Pearson Yachts
પિયર્સન યાટ્સ એ 1956માં એવરેટ પિયર્સન અને ક્લિન્ટન પિયર્સન દ્વારા સ્થાપિત સેઇલબોટ ઉત્પાદક હતી. પ્રથમ ફાઇબરગ્લાસ સેઇલબોટ ઉત્પાદકોમાંના એક, તેઓ 60 અને 70 ના દાયકા દરમિયાન ઝડપથી વિકસ્યા, જ્યારે નવી બોટનો વિકાસ અને ડિઝાઇન પણ કરી. જો કે, કંપનીએ 1980ના દાયકા દરમિયાન માલિકી બદલી હતી, જે પછી કંપનીએ નાદારી માટે અરજી કરી હતી અને આખરે 1991માં ગ્રુમેન એલાઇડ ઇન્ડસ્ટ્રીઝને વેચી દેવામાં આવી હતી. આ નામના અધિકારો હવે પીઅર્સન મરીન ગ્રૂપ પાસે છે. ઇતિહાસની સ્થાપના 1955 માં, પિતરાઈ ભાઈઓ ક્લિન્ટન અને એવરેટ પિયરસને મેસેચ્યુસેટ્સના સીકોન્કમાં કાઉન્ટી સ્ટ્રીટ પર તેમના ગેરેજમાં ફાઇબરગ્લાસ ડિંગીઝ બનાવવાનું શરૂ કર્યું. ફાઇબર ગ્લાસ સામગ્રી અને તેમની બાંધકામની પદ્ધતિઓ એકદમ નવી અને બિનઅનુભવી હતી. જો કે, અમેરિકન બોટ બિલ્ડિંગના ટોમ પોટરએ 10,000 ડોલરથી ઓછી કિંમતે વેચાતી સહાયક સેઇલબોટ બનાવવાના પ્રોજેક્ટ સાથે પિયર્સન્સનો સંપર્ક કર્યો હતો. નૌકાદળના આર્કિટેક્ટ કાર્લ એલ્બર્ગને હોડીની રચના કરવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. તેનું પરિણામ ટ્રાઇટન 28 નૌકાવિહાર સહાયક હતું. પ્રથમ હોડી પિતરાઈ ભાઈઓના ગેરેજમાં 1959ના ન્યૂયોર્ક બોટ શો માટે બનાવવામાં આવી હતી. 1959માં ન્યૂયોર્ક બોટ શોમાં ટ્રાઇટન 28નું લોન્ચિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. પિતરાઈ ભાઈઓએ તેમના ગેરેજમાંથી શો સુધી હોડીના પરિવહન માટે નાણાં ઉધાર લેવા પડ્યા હતા. હોડી સફળ સાબિત થઈ, અને પિતરાઈ ભાઈઓ પાસે શોના અંત સુધીમાં 17 ઓર્ડર માટે ડિપોઝિટ હતી. માંગને પહોંચી વળવા માટે સુવિધાઓ મેળવવા માટે મૂડી એકત્ર કરવા માટે, પિતરાઈ ભાઈઓએ એપ્રિલ 1959માં પીઅર્સન યાટ્સ જાહેર કરી હતી. રોડે આઇલેન્ડ પરત ફર્યા બાદ, પિતરાઈ ભાઈઓએ જૂની હેરેશોફ યાર્ડને વધારાની પ્રોડક્શન સાઇટ તરીકે ખરીદી હતી. પીઅર્સન યાટ્સે સંખ્યાબંધ નવા મોડલ રજૂ કર્યા હતા, જેમાંથી મોટાભાગના મોડલની રચના પણ કાર્લ એલ્બર્ગે કરી હતી. વર્ષના અંત સુધીમાં, નવી સ્થાપિત પિયર્સન યાટ્સમાં સોથી વધુ કર્મચારીઓ હતા અને દરરોજ લગભગ એક હોડી બહાર પાડી રહ્યા હતા. આ ઝડપી કોર્પોરેટ વિસ્તરણ રોકડ પ્રવાહની સમસ્યાઓ તરફ દોરી ગયું. તેઓએ ખૂબ જ જરૂરી મૂડી એકત્ર કરવા માટે વધારાના સ્ટોક ઓફર માટે મંજૂરી મેળવવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ અસફળ રહ્યા. ગ્રુમૅન ટેકઓવર (1961-1991) 1961માં, ગ્રુમૅન એલાઇડ ઇન્ડસ્ટ્રીઝે પીઅર્સન યાટ્સમાં નિયંત્રિત હિત ખરીદ્યું હતું. પિયરસન પિતરાઈ ભાઈઓએ 1960ના દાયકામાં કંપની છોડી દીધી હતી અને બિલ શો મુખ્ય ડિઝાઇનર બન્યા હતા. શૉની સૌથી નોંધપાત્ર ડિઝાઇન પૈકીની એક ફ્લશ ડેક પિયર્સન 40 છે, જે 1977માં રજૂ કરવામાં આવી હતી. પિયરસને 1991માં નાદારી માટે અરજી કરી હતી. તે સમયે ટી. પી. આઈ. કમ્પોઝિટ્સ, જે અગાઉ ટિલોટ્સન-પીયર્સન તરીકે જાણીતી હતી, તેણે પીઅર્સન યાટ્સ બ્રાન્ડ નામના અધિકારો ખરીદ્યા હતા. પિયર્સન મોડેલો ટિલોટસન પિયર્સન મોડેલો એલેરિયન એક્સપ્રેસ 19 ફ્રીડમ 21 ફ્રીડમ 25 ફ્રીડમ 28 ફ્રીડમ 28 કેટ કેચ ફ્રીડમ 30 ગેરી મુલ ડિઝાઇન કરેલા હેરેશોફ ઇગલ જે/32 જે/35 જે/92 નેવી 44 (એમ એન્ડ આર) કાર્લ એલ્બર્ગ બ્રિસ્ટોલ યાટ્સ સંદર્ભો પિયર્સન યાટ્સ પણ જુઓ