31 Balboa
31 બાલ્બોઆ એ સાન ફ્રાન્સિસ્કો મ્યુનિસિપલ રેલવે દ્વારા સંચાલિત ટ્રોલીબસ લાઇન છે. તે નાણાકીય જિલ્લા અને રિચમંડ જિલ્લા વચ્ચે કાર્યરત ઘણા માર્ગોમાંથી એક છે. માર્ગનું વર્ણન આઉટબાઉન્ડ ટર્મિનલ કેબ્રિલો અને લા પ્લેયા ખાતે આવેલું છે, જે 5 ફુલ્ટન સાથે વહેંચાયેલું છે. તે કેબ્રિલોથી 45મા એવન્યુ સુધી ઇનબાઉન્ડ ચાલે છે જ્યાં તે ઉત્તરમાં બાલ્બોઆ સ્ટ્રીટ સુધી એક બ્લોક ચલાવે છે. આર્ગુએલો બુલવર્ડની પૂર્વમાં માર્ગ તુર્ક બુલવર્ડ પર ચાલુ રહે છે. તે એડી પર ઉત્તરમાં અન્ય એક બ્લોક ચલાવવા માટે ડિવિસાડેરો તરફ વળે છે. આ લાઇન લાર્કિન અને મેસન વચ્ચે વિભાજિત થાય છે, જેમાં ઇનબાઉન્ડ બસો તુર્ક પર ચાલુ રહે છે જ્યારે આઉટબાઉન્ડ બસો તુર્ક સ્ટ્રીટ પર ચાલે છે. આ લાઈનો ટર્ક અને મેસન થઈને માર્કેટ સ્ટ્રીટને ચાલુ અને બંધ કરે છે, જે માર્કેટના અંત સુધી અંદર સુધી ચાલે છે અને સ્ટીયુઅર્ટ પર સમાપ્ત થવા માટે સ્પિયર અને મિશન દ્વારા ફરે છે. અઠવાડિયાના દિવસોમાં કેલ્ટ્રેન ડેપોને સેવા આપવા માટે માર્કેટને બદલે 5 મી સ્ટ્રીટ પર કાપવામાં આવેલો માર્ગ ચાલુ રહે છે, જે ટાઉનસેન્ડ અને 4 થી પર સમાપ્ત થાય છે. સપ્તાહના અંતે, માર્ગ સિરિલ મેગ્નિન અને હોલીડી પ્લાઝા અને પોવેલ સ્ટ્રીટ સ્ટેશનની ઉપરના બજાર તરફ વળે છે. 31X બાલ્બોઆ એક્સપ્રેસ સેવાઓ કોરિડોર સાથે બે એક્સપ્રેસ મર્યાદિત સેવાઓ કાર્યરત છે. 31એએક્સ બાલ્બોઆ 'એ' એક્સપ્રેસ લા પ્લેયા ખાતેના આઉટબાઉન્ડ ટર્મિનલથી પાર્ક પ્રેસિડિઓ બુલવર્ડ સુધી ચાલે છે, જ્યાં તે પાર્ક પ્રેસિડિઓ, ગેરી બુલવર્ડ, મેસોનીક, બુશ, સાન્સૉમ અને કેલિફોર્નિયાનો ઉપયોગ કરીને પાઇન પર ચાલતી આઉટબાઉન્ડ બસો સાથે એમ્બર્કાડેરો સ્ટેશન સુધી એક્સપ્રેસ ચલાવે છે. 31બીએક્સ બાલ્બોઆ 'બી' એક્સપ્રેસ સ્થાનિક રીતે પાર્ક પ્રેસિડિઓથી શરૂ થાય છે અને પ્રેસિડિઓ અને એ એક્સપ્રેસના માર્ગ પર એક્સપ્રેસ જતા પહેલા બાલ્બોઆ, તુર્ક, મેસોનીક અને ગેરી પર ઇનબાઉન્ડ ચાલે છે. આ સેવાઓ 2020માં કોવિડ-19 મહામારી વચ્ચે બંધ કરવામાં આવી હતી. માર્કેટ સ્ટ્રીટ રેલવે દ્વારા 15 મે, 1932ના રોજ 31 બાલ્બોઆ સ્ટ્રીટકાર લાઇન તરીકે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. તે શહેરમાં બાંધવામાં આવેલી છેલ્લી સંપૂર્ણપણે નવી સ્ટ્રીટકાર લાઇન હતી (1995 સુધી). તેના ઉદઘાટનને કારણે છ મહિના પછી મુનિની એ ગેરી-10મી એવન્યુ લાઇન બંધ થઈ ગઈ હોવાની શક્યતા છે. રેલ સેવા 2 જુલાઈ, 1949ના રોજ સમાપ્ત થઈ હતી અને તેના સ્થાને મોટર કોચ સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી. 1979માં સેવા બાલ્બોઆ અને 30મા એવન્યુથી ઓશન બીચ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. 1982માં એક્સપ્રેસ સેવાઓને બે ભાગમાં વહેંચવામાં આવી હતી, જેને "એ" અને "બી" તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. ઘુવડની સેવા 1992માં બંધ કરવામાં આવી હતી. ટ્રોલીબસ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મે 1992માં પૂર્ણ થવાની સાથે લાઇન પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ નવા ઘડવામાં આવેલા અમેરિકન્સ વિથ ડિસેબિલિટીઝ એક્ટ સાથેના મુદ્દાઓએ રોલિંગ સ્ટોકની ઉપલબ્ધતાને અસર કર્યા પછી મર્યાદિત રન માટે 5 જુલાઈ, 1993ના રોજ વિદ્યુતીકૃત સેવા શરૂ થઈ હતી. સંપૂર્ણ ટ્રોલીબસનું રૂપાંતરણ 12 માર્ચ, 1994ના રોજ થયું હતું. કોવિડ-19 રોગચાળા વચ્ચે 2020માં આ લાઇનને અસ્થાયી રૂપે સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. પોવેલ સ્ટ્રીટ સ્ટેશન પર સમાપ્ત થતા માર્ગનું કાપેલું સંસ્કરણ 14 ઓગસ્ટ, 2021ના રોજ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ માર્ગ 19 ઓગસ્ટ, 2023ના રોજ કેલ્ટ્રેન ડેપો ખાતેના તેના અઠવાડિયાના દિવસના ટર્મિનસ સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો; પોવેલ સ્ટ્રીટ સ્ટેશન ટર્મિનસને સપ્તાહના અંતના ઉપયોગ માટે રાખવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ 31 બાલ્બોઆ-વાયા સાન ફ્રાન્સિસ્કો મ્યુનિસિપલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન એજન્સી સાન ફ્રાન્સિસ્કો મ્યુનિસિપલ રેલવે ટ્રોલીબસ માર્ગો 1932 કેલિફોર્નિયા રેલવે લાઇનોમાં સંસ્થાઓ 1932 માં ખોલવામાં આવી રેલવે લાઇનો 1949 માં બંધ થઈ ગઈ