Plaza de la Reina
પ્લાઝા દ લા રેના (વેલેન્સિયનમાં પ્લાઝા દ લા રેના અને અંગ્રેજીમાં ક્વીન્સ સ્ક્વેર) વેલેન્સિયા, સ્પેનમાં એક કેન્દ્રીય પ્લાઝા છે. તે અન્ય લોકો વચ્ચે, કેલે દ લા પાઝ, કેલે ડેલ માર, કેલે ડેલ કેબિલેરોસ, કેલે દ લોસ બોર્ડાડોર્સ, કેલે દ સાન્ટા કેટાલિના અને કેલે દ સાન્ટો વિન્સેન્ટે માર્ટિરને એકસાથે લાવે છે. પ્લાઝામાં આયરન્સનો બેરોક દરવાજો સામેલ છે, જે વેલેન્સિયા કેથેડ્રલમાં પ્રવેશ આપે છે. તે વેલેન્સિયાના બે મહત્વપૂર્ણ બેલ ટાવર્સ, સાન્ટા કેટાલિના અને મિગ્યુલેટ ટાવરના દૃશ્યો માટે પણ નોંધપાત્ર છે. પ્લાઝા પ્લાઝા દે લા રેઇનાનું નામ રાજા આલ્ફોન્સો બારમાની પ્રથમ પત્ની, મર્સિડીઝ ઓફ ઓર્લિયન્સની રાણી મેરીને સમર્પિત છે, તેથી તેનું આખું નામ પ્લાઝા દે લા રેના મારિયા દે લાસ મર્સિડીઝ અથવા મર્સિડીઝ સ્ક્વેરની રાણી મેરી છે. તેનું હંમેશા આ નામ નહોતું કારણ કે પ્રજાસત્તાક દરમિયાન તેને પ્લાઝા દ લા રિજિયન વેલેન્સિયાના અને ટૂંકા ગાળા માટે પ્લાઝા દ ઝારાગોઝા કહેવામાં આવતું હતું. આ નામનો ઉપયોગ આજે ચોરસની રચના કરતી ખુલ્લી જગ્યા બનાવવા માટે જરૂરી ધ્વંસને કારણે ઝારાગોઝાની જૂની શેરીના અદ્રશ્ય થયાના થોડા સમય પછી કરવામાં આવ્યો હતો. નાગરિકોને નવા નામની આદત ન હોવાથી અને અગાઉના નામ "પ્લાઝા દ લા રેના" નો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હોવાથી, સિટી કાઉન્સિલે મર્સિડીઝની રાણી મેરીના મૂળ નામને બાદ કરતાં ફરીથી જૂના નામનો ઉપયોગ કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. પ્લાઝા દ લા રેઇનાની રચનાની શરૂઆત 1835 અને 1837ની વચ્ચે મેન્ડીઝાબલની સાંપ્રદાયિક જપ્તીથી થાય છે. આ જપ્તીના પરિણામે, સેન જોસના મઠ અને સાન્ટા ટેકલાના કોન્વેન્ટને તોડી પાડવામાં આવે છે જેથી કેલે દે લા પાઝ માટે એક દ્વાર બનાવવામાં આવે. આના પરિણામે વર્તમાન પ્લાઝાના દક્ષિણ છેડે એક સામાન્ય ત્રિકોણાકાર પ્લાઝા બને છે. 20મી સદીના શરૂઆતના વર્ષોમાં પ્લાઝાના વિસ્તરણ માટે ઘણી યોજનાઓ તૈયાર કરવામાં આવી હતી. 1911માં ફેડેરિકો આયમામી દ્વારા એક યોજનાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી જે પ્યુએન્ટે ડી રિયલથી વર્તમાન પ્લાઝાના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણા સુધી એક બુલવર્ડનો વિસ્તાર કરશે. આ યોજનાનો ક્યારેય અમલ થયો ન હતો. 1928માં જેવિયર ગોરલિચે એક એવી યોજનાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો જે અયામાઈ જેવી જ હતી, પરંતુ વર્તમાન પ્લાઝાના દક્ષિણ છેડા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું અને તેમાં સાન્તા કેટાલિના ચર્ચને તોડી પાડવાનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ બેલ્ફ્રી નહીં. આ યોજનાને વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો અને ફરીથી, કંઇ કરવામાં આવ્યું ન હતું. 1951માં પ્લાઝાના વિસ્તરણ અને નવીનીકરણ માટેની યોજનાઓ તૈયાર કરવા માટે એક સ્પર્ધાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. ફરીથી, કંઇ કરવામાં આવ્યું ન હતું, પરંતુ ઇમારતોને તોડી પાડવાનું ચાલુ રાખ્યું અને 1963માં અંતિમ આવાસ બ્લોક તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. 1968માં, યોજનાઓ સ્વીકારવામાં આવી હતી અને પ્લાઝામાં ભૂગર્ભ પાર્કિંગ ગેરેજ બનાવવાનું કામ શરૂ થયું હતું. આ કામ સિટી હોલના નિર્દેશન હેઠળ એક ખાનગી કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. નવા પ્લાઝા અને પાર્કિંગ ગેરેજનું ઉદ્ઘાટન માર્ચ 1970માં કરવામાં આવ્યું હતું. નવીનીકરણ 2000 માં, કોલેજ ઓફ આર્કિટેક્ટ્સે પ્લાઝા ડે લા રેઇનાના પુનઃનિર્માણ માટે એક સ્પર્ધાની જાહેરાત કરી હતી. 2015 માં, શહેરએ આર્કિટેક્ટ્સ મિગ્યુએલ ડેલ રે, ઇનિગો મેગ્રો અને એન્ટોનિયો ગેલુરની વિજેતા યોજનાઓનો ઉપયોગ કરીને પાર્કિંગ માળખાના નવીનીકરણ અને પ્લાઝાને રાહદારી બનાવવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. 2019 માં, શહેરએ 11,000 ચોરસ મીટરના પ્લાઝાના નવીનીકરણની જાહેરાત કરી હતી, જે તેને સંપૂર્ણપણે રાહદારી બનાવે છે અને 1970 ના પાર્કિંગ માળખાનું સંપૂર્ણપણે નવીનીકરણ કરવામાં આવશે. પાર્કિંગ ગેરેજને પ્રવેશદ્વારને ખસેડવા માટે એડજસ્ટ કરવામાં આવશે, અને તેમાં 224 કાર, 52 મોટરસાયકલ, ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશન અને સાયકલ પાર્કિંગને સમાવવામાં આવશે. સંપૂર્ણ પગપાળા ચાલનારા પ્લાઝામાં ઘણા નવા વૃક્ષો ઊગે ત્યારે છાંયડો આપવા માટે બેન્ચ અને રમતો તેમજ ચંદરનો સમાવેશ થશે. 23 ઓક્ટોબર 2020 ના રોજ, આયુન્ટામિએન્ટો અથવા સિટી હોલે એક યોજનાને મંજૂરી આપી અને યુટીઇ એસ્કેરિયો આર્ક્વિટેક્ટોસ-ટોમસ લાવડોર આર્ક્વિટેક્ટોસ ઇ ઇન્જેનિએરોસ-ઔરાવેલ-લોગારિટમે અને એડિફેસા પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટના પ્રભારી હશે. નવા પ્લાઝામાં 2,600 ટન પથ્થર નાખવામાં આવશે અને 30 જુદી જુદી પ્રજાતિઓના 112 નવા વૃક્ષો સાથે પુનઃવનીકરણ કરવામાં આવશે. થોડા વિલંબ પછી એપ્રિલ 2021માં કામ શરૂ થયું હતું. કામની પ્રક્રિયામાં, વિસિગોથના અવશેષો મળી આવ્યા હતા. થોડી ચર્ચા પછી, સંસ્કૃતિ મંત્રાલય સાથે સંમત થયા હતા કે પ્લાઝાના નવીનીકરણને પૂર્ણ કરવા માટે સંપૂર્ણ પુરાતત્વીય અભ્યાસમાં વિલંબ કરવામાં આવશે. નોંધ સંદર્ભો વેલેન્સિયામાં ઇમારતો અને માળખાઓ વેલેન્સિયામાં વેલેન્સિયન કોમ્યુનિટી પ્લાઝામાં ઇમારતો અને માળખાઓ વેલેન્સિયાનો ઇતિહાસ