BAE Abdón Calderón
બી. એ. ઈ. અબ્દોન કાલ્ડેરોન એ ઇક્વાડોરનું નૌકાદળનું જહાજ છે, જે 1885માં બાંધવામાં આવ્યું હતું અને ગ્વાયાક્વિલ ખાતે સંગ્રહાલય જહાજ તરીકે સાચવવામાં આવ્યું હતું. સેવાનો ઇતિહાસ એક્વાડોરિયન નૌકાદળનું જહાજ અબ્દોન કાલ્ડેરોન 1885માં પોર્ટ ગ્લાસગો, સ્કોટલેન્ડ ખાતે ડેવિડ ડનલોપ એન્ડ કંપની દ્વારા ચિલીના જહાજમાલિકો એડમ ગ્રેઉલિચ વાય કોમ્પેનિયા ઓફ વાલપરાઇસો માટે માલવાહક જહાજ ચાઇહુઇન તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. ડિસેમ્બર 1886માં તેણીને ઇક્વાડોર સરકાર દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી, જે યુદ્ધ સ્ટીમર કોટોપેક્સી બની હતી, અને ચાર બ્રીચ-લોડિંગ આર્મસ્ટ્રોંગ તોપો અને બે ગેટલિંગ બંદૂકોથી સજ્જ હતી. 1892 માં કોટોપેક્સીને ક્રુઝર તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 1913માં રાષ્ટ્રપતિ એલોય અલ્ફારોની હત્યા બાદ કોન્ચા ક્રાંતિમાં, એસ્મેરાલ્ડાસના લોકોએ નવા રાષ્ટ્રપતિ જનરલ લિયોનીદાસ પ્લાઝાની સરકાર સામે બળવો કર્યો અને સ્થાનિક સૈન્ય મુખ્યાલય પર હુમલો કર્યો. કોટોપેક્સી પહેલેથી જ નજીકમાં લંગર નાખવામાં આવી હતી અને શહેરની નજીક પહોંચી હતી અને તેની 76 મીમીની તોપમાંથી ચેતવણીના ગોળીબાર કર્યા હતા. કિનારે ગયેલા તેના ક્રૂના બે ટુકડીઓની મદદથી, સેનાને રાહત મળી હતી. ત્યારબાદ વિસ્તૃત ઘેરાબંધી થઈ, પરંતુ 1916માં બળવાના અંત પછી કરકસરનો સમયગાળો નૌકાદળના કદમાં ઘટાડો તરફ દોરી ગયો, જેમાં 1920ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં માત્ર કોટોપેક્સી જ સેવામાં રહી હતી. 1924થી તેનો ઉપયોગ તાલીમ જહાજ તરીકે પણ થતો હતો. 1927 માં કોટોપેક્સીને ફરીથી ગનબોટ તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, અને નવ વર્ષ પછી 24 મે 1822 ના રોજ પિચિનચાના યુદ્ધ દરમિયાન થયેલી ઇજાઓથી મૃત્યુ પામેલા ક્રાંતિકારી નાયકના સન્માનમાં તેનું નામ બદલીને અબ્દોન કાલ્ડેરોન કરવામાં આવ્યું હતું. ઇક્વાડોરિયન-પેરુવિયન યુદ્ધ જુલાઈ 1941માં ઇક્વાડોરિયન-પેરુવિયન યુદ્ધની શરૂઆતમાં, ગ્વાયાક્વિલ બંદરને અવરોધિત કરવામાં આવ્યું હતું અને અબ્દોન કાલ્ડેરોનને ઉતાવળમાં તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા, જોકે તેમાં પ્રાચીન શસ્ત્રો હતા. 25 જુલાઈના રોજ તેણીએ જામ્બેલી નહેરમાં પેરુવિયન ઓર્ફી વર્ગના વિનાશક અલ્મિરાન્ટે વિલારનો સામનો કર્યો હતો. પેરુવિયન જહાજને ઓળખતા જ ઇક્વાડોરનું જહાજ અબ્દોન કાલ્ડેરોન, જે ગ્વાયાક્વિલ તરફ પરિવહનમાં હતું, તેને જોયા પછી, તેના માર્ગના સંદર્ભમાં 180 ડિગ્રી વધ્યું, ગોળીઓ ચલાવતી વખતે પ્યુર્ટો બોલિવર તરફ ભાગી ગયું. "એડમિરલ વિલાર" એ જ કર્યું, વર્તુળોમાં દાવપેચ કરીને, દરિયાકિનારાની ખૂબ નજીક જવાનું ટાળ્યું (ત્યાં નીચા દરિયાકિનારાને કારણે). બંને પક્ષો દ્વારા ગોળીબારીની 21 મિનિટ પછી, આ ઘટનાનો અંત આવ્યો. તેની બાજુએ, વિનાશક "અલ્મિરાન્ટે વિલાર" એ તે વર્ષના 1 ઓક્ટોબર સુધી નોર્થ થિયેટર ઓફ ઓપરેશન્સમાં તેની કામગીરી અવિરતપણે ચાલુ રાખી, જ્યારે તે કાલાઓના બંદર પર પરત ફરી. બીજી બાજુ, "અબ્દોન કાલ્ડેરોન" ને તેના કાલ્ડેરાને ગંભીર નુકસાન થયું હતું, જેના કારણે તેને ભાગી જવાની અને જામ્બેલી નહેર અને સાન્ટા રોઝા નદીમુખમાં ગાઢ વનસ્પતિની પાછળ છુપાવાની ફરજ પડી હતી. સત્તાવાર ઇક્વાડોરિયન લશ્કરી ઇતિહાસ અનુસાર, પેરુના બી. એ. પી. અલ્મિરાન્ટે વિલારને બી. એ. ઈ. કાલ્ડેરોનથી નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું, પરંતુ આવા સંસ્કરણને ટેકો આપવા માટે કોઈ પુરાવા નથી. "અબ્દોન કાલ્ડેરોન" ના પ્રભારી ઇક્વાડોરિયન કમાન્ડર મોરાનના અહેવાલ અનુસાર પેરુવિયન વિનાશકને અસર થઈ હતી અને તેને નુકસાન થયું હતું તે પુરાવા સાથે દસ્તાવેજી કે ભૌતિક રીતે દર્શાવવું શક્ય બન્યું નથી. અબ્દોન કાલ્ડેરોનને પાછળથી તટરક્ષક દળમાં બદલી કરવામાં આવી હતી અને 1957 સુધી સક્રિય સેવામાં રહી હતી, જ્યારે તેણીને બંદરમાં બંધ કરવામાં આવી હતી. મ્યુઝિયમ જહાજ 1960 માં અબ્દોન કાલ્ડેરોનને સ્થિર સ્મારક સંગ્રહાલયમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને ગ્વાયાક્વિલ ખાતે પાર્ક ડે લા આર્મડા (નેવી પાર્ક) માં કિનારે મૂકવામાં આવ્યું હતું. આ સંગ્રહાલયનું ઉદ્ઘાટન 1972માં કરવામાં આવ્યું હતું. આ પણ જુઓ સંદર્ભો ઇક્વાડોરિયન સશસ્ત્ર દળો 1884 જહાજો સ્કોટલેન્ડ મ્યુઝિયમ જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો