Larinda
લરિન્ડા એ 1767 બોસ્ટન સ્કૂનરથી પ્રેરિત એક મનોરંજક સ્કૂનર છે. તે છવ્વીસ વર્ષના સમયગાળામાં તેના માલિકના આંગણામાં બાંધવામાં આવ્યું હતું અને 1996માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તે 29 સપ્ટેમ્બર, 2003ના રોજ હરિકેન જુઆન દરમિયાન ડૂબી ગયું હતું, એક મહિના પછી ઉભું કરવામાં આવ્યું હતું અને આખરે સેવામાં પરત ફર્યું હતું. જહાજનો વિચાર ત્યારે આવ્યો જ્યારે માલિક અને નિર્માતા લેરી મહાન ચોથા ધોરણમાં હતા. તેમનું સ્વપ્ન કેપ કૉડ પર સૌથી મોટું જહાજ બનાવવાનું હતું. 1970માં માર્સ્ટન મિલ્સમાં તેમના નવા મકાનમાં તેમણે બાંધકામ શરૂ કર્યું હતું. આગામી 26 વર્ષોમાં, આ જહાજ 1,000 થી વધુ સ્વયંસેવકો દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ વિશિષ્ટ પ્રબલિત કોંક્રિટ પત્થરો સાથે લાંબુ છે. લાલ સઢનો પણ ઉપયોગ થાય છે. આકૃતિનું માથું 100 વર્ષ જૂના સાયપ્રસ વૃક્ષ પરથી કોતરવામાં આવ્યું છે. જ્યારે પત્થરો 1767 સ્કૂનર સુલ્તાનાની રેખાઓથી પ્રેરિત હતો, ત્યારે લરિન્ડા પાસે ચાઇનીઝ જંક રિગ, એક અલગ તૂતક લેઆઉટ અને વિચિત્ર સુશોભન કોતરણી છે જે 1767 સ્કૂનર પર જોવા મળતી નથી, ખાસ કરીને દૂરબીન પકડીને દેડકાની આકૃતિ. આ સ્કૂનરને 1996માં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. તેને તેના ઘરમાંથી ફાલમાઉથ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં લોન્ચિંગ પોઇન્ટ પર ખસેડવામાં આવ્યો હતો. તેના ડૂબતા પહેલા, લરિન્ડાએ 19 રાજ્યો, સાત વિદેશી દેશોની મુલાકાત લીધી હતી, ક્યુબામાં સદ્ભાવના રાજદૂત તરીકે સેવા આપી હતી, તેની સાથે સફર કરી હતી અને બોસ્ટનના ટોલ શિપ્સ 2000નો ભાગ હતો. 1999માં મહાનોએ તેમનું ઘર વહાણ સાથે કાયમી રહેવા માટે વેચી દીધું હતું. 28 સપ્ટેમ્બર, 2003 ના રોજ, સ્કૂનર એટલાન્ટિકના મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમ ખાતે હેલિફેક્સ હાર્બર ખાતે હતું, જે લ્યુનનબર્ગ, નોવા સ્કોટીયા અને પછી કેપ કૉડના ઘરે જવાની તૈયારી કરી રહ્યું હતું. જ્યારે હરિકેન જુઆન ત્રાટક્યું. જ્યારે કાર્વેટ છૂટક થઈ ગયું અને સ્કૂનર સાથે અથડાયું ત્યારે લારિંડા કાર્વેટની ઉત્તરે બાંધવામાં આવી હતી. કેનેડિયન કોસ્ટ ગાર્ડના જણાવ્યા અનુસાર, પવન 100 કિમી સુધી પહોંચી ગયો હતો. 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ વહેલી સવારે વાવાઝોડું સમાપ્ત થયા પછી સ્કૂનર મોટી માત્રામાં પાણી સાથે ડૂબી ગયું હતું. ડૂબવું એટલી ઝડપથી થયું કે માત્ર થોડા દસ્તાવેજો જ સાચવવામાં આવ્યા હતા, જો કે તમામ ક્રૂને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. આ સ્કૂનરને ક્રેન અને બાર્જ દ્વારા 17 ઓક્ટોબર, 2003ના રોજ ઉભું કરવામાં આવ્યું હતું. જોકે બંદરની ગટર વ્યવસ્થાથી સ્કૂનર ખરાબ રીતે દૂષિત થઈ ગયું હતું. મહાન સમારકામ અને શુદ્ધિકરણનો ખર્ચ ઉપાડવામાં અસમર્થ હતા અને તેમને લરિન્ડાને વેચવાની ફરજ પડી હતી. લારિંડાને સેન્ટ માર્ગારેટ્સ બે, નોવા સ્કોટીયાના આર્થર સ્કોટ અને ચાર્લેન કોર્કમ દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી, જેમણે સમારકામ પૂર્ણ કર્યું હતું અને હવે કુટીર અને રેસ્ટોરન્ટ સંકુલને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સ્કૂનરનો ઉપયોગ કરે છે. મહાન પરિવારે 2009માં સેકવિલેના માલિકો, નેવલ મેમોરિયલ ટ્રસ્ટ સામે 815,000 ડોલરનો દાવો કર્યો હતો, પરંતુ નોવા સ્કોટીયા સુપ્રીમ કોર્ટે 4 ઓગસ્ટ, 2011ના રોજ કેસ ફગાવી દીધો હતો અને તારણ કાઢ્યું હતું કે ટ્રસ્ટે સેકવિલેને સુરક્ષિત કરવા માટે તમામ જરૂરી અને યોગ્ય સાવચેતીઓ લીધી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જહાજનો સંક્ષિપ્ત ઇતિહાસ હોમ પેજ જ્યારે જહાજની માલિકી મહન્સ બાર્નસ્ટેબલની હતી, મેસેચ્યુસેટ્સ પ્રતિકૃતિ જહાજો વ્યક્તિગત સઢ જહાજો નૌકાવિહાર જહાજો નોવા સ્કોટીયા દરિયાકિનારાના જહાજના ભંગાણનો ઇતિહાસ હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયા 1996 જહાજો કોંક્રિટ જહાજો