Robert F. Titus
રોબર્ટ એફ. ટાઇટસ (જન્મ 6 ડિસેમ્બર, 1926) એક બ્રિગેડિયર જનરલ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સમાં કારકિર્દી ફાઇટર પાયલોટ હતા. ટાઇટસે કોરિયન યુદ્ધ અને વિયેતનામ યુદ્ધમાં સંયુક્ત રીતે કુલ 500 લડાઇ અભિયાનોમાં ઉડાન ભરી હતી અને વિયેતનામ યુદ્ધ દરમિયાન હવાઈ લડાઇમાં 3 દુશ્મન વિમાનોનો નાશ કરવાનો શ્રેય તેને આપવામાં આવ્યો હતો. તેઓ 32 વર્ષની વિશિષ્ટ સેવા પછી 1977માં નિવૃત્ત થયા હતા. પ્રારંભિક જીવન ટાઇટસનો જન્મ 1926માં ઓરેન્જ, ન્યૂ જર્સીમાં થયો હતો. તેમણે મેરીલેન્ડ અને વર્જિનિયામાં માધ્યમિક શાળાઓમાં અભ્યાસ કર્યો અને વર્જિનિયા પોલિટેકનિક ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાં ખાણકામ ઇજનેરીનો અભ્યાસ કર્યો. 25 જાન્યુઆરી, 1945ના રોજ યુ. એસ. આર્મીમાં ભરતી થયેલા ટાઇટસે 2 ઓગસ્ટ, 1946ના રોજ સક્રિય ફરજ છોડી ત્યાં સુધી બર્લિન, જર્મની અને યુ. એસ. માં 82મા એરબોર્ન ડિવિઝન સાથે સેવા આપી હતી. યુ. એસ. આર્મી રિઝર્વમાં બે વર્ષ સેવા આપ્યા પછી, ટાઇટસ 29 સપ્ટેમ્બર, 1948ના રોજ યુ. એસ. એર ફોર્સના એવિએશન કેડેટ પ્રોગ્રામમાં ભરતી થયા હતા અને તેમને સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે એફ-51 મસ્ટાંગ અને એફ-86 સેબર ઉડાવવાની તાલીમ લીધી હતી અને બાદમાં સપ્ટેમ્બર 1950થી ઓગસ્ટ 1951 સુધી એફ-51 અને એફ-86 માટે ઉડાન પ્રશિક્ષક તરીકે સેવા આપી હતી. કોરિયન વોર ટાઇટસે સપ્ટેમ્બર 1951થી સપ્ટેમ્બર 1952 સુધી કોરિયામાં 40મી ફાઇટર ઇન્ટરસેપ્ટર સ્ક્વોડ્રન અને 39મી ફાઇટર ઇન્ટરસેપ્ટર સ્ક્વોડ્રન સાથે એફ-51 અને એફ-86 પાયલોટ તરીકે સેવા આપી હતી. 3 માર્ચ, 1952 ના રોજ, તેમને તેમનો પ્રથમ પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ મળ્યો જ્યારે તેમણે કોરિયાના સોહુઇ-રી નજીક ગાઢ વાદળોમાંથી લક્ષ્ય તરફ એફ-51 ની ઉડાનનું નેતૃત્વ કર્યું, જ્યાં તેઓએ દુશ્મનના મોર્ટાર સ્થાનો અને બંકર પર શ્રેણીબદ્ધ વિનાશક હુમલાઓ શરૂ કર્યા, જેમાં ટાઇટસે વ્યક્તિગત રીતે બે ભારે મોર્ટાર સ્થાનો, બે બંકર અને દારૂગોળો ડમ્પનો નાશ કર્યો. ટાઇટુસે યુદ્ધ દરમિયાન 101 મિશનમાં ઉડાન ભરી હતી. યુદ્ધ પછી કોરિયાથી પરત ફર્યા બાદ, ટાઇટસે 1952 થી 1954 સુધી ડોવર એર ફોર્સ બેઝ, ડેલવેર ખાતે ફેરી પાયલોટ તરીકે સેવા આપી હતી. ત્યારબાદ તેમણે કેલિફોર્નિયાના એડવર્ડ્સ એર ફોર્સ બેઝ ખાતે ટેસ્ટ પાયલોટ તરીકે છ વર્ષ ગાળ્યા, જેમાં તેમણે નોર્થ અમેરિકન એફ-100 સુપર સેબર, મેકડોનેલ એફ-101 વૂડૂ, કન્વેયર એફ-102 ડેલ્ટા ડેગર, એફ-106 ડેલ્ટા ડાર્ટ, લોકહીડ એફ-104 સ્ટારફાઇટર અને રિપબ્લિક એફ-105 થંડરચીફ ઉડાવ્યા હતા. ટાઇટસે શૂન્ય-લંબાઈ-પ્રક્ષેપણ પરીક્ષણોમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં વિમાન સાથે જોડાયેલા 300,000 પાઉન્ડના થ્રસ્ટ બૂસ્ટર દ્વારા ટ્રકમાંથી એફ-100 છોડવામાં આવ્યું હતું. 1959માં, તેમણે એફ-100 સુપર સેબરમાં યુનાઇટેડ કિંગડમથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સુધીની ઐતિહાસિક ટ્રાન્સ-પોલર ફ્લાઇટમાં ભાગ લીધો હતો, જેના માટે તેમને બીજો પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ મળ્યો હતો. ટાઇટુસે એર ફોર્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેક્નોલોજીની સોંપણી પ્રાપ્ત કર્યા પછી 1961માં શિકાગો યુનિવર્સિટીમાં તેમની માસ્ટર ડિગ્રી પૂર્ણ કરી હતી. તેમણે યુરોપમાં એફ-105ની ઉડાન ભરીને ત્રણ વર્ષનો પ્રવાસ કર્યો હતો અને 1964થી 1966 સુધી વર્જિનિયાના લેંગલી એર ફોર્સ બેઝ ખાતે હેડક્વાર્ટર ટેક્ટિકલ એર કમાન્ડમાં સેવા આપી હતી. વિયેતનામ વોર ટાઇટસે મે 1966થી જાન્યુઆરી 1967 સુધી દક્ષિણ વિયેતનામના બિયેન હોઆ એર બેઝ ખાતે 10મા ફાઇટર કમાન્ડો સ્ક્વોડ્રનના કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી હતી. તે એકમાત્ર એફ-5 ટાઇગર સ્ક્વોડ્રન હતું જેને યુ. એસ. એર ફોર્સે એફ-5 માટે લડાઇ મૂલ્યાંકનના ભાગ રૂપે યુદ્ધ દરમિયાન લડાઇમાં નિયુક્ત કર્યું હતું. ટાઇટુસે બાદમાં દા નાંગ એર ફોર્સ બેઝ ખાતે એફ-4 ફેન્ટમ II ઉડાવતી 389મી ટેક્ટિકલ ફાઇટર સ્ક્વોડ્રનની કમાન સંભાળી હતી. 20 મે, 1967ના રોજ, ઉત્તર વિયેતનામના યેન ખાડી પર એક મિશનનું નેતૃત્વ કરતી વખતે, ટાઇટસની ઉડાનનો સામનો ઉત્તર વિયેતનામ વાયુસેનાના અસંખ્ય મિગ-21 વિમાનો સાથે થયો હતો. તેમને ત્રણ મુકાબલામાં રોકતા, ટાઇટસે 1 મિગ-21ને તોડી પાડ્યું, જ્યારે તેની ઉડાનમાં અન્ય મિગ-21નો નાશ થયો. મિશનમાં તેમની વીરતા માટે, ટાઇટસને સિલ્વર સ્ટાર મળ્યો હતો. 22 મેના રોજ, ટાઇટસ અને તેની ઉડાન હનોઈ નજીક કામગીરીમાં એફ-105 ના હડતાલ જૂથ માટે એક કવરનું નેતૃત્વ કરી રહ્યા હતા. મિશન દરમિયાન, તેમને બે મિગ-21નો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેણે મિસાઈલો ચલાવી હતી અને સીધા જ રચનાથી આગળ જતા રહ્યા હતા. ટાઇટસ અને તેની ફ્લાઇટે મિગ-21નો પીછો કર્યો હતો, જેમાં ટાઇટસે મિગ-21માંથી એકને AIM-9 સાઇડવાઇન્ડરથી તોડી પાડ્યું હતું. ટાઇટસે બીજા મિગ-21નો પીછો કરવાનું ચાલુ રાખ્યું અને તેઓ હોઆ લેક એર બેઝની નજીક પહોંચ્યા ત્યાં સુધી 25,000 ફૂટથી લગભગ 2,000 સુધી ઝડપી કવાયતની શ્રેણીમાં રોકાયેલા રહ્યા, જ્યાં તેમને દુશ્મનની ફ્લેક અને સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઇલોનો સામનો કરવો પડ્યો. જેમ જેમ મિગ-21 પાંખોના સ્તરે વળ્યું અને આશરે 1,500 ફૂટની ઊંચાઈએ હાઇ-જી પુલઆઉટ શરૂ કર્યું, ટાઇટસ તેના એફ-4 માં બાહ્ય રીતે માઉન્ટ થયેલ એમ 61 વલ્કન સાથે તેને નીચે ઉતારવામાં સફળ રહ્યો, આમ તેને યુદ્ધ દરમિયાન કેટલીક હવાઈ બંદૂકની જીતમાંથી એકનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો. એક જ મિશનમાં બે મિગ-21 વિમાનોને તોડી પાડવા બદલ, ટાઇટસને એર ફોર્સ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જે મેડલ ઓફ ઓનર પછી બીજા ક્રમે હતો. યુદ્ધ દરમિયાન, ટાઇટસે 400 લડાઇ અભિયાનોમાં ઉડાન ભરી હતી, અને હવાઈ લડાઇમાં ત્રણ મિગ-21ના વિનાશનો શ્રેય તેને આપવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધ પછી સપ્ટેમ્બર 1967માં, ટાઇટસને યુ. એસ. એર ફોર્સના હેડક્વાર્ટરમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેઓ એફ-15 ઇગલ માટે પ્રોજેક્ટ અધિકારી અને ડેપ્યુટી ચીફ ઓફ સ્ટાફ, રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટની ઓફિસમાં એડવાન્સ્ડ ટેક્ટિકલ સિસ્ટમ્સના વડા હતા. તેમણે ઓગસ્ટ 1969માં નેશનલ વોર કોલેજમાં પ્રવેશ મેળવ્યો હતો. જૂન 1970માં તેઓ 15મી ટેક્ટિકલ ફાઇટર વિંગ (પ્રથમ ટેક્ટિકલ ફાઇટર વિંગ તરીકે ફરીથી નિયુક્ત) ના વાઇસ કમાન્ડર તરીકે ફ્લોરિડાના મેકડિલ એર ફોર્સ બેઝ ગયા અને બાદમાં કમાન્ડર બન્યા. મે 1971માં, ટાઇટસની ઓકિનાવા ખાતે બદલી કરવામાં આવી હતી અને તેણે કાડેના એર બેઝ ખાતે પેસિફિક એર ફોર્સની 18મી ટેક્ટિકલ ફાઇટર વિંગની કમાન સંભાળી હતી અને બાદમાં તે 313મી એર ડિવિઝનના કમાન્ડર બન્યા હતા. ઓગસ્ટ 1973માં તેમને મેરીલેન્ડના એન્ડ્રુઝ એર ફોર્સ બેઝ ખાતે મુખ્ય મથક સાથે એર ફોર્સ સિસ્ટમ્સ કમાન્ડના નાયબ ચીફ ઓફ સ્ટાફ, ઓપરેશન્સ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ તેમણે સપ્ટેમ્બર 1974માં યુ. એસ. ડેપ્યુટી ચીફ ઓફ સ્ટાફ, LIVE OAK તરીકે ફરજ સંભાળી, જેનું મુખ્ય મથક બેલ્જિયમ ખાતે સુપ્રીમ હેડક્વાર્ટર એલાઇડ પાવર્સ યુરોપ સાથે અથડાયું હતું. ટાઇટસની અંતિમ સોંપણી ફેબ્રુઆરી 1977 થી 1 ઓગસ્ટ, 1977 ના રોજ હવાઈ દળમાંથી તેમની નિવૃત્તિ સુધી નોર્થ અમેરિકન એર ડિફેન્સ કમાન્ડના ઇન્સ્પેક્ટર જનરલ તરીકે હતી. હવાઈ દળમાંથી તેમની નિવૃત્તિ પછી, ટાઇટસ કોલોરાડો સ્પ્રિંગ્સ, કોલોરાડોમાં રહેવા ગયા, જ્યાં તેઓ હાલમાં રહે છે. ટાઇટસે 19 ડિસેમ્બર, 1953ના રોજ માર્જોરી વિંકલર સાથે લગ્ન કર્યા હતા. 11 જુલાઈ, 2006ના રોજ તેમનું અવસાન થયું હતું. તેમને ચાર બાળકો અને આઠ પૌત્રો હતા. 2007માં, ટાઇટસ હિસ્ટ્રી ચેનલ શ્રેણી ડોગફાઇટ્સના એક એપિસોડમાં દેખાયા હતા. 'ગન કિલ્સ ઓફ વિયેતનામ' શીર્ષકવાળા એપિસોડમાં 22 મે, 1967ના મિશનને દર્શાવવામાં આવ્યું છે, જેમાં તેણે બે મિગ-21ને તોડી પાડ્યા હતા. આ એપિસોડમાં કર્નલ મિલાન ઝિમર (યુએસએએફ, નિવૃત્ત) ની હાજરી પણ દર્શાવવામાં આવી હતી. ), જેમણે મિશન દરમિયાન ટાઇટસ વેપન્સ સિસ્ટમ્સ ઓફિસર (ડબલ્યુએસઓ) તરીકે સેવા આપી હતી. આ એપિસોડ શ્રેણીની બીજી સીઝનનો પાંચમો એપિસોડ હતો, જેણે આધુનિક કમ્પ્યુટર ગ્રાફિક્સનો ઉપયોગ કરીને ઐતિહાસિક હવાઈ લડાઇ ઝુંબેશને ફરીથી બનાવી હતી. 18 એપ્રિલ, 2015ના રોજ ધ લાસ્ટ યુએસએએફ મસ્ટાંગની સ્મારક ઉડાન દરમિયાન, ટાઇટસે પેટાલુમા મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટ પર ડેરિલ બોન્ડની પી-51ડી મસ્ટાંગ "લેડી જો" ની પાછળની સીટ પર ઉડાન ભરી હતી. પુરસ્કારો અને અલંકારો તેમની લાંબી કારકિર્દી દરમિયાન, ટાઇટસે ઘણા પુરસ્કારો મેળવ્યા, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ એર ફોર્સ ક્રોસ સાઇટેશન ટાઇટસ, રોબર્ટ એફ. લેફ્ટનન્ટ કર્નલ, યુ. એસ. એર ફોર્સ 389મી ટેક્ટિકલ ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન, 366મી ટેક્ટિકલ ફાઇટર વિંગ, દા નાંગ એર બેઝ, સાઉથ વિયેતનામ એક્શનની તારીખઃ 22 મે, 1967 સાઇટેશનઃ સંદર્ભો 1926 જીવંત લોકો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના જનરલો અમેરિકન કોરિયન વોર પાયલોટ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના વિયેતનામ યુદ્ધના અમેરિકન વિયેતનામ યુદ્ધના પાયલોટ ઓરેન્જ, ન્યૂ જર્સીના લશ્કરી કર્મચારીઓ એર ફોર્સ ક્રોસ (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) ના ન્યૂ જર્સીના વિમાનચાલકો પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) ના લીજન ઓફ મેરિટ પ્રાપ્તકર્તાઓના સિલ્વર સ્ટાર પ્રાપ્તકર્તાઓ