Women's Air Derby
વિમેન્સ એર ડર્બી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રથમ સત્તાવાર મહિલા-માત્ર હવાઈ સ્પર્ધા હતી, જે 1929ની રાષ્ટ્રીય હવાઈ સ્પર્ધા દરમિયાન યોજાઈ હતી. હાસ્યકાર વિલ રોજર્સે તેને પાવડર પફ ડર્બી તરીકે ઓળખાવ્યો હતો, જે નામથી આ રેસ સૌથી વધુ જાણીતી છે. ઓગણીસ પાયલોટોએ 18 ઓગસ્ટ, 1929ના રોજ ક્લોવર ફિલ્ડ, સાન્ટા મોનિકા, કેલિફોર્નિયાથી ઉડાન ભરી હતી (બીજો બીજા દિવસે રવાના થયો હતો). માર્વેલ ક્રોસન દેખીતી રીતે કાર્બન મોનોક્સાઇડના ઝેરને કારણે થયેલા અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા, પરંતુ પંદર લોકોએ નવ દિવસ પછી ક્લેવલેન્ડ, ઓહિયોમાં રેસ પૂર્ણ કરી હતી. સ્પર્ધાની પૃષ્ઠભૂમિ હવા કરતાં ભારે ઉડ્ડયનના પ્રથમ બે દાયકા દરમિયાન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કેટલીક મહિલા ફ્લાયર્સ એર મીટ અને એર રોડીઓ દરમિયાન એકબીજા સાથે પરિચિત થઈ હતી. ટોચની મહિલા પાયલોટ વચ્ચેનું બંધન મહિલા પાયલોટ માટેની પ્રથમ વાસ્તવિક સ્પર્ધામાં મજબૂત થયું હતું-1929ની રાષ્ટ્રીય હવાઈ સ્પર્ધાઓ અને એરોનોટિકલ પ્રદર્શન દરમિયાન વિમેન્સ એર ડર્બી. એર-રેસ પ્રમોટર ક્લિફ હેન્ડરસન પ્રથમ વિમેન્સ એર ડર્બીના સ્થાપક હતા, જેને તેમણે પુરુષોની આંતરખંડીય એર રેસ પછી તૈયાર કરી હતી. (વ્યંગાત્મક રીતે, હેન્ડરસન 1934ની બેન્ડિક્સ ટ્રોફી અને નેશનલ એર રેસમાં મહિલાઓ પર ભાગ લેવા પર પ્રતિબંધ મૂકશે, જે દુર્ઘટનામાં 1933માં પાયલોટ ફ્લોરેન્સ ક્લિન્જેન્સમિથનો જીવ ગયો હતો.) ઓછામાં ઓછી 100 કલાકની એકલ ઉડાન ધરાવતા 40 પાયલોટ લાયક ઠર્યા હતા, જેમાં ઓછામાં ઓછી 25 કલાકની ક્રોસ-કંટ્રી ઉડાનનો સમાવેશ થતો હતો (આ તે જ નિયમો હતા જે રાષ્ટ્રીય હવાઈ સ્પર્ધામાં ભાગ લેનારા પુરુષોને લાગુ પડતા હતા). વીસ સ્પર્ધકો, જેમાંથી અઢાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના હતાઃ ફ્લોરેન્સ "પંચો" લોવે બાર્ન્સ માર્વેલ ક્રોસન એમેલિયા ઇયરહાર્ટ રુથ એલ્ડર ક્લેયર મેઈ ફેહી એડિથ ફોલ્ટ્ઝ મેરી હેઝલિપ જેસી મિલર, એક ઓસ્ટ્રેલિયન ઓપલ કુંઝ મેરી વોન મેક રુથ નિકોલ્સ બ્લેન્શે ડબલ્યુ. નોયસ ગ્લેડીસ ઓ 'ડોનેલ ફોબે ઓમલી નેવા પેરિસ માર્ગારેટ પેરી થીઆ રશે, એક જર્મન લુઈસ થાડેન એવલીન "બોબી" ટ્રાઉટ વેરા ડોન વૉકર એક લાયકાત એ હતી કે વિમાનમાં "સ્ત્રી માટે યોગ્ય" હોર્સ પાવર હોવો જોઈએ. ઓપલ કુંઝની 300 હોર્સપાવરની ટ્રાવેલ એરને "એક મહિલા માટે ઉડવા માટે ખૂબ ઝડપી" માનવામાં આવી હતી (ભલે તે તેની માલિકીની હતી અને તેને ઉડાવી હતી), તેથી તેને રેસ માટે ઓછું શક્તિશાળી વિમાન શોધવું પડ્યું હતું. પાયલોટોનો માર્ગ, ભારે વિમાન વર્ગમાં ચૌદ (510 થી 875 ઘન ઇંચના એન્જિન સાથે). અને હળવા વર્ગમાં છ (275-510 ક્યુબિક ઇંચ. ), કેલિફોર્નિયાના સાન્ટા મોનિકાથી રવાના થયા હતા. ક્લેવલેન્ડ જવાના માર્ગમાં સ્ટોપ્સમાં સાન બર્નાર્ડિનો, કેલિફોર્નિયા; યુમા, એરિઝોના; ફોનિક્સ, એરિઝોના; ડગ્લાસ, એરિઝોના; એલ પાસો, ટેક્સાસ; પેકોસ, ટેક્સાસ; મિડલેન્ડ, ટેક્સાસ; એબિલીન, ટેક્સાસ; ફોર્ટ વર્થ, ટેક્સાસ; સેન્ટ લૂઇસ, મિસૌરી; અને સિનસિનાટી, ઓહિયોનો સમાવેશ થાય છે. દરેક સ્ટોપ પર, પાયલોટ ઘણીવાર રિફ્યુઅલિંગ, સમારકામ, મીડિયાનું ધ્યાન અને રાત્રિભોજન માટે રાત્રિભોજન કરતા હતા. એરબોર્ન તમામ સ્પર્ધાત્મક વિમાનોને ઊંચાઈ પર ચઢતી વખતે સુરક્ષિત રીતે અલગ રાખવા માટે, તેઓ રેસની શરૂઆતમાં હરોળમાં ઊભા હતા અને એક મિનિટના અંતરાલે ઉડાન ભરી હતી, પહેલા હળવા વિમાન. નેશનલ એરોનોટિક એસોસિએશનના અધિકારી જૉ નિક્રેન્ટ સત્તાવાર ટાઇમકીપર હતા. ઇયરહાર્ટને વિદ્યુત સમસ્યા હતી અને તેને એરફિલ્ડમાં પાછા ફરવું પડ્યું હતું, પરંતુ સમારકામ ઝડપથી કરવામાં આવ્યું હતું અને તેણે ફરી ઉડાન ભરી હતી. "જ્યારે એમેલિયાએ મુસાફરીના પ્રથમ તબક્કામાં તેના પ્રોપેલરને નુકસાન પહોંચાડ્યું, ત્યારે જ્યાં સુધી તે તેનું સમારકામ ન કરે ત્યાં સુધી રેસ રોકવામાં આવી હતી". માર્વેલ ક્રોસન ગિલા નદીની ખીણમાં તૂટી પડ્યો હતો અને તેનું મૃત્યુ થયું હતું, દેખીતી રીતે તે કાર્બન મોનોક્સાઇડ ઝેરનો ભોગ બન્યો હતો. રેસ રદ કરવાની માંગ સાથે જાહેર આક્રોશ ફાટી નીકળ્યો હતો, પરંતુ પાયલોટ ભેગા થયા હતા અને નક્કી કર્યું હતું કે ડર્બી સમાપ્ત કરવી એ સૌથી યોગ્ય શ્રદ્ધાંજલિ હશે. બ્લેન્શે નોયસે પેકોસ પર હવામાં ફાટી નીકળેલી આગને કાબૂમાં લેવી પડી હતી, પરંતુ તે ચાલુ રહી હતી. (2010 ની દસ્તાવેજી બ્રેકિંગ થ્રુ ધ ક્લાઉડ્સઃ ધ ફર્સ્ટ વિમેન્સ નેશનલ એર ડર્બીમાં, ધૂમ્રપાન ન કરતી નોયસે સમજાવ્યું હતું કે તેણીને તેના સામાનના ડબ્બામાં સિગારેટનું બટ્ટ મળ્યું હતું. માર્ગારેટ પેરીને ટાઈફોઈડ તાવ આવ્યો હતો. પેન્ચો બાર્ન્સ 22 ઓગસ્ટના રોજ પેકોસ, ટેક્સાસમાં ઉતરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે રનવે પર ચાલતી એક કારમાં અથડાઇ હતી, જેમાં તેણીનું વિમાન તૂટી પડ્યું હતું. રુથ નિકોલ્સ પણ તૂટી પડ્યો હતો. ક્લેર ફાહીના પાંખના વાયરને ખાઈ લેવામાં આવ્યા હતા, સંભવતઃ એસિડથી તોડફોડ કરવામાં આવી હતી; તેણીએ રેસમાંથી પીછેહઠ કરી હતી. હરિફાઇના અંતે પાયલોટોને આવકારવા માટે ઓહિયોના ક્લેવલેન્ડમાં અંદાજે 18,000 લોકો એકત્ર થયા હતા. લુઇસ થાડેને 26 ઓગસ્ટના રોજ પ્રથમ રેસ પૂર્ણ કરી અને 20 કલાક, 19 મિનિટ અને 4 સેકન્ડના સમયમાં હેવી ક્લાસ જીત્યો. ફોબી ઓમલીએ 25 કલાક, 12 મિનિટ અને 47.5 સેકન્ડમાં લાઇટ ક્લાસ જીત્યો હતો. સ્ટેન્ડિંગ્સ હેવી ક્લાસઃ લુઈસ થડેન ગ્લેડીઝ ઓ 'ડોનેલ એમેલિયા ઇયરહાર્ટ બ્લેન્શે નોયસ રુથ એલ્ડર નેવા પેરિસ મેરી હૈઝલીપ ઓપલ કુંઝ મેરી વોન મેક વેરા ડોન વૉકર ચાર મહિલાઓએ લાઇટ ક્લાસમાં રેસ પૂર્ણ કરી (ક્રમ અસ્પષ્ટ, ઓમલી પહેલા સમાપ્ત થયા સિવાય): ફોબી ઓમલી એડિથ ફોલ્ટ્ઝ જેસી કીથ-મિલર થિયા રશે બોબી ટ્રાઉટે રેસ સમાપ્ત કરી, પરંતુ તે અનિયમિત હતી. આ રેસ ફ્રાન્સિસ વોલ્ટનની 1935ની નવલકથા વિમેન ઇન ધ વિન્ડઃ અ નોવેલ ઓફ ધ વિમેન્સ નેશનલ એર ડર્બી અને કે ફ્રાન્સિસ અભિનીત 1939ની ફિલ્મ રૂપાંતરણનો વિષય હતો. જીન નોરા જેસેન દ્વારા લખાયેલ પુસ્તક ધ પાઉડર પફ ડર્બી ઓફ 1929: ધ ફર્સ્ટ ઓલ વિમેન્સ ટ્રાન્સકોન્ટિનેન્ટલ એર રેસ, 2002માં પ્રકાશિત થયું હતું. 2010ની દસ્તાવેજી ફિલ્મ 'બ્રેકિંગ થ્રુ ધ ક્લાઉડ્સઃ ધ ફર્સ્ટ વિમેન્સ નેશનલ એર ડર્બી "માં શરૂઆતથી અંત સુધી રેસને આવરી લેવામાં આવી છે, જેમાં પાયલોટના કેટલાક હયાત સંબંધીઓ સાથેના ઇન્ટરવ્યુનો સમાવેશ થાય છે અને કેટલીક મહિલાઓની ટૂંકી જીવનચરિત્રો રજૂ કરવામાં આવી છે. 2015ની દસ્તાવેજી ફિલ્મ બિયોન્ડ ધ પાઉડરઃ ધ લેગસી ઓફ ધ ફર્સ્ટ વિમેન્સ ક્રોસ કન્ટ્રી એર રેસ (કારા વ્હાઇટ દ્વારા નિર્દેશિત) માં 1929ની રેસ અને આજે રેસના વારસાની તપાસ કરવામાં આવી હતી, કારણ કે મહિલાઓ હજુ પણ દર વર્ષે રેસ ચલાવે છે, જેને હવે એર રેસ ક્લાસિક કહેવામાં આવે છે. કીથ ઓ 'બ્રાયનનું 2018નું પુસ્તક, ફ્લાય ગર્લ્સઃ કેવી રીતે પાંચ હિંમતવાન મહિલાઓએ તમામ અવરોધોને નકારી કાઢ્યા અને ઉડ્ડયનનો ઇતિહાસ રચ્યો, તેમાં પણ રેસ અને ઇતિહાસમાં તેનું સ્થાન આવરી લેવામાં આવ્યું. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ ASIN: B0084PL9E4 બ્રિક, કે. પાઉડર પફ ડર્બીઃ ધ રેકોર્ડ 1947-1977, ફોલબ્રૂક, કેલિફોર્નિયાઃ AWTAR, Inc, 1985, પૃષ્ઠ 6. બ્રૂક્સ-પાઝમાની, કેથલીન એલ. 1991. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વિમેન ઇન એવિએશન 1919-1929. વોશિંગ્ટન; સ્મિથસોનિયન ઇન્સ્ટિટ્યુશન પ્રેસ. ડગ્લાસ, ડેબોરાહ જી. 1991. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વિમેન ઇન એવિએશન 1940-1985. વોશિંગ્ટન; સ્મિથસોનિયન ઇન્સ્ટિટ્યુશન પ્રેસ. ઓક્સ, ક્લાઉડિયા એમ. 1991. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વિમેન ઇન એવિએશન 1930-1939. વોશિંગ્ટન; સ્મિથસોનિયન ઇન્સ્ટિટ્યુશન પ્રેસ. થાડેન, લુસી. 1938 માં. ઉચ્ચ, વિશાળ અને ભયભીત. ન્યૂ યોર્ક; સ્ટેકપોલ એન્ડ સન્સ. બાહ્ય કડીઓ સેન્ટ લૂઇસ યુનિવર્સિટી ડિજિટલ સંગ્રહોમાં ડર્બી અને સહભાગીઓના ફોટોગ્રાફ્સ ઓગસ્ટ 1929ની રમતગમતની ઘટનાઓ એર રેસ અમેરિકન મહિલા વિમાનચાલકો