Jeremy Clements
જેરેમી વેન ક્લેમેન્ટ્સ (જન્મ 16 જાન્યુઆરી, 1985) એક અમેરિકન વ્યાવસાયિક સ્ટોક કાર રેસિંગ ડ્રાઈવર છે. તે ક્લેમેન્ટ્સ રેસિંગ એન્જિનના માલિક ટોની ક્લેમેન્ટ્સનો પુત્ર છે. તે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એક્સફિનિટી સિરીઝમાં પૂર્ણ-સમયની સ્પર્ધા કરે છે, જેમાં તે નંબર વન પર રહે છે. જેરેમી ક્લેમેન્ટ્સ રેસિંગ માટે 51 શેવરોલે કેમરો. પ્રારંભિક કારકિર્દી દક્ષિણ કેરોલિનાના સ્પાર્ટનબર્ગના વતની ક્લેમેન્ટ્સે 8 વર્ષની ઉંમરે ગો-કાર્ટ ચલાવીને તેમની રેસિંગ કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. 1999માં, તેમણે થન્ડર વેલી સ્પીડવે અને ચેરોકી સ્પીડવે ખાતે મોડિફાઇડ અને સ્ટોક સિરીઝ બંનેમાં ચાર સિલિન્ડરવાળી કારની રેસમાં ભાગ લીધો હતો. આગામી ત્રણ સીઝનમાં, તેમણે 55 ફીચર ઇવેન્ટ્સ અને બે ટ્રેક ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. લેટ મોડલ અને એ. આર. સી. એ. 2002 માં, ક્લેમેન્ટ્સ લેટ મોડલ વિભાગમાં ગયા જ્યાં તેમણે 9 એકંદર રેસ તેમજ ચેરોકી ખાતે ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. તેમણે તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે ખાતે તેમની એ. આર. સી. એ. શ્રેણીની શરૂઆત પણ કરી હતી, જેમાં તેમણે છઠ્ઠા સ્થાનેથી શરૂઆત કરી હતી અને 17મા ક્રમે રહ્યા હતા. 3 શેવરોલે. તેણે 2003માં પાંચ એ. આર. સી. એ. રેસ શરૂ કરી હતી, જેમાં તેણે ત્રણ ટોપ 10ની કમાણી કરી હતી. ક્લિમેન્ટ્સ 24 જુલાઈ, 2004ના રોજ 19 વર્ષની ઉંમરે ઉત્તર કેરોલિનામાં 311 સ્પીડવે પર રેસિંગ કરતી વખતે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. તેમના દિવંગત મોડલને ચલાવતી વખતે, ડ્રાઈવશાફ્ટ તૂટી ગઈ અને વાહનમાં ઘૂસી ગઈ, જેનાથી તેમના જમણા હાથને ઈજા થઈ. તેમને તરત જ વિન્સ્ટન-સાલેમ, એન. સી. માં વેક ફોરેસ્ટ યુનિવર્સિટી બેપ્ટિસ્ટ હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમની નવ કલાકની વિકલાંગ શસ્ત્રક્રિયા કરવામાં આવી હતી. તે પછીના વર્ષે, ક્લેમેન્ટ્સ દસ શસ્ત્રક્રિયાઓમાંથી પસાર થયા; જેમાં ચામડીના કલમ માટે તેમના જમણા બાજુના હિપ પર હાથ સીવવા, તેમના હિપમાંથી હાડકાના કલમનો ઉપયોગ કરવો અને તેમના જમણા પગમાંથી રજ્જૂ લેવાનો સમાવેશ થાય છે. તે પછીના વર્ષ સુધી તેણે ફરીથી રેસ કરી ન હતી. 10 જુલાઈ, 2005 ના રોજ, ક્લેમેન્ટ્સ અકસ્માત પછી પ્રથમ વખત રેસકારના ચક્ર પાછળ પાછા ફર્યા, થન્ડર વેલી ખાતે તેમના અંતમાં મોડેલનું પરીક્ષણ કર્યું. તેણે સપ્ટેમ્બરમાં શિકાગોલેન્ડ સ્પીડવે ખાતે એ. આર. સી. એ. માં પુનરાગમન કર્યું હતું. 2006 માં, તેમણે કેન એપલિંગની નંબર વનમાં એઆરસીએ શ્રેણીમાં 10 રેસમાં ભાગ લીધો હતો. 3 શેવરોલે. તેણે સતત ત્રણ ટોપ-5 સહિત ચાર ટોપ-10 મેળવ્યા હતા. જનરલ મોટર્સ દ્વારા રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ રેસિંગ સાથે થ્રી-ટ્રેક ટેસ્ટમાં ભાગ લેવા માટે પણ તેમની પસંદગી કરવામાં આવી હતી. ક્લેમેન્ટ્સની 2007માં કારકિર્દીની મોસમ હતી, જેમાં તેણે 12 રેસમાં આઠ ટોપ-10ની કમાણી કરી હતી. 11 ઓગસ્ટ, 2007 ના રોજ, નેશવિલ સુપરસ્પીડવે ખાતે, તેણે બીજી શરૂઆત કરીને અને 48 લેપ્સમાં આગળ રહ્યા પછી આજની તારીખમાં તેની એકમાત્ર એઆરસીએ જીત મેળવી. 2008માં ક્લેમેન્ટ્સે સાત રેસમાં ભાગ લીધો હતો. તેણે 5 ટોપ-10 મેળવ્યા હતા અને નેશવિલ ખાતે તેની જીતનું પુનરાવર્તન કરવાનું ચૂકી ગયો હતો અને બીજા સ્થાને રહ્યો હતો. એક્સફિનિટી સિરીઝ 2003 ક્લેમેન્ટ્સે 2003માં પાઇક્સ પીક ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એક્સફિનિટી સિરીઝ (પછી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. બુશ સિરીઝ) માં પ્રવેશ કર્યો હતો. વાહન ચલાવતા નં. 71 યંગ રેસિંગ માટે શેવરોલે, તેમણે 35મા સ્થાનેથી શરૂઆત કરી અને પ્રારંભિક ક્રેશ પછી 31મા સ્થાને રહ્યા. 2007 ક્લેમેન્ટ્સ 2007 સુધી ફરીથી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એક્સફિનિટી સિરીઝમાં પરત ફર્યા ન હતા, જેમાં ક્લેમેન્ટ્સે સિઝનની છેલ્લી પાંચ રેસ તેમના નંબર વનમાં ચલાવવા માટે મેકગિલ મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે કરાર કર્યા હતા. 36 શેવરોલે. તેમણે માત્ર બે રેસ પૂર્ણ કરી હતી અને ચાર્લોટ મોટર સ્પીડવે ખાતે 23મા ક્રમે શ્રેષ્ઠ દેખાવ કર્યો હતો. 2008 માં, તેણે તેના પરિવારની માલિકીની નંબર વન માટે ચાર રેસનો પ્રયાસ કર્યો. 50 ટીમ. તેમણે તેમાંથી બે માટે ક્વોલિફાય કર્યું, 22મું અને 30મું સ્થાન મેળવ્યું. આ બે વર્ષ દરમિયાન, તેમણે મોન્સ્ટર એનર્જી એનએએસસીએઆર કપ સિરીઝના સમયપત્રક સાથે વિરોધાભાસી રેસમાં જો ગિબ્સ રેસિંગ માટે કારની પ્રેક્ટિસ અને ક્વોલિફાઇંગમાં પણ સમય પસાર કર્યો હતો. 2009 માટે, ક્લેમેન્ટ્સે એક્સફિનિટી શ્રેણી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું, 13 રેસનો પ્રયાસ કર્યો અને 12 બનાવ્યા. તેમણે તેમના પરિવારની માલિકીની નં. 16 મી શ્રેષ્ઠ સમાપ્તિ સાથે 50. કેન્સાસ સ્પીડવે ખાતે ઓક્ટોબરની સ્પર્ધાના થોડા સમય પહેલા, ક્લેમેન્ટ્સ અને પ્રાયોજક સેક્સન ગ્રૂપે જે. ડી. મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે મળીને સિઝનને નં. 0 શેવરોલે. જે. ડી. સાથેની તેમની બીજી રેસમાં, તેમણે ઓટો ક્લબ સ્પીડવે ખાતે તે સમયની કારકિર્દીની શ્રેષ્ઠ 12મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2010ની ઓફસીઝનમાં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ક્લેમેન્ટ્સ 2010ની સિઝનની ઓછામાં ઓછી પ્રથમ ત્રણ રેસ નં. બૌડ્રેક્સની બટ પેસ્ટની સ્પોન્સરશિપ સાથે જે. ડી. મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે 0. ક્વોલિફાઇંગ વરસાદને કારણે ડેટોના ખાતે મેદાન ગુમ થયા પછી, બાકીના કારણોસર તેની યોજનાઓ હવામાં હતી. ધ નં. 0 ટીમ બંધ કરવામાં આવી હતી અને જેડીએ ક્લેમેન્ટ્સને નં. 04. તેમણે આયોજન મુજબ આગામી બે રેસનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તે બંને માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા. ક્લેમેન્ટ્સે એપ્રિલમાં નેશવિલ સુપરસ્પીડવે ખાતે સિઝનની પોતાની પ્રથમ રેસમાં 22મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. તેમણે વધુ 19 રેસનો પ્રયાસ કર્યો, જેમાંથી 15 માટે ક્વોલિફાય થયા. ક્લેમેન્ટ્સે ઓક્ટોબરમાં ગેટવે ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે તેની કારકિર્દીની પ્રથમ ટોપ-10 કમાણી કરી, 10મું સ્થાન મેળવ્યું અને છ લેપ્સ (તેની કારકિર્દીની પ્રથમ લેપ્સ) માં પણ આગેવાની લીધી. 2011 માં, ક્લેમેન્ટ્સે તમામ 34 રેસમાં ભાગ લીધો હતો અને પોઈન્ટમાં 15મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. તેમની પાસે ટોચના દસમાં સ્થાન નહોતું, પરંતુ સિઝન દરમિયાન ત્રણ 14મા સ્થાને અને દસ ટોચના વીસમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2012 માટે, ક્લેમેન્ટ્સે તેની ટીમ સાથે એક્સફિનિટી શ્રેણીમાં ચાલુ રાખ્યું. જ્યારે ટાઈ ડિલન પોતાના 51 રનનો ઉપયોગ કરી રહ્યા હતા ત્યારે તેમણે રિચમન્ડ અને ઇન્ડિયાનાપોલિસ ખાતે જે. ડી. મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે બે રેસ ચલાવી હતી. ક્લેમેન્ટ્સે બે ટોપ-10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2013 એનએએસસીએઆર નેશનવાઇડ સિરીઝ સીઝનની પ્રથમ રેસમાં 33 મા સ્થાને રહ્યા પછી, ક્લેમેન્ટ્સને 27 ફેબ્રુઆરી, 2013 ના રોજ એનએએસસીએઆર દ્વારા અનિશ્ચિત સમય માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા હતા. મંજૂરી આપતી સંસ્થાએ જણાવ્યું હતું કે સસ્પેન્શન એન. એ. એસ. સી. એ. આર. આચાર સંહિતાના ઉલ્લંઘનને કારણે હતું, જે મંજૂરી આપતી સંસ્થાની નિયમપુસ્તિકાની કલમ 7-5 માં વ્યાખ્યાયિત થયેલ છે, તેમજ કલમ <આઇ. ડી. 1>, સ્ટોક કાર રેસિંગ માટે હાનિકારક ક્રિયાઓ છે. ઇ. એસ. પી. એન. સાથેની એક મુલાકાતમાં ક્લેમેન્ટ્સને પાછળથી એમ કહેતા ટાંકવામાં આવ્યા હતા કે, "જ્યારે તમે 'વંશીય' ટિપ્પણી કરો છો, ત્યારે તેનો ઉપયોગ કોઈને અથવા કંઈપણ વર્ણવવા માટે થતો ન હતો. એટલે હું આટલું જ કહીશ. અને હકીકતમાં એવું કંઈ હોતું નથી. હું રેસિંગનું વર્ણન કરી રહ્યો હતો અને મેં જે શબ્દનો ઉપયોગ કર્યો હતો તે ખોટો હતો અને મારે તે કહેવું ન જોઈએ. તેનો ઉપયોગ બિલકુલ ન થવો જોઈએ. ક્લેમેન્ટ્સ સાથે વાતચીત કરનારા એમટીવીના સંપાદક માર્ટી બેકરમેને પુષ્ટિ કરી હતી કે ક્લેમેન્ટ્સે એક શબ્દસમૂહ કહ્યું હતું જેમાં "એન-વર્ડ" નો સમાવેશ થતો હતો. ક્લેમેન્ટ્સે બે રેસમાં ભાગ લીધો અને બાકીની સીઝન માટે પરત ફર્યા. તેમની સીઝનને વિશાળ તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે ટ્રાઇ-ઓવલમાં ટોપ-ટેન ફિનિશ અને મિડ-ઓહિયો સ્પોર્ટ્સ કાર કોર્સમાં શ્રેણીની ઉદ્ઘાટન રેસ દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. 2014 એનએએસસીએઆર નેશનવાઇડ સિરીઝમાં ઘણા સાધનોના આંચકા પછી, ક્લેમેન્ટ્સ 3 મે, 2014 ના રોજ તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે ખાતે એરોનની 312 માં ટોચના 5 માં સંક્ષિપ્ત ક્ષણ હતી, તે પહેલાં એક ક્રેશે તેને ચાર વાર જવાની ફરજ પાડી હતી. રાયન બ્લેની, જે તે સમયે બીજા ક્રમે હતો, તેણે દિવાલ પરથી ક્લેમેન્ટ્સમાં ઝંપલાવ્યું અને પોતાની કારને સખત રીતે દિવાલમાં મોકલી દીધી. રોડ અમેરિકા ખાતે ગાર્ડનર ડેન્વર 200 ખાતે, ક્લેમેન્ટ્સે તે સમયની કારકિર્દીની શ્રેષ્ઠ છઠ્ઠું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ડોવર ખાતે 10મા ક્રમે શ્રેષ્ઠ દેખાવ અને કેટલીક નબળી કામગીરીઓ છતાં 2015ની સીઝન ક્લેમેન્ટ્સ માટે સારી રહી હતી. 2016 માં તલ્લાદેગા ખાતે, ક્લેમેન્ટ્સે સાવધાની હેઠળ લેપ્સનું નેતૃત્વ કર્યું અને તેની પ્રથમ એક્સફિનિટી ટોપ-ફાઇવ પૂર્ણાહુતિ, ચોથી રેકોર્ડ કરી. 2017 માં, ક્લેમેન્ટ્સે આયોવામાં ટોચના 10 આઉટિંગ કર્યા, જેમાં તે સાતમા સ્થાને રહ્યો. કેટલીક રેસ પછી, તેમણે અને મેટ ટિફ્ટે 2 લેપ્સ સાથે મળીને રોડ અમેરિકા ખાતે તેમની કારકિર્દીની પ્રથમ જીત મેળવી હતી. ક્લેમેન્ટ્સની જીત સ્વતંત્ર એક્સફિનિટી સિરીઝ ડ્રાઇવર અને ટીમ માટે પ્રથમ હતી જે 2006 માં કેન્ટુકી ખાતે ડેવિડ ગિલિલેન્ડ જીત્યા પછી એનએએસસીએઆરની કપ સિરીઝ સાથે સંકળાયેલી ન હતી. 2022 માં, ક્લેમેન્ટ્સે ઓવરટાઇમ પર ડેટોના નાઇટ રેસમાં તેની કારકિર્દીની બીજી જીત મેળવી હતી, જેનાથી તેને શરૂઆતમાં પ્લેઓફ દેખાવ મળ્યો હતો. જો કે, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ ચાર દિવસ પછી ટીમને એલ 2 પેનલ્ટી જારી કરી હતી, જ્યારે રેસ પછીના નિરીક્ષણમાં ગેરકાયદેસર રીતે સંશોધિત ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ મળી આવ્યું હતું. ક્લેમેન્ટ્સે જીત જાળવી રાખી હતી, પરંતુ તેને પ્લેઓફ માટે અયોગ્ય જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. વધુમાં, ક્રૂ ચીફ માર્ક સેટ્ઝરને 60,000 નો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો અને ટીમને 75 માલિક અને ડ્રાઇવર પોઇન્ટ આપવામાં આવ્યા હતા, ઉપરાંત જો ટીમ પોસ્ટસિઝન માટે ક્વોલિફાય થાય તો 10 પ્લેઓફ પોઇન્ટ આપવામાં આવ્યા હતા. ક્લેમેન્ટ્સની અપીલની સુનાવણી 13 સપ્ટેમ્બરના રોજ થઈ હતી; પેનલના સભ્યો ટોમ ડિલોચ, રિચાર્ડ ગોર અને ડિક્સન જોહન્સ્ટનને ક્લેમેન્ટ્સની તરફેણમાં મળ્યા હતા, દંડને રદ કર્યો હતો અને સજાઓને રદ કરી હતી. પરિણામે, તેણે 2022 ના પ્લેઓફ માટે તેની લાયકાત પાછી મેળવી. 18 ઓક્ટોબરના રોજ, સેટ્ઝરને એક રેસ માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યો હતો અને કલમ 14.4.B.E હેઠળ L1 પેનલ્ટી માટે 25,000નો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો, જે લાસ વેગાસ રેસ પછી સંયુક્ત શરીરના ભાગમાં ફેરફાર સાથે સંબંધિત છે. આ ઉપરાંત તા. 51ને 40 ડ્રાઇવર અને ઓનર પોઇન્ટ આપવામાં આવ્યા છે. ક્લેમેન્ટ્સ પોઇન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં 12મા સ્થાને સમાપ્ત થશે. મોટરસ્પોર્ટ્સ કારકિર્દી પરિણામો એન. એ. એસ. સી. એ. આર. (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે.) એક્સફિનિટી સિરીઝ સીઝન હજુ પણ પ્રગતિમાં છે એઆરસીએ રી/મેક્સ સિરીઝ (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે.) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જીવંત લોકો 1984 જન્મ સ્પાર્ટનબર્ગ, દક્ષિણ કેરોલિનાના રમતવીરો દક્ષિણ કેરોલિનાના એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના રેસિંગ ડ્રાઇવરો એ. આર. સી. એ. મેનાર્ડ્સ સિરીઝ ડ્રાઇવરો