Sailmaster 22
સેઇલમાસ્ટર 22 એ ડચ અને અમેરિકન ટ્રેલર કરી શકાય તેવી સેઇલબોટ છે જે સ્પાર્કમેન એન્ડ સ્ટીફન્સ દ્વારા ક્રુઝર અને ડે-સેઇલર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને સૌપ્રથમ 1963માં બનાવવામાં આવી હતી. તે સ્પાર્કમેન એન્ડ સ્ટીફન્સ ડિઝાઇન #1743 હતી. આ ડિઝાઇનને 1963માં સીફેરર 23 કેસ્ટ્રેલમાં વિકસાવવામાં આવી હતી. ઉત્પાદન આ હોડીનું નિર્માણ શરૂઆતમાં નેધરલેન્ડ્સમાં શિએડમમાં વર્ફ ગુસ્ટો અને એમ્સ્ટરડેમમાં ડી વ્રીસ લેન્ટ્શ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને ન્યુ યોર્ક સિટીના સીફેરર ફાઇબરગ્લાસ યાટ્સ દ્વારા અને પછી મેરીલેન્ડના એનાપોલિસના સેઇલમાસ્ટર દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આયાત કરવામાં આવી હતી. લગભગ 1965માં ઉત્પાદનને ન્યૂ યોર્કના હંટીંગ્ટનમાં સીફેરર યાટ્સમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું, જે પુનઃઉત્પાદિત સુપરમાર્કેટમાં બોટ બનાવે છે. ડિઝાઇન હવે ઉત્પાદનની બહાર છે. ડિઝાઇન સેઇલમાસ્ટર 22 એક મનોરંજક કીલબોટ છે, જે મુખ્યત્વે લાકડાના ટ્રીમ સાથે નક્કર હાથથી લગાવેલા ફાઇબરગ્લાસથી બનેલી છે. સ્પાર્સ મૂળરૂપે સિટકા સ્પ્રુસ હતા. તેમાં માસ્ટહેડ સ્લૂપ રિગ, રેક્ડ સ્ટેમ પ્લમ્બ સ્ટેમ, ઊભા કાઉન્ટર ટ્રાન્સમ, ટિલર દ્વારા નિયંત્રિત કીલ-માઉન્ટેડ રડર અને રિટ્રેક્ટેબલ સ્ટીલ સેન્ટરબોર્ડ સાથે ફિક્સ્ડ સ્ટબ લાંબી કીલ છે. તે લોખંડના ભારને વિસ્થાપિત કરે છે અને વહન કરે છે. હોડીમાં એક ડ્રાફ્ટ હોય છે જેમાં સેન્ટરબોર્ડ લંબાવવામાં આવે છે અને તેની સાથે પાછું ખેંચાય છે, જે ટ્રેલર પર છીછરા પાણીમાં અથવા જમીન પરિવહનમાં કામગીરીને મંજૂરી આપે છે. હોડી સામાન્ય રીતે ડોકીંગ અને દાવપેચ માટે લેઝર લોકરમાં માઉન્ટ થયેલ નાની આઉટબોર્ડ મોટરથી સજ્જ હોય છે. આ ડિઝાઇનમાં બે લોકો માટે સૂવાની સગવડ છે, જેમાં બો કેબિનમાં ડબલ "વી"-બર્થ છે. ગલી સાથી માર્ગની સીડીની બરાબર આગળ બંને બાજુએ સ્થિત છે. ગેલી સ્ટારબોર્ડ માટે બે-બર્નર સ્ટોવ અને બંદર માટે સિંક અને આઇસબૉક્સથી સજ્જ છે. કેબિન હેડરૂમ છે. આ ડિઝાઇનમાં પી. એચ. આર. એફ. રેસિંગ એવરેજ હેન્ડિકેપ 288 છે અને તેની હલની ઝડપ. નાના કેબિન અને મોટા કોકપિટ સાથે સેઇલમાસ્ટર 22 ડી ડેઝેલર મોડેલ. મોટી કેબિન અને નાની કોકપિટ સાથે સેઇલમાસ્ટર 22 ડબલ્યુ વીકેન્ડર મોડેલ. 2010 ની સમીક્ષામાં સ્ટીવ હેન્કેલે લખ્યું હતું કે, "શ્રેષ્ઠ લાક્ષણિકતાઓઃ અમને મોટી, આરામદાયક કોકપિટ અને નીચેની જગ્યા સામાન્ય ચારને બદલે માત્ર બે લોકો માટે રહેઠાણ માટે સમર્પિત છે. અમને ક્લાસિક શૈલી અને લાવણ્ય પણ ગમે છે, જેમાં બોટ નવી હોય ત્યારે સુંદર રીતે વાર્નિશ કરેલા સ્પષ્ટ સ્પ્રુસ સ્પાર્સ અને લાકડાના ટ્રીમનો સમાવેશ થાય છે. સૌથી ખરાબ લાક્ષણિકતાઓઃ અમે તે બધા લાકડાને રેતી અને વાર્નિશિંગના કામને પસંદ નહીં કરીએ અને સ્ટીલના સેન્ટરબોર્ડને જાળવી રાખીએ, જે તેના કેન્દ્રબિંદુની આસપાસ સડી જાય છે. 2017 ની વપરાયેલી હોડી સમીક્ષામાં જેક હોર્નરે ધ સ્પિનશીટમાં લખ્યું હતું કે, "362 ના વિસ્થાપન/લંબાઈ ગુણોત્તર અને 15.9 ના સઢ વિસ્તાર/વિસ્થાપન ગુણોત્તર સાથે, સેઇલમાસ્ટર 22, જેમ કે કોઈ અપેક્ષા રાખશે, તેને ચલાવવા માટે થોડી પવનની જરૂર છે (પ્રાધાન્યમાં છ ગાંઠો સાચા કરતાં વધુ સારી). સેઇલમાસ્ટર હંમેશા સંતુલિત અને પ્રતિભાવ આપનાર હેન્ડલર હોય છે. જો કે, સંપૂર્ણ કીલ અને જોડાયેલ સુકાન સાથે, 22 ફિન કીલ-સ્પેડ સુકાન ડિઝાઇનની જેમ ઝડપથી પ્રતિસાદ આપશે નહીં અથવા ટેક કરશે નહીં. જેમ જેમ પવન વધે છે તેમ તેમ પ્રદર્શનમાં નોંધપાત્ર સુધારો થાય છે, અને 22 ટ્રેક સારી રીતે ચાલે છે અને સરળતાથી સંતુલિત થાય છે. સઢવાળી હોડીના પ્રકારોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સેઇલમાસ્ટર 22નો ફોટો, જેમાં લાંબી કીલ અને પત્થરોના આકારની કીલબોટ્સ 1960ના દાયકાની સેઇલબોટ પ્રકારની ડિઝાઇન દર્શાવવામાં આવી છે સેઇલબોટ પ્રકારની ડિઝાઇન સેઇલબોટ પ્રકારની ડિઝાઇન સ્પાર્કમેન અને સ્ટીફન્સ સેઇલબોટ પ્રકારની ડી વ્રીસ લેન્ટશ સેઇલબોટ પ્રકારો દ્વારા બનાવવામાં આવી છે જે ગસ્ટો શિપયાર્ડ સેઇલબોટ પ્રકારો દ્વારા બનાવવામાં આવી છે જે સીફેરર યાટ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવી છે.