Oglet
ઓગલેટ એ ઇંગ્લેન્ડના લિવરપૂલનો એક નાનો વિસ્તાર છે અને શહેરનું સૌથી દક્ષિણી બિંદુ છે. આ વિસ્તાર સંપૂર્ણપણે ગ્રામીણ છે અને બે ખેતરો સિવાય લગભગ વસ્તી વિનાનો છે. તેના મોટાભાગના જાણીતા ઇતિહાસ માટે, ઓગલેટને સ્પીક ટાઉનશીપમાં એક ગામ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, આજકાલ, "ઓગલેટ" અથવા "ધ ઓગલેટ" નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે જમીનના સમગ્ર વિસ્તારના સંદર્ભમાં થાય છે (જેમાં કહેવાતા ગામનો બાકીનો સમાવેશ થાય છે) જે ઉત્તરમાં સ્પીકમાં લિવરપૂલ જ્હોન લેનન એરપોર્ટ અને અન્ય તમામ દિશાઓમાં મર્સી નદી વચ્ચે સ્થિત છે, સિવાય કે તેની પૂર્વમાં હેલ સાથેની ટૂંકી જમીન સરહદ. તેને "લિવરપૂલનો ગ્રામીણ વિસ્તારનો છેલ્લો ભાગ" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યો છે; તે નીચાણવાળા, સપાટ, મોટાભાગે ખેતીલાયક જમીન પર સ્થિત છે, જેમાં ક્ષેત્રના તળાવો, હેજ પંક્તિઓ અને વૃક્ષ પટ્ટાઓ છે, જે કિનારા પર ગાઢ વનસ્પતિવાળી ખડકો પર ઝડપથી પડે છે. ઓગલેટ સ્થાનિક રીતે દુર્લભ વન્યજીવન, વનસ્પતિ, ચામાચીડિયા અને ખાસ કરીને પક્ષીઓના વિવિધ વસવાટોને ટેકો આપવા માટે જાણીતું છે, પછી ભલે તે ખેતીની જમીન પરના પક્ષીઓ હોય, અથવા ફરતા પક્ષીઓ કે જે તેના મીઠાના ભેજવાળી જમીનનો ઉપયોગ રોસ્ટિંગ અને ખોરાક માટે કરે છે. સત્તાવાર રીતે, તેને "અવિકસિત દરિયાકાંઠાના વિસ્તાર" તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો છે અને લિવરપૂલ સિટી કાઉન્સિલ દ્વારા શહેરના ગ્રીન બેલ્ટનો ભાગ છે. વ્યુત્પત્તિશાસ્ત્ર ઑગલેટ જૂના અંગ્રેજી "એસી" (ઓક) અને "હોલ્ટ" (શેર/ભાગ), અથવા સંભવતઃ "લેસ" (જળમાર્ગ) માંથી આવ્યું હોવાનું માનવામાં આવે છે, અને તેથી તેને ઘણીવાર "ઓક બાય ધ વોટર" ના પ્રકાર તરીકે અર્થઘટન કરવામાં આવે છે. તે ઓગેલોટ, ઓગેલોટ, ઓગેલોટ, ઓગ્લોટ, ઓગ્લોથ, ઓકેલોટ અને હોગોલેટ સહિતના પ્રારંભિક દસ્તાવેજોમાં અસંખ્ય વિવિધતાઓમાંથી ઉભરી આવ્યું છે. ઓગલેટ ખાતેની સૌથી જૂની જાણીતી માનવ પ્રવૃત્તિ પ્રાગૈતિહાસિક સમયમાં છે, સંભવતઃ મેસોલિથિક અને કાંસ્ય યુગ, જે આ વિસ્તારમાં મળી આવેલી ચકમકની કલાકૃતિઓ પર આધારિત છે. વધુમાં, એક રોમન સિક્કો (સેપ્ટિમિયસ સેવેરસનું ડેનેરિયસ) અને એક બ્રોચ અન્ય પૂર્વ-મધ્યયુગીન પુરાતત્વીય શોધોમાં સામેલ છે. જો કે, તેનો ઇતિહાસ મધ્ય યુગના અંત સુધી તીવ્ર થતો નથી. ઓગલેટની વ્યુત્પત્તિના આધારે, એવું માનવામાં આવે છે કે આ વિસ્તાર એંગ્લો-સેક્સન સમયગાળાના અંતમાં ઓકનું જંગલ હતું. પડોશી સ્પીકથી વિપરીત, ઓગલેટનો ઉલ્લેખ ડોમ્સડે બુકમાં નથી; તે સૌપ્રથમ 1200 ના દાયકાના અંતમાં લેખિત દસ્તાવેજોમાં નામ દ્વારા દેખાય છે. તે સંકોચાયેલા મધ્યયુગીન ગામનો કિસ્સો હોવાનું માનવામાં આવે છે. પુરાતત્વીય શોધોની વિપુલતા, ખાસ કરીને માટીકામ, તેમજ ગામની વિશાળ નિકટતામાં મધ્યયુગીન પટ્ટી ક્ષેત્રોના પુરાવા સૂચવે છે કે તે મૂળ મધ્ય યુગ દરમિયાન એક મોટી વસાહત હતી જે મધ્યયુગીન સમયગાળા પછીના સમયગાળા દરમિયાન સંકોચાઈ ગઈ હતી, અને અંતે માત્ર એક જ 'નો થ્રુ રોડ', 'ઓગલેટ લેન' પર કેન્દ્રિત થઈ હતી. 14મી સદીથી 16મી સદી સુધીના ઓગલેટના ક્રોનિકલ વિસ્તારોને નિયમિતપણે તે સમયના વિવિધ સ્થાનિક ઉમરાવો વચ્ચે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવતા હતા, જેમાં વારંવાર નોરિસ, મોલિનેક્સ અને આયર્લેન્ડના પરિવારો સામેલ હતા; 1334માં, તેઓ ઓગલેટ/સ્પીકની પૂર્વીય સરહદને સત્તાવાર બનાવવામાં એક સાથે આવ્યા હતા, જે "ડિચ ઓફ સ્પેક" તરીકે ઓળખાતી મધ્યયુગીન લાક્ષણિકતા છે. જો કે, ઘણા વર્ષોના કૃષિ વિકાસથી તે સમયથી માટીકામનો કોઈ પુરાવો નાશ પામ્યો છે. ઓગલેટના જંગલના વિભાગોને 1600ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં આંશિક રીતે સાફ કરી દેવામાં આવ્યા હતા; 1710 અને 1719ની વચ્ચે ખેતીના વધુ ક્ષેત્રો માટે રસ્તો બનાવવા માટે તેમાં કાપણીનો વધુ સઘન સમયગાળો પસાર થયો હતો. 18મી સદીના અંત સુધીમાં, ઓગલેટને તેના જંગલમાંથી સાફ કરી દેવામાં આવ્યું હતું. આ સમય સુધીમાં, આ ગામમાં મોટાભાગે બંધ ગોચર ક્ષેત્રો (મધ્યયુગીન સમયથી ઉપયોગમાં લેવાતા ઘણા) અને ઓગલેટ લેનની સામે ~ 10 મિલકતોનો સમાવેશ થતો હતો. 19મી સદીની શરૂઆતમાં સમગ્ર ટાઉનશીપ નાની હતી; 1811માં માત્ર 37 મિલકતોમાં સ્પીક અને ઓગલેટનો સમાવેશ થતો હતો. આ સદી દરમિયાન, આધુનિક દિવસ સુધી ટકી રહેવા માટે એકમાત્ર હોલ્ડિંગ્સ, યૂ ટ્રી ફાર્મ અને ઓગલેટ ફાર્મની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, પરંતુ ઓગલેટ એકંદરે સંકોચાઈ રહ્યું હતું; ગામમાં હાજર ખેતરો અને ઇમારતોની સંખ્યા 1800 ના દાયકાના અંત સુધીમાં અડધી થઈ ગઈ હતી. કૃષિ ઉપરાંત, માછીમારી, ખાસ કરીને ઝીંગા ઉછેર, ઓગલેટના ભૂતકાળમાં અન્ય એક મુખ્ય ઉદ્યોગ હતો. 1840ના દાયકામાં અંધારકોટડી મીઠાની રિફાઇનરી બંધ થયા પછી, માછીમારોએ રિફાઇનરી કામદારો દ્વારા ખાલી કરવામાં આવેલી ઝૂંપડીઓમાં કાયમી રહેઠાણ લીધું હતું. જો કે 19મી સદીના ઉત્તરાર્ધ સુધીમાં, ઓગલેટ ખાતેના માછીમારો મૃત્યુ પામતી જાતિના હતા. તેમ છતાં, ઝીંગા પુષ્કળ પ્રમાણમાં રહ્યા, અને આમ 20મી સદીની શરૂઆતમાં આ ઉદ્યોગ ટકી રહ્યો; ગારસ્ટન અને હેલ જેવા સ્થાનિક બજારોમાં ઝીંગા માછલીની ટોપલીઓ ખેંચીને લઈ જતા જોવાનું એક સામાન્ય દૃશ્ય હતું. સદીના અંતે સ્પીક અને ઓગલેટ બંને નાની વસાહતો રહી હતી; 1901ની વસ્તી ગણતરીમાં સમગ્ર નગરની વસ્તી માત્ર 381 હતી. 1932માં આ નગરને લિવરપૂલ શહેર દ્વારા સમાવી લેવામાં આવ્યું હતું. શહેરની અંદરની ઝૂંપડપટ્ટીની સફાઇ એ સિટી કાઉન્સિલ માટે પ્રાથમિકતા હતી; 1937માં, સ્પીક ખાતે એક વિશાળ આવાસ યોજના શરૂ થઈ હતી, જે 1950ના દાયકાના અંતમાં પૂર્ણ થતાં તેને મોટા પાયે નગર-કદની વસાહતમાં વિસ્તૃત કરી હતી. તેના આર્કિટેક્ટ, સર લાન્સલોટ કીએ હેતુપૂર્વક ઓગલેટ અને બાકીના ટાઉનશીપના દક્ષિણ ભાગને પ્રોજેક્ટમાં સામેલ કરવાનું ટાળ્યું હતું જેથી તેની કેટલીક ઐતિહાસિક અને ભૌગોલિક લાક્ષણિકતાઓને જાળવી રાખવામાં આવે. આ સમય સુધીમાં, મર્સીના પ્રદૂષણએ તેને જળચર જીવન માટે નિર્જન બનાવી દીધું હતું, અને ઓગલેટ ખાતે ઝીંગા ઉછેરને લાંબા સમય સુધી વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ હજારો લોકો હવે માત્ર એક માઇલ દૂર રહેતા હોવાથી, ઓગલેટની કિનારા (ઓગલેટ શોર, અથવા સ્થાનિક રીતે, ઓગી શોર) પરનો બીચ, 1950ના દાયકા દરમિયાન ઘણા સ્થાનિક લોકોમાં લોકપ્રિય બન્યો; બાળકો તરીકે, ભવિષ્યના બીટલ્સના સભ્યો અને સ્પીક રહેવાસીઓ, પોલ મેકકાર્ટની અને જ્યોર્જ હેરિસન, વારંવાર કિનારા પર અને ઓગલેટના ખેતરોમાં રમતા હતા. 1964 થી 1966 સુધી, લિવરપૂલ એરપોર્ટ માટે નવો રનવે નવી સ્પેક એસ્ટેટની દક્ષિણે અને ઓગલેટની ઉત્તરે જમીનની પટ્ટી પર બનાવવામાં આવ્યો હતો. તે પૂર્ણ થયું ત્યારથી, ઓગલેટને સ્પીકથી લગભગ સંપૂર્ણપણે કાપી નાખવામાં આવ્યું છે, કારણ કે રનવે ઓગલેટના "દ્વીપકલ્પ" ની પશ્ચિમ અને પૂર્વીય કિનારાઓ વચ્ચે લગભગ સમગ્ર લંબાઈમાં ફેલાયેલો છે. તેના અલગતામાં વધારો કરતા, આ પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્પેક, ઓગલેટ લેન તરફ અને ત્યાંથી પસાર થતા ઐતિહાસિક માર્ગને દ્વિભાજિત કરવામાં આવ્યો હતો. ઓગલેટ લેનના લાંબા સમયના અંતિમ છેડા સાથે ઓગલેટની પૂર્વીય ધાર પર અંધારકોટડી લેનને જોડીને ગામમાં એક નવો પરંતુ ગોળાકાર પ્રવેશ માર્ગ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો; તે સમયના અંતિમ છેડા પર સ્થિત 17મી સદીની કુટીર, "પોવર્ટી નુક", કાઉન્સિલ દ્વારા તોડી પાડવામાં આવી હતી, જેનાથી આ વિસ્તારમાં માત્ર બે વર્તમાન ખેતરો જ બાકી રહ્યા હતા. ઓગલેટ લેનની સાથે એક નવી પ્રવાહી રાહત પ્રણાલી પણ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી; 1970 સુધીમાં, ઓગલેટ શોર સારવાર વગરના ગટરના પ્રવાહો અને ફ્લાયટાઇપિંગ દ્વારા ગંભીર રીતે પ્રદૂષિત થઈ ગયો હતો અને તેથી તે હવે સ્થાનિક હોટસ્પોટ રહ્યો ન હતો. સ્વયંસેવકોના પ્રયાસો અને સુધારેલા પર્યાવરણીય નિયમોને કારણે બીચને નોંધપાત્ર રીતે પુનઃપ્રાપ્ત થવામાં 30 વર્ષથી વધુ સમય લાગશે. ઓગલેટના 21મી સદીના ઇતિહાસને લિવરપૂલ એરપોર્ટના વિસ્તરણની દરખાસ્તોમાં તેના સમાવેશ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યો છે, જે ટીકાકારો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યું છે તેમ અસરકારક રીતે તેને નકશામાંથી ભૂંસી નાખવામાં આવશે. 2002માં, ધ ઓગલેટની મધ્યમાં એરપોર્ટ માટે એક નવો નિયંત્રણ ટાવર બાંધવામાં આવ્યો હતો. 2007માં, એક નવા વિસ્તરણ માસ્ટરપ્લાને ઓગલેટના મોટા ભાગનાને કોંક્રિટ કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી, તેને "ઓગલેટ વર્લ્ડ કાર્ગો સેન્ટર" તરીકે ઓળખાતી એરપોર્ટ સુવિધામાં રૂપાંતરિત કરી હતી. આ યોજનાને 2017 માં રદ કરવામાં આવી હતી જેણે કાર્ગો સેન્ટરની વિભાવનાને પડતી મૂકી હતી પરંતુ ઓગલેટમાંથી ગ્રીન બેલ્ટનો દરજ્જો દૂર કરવાની અને 2050 સુધીમાં તેની મોટાભાગની જમીનને નવા હેંગર્સ, જાળવણી સેવાઓ, કાર્ગો સુવિધાઓ અને વેરહાઉસ માટે વિકસાવવાની ઇચ્છા જાળવી રાખી હતી. આ યોજનાઓને સ્થાનિક રહેવાસીઓ તરફથી તીવ્ર પ્રતિક્રિયા મળી હતી, જે કિંમતી ગ્રામ્ય વિસ્તારોના નુકસાનથી જોખમમાં હતા અને જેમણે વિસ્તરણ માટેના સમર્થનને રદિયો આપ્યો હતો. 2019 માં, અંધારકોટડી લેન, જેનો ઉપયોગ 1960 ના દાયકાના અંતથી ઓગલેટના પ્રવેશ માર્ગ તરીકે થતો હતો, તે મોટે ભાગે નવા સી. એ. એ. નિયમોનું પાલન કરતા રનવે એન્ડ સેફ્ટી એરિયાના નિર્માણના ભાગ રૂપે નાશ પામ્યો હતો. ઓગલેટના ખેતરો માટેનો એક નવો માર્ગ હેલ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો; છેલ્લા કરતાં વધુ કપટી, હવે કાઉન્ટીની સરહદો પાર કરવાનો સમાવેશ થાય છે, આ ઓગલેટને હજી પણ સંસ્કૃતિથી અલગ કરે છે. અંધારકોટડી "અંધારકોટડી" (પાછળથી, "હેલ ક્લિફ") ના ભૂતપૂર્વ પ્રદેશનો ઉલ્લેખ ઘણીવાર ઓગલેટ (વાસ્તવમાં હેલમાં હોવા છતાં) જેવા જ સંદર્ભમાં કરવામાં આવે છે. હવે એક લુપ્ત વસાહત-કદના ઔદ્યોગિક સ્થળ, તે એક સમયે જ્યાં ઓગલેટ અને હેલ વચ્ચેની સરહદ મર્સીને મળે છે ત્યાં ફેલાયેલું હતું અને તેને સ્પીક, અંધારકોટડી લેનથી સિંગલ નો થ્રુ રોડ દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી હતી. સંભવતઃ જૂના અંગ્રેજી અંધારકોટડી અથવા ડેંગેમાંથી ઉદ્ભવ્યું છે, જેનો અર્થ થાય છે કાદવની જમીન અથવા તેની બાજુમાં, તે જાણીતું છે કે આ સ્થળે ઘાટ દર્શાવવામાં આવ્યો હતો અને 17મી સદીના અંત સુધીમાં તેનો ઉપયોગ મીઠાના શુદ્ધિકરણ માટે કરવામાં આવતો હતો, જ્યારે સેલ્થહાઉસ અને વેરહાઉસને 1733માં બાંધકામ માટે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. અંધારકોટડી ખાતેની મીઠાની રિફાઇનરી 1840 સુધી કાર્યરત રહી હતી, તે સમય સુધીમાં આ વસાહતમાં અંધારકોટડી લેન પર તેના કામદારો માટે એક મિલ અને મુઠ્ઠીભર ઝૂંપડીઓ પણ હતી. 1890 ના દાયકા સુધીમાં, રિફાઇનરી સ્થળને પથ્થરના કામો તરીકે પુનઃઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ આ આખરે અલ્પજીવી હતું. સદી પૂરી થઈ તે પહેલાં, ઘાટને શિપ-બ્રેકર્સ યાર્ડ તરીકે આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ મર્સીના કાંપને કારણે આ પણ અલ્પજીવી હતું અને તે 1912માં બંધ થઈ ગયું હતું. 1925 સુધીમાં, કોટેજ સિવાયની ઇમારતોને તોડી પાડવામાં આવી હતી. તે યુગની અન્ય અગાઉની મીઠાની રિફાઇનરી સાઇટ્સની સરખામણીમાં વિકાસના અભાવને કારણે સૂચનો આવ્યા છે કે આ સ્થળ રાષ્ટ્રીય મહત્વનું હોઈ શકે છે. ~ 1990 સુધીમાં, અંધારકોટડી લેનની સામેની જૂની ઝૂંપડીઓ જર્જરિત થઈ ગઈ હતી અને છેવટે તેને તોડી પાડવામાં આવી હતી. સીમાચિહ્નો અંધારકોટડી બિંદુ અંધારકોટડી સોલ્ટ વર્ક્સ લિવરપૂલ એરપોર્ટ કંટ્રોલ ટાવર લિવરપૂલ એરપોર્ટ રડાર ટાવર ઓગલેટ બે ઓગલેટ શોર વિશ્વ યુદ્ધ II એન્ટી-ટેન્ક ડિફેન્સિવ્સ યૂ ટ્રી ફાર્મહાઉસ (ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ) સરકાર લિવરપૂલ સિટી કાઉન્સિલની ચૂંટણીમાં, ઓગલેટ સ્પીક-ગાર્સ્ટન વોર્ડનો ભાગ છે અને તેનું પ્રતિનિધિત્વ કાઉન્સિલરો ટોમ કાર્ડવેલ, ડોરેન નાઈટ અને મેરી રાસમુસેન (તમામ લેબર પાર્ટી; 2021 મુજબ) દ્વારા કરવામાં આવે છે. ઓગલેટ ગારસ્ટન અને હેલવુડ મતવિસ્તારનો ભાગ છે અને તેનું પ્રતિનિધિત્વ હાઉસ ઓફ કોમન્સમાં મારિયા ઇગલ (લેબર પાર્ટી; 2021 મુજબ) દ્વારા કરવામાં આવે છે. ઇગલે 2018માં સાંસદ તરીકે ઓગલેટ શોરની મુલાકાત લીધી હતી અને તેના ગ્રીન બેલ્ટ દરજ્જાની સુરક્ષા માટે સ્થાનિક અભિયાનને સમર્થન આપ્યું હતું. આ પણ જુઓ નોર્થ વેસ્ટ ગ્રીન બેલ્ટ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઓગલેટ પ્રોજેક્ટ, મર્સી ઇસ્ટ્યુરી કન્ઝર્વેશન ગ્રુપ સેવ ઓગલેટ શોર અને લિવરપુલના ગ્રીનબેલ્ટ વિસ્તારો