Nevada and Minden Railway
નેવાડા અને મિન્ડેન રેલ્વે એ નેવાડા, મિસૌરીથી ચેટોપા, કેન્સાસ સુધી લગભગ 74 માઇલ લાંબી રેલ લાઇન હતી. આ લાઇન 1886માં પૂર્ણ થઈ હતી અને 1909માં રેલરોડને તેના માલિક અને સંચાલક મિઝોરી પેસિફિક રેલવેમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી. ઇતિહાસ નેવાડા અને મિન્ડેન રેલ્વે કંપનીની રચના 17 એપ્રિલ, 1885ના રોજ નેવાડા અને ગિરાર્ડ રેલ્વેના નામમાં ફેરફાર કરીને દાખલ કરાયેલા પ્રમાણપત્ર દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેનું આયોજન 22 સપ્ટેમ્બર, 1882ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું. તે નેવાડા, મિસૌરીથી કેન્સાસ સુધી દક્ષિણપશ્ચિમમાં રેલ્વે નિર્માણના કાર્ય માટે આયોજિત બે કંપનીઓમાંની એક હતી, બીજી કંપની નેવાડા અને મિન્ડેન રેલ્વે કંપની ઓફ કેન્સાસ હતી, જેની સ્થાપના 14 ડિસેમ્બર, 1885ના રોજ થઈ હતી. નેવાડા અને મિન્ડેન રેલ્વે કંપની નેવાડા, મિઝોરી દક્ષિણપશ્ચિમથી મિઝોરી/કેન્સાસ રાજ્ય લાઇન સુધી લાઇન બનાવશે અને કેન્સાસની નેવાડા અને મિન્ડેન રેલ્વે કંપની કેન્સાસમાં સ્થિત લાઇનનો ભાગ બનાવશે. બંને કંપનીઓનું નિયંત્રણ અને સંચાલન મિઝોરી પેસિફિક રેલવે દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. 1885-6 ના પાનખર અને શિયાળા દરમિયાન લેબેટ કાઉન્ટી, કેન્સાસના વિવિધ નાગરિકો દ્વારા તેમના કાઉન્ટીમાં રેલરોડના વિસ્તરણને સુરક્ષિત કરવા માટે પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા, આખરે જ્યારે તે શહેરએ રાઇટ-ઓફ-વે અને યાર્ડ/ડેપો હેતુઓ માટે જમીન દાનમાં આપી ત્યારે અંતિમ ગંતવ્ય તરીકે ચેટોપા પર સ્થાયી થયા હતા. આમ રેલરોડની અંતિમ દિશા નેવાડાથી બ્રોનોગ, મિઝોરી અને પિટ્સબર્ગ, કેન્સાસથી ચેટોપા સુધીની હતી, જે 1886ની વસંતઋતુમાં શરૂ થયેલ અંતિમ ભાગનું કામ હતું અને 6 એપ્રિલ, 1886ના રોજ લાઇન પૂર્ણ થઈ હતી. રેલવે પાસે મિઝોરીમાં લગભગ 32.56 માઇલ અને કેન્સાસમાં 41.15 માઇલનો માર્ગ હતો, જે કુલ લગભગ 73.71 હતો. 9 ઓગસ્ટ, 1909ના રોજ, બંને કંપનીઓ અને અન્ય કેટલીક કંપનીઓને મિઝોરી પેસિફિકમાં એકીકૃત કરવામાં આવી હતી. માલિકીમાં ઘણા ફેરફારો પછી, આ માર્ગ 1991માં સાઉથ કેન્સાસ એન્ડ ઓક્લાહોમા રેલરોડને વેચવામાં આવ્યો હતો. ત્યારથી મોટાભાગનો ટ્રેક ત્યજી દેવામાં આવ્યો છે. સંદર્ભો મિઝોરી રેલરોડ્સ મિઝોરી રેલરોડ્સ કેન્સાસ રેલરોડ્સ કેન્સાસ રેલરોડ્સને નિષ્ક્રિય કરે છે