Multi-fuel stove
બહુ-ઇંધણનો ચૂલો દેખાવ અને ડિઝાઇનમાં લાકડાથી સળગતા ચૂલો જેવો જ હોય છે. બહુવિધ ઇંધણ એ લાકડા અને કોલસા, લાકડાના ગોળીઓ અથવા પીટને બાળી નાખવાની સ્ટોવની ક્ષમતાનો ઉલ્લેખ કરે છે. જે સ્ટોવમાં આગને સળગાવવા માટે છીણી હોય છે અને દૂર કરી શકાય તેવું રાખનું પેન હોય છે તેને સામાન્ય રીતે બહુ-ઇંધણના સ્ટોવ ગણવામાં આવે છે. જો આગ ફક્ત રાખના પટ પર બળી જાય છે, તો તે માત્ર લાકડાનું બળતણ ધરાવતું ઉપકરણ છે, અને તેનો ઉપયોગ કોલસા અથવા પીટ માટે કરી શકાતો નથી. ઘરગથ્થુ ઉપયોગ 19મી સદીથી ઉત્તર યુનાઇટેડ કિંગડમ, આયર્લેન્ડ અને ખંડીય યુરોપમાં બહુ-ઇંધણના ચૂલા સામાન્ય છે. તેઓ કાં તો રસોઈ, ગરમી અથવા બંને માટે બનાવવામાં આવે છે. તેઓ ઘરગથ્થુ ઉપયોગ માટે પાણીની ટાંકીને ગરમ કરીને બોઈલર તરીકે બમણી થઈ શકે છે. બોઈલર સાથે, ઘરમાં જગ્યા ગરમ કરવા માટે સ્ટોવને રેડિએટર સિસ્ટમ સાથે પણ જોડી શકાય છે. જેમ જેમ લોકો ગરમ કરવાની વૈકલ્પિક રીતો તરફ વળે છે તેમ તેમ આવા સ્ટોવ વધુને વધુ લોકપ્રિય બની રહ્યા છે. ખાસ કરીને સ્કોટલેન્ડ અને આયર્લેન્ડમાં, કોલસો અને પીટ ઐતિહાસિક રીતે સ્ટોવ માટે સામાન્ય ઘન બળતણ રહ્યા છે. પીટ કટર ગેલિકમાં તારાસગીર નામના સાધનનો ઉપયોગ કરે છે. જોકે, પીટ સ્રોતો હવે કેટલાક સ્થળોએ દુર્લભ છે. 20મી સદી દરમિયાન ઘણા ઘરોમાં પીટ સ્ટોવને તેલ અને વીજળીની ગરમી દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હોવાથી, ઘણા પીટ બેંકોને પર્યાવરણ-સંરક્ષિત જમીન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. અન્ય પીટ બેંકો ઘણીવાર ખતમ થઈ જાય છે. ઇતિહાસ પ્રાચીન રોમ અને ગ્રીસથી ઘરગથ્થુ લાકડું અને પીટ-બર્નિંગ સ્ટોવ અસ્તિત્વમાં છે. પૂર્વીય યુરોપમાં પીટને ગરમીના બળતણ તરીકે સળગાવવાનું ચાલુ છે. 1970ના દાયકા દરમિયાન, સોવિયેત સંઘમાં પીટનો વપરાશ દર વર્ષે 60 મિલિયન ટન જેટલો હતો. કોલસાના ખાણકામના ઔદ્યોગિકરણને કારણે ઘરની ગરમી અને રસોઈ માટે સ્ટોવમાં કોલસા બાળવામાં તીવ્ર વધારો થયો. લાકડા અથવા પીટ કરતાં બમણી ગરમી સાથે કોલસો બળી જાય છે, જેનાથી વધુ ગરમી પેદા થાય છે. બિન-નવીનીકરણીય હોવા ઉપરાંત કોલસાની સૌથી મોટી ખામી એ છે કે તે ગાઢ, ઝેરી ધુમાડો પેદા કરે છે. આ શહેરી વિસ્તારોમાં ગાઢ ધુમ્મસ પેદા કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે, વિક્ટોરિયન યુગ દરમિયાન ઇંગ્લેન્ડના લંડનમાં. બહુ-ઇંધણ કેમ્પિંગ સ્ટોવ કેમ્પિંગ અને ટ્રેકિંગના ઉપયોગ માટે બહુ-ઇંધણ સ્ટોવ પણ અસ્તિત્વમાં છે. તેઓ હળવા વજનના હોય છે અને સ્ટોવ મોડેલના આધારે સફેદ ગેસ, કેરોસીન અથવા તો ઓટોમોબાઇલ પેટ્રોલ જેવા પ્રવાહી ઇંધણને બાળે છે. આ સ્ટોવ માટે રિફિલ કરી શકાય તેવા અને પહેલાથી ભરેલા ઇંધણના ડબ્બા વેચવામાં આવે છે. પ્રવાહી બળતણને હવા (બાષ્પીભવન) સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવે છે અને બર્નર તરફ "જેટ" તરીકે ઓળખાતા છિદ્રમાંથી પસાર કરવામાં આવે છે. કેટલીક ડિઝાઇનમાં જેટ દ્વારા હવા અને બળતણ છોડવા માટે સ્ટોવને ઘણી વખત પંપીંગ કરીને ઉપયોગ કરતા પહેલા "પ્રાઇમિંગ" ની જરૂર પડે છે. પોર્ટેબલ મલ્ટી-ફ્યુઅલ સ્ટોવ ચલાવવું તકનીકી રીતે પડકારજનક હોઈ શકે છે, અને તેની સાથે મુસાફરી કરતા પહેલા સ્ટોવની ગોઠવણી અને ઉપયોગની પ્રેક્ટિસ કરવી સલાહભર્યું છે. ત્યાં ઘણી સ્ટોવ ડિઝાઇન છે જે અલગ રીતે કાર્ય કરે છે, અને સલામતી અને યોગ્ય કામગીરી માટે ઉત્પાદકની સૂચનાઓનું પાલન કરવું જોઈએ. કુક સ્ટોવ ફાયરવુડ પોર્ટેબલ સ્ટોવ વુડ-બર્નિંગ સ્ટોવ વુડ ગોળીઓ સંદર્ભો હીટર હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ બોઇલર સ્ટોવ ફાયરપ્લેસિસ કેમ્પિંગ સાધનો