German submarine U-1163
જર્મન સબમરીન U-1163 એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન નાઝી જર્મનીની ક્રિગ્સમરીનની પ્રકાર VIIC/41 U-બોટ હતી. તેણીને 14 ઓક્ટોબર, 1941ના રોજ આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને 5 ડિસેમ્બર, 1942ના રોજ ડેન્ઝીગર વેરફ્ટ એજી, ડેન્ઝિગ ખાતે યાર્ડ નંબર 135 તરીકે મૂકવામાં આવી હતી. તેણીને 12 જૂન 1943ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી અને તે જ વર્ષે 6 ઓક્ટોબરના રોજ ઓબેરલેઉટનન્ટ જુર સી અર્ન્સ્ટ-લુડવિગ બાલ્ડુનના આદેશ હેઠળ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન જર્મન પ્રકાર VIIC/41 સબમરીન પહેલાં ભારે પ્રકાર VIIC સબમરીન હતી. જ્યારે યુ-1163 સપાટી પર હતું અને જ્યારે ડૂબી ગયું ત્યારે તેનું વિસ્થાપન થયું હતું. તેણીની કુલ લંબાઈ, પ્રેશર હલની લંબાઈ, એક બીમ, ઊંચાઈ અને એક ડ્રાફ્ટ હતી. સબમરીન બે જર્મેનિયાવર્ફ્ટ F46 ફોર-સ્ટ્રોક, છ સિલિન્ડર સુપરચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, જે સપાટી પર ઉપયોગ માટે કુલ ઉત્પાદન કરે છે, બે સિમેન્સ-સકર્ટ GU 343/38-8 ડબલ-એક્ટિંગ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ જ્યારે ડૂબી જાય ત્યારે ઉપયોગ માટે કુલ ઉત્પાદન કરે છે. તેણી પાસે બે શાફ્ટ અને બે પ્રોપેલર્સ હતા. આ હોડી 100 મીટરની ઊંડાઈ સુધી કામ કરવામાં સક્ષમ હતી. સબમરીનની સપાટીની ઝડપ મહત્તમ હતી અને ડૂબી જવાની ઝડપ મહત્તમ હતી. જ્યારે ડૂબી જાય, ત્યારે હોડી અહીં સુધી કામ કરી શકે છે; જ્યારે સપાટી પર હોય, ત્યારે તે અહીં સુધી મુસાફરી કરી શકે છે. યુ-1163માં પાંચ ટોર્પિડો ટ્યુબ (ચાર ધનુષ પર અને એક સ્ટર્ન પર ફીટ), ચૌદ ટોર્પિડો, એક એસકે સી/35 નૌકાદળની બંદૂક, (220 રાઉન્ડ), એક ફ્લેક એમ42 અને બે સી/30 વિમાનવિરોધી બંદૂકો ફીટ કરવામાં આવી હતી. હોડીનું પૂરક ચાલીસથી સાઠની વચ્ચે હતું. સેવા ઇતિહાસ U-1163 ની કારકિર્દી ખૂબ સમૃદ્ધ નહોતી. જ્યારે તેણીને 6 ઓક્ટોબર 1943ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી, ત્યારે 3 ડિસેમ્બર 1944 સુધી તેણીએ પોતાનું પ્રથમ (અને એકમાત્ર) દુશ્મન જહાજ ડૂબાડી દીધું ન હતું. તેના જહાજો ડૂબી ગયા હોવા છતાં, યુ-1163 એ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં માત્ર મુઠ્ઠીભર જર્મન યુ-બોટમાંની એક હતી જેણે 2 ઓગસ્ટ 1944ના રોજ ડી હેવિલેન્ડ મચ્છરને મારવામાં મદદ કરી હતી. યુ-1163એ તેના પ્રથમ આઠ મહિના ક્રિગ્સમરીનમાં વિતાવ્યા હતા, જે 8મી યુ-બોટ ફ્લોટિલા સાથે તાલીમ કામગીરી કરી રહી હતી. તેમની તાલીમના અંતે, તેમને ઔપચારિક રીતે નોર્વેમાં તૈનાત 11મી યુ-બોટ ફ્લોટિલામાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે 13 જુલાઈ, 1944ના રોજ તેમની પ્રથમ પેટ્રોલિંગ શરૂ કરી હતી, જે તેમને આદેશ અપાયા પછી લગભગ ત્રણ વર્ષ પૂર્ણ થયું હતું. પ્રથમ પેટ્રોલિંગ 8મી યુ-બોટ ફ્લોટિલા સાથેની તાલીમ કવાયત અને કીલથી ફ્લેકફજોર્ડ નોર્વે સુધીની મુસાફરી બાદ, યુ-1163એ 13 જુલાઈ 1944ના રોજ 11મી યુ-બોટ ફ્લોટિલા સાથે તેની પ્રથમ સત્તાવાર યુદ્ધ પેટ્રોલિંગ શરૂ કરી હતી. જોકે સમુદ્રમાં માત્ર સાત દિવસ રહ્યા પછી, યુ-1163 19 જુલાઈના રોજ દરિયાકાંઠાના શહેર અર્નોયમાં નોર્વે પરત ફર્યું હતું. બીજી પેટ્રોલિંગ તેની પ્રથમ પેટ્રોલિંગ પછી, યુ-1163 એ આગામી ત્રણ મહિના નોર્વેના દરિયાકાંઠે મુસાફરી કરી. 2 ઓગસ્ટના રોજ, યુ-1163 અને તેની સાથેની યુ-બોટ, સ્ટેવેન્જરથી ક્રિસ્ટિયન્સાન્ડ સુધીની સપાટી પર મુસાફરી કરી રહી હતી અને તેની પાસે સપાટીના એસ્કોર્ટ્સની સુરક્ષા પણ હતી. તેમ છતાં તમામ પગલાં છતાં, બે ડી હેવિલેન્ડ મચ્છર (ઇ/333 અને એસ/333) એ બે યુ-બોટ પર હુમલો કર્યો. એસ/333ને હુમલા દરમિયાન વિમાનવિરોધી ગોળીબાર દ્વારા તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું અને બે યુ-બોટને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. 15 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ, યુ-1163એ બોગેનબુચ્ટ છોડ્યા પછી પોતાનું બીજું યુદ્ધ પેટ્રોલિંગ શરૂ કર્યું. 17 દિવસ સુધી, યુ-1163 સોવિયેત યુનિયન તરફ જતા કોઈ પણ સાથી દળોની શોધમાં આર્કટિક મહાસાગરમાં ફર્યું. 31 ઓક્ટોબરના રોજ, કોઈ પણ દુશ્મન જહાજો સાથે એક પણ અથડામણ ન થયા પછી, યુ-1163 નોર્વેના હેમરફેસ્ટમાં પ્રવેશ્યું. ત્રીજું પેટ્રોલ યુ-1163નું ત્રીજું પેટ્રોલ 25 નવેમ્બર 1944ના રોજ કિલબોટન બંદર શહેર છોડ્યા પછી શરૂ થયું હતું. 22 દિવસ સુધી, તેમણે સોવિયેત યુનિયન તરફ અથવા ત્યાંથી જતા કોઈ પણ સાથી જહાજોની શોધમાં આર્કટિક મહાસાગરમાંથી પ્રવાસ કર્યો. 3 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ, યુ-1163એ તેમની કારકિર્દીમાં એકમાત્ર દુશ્મન જહાજ હોવાનો દાવો કર્યો હતો. સોવિયેત 433 જી. આર. ટી. માલવાહક વરાળ જહાજ, એન્જિનમાં તકલીફ થયા પછી તેના કાફલાથી અલગ થઈ ગયું હતું, અને એક જ માઇનસ્વીપર દ્વારા સુરક્ષિત રાખીને તેને રોકવામાં આવ્યું હતું. યુ-1163એ રિવોલજુસીજાને એક જ ટોરપીડોથી ટક્કર મારી હતી, જેમાં તેણી તેના 23 ક્રૂ સાથે ડૂબી ગઈ હતી. તેર દિવસ પછી, 16 ડિસેમ્બરના રોજ, યુ-1163 બોજનબુચ્ત પરત ફર્યું. ચોથી પેટ્રોલિંગ યુ-1163એ ભાગ લીધેલી છેલ્લી પેટ્રોલિંગ 15 એપ્રિલ 1945ના રોજ શરૂ થઈ હતી. તેણીએ તે દિવસે ક્રિસ્ટિયન્સાન્ડ છોડ્યું અને આયર્લેન્ડના ઉત્તર કિનારે પ્રવાસ કર્યો. સમુદ્રમાં 25 દિવસ રહ્યા પછી, માર્વિકા, નોર્વે પરત ફર્યા જ્યાં થોડા દિવસો પહેલા તમામ જર્મન દળોના આત્મસમર્પણ બાદ તેમને સાથીઓને સોંપવામાં આવ્યા હતા. દરોડા પાડવાના ઇતિહાસનો સારાંશ પણ જુઓ એટલાન્ટિકનું યુદ્ધ (1939-1945) સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ જર્મન પ્રકાર VIIC/41 સબમરીન 1944 માં કાર્યરત યુ-બોટ 1945 માં જર્મનીની બીજા વિશ્વયુદ્ધની સબમરીન 1944 માં યુ-બોટ ડૂબી ગઈ હતી.