Retrogressive thaw slumps
રેટ્રોગ્રેસિવ થો સ્લમ્પ્સ (આર. ટી. એસ.) એ ભૂસ્ખલનનો એક પ્રકાર છે જે સર્કમ્પોલર ઉત્તરીય ગોળાર્ધના પાર્થિવ આર્ક્ટિકના પર્માફ્રોસ્ટ પ્રદેશમાં થાય છે જ્યારે બરફથી સમૃદ્ધ વિભાગ પીગળી જાય છે. આરટીએસ ઝડપથી વિકસે છે અને આર્કટિક દરિયાકિનારા અને પર્માફ્રોસ્ટ ભૂપ્રદેશમાં ફેરફાર કરીને ઘણા હેક્ટરમાં વિસ્તરી શકે છે. તેઓ થર્મોકાર્સ્ટનું સૌથી સક્રિય અને ગતિશીલ લક્ષણ છે-જમીનની સપાટીનું પતન કારણ કે જમીનનો બરફ પીગળી જાય છે. બરફથી સમૃદ્ધ પર્માફ્રોસ્ટ અથવા હિમનદીવાળા ભૂપ્રદેશોના અચાનક ઓગળવાને કારણે તે થર્મોકાર્સ્ટ ઢોળાવની નિષ્ફળતા છે. આ ઘોડાની નાળના આકારના ભૂસ્ખલન વાર્ષિક ધોરણે હેક્ટર પર પર્માફ્રોસ્ટને ઓગળવામાં ફાળો આપે છે અને તેને થર્મોકાર્સ્ટની સૌથી સક્રિય અને ગતિશીલ લાક્ષણિકતાઓમાંની એક માનવામાં આવે છે-"પ્રક્રિયાઓ અને જમીન સ્વરૂપો કે જેમાં જમીનના બરફના ઓગળવાના પરિણામે જમીનની સપાટીનું પતન થાય છે". તેઓ ઉત્તરીય ગોળાર્ધ, તિબેટિયન ઉચ્ચપ્રદેશ, સાઇબિરીયા, હિમાલયથી ઉત્તર ગ્રીનલેન્ડ સુધી, અને ઉત્તર કેનેડાના ઉત્તરપશ્ચિમ પ્રદેશો (એનડબલ્યુટી), યુકોન પ્રદેશો, નુનાવુત અને નુનાવિક અને અમેરિકન રાજ્ય અલાસ્કાના પર્માફ્રોસ્ટ અથવા હિમપ્રદેશોમાં જોવા મળે છે. વિશ્વનું સૌથી મોટું આર. ટી. એસ. સાઇબેરિયામાં છે, બટાગાઈકા ક્રેટર, જેને "મેગાસ્લમ્પ" પણ કહેવાય છે, તે એક કિલોમીટર લાંબુ અને ઊંડું છે અને તે વાર્ષિક ધોરણે વધે છે. જમીન ડૂબી જવા લાગી, અને 1960ના દાયકામાં વન વિસ્તારના એક ભાગને સાફ કર્યા પછી બટાગાઈકા ખાડો રચાવા લાગ્યો. વિકાસ અને રચના જેમ જેમ બરફથી સમૃદ્ધ પર્માફ્રોસ્ટ અને હિમપ્રદેશનો ભૂપ્રદેશ પીગળી જાય છે, તેમ પીગળતો જમીનનો બરફ શ્રેણીબદ્ધ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા જમીનની સપાટીને તૂટી જાય છે, જેના પરિણામે અનિયમિત જમીનની સપાટીની રચના થાય છે, જેને થર્મોકાર્સ્ટ કહેવાય છે, જે હમૉક્સ અને પોલાણથી બનેલી હોય છે. પ્રતિગામી પીગળતા ઢોળાવ એ થર્મોકાર્સ્ટ પર્માફ્રોસ્ટ ભૂપ્રદેશની "સૌથી સક્રિય ભૌગોલિક લાક્ષણિકતાઓ" છે. પર્માફ્રોસ્ટ સેંકડો હજારો વર્ષ જૂનું છે; થર્મોકાર્સ્ટ અને તેની પ્રતિકૂળતા જેમ કે પ્રતિગામી પીગળવાની મંદી, જે ઢોળાવની નિષ્ફળતા છે, તે સ્પષ્ટ જંગલો સાથે સંકળાયેલ ભૂપ્રદેશની વિક્ષેપ, ધરતીકંપની રેખાઓ અને રસ્તાઓના નિર્માણ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી છે. પ્રતિગામી પીગળવાની મંદી વિશાળ બરફ અથવા બરફથી સમૃદ્ધ પર્માફ્રોસ્ટ પર રચાય છે, જે ઘણીવાર ટુંડ્રા વનસ્પતિના એક સ્તરમાં આવરી લેવામાં આવે છે, જેની નીચે પીટનું એક સ્તર હોઈ શકે છે. આર. ટી. એસ. સપાટી બહિર્મુખ છે અને ટેકરીઓના ખભા પર સ્થિત છે. સૌથી વધુ ગલન દક્ષિણ અને પશ્ચિમ તરફના ઢોળાવ પર થાય છે. બૅલેન્ટાઇન વર્ણવે છે કે કેવી રીતે, સ્કાર્પ બરફ પીગળી જાય છે તે ઝડપથી વિકસતા પ્રતિગામી ઢોળાવની નિષ્ફળતા અથવા સ્લમ્પિંગનું કારણ બને છે. આ ભૂસ્ખલન બરફથી સમૃદ્ધ પર્માફ્રોસ્ટનો "નવો ચહેરો ઉજાગર કરે છે". જેમ જેમ ઓગળવું થાય છે, તેમ તેમ બરફથી સમૃદ્ધ, ઊભો, કાટવાળું હેડસ્કાર્પ તૂટી પડે છે. બેઝલ કાંપનું સક્રિય સ્તર નીચા-ઢાળવાળા ઢોળાવની નીચે વહે છે. આ નીચે તરફ વહે છે કારણ કે તે "એક્સપોઝરના આધાર પર તૂટી પડે છે". પ્રતિગામી પીગળતા ઢોળાવની જમીન અથવા આધાર પછી કાંપ-કાદવ પ્રવાહ અને ગૂંથેલા ટેકરીઓમાં આવરી લેવામાં આવે છે. જેમ જેમ હેડસ્કાર્પ ધીમે ધીમે પીછેહઠ કરે છે, તેમ તેમ સ્લમ્પ ફ્લોર વિસ્તરે છે. જેમ જેમ ઢોળાવો પીગળી જાય છે, તેમ તેમ બરફથી સમૃદ્ધ પર્માફ્રોસ્ટ ખુલ્લું પડે છે અને કાદવના સ્લરીમાં ફેરવાય છે. થર્મોકાર્સ્ટ પ્રક્રિયાઓ તળાવોને મોટું કરી શકે છે, પીટલેન્ડ તૂટી શકે છે અને ભૂસ્ખલન અથવા ઓગળેલા ઢોળાવ વિકસી શકે છે. "પ્રતિગામી પીગળતા ઢોળાવો પર્માફ્રોસ્ટ ભૂપ્રદેશમાં સૌથી વધુ સક્રિય ભૌગોલિક લાક્ષણિકતાઓમાંની એક છે". 2009ના એક અભ્યાસમાં મંદીને સક્રિય, સ્થિર અને પ્રાચીન તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી. સક્રિય મંદી એ છે કે જે સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત હેડવોલ અને ખુલ્લા વિસ્તારો ધરાવે છે અને સ્થિર મંદી એ છે કે જે સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત સીમાઓ ધરાવે છે અને સંપૂર્ણપણે વનસ્પતિથી ઢંકાયેલી હોય છે. પ્રાચીન ઢોળાવની હેડવોલ રાહત એ ટુંડ્રા વનસ્પતિથી ઢંકાયેલા ભૂપ્રદેશ પરનો એક નરમ ડાઘ છે. જીઓમોર્ફિક પરિભાષા આર. ટી. એસ. મોર્ફોલોજીમાં ઊભી હેડવોલ, એક વળેલું હેડસ્કાર્પ, પ્રવાહ થાપણોથી ભરેલું માળ અને એક લોબનો સમાવેશ થાય છે જે પીગળેલા કાંપના ડાઉનસ્લોપને દર્શાવે છે. આર. ટી. એસ. મોર્ફોલોજીમાં હેડવોલ, હેડસ્કાર્પ, ફ્લોર અને લોબનો સમાવેશ થાય છે. ઊભી હેડવોલ ઊભી અને બરફથી સમૃદ્ધ છે; નીચેની તરફનો હેડસ્કાર્પ એ "નીચા ખૂણાવાળો ડાઘ ઝોન" છે જે પીગળેલા સ્લરીથી બનેલો છે; લોબ એ સક્રિય સ્લમ્પ્સમાં ભંગારની જીભ છે જે નીચેની તરફ વહેતી સંતૃપ્ત સામગ્રીથી બનેલો છે. પ્રતિગામી પીગળતા ઢોળાવ એ બરફથી સમૃદ્ધ પર્માફ્રોસ્ટના અચાનક પીગળવાને કારણે ઢોળાવની નિષ્ફળતા છે. તેમને ગ્રાઉન્ડ-આઇસ સ્લમ્પ્સ, થર્મોસર્ક, ટુંડ્રા મડફ્લો, પ્રતિગામી ફ્લો સ્લાઇડ્સ અને બાય-મોડલ ફ્લો પણ કહેવામાં આવે છે. નેશનલ સ્નો એન્ડ આઇસ ડેટા સેન્ટર (એન. એસ. આઈ. ડી. સી.) દ્વારા હવે આ શરતોની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. યેડોમા એ અત્યંત કાર્બનિક-સમૃદ્ધ અને બરફ-સમૃદ્ધ પર્માફ્રોસ્ટની થાપણો છે, જેમાં બરફની માત્રા તેના કદના 50 થી 90 ટકા જેટલું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. પ્લેઇસ્ટોસીન યુગમાં 10,000 વર્ષ પહેલાંથી મોટાભાગની યેડોમા થાપણો સ્થિર થઈ ગઈ છે. 2011 સુધીમાં, યેડોમા ક્ષેત્ર ઉત્તરીય પર્માફ્રોસ્ટ ઝોનને આવરી લે છે, મોટાભાગે સાઇબિરીયામાં, જેમાં ઉત્તરીય યાકુટિયા અને અલાસ્કામાં પણ સામેલ છે, અને યુકોન પ્રદેશો સહિત કેનેડાના ઉત્તરમાં પણ. પ્રતિગામી પીગળવાની મંદી એ પીગળતા યેડોમાને કારણે થતો ધીમો ભૂસ્ખલન છે. કારણ કે યેડોમા થાપણો બરફથી સમૃદ્ધ છે, તેઓ "ખાસ કરીને ઝડપી-ઓગળવાની પ્રક્રિયાઓ માટે સંવેદનશીલ હોય છે" અને "થર્મોકાર્સ્ટ અને થર્મો-ધોવાણ પ્રક્રિયાઓ જેવી વિક્ષેપ માટે અત્યંત સંવેદનશીલ હોય છે". ઇન્ટરનેશનલ પર્માફ્રોસ્ટ એસોસિએશન (આઇ. પી. એ.) ની પરિભાષા કાર્યકારી જૂથ દ્વારા સંકલિત પર્માફ્રોસ્ટ અને સંબંધિત ગ્રાઉન્ડ-આઇસ શરતોના બહુભાષી શબ્દકોષની વ્યાખ્યા અનુસાર, "પ્રતિગામી પીગળતા ઢોળાવમાં એક ઊંડી હેડવોલ હોય છે જે પીગળવાને કારણે પ્રતિગામી રીતે પીછેહઠ કરે છે, અને પીગળેલા કાંપ અને પીગળેલા પાણીના મિશ્રણ દ્વારા રચાયેલ કાટમાળનો પ્રવાહ જે હેડવોલની સપાટી પરથી નીચે સરકી જાય છે અને વહે છે". ભૌગોલિક વિતરણ પ્રતિગામી પીગળતા ઢોળાવ એ પર્માફ્રોસ્ટ અથવા હિમપ્રદેશોના સ્વરૂપો છે અને તે ઉત્તર ગોળાર્ધ અને તિબેટીયન ઉચ્ચપ્રદેશમાં, હિમાલયથી ઉત્તર ગ્રીનલેન્ડ સુધી, ઉત્તર કેનેડા અને અલાસ્કામાં મળી શકે છે. આરટીએસ "સામાન્ય રીતે ઉત્તરીય નદીઓ અને સરોવરોના કિનારે અને આર્ક્ટિક દરિયાકાંઠે જોવા મળે છે, ખાસ કરીને જ્યાં અંડરકટિંગ સક્રિય છે". અલાસ્કા કેનેડા ઉત્તર કેનેડામાં હજારો આર. ટી. એસ. ની શોધ થઈ છે. ઉત્તરપશ્ચિમ કેનેડાના રિચાર્ડસન પર્વતોમાં લોરેન્ટાઇડ આઇસ શીટની પશ્ચિમ તરફની હદમાં ઓળખાયેલા 212 આર. ટી. એસ. હતા, જે કદમાં "0.40 થી 52 હેક્ટર સુધી, 20 હેક્ટરથી વધુ 10 ઢોળાવ સાથે" બદલાતા હતા અને આમાંથી "189 ઓછામાં ઓછા 1985 થી સક્રિય છે". આ પીગળતા ઢોળાવ ઉત્તરપશ્ચિમ કેનેડામાં પર્માફ્રોસ્ટ ભૂપ્રદેશને અસર કરે છે, જ્યાં તેમાંથી હજારો ઓળખી કાઢવામાં આવ્યા છે. 1950 થી મેકેન્ઝી નદીના ડેલ્ટામાં બહુ-વર્ષીય અભ્યાસોએ આર. ટી. એસ. નું નકશા અને નિરીક્ષણ કર્યું છે. સંશોધકોએ 1950 થી 1973 ની સરખામણીમાં 1973 થી 2004 સુધી આર. ટી. એસ. નો "નોંધપાત્ર રીતે ઊંચો વૃદ્ધિ દર" શોધી કાઢ્યો હતો, જે સૂચવે છે કે "મંદીના વિકાસના પ્રાદેશિક ચાલકએ સ્થળ વિશિષ્ટ નિયંત્રણોનો સમાવેશ કર્યો છે". ચીન તિબેટિયન ઉચ્ચપ્રદેશની આજુબાજુ, જેને કિંગહાઈ-તિબેટ ઉચ્ચપ્રદેશ (ક્યુ. ટી. પી.) તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, પર્માફ્રોસ્ટ પર લાંબો સાંકડો ઇજનેરી કોરિડોર, કિંગહાઈ-તિબેટ ઇજનેરી કોરિડોર અંતર્દેશીય ચીનમાં લ્હાસાને તિબેટ સ્વાયત્ત પ્રદેશમાં ગોલમુડ સાથે જોડે છે. 2022 ની ઇન્વેન્ટરીમાં 875 વ્યાપક રીતે વિતરિત આરટીએસની ઓળખ કરવામાં આવી છે, જેમાં કિંગહાઈ-તિબેટ રેલવે અને કિંગહાઈ-તિબેટ હાઇવે, તેમજ પાવર અને કોમ્યુનિકેશન ટાવર્સ સહિત નોંધપાત્ર માળખાગત સુવિધાઓ સાથે અત્યંત વિકસિત કોરિડોર છે. રશિયાના બે તૃતીયાંશ પ્રદેશમાં પર્માફ્રોસ્ટ ભૂપ્રદેશનો સમાવેશ થાય છે-જે વિશ્વના સૌથી મોટા હિસ્સાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. તે અહીં સખા પ્રજાસત્તાકના વર્ખોયાન્સ્કી જિલ્લામાં પૂર્વ સાઇબેરીયન તાઇગામાં મધ્ય યાકુટિયામાં છે કે જે સૌથી મોટો પ્રતિગામી પીગળતો ઢોળાવ, બટાગાઈકા ક્રેટર સ્થિત છે. તેના વિશાળ કદને કારણે-તે એક કિલોમીટર લાંબુ અને ઊંડું છે અને વાર્ષિક વૃદ્ધિ પામે છે-બટાગાઈકા ક્રેટરને "મેગાસ્લમ્પ" કહેવામાં આવે છે, જે એક વિશાળ પ્રતિગામી ગલન મંદી છે. ખાડો એ 'થર્મોકાર્સ્ટ દબાણ' નું એક લક્ષણ છે; કેનેડાના ઉત્તરમાં જોવા મળતા સહિત પર્માફ્રોસ્ટ ભૂપ્રદેશમાં અન્ય થર્મોકાર્સ્ટ દબાણથી વિપરીત, બટાગાઈકા ખાડો ઘણો ઊંડો છે-"બે થી ત્રણ ગણો ઊંડો" છે. 2016 માં, યુનિવર્સિટી ઓફ સસેક્સના વૈજ્ઞાનિક અને પ્રોફેસર, જુલિયન મર્ટને બટાગાઈકા ક્રેટરનો પાયલોટ અભ્યાસ હાથ ધરવા માટે એક અભિયાનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું-"પર્માફ્રોસ્ટના અભ્યાસ માટે વિશ્વના 'સૌથી મહત્વપૂર્ણ' સ્થળોમાંથી એક". ખાડોની નજીક રહેતા સ્થાનિક રહેવાસીઓ તેને "નરકનું પ્રવેશદ્વાર" તરીકે ઓળખાવે છે. યાકુટિયન લોકો માને છે કે ખાડો એ વિશ્વની નીચે જવાનો દરવાજો છે, જે ત્રણ વિશ્વોમાંથી એક છે, જેમાં ઉપલા અને મધ્યમ વિશ્વનો સમાવેશ થાય છે. પર્માફ્રોસ્ટ કાંપનું નીચેનું સ્તર "ઓછામાં ઓછું છ લાખ પચાસ હજાર વર્ષ જૂનું" હોવાનો અંદાજ છે, જે મર્ટન અને તેની ટીમ દ્વારા કાઢવામાં આવેલા ડ્રિલ બોરની લ્યુમિનેસન્સ ડેટિંગ પર આધારિત છે. મર્ટને જણાવ્યું હતું કે આનો અર્થ એ છે કે પર્માફ્રોસ્ટ "અગાઉના ઇન્ટરગ્લેસિયલ સમયગાળામાં ટકી રહ્યો હતો, જે યુરેશિયામાં આશરે એક લાખ ત્રીસ હજાર વર્ષ જૂનું સૌથી જૂનું પર્માફ્રોસ્ટ પાંચ લાખથી વધુ સમયથી ચાલી રહ્યું છે કારણ કે તે ભૂતકાળમાં તીવ્ર ગ્લોબલ વોર્મિંગની ઘટનાઓમાં ટકી રહ્યું હતું, તે ખૂબ જ સ્થિતિસ્થાપક હોવું જોઈએ". જ્યારે પર્માફ્રોસ્ટ સ્થિતિસ્થાપક હોય છે, તે અભેદ્ય નથી. મોટા જંગલ વિસ્તારને સાફ કર્યા પછી 1960ના દાયકામાં બટાગાઈકા ખાડો બનવાનું શરૂ થયું હતું. ત્યારથી તે એક વર્ષથી વધી રહ્યું છે. વર્ષ 2008માં આ વિસ્તારમાં મોટું પૂર આવ્યું હતું, જેના કારણે ડિપ્રેશનમાં વધારો થયો હતો. 2016 અને 2017 માં, સંશોધકોના એક જૂથે ઉત્તરપૂર્વ સાઇબિરીયામાં પ્રતિગામી પીગળતા ઘટાડાનો અભ્યાસ કર્યો હતોઃ એક લેના નદીના ડેલ્ટામાં કુરુંગનાખ ટાપુ પર અને બીજું કોલ્યમા નદી નજીક દુવાની યારમાં. 2018 માં, વૈજ્ઞાનિકોની એક આંતરરાષ્ટ્રીય ટીમે, ડુવાની યાર આઉટક્રોપમાં પ્લેઇસ્ટોસીન ખિસકોલીના બુરોમાં એક નેમાટોડ શોધી કાઢ્યો હતો જે અંદાજે 32,000 વર્ષ જૂનો હોવાનો અંદાજ હતો. વૈજ્ઞાનિકોએ નેમાટોડ્સને ઓગાળી દીધા; તે પુનર્જીવિત થયું અને ચાલવા અને ખાવાનું શરૂ કર્યું, જેનાથી તે પૃથ્વી પરના સૌથી જૂના જીવંત બહુકોશિક પ્રાણીઓમાંનું એક બન્યું. મંગોલિયામાં એક પિંગો પ્રતિગામી પીગળતી ખીણ છે, જે ત્રણ યુ-આકારની ખીણોમાંથી એક છે-જેમાં તાલ્દુરા અને કારોયુકનો સમાવેશ થાય છે-જેમાં મંગોલિયામાં અલ્તાઇ પર્વતમાળા દક્ષિણ ચુયસ્કી શ્રેણીનો સમાવેશ થાય છે. હોલોસીન દરમિયાન, આ ત્રણ ખીણો પર વિવિધ સમયે બરફનો કબજો હતો. અક્કોલ ખીણની પર્માફ્રોસ્ટ-સૂચક વિશેષતાઓમાં ખડકના હિમનદીઓ, પિંગોનો સમાવેશ થાય છે. આબોહવા પરિવર્તન જેમ જેમ આબોહવા ગરમ થાય છે તેમ, "ભૂપ્રદેશ-બદલાતી થર્મોકાર્સ્ટ" પ્રતિગામી ગલન મંદી પર્માફ્રોસ્ટ પ્રદેશોમાં "સૌથી ઝડપી અને નાટકીય ફેરફારો" નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ઉત્તરીય ગોળાર્ધમાં પર્માફ્રોસ્ટ, જે આશરે 24 ટકા પાર્થિવ વિસ્તારનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, તે 1997 સુધીમાં આબોહવા ઉષ્ણતામાન માટે સંવેદનશીલ છે. પર્માફ્રોસ્ટમાં અંદાજે 950 અબજ ટન કાર્બનમાંથી, યેડોમા ડોમેન આ કાર્બનનો 50 ટકાથી થોડો ઓછો સંગ્રહ કરે છે. આરટીએસ "ખાસ કરીને નાટકીય લેન્ડસ્કેપ રિસ્પોન્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે ભવિષ્યના આબોહવા પરિવર્તન સાથે તીવ્રતા અને આવર્તનમાં તીવ્ર થવાની અપેક્ષા છે". તેઓ "તળાવો, ડ્રેનેજ નેટવર્ક અને દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોમાં મોટા પ્રમાણમાં સામગ્રીનું યોગદાન આપે છે". રેટ્રોગ્રેસિવ થોમ્પ્સનો વિકાસ એ ગ્લોબલ વોર્મિંગનું એક પરિણામ છે કારણ કે આર્કટિકનું તાપમાન ઝડપથી વધે છે અને પર્માફ્રોસ્ટ પીગળી જાય છે. આ કારણોસર, આર્ક્ટિકમાં પર્માફ્રોસ્ટ વાતાવરણ આબોહવા પરિવર્તન માટે અત્યંત સંવેદનશીલ છે. અસર આર. એસ. ટી. "વાર્ષિક હેક્ટર પર્માફ્રોસ્ટ" ને ઓગાળે છે. આરટીએસ "સામાન્ય રીતે પીછેહઠ કરે છે અને ઊંચા દરે વિસ્તરે છે". આર. ટી. એસ. "માળખાગત સુવિધાને નુકસાન પહોંચાડે છે, અને સ્થિર જમીનમાં સંરક્ષિત કાર્બનને મુક્ત કરે છે". પ્રવાહો અને નદીઓના ફેરફાર 'થો સ્લમ્પ્સ' એ પ્રવાહો અને નદીઓના પ્રવાહમાં ફેરફાર દર્શાવ્યો છે (કોકેલ્જ એટ અલ. 2013) અને ભૂ-રાસાયણિક રચના અને પ્રવાહો અને સરોવરોના કાંપના ભાર (કોકેલ્જ એટ અલ. 2009; મેલોન એટ અલ. 2013; રૂડી એટ અલ. 2017; તાન્સ્કી એટ અલ. 2017) "આનાથી બેન્થિક મેક્રોઇન્વર્ટબ્રેટ્સ સમુદાયો (ચિન એટ અલ) સહિત જળચર ઇકોસિસ્ટમ્સને નકારાત્મક અસર થઈ છે. 2016). સંભવિત પરિણામો પ્રતિગામી પીગળવાની મંદી કેનેડાના માળખાને જોખમમાં મૂકે છે અને પાણીમાં પારાના દૂષણમાં ફાળો આપે છે. પશ્ચિમ કેનેડિયન આર્કટિકમાં, સૅશ હાર્બર, બેંક્સ આઇલેન્ડના ગામડાના ઇનુવિયલ્યુટ રહેવાસીઓએ મંદીની સંખ્યામાં વધારો જોયો હોવાનું નોંધ્યું હતું, જેણે "પરંપરાગત શિકાર અને માછીમારી પ્રવૃત્તિઓ માટેની મુસાફરી" ને અસર કરી હતી. આરટીએસ મોનિટરિંગ "રિમોટ સેન્સિંગ તકનીકોમાં પ્રગતિ, અને પરિવર્તન શોધ અભ્યાસોના વ્યાપક સ્યુટમાં તેમનો ઉપયોગ, થર્મોકાર્સ્ટના દર અને તીવ્રતામાં તાજેતરના વધારા સૂચવે છે જેમાં પ્રતિગામી ઓગળવાની મંદી, તળાવનું વિસ્તરણ અને સ્થિર પીટલેન્ડનું તૂટી પડેલી ભીની ભૂમિમાં પરિવર્તન સામેલ છે". કેનેડામાં, અલાસ્કા હાઇવે જેવા માળખાગત માળખાને જોખમમાં મૂકતા આરટીએસ પર ભેજ, તાપમાન અને અન્ય પરિબળોનું નિરીક્ષણ કરવા માટે કોમ્પ્યુટરાઈઝ્ડ ચેતવણી પ્રણાલીઓ સ્થાપિત કરવામાં આવી રહી છે. આમાંની પ્રથમ ચેતવણી પ્રણાલીઓમાંની એકમાં ઉત્તર ક્વિબેકમાં કેટલીક અને તાખિની સ્લમ્પમાં એકનો સમાવેશ થાય છે. યુકોન પ્રદેશો અને ઉત્તરપશ્ચિમ પ્રદેશોમાં ડેમ્પસ્ટર ધોરીમાર્ગ પર પ્રણાલીઓ સ્થાપિત કરવાની યોજના છે. 2019 માં આ વિસ્તારમાં આવેલા ફેબ્રિસ કેલ્મલ્સ અને તેમની સંશોધન ટીમના જણાવ્યા અનુસાર, વ્હાઇટહોર્સની ઉત્તરે સ્થિત તાખિની સ્લમ્પ "પહેલા કરતા વધુ ઝડપથી પીગળી રહ્યું છે", જ્યારે તાખિની સ્લમ્પ અલાસ્કા હાઇવે પરથી હતું; 2021 માં તે દૂર હતું. 2022ના અર્થ સિસ્ટમ સાયન્સ ડેટા અહેવાલમાં કિંગહાઈ-તિબેટ એન્જિનિયરિંગ કોરિડોર એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ્સને માળખાગત નુકસાનને ઘટાડવા માટે આર. એસ. એસ. ના "હાઇડ્રોલોજિકલ અને થર્મલ વિરૂપતા" પર દેખરેખ રાખવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા સંખ્યાબંધ સેન્સર અને સંકલિત નિરીક્ષણ ડેટાસેટના અમલીકરણનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે. શમન "[I] પર્યાવરણ પર તેમની અસરને વધુ સારી રીતે દર્શાવવા માટે મંદીની ગતિશીલતાની ગતિશીલતા પર વધેલું જ્ઞાન જરૂરી છે". 1990ના એક અભ્યાસ અનુસાર, નોર્મન વેલ્સ, એન. ડબલ્યુ. ટી. થી ઝામા, આલ્બર્ટા સુધીના પાઇપલાઇન માર્ગ પરના ઢોળાવને ધીમું કરવા માટે બરફથી સમૃદ્ધ ઢોળાવ પર વુડચિપ ઇન્સ્યુલેશનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. નોંધો સંદર્ભો સ્ત્રોતો પેરિગ્લેસિયલ લેન્ડફોર્મ્સ પેટર્ન ગ્રાઉન્ડ પર્માફ્રોસ્ટ