Scenery wagon
દૃશ્યાવલિ વેગન, જેને સ્ટેજ વેગન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક મોબાઇલ પ્લેટફોર્મ છે જેનો ઉપયોગ થિયેટર સ્ટેજ પર જંગમ, ત્રિ-પરિમાણીય થિયેટર દૃશ્યાવલિને ટેકો આપવા અને પરિવહન કરવા માટે થાય છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, દૃશ્યાવલિ વેગનની ટોચ પર એવી રીતે બનાવવામાં આવે છે કે વેગન અને તે જે દૃશ્યાવલિને ટેકો આપે છે, તે એક એકીકૃત માળખું બનાવે છે. હેવી ડ્યુટી કાસ્ટર્સને પ્લેટફોર્મની નીચેની બાજુએ માઉન્ટ કરવામાં આવે છે જેથી સમગ્ર એસેમ્બલીને ઝડપથી સ્ટેજ પર અથવા ઓફસ્ટેજ ખસેડી શકાય, જેથી જીવંત નિર્માણ દરમિયાન ઝડપી દૃશ્યાવલિ ફેરફારોની સુવિધા મળે. દૃશ્યાવલિ વેગન એક ચોરસ ફૂટથી ઓછા કદથી લઈને મંચના રમતના ક્ષેત્રના કદ સુધીના કદની વિશાળ શ્રેણીમાં બનાવવામાં આવે છે. સિનરી વેગનમાં થિયેટર પ્રદર્શન દરમિયાન દૃશ્યાવલિને ખસેડવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી ચાર પદ્ધતિઓમાંથી એકનો સમાવેશ થાય છે, અન્ય ત્રણ ફ્લાય સિસ્ટમમાંથી "ઉડતી" (સસ્પેન્ડિંગ) દૃશ્યાવલિ, સ્ટેજ લિફ્ટ પર દૃશ્યાવલિને ઉન્નત અથવા ઘટાડવી, અથવા દૃશ્યાવલિને "દોડવું" (જાતે વહન) છે. ઘટકો કેસ્ટર વિવિધ કેસ્ટર પ્રકારોનો ઉપયોગ દૃશ્યાવલિ વેગન પર થાય છે. કોઈપણ ચોક્કસ વેગન માટે ઢાંકણની પસંદગી પ્લેટફોર્મનું કદ અને આકાર, દૃશ્યાવલિનું વજન, ઉત્પાદન સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને બજેટ સહિત અનેક પરિબળો પર આધારિત હોય છે. સામાન્ય રીતે, કાસ્ટર્સ માઉન્ટ કરવામાં આવે છે જેથી પ્લેટફોર્મનો નીચેનો ભાગ સ્ટેજથી લગભગ અડધોથી ત્રણ-ચતુર્થાંશ ઇંચ ઊંચો હોય. વેગન માટે જરૂરી કાસ્ટર્સની સંખ્યા કેસ્ટરના પ્રકાર અને લોડ રેટિંગ તેમજ વેગનના કદ, આકાર અને વજન અને દૃશ્યાવલિ પર આધારિત હોય છે. સ્વિવલ કાસ્ટર્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે નાના વેગન પર થાય છે કારણ કે તેઓ લવચીક, ગતિશીલતા પ્રદાન કરે છે. જેમ જેમ વેગન સાથે જોડાયેલા સ્વિવલ કાસ્ટર્સની સંખ્યા વધે છે તેમ તેમ, તેમને સંરેખિત કરવું વધુને વધુ મુશ્કેલ બને છે. પરિણામે, જ્યારે કાસ્ટર્સ બિનજોડાણવાળા હોય ત્યારે મોટી સંખ્યામાં ફરતા કાસ્ટર્સ ધરાવતા વેગનને ખસેડવું મુશ્કેલ અથવા અશક્ય હોઈ શકે છે. પરિણામે, મોટા વેગન માટે સખત કાસ્ટર્સને પસંદ કરવામાં આવે છે, જેને સામાન્ય રીતે પ્રમાણમાં વધુ સંખ્યામાં કાસ્ટરોની જરૂર પડે છે. કેટલીકવાર રોલિંગ કાસ્ટર્સની જગ્યાએ એર કાસ્ટર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આને ચલાવવા માટે દબાણયુક્ત હવાની જરૂર પડે છે, જે કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં અનિચ્છનીય અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે, અને સામાન્ય રીતે રોલિંગ કાસ્ટર્સ કરતાં વધુ ખર્ચાળ હોય છે, પરંતુ જ્યારે તેને દબાવવામાં આવે ત્યારે તે દ્રશ્યોને સુરક્ષિત રીતે "લોક" કરવાનો ફાયદો ધરાવે છે અને, સ્વિવલ કાસ્ટર્સની જેમ, તે સર્વવ્યાપી હિલચાલને મંજૂરી આપે છે. એન્કર પ્રણાલીઓ દૃશ્યાવલિમાં પરિવર્તન લાવવા માટે, વેગનને સેટમાંથી દૂર કરવા માટે તેને સરળતાથી ઓફસ્ટેજ ફેરવવામાં આવે છે અથવા સેટમાં ઉમેરવા માટે તેને તેની નિયુક્ત સ્થિતિ પર ફેરવવામાં આવે છે. પછીના કિસ્સામાં, વેગનને સ્ટેજ પર મૂક્યા પછી તેને સ્થિર કરવું આવશ્યક છે જેથી અભિનેતાઓ વેગનને ખસેડ્યા વિના તેની સાથે સુરક્ષિત રીતે વાતચીત કરી શકે (દા. ત., ચાલો, ઊભા રહો અથવા તેના પર કૂદી જાઓ). સંખ્યાબંધ પદ્ધતિઓ અને પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે દૃશ્યાવલિ વેગનને સ્થિર કરવા અથવા "તાળું મારવા" માટે થાય છેઃ વેજ વેગન પરિમિતિની સ્ટેજ અને નીચેની ધાર વચ્ચે લાકડાના વેજને દબાણ કરી શકાય છે. આદર્શ રીતે, વેજ વેગનની નીચે એટલી હદે ચલાવવામાં આવે છે કે વેગનને તેના કાસ્ટર્સને બદલે વેજ દ્વારા ટેકો મળે છે. વેજનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે જોડીમાં, વેગનની વિરુદ્ધ બાજુએ થાય છે જેથી વેગન વેજ પરથી લપસી ન શકે. જ્યારે ઉચ્ચ બાજુની તાકાતની જરૂર હોય ત્યારે દૃશ્યાવલિ વેગનને સ્થાને રાખવા માટે સ્લિપ બોલ્ટનો ઉપયોગ કરી શકાય છે અને સ્ટેજમાં છિદ્રોને ડ્રિલ કરવાની મંજૂરી છે. બોલ્ટ્સને વેગનના આધાર પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે અને જ્યારે વેગન સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યારે બોલ્ટ્સને તેમના નિયુક્ત, પૂર્વનિર્ધારિત છિદ્રોમાં ઘટાડવામાં આવે છે. લિફ્ટ જેક એ મૂળભૂત રીતે એક લિવર છે જે દૃશ્યાવલિ વેગન પ્લેટફોર્મ સાથે કાજ સાથે જોડાય છે, જેમાં કાજની નજીક લિવરની નીચેની બાજુએ કેસ્ટર માઉન્ટ થયેલ હોય છે. જ્યારે લીવર હેન્ડલ પર કોઈ નીચે તરફનું બળ લાગુ કરવામાં આવતું નથી, ત્યારે વેગન સ્ટેજ પર સુરક્ષિત રીતે આરામ કરે છે; આ વેગન પ્લેટફોર્મ અને સ્ટેજ વચ્ચેના ઘર્ષણને કારણે વેગનને અસરકારક રીતે તાળું મારે છે. જ્યારે લીવરના હેન્ડલને નીચે તરફ દબાણ કરવામાં આવે છે, તેમ છતાં, ઢાળવાન વેગનને સ્ટેજથી સહેજ ઉપર ઉઠાવવાનું કામ કરે છે, આમ એકમને વળાંક આપવામાં સક્ષમ બનાવે છે. લિફ્ટ જેક વેગનમાં અથવા વેગનના બાહ્ય ભાગ પર બાંધવામાં આવી શકે છે, જેમ કે સંજોગો સૂચવે છે. વેગન બ્રેક વેગન બ્રેકમાં એક હેન્ડલ હોય છે, જે જ્યારે નીચે ધકેલાય છે, ત્યારે સ્ટીલની સળિયાને નીચે અને સ્ટેજ પર વિસ્તરે છે. જ્યારે સંપૂર્ણપણે વિસ્તૃત થાય છે, ત્યારે સ્ટીલની લાકડી વાસ્તવમાં વેગનના એક ભાગને સ્ટેજ ફ્લોરથી સહેજ દૂર કરે છે. સળિયાના તળિયે થ્રેડેડ પોલાણ હોય છે જે એક્સ્ટેંશન સ્પિન્ડલ સ્વીકારશે, જેનો ઉપયોગ સ્ટેજ ઉપર વેગનની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરવા માટે થઈ શકે છે. બ્રેક તેના હેન્ડલને ઊંચું કરીને છોડવામાં આવે છે, જેનાથી સ્ટીલની સળિયાને સ્ટેજથી દૂર કરવામાં આવે છે. વેગન બ્રેક વેગનને તાળું મારવા અને ખોલવા માટે ખૂબ જ ઝડપી માધ્યમ પ્રદાન કરે છે, પરંતુ જો દોડતા ક્રૂ વેગનને ખસેડવાનો પ્રયાસ કરે છે જ્યારે તેની બ્રેક રોકાયેલી હોય તો બ્રેક અને સ્ટેજને નુકસાન થઈ શકે છે. સુસંગત (દા. ત., પોલીયુરેથીન) ટીપ્સ સાથે એક્સ્ટેંશન સ્પિન્ડલ્સનો ઉપયોગ કરીને સ્ટેજ પરના નુકસાનને ઘટાડી શકાય છે. ટોગલ ક્લેમ્પ્સ, જે કાર્યાત્મક રીતે વેગન બ્રેક્સ જેવી જ હોય છે, તેનો ઉપયોગ કેટલીકવાર તેમના ઉચ્ચ લોડ રેટિંગ્સ અને વધુ ટકાઉ બાંધકામને કારણે થિયેટર વેગન બ્રેક્સના બદલામાં થાય છે. હિંગ્ડ પગના લોખંડ હિંગ્ડ પગના લોખંડને વેગનની બાજુઓ પર બોલ્ટ કરી શકાય છે. વેગનને સ્થાને તાળું મારવા માટે, પગના લોખંડના ટાંકાના મુક્ત છેડાઓને નીચે વાળવામાં આવે છે અને પછી સ્ટેજ સ્ક્રૂ સાથે સ્ટેજ પર સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે. વેગનને સ્થિર કરવા માટે આ એક વિશ્વસનીય પદ્ધતિ છે, પરંતુ તે તબક્કામાં છિદ્રો બનાવે છે અને વેગનને તાળું મારવાની અને ખોલવાની પ્રક્રિયાને ધીમી કરી શકે છે. ઉપરાંત, જો વેગનને ખસેડતી વખતે પગના લોખંડને મંચનો સંપર્ક કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવે, તો મંચના માળને નુકસાન થઈ શકે છે. સિનિક ડિઝાઇન સંદર્ભો સિનિક ડિઝાઇન સ્ટેજક્રાફ્ટ સ્ટેજ પરિભાષા પણ જુઓ.