Banjaratma Heritage Rest Area
બંજારત્મા હેરિટેજ રેસ્ટ એરિયા, અથવા રેસ્ટ એરિયા KM 260B, એ ઇન્ડોનેશિયાના મધ્ય જાવામાં બ્રેબ્સ રિજન્સીની અંદર ટ્રાન્સ-જાવા ટોલ રોડ પરનો આરામ વિસ્તાર છે. તે જકાર્તા દિશામાં ટોલ રોડની લંબાઈના પેજાગન-પેમલાંગ વિભાગમાં 260 કિલોમીટર પર સ્થિત છે. તે ભૂતપૂર્વ વસાહતી ખાંડની ફેક્ટરીનું સ્થળ ધરાવે છે. આ ફેક્ટરી પોતે 1913 થી 1998 સુધી કાર્યરત હતી અને લગભગ વીસ વર્ષ સુધી ત્યજી દેવામાં આવી હતી. ટોલ રોડ ખુલ્યા બાદ સરકારી માલિકીની કંપનીઓના સંઘ દ્વારા તેને પુનર્જીવિત કરવામાં આવ્યો હતો અને બાકીના વિસ્તારમાં 2019માં કામગીરી શરૂ થઈ હતી. ઇતિહાસ સુગર મિલ બંજારત્મા સુગર મિલ, જે શરૂઆતમાં એમ્સ્ટર્ડમ સ્થિત ખાંડની વાવેતર કંપની એન. વી. કલ્ટુરમાટ્સચપ્પીજની માલિકીની હતી, તેનું બાંધકામ 1908માં શરૂ થયું હતું અને 1913માં કામગીરી શરૂ થઈ હતી. આ ફેક્ટરી શેરડીના વાવેતર અને મિલિંગ પર સંશોધન કેન્દ્ર તરીકે બમણી થઈ જાય છે. તેની કામગીરીમાં, શેરડીનો પુરવઠો સુરક્ષિત કરવા માટે, કારખાનાએ આસપાસના જમીન ધારક ખેડૂતો પાસેથી જમીન "ભાડે" લીધી હતી, જેઓ બદલામાં ઘણીવાર શહેરી વિસ્તારોમાં કામ કરવા જતા હતા જ્યારે અન્યત્રના જમીનવિહોણા ખેડૂતો શેરડીની ખેતી કરતા હતા. જ્યારે ડચ ઇસ્ટ ઈન્ડિઝના જાપાનીઝ કબજા દરમિયાન જાવામાં મોટાભાગની ખાંડની મિલો બંધ થઈ ગઈ હતી, ત્યારે બંજારત્મા મિલ કાર્યરત રહી હતી. ઇન્ડોનેશિયાની રાષ્ટ્રીય ક્રાંતિ દરમિયાન, આ ફેક્ટરી પર કબજો કરનારા જાપાનીઓ પાસેથી સ્થાનિક આઝાદી તરફી મિલિશિયા દ્વારા કબજે કરવામાં આવી હતી. આ કારખાનાના સંખ્યાબંધ યુરેશિયન કામદારોને બેરસિઆપ યુગમાં પકડવામાં આવ્યા હતા અને મારી નાખવામાં આવ્યા હતા. ઇન્ડોનેશિયાની સ્વતંત્રતા અને ડચ કંપનીઓના રાષ્ટ્રીયકરણ પછી, ખાંડની મિલની માલિકી સરકાર સંચાલિત કૃષિ કંપનીઓની હતી. શેરડીનો ઓછો પુરવઠો, વધેલા સંચાલન ખર્ચ અને જૂની મશીનરીને કારણે 1998માં ફેક્ટરી બંધ થઈ ગઈ, તેનું અંતિમ ઉત્પાદન 1997માં કરવામાં આવ્યું હતું. આ ઈમારતને ત્યજી દેવામાં આવી હતી અને એક અફવા 2013ના ટ્રાન્સ 7 ટીવી એપિસોડનો પણ વિષય બની હતી. 2016 સુધીમાં ટ્રાન્સ-જાવા ટોલ રોડનું બાંધકામ બ્રેબ્સ રિજન્સી સુધી પહોંચી ગયું હતું અને ટોલ રોડનો માર્ગ (ખાસ કરીને પેજાગન-પેમલાંગ વિભાગ) ખાંડની મિલના 25-હેક્ટર સંકુલમાંથી પસાર થયો હતો. બાંધકામનો પ્રારંભિક સ્થાનિક વિરોધ હતો, કારણ કે તે સમયે આ ઈમારતને ઇન્ડોનેશિયાની સાંસ્કૃતિક સંપત્તિ જાહેર કરવામાં આવી હતી. જૂની ફેક્ટરીની જાળવણી અને ઉપયોગ કરવા માટે, ઇન્ડોનેશિયાની છ સરકારી માલિકીની કંપનીઓના સંઘે ફેક્ટરીના પુનરોદ્ધાર અને ટોલ રોડ રેસ્ટ એરિયાના નિર્માણ માટે આરપી 250 બિલિયનનું રોકાણ કર્યું હતું. તેણે 17 માર્ચ 2019ના રોજ કામગીરી શરૂ કરી હતી. સુવિધાઓ આરામ વિસ્તારમાં ઇન્ડોનેશિયાના આરામ વિસ્તારો માટે મસ્જિદ, પેર્ટામિના ગેસ સ્ટેશન, પાર્કિંગની જગ્યાઓ અને ફૂડ કોર્ટ જેવી પ્રમાણભૂત સુવિધાઓ છે. ઇન્ડોનેશિયાના સૌથી મોટા વિશ્રામ વિસ્તારોમાંના એક તરીકે, આ સંકુલ 10.4 હેક્ટરમાં ફેલાયેલું છે, જેમાં મુખ્ય ઇમારત 1.6 હેક્ટરમાં ફેલાયેલું છે, અને તેમાં વસાહતી યુગના વરાળ એન્જિન જેવા અનેક પ્રવાસી આકર્ષણો છે, જે શેરડી અને નાના પ્રાણીસંગ્રહાલયનું વહન કરે છે. તે બ્રેબ્સના સ્થાનિક એસએમઈના ઉત્પાદનો વેચતા સંખ્યાબંધ સ્ટોલનું પણ યજમાન છે, જેમ કે ખારા ઇંડા. મુખ્ય ઇમારતનો આંતરિક ભાગ પ્રમાણમાં સચવાયેલો છે, જેમાં મૂળ સુશોભિત ઈંટની દિવાલો આધુનિક દુકાનો વચ્ચે આવેલી છે. સંદર્ભો બાકીના વિસ્તારો બ્રેબ્સ રીજેન્સી 1913 ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડીઝમાં સંસ્થાઓ 1998 ઇન્ડોનેશિયામાં સંસ્થાઓ 2019 ઇન્ડોનેશિયામાં સંસ્થાઓ ઇન્ડોનેશિયાના સાંસ્કૃતિક ગુણધર્મો જાવામાં મધ્ય જાવા ટોલ રસ્તાઓ