Robert Fumerton
વિંગ કમાન્ડર રોબર્ટ કાર્લ 'મૂઝ' ફ્યુમર્ટન (21 માર્ચ 1913-10 જુલાઈ 2006) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ટોચના સ્કોરિંગ કેનેડિયન નાઇટ-ફાઇટર ફ્લાઇંગ એસ હતા. રોબર્ટ ફ્યુમર્ટનનો જન્મ 20 માર્ચ 1913ના રોજ કેનેડાના ક્વિબેકમાં ફોર્ટ-કોલોન્જમાં થયો હતો. સ્ટોરકીપરના પુત્ર, તેમણે શોવિલે, ક્વિબેકમાં શોવિલે હાઇસ્કૂલ (હવે પોન્ટીઆક હાઇસ્કૂલ) માં અભ્યાસ કર્યો હતો. શરૂઆતમાં લાકડાના કામદાર તરીકે નોકરી કરતા, તેમને ડિપ્થેરિયા થયો હતો. ત્યારબાદ તેમણે ઉત્તર-પશ્ચિમ પ્રદેશો અને યુકોન સર્વેક્ષણ, નકશા અને સોનાની સંભાવનાઓમાં સાત વર્ષ ગાળ્યા. સેવા કારકિર્દી 1938 માં તેમણે પાયલોટનું લાઇસન્સ મેળવ્યું અને જ્યારે યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું ત્યારે તેમણે રોયલ કેનેડિયન એર ફોર્સ (આરસીએએફ) સાથે પાયલોટ બનવા માટે સ્વૈચ્છિક રીતે કામ કર્યું. ફ્યુમર્ટન જુલાઈ 1940માં પાયલોટ તરીકે સ્નાતક થયા અને ઓગસ્ટ 1940માં નં. 112 સ્ક્વોડ્રન, વેસ્ટલેન્ડ લિસેન્ડરને ઉડાવી રહી છે. ફાઇટર કમાન્ડમાં ફાઇટર પાયલોટની એટલી અછત હતી કે તેઓ નં. 32 સ્ક્વોડ્રન આરએએફ, હરિકેન ઉડાડે છે. યુદ્ધ સમાપ્ત થયા પછી ફ્યુમર્ટન નં. 1 સ્ક્વોડ્રન. જૂન 1941માં તેમણે રાત્રિના સમયે લડાઇની ફરજ બજાવી અને નોર્થઅમ્બરલેન્ડ સ્થિત નવા રચાયેલા નંબર 406 (આરસીએએફ) સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયા. ત્યારબાદ તેઓ નં. ઓક્ટોબર 1941માં 89 સ્ક્વોડ્રન, જૂન 1942માં ઇજિપ્ત અને બાદમાં માલ્ટા ઉપર રાતની કામગીરીમાં ઉડાન ભરી. તેમના નિરીક્ષક સાર્જન્ટ સાથે. પેટ બિંગ, ફ્યુમર્ટન ઓગસ્ટ 1941ના અંત સુધીમાં નવ જીતનો દાવો કરીને ટાપુના ટોચના સ્કોરિંગ નાઇટ ફાઇટર પાયલોટ બન્યા હતા. માલ્ટા પર તેની પ્રથમ સફળતા 24 જૂનની રાત્રે એક ઇટાલિયન બોમ્બરને મળી હતી, જે રિફ્યુઅલ અને રિઅર્મ પર પાછા ફરતા પહેલા હતી. સવાર થતાં પહેલાં જ તેણે બીજા બોમ્બર્સનો નાશ કર્યો હતો. ચાર રાત પછી તેણે બે જંકર્સ જુ 88 નો હિસાબ કર્યો. 1 જુલાઈના રોજ તેણે જુ 88ને તોડી પાડ્યું હતું અને પછીની રાત્રે તેણે ગોઝો નજીક બીજાને ગોળી મારી હતી. 28 જુલાઈના રોજ તેણે વધુ એક જુ 88ને ગોળી મારી હતી. 10 ઓગસ્ટની રાત્રે, જ્યારે આવતા બોમ્બર્સના દળ પર હુમલો કરવા માટે ઉડાન ભરી ત્યારે તેના બંને એન્જિન નિષ્ફળ ગયા. તેને અને બિંગને બીજા દિવસે સવારે હવાઈ-દરિયાઈ બચાવ અભિયાન દ્વારા બચાવવામાં આવ્યા તે પહેલાં તેમના ડિંગીમાં ઘણા કલાકો ગાળ્યા હતા. તેમણે 1943ના પ્રથમ છ મહિના કેનેડામાં વિતાવ્યા અને પછી નંબર વન પર પાછા ફર્યા. ઓગસ્ટ 1943માં 406 સ્ક્વોડ્રન આરએએફ. તેઓ 11 ઓગસ્ટ, 1944ના રોજ પ્રવાસ પૂર્ણ કરીને કેનેડા પરત ફર્યા હતા. ટેલી અને એવોર્ડ્સ ફ્યુમર્ટને 14 દુશ્મન વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા, જે આરસીએએફ નાઇટ ફાઇટર એસિસમાં સૌથી વધુ સંખ્યા છે, જેને પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ અને બાર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમને નં. 1 ના કમાન્ડિંગ ઓફિસર તરીકેની સેવા માટે એર ફોર્સ ક્રોસ પણ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 7 ડેબર્ટ, નોવા સ્કોટીયા ખાતે ઓટીયુ (ઓપરેશનલ ટ્રેનિંગ યુનિટ). પછીની કારકિર્દીમાં તેઓ 1946માં આરસીએએફમાંથી નિવૃત્ત થયા અને ફ્યુમર્ટન ખાણકામમાં પાછા ફર્યા. 1948માં તેઓ ચાઇનીઝ પાયલોટને તાલીમ આપવા અને જનરલ ચિયાંગ કાઈ-શેકની ચાઇનીઝ નેશનલિસ્ટ એર ફોર્સ માટે સ્ક્વોડ્રનની રચનાનું આયોજન કરવા માટે હાંગકોવ ગયા હતા. તેઓ એક વર્ષ પછી કેનેડા પરત ફર્યા અને એસ્ટેટ એજન્ટ બન્યા. 10 જુલાઈ 2006ના રોજ ઓન્ટારિયોના હંટ્સવિલેમાં એક વૃદ્ધ સંભાળ સુવિધામાં તેમનું અવસાન થયું હતું. તેઓ પાંચ બાળકોથી બચી ગયા હતા; તેમની પત્ની, જેમના સાથે તેમણે 1946માં લગ્ન કર્યા હતા, તેઓ તેમનાથી બે વર્ષ પહેલા મૃત્યુ પામ્યા હતા. સંદર્ભો રોયલ કેનેડિયન એર ફોર્સના અધિકારીઓ કેનેડિયન વિશ્વ યુદ્ધ II ફ્લાઇંગ એસિસ 1913 જન્મ 2006 મૃત્યુ એર ફોર્સ ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તાઓ (યુનાઇટેડ કિંગડમ)