Strangways, Victoria
સ્ટ્રેન્ગવેઝ એ ઓસ્ટ્રેલિયાના સેન્ટ્રલ વિક્ટોરિયામાં માઉન્ટ એલેક્ઝાન્ડરના સ્થાનિક સરકારી વિસ્તારમાં આવેલો વિસ્તાર છે. તે પૂર્વમાં ગાઇડફોર્ડ, ઉત્તર-પશ્ચિમમાં ન્યૂસ્ટેડ અને દક્ષિણમાં ક્લાઇડેસડેલની ટાઉનશીપ વચ્ચે 20.105 ચોરસ કિલોમીટરના વિસ્તારને આવરી લે છે. સ્ટ્રેંગવેઝના મૂળ રહેવાસીઓ ડી. જે. એ. ડી. જે. એ. વુર્રુંગના ગુનાંગરા ગુંડીજ કુળ છે. 1840માં હાથ ધરવામાં આવેલી વસ્તી ગણતરીમાં 282 ડીજેએ ડીજેએ વુર્રુંગ નોંધાયા હતા, જે થોમસ મિશેલના 1836માં તેમના પ્રદેશમાંથી પસાર થવાના 900-1900 ના અંદાજ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછા હતા. 1841ની શરૂઆતમાં સ્ટ્રેન્ગવેઝ ખાતેની લોડન ખીણને માઉન્ટ ફ્રેન્કલીન (લાલગામ્બૂક) ની તરફેણમાં સંરક્ષિત સ્થળ તરીકે ગણવામાં આવી હતી પરંતુ તેને નકારી કાઢવામાં આવી હતી. 1868 માં એક સામાન્ય વલણ સાથે દગો કરતા માઉન્ટ એલેક્ઝાન્ડર મેઇલ સ્ટ્રેન્ગવેઝના 'સંવાદદાતા', જિલ્લામાં સાપની ચર્ચા કરતી વખતે, ત્યાં સુધી ખેતી હેઠળ, અહેવાલ આપ્યો; બ્લેકફેલો, ઝડપથી અને ખુશીથી લુપ્ત થઈ રહ્યા છે જે હલકી અને હાનિકારક જાતિઓની રાહ જુએ છે, જ્યારે શ્રેષ્ઠ natures.A ના પ્રભાવના સંપર્કમાં આવે છે ત્યારે ફર્સ્ટ પીપલ્સ પ્રત્યેના વલણમાં પરિવર્તન 2021 માં માઉન્ટ એલેક્ઝાન્ડર શાયરે કાઉન્સિલ દ્વારા હેપબર્ન શાયરે કાઉન્સિલ, નોર્થ સેન્ટ્રલ કેચમેન્ટ મેનેજમેન્ટ ઓથોરિટી અને ડીજેએએઆરએ (અગાઉ ડીજેએ ડીજેએ વુર્રુંગ કુળો એબોરિજિનલ કોર્પોરેશન) સાથે મળીને ચાલમાં સ્પષ્ટ હતું. આ ખાડી હેપબર્ન પ્રાદેશિક ઉદ્યાનમાં બ્રેકનેક ગોર્જથી 26 કિમી ચાલે છે, જે સ્ટ્રેન્ગવેઝ ખાતે ગિલ્ડફોર્ડ ઉચ્ચપ્રદેશની નીચે લોડન નદીમાં જોડાય છે. હેપબર્ન શાયરે કાઉન્સિલ અને માઉન્ટ એલેક્ઝાન્ડર શાયરે કાઉન્સિલ બંનેએ એપ્રિલ 2022માં સર્વસંમતિથી તેને ડીજેએ ડીજેએ વુર્રુંગ ભાષામાં લાર્ની બેરામલ યાલુક (ઇમુ ક્રીકનું ઘર) કહેવા માટે મતદાન કર્યું હતું કારણ કે 'જિમ ક્રો' શબ્દ અપમાનજનક છે અને વસાહતી ઓસ્ટ્રેલિયામાં પણ પ્રચલિત આંતરરાષ્ટ્રીય વંશીય અલગતા અને કાળા વિરોધી જાતિવાદમાંથી ઉદ્ભવે છે. હેપબર્ન શાયરેના કાઉન્સિલર ટિમ ડ્રાયલીએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે "કાઉન્સિલે નામ બદલવા પર નોંધપાત્ર સામુદાયિક જોડાણ હાથ ધર્યું હતું, અને તે સ્પષ્ટ હતું કે નવા નામ માટે જબરજસ્ત સમર્થન હતું". તે શાયરે 30 સપ્ટેમ્બરથી 12 નવેમ્બર 2021 ના સમયગાળા દરમિયાન પરામર્શ સમયગાળા દરમિયાન પ્રતિસાદનું કુલ એકંદર પરિણામ સમર્થનમાં 187 (41 મૌન મંજૂરી સહિત) અને 30 વાંધાજનક હતું. બિન-સ્વદેશી વસાહત 1841 સુધીમાં ભવિષ્યની ટાઉનશીપ અને સ્ટ્રેન્ગવેઝની આસપાસના વિસ્તારોમાં ઘેટાં દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો હતો. 1851માં મધ્ય વિક્ટોરિયામાં સોનાની શોધ પછી, સ્ટ્રેન્ગવેઝ ખાતે લોડન નદીમાં અને તેની ઉપનદીઓમાં કાંપવાળી થાપણો મળી આવી હતી. 1855 ના અંત સુધીમાં નજીકના યાન્ડોઇટ વિસ્તાર (તે સમયે ઝાન્ડિટ તરીકે ઓળખાતો), નુગેટ્ટી ગલી વિસ્તાર અને યાન્ડોઇટ ક્રીક ટેકરીઓની ઉત્તર-પશ્ચિમ બાજુએ કિંગ વિલિયમ ગલીમાં ટનલિંગની આસપાસ મોટી ભીડ હતી. આ ખોદકામ ઉત્તરમાં લોડન નજીક ક્લાઇડેસડેલ અને સ્ટ્રેન્ગવેઝ સુધી ચાલુ રહ્યું. ચીને સ્ટ્રેન્ગવેઝ નજીક જિમ ક્રો ક્રીક અને લોડનના સંગમ પર ત્રણ હજાર જેટલા ખોદકામ કરનારાઓની વસ્તી સાથે એક છાવણીની સ્થાપના કરી હતી. ચાઇનીઝ ખાણિયાઓએ નવેમ્બર 1860 થી 1864 સુધી પિકપોકેટ હિલ પર પણ કામ કર્યું હતું અને લોડનની બાજુમાં બજાર બગીચાઓની સ્થાપના કરી હતી. દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના ગવર્નર સુવેસ સર રિચાર્ડ ગ્રેવ્સ મેકડોનેલ 1858માં સ્ટ્રેન્ગવેઝ અને લોડન સ્પ્રિંગ્સની શોધ કરવા માટે જાણીતા છે. જો કે સર્વેયર જનરલ ઓફિસ, મેલબોર્ને 1856માં સ્ટ્રેન્ગવેઝના પૅરિશ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરેલા વિસ્તારમાં મકલફોર્ડ ક્રીકને અડીને ફાળવણી કરવાની યોજના પહેલેથી જ બહાર પાડી દીધી હતી. જે વિસ્તારમાં સ્ટ્રેન્ગવેઝ નામ આપવામાં આવ્યું છે તેનું ભૌગોલિક સર્વેક્ષણ સરકારી ભૂસ્તરશાસ્ત્રી આલ્ફ્રેડ આર. સી. દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. સેલ્વિન, અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીઓ સી. ડી. એચ. દ્વારા નકશો. એપ્લીન અને જ્યોર્જ યુરીચ, 1864માં જીયોલોજિકલ સર્વે ઓફિસ મેલબોર્ન દ્વારા પ્રકાશિત થોમસ કોચમેન અને એ. વૉકર દ્વારા કરવામાં આવેલા પરગણાં સર્વેક્ષણો સાથે ઓવરલેન. નકશામાં સ્ટ્રેન્ગવેઝના દક્ષિણ ભાગમાં પિકપોકેટ હિલ અને ઓલ્ડ આયર્નસ્ટોન હિલ ખોદકામનું નામ આપવામાં આવ્યું છે. સ્ટ્રેન્ગવેઝનું નામ કદાચ બ્રિટિશ આર્ટિલરી કમાન્ડર બ્રિગેડિયર જનરલ થોમસ ફોક્સ-સ્ટ્રેન્ગવેઝના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જે 1854માં ક્રિમીયામાં ઇન્કરમેનની લડાઇમાં માર્યા ગયેલા નાઈટ કમાન્ડર ઓફ ધ બાથ હતા. દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના હેનરી બુલ ટેમ્પ્લર સ્ટ્રેન્ગવેઝ (1832-1920), વકીલ અને રાજકારણી, દાવેદાર બનવા માટે ખૂબ મોડા જન્મ્યા હતા. કાંપવાળી સોનાની ખાણોના દિવસોમાં ટાઉનશીપ સ્ટ્રેન્ગવેઝમાં ઘણી હોટલો, એક દુકાન અને માર્ટિનના લુહારની બનાવટ હતી. સ્ટ્રેન્ગવેઝ હોટેલ ખાતેનો એક મોટો હોલ ન્યૂસ્ટેડ શો અને ઓડફેલોઝની વર્ષગાંઠો દરમિયાન બોલનું સ્થળ હતું. ટાઉનશીપ અને જિલ્લાનો વહીવટ 7 માર્ચ 1865થી 20 જાન્યુઆરી 1995ના રોજ કેનેટ સરકાર દ્વારા માઉન્ટ એલેક્ઝાન્ડરની નગરપાલિકામાં એકીકરણની સ્થાપના ન થાય ત્યાં સુધી ન્યૂસ્ટેડના શાયરે દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. 1865 સુધીમાં ધસારો ઓછો થયા પછી, ખાણકામ વધુ સંગઠિત અને ઔદ્યોગિક બન્યું. 1873માં ન્યૂસ્ટેડ અને સ્ટ્રેન્ગવેઝ પ્રોસ્પેક્ટિંગ એસોસિએશનની રચના કરવામાં આવી હતી. ઘેટાં, ઘઉં, ઓટ્સ અને લ્યુસેર્ન આ વિસ્તારની મુખ્ય પેદાશો હતી. 1870ના દાયકા સુધીમાં વધુ પડતી ખેતીને કારણે ઉત્પાદકતામાં ઘટાડો થયો હતો, જેમાં ઘઉંની લણણી એકર દીઠ 15 બુશેલ (આશરે 27.2 કિલો) (4,046 ચોરસ મીટર) હતી. બુશેલ દીઠ 4s થી 4s 3d (2020 માં A $27.70 ની કિંમત) મેળવવી. ચર્ચો ગોલ્ડફિલ્ડ ખોલ્યા પછી, વેસ્લીયનોએ 1860ના દાયકાની શરૂઆતમાં સ્ટ્રેન્ગવેઝ ખાતે કોઠારમાં સેવાઓનું આયોજન કર્યું હતું. તેમણે 1865માં એક લાકડાનું ચર્ચ ઊભું કર્યું, ત્યારબાદ પથ્થરનું મકાન ઊભું કર્યું. શાળાઓ 11 જાન્યુઆરી 1864ના રોજ મુખ્ય શિક્ષક રોબર્ટ એ. રિચાર્ડસનએ સ્ટ્રેન્ગવેઝ વિસ્તારમાં પ્રથમ શાળા, કોમન સ્કૂલ 705 સ્ટ્રેન્ગવેઝ, સ્ટ્રેન્ગવેઝ રેલ્વે સ્ટેશનથી આશરે 1.6 કિમી અને ન્યૂસ્ટેડથી 6.5 કિમી દૂર ખોલી હતી. તેના શરૂઆતના વર્ષમાં તેમાં 31 બાળકોએ હાજરી આપી હતી. 30 સપ્ટેમ્બર 1870ના રોજ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું સ્થાન નં. 1064 સ્ટ્રેન્ગવેઝ જે ટુમમાં હતા તે હયાત શાળા બિલ્ડિંગમાં No.1538 સ્ટ્રેન્ગવેઝ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા, જે કદાચ આ વિસ્તારમાં બનેલી નિસ્તેજ ગુલાબી-લાલ ઇંટો અને એક જ વર્ગખંડ પર 15 મીટર x 6,4 મીટરની લોખંડની ગેબલ છત અને બંને છેડે ઈંટના પોર્ચ સાથે બાંધવામાં આવ્યા હતા. સ્ટ્રેન્ગવેઝ રેલવે સાઇડિંગથી 1.2 કિમી દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં સ્થિત, તે લગભગ 1875માં ખોલવામાં આવી હતી અને તે સમકાલીન દેશની શાળાઓ કરતાં કંઈક મોટી હતી અને આ વિસ્તારમાં બાંધવામાં આવેલી સૌથી મોટી શાળા હતી. 1872 પછી મોટાભાગની હાલની શાળાઓને રાજ્ય શાળાઓમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ 1873માં સ્ટ્રેન્ગવેઝ ખાતે બે નવી શાળાઓ બનાવવામાં આવી હતી. માઉન્ટ એલેક્ઝાન્ડર મેઇલના અનામી સ્ટ્રેન્ગવેઝ સંવાદદાતાએ ફરજિયાત મફત બિનસાંપ્રદાયિક શિક્ષણનો ઉલ્લેખ કરતા અભિપ્રાય આપ્યો હતો કે; આ જિલ્લામાં શિક્ષણ કાયદો શાનદાર રીતે કાર્યરત હોવાનું વર્ણવી શકાય છે. બધી શાળાઓમાં ભીડ હોય છે, અને મારી જાણમાં જિલ્લામાં એવું કોઈ બાળક નથી કે જે શાળામાં જવા માટે સક્ષમ હોય, જેનું નામ એક અથવા બીજી શાળા સૂચિમાં નથી. મને એ જોઈને આનંદ થાય છે કે પોલીસ એવા માતા-પિતાની સંભાળ રાખવાની ભારે ફરજ પર વિશ્વાસ કરે છે જે તેમની ફરજોમાં અયોગ્ય સાબિત થઈ શકે છે, અને આ કાર્ય તેઓએ અત્યાર સુધી સંયુક્ત દ્રઢતા અને નરમાઈ સાથે કર્યું છે. દેશના શિક્ષકો કોઈ ફરિયાદ કરતા નથી, અને આ સંદર્ભમાં તેમનું વર્તન તેમના મેટ્રોપોલિટન સહયોગીઓથી વિપરીત છે, જેમની સ્વાર્થી પ્રક્રિયાએ જાહેર શિક્ષણ મંત્રીને તેમની નવલકથા અને મુશ્કેલમાં ગંભીરતાથી શરમમાં મૂકવી જોઈએ, પરંતુ તમામ મહત્વપૂર્ણ વસ્તી મોટાભાગે કાંપવાળી ખાણકામની જરૂરિયાતો અને પછીથી સોનાના ખાણકામની ડ્રેજ કામગીરીને કારણે વધઘટ થઈ હતી, જે વધતા ખર્ચને કારણે બંધ થઈ ગઈ હતી, શાળા ઘણી વખત ખોલવામાં અને બંધ કરવામાં આવી હતી, પ્રથમ 1936 માં, પછી 25 જુલાઈ 1938 ના રોજ ફરી ખોલવામાં આવી, ડિસેમ્બર 1959 માં બંધ કરવામાં આવી, 6 ફેબ્રુઆરી 1962 ના રોજ ફરી ખોલવામાં આવી અને છેવટે 18 ડિસેમ્બર 1964 ના રોજ બંધ કરવામાં આવી, આખરે જૂન 1997 માં શિક્ષણ વિભાગ દ્વારા મકાન વેચવામાં આવ્યું. શાયરેમાં માત્ર પ્રાથમિક શાળાઓ બાંધવામાં આવી હતી. બાળકો 1910માં તેની સ્થાપના પછી કેસલમેઈન ઉચ્ચ શાળામાં અને 1916થી તકનીકી શાળામાં ભણતા હતા. સ્ટ્રેન્ગવેઝના ઘણા લોકોએ કેસલમેઈન જતી ટ્રેન પકડી હતી, જેમાં 1874માં લાઇનના ઉદઘાટનની ઉજવણી કરવા માટે મેરીબોરોથી 800 લોકો સવાર થયા હતા અને 1947 પછી શાળા બસ સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી. રેલ્વે અને ટેલિગ્રાફ લાઇનો કેસલમેઈન અને મેરીબોરો રેલ્વે, જે મોલોર્ટ લાઇન તરીકે ઓળખાય છે, તેની શરૂઆત સપ્ટેમ્બર 1872માં કરવામાં આવી હતી, જે ઘોડાઓ પર ટ્રેનોની અસર અંગે સ્થાનિક ચિંતાઓ ઉભી કરે છે. કેસલમેઈનથી ન્યૂસ્ટેડ સુધીના તેના પ્રથમ વિભાગનો માર્ગ અને બાંધકામ મેલબોર્ન આર્ગસમાં વર્ણવવામાં આવ્યું હતું; ન્યૂસ્ટેડ ખાડીથી લગભગ બે માઇલ દૂર જિમ ક્રો ક્રીકના કિનારે આવેલી ટાઉનશીપ સ્ટ્રેન્ગવેઝ ખાતે, જે નોંધપાત્ર પહોળાઈ ધરાવે છે, અને લાંબા નીચા ફ્લેટ દ્વારા સંપર્ક કરવામાં આવે છે, તેને લોડન ઉપરના સમાન પુલ દ્વારા પાર કરવામાં આવશે. આ લાઇનનું નિર્માણ આર્થિક સિદ્ધાંતો પર કરવામાં આવશે. ગેજની પહોળાઈ 5 ફૂટ હશે. 3in., જેથી ઉત્તર પૂર્વીય લાઇનની સરખામણીમાં બાંધકામનો ખર્ચ ઘણો ઓછો થશે, તેમ છતાં રેલવે નેરો ગેજ અથવા સસ્તા સિદ્ધાંત તરીકે ઓળખાય છે તેના પર બાંધવામાં આવશે નહીં. તમામ પુલો અને પુલિયાઓ લોખંડ અથવા પથ્થરને બદલે લાકડાના હશે. સ્લીપર્સ અને થાંભલાઓ માટે જરૂરી લાલ રંગ મર્રે જિલ્લામાંથી અને ડેલ્સફોર્ડ નજીકના બુલરૂક જંગલમાંથી વાડ માટે થાંભલાઓ અને રેલની ખરીદી કરવામાં આવશે. પ્રથમ વિભાગનો કરારની કિંમત £19,500 [2021માં A $2,492,000.00 મૂલ્ય] છે. ઠેકેદારએ બિછાવવો પડશે, પરંતુ પુરવઠો નહીં, રેલ અને સ્ટેશનો એક અલગ કરાર બનાવશે. પ્રથમ વિભાગ પર શાસક ઢાળ 50 માં 1 અને 43 માં સૌથી ભારે 1 છે. આજે સક્રિય કામગીરી શરૂ કરવામાં આવશે, અને અઠવાડિયાની સમાપ્તિ પહેલાં એવી અપેક્ષા છે કે લગભગ 300 માણસોને રોજગારી આપવામાં આવશે. આપવામાં આવેલ વેતનનો સરેરાશ દર લગભગ 6s હશે. 6 ડી. નૌકાદળો માટે દરરોજ. એવી ધારણા કરવામાં આવે છે કે જ્યાં સુધી કંઈક અણધાર્યું ન થાય ત્યાં સુધી પ્રથમ વિભાગ 13 મહિનામાં પૂર્ણ થઈ જશે. શ્રી ગિબન્સ શ્રી ડોરાન દ્વારા નિયુક્ત ઇજનેર છે, અને શ્રી વિલ્કિન્સન નિવાસી ઇજનેર શ્રી ગ્રીનના નિર્દેશન હેઠળ સરકાર માટે લાઇનનો હવાલો સંભાળશે. આ લાઇન 7 જુલાઈ 1874ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી અને 1887માં સાઈડિંગનું વચન આપવામાં આવ્યું હતું. ડેલ્સફોર્ડથી યાન્ડોઇટ થઈને જોડાણ માટે આંદોલન થયું હતું પરંતુ તેનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો. 1914ની શરૂઆતમાં સ્ટ્રેન્ગવેઝ સ્ટેશનને પેસેન્જર પ્લેટફોર્મને વિસ્તારવા અને વધારવા માટે અને ટિકિટની તપાસને સરળ બનાવવા માટે અવરોધો સ્થાપિત કરવા માટે રેલવે લોન એપ્લિકેશન બિલમાંથી 12,000 પાઉન્ડનો ભાગ મળ્યો હતો. પોસ્ટમાસ્ટર જનરલ, મેલબોર્નના નિર્દેશ પર, 1887માં યાન્ડોઇટથી અને રેલવે સાથે સ્ટ્રેન્ગવેઝ રેલ ક્રોસિંગ ગેટ્સ સુધી ટેલિગ્રાફ લાઇનનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. હેરિટેજ સ્ટ્રેન્ગવેઝમાં ન્યૂસ્ટેડ અને ડેલ્સફોર્ડ/હેપબર્ન સ્પ્રિંગ્સ હેરિટેજ પ્રોજેક્ટ્સ દ્વારા ઓળખાયેલ નોંધપાત્ર વસાહતી અને વિક્ટોરિયન યુગની રચનાઓ અને ખંડેરો છે, જેમાં સ્થાનિક મહત્વના અગિયાર સ્થળો, બે હેરિટેજ ઇચ્છનીય સ્થળો અને હેરિટેજ ઇન્વેન્ટરી પર ત્રણનો સમાવેશ થાય છે. લાર્ની બેરામલ યાલુક (જિમ ક્રો ક્રીક) ની સાથે ખાણકામનું રિચાર્ડ ડેન્ટ્રી અને એન્ટોઇન ફૌચેરી દ્વારા તેમના સન પિક્ચર્સ ઓફ વિક્ટોરિયા માટે વેટપ્લેટ કોલોડિયન પર 1857/8 માં ફોટોગ્રાફ લેવામાં આવ્યું હતું, જેની એક નકલ સ્ટેટ લાઇબ્રેરી ઓફ વિક્ટોરિયામાં સચવાયેલી છે. વિશ્વ યુદ્ધ 1 પહેલા સુધી સમૃદ્ધ વસ્તી, અને શાળા, સ્ટેશન, ચર્ચ, હોટલ અને હોલ સાથે, સ્ટ્રેન્ગવેઝ હવે માત્ર નગર કેન્દ્રના નિશાન સાથે વિરલ વસ્તી ધરાવતો મિશ્ર ખેતી સમુદાય છે. 2021ની વસ્તી ગણતરીમાં, સ્ટ્રેન્ગવેઝમાં 52 ખાનગી ઘરોમાં 101 લોકો હતા; 55 વર્ષની સરેરાશ ઉંમરના 59.4% પુરુષ અને 40.6% સ્ત્રી. ઘર દીઠ લોકોની સરેરાશ સંખ્યા 2.2 હતી, જેમાં ઘરની સરેરાશ સાપ્તાહિક આવક 1,406 ડોલર હતી. નોંધપાત્ર રહેવાસીઓ વિલિયમ કીસ્ટ (વિક્ટોરિયન રાજકારણી) ટ્રેફોર પ્રેસ્ટ, શિલ્પકાર પણ જુઓ જિમ ક્રો ગોલ્ડમાઇન્સ સંદર્ભો વિક્ટોરિયા (રાજ્ય) માં નગરો વિક્ટોરિયા (રાજ્ય) માં ખાણકામ નગરો ઓસ્ટ્રેલિયામાં 19મી સદીની સંસ્થાઓ