Pierce Arrow 18
પિયર્સ એરો 18, જેને પ્રેસ્ટન 19 પણ કહેવામાં આવે છે, તે એક અમેરિકન ટ્રેલર કરી શકાય તેવી સેઇલબોટ છે જે માર્ક લિયોનાર્ડ દ્વારા પોકેટ ક્રુઝર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને સૌપ્રથમ 1982માં બનાવવામાં આવી હતી. આ ડિઝાઇન શરૂઆતમાં 1982 થી 1984 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ઇલિનોઇસના રોકફોર્ડની ફ્રીડમ યાટ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. આ રૉડ આઇલેન્ડની ફ્રીડમ યાટ્સ જેવી જ કંપની નથી. હોડીના ડિઝાઇનર, માર્ક લિયોનાર્ડ અને તેમના ભાઈ, મેથ્યુ લિયોનાર્ડે, ઇલિનોઇસના માચેસ્ની પાર્કમાં ડિઝાઇન માટે મોલ્ડ અને ટૂલિંગ બનાવ્યું હતું. મેથ્યુ લિયોનાર્ડે પાછળથી માર્ક લિયોનાર્ડ પાસેથી ભાગોનો સમૂહ ખરીદ્યો અને પછી ડિઝાઇન માટે નવા મોલ્ડ બનાવ્યા. તેમણે ઓક ક્રીક, વિસ્કોન્સિનમાં પ્રેસ્ટન યાટ્સ નામની કંપનીની સ્થાપના કરી અને 1987 થી 1990 સુધી પ્રેસ્ટન 19 નામ હેઠળ આ બોટ બનાવી. ડિઝાઇન પિયર્સ એરો 18 એક મનોરંજક કીલબોટ છે, જે મુખ્યત્વે ફાઇબરગ્લાસથી બનેલી છે. તેમાં આંશિક સ્લૂપ રીગ, સહેજ રેક્ડ સ્ટેમ, પ્લમ્બ ટ્રાન્સમ, ટિલર દ્વારા નિયંત્રિત ટ્રાન્સમ-હંગ રડર અને વિંચ દ્વારા ઉપાડી શકાય તેવું ખંજરબોર્ડ છે. તે વજનને વિસ્થાપિત કરે છે અને વહન કરે છે. હોડીમાં એક ડ્રાફ્ટ હોય છે જેમાં ખંજરબોર્ડ લંબાવવામાં આવે છે અને તેની સાથે પાછું ખેંચવામાં આવે છે, જે ટ્રેલર પર છીછરા પાણીમાં કામગીરી, દરિયાકિનારા અથવા જમીન પરિવહનને મંજૂરી આપે છે. હોડી સામાન્ય રીતે ડોકીંગ અને દાવપેચ માટે નાની આઉટબોર્ડ મોટરથી સજ્જ હોય છે. આ ડિઝાઇનમાં પાંચ લોકો માટે સૂવાની સગવડ છે, જેમાં બો કેબિનમાં ડબલ "વી"-બર્થ, મુખ્ય કેબિનમાં ચાઇલ્ડ-સાઇઝ સેટ્ટી ક્વાર્ટર બર્થ અને સ્ટારબોર્ડ બાજુએ ડબલ બર્થ સાથે એફ્ટ કેબિન છે. ગેલીની કોઈ જોગવાઈઓ ફીટ કરવામાં આવતી નથી. માથું સાથી માર્ગની સીડીની બંદર બાજુ પર સ્થિત છે. કેબિન હેડરૂમ છે. ડિઝાઇનમાં હલની ઝડપ છે. 2010ની સમીક્ષામાં સ્ટીવ હેન્કેલે લખ્યું હતું કે, "PA18 ઘણી રીતે અસામાન્ય છે. એક વસ્તુ માટે, તેણીનું વજન માત્ર 1,100 પાઉન્ડ છે, જે સફર કરવા માટે તૈયાર છે. ઉપરાંત, તેના વિશાળ બીમ સાથે, તેણીનો સ્પેસ ઈન્ડેક્સ તેના કોઈપણ કોમ્પ્યુટર કરતા મોટો છે. બીજી બાબત એ છે કે, તેણી પાસે ભારે (400 પાઉન્ડ) ખંજરબોર્ડ છે, જેને યાંત્રિક રીતે એક વિંચ દ્વારા માસ્ટની પાછળની બાજુએ ટ્રંકમાં ઉપાડવું આવશ્યક છે. શ્રેષ્ઠ વિશેષતાઓઃ એસએ/ડી 25 થી વધુ અને આમ "ખૂબ ઊંચી" શ્રેણીમાં, અને ડી/એલ લગભગ અલ્ટ્રાલાઇટ શ્રેણીમાં, આ હળવા હવામાં ખૂબ ઝડપી હોવું જોઈએ. તુલનાત્મક એસએ/ડી અને ડી/એલ ગુણોત્તર સાથે આ કદની શ્રેણીમાં અન્ય બોટ પિકનિક 17 અને ન્યૂપોર્ટ 17 છે, પરંતુ આમાંથી કોઈ પણ બોટ પીએ 18ના 400 પાઉન્ડના વજનની નજીક ક્યાંય નથી. સૌથી ખરાબ લાક્ષણિકતાઓઃ ભારે ડેગરબોર્ડને ઉપર અને નીચે ક્રેન્ક કરવું એક ઉપદ્રવ હોવો જોઈએ, અને બોર્ડ સાથે ખડકને નીચે મારવું એ ચેતવણીનું કારણ બની શકે છે, જો ટ્રંક અને હલને નુકસાન ન થાય તો. અમે આ હોડી, અથવા તેના ડિઝાઇનર અથવા માલિકો પર માહિતીના કોઈ નિશાન માટે ઇન્ટરનેટ પર શોધ કરી, અને કોઈ મળ્યું નહીં, આર. આઈ. પી. " આ પણ જુઓ સઢવાળી હોડીના પ્રકારોની યાદી સંદર્ભો કીલબોટ્સ 1980ના દાયકાની સઢવાળી હોડીની પ્રકારની ડિઝાઇન સઢવાળી યાટ્સ ટ્રેલર નાવિકો માર્ક લિયોનાર્ડ દ્વારા સઢવાળી હોડીની પ્રકારની ડિઝાઇન પ્રેસ્ટન યાટ્સ દ્વારા બાંધવામાં આવેલી સઢવાળી હોડીના પ્રકારો