2010 Lenox Industrial Tools 301
2010ની લેનોક્સ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ ટૂલ્સ 301 એ 27 જૂન, 2010ના રોજ ન્યૂ હેમ્પશાયર મોટર સ્પીડવે ખાતે યોજાયેલી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ રેસ હતી; જેમાં 301 વાર સ્પર્ધા થઈ હતી, તે 2010 સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ સીઝનની સત્તરમી રેસ હતી. આ કાર્યક્રમ ટી. એન. ટી. પર બપોરે 1 વાગ્યે શરૂ થયો હતો. તેનું પ્રસારણ રેડિયો સ્ટેશન પરફોર્મન્સ રેસિંગ નેટવર્ક પર બપોરે 12 વાગ્યે ઇ. ડી. ટી. પર પણ કરવામાં આવ્યું હતું. હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતી જિમ્મી જોહ્ન્સન દ્વારા રેસ જીતી હતી. શેવરોલેના ડ્રાઇવર ટોની સ્ટુઅર્ટ બીજા અને કર્ટ બુશ ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. આ રેસ જ્હોનસનની સિઝનની પાંચમી જીત હતી, ન્યૂ હેમ્પશાયરમાં તેની ત્રીજી જીત હતી, અને પરિણામનો અર્થ એ થયો કે તે ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં કેવિન હાર્વિકથી 105 પોઇન્ટ પાછળ અને કાયલ બુશથી છ પોઇન્ટ આગળ બીજા સ્થાને રહેશે. શેવરોલે મેન્યુફેક્ચરર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં ટોયોટા કરતા 14 પોઈન્ટ અને ડોજ કરતા 47 પોઈન્ટ આગળ રહીને તેમની લીડ જાળવી રાખી હતી, જ્યારે સીઝનની 19 રેસ બાકી હતી. રીપોર્ટ બેકગ્રાઉન્ડ રેસ પહેલા, રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ રેસિંગ ડ્રાઇવર કેવિન હાર્વિકે 2,334 પોઇન્ટ સાથે ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપનું નેતૃત્વ કર્યું હતું અને હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ ડ્રાઇવર જિમી જોહ્ન્સન 2,194 પોઇન્ટ સાથે બીજા ક્રમે રહ્યા હતા. ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં તેમની પાછળ, કાઇલ બુશ ટોયોટામાં 2,193 પોઇન્ટ સાથે ત્રીજા સ્થાને હતો, અને કાઇલ બુશની ટીમના સાથી ડેની હેમલીન 2,183 પોઇન્ટ સાથે ચોથા સ્થાને હતો. જેફ ગોર્ડન 2,142 પોઈન્ટ સાથે પાંચમા સ્થાને રહ્યા હતા. મેન્યુફેક્ચરર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં, શેવરોલે 112 પોઇન્ટ સાથે આગળ હતું, જે તેમની હરીફ ટોયોટા કરતા નવ પોઇન્ટ આગળ હતું. ત્રીજા સ્થાન માટેની લડાઈમાં, ફોર્ડે 69 પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા, જે ડોજથી એક પોઈન્ટ આગળ હતા. પ્રેક્ટિસ અને ક્વોલિફાઇંગ રવિવારની રેસ પહેલા ત્રણ પ્રેક્ટિસ સત્રો યોજાશે-એક શુક્રવારે અને બે શનિવારે. પ્રથમ સત્ર 90 મિનિટ સુધી ચાલશે. શનિવાર સવારનું સત્ર 50 મિનિટ ચાલશે અને બપોરનું સત્ર 60 મિનિટ ચાલશે. પ્રેક્ટિસના પ્રથમ સત્ર દરમિયાન, જુઆન મોન્ટોયા સૌથી ઝડપી હતા, બીજા અને ત્રીજા સ્થાને જિમી જોહ્ન્સન અને કર્ટ બુશથી આગળ હતા. ટોની સ્ટુઅર્ટ ચોથા સ્થાને રહ્યા જ્યારે તેમના સાથી ખેલાડી રાયન ન્યૂમેન પાંચમા સ્થાને રહ્યા હતા. સવારના સત્રમાં જ્હોનસન સૌથી ઝડપી હતા. કાયલ બુશ અને ન્યૂમેન ત્રીજા અને ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા જ્યારે કેવિન હાર્વિક પાંચમા સ્થાને રહ્યા હતા. ત્રીજી અને અંતિમ પ્રેક્ટિસમાં, જ્હોનસન ફરીથી 29.166 ના સમય સાથે સૌથી ઝડપી હતો, જે બીજા સ્થાને રહેલા જેફ બર્ટન કરતા સેકન્ડના ત્રણ દશાંશથી વધુ ઝડપી હતો. કાયલ બુશે ચોથું અને જ્હોનસનના સાથી ખેલાડી જેફ ગોર્ડન પાંચમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ક્વોલિફાઇંગ દરમિયાન, 45 કાર દાખલ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ નાસ્કારની ક્વોલિફાઇંગ પ્રક્રિયાને કારણે માત્ર 43 કાર જ રેસમાં ભાગ લઈ શકી હતી. મોન્ટોયાએ 28.78 ના સમય સાથે તેની કારકિર્દીનું ત્રીજું ધ્રુવ સ્થાન મેળવ્યું હતું. તેમને ગ્રીડની આગળની હરોળમાં કાસે કાહને દ્વારા જોડવામાં આવ્યા હતા. કર્ટ બુશે ત્રીજા સ્થાને ક્વોલિફાય કર્યું; રિક હેન્ડ્રિકના ડ્રાઇવર માર્ક માર્ટિને ચોથા સ્થાને ક્વોલિફાય કર્યું. પ્રથમ પ્રેક્ટિસથી પોતાની ઝડપ જાળવી રાખ્યા બાદ ન્યૂમેને પાંચમી શરૂઆત કરી હતી. ડેવિડ રુટીમેન, જો નેમેચેક, સેમ હોર્નિશ જુનિયર, ક્લિન્ટ બોયર અને જ્હોનસન ટોચના દસમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. જે બે ડ્રાઈવરો ક્વોલિફાય થયા ન હતા તેમાં ટ્રેવિસ ક્વાપિલ અને માઇક બ્લિસ હતા. રેસ સારાંશ રેસ માટે, તે સિત્તેરના દાયકામાં ઊંચાઈ સાથે મોટાભાગે વાદળછાયું હતું. મોટર રેસિંગ આઉટરીચના સ્ટીવ કેલરે આમંત્રણ આપીને પૂર્વ-રેસ સમારોહની શરૂઆત કરી હતી. ત્યારબાદ, ફોઘાટ રેકોર્ડ્સના રેકોર્ડિંગ કલાકારો ફોઘાટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સનું રાષ્ટ્રગીત રજૂ કર્યું, ત્યારબાદ તેમણે અને ડિંગમેન પરિવારે, લેનોક્સ એક્સ્ટ્રા માઇલ હીરો પીટ ડિંગમેનનું પ્રતિનિધિત્વ કરીને, એન્જિન શરૂ કરવાનો આદેશ આપ્યો. પેસ લેપ્સ પર, બોબી લાબોન્ટેને ગ્રીડની પાછળ જવું પડ્યું કારણ કે પ્રથમ વ્યવહારમાં અકસ્માતથી બેક-અપ કારમાં બદલાઇ હતી. જુઆન પાબ્લો મોન્ટોયાએ મેદાનની શરૂઆત સુધી આગેવાની કરી હતી, અને તેણે પ્રથમ ખૂણામાંથી આગળ વધીને લીડ જાળવી રાખી હતી, કારણ કે કર્ટ બુશે બીજા સ્થાન માટે કાસે કાહનેને પસાર કર્યો હતો. છઠ્ઠા લેપ સુધીમાં, જેફ ગોર્ડન સોળમી શરૂ કર્યા પછી અઢારમી પર આવી ગયો હતો. નવમા લેપ પર, જિમ્મી જોહ્ન્સન ટીમના સાથી માર્ક માર્ટિનને પાછળ છોડીને પાંચમા સ્થાને પહોંચી ગયો. મોન્ટોયાએ કાહને પર 1.20 સેકન્ડની લીડ મેળવી હોવાથી, 13મા લેપ પછી ડ્રાઇવરોની ટીમ અલગ થવા લાગી હતી. લેપ 14 પર, મેક્સ પેપિસ બ્રેક ફેલ થવાને કારણે ગેરેજમાં ગયો. પછીની લેપ્સમાં, ટોડ બોડીન, માઈકલ મેકડોવેલ અને ડેવ બ્લેની સહિતના સ્ટાર્ટ અને પાર્ક ડ્રાઇવરો ગેરેજમાં ગયા. જેફ બર્ટન સેમ હોર્નિશ જુનિયરને પાછળ રાખીને દસમા સ્થાને પહોંચી ગયા છે, કારણ કે જ્હોનસન અને ક્લિન્ટ બોયર રાયન ન્યૂમેનને પાછળ રાખીને ચોથા અને પાંચમા સ્થાને પહોંચી ગયા છે. ત્યારબાદ, જ્યારે લેપ 34 પર કાટમાળને કારણે પ્રથમ ચેતવણી બહાર આવી ત્યારે બાકીના પર મોન્ટોયાની લીડ ભાગ્યે જ શૂન્ય થઈ ગઈ. મોટાભાગના ડ્રાઇવર પિટ સ્ટોપ્સ માટે પિટ રોડ પર આવ્યા હતા, કારણ કે ઇલિયટ સેડલર અને ડેવિડ ગિલિલેન્ડ લેપની આગેવાની માટે પાંચ બોનસ પોઇન્ટ મેળવવા માટે બહાર રહ્યા હતા. સેડલર અને ગિલિલેન્ડ પિટ રોડ પર આવતા કાહને પુનઃપ્રારંભમાં આગેવાન બન્યા હતા. કાઇલ બુશ ચોથા સ્થાને ફરી શરૂ કર્યા પછી બીજા સ્થાને પહોંચી ગયો, પરંતુ આગામી લેપ પર તે ચોથા સ્થાને પાછો ફર્યો કારણ કે મોન્ટોયા અને કર્ટ બુશે તેને પાછળ છોડી દીધો હતો. જ્હોનસન માર્ક માર્ટિન, જોય લોગાનો અને કાયલ બુશને પાછળ રાખીને ત્રીજા સ્થાને પહોંચી ગયા હતા, કારણ કે ગિલિલેન્ડે અણધારી પિટ સ્ટોપ કર્યો હતો. થોડા સમય પછી, ગિલિલેન્ડ ગાડીમાં ગેરેજ તરફ ગયો. 72મા લેપ સુધીમાં, કાહનેએ મોન્ટોયા પર 1.8 સેકન્ડની લીડ મેળવી હતી, કારણ કે ટોની સ્ટુઅર્ટ માર્ક માર્ટિનને પાર કરીને આઠમા સ્થાને પહોંચી ગયા હતા. પછી, જ્હોનસને બીજા ક્રમે મોન્ટોયાને પાછળ છોડી દીધો, કારણ કે કાહનેએ બોબી લાબોન્ટેને પાછળ ધકેલી દીધો હતો. લેપ 85 પર, જેફ ગોર્ડને છઠ્ઠા સ્થાન માટે કાયલ બુશને પાછળ છોડી દીધો. આગામી લેપ પર ગ્રીન ફ્લેગ પિટ સ્ટોપ્સ શરૂ થયા, કારણ કે કારને સંપૂર્ણપણે ઇંધણથી ન ભરવાને કારણે સ્ટુઅર્ટ વહેલો આવ્યો હતો. જેફ બર્ટન કર્ટ બુશને પાછળ છોડીને ચોથા સ્થાને પહોંચી ગયા હતા. લેપ 106 પર, કાહને પિટ રોડ પર આવ્યો, કારણ કે જ્હોનસન તેને લીડ માટે પસાર કરે છે. જેમ જેમ જ્હોનસન, એક ખાડો બંધ કર્યો, કર્ટ બુશ, રાયન ન્યૂમેન, નેતાઓ બન્યા. જ્હોનસન ધીમો પિટ સ્ટોપ હતો, અને તેને નવમા સ્થાને પાછો ખસેડ્યો હતો કારણ કે કાહને સ્ટુઅર્ટને પાર કર્યા પછી બીજા ક્રમે કાયલ બુશ સાથે આગેવાન બન્યો હતો. લેપ 120 પર, જેફ ગોર્ડન અને કર્ટ બુશ સ્ટુઅર્ટને પાછળ રાખીને પાંચમા અને છઠ્ઠા સ્થાને પહોંચી ગયા. મોંટોયા સાથે મલ્ટી-લેપ યુદ્ધ પછી, બર્ટન ત્રીજા સ્થાને પહોંચી ગયા, કારણ કે મોંટોયા જેફ ગોર્ડન સામે બીજું સ્થાન ગુમાવે છે. લેપ 153 પર, કાયલ બુશે લીડ માટે કાહનેને પાછળ ધકેલી દીધો, જેમાં કારની થોડી મદદ મળી હતી. થોડા સમય પછી, સ્ટુઅર્ટે બાકીની ટીમો સાથે સમયપત્રકની બહાર હોવાને કારણે પિટ સ્ટોપ કર્યો. લેપ 164 પર, રીગન સ્મિથના ટાયરમાં પંક્ચર થયું હતું અને તે સુરક્ષિત રીતે પિટ રોડ પર ગયો હતો. ત્યારબાદ, સ્મિથને પિટ રોડની ઝડપ મર્યાદા ઓળંગવા બદલ દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. લેપ 171 પર, બીજો ગ્રીન ફ્લેગ પિટ સ્ટોપ્સ શરૂ થયો, કારણ કે કાહને કાયલ બુશને પકડી રહ્યો હતો. છ વાર પછી, કાયલ બુશ પિટ રોડ પર ગયો, અને કાહનેને આગેવાન બનવાની મંજૂરી આપી, પરંતુ બે વાર પછી તેને લીડનો વારસો મળ્યો. પિટ સ્ટોપ્સ પછી, કાયલ બુશ પ્રથમ સ્થાને હતો, બીજા અને ત્રીજા સ્થાને કાહને અને બર્ટનથી આગળ હતો. સ્ટુઅર્ટ, જેણે બીજા બધા કરતા પહેલાં પિટ સ્ટોપ કર્યો હતો, તે ફરીથી પોઝિશન ગુમાવી રહ્યો હતો કારણ કે મોન્ટોયાએ તેને પાંચમા સ્થાન માટે પસાર કર્યો હતો. જેફ બર્ટને સાત વાર પછી કાહનેને પાછળ છોડી દીધો, કારણ કે કાયલ બુશે 1.9 સેકન્ડની લીડ સાથે આગેવાની લીધી હતી. લેપડ ટ્રાફિકની આસપાસ, જેફ બર્ટને 201ના લેપ પર કાયલ બુશને પકડ્યો અને પસાર કર્યો. કાહને ધીમો પડી ગયો અને ટીમને જાણ કરી કે તેને લેપ 205 પર એન્જિનમાં સમસ્યા આવી રહી છે. 219ના લેપ સુધીમાં, બર્ટને બીજા સ્થાને રહેલા કાયલ બુશ પર 2.2 સેકન્ડની લીડ મેળવી લીધી હતી. લેપ 228 પર, એ. જે. ઓલમેન્ડીંગર સાતમા સ્થાને પહોંચી ગયા હતા, કારણ કે જ્હોનસન જેફ ગોર્ડનને પાછળ રાખીને પાંચમા સ્થાને પહોંચી ગયા હતા. લેપ 233 પર, ગ્રીન ફ્લેગ પિટ સ્ટોપ્સ શરૂ થયા જ્યારે રીગન સ્મિથ પિટ રોડ પર આવ્યા. પાંચ વાર પછી, બીજી ચેતવણી બહાર આવી કારણ કે કાહનેનું એન્જિન ફાટી ગયું હતું. આ દોડમાં 201 લેપનો સમાવેશ થતો હતો, જે ન્યૂ હેમ્પશાયર મોટર સ્પીડવે પર એક નવો વિક્રમ હતો. જેફ બર્ટને પોતાનું સ્થાન જાળવી રાખીને સારી શરૂઆત કરી હતી, કારણ કે કાયલ બુશે બીજા સ્થાને જાળવી રાખ્યું હતું. ત્રણ વાર પછી, મોન્ટોયા અને જેફ ગોર્ડન એકબીજા સાથે ટકરાઈ રહ્યા હતા, કારણ કે ગોર્ડન મોન્ટોયાને પસાર કરી રહ્યો હતો. લેપ 251 પર, જ્હોનસને બીજા સ્થાન માટે કાયલ બુશને પાછળ છોડી દીધો, કારણ કે મોન્ટોયા આઠમા સ્થાને આવી ગયો હતો. 259ના અંતરે, જ્હોન્સને બર્ટનની નજીક આવવાનું શરૂ કરી દીધું હતું. કેવિન હાર્વિક 261મા લેપ સાથે સાતમા સ્થાને પહોંચી ગયો છે. જ્હોન્સને બર્ટનને લેપ 272 દ્વારા પકડ્યો હતો, પરંતુ ત્રીજી ચેતવણી આપવામાં આવી હતી કારણ કે મોન્ટોયા દિવાલ સાથે અથડાઈ હતી. આગલા લેપ પર, બર્ટન પિટ રોડથી દૂર રહ્યા કારણ કે બાકીના અંદર આવ્યા હતા. જ્હોન્સને બર્ટનની જૂની ટાયરને કારણે પુનઃપ્રારંભ વખતે બર્ટનને પાછળ છોડી દીધું હતું. પાછળથી તે જ લેપ પર, ચોથી ચેતવણી બહાર આવી કારણ કે કાયલ બુશ બાજુની બાજુએ ફર્યો હતો. જ્હોનસન ડ્રાઇવરોને પ્રથમ વળાંક તરફ દોરી ગયો, પરંતુ કર્ટ બુશ જ્હોનસનની કારની પાછળ અથડાયો અને પાસ બનાવ્યો. છેલ્લા લેપ પર, જ્હોનસન કર્ટ બુશ સાથે અથડાઈ ગયો, જેના કારણે બુશ ટ્રેક પર આગળ વધી ગયો, કારણ કે જ્હોનસન તેને પસાર કરી ગયો હતો. જ્હોન્સને સીઝનની તેની પાંચમી રેસ અને તેની બાવનમી એકંદર જીત જીતવા માટે પ્રથમ રેખા પાર કરી. સ્ટુઅર્ટ બીજા સ્થાને, કર્ટ બુશ અને જેફ ગોર્ડન ત્રીજા અને ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા. ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં હાર્વિકે પોઇન્ટની લીડ જાળવી રાખી હતી, બીજા સ્થાને જ્હોનસન કરતા 105 અને કાયલ બુશ કરતા 161 પોઇન્ટ આગળ હતા. પરિણામો સંદર્ભો ન્યૂ હેમ્પશાયર મોટર સ્પીડવે ખાતે લેનોક્સ ઔદ્યોગિક સાધનો 301 લેનોક્સ ઔદ્યોગિક સાધનો 301 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ