Bloudkova velikanka
બ્લૌડકોવા વેલિકંકા ("બ્લૌડેક જાયન્ટ"), જે બ્લૌડેક-રોઝમાનોવા વેલિકંકા પણ છે, તે સ્લોવેનિયાના પ્લાનિકામાં એક વિશાળ સ્કી જમ્પિંગ ટેકરી છે, જે મૂળરૂપે 1934માં ખોલવામાં આવી હતી. 2001માં આ ટેકરી પડી ભાંગી હતી અને 2012માં તેનું સંપૂર્ણ પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. 2012માં બ્લૌડકોવા વેલિકંકાની બાજુમાં એક નવી સામાન્ય ટેકરી (એચ. એસ. 102) પણ બનાવવામાં આવી હતી, જેણે જૂની કે90 ટેકરીને બદલી હતી. 1930 અને 1940ના દાયકામાં આ સ્થળ પર કુલ દસ વિશ્વ વિક્રમો સ્થાપિત થયા હતા. આ ટેકરીનું મૂળ નિર્માણ ઇવાન રોઝમેન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ સ્ટેન્કો બ્લુડેકના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. પાછળથી તેનું નામ બદલીને રોઝમેનના સન્માનમાં બ્લુડેક-રોઝમાનોવા વેલિકંકા રાખવામાં આવ્યું હતું. ખોલ્યાના એક વર્ષ પછી, બ્લુડેક મુખ્ય કન્સ્ટ્રક્ટર બન્યા, તેમના મૃત્યુ સુધી ટેકરીમાં સુધારો કર્યો. 1936માં જોસેફ બ્રેડલ કૂદકો મારનાર ઈતિહાસનો પ્રથમ વ્યક્તિ બન્યો હતો. ટેકરીની ધરી અને નામ સ્લોવેનિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર કલ્ચરલ હેરિટેજ દ્વારા તકનીકી સ્મારક તરીકે સુરક્ષિત છે, અને ઐતિહાસિક મહત્વને કારણે તેને બદલી શકાતું નથી. પ્લાનિકામાં સ્કી જમ્પિંગનો ઇતિહાસ ત્યારે વિકસાવવાની શરૂઆત થઈ જ્યારે રેટેસ ગામને રેલ્વે જોડાણો મળ્યા. પ્રથમ કે20 ટેકરી 1930માં બનાવવામાં આવી હતી, જે પ્લાનિકા-રેટેસ રસ્તાની મધ્યમાં સ્થિત છે, જેમાંના કેટલાક અવશેષો આજે પણ દૃશ્યમાન છે. 20 ડિસેમ્બર 1931ના રોજ, સ્કી રિસોર્ટ ડોમ ઇલિરિજા (હવે ડોમ પ્લાનિકા) જોસો ગોરેકની પહેલ પર ખોલવામાં આવ્યું, જે તે સમયે યુગોસ્લાવ વિન્ટર સ્પોર્ટ્સ એસોસિએશનના જનરલ સેક્રેટરી અને ઇલિરિજા સ્કી ક્લબ લુબ્લિયાનાના સભ્ય હતા. હોટેલની બાજુમાં સ્વિમિંગ પૂલ અને ટેનિસ કોર્ટ બાંધવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે ગોરેકની દ્રષ્ટિ હતી કે પ્લાનિકા ભવિષ્યમાં આધુનિક નોર્ડિક સ્કી રિસોર્ટ બનશે. 1932 માં, જોસો ગોરેકે કન્સ્ટ્રક્ટર સ્ટેન્કો બ્લુડેકને એક મોટી ટેકરી બાંધવા કહ્યું, તેથી તેમણે કે80 ટેકરી માટે યોજનાઓ બનાવી, જે તે સમયે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્કી ફેડરેશન દ્વારા મંજૂર કરાયેલ સૌથી મોટું કદ હતું. બ્લુડેકને યોગ્ય સ્થાન મળ્યું અને ભૌગોલિક સર્વેક્ષણ કર્યું, બાંધકામ શરૂ કર્યું, પરંતુ ટૂંક સમયમાં નાણાં ખતમ થઈ ગયા. એક બાંધકામ કંપનીના માલિક ઇવાન રોઝમેન તરત જ આગળ આવ્યા અને K90 ટેકરી માટે યોજનાઓ તૈયાર કરી. ગોરેકે બ્લુડેકની યોજનાઓને બદલે રોઝમેનની યોજનાઓનો ઉપયોગ કરીને એક મોટી ટેકરી બનાવવાનું નક્કી કર્યું, જેને પછી છોડી દેવામાં આવી હતી. 1933માં બાંધકામ શરૂ થયું અને ઓક્ટોબરથી ડિસેમ્બર સુધી માત્ર બે મહિનામાં પૂર્ણ થયું હતું. બાંધકામ શરૂ થાય તે પહેલાં સમસ્યાઓ ઊભી થઈ કારણ કે રેટેસ વિસ્તારના સ્થાનિક ખેડૂતો જમીન વેચવા માંગતા ન હતા, પરંતુ આખરે તેઓએ તેમનો વિચાર બદલીને તેને વેચી દીધો. 4 ફેબ્રુઆરી 1934ના રોજ, ઇવાન રોઝમેન દ્વારા બાંધવામાં આવેલી બ્લૌડકોવા વેલિકંકા, સત્તાવાર રીતે 2,500 લોકોની સામે યુગોસ્લાવિયા રાષ્ટ્રીય ચેમ્પિયનશિપના સામ્રાજ્ય સાથે ખોલવામાં આવી હતી. ફ્રાન્ક પાલ્મે સાથે સ્પર્ધા જીતી હતી અને એક જ સમયે પ્રથમ બે પર્વતીય વિક્રમો અને રાષ્ટ્રીય વિક્રમો સ્થાપિત કર્યા હતા. 25 માર્ચ 1934ના રોજ, પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું જ્યાં બિર્જર રુડે 4,000 લોકોની સામે આ સ્પર્ધા જીતી હતી અને પ્લાનિકામાં પ્રથમ વિશ્વ વિક્રમ પણ સ્થાપિત કર્યો હતો. સ્પર્શ અથવા ક્રેશ સાથે ત્રણ અમાન્ય વિશ્વ વિક્રમ અંતર પણ હતાઃ બિર્જર રુડ એટ, ગ્રેગોર હોલ એટ અને સિગ્મંડ રુડ એટ. 1935-1941: હિલ વિસ્તરણ, નામકરણની દલીલો અને વિશ્વ રેકોર્ડ બ્લુડેક પ્લાનિકા પરત ફર્યા અને 1959માં તેમના મૃત્યુ સુધી કન્સ્ટ્રક્ટર/ડેવલપર તરીકે ટેકરી પર નિયંત્રણ મેળવ્યું. તેમણે એક નવી અને મોટી K106 ટેકરીનું નિર્માણ કર્યું. તે જ વર્ષે રોઝમેન પ્લાનિકામાં એન્જિનિયર તરીકે બહાર નીકળી ગયા. મૂળ કન્સ્ટ્રક્ટર કોણ હતા અને ટેકરીનું નામ તેમના નામ પર કેમ રાખવામાં આવ્યું ન હતું તે અંગે તેઓ દલીલ કરતા હતા. રોઝમેને જોસો ગોરેકને દોષી ઠેરવ્યો હતો, જેમણે ટેકરીનું નામ તેમના મિત્ર બ્લુડેકના નામ પરથી રાખ્યું હતું, જોકે રોઝમેન મૂળ કન્સ્ટ્રક્ટર હતા. વર્ષોથી, એક જાહેર ખોટો ખ્યાલ હતો કે બ્લુડેક મૂળ હિલ કન્સ્ટ્રક્ટર હતા. વર્ષો પછી, ટેકરીનું નામ બદલીને બ્લુડેક-રોઝમાનોવા વેલિકંકા રાખવામાં આવ્યું હતું. 17 માર્ચ 1935ના રોજ 12,000થી વધુ મુલાકાતીઓ સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધા યોજાઈ હતી. સ્પર્ધા દરમિયાન, વિશ્વ વિક્રમ સ્ટેનિસ્લો મારુસાર્ઝ (95 મીટર) અને રીડર એન્ડરસન (93 અને 99 મીટર) દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. 15 માર્ચ 1936ના રોજ, જોસેફ બ્રૅડલ સત્તાવાર રીતે 100 મીટરથી વધુ કૂદકો મારનાર ઇતિહાસનો પ્રથમ વ્યક્તિ બન્યો હતો. જગ્યાના અભાવને કારણે સ્કોરબોર્ડ પર અંતર 101 મીટર દર્શાવવું પડ્યું હતું. બે વર્ષ પછી, જોસેફ બ્રેડલે નાના પહાડી સુધારાઓ સાથે સ્કી ફ્લાઇંગ સ્ટડી સ્પર્ધા જીતી હતી. 2 માર્ચ, 1941ના રોજ યુગોસ્લાવિયામાં બીજા વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પહેલા છેલ્લી સ્કી ફ્લાઇંગ સ્ટડી સ્પર્ધા યોજાઈ હતી, જેમાં 15,000 દર્શકો હાજર રહ્યા હતા. બે નિર્ધારિત રાઉન્ડ અને રુડી ગેરિંગના વિશ્વ વિક્રમ અંતર પછી, આયોજકો સલામતીની ચિંતાઓને કારણે આ કાર્યક્રમને સમાપ્ત કરવાની ઇચ્છા ધરાવતા હતા, પરંતુ તે જર્મનીની વિનંતી પર ચાલુ રહ્યો. ચોથા અને અંતિમ રાઉન્ડમાં લાંબા કૂદકાઓની શ્રેણી હતીઃ હેઇન્ઝ પાલ્મે પહોંચ્યા, પરંતુ ગ્રાઉન્ડ ટચે તેમના વિશ્વ વિક્રમ અંતરને અમાન્ય બનાવી દીધું. ત્યારબાદ ગેરિંગે બપોર પછીની સત્તાવાર સ્પર્ધા જીતીને વિશ્વ વિક્રમ સ્થાપ્યો હતો. તેના પછી તરત જ બાકીના લોકોએ તે ક્રમમાં કૂદકો માર્યોઃ હંસ લાહર (111 મીટર), પોલ ક્રાઉસ (112 મીટર), અને ફ્રાન્ઝ મેર (109 મીટર પતન સાથે). 1947-2001: છેલ્લો પર્વતીય વિશ્વ વિક્રમ, વિશ્વ કપ અને પતન 24 માર્ચ 1947ના રોજ, યુદ્ધ પછીની પ્રથમ સ્પર્ધા યોજાઈ હતી. સ્કી ફ્લાઇંગ વીકના વિજેતા રુડી ફિન્ઝગર હતા, જેમણે તાલીમ દરમિયાન નવો રાષ્ટ્રીય વિક્રમ પણ સ્થાપિત કર્યો હતો. 14 અને 17 માર્ચ 1948ની વચ્ચે, કુલ 20,000 દર્શકોની સામે ચાર દિવસીય આંતરરાષ્ટ્રીય સ્કી ઉડ્ડયન સપ્તાહ સ્પર્ધા યોજાઈ હતી. ફ્રિટ્ઝ ત્સ્ચેનને સ્પર્ધા જીતી હતી અને અહીં ટેકરી પર છેલ્લો વિશ્વ વિક્રમ પણ સ્થાપિત કર્યો હતો. જનેઝ પોલ્ડા (120 મીટર) અને ચાર્લ્સ બ્લુમ (121 મીટર) દ્વારા બે વિશ્વ વિક્રમ અંતરની દુર્ઘટનાઓ પણ થઈ હતી. 1954માં આ ટેકરીનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે એક નવો કોંક્રિટ જજ ટાવર બાંધવામાં આવ્યો હતો. વધુમાં, ટેકરીનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું, નવી રૂપરેખા પ્રાપ્ત થઈ હતી, અને તેને ફરીથી ખોલવામાં આવી હતી અને માર્ચ 1954માં પ્લાનિકાના સ્કી ફ્લાઇંગ સપ્તાહ માટે ઉપયોગમાં લેવાઈ હતી. 1980માં, બ્લૌડકોવા વેલિકંકાએ પ્રથમ એફઆઇએસ સ્કી જમ્પિંગ વિશ્વ કપ સ્પર્ધાનું આયોજન કર્યું હતું. આ ટેકરી 1998 સુધી વિશ્વ કપ સ્પર્ધાઓનું પ્રમાણભૂત અને નિયમિત યજમાન બન્યું હતું. 1998 થી, તમામ પ્લાનિકા ઇવેન્ટ્સ સ્કી ફ્લાઇંગ હિલ (લેટલનિકા બ્રેટોવ ગોરિસેક) પર યોજાઇ હતી. આ ટેકરી 16 ડિસેમ્બર 2001 સુધી ઉપયોગમાં હતી, જ્યારે હિમવર્ષા દરમિયાન કોંક્રિટના પાયાનો ઉપરનો ભાગ તૂટી પડ્યો હતો. તે જ વર્ષે જૂની ટેકરી પર છેલ્લી આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધા યોજાઈ હતી. ટેકરીના પતન પછી ઘણા વર્ષો સુધી તેને ફરીથી બનાવવાની યોજના હતી. એક દાયકા પછી, જુલાઈ 2011 માં, તેઓએ ઇનરન, જજ ટાવર અને ટેલિવિઝન ટાવરને તોડી પાડ્યા, પરંતુ "જર્મન ટાવર" છોડી દીધો જે સ્લોવેનિયન સંસ્કૃતિ વારસાનો ભાગ છે. જૂની ટેકરીનું છેલ્લું બાંધકામ સ્થળ કે130 પર અને છેલ્લું ટેકરીનું કદ એચએસ140 પર હતું. 2011-વર્તમાનઃ પુનર્નિર્માણ જુલાઈ 2011 માં, સ્લોવેનિયન સરકાર અને પ્લાનિકા નોર્ડિક સેન્ટરે ટેકરીના સંપૂર્ણ નવીનીકરણ માટેના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જેની કિંમત € 6.2 મિલિયન હતી. તે જ સ્થળે જ્યાં મૂળ વિશાળ ટેકરી ઊભી હતી, જે સ્લોવેનિયન સંસ્કૃતિ વારસાનો પણ ભાગ છે, તેઓએ 139 મીટરના ટેકરીના કદ પર ટેકરીને નવી રૂપરેખા, પ્રવેશ અને જજ અને ટેલિવિઝન ટાવર્સ સાથે પુનઃબીલ્ડ કરી. વિશાળ ટેકરીની બાજુમાં જ તેમણે 104 મીટરની ટેકરીના કદ સાથે એક નવી સામાન્ય ટેકરી બનાવી. બંને ટેકરીઓની રચના સ્લોવેનિયન આર્કિટેક્ટ્સ માતેજ બ્લેંકુસ, મિલોસ ફ્લોરિજાનસીક અને ક્લેમેન કોબલ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. આ ટેકરીઓ 14 ઓક્ટોબર 2012ના રોજ રાષ્ટ્રીય ચેમ્પિયનશિપ સાથે ખોલવામાં આવી હતી. નવા એચ. એસ. 139 ટેકરી પર કૂદકો મારનાર પ્રથમ વ્યક્તિ અલેસ હ્લેબાનજા હતા. તેમને આ સન્માન મળ્યું કારણ કે તેમની દાદીએ સૌપ્રથમ ટેકરીની આસપાસની ખાનગી મિલકત વેચી હતી, જે પ્લાનિકા નોર્ડિક સેન્ટરના નિર્માણ માટે જરૂરી હતી. પ્રિમોઝ પીટરકાને નવી એચ. એસ. 104 ટેકરી પર પ્રારંભિક કૂદકો મારીને સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. 2014 માં, બ્લૌડકોવા વેલિકંકાએ 1998 પછી પ્રથમ વખત વિશ્વ કપ સ્પર્ધાનું આયોજન કર્યું હતું, કારણ કે મુખ્ય સ્કી ફ્લાઇંગ હિલ તે સમયે મોટા નવીનીકરણને કારણે બંધ કરવામાં આવી હતી. ઇવેન્ટ્સ પુરુષોની સ્કી જમ્પિંગ મહિલાઓની સ્કી જમ્પિંગ વિશ્વ વિક્રમોની સૂચિ ટેકરી પર કુલ દસ સત્તાવાર વિશ્વ વિક્રમો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. સ્રેડનજા સ્કાકાલનિકા (એચ. એસ. 102) સ્રેડનજા સ્કાકાલનિકા (શાબ્દિક રીતે "સામાન્ય ટેકરી") એ એચ. એસ. 102 સામાન્ય ટેકરી છે, જેની રચના ક્લેમેન કોબલ દ્વારા કરવામાં આવી છે. તે 2012માં બ્લૌડકોવા વેલિકંકાની બાજુમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું અને 2011 સુધી ઉપયોગમાં લેવાતી જૂની સ્રેડનજા બ્લૌડકોવા કે90 ટેકરીને બદલી હતી. તેને ફક્ત "સામાન્ય ટેકરી" કહેવામાં આવે છે કારણ કે અક્ષ અને બ્લૌડકોવા વેલિકાંકાનું નામ સ્મારક દ્વારા સુરક્ષિત છે અને અન્ય માળખામાં તેને બદલી શકાતું નથી અથવા તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. આ ટેકરી મુખ્યત્વે એફ. આઈ. એસ. નોર્ડિક વર્લ્ડ સ્કી ચેમ્પિયનશિપના આયોજન માટે એક સહાયક સુવિધા તરીકે બનાવવામાં આવી હતી, જેના માટે પ્લાનિકા ઘણી વખત દોડતી હતી. મહિલાઓની સ્કી જમ્પિંગ પુરુષોની સ્કી જમ્પિંગ મિશ્ર ટીમ સ્કી જમ્પિંગ પણ જુઓ લેટલનિકા બ્રાટોવ ગોરિસેક પ્લાનિકા નોર્ડિક સેન્ટર સ્રેડનજા બ્લૌડકોવા સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પ્લાનિકા નોર્ડિક સેન્ટર આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્યક્રમોની સૂચિ (1934-2011) પ્લાનિકા અને સ્લોવેનિયન રાષ્ટ્રીય વિક્રમોની સૂચિ સ્લોવેનિયામાં સ્કી જમ્પિંગ સ્થળો સ્કી ફ્લાઇંગ સ્થળો રમતગમતના સ્થળો 1934 માં આલ્પ્સમાં યુગોસ્લાવિયા મ્યુનિસિપાલિટી ઓફ ક્રાન્જસ્કા ગોરા સ્પોર્ટમાં 1934 માં પૂર્ણ થયેલ સંસ્થાઓ