Benelli Pepe
બેનેલી પેપે એ 1998 થી 2015 સુધી ઇટાલિયન મોટરસાયકલ ઉત્પાદક બેનેલી દ્વારા ઉત્પાદિત સ્કૂટર છે. તે રેનો બ્રાન્ડ હેઠળ રેનો સ્પેસીમેન તરીકે પણ વેચવામાં આવી હતી. ઇતિહાસ બેનેલી દ્વારા ઉત્પાદિત 50 સે. મી. 3 એન્જિન સાથેનું આ પ્રથમ હાઇ-વ્હીલ્ડ સ્કૂટર છે, જેનું જૂન 1998માં ઉત્પાદન શરૂ થયું હતું. તે સમયે, આ મોડેલ યુવાન પ્રેક્ષકોમાં તેને વધુ ટ્રેન્ડી બનાવવા માટે ગોળાકાર આકારો અને આગળના ભાગમાં આવરિત લાક્ષણિક હેડલાઇટ ગોળાકાર તેમજ શરીરના બે-ટોન રંગો સાથે મૂળ ડિઝાઇન રજૂ કરે છે. તે ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, હકીકતમાં તેમાં બે એક ટુકડામાં બનેલું બોડીવર્ક છે અને મોટાભાગના ઘટકો પોલીપ્રોપીલીનમાં છે, તેના બદલે આગળનો ભાગ એબીએસમાં છે. સરળ ક્રોમ ટ્યુબ સાથે પુલનું માળખું ખૂબ જ સરળ છે, જે આગળના કવચના ઉચ્ચતમ બિંદુ પર ચેસિસ સાથે બંધાયેલું છે. ઇંધણ ગેજની ગેરહાજરીમાં સાધનસામગ્રી વિરલ હતી પરંતુ માત્ર આરક્ષિત ચેતવણી પ્રકાશ હાજર હતો. બીજી તરફ ટાંકીની ક્ષમતા 7.5 લિટર છે. 50 સે. મી. 3 એન્જિનનું ઉત્પાદન મિનરેલી દ્વારા કરવામાં આવે છે અને તે એર-કૂલ્ડ ટુ-સ્ટ્રોક એન્જિન છે. મોનોરેલ ફ્રેમમાં 16 "વ્હીલ્સ સાથે ડબલ રીઅર ક્રેડલ છે. બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં આગળના ભાગમાં 220 મીમી ડિસ્ક અને પાછળના ભાગમાં 110 મીમી ડ્રમ છે. ઇટાલીમાં પદાર્પણ સમયે માત્ર સિંગલ-સીટર વર્ઝન ઉપલબ્ધ હતું જ્યારે વિદેશમાં લાંબી કાઠી અને પેસેન્જર ફૂટરેસ્ટ સાથે બે-સીટર હોમોલોગેશન પણ ઉપલબ્ધ હતું. 2001 ફેસલિફ્ટ સપ્ટેમ્બર 2001માં પ્રથમ ફેસલિફ્ટની શરૂઆત થઈ હતી અને શ્રેણીનું નામ બદલીને પેપે એલએક્સ રાખવામાં આવ્યું હતુંઃ નવીનીકૃત પ્લાસ્ટિક અને વધુ ભવ્ય દેખાવ સાથે ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો અને 50ની સાથે નવા 100 એન્જિનથી સજ્જ મોડેલ પણ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. બંને એન્જિન યુરો 1 સમાન છે. ઇટાલિયન બજાર માટે 50 પર બે સીટર સેડલ પણ વૈકલ્પિક છે. 2002 થી ફ્રેન્ચ ઉત્પાદક રેનો સાથે કરાર કરવામાં આવ્યો છે અને પેપેને પણ રેનો સ્પેસીમેન તરીકે વેચવામાં આવે છે; મોડેલ સમાન છે જેમાં માત્ર ઢાલ પરનો લોગો અને બાજુની પ્લેટ બદલવામાં આવે છે. નાણાકીય મુશ્કેલીઓને કારણે 2003માં ઉત્પાદનમાં વિક્ષેપ પડ્યો હતો અને 2005ના અંતમાં ચીની જૂથ કિયાનજિયાંગ મોટરસાયકલ દ્વારા બેનેલીની ખરીદી પછી પેસારો (ઇટાલી) માં મરીનું ઉત્પાદન ફરી શરૂ થયું હતું, જેમાં 2006ની શ્રેણીમાં 50 બેઝ અને 50 એલએક્સથી યુરો 2 ધોરણ અનુસાર મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ઓછા વેચાણને કારણે 100 ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યું નથી. રેનો-બ્રાન્ડેડ ટ્વીનનું ઉત્પાદન ચાલુ છે કારણ કે તે ફ્રેન્ચ કંપનીના વેચાણ નેટવર્ક દ્વારા વેચવામાં આવે છે. 2007 માં શ્રેણી ક્લાસિક સંસ્કરણ સાથે વિસ્તરે છે જે 1998 ના પૂર્વ-પુનઃસ્થાપન મોડેલ સિવાય બીજું કંઈ નથી. 2010 ફેસલિફ્ટ મે 2010માં પેપે 50 ડેબ્યૂનું નવું ફેસલિફ્ટ, અગાઉના પેપે એલએક્સની જગ્યાએ; જૂની ક્લાસિક ઉત્પાદનમાં રહે છે. નવેમ્બર 2011 માં બેનેલીની શતાબ્દીના પ્રસંગે મિલાન શોમાં વર્ઝન 50 ફોર-સ્ટ્રોક રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને માર્ચ 2012 માં વેચાણ પર ગયું હતું; આ મોડેલ હજુ પણ ઉત્પાદનમાં બે-સ્ટ્રોક વર્ઝનને સપોર્ટ કરે છે. શો EICMA 2014 માં નવી 2015 શ્રેણી રજૂ કરવામાં આવી છે, જેમાં 50 ફોર-સ્ટ્રોકનો સમાવેશ થાય છે અને પ્રથમ વખત 125 ડિસ્પ્લેસમેન્ટમાં પણ. જૂના 50 બે-સ્ટ્રોક બહાર આવે છે. ઉત્પાદન 2015માં સમાપ્ત થાય છે કારણ કે બેનેલી રમતગમતની મોટરસાયકલો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા સ્કૂટરના ઉત્પાદનમાંથી ખસી જાય છે. સંદર્ભો મોટર સ્કૂટર પેપે મોટરસાયકલો 1998માં રજૂ કરવામાં આવી હતી