China Railways Type 23 rolling stock
ચાઇના રેલ્વેઝ પ્રકાર 23 એ કંઈક અંશે સંબંધિત ગાડીઓનું જૂથ છે જે ચાઇના રેલ્વેઝ પ્રકાર 22 ગાડી શ્રેણીનો એક વર્ગ છે, કારણ કે તે ગાડીઓના સ્વતંત્ર વર્ગને બદલે 22 પ્રકારની વ્યુત્પન્ન ગાડીઓની શ્રેણી હતી. ઝાંખી 1950 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, ટાઇપ 22 ગાડીએ ચીની રેલ્વે સાથે સેવાઓમાં પ્રવેશવાનું શરૂ કર્યું. 1960 માં, કિંગદાઓ સિફાંગ દ્વારા આ ગાડીમાં હાર્ડ સીટ પ્રકાર 22 ગાડીમાં સુધારો કરીને સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, મુખ્યત્વે ગાડી પરની ગરમીને ગરમ પાણીને ફરતા કરવાથી ગરમ કરવા માટે દબાણયુક્ત વરાળનો ઉપયોગ કરીને; આ ફેરફારને YZ23 હાર્ડ સીટર કાર નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જેની ક્ષમતા 122 મુસાફરોની હતી, જે પ્રકાર 22 ગાડી કરતાં બેની સુધારણા હતી. જોકે, 1962માં, 22 અને 23 પ્રકારની પેસેન્જર કારોમાં થોડો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે YZ23 પર બેઠકોની સંખ્યા ઘટીને 120 થઈ ગઈ હતી. 1970 માં અન્ય એક પુનરાવર્તનમાં આને ફરીથી ઘટાડીને 116 ની ક્ષમતા કરવામાં આવી હતી. આ સુધારાઓમાં, YZ23 એ તેની બોગી પણ બદલી, શરૂઆતમાં મોડલ 202, પછી મોડલ 203 અને અંતે મોડલ 205. 1968માં, કેટલાક YZ23 હાર્ડ સીટરને બેવડા ઉપયોગની સ્લીપર અને સીટર કારમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. 1961 માં, ચાંગચુન રેલ્વે વાહનોએ પેસેન્જર કારની એક અલગ ડિઝાઇન પહોંચાડી, જે ચીનના દક્ષિણ પ્રદેશોમાં ટાઇપ 23 તરીકે પણ નોંધાયેલી હતી. છતને વધારાની પેનલ મળી હતી, જે છત પર યાંત્રિક રીતે માઉન્ટ થયેલ વેન્ટિલેટર્સમાંથી હવાને પ્રસારિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, અને વાહનમાં વહેતી હવાનું તાપમાન ઘટાડવા માટે ઠંડક ઉપકરણો ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. ગાડીના દરેક છેડે બે ફુવારાઓ ઉમેરવામાં આવ્યા હતા, અને બેઠક વ્યવસ્થાને બે બેઠક દ્વારા બદલીને બે કરવામાં આવી હતી, જેનાથી ક્ષમતા ઘટીને 96 લોકો થઈ ગઈ હતી. જો કે, પ્રકાર 23 રેસ્ટોરન્ટ કાર, CA23 એ પ્રકાર 23 કારનો ફેરફાર નથી; તેના બદલે, તેને પ્રકાર 22 રેસ્ટોરન્ટ કાર (CA22) માંથી સુધારવામાં આવી છે, જે સિફાંગ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. CA23 રેસ્ટોરન્ટ કારમાં 205 ડબ્બાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેનું વજન 48 થી 50 ટન હતું. આ નકશાને 1963માં તાંગશાન લોકોમોટિવને સોંપવામાં આવી હતી, જેણે પછી કાઉન્ટર અને રેફ્રિજરેટર રૂમ ઉમેરીને હાલની ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કરીને CA23 કાર બનાવી હતી. 1969માં નાનજિંગ પુઝેન દ્વારા આ ડિઝાઇનમાં વધુ સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ગાડીના બંને છેડે દરવાજા ઉમેરવામાં આવ્યા હતા અને બારીઓને ટોચની ખુલ્લી બારીમાં બદલવામાં આવી હતી. બીજી બિનસંબંધિત ડિઝાઇન 1966માં તાંગશાન લોકોમોટિવ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં તેમની CA23 કારમાં એર કન્ડીશનીંગ હતું. આ કારોનો ઉપયોગ ગ્વાંગશેન રેલ્વે પર થતો હતો અને તેની ક્ષમતા 30 લોકોની હતી. ચાઇના રેલ્વેઝ પ્રકાર 22B રોલિંગ સ્ટોક સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ CA23 રેસ્ટોરન્ટ કાર ચાઇના CRRC તાંગશાન ચાંગચુન રેલ્વે વાહનોના રેલ્વે કોચ