Fern Blodgett Sunde
ફર્ન આલ્બર્ટા બ્લોડગેટ સન્ડે (; જુલાઈ 6,1918-સપ્ટેમ્બર 19,1991) કેનેડિયન વાયરલેસ રેડિયો ઓપરેટર હતા, જેમણે એટલાન્ટિકની લડાઈ દરમિયાન નોર્વેના વેપારી જહાજ એમ/એસ મોસ્ડેલ પર સેવા આપી હતી. તે સેકન્ડ ક્લાસ વાયરલેસ ઓપરેટરનું પ્રમાણપત્ર મેળવનાર પ્રથમ કેનેડિયન મહિલા હતી, બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન મર્ચન્ટ મરીન સાથે સેવા આપનાર પ્રથમ કેનેડિયન મહિલા હતી અને દરિયામાં વાયરલેસ રેડિયો ઓપરેટર તરીકે સેવા આપનાર પ્રથમ મહિલા હતી. 1943 માં, તેણીને નોર્વેજીયન વોર મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જે આ સન્માન મેળવનાર પ્રથમ મહિલા હતી. પ્રારંભિક જીવન અને શિક્ષણ સન્ડેનો જન્મ 6 જુલાઈ, 1918ના રોજ રેગિના, સાસ્કાટચેવનમાં થયો હતો. જ્યારે તેણી છ મહિનાની હતી, ત્યારે તેણીનો પરિવાર કોબર્ગ, ઓન્ટારિયોમાં રહેવા ગયો. મોટા થતાં, તે ઘણીવાર લેક ઓન્ટારિયોમાં વરાળથી ચાલતા જહાજોને જોતી હતી અને બાદમાં તેણીએ નાવિક બનવાનું સપનું કેવી રીતે જોયું તે વર્ણવ્યું હતું. સન્ડેએ 1936માં એક નર્સ તરીકે તાલીમ લેવાનું શરૂ કર્યું હતું, પરંતુ 14 મહિના પછી તેમણે આ પ્રવૃત્તિ છોડી દીધી હતી. તેના બદલે, તેણી ટોરોન્ટોમાં રહેવા ગઈ અને બિઝનેસ સ્કૂલમાં પ્રવેશ મેળવ્યો. તેમણે 1939માં પોતાનો અભ્યાસ પૂર્ણ કર્યો અને એક વીમા કંપનીમાં સ્ટેનોગ્રાફર તરીકે નોકરી મેળવી. કારકિર્દીની તાલીમ જ્યારે સપ્ટેમ્બર 1939માં બીજું વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું, ત્યારે સુન્ડેને ખબર પડી કે દરિયામાં વાયરલેસ ઓપરેટરોની અછત છે અને તેમણે દરિયામાં કામ કરવાની તક જોઈ. તેણીએ વાયરલેસ રેડિયો કામગીરીમાં તાલીમ લેવાનું નક્કી કર્યું. તેણીને શરૂઆતમાં બે શાળાઓ દ્વારા નકારી કાઢવામાં આવી હતી અને બાદમાં તેણીએ એક મુલાકાતમાં યાદ કર્યું કે કેવી રીતે "[બંને શાળાઓએ] કહ્યું હતું કે તેમની પાસે ક્યારેય મહિલા વિદ્યાર્થી નહોતી અને તેઓ હવે શરૂ કરવા માંગતા ન હતા". પાછળથી તેણીને ટોરોન્ટોની ત્રીજી શાળા, રેડિયો કોલેજ ઓફ કેનેડામાં સ્વીકારવામાં આવી હતી, જેણે યુદ્ધ દ્વારા લાવવામાં આવેલી વાયરલેસ ઓપરેટરોની અછતને ધ્યાનમાં રાખીને મહિલાઓ માટે એક કાર્યક્રમ શરૂ કર્યો હતો. વર્ગના રોસ્ટરમાં માત્ર સન્ડે અને અન્ય એક મહિલાનો સમાવેશ થતો હતો જે પ્રથમ સપ્તાહ પછી બહાર નીકળી ગઈ હતી. તેણીએ 18 મહિનાની રાતની શાળા પછી, અઠવાડિયામાં ત્રણ રાતની તાલીમ પૂર્ણ કરી, જ્યારે દિવસ દરમિયાન સ્ટેનોગ્રાફર તરીકે પૂર્ણ-સમયનું કામ ચાલુ રાખ્યું. તેઓ 13 જૂન, 1941ના રોજ સ્નાતક થયા અને બીજા વર્ગના વાયરલેસ ઓપરેટરનું પ્રમાણપત્ર મેળવનાર પ્રથમ કેનેડિયન મહિલા બન્યા. એમ/એસ મોસ્ડેલ 13 જૂન, 1941ના રોજ, જે દિવસે તેઓ સ્નાતક થયા તે જ દિવસે, સુન્ડેને તેમના આચાર્યનો ફોન આવ્યો, જેઓ સમુદ્રમાં સેવા આપવાની તેમની ઇચ્છા વિશે જાણતા હતા, અને તેમને જાણ કરી હતી કે બ્રિટિશ-નિયંત્રિત નોર્વેજીયન વેપારી જહાજ, એમ/એસ મોસ્ડેલ, મોન્ટ્રીયલમાં બંધાયેલું છે અને તેને તાત્કાલિક રેડિયો સંચાલકની જરૂર છે. તેણીએ તે સાંજે મોન્ટ્રીયલ જવાની ટ્રેન પકડી. મહિલાઓને કેનેડિયન અને બ્રિટીશ જહાજો પર સેવા આપવા પર પ્રતિબંધ હતો; જો કે, નોર્વેમાં આવા કોઈ પ્રતિબંધો નહોતા. કપ્તાન, ગર્નર સન્ડે (1911-1962) ને ખબર નહોતી કે સન્ડે, જેમણે "એફ. બ્લોડગેટ" તરીકે અરજી કરી હતી, તે એક મહિલા હતી. જો કે, તેઓ તેમના પ્રસ્થાનમાં વધુ વિલંબ કરી શક્યા નહીં અને તેમણે તેણીને આ પદ માટે સ્વીકારી લીધી, જેનાથી તેણી દરિયાઈ વાયરલેસ રેડિયો ઓપરેટર અથવા સ્પાર્ક્સ (તે સમયે ઉપયોગમાં લેવાતા સ્પાર્ક-ગેપ ટ્રાન્સમીટરમાંથી મેળવેલ બોલચાલની ભાષા) તરીકે સેવા આપનાર પ્રથમ મહિલા બની. સુન્ડેનો પગાર દર મહિને $170 વત્તા બોર્ડ હતો. 1940 માં, નાઝી જર્મનીએ નોર્વે પર આક્રમણ કર્યું હતું અને નોર્વેના વેપારી કાફલાને આદેશ આપ્યો હતો-જેમાંથી મોટાભાગના આક્રમણ દરમિયાન સમુદ્રમાં હતા-જર્મન નિયંત્રિત પાણીમાં પાછા ફરવા માટે. જો કે, ક્રૂએ આદેશોની અવગણના કરી અને તેના બદલે નોર્વેજીયન શિપિંગ એન્ડ ટ્રેડ મિશન (નોર્ટ્રેશિપ) તરીકે સાથી યુદ્ધના પ્રયાસોમાં જોડાયા અને એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં જોગવાઈઓને યુનાઇટેડ કિંગડમ સુધી પહોંચાડી. પરિણામે, જર્મન ક્રિગ્સમરીન દ્વારા નોર્વેના જહાજોને ઇનામનું લક્ષ્ય માનવામાં આવતું હતું અને યુદ્ધના અંત સુધીમાં નોર્વેએ તેના અડધાથી વધુ કાફલા ગુમાવ્યા હતા. મોસ્ડેલ 3,000 ટનનું ફળોનું વાહક જહાજ હતું, જેમાં 35 ક્રૂ અને પ્રસંગોપાત 12 મુસાફરો હતા, જેમાં સંવાદદાતાઓ, સેવા સભ્યો, જહાજોમાંથી બચાવેલા ખલાસીઓ કે જે ટોર્પિડોડ કરવામાં આવ્યા હતા, અને એક પ્રસંગે, એક આફ્રિકન સંશોધકનો સમાવેશ થતો હતો. યુદ્ધ શરૂ થયાના માત્ર એક મહિના પહેલાં 1939માં શરૂ કરાયેલું આ જહાજ પ્રમાણમાં નવું હતું. તેની આધુનિક રચનાએ તેને 15 ગાંઠની ટોચની ઝડપ આપી હતી અને તે ઘણીવાર એકલા મુસાફરી કરતી હતી કારણ કે તે જર્મન યુ-બોટને પાછળ છોડી શકતી હતી. યુદ્ધના પ્રારંભિક વર્ષોમાં સુન્ડેની ફરજોમાં મુખ્યત્વે કોડેડ સંદેશાઓ સાંભળવાનો સમાવેશ થતો હતો, જે ટૂંકા, મધ્યમ અને લાંબા તરંગોના વિવિધ સંયોજનોમાં પ્રાપ્ત થતા હતા અને દરેક ક્રોસિંગ સાથે બદલાતા એન્કોડિંગ ફોર્મેટનો ઉપયોગ કરીને મોકલવામાં આવતા હતા. ચોકસાઈ આવશ્યક હતી, કારણ કે ક્રૂને તોફાનો, દુશ્મન યુ-બોટ, બોમ્બર હુમલાઓ અને અજ્ઞાત ખાણક્ષેત્રોના સતત ખતરાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. સુન્ડે દરિયામાં ભાગ્યે જ સંદેશો પ્રસારિત કરે છે, કારણ કે સંકેતોને ત્રિકોણાકાર કરી શકાય છે, જે જહાજની સ્થિતિને દૂર કરે છે. તેના બદલે, પ્રસારણ કટોકટી માટે અનામત રાખવામાં આવતું હતું, જેનો અર્થ એ હતો કે વહાણ પહેલેથી જ દુશ્મન દ્વારા સ્થિત હતું. સુંદેએ સંખ્યાબંધ અવરોધોનો સામનો કર્યો હતો. તે તંગ ક્વાર્ટરમાં કામ કરતી હતી અને તે સાધનોની સૂચનાઓ વાંચી શકતી ન હતી, જે નોર્વેજીયનમાં લખવામાં આવી હતી, એવા વાતાવરણમાં જ્યાં એક પણ ભૂલ જહાજ માટે આપત્તિ બની શકે છે. સુંદે પણ ભારે દરિયાઈ બીમારીથી પીડિત હતા. તેમ છતાં, તેણીએ તેની બાજુમાં એક ડોલ સાથે તેની ફરજો ચાલુ રાખી. તેણીએ ઝડપથી બાકીના ક્રૂનો આદર જીત્યો અને એક મુલાકાતમાં નોંધ્યું કે તેઓ તેમની સાથે એકબીજાથી અલગ રીતે કેવી રીતે વર્તે છે. જ્યારે એક પત્રકારે પૂછ્યું કે શું તેઓ તેમનું પદ છોડીને સ્થાયી થવાનું વિચારશે, ત્યારે તેમણે જવાબ આપ્યો, "હજુ સુધી નહીં. જ્યાં સુધી જર્મનીને ચાટવામાં ન આવે ત્યાં સુધી હું અહીં જ રહું છું. શરૂઆતમાં, સુન્ડે જહાજનું એકમાત્ર વાયરલેસ સંચાલક હતું. જોકે, 1942ના અંત સુધીમાં એટલાન્ટિકનું યુદ્ધ ખૂબ જ તીવ્ર બન્યું હતું. તે સમય સુધી, નૌકાદળમાંથી પ્રસારણ માત્ર દિવસના ચોક્કસ સમયે પ્રસારિત કરવામાં આવતું હતું. જો કે, નિયમો બદલવામાં આવ્યા હતા અને સાથી જહાજોને દરરોજ 24 કલાક રેડિયો વોચ રાખવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. વધારાના કામના ભારણને સમાવવા માટે, બે વધારાના રેડિયો ઓપરેટરોને ક્રૂમાં ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ દરમિયાન મોસ્ડેલને ક્યારેય ટોર્પિડોડ કરવામાં આવ્યું ન હતું, જો કે ત્યાં ઘણા નજીકના કોલ્સ હતા. એક ક્રોસિંગ દરમિયાન, યુ-બોટ વહાણના સ્ટારબોર્ડ ધનુષની બાજુમાં જ ઉભરી આવી હતી, જેનાથી સન્ડે દુશ્મનની સબમરીનની સ્થિતિને પ્રસારિત કરનારી પ્રથમ મહિલા બની હતી. 1943ની શરૂઆતમાં, મોસ્ડેલ પર જર્મન વિમાન દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે તેની મશીન ગનથી જહાજ પર ગોળીબાર કર્યો હતો. જો કે, સુંદેએ નજીકના જહાજમાંથી અગાઉના ચેતવણી સંદેશને ડીકોડ કર્યો હતો, જેનાથી ક્રૂને તેની વિમાનવિરોધી બંદૂક તૈયાર કરવા માટે પૂરતો સમય મળ્યો હતો. જહાજને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના વિમાનને પાછું ખેંચવાની ફરજ પડી હતી. જુલાઈ 1942માં, તેઓ મળ્યાના એક વર્ષ પછી, સુન્ડે અને કેપ્ટન સુન્ડેના લગ્ન સેન્ટ જ્હોન, ન્યૂ બ્રુન્સવિકમાં ટૂંકા રોકાણ દરમિયાન થયા હતા. સુંદે કેપ્ટનના ક્વાર્ટરમાં રહેવા ગયા, જે તેમનું પહેલું સહિયારું ઘર બન્યું. યુદ્ધના પછીના વર્ષો 15 જુલાઈ, 1943ના રોજ, મોસ્ડેલના પચાસ-પ્રથમ એટલાન્ટિક ક્રોસિંગ પછી, જહાજના ક્રૂને નોર્વેના રાજા હાકોન સાતમા અને તેમના પુત્ર, ક્રાઉન પ્રિન્સ ઓલાવની મુલાકાત મળી, જ્યારે જહાજ કાર્ડિફ ખાતે ડોક કરવામાં આવ્યું હતું. રાજા લંડનમાં દેશનિકાલમાં હતા અને સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન નોર્વેના જહાજોની મુલાકાત લીધી હતી. તેમણે નૌકાદળના પાંચ સભ્યોને ચંદ્રકો એનાયત કર્યા હતા, જેમાં સુન્ડેનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેમણે નોર્વેજીયન યુદ્ધ ચંદ્રક મેળવ્યો હતો, જેનાથી તેઓ આ સન્માન મેળવનાર પ્રથમ મહિલા બની હતી. મોસ્ડેલ સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન 96 વખત એટલાન્ટિકને ઓળંગી ગયું હતું, જે અન્ય કોઈપણ સાથી જહાજ કરતાં વધુ હતું, જે ઇંગ્લેન્ડને ખરાબ રીતે જરૂરી પુરવઠો પહોંચાડતું હતું. તેમાંથી 78 સફર પર સુંદેએ રેડિયો સંચારનું સંચાલન કર્યું હતું. મોસ્ડેલના પાંચ બહેન જહાજોમાંથી એક પણ યુદ્ધમાં બચી શક્યું ન હતું. સુન્ડે અને તેમના પતિએ યુદ્ધ સમાપ્ત થયા પછી છ મહિના સુધી મોસ્ડેલ પર સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. માર્ચ 1946માં, જહાજ પાંચ વર્ષથી વધુ સમયમાં પ્રથમ વખત નોર્વે પરત ફર્યું હતું. તે ઓસ્લોમાં હજારો દર્શકોના હર્ષોલ્લાસ માટે રવાના થયું હતું, જેઓ જહાજ અને તેના વારસાની ઉજવણી કરવા માટે નહીં, પરંતુ યુદ્ધની શરૂઆત પછી નોર્વે પહોંચેલા પ્રથમ કેળા કેળાના શિપમેન્ટ માટે આવ્યા હતા. સન્ડેએ 1952 સુધી સ્પાર્ક્સ તરીકે સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. પાછળથી જીવન અને મૃત્યુ સન્ડે 1952 માં નિવૃત્ત થયા અને પરિવાર શરૂ કરવા માટે તેમના પતિના વતન-નોર્વેના ફાર્સુંડમાં સ્થાયી થયા. સુન્ડે અને તેમના પતિને બે દીકરીઓ હતી, ફર્ન અને સોલવીગ એન. 1962માં, સમુદ્રમાં હતા ત્યારે, સુંદના પતિનું 50 વર્ષની વયે હૃદયરોગના હુમલાથી અચાનક અવસાન થયું હતું, જેના કારણે તેઓ તેમની બે દીકરીઓનો ઉછેર એકલા જ કરી શક્યા હતા. તેણીએ ક્યારેય પુનર્લગ્ન કર્યા નહીં અને પોતાનું બાકીનું જીવન નોર્વેમાં વિતાવ્યું. 19 સપ્ટેમ્બર, 1991ના રોજ તેમનું અવસાન થયું હતું. પુરસ્કારો અને વારસો સુંદેએ મહિલાઓ માટે સ્પાર્ક તરીકે સેવા આપવાનો માર્ગ મોકળો કર્યો હતો. ડિસેમ્બર 1943માં, સુન્ડેને નોર્વેજીયન વોર મેડલ એનાયત થયાના ચાર મહિના પછી, બે વધારાની કેનેડિયન મહિલાઓ વાયરલેસ ઓપરેટરો તરીકે નોર્વેજીયન વેપારી કાફલામાં જોડાઈ. યુદ્ધના અંત સુધીમાં, 23 મહિલાઓ-21 કેનેડિયન અને બે અમેરિકનો-નોર્વેના જહાજો પર તીખા તણખા તરીકે ભરતી થઈ હતી. 1988માં, સુંદેને યુદ્ધ દરમિયાન તેમના પ્રયાસો માટે ફારસુંડ શહેરમાંથી ચંદ્રક મળ્યો હતો. કોબર્ગ મ્યુઝિયમ ફાઉન્ડેશને ટાયલર ફૌવેલ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી મેક વેવ્સ નામની સુન્ડેની આદમકદ કાંસાની પ્રતિમાનું નિર્માણ કરાવ્યું હતું. આ સ્મારક કોબર્ગમાં વિક્ટોરિયા પાર્ક ખાતેના દરિયાકિનારા પર આવેલું છે, જ્યાં ઓન્ટારિયો તળાવ જોવા મળે છે, તે જ દ્રશ્ય જે લગભગ એક સદી અગાઉ સુન્ડેના જહાજો પ્રત્યેના આકર્ષણને પ્રેરિત કરતું હતું. 17 ઓક્ટોબર, 2020ના રોજ એક સમારોહમાં તેનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે નજીકમાં લંગર લગાવેલા કેનેડિયન કોસ્ટ ગાર્ડ જહાજના ક્રૂ ધ્યાન પર ઊભા હતા. સમારોહ દરમિયાન, સ્મારક પાછળની સમિતિનું નેતૃત્વ કરનાર કોબર્ગ નિવાસી ડૉ. લિયોના વુડ્સે એક ભાષણમાં કહ્યું હતું કેઃ ફર્ન એક કોબર્ગ છોકરી હતી જેની વાર્તા રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય મહત્વની છે. તે કેનેડાને તેના સહયોગી નોર્વે સાથે જોડે છે. તે એટલાન્ટિકની લડાઇમાં ભાગ લેનારા નિવૃત્ત સૈનિકોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. તે આપણા માટે લૈંગિક સમાનતા માટે કામ કરવાનું ચાલુ રાખવાની જરૂરિયાત અને આપણા સમાજમાં તમામ લોકો માટે આદરની વાત કરે છે. સંદર્ભો 1918 જન્મ 1991 બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં કેનેડિયન મહિલાઓનું મૃત્યુ