Patrick Huskinson
એર કોમોડોર પેટ્રિક હસ્કિન્સન, (17 માર્ચ 1897-24 નવેમ્બર 1966) રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) ના અધિકારી હતા, જેમણે પ્રથમ અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સેવા આપી હતી. તેમણે રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સમાં ફાઇટર એસ તરીકે તેમની લશ્કરી કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી, પરંતુ બાદમાં બોમ્બર્સ તરફ વળ્યા હતા. તેઓ શસ્ત્રોમાં એટલા સારી રીતે પારંગત બન્યા કે તેમને બીજા વિશ્વ યુદ્ધની શરૂઆતમાં વિન્સ્ટન ચર્ચિલ દ્વારા શસ્ત્ર ઉત્પાદનના નિર્દેશક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. અંધત્વ માટે આરએએફમાંથી બહાર નીકળ્યા પછી, તેમણે એર આર્મામેન્ટ્સ બોર્ડના પ્રમુખ તરીકે સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું અને જર્મનીના તોપમારો માટે મોટા બોમ્બ ડિઝાઇન કરવા માટે જવાબદાર હતા. આખરે, તેમણે દસ ટન જેટલા મોટા બ્લોકબસ્ટર બોમ્બ તૈયાર કર્યા. પ્રારંભિક જીવન પેટ્રિક હસ્કિન્સનનો જન્મ કર્નલ સી. જે. હસ્કિન્સનના પુત્ર તરીકે થયો હતો, જેમણે સ્થાનિક ટેરિટોરિયલ આર્મી રેજિમેન્ટની કમાન સંભાળી હતી. નાના હસ્કિન્સન રોયલ મિલિટરી કોલેજ, સેન્ડહર્સ્ટમાં જેન્ટલમેન કેડેટ તરીકે પ્રવેશતા પહેલા હેરો સ્કૂલમાં ભણતા હતા. સ્નાતક થયા પછી, તેમને શેરવુડ ફોરેસ્ટર્સમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ 20 ઓક્ટોબર 1915ના રોજ બીજા લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત થયા પછી, હસ્કિનસનને શેરવુડ ફોરેસ્ટર્સમાંથી ઉડ્ડયન તાલીમ આપવામાં આવી હતી, જેમાં ગ્રાઉન્ડ ગન્નેરી સ્કૂલનો સમાવેશ થતો હતો. તાલીમ પૂર્ણ થયા પછી, તેમને 21 માર્ચ 1916ના રોજ રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સમાં ફ્લાઇંગ ઓફિસર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તે પછીના મહિને, તેમણે રોયલ એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરી B.E.2c નં. 2 સ્ક્વોડ્રન. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, તેમણે સોમ્મેની લડાઇ દરમિયાન જોખમી બોમ્બ ધડાકા મિશનના તેમના નિર્ધારિત કાર્યવાહી માટે મિલિટરી ક્રોસ જીત્યો; તે 27 જુલાઈ 1916ના રોજ જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું. 19 ડિસેમ્બર 1916ના રોજ તેમની ફ્લાઇટ કમાન્ડર તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી અને તેમને કામચલાઉ કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 1 જાન્યુઆરી 1917ના રોજ, હસ્કિન્સનને લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 1917ની શરૂઆતમાં, તેમને ગોસ્પોર્ટ ખાતે સ્કૂલ ઓફ સ્પેશિયલ ફ્લાઇંગમાં હાજરી આપવા માટે લડાઇ ફરજમાંથી પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા. તેઓ 19 સ્ક્વોડ્રનમાં સ્પેડ VII પાયલોટ તરીકે વેસ્ટર્ન ફ્રન્ટમાં પરત ફર્યા હતા. 24 ઓક્ટોબર 1917થી શરૂ કરીને, અને 29 ડિસેમ્બર સુધી ચાલીને, તેમણે સાત હવાઈ જીતની શ્રેણી જીતી હતી. ત્યારબાદ તેમણે સોપવિથ ડોલ્ફિનમાં અપગ્રેડ કર્યું, અને 8 થી 17 માર્ચ 1918 ની વચ્ચે વધુ ચાર જીત મેળવી. અંતિમ પરિણામ એ આવ્યું કે ત્રણ જર્મન વિમાનો નાશ પામ્યા અને આઠને નિયંત્રણ બહાર ફેંકી દેવામાં આવ્યા. 1 એપ્રિલ 1918ના રોજ, રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) ની સ્થાપના સાથે, હસ્કિન્સનને કેપ્ટન તરીકે પુષ્ટિ મળી હતી. ફરી એકવાર, તેમને યુદ્ધમાંથી પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા; 7 મે 1918ના રોજ, તેઓ સેન્ટ્રલ ફ્લાઇંગ સ્કૂલમાં પ્રશિક્ષક બન્યા. નવી પોસ્ટ તેની સાથે મેજરનો ગ્રેડ ધરાવતી હતી. તેમણે આ સોંપણીમાં બાકીના યુદ્ધમાં વિવિધ રીતે અભિનય અથવા કામચલાઉ મેજર તરીકે સેવા આપી હતી. ઇન્ટરબેલમ હસ્કિન્સન પાસે 10 ડિસેમ્બર 1918થી શરૂ કરીને અને લગભગ એક વર્ષ સુધી વિસ્તરેલી કેટલીક અલ્પજીવી સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડ્સ હતી. 1 ઓગસ્ટ 1919ના રોજ, તેમણે શેરવુડ ફોરેસ્ટર્સમાં તેમના કમિશનમાંથી રાજીનામું આપ્યું અને આરએએફમાં કેપ્ટન તરીકે કાયમી કમિશન મેળવ્યું. ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ તરીકેની તેમની સેવાની તારીખ પણ એ જ હતી. 10 માર્ચ 1921ના રોજ, હસ્કિન્સને એડા મેરી ડેનેહી સાથે લગ્ન કર્યા; તેઓ ફ્રાન્સના દક્ષિણમાં હનીમૂન પર ગયા. કેટલીક અસંગત સોંપણીઓ પછી, હસ્કિન્સને 23 ફેબ્રુઆરી 1923થી શરૂ કરીને શસ્ત્રાગાર અને ગન્નેરી શાળામાં હાજરી આપી હતી. 19 મે 1924ના રોજ, તેમણે શસ્ત્ર અધિકારી, હેડક્વાર્ટર 10 ગ્રુપ તરીકે ફરજ સંભાળી; 20 ઓક્ટોબર 1924ના રોજ, તેઓ કોસ્ટલ એરિયા માટે તે જ નોકરી પર ગયા. 1 જાન્યુઆરી, 1925ના રોજ તેમને સ્ક્વોડ્રન લીડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. પાછળથી 1925માં, 21 સપ્ટેમ્બરના રોજ, તેમણે ડિરેક્ટોરેટ ઓફ ટ્રેનિંગના સ્ટાફ પર સાડા ચાર વર્ષનો કાર્યકાળ શરૂ કર્યો; તેઓ ફાયરિંગ અને બોમ્બિંગ રેન્જ સ્થાપવા માટે જવાબદાર હતા. અધિકારી કમાન્ડિંગ તરીકેના કાર્યકાળ પછી, નં. 41 સ્ક્વોડ્રન આરએએફ, હસ્કિનસન 24 ઓક્ટોબર 1931ના રોજ ઇરાક કમાન્ડના મુખ્યાલય ખાતે શસ્ત્રાગાર સ્ટાફ પર વિદેશી સોંપણી પર ગયા હતા. 1 જાન્યુઆરી 1933ના રોજ તેમને વિંગ કમાન્ડર તરીકે વધુ એક બઢતી મળી હતી. બ્રિટન પરત ફર્યા બાદ, હસ્કિન્સને 1 એપ્રિલ 1933થી બે શસ્ત્ર અધિકારી હોદ્દાઓ સંભાળ્યા હતા, ત્યારબાદ તેમણે બે હવાઈ મથકોની કમાન સંભાળી હતી. 1 જુલાઈ, 1937ના રોજ તેમને ગ્રુપ કેપ્ટન બનાવવામાં આવ્યા હતા. 14 માર્ચ, 1938ના રોજ તેઓ ઓર્ડનન્સ કમિટીમાં આરએએફના પ્રતિનિધિ બન્યા હતા. 1940ની શરૂઆતમાં, વિન્સ્ટન ચર્ચિલ દ્વારા હસ્કિન્સનને શસ્ત્ર ઉત્પાદનના નિર્દેશક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1940માં તેમણે તેમની બીજી પત્ની મોલી સાથે પણ લગ્ન કર્યા હતા. 20 સપ્ટેમ્બર, 1940ના રોજ તેમને કામચલાઉ એર કોમોડોર બનાવવામાં આવ્યા હતા. 15 એપ્રિલ 1941ના રોજ, હસ્કિન્સન ધ બ્લિટ્ઝ દરમિયાન ફેંકવામાં આવેલા જર્મન બોમ્બના વિસ્ફોટથી આંધળો થઈ ગયો હતો. પરિણામે, 25 જાન્યુઆરી 1942ના રોજ તેમને આરએએફમાંથી બહાર કરી દેવામાં આવ્યા હતા. જો કે, તેમની કુશળતા અને પ્રતિભાની હજુ પણ જરૂર હતી; તેમની અપંગતાને દૂર કરવા માટે તેમના ઘરની ઓફિસમાં બે અંગત સહાયકો અને એક સચિવ સાથે તેમને તરત જ એર આર્મામેન્ટ્સ બોર્ડના પ્રમુખ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. હસ્કિન્સન પોતે બ્લુપ્રિન્ટ્સ અને રેખાંકનો વાંચવાની બ્રેઇલ જેવી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને તેના અંધત્વને સ્વીકારે છે. જેમ જેમ યુદ્ધ આગળ વધતું ગયું તેમ તેમ હસ્કિન્સન 12,000 અને 22,000 પાઉન્ડ સુધીના મોટા બોમ્બનું ઉત્પાદન કરવા માટે જવાબદાર હતા. આ મોટા બોમ્બના કદને કારણે તેમને હવાઈ મથક સુધી પહોંચાડવાનું મુશ્કેલ બન્યું હતું. હસ્કિન્સને મોટા બોમ્બને વિભાગોમાં પરિવહનક્ષમ બનાવવા માટે ડિઝાઇન કર્યા હતા અને બોમ્બ ખાડીમાં લોડ થતાં પહેલાં સરળતાથી એસેમ્બલ કર્યા હતા. તેમણે રોકેટ પણ વિકસાવ્યા, અને બોમ્બર્સ પર બંદૂકના બુર્જમાં સુધારો કર્યો. તેમણે ડી-ડે માટે સંપૂર્ણ અભ્યાસની પણ વ્યવસ્થા કરી હતી. તેઓ 1945 સુધી આ પદ પર રહ્યા હતા. યુદ્ધ પછી યુદ્ધના અંત સાથે, હસ્કિન્સન લંડનની પ્રિન્ટિંગ પેઢીના અધ્યક્ષ બન્યા. 9 ઓક્ટોબર 1945ના રોજ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, જેણે જર્મની પર બોમ્બમારો કરવા માટે તેમની બ્લોકબસ્ટર ફિલ્મોનો પણ ઉપયોગ કર્યો હતો, તેણે તેમને લીજન ઓફ મેરિટથી સન્માનિત કર્યા હતા. તેમણે પોતાની જ સરકાર પાસેથી ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટિશ એમ્પાયર પણ મેળવ્યું હતું. તેમણે 1949માં પ્રકાશિત વિઝન અહેડમાં તેમના બીજા વિશ્વ યુદ્ધના અનુભવોનો અહેવાલ લખ્યો હતો. પેટ્રિક હસ્કિન્સનનું 24 નવેમ્બર 1966ના રોજ નાઈટ્સબ્રિજમાં તેમના ઘરે અવસાન થયું હતું. સન્માન અને પુરસ્કારો મિલિટરી ક્રોસ (એમસી) 2 જી લેફ્ટનન્ટ પેટ્રિક હસ્કિનસન, નોટ્સ. અને ડર્બી. આર. અને આર. એફ. સી. નિખાલસ બહાદુરી અને કૌશલ્ય માટે. દુશ્મનના સંદેશાવ્યવહાર પર હુમલો કરતી વખતે, એકલા અને નિરીક્ષક વિના, તે ટ્રેન અને સ્ટેશન પર તેના બોમ્બ છોડવા માટે 800 ફૂટ નીચે ઉતર્યો. તે સતત આગની ઝપેટમાં હતો અને તેના એન્જિન અને મશીનને ગંભીર નુકસાન થયું હતું, પરંતુ તે ઓછી ઊંચાઈએ પાછા ઉડવામાં અને અમારી લાઇનમાં સુરક્ષિત રીતે ઉતરાણ કરવામાં સફળ રહ્યો હતો. જ્યારે તેણે સીમાઓ ઓળંગી ત્યારે તેના પર ફરીથી ભારે ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો. બાર ટુ મિલિટરી ક્રોસ (એમસી) લેફ્ટનન્ટ. (T./Capt.) પેટ્રિક હસ્કિન્સન, એમ. સી., નોટ્સ. અને ડર્બી. આર., અને આર. એફ. સી. નિખાલસ બહાદુરી અને ફરજ પ્રત્યે સમર્પણ માટે. છ મહિનાના સમયગાળા દરમિયાન તેણે બે પ્રતિકૂળ મશીનોને નષ્ટ કરી દીધા અને અન્ય સાતને નિયંત્રણ બહાર કરી દીધા. તેણે હુમલા દરમિયાન જમીન પર પેટ્રોલિંગ પણ કર્યું હતું, ખૂબ જ નીચી ઊંચાઇએ ઉડાન ભરી હતી, જે દરમિયાન તેણે દુશ્મનની એક કંપનીને મશીન-બંદૂકથી ગોળી મારી હતી. પછીના એક પ્રસંગે, જ્યારે નીચા ઊંચાઇ પરથી રસ્તાઓ પર ગોળીબાર થતો હતો, ત્યારે તેને શેલથી સીધો ફટકો પડ્યો હતો, જે તેના મશીનનો એક ભાગ લઈ ગયો હતો. જો કે, તેણે નિયંત્રણ પાછું મેળવ્યું, અને પાણીથી ભરેલા શેલ છિદ્રમાં ઊંધું ઊતરીને લગભગ ડૂબી જાય ત્યાં સુધી તેને પાણીમાં લટકાવી દેવામાં આવ્યો. તેમના બચાવ પછી, તેઓ આખો દિવસ શેલ ફાયર હેઠળ કામ કરતા રહ્યા જ્યાં સુધી તેમણે એન્જિનને બચાવ્યું ન હતું. તેમણે હંમેશા પોતાની જાતને ખૂબ જ બહાદુર, આતુર અને સક્ષમ પાયલોટ સાબિત કરી છે. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ વધુ વાંચન 1897 જન્મ બ્રિટિશ વિશ્વયુદ્ધ I ફ્લાઇંગ એસિસ મિલિટરી ક્રોસ ઓફિસર્સના પ્રાપ્તકર્તાઓ લીજન ઓફ મેરિટ કમાન્ડર્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સ અધિકારીઓ 1966 મૃત્યુ લોકો હેરો સ્કૂલ ગ્રેજ્યુએટ્સ ઓફ ધ રોયલ મિલિટરી કોલેજ, સેન્ડહર્સ્ટ શેરવુડ ફોરેસ્ટર્સ અધિકારીઓ અંગ્રેજી અંધ લોકો રોયલ એર ફોર્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના કર્મચારીઓ નેવાર્ક અને શેરવુડ (જિલ્લા) લોકો પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના નોટિંગહામશાયરના બ્રિટીશ આર્મીના સૈનિકો સ્ટબ્બિંગ્ટન હાઉસ સ્કૂલમાં શિક્ષિત લોકો