Kevin Korjus
કેવિન કોર્જસ (જન્મ 9 જાન્યુઆરી 1993) એસ્ટોનિયન રેસિંગ ડ્રાઇવર છે. કારકિર્દી કાર્ટિંગ કેવિન કોર્જસનો જન્મ તલ્લીનમાં થયો હતો, જે ભૂતપૂર્વ સાઇડકાર્ક્રોસ રેસર ઐવર કોર્જસના પુત્ર હતા. તેમણે 2006માં એજીએસ રેસિંગ ટીમ માટે રોટેક્સ મેક્સ યુરો ચેલેન્જમાં ભાગ લઈને સમગ્ર યુરોપમાં કાર્ટિંગની શરૂઆત કરી હતી. તેઓ ચેમ્પિયનશિપમાં ચેમ્પિયન જેક હોક્સવર્થથી 25 પોઈન્ટ પાછળ રહીને એકંદરે છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યા હતા. તે ઉપરાંત, તેમણે ચેલેન્જ ફાઇનલમાં તેરમું સ્થાન મેળવ્યું હતું, તેમજ જુનિયર સ્તરે એસ્ટોનિયન ચેમ્પિયન પણ બન્યા હતા. 2007 માં કોર્જસે ફરી એકવાર એસ્ટોનિયન ખિતાબ જીત્યો, અને તેણે બાલ્ટિક જુનિયર ખિતાબ પણ જીત્યો અને રોટેક્સ મેક્સ ફાઇનલનો વિજેતા બન્યો. જોકે તેણે યુરો ચેલેન્જમાં મેટ્સ વાન ડેન બ્રાન્ડને બે પોઈન્ટથી હરાવીને રનર-અપ સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2008 માં, કોર્જસે પાન-યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપમાં જુનિયર વર્ગોમાં ભાગ લીધો હતો, પરંતુ તેની સ્થાનિક ચેમ્પિયનશિપમાં સિનિયર વર્ગમાં પ્રગતિ કરી હતી. જુનિયર ચેમ્પિયનશિપમાં, તેમણે યુરો ચેલેન્જ જીતી હતી અને 2008માં ઇટાલીના લા કોન્કામાં ચેલેન્જ ફાઇનલ્સ અને રોટેક્સ મેક્સ ગ્રાન્ડ ફાઇનલ્સમાં ફાકુન્ડો ચાપુર પછી બીજા ક્રમે રહ્યા હતા. ફોર્મ્યુલા રેનો 2 કાર્ટમાં તેમની કારકિર્દી પૂર્ણ કરતી વખતે, કોર્જસે 2008 માં પ્રથમ ફિનિશ ફોર્મ્યુલા રેનો ચેમ્પિયનશિપમાં સ્પર્ધા કરીને સિંગલ-સીટર સાથે એડજસ્ટ કરવામાં પણ ખર્ચ કર્યો હતો. ટી. ટી. માટે સ્પર્ધા રેસિંગ ટીમ, કોર્જસે પોડિયમ પર એક સિવાયની તમામ રેસ પૂર્ણ કરી, કારણ કે તે ચેમ્પિયનશિપમાં જેસી ક્રોન સામે રનર-અપ રહ્યો હતો. તે પોડિયમમાંથી, ત્રણ રેસ જીત હતી જે સિઝનની અંતિમ ચાર રેસમાં આવી હતી, જેમાં અહવેનિસ્ટો ખાતે ડબલનો સમાવેશ થાય છે. કોર્જસ 2009ની સિઝનમાં ટીમ સાથે ચાલુ રહ્યો, પરંતુ ફોર્મ્યુલા રેનો 2 ઉત્તરી યુરોપિયન કપમાં જોડાયો. કોર્જસે ચેમ્પિયનશિપમાં પાંચમા સ્થાને રહીને તમામ બાર વન રેસ પૂર્ણ કરી હતી; તેનું શ્રેષ્ઠ પરિણામ મોસ્ટમાં બીજા સ્થાને રહેવાનું હતું. કોર્જસ તેની 2010ની સિઝન માટે યુરોકપ ફોર્મ્યુલા રેનો 2 ચેમ્પિયનશિપમાં આગળ વધ્યો હતો અને કોઇરેનેન બ્રધર્સ મોટરસ્પોર્ટ ટીમમાં જોડાયો હતો. બંને રેસ માટે ત્રીજી હરોળમાં ક્વોલિફાય થવા છતાં, કોર્જસે તે બંને જીતી લીધા, અને બારાઝી-એપ્સિલોન દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવેલી નવી રજૂ કરવામાં આવેલી કારમાં ચેમ્પિયનશિપમાં રેસ જીતનાર પ્રથમ ડ્રાઇવર બન્યો. તે યુરોકપ ફોર્મ્યુલા રેનો 2 સીઝન જીતનાર સૌથી યુવાન વ્યક્તિ પણ છે. ફોર્મ્યુલા રેનો 3.5 સિરીઝ ફોર્મ્યુલા રેનો શ્રેણીમાં તેના પરિણામો અને ક્ષમતા સાથે, કોર્જસ તેની કારકિર્દી ચાલુ રાખવા માટે રેનો ડ્રાઈવર ડેવલપમેન્ટ પ્રોગ્રામમાં જોડાયો. 2010ના અંતમાં તેમને ફોર્મ્યુલા રેનો 3.5 સિરીઝ ટીમ ટેક 1 રેસિંગ માટે વાહન ચલાવવા માટે સહી કરવામાં આવી હતી. 17 એપ્રિલ, 2011 ના રોજ તે 2008 માં મોનાકોમાં તેની જીત સાથે-18 વર્ષ 3 મહિના અને 8 દિવસની ઉંમરે-ફોર્મ્યુલા રેનો 3.5 સિરીઝમાં રેસ જીતનાર સૌથી યુવાન ડ્રાઇવર બન્યો. 2011ની સિઝનમાં તેમણે એકંદરે છઠ્ઠું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને રુકી ઓફ ધ યર સ્ટેન્ડિંગમાં બીજા સ્થાને રહ્યા હતા, અને સિઝન દરમિયાન સૌથી ઝડપી લેપ, ત્રણ જીત અને ચાર પોડિયમ સમાપ્ત કરીને સીઝન પૂરી કરી હતી. કોર્જસે 2012ની સીઝનની શરૂઆત ટેક 1 સાથે કરી હતી, જ્યાં તેણે શ્રેણીમાં પદાર્પણ કરનાર જ્યુલ્સ બિયાંચી સાથે ભાગીદારી કરી હતી. કોર્જસે પ્રારંભિક નિવૃત્તિ અને યાંત્રિક સમસ્યાઓના દોર સાથે મુશ્કેલ મોસમ સહન કરી હતી, જેણે તેના ક્વોલિફાઇંગ પ્રદર્શનને અસર કરી હતી, જોકે તે મોસ્કો રેસવે ખાતેની બીજી રેસમાં પોડિયમ પર સમાપ્ત થવા માટે સ્વસ્થ થયો હતો. જો કે, સિઝનમાં ત્રણ રાઉન્ડ બાકી હોવાથી, કોર્જસ ટેક-1 છોડીને લોટસ-સમર્થિત ચારોઝ રેસિંગ સિસ્ટમ ટીમમાં જોડાયો, અને ટેક 1માં તેનું સ્થાન જી. પી. 3 શ્રેણીના રનર-અપ ડેનિયલ એબ્ટે લીધું. જી. પી. 3 સિરીઝ કોર્જસે 2012ની સિઝનના અંતે ફોર્મ્યુલા રેનો 3.5 સિરીઝ છોડી દીધી હતી અને 2013 માટે જી. પી. 3 સિરીઝ તરફ આગળ વધીને કોઇરેનેન જી. પી. માટે સ્પર્ધા કરી હતી. તેણે ચાર પોડિયમ રેકોર્ડ કરીને એકંદરે સાતમી સિઝન પૂરી કરી, તેણે સિઝનની 16 રેસમાંથી 11માં પોઈન્ટ મેળવ્યા. ફોર્મ્યુલા વન કોર્જસે 16 નવેમ્બર, 2011ના રોજ રેનો આર 31 ચલાવીને અબુ ધાબી યંગ ડ્રાઈવર ટેસ્ટમાં ફોર્મ્યુલા વન કારમાં તેની પ્રથમ મુલાકાત લીધી હતી. કોર્જસે 2012 ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં લોટસ એફ1ના પરીક્ષણ અને આરક્ષિત ચાલક તરીકે સેવા આપી હતી. બેલ્જિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં ગંભીર અકસ્માત સર્જવા બદલ નિયમિત ડ્રાઇવર રોમેન ગ્રોસજેન પર એક-રેસનો પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હોવાથી, ટીમે રેસ માટે ગ્રોસજેનની બેઠક ભરવા માટે નિયમિત ટેસ્ટ ડ્રાઇવર જેરોમ ડી 'એમ્બ્રોસિયોને બઢતી આપી હતી, અને કોર્જસને ખાલી અનામત ડ્રાઇવરની જગ્યા ભરવા માટે ભરતી કરવામાં આવી હતી. યુરોપીયન લે મેન્સ સિરીઝ 2014 માં, તેમણે યુરોપિયન લે મેન્સ સિરીઝમાં એઆરટી ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ મેકલેરેન એમપી 4-12 સી ચલાવીને સ્પોર્ટ્સ કાર રેસિંગ તરફ વળ્યા. રેસિંગ રેકોર્ડ કારકિર્દી સારાંશ પૂર્ણ ફોર્મ્યુલા રેનો 3.5 શ્રેણી પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સંપૂર્ણ ઓટો જી. પી. પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) પૂર્ણ જી. પી. 3 શ્રેણી પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સંદર્ભો 1993 જન્મ જીવંત લોકો તલ્લીન એસ્ટોનિયન રેસિંગ ડ્રાઇવરો ફોર્મ્યુલા રેનો યુરોકપ ડ્રાઇવરો ફોર્મ્યુલા રેનો 2 એનઇઝેડ ડ્રાઇવરો ફિનલેન્ડ ફોર્મ્યુલા રેનો 2 ડ્રાઇવર ફોર્મ્યુલા રેનો 2 એનઇસી ડ્રાઇવરો વર્લ્ડ સિરીઝ ફોર્મ્યુલા વી 8 3.5 ડ્રાઇવર ઓટો જી. પી. ડ્રાઇવરો એફઆઈએ ફોર્મ્યુલા 3 યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો બ્લેન્કપેઇન એન્ડ્યોરન્સ સિરીઝ