Canadian National 6060
કેનેડિયન નેશનલ 6060 એ કેનેડામાં કેનેડિયન નેશનલ રેલવે (સી. એન.) માટે યુ-1-એફ વર્ગના પ્રથમ તરીકે મોન્ટ્રીયલ લોકોમોટિવ વર્ક્સ દ્વારા 1944માં બાંધવામાં આવેલું "માઉન્ટેન" પ્રકારનું વરાળ એન્જિન છે. તેને સૌપ્રથમ 1959માં તેની નિવૃત્તિ સુધી સી. એન. પર પેસેન્જર ટ્રેનો અને આખરે ઝડપી માલગાડીઓ ખેંચવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. ત્રણ વર્ષ પછી, સી. એન. એન્જિનિયર હેરી આર. જે. હોમે 1 ડોલરમાં લોકોમોટિવ ખરીદ્યું અને તેને તેમના વતન જેસ્પર, આલ્બર્ટા લાવ્યા, જ્યાં નં. 6060ને જાસ્પર સ્ટેશન નજીક પ્રદર્શન માટે મૂકવામાં આવ્યું હતું. 1973માં સી. એન. ને નંબરની જરૂર હતી. 6060 લોકોમોટિવ અને તેને 1980 માં ફરીથી નિવૃત્ત ન થાય ત્યાં સુધી પર્યટન સેવામાં ઉપયોગ માટે ઓપરેટિંગ સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કર્યું. છ વર્ષ પછી, નં. બ્રિટિશ કોલંબિયાના વાનકુવરમાં એક્સ્પો 86 ઇવેન્ટ માટે હોમ અને રોકી માઉન્ટેન રેલ સોસાયટી દ્વારા 6060 ને ફરીથી પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. ઇવેન્ટ પછી, તે કેનેડિયન પેસિફિક 2860 અને 3716 સાથે ડબલ હેડિંગ સાથે વાનકુવરમાં રહી હતી. 1988માં નં. 6060 ને એડમોન્ટોન, આલ્બર્ટામાં આલ્બર્ટા રેલ્વે મ્યુઝિયમમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યું હતું, એક દાયકા પછી, તેને આલ્બર્ટા પ્રેઇરી રેલ્વેમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું, જે સ્ટેટલર, આલ્બર્ટામાં પર્યટનને ખેંચે છે. 2011 માં, તેને સંપૂર્ણ સુધારણા માટે સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી. હિસ્ટ્રી ડિઝાઇન એન્ડ રેવન્યુ સર્વિસ નં. 6060નું નિર્માણ ઓક્ટોબર 1944માં મોન્ટ્રીયલ, ક્વિબેકમાં મોન્ટ્રીયલ લોકોમોટિવ વર્ક્સ દ્વારા કેનેડિયન નેશનલ રેલવેના (CN) 20 વર્ગ U-1-f 4-8-2 "માઉન્ટેન" પ્રકારોમાંથી પ્રથમ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. યાંત્રિક અને સૌંદર્યલક્ષી વિગતોમાં યુ-1-એ ડિઝાઇનની સરખામણીમાં યુ-1-એફ ડિઝાઇન ખૂબ જ અલગ હતી. તેમના ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સે યુ-1-એફએસને કોઈ ખામી વિના હાઇ-સ્પીડને સંતુલિત કરી હતી. તેઓ સી. એન. ના ઓલિવ ગ્રીન રંગમાં તેના ચાલી રહેલા બોર્ડ સ્કર્ટ પેનલ્સ, કેબ અને ટેન્ડરની આસપાસ રંગવામાં આવ્યા હતા. યુ-1-એફએસના ફ્રન્ટ સ્મોકબોક્સમાં બુલેટ નોઝ કોન ડિઝાઇન માઉન્ટ થયેલ હતી, જેના કારણે તેમને બુલેટ-નોઝ્ડ બેટ્ટીઝ ઉપનામ મળ્યું હતું. યુ-1-એફએસ એ સી. એન. માટે બાંધવામાં આવેલા વરાળ એન્જિનની છેલ્લી નવી ડિઝાઇન હતી. નં. કોન્ટિનેન્ટલ લિમિટેડ અને ઇન્ટરનેશનલ લિમિટેડ ટ્રેનોને ખેંચીને, મુખ્ય લાઇન પેસેન્જર સેવામાં પ્રવેશતા પહેલા, 6060ને સૌપ્રથમ મોન્ટ્રીયલ, ક્વિબેક અને બ્રોકવિલે, ઓન્ટારિયો વચ્ચે ટૂંકી નૂર ટ્રેનોને ત્રણ રાઉન્ડ-ટ્રિપ્સ માટે ખેંચવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. 1959 માં, તે નિવૃત્ત થયું હતું અને મેનિટોબાના વિનીપેગમાં બહારની બાજુએ સંગ્રહમાં બેઠો હતો, જે સ્ક્રેપ યાર્ડમાં મોકલવાની રાહ જોઈ રહ્યો હતો. પરંતુ ત્રણ વર્ષ પછી, નં. 6060 ને સી. એન. એન્જિનિયર હેરી આર. જે. હોમ દ્વારા જાળવણી માટે બચાવવામાં આવ્યું હતું, જેમણે લોકોમોટિવ $1 માં ખરીદ્યું હતું અને તેને તેમના વતન જેસ્પર, આલ્બર્ટામાં જેસ્પર સ્ટેશન પર સ્થિર પ્રદર્શન પર મૂક્યું હતું. 1973માં, સી. એન. એ 6060 પુનઃપ્રાપ્ત કરી, અને તેમણે 1971માં યુ-2-જી કન્ફેડરેશન 6218ના સ્થાને તેને પર્યટન સેવા માટે કાર્યકારી સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કરી, અને 1973માં સી. એન. દ્વારા પુનઃસ્થાપિત થયા પછી, 1980 સુધી તેમના વરાળ પર્યટન કાર્યક્રમ માટે પર્યટન ખેંચ્યું, જ્યારે સી. એન. એ કાર્યક્રમ સમાપ્ત કર્યો. તે જ વર્ષે, આલ્બર્ટા પ્રાંતની 75મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરવા માટે, આલ્બર્ટાના લોકોને 6060 ભેટ તરીકે આપવામાં આવી હતી. પાંચ વર્ષથી વધુ નિવૃત્ત થયા પછી, આલ્બર્ટા પ્રાંતના હેરી હોમ અને રોકી માઉન્ટેન રેલ સોસાયટીના સ્વયંસેવકોની મદદથી તેને બીજી વખત પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. કેનેડિયન પેસિફિક રેલવે (CPR) 4-6-4 2860, CPR 4-6-2 1201, CN 4-6-0 1392, અને યુનિયન પેસિફિક (UP) 0-6-0 4466 સહિત અન્ય કેટલાક વરાળ એન્જિનમોટિવ્સની સાથે 1986માં એક્સ્પો 86 વિશ્વ મેળાનો ભાગ એવા સ્ટીમ એક્સ્પોમાં ભાગ લેવા માટે 6060એ પોતાની શક્તિ હેઠળ વાનકુવર, બ્રિટિશ કોલમ્બિયા સુધીની મુસાફરી કરી હતી. એક્સ્પો 86 સમાપ્ત થયા પછી, 6060 અને 2860 આલ્બર્ટા પાછા ફર્યા, જોકે જ્યારે તેઓ ત્યાં પહોંચ્યા, ત્યારે 6060માં યાંત્રિક નિષ્ફળતા આવી, જેના કારણે તેને પ્રવાસમાંથી દૂર કરવાની ફરજ પડી, જ્યારે 2860 વાનકુવર પરત ફર્યા. એડમોન્ટોન નજીક આલ્બર્ટા રેલ્વે મ્યુઝિયમમાં ઘણા વર્ષોના સંગ્રહ પછી, આલ્બર્ટા પ્રેઇરી સ્ટીમ ટૂર્સ (એપીએસટી) ની સેવામાં નિયમિતપણે કામ કરવા માટે 1998માં 6060ને સ્ટેટલરમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. એક દાયકાથી વધુ સમય પછી, તેણે 2011 ની શરૂઆતમાં સેવામાંથી બહાર ન જાય ત્યાં સુધી દર ઉનાળામાં હજારો પર્યટન મુસાફરોને પરિવહન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. ઘણા વર્ષો પછી, એ. પી. એસ. ટી. એ લોકોમોટિવ પર ઓવરહોલ કરવાનું શરૂ કર્યું, અને, ઓવરહોલ હજુ પણ ચાલી રહ્યું છે. આ પણ જુઓ કેનેડિયન નેશનલ 6077 (અન્ય સંરક્ષિત CN U-1-f વર્ગના લોકોમોટિવ) કેનેડિયન નેશનલ 6213 કેનેડિયન નેશનલ 3254 કેનેડિયન પેસિફિક 2816 ગ્રાન્ડ ટ્રંક વેસ્ટર્ન 6039 સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ રોકી માઉન્ટેન રેલ સોસાયટી-કેનેડિયન નેશનલ 6060 6060 4-8-2 લોકોમોટિવ્સના સંરક્ષિત વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ કેનેડાના 1944 સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ લોકોમોટિવ્સમાં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા.