Köln-Dellbrück station
કોલન-ડેલબ્રુક એ પશ્ચિમ જર્મનીમાં કોલોનના ડેલબ્રુક ખાતે આવેલું કોલન-મુલહેમથી બર્ગિસ્ક ગ્લેડબેક સુધીની લાઇન પરનું રેલ્વે સ્ટેશન છે. તેને રાઇન-રુહર એસ-બાહ્નની એસ11 લાઇન દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. ડેલબ્રુક સ્ટેશન 1868માં બર્ગીશ-માર્કીશ રેલ્વે કંપની દ્વારા મુલ્હેમ-બર્ગીશ ગ્લેડબેક રેલ્વેના ભાગરૂપે ખોલવામાં આવ્યું હતું. બે વર્ષ પછી 1870માં પરિષદે વિના મૂલ્યે મકાન બાંધ્યા બાદ સ્ટેશન બિલ્ડિંગનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. બે માળની આ ઇમારત અંતમાં શાસ્ત્રીય રુંડબોજેન્સ્ટિલ (રોમનસ્ક્યૂ પુનરુત્થાન શૈલી) માં અર્ધ-લાકડાના ગેબલ સાથે બનાવવામાં આવી હતી અને તેમાં રેલ સુવિધાઓ ઉપરાંત એક ભોજનાલય પણ હતું. ડેલબ્રુકર હૌપ્ટસ્ટ્રાસે/ડાયપેસ્ક્રેથર સ્ટ્રાસેના રોડ એક્સિસ પર અડીને આવેલું લેવલ ક્રોસિંગ શરૂઆતમાં અસુરક્ષિત હતું. તેના બદલે, ત્યાં કાળા અને સફેદ સંકેતો હતા જે કહેતા હતાઃ "બંધ કરો! જેમ જેમ ટ્રેન નજીક આવે છે, પદયાત્રીઓ, સવારો, પશુઓના ચાલકો અને બોજાના જાનવરોએ અહીં રોકાવું જોઈએ. ઉલ્લંઘન કરનારાઓને સજા કરવામાં આવશે! અનુકૂળ જમીન સાથે ઉદ્યોગ અને હસ્તકલા વ્યવસાયો આકર્ષાયા પછી 1902માં સ્ટેશનની પૂર્વમાં એક નૂર યાર્ડની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. 1904 અને 1908માં સ્ટેશન બિલ્ડિંગનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. બીજો ટ્રેક નાખવામાં આવ્યો હતો અને 1908માં રોડ અંડરપાસ બનાવવામાં આવ્યો હતો. અઠવાડિયાના દિવસોમાં, કામદારો ડેલબ્રુક સ્ટેશનથી ડ્યુટ્ઝ, કાલ્ક અને મુલહેમના કારખાનાઓમાં મુસાફરી કરતા હતા. સપ્તાહના અંતે, પ્રોત્સાહન વધુ હતુંઃ સદીના અંતે નજીકના શહેરોમાંથી ડેલબ્રુક સુધીના પર્યટન ટ્રાફિકનું સંચાલન કરવા માટે આઠથી નવ વધારાની ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તેના સામાન્ય કાર્ય ઉપરાંત, સ્ટેશન બિલ્ડિંગનો ઉપયોગ ડેલબ્રુક વસ્તી દ્વારા તહેવારો માટે કરવામાં આવે છે. તેથી, પ્રેસે 24 માર્ચ 1881ના રોજ સમ્રાટ વિલ્હેમ પ્રથમના જન્મદિવસના પ્રસંગે સુશોભિત સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં એક તહેવારની જાણ કરી હતી, જે બંગાળની આગથી પ્રકાશિત થઈ હતી. બર્ગિસ્ચ-માર્કિસ્ચે રેલ્વે કંપનીના રાષ્ટ્રીયકરણ સાથે, 1 જૂન 1882ના રોજ આ સ્ટેશન પ્રુશિયન રાજ્ય રેલ્વેનો ભાગ બન્યું હતું. 22 અને 23 ઓગસ્ટ 1943ની રાત્રે હવાઈ હુમલા દરમિયાન સ્ટેશન બિલ્ડિંગની છતને ગંભીર નુકસાન થયું હતું. 1950માં, પ્ર્યુસેન ડેલબ્રુક ફૂટબોલ ક્લબ જર્મન ચેમ્પિયનશિપની સેમિફાઇનલમાં આગળ વધ્યું હતું અને રવિવારે કેટલીક વિશેષ ટ્રેનો રુટલિંગેન, મેનહેમ અને ઓફેનબેકથી ડેલબ્રુક સુધી દોડતી હતી. 1979માં સ્ટેશનની જૂની ઈમારત તોડી પાડવામાં આવી હતી. 1981માં લાક્ષણિક સમકાલીન શૈલીમાં તેની જગ્યાએ કાર્યાત્મક કાચ અને કોંક્રિટની ઇમારત પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. રેલ સેવાઓ ડેલબ્રુકને રાઇન-રુહર એસ-બાહ્નની લાઇન 11 દ્વારા સોમવારથી શુક્રવાર સુધી 20-મિનિટના અંતરાલે અને સપ્તાહના અંતે 30-મિનિટના અંતરાલે સેવા આપવામાં આવે છે. વધુમાં, પ્રાદેશિકબાહન સેવા આરબી 24 (કાલ-યુસ્કિરચેન-કોલોન-ડ્યુટ્ઝ) ની એક સવારની સેવા શાળાના દિવસોમાં ડેલબ્રુક સુધી લંબાવવામાં આવે છે અને ત્યાંથી કોલોન હૌપ્ટબાહનહોફ સુધી ચાલે છે. વધુમાં, આ સ્ટેશન હેફેન ઉંડ ગ્યુટરવેર્કેહર કોલન (કોલોન બંદરો અને નૂર, એચ. જી. કે.) ની નૂર ટ્રેનો દ્વારા પસાર થાય છે, જે બર્ગીશ ગ્લેડબેકમાં નૂર યાર્ડ સુધી અને ત્યાંથી ચાલે છે. માળખાગત સુવિધાઓ સ્ટેશન પાસે એસ-બાહ્ન માટે બે બહારના પ્લેટફોર્મ વચ્ચે ચાલતા ટ્રેક દ્વારા બે વિદ્યુતીકૃત છે. બંને પ્લેટફોર્મની લંબાઈ 232 મીટર અને ઊંચાઈ 76 સે. મી. (રેલની ટોચ પરથી માપવામાં આવે છે) છે, જે લાઇન S11 પર ચાલતા વર્ગ 423 વિદ્યુત બહુવિધ એકમોને સમાન સ્તરે પહોંચવાની મંજૂરી આપતા નથી. પ્લેટફોર્મ અચંબિત છે, તેથી તેઓ માત્ર 120 મીટરની લંબાઈ માટે સીધા એકબીજા સામે આવે છે. કોલોનની સેવાઓ માટે પ્લેટફોર્મની ઉત્તરે એક બાયપાસ ટ્રેક છે જેનો ઉપયોગ પહેલેથી જ ઉલ્લેખિત આરબી 24 સેવા દ્વારા કરવામાં આવે છે. આનું વિદ્યુતીકરણ કરવામાં આવ્યું છે, પરંતુ માત્ર 210 મીટરની લંબાઈ જે મુસાફરોની કામગીરી માટે ઉપલબ્ધ છે. સિંગલ-ટ્રેક વિભાગ સ્ટેશનની પૂર્વમાં લગભગ 500 મીટરથી શરૂ થાય છે, જે બર્ગીશ ગ્લેડબેકમાં લાઇનના અંત સુધી ચાલુ રહે છે. ફ્રેઇટ યાર્ડ સાથે જોડાણ હોવા છતાં, માત્ર એસ-બાહ્ન ટ્રેક દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ટ્રેકનું વીજળીકરણ કરવામાં આવે છે. ડેલબ્રુક સ્ટેશન અને તેની પૂર્વમાં ટ્રેકના વિલિનીકરણ વચ્ચે બે બિનઉપયોગી ખાનગી બાજુઓ છે. પૂર્વ તરફના પ્લેટફોર્મની દક્ષિણે બસો એક નાનું બસ સ્ટેશન છે, જ્યાં બસો કોલન-ડનવાલ્ડ, કોલન-પોર્ઝ અને બર્ગીશ ગ્લેડબેક સુધી ચાલે છે. આની રચના એવી રીતે કરવામાં આવી છે કે જેથી રેલ અને બસ પ્લેટફોર્મ કોઈ ઊંચાઈના તફાવત વિના ભળી જાય. ડ્યૂટ્ઝ/મુલ્હેમથી થિએલનબ્રુક સુધીની કોલોન સ્ટેડ્ટબાહન લાઇન સ્ટેશનની દક્ષિણે લગભગ 700 મીટર ચાલે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ રાઇન-રુહર એસ-બાહ્ન સ્ટેશનો એસ11 (રાઇન-રુહર એસ-બાહ્ન) કોલોન મુલહેમમાં રેલ્વે સ્ટેશનો, જર્મનીમાં કોલોન રેલ્વે સ્ટેશનો 1868માં પ્રશિયામાં સ્થાપનો ખોલવામાં આવ્યા હતા.