Fish Hoek Valley
ફિશ હોક ખીણ દક્ષિણ આફ્રિકાના કેપ ટાઉનથી અઢાર માઇલ દક્ષિણમાં કેપ દ્વીપકલ્પમાં સ્થિત છે. તેનું નામ ફોલ્સ ખાડીના કિનારે આવેલા ફિશ હોક શહેર પરથી લેવામાં આવ્યું છે. ખીણ ઉત્તરમાં પર્વતો (ચેપમેન પીક, સ્પિટ્સકોપ, સિલ્વરમાઈન માઉન્ટેન અને રિજ પીક સહિત); પૂર્વમાં ફિશ હોક ખાડી અને ફોલ્સ ખાડી; દક્ષિણમાં પર્વતો (એલ્સીઝ પીક, રુઈક્રાન્સ અને સ્લાંગકોપ સહિત); અને પશ્ચિમમાં ચેપમેનની ખાડી અને એટલાન્ટિક મહાસાગરથી ઘેરાયેલી છે. તે પશ્ચિમથી પૂર્વ તરફ 13 કિલોમીટર અને ઉત્તરથી દક્ષિણ તરફ 3થી 6 કિલોમીટરની વચ્ચે છે. આ ખીણમાં ઘણી નદીઓ અને સરોવરો છે. આ ખીણમાં મુખ્ય વનસ્પતિ પ્રકાર લુપ્તપ્રાય હેંગક્લિપ સેન્ડ ફિનબોસ છે. જો કે, ખીણની બાજુઓ કેપ ગ્રેનાઇટ ફિનબોસનું ઘર છે, અને પેનિનસુલા સેન્ડસ્ટોન ફિનબોસ આસપાસના પર્વતો પર વધુ ઊંચાઈએ મળી શકે છે. પછીના બે વનસ્પતિ પ્રકારો (બંને લુપ્તપ્રાય પણ છે) કેપ દ્વીપકલ્પના સ્થાનિક છે અને વિશ્વમાં બીજે ક્યાંય જોવા મળતા નથી. ફિશ હોક વેલી એક સમયે ગ્રામીણ હતી, પરંતુ આજે તે મોટાભાગે કોમેટજી, ઓશન વ્યૂ, નૂરધોક, ધ લેક્સ, માસિફુમેલે, કેપ્રી વિલેજ, સન્નીડેલ, સન વેલી, ફિશ હોક અને ક્લોવેલી જેવા ઉપનગરો અને ટાઉનશીપ દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે. કેટલાક ગ્રામીણ પાસાઓ હેરિટેજ વિસ્તારો અને ટેબલ માઉન્ટેન રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનના ભાગોના રૂપમાં સંરક્ષિત કરવામાં આવ્યા છે. ઇતિહાસ પ્રાગૈતિહાસિક ઘણી સહસ્ત્રાબ્દી પહેલાં, ખીણ એ આફ્રિકાની મુખ્ય ભૂમિથી બે ટાપુઓને અલગ કરતી નહેર હતી. 20, 000 વર્ષ પહેલાં, સમુદ્ર ઓછો થઈ ગયો હતો, ટાપુઓને મુખ્ય ભૂમિથી અલગ કરતી નહેર અને ભૂસ્તર સૂકી જમીન બની ગયા હતા, અને ટાપુઓ એક દ્વીપકલ્પ બની ગયા હતા. ઇ. સ. પૂ. 10,000 સુધીમાં, પૂર્વ-બુશમેન લોકો ખીણની બાજુએ આવેલા ઢોળાવોની ગુફાઓમાં રહેતા હતા. તેમના કેટલાક હાડપિંજર, શસ્ત્રો અને અન્ય કલાકૃતિઓ 1927માં ખીણની ઉત્તર-પૂર્વ બાજુએ પીઅર્સ ગુફામાં મળી આવી હતી. આ હાડપિંજરને 'ફિશ હોક મેન "નામ આપવામાં આવ્યું હતું. ઇ. સ. પ્રથમ સદી સુધીમાં 'સ્ટ્રેન્ડલોપર્સ' (ખોઇસન) સ્લાંગકોપના ઢોળાવ પર રહેતા હતા. 1972 માં ત્યાં મસેલ, લિમ્પેટ અને અબાલોન શેલો અને વિવિધ પથ્થરના સાધનો ધરાવતું એક ઢાંકણ મળી આવ્યું હતું. 17મી સદી ખીણ અને સમગ્ર દક્ષિણ આફ્રિકાનો નોંધાયેલો ઇતિહાસ ત્યારે શરૂ થાય છે જ્યારે ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીએ 1652માં ખીણની ઉત્તરે 28 કિલોમીટર દૂર ટેબલ બે ખાતે વસાહતની સ્થાપના કરી હતી. કંપની સમગ્ર પશ્ચિમી કેપ પ્રદેશને તેના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ ગણતી હતી, પરંતુ શરૂઆતના વર્ષોમાં તેની વસાહત ઉત્તરીય દ્વીપકલ્પ સુધી મર્યાદિત રહી હતી. દક્ષિણ દ્વીપકલ્પમાં તેનું પ્રથમ સાહસ 1659માં થયું હોવાનું માનવામાં આવે છે, જ્યારે સૈનિકોએ કંપનીની વસાહત પર હુમલો કરનાર ખોઇસાનની શોધમાં આ વિસ્તારની તલાશી લીધી હતી. 1680ના દાયકાની શરૂઆતમાં, કંપનીએ ચાંદીની થાપણો માટે ખીણની ઉત્તર બાજુના પર્વતોની શોધ કરી હતી. આ પર્વત અને તેની નીચે વહેતી એક નદી 'જિલ્વરમિન' તરીકે જાણીતી બની હતી. 1687માં, ગવર્નર સિમોન વાન ડેર સ્ટેલે આ વિસ્તારની શોધખોળ કરી હતી અને આ વિસ્તારમાં જંગલી પક્ષીઓ અને જંગલી રમતની વિપુલતાનો અહેવાલ આપ્યો હતો. ત્રણ વર્ષ પછી, વેન ડેર સ્ટેલે ખીણના પૂર્વીય છેડે વિસ્ચ હોક ખાતે માછીમારી અને વ્હેલ શિકારના અધિકારો આપ્યા-માછીમારો અને વ્હેલર્સનો સમુદાય ત્યાં વિકસાવવામાં આવ્યો, અને એક ઇમારત ઊભી કરવામાં આવી. ખીણની 18મી સદીની કાયમી વસાહત 1743માં શરૂ થઈ હતી, જ્યારે કંપનીએ શિયાળુ લંગર તરીકે વિસ્ચ હોક ખાડીથી 3 કિલોમીટર દક્ષિણમાં સિમોનની ખાડીની સ્થાપના કરી હતી. ગવર્નર-જનરલ ગુસ્તાવ વાન ઇમહોફે ખીણના પશ્ચિમ છેડે ત્રણ ખેતરોની મંજૂરી આપી હતી, કદાચ સિમોનની ખાડીમાં તાજી પેદાશોનો પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે. તેઓ સ્લેંગકોપ ('સ્નેક પીક'), ડી ગોએડે હૂપ ('ગુડ હોપ') અને પોસપાસ્ક્રલ ('હોચ-પોચ ક્રાલ') હતા. અડધી સદી પછી, 1797 માં, જ્યારે વસાહત બ્રિટિશ લશ્કરી કબજા હેઠળ હતી, ત્યારે વિઝ હોક ખાતે ચોથું ખેતર સ્થાપવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે માત્ર લોન પર હતું અને 1808 માં ભાડૂતનું અવસાન થયું ત્યારે લીઝ સમાપ્ત થઈ હતી. 19મી સદીમાં જ્યારે કેપ 1814માં કાયમી બ્રિટિશ વસાહત બની, ત્યારે રોયલ નેવીએ સિમોન ટાઉન ખાતે કાયમી આધાર સ્થાપિત કર્યો અને ગવર્નર સર જ્હોન ક્રેડોકે દ્વીપકલ્પના દક્ષિણ ભાગને સિમોન ટાઉન મેજિસ્ટેરિયલ જિલ્લા તરીકે સ્થાપિત કર્યો. વિઝ હોકથી સિમોન ટાઉન સુધીના રસ્તાનું 1815માં પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, ખીણના પૂર્વીય છેડે વધુ બે ખેતરોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. 1815માં, ગવર્નર લોર્ડ ચાર્લ્સ સોમરસેટે ઝિલ્વરમિન પર્વતની ઢોળાવ પર 112 હેક્ટરના ખેતરની મંજૂરી આપી હતી-યોગ્ય રીતે, ખેતરનું નામ ઝિલ્વરમિન રાખવામાં આવ્યું હતું. 1818માં, સોમરસેટે 1528-હેક્ટર વિસ્ચ હોક મિલકતને ખેતર તરીકે મંજૂરી આપી હતી, આ શરત પર કે માલિકને દારૂ વેચવાની મંજૂરી ન હતી. જ્યારે 1827માં વિસ્ચ હોકનું પેટા વિભાજન કરવામાં આવ્યું, ત્યારે જિલ્વરમિન નદીની ઉત્તરે 454-હેક્ટરનો ભાગ ક્લેઈન તુઇન ('નાનો બગીચો') નામનું એક અલગ ખેતર બની ગયું. પાછળથી, વિસ્ચ હોક અને પોસપાસ્કરાલ વચ્ચે બ્રેક્લૂફ (અથવા બ્રેક્કે ક્લૂફ) નામનું ખેતર આપવામાં આવ્યું હતું. ખેતરોના નામ સમયાંતરે બદલાતા હતા. સ્લેંગકોપ 'ઇમહોફની ભેટ' તરીકે પણ જાણીતું બન્યું, ડી ગોએડે હૂપ 'નૂરધોક' તરીકે અને પોસપાસ્ક્રલ 'સન્નીડેલ' તરીકે પણ જાણીતું બન્યું. 1855માં, કેપ ડિવિઝનનું સંચાલન કરવા માટે એક વિભાગીય પરિષદ (ઇંગ્લેન્ડની કાઉન્ટી કાઉન્સિલ સાથે સરખાવી શકાય તેવી) ની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. કેપ ટાઉનની આસપાસના ગ્રામીણ વિસ્તારો. તેણે પછીના 131 વર્ષ સુધી ખીણનું સંચાલન કર્યું, સિવાય કે વર્ષ 1879 થી 1888 દરમિયાન, જ્યારે સિમોન ટાઉન મેજિસ્ટ્રિયલ જિલ્લો તેની પોતાની વિભાગીય પરિષદ સાથેનો એક વિભાગ હતો. 1850ના દાયકાના અંતમાં અન્ય એક ખેતરની રચના કરવામાં આવી હતી, જ્યારે સ્લેંગકોપ/ઇમહોફની ભેટને પેટા વિભાજિત કરવામાં આવી હતી અને દક્ષિણ-પૂર્વ ભાગ ઓશન વ્યૂ બની ગયો હતો. 19મી સદીના અંત સુધીમાં, દક્ષિણ દ્વીપકલ્પ સારી રીતે સ્થાપિત થઈ ગયું હતું. 1890માં આ રેલવે લાઇનને દરિયાકાંઠાના શહેર કાલ્ક ખાડીથી વિસ્ચ હોક થઈને સિમોન ટાઉન સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. જ્યારે 1895માં કાલ્ક ખાડીને મ્યુનિસિપાલિટી જાહેર કરવામાં આવી ત્યારે ક્લેઈન તુઇન ફાર્મને તેની સરહદોમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. 20મી સદીની બાકીની વસાહતની જેમ, સિમોન ટાઉન જિલ્લો 1901 અને 1902 દરમિયાન માર્શલ લૉ હેઠળ હતો, કારણ કે એંગ્લો-બોઅર યુદ્ધ, ઉત્તરમાં બોઅર દેશો પર અંગ્રેજોના આક્રમણને કારણે. ટ્રાન્સવાલ અને મુક્ત રાજ્ય. યુદ્ધના અંતમાં ખીણમાં પ્રથમ વસાહતોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. કોમેત્જે એસ્ટેટ્સ લિમિટેડે 1900માં સ્લાંગકોપ ફાર્મ ખરીદ્યું હતું અને કોમેત્જે નામના દરિયાકાંઠાના ગામની સ્થાપના કરી હતી. ખીણના બીજા છેડે, જી. ડબલ્યુ. મેકિન્ટાયરે 1902માં ક્લેઈન તુઇનને ખરીદ્યું, તેનું નામ બદલીને 'મેવિલે' રાખ્યું અને એક નાના દરિયાકાંઠાના ઉપનગરની સ્થાપના કરી (જેનું નામ પાછળથી 'ક્લોવેલી' રાખવામાં આવ્યું). સંસદે વિસ્ચ હોકથી કોમેત્જે સુધીની શાખા રેલવે લાઇનના નિર્માણને મંજૂરી આપી હતી, પરંતુ તે ક્યારેય બનાવવામાં આવી ન હતી. આખરે, દસ વર્ષ પછી, 1913માં, ડિવિઝનલ કાઉન્સિલે કોમેત્જે રોડ (હવે રૂટ M65) બનાવ્યો, જે ખીણની દક્ષિણ બાજુએ વિસ્ચ હોકથી કોમેત્જે સુધી જાય છે. મેવિલે (ક્લોવેલી) સહિત કાલ્ક ખાડી નગરપાલિકાને 1913માં કેપ ટાઉન શહેરમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ બાકીની ખીણ વિભાગીય પરિષદ હેઠળ રહી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, સિમોન ટાઉન જિલ્લો નૌકાદળના આધારની સુરક્ષા માટે માર્શલ લૉ હેઠળ હતો, અને ખીણમાંથી મુસાફરી લશ્કરી માર્ગ અવરોધોને કારણે અવરોધિત થઈ હતી. જર્મન નૌકાદળનું ક્રુઝર મોવે 1916માં સ્લાંગકોપથી દૂર ચેપમેનની ખાડીમાં જોવા મળ્યું હતું. યુદ્ધ પછી વધુ બે ટાઉનશીપ વિકસાવવામાં આવી હતી. વિસ્ચ હોક (અથવા 'ફિશ હોક') ફાર્મને 1918માં ટાઉનશીપમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઝડપથી વિકાસ થયો હતો. 1921માં સ્થાનિક બોર્ડ અને 1927માં ગ્રામ વ્યવસ્થાપન બોર્ડની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. એક સદી અગાઉ દારૂના વેચાણ સામે લાદવામાં આવેલ પ્રતિબંધ હજુ પણ સારો હતો અને આ શહેર દેશનું એકમાત્ર 'ડ્રાય' શહેર હોવા માટે જાણીતું બન્યું હતું. નૂરધોકનો એક ભાગ 1920માં રહેણાંક વિકાસ માટે વિભાજિત કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે ડિવિઝનલ કાઉન્સિલે 1922માં દ્વીપકલ્પની આસપાસના મનોહર મોટર માર્ગના ભાગરૂપે ચેપમેન પીક ડ્રાઇવ (હવે એમ6 માર્ગનો ભાગ) ખોલ્યો ત્યારે ખીણના પશ્ચિમ છેડા સુધી પહોંચવામાં સુધારો થયો હતો. કેપ એસ્ટેટ્સ લિમિટેડે 1922માં મેવિલેનો અવિકસિત ભાગ ખરીદ્યો અને ક્લોવેલી કન્ટ્રી ક્લબની સ્થાપના કરી. 1940માં ફિશ હોકને નગરપાલિકા જાહેર કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જર્મન સબમરીન કેપ વોટરમાં સક્રિય હતી. સમુદ્ર પર નજર રાખવા માટે સ્લાંગકોપ પર લશ્કરી રડાર સ્ટેશનની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને કર્મચારીઓને રાખવા માટે 'કોબ્રા' નામની એક નાની લશ્કરી છાવણી ખોલવામાં આવી હતી. કોમેટજી ખાતે બે જર્મન જહાજ વિરોધી ખાણો ધોવાઈ ગઈ-નૌકાદળે એકને તોડી પાડી અને બીજામાં વિસ્ફોટ કર્યો. યુદ્ધ પછી, સનીડેલના મોટાભાગના ખેતરને રહેણાંક નગરમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યું હતું. વિભાગીય પરિષદે 1960 અને 1970ના દાયકા દરમિયાન ખીણમાં નોંધપાત્ર વિકાસ હાથ ધર્યો હતો. 1960ના દાયકામાં, તેણે બ્રેક્લૂફ ફાર્મ પર સન વેલી નામની વ્હાઇટ રહેણાંક ટાઉનશીપ અને ઓશન વ્યૂ ફાર્મ પર કલર્ડ ટાઉનશીપ વિકસાવી હતી, જે સમુદાયોને સમાવવા માટે સરકારે તેની રંગભેદ પ્રણાલી હેઠળ ફિશ હોક, સનીડેલ અને સિમોન ટાઉનમાંથી બહાર નીકળવાની ફરજ પાડી હતી. 1968માં, કાઉન્સિલે 'ઓઉ કાપસે વેગ' ('ઓલ્ડ કેપ રોડ') (હવે રૂટ M64) ખોલ્યો, જે સન્નીડેલથી સિલ્વરમાઈન પર્વત ઉપર ટોકાઇ તરફ જાય છે. 1970ના દાયકામાં, કાઉન્સિલે કોમેટજી નજીક સોએટવોટર કાફલો પાર્ક (રંગીન રજાઓ માણનારાઓ માટે) અને ઇમહોફ કાફલો પાર્ક (ગોરાઓ માટે) ખોલ્યો હતો. 1977માં વાઈલ્ડેવોએલ્વેલી ગટરનું કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું સન્નીડેલનો એક ભાગ કેપ્રી ગામ નામના રહેણાંક નગરમાં વિકસાવવામાં આવ્યો હતો. વિભાગીય પરિષદને 1986માં પશ્ચિમી કેપ પ્રાદેશિક સેવાઓ પરિષદમાં સમાવી લેવામાં આવી હતી. 1986માં, ડેસેનબર્ગના અશ્વેત રહેવાસીઓને રંગભેદના કાયદા હેઠળ બળજબરીથી હાંકી કાઢવામાં આવ્યા હતા અને ખયાલિત્સા ખાતે ફરીથી સ્થાયી કરવામાં આવ્યા હતા. તેમને 1989માં ખીણમાં પાછા ફરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, અને સન્નીડેલ તરફથી તેમના માટે એક નવી વસાહતની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી-પછીથી તેનું નામ માસિફુમેલે ('અમે સફળ થઈશું') રાખવામાં આવ્યું હતું. 1994માં રંગભેદનો અંત આવ્યો. 1996માં, ખીણને નવી દક્ષિણ દ્વીપકલ્પ નગરપાલિકામાં સામેલ કરવામાં આવી હતી અને ફિશ હોકની નગરપાલિકાનું વિસર્જન કરવામાં આવ્યું હતું. ચાર વર્ષ પછી, દક્ષિણ દ્વીપકલ્પ નગરપાલિકાને કેપ ટાઉન શહેરમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી, જે હવે ખીણનું સંચાલન કરે છે. કેટલીક નોંધપાત્ર ઘટનાઓ 1725: વિઝ હોક ખાડીમાં લંગર લગાવેલું ચાંચિયો જહાજ-ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના સૈનિકોને ખીણમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા જેથી ચાંચિયાઓ ખોરાક અને પીણા માટે દેશભરમાં તપાસ કરી શકે. 1795: બ્રિટિશ લશ્કરી દળોએ વસાહત પર આક્રમણ કર્યું. તેઓએ સિમોન ટાઉનથી વિસ્ચ હોક બીચથી પસાર થતા રસ્તા પર કૂચ કરી અને ખીણના ઉત્તરીય ખૂણામાં ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના તોપખાના પર કબજો જમાવ્યો-ત્યજી દેવાયેલી બંદૂકો હવે ક્લોવેલી કન્ટ્રી ક્લબમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવી છે. 1821: વિસ્ચ હોક બીચ પર બ્રિગને તોડી પાડવામાં આવી હતી. 1860]: ખીણે તેના (અને કોલોનીના) પ્રથમ શાહી મુલાકાતીનું સ્વાગત કર્યું, જ્યારે પ્રિન્સ આલ્ફ્રેડે સિમોન ટાઉનથી કેપ ટાઉન જવાના માર્ગમાં ખીણમાંથી મુસાફરી કરી હતી. 1885: 3 મીટર લાંબા શરીર અને 8 મીટર લાંબા ટેનટેક્લ્સ સાથેનું એક વિશાળ ઓક્ટોપસ, નૂરધોક બીચ પર ધોવાઇ ગયું. 1900: સ્ટીમશિપ એસ. એસ. કાકાપો નૂરધોક બીચ પર તૂટી પડ્યું હતું. કેટલીક ધાતુની પ્લેટોનો ઉપયોગ પાછળથી રેલવે લાઇનની સુરક્ષા માટે બેરિકેડ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો, અન્યને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન શસ્ત્રોમાં રિસાયકલ કરવા માટે દૂર કરવામાં આવી હતી. 1908: ખીણની પ્રથમ શાળા કોમેટજી ખાતે ખોલવામાં આવી હતી. 1910: સ્લાંગકોપના દરિયાકાંઠાના ઢોળાવ પર એક વાયરલેસ સ્ટેશનની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી-પર્વતમાં મેંગેનીઝ થાપણોના હસ્તક્ષેપને કારણે તેને પાછળથી કોમેત્જેમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. 1914: પર્વત પર એક દીવાદાંડી બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળવાના કારણે, તેને 1919 સુધી કાર્યરત કરવામાં આવ્યું ન હતું. 1927: વિક્ટર અને બર્ટી પીઅર્સે ફિશ હોકની ઉપરની ગુફામાં 'ફિશ હોક મેન' ના અવશેષો શોધી કાઢ્યા. 1941માં આ ગુફાને રાષ્ટ્રીય સ્મારક જાહેર કરવામાં આવી હતી. 1928: 100 થી વધુ ફોલ્સ કિલર વ્હેલ કોમેટજી ખાતે પોતાને કિનારે લાવ્યા-થોડા લોકોને બચાવી શકાયા. 1930: નૂરધોક સોલ્ટ પેન પર મોટર રેસિંગ શરૂ થઈ-તે 1939 સુધી ચાલુ રહી. 1934: કોમેટજી બીચ પર એક વ્હેલ શાર્ક ધોવાઇ ગયો. 1936: બ્રેકલુફ પર્વત પર વિનાશક પર્વતની આગથી ફિશ હોકને ખતરો. 1963: પ્રાંતીય વહીવટીતંત્રે ખીણની પ્રથમ હોસ્પિટલ-ફિશ હોકમાં ફોલ્સ બે હોસ્પિટલ ખોલી. 1969: ફિલ્મ 'રાયન્સ ડોટર' નો એક ભાગ નૂરધોક બીચ પર કાકાપોના અવશેષોની આસપાસ ફિલ્માવવામાં આવ્યો હતો. 1970: પ્રથમ વાર્ષિક ટુ ઓશન મેરેથોન ચલાવવામાં આવી-આ માર્ગ ખીણમાંથી પસાર થાય છે. 1972: 1972માં કોમ્મેટજી ખાતે 2000 વર્ષ જૂનું મસેલ, લિમ્પેટ અને અબાલોન શેલો અને વિવિધ પથ્થરના સાધનો ધરાવતું મીડન મળી આવ્યું હતું. 2000: વિનાશકારી પર્વતની આગએ દક્ષિણ દ્વીપકલ્પમાં ઘણા દિવસો સુધી વિનાશ વેર્યો-નૂરધોક અને કોમેટજીના કેટલાક ભાગોને ત્યાં સુધી ખાલી કરાવવામાં આવ્યા જ્યાં સુધી અગ્નિશામક સેવાઓ અને વાયુસેનાએ આગને બુઝાવી ન હતી. 2008: ઝેનોફોબિક રમખાણોએ ઘણા ઓશન વ્યૂ અને માસિફુમેલે રહેવાસીઓને વિસ્થાપિત કર્યા-તેમને સોએટવોટર ખાતે શિબિરોમાં રાખવા પડ્યા. 2009: 55 ફોલ્સ કિલર વ્હેલ કોમેટજી ખાતે દરિયાકાંઠે આવી હતી-માત્ર થોડા જ લોકોને બચાવી શકાયા હતા અને સમુદ્રમાં પરત ફર્યા હતા. 2010: એક રાઇનોડોન ટાઇપિકસ શાર્ક-વિશ્વની સૌથી દુર્લભ શાર્કમાંથી એક-કેપ પોઇન્ટ રિઝર્વ પર ધોવાઈ ગઈ. 2013: 19 પાયલોટ વ્હેલ નૂરધોક ખાતે કિનારે આવી હતી-માત્ર એકને બચાવી શકાઇ હતી અને દરિયામાં પરત ફરી હતી. સંદર્ભો બર્મન, જે. (1977). ધ ફોલ્સ બે સ્ટોરી. કોબર્ન, એમ. (1984). ફિશ હોક વેલીની વાર્તા. ગ્રીન, એલ. જી. (1947). દરિયાની ટેવર્ન. ગ્રીન, એલ. જી. (1951). સુંદર બનો, વૃદ્ધ બનો. ગ્રીનલેન્ડ, સી. (1966). આપણે ભૂલી જઈએ તે પહેલાં. ગ્રીનલેન્ડ, સી. (1978). પીઅર્સ ગુફાની વાર્તા. મેકફી, ડી. એન્ડ ડી વિટ, એમ. (2003). કેપને તેનો આકાર કેવી રીતે મળ્યો? મિડગલી, જે. એફ. 1984). કોમેટજી સી. પી.-તેની વાર્તા. રોસેન્થલ, ઇ. (1968) એ હિસ્ટ્રી ઓફ ફિશ હોક 1818-1968. સંબંધિત વેબસાઇટ્સ http://www.fishhoekvalley.com કેપ ટાઉનની ભૂગોળ