Cruzeiro do Sul Flight 302
ક્રુઝીરો ડો સુલ ફ્લાઇટ 303 (IATA: SC302) એ રિયો ડી જાનેરોથી બ્રાઝિલના મનાઉસ સુધીની સુનિશ્ચિત સ્થાનિક ઉડાન હતી, જેનું સંચાલન સર્વિઓસ એરેઓસ ક્રુઝીરો ડો સુલ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. 3 ફેબ્રુઆરી 1984ના રોજ, સેવા આપતા એરબસ A300B4 વિમાનનું, સાઓ લુઇસથી બેલેમ જતી વખતે અપહરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને ક્યુબા તરફ વાળવાની ફરજ પડી હતી. 176 મુસાફરો અને ક્રૂમાં કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. અપહરણ 14 ક્રૂ અને 162 મુસાફરોને લઈ જતું વિમાન, સ્થાનિક સમય અનુસાર 22:38 પર મારેચલ કુન્હા મચાડો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી ઉપડ્યું હતું અને બે કલાક પછી બેલેમ ખાતે ઉતરાણ કરવાનું હતું. ઉડાન દરમિયાન, અપહરણકર્તાઓ કોકપીટમાં પ્રવેશ્યા અને તેઓએ ક્રૂને કેયેન જવાનો આદેશ આપ્યો, પરંતુ ક્રૂએ તેમને કહ્યું કે રનવે ખૂબ ટૂંકો છે. ત્યારબાદ અપહરણકર્તાઓએ વિમાનને પરમરીબો તરફ મોકલ્યું હતું. કેપ્ટને કહ્યું કે અપહરણકારો ખૂબ જ નર્વસ લાગતા હતા અને એક વ્યક્તિએ વારંવાર કહ્યું હતું કે "જો આ નિષ્ફળ જાય, તો અમે મરવા માટે તૈયાર છીએ". એક મુસાફરે કહ્યું કે "અપહરણકારો ખૂબ જ તણાવમાં હતા, પરંતુ અમે તેમને શાંત રહેવા અને મુસાફરોને મુક્ત કરવા માટે મનાવ્યા" અને તેમણે એમ પણ કહ્યું કે "મોટાભાગના મુસાફરોને ખબર નહોતી કે અપહરણ થઈ રહ્યું છે. એક કારભારીએ પૂછ્યું કે શું કોઈ ડૉક્ટર છે અને મેં સ્વેચ્છાએ કામ કર્યું. કેબિનમાં, મેં બંદૂકો સાથે બે પુરુષો અને તેના હાથમાં રડતા બાળકને પકડીને એક સ્ત્રી જોઈ. વિમાન પરમારિબો ખાતે ઉતર્યું હતું અને અપહરણકારોને પરમારિબો ખાતેના હવાઇમથક પર અધિકારીઓના પ્રતિનિધિમંડળ દ્વારા ઇંધણના બદલામાં 154 મુસાફરોને મુક્ત કરવા માટે સમજાવવામાં આવ્યા હતા. એરલાઇને સુરીનામમાં મુસાફરોને લેવા માટે એક વિમાન મોકલ્યું અને તેમને બેલેમ અને મનાઉસમાં તેમના મૂળ સ્થળો પર લઈ ગયા. વિમાન સ્થાનિક સમય અનુસાર લગભગ 3:30 વાગ્યે ક્યુબા માટે રવાના થયું હતું. વિમાન સ્થાનિક સમય અનુસાર 7.46 વાગ્યે કેમાગુઈ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર ઉતર્યું હતું. ક્યુબન અધિકારીઓ સ્વિસ એમ્બેસી દ્વારા સંપર્ક કર્યા પછી વિમાન અને ક્રૂને બ્રાઝિલ પરત ફરવાની મંજૂરી આપવા સંમત થયા હતા. આ પણ જુઓ વી. એ. એસ. પી. ફ્લાઇટ 375 એરક્રાફ્ટ અપહરણની સૂચિ સંદર્ભો 1984 બ્રાઝિલમાં અકસ્માતો અને એરબસ એ300 એરક્રાફ્ટ અપહરણને લગતી ઘટનાઓ 1984 માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ બ્રાઝિલમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ