1971 Delaware 500
1971 ડેલવેર 500 એ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ શ્રેણીની સ્પર્ધા હતી જે 17 ઓક્ટોબર, 1971ના રોજ ડોવર ડાઉન્સ ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે યોજાઈ હતી. બેકગ્રાઉન્ડ ડોવર ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે એ એનએએસસીએઆર રેસ યોજવા માટેના પાંચ ટૂંકા ટ્રેકમાંથી એક છે; અન્યમાં બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે, રિચમંડ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે, માર્ટિન્સવિલે સ્પીડવે અને ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે છે. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ ટ્રેકના પ્રમાણભૂત રૂપરેખાંકનનો ઉપયોગ કરે છે, જે ચાર વળાંકનો ટૂંકો ટ્રેક અંડાકાર છે જે લાંબો છે. ટ્રેકના વળાંક ચોવીસ ડિગ્રી પર ગોઠવાયેલા હોય છે, અને આગળનો ભાગ (અંતિમ રેખાનું સ્થાન) અને પાછળનો ભાગ બંને નવ ડિગ્રી પર ગોઠવાયેલા હોય છે. રેસ રિપોર્ટ તમામ રેસિંગ એક્શન ડોવર, ડેલવેરના અમેરિકન સમુદાયમાં યોજાઈ હતી, જેમાં પાંચસો લેપ્સ મોકલાયેલા અંડાકાર ટ્રેક પર પૂર્ણ થયા હતા. રેસને તેના સંપૂર્ણ સમાપન સુધી પહોંચવામાં ચાર કલાક અને ત્રણ મિનિટ (243 મિનિટ) નો સમય લાગ્યો હતો. રિચાર્ડ પેટીએ ચાર્લી ગ્લોટ્ઝબેચને અઢાર હજાર લોકોની સામે એકથી વધુ વારથી હરાવ્યો હતો. રિચાર્ડ પેટી કારકિર્દીની જીત #137 માટે મૂડીકરણ કરે છે કારણ કે અંતિમ લેપ્સમાં બોબી એલિસનની વ્હીલ મુશ્કેલીઓએ હોલ્મેન-મૂડીની પ્રબળ એન્ટ્રીને બરબાદ કરી દીધી હતી. પેટીએ "સ્પિન એન્ડ વિન" ખેંચ્યું કારણ કે તેણે પ્રખ્યાત પેટી બ્લુ #43 પ્લાયમાઉથને 25 લેપ્સ સાથે લૂપ કર્યું હતું પરંતુ કંઈપણ હિટ કર્યું ન હતું અને લીડ ગુમાવ્યા વિના ફરીથી આગળ વધ્યું હતું. આ રેસ ફ્રેડ લોરેન્ઝેનની રે નિચેલ્સની ટીમમાં પરત ફરવાની અને #99 STP પ્લાયમાઉથની ડ્રાઇવર સીટને ચિહ્નિત કરે છે, જેમણે અગાઉ તલ્લાદેગાએ કહ્યું હતું કે તે સ્પર્ધાત્મક ન હતું તે પછી ટીમ છોડી દીધી હતી. ડાર્લિંગ્ટન ખાતે વુડ બ્રધર્સ સાથે વન-ઓફ પછી, જે ખરાબ ક્રેશમાં સમાપ્ત થયું, લોરેન્ઝેન નિચેલ્સ સાથેના તેમના કાર્યકાળ સાથે પાછા ફર્યા, અહીંનો સમય શ્રેષ્ઠ ન હતો. તેમણે તેજસ્વી #99 મિડ-પેકમાં ક્વોલિફાય કર્યું અને પછી ફૂલેલા એન્જિન સાથે વહેલા બહાર પડી ગયા. પુનરાગમન સોદો બાકીની સીઝન માટે થવાનો હતો પરંતુ તે તૂટી પડ્યો અને તે ફરીથી ચાલ્યો ગયો, આ વખતે સારા માટે, તેના બદલે ડેવિડ પીયર્સનને રોકિંગહામ ચલાવવા માટે લાવવામાં આવ્યો. રેસ માટે નોંધપાત્ર ઝડપ હતીઃ સરેરાશ ઝડપ માટે (જે તે યુગ દરમિયાનનો વિક્રમ હતો) અને ધ્રુવની સ્થિતિ ઝડપ માટે. આ રેસ માટે કુલ જીત $59,965 (જ્યારે ફુગાવા માટે સમાયોજિત કરવામાં આવી ત્યારે $) હતી. ડેવિડ રે બોગ્સે આ રેસમાં તેમની કારકિર્દીની શ્રેષ્ઠ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપ સિરીઝ પૂર્ણ કરી હતી. રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ જનરલ મોટર્સ સિવાય અન્ય વાહનમાં તેની એકમાત્ર શરૂઆત કરશે. બોબી એલિસને રેસના શરૂઆતના ભાગમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું; અસ્થાયી રૂપે 143મા લેપ પર ચાર્લી ગ્લોટ્ઝબેક સામે લીડ ગુમાવી હતી અને 148મા લેપ પર તેને પાછું મેળવ્યું હતું. જો કે, તેમને લીડમાં બે લેપ્સ સાથે મૂક્યા પછી ખામીયુક્ત લગ નટ્સ મળ્યા (જેના કારણે તેમને તે રેસમાં લગભગ ખાતરીપૂર્વકનો વિજય મળ્યો હતો). ક્વોલિફાઇંગ ફિનિશિંગ ઓર્ડર વિભાગ સંદર્ભઃ રિચાર્ડ પેટી ચાર્લી ગ્લોટઝબેચ બોબી આઇઝેક બોબી એલિસન બિલ ડેનિસ ડેવિડ રે બોગ્સ રિચાર્ડ ડી. બ્રાઉન એલ્મો લેંગ્લી વોલ્ટર બલાર્ડ જેમ્સ હિલ્ટન સેસિલ ગોર્ડન પોલ ટેલર ફ્રેન્ક વોરેન રેમન્ડ વિલિયમ્સ એડ નેગ્રે હેનલી ગ્રે જ્હોન સોરેસ, જુનિયર જેબ થોમસ * ડિક મે વેન્ડેલ સ્કોટ * * જ્હોન સીઅર્સ * નીલ કેસ્ટલ્સ * ટોમી ગેલ * * કેન મેઇસેનહેલર * બિલ શાયરી * જે. ડી. મેકડફી * * બિલ ચેમ્પિયન * * મેનાર્ડ ટ્રોયર * બેન્ની પાર્સન્સ * * રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ * ફ્રેડ લોરેન્ઝન * અર્લ બ્રૂક્સ * * ફ્રાઇડે હાસ્લર * * જી. સી. સ્પેન્સર * ≤ લેરી બાઉમેલ * જેમ્સ કોક્સ * ચાર્લી રોબર્ટ્સ * બિલ સેઇફર્ટ * ડબ સિમ્પસન * ડીન ડાલ્ટન * * ડ્રાઈવર રેસ પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ ગયો ≤ સૂચવે છે કે ડ્રાઇવર મૃત સમયરેખા વિભાગ સંદર્ભ તરીકે ઓળખાય છેઃ રેસની શરૂઆતઃ બોબી એલિસન પોલ પોઝિશન પર રેસ શરૂ કરે છે. લેપ 10: ડીન ડાલ્ટનના વાહનમાં ઓઇલ લીક થયું હતું જે તેને છેલ્લા સ્થાને ફિનિશર બનાવશે. લેપ 26: ડબ સિમ્પસનને તેના તેલના પેનમાં સમસ્યા હતી જે દિવસ માટે બાજુની બાજુએ હશે. લેપ 62: બિલ સેઇફર્ટના વાહનની ફ્રેમ બંધ થઈ ગઈ, જેના કારણે તે રેસમાંથી વહેલા બહાર નીકળી ગયો. લેપ 68: ચાર્લી રોબર્ટ્સ ટર્મિનલ ક્રેશ થયું હતું. લેપ 87: જેમ્સ કોક્સ એન્જિનની નિષ્ફળતાથી બહાર પડી ગયો. લેપ 91: લેરી બાઉમેલે તેમનું વાહન વધુ ગરમ કર્યું, જેનાથી તેમના માટે વહેલા બહાર નીકળવાનું સુરક્ષિત થયું. લેપ 114: ફ્રાઇડે હેસ્લરે નોંધ્યું કે તેનું એન્જિન હવે યોગ્ય રીતે કામ કરતું નથી. લેપ 115: અર્લ બ્રૂક્સનું ઓઇલ પેન કામ કરતું હતું, ફ્રેડ લોરેન્ઝેનના વાહનમાં એન્જિનની કેટલીક સમસ્યાઓ હતી. લેપ 143: ચાર્લી ગ્લોટ્ઝબેકે બોબી એલિસનની આગેવાની લીધી. લેપ 148: બોબી એલિસને ચાર્લી ગ્લોટ્ઝબેચ પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 180: રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસને તેમના વાહનને ચલાવવામાં સમસ્યા આવી હતી, જેના કારણે તેમના રેસ સપ્તાહાંતનો અંત આવ્યો હતો. લેપ 229: બેની પાર્સન્સના એન્જિનમાં વિસ્ફોટ થયો, જેના કારણે તે રેસ પૂર્ણ કરી શક્યો નહીં. લેપ 266: જે. ડી. મેકડફી તેના વાહનને વધુ ગરમ કરવામાં સફળ રહ્યો, બિલ ચેમ્પિયનને તેની કારના સ્ટીયરિંગમાં કેટલીક સમસ્યાઓ હતી અને મેનાર્ડ ટ્રોયરના વાહનનું વ્હીલ બેરિંગ બંધ થઈ ગયું હતું. લેપ 280: બિલ શાયરી જ્યારે ટ્રેક પર હતા ત્યારે તેમનું એન્જિન નીકળી ગયું. લેપ 297: કેન મેઇસેનહેલરના વાહનનો પાછળનો ભાગ તેની નીચેથી પડી ગયો. લેપ 319: ટોમી ગેલનું એન્જિન બંધ થઈ ગયું, જેના કારણે તેને રેસ છોડવાની ફરજ પડી. લેપ 369: જ્યારે તે રેસિંગ કરી રહ્યો હતો ત્યારે નીલ કેસ્ટલ્સનો ઓલ્ટરનેટર આઉટ આપતો હતો. લેપ 392: વેન્ડેલ સ્કોટને તેના વાહનના ક્લચમાં સમસ્યા હતી જેણે તેને ટ્રેક પરથી દૂર કરવાની ફરજ પાડી હતી. લેપ 400: રિચાર્ડ પેટીએ બોબી એલિસનની જગ્યાએ આગેવાની લીધી. લેપ 436: જેબ થોમસને ઇંધણ પંપની સમસ્યા ઊભી થઈ. સમાપ્તિઃ રિચાર્ડ પેટીને સત્તાવાર રીતે કાર્યક્રમનો વિજેતા જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. ડોવર મોટર સ્પીડવે ખાતે ડેલવેર 500 ડેલવેર 500 ડેલવેર 500 એનએએસસીએઆર રેસ