El Reno Regional Airport
એલ રેનો પ્રાદેશિક હવાઈમથક કેનેડિયન કાઉન્ટી, ઓક્લાહોમા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એલ રેનોથી પાંચ માઇલ દક્ષિણપશ્ચિમમાં આવેલું છે, જે તેની માલિકી ધરાવે છે. 2009-2013 માટે એફ. એ. એ. ની રાષ્ટ્રીય સંકલિત હવાઇમથક પ્રણાલી યોજનાએ તેને સામાન્ય ઉડ્ડયન સુવિધા તરીકે વર્ગીકૃત કરી છે. ઘણા યુ. એસ. હવાઇમથકો એફએએ અને આઇએટીએ માટે સમાન ત્રણ-અક્ષરના સ્થાન ઓળખકર્તાનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ આ સુવિધા એફએએ માટે આરક્યુઓ છે અને તેમાં કોઈ આઇએટીએ કોડ નથી. આ હવાઇમથક 1943માં આર્મી એર ફોર્સિસ ટ્રેનિંગ કમાન્ડ ગલ્ફ કોસ્ટ ટ્રેનિંગ સેન્ટર (બાદમાં સેન્ટ્રલ ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ કમાન્ડ) દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સિસ વર્લ્ડ વોર II પ્રાથમિક (તબક્કો 1) પાયલોટ તાલીમ એરફિલ્ડ તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું. તે એલ રેનો ફીલ્ડ અથવા મસ્ટાંગ ફીલ્ડ તરીકે જાણીતું હતું. તેનું સંચાલન 320મી ઉડ્ડયન તાલીમ ટુકડી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં કરાર ઉડ્ડયન તાલીમ પ્રદાતા તરીકે મિડવેસ્ટ એર સ્કૂલ હતી. ઓક્લાહોમા એર કોલેજ, ઇન્ક. પણ એલ રેનો ખાતે યુએસએએફનો ઠેકેદાર હતો. ફેઇરચાઇલ્ડ પી. ટી.-19 પ્રાથમિક પ્રશિક્ષક હતા. તેમને કેટલાક પી. ટી.-17 સ્ટિયરમેન અને કેટલાક પી.-40 વોરહોક્સ પણ સોંપવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ સમય દરમિયાન, એરફિલ્ડમાં ત્રણ ટર્ફ રનવે હતા, તેમની ગોઠવણી હવે અજ્ઞાત છે. તેમાં કટોકટી અથવા ઓવરફ્લો લેન્ડિંગ માટે ઘણા (3 અને 6 ની વચ્ચે) સ્થાનિક સહાયક ઉતરાણ ક્ષેત્રો હતા. જાણીતા સહાયકો એલ રેનો વિસ્તારમાં અન્ય ઘણા લોકો સાથે કેલુમેટ અને યુનિયન સિટીમાં હતા. એરફિલ્ડ ખાતે પાયલોટ તાલીમ દેખીતી રીતે 1944ના ઉનાળા દરમિયાન સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી, જેમાં નવા પાયલોટની માંગમાં ઘટાડો થયો હતો. યુદ્ધના અંતે હવાઈ ક્ષેત્ર સ્થાનિક સરકારને સોંપવામાં આવ્યું હતું. TWISTEX સ્ટોર્મ ચેઝર્સ ટિમ સમરાસ, તેમના પુત્ર પોલ અને સાઉથ લેક તાહો, કેલિફોર્નિયાના સહયોગી કાર્લ યંગે 31 મે, 2013ના રોજ આ વિસ્તાર નજીક EF3 મલ્ટીપલ-વોર્ટેક્સ ટોર્નેડોમાં પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો હતો. સુવિધાઓ આ હવાઇમથક 1,420 ફૂટ (433 મીટર) ની ઊંચાઈને આવરી લે છે. તેમાં બે રનવે છેઃ 17/35 એ 5,600 બાય 75 ફૂટ (1,707 x 23 મીટર) કોંક્રિટ છે અને 18/36 એ 4,630 બાય 190 ફૂટ (1,411 x 58 મીટર) ટર્ફ છે. 12 ફેબ્રુઆરી, 2008ના રોજ પૂરા થયેલા વર્ષમાં હવાઇમથકમાં 24,825 વિમાનોની કામગીરી હતી, જે દરરોજ સરેરાશ 68 હતીઃ 99.9% સામાન્ય ઉડ્ડયન અને 0.1% લશ્કરી. 24 વિમાનો પછી એરપોર્ટ પર આધારિત હતાઃ 79 ટકા સિંગલ-એન્જિન અને 21 ટકા મલ્ટી-એન્જિન. દર ત્રણ વર્ષે એલ રેનો હવાઇમથકની જમીન પર ખનિજ અધિકારો માટે બોલી લગાવે છે. આ જરૂરી છે કારણ કે શહેરએ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન પાસેથી વર્ષો પહેલા આ સુવિધા હસ્તગત કરી હતી. આ આવકનો ઉપયોગ એલ રેનો એરપોર્ટ પર સુધારણા અથવા અન્ય ઉડ્ડયન સંબંધિત હેતુઓ માટે થવો જોઈએ. વિજેતા બોલી હેગર્ડ લેન્ડ કંપની દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેણે એકર દીઠ 15,000 ડોલર અને જમીનમાંથી કાઢવામાં આવતા કોઈપણ તેલ અથવા ગેસ માટે 20 ટકા રોયલ્ટીની ઓફર કરી હતી. શહેર સાથેના સોદાની નોંધાયેલ કિંમત $4,800,000 હતી. મેયર મેટ વ્હાઇટે જણાવ્યું હતું કે તેમનું લક્ષ્ય એરપોર્ટનું દેવું ચૂકવવાનું છે, જે હાલમાં 600,000 ડોલર હોવાનો અંદાજ છે. આ પણ જુઓ ઓક્લાહોમા વિશ્વ યુદ્ધ II આર્મી એરફિલ્ડ્સ 31મી ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ વિંગ (વિશ્વ યુદ્ધ II) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઓક્લાહોમા એરપોર્ટ્સમાં ઓક્લાહોમા એરપોર્ટ્સમાં 1943ની સંસ્થાઓ 1943માં ઓક્લાહોમામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના એરફિલ્ડ્સની સ્થાપના કેનેડિયન કાઉન્ટી, ઓક્લાહોમા USAAF કોન્ટ્રાક્ટ ફ્લાઇંગ સ્કૂલ એરફિલ્ડ્સ USAAF સેન્ટ્રલ ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ કમાન્ડ અમેરિકન થિયેટર ઓફ વર્લ્ડ વોર II