HS2 automated people mover
એચએસ2 ઓટોમેટેડ પીપલ મૂવર એ ઇંગ્લેન્ડના સોલિહુલમાં આયોજિત ઓટોમેટેડ પીપલ મૂવર (એપીએમ) છે, જે એચએસ2ના આગામી ઇન્ટરચેન્જ સ્ટેશન, બર્મિંગહામ એરપોર્ટ અને અન્ય રેલ અને સામુદાયિક માળખા વચ્ચેના જોડાણોને સુધારવા માટે હાઇ સ્પીડ 2 પ્રોજેક્ટ સાથે જોડાણમાં બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. પીપલ્સ મૂવરનો ઈતિહાસ જુલાઈ 2019માં જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો અને 2020માં અનુસૂચિ 17ને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. શહેરી વિકાસ કંપની (સોલિહુલ કાઉન્સિલની) સાથે જોડાણમાં વિકસાવવામાં આવેલા આશરે વિભાગના બદલાયેલા સંરેખણ સાથે 3 ફેબ્રુઆરી 2022ના રોજ સોલિહુલ કાઉન્સિલને લોકોની અવરજવર માટેની સુધારેલી યોજનાઓ સુપરત કરવામાં આવી હતી. આનાથી ભવિષ્યમાં સંભવિત વ્યાપારી વિકાસ, બર્મિંગહામ આંતરરાષ્ટ્રીય રેલવે સ્ટેશનના પ્રસ્તાવિત પુનર્વિકાસ તેમજ વધારાના વાવેતર અને આર્ટવર્કનો સમાવેશ થશે. આ યોજનાઓને 29 એપ્રિલ 2022ના રોજ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. એપીએમ સિસ્ટમની ડિઝાઇન, પુરવઠા, સંચાલન અને જાળવણી (25 વર્ષ માટે) માટેનો 270 મિલિયન પાઉન્ડ સુધીનો કરાર 2024માં આપવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. તેના બાંધકામ માટે 150 મિલિયન પાઉન્ડ સુધીનો એક અલગ કરાર 2026માં આપવામાં આવશે. વિશિષ્ટતા આ માર્ગ વાયડક્ટ પર સમગ્ર રીતે ઉન્નત છે અને લાંબો છે. પ્રસ્તાવિત માર્ગનું પૂર્વીય ટર્મિનસ બર્મિંગહામ ઇન્ટરચેન્જ છે, જે હાઇ સ્પીડ 2 પરનું સ્ટેશન છે. આ લાઇન પશ્ચિમમાં બર્મિંગહામ એરપોર્ટ સુધી ચાલશે, જેમાં નેશનલ એક્ઝિબિશન સેન્ટર અને બર્મિંગહામ ઇન્ટરનેશનલ રેલવે સ્ટેશન પર મધ્યવર્તી સ્ટોપ્સ હશે, જે વેસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન પર એક સ્ટોપ છે. આ વાયડક્ટ વેધર સ્ટીલનો બનેલો હશે, જે કોંક્રિટના ઊંચા સ્તંભોને ટેકો આપશે અને એમ42 મોટરવે, વેસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન, પેન્ડિગો તળાવ (રાષ્ટ્રીય પ્રદર્શન કેન્દ્ર નજીક એક કૃત્રિમ તળાવ), એરપોર્ટ તરફ જતા રસ્તાઓ અને અન્ય સ્થાનિક રસ્તાઓને પાર કરશે. સિસ્ટમ સ્વચાલિત હોવાથી, કટોકટી અને ટ્રેકસાઇડ પ્રવેશ માટે માર્ગની લંબાઈ સાથે એક વોકવે પ્રદાન કરવામાં આવશે. એમ42 મોટરવેની બાજુમાં મુખ્ય વાયડક્ટની નજીક જાળવણી સુવિધા બનાવવામાં આવશે. જોકે વિભાગોને મધ્યવર્તી સ્ટોપ્સ પર ડબલ ટ્રેક કરવામાં આવે છે અને પસાર થવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવે છે, માર્ગના નોંધપાત્ર વિભાગોને પિન કરેલા લૂપ રૂપરેખાંકનમાં સિંગલ ટ્રેક કરવામાં આવે છે. કામગીરીમાં અને ટેન્ડર માટે ભવિષ્યમાં લવચીકતા પ્રદાન કરવા માટે સ્વ-સંચાલિત અને કેબલ-ખેંચાયેલા લોકો મૂવર્સ બંનેને મંજૂરી આપવા માટે માળખાઓ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. સેવાઓ અંદાજે વાહનોનો ઉપયોગ કરે તેવી અપેક્ષા છે, જે દર ત્રણ મિનિટે દોડે છે અને બર્મિંગહામ એરપોર્ટ અને ઇન્ટરચેન્જ સ્ટેશન વચ્ચે છ મિનિટનો અંત-થી-અંત લેશે, જેમાં દરેક દિશામાં પ્રતિ કલાક 2,100 મુસાફરોની ક્ષમતા હશે. આ આવર્તનને ટેકો આપવા માટે, કોઈપણ એક સમયે ઓછામાં ઓછા ચાર વાહનો કાર્યરત રહેશે. પ્લેટફોર્મ, જે લાંબા હશે, તેને ઇન્સ્યુલેટેડ સ્ટીલની છતથી આવરી લેવામાં આવશે, જેમાં પ્રકાશનો સમાવેશ થશે અને તેમાં પ્લેટફોર્મ સ્ક્રીનના દરવાજા હશે. મોટાભાગના સ્ટોપ્સમાં પીપલ્સ મૂવરની ઉન્નત પ્રકૃતિને કારણે સંખ્યાબંધ લિફ્ટ્સ અને એસ્કેલેટર્સનો સમાવેશ થશે. ડિઝાઇન તેના સંવેદનશીલ વાતાવરણને કારણે, વાયડક્ટની દ્રશ્ય ઊંડાઈને ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી અને ઘટાડવામાં આવી હતી જેમ કે વોકવેની ઊંડાઈ ઘટાડીને, તેના બીમ ટ્રેકની બાજુમાં મૂકીને. કોંક્રિટ તૂતક માટેની પ્રારંભિક દરખાસ્તને સ્ટીલવર્કના સમર્થનની તરફેણમાં છોડી દેવામાં આવી હતી, જે લગભગ કોંક્રિટ કરતાં વધુ બચત કરે છે. આ વાયડક્ટ એમ42 મોટરવે અને વેસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન સુધી વિસ્તરશે. તમામ સ્ટોપ્સ લિફ્ટ્સ, એસ્કેલેટર્સ અને પ્લેટફોર્મ ડિઝાઇન જેવા માર્ગ દ્વારા સામાન્ય ડિઝાઇન તત્વોનો સમાવેશ કરશે. તેઓ માર્ગ શોધવામાં અને હવામાનની સુરક્ષા માટે દરેક સ્ટોપ પર એક અલગ રંગીન માળખાકીય રિબનનો પણ સમાવેશ કરશે, જે પ્રવેશદ્વારથી પ્લેટફોર્મ સુધી વીંટાળવામાં આવશે. બર્મિંગહામમાં હાઇ સ્પીડ 2 પરિવહન, યુનાઇટેડ કિંગડમમાં વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સ સોલિહુલ એરપોર્ટ પીપલ મૂવર સિસ્ટમ્સ