Formula Mondial
ફોર્મ્યુલા મોન્ડિયલ એક આંતરરાષ્ટ્રીય મોટર રેસિંગ શ્રેણી હતી જે 1983માં ફોર્મ્યુલા એટલાન્ટિક અને સમાન ફોર્મ્યુલા પેસિફિક બંનેને બદલવા માટે રજૂ કરવામાં આવી હતી. નિયમોમાં સપાટ તળિયે સિંગલ-સીટ, ઓપન-વ્હીલ્ડ ચેસિસનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો, આમ કોઈપણ ગ્રાઉન્ડ ઇફેક્ટ્સ ડિઝાઇનને બાકાત રાખવામાં આવી હતી. એન્જિન ઉત્પાદન પ્રવાસી કારમાંથી મેળવેલા 1.6-litre ચાર સિલિન્ડર એકમો હોવા જોઈએ, જો કે માત્ર ફોર્ડ કોસવર્થ BDA એન્જિનને વાસ્તવમાં આ શ્રેણી માટે સમરૂપ કરવામાં આવ્યું હતું. એફ. આઈ. એ. વર્લ્ડ કપ કમિશને વિશ્વભરમાં વિવિધ ઝોન સ્પર્ધાઓના આયોજન માટે નિયમો જારી કર્યા હતા, જેમાં સ્પર્ધકો વિશ્વ કપની ફાઇનલ માટે એક સાથે આવવાનો ઇરાદો ધરાવતા હતા. સધર્ન પેસિફિક ઝોન શ્રેણીનું આયોજન 1983ની શરૂઆતમાં ન્યુઝીલેન્ડ અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં કરવામાં આવ્યું હતું અને ઓસ્ટ્રેલિયાના ચાર્લી ઓ 'બ્રાયને જીતી હતી અને ફોર્મ્યુલા મોન્ડિયલ નોર્થ અમેરિકન કપ શ્રેણી અમેરિકન માઈકલ એન્ડ્રેટીએ જીતી હતી. જોકે વિશ્વ કપ ફાઇનલ શ્રેણી, જે સપ્ટેમ્બર 1983માં કેનેડાના ક્વિબેકમાં ચાર રેસમાં લડવાની હતી, તે દોડવાના એક મહિના પહેલા જ રદ કરવામાં આવી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડ દ્વારા રાષ્ટ્રીય સ્તરે અપનાવવામાં આવ્યું હોવા છતાં, ફોર્મ્યુલા મોન્ડિયલને દક્ષિણ પૂર્વ એશિયા પ્રદેશમાં અપેક્ષા મુજબ લેવામાં આવ્યું ન હતું-જ્યાં ફોર્મ્યુલા ટુ અપનાવવામાં આવ્યું હતું-અથવા યુનાઇટેડ કિંગડમ દ્વારા, જેણે ફોર્મ્યુલા થ્રીની તરફેણ કરી હતી. તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું અને 1984ના અંતથી આંતરરાષ્ટ્રીય ફોર્મ્યુલા બનવાનું બંધ થઈ ગયું હતું. સંદર્ભો ઓસ્ટ્રેલિયામાં ફોર્મ્યુલા રેસિંગ મોટરસ્પોર્ટ શ્રેણીઓ