Tomashevich Pegas
ટોમાશેવિચ પેગાસ એ બીજા વિશ્વયુદ્ધનું સોવિયેત જમીન પરના હુમલાનું પ્રોટોટાઇપ વિમાન હતું, જે કુર્સ્કની લડાઈ (1943) પહેલા બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે ટાંકીઓ અને જર્મન વાહનોને નષ્ટ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. વિકાસ અને ડિઝાઇન દિમિત્રી લ્યુડવિગોવિચ ટોમાશેવિચ પોલિકાર્પોવ I-180 ફાઇટર પર મુખ્ય ડિઝાઇનર હતા, પ્રોટોટાઇપ તૂટી પડતાં પહેલાં, પરીક્ષણ પાયલોટ વેલેરી ચકાલોવની હત્યા થઈ હતી, જેના કારણે ટોમાશેવિચની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી અને જાન્યુઆરી 1939 માં એનકેવીડી સંચાલિત વિશેષ જેલમાં મોકલવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તેમણે ટુપોલેવ તુ-2 ની ડિઝાઇનમાં આન્દ્રે ટુપોલેવને મદદ કરી હતી. ઓગસ્ટ 1941માં, ટોમશેવિચને સાઇબિરીયામાં ઓમ્સ્ક ખાતે ખસેડવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમને તેમના પોતાના ડિઝાઇન બ્યુરોનો હવાલો સોંપવામાં આવ્યો હતો. 1942 માં, રાત્રિના ગ્રાઉન્ડ-એટેક એરક્રાફ્ટ તરીકે સરળ પોલિકાર્પોવ પો-2 બાયપ્લેનની સફળતાથી પ્રેરિત, ટોમાશેવિચને એક સરળ ગ્રાઉન્ડ-એટેક એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન અને બનાવવા માટે અધિકૃત કરવામાં આવ્યું હતું જે પો-2 કરતા વધુ સક્ષમ હશે પરંતુ તે જ કિંમતે બનાવી શકાય છે. પરિણામી ડિઝાઇન લાકડાના બાંધકામની નિશ્ચિત પૂંછડી-વ્હીલ અંડરકેરેજ સાથે ઓછી પાંખવાળી મોનોપ્લેન હતી, જેમાં પાઈન ફ્રેમ્સ અને બિર્ચ પ્લાયવુડ સ્કિન્સ હતા. પાયલોટ ખુલ્લી કોકપીટમાં બેઠો હતો જે ગોળીઓનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ હળવા-સ્ટીલ બખ્તર પ્લેટિંગ દ્વારા સુરક્ષિત હતી. તે બે શ્વેતસોવ એમ-11એફ એન્જિન (પો-2 દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા સમાન પાવરપ્લાન્ટ) દ્વારા સંચાલિત હતું અને બે તોપ અને નાકમાં ભારે મશીન ગનથી સજ્જ હતું, જેમાં તોપને બોમ્બથી બદલવાનો વિકલ્પ હતો. એક વૈકલ્પિક જેટિસોનેબલ ઉપલા પાંખનું પરીક્ષણ પેગાસસ-01 પ્રોટોટાઇપ પર કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ, પેગાસસ-01એ 1942ના અંતમાં તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી, જે વધુ વજન ધરાવતું અને ઓછી શક્તિ ધરાવતું સાબિત થયું હતું, જોકે વિમાનનું સંચાલન સ્વીકાર્ય હતું. કુર્સ્ક ફ્રન્ટ પર પ્રોટોટાઇપમાંથી એકનું પરીક્ષણ કરવાની આશા રાખવામાં આવી હતી, પરંતુ ઓમ્સ્કથી આગળની લાઇન સુધીના અંતરને કારણે તે અવ્યવહારુ બન્યું હતું, અને ચાર પ્રોટોટાઇપ બનાવવામાં આવ્યા પછી આ પ્રકારનો વિકાસ છોડી દેવામાં આવ્યો હતો. સ્પષ્ટીકરણો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પેગાસ 1940ના સોવિયેત હુમલાનું વિમાન વિશ્વ યુદ્ધ II સોવિયેત ગ્રાઉન્ડ એટેક એરક્રાફ્ટ લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ સૌપ્રથમ 1942માં ટ્વીન પિસ્ટન-એન્જિનવાળા ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું