Edmond Mouche
એડમંડ મૌચે (4 સપ્ટેમ્બર 1899-12 મે 1989) ફ્રેન્ચ રેસિંગ ડ્રાઇવર હતા. તેમણે પોર્શેની પ્રથમ લે મેન્સ એન્ટ્રી ચલાવી હતી અને ઓગસ્ટ વેઇલેટ સાથે તેમની પ્રથમ બે વર્ગની જીત મેળવી હતી. કારકિર્દી મૌચેએ 1930 ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ડી પિકાર્ડીમાં 1100 સીસી મોરાનો ચલાવતા ભાગ લીધો હતો, પરંતુ તે પૂર્ણ કરી શક્યો ન હતો. તેમણે 1931માં રીમ્સ ખાતે ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ડે લા માર્નેમાં બુગાટી પ્રકાર 37એ વોઇચરટમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, પરંતુ તેઓ દેખાયા ન હતા. મૌચેએ 1947 દરમિયાન તેમના ખાનગી ટેલ્બોટ-લાગો T150Cમાં ઘણી રેસમાં ભાગ લીધો હતો. તેમણે જોસ સ્કારોન સાથે ભાગીદારી કરીને માર્સેલીમાં 8મું, નિમેસમાં 10મું અને 1947 રીમ્સ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં 5મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. આ પછી, મૌચે ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ડી 'અલ્બીમાંથી નિવૃત્તિ લીધી, સ્ટ્રાસબર્ગમાં ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ડી' એલસેસમાં 9મું સ્થાન મેળવ્યું અને ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ડુ કમિન્જેસમાં 8મું સ્થાન મેળવ્યું. તેમણે આ કારમાં 1947 ફ્રેન્ચ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં ફ્રાન્કો કોમોટ્ટીમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, જે છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યા હતા. 1948માં, મૌચેએ ગાય મૈરેસ સાથે 24 અવર્સ ઑફ સ્પામાં પોતાનો વર્ગ જીત્યો હતો. તેમણે મોન્ટલહરી ખાતે 12 અવર્સ ઓફ પેરિસમાં પ્રવેશ કર્યો હતો પરંતુ ક્યારેય રેસ શરૂ કરી નહોતી. મૌચેએ 1949માં મોરિસ વોર્મ્સ સાથે મોન્ટે કાર્લો રેલીમાં બીજા સ્થાને રહીને શરૂઆત કરી હતી. મૌચે તેના મહાન મિત્ર ઑગસ્ટે વેઇલેટ સાથે લે મેન્સમાં પ્રવેશ કર્યો, જે વેઇલેટની ડેલાજ ચલાવતો હતો. આ જોડી મોટાભાગની રેસમાં ત્રીજા સ્થાને દોડતી હતી, માત્ર અંતિમ કલાકોમાં એન્જિનમાં આગ લાગવાથી નિવૃત્ત થઈ હતી. તેમણે 24 અવર્સ ઑફ સ્પામાં હેનરી લૂવ્યૂની ડેલાજ ચલાવતા વધુ એક શ્રેણી જીત મેળવી હતી. 1950માં, મૌચેએ ડેલાહાયે ચલાવતા ઉદ્ઘાટન રેલી ઓટોમોબાઇલ સેબલ-સોલ્સમેસમાં ભાગ લીધો હતો. તેમણે જેક પોચ સાથે બે વાર એરો માઇનોરની રેસમાં ભાગ લીધો હતો. તેઓ લે મેન્સમાં પ્રવેશ્યા પરંતુ નિવૃત્ત થયા, પછી પેરિસના 12 અવર્સમાં વર્ગમાં બીજા સ્થાને રહ્યા. તે જીન બ્લેન્ક સાથે ડેલાહાયેમાં રોઉન ખાતે છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યો હતો. મૌચે 1951માં સેબલ-સોલેમ્સ પરત ફર્યા હતા, આ વખતે તેઓ જગુઆર ચલાવતા હતા. વેઇલેટ, જે કંપની સોનાઉટોની માલિકી ધરાવે છે, તે 1950ના પેરિસ મોટર શોમાં ફર્ડિનાન્ડ પોર્શને મળી હતી અને માર્કને 1951 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સ માટે બે કારમાં પ્રવેશવા માટે મનાવી હતી. વેઇલેટ અને મૌચેએ પોર્શે KGના ઓફિશિયલ વર્કસ બેનર હેઠળ પોર્શે 356 SL કૂપ ચલાવવા માટે ભાગીદારી કરી હતી અને S1.1 વર્ગ જીત્યો હતો, જેણે પોર્શેને તેના લે મેન્સ પદાર્પણ પર પ્રથમ શ્રેણીની જીત અપાવી હતી. મૌચે તે વર્ષના અંતમાં નવી પુનર્જીવિત ટૂર ડી ફ્રાન્સમાં હોચકિસ એન્જોઉ ચલાવી હતી, પરંતુ એક અકસ્માત સાથે નિવૃત્ત થઈ હતી. તેમણે 1952માં સેબલ-સોલેમ્સ ખાતે સિમકા એરોન્ડેમાં ભાગ લીધો હતો. તે વર્ષે, મૌચે અને વેઇલેટ લે મેન્સ પરત ફર્યા અને પોર્શ સાથે તેમની શ્રેણીની જીતનું પુનરાવર્તન કર્યું. મૌચે રીમ્સ ખાતે પોર્શેની રેસમાં ભાગ લીધો હતો પરંતુ તેની અંતિમ સ્થિતિ અજ્ઞાત છે, અને રૂબૈક્સ ખાતે જ્યાં તેણે સમાપ્ત કર્યું ન હતું. 1953માં, બોર્ગવર્ડે લે મેન્સમાં તેમનો એકમાત્ર પ્રવેશ કર્યો હતો. ફેક્ટરીની ટીમ ત્રણ કારમાં પ્રવેશી હતી, જેમાં મૌચે અને પોચ ફરી જોડાયા હતા અને #41 એન્ટ્રી ચલાવી હતી. આ જોડીએ બોર્ગવર્ડની અન્ય બે કારને પાછળ છોડી દીધી હતી પરંતુ ઓવરહિટિંગ સાથે અંતિમ કલાકમાં નિવૃત્ત થઈ હતી. વર્ષની શરૂઆતમાં, મૌચેએ બોર્ગવર્ડથી સબલે-સોલેમ્સમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. મૌચેએ તેના નિર્માતા એલેક્સિસ કોન્સ્ટેન્ટિન સાથે કોન્સ્ટેન્ટિન 203 બારક્વેટ ચલાવીને 1954માં તેની અંતિમ લે મેન્સ શરૂઆત કરી હતી. તેઓ ટ્રાન્સમિશનની સમસ્યાઓ સાથે વહેલી સવારે નિવૃત્ત થયા હતા. રેસિંગ રેકોર્ડ લે મેન્સ પરિણામોના 24 કલાક પૂર્ણ કરો સ્પા પરિણામોના 24 કલાક પૂર્ણ કરો રેલી દ મોન્ટે કાર્લો પરિણામોના સંદર્ભો racingsportscars.com પર એડમંડ મૌચેની બાહ્ય કડીઓ. ewrc-results.com પર એડમંડ મૌચે અને "મૌચે". 1899 જન્મ 1989 મૃત્યુ ફ્રેન્ચ રેસિંગ ડ્રાઇવરો 24 કલાક લે મેન્સ ડ્રાઇવરો પોર્શ મોટરસ્પોર્ટ્સ ડ્રાઇવરો