Joseph Ellison
કેપ્ટન જોસેફ એલિસન (1753-1 ઓક્ટોબર 1816) રોયલ નેવી અધિકારી હતા. નવ વર્ષની ઉંમરે સેવામાં જોડાયા બાદ, તેમણે 1770માં ફૉકલેન્ડ કટોકટી દરમિયાન સેવા આપી હતી અને અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધ દરમિયાન બંકર હિલની લડાઈ અને પોંડિચેરીની ઘેરાબંધીમાં ભાગ લીધો હતો, જે દરમિયાન તેમને લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 4 જુલાઈ 1780ના રોજ એલિસન એચ. એમ. એસ. પ્રુડેન્ટે પર સેવા આપી રહ્યા હતા, જ્યારે તેઓ કેપ ઓર્ટેગલથી બે ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ સાથે અન્ય એક બ્રિટિશ ફ્રિગેટ સાથે જોડાયા હતા. યુદ્ધ દરમિયાન એલિસન પીઠમાં ખરાબ રીતે ઘાયલ થયા હતા અને તેમનો એક હાથ તોપના દડાથી નાશ પામ્યો હતો જે અંગ્રેજોએ તેમની જીત પ્રાપ્ત કર્યા પછી કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો. પોતાની ઇજાઓમાંથી સાજા થયા બાદ એલિસનને પ્રભાવશાળી સેવામાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા જ્યાં તેમણે એટલું સારું પ્રદર્શન કર્યું હતું કે તેમને 1782માં કમાન્ડર અને 1783માં પોસ્ટ-કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેમણે તે જ વર્ષે એપ્રિલમાં એચ. એમ. એસ. એરીઆડનેની કમાન સંભાળી હતી અને આયર્લેન્ડમાં માછીમારીની તપાસ કરતી વખતે સેવા આપી હતી, પરંતુ સપ્ટેમ્બરમાં જ્યારે તેમના ઘા વધુ સમસ્યારૂપ બનવા લાગ્યા ત્યારે તેઓ અસ્થાયી રૂપે નૌકાદળમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. 1785 સુધીમાં એલિસનની સ્થિતિમાં ફરી એકવાર સુધારો થયો હતો અને તેમને એચ. એમ. એસ. ડ્રુઇડની કમાન સોંપવામાં આવી હતી, જેને તેઓ ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોમાં લગભગ અખંડિત રીતે સંચાલિત કરશે. જૂન 1794માં તેમણે ચેનલ આઇલેન્ડ્સમાં સર જેમ્સ સૌમરેઝના આદેશ હેઠળ ઘણી બહેતર ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન સામેની કાર્યવાહીમાં અગ્રણી ભૂમિકા ભજવી હતી, જ્યાં નાના બ્રિટિશ દળો ફ્રેન્ચ હુમલામાંથી સફળતાપૂર્વક બચી ગયા હતા. જૂન 1795માં તેમને એચ. એમ. એસ. સ્ટાન્ડર્ડની કમાન આપવામાં આવી હતી, જેમાં તેમણે ક્વિબેરોન ખાડી અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો, જ્યાં તેમણે બેલે ઇલે ટાપુને શરણાગતિ માટે દબાણ કરવાનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો હતો. આ પછી એલિસને ફરીથી આરામ કરવા અને પોતાનું સ્વાસ્થ્ય સુધારવા માટે સ્ટાન્ડર્ડ છોડ્યું અને ઓગસ્ટ 1797માં તેમને એચ. એમ. એસ. માર્લબોરો આપવામાં આવ્યું. માર્લબોરોએ સ્પિટહેડ બળવા દરમિયાન તેના અગાઉના સુકાનીને દૂર કર્યો હતો અને એલિસનને નાવિકો માટે વધુ અનુકૂળ સુકાની તરીકે લાવવામાં આવ્યો હતો. આમ છતાં, 7 મે 1798ના રોજ ભૂમધ્ય નૌકાદળના કાફલામાં જોડાવા માટે સફર કરતી વખતે ક્રૂએ બળવો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ એલિસનને ચેતવણી આપવામાં આવી હતી અને હુમલો થાય તે પહેલાં તે ડેક પર બેસી શક્યો હતો. તેમની તબિયત વધુ બગડવાને કારણે તેમણે નવેમ્બરમાં માર્લબોરો છોડ્યું અને 1801 સુધી ફરીથી પ્રભાવ સેવામાં જોડાયા. 1803માં તેમને ગ્રીનવિચ નેવલ હોસ્પિટલના કપ્તાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમણે 1816માં તેમના મૃત્યુ સુધી સેવા આપી હતી. જોસેફ એલિસનનો જન્મ 1753માં ન્યૂકેસલ-અપોન-ટાઇનમાં થયો હતો. તેમનો પરિવાર આદરણીય પૃષ્ઠભૂમિ ધરાવતો હતો અને તેઓ સંસદના સભ્ય રિચાર્ડ એલિસન અને જનરલ કુથબર્ટ એલિસન સાથે દૂરના સંબંધ ધરાવતા હતા. તેમના પિતા, જેનું નામ પણ જોસેફ એલિસન હતું, જ્યારે એલિસન છ મહિનાના હતા ત્યારે મૃત્યુ પામ્યા હતા. ત્યારબાદ તેને પોર્ટ્સમાઉથમાં રહેતી એક નિઃસંતાન કાકીએ દત્તક લીધો હતો. તેઓ નવ વર્ષની ઉંમરે રોયલ નેવીમાં જોડાયા હતા. નૌકાદળની કારકિર્દી એલિસન શરૂઆતમાં એડમિરલ સર એડવર્ડ હોક સાથે એચ. એમ. એસ. રોયલ જ્યોર્જ લાઇનના 100-તોપોના જહાજમાં સમુદ્રમાં ગયા હતા. તે જહાજને 18 ડિસેમ્બર 1762ના રોજ ચૂકવવામાં આવ્યું હતું અને પછી 1763માં તેને 60 તોપોના ચોથા દરના એચ. એમ. એસ. રિપનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. ટૂંક સમયમાં જ તેઓ પોર્ટ્સમાઉથ ખાતેની રક્ષક એચ. એમ. એસ. એરોગન્ટ લાઇનના 74 તોપોના જહાજમાં ગયા, જેમાં તેમણે 1767 સુધી સેવા આપી હતી. આ સમયે તેમણે ફરીથી જહાજોની બદલી કરી, 32-તોપોના યુદ્ધજહાજ એચ. એમ. એસ. ગ્લોરીમાં જોડાયા, જે ચેથમ ખાતે સામાન્ય હતું, જ્યાં તેમણે 1769માં 20-તોપોના યુદ્ધજહાજ એચ. એમ. એસ. એલ્ડબરો માટે રવાના થયા ત્યાં સુધી સેવા આપી હતી. જહાજો દ્વારા એલિસનની ઝડપી પ્રગતિ 1770 સુધી ચાલુ રહી, તેમની સાથે પછી એચ. એમ. એસ. બોયન લાઇનના 70-તોપોના જહાજમાં જોડાયા. બોયનને ફૉકલેન્ડ કટોકટી માટે નવેસરથી નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને તે 3 જૂન 1771ના રોજ જમૈકા રવાના થઈ હતી. તે 1772માં ઘરે પરત ફરી હતી અને એપ્રિલ 1773માં પ્લાયમાઉથ ખાતે રક્ષક બની હતી, તે સમયે એલિસન અન્ય પ્લાયમાઉથ રક્ષક એચ. એમ. એસ. ઓશન લાઇનના 90 તોપોના જહાજમાં ગયા હતા. આ પછી તરત જ તેઓ એચ. એમ. એસ. સોમરસેટ લાઇનના 70 તોપોના જહાજમાં ગયા અને પછી થોડા સમય માટે તેમની પાસેથી એચ. એમ. એસ. એલ્બિયન લાઇનના 74 તોપોના જહાજમાં મોકલવામાં આવ્યા. થોડા મહિનાઓ પછી એલિસન સોમરસેટ પરત ફર્યા અને જહાજને 24 ઓક્ટોબર 1774ના રોજ ઉત્તર અમેરિકા સ્ટેશન પર સેવા આપવા માટે બોસ્ટન મોકલવામાં આવ્યું હતું. અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધ અત્યાર સુધીમાં શરૂ થઈ ગયું હોવાથી, સોમરસેટના કેપ્ટન એડવર્ડ લે ક્રાસે એલિસનને ત્રણ સપાટ તળિયાની હોડીઓ પર આદેશ આપ્યો હતો જેથી અમેરિકન બળવાખોરોના જૂથોને એકબીજા સાથે જોડાતા અટકાવવામાં મદદ મળી શકે. આ ફરજમાં સામેલ પુરુષો દ્વારા લગભગ સતત સતર્કતાની જરૂર હતી અને બળવાખોર દળો દ્વારા તેમને વારંવાર હેરાન કરવામાં આવતા હતા. એલિસન સોમરસેટમાં ત્યારે જ ફરી જોડાયા જ્યારે ઉપયોગમાં લેવાતી કળાને વધુ સેવા માટે અયોગ્ય ગણાવીને રજા આપવામાં આવી હતી. આ પછી તરત જ મેજર-જનરલ સર વિલિયમ હોવે ઉત્તર અમેરિકામાં બ્રિટિશ જમીન દળોના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ તરીકે સેવા આપવા માટે બોસ્ટન પહોંચ્યા. અમેરિકન દળો ચાર્લ્સટન પર હુમલો કરી રહ્યા છે તે સાંભળીને, એલિસન દ્વારા સોમર્સેટ્સ બાર્જમાં હોવેને ત્યાં પહોંચાડવામાં આવ્યો હતો. 16 જૂન 1775ના રોજ ત્યાં પહોંચ્યા પછી એલિસને હોવેની સેનાને શહેરને બાળી નાખવામાં મદદ કરી અને પછી તેમણે સ્વેચ્છાએ સેના સાથે જમીન પર કામ ચાલુ રાખ્યું. જોકે એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે જો સૈન્યને પીછેહઠ કરવાની જરૂર હોય તો તેણે બાર્જ સાથે રહેવું જોઈએ. બીજા દિવસે હોવે બંકર હિલનું યુદ્ધ લડ્યું અને પછી બોસ્ટન પાછા જવા માટે એલિસનની બાર્જમાં ફરી ઊતર્યા. આ પ્રયાસોમાં એલિસનની સફળતાઓને કારણે તેઓ બોસ્ટન પહોંચ્યા પછી હોવેએ તેમને બ્રિટિશ સેનામાં કમિશનની ઓફર કરી હતી, પરંતુ તેમણે તેનો ઇનકાર કર્યો હતો. એલિસને માર્ચ 1776માં ઉત્તર અમેરિકા છોડ્યું હતું જ્યારે સોમરસેટ ઘરે પરત ફર્યો હતો. જ્યારે તેઓ ઇંગ્લેન્ડ પહોંચ્યા, ત્યારે તેઓ રિપનમાં ગયા, જે હવે કોમોડોર સર એડવર્ડ વર્નોનનો ધ્વજ હતો. તેઓ 24 નવેમ્બરના રોજ ઇસ્ટ ઇન્ડીઝ સ્ટેશનમાં જોડાવા માટે રવાના થયા હતા અને 1778માં રીપોન્સના આગમન પછી તરત જ એંગ્લો-ફ્રેન્ચ યુદ્ધ શરૂ થયું હતું. 29 જુલાઈના રોજ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી મળ્યા બાદ, તેમણે 10 ઓગસ્ટના રોજ પોંડિચેરીમાં બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ કાફલાઓ વચ્ચે અથડામણમાં લડત આપી હતી. આ પછી વર્નને તેમને 14 તોપોના જહાજ એચ. એમ. એસ. કોર્મોરન્ટમાં સેવા આપવા માટે મોકલ્યા, જેમાં તેમણે ઓક્ટોબરમાં પોંડીચેરીની સફળ ઘેરાબંધીમાં ભાગ લીધો હતો. ઘેરાબંધી પછી કોર્મોરન્ટને લાલ સમુદ્રમાં સેવા આપવા માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો, જે સુએઝ માટે સફર કરતો હતો. એકવાર જહાજ ત્યાં પહોંચ્યા પછી ક્રૂનો એક ભાગ સ્થાનિક વસ્તી સાથે રહેવા માટે ભાગી ગયો. એલિસનને માણસોને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે કિનારે મોકલવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ પછી કેટલાક તુર્ક દ્વારા તેને પકડી લેવામાં આવ્યો હતો અને લશ્કરી ટ્રિબ્યુનલ સમક્ષ મૂકવામાં આવ્યો હતો. કોર્મોરેન્ટ્સના કપ્તાન, કમાન્ડર વિલિયમ ઓવેને દરિયાકાંઠે જવાની અને જ્યાં સુધી એલિસનને છોડવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તેને રાખવામાં આવી રહેલા નગર પર બોમ્બમારો કરવાની ધમકી આપી હતી. ધમકી સફળ રહી હતી અને એલિસનને ટૂંક સમયમાં મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ કોર્મોરન્ટ મદ્રાસ ગયા, જ્યાં 24 ઓક્ટોબરના રોજ એક અકસ્માતમાં ઓવેનનું મૃત્યુ થયું હતું. એલિસને જહાજની કામચલાઉ કમાન સંભાળી અને તેને ત્રિંકોમાલી મોકલી જ્યાં કમાન્ડર ચાર્લ્સ પોલે સત્તા સંભાળી. ત્યારબાદ તેઓ ચાર મહિના અને તેર દિવસની મુસાફરી બાદ માર્ચ 1779માં લશ્કર અને નૌકાદળમાંથી રવાનગી લઈને ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. પોલ પરત ફર્યા પછી તેને બીજા જહાજ પર નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો; એલિસનને ફરીથી કામચલાઉ કમાન્ડમાં છોડી દેવામાં આવ્યો હતો, અને તે કોર્મોરન્ટને શીઅરનેસ તરફ રવાના થયો હતો. 1779ના ઉનાળા સુધીમાં તેઓ ઇંગ્લિશ ચેનલમાં વાઇસ-એડમિરલ સર રોબર્ટ હારલેન્ડના ફ્લેગશિપ એચ. એમ. એસ. ક્વીન લાઇનના 90 તોપોના જહાજ પર સેવા આપી રહ્યા હતા. તેમણે વર્ષના અંત સુધીમાં ક્વીન છોડી દીધી હતી અને 36 તોપોના યુદ્ધ જહાજ એચ. એમ. એસ. પ્રુડેન્ટેમાં તેમની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, જે તે સમયે ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે સફર કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું હતું. તેણીને માર્ચ 1780માં નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને પ્રુડેન્ટે શરૂઆતમાં બાલ્ટિક સમુદ્ર તરફ પ્રયાણ કર્યું હતું અને પછી ચેનલ ફ્લીટમાં જોડાવા માટે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. 4 જુલાઈની રાત્રે, 32-તોપોના ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. લિકોર્ન સાથે પેટ્રોલિંગ કરતી વખતે, તેઓએ કેપ ઓર્ટેગલથી લાંબી લડાઈમાં બે ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ્સને રોક્યા. ક્રિયા દરમિયાન એલિસનનો જમણો હાથ 18-પાઉન્ડરના દડાથી વિખેરાઈ ગયો હતો; ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ્સમાંથી એક, 32-બંદૂક કેપ્રીસીયુઝને અંગ્રેજોએ પકડી લીધો હતો અને તે તેના સર્જન હતા જેમણે યુદ્ધ પછી એલિસનનો હાથ કાપી નાખ્યો હતો. પાંચ કલાકની સગાઈ દરમિયાન તેમની પીઠ પર ઘણા જોખમી ઘા પણ થયા હતા. પ્રુડેન્ટેસના કપ્તાન, કેપ્ટન વિલિયમ વાલ્ડેગ્રેવે, કાર્યવાહી દરમિયાન એલિસનની "મહાન નિર્ભયતા" નું વર્ણન કર્યું હતું અને વિનંતી કરી હતી કે તેની ઇજાઓ હોવા છતાં, તે કાર્યરત રહે. પ્રુડેન્ટે 19 જુલાઈના રોજ ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા અને એલિસનને વાલ્ડેગ્રેવ અને હવે સર ચાર્લ્સ પોલની દેખરેખ હેઠળ કિનારે મોકલવામાં આવ્યા હતા, જેઓ એલિસનને તેની દુર્દશામાં મદદ કરવા આવ્યા હતા. તેમને ગોસ્પોર્ટમાં રાખવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમને વરિષ્ઠ અધિકારીઓ તરફથી ઘણી મુલાકાતો મળી હતી, જેમાં કેપ્ટન લોર્ડ હ્યુ સેમોરનો સમાવેશ થાય છે, જેઓ તેમના આજીવન મિત્ર બન્યા હતા. તેમના ઘામાંથી સાજા થયા પછી, એલિસને ફર્સ્ટ લોર્ડ ઓફ ધ એડમિરલ્ટી, લોર્ડ સેન્ડવિચને દરિયામાં બીજી નિમણૂક માટે અરજી કરી હતી, પરંતુ તેમના અંગવિચ્છેદનનો અર્થ એ હતો કે તેમના માટે તકો ઓછી હતી, અને તેના બદલે તેમને પ્રભાવ સેવાના એક વિભાગનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. એલિસનની અગાઉની સેવાઓ પ્રત્યેના આદરને કારણે સેન્ડવિચે તેમને જે પદની ઇચ્છા હતી તે પસંદ કરવાની મંજૂરી આપી હતી અને તેમણે તેમના માટે ગોસ્પોર્ટ ખાતે એક નવી પ્રભાવશાળી પોસ્ટ બનાવી હતી. એલિસનને આ પદ પર મોટી સફળતા મળી હતી, જેમાં એક પ્રસંગે ચૌદ માણસો પૂર્વ ભારતીય પર સવાર થયા હતા અને પાંતાલીસ ભાગેડુઓને અટકાયતમાં લીધા હતા. ફર્સ્ટ લોર્ડ તરીકે સેન્ડવિચના અનુગામી, એડમિરલ લોર્ડ કેપેલને એડમિરલ સર થોમસ પાઇ અને વાઇસ-એડમિરલ જ્હોન ઇવાન્સ દ્વારા તેમના કાર્યો વિશે જણાવવામાં આવ્યું હતું અને 6 જૂન 1782ના રોજ તેમને કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. એલિસનને આ સમયે 14-તોપોના સ્લૂપ એચ. એમ. એસ. ઓસ્ટ્રિચની નોમિનલ કમાન્ડ આપવામાં આવી હતી પરંતુ પ્રભાવ સેવામાં તેમના વિભાગને કમાન્ડ કરતા ગોસ્પોર્ટમાં રોકાયા હતા. ઓગસ્ટમાં શાહમૃગની ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. એલિસને પ્રભાવમાં સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું, અને 21 જાન્યુઆરી 1783ના રોજ જ્યારે તેમને સુકાની પદ પર બઢતી આપવામાં આવી ત્યારે તેમને ફરીથી તેમની સેવા માટે પુરસ્કાર આપવામાં આવ્યો. ઓસ્ટ્રિચની જેમ, તેમની બઢતીના હેતુ માટે તેઓ 60-તોપોના ચોથા દરના એચ. એમ. એસ. પેન્થરના કમાન્ડમાં હતા પરંતુ આ જહાજ સામાન્ય હતું અને એલિસને પ્રભાવ સેવામાં તેમનો વેપાર ચાલુ રાખ્યો હતો. જેમ જેમ ફ્રાન્સ અને સ્પેન સાથેનું યુદ્ધ સમાપ્ત થવાનું શરૂ થયું, એલિસને પ્રભાવમાં પેન્થર સાથે પોતાનું સ્થાન છોડી દીધું અને એપ્રિલમાં 20-બંદૂક પોસ્ટ જહાજ એચ. એમ. એસ. એરિડનેની કમાન સોંપવામાં આવી. તેમના આદેશ હેઠળ તેમને 16 તોપોવાળી એચ. એમ. એસ. સીફ્લાવર સાથે આયર્લેન્ડના ઉત્તરમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેઓ માછીમારી માટે સંભવિત સ્થળોની તપાસ કરવા ગયા હતા. આ કાર્ય અસફળ રહ્યું અને તેઓ સપ્ટેમ્બરમાં ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા. તેઓ આ સમયે રોયલ નેવીમાંથી થોડા સમય માટે નિવૃત્ત થયા કારણ કે તેમના ઘા સતત ફાટી રહ્યા હતા અને ખરાબ રીતે લોહી વહી રહ્યું હતું અને તેઓ પોતાને એરિયડનેને સક્ષમ રીતે આદેશ આપવાનું ચાલુ રાખવામાં અસમર્થ અનુભવતા હતા. ડ્રુઇડ ફેબ્રુઆરી 1785માં તેમના ઘા એ હદ સુધી સાજાં થઈ ગયા હતા કે તેમણે ફ્રિગેટના આદેશ માટે અરજી કરવાનું શરૂ કર્યું હતું અને તેમને 32-તોપોવાળા એચ. એમ. એસ. ડ્રુઇડ પ્રાપ્ત થયા હતા. એલિસને ક્રાંતિકારી યુદ્ધ પછી શાંતિના વર્ષો દરમિયાન ડ્રુઇડને આદેશ આપ્યો હતો. મે મહિનામાં તેમને કોમોડોર જ્યોર્જ વાન્ડેપુટ સાથે પ્રિન્સ એડવર્ડને સ્ટેડ સુધી પહોંચાડવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. આ મિશનમાંથી પરત ફર્યા બાદ તેમને 18 તોપોના સ્લૂપ એચ. એમ. એસ. પાઇલેડ્સ, 16 તોપોના સ્લૂપ એચ. એમ. એસ. ફેરી, 10 તોપોના કટર એચ. એમ. એસ. સ્પ્રાઇટલી અને 14 તોપોના કટર એચ. એમ. એસ. બારાકૌટાની બનેલી એક ટુકડી આપવામાં આવી હતી. સ્ક્વોડ્રનને લિઝાર્ડથી દાણચોરી વિરોધી ફરજો પર તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેમણે સંખ્યાબંધ જહાજો કબજે કર્યા હતા. આ પછી એલિસન અને ડ્રુડ એક ફ્રિગેટ સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયા જેમાં 28-તોપો એચએમએસ પેગાસસ, 28-તોપો એચએમએસ રોઝ અને 38-તોપો એચએમએસ હેબનો સમાવેશ થતો હતો. થોડા સમય માટે જ્યારે હેબે વરિષ્ઠ અધિકારી સાથે ગેરહાજર હતા, ત્યારે એલિસને સ્ક્વોડ્રનની કમાન સંભાળી હતી. ફેબ્રુઆરી 1788માં ડ્રુઈડને ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી પરંતુ તેણે સફળતાપૂર્વક તે જહાજને ફરીથી સોંપવાની અરજી કરી હતી અને ઓક્ટોબર 1790માં તે ફરીથી તેની સાથે જોડાયો હતો. તેઓ ઓક્ટોબર 1790માં સ્પેનિશ શસ્ત્રાગાર દરમિયાન અને ઓક્ટોબર 1791માં રશિયન શસ્ત્રાગાર દરમિયાન ભેગા થયેલા કાફલાઓમાં જોડાયા હતા. આ પછી તેમને 6 એપ્રિલ 1792ના રોજ લીવર્ડ આઇલેન્ડ્સ સ્ટેશન પર ગુપ્ત આદેશો સાથે મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેઓ સપ્ટેમ્બરમાં વેસ્ટ ઈન્ડિઝથી 50 તોપોના ચોથા દરના એચ. એમ. એસ. મેડુસા સાથે પરત ફર્યા હતા અને આમ કરતી વખતે પોર્ટલેન્ડ રોડ્સની મુલાકાત લઈને કિંગ જ્યોર્જ ત્રીજાને શ્રદ્ધાંજલિ આપી હતી, જેઓ તે સમયે ત્યાં મુલાકાત લઈ રહ્યા હતા. તેમણે રાજા સાથે વાત કરી, જેમણે સાંભળ્યું કે એલિસને સાત વર્ષથી વધુ સમય સુધી ડ્રુઈડને આદેશ આપ્યો હતો, પરંતુ એલિસન તેમના વહાણમાં રહેવાની ઈચ્છાથી મક્કમ હતા અને રાજા સાથે મજાક કરી હતી કે તેઓ ઈચ્છે છે કે તેઓ ડ્રુઈડને તેને ભેટ તરીકે આપે. જ્યારે ફેબ્રુઆરી 1793માં ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો શરૂ થયા ત્યારે એલિસન ડ્રુઈડની કમાન સંભાળતા રહ્યા અને તેમને તરત જ ફ્રેન્ચ દરિયાકાંઠે અનેક જહાજો પર મોકલવામાં આવ્યા હતા. આમાંથી બીજા દિવસે તેમણે 28 તોપો ધરાવતું યુદ્ધજહાજ એચ. એમ. એસ. સિર્સ પોતાના આદેશ હેઠળ લીધું અને સાથે મળીને તેમણે જૂનમાં બે વેપારી જહાજો અને 14 તોપો ધરાવતું ખાનગી જહાજ એલ 'એસ્પેરન્સ કબજે કર્યું. જૂન 1794 સુધીમાં તેઓ ચેનલ ટાપુઓમાં કોમોડોર સર જેમ્સ સૌમરેઝની આગેવાની હેઠળના ત્રણ યુદ્ધ જહાજોના સ્ક્વોડ્રનમાં ડાઉન્સ સ્ટેશન પર સેવા આપી રહ્યા હતા. 8 જૂનના રોજ સ્ક્વોડ્રન સામારેઝના પાણીના સ્થાનિક જ્ઞાનનો ઉપયોગ કરીને ખૂબ જ બહેતર ફ્રેન્ચ દળમાંથી છટકી ગયું હતું, જેમાં 50 તોપોના બે રેઝીઓ સેવોલા અને બ્રુટસ સામેલ હતા. એલિસનને કાર્યવાહી પછી પ્રશંસા માટે સૌમરેઝ દ્વારા ખાસ પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા, તેમણે 36 તોપોના ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. ક્રેસન્ટ સાથે મળીને ફ્રેન્ચ દળના મુખ્ય હુમલાનો સામનો કર્યો હતો કારણ કે અંગ્રેજોએ તેમનો બચાવ કર્યો હતો. એલિસનની ડ્રુઈડની કમાન આખરે જૂન 1795માં પૂરી થઈ જ્યારે તેમને એચ. એમ. એસ. સ્ટાન્ડર્ડ લાઇનના 64 તોપોના જહાજની કમાન સોંપવામાં આવી. તેમની સેવાઓની સત્તાવાર મંજૂરીના સંકેત તરીકે એલિસનને તેમના તમામ અધિકારીઓ અને ડ્રુડના પચાસ માણસોને તેમની સાથે સ્ટાન્ડર્ડમાં લાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ક્વિબેરોન ખાડી અભિયાન એલિસન ક્વિબેરોન ખાડી અભિયાન માટે કોમોડોર સર જ્હોન બોરલેસ વોરેનની ટુકડીમાં જોડાયા હતા, જેમાં રોયલ નેવી દ્વારા ફ્રેન્ચ રાજવી સૈન્ય ઉતારવાનું હતું. સ્ક્વોડ્રન જૂનના મધ્યમાં યાર્માઉથ રોડ્સથી રવાના થયું હતું જ્યાંથી તેઓ 21 જૂનના રોજ એડમિરલ લોર્ડ બ્રિજપોર્ટના કાફલા સાથે જોડાયા હતા. વાઇસ-એડમિરલ લુઇસ થોમસ વિલારેટ ડી જોયુઝની આગેવાની હેઠળના ફ્રેન્ચ કાફલાએ અંગ્રેજો પર હુમલો કરવાનું વિચાર્યું અને બ્રિજપોર્ટે સ્ટાન્ડર્ડ અને વોરેનના અન્ય બે જહાજોને તેમના દળને મજબૂત કરવા માટે તેમની યુદ્ધની હરોળમાં પ્રવેશવાનો આદેશ આપ્યો. જો કે, એલિસન મુખ્ય કાફલાથી ઘણા દૂર તૈનાત હતા, અને તેઓ 23 જૂનના રોજ ગ્રોઇક્સની લડાઇમાં લડવા માટે સમયસર જોડાઈ શક્યા ન હતા. ત્યારબાદ એલિસન ફરીથી વોરેન સાથે જોડાયા અને તેઓ 25 જૂનના રોજ ક્વિબેરોન ખાડી માટે રવાના થયા. એલિસનને બેલે ઇલેને નાકાબંધી કરવા અને 38-બંદૂકના ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. અરેથુસા અને તેના આદેશ હેઠળ બે ગનબોટ્સ સાથે શરણાગતિ માટે ટાપુને ડરાવવા માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો. 16 જુલાઈ સુધીમાં વાટાઘાટો તૂટી ગઇ હતી અને ફ્રેન્ચ ગવર્નરે રોયલિસ્ટ કારણમાં જોડાવાનો ઇનકાર કરીને તેમની પ્રજાસત્તાક સહાનુભૂતિની પુષ્ટિ કરી હતી. ત્યારબાદ સ્ટાન્ડર્ડ પર સ્કર્વીનો હુમલો થયો હતો, જેના કારણે એલિસનને તેના મોટાભાગના માણસોને હોડિક ટાપુ પર ઉતારવાની ફરજ પડી હતી. અહીં તેમણે તેમના માણસો માટે તંબુઓમાંથી કામચલાઉ હોસ્પિટલ બનાવી અને હાજર ફ્રેન્ચ કિલ્લેબંધીનો નાશ કર્યો. છ અઠવાડિયા પછી ક્રૂ પુનઃપ્રાપ્ત થયો હતો અને એલિસનને લાઇનના 74-બંદૂકના જહાજ સાથે કાઉન્ટ ઓફ આર્ટોઇસને નોઇરમાઉટીયર લઈ જવા માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો, અને ત્યાં બે જહાજોએ ઘણા અમેરિકન વેપારી જહાજો કબજે કર્યા હતા. ક્વિબેરોન ખાડીમાં પાછા ફર્યા બાદ, વર્ષના અંતે આક્રમણ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને એલિસન ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. 24 ફેબ્રુઆરી 1796ના રોજ એલિસનને ડાઉન્સમાં અગિયાર પૂર્વ ભારતીય સૈનિકોના કાફલાને એસ્કોર્ટ કરવા માટે સેન્ટ હેલેના મોકલવામાં આવ્યા હતા. 2 ઓગસ્ટના રોજ આ પૂર્ણ કર્યા પછી, સ્ટાન્ડર્ડને શીઅરનેસ ડોકયાર્ડમાં રિફિટ માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો અને એલિસને કાર્યકારી કપ્તાનને ચાર મહિના માટે આ જહાજમાં કાર્યભાર સંભાળવાની પરવાનગી મેળવી હતી, જ્યારે તે પોતાનું સ્વાસ્થ્ય સુધારવા માટે રજા પર ગયો હતો. ઈસ્ટ ઈન્ડિયા કંપનીએ તેમની સેવાઓ બદલ આભાર માનવા માટે તેમને 400 ગિનિની ભેટ આપી હતી. માર્લબોરો બળવો અને નિવૃત્તિ પછી એલિસન આ પછી સ્ટાન્ડર્ડમાં ફરીથી જોડાયા ન હતા અને તેના બદલે તેમણે પ્લાયમાઉથ ખાતે તે સમયે સામાન્ય ગણાતા 74 તોપોના જહાજની કમાન સોંપવા માટે અરજી કરી હતી. મેગ્નિફિસિયન્ટને તૈયાર થવામાં ઘણો સમય લાગ્યો અને તેથી તેને ઓગસ્ટ 1797માં એચ. એમ. એસ. માર્લબોરો લાઇનના 74 તોપોના જહાજની કમાન સોંપવામાં આવી. માર્લબોરો એ વર્ષની શરૂઆતમાં સ્પિટહેડ બળવામાં બળવો કરનારા જહાજોમાંનું એક હતું, અને તેના અગાઉના કપ્તાન આ ઘટના પછી જહાજ છોડી ગયા હતા. જ્યારે એલિસન કમાન સંભાળવા માટે બોર્ડ પર આવ્યા ત્યારે માર્લબરોના ક્રૂએ સકારાત્મક સ્વાગત કર્યું, અને તેઓ ટોરબેથી લોર્ડ બ્રિજપોર્ટના કાફલામાં જોડાવા માટે રવાના થયા. આમ કર્યા પછી જહાજો વાવાઝોડામાં ફસાઈ ગયા હતા અને પૂર્વ ભારતીય બેલ્વેડેરને તેનું સુકાન ગુમાવીને તેમની તરફ ધકેલી દેવામાં આવ્યું હતું. એલિસનને તેને સલામત સ્થળે લઈ જવામાં મદદ કરવા માટે જહાજ પર મોકલવામાં આવ્યો હતો અને જેમ જેમ પરિસ્થિતિઓ વધુ ખરાબ થતી ગઈ તેમ તેમ તે તેને સ્પિટહેડમાં ખેંચવામાં સફળ રહ્યો, જેના માટે તેને ફરીથી ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીનો આભાર મળ્યો. ત્યારબાદ એલિસન આયર્લેન્ડના દરિયાકાંઠે રીઅર-એડમિરલ સર રોજર કર્ટિસના સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયા હતા, પરંતુ ટૂંક સમયમાં જ તેમને કેડિઝથી એડમિરલ લોર્ડ સેન્ટ વિન્સેન્ટના ભૂમધ્ય નૌકાદળમાં જોડાવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. 7 મે 1798ના રોજ બેરેહેવનની સફર દરમિયાન, એલિસન આ સમાચારથી તેમની ઊંઘમાંથી જાગી ગયા હતા કે જહાજ બળવો કરી રહ્યું છે અને તેઓ અને તેમના અધિકારીઓ ટૂંક સમયમાં તેમના ગળા કાપવાના હતા. તે તરત જ ડેક પર ગયો અને માર્લબોરો પર કબજો જમાવી લીધો, જેણે પીપડેક પર ભેગા થયેલા માણસોના મોટા જૂથમાં બળવાના બીજને ઘટાડી દીધા. તેઓ તેમના અધિકારીઓને ડેક પર લાવ્યા અને બાકીની રાત ત્યાં રોકાયા જેથી ક્રૂ નીચે રહે. આખરે એલિસન ક્રૂને આયોજિત બળવાના બે નેતાઓને છોડવા માટે દબાણ કરવામાં સફળ રહ્યા હતા. આ પછી માર્લબોરો સુરક્ષિત રીતે સેન્ટ વિન્સેન્ટનો કાફલો પહોંચ્યો અને એલિસને રિંગલીડર્સ માટે કોર્ટ માર્શલની વિનંતી કરી, જેણે તેમાંથી એકને મૃત્યુદંડની સજા સંભળાવી. એલિસને સેન્ટ વિન્સેન્ટને વિનંતી કરી હતી કે કાફલાના અન્ય સભ્યો નાવિકને ફાંસી આપે કારણ કે તેને લાગ્યું હતું કે તેના ક્રૂ આમ કરવાનો ઇનકાર કરશે. સેન્ટ વિન્સેન્ટે માંગ કરી હતી કે તેના ક્રૂ કોઈપણ રીતે તે કરે, અને કાફલાની નાની બોટને માર્લબરોની આસપાસ ગોઠવવામાં આવી હતી, કારણ કે ફાંસીની સજા એલિસનના જહાજમાં ગોળીબાર કરવાના આદેશ સાથે થઈ હતી, જો તેના ક્રૂ આદેશ મુજબ બળવાખોરને લટકાવવામાં નિષ્ફળ જાય તો. એવું માનવામાં આવતું હતું કે એલિસને એવું કહીને સાચું કહ્યું હશે કે જ્યારે દોરડા પર ખેંચાતા માણસોએ તેને ખેંચવાનું શરૂ કર્યું ત્યારે તેના ક્રૂએ ફાંસી પૂર્ણ કરી નહીં, પરંતુ આ કેસ ન હતો અને અમલ સફળતાપૂર્વક થયો. નવેમ્બરમાં એલિસનની તબિયત ફરી એકવાર ગંભીર રીતે બગડવા લાગી અને તેમને કેડિઝ છોડવાની અને ફરીથી પ્રભાવ સેવામાં પદ સ્વીકારવાની ફરજ પડી, આ વખતે તેઓ ગ્રેવસેન્ડ ખાતે તૈનાત હતા. તેમણે 1801 માં તે સેવા છોડી દીધી હતી જ્યારે તે પીસ ઓફ એમીન્સની શરૂઆતમાં તૂટી ગઈ હતી. આ પછી અમુક સમયે તેમણે રોયલ નેવલ હોસ્પિટલ, સ્ટોનહાઉસના લેફ્ટનન્ટ-ગવર્નર તરીકે સેવા આપી હતી. જ્યારે તેઓ ફરીથી સમુદ્રમાં સેવા આપવા માટે અસમર્થ હતા, ત્યારે એલિસનને 1803માં ગ્રીનવિચ નેવલ હોસ્પિટલના ત્રીજા કપ્તાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને 1805માં હોસ્પિટલમાંથી નિયંત્રિત નૌકાદળના પેન્શન ભંડોળની જવાબદારી સાથે તેમને ત્યાં બીજા કપ્તાન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તે જ વર્ષે 9 નવેમ્બરના રોજ તેમને રોયલ નેવીમાં નિવૃત્ત કેપ્ટન બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને તેથી તેમને સેવામાં વધુ બઢતી મળી ન હતી. તેઓ 1 ઓક્ટોબર 1816ના રોજ 63 વર્ષની વયે હોસ્પિટલમાં તેમના એપાર્ટમેન્ટમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. બીજા સુકાની તરીકે તેમના અનુગામી કેપ્ટન નાથાનીયેલ પોર્ટલોક હતા, જેઓ એલિસનના જૂના મિત્ર હતા, જેમણે અગાઉ તેમના પુત્રનું નામ મેજર-જનરલ જોસેફ એલિસન પોર્ટલોક રાખ્યું હતું. ફેમિલી એલિસને 6 નવેમ્બર 1779ના રોજ હેમ્પશાયરના એલ્વરસ્ટોક ખાતે ગોસ્પોર્ટના થોમસ કોલિસની પુત્રી એસ્થર કોલિસ સાથે લગ્ન કર્યા હતા. એકસાથે તેમને ઓછામાં ઓછા ત્રણ પુત્રો અને ત્રણ પુત્રીઓ હતીઃ લેફ્ટનન્ટ ચાર્લ્સ પોલ હાર્ડકેસલ એલિસન (મૃત્યુ 22 માર્ચ 1816), રોયલ નેવી અધિકારી લેફ્ટનન્ટ કુથબર્ટ વાલ્ડેગ્રેવ એલિસન (મૃત્યુ 31 ડિસેમ્બર 1800), રોયલ નેવી અધિકારી સેકન્ડ કેપ્ટન જોસેફ ટોમકિન્સ એલિસન, રોયલ આર્ટિલરી અધિકારી? એલિસને માર્ચ 1810માં બેંગ્લોર ખાતે 25મી લાઇટ ડ્રેગૂનના લેફ્ટનન્ટ ફ્રેડરિક ગોર વેડ સાથે લગ્ન કર્યા હતા, એસ્થર એલિઝાબેથ એલિસન (મૃત્યુ 7 એપ્રિલ 1810), 1809માં 89મી રેજિમેન્ટ ઓફ ફૂટના કેપ્ટન બાસ્ડેન સાથે લગ્ન કર્યા હતા ડોરોથિયા એલિઝાબેથ એલિસન (મૃત્યુ 21 માર્ચ 1810) સૌમરેઝના જીવનચરિત્રકાર એન્થોની સુલિવાનના જણાવ્યા અનુસાર પાત્ર એલિસન એક "લોકપ્રિય અને હિંમતવાન અધિકારી" હતા; નૌકાદળના એકમોમાં તેમની હાજરીની તેમના સાથી અધિકારીઓ દ્વારા ઘણીવાર પ્રશંસા કરવામાં આવતી હતી. વ્યાવસાયિક સ્તરે, નૌકાદળના ઇતિહાસકાર નિકોલસ ટ્રેસી લખે છે કે તેઓ "અસરકારક વહીવટકર્તા અને એવા માણસોના કપ્તાન હતા જેઓ નૌકાદળની શિસ્તની સંહિતામાંથી વિદાય લેનારાઓ સાથે નિર્દયી હોઈ શકે", માર્લબોરો બળવાને તેમની ક્ષમતાઓના ઉદાહરણ તરીકે પ્રકાશિત કરે છે. તેમના જખમો હોવા છતાં રેન્કમાં તેમનો સતત વધારો અઢારમી સદીના નૌકાદળના ગુણવત્તાયુક્ત સ્વભાવને દર્શાવે છે. જો કે, સેન્ટ વિન્સેન્ટ દ્વારા બળવા પછી તેમની યોગ્યતા પર સવાલ ઉઠાવવામાં આવ્યા હતા, જેમણે સૂચવ્યું હતું કે તેમના જખમો અને લાંબી સેવાએ તેમની કમાન્ડ કરવાની ક્ષમતા પર અસર કરી હતી, એક તબક્કે માર્લબરોની કમાન્ડમાં એલિસનને બદલવાની ધમકી આપી હતી. આમ છતાં એલિસન તેમના મોટાભાગના સાથીદારો દ્વારા સારી રીતે માનવામાં આવતા રહ્યા; જ્યારે એડમિરલ્ટીએ ગ્રીનવિચ નેવલ હોસ્પિટલમાં સેવા આપતી વખતે લેફ્ટનન્ટના દરથી તેમના ઘા પેન્શનમાં વધારો કરવાનો ઇનકાર કર્યો ત્યારે ઘણો અસંતોષ હતો, તેઓ એક નાના લઘુમતીઓમાંના એક હતા જેમણે તેમના દરને તેમના ક્રમ દ્વારા પ્રતિબિંબિત ન કર્યો. નોંધો અને ટાંકણો ટાંકણો સંદર્ભો 1753 જન્મ 1816 મૃત્યુ નેપોલિયન યુદ્ધોના ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોના રોયલ નેવીના ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોના રોયલ નેવીના ન્યૂકેસલ અપોન ટાઇન રોયલ નેવીના લશ્કરી કર્મચારીઓ