Newry, Warrenpoint and Rostrevor Railway
ન્યૂરી, વોરેનપોઈન્ટ અને રોસ્ટ્રેવર રેલ્વે (એનડબલ્યુ એન્ડ આરઆર) એ આયર્લેન્ડમાં કાર્લિંગફોર્ડ લોફ ઇનલેટ પર ન્યૂરી અને વોરેનપોઈન્ટ બંદરને જોડતી ભૂતપૂર્વ રેલ્વે લાઇન હતી અને તેનું સંચાલન કરતી કંપની હતી. 1886માં આ રેલવેને આયર્લેન્ડની ગ્રેટ નોર્ધન રેલવેમાં સમાવી લેવામાં આવી હતી અને 1965માં આ લાઇન બંધ કરવામાં આવી હતી. એનડબલ્યુ એન્ડ આરઆરની રચના 27 જુલાઈ, 1846ના રોજ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તે માત્ર વોરેનપોઈન્ટ બંદર સુધી જ પહોંચી શક્યું હતું, રોસ્ટ્રેવોર સુધી વધારાનો વિસ્તાર, જે આગળ થોડો હતો, તે ક્યારેય બાંધવામાં આવ્યો ન હતો. નિર્દેશકોએ આ લાઇનનું નિર્માણ કરવા માટે વિલિયમ ડર્ગન સાથે કરાર કર્યો હતો, જે દોઢ વર્ષમાં પૂર્ણ થઈ હતી અને 28 મે 1849ના રોજ તેને જાહેરમાં ખોલવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં આ લાઇન અન્ય કોઇ સાથે જોડાયેલી નહોતી. 1854માં ન્યૂરી અને અરમાઘ રેલ્વે (એન એન્ડ એ. આર.) એ બેલફાસ્ટથી ડબલિન મુખ્ય લાઇનથી એડવર્ડ સ્ટ્રીટ ખાતેના તેમના સ્ટેશન સુધી એક શાખા બનાવી. તે જ સમયે એનડબલ્યુ એન્ડ આરઆર, જેણે 1852 થી મુખ્ય આઇરિશ રેલ નેટવર્ક સાથે જોડાવાની જરૂરિયાતને માન્યતા આપી હતી, તેણે ન્યૂરી (ક્લેનરી) નદીને પાર કરી અને ઉત્તરીય ટર્મિનસ સ્ટેશનને કિલ્મોરી સ્ટ્રીટથી ડબલિન બ્રિજ સુધી સ્થાનાંતરિત કર્યું. ન્યૂરી નેવિગેશન કંપની સાથે લાંબી વાટાઘાટો પછીની ઘટનામાં ટાઉન ઓફ ન્યૂરી કનેક્ટિંગ રેલવે કંપનીને ન્યૂરી કેનાલને પાર કરતી લાઇન સ્થાપિત કરવા માટે સંસદીય મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, 2 સપ્ટેમ્બર 1861 ના રોજ £12,700 ની કિંમતની લિંક ખોલવામાં આવી હતી અને તેમાં પાંચ લેવલ ક્રોસિંગનો સમાવેશ થતો હતો. 1 ઓગસ્ટ 1876ના રોજ ઇંગ્લેન્ડની લંડન નોર્થ વેસ્ટર્ન રેલવે (LNWR) દ્વારા સમર્થિત ડુંડાલક, ન્યૂરી અને ગ્રીનકોર રેલવે (DN & GR) એ ન્યૂરી બ્રિજ સ્ટ્રીટ ખાતે કામચલાઉ ટર્મિનસ માટે તેમની લાઇન ખોલી, જે જોડાણ આલ્બર્ટ સ્ટ્રીટ અને ન્યૂરી ખાતેના બાકીના નેટવર્કનું માત્ર 1 જુલાઈ 1800ના રોજ ઉદઘાટન હતું. એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. એ 2 ઓગસ્ટ 1876ના રોજ તેમની હોલીહેડથી ગ્રીનર સેવા શરૂ કરી હતી, અને પેટરસનનું નિરીક્ષણ છે કે એન. ડબલ્યુ. એન્ડ આર. આર. ને કદાચ તે સમયે સમજાયું હશે કે વોરેનપોઈન્ટ, જેણે ક્યારેય બંદર તરીકે ન્યૂરીને ખરેખર પડકાર્યો ન હતો, તે ક્યારેય ક્રોસ-ચેનલ વેપાર માટે પોતાને સ્થાપિત કરશે. 4 જૂન 1886ના કાયદા દ્વારા આ ઉદ્યોગને જી. એન. આર. આઈ. માં ભેળવી દેવામાં આવ્યો હતો. જી. એન. આર. આઈ. એ 1891માં ડબલ્યુ. એચ. મિલ્સ-શૈલીની સુધારેલી સ્ટેશન ઇમારત પૂરી પાડી હતી. આ લાઇનને 1 ઓક્ટોબર 1958ના રોજ અલ્સ્ટર ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટીને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી, જેમાં વોરેનપોઈન્ટથી અંતિમ ટ્રેન 2 જાન્યુઆરી 1965ના રોજ ચાલી હતી. સંદર્ભો નોંધો ફૂટનોટ્સ સ્ત્રોતો ઉત્તરી આયર્લૅન્ડમાં બંધ રેલવે 1849માં ખોલવામાં આવેલી રેલવે લાઇનો 1965માં બંધ કરવામાં આવેલી આયરિશ ગેજ રેલવે