British Institutions Reflection Profiling Syndicate
બ્રિટીશ ઇન્સ્ટિટ્યુશન્સ રિફ્લેક્શન પ્રોફાઇલિંગ સિન્ડિકેટ, જે તેના ટૂંકાક્ષર બી. આઈ. આર. પી. એસ. દ્વારા વધુ જાણીતું છે, તેની સ્થાપના યુનાઇટેડ કિંગડમ કોન્ટિનેન્ટલ શેલ્ફ (યુકેસીએસ) ની આસપાસ ઊંડા ધરતીકંપના પ્રતિબિંબ રૂપરેખાઓ મેળવવા માટે કરવામાં આવી હતી. તેની રચના શરૂઆતમાં બી. યુ. આર. પી. એસ., બ્રિટિશ યુનિવર્સિટીઝ રિફ્લેક્શન પ્રોફાઇલિંગ સિન્ડિકેટ તરીકે કરવામાં આવી હતી, જેમાં નેચરલ એન્વાયર્નમેન્ટ રિસર્ચ કાઉન્સિલ (એન. ઇ. આર. સી.) અને બ્રિટિશ યુનિવર્સિટીઓના ભૂભૌતિકશાસ્ત્રીઓ સામેલ હતા. અન્ય સંસ્થાઓની સંડોવણી પછી નામ બદલીને બી. આઈ. આર. પી. એસ. કરવામાં આવ્યું હતું અને ફેબ્રુઆરી 1981 સુધીમાં એન. ઈ. આર. સી. એ ચાર વર્ષના કાર્યક્રમ માટે ભંડોળને મંજૂરી આપી હતી. પછીના દસ વર્ષોમાં બ્રિટિશ ટાપુઓની આસપાસ 12,000 કિમી ઊંડા ધરતીકંપની રૂપરેખાઓનો સંગ્રહ જોવા મળ્યો. 1997માં એન. ઇ. આર. સી. એ કાર્યક્રમને ભંડોળ આપવાનું બંધ કર્યું ત્યાં સુધીમાં 20,000 કિમીથી વધુ ડેટા હસ્તગત કરવામાં આવ્યો હતો. રચના 1970 ના દાયકાના મધ્યમાં, ધરતીકંપના પ્રતિબિંબ રૂપરેખાકરણની તકનીક, જે તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગમાં પ્રમાણભૂત સંશોધન સાધન બની ગઈ હતી, તે સૌપ્રથમ પૃથ્વીના પોપડાની રચનાની તપાસ માટે લાગુ કરવામાં આવી હતી. કન્સોર્ટિયમ ફોર કોન્ટિનેન્ટલ રિફ્લેક્શન પ્રોફાઇલિંગ (COCORP) ની સ્થાપના યુ. એસ. માં કરવામાં આવી હતી અને 1975 થી ડેટા મેળવવાનું શરૂ કર્યું હતું. એપલેચીયન જેવા માળખાઓમાં ઊંડા ક્રસ્ટલ ભૂમિતિના મુદ્દાઓને સંબોધવામાં આ અભિગમની સફળતાએ રોયલ સોસાયટીને યુનાઇટેડ કિંગડમમાં સમાન અભિગમનો ઉપયોગ કેવી રીતે થઈ શકે તેની તપાસ કરવા માટે એક કાર્યકારી જૂથની સ્થાપના કરવા તરફ દોરી હતી. ડ્રમન્ડ (ડ્રમ) મેથ્યુઝ અને ડેરેક બ્લન્ડેલને બ્રિટિશ યુનિવર્સિટીઝ રિફ્લેક્શન પ્રોફાઇલિંગ સિન્ડિકેટ (બી. યુ. આર. પી. એસ.) દ્વારા યુનાઇટેડ કિંગડમ માટે ડીપ પ્રોફાઇલિંગ પ્રોગ્રામ ઘડવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. શરૂઆતમાં સી. ઓ. સી. ઓ. આર. પી. દ્વારા હસ્તગત કરેલા દરિયાકાંઠાના પ્રોફાઇલ્સને ધ્યાનમાં લીધા પછી, જૂથને દરિયાકાંઠાના ડેટા સંપાદનના ફાયદાઓ વિશે સમજાવવામાં આવ્યું હતું. પ્રારંભિક ચાર વર્ષના કાર્યક્રમને એનઇઆરસી દ્વારા ફેબ્રુઆરી 1981માં મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને જૂથનું સત્તાવાર રીતે નવેમ્બર 1981માં બ્રિટિશ ઇન્સ્ટિટ્યુશન્સ રિફ્લેક્શન પ્રોફાઇલિંગ સિન્ડિકેટ (બીઆઇઆરપીએસ) તરીકે ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. સર્વેક્ષણ મોઈસ્ટ એક્વિઝિશન હસ્તગત કરવામાં આવેલી પ્રથમ રૂપરેખા મોઈન અને આઉટર આઇલ સિસ્મિક ટ્રાવર્સ (મોઈસ્ટ) હતી. આશરે 185 કિમી લાંબી આ લાઇન સ્કોટિશ મેઇનલેન્ડની ઉત્તરે પશ્ચિમ-પૂર્વમાં ચાલી હતી, જેનો હેતુ દરિયાકાંઠે જાણીતા મુખ્ય કેલેડોનિયન માળખાઓની છબી બનાવવાનો હતો, જેમ કે આઉટર આઇલ્સ ફોલ્ટ ઝોન અને મોઈન થ્રસ્ટ બેલ્ટ. આ લાઇન માર્ચ 1981માં વેસ્ટર્ન જિયોફિઝિકલ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને તે વર્ષના ઓક્ટોબર સુધીમાં પ્રક્રિયા પૂર્ણ થઈ ગઈ હતી. તેમાં 3,000 મીટરના હાઇડ્રોફોન સ્ટ્રીમરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેનો સ્ત્રોત એરગન એરે હતો. રેકોર્ડ લંબાઈ 15 સેકન્ડ ટુ-વે ટ્રાવેલ ટાઇમ (TWTT) હતી. અર્થઘટન એમ. ઓ. આઈ. એસ. ટી. રૂપરેખા પશ્ચિમ ઓર્કની તટપ્રદેશનો ભાગ એવા પૂર્વમાં ડૂબતા વિસ્તૃત ભૂલો દ્વારા પશ્ચિમ તરફ ઘેરાયેલા ઊંડા અર્ધ-ગ્રાબેન તટપ્રદેશોની શ્રેણી દર્શાવે છે. ફોલ્ટ નીચલા પોપડાની નીચે સુધી વિસ્તરેલા પ્રતિબિંબીતતાના મુખ્ય પૂર્વ-ડૂબતા ઝોન સાથે સુસંગત છે. આને કેલેડોનિયન થ્રસ્ટ સ્ટ્રક્ચર્સ તરીકે અર્થઘટન કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં આઉટર આઇલ્સ ફોલ્ટની સ્પષ્ટ છબી છે. દરિયાકાંઠાના મોઈન થ્રસ્ટ બેલ્ટ અને દરિયાકાંઠાના માળખા વચ્ચે કોઈ સીધો સંબંધ શક્ય ન હતો. એમ. ઓ. આઈ. એસ. ટી. રેખાને સમગ્ર લિથોસ્ફિયર એક્સ્ટેન્શનલ ફોલ્ટિંગ દર્શાવવા માટે પણ અર્થઘટન કરવામાં આવ્યું હતું, જોકે પછીના અર્થઘટનમાં સૂચવવામાં આવ્યું હતું કે મુખ્ય સામાન્ય ફોલ્ટ મોહોમાંથી પસાર થતા નથી. નીચલા પડ તદ્દન પ્રતિબિંબીત હોવાનું જોવા મળે છે અને તેના આધાર પર સ્પષ્ટ પ્રતિબિંબ મોહો ઘટના દ્વારા બંધાયેલું છે. રેખાના પશ્ચિમ છેડા તરફ, પૂર્વ-ડૂબતા પ્રતિબિંબે આવરણમાં સારી રીતે વિસ્તરતા જોવા મળે છે, પ્રથમ વખત કે જેમાં નિઃશંકપણે આવરણની પ્રતિબિંબની છબી લેવામાં આવી હતી. આ આવરણ માળખાને ફ્લાન્નન થ્રસ્ટ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. વિંચ એક્વિઝિશન વેસ્ટર્ન આઇલ્સ-નોર્થ ચેનલ (વિંચ) રૂપરેખાઓ અંશતઃ કેલેડોનિયન ઓરોજેનિક પટ્ટાના અગ્રભૂમિમાં અને અંશતઃ ગ્રેટ ગ્લેન ફોલ્ટમાં શૂટ કરવામાં આવી હતી. વિંચ 1 એ એમ. ઓ. આઈ. એસ. ટી. રેખાના પશ્ચિમ છેડાથી લગભગ 12 કિમી ઉત્તરમાં એક ટૂંકી પશ્ચિમ-પૂર્વ રૂપરેખા હતી. વિંચ 2 એ વિંચ 1 ના પૂર્વીય છેડાની દક્ષિણે જ શરૂ કર્યું હતું, જે આઉટર હેબ્રીડ્સની ઉત્તર અને પશ્ચિમમાં ચાલુ રહ્યું હતું અને ઉત્તર ચેનલની દક્ષિણ-પૂર્વ દિશામાં આગળ વધ્યું હતું, જે આઇલ ઓફ મેનની પશ્ચિમમાં સમાપ્ત થયું હતું. આ માહિતી નોર્વેની જિયોફિઝિકલ કંપની (જીઇસીઓ) દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, જે તેના સ્રોત તરીકે 3,000 મીટરના સ્ટ્રીમર અને ક્ષમતાવાળા એરગન એરેનો ઉપયોગ કરીને રેકોર્ડ કરવામાં આવી હતી. ડેટાની રેકોર્ડ લંબાઈ 15 સેકન્ડ TWTT છે, જે અગાઉના MOIST પ્રોફાઇલ સાથે મેળ ખાય છે. અર્થઘટન સ્વાટ એક્વિઝિશન સાઉથ વેસ્ટ એપ્રોચ્સ ટ્રાવર્સ (સ્વાટ) માં સપ્ટેમ્બર અને નવેમ્બર 1983ની વચ્ચે સિસ્મિક પ્રોફાઇલર્સ લિમિટેડ દ્વારા હસ્તગત કરાયેલી અગિયાર રૂપરેખાઓની શ્રેણીનો સમાવેશ થતો હતો, જેની કુલ લંબાઈ 1600 કિમી હતી. રૂપરેખાઓ ઉત્તર અને દક્ષિણ સેલ્ટિક સમુદ્ર તટપ્રદેશો, પશ્ચિમી અભિગમ તટપ્રદેશો અને પશ્ચિમી અને પૂર્વીય ચેનલ તટપ્રદેશોમાં શૂટ કરવામાં આવી હતી. સીસ્મોગ્રાફ સર્વિસીસ લિમિટેડ (એસએસએલ) દ્વારા પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવી હતી. અર્થઘટન એસ. એ. એલ. ટી. ઉત્તર સમુદ્રના મોટા ભાગોમાં મળી આવેલા ઝેક્સ્ટીન મીઠાના સ્તર માટે નામ આપવામાં આવેલી બે ટૂંકી રૂપરેખાઓ, જેણે ઊંડા ધરતીકંપના પ્રવેશ સાથે સમસ્યા ઊભી કરી હતી, તે ખૂબ મોટા એન. એસ. ડી. પી. સર્વેક્ષણની તૈયારીમાં વિસ્તાર પર ઊંડા રૂપરેખાકરણની શક્યતા ચકાસવા માટે હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. સંપાદન બે રૂપરેખાઓ, એસ. એ. એલ. ટી. 1 અને એસ. એ. એલ. ટી. 2 ને 1983 માં અગાઉ હસ્તગત કરેલા ધરતીકંપના રીફ્રેક્શન પ્રોફાઇલના ભાગો સાથે શૂટ કરવામાં આવી હતી. અર્થઘટન જ્યારે આ સર્વેક્ષણ શૂટ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે ઉત્તર સમુદ્રના પોપડાની પ્રતિબિંબની પેટર્ન સ્થાપિત કરવા માટે પૂરતી ઊંડી પ્રતિબિંબ માહિતી પ્રાપ્ત કરવામાં આવી હતી, જેમાં મોહોનું અર્થઘટન પ્રતિબિંબના બેન્ડના આધાર પર કરવામાં આવ્યું હતું. એસ. એ. એલ. ટી. સર્વેક્ષણ દર્શાવે છે કે આ અગાઉના ધરતીકંપના રીફ્રેક્શન ડેટામાંથી અર્થઘટન કરાયેલ મોહો સાથે સુસંગત હતું. ડી. આર. યુ. એમ. સંપાદન ડી. આર. યુ. એમ. પ્રોફાઇલને અપર મેન્ટલમાં ડીપ રિફ્લેક્શન્સ અને બી. આઈ. આર. પી. એસ. ના વૈજ્ઞાનિક નિર્દેશક ડ્રમન્ડ (ડ્રમ) મેથ્યુઝ માટે ટૂંકાક્ષર તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. તે 1984માં GECO દ્વારા 30 સેકન્ડ TWTTની અભૂતપૂર્વ વિક્રમ લંબાઈ સાથે હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને તેની પ્રક્રિયા કરવામાં આવી હતી. અર્થઘટન ડી. આર. યુ. એમ. રૂપરેખાએ રેકોર્ડની નીચે સુધી પ્રતિબિંબ દર્શાવ્યું હતું. પ્રોફાઇલનો છીછરો ભાગ, સ્પષ્ટ રીતે ચિત્રિત પ્રતિબિંબ મોહો સુધી, દક્ષિણમાં લગભગ 15 કિમી આગળ એમ. ઓ. આઈ. એસ. ટી. પ્રોફાઇલ દ્વારા બતાવ્યા પ્રમાણે છે. પોપડાની ઉપરના ભાગમાં પૂર્વ-ડૂબતી વિસ્તૃત ખામીઓની શ્રેણીની છબીઓ લેવામાં આવી છે, જેમાં તેમની લટકતી-દિવાલોમાં મોટા અર્ધ-પકડેલા તટપ્રદેશો છે. આ ફોલ્ટ મધ્ય-ક્રસ્ટલ સ્તરે સપાટ થઈ જાય છે અને નીચલા પોપડાની સપાટી ખૂબ પ્રતિબિંબીત હોય છે. પ્રોફાઇલના પશ્ચિમ છેડે આઉટર આઇલ્સ ફોલ્ટની સ્પષ્ટ છબી છે. ફ્લાન્નન થ્રસ્ટને પૂર્વમાં ડૂબકી નીચે શોધી શકાય છે, જે ઓછામાં ઓછી 75 કિમીની ઊંડાઈ સુધી પહોંચે છે. મેન્ટલની અંદરના વધુ પ્રતિબિંબોમાં ખૂબ જ મજબૂત નીચા-ખૂણા પરાવર્તકનો સમાવેશ થાય છે, જે W-પરાવર્તક તરીકે ઓળખાય છે, જે પ્રોફાઇલના પૂર્વીય ભાગમાં ફેલાયેલ લગભગ 45-50 કિમી ઊંડાઈ પર છે, જે છીછરા મોહો ઇવેન્ટની તાકાત અને સાતત્ય બંને સાથે મેળ ખાય છે. આ સપાટ ઘટના એમ. ઓ. આઈ. એસ. ટી. રૂપરેખા પર દેખાતી નથી, જે સૂચવે છે કે આ પરાવર્તક પર સપાટીની બહાર નોંધપાત્ર ઘટાડો થઈ શકે છે. એન. એસ. ડી. પી. ઉત્તર સમુદ્રની ઊંડી રચનાની તપાસ કરવા માટે દસ ધરતીકંપની રૂપરેખાઓનો સમૂહ એન. એસ. ડી. પી. (ઉત્તર સમુદ્રની ઊંડી રૂપરેખા) શૂટ કરવામાં આવ્યો હતો. એનએસડીપી રૂપરેખાઓ 1984 અને 1985માં ગેકો દ્વારા જૂથ શૂટ તરીકે હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, જેમાં તેલ ઉદ્યોગ અને બી. આઈ. આર. પી. એસ. સામેલ હતા. પ્રથમ પાંચને 1984માં ઉત્તર ઉત્તર સમુદ્રમાં શૂટ કરવામાં આવ્યા હતા અને એન. એસ. ડી. પી. <આઇ. ડી. 1>, 3,4 અને 5 નામ આપવામાં આવ્યા છે. પ્રોફાઇલ્સનો બીજો સેટ 1985માં મધ્ય અને દક્ષિણ ઉત્તર સમુદ્રમાં શૂટ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેનું નામ એન. એસ. ડી. પી. <આઇ. ડી. 1>, 7,8,9 અને 10 રાખવામાં આવ્યું છે. સર્વેક્ષણ માટે કુલ લાઇનની લંબાઈ લગભગ 3,000 કિમી છે. સર્વેક્ષણની વિક્રમી લંબાઈ 15 સેકન્ડની દ્વિ-માર્ગી મુસાફરીનો સમય હતો. ડેટા પર શરૂઆતમાં ગેકો દ્વારા અનમિગ્રેટેડ સ્ટેક તરીકે પ્રક્રિયા કરવામાં આવી હતી અને ડેટા પર બી. આઈ. આર. પી. એસ. દ્વારા પુનઃપ્રક્રિયા કરવામાં આવી હતી. GRID અને સ્લેવ એક્વિઝિશન GRID રૂપરેખાઓ સ્કોટલેન્ડના ઉત્તર કિનારે MOIST, WINCH અને DRUM દ્વારા પહેલેથી જ ઓળખાયેલ માળખાઓનું વધુ સારું કવરેજ પ્રદાન કરવા માટે હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. સ્લેવ (સિન્થેટિક લાર્જ એપર્ચર વેલોસિટી એક્સપેરિમેન્ટ) પ્રોફાઇલ એ બે જહાજનો વિશાળ એપર્ચર પ્રયોગ હતો જેણે રેખાઓના એકંદર ગ્રીડનો ભાગ બનાવ્યો હતો. બે-માર્ગીય મુસાફરી સમય (TWTT) ની 15 થી 60 સેકન્ડની લંબાઈ રેકોર્ડ કરવા માટે ડેટા રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યો હતો. અર્થઘટન પ્રોફાઇલ્સનો આ સમૂહ એમ. ઓ. આઈ. એસ. ટી., ડી. આર. યુ. એમ. અને વી. આઈ. એન. સી. એચ. 1 અને વી. આઈ. એન. સી. એચ. 2 પ્રોફાઇલ્સ પર અનુસરવામાં આવે છે, જે એકંદર ગ્રીડ પેટર્ન બનાવે છે, જે અગાઉ છબીમાં લેવાયેલા ઊંડા પ્રતિબિંબની હદ અને દિશાને તપાસવાની મંજૂરી આપે છે. ફ્લાન્નન થ્રસ્ટ લગભગ સમગ્ર ડેટાસેટ પર સતત હોવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. તેની દિશા જાણીતા કેલેડોનિયન માળખાઓ જેવી કે આઉટર આઇલ્સ ફોલ્ટ અને મોઈન થ્રસ્ટ ઝોન સાથે મેળ ખાય છે, જો કે આ વલણ પ્રોટેરોઝોઇક અને પોસ્ટ-કેલેડોનિયન યુગ બંનેની રચનાઓ જેવું જ છે. ડબલ્યુ-રિફ્લેક્ટરની દિશામાં પેટા-આડી હોવાની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તે મર્યાદિત બાજુની હદનો હતો. SHET સર્વેક્ષણમાં ઓગસ્ટ 1984માં શેટલેન્ડ ટાપુઓની આસપાસ હસ્તગત કરવામાં આવેલી કુલ 830 કિમીની ચાર રૂપરેખાઓનો સમાવેશ થતો હતો. SHET રૂપરેખાઓ 15 સેકન્ડ TWTT ની વિક્રમી લંબાઈ સુધી ગેકો દ્વારા શૂટ કરવામાં આવી હતી. અગાઉના બી. આઈ. આર. પી. એસ. રૂપરેખાઓ પર ઉપયોગમાં લેવાતા સમાન પ્રક્રિયા પરિમાણોનો ઉપયોગ કરીને ગેકો દ્વારા પણ માહિતી પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવી હતી. અર્થઘટન SHET સર્વેક્ષણનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ નિરીક્ષણ એ હતું કે મોહો દેખીતી રીતે વોલ્સ બાઉન્ડ્રી ફોલ્ટ દ્વારા સરભર કરવામાં આવ્યું હતું, જે કેલેડોનિયન ઓરોજેનીના પછીના ભાગ દરમિયાન રચાયેલી એક મોટી સ્ટ્રાઇક-સ્લિપ ફોલ્ટ હતી, જેને ગ્રેટ ગ્લેન ફોલ્ટ સિસ્ટમનો ભાગ માનવામાં આવે છે. એનઇસી એક્વિઝિશન 237 કિમી લાંબા નોર્થ ઇસ્ટ કોસ્ટ (એનઇસી) પ્રોફાઇલનું શૂટિંગ ઓક્ટોબર 1985માં ગેકો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેની પ્રક્રિયા એસએસએલ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી હતી. તે સ્કોટલેન્ડમાં મોન્ટ્રોઝ નજીકથી ઇંગ્લેન્ડમાં હાર્ટલપુલ નજીક સુધી ચાલી હતી. રેકોર્ડની લંબાઈ 15 અને 16 સેકન્ડ TWTT વચ્ચે બદલાય છે, જે અંદાજે 50 કિમી સુધીની છે. તેની રચના એવલોનિયા અને લોરેન્ટિયાના સૂક્ષ્મ ખંડ વચ્ચેના અથડામણ ક્ષેત્ર વિશે માહિતી પ્રદાન કરવા માટે કરવામાં આવી હતી, ખાસ કરીને આઈપેટસ સિઉચરનું સ્થાન અને ભૂમિતિ. અર્થઘટન ડબલ્યુ. એ. એમ. ધ ડબલ્યુ. એ. એમ. (વેસ્ટર્ન એપ્રોચ્સ માર્જિન) પ્રોફાઇલ 1985માં યુકે ખંડીય માર્જિનના ભાગની રચનાની તપાસ કરવા માટે શૂટ કરવામાં આવી હતી. WIRE ધ WIRE (વેસ્ટ ઓફ IREland) રૂપરેખાઓ 1987માં શૂટ કરવામાં આવી હતી. મોબિલ ધ મોબિલ (મેઝરમેન્ટ્સ ઓવર બેસિન્સ ઇમેજિંગ ધ લિથોસ્ફિયર) ડેટાસેટ 1987માં મોબિલ સર્ચ સિસ્મિક જહાજ પર શિપટાઇમની ભેટ પછી હસ્તગત કરવામાં આવ્યો હતો. ડબ્લ્યુ. આઇ. એસ. પી. એ. (વેયરસાઇડ ઇન્ટિગ્રેટેડ એસ-વેવ અને પી-વેવ એનાલિસિસ) પ્રયોગ 1988માં હસ્તગત કરવામાં આવ્યો હતો. બી. આઈ. આર. પી. એસ. જૂથ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલો આ એકમાત્ર સંપૂર્ણપણે દરિયાકાંઠાનો ધરતીકંપ પ્રયોગ હતો. સ્વીડન, ડેનમાર્ક, ફિનલેન્ડ, જર્મની અને યુનાઇટેડ કિંગડમ (બી. આઈ. આર. પી. એસ. જૂથ) ની વૈજ્ઞાનિક સંસ્થાઓના સંઘ દ્વારા 1989માં બેબલ (લિથોસ્ફિયરમાંથી બાલ્ટિક અને બોથનીયન પડઘા) રૂપરેખાઓ હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. એસડબલ્યુએબીએસ (સિસ્મિક વાઈડ એન્ગલ એન્ડ બ્રોડબેન્ડ સર્વે) એ 1992માં ઉત્તર સમુદ્રમાં બે જહાજો પર કરવામાં આવેલો ધરતીકંપનો પ્રયોગ હતો. ટાઇમર અને ડામર સર્વેક્ષણો 1992માં બાંદા આર્ક પર શૂટ કરવામાં આવ્યા હતા. એક્વિઝિશન આ લાઇનોને ગેકો દ્વારા એમ/વી જીઇસીઓ-કપ્પાનો ઉપયોગ કરીને 4.6 કિમી લાંબા હાઇડ્રોફોન સ્ટ્રીમર અને તેના સ્રોત તરીકે 120-લિટર એરગન એરે સાથે શૂટ કરવામાં આવી હતી. 50 મીટર અને 100 મીટર બંનેનો ઉપયોગ કરીને સર્વેક્ષણો વચ્ચે શોટ અંતરાલો અલગ અલગ હતા. ટીઆઈએમઓઆર રૂપરેખા 23 સેકન્ડ ટીડબલ્યુટીટીમાં રેકોર્ડ કરવામાં આવી હતી, જ્યારે ડીએએમએઆર રૂપરેખા, જેનું લક્ષ્ય વધુ ઊંડું હતું, તે 35 સેકન્ડ ટીડબલ્યુટીમાં રેકોર્ડ કરવામાં આવી હતી. મોના લિસા (લિથોસ્ફેરિક સિસ્મિક એનાલિસિસ માટે મરીન અને ઓનશોર નોર્થ સી એક્વિઝિશન) એ 1993માં ચાર સામાન્ય ઘટનાઓના ધરતીકંપના પ્રતિબિંબ રૂપરેખાઓ અને સંબંધિત વાઈડ-એંગલ ડેટાનો સમૂહ હતો. ચીક્સ સર્વેક્ષણ એ 1996માં ચીક્સુલબ ખાડામાં શૂટ કરાયેલ ત્રણ રૂપરેખાઓનો સમૂહ હતો. આ રૂપરેખાઓ ગેકો સિગ્મા જહાજનો ઉપયોગ કરીને લગભગ 650 કિમીની કુલ લંબાઈ સાથે 18 સેકન્ડના દ્વિ-માર્ગીય સમયની વિક્રમી લંબાઈ સુધી શૂટ કરવામાં આવી હતી. ચિક્સ-એને દરિયાકિનારાની સમાંતર લગભગ 20 કિમી દૂર શૂટ કરવામાં આવી હતી, જ્યારે ચિક્સ-બી અને ચિક્સ-સીને અનુક્રમે એનડબલ્યુ-એસઇ અને એનએનઇ-એસએસડબલ્યુ દિશામાં શૂટ કરવામાં આવી હતી. પરંપરાગત ધરતીકંપના પ્રતિબિંબના રેકોર્ડિંગ ઉપરાંત, સમુદ્રના તળિયાના ભૂકંપમાપક (ઓ. બી. એસ.) દરિયાકાંઠે તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા અને પરંપરાગત ભૂકંપમાપક ચિક્સ-બી અને સીના દરિયાકાંઠાના વિસ્તરણ પર અને દરિયાકાંઠે સ્થિત હતા. આ વધારાના સિસ્મોમીટરનો ઉપયોગ વેગ માળખા વિશે માહિતી મેળવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. ઓફશોર રેકોર્ડીંગમાં બેવડા રૂપરેખાંકન સ્ટ્રીમરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ઉપલા પોપડામાં ઉચ્ચ રીઝોલ્યુશન અને સમગ્ર પોપડાનું નીચું રિઝોલ્યુશન પ્રદાન કરવા માટે ગોઠવવામાં આવ્યું હતું. આ બે ડેટા પ્રકારો પર વિવિધ અભિગમોનો ઉપયોગ કરીને પ્રક્રિયા કરવામાં આવી હતી. અર્થઘટન ચિક્સ સર્વેએ ચિક્સુલબ ક્રેટરની મલ્ટી-રિંગ પ્રકૃતિની પુષ્ટિ કરી હતી. મેસોઝોઇક કાર્બોનેટ ક્રમને અસર કરતી ખાડાના કેન્દ્ર તરફ સામાન્ય ફોલ્ટિંગ ડૂબતી બાહ્ય વીંટી, લગભગ 90-100 કિ. મી. ના અર્થઘટન કરેલા ખાડાના કેન્દ્રથી રેડિયલ અંતર પર થાય છે. નજીકના અંતરે સામાન્ય ફોલ્ટિંગ લગભગ 65 કિ. મી. ના અંતરે અર્થઘટન કરાયેલ આંતરિક ક્રેટર રિમથી અંદરની તરફ વિસ્તરે છે. તમામ સામાન્ય ખામીઓ અર્થઘટન કરાયેલા ફોલ્ટ પ્લેનમાંથી મજબૂત પ્રતિબિંબ સાથે સંકળાયેલી હોય છે, જે સંભવતઃ સ્યુડોટેકિલાઇટ ઘર્ષણ ઓગળેલા ખડકના જાડા વિકાસના પરિણામે છે, જેમ કે આવા ઝડપી ફોલ્ટિંગ માટે અપેક્ષા કરી શકાય છે. આ સર્વેક્ષણમાં લગભગ 40 કિમીના અંતરે પૃથ્વી પર સૌપ્રથમ ઓળખાયેલ ટોચની વીંટીની હાજરીની પણ પુષ્ટિ થઈ હતી. વધુ વિશ્લેષણમાં માળખાના મધ્ય ભાગની નીચે તેના પ્રાદેશિક સ્તરથી 1-2 કિમી ઉપર મોહોનું ઉત્થાન પણ ઓળખવામાં આવ્યું હતું. એ. આર. એ. ડી. (એનાટોમી ઓફ અ રિજ-એક્સિસ ડિસકોન્ટિન્યુટી) પ્રયોગ એ 1997માં સ્ક્રિપ્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ઓશનોગ્રાફી અને કેમ્બ્રિજ યુનિવર્સિટીના તપાસકર્તાઓ દ્વારા નેશનલ સાયન્સ ફાઉન્ડેશન, બી. આઈ. આર. પી. એસ. અને એન. ઈ. આર. સી. ના આર. આઈ. ડી. જી. ઇ. કાર્યક્રમના ભંડોળ સાથે હાથ ધરવામાં આવેલ 3ડી ધરતીકંપનું સર્વેક્ષણ હતું. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ વર્ચ્યુઅલ સિસ્મિક એટલાસમાં કેટલાક બી. આઈ. આર. પી. એસ. સિસ્મિક પ્રોફાઇલ્સની લિંક્સ છે, અર્થઘટન સાથે અને વગર યુકે સરકારના વેબપેજની લિંક આ સમજાવે છે કે બી. આઈ. આર. પી. એસ. સિસ્મિક ડેટાબેઝની નકલો કેવી રીતે મેળવવી. બ્રિટિશ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સર્વેક્ષણ આર્કાઇવનું સંચાલન કરે છે અને પુનઃઉત્પાદન અને સંચાલનના ખર્ચને આધિન માહિતી ઉપલબ્ધ કરાવે છે. ભૂભૌતિકીય સર્વેક્ષણ પૃથ્વીની રચના