Charles Felix Smith
લેફ્ટનન્ટ-જનરલ સર ચાર્લ્સ ફેલિક્સ સ્મિથ (1786-1858), બ્રિટિશ રોયલ એન્જિનિયર્સના અધિકારી હતા, જેમાં તેઓ 1856થી કર્નલ-કમાન્ડન્ટ હતા. તેઓ 1828,1830 અને 1831માં ત્રિનિદાદના કાર્યકારી ગવર્નર હતા; 1833માં ડેમેરારા અને બર્બિસના કાર્યકારી ગવર્નર હતા; 1834માં સેન્ટ લુસિયાના કાર્યકારી ગવર્નર હતા; અને 1838માં જિબ્રાલ્ટરના કાર્યકારી ગવર્નર હતા. તેમને 1814માં કાર્લોસ ત્રીજા અને સ્પેનના સાન ફર્નાન્ડોના ઓર્ડર્સ અને 1841માં ઓટ્ટોમન ઓર્ડર ઓફ ગ્લોરી મળ્યા હતા. પ્રારંભિક વર્ષોમાં ચાર્લ્સ ફેલિક્સ સ્મિથ, જેનો જન્મ 9 જુલાઈ 1786ના રોજ પિયર્સફિલ્ડ, મોનમાઉથશાયર ખાતે થયો હતો, તે જુલિયટ દ્વારા બર્ન હોલ, કાઉન્ટી ડરહામના જ્યોર્જ સ્મિથનો બીજો પુત્ર હતો, જે કાર્લટન, સફોકના રિચાર્ડ મોટની પુત્રી અને એકમાત્ર વારસદાર હતી. પ્રાચ્યવાદી એલિઝાબેથ સ્મિથ (1776-1806) તેમની બહેન હતી અને સેન્ટ જ્હોન કોલેજ, કેમ્બ્રિજ, ધર્મશાસ્ત્રી જ્યોર્જ સ્મિથ (1693-1756) તેમના પરદાદા હતા. ચાર્લ્સ ફેલિક્સ 15 જૂન 1801ના રોજ રોયલ મિલિટરી એકેડેમી, વૂલવિચમાં જોડાયા હતા અને 1 ઓક્ટોબર 1802ના રોજ રોયલ એન્જિનિયર્સમાં સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત થયા હતા અને 9 ઓક્ટોબર 1802ના રોજ તેમને પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, જેના કારણે તેમને કેન્ટના દક્ષિણ દરિયાકાંઠાના દક્ષિણ-પૂર્વ લશ્કરી જિલ્લા સંરક્ષણમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. વેસ્ટ ઈન્ડિઝ, 16 ડિસેમ્બર 1804ના રોજ, ફેલિક્સ વેસ્ટ ઈન્ડિઝ માટે રવાના થયો, જ્યાં તેણે કમાન્ડિંગ રોયલ એન્જિનિયર સર ચાર્લ્સ શિપલી હેઠળ સેવા આપી હતી. 18 નવેમ્બર 1807ના રોજ તેમને બીજા સુકાની તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 1807માં તેઓ ડેનિશ વેસ્ટ ઇન્ડિયા ટાપુઓ સામે બાર્બાડોસથી જનરલ બોયરની આગેવાની હેઠળના અભિયાનમાં જોડાયા હતા અને શિપલીની આગેવાની હેઠળની કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો, જેના પરિણામે સેન્ટ થોમસ, સેન્ટ જ્હોન અને સાન્ટા ક્રુઝને કબજે કરવામાં આવ્યા હતા. જાન્યુઆરી 1809માં તેઓ માર્ટિનિક પર હુમલો કરવા માટે સર જ્યોર્જ બેકવિથની આગેવાની હેઠળના અભિયાનમાં જોડાયા હતા અને 4 ફેબ્રુઆરીના રોજ કબૂતર ટાપુ પરના હુમલામાં અને કબજે કરવામાં અને ફોર્ટ બોર્બોનની ઘેરાબંધી અને કબજે કરવામાં શિપલીની આગેવાનીમાં ભાગ લીધો હતો, જેના કારણે 23 ફેબ્રુઆરીના રોજ આખા ટાપુએ શરણાગતિ સ્વીકારી હતી. આ પ્રસંગે તેઓ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા અને 31 માર્ચ 1810ના રોજ ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા ત્યારે તેમને 100 લાખનું વાર્ષિક પેન્શન મળ્યું હતું. તેના ઘા માટે. સ્પેન, 25 ઓક્ટોબર 1810ના રોજ સ્મિથ ઇબેરિયન દ્વીપકલ્પ માટે રવાના થયો, અને કેડિઝ ખાતે સર થોમસ ગ્રેહામની સેનામાં જોડાયો, જે પછી ફ્રેન્ચ દ્વારા અવરોધિત કરવામાં આવ્યો હતો. 1811ની વસંતઋતુમાં દુશ્મનની બાજુ પર કૂચ કરવા માટે તારિફા ખાતે પાણી દ્વારા દળ મોકલીને કાડિઝની ઘેરાબંધી વધારવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તે જ સમયે કાડિઝ અને લા ઇસ્લાના લશ્કર દ્વારા સાન પેડ્રો નદીની પાર એક સોર્ટી કરવામાં આવી હતી. 5 માર્ચ 1811ના રોજ બેરોસાના યુદ્ધની કામગીરી દરમિયાન સ્મિથને કેડિઝમાં વરિષ્ઠ ઇજનેર અધિકારી તરીકે, તેમજ લા ઇસ્લા અને નજીકના દેશના પ્રભારી તરીકે છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. આ વિજય છતાં ઘેરાબંધી ઉભી કરવામાં આવી ન હતી, અને અંગ્રેજોએ લા Isla.Smith ના સ્વાસ્થ્યની રેખાઓ વચ્ચે કેડિઝ ખાતે સારો સોદો સહન કર્યો હતો, અને તેમને જનરલ લાવલની આગેવાની હેઠળના 8000 મજબૂત ફ્રેન્ચ દળ દ્વારા તારિફાની ઘેરાબંધી દરમિયાન કમાન્ડિંગ રોયલ એન્જિનિયર બનવા માટે જિબ્રાલ્ટર નજીક તારિફા મોકલવામાં આવ્યા હતા. કર્નલ જ્હોન સ્કેરેટે કુલ 2,300ની સ્પેનિશ વિગતો સાથે જિબ્રાલ્ટર ખાતે રેજિમેન્ટ્સમાંથી ડ્રાફ્ટ્સની છાવણીની કમાન સંભાળી હતી. 19 ડિસેમ્બરના રોજ ચોકીઓ ચલાવવામાં આવી હતી અને દસ દિવસમાં ફ્રેન્ચ દળોએ ગોળીબાર શરૂ કરી દીધો હતો. આ સમય દરમિયાન સ્મિથ ખૂબ જ નબળી જગ્યાના બચાવ માટે શક્ય તેટલી તૈયારીઓ કરવામાં વ્યસ્ત હતો. જો કે, થોડા કલાકોના ગોળીબાર પછી જ્યારે ફ્રેન્ચ દ્વારા મોટો ભંગ કરવામાં આવ્યો, ત્યારે સ્કેરેટે યુદ્ધ પરિષદ બોલાવી, સંરક્ષણને છોડી દેવાની દરખાસ્ત કરી, રસ્તાની બાજુમાં પડેલા પરિવહન પર લશ્કરને સવાર કરવા અને જિબ્રાલ્ટર તરફ જવા માટે પ્રસ્તાવ મૂક્યો. સ્મિથે આ દરખાસ્તનો ઉગ્ર વિરોધ કર્યો હતો અને સૌથી ભયાવહ પ્રતિકાર કરવા માટે તૈયાર હતા. આ સ્થિતિની જાણ જિબ્રાલ્ટરના ગવર્નરને કરવામાં આવી હતી, જેમણે તરત જ પરિવહન દૂર કર્યું હતું અને તેથી સ્કેરેટને રોકવાની ફરજ પડી હતી. તેમણે જિબ્રાલ્ટરથી સહાય મોકલવાની પણ વ્યવસ્થા કરી. 31 ડિસેમ્બર 1811ના રોજ ફ્રાન્સે નિષ્ફળ હુમલો કર્યો હતો. ખરાબ હવામાન અને સતત વરસાદને કારણે ફ્રેન્ચ બેટરીઓ અને ખાઈઓને ભારે નુકસાન થયું હતું અને રસ્તાઓની સ્થિતિને કારણે પુરવઠો મુશ્કેલ બની ગયો હતો. 4 જાન્યુઆરી 1812ની રાત્રે લશ્કરને ખબર પડી કે ફ્રેન્ચ ઘેરાબંધી વધારવાની તૈયારી કરી રહ્યા છે, અને 5મીની સવારે સાથીઓએ આક્રમક વલણ અપનાવ્યું, ફ્રેન્ચને તેમની બેટરીઓ અને ખાઈઓમાંથી હાંકી કાઢ્યા, અને તેમને ઉતાવળમાં પીછેહઠ કરવાની ફરજ પાડી, બધું જ લશ્કરના હાથમાં છોડી દીધું. સામાન્ય સંમતિથી સંરક્ષણની મુખ્ય યોગ્યતા સ્મિથને આપવામાં આવી છે. નેપિયર, તેમના હિસ્ટ્રી ઓફ ધ વોર ઇન ધ પેનિન્સુલામાં, નિર્દેશ કરે છે કે જોકે સ્કેરેટ આખરે સ્મિથની શક્તિ સામે ઝૂક્યો હતો, તેમણે અનિચ્છા સાથે તે કર્યું હતું, અને ઘેરાબંધી દરમિયાન સતત મજૂરોને પીછેહઠની જગ્યાઓ તૈયાર કરવા માટે બોલાવીને કામમાં અવરોધ ઊભો કર્યો હતો. "બ્રિટિશ ઇજનેર માટે", નેપિયર લખે છે, "આ ભવ્ય કાર્યની પ્રશંસા છે". સ્મિથને 31 ડિસેમ્બર 1811થી તારીફા ખાતે તેમની સેવાઓ માટે બ્રેવેટ મેજર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેમને 12 એપ્રિલ 1812ના રોજ રોયલ એન્જિનિયર્સમાં પ્રથમ કપ્તાન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને તેઓ કેડિઝ પરત ફર્યા હતા, જ્યાં તેઓ જુલાઈ 1812માં ઘેરાબંધી કરવામાં આવી ત્યાં સુધી રોયલ એન્જિનિયરની કમાન સંભાળી રહ્યા હતા. 1813માં તેમણે ઓસ્માની લડાઈ (18 જૂન 1813), વિટોરિયાની લડાઈ (21 જૂન) અને વિલા ફ્રાન્કા અને ટોલોસા (24 અને 25 જૂન) ખાતેની લડાઇમાં ભાગ લીધો હતો, જ્યારે તેમની નીચે ઘોડાને ગોળી વાગી હતી. તેઓ 1 જુલાઈના રોજ સર થોમસ ગ્રેહામ સાથે સેન સેબાસ્ટિયનની ઘેરાબંધીમાં ભાગ લેવા ગયા હતા. 12 જુલાઈના રોજ ડ્યુક ઓફ વેલિંગ્ટનની મુલાકાત વખતે, તેમણે રોયલ એન્જિનિયર્સના વરિષ્ઠ અધિકારી (હાલમાં) તરીકેના હોદ્દાઓની આસપાસ હાજરી આપી હતી અને તેમની કામગીરીની સૂચિત યોજનાઓને વેલિંગ્ટનની મંજૂરી મળી હતી. આ શહેર 9 સપ્ટેમ્બરના રોજ પડ્યું હતું અને ગ્રેહામની રજૂઆતમાં તેનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હોવાથી, સ્મિથને 21 સપ્ટેમ્બર 1813ના રોજ "સેન સેબાસ્ટિયન ખાતે દુશ્મન સામે વર્તન માટે" લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. ઇંગ્લેન્ડ, 1814-1815 સ્મિથ શાંતિના સમાપન પછી જુલાઈ 1814માં ફ્રાન્સના દક્ષિણથી બેલ્જિયમ અને હોલેન્ડ પહોંચ્યા અને ઓગસ્ટમાં ઇંગ્લેન્ડ પહોંચ્યા. તેમને 10 નવેમ્બરના રોજ પ્રિન્સ રીજન્ટ દ્વારા નાઈટની પદવી આપવામાં આવી હતી, અને તે જ તારીખે તેમને કાર્લોસ ત્રીજા અને સ્પેનના સાન ફર્નાન્ડોના ઓર્ડર્સના ક્રોસ પહેરવાની મંજૂરી મળી હતી, જેની સાથે તેમને સ્પેનના ફર્ડિનાન્ડ સાતમા દ્વારા દ્વીપકલ્પમાં સેવાઓ માટે રોકાણ કરવામાં આવ્યું હતું, ખાસ કરીને તારિફાના બચાવમાં. 28 એપ્રિલ 1815ના રોજ તેમને સસેક્સ લશ્કરી જિલ્લાના કમાન્ડિંગ રોયલ એન્જિનિયર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 4 જૂનના રોજ તેમને કમ્પેનિયન ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ (લશ્કરી વિભાગ) બનાવવામાં આવ્યા હતા. તેમણે વિટ્ટોરિયા અને સેન સેબાસ્ટિયન માટે હસ્તધૂનન સાથે સુવર્ણ ચંદ્રક મેળવ્યો હતો. અગાઉ 100 લાખનું પેન્શન. માર્ટિનિક ખાતે તેના જખમોને વધારીને 300 એલ કરવામાં આવ્યા હતા. એક વર્ષ 18 જૂન 1815 ના રોજ, કારણ કે તેમણે દ્વીપકલ્પમાં આંશિક રીતે આંખની દૃષ્ટિ ગુમાવી દીધી હતી. બેલ્જિયમ અને ફ્રાન્સ, 19 જૂન 1815ના રોજ સ્મિથ બેલ્જિયમમાં બ્રિટિશ સેનામાં સેકન્ડ કોર્પ્સના કમાન્ડિંગ રોયલ એન્જિનિયર તરીકે જોડાયા, તેની સાથે પેરિસ તરફ કૂચ કરી અને 7 જુલાઈના રોજ તે શહેરમાં પ્રવેશમાં ભાગ લીધો. તેઓ ડ્યુક ઓફ વેલિંગ્ટન દ્વારા અંગ્રેજો દ્વારા કબજે કરાયેલા ફ્રેન્ચ કિલ્લાઓ પર કબજો કરવા માટે પસંદ કરાયેલા અધિકારીઓમાંના એક હતા. તેઓ વ્યવસાયની સેના સાથે રહ્યા અને વિન્સેન્સ ખાતે ઇજનેરોની કમાન સંભાળી હતી. તેઓ એવા અધિકારીઓમાંના એક હતા જેમણે સ્ટેજ-કોચ અને ચારને પેરિસમાં દાખલ કર્યા હતા. કોચ ડેમિડોફના ઘરની સામે મળતા હતા, પછીથી કાફે ડી પેરિસ. તેઓ એક બોક્સર અને અશ્વારોહી પણ હતા જેમણે રેસિંગ માટે અંગ્રેજી સંપૂર્ણ જાતિના ઘોડાઓની આયાત કરી હતી. તેમના પ્રશિક્ષક ટોમ હર્સ્ટ હતા, જે બાદમાં ચેન્ટિલીના હતા. તેમણે વિન્સેન્સ ખાતે સફળ સ્પર્ધાઓનું આયોજન કર્યું હતું, જે ચેમ્પ ડી માર્સમાં શાહી આશ્રય કરતાં શ્રેષ્ઠ હતી. સ્મિથ રેપિયર, અથવા સેબર, અથવા પિસ્તોલ સાથે એક પ્રતિષ્ઠિત યુગલવાદક હતા. તેમણે પેરિસમાં તેમના રોકાણ દરમિયાન દ્વંદ્વયુદ્ધમાં ત્રણ ફ્રેન્ચ લોકોની હત્યા કરી હતી. તેઓ 8 નવેમ્બર 1818ના રોજ ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. વેસ્ટ ઈન્ડિઝ, સ્મિથ 1 જાન્યુઆરી 1823 સુધી ઇંગ્લેન્ડના દક્ષિણમાં કમાન્ડિંગ રોયલ એન્જિનિયર તરીકે કાર્યરત હતા, જ્યારે તેમને વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં કમાન્ડિંગ રોયલ એન્જિનિયર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેનું મુખ્ય મથક બાર્બાડોસમાં હતું. સૈનિકો દ્વારા કબજે કરાયેલી અગિયાર જુદી જુદી ટાપુ વસાહતો સાથે, તેમની પાસે રોયલ એન્જિનિયર્સના માત્ર પાંચ અધિકારીઓ હતા, અને લાઇન સહાયક ઇજનેરોના અગિયાર અધિકારીઓને બનાવીને તેમના સ્ટાફને પૂરક બનાવવા માટે બંધાયેલા હતા. વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં જરૂરિયાતો અંગે અહેવાલ આપવા માટે 1823માં ઇંગ્લેન્ડથી મોકલવામાં આવેલા આયોગે કામને અસરકારક બનાવવા માટે સંસ્થામાં ચૌદ ઇજનેરોને ઉમેરવાની ભલામણ કરી હતી. સ્મિથને 29 જુલાઈ 1825ના રોજ લેફ્ટનન્ટ કર્નલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 22 જુલાઈ 1830ના રોજ સૈન્યમાં કર્નલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેઓ 1828માં અને 1830માં અને 1831માં ત્રિનિદાદના કાર્યકારી ગવર્નર હતા; અને તેઓ 1833માં ડેમેરારા અને બર્બિસના કાર્યકારી ગવર્નર હતા; અને તેઓ 1834માં સેન્ટ લુસિયાના કાર્યકારી ગવર્નર હતા; અને તેઓ 1838માં જિબ્રાલ્ટરના કાર્યકારી ગવર્નર હતા. તેમણે જૂન 1836થી ફેબ્રુઆરી 1837 સુધી વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં બ્રિટિશ દળોની કમાન સંભાળી હતી, જેના માટે તેમને જનરલ કમાન્ડિંગ-ઇન-ચીફ લોર્ડ હિલની પ્રશંસા મળી હતી. સ્મિથને 10 જાન્યુઆરી 1837ના રોજ કર્નલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. સીરિયા, 1840 8 મે 1837ના રોજ સ્મિથને જિબ્રાલ્ટરના કમાન્ડિંગ રોયલ એન્જિનિયર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં 1838માં તેઓ કાર્યકારી ગવર્નર હતા અને દળોની કમાન સંભાળતા હતા. તેઓ 1840ના ઉનાળામાં બીજા ઇજિપ્ત-ઓટ્ટોમન યુદ્ધમાં સીરિયામાં ખાસ સેવા આપવા માટે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા, જેના માટે તેમની ખાસ પસંદગી કરવામાં આવી હતી. તેઓ 9 ઓગસ્ટ 1840ના રોજ પિક ફ્રિગેટમાં સવાર થયા હતા અને 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ બેરૂત પહોંચ્યા હતા. 10 સપ્ટેમ્બરના રોજ ઉતરાણની અસર થઈ હતી, પરંતુ સ્મિથ તાત્કાલિક આદેશ લેવા માટે ખૂબ બીમાર હતા. 30 સપ્ટેમ્બર 1840ના રોજ શાહી ફરમાન દ્વારા તેમને સીરિયામાં સુલતાન અબ્દુલમેજિદ પ્રથમની સેનાની કમાન સોંપવામાં આવી હતી અને 9 ઓક્ટોબર 1841ના રોજ બ્રિટિશ સરકાર દ્વારા સીરિયામાં સહયોગી જમીન દળોના કમાન્ડર તરીકે મેજર-જનરલનો સ્થાનિક દરજ્જો આપવામાં આવ્યો હતો. બેરૂતની તોપમારો પછી, શહેરએ 11 ઓક્ટોબરના રોજ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. 3 નવેમ્બરના રોજ સ્મિથ સેન્ટ જીન ડી 'એકરના હુમલા અને કબજામાં સામેલ હતો, જ્યાં તે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો, તેમ છતાં તેણે કિલ્લેબંધીનું સમારકામ કરવું, સંરક્ષણનું આયોજન કરવું અને એકરના પશાલિકનું સંચાલન કરવું જરૂરી હતું. પછીના વર્ષોમાં સ્મિથ માર્ચ 1841માં જિબ્રાલ્ટર ખાતે પોતાની કમાન પર પાછો ફર્યો. સીરિયામાં તેમની સેવાઓ માટે તેમને લોર્ડ પાલ્મરસ્ટન દ્વારા સંસદના બંને ગૃહો અને સરકારનો પણ આભાર મળ્યો હતો. ઓટ્ટોમન સુલતાન અબ્દુલમેજિદ પ્રથમે તેમને ઓર્ડર ઓફ ગ્લોરી (નિચાની ઇચતાથા) અને ડાયમંડ મેડલ અને તલવારથી સન્માનિત કર્યા હતા. સેન્ટ જીન ડી 'એક્રે ખાતે તેમના ઘા માટે તેમને એક વર્ષનો પગાર આપવામાં આવ્યો હતો. તેમને 23 નવેમ્બર 1841ના રોજ સેનામાં મેજર-જનરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 15 મે 1842ના રોજ જિબ્રાલ્ટરથી બ્રિટન પરત ફર્યા હતા અને 27 સપ્ટેમ્બર 1843ના રોજ તેમને નાઈટ કમાન્ડર ઓફ ધ બાથ (લશ્કરી વિભાગ) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1 જૂન, 1847ના રોજ સ્મિથને સિલ્વર મેડલ મળ્યો હતો, જે 1806થી 1814 સુધીના યુદ્ધોમાં બચી ગયેલા અધિકારીઓને એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમની પાસે માર્ટિનિક માટે પણ પકડ હતી, અને સીરિયા માટે નેવલ મેડલ મેળવ્યો હતો. તેઓ 1848ની અશાંતિ દરમિયાન આયર્લેન્ડમાં સ્ટાફ પર મેજર-જનરલ તરીકે વિશેષ સેવા પર કાર્યરત હતા. તેમને 11 નવેમ્બર 1851ના રોજ લેફ્ટનન્ટ-જનરલ અને 6 માર્ચ 1856ના રોજ કોર્પ્સ ઓફ રોયલ એન્જિનિયર્સના કર્નલ-કમાન્ડન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 11 ઓગસ્ટ 1858ના રોજ વોર્થિંગ, સસેક્સ ખાતે તેમનું અવસાન થયું હતું. સેન્ટ મેરી ચર્ચ, બ્રોડવોટર, સસેક્સ ખાતે તેમનું સ્મારક છે. લગ્ન અને ઇશ્યૂ સ્મિથે 1821માં બ્રિસ્ટોલના થોમસ બેલની પુત્રી સાથે લગ્ન કર્યા હતા (જે 18 જૂન 1849ના રોજ લંડનના ઓનસ્લો સ્ક્વેરમાં તેમના નિવાસસ્થાને મૃત્યુ પામ્યા હતા); અને 1852માં થોમસ ક્રોફ્ટની સૌથી મોટી પુત્રી સાથે લગ્ન કર્યા હતા. સ્મિથને બંનેમાંથી કોઈ પણ લગ્ન દ્વારા કોઈ સમસ્યા નહોતી. બ્રિટિશ નાઈટ કમાન્ડર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ; વિટોરિયા અને સેન સેબાસ્ટિયન માટે હસ્તધૂનન સાથે સ્મોલ ગોલ્ડ મેડલ; માર્ટિનિક માટે હસ્તધૂનન સાથે સિલ્વર મેડલ; સીરિયા માટે નેવલ મેડલ; ફોરેન નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ કાર્લોસ III (સ્પેન); લોરેટ ક્રોસ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ સાન ફર્નાન્ડો (સ્પેન); ઓર્ડર ઓફ ગ્લોરી (ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્ય), અને ડાયમંડ મેડલ અને તલવાર. સંદર્ભો નેપિયર, વિલિયમ ફ્રાન્સિસ પેટ્રિક (1834). વર્ષ 1807 થી વર્ષ 1814 સુધી દ્વીપકલ્પ અને ફ્રાન્સના દક્ષિણમાં યુદ્ધનો ઇતિહાસ. વોલ્યુમ. 4. લંડનઃ જ્હોન મરે. પીપી. 59, 60, 342. એટ્રિબ્યુશનઃ વધુ વાંચન કોનોલી, થોમસ વિલિયમ જ્હોન (1857). રોયલ સેપર્સ અને માઇનર્સનો ઇતિહાસ. બીજી આવૃત્તિ. વોલ્યુમ. 1. લંડનઃ લોંગમેન, બ્રાઉન, ગ્રીન, લોંગમેન્સ અને રોબર્ટ્સ. પીપી. 181, 244. ગ્રોનો, રીસ હોવેલ (1862). કેપ્ટનની યાદો. ગ્રોનો, અગાઉ ગ્રેનેડિયર ગાર્ડ્સનો, અને સી., પોતે સંબંધિત છે. બીજી આવૃત્તિ. લંડનઃ સ્મિથ, એલ્ડર એન્ડ કંપની. પૃ. 130. જોન્સ, જ્હોન થોમસ (1846). સ્પેનમાં ડ્યુક ઓફ વેલિંગ્ટન હેઠળ સેના દ્વારા 1811 થી 1814 સુધી ઘેરાબંધીના સામયિકો ચલાવવામાં આવ્યા હતા. ત્રીજી આવૃત્તિ. વોલ્યુમ. 2. લંડનઃ જ્હોન વીલે. પીપી. 14, 17, 19, 134, 136, 139, 328. પોર્ટર, વ્હિટવર્થ (1889). કોર્પ્સ ઓફ રોયલ એન્જિનિયર્સનો ઇતિહાસ. વોલ્યુમ. 1. લંડનઃ લોંગમેન્સ, ગ્રીન એન્ડ કંપની. પીપી. 270, 272, 273, 332, 336. પોર્ટર, વ્હિટવર્થ (1889). કોર્પ્સ ઓફ રોયલ એન્જિનિયર્સનો ઇતિહાસ. વોલ્યુમ. 2. લંડનઃ લોંગમેન્સ, ગ્રીન એન્ડ કંપની પી. 310. સબિન, એડવર્ડ, એડ. (1859). દ્વીપકલ્પીય અને વોટરલૂ અભિયાનો દરમિયાન કર્નલ સર ઑગસ્ટસ સિમોન ફ્રેઝરના પત્રો. લંડનઃ લોંગમેન, બ્રાઉન, ગ્રીન, લોંગમેન્સ અને રોબર્ટ્સ. પીપી. 192, 320. સ્પર્લિંગ, જ્હોન (1872). 1813 થી 1816 સુધી તેમના પિતાને હોલેન્ડ, બેલ્જિયમ અને ફ્રાન્સમાં બ્રિટિશ આર્મીના કોર્પ્સ ઓફ રોયલ એન્જિનિયર્સના અધિકારીના પત્રો. લંડનઃ જેમ્સ નિસબેટ. પી. 82. રોટ્સલી, જ્યોર્જ, એડ. 1873). ફીલ્ડ માર્શલ સર જ્હોન બર્ગોયને, બાર્ટનું જીવન અને પત્રવ્યવહાર. વોલ્યુમ. 1. લંડનઃ રિચાર્ડ બેન્ટલી એન્ડ સન. પીપી. 112, 273, 337, 342, 482. "પ્રખ્યાત વ્યક્તિઓ/સાહેબની શ્રદ્ધાંજલિ. સી. ફેલિક્સ સ્મિથ, કેસીબી ". ધ ઇલસ્ટ્રેટેડ લંડન ન્યૂઝ. નં. 933. વોલ્યુમ. XXXIII. 28 ઓગસ્ટ 1858. પૃ. 193. રોયલ યુનાઇટેડ સર્વિસ ઇન્સ્ટિટ્યુશનની કાર્યવાહી, 1835. ધ જેન્ટલમેન્સ મેગેઝિન, 1812,1815,1858. 1786 જન્મ 1858 મૃત્યુ બ્રિટિશ આર્મી લેફ્ટનન્ટ જનરલો નાઈટ્સ ઓફ ધ બાથ રોયલ એન્જિનિયર્સ અધિકારીઓ દ્વીપકલ્પીય યુદ્ધના બ્રિટિશ આર્મીના કર્મચારીઓ