Ioannis Ipitis
ઇઓનિસ ઇપિટિસ (1867-1956) એક ગ્રીક એડમિરલ અને લેખક હતા. તેમણે 9 નવેમ્બર 1920થી 26 એપ્રિલ 1921 સુધી નૌકાદળના ચીફ ઓફ જનરલ સ્ટાફ તરીકે સેવા આપી હતી. જીવનચરિત્ર કુટુંબ અને મૂળ ઇઓનિસ ઇપિટિસનો જન્મ 3 ઓગસ્ટ 1867ના રોજ એથેન્સમાં ગ્રીક રાજધાનીના એકદમ જાણીતા પરિવારમાં થયો હતો. તેમના દાદા ચિકિત્સક (1795-1861) હતા, જેઓ ક્રાંતિકારી સંગઠન ફિલિકી ઇટેરિયાના જાણીતા સભ્ય હતા, ગ્રીક સ્વાતંત્ર્ય યુદ્ધમાં સહભાગી હતા અને એલેક્ઝાન્ડર યપ્સિલાન્ટિસના અંગત ચિકિત્સક હતા. તેમના પિતા, (1822-1879), ઑડેસામાં જન્મ્યા હતા, ગ્રીક, રશિયન, ફ્રેન્ચ યુનિવર્સિટીઓમાં અભ્યાસ કર્યો હતો, સેન્ટ પીટર્સબર્ગની લશ્કરી શાળામાંથી સ્નાતક થયા હતા અને રશિયન અને પછી ગ્રીક અધિકારી હતા. તેમની માતા ગ્રીક સ્વાતંત્ર્ય યુદ્ધમાં પ્રસિદ્ધ સહભાગી, કપ્તાન અને જહાજના માલિક અને પછી વાઇસ એડમિરલ અને દેશના વડા પ્રધાન એન્ટોનિયોસ ક્રિઝિસના પરિવારમાંથી હતી. મોટા ભાઈ, એન્ટોનીસ ઇપિટિસ (1854-1927), એક સૈન્ય અધિકારી બન્યા, હેલેનિક મિલિટરી એકેડમીમાં શિક્ષક બન્યા, અને પછી પ્રખ્યાત ગ્રીક-ફ્રેન્ચ અને ફ્રેન્ચ-ગ્રીક શબ્દકોશનું સંકલનકાર અને પ્રકાશક બન્યા. લશ્કરી કારકિર્દી ઇપિટિસને 19 વર્ષની ઉંમરે નવી સ્થાપિત હેલેનિક નેવલ એકેડમીમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો, તેમણે નવી રચાયેલી સ્કૂલ ઓફ નેવલ કેડેટ્સમાં બદલી કરી હતી. તેમણે 18 જૂન 1888ના રોજ કોલેજમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી. 1903 થી 1905 સુધી તેમણે નેવલ કેડેટ્સ સ્કૂલમાં ઇલેક્ટ્રિકલ ભણાવ્યું અને શાળાના નાયબ નિયામક હતા. 1906 થી 1907 સુધી તેઓ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં યારો શિપબિલ્ડર્સ ખાતે વિનાશક સ્ફેન્ડોનીના નિર્માણની દેખરેખ રાખતા અધિકારીઓના જૂથમાં હતા. થી 1911-1912 સુધી, તેઓ નેવલ કેડેટ સ્કૂલના નિર્દેશક બન્યા. 1912ની શરૂઆતમાં તેમને વિનાશક નિકીના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. બાલ્કન યુદ્ધોની શરૂઆત સુધીમાં (1912-1913) ઇપિટિસ વિનાશક સ્ફેન્ડોનીનો કપ્તાન હતો. યુદ્ધની શરૂઆતથી, વિનાશક પ્રથમ વિનાશક જૂથના કમાન્ડર, કેપ્ટન આઇ. ઇપિટિસ (સ્ફેન્ડોની, લોન્ચી, નવક્રાતસ) ના પેનન્ટને વહન કરતા હતા. 22 ઓક્ટોબર 1912ના રોજ, ટાપુ પર તુર્કી દળો વિશે માહિતી એકત્રિત કરવા અને ઉતરાણ સ્થળ નક્કી કરવા માટે સ્ફેન્ડોનીને ચિઓસ ટાપુ પર મોકલવામાં આવ્યું હતું. 1 ડિસેમ્બર 1912ની સવારે, સ્ફેન્ડોની લોનચી સાથે મળીને ડાર્ડાનેલ્સના પ્રવેશદ્વાર પર પેટ્રોલિંગ કરી રહ્યા હતા અને સામુદ્રધુનીમાંથી બહાર આવતા તુર્કીના વિનાશકને અટકાવ્યો હતો. ગ્રીક વિધ્વંસકોએ ગોળીબાર શરૂ કર્યો, જેનો જવાબ તુર્કીના વિનાશક દ્વારા નહીં, પરંતુ યુરોપિયન અને એશિયા માઇનોર દરિયાકાંઠાની તુર્કી બેટરીઓ દ્વારા આપવામાં આવ્યો હતો. સ્ફેન્ડોની અને લોન્ચી દાવપેચ કરીને આગની નીચેથી બહાર આવ્યા હતા. તે જ દિવસે બપોરના સમયે, સ્ફેન્ડોનીએ 6,000 મીટરના અંતરેથી ક્રુઝર મેડગિડી સાથે નિષ્ફળ ગોળીબાર કર્યો હતો. 12 ડિસેમ્બર 1912 ના રોજઃ "સ્ફેન્ડોની", ગ્રીક કાફલાના ભાગ રૂપે, મુખ્ય બખ્તરબંધ ક્રૂઝર એવરોફની આગેવાની હેઠળ, એડમિરલ પાવલોસ કાઉન્ટોરિયોટિસના આદેશ હેઠળ અને યુદ્ધના પશ્ચિમ ક્ષેત્રમાં ઇમવ્રોસ અને ટેનેડોસ ટાપુઓ વચ્ચે એલીની લડાઇમાં તુર્કીના કાફલા પર ગ્રીક વિજયમાં ભાગ લીધો. 18 જાન્યુઆરી 1913ના રોજ, સ્ફેન્ડોનીએ 4 ગ્રીક યુદ્ધ જહાજો અને 8 વિધ્વંસકો સાથે લેમ્નોસની લડાઇમાં તુર્કીના કાફલા પર અનુગામી ગ્રીક વિજયમાં ભાગ લીધો હતો, જેના પછી ઓટ્ટોમન કાફલાએ સામુદ્રધુની છોડવાની હિંમત કરી ન હતી. 25 માર્ચ 1913 ના રોજઃ "સ્ફેન્ડોની" થેસ્સાલોનિકીમાં હત્યા કરાયેલા જ્યોર્જ પ્રથમના મૃતદેહ સાથે શાહી સાથે જહાજોના એસ્કોર્ટમાં હતા. ટૂંકા બીજા બાલ્કન યુદ્ધમાં, ઇપિટિસ યુદ્ધ જહાજ હાઈડ્રાના કપ્તાન હતા અને એક નાના સ્ક્વોડ્રનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું જેણે સ્ટ્રિમોનિકોસ ખાડીમાંથી આગ સાથે માઉન્ટ પેન્ગો પર બલ્ગેરિયન સ્થાનો સામે આગળ વધતા ગ્રીક એકમોને ટેકો આપ્યો હતો. આ સ્ક્વોડ્રનના વડા તરીકે, ઇપિટિસે સારા-સબાન નજીક કવાલા શહેરની અખાતમાં ઉતરાણનો દેખાવ કર્યો, જેના કારણે બલ્ગેરિયનોને ઉતાવળમાં કવાલા છોડવાની ફરજ પડી, જે બીજા દિવસે હેલેનિક સેના દ્વારા કબજે કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું તે પહેલાં, ઇપિટિસે ફરીથી નેવલ કેડેટ્સ સ્કૂલમાં ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગ શીખવ્યું હતું, અને ઇલેક્ટ્રિકલ લેસન્સ (ત્રણ ગ્રંથોમાં) અને ઓન ટોર્પિડોઝ જેવા પાઠ્યપુસ્તકો પણ લખ્યા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, અને 1914 થી રીઅર એડમિરલના હોદ્દા સાથે, ઇપિટિસ કહેવાતા "લાઇટ ફ્લીટ" ના કમાન્ડર હતા, જેમના લગભગ તમામ જહાજોને ઓક્ટોબર 1916 માં એન્ટેન્ટે દ્વારા જપ્ત કરવામાં આવ્યા હતા. એક રાજાશાહીવાદી તરીકે, રાષ્ટ્રીય મતભેદ દરમિયાન અને જૂન 1917માં વડા પ્રધાન એલેફ્થેરિયસ વેનિઝેલોસ એથેન્સ પરત ફર્યા પછી, ઇપિટિસને કમાન્ડ પોસ્ટમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો હતો, તેને વિખેરવામાં આવ્યો હતો અને તેણે કાફલાની દુશ્મનાવટમાં ભાગ લીધો ન હતો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી અને એન્ટેન્ટેના આદેશ હેઠળ, ગ્રીક સૈન્ય એશિયા માઇનોરના પશ્ચિમ કિનારે ઉતર્યું હતું. ત્યારપછીના બીજા ગ્રીકો-તુર્કીશ યુદ્ધમાં, ગ્રીક કાફલાનો સમુદ્રમાં કોઈ વાસ્તવિક દુશ્મન નહોતો અને તેણે પોતાની જાતને સૈનિકોના ઉતરાણને ટેકો આપવા, પેટ્રોલિંગ કરવા અને એજિયન સમુદ્ર અને કેટલાક તુર્કી બંદરોમાં વિદેશી વેપારી જહાજોનું નિરીક્ષણ કરવા સુધી મર્યાદિત કરી દીધી હતી. નવેમ્બર 1920ની ચૂંટણીઓ રાજાશાહીવાદી પીપલ્સ પાર્ટી દ્વારા "અમે અમારા લોકોને ઘરે લાવીશું" ના નારા હેઠળ યોજાઈ હતી. તે સમયની નોંધપાત્ર મુસ્લિમ વસ્તીનો ટેકો મેળવ્યા બાદ, રાજાશાહીવાદીઓએ ચૂંટણી જીતી હતી. રાજાશાહીવાદીઓની જીતથી ગ્રીસની વિદેશ નીતિની સ્થિતિને અણધારી અને ભયંકર ફટકો પડ્યો અને એશિયા માઇનોરની ગ્રીક વસ્તી માટે તે એક જીવલેણ ઘટના બની ગઈ. સાથીઓએ ચેતવણી આપી હતી કે જો જર્મનોફાઇલ કોન્સ્ટેન્ટિનોસ પ્રથમ ગ્રીસ પરત ફરશે, તો તેઓ નાણાકીય સહાય બંધ કરશે અને લોન સ્થગિત કરશે. કોન્સ્ટેન્ટિનોસના દેશમાં પરત ફરવાથી સાથીઓને ગ્રીસ પ્રત્યેની તેમની જવાબદારીઓમાંથી મુક્તિ મળી. વિન્સ્ટન ચર્ચિલ, તેમના કાર્ય ધ આફ્ટરમેથઃ 1918-1922 (pp. 387-388), લખ્યુંઃ એશિયા માઇનોરના પશ્ચિમની ગ્રીક વસ્તી સાથેની સમસ્યાનું કોઈ સમાધાન ન મળતાં, નવી સરકારે યુદ્ધ ચાલુ રાખ્યું. રીઅર એડમિરલ આઇ. ઇપિટિસ, એક રાજાશાહીવાદી હોવાને કારણે, કાફલાના સામાન્ય સ્ટાફના વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ઇપિટિસ 26 એપ્રિલ 1921 સુધી આ પદ પર રહ્યા, ત્યારબાદ તેમણે કોન્સ્ટેન્ટિનોપલ સ્થિત સેકન્ડ ફ્લીટ સ્ક્વોડ્રનની કમાન સંભાળી. સેમસન પર તોપમારો સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન કાળા સમુદ્રના દરિયાકાંઠે ગ્રીક કાફલાની કામગીરી ઉદ્દેશ્ય અને રાજકીય કારણોસર મર્યાદિત હતી. હેરાક્લીયાથી જ્યોર્જિયન/સોવિયેત સરહદ સુધીનો દરિયાકિનારો નામમાત્ર સુલતાનના નિયંત્રણ હેઠળ રહ્યો હતો, પરંતુ કામગીરીની દ્રષ્ટિએ તે શાહી નૌકાદળના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ હતો. ગ્રીક કાફલાના જહાજોની જાસૂસી બહાર નીકળતી વખતે માત્ર પોન્ટિક ગ્રીકોના ચાલી રહેલા નરસંહારની હકીકતો જણાવવામાં આવી હતી. જેમ તેઓ પોન્ટસના હયાત રહેવાસીઓ અને પર્વતોમાં છુપાયેલા પોન્ટિક પક્ષકારોને નોંધપાત્ર સહાય પૂરી પાડી શક્યા ન હતા, તેમ જ કાફલાના જહાજોની બહાર નીકળવાની પ્રક્રિયા નરસંહારને રોકી શકી ન હતી. કાળા સમુદ્રમાં ગ્રીક કાફલાના જહાજોના થોડા નિકાસનો ઉપયોગ કેમાલિસ્ટ્સ દ્વારા પોન્ટિક ગ્રીકોના નરસંહારને વધુ તીવ્ર બનાવવા અને પૂર્ણ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધના છેલ્લા વર્ષમાં, ગ્રીક કાફલાએ કાળો સમુદ્રમાં તેનું સૌથી મોટું ઓપરેશન હાથ ધર્યું હતું. 31 મે 1922ના રોજ સેમસન પર દરોડા પાડવામાં આવ્યા હતા. તે સમય સુધીમાં, આ શહેર સોવિયેત રશિયાથી આવતા માલસામાન સાથે કેમાલિસ્ટોને પુરવઠો પૂરો પાડવાનું કેન્દ્ર બની ગયું હતું અને આ પરિવહન માટે મોટી સંખ્યામાં નાના જહાજો તેના બંદર પર આધારિત હતા. વધુમાં, સુલતાનના દારૂગોળો ડેપો શહેરમાં સ્થિત હતા, જેનો કેમાલિસ્ટો દ્વારા મુક્તપણે ઉપયોગ થતો હતો. આ કેમાલિસ્ટ પુરવઠા આધારને નિષ્ક્રિય કરવા માટે, એક સ્ક્વોડ્રનની રચના કરવામાં આવી હતી, જેમાં ક્રૂઝર એવરોફ, વિનાશક ઇરાક્સ અને પેન્ટિર અને સહાયક ક્રૂઝર્સ એડ્રિયાટિકોસ અને નક્સોસનો સમાવેશ થતો હતો. સ્ક્વોડ્રન, યુદ્ધ જહાજ એવરોફ પર સવાર હતું જેનું નેતૃત્વ ઇપિટિસ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. એડમિરલ ઇપિટિસે, શેલિંગની શરૂઆત પહેલાં, રાજદ્વારી અને લશ્કરી શિષ્ટાચાર જાળવી રાખીને, નાગરિકોની જાનહાનિ ટાળવા માટે અને ગ્રીક વસ્તી સામે તુર્કીના અત્યાચારો છતાં, તુર્કીના અધિકારીઓને બહાદુરીથી જાણ કરી કે કયા બંદર અને શહેરની સુવિધાઓ પર ગોળીબાર કરવામાં આવશે. શેલિંગના પરિણામે, શસ્ત્રો અને દારૂગોળો ડેપો, થાંભલાઓ અને બાંધેલા જહાજો, તેલ અને ગેસોલિનની ટાંકીઓ, ચારચામ્બા ટેકરી પરના બેરેક્સ, કસ્ટમ્સ અને બંદર સત્તાવાળાઓનો નાશ થયો હતો. ગોળીબાર દરમિયાન મીનાર અને ગવર્નર ફેક-બેનું ઘર ક્ષતિગ્રસ્ત થયું હતું. 6 તુર્કી ફિલ્ડ આર્ટિલરી બેટરીઓએ જહાજોના ગોળીબારનો જવાબ આપ્યો હતો, પરંતુ એવરોફ અને સહાયક ક્રૂઝર નક્સોસના ગોળીબાર દ્વારા તેમને દબાવી દેવામાં આવ્યા હતા. ગ્રીક સ્ક્વોડ્રન પર બોમ્બમારો કરવા માટે અમાસિયા એરફિલ્ડથી 3 વિમાનો મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેમાંથી એકને વિનાશક ઇરાક્સ તરફથી આગ દ્વારા ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી, બાકીના છોડી ગયા હતા. એશિયા માઇનોરમાંથી સ્થળાંતર અને સેના અને નૌકાદળનું બળવો ઓગસ્ટ 1922માં મોરચો તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો અને ગ્રીક ટાપુઓની સુરક્ષા ઉપરાંત કાફલાનું મુખ્ય કાર્ય સૈન્યના એકમોને બહાર કાઢવાનું હતું. સપ્ટેમ્બરમાં, ઇપિટિસે એક સ્ક્વોડ્રનની કમાન સંભાળી હતી જેણે સેનાના ત્રીજા દળને પેનોરમોસ અને આર્ટાકીથી માર્મરાના સમુદ્રના યુરોપીયન દરિયાકાંઠે સ્થળાંતર દરમિયાન ફાયર સપોર્ટ પૂરો પાડ્યો હતો. એક રાજાશાહીવાદી તરીકે, ઇપિટિસે સપ્ટેમ્બર 1922માં સેના અને નૌકાદળના આગામી વેનિઝેલિસ્ટ બળવામાં ભાગ લીધો ન હતો અને જાન્યુઆરી 1923માં તેમને વાઇસ એડમિરલના હોદ્દા સાથે પદભ્રષ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ પછીના વર્ષોમાં લેફ્ટનન્ટ કર્નલ એપિટીસે 9 નવેમ્બર 1920ના રોજ જનરલ સ્ટાફના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ તરીકે કાર્યભાર સંભાળ્યો હતો. તેમણે 26 એપ્રિલ 1921ના રોજ જનરલ સ્ટાફના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ તરીકે રાજીનામું આપ્યું હતું. નાગરિક જીવનમાં, એડમિરલ ઇપિટિસે તેમના ભાઈને ગ્રીક-ફ્રેન્ચ શબ્દકોશો લખવા અને પ્રકાશિત કરવામાં મદદ કરી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પહેલા, એડમિરલ ઇપિટિસ 1931માં સ્થપાયેલ ગ્રીક મેરીટાઇમ યુનિયન (ελληνικής θελάσια χνωση) ના નિર્દેશક બન્યા હતા, જેને 1935માં નાબૂદ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેના કાર્યો સંરક્ષણ મંત્રાલયને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. ઓક્ટોબર 1946માં, એડમિરલ ઇપિટિસને કાફલામાં પાછા બોલાવવામાં આવ્યા હતા અને 1947માં અધિકારીઓની સંખ્યા ઘટાડવાના મુદ્દા પર વિચાર કરવા માટે તેમને આયોગમાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. 1950માં, ઇઓનિસ થિયોટોકિસની સેવા સરકારમાં, એડમિરલ ઇપિટિસને સમુદ્રના નાયબ મંત્રીનું પદ આપવામાં આવ્યું હતું. એડમિરલ ઇપિટિસનું 20 સપ્ટેમ્બર 1956ના રોજ એથેન્સમાં અવસાન થયું હતું. સંદર્ભો 1867 જન્મ 1956 મૃત્યુ હેલેનિક નૌકાદળના વડાઓ બાલ્કન યુદ્ધોના ગ્રીક લશ્કરી કર્મચારીઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ગ્રીક લશ્કરી કર્મચારીઓ હેલેનિક નૌકાદળના એડમિરલ્સ એથેન્સના 20મી સદીના ગ્રીક લેખકોના લશ્કરી કર્મચારીઓ