Maryborough–Biggenden Road
મેરીબરો-બિગજેન્ડેન રોડ એ ઓસ્ટ્રેલિયાના ક્વીન્સલેન્ડના ફ્રેઝર કોસ્ટ અને નોર્થ બર્નેટ પ્રદેશોમાં આવેલો માર્ગ છે. સમગ્ર માર્ગને રાજ્ય માર્ગ 86 તરીકે સાઇન કરવામાં આવ્યો છે. મેરીબરો-બિગગેન્ડેન રોડ (નંબર 478) એ રાજ્ય-નિયંત્રિત જિલ્લા માર્ગ છે, જેને પ્રાદેશિક મહત્વના સ્થાનિક માર્ગ (એલ. આર. આર. એસ.) તરીકે ગણવામાં આવે છે. રોડ 478 અંતથી અંત સુધી સતત નથી, જે બ્રુવીના-વૂલૂગા રોડ (નંબર 487) ના એક ભાગ અને બૂમ્પા રોડ (નંબર 479) દ્વારા વચ્ચેથી તૂટી રહ્યો છે. માર્ગનું વર્ણન આ માર્ગ મેરીબરોમાં ફેરી સ્ટ્રીટ (રાજ્ય માર્ગ 57) ના આંતરછેદથી શરૂ થાય છે. તે મેરીબરોને એલિસ સ્ટ્રીટ તરીકે છોડે છે, જે ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ જાય છે, જ્યાં સુધી તે બ્રુસ હાઇવે સુધી પહોંચે છે, જેને તે ગોળાકાર આંતરછેદ પર પાર કરે છે. તે પછી તે મેરીબરો વેસ્ટના વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરે છે જ્યાં તે મેરી નદીની સમાંતર અલ્મા સ્ટ્રીટ તરીકે ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ આગળ વધે છે. આ માર્ગ ઓખુર્સ્ટમાં પ્રવેશ કરે છે અને પશ્ચિમ તરફ આગળ વધે છે જ્યારે મેરી નદી દક્ષિણ-પશ્ચિમ તરફ વળે છે. તે મુંગર રોડના ઉત્તરીય છેડેથી પસાર થાય છે અને મેરીબોરો વેસ્ટ રેલ્વે સ્ટેશનની દક્ષિણે નોર્થ કોસ્ટ રેલ્વે લાઇનને પાર કરે છે. વોંગી ફોરેસ્ટ રિઝર્વની દક્ષિણમાં ખેતીની જમીનમાંથી પસાર થયા પછી, તે દક્ષિણ-પશ્ચિમ તરફ વળે છે અને કેટલાક ગ્રામીણ વિસ્તારો અને થિનોમ્બા સ્ટેટ ફોરેસ્ટમાંથી પસાર થાય છે અથવા તેની બાજુમાંથી પસાર થાય છે અને અરમારા પહોંચે છે, જે હવે નિષ્ક્રિય થઈ ગયેલા મુંગર જંક્શનથી મોંટો રેલ્વે લાઇન પર ભૂતપૂર્વ રેલ્વે સ્ટેશનનું સ્થળ છે, જે 1889માં બ્રુવીના અને 1891માં બિગગેન્ડેન માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું. તે પછી તે પશ્ચિમમાં બૂવીના સુધી ચાલે છે અને ફરીથી દક્ષિણ-પશ્ચિમ તરફ ટીબાર તરફ વળે છે જ્યાં તે બ્રૂવીના-વૂલૂગા રોડના ભાગને અનુસરે છે, અને પછી પશ્ચિમ અને ઉત્તરમાં બૂમ્પા રોડથી બૂમ્પા સુધી જાય છે, જે અન્ય ભૂતપૂર્વ રેલ્વે સ્ટેશનનું સ્થળ છે. ત્યાંથી તે લેકસાઇડ થઈને બિગજેનડેન સુધી ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ આગળ વધે છે અને માઉન્ટ વોલ્શ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનની ઉત્તર તરફ પસાર થાય છે. તે જ્યોર્જ સ્ટ્રીટ તરીકે બિગજેન્ડનમાં પ્રવેશ કરે છે અને ઇસિસ હાઇવે (સ્ટેટ રૂટ 52) સાથે આંતરછેદ પર સમાપ્ત થાય છે. ફ્રેઝર કોસ્ટ પ્રદેશમાં 1843 થી પશુપાલન ભાડાપટ્ટા હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા અને જે હવે મેરીબોરો છે તેની યુરોપિયન વસાહતની શરૂઆત 1847 માં થઈ હતી, જેમાં 1850 માં ટાઉનશીપ માટે સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેને 1859માં પ્રવેશ બંદર અને 1861માં મ્યુનિસિપાલિટી જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું અને ટૂંક સમયમાં તે ઇમિગ્રન્ટ્સ માટે પ્રવેશ માટેનું મુખ્ય બંદર બની ગયું હતું, જેમના અંતિમ ગંતવ્ય બ્રિસ્બેન કરતાં મેરીબોરોથી વધુ સુલભ હતું. 1865માં, કોબ એન્ડ કંપનીએ ક્વીન્સલેન્ડમાં વિસ્તરણ કર્યું અને ટૂંક સમયમાં ઇમિગ્રન્ટ્સના પ્રવાહને સેવા આપવા માટે મેરીબરોમાં એક ડેપોની સ્થાપના કરી. જ્યારે જીમ્પી ગોલ્ડફિલ્ડ કેટલાકનું ગંતવ્ય હતું, અન્ય ઉચ્ચ બર્નેટ પ્રદેશ અથવા વધુ પશ્ચિમ તરફ બંધાયેલા હતા. સ્ટેજ કોચ માટે યોગ્ય ટ્રેક ટૂંક સમયમાં બિગજેન્ડેન અને તેનાથી આગળ કાપવામાં આવ્યો હતો. તારીખ વગરનો કોબ એન્ડ કંપનીનો માર્ગ નકશો દર્શાવે છે, તેમજ જીમ્પી જવાનો માર્ગ, જે મેરીબોરોથી ડેગિલબો નજીક શેમરોક ગોલ્ડફિલ્ડ સુધીનો કોચ માર્ગ છે, જે બિગજેન્ડેનમાંથી પસાર થયો હોત. બિગજેન્ડનની સ્થાપના 1889માં પેરેડાઇઝ અને શેમરોકના નજીકના સોનાના ખાણકામ વિસ્તારો માટે અને મેરીબોરોથી પશ્ચિમ તરફ મુસાફરી કરતા કોચ મુસાફરો માટે સેવા કેન્દ્ર તરીકે કરવામાં આવી હતી. 1891માં રેલવેના આગમનથી રસ્તાનો ઉપયોગ ઘટ્યો હતો, પરંતુ અન્ય પરિબળો ટૂંક સમયમાં માર્ગ સુધારણા માટેની માંગમાં વધારો કરવા તરફ દોરી ગયા હતા. રેલવે સ્ટેશનોની આસપાસ વસાહતોમાં વધારો થયો, જેના પરિણામે વધુ રસ્તા પર જતા વાહનો બન્યા, અને કેટલાક પશુપાલન ભાડાપટ્ટાઓ નજીકના સમાધાન માટે આંશિક રીતે ખોલવામાં આવ્યા, જેનાથી વિશ્વસનીય રસ્તાઓની જરૂરિયાતમાં વધુ વધારો થયો. 1887 માં, નાના ખેતરોની સ્થાપના માટે તીબર પશુપાલનથી જમીન ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. 17 એપ્રિલ 1887ના રોજ પસંદગી માટે જમીનની રજૂઆત કરવામાં આવી હતી. નવા ખેતરો ખોલવાથી બ્રુવીના અને બૂમ્પાથી ટીબાર સુધીના રસ્તાઓનો વિકાસ થયો. મિસિંગ લિંક તે લગભગ નિશ્ચિત છે કે સ્ટેજકોચ ટ્રેક હાલના રસ્તા કરતાં બ્રુવીનાથી બૂમ્પા સુધીના વધુ સીધા માર્ગને અનુસરે છે. રેલવે લાઇન ચોક્કસપણે વધુ સીધા માર્ગને અનુસરે છે. અગાઉની રેલ લાઇનની ગોઠવણી ગૂગલ નકશામાં ઉપગ્રહ દૃશ્ય પર સ્પષ્ટ રીતે જોઈ શકાય છે. રેલવે લાઇનને નજીકથી અનુસરતા બે ગામો વચ્ચે એક સીલ વગરનો રસ્તો ચાલે છે. બ્રુવીનાની પશ્ચિમમાં રેલવે લાઇન ખોલ્યા પછી, ત્યાંથી બૂમ્પા સુધી સીધો માર્ગ જોડવાની બહુ ઓછી જરૂર હતી, કારણ કે તે વિસ્તારમાં ખેતરોને સેવા આપવા માટે તીબર દ્વારા વૈકલ્પિક માર્ગનું અસ્તિત્વ સુધારવામાં આવી રહ્યું હતું. આ સ્થિતિ હજુ પણ યથાવત્ છે. આંતરછેદ રાજ્ય-નિયંત્રિત રસ્તાઓ આ માર્ગ નીચેના રાજ્ય-નિયંત્રિત રસ્તાઓ સાથે છેદે છેઃ મુંગર રોડ બ્રૂવીના-વૂલૂગા રોડ બૂમ્પા રોડ મુંગર રોડ (નંબર 4807) એ રાજ્ય-નિયંત્રિત જિલ્લા માર્ગ છે જેને પ્રાદેશિક મહત્વના સ્થાનિક માર્ગ (એલ. આર. આર. એસ.) તરીકે રેટ કરવામાં આવ્યો છે. તે મેરીબરો-બિગગેન્ડેન રોડથી બ્રુસ હાઇવે સુધી ચાલે છે. તે ટિયારો નદી પાર કરતા પહેલા મેરી નદીની પશ્ચિમ બાજુએ સેન્ટ મેરી સુધી દક્ષિણમાં સમુદાયોને સેવા આપે છે. આ રસ્તા પર કોઈ મોટા આંતરછેદો નથી. બ્રુવીના-વૂલૂગા રોડ બ્રુવીના-વૂલૂગા રોડ (નંબર 487) એ રાજ્ય-નિયંત્રિત જિલ્લા માર્ગ છે જેને પ્રાદેશિક મહત્વના સ્થાનિક માર્ગ (એલ. આર. આર. એસ.) તરીકે ગણવામાં આવે છે. તે મેરીબરો-બિગગેન્ડેન રોડથી મેરીબરો-બિગગેન્ડેન રોડના ભાગ રૂપે ચાલે છે, અને પછી દક્ષિણમાં વૂલૂગામાં બાઉપલ-વૂલૂગા રોડ સુધી જાય છે, જેનું કુલ અંતર રૂ. આ માર્ગ ટીબારમાં બૂમ્પા રોડને છેદે છે. બૂમ્પા રોડ (નંબર 479) એ રાજ્ય-નિયંત્રિત જિલ્લા માર્ગ છે જે પ્રાદેશિક મહત્વના સ્થાનિક માર્ગ (એલ. આર. આર. એસ.) તરીકે ઓળખાય છે. તે મેરીબોરો-બિગગેન્ડેન રોડ (રાજ્ય માર્ગ 86) ના ભાગ રૂપે બ્રુવીના-વૂલૂગા રોડથી મેરીબોરો-બિગગેન્ડેન રોડ સુધી ચાલે છે. આ રસ્તા પર કોઈ મોટા આંતરછેદો નથી. મુખ્ય આંતરછેદો બધા અંતર ગૂગલ નકશામાંથી છે. આ પણ જુઓ ક્વીન્સલેન્ડમાં માર્ગ માર્ગોની યાદી ક્વીન્સલેન્ડમાં યુદ્ધ સ્મારક પુલ, બ્રૂવીના બ્રૂવીના યુદ્ધ સ્મારક સંદર્ભ માર્ગોમાં ક્રમાંકિત રસ્તાઓની યાદી