Uriah Lott
ઉરિયાહ લોટ (1842-1915) એક અમેરિકન ઇજનેર હતા જેમણે રેલવેના વિકાસ પર કામ કર્યું હતું. લોટ્ટ, ટેક્સાસનું નામ તેમના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે કારણ કે ટેક્સાસના ફૉલ્સ કાઉન્ટીમાંથી રેલવે લાવવામાં તેમની ભૂમિકા હતી. તેઓ મૂળ ટેક્સાસના ન હોવા છતાં, તેમણે સમગ્ર રાજ્યમાં પરિવહન વ્યવસ્થા પર મોટી અસર કરી હતી. લાઇફ ઉરિયાહ લોટનો જન્મ 30 જાન્યુઆરી, 1842 ના રોજ અલ્બાની, ન્યૂ યોર્કમાં થયો હતો. તેમના વીસીની શરૂઆતમાં તેઓ શિકાગો અને એલ્ટન રેલરોડ માટે ઇલિનોઇસ ગયા. 1867માં તેઓ ઇલિનોઇસથી કોર્પસ ક્રિસ્ટી ગયા જ્યાં તેમને રેલવેના વિસ્તરણ માટે જુસ્સો અને સમજણ મળી. રેલવેના વિસ્તરણ માટે તેમનો નવો જુસ્સો શોધતા પહેલા તેઓ 1867માં કોર્પસ ક્રિસ્ટીમાં એક નાનો સ્ટોર ધરાવતા હતા. પાછળથી તેઓ થોડા સમય માટે કાઉન્ટી કારકુન તરીકે કામ કરવા ગયા તેમજ પશુઉછેર પુરવઠાના સેલ્સમેન બન્યા. તેમણે 1869માં પોતાની બીજી કંપની, U.Lott & કંપની શરૂ કરી. આ કંપની કમિશન અને ફોરવર્ડિંગ કંપની હતી. પોતાની કંપની બનાવ્યા પછી તેમના હિતો ઊંડા પાણીના બંદરો તરફ વળ્યા. તેઓ કોર્પસ ક્રિસ્ટીના બંદર પર એક સુરક્ષિત કરવામાં રસ ધરાવતા હતા. 15 જૂન, 1871ના રોજ તેઓ કોર્પસ ક્રિસ્ટી નેવિગેશન કંપનીના બોર્ડમાં જોડાયા હતા. તેમનો ધ્યેય કોર્પસ ક્રિસ્ટી શિપ ચેનલને સુધારવામાં મદદ કરવાનો હતો. કારકિર્દી લોટ સૌપ્રથમ રેલ્વે સંસ્થાઓ સાથે સંકળાયેલા હતા જે કોર્પસ ક્રિસ્ટીથી મેક્સિકો સુધી રેલરોડ બનાવવાની યોજના બનાવી રહ્યા હતા. જોકે, આ એક ધીમી અને ખર્ચાળ પ્રક્રિયા હતી. તેમણે કોર્પસ ક્રિસ્ટીથી મેક્સિકો જતી લાઇનના ભાગના ગ્રેડિંગની દેખરેખ રાખી હતી. નાણાકીય સમસ્યાઓના કારણે, તેઓ રેલવેનો પોતાનો હિસ્સો મેક્સિકન નેશનલ રેલવેના માલિકોને વેચી દેશે. 1885માં ઉરિયાહ લોટ એસએ એન્ડ એપી (સેન એન્ટોનિયો અને અરનાસ પાસ રેલવે કંપની) ના પ્રમુખ બન્યા હતા. ફ્લોરેસવિલે શહેર રેલ્વેને પસાર થતું પ્રથમ શહેર હશે. તેઓ તેમનું જીવન સમગ્ર ટેક્સાસમાં રેલવેને પ્રોત્સાહન આપવામાં વિતાવશે. સેન એન્ટોનિયો અને અરનાસ પાસ રેલ્વે 7 ઓગસ્ટ, 1884ના રોજ એસએ એન્ડ એપી રેલ્વે કંપનીનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું અને તેના પ્રથમ પ્રમુખ એ. બેલ્કનેપને ચૂંટવામાં આવ્યા હતા. સપ્ટેમ્બર 1884માં નવી રેલવે વ્યવસ્થા માટે સંભવિત માર્ગોનું સર્વેક્ષણ કરવા માટે માણસોના એક જૂથને મોકલવામાં આવ્યા હતા. બે માર્ગોનું સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, એક બીવિલેમાંથી પસાર થતો પશ્ચિમી માર્ગ અને બીજો ગોલિયાડમાંથી પસાર થતો પૂર્વીય માર્ગ. 1884 અને 1885 ની વચ્ચે લોટ એસએ એન્ડ એપી રેલ્વે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવાના નિશ્ચયમાં સાન એન્ટોનિયોમાં સ્થળાંતરિત થયા. માર્ચ 1885માં લોટ એસએ એન્ડ એપી કંપનીના નવા પ્રમુખ બન્યા હતા. એકવાર લોટ પ્રમુખ બન્યા પછી, વસ્તુઓ વધુ ઝડપી ગતિએ આગળ વધવા લાગી. આ નવી રેલ્વે જોવાનું પ્રથમ શહેર ફ્લોરેસવિલે હશે, જો કે ત્યાં નાણાકીય સમસ્યાઓ હશે જેની આગળ વધતા પહેલા કાળજી લેવાની જરૂર પડશે. મિફલિન કેનેડીએ આગળ વધ્યા અને ટેક્સાસ દ્વારા આ ખૂબ જ જરૂરી રેલવેનું નિર્માણ ચાલુ રાખવા માટે લોટને નાણાકીય મદદ કરવાની રજૂઆત કરી. કેનેડીએ લાઇન બનાવવા માટે એસએ એન્ડ એપી સાથે કરાર કર્યો હતો, પરંતુ બદલામાં તે જે શહેરોમાંથી પસાર થશે તેમાંથી મેળવેલ બોનસ મેળવશે. આનાથી લોટને નિર્માણ ચાલુ રાખવામાં ખૂબ મદદ મળી. 17 જૂન, 1886ના રોજ પ્રથમ ટ્રેન બીસવિલે પહોંચી હતી. લોટ અને મિફિને નક્કી કર્યું કે રેખા કોર્પસ ક્રિસ્ટીમાં સમાપ્ત થવી જોઈએ. 8 નવેમ્બર, 1886ના રોજ એસએ એન્ડ એપીએ ટાઉન સાઇટ કંપનીની રચના કરી હતી, જે રેલવે લાઇન પરના શહેરોના વિકાસનું સંચાલન કરશે. આ સમય સુધીમાં રેલવેની લંબાઈ 149 માઇલ હતી. એસએ એન્ડ એપી હ્યુસ્ટન લાઇન તેમજ ઉત્તરપશ્ચિમ વિસ્તરણનું નિર્માણ કરવાનું ચાલુ રાખશે, જે 1886ની વસંતઋતુમાં કેરવિલેમાંથી પસાર થશે, જો શહેરોના વિસ્તરણ માર્ગના જરૂરી અધિકારને સુરક્ષિત કરવાની પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય તો લોટ્ટે વિસ્તરણ કરવાની રજૂઆત કરી હતી. 1888 અને 1891 ની વચ્ચે એક લાઇન બાંધવામાં આવી હતી જે ઉત્તરમાં વાકો સુધી ગઈ હતી. ફેબ્રુઆરી 1989માં, વેકોથી વેસ્ટર્ન ફૉલ્સ કાઉન્ટી સુધી અઠ્ઠાવીસ માઇલ રેલવેનું કામ પૂર્ણ થયું હતું. રેલવેનો આ વિસ્તાર જે શહેરમાંથી પસાર થતો હતો તેનું નામ પાછળથી તેમના નામ પરથી લોટ રાખવામાં આવ્યું હતું. વેસ્ટર્ન ફૉલ્સ કાઉન્ટીથી લેક્ઝીંગ્ટન સુધીની લાઇન 1890 અને 1891ની વચ્ચે પૂર્ણ થઈ હતી. મૃત્યુ તેઓ 1915માં કિંગ્સવિલે નામના કોર્પસ ક્રિસ્ટી નજીકના શહેરમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેમને ચેમ્બરલેન કબ્રસ્તાનમાં તેમની પત્ની સેસિલ રેનોલ્ડ્સ સાથે દફનાવવામાં આવ્યા છે. લેગસી હિસ્ટોરિકલ માર્કર 1972માં સ્ટેટ હિસ્ટોરિકલ સર્વે કમિટી દ્વારા કિંગ્સવિલે ટેક્સાસમાં એક ઐતિહાસિક માર્કર ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું. લોટનું કાર્ય દક્ષિણ ટેક્સાસના વિકાસ માટે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ હતું. તેમણે સમગ્ર દક્ષિણ ટેક્સાસમાં રેલવેના વિસ્તરણ સાથે સમગ્ર દેશમાં સમૃદ્ધિમાં વધારો કર્યો હતો. ઐતિહાસિક માર્કર પરનો શિલાલેખ વાંચે છેઃ "વેપારી, બેન્કર, રિયો ગ્રાન્ડે સુધીના રેલમાર્ગોના નિર્માતા. અલ્બાની, એન. વાય. માં જન્મ. તેઓ 1868માં દક્ષિણ ટેક્સાસ આવ્યા હતા. 1875 માં કોર્પસ ક્રિસ્ટી, સાન ડિએગો અને રિયો ગ્રાન્ડે નેરો ગેજ રેલરોડ ચાર્ટર્ડ. બાદમાં, તેને ટેક્સાસ-મેક્સીકન રેલરોડ તરીકે પુનઃસંગઠિત કરવામાં આવ્યું, જે કોર્પસ ક્રિસ્ટીથી લારેડો સુધી બાંધવામાં આવશે. 1884માં તેઓ સાન એન્ટોનિયો અને અરનાસ પાસ રેલવેના અધ્યક્ષ બન્યા, જે સમય જતાં 688 માઇલનો ટ્રેક ધરાવતો હતો, અને દક્ષિણ ટેક્સાસને મેક્સિકોના અખાતમાં એક નવું આઉટલેટ આપ્યું અને ટેક્સાસના સૌથી દક્ષિણ છેડા સુધી રેલરોડ ચલાવવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય (1900) બહાર નીકળ્યા, તેમણે રોબસ્ટાઉનથી બ્રાઉન્સવિલે સુધીના સેન્ટ લૂઇસ, બ્રાઉન્સવિલે અને મેક્સિકો રેલવેના સેગમેન્ટ માટે માર્ગનો અધિકાર મેળવ્યો. "લોટ રેલરોડ" ટ્રેક ફેબ્રુઆરી 1903માં આ બિંદુ પર પહોંચ્યા હતા. જ્યારે પ્રથમ વખત પેસેન્જર ટ્રેન કોર્પસ ક્રિસ્ટીથી બ્રાઉન્સવિલે સુધી ચાલી હતી, ત્યારે 4 જુલાઈ, 1904 ના રોજ કિંગ્સવિલેના નવા નગરમાં ચોથી જુલાઈની ખાસ ઉજવણી કરવામાં આવી હતી. તેમના મૃત્યુના કેટલાક વર્ષો પહેલા, લોટ કિંગ્સવિલેની કાસા રિકાર્ડો હોટેલમાં રહેતા હતા. તેઓ અને તેમની ભૂતપૂર્વ પત્ની મેરી સેસિલ રેનોલ્ડ્સને કિંગ્સવિલેના ચેમ્બરલેન કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા છે. દક્ષિણ ટેક્સાસના વિકાસ માટે મહત્વપૂર્ણ લોટના કાર્યોએ સદીના અંતે રાષ્ટ્રીય સમૃદ્ધિમાં પણ વધારો કર્યો હતો. લોટ, ટેક્સાસ જ્યારે રેલ્વે વેસ્ટર્ન ફૉલ્સમાંથી પસાર થઈ ત્યારે શહેરનું નામ લોટના માનમાં બદલવામાં આવ્યું હતું. અગાઉના શહેરનું નામ પછી કાઉન્ટીનું નામ બની જશે. લોટ ટેક્સાસ વેસ્ટર્ન ફૉલ્સ કાઉન્ટીમાં છે, જે વાકોથી લગભગ 40 માઇલ દક્ષિણપૂર્વમાં છે. સંદર્ભો 1842 જન્મ 1915 મૃત્યુ આલ્બની, ન્યૂ યોર્કના લોકો