Mario Bernasconi (general)
મારિયો બર્નાસ્કોની (7 જુલાઈ 1892-11 ઓક્ટોબર 1976) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ઇટાલિયન હવાઈ દળના જનરલ હતા. તેમણે યુદ્ધના સમયગાળા દરમિયાન રીપાર્ટો સ્પેશ્યલ અલ્ટા વેલોસિટા (હાઈ-સ્પીડ સ્પેશિયલ યુનિટ, જેની સ્થાપના તેમણે ઇટાલો બાલ્બો સાથે કરી હતી), સ્પેનિશ ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન એવિએઝિઓન લિજિઓનેરિયા અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ઉત્તર આફ્રિકામાં 5મા એર ફ્લીટની કમાન સંભાળી હતી. તેમનો જન્મ 7 જુલાઈ 1892ના રોજ કુનેઓમાં થયો હતો, અને તુરિનમાં "જર્મેન સોમમિલર" ટેકનિકલ સંસ્થામાં હાજરી આપ્યા પછી, 1913માં તેમણે રોયલ એકેડેમી ઓફ આર્ટિલરી એન્ડ એન્જિનિયર્સ ઓફ તુરિનમાં પ્રવેશ મેળવ્યો, જ્યાં તેમને તેમના અભ્યાસક્રમના શ્રેષ્ઠ કેડેટ્સમાં સ્થાન મળ્યું હતું. 1915માં તેમણે સ્કૂલ ઓફ આર્ટિલરી એન્ડ એન્જિનિયર્સમાંથી સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટના હોદ્દા સાથે સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી, જે રોયલ ઇટાલિયન આર્મીના કોર્પ્સ ઓફ માઇનર્સ એન્જિનિયર્સને સોંપવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં ઇટાલી સામ્રાજ્યના પ્રવેશ સાથે, તે જ વર્ષે 24 મેના રોજ, તેમને તરત જ મોરચામાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. 1 ફેબ્રુઆરી 1916ના રોજ, તેમને લેફ્ટનન્ટના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી હતી, અને ઉડ્ડયનની દુનિયા તરફ આકર્ષાઈને, તેમણે પાયલોટ બનવા માટે આર્મી એર સર્વિસમાં નિમણૂક કરવાનું કહ્યું હતું. 27 એપ્રિલના રોજ તેમને એરમેન બટાલિયનમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમણે 1 જુલાઈના રોજ મોરિસ ફરમાન MF.14 વિમાનમાં ઉડાન ભરવાનું પાયલોટ લાઇસન્સ મેળવ્યું હતું. તેમણે પોતાની જાતને એક લશ્કરી પાયલોટ તરીકે એટલી પ્રતિષ્ઠિત કરી કે 1 જૂન 1917ના રોજ તેમને બુસ્ટો આર્સિઝિયો ફ્લાઇટ સ્કૂલમાં પ્રશિક્ષક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. કેપ્ટન તરીકે બઢતી મળતાં, 1 જાન્યુઆરી 1918ના રોજ તેમને મુખ્ય પ્રશિક્ષક તરીકે ફોઆનો ડેલા ચિયાનાના હવાઈ મથકમાં બદલી કરવામાં આવી હતી. યુદ્ધના અંત પછી, 1 જાન્યુઆરી 1919ના રોજ, તેમણે એરોનોટિકલ કોમ્યુનિકેશન્સની પ્રાયોગિક સેવાઓના ટેકનિકલ ડિરેક્ટરનું પદ સંભાળ્યું હતું. એપ્રિલમાં તેમને તુરિનના મિલિટરી એવિએશન ટેકનિકલ ડિરેક્ટોરેટમાં SPAD ફાઇટર પ્લેનના એન્જિન અને ફ્લાઇટ ટેસ્ટિંગ ઓફિસના વડા તરીકે ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા; તે જ વર્ષે તેમને ચીનમાં એક મિશન પર મોકલવામાં આવ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 1921માં તેમણે આર્ટિલરી એન્ડ એન્જિનિયર એપ્લિકેશન સ્કૂલના ઉચ્ચ અભ્યાસક્રમમાં ભાગ લીધો હતો. 28 માર્ચ, 1923ના રોજ રેગિયા એરોનોટિકાની સ્થાપના બાદ, તેમની વિનંતી પર તેમને નવા સશસ્ત્ર દળમાં બદલી કરવામાં આવી હતી. 1924માં તેમને એક મિશન પર ફ્રાન્સ મોકલવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેઓ આર્મી ડી લ 'એર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા વિવિધ પ્રકારના વિમાનો ઉડાવવામાં સક્ષમ હતા. ઇટાલી પરત ફર્યા બાદ તેમને કેપુઆ ફ્લાઇટ સ્કૂલમાં પ્રોપેલર્સના સિદ્ધાંતના શિક્ષક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1924 દરમિયાન, તેમને ઇટાલી દ્વારા સ્થાનિક હવાઈ દળને વેચવામાં આવેલી સામગ્રી માટે એરોનોટિકલ સલાહકાર તરીકે રોમાનિયા મોકલવામાં આવ્યા હતા. 1925માં તેમને મેજરના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી હતી, અને જનરલ સ્ટાફમાં વિતાવેલા ટૂંકા ગાળા પછી, તેમને તુરિન એરોનોટિકલ એન્જિનિયરિંગ વિભાગમાં નવા ફિયાટ સીઆર. 1 ફાઇટરના ઉડાન પરીક્ષણો હાથ ધરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. તે જ વર્ષે 30 ડિસેમ્બરના રોજ, તેમણે તુરિનની રોયલ એન્જિનિયરિંગ સ્કૂલમાંથી સિવિલ એન્જિનિયરિંગમાં સ્નાતક થયા. 1927માં તેમણે મોન્ટેસેલીયો-ગુઇડોનિયા પ્રાયોગિક જૂથની કમાન સંભાળી અને તે જ વર્ષે 27 જુલાઈના રોજ તેમને લેફ્ટનન્ટ કર્નલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી, અને 1 ફેબ્રુઆરી 1928ના રોજ ડેઝેનઝાનો ડેલ ગાર્ડાના નવા સ્થાપિત રીપાર્ટો સ્પેશ્યલ અલ્ટા વેલોસિટા (હાઇ સ્પીડ સ્પેશિયલ યુનિટ) ની કમાન સંભાળી. આ એકમ પાસે રેસીંગ સીપ્લેન માટે સ્નેઇડર ટ્રોફીમાં ઇટાલિયન ભાગીદારીને ધ્યાનમાં રાખીને પાયલોટ અને વિમાનો તૈયાર કરવાનું કાર્ય હતું. સપ્ટેમ્બર 1929માં તેમને વિશેષ યોગ્યતા માટે કર્નલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 500 કિમી/કલાકથી વધુની ઝડપે દોડવાનું લાઇસન્સ મેળવ્યું હતું. તેમણે 1 નવેમ્બર, 1933ના રોજ હોદ્દો છોડ્યો, પહેલા ત્રીજી ફાઇટર વિંગ અને પછી 15મી લેન્ડ બોમ્બાર્ડમેન્ટ વિંગની કમાન સંભાળી. એર બ્રિગેડ જનરલ (એર કોમોડોરની સમકક્ષ) તરીકે બઢતી મળ્યા બાદ તેમણે ચોથી એર બ્રિગેડની કમાન સંભાળી હતી. 1935 દરમિયાન તેમને સોમાલિયા મોકલવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં 24 નવેમ્બરના રોજ તેમણે ઇથોપિયા સામેના યુદ્ધને ધ્યાનમાં રાખીને ઇટાલિયન સોમાલિયાના મિક્સ્ડ એર બ્રિગેડની કમાન સંભાળી હતી. જેનેલ ડોરિયા ખાતેની જીતમાં તેમના યોગદાન માટે (જેમાં તેમના વિમાને ઇથોપિયન સૈનિકો પર સામાન્ય ઓર્ડનન્સ અને ઝેરી ગેસ બોમ્બ બંને ફેંક્યા હતા), તેમને સિલ્વર મેડલ ઓફ મિલિટરી વેલર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 30 ડિસેમ્બર 1935ના રોજ, બર્નાસ્કોનીએ વ્યક્તિગત રીતે ઇથોપિયન સૈનિકો દ્વારા જનરલ રોડોલ્ફો ગ્રેઝિયાનીના આદેશ પર માર્યા ગયેલા ઇટાલિયન પાયલોટ ટીટો મિન્નીતીની ફાંસીના બદલામાં ઇથોપિયન ઘાયલોની સારવાર કરતી સ્વીડિશ રેડ ક્રોસ હોસ્પિટલ પર બોમ્બ ધડાકાનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. 4 ફેબ્રુઆરી, 1936ના રોજ તેમનું સ્થાન જનરલ ફેર્રુસિયો રાન્ઝાએ લીધું અને તેઓ ઇટાલી પરત ફર્યા, જ્યાં જૂનમાં તેમને એર ડિવિઝન જનરલ (એર વાઇસ માર્શલની સમકક્ષ) ના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી હતી. 12 મે 1937ના રોજ તેઓ જનરલ વિન્સેન્ઝો વેલાર્ડીની જગ્યાએ સ્પેનિશ ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન ફ્રાન્કોઇસ્ટ દળોને ટેકો આપતા એવિએઝિઓન લીજનારિયાની કમાન સંભાળવા માટે સ્પેન માટે રવાના થયા હતા. બેસોથી વધુ બોમ્બર્સ અને લડવૈયાઓના દળને આદેશ આપતા, તેમણે બિલબાઓ, સેન્ટેન્ડર, એરેગોન, તેર્યુએલ અને એબ્રોની લડાઈઓ દરમિયાન રાષ્ટ્રવાદીઓને નિર્ણાયક હવાઈ સહાય પૂરી પાડી હતી. જો કે તેઓ એટ્ટોર મુતી સાથે સંઘર્ષમાં આવ્યા, જેમણે તેમના પર હ્યુગો સ્પરલે (કોન્ડોર લીજનના કમાન્ડર) પ્રત્યે "હીન ભાવના" નો આરોપ લગાવ્યો હતો, અને કોર્પો ટ્રુપે વોલોન્ટેરીના કમાન્ડર જનરલ ગેસ્ટોન ગામ્બારા (જે એવિયાઝિયોન લીજનારિયા પર વધુ નિયંત્રણ ઇચ્છતા હતા) સાથે; પરિણામે, તેમણે નવેમ્બર 1938માં તેમનું પદ છોડવું પડ્યું, જેના સ્થાને જનરલ જિયુસેપ મેસેરાટિની આવ્યા. તેમ છતાં, સ્પેનિશ ગૃહ યુદ્ધના અંત પછી બર્નાસ્કોનીને એર ફ્લીટ જનરલ (એર માર્શલની સમકક્ષ) ના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી હતી અને કમાન્ડર ઓફ ધ મિલિટરી ઓર્ડર ઓફ સેવોયનો ખિતાબ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ઇટાલીનું સામ્રાજ્ય 10 જૂન, 1940ના રોજ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં પ્રવેશ્યા પછી, તેમણે વિવિધ હોદ્દાઓ સંભાળ્યા (જેમ કે હવાઈ દળના મહાનિરીક્ષક અને બાદમાં માર્ચથી સપ્ટેમ્બર, 1942 સુધી, શસ્ત્રસરંજામ માટે હવાઈ સ્ટાફના નાયબ વડા; તેમણે કર્નલ એન્ટોનિયો મોસ્કેટેલી દ્વારા જૂન, 1942માં રોમથી ટોક્યો સુધી ઉડાડવામાં આવેલી સેવોઇઆ-માર્ચેટ્ટીની ઉડાનના આયોજનમાં ભાગ લીધો હતો, જે યુદ્ધ દરમિયાન યુરોપ અને જાપાન વચ્ચે એક્સિસ વિમાન દ્વારા એકમાત્ર સફળ ઉડાન હતી) 1 ઓક્ટોબર, 1942 સુધી, જ્યારે તેમણે ઇટાલિયન ઉત્તર આફ્રિકામાં કાર્યરત 5મા એર ફ્લીટની કમાન સંભાળી હતી, જે તેમણે 15 માર્ચ, 1943 સુધી જાળવી રાખી હતી, જ્યારે ટ્યુનિશિયામાં 5મા એર ફ્લીટનું વિસર્જન થયું હતું અને તેમને પરત મોકલવામાં આવ્યા હતા (જનરલ મારિયો બોશીને કમાન્ડમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા). યુદ્ધના અંત પછી, તેઓ 15 ઓક્ટોબર, 1946ના રોજ તેમની વિનંતી પર સક્રિય સેવામાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. લશ્કરી જીવન છોડ્યા પછી, તેમણે ટ્યૂરિનની પોલિટેકનિકમાં એરોનોટિકલ શાખાઓ શીખવવા માટે પોતાને સમર્પિત કરી દીધા, જ્યાં 11 ઓક્ટોબર 1976ના રોજ તેમનું અવસાન થયું. સંદર્ભો 1892 જન્મ 1976 પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ઈટાલિયન લશ્કરી કર્મચારીઓના મૃત્યુ બીજા વિશ્વયુદ્ધના ઈટાલિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ બીજા ઈટાલો-ઇથોપિયન યુદ્ધના ઈટાલિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ એવિએઝિયોન લીજનારિયા કર્મચારીઓ ઈટાલિયન જનરલો ઈટાલિયન એર ફોર્સ જનરલો લશ્કરી બહાદુરીના સિલ્વર મેડલના પ્રાપ્તકર્તા ઈટાલિયન એવિએટર્સ ક્યુનોના લોકો