RIO Models
આર. આઈ. ઓ. મોડલ્સ ઇટાલીના સેર્નોબિયો સ્થિત ડાઈકાસ્ટ અને પ્લાસ્ટિક 1:43 સ્કેલ મોડેલ કારનું ઇટાલિયન ઉત્પાદક હતું. ઈતિહાસની શરૂઆત 1952માં થઈ હતી જ્યારે ત્રણ ભાઈઓ, રેનો, નિલો અને ડિએગોએ ફ્રેટેલી ટાટાર્લેટી (ટાટાર્લેટી બ્રધર્સ) કંપનીની સ્થાપના કરી હતી. નાની અને યુવાન કંપની, જેણે 1961માં તેનું નામ બદલીને ટી. ટી. ટી. ટી. ટી. સ્ટેમ્પોપ્લાસ્ટિકા કર્યું હતું, તેણે પોતાની જાતને અન્ય કંપનીઓ માટે ડાઇકેસ્ટ કામો સુધી મર્યાદિત કરી દીધી, દા. ત. ડેલ 'ઓર્ટો, વેસ્પા, રિવારોસી અને ડુગુ. ત્રણ તત્તરલેટ્ટી ભાઈઓએ 1961ની આસપાસ અથવા 1962માં એક સ્વતંત્ર કંપની તરીકે રિયો મોડલ્સની શરૂઆત કરી હતી. 'રિયો' (ખાડી માટેનો ઇટાલિયન શબ્દ) નામની રૂઢિગત વ્યુત્પત્તિ ઉપરાંત, કંપનીના નામ તરીકે મૂળ અસ્પષ્ટ છે, જો કે ત્રણ સ્થાપકોમાંથી બે નામો પણ નદીઓ, રેનો અને નિલોના છે. પાછળથી, 1972માં, ત્રણ સ્થાપકોમાંના એક, નિલો, થોડા વ્યવસાયિક ભાગીદારો સાથે, અન્ય એક કંપની બ્રમ, જે ધાતુની મોડેલ કાર અને ઘોડાથી ખેંચાતી ગાડીઓનું ઉત્પાદન કરે છે, તે શોધવા માટે કંપની છોડી દે છે. સિન્કલેર અનુસાર તે એક સાળો હતો જેણે બ્રમની શરૂઆત કરી હતી. 1960 અને 1970 ના દાયકામાં યુ. એસ. માં અગાઉની ઘણી અજાણી યુરોપિયન મોડેલ બ્રાન્ડ્સ લાવનારા મોડેલ ઉત્સાહી ડેવિડ સિન્કલેર દ્વારા RIO મોડેલ્સ સૌપ્રથમ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આયાત કરવામાં આવ્યા હોવાનું જણાય છે. RIO મોડલ્સ, R.A.M.I, સફીર, બ્રમ, ડુગુ મિનિઆટોય્સ, લેડો, મિનિઅલક્સ અને કર્સર મોડલ્સ સાથે મૂળ મેચબોક્સ 'મોડલ્સ ઓફ યેસ્ટરયર' થીમ પર પીઢ અને ક્લાસિક કારની પ્રતિકૃતિઓનું ઉત્પાદન કરે છે જે જૂના સંગ્રાહકોને આકર્ષિત કરે છે. આ કંપનીઓમાંથી, માત્ર R.A.M.I. તે RIO નમૂનાઓ કરતાં પહેલાં દેખાય છે. એડવર્ડ ફોર્સના જણાવ્યા અનુસાર, પ્રથમ ચાર આર. આઈ. ઓ. નમૂનાઓ 1961માં બનાવવામાં આવ્યા હતા-બે 1906 ઈટાલા અને બે 1919 એફ. આઈ. એ. ટી. આ રમકડાં અગાઉના સ્ટેમ્પોપ્લાસ્ટિકા નામ હેઠળ પણ બનાવવામાં આવ્યા હોઈ શકે છે અને ડુગુ મિનીઆટોટોય માટે બનાવવામાં આવ્યા હોઈ શકે છે. જોકે ટૂંક સમયમાં, કંપની તેના પોતાના વાહનોનું ઉત્પાદન કરી રહી હતી, અન્ય કંપનીઓ માટે કરારનું કામ નહીં. વર્ષ 1972 સુધીમાં કંપની પાસે 30થી વધુ અને 1978 સુધીમાં 60થી વધુ કારની લાઇન હતી ત્યાં સુધી વર્ષમાં થોડા નવા મોડલ અવારનવાર બનાવવામાં આવતા હતા. પરંપરાગત રીતે, મોડેલો 'ટોપ-અપ' અને 'ટોપ-ડાઉન' આવૃત્તિઓમાં પૂરા પાડવામાં આવતા હતા, દરેકને માત્ર એક જ રંગમાં રંગવામાં આવતા હતા. RIO મોડેલો હંમેશા 1:43 સ્કેલના હતા અને મોડેલો 45 થી 75 વ્યક્તિગત ભાગો સાથે અત્યંત વિગતવાર હતા. મોડેલો લોકપ્રિયતા, દુર્લભતા અને અનન્ય ડિઝાઇનના સંયોજન માટે પસંદ કરવામાં આવે છે, લાક્ષણિકતાઓ સતત રિયો પસંદગીઓને આકર્ષક બનાવે છે. શરૂઆતમાં, મોટાભાગના મોડેલો યુરોપિયન બ્રાસ યુગ અને 1920ના દાયકાથી પસંદ કરાયેલા વાહનો હતા. અગાઉની કાર પ્રત્યેનો આ પક્ષપાત પિત્તળના યુગના બે અલગ-અલગ ઓટોમોબાઇલ શિંગડાઓના પ્રમાણભૂત RIO લોગોમાં જોવા મળે છે; એક ફેન્સી સાપ અને વધુ ભૌતિક રણશિંગડું. પાછળથી, 1960 અને 1970ના દાયકા સુધીના વાહનોના નમૂનાઓનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમ કે સિટ્રોન ડી. એસ. 19 અને 1970ના દાયકાની એફ. આઈ. એ. ટી. 124 સેડાન. તેમ છતાં, RIO લાઇનમાં એક 'ક્લાસિક' અર્થ છે-અગાઉના યુગની અનન્ય કાર. 1980ના દાયકામાં આવી પ્રથા વધુ સામાન્ય બની તેના ઘણા સમય પહેલા, એવી પણ સમજાય છે કે બાળકોને નહીં પણ સંગ્રહકર્તાઓને નમૂનાઓ રજૂ કરવામાં RIO તેના સમયથી આગળ હતું. 1970 ના દાયકાના મધ્યમાં, RIO ની કિંમત $15.00 અને $20.00 ની વચ્ચે હશે જ્યારે મોટાભાગની અન્ય ડાઇકોસ્ટ 1:43 સ્કેલ કાર $5 થી $7 ની રેન્જમાં ફરતી હતી. જો કે, રમકડાં ન હોય તેવા RIO મોડેલો ખૂબ જ બરડ હોઈ શકે છે અને ઘણા ઝમેક એલોયમાંથી બનેલા હોય તેવું લાગતું હતું જે કદાચ ઝિંક કરતાં લીડ પર ભારે હતું-RIO છોડો અને તે ટુકડાઓમાં તૂટી જશે-તે ચોક્કસપણે બાળકો માટે બનાવવામાં આવ્યા ન હતા (ડાઈકાસ્ટ કોર્ગી રમકડાં કાર છોડો અને તે માત્ર ફ્લોર પરથી ઉછાળશે). રિયો ઝમેક પણ ઝિંક સડો થવાની સંભાવના ધરાવતું હતું અને ધાતુ ઘણીવાર તિરાડ પડવાનું અને બગડવાનું વલણ ધરાવતું હતું. 1970ના દાયકાના મધ્યમાં પણ અસ્થિર પુરવઠો જોવા મળ્યો હતો અને ઘણા છૂટક વેપારીઓએ RIO વહન કરવાનું બંધ કરી દીધું હતું જ્યારે મોડેલોને એક સમયે માત્ર થોડા જ વાહનો પહોંચાડવામાં આવતા હતા. 1977માં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના મુખ્ય RIO આયાતકાર ડેવિડ સિન્કલેરે લખ્યું હતું કે એવા સંગ્રાહકો હતા જેઓ 1964થી ચોક્કસ RIO મોડેલો પર રાહ જોઈ રહ્યા હતા અને તેઓ તેમને મળેલા ટ્રિકલને બદલે દરેકના 1,000 ઉદાહરણોનો ઉપયોગ કરી શક્યા હોત. ક્લાસિક વાહનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો ઓનલાઇન સ્ટોર 'કાર્મોડેલ' નું અવલોકન દર્શાવે છે કે RIO આજે ઓછામાં ઓછા 25 અલગ-અલગ મોડલ બનાવે છે. તેઓ વધુ મજબૂત લાગે છે અને કંપની મુખ્યપ્રવાહના મોડલ કાર વ્યવસાય સાથે વધુ સુસંગત છે. પેકેજિંગ અન્ય કલેક્ટર/રમકડાની કાર ઉત્પાદકો સાથે વધુ સુસંગત છે. કદાચ હવે આ આર. આઈ. ઓ. નો મુખ્ય વ્યવસાય છે-તેના અન્ય સાધન અને મરવાના વ્યવસાયોને કદાચ બાજુ પર ધકેલી દેવામાં આવ્યા છે. આર. આઈ. ઓ. ના આધુનિકીકરણનું એક કારણ સમાન ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરતી નવી કંપનીઓ સાથેની સ્પર્ધાનું હતું. 1970 ના દાયકામાં, જર્મન કર્સર મોડલ્સ અને ઝીસ અને ફ્રેન્ચ મિનિઅલક્સ, ઘણીવાર પ્લાસ્ટિક હોવા છતાં, શૈલીમાં આર. આઈ. ઓ. સમાન હતા અને ક્લાસિક મોડલ્સ પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. જોકે, કિકર બ્રમ મોડલ્સ હતા, જે વધુ નજીકના હરીફ હતા. સંભવતઃ આર. આઈ. ઓ. સાથે અસંબંધિત હોવા છતાં, એલિગોર મોડલ્સ અન્ય ઉચ્ચ ઉત્પાદન ડાઇકોસ્ટ કંપની હતી, જે ફ્રાન્સમાં 1980 ની આસપાસ શરૂ થઈ હતી અને 1930 થી 1960 ના દાયકા સુધી કાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી હતી. આજે RIO મોડેલોમાં વધુ ભાગો અને વધુ વિગતવાર હોવા છતાં, બ્રુમે ઘણી રીતે RIO ને પાછળ છોડી દીધું હોવાનું જણાય છે, જે વધુ મજબૂત અને વધુ સારી રીતે વેચાતા મોડેલોનું ઉત્પાદન કરે છે. બ્રમ મોડલ્સની ગુણવત્તા ઉત્તમ હતી, 1970 ના દાયકામાં પણ પેકેજિંગ સારી રીતે ચલાવવામાં આવ્યું હતું, અને મોડેલો સસ્તા હતા, જેણે દેખીતી રીતે આર. આઈ. ઓ. ને ધોરણો અને પ્રમોશનલ જાણકારી તરફ ધકેલી દીધી હતી. આ સમયથી, RIO એ પ્રસ્તુતિમાં ઘણો સુધારો કર્યો છે, ઘણીવાર અનન્ય ડાયોરામામાં અને અનન્ય ઐતિહાસિક પરિસ્થિતિઓમાં કારનું ઉત્પાદન કરે છે. સામાન્ય રીતે, આર. આઈ. ઓ. બૉક્સમાં કાર વિશેની વિશિષ્ટતાઓ અને ઐતિહાસિક માહિતી આપતી એક નાની પુસ્તિકા દાખલ કરશે (પોર્ટુગલના વિટેસ મોડલ્સમાં પણ આવી જ પ્રથા છે). આજે પણ, RIO ના મોડેલોમાં વિશિષ્ટતા અને અનિવાર્યતાની લાગણી છે જેનું અનુકરણ કરવામાં અન્ય ક્લાસિક કાર મોડેલ ઉત્પાદકોને મુશ્કેલી પડે છે. આજે મોડેલોની કિંમત સામાન્ય રીતે $50.00 થી $60.00 થાય છે. 2011માં ઇટાલીના પેસારો ખાતેના શ્રેષ્ઠ મોડલ અને આર્ટ મોડલ શ્રેણીના ઉત્પાદકોના એમ4 મોડલ દ્વારા આરઆઇઓ મોડલ હસ્તગત કરવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો રામપિની પાઓલો, ઇટાલીમાં બનેલી મોડલકાર્સ, જ્યોર્જિયો નાડા એડિટોર વિમોડ્રોન 2003, સ્વીટમેન, ક્રિસ. 2008. ડુગુ બર્નાર્ડી 10. હોબી ટોક ફોરમ. આ વેબપેજ પર મહત્વપૂર્ણ સંદર્ભો જુઓ. ફૂટનોટ્સ બાહ્ય કડીઓ RIO મોડેલો તેમની હાલની મૂળ કંપની M4: M4 S. A. S. ની વેબસાઇટ પર દર્શાવવામાં આવ્યા છે. ડાઇ-કાસ્ટ રમકડાં 1:43 સ્કેલ મોડેલો ઇટાલી રમકડાની બ્રાન્ડ્સના મોડલ ઉત્પાદકો સેર્નોબિયો