Eduard Feuer
એડ્યુઅર્ડ ફ્યુઅર (જન્મ 1936) એક જર્મન-અમેરિકન યાંત્રિક ઇજનેર અને કલ્પનાકાર છે. પ્રોજેક્ટ એન્જિનિયર તરીકે તેમની સૌથી નોંધપાત્ર કૃતિઓ વોલ્ટ ડિઝનીના ઇ. પી. સી. ઓ. ટી. સેન્ટર (જે હવે એપકોટ તરીકે ઓળખાય છે) માટે અમેરિકન એડવેન્ચર અને વર્લ્ડ ઓફ મોશન પેવેલિયન, ડિઝનીલેન્ડ માર્ક વી અને વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડ માર્ક IV મોનોરેલ્સ, તેમજ લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયામાં કેથેડ્રલ ઓફ અવર લેડી ઓફ એન્જલ્સના ગ્રેટ બ્રોન્ઝ ડોર્સ છે. ફ્યુઅરે 1984માં WED એન્ટરપ્રાઇઝના ચીફ મિકેનિકલ એન્જિનિયર બિલ વોટકિન્સ સાથે રાઇડ એન્ડ શો એન્જિનિયરિંગ, ઇન્ક. ની સહ-સ્થાપના કરી હતી (1986માં તેનું નામ બદલીને વોલ્ટ ડિઝની ઇમેજિનરિંગ કરવામાં આવ્યું હતું). પ્રારંભિક જીવન અને શિક્ષણ એડ્યુઅર્ડ ફ્યુઅરનો જન્મ 18 જાન્યુઆરી, 1936ના રોજ લવીવના યુક્રેનિયન ગામમાં થયો હતો, તે બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં પોલેન્ડ ભાગી ગયો હતો, આખરે યુદ્ધના અંતે પશ્ચિમ જર્મનીમાં શરણાર્થી તરીકે સમાપ્ત થયો હતો. 14 વર્ષની ઉંમરે તેમણે યંત્રકાર તરીકે કામ કર્યું અને પછી ફચોસ્ક્યુલ બ્રાઉનશ્વેઇગ/વોલ્ફેનબુટેલ ખાતે તેમનું શિક્ષણ ચાલુ રાખ્યું, જ્યાં તેમણે મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગ "ડિપ્લો" માં ડિગ્રી મેળવી. આઈ. જી. એફ. એચ. " 1958 માં. ફ્યુઅરે યુસીએલએ એક્સ્ટેંશન 1980-1981 ખાતે તેમનું શિક્ષણ ચાલુ રાખ્યું અને 1982માં કેલિફોર્નિયાના લાઇસન્સ પ્રાપ્ત વ્યાવસાયિક યાંત્રિક ઇજનેર બન્યા. નં. M21286) અને 1999માં નેવાડા પ્રોફેશનલ મિકેનિકલ એન્જિનિયર (લાઇસન્સ. નં. 013056). ફ્યુઅરે તેમની કારકિર્દીની શરૂઆત 1958માં જર્મનીના હિલ્ડેશીમમાં અહલબોર્ન જીએમબીએચ સાથે કરી હતી, જ્યાં તેમણે એક સ્વચાલિત માખણ બનાવવાની પ્રણાલી તૈયાર કરી હતી, જે ક્રીમને માખણથી યાંત્રિક રીતે અલગ કરતી હતી. 1965 માં, ફ્યુઅર, તેમની પત્ની અને બે બાળકો સાથે, યુ. એસ. સ્થળાંતર કર્યું અને લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયામાં ટ્યુબ્યુલર એરક્રાફ્ટમાં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. 1966માં, ફ્યુઅરે WED એન્ટરપ્રાઇઝીસ (1986માં તેનું નામ બદલીને વોલ્ટ ડિઝની ઇમેજિનરિંગ કરવામાં આવ્યું) ખાતે ઇમેજિનર તરીકે પોતાની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી અને ડિઝનીલેન્ડ, વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડ, એપકોટ સેન્ટર અને ટોક્યો ડિઝનીલેન્ડ ખાતે મુખ્ય સવારી પ્રણાલીઓની રચના અને વિકાસમાં મહત્વનો ભાગ ભજવ્યો હતો, જેમાં મેટરહોર્ન, પાઇરેટ્સ ઓફ ધ કેરેબિયન, હોન્ટેડ મેન્શન અને ડિઝનીલેન્ડ, વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડ અને ટોક્યો ડિઝનીલેન્ડ ખાતે ઓમ્નીમોવર્સ માટે ડિઝાઇન ઇજનેરી કાર્યનો સમાવેશ થાય છે. ડિઝની ખાતે તેમનો પ્રથમ ઇજનેરી પ્રોજેક્ટ માર્ક III મોનોરેલ હતો. ફ્યુઅર અમેરિકન એડવેન્ચર પેવેલિયન માટે લિફ્ટ્સ અને સ્ટેજની ડિઝાઇન અને એપકોટ ખાતે વર્લ્ડ ઓફ મોશન પેવેલિયન માટે રાઇડ સિસ્ટમ માટે પ્રોજેક્ટ એન્જિનિયર હતા. 1985માં ડિઝની છોડતા પહેલા ફ્યુઅર માર્ક વી મોનોરેલ માટે પ્રોજેક્ટ એન્જિનિયર હતા અને ઇમેજિનરિંગના ચીફ એન્જિનિયર બિલ વોટકિન્સ સાથે રાઇડ એન્ડ શો એન્જિનિયરિંગ, ઇન્ક. ની સહ-સ્થાપના કરી હતી. કંપનીનો પ્રથમ પ્રોજેક્ટ જર્મનીના મેસર્સક્મિટ બોલ્કો બ્લોમ (એમબીબી) સાથે મળીને ડિઝનીલેન્ડ માર્ક વી મોનોરેલ માટે ચેસિસને ફરીથી ડિઝાઇન અને પુનઃસ્થાપિત કરવાનો અને નવી બોડી સ્થાપિત કરવાનો હતો. ડિઝનીએ 1987માં એપકોટ ખાતે નોર્વે પેવેલિયન બોટ રાઇડ સિસ્ટમની રચના અને પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે રાઇડ એન્ડ શોનો કરાર કર્યો હતો. 1988માં, ફ્યુઅર અને વોટકિન્સે ભૂતકાળની ડિઝની ઇમેજિનર્સ ડોન આઇવર્ક્સ અને ડેવિડ સ્નાઇડર સાથે મળીને રાઈડ એન્ડ શો અને આઇવર્ક્સની સંયુક્ત સાહસ કંપની રાઈડવર્ક્સ લિમિટેડ માટે થ્રી-એક્સિસ મોશન થિયેટર, ટર્બો ટૂર થિયેટર બનાવ્યું હતું. ટર્બોરાઇડ થિયેટર કદાચ વિશેષ આકર્ષણોમાં ઉત્પાદિત સૌથી સફળ ઉત્પાદન શ્રેણીઓમાંનું એક હતું. ફ્યુઅરે તેમની કંપની સાથે મળીને વેસ્ટ હોલીવુડમાં સનસેટ સ્ટ્રિપ પર હાઉસ ઓફ બ્લૂઝ સ્ટેજ અને ઝૂલતા બારની રચના અને નિર્માણ કર્યું હતું, તેમજ શિકાગો, ઓર્લાન્ડો અને મર્ટલ બીચમાં હાઉસ ઓફ બ્લૂઝ માટેના તબક્કાઓનું નિર્માણ કર્યું હતું. એસ. પી. એફ.: આર્કિટેક્ટ્સના પ્રિન્સિપલ ઝોલ્ટન પાલીએ ઓર્લાન્ડો, ફ્લોરિડામાં ડાઉનટાઉન ડિઝની (હવે ડિઝની સ્પ્રિંગ્સ તરીકે ઓળખાય છે) ખાતે વર્જિન મેગાસ્ટોર માટે સ્ટેજ લિફ્ટ્સ, પ્રદર્શન પ્લેટફોર્મ અને છત્ર પ્રવેશદ્વારની રચના અને ઉત્પાદન માટે ફ્યુઅર અને તેમની કંપની સાથે સહયોગ કર્યો. કલાકાર અને શિલ્પકાર રોબર્ટ ગ્રેહામે લોસ એન્જલસમાં અવર લેડી ઓફ ધ એન્જલ્સના કેથેડ્રલ માટે 50,000 પાઉન્ડના ગ્રેટ બ્રોન્ઝ ડોર્સની રચના, ઇજનેરી અને બનાવટ કરવા માટે ફ્યુઅર અને તેમની કંપનીને નિયુક્ત કરી હતી. તકનીકી સિદ્ધિઓ ફ્યુઅર સવારી મનોરંજન તકનીકોમાં ત્રણ પેટન્ટ ધરાવે છે. તેઓ 'મલ્ટિપલ એક્સિસ રોટેશન સાથે એમ્યુઝમેન્ટ રાઈડ કાર સિસ્ટમ' ના શોધકોમાંના એક છે, જે જોડી પ્રોગ્રામ કરી શકાય તેવા નિયંત્રકો સાથે કાર સિસ્ટમ ચલાવે છે જેથી સમર્થકો શો સેટ અને દૃશ્યાવલિને આકર્ષણની અંદર જોઈ શકે. આ પરિણામ હાંસલ કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી અગાઉની યાંત્રિક કેમ પ્રણાલીઓની સરખામણીમાં આ શોધ નોંધપાત્ર સુધારો હતો. ફ્યુઅર મનોરંજન 'ફ્લાઇટ સિમ્યુલેટર વિથ ફુલ રોલ રોટેશન કેપેબિલિટી' ના શોધકોમાંના એક છે જે સતત રોલ માટે પરવાનગી આપે છે. સંદર્ભો સ્ત્રોતો મેકનેરી, ડેવ (જુલાઈ 26,1987). "કલ્પનાઓ સાન ડિમાસને મજબૂત તેજી બનાવે છે". ટ્રિબ્યુન/સમાચાર. પી. એચ. 1 મેકનેરી, ડેવ (જુલાઈ 26,1987). "ડિઝનીલેન્ડ મોનોરેલને મોટું ફેસલિફ્ટ મળી રહ્યું છે". ટ્રિબ્યુન/સમાચાર. પી. એચ1 પારિસી, પૌલા (નવેમ્બર 18,1993). "આઇએએપીએ ઇવેન્ટ એક મિનિટમાં રોમાંચક છે". ધ હોલીવુડ રિપોર્ટર. ડ્રેયર, ઇવાન (ડિસેમ્બર 20,1993). "ઓશનસાઇડમાં થીમ પાર્ક માનવામાં આવે છે". ધ નોર્થ કાઉન્ટી ટાઇમ્સ. પી. એ-1 શેર, રુથ (એપ્રિલ 1999). "સેન ડિમાસ એન્જિનિયરિંગ કંપની થીમ આકર્ષણોમાં નિષ્ણાત છે". સાન ગેબ્રિએલ વેલી બિઝનેસ જર્નલ. પી. 1,3,4 બેન્સન, ડોન એન્ડ ડ્રમર, રેન્ડિલ (15 મે, 2000). "ઇનલેન્ડ એમ્પાયર ફોકસઃ નિકાસકારોએ વૈશ્વિક વેપાર માટે સન્માન જીત્યું". ધ બિઝનેસ પ્રેસ/કેલિફોર્નિયા. બ્રેડવિકા, ડેવિડ (મે 20,2002). "કાર્ડિનલ મહોની એલ. એ. કેથેડ્રલ માટે દરવાજાને આશીર્વાદ આપે છે". ઇનલેન્ડ વેલી દૈનિક બુલેટિન. એ3 માઇલ્સ, જેક (2002). "ધ ગ્રેટ બ્રોન્ઝ ડોર્સ ફોર ધ કેથેડ્રલ ઓફ અવર લેડી ઓફ ધ એન્જલ્સ". વેવ પ્રકાશન. પી. 108-125 બાહ્ય કડીઓ રાઇડ એન્ડ શો એન્જિનિયરિંગ, ઇન્ક. 1936 જન્મ જીવંત લોકો ડિઝની ઇમેજનર્સ અમેરિકન મિકેનિકલ ઇજનેરો જર્મન અમેરિકન જર્મન મિકેનિકલ ઇજનેરો