Ladd & Co.
લેડ એન્ડ કંપની હવાઈ સામ્રાજ્યમાં પ્રારંભિક વ્યવસાયિક ભાગીદારી હતી. તેના સ્થાપકો વિલિયમ લેડ (1807-1863), પીટર એલન (અથવા એલન) બ્રિન્સમેડ (1804-1859) અને વિલિયમ નોર્થી હૂપર (1809-1878) હતા. આ કંપની હવાઇયન ટાપુઓમાં પ્રથમ વ્યાપારી શેરડીના વાવેતર અને પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય જમીનની અટકળો પાછળ હતી. સ્થાપક વિલિયમ લેડનો જન્મ 11 મે, 1807ના રોજ હેલોવેલ, મૈનેમાં થયો હતો. તેમના પિતા જ્હોન લેડ દક્ષિણ અમેરિકા માટે રવાના થયા હતા અને 1820ની આસપાસ તેમનું અવસાન થયું હતું. નાની લાડે લુક્રેટીયા ગુડેલ (1807-1874) સાથે લગ્ન કર્યા હતા, જે હવાઈના અગાઉના મિશનરી લ્યુસી ગુડેલ થર્સ્ટન સાથે સંબંધિત હતી. લેડની પુત્રી મેરી (1840-1908) એ જોસેફ ઓલિવર કાર્ટર (1835-1909) સાથે લગ્ન કર્યા, જે અન્ય બોસ્ટનિયન, કેપ્ટન જોસેફ ઓલિવર કાર્ટર (1802-1850) ના પુત્ર, રાજદ્વારી હેનરી એ. પી. કાર્ટર (1837-1891) ની બહેન હતી. પીટર એ. બ્રિન્સમેડનો જન્મ 1 એપ્રિલ, 1804ના રોજ કનેક્ટિકટના ન્યૂ હાર્ટફોર્ડમાં થયો હતો. તેમણે 1826માં બોડોઇન કોલેજમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી અને એન્ડોવર સેમિનરી 1826-1828 અને યેલ થિયોલોજિકલ સેમિનરી 1828-1829 માં હાજરી આપી. તેમણે 1830માં હ્યોલોવેલ, મૈનેની એલિઝાબેથ ગુડેલ સાથે લગ્ન કર્યા, જે લુક્રેટિયાની બહેન હતી. વિલિયમ નોર્થી હૂપરનો જન્મ 16 ઓક્ટોબર, 1809 ના રોજ માન્ચેસ્ટર, મેસેચ્યુસેટ્સમાં થયો હતો. તેમના પિતા સી કેપ્ટન વિલિયમ હૂપર (1771-1809) હતા અને તેમની માતા સેલી નોર્થી હતી. હૂપરે ચાર્લોટ ઑગસ્ટા વુડ સાથે લગ્ન કર્યા. ત્રણેય માણસો 1832માં બોસ્ટનથી હેલેસ્પોન્ટ પર રવાના થયા હતા. તેઓ 27 જુલાઈ, 1833ના રોજ હોનોલુલુ પહોંચ્યા હતા. લેડ એન્ડ કંપનીનું પ્રથમ સાહસ હોનોલુલુમાં એક દુકાન હતું જે જુલાઈ 1833માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. તે હોનોલુલુ હાર્બર ખાતે વોટરફ્રન્ટ જમીનના મુખ્ય સ્થળ પર હતું. બ્રિન્સમેડની ધાર્મિક તાલીમને કારણે, તેમને કેટલીકવાર "પવિત્ર વેપારીઓ" કહેવામાં આવતા હતા. ભાગીદારોએ એક મોટું પથ્થરનું મકાન અને અન્ય ઇમારતો ઊભી કરી હતી જે પારિવારિક આવાસ, કચેરીઓ અને સંગ્રહસ્થાન તરીકે કામ કરતી હતી. તેઓ પહેલા ડૂબી ગયેલા જહાજના હલ્કનો ઉપયોગ ઘાટ તરીકે કરશે અને પછીથી વધુ કાયમી જહાજ બનાવશે. જોકે, આ વ્યવસાયે ભાગ્યે જ તેમના પરિવારોને ટેકો આપ્યો હતો. 1835માં લેડ એન્ડ કંપનીએ શાહી ગવર્નર કૈકિઓવા પાસેથી કાઉઈ ટાપુ પર કોલોઆમાં શેરડીના વાવેતર માટે ભાડાપટ્ટે લીઝ પર લીધું હતું. આ પ્રોજેક્ટને હિરામ બિંગહામ પ્રથમ જેવા રૂઢિચુસ્ત મિશનરીઓનો ટેકો હતો. જો કે પ્રાચીન હવાઈવાસીઓ દ્વારા શેરડીનો ઉછેર નાના વ્યક્તિગત જમીન પર કરવામાં આવતો હતો, તેમ છતાં હવાઈમાં આ પ્રથમ મોટા પાયે વ્યાપારી ઉત્પાદન હતું. હિલો મિશનના જોસેફ ગુડરિચ અને કોના મિશનના સેમ્યુઅલ રગલ્સે તેમના મિશનને ટેકો આપવા તેમજ તેમના વિદ્યાર્થીઓને રોજગાર આપવા માટે કૃષિનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયોગ કર્યો હતો. રેવ મેળવવા માટે નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યા પછી. ઓપરેશન ચલાવવા માટે ગુડરિચ, હૂપર એન્જિનિયરિંગ કે કૃષિમાં કોઈ તાલીમ ન હોવા છતાં, મેનેજર તરીકે જમીન પર રહેવા ગયા. પ્રથમ વાવેતર સપ્ટેમ્બર 1835માં કરવામાં આવ્યું હતું, અને જો કે 1836માં થોડી માત્રામાં કાકવીનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, તેમ છતાં ઉત્પાદન વધારવા માટે મિલમાં લાકડાના રોલરોને લોખંડના રોલરો સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા. 1837 સુધીમાં આ મિલ ખાંડ અને કાકડીનું ઉત્પાદન કરતી હતી. એક અનુગામી મિલ, જેના ખંડેરો હજુ પણ દૃશ્યમાન છે, તે 1839 થી 1841 સુધી બાંધવામાં આવી હતી. આ કોલોઆ સુગર મિલ હવે રાષ્ટ્રીય ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન છે. 13 એપ્રિલ, 1839ના રોજ, જ્હોન કોફિન જોન્સ પછી પીટર બ્રિન્સમેડને અમેરિકન કોન્સ્યુલર એજન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આ મૂળરૂપે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ સ્ટેટમાં સૌથી નીચલા ક્રમની અવેતન સ્થિતિ હતી. જુલાઈ 1844માં તેમને વાણિજ્ય દૂતના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી હતી. જ્યારે બ્રિન્સમેડ ટાપુઓથી દૂર તેમની વિસ્તૃત સફર પર હતા ત્યારે વિલિયમ હૂપર નાયબ તરીકે કામ કરતા હતા. તેમની ફરજો વાણિજ્ય પર અહેવાલ આપવાની અને અમેરિકન નાગરિકોની સુરક્ષા કરવાની હતી. હૂપર 1840માં બોસ્ટન ગયા પરંતુ મે 1841 સુધીમાં પરત ફર્યા. નવેમ્બર 1841માં ભાગીદારોએ ભૂતપૂર્વ ધર્મપ્રચારક વિલિયમ રિચાર્ડ્સ સાથે ઘણો મોટો સોદો કર્યો, જેઓ હવે રાજકીય સલાહકાર હતા. રાજ્યમાં તમામ ખાલી પડેલી જમીનનો વિકાસ કરવા માટે એક સંયુક્ત સ્ટોક કંપની બનાવવાનો વિચાર હતો. રિચર્ડ્સે વિચાર્યું હતું કે જ્યાં સુધી હવાઈ એક સ્વતંત્ર દેશ તરીકે ચાલુ ન રહે ત્યાં સુધી કરારને અમાન્ય બનાવતી કલમ ઉમેરવાથી રોકાણકારોને તેની સરકારની સુરક્ષા માટે વિશ્વ સત્તાઓ પર દબાણ કરવામાં મદદ મળશે. બ્રિન્સમેડે રોકાણકારોને શોધવાના પ્રયાસમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાછા ફર્યા. તેને કોઈ ખરીદદારો ન મળી શક્યા. ત્યારબાદ તેઓ બ્રિટન અને પછી ફ્રાન્સ ગયા. તેઓ ટિમોથી હાલિલિયોને મળ્યા જેમને રિચાર્ડ્સ સાથે સત્તાવાર માન્યતા માટે વાટાઘાટો કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. છેવટે, તેઓ બેલ્જિયમમાં ભાગીદાર શોધતા હોય તેવું લાગતું હતુંઃ બ્રિન્સમેડે 16 મે, 1843ના રોજ બેલ્જિયમના રાજા લિયોપોલ્ડ પ્રથમની આગેવાની હેઠળની બેલ્જિયન વસાહતીકરણ કંપનીને કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવા માટે સહમત કરી હતી. આ સમજૂતી લેડ એન્ડ કંપનીના શેરને બેલ્જિયન રોકાણકારોને રોકડના ખરાબ રીતે જરૂરી રોકાણના બદલામાં ટ્રાન્સફર કરશે. ત્યારે જ સમાચાર આવ્યા કે હવાઇયન ટાપુઓ પાઉલેટ અફેર નામના લશ્કરી કબજા હેઠળ લેવામાં આવ્યા છે. જે કલમ હવાઈની સ્વતંત્રતાની બાંયધરી આપવામાં મદદ કરતી હોવાનું માનવામાં આવતું હતું તે હવે સોદો અટકી ગયો. લેડ એન્ડ કંપનીના યુવાન સહયોગી જેમ્સ એફ. બી. માર્શલે ગુપ્ત રીતે કામેહામેહા ત્રીજાના પત્રો સાથે લંડન તરફ પ્રયાણ કર્યું હતું, જેમાં તેમણે વ્યવસાયનો પોતાનો પક્ષ રજૂ કર્યો હતો. બ્રિન્સમેડ તેમને લંડનમાં મળ્યા હતા અને બ્રિટિશ વિદેશ કાર્યાલય સાથે વાટાઘાટો કરી હતી. લોર્ડ એબરડિન, જે વિદેશી બાબતોના બ્રિટિશ સેક્રેટરી ઓફ સ્ટેટ હતા, તેમને બ્રિટિશ કોન્સ્યુલ રિચાર્ડ ચાર્લ્ટન દ્વારા કહેવામાં આવ્યું હતું કે અમેરિકનોને જમીન પર એકાધિકાર આપવામાં આવ્યો હતો. બ્રિન્સમેડે એબરડિનને ખાતરી આપી કે બેલ્જિયમના કરારનો તેના પુરાવા તરીકે ઉપયોગ કરીને તે કોઈપણ દેશમાંથી રોકાણકારો લેવા માટે ખુશ થશે. છેવટે, 28 નવેમ્બર, 1844ના રોજ બ્રિટન અને ફ્રાન્સ સાથેની સંયુક્ત ઘોષણાએ હવાઈની સ્વતંત્રતાને માન્યતા આપી. માર્શલ હવાઈ પરત ફર્યા હતા જ્યારે રિચાર્ડ્સ અને હેલિલિયોએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને હવાઇયન સામ્રાજ્યને પણ માન્યતા આપવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. બ્રિન્સમેડ એકત્ર કરવાના પ્રયાસમાં યુરોપમાં રોકાયા હતા, પરંતુ રોકાણકારો હવે સાવચેત હતા. દરમિયાન, લેડ એન્ડ કંપની તેના અપેક્ષિત વિસ્તરણ માટે નવી સુવિધાઓને નાણાં આપવા માટે ભારે ઉધાર લઈ રહી હતી. આમાંના કેટલાક પૈસા પોતે રાજા પાસેથી આવ્યા હતા. જાન્યુઆરી 1845માં તેમની ગેરહાજરી દરમિયાન યુ. એસ. સ્ટેટ ડિપાર્ટમેન્ટે એલેક્ઝાન્ડર જી. એબેલ દ્વારા બ્રિન્સમેડને કોન્સ્યુલ તરીકે સ્થાન આપ્યું હતું. પ્રથમ વખત, "કમિશનર" તરીકે ઓળખાતા રાજદ્વારી પ્રતિનિધિ જ્યોર્જ બ્રાઉનની પણ માર્ચ 1843માં વેપાર પ્રતિનિધિ ઉપરાંત નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. રાજ્યના નાણાં પ્રધાન ગેરિટ પી. જુડને સમજાયું કે સરકાર પાસે રોકડ રકમની અછત છે અને તેમણે તેમની લોન મંગાવી હતી. જુડ અને રિચર્ડ્સે હવાઇયન સરકારને આ સોદાને નકારી કાઢવા માટે સહમત કરી હતી. ઓછામાં ઓછો એક ઇતિહાસકાર નોંધે છે કે અમેરિકન પ્રોટેસ્ટન્ટ મિશનરીઓનો ટેકો ગુમાવવાનું એક પરિબળ એ હતું કે બેલ્જિયન લોકો સામાન્ય રીતે કેથોલિક હતા. જ્યારે લાડની અસ્થિર નાણાકીય સ્થિતિ અંગેનો એક અખબારનો અહેવાલ બેલ્જિયમમાં પાછો ફર્યો, ત્યારે રોકાણકારો સારા માટે સોદામાંથી બહાર નીકળી ગયા. બ્રિન્સમેડ માર્ચ 1846માં ખાલી હાથે હવાઈ પરત ફર્યા હતા. કોઈ રોકડ ન આવતા, હોનોલુલુ લેડ એન્ડ કંપની નવેમ્બર 1844માં બંધ થઈ ગઈ હતી. જેમ જેમ કંપનીનું વિસર્જન થયું, તેમને લાગ્યું કે સરકાર દ્વારા તેમને નાણાં ચૂકવવા પડ્યા છે, પરંતુ આ કેસમાં લાંબી લવાદની જરૂર હતી. બ્રિટિશ અને અમેરિકનો બંનેએ સામ્રાજ્ય પર તેમની વિરુદ્ધ પક્ષપાતી હોવાનો આરોપ લગાવ્યો હતો. પછી બ્રિન્સમેડે અખબારના પ્રકાશક જેમ્સ જેક્સન જાર્વેસ સામે આ વાર્તા પ્રકાશિત કરવા બદલ બદનક્ષીનો દાવો કર્યો હતો. હવે હવાઈમાં પ્રથમ વખત સત્તાવાર એટર્ની જનરલ હતાઃ જ્હોન રિકોર્ડ. જો કે, મુકદ્દમાના ઘણા પક્ષોએ તેમની સત્તાને માન્યતા આપી ન હતી, તેથી આ કેસ આર્બિટ્રેશનમાં ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. જૂન 1846માં નવા અમેરિકન કમિશનર એન્થોની ટેન આઇક આવ્યા, જેમણે કંપની માટે વકીલ તરીકે સેવા આપી હતી. જોએલ તુરિલે નવા વાણિજ્યદૂત તરીકેનો કાર્યભાર સંભાળ્યો હતો. ઘણી સુનાવણીઓ પછી, જેને હોનોલુલુના રહેવાસીઓ દ્વારા મનોરંજક થિયેટર તરીકે ગણવામાં આવતું હતું, લેડ એન્ડ કંપનીએ કંઈપણ વસૂલવાનું છોડી દીધું. ઓક્ટોબર 1846 સુધીમાં ચાર્લ્સ રીડ બિશપ અને વિલિયમ લિટલ લી ન્યૂયોર્કથી આવ્યા હતા. લી કોર્ટ સિસ્ટમ ગોઠવશે અને તેના મુખ્ય ન્યાયાધીશ બનશે. બિશપ લેડ એન્ડ કંપનીના ખાતાને ઉકેલવામાં મદદ કરશે, પછી હવાઈની પ્રથમ બેંક શરૂ કરશે અને ટાપુઓમાં સૌથી મોટી જમીનનો વારસો મેળવશે. નવી અટકળો જૂની લેડ સ્ટોર અને હાઉસ કોમ્પ્લેક્સની હરાજી કરવામાં આવી હતી, અને નવા ભાડૂતોમાંથી એક રોબર્ટ ચેશાયર જેનિયન હતા, જે થિયો એચ. ડેવિસ એન્ડ કંપનીના સ્થાપક હતા. તેમના ઘાટનો એક ભાગ સી. બ્રેવર એન્ડ કંપનીના ચાર્લ્સ બ્રેવર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાયો હતો. આ પછીના દાયકાઓમાં હવાઇયન અર્થતંત્ર પર પ્રભુત્વ ધરાવતા "બિગ ફાઇવ" કોર્પોરેશનોમાંથી બે બની ગયા. કોલોઆ વાવેતરને હવાઇયન સરકાર દ્વારા ફરીથી કબજે કરવામાં આવ્યું હતું અને હૂપરના સાળા રોબર્ટ વુડને વેચવામાં આવ્યું હતું, જેમણે તેને 1874 સુધી ચલાવ્યું હતું. તે મેકબ્રીડ પરિવાર દ્વારા 1899માં ખરીદવામાં આવ્યું હતું, જેમણે એલેક્ઝાન્ડર એન્ડ બાલ્ડવિનના ભાગરૂપે 1996માં બંધ ન થાય ત્યાં સુધી તેનું સંચાલન કર્યું હતું. બ્રિન્સમેડે સેન્ડવિચ આઇલેન્ડ્સ ન્યૂઝ નામના નવા અખબારમાં કેટલાક લેખો પ્રકાશિત કર્યા હતા, જે જાર્વેસના પેપરનો સામનો કરવા માટે શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. બ્રિન્સમેડ કેલિફોર્નિયા ગોલ્ડ રશના ભાગરૂપે સાન ફ્રાન્સિસ્કો ગયા હતા, જ્યાં તેમણે અખબારો માટે કામ કર્યું હતું અને પ્રોસ્પેક્ટર્સ માટે વિવિધ વ્યવસાયોનો પ્રયાસ કર્યો હતો. તેઓ મેસેચ્યુસેટ્સ પરત ફર્યા જ્યાં 6 ઓક્ટોબર, 1859ના રોજ તેમનું અવસાન થયું. હૂપર નવેમ્બર 1848માં સાન ફ્રાન્સિસ્કો પણ ગયા હતા અને ક્રોસ, હોબ્સન એન્ડ કંપની માટે કામ કર્યું હતું, જ્યાં 31 ડિસેમ્બર, 1878ના રોજ તેમનું અવસાન થયું હતું. લાડનું મૃત્યુ 8 ફેબ્રુઆરી, 1863ના રોજ હોનોલુલુમાં થયું હતું. લેડ અને તેમના ભાઈ, જ્હોન લેડ, જે 11 ઓક્ટોબર, 1859 ના રોજ મૃત્યુ પામ્યા હતા, તેમને ઓહુ કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. આ પણ જુઓ હવાઈ સામ્રાજ્ય અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના હવાઈ ખાંડના વાવેતર માટેના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના મંત્રી વચ્ચેના સંબંધો હવાઈ સંદર્ભો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ હવાઈ કાઉઈ કાઉન્ટી, હવાઈમાં ખાંડના વાવેતર, હવાઈમાં 1833ની સંસ્થાઓ હવાઈમાં વ્યવસાય