Structural fracture mechanics
સ્ટ્રક્ચરલ ફ્રેક્ચર મિકેનિક્સ એ માળખાકીય ઇજનેરીનું ક્ષેત્ર છે જે ભાર વહન કરતી રચનાઓના અભ્યાસ સાથે સંબંધિત છે જેમાં એક અથવા ઘણા નિષ્ફળ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. તે માળખાકીય ઘટકોમાં ભાર અને તાણની ગણતરી કરવા અને ક્ષતિગ્રસ્ત માળખાની સલામતીનું વિશ્લેષણ કરવા માટે વિશ્લેષણાત્મક નક્કર મિકેનિક્સ, માળખાકીય ઇજનેરી, સલામતી ઇજનેરી, સંભાવના સિદ્ધાંત અને આપત્તિ સિદ્ધાંતની પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે. નક્કર અને માળખાકીય અસ્થિભંગ મિકેનિક્સના અસ્થિભંગ મિકેનિક્સ વચ્ચે સીધી સામ્યતા છેઃ પ્રથમ ઘટકની નિષ્ફળતાના વિવિધ કારણો છેઃ યાંત્રિક ભાર, થાક (સામગ્રી), અણધાર્યું દૃશ્ય, વગેરે. "માનવ હસ્તક્ષેપ" જેમ કે અવ્યાવસાયિક વર્તન અથવા આતંકવાદી હુમલો. બે લાક્ષણિક દૃશ્યો છેઃ સ્થાનિક નિષ્ફળતા સમગ્ર માળખાના તાત્કાલિક પતનનું કારણ નથી. તેના એક ઘટક નિષ્ફળ ગયા પછી તરત જ આખું માળખું નિષ્ફળ જાય છે. જો માળખું તરત જ તૂટી ન જાય તો સમગ્ર માળખાની વિનાશક માળખાકીય નિષ્ફળતા સુધી મર્યાદિત સમય હોય છે. માળખાકીય તત્વોની નિર્ણાયક સંખ્યા છે જે વ્યાખ્યાયિત કરે છે કે સિસ્ટમ પાસે અનામત ક્ષમતા છે કે નહીં. સલામતી ઇજનેરો સૂચક તરીકે પ્રથમ ઘટકની નિષ્ફળતાનો ઉપયોગ કરે છે અને સમગ્ર માળખાની આપત્તિને ટાળવા માટે આપેલ સમયગાળા દરમિયાન દરમિયાનગીરી કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, "લીક-બિફોર-બ્રેક" પદ્ધતિનો અર્થ એ છે કે સેવામાં થતી સમગ્ર પાઇપિંગ સિસ્ટમની આપત્તિજનક નિષ્ફળતા પહેલાં લીક શોધી કાઢવામાં આવશે. તે દબાણ જહાજો, પરમાણુ પાઈપિંગ, ગેસ અને તેલ પાઈપલાઈન વગેરે પર લાગુ કરવામાં આવ્યું છે. માળખાકીય અસ્થિભંગ મિકેનિક્સની પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ તેના ઘટકની નિષ્ફળતા માટે માળખાની સંવેદનશીલતાનો અંદાજ કાઢવા માટે ગણતરીઓ ચકાસવા માટે થાય છે. સમાંતર રીડન્ડન્સી સાથેની જટિલ સિસ્ટમની નિષ્ફળતાનો અંદાજ સિસ્ટમ તત્વોના સંભવિત ગુણધર્મોના આધારે લગાવી શકાય છે. આ પણ જુઓ સંદર્ભો માળખાકીય ઇજનેરી સાતત્ય મિકેનિક્સ અસ્થિભંગ મિકેનિક્સ ઘન મિકેનિક્સ