George Thomas (surveyor)
જ્યોર્જ થોમસ (26 ફેબ્રુઆરી 1781-1850) રોયલ નેવીમાં માસ્ટર હતા, જેઓ ગ્રેટ બ્રિટનના દરિયાકિનારાના પ્રારંભિક સર્વેક્ષકોમાંના એક હતા. થોમસનો જન્મ વિલિયમ થોમસના પુત્ર સાઉથવાર્કમાં થયો હતો. આઠ વર્ષની ઉંમરે, એક અનાથ, તેમને પ્રથમ બ્લુકોટ શાળા, ક્રિસ્ટ્સ હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. તેમના શિક્ષણનો છેલ્લો ભાગ રોયલ મેથેમેટિકલ સ્કૂલમાં હતો, જ્યાં તેમણે નેવિગેશનનો સિદ્ધાંત અને અભ્યાસ શીખ્યા હતા. ગણિતના માસ્ટર વિલિયમ વેલ્સ હતા જેમણે રોબર્ટસનના એલિમેન્ટ્સ ઓફ નેવિગેશન, રોયલ નેવલ એકેડેમી તેમજ રોયલ મેથેમેટિકલ સ્કૂલમાં ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રમાણભૂત કાર્યમાં સુધારો કર્યો હતો. 2 જૂન 1796ના રોજ તેમને સાત વર્ષ સુધી એપ્રેન્ટિસ તરીકે સેવા આપવા માટે વ્હેલિંગ જહાજ કોમર્સમાં રજા આપવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 1806માં, યુકે નેશનલ આર્કાઈવ્સ અનુસાર, જ્યોર્જ થોમસ અમેરિકન બ્રિગેડિયર હેરીના સંખ્યાબંધ ખલાસીઓમાંનો એક હતો અને મોન્ટેવિડિઓની ઘેરાબંધી અને નાકાબંધી દરમિયાન તેમના જહાજને "દુશ્મન સાથે વેપાર કરતા" પકડાયા બાદ જેનને રોયલ નેવીમાં દબાવવામાં આવ્યા હતા. 1796 અને 1806 વચ્ચે શું થયું તે અનિશ્ચિત છે. ટેવેનર (1950) જર્નલ ઓફ વિલિયમ મોગમાંથી અવતરણ આપે છે, જેમણે 1817થી ચાર વર્ષ સુધી થોમસ હેઠળ સેવા આપી હતી. આ અહેવાલમાં 1797માં પેસિફિકમાં વાણિજ્યનો નાશ થયો છે, અમેરિકન વેપારી જહાજ, થોમસ અને અન્ય નાવિક, સેન ડોમિંગો જેક દ્વારા બચાવવામાં આવેલા ક્રૂ, તેમની પોતાની વિનંતી પર માસ-એ-ફ્યુરાના નિર્જન ટાપુ પર ઉતર્યા હતા, થોમસના સાથીનું અકસ્માતમાં મૃત્યુ થયું હતું, થોમસનો બચાવ થયો હતો અને ચીન થઈને ઇંગ્લેન્ડની મુસાફરી કરી હતી, તેણે એકત્રિત કરેલી સીલકીનો સાથે તેનો માર્ગ ચૂકવ્યો હતો, અને છેવટે 1809 અથવા 1810માં ઇંગ્લિશ ચેનલમાં એક પ્રેસ ગેંગ દ્વારા તે જહાજમાંથી લઈ જવામાં આવ્યો હતો, જેના પર તે પેસેન્જર હતો. આ ખાતું રિચી (1967) દ્વારા પુનરાવર્તિત કરવામાં આવ્યું હતું. જેમ કે વૉકર અને વેબ (2018) એ ધ્યાન દોર્યું છે, ઉપરોક્ત મોટાભાગનું એકાઉન્ટ સમકાલીન રેકોર્ડ્સ સાથે અસંગત છે, ખાસ કરીને છાપની તારીખ અને સ્થળ. મે 1797માં પેરુમાં પિસ્કો ખાતે સ્પેનિશ દ્વારા વાણિજ્ય કબજે કરવામાં આવ્યું હોવાનું પણ નોંધવામાં આવ્યું હતું. વૉકર અને વેબે સત્તાવાર આર્કાઇવ્સમાંથી શક્ય હોય ત્યાં સુધી ઘટનાઓનું પુનઃનિર્માણ કર્યું છે. તેઓ સૂચવે છે કે થોમસે અમેરિકન વેપારી જહાજના સાથી તરીકે વાણિજ્ય કબજે કર્યા પછી લગભગ પાંચ વર્ષ ગાળ્યા હતા. 1806માં હેરી અને જેનને કબજે કરનાર રોયલ નેવીનું જહાજ માનનીય ડનકોમ્બ પ્લેડેલ બોવેરીના આદેશ હેઠળ હતું. બોવેરીએ નેવિગેટર તરીકે થોમસની કુશળતાને માન્યતા આપી અને ઝડપથી તેને મિડશિપમેન અને પછી માસ્ટરના સાથી તરીકે બઢતી આપી. બોવેરી પોતે એક કુશળ સર્વેક્ષક હતા અને 1807માં ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા બાદ તેમણે રીઓ ડે લા પ્લાટા માટે નૌકાવિહાર દિશાઓ પ્રકાશિત કરી હતી. ત્યારબાદ મેડુસાને 1808માં ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ મોકલવામાં આવ્યો હતો અને થોમસે ત્યાં ક્રોક હાર્બરમાં પોતાનું પ્રથમ સર્વેક્ષણ કર્યું હતું. આ એડમિરલ્ટી ચાર્ટ નંબર 278 તરીકે પ્રકાશિત કરવામાં આવશે. ઇંગ્લેન્ડમાં માસ્ટર પાછા ફર્યા બાદ, બોવેરીએ થોમસને ટેકો આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું અને નવેમ્બર 1808માં તેમને માસ્ટર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, તેઓ શરૂઆતમાં કાફલાની ફરજ પર એચ. એમ. એસ. ફિસગાર્ડના કાર્યકારી માસ્ટર બન્યા હતા, ત્યારબાદ જુલાઈ 1809માં વાલચેરેન અભિયાનની તૈયારી માટે શેલ્ડ્ટમાં ગયા હતા. ફ્રાન્સ સાથેના સંઘર્ષમાં ઓસ્ટ્રિયાના સમર્થનમાં 40,000 સૈનિકોને સંડોવતા અભિયાન, મોટે ભાગે રોગચાળાને કારણે એક આપત્તિ હતી. જોકે, થોમસે શેલ્ડ્ટ નદીનો ચાર્ટ પૂર્ણ કરીને પોતાનો સમય નફાકારક રીતે પસાર કર્યો હતો. વિવાદિત પાણીમાં અને અગાઉના ચાર્ટ્સના લાભ વિના કરવામાં આવેલા સર્વેક્ષણમાં ત્રિકોણમિતીય સર્વેક્ષણ, લીડ અને લાઇન સાથે 1,000 થી વધુ ધ્વનિ, ભરતીની માહિતી અને સીમાચિહ્નો અને buoys.The ચાર્ટની નૌકાદળના થોમસ હર્ડ હાઇડ્રોગ્રાફર દ્વારા પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી કે "તેમની નિમણૂક પછી અત્યાર સુધીમાં જે શ્રેષ્ઠ દરિયાઈ સર્વેક્ષણ થયું છે". સર્વેયર થોમસની હર્ડ દ્વારા 1810 માં હોમ વોટર્સ માટે એડમિરલ્ટી સર્વેયર તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, તે પછીના વર્ષે પ્રથમ, એક હેતુ-નિર્મિત સર્વેક્ષણ જહાજ. બ્રિટિશ પાણીમાં તેમનો પ્રથમ ચાર્ટ ફોવી હાર્બરનો હતો, જેના માટે તેમણે ચાર્ટના ઉત્પાદન માટે તાંબાની પ્લેટની કોતરણીની વ્યવસ્થા કરી હતી. 1813માં તેઓ ફરીથી એડમિરલ ડ્યુક ઓફ ક્લેરેન્સ (બાદમાં કિંગ વિલિયમ IV) ના મુખ્ય વિમાનના પાયલોટ તરીકે શેલ્ડ્ટમાં હતા. નૌકાદળ નેધરલેન્ડ્સમાં કાર્યવાહીને ટેકો આપી રહ્યું હતું જે નિષ્ફળ સીઝ ઓફ બર્ગન ઓપ ઝૂમ (1814) સાથે સમાપ્ત થઈ હતી. થોમસ ઇંગ્લેન્ડ અને ઇન્વેસ્ટિગેટર પરત ફર્યા અને સર્વેક્ષણ કાર્ય ફરી શરૂ કર્યું જે તેમને ઇંગ્લેન્ડના દક્ષિણ-પૂર્વથી સ્કોટલેન્ડની ઉત્તર તરફ લઈ જશે. થોમસે 1836 સુધી તપાસકર્તાની કમાન સંભાળી હતી. 1816માં તેઓ ડબલિનના અભિગમોનું સર્વેક્ષણ કરી રહ્યા હતા અને હાઉથ હાર્બર વિશે કેટલીક ટીકાત્મક ટિપ્પણીઓ કરી હતી, જેના કારણે નોંધપાત્ર વિવાદ થયો હતો. 1817 માં તેઓ શેટલેન્ડમાં લોલક અવલોકનો કરવા માટે ફ્રેન્ચ એકેડેમી ઓફ સાયન્સિસનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા ઓર્ડનન્સ સર્વે અને જીન-બાપ્ટિસ્ટ બાયોટ સાથે સહયોગમાં સામેલ હતા. આ પૃથ્વીની આકૃતિ નક્કી કરવા અને ફ્રેન્ચ અને બ્રિટિશ રાષ્ટ્રીય સર્વેક્ષણોને જોડવાના પ્રોજેક્ટનો એક ભાગ હતો. આ સહયોગ સમસ્યારૂપ હતો, અને સર્વેક્ષણના બાયોટ અને થોમસ કોલ્બી વચ્ચેની વ્યક્તિગત દુશ્મનાવટથી ગ્રસ્ત હતો. બ્રિટિશ ટીમે બાલ્ટા પર તેમનું કામ કર્યું હતું, ફ્રેન્ચ અનસ્ટ પર અને જોડાણ કરવામાં આવ્યું ન હતું. જો કે, બાયોટ થોમસની પ્રશંસામાં ઉદાર હતા. 1819-1820 માં થોમસ થેમ્સ નદીના અભિગમોનું સર્વેક્ષણ કરી રહ્યો હતો. આ વિસ્તારમાં ઘણા વિશ્વાસઘાતી શોલ્સ સાથે, ફ્લોટિંગ માર્કર બૉઇઝનો ઉપયોગ કરવાના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા પરંતુ તે મજબૂત પ્રવાહોમાં છૂટક થવાનું વલણ ધરાવતા હતા. થોમસે બે સૌથી મહત્વપૂર્ણ શોલ, કેન્ટિશ નોક અને લોંગ સાઉન્ડની સ્થિતિ નક્કી કરવાનું નક્કી કર્યું. જમીનથી સીધા ત્રિકોણ માટે અંતર ઘણું વધારે હતું, પરંતુ થોમસ અંતરાયોને દૂર કરવા માટે ભંગાર, હળવા જહાજો અને રેતીના કાંઠે કામચલાઉ સ્ટેશનો સહિત વિવિધ નિશાનોનો ઉપયોગ કરવામાં સક્ષમ હતા. આ સર્વેક્ષણમાં પ્રથમ વખત જોખમોની ચોક્કસ સ્થિતિ નક્કી કરવામાં આવી હતી. આ તકનીકોએ "અંગ્રેજી દરિયાકાંઠાના છીછરા પાણીમાં સર્વેક્ષણ વિસ્તારવા માટેની નવી શક્યતાઓ ખોલી". પછીના વર્ષોમાં, થોમસે તેમના પુત્ર ફ્રેડરિક સહિત કેટલાક નોંધપાત્ર સર્વેક્ષકોને તાલીમ આપી હતી, જ્યારે તેઓ ફોર્થ પરત ફર્યા હતા, બાહ્ય થેમ્સમાં ઘણા વધુ ત્રિકોણ પૂર્ણ કર્યા હતા અને ઓર્કની અને શેટલેન્ડ ટાપુઓનું સર્વેક્ષણ કર્યું હતું. શેટલેન્ડ ટાપુઓના તેમના સર્વેક્ષણના સંદર્ભમાં, ધ નોટિકલ મેગેઝિનમાં એક સૂચનામાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે "આ ટાપુઓનું અત્યાર સુધીનું આ એકમાત્ર સાચું ત્રિકોણમિતિ સર્વેક્ષણ છે, અને શ્રી થોમસની આ વૈજ્ઞાનિક શાખામાં તેમની મૂલ્યવાન સેવાઓનું કાયમી સ્મારક રહેશે". સર્વેક્ષણ કાર્યએ શેટલેન્ડ માટે નૌકાવિહાર દિશાઓમાં પણ ફાળો આપ્યો હતો. પછીના જીવનના તપાસકર્તાને 1836માં ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી અને 1837માં થોમસે એચ. એમ. એસ. માસ્ટિફની કમાન સંભાળી હતી. તેઓ 1846માં નિવૃત્ત થયા હતા. તેમની ઘણા વર્ષોની સેવા છતાં, તેમાંના ઘણા કમાન્ડમાં હતા, અને એકથી વધુ અરજીઓ છતાં, તેમને ક્યારેય અધિકારીના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી ન હતી. તેમના નાના પુત્ર જ્યોર્જ હર્ડ થોમસનું 1848માં 28 વર્ષની વયે અવસાન થયું હતું. 1846માં તેમને લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. જ્યોર્જ થોમસ 1850 માં મૃત્યુ પામ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય સ્કોટલેન્ડના દરિયાકિનારાને દરિયાઈ ચાર્ટ પર જોડે છે, 1580-1900ના દાયકામાં સ્કોટલેન્ડના રાષ્ટ્રીય પુસ્તકાલયમાં. રોયલ નેવીના ખલાસીઓ 1781 જન્મ 1850 મૃત્યુ