HMS Archer (1849)
એચ. એમ. એસ. આર્ચરને શરૂઆતમાં 25 એપ્રિલ 1846ના રોજ બે રાઈફલમેન પ્રકારના તોપખાનામાંથી એક તરીકે આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. સપ્ટેમ્બર 1846માં તેના બાંધકામને સ્થગિત કર્યા પછી, તેને 25 એપ્રિલ 1847ના રોજ સ્લૂપ તરીકે ફરીથી ગોઠવવામાં આવી હતી, જેને 25 ઓગસ્ટના રોજ મંજૂર કરવામાં આવેલી જ્હોન એડીની ડિઝાઇન અનુસાર બાંધવામાં આવશે. 1854 થી 1855 ના રશિયન યુદ્ધ દરમિયાન બાલ્ટિક સેવા પરના બે વર્ષના અપવાદ સાથે તેમણે મોટાભાગનો સમય આફ્રિકાના પશ્ચિમ કિનારે ગુલામી વિરોધી પેટ્રોલિંગમાં વિતાવ્યો હતો. આ સેવામાં બેનિનના બાઈટના દરિયાકાંઠા પર ગુલામી વિરોધી કામ સામેલ હતું, અને તે ખૂબ જ બિનઆરોગ્યપ્રદ હતું, જેમાં ઉષ્ણકટિબંધીય રોગોએ બ્રિટિશ નાવિકોને ભારે નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. તેના સેનાપતિઓમાંથી એકનું મૃત્યુ થયું હતું અને અન્ય ત્રણને ઈજા થઈ હતી. આર્ચરને 1862માં કાર્વેટ તરીકે પુનઃવર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો હતો. આખરે તે હોમ વોટરમાં પરત ફરી હતી, જેને જાન્યુઆરી 1866માં તોડવા માટે વેચવામાં આવી હતી, પેરી દ્વારા 2 એપ્રિલ 1801ના રોજ બ્લેકવોલ ખાતે 12 તોપોની બંદૂકની ટુકડી શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 14 ડિસેમ્બર 1815ના રોજ વેચવામાં આવી હતી ત્યારથી આર્ચર તેનું બીજું નામ ધરાવતું જહાજ હતું. તેનું બાંધકામ 18 ઓક્ટોબર, 1847ના રોજ ડેપ્ટફોર્ડ ડોકયાર્ડ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું અને 27 માર્ચ, 1849ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તે 9 માર્ચ 1850ના રોજ 41,404 પાઉન્ડ (20,785 પાઉન્ડના પત્થરો સહિત) ના ખર્ચે સમુદ્ર માટે પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. તેમનું પ્રથમ કમિશન 2 એપ્રિલ 1850 ના રોજ પ્લાયમાઉથ ખાતે કમાન્ડર જેમ્સ એન. સ્ટ્રેન્જ, આરએન હેઠળ પશ્ચિમ આફ્રિકા સ્ક્વોડ્રન સાથે ગુલામ વિરોધી પેટ્રોલિંગ કરવા માટે હતું. ડિસેમ્બર 1852 સુધીમાં તેઓ હોમ વોટર્સ પરત ફર્યા હતા અને તેમને લીથ, સ્કોટલેન્ડ ખાતે ફિશરી પ્રોટેક્શન સ્ક્વોડ્રનમાં સોંપવામાં આવ્યા હતા. 15 નવેમ્બર 1853ના રોજ તેણીને વૂલવિચ ખાતે ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. 25 ફેબ્રુઆરી 1854ના રોજ રશિયા સાથેના યુદ્ધ દરમિયાન તેમણે કેપ્ટન એડમન્ડ હીથકોટ, આર. એન. હેઠળ બાલ્ટિક સમુદ્રમાં સેવા માટે ભલામણ કરી હતી. તે ડિસેમ્બર 1855માં હોમ વોટર્સ પરત ફરી હતી અને પછી જૂન 1856 સુધીમાં તેને ઉત્તર અમેરિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સ્ટેશન સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેઓ 11 જૂન 1857ના રોજ વૂલવિચ ખાતે પરત ફર્યા હતા. 21 મે 1858ના રોજ તેમણે કેપ્ટન જ્હોન સેન્ડરસન, આર. એન. હેઠળ આફ્રિકાના પશ્ચિમ કિનારે સેવા માટે કમિશન કર્યું હતું. કેપ્ટન સેન્ડરસનનું મૃત્યુ 1859માં થયું હતું અને 17 ઓગસ્ટ 1859ના રોજ કમાન્ડર રિચાર્ડ ડબ્લ્યુ. કર્ટેને, આરએન દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. કેપ્ટન ફ્રેડરિક એબી. ક્રાફોર્ડ, આર. એન. એ 4 એપ્રિલ 1860ના રોજ કમાન સંભાળી હતી જ્યારે કમાન્ડર કર્ટેનેને અયોગ્ય ઠેરવવામાં આવ્યા હતા. આ સેવામાં બેનિનના બાઈટના દરિયાકાંઠા પર ગુલામી વિરોધી કામ સામેલ હતું, અને તે ખૂબ જ બિનઆરોગ્યપ્રદ હતું, જેમાં ઉષ્ણકટિબંધીય રોગોએ બ્રિટિશ નાવિકોને ભારે નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. તેઓ હોમ વોટર્સ પરત ફર્યા અને 5 ઓક્ટોબર 1861ના રોજ વૂલવિચ ખાતે ચૂકવણી કરી. ચોથું કમિશન તેમનું છેલ્લું કમિશન 30 માર્ચ 1863ના રોજ કેપ્ટન જ્હોન બાયથેસી, આર. એન. હેઠળ આફ્રિકાના પશ્ચિમ કિનારે સેવા માટે શરૂ થયું હતું. જ્યારે કેપ્ટન બાયથેસી અશક્ત બન્યો, ત્યારે કેપ્ટન ફ્રાન્સિસ માર્ટેન, આર. એન. એ 11 એપ્રિલ 1864ના રોજ કમાન સંભાળી. 1865 દરમિયાન આર્ચર કોંગો રિવર પાઇરેટ્સ સામે કાર્યવાહીમાં હતો. તેઓ 1865ના અંતમાં હોમ વોટર્સ પરત ફર્યા હતા. હોમ વોટર્સમાં તેમના આગમન પછી, તેમણે 30 જાન્યુઆરી 1866ના રોજ વૂલવિચ ખાતે વિદાય લીધી હતી. તેણીને હેનરી કેસલ એન્ડ સન્સને વેચી દેવામાં આવી હતી, જે 15 માર્ચ 1866ના રોજ ચાર્લ્ટન પહોંચી હતી. એચએમએસ આર્ચરને બેટલ ઓનર બાલ્ટિક 1854-55 એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. આર્ચરને 1862માં કાર્વેટ તરીકે પુનઃવર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી, જોકે તેની બહેન સત્તાવાર રીતે સ્લૂપ રહી હતી. નોંધો સંદર્ભો લ્યોન વિનફિલ્ડ, ધ સેઇલ એન્ડ સ્ટીમ નેવી લિસ્ટ, ઓલ ધ શિપ્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી 1815 થી 1889, ડેવિડ લ્યોન એન્ડ રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, ચેથમ પબ્લિશિંગ, લંડન દ્વારા પ્રકાશિત ® 2004, ધ નેવી લિસ્ટ, હિઝ મેજેસ્ટીઝ સ્ટેશનરી ઓફિસ, લંડન વિનફિલ્ડ દ્વારા પ્રકાશિત, બ્રિટિશ વોરશીપ્સ ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1817-1863), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત ® 2014, ઇ, પ્રકરણ 12 સ્ક્રૂ સ્લૂપ્સ, વેસેલ્સ સ્ટીમ સ્ક્રૂ સ્લૂપ્સ (1845 થી), રેનાર્ડ કોલેજ, રોયલ નેવીના જહાજો, જે. જે. કોલેજ દ્વારા સુધારેલ અને સુધારેલ