Fiat 15
ફિયાટ ટીપો 15 એ ફિયાટ વેઇકોલી ઇન્ડસ્ટ્રીયાલી દ્વારા ઉત્પાદિત હળવી લશ્કરી ટ્રક છે. 1911માં રજૂ કરાયેલ ટીપો 15નો ઉપયોગ રોયલ ઇટાલિયન આર્મી દ્વારા ઇટાલી-તુર્કીશ યુદ્ધ અને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં કરવામાં આવ્યો હતો. તે સોવિયત યુનિયનમાં એ. એમ. ઓ. એફ-15 તરીકે પણ બનાવવામાં આવ્યું હતું. સર્જન અને ડિઝાઇન 1909માં રોયલ આર્મીએ કર્મચારીઓ અને સામગ્રીના પરિવહન માટે હળવા બહુ-ભૂમિકા ટ્રકની વિનંતી કરી હતી. કાર્લો કાવાલી દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ ફિયાટ વેઇકોલી ઇન્ડસ્ટ્રીયાલીએ ફિયાટ 15 રજૂ કરી હતી. આ નવું મોડેલ આ પ્રકારના વાહન પર તકનીકી નવીનતાનું ઉદ્ઘાટન કરે છેઃ ગુરુત્વાકર્ષણ ફીડની જગ્યાએ બળતણ પંપ. આ ટ્રકે 1911માં ફિયાટ 15 બિસ તરીકે લશ્કરી સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને ઈટાલો-તુર્કીશ યુદ્ધમાં તેનો ભારે ઉપયોગ થયો હતો. ઉપનામ "લિબિયા", કારણ કે તે આ વસાહતમાં ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ હતું. ત્યારબાદ, 1913માં, વધુ શક્તિશાળી એન્જિનથી સજ્જ ફિયાટ 15 ટેર રજૂ કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન, સશસ્ત્ર દળો માટે તેનું ઉત્પાદન ફિયાટ 18 સાથે જોડાયું હતું. નાગરિક ટ્રકની ચેસિસનો ઉપયોગ, ઘણી બોડી શોપની અસંખ્ય કસ્ટમાઇઝ્ડ ફિટિંગ્સમાં, નાગરિક અગ્નિશામકો માટે બસો અને ફાયર એન્જિન તૈયાર કરવા માટે પણ કરવામાં આવતો હતો. 1918 થી, ફિયાટ ટેર્ની નામની બીજી પુનરાવર્તન વિકસાવવામાં આવી હતી અને તેનો ઉપયોગ લિબિયામાં પણ કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી તેને ફિયાટ ટેર્ની-ત્રિપોલી નામ મળ્યું હતું. આ ગ્રાઉન્ડ આર્મર્ડ કાર ફિયાટ 15 ટેર લોરી ચેસિસ પર આધારિત હતી. ટેક્નોલોજી ફિયાટ 15 ચેસિસ ફોર-સ્પોક વ્હીલ્સ, ફ્રન્ટ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ્સ અને રીઅર ડ્રાઇવિંગ અને ટ્વીન વ્હીલ્સ પર છે. ફિયાટ 15 પરનું આગળનું એન્જિન ચાર સિલિન્ડર પેટ્રોલ ફિયાટ બ્રેવેટ્ટી 15/20 છે, જે ગુરુત્વાકર્ષણ ફીડને બદલે બળતણ પંપની હાજરીને કારણે નવીન છે. ફિયાટ 15 બિસ એ જ એન્જિન જાળવે છે, જ્યારે ફિયાટ 15 ટેર વધુ શક્તિશાળી ફિયાટ 53એ પેટ્રોલ એન્જિનથી સજ્જ છે, જેમાં ઝડપ અને સ્ટીલ ડિસ્ક વ્હીલ્સ છે. લશ્કરી ઉપયોગ ઇટાલી ફિયાટ 15 એ ઇટાલિયન સશસ્ત્ર દળોના પ્રથમ મોટરાઇઝેશનનો અગ્રણી હતો અને રોયલ આર્મીએ એમ્બ્યુલન્સ, ગેરેજ અને ફાયર એન્જિન સહિત ઘણા રૂપરેખાંકનોમાં ટ્રકની તમામ આવૃત્તિઓ હસ્તગત કરી હતી. લોજિસ્ટિક માધ્યમ તરીકે તેના ઉપયોગની સાથે, ઇટાલી લડાઇમાં સીધા મોટર વાહનનો ઉપયોગ કરનાર પ્રથમ દેશ હતો. હકીકતમાં, ફિયાટ 15 બિસનો ઉપયોગ બખ્તરબંધ કાર ફિયાટ આર્સેનલના નિર્માણ માટે આધાર તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો, જેનો ઉપયોગ ઇટાલો-તુર્કીશ યુદ્ધમાં બિયાંચી સાથે કરવામાં આવ્યો હતો. મહાન યુદ્ધ પછી, ફિયાટ-ટેર્ની ત્રિપોલી બસનું ઉત્પાદન ટેર્નીની સ્ટીલ મિલો દ્વારા ફિયાટ 15 ટેરની ચેસિસ પર કરવામાં આવ્યું હતું. આ ઝુંબેશ દરમિયાન સ્ક્વોડ્રનને સંખ્યાબંધ ફિયાટ 15 ટેર ટ્રકો (તે સમયે "ટેન્ક્સ" તરીકે વ્યાખ્યાયિત) સાથે પણ ચલાવવામાં આવ્યાં હતાં, જે સશસ્ત્ર ધાતુની પ્લેટથી સુરક્ષિત હતી અને 15,000 શોટ સાથે ત્રણ શ્વાર્ઝલોઝ મશીન ગનથી સજ્જ હતી, જે ચાર માણસોના ક્રૂ દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. 1918માં, ઇટાલિયન સેનાએ તેમાંથી 8,206ને તેના રેન્કમાં ગણ્યા હતા, જેમાં સેનિટરી વર્ઝનમાં 710નો સમાવેશ થાય છે. 1907માં ફ્રાન્સના યુદ્ધ મંત્રાલયે તેના ઓર્ડર માત્ર રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદકોને જ અનામત રાખવાનો નિર્ણય લીધો હતો. પરંતુ ઓક્ટોબર 1914માં તેમને સમજાયું કે રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદન ક્યારેય જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકતું નથી. રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદકો વર્ષ 1914 દરમિયાન માત્ર 2,585 વાહનોની ડિલિવરી કરશે. મંત્રાલય વિદેશમાં પૂરક પુરવઠાકારોની શોધમાં છે. ફિયાટ ફ્રેન્ચ સેનાના માન્ય અને માન્યતા પ્રાપ્ત પુરવઠાકારોમાંનું એક બની જાય છે, જેને તે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ફિયાટ 15 અને 18 ટ્રકથી સજ્જ કરે છે. ડિસેમ્બર 1914માં પ્રથમ ઓર્ડર ફિયાટ 15ના 500 એકમો માટે હતો, ત્યારબાદ જાન્યુઆરી 1915માં 600 વાહનો માટે બીજો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. 30 જૂન, 1915 ના રોજ, ફ્રેન્ચ સેના સાથે સેવામાં 635 ફિયાટ 15 ટ્રક હતા. 31 મે, 1918ના રોજ 839 ટ્રકોને ઉડ્ડયન સ્ક્વોડ્રનને સોંપવામાં આવી હતી. ફિયાટ ફિયાટ 18 મોડેલ પણ સપ્લાય કરશે. ફ્રાન્સને 1914 અને 1915ની વચ્ચે 1,100 ટ્રક મળી હતી. અન્ય દેશોએ ખૂબ પ્રશંસા કરી, ફિયાટ 15 ટેરનો ઉપયોગ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન અન્ય ઘણી સેનાઓ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, જે 4,000 ફિયાટ 15 ટર્મ હસ્તગત કરવા માંગતું હતું, તેને માત્ર 200 મળ્યા હતા, જ્યારે યુનાઇટેડ કિંગડમને 386 મળ્યા હતા. ઘણી નકલો રશિયાને પણ પહોંચાડવામાં આવી હતી, જેણે 1917 અને 1919 ની વચ્ચે મોસ્કોમાં એ. એમ. ઓ. ફેક્ટરીમાં ફિયાટ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા ભાગો સાથે 1,319 ભેગા કર્યા હતા. ફિયાટ 15 ટર્મનું એ. એમ. ઓ. દ્વારા લાઇસન્સ હેઠળ એ. એમ. ઓ. એફ-15ના નામ હેઠળ 1924 અને 1931ની વચ્ચે 6,285 નકલોમાં ઉત્પાદન કરવામાં આવશે. ટેકનિકલ વિશેષતાઓ 1911 અને 1922ની વચ્ચે ઇટાલીમાં ફિયાટ 15બિસ અને 15ટેર મોડેલનું કુલ ઉત્પાદન 26,714 એકમોનું થશે. સિવિલિયન બેઝ વર્ઝન 15ના ઉત્પાદન અંગે કોઈ માહિતી નથી. સંદર્ભો પીટર જે. ડેવિસ, લ 'એન્સાયક્લોપેડી મોન્ડિયાલ ડેસ કેમિઓન્સ, મેનિસ, 2003, ISBN 978-2841982141 બોસી પાઓલો, 100 એની ડી કેમિઓન ફિયાટ, નેગ્રી એડિટોર, 2000, ISBN 978-8890095559 ટ્રક્સ ફિયાટ વાહનો ફિયાટ ટ્રકો ઇટાલી-તુર્કીશ યુદ્ધ