Príncipe de Asturias (ocean liner)
પ્રિન્સિપ ડી અસ્ટુરિયસ એક વરાળ સમુદ્ર જહાજ હતું, જે સ્કોટલેન્ડમાં સ્પેનિશ નેવેરા પિનિલોસ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે 1914 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 1916 માં ઓછામાં ઓછા 445 લોકોના જીવ ગુમાવ્યા હતા. તે પિનિલોસના ઇન્ફન્ટા ઇસાબેલની બહેન જહાજ હતી, જે 1912 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. પ્રિન્સિપ ડી અસ્ટુરિયસ એ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં સ્પેનિશ શિપિંગ લાઇન માટે બાંધવામાં આવેલું છેલ્લું દરિયાઈ જહાજ હતું. ત્યારબાદ સોસિડાડ એસ્પાનોલા ડી કન્સ્ટ્રુસિઓન નેવલ (એસઈસીએન) એ સ્પેનિશ વેપારી કાફલાની મોટા અને વધુ આધુનિક જહાજોની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે તેના શિપયાર્ડ્સ વિકસાવ્યા. આ જહાજનું નામ પ્રિન્સ ઓફ અસ્ટુરિયસના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જે સ્પેનિશ ક્રાઉનના વારસદારનું બિરુદ હતું. તે એવા ઘણા જહાજોમાંનું એક છે જેને પ્રિન્સિપ ડી અસ્ટુરિયસ કહેવામાં આવે છે. અન્યમાં 1721માં ડૂબી ગયેલું 44 તોપોવાળું ફ્રિગેટ, પહેલાનું સ્લૂપ, જેને 1920માં વેપારી જહાજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 1930માં ડૂબી ગયું હતું, અને 1982માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 2015માં ભંગાર માટે વેચવામાં આવ્યું હતું. બિલ્ડીંગ રસેલ એન્ડ કોએ પોર્ટ ગ્લાસગો, સ્કોટલેન્ડ ખાતે તેના કિંગ્સ્ટન યાર્ડમાં પ્રિન્સિપ ડી અસ્ટુરિયસની રચના કરી હતી અને 30 એપ્રિલ 1914ના રોજ તેને લોન્ચ કરી હતી. તેણીની બહેન ઇન્ફન્ટા ઇસાબેલ થોડા સમય માટે સ્પેનિશ વેપારી કાફલામાં સૌથી મોટું જહાજ હતું. પ્રિન્સિપ ડી અસ્ટુરિયસ બાંધવામાં આવ્યા ત્યાં સુધીમાં, પિનિલોસના મુખ્ય હરીફ, કોમ્પેનીયા ટ્રાન્સાટલાન્ટિકા એસ્પાનોલાએ મોટા જહાજો રીના વિક્ટોરિયા-યુજેનિયા અને ઇન્ફન્ટા ઇસાબેલ ડી બોરબોનની ડિલિવરી લીધી હતી. ગ્લાસગોના ડેવિડ રોવાન એન્ડ કંપનીએ પ્રિન્સિપ ડી અસ્ટુરિયસ એન્જિનનું નિર્માણ કર્યું હતું. તેઓ ટ્વીન સ્ક્રૂ ચલાવતા ટ્વીન ચાર ગણા વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન હતા. 1916માં પ્રિન્સિપ ડી અસ્ટુરિયાસને બાર્સેલોના-બ્યુનોસ એરેસ માર્ગ સોંપવામાં આવ્યો હતો, જેમાં બ્રાઝિલમાં સાન્તોસ સહિત અનેક મધ્યવર્તી બંદરો હતા. 5 માર્ચ 1916ના રોજ વહેલી સવારે નુકસાન થયું હતું, જ્યારે ગાઢ ધુમ્મસમાં સાન્તોસ બંદર સુધી પહોંચવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું હતું, ત્યારે વહાણ ઇલ્હાબેલા ટાપુ પર પોન્ટા ડો બોઈની પૂર્વમાં શોલ પર અથડાયું હતું, જેના કારણે તેના પત્થરોમાં એક વિશાળ છિદ્ર ખુલ્યું હતું. પાણી તેના બોઈલર રૂમમાં પ્રવેશ્યું હતું, જેના કારણે તેના કેટલાક બોઈલર ફાટી ગયા હતા અને તેણે શક્તિ ગુમાવી દીધી હતી. વહાણ સ્ટારબોર્ડ પર સૂચિબદ્ધ થયું અને ટૂંક સમયમાં ડૂબી ગયું. તે પાંચ મિનિટમાં ડૂબી ગઈ હતી, જેમાં 588 લોકોમાંથી ઓછામાં ઓછા 445 લોકો માર્યા ગયા હતા. માત્ર એક લાઈફબોટ શરૂ કરવામાં આવી હતી, જેમાં શરૂઆતમાં 20 લોકો સવાર હતા. વહેલી સવારે અને સવારે લાઈફબોટે 100થી વધુ લોકોને બચાવી લીધા હતા. ફ્રેન્ચ માલવાહક જહાજ વેગાએ તરણવીર મરિના વિડાલ અને તેમાં સવાર એકમાત્ર બ્રાઝિલિયન જોસ માર્ટિન્સ વિયાના સહિત 143 લોકોને બચાવ્યા હતા. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ-ક્રૂ અને મુસાફરોના નામોની યાદી 1914 જહાજો 1916 બ્રાઝિલમાં 1916 બ્રાઝિલમાં દરિયાઈ ઘટનાઓ 1916 બ્રાઝિલમાં દરિયાઈ ઘટનાઓ સ્પેનના પેસેન્જર જહાજો ક્લાઇડ નદી પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો સ્પેનના એટલાન્ટિક મહાસાગરના સ્ટીમશીપ્સમાં જહાજના ભંગાણ 1916 દક્ષિણ અમેરિકામાં આપત્તિઓ