Mercedes-Benz M15 engine
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ M15 એન્જિન એ કુદરતી રીતે મહત્વાકાંક્ષી, 1.7-liter, સ્ટ્રેટ-6, આંતરિક કમ્બશન પિસ્ટન એન્જિન છે, જે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ દ્વારા 1931 અને 1936ની વચ્ચે ડિઝાઇન, વિકસિત અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું હતું. એમ15 એન્જિન આ કાર છ સિલિન્ડર 1,692 સીસી એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતીઃ મહત્તમ શક્તિ 3,200 આરપીએમ પર સેટ કરવામાં આવી હતી. એન્જિનમાં કેન્દ્રીય લ્યુબ્રિકેશન અને પંપ અને થર્મોસ્ટેટ બંનેનો ઉપયોગ કરતા એન્જિન માટે પાણી આધારિત કૂલિંગ સિસ્ટમ હતી. પાવર પાછળના વ્હીલ્સમાં પ્રસારિત કરવામાં આવી હતી, જે અસરકારક રીતે ચાર-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન હતું, જેના પર ટોચનું ગિયર ઓવરડ્રાઇવના સ્વરૂપ તરીકે કાર્યરત હતું. ત્રીજા ગિયરમાં પરંપરાગત રીતે ટોચના ગિયર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા 1:1 ગુણોત્તરનો ઉપયોગ થતો હતો, અને ત્યાં 1:0.73 ના ગુણોત્તર સાથે ચોથું ગિયર હતું. ઇંધણ અર્થતંત્રને 90 કિમી/કલાક (56 માઇલ/કલાક) ની ટોચની ઝડપ તરીકે ટાંકવામાં આવ્યું હતું, જે તે સમયના પેસેન્જર કાર બજારમાં પ્રદર્શનના સ્પર્ધાત્મક સ્તરનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. મર્સિડીઝ-બેન્ઝ W15 સંદર્ભો મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એન્જિન સ્ટ્રેટ-સિક્સ એન્જિન એન્જિન બાય મોડલ ગેસોલિન એન્જિન બાય મોડલ