BRM P153
બી. આર. એમ. પી153 એ ફોર્મ્યુલા વન રેસિંગ કાર હતી જે ટોની સાઉથગેટ દ્વારા બ્રિટિશ રેસિંગ મોટર્સ ટીમ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, જે 1972 અને 1972ની ફોર્મ્યુલા વન સીઝનમાં દોડતી હતી. તે 3.0-litre V12 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું. તેનું શ્રેષ્ઠ પરિણામ 1970ની બેલ્જિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં જીત હતી, જ્યાં પેડ્રો રોડ્રિગ્ઝે બીજા સ્થાને રહેલા ક્રિસ એમોનને માત્ર 1.1 સેકન્ડથી હરાવ્યો હતો. આ મોડેલ સૌપ્રથમ બી. આર. એમ. ના પરંપરાગત બ્રિટિશ રેસિંગ ગ્રીનમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ જ્યારે તે રેસ ટ્રેક પર દેખાયું ત્યારે તે ટીમના પ્રાયોજક, લંડનના યાર્ડલીના રંગોમાં હતું. અન્ય બ્રિટિશ ટીમોથી વિપરીત, જેમની વચ્ચે Cosworth DFV V8 લગભગ સર્વવ્યાપક બની ગયું હતું, બી. આર. એમ. એ P153ના એન્જિન માટે એક અલગ માર્ગ પસંદ કર્યો હતો. ચેસિસ અને એન્જિન બન્ને બનાવવાની તેમની લાંબા સમયથી ચાલતી પ્રથા અનુસાર, તેઓએ તેમનું હાલનું 3.0-litre, 48-વાલ્વ V12 એન્જિન સ્થાપિત કર્યું, જે લગભગ 11,000 RPM ની રેડલાઇન સાથે ઉત્પન્ન થયું. મેગ્નેટી મેરેલીએ તેમની ડિનોપ્લેક્સ ઇગ્નીશન સિસ્ટમ પૂરી પાડી હતી અને લુકાસે યાંત્રિક ઇંધણ ઈન્જેક્શન પૂરું પાડ્યું હતું. ગિયરબોક્સ તેનું ગિયરબોક્સ રિવર્સ સાથે 5-સ્પીડ સાથે ક્રમિક બીઆરએમ પી151 પ્રકારનું હતું, જે બોર્ગ એન્ડ બેક ક્લચ દ્વારા એન્જિન સાથે જોડાયેલું હતું. ચેસિસ તેમાં એન્જિન સાથે જોડાયેલ ટ્યુબ્યુલર સપોર્ટ સાથે એલ્યુમિનિયમ મોનોકોક હતું. તેનું કુલ વજન 535 કિલો હતું. સંપૂર્ણ ફોર્મ્યુલા વન વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં પરિણામો ધ્રુવની સ્થિતિ સૂચવે છે; ઇટાલિકમાં પરિણામો સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) બી. આર. એમ. પી. 160 દ્વારા મેળવેલા તમામ પોઈન્ટ. બી. આર. એમ. પી. 160 દ્વારા મેળવેલા તમામ ગુણ. સંદર્ભો બી. આર. એમ. ફોર્મ્યુલા વન કાર 1970 ફોર્મ્યુલા વન સીઝન કાર 1971 ફોર્મ્યુલા વન સીઝન કાર 1972 ફોર્મ્યુલા વન સીઝન કાર