Snowbird (sailboat)
સ્નોબર્ડ એ એક અમેરિકન સેઇલબોટ છે જે શરૂઆતમાં વિલિસ રીડ દ્વારા એક ડિઝાઇન રેસર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને સૌપ્રથમ 1921 માં બનાવવામાં આવી હતી. 1940ના દાયકામાં એડસન બી. શોક દ્વારા હોડીની પુનઃરચના કરવામાં આવી હતી અને તે એક લોકપ્રિય જુનિયર વર્ગ બની ગયો હતો. 1932ના સમર ઓલિમ્પિક્સમાં નૌકાવિહાર માટે એક ડિઝાઇન સ્પર્ધા વર્ગ તરીકે હોડીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ડિઝાઇન ધ સ્નોબર્ડ એક રેસિંગ સઢવાળી ડિંઘી છે, જેમાં પ્રારંભિક આવૃત્તિઓ લાકડાના પત્થરોથી અને પછીની આવૃત્તિઓ લાકડાના ટ્રીમ સાથે ફાઇબરગ્લાસ પત્થરોથી બનાવવામાં આવી છે. તેમાં સિંગલ સેઇલ કેટબોટ રિગ, સ્પૂનડ પ્લમ્બ સ્ટેમ, વર્ટિકલ ટ્રાન્સમ, ટિલર દ્વારા નિયંત્રિત ટ્રાન્સમ-હંગ રડર અને રિટ્રેક્ટેબલ સેન્ટરબોર્ડ છે. ફાઇબરગ્લાસનું સંસ્કરણ વિસ્થાપિત થાય છે. હોડીમાં એક ડ્રાફ્ટ હોય છે જેમાં સેન્ટરબોર્ડ લંબાવવામાં આવે છે અને તેની સાથે પાછું ખેંચવામાં આવે છે, જે ટ્રેલર અથવા કારની છત પર છીછરા પાણીમાં, દરિયાકિનારે અથવા જમીન પરિવહનમાં કામગીરીને મંજૂરી આપે છે. 1932 ઓલિમ્પિક્સ માટે સ્થાનિક માલિકો પાસેથી બોટ ઉધાર લેવામાં આવી હતી. રિગમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ઊંચું માસ્ટ અને ટૂંકી તેજી અને નવી સેઇલ ડિઝાઇન હતી, જે લોસ એન્જલસ હાર્બરમાં ઓલિમ્પિક સ્થળ, કેબ્રિલો બીચ પર અપેક્ષિત ઊંચા પવનમાં વધુ સારી રહેશે તેવું માનવામાં આવતું હતું. પછીના પરીક્ષણમાં ઓલિમ્પિક રિગ્સ મૂળ ડિઝાઇન કરતાં ધીમી હોવાનું જણાયું હતું અને રમતો પછી તે રૂપરેખાંકનમાં વધુ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો ન હતો. ઉત્પાદન અને કામગીરીનો ઇતિહાસ રીડની 1921ની ડિઝાઇનનો હેતુ એક સસ્તી લાકડાની હોડી બનાવવાનો હતો, જેનું નિર્માણ કલાપ્રેમી બિલ્ડરો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. હોડી માટેની યોજનાઓ 1923માં ધ રુડર મેગેઝિનમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. હોડીમાં શરૂઆતમાં સેઇલ બેજ માટે એક પક્ષી હતું, પરંતુ ટૂંક સમયમાં તેને લાલ અક્ષર "એસ" માં બદલવામાં આવ્યું હતું. તે બાળકોની સારી રેસિંગ બોટ બનાવશે તે ધ્યાનમાં રાખીને, ન્યૂપોર્ટ હાર્બર યાટ ક્લબના જિમ વેબસ્ટરે સ્થાનિક બોટ બિલ્ડર, ટોમ બ્રોડવેને 200 ડોલરમાં ચાર ઉદાહરણો બનાવવાનું કામ સોંપ્યું હતું. જી. વાય. ન્યૂપોર્ટ, કેલિફોર્નિયાના જ્હોન્સન બોટ વર્કસે પણ ઘણા બાંધકામો કર્યા હતા. ડગ્લાસ બોટ એન્ડ કેનો કંપનીએ 1928માં સ્નોબર્ડ્સનું નિર્માણ શરૂ કર્યું હતું. આ તમામ લાકડાની આવૃત્તિઓ બાંધકામ અને વજનમાં વૈવિધ્યસભર હતી. ત્યારબાદ લોસ એન્જલસ ઓલિમ્પિક ગેમ્સ કમિટી દ્વારા 1932 લોસ એન્જલસ ઓલિમ્પિક માટે સ્નોબર્ડની પસંદગી કરવામાં આવી હતી, જે સુધારેલા માસ્ટ અને સેઇલ સાથે એકલા હાથે સફર કરવા માટે હતી. આ સેઇલ્સ પર "ઓ" સેઇલ બેજ લગાવેલું હતું. સ્થાનિક વેપારી સી. બી. ન્યૂપોર્ટ બીચના બાલ્બોઆ દ્વીપકલ્પના "બર્ની" મેકનેલીએ ન્યૂપોર્ટ બીચ બોટ બિલ્ડર એ. ઈ. હેન્સેન 1934માં ભાડાના ઉપયોગ માટે દસ બોટ બનાવશે અને રોલેન્ડ વેલ્લી પાસે 1935માં ભાડાના સ્નોબર્ડ્સનો કાફલો પણ બાંધવામાં આવ્યો હતો. સાઉથ કોસ્ટ બોટ વર્ક્સે પણ આશરે 1939માં કેટલાક સ્નોબર્ડ્સનું નિર્માણ કર્યું હતું. મેકનેલી બોટમાં સામાન્ય લાલ "એસ" ની જગ્યાએ કાળા રંગનું "મેક" સેઇલ બેજ હતું, જ્યારે વેલેલી બોટમાં પીરોજ અક્ષર "વી" હતું. જૂના લાકડાના પત્થરોની ઉંમર અને સ્થિતિને કારણે 1930ના ભાડાના બંને કાફલાઓને લગભગ 1953 સુધીમાં નવી નૌકાઓ દ્વારા હટાવી દેવામાં આવ્યા હતા. કેટલીક સારી સ્થિતિમાં વેચાઈ હતી અને હજુ પણ 1960 સુધી ખાનગી રીતે સફર કરી રહી હતી. સ્નોબર્ડના તમામ માલિકોને લાવવા માટે, પ્રથમ વખત 1936માં ફ્લાઇટ ઓફ ધ સ્નોબર્ડ રેગાટ્ટાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. આ ઘટનાએ 1957માં તેની ટોચ પર 163 નૌકાઓ દાખલ કરી હતી. જેમ જેમ સ્નોબર્ડ કાફલો સમય જતાં સેવામાંથી અદ્રશ્ય થઇ ગયો તેમ તેને ફ્લાઇટ ઓફ ધ લેઝર્સ નામ આપવામાં આવ્યું. 1939 સુધીમાં, બે સક્રિય રેસિંગ કાફલાઓ અસ્તિત્વમાં હતા; એક ન્યૂપોર્ટ હાર્બર યાટ ક્લબમાં અને બીજો બાલ્બોઆ યાટ ક્લબમાં. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી નવા લિડો યાટ ક્લબમાં ત્રીજા કાફલાની રચના કરવામાં આવી હતી અને ઉનાળા દરમિયાન ત્રણેય ક્લબ વચ્ચે આંતર-ક્લબ રેગાટા હતા. એડસન બી. સ્કોકે 1940ના દાયકામાં ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કર્યો હતો અને ધ રુડર મેગેઝિનમાં યોજનાઓ પણ પ્રકાશિત કરી હતી, જેણે બોટમાં ફરીથી રસ જાગ્યો હતો અને તે કેલિફોર્નિયામાં યુવા સઢવાળી વર્ગ તરીકે લોકપ્રિય બની હતી, જેમાં કુલ 500થી વધુ લાકડાની બોટ બનાવવામાં આવી હતી. 1961 અને 1966 ની વચ્ચે ડબ્લ્યુ. ડી. શોક કોર્પએ ફાઇબરગ્લાસ હલ સાથે 28 ઉદાહરણો બનાવ્યાં. લોસ એન્જલસ ટાઈમ્સમાં 2001ના પૂર્વલક્ષી લેખમાં, જ્હોન બ્લેઇચે ડબલ્યુ. ડી. સ્કોક ફાઇબરગ્લાસ બોટ વિશે લખ્યું હતું કે, "આ ઝડપી બોટ હતી અને તેનું ઉષ્માભર્યું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું. તેઓએ દર વસંતઋતુમાં લાકડાના હિમ પક્ષીઓના તળિયાને રેતી અને રંગવાની જરૂરિયાતને દૂર કરી. બાળકોની હોડી તરીકે સ્નોબર્ડ સેવામાં ભારે સાબિત થયું હતું અને પ્રક્ષેપણ અને પુનઃપ્રાપ્તિ દરમિયાન બાળકો માટે જમીન પર સંભાળવું મુશ્કેલ હતું અને તેથી તેને નેપલ્સ સબોટ અને યુ. એસ. સબોટ જેવી હળવી હોડીઓ દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. 2001 સુધીમાં લાકડાના સ્નોબર્ડ સેવાથી બહાર થઈ ગયા હતા અને માત્ર એક ફાઇબરગ્લાસ ઉપયોગમાં રહ્યો હતો. ઘટનાઓ ઓલિમ્પિક પરિણામો પણ જુઓ સઢવાળી હોડીના પ્રકારોની યાદી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ