Ranger (1780 ship)
રેન્જરની શરૂઆત ફ્રાન્સમાં 1776માં કરવામાં આવી હતી, સંભવતઃ ફ્રેન્ચ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની માટે ઇસ્ટ ઇન્ડિયન તરીકે, અને લગભગ ચોક્કસપણે બીજા નામ હેઠળ. 1780 થી 1786 સુધી તે એક બ્રિટિશ જહાજ હતું જે પરિવહન હતું અને સામાન્ય રીતે વેપાર કરતું હતું. 1786-1787 માં તેમણે બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (EIC) માટે એક સફર કરી હતી. 1788 થી તેણીએ લંડન અને ઓસ્ટેન્ડ વચ્ચે વેપાર કર્યો, અને છેલ્લે 1793 માં અપરિવર્તિત ડેટા સાથે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. 1788માં તે કદાચ ઓસ્ટેન્ડના નવા માલિકો સાથે ઇસ્ટ ઈન્ડિઝ ગઈ હતી અને કદાચ ઇસ્ટ ઈન્ડિઝમાં જ રહી ગઈ હશે. મૂળ એક મુખ્ય સ્રોત જણાવે છે કે રેન્જરનું નિર્માણ ફ્રાન્સમાં 1776માં ફ્રેન્ચ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની માટે કરવામાં આવ્યું હતું. તે કહે છે કે જહાજ 1777 માં ઇનામમાં લેવામાં આવ્યું હતું, અને નૌકાદળે તેને સશસ્ત્ર જહાજ તરીકે વાપરવા માટે ખરીદ્યું હતું જેને તેણે રેન્જર નામ આપ્યું હતું. સૂત્ર આગળ કહે છે કે 1785માં લંડનના એન્થોની કેલ્વર્ટે રેન્જરને ખરીદ્યું હતું. આ ખાતાના કેટલાક ભાગોમાં સહાયક માહિતી છે, અને અન્ય ભાગોમાં નથી. લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલ. આર.) એ રેન્જરને 1776માં ફ્રાન્સમાં બાંધવામાં આવ્યું હોવાનું વર્ણવ્યું હતું, જોકે અગાઉના કે પછીના ગ્રંથોમાં તેને પુરસ્કાર તરીકે ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો નથી. 1777માં બ્રિટન અને ફ્રાન્સ એકબીજા સાથે યુદ્ધમાં ન હોવાથી, તે વર્ષે રેન્જરને ઇનામ આપવામાં આવ્યું હતું તે વિચાર અસંભવિત છે. નેશનલ મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમનો ડેટાબેઝ 1777-વર્ષના ભાડે રાખેલા સશસ્ત્ર જહાજ રેન્જરને દર્શાવે છે, પરંતુ કમિશનિંગ અને કમાન્ડરોની વાસ્તવિક તારીખો 1780 થી 1783 ના સમયગાળામાં છે. 1780 થી 1782 સુધી, અને પછી 1788 સુધી કેલ્વર્ટ એન્ડ કંપની રેન્જરની માલિકી ધરાવતી હતી. 1782માં લોઈડ્સ લિસ્ટમાં રેન્જર સશસ્ત્ર જહાજ અને રેન્જર સશસ્ત્ર ભંડાર અને રેન્જર, ઇલિયટસન, માસ્ટરનો ઉલ્લેખ હતો, જે જિબ્રાલ્ટરથી પ્લાયમાઉથ પહોંચ્યા હતા. આ ઉલ્લેખ એક, બે કે ત્રણ જહાજોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે કે કેમ તે હાલમાં અસ્પષ્ટ છે. કારકિર્દી રેન્જર સૌપ્રથમ 1781માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (LR) માં દેખાયું હતું. તે દુર્ભાગ્યપૂર્ણ છે કે 1780 લોઈડ્સ રજિસ્ટરના ઓનલાઈન સંસ્કરણમાં "આર" માંથી પૃષ્ઠો ખૂટે છે કારણ કે તે સંભવિત છે કે તેણીનો પ્રથમ દેખાવ ગુમ થયેલા પૃષ્ઠોમાં થયો હશે; તે 1779ના ખંડમાં દેખાયો ન હતો. ઇ. આઇ. સી. સફર (<આઇ. ડી. 1>): ઇ. આઇ. સી. એ એક સફર કરવા માટે "વધારાના જહાજ" તરીકે રેન્જરને ભાડે આપ્યું. તેણી જતા પહેલા, બ્રેન્ટે રેન્જરનું સમારકામ કર્યું હતું. કેપ્ટન એડમન્ડ એલિસ્ટન 11 એપ્રિલ 1786ના રોજ ડાઉન્સથી ચીન માટે રવાના થયા હતા. રેન્જર 8 સપ્ટેમ્બરના રોજ વ્હામ્પોઆ એન્કોરેજ પહોંચ્યા હતા. તેણીએ 16 જાન્યુઆરી 1787ના રોજ સેકન્ડ બાર પાર કર્યો હતો. તે 27 જાન્યુઆરીના રોજ મનિલા ખાડી પહોંચી હતી. ત્યાં તેણીએ સાંભળ્યું કે તે નિરાશ થઈ ગઈ છે અને તેને એન્ટિક, આઇલેન્ડ પેનીમાં મૂકવી પડી છે. રેન્જર 1 ફેબ્રુઆરીના રોજ રવાના થયા હતા અને સુંદા સામુદ્રધુનીમાંથી પસાર થયા હતા, જ્યાં તેમણે કેટલાક પૂર્વ ભારતીય લોકોને જોયા હતાઃ,, અને. બ્રિજવોટર અને પિટ ચીનથી ઘરે જતા હતા અને હિલ્સબોરો બટાવિયાથી બોમ્બે જઈ રહી હતી. રેન્જર 25 એપ્રિલના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચ્યા હતા. તેઓ 30 એપ્રિલના રોજ ત્યાંથી રવાના થયા હતા અને 23 જૂનના રોજ ડાઉન્સ ખાતે પરત ફર્યા હતા. અહેવાલ મુજબ, આ સફર દરમિયાન એલિસ્ટને બળવાને દબાવી દીધો હતો. બે રિંગલીડર્સ, હેનરી પાર્સન્સ અને જ્યોર્જ સ્ટુઅર્ડને 21 જાન્યુઆરી 1788ના રોજ એક્ઝેક્યુશન ડોક, વેપિંગ ખાતે માર મારવામાં આવ્યા હતા. રેન્જર 1787માં સૂચિબદ્ધ ન હતું, અને 1788 માટે લોઈડ્સ રજિસ્ટરનું કોઈ ઓનલાઇન વોલ્યુમ નથી. અહેવાલ મુજબ, રેન્જર 1788માં લંડનની કેમડેન એન્ડ કંપનીને વેચવામાં આવી હતી. 28 ફેબ્રુઆરી 1788ના રોજ રેન્જર, ટ્રેઇલ, માસ્ટર, ઓસ્ટેન્ડથી ઇસ્ટ ઈન્ડિઝ માટે રવાના થયા હતા. ફેટ રેન્જર છેલ્લે 1793 માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 1789 થી ડેટા બદલાયો ન હતો. નોંધો સંદર્ભો 1776 જહાજો ફ્રાન્સમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સઢ વેપારી જહાજોના યુગ બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના જહાજો