Grigory Pulov
ગ્રિગોરી ઇવાનોવિચ પુલોવ (;-26 ડિસેમ્બર 2005) કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન 17મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટના કમાન્ડમાં સોવિયેત હવાઈ દળના અધિકારી હતા. કોરિયા પર અંદાજે આઠથી દસ હવાઈ જીતનો શ્રેય મેળવનાર, તેમને યુદ્ધ દરમિયાન તેમની સિદ્ધિઓ માટે 22 એપ્રિલ 1952ના રોજ હીરો ઓફ ધ સોવિયત યુનિયનનો ખિતાબ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રારંભિક જીવન પુલોવનો જન્મ પોડોલેટ્સ ગામ વ્લાદિમીર ગવર્નરેટ, આરએસએફએસઆરમાં એક રશિયન પરિવારમાં થયો હતો. 1934માં યુરીવ-પોલસ્કીમાં શાળાના દસમા ધોરણમાંથી સ્નાતક થયા પછી તેમણે શરૂઆતમાં પ્રાથમિક શાળાના શિક્ષક તરીકે કામ કર્યું હતું અને આખરે 1937માં વ્લાદિમીર પેડાગોજિકલ કોલેજ તેમજ સ્થાનિક એરોક્લબમાંથી સ્નાતક થયા હતા. ત્યારબાદ તેમણે થોડા સમય માટે ભૂગોળના શિક્ષક તરીકે કામ કર્યું હતું, જોકે ડિસેમ્બર 1938માં ખેરસન સ્કૂલ ઓફ પાયલોટ-ઇન્સ્ટ્રક્ટર્સમાંથી સ્નાતક થયા બાદ તેઓ ટૂંક સમયમાં 1939માં કોસ્ટ્રોમા એરોક્લબમાં ઉડાન પ્રશિક્ષક બન્યા હતા. સોવિયત સંઘ પર જર્મન આક્રમણ પછી તેઓ શરૂઆતમાં કોસ્ટ્રોમા એરોક્લબમાં ઉડાન પ્રશિક્ષક તરીકે રહ્યા હોવા છતાં, પુલોવ આખરે માર્ચ 1942માં લશ્કરી ફરજ પર સ્થાનાંતરિત થયા અને ઓગસ્ટમાં 959મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટમાં પાયલોટ તરીકે યુદ્ધની આગળની હરોળમાં તૈનાત થતાં પહેલાં થોડા સમય માટે અનામત ઉડ્ડયન રેજિમેન્ટમાં તાલીમ લીધી. ત્યાં, તેમણે હૉકર હરિકેન અને યાક-7 લડવૈયાઓનું સંચાલન કર્યું હતું, જેમાં રેલવે જંકશન જેવા લશ્કરી મહત્વના સ્થળોનું રક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું તેમજ માલવાહક વિમાનોને આગળની હરોળમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા. પાયલોટ તરીકે શરૂઆત કરી હોવા છતાં, તેઓ ઝડપથી તેમના યુનિટમાં ઊભા થયા અને એપ્રિલ 1943માં સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડરના પદ પર બઢતી મેળવી. 28 જૂન 1944ના રોજ તેમણે તેમની પ્રથમ હવાઈ જીત મેળવી હતી જ્યારે તેમણે સ્મોલેન્સ્કની પશ્ચિમમાં એક રાતની લડાઈ દરમિયાન હે 111ને તોડી પાડ્યું હતું. યુદ્ધમાં 54 સોર્ટીઝ કર્યા પછી, માર્ચ 1945માં તેમણે મોનિનોમાં એર ફોર્સ એકેડમીમાં હાજરી આપવા માટે તેમના સ્ક્વોડ્રનની કમાન છોડી દીધી, જેમાંથી તેમણે 1949માં સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી. કોરિયન યુદ્ધ એર ફોર્સ એકેડમીમાંથી સ્નાતક થયા પછી તેમને શરૂઆતમાં 523મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટના ડેપ્યુટી કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જે મૂળરૂપે યારોસ્લાવમાં સ્થિત હતી પરંતુ 1950માં રશિયન ફાર ઇસ્ટમાં અને ત્યારબાદ કેટલાક મહિનાઓ પછી ચીનમાં સ્થાનાંતરિત થઈ હતી. તેમણે માર્ચ 1951માં કોરિયન યુદ્ધમાં લડાઇમાં પ્રવેશ કર્યો હોવા છતાં, તેમને ટૂંક સમયમાં એપ્રિલમાં ઇવાન પાર્શિકોવની જગ્યા લેવા માટે 17મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. પુલોવે તરત જ પાયલોટને તેમની લડાઇની તૈયારી વધારવા માટે ફ્લાઇંગ ડ્રીલ અને સિમ્યુલેટેડ ડોગફાઇટ્સ દ્વારા તેમના કમાન્ડ હેઠળ મૂકવાનું શરૂ કર્યું, કારણ કે રેજિમેન્ટની પ્રથમ સોર્ટીઝ કે જે તેમને યુનિટની કમાન્ડ આપવામાં આવી તે પહેલાં હવાઈ દળના નેતૃત્વ દ્વારા નિરાશાજનક માનવામાં આવતી હતી. રેજિમેન્ટની કામગીરીમાં સુધારો થયો અને પુલોવ વારંવાર તેના એકમ સાથે સોર્ટીઝમાં ભાગ લેતો હતો. આખરે 25 ઓગસ્ટના રોજ તેમણે યુદ્ધમાં તેમની પ્રથમ હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો, જેમાં તેમણે નં. આરએએએફની 77 સ્ક્વોડ્રન. તેમણે સ્વીકાર્યું હતું કે તેમણે વિમાનની દુર્ઘટના જોઈ નથી, તેમ છતાં તેમણે કહ્યું હતું કે તેમણે વિમાનમાંથી ધુમાડો અને જ્વાળાઓ નીકળતી જોઈ હતી, અને ધાર્યું હતું કે તે ટૂંક સમયમાં જ તૂટી પડ્યું હતું. આ જ ડોગફાઇટ દરમિયાન, નિકોલાઈ સુત્યાગિને પણ ગ્લોસ્ટર ઉલ્કા પર જીતનો દાવો કર્યો હતો. દરમિયાન, ઓસ્ટ્રેલિયન સ્ત્રોતો સૂચવે છે કે બે ગ્લોસ્ટર ઉલ્કાઓ નં. 77 સ્ક્વોડ્રન કિમ્પોમાં તેમના બેઝ પર ઉતરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે અથડામણને કારણે હારી ગયા હતા; ઉડ્ડયન ઇતિહાસકાર આઇગોર સેઇડોવ દ્વારા એવું સૂચન કરવામાં આવ્યું છે કે હવાઈ યુદ્ધ દરમિયાન પુલોવ અને સુત્યગિન દ્વારા થયેલા નુકસાનને કારણે તે બંને વિમાનો અથડામણમાં પરિણમ્યા હતા. 31 ઓગસ્ટના રોજ તેમણે પોતાની બીજી હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો. તે દિવસે, તેમણે જનરલ જ્યોર્જી લોબોવની આગેવાની હેઠળ એક મોટી ઉડાનમાં ભાગ લીધો હતો. અમેરિકન વિમાનો સાથેની અથડામણ દરમિયાન, ચાર સોવિયેત વિમાનચાલકો (લોબોવ, પુલોવ, પોનોમારિઓવ અને બોઝ્કો) દરેકએ કુલ ચાર એફ-80 માટે અમેરિકન એફ-80ના એકલા શૂટડાઉનનો દાવો કર્યો હતો. જો કે, અમેરિકન સ્ત્રોતો સૂચવે છે કે માત્ર એક એફ-80 અને એફ-84નું નુકસાન થયું છે. સંભવતઃ, પુલોવ અથવા અન્ય ત્રણ સોવિયેત પાયલોટમાંથી એક દ્વારા તોડી પાડવામાં આવેલ એફ-80 એફ-80 નંબરનું હતું. 49-859, જેક હેન્ડરસન દ્વારા સંચાલિત, જે પી. ઓ. ડબલ્યુ. બન્યા. 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ પુલોવે સ્ક્વોડ્રન નંબર 2 ની કમાન સંભાળવાનું નક્કી કર્યું જેથી તે હડતાલ જૂથોનું નેતૃત્વ કરી શકે. બીજા દિવસે, હવામાન લડાઇમાં ઉડવા માટે પૂરતું સારું હતું, અને રેજિમેન્ટે તે દિવસે ત્રણ ઉડાન ભરી હતી. છ બી-29 બોમ્બર્સ અને તેમની સાથેના ફાઇટર એસ્કોર્ટનું જૂથ જુનસેનથી 20 કિમી દક્ષિણમાં લગભગ 10:00 AM પર હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું, જેના પરિણામે 17મી ફાઇટર રેજિમેન્ટના સ્ક્વોડ્રન નંબર 2 અને 3ને તેમનો સામનો કરવા માટે દોડાવવામાં આવ્યા હતા. તે સોર્ટી દરમિયાન, પુલોવે અંસુ નજીક ઉડતી વખતે તેની ડાબી બાજુએ તેની આગળ આઠ એફ-86 નું જૂથ જોયું. 11000 મીટરની ઊંચાઈએ, પુલોવે હુમલો કરવાનું નક્કી કર્યું, અને કેપ્ટન શ્ચેર્બાકોવને તેને આવરી લેવાનો આદેશ આપ્યો કારણ કે તેણે એફ-86માંથી એક પર ઝીરો કર્યો હતો. મિગની હાજરીથી વાકેફ થયા પછી, એફ-86એ તેમની બાહ્ય ઇંધણ ટાંકીઓ છોડવાનું શરૂ કર્યું અને હુમલાને ટાળવા માટે જમણી તરફ વળવાનું શરૂ કર્યું, પરંતુ એક એફ-86 પાછળ છોડી દીધું, જેના માટે પુલોવ ગયો અને 400 મીટર દૂરથી તેના પર ગોળીબાર શરૂ કર્યો. વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ગોસ્ત્યુખિને ગોળીબારની સાક્ષી હોવાની પુષ્ટિ કરી હતી અને કેમેરા ફૂટેજ દ્વારા ગોળીબારની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી. સ્ક્વોડ્રનના અન્ય બે પાયલોટોએ પણ ગોળીબારનો દાવો કર્યો હતો; મોરોઝોવના ગોળીબારના દાવાને ફિલ્મ પુરાવા દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ કોર્ડાનોવના દાવાને ફિલ્મ પર દસ્તાવેજીકૃત કરવામાં આવ્યો ન હતો. જો કે, અમેરિકન નુકસાનના અહેવાલો તે પ્રસંગે કોઈ એફ-86ને તોડી પાડવાનો સંકેત આપતા નથી. બાદમાં 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ પુલોવે એફ-86ને વધુ એક વખત તોડી પાડવાનો દાવો કર્યો હતો, પરંતુ કારણ કે તે ન તો ફિલ્મ પર કેદ કરવામાં આવ્યું હતું કે ન તો જમીન પરના અધિકારીઓ દ્વારા તેની ચકાસણી કરવામાં આવી હતી, તેને તેની યાદીમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યું હતું. તે મહિને હવાઈ લડાઈઓ ખાસ કરીને તીવ્ર સાબિત થઈ હતી; ઘણા પ્રસંગોએ પુલોવના મિગને યુદ્ધમાં નુકસાન થયું હતું, જે એકથી વધુ પ્રસંગોએ આંકડાકીય રીતે બહેતર દળો સામે ડોગફાઇટ્સમાં રોકાયેલું હતું. ઓક્ટોબરમાં હવાઈ લડાઈઓ સમાન મુશ્કેલીઓમાં પરિણમી હતીઃ 2 ઓક્ટોબરના રોજ, પુલોવના વિંગમેન તરીકે ઉડતી વખતે ફ્લાઇટ કમાન્ડર મોરોઝોવને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. પુલોવે તે યુદ્ધમાં એફ-80 અથવા એફ-84ને તોડી પાડવાનો દાવો કર્યો હોવા છતાં, તેને તેની યાદીમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું ન હતું કારણ કે ગ્રાઉન્ડ ઓથોરિટીઝ તરફથી ગોળીબારની કોઈ ચકાસણી કરવામાં આવી ન હતી, જોકે અમેરિકન રેકોર્ડ તે દિવસે બ્રુસ સ્વેની દ્વારા આરએફ-80એ 45-8472 ગુમાવવાનું સૂચવે છે. તે દિવસની શરૂઆતમાં, પુલોવના વિમાન પર દુશ્મનની ગોળીબારી થઈ હતી. આખરે 5 ઓક્ટોબરના રોજ, પુલોવને તેના ઉપરી અધિકારીઓ દ્વારા રેજિમેન્ટની હવાઈ લડાઈઓનું વર્ણન કરતા અહેવાલોના સંકલન માટે ઠપકો આપવામાં આવ્યો હતો. જો કે, તે દિવસે, પુલોવે એફ-86 શૂટડાઉનનો દાવો કર્યો હતો, જે કેપ્ટન બ્લાગોવ દ્વારા જોવામાં આવ્યું હોવા છતાં અને વિમાનને તોડી પાડવામાં આવ્યું હોવાની જમીન પરના સત્તાવાળાઓ તરફથી પુષ્ટિ દ્વારા સમર્થિત હોવા છતાં, તેની સત્તાવાર યાદીમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું ન હતું. તેમ છતાં, બીજા દિવસે પુલોવને હવાઈ જીત મળી હતી, જેના કારણે તે એક કુશળ ખેલાડી બન્યો હતોઃ તે દિવસે, લગભગ સવારે 8:30 વાગ્યે, તેણે 22 મિગના જૂથનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જે લડાકુ વિમાનોના જૂથનો સામનો કરવા માટે લડ્યા હતા, જે લડાકુ એસ્કોર્ટ દ્વારા સુરક્ષિત હતા. યુદ્ધ દરમિયાન, તેમણે એક એફ-86 શૂટડાઉનનો દાવો કર્યો હતો, જ્યારે મિશાકિન અને કોમારોવએ બીજાની સહિયારી જીતનો દાવો કર્યો હતો. જો કે, તેના સતત નુકસાનમાં બે મિગ, જોકે બંને પાયલોટ તેમના નિયુક્ત એરફિલ્ડ પર સલામત ઉતરાણ કરવામાં સક્ષમ હતા. દરમિયાન, પુલોવે જે વિમાનને ફટકાર્યું હતું અને હવાઈ વિજય તરીકે દાવો કર્યો હતો તે સંભવતઃ એફ-86એ 49-1178 હતું, જે યુદ્ધમાં નુકસાન થયું હોવા છતાં નાશ પામ્યું ન હતું. ડોગફાઇટ્સમાં લડાકુ વિમાનોના જૂથો સામે અગ્રણી અથડામણો ઉપરાંત, પુલોવે અન્ય રેજિમેન્ટ્સને સંડોવતા સંયુક્ત હુમલાઓમાં ભાગ લીધો હતો જે અમેરિકન બી-29 બોમ્બર્સની પાછળ ગયા હતા. 22 ઓક્ટોબરના રોજ, મિગ ગલીમાં ઉડતા અમેરિકન બી-29 ક્રૂમાં "ડાર્ક વીક" તરીકે ઓળખાતી શરૂઆતની શરૂઆત, પુલોવની 17મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટના 20 મિગ-15, ગ્રિગોરી ઓખેના આદેશ હેઠળ 523મી રેજિમેન્ટના વધારાના 20 લડવૈયાઓ અને એલેક્ઝાન્ડર સ્મોર્ચકોવના આદેશ હેઠળ 18મી ગાર્ડ્સ રેજિમેન્ટના 14 લડવૈયાઓ સાથે દળોમાં જોડાયા. જો કે, પુલોવ અને ઓખેની રેજિમેન્ટો એફ-80 અને એફ-84 એટેક એરક્રાફ્ટના જૂથો સાથે જોડાઈ હતી જ્યારે સ્મોર્ચકોવનું યુનિટ બોમ્બર્સને મળવા માટે બહાર ગયું હતું. પરિણામે, પુલોવે 16 એફ-84 એટેક એરક્રાફ્ટના જૂથનો પીછો કરવાનું નક્કી કર્યું; જોકે તેઓ રચનાને તોડવામાં સફળ રહ્યા હતા, પુલોવને જ્યારે તેના વિંગમેન (વિક્ટર બ્લાગોવ) ને ધુમ્મસવાળું કોકપિટનો સામનો કરવો પડ્યો ત્યારે તેણે સગાઈથી દૂર જવું પડ્યું હતું, જેના કારણે એફ-84 પરના હુમલાનો હવાલો કેપ્ટન સ્ટેપન આર્ટેમચેન્કોને સોંપવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ મિગ પાયલોટ માટે સ્થિતિ વધુ ખરાબ થઈ ગઈ જ્યારે એફ-86ના એક જૂથે એફ-84ને રક્ષણ પૂરું પાડવા માટે ઝપાઝપી કરી હતી, જેના કારણે 17મી રેજિમેન્ટના પાયલોટની સંખ્યા ઓછી થઈ ગઈ હતી અને ઘણા પાયલોટ તેમના વિંગમેનથી અલગ થઈ ગયા હતા. આખરે, એલેક્ઝાન્ડર શિરોકોવ, જેણે તેના વિંગમેનની દૃષ્ટિ ગુમાવી દીધી હતી, પુલોવ સાથે જોડાયો હતો; જ્યારે બંને યાલુ નદીની નજીક ઉડ્યા હતા, ત્યારે તેમના પર બે એફ-86 દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, પુલોવના વિમાનમાં 12 છિદ્રો છોડી દીધા હતા અને શિરોકોવના વિમાનને 16 છિદ્રો આપ્યા હતા તેમજ તેને ઇજા પહોંચાડી હતી. તેમ છતાં, બંને તેમના ખરાબ રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત વિમાનને હવાઈ મથક પર ઉતારવામાં સફળ રહ્યા, જ્યાં તેમનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું અને આખરે તેમને સેવામાં પરત ફરવામાં આવ્યા. તેમને કોઈ નુકસાન થયું ન હોવા છતાં, ડિવિઝન કમાન્ડ દ્વારા સોર્ટીને અસફળ માનવામાં આવી હતી, જેણે મિશન દરમિયાન એકમનું નેતૃત્વ જાળવવામાં નિષ્ફળ રહેવા બદલ આર્ટેમચેન્કો અને પુલોવ પર દોષ મૂક્યો હતો. તે અઠવાડિયે પછીની હવાઈ લડાઈઓ દરમિયાન નબળી એકમ સંસ્થા જાળવવા બદલ ડિવિઝન કમાન્ડના અહેવાલોમાં પણ તેમની ટીકા કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ 26 ઓક્ટોબરના રોજ, પુલોવે એફ-80ને તોડી પાડવાનો દાવો કર્યો, પરંતુ નુકસાન વધવાની સાથે, આખરે મહિનાના અંતે પુલોવને 1 નવેમ્બરથી શરૂ થતા સેનેટોરિયમમાં ટૂંકા વેકેશન માટે મોકલવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો, જેથી તે ઉડાનના શારીરિક અને માનસિક તણાવમાંથી બહાર આવી શકે. 17 નવેમ્બરના રોજ રજાઓમાંથી પરત ફર્યા બાદ તેઓ યુદ્ધમાં પોતાની રેજિમેન્ટનું નેતૃત્વ કરવા પાછા ફર્યા અને ડિસેમ્બરમાં તેમને લેફ્ટનન્ટ કર્નલના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી. આખરે 6 જાન્યુઆરીના રોજ તેમણે એફ-86 પર હવાઈ વિજયનો દાવો કર્યો, પરંતુ તે દિવસે 64મી ફાઇટર એવિએશન કોર્પ્સના અન્ય આઠ પાયલોટોએ પણ આમ કર્યું; જો કે, અમેરિકન પક્ષે તે દિવસે માત્ર એક એફ-86ના નુકસાનનું દસ્તાવેજીકરણ કર્યું હતું. તે સવારે, દુશ્મન લડવૈયાઓ અને જમીન પરના હુમલાના વિમાનોનું એક જૂથ અન્સુ વિસ્તાર તરફ આગળ વધી રહ્યું હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું, અને તેથી 303મા ફાઇટર એવિએશન ડિવિઝનને તેમનો સામનો કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. નજીકના એકમોને આવરી લેવા અને દરોડાને ખદેડવાનું કામ કરતા, પુલોવે તેની રેજિમેન્ટનું નેતૃત્વ કર્યું; જ્યારે તેસેન વિસ્તાર પર, સુત્યાગિને પુલોવની પૂંછડી તરફ જતા એફ-86ની ઉડાન જોઇ, પુલોવને છટકી જવા માટે દબાણ કર્યું, એફ-86ના જૂથને તોડી નાખ્યું અને તેને તેની ડાબી બાજુએ એક પર શૂન્ય કરવાની મંજૂરી આપી. નીચલા સર્પાકારમાં ઉડાન ભર્યા પછી, તે આખરે 700 મીટર દૂરથી એફ-86 પર ગોળીબાર કરવામાં સફળ રહ્યો હતો. અમેરિકન પક્ષે તે દિવસે માત્ર એક એફ-86 પરંતુ ત્રણ એફ-84 અને એક એફ-80 ગુમાવવાનું નોંધાવ્યું હતું, તે શક્ય છે કે તેણે તેમાંથી એક વિમાનને એફ-86 માટે ભૂલથી લીધું હોય. 3 ફેબ્રુઆરીના રોજ બપોરે 1 વાગ્યે તેમણે પોતાની છેલ્લી હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો જ્યારે તેમણે 14 મિગની ઉડાનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું અને અંતે 24 એફ-86નો સામનો કર્યો હતો. શક્ય છે કે તેમણે જે વિમાનને ફટકાર્યું તે ચાર્લ્સ રે સ્પાથ દ્વારા ચલાવવામાં આવેલું એફ-86એ 49-1223 હતું, જે તેમના વિમાનમાંથી બહાર નીકળી ગયા હતા અને યુદ્ધના કેદી બન્યા હતા. કુલ મળીને પુલોવે 115 ઉડાન ભરી હતી અને યુદ્ધ દરમિયાન 60 હવાઈ લડાઇઓમાં ભાગ લીધો હતો, જેને વ્યક્તિગત રીતે આઠ શૂટડાઉનનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. તેમની રેજિમેન્ટને માત્ર ડિવિઝનમાં સૌથી ઓછી ખોટ સહન કરવી પડી તેમજ સૌથી વધુ (108) હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો. આખરે તેમને કોરિયન યુદ્ધમાં તેમની સિદ્ધિઓ માટે 22 એપ્રિલ 1952ના રોજ હીરો ઓફ ધ સોવિયત યુનિયનનો ખિતાબ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. કોરિયામાં તેમની જમાવટથી પરત ફર્યા બાદ, તેઓ શરૂઆતમાં રશિયન ફાર ઇસ્ટમાં તૈનાત હતા અને ઓક્ટોબર 1953 સુધી 17મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટના કમાન્ડમાં રહ્યા હતા. ત્યારબાદ તેઓ મોનિનોમાં એર ફોર્સ એકેડમીમાં ફાઇટર એવિએશન અને એર ડિફેન્સ ટેક્ટિક્સ વિભાગમાં સહાયક તરીકે સ્થાનાંતરિત થયા, જ્યાં તેઓ 1954 સુધી રહ્યા. ત્યારથી 1960 સુધી તેમણે ફાઇટર એવિએશન અને એર ડિફેન્સ ફોર્સના કોમ્બેટ ટ્રેનિંગ ડિરેક્ટોરેટમાં વરિષ્ઠ ફ્લાઇટ ઇન્સ્પેક્ટર તરીકે સેવા આપી હતી. ત્યારબાદ તેઓ 24મા ફાઇટર એવિએશન ડિવિઝનના ડેપ્યુટી કમાન્ડર બન્યા અને 1963માં તેમને ડિવિઝનના કમાન્ડિંગ ઓફિસર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 1968માં તેઓ 15મી એર ડિફેન્સ કોર્પ્સના કમાન્ડર બન્યા અને ડિસેમ્બર 1970માં તેઓ બાકુ એર ડિફેન્સ ડિસ્ટ્રિક્ટના ડેપ્યુટી કમાન્ડર બન્યા. ડિસેમ્બર 1974માં સૈન્યમાંથી નિવૃત્ત થયા પછી તેમણે 1988માં સંપૂર્ણ રીતે નિવૃત્ત થયા પહેલા મિકોયાન ડિઝાઇન બ્યૂરોમાં ડિઝાઇનર અને એન્જિનિયર તરીકે કામ કર્યું હતું. 26 ડિસેમ્બર 2005ના રોજ મોસ્કોમાં તેમનું અવસાન થયું હતું અને તેમને ટ્રોયેકુરોવ્સ્કોયે કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. એવોર્ડ હીરો ઓફ ધ સોવિયેત યુનિયન (22 એપ્રિલ 1952) ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બૅનર (22 એપ્રિલ 1945) થ્રી ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બૅનર (10 ઓક્ટોબર 1951,14 ઓગસ્ટ 1957 અને 22 ફેબ્રુઆરી 1968) ટુ ઓર્ડર ઓફ ધ પેટ્રીયોટિક વોર પ્રથમ વર્ગ (31 જુલાઈ 1944 અને 11 માર્ચ 1985) ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ સ્ટાર (14 મે 1956) મેડલ "ફોર બેટલ મેરિટ" (30 ડિસેમ્બર 1956) મેડલ ઓફ ચાઇના-સોવિયેત ફ્રેન્ડશિપ (ચીન) એરિયલ વિજન્સ ફુટનોટ્સ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1918 જન્મ 2005 મૃત્યુ સોવિયેત કોરિયન યુદ્ધ ફ્લાઇંગ એસિસ હીરોઝ ઓફ ધ સોવિયેત યુનિયન ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બૅનર પ્રાપ્તકર્તાઓ ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બૅનર પ્રાપ્તકર્તાઓ