Austin Jones (racing driver)
ઓસ્ટિન જોન્સ (જન્મ 19 જાન્યુઆરી, 1996) એક અમેરિકન ઓફ-રોડ રેસિંગ ડ્રાઈવર છે. તેમણે 2022માં એસએસવી ટી4 શ્રેણીમાં ડકાર રેલી જીતી હતી. તેણે એસ. એસ. વી. ટી. 4 શ્રેણીમાં ક્રોસ-કન્ટ્રી રેલીઓ માટે 2021 એફ. આઈ. એ. વિશ્વ કપ પણ જીત્યો હતો અને ટ્રોફી ટ્રક સ્પેક ક્લાસમાં 2x બાજા 1000 વિજેતા અને સ્કોર આંતરરાષ્ટ્રીય ચેમ્પિયન છે. ટ્રોફી ટ્રક જોન્સે શરૂઆતમાં જ રેસિંગમાં પોતાની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી, પ્રથમ વખત 2018માં 22 વર્ષની ઉંમરે તેના પિતા જેસીના નેવિગેટર તરીકે સહ-ચાલકની બેઠક લીધી હતી. એક યુવાન જોન્સ ડ્રાઇવરની સીટ પર બેસી ગયો ત્યાં સુધી તે લાંબો સમય ન હતો, રણના રેસિંગ દ્રશ્યમાં લગભગ તરત જ પોતાનું નામ બનાવ્યું. ટી. એસ. સી. ઓ. દ્વારા નિર્મિત અને તૈયાર થન્ડરસ્ટ્રક 6100 ટ્રકના ચક્રની પાછળ, જોન્સે ઉત્તર અમેરિકાની કેટલીક સૌથી કુખ્યાત રણ રેસમાં ભાગ લેવાનું અને જીતવાનું શરૂ કર્યું, જેમાં સેન ફેલિપ 250, બાજા 500 અને બાજા 1000નો સમાવેશ થાય છે અને આખરે સ્કોર ચેમ્પિયનશિપ તેમજ સ્કોરની 2019 રુકી ઓફ ધ યર મેળવી હતી. 2019 માં, જોન્સે પોતાનું ધ્યાન યુરોપિયન-શૈલીની ઓફ-રોડ રેલીઓના પડકાર તરફ ફેરવ્યું અને વિશ્વની કેટલીક સૌથી મુશ્કેલ રેલી-રેડ રેસમાં ભાગ લીધો. ટ્રોફી ટ્રકોમાંથી સાઇડ-બાય-સાઇડ (વાહનો) (એસએસવી) માં જતા, જોન્સ આંતરરાષ્ટ્રીય રેસિંગમાં કેટલાક શ્રેષ્ઠ અને સૌથી અગ્રણી નામો સામે પોતાને જુએ છે. જોન્સે ઝડપથી સાબિત કર્યું કે તે પડકારનો સામનો કરી રહ્યો છે, આખરે બ્રાઝિલના સહ-ચાલક ગુસ્તાવો ગુગેલમિન સાથે જોડાયો, જે એસએસવી રેસિંગમાં સાબિત ટ્રેક રેકોર્ડ ધરાવતા અનુભવી નેવિગેટર હતા. 2021 માં, આ જોડીએ ક્રોસ-કન્ટ્રી રેલી સીઝનના એફઆઈએ વર્લ્ડ કપમાં ભાગ લેવા માટે વિશ્વની મુસાફરી કરી હતી. ચાર પોઇન્ટ-મંજૂર રેલીઓમાંથી ત્રણમાં પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યા પછી, જોન્સ એફ. આઈ. એ. વર્લ્ડ કપ ઓફ ક્રોસ-કન્ટ્રી રેલીઝ ચેમ્પિયન તરીકે નામાંકિત થનાર પ્રથમ અમેરિકન બન્યા હતા. તે તે ગતિ સાથે ચાલુ રાખશે, રેસમાં એકંદરે પ્રથમ સ્થાનનો દાવો કરશે જે ઘણા લોકો સંમત છે કે 2022 ની શરૂઆતમાં વિશ્વની સૌથી મુશ્કેલ અને સૌથી પ્રતિષ્ઠિત ઓફ-રોડ રેલી રેસ-ડકાર છે. જોન્સ જે સંમત થશે તે તેની રેસિંગ કારકિર્દીની સૌથી મુશ્કેલ લડાઇઓમાંની એક હશે, તૂટેલા તફાવત પછી આ જીત લગભગ તેની આંગળીઓમાંથી સરકી ગઈ હતી, આ જોડીને લગભગ 18 મિનિટનો ખર્ચ કરવો પડ્યો હતો, તેમની લીડમાં કાપ મૂક્યો હતો અને તેમને પ્રથમ સ્થાનની સ્થિતિથી પાછળ મૂકી દીધા હતા. જોન્સ એસએસવીને છીનવી લેતો અને રેસના અંતિમ તબક્કા દરમિયાન સખત દબાણ કરતો, રેલીના સૌથી સાંકડા માર્જિનમાંથી એક સાથે જીતનો દાવો કરતો, માત્ર 02'37 દ્વારા જીતતો. જ્યારે જોન્સે રેલી દરમિયાન એક પણ મંચ જીત્યો ન હતો, ત્યારે 13માંથી 8 તબક્કાઓ માટે જનરલ રેન્કિંગ લીડર તરીકે, તેણે સાબિત કર્યું કે ડકારની જેમ વિશ્વાસઘાતી અને કઠિન 13 દિવસની રેસ જીતવા માટે સ્માર્ટ અને વ્યૂહાત્મક રીતે વાહન ચલાવવાની તેમની ક્ષમતા હતી. શરૂઆતમાં એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે ગેરાર્ડ ફેરેસ, જે આરામદાયક લીડ સાથે પ્રથમ સ્થાને રેલીના અંતિમ દિવસની શરૂઆત કરી રહ્યા હતા, તેમને અંતિમ તબક્કામાં વિદ્યુત સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેના પરિણામે જોન્સની જીત થઈ હતી. જો કે, પાછળથી એવું બહાર આવ્યું હતું કે ફેરેસને કહેવામાં આવ્યું હતું કે જોન્સને સ્પર્ધા જીતવા દેવા માટે તેને અંતિમ તબક્કામાં ધીમું કરવાની જરૂર છે. ફરેસને ટાંકીને કહેવામાં આવ્યું હતું કે "જ્યારે અમે જોયું કે અમે રેસના બીજા છેલ્લા દિવસે ડકારની આગેવાની કરી રહ્યા હતા, ત્યારે અમને સમજાયું કે અમારી પાસે સમસ્યા હશે". પ્રાયોજકો જોન્સ રેડ બુલ ઓફ-રોડ જુનિયર ટીમ યુએસએ માટે બીએફગુડ્રિક દ્વારા ચલાવે છે. રેસિંગ રેકોર્ડ ડકાર રેલી પૂર્ણ વિશ્વ રેલી-રેડ ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) * મોસમ હજુ પણ પ્રગતિમાં છે સંદર્ભો 1996 જન્મ જીવંત લોકો અમેરિકન રેલી ડ્રાઇવરો ઓફ-રોડ રેસિંગ ડ્રાઇવરો ડકાર રેલી ડ્રાઇવરો ડકાર રેલી વિજેતા ડ્રાઇવરો