Bréguet 500 Colmar
બ્રિગેટ 500 કોલમાર 1940ના દાયકાનું ફ્રેન્ચ વિમાન હતું, જેની રચના બ્રિગેટ એવિએશન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન બે પ્રોટોટાઇપ બનાવવામાં આવ્યા હતા પરંતુ 1945માં માત્ર એક જ ઉડાન માટે બચી શક્યો હતો. પ્રોટોટાઇપ ફ્રેન્ચ હવાઈ દળ સાથે વીઆઇપી પરિવહન તરીકે કાર્યરત રહ્યું પરંતુ અન્ય કોઈ બાંધવામાં આવ્યું ન હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ મૂળરૂપે 483 ટી હોદ્દો હેઠળ શરૂ થયું હતું, કોલમારને અગાઉના ચાર એન્જિનવાળા બ્રિગેટ 482 બોમ્બર પર આધારિત ટ્વીન-એન્જિન એરલાઇનર અથવા વીઆઇપી અને સ્ટાફ ટ્રાન્સપોર્ટ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. તે ટ્વીન ફિન્સ અને રુડર્સ અને રિટ્રેક્ટેબલ ટેલવ્હીલ લેન્ડિંગ ગિયર સાથેનું ઓલ-મેટલ મિડ-વિંગ કેન્ટિલીવર મોનોપ્લેન હતું. મુખ્ય સ્પારને કારણે ફ્યૂઝલેજ કેબિનને બે ભાગમાં વહેંચવામાં આવી હતી, આગળના કેબિનમાં છ મુસાફરો અને પાછળના ભાગમાં 17 મુસાફરો. જર્મન કબજા દરમિયાન બે પ્રોટોટાઇપ પર મોન્ટાઉદ્રાન ખાતે કામ શરૂ થયું જેને બ્રિગેટ 500 કોલમાર નામ આપવામાં આવ્યું હતું. એપ્રિલ 1944માં ફેક્ટરી પર બોમ્બ ધડાકા દરમિયાન રોયલ એર ફોર્સ દ્વારા લગભગ પૂર્ણ થયેલા પ્રોટોટાઇપમાંથી એકનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. ફ્રાન્સની મુક્તિ પછી, બે જીનોમ-રોન 14R-04/જીનોમ-રોન 14R-05 રેડિયલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હયાત પ્રોટોટાઇપ, પ્રથમ 27 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ ઉડાન ભરી હતી. બ્રિગેટ 510 કોલમાર તરીકે આ પ્રકારનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના છોડી દેવામાં આવી હતી, અને પરીક્ષણ પછી, એકમાત્ર કોલમાર ફ્રેન્ચ હવાઈ દળને વીઆઇપી પરિવહન તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું. કોલમારને ઓક્ટોબર 1947માં સેવામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી અને તેને રદ કરવામાં આવી હતી. ઓપરેટર્સ ફ્રેન્ચ એર ફોર્સ વેરિયન્ટ્સ 500 કોલમાર ટ્વીન-એન્જિન એરલાઇનર પ્રોટોટાઇપ, એક બાંધવામાં આવ્યું અને એક પૂર્ણ થાય તે પહેલાં નાશ પામ્યું. 510 કોલમાર લાંબા ફ્યૂઝલેજ સાથે પ્રસ્તાવિત ઉત્પાદન પ્રકાર, બાંધવામાં આવ્યું નથી. સ્પષ્ટીકરણો (500 કોલમાર) નોંધો ગ્રંથસૂચિ 1940ના દાયકામાં ફ્રેન્ચ એરલાઇનર્સ 0500 મિડ-વિંગ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ સૌપ્રથમ 1945માં ટ્વીન પિસ્ટન-એન્જિનવાળા ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.