Royal Shipyard of Havana
હવાનાનું રોયલ આર્સેનલ કેમ્પો ડી માર્ટેની દક્ષિણ પૂર્વમાં આવેલું હતું અને 18મી સદીમાં સ્પેનિશ જહાજ નિર્માણમાં અગ્રણી ભૂમિકા ભજવી હતી. આ સદી દરમિયાન હવાનામાં કુલ 74 યુદ્ધજહાજોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. યુનેસ્કો અનુસાર, 18મી સદીમાં હવાના રોયલ શિપયાર્ડએ નવી દુનિયામાં સૌથી સંપૂર્ણ ડોકયાર્ડ વિકસાવ્યું હતું. સ્થાન રોયલ આર્સેનલ કેમ્પો ડી માર્ટેની દક્ષિણપૂર્વમાં સ્થિત હતું, જે હાલમાં હવાના સેન્ટ્રલ રેલ્વે સ્ટેશન દ્વારા કબજો કરવામાં આવેલા વિસ્તારમાં શહેરના દક્ષિણ દ્વારની બહાર હતું. રોયલ આર્સેનલના વિસ્તારમાં એક ચતુર્ભુજ રચાયું હતું જેણે આશરે નવ હેક્ટર જમીન પર કબજો કર્યો હતો. લગભગ ત્રણ હેક્ટર જમીન ખાલી હતી, એક મોટો ભાગ નીચાણવાળા અને કાદવવાળું હતું; પાંચ હેક્ટરને સામગ્રી, બેરેક્સ અને વેરહાઉસના સ્ટેજીંગ વિસ્તાર તરીકે સમર્પિત કરવામાં આવ્યા હતા; બે કે ત્રણ હેક્ટરનો ઉપયોગ જહાજ નિર્માણ અને જહાજના સમારકામ માટે કરવામાં આવ્યો હતોઃ ડેવિટ્સ, ક્રેન્સ, ડોક્સ, પરિવહન ખાડાઓ; પીળા તાવની ઊંચી ઘટનાઓ માટે એક હોસ્પિટલ પણ હતી. આર્સેનલની દક્ષિણ બાજુએ, લગભગ પાંચસો મીટર દરિયાકિનારોએ લગભગ એક હેક્ટર વિસ્તારનો એક નાનો પ્રવેશદ્વાર બનાવ્યો હતો, જેમાં નીચા તળિયા હતા, જેનાથી જહાજોને છોડવાની મંજૂરી મળી હતી. ઇતિહાસ આર્મડા ડી બાર્લોવેન્ટોના સંબંધમાં શિપયાર્ડની નાની ભૂમિકા હતી, પરંતુ 1717માં "સ્પેનિશ શિપબિલ્ડિંગમાં સૌથી અગ્રણી વ્યક્તિઓમાંના એક" ગણાતા જુઆન ડી એકોસ્ટાના આગમન સાથે, કંપની ઓફ સીફેરર્સના લેફ્ટનન્ટ તરીકે અને 1722માં મેસ્ટ્રાન્ઝા ડેલ આર્સેનલના કપ્તાન તરીકે નિમણૂક સાથે હવાના શિપયાર્ડ તરીકે અલગ દેખાવા લાગ્યું. તેઓ 1724 અને 1740ની વચ્ચે સાન જુઆન અને સેન લોરેન્ઝો જહાજો સહિત 23 જહાજોના નિર્માણની દેખરેખ રાખશે અને 1732 અને 1736ની વચ્ચે આફ્રિકા (સેન જોસ), યુરોપા (નુએસ્ટ્રા સેનોરા ડેલ પિલર), એશિયા (અવર લેડી ઓફ લોરેટો, 1735) અને અમેરિકા (અવર લેડી ઓફ બેલેન) જહાજોના નિર્માણની દેખરેખ રાખશે. 1735માં, તે જ બંદરમાં તેના વિસ્તરણનો અર્થ બાંધકામ ક્ષમતામાં વધારો થાય છે. 1765 અને 1789 વચ્ચે કુલ ઉત્પાદન બાસઠ જહાજો સુધી પહોંચ્યું હતું, જેમાંથી 19 લાઇનના જહાજો હતા, જેમાંથી પાંચ પ્રથમ વર્ગના હતા, એટલે કે, 100 થી વધુ બંદૂકો સાથે-સાન્ટીસિમા ત્રિનિદાદ, મેજિકાનો (સાન હિપોલિટો), કોન્ડે ડી રેગલા, રિયલ કાર્લોસ, સાન હર્મેનેગિલ્ડો-અને પંદર ફ્રિગેટ્સ. ઉત્પાદન 17મી સદીના પ્રથમ દાયકામાં, સ્પેનિશ ક્રાઉનએ વિન્ડવર્ડ નૌકાદળ માટે નિર્ધારિત 7 જહાજોના નિર્માણનો આદેશ આપ્યો હતો. તેમનું બાંધકામ કેપ્ટન-જનરલ ડોન જુઆન ડી બોર્જા એનરિકેઝના હાથમાં હતું, જેમણે એપ્રિલ 1610માં સત્તાવાર રીતે રાજાને જાણ કરી હતી કે તેમણે પહેલેથી જ 5 બાંધ્યા છે, જેમાંથી તેમણે કહ્યું હતું કે તેઓ સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ થઈ ગયા છે અને જો જરૂરી હોય તો તેઓ એક મહિનામાં રવાના થઈ શકે છે. 1737માં, હવાનાની રોયલ ટ્રેડ કંપનીની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જેની જવાબદારીઓમાં યુદ્ધ અને વેપારી નૌકાદળો માટે જહાજોનું નિર્માણ કરવાની હતી, જેણે હવાનાના શસ્ત્રાગાર પર નિયંત્રણ મેળવ્યું હતું. આ રીતે, રોયલ કંપનીએ સ્પેનિશ નૌકાદળ માટે યુદ્ધ જહાજોના નિર્માણ સાથે શિપયાર્ડની પ્રવૃત્તિમાં વધારો કરવામાં અને પરિણામે ક્યુબામાં નૌકાદળની પરંપરાની જાળવણીમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપ્યું હતું. ગેલેરીમાં હવાના રિયલ આર્સેનલ હવાના શિપયાર્ડ્સની ઇમારતોની યાદી પણ જુઓ હવાના સ્પેનિશ સામ્રાજ્ય હવાના નોંધો અમેરિકાના ચાંચિયાઓના સંદર્ભો, ડેવિડ એફ. માર્લી દ્વારા વોલ્યુમ 1 (એબીસી-સીએલઆઈઓ, 2010) ધ બુકેનિયર્સ રીલ્મઃ પાઇરેટ લાઇફ ઓન ધ સ્પેનિશ મેઇન, બેનર્સન લિટલ દ્વારા 1674-1688 (પોટોમેક બુક્સ, 2007) હવાના હવાના શિપયાર્ડ્સમાં ઇમારતો અને માળખાઓ હવાના હવાના શિપયાર્ડ્સ સ્પેનિશ સામ્રાજ્યનો ઇતિહાસ ક્યુબાના હવાના શિપયાર્ડ્સનો ઇતિહાસ