Thunderbolt Trail
થંડરબોલ્ટ ટ્રેઇલ એ માઉન્ટ પરનો નોન-લિફ્ટ-સર્વ્ડ બેકકન્ટ્રી સ્કી ટ્રેઇલ છે. ગ્રેયલોક, 3491 ફૂટ પર, મેસેચ્યુસેટ્સમાં સૌથી ઊંચું બિંદુ છે. તે શિખર પરથી નીચે પર્વતની પૂર્વ બાજુએ એક પગેરું મારફતે આધાર સુધી ચાલે છે જે 1.6 માઇલમાં 2000 ફૂટથી વધુ નીચે પડે છે. ક્લાસ એ સ્કી રેસિંગ પગેરું તરીકે રચાયેલ અને રીવર બીચ, એમએ ખાતે રોલર કોસ્ટરના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું છે, આ પગેરું તેના ઐતિહાસિક મહત્વ અને તેના પડકારજનક ભૂપ્રદેશના સંયોજન માટે ઉત્તર અમેરિકામાં ક્લાસિક બેકકન્ટ્રી રનમાંનું એક માનવામાં આવે છે. વર્મોન્ટ કન્ટ્રી મેગેઝિને થન્ડરબોલ્ટને "કદાચ ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડમાં સૌથી જાણીતું અને સૌથી વધુ ટ્રાફિક ધરાવતું બેકકન્ટ્રી સ્થળ" ગણાવ્યું હતું. સ્કી મેગેઝિનના જણાવ્યા અનુસાર, પડકારોમાં તેની બાજુની ટેકરીઓ, સ્ટ્રીમ્ડ ટ્રાવર્સ અને નીડલ આઈ નામના વિભાગનો સમાવેશ થાય છે, જ્યાં "જંગલ એટલી નજીકથી ગીચ હતું કે વળવું અશક્ય હતું". આ અવરોધોએ દેશની ઓલિમ્પિક આલ્પાઇન સ્કી રેસર્સની પ્રથમ પેઢી માટે આવશ્યક પરીક્ષણ સ્થળ તરીકે સેવા આપી હતી. થન્ડરબોલ્ટ સ્કી રનનું નિર્માણ 1934ના અંત દરમિયાન સીસીસી (સિવિલિયન કન્ઝર્વેશન કોર્પ્સ) ની 107મી કંપની દ્વારા ત્રણ મહિનામાં કરવામાં આવ્યું હતું. 1935માં, પ્રથમ મેસેચ્યુસેટ્સ સ્ટેટ ડાઉનહિલ ચેમ્પિયનશિપ તેના પર યોજાઈ હતી. શરૂઆતની રેખા સુધી પહોંચવા માટે, સ્કીઅર્સને પહેલા પર્વત પર ચઢવું પડતું હતું, કારણ કે પગેરું લિફ્ટ દ્વારા પીરસવામાં આવતું ન હતું અને શિયાળામાં શિખર તરફનો માર્ગ બંધ હોય છે. આ સ્પર્ધાએ ઝડપથી આંતરરાષ્ટ્રીય ધ્યાન ખેંચ્યું હતું, જેણે વિશ્વભરના ઓલિમ્પિયન્સ તેમજ હજારો દર્શકોનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું હતું, જેઓ ન્યુ યોર્ક સિટીથી ટ્રેન દ્વારા આવ્યા હતા. તેણે યુરોપિયન સ્કી ચેમ્પિયન તેમજ નાઝી જર્મનીના પ્રચારવાદી રાજકારણીઓનું પણ આંતરરાષ્ટ્રીય ધ્યાન ખેંચ્યું હતું, જેમણે 1938માં જર્મન રમતવીરોની શ્રેષ્ઠતા સાબિત કરવા માટે થન્ડરબોલ્ટમાં જર્મન સ્કી ટીમ મોકલી હતી. ઇસ્ટર્ન ડાઉનહિલ ચેમ્પિયનશિપમાં જર્મન સ્કીઅર ફ્રિટ્ઝ ડેમેલે એડમ્સના સ્થાનિક મનપસંદ રૂડી કોનિએઝનીને ટૂંકી હાર આપી હતી તે જોવા માટે સાત હજાર દર્શકો થન્ડરબોલ્ટની કતારમાં ઊભા હતા. સ્થાનિક પગેરુંએ સ્કી સંસ્કૃતિને એટલી મજબૂત બનાવી કે એડમ્સના 20 પુરુષો-માથાદીઠ, અન્ય કોઈપણ અમેરિકન શહેર કરતાં વધુ-બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન પ્રખ્યાત 10મા માઉન્ટેન ડિવિઝન (સ્કી સૈનિકો) માં ભરતી થયા. એક સિવાય બધા ઘરે પરત ફર્યા. તે રૂડી કોનિએઝની હતા, જે જર્મનીએ આત્મસમર્પણ કર્યાના માત્ર ત્રણ અઠવાડિયા પહેલા 17 એપ્રિલ, 1945ના રોજ કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હતા. તેમને "થન્ડરબોલ્ટના નાયક" તરીકે યાદ કરવામાં આવે છે. યુદ્ધ પછી, 10મા પર્વતીય નિવૃત્ત સૈનિકોમાંથી ઘણાએ નવા અને વિકસતા ઉતાર પરના સ્કી ઉદ્યોગમાં કામ કર્યું હતું, પરંતુ સ્કી વિસ્તારો લિફ્ટ-સર્વ્ડ બની ગયા હતા, અને થન્ડરબોલ્ટ ઓછા અને ઓછા સ્કીઅર્સને આકર્ષિત કરતા હતા. Mt.Greylock એ 1948માં તેની છેલ્લી એફઆઇએસ (ઇન્ટરનેશનલ સ્કી ફેડરેશન) મંજૂર સ્પર્ધાનું આયોજન કર્યું હતું, જે પછી પગેરું વધુ પડતું વિકસ્યું હતું અને આખરે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. થન્ડરબોલ્ટ ટ્રેઇલનું પુનરુત્થાન 1999માં, નજીકની હૂસેક વેલી હાઇસ્કૂલના શિક્ષક બ્લેયર મહારએ સ્પર્ધાના ઐતિહાસિક અભ્યાસમાં વિદ્યાર્થીઓના એક જૂથનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. તે પ્રોજેક્ટનું અંતિમ ઉત્પાદન ટ્રાયલ વિશેની દસ્તાવેજી ફિલ્મ પર્પલ માઉન્ટેન મેજેસ્ટી હતી, જેણે નોર્થઇસ્ટ વિડિયો અને ફિલ્મ ફેસ્ટિવલમાં પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું હતું અને વિદ્યાર્થીના બેકયાર્ડમાં ઇતિહાસ તરફ ધ્યાન દોર્યું હતું. પરંતુ આ પ્રોજેક્ટની વધુ કાયમી અસર પડી હતી, કારણ કે થન્ડરબોલ્ટના ઓલિમ્પિક-સ્તરના સ્કીઇંગ ઇતિહાસથી પ્રેરિત સ્થાનિક સ્કીઅર્સે કાટમાળને સાફ કરવા અને પગેરું ફરીથી કાર્યરત કરવા માટે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. 2008માં, થન્ડરબોલ્ટ સ્કી રનર્સની રચના સ્વયંસેવકોને સંગઠિત કરવા, પગેરું ફરીથી મેળવવા અને થન્ડરબોલ્ટ રેસિંગને પુનર્જીવિત કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. થન્ડરબોલ્ટ સ્કી રેસ 2010માં, થન્ડરબોલ્ટ સ્કી દોડવીરોએ પગેરાની 75મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરવા માટે એક સ્પર્ધાનું આયોજન કર્યું હતું. અન્ય સ્પર્ધાઓ 2011 અને 2014માં યોજાઈ હતી, જેમાં સૌથી પ્રતિષ્ઠિત પુરસ્કાર કિંગ અને ક્વીન ઓફ ધ માઉન્ટેન હતો, જે ચડાઈ અને વંશ માટે સૌથી ઝડપી સંયુક્ત સમય ધરાવતા પુરુષ અને સ્ત્રીને એનાયત કરવામાં આવે છે. 2014 માં, સત્તાવાર રીતે મંજૂર કરાયેલી રેસ પર્વત પર પરત ફરી હતી. યુ. એસ. દ્વારા મંજૂર કરાયેલી રેન્ડો-શૈલીની સહનશક્તિ સ્પર્ધાઓ સ્કી પર્વતારોહણ સંગઠન, પર્વત પર ચઢાણ (સ્કી કરવા માટે સ્કિન્સનો ઉપયોગ કરીને, અને જ્યાં ભૂપ્રદેશ ચઢાણ સ્કીઇંગ માટે ખૂબ જ તીવ્ર હોય ત્યાં હાઇકિંગ) અને નીચે સ્કીઇંગના ત્રણ તબક્કાનો સમાવેશ કરે છે. ત્યાં એક ટૂંકો મનોરંજન અભ્યાસક્રમ પણ છે. પર્વત ઉપર અને નીચે જવા માટેનો સૌથી ઝડપી કુલ સમય લગભગ એક કલાકનો હોય છે, જેમાંથી ઓછામાં ઓછી 50 મિનિટ ચઢાણનો હોય છે. અને જ્યારે આજના થન્ડરબોલ્ટ સ્કીઅર્સને સ્કી ડાઉન કરવા માટે 3 મિનિટથી 10 મિનિટ સુધીનો સમય લાગી શકે છે, ત્યારે પગેરું નીચે સૌથી ઝડપી જાણીતો સમય 2 મિનિટ, 8.6 સેકન્ડ છે, જે 1948માં નોર્વેના ઓલિમ્પિયન પર ક્લીપજેન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો. 2015 માં, મૂળ થન્ડરબોલ્ટ રેસર્સમાંના એક 93 વર્ષીય સ્ટીવન નોવિકી (તેઓ 2016 માં મૃત્યુ પામ્યા હતા) એ ડબલ્યુબીયુઆરને કહ્યું હતું કે જ્યારે રેકોર્ડ બનાવનારા મોટાભાગના સ્કીઅર્સ મૃત્યુ પામ્યા હતા, ત્યારે રેકોર્ડ જીવંત હતા. વર્તમાન સ્થિતિ અને ઘટનાઓ આજે, થન્ડરબોલ્ટ સ્કી રનર્સ સંસ્થા પાણીના વહેણને કારણે થતા ધોવાણ સામે લડવા માટે અને પગેરુંમાં રસ્તા પહેરેલા ઘણા પર્વતારોહકો દ્વારા પગેરું જાળવવાનું ચાલુ રાખે છે. શિયાળામાં પદયાત્રીઓ દ્વારા ઉપયોગ પણ એક મુદ્દો છે કારણ કે પદયાત્રીઓ બરફમાં ડૂબી જાય છે, જેનાથી મોટા છિદ્રો બને છે જે સ્કીઅર્સ માટે જોખમી હોઈ શકે છે. થન્ડરબોલ્ટ સ્કી દોડવીરો મેસેચ્યુસેટ્સ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ કન્ઝર્વેશન એન્ડ રિક્રિએશન સાથે કામ કરી રહ્યા છે જેથી વપરાશકર્તાઓને પગેરું પર પગપાળા ટ્રાફિકની અસરને કેવી રીતે ઘટાડવી તે વિશે વધુ સારી રીતે શિક્ષિત કરવાની રીતો વિકસાવી શકાય. એડમ્સમાં, થન્ડરફેસ્ટ થન્ડરબોલ્ટ સ્કી રેસ અને બર્કશાયરમાં શિયાળાની ઉજવણી કરે છે. આઉટડોર ફેસ્ટિવલમાં સ્થાનિક ભોજનાલયો, સ્થાનિક ક્રાફ્ટ બિયર અને વાઇન, ક્રાફ્ટ વિક્રેતાઓ, ચોડર કૂક-ઓફ, સંગીત અને થન્ડરબોલ્ટ સ્કી મ્યુઝિયમના પ્રવાસનો સમાવેશ થાય છે. ભૂતકાળમાં, આ તહેવાર રેસને અનુસરવાનો હતો, પરંતુ તાજેતરમાં, તે રેસથી સ્વતંત્ર રીતે સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યો છે. એડમ્સ વિઝિટર સેન્ટરની અંદર એડમ્સમાં થન્ડરબોલ્ટ મ્યુઝિયમ પણ આવેલું છે, જે એક નાનું એકલ-હેતુ સંગ્રહાલય છે જે પગેરાની વાર્તા કહે છે. પ્રદર્શનોમાં ફિલ્મો, ઇન્ટરવ્યૂની ફિલ્મ ક્લિપ્સ, રેસ ફૂટેજ, ફોટોગ્રાફ્સ, દસ્તાવેજો, નકશા, રેસ સાધનસામગ્રી અને ઐતિહાસિક સ્કી સાધનોની શ્રેણીનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં સાત ફૂટ લાંબી લાકડાની સ્કીના પ્રકારનાં ઉદાહરણોનો સમાવેશ થાય છે, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે જ્યારે પગેરું પ્રથમ બાંધવામાં આવ્યું હતું ત્યારે કરવામાં આવતો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ થન્ડરબોલ્ટ સ્કી રનરની સત્તાવાર વેબસાઇટ મેસેચ્યુસેટ્સમાં સ્કીઇંગ