Eyach–Hechingen railway
આઇચ-હેચિંગન રેલ્વે એ જર્મનીના બેડેન-વુર્ટેમબર્ગમાં આવેલી એક શાખા લાઇન છે. તેની માલિકી હોહેન્ઝોલ્લેરિશે લેન્ડસબહ્ન (એચઝેડએલ) ની છે. તે આયચ (યુટિંગન નજીક) થી હૈગરલોક થઈને હેચિંગન સુધી ચાલે છે. તે સમગ્ર ટ્રેકમાં સિંગલ ટ્રેક છે અને તેનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું નથી. આ માર્ગને એયાક્ટલબહ્ન (એયાચ વેલી રેલ્વે) અથવા ઝોલર્ન-આલ્બ-બાહન 4 (ઝેડએબી 4; ઝોલર્નાલ્બ રેલ્વે 4) તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. હોહેન્ઝોલેર્નનો પ્રુશિયન પ્રાંત (હોહેન્ઝોલેર્ન લેન્ડ્સ) અંશતઃ વુર્ટેમબર્ગ સામ્રાજ્યથી ઘેરાયેલો વિસ્તરેલો પ્રદેશ હોવાથી, રોયલ વુર્ટેમબર્ગ સ્ટેટ રેલવે (કોનિગ્લિચ વુર્ટેમબર્ગિસ્ચેન સ્ટેટ્સ-આઈઝેનબહેનન) ની લાઇન આ સમયે માત્ર આ "વિદેશી" વિસ્તારમાંથી પસાર થતા સૌથી ટૂંકા માર્ગનો ઉપયોગ કરતી હતી અને માત્ર હેચિંગન (1869 થી) અને સિગ્મરિંગન (1878 થી) ના બે જિલ્લા નગરોને જ સેવા આપતી હતી. HzL તરીકે એક્ટિએન્જેસેલશાફ્ટ હોહેન્ઝોલેર્નની ક્લેઇનબહેનગેસેલશાફ્ટ (હોહેન્ઝોલેર્ન લાઇટ રેલ્વે કંપની), જે હવે હોહેન્ઝોલેરીશ લેન્ડસબહ્ન છે, તેની સ્થાપના 1899માં હોહેન્ઝોલેર્ન લેન્ડ્સમાં ક્લેઇનબહેનન (1892ના પ્રૂશિયન કાયદા દ્વારા અધિકૃત લાઇટ રેલ્વે) બનાવવા માટે કરવામાં આવી હતી. ઇએચથી હૈગરલોક થઈને સ્ટેટેન (બેઇ હૈગરલોક) સુધીની શાખા લાઇન, જે સ્ટેટેન મીઠાની ખાણનું સ્થાન છે, તેને 7 જૂન 1901ના રોજ હોહેંઝોલેરિશે લેન્ડસબહ્નની ત્રીજી લાઇન તરીકે કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. તે 1912 સુધી ન હતું કે સ્ટેટેન અને હેચિંગન વચ્ચેનું અંતર એચઝેડએલ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી છેલ્લી મુખ્ય લાઇન તરીકે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. આનાથી હોહેન્ઝોલેર્ન્શે લેન્ડમાં આયચથી હેચિંગન, ગેમેર્ટિંગન અને હેનફર્ટલ થઈને સિગ્મરિંગેન્ડોર્ફ સુધી 86 કિલોમીટર લાંબુ સતત રેલ જોડાણ બન્યું. રોયલ વુર્ટેમબર્ગ સ્ટેટ રેલ્વેની માલિકી પ્લોચિંગન-ઇમિન્ડેન રેલ્વે અને તુબિંગેન-સિગ્મારિંગેન રેલ્વેની હોવાથી, હોહેન્ઝોલેરિશે લેન્ડસબહ્નને શરૂઆતમાં હાલની લાઇનોનો પ્રવેશ આપવાનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો. ઉદાહરણ તરીકે, આઈચ અને હેચિંગનમાં, હાલના સ્ટેશનોની બાજુમાં, તેમજ સિગ્મારિંગેન અથવા ક્લેનેંગસ્ટિંગનમાં એચઝેડએલની અન્ય મુખ્ય લાઇનો પર અલગ સ્ટેશનો બાંધવામાં આવ્યા હતા. પેસેન્જર સેવાઓનું સંચાલન અને અંત શરૂઆતમાં, હોહેન્ઝોલેર્ન લોકોમોટિવ વર્ક્સના વરાળ એન્જિનોનો ઉપયોગ લાઇન પર કરવામાં આવ્યો હતો. 1934ની શરૂઆતમાં, એચઝેડએલએ વીટી 1 અને વીટી 2 ડીઝલ બહુવિધ એકમોની ખરીદી કરી હતી અને આઈચ અને સિગ્મારિંગેન વચ્ચેના મુસાફરીના સમયને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવામાં સક્ષમ હતી. 1936માં, વી. ટી. 3 સેટ પછી બીજી રેલકાર આવી હતી, જેને 1968માં હાર્ટ (હૈગરલોક નજીક) નજીક સામ-સામે અથડામણ બાદ રદ કરવી પડી હતી, જેમાં ડ્રાઇવરનું મૃત્યુ થયું હતું. શાખા લાઇનોના રાષ્ટ્રવ્યાપી બંધ દરમિયાન, હોહેન્ઝોલેરિશે લેન્ડસબહને 1968 અને 1973ની વચ્ચે કેટલાક માર્ગો પર પેસેન્જર પરિવહનને બસ સેવામાં ફેરવ્યું હતું. 1972માં, આયચ-હૈગરલોક વિભાગ પર અને આઠ મહિના પછી હૈગરલોક-હેચિંગન વિભાગ પર પેસેન્જર સેવાઓ બંધ કરવામાં આવી હતી. વર્તમાન નૂર અને ફુરસદની અવરજવર આજ સુધી, માલગાડીઓ અઠવાડિયામાં ઘણી વખત આ લાઇન પર દોડે છે, મુખ્યત્વે સ્ટેટેન મીઠાની ખાણ અને લાકડાના ટ્રાફિકથી. 2008ની પાનખરમાં, 30 વર્ષ પછી, પર્યટન ટ્રેનો સાથેની સ્થાનિક પેસેન્જર સેવાઓને ક્લાસિક એચઝેડએલ ટ્રેનો સાથે પુનર્જીવિત કરવામાં આવી હતી. 2009 માં, લેઝર ટ્રાફિકને 3-લોવેન-તાક્ત રાડેક્સપ્રેસ એયાક્ટલર તરીકે ઉમેરવામાં આવ્યો હતો અને 2016 માં તેનું નામ બદલીને ઝુગ ડેર ઝીટ રાખવામાં આવ્યું હતું. 2012 થી, તે 1 મે થી મધ્ય ઓક્ટોબર સુધી તમામ રવિવાર અને જાહેર રજાઓ પર ચાલે છે. આઇચ અને હેચિંગન વચ્ચે દર બે કલાકે એક રેલગાડી દોડે છે. એક ઐતિહાસિક MAN રેલબસનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે 2011 સુધી થતો હતો. વાહનો ઘસાઈ ગયા પછી અને પછીથી વેચાયા પછી, તેમને રિજિયો-શટલ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા. 2020ના સમયપત્રકમાં ફેરફાર થયા પછી LINT 54 સેટ ચલાવવામાં આવ્યા છે. હૈગરલોક ક્રિસમસ બજાર માટે દર વર્ષે વધારાની યાત્રાઓ થાય છે. સંદર્ભો બેડેન-વુર્ટેમબર્ગમાં રેલ પરિવહન જર્મનીમાં 1901 સંસ્થાઓ 1901માં રેલવે લાઇનો ખોલવામાં આવી ટ્યુબિનજેન (જિલ્લા) માં ઝોલર્નાલ્બક્રેઇસ ઇમારતો અને માળખામાં ઇમારતો અને માળખાઓ