Customs Modernization Act
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કસ્ટમ્સ મોડર્નાઇઝેશન એક્ટ (, ડિસેમ્બર 8,1993) એ શીર્ષક 19 યુ. એસ. સી. માં સુધારો કર્યો. 1508, 1509 અને 1510, ઔપચારિક રીતે નોર્થ અમેરિકન ફ્રી ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ ઇમ્પ્લિમેન્ટેશન એક્ટનું શીર્ષક VI, જે સામાન્ય રીતે "મોડ એક્ટ" તરીકે ઓળખાય છે, તેણે 1930ના ટેરિફ એક્ટ અને સંબંધિત કાયદામાં સુધારો કર્યો હતો. કસ્ટમ કાયદાઓનું સ્વૈચ્છિક પાલન વધારવા અને કસ્ટમ્સના અમલીકરણમાં સુધારો કરવાના હેતુથી મોડ એક્ટ પસાર કરવામાં આવ્યો હતો. તેણે "જાણકાર પાલન" અને "વહેંચાયેલ જવાબદારી" તરીકે ઓળખાતી બે નવી રિવાજો વિભાવનાઓ રજૂ કરી. આ વિભાવનાઓ એ વિચાર પર આધારિત છે કે કસ્ટમ્સ કાયદાઓ અને નિયમોનું સ્વૈચ્છિક પાલન વધારવા માટે, વેપારી સમુદાયને તેની કાનૂની જવાબદારીઓ વિશે સ્પષ્ટ અને સંપૂર્ણ રીતે જાણ કરવાની જરૂર છે. તદનુસાર, મોડ એક્ટ કસ્ટમ્સ અને સંબંધિત કાયદાઓ હેઠળ વેપારી સમુદાયની જવાબદારીઓ અને અધિકારો સંબંધિત વધુ સારી માહિતી લોકોને પ્રદાન કરવા માટે કસ્ટમ્સ પર વધુ જવાબદારી લાદે છે. વધુમાં, વેપાર અને કસ્ટમ્સ બંને આયાત જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવામાં જવાબદારી વહેંચે છે. 1789 માં યુ. એસ. કસ્ટમ્સ સર્વિસ (હવે કસ્ટમ્સ એન્ડ બોર્ડર પ્રોટેક્શન અથવા સી. બી. પી.) નું આયોજન કરવામાં આવ્યું ત્યારથી મોડ એક્ટને સૌથી વ્યાપક નિયમનકારી સુધારણા કાયદો તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યો છે અને તે વિશ્વભરના કસ્ટમ્સ સત્તાવાળાઓ માટે એક માપદંડ બની ગયો છે. વિશેષતાઓ મોડ એક્ટની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છેઃ સામાન્ય રીતે કસ્ટમ્સ અમલીકરણમાં સુધારા; નિયમનકારી ઓડિટ પ્રક્રિયાઓમાં વધારો; સ્પષ્ટ ખામી સત્તા અને ખોટા ખામી દાવાઓ માટે નવા ખામી દંડ (અગાઉ, યુ. એસ. કસ્ટમ્સ કાયદામાં ખોટા દાવાઓ દાખલ કરનારી કંપનીઓ માટે કોઈ દંડ નહોતો, અને આવી કંપનીઓ પાસે દાવાઓ યોગ્ય રીતે દાખલ કરવાના પ્રયાસોનો ખર્ચ કરવા માટે કોઈ પ્રોત્સાહન નહોતું. ); રાષ્ટ્રીય કસ્ટમ્સ ઓટોમેશન પ્રોગ્રામની રચના; અને અગાઉના પ્રવેશ સારાંશોના સંદર્ભમાં સમાધાનની સ્વીકૃતિ. મોડ એક્ટની કલમ 637એ 1930ના ટેરિફ એક્ટની કલમ 484માં સુધારો કર્યો હતો અને આયાતકારો પર પ્રથમ વખત કાર્ગોની આયાત પર સી. બી. પી. ને સચોટ અને સમયસર વર્ગીકરણ, મૂલ્યાંકન અને અન્ય ડેટા પ્રદાન કરવામાં "વાજબી કાળજી" લેવાની વૈધાનિક ફરજ લાદવામાં આવી હતી. સી. બી. પી. પછી આયાતકારના ડેટાના આધારે આયાત કરેલા માલ માટે લાગુ અંતિમ વર્ગીકરણ, મૂલ્યાંકન અને ફરજનો દર સ્થાપિત કરે છે. વાજબી કાળજી રાખવામાં નિષ્ફળ રહેવા બદલ આયાતકારોને દંડનો સામનો કરવો પડે છે. મોડ એક્ટમાં સી. બી. પી. ની અમલીકરણ સત્તાઓમાં ઘણા સુધારા પણ સામેલ હતા. આયાતકાર વાજબી કાળજીનો ઉપયોગ કરવામાં નિષ્ફળ જાય તે હદ સુધી, કસ્ટમ્સ કલમ 592 દંડ લાદશે. કલમ 615એ ટેરિફ એક્ટની કલમ 509માં સુધારો કર્યો હતો, જેમાં આયાતકારો માટે 100,000 ડોલર સુધીના નવા રેકોર્ડકીપિંગ દંડની રચના કરવામાં આવી હતી. કલમ 621 એ ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે પ્રસારિત માહિતી પર ખોટી માહિતી માટે હાલના દંડને લાગુ કરવા માટે કલમ 592 માં સુધારો કર્યો અને કસ્ટમ્સને અન્ય કલમ 592 ના ઉલ્લંઘનના પરિણામે અવેતન કર અને ફી વસૂલવાની મંજૂરી આપે છે. યુ. એસ. કસ્ટમ્સ એન્ડ બોર્ડર પ્રોટેક્શન એન્ટ્રી વિઝિબિલિટી વર્લ્ડ કસ્ટમ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન કસ્ટમ્સ વેલ્યુએશન રેફરન્સ ડેનિંગ, ટ્રેસી, કસ્ટમ્સ મોડર્નાઇઝેશન એક્ટ રેકોર્ડકીપિંગ રિક્વાયરમેન્ટ્સ, ધ ફેડરલ રજિસ્ટર પણ જુઓ. મેળવેલ 7/9/12. કસ્ટમ્સ ફરજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ફેડરલ વેપાર કાયદો નિકાસ અને આયાત નિયંત્રણ