Journey Among Warriors
જર્ની અમોંગ વોરિયર્સ એ ફ્રેન્ચ-અમેરિકન પત્રકાર અને લેખક ઇવે ક્યુરીનું યુદ્ધ અહેવાલનું પુસ્તક છે, જે સૌપ્રથમ 1943 માં પ્રકાશિત થયું હતું, જેમાં લેખકે આફ્રિકા, નજીકના પૂર્વ, સોવિયત યુનિયન, ચીન, બર્મા અને ભારતની યાત્રા દરમિયાન તેના અનુભવોનું વર્ણન કર્યું હતું, જ્યાં તેમણે નવેમ્બર 1941 થી એપ્રિલ 1942 સુધી પ્રવાસ કર્યો હતો. પુસ્તકની ઉત્પત્તિ જર્ની અમોંગ વોરિયર્સના લેખક, ફ્રેન્ચ પિયાનોવાદક, પત્રકાર અને લેખક ઇવે ક્યુરી (મેરી અને પિયર ક્યુરીની પુત્રી), જૂન 1940માં ફ્રાન્સના આત્મસમર્પણ પછી યુનાઇટેડ કિંગડમ ભાગી ગયા હતા, જ્યાં તેઓ ફ્રી ફ્રેન્ચ ફોર્સિસ અને જનરલ ચાર્લ્સ ડી ગૌલેમાં જોડાયા હતા. તેમણે મુખ્યત્વે પત્રકાર તરીકે નાઝીવાદ સામે લડત આપી હતી, લેખો પ્રકાશિત કર્યા હતા અને પ્રવચનો આપ્યા હતા. તેમણે યુદ્ધના વર્ષો મોટાભાગે બ્રિટન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વિતાવ્યા હતા અને ન્યૂયોર્ક હેરાલ્ડ ટ્રિબ્યુન માટે લેખો લખ્યા હતા. નવેમ્બર 1941માં, તેમના નોકરીદાતાઓ-ન્યૂયોર્ક સિટીના હેરાલ્ડ ટ્રિબ્યુન સિન્ડિકેટ અને લંડનના એલાઇડ ન્યૂઝપેપર્સ લિમિટેડે-એવા દેશોની યાત્રા પર પત્રકાર તરીકે ઇવ ક્યુરીને મોકલવાનું નક્કી કર્યું જેમાં પહેલેથી જ યુદ્ધ ચાલી રહ્યું હતું. ઇવે આફ્રિકા, નજીકના પૂર્વ, સોવિયત યુનિયન, ચીનની મુલાકાત લેવાની હતી અને સિંગાપોર, પેસિફિક મહાસાગર અને સાન ફ્રાન્સિસ્કો થઈને યુ. એસ. ના પૂર્વ કિનારે પરત ફરવાની હતી, હકીકતમાં, તેણીની આયોજિત યાત્રા વિશ્વભરની યાત્રા હતી. 7 ડિસેમ્બર, 1941ના રોજ પર્લ હાર્બર પર જાપાનીઝ હુમલાના પરિણામે આ યોજનાઓમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. ઇવે ક્યુરી ચીન પહોંચ્યા પછી, તે સિંગાપોરની મુસાફરી ચાલુ રાખી શકી ન હતી, જે જાપાનીઓ દ્વારા પહેલેથી જ લઈ જવામાં આવી હતી, તેથી તે એશિયા અને આફ્રિકા થઈને યુએસ પરત ફરી હતી. તેમણે પ્રવાસથી લઈને અખબારો સુધીના અહેવાલો વ્યવસ્થિત રીતે લખ્યા હતા, જેમાં તેમને નોકરી મળી હતી અને આ અહેવાલોના આધારે, જર્ની અમોંગ વોરિયર્સ પુસ્તક 1943માં પ્રકાશિત થયું હતું. સારાંશ યોદ્ધાઓ વચ્ચેની યાત્રામાં પાંચ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં દરેક લેખકની યાત્રાના એક તબક્કાનું વર્ણન કરે છે. ભાગ 1-આફ્રિકા ઇવે ક્યુરીની સફર 10 નવેમ્બર, 1941ના રોજ શરૂ થઈ હતી, જ્યારે તે બોઇંગ 314 ક્લિપર પર સવાર થઈને ન્યૂયોર્કથી આફ્રિકા જવા રવાના થઈ હતી. અમેરિકાથી આફ્રિકન ખંડના પશ્ચિમ કિનારે આ વિશાળ ઉડતી હોડીની આ પ્રથમ પ્રાયોગિક ઉડાન હતી, તેથી જ તેને એરલાઇનનું સંચાલન કરતી પેન અમેરિકન વર્લ્ડ એરવેઝ અને અમેરિકન સરકાર બંને દ્વારા ગુપ્ત રાખવામાં આવી હતી. ઉડતી હોડીમાં 40 કે તેથી વધુ મુસાફરોમાં ઇવે એકમાત્ર મહિલા અને એકમાત્ર પત્રકાર હતી; તેના મોટાભાગના મુસાફરી સાથીઓ પાન એમના સ્ટાફના સભ્યો હતા, જેઓ આયોજિત ઉડાન સેવા માટે માળખાગત સુવિધાઓ તૈયાર કરવા માટે આફ્રિકા જઈ રહ્યા હતા, જેના પર યુદ્ધ પુરવઠો (લશ્કરી વિમાનો સહિત) યુ. એસ. થી મધ્ય પૂર્વમાં પરિવહન કરવામાં આવતો હતો (ભલે તે સમયે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બિન-લડાયક દેશ હતો, તેણે યુદ્ધના સાધનોનો પુરવઠો સાથે સાથીઓને સક્રિય રીતે ટેકો આપ્યો હતો). બર્મુડા, પ્યુઅર્ટો રિકો, ત્રિનિદાદ અને બ્રાઝિલના દરિયાકાંઠા થઈને ઇવે ક્યુરી ગામ્બિયામાં બાથર્સ્ટ અને પછી નાઇજિરીયામાં લાગોસ (જે તે સમયે બ્રિટિશ વસાહતો હતી) પહોંચ્યા હતા. તે સમયે પશ્ચિમ આફ્રિકાના દરિયાકાંઠે કોઈ યુદ્ધ ન થયું હોવા છતાં, એક્સિસ સત્તાઓ તરફથી ખતરો આ પ્રદેશમાં દરેક જગ્યાએ અનુભવાયો હતો, અને દરેક વ્યક્તિએ આગળના ભાગને પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે સંપૂર્ણ રીતે કામ કર્યું હતું. નાઇજીરિયામાં, ઇવે સૌપ્રથમ તેના પોલેન્ડના અર્ધ-સાથીઓને પણ મળી હતી-એક કેપ્ટન ઇઝિકીએ તેને કહ્યું હતું કે કેવી રીતે પોલેન્ડ અને બ્રિટિશ પાયલોટો પશ્ચિમ આફ્રિકામાં જંગલો અને રણમાંથી કાફલાઓમાં ભેગા થયેલા વિમાનોને સુદાન અને પછીથી ઇજિપ્ત લઈ ગયા હતા. નાઇજીરીયાથી, ઇવે ક્યુરી સુદાનના ખાર્તૂમ માટે ઉડાન ભરી હતી, અન્ય લોકો સાથે, કાનોમાં, જ્યાં તેણી સ્થાનિક અમીરને મળી હતી, અને ચાડમાં ફોર્ટ-લેમી, જે ફ્રી ફ્રેન્ચ દ્વારા નિયંત્રિત હતી. ખાર્તૂમમાં તેણીને અંગ્રેજોએ સાયરેનાઈકામાં શરૂ કરેલા આક્રમણ વિશે જાણવા મળ્યું, અને તે લડાઈઓ વિશે અહેવાલ લખવા માટે ઇજિપ્ત જવા રવાના થઈ. રેન્ડોલ્ફ ચર્ચિલ (વિન્સ્ટન ચર્ચિલના પુત્ર) ની મદદને આભારી, સૈન્યના પ્રારંભિક આરક્ષણો છતાં, જેમણે આગળની હરોળની આટલી નજીક એક મહિલા હોવાનો વિરોધ કર્યો હતો, તેઓ લિબિયાના તે સ્થળોની નજીક આવવામાં સફળ રહ્યા જ્યાં અંગ્રેજોએ ખૂબ જ પ્રતિકૂળ આબોહવાની સ્થિતિમાં રણ વિસ્તારોમાં જર્મન અને ઇટાલિયન સૈનિકો સામે લડત આપી હતી. ઇજિપ્ત પરત ફર્યા બાદ, ઇવેએ લાલ સમુદ્ર પરના બંદરની પણ મુલાકાત લીધી હતી જ્યાં લડતા અંગ્રેજો માટે પુરવઠો ધરાવતા અમેરિકન જહાજોને ઉતારવામાં આવી રહ્યા હતા, અને 8 ડિસેમ્બરના રોજ પર્લ હાર્બર પરના જાપાનીઝ હુમલા વિશે જાણીને તે આઘાત પામ્યા હતા. જ્યારે તેણીએ પાછળથી દૂર પૂર્વમાં જાપાનીઓના વધુ વિજય વિશે સાંભળ્યું, ત્યારે તેણીને સમજાયું કે તે સિંગાપોર પહોંચવાની તેની યોજનાઓને પૂર્ણ કરી શકશે નહીં. ભાગ 2-ધ નિયર ઇસ્ટ ફ્રોમ કૈરો, ઇવે ક્યુરી સૌપ્રથમ બેરૂત માટે ઉડાન ભરી હતી જ્યાં તેણી જનરલ જ્યોર્જ કેટ્રોક્સને મળી હતી, જેમની નિમણૂક લેવન્ટમાં ડી ગૌલે હાઈ કમિશનર દ્વારા કરવામાં આવી હતી. પત્રકારે પોતાને સીરિયા અને પેલેસ્ટાઇનની પરિસ્થિતિથી પણ પરિચિત કરાવી હતી. મુક્ત ફ્રેન્ચ દ્વારા આ પ્રદેશો પર નિયંત્રણ હોવા છતાં, તેમને હજુ પણ જર્મનો અને ઈટાલિયનો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલી રાજકીય તોડફોડ કામગીરીની સમસ્યાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેઓ સ્થાનિક આરબ વસ્તીને ધ્યાનમાં રાખીને રેડિયો કાર્યક્રમો પ્રસારિત કરતા હતા. તોડફોડના આ કૃત્યોએ પણ ગંભીર સ્વરૂપો ધારણ કર્યા-નજીકના ઇરાકમાં બ્રિટિશ વિરોધી લાગણી, જે થોડા સમયથી વધી રહી હતી, તેના પરિણામે 1941માં એંગ્લો-ઇરાકી યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું. ઘણા દિવસો પછી, ઇવે પૂર્વ તરફના લિડ્ડા એરપોર્ટથી ઈરાનની રાજધાની તેહરાન માટે ઉડાન ભરી. ઔપચારિક રીતે, બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, ઈરાન એક સ્વતંત્ર અને તટસ્થ દેશ હતો; હકીકતમાં, ઓગસ્ટ 1941થી, તે સામાન્ય બ્રિટિશ-સોવિયેત કબજા હેઠળ હતું. ઈરાનમાં વધતા જર્મન પ્રભાવ વિશેની ચિંતા, સ્થાનિક તેલની થાપણોને સુરક્ષિત કરવાની ઇચ્છા અને સૌ પ્રથમ, સોવિયત યુનિયનને યુદ્ધના સાધનોના પુરવઠા માટે એક પારગમન દેશ તરીકે ઈરાનનું મહત્વ એંગ્લો-સોવિયત હસ્તક્ષેપમાં પરિણમ્યું. બ્રિટિશ અને સોવિયેત સૈનિકોએ દેશ પર કબજો જમાવ્યો, રેઝા શાહ પહલવીને પદ છોડવા માટે મજબૂર કર્યા અને તેમના પુત્ર મોહમ્મદ રેઝા પહલવીને સિંહાસન પર બેસાડ્યા. ત્યારથી યુદ્ધના અંત સુધી, ઈરાન એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સંચાર કેન્દ્ર હતું-એક પારગમન દેશ જેના દ્વારા પશ્ચિમી સૈન્ય અને રાજદ્વારીઓ સોવિયત યુનિયનની મુસાફરી કરી રહ્યા હતા અને એક ચેનલ જેના દ્વારા અમેરિકન યુદ્ધના સાધનો લેન્ડ-લીઝ એક્ટ હેઠળ યુ. એસ. એસ. આર. ને મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેહરાનમાં, ઇવે ક્યુરીને સોવિયત યુનિયન જવાની તક માટે કેટલાંક અઠવાડિયા સુધી રાહ જોવી પડી હતી. તેમણે આ સમય રાજકારણીઓ અને સૈનિકોને મળવામાં પસાર કર્યો, જેમાં દેશનિકાલમાં પોલેન્ડ પ્રજાસત્તાકના વડા પ્રધાન અને પોલિશ આર્મીના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ વ્લાડિસ્લાવ સિકોર્સ્કીનો સમાવેશ થાય છે, જેમણે યુ. એસ. એસ. આર. સાથે તેમના દેશના નકારાત્મક અનુભવો હોવા છતાં (સપ્ટેમ્બર 1939 માં, પોલેન્ડ પર નાઝી જર્મની અને સોવિયત યુનિયન બંને દ્વારા આક્રમણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને ઘણા પોલ્સને સોવિયેત દ્વારા સાઇબિરીયા, કઝાકિસ્તાન અને યુ. એસ. એસ. આર. ના આંતરિક ભાગોના અન્ય પ્રદેશોમાં દેશનિકાલ કરવામાં આવ્યા હતા), હજુ પણ જર્મનો સામે સોવિયેતની બાજુએ પોલિશ સૈનિકોની સામાન્ય લડાઈની આશા હતી. તેહરાનમાં, ક્યુરીએ શાહ રઝા પહલવી સાથે પણ મુલાકાત કરી હતી, જે કદાચ તેમની નાની ઉંમરને કારણે (તેઓ માત્ર 22 વર્ષના હતા) હજુ સુધી સિંહાસન પર બેસવામાં સંપૂર્ણપણે આરામદાયક અનુભવતા ન હતા. ભાગ III-રશિયા ઇવે 6 જાન્યુઆરી, 1942ના રોજ તેહરાનથી બાકૂ થઈને કુયબિશેવ (હવે સમારા) માટે ઉડાન ભરી હતી, જ્યાં 1941ના અંતમાં જર્મન હુમલાની ધમકીને કારણે દૂતાવાસ અને ઘણી સોવિયેત કેન્દ્રીય કચેરીઓ મોસ્કોથી ખાલી કરાવવામાં આવી હતી. વિમાનમાં પહેલેથી જ તે સ્થિર કેસ્પિયન સમુદ્રનું નિરીક્ષણ કરી શકતી હતી; યુ. એસ. એસ. આર. માં તેના સમગ્ર રોકાણ દરમિયાન તેની સાથે કડકડતી હિમ અને બરફ આવવાનો હતો. કુયબિશેવમાં તેણી સ્થાનિક હોસ્પિટલમાં ઘાયલ સૈનિકોને મળી હતી, મોસ્કોથી ખાલી કરાવવામાં આવેલી બેરિંગ્સ ફેક્ટરીની મુલાકાત લીધી હતી જ્યાં કામદારો કામ કરતા હતા અને અત્યંત મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં રહેતા હતા, તેણીએ ઓર્થોડોક્સ ચર્ચમાં સેવામાં પણ હાજરી આપી હતી અને તેના પાદરી સાથે વાત કરી હતી (યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, જોસેફ સ્ટાલિનએ ધર્મના દમનની તેમની નીતિને સહેજ હળવી કરી હતી). બકુ, કુયબિશેવ અને બાદમાં મોસ્કોમાં, ઇવે જોઈ શકતી હતી કે લડાઈ સોવિયેત યુનિયન માટે કેટલી મહત્વપૂર્ણ સંસ્કૃતિ હતી-તેણીએ થિયેટર અને ઓપેરા પ્રદર્શન જોયા અને અન્ય સાંસ્કૃતિક કાર્યક્રમોમાં ગઈ, કુયબિશેવમાં તેણીએ તે સમયની ઉત્કૃષ્ટ સોવિયેત નૃત્યાંગના ઓલ્ગા લેપેશિન્સ્કાયાનો પણ ઇન્ટરવ્યુ લીધો. યુ. એસ. એસ. આર. માં તેમના રોકાણ દરમિયાન ઇવ ક્યુરીની લેફ્ટનન્ટ લ્યુબા મિએસ્ટન દ્વારા સતત "સંભાળ" લેવામાં આવતી હતી, જે સત્તાવાર રીતે તેમના અનુવાદક હતા, પરંતુ હકીકતમાં, ક્યુરી અનુમાન કરી રહ્યા હતા તેમ, એનકેવીડી માટે કામ કરતા હતા અને સોવિયત યુનિયનના રહેવાસીઓ સાથેના તેમના સંપર્કોની દેખરેખ રાખતા હતા. આમ છતાં, બંને સ્ત્રીઓ મિત્રો બની ગઈ, ઇવેએ તેના સંસ્મરણોમાં લ્યુબા વિશે ખૂબ જ ઉષ્માભર્યું લખ્યું. ઘણા દિવસોના પ્રયત્નો પછી, ઇવે આગળની હરોળની મુલાકાત લેવાની પરવાનગી મેળવવામાં સફળ થયા. 12 જાન્યુઆરીના રોજ (અન્ય વિદેશી સંવાદદાતાઓ પહેલાં, જેઓ કુયબિશેવમાં રોકાયા હતા) તેઓ લ્યુબા સાથે લશ્કરી વિમાનમાં મોસ્કો ગયા હતા, અને 15 જાન્યુઆરીના રોજ તેઓ રાજધાનીથી તે સ્થળો માટે રવાના થઈ શક્યા જ્યાં લડાઈઓ ચાલી રહી હતી. ડિસેમ્બર 1941માં, મોસ્કોના કહેવાતા યુદ્ધના પરિણામે, સોવિયેટ્સે જર્મનોને રાજધાનીમાંથી ખદેડવામાં સફળતા મેળવી હતી; હવે શહેરની સરહદોથી લગભગ 60 માઇલ દૂર દુશ્મનાવટ ચાલી રહી હતી. આગળ જતાં, ક્યુરી જર્મનો દ્વારા નાગરિકો પર કરવામાં આવેલા અત્યાચારોના ઘણા ઉદાહરણો જોઈ શકતી હતી-ગામડાઓ અને નગરોને બાળી નાખ્યા હતા; તેમના રહેવાસીઓ જે હવે પાછા આવી રહ્યા હતા તેમણે તેમને નાઝીઓ દ્વારા કરવામાં આવેલી લૂંટ અને સામૂહિક ફાંસી વિશે જણાવ્યું હતું. હવે, જર્મન સૈનિકો પાછા ફરી રહ્યા હતા, અને તેમની હાર પણ કઠોર આબોહવાની પરિસ્થિતિનું પરિણામ હતું-પૂર્વ મોરચે જર્મનો માટે આ પ્રથમ શિયાળો હતો જેના માટે તેઓ કપડાં અથવા લશ્કરી સાધનોની દ્રષ્ટિએ તૈયાર નહોતા. ઘણી વખત, ઇવેએ બરફ પર જર્મન સૈનિકોના મૃતદેહો જોયા છે. તેઓ વોલોકોલામસ્ક પહોંચ્યા પછી, ઇવે અને લિયુબાએ મોસ્કોમાં લડતા સોવિયેત સૈનિકોના કમાન્ડર જનરલ એન્ડ્રે વ્લાસોવ સાથે પણ રસપ્રદ બેઠક કરી હતી. વ્લાસોવ તેણીને એક વફાદાર સૈનિક અને સોવિયેત દેશભક્ત તરીકે દેખાયો; તેણીને હજુ સુધી ખબર નહોતી કે થોડા મહિના પછી તેને જર્મનો દ્વારા કેદી બનાવવામાં આવશે અને રશિયન લિબરેશન આર્મીના કમાન્ડર તરીકે નાઝીઓને પક્ષપલટો કરશે. 18 જાન્યુઆરીના રોજ, ઇવે ફરીથી મોસ્કોથી હમણાં જ રાહત પામેલા તુલા (તે ઓક્ટોબરથી ડિસેમ્બર 1941 સુધી જર્મનો દ્વારા ઘેરાયેલો હતો) અને યાસનાયા પોલિયાનામાં લેવ ટોલ્સટોયના ઘરની મુલાકાત લેવા માટે રવાના થયો. તુલામાં, સામ્યવાદી પક્ષના સ્થાનિક સચિવ ઝાવોરોનકોવે તેમને ત્રણ મહિનાની ઘેરાબંધીની મુશ્કેલીઓ વિશે જણાવ્યું હતું; શહેરમાં, ઇવે સ્થાનિક સોવિયેત પક્ષકારો (ગેરિલાઓ) માંથી એકને પણ મળ્યા હતા-એસિપોવ, એક સુથાર, જેમણે ફ્રન્ટલાઈન પાછળ જર્મનો સામે લડત આપી હતી. બીજા દિવસે (19 જાન્યુઆરી), ઇવ અને લ્યુબા, સોફિયા એન્ડ્રેયેવના ટોલ્સટોય (લેવ ટોલ્સટોયની પૌત્રી) સાથે, જેમણે યુ. એસ. એસ. આર. માં ટોલ્સટોયના તમામ સંગ્રહાલયોની દેખરેખ રાખી હતી, તેમણે યાસનાયા પોલિયાનામાં ટોલ્સટોયના પરિવારના ઘરની મુલાકાત લીધી, જેને જર્મનોએ વેહરમાચ અધિકારીઓ માટે વાસણમાં ફેરવી દીધું હતું અને જ્યારે તેઓ પાછા ફરી રહ્યા હતા ત્યારે તેને બાળી નાખવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. ઇવે પણ લેનિનગ્રાડની ઘેરાબંધી જોવા માંગતી હતી પરંતુ તેને શહેરમાં જવાની પરવાનગી આપવાનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો, તેથી તે થોડા સમય માટે રાજધાનીમાં રહી હતી, તેના રહેવાસીઓના રોજિંદા જીવનનું નિરીક્ષણ કરતી હતી, મોસ્કોના સાંસ્કૃતિક જીવનમાં ભાગ લેતી હતી (ઉદાહરણ તરીકે તેણે ચાઇકોવ્સ્કી દ્વારા ઓપેરા યુજેન ઓનેગિન જોયું હતું) અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંસ્થા અને યુ. એસ. એસ. આર. ની એકેડેમી ઓફ સાયન્સિસ ખાતે વૈજ્ઞાનિકોને મળતી હતી, જ્યાં તેને આગળના ભાગમાં સોવિયેત સેનાના વિશાળ નુકસાન (લાખોમાં ચાલી રહ્યું છે) વિશે જાણવા મળ્યું હતું. જ્યાં દુશ્મનાવટ ચાલી રહી હતી તે વિસ્તારોની છેલ્લી મુલાકાત મોઝેસ્કની ટૂંકી મુલાકાત હતી, જ્યાં તે 23 જાન્યુઆરીના રોજ ગઈ હતી, જર્મનોને તેમાંથી હાંકી કાઢ્યાના એક દિવસ પછી. ફરીથી, તે નાઝીઓના અત્યાચારો વિશે સાંભળી શકતી હતી, જેમણે ઉડાવી દેવાયેલા કેથેડ્રલમાં 200 લોકોને જીવતા દફનાવી દીધા હતા અને નગરને બાળી નાખવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. ઇવેને જર્મન સૈનિકો સાથે વાત કરવાની પણ તક મળી હતી જેમને કેદી બનાવવામાં આવ્યા હતા અને જોવાની તક મળી હતી કે ભારે શિયાળો અને આગળના પરાજયને કારણે તેમનું મનોબળ કેટલું ઘટી ગયું છે. 26 જાન્યુઆરીના રોજ, ઇવે ઈરાન પરત ફરતા વિમાનને પકડવા માટે મોસ્કોથી કુયબિશેવ પાછા ફર્યા. તેણીએ વિમાનની રાહ જોવાનો સમય મોટાભાગે પોલેન્ડના દૂતાવાસમાં પસાર કર્યો હતો જ્યાં તેણી રાજદૂત સ્ટેનિસ્લો કોટ અને ઘણા પોલેન્ડના સૈનિકોને મળી હતી જેઓ હમણાં જ ગુલાગ મજૂર શિબિરમાંથી મુક્ત થયા હતા અને પોલેન્ડની સેનામાં જોડાવા માંગતા હતા જે હમણાં જ જનરલ વ્લાડિસ્લો સિકોરસ્કીના આદેશ હેઠળ રચાઈ રહી હતી. તેણીએ ઉત્તર રશિયાના વોલોગ્ડામાં અધિકારીઓના શિબિરમાં જીવન વિશે ગ્રેઝીબોવ્સ્કી (જે ઇવની જેમ પિયાનોવાદક પણ હતા) નામના અધિકારી પાસેથી શીખ્યા; એક અનામી ઉમરાવો, જેની 1939માં ધરપકડ કરવામાં આવી હતી અને જેણે સોવિયેત જેલમાં પણ લાંબો સમય પસાર કર્યો હતો, તેણે તેને તે સમય દરમિયાન ધર્મ દ્વારા આપવામાં આવેલા આરામ વિશે જણાવ્યું હતું. ઇવે દેશના દૂરના પ્રદેશોમાં દેશનિકાલ કરાયેલા અન્ય ઘણા પોલ્સના દુઃખદ ભાવિ વિશે અને રશિયાના ઊંડાણોમાં તેમને શોધવા માટે પોલિશ સત્તાવાળાઓએ જે મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો તે વિશે પણ શીખ્યા. તે એ પણ જોઈ શકતી હતી કે પોલિશ સૈન્ય અને નાગરિકો બંને યુ. એસ. એસ. આર. માંથી બહાર નીકળીને પોલેન્ડ પરત ફરવા માટે કેટલા મક્કમ હતા. તેમની સાથેની વાતચીતમાં, જનરલ એન્ડર્સે આ ઇચ્છાને અવાજ આપતા કહ્યુંઃ "અમે પોલેન્ડ જઈશું. આપણે બધા નહીં, અલબત્ત, પણ પોલેન્ડ જીવશે. સોવિયત યુનિયનમાં તેમના રોકાણ વિશે ઇવે ક્યુરીના વર્ણનમાં તેમના પુસ્તકમાં સૌથી વધુ જગ્યા લેવામાં આવી હતી; આ તેમની યાત્રાનો તબક્કો પણ હતો જેણે તેમને સૌથી વધુ પ્રભાવિત કર્યા હતા. સોવિયેત વાસ્તવિકતા પ્રત્યે ઇવેનું વલણ અસ્પષ્ટ હતું. એક તરફ, તેણીએ સોવિયેત રાજકીય વ્યવસ્થાના સરમુખત્યારશાહી પાત્ર, રાજકીય અને ધાર્મિક સતામણીઓને સમજી, તેણીને સમજાયું કે તેણીએ જેની સાથે વાત કરી હતી તેમાંથી ઘણા લોકો (ઉદાહરણ તરીકે કુયબિશેવના ઓર્થોડોક્સ ચર્ચમાં પાદરી) પણ તેને કહેવાથી ડરતા હતા-એક પશ્ચિમી સંવાદદાતા-યુ. એસ. એસ. આર. માં જીવન વિશે તેઓ શું વિચારે છે તે ખુલ્લેઆમ; યુ. એસ. એસ. આર. માં પોલિશ દેશનિકાલને મળવાથી, તેણીએ સોવિયત યુનિયનમાં સામ્યવાદી ગુનાઓ વિશે સત્ય (અથવા તેનો ઓછામાં ઓછો ભાગ) પણ શીખ્યા. બીજી બાજુ, તે આક્રમણકારો સામે લડતા સામાન્ય સૈનિકો અને નાગરિકોના બલિદાનની પ્રશંસાથી ભરેલી હતી; સોવિયેત પ્રણાલી પ્રત્યે તેમનું આકર્ષણ, જે તેમને જાણીતી અન્ય દેશોની પ્રણાલીઓથી ઘણું અલગ હતું, તે પુસ્તકની ઘણી જગ્યાએ જોઈ શકાય છે. ઇવે ક્યુરી ચોક્કસપણે "સાથી પ્રવાસીઓ" માંથી એક ન હતા, જેઓ સામ્યવાદી વિચારધારા અને સોવિયત યુનિયન પ્રત્યે સહાનુભૂતિ ધરાવતા હતા, પરંતુ તેઓ તેમના ઉગ્ર ટીકાકાર પણ ન હતા. ભાગ IV-એશિયા ઇવે ક્યુરી 29 જાન્યુઆરી, 1942 ના રોજ કુયબિશેવથી ઈરાન પાછા ફર્યા. તેહરાનમાં, તેણીએ દૂર પૂર્વમાં જાપાનીઓના વધુ વિજય વિશે શીખ્યા; તેમ છતાં, તેણીએ સિંગાપોર પહોંચવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેઓ ટ્રેન દ્વારા એંગ્લો-ફારસી ઓઇલ કંપનીની બેઠક અબાદાન ગયા, પછી વિમાન દ્વારા બસરા ગયા, જ્યાં તેમણે ફરીથી ઈરાકીઓની જર્મન તરફી સહાનુભૂતિ વિશે સાંભળ્યું, છેવટે બસરાથી હોડી દ્વારા ભારતના કલકત્તા પહોંચ્યા, જ્યાં તેઓ 8 ફેબ્રુઆરીના રોજ પહોંચ્યા હતા. સિંગાપોરની મુસાફરી હવે શક્ય ન હતી (જાપાનીઓએ એક અઠવાડિયાની ઘેરાબંધી પછી 15 ફેબ્રુઆરીના રોજ શહેર પર વિજય મેળવ્યો હતો), તેથી તેના બદલે ઇવે બર્મા ગયા, જે તે સમયે બ્રિટિશ વસાહત પણ હતી. બર્મામાં, ક્યુરી દેશના ઉત્તર-પૂર્વ ભાગમાં લાસિયોમાં, ઉત્તરી શાન રાજ્યો માટે બ્રિટિશ કમિશનર આર્થર પોર્ટરના ઘરે રોકાયા હતા. તેણીએ રંગૂન અને અન્ય સ્થળોની પણ મુલાકાત લીધી; સમગ્ર દેશમાં તે હુમલાખોર જાપાનીઓને કારણે તણાવ અનુભવી શકતી હતી. બર્મામાં, તેની મુસાફરી દરમિયાન ત્રીજી વખત, ઇવે પણ આગળના ભાગની નજીક હતી. 15મી ફેબ્રુઆરીના રોજ તેણીએ સ્ટેશન વેગનમાં બિલિન નદી પર બ્રિટિશ સ્થાનોની આગળ થેટનની મુસાફરી કરવાના ઇરાદા સાથે વાહન ચલાવ્યું હતું, જે ખાલી કરાવવાની પ્રક્રિયામાં હતું. આખરે તેને બ્રિટિશ અધિકારીઓ દ્વારા રસ્તાની બાજુમાં એક ચોકી પર ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો કારણ કે તે બ્રિટિશ અને જાપાની સેનાઓ વચ્ચેની નો મેન્સ લેન્ડની નજીક પહોંચી રહી હતી. આ વિસ્તારમાં બ્રિટિશ સેનાનું નેતૃત્વ જનરલ જ્હોન જ્યોર્જ સ્મિથ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે તેમને તેમના સૈનિકોની મુશ્કેલ પરિસ્થિતિ વિશે જણાવ્યું હતું-જાપાનીઓ પાસે અંગ્રેજો કરતાં વધુ સારા સાધનો હતા, તેઓ પણ જંગલમાં કટ્ટર અને નિર્દયતાથી લડ્યા હતા. આ પરિબળોને કારણે, બ્રિટિશ અને ભારતીય સૈનિકોની લડાઇ માટેની તમામ બહાદુરી અને સમર્પણ વ્યર્થ ગયું હતુંઃ તેમણે બ્રિટિશ અને અન્ય વિદેશીઓને રંગૂનમાંથી અસ્તવ્યસ્ત રીતે બહાર કાઢવાના સાક્ષી બન્યા હતા, જેઓ નજીક આવી રહેલા જાપાનીઓથી છટકી રહ્યા હતા. તેમના પુસ્તકમાં, ઇવે ક્યુરીએ બર્મા રોડનું પણ વિગતવાર વર્ણન કર્યું છે, જે લાશિઓથી ચીનના યુન્નાન પ્રાંત સુધીના પર્વતીય વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ મુખ્ય માર્ગ હતો જેના પર ચીની ડ્રાઇવરો, મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશની પરિસ્થિતિઓમાં, ઘણીવાર તેમના જીવનના જોખમ પર, તેમના દેશ માટે યુદ્ધ પુરવઠાનું પરિવહન કરતા હતા, જે 1937 થી જાપાન સાથે યુદ્ધ કરી રહ્યું હતું. ઇવે ક્યુરીની યાત્રાનો આગળનો તબક્કો તેમની ચીનની મુલાકાત હતી, જ્યાં તેમણે લાશિઓથી વિમાન દ્વારા ઉડાન ભરી હતી. તેમણે આ દેશમાં મોટાભાગનો સમય ચુંગકિંગમાં વિતાવ્યો, જે વર્ષોમાં બીજા ચીન-જાપાનીઝ યુદ્ધ દરમિયાન કામચલાઉ રાજધાની હતી અને જનરલસિમો ચિયાંગ કાઈ-શેકની સરકારનું સ્થાન હતું, જે કારણ હતું કે તેના પર ઘણીવાર જાપાની વિમાનો દ્વારા બોમ્બમારો કરવામાં આવતો હતો. ચીન 1920ના દાયકાથી ગંભીર રાજકીય કટોકટીમાં હતું; બાહ્ય આક્રમણકારો સાથેનું યુદ્ધ માઓ ઝેડોંગના સામ્યવાદીઓ સામેના ચીની ગૃહ યુદ્ધ સાથે ઓવરલેપ થયું, જે 1927માં શરૂ થયું હતું. ઇવેએ તેની રાજધાની ચેંગતુ સાથે સિચુઆન પ્રાંતની પણ મુલાકાત લીધી હતી, જ્યાં તેઓ સ્થાનિક વસ્તીની મુશ્કેલ જીવનની સ્થિતિ (ઘણીવાર અત્યંત ગરીબી) જોઈ શકતા હતા અને જ્યાં તેમણે ચીની લશ્કરી શાળાઓની પણ મુલાકાત લીધી હતી. ચુંગકિંગમાં પાછા, ઇવે સામ્યવાદી જનરલ ઝોઉ એનલાઈને પણ મળ્યા, જેઓ ચિયાંગ કાઈ-શેકની કેન્દ્ર સરકારમાં સામ્યવાદીઓના એક પ્રકારનાં દૂત હતા, સન યાત-સેન (રિપબ્લિક ઓફ ચાઇનાના પિતા) ની વિધવા, છેવટે ચિયાંગ કાઈ-શેક પોતે અને તેમની અમેરિકન પત્ની સુંગ મેઈ-લિંગ, જે મેડમ ચિયાંગ કાઈ-શેક તરીકે ઓળખાય છે. ચીનથી ભારત પરત ફરતી વખતે, ઇવે ક્યુરી કહેવાતા ફ્લાઇંગ ટાઈગર્સમાંથી એકને પણ મળી હતી, અને કુનમિંગમાં રોકાણ દરમિયાન તેઓ તેમના કમાન્ડર-ક્લેર લી ચેન્નોલ્ટનો ઇન્ટરવ્યુ લઈ શકતી હતી. ફ્લાઇંગ ટાઈગર્સ એ અમેરિકન પાયલોટ હતા જેઓ 1941થી ચીની હવાઈ દળમાં સ્વેચ્છાએ જાપાનીઓ સામે લડી રહ્યા હતા; તેઓ ઘણીવાર અનુશાસનહીન સૈનિકો હોવા છતાં હિંમતવાન તરીકે ઓળખાતા હતા. ચીનથી કલકત્તા પરત ફર્યા બાદ, ઇવે જાપાની આક્રમણના વધતા ભયને જોઈ શકતા હતા, જે શહેર અને સમગ્ર બંગાળમાં અનુભવાય છે. 1939 થી ભારતની અર્થવ્યવસ્થા યુદ્ધના ઉત્પાદન માટે પહેલેથી જ સંગઠિત થઈ ગઈ હતી; જોકે, ભારતીયો પોતે આ યુદ્ધના પ્રયત્નોની જરૂરિયાત અને બ્રિટન માટે તેમના જીવનનું બલિદાન આપવાની સંપૂર્ણ ખાતરી ધરાવતા ન હતા. પહેલેથી જ ફેબ્રુઆરીમાં બસરાથી કલકત્તા જતી વખતે, કરાચીમાં વિરામ દરમિયાન, ઇવે ક્યુરી પ્રથમ વખત ભારતીય રાષ્ટ્રીય કોંગ્રેસના સમર્થકોને મળી હતી; હવે તેઓ તેમના દેશ માટે સ્વતંત્રતાની માંગ કરતા વધુને વધુ રાષ્ટ્રવાદીઓ સાથે વાત કરી શકે છે. કલકત્તાથી દિલ્હી ટ્રેનમાં જતા, ક્યુરીએ અલ્હાબાદની ટૂંકી મુલાકાત પણ લીધી, જ્યાં તેઓ ડાબેરી પક્ષનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા કોંગ્રેસના અગ્રણી સભ્ય જવાહરલાલ નહેરુ અને તેમની પુત્રી ઇન્દિરા ગાંધી (ભારતના ભાવિ વડાપ્રધાન) ને મળ્યા, જેઓ હમણાં જ તેમના લગ્નની તૈયારી કરી રહ્યા હતા (બીજા દિવસે તેઓ ફિરોઝ ગાંધી સાથે લગ્ન કરવાના હતા). નેહરુએ ક્યુરીને ભારતની સ્વતંત્રતા અંગેના તેમના મંતવ્યો સમજાવ્યા હતા, જે બ્રિટિશ સામ્રાજ્યમાં વધુને વધુ તાકીદનો મુદ્દો બની રહ્યો હતો. ક્યુરીનું ભારતમાં રોકાણ સ્ટેફોર્ડ ક્રિપ્સ, લોર્ડ પ્રિવી સીલની મુલાકાત સાથે થયું હતું, જેઓ ભારતની સ્વાયત્તતા વધારવાના હેતુથી બ્રિટિશ સરકારની કેટલીક નવી દરખાસ્તો રજૂ કરવા બ્રિટનથી આવ્યા હતા (ઇવેએ નવી દિલ્હીમાં તેમની સાથે બેઠક પણ કરી હતી). જોકે, અંગ્રેજોની દરખાસ્તોને ભારતીયો દ્વારા હળવાશથી સ્વીકારવામાં આવી હતી, જેમણે તેમના નારા પ્રમાણે "હવે સ્વતંત્રતા" ની માંગ કરી હતી. નવી દિલ્હી પહોંચ્યા પછી, ઇવે દૂર પૂર્વમાં બ્રિટિશ દળોના કમાન્ડર જનરલ આર્ચીબાલ્ડ વેવેલના નિવાસસ્થાને રોકાયા હતા. ત્યાં તેઓ ભારતના શાસક વાઇસરોય, લિનલિથગોના બીજા માર્કસ વિક્ટર હોપને પણ મળ્યા હતા; જો કે, તેમની યાત્રાના આ તબક્કે સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટના 28 માર્ચે મહાત્મા ગાંધી સાથેની તેમની મુલાકાત હતી. તે મુલાકાત દરમિયાન, જેણે તેમને ખૂબ પ્રભાવિત કર્યા હતા, ગાંધીએ તેમની અહિંસક પ્રતિકાર અને દુષ્ટતાનો વિરોધ ન કરવાની ફિલસૂફી રજૂ કરી હતી, અહીં સુધી કે જર્મન અને જાપાની ધમકી અને દુશ્મન દ્વારા શારીરિક નાબૂદીના જોખમનો પણ સામનો કર્યો હતો. આ વાતચીત પછી તરત જ, ઇવે મુસ્લિમ લીગના નેતા અને પાકિસ્તાનના ભાવિ સ્થાપક મોહમ્મદ અલી ઝીણાને પણ મળ્યા હતા. આ બેઠકના પરિણામે, તેઓ હિન્દુઓ અને મુસ્લિમો વચ્ચે ધાર્મિક સંઘર્ષોનું પ્રમાણ કેટલું મોટું છે તેનાથી વાકેફ થયા અને સમજાયું કે આઝાદી મળ્યા પછી દેશ વિખેરાઈ શકે છે. ભાગ V-અમેરિકા પાછા આવો ઇવે ક્યુરી 4 એપ્રિલ, 1942ના રોજ નવી દિલ્હીથી અમેરિકા પરત ફરવા માટે પૂર્વ, આફ્રિકા અને દક્ષિણ અમેરિકા થઈને ઉડતી હોડી પર રવાના થઈ હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પહેલેથી જ ખુલ્લેઆમ યુદ્ધમાં ભાગ લઈ રહ્યું હતું, તેથી દરેક જગ્યાએ તે બ્રિટિશ, ફ્રી ફ્રેન્ચ અને અન્ય દેશોના સૈનિકો સાથે સેવામાં અમેરિકન સૈનિકો, પાયલોટ અને ટેકનિશિયનને મળી હતી. પુસ્તકના છેલ્લા પાનાઓ જર્મન અને જાપાની આક્રમણકારો સાથેની લડાઈમાં સાથીઓ, અમેરિકન મૂલ્યો, સ્વતંત્રતા અને લોકશાહીના સહકારની પ્રશંસા કરતું સ્તોત્ર છે. યોદ્ધાઓ વચ્ચેની યાત્રાનું મહત્વ યોદ્ધાઓ વચ્ચેની યાત્રા એ શબ્દના કડક અર્થમાં યુદ્ધ અહેવાલનો એક ભાગ નથી. તેની 5 મહિનાની મુસાફરી દરમિયાન ઇવે ક્યુરી માત્ર ત્રણ વખત આગળની હરોળની નજીકમાં હતીઃ લિબિયાના રણમાં, સોવિયત યુનિયનમાં અને બર્મામાં લડાઈઓ દરમિયાન. તેમ છતાં, આ પુસ્તક બીજા વિશ્વયુદ્ધની ઘટનાઓ દર્શાવતો એક મહત્વપૂર્ણ દસ્તાવેજ છે, જે માત્ર સીધા લડાઇ ક્ષેત્રમાં જ નહીં પણ અંતરિયાળ વિસ્તારોમાં પણ જોવા મળે છે. ઇવે ક્યુરીએ માત્ર લશ્કરી કામગીરીઓ વિશે જ નહીં પરંતુ તેમને ટેકો આપતી લોજિસ્ટિક પ્રક્રિયાઓ (ઉદાહરણ તરીકે અમેરિકન સાધનસામગ્રીનો લેન્ડ-લીઝ પુરવઠો), લાખો સૈનિકોને સજ્જ કરવા સાથે સંકળાયેલી સમસ્યાઓ વગેરે વિશે પણ લખ્યું હતું. તેમની મુસાફરી દરમિયાન, ઇવે ઘણીવાર ઉચ્ચ લશ્કરી કમાન્ડરો અને રાજકારણીઓને મળ્યા હતા, જે વાચકને બીજા વિશ્વયુદ્ધના પડદા પાછળના દ્રશ્યોની સમજ આપે છે. ક્યુરીના કેટલાક વાર્તાકારો પુસ્તકના પ્રકાશન પછી પહેલેથી જ વ્યાપકપણે જાણીતા બન્યા હતા, ઉદાહરણ તરીકે ઈરાનના શાહ મોહમ્મદ રઝા પહલવી, રશિયન લિબરેશન આર્મીના કમાન્ડર એન્ડ્રી વ્લાસોવ અથવા ચીની સૈન્ય અને રાજકારણી ઝોઉ એનલાઈ, જે તેમના મંતવ્યો ટાંકીને ઐતિહાસિક સ્રોત તરીકે પુસ્તકના મૂલ્યમાં વધારો કરે છે. યોદ્ધાઓ વચ્ચેની યાત્રાનું બીજું મૂલ્ય તેનું દસ્તાવેજી પાત્ર છે-આ પુસ્તક લડતા દેશોમાં નાગરિકોના જીવન, તેમના બલિદાન, દૈનિક મહેનત, આનંદ અને મુશ્કેલીઓ દર્શાવે છે. સોવિયેત યુનિયન અને ચીનમાં જીવનનું વર્ણન અહીં ખાસ કરીને મૂલ્યવાન છે. એ સાચું છે કે, લેખક હંમેશાં ઉદ્દેશ્યપૂર્ણ રહેતો નથી (જે ખાસ કરીને સોવિયત યુનિયન પ્રત્યેના તેના આકર્ષણમાં દેખાય છે); જો કે, આ સંદર્ભમાં પણ, તેમનું પુસ્તક એક રસપ્રદ ઐતિહાસિક સ્રોત છે. 'જર્ની અમોંગ વોરિયર્સ જર્ની અમોંગ વોરિયર્સ "નું સ્વાગત, જે 1943માં પ્રકાશિત થયું હતું (યુદ્ધ હજુ પણ ચાલી રહ્યું હતું), તેને જનતા અને વિવેચકો દ્વારા અનુકૂળ આવકાર મળ્યો હતો, તેમ છતાં કેટલીકવાર તેની અતિશય લંબાઈ માટે ટીકા કરવામાં આવી હતી (પુસ્તક 500 પાનાનું છે). 1944માં, જર્ની અમોંગ વોરિયર્સને પત્રવ્યવહાર માટે પુલિત્ઝર પુરસ્કાર માટે નામાંકિત કરવામાં આવી હતી; આખરે, તેને પુરસ્કાર એનાયત કરવામાં આવ્યો ન હતો, જે અર્નેસ્ટ ટેલર પાઇલને પણ યુદ્ધ પત્રવ્યવહાર માટે મળ્યો હતો. યુદ્ધ પછી, આ પુસ્તક ફરીથી પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું ન હતું અને તે મોટાભાગે ભૂલી ગયું હતું. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય લિંક્સ અમેરિકન બિન-સાહિત્ય પુસ્તકો ડબલડે, ડોરાન પુસ્તકો 1943 બિન-સાહિત્ય પુસ્તકો મુસાફરી પુસ્તકો યુદ્ધ વિશે પુસ્તકો