Matsya 6000
મત્સ્ય 6000 (સંસ્કૃત,) એક ભારતીય ચાલક દળ ધરાવતું ઊંડા જળમગ્ન વાહન છે જેનો ઉપયોગ ઊંડા મહાસાગર મિશન હેઠળ દુર્લભ ખનિજોના ઊંડા સમુદ્રમાં સંશોધન માટે કરવામાં આવશે. હાલમાં વિકાસ હેઠળ, વાહનમાં 2 મીટરના વ્યાસ સાથે 80 મીમી જાડાઈનો ટાઇટેનિયમ એલોય ગોળા હશે જે 600 બારના દબાણનો સામનો કરી શકે છે. 31 ઓગસ્ટ, 2019ના રોજ ઊંડા દરિયાઈ ખાણકામ અંગેના એક પ્રશ્નનો જવાબ આપતા NIOT (નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ઓશન ટેકનોલોજી) ના તત્કાલીન નિયામક ડૉ. એમ. એ. દરિયાકાંઠાના સંશોધન જહાજ સાગર અન્વેષિકાનું ઉદ્ઘાટન કરવા માટે ટીટાગઢ વેગનની સુવિધામાં હાજર રહેલા આત્માનંદે જણાવ્યું હતું કે ઇસરોના ગગનયાન મિશનને અનુરૂપ, એનઆઇઓટી ઊંડા પાણીની અંદર અભ્યાસ કરવા માટે લગભગ 6000 મીટરની ઊંડાઈ સુધી ત્રણ વ્યક્તિઓ સાથે સબમર્સિબલ વાહન મોકલવાની યોજનાની દરખાસ્ત કરી રહ્યું છે. તેમણે વધુમાં ઉમેર્યું હતું કે "સમુદ્રયાન" મિશનની સફળતા ભારતને મહાસાગરોમાંથી ખનિજોના સંશોધનમાં વિકસિત દેશોની લીગમાં જોડાવામાં મદદ કરશે. આ પ્રોજેક્ટને ઓક્ટોબર 2019માં નાણાં મંત્રાલય તરફથી અંતિમ મંજૂરી મળવાની હતી, પરંતુ અંતિમ મંજૂરીમાં વિલંબ થયો હતો અને 16 જૂન 2021ના રોજ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 27 ઓક્ટોબર 2021ના રોજ, NIOTએ બંગાળની ખાડીમાં ORV સાગર નિધિનો ઉપયોગ કરીને હળવા સ્ટીલથી બનેલા 'પર્સનલ સ્ફીયર' ની માનવરહિત અજમાયશ હાથ ધરી હતી. ટ્રાયલ માટે, કર્મચારીઓના ગોળાને ચેન્નાઈના દરિયાકાંઠે 6000 મીટરની ઊંડાઈ સુધી નીચે ઉતારવામાં આવ્યો હતો. સફળ પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર પ્રાપ્ત કર્યા પછી, કેન્દ્રીય રાજ્ય મંત્રી (સ્વતંત્ર હવાલો) વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી જીતેન્દ્ર સિંહે 29 ઓક્ટોબર 2021ના રોજ ઔપચારિક રીતે આ પ્રોજેક્ટનો પ્રારંભ કર્યો હતો. સમગ્ર પ્રોજેક્ટ પાંચ વર્ષના સમયગાળા માટે ફાળવવામાં આવ્યો હતો. આ પણ જુઓ Ictineu 3 ડીપસી ચેલેન્જર નોટાઇલ રેફરન્સ રિસર્ચ સબમરીન રિસર્ચ સબમરીન ઓફ ઇન્ડિયા સબમરીન ઓફ ઇન્ડિયા શિપ પ્રકારો