West Yorkshire mass transit system
વેસ્ટ યોર્કશાયર માસ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ, એક પ્રસ્તાવિત પરિવહન વ્યવસ્થા છે જે ઇંગ્લેન્ડના વેસ્ટ યોર્કશાયરના મોટા શહેરોને લીડ્ઝ ખાતે કેન્દ્રીય કેન્દ્ર સાથે જોડે છે. લીડ્ઝ શહેર હળવી રેલ અથવા મેટ્રો-શૈલીની વ્યવસ્થા વિનાનું પશ્ચિમ યુરોપનું સૌથી મોટું શહેર તરીકે જાણીતું છે. પૃષ્ઠભૂમિ આ પ્રદેશમાં અગાઉ સામૂહિક પરિવહન પ્રણાલીઓ પર વિચાર કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં મોટાભાગે લીડ્ઝ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે, જે 1993માં સુપરટ્રામ પ્રોજેક્ટને શાહી મંજૂરી મળી હતી-લીડ્ઝમાં 1959 સુધી પરંપરાગત ટ્રામવે અસ્તિત્વમાં હતા. આ માર્ગ જૂના M621/M1 મોટરવે જંક્શનની નજીકના બિંદુથી ઉત્તર તરફ માર્ગ 1 તરીકે મધ્ય લીડ્ઝમાં આગળ વધવાનો હતો, જેમાં ઉત્તરમાં હેડિંગ્લે અને પૂર્વમાં સેન્ટ જેમ્સ વિસ્તાર સુધી વિસ્તરણ હતું. 2001 સુધીમાં, પ્રોજેક્ટ માટે ખર્ચ વધીને 48.7 કરોડ પાઉન્ડ થઈ ગયો હતો અને 2004માં એલિસ્ટેર ડાર્લિંગ દ્વારા પ્રોજેક્ટ રદ કરવામાં આવ્યો ત્યાં સુધીમાં, સિસ્ટમ વિકસાવવા માટે 39 કરોડ પાઉન્ડથી વધુનો ખર્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. 250 મિલિયન પાઉન્ડની ટ્રોલીબસ પ્રણાલીની પણ દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી, જે 2016માં રદ કરવામાં આવી હતી. વિકાસ જ્યારે નવેમ્બર 2021માં સંકલિત રેલ યોજના બહાર પાડવામાં આવી ત્યારે જાણવા મળ્યું કે લીડ્ઝમાં એચ. એસ. 2 પ્રોજેક્ટનો પૂર્વીય તબક્કો રદ કરવામાં આવ્યો હતો. તેના બદલે, વેસ્ટ યોર્કશાયર કમ્બાઈન્ડ ઓથોરિટી દ્વારા પ્રસ્તાવિત સામૂહિક પરિવહન પ્રણાલીને પ્રગતિ માટે ભંડોળ આપવામાં આવ્યું હતું. કેટલાક લોકોએ આને "સાંત્વના પુરસ્કાર" તરીકે લેબલ કર્યું છે, જ્યારે એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે લીડ્ઝ મેટ્રો-શૈલીની વ્યવસ્થા વિનાનું પશ્ચિમ યુરોપનું સૌથી મોટું શહેર છે. સામૂહિક પરિવહન પ્રણાલીનો ઉદ્દેશ પશ્ચિમ યોર્કશાયર પ્રદેશમાં 675,000 લોકોને જોડવાનો છે. વધુમાં, પેનિન્સની એચ. એસ. 3 લાઇન તેના યોર્કશાયર વિભાગમાં રદ કરવામાં આવી હતી. સમર્થકોને આશા હતી કે આ બ્રેડફોર્ડમાં બાંધવામાં આવેલી થ્રુ લાઇન અને સ્ટેશન જોશે. માર્ચ 2022માં, પરિવહન મંત્રી, એન્ડ્રુ સ્ટીફનસને જણાવ્યું હતું કે બ્રેડફોર્ડ અને માન્ચેસ્ટર વચ્ચે મુસાફરી કરનારાઓની મુસાફરોની સંખ્યા બ્રેડફોર્ડથી પશ્ચિમ યોર્કશાયરની અંદર અન્ય સ્થળોએ મુસાફરી કરનારાઓની તુલનામાં ઓછી હતી, તેથી જ સરકારે નવી લાઇન બનાવવાને બદલે સામૂહિક પરિવહન વ્યવસ્થા અને માર્ગ સુધારણા કરવાની તરફેણ કરી હતી. માર્ચ 2022માં, આ પ્રોજેક્ટને આગળ લાવવા માટે 200 મિલિયન પાઉન્ડની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જેનું અંદાજિત મૂલ્ય 2 અબજ પાઉન્ડ હતું. જો કે, 200 મિલિયન પાઉન્ડનું ભંડોળ અડધું થઈ શકે છે કારણ કે એચ. એસ. 2 ટ્રેનો પરંપરાગત રેલવે ટ્રેક પર લીડ્ઝ સુધી મુસાફરી કરી શકે છે કે કેમ તેની તપાસ માટે 100 મિલિયન પાઉન્ડ ફાળવવામાં આવી શકે છે. સપ્ટેમ્બર 2022માં, પશ્ચિમ યોર્કશાયરની સંકલિત રેલ યોજનાને જોવા માટે "ધ લીડ્ઝ સ્ટડી" નામનો એક નવો અભ્યાસ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં રેલવે સ્ટેશનની ક્ષમતા અને સામૂહિક પરિવહન વ્યવસ્થાના વિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું. જો મંજૂરી આપવામાં આવે તો બાંધકામ 2028માં શરૂ થવાની અપેક્ષા છે, જેમાં પ્રથમ સેવાઓ 2031માં શરૂ થશે અને સમગ્ર વ્યવસ્થા 2040 સુધીમાં પૂર્ણ થશે. સપ્ટેમ્બર 2022ના એક અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે બ્રેડફોર્ડથી ફેલાતા બે માર્ગો સૌપ્રથમ વિકસાવવામાં આવશે; બ્રેડફોર્ડથી ડ્યૂસબરી અને બ્રેડફોર્ડથી લીડ્ઝ. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ વેસ્ટ યોર્કશાયર માસ ટ્રાન્ઝિટ વિઝન ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન લીડ્ઝ ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન વેસ્ટ યોર્કશાયર