HMS Blazer (1797)
એચ. એમ. એસ. બ્લેઝર બ્રિટિશ રોયલ નેવીની એક્યુટ-ક્લાસ ગનબ્રિગ (ભૂતપૂર્વ જી. બી. <આઇ. ડી. 1>) હતી, જે 1797માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. 1801 માં તેણીએ સ્વીડનના દરિયાકાંઠે જમીન ઊભી કરી અને સ્વીડીશ લોકોએ તેનો કબજો લીધો; તેમણે મે મહિનામાં તેને બ્રિટનમાં પુનઃસ્થાપિત કરી. તે 1803 માં વેચવામાં આવી હતી. કારકિર્દી લેફ્ટનન્ટ ડેનિયલ બર્ગેસે જુલાઈ 1797માં બ્લેઝરને નિયુક્ત કર્યો હતો. તેમણે મે 1798માં ઓસ્ટેન્ડ કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. 14 ડિસેમ્બર 1798ના રોજ બ્લેઝર હાર્વિચ ખાતે લેફ્ટનન્ટ ઇલિયટની આગેવાની હેઠળ હતા. હેમ્બર્ગના પીટર્સ, માસ્ટર પીટર લેન્સને મુશ્કેલીમાં હાર્વિચમાં મૂકી દીધા. 220 ટન વજન ધરાવતા પીટર્સે પોતાના કેબલ અને લંગર ગુમાવી દીધા હતા. ઇલિયટે તેના ક્રૂને દબાવવા માટે બ્લેઝર્સના સઢવાળા માસ્ટર, શ્રી એપલબીના ચાર્જ હેઠળ એક હોડી મોકલી. તેના ક્રૂએ તેના કાગળોનો નાશ કર્યો ન હતો અને એપલબીને ખબર પડી કે તે લિનન, હથિયારો અને ગનફ્લિંટ ફ્રાન્સ લઈ જઈ રહી હતી. તેણી પાસે 44 સભ્યોની ટુકડી હતી અને તેણીના માલસામાનની કિંમત 45,000 પાઉન્ડ હતી. લેફ્ટનન્ટ જોનાહ ટિલરે 1799-1800 માં બાલ્ટિકમાં બ્લેઝરની કમાન સંભાળી હતી. બ્લેઝર કાફલા સાથે રવાના થયો હતો જે 1801માં કોપનહેગન પર હુમલો કરશે. કાફલો માર્ચ 1801માં કાટેગેટમાં એકત્ર થયો હતો પરંતુ 22 માર્ચે એક તોફાન આવ્યું હતું જેણે કેટલાક જહાજોને વિખેર્યા હતા. બ્લેઝરને વારબર્ગ કિલ્લાની બંદૂકો હેઠળ ધકેલી દેવામાં આવી હતી જ્યાં સ્વીડીશ લોકોએ તેને પકડી લીધી હતી; તેમણે મે 1801માં તેને અંગ્રેજોને સોંપી દીધી હતી. "ધ પ્રિન્સિપલ ઓફિસર્સ એન્ડ કમિશનર્સ ઓફ હિઝ મેજેસ્ટીઝ નેવી" એ સૌપ્રથમ 1 ડિસેમ્બર 1802ના રોજ વેચાણ માટે "બ્લેઝર ગન-વેસલ, 161 ટન, લેઇંગ એટ શીઅરનેસ" ની રજૂઆત કરી હતી. તેમણે જાન્યુઆરી 1803માં વેચાણ કર્યું હતું. સંદર્ભો 1797 જહાજો રોયલ નેવીના ગનવેસેલ્સ