M1841 mountain howitzer
M1841 માઉન્ટેન હોવિત્ઝર એ ઓગણીસમી સદીના મધ્યમાં, 1837 થી લગભગ 1870 દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી પર્વત બંદૂક હતી. તેણે 1847-1848 ના મેક્સિકન-અમેરિકન યુદ્ધ દરમિયાન, અમેરિકન ભારતીય યુદ્ધો દરમિયાન અને અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન, 1861-1865 (મુખ્યત્વે વધુ કઠોર પશ્ચિમી થિયેટરોમાં) સેવા જોઈ હતી. હોવિત્ઝર એક કાંસાની સ્મૂથબોર 12-પાઉન્ડરનું હથિયાર હતું, જે વિસ્ફોટક શેલો તેમજ ગોળાકાર કેસ અને ડબ્બો ચલાવવા માટે અનુકૂળ હતું. તેની શ્રેણી + 5° ઊંચાઈ પર હતી, જેમાં શેલ છોડતી વખતે કાળા પાવડરનો ચાર્જ હતો. મૂળ વાહનની રચનાએ પ્રાણીઓના પરિવહન માટે ટુકડાને ત્રણ ભારમાં વિભાજિત કરવાની મંજૂરી આપી હતીઃ એક પ્રાણી પર વહન કરવામાં આવતી નળી, બીજા દ્વારા વાહન અને પૈડાં, અને ત્રીજા પર દારૂગોળો. માઉન્ટેન હોવિત્ઝરની રચના હળવી અને અત્યંત પોર્ટેબલ બનાવવા માટે કરવામાં આવી હતી. આને કારણે, અને તેના વિભાજનની સરળતા, તેને પરિવહન માટે રસ્તાઓની જરૂર નહોતી, જે તેને ભારતીય લડાઈ અને પર્વતીય યુદ્ધ માટે સારી રીતે અનુકૂળ બનાવે છે. પેક ગાડી ઉપરાંત, માત્ર બે ઘોડાનો ઉપયોગ કરીને પરંપરાગત ડ્રાફ્ટ ખેંચવા માટે પ્રેઇરી ગાડી પણ બનાવવામાં આવી હતી. આ વૈવિધ્યતાને કારણે જ્યાં રસ્તાઓ માર્ગો કરતાં થોડા વધારે હતા તેવા વિસ્તારોમાં માઉન્ટ થયેલ દળો સાથે તેમના ઉપયોગની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ નાના હોવિત્ઝર્સે ફરતા લશ્કરી દળો માટે તોપખાનાને ટેકો પૂરો પાડ્યો હતો જ્યાં તે અન્યથા ઉપલબ્ધ ન હોત. જો કે, તેમની ટૂંકી રેન્જ તેમને અન્ય ભારે ફિલ્ડ આર્ટિલરી શસ્ત્રો સાથે દ્વંદ્વયુદ્ધ માટે અયોગ્ય બનાવે છે. આ શસ્ત્રના પ્રથમ 13 એકમોનું ઉત્પાદન 1837માં ન્યૂયોર્કના ટ્રોયમાં યુ. એસ. વોટરવ્લીટ આર્સેનલ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું; તેમાંથી એકને 1843-1844 માં ઓરેગોન ટ્રેઇલનું અન્વેષણ કરવા અને નકશો બનાવવા માટે જ્હોન સી. ફ્રેમોન્ટની બીજી ઝુંબેશમાં હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. ફ્રેમોન્ટે જાન્યુઆરી 1843ના અંતમાં સોનોરા પાસની પૂર્વ બાજુએ એક ખીણમાં હોવિત્ઝર છોડવું પડ્યું હતું, જે હવે બર્ચમ ફ્લેટ નજીક હમ્બોલ્ટ-તોયાબે નેશનલ ફોરેસ્ટનો એક ભાગ છે, જ્યારે અભિયાનના ખાદ્ય પુરવઠાના થાકને કારણે કેલિફોર્નિયાના સેક્રામેન્ટો નજીક સુટરના કિલ્લા સુધી પહોંચવા માટે સિએરા નેવાડાને શિયાળુ પાર કરવાનો જોખમી નિર્ણય લેવાની ફરજ પડી હતી. 1990 ના દાયકાના અંતમાં અને 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં મેટલ ડિટેક્ટરનો ઉપયોગ કરીને શોધ ટીમો દ્વારા ફ્રેમોન્ટની હોવિત્ઝરના કેટલાક ઘડાયેલા લોખંડના ભાગો મળી આવ્યા હતા, જેમાં બે એક્સલ ટ્રુનિયન એસેમ્બલીઓમાંથી એક અને ત્રણ આયર્ન વ્હીલ ટાયરનો સમાવેશ થાય છે. આ ભાગોને યુ. એસ. આર્મીના ઇતિહાસકાર લેફ્ટનન્ટ કર્નલ પોલ આર. રોઝવિટ્ઝ દ્વારા પૂર્વ-ગૃહ યુદ્ધ મોડેલ એમ1841 સાથે સંકળાયેલા હોવાનું પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું છે, અને શોધના સ્થાન પરથી, તે ફક્ત ફ્રેમોન્ટ સેકન્ડ એક્સપિડિશન હોવિત્ઝરમાંથી જ આવી શકે છે. તે શક્ય છે કે બેરલ 1960 માં ફ્રાન્કોઇસ ઉઝેસ દ્વારા મળી આવ્યું હતું, પરંતુ તે સમયે તે પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યું ન હતું, અને ઘણા શોધ પ્રયાસો છતાં 2015 સુધી ફરીથી સ્થિત કરવામાં આવ્યું નથી. જે ભાગો મળી આવ્યા છે તે કેલિફોર્નિયાના બ્રિજપોર્ટમાં યુ. એસ. ફોરેસ્ટ સર્વિસ રેન્જર ઓફિસમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યા છે. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ ગ્રિઝેલ, સ્ટીફન, "બુલ પુપઃ ધ 1841 માઉન્ટેન હોવિત્ઝર". હેઝલેટ, જેમ્સ સી., એડવિન ઓલ્મસ્ટેડ અને એમ. હ્યુમ પાર્ક્સ. ફિલ્ડ આર્ટિલરી વેપન્સ ઓફ ધ અમેરિકન સિવિલ વોર, રેવ. એડ., અર્બાનાઃ યુનિવર્સિટી ઓફ ઇલિનોઇસ પ્રેસ, 1983. http://www.batteryb.com/mountain_howitzer.html રિપ્લે, વોરેન. સિવિલ વોરની તોપખાના અને દારૂગોળો. ચોથી આવૃત્તિ. ચાર્લ્સટન, એસસીઃ ધ બેટરી પ્રેસ, 1984. બાહ્ય કડીઓ http://www.reviewjournal.com/news/nevada-and-west/parts-real-fremont-cannon-found-near-nevada-border જ્હોન સી. ફ્રેમોન્ટ સેકન્ડ એક્સપિડિશન M1841 માઉન્ટેન હોવિત્ઝરના ભાગોની પુનઃપ્રાપ્તિ પરનો લેખ http://longcamp.com/guest/deep_creek.html જ્હોન સી. ફ્રેમોન્ટ સેકન્ડ એક્સપિડિશન M1841 માઉન્ટેન હોવિત્ઝરના ભાગોની પુનઃપ્રાપ્તિ પરનો લેખ http://www.longcamp.com/bridgeport_2008/bridgeport_2008.html લેફ્ટનન્ટ કર્નલ પોલ આર. રોઝવિટ્ઝ, યુ. એસ. આર્મી માઉન્ટેન આર્ટિલરી અમેરિકન સિવિલ વોર આર્ટિલરી દ્વારા ફ્રેમોન્ટ હોવિત્ઝરના પુનઃપ્રાપ્ત ભાગોના પ્રમાણીકરણ પરનો લેખ