Fumito Inoue
તેઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ઇમ્પીરિયલ જાપાનીઝ નેવી (IJN) માં ડાઇવ બોમ્બર પાયલોટ અધિકારી હતા. તેઓ ગુઆડાલકેનાલ અભિયાન અને ન્યૂ ગિની અભિયાન દરમિયાન બીજા હવાઈ જૂથ (બાદમાં 582મા હવાઈ જૂથમાં પુનઃનિર્ધારિત) ના નેતા હતા અને 1942માં વિવિધ લડાઇઓમાં રાબૌલ સ્થિત ડાઇવ બોમ્બર્સની કમાન સંભાળી હતી. પ્રારંભિક કારકિર્દી ફ્યુમિટો ઇનોએ કોબે મર્ચન્ટ મરીન કોલેજમાંથી સ્નાતક થયા. મે 1933 માં, તેઓ રિઝર્વ એનસાઈન બન્યા અને નૌકાદળના રિઝર્વ પાયલોટ તાલીમ કાર્યક્રમમાં પ્રવેશ્યા, જ્યાં તેમણે ડાઇવ બોમ્બર એરક્રાફ્ટમાં વિશેષતા મેળવી. 1 ઓગસ્ટ 1934ના રોજ તેમની બદલી અનામત અધિકારીના હોદ્દા પરથી નિયમિત અધિકારીના હોદ્દા પર કરવામાં આવી હતી. 1938માં તેમણે બીજા ચીન-જાપાન યુદ્ધ દરમિયાન 15મા એર ગ્રૂપ સાથે સેવા આપી હતી. પેસિફિક યુદ્ધના લેફ્ટનન્ટ ફ્યુમિટો ઇનોઉ જાપાનના સામ્રાજ્યના યોકોસુકામાં 31 મે 1942ના રોજ જ્યારે બીજા હવાઈ જૂથની રચના કરવામાં આવી ત્યારે તેના નેતા (હિકોટાઇચો) બન્યા હતા. તેઓ અને તેમનું જૂથ પરિવર્તિત વાહક યવાતા મારુ પર સવાર થયા હતા અને તેમને ન્યૂ બ્રિટન પર રાબૌલ લઈ જવામાં આવ્યા હતા. તેઓ 6 ઓગસ્ટના રોજ 16 આઇચી ડી3એ ડાઇવ બોમ્બર્સ અને 15 મિત્સુબિશી એ6એમ3 ઝીરો લડવૈયાઓ સાથે રાબૌલ પહોંચ્યા હતા. 7 ઓગસ્ટના રોજ ગુઆડાલકેનાલ અને તુલાગી પર મિત્ર રાષ્ટ્રોના અણધાર્યા આક્રમણ પછી, લેફ્ટનન્ટ ઇનોએ તુલાગી નજીક જહાજ પર હુમલો કરવા માટે નવ બિન-એસ્કૉર્ટેડ ડાઇવ બોમ્બર્સનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. જો કે, આઇચી ડી3એ ડાઇવ બોમ્બર્સ પાસે ગુઆડાલકેનાલ પહોંચવા અને રાબૌલ પરત ફરવા માટે જરૂરી લડાઇ ત્રિજ્યા નહોતી. લેફ્ટનન્ટ ઇનોઇને હડતાળ પછી શોર્ટલેન્ડ ટાપુઓ નજીક ખાડો પાડવાની સૂચના આપવામાં આવી હતી, જ્યારે તેમના ડાઇવ બોમ્બર્સ 250 કિલોગ્રામના બોમ્બના પ્રમાણભૂત ભારને બદલે માત્ર 60 કિલોગ્રામના બે બોમ્બથી સજ્જ હતા. તેમણે તુલાગી નજીક યુ. એસ. ના વિનાશક મગફોર્ડ પર હુમલાનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જેના પરિણામે એક જ બોમ્બ વિસ્ફોટ થયો હતો. તેમણે પાંચ ડાઇવ બોમ્બર્સ ગુમાવ્યા હતા જ્યારે તેમને યુએસ કેરિયર્સના એક ડઝન ગ્રુમેન એફ 4 એફ વાઇલ્ડકેટ લડવૈયાઓ દ્વારા અટકાવવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ, તેઓ બચી ગયેલા ચારને શોર્ટલેન્ડ ટાપુઓ પર લઈ ગયા, જ્યાં તેઓ ડૂબી ગયા અને સીપ્લેન ટેન્ડર અકિત્સુશિમા અને એક કવાનિશી એચ8કે ફ્લાઇંગ બોટ દ્વારા તેમને પકડી લેવામાં આવ્યા. 24 ઓગસ્ટના રોજ, લેફ્ટનન્ટ ઇનોઉએ આઠ ડાઇવ બોમ્બર્સને બુના એરફિલ્ડ તરફ દોરી ગયા, જ્યાં તેમણે મિલ્ને ખાડીના અસફળ આક્રમણમાં ભાગ લીધો. 27 ઓગસ્ટના રોજ, તેઓએ મિલ્ને ખાડી પર હુમલો કર્યો અને બે ડાઇવ બોમ્બર્સ ગુમાવ્યા. બીજા દિવસે, તેમણે બાકીના ડાઇવ બોમ્બર્સને પાછા રાબૌલ તરફ દોરી ગયા. 1 નવેમ્બર 1942ના રોજ, તેમને લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, જ્યારે તેમના જૂથને 582મા હવાઈ જૂથ તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. 16 નવેમ્બરના રોજ, સાથીઓએ બુના-ગોના સામે આક્રમણ શરૂ કર્યું, અને તેમણે ન્યૂ ગિની પર બુનાથી પૂર્વમાં સાથી પુરવઠાના જહાજો પર હુમલો કરવા માટે રાબૌલથી નવ ડાઇવ બોમ્બર્સનું નેતૃત્વ કર્યું. મિશન પછી, તેઓ લા ખાતે ઉતર્યા અને થોડા સમય માટે ત્યાંથી કાર્યરત હતા. બીજા દિવસે, તેમણે જહાજો પરના અન્ય હુમલામાં પાંચ ડાઇવ બોમ્બર્સનું નેતૃત્વ કર્યું. તેમના સહકર્મચારીઓએ સમગ્ર નવેમ્બર દરમિયાન બુના વિસ્તારની આસપાસના સાથી હોદ્દાઓ સામે અનેક હુમલાઓનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. 6 ડિસેમ્બરના રોજ, તેમણે જાતે જ દરોડાની આગેવાની ફરી શરૂ કરી, જ્યાં તેમણે નવ ડાઇવ બોમ્બર્સ સાથે બુના આસપાસ સાથી જહાજો પર હુમલો કર્યો. બીજા દિવસે, અન્ય દરોડામાં છ ડાઇવ બોમ્બર્સનું નેતૃત્વ કરતી વખતે, તે તેના ડાબા પગની ઘૂંટીમાં ઘાયલ થયો હતો અને પછી તેને લડાઇ કામગીરીમાંથી પાછો ખેંચી લેવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધના અંતે તેમને કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. સંદર્ભો નોંધો સ્ત્રોતો જાપાની નૌકાદળના વિમાનચાલકો શાહી જાપાની નૌકાદળના અધિકારીઓ શાહી જાપાની નૌકાદળના બીજા વિશ્વયુદ્ધના કર્મચારીઓ