Oakey–Cooyar Road
ઓકે-કૂયાર રોડ એ ઓસ્ટ્રેલિયાના ક્વીન્સલેન્ડના ડાર્લિંગ ડાઉન્સ અને ટુવૂમ્બા પ્રદેશોમાં એક સતત માર્ગ માર્ગ છે. સમગ્ર માર્ગને સ્ટેટ રૂટ 68 તરીકે સાઇન કરવામાં આવ્યો છે. તે રાજ્ય-નિયંત્રિત ભાગ પ્રાદેશિક અને ભાગ જિલ્લા માર્ગ (નંબર 417) છે. તે બાયપાસ કરીને વાર્રેગો હાઇવે અને ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ હાઇવે વચ્ચે વૈકલ્પિક માર્ગ પૂરો પાડે છે. માર્ગનું વર્ણન પરિવહન અને મુખ્ય માર્ગો વિભાગ (ટી. એમ. આર.) એક જ બિંદુને વ્યાખ્યાયિત કરે છે જેમાં તેના તમામ સ્થાનિક રસ્તાઓ શરૂ થાય છે અને સમાપ્ત થાય છે, અથવા અન્ય અંતિમ બિંદુઓમાંથી પસાર થાય છે. શહેરમાંથી પસાર થતો વાર્રેગો ધોરીમાર્ગનો અગાઉનો માર્ગ, જે હવે ઓકે કનેક્શન રોડ તરીકે ઓળખાય છે (નીચે જુઓ) તે આધાર છે જ્યાંથી અન્ય રસ્તાઓ નીકળે છે. આમ ઓકે-કૂયાર રોડ તેના જંક્શનથી ઓકે કનેક્શન રોડ સાથે શરૂ થાય છે, જે ટી. એમ. આર. દ્વારા નિયુક્ત બિંદુ છે. રાજ્ય માર્ગ 68 તે સમયે સમાપ્ત થતો નથી, પરંતુ જ્યાં સુધી તે વાર્રેગો ધોરીમાર્ગને મળતો નથી ત્યાં સુધી તે ઓકે કનેક્શન રોડ અને ઓકે-પિટ્સવર્થ રોડને અનુસરે છે. સુવિધા માટે આ લેખ રાજ્ય માર્ગ 68ની સંપૂર્ણ લંબાઈનું વર્ણન કરે છે. આ માર્ગ ઓકેઇમાં વાર્રેગો ધોરીમાર્ગના આંતરછેદથી શરૂ થાય છે. તે સામાન્ય રીતે ઓકે-પિટ્સવર્થ રોડ, ઓબિગ્ની રોડ, કેમ્પબેલ સ્ટ્રીટ અને બ્રિજ સ્ટ્રીટને અનુસરીને ઓકેમાંથી ઉત્તર તરફ જાય છે, જ્યાં સુધી તે ટી. એમ. આર. દ્વારા નિર્ધારિત બિંદુ સુધી પહોંચતો નથી જ્યાં સુધી ઓકે-કોયર રોડ ઓકે કનેક્શન રોડને છોડે છે. તે રેલવે લાઇનને પાર કરે છે અને શહેરની બહાર ડેવિડસન સ્ટ્રીટ અને બ્લેક રોડ તરીકે આગળ વધે છે અને ઓકે-કૂયાર રોડ બને છે કારણ કે તે ઓકે આર્મી એવિએશન સેન્ટરમાંથી પસાર થાય છે. તે ઉત્તરમાં સમૃદ્ધ પાક ઉગાડતી જમીનમાંથી પસાર થાય છે જ્યાં સુધી તે હાઇલેન્ડ પ્લેઇન્સમાં પેચે-મેકલાગન રોડ સુધી પહોંચે છે, જ્યાં તે પશ્ચિમ તરફ વળે છે પછી ઉત્તર, ઉત્તર-પશ્ચિમ અને ઉત્તરમાં પેચે-મેકલાગન રોડ તરીકે. અહીં તે ન્યૂ એકલેન્ડ કોલસાની ખાણમાંથી પસાર થાય છે અને તેના વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ આખરે પશ્ચિમ તરફ નીકળે છે જ્યારે ઓકે-કૂયાર માર્ગ ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે. તે પછી તે ઉત્તર-પૂર્વ તરફ વળે છે અને એવરગ્રીનમાં હેડન-પેરંગા રોડ પરથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ સામાન્ય રીતે વધુને વધુ ડુંગરાળ દેશમાંથી ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે જ્યાં સુધી તે મુંતપા ટનલમાંથી પસાર થાય છે અને ડાલ્બી-કૂયાર રોડ સુધી પહોંચે છે. ત્યાંથી તે ઉત્તર-પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે, જ્યાં તે ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ હાઇવેના આંતરછેદ પર સમાપ્ત થાય છે. રસ્તાની સ્થિતિ રસ્તો સંપૂર્ણપણે સીલ કરવામાં આવ્યો છે. 5 ટકાથી વધુ ઢોળાવ સાથે તેનું અંતર લગભગ છે. આ માર્ગ સમુદ્ર સપાટીથી ઊંચાઈ પર નટગ્રોવની દક્ષિણે ગ્રેટ ડિવાઇડિંગ રેન્જને પાર કરે છે. 1840ના દાયકાની શરૂઆતથી ઓકેની આસપાસના વિસ્તારોમાં પશુપાલનની દોડ શરૂ કરવામાં આવી હતી. તેમાં પશ્ચિમમાં અને ઉત્તરમાં રોઝાલી મેદાનો સામેલ હતા. વધુ ઉત્તરમાં, કુલ્પી અને રોઝાલી મેદાનોની બહારના વિસ્તારો હતા. કૂયાર ખાતે પશુપાલન દોડ પણ સ્થાપવામાં આવી હતી. પશ્ચિમી રેલવે લાઇન 1868માં ટુવૂમ્બાથી ડાલ્બી સુધી ખોલવામાં આવી હતી, જેમાં ઓકે ખાતે એક સ્ટેશન હતું, જેનાથી આ શહેર તેની આસપાસની મિલકતો માટે વાણિજ્યના કેન્દ્ર તરીકે વિકસી શક્યું હતું. 1877 માં ઘણા પશુપાલન ક્ષેત્રોમાંથી મોટી માત્રામાં જમીન ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી અને વધુ સુલભ વિસ્તારોમાં ઘણા નાના ખેતરોની સ્થાપના કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે પસંદગી માટે ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવી હતી. આ પુનઃપ્રારંભમાં રોઝાલી પ્લેઇન્સ અને કૂયારનો સમાવેશ થાય છે. ઓકેની ઉત્તર તરફના પ્રારંભિક રસ્તાઓ કાપવામાં આવ્યા હતા જેથી પશુપાલન અને તેમના આઉટસ્ટેશન સુધી પહોંચવામાં મદદ મળી શકે. નાના ખેતરો અને નગરોના આગમન સાથે વધુ અને વધુ સારા રસ્તાઓની જરૂર પડી. ડાર્લિંગ ડાઉન્સની સમૃદ્ધ જમીન પર માર્ગ નિર્માણ અને જાળવણી મુશ્કેલ હતી, જેના કારણે રેલવે માટેની વિનંતીઓ થઈ હતી. રેલવેની રાહ જોતી વખતે, જે 1912-13 સુધી પહોંચી ન હતી, રસ્તાઓ પર ઘણા સુધારા કરવામાં આવ્યા હતા. રેલવે 1964 સુધી કાર્યરત હતી, જ્યારે માર્ગ નિર્માણ અને મોટર વાહનની વિશ્વસનીયતામાં સુધારાઓએ તેને બિન-સ્પર્ધાત્મક બનાવી દીધું હતું. ઓકે કનેક્શન રોડ એ રાજ્ય-નિયંત્રિત જિલ્લા માર્ગ (નંબર 326) છે, જેનો એક ભાગ પ્રાદેશિક મહત્વના સ્થાનિક માર્ગ (એલ. આર. આર. એસ.) તરીકે ઓળખાય છે. તે શહેરના દક્ષિણપૂર્વમાં આવેલા ધોરીમાર્ગ પર પાછા ફરતા પહેલા (શહેરના ઉત્તરપશ્ચિમમાં) વારેગો ધોરીમાર્ગથી પસાર થાય છે. તે શહેરમાં ઓકે-કૂયાર રોડ અને ઓકે-પિટ્સવર્થ રોડને છેદે છે. મુખ્ય આંતરછેદો બધા અંતર ગૂગલ નકશામાંથી છે. આ પણ જુઓ ક્વીન્સલેન્ડમાં માર્ગ માર્ગોની યાદી ક્વીન્સલેન્ડમાં ક્રમાંકિત રસ્તાઓની યાદી જોન્ડરિયન વૂલશેડ નોટ્સ સંદર્ભો ક્વીન્સલેન્ડમાં રસ્તાઓ