1955 Wilkes 160
1955 વિલ્ક્સ 160 એ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ગ્રાન્ડ નેશનલ સિરીઝ ઇવેન્ટ હતી જે 23 ઓક્ટોબર, 1955ના રોજ ઉત્તર વિલ્કેસબોરો, ઉત્તર કેરોલિનામાં ઉત્તર વિલ્કેસબોરો સ્પીડવે ખાતે યોજાઈ હતી. સારાંશ ગંદકી અંડાકાર ટ્રેક પર એકસો સાઠ વાર સ્પર્ધા કરવામાં આવી હતી. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના અધિકારીઓ દ્વારા ત્રણ ચેતવણીઓ આપવામાં આવી હતી અને રેસ બરાબર એક કલાક, એકવીસ મિનિટ અને સોળ સેકન્ડ સુધી ચાલી હતી. બક બેકરે લી પેટીને ત્રણ સેકન્ડના સમય દ્વારા હરાવ્યો હતો. ફોર્ડ આ સ્પીડવે પર તેની પ્રથમ ગ્રાન્ડ નેશનલ સિરીઝ જીત મેળવશે, જે તેને ડોજ, શેવરોલે અને ક્રાઇસ્લર સામે એક સક્ષમ હરીફ બનાવશે. સરેરાશ ઝડપ હતી જ્યારે ધ્રુવની સ્થિતિની ઝડપ હતી. આ પાનખરની સ્પર્ધામાં દસ હજાર લોકોએ ભાગ લીધો હતો. આ રેસ જો વેધરલીની ટોચની પાંચમાં પ્રથમ પૂર્ણાહુતિ પેદા કરશે. આ રેસિંગ ઇવેન્ટમાં મોટાભાગના ડ્રાઇવરો ડ્રાઇવર-માલિકો હતા જેમની પાસે પોતાનું રેસિંગ વાહન હતું અને તેઓ તેમના વાહનને સેંકડો માઈલ દૂરથી ખેંચવાને બદલે સીધા જ રેસમાં લઈ જતા હતા. આ ઇવેન્ટમાં તમામ ડ્રાઇવરો ઇનામ પર્સ માટે સ્પર્ધા કરી રહ્યા હતા જે કુલ $4,285 (જ્યારે ફુગાવા માટે સમાયોજિત કરવામાં આવે ત્યારે $) હતું. 28 હરીફ ડ્રાઇવરોમાંથી માત્ર 20ને આ રેસમાંથી આર્થિક લાભ થશે; વ્યક્તિગત કમાણી સાથે જે $1,110 ($જ્યારે ફુગાવા માટે એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે) થી લઈને $50 સુધીની નાસ્કાર ડ્રાઇવરો માટે જે 13મા સ્થાનેથી 20મા સ્થાને ($જ્યારે ફુગાવા માટે એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે) સમાપ્ત થાય છે. સ્પ્રિન્ટ નેક્સ્ટેલ અને આર. જે. રેનોલ્ડ્સ ટોબેકો કંપની જેવા "મોટા નાણાં" પ્રાયોજકો પહેલાના યુગમાં ઇનામ જીતવા માટે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના મર્યાદિત બજેટને કારણે તળિયે 9 માં સમાપ્ત થયેલા સહભાગીઓને કોઈ નાણાકીય વળતર આપવામાં આવ્યું ન હતું. કાર્લ કીખેફર આ રેસમાં હાજરી આપનારા નોંધપાત્ર ક્રૂ ચીફ્સમાંના એક હતા; તેમણે ટિમ ફ્લોકના રેસિંગ વાહનની સેવા કરવામાં મદદ કરી હતી. ક્વોલિફાઇંગ પરિણામો સૂચવે છે કે ડ્રાઇવર મૃત રેસ સારાંશ તરીકે ઓળખાય છે લીડ ફેરફારોઃ 0 સાવચેતીઓઃ 3 લાલ ધ્વજઃ N/A રેસનો સમયઃ 1:21:16 સરેરાશ ઝડપઃ 72.347 વિજયનો ગાળોઃ 5 સેકન્ડ સમયરેખા વિભાગ સંદર્ભઃ રેસની શરૂઆતઃ બક બેકર ધ્રુવની સ્થિતિ સાથે રેસની શરૂઆત કરે છે. લેપ 25: ટેડ કેનાડીનું સંચાલન સમસ્યારૂપ બની ગયું હતું, જેણે રેસમાં તેનું છેલ્લું સ્થાન મેળવ્યું હતું. લેપ 28: ટોમ પિસ્ટોનનું વાહન વધુ ગરમ થઈ ગયું, જેના કારણે તેને સમય પહેલા રેસમાંથી બહાર નીકળવાની ફરજ પડી. લેપ 35: જુનિયર જ્હોનસનના વાહન પરનું બમ્પર નીચે પડી ગયું, તેના વાહનને નુકસાન પહોંચાડ્યું અને તેને સમય પહેલા રેસમાંથી બહાર નીકળવાની ફરજ પડી. લેપ 40: બેંક્સ સિમ્પસનનું રેડિએટર ભડકી ગયું; જૉ યુબેન્ક્સના સ્ટીયરિંગએ યોગ્ય રીતે કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું. લેપ 50: માર્વિન પંચ જ્યારે રેસિંગ કરી રહ્યા હતા ત્યારે તેમનું વાહન વધુ ગરમ થઈ ગયું હતું. લેપ 70: જ્યારે તે વાહન ચલાવી રહ્યો હતો ત્યારે નેડ જેરેટનો ઇંધણ પંપ સમસ્યારૂપ બની ગયો. લેપ 90: હર્બ થોમસ ટર્મિનલ ક્રેશ થયો હતો, જેના કારણે તેને રેસમાંથી નિવૃત્તિ લેવાની ફરજ પડી હતી. લેપ 103: કર્ટિસ ટર્નર પર આર. એફ. હબમાં સમસ્યાઓ ઊભી થઈ. લેપ 127: રાલ્ફ લિગુઓરીનું વાહન ટ્રેક પર અટકી ગયું; બિલ બ્લેરને તેના આરએફ હબમાં કેટલીક સમસ્યાઓ હતી. લેપ 128: જ્હોન મેકવિટીના વાહનનું એક ચક્ર બંધ થઈ ગયું, જેના કારણે તેને રેસમાંથી બહાર નીકળવાની ફરજ પડી. સમાપ્તિઃ બક બેકરને સત્તાવાર રીતે કાર્યક્રમનો વિજેતા જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો વિલ્ક્સ 160 વિલ્ક્સ 160 નોર્થ વિલ્ક્સબોરો સ્પીડવે ખાતે એનએએસસીએઆર રેસ