HMS Maidstone (1693)
એચ. એમ. એસ. મેઇડસ્ટોન 17મી સદીના અંતમાં બાંધવામાં આવેલા પ્રમાણભૂત 20-બંદૂક છઠ્ઠા દરના સભ્ય હતા. કાર્યરત થયા પછી તેણીએ પોતાની કારકિર્દી હોમ વોટર્સ અને ઉત્તર અમેરિકા વચ્ચે વેસ્ટ ઈન્ડિઝ અને એક વખત ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં જંકેટ સાથે વિતાવી હતી. મુખ્યત્વે વેપાર સંરક્ષણ જહાજ તરીકે કાર્યરત છે. તે 1714 માં વેચવામાં આવી હતી. મેઇડસ્ટોન એ બીજું નામ ધરાવતું જહાજ હતું કારણ કે તેનો ઉપયોગ 1545 માં વુડબ્રિજ ખાતે મુંડી દ્વારા શરૂ કરાયેલા 40-બંદૂકના જહાજ માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જેનું નામ બદલીને 1660 માં રાજાશાહીની પુનઃસ્થાપના દરમિયાન મેરી રોઝ રાખવામાં આવ્યું હતું, તેને 12 જુલાઈ 1691 ના રોજ એટલાન્ટિકમાં ફ્રેન્ચ દ્વારા કબજે કરવામાં આવી હતી. તેમના માસ્ટર શિપરાઈટ, રોબર્ટ લીના માર્ગદર્શન હેઠળ બાંધવા માટે ચેથમ ડોકયાર્ડથી ચાર જહાજોની પ્રથમ બેચમાં બાંધકામનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેને 31 ડિસેમ્બર 1693ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેણીને 1 જાન્યુઆરી 1694ના રોજ કેપ્ટન જ્હોન ટકી, આર. એન. ના આદેશ હેઠળ ઇંગ્લિશ ચેનલમાં સેવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. કેપ્ટન સ્ટીફન ઇલિયટ, આર. એન. એ 14 જાન્યુઆરી 1695ના રોજ બર્કલેની ટુકડી સાથે કમાન સંભાળી હતી. કેપ્ટન ઇલિયટ ક્યારેય લેફ્ટનન્ટ નહોતો અને તેને કેપ્ટન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો કારણ કે તે મૂલ્યવાન માહિતી સાથે ફ્રેન્ચ જેલમાંથી ભાગી ગયો હતો. કેપ્ટન રિચાર્ડ કલિફોર્ડ, આર. એન. એ 9 જૂન 1695ના રોજ ચેનલ માછીમારી સાથે સેવા માટે કમાન સંભાળી હતી. કેપ્ટન જોનાથન કેલિંગ, આર. એન. એ 3 માર્ચ 1697ના રોજ વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં સેવા માટે કમાન સંભાળી હતી. તેમણે 20 ઓક્ટોબર 1698ના રોજ તેમના મૃત્યુ સુધી કમાન સંભાળી હતી. 27 ફેબ્રુઆરી 1699ના રોજ તેમને કેપ્ટન બેનેટ એલન, આર. એન. ના આદેશ હેઠળ હોમ વોટર્સ જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 27 જૂન 1701ના રોજ અથવા તેની આસપાસ તે લીવર્ડ ટાપુઓમાં સેવા માટે કમાન્ડર વિલિયમ ફેરબોર્ન, આર. એન. ના આદેશ હેઠળ હતી. તેમના પછી 10 માર્ચ 1703ના રોજ કમાન્ડર રોબર્ટ કોલમેન, આર. એન. આવ્યા હતા. તેઓ 1705માં ન્યૂયોર્ક ગયા હતા. કમાન્ડર હેનરી લોંગ, આર. એન. 25 સપ્ટેમ્બર 1705ના રોજ વેસ્ટ ઈન્ડિઝ જવા માટે કમાન્ડમાં હતા. તે 15 માર્ચ 1708ના રોજ વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં કમાન્ડર જ્યોર્જ ગોર્ડન, આરએનની કમાન હેઠળ હતી. તે હોમ વોટર્સ પરત ફરી અને 1708માં ચેનલમાં એડમિરલ બિંગના કાફલામાં જોડાઈ. ત્યારબાદ તેઓ ઓક્ટોબરમાં લિસ્બન ગયા અને પછી ભૂમધ્ય કાફલા સાથે જોડાયા અને આખરે 1709માં ન્યૂયોર્ક પરત ફર્યા. 9 એપ્રિલ 1709ના રોજ કમાન્ડર રિચાર્ડ ડેવિસ, આર. એન. એ કમાન સંભાળી. તેઓ 1710માં અમેરિકાથી પરત ફર્યા હતા. તેમણે 1711 થી 1712 દરમિયાન ઉત્તર સમુદ્રમાં પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. ડિસ્પોઝિશન એચ. એમ. એસ. મેઇડસ્ટોન 29 જુલાઈ 1714ના રોજ જેમ્સ જેફને £420માં વેચવામાં આવ્યું હતું. નોંધો સંદર્ભો વિનફિલ્ડ, બ્રિટીશ વોરશીપ્સ ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1603-1714), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત © 2009, EPUB, પ્રકરણ 6, છઠ્ઠા દર, 18 ડિસેમ્બર 1688 થી હસ્તગત કરેલા જહાજો, 20 બંદૂકો અને 26 બંદૂકો સુધીના છઠ્ઠા દર, મેઇડસ્ટોન ગ્રુપ કોલેજ, જે. જે. કોલેજ દ્વારા રોયલ નેવીના જહાજો, લેફ્ટનન્ટ કમાંડર બેન વાર્લો અને સ્ટીવ બુશ દ્વારા સુધારેલ અને અપડેટ કરાયેલ, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, બાર્ન્સલી, ગ્રેટ બ્રિટન દ્વારા પ્રકાશિત, © 2020, ઇ (EPUB), વિભાગ એમ (મેઇડસ્ટોન) 1690 ના દાયકાના જહાજો રોયલ નેવી નેવલ જહાજોના કોર્વેટ્સ