2022 FIA World Rallycross Championship
2022 એફ. આઈ. એ. વર્લ્ડ રેલીક્રોસ ચેમ્પિયનશિપ એ એફ. આઈ. એ. વર્લ્ડ રેલીક્રોસ ચેમ્પિયનશિપની નવમી સિઝન હતી, જે ફેડરેશન ઇન્ટરનેશનલ ડી લ 'ઓટોમોબાઇલ (એફ. આઈ. એ.) દ્વારા આંતરરાષ્ટ્રીય રેલીક્રોસના સર્વોચ્ચ વર્ગ તરીકે માન્યતા પ્રાપ્ત ઓટો રેસિંગ ચેમ્પિયનશિપ હતી. જોહાન ક્રિસ્ટોફરસને પાંચમી વખત ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. ક્રિસ્ટોફરસન મોટરસ્પોર્ટે તે નામ હેઠળ પ્રથમ વખત ટીમની ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. કેલેન્ડર 15 ડિસેમ્બર 2021ના રોજ, એફ. આઈ. એ. વર્લ્ડ મોટરસ્પોર્ટ કાઉન્સિલના નિર્ણયો દરમિયાન કામચલાઉ 2022 કેલેન્ડરની જાહેરાત કરવામાં આવી હતીઃ સુધારેલ કેલેન્ડર 21 માર્ચે બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું. તેમાં એક અનિશ્ચિત ઘટના સામેલ હતી. 29 જૂનના રોજ એફ. આઈ. એ. વર્લ્ડ મોટરસ્પોર્ટ કાઉન્સિલ પર કેલેન્ડરને ફરીથી અપડેટ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સ્વીડનના વર્લ્ડ આરએક્સને આરએક્સ1ઈ માટે રદ કરવામાં આવ્યું હતું અને વર્લ્ડ આરએક્સ ઓફ કેટાલુન્યા કામચલાઉ રીતે કેલેન્ડરમાં પરત ફર્યા હતા. 7 જુલાઈના રોજ વધુ એક કેલેન્ડર અપડેટની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. જર્મનીની વિશ્વ આર. એક્સ. ને આર. એક્સ. 1ઇ ટીમોને મોસમની તૈયારી માટે વધુ સમય આપવા માટે મુલતવી રાખવામાં આવી હતી. સ્વીડનના વિશ્વ આરએક્સને વિશ્વ રેલીક્રોસ ચેમ્પિયનશિપના પ્રારંભિક રાઉન્ડ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. માર્ચમાં વધુ અપડેટ જારી કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં હોલ્જેસ કમ્બશન સંચાલિત સુપરકાર્સ માટે યુરો આરએક્સ 1 શ્રેણી દ્વારા હેડલાઇન કરાયેલ સત્તાવાર લોન્ચ ઇવેન્ટ બની હતી. વિશ્વ રેલીક્રોસ ચેમ્પિયનશિપનો વિદ્યુત યુગ નોર્વેના હેલ ટ્રેક પર 13-14 ઓગસ્ટના રોજ ટીમોને તેમની નવી કાર તૈયાર કરવામાં વિલંબ પછી શરૂ થયો હતો. શ્રેણી સમાચાર વિશ્વ રેલીક્રોસના ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત તમામ શ્રેણીઓ વિદ્યુત શક્તિ પર આધારિત હતી. RX1 વર્ગ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. તેનું સ્થાન ઇલેક્ટ્રિક RX1e વર્ગ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે બોડીવર્ક અને લિવરીઝ અલગ હતા, ત્યારે આ નવા વર્ગની તમામ કારોમાં ક્રેઇઝલ ઇલેક્ટ્રિક દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી સમાન પાવરટ્રેનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 2022 સીઝન માટે એક નવું રેસ વીકએન્ડ ફોર્મેટ અપનાવવામાં આવ્યું હતું. હીટ 1 માટેની ગ્રીડ પ્રેક્ટિસ પછી તરત જ સિંગલ-લેપ શૂટઆઉટ સુપરપોલ સત્રનો ઉપયોગ કરીને સેટ કરવામાં આવી હતી. સિંગલ હેડર ઇવેન્ટ્સમાં ત્રણ હીટ રેસ (ચારથી નીચે) દર્શાવવામાં આવી હતી, અને ડબલ હેડર ઇવેન્ટ્સમાં બે હીટ રેસ (ત્રણથી નીચે) દર્શાવવામાં આવી હતી. હીટ 1 પછીની હીટ માટેની ગ્રીડ એકંદર સમયને બદલે અગાઉની હીટમાં અંતિમ સ્થિતિ દ્વારા સેટ કરવામાં આવી હતી. ગરમી દીઠ સ્થિતિ સમય દ્વારા નક્કી કરવામાં આવી હતી. હીટ રેસ પછી 'પ્રોગ્રેશન' રેસ નક્કી કરે છે કે કયા દસ ડ્રાઇવરો સેમિફાઇનલમાં આગળ વધ્યા. સેમી-ફાઇનલમાંથી, દરેક સેમીમાંથી ટોચના 2 ડ્રાઇવરો ફાઇનલમાં આગળ વધ્યા હતા, જેમાં સૌથી વધુ સ્થાન ધરાવતા ડ્રાઇવર ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. સેમિ-ફાઇનલ અને ફાઇનલ માટેની અસ્થિર ગ્રીડને બાજુ-બાજુની ગ્રીડની તરફેણમાં દૂર કરવામાં આવી હતી. દરેક રેસમાં મહત્તમ પાંચ કાર સ્પર્ધા કરતી હતી. એન્ટ્રીઓ RX1e RX2e ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ પોઇંટ્સ નીચે મુજબ છેઃ RX1e ડ્રાઇવર ચેમ્પિયનશિપ RX1e ટીમની ચેમ્પિયનશિપ RX2e ડ્રાઇવર ચેમ્પિયનશિપ નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ વર્લ્ડ રેલીક્રોસ ચેમ્પિયનશિપ સિઝન WRX