2022 Emilia Romagna Grand Prix
2022 એમિલિયા રોમેગ્ના ગ્રાન્ડ પ્રિકસ (સત્તાવાર રીતે ફોર્મ્યુલા 1 રોલેક્સ ગ્રાન પ્રિમિઓ ડેલ મેડ ઇન ઇટાલી ઇ ડેલ 'એમિલિયા-રોમેગ્ના 2022 તરીકે ઓળખાય છે) એ ફોર્મ્યુલા વન મોટર રેસ હતી જે 24 એપ્રિલ 2022ના રોજ ઇટાલીના ઇમોલામાં ઓટોડ્રોમો ઈન્ટરનેઝિઓનેલ એન્ઝો ઇ ડિનો ફેરારી ખાતે યોજાઈ હતી. ફોર્મ્યુલા વન સ્પ્રિન્ટ રેસિંગ ફોર્મેટનો ઉપયોગ કરવા માટે તે સિઝનનું પ્રથમ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ સપ્તાહાંત હતું. આ રેસ મેક્સ વર્સ્ટાપ્પને જીતી હતી, જે અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને સેર્ગીયો પેરેઝ અને લેન્ડો નોરિસથી આગળ હતી. તે 2016 મલેશિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ પછી રેડ બુલ રેસિંગની પ્રથમ 1-2 પૂર્ણાહુતિ હતી, તેમજ વેરસ્ટાપ્પેનની કારકિર્દીની બીજી ગ્રાન્ડ સ્લેમ હતી, જેણે શનિવારે પ્રથમ સ્થાનેથી સ્પ્રિન્ટ રેસ જીત્યા પછી પોલ પોઝિશનમાં શરૂઆત કરી હતી, અને રવિવારે જીતેલી રેસના દરેક લેપમાં આગળ રહીને સૌથી ઝડપી લેપ સેટ કર્યો હતો. ચેમ્પિયનશિપના નેતા ચાર્લ્સ લેક્લર્ક છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યા હતા, જ્યારે તેમના સાથી ખેલાડી કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયર વળાંક 1 પર ડેનિયલ રિકિયાર્ડો સાથે અથડામણ બાદ લેપ 1 પર નિવૃત્ત થયા હતા. 2022ની સીઝનમાં આ એકમાત્ર રેસ હતી જેમાં ટોચના ત્રણ કન્સ્ટ્રકટરોમાંથી એકની બહારના ડ્રાઈવરે પોડિયમ હાંસલ કર્યું હતું. રેસ પહેલાંની બેકગ્રાઉન્ડ ચેમ્પિયનશિપની સ્થિતિ ચાર્લ્સ લેક્લર્ક ઓસ્ટ્રેલિયામાં અગાઉના રાઉન્ડ પછી 71 પોઇન્ટ સાથે ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં અગ્રેસર હતા, બીજા ક્રમે જ્યોર્જ રસેલથી 34 પોઇન્ટ આગળ હતા, જ્યારે કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયર રસેલથી ચાર પોઇન્ટ પાછળ ત્રીજા સ્થાને હતા. કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં ફેરારી મર્સિડીઝને 39 પોઈન્ટ અને રેડ બુલ રેસિંગને વધુ 10 પોઈન્ટ મળ્યા હતા. પ્રવેશ કરનારાઓ ડ્રાઇવરો અને ટીમો સીઝનની પ્રવેશ સૂચિ જેવી જ હતી, જેમાં રેસ માટે કોઈ વધારાના સ્ટેન્ડ-ઇન ડ્રાઇવરો નહોતા. ટાયર સપ્લાયર પિરેલી આ કાર્યક્રમમાં ઉપયોગ કરવા માટે ટીમો માટે C2, C3 અને C4 ટાયર સંયોજનો (અનુક્રમે સખત, મધ્યમ અને નરમ નિયુક્ત) લાવ્યા હતા. ટ્રેક ફેરફારો ડી. આર. એસ. ડિટેક્શન પોઇન્ટને વધુ પાછળ ખસેડવામાં આવ્યો હતો, જે 17 વર્ષના થાય તે પહેલાં ગોઠવવામાં આવ્યો હતો. પ્રેક્ટિસ બે પ્રેક્ટિસ સત્રો હતા, જે બંને એક કલાક સુધી ચાલ્યા હતા. પ્રથમ પ્રેક્ટિસ સત્ર શુક્રવાર, 22 એપ્રિલના રોજ 13:30 સ્થાનિક સમય (UTC + 02:00) થી શરૂ થયું હતું. બીજું પ્રેક્ટિસ સત્ર 23 એપ્રિલના રોજ સ્થાનિક સમય અનુસાર 12:30 થી શરૂ થયું હતું. પ્રથમ પ્રેક્ટિસ સત્ર ચાર્લ્સ લેક્લર્કે કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયર અને મેક્સ વર્સ્ટાપ્પેનને પાછળ રાખીને સમાપ્ત થયું હતું. લેન્ડો નોરિસ અને બાદમાં વાલ્ટેરી બોટાસ દ્વારા બારમા વળાંક પર ભીની પરિસ્થિતિને કારણે સત્રને બે વાર લાલ ઝંડી આપવામાં આવી હતી. બીજા પ્રેક્ટિસ સત્રમાં, જ્યોર્જ રસેલે સેર્ગીયો પેરેઝ અને લેક્લર્કથી આગળ સૌથી ઝડપી લેપ સેટ કર્યો. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગ સ્થાનિક સમય અનુસાર 17:00 પર યોજાઈ હતી અને તે એક કલાક સુધી ચાલવાનું હતું. સિઝનથી વિપરીત, જેમાં ફોર્મ્યુલા વન સ્પ્રિન્ટ માટે ક્વોલિફાઇંગ શનિવાર માટે ગ્રીડ નક્કી કરે છે અને સ્પ્રિન્ટના વિજેતાને ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ માટે પોલ-સિટર તરીકે ગણવામાં આવશે, 2022 ના નિયમો જણાવે છે કે ક્વોલિફાઇંગ પર સૌથી ઝડપી સમય સેટ કરનાર ડ્રાઇવરને સ્પ્રિન્ટ પરિણામોને ધ્યાનમાં લીધા વિના પોલ-સિટર તરીકે ગણવામાં આવશે. ક્વોલિફાઇંગ રિપોર્ટ પ્રથમ ક્વોલિફાઇંગ સત્રને 12 મિનિટ બાકી હતી ત્યારે એલેક્ઝાન્ડર એલ્બોનની બ્રેકમાં 14મા વળાંક પર ખોટી સ્વીચ સેટિંગને કારણે આગ લાગી હતી, જેનાથી સમગ્ર ટ્રેક પર કચરો ફેલાયો હતો. માત્ર દસ ડ્રાઇવરોએ લાલ ધ્વજ પહેલાં સમય નક્કી કર્યો હતો, જેના કારણે ટ્રેક ગીચ બની ગયો હતો. નાબૂદ કરાયેલા ડ્રાઇવરોમાં એલ્બોન, તેના વિલિયમ્સ ટીમના સાથી નિકોલસ લતીફી, બે આલ્ફા ટૌરી ડ્રાઇવરો, યુકી સુનોડા અને પિયર ગેસલી અને આલ્પાઇનમાં એસ્ટેબન ઓકોન હતા. ક્વોલિફાઇંગના બીજા ભાગને લાલ ધ્વજ આપવામાં આવ્યો હતો જ્યારે કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયર 18 વર્ષની ઉંમરે ફર્યો હતો અને બહારના અવરોધ સાથે અથડાયો હતો; જો કે તેનો સમય ક્વોલિફાઇંગના ત્રીજા ભાગમાં આગળ વધવા માટે પૂરતો ઝડપી હતો, તેમ છતાં તે તેના ક્રેશને કારણે સત્રમાં ભાગ લઈ શક્યો ન હતો, જેના કારણે તે દસમા સ્થાને રહ્યો હતો. જે લોકો બહાર થયા હતા તેમાં લાન્સ સ્ટ્રોલ, ઝોઉ ગુઆન્યુ, મિક શુમાકર અને ખાસ કરીને જ્યોર્જ રસેલ અને લુઈસ હેમિલ્ટન, બે મર્સિડીઝ ડ્રાઇવરો હતા, જે 2012 ની જાપાનીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ પછી પ્રથમ વખત મર્સિડીઝ કાર ક્વોલિફાઇંગનો અંતિમ ભાગ ન બનાવી શકી. ક્યુ 3 માં, વધુ ત્રણ લાલ ધ્વજ હતા, જે ક્વોલિફાઇંગમાં કુલ પાંચ પર લાવ્યા હતા, જે એક નવો વિક્રમ હતો. પ્રથમ કેવિન મેગ્નસન 12મા વળાંક પર સ્પિનિંગ કરતો હતો, જે ટ્રેકના તે ભાગમાં સમસ્યાઓ ધરાવતા ઘણા ડ્રાઇવરોમાંથી એક હતો. સત્રમાં બીજો લાલ ધ્વજ ત્યારે બોલાવવામાં આવ્યો હતો જ્યારે વાલ્ટેરી બોટાસના આલ્ફા રોમિયોને એક સમસ્યા હતી જેના કારણે તે સત્રમાં માત્ર ત્રણ મિનિટ બાકી હતી ત્યારે 16મા વળાંક પર ટ્રેકની બાજુથી ખેંચી ગયો હતો. મેક્સ વર્સ્ટાપ્પેન, જે સૌથી ઝડપી લેપ સેટ કરવા માટે ગતિમાં હતો, તેને પીળા ફ્લેગને કારણે ધીમું કરવું પડ્યું હતું અને તે હજુ પણ લેપ પૂર્ણ કરી શક્યો હતો અને ચાર્લ્સ લેક્લર્કના સમયને 0.7 સેકન્ડથી હરાવી શક્યો હતો; લેક્લર્ક તેની લેપ પૂર્ણ કરી શક્યો તે પહેલાં લાલ ફ્લેગને તૈનાત કરવામાં આવ્યો હતો. ડ્રાઇવરો તેમના લેપના સમયને સુધારવા માટે વધુ એક તક મેળવવા માટે ફરીથી ઉન્માદમાં હતા; જો કે, એક મિનિટથી પણ ઓછા સમયની સાથે, લેન્ડો નોરિસ 12મા વળાંક પર ફર્યો. આના કારણે સત્ર અકાળે સમાપ્ત થઈ ગયું હતું, જેના કારણે ડ્રાઇવરોને તેમના લેપનો સમય સુધારવાની વધુ તક મળી ન હતી. વર્સ્ટાપ્પને સૌથી ઝડપી લેપ સેટ કર્યો હતો, જે ચેમ્પિયનશિપ લીડર લેક્લર્કથી આગળ હતો, જેણે બીજા ક્રમે ક્વોલિફાય કર્યું હતું. મેકલેરેનની નોરિસ ત્રીજા સ્થાને હતી અને 2021માં 14માથી વધુ ક્વોલિફાય ન કરી શકેલી ટીમ હાસ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતી મેગ્નસન ચોથા સ્થાને હતી, જે તેના ઇતિહાસમાં ટીમની શ્રેષ્ઠ ક્વોલિફાઇંગ હતી. વર્સ્ટાપ્પેનના સાથી ખેલાડી સેર્ગીયો પેરેઝ ફર્નાન્ડો અલોન્સો અને ડેનિયલ રિકિયાર્ડો પછી સાતમા સ્થાને રહ્યા હતા, જ્યારે બોટાસ, સેબાસ્ટિયન વેટ્ટેલ અને સેન્ઝે બાકીના ટોચના દસમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. ક્વોલિફાઇંગ ક્લાસિફિકેશન નોટ્સ-એલેક્ઝાન્ડર એલ્બોન ક્વોલિફાઇંગ દરમિયાન સમય નક્કી કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા, પરંતુ તેમને કારભારીઓના વિવેકબુદ્ધિથી સ્પ્રિન્ટમાં દોડવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. સ્પ્રિન્ટ સ્પ્રિન્ટ 23 એપ્રિલના રોજ સ્થાનિક સમય અનુસાર 16:30 થી શરૂ થઈ હતી અને 21 વાર સુધી ચાલી હતી. સિઝનથી વિપરીત, જેમાં સ્પ્રિન્ટમાં માત્ર પ્રથમ ત્રણ સ્થાને રહેલા ડ્રાઇવરોને પોઈન્ટ મળ્યા હતા, 2022ના નિયમોએ પોઈન્ટ વધારીને પ્રથમ આઠ ડ્રાઈવરો સુધી પહોંચાડ્યા હતા. તેણે રવિવારે રેસ માટે ગ્રિડ નક્કી કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. સ્પ્રિન્ટ અહેવાલ મુજબ મેક્સ વર્સ્ટાપ્પેનની શરૂઆત ખરાબ રહી હતી અને ચાર્લ્સ લેક્લરેકે આગેવાની લીધી હતી, જ્યારે પિયર ગેસલીએ 9મા વળાંક પર ઝોઉ ગુઆન્યુને ફટકાર્યો હતો, જેના કારણે ગેસલીને પંચર થયું હતું અને ઝોઉની નિવૃત્તિ થઈ હતી, જેના કારણે સલામતી કાર બહાર આવી હતી. પ્રથમ લેપ્સમાં, લેક્લરેકે વેરસ્ટાપ્પેનને ડી. આર. એસ. શ્રેણીની બહાર રાખવા માટે સખત મહેનત કરી હતી પરંતુ તેને ગ્રેનિંગનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. લેપ 19 પર, વેરસ્ટાપ્પેન તેને લેક્લર્કથી આગળ સ્પ્રિન્ટ જીતવા માટે ડી. આર. એસ. સાથે ટર્ન 1 માં પસાર કરવામાં સફળ રહ્યો હતો. સેર્ગીયો પેરેઝ ત્રીજા સ્થાને પાછો ફર્યો, જ્યારે કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયર ચોથા સ્થાને પાછો ફર્યો. પરિણામો સાથે, સેન્ઝ સ્ટેન્ડિંગમાં બીજા સ્થાને પાછો ફર્યો, જ્યારે વર્સ્ટાપ્પેન છઠ્ઠા સ્થાનેથી પાંચમા સ્થાને પહોંચ્યો, કારણ કે મર્સિડીઝ ડ્રાઇવર જ્યોર્જ રસેલ અને લુઈસ હેમિલ્ટન બંને પોઈન્ટની બહાર રહ્યા હતા. સ્પ્રિન્ટ વર્ગીકરણ નોંધો-ઝોઉ ગુઆન્યુને પિટ લેનથી રેસ શરૂ કરવાની જરૂર હતી કારણ કે પિયર ગેસલી સાથે અથડામણને કારણે તેની કારમાં પાર્ક ફર્મે શરતો હેઠળ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. આ રેસ 24 એપ્રિલના રોજ સ્થાનિક સમય અનુસાર 15:00 થી શરૂ થઈ હતી અને 63 વાર ચાલી હતી. તે મેક્સ વર્સ્ટાપ્પેન દ્વારા જીત્યું હતું, બીજા સ્થાને ટીમના સાથી સર્જીયો પેરેઝ અને ત્રીજા સ્થાને લેન્ડો નોરિસ હતા. ઘરઆંગણાની ધરતી પર, ફેરારી ડ્રાઇવરો ચાર્લ્સ લેક્લર્ક અને કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયરને નુકસાન થયું હતું, કારણ કે ભૂતપૂર્વએ રેસમાં મોડેથી ભૂલ કરી હતી જેના કારણે તેને પોડિયમ ગુમાવવું પડ્યું હતું, જ્યારે બાદમાં લેપ 1 પર ડી. એન. એફ. હતું. અગાઉના કલાકોમાં સર્કિટમાં વરસાદ પડવાથી અને ટ્રેક ભીનો હોવાથી, ગ્રીડ પરની તમામ કાર મધ્યવર્તી ટાયર પર શરૂ થઈ હતી. ગ્રીડની જમણી બાજુથી શરૂ કરનારાઓ, જેમ કે બીજા ક્રમે ચેમ્પિયનશિપ લીડર ચાર્લ્સ લેક્લર્ક અને ચોથા ક્રમે તેમના સાથી ખેલાડી કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયર, બિટ્યુમેન ડામર પટ્ટીને કારણે ખરાબ શરૂઆત કરી હતી, જે જૂની શરૂઆતની લાઇનને આવરી લેવા માટે ઉમેરવામાં આવી હતી પરંતુ જ્યારે વરસાદ પડ્યો ત્યારે તે વધુ લપસણો બની ગયો હતો. વળાંક 1 માં જતા, લેક્લરે સેર્ગીયો પેરેઝ અને લેન્ડો નોરિસ સામે સ્થાન ગુમાવ્યું હતું, જ્યારે સેન્ઝને શરૂઆતમાં નોરિસે પાછળ છોડી દીધો હતો અને તેને ડેનિયલ રિકિયાર્ડો દ્વારા ફટકારવામાં આવ્યો હતો. અથડામણ, જેની તપાસ કરવામાં આવી ન હતી, તેના કારણે સેન્ઝ કાંકરીમાં અથડાયો હતો, જ્યારે રિકિયાર્ડો પાટા પર પાછા ફરવામાં અને ખોળાના અંતે ખાડો રોકવામાં સફળ રહ્યો હતો. સેન્ઝ-રિકિયાર્ડો અથડામણ પછી, મિક શુમાકરની અડધી સ્પિન હતી અને તે 10મા સ્થાનેથી 17મા સ્થાને આવી ગયો હતો, કારણ કે તેની રીઅર-એક્સલ સ્લાઇડે ફર્નાન્ડો એલોન્સોના સાઇડપોડને ટેગ કર્યો હતો, જેને તેની બોડીવર્ક નિષ્ફળ થયા પછી લેપ 8 પર નિવૃત્ત થવું પડ્યું હતું. રસેલ, સેબાસ્ટિયન વેટ્ટેલ અને લાન્સ સ્ટ્રોલની સારી શરૂઆત હતી, જેમાં રસેલ છઠ્ઠા, વેટ્ટેલ નવમા અને સ્ટ્રોલ અગિયારમા ક્રમે હતા. સેન્ઝ-રિકિયાર્ડો અથડામણ દ્વારા બહાર લાવવામાં આવેલી સલામતી કારને લેપ 4 પર પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. લેક્લર્ક નોરિસની પાછળ અટવાઇ જતાં, મેક્સ વર્સ્ટાપ્પેન અને પેરેઝની બે રેડ બુલ કારોએ લીડ બનાવી હતી, કારણ કે વર્સ્ટાપ્પને તેની ટીમના સૂકા ટાયર પહેરવાના સૂચનને નકારી કાઢ્યું હતું અને ટ્રેક સૂકવવાના અહેવાલો છતાં તેણે બાકીના મેદાનની જેમ રેસિંગ ચાલુ રાખી હતી. લેપ 8 પર, લેક્લરેકે નોરિસને વળાંક 1 માં પાછળ છોડી દીધો, પરંતુ ત્યાં સુધીમાં તેની પાસે અનુક્રમે વર્સ્ટાપ્પેન અને પેરેઝ સામે 6.2 અને 3.3 સેકન્ડની ખોટ હતી. આગામી સાત લેપ્સમાં, તે અંતર સ્થિર રહ્યું, કારણ કે વેરસ્ટાપ્પેન પેરેઝથી 5.5 સેકન્ડ આગળ હતો, જ્યારે લેક્લર્ક 1.9 સેકન્ડ પાછળ હતો. વેરસ્ટાપ્પને તેમની ટીમને કહ્યું હતું કે જો સલામતી કાર બહાર લાવવામાં આવે તો તે સ્લિક ટાયર પર સ્વિચ કરવા માટે તૈયાર છે પરંતુ તે ટ્રેક પર છે. રિકિયાર્ડો સૂકા, મધ્યમ કમ્પાઉન્ડ ટાયર પર સ્વિચ કરવા માટે લેપ 18 પર ખાડામાં ગયો, જેના કારણે બાકીના ક્ષેત્રને આગામી થોડા લેપ્સમાં અનુસરવા માટે દોરી ગયું. લેપ 19 પર, પેરેઝ અને રસેલ બંને, જે હવે લેપ 12 પર કેવિન મેગ્નસનને પાછળ છોડી ચોથા સ્થાને ચાલી રહ્યા હતા, જે વર્સ્ટાપ્પેન અને લેક્લર્ક કરતા પહેલા લેપ હતો, જેમાંથી બાદમાં પેરેઝની સામે બીજા સ્થાને આવવા માટે સફળ ઓવરકટ હતો; જો કે, લેક્લર્કના ઠંડા ટાયરને કારણે, પેરેઝ થોડા વળાંક પછી પોઝિશન પાછી લઈ શક્યો, કારણ કે વર્સ્ટાપ્પને તેની લીડ 7.5 સેકન્ડ સુધી લંબાવી હતી. લેક્લર્ક પેરેઝની પાછળ નજીક રહ્યો, જે લેપ 28 પર વળાંક 14-15 પર ચિકેન પર ઘાસની ઉપર ગયો, અને લેક્લરેકે અંતરને એક સેકન્ડથી ઓછા સમય સુધી બંધ કરી દીધું પરંતુ તે ઓવરટેક કરી શક્યો નહીં. જ્યારે ભીના હવામાનની સ્થિતિને કારણે 35મા લેપ પર ડી. આર. એસ. સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે તમામ ડ્રાઇવરો સૂકા ટાયર પર હોવા છતાં, લેક્લર્ક પેરેઝથી એક સેકન્ડ પાછળ હતો, જ્યારે પિયર ગેસલી એલેક્ઝાન્ડર એલ્બોનની પાછળ ડી. આર. એસ. ઝોનમાં પ્રવેશી શક્યો હતો, કારણ કે લુઈસ હેમિલ્ટન બાકીની રેસ માટે બે ડ્રાઇવરોની પાછળ અટવાઇ ગયો હતો, જેને 40મા લેપ પર વેરસ્ટાપ્પેન દ્વારા લપસી દેવામાં આવ્યો હતો. વેરસ્ટાપ્પને પેરેઝ અને લેક્લર્ક પર પોતાની લીડ લંબાવી હતી. લેપ 50 પર, લેક્લર્ક નરમ સંયોજનો માટે ખાડામાં ગયો અને નોરિસની પાછળ ચોથા સ્થાને આવ્યો. લેક્લરેકે ડી. આર. એસ. ની મદદથી 51મા લેપથી નોરિસને પાછળ છોડી દીધો હતો, કારણ કે બંને રેડ બુલ કારોએ લેક્લેરના અન્ડરકટ પ્રયાસને પ્રતિસાદ આપ્યો હતો અને અનુક્રમે 51મા લેપ (પેરેઝ) અને 52મા લેપ (વેરસ્ટાપ્પેન) પર ઊભી રહી હતી. આ ચાલ સાથે, લેક્લરેકે પેરેઝ માટેનું અંતર બંધ કરી દીધું અને લેપ 53 પર સાત-દસમું અંતર મેળવ્યું. ઓવરટેક માટે પેરેઝને દબાણ કરવા અને તેની નજીક જવાના પ્રયાસમાં, લેક્લરેકે વળાંક 14-15 ચિકેન પર કર્બ્સને વેરવિખેર કરી દીધા અને લેપ 54 પર બહારની દિવાલ પર ફર્યા. તેમણે એન્ડપ્લેટ તોડી હતી પરંતુ સસ્પેન્શનને નુકસાન થતું ટાળ્યું હતું, અને ફરી શરૂ કરવામાં અને ખાડાઓ પર નવી આગળની પાંખ અને નરમ સંયોજનો મેળવવામાં સક્ષમ હતા. તે નવમા સ્થાને પાછો ફર્યો અને રેસના અંત સુધીમાં છઠ્ઠા સ્થાને પાછો ફર્યો. વેરસ્ટાપેન પેરેઝ, નોરિસ, રસેલથી આગળ જીત્યા, જેમના ફ્રન્ટ-વિંગ એરોડાયનેમિક બેલેન્સને તેમના પિટ સ્ટોપ પર એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યું ન હતું, અને લેક્લર્ક, યુકી સુનોડા, વેટેલ, મેગ્નસેન અને સ્ટ્રોલ સાથે વોલ્ટેરી બોટાસ ટોચના 10 પૂર્ણ કરવા માટે. એલ્બોન, ગેસલી અને હેમિલ્ટન અનુક્રમે 11મા, 12મા અને 13મા સ્થાને રહ્યા હતા, જ્યારે એસ્ટેબન ઓકોનને પાંચ સેકન્ડનો દંડ મળ્યો હતો અને ખાડામાં અસુરક્ષિત રીતે છોડવા બદલ તેને 14મા સ્થાને પદભ્રષ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે હેમિલ્ટનને ખાડોની ગલીમાંથી બહાર નીકળવાની અને એક સ્થાન છોડવાની ફરજ પડી હતી, ઝોઉ ગુઆન્યુ, નિકોલસ લતીફી અને શૂમાકરથી આગળ, જેમણે રેસમાં બીજી વખત સ્પિન કરી હતી, જ્યારે રિકિયાર્ડો, જે સખત સંયોજનોના સમૂહ માટે બીજો ખાડો રોકનાર એકમાત્ર ડ્રાઇવર હતો અને સેન્ઝ સાથેની અથડામણથી ક્ષતિગ્રસ્ત ડિફ્યુઝરનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, તે છેલ્લા સ્થાને રહ્યો હતો. સૌથી ઝડપી લેપ સેટ કરીને અને રેસ જીતીને દરેક લેપની આગેવાની કર્યા પછી, વેરસ્ટાપ્પને તેની કારકિર્દીની બીજી ગ્રાન્ડ સ્લેમ હાંસલ કરી, જ્યારે રેડ બુલ 2016 મલેશિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ પછી તેમની પ્રથમ 1-2 પૂર્ણાહુતિ ધરાવે છે. ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં, સેન્ઝ પાંચમા સ્થાને આવી ગયો હતો, જ્યારે વેરસ્ટાપ્પેન અને રેડ બુલ બંનેએ અનુક્રમે ડ્રાઇવર્સ અને કન્સ્ટ્રક્ટર ચેમ્પિયનશિપમાં બીજા સ્થાને પુનરાગમન કર્યું હતું. લેક્લરેકે સ્ટેન્ડિંગમાં તેનો અગ્રણી ફાયદો 45 થી ઘટાડીને 27 પોઇન્ટ જોયો. આ ઇવેન્ટમાં બોટાસના પાંચમા સ્થાને સમાપ્ત થવાના કારણે, આલ્ફા રોમિયો એસ્ટન માર્ટિન સાથે સિઝનના અંતે પોઈન્ટ પર સ્તર પૂર્ણ કરીને પણ કાઉન્ટબેક પર આગળ રહીને કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં છઠ્ઠું સ્થાન મેળવવામાં સફળ રહ્યા હતા. રેસ વર્ગીકરણ નોંધો-સૌથી ઝડપી લેપ માટે એક પોઈન્ટનો સમાવેશ થાય છે. - એસ્ટેબન ઓકોન 11મા સ્થાને રહ્યો, પરંતુ તેને અસુરક્ષિત મુક્તિ માટે પાંચ સેકન્ડનો દંડ મળ્યો. રેસ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ પછી ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ નોંધઃ સ્ટેન્ડિંગ્સના બંને સેટ માટે માત્ર ટોચના પાંચ સ્થાનોનો સમાવેશ કરવામાં આવે છે. આ પણ જુઓ 2022 ઇમોલા ફોર્મ્યુલા 2 રાઉન્ડ 2022 ઇમોલા ફોર્મ્યુલા 3 રાઉન્ડ નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એમિલિયા રોમેગ્ના એમિલિયા રોમેગ્ના ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ એમિલિયા રોમેગ્ના ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ