Clyde Fenton
ક્લાઇડ કોર્નવોલ ફેન્ટન ઓબીઇ (16 મે 1901-28 ફેબ્રુઆરી 1982) ઉત્તરીય પ્રદેશના પ્રથમ ઉડ્ડયન ડૉક્ટર હતા. ઓસ્ટ્રેલિયાની રોયલ ફ્લાઇંગ ડોક્ટર સર્વિસના અન્ય ડોકટરોથી વિપરીત, ફેન્ટન પણ તેમના પોતાના પાયલોટ હતા. ફેન્ટન સ્વ-શિક્ષિત પાયલોટ હતા, અને કોઈપણ નેવિગેશન સાધનો, એર ચાર્ટ્સ અને ઘણીવાર યોગ્ય લેન્ડિંગ સ્ટ્રીપ્સની સહાય વિના ઉડાન ભરી હતી. તે એક અનન્ય અને ડેશ ટેરિટરી પાત્ર તરીકે ખાસ ખ્યાતિ ધરાવે છે. જીવનચરિત્ર ક્લાઇડ ફેન્ટન 1925માં મેલબોર્ન યુનિવર્સિટીમાંથી તબીબી ડૉક્ટર તરીકે સ્નાતક થયા હતા. ત્યારબાદ તેમણે 1928માં ઇંગ્લેન્ડમાં રોયલ એર ફોર્સમાં કામ કર્યું હતું. ફેન્ટન ઓસ્ટ્રેલિયા પરત ફર્યા અને પહેલા વિન્ધામ, પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયા અને પછી ડાર્વિન તરફ પાછા ફર્યા. ફેન્ટને રોયલ ફ્લાઇંગ ડોક્ટર સર્વિસમાં જોડાવાના ધ્યેય સાથે પાયલોટનું લાઇસન્સ મેળવ્યું હતું, પરંતુ સ્થાપક, રેવરેન્ડ જ્હોન ફ્લિનની નીતિ ડોકટરોને પાયલોટ તરીકે ઉપયોગ ન કરવાની હતી. પરિણામે, ફેન્ટને ખાનગી રીતે વિમાન માટે નાણાં એકત્ર કર્યા અને માર્ચ 1934માં સરકારી તબીબી અધિકારી તરીકે કેથરિન પહોંચ્યા. તેમણે હવાઈ એમ્બ્યુલન્સ બચાવ સેવા શરૂ કરી જે ઉત્તરીય પ્રદેશ હવાઈ તબીબી સેવામાં વિકસી. તબીબી સહાય માટેના કોલ્સ ક્લોનક્રી અને વિન્ધામ ખાતેના બે આર. એફ. ડી. એસ. સ્ટેશનો દ્વારા આવ્યા હતા અને ટેલિગ્રામ દ્વારા પ્રસારિત કરવામાં આવ્યા હતા. ફેન્ટને દર્દીઓને લેવા અને તબીબી સારવાર માટે કેથરિનને પરત કરવા માટે પ્રાચીન ઝાડની પટ્ટીઓ અને રનવેનો ઉપયોગ કર્યો હતો. કોઈ નેવિગેશનલ સાધનો અથવા રેડિયો વિના, કેરોસીન જ્વાળાઓ અથવા કારની લાઇટ દ્વારા પ્રકાશિત પટ્ટાઓ પર ઉતરાણ કરવામાં આવતું હતું, અને તેમની સ્થિતિનો અંદાજ કાઢવા માટે માત્ર રેલ્વે લાઇનો અને કેથરિન નદી ઉપલબ્ધ હતી. નાગરિક ઉડ્ડયન વિભાગ માટે ફેન્ટન એક આપત્તિ હતી, પરંતુ ટોપ એન્ડના લોકો માટે તે એક નાયક હતા. તેમની કારકિર્દી દરમિયાન તેઓ વિમાન દુર્ઘટનાઓમાં બચી ગયા હતા, એક નાના ખુલ્લા વિમાનમાં ચીન માટે ઉડાન ભરી હતી અને એકવાર બળજબરીથી ઉતરાણ કર્યા પછી પાંચ દિવસ સુધી ફસાયેલા રહ્યા હતા. 14 મે, 1940ના રોજ તેમને તાર દ્વારા આર. એ. એ. એફ. માટે તેમનો ફોન આવ્યો. આખરે તેઓ કેથરિન નજીકની મનબુલ્લૂ હવાઈ પટ્ટી પર રોકાયા હતા, જ્યાંથી તેમણે ઘણી કટોકટીની તબીબી ઉડાનો કરી હતી. ઓગસ્ટ 1942માં ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ ફેન્ટનની આગેવાનીમાં નંબર 6 કોમ્યુનિકેશન્સ ફ્લાઇટની રચના કરવામાં આવી હતી. આ એકમ વેસેલ ટાપુઓ સુધી સૈન્ય અને આર. એ. એ. એફ. ની ચોકીઓ સુધી ટપાલ અને ખાદ્ય પુરવઠો પહોંચાડતું હતું. આ એકમ વિવિધ સમયે ડાર્વિનમાં રોસ સ્મિથ એરોડ્રોમ અને બેટચેલોર હવાઈ પટ્ટી પર આધારિત હતું. ફેન્ટન યુદ્ધ પછી પ્રદેશ છોડીને મેલબોર્ન ગયા હતા, જ્યાં 27 ફેબ્રુઆરી 1982ના રોજ તેમનું અવસાન થયું હતું. તેમણે ઉડાવેલા વિમાનોમાંથી એક, ગિપ્સી મોથ, કેથરિન હિસ્ટોરિકલ સોસાયટી પ્રિસિન્ક્ટ ખાતે ફેન્ટન હેંગર ખાતે પ્રદર્શનમાં છે. તેમનું નામ બીજા વિશ્વયુદ્ધની હવાઈ પટ્ટી, હેયસ ક્રીક નજીક ફેન્ટન એરફિલ્ડને પણ આપવામાં આવ્યું હતું અને કેથરિનની ક્લાઇડ ફેન્ટન પ્રાથમિક શાળા દ્વારા તેને યાદ કરવામાં આવે છે. ઓસ્વાલ્ડ વોટ ગોલ્ડ મેડલ એ ઓસ્ટ્રેલિયન ઉડ્ડયન પુરસ્કાર છે. નેમસેક ક્લાઇડ ફેન્ટન પ્રાઈમરી સ્કૂલ, કેથરિન, નોર્ધન ટેરિટરી, ઓસ્ટ્રેલિયા ફેન્ટન એરફિલ્ડ, નોર્ધન ટેરિટરીમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધનું એરફિલ્ડ, ઓસ્ટ્રેલિયા ક્લાઇડ ફેન્ટન હેંગર, કેથરિન હિસ્ટોરિકલ સોસાયટી પ્રિસિન્ક્ટ, કેથરિન, નોર્ધન ટેરિટરી, ઓસ્ટ્રેલિયા સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1901 જન્મ 1982 મૃત્યુ ઓસ્ટ્રેલિયન વિમાનચાલકો ઓસ્ટ્રેલિયન કટોકટી ચિકિત્સકો ઓસ્ટ્રેલિયન વિશ્વ યુદ્ધ II પાયલોટ ઉડ્ડયન અગ્રણીઓ નોર્ધન ટેરિટરી ઓફિસર્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયરનો ઇતિહાસ લોકો ઝેવિયર કોલેજમાં શિક્ષિત લોકો વોરનમ્બૂલ રોયલ એર ફોર્સના અધિકારીઓ રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સના રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સના કર્મચારીઓ વિશ્વ યુદ્ધ II યુનિવર્સિટી ઓફ મેલબોર્નના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ રોયલ ફ્લાઇંગ ડોક્ટર સર્વિસ ઓફ ઓસ્ટ્રેલિયા લોકો વિક્ટોરિયા (રાજ્ય) ના લશ્કરી કર્મચારીઓ