BMW XM
બીએમડબ્લ્યુ એક્સએમ એ બીએમડબ્લ્યુ એમ પેટાકંપની હેઠળ બીએમડબ્લ્યુ દ્વારા ઉત્પાદિત પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક ફુલ-સાઇઝ લક્ઝરી ક્રોસઓવર એસયુવી છે. 1978માં બીએમડબલ્યુ એમ1 પછી બીએમડબલ્યુ એમ દ્વારા સંપૂર્ણપણે વિકસાવવામાં આવેલી આ બીજી કાર છે. 27 સપ્ટેમ્બર 2022ના રોજ XMના અનાવરણની સાથે વધુ શક્તિશાળી સ્પેશિયલ-એડિશન ટ્રીમ, "લેબલ રેડ" ની પણ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. ઝાંખી લોન્ચ અને ડેવલપમેન્ટ બીએમડબલ્યુ ઇવેન્ટની 2021 આવૃત્તિ માટે આર્ટ બેસલની સત્તાવાર ભાગીદાર હતી, જ્યાં 29 નવેમ્બરના રોજ બીએમડબલ્યુએ મિયામી બીચ, ફ્લોરિડા ખાતે એક્સએમના કન્સેપ્ટ વર્ઝનનું અનાવરણ કર્યું હતું. એક્સએમનું ઉત્પાદન ડિસેમ્બર 2022માં દક્ષિણ કેરોલિનાના ગ્રીરમાં બીએમડબલ્યુ યુએસ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીના પ્લાન્ટમાં શરૂ થયું હતું, જેની ડિલિવરી 2023માં શરૂ થવાની ધારણા છે. બીએમડબલ્યુ તેના વાહન માટે "એક્સએમ" નામનો ઉપયોગ કરવા માટે ફ્રેન્ચ કાર ઉત્પાદક સિટ્રોએન સાથે સજ્જનો કરાર પણ કરશે, કારણ કે સિટ્રોને મૂળરૂપે તેનો ઉપયોગ એક્સએમ માટે કર્યો હતો. વિશિષ્ટતાઓ તેની વી8 સાથે, બીએમડબલ્યુ એક્સએમ આઠ સ્પીડ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સમાં સંકલિત ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ કરે છે જે ઉત્પાદન કરે છે અને બીએમડબલ્યુએ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે આ સિસ્ટમ તેમની બીએમડબલ્યુ એમ હાઇબ્રિડ વી8 એલએમડીએચ કારમાં પણ વપરાય છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર બેટરી દ્વારા સંચાલિત થાય છે, જેની અંદાજિત શ્રેણી (યુ. એસ. ઇ. પી. એ.)/(ડબલ્યુ. એલ. ટી. પી.) હોય છે, અને તેમાં રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ રિચાર્જ કરવાની ક્ષમતાઓ હોય છે. તેની મહત્તમ 7.40 કેડબલ્યુ ચાર્જ કરતી ઇલેક્ટ્રિક બેટરી 4.25 કલાકમાં 0-100% થી ચાર્જ કરી શકે છે. ટોવિંગ ક્ષમતા બ્રેક ટ્રેલર્સ અને અનબ્રેક ટ્રેલર્સ માટે છે. એક્સએમમાં કાયમી ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે, જેમાં બેસ્પોક એમ સ્પોર્ટ વિભેદક પાછળના એક્સલ પર સ્થિત છે, જે ટોર્ક વેક્ટરિંગ માટે પરવાનગી આપે છે. એક્સએમનું સંચાલન સ્ટીલ સ્પ્રિંગ્સ, અનુકૂલનશીલ એમ ડેમ્પર્સ અને સક્રિય સ્ટીયરિંગ સાથે 48-વોલ્ટના વિદ્યુત સક્રિય એન્ટી-રોલ બાર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. પાવર 8-સ્પીડ એમ સ્ટેપટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન દ્વારા 23 "વ્હીલ્સ પર મોકલવામાં આવે છે જે આગળના ભાગમાં 275/35 R23 ટાયર અને પાછળના ભાગમાં 315/30 R23 ટાયરમાં હોય છે. XM આગળના ભાગમાં છ-પિસ્ટન ફિક્સ્ડ-કેલિપર બ્રેક અને પાછળના ભાગમાં સિંગલ-પિસ્ટન ફ્લોટિંગ-કેલિપર બ્રેકનો ઉપયોગ કરે છે. બીએમડબ્લ્યુ એક્સએમ એક્સએમનું આંતરિક કમ્બશન એન્જિન, ટ્વીન-ટર્બોચાર્જ્ડ બીએમડબ્લ્યુ એસ 68, મજબૂત ક્રેન્કશાફ્ટ માટે સુધારવામાં આવ્યું છે, અને ટર્બોચાર્જરને એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડની નજીક મૂકવામાં આવ્યા છે. તે ઉત્પન્ન કરે છે અને, અને વિદ્યુત મોટર સાથે સંયોજનમાં, કુલ અને ઉત્પન્ન કરે છે. આ XM ને 4.1 સેકન્ડનો સમય આપે છે. બીએમડબલ્યુ એક્સએમ 50ઇ, એક્સએમની એન્ટ્રી-લેવલ ટ્રીમ, 50ઇ, ની જાહેરાત એપ્રિલ 2023માં કરવામાં આવી હતી. આ ટ્રીમ 5 સેકન્ડમાં 0 થી 62 માઇલ પ્રતિ કલાક (100 કિ. મી./કલાક) સ્પ્રિન્ટ માટે ટોર્ક આઉટપુટ ઓફર કરે છે. 50e એ 3.0-litre ઇનલાઇન-છ ગેસોલિન એન્જિન સાથે જોડાયેલી એ અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર ધરાવે છે. તે નિયમિત XMમાંથી M xDrive ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ, M સ્પોર્ટ વિભેદક અને આઠ-સ્પીડ M સ્ટેપટ્રોનિક ટ્રાન્સમિશનને વહેંચે છે. બીએમડબલ્યુ એક્સએમ લેબલ રેડ એડિશન "લેબલ રેડ" નામની વધુ શક્તિશાળી એડિશનની જાહેરાત તે જ દિવસે કરવામાં આવી હતી જે દિવસે 27મી સપ્ટેમ્બરના રોજ એક્સએમનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. વૈશ્વિક સ્તરે માત્ર 500 કારનું ઉત્પાદન કરવામાં આવશે. તેમાં નિયમિત મોડેલ જેવું જ 4.4 લિટર બીએમડબલ્યુ એસ68 વી8 એન્જિન છે, પરંતુ તેનું ઉત્પાદન અને ઉત્પાદન કરવા માટે તેને અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું છે. તે 3.8 સેકન્ડમાં દોડી શકે છે. આ પણ જુઓ બીએમડબલ્યુ વાહનોની સૂચિ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 2022માં રજૂ કરાયેલી એક્સએમ કાર પૂર્ણ-કદના સ્પોર્ટ યુટિલિટી વાહનો લક્ઝરી ક્રોસઓવર સ્પોર્ટ યુટિલિટી વાહનો ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ હાઇબ્રિડ સ્પોર્ટ યુટિલિટી વાહનો આંશિક શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનો પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વાહનો