Railcar-launched ICBM
રેલગાડીથી પ્રક્ષેપિત આઇ. સી. બી. એમ. એક આંતરખંડીય બેલિસ્ટિક મિસાઇલ છે જેને ટ્રેનમાંથી પ્રક્ષેપિત કરી શકાય છે. પ્રથમ ઓપરેશનલ ઉદાહરણ, અને સૌથી જાણીતું, સોવિયેત આરટી-23 મોલોડેટ્સ છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે પીસકીપર રેલ ગેરિસન નામના એનાલોગનું આયોજન કર્યું અને વિકાસ શરૂ કર્યો, પરંતુ શીત યુદ્ધના અંત સાથે આ યોજનાને છોડી દીધી. ચીને 2016માં અને ઉત્તર કોરિયાએ 2021માં આવી જ પ્રણાલીઓનું પરીક્ષણ કર્યું હતું. પૃષ્ઠભૂમિ આઇ. સી. બી. એમ. મોટા હોય છે, અને સરળતાથી ગતિશીલ નથી. આ કારણોસર, તેઓ પરંપરાગત રીતે સ્થિર મિસાઇલ સાઇલોમાંથી છોડવામાં આવે છે. જો કે, મિસાઇલોને નિશ્ચિત સ્થિતિમાં રાખવાથી તેઓ પૂર્વ-અસરકારક પરમાણુ હુમલા માટે સંવેદનશીલ બની જાય છે. વ્યૂહાત્મક નિવારણ માટે, પરમાણુ-સશસ્ત્ર રાષ્ટ્રો પરસ્પર ખાતરીપૂર્વકના વિનાશની ખાતરી કરવા માગે છે, એટલે કે જો એક રાષ્ટ્ર પ્રથમ પરમાણુ હુમલો કરે, તો લક્ષ્ય રાષ્ટ્ર હજુ પણ જવાબી પરમાણુ હુમલો શરૂ કરી શકશે. ફાયદા રેલ-મોબાઇલ આઇ. સી. બી. એમ. પ્રણાલીઓને નિશ્ચિત સ્થાનો કરતાં નષ્ટ કરવી મુશ્કેલ છે, કારણ કે તેઓ દેશના રેલ નેટવર્ક સાથે ગમે ત્યાં મુસાફરી કરી શકે છે અને ટનલમાં ઉપગ્રહ દેખરેખથી છુપાઈ શકે છે. તીવ્ર આંતરરાષ્ટ્રીય તણાવના સમયમાં, રેલરોડ આધારિત આઇ. સી. બી. એમ. ને ઝડપથી એકત્ર કરી શકાય છે અને વીમા પોલિસી તરીકે દેશના રેલરોડ નેટવર્કમાં ફેલાવી શકાય છે. ગેરફાયદા રેલરોડ આધારિત આઇ. સી. બી. એમ. માં પણ ઘણી ખામીઓ છે. જ્યારે તેમને રેલરોડ ટ્રેક પર આધાર આપવો તેમને લવચીક બનાવે છે, ત્યારે તેઓ હજુ પણ જ્યાં રેલરોડ ટ્રેક અસ્તિત્વ ધરાવે છે તેના દ્વારા મર્યાદિત છે. રેલમાર્ગો પણ તોડફોડ માટે સંવેદનશીલ છે, જે યુદ્ધના સમયે એક મોટી ચિંતા હશે. શાંતિકાલ દરમિયાન પણ વિશાળ રેલ નેટવર્ક પર સુરક્ષા જાળવવી પણ મુશ્કેલ છે. ઉદાહરણો આર. ટી.-23 મોલોડેટ્સ યુ. એસ. એસ. આર. એ આઇ. સી. બી. એમ. પ્રણાલી વિકસાવનાર પ્રથમ રાષ્ટ્ર હતું જે રેલ દ્વારા ગતિશીલ હતી. આર. ટી.-23 મોલોડેટ્સ નામની આ પ્રણાલીને 1980ના દાયકામાં સોવિયેત રેલ નેટવર્ક પર ખાસ ડિઝાઇન કરેલી ટ્રેનો પર તૈનાત કરવામાં આવી હતી. 1980ના દાયકામાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લશ્કરી આયોજકોએ ટ્રેનની ગતિશીલતા સાથે એલજીએમ-118 પીસકીપર મિસાઇલોને જોડવાના સાધન તરીકે પીસકીપર રેલ ગેરિસનની કલ્પના કરી હતી. આ મિસાઇલોને સામાન્ય બોક્સકાર તરીકે છૂપાવવામાં આવશે અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ દ્વારા સંચાલિત સમર્પિત ટ્રેનો પર લઈ જવામાં આવશે, જેમાં 25 ટ્રેનોની પ્રારંભિક ઇન્વેન્ટરી હશે, જેમાં દરેકમાં બે પીસકીપર્સ હશે. એર ફોર્સ મેગેઝિનમાં 1988ના એક લેખમાં, એક સંરક્ષણ વિશ્લેષકે રેલ આધારિત આઇ. સી. બી. એમ. પ્રણાલીના ફાયદાઓનું વર્ણન કર્યું હતુંઃ "જો કોઈ પણ પ્રકારની ચેતવણીનો સમય આપવામાં આવે તો રેલવે કાર પર માઉન્ટ થયેલ પીસકીપર આઇ. સી. બી. એમ. પણ સોવિયેત આઇ. સી. બી. એમ. ની મર્યાદાની બહાર વિખેરાઈ શકે છે. વિખેરાઈ શરૂ થયાના ત્રણ કલાકની અંદર, પીસકીપર રેલ-મોબાઇલ દળનો નાશ કરવા માટે યુ. એસ. એસ. આર. પર હુમલાની કિંમત સમગ્ર અંદાજિત એસ. એસ.-18 વોરહેડ ઇન્વેન્ટરીને વટાવી જશે. યુ. એસ. મોબાઇલ આઇ. સી. બી. એમ. દળોને નિશાન બનાવવાનો પ્રયાસ કરવો-અન્ય ત્રિપુટી તત્વો અને નિશ્ચિત યુ. એસ. લક્ષ્યો સાથે-સોવિયેત યુદ્ધ આયોજકો માટે લક્ષ્યીકરણનું દુઃસ્વપ્ન હશે. જ્યારે સિસ્ટમ હજી વિકાસમાં હતી ત્યારે શીત યુદ્ધનો અંત આવ્યો, અને પરિણામે ખર્ચ ઘટાડવા માટે કાર્યક્રમ રદ કરવામાં આવ્યો, જેમાં એક પ્રોટોટાઇપ પીસકીપર રેલ ગેરિસન કાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના નેશનલ મ્યુઝિયમમાં સાચવવામાં આવી હતી. ચીની પ્રણાલી ચીને ડિસેમ્બર 2016માં રેલરોડ આધારિત ICBM પ્રણાલીનું શીત પ્રક્ષેપણ પરીક્ષણ કર્યું હતું, જે દેશની DF-41 મિસાઇલથી સજ્જ છે અને પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી રોકેટ ફોર્સ દ્વારા સંચાલિત છે. ઉત્તર કોરિયાની પ્રણાલી સપ્ટેમ્બર 2021માં, ઉત્તર કોરિયાએ નવી રેલ-આધારિત આઇ. સી. બી. એમ. પ્રણાલીનું પરીક્ષણ કર્યું હતું અને તેની મિસાઈલ છોડતી તસ્વીરો બહાર પાડી હતી. ઉત્તર કોરિયાના એક અધિકારીએ આ પ્રણાલી વિશે જણાવ્યું હતું કે, "રેલવે દ્વારા સંચાલિત મિસાઈલ પ્રણાલી એક કાર્યક્ષમ પ્રતિ-પ્રહાર સાધન તરીકે કામ કરે છે, જે જોખમી દળોને કઠોર બહુ-વર્તમાન ફટકોનો સામનો કરવામાં સક્ષમ છે". દેશે કહ્યું છે કે તે નજીકના ભવિષ્યમાં રેલરોડ આધારિત આઇસીબીએમ લોન્ચરની એક બ્રિગેડ બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. સંદર્ભો આંતરખંડીય બેલિસ્ટિક મિસાઇલો રેલવે શસ્ત્રો સોવિયેત શોધો