Buzzards Bay station
બઝાર્ડ્સ બે સ્ટેશન એ બઝાર્ડ્સ બે, મેસેચ્યુસેટ્સમાં મેઇન સ્ટ્રીટ પર આવેલું એક રેલ્વે સ્ટેશન છે. આ સ્થળ પર એક ઇન્ટરલોકિંગ ટાવર પણ છે. કેપ કૉડ કેનાલ રેલરોડ બ્રિજ નજીકમાં છે. બઝાર્ડ્સ બે એ કેપ કૉડ પ્રાદેશિક પરિવહન સત્તામંડળની કેપફ્લાયર ઉનાળાના સપ્તાહાંતની પેસેન્જર સેવા પર મધ્યવર્તી સ્ટોપ છે. તે કેપ કૉડ સેન્ટ્રલ રેલરોડ પ્રવાસી સેવાનું સૌથી પશ્ચિમી સ્ટોપ પણ છે. મિડલબરો/લેકવિલે લાઇન પર એમ. બી. ટી. એ. કોમ્યુટર રેલ સેવાને સ્ટેશન સુધી લંબાવવાની દરખાસ્ત અનેક પ્રસંગોએ કરવામાં આવી છે, પરંતુ તેનો ક્યારેય અમલ કરવામાં આવ્યો નથી. મૂળરૂપે કોહાસેટ નેરોઝ તરીકે જાણીતું આ સ્ટેશન 1848માં કેપ કૉડ શાખા રેલરોડના ભાગ રૂપે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેનું નામ 1 ઓગસ્ટ, 1879ના રોજ ઓલ્ડ કોલોની રેલરોડ દ્વારા બઝાર્ડ્સ બેમાં બદલવામાં આવ્યું હતું, જેમણે 1872માં કેપ કૉડ રેલરોડના વિલિનીકરણ સાથે આ લાઇન હસ્તગત કરી હતી. વુડ્સ હોલ શાખા 17 જુલાઈ, 1872ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. હાલની સ્ટેશન બિલ્ડિંગનું નિર્માણ ન્યૂયોર્ક, ન્યૂ હેવન અને હાર્ટફોર્ડ રેલરોડ દ્વારા 1912માં કરવામાં આવ્યું હતું. 1916માં કેપ કૉડ કેનાલના ઉદઘાટન પહેલા, બઝાર્ડ્સ ખાડી તે સમયે સ્મારક નદીના ઉત્તર કાંઠે મિડલબરો અને કેપ કૉડ વચ્ચેની મુખ્ય રેલરોડ લાઇન અને વુડ્સ હોલની શાખાના સંગમ પર સ્થિત હતી. વુડ્સ હોલ શાખાએ નદીને સહેજ પશ્ચિમમાં પાર કરી હતી જે હવે કેપ કૉડ કેનાલ રેલરોડ બ્રિજ છે, જ્યારે કેપ કૉડ મુખ્ય લાઇન બોર્ન ખાતે જ્યાં નદી સાંકડી થઈ હતી ત્યાં પાર કરતા પહેલા નદીની ઉત્તર બાજુએ ચાલુ રહી હતી. સ્મારક નદીને કેપ કૉડ કેનાલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જે 1916માં ખોલવામાં આવી હતી. કેપ કૉડ મેઇન લાઇન અને જંક્શનને નહેરની દક્ષિણ બાજુએ ખસેડવામાં આવી હતી, જેને પાછળથી 1930ના દાયકામાં પહોળી કરવામાં આવી હતી. 1960ના દાયકામાં ન્યૂ હેવન રેલરોડે બોસ્ટન માટે દૈનિક પેસેન્જર સેવા અને ન્યૂ યોર્ક સિટી માટે મોસમી દિવસ અને રાત કેપ કોડર સેવા ચલાવી હતી. મૂળરૂપે ટ્રેકની નજીક સ્થિત, સ્ટેશનની ઇમારત હવે વધારાના ટ્રેકને દૂર કરવાને કારણે ટ્રેન લાઇનથી પાછી ગોઠવવામાં આવી છે. આ સ્ટેશન આખું વર્ષ કાર્યાલયો અને કેપ કૉડ કેનાલ રિજન ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ માટે મોસમી મુલાકાતીઓનું કેન્દ્ર પણ ધરાવે છે. તે એમટ્રેકના કેપ કોડર માટે સ્ટોપ હતું જે 1986 થી 1996 સુધી (ફરીથી, ન્યૂયોર્કથી કેપ સુધી) અને કેપ કૉડ અને હેનિસ રેલરોડ માટે જે 1984 થી 1988 સુધી ચાલી હતી. 1988માં, રાજ્યએ સ્ટેશન બિલ્ડિંગનું નવીનીકરણ કર્યું અને ક્યારેય સાકાર ન થયેલી કોમ્યુટર રેલ સેવાની તૈયારીમાં એક સુલભ પ્લેટફોર્મ ઉમેર્યું. કેપ કૉડ સેન્ટ્રલ રેલરોડ બઝાર્ડ્સ બે કેપ કૉડ સેન્ટ્રલ રેલરોડ માટે પશ્ચિમી ટર્મિનસ તરીકે સેવા આપે છે, જે બઝાર્ડ્સ બે અને હેનિસ વચ્ચેના ટ્રેક પર પ્રવાસી પર્યટન ટ્રેનો ચલાવે છે. ઉનાળામાં, બઝાર્ડ્સ બે વેસ્ટ બાર્નસ્ટેબલ તરફ જતી પર્યટન ટ્રેનો માટે પ્રસ્થાન સ્ટેશન તરીકે સેવા આપે છે, નહેરની લંબાઈ સાથે ચાલતી રાત્રિભોજનની ટ્રેનો પસંદ કરે છે અને સપ્ટેમ્બરના મધ્યમાં કેપ કૉડ કેનાલ દિવસની ઉજવણી માટે વિશેષ પર્યટન કરે છે, જેમાં સાગામોરમાં પેયરપોઇન્ટ ગ્લાસ સુવિધા ખાતે સ્ટોપનો સમાવેશ થાય છે. શિયાળામાં, બઝાર્ડ્સ ખાડી એ કેટલાક પોલર એક્સપ્રેસ જેવી રજાઓની સહેલ માટે પ્રસ્થાનનું સ્થળ છે. કેપફ્લાયર અને પ્રસ્તાવિત પ્રવાસી સેવા 1990ના દાયકામાં મિડલબરો/લેકવિલે લાઇનને ફરીથી ખોલવા માટેની મૂળ યોજનાઓમાં વેરહામ અથવા તેનાથી આગળ સેવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું; જો કે, યોજનાઓ પાછી ખેંચવામાં આવી હતી અને આ લાઇન માત્ર 1997માં મિડલબરો/લેકવિલે માટે ખોલવામાં આવી હતી. 2007માં, બોસ્ટન રિજન મેટ્રોપોલિટન પ્લાનિંગ ઓર્ગેનાઇઝેશને એક અહેવાલ બહાર પાડ્યો હતો જેમાં કેટલાક મધ્યવર્તી સ્ટોપ્સ સહિત બઝાર્ડ્સ ખાડીમાં કોમ્યુટર રેલ સેવાની સંભાવનાનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, ગ્રીનબુશ લાઇન જેવા અન્ય પ્રોજેક્ટ્સને પ્રાથમિકતા મળી હતી અને બઝાર્ડ્સ ખાડી સુધી વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું ન હતું. 2014માં પુલની નજીક એક નવું ઉચ્ચ સ્તરીય પ્લેટફોર્મ બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ પ્લેટફોર્મ કેપફ્લાયર ટ્રેનોને (જે, અન્ય એમબીટીએ ટ્રેનોની જેમ, મિની-હાઈ પ્લેટફોર્મ પર પ્રથમ કાર મૂકે છે) સ્ટેશન પર રોકાય છે ત્યારે એકેડેમી ડ્રાઇવ ક્રોસિંગને અવરોધિત કરવાનું ટાળવા માટે પરવાનગી આપે છે. નવેમ્બર 2014માં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે સ્ટેશનની નજીક સુધારેલ સાઇડિંગ સંપૂર્ણપણે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવશે, જેમાં કોહાસેટ નેરોઝ પહેલાંના સાર્વત્રિક ક્રોસઓવરનો સમાવેશ થાય છે. કેપફ્લાયરની સાપેક્ષ સફળતાએ મિડલબરો/લેકવિલે લાઇનના વિસ્તરણની શક્યતા તરફ નવું ધ્યાન દોર્યું છે. તેની પ્રથમ ઉનાળાની મોસમના અંત પહેલા આ સંભાવનાની ગંભીરતાથી ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 2013માં, વેરહામ ચેમ્બર ઓફ કોમર્સે જાહેરાત કરી હતી કે કેપફ્લાયરની સફળતાના આધારે, ચેમ્બરએ બઝાર્ડ્સ ખાડી સુધી કોમ્યુટર રેલના વિસ્તરણને ટેકો આપ્યો હતો. બઝાર્ડ્સ બે નગરના પસંદગીકારોએ એ જ રીતે તે વર્ષના અંતમાં આ વિચારને ટેકો આપ્યો હતો અને જાન્યુઆરી 2014માં એક જાહેર મંચનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. બોર્નની પરિવહન સલાહકાર સમિતિએ નવેમ્બર 2014માં માસડોટના સેન્ટ્રલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન પ્લાનિંગ સ્ટાફ (સીટીપીએસ) દ્વારા કામ ઉમેરવાની સાથે 2014ના મધ્યમાં શક્યતાનો અભ્યાસ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. એપ્રિલ 2015માં બહાર પાડવામાં આવેલા લોકલ ઇમ્પેક્ટ રીપોર્ટે એક ઉચ્ચ-સ્તરીય પ્લેટફોર્મ અને બે પાર્કિંગ વિકલ્પોની દરખાસ્ત કરી હતીઃ હાલની જગ્યામાં 120-જગ્યાનો ફેરફાર, અને એકેડેમી ડ્રાઇવના પુનઃજોડાણ સહિત 400-થી-600-જગ્યાનું માળખું. સી. ટી. પી. એસ. ના આંકડાઓ અનુસાર જો મિડલબરોની તમામ ટ્રેનોને બઝાર્ડસ ખાડી સુધી લંબાવવામાં આવે અથવા મર્યાદિત સંખ્યામાં ટ્રેનો સાથે થોડી ઓછી કરવામાં આવે તો 875 દૈનિક સવારો સવાર થાય છે. બોર્ને 2015માં એમબીટીએ જિલ્લામાં જોડાવા માટે મતદાન કર્યું હતું અને 2016ના મધ્યમાં (નાણાકીય વર્ષ 2017 માટે) આકારણી ચૂકવવાનું શરૂ કર્યું હતું, જોકે નાણાકીય રીતે અવરોધિત વાતાવરણમાં કોમ્યુટર રેલ સેવા પૂરી પાડવામાં આવશે તેની કોઈ ગેરંટી નહોતી. નાણાકીય વર્ષ 2017 માટે, બોર્ને એમબીટીએને $41,707 અને હાલની બસ સેવા માટે સી. સી. આર. ટી. એ. ને $88,429 ચૂકવ્યા હતા. માસડોટે ઓક્ટોબર 2015માં સંભવિત કોમ્યુટર રેલ ટ્રાયલ સેવાનું આયોજન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 2016માં, રાજ્યના પ્રતિનિધિઓ અને સી. સી. આર. ટી. એ. ના વહીવટકર્તા થોમસ કાહિરે જણાવ્યું હતું કે રાજ્ય નાણાકીય વર્ષ 2017 દરમિયાન ટ્રાયલ સેવા શરૂ કરવા માંગે છે, કદાચ 2016ના અંત સુધીમાં. જોકે, એપ્રિલ 2016માં એમબીટીએ ફિસ્કલ મેનેજમેન્ટ એન્ડ કંટ્રોલ બોર્ડ દ્વારા આ દરખાસ્તને નકારી કાઢવામાં આવી હતી. 2019 માં, શહેરના અધિકારીઓએ એમબીટીએ છોડવાની સંભાવના ઉભી કરી હતી કારણ કે એજન્સીની આગામી બે દાયકામાં બોર્ન સુધી સેવા વિસ્તારવાની કોઈ યોજના નથી. જૂન 2020ની નગર સભામાં રહેવાસીઓ દ્વારા ઉપાડને નકારી કાઢવામાં આવી હતી. 2020 ના અંતમાં, એમબીટીએએ હાલમાં ચાલી રહેલા સાઉથ કોસ્ટ રેલ પ્રોજેક્ટ સાથે જોડાણમાં બઝાર્ડ્સ બે કોમ્યુટર રેલ સેવાના અમલીકરણની શક્યતાઓનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે એક અભ્યાસ હાથ ધરવાનું શરૂ કર્યું. 2021ની વસંતઋતુમાં અભ્યાસ પૂર્ણ થયા પછી, સેવા માટે બે અલગ-અલગ વિકલ્પો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી એક બઝાર્ડ્સ ખાડીમાં સમાપ્ત થશે અને બીજો બોર્ન સ્ટેશન સુધી ચાલુ રહેશે. સંદર્ભો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ કેપફ્લાયર ટ્રેન સ્ટેશનો ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટ વ્યૂ સ્ટેશનની છબી બઝાર્ડ્સ બે સ્ટેશન અને વિસિનિટી (કેપ કૉડ રેલ્સ) બોર્ન, મેસેચ્યુસેટ્સ કેપ કૉડ સેન્ટ્રલ રેલરોડ સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મેસેચ્યુસેટ્સ રેલવે સ્ટેશનોમાં ભૂતપૂર્વ એમટ્રેક સ્ટેશનો 1872 માં બાર્નસ્ટેબલ કાઉન્ટી, મેસેચ્યુસેટ્સમાં એમબીટીએ કોમ્યુટર રેલ સ્ટેશનો ખોલવામાં આવ્યા હતા.