Cycling in Canberra
ઓસ્ટ્રેલિયાની રાજધાની કેનબેરામાં સાયકલ ચલાવવી એ પરિવહન, રમતગમત અને મનોરંજનના સમયનું લોકપ્રિય માધ્યમ છે. શહેરમાં અવરજવરને શહેરી સાયકલ માર્ગો અને શેરીમાં સાયકલ લેનના વ્યાપક નેટવર્ક દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે. 20મી સદીમાં સ્થાપિત શહેર તરીકે, કેનબેરાનો વિકાસ તેના મોટાભાગના ઇતિહાસ માટે ઓટોમોબાઇલથી ભારે પ્રભાવિત હતો. 21મી સદીમાં પર્યાવરણીય મુદ્દાઓ, સક્રિય પરિવહનને ટેકો આપતી સરકારી નીતિ અને સાયકલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં રોકાણની વધતી જાગૃતિ સાથે શહેરમાં સાયકલ ચલાવવાની લોકપ્રિયતામાં નાટ્યાત્મક વધારો થયો છે. આનાથી મજબૂત સાયકલિંગ સંસ્કૃતિનો વિકાસ થયો છે. પ્રમાણમાં નાનું શહેર, કેનબેરા દેશમાં સક્રિય પરિવહનના સૌથી વધુ દર ધરાવે છે. 2014માં બહાર પાડવામાં આવેલા ઓસ્ટ્રેલિયન સાયકલ કાઉન્સિલના સંશોધનમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે કેનબેરામાં અન્ય કોઈપણ ઓસ્ટ્રેલિયન શહેર અથવા રાજ્યની તુલનામાં વધુ લોકો સાયકલ ચલાવે છે, જ્યારે રાષ્ટ્રીય ભાગીદારી દરમાં થોડો ઘટાડો થયો છે, જેમાં 47 ટકા રહેવાસીઓએ અહેવાલ આપ્યો છે કે તેઓએ વર્ષ દરમિયાન ઓછામાં ઓછી એક વાર સાયકલ ચલાવી હતી. 2019 માં, ઓસ્ટ્રોડ્સ ડેટા સૂચવે છે કે 93,700 જેટલા રહેવાસીઓ એક સામાન્ય અઠવાડિયામાં સાયકલ ચલાવે છે, જેમાં દર વર્ષે ઓછામાં ઓછી એક વાર 183,300 સવારી કરે છે. કેનબેરાના 57 ટકા ઘરોમાં ઓછામાં ઓછી એક સાયકલ હતી. નિયમિત સાઇકલ સવારોમાં, સાયકલ ચલાવવાનું મુખ્ય કારણ કામ પર આવવાનું અથવા અભ્યાસ માટે મુસાફરી કરવાનું હતું, જ્યારે જેઓ ઓછી વાર સવારી કરે છે તેઓ મનોરંજન માટે આમ કરે તેવી શક્યતા વધુ હોય છે. શહેરમાં પુરુષ સાઇકલ સવારોની સંખ્યા મહિલાઓ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે, જો કે બંનેનો ભાગીદારી દર હજુ પણ રાષ્ટ્રીય સરેરાશ કરતા વધારે છે. ઓસ્ટ્રેલિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ સ્પોર્ટના મુખ્ય મથકના સ્થાન તરીકે, ઘણા વ્યાવસાયિક અને ભદ્ર સ્તરના સાઇકલ સવારો કેનબેરામાં રહે છે, અથવા તાલીમ માટે શહેરની મુસાફરી કરે છે. ઓસ્ટ્રેલિયન કેપિટલ ટેરિટરી અને તેની આસપાસનો વિસ્તાર ઓન-રોડ અને ઓફ-રોડ બંને સાઇકલિંગ માટે લોકપ્રિય સ્થળ છે, જેમાં આ શહેર વિવિધ પ્રકારની સાઇકલિંગ શાખાઓમાં સંખ્યાબંધ રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાઓનું આયોજન કરે છે. ટ્રેક સાયકલ કોર્પોરેશનનું ઓસ્ટ્રેલિયન મુખ્ય મથક ફિશ્વિકના કેનબેરાના ઉપનગરમાં આવેલું છે, જે સમગ્ર પ્રદેશમાં ઘણા પર્વતીય બાઇકિંગ રસ્તાઓ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતા સાયકલ-મૈત્રીપૂર્ણ માળખા અને વૈવિધ્યસભર ભૂપ્રદેશનો લાભ લે છે. 1913માં શહેરની સ્થાપના થઈ ત્યારથી 20મી સદીનો ઇતિહાસ કેનબેરા પ્રદેશમાં સાયકલિંગ એક લોકપ્રિય મનોરંજનનો સમય રહ્યો છે. ક્વીન્બેયન સાયકલિંગ ક્લબની સ્થાપના 1899માં કરવામાં આવી હતી (જે ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની હાલની સરહદની બાજુમાં જ સ્થિત છે). 1920ના દાયકા દરમિયાન કેનબેરા અને કિંગ્સ્ટનમાં વધારાની સાયકલિંગ ક્લબની રચના કરવામાં આવી હતી. માર્ચ 1927 સુધીમાં, એકલા કેનબેરા સાયકલિંગ ક્લબમાં 90 થી વધુ સભ્યો હતા-તે સમયે વસ્તી માત્ર 6000 હતી. 1960ના દાયકા દરમિયાન, કેનબેરામાં પરિવહન નેટવર્કનું આયોજન પ્રાથમિક માધ્યમ તરીકે ખાનગી વાહનો પર આધારિત હતું. 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં નેશનલ કેપિટલ ડેવલપમેન્ટ કમિશન (NCDC) દ્વારા સમર્પિત સાયકલ પાથના નેટવર્કની સૌપ્રથમ દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. 1973ની એન. સી. ડી. સી. સમાચાર વિશેષતાએ ઉપનગરોને જોડતા પદયાત્રી માર્ગો અને અશ્વારોહણ માર્ગોને પૂરક બનાવવા માટે આવા નેટવર્કના નિર્માણના ફાયદાઓની ચર્ચા કરી હતી, જો કે તે સમયે શહેરમાં ખૂબ ઓછા સાઇકલ સવારો હોવાથી ખર્ચ ઘણો ઊંચો હોવાનું માનવામાં આવે છે. એવો અંદાજ હતો કે હાઈસ્કૂલના 25 ટકા વિદ્યાર્થીઓ સાયકલ પર સ્કૂલે જતા હતા, જ્યારે યુનિવર્સિટીના 3 ટકાથી ઓછા વિદ્યાર્થીઓએ આવું જ કર્યું હતું. વોડેન વેલી જિલ્લામાં ફિલિપના રોજગાર કેન્દ્રમાં 363 કામદારોના સર્વેક્ષણમાંથી, માત્ર 1એ સંકેત આપ્યો કે તેઓ કામ કરવા માટે સાયકલ ચલાવે છે. વિસ્તૃત પ્રવાસી નેટવર્ક માટે પાયલોટ માનવામાં આવતો પ્રથમ સાયકલ માર્ગ, સુલિવાનની ખાડીની સમાંતર માર્ગ સાથે ડિકસનથી શહેર સુધી ખોલવામાં આવ્યો હતો. આ માર્ગ સત્તાવાર રીતે શહેરી અને પ્રાદેશિક વિકાસ મંત્રી ટોમ યુરેન દ્વારા ખોલવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે આ પ્રસંગ સ્થાનિક મીડિયા હસ્તીઓ વચ્ચેની સ્પર્ધા સાથે ઉજવવામાં આવ્યો હતો. આજે, સુલિવન્સ ક્રીક સહિયારા માર્ગ કેનબેરામાં સૌથી વ્યસ્ત પ્રવાસી સાયકલિંગ માર્ગ છે. સાયકલ મુસાફરોની સંખ્યા ઓછી હોવા છતાં, આ પ્રદેશમાં સાયકલિંગની લોકપ્રિયતા વધી રહી હતી. 1972માં નરબુંદામાં ખોલવામાં આવેલા વેલોડ્રોમ સહિત સાયકલિંગ ક્લબ દ્વારા સંચાલિત કેટલીક રમતગમત સુવિધાઓ હોવા છતાં, સ્થાનિક સાઇકલ સવારોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે બહુ ઓછું જાહેર રોકાણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1974માં, હોવર્ડ રૉસન અને બિલ ક્રોલ દ્વારા 50થી વધુ બાઇકો સાથેની સામૂહિક સવારીનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. બેલ્કોનેનથી બેલ્કોનેન વે અને મેકાર્થુર એવન્યુ થઈને શહેર સુધીની સવારીએ માધ્યમોનું નોંધપાત્ર ધ્યાન ખેંચ્યું હતું, જેમાં માળખાગત સુવિધાના અભાવ તરફ ધ્યાન દોરવામાં આવ્યું હતું, જેના કારણે સાઇકલ સવારોને મુખ્ય રસ્તાઓ પર સવારી કરવાની ફરજ પડી હતી. વધુ વિરોધ સવારીઓ 1975માં સાયકલિંગ હિમાયત જૂથ પેડલ પાવર એક્ટની રચના તરફ દોરી જશે. 1981ની વસ્તી ગણતરીના આંકડા દર્શાવે છે કે કેનબેરામાં કામ કરવા માટે સાયકલ ચલાવતા મુસાફરોની સંખ્યા 1976 પછીના પાંચ વર્ષમાં તમામ યાત્રાઓના માત્ર 0.9 ટકાથી વધીને 2.1 ટકા થઈ ગઈ છે, જે એન. સી. ડી. સી. ના સાયકલ પાથ નેટવર્કના વિસ્તરણ સાથે સુસંગત છે. તેમ છતાં આ સમયગાળા દરમિયાન મોડેલિંગે ભાવિ પરિવહન નીતિ નક્કી કરતી વખતે કોમ્યુટર સાઇકલિંગને ધ્યાનમાં લીધું ન હતું. આયોજન ખાનગી કારની તરફેણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું અને 1980ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં સાયકલ મુસાફરોની વૃદ્ધિ અટકી ગઈ હતી. 1989માં ACTએ સ્વ-શાસન પ્રાપ્ત કર્યું ત્યાં સુધી, તેમજ 1990ના દાયકા દરમિયાન રમત તરીકે સાયકલિંગમાં નવેસરથી રસ જાગ્યો ત્યાં સુધી આ પરિસ્થિતિ મોટાભાગે બદલાઇ ન હતી. 1970 અને 1990ના દાયકાની વચ્ચે, તુગેરાનોંગ જિલ્લો ACTમાં સૌપ્રથમ એવો જિલ્લો હતો જેને નવા પડોશની રચનામાં સામેલ સાઇકલિંગ નેટવર્ક સાથે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો, જે હવે કેનબેરાના તમામ નવા ઉપનગરોની વિશેષતા છે. 1990માં, ઓસ્ટ્રેલિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ સ્પોર્ટે કોચ હેઇકો સાલ્ઝવેડેલ હેઠળ કેનબેરામાં તેના મેન્સ રોડ સાયકલિંગ પ્રોગ્રામની સ્થાપના કરી હતી. બે વર્ષ પછી 1992માં મહિલા કાર્યક્રમ ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. તે જ સમયે સ્થાપિત કેનબેરા સ્થિત માઉન્ટેન બાઇકિંગ કાર્યક્રમ પાછળથી પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો. 1993માં, ACT સાયકલિંગ ફેડરેશન (હવે સાયકલિંગ ACT, AusCyclingમાં ભળી ગયું છે) કેનબેરામાં સાયકલ રેસિંગનું સંચાલન કરતી એક અલગ સંસ્થા તરીકે NSW સાયકલિંગ ફેડરેશનથી અલગ થઈ ગયું. પ્રથમ બિગ કેનબેરા બાઇક રાઇડ 1999માં યોજાઈ હતી. આ બિન-સ્પર્ધાત્મક, સામૂહિક ભાગીદારી કાર્યક્રમ ત્યારથી વાર્ષિક ચેરિટી સવારી બની ગયો છે, જે શહેરની આસપાસના વિવિધ મનોહર માર્ગો પર સાયકલ ચલાવતા પહેલા આલ્બર્ટ હોલમાં તમામ ઉંમરના અને ક્ષમતાઓ ધરાવતા કેનબેરાના લોકોને મળવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે. 21મી સદી દરમિયાન નવા સાયકલિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં નોંધપાત્ર રોકાણ અને સાયકલિંગ ડેસ્ટિનેશન તરીકે કેનબેરાની વધતી પ્રતિષ્ઠાને 2010ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં કેનબેરા સાયકલિંગ ક્લબ દ્વારા આયોજિત કાર્યક્રમોમાં બિન-સ્પર્ધાત્મક, સામાજિક ભાગીદારીમાં નોંધપાત્ર વધારો કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. 2017માં, ACT એન્વાયર્નમેન્ટ, પ્લાનિંગ એન્ડ સસ્ટેનેબલ ડેવલપમેન્ટ ડિરેક્ટોરેટે આયોજન અને વિકાસ અધિનિયમ 2007માં ફેરફારની દરખાસ્ત કરી હતી, જેથી મિલકત વિકાસકર્તાઓને નવી અને જીર્ણોદ્ધાર કરાયેલી ઇમારતોમાં સુરક્ષિત સાયકલ પાર્કિંગ, શાવર અને લોકર જેવી પ્રવાસની અંતિમ સુવિધાઓનો સમાવેશ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરી શકાય, જેથી સક્રિય પરિવહન વિકલ્પોનો ઉપયોગ કરી શકાય. સિડની સ્થિત બાઇક શેર કંપની એરબાઈકે 2018 માં કેનબેરામાં વિસ્તરણ કર્યું હતું, તે ચિંતા હોવા છતાં કે તે શહેરની આસપાસ અને લેક બર્લી ગ્રિફીનમાં બાઇક ફેંકવા તરફ દોરી જશે. 2020 માં, પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયા પછી ક્રાઇમ સ્ટોપર્સ બાઇકલિન્ક પ્લેટફોર્મનો અમલ કરવા માટે ACT બીજો અધિકારક્ષેત્ર બની ગયો, જે એક ડેટાબેઝ છે જે માલિકોને તેમની સાયકલની વિગતો નોંધાવવાની મંજૂરી આપે છે જેથી તેઓ ચોરી કરેલી બાઇકને ટ્રેક કરવામાં અને પરત કરવામાં પોલીસને મદદ કરી શકે. એસીટી પોલિસિંગે 2017 અને 2020 ની વચ્ચે કેનબેરામાં સાયકલની ચોરીમાં 25 ટકાનો વધારો નોંધાવ્યો હતો, તેમ છતાં પુનઃપ્રાપ્ત બાઇકની માત્ર થોડી જ સંખ્યા તેમના માલિકોને પરત કરી શકાઇ હતી. 2020 માં, સિટી રિન્યુઅલ ઓથોરિટીએ પરિવહનના પસંદગીના માધ્યમ તરીકે સાયકલ ચલાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવાના પ્રયાસરૂપે વધુ સાયકલ ટ્રાફિક ધરાવતા વિસ્તારોમાં જાહેર બાઇક રિપેર સ્ટેશન સ્થાપિત કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. આ સ્ટેશનોમાં ટાયરને ફૂલાવવા માટે એર કોમ્પ્રેસર, એલન કી અને સ્પૅનર્સ જેવા સામાન્ય સાધનો અને સાયકલની જાળવણી અને સાધનોનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તેની માહિતી સાથે જોડાયેલા ક્યુ. આર. કોડનો સમાવેશ થાય છે. સાઇકલિંગ સંસ્કૃતિ કેનબેરા ઓસ્ટ્રેલિયા અને વિદેશમાં સાઇકલિંગ ગંતવ્ય તરીકે પ્રખ્યાત છે. શહેર પર સાયકલ ચલાવવાના સાંસ્કૃતિક પ્રભાવને સ્થાનિક કલા સમુદાયમાં જાહેર સ્થાપનો અને વિશેષ કાર્યક્રમો દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે, જેમ કે 2018 માં રાષ્ટ્રીય ફિલ્મ અને ધ્વનિ આર્કાઇવ ખાતે ડચ દસ્તાવેજી શા માટે આપણે સાયકલ ચલાવીએ છીએ તેનું વિશિષ્ટ ઓસ્ટ્રેલિયન સ્ક્રિનિંગ કેનબેરાને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે પ્રોત્સાહન આપવા અને પ્રવાસન ક્ષેત્રના વિકાસને વેગ આપવા માટેનું એક મુખ્ય અભિયાન શહેર અને આસપાસના પ્રદેશમાં સાયકલ ચલાવવાના કાર્યક્રમો અને પ્રવાસોને પ્રોત્સાહન આપવાનું છે. કેનબેરામાં કાર્યરત સંખ્યાબંધ વ્યવસાયો હાલમાં નાના જૂથ સાયકલ પ્રવાસો પ્રદાન કરે છે. બેન્ટસ્પોક બ્રુઇંગ કંપની, એક સ્થાનિક બુટિક બ્રુઅરીએ તેમના પીણાં (દા. ત. બેન્ટસ્પોક બ્રુઇંગ કંપની) ના નામે સાઇકલિંગ થીમ અપનાવી છે. ક્રેન્કશાફ્ટ, સ્પ્રોકેટ અને ફિક્સી) અને બ્રેડનના ઉપનગરમાં તેમના બ્રુ પબ માટે સાયકલ પ્રેરિત સજાવટ. આ કંપની સ્થાનિક સાયકલિંગ ઇવેન્ટ્સની મુખ્ય પ્રાયોજક છે, જેમાં કોવેન ફોરેસ્ટમાં સ્પેરો હિલ ટ્રેલ્સ પર 2017 કોવલ્સ્કી ક્લાસિક માઉન્ટેન બાઇક રેસનો સમાવેશ થાય છે. 2021 ACT BMX જેમે મિશેલના ઔદ્યોગિક ઉપનગરમાં બેન્ટસ્પોક કેનરીમાં એક રાઉન્ડનું આયોજન કર્યું હતું, જ્યારે બેન્ટસ્પોકનું બ્રેડન બ્રુપબ મોનારો ક્લાઉડરાઈડ 1000 માટે પ્રારંભિક સ્થાન છે. કેનબેરા સાયકલ મ્યુઝિયમ અગાઉ 2009માં બંધ ન થાય ત્યાં સુધી ડિક્સનના ઉપનગરમાં ટ્રેડ્સમેન યુનિયન ક્લબમાં કાર્યરત હતું. સંગ્રહાલયના 1000 થી વધુ દુર્લભ અને ઐતિહાસિક સાયકલોનો મોટાભાગનો વ્યાપક સંગ્રહ લોકો અને સંગ્રાહકોને વેચવામાં આવ્યો હતો. 2013માં શહેરની 100મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરવા માટે બાંધવામાં આવેલી સેન્ટેનરી ટ્રેઇલ એક સાઇનપોસ્ટ લૂપ છે જેમાં સીલબંધ સહિયારા રસ્તાઓ, ફાયર ટ્રેલ્સ, અશ્વારોહણ રસ્તાઓ અને જાહેર રસ્તાઓ છે જે સાઇકલ સવારો અને પદયાત્રીઓને શહેરના વારસા, કુદરતી વાતાવરણ અને મૂળ વન્યજીવનનું અન્વેષણ કરવાની મંજૂરી આપવા માટે રચાયેલ છે. આ પગેરું, જે કેનબેરાના શહેરી ફ્રિન્જને ઢાંકી દે છે, તેણે ઝડપથી સાયકલિંગ પ્રેસમાં હકારાત્મક પ્રતિષ્ઠા મેળવી અને સ્થાનિક અને મુલાકાત લેનારા ઓફ-રોડ સાઇકલ સવારો માટે એક લોકપ્રિય દિવસની સફર છે. પ્રવાસી સાઇકલિંગ નેટવર્ક કેનબેરાના સાઇકલિંગ માર્ગોનું નેટવર્ક સહિયારા માર્ગો (કેટલાક ગ્રેડ સેપરેશન સહિત) અને ઓન-રોડ સાયકલ લેન બંનેનો ઉપયોગ કરે છે. 2021માં, અમેરિકન સાઇકલિંગ હિમાયત જૂથ પીપલફોરબાઇક્સે તેના સાઇકલિંગ નેટવર્કની ગુણવત્તા માટે કેનબેરાને 770 શહેરોમાંથી 34મું સ્થાન આપ્યું હતું-જે એલિસ સ્પ્રિંગ્સ અને મેલબોર્નથી આગળ કોઈપણ ઓસ્ટ્રેલિયન શહેર માટે સર્વોચ્ચ રેન્કિંગ છે. નાગરિક પરિસરની અંદરની કેટલીક શેરીઓ પર, તેમજ બેલ્કોનેન બાઇકવે પર, સાયકલ માર્ગો મોટર વાહન ટ્રાફિકથી અલગ કરવામાં આવે છે. મુખ્ય નગર કેન્દ્રો અને અન્ય રસપ્રદ સ્થળોને જોડતા દસ સાઇનપોસ્ટ કરેલા માર્ગો છેઃ સ્પર્ધાત્મક અને વ્યાવસાયિક સાયકલિંગની દ્રષ્ટિએ કેનબેરાની રમત તરીકે સાઇકલિંગ સારી રીતે રજૂ થાય છે. 2009માં, શહેરએ સ્ટ્રોમલો ફોરેસ્ટ પાર્ક ખાતે યુસીઆઈ માઉન્ટેન બાઇક વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપનું આયોજન કર્યું હતું, જ્યારે બ્રુસના ઉપનગરમાં ઓસ્ટ્રેલિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ સ્પોર્ટ ભદ્ર સ્તરે સ્પર્ધકો માટે રોડ સાઇકલિંગ તાલીમ કાર્યક્રમ જાળવે છે. કેનબેરાના નોંધપાત્ર સ્પર્ધાત્મક સાઇકલ સવારોમાં બે વખત કોમનવેલ્થ ગેમ્સની મહિલા રોડ રેસ મેડલ વિજેતા ક્લો હોસ્કિંગ, કોમનવેલ્થ ગેમ્સ અને ઓલિમ્પિક મેડલ વિજેતા માઇકલ રોજર્સ, ટીમ સ્કાય રોડ રેસર મેથ્યુ હેમેન અને ઓરિકા-એઇએસ રાઇડર જેસી મેકલીનનો સમાવેશ થાય છે. કેનબેરામાં સ્પર્ધા માટે તાલીમ મેળવનારા અન્ય લોકોમાં 1992 ઓલિમ્પિક રોડ રેસ સુવર્ણ ચંદ્રક વિજેતા કેથી વોટ્ટ, ઓલિમ્પિયન અને સફળ આંતરરાષ્ટ્રીય કોચ ગેરી સટન અને 1998 કોમનવેલ્થ ગેમ્સના સુવર્ણ ચંદ્રક વિજેતા અન્ના વિલ્સનનો સમાવેશ થાય છે. મોબાઇલ તાલીમ એપ્લિકેશન ટુડેઝ પ્લાન 2015 દરમિયાન કેનબેરામાં વિકસાવવામાં આવી હતી, જેણે સ્થાનિક રોકાણકારોને આકર્ષ્યા હતા અને ACT સરકારનો ટેકો મેળવ્યો હતો. પ્લેટફોર્મ સાઇકલ સવારોને દૂરથી તાલીમ આપવા માટે ટેકો આપે છે, જ્યારે કોચ અને ટીમના સાથીઓ દ્વારા દેખરેખ રાખવામાં આવે છે. આ એપને ટીમ સ્કાય, બોરા-હેન્સગ્રોહે અને ટીમ બહેરીન વિક્ટોરિયસ સહિત અનેક યુસીઆઈ વર્લ્ડ ટીમો દ્વારા અપનાવવામાં આવી હતી. ઇવેન્ટ્સ અને સ્પર્ધાઓ કેનબેરા વિવિધ વાર્ષિક કાર્યક્રમો અને સ્પર્ધાઓનું આયોજન કરે છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ બી. એમ. એક્સ. ઑસ. સાયકલિંગ બી. એમ. એક્સ. ટેરિટરી ચેમ્પિયનશિપ-કેનબેરા બી. એમ. એક્સ. ક્લબ ટ્રેક એ. સી. ટી. બી. એમ. એક્સ. જામ ખાતે યોજાયેલી રાજ્ય કક્ષાની રેસિંગ સ્પર્ધા-કેનબેરા હિલક્લિમ્બ્સની આસપાસના વિવિધ સ્થળોએ યોજાયેલી ફ્રીસ્ટાઇલ સ્પર્ધા-ગિરો ડી 'કેનબેરા-એક ચેરિટી રોડ રેસ, જેમાં હિલક્લિમ્બનો સમાવેશ થાય છે. ફિટ્ઝ ચેલેન્જ-બ્રિન્ડાબેલા રેન્જમાં એક પડકારજનક હિલ ક્લાઇમ્બ રેસ. ફાઇવ પીક્સ ચેલેન્જ-શહેરી વિસ્તારની અંદર ટેકરીઓ પર ટૂંકી ટેકરીઓની શ્રેણીને સમાવતી ચેરિટી સવારી. કેનબેરા ઓફરોડ સાયકલિંગ ક્લબ મોનારો ક્લાઉડરાઈડ 1000 અને ક્લાઉડરાઈડ પ્રોલોગ 500 દ્વારા આયોજિત સ્ટ્રોમલો ફોરેસ્ટ પાર્ક ખાતે દર વર્ષે યોજાતી સ્ટ્રોમલો ક્લાસિક-એક યુસીઆઈ અને ઑસસાઇક્લિંગ મંજૂર સ્પર્ધા-કેનબેરા અને નજીકના મોનારો પ્રદેશ અને બરફીલા પર્વતોના આલ્પાઇન ભૂપ્રદેશમાં યોજાતી બાઇકપેકિંગ ઇવેન્ટ. ટૂંકી પ્રસ્તાવના ઘટના એ પરીક્ષણ અને તૈયારીની ઘટના છે, જે ઓછી તંદુરસ્તી સ્તરના સવારો માટે પણ યોગ્ય છે. એએમબી 100 મેરેથોન-સ્ટોમલો ફોરેસ્ટ પાર્ક અને કોવેન ફોરેસ્ટ ટ્રેલ્સ ખાતે યોજવામાં આવી છે. રોડ રેસ કેનબેરા ટૂર-કેનબેરા સાયકલિંગ ક્લબ ટૂર ડી ફેમ દ્વારા આયોજિત બે દિવસીય, બહુ-તબક્કાની ઇવેન્ટ-ઓસ્ટ્રેલિયાની સૌથી મોટી મહિલાઓની સાયકલ રેસ ACT ક્રાઈટેરિયમ ચેમ્પિયનશિપ-સ્ટીફન હોજ ક્રાઈટેરિયમ સાયકલિંગ સર્કિટ ટ્રેક ઇવેન્ટ્સ ACT ટ્રેક ચેમ્પિયનશિપ પર યોજાય છે-કેનબેરા સાયકલિંગ ક્લબ વેન્યુઝ દ્વારા યોજાયેલી સ્થાનિક સ્પર્ધા સ્ટ્રોમ્લો ફોરેસ્ટ પાર્ક એ કેનબેરાની બહાર સ્થિત એક મુખ્ય પર્વત બાઇકિંગ સ્થળ છે. તે 2008 યુસીઆઈ માઉન્ટેન બાઇક વર્લ્ડ કપ (રાઉન્ડ 6) નું સ્થળ હતું અને 2009 યુસીઆઈ માઉન્ટેન બાઇક એન્ડ ટ્રાયલ્સ વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપનું આયોજન કર્યું હતું, તેમજ 2019માં ફોક્સ સુપરફ્લો એન્ડુરો શ્રેણીના રાઉન્ડ 2 સહિત રાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાઓનું આયોજન કર્યું હતું. આ ઉદ્યાનમાં જાળવણી કરાયેલ રસ્તાઓ છે, જે ઇન્ટરનેશનલ માઉન્ટેન સાયકલિંગ એસોસિએશન મુશ્કેલી મૂલ્યાંકન માપદંડ માટે બનાવવામાં આવ્યા છે અને સરળથી લઈને અત્યંત મુશ્કેલ છે. ત્યાં એક તાલીમ ક્ષેત્ર છે જેમાં મુશ્કેલીમાં પ્રગતિશીલ વધારો અને તેની લંબાઈ સાથે અવરોધોની આસપાસ વૈકલ્પિક માર્ગો હોય છે. એક શટલ બસ પણ સપ્તાહના અંતે સવારોને કાર પાર્કથી ઉતાર અને કૂદના માર્ગો સુધી લઈ જવા માટે ચાલે છે. પર્વતની તળેટીમાં પંપ ટ્રેક અને બી. એમ. એક્સ. જમ્પ છે. સ્ટ્રોમલો ખાતેની અન્ય સુવિધાઓમાં ફોર-ક્રોસ અને ટ્રાયલ અભ્યાસક્રમો તેમજ કાફે અને બાઇકની દુકાન સહિતની મહેમાન સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. કેનબેરાની પૂર્વમાં કોવેન જિલ્લામાં આવેલું સ્પેરો હિલ અન્ય એક લોકપ્રિય માઉન્ટેન બાઇકિંગ સ્થળ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કેનબેરા ઓફ-રોડ સાયકલિંગ ક્લબ દ્વારા સ્થાનિક સ્પર્ધાઓ માટે થાય છે. આ રસ્તાઓ સ્ટ્રોમ્લો ફોરેસ્ટ પાર્કના વિકલ્પ તરીકે ખોલવામાં આવ્યા હતા, 2003ના કેનબેરાના ઝાડમાં લાગેલી આગમાં તેનો નાશ થયા પછી, જેમાં વિવિધ લંબાઈ અને મુશ્કેલીઓના ચાર ક્રોસ-કંટ્રી લૂપ કોર્સ ઓફર કરવામાં આવ્યા હતા. અન્ય લોકપ્રિય મનોરંજક ઓફ-રોડ સાઇકલિંગ રસ્તાઓ કેનબેરાના બહારના ભાગમાં મજુરા પાઇન્સ અને તુગેરાનોંગ પાઇન્સ ખાતે મળી શકે છે. તે હવે બંધ થયેલી કોવલ્સ્કી ક્લાસિક ઓફ-રોડ રેસ અને AMB100 મેરેથોનનું સ્થળ હતું, જે 2020માં સ્ટ્રોમલો ફોરેસ્ટ પાર્કમાંથી અહીં સ્થાનાંતરિત થઈ હતી અને કોવિડ-19ને કારણે અસિંકોરોનસ રેસ તરીકે ચાલી હતી. સ્ટીફન હોજ ક્રાઈટેરિયમ સાયકલિંગ સર્કિટ એ બહુવિધ રૂપરેખાંકનો સાથેનું એક ક્રાઈટેરિયમ સ્થળ છે, જે સ્ટ્રોમલો ફોરેસ્ટ પાર્કમાં સ્થિત છે. આ સર્કિટ, જે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાઓનું આયોજન કરે છે, સ્પર્ધાત્મક ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે પણ કોઈ પણ કિંમતે જાહેર જનતા માટે ખુલ્લી છે. બુશલેન્ડમાં ટ્રેકની ગોઠવણી એવી ઘટનાઓ તરફ દોરી ગઈ છે જ્યાં કાંગારુઓ દ્વારા ક્રિટ્સને વિક્ષેપિત કરવામાં આવ્યા છે. નરબુંદાહ વેલોડ્રોમ (સ્થાનિક રીતે "બુંડાહડોમ" તરીકે ઓળખાય છે) ટ્રેક સાઇકલિંગ ક્લબ મીટ અને સ્પર્ધાઓનું આયોજન કરે છે. મૂળરૂપે 1972માં બાંધવામાં આવેલી આ સુવિધા આંતરરાજ્ય સ્પર્ધાઓ માટે યોગ્ય ન હતી કારણ કે વળાંકના ખૂબ જ સીધા કિનારા ખૂણાઓ અને કઠોર સંક્રમણો હતા. આ સુવિધાની સ્થિતિ અંગેની ચિંતાઓને કારણે એપ્રિલ 2013માં આઉટડોર વેલોડ્રોમ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેના ભવિષ્ય વિશે અનિશ્ચિતતા હોવા છતાં, 2014 ACT ટ્રેક ચેમ્પિયનશિપનું આયોજન કરવા માટે સમયસર રિમેડિએશન અને રી-સર્ફેસિંગ કામો બાદ તેને ફરી ખોલવામાં આવ્યો હતો. ટેરિટરી ચેમ્પિયનશિપ ઇવેન્ટ્સ ઉપરાંત, કેપિટલ રિજન માસ્ટર્સ સાયકલિંગ ક્લબ વેલોડ્રોમ ખાતે નિયમિત રેસ મેળાનું આયોજન કરે છે. સમગ્ર ઉપનગરોમાં સંખ્યાબંધ બી. એમ. એક્સ. ટ્રેક છે, જેમાં મેલ્બામાં કેનબેરા બી. એમ. એક્સ. ક્લબ, કમ્બાહમાં તુગેરાનોંગ બી. એમ. એક્સ. ટ્રેક અને કેનબેરામાં યેરાબી પોન્ડ ડિસ્ટ્રિક્ટ પાર્કનો સમાવેશ થાય છે. કેનબેરા બી. એમ. એક્સ. ક્લબ અને કેનબેરા ઓફ રોડ સાયકલિસ્ટ્સ ક્લબ સ્ટેજ ઇવેન્ટ્સ બંને આ સુવિધાઓમાં સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન યોજાય છે. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ અને વિક્ટોરિયાથી વિપરીત, ઓસ્ટ્રેલિયન કેપિટલ ટેરિટરીમાં સાઇકલ સવારોને પ્રમાણભૂત ફૂટપાથ પર સવારી કરવાની મંજૂરી છે. સાઇકલ સવારોએ પણ પદયાત્રીઓના ક્રોસિંગ પર ઉતરવાની જરૂર નથી. જ્યારે હેલ્મેટ જરૂરી છે, ત્યારે ધાર્મિક શિરસ્ત્રાણ સહિત કેટલીક મુક્તિઓ છે. ડેશકેમનો ઉપયોગ વધુ વ્યાપક બનવાની સાથે, સાયકલિંગ હિમાયત જૂથોએ એ. સી. ટી. સરકાર માટે બેદરકારીપૂર્વક વાહન ચલાવવા માટે સખત દંડ લાગુ કરવા માટે લોબિંગ કર્યું છે જે નબળા માર્ગ વપરાશકર્તાઓને ઇજા પહોંચાડે છે. સામાન્ય રીતે, જાહેર રસ્તાઓ પર સવારી કરતી વખતે, સાઇકલ સવારોને અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓની જેમ જ કાનૂની અધિકારો અને જવાબદારીઓ હોય છે, જો કે કેટલાક માર્ગ નિયમો છે જે ખાસ કરીને સાઇકલ સવારો અને અન્ય નબળા માર્ગ વપરાશકર્તાઓની સુરક્ષા માટે રચાયેલ છે. મોટર વાહનોના ડ્રાઇવરોએ 60 કિમી/કલાક અથવા તેનાથી ઓછી ઝડપની મર્યાદા સાથે રસ્તાઓ પર સાઇકલ સવારોને પસાર કરતી વખતે ઓછામાં ઓછું 1 મીટર બાજુની અંતર છોડવું જરૂરી છે. જ્યાં ઝડપ મર્યાદા 60 કિમી/કલાકથી વધુ હોય, ત્યાં આ અંતર વધીને 1.5 મીટર થાય છે. સાયકલ સવારોને સમર્પિત સાયકલ પાથના વિકલ્પ તરીકે રસ્તાઓનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે, પરંતુ માત્ર ચિહ્નિત સાયકલ લેનમાં જ સવારી કરવી જોઈએ જ્યાં આ પૂરી પાડવામાં આવે છે અને ડાબી બાજુનો સંકેત આપતા વાહનોને રસ્તો આપવો આવશ્યક છે. દરેક સમયે બે બાજુ સવારી કરવાની મંજૂરી છે, જો કે તે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે છે કે સાઇકલ સવારો ટ્રાફિકને પસાર થવા દેવા અને ટ્રાફિકની સ્થિતિને આધારે સામાન્ય સમજનો ઉપયોગ કરવા માટે એક જ ફાઇલમાં જાય. રાત્રે અને નબળી દૃશ્યતામાં રોડ સાઇકલિંગ માટે આગળ અને પાછળની લાઇટ જરૂરી છે. જાહેર પરિવહન કેનબેરા લાઇટ રેલ નેટવર્કની રચના સાયકલિંગ અને સક્રિય પરિવહનના અન્ય સ્વરૂપો સાથે સંકલિત કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. તમામ હળવા રેલ વાહનોમાં સાયકલ રેક્સ હોય છે. તમામ સ્ટેશનો પર તેમજ કેટલાક બસ સ્ટોપ્સ પર આઉટડોર બાઇક રેક્સ પણ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. કોઈ તાળાઓ પૂરા પાડવામાં આવતા નથી, અને આ રેક્સનો ઉપયોગ મુસાફરોના પોતાના જોખમે છે. નુલ્લારબોર એવન્યુ લાઇટ રેલ સ્ટેશન પર એક સુરક્ષિત, ઢંકાયેલું સાયકલ પાંજરું ઉપલબ્ધ છે. "બાઇક એન્ડ રાઇડ" પહેલ હેઠળ, ટ્રાન્સપોર્ટ કેનબેરા સમગ્ર નેટવર્કમાં વધારાના બાઇક કેજ કી બસ સ્ટોપ્સ અને ઇન્ટરચેન્જ જાળવે છે જેને માન્ય માયવે કાર્ડનો ઉપયોગ કરીને વિનંતી પર એક્સેસ કરી શકાય છે. મોટાભાગની ઍક્શન બસોમાં બે સાયકલ માટે વાહનના આગળના ભાગમાં સાયકલ વાહક સ્થાપિત હોય છે (સવાર અથવા નીચે ઉતરતી વખતે સાયકલને સુરક્ષિત રીતે જોડવાની અને દૂર કરવાની જવાબદારી મુસાફરની હોય છે). સાયકલનું વહન બસ અને ટ્રામ બંને સેવાઓ માટેના ભાડામાં સામેલ છે. સાયકલ સંસ્થાઓ અને જૂથો પેડલ પાવર એક્ટ-કેનબેરામાં સૌથી મોટી સાયકલિંગ સંસ્થા અને હિમાયત જૂથ છે. તેની રચના 1975માં થઈ હતી. કેનબેરા સાયકલિંગ ક્લબ-કેનબેરાની સૌથી જૂની સાયકલિંગ ક્લબ, જેની રચના 1926માં થઈ હતી. આ ક્લબ ઑસસાઇક્લિંગની સંલગ્ન સંસ્થા છે અને કેનબેરા ટૂર અને વિન્ટર રોડ રેસિંગ શ્રેણી સહિત નિયમિત રોડ અને ટ્રેક કાર્યક્રમોનું આયોજન કરે છે. કેનબેરા ઓફ રોડ સાઇકલિસ્ટ્સ (સી. ઓ. આર. સી.)-ઓસ્ટ્રેલિયાની સૌથી મોટી માઉન્ટેન બાઇક ક્લબ અને એમ. ટી. બી. એ. ફાઉન્ડેશન ક્લબની રચના 1988માં થઈ હતી. કેપિટલ રિજન માસ્ટર્સ સાયકલિંગ ક્લબ-અગાઉ ACT વેટરન્સ સાયકલિંગ ક્લબની રચના 1993માં કરવામાં આવી હતી, જે 30 વર્ષથી વધુ ઉંમરના સાઇકલ સવારોને સેવા પૂરી પાડે છે. આ ક્લબ નિયમિત રીતે રોડ, ટ્રેક અને ક્રાઈટેરિયમ સ્પર્ધાઓ ચલાવે છે. વાઇકિંગ્સ સાયકલિંગ ક્લબ એક્ટ-કેનબેરાના દક્ષિણ ઉપનગરોમાં સ્થિત એક ક્લબ છે જે તમામ ઉંમરના અને ક્ષમતાઓના સાઇકલ સવારો માટે સામાજિક અને સ્પર્ધાત્મક કાર્યક્રમોનું આયોજન કરે છે, ખાસ કરીને મહિલાઓ, જુનિયર સાઇકલ સવારો અને વિકલાંગો દ્વારા વધેલી ભાગીદારી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ઓસ્ટ્રેલિયામાં બેલ્કોનેન બાઇકવે સાયકલિંગ પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પરિવહન કેનબેરા-કેનબેરામાં સાયકલ ચલાવવા માટેની તમારી માર્ગદર્શિકા, જેમાં કેનબેરાના શહેરી સાયકલ પાથ નેટવર્ક ACT પોલિસિંગનો નકશો સામેલ છે-સાઇકલ સવારો માટેની માહિતી પેડલ પાવર ACT કેનબેરા સાયકલિંગ ક્લબ કેનબેરા ઓફ રોડ સાઇકલ સવારો ઓસ્ટ્રેલિયામાં કેનબેરામાં સાયકલ ચલાવતા