Lyle Hess
લાઇલ સી. હેસ (1912-2002) એક અમેરિકન નૌકાદળના આર્કિટેક્ટ હતા, જે ખાસ કરીને કોસ્ટલ રિક્રિએશન દ્વારા બનાવવામાં આવેલી તેમની એક્વેરિયસ અને બાલ્બોઆ શ્રેણીની નૌકાઓ માટે જાણીતા હતા. પ્રારંભિક જીવન હેસનો જન્મ 1912 માં બ્લેકફૂટ, ઇડાહોમાં થયો હતો, જે તેમના પરિવારના 12 બાળકોમાંથી એક હતા. બાળપણમાં હેસે ઘણા રમકડાં, લાકડાની હોડીઓ કોતરેલી હતી. તેમના પિતા, ફ્રેન્ક હેસ, એક સામાન્ય બાંધકામ ઠેકેદાર હતા. ફ્રેન્ક હેસે વ્યોમિંગના જેક્સન હોલમાં પેટરસન કેનાલનું નિર્માણ કરવામાં મદદ કરી હતી અને રેલવેનું બાંધકામ પણ કર્યું હતું. ફ્રેન્ક હેસ પછી તેમના પરિવારને કામ કરવા માટે કેલિફોર્નિયા ખસેડ્યાં. હેસની પ્રથમ હોડીની રચના અને નિર્માણ 1928માં કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તે 16 વર્ષનો હતો. તે વાયજેરા નામના મજબૂત ચીન પત્થરો ધરાવતું ક્રુઝર હતું, જેની કુલ લંબાઈ, એક કેડ્ડી કેબિન અને લીડ બેલાસ્ટની હતી. તે હેસ અને તેના ભાઈ, લી હેસને કિનારે આવેલા કેટાલિના ટાપુ પર લઈ ગયા, તેમની પાસે હોડી ત્રણ વર્ષમાં 40 થી વધુ વખત હતી. વાયજેરાને જ્યોર્જ ચાકર અને બિલ વ્હાઇટિંગ દ્વારા સંચાલિત ચાકર અને વ્હાઇટિંગ બોટયાર્ડથી દરિયાકાંઠે મૂરિંગ પર રાખવામાં આવ્યો હતો. આ બે કુશળ શિપરાઈટ્સે હેસને લાકડાની હોડીના બાંધકામના મોટાભાગના શ્રેષ્ઠ મુદ્દાઓ શીખવ્યા હતા. હેસ ડિઝાઈનર એડસન બી. શોકને પણ જાણ્યા અને હોડી ડિઝાઇનની સમજ મેળવી. હેસે ક્યારેય હોડી ડિઝાઇનમાં કોઈ ઔપચારિક તાલીમ લીધી ન હતી. 1938 માં, 23 વર્ષની ઉંમરે, હેસે જીન "ડૂડલ" સિયરિંગ સાથે લગ્ન કર્યા, જે એક ભાગીદાર હતા જેમણે નૌકાવિહારનો તેમનો પ્રેમ શેર કર્યો હતો. તેમને સાથે મળીને ચાર બાળકો થયા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, હેસ સેન પેડ્રો, લોસ એન્જલસના હાર્બર બોટવર્ક્સ માટે શિપરાઈટ બન્યા હતા, જ્યાં તેઓ રોયલ નેવી માટે લાકડાની મોટર ટોરપિડો બોટ અને માઇનસ્વીપર્સ બનાવતી ટીમનો ભાગ હતા. ડિઝાઇન કારકિર્દી યુદ્ધના અંત પછી, હેસ તેમના પરિવારને યુરેકા, કેલિફોર્નિયામાં ખસેડ્યાં જ્યાં તેમણે હમ્બોલ્ટ બે બોટ કંપની માટે કામ કર્યું, લાકડાની માછીમારી બોટનું નિર્માણ કર્યું. તેઓ દક્ષિણ કેલિફોર્નિયામાં પાછા ફર્યા અને ઓસ્ટ્રેલિયા અને સિંગાપોરમાં ગ્રાહકો માટે વરાળથી ચાલતી ટગબોટના નિર્માણમાં એક વર્ષ વિતાવ્યું. 1946માં તેમણે તેમના વ્યવસાયિક ભાગીદાર રોય બાર્ટેક્સ સાથે એલ. એ. યાટ યાર્ડની સ્થાપના કરી. આ યાર્ડ હાર્બર સિટી, કેલિફોર્નિયામાં આવેલું હતું. યાર્ડમાં બાંધવામાં આવેલી પ્રથમ બે હોડીઓ હેસની ડિઝાઇન હતી, વેસ્ટવર્ડ હો, એક કટર-સજ્જ હોડી અને લેડી એલિઝાબેથ, સિનેમેટોગ્રાફર અર્નેસ્ટ પામર માટે મોટરસેલર. હેલ ફિલ્ડ નામના ગ્રાહકે બ્રિટીશ કાર્યરત સેઇલબોટ્સની રેખાઓ પર આધારિત ફરવા માટે "કેરેક્ટર બોટ" કટરની શરૂઆત કરી હતી, પરંતુ યુદ્ધ પછી લાકડાની અછતને કારણે ફિલ્ડે માત્ર નીચેનું કદ ઘટાડવાની માંગ કરી હતી. હોડી પૂર્ણ થઈ હતી અને ન્યૂપોર્ટના રેનેગેડ તરીકે શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ ડિઝાઇન હેસના વાયજેરાની યાદ અપાવે છે અને હેસને સરેરાશ આવક ધરાવતા લોકો માટે નાની ફરતી સેઇલબોટ્સની વિભાવનાને ધ્યાનમાં લેવાનું કારણ બને છે. 1950 ના દાયકાની શરૂઆત સુધીમાં, સામગ્રી અને મજૂરના ઊંચા ખર્ચને કારણે, હોડીના કરાર શોધવાનું મુશ્કેલ હતું અને તેમના પરિવારને ટેકો આપવા માટે આજીવિકા મેળવવી સરળ નહોતી. હેસે વ્યવસાય છોડી દીધો અને તેના બિઝનેસ પાર્ટનર બાર્ટેક્સને પોતાનો હિસ્સો વેચી દીધો, તેના બદલે તેના ભાઈ રે હેસ સાથે ગૃહ નિર્માણ તરફ વળ્યા, જેથી યુદ્ધ પછીની આવાસની માંગમાં તેજીનો લાભ લઈ શકાય, જ્યારે તે હજુ પણ તેના ફાજલ સમયમાં યાટ્સની રચના કરી રહ્યો હતો. કેનેડિયન લેરી પાર્ડેએ હેસની રેનેગેડ ડિઝાઇન પર આધારિત હોડીનું નિર્માણ શરૂ કર્યું, કારણ કે પાર્ડે તેની પત્ની લિન સાથે વિશ્વની પ્રદક્ષિણા કરવા માટે હોડી શોધી રહ્યો હતો. પાર્ડેએ કેલિફોર્નિયાના કોસ્ટા મેસામાં આર્થર મરીનની માલિકી ધરાવતા રિચાર્ડ આર્થર સાથે હેસનો પરિચય કરાવ્યો હતો. આર્થરે હેસને નવી સામગ્રી, ફાઇબરગ્લાસમાં એક નાની, બજેટ ફરતી સેઇલબોટ ડિઝાઇન કરવા કહ્યું અને તેનું પરિણામ બાલ્બોઆ 20 ડિઝાઇન હતું, આર્થરે તેને 1967 માં ઉત્પાદનમાં મૂક્યું. તે પછી 1969માં આર્થર મરીન ખાતે પણ હેસની બાલ્બોઆ 26 ડિઝાઇનનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. બાલ્બોઆ 20ની સફળતાએ હેસને સંપૂર્ણ સમયના ધોરણે યાટ્સ ડિઝાઇન કરવા તરફ આગળ વધવાની મંજૂરી આપી અને એનસેનાડા 20, જે નવા કોચ હાઉસ ટોપ સાથે બાલ્બોઆ 20 હલ પર આધારિત હતી, તે ટૂંક સમયમાં અનુસરવામાં આવી. કોસ્ટલ રિક્રિએશનએ 1970ના દાયકાના મધ્યમાં ડિઝાઇનનું નિર્માણ ધારણ કર્યું હતું. સમીક્ષક ડેવિડ લિસિયોએ 2017ની સેઇલિંગ મેગેઝિનની સમીક્ષામાં બાલ્બોઆ 26નું વર્ણન "ટ્રેલર કરી શકાય તેવી, મજબૂત રીતે બાંધવામાં આવેલી, કિફાયતી ફરતી હોડી તરીકે કર્યું છે, જે દંપતી અથવા નાના પરિવાર માટે ખુલ્લા સમુદ્રમાં જવા અથવા સફર કરવાની યોજના માટે આદર્શ છે". લેરી પાર્ડી, સેરાફિન માટે સુધારેલી રેનેગેડ ડિઝાઇનની સફળતા, હોડી વિશે સંખ્યાબંધ લેખોમાં પરિણમી હતી, કારણ કે પાર્ડી અને તેની પત્નીએ તેને વિશ્વભરમાં સફર કરી હતી અને આનાથી હેસને થોડી પ્રસિદ્ધિ મળી હતી. આ ડિઝાઇનને 1976માં બ્રિસ્ટોલ ચેનલ કટર "કેરેક્ટર બોટ" તરીકે વિકસાવવામાં આવી હતી અને તેનું નિર્માણ સેમ એલ. મોર્સ કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેની રચના હોડી બનાવવા માટે કોસ્ટા મેસા, કેલિફોર્નિયામાં કરવામાં આવી હતી. હેસ ઝડપથી દરિયાઈ યોગ્ય ટ્રેલર નાવિકોની ડિઝાઇનમાં નિષ્ણાત બની ગયા અને પરિણામે, 1970 અને 1980 ના દાયકામાં માંગમાં ડિઝાઇનર હતા. તેમણે ફાલમાઉથ કટર 34ને પોતાની શ્રેષ્ઠ ડિઝાઇન ગણાવી હતી. 1970 ના દાયકાના અંતમાં હેસ પાસે પોતાની જેનેસિસ નામની બાલ્બોઆ 20 હતી, જે તેઓ અને તેમની પત્ની નિયમિતપણે કેટાલિના ટાપુ પર જતા હતા. 1977ની એક મુલાકાતમાં હેસે જણાવ્યું હતું કે, "મારા માટે, ભલે આજીવિકા કમાવવાની ઘણી સરળ રીતો હોય, પણ હું હંમેશા બોટની રચના કરવા માંગતો હતો". ડેથ હેસનું જુલાઈ 2002માં 90 વર્ષની વયે અવસાન થયું હતું. હેસ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવેલી સેઇલબોટ્સમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ બાલ્બોઆ 20 (1967) બાલ્બોઆ 26 (1969) કોના 14 (1971) એન્સેનાડા 20 (1972) મોન્ટગોમેરી 12 (1972) આર. કે. 20 (1972) લા પાઝ 25 (1973) મોન્ટગોમેરી 17 (1973) મોન્ટગોમેરી 17 એફ. ડી. (1975) બાલ્બોઆ 27 8.2 (1976) બ્રિસ્ટોલ ચેનલ કટર (1976) નોરસી 27 (1976) એક્વેરિયસ 24 પાયલોટ કટર (1979) મોન્ટગોમેરી 23 (1979) મોન્ટગોમેરી <આઇ. ડી. 1> ફાલમાઉથ કટર 22 (1980) ફાલમાઉથ કટર 26 ફાલમાઉથ કટર 34 (1982) નોરસી 37 (1992) ફેટી ઘૂંટણ (2000) પણ જુઓ સેઇલબોટ ડિઝાઇનર્સ અને ઉત્પાદકોની યાદી બાહ્ય સંદર્ભો