Rola Hoteit
રોલા હોટીટ (અરબીઃ رولا حطیت) એરબસ 320 અને એરબસ 330 ઉડાવતી મિડલ ઇસ્ટ એરલાઇન્સ માટે કામ કરનારી પ્રથમ લેબનીઝ મહિલા એરલાઇન કેપ્ટન છે. હોટીટ મધ્ય પૂર્વ પ્રદેશ માટે આઇએફએએલપીએના પ્રાદેશિક ઉપાધ્યક્ષ તરીકે પણ સેવા આપે છે. પ્રારંભિક જીવન હોટીટનો જન્મ 1974 માં લેબનોન, ડુઇરના એક નાના શહેરમાં થયો હતો. તેઓ બાળપણથી જ ગણિતમાં નિપુણતા ધરાવે છે, અને પાયલોટ તાલીમ પર વિચાર કરતા પહેલા, તેમણે પોતાના માટે ગણિતમાં કારકિર્દીની કલ્પના કરી હતી. તેમના બાળપણ દરમિયાન, લેબનોનમાં ચાલી રહેલા યુદ્ધના પરિણામે, હોટિટે શાળાઓ વચ્ચે નિયમિત ફેરફાર કરવાથી, તેમજ અમુક સમયે હોમ સ્કૂલિંગનો આશરો લેવાની ફરજ પાડવાથી મોટી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. તેમ છતાં, હોટીટ સફળતાપૂર્વક પોતાનો અભ્યાસ પૂર્ણ કરવામાં અને બેરૂતની અમેરિકન યુનિવર્સિટીમાં જોડાવામાં સફળ રહી. હોટીટ વર્ણવે છે તેમ, તેણી બેરૂતની અમેરિકન યુનિવર્સિટીમાં ગણિતમાં બી. એસ. નો અભ્યાસ કરી રહી હતી ત્યારે ઘટનાઓના વળાંકને પરિણામે તેણીએ પાયલોટ બનવાનું નક્કી કર્યું. તેના સોફોમોર વર્ષના ઉનાળાના સત્ર દરમિયાન, 1993 માં, એક પુરુષ સહપાઠીએ સંભવિત પાયલોટની શોધ અંગે મિડલ ઇસ્ટ એરલાઇન્સ માટે ભરતીની જાહેરાત જોઈ, અને પુરુષો અને સ્ત્રીઓ બંનેને અરજી કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી. તેણીના સહપાઠીએ જાહેરાતની મજાક ઉડાવી કારણ કે તેને એવી છાપ હતી કે સ્ત્રીઓ ભાગ્યે જ કાર ચલાવી શકે છે અને એરલાઇન પાયલોટ માટે મહિલા બનવું વાહિયાત હશે. હોટીટ વિગતો આપે છે કે, તેમ છતાં તેણીએ ક્યારેય એરલાઇન કેપ્ટન બનવાનું વિચાર્યું ન હતું, પરંતુ તેનાથી તેણી ખાસ કરીને તેના સહપાઠીને પ્રવેશ પરીક્ષામાં બેસવા અને કોણ ઉચ્ચ ગ્રેડ મેળવી શકે છે તે જોવાનો પડકાર ફેંકવાની હદ સુધી ગુસ્સે થઈ ગઈ હતી. વ્યાવસાયિક પરીક્ષા પાસ કરનારા નવ લોકોમાં હોટીટ એકમાત્ર મહિલા હતી, જેમાં લેખિત, તબીબી, સાયકોમેટ્રિક, ફિક્સ્ડ સિમ્યુલેટર, આઇક્યુ, યાંત્રિક સમજણ અને આંખ-હાથ સંકલન પરીક્ષા સામેલ હતી. બાદમાં તેણીને એમઇએ સાથે કેડેટ પાયલોટ તરીકે શરૂ કરવા માટે સ્વીકારવામાં આવી હતી. એકવાર તેણીએ તેનું દ્વિતિય વર્ષ પૂરું કર્યા પછી, તેણી સ્કોટલેન્ડ, પર્થ જવા રવાના થઈ, જ્યાં તેણીએ તેની તાલીમ શરૂ કરી અને બાદમાં તેણીએ એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ પાયલોટ લાઇસન્સ (એટીપીએલ) મેળવ્યું. તેણીની તાલીમના વર્ષો દરમિયાન, તેણી તેણીને મળ્યા, પછી, ભાવિ પતિ, એક સાથી લેબનીઝ અને એક એરલાઇન કેપ્ટન પણ, જે હવે લેબનીઝ પાયલોટ્સ એસોસિએશનના વડા છે. દસ વર્ષ પછી, હોટીટ બેરૂતની અમેરિકન યુનિવર્સિટીમાં ગણિતમાં બી. એસ. પૂર્ણ કરવા માટે પરત ફર્યા. તેમણે તે જ સમયે ઉડાન ભરીને પોતાનો અભ્યાસ પૂર્ણ કર્યો અને 2003માં સ્નાતક થયા જ્યારે તેમનો મોટો પુત્ર માત્ર 2 વર્ષનો હતો. 2013 માં, હોટીટ ફિલોસોફીમાં માસ્ટર ડિગ્રી મેળવવા માટે એ. યુ. બી. માં ફરી જોડાયા. હોટિટે 15 વર્ષ સુધી પ્રથમ અધિકારી અથવા સહ-પાયલોટ તરીકે સેવા આપી, જ્યાં સુધી તેણીને બઢતી ન મળી, આમ એમઇએ અને લેબનોનમાં પ્રથમ મહિલા કપ્તાન બની. તેમણે ઓસ્ટ્રિયાની ગ્રેઝ યુનિવર્સિટીમાંથી ઉડ્ડયન મનોવિજ્ઞાનની ડિગ્રી મેળવીને પોતાનો અભ્યાસ પણ ચાલુ રાખ્યો. હાલમાં, હોટીટ આઇએફએએલપીએ સાથે પ્રાદેશિક ઉપાધ્યક્ષ (મધ્ય પૂર્વ) છે. અવરોધો અને મુશ્કેલીઓ હોટીટનો પહેલો પડકાર તેના પિતાને તેણીની કારકિર્દી-માર્ગની પસંદગી સ્વીકારવાનું હતું. આ મધ્ય પૂર્વીય પરિવારોની મૂળ માનસિકતાનું પરિણામ હતું, જે એક ઉદાર છોકરી અને તેના પિતાની એવી માન્યતાનો ઉછેર કરે છે કે ગણિતમાં પીએચડી કરવાને બદલે વિમાન ઉડાવવું તેની બુદ્ધિનો બગાડ હશે. તેમ છતાં, તેની માતાની થોડી મદદ સાથે, જે પોતે ગણિતના શિક્ષક છે, હોટીટ તેના પિતાને સમજાવવામાં સક્ષમ હતી કે પાયલોટ બનવાની તેની પસંદગી તેના માટે યોગ્ય હતી. પોતાના અનુભવ વિશે વાત કરતાં તેમણે યાદ કર્યું કે, "પુરુષ પાયલોટને જેમાંથી પસાર થવું પડતું હતું તેના કરતાં મારે અત્યંત મુશ્કેલ tests.much થી પસાર થવું પડતું હતું". તેમણે સ્પષ્ટ કર્યું કે "પ્રથમ મહિલા પાયલોટ બનવું", તેમની તાલીમ "પાયલોટ પ્રોજેક્ટ, ભાવિ મહિલા ઉમેદવારો માટે એક મોડેલ" જેવી હતી. અને હોટેટ અનુસાર, મહિલાઓ "સ્વભાવથી વધુ ભાવનાત્મક અને સંવેદનશીલ" હોવાથી, પ્રશિક્ષકોએ સૌથી આત્યંતિક સંભવિત પરિસ્થિતિઓમાં દબાણ હેઠળ તેમના પ્રદર્શનનું પરીક્ષણ કરવું પડ્યું હતું. જ્યારે તેણીએ સફળતાપૂર્વક તેની તાલીમ પૂર્ણ કરી અને તેણીનું રાષ્ટ્રીય લાઇસન્સ મેળવવા માટે બેરૂત પરત આવી ત્યારે પણ, તેણીના સાથીઓએ તેણીના લિંગ માટે "ઘણી નકારાત્મકતા" અને આઘાત દર્શાવ્યો હતો. હોટિટે 16 માર્ચ, 2011ના રોજ જોર્ડનની રાજધાની અમ્માન તરફ પોતાની પ્રથમ એકલ સફરનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. મુસાફરોમાં પૂર્વ વડાપ્રધાન તમ્મમ સલામ પણ હતા. તેણીએ જણાવ્યું હતું કે તે ઉડાન દરમિયાન કેટલાક મુસાફરો એ હકીકતથી ચિડાઈ ગયા હતા કે પાયલોટ એક મહિલા હતી. બે બાળકોની માતા હોટિટે વર્ણવ્યું હતું કે મહિલાઓ, ખાસ કરીને મહિલા પાયલોટ માટે સૌથી મોટો પડકાર કારકિર્દી અને પારિવારિક જીવન વચ્ચે સંતુલન જાળવવાનો છે. પાયલોટ હોવાને કારણે, રાત્રિનું સમયપત્રક ઘણીવાર અનિવાર્ય હોય છે, જે હોટેટ અનુસાર, તેણી અને તેણીના પરિવાર વચ્ચે મુખ્ય અવરોધ હતો. વધુમાં, તેણીએ શેર કર્યું કે તેણીનું કામ ઘણીવાર તેણીને તેના બાળકોની સંભાળ રાખવાથી દૂર રાખતું હતું, અને એકવાર તેણીના પુત્રને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો જ્યારે તેણી અને તેના પતિ, જે એરલાઇન પાયલોટ પણ હતા, ફરજ પર બહાર હતા. હોટિટે એમ પણ કહ્યું હતું કે 2006 ના લેબનીઝ યુદ્ધ પછી, તેણી અને તેના પતિ બંનેએ એક જ સમયે ક્યારેય કમાન્ડ પર ન રહેવાનું નક્કી કર્યું હતું. પુરુષ-પ્રભુત્વ ધરાવતા ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કરનારી પ્રથમ મહિલા બન્યા પછી, બીબીસીએ 2016માં હોટીટને વિશ્વની ટોચની 100 મહિલાઓમાં માન્યતા આપી હતી. "ધ 100: મીટ 100 ઇન્ફ્લુએન્શિયલ લેબનીઝ ફિગર્સ અરાઉન્ડ ધ ગ્લોબ" પુસ્તકમાં દર્શાવ્યા મુજબ, તેણીને વિશ્વની ટોચની 100 પ્રભાવશાળી લેબનીઝ હસ્તીઓમાંની એક તરીકે પણ પસંદ કરવામાં આવી હતી. તેમને યુનાઇટેડ કિંગડમમાં રોયલ એરોનોટિકલ સોસાયટી તરફથી માનદ ફેલોશિપનો ખિતાબ પણ આપવામાં આવ્યો છે. સંદર્ભો 1974 જન્મ જીવંત લોકો મધ્ય પૂર્વ એરલાઇન્સ નબાતીહ જિલ્લાના લોકો બેરૂતની અમેરિકન યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ ઇન્ટરનેશનલ ફેડરેશન ઓફ એર લાઇન પાયલોટ્સ એસોસિએશન્સ મહિલા વ્યાપારી વિમાનચાલકો