Milcote railway station
મિલકોટ રેલ્વે સ્ટેશન ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે લાઇન પરનું એક સ્ટેશન હતું, જે 1908માં બર્મિંગહામ અને ચેલ્ટેનહામ વચ્ચેની ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વેની નવી મુખ્ય લાઇનનો ભાગ બન્યું હતું. સ્ટેશનનું સ્થળ, મિલકોટ પરગણાના દૂરના દક્ષિણ-પશ્ચિમ ખૂણામાં અને સ્ટ્રેટફોર્ડમાં જીડબલ્યુઆર સ્ટેશનની લગભગ દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં, એ હકીકત દ્વારા નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું હતું કે એવન નદીની દક્ષિણે આ પ્રથમ બિંદુ હતું જ્યાં લાઇન જાહેર માર્ગને પાર કરતી હતી. આ ખૂબ જ ઓછી વસ્તી ધરાવતો જિલ્લો હતો અને છે, અને સ્ટેશનના ઉદઘાટન સમયે ભાગ્યે જ બીજી ઇમારત દેખાતી હતી. મિલકોટનો મોટાભાગનો પેસેન્જર ટ્રાફિક એવોન પર વેસ્ટન અને એવોન પર વેલ્ફોર્ડના નજીકના ગામોમાં અથવા ત્યાંથી આવવાની અપેક્ષા રાખવામાં આવી હોવી જોઈએ. તેના અંતિમ બંધ સમયે સ્ટેશનના નેમબોર્ડ પર "મિલકોટ ફોર વેસ્ટન એન્ડ વેલ્ફોર્ડ" લખેલું હતું. પ્રથમ મિલકોટ સ્ટેશન 12 જુલાઈ 1859ના રોજ ઓક્સફર્ડ, વોર્સેસ્ટર અને વોલ્વરહેમ્પ્ટન રેલવે દ્વારા શાખા પરના બે મધ્યવર્તી સ્ટેશનોમાંથી એક તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે બીજું અહીં હતું. તેમાં એક સ્ટેશન બિલ્ડિંગ, એક પેસેન્જર પ્લેટફોર્મ અને બે ગુડ્સ સાઇડિંગ્સનો સમાવેશ થતો હતો, જે વેસ્ટન અને ક્લિફોર્ડ ચેમ્બર્સને જોડતા રસ્તાની દક્ષિણ બાજુએ હતા, જે અહીં લેવલ ક્રોસિંગ દ્વારા રેખા પાર કરતા હતા. 1891-92 માં સિગ્નલ બોક્સ ઉમેરવામાં આવ્યું હતુંઃ અગાઉ સ્ટેશનના સિગ્નલો અને બિંદુઓ પ્લેટફોર્મ પર અથવા મુખ્ય સ્ટેશન બિલ્ડિંગની અંદરની ફ્રેમમાંથી સંચાલિત થયા હોવાનું જણાય છે. 1908માં ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વેએ સ્ટ્રેટફોર્ડ થઈને બર્મિંગહામ અને ચેલ્ટેનહામ વચ્ચેના નવા માર્ગના ભાગરૂપે સ્ટ્રેટફોર્ડ અને હનીબોર્ન વચ્ચેની લાઇનને બમણી કરી હતી અને ક્રોસિંગની ઉત્તર બાજુએ નવું બે માળનું સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યું હતું. મૂળ ઇમારત, તેના સ્ટેશન માસ્ટરના ઘર સાથે, જાળવી રાખવામાં આવી હતી. 1903માં 5,077 મુસાફરો નોંધાયા હતા. 1913માં વાર્ષિક સરેરાશ વધીને 7,126 અને 1923માં 9,399 થઈ હતી, પરંતુ 1933માં ઘટીને 5,151 થઈ ગઈ હતી. મોટર વાહનના ઉપયોગમાં થયેલા વધારાને કારણે બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી આ અલગ સ્ટેશન પર મુસાફરોની સંખ્યામાં વધુ ઘટાડો થયો હતો. 1956માં બ્રિટિશ રેલવેએ તેનો દરજ્જો ઘટાડીને બિન-કર્મચારી વિરામનો કરી દીધો હતો. બી. આર. એ જુલાઈ 1963થી માલસામાનની સુવિધાઓ પાછી ખેંચી લીધી હતી અને જાન્યુઆરી 1966થી સ્ટેશન પેસેન્જર ટ્રાફિક માટે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. નવેમ્બર 1976 સુધી બંધ સ્ટેશનમાંથી ટ્રેનો પસાર થતી રહી, જ્યારે લાઇન પોતે જ બંધ થઈ ગઈ હતી. સ્ટ્રેટફોર્ડ અને લોંગ માર્સ્ટન વચ્ચેના ટ્રેકને 1979માં દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. ગ્રીનવે ટ્રેકબેડનો ઉપયોગ 1989 સુધી દસ વર્ષ સુધી કરવામાં આવ્યો ન હતો, જ્યારે સસ્ટ્રાન્સ અને વોરવિકશાયર કાઉન્ટી કાઉન્સિલ વચ્ચેના સંયુક્ત સાહસમાં તેને સાયકલ ચલાવવા અને ચાલવા માટે ગ્રીનવેમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. ગ્રેટ બ્રિટનમાં ભૂતપૂર્વ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે સ્ટેશનો રેલવે સ્ટેશનો 1859માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1966માં બંધ થયા હતા ઇંગ્લેન્ડમાં બીચિંગ બંધ થયું હતું