USS Admiral E. W. Eberle
યુ. એસ. એસ. એડમિરલ ઇ. ડબલ્યુ. એબરલે (એપી-123) 15 ફેબ્રુઆરી 1943ના રોજ બેથલહેમ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન, અલમેડા, કેલિફોર્નિયા દ્વારા મેરીટાઇમ કમિશન કરાર (એમસી હલ 681) હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું; 14 જૂન 1944ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું; શ્રીમતી અર્લ વોરેન દ્વારા પ્રાયોજિત, કેલિફોર્નિયાના ગવર્નરની પત્ની જે પાછળથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સુપ્રીમ કોર્ટના મુખ્ય ન્યાયાધીશ બન્યા હતા; અને નૌકાદળ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું અને 24 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. આ પરિવહનનું સંચાલન નૌકાદળ પરિવહન સેવા દ્વારા કરવામાં આવતું હતું અને મોટાભાગે તટરક્ષક દળના કર્મચારીઓ દ્વારા તેનું સંચાલન કરવામાં આવતું હતું. 6 માર્ચના રોજ, તે સેન ફ્રાન્સિસ્કોથી સૈનિકો અને પુરવઠો સાથે ન્યૂ ગિની માટે રવાના થઈ હતી. તેણી 25 માર્ચના રોજ મનુસ ટાપુ પર લંગર છોડતા પહેલા ફિન્શાફેન અને હોલેન્ડિયા ખાતે રોકાઈ હતી. ત્યાં, નૌકાદળનું વિમાન જહાજની સ્ટારબોર્ડ બાજુએ તૂટી પડ્યું. તે રવિવારની સવાર હતી અને માત્ર પાયલોટ સાથે નૌકાદળનું વિમાન ટુકડી માટે એરોબેટિક્સ કરી રહ્યું હતું. વિમાન માત્ર અન્ય વ્યક્તિ સાથે પરત ફરવા માટે જ રવાના થયું હતું. લૂપ કરતી વખતે પાયલોટને સમજાયું કે તે જહાજને સાફ કરવા જઈ રહ્યો નથી તેથી મુખ્ય તૂતક સ્તર પર જહાજને ફટકારવાને બદલે જ્યાં સૈનિકો તેને જોવા માટે ભેગા થયા હતા તેણે વિમાનને નીચે ફેંકી દીધું અને બાજુએ જહાજને ટક્કર મારી. વિમાનમાં સવાર બંને લોકો માર્યા ગયા હતા અને વિમાનમાં સવાર એડમિરલ ઇ. ડબલ્યુ. એબરલેના મૃતકોની સંખ્યા એક હતી અને પાંચ ઘાયલ થયા હતા. 26 માર્ચના રોજ જહાજ કાફલા સાથે ફિલિપાઇન્સ માટે રવાના થયું હતું. લેઇટ ખાતે સૈનિકોને લોડ કર્યા પછી, એડમિરલ ઇ. ડબલ્યુ. એબરલે મનિલા તરફ આગળ વધ્યા. ત્યાં, તેમણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પરિવહન માટે 2,000 થી વધુ નાગરિકોને બેસાડ્યા. આ મુસાફરો મુખ્યત્વે અમેરિકન નાગરિકો હતા જેમને 1942ની વસંતઋતુમાં જાપાની દળોએ ટાપુઓ પર કબજો જમાવ્યો ત્યારથી ફિલિપાઇન્સમાં નજરકેદ કરવામાં આવ્યા હતા. એડમિરલ ઇ. ડબલ્યુ. એબરલે 13 એપ્રિલના રોજ સૈન્યના કર્મચારીઓને લેવા માટે લેઇટ પરત ફર્યા; પછી યુલિથી થઈને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ કિનારે ગયા અને 2 મેના રોજ સેન પેડ્રો, સીએ પહોંચ્યા. વહાણની આગામી સફર તેને એટલાન્ટિક પાર ઇટાલી લઈ ગઈ. 4 જૂનના રોજ નેપલ્સ પહોંચ્યા પછી, તેમણે ત્રિનિદાદમાં પરિવહન માટે સૈન્યના કર્મચારીઓ અને સામાનને બેસાડ્યા હતા. આ પરિવહન 18 જૂનના રોજ ત્રિનિદાદ પહોંચ્યું હતું અને ટૂંક સમયમાં તેનો માર્ગ બદલીને ફ્રાન્સ જવા રવાના થયું હતું. લે હાવરે ખાતે, એડમિરલ ઇ. ડબલ્યુ. એબરલેએ 4,000 થી વધુ સૈનિકોને ઘર તરફ રવાના કર્યા હતા, જેમને તેમણે 6 જુલાઈના રોજ નોર્ફોક ખાતે આગમન પર કિનારે મૂક્યા હતા. એડમિરલ ઇ. ડબલ્યુ. એબરલે 14 જુલાઈના રોજ ફ્રાન્સની બીજી સફર માટે ફરીથી સમુદ્રમાં ઊભા રહ્યા હતા. તેણીએ માર્સેલીને સ્પર્શ કર્યો અને ફિલિપાઇન્સ માટે નિર્ધારિત સૈનિકોને બોર્ડ પર લઈ ગયા. 25 જુલાઈ 1945ના રોજ તેઓ સૈનિકો સાથે ફ્રાન્સના આર્લ્સથી રવાના થયા હતા. એડમિરલ ઇ. ડબલ્યુ. એબરલે પનામા નહેર અને ઉલિથી દ્વારા ઉકાળવામાં આવ્યા હતા, 29 ઓગસ્ટ 1945ના રોજ લુઝોન પહોંચ્યા હતા, તેમના કેટલાક મુસાફરોને રોકી દીધા હતા અને 7 સપ્ટેમ્બર 1945ના રોજ મનિલા પહોંચ્યા હતા. પરિવહન સપ્ટેમ્બરમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યું અને જાળવણી માટે સિએટલ, ડબ્લ્યુ. એ. માં મૂકવામાં આવ્યું. ઓક્ટોબર 1945 અને માર્ચ 1946ની વચ્ચે, એડમિરલ ઇ. ડબલ્યુ. એબરલેએ જાપાન અને કોરિયાની ત્રણ સફર કરી હતી. એડમિરલ ઇ. ડબલ્યુ. એબરલેને 8 મે 1946ના રોજ સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને સૈન્યમાં ટ્રાન્સફર કરવા માટે મેરીટાઇમ કમિશનમાં પરત ફર્યા હતા. જૂન 1946માં તેમનું નામ નૌકાદળની યાદીમાંથી કાઢી નાખવામાં આવ્યું હતું. સૈન્યએ તે જ મહિને પરિવહન હસ્તગત કર્યું અને ત્યારબાદ તેનું નામ બદલીને જનરલ સિમોન બી. બકનર રાખ્યું. આ જહાજને ફરી એકવાર 1 માર્ચ 1950ના રોજ નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને લશ્કરી દરિયાઈ પરિવહન સેવાને સોંપવામાં આવ્યું હતું. આ પરિવહન સમગ્ર કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન પ્રશાંત મહાસાગરમાં ઉકાળવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સૈનિકો અને સાધનોનું જાપાન અને અન્ય સ્ટેજીંગ વિસ્તારોમાં પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું. જનરલ સિમોન બી. બકનેરે 15 ફેબ્રુઆરી 1955 સુધી પેસિફિકમાં કામગીરી ચાલુ રાખી હતી, જ્યારે તેણી ન્યૂયોર્ક શહેર માટે સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી રવાના થઈ હતી. બે અઠવાડિયા પછી આગમન પર, તેણીને ન્યૂયોર્ક-બ્રેમરહેવન દોડમાં સોંપવામાં આવી હતી. આગામી 10 વર્ષોમાં જનરલ સિમોન બી. બકનેરે ન્યૂયોર્કથી બ્રેમરહેવન, સાઉધમ્પ્ટન અને ભૂમધ્ય સમુદ્ર સુધી 130થી વધુ એટલાન્ટિક સફર કરી હતી. 11 ઓગસ્ટ 1965ના રોજ ન્યૂયોર્કથી પ્રસ્થાન કરીને, તે પશ્ચિમ કિનારે પરત ફરી, દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં સૈનિકો અને સાધનોની અવરજવરમાં મદદ કરવા માટે 27મીએ લોંગ બીચ પર પહોંચી. વિયેતનામની બે સફર પછી, પીઢ પરિવહનએ એટલાન્ટિકમાં કામગીરી ફરી શરૂ કરી, 3 ડિસેમ્બરના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યું. આગામી આઠ મહિનામાં, તેણીએ બ્રેમરહેવન અને સાઉધમ્પ્ટન ખાતે સ્ટોપ્સ કરીને એટલાન્ટિકમાં 10 વખત વરાળ ભરી હતી. ઓગસ્ટ 1966માં પશ્ચિમ કિનારે પાછા ફરતા, જનરલ સિમોન બી. બકનરને ફરી એકવાર વિયેતનામમાં યુદ્ધ સામગ્રી લઈ જવા માટે સેવામાં દબાવવામાં આવ્યા હતા. તેઓ 8 સપ્ટેમ્બરના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી રવાના થયા અને 20 દિવસ પછી દા નાંગ પહોંચ્યા. 16 ઓક્ટોબરના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો પરત ફર્યા બાદ, રાષ્ટ્રપતિ રિચર્ડ નિક્સનના વિયેતનામકરણ કાર્યક્રમ દ્વારા નૌકાદળની પરિવહનની જરૂરિયાતમાં ઘટાડો થયો ત્યાં સુધી તેમણે દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં અમેરિકન કામગીરીને ટેકો આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. તેણીને 24 માર્ચ 1970ના રોજ મેરીટાઇમ એડમિનિસ્ટ્રેશનમાં પરત ફરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો યુ. એસ. એન. એસ. જનરલ સિમોન બી. બકનર (ટી-એ. પી.-123) ભૂતપૂર્વ યુ. એસ. એ. ટી. જનરલ સિમોન બી. બકનર (<આઇ. ડી. 1>) યુ. એસ. એ. ટી. એડમિરલ ઇ. ડબલ્યુ. એબરલે (1946) યુ. એસ. એસ. એડમિરલ ઇ. ડબલ્યુ. એબરલે (AP-123) (1944-1946) 1944 જહાજો એડમિરલ ડબલ્યુ. એસ. બેન્સન-વર્ગ પરિવહન જહાજો અલામેડા, કેલિફોર્નિયા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના પરિવહનમાં બાંધવામાં આવ્યા