Towarzystwo Budowy Samochodów AS
ટોવર્ઝીસ્ટો બુડોવી સમોચોડો એ. એસ. વોર્સો, પોલેન્ડમાં સ્થિત એક ઓટોમોબાઇલ અને યાંત્રિક ભાગો ઉત્પાદક હતું, જે 1924 થી 1939 સુધી કાર્યરત હતું. આ કંપનીની સ્થાપના 1924માં વોર્સો સ્થિત ઉદ્યોગપતિ જાન લાસ્કી અને એન્જિનિયર ચેઝલો ઝબીએરાન્સ્કી દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેઓ 64 ઝ્લોટા સ્ટ્રીટ, વોર્સો ખાતે આવેલા એસેમ્બલી હોલના જૂથ, વોર્સોસ્કી ઓટોવર્ઝાટી (વોર્સો કાર રિપેર શોપ્સ) ના માલિક હતા અને જ્યાં ઉત્પાદન ગોઠવવામાં આવ્યું છે. કંપનીનું મુખ્ય મથક 16 સ્રેબ્ના સ્ટ્રીટ, વોર્સો ખાતે આવેલું હતું. તેઓએ એ. એસ. કારની રચના પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, જેમાં ઝબીએરાન્સ્કી પ્રોડક્શન મેનેજર અને એન્જિનિયર એલેક્ઝાન્ડર લિબરમેન બન્યા હતા, જેમણે કાર માટે ચેસિસની રચના કરી હતી. પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ 4 જાન્યુઆરી 1927ના રોજ બનાવવામાં આવ્યા હતા. 27 માર્ચ 1927ના રોજ, ચેસિસના અંતિમ સંસ્કરણનું ઉત્પાદન પોલેન્ડના ઝિડ્લોવિકમાં સ્થિત ફેબ્રીકા પોવોઝોવ બ્રેસી વેગ્રેઝિચમાં કરવામાં આવ્યું હતું. થોડા મહિનાના માર્ગ પરીક્ષણો પછી, કારને વેચવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. તેનું ઉત્પાદન 4 કાર બોડી સ્ટાઇલમાં કરવામાં આવ્યું હતુંઃ ટેક્સી લેન્ડોલેટ, કન્વર્ટિબલ, લિમોઝિન અને પેનલ વાન. ટેક્સી લેન્ડોલેટ વર્ઝન સૌથી વધુ લોકપ્રિય હતું, જેમાં લગભગ 100 કાર બનાવવામાં આવી હતી, જ્યારે અન્ય વર્ઝનમાં દરેક માટે લગભગ 50 કાર બનાવવામાં આવી હતી. ગ્રાહકો ઓછી કિંમત ચૂકવીને માત્ર ચેસિસનો ઓર્ડર પણ આપી શક્યા હોત. આ કાર 2 આવૃત્તિઓમાં બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં વિવિધ એન્જિન હતાઃ S1 અને S2. S1 એ ચેપુઇસ-ડોર્નિયર દ્વારા ઉત્પાદિત એન્જિનનો ઉપયોગ કર્યો હતો જ્યારે S2, CIME દ્વારા. કારના પ્રથમ મોડેલોમાં પણ રૂબી દ્વારા બનાવવામાં આવેલા એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તમામ એન્જિન, તેમજ ગિયરબોક્સ ફ્રાન્સથી આયાત કરવામાં આવ્યા હતા. કારના બાકીના ઘટકો પોલેન્ડમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા. કાર ઉત્પાદક કંપનીને પોઝનાનમાં 1929ના પોલિશ જનરલ એક્ઝિબિશનમાં તેની AS કાર માટે સિલ્વર મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેની કાર પણ પ્રદર્શનમાં રસ જગાવે છે. એ. એસ. ની મોટે ભાગે તેના અવાજહીન, બિન-પ્રતિકારક અને તેના દરવાજા બંધ કરવાની ચોક્કસ રીત માટે પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. 1929માં, લિબરમેને લાસ્કી પાસેથી કંપનીમાં શેર ખરીદ્યા અને કંપનીના માલિક બન્યા. મહામંદીને કારણે 1930માં આ કારનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું હતું. કુલ મળીને લગભગ 150 એ. એસ. કારનું ઉત્પાદન થતું હતું. તેઓ 3 શ્રેણીઓમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા, પ્રથમ બે ગણતરીઓ અનુક્રમે 60 અને 80 કાર હતી. ત્રીજી શ્રેણીમાં 100 કારની ગણતરી કરવાની યોજના હતી, જો કે, માત્ર થોડી સંખ્યામાં કાર કે જે શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે. 1932માં, કારના ઉત્પાદન માટે જરૂરી એસેમ્બલી લાઇનની મોટાભાગની મશીનરી આગમાં બળીને ખાખ થઈ ગઈ હતી. 1 9 30 ના દાયકાના ઉત્તરાર્ધમાં, ઝબીએરાન્સ્કીએ બાકીની મશીનરી અને કારના ભાગો મિડેઝેઝિનની ફેક્ટરીમાં ખસેડ્યા હતા. કંપનીએ અન્ય વિવિધ કાર માટે કારના ઘટકો, એ. એસ. કાર માટે ફાજલ ભાગો અને અન્ય વિવિધ કાર અને વિમાનો તેમજ વિવિધ બેવલ અને સ્પુર ગિયરનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. 1939માં નાઝી જર્મનીના આક્રમણમાં પોલેન્ડના જોડાણ સાથે તેનું અસ્તિત્વ બંધ થઈ ગયું, જેણે બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત કરી હતી. વાહન મોડેલો AS S1 AS S2 બાહ્ય કડીઓ સંદર્ભો કાર બ્રાન્ડ્સ પોલેન્ડની કાર ઉત્પાદકો પોલેન્ડની પોલિશ બ્રાન્ડ્સ નિષ્ક્રિય ઉત્પાદન કંપનીઓ વોર્સો સ્થિત ઉત્પાદન કંપનીઓ 1924 માં સ્થપાયેલી પોલેન્ડમાં સંસ્થાઓ 1939 માં નિષ્ક્રિય ઉત્પાદન કંપનીઓ પોલેન્ડમાં નિષ્ક્રિય મોટર વાહન ઉત્પાદકો