Lake Front Depot
લેક ફ્રન્ટ ડેપો એ શિકાગો અને નોર્થ વેસ્ટર્ન રેલ્વે (સી એન્ડ એનડબલ્યુ) દ્વારા 1889-1890 માં બાંધવામાં આવેલું મિલવૌકી, વિસ્કોન્સિનનું એક રેલ્વે સ્ટેશન હતું. તે આજના મિલવૌકી કાઉન્ટી વોર મેમોરિયલ દ્વારા પૂર્વ વિસ્કોન્સિન એવન્યુના અંતમાં મિશિગન તળાવના કિનારે આવેલું હતું. આ માળખું રોમનેસ્ક શૈલીમાં પથ્થરથી બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને તેમાં એક ઊંચો ઘડિયાળ ટાવર હતો જે ઊંચો હતો. તે સમયે આ ડેપો બાંધવા માટે 200,000 ડોલરનો ખર્ચ થયો હતો અને આખરે એક દિવસમાં 98 ટ્રેનોને સેવા આપી હતી. શિકાગો અને નોર્થ વેસ્ટર્ન 1964 સુધી ડેપોની માલિકી ધરાવતા હતા, જ્યારે મિલવૌકી કાઉન્ટીએ ફ્રીવે માટે જમીનનો ઉપયોગ કરવાના ઉદ્દેશ સાથે માળખું અને તેની આસપાસની જમીન $7 મિલિયનમાં ખરીદી હતી. સી એન્ડ એન ડબલ્યુએ 15 મે, 1966 સુધી ડેપોનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જ્યારે શિકાગો, મિલવૌકી, સેન્ટ પોલ અને પેસિફિક રેલરોડ (મિલવૌકી રોડ) દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા પછી ટ્રેનોને નવા યુનિયન સ્ટેશન (હવે મિલવૌકી ઇન્ટરમોડલ સ્ટેશન) પર ખસેડવામાં આવી હતી. મિલવૌકી રોડે પોતે જ ગયા વર્ષે તેનો જૂનો એવરેટ સ્ટ્રીટ ડેપો ખાલી કર્યો હતો. લેક ફ્રન્ટ ડેપો 1968 સુધી વધુ બે વર્ષ સુધી ચાલ્યો હતો. ઈમારતને તૂટી પડવાથી બચાવવા માટે કેટલાક પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેઓ જરૂરી નાણાં એકત્ર કરી શક્યા ન હતા. આ માળખાને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે અંદાજિત રકમ 325,000 ડોલરથી લઈને તેને અન્ય સ્થળે ખસેડવા માટે 575,000 ડોલર સુધીની હતી. C & NWની ઘણી "400" ટ્રેનોએ 1935થી શરૂ કરીને આ સ્ટેશનને સેવા આપી હતી. ટ્વીન સિટીઝ 400ના શરૂઆતના દિવસોમાં, ટ્રેનને ખેંચતા વરાળ એન્જિનોનું આદાનપ્રદાન મિલવૌકી સ્ટેશન પર કરવામાં આવતું હતું. શિકાગોથી મિનેપોલિસ-સેન્ટ પોલ સુધીના માર્ગ પર એન્જિન એટલી ઝડપે ચાલતા હતા કે ડ્રાઇવટ્રેનના કેટલાક ઘટકો સફરનો સામનો કરી શક્યા ન હતા. રેલવેએ આખરે વિનિમય પ્રક્રિયાને ખૂબ જ ઝડપી પાંચ મિનિટ સુધી ઘટાડી. ડેપોમાં સેવા આપવા માટેની અન્ય ટ્રેનોમાં ફ્લેમબેઉ 400, પેનિનસુલા 400 અને વેલી 400નો સમાવેશ થાય છે. મિલવૌકીમાં ઇમારતો અને માળખાઓ ભૂતપૂર્વ શિકાગો અને ઉત્તર પશ્ચિમ રેલ્વે સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તોડી પાડવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1889માં ખોલવામાં આવ્યા વિસ્કોન્સિનમાં ભૂતપૂર્વ રેલ્વે સ્ટેશનો 1966 વિસ્કોન્સિનમાં વિખેરાઈ 1889 વિસ્કોન્સિનમાં ચાર્લ્સ સુમનર ફ્રોસ્ટ ઇમારતો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1966માં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા