James Walker (Royal Navy officer)
રીઅર-એડમિરલ જેમ્સ વૉકર સી. બી., સી. વી. ટી. ઈ. (1764-13 જુલાઈ 1831) રોયલ નેવીના અધિકારી હતા. તેમણે અમેરિકન સ્વતંત્રતા યુદ્ધ અને ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી અને નેપોલિયન યુદ્ધો દરમિયાન સેવા આપી હતી. વોકરે તેમના શરૂઆતના વર્ષો નૌકાદળમાં 1779ના આક્રમણના ભય દરમિયાન બ્રિટિશ પાણીમાં અને પછી ઉત્તર અમેરિકાના પાણીમાં વિતાવ્યા હતા, જ્યાં તેમણે યુદ્ધની મોટાભાગની નિર્ણાયક નૌકાદળની લડાઇઓમાં, ખાસ કરીને ચેઝપીક, સેન્ટ કિટ્સ અને સેન્ટસમાં કાર્યવાહી કરી હતી. તેઓ દુશ્મનાવટના અંત પહેલા લેફ્ટનન્ટના હોદ્દા પર પહોંચ્યા હતા અને યુદ્ધના વર્ષો ખંડમાં મુસાફરી કરતા ગાળ્યા હતા. ફ્રેન્ચ સાથે યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી સેવામાં પાછા ફર્યા બાદ, તેમણે ફરીથી તે સમયગાળાની ઘણી મુખ્ય નૌકાદળની કાર્યવાહીમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેમણે ગ્લોરિયસ ફર્સ્ટ ઓફ જૂન ખાતે પોતાની સેવામાં ભાગ લીધો હતો અને પોતાના આદેશો પર બઢતી મેળવી હતી. આદેશોનું ઉલ્લંઘન કરવાના આરોપ સાથે તેમની કારકિર્દીનો લગભગ અંત આવી ગયો હતો, જેના કારણે તેમને નૌકાદળમાંથી બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ સ્પિટહેડ અને નોર ખાતેના બળવાખોરોને વશ કરવાની યોજના વિકસાવવા માટે તેમને સમયસર પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે કેમ્પરડાઉનની લડાઇમાં એક જહાજની કમાન સંભાળી હતી અને કોપનહેગનની લડાઇમાં બીજાની કમાન સંભાળી હતી, અને તેમની કામગીરી માટે નેલ્સનની પ્રશંસા મેળવી હતી. નેપોલિયન યુદ્ધોનો પ્રારંભિક ભાગ કેરેબિયનમાં પસાર થયો હતો, જ્યાં વોકરે હૈતીયન ક્રાંતિમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી અને ફ્રેન્ચ લશ્કરનું આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. કાફલાઓને એસ્કોર્ટ કરવામાં સમય પસાર કર્યા પછી, વૉકર પોર્ટુગીઝ દરબારના બ્રાઝિલમાં સ્થાનાંતરણને આવરી લેતા જહાજોમાં જોડાયો અને પ્રિન્સ રીજન્ટ સાથે મિત્રતા સ્થાપિત કરી. રાજવી પરિવાર સાથે તેમનું જોડાણ ડ્યુક ઓફ ક્લેરેન્સ, રશિયાના ઝાર એલેક્ઝાન્ડર પ્રથમ અને પ્રશિયાના રાજા ફ્રેડરિક વિલિયમ ત્રીજાના પરિવહનમાં તેમની સેવાઓ સાથે ચાલુ રહ્યું, અને તેમને યોગ્ય રીતે કમ્પેનિયન ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ અને નાઈટ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ ટાવર એન્ડ સ્વોર્ડ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમના પછીના વર્ષો 1812ના યુદ્ધ દરમિયાન અમેરિકન દરિયાકાંઠે કાફલાનું સંચાલન કરવામાં પસાર થયા હતા, અને તેમણે યુદ્ધના અંત પછી ઘણા જહાજોની કમાન સંભાળી હતી, અને રીઅર-એડમિરલના હોદ્દાથી નિવૃત્ત થયા હતા. કૌટુંબિક અને પ્રારંભિક જીવન જેમ્સ વૉકરનો જન્મ 1764 માં થયો હતો, જે ઇનરડોવેટ, ફીફના જેમ્સ વૉકરના પુત્ર અને તેમની પત્ની નવલકથાકાર, મેરી લેસ્લી, એલેક્ઝાન્ડર મેલવિલેની ત્રીજી પુત્રી, લેવેનના 5 મા અર્લ હતા. તેમણે 18 ડિસેમ્બર 1776ના રોજ કેપ્ટન વિલિયમ ગાર્નિયર હેઠળ 32-બંદૂક પર સવાર મિડશિપમેન તરીકે નૌકાદળમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. તેઓ જાન્યુઆરી 1777માં જમૈકા ગયા હતા, પરંતુ 1779માં આક્રમણ કટોકટી દરમિયાન સર ચાર્લ્સ હાર્ડીના કાફલા સાથે ઉત્તર સમુદ્ર અને પછી ઇંગ્લિશ ચેનલમાં સેવા માટે બ્રિટિશ જળક્ષેત્રમાં પરત ફર્યા હતા. 1780માં ચેનલમાં સેવા આપતી વખતે, સાઉધમ્પ્ટને પોર્ટલેન્ડથી 18 તોપોની ફ્રેન્ચ ખાનગી બંદૂક કબજે કરી હતી, જેમાં 80 માણસો સવાર હતા. વૉકરને કેદીઓને દૂર કરવામાં મદદ કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો, અને આમ કર્યા પછી બેલિંગ અને પંપિંગમાં મદદ કરવા માટે બોર્ડ પર રહ્યા હતા, કારણ કે ખાનગી વ્યક્તિ ડૂબવાનું જોખમ હતું. તેના પ્રયત્નો છતાં ખાનગી વ્યક્તિ અચાનક ડૂબી ગયો, લગભગ તેની સાથે વૉકરને નીચે લઈ ગયો. બચાવવામાં આવે તે પહેલાં તે દસ મિનિટ સુધી પાણીમાં હતો. ઓગસ્ટમાં વિલિયમ ગાર્નિયર પછી ફિલિપ અફ્લેક સાઉધમ્પ્ટનના કમાન્ડર બન્યા અને જહાજ જમૈકા પરત ફર્યું. વોકરે જૂન 1781 સુધી તેના પર સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું, જ્યારે તેને રીઅર-એડમિરલ જોશુઆ રોલીના ફ્લેગશિપ 98-બંદૂકમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો. 18 જૂન 1781ના રોજ વૉકરની લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી અને તેને એચ. એમ. એસ. ટોરબેને સોંપવામાં આવ્યો હતો, જે સર સેમ્યુઅલ હુડની સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ હતો, જેને ઉત્તર અમેરિકામાં મોકલવામાં આવ્યો હતો. હૂડ વૉકર હેઠળ 5 સપ્ટેમ્બર 1781ના રોજ ચેઝપીકની લડાઈ, 26 જુલાઈ 1782ના રોજ સેન્ટ કિટ્સની લડાઈ અને 12 એપ્રિલ 1782ના રોજ સેન્ટની લડાઈમાં કાર્યવાહી જોવા મળી હતી. સેન્ટસ ટોરબેની લડાઈ દરમિયાન દસ માણસો માર્યા ગયા હતા અને 25 ઘાયલ થયા હતા. તેના પિતા અને એડમિરલ સર જ્યોર્જ રોડની વચ્ચેની ઘનિષ્ઠ મિત્રતાને કારણે વૉકરને ફરીથી બઢતી મળવાની અણી પર હતો, પરંતુ આ કરી શકાય તે પહેલાં રોડનીને એડમિરલ હ્યુ પિગોટ દ્વારા હટાવી દેવામાં આવ્યો હતો, અને વૉકર તેના અગાઉના હોદ્દા પર રહ્યા હતા. તેમણે ટોરબે પર સવારી ચાલુ રાખી, અને 18 ઓક્ટોબર 1782ની કાર્યવાહીમાં હાજર હતા, જ્યારે ટોરબે અને ફ્રેન્ચ 74-બંદૂક સિપિયનનો સામનો કર્યો હતો. બ્રિટિશ જહાજોએ તેનો હૈતીના સમાના ખાડીમાં પીછો કર્યો હતો, જ્યાં તે જમીન પર પડી ગઈ હતી અને ભાંગી પડી હતી. 8 મે 1783ના રોજ વૉકરને તેમના લેફ્ટનન્ટનું કમિશન મળ્યું હતું. 1783માં અમેરિકન સ્વતંત્રતા સંગ્રામના અંત પછી વોકરે ફ્રાન્સ, જર્મની અને ઇટાલીનો પ્રવાસ કરીને આ ખંડની મુલાકાત લીધી હતી. 1787માં વિયેનામાં હતા ત્યારે, ડચ સાથે રાજકીય મુશ્કેલીઓના સમાચાર તેમના સુધી પહોંચ્યા, અને તેમણે કમિશનની આશામાં ઇંગ્લેન્ડ પાછા ફરવાનું શરૂ કર્યું. એશફેનબર્ગ નજીકના જંગલમાંથી મુસાફરી કરતી વખતે, તે જે ખંતમાં હતો તેના પર દસ સશસ્ત્ર માણસોએ હુમલો કર્યો હતો, જેમણે કોચમાં ગોળીબાર કર્યો હતો અને મુસાફરોના નાણાંની માંગ કરી હતી. વોકરે તેમનો પ્રતિકાર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તેના સાથી મુસાફરો દ્વારા તેને ટેકો આપવામાં આવ્યો ન હતો, અને તેને નીચે ફેંકી દેવામાં આવ્યો, લૂંટવામાં આવ્યો અને ખાઈમાં ફેંકી દેવામાં આવ્યો. લૂંટારાઓએ 800l પૈસા લીધા અને વૉકરને મરી ગયો હોવાનું માનીને ભાગી ગયા. તે માથામાં તલવારના કટથી પીડાતો હતો અને તેને એશફેનબર્ગમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો. ત્યાં સ્થાનિક સર્જનો અને સત્તાવાળાઓ દ્વારા તેમના જખમોની મફત સારવાર કરવામાં આવી હતી અને પૂરતા પ્રમાણમાં સ્વસ્થ થયા બાદ તેમને ફ્રેન્કફર્ટ લાવવામાં આવ્યા હતા. ત્યાં ફ્રીમેસન્સના સ્થાનિક લોજમાં તેમને નાણાકીય સહાયની ઓફર કરવામાં આવી હતી, અને મેઇન્ઝ ખાતે તેમના આગમન પર તેમને પ્રિન્સ-બિશપ, ફ્રેડરિક કાર્લ જોસેફ વોન એર્થલને રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. આર્કબિશપે તેમને એશાફેનબર્ગ નજીકના જંગલમાં તેમના સાહસ અને તેમની બહાદુરીની પ્રશંસા કરતો પત્ર આપ્યો હતો. આ સહાય છતાં ડચ કટોકટીમાં ઘટાડો થયો ત્યાં સુધી વૉકર ઇંગ્લેન્ડ પહોંચી શક્યા ન હતા અને તેથી જર્મનીમાં તેમની યાત્રા પર પાછા ફર્યા હતા. રુસો-તુર્કીશ યુદ્ધ ફાટી નીકળવાના કારણે વૉકર માટે એક નવી તક ઊભી થઈ, જ્યારે 1788માં રશિયનોએ તેને જહાજની કમાન સોંપવાની રજૂઆત કરી. નૌકાદળે જોકે તેને સ્વીકારવાની પરવાનગી આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને વૉકર તેને નકારી કાઢવા માટે બંધાયેલા હતા. આમ છતાં, 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ કેપ્ટન સેમ્પસન એડવર્ડ્સ હેઠળ લીથ ખાતે સ્થિત 24-બંદૂકની નિમણૂક સાથે, વૉકર 1789માં રોયલ નેવીમાં સેવામાં પરત ફર્યા હતા. 24 જાન્યુઆરી 1790ના રોજ કેપ્ટન રિચાર્ડ ફિશરની આગેવાની હેઠળ ઇંગ્લિશ ચેનલમાં સેવા આપતા તેમણે 32-બંદૂકમાં બદલી કરી હતી. તેમણે ફેબ્રુઆરી 1792માં જહાજ છોડ્યું અને લગભગ એક વર્ષ ઘરે વિતાવ્યું. તેઓ 2 ડિસેમ્બરથી 98-બંદૂકની નિમણૂક સાથે સક્રિય સેવા પર પાછા ફર્યા હતા, જેનો હેતુ વૉકરના જૂના કમાન્ડર, હવે રીઅર-એડમિરલ ફિલિપ અફ્લેકના ફ્લેગશિપ તરીકે હતો. બોયન ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના જહાજોના કાફલાને મકરવૃત્ત સુધી લઈ ગયા હતા અને ક્રાંતિકારી ફ્રાન્સ સાથે યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી ટૂંક સમય સુધી વૉકર તેમની સાથે રહ્યા હતા. 24 જૂન 1793ના રોજ તેમની બદલી 32-બંદૂકમાં થઈ, જે તે સમયે પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ તરીકે કેપ્ટન માનનીય આર્થર કેય લેગ હેઠળ હતી. ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો પ્રોત્સાહન અને કામચલાઉ આદેશો નાઇજરને ચેનલ ફ્લીટ સાથે જોડવામાં આવ્યા હતા, અને લોર્ડ હોવે સાથે મે 1794ના એટલાન્ટિક અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. તે જૂનના ગ્લોરિયસ ફર્સ્ટમાં પુનરાવર્તિત જહાજોમાંનું એક હતું, જોકે તેણે પોતે લડાઈમાં ભાગ લીધો ન હતો. સિગ્નલ લેફ્ટનન્ટ તરીકે વૉકરની ભૂમિકાએ તેમને 6 જુલાઈ 1794ના રોજ કમાન્ડર તરીકે બઢતી અપાવી હતી. તેઓ લેગ સાથે સ્વયંસેવક તરીકે ગયા હતા, તેમણે કાર્યકારી કમાન્ડર તરીકે કામ કર્યું હતું અને એપ્રિલ 1795માં તેઓ બોમ્બ જહાજના કામચલાઉ કમાન્ડમાં હતા. 15 જુલાઈ 1795ના રોજ તેમને 50 તોપોના કામચલાઉ આદેશ માટે નિમણૂક મળી, અને તેમને પાંચ પૂર્વ ભારતીય સૈનિકોને સલામત અક્ષાંશ પર લઈ જવાનો અને પછી સ્પિટહેડ પરત ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો. વેપારીઓને નિર્ધારિત સ્થળ પર લઈ ગયા પછી તેમને સમાચાર મળ્યા કે 36 અંગ્રેજ વેપારીઓનો કાફલો કેડિઝ ખાતે એસ્કોર્ટની જરૂર હોવાથી એકઠા થયા છે. બરતરફી અને પુનઃસ્થાપન સ્પિટહેડ પરત ફરવાના તેમના આદેશની અવગણના કરીને, વોકરે કેડિઝ માટે બનાવ્યું, કાફલો એકત્ર કર્યો અને તેમને બ્રિટન લઈ ગયા. તે એક વિવાદાસ્પદ કાર્યવાહી હતી. વેપારીઓએ દાવો કર્યો હતો કે કાર્ગોની કિંમત 10 લાખ પાઉન્ડ હતી, અને જો તે વૉકરના એસ્કોર્ટ માટે ન હોત તો દુશ્મનના જહાજોથી નોંધપાત્ર જોખમ હોત. જો કે સ્પેનિશ સત્તાવાળાઓ ખૂબ જ ગુસ્સે થયા હતા, જ્યારે તેઓ કેડિઝ ખાતે હતા ત્યારે વેપારીના નાણાંની બંદરની બહાર દાણચોરી કરવાના આરોપમાં પાંચ ટ્રસ્ટી અધિકારીઓની ધરપકડ કરી હતી અને વૉકરને કોર્ટ-માર્શલ કરવાની માંગ કરી હતી. વોકરે ફ્રાન્સ અને સ્પેન વચ્ચેના નિકટવર્તી જોડાણ તરફ ધ્યાન દોર્યું હતું, પરંતુ લોર્ડ્સ ઓફ ધ એડમિરલ્ટી તેમના હેતુ પ્રત્યે સહાનુભૂતિ ધરાવતા હોવા છતાં, તેમને આદેશોની અવગણના કરવા બદલ દોષી ઠેરવવામાં આવ્યા હતા અને તેમને નૌકાદળમાંથી બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. લોર્ડ્સે તેમને સર હ્યુગ ક્લૉબરી ક્રિશ્ચિયનની આગેવાનીમાં વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં મોકલવામાં આવેલા કાફલામાં જોડાવાની સલાહ આપી હતી, પરંતુ તે વાવાઝોડાને કારણે વિખેરાઈ ગયું હતું અને વૉકર જે જહાજ પર મુસાફરી કરી રહ્યો હતો તે બંદર પર પરત ફર્યું હતું. ત્યાં એવું સૂચન કરવામાં આવ્યું હતું કે તે બ્રિટનમાં રાહ જુએ છે, અને સ્પેનિશ યુદ્ધની ઘોષણા સાથે, માર્ચ 1797માં કાઉન્સિલના આદેશ દ્વારા વૉકરને નૌકાદળની યાદીમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. થોડા સમય પછી સ્પિટહેડ અને નોર ખાતે બળવો ફાટી નીકળ્યો. વોકરે ભારે સશસ્ત્ર ગનબોટ્સનો ઉપયોગ કરીને નોર ખાતે બળવાખોર જહાજો પર હુમલાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો, જેમાં કેરોનેડ્સ ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા અને 10 જૂનના રોજ નૌકાદળ દ્વારા તેને આ કરવા માટે સોંપવામાં આવ્યો હતો. વોકરે થેમ્સ નદીને નીચે ઉતારી હતી પરંતુ બળવાખોરોએ આત્મસમર્પણ કર્યું હોવાના સમાચાર તેમના સુધી પહોંચ્યા તે પહેલાં જ તે ગ્રેવસેન્ડ સુધી પહોંચી ગયો હતો અને હવે તેની કાર્યવાહીની જરૂર નથી. 16 જુલાઈ 1797ના રોજ તેમને એચ. એમ. એસ. ગારલેન્ડના કાર્યકારી-કપ્તાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમણે એલસિનોર સુધી બાલ્ટિક તરફ જતા વેપારીઓના કાફલાને પહોંચાડ્યો હતો. પરત ફર્યા બાદ 20 ઓગસ્ટના રોજ તેમને 64 તોપોના કપ્તાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જે હજુ પણ અભિનય ક્ષમતામાં છે. મોનમાઉથ સમગ્ર કાફલાના સૌથી બળવાખોર જહાજોમાંનું એક હતું, અને નોર બળવામાં ભારે સામેલ હતું. વૉકર તેને ઉત્તર સમુદ્રમાં એડમિરલ એડમ ડંકનના કાફલામાં જોડાવા લઈ ગયો. ટૂંકા સમયની અંદર તે તેના પર સારી વ્યવસ્થા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં સક્ષમ હતો, અને 11 ઓક્ટોબરના રોજ કેમ્પરડાઉનની લડાઇમાં નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવવા સક્ષમ હતો. જ્યારે તેણી ડચ કાફલાની નજીક પહોંચી ત્યારે વોકરે ક્રૂને એકત્ર કર્યો અને તેમને કહ્યું કે 'મારા છોકરાઓ, તમે તમારા દુશ્મનને જુઓ છો; હું તમને વહાણની નજીક મૂકીશ અને તમને તમારા દુશ્મનોના લોહીમાં તમારા પાત્રોના ડાઘને ધોવાની તક આપીશ. હવે, તમારા ક્વાર્ટરમાં જાઓ અને તમારી ફરજ બજાવો. યુદ્ધ દરમિયાન મોનમાઉથે ડચ જહાજો ડેલ્ફ્ટ અને અલ્કમારને દોઢ કલાક સુધી રોક્યા હતા, જેના કારણે બંનેને આત્મસમર્પણ કરવાની ફરજ પડી હતી. મોનમાઉથ, જેણે પાંચ માણસો માર્યા ગયા હતા અને 22 ઘાયલ થયા હતા, તેણે અલ્કમારને પકડી લીધો હતો, અને ભારે તોફાનમાંથી પસાર થવા છતાં, પાંચ દિવસ પછી યાર્માઉથ રસ્તાઓના આશ્રયસ્થાનમાં પહોંચ્યો હતો. આ યુદ્ધ ડચ પર અંગ્રેજો માટે નિર્ણાયક વિજય હતો, અને 17 ઓક્ટોબરના રોજ તેમના હોદ્દાની પુષ્ટિ કરીને અને નૌકાદળ સુવર્ણ ચંદ્રક અને સંસદનો આભાર પ્રાપ્ત કરીને પુરસ્કાર મેળવનારા કેપ્ટનોમાં વૉકરનો સમાવેશ થતો હતો. તેમણે 19 ડિસેમ્બરના રોજ સેન્ટ પોલ્સ કેથેડ્રલ ખાતે આભારવિધિની સેવામાં હાજરી આપી હતી અને કબજે કરેલા દુશ્મનના રંગો જમા કરવામાં મદદ કરી હતી. બાદમાં કમાન્ડ્સ અને કોપનહેગન વોકરે 8 ફેબ્રુઆરી 1798ના રોજ 64-બંદૂકની કમાન સંભાળી હતી, ત્યારબાદ 7 ઓક્ટોબર 1800ના રોજ 56-બંદૂક, 98-બંદૂક, 90-બંદૂક અને છેલ્લે 50-બંદૂકને ઝડપી ઉત્તરાધિકારમાં સ્થાનાંતરિત કરી હતી. તેમણે ઉત્તર સમુદ્ર, સ્કાગેરેક અને બાલ્ટિક સમુદ્રમાં તેમજ ચેનલ ફ્લીટ સાથે આઇએસઆઇએસની કમાન સંભાળી હતી. ઇસિસને એડમિરલ સર હાઈડ પાર્કર હેઠળ બાલ્ટિક અભિયાનમાં સોંપવામાં આવ્યો હતો અને 2 એપ્રિલ 1801ના રોજ કોપનહેગનની લડાઈ માટે રીઅર-એડમિરલ હોરેશિયો નેલ્સનની ટુકડીમાં જોડાયો હતો. નેલ્સનના ધ્વજ સહિત બંદરમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે ઘણા જહાજો જમીન પર પટકાયા બાદ છેલ્લી ઘડીએ હુમલાની યોજનામાં સુધારો કરવો પડ્યો હતો. વૉકર આઇએસઆઇએસને પોતાના લક્ષ્ય તેમજ હાથીઓ બંને સાથે લડવા માટે લઈ ગયો, અને અંતે બે ડેનિશ બ્લોકશીપ્સ અને 14-બંદૂકની બેટરી સામે લડ્યો. જ્યારે આખરે નેલ્સન લાઇન નીચે કામ કરવા સક્ષમ હતા ત્યારે તેમણે વૉકરને તેમના કાર્ય પર છોડી દીધો અને બીજું સ્થાન લીધું. જેમ જેમ તે પસાર થયો, નેલ્સને તેની ટોપી ઉતારી, તેને લહેરાવી, અને પોકાર કર્યો, 'સારું કર્યું, બહાદુર વૉકર! જેમ તમે શરૂઆત કરી છે તેમ આગળ વધો; તેનાથી વધુ સારું કંઈ હોઈ શકે નહીં. સાડા ચાર કલાકની તીવ્ર લડાઈ પછી આઇએસઆઇએસે તેના વિરોધીઓને ચૂપ કરી દીધા, જેમાં નવ અધિકારીઓ અને 103 માણસો માર્યા ગયા અથવા ઘાયલ થયા. નેલ્સન બીજી સવારે ઇસિસ પર આવ્યા અને વૉકર અને તેના માણસોને તેમના બહાદુર પ્રયાસો માટે આભાર માન્યો. શાંતિ, અને નેપોલિયન યુદ્ધો કેરેબિયન અને હૈતી વૉકરને 1 જુલાઈ 1801ના રોજ નવી 32-બંદૂકની કમાન સંભાળવા માટે નિમણૂક મળી અને તેઓ વેપારીઓના કાફલાને જમૈકા લઈ ગયા. પીસ ઓફ એમીન્સ પછી નૌકાદળની પીછેહઠ છતાં તેમણે નોકરી ચાલુ રાખી હતી અને 27 જાન્યુઆરી 1802ના રોજ 74-બંદૂકની કમાન પ્રાપ્ત કરી હતી. 1803માં દુશ્મનાવટ ફરી શરૂ થતાં તેમને સેન્ટ-ડોમિંગ્યુની નાકાબંધી સોંપવામાં આવી હતી અને જનરલ મોર્ગન હેઠળ 530 સૈનિકો સાથે પોર્ટ ઓ પ્રિન્સ માટે બંધાયેલ 44 તોપોવાળું ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ ક્રેઓલ કબજે કર્યું હતું. 25 જુલાઈના રોજ તેણે ફ્રેન્ચ 74-બંદૂક ડુક્વેસને કબજે કરી હતી. જમૈકામાં તેનું ઇનામ લીધા પછી વૉકર તેના સ્ટેશન પર પાછો ફર્યો અને 1 ઓક્ટોબરના રોજ સેન્ટ-માર્ક ખાતે ફ્રેન્ચ લશ્કરના શરણાગતિની માંગ કરી. 1100 માણસોની છાવણીને સેનાપતિઓ જીન-જેક્સ ડેસાલાઇન્સ અને હેનરી ક્રિસ્ટોફની સેનાઓએ ઘેરી લીધી હતી અને તેમને ખોરાકની અછત હતી. તેઓ વૉકર સમક્ષ આત્મસમર્પણ કરવા સંમત થયા હતા અને તેમને ઘેરાયેલા દળોના બદલો લેવાથી બચાવવા માટે તેમને રવાના કરવામાં આવ્યા હતા. આમ કરવાથી તેણે તેમનો જીવ બચાવ્યો, પરંતુ તેની જોગવાઈઓ ઝડપથી સમાપ્ત થઈ ગઈ હોવાથી તેને કેપ ફ્રાન્કોઇસ જે બિંદુએ પડવાની હતી ત્યાં ફરીથી પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે બંદર પર પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી, અને તેથી તે નોંધપાત્ર રકમની ઇનામની રકમ ચૂકી ગયો હતો. ત્યારબાદ કોન્વોય્સ વૉકરને 2 માર્ચ 1804ના રોજ તેમના ઇનામ, ડુક્વેન્સની કમાન સોંપવામાં આવી હતી, અને તે માત્ર 160 માણસો સાથે જમૈકાથી ચેથમ સુધી રવાના થઈ હતી. ડુક્વેન્સ પર લગભગ સમાન સંખ્યામાં ફ્રેન્ચ કેદીઓ પણ સવાર હતા, જેમણે વહાણ લેવાનો પ્રયાસ કર્યો હોય તો માર્ગ દરમિયાન તેમની નજીકથી દેખરેખ રાખવી પડતી હતી. ડુક્વેન્સ કોઈ ઘટના વિના ઇંગ્લેન્ડ પહોંચ્યા, અને વોકરે તેને સમારકામ માટે ચૂકવણી કરી. ત્યારબાદ તેમણે 1 માર્ચ 1805ના રોજ 36 તોપોવાળા એચ. એમ. એસ. થાલિયાની કમાન સંભાળી અને કાફલાઓને ઇસ્ટ ઈન્ડિઝ અને ક્વિબેકમાં લઇ ગયા. ઈસ્ટ ઈન્ડિઝની સફર ખજાનોથી ભરેલા બે જહાજો સાથે સુરક્ષિત અને ઝડપથી કરવામાં આવી હતી, જેમાં વૉકર તેના પ્રસ્થાનના દસ મહિના પહેલા સ્પિટહેડ પરત ફર્યા હતા. ક્વિબેકની સફર બે ફ્રિગેટ્સ સાથે કરવામાં આવી હતી, જેણે કાફલો પહોંચાડ્યો હતો, પરંતુ 1 ડિસેમ્બર 1806 સુધી વાવાઝોડાને કારણે બંદરમાં વિલંબ થયો હતો. સફર શરૂ કર્યા પછી થાલિયા ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડના કાંઠે આવેલા વાવાઝોડામાં ફસાઈ ગઈ હતી અને ખુલ્લા થાંભલાઓ નીચે પાંચ દિવસ સુધી 1250 માઇલ સુધી દોડી હતી. સ્પિટહેડ પરત ફર્યા બાદ વૉકરને સર એડમન્ડ નાગલેની આગેવાની હેઠળ ગ્યુર્નસે સ્ટેશન સોંપવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેમને સેન્ટ માલો ખાતે દુશ્મન પર નજર રાખવા માટે ત્રણ યુદ્ધ જહાજોની ટુકડી અને એક ટુકડીની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. પોર્ટુગીઝ સેવામાં ઓક્ટોબર 1807માં વૉકરની 74-બંદૂકમાં બદલી કરવામાં આવી હતી અને તેને સર સિડની સ્મિથ સાથે લિસ્બન મોકલવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે ત્યાં નેપોલિયન દળો દ્વારા પોર્ટુગીઝ રાજધાની લિસ્બન પર કબજો મેળવતા પહેલા પોર્ટુગીઝ શાહી પરિવારને બ્રાઝિલમાં ખાલી કરાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. એચ. એમ. એસ. બેડફોર્ડ પોર્ટુગીઝ જહાજો માટે એસ્કોર્ટ તરીકે જોડાયા હતા, જેમાં બ્રિટિશ સ્ક્વોડ્રનની કમાન કોમોડોર ગ્રેહામ મૂરેના હાથમાં હતી. મડેઈરાથી ભારે વાવાઝોડાથી કાફલો વિખેરાઈ ગયો હતો, જોકે બેડફોર્ડ બે દિવસ પછી રાજવીઓને લઈ જતા જહાજોમાં ફરી જોડાઈ શક્યો હતો અને તેર સપ્તાહની બાકીની સફર માટે તેમને એસ્કોર્ટ કરનાર તે એકમાત્ર બ્રિટિશ જહાજ હતું. વોકરે પ્રિન્સ રીજન્ટ સાથે મિત્રતા સ્થાપિત કરી, જે તેને ઓર્ડર ઓફ એવિઝનો સભ્ય બનાવવા માંગતો હતો, પરંતુ વૉકરના ધર્મને કારણે, તેણે તેના બદલે લશ્કરી ઓર્ડર ઓફ ધ ટાવર એન્ડ સ્વોર્ડને ફરીથી બનાવ્યો. પ્રિન્સ રીજેન્ટે પોતાને આ સન્માન આપ્યું અને પછી તરત જ 30 એપ્રિલ 1816ના રોજ વૉકરને નાઈટ કમાન્ડર ઓફ ધ ઓર્ડર બનાવ્યો, જેનાથી તે ઓર્ડરનો સિનિયર નાઈટ કમાન્ડર બન્યો. વોકરે રિયો ડી જાનેરો ખાતે દરબારમાં બે વર્ષ ગાળ્યા, અને સન્માન ઉપરાંત, પ્રિન્સ રીજેન્ટનું તેજસ્વી ચિત્ર, એક મૂલ્યવાન હીરાની વીંટી અને વૉકરની સારી સેવાની સાક્ષી આપતા ઘણા પત્રો પ્રાપ્ત કર્યા. રોયલ્ટી અને અમેરિકાઝ ઓન વૉકર બ્રિટન પરત ફર્યા ત્યારે તેમણે ઉત્તર સમુદ્રમાં કાફલામાં જોડાવાના આદેશો માંગ્યા અને પ્રાપ્ત કર્યા. હજુ પણ બેડફોર્ડના કમાન્ડમાં, તેમણે એડમિરલ જ્હોન ફેરિયરની આગેવાની હેઠળ ફ્લશિંગની નાકાબંધીમાં ભાગ લીધો હતો, અને 14 જાન્યુઆરી 1814ના રોજ વાવાઝોડામાં ભાંગી પડવાથી બચી ગયા હતા. સમારકામ કર્યા પછી તે એડમિરલ વિલિયમ યંગ અને પછી એડમિરલ સ્કોટ સાથે ફ્લશિંગમાં જવા માટે જોડાઈ. 1814 ના ઉનાળામાં વૉકરને રશિયાના ઝાર એલેક્ઝાન્ડર પ્રથમ અને પ્રશિયાના રાજા ફ્રેડરિક વિલિયમ ત્રીજાને એકત્રિત કરવા માટે બોલોગ્નેની મુસાફરી પર ડ્યુક ઓફ ક્લેરેન્સ સાથે જવા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. બેડફોર્ડે ત્યારબાદ રોયલ સમીક્ષા માટે ભેગા થયેલા કાફલાનો એક ભાગ બનાવ્યો. ત્યારબાદ તેમણે ખંડમાંથી સૈન્યના એકમોને પાછા લાવવા માટે બે યાત્રાઓ કરી હતી. સપ્ટેમ્બર 1814માં તેમણે મેજર-જનરલ જ્હોન કીનની આગેવાનીમાં ન્યૂ ઓર્લિયન્સ પર કબજો કરવા માટે આક્રમણ દળના આગોતરા રક્ષકને લઈ જતા સ્ક્વોડ્રનની કમાન સંભાળી હતી. ઝુંબેશ દરમિયાન વરિષ્ઠ નૌકાદળના અધિકારીઓ, સર એલેક્ઝાન્ડર કોક્રેન અને રીઅર-એડમિરલ્સ પુલ્ટેની માલ્કમ અને એડવર્ડ કોડિંગ્ટન દરિયાકાંઠે ગયા હતા, અને વૉકરને કાફલાનું સંચાલન કરવા માટે છોડી દીધા હતા, જેને શોલ પાણીના કારણે સો માઇલ દરિયાકાંઠે રાખવો પડ્યો હતો. પછીના વર્ષોમાં ફ્રાન્સ અને અમેરિકા સાથેના યુદ્ધોનો અંત આવ્યો હોવા છતાં વોકરે રોજગાર મેળવવાનું ચાલુ રાખ્યું, બદલામાં 74-બંદૂકના જહાજોની કમાન સંભાળી અને 10 સપ્ટેમ્બર 1818ના રોજ નોર્થઅમ્બરલેન્ડને ચૂકવણી કરી. તેમને 4 જૂન 1815ના રોજ કમ્પેનિયન ઓફ ધ બાથ તરીકે નામાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા અને 19 જુલાઈ 1821ના રોજ તેમને રીઅર-એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. વૉકર એક ખુશખુશાલ અને મૈત્રીપૂર્ણ અધિકારી હોવાનું કહેવાય છે, જેમણે તેમની નરમાઈ અને સારા સ્વભાવથી સન્માન મેળવ્યું હતું. તેમના કમાન્ડિંગ ઓફિસર, વિલિયમ યંગે એકવાર બેડફોર્ડને પાંચ મહિના અને ત્રણ અઠવાડિયાના સમયગાળામાં એક વખત ચાબુકનો આશરો લીધા વિના ઉચ્ચ શિસ્તની સ્થિતિમાં રાખવા બદલ તેમની પ્રશંસા કરી હતી. નોર્થઅમ્બરલેન્ડના કમાન્ડમાં હતા ત્યારે તેમની ક્રિયાઓ માટે તેમની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી જ્યારે તેઓ અને તેમના ક્રૂએ શીઅરનેસ ડોકયાર્ડમાં ફાટી નીકળેલી આગ સામે લડત આપી હતી અને જેણે આખા યાર્ડને નષ્ટ કરવાની ધમકી આપી હતી. જેમ્સ વોકરે બે વાર લગ્ન કર્યા હતા, સૌપ્રથમ આયર્લેન્ડના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ જનરલ સર જ્હોન ઇરવિનની પુત્રી સાથે. આ લગ્નથી કોઈ સંતાન પેદા થયું ન હતું અને તેમના મૃત્યુ પછી વોકરે સાંસદ આર્નોલ્ડસ જોન્સ-સ્કેલ્ટનની ચોથી પુત્રી પ્રિસિલા સારાહ સાથે લગ્ન કર્યા હતા. આ દંપતીને ત્રણ પુત્રો હતા; સૌથી મોટા, મેલવિલે, સૈન્યમાં દાખલ થયા હતા, જ્યારે બે નાના પુત્રો, લેવેન ચાર્લ્સ ફ્રેડરિક અને થોમસ, તેમના પિતાને અનુસરીને નૌકાદળમાં જોડાયા હતા. રીઅર-એડમિરલ જેમ્સ વૉકરનું ટૂંકી બીમારી બાદ 13 જુલાઈ 1831ના રોજ 67 વર્ષની વયે સીફોર્ડ, સસેક્સ નજીક બ્લેચિંગ્ટન ખાતે અવસાન થયું હતું. નોંધો એ. ઓક્સફર્ડ ડિક્શનરી ઓફ નેશનલ બાયોગ્રાફી તેના બદલે પ્રિન્સેસ રોયલને સર પીટર પાર્કરના મુખ્ય પાત્ર તરીકે સૂચિબદ્ધ કરે છે. ટ્રેસીઝ હૂઝ હૂ ઇન નેલ્સન નેવીમાં રોલીની યાદી છે. વિનફિલ્ડની બ્રિટીશ વોરશીપ્સ ઓફ ધ એજ ઓફ સેઇલ 1714-1792 નોંધે છે કે પ્રિન્સેસ રોયલ, કેપ્ટન હેરી હાર્મૂડની આગેવાની હેઠળ, 17 એપ્રિલ 1780ના રોજ માર્ટિનિકની લડાઇમાં રીઅર-એડમિરલ સર હાઈડ પાર્કરની મુખ્ય ભૂમિકા હતી, અને ત્યારબાદ 15 અને 19 મે 1780ના રોજ ડી ગુઇચેનના કાફલા સામે કાર્યવાહી કરી હતી. જોકે, 1780માં હાર્મૂદનું સ્થાન કેપ્ટન જ્હોન થોમસ ડકવર્થ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું અને જમૈકા જતા પહેલા તે રોલીનો મુખ્ય જહાજ બની ગયો હતો. 1781માં જ્યારે ડકવર્થના અનુગામી કેપ્ટન ચાર્લ્સ હોચકિંસ બન્યા, અને જ્યાં સુધી તેઓ કાફલો લઈને ઘરે પરત ફર્યા અને 1781માં પાછળથી ચૂકવણી કરવામાં આવી ત્યાં સુધી તેઓ રોલીના મુખ્ય અધિકારી રહ્યા હતા. ઓક્સફર્ડ ડિક્શનરી ઓફ નેશનલ બાયોગ્રાફી અનુસાર, વૉકરને 18 જૂન 1781ના રોજ તેમની બઢતી મળી હતી. આ તારીખ વાર્ષિક જીવનચરિત્ર અને શ્રદ્ધાંજલિ, ધ યુનાઇટેડ સર્વિસ જર્નલ અને માર્શલની રોયલ નેવી બાયોગ્રાફીમાં સમકાલીન જીવનચરિત્રાત્મક સ્કેચમાં ટાંકવામાં આવી છે. ટ્રેસીઝ હૂઝ હૂ ઇન નેલ્સન નેવી જોકે આને કાર્યકારી-લેફ્ટનન્સી તરીકે વર્ણવે છે, અને 8 મે 1783 સુધી વૉકરને તેમનું કમિશન મળ્યું ન હતું. સંદર્ભો 1764 જન્મ 1831 મૃત્યુ રોયલ નેવી રીઅર એડમિરલ્સ અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધના પૂર્વ બ્લેચિંગ્ટન રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ નેપોલિયનિક યુદ્ધોના રોયલ નેવીના 1812 ના યુદ્ધના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ કમ્પેનિયન્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ પ્રાપ્તકર્તાઓના ઓર્ડર ઓફ ધ ટાવર એન્ડ સ્વોર્ડ