SS Tufts Victory
એસ. એસ. ટફ્ટ્સ વિક્ટરી એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન કટોકટી જહાજ નિર્માણ કાર્યક્રમ હેઠળ બાંધવામાં આવેલ વિજય જહાજનો એક વર્ગ હતો. તેને કેલિફોર્નિયા શિપબિલ્ડિંગ કંપની દ્વારા 2 માર્ચ, 194ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ પૂર્ણ થયું હતું અને 28 માર્ચ 1945ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના તમામ દરિયાઈ જહાજોના યુદ્ધ સમયના સંચાલક, વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશન (ડબલ્યુએસએ) ને પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું. ટફ્ટ્સ વિક્ટરી, સત્તાવાર નંબર 247512, તે સમયે પ્રમાણભૂત ડબલ્યુએસએ સંચાલન કરાર હેઠળ અમેરિકન મેઇલ લાઇનને સોંપવામાં આવ્યો હતો. આ સમજૂતી 1947માં વહાણના વેચાણ સુધી ચાલુ રહી હતી. જહાજનું યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેરીટાઇમ કમિશનનું હોદ્દો વીસી 2-એસ-એપી 3, હલ નંબર 771 હતું. ઓપરેશન મેજિક કાર્પેટના ભાગરૂપે યુદ્ધ પછી સૈનિકોને ઘરે લાવવા માટે ટફ્ટ્સ વિક્ટરીને માલવાહક જહાજમાંથી સૈન્ય જહાજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. ટફ્ટ્સ વિક્ટરી એ 10,500 ટનના નવા વર્ગના જહાજોમાંનું એક હતું જેને વિક્ટરી જહાજો તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. વિજય જહાજોની રચના અગાઉના લિબર્ટી જહાજોને બદલવા માટે કરવામાં આવી હતી. લિબર્ટી જહાજોને માત્ર બીજા વિશ્વયુદ્ધ માટે ઉપયોગમાં લેવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ પછી યુ. એસ. નૌકાદળની સેવા આપવા અને લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવા માટે વિજય જહાજોની રચના કરવામાં આવી હતી. વિક્ટરી જહાજ લિબર્ટી જહાજથી અલગ હતું જેમાં તેઓ હતાઃ ઝડપી, લાંબા અને પહોળા, ઊંચા, ઉપરના માળખા તરફ વધુ પાતળા ઢગલા હતા અને લાંબા સમયથી ઊછળેલી આગાહી હતી. આ જહાજનું નામ મેડફોર્ડ અને સોમરવિલે, મેસેચ્યુસેટ્સની સરહદ પર ટફ્ટ્સ યુનિવર્સિટી માટે છે. એસ. એસ. ટફ્ટ્સ વિક્ટરી એ 11 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ ઉતારવામાં આવેલું વિજય જહાજ હતું અને અમેરિકન કોલેજો અને યુનિવર્સિટીઓ માટે નામ આપવામાં આવેલા જહાજોની શ્રેણીમાંનું એક હતું. વિશ્વ યુદ્ધ II ટફ્ટ્સ વિક્ટરીએ યુરોપમાં અને ત્યાંથી સૈનિકોને લઈ જતા સૈનિકો તરીકે સેવા આપી હતી. ટફ્ટ્સ વિક્ટરી અને 96 અન્ય વિક્ટરી જહાજોને સૈનિકોને યુરોપ લઈ જતા સૈનિકોના જહાજોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. બાદમાં તેનો ઉપયોગ સિગારેટ કેમ્પ તરીકે ઓળખાતા બંદર શહેરોમાંથી ઓપરેશન મેજિક કાર્પેટના ભાગરૂપે અમેરિકી સૈનિકોને ઘરે લાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. તે યુરોપમાં અને ત્યાંથી 1,500 સૈનિકો સુધી પરિવહન કરવામાં સક્ષમ હતી. તેણીના કાર્ગો હોલ્ડ્સને બંક બેડમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા અને ગરમ બંકિંગ માટે ઝૂલો ત્રણ ઊંચા સ્ટેકમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. કાર્ગો હોલ્ડમાં મેસ હોલ અને વ્યાયામ સ્થળો પણ ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ પછી, તેણીને 1947માં સુઇસુન બે રિઝર્વ ફ્લીટમાં રાખવામાં આવી હતી. 1947માં તેણીને રોટરડેમની રોટરડેમ લોયડ કંપની (પછીથી નેડલોઈડ બની) વેચી દેવામાં આવી અને તેનું નામ બદલીને એસ. એસ. સમરિન્ડા રાખવામાં આવ્યું. 1962માં તેણીને તાઇવાનના કીલુંગના ફાર ઇસ્ટર્ન નેવિગેશન કોર્પોરેશનને વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને એસ. એસ. ચુન લી રાખવામાં આવ્યું હતું. 1964માં તેમનું નામ બદલીને એસ. એસ. ચેરી વિક્ટરી રાખવામાં આવ્યું હતું. 23 સપ્ટેમ્બર 1969ના રોજ ચેરી વિક્ટરી સુમાત્રા ખાતે મલાક્કાની સામુદ્રધુનીમાં જમીન પર પટકાયો હતો. તેણીએ રિફ્લોટેડ તરીકે, પરંતુ સમારકામને યોગ્ય ન હોવાથી, તેણીને 1970 માં કીલુંગ ખાતે સ્ક્રેપ કરવામાં આવી હતી. એસ. એસ. સમરિંદા (1912) એસ. એસ. સમરિંદા નામનું પ્રથમ કોનિન્ક્લિજકે રોટરડામ્શે લોયડ (રોટરડેમ લોયડ) જહાજ 6825 કુલ ટન (12,300 ટન વિસ્થાપન) નું માલવાહક જહાજ હતું. તે પોર્ટ ગ્લાસગો, સ્કોટલેન્ડ ખાતે બાંધવામાં આવી હતી, જે 1912 માં બનાવવામાં આવી હતી. 1918 માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સરકાર દ્વારા 20 માર્ચ 1918 ના રોજ ન્યૂયોર્ક ખાતે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ માટે ગુસ્સે થવાના અધિકાર હેઠળ તેને કબજે કરવામાં આવી હતી, જેનો ઉપયોગ લશ્કરી પરિવહન તરીકે, સૈનિકો માટે, સારા અને પછી 550 ઘોડાઓ માટે થાય છે. 14 મે 1919ના રોજ તેણી રોટરડેમ લોઈડ પરત ફર્યા હતા. 1932માં એસ. એસ. સમરિંદા (1912) ને બેલ્જિયમના ગેન્ટ ખાતે રદ કરવામાં આવી હતી. વિજય જહાજોની યાદી પણ જુઓ લિબર્ટી જહાજ પ્રકાર C1 જહાજ પ્રકાર C2 જહાજ પ્રકાર C3 જહાજ સંદર્ભો સ્ત્રોત સોયર, L. A. અને W. H. મિશેલ. વિજય જહાજો અને ટેન્કરોઃ 'વિજય' પ્રકારનાં માલવાહક જહાજો અને બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ અમેરિકામાં બાંધવામાં આવેલા ટેન્કરો, કોર્નેલ મેરીટાઇમ પ્રેસ, 1974,0-87033-182-5 નો ઇતિહાસ. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેરીટાઇમ કમિશનઃ વિક્ટરી શિપ્સ મૂળાક્ષર યાદી યુદ્ધ II વિક્ટરી કાર્ગો શિપ્સ ઓરેગોન શિપયાર્ડ્સ રેકોર્ડ બ્રેકર્સ પેજ 2 વિક્ટરી શિપ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના લોસ એન્જલસ મર્ચન્ટ જહાજોમાં બનેલા જહાજો 1945 જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના વેપારી જહાજોના ટ્રૂપ જહાજો