German submarine U-804
જર્મન સબમરીન યુ-804 એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન નાઝી જર્મનીની ક્રિગ્સમરીનની ટાઇપ IXC/40 યુ-બોટ હતી. યુ-804ને 7 ડિસેમ્બર, 1940ના રોજ ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો અને 1 ડિસેમ્બર, 1942ના રોજ ડ્યુશ શિફ-ઉંડ માસ્ચિનેનબાઉ એજી સીબેકવર્ફ્ટ, બ્રેમરહેવન ખાતે યાર્ડ નંબર 362 તરીકે મૂકવામાં આવ્યો હતો. તેણીને 1 એપ્રિલ 1943ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી અને તે વર્ષના 4 ડિસેમ્બરના રોજ ઓબેરલેઉટનન્ટ જુર સી ડેર રિઝર્વ હર્બર્ટ મેયર (ક્રૂ III/37) ના આદેશ હેઠળ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન જર્મન પ્રકાર IXC/40 સબમરીન મૂળ પ્રકાર IXC કરતા થોડી મોટી હતી. જ્યારે યુ-804 સપાટી પર હતું અને જ્યારે ડૂબી ગયું હતું ત્યારે તેનું વિસ્થાપન થયું હતું. યુ-બોટની કુલ લંબાઈ, પ્રેશર હલની લંબાઈ, બીમ, ઊંચાઈ અને ડ્રાફ્ટ હતી. સબમરીન બે MAN M9 V 40/46 સુપરચાર્જ્ડ ફોર-સ્ટ્રોક, નવ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, જે સપાટી પર ઉપયોગ માટે કુલ ઉત્પાદન કરે છે, બે સિમેન્સ-સકર્ટ 2 GU 345/34 ડબલ-એક્ટિંગ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ જ્યારે ડૂબી જાય ત્યારે ઉપયોગ માટે કુલ ઉત્પાદન કરે છે. તેણી પાસે બે શાફ્ટ અને બે પ્રોપેલર્સ હતા. આ હોડી 100 મીટરની ઊંડાઈ સુધી કામ કરવામાં સક્ષમ હતી. સબમરીનની સપાટીની ઝડપ મહત્તમ હતી અને ડૂબી જવાની ઝડપ મહત્તમ હતી. જ્યારે ડૂબી જાય, ત્યારે હોડી અહીં સુધી કામ કરી શકે છે; જ્યારે સપાટી પર હોય, ત્યારે તે અહીં સુધી મુસાફરી કરી શકે છે. યુ-804માં છ ટોર્પિડો ટ્યુબ (ચાર ધનુષ પર અને બે સ્ટર્ન પર ફીટ), 22 ટોર્પિડો, એક એસકે સી/32 નૌકાદળની બંદૂક, 180 રાઉન્ડ અને એક ફ્લેક એમ42 તેમજ બે ટ્વીન સી/30 વિમાનવિરોધી બંદૂકો ફીટ કરવામાં આવી હતી. હોડીમાં અડતાલીસનું પૂરક હતું. સેવા ઇતિહાસ તાલીમ યુ-804એ 4 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ ચોથી યુ-બોટ ફ્લોટિલા સાથે તાલીમ કવાયત શરૂ કરી અને 30 જૂન 1944ના રોજ તેના દરિયાઈ પરીક્ષણો પૂર્ણ કર્યા. 16 જૂન 1944ના રોજ, યુ-804 પર નોર્વેના મચ્છર વિમાન દ્વારા નં. 333 સ્ક્વોડ્રન આરએએફ, પરંતુ ઘાયલ થયેલા આઠ ક્રૂ સભ્યોની કિંમત પર તેના હુમલાખોરને ગોળી મારવામાં સફળ રહ્યા; સબમરીનને માત્ર નાનું નુકસાન થયું હતું. મચ્છરના બે માણસોના ક્રૂને 18 જૂનના રોજ પકડી લેવામાં આવ્યા હતા અને કબજે કરેલા નોર્વેમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ પેટ્રોલિંગ યુ-804એ 19 જૂન 1944ના રોજ 10મી યુ-બોટ ફ્લોટિલા સાથે તેની પ્રથમ યુદ્ધ પેટ્રોલિંગ શરૂ કરી હતી (જ્યારે તે હજુ પણ તાલીમ હેઠળ છે). તેણીએ બર્ગન છોડ્યું અને ઉત્તર સમુદ્ર તરફ આગળ વધી, બ્રિટિશ ટાપુઓની ઉત્તરે ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં પસાર થઈ, જ્યાં તે 116 દિવસ સુધી રહી. 2 ઓગસ્ટના રોજ, મધ્ય અને ઉત્તર એટલાન્ટિકના સ્ટેશનોમાંથી હવામાનની માહિતી પ્રસારિત કરવા માટે જાણીતી કેટલીક સબમરીનની વિશેષ શોધ દરમિયાન (જેમાંથી યુ-804 પ્રયાસ એક ભાગ હતો), બે અમેરિકન વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ અને, યુ-804ના ઠેકાણાની તપાસ કરવા માટે ટાસ્ક ગ્રૂપથી અલગ કરવામાં આવ્યા હતા, જેની સાથે બંનેએ સંપર્ક કર્યો હતો. વિધ્વંસકોને જોયા પછી, યુ-બોટ ઝડપથી ડાઇવ કરી ગઈ, પરંતુ બંને એસ્કોર્ટ્સે તેણીને તેમના સોનાર પર શોધી કાઢી અને તેમના હુમલાનો અભિગમ શરૂ કર્યો. અચાનક, યુ. એસ. એસ. ફિસ્કેને તેની સ્ટારબોર્ડ બાજુએ યુ-804 દ્વારા ટોર્પિડોડ કરવામાં આવી હતી, અને 10 મિનિટની અંદર, તે બે ભાગમાં તૂટી ગઈ હતી. તેના તેત્રીસ માણસો માર્યા ગયા હતા અને 50 ઘાયલ થયા હતા, પરંતુ તમામ બચી ગયેલા લોકોને બચાવવામાં આવ્યા હતા. યુ. એસ. એસ. ફિસ્કેના ડૂબ્યા પછી મૂંઝવણ વચ્ચે, યુ-804 લપસી ગયું અને તેના પેટ્રોલિંગ પર પરત ફર્યું. બીજી પેટ્રોલિંગ અને નુકસાન 12 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ, યુ-804 દરિયામાં 116 દિવસ પછી ફ્લેન્સબર્ગ બંદર પર પરત ફર્યું હતું. પાંચ દિવસ પછી તેઓ ફ્લેન્સબર્ગથી કીલ માટે રવાના થયા, જ્યાં તેઓ કબજા હેઠળના નોર્વે જતા પહેલા 4 એપ્રિલ 1945 સુધી રહ્યા. ફ્લોટિલાની અન્ય બોટ સાથે માર્ગમાં, 9 એપ્રિલ 1945ના રોજ સ્કાગેરેક સામુદ્રધુનીમાં બેનફ ખાતે સ્થિત રોયલ એર ફોર્સના ત્રણ સ્ક્વોડ્રનના 30થી વધુ મચ્છર વિમાનો દ્વારા બે સબમરીનની શોધ કરવામાં આવી હતી અને તેના પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. યુ-1065 143 અને 235 સ્ક્વોડ્રોનમાંથી 10 મચ્છર દ્વારા છોડવામાં આવેલા ઘણા રોકેટ દ્વારા ફટકારવામાં આવે તે પહેલાં હુમલાખોર વિમાનોમાંથી એકને તોડી પાડવામાં સફળ રહ્યું; તેણીએ 45 માણસોના ક્રૂના નુકસાન સાથે વિસ્ફોટ કર્યો અને ડૂબી ગઈ. યુ-804નું પણ એવું જ થયું હતું-હુમલો કરનાર મચ્છરના રોકેટથી ત્રાટક્યા બાદ તેણીએ પણ વિસ્ફોટ કર્યો હતો અને ડૂબી ગઈ હતી, જેમાં તેના 55 માણસોના ક્રૂમાંથી કોઈ બચી શક્યું ન હતું. દરોડા પાડવાના ઇતિહાસનો સારાંશ સંદર્ભો નોંધો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ 1943માં કાર્યરત યુ-બોટ 1945માં જર્મનીની બીજા વિશ્વયુદ્ધની સબમરીનમાં ડૂબી ગયેલી યુ-બોટ, 1943માં બ્રિટિશ વિમાન જહાજો દ્વારા ડૂબી ગયેલી યુ-બોટ, બ્રેમેન (રાજ્ય) જર્મન પ્રકાર IX સબમરીનમાં બાંધવામાં આવેલી સબમરીન એપ્રિલ 1945માં કાટેગેટ દરિયાઈ ઘટનાઓમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધના જહાજના ભંગાણમાં હારી ગઇ હતી