22 Fillmore
22 ફિલમોર એ સાન ફ્રાન્સિસ્કો મ્યુનિસિપલ રેલવે (મુનિ) દ્વારા સંચાલિત ટ્રોલીબસ લાઇન છે. તે મરિના જિલ્લાને સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં ડોગપેચ સાથે જોડે છે. માર્ગનું વર્ણન આ લાઇન મોટાભાગે ફિલમોર સ્ટ્રીટ અને 16મી સ્ટ્રીટ પર ચાલે છે, જેમાં હર્મન અને ચર્ચ સ્ટ્રીટ્સનો ઉપયોગ બંને વચ્ચે સંક્રમણ માટે થાય છે. રેખાના ઉત્તરીય છેડા નજીકનો એક ટૂંકો ખંડ સ્ટેઇનર પર ફિલમોરના એક બ્લોક પશ્ચિમમાં ચાલે છે. આઉટબાઉન્ડ ટર્મિનલને ફિલમોર અને બે તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું છે, જો કે ઇનબાઉન્ડ બસો વધુ ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, જેફરસન ખાતે અટકતી રહે છે અને ડોગપેચ તરફ દક્ષિણ તરફ દોડે તે પહેલાં બમણી થાય છે. આ માર્ગ ઓલ નાઈટર નેટવર્કના ભાગરૂપે રાતોરાત ઓછી ઘુવડની સેવા સાથે 24 કલાક ચાલે છે. આ લાઇન પર સ્ટ્રીટકાર સેવા જુલાઈ 1895માં શરૂ થઈ હતી, જે 16મી અને ફોલ્સમ સ્ટ્રીટ્સથી ફિલમોર અને બ્રોડવે સુધી ચાલી હતી. વધુ ઉત્તર તરફ દોડવા માટે પેસિફિક હાઇટ્સના સીધા 24.54% ગ્રેડને પાર કરવાના સાધનની જરૂર હતી. આમ આ લાઇન બ્રોડવે અને ગ્રીન વચ્ચે વિશિષ્ટ રીતે ફ્યુનિક્યુલર-શૈલીની પદ્ધતિથી સજ્જ હતી, જેમાં ઉતરતી સ્ટ્રીટકાર બંનેને વહેંચાયેલ કેબલ સાથે જોડીને ચડતી કાર માટે પ્રતિકૂળ વજન પૂરું પાડશે. તે પછીના મહિને ફિલમોર સ્ટ્રીટ કાઉન્ટર બેલેન્સ ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ વિભાગ સમગ્ર માર્ગ પર આવર્તન અને સમયપત્રકને મર્યાદિત કરે છે કારણ કે તેને ચલાવવા માટે બે પસાર થતી કારને યોગ્ય બિંદુઓ પર મળવાની જરૂર પડે છે. ફ્યુનિક્યુલર સેગમેન્ટને 1941માં શટલ બસો સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું, જે સીધા સ્તરને ટાળવા માટે પશ્ચિમ તરફના માર્ગમાંથી એક બ્લોક તરફ વળ્યું હતું. સમગ્ર લાઇન પર સ્ટ્રીટકાર સેવા 1 ઓગસ્ટ, 1948ના રોજ વહેલી સવારે સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી. ચર્ચ સ્ટ્રીટ અને ફિલમોર સ્ટ્રીટ વચ્ચે જોગિંગ કરવા માટે ડુબોસ એવન્યુને બદલે હર્મન સ્ટ્રીટનો ઉપયોગ કરવા માટે માર્ગ થોડો બદલવામાં આવ્યો હતો. 2016 સુધીમાં, પ્રથમ સ્ટ્રીટકાર એક સદી અગાઉ ચાલી હતી ત્યારથી રૂટીંગમાં ખૂબ ઓછા ફેરફારો થયા હતા. આ લાઇનનું પૂર્વ/દક્ષિણ ટર્મિનસ જાન્યુઆરી 2021માં ડોગપેચમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 22 ફિલમોર-વાયા એસ. એફ. એમ. ટી. એ. સાન ફ્રાન્સિસ્કો મ્યુનિસિપલ રેલ્વે ટ્રોલીબસ માર્ગો 1895માં ખોલવામાં આવેલી રેલ્વે લાઇનો 1948માં બંધ કરવામાં આવેલી રેલ્વે લાઇનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફનિક્યુલર રેલ્વેને નિષ્ક્રિય કરે છે.