુધી, આ પુલ તેના ઉદઘાટન પછીના પ્રથમ મોટા સમારકામ માટે ટ્રાફિક માટે બંધ રહ્યો હતો. 2010માં એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે મૂળ પુલનો બોજ ઘટાડવા માટે બેન થુ બ્રિજ 2 બનાવવામાં આવશે. સંદર્ભો વિયેતનામમાં રોડ બ્રિજ 1990માં પૂર્ણ થયેલા વિયેતનામમાં બ્રિજ