List of Air Koryo destinations
એર કોર્યો એ ઉત્તર કોરિયાનું ફ્લેગ કેરિયર છે, જેની માલિકી દેશના ડીપીઆરકેના રાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન વહીવટીતંત્રની છે, જે અગાઉ એર કોર્યો વહીવટીતંત્ર હતું. તે 1950 ની શરૂઆતમાં, દેશના ધ્વજની રચના પછી તરત જ, સોવિયેત-ઉત્તર કોરિયન એરલાઇન અથવા સોકાઓ તરીકે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જે ઉત્તર કોરિયા અને સોવિયેત સરકારો વચ્ચેનું સંયુક્ત સાહસ છે, જે પ્યોંગયાંગ અને વ્લાદિવોસ્તોક વચ્ચે ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરે છે, જેમાં પસંદગીની ફ્લાઇટ્સ ઉત્તર કોરિયાના ચોંગજિનમાં પરિવહન કરે છે. ત્યારબાદ ચીનમાં મંચુરિયા પ્રદેશના શહેરોને સેવા આપવા માટે વધુ માર્ગો શરૂ કરવામાં આવ્યા હતાઃ બેઇજિંગ, તેમજ ચીતા વાયા શેનયાંગ, હાર્બિન, કિકિહાર અને હૈલાર. તે બધાનું સંચાલન લિસુનોવ લી-2નો ઉપયોગ કરીને અને સોવિયેત ધ્વજવાહક એરોફ્લોટ સાથેના જોડાણના ભાગરૂપે કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે તેના નેટવર્કને વિસ્તૃત કરવાની માંગ કરી હતી. થોડા સમય પછી, કોરિયન યુદ્ધનો અર્થ જુલાઈ 1953 સુધી સેવાઓ સ્થગિત કરવાનો હતો, જ્યારે તેનું નામ બદલીને યુકામ્પ્સ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નેટવર્ક પ્યોંગયાંગ, બેઇજિંગ અને શેનયાંગ સુધી સંકોચાઈ ગયું હતું. ત્યારબાદ તેણે તેના કાફલાનું વિસ્તરણ કર્યું, જેમાં સોવિયેત યુનિયનના ઉત્પાદનોનો સમાવેશ થાય છે. 21 સપ્ટેમ્બર 1955ના રોજ, કોરિયાના નાગરિક ઉડ્ડયન વહીવટીતંત્રને પગલે તેની માલિકી ઉત્તર કોરિયાની સરકારને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી અને તેનું ફરીથી નામ બદલીને કોરિયન એરવેઝ કરવામાં આવ્યું હતું. ઉત્તર કોરિયાના હમહુંગ માટે સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ 1958 માં ઉમેરવામાં આવી હતી, પરંતુ ઉત્તર કોરિયાના લોકોની આવકના અભાવ અને મુસાફરી પરના પ્રતિબંધોને કારણે, તમામ સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ અસ્થાયી રૂપે બંધ કરવામાં આવી હતી. બર્લિન, પ્રાગ અને મોસ્કો માટે યુરોપિયન ફ્લાઇટ્સ તેમના પ્રથમ જેટલાઈનર, ટુપોલેવ ટીયુ-154 નો ઉપયોગ કરીને શરૂ કરવામાં આવી હતી. માર્ચ 1992માં, શીત યુદ્ધના અંત પછી, તેને ફરીથી એર કોર્યો તરીકે પુનઃબ્રાન્ડેડ કરવામાં આવ્યું હતું અને ઇલ્યુશિન આઈએલ-76નો ઉપયોગ કરીને રશિયા અને ચીન માટે માલવાહક માર્ગો સંચાલિત કરવામાં આવ્યા હતા. 2006 માં, તે જ વર્ષે એક અકસ્માત થયો હતો, સલામતી અને જાળવણીની ચિંતાઓને કારણે એરલાઇનને યુરોપિયન યુનિયનના હવાઈ ક્ષેત્રમાંથી પ્રતિબંધિત કરવામાં આવી હતી, અને માર્ચ 2010 માં તેમના ટુપોલેવ ટીયુ-204 ને ઉડ્ડયન અધિકારો આપવામાં આવ્યા હોવા છતાં તે ત્યાં માર્ગો ફરી શરૂ કરી નથી. એર કોર્યોએ તેની વિવાદાસ્પદ સરકારને કારણે વિવિધ માર્ગો રદ કર્યા હતા. 20 એપ્રિલ 2011ના રોજ, તેણે 8 જૂન 2014ના રોજ છેલ્લી ઉડાન સાથે કુઆલાલંપુર માટે ઉડાન શરૂ કરી હતી; બાદમાં એરપોર્ટ પર કિમ જોંગ-નામની હત્યા બાદ પ્રતિબંધોને કારણે 2017માં તેના પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. 2011 માં, કુવૈત શહેરની ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરવામાં આવી હતી, જો કે છ મહિના પછી ઉત્તર કોરિયનોને તેમના વતનમાં આરબ વસંતના સમાચાર ફેલાવતા અટકાવવા માટે તેને રદ કરવામાં આવી હતી. બાદમાં તે માર્ચ 2014માં ફરી શરૂ થયું હતું, પરંતુ ઓક્ટોબર 2016માં સરકાર દ્વારા સંયુક્ત રાષ્ટ્ર સુરક્ષા પરિષદના ઠરાવ 2270ને ટાંકીને એરલાઇન પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. જુલાઈ 2017માં, પાકિસ્તાને ઈસ્લામાબાદમાં એરલાઇન પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો, જેનો ઉપયોગ ઘણીવાર કુવૈત માર્ગ માટે રિફ્યુઅલિંગ સ્ટોપઓવર તરીકે થાય છે. એપ્રિલમાં, બેંગકોકની ફ્લાઇટ્સ પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. 15 વર્ષના વિરામ બાદ 2 ઓગસ્ટ 2019ના રોજ એર કોર્યોએ મકાઉ માટે ફ્લાઇટ્સ ફરી શરૂ કરી હતી. કોવિડ-19 રોગચાળાને કારણે, ફેબ્રુઆરી 2020 થી તમામ ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી હતી. 22 ઓગસ્ટ 2023ના રોજ, એરલાઇને બેઇજિંગની ફ્લાઇટ તેમજ 25 અને 28 ઓગસ્ટના રોજ વ્લાદિવોસ્તોકની બે ફ્લાઇટ્સ સાથે કામગીરી ફરી શરૂ કરી હતી. બેઇજિંગની છેલ્લી ઉડાન 29 ઓગસ્ટના રોજ હતી; એવું માનવામાં આવતું હતું કે આ ઉડાન માત્ર ઉત્તર કોરિયાના નાગરિકોને વિદેશમાં પરત મોકલી રહી હતી, અને દ્વિપક્ષી પ્રતિકાત્મક હાવભાવ તરીકે. ગંતવ્ય પ્યોંગયાંગ, બેઇજિંગ અને વ્લાદિવોસ્તોક જવા અને જવા સિવાયના તમામ માર્ગો બાકીના માર્ગોના તાજેતરના અહેવાલો અનુસાર સમાપ્ત થયા હોવાનું માનવામાં આવે છે. નોંધો સંદર્ભો એરલાઇન સ્થળોની યાદી ઉત્તર કોરિયા પરિવહન-સંબંધિત યાદીઓ