John Perkins (Royal Navy officer)
જ્હોન પર્કિન્સ (મૃત્યુ 27 જાન્યુઆરી 1812), ઉપનામ જેક પંચ, બ્રિટિશ રોયલ નેવી અધિકારી હતા. પર્કિન્સ કદાચ રોયલ નેવીમાં પ્રથમ મિશ્ર રેસ કમિશન્ડ અધિકારી હતા. તે જ્યોર્જિયન રોયલ નેવીમાં એક સફળ જહાજના કપ્તાન બનવા માટે અસ્પષ્ટતામાંથી બહાર આવ્યો. તેમણે અમેરિકન સ્વતંત્રતા યુદ્ધ દરમિયાન 10 તોપોની સ્કૂનરની કપ્તાની કરી હતી અને બે વર્ષના સમયગાળામાં ઓછામાં ઓછા 325 દુશ્મન જહાજો કબજે કર્યા હતા. પાછળથી તેમની કારકિર્દીમાં પર્કિન્સે નૌકાદળ માટે જાસૂસ તરીકે કામ કર્યું અને ક્યુબા અને સેન્ટ-ડોમિંગ્યુ (આધુનિક હૈતી) માં મિશન હાથ ધર્યા. સેન્ટ-ડોમિંગ્યુમાં ગુલામ બળવાની શરૂઆતમાં તેને કેપ-ફ્રાન્સીસમાં પકડવામાં આવ્યો હતો અને બળવાખોર ગુલામોને શસ્ત્રો પૂરા પાડવા બદલ તેને મૃત્યુદંડની સજા ફટકારવામાં આવી હતી. તેમના બચાવ પછી તેમને 1797માં કમાન્ડર તરીકે અને પછી 1800માં કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. પર્કિન્સે શાંતિના સમય દરમિયાન તેમના બે જહાજો પર ગોળીબાર કરીને ડેનમાર્ક સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય ઘટના સર્જી હતી. તેમની કારકિર્દીના અંતમાં તેમણે ફ્રેન્ચ પાસેથી સેન્ટ યુસ્ટેટિયા અને સબા ટાપુઓ કબજે કરવામાં ભાગ લીધો હતો. પર્કિન્સે 32-બંદૂકના ફ્રિગેટ સાથે 74-બંદૂકના જહાજ-ઓફ-ધ-લાઇન પર પણ હુમલો કર્યો. પ્રારંભિક જીવન અને કારકિર્દી જ્હોન પર્કિન્સનો જન્મ કદાચ 18મી સદીના મધ્યમાં જમૈકાના કિંગ્સ્ટનમાં થયો હતો. તેમના જન્મ અથવા પ્રારંભિક જીવન વિશે બહુ ઓછી માહિતી છે. તેમના મૃત્યુના 30 વર્ષ પછી લખાયેલા એક અહેવાલમાં તેમને મિશ્ર જાતિના હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. વસાહતી વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં તે સમયે, મિશ્ર-જાતિના લોકો સામાન્ય રીતે તેમના કાળા માતાપિતાની જેમ ગુલામ બન્યા હતા. પરંતુ પ્રસંગોપાત એક અગ્રણી શ્વેત વ્યક્તિના મિશ્ર-જાતિના પુત્રને તેના પિતા દ્વારા સ્વીકારવામાં આવતો હતો અને તેને કારકુની અથવા વહીવટી કારકિર્દી માટે તૈયાર કરવા માટે શિક્ષણ આપવામાં આવતું હતું; પર્કિન્સ સાથે આવું થયું હશે. 1775માં પર્કિન્સ રોયલ નેવીના રેકોર્ડમાં પ્રથમ વખત જોવા મળે છે જ્યારે તેમને 50-તોપો માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જે વધારાના પાયલોટ તરીકે જમૈકા સ્ટેશનના કમાન્ડર-ઇન-ચીફનો મુખ્ય ભાગ હતો. "વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં વિવિધ બંદરો અને સી વિશેનું તેમનું જ્ઞાન, કદાચ, ભાગ્યે જ સમાન હતું, અને ક્યારેય તેને વટાવી શક્યું ન હતું". 1778 માં તેમને સ્કૂનર પંચની કમાન સોંપવામાં આવી હતી, જે કદાચ દસ 2 અથવા 4-પાઉન્ડર બંદૂકોથી સજ્જ જહાજ હતું, જોકે કોઈ વિગતવાર રેકોર્ડ અસ્તિત્વમાં નથી. આ સમયે તેમને તેમનું ઉપનામ જેક પંચ મળ્યું હતું, જે કદાચ તેમના કમાન્ડના નામને કારણે મળ્યું હતું. આગામી બે વર્ષ દરમિયાન પર્કિન્સે દાવો કર્યો હતો કે તેણે દર અઠવાડિયે સરેરાશ ત્રણ એવા, જે પછીથી જમૈકન હાઉસ ઓફ એસેમ્બલી દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું, તે રીતે, તેણે 325 જહાજો કબજે કર્યા હતા. એડમિરલ સર પીટર પાર્કર અને તેના પછીના એડમિરલોએ સેન્ટ-ડોમિંગ્યુના ઉત્તર કિનારે આવેલા પ્રાંત કેપ-ફ્રાન્કાઇસ ખાતે ફ્રેન્ચ અને હવાના, ક્યુબામાં સ્પેનિશ સામે ગુપ્ત અભિયાનોમાં પર્કિન્સનો ઉપયોગ કર્યો હતો. પાર્કરે આખરે પર્કિન્સને લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કર્યા અને તેમને લેફ્ટનન્ટની કમાન સોંપી. 12 તોપોવાળું એન્ડેવર એ 60 ફૂટની કીલ અને 20 ફૂટની બીમ સાથેનું અમેરિકન નિર્મિત સ્કૂનર હતું. ગવર્નર આર્ચીબાલ્ડ કેમ્પબેલે ભલામણના પત્રમાં જણાવ્યું હતું કે "આ અધિકારીના બહાદુરીભર્યા પ્રયાસોથી સેંકડો જહાજો લઈ જવામાં આવ્યા હતા, બાળી નાખવામાં આવ્યા હતા અથવા નાશ કરવામાં આવ્યા હતા, અને બ્રિટનની તરફેણમાં યુદ્ધ કેદીઓની યાદીમાં ત્રણ હજારથી વધુ માણસો ઉમેરવામાં આવ્યા હતા; ટૂંકમાં કહીએ તો, કેપ્ટન પર્કિન્સના ચરિત્ર અને વર્તનની જમૈકામાં તેમના ઉપરી અધિકારીઓ દ્વારા ઓછી પ્રશંસા કરવામાં આવી ન હતી, દુશ્મન દ્વારા આદર કરવામાં આવ્યો હતો". 1782માં પર્કિન્સે ઘણા મહત્વપૂર્ણ ફ્રેન્ચ અધિકારીઓ ધરાવતું ઘણું મોટું જહાજ કબજે કર્યું હતું. જમૈકા સ્ટેશનના કમાન્ડર, એડમિરલ જ્યોર્જ રોડનીએ પર્કિન્સને એન્ડેવરના માસ્ટર અને કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપી, અને તેણીના શસ્ત્રસરંજામને ચૌદ બંદૂકો સુધી વધારવા માટે બે બંદૂકો ઉમેરી, આમ તેણીને સત્તાવાર નૌકાદળની સૂચિમાં સ્લૂપ-ઓફ-વોર તરીકે મૂકી. રોડનીના પર્કિન્સના પ્રમોશનને મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી. રોડનીએ પછીથી એડમિરલ્ટીના પ્રથમ સચિવ ફિલિપ સ્ટીફન્સને બઢતીની પુષ્ટિ કરવાના પ્રયાસમાં પત્ર લખ્યો હતો. "તેથી હું ઈચ્છું છું કે તમે મહેરબાની કરીને તેમના સ્વામીઓને પ્રતિનિધિત્વ કરો, કે મારા જમૈકા આગમન પર, મને શ્રી પર્કિન્સ લેફ્ટનન્ટ અને એન્ડેવર સ્કૂનરના કમાન્ડર મળ્યા-કે તેઓ એક ઉત્તમ પાત્ર ધરાવતા હતા, અને તેમણે મહાન સેવા કરી હતી". તેમની વિનંતી છતાં પર્કિન્સને લેફ્ટનન્ટના હોદ્દા પર પાછા ધકેલી દેવામાં આવ્યા હતા અને બંદૂકો દૂર કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. અમેરિકન સ્વતંત્રતા યુદ્ધના અંતે તેઓ અડધા પગારવાળા લેફ્ટનન્ટ તરીકે "બીચ પર" હતા (એટલે કે તેઓ જહાજ પર પોસ્ટિંગ વગર હતા). 1783 અને 1790 ની વચ્ચે ઘણા વર્ષો સુધી પર્કિન્સ રોયલ નેવીના પુસ્તકોમાંથી અદ્રશ્ય થઇ ગયા. તે આ સમય દરમિયાન હોઈ શકે છે કે તે ચાંચિયાગીરી તરફ વળ્યો કારણ કે ત્યાં એક ફ્રેન્ચ સ્રોત અને ઘણા અંગ્રેજી રેકોર્ડ છે જે તેને આ રીતે વર્ણવે છે. 1790 માં, નૌકાદળમાં જોડાવાના પંદર વર્ષ પછી, પર્કિન્સે તેમની બઢતી હાંસલ કરવામાં તેમની સહાય માટે જમૈકન હાઉસ ઓફ એસેમ્બલીમાં અરજી કરી હતી. વિધાનસભામાં તેમના પ્રમાણપત્રો રજૂ કર્યા પછી, વિધાનસભાએ પર્કિન્સના દાવાની તપાસ કરી અને કપ્તાન પદ પર તેમની બઢતી માટે નૌકાદળને અરજી કરવાનો નિર્ણય લીધો. 1790માં પર્કિન્સે ફરી એકવાર સ્વૈચ્છિક સેવા આપી અને એડમિરલ ફિલિપ અફ્લેક હેઠળ સેવા આપી. ઘણા વર્ષો સુધી એવો કોઈ રેકોર્ડ નથી કે તેણે સત્તાવાર કમાન્ડ રાખ્યું હતું પરંતુ 1792માં 32-બંદૂકના ફ્રિગેટના કેપ્ટન થોમસ મેકનામારા રસેલને, સેન્ટ-ડોમિંગ્યુ પર સત્તાવાળાઓને રાહત મિશન પર જાણ કરવામાં આવી હતી કે એક બ્રિટિશ અધિકારીની ધરપકડ કરવામાં આવી છે અને બળવાખોર ગુલામોને શસ્ત્રો પૂરા પાડવા બદલ જેરેમીમાં તેને ફાંસી આપવામાં આવશે. સત્તાવાર રીતે બ્રિટન અને ફ્રાન્સ યુદ્ધમાં ન હતા અને રસેલે પર્કિન્સને મુક્ત કરવાની વિનંતી કરી હતી. ફ્રેન્ચ સત્તાવાળાઓએ વચન આપ્યું હતું કે તે હશે અને પછી ઇનકાર કર્યો હતો. સંખ્યાબંધ પત્રોની આપ-લે થયા પછી રસેલે નક્કી કર્યું કે ફ્રેન્ચનો પર્કિન્સને મુક્ત કરવાનો કોઈ ઇરાદો નથી. રસેલ કેપ-ફ્રાન્કાઇસની આસપાસ જેરેમી તરફ રવાના થયો અને કેપ્ટન નોવેલની આગેવાનીમાં 12 તોપો સાથે મળ્યો. તે સંમત થયું હતું કે નોવેલના પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ, ગોડબી નામના અધિકારી, કિનારે જશે અને પર્કિન્સને પુનઃપ્રાપ્ત કરશે, જ્યારે બે જહાજો તોપના શોટની અંદર દરિયાકાંઠે રહ્યા હતા, જો જરૂર પડે તો આક્રમણ દળ ઉતારવા માટે તૈયાર હતા. લેફ્ટનન્ટ ગોડબી ઉતર્યા અને વાટાઘાટો પછી પર્કિન્સને મુક્ત કરવામાં આવ્યા. 'નેવલ ક્રોનિકલ, 17 (1807), પૃષ્ઠ. 458-462 </રેફ> પર્કિન્સ પછી થોડા સમય માટે રેકોર્ડમાંથી ફરી એકવાર અદૃશ્ય થઈ જાય છે. સપ્ટેમ્બર 1793 માં પર્કિન્સ નૌકાદળના પુસ્તકોમાં પાછા ફર્યા. પર્કિન્સ કમાન્ડિંગ તરીકે સૂચિબદ્ધ છે, 4-બંદૂક સ્કૂનર. જ્યારે અંગ્રેજોએ ફ્રેન્ચ રાજવીઓની વિનંતી પર સેન્ટ-ડોમિંગ્યુ સામે ઝુંબેશ ચલાવી ત્યારે તેઓ કોમોડોર જ્હોન ફોર્ડની ટુકડી સાથે હતા. આગમન પર ફોર્ડની ટુકડીએ અન્ય જહાજો વચ્ચે કન્વેન્શન નેશનલે નામના ફ્રેન્ચ નૌકાદળના એક સ્કૂનરને કબજે કર્યું હતું. તેણીનું નામ બદલવામાં આવ્યું અને ફોર્ડે તેણીની કમાન પર્કિન્સને સોંપી. ફોર્ડે પર્કિન્સને "ઉત્સાહ, સતર્કતા અને પ્રવૃત્તિના અધિકારી" તરીકે વર્ણવ્યા હતા. 1794માં મેરી એન્ટોનેટ નવા બઢતી પામેલા રીઅર-એડમિરલ ફોર્ડની આગેવાની હેઠળના સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ બન્યા હતા, જે બ્રિગેડિયર-જનરલ જ્હોન વ્હાઈટની સાથે હતા, જેમણે ટૂંક સમય માટે પોર્ટ-ઓ-પ્રિન્સ કબજે કર્યું હતું. તે સમયે લગભગ 45 જહાજો બંદર પર પડ્યા હતા અને આ બધાને ઇનામો આપવામાં આવતા હતા. 1796માં મેરી એન્ટોનેટ એક નાની ટુકડીનો ભાગ બની હતી જેણે સ્કૂનર ચાર્લોટ અને બ્રિગ સેલીને કબજે કર્યા હતા. જ્યાં સુધી તેને માસ્ટર અને કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં ન આવી ત્યાં સુધી પર્કિન્સ તેની સાથે રહ્યા. તેમની બઢતીના સંજોગો નોંધાયેલા નથી, પરંતુ 1797માં એડમિરલ સર હાઈડ પાર્કરે પર્કિન્સને રોયલ નેવીના જહાજો, કોલેજ, 14 બંદૂકોની એક ટુકડીના કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપી હતી. ત્યારબાદ, એચ. એમ. એસ. ડ્રેક, કેપ્ટન હ્યુગ પિગોટની આગેવાની હેઠળના સ્ક્વોડ્રન સાથે, 32-બંદૂકના ફ્રિગેટ્સ અને કટરનો સમાવેશ કરતા, 20 એપ્રિલના રોજ પોર્ટ-ડી-પેક્સ ખાતે આઠ દુશ્મન જહાજોને કાપી નાખવામાં સામેલ હતા. 2, જેમ્સ, પૃષ્ઠ 113 25 ઓક્ટોબર 1798ના રોજ ડ્રેકે ફ્રેન્ચ ખાનગી લા ફેવરિટ કબજે કર્યું હતું. પર્કિન્સ માટે ઇનામની રકમ (વહાણના કુલ મૂલ્યના બે ભાગની રકમ) 53 પાઉન્ડ 13 શિલિંગ અને 9 પેન્સ હતી. ફુગાવો-સમાયોજિત શરતોમાં આ 20 પાઉન્ડ જેટલું હશે. ડ્રેકમાં, કેપ્ટન પોઇન્ટ્ઝ સાથે મળીને, પર્કિન્સે 24 નવેમ્બર 1799ના રોજ કેપ Tiburon.British યુદ્ધ જહાજો ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ 1714-1792, વિનફિલ્ડ, પૃષ્ઠ 214 પર ચાર ફ્રેન્ચ જહાજો, 18-બંદૂક ઇજિપ્તિયન, 16-બંદૂક ઇઓલ, 12-બંદૂક લેવિયર અને 8-બંદૂક વેન્ગુર કબજે કર્યા હતા. 6 સપ્ટેમ્બર 1800ના રોજ પોસ્ટ-કેપ્ટન પર્કિન્સને બઢતી આપીને 32-બંદૂકના યુદ્ધ જહાજમાં પોસ્ટ-કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 1801ની શરૂઆતમાં પર્કિન્સ 22-બંદૂક તરફ વળ્યા. માર્ચ 1801માં, અરેબે 18-તોપોના બ્રિટીશ ખાનગી પ્રયોગ સાથે મળીને, કેપ્ટન કાર્લ વિલ્હેલ્મ જેસેન અને સ્કૂનર ડેન આરવાગેનના આદેશ હેઠળ બે ડેનિશ જહાજો, બ્રિગને પકડીને પડકાર ફેંક્યો હતો. અરબે બે ડેનિશ જહાજોનો સંપર્ક કર્યો અને ડેનિશ અહેવાલો અનુસાર, ચેતવણી વિના, ડેનિશ જહાજ પાછા ગોળીબાર કરી શકે તે પહેલાં લૌગેન પર ઘણી બાજુઓ પર ગોળીબાર કર્યો. લૌગેન, જે ગંભીર નુકસાનથી બચી ગયો હતો, તેણે સતત આગ પરત કરવાનું શરૂ કર્યું. પ્રયોગમાં શરૂઆતમાં આરવાગ્નેને પકડવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ આરવાગ્ને લડાઈથી દૂર રહેવાના આદેશોનું પાલન કર્યું હતું અને તેના બદલે બ્રિટિશ ક્રિયાઓ પર તેની ગુપ્ત માહિતી સાથે સેન્ટ ક્રોઇક્સ પર ક્રિશ્ચિયનસ્ટેડ તરફ ભાગી ગયો હતો. બે બ્રિટિશ જહાજો ડેનિશ જહાજને સેન્ડવીચ કરી રહ્યા હતા અને પ્રયોગ પછી લુજેન પરના હુમલામાં આરબ સાથે જોડાયો હતો. સગાઈ દરમિયાન, જે એક કલાકથી વધુ સમય સુધી ચાલી હતી, લ્યુજેન્સનો એક શોટ આરબોના બિલાડીના માથા પર વાગ્યો અને બોવર એન્કરને છૂટો કરી દીધો. (પર્કિને અહેવાલ આપ્યો હતો કે તે લૌગનનો પહેલો શોટ હતો જેણે બોવર એન્કરને છોડ્યો હતો.) આરબોના ક્રૂ એન્કરને મુક્ત કરવામાં અસમર્થ હતા, જેના કારણે આરબ અસરકારક રીતે દાવપેચ કરવામાં અસમર્થ હતા. આનાથી જેસેનને એક માર્ગ ચલાવવાની મંજૂરી મળી જે તેને કિનારાની બેટરીઓના રક્ષણ હેઠળ અને પછી સેન્ટ થોમસમાં લાવ્યો. લુજેનના કેપ્ટન જેસેનને તેમની ક્રિયાઓ માટે ડેનિશ સરકાર દ્વારા સોનાની બનેલી તલવાર, એક ચંદ્રક અને 400 રિક્સડોલર્સ (ડેનિશ નૌકાદળમાં કેપ્ટન માટે આખા વર્ષના પગારની સમકક્ષ) એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 13 એપ્રિલ 1801ના રોજ અરબે સ્પેનિશ ખાનગી ડ્યૂન્ડા પર કબજો જમાવી લીધો. સેન્ટ યુસ્ટેટિયા અને સબા ટાપુઓ પર કબજો 16 એપ્રિલ 1801ના રોજ પર્કિન્સે કર્નલ રિચાર્ડ બ્લન્ટ અને બફ્સ (રોયલ ઇસ્ટ કેન્ટ રેજિમેન્ટ) ની ટુકડી સાથે મળીને સિન્ટ યુસ્ટેટિયસ અને સાબાના સમૃદ્ધ ટાપુઓને ઘેરી લીધા હતા અને કબજે કર્યા હતા, જેમાં તેમના ફ્રેન્ચ ગેરિસન્સ, 47 તોપ અને 338 બેરલ ગ્રેટ બ્રિટન વોલ્યુમનો ઇતિહાસ કબજે કર્યો હતો. 3, જેમ્સ, પૃષ્ઠ 150 યુસ્ટેટિયા ડચ વેસ્ટ ઈન્ડિઝના ટાપુઓમાં સૌથી વધુ નફાકારક હતા. ઘણા વધુ ક્રૂઝ પછી પર્કિન્સને 1802માં 32-તોપોના ફ્રિગેટમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. 20 નવેમ્બર અને 4 ડિસેમ્બર 1803ની વચ્ચે ટાર્ટર કોમોડોર જ્હોન લોરિંગના સ્ક્વોડ્રન સાથે હતા જ્યારે સ્ક્વોડ્રને યુદ્ધના ફ્રેન્ચ જહાજો લે ડેકોવર્ટે, લા ક્લોરિન્ડે, લા સુર્વેઇલેન્ટે, લા વર્ટુ અને લે સર્ફ પર કબજો જમાવ્યો હતો. લા સુરવીલેન્ટે અને લા ક્લોરિન્ડેને બ્રિટિશ સેવામાં ખરીદવામાં આવ્યા હતા. લા સુર્વેઇલાન્ટે તેના શરણાગતિ સમયે સેન્ટ-ડોમિંગ્યુ પર ફ્રેન્ચ દળોના કમાન્ડર જનરલ રોચામ્બ્યુ સાથે હતા. 25 જુલાઈ 1804ના રોજ, જ્યારે તેઓ કેપ્ટન જેમ્સ વૉકરની સાથે હતા, ત્યારે ટાર્ટર ડ્યૂક્સેન રેખાના ફ્રેન્ચ 74-તોપોના જહાજ અને તેમની સાથે સફર કરતા બે 16-તોપોના જહાજોને કબજે કરવામાં સામેલ હતા. ટાર્ટરે તેના મોટા સાથીઓને પાછળ છોડી દીધા અને મોટા બ્રિટિશ જહાજો આવ્યા અને ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન surrendered.National આર્કાઇવ્સ, કેવઃ ADM 51/1447 કેપ્ટન્સ લોગ્સ ટાર્ટર 16 એપ્રિલ 1802-30 એપ્રિલ 1804 સુધી ડુક્વેન્સ અને તેની પત્નીઓને રોકાયેલા રાખ્યા. એક નાનો અધિકારીનો હિસ્સો 1 પાઉન્ડ, 13 શિલિંગ અને 11 પેન્સનો હતો. હૈતીમાં અંતિમ મિશન જાન્યુઆરી 1804 માં હૈતીમાં ગુલામ બળવાના કમાન્ડર જીન-જેક્સ ડેસાલિન્સે ફ્રાન્સથી સ્વતંત્રતા જાહેર કરી. પર્કિન્સને એડમિરલ ડકવર્થ અને ગવર્નર ન્યુજેન્ટ દ્વારા ટાર્ટારમાં બ્રિટીશ નિરીક્ષક તરીકે ટાપુ પર મોકલવામાં આવ્યા હતા. પર્કિન્સની સાથે ન્યુજેન્ટ દ્વારા નિયુક્ત સરકારી સલાહકાર એડવર્ડ કોર્બેટ પણ હતા. પર્કિન્સે એડમિરલને લખેલા તેમના સત્તાવાર પત્રોમાં હૈતી પરની પરિસ્થિતિનું વર્ણન કર્યું હતું. "હું તમને ખાતરી આપું છું કે આ કમનસીબ લોકોના લોહીથી રંગાયેલી વિવિધ જગ્યાઓની શેરીઓ જોવી ભયાનક છે, જેમના મૃતદેહો હવે નદી અને દરિયાકિનારે જોવા માટે ખુલ્લા છે. સાંજે અમે અમારા લંગર પર પહોંચ્યા ત્યારે તેમાં ઘણા મૃતદેહો ફસાઈ ગયા હતા, હકીકતમાં ક્રૂરતા અને વિનાશના આવા દ્રશ્યો કરવામાં આવ્યા છે જેની કલ્પના કરવી અશક્ય છે અથવા મારી પેન વર્ણન કરે છે. નિવૃત્તિ અને મૃત્યુ માર્ચ 1804માં પર્કિન્સે સ્વાસ્થ્યના આધારે તેમના કમિશનમાંથી રાજીનામું આપ્યું હતું. એવી અફવા છે કે પર્કિન્સે આખરે 1805માં ઇંગ્લેન્ડની મુલાકાત લીધી હતી, જોકે આ માટે કોઈ સહાયક પુરાવા નથી. નૌકાદળ અથવા હૈતી સાથે તેની સંડોવણીનો વધુ કોઈ રેકોર્ડ નથી. પર્કિન્સનું 27 જાન્યુઆરી 1812ના રોજ જમૈકામાં તેમના ઘરે અવસાન થયું હતું. તેમના મૃત્યુલેખ અનુસાર તેઓ ઘણા વર્ષો સુધી "અસ્થમા" તરીકે વર્ણવવામાં આવેલી સ્થિતિથી પીડાતા હતા અને આ જ તેમના અવસાનનું કારણ હતું. નેવલ ક્રોનિકલમાં તેમની શ્રદ્ધાંજલિમાં સ્કૂનર પંચના કમાન્ડમાં તેમની ક્રિયાઓનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું હતું; "તેમણે અન્ય કોઈ પણ અધિકારી કરતાં દુશ્મનને વધુ નારાજ કર્યો હતો, તેમની વારંવારની બહાદુરી અને તેમણે મેળવેલા પુષ્કળ ઇનામોથી". કિંગ્સટનના જ્હોન પર્કિન્સની વસિયત, "મહામહિમ શાહી નૌકાદળના કપ્તાન", 1819માં સાબિત થઈ હતી. 1812 માટે જમૈકા પંચાંગમાં પર્કિન્સને સેન્ટ એન્ડ્રુ પૅરિશ, જમૈકામાં માઉન્ટ ડોરોથી એસ્ટેટ અને 26 ગુલામોની માલિકી હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે. સંભવ છે કે તેણે તેની ઇનામની કેટલીક રકમનો ઉપયોગ જમૈકામાં મિલકત મેળવવા માટે કર્યો હતો. બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ કેરેબિયન સંદર્ભોમાં ગુલામી ગ્રંથસૂચિ ડોનિથોર્ન, ક્રિસ્ટોફર એચ. (તારીખ વગરનું) બ્રિટિશ જહાજોનું દસ્તાવેજીકરણ અને 3 માર્ચ, 1801ના રોજ ડેન્સ સાથે યુદ્ધ, સેન્ટ થોમસ, ડેનિશ વેસ્ટ ઈન્ડિઝ "પણ જુઓ. (અપ્રકાશિત પેપર 2 સપ્ટેમ્બર 2015 સુધી પહોંચ્યું). બાહ્ય કડીઓ વેસ્ટ કે 1801નું યુદ્ધ, એચ. એમ. એસ. અરબ અને ડેનિશ બ્રિગેડિયર લૌગેન વચ્ચેની લડાઈનું વર્ણન ધ રાઇઝ ઓફ એમ્પરર ડેસાલાઇન્સ જેમાં પર્કિન્સ તરફથી એડમિરલ ડકવર્થ 1804ને જૂના નૌકાદળના જહાજો એચ. એમ. એસ. ટાર્ટાર એચ. એમ. સ્લૂપ એન્ડેવર એચ. એમ. એસ. અરબ એચ. એમ. એસ. ડ્રેક એચ. એમ. એસ. મિલેજર એચ. એમ. એસ. ફેરેટને લખેલા પત્રોનો સમાવેશ થાય છે. લેફ્ટનન્ટ નોવેલની આગેવાની હેઠળનું જહાજ કે જેણે 1791માં નેશનલ મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમમાં સેન્ટ-ડોમિંગ્યુ પર પર્કિન્સને ફાંસીથી બચાવ્યું હતું ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ જમૈકા રોયલ નેવીના અધિકારીઓ 1812માં મૃત્યુ પામ્યા હતા કિંગ્સ્ટન, જમૈકાના લશ્કરી કર્મચારીઓ અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધના રોયલ નેવીના ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ નેપોલિયન યુદ્ધોના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ કાળા બ્રિટિશ ઇતિહાસ કાળા બ્રિટિશ લશ્કરી કર્મચારીઓ બ્રિટિશ ગુલામ માલિકો જન્મ વર્ષ અજ્ઞાત