PNR 8300 class
પી. એન. આર. 8300 વર્ગ, જેને આઈ. એન. કે. એ. કોચ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે 2021 થી ફિલિપાઈન નેશનલ રેલવે દ્વારા સંચાલિત લોકોમોટિવ સંચાલિત પેસેન્જર કોચનો વર્ગ છે. ખરીદી ફિલિપાઈન નેશનલ રેલ્વેને ટ્રેનોની ખરીદી માટે 2018 જનરલ એપ્રોપ્રિએશન્સ એક્ટ દ્વારા બજેટ પ્રાપ્ત થયું. 28 મે, 2018ના રોજ, ત્રણ આઈ. એન. કે. એ. સી. સી. 300 લોકોમોટિવ્સ અને પંદર પેસેન્જર કોચનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ચાર કારની ટ્રેનોના ચાર સેટ (47.4 લાખ અમેરિકી ડોલર) નો સમાવેશ થાય છે. ડિઝાઇન આ ટ્રેનોનું ઉત્પાદન ઇન્ડોનેશિયન કંપની ઇન્ડસ્ટ્રી કેરેટા એપી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેને આઈએનકેએ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. આ ડિઝાઇન પી. એન. આર. 8000 વર્ગ અને 8100 વર્ગના ડી. એમ. યુ. ના મધ્યમ કોચ પર આધારિત હતી, જેમાં સમાન વિશિષ્ટતાઓ જાળવી રાખવામાં આવી હતી. ઇન્ડોનેશિયામાં 8000 અને 8100 ડીએમયુ સાથે 8300 વર્ગના કોચને K3 હોદ્દો આપવામાં આવ્યો છે. કારની બોડી કોચમાં શરીરનો રંગ સફેદ હોય છે, તેની બારીઓમાં કાળી અને નારંગી પટ્ટાઓ હોય છે. આ કોચ પર ફિલિપાઈન નેશનલ રેલવે અને પરિવહન વિભાગનો લોગો પણ છે. દરેક કારમાં એક છત પર માઉન્ટ થયેલ એર-કન્ડીશનીંગ એકમો હોય છે જેની ઠંડક ક્ષમતા હોય છે. કુલ મળીને, પાંચ ગાડીઓના ટ્રેન સેટમાં પાંચ એર-કન્ડીશનીંગ એકમો છે. આંતરિક બાજુ દીઠ ત્રણ ડબલ-પર્ણ સ્લાઇડિંગ દરવાજા છે અને સમાંતર બેઠકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આંતરિક ડિઝાઇન 8000 અને 8100 ડીએમયુની મધ્યમ કાર જેવી જ છે. મધ્ય કોચમાં એક નિયંત્રણ ખંડ હોય છે જ્યાં દરવાજા, પ્રકાશ અને મુસાફરોની ઘોષણાઓ નિયંત્રિત હોય છે. દરેક કારમાં ક્લોઝ-સર્કિટ ટેલિવિઝન કેમેરા લગાવવામાં આવ્યા છે. કામગીરી આઈ. એન. કે. એ. સી. સી. 300 એન્જિનમોટિવ્સ અને આઈ. એન. કે. એ. 8300 કોચ 23 ડિસેમ્બર, 2020ના રોજ વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા અને તે જ દિવસે તેનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 150 કલાકના આરએએમએસ માન્યતા પરીક્ષણો માટે 15 જાન્યુઆરી, 2021ના રોજ પેસેન્જર ટ્રાયલ રન શરૂ થયું હતું, જ્યારે 28 જાન્યુઆરી, 2021ના રોજ ફિલીપીન્સ નેશનલ રેલવે અને પરિવહન વિભાગના અધિકારીઓ સાથે મળીને ડેલા રોઝા સ્ટેશન પર ટ્રેનોનું સત્તાવાર ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. તે જ દિવસે ટ્રેનોએ સત્તાવાર રીતે મહેસૂલ સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. આ ટ્રેનો હાલમાં પી. એન. આર. મેટ્રો સાઉથ કોમ્યુટર લાઇનને અને તેની વચ્ચે અને તેનાથી વિપરીત સેવા આપે છે, જેમાં લોકોમોટિવ્સ અને કોચની સેવા લગુના સુધી લંબાવવાની યોજના છે. 13 જુલાઈ, 2021ના રોજ આઈ. એન. કે. એ. સી. સી. 300 અને 8300 કોચ પ્રથમ વખત લગુના પહોંચ્યા હતા. તે આઈ. એન. કે. એ. સી. સી. 300 સેટ 9003 અને 8300 વર્ગના ટ્રેનસેટ 8302 દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. આર્થર તુગાડે અને ડી. ઓ. ટી. આર. ના અધિકારીઓ ઉત્તર-દક્ષિણ કોમ્યુટર રેલવે પ્રોજેક્ટના પી. એન. આર. કલામ્બા સેક્શનના નિરીક્ષણ માટે ઉપરોક્ત ટ્રેનસેટમાં સવાર હતા. 13 ફેબ્રુઆરી, 2022ના રોજ, ડી. એચ. એલ. 9003, આઈ. એન. કે. એ. 8300 વર્ગ સેટ 8302 અને એક એસ. વી. આઈ. શન્ટર સાન પાબ્લો સ્ટેશન પર પહોંચ્યા. આ ટ્રેનનો ઉપયોગ સાન પાબ્લો-લ્યુસેના કોમ્યુટર સર્વિસ માટે કરવામાં આવશે. જોકે ટ્રેન 15 ફેબ્રુઆરી સુધીમાં મનિલા પરત ફરી હતી. 7 એપ્રિલ, 2022ના રોજ, આઈ. એન. કે. એ. સી. સી. 300 અને 8300 વર્ગના કોચનો ઉપયોગ પ્રથમ વખત કાલમ્બા માટે સ્લીપ ટ્રેન તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. તે ડી. એચ. એલ. 9003 અને પેસેન્જર સેટ 8301 દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 25 જૂન, 2022 ના રોજ, ડી. એચ. એલ. 9001 અને 9003 સાથે આઈ. એન. કે. એ. 8300 વર્ગ સમૂહ 8302 અને 8303 નો ઉપયોગ આંતર-પ્રાંતીય કોમ્યુટર લાઇનના ઉદ્ઘાટન માટે કરવામાં આવે છે. ડી. એચ. એલ. 9003 અને 8302 એક દિવસ પછી એમ. એસ. સી. લાઇનને સેવા આપવા માટે ટુટુબન સ્ટેશન પર ગયા. 17 જુલાઈ, 2023ના રોજ ડી. એચ. એલ. 9003 અને 8303 એલ્બેમાં કેમેરિન્સ સુરથી લિગાઓ સુધી પરીક્ષણ માટે લિગાઓ સ્ટેશન પર ગયા હતા. 9003 ફિલિપાઈન્સનું પ્રથમ CC300 લોકોમોટિવ છે જે બિકોલ પ્રદેશમાં પહોંચ્યું છે. લોકોમોટિવ ટૂંક સમયમાં પી. એન. આર. ના બિકોલ કોમ્યુટરના નાગા-લિગાઓ માર્ગ તરીકે કામ કરશે ઓગસ્ટ 2023 સુધીમાં, ડી. એચ. એલ. 9002 અને 3-કાર પી. સી. 8302 હવે નાગા-લિગાઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે, જ્યારે ડી. એચ. એલ. 9003 અને પી. સી. 8303 નો ઉપયોગ નાગા-સિપોકોટ લાઇનની બિકોલ કોમ્યુટર ટ્રેન તરીકે થાય છે. ગેલેરી પણ જુઓ પી. એન. આર. હ્યુન્ડાઇ રોટેમ ડી. એમ. યુ. 203 શ્રેણી ફિલિપાઈન રાષ્ટ્રીય રેલવે રોલિંગ સ્ટોક પી. એન. આર. 8000 વર્ગ પી. એન. આર. 8100 વર્ગ આઈ. એન. કે. એ. સી. સી. 300 નોંધો સંદર્ભો ફિલિપાઈન રાષ્ટ્રીય રેલવે 2021માં ફિલિપાઇન્સ ટ્રેન-સંબંધિત પરિચયની રોલિંગ સ્ટોક