Dufferin Gate Loop
ડફરિન ગેટ લૂપ, જેને ડફરિન લૂપ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન (ટીટીસી) બસ સ્ટેશન છે અને ટોરોન્ટો, ઓન્ટારિયો, કેનેડામાં ડફરિન સ્ટ્રીટના દક્ષિણ છેડા નજીક સ્ટ્રીટકાર્સ માટે ટર્નિંગ લૂપ છે. કેનેડિયન નેશનલ એક્ઝિબિશન (CNE) દરમિયાન, લૂપ ડફરિન ગેટ્સ દ્વારા એક્ઝિબિશન પ્લેસમાં પ્રવેશતા મુલાકાતીઓ માટે પ્રાથમિક પ્રવેશ બિંદુ બની જાય છે. સી. એન. ઈ. ના આ પશ્ચિમ પ્રવેશદ્વાર સુધી લેકશોર વેસ્ટ રેલ્વે કોરિડોર અને ગાર્ડિનર એક્સપ્રેસવે પર ડફરિન સ્ટ્રીટ પુલો દ્વારા પહોંચી શકાય છે. ડફરિન સ્ટ્રીટ પર સાઉથબાઉન્ડ સ્ટ્રીટકાર લૂપમાંથી ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં દોડે છે; સ્પ્રિંગહર્સ્ટ એવન્યુ પર પશ્ચિમમાં; ફોર્ટ રોઉઇલ સ્ટ્રીટ પર દક્ષિણમાં; પૂર્વ તરફ સ્ટેશન દાખલ કરો; અને ઉત્તર તરફ ડફરિન સ્ટ્રીટ પર પાછા નીકળો. રેલવે ટ્રેકની દક્ષિણે સ્ટેશનના પશ્ચિમ છેડે આવેલા લેઓવર પાર્ક પર બસો. ડફરિન સ્ટ્રીટ અને સ્પ્રિંગહર્સ્ટ એવન્યુના ખૂણે, ઉત્તરથી પશ્ચિમ તરફનો માર્ગ પણ છે જે લૂપ-ધ-લૂપ (સતત લૂપ) હિલચાલને મંજૂરી આપે છે. આ માળખામાં એક નાનો અર્ધ-બંધ પ્રતીક્ષા વિસ્તાર, દરવાજા અને ડિસ્પેચર ટાવર સાથે ઓફિસની જગ્યા છે. સી. એન. ઇ. ના સમયે મોટી સંખ્યામાં લોકો પર પ્રક્રિયા કરવા માટે, લોડિંગ પ્લેટફોર્મને ભાડું ચૂકવતા વિસ્તાર તરીકે સંચાલિત કરી શકાય છે અને ટિકિટ બૂથ, ટર્નસ્ટાઇલ અને ડિસ્પેચર કંટ્રોલ ટાવરનો ઉપયોગ થાય છે, જેનાથી મુસાફરો કોઈપણ દરવાજાથી સ્ટ્રીટકાર અને બસોમાં ચડી શકે છે. ક્વીન સ્ટ્રીટ વેસ્ટથી ડફરિન સ્ટ્રીટ પર સ્ટ્રીટકાર ટ્રેક છે, જે કિંગ સ્ટ્રીટ વેસ્ટને પાર કરીને ડફરિન ગેટ લૂપ પર સમાપ્ત થાય છે. ક્વીન અને કિંગ સ્ટ્રીટ્સ ખાતે વિશેષ કાર્ય સાથે, ડફરિન ગેટ લૂપ ક્વીન સ્ટ્રીટ પર પશ્ચિમ તરફ જતી સ્ટ્રીટકાર અને કિંગ સ્ટ્રીટ પર પૂર્વ અને પશ્ચિમ તરફ જતી બંને સ્ટ્રીટકારોને ફેરવી શકે છે. ડફરિન ગેટ લૂપનો ઉપયોગ કરતા વર્તમાન સપાટીના માર્ગો છેઃ ડફરિન સ્ટેશન થઈને વિલ્સન સ્ટેશનથી 29એ ડફરિન બસ. 929 ડફરિન એક્સપ્રેસ બસ, માર્ગ 29એનો મર્યાદિત સ્ટોપ પ્રકાર છે. બ્રોડવ્યૂ સ્ટેશનથી વાયા અને સ્ટેશનોથી 504બી કિંગ સ્ટ્રીટકાર. 1898 માં, ટોરોન્ટો રેલ્વે કંપની (ટીઆરસી) એ સ્પ્રિંગહર્સ્ટ એવન્યુ (તે સમયે હક્સલી તરીકે ઓળખાતી) ખાતે ડફરિન સ્ટ્રીટમાં ક્રોસઓવરને બદલવા માટે ડફરિન ગેટ લૂપનું નિર્માણ કર્યું હતું. ટોરોન્ટો ટ્રાન્સપોર્ટેશન કમિશને 1921માં ટી. આર. સી. હસ્તગત કરી તે સમયે, ફોર્ટ રુઇલ સ્ટ્રીટની પશ્ચિમમાં સ્પ્રિંગહર્સ્ટ એવન્યુ પર ટૂંકા પૂંછડીના માર્ગ સિવાય લૂપની ગોઠવણી હાલની લૂપ જેવી જ હતી. લૂપમાં પગપાળા ચાલનારાઓનું પ્રવેશદ્વાર મૂળરૂપે લાકડાના માળખા દ્વારા હતું જેનું 1960 પછી પુનઃનિર્માણ અને નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ટ્રીટકાર ટ્રેકનું સૌથી તાજેતરનું નવીનીકરણ 2013માં કરવામાં આવ્યું હતું. ડફરિન ગેટ લૂપ મોસમી 522 એક્ઝિબિશન વેસ્ટ સ્ટ્રીટકારનું ટર્મિનસ હતું, જે CNE દરમિયાન ડુંડાસ વેસ્ટ સ્ટેશનથી રોન્સેવેલ્સ એવન્યુ, કિંગ સ્ટ્રીટ અને ડફરિન સ્ટ્રીટ થઈને ચાલતી હતી. આ સેવાને પછીથી 193 એક્ઝિબિશન રોકેટ બસ દ્વારા બદલવામાં આવી હતી, જે ડુંડાસ વેસ્ટ સ્ટેશનથી ડુંડાસ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સાથે અને ડફરિન સ્ટ્રીટ પર દક્ષિણમાં ચાલતી નોન-સ્ટોપ એક્સપ્રેસ બસ હતી. 2018માં સી. એન. ઇ. દરમિયાન, ટી. ટી. સી. એ માર્ગ 193ને નાબૂદ કર્યો હતો કારણ કે જ્યારે ડફરિન સ્ટેશન એલિવેટર્સ સાથે સુલભ બન્યું ત્યારે તેને બિનજરૂરી માનવામાં આવતું હતું; ટી. ટી. સી. એ પછી ભલામણ કરી હતી કે સવારો તેના બદલે બસ માર્ગ 29 ડફરિનનો ઉપયોગ કરે. ઓક્ટોબર 2018 માં, એક નવો બસ માર્ગ, 929 ડફરિન એક્સપ્રેસ, માર્ગ 29 ને પૂરક બનાવ્યો પરંતુ ઓછા સ્ટોપ્સ સાથે. 19 જૂન, 2016ના રોજ, ટીટીસીએ નવા સ્ટ્રીટકાર રૂટ, 514 ચેરી પર સેવા શરૂ કરી, જે કિંગ સ્ટ્રીટની સાથે ડફરિન ગેટ લૂપથી સુમચ સ્ટ્રીટ સુધી ચાલી હતી, જ્યાં તે દક્ષિણ તરફ તેના પૂર્વીય ટર્મિનસ, ડિસ્ટિલરી લૂપ તરફ વળશે. સેવાની શરૂઆત ઉપયોગમાં લેવાતા કેટલાક લો-ફ્લોર ફ્લેક્સિટી વાહનો સાથે થઈ હતી. નવા માર્ગના બંને ટર્મિનસ રિયલ એસ્ટેટ પર બાંધવામાં આવેલા નવા રહેણાંક પડોશની નજીક છે જે અગાઉ હળવા ઉદ્યોગ માટે ઝોન કરવામાં આવ્યા હતા. ડફરિન લૂપ નજીક લિબર્ટી વિલેજમાં ટી. ટી. સી. સવારોએ વર્ષોની હતાશાનો અનુભવ કર્યો હતો કારણ કે, ભીડના કલાકો દરમિયાન, તેઓ નિયમિતપણે જોશે કે તેઓ જે વાહનોમાં ચઢવા માંગતા હતા તે પહેલેથી જ ભરેલા હતા, અને તેઓ તેમાં બેસી શકતા ન હતા. નજીકના લૂપ્સ એ સુનિશ્ચિત કરશે કે પશ્ચિમમાં લિબર્ટી વિલેજ અથવા પૂર્વમાં કેનેરી ડિસ્ટ્રિક્ટ અને ડિસ્ટિલરી ડિસ્ટ્રિક્ટના સવારો ખાલી વાહનોમાં બેસી શકશે. 7 ઓક્ટોબર, 2018ના રોજ, ટોરોન્ટો કિંગ સ્ટ્રીટ પાયલોટ પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે 514 ચેરી બંધ કરવામાં આવી હતી, અને 504 કિંગ સ્ટ્રીટકારને બે શાખાઓમાં વહેંચવામાં આવી હતીઃ 504એ ડુંડાસ વેસ્ટ સ્ટેશનથી ડિસ્ટિલરી લૂપ અને 504બી બ્રોડવ્યૂ સ્ટેશનથી ડફરિન ગેટ; પરિણામે, લૂપને આજે 504બી સ્ટ્રીટકાર્સ દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. ફ્યુચર એપ્રિલ 2019માં, વોટરફ્રન્ટ વેસ્ટ એલ. આર. ટી. પ્રોજેક્ટના પ્રથમ તબક્કા તરીકે, ટી. ટી. સી. એ એક્ઝિબિશન લૂપથી ડફરિન સ્ટ્રીટ સુધી અને પછી ડફરિન ગેટ લૂપ અને હાલના ટ્રેકને કિંગ સ્ટ્રીટ સાથે જોડવા માટે એક્ઝિબિશન પ્લેસ દ્વારા પશ્ચિમ તરફના જોડાણની દરખાસ્ત કરી હતી. બંને દિશામાં આવતી સ્ટ્રીટકારોને ફેરવવા માટે લૂપમાં ફેરફાર કરવામાં આવશે અને દક્ષિણ બાજુએ થ્રુ સાઇડિંગ ઉમેરવામાં આવશે. શહેરએ ખરીદી અને બાંધકામ માટે આ કાર્યને મંજૂરી આપી હતી. સંદર્ભ બાહ્ય કડીઓ ટોરોન્ટો પછી અને હવેઃ ઓલ્ડ પાર્કડેલ, ભાગ ચાર ટોરોન્ટો સ્ટ્રીટકાર લૂપ્સ