Calmar Steamship Company
કેલમાર સ્ટીમશિપ કંપની 1927માં ન્યૂયોર્ક શહેરમાં સ્થપાયેલી બેથલહેમ સ્ટીલની માલિકીની પેટાકંપની હતી. બેથલહેમ સ્ટીલ કંપનીએ સામાન્ય શિપિંગ કંપનીઓ કંપનીની જરૂરિયાતોને સમયસર પૂરી કરી શકતી નથી તે શોધી કાઢ્યા પછી કેલમાર સ્ટીમશિપ કંપની અને અન્ય સ્ટીમશિપ કંપનીઓની સ્થાપના કરી. તે સમયે બેથલહેમ સ્ટીલ કંપની યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને વિશ્વમાં યુ. એસ. સ્ટીલ પછીની બીજી સૌથી મોટી સ્ટીલ ઉત્પાદક હતી. કેલમાર સ્ટીમશિપ કંપનીએ બેથલહેમ સ્ટીલ કંપનીના ઉત્પાદનોને એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠેથી પેસિફિક દરિયાકાંઠે મોકલ્યા હતા. પરત ફરતી વખતે, કેલમાર સ્ટીમશિપ કંપની પેસિફિક દરિયાકાંઠેથી એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠે લાકડાના ઉત્પાદનો લાવશે. કેલ્મર સ્ટીમશિપ કંપની 1976માં બંધ થઈ ગઈ હતી, કારણ કે 1960ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સ્ટીલના ઉત્પાદનમાં ઘટાડો થયો હતો. જહાજોઃ એસ. એસ. પોર્ટમાર એક વરાળ માલવાહક જહાજ જે 1919માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, એસ. એસ. કોર્વસ એક વરાળ માલવાહક જહાજ જે 1919માં કોલંબિયા રિવર શિપબિલ્ડિંગ કંપની અલમાર દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, એક વરાળ માલવાહક જહાજ જે 1919માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, એસ. એસ. સર્કિનસ એક વરાળ માલવાહક જહાજ જે 1919માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, એક વરાળ માલવાહક જહાજ જે એસ. એસ. ઓકમાર દ્વારા 20 માર્ચ, 1942ના રોજ યુ-71 દ્વારા ડૂબી ગયું હતું, જે વર્જિનિયા કાલમારથી દૂર હતું (1) એક પ્રકારનું સી4-વર્ગનું જહાજ લિબર્ટી જહાજ જે કાલમાર જહાજ બન્યું હતુંઃ મેરીમાર, એસ. એસ. ફ્રેડરિક એચ. બેટજર અલમાર (2) હતું, સેમ્યુઅલ એફ. બી. મોર્સ (2) હતું, માસમાર હતું, એલેક્ઝાન્ડર વી. ફ્રેઝર ફ્લોમર હતું, આર્લી ક્લાર્ક સીમર હતું, જ્યોર્જ એમ. વેરિટી કેમર હતું, જ્યોર્જ આર. હોમ્સ કાલમાર હતું, વિન્સેન્ટ હેરિંગ્ટન પોર્ટ હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન બેથલહેમ સ્ટીલ કંપનીની તેની પેટાકંપનીઓ હતીઃ કેલમાર સ્ટીમશિપ કંપની અને ઇન્ટરઓસન મેરીટાઇમ કમિશન અને વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશન માટે ચાર્ટર શિપિંગ સાથે સક્રિય હતી. યુદ્ધ સમય દરમિયાન, કંપનીઓએ વિક્ટરી જહાજો અને લિબર્ટી જહાજોનું સંચાલન કર્યું હતું. આ જહાજ તેના ક્રૂ દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું અને યુ. એસ. નૌકાદળે ડેક બંદૂકો અને રેડિયો ચલાવવા માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના સશસ્ત્ર રક્ષકોને પુરવઠો પૂરો પાડ્યો હતો. આ વેપારી જહાજો પર માઉન્ટ થયેલ સૌથી સામાન્ય શસ્ત્રસરંજામ એમકે II 20 એમએમ ઓર્લિકન ઓટોકેનન અને 3 "/50,4"/50, અને 5 "/38 ડેક બંદૂકો હતા. યુદ્ધ પછી ઘણા વધારાના જહાજો અને ઘણી સ્પર્ધા હતી. બ્લેક ડાયમંડ સ્ટીમશિપ કંપનીએ યુદ્ધ પછી પણ કામગીરી ચાલુ રાખી હતી, પરંતુ 1955માં તે બંધ થઈ ગઈ હતી. કેલમર સ્ટીમશિપ કંપનીએ વિશ્વ યુદ્ધ 2 વિક્ટરી જહાજોનું સંચાલન કર્યું હતુંઃ બ્લુ રિજ વિક્ટરી હેગરસ્ટાઉન વિક્ટરી હોન્ડુરાસ વિક્ટરી નાશુઆ વિક્ટરી કેલમરે વિશ્વ યુદ્ધ 2 લિબર્ટી જહાજોનું સંચાલન કર્યું હતુંઃ એન્ડ્રુ જી. કર્ટિન, ટોર્પિડોડ 25 જાન્યુઆરી, 1944 અને યુ-716 દ્વારા 73.20N 23.30E પર ડૂબી ગયું હતું. થોમસ મેકકીન, 29 જૂન, 1942ના રોજ ટોર્પિડોડ કર્યું અને યુ-505 દ્વારા કેરેબિયનમાં 22.00N 60.00W પિયર્સ બટલર, ટોર્પિડોડ 20 નવેમ્બર, 1942ના રોજ થયું અને યુ-177 દ્વારા હિંદ મહાસાગરમાં 29.53S 36.28E બેન્જામિન હેરિસન, ટોર્પિડોડ 16 માર્ચ, 1943ના રોજ થયું અને યુ-172 દ્વારા 39.02N 24.15W પર ડૂબી ગયું. જેમ્સ ડબલ્યુ. ડેન્વર, ટોર્પિડોડ 11 એપ્રિલ, 1943 અને કેનેરી ટાપુઓની પશ્ચિમમાં યુ-195 દ્વારા ડૂબી ગયું જેમ્સ એ. બટ્સ રોય કે. જ્હોનસન ફ્લોરા મેકડોનાલ્ડ ફ્રેન્ક આર. સ્ટોકટન ફ્રેડરિક એચ. બેટજેર ફ્રેડરિક એલ. ડાઉ ફ્લોરા મેકડોનાલ્ડ થોમસ સુલી ફિલિપ એફ. થોમસ, 1956માં પેલેગિયા બેન્જામિન ચેવ ક્રિસ્ટોફર ન્યૂપોર્ટ થોમસ નેલ્સન રિચાર્ડ હેનરી લી ગ્રેસ એબોટ વિલિયમ પાકા એસ. એસ. એલેઝાર વ્હીલોક જેમ્સ ડબલ્યુ. વ્હીલર એસ. એસ. જ્હોન એચ. બી. લાટ્રોબ પણ જુઓ ઇન્ટરઓશન શિપિંગ કંપની બેથલહેમ ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોર્પોરેશન ઓર સ્ટીમશિપ કંપની સંદર્ભો 1927માં સ્થપાયેલી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ટ્રાન્સપોર્ટ કંપનીઓની નિષ્ક્રિય શિપિંગ કંપનીઓ પરિવહન કંપનીઓ 1976માં ન્યૂયોર્ક (રાજ્ય 1976) માં 1927માં સ્થપાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ