Zengő Motorsport
ઝેંગો મોટરસ્પોર્ટ એ હંગેરિયન મોટર રેસિંગ ટીમ છે જેની સ્થાપના ઝોલ્ટન ઝેંગો દ્વારા કરવામાં આવી છે. તેઓ હાલમાં વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર કપ અને અન્ય ટી. સી. આર. ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લે છે. આ ટીમ સીટ લિયોન યુરોકપમાં પણ ભાગ લેતી હતી, જ્યાં તેઓએ અનુક્રમે 2009 અને 2010 બંનેમાં ડ્રાઇવરનો ખિતાબ જીત્યો હતો. વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ સીટ લિયોન ટીડીઆઈ (2010) ટીમે 2010માં તેમની પ્રથમ ડબલ્યુટીસીસી સીઝનમાં ઝેંગો-ડેન્શન ટીમના બેનર હેઠળ નોર્બર્ટ મિશેલિસ માટે સીટ લિયોન 2 ટીડીઆઈ ચલાવી હતી. ટીમ યોકોહામા ઇન્ડિપેન્ડન્ટ ટ્રોફી માટે પાત્ર નહોતી કારણ કે સીઝનની શરૂઆત પહેલા અન્ય ટીમોના વિરોધને કારણે, દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે ટીમને સીટ સ્પોર્ટ તરફથી નોંધપાત્ર ફેક્ટરી સપોર્ટ છે. જ્યારે મિશેલિસે બ્રાઝિલની રેસની પ્રથમ રેસ દસમા સ્થાને પૂરી કરી ત્યારે તેઓએ તેમની પ્રથમ ડબ્લ્યુ. ટી. સી. સી. રેસમાં એક પોઈન્ટ મેળવ્યો હતો. મિશેલિઝે રેસ ઓફ મોરોક્કો ખાતે રેસ ટુ રિવર્સ ગ્રીડ પર એન્ડી પ્રિયોલ્ક્સ પછી બીજા સ્થાને શરૂઆત કરી હતી પરંતુ રેસની શરૂઆતમાં તેની કારને અટકાવી દીધી હતી અને દસમા સ્થાને રહી હતી. તેણે બેલ્જિયમની રેસની રેસ બેમાં ફરીથી પ્રિયૉક્સની પાછળ બીજા સ્થાને શરૂઆત કરી હતી પરંતુ ધીમી શરૂઆતનો અર્થ એ થયો કે તે શરૂઆતના લેપ પર આઠમા સ્થાને આવી ગયો હતો, તે રેસના અંત સુધીમાં છઠ્ઠા સ્થાને પહોંચી ગયો હતો. મિશેલિસે પોર્ટુગલની રેસમાં ફરી એકવાર રેસ બેની આગળની હરોળમાં શરૂઆત કરી અને શરૂઆતમાં પોલ સિટર ફ્રેડી બાર્થને પાછળ છોડી દીધો. જ્યારે શેવરોલે આર. એમ. એલ. ના ડ્રાઇવર એલેન મેનુએ તેને પસાર કર્યો ત્યારે તે ચોથા લેપ સુધી આગળ રહ્યો હતો. મિશેલિસ આખરે પાણીના દબાણના મુદ્દાઓને કારણે રેસમાંથી બહાર થઈ ગયો. મિશેલિસે પ્રારંભિક સલામતી કાર પછી કોલિન ટર્કિંગ્ટન સાથે અથડામણ કર્યા પછી ચેક રિપબ્લિકની રેસની પ્રથમ રેસમાંથી નિવૃત્તિ લીધી, ચેમ્પિયનશિપના નેતા યવન મુલરને પણ બહાર કાઢ્યા. મિશેલિસેઝ જર્મનીની રેસની પ્રથમ રેસમાં આઠમું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને તેથી રેસ બે માટે પોલ પોઝિશન પર શરૂઆત કરી હતી. તેને ટૂંક સમયમાં જ શરૂઆતમાં પ્રિયોલ્ક્સ દ્વારા પસાર કરવામાં આવ્યો હતો અને પછી મોન્ટેરો દ્વારા ફટકારવામાં આવ્યો હતો અને તે ક્રમમાં વધુ નીચે પડ્યો હતો. જ્યારે તેને રોબર્ટ હફ દ્વારા ટેપ કરવામાં આવ્યો ત્યારે તે આઠમા ક્રમે દોડતો હતો અને તે પોઈન્ટમાંથી બહાર થઈને અગિયારમા સ્થાને આવી ગયો હતો જ્યાં તેણે રેસ પૂર્ણ કરી હતી. બીએમડબ્લ્યુ ટીમ આરબીએમ ડ્રાઇવરોને રેસ ઓફ જાપાનના પરિણામોમાંથી ગેરલાયક ઠેરવવામાં આવ્યા પછી, ડબ્લ્યુટીસીસીમાં ઝેંગો મોટરસ્પોર્ટ માટે પ્રથમ પોડિયમ પરિણામ લેવા માટે મિશેલિસને રેસ વનમાં ત્રીજા સ્થાને બઢતી આપવામાં આવી હતી. મિશેલિસે મકાઉની રેસમાં સિઝનની અંતિમ રેસ જીતી હતી. તેણે ડ્રાઈવરોની યાદીમાં 9મી સિઝન પૂરી કરી હતી. બીએમડબલ્યુ 320 ટી. સી. (2011-2012) 2011 વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ સીઝન માટે, ટીમે કારને બીએમડબલ્યુ 320 ટી. સી. માં ફેરવી હતી અને યોકોહામા ઇન્ડિપેન્ડન્ટ્સ ટ્રોફી માટે પાત્ર હતી. ટીમે સીઝનની શરૂઆતની રેસ ઓફ બ્રાઝિલ ગુમાવવી પડી હતી કારણ કે ટીમે નવી કારની રેસ કરતા પહેલા તેનું પરીક્ષણ કરવાનું પસંદ કર્યું હતું. રેસ ઓફ ઇટાલીમાં મિશેલિસ સૌથી ઝડપી સ્વતંત્ર ડ્રાઇવર તરીકે ચોથા સ્થાને રહ્યો હતો. તેમણે સપ્તાહાંતની પ્રથમ રેસ ચોથા સ્થાને પૂરી કરી હતી અને અંતિમ લેપ સુધી ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા, જ્યારે અંતિમ ખૂણામાં ટિયાગો મોન્ટેરો દ્વારા તેમને ચોથા સ્થાને ધકેલી દેવામાં આવ્યા હતા. ટીમનું શ્રેષ્ઠ પરિણામ રેસ ઓફ હંગેરીમાં આવ્યું હતું, જ્યાં મિશેલિસે પ્રથમ સ્થાને બીજા સ્થાને રહીને રેસ પૂર્ણ કરી હતી. તેઓ રેસ બેમાં આનું પુનરાવર્તન કરી શક્યા ન હતા જ્યારે મિશેલિસે ક્રિસ્ટિયન પૌલ્સનને પસાર કરવાના પ્રયાસમાં શરૂઆતમાં પોતાને પછાડી દીધો હતો, તેમણે છેલ્લા વર્ગીકૃત દોડવીર તરીકે પંદરમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. શરૂઆતમાં ચેક રિપબ્લિકની રેસ માટે પાંચમા ક્રમે ક્વોલિફાય થયા બાદ, મિશેલિસને પરિણામમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યો હતો કારણ કે ટીમે ક્વોલિફાઇંગ દરમિયાન ઓછું વજન ધરાવતી કાર ચલાવી હતી. ઘણી નજીકની ભૂલો (રેસ ઓફ જર્મની, રેસ ઓફ સ્પેન) પછી, મિશેલિસેઝ એકંદર પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં સિઝન 9માં અને યોકોહામા ડ્રાઈવર ટ્રોફીમાં ચોથા સ્થાને સમાપ્ત કરી હતી. ટીમે યોકોહામા ટીમ્સ ટ્રોફીમાં ચોથી સિઝન પૂરી કરી હતી. ટીમે 2012ની સીઝનની શરૂઆતમાં બે બીએમડબલ્યુ 320 ટી. સી. માં પ્રવેશ કર્યો હતો, જેમાં ગેબર વેબર ટીમમાં મિશેલિસ સાથે જોડાયો હતો. અગાઉના ટાઇટલ પ્રાયોજક ડેન્શન ડબલ્યુટીસીસીમાંથી બહાર નીકળી ગયા હતા, તેથી ટીમે તેમનું નામ બદલીને ઝેંગો મોટરસ્પોર્ટ કર્યું હતું. મિશેલિસે ઇટાલીની રેસમાં બીજી રેસ માટે પોલ પોઝિશન પર શરૂઆત કરી હતી અને જ્યારે તેણે ટ્રેક પર કબૂતરને માર્યો ત્યારે સાતમા લેપ સુધી આગળ રહ્યો હતો. આ પછી, તેણે ક્રમમાં નીચે ઉતરવાનું શરૂ કર્યું અને આઠમું સ્થાન મેળવ્યું. નાણાકીય ચિંતાઓનો અર્થ એ છે કે વેબર રેસ ઓફ મોરોક્કો ચૂકી ગયો હતો, જેણે ટીમને ઇવેન્ટ માટે એક જ કાર ચલાવવા માટે ઘટાડી હતી. વેબર રેસ ઓફ સ્લોવાકિયામાં પરત ફર્યા હતા, જ્યાં મિશેલિઝે ડબલ્યુટીસીસીમાં તેમની અને ટીમની પ્રથમ પોલ પોઝિશન લીધી હતી, જે અલેકસી ડુડુકાલોની સાથે રેસ વન માટે આગળની હરોળથી શરૂ થઈ હતી. રેસની શરૂઆતમાં ડુડુકાલોના સાથી ખેલાડી ગેબ્રિએલ તારક્વીની સાથે સંપર્ક કર્યા બાદ તે છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યો હતો. ઝેંગો મોટરસ્પોર્ટ અને મિશેલિસે હંગેરીની રેસમાં તેમના ઘરની ભીડની સામે બે જીત મેળવી હતી. ટીમ ફરીથી રેસ ઓફ બ્રાઝિલ માટે એક જ કારમાં ઘટાડી દેવામાં આવી હતી કારણ કે પ્રાયોજકતાના અભાવને કારણે વેબર બહાર નીકળી ગયો હતો. બ્રાઝિલની રેસમાં મિશેલિસે પેપે ઓરિઓલાથી આગળ યોકોહામા ડ્રાઇવર્સ ટ્રોફીમાં આગેવાની લીધી હતી. રેસ ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પોડિયમ સમાપ્તિની જોડી ટીમ માટે સિઝનના છેલ્લા એકંદર ચેમ્પિયનશિપ પોઇન્ટ બનવાના હતા. મિશેલિસ રેસ ઓફ જાપાનની શરૂઆતની રેસમાં સ્કોર કરવામાં નિષ્ફળ ગયો અને પછી બીજી રેસમાંથી બહાર થઈ ગયો. રેસ ઓફ ચાઇનામાં બીજા ખૂણામાં અથડામણ કરવા બદલ મિશેલિસને દંડ દ્વારા ડ્રાઇવ આપવામાં આવ્યો હતો અને પંદરમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. મકાઉની રેસમાં કોઈ પણ રેસ પૂર્ણ ન કરવા છતાં, મિશેલિસે ડબ્લ્યુ. ટી. સી. સી. યોકોહામા ઇન્ડિપેન્ડન્ટ ડ્રાઇવર્સ ટ્રોફી જીતી હતી. ઝેંગો મોટરસ્પોર્ટ યોકોહામા ટીમ્સ ટ્રોફીમાં પાંચમા સ્થાને રહી હતી, જે અગાઉની સિઝનમાં એક સ્થાન નીચે હતી. હોન્ડા સિવિક (2013-2017) ઝેંગો મોટરસ્પોર્ટ 2013માં વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપમાં રહી હતી, જે હવે જે. એ. એસ. મોટરસ્પોર્ટ ટીમ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી હોન્ડા સિવિક 1.6T ચલાવે છે. નોર્બર્ટ મિશેલિસ ટીમના એકમાત્ર ડ્રાઇવર તરીકે રહ્યા હતા. 2016 માં તેઓએ બીજી કાર ઉમેરી, અને મિશેલિસને ફેરેન્ક ફિકા અને ડેનિયલ નાગી માટે બદલી. અને 2017 માં ફિઝાને ડ્રાઇવર તરીકે પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો, ઓરેલીન પેનિસે 1-5 રાઉન્ડ ચલાવ્યા હતા અને ઝ્સોલ્ટ સ્ઝાબોએ તેને રાઉન્ડ 6-10 માટે બદલ્યા હતા. યુરોપીયન ટૂરિંગ કાર કપ ઝેંગો મોટોસ્પોર્ટે 2013 માં ફેરેન્ક ફિકા અને નોર્બર્ટ નાગી માટે સિંગલ-મેક ટ્રોફીમાં સીટ લિયોન સુપરકોપાસની જોડી સાથે યુરોપિયન ટૂરિંગ કાર કપમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. નવી ઝેંગો જુનિયર ટીમ એમ. એન. એ. એસ. ઝેડ. ટ્રેક રેસિંગ સાથે સંયુક્ત રીતે ચલાવવામાં આવશે. વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર કપ (2018-) ઝેંગો મોટોસ્પોર્ટે 2018 માં વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર કપ (ડબલ્યુટીસીઆર) ની ઉદ્ઘાટન સીઝનમાં સીયુપીઆરએ લિયોન ટીસીઆરની જોડી સાથે પ્રવેશ કર્યો. 2019 માં તેઓ માત્ર વાઇલ્ડ કાર્ડ એન્ટ્રી હતા અને તેથી પોઈન્ટ મેળવવા માટે અયોગ્ય હતા. 2020 માં તેઓ સંપૂર્ણ ટીમ તરીકે પાછા ફર્યા હતા હવે 3 ડ્રાઇવરો અને CUPRA લિયોન કોમ્પિટિશન TCR માં અપગ્રેડ કરેલી કાર સાથે 2021 માં તેઓએ મુખ્ય ટીમ ઝેંગો મોટરસ્પોર્ટ સર્વિસીસ KFT ની સાથે 2 જી જુનિયર ટીમ ઝેંગો મોટરસ્પોર્ટ ડ્રાઇવર્સ એકેડેમી બનાવી, દરેક ટીમમાં 2 ડ્રાઇવરો/કાર હતી. 2022માં તેઓ માત્ર 1 મુખ્ય 2 ડ્રાઇવર ટીમમાં પાછા ફર્યા હતા. પરિણામો વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર કપ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ હંગેરી વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ ટીમો ટી. સી. આર. ઇન્ટરનેશનલ સિરીઝ ટીમોમાં ઓટો રેસિંગ ટીમો પર michelisz.net ટીમ પ્રોફાઇલ પર fiawtcc.com પ્રોફાઇલ