HMS Princess of Orange (1799)
એચ. એમ. એસ. પ્રિન્સેસ ઓફ ઓરેન્જ 1796માં ડચ નૌકાદળના એમ્સ્ટરડેમ વિભાગ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી હતી. 1799માં બ્રિટિશ રોયલ નેવીએ તેને વલિએટર ઘટના દરમિયાન પકડી લીધી હતી. 1800 થી 1811 સુધી તેમણે નોર્થ સી, ચેનલ અને આઇરિશ સ્ટેશનો પર સેવા આપી હતી અને વિવિધ બ્રિટિશ એડમિરલ્સ માટે ફ્લેગશિપ તરીકે સેવા આપી હતી. 1811 અને 1820 ની વચ્ચે તેણીએ પાવડર હલ્ક તરીકે સેવા આપી હતી; તેણીને 1822 માં તોડવા માટે વેચવામાં આવી હતી. રોયલ નેવી સર્વિસ કેપ્ટન જી. હોપે ઓગસ્ટ 1800માં પ્રિન્સેસ ઓફ ઓરેન્જની નિમણૂક કરી હતી. નવેમ્બર 1800માં કેપ્ટન ચાર્લ્સ કોબની બદલી પ્રિન્સેસ ઓફ ઓરેન્જમાં થઈ હતી. 30 નવેમ્બરના રોજ તેમણે ઉત્તર સમુદ્રના કાફલા સાથે રહેવા માટે તેણીને શીઅરનેસથી યાર્માઉથ સુધી રવાના કરી હતી. જાન્યુઆરી 1801 થી તે એડમિરલ આર્ચીબાલ્ડ ડિકસનની મુખ્ય હતી. એપ્રિલ 1802ના અંતમાં, એમીન્સની સંધિના અમલીકરણ પર, ઓરેન્જની રાજકુમારી થેમ્સથી ચેથમ સુધી રવાના થઈ હતી જ્યાં તેણીને ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. જૂન સુધીમાં તે સામાન્ય અવસ્થામાં હતી. મે 1803માં, ફ્રાન્સ સાથે યુદ્ધ ફરી શરૂ થયા પછી, કેપ્ટન ચાર્લ્સ કનિંગહામે પ્રિન્સેસ ઓફ ઓરેન્જને નિયુક્ત કરી, અને ટૂંક સમયમાં જ ટેક્સેલમાં ડચ કાફલાને જોવા માટે મોકલવામાં આવેલા સ્ક્વોડ્રનની કમાન સંભાળી. સપ્ટેમ્બર 1803માં કેપ્ટન થોમસ રોજર્સે કનિંગહામની જગ્યા લીધી હતી અને પ્રિન્સેસ ઓફ ઓરેન્જને નોર્થ સી સ્ટેશન સોંપવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ તેમણે ટેક્સેલને અવરોધિત કરતી ટુકડીમાં સેવા આપી હતી, જોકે તેમણે પુરવઠો મેળવવા માટે યાર્માઉથ પરત ફર્યા હતા. પ્રિન્સેસ ઓફ ઓરેન્જ, આફ્રિકન, ભાડે રાખેલા સશસ્ત્ર કટર સ્વિફ્ટ અને ભાડે રાખેલા સશસ્ત્ર લૂગર એગ્નેસ, અપસ્ટલ્સબૂમ, એચ. એલ. ના કબજાની આવકમાં વહેંચાયેલા હતા. ડી હાસ, માસ્ટર, 11 નવેમ્બર 1804 ના રોજ. સપ્ટેમ્બર 1804માં પ્રિન્સેસ ઓફ ઓરેન્જ શીઅરનેસ ખાતે હતી અને તેના ક્ષતિગ્રસ્ત સુકાનનું સમારકામ કરાવ્યું હતું; 21 સપ્ટેમ્બરના રોજ તે ટેક્સેલ પરત ફરી હતી. 27 નવેમ્બરના રોજ તેઓ પોર્ટ્સમાઉથ પહોંચ્યા જ્યાં એડમિરલ વિલિયમ ઓ 'બ્રાયન ડ્રુરી તેમની સાથે જોડાયા, તેમને આઇરિશ સ્ટેશનના સેકન્ડ-ઇન-કમાન્ડ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેણીએ 24 ડિસેમ્બરના રોજ સફર કરી હતી અને 30 ડિસેમ્બર સુધીમાં બેન્ટ્રી ખાડીમાં હતી. 1805ની શરૂઆતમાં પ્રિન્સેસ ઓફ ઓરેન્જને ચેનલના કાફલામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. 6 ઓગસ્ટના રોજ તે પ્લાયમાઉથથી ડાઉન્સ પહોંચી અને પછી યાર્માઉથ ગઈ. 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ શીઅરનેસ પરત ફરતા પહેલા તેમણે થોડા સમય માટે ફરીથી ટેક્સેલની નાકાબંધી કરી હતી. ત્યાં તેણીને ચૂકવણી કરવાની હતી, તેના ક્રૂને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જે ઇસ્ટ ઇન્ડીઝ મોકલવામાં આવી રહી હતી. તેના બદલે, ટ્રાફલગર અભિયાન ચાલી રહ્યું હોવાથી, તે રીઅર-એડમિરલ થોમસ મેકનામારા રસેલની આગેવાની હેઠળ ઉત્તર સમુદ્ર સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાઈ. પ્રિન્સેસ ઓફ ઓરેન્જ એ જહાજોમાં સામેલ હતું જેણે 21 ઓક્ટોબર 1805ના રોજ અટકાયતની આવકમાં ભાગ લીધો હતો 'અન્ના Wilhelmina.Princess ઓફ ઓરેન્જ જાન્યુઆરી 1806ના અંતમાં શીઅરનેસ પરત ફર્યા હતા અને ફેબ્રુઆરીમાં ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. કેપ્ટન જોશુઆ સિડની હોર્ટને જૂન 1806માં ડાઉન્સ માટે પ્રિન્સેસ ઓફ ઓરેન્જની નિમણૂક કરી હતી. ત્યારબાદ તે વાઇસ એડમિરલ જ્હોન હોલોવે માટે ફ્લેગશિપ બની હતી. 28 ઓગસ્ટ 1807ના રોજ પ્રિન્સેસ ઓફ ઓરેન્જની બોટ, અને ડચ જહાજો ઇઓસ અને એમિસિટિયાની અટકાયત કરી. પરિણામે ત્રણેય જહાજોએ ઇનામ લેવાની આવકમાં ભાગ લીધો હતો. 1807 માં પ્રિન્સેસ ઓફ ઓરેન્જ એડમિરલ બર્થોલોમ્યુ સેમ્યુઅલ રોલીની મુખ્ય બની હતી. પછી 13 ઓક્ટોબર 1807ના રોજ કમાન્ડર ફ્રાન્સિસ બ્યુમેનને કેપ્ટન પદ પર બઢતી મળી અને પ્રિન્સ ઓફ ઓરેન્જની કમાન સંભાળી. ફેબ્રુઆરી 1808 થી માર્ચ 1811 સુધી, પ્રિન્સેસ ઓફ ઓરેન્જ એડમિરલ સર ગોર્જ કેમ્પબેલની મુખ્ય ભૂમિકા હતી, પહેલા ડાઉન્સ સ્ટેશન (1808) પર અને પછી બાલ્ટિક સ્ટેશન (1809-1810). જૂન 1811 માં પ્રિન્સ ઓફ ઓરેન્જની ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. ત્યારથી 1820 સુધી તેમણે મેડવેમાં પાઉડર હલ્ક તરીકે સેવા આપી હતી. "ધ પ્રિન્સિપલ ઓફિસર્સ એન્ડ કમિશનર્સ ઓફ હિઝ મેજેસ્ટીઝ નેવી" એ 13 એપ્રિલ 1822ના રોજ વેચાણ માટે "પ્રિન્સેસ ઓફ ઓરેન્જ, 74 બંદૂકો અને 1565 ટનની", "ચેથમ ખાતે પડેલી" ઓફર કરી હતી. તેણીને પાંચ દિવસ પછી છૂટાછેડા માટે વેચવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો અપ્રકાશિત હસ્તપ્રત 1796 જહાજો કબજે કરેલા જહાજો રોયલ નેવીની લાઇનના જહાજો