North West England electrification schemes
નોર્થ વેસ્ટ ઈંગ્લેન્ડ વિદ્યુતીકરણ યોજનાઓ નોર્થ વેસ્ટ ઈંગ્લેન્ડમાં વ્યક્તિગત રેલવે લાઇનની શ્રેણી છે જેનું વિદ્યુતીકરણ કરવામાં આવ્યું છે અને હજુ પણ કરવામાં આવી રહ્યું છે અને તેમાં સુધારો કરવામાં આવી રહ્યો છે. એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે આ યોજનાઓ આધુનિક, સ્વચ્છ, ઓછા કાર્બન અને સુધારેલી ક્ષમતા સાથે ઝડપી રેલવેમાં પરિણમશે. અગાઉની વીસમી સદીની યોજનાઓ યુનાઇટેડ કિંગડમની રેલવે માટે 1955 ની આધુનિકીકરણ યોજનાએ વરાળ ટ્રેક્શનને તબક્કાવાર દૂર કરવાની હાકલ કરી હતી. આ યોજના હેઠળ, ઇંગ્લેન્ડના ઉત્તરપશ્ચિમમાં રેલવેના ભાગોનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ યોજનામાં ક્રેવથી માન્ચેસ્ટર પિકાડિલી અને સ્ટાયલ લાઇન ખૂબ જ વહેલી પૂર્ણ થઈ હતી. તેમાં 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં વોરીંગ્ટન બેંક ક્વે, વિગન અને પ્રેસ્ટન સાથે ક્રેવથી લિવરપૂલ સુધીની લાઇનનો પણ સમાવેશ થતો હતો. 1960ના દાયકાના અંતમાં જ્યારે નાણાં ખતમ થઈ ગયા ત્યારે વિદ્યુતીકરણ યોજનાઓમાં વિરામ આવી ગયો હતો, પરંતુ ત્યારબાદ 1970 અને 1974ની વચ્ચે ઇંગ્લેન્ડના ઉત્તરપશ્ચિમથી ગ્લાસગોની દક્ષિણે વીવર જંક્શનની ઉત્તરે આવેલી વેસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇનનું ઉત્તરોત્તર વિદ્યુતીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રેસ્ટનથી બ્લેકપુલ સુધીની લાઇનને એપ્રિલ 1968માં બ્રિટિશ રેલવે બોર્ડ દ્વારા પ્રકાશિત દસ્તાવેજમાં વીવર જંક્શનથી ગ્લાસગો યોજના સાથે જોડાણમાં વિદ્યુતીકરણ માટે તાર્કિક વિસ્તરણ તરીકે પણ પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવી હતી. 2009 પછી ઉત્તરપશ્ચિમમાં વધુ 25 કેવી એસી પ્રવૃત્તિ થઈ ન હતી. જોકે કેટલીક ત્રીજી રેલ ઇન્ફિલ યોજનાઓ હતી. 1956માં, બ્રિટિશ રેલ મોટાભાગની વિદ્યુતીકરણ પરિયોજનાઓ માટે 25 કેવી એસી ઓએચએલઇને પ્રમાણભૂત તરીકે અપનાવી હતી. દાયકાઓ પછી ઓ. આર. આર. દ્વારા ત્રીજી રેલ વિસ્તરણ માટેના કેટલાક અપવાદોને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને તેની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી. ઉત્તરપશ્ચિમના કેટલાક ભાગોનું ત્રીજી રેલ પ્રણાલી દ્વારા પહેલેથી જ વિદ્યુતીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 2007 માં ગોર્ડન બ્રાઉન વડા પ્રધાન બન્યા અને એન્ડ્રુ એડોનિસને પરિવહન રાજ્ય સચિવ તરીકે પસંદ કર્યા. 2009 માં, એડોનિસે એક સરકારી પેપરમાં, વિદ્યુતીકરણને એજન્ડા પર પાછું મૂક્યું અને ઇંગ્લેન્ડના ઉત્તર પશ્ચિમમાં તેમજ અન્યત્ર અન્ય રેલ્વે વિદ્યુતીકરણ યોજનાઓનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો. 2022 સુધીમાં, ઉત્તરપશ્ચિમ ઇંગ્લેન્ડમાં નાગરિક ઇજનેરી કાર્યો સાથે વિદ્યુતીકરણ ચાલી રહ્યું છે જેમ કે બોલ્ટન અને વિગન (કુલ 17) વચ્ચે પુલનું પુનઃનિર્માણ થઈ રહ્યું છે અને માન્ચેસ્ટર વિક્ટોરિયા અને સ્ટેલિબ્રિજ વચ્ચે અન્ય વિવિધ કાર્યો પણ પ્રગતિમાં છે. 21મી સદીના વિકાસ 2009ના એડોનિસ/ડી. એફ. ટી. પેપરમાં ખાસ જણાવ્યું હતું કે લિવરપૂલ અને માન્ચેસ્ટર વચ્ચેની લાઇન પર કામ તરત જ શરૂ થશે અને ચાર વર્ષની સમયમર્યાદા આપવામાં આવી હતી. ઉત્તરપશ્ચિમ પરિયોજનાનો પ્રથમ તબક્કો માન્ચેસ્ટર અને ન્યૂટન-લે-વિલોઝ વચ્ચે બનવાનો હતો. આનાથી ગ્લાસગો અને એડિનબર્ગથી માન્ચેસ્ટર એરપોર્ટ વચ્ચે ચાલતી ડીઝલ ટ્રેનોને વેસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનો દ્વારા બદલવામાં આવશે. પેપરમાં એવું પણ જણાવવામાં આવ્યું હતું કે માન્ચેસ્ટર અને પ્રેસ્ટન અને લિવરપૂલ અને પ્રેસ્ટન વચ્ચેની લાઇનોનું વીજળીકરણ થવાનું હતું. માર્ચ 2011માં માન્ચેસ્ટર વિસ્તારમાં કામ શરૂ થવાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. જુલાઈ 2012માં ગઠબંધન સરકારે નવી વિદ્યુતીકરણ યોજનાઓની જાહેરાત કરી હતી, જે તમામ 25 કેવી એસી પર હતી અને એડોનિસ દ્વારા અગાઉ જાહેર કરવામાં આવેલી યોજનાઓની પુનઃપુષ્ટિ કરી હતી. આ હતાઃ 'નોર્થ વેસ્ટ ટ્રાયેન્ગલ' નું વિદ્યુતીકરણ (માન્ચેસ્ટર-લિવરપુલ વાયા ચેટ મોસ, હ્યુયટન-વિગન, માન્ચેસ્ટર-યુક્સટન જંક્શન અને બ્લેકપુલ નોર્થ-પ્રેસ્ટન); અને નોર્ધન હબનો ભાગ (ન્યૂ ઓર્ડસલ કોર્ડ). નોર્થ વેસ્ટ ટ્રાયેન્ગલ પ્રોજેક્ટમાં વિદ્યુતીકરણની અગાઉથી માન્ચેસ્ટર-પ્રેસ્ટન લાઇન પર ફર્ન્વર્થ ટનલને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે મુખ્ય સિવિલ એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટની માંગ કરવામાં આવી હતી. ઓગસ્ટ 2013માં, પરિવહન વિભાગે જાહેરાત કરી હતી કે 2016 સુધીમાં વિન્ડરમેર શાખા લાઇનનું વીજળીકરણ કરવામાં આવશે. જો કે, હેન્ડી સમીક્ષામાં જી. આર. આઈ. પી. 3ની પૂર્ણતાને માર્ચ 2017 સુધી ખસેડી દેવામાં આવી હતી, જેમાં વીજળીકરણ પૂર્ણ કરવાની તારીખ હજુ નક્કી કરવામાં આવી નથી. ડિસેમ્બર 2013માં એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે 2017 સુધીમાં આ લાઇનનું વીજળીકરણ પણ કરવામાં આવશે. જો કે, સપ્ટેમ્બર 2016 ના સુધારણા વિતરણ યોજનાના સુધારાએ પૂર્ણ થવાની તારીખને ખસેડી દીધી હતી અને ત્યાં સુધીમાં માત્ર GRIP તબક્કો 3 (વિકલ્પ પસંદગી) પૂર્ણ થઈ ગયો હતો. 1 સપ્ટેમ્બર 2021ના રોજ, પરિવહન વિભાગે ઔપચારિક રીતે જાહેરાત કરી હતી કે આ હવે આગળ વધશે. જુલાઈ 2017માં, પરિવહન રાજ્ય સચિવ ક્રિસ ગ્રેલિંગે જાહેરાત કરી હતી કે ઓક્સેનહોલ્મથી વિન્ડરમેર સુધીની લેક્સ લાઇન સહિત સંખ્યાબંધ વિદ્યુતીકરણ યોજનાઓ રદ કરવામાં આવશે. ફેબ્રુઆરી 2019માં અંતિમ ઇલેક્ટ્રિક ટેસ્ટ ટ્રેન સ્ક્વોડ્રન ઇલેક્ટ્રિક સર્વિસની તૈયારીમાં પ્રેસ્ટનથી માન્ચેસ્ટર લાઇન પર ચાલી હતી. માર્ચ 2019માં રેલવે ઉદ્યોગ સંઘે ઇલેક્ટ્રિફિકેશન કોસ્ટ ચેલેન્જ પર એક પેપર પ્રકાશિત કર્યું હતું જેમાં આગળના માર્ગો અને ઇલેક્ટ્રિફિકેશનનો રોલિંગ પ્રોગ્રામ સૂચવવામાં આવ્યો હતો. એપ્રિલ 2019માં માન્ચેસ્ટર વિક્ટોરિયાથી માઇલ્સ પ્લેટિંગ સુધી વીજળી ચાલુ કરવામાં આવી હતી. જોકે લાઇનનો આ વિભાગ હવે ટ્રાન્સપેનાઈન રૂટ અપગ્રેડનો ભાગ છે. 2010ની સમયમર્યાદામાં સૌપ્રથમ આયોજિત મોટાભાગની યોજનાઓ હવે પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. ડિસેમ્બર 2021થી, વિગનથી બોલ્ટન સુધી વિદ્યુતીકરણ અને સંબંધિત કામો પ્રગતિમાં છે. આમાં ક્રો નેસ્ટ જંક્શનનો સમાવેશ થશે. આ વિદ્યુતીકરણ યોજના લોજિસ્ટિક્સમાં પણ સુધારો કરે છે અને વાયર હેઠળ ચાલતી ડીઝલ ટ્રેનો નથી. આ યોજનામાં રાષ્ટ્રીય વિદ્યુતીકરણ કાર્યક્ષમતા પેનલ (એન. ઇ. ઇ. પી.) સામેલ છે. આ પેનલને 2021ના અંતમાં પરિવહન વિભાગ દ્વારા નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને તેની અધ્યક્ષતા પ્રોફેસર એન્ડ્રુ મેકનાઉટન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. એવો દાવો કરવામાં આવે છે કે સિવિલ એન્જિનિયરિંગનો ખર્ચ પહેલેથી જ અડધો થઈ ગયો છે. આ યોજનાઓના ભાગરૂપે વિવિધ પુલોને સંપૂર્ણપણે તોડી પાડવાની અને પુનઃનિર્માણ કરવાની જરૂર છે. ઓગસ્ટ 2023માં મુખ્ય કોન્ટ્રાક્ટરે લિક્વિડેશનની કાર્યવાહી શરૂ કરી અને યોજના પર કામ અટકાવી દેવામાં આવ્યું. આ યોજના 2025 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની છે. ભવિષ્યની દરખાસ્તો સપ્ટેમ્બર 2020માં TDNS ટ્રેક્શન ડીકાર્બોનાઇઝેશન નેટવર્ક સ્ટ્રેટેજી ઇન્ટરિમ બિઝનેસ કેસ પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તારીખ 31 જુલાઈ, 2020 હતી. મુખ્ય ભલામણ યુકે રેલવેના 13,000 કિમી (સિંગલ ટ્રેક કિલોમીટર) નું વધુ વિદ્યુતીકરણ કરવાની હતી. આ દસ્તાવેજે વધુ વિદ્યુતીકરણ માટે ઉત્તરપશ્ચિમમાં સંખ્યાબંધ લાઇનોનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. પૃષ્ઠ 212 પર સૂચનોની યાદી હતી જેમાં લિવરપૂલથી માન્ચેસ્ટર વાયા વોરિંગ્ટન અને ચેસ્ટરથી વોરિંગ્ટનનો સમાવેશ થાય છે-જેને ઘણીવાર ચેશાયર લાઇન્સ કમિટી રેલ્વે લાઇનો કહેવામાં આવે છે. આ પ્રકાશનમાં યોજનાઓને પ્રાથમિકતા આપવાનો કોઈ પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો ન હતો. ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર ગ્રેટર માન્ચેસ્ટરની ડિલિવરી યોજનાના ભાગરૂપે, માન્ચેસ્ટર વિક્ટોરિયા અને રોચડેલ વચ્ચે મિલ્સ હિલ થઈને ચાલતી લાઇનનું વીજળીકરણ કરવાની દરખાસ્તો રજૂ કરવામાં આવી છે. આ 2040 ની વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ છે, અને તેઓ 2026 માં સંભવિત વિતરણ સાથે તેની વહેલી ડિલિવરી માટે વ્યવસાયિક કેસો પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે, જે ભંડોળને આધિન છે. અન્ય યોજનાઓ સાથે એકીકરણ નોર્ધન હબ અને ગ્રેટ નોર્થ રેલ પ્રોજેક્ટ એ સમગ્ર ઉત્તર ઇંગ્લેન્ડમાં રેલ્વે યોજનાઓ છે જેમાં ઉત્તરપશ્ચિમમાં વિદ્યુત લાઇનોનો સમાવેશ થાય છે. મૂળ ઉદ્દેશ શ્રેણીબદ્ધ સુધારાઓ કરવાનો હતો જે માન્ચેસ્ટર વિસ્તારમાં અવરોધો ઘટાડશે. આ યોજનામાં માન્ચેસ્ટર વિક્ટોરિયા અને પિકાડિલી સ્ટેશનોને જોડવા માટે ઓર્ડસલ કોર્ડનું નિર્માણ અને વિદ્યુતીકરણ પણ સામેલ હતું. માન્ચેસ્ટરથી સ્ટેલિબ્રિજ યોજના મૂળરૂપે નોર્થવેસ્ટ ઇંગ્લેન્ડ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન યોજનાઓનો ભાગ હતી પરંતુ તે ટ્રાન્સપેનાઈન રૂટ અપગ્રેડનો ભાગ બની હતી. 18 નવેમ્બર 2021ના રોજ ઇન્ટિગ્રેટેડ રેલ પ્લાન ફોર ધ નોર્થ એન્ડ મિડલેન્ડ્સ (આઇઆરપી) પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. આ સરકારી દસ્તાવેજ જણાવે છે કે એચ. એસ. 2 ક્રેવેથી માન્ચેસ્ટર સુધી બનાવવામાં આવશે. અને એચ. એસ. 2 ને લંડનથી બર્મિંગહામ થઈને ઇંગ્લેન્ડના ઉત્તર પશ્ચિમમાં વિગન ઉત્તર પશ્ચિમ રેલ્વે સ્ટેશનની દક્ષિણે હાઇ સ્પીડ લિંકમાં ઘટાડે છે. વોરિંગ્ટન માટે ફરી ખોલવામાં આવેલા વોરિંગ્ટન બેંક ક્વે લો-લેવલ સ્ટેશન સાથે હાઇ સ્પીડ લિંક કરવાની યોજના છે. પૂર્વથી એચ. એસ. 2 ટ્રેક નિયમિત પરંતુ ઉન્નત ટ્રેક પર ભળી જશે અને પશ્ચિમ બાજુ લિવરપૂલ તરફ જશે. આ યોજનામાં ઉત્તરી પાવરહાઉસ રેલનો પણ સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે. તેમાં અગાઉ પ્રસ્તાવિત કરતા ઓછી ઝડપી રેલ બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. એચ. એસ. 2 થી લિવરપૂલ સુધી નવી હાઇ સ્પીડ લાઇનના એક વિભાગ દ્વારા વોરિંગ્ટન બેંક ક્વે ખાતે પુનઃસ્થાપિત નીચલા સ્તરના પ્લેટફોર્મ પરથી અને ત્યારબાદ અપગ્રેડ કરેલા વિભાગો દ્વારા લિવરપૂલ લાઈમ સ્ટ્રીટની હાલની લાઇનમાં જોડાવા માટે એક લિંક રજૂ કરવામાં આવી છે. માન્ચેસ્ટરથી ન્યૂટન-લે-વિલો સુધીની વ્યક્તિગત યોજનાઓનો સારાંશ-પૂર્ણ. ન્યૂટન-લે-વિલોઝથી લિવરપૂલ-પૂર્ણ થયું. લિવરપૂલ-વિગન લાઇન-પૂર્ણ. માન્ચેસ્ટર-પ્રેસ્ટન-પૂર્ણ થયું. પ્રેસ્ટન-બ્લેકપુલ નોર્થ-પૂર્ણ થયું. સૅલ્ફોર્ડ ક્રેસન્ટથી માન્ચેસ્ટર વિક્ટોરિયા-પૂર્ણ થયું. ઓક્સેનહોલ્મથી વિન્ડરમેર-રદ. લોસ્ટોક જંક્શન (બોલ્ટન વિસ્તાર) થી વિગન-ડિસેમ્બર 2021 સુધી પ્રગતિમાં છે. માન્ચેસ્ટર વિક્ટોરિયાથી રોચડેલ-પ્રસ્તાવિત. નોર્થવેસ્ટ ઇંગ્લેન્ડના વીજળીકરણના ફોટોગ્રાફ્સની ગેલેરી પણ જુઓ ગ્રેટ બ્રિટનમાં બ્રિટનના રેલ્વેના વિદ્યુતીકરણ માટે ઝુંબેશ 1995 થી આજ સુધીની રેલ પરિવહનનો સંકલિત રેલ યોજના ગ્રેટ બ્રિટનમાં સૂચિત રેલ્વે વીજળીકરણ માર્ગોની સૂચિ મિડલેન્ડ મેઇન લાઇન રેલ્વે અપગ્રેડ નોર્ધન હબ નોર્ધન પાવરહાઉસ રેલ ઓવરહેડ લાઇન ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે વીજળીકરણ સ્કોટલેન્ડમાં સેન્કી વાયડક્ટ ટ્રાન્સપેનાઈન રૂટ અપગ્રેડ વેસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન માર્ગનું આધુનિકીકરણ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન મેઇન લાઇનનું 21 મી સદીનું આધુનિકીકરણ સંદર્ભો બ્રિટનની રેલ્વે વેબસાઇટનું વીજળીકરણ કરવા માટે બાહ્ય લિંક્સ અભિયાન કાયમી માર્ગ સંસ્થા હોમ પેજ ગ્રેટ નોર્થ રેલ પ્રોજેક્ટ-નેટવર્ક રેલ નોર્થવેસ્ટ સ્પાર્ક્સ-પ્રોજેક્ટ્સ ઇલેક્ટ્રિક ઓલ ધ વે-1974 બ્રિટિશ રેલ માહિતી પુસ્તિકા ગ્લાસગોમાં વીજળીકરણ પૂર્ણ થવા વિશે. રેલ ઉદ્યોગ વેબ પેજ જે પ્રોજેક્ટની પ્રગતિનું નિરીક્ષણ કરે છે પરિવહન વિભાગ-2006-વેસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન-અપડેટ રિપોર્ટ ઇંગ્લેન્ડમાં ઉત્તર પશ્ચિમ ઇંગ્લેન્ડ રેલ પરિવહન યુનાઇટેડ કિંગડમમાં વિદ્યુતીકરણ રેલ્વે સુધારાઓ