Group Rally2
રેલીંગની મોટરસ્પોર્ટ શિસ્તમાં, ગ્રુપ રેલી 2 એ રેલી કાર સ્પષ્ટીકરણનું સૂત્ર છે જે એફ. આઈ. એ. દ્વારા તેની આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાઓમાં ઉપયોગ માટે નક્કી કરવામાં આવે છેઃ વિશ્વ રેલી ચેમ્પિયનશિપ (ડબલ્યુ. આર. સી.) અને પ્રાદેશિક ચેમ્પિયનશિપ. રાષ્ટ્રીય રેલીંગ સ્પર્ધાઓ ગ્રુપ રેલી 2 કારને પણ સ્પર્ધા કરવાની મંજૂરી આપે છે. નામમાં 'જૂથ' શબ્દનો ઉપયોગ હોવા છતાં કોઈ પેટા વર્ગો નથી તેથી 'રેલી 2' નો ઉપયોગ એક જ વ્યાખ્યા સાથે થઈ શકે છે. જૂન 2018 માં આંતરરાષ્ટ્રીય રેલીંગમાં કાર અને ચેમ્પિયનશિપના વર્ગોના પુનર્ગઠન માટે રેલી પિરામિડ પહેલની રજૂઆત પછી 2019 માં અન્ય સમાન નામના જૂથો સાથે આ જૂથની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. ગ્રુપ રેલી 2 કાર માટેનું સૂત્ર ગ્રુપ આરના આર 5 વર્ગમાંથી લેવામાં આવ્યું હતું, જેમાં વ્યાખ્યાયિત નિયમોને નામ આપવામાં આવ્યું હતું, આનો અર્થ એ થયો કે 2013 માં તેમની રજૂઆત થઈ ત્યારથી કોઈપણ હાલની આર 5 કારનો ઉપયોગ રેલી 2 સ્તરની સ્પર્ધામાં ચાલુ રાખી શકાય છે. R5 કારને સૌપ્રથમ S2000 કારના બદલામાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. 2019 પહેલાના વર્ષોમાં, 'રેલી 2' નો ઉપયોગ નિયમો અને દૃશ્યને વર્ણવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો જે રેલી હરીફને નિવૃત્તિ પછીના દિવસે રેલી ફરી શરૂ કરવાની મંજૂરી આપે છે. 2019થી એફ. આઈ. એ. ના નિયમોમાં તેનું નામ બદલીને 'રી-સ્ટાર્ટ આફ્ટર રિટાયરમેન્ટ' કરવામાં આવ્યું હતું. રેલી 2 ને ગ્રુપ આરની આર 2 કાર સાથે ભેળસેળ ન કરવી જોઈએ, જેને સત્તાવાર રીતે 'રેલી 2' તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. વ્યાખ્યા ગ્રુપ રેલી 2 કારને એફ. આઈ. એ. દસ્તાવેજ '2021 પરિશિષ્ટ જે-આર્ટિકલ 261' માં ટૂરિંગ કાર અથવા લાર્જ સ્કેલ સિરીઝ પ્રોડક્શન કાર, સુપરચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન, 4-વ્હીલ ડ્રાઇવ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી છે. ઓછામાં ઓછા 2500 સમાન એકમોનું ઉત્પાદન કરતી ટૂરિંગ કાર ગ્રુપ A માં હોમોલોગેટેડ હોવી જોઈએ, જેમાં તમામ ઘટકો અને ફેરફારો કે જે તેને એક્સ્ટેંશનમાં હોમોલોગેટેડ ગ્રુપ રેલી 2 કાર બનાવે છે. પાવર ટુ વેઇટ રેશિયો 4.2kg/hp છે. એફઆઈએ કોમ્પિટિશન રેલી 2 કારને ગ્રુપ રેલી 2-કિટ, આર 4, એનઆર 4 અને એસ 2000 કારની સાથે એફઆઈએ 'આરસી 2' સ્પોર્ટિંગ ક્લાસમાં મૂકવામાં આવી છે. કાર પણ જુઓ રેલી પિરામિડ જૂથો રેલી જૂથ આર-આર 5 (રેલીંગ) જૂથ રેલી 1 જૂથ રેલી 3 જૂથ રેલી 4 જૂથ રેલી 5 સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ રેલી જૂથો