Kintetsu 8000 series
આ એક ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ (ઇ. એમ. યુ.) ટ્રેનનો પ્રકાર છે, જે જાપાનના કંસાઈ વિસ્તારમાં તેની ઘણી કોમ્યુટર લાઇનો પર 1964થી ખાનગી રેલવે સંચાલક કિન્ટેત્સુ રેલવે દ્વારા સંચાલિત છે. ડિઝાઇન સૌપ્રથમ 1964માં રજૂ કરવામાં આવી હતી, આ ડિઝાઇન કિન્ટેત્સુ 900 શ્રેણીની કોમ્યુટર ટ્રેન પર આધારિત છે, જેનું ઉત્પાદન પણ કિન્કી શાર્યો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તમામ ટ્રેનસેટ સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ ટ્રેક પર ચાલે છે. રજૂઆતના સમયે, 8000 શ્રેણી અને તેના પેટા પ્રકારો રેલવે પર જોવા મળતા સૌથી સામાન્ય પ્રકાર હતા, જેમાં 355 કારનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. વેરિયન્ટ્સ 8000 સિરીઝઃ 2-કાર અને 4-કાર સેટ મુખ્યત્વે નારા લાઇન 8400 સિરીઝ પર ઉપયોગમાં લેવાય છેઃ 2-કાર, 3-કાર અને 4-કાર સેટ મુખ્યત્વે નારા લાઇન પર બેઝ મોડેલ 8600 સિરીઝના વિવિધ સુધારાઓ સાથે ઉપયોગમાં લેવાય છેઃ 4-કાર સેટ મુખ્યત્વે અપગ્રેડ કૂલિંગ સિસ્ટમ્સ 8800 સિરીઝ સાથે નારા લાઇન પર ઉપયોગમાં લેવાય છેઃ 4-કાર સેટ મુખ્યત્વે નારા લાઇન પર રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ 8000 સિરીઝ માટે પરીક્ષણ એકમો તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે. સેટ 8059 1972ની નારા લાઇન બોમ્બ ધડાકાની ઘટનામાં સામેલ હતો. ત્યારબાદ, 1976 સુધીમાં આ કારને વિવિધ ટ્રેન સેટમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. રચનાઓ 4-કારના સેટ નીચે પ્રમાણે રચાય છે. 3-કારના સેટ નીચે પ્રમાણે રચાય છે. ભૂતકાળની રચનાઓ 2004 સુધી અને 2014 માં થોડા સમય માટે, શ્રેણીને કેટલાક બે-કાર ટ્રેનસેટમાં બનાવવામાં આવી હતી. 1968માં, એક ચાર-કાર સેટ, (#8069) અને એક બે-કાર સેટ (#8074) ને એલ્યુમિનિયમ પ્રોટોટાઇપ તરીકે 6-કારની ટ્રેનમાં જોડવામાં આવ્યા હતા. આ સેટ 2005માં રદ કરવામાં આવ્યો હતો. આંતરિક બેઠક સમગ્ર રેખાંશ બેઠક ધરાવે છે. નિકાલ સ્ક્રેપિંગની શરૂઆત 1997માં આઠ સેટ સાથે થઈ હતી, જેમાં 2004 સુધી વધુ સેટનો ધીમે ધીમે નિકાલ કરવામાં આવ્યો હતો. 1 એપ્રિલ 2019 સુધીમાં, બે 3-કાર સેટ અને 7 4-કાર સેટ સેવામાં રહે છે. કોઈ બે-કારના સેટ બાકી નથી. 8400 સિરીઝ 8400 સિરીઝ 8000 સિરીઝ સેટ છે જેમાં વિવિધ ઓનબોર્ડ સાધનોના સ્થાનમાં ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે. ત્રણ કારના સેટને માત્ર વાનમેન ડ્રાઇવરની કામગીરી માટે ફરીથી ફીટ કરવામાં આવ્યા છે. રચનાઓ 4-કારના સેટ નીચે પ્રમાણે રચાય છે. 3-કારના સેટ નીચે પ્રમાણે રચાય છે. ભૂતકાળની રચનાઓ 2014 સુધી, ત્યાં એકલો બે-ગાડીનો ટ્રેનસેટ હતો. આંતરિક બેઠક સમગ્ર રેખાંશ બેઠક ધરાવે છે. નિકાલ સ્ક્રેપિંગની શરૂઆત 2004માં સેટ 8401 સાથે થઈ હતી, જેમાં 2019 સુધીમાં વધુ સેટનો ધીમે ધીમે નિકાલ કરવામાં આવી રહ્યો છે. 1 એપ્રિલ, 2019 સુધીમાં, 80માંથી 45 કાર, જેમાં સાત 3-કાર સેટ અને છ 4-કાર સેટનો સમાવેશ થાય છે, તે સેવામાં રહે છે. 2014માં એકમાત્ર 2-કારનો સેટ પાછો ખેંચી લેવામાં આવ્યો હતો અને તેને રદ કરવામાં આવ્યો હતો. ગેલેરી 8600 શ્રેણીની 8600 શ્રેણી 1973માં દેખાવાની શરૂઆત થઈ હતી. રચનાઓ ચાર-કારના સેટ નીચે પ્રમાણે રચાય છે. ફિલ્ડ ફેઝ કંટ્રોલમાં સામેલ ચાર-કાર સેટ નીચે મુજબ રચાય છે. એકમાત્ર છ-કારનો સમૂહ નીચે પ્રમાણે રચાય છે. આંતરિક બેઠક સમગ્ર રેખાંશ બેઠક ધરાવે છે. ગેલેરી 8800 શ્રેણી આ પેટા શ્રેણીમાં રિજનરેટિવ બ્રેકિંગનો સમાવેશ થાય છે. રચનાઓ આંતરિક બેઠક સમગ્ર રેખાંશ બેઠકનો સમાવેશ કરે છે. ગેલેરી સંદર્ભો જાપાનના વિદ્યુત બહુવિધ એકમો 8000 શ્રેણી કિંકી શાર્યો બહુવિધ એકમો 1500 વી. ડી. સી. જાપાનના બહુવિધ એકમો