Tom (1792 ship)
ટોમ (અથવા ટોમ્સ) ની શરૂઆત 1780માં અમેરિકામાં થઈ હતી, કદાચ બીજા નામ હેઠળ. તે સૌપ્રથમ 1792 માં બ્રિટિશ રેકોર્ડ્સમાં દેખાઇ હતી. 1792થી ટોમે ગુલામોના ત્રિકોણાકાર વેપારમાં ગુલામ જહાજ તરીકે ભાગ લીધો હતો. તેણીએ લિવરપૂલથી બે સંપૂર્ણ સફર કરી. ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજોએ 1794માં તેણીને પકડી લીધી હતી, જ્યારે તેણી તેની ત્રીજી સફર પર હતી, પરંતુ તે પહેલાં કે તેણી કોઈ પણ કેદીઓ મેળવી શકતી હતી. કારકિર્દી ટોમ્સ સૌપ્રથમ 1792ના ગ્રંથમાં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલ. આર.) માં દેખાયો હતો. ગુલામોનું પરિવહન કરતી પ્રથમ સફર (1792): કેપ્ટન બ્રાઇન 13 એપ્રિલ 1792ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. ટોમે 9 ઓગસ્ટના રોજ કોંગો નદી પર કેદીઓ મેળવવાનું શરૂ કર્યું અને 10 સપ્ટેમ્બરના રોજ ત્યાંથી રવાના થયા. ટોમ્સ 6 નવેમ્બરના રોજ માસ્ટર મેક્સવેલ સાથે ગ્રેનાડા પહોંચ્યા હતા. ટોમે 239 કેદીઓને બેસાડ્યા હતા અને તે 3 ટકા મૃત્યુ દર સાથે 233 સાથે આવી હતી. તે 25 ડિસેમ્બરના રોજ લિવરપૂલ પરત આવી હતી. તેણીએ 26 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન એક ક્રૂ મૃત્યુ પામ્યો હતો. 1788માં ડોલ્બેન એક્ટ પસાર થયા પછી, માસ્ટર્સને 2 ટકાથી ઓછા મૃત્યુ દર માટે 100 પાઉન્ડનું બોનસ મળ્યું હતું; જહાજના સર્જનને 50 પાઉન્ડ મળ્યા હતા. બેથી ત્રણ ટકાના મૃત્યુદર માટે બોનસ અડધું કરવામાં આવ્યું હતું. જો મૃત્યુદર 3 ટકાથી વધુ હોય તો કોઈ બોનસ આપવામાં આવતું ન હતું. ગુલામોનું પરિવહન કરતી બીજી સફર (1793-1794): કેપ્ટન બ્રાઇન 23 જાન્યુઆરી 1793ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. ટોમ તેની બીજી ગુલામ વેપાર સફર પર રવાના થયા પછી તરત જ ફ્રાન્સ સાથે યુદ્ધ શરૂ થયું. કેપ્ટન જ્હોન બ્રાઇનને 28 ફેબ્રુઆરી 1793ના રોજ માર્કનો પત્ર જારી કરવામાં આવ્યો હતો. લોઈડ્સ લિસ્ટે માર્ચમાં અહેવાલ આપ્યો હતો કે ટોમ, બ્રાઇન, માસ્ટર, લિવરપૂલથી આફ્રિકા જઈ રહ્યા હતા જ્યારે તેણીને હોયલેક ખાતે કિનારે લઈ જવામાં આવી હતી. તેણીને નીચે ઉતારવામાં આવી હતી અને કેટલાક નુકસાનને સુધારવા માટે ગોદીમાં પરત ફર્યા હતા. ટોમે 28 જૂનના રોજ કોંગો નદી પર કેદીઓ મેળવવાનું શરૂ કર્યું. તેઓ 3 સપ્ટેમ્બરના રોજ આફ્રિકાથી રવાના થયા અને 23 નવેમ્બરના રોજ સેન્ટ ક્રોઇક્સ પહોંચ્યા. તેણીએ 236 કેદીઓને બેસાડ્યા હતા અને તે 8 ટકા મૃત્યુ દર માટે 216 સાથે આવી હતી. તે 10 જાન્યુઆરી 1794ના રોજ લિવરપૂલ માટે રવાના થઈ હતી અને 22 ફેબ્રુઆરીના રોજ ત્યાં પહોંચી હતી. તેણીએ 31 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીએ તેની સફર દરમિયાન 16 ક્રૂના મૃત્યુ સહન કર્યા હતા. તે સમયે સેન્ટ ક્રોઇક્સ ડેનિશ વસાહત હતી. 1792માં, ડેનિશ સરકારે એક કાયદો પસાર કર્યો હતો જે 1803ની શરૂઆતથી ટ્રાન્સ-એટલાન્ટિક ગુલામોના વેપારમાં ડેનિશ ભાગીદારીને ગેરકાયદેસર ઠેરવશે. આના કારણે ડેનિશ વેસ્ટ ઈન્ડિઝની સરકારે પ્રતિબંધ લાગુ થાય તે પહેલાં કેદીઓની આયાતને પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું. તેમાં લેવામાં આવેલું એક પગલું વિદેશી જહાજો માટે વેપાર ખોલવાનું હતું. 1796 થી 1799 ના સમયગાળાના રેકોર્ડ દર્શાવે છે કે 24 બ્રિટિશ ગુલામ જહાજો, જેમાંથી મોટાભાગના લિવરપૂલના હતા, સેન્ટ ક્રોઇક્સ પહોંચ્યા અને 6,781 કેદીઓની આયાત કરી. ગુલામોનું પરિવહન કરતી ત્રીજી સફર (1794-લોસ): કેપ્ટન જેમ્સ ગાલ્ટે 10 માર્ચ 1794ના રોજ માર્કનો પત્ર મેળવ્યો. તેઓ 26 માર્ચ 1794ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. જુલાઈ 1794માં લોઈડ્સ લિસ્ટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે બે ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજોએ મડેઈરાથી ઓછામાં ઓછા ચાર બ્રિટિશ જહાજો કબજે કર્યા હતા. બે, ટોમ, ગાલ્ટ, માસ્ટર અને, સ્ટ્રિન્જેન, માસ્ટર, આફ્રિકા તરફ જઈ રહ્યા હતા. 46 લોકો, ચાર જહાજોના ક્રૂનો ભાગ, મડેઈરા ખાતે ઉતર્યા હતા. 1794માં, ત્રિકોણાકાર વેપારમાં 25 બ્રિટિશ જહાજો ખોવાઈ ગયા હતા, જેમાંથી 25 આફ્રિકા જતા હતા. 1793 થી 1807 ના સમયગાળા દરમિયાન, યુદ્ધ, દરિયાઇ જોખમો કે ગુલામ પ્રતિકાર નહીં, બ્રિટિશ ગુલામ જહાજોમાં જહાજના નુકસાનનું સૌથી મોટું કારણ હતું. નોંધો સંદર્ભો 1770 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સેઇલ વેપારી જહાજોનો યુગ લિવરપૂલ ગુલામ જહાજો કબજે કરેલા જહાજો