Hubble (climb)
હબલ એ ઇંગ્લેન્ડના ડર્બીશાયરના પીક ડિસ્ટ્રિક્ટમાં મિલર ડેલ, ડોવડેલમાં ચૂનાના પથ્થર રેવેન ટોર ક્રેગ પર ટૂંકી બોલ્ટવાળી રમત છે. જ્યારે 14 જૂન 1990ના રોજ અંગ્રેજ પર્વતારોહી બેન મૂન દ્વારા હબલને પ્રથમ વખત પુનઃનિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે તે સર્વસંમત ચડાઈ ગ્રેડ ધરાવતું વિશ્વનું પ્રથમ ચઢાણ બન્યું હતું; અને E9 7b પર અંગ્રેજી પ્રણાલીમાં સર્વોચ્ચ ગ્રેડ હતું. હબલ એક સહાયક ચડતા અભ્યાસ માર્ગ હતો જેણે પ્રથમ બે બોલ્ટને પસાર કરવા માટે સ્કાયહૂકનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેના પર અંગ્રેજ પર્વતારોહકો બેન મૂન અને જેરી મોફેટે 1989માં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. મૂન અને મોફેટ ફ્રાન્સમાં ઉનાળાથી પરત ફર્યા હતા અને બૂક્સની ચૂનાના પથ્થરની દિવાલો પર વિશ્વના કેટલાક સૌથી મુશ્કેલ રમત ચડતા માર્ગો સ્થાપિત કર્યા હતા, જેમાં એગિનકોર્ટ અને મેગિનોટ લાઇનનો સમાવેશ થાય છે; તેઓ આ નવા ગ્રેડ ધોરણોને ઘરે સ્થાપિત કરવા માંગતા હતા. મૂને તેના ભોંયરામાં હબલની વ્યક્તિગત ચાલોનું પુનઃનિર્માણ કર્યું અને મોફેટ સાથે તેનો અભ્યાસ કર્યો, ખાસ કરીને "મૂન બોર્ડ" નામના નવા ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને, જે વોલ્ફગેંગ ગુલિચના નવા કેમ્પસ બોર્ડ તાલીમ ઉપકરણથી અલગ ન હતું. ચંદ્રએ માર્ગનો પ્રથમ રેડપોઇન્ટ પૂર્ણ કરવામાં સતત આઠ દિવસ પસાર કર્યા હતા, જે તેમણે 14 જૂન 1990ના રોજ કર્યો હતો, એક દુર્લભ પ્રસંગે જ્યારે માર્ગ સંપૂર્ણપણે સૂકો હતો. મૂને પાછળથી કહ્યું, "એક વર્ષ પહેલાં, મેં ફ્રાન્સમાં પહેલેથી જ બે 8સીનું પુનઃબિંદુ કર્યું હતું. હું પહેલેથી જ જાણતો હતો કે એગિનકોર્ટ અથવા મેગિનોટ લાઇન જેવી મારી તમામ સૌથી મુશ્કેલ રેખાઓ કરતાં હબલ વધુ મુશ્કેલ હતું. તેથી જ મેં તેને E9/7b રેટિંગ આપ્યું છે. ગ્રેટ બ્રિટનમાં તે પહેલો માર્ગ હતો જેને તકનીકી મુશ્કેલી તરીકે 7 બી આપવામાં આવ્યો હતો. મૂને એમ પણ કહ્યું હતું કે મોફેટ અગાઉ તેને ફરીથી નિર્દેશિત કરવાની નજીક આવી ગયો હતો, પરંતુ જ્યારે ચંદ્રએ તેને પૂર્ણ કર્યું ત્યારે તેણે રસ ગુમાવ્યો હતો. હબલને વ્યાપકપણે વિશ્વના પ્રથમ સર્વસંમત ચડતા માર્ગ તરીકે ગણવામાં આવે છે. ફર્સ્ટ 9એ ક્લાઇમ્બર્સે અનુમાન લગાવ્યું છે કે શું વોલ્ફગેંગ ગેલીચના 1991ના એક્શન ડાયરેક્ટના આરોહણને બદલે હબલ ખરેખર ગ્રેડ પર વિશ્વની પ્રથમ રમત ચઢાણ હતી, જેને પ્રથમ માનવામાં આવે છે-અને હજુ પણ ગ્રેડ માટે "બેન્ચમાર્ક" છે. જર્મન એલેક્સ મેગોસ એવા કેટલાક પર્વતારોહીઓમાંના એક છે, જેમની સાથે બ્રિટિશ પર્વતારોહી બસ્ટર માર્ટિન પણ છે, જેમણે હબલ અને એક્શન ડાયરેક્ટ પર ચડાઈ કરી છે; તેમને લાગ્યું કે હબલ ખૂબ જ ટૂંકી હતી અને કદાચ યોગ્ય સ્થિતિમાં હતી (એટલે કે. સંપૂર્ણપણે શુષ્ક), જોકે મેગોસે નોંધ્યું હતું કે ગ્રેડિંગ એ ચોક્કસ વિજ્ઞાન નથી, અને તે પર્વતારોહીની પોતાની શૈલી અને પસંદગીઓને આધિન છે. જ્યારે પરિસ્થિતિઓ સંપૂર્ણ ન હતી ત્યારે ચેક પર્વતારોહી એડમ ઓન્ડ્રાએ હબલ પર સંક્ષિપ્ત પ્રયાસ કર્યો હતો (માર્ગ સામાન્ય રીતે ભીનો હોય છે) અને કહ્યું હતું કેઃ "વ્યક્તિગત રીતે, હું પ્રભાવશાળી એક્શન ડાયરેક્ટને પ્રથમ 9એ તરીકે જોવા માંગુ છું, તેમ છતાં, જ્યારે હું તેને નિરપેક્ષપણે ધ્યાનમાં લઉં છું, ત્યારે પ્રથમ હબલ છે, તે દયા છે કારણ કે તે એકદમ ટૂંકા અને પાતળા છે". માર્ગની ટૂંકી પ્રકૃતિને કારણે પોતે ચંદ્ર સહિત કેટલાક લોકોએ હબલને "દોરડા પર બોલ્ડરિંગ" તરીકે વર્ણવ્યું હતું અને અનુમાન લગાવ્યું હતું કે ટૂંકા 4-ચાલનો મુખ્ય ભાગ હબલને ખરેખર લગભગ બોલ્ડરિંગ ગ્રેડ સાથે બોલ્ડરિંગની સમસ્યા બનાવે છે. ઓન્ડ્રાએ પોતે કહ્યું હતું કે, "કદાચ માર્ગને પથ્થરોની સમસ્યા તરીકે લેબલ કરવું વધુ સચોટ હશે; તે તેને વિશ્વનો પ્રથમ 8B + માર્ગ બનાવશે-જેને આપણે આજે પ્રથમ માનીએ છીએ તેના 10 વર્ષ પહેલાં [ઓન્ડ્રા 2000 થી ફ્રેડ નિકોલ દ્વારા બોલ્ડરિંગ માર્ગ, ડ્રીમટાઇમનો ઉલ્લેખ કરી રહ્યો હતો; જોકે 1996 થી નિકોલનો રાડ્જા હવે પ્રથમ 8B + (V14) બોલ્ડર માર્ગ માનવામાં આવે છે]". પાછળથી ક્રક્સ પર ઘૂંટણની પટ્ટીના આરામની સંભાવનાની શોધ પણ સંભવતઃ હબલના ગ્રેડને તેના મૂળ ગ્રેડમાં નરમ કરી હોવાનું માનવામાં આવે છે. રૂટહબલને મોટા ટુકડામાંથી શરૂ થતું હોવાનું વર્ણવવામાં આવે છે, જેના પછી મોટાભાગના પર્વતારોહકો મોટી ચપટી પકડ માટે પહોંચે છે. ટૂંકા પર્વતારોહકો ચપટી પકડ મેળવવા માટે મધ્યવર્તી પકડ અને પગથિયાનો ઉપયોગ કરી શકે છે. ચપટીથી, પર્વતારોહી જમણી બાજુએ અંડરકટ સુધી પહોંચે છે, ડાબા હાથને બે-આંગળીના પોકેટ અંડરકટમાં લાવતી વખતે ઊંચા પગલામાં તેમના પગને હોઠની ઉપર ખસેડે છે. પછી આવે છે સિર્કા બોલ્ડરિંગ ક્રક્સ મૂવ, જેના માટે પર્વતારોહી સ્લોપી ક્રિમ્પ માટે જમણી બાજુએ થપ્પડ મારે છે, પછી મોટી ચપટી, અને પછી અંડરકટ ક્રિમ્પ. પગને બીજા હોઠથી ઉપર લાવવા અને ખરબચડી ચીકણી માટે થપ્પડ મારવાનું બીજું એક ઊંચું પગલું છે. આ માર્ગનો 4-ચાલનો બોલ્ડરિંગ ક્રક્સ વિભાગ છે, જે પછી સમાપ્ત થવાનો વિભાગ છે. હબલની તાજેતરની ચડતો (દા. ત. 2020 માં મેથ્યુ રાઈટ અને બસ્ટર માર્ટિન), કેટલાક પર્વતારોહકોએ જોયું છે કે ઘૂંટણની પટ્ટીના ટૂંકા આરામનો ઉપયોગ કરે છે-એક આધુનિક રમત ચડતી તકનીક-જે મુશ્કેલીને સહેજ હળવી કરી શકે છે, જો કે હજુ પણ માર્ગને સર્વસંમતિ સ્તરે જાળવી રાખે છે. હબલની ચઢાણ નીચે મુજબ છેઃ 1 લી. બેન મૂન, 14 જૂન 1990 2જી. માલ્કમ સ્મિથ, 1992 3જી. જ્હોન ગાસ્કીન્સ, 1994 ચોથું. રિચાર્ડ સિમ્પસન (વિવાદિત), 2005 5મું. સ્ટીવ ડનિંગ, 2009 6 ઠ્ઠી. સ્ટીવ મેકક્લર, 2009 7મું. એલેક્ઝાન્ડર મેગોસ, 31 મે 2016 8મી. વિલિયમ બોસી, 2016 9મી. પીટ ડોસન, 2019 10મું. મેથ્યુ રાઈટ, 2 ઓક્ટોબર 2020 11મી. બસ્ટર માર્ટિન, 13 ઓક્ટોબર 2020 12મી. ટોબી રોબર્ટ્સ, 28 ઓક્ટોબર 2021 ફિલ્મોગ્રાફી સીન મેકકોલનું 2014નું નિરીક્ષણઃ એલેક્સ મેગોસની 2016ની ચડતઃ રોક ક્લાઇમ્બિંગનો ઇતિહાસ પણ જુઓ સાયલેન્સ, લા ડુરા ડ્યુરાના સંભવિત ગ્રેડ સાથે વિશ્વમાં પ્રથમ ચઢાણ, જમ્બો લવના સર્વસંમતિ ગ્રેડ સાથે વિશ્વમાં બીજી ચડાણ, અનુભૂતિ/જીવનચરિત્રના સર્વસંમતિ ગ્રેડ સાથે વિશ્વમાં પ્રથમ ચઢાણ, એક્શન ડાયરેક્ટના સર્વસંમતિ ગ્રેડ સાથે વિશ્વમાં પ્રથમ ચઢાણ, વધુ સંદર્ભોના સર્વસંમતિ ગ્રેડ સાથે વિશ્વમાં પ્રથમ ચઢાણ બાહ્ય લિંક્સ હબલ, ધ ક્રેગ (2023) એલેક્સ મેગોસ ફોર્મ્યુલાઃ ગ્રેવિટી (હબલ પર એલેક્સ દર્શાવતી, 8સી +), (2016, એપિસોડ 3)