German submarine U-213
જર્મન સબમરીન U-213 એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન નાઝી જર્મનીની ક્રિગ્સમરીનની પ્રકાર VIID ખાણ-બિછાવતી U-બોટ હતી. 1 ઓક્ટોબર, 1940ના રોજ ફ્રેડરિક ક્રુપ જર્મેનિયાવર્ફ્ટ દ્વારા કીલમાં યાર્ડ નંબર 645 તરીકે તાલીમ આપવામાં આવી હતી, આ હોડી 24 જુલાઈ, 1941ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 30 ઓગસ્ટના રોજ ઓબેરલેઉટનન્ટ જુર સી એમેલુંગ વોન વારેન્ડોર્ફની આગેવાનીમાં કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. તેમણે 31 ડિસેમ્બર 1941 સુધી 5મી યુ-બોટ ફ્લોટિલા સાથે તાલીમ લીધી હતી; 1 જાન્યુઆરી 1942ના રોજ તેમને પ્રથમ યુ-બોટ ફ્લોટિલામાં સોંપવામાં આવી હતી. 1 મે 1942ના રોજ તેણીને 9મી યુ-બોટ ફ્લોટિલામાં સોંપવામાં આવી હતી અને તેણીએ પોતાની બાકીની કારકિર્દી તે એકમ સાથે વિતાવી હતી. છ જર્મન પ્રકારની VIID સબમરીનમાંથી એક તરીકે, U-113નું સપાટી પર અને જ્યારે ડૂબી ગયું ત્યારે વિસ્થાપન થયું હતું. તેણીની કુલ લંબાઈ, પ્રેશર હલની લંબાઈ, એક બીમ, ઊંચાઈ અને એક ડ્રાફ્ટ હતી. સબમરીન બે જર્મેનિયાવર્ફ્ટ F46 સુપરચાર્જ્ડ ફોર-સ્ટ્રોક, છ સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, જે સપાટી પર ઉપયોગ માટે કુલ ઉત્પાદન કરે છે, બે AEG GU 460/8-276 ડબલ-એક્ટિંગ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ જ્યારે ડૂબી જાય ત્યારે ઉપયોગ માટે કુલ ઉત્પાદન કરે છે. તેણી પાસે બે શાફ્ટ અને બે પ્રોપેલર્સ હતા. આ હોડી 100 મીટરની ઊંડાઈ સુધી કામ કરવામાં સક્ષમ હતી. સબમરીનની સપાટીની ઝડપ મહત્તમ હતી અને ડૂબી જવાની ઝડપ મહત્તમ હતી. જ્યારે ડૂબી જાય, ત્યારે હોડી અહીં સુધી કામ કરી શકે છે; જ્યારે સપાટી પર હોય, ત્યારે તે અહીં સુધી મુસાફરી કરી શકે છે. યુ-113માં પાંચ ટોર્પિડો ટ્યુબ (ચાર ધનુષ પર અને એક સ્ટર્ન પર ફીટ), બાર ટોર્પિડો, એક એસ. કે. સી./35 નૌકાદળની બંદૂક, 220 રાઉન્ડ અને વિમાનવિરોધી બંદૂક ઉપરાંત પંદર એસ. એમ. એ. ખાણો સાથે પાંચ માઇન ટ્યુબ ફીટ કરવામાં આવી હતી. હોડીની પૂરકતા ચાલીસની વચ્ચે હતી. સેવા ઇતિહાસ યુ-113 એ તેમની કારકિર્દી દરમિયાન ઉત્તર એટલાન્ટિક સુધી ત્રણ યુદ્ધ પેટ્રોલિંગ હાથ ધર્યું હતું. તેમાંથી એકમાં 14 મે, 1942ના રોજ ન્યૂ બ્રુન્સવિકના સેન્ટ માર્ટિન્સ નજીક કેનેડાના દરિયાકાંઠે અબવેહર એજન્ટ આલ્ફ્રેડ લેંગબીનનું ઉતરાણ સામેલ હતું. આ મિશનને ઓપરેશન ગ્રેટે નામ આપવામાં આવ્યું હતું; લેંગબીનને કાફલાઓની સફર વિશે જાણ કરવાની સૂચના આપવામાં આવી હતી. તેઓ આ પરિપૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ ગયા અને નાણાંની અછત પછી સપ્ટેમ્બર 1944માં સત્તાવાળાઓ સમક્ષ આત્મસમર્પણ કર્યું. યુદ્ધના અંત પછી તેમને મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. યુ-113 યુદ્ધ દરમિયાન ત્રણ "વુલ્ફપેક્સ" ના સભ્ય હતા, 1 ફેબ્રુઆરીથી 12 ફેબ્રુઆરી 1942 સુધી "શ્લેઈ" ના ભાગ રૂપે, 2 થી 12 માર્ચ સુધી "વેસ્ટવોલ" અને 2 થી 27 મે સુધી "ફાડફાઇન્ડર". આ સમયગાળા દરમિયાન તેણીને બે હુમલાઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, એક 7 ફેબ્રુઆરી 1942ના રોજ ઓ. એન.-63ના કાફલાના એસ્કોર્ટ્સ દ્વારા, જેના પર તેણી હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી હતી, જેના કારણે ઊંડાણપૂર્વકના હુમલા પછી યુ-બોટને થોડું નુકસાન થયું હતું; બીજું ત્યારે થયું જ્યારે મેઇનના અખાતમાં ખરાબ હવામાનમાં વિનાશક દ્વારા હોડી સપાટી પર આશ્ચર્યચકિત થઈ ગઈ હતી અને 15 મેના રોજ ઊંડાણપૂર્વકના હુમલાથી તેને ફરીથી થોડું નુકસાન થયું હતું. યુ-113 31 જુલાઈ 1942ના રોજ તમામ હાથથી ડૂબી ગયું હતું, જ્યારે એઝોર્સની પૂર્વમાં ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં, બ્રિટિશ સ્લૂપ્સ દ્વારા ઊંડાણપૂર્વકના હુમલામાં, અને. વુલ્ફપેક્સ યુ-213 એ ત્રણ વુલ્ફપેક્સમાં ભાગ લીધો હતોઃ (1-12 ફેબ્રુઆરી 1942) (2-12 માર્ચ 1942) (21-27 મે 1942) સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ જર્મન પ્રકાર VIID સબમરીન યુ-બોટ 1941 માં કાર્યરત યુ-બોટ 1942 માં બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં જહાજના ભંગાણમાં જર્મનીની બીજા વિશ્વયુદ્ધની સબમરીન 1941 જહાજો કીલ યુ-બોટમાં બનેલા જહાજો બ્રિટીશ યુદ્ધજહાજો યુ-બોટ દ્વારા ડૂબી ગયા ઊંડાણથી ચાર્જ સબમરીન જુલાઈ 1942 માં તમામ હાથથી દરિયાઇ ઘટનાઓમાં હારી ગયા