Gepanzerter Mannschaftstransportwagen 'Kätzchen'
ગેપાનઝર્ટર માનશાફ્ટસ્ટ્રાન્સપોર્ટવેગન કેટ્ઝચેન (જી. ઇ. પી.). એમ. ટી. ડબલ્યુ. કેટ્ઝચેન) (બિલાડીનું બચ્ચું માટેનું જર્મન) બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતમાં જર્મન સશસ્ત્ર કર્મચારી વાહક હતું. ઓટો-યુનિયને 1944-45 દરમિયાન બે પ્રોટોટાઇપ વિતરિત કર્યા. હલનો આકાર પેન્ઝરકેમ્પફવેગન ટાઇગર IIના હલ જેવો જ હતો, પરંતુ તે ઘણો નાનો હતો. આ વાહનમાં પાંચ કે છ ઓવરલેપિંગ સ્ટીલ રોડ વ્હીલ્સ સાથે ફ્રન્ટ વ્હીલ ડ્રાઇવ હતું, જે દેખાવમાં ક્યારેય ન બનેલી ઇ-25 "રિપ્લેસમેન્ટ ટેન્ક" ની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ જેવું દેખાતું હતું. મેબેક HL50 P એન્જિન દ્વારા શક્તિ પૂરી પાડવામાં આવી હતી. ઓટો-યુનિયનને તેમની ડિઝાઇન પર કામ બંધ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને તેના બદલે, બી. એમ. એમ. ને ભૂમિકા માટે હેટઝર ટાંકી વિનાશક ચેસિસને અનુકૂળ કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. આને વોલ્કેટેનાઉફક્લેરર 38 (ટી) કેત્ઝચેન તરીકે ઓળખવામાં આવતું હતું. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ વધુ વાંચન રોલ્ફ વિર્ટજેન (એચ. આર. એસ. જી. ): વોમ ઓટો-યુનિયન "કેત્ઝચેન" ઝૂમ એસપી 15 અને એસપી 12.1. જર્મનીની રાજધાની જર્મનીની રાજધાની છે. (જર્મન) Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung, Wehrtechnische Studiensamlung, 2012. જર્મનીના બીજા વિશ્વયુદ્ધના બખ્તરબંધ લડાયક વાહનો જર્મનીના બખ્તરબંધ કર્મચારી વાહકો બીજા વિશ્વયુદ્ધના બખ્તરબંધ કર્મચારી વાહકો ટ્રેક્ડ સશસ્ત્ર કર્મચારી વાહકો