Ada Terminal Railway
ઓક્લાહોમા સેન્ટ્રલ રેલ્વેની સંલગ્ન અદા ટર્મિનલ રેલ્વેએ 1909માં ઓક્લાહોમા સેન્ટ્રલથી અદા, ઓક્લાહોમામાં એક સ્પરનું નિર્માણ કર્યું હતું, જેમાં આશરે 1.93 માઈલનો ટ્રેક હતો. તેની અસ્કયામતો 31 જુલાઈ, 1914ના રોજ ઓક્લાહોમા સેન્ટ્રલ રેલરોડનો ભાગ બનવા માટે સોંપવામાં આવી હતી. ઇતિહાસ 1906-1908 સમયમર્યાદામાં ઓક્લાહોમા સેન્ટ્રલ રેલ્વેના નિર્માણમાં અદા શહેરને દક્ષિણમાં થોડી રકમથી બાયપાસ કરવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે અદાએ બિલ્ડરોને કોઈ નાણાકીય બોનસ આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. જો કે, 2 જૂન, 1908 ના રોજ લાઇન પ્રાપ્ત થયા પછી, ટ્રસ્ટીઓએ નિર્ણય લીધો કે રેલરોડને અદા સાથે જોડવું વ્યવસાય માટે સારું રહેશે, કારણ કે અદા ઓક્લાહોમા સેન્ટ્રલને ધ્યાનમાં લીધા વિના સમૃદ્ધ થઈ રહી હતી. દરમિયાન, સ્થાનિક અદા વેપારીઓએ નક્કી કર્યું હતું કે લિંક માટે કેટલાક ધિરાણ પૂરું પાડવું સમજદારીભર્યું રહેશે. ટ્રસ્ટીઓએ 11 ઓગસ્ટ, 1909ના રોજ અદા ટર્મિનલ રેલવે કંપનીનો સમાવેશ કર્યો હતો. તે વર્ષે, અદા ટર્મિનલ રેલ્વેએ ઓક્લાહોમા સેન્ટ્રલ મુખ્ય લાઇનથી 1.93 માઈલ લંબાઈનો અડામાં ટ્રેક બનાવ્યો હતો. અદા ટર્મિનલ રેલવે પાસે તેની પોતાની કોઈ ટ્રેન નહોતી, પરંતુ તે ફક્ત રેલ તૈયાર કરતી હતી જેના પર ઓક્લાહોમા સેન્ટ્રલ ટ્રેન અદા આવતી હતી. અદા ટર્મિનલ રેલ્વે અસ્કયામતો, ચિકશા ટર્મિનલ રેલ્વે કંપની અને પોતે ઓક્લાહોમા સેન્ટ્રલ રેલ્વે કંપનીની અસ્કયામતો સાથે, ઓક્લાહોમા સેન્ટ્રલ રેલરોડ નામની પુનઃસંગઠિત કંપનીમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી, જેની રચના 31 જુલાઈ, 1914ના રોજ કરવામાં આવી હતી. તે એકમ 1 ઓગસ્ટ, 1914 થી તેના મોટાભાગના મૂડી શેરની માલિકી દ્વારા એટચિસન, ટોપેકા અને સાન્ટા ફે રેલ્વે (સાન્ટા ફે) દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવી હતી. નવા ઓક્લાહોમા સેન્ટ્રલના ટ્રેક પણ સાન્ટા ફે દ્વારા ભાડે આપવામાં આવ્યા હતા અને તેનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હતું. 1914માં સાંતા ફે દ્વારા એડામાં એક ડેપો બિલ્ડિંગનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે હજુ પણ છે. જો કે, ત્યારથી લગભગ તમામ ઓક્લાહોમા સેન્ટ્રલ ટ્રેકને ત્યજી દેવામાં આવ્યો છે. સંદર્ભો ઓક્લાહોમા રેલરોડ્સ