Nilgiri Mountain Railway X class
એક્સ ક્લાસ એ દક્ષિણ ભારતની નીલગિરી ટેકરીઓમાં નીલગિરી માઉન્ટેન રેલવે દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું મીટર ગેજ 0-8-2 આરટી રેક અને પિનિયન સંયોજન એન્જિન છે. તેનો ઉપયોગ કુન્નુર અને મેટ્ટુપલાયમ વચ્ચેના વિભાગમાં થાય છે, જ્યાં સૌથી ઊંડો ઢાળ 12.5 માં 1 છે. રેલવે આ સીધા વિભાગો પર એબ્ટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. લોકોમોટિવમાં બે ઉચ્ચ દબાણ અને બે નીચા દબાણવાળા સિલિન્ડર હોય છે, જે લોકોમોટિવની ફ્રેમની બહાર સ્થિત હોય છે. નીચા દબાણવાળા સિલિન્ડરો રેક ગિયર્સને ચલાવે છે, અને બે મુખ્ય ઉચ્ચ દબાણવાળા સિલિન્ડરોની ઉપર સ્થિત છે જે મુખ્ય વ્હીલ્સને ચલાવે છે. આ વર્ગનું એન્જિન લાઇનના મૂળ બેયર, પીકોક એન્ડ કંપની 2-4-0 RT રેક એન્જિનમોટિવ્સને બદલવા માટે હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું, જે ટ્રાફિકને નિયંત્રિત કરવા માટે પૂરતા શક્તિશાળી ન હતા. એક્સ-ક્લાસ એન્જિનમોટિવ્સ સ્વિસ લોકોમોટિવ એન્ડ મશીન વર્ક્સ, વિન્ટરથુર, સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ પાસેથી બે બેચમાં ખરીદવામાં આવ્યા હતા. 12ની પ્રથમ બેચ 1914 અને 1925ની વચ્ચે વિતરિત કરવામાં આવી હતી, અને પાંચની બીજી બેચ 1952માં વિતરિત કરવામાં આવી હતી. 2011 અને 2014ની વચ્ચે ભારતમાં આ વર્ગના વધુ ચાર સભ્યો બનાવવામાં આવ્યા હતા. 2021 અને 2022 ની વચ્ચે ભારતમાં વધુ બે ક્લાસ ટેબલનું તેલમાં રૂપાંતર કરવામાં આવ્યું હતું કોલસાથી ચાલતા લોકોમોટિવ નં. 37395 ને 2002 માં ઓઇલ ફાયરિંગમાં સુધારવામાં આવ્યું હતું, અને અન્ય લોકોમોટિવને ટૂંક સમયમાં જ સુધારવામાં આવ્યું હતું. રેલવે વધુ લોકોમોટિવ્સને તેલ આધારિત પ્રણાલીમાં રૂપાંતરિત કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, કારણ કે તેઓ જંગલમાં આગ ભડકાવવાની શક્યતા ઓછી કરે છે અને રિફ્યુઅલ માટે સરળ હોય છે. કોલસાથી ચાલતા એન્જિન કે જેમાં બે ફાયરમેનની જરૂર પડે છે તેનાથી વિપરીત, માત્ર એક ફાયરમેનને તેલથી ચાલતા એન્જિનના ડ્રાઈવર સાથે મુસાફરી કરવાની જરૂર પડે છે. હવે બધા ઓઇલ-ફાયર્ડ વરાળ એન્જિન ઓછી સલ્ફર સામગ્રી અને ફર્નેસ ઓઇલની સરખામણીમાં ઓછી સ્નિગ્ધતાને કારણે હાઇ સ્પીડ ડીઝલ પર ચાલે છે નવા એન્જિન વર્તમાન એક્સ-ક્લાસ એન્જિન પર ભારને સરળ બનાવવા માટે, ચાર ઓઇલ-ફાયર્ડ એક્સ-ક્લાસ 0-8-2 RT રેક અને સમાન ડિઝાઇનવાળા પિનિયન કમ્પાઉન્ડ એન્જિન વરાળ એન્જિનનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ (નં. X 37396), જેનું નામ "નીલા કુરિંજી" હતું તે ફેબ્રુઆરી 2011માં આવ્યું હતું અને તે જ વર્ષે 24 માર્ચે સેવામાં દાખલ થયું હતું. "બેટ્ટા ક્વીન" નામનું બીજું (X 37397) ફેબ્રુઆરી 2012માં ગોલ્ડન રોક રેલવે વર્કશોપમાં બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું અને માર્ચમાં રેલવેમાં સેવામાં દાખલ થયું હતું. ગોલ્ડન રોક, ત્રિચી (X 37398) દ્વારા બાંધવામાં આવેલું ત્રીજું, જેનું નામ "નીલગિરી ક્વીન" હતું, તે માર્ચ 2013માં સેવામાં આવ્યું હતું. ચોથું (X 37399), જેને "નીલગિરી ફ્લાયકેચર" નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તેને 5 માર્ચ, 2014ના રોજ તિરુચિરાપલ્લીના પોનમલાઈમાં સેન્ટ્રલ વર્કશોપમાં રેલવે પર પરીક્ષણો પછી કાફલામાં જોડાવા માટે શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. 2020 માં, કેન્દ્ર સરકારના આદેશ હેઠળ, પોનમલાઈ ગોલ્ડનરોકે (જી. ઓ. સી.) એક કોલસા સંચાલિત અને એક તેલ સંચાલિત એક્સ-ક્લાસ સ્ટીમ એન્જિનનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હતું, પરંતુ કોવિડ-19, લૉકડાઉન વગેરેને કારણે તે સમયસર પૂર્ણ થઈ શક્યું ન હતું (સ્રોતઃ-ડેક્કન હેરાલ્ડ). એક્સ-37400 (એન. એમ. આર. નં. 22), કોલસા સંચાલિત લોકોમોટિવ, આખરે 25 ઓગસ્ટ, 2021 ના રોજ બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું અને હવે તે સેવામાં છે. ઓઇલ (ઉર્ફ હાઈ સ્પીડ ડીઝલ) ફાયર્ડ લોકોમોટિવ એક્સ-37401 (એન. એમ. આર. નં. 23) તાજેતરમાં, 26 સપ્ટેમ્બર 2022ના રોજ બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું અને તે ઇન ફિક્શન સેવામાં પણ જોડાઈ છે આશિમા, જે એક્સ ક્લાસ પર આધારિત એક પાત્ર છે અને ટીના દેસાઈ દ્વારા અવાજ આપ્યો છે, તે 2016ની એનિમેટેડ ફિલ્મ થોમસ એન્ડ ફ્રેન્ડ્સઃ ધ ગ્રેટ રેસમાં દેખાય છે. તે બાવીસમી શ્રેણી, બાવીસમી શ્રેણી અને થોમસ એન્ડ ફ્રેન્ડ્સની ચોવીસમી શ્રેણીમાં પણ જોવા મળે છે. બોલિવૂડમાં એક્સ-ક્લાસ સ્ટીમ એન્જિનોને કામચલાઉ ધોરણે ફરીથી રંગવામાં આવ્યા હતા અને સુખવિંદર સિંહ અને સપના અવસ્થી દ્વારા ગવાયેલા 'છાયા છાયા "ગીતમાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં એ. આર. રહેમાન દ્વારા સંગીત અને ગુલઝાર દ્વારા ગીતો લખવામાં આવ્યા હતા. આ ગીતમાં શાહરૂખ ખાન અને મલાઈકા અરોરા 1998ની મણિરત્નમની ફિલ્મ દિલ સેમાં ટ્રેન પર નૃત્ય કરતા જોવા મળે છે. ગીતના શૂટિંગ માટે, મણિરત્નમે એન. એમ. આર. સાથે 5 દિવસ માટે એક્સ-ક્લાસ સ્ટીમ એન્જિનને ગ્રીનશ બ્લેક કલરમાં અને ટ્રેન રેક્સને બ્રિક કલરમાં રંગવા માટે વાત કરી હતી, કારણ કે શૂટિંગમાં 108 કલાક (4.5 દિવસ) લાગ્યા હતા. સંદર્ભ નોંધો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ ભારતના વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ કમ્પાઉન્ડ એન્જિનમોટિવ્સ 0-8-2 T એન્જિનમોટિવ્સ SLM એન્જિનમોટિવ્સ રેક અને કોગ સંચાલિત એન્જિનમોટિવ્સ મીટર ગેજ વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ પેસેન્જર એન્જિનમોટિવ્સ 1914માં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા