HMS Greyhound (1720)
એચ. એમ. એસ. ગ્રેહાઉન્ડ 20-બંદૂક છઠ્ઠા દરના 1719 સ્થાપના જૂથના સભ્ય હતા. કાર્યરત થયા પછી તેમણે તેમની કારકિર્દીનો પ્રથમ ભાગ ઉત્તર અમેરિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં વિતાવ્યો હતો. બાદમાં તે હોમ વોટર્સમાં હતી અને વેપાર સંરક્ષણ ફરજો પર ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં સમાપ્ત થઈ હતી. તેણીને ઓક્ટોબર 1742માં ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે વેચવામાં આવી હતી. ગ્રેહાઉન્ડ એ નવમું નામ ધરાવતું જહાજ હતું કારણ કે તેનો ઉપયોગ 1545માં ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે શરૂ કરવામાં આવેલા 45 તોપોના જહાજ માટે કરવામાં આવ્યો હતો, 1558માં તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1573માં રાઈ નદી પર તૂટી પડ્યું હતું. તેને 4 જુલાઈ 1719ના રોજ ડેપ્ટફોર્ડ ડોકયાર્ડથી ડેપ્ટફોર્ડના માસ્ટર શિપરાઈટ રિચાર્ડ સ્ટેસીના માર્ગદર્શન હેઠળ બાંધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેને 13 ફેબ્રુઆરી 1720ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેણી 25 ફેબ્રુઆરી 1720ના રોજ ફીટિંગ માટે £3,211.13.53/4d વત્તા £ 265.6.113/4 ના ખર્ચે સમુદ્ર માટે પૂર્ણ થઈ હતી. તેણીને 1720માં બાલ્ટિકમાં સેવા માટે કેપ્ટન જ્હોન વાલ્ડ્રોન, આર. એન. ના આદેશ હેઠળ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. તેણીને માર્ચ 1721માં ન્યૂયોર્ક ખાતે સેવા માટે ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે ફીટ કરવામાં આવી હતી. તેને 19 એપ્રિલ 1721ના રોજ ક્યુબાથી દૂર સ્પેનિશ દ્વારા પકડી લેવામાં આવી હતી, જે દરમિયાન કેપ્ટન વાલ્ડ્રોન અને સર્જનની હત્યા કરવામાં આવી હતી. તે સાંજે અંગ્રેજોએ તેને ફરીથી કબજે કરી લીધી હતી. કેપ્ટન જ્હોન કોન્ડેટ, આર. એન. એ એપ્રિલ 1721ના અંતમાં ન્યૂયોર્ક ખાતે કમાન સંભાળી હતી. જુલાઈ 1722માં કેપ્ટન પીટર સોલગાર્ડ, આર. એન. એ કમાન સંભાળી. તેણી ઘરે પરત ફરી હતી અને ફેબ્રુઆરી 1725માં સ્કોટલેન્ડમાં સેવા માટે ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે ફીટ કરવામાં આવી હતી, જો કે મે મહિનામાં ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડમાં સેવા માટે ફીટ કરવામાં આવી હતી. તે 1726/27 દરમિયાન વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં હોઝિયરના કાફલા સાથે હતી. ડિસેમ્બર 1727માં તે કેપ્ટન જ્હોન ગેસ્કોઇગ્ને, આર. એન. અને ત્યારબાદ માર્ચ 1728માં કેપ્ટન એડવર્ડ બેકર, આર. એન. હેઠળ હતી. તેને સપ્ટેમ્બરમાં ચૂકવણી કરવા માટે ઘરે જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેણીને ફેબ્રુઆરી અને એપ્રિલ 1729ની વચ્ચે £3,452.10.2d ના ખર્ચે ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 1729માં તેમણે કેપ્ટન સર યેલ્વર્ટન પેટન, આર. એન. હેઠળ વર્જિનિયામાં સેવા માટે ભલામણ કરી હતી. તે ઓગસ્ટ 1732 થી જાન્યુઆરી 1733 સુધી ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે મધ્યમ સમારકામ માટે £2,557.7.5d ના ખર્ચે ઘરે પરત ફરી હતી. કેપ્ટન જેમ્સ કોર્નવોલ, આર. એન. એ 1733માં તેણીને બાર્બરી કિનારે સેવા આપવા માટે ભલામણ કરી હતી. ઘરે પરત ફર્યા બાદ તેણીને એડમિરલ્ટી ઓર્ડર (એઓ) 27 માર્ચ 1734 દ્વારા ચેનલ સેવા માટે ફીટ કરવામાં આવી હતી. માર્ચ 1734માં કેપ્ટન જ્હોન એમ્બ્રોઝ, આર. એન. હેઠળ તેઓ પ્રભાવક સેવામાં હતા. તેઓ 1735માં ટાગસ ગયા અને પછી 1736માં ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ગયા. એપ્રિલ 1740માં તે કેપ્ટન એડવર્ડ પેટન, આર. એન. હેઠળ આવી હતી અને તે જ વર્ષે જ્યારે તેને ઘરે જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો ત્યારે તે હોમ વોટર્સ જવા માટે લેફ્ટનન્ટ રિચાર્ડ વોટકિન્સ, આર. એન. ના આદેશ હેઠળ હતી. ડિસ્પોઝિશન એચ. એમ. એસ. ગ્રેહાઉન્ડનું 27 નવેમ્બર 1740ના રોજ ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. એડમિરલ્ટી ઓર્ડર (એઓ) 12 ફેબ્રુઆરી 1741 દ્વારા તેને તોડવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને જૂન 1741માં તેને તોડવાનું કામ પૂર્ણ થયું હતું. નોંધો સંદર્ભો વિનફિલ્ડ 2007, બ્રિટીશ વોરશીપ્સ ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1714-1792), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત © 2007, EPUB, પ્રકરણ 6, છઠ્ઠા દર, 20 અથવા 24 બંદૂકોના છઠ્ઠા દર, 1 ઓગસ્ટ 1714 પછી હસ્તગત કરેલા જહાજો, 1719 સ્થાપના જૂથ, ગ્રેહાઉન્ડ કોલેજ, રોયલ નેવીના જહાજો, જે. જે. કોલેજ દ્વારા, લેફ્ટનન્ટ કમાંડર બેન વાર્લો અને સ્ટીવ બુશ દ્વારા સુધારેલ અને અપડેટ કરાયેલ, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, બાર્ન્સલી, ગ્રેટ બ્રિટન દ્વારા પ્રકાશિત, © 2020, EPUB, (EPUB), સેક્શન G (ગ્રેહાઉન્ડ) કોર્વેટ્સ ઓફ ધ રોયલ