1967 Capital City 300
1967 કેપિટલ સિટી 300 એ એનએએસસીએઆર ગ્રાન્ડ નેશનલ સિરીઝ ઇવેન્ટ હતી જે 10 સપ્ટેમ્બર, 1967ના રોજ વર્જિનિયાના રિચમંડમાં વર્જિનિયા સ્ટેટ ફેરગ્રાઉન્ડ્સ (હવે રિચમંડ રેસવે) ખાતે યોજાઈ હતી. 2020 ધ રિયલ હીરોઝ 400 સુધી, પોલ પોઝિશન માટે રેન્ડમ ડ્રો કરનારી આ છેલ્લી રેસ હતી. રેસનો સમય સરેરાશ ઝડપ સાથે બે કલાક, છત્રીસ મિનિટ અને દસ સેકન્ડનો હતો. પોલ પોઝિશન સ્થળની પસંદગી રેન્ડમ ડ્રોઇંગ દ્વારા કરવામાં આવી હતી; આ વિસ્તારમાંથી પસાર થતા વરસાદે ક્વોલિફાઇંગ સત્રો માટે ટ્રેકને ખૂબ કાદવવાળું બનાવી દીધો હતો. બ્રૂક્સે પોલ દોર્યો અને પછી રેસ લીલા-પીળા રંગ હેઠળ શરૂ કરવામાં આવી હતી. માટીને પેક કરવામાં મદદ કરવા માટે કાર 24 વાર ચાલી હતી; સાચા રેસિંગને લાવવામાં મદદ કરવા માટે રિચાર્ડ પેટીએ લેપ 25 પર આગેવાની લીધી હતી. તે 24 લેપ્સ એકમાત્ર લેપ્સ હતા જેનું નેતૃત્વ અર્લ બ્રૂક્સ તેમની એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ગ્રાન્ડ નેશનલ કારકિર્દીમાં કરશે. પૃષ્ઠભૂમિ 1953માં, રિચમન્ડ ઇન્ટરનેશનલ રેસવેએ ગ્રાન્ડ નેશનલ સિરીઝનું આયોજન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, જેમાં લી પેટીએ રિચમન્ડમાં તે પ્રથમ રેસ જીતી હતી. મૂળ ટ્રેક 1968માં મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. 1988માં, ટ્રેકને તેના હાલના ડી-આકારના રૂપરેખાંકનમાં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો રેસવે સંકુલનું નામ "સ્ટ્રોબેરી હિલ" હતું, જ્યાં સુધી વર્જિનિયા સ્ટેટ ફેરગ્રાઉન્ડ્સ સાઇટ 1999માં ખરીદવામાં આવી ન હતી અને તેનું નામ બદલીને "રિચમંડ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે" રાખવામાં આવ્યું ન હતું. રેસ અહેવાલ રિચાર્ડ પેટી રેસમાં તમામ લેપ્સ પૂર્ણ થયા પછી ડિક હચરસનને હરાવશે; જે કપ સિરીઝ રેસ તરીકે તેમની 200-જીતની કારકિર્દીમાં 71મી જીત બની હતી. અન્ય ટોચના દસ ફિનિશર હતાઃ પોલ ગોલ્ડસ્મિથ, સેમ મેકક્વાગ, જેમ્સ હિલ્ટન, વેન્ડેલ સ્કોટ, વર્થ મેકમિલિયન, ઇ. જે. ટ્રીવેટ, હેનલી ગ્રે અને જ્યોર્જ ડેવિસ. ત્યાં અઠ્ઠાવીસ અમેરિકન સ્પર્ધકો અને બે કેનેડિયન સ્પર્ધકો (ફ્રોગ ફેગન અને ડોન બીડરમેન) હતા. ઇકો વૉશ અને નિચેલ્સ એન્જિનિયરિંગ ડ્રાઇવરો માટે મુખ્ય પ્રાયોજકો હતા. બોબી એલિસને 131મા લેપ પર ટર્ન 4માંથી બહાર આવતી ટાઈ સળિયાને તોડી હતી. 20 વર્ષ પછી તલ્લાદેગા ખાતે તેના ભંગારની જેમ જ, એલિસને આગળના પટ્ટામાં પલટી મારી, રક્ષક રેલ સાફ કરી, વાડ તોડી નાખી અને સ્કોરર્સના ટેબલની નજીક આરામ કરવા આવ્યો-એક ટેબલ કે જેના પર તેની પત્ની જુડી બેઠી હતી. સદનસીબે, બોબી, જુડી અને અન્ય લોકો ઠીક હતા. આ રેસમાં મોટાભાગના ટીમના માલિકો મલ્ટી-કાર ટીમોને બદલે વ્યક્તિગત હતા; જેમ કે સામાન્ય રીતે 1970ના દાયકાના મધ્ય ભાગ પહેલા નાસ્કાર રેસમાં થતું હતું. રિચાર્ડ પેટીને રેસ જીતવા માટે (ફુગાવાને ધ્યાનમાં લેતી વખતે) 2,450 ડોલર મળશે જ્યારે ડોન બાયડરમેન 150 ડોલર (ફુગાવાને ધ્યાનમાં લેતી વખતે) નું ઇનામ બોનસ મેળવનાર સૌથી ઓછો ફિનિશિંગ ડ્રાઇવર (27મો) હશે. 29મું અને 30મું (છેલ્લું સ્થાન) મેળવનારા ડ્રાઇવરોને કોઈ ઈનામી રકમ આપવામાં આવશે નહીં. આ રેસ માટે કુલ જીત $11,610 (ફુગાવાને ધ્યાનમાં લેતી વખતે $) હશે. ફ્રોગ ફેગન આ રેસમાં તેની સત્તાવાર એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપ શ્રેણીની શરૂઆત કરશે. અગિયાર હજાર ચાહકો સિત્તેર લેપ્સ માટે અગિયાર ચેતવણીઓ સાથેની રેસ જોશે અને ટ્રેક પર ત્રણસો લેપ્સ પૂર્ણ થયા હતા. જે. પી. બાર્થેલેટ ફ્રેન્કી સ્કોટ, ડેલ ઇનમેન અને બડ હાર્ટજે સાથે રેસમાં ક્રૂ ચીફ્સમાંના એક તરીકે સેવા આપશે. તેમના ડ્રાઇવરો ડિક હચરસન, વેન્ડેલ સ્કોટ, રિચાર્ડ પેટી અને જેમ્સ હિલ્ટન હતા. હેતુ-નિર્મિત રેસકારમાં સંક્રમણ 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં શરૂ થયું હતું અને તે દાયકામાં ધીમે ધીમે થયું હતું. 1960 ના દાયકાના અંત સુધીમાં રમતમાં કરવામાં આવેલા ફેરફારોથી 1950 ના દાયકાના "કડક સ્ટોક" વાહનોનો અંત આવ્યો. ક્વોલિફાઇંગ ફિનિશિંગ ઓર્ડર વિભાગ સંદર્ભઃ રિચાર્ડ પેટી (નં. 43) ડિક હચરસન (નં. 29) પોલ ગોલ્ડસ્મિથ (નં. 99) સેમ મેકક્વાગ * (નં. 6) જેમ્સ હિલ્ટન (નં. 48) વેન્ડેલ સ્કોટ (નં. 34) વર્થ મેકમિલિયન (નં. 83) ઇ. જે. ત્રિવેતે (નં. 19) હેનલી ગ્રે (નં. 97) જ્યોર્જ ડેવિસ (નં. 07) જ્યોર્જ પૌલસ (નં. 57) એલ્મો લેંગલી * (નં. 67) બિલ સેઇફર્ટ * (નં. 45) વેન સ્મિથ * (નં. 38) જોની સ્ટીલ * (નં. 12) અર્લ બ્રૂક્સ (નં. 76) મેલ્વિન બ્રેડલી * (નં. 63) જે. ટી. પુટની * (નં. 11) બોબી એલિસન * (નં. 2) જ્હોન સીઅર્સ * (નં. 4) રે હેન્ડ્રિક * (નં. 5) બિલ ઇર્વિન * (નં. 31) જાબે થોમસ * (નં. 25) પોલ ડીન હોલ્ટ * (નં. 01) ડગ કૂપર * (નં. 02) ફ્રોગ ફેગન * (નં. 75) ડોન બીડરમેન * (નં. 94) નીલ કેસ્ટલ્સ * (નં. 91) ટોમ રેલે * (નં. 54) ક્લાઇડ લિન * (નં. 20) * ડ્રાઇવર રેસ પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ ગયો સમયરેખા વિભાગ સંદર્ભઃ રેસની શરૂઆતઃ અર્લ બ્રૂક્સ અન્ય કારની આગેવાની લે છે કારણ કે તેઓએ ઇવેન્ટ શરૂ કરી હતી. લેપ 25: રિચાર્ડ પેટીએ અર્લ બ્રૂક્સ પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 26: પોલ ગોલ્ડસ્મિથે રિચાર્ડ પેટી પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 30: નીલ કેસ્ટલ્સ ટર્મિનલ ક્રેશ થયું હતું. લેપ 79: સ્વે બાર મુદ્દાઓ ડોન બીડરમેનને વિવાદમાંથી બહાર કાઢવામાં સફળ રહ્યા. લેપ 90: ડિક હચરસને પોલ ગોલ્ડસ્મિથ પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 91: બોબી એલિસને ડિક હચરસન પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 97: રિચાર્ડ પેટીએ બોબી એલિસન પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 100: પોલ ડીન હોલ્ટને તેમના વાહનમાં ટ્રાન્સમિશનની સમસ્યા હશે. લેપ 102: જેબ થોમસના વાહન પરની ફ્રેમ બંધ થઈ જશે, જેના કારણે તેને સલામતીના કારણોસર રેસ છોડવી પડશે. લેપ 107: રે હેન્ડ્રિકના એન્જિનની સમસ્યા તેને બાજુની બાજુએ ધકેલી દેશે. લેપ 116: સેમ મેકક્વેગે રિચાર્ડ પેટી પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 124: ડિક હચરસને સેમ મેકક્વાગ પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 125: જ્હોન સીઅર્સના એન્જિનમાં સમસ્યાઓ ઊભી થઈ, જેના કારણે તેને સમય પહેલા રેસમાંથી બહાર નીકળવાની ફરજ પડી. લેપ 128: બોબી એલિસનને ટર્મિનલ ક્રેશ થયું હતું. લેપ 138: રિચાર્ડ પેટીએ સેમ મેકક્વાગ પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 165: જે. ટી. પુટનીને તેમના વાહનના ટ્રાન્સમિશનમાં સમસ્યા ઊભી થઈ. લેપ 169: મેલ્વિન બ્રેડલીના વાહનમાંથી એક ફ્રેમ છૂટી ગઈ. લેપ 197: જોની સ્ટીલ તેના એન્જિનને ઉડાડવામાં સફળ રહ્યો, જેનાથી તેની રેસનો અકાળે અંત આવ્યો. લેપ 202: બિલ સેઇફર્ટ તેના વાહનની ફ્રેમ ગુમાવવામાં સફળ રહ્યા; વેઇન સ્મિથના વાહનને ખામીયુક્ત ટ્રાન્સમિશનનો સામનો કરવો પડશે. લેપ 203: એલ્મો લેંગલીના વાહનમાંથી એક એક્સલ છૂટી ગયું. લેપ 289: સેમ મેકક્વાગે વાહનનો પાછળનો ભાગ ગુમાવી દીધો, સલામતીના કારણોસર તેને ટ્રેક પરથી દૂર કરી દેવામાં આવ્યો. સમાપ્તિઃ રિચાર્ડ પેટીને સત્તાવાર રીતે કાર્યક્રમનો વિજેતા જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો કેપિટલ સિટી 300 કેપિટલ સિટી 300 રિચમંડ રેસવે ખાતે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ