Aston Martin RB6 engine
એસ્ટન માર્ટિન આરબી6 એ એક <આઇડી1>, કુદરતી રીતે મહત્વાકાંક્ષી, ઇનલાઇન-6 રેસિંગ એન્જિન છે, જે એસ્ટન માર્ટિન દ્વારા ફોર્મ્યુલા વન રેસિંગ માટે વિકસાવવામાં આવ્યું છે અને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે; જેનો ઉપયોગ અને વચ્ચે થાય છે. આરબી6 એ તેના ભાઈઓ સાથે મૂળભૂત ડબલ-ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ સ્ટ્રેટ-6 એસ્ટન માર્ટિન એન્જિન ડિઝાઇન પણ શેર કરી હતી, પરંતુ તેની ક્ષમતાને 2.5-litres સુધી ઘટાડવા માટે સ્લીવ્ડ કરી હતી. તાડેક મારેકની ડિઝાઇન તેના 3.7-litre રોડ કાર સ્વરૂપમાં એક વિશ્વસનીય અને શક્તિશાળી એકમ હોવા છતાં, ઓછી ક્ષમતાવાળી રેસિંગ મોટરને ભારે ચેસિસ અને નબળા એરોડાયનેમિક્સનો સામનો કરવા માટે સખત દબાણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને વારંવાર એન્જિનની નિષ્ફળતાઓએ DBR4ની ટૂંકી રેસિંગ કારકિર્દીને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. એસ્ટન માર્ટિને DBR4ના એન્જિન માટે ઉત્પાદનનો દાવો કર્યો હતો. જો કે, તે સમયે એન્જિનની શક્તિને ઓવરકોટ કરવાની સામાન્ય પ્રથા હતી, અને વધુ વાસ્તવિક મૂલ્ય તેની નજીક છે. આ મૂલ્ય હજુ પણ કોવેન્ટ્રી ક્લાઇમેક્સ એફ. પી. એફ. સ્ટ્રેટ-4 દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ મૂલ્ય કરતાં વધારે છે, જેનો ઉપયોગ લોટસ અને કૂપર જેવા સમકાલીન ઉત્પાદકો દ્વારા કરવામાં આવે છે, પરંતુ એસ્ટન માર્ટિન એન્જિનનું વજન નોંધપાત્ર રીતે વધુ હતું. એસ્ટન માર્ટિનના માલિકો દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ માલિકીના ડેવિડ બ્રાઉન ગિયરબોક્સ દ્વારા એન્જિન પાછળના વ્હીલ્સને ચલાવતું હતું. DBR5નું એન્જિન નાનું અને હળવું હતું. નવા એન્જિનના ફેરફારોનો અર્થ એ હતો કે પાવર આઉટપુટ આખરે એસ્ટન માર્ટિન વર્કશોપ દ્વારા મૂળ દાવો કરાયેલા આંકડાની નજીક હતું. એપ્લિકેશન્સ એસ્ટન માર્ટિન DBR4 એસ્ટન માર્ટિન DBR5 સંદર્ભો સ્ટ્રેટ-સિક્સ એન્જિન એસ્ટન માર્ટિન ફોર્મ્યુલા વન એન્જિન એસ્ટન માર્ટિન ફોર્મ્યુલા વનમાં