Frank Leaman Baylies
લેફ્ટનન્ટ ફ્રેન્ક લીમેન બેલીઝ (23 સપ્ટેમ્બર 1895-17 જૂન 1918) પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં ફ્રેન્ચ એરોનોટિક મિલિટાયરમાં ઉડ્ડયન કરતી વખતે બાર હવાઈ જીતનો શ્રેય મેળવનાર અમેરિકન ફ્લાઇંગ એસ હતા. મૂળરૂપે એમ્બ્યુલન્સ કોર્પ્સ માટે સ્વૈચ્છિક સેવા આપ્યા બાદ, બેલીઝને મે 1917માં ફ્રેન્ચ ઉડ્ડયનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. ફ્રેન્ચ સાથે તેમની 12 જીત મેળવ્યા પછી, તેઓ અમેરિકન ઉડ્ડયન સેવામાં સ્થાનાંતરિત થયા પરંતુ તેમના મૃત્યુ સુધી ફ્રેન્ચ સાથે રહ્યા. પ્રારંભિક જીવન અને ગ્રાઉન્ડ સર્વિસ બેલીઝ લિડિયા ટેરી પેજ અને ચાર્લ્સ એસ. બેલીઝના પુત્ર હતા. તેમનો જન્મ 23 સપ્ટેમ્બર 1895ના રોજ ન્યૂ બેડફોર્ડ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં થયો હતો. તેમણે પ્રોવિડન્સ, રૉડ આઇલેન્ડમાં શિક્ષણ મેળવ્યું હતું, પહેલા જેરીહ સ્વિફ્ટ હાઈ સ્કૂલમાં, પછી મોસેસ બ્રાઉન સ્કૂલમાં. ગ્રાઉન્ડ સર્વિસ બેલીઝે મે 1916માં એમ્બ્યુલન્સ કોર્પ્સ માટે સ્વૈચ્છિક સેવા આપી હતી અને મૂળરૂપે વેસ્ટર્ન ફ્રન્ટ અને સર્બિયા અને સેલોનિકામાં સેવા આપી હતી. માર્ચ 1917માં, તેમને આગ હેઠળ ઘાયલોને બહાર કાઢવા માટે ક્રોઇક્સ ડી ગ્યુર્રે એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ફ્રેન્ચ વિમાનચાલક દ્વારા આનંદની સવારી આપવામાં આવ્યા પછી, બેલીઝે ઉડ્ડયન તાલીમ માટે સ્વૈચ્છિક રીતે કામ કર્યું. નબળી દ્રષ્ટિને કારણે અમેરિકન હવાઈ સેવા દ્વારા તેમને નકારી કાઢવામાં આવ્યા હતા. બેલીઝ તેના બદલે મે 1917માં ફ્રેન્ચ ઉડ્ડયનમાં જોડાઈ. તે બહાર આવ્યું કે તેની પાસે ઉડ્ડયન માટે કુદરતી સ્વભાવ હતો. હવાઈ સેવામાં સફળતા પ્રારંભિક સેવામાં તેમની પ્રારંભિક પોસ્ટિંગ, 17 નવેમ્બર, 1917 ના રોજ, એસ્કેડ્રિલ 73 માં કોર્પોરલ તરીકે હતી; તેઓ સ્ક્વોડ્રનના 13 મા સભ્ય હતા, અને તેમને વિમાન નંબર 13 સોંપવામાં આવ્યો હતો. જેમ કે બેલીઝે ઘરે લખ્યુંઃ "અંધશ્રદ્ધાળુ બનવાનું પોસાય તેમ નથી". એક મહિના પછી, તેમને સ્પેડ પાયલોટ બનવા માટે એસ્કેડ્રિલ 3 પર ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા હતા. 19 ફેબ્રુઆરી, 1918થી શરૂ કરીને 31 મે સુધી તેમણે એક ડઝન જીત મેળવી હતી, જેમાંથી બે આંદ્રે ડુબોનેટ સાથે વહેંચવામાં આવી હતી. તેઓ 28 માર્ચના રોજ ગોળી વાગવાથી પણ બચી ગયા હતા; નો મેન્સ લેન્ડમાં ઉતર્યા પછી, તેમણે અલ્ટીમીટરને બચાવ્યું હતું અને કાટમાળમાંથી નજર રાખી હતી અને જર્મન પાયદળની ટુકડીને નજીકના ફ્રેન્ચ ખાઈઓમાં ધકેલી દીધી હતી. શેમ્પેઇનની કિંમત શું છે? પછી 9 મેના રોજ અદભૂત પ્રદર્શન થયું. તે એક તરફ રેને ફોન્ક અને બીજી તરફ બેલીઝ અને તેના મિત્ર એડવિન સી. પાર્સન્સ વચ્ચે મતભેદને કારણે શરૂ થયું હતું. જોકે ફોન્કની ત્રણ ડઝન જીત પોતાને માટે બોલી હતી, અમેરિકન જોડી માનતી હતી કે તેમના વાસ્તવિક ભાષણમાં તેમનું વલણ અત્યાચારી હતું. હવાઈ સફળતા પર ફોન્કના ઉચ્ચ હસ્તકના પ્રવચનોથી પરેશાન, બંને અમેરિકનોએ ફોન્કને શેમ્પેઇનની એક બોટલ પર વિશ્વાસ મૂકી દીધો કે તેમાંથી એક ફોન્ક પહેલાં દુશ્મનના વિમાનને તોડી પાડશે. ધુમ્મસવાળું હવામાન હોવા છતાં બેલીઝે ઉડાન ભરી હતી અને હેલ્બરસ્ટેડ CL.II વિમાનને તોડી પાડ્યું હતું. એરફિલ્ડ પર પાછા, શરત ચૂકવવાને બદલે, ગુસ્સે ભરાયેલા ફોન્કે અમેરિકનોને શરતની શરતો બદલવા માટે ધમકી આપી કે જે તે દિવસે સૌથી વધુ જર્મનોને મારી નાખશે તે જીતશે. લાંબો સમય ધુમ્મસના કારણે ફોન્ક મોટાભાગનો દિવસ જમીનદોસ્ત રહ્યો હતો. તેને 1500 વાગ્યે ઉડાન ભરવા માટે પૂરતું સાફ થઈ ગયું તે પહેલાં બપોર થઈ ગઈ હતી. 1600 અને 1605 કલાકની વચ્ચે, તેમણે દુશ્મનના ત્રણ બે સીટર જાસૂસી વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા. થોડા કલાકો પછી, તેમણે આ પરાક્રમનું પુનરાવર્તન કર્યું. જાસૂસી વિમાનોના મહત્વને સમજીને, ફ્રેન્ચ સૈનિકો પર સઘન તોપમારો કરવાની તેમની ક્ષમતા સાથે, ફોન્કે તેમનું ધ્યાન તેમના પર કેન્દ્રિત કર્યું; ત્રણ કલાકના ગાળામાં છ ગોળીઓએ તે સાબિત કર્યું. ડેથ ઇન એક્શન બેલીઝે આખરે યુ. એસ. કમિશન સ્વીકાર્યું, પરંતુ ફ્રેન્ચ સાથે તેમની સોંપણી ક્યારેય છોડી ન હતી. તેઓ 17 જૂન 1918ના રોજ જાસ્તા 19થી ડોગફાઇટિંગ ફોકર ટ્રાઇપ્લેનમાં માર્યા ગયા હતા. બેલીઝ અને તેના પાંખવાળાઓએ તેઓ બ્રિટિશ સોપવિથ હતા એવી માન્યતા સાથે રોટરી એન્જિનવાળા લડવૈયાઓની રચનામાં જોડાવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. છેલ્લી ક્ષણે, તેમને સમજાયું કે તેઓ ફોકર ડૉ. આઈ ટ્રાઇપ્લેન લડવૈયાઓ છે; તેઓ તેમની SPAD XII પાંખની ટોચ પર ઊભા હતા અને પાછા ફર્યા હતા. ત્રણ જર્મનોએ તેના પર ડૂબકી મારી હતી. તે એકની પાછળ લપસી ગયો, પરંતુ ચોથા ફોકરએ તેના પર કબૂતર ફેંક્યું અને તેને ગોળી મારી દીધી. એક વિંગમેન, આન્દ્રે ડુબોનેટ, એ જ સગાઈમાં નીચે ગયો હતો પરંતુ બચી ગયો હતો જ્યારે ફ્રાન્કોઇસ મકારી છટકી જવામાં સફળ રહ્યો હતો. જર્મન સ્ટાર રુડોલ્ફ રેનાઉને સામાન્ય રીતે બેલીઝના વિજેતા તરીકે શ્રેય આપવામાં આવે છે. આ પણ જુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ રેફરન્સ ગ્રંથસૂચિમાંથી પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની ફ્લાઇંગ એસિસની સૂચિ અમેરિકન એસિસ ઓફ વર્લ્ડ વોર 1 હેરી ડેમ્પ્સી. ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ, 2001., ઓવર ધ ફ્રન્ટઃ એ કમ્પ્લીટ રેકોર્ડ ઓફ ધ ફાઇટર એસિસ એન્ડ યુનિટ્સ ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એન્ડ ફ્રેન્ચ એર સર્વિસીસ, 1914-1918 નોર્મન એલ. આર. ફ્રાન્ક્સ, ફ્રેન્ક ડબલ્યુ. બેઇલી. ગ્રબ સ્ટ્રીટ, 1992., SPAD XII/XIII એસિસ ઓફ વર્લ્ડ વોર I. જોન ગુટ્ટમેન. ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ, 2002., બાહ્ય કડીઓ (એન) firstworldwar.com (fr) પર જીવનચરિત્ર, વિજયોની યાદી, તેમના વિમાનોની રંગીન રૂપરેખાઓ 1895 જન્મ 1918 મૃત્યુ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં માર્યા ગયેલા અમેરિકન લશ્કરી કર્મચારીઓ પ્રથમ અમેરિકી વિશ્વ યુદ્ધમાં ફ્લાઇંગ એસિસ પ્રાપ્તકર્તા ક્રોઇક્સ ડી ગ્યુર્રે 1914-1918 (ફ્રાન્સ) લીજન ઓફ ઓનર મોસેસ બ્રાઉન સ્કૂલના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ