No. 25 Squadron PAF
ધ નં. 25 સ્ક્વોડ્રન, જેને ઈગલ્સ ઉપનામ આપવામાં આવ્યું છે, તે નં. પાકિસ્તાન વાયુસેનાના સેન્ટ્રલ એર કમાન્ડની 34 વિંગ. તે હાલમાં રફિકી એરબેઝ પર તૈનાત છે અને આરઓએસઈ અપગ્રેડ કરેલા દસોલ્ટ મિરાજ-5ઇએફ વિમાનનું સંચાલન કરે છે. ઈતિહાસ નં. 25 સ્ક્વોડ્રનની રચના જાન્યુઆરી 1966માં સરગોધા એરબેઝ ખાતે વિંગ કમાન્ડર તવાબ (જે પાછળથી બી. એ. એફ. ની કમાન સંભાળવા માટે ઊભરી આવ્યા હતા) ની આગેવાની હેઠળ કરવામાં આવી હતી અને તે પી. એ. એફ. ની પહેલી બે સ્ક્વોડ્રનમાંથી એક હતી જે નવા સામેલ શેનયાંગ એફ-6 લડવૈયાઓથી સજ્જ હતી; અન્ય સ્ક્વોડ્રન નં. 23 સ્ક્વોડ્રન "ટેલન્સ". સ્ક્વોડ્રનને ફાઇટર કન્વર્ઝન ફરજો સોંપવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ સ્ક્વોડ્રને શેનયાંગ એફ-6 પર મોટી સંખ્યામાં પાયલોટને તાલીમ આપી હતી. 1967માં, સ્ક્વોડ્રને ઈરાનના શાહના સન્માનમાં વિશાળ ફાયર પાવર પ્રદર્શનમાં ભાગ લીધો હતો જ્યારે 1968માં, સ્ક્વોડ્રને સોવિયેત સંરક્ષણ મંત્રી "આંદ્રેઈ ગ્રેચકો" માટે એરોબેટિક્સ પ્રદર્શન રજૂ કર્યું હતું. સ્ક્વોડ્રન લીડર ઇમ્તિયાઝ ભટ્ટીના નેતૃત્વમાં સ્ક્વોડ્રને 1968ની આંતર સ્ક્વોડ્રન શસ્ત્ર સ્પર્ધા પણ જીતી હતી. પાછળથી 1980 માં, સ્ક્વોડ્રનને તેમના તાલીમ કાર્યક્રમને સરળ બનાવવા માટે શેનયાંગ એફટી-6 ટ્રેનર જેટની એક બેચ પ્રાપ્ત થઈ. 6 વર્ષ પછી તેને 14 ઓ. સી. યુ. ને બદલવા માટે મિયાંવાલી એરબેઝમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું, જેને પી. એ. એફ. ની ત્રીજી એફ-16 સ્ક્વોડ્રન તરીકે પસંદ કરવામાં આવી હતી. ધ નં. 25 સ્ક્વોડ્રને 1995 સુધી તેની ઓસીયુ ફરજો બજાવી હતી જ્યારે તેને દસોલ્ટ મિરાજ 5ઇએફ આરઓએસઈ-2 માટે નામાંકિત કરવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ તેની અસ્કયામતો નં. 17 અને નં. 23 સ્ક્વોડ્રોન જે સામુંગલી ખાતે સ્થિત હતા. સ્ક્વોડ્રનનું છેલ્લું એફ-6 સામુંગલી એરબેઝ માટે રવાના થયા પછી, તેને મિન્હાસમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું જ્યાં તેણે પ્રોજેક્ટ આરઓએસઈ હેઠળ અપગ્રેડ કરેલા મિરાજ 5 માટે પરીક્ષણો શરૂ કર્યા હતા. સપ્ટેમ્બર 1998માં દસોલ્ટ પાસેથી આરઓએસઈ-II અપગ્રેડેડ મિરાજની તેની પ્રથમ બેચ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, તેને ટેક્ટિકલ એટેક (ટીએ) સ્ક્વોડ્રન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને તેને નાઇટ સ્ટ્રાઇકની ભૂમિકા સોંપવામાં આવી હતી. 1971 માં દુશ્મનાવટ ફાટી નીકળ્યા પછી, સ્ક્વોડ્રન એફ-6 લડવૈયાઓનું સંચાલન કરતા ત્રણ પી. એ. એફ. એકમોમાંથી એક હતું. ધ નં. 25 સ્ક્વોડ્રન પૂર્વ પાકિસ્તાનમાં ભારતીય આક્રમણ પછી હાઈ એલર્ટ પર હતું અને સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન અનેક કોમ્બેટ એર પેટ્રોલ અને ક્લોઝ એર સપોર્ટ સોર્ટીઝ ઉડાવી હતી. 4 ડિસેમ્બરના રોજ, ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ સૈયદ શાહિદ રઝાએ મુરીદ એરબેઝ નજીક એક હૉકર હન્ટરને ગોળી મારી હતી. 5 ડિસેમ્બરના રોજ, અધિકારી કમાન્ડિંગ; વિંગ કમાન્ડર સાદ એ. હાતમી અને તેમના વિંગમેન ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ જાવેદ કાઝીએ એક ભારતીય હૉકર હન્ટરનો પીછો કર્યો અને તેમને સાકેસર પર ગોળી મારી દીધી. તમામ ભારતીય લડાકુ વિમાનો નં. 27 સ્ક્વોડ્રન આઇએએફ. બાદમાં શકરગઢની લડાઇ દરમિયાન, સ્ક્વોડ્રને પાકિસ્તાનના શકરગઢ વિસ્તાર પર આક્રમણ કરતા ભારતીય દળો સામે ઘણા CAS મિશન ઉડાડ્યા હતા, જે દરમિયાન ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ સૈયદ શાહિદ રઝા દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલું F-6 દુશ્મનના જમીન પરના ગોળીબારમાં હારી ગયું હતું, જોકે તે બહાર નીકળતો જોવા મળ્યો હતો, રઝા ક્યારેય મળ્યો ન હતો અને તેને PAF દ્વારા MIA જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. બાદમાં તેમને તમઘા-એ-જુરાત એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ઓપરેશન બેદાર 1990ના દાયકામાં, જ્યારે તે સામુંગલી એરબેઝ પર સ્થિત હતું, ત્યારે સ્ક્વોડ્રને ખાસ કરીને ભારતીય અને ઇઝરાયેલી હુમલાઓથી પાકિસ્તાનની પરમાણુ સંપત્તિઓને મહત્વપૂર્ણ હવાઈ સંરક્ષણ પૂરું પાડ્યું હતું. ચગાઈ-II પરમાણુ વિસ્ફોટ પછી, મિશન પૂર્ણ થયું હતું. આતંક સામે યુદ્ધ નં. 25 સ્ક્વોડ્રન જ્યારે દસોલ્ટ મિરાજ 5ઇએફ આરઓએસઈ-2થી સજ્જ હતી ત્યારે કેપીકે વિદ્રોહમાં સક્રિય ભાગ લીધો હતો. ભૂતપૂર્વ ફાટા પ્રદેશોમાં પાકિસ્તાન સરકાર દ્વારા અનેક આતંકવાદ વિરોધી કામગીરીઓમાં સ્ક્વોડ્રનના મિરાજ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા ક્લોઝ એર સપોર્ટએ મોટાભાગના આતંકવાદી જૂથોને બહાર કાઢવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી. 2019 એર એલર્ટ 2019 માં, પાકિસ્તાને ભારતના કબજા હેઠળના કાશ્મીરમાં વિવિધ ભારતીય લશ્કરી લક્ષ્યો સામે ઓપરેશન સ્વિફ્ટ રીટોર્ટ શરૂ કર્યું હતું. બંને દેશો વચ્ચે વધેલા તણાવને પરિણામે નં. 25 સ્ક્વોડ્રન અને અન્ય સ્ક્વોડ્રનને હાઈ એલર્ટ કવાયત પર મૂકવામાં આવી રહ્યા છે. આમાંની એક કવાયતમાં, સ્ક્વોડ્રનના દસોલ્ટ મિરાજ-આઈ. આઈ. આઈ. ડી. પી. જેટ્સે એમ1 મોટરવે પર રનવે કામગીરી કરી હતી. એરક્રાફ્ટ ફ્લાય્ડ ઓફિસર કમાન્ડર્સની યાદી નં. 25 સ્ક્વોડ્રન. આ પણ જુઓ પાકિસ્તાન વાયુસેનાના સ્ક્વોડ્રન નં. 27 સ્ક્વોડ્રન પી. એ. એફ. નં. 25 સ્ક્વોડ્રન આરએએફ વીએફએ-25 સંદર્ભો પાકિસ્તાન હવાઈ દળના સ્ક્વોડ્રન