Ford Indy V8 engine
ફોર્ડ ઇન્ડી વી8 એન્જિન એ કુદરતી રીતે મહત્વાકાંક્ષી, ડીઓએચસી, વી-8, ઇન્ડી કાર રેસિંગ એન્જિન છે, જે શરૂઆતમાં ખાસ કરીને ફોર્ડ દ્વારા ટીમ લોટસ દ્વારા ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું (પરંતુ બાદમાં અન્ય ટીમો દ્વારા પણ ઉપયોગમાં લેવાયું હતું), 1963 થી 1967 સુધી ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 માં સ્પર્ધા કરવા માટે. આ તે એન્જિન છે જેણે 1965માં જિમ ક્લાર્કને તેની લોટસ 38 ચેસિસ સાથે વિજય અપાવ્યો હતો, 1966માં ગ્રેહામ હિલને તેની લોલા ટી90 ચેસિસ સાથે વિજય અપાવ્યો હતો અને એ. જે. ફોયટને 1967માં ઇન્ડિયાનાપોલિસ ખાતે તેની કોયોટ 67 ચેસિસમાં વિજય અપાવ્યો હતો. એક નાનું ગેરેટ ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન 1968માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, અને મારિયો એન્ડ્રેટીને 1969 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500માં તેની બ્રૉનર હોક ચેસિસમાં જીત અપાવી હતી. આ એન્જિનનો ઉપયોગ 1969 અને 1970ની સમગ્ર સિઝનમાં 1971 (તેમની છેલ્લી સીઝન) સુધી કરવામાં આવ્યો હતો, જે પછી ફોર્ડે પીછેહઠ કરી અને 1972 માટે શ્રેણીમાંથી પીછેહઠ કરી હતી. તેઓ 1976 સુધી ફોર્ડ-પ્રાયોજિત કોસવર્થ ડી. એફ. એક્સ. એન્જિન સાથે ઇન્ડી કાર રેસિંગમાં પાછા ફર્યા ન હતા. પૃષ્ઠભૂમિ/ઇતિહાસ ફોર્ડ એન્જિન સાથેની ઇન્ડીકાર્સ સૌપ્રથમ 1935માં મિલર-ફોર્ડ રેસરમાં ઉત્પાદન આધારિત ફોર્ડ વી8નો ઉપયોગ કરીને સ્પર્ધા કરી હતી. એક પુશરોડ ફોર્ડ વી8 1963માં લોટસ સાથે દોડ્યો હતો અને ફોર્ડની પ્રથમ ઇન્ડી જીત 1965માં ડીઓએચસી વી8 સાથે હતી. લોટસ 64 એન્જિન કારણ કે અગાઉના 56માં ગેસ ટર્બાઇન એન્જિન હતું, તેથી લોટસએ 1969 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 માટે નવું એન્જિન બનાવવાનું નક્કી કર્યું. આ પ્રોજેક્ટને ફોર્ડ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું જેણે વી8 ટર્બો એન્જિન પૂરું પાડ્યું હતું અને એસટીપી દ્વારા. સૌથી મોટો તફાવત નવું એન્જિન હતું; એક 2.65-liter ટર્બોચાર્જ્ડ ફોર્ડ એન્જિન, જે 700 થી વધુ હોર્સપાવર બનાવે છે. ફોર્ડ 406 એન્જિન એ ફોર્મ્યુલા વન એન્જિન હતું, અને તે અનિવાર્યપણે ફોર્ડ ઇન્ડી વી8 એન્જિનનું ડાઉનસાઇઝ્ડ વેરિઅન્ટ હતું. તેનો ઉપયોગ 1966માં મેકલેરેન એમ2બી ફોર્મ્યુલા વન કારમાં 1967માં અત્યંત સફળ ફોર્ડ-કોસવર્થ ડીએફવી એન્જિનની રજૂઆત પહેલા કરવામાં આવ્યો હતો. એ. જે. દસ વર્ષના સ્પર્ધાત્મક વર્ચસ્વ પછી ફોર્ડ મોટર કંપનીએ ઇન્ડી કાર રેસિંગમાંથી બહાર નીકળવાની સાથે, એ. જે. ફોયટે ફોર્ડના ડી. ઓ. એચ. સી. ઇન્ડી એન્જિનના અધિકારો મેળવ્યા, અને તેને ફોય્ટ તરીકે રિબૅજ કરવામાં આવ્યું. એ. જે. પોતે 1977ની રેસ તેમના કોયોટ ચેસિસમાં ફોય્ટ-બેજ્ડ એન્જિન સાથે જીતવામાં સફળ રહ્યા હતા. એપ્લિકેશન્સ બ્રૉનર હોક કોયોટ 67 કોયોટ 68 કોયોટ/કુઝમા કોયોટ 70 કોયોટ 71 લોલા T80 લોલા T90/T92 લોલા T150/T153 લોલા T270/T272 લોટસ 29 લોટસ 34 લોટસ 38 લોટસ 42 લોટસ 64 મેકનામારા T-500 મેકનામારા T-501 સંદર્ભો એન્જિન મોડલ ફોર્ડ એન્જિન દ્વારા ઇન્ડીકાર શ્રેણી V8 એન્જિન ગેસોલિન એન્જિન