Project Vartak
વર્તક, જેને પ્રોજેક્ટ વર્તક તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ભારતના સંરક્ષણ મંત્રાલય હેઠળ સરહદ માર્ગ સંગઠનનો એક પ્રોજેક્ટ છે. તેની રચના 7 મે 1960ના રોજ ભારતના તત્કાલીન વડા પ્રધાન જવાહરલાલ નહેરુ સાથે પ્રોજેક્ટ ટસ્કર તરીકે બીજી બોર્ડર રોડ ડેવલપમેન્ટ બોર્ડની બેઠકની જોગવાઈ તરીકે કરવામાં આવી હતી, જેનું નામ પાછળથી 1963માં પ્રોજેક્ટ વર્તક રાખવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રોજેક્ટનું પ્રારંભિક કાર્ય ભાલુકપોંગ અને ટેંગા વચ્ચેના રસ્તાઓનું નિર્માણ અને જાળવણી કરવાનું હતું. તે બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશનનો પ્રથમ સ્થાપિત પ્રોજેક્ટ છે. પાછળથી અરુણાચલ પ્રદેશ અને આસામના નજીકના જિલ્લાઓમાં રસ્તાઓના નિર્માણ અને જાળવણી માટે તેના કાર્યનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. મેજર જનરલ ઓ. એમ. મણિ આ પ્રોજેક્ટના પ્રથમ મુખ્ય ઇજનેર હતા. વર્તકે ઓક્ટોબર 1962માં તેનું પ્રારંભિક કાર્ય સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યું હતું, જે ભાલુકપોંગને તેંગા થઈને બોમડિલા સાથે જોડે છે અને આમ પ્રથમ વખત આ દૂરના પ્રદેશોમાં વાહન ચલાવવા યોગ્ય જોડાણ લાવે છે. કામો અને સંડોવણી વર્ષોથી, વર્તક પશ્ચિમ અરુણાચલ પ્રદેશમાં માળખાગત વિકાસ માટે મુખ્ય ઉમેદવાર બની ગયું છે. તેણે સફળતાપૂર્વક વિશાળ પરિયોજનાઓ પૂર્ણ કરી છે, જેનાથી અરુણાચલ પ્રદેશની આસપાસ જોડાણમાં સુધારો થયો છે. તેણે અરુણાચલ પ્રદેશના દૂરના સરહદી વિસ્તારોને જોડતા મુખ્ય પુલો અને રસ્તાઓનું નિર્માણ કર્યું છે. કેટલાક મુખ્ય પુલોમાં યાસોંગ અને સાર્તી પુલ, કાર્તેસો કોંગ અને કાંગડાંગ સિલા પુલ, તાનચેન પંગા પુલ, ઉંગુ પુલ, સિયાંગ પુલ, સિગિટ પુલ, સિસેરી પુલનો સમાવેશ થાય છે. બાલીપારા-ચારદુઆર-તવાંગ એક્સિસ અને ગુવાહાટી-તવાંગ એક્સિસ જેવા મુખ્ય રસ્તાઓ સરહદી વિસ્તારોમાં જોડાણ સુધારવા માટે મહત્વપૂર્ણ નેટવર્ક છે. વર્તક એવા પ્રદેશોમાં તમામ હવામાનની મુસાફરીને સરળ બનાવવા માટે અસંખ્ય ટનલોનું નિર્માણ પણ કરી રહ્યું છે જ્યાં ધુમ્મસ સામાન્ય છે અને પશ્ચિમ અરુણાચલ પ્રદેશમાં અલગ-અલગ સ્થળો વચ્ચે મુસાફરીનો સમય ઘટાડે છે. મુખ્ય ટનલમાં નેચિફુ ટનલ અને સેલા ટનલનો સમાવેશ થાય છે. આસામના નજીકના જિલ્લાઓને ભાલુકપોંગ સાથે જોડતા ઘણા રસ્તાઓ પણ બનાવવામાં આવ્યા છે. વર્તકે અગાઉ યુનિવર્સિટીઓ માટે માળખાગત સુવિધાઓનું નિર્માણ કર્યું હતું. રહેણાંક રહેઠાણનું નિર્માણ, તેજપુર યુનિવર્સિટીમાં આંતરિક રસ્તાઓનો વિકાસ, ડિગ્રી અને ડિપ્લોમા શૈક્ષણિક બ્લોકનું નિર્માણ અને ઉત્તર પૂર્વીય પ્રાદેશિક વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી સંસ્થા (NERIST), ઇટાનગર માટે રહેણાંક રહેઠાણ અને ગ્રામીણ શિક્ષણ વિકાસ કાર્યક્રમના ભાગરૂપે તવાંગના ગોરપોન્ડિંગ ખાતે જવાહર નવોદય વિદ્યાલય માટે છોકરાઓ અને છોકરીઓની છાત્રાલય સાથે રહેણાંક શાળાનું નિર્માણ એ મુખ્ય કાર્યો છે. નોર્થ ઇસ્ટ કાઉન્સિલ (એન. ઇ. સી.), નોર્થ ઇસ્ટર્ન ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર કોર્પોરેશન (એન. ઇ. ઇ. પી. સી. ઓ.) અને ઓઇલ ઇન્ડિયા જેવી વિવિધ એજન્સીઓ પાસેથી ડિપોઝિટ કામો આ પ્રોજેક્ટ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. તેજપુરમાં વર્તકનું મુખ્ય મથક તેની અંદર એક પ્રાથમિક શાળાનું પણ આયોજન કરે છે જે કર્મચારીઓના બાળકો તેમજ નાગરિકો માટે પ્રાથમિક શિક્ષણ પ્રદાન કરે છે. વર્તક પશ્ચિમ અરુણાચલ પ્રદેશના ઘણા અલગ-થલગ શહેરોને જોડતા પર્વતીય વિસ્તારોમાં વાહન ચલાવવા યોગ્ય રસ્તાઓ અને પુલોના નિર્માણમાં નિષ્ણાત છે. કમાન માળખું વર્તક શરૂઆતમાં ચાર ટાસ્ક ફોર્સ સાથે શરૂ થયું હતું. આ ટાસ્ક ફોર્સ વિવિધ પ્રદેશોમાં ફેલાયેલી હતી, દરેક વિવિધ કાર્યોમાં નિષ્ણાત હતી. 1967 અને 1971ની વચ્ચે ટાસ્ક ફોર્સનું મોટું પુનર્ગઠન થયું હતું. 7 બોર્ડર રોડ્સ ટાસ્ક ફોર્સને એપ્રિલ 1967માં વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. 4 બોર્ડર રોડ્સ ટાસ્ક ફોર્સને 39 જાળવણી ટાસ્ક ફોર્સ તરીકે પુનઃસંગઠિત કરવામાં આવી હતી અને જાન્યુઆરી 1971માં લોહિત જિલ્લાના ડિમવેમાં ખસેડવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ તેનું નામ બદલીને 48 બોર્ડર રોડ્સ ટાસ્ક ફોર્સ રાખવામાં આવ્યું હતું. 3 બોર્ડર રોડ્સ ટાસ્ક ફોર્સનું નામ સપ્ટેમ્બર 1970માં 44 મેન્ટેનન્સ ટાસ્ક ફોર્સ રાખવામાં આવ્યું હતું અને મે 1972માં 44 બોર્ડર રોડ્સ ટાસ્ક ફોર્સ તરીકે પુનઃસંગઠિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1310 ફ્રેક્શનલ ટાસ્ક ફોર્સની સ્થાપના એપ્રિલ 1984માં કરવામાં આવી હતી, ડિસેમ્બર 1986માં 756 બોર્ડર રોડ્સ ટાસ્ક ફોર્સ તરીકે પુનઃસંગઠિત કરવામાં આવી હતી અને તે ઝીરો ખાતે સ્થિત હતી. ત્યારબાદ 756 ટાસ્ક ફોર્સ હેડક્વાર્ટરને ફેબ્રુઆરી 1998માં નાહરલાગુન ખસેડવામાં આવ્યું હતું. વધતા કામના ભારણને પહોંચી વળવા માટે બે નવા ટાસ્ક ફોર્સ, 763 બોર્ડર રોડ્સ ટાસ્ક ફોર્સ અને 42 બોર્ડર રોડ્સ ટાસ્ક ફોર્સની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. 48 બોર્ડર રોડ્સ ટાસ્ક ફોર્સને પાછળથી પ્રોજેક્ટ ઉદયકમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ, કામનું ભારણ સરળ બનાવવા માટે 756 બોર્ડર રોડ્સ ટાસ્ક ફોર્સ અને 44 બોર્ડર રોડ્સ ટાસ્ક ફોર્સને પ્રોજેક્ટ અરુણક સાથે ભેળવી દેવામાં આવી હતી. પુલનું નિર્માણ 1986માં બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન દ્વારા વિભાગીય રીતે કાયમી પુલોનું નિર્માણ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. આના પરિણામે બ્રિજ કન્સ્ટ્રક્શન કંપની, 1441 બી. સી. સી. ની રચના થઈ, જે વર્તકને ફાળવવામાં આવી હતી. 1441 બી. સી. સી. દ્વારા બાંધવામાં આવેલો પ્રથમ પુલ બલિપારા-ચારદુઆર-તવાંગ માર્ગ પર પૂર્વ-ભારિત કોંક્રિટ પુલ કમલા II હતો. ત્યારબાદ 1993 સુધીમાં વધુ છ કાયમી પુલોનું નિર્માણ પૂર્ણ થયું હતું. 1441 બી. સી. સી. અરુણાચલ પ્રદેશ અને આસામમાં 10000 ફૂટથી વધુની ઊંચાઈએ અને ઝડપી પર્વતીય નદીઓ પર પણ ઉચ્ચ ગુણવત્તાના કાયમી પુલોનું નિર્માણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. મુખ્ય કાર્યો સંદર્ભો માળખાગત સુવિધાઓ