USS Brown (SP-1050)
નૌકાદળ દ્વારા 20 મે 1917ના રોજ બ્રિસ્ટોલ, મૈનેના ડબલ્યુ. પી. ઓર, જુનિયર પાસેથી લાકડામાંથી ખેંચાયેલી ટગ આલ્બર્ટ બ્રાઉન હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને 3 જુલાઈ 1917ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. એક મહિના કરતાં પણ ઓછા સમયમાં, 28 જુલાઈ 1917ના રોજ, નૌકાદળના કાર્યકારી સચિવ તરીકે એડમિરલ વિલિયમ એસ. બેન્સને જનરલ ઓર્ડર નં. 314 જે આદેશ આપ્યો હતો કે સંયોજન નામો સાથેના તમામ "સ્કાઉટ પેટ્રોલિંગ" જહાજો હવે સત્તાવાર રીતે માત્ર અટક દ્વારા જ ઓળખાય છે. આમ આલ્બર્ટ બ્રાઉન (એસ. પી.-1050) ફક્ત બ્રાઉન (એસ. પી.-1050) બની ગયા, જે નામ તેમણે તેમની કાર્યરત સેવા દરમિયાન સતત વાપર્યું હતું. 103 ફૂટની પેટ્રોલિંગ અને માઇનસ્વીપિંગ ટગ, 1875માં બ્રિસ્ટોલ, મૈને ખાતે સ્ટીમ ફિશિંગ ટ્રૉલર તરીકે બનાવવામાં આવી હતી. તેણીનું 1897માં પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે મેનહડેન માછીમારીમાં સક્રિય રહી હતી, જે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની સેવા માટે નૌકાદળ દ્વારા લેવામાં ન આવી ત્યાં સુધી લેવિસ, ડેલવેરમાંથી કાર્યરત હતી. તેમણે ડેલવેર ખાડી વિસ્તારમાં સેવા આપી હતી. 1919 માં અથવા 1920 ની શરૂઆતમાં, તે નેવલ એર સ્ટેશન, કેપ મે, ન્યૂ જર્સી ખાતે ડૂબી ગઈ હોવાનું નોંધાયું હતું અને માર્ચ 1920 માં નૌકાદળની સૂચિમાંથી બહાર આવી હતી. કાટમાળને વેચવાના પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા પછી, આર્મી એન્જિનિયર્સ દ્વારા આલ્બર્ટ બ્રાઉનના અવશેષો દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. 1923ની શરૂઆતમાં નૌકાદળ દ્વારા તેને સત્તાવાર રીતે ત્યજી દેવામાં આવી હતી. સંદર્ભો નાવસોર્સ ઓનલાઈનઃ વિભાગ પેટ્રોલ ક્રાફ્ટ ફોટો આર્કાઇવ આલ્બર્ટ બ્રાઉન (એસ. પી. 1050) 1875 જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના પેટ્રોલ જહાજો 1920 માં મેઇન મેરીટાઇમ ઘટનાઓમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા.