Ben Thuy Bridge 2
બેન થુય બ્રિજ 2 () એ વિયેતનામના ઉત્તર મધ્ય દરિયાકાંઠે કેવા નદી પર ફેલાયેલો એક માર્ગ પુલ છે. તે રાહત ભીડના માર્ગ તરીકે બેન થુય બ્રિજ 1 ની સમાંતર બાંધવામાં આવ્યો હતો, અને તે જ રીતે ન્ઘે એન પ્રાંત અને હા તિનહ પ્રાંત વચ્ચે જોડતો માર્ગ પૂરો પાડે છે. વર્ણન બેન થુય II બ્રિજ એ વિયેતનામના ન્ઘે એન અને હા તિનહ પ્રાંતને જોડતો બોક્સ ગર્ડર બ્રિજ છે. આ પુલ વિન્હ શહેર તરફના બાયપાસ માર્ગના ભાગરૂપે કામ કરે છે. તે હા તિનહ પ્રાંતના ન્ઘી ઝુઆન જિલ્લાના ઝુઆન એન નગરને ન્ઘે એન પ્રાંતના હંગ ન્ગુયેન જિલ્લામાં હંગ લોઈના સમુદાય સાથે જોડે છે). તે મૂળ બેન થુય બ્રિજની ઉપરની તરફ છે. તે લાંબી અને પહોળી હોય છે. તે રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ અને પ્રીસ્ટ્રેસ્ડ રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ બંને સાથે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેમાં 80 કિમી/કલાકની નિર્ધારિત ઝડપ સાથે ટ્રાફિકની ચાર લેન છે. તે સ્તર 8 ભૂકંપનો સામનો કરવા માટે એન્જિનિયર્ડ છે. 1990 માં નિર્માણ, મૂળ બેન થુય બ્રિજ ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો અને ઝડપથી રાષ્ટ્રીય માર્ગ 1 માં મુખ્ય કડી બની ગયો હતો. સંખ્યાબંધ અકસ્માતોએ મૂળ પુલની માળખાકીય અખંડિતતા અને વિયેતનામની ખળભળાટભરી આર્થિક પ્રવૃત્તિથી સતત વધી રહેલા ટ્રાફિકને નિયંત્રિત કરવાની તેની ક્ષમતા બંને પર સવાલ ઉઠાવ્યા હતા. 2008માં, બીજા બેન થુય પુલના નિર્માણ માટે 1.26 અબજ વી. એન. ડી. પ્રોજેક્ટ બજેટને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. સિવિલ એન્જિનિયરિંગ કન્સ્ટ્રક્શન કોર્પોરેશન નંબર 4 (સિએનકો 4) દ્વારા "બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર" મોડેલનો ઉપયોગ કરીને બાંધકામનું સંચાલન અને પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું. 2012 સુધીમાં, બાંધકામ પૂર્ણ થઈ ગયું હતું અને પુલ પર ભૂમિ પૂજન સમારોહ યોજાયો હતો. ઓપરેશન સપ્ટેમ્બર 2012 ના રોજ, પુલને ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવ્યો હતો. જૂન 2014 માં, કર્મચારીઓએ ટોલ સ્ટેશનો સાથે જોડાણમાં કામ કરવા માટે લો-સ્પીડ ડાયનેમિક વેઇટિંગ સિસ્ટમ સ્થાપિત કરી. સિસ્ટમ દર્શાવે છે કે 26 જૂનથી 5 જુલાઈ 2014 સુધી આશરે 27,000 વાહનો પુલને પાર કરી ગયા હતા અને તેમાંથી લગભગ 12,000 વાહનો ઓવરલોડ વાહનો હતા. વર્ષ 2017માં પુલ પાર કરવા માટે વધતા ટોલ અંગે ફરિયાદો વધી હતી, જેના પરિણામે ફીમાં 50 ટકાનો ઘટાડો થયો હતો. સંદર્ભો વિયેતનામમાં રોડ બ્રિજ 2012માં પૂર્ણ થયેલા વિયેતનામમાં બ્રિજ