Josh Wise
જોશુઆ વાઈસ (જન્મ 7 ફેબ્રુઆરી, 1983) એક અમેરિકન ભૂતપૂર્વ વ્યાવસાયિક સ્ટોક કાર રેસિંગ અને ડર્ટ ટ્રેક રેસિંગ ડ્રાઇવર અને એથલેટિક ટ્રેનર છે. તેઓ હાલમાં આગામી ડ્રાઇવરો માટે શેવરોલેના વિકાસ કાર્યક્રમ માટે પ્રશિક્ષક છે અને પિનેકલ રેસિંગ ગ્રૂપ માટે ડ્રાઇવર વિકાસની દેખરેખ રાખે છે. ત્યારબાદ તેમણે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માં સ્ટોક કાર રેસિંગ તરફ વળ્યા. વાઈસની એનએએસસીએઆર એક્સફિનિટી સિરીઝ કારકિર્દીમાં બેકર કર્બ રેસિંગ, ટર્નર મોટરસ્પોર્ટ્સ, જેઆર મોટરસ્પોર્ટ્સ અને ટીએમજી સાથેના કાર્યકાળનો સમાવેશ થાય છે. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સ્પ્રિન્ટ કપ શ્રેણીમાં, તેમણે ફ્રન્ટ રો મોટરસ્પોર્ટ્સ, ફિલ પાર્સન્સ રેસિંગ અને ધ મોટરસ્પોર્ટ્સ ગ્રૂપ માટે વાહન ચલાવ્યું હતું. પ્રારંભિક કારકિર્દી વાઈસએ 1991માં જ્યારે તે 8 વર્ષનો હતો ત્યારે પોમોના વેલી ક્વાર્ટર મિડગેટ રેસિંગ એસોસિએશન સાથે સધર્ન કેલિફોર્નિયામાં ક્વાર્ટર મિડગેટ રેસિંગની શરૂઆત કરી હતી. તેમણે 1993,1994 અને 1996માં કેલિફોર્નિયા સ્ટેટ મોન્ઝા ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. તેઓ 1994માં સેક્રામેન્ટો કેલિફોર્નિયા ગ્રાન્ડ નેશનલ્સમાં લાઇટ બી વર્ગ જીતીને રાષ્ટ્રીય ક્વાર્ટર મિડગેટ ચેમ્પિયન બન્યા હતા. રેસિંગ ક્વાર્ટર મિડગેટ્સના છ વર્ષમાં, વાઈઝે 60 થી વધુ રેસ જીતી હતી. 1997 માં, વાઈઝે માઇક્રો સ્પ્રિન્ટ્સની દોડ શરૂ કરી, તેમણે મુખ્યત્વે સાન ડિએગો નજીક બેરોના સ્પીડવે ખાતે સ્પર્ધા કરી, પરંતુ સ્પર્ધા કરવા માટે ઉત્તરી કેલિફોર્નિયાનો પ્રવાસ પણ કર્યો. બેરોના સ્પીડવે ખાતેની તેમની રૂકી સીઝન, વાઈઝે આઠ મુખ્ય સ્પર્ધાઓ જીતી હતી, જેમાંથી છ સળંગ જીતી હતી, પોઈન્ટમાં બીજા સ્થાને રહી હતી અને રૂકી ઓફ ધ યર સન્માન મેળવ્યું હતું. 1998ની સિઝનમાં, વાઈસએ બેરોના સ્પીડવે ખાતે પાંચ મુખ્ય સ્પર્ધાઓ અને 250 માઇક્રો મિડગેટ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. 1999માં, વાઈસ 16 વર્ષની ઉંમરે યુ. એસ. એ. સી. ના 3/4 મિડગેટ વિભાગમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓટો ક્લબ (યુ. એસ. એ. સી.) માં પ્રવેશી હતી. તેણે યુ. એસ. એ. સી. ચેમ્પિયનશિપ જીતી, ઇરવિન્ડેલ સ્પીડવે ખાતે રૂકી ઓફ ધ યર સન્માન સાથે ચાર જીત મેળવી. આ ચેમ્પિયનશિપે જોશને 44 વર્ષની મંજૂર રેસમાં યુ. એસ. એ. સી. ના ઇતિહાસમાં સૌથી યુવાન ચેમ્પિયન બનાવ્યો હતો. 2000 માટે, વાઈસએ યુ. એસ. એ. સી. ના વેસ્ટર્ન સ્ટેટ્સ મિડગેટ ડિવિઝનમાં પગલું ભર્યું, માત્ર પેવમેન્ટ ઇવેન્ટ્સમાં સ્પર્ધા કરી. તેના રૂકી વર્ષમાં વાઈસએ મેડેરા સ્પીડવે ખાતે બે અને સ્ટોકટન 99 ખાતે એક જીત મેળવી હતી, જેમાં મિડગેટ દંતકથા સ્લીપી ટ્રીપને ચેકર્સ સામે હરાવી હતી. મદેરા સ્પીડવે ખાતે તેની પ્રથમ જીત માટે, વાઈઝે છેલ્લી શરૂઆત કરી હતી અને રમત દરમિયાન ખરાબ અકસ્માતને કારણે ટૂંકી કહેવામાં આવતી રેસમાં જીત મેળવવા માટે મેદાનમાંથી પસાર થયો હતો. 2003માં ટોની સ્ટુઅર્ટ દ્વારા સતત સપ્તાહના અંતે બેલેવિલે નેશનલ્સ અને 360 સ્પ્રિન્ટ કાર નોન-વિંગ નેશનલ્સ જીત્યા બાદ વાઈસની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. વાઈસ 2005માં યુ. એસ. એ. સી. નેશનલ મિડગેટ ખિતાબ અને 2006માં સ્ટુઅર્ટ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે નેશનલ સ્પ્રિન્ટ કાર ખિતાબ જીતશે. વાઈસ એ જ વર્ષોમાં 2 યુએસએસી સુપર લાઇસન્સ ચેમ્પિયનશિપ પણ જીતશે. વાઈસ સૌપ્રથમ 2006માં એડી શાર્પ રેસિંગ સાથે એઆરસીએ રી/મેક્સ શ્રેણીમાં દેખાયો હતો. તેમણે બે રેસમાં ભાગ લીધો અને એક ટોપ 10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2007માં, વાઈસ 11 રેસમાં ભાગ લેવા માટે ટીમમાં પરત ફર્યા હતા, જેમાં તેમણે એક પોલ પોઝિશન અને છ ટોપ 10 મેળવ્યા હતા, જેમાં ત્રણ બીજા સ્થાને રહ્યા હતા. 2007માં એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ જાહેરાત કરી હતી કે વાઈસ માઇકલ વોલ્ટ્રિપ રેસિંગ સાથે મળીને ડેરેલ વોલ્ટ્રિપ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે પાર્ટ-ટાઇમ વાહન ચલાવશે. નવ રેસમાં નં. 00 એરોન, ઇન્ક. ટોયોટા, વાઈઝે લાસ વેગાસ મોટર સ્પીડવે ખાતે કારકિર્દીના શ્રેષ્ઠ છઠ્ઠા સહિત બે ટોચના 10 મેળવ્યા હતા. 2007 માં, વાઈસએ ઇન્ડિયાનાપોલિસ રેસવે પાર્ક (આઇઆરપી) ખાતે તેની રાષ્ટ્રવ્યાપી શ્રેણીની શરૂઆત કરી હતી. વાહન ચલાવતા નં. 22 ફિટ્ઝ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ફેમિલી ડૉલર ડોજ, તેણે 29મા ક્રમે શરૂઆત કરી અને 17મા ક્રમે લીડ લેપ પર સમાપ્ત કર્યું. 2008માં તેમણે 17 રેસમાં ભાગ લીધો હતો. ફિટ્ઝ માટે 22 સુપરકટ્સ ડોજ અને નં. 00 માઈકલ વોલ્ટ્રિપ રેસિંગ માટે ટોયોટા એનએપીએ ઓટો પાર્ટ્સ. તેણે ટોચના 10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું, જે આઈ. આર. પી. માં પાંચમું સ્થાન હતું. વાઈઝે 2009માં એક્સએક્સટ્રીમ મોટરસ્પોર્ટ માટે ત્રણ શ્રેણીની શરૂઆત કરી હતી, જેમાંથી કોઈ પણ પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. 2009માં વાઈઝે 17 યુ. એસ. એ. સી. સ્પ્રિન્ટ કાર રેસમાં પણ ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેણે એક રેસ જીતી હતી અને 12 ટોપ ફાઇવ મેળવ્યા હતા. વાઈઝે 15 યુ. એસ. એ. સી. રાષ્ટ્રીય મિડગેટ રેસમાં ભાગ લીધો હતો જેમાં ત્રણ જીતી હતી અને આઠ ટોચના પાંચમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. જીતમાં બેલેવિલે નેશનલ્સ પ્રિલિમિનરી નાઇટ અને ફાયરમેન્સ નેશનલ્સનો સમાવેશ થાય છે. 2009ની સીઝન પછી, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે વાઈઝે 2010માં પૂર્ણ-સમય ચલાવવા માટે સ્પેશિયાલિટી રેસિંગ સાથે કરાર કર્યો હતો. સાત રેસ પછી, તેમણે કારના માલિક ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયરનું ધ્યાન ખેંચ્યું અને તેમને જે. આર. મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે પાર્ટ-ટાઇમ વાહન ચલાવવા માટે રાખવામાં આવ્યા. તેમણે રેસમાં નં. 7 જેઆર મોટરસ્પોર્ટ્સ ચેવી 2010 સુધી ગો ડેડી અને HowDoYou.com પાર્ટ-ટાઇમની સ્પોન્સરશિપ સાથે અને 2011 માં, ઇન્ડીકાર સિરીઝ ડ્રાઇવર ડેનિકા પેટ્રિક સાથે સવારીને વિભાજિત કરી; તેની સરેરાશ પૂર્ણાહુતિ 13 મી હતી અને તેણે લીડ લેપ પર દરેક રેસ પૂર્ણ કરી હતી. 2011 માં, વાઈસ જેઆર મોટરસ્પોર્ટ્સમાં પાર્ટ-ટાઇમ પરત ફર્યા અને ગો ગ્રીન રેસિંગ અને કી મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે પણ વાહન ચલાવ્યું. વાઈસ 2011 માં ત્રણ જુદી જુદી ટીમો વચ્ચે ઉછાળતી પાર્ટ-ટાઇમ રેસમાં ભાગ લીધો હતો પરંતુ તેમ છતાં તે નેશનવાઇડ સિરીઝ ડ્રાઇવર્સ સ્ટેન્ડિંગમાં 16મું સ્થાન મેળવવામાં સફળ રહ્યો હતો, તેણે મેક્સ ક્યૂ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ડ્રાઇવિંગ કરીને શિકાગો ખાતે કપ સિરીઝમાં પણ પ્રવેશ કર્યો હતો; તેણે બાકીના વર્ષમાં ત્રણ વધારાની રેસ માટે ક્વોલિફાય કર્યું હતું. 2012 માં, વાઈઝે ધ મોટરસ્પોર્ટ્સ ગ્રૂપ માટે નેશનવાઇડ સિરીઝના મોટાભાગના સમયપત્રકનું સંચાલન કર્યું હતું. તેમણે સ્પ્રિન્ટ કપ શ્રેણીમાં ડેટોના 500 સિવાય પૂર્ણ-સમયની સ્પર્ધા પણ કરી હતી, જેમાં તેમણે ફ્રન્ટ રો મોટરસ્પોર્ટ્સ નં. 26. વાઈસ મોટાભાગે 26 રનની શરૂઆત અને પાર્ક એન્ટ્રી તરીકે દોડ્યો હતો અને આરઓટીવાય સ્ટેન્ડિંગમાં સ્ટીફન લેઇચ્ટની પાછળ રહ્યો હતો. 2013માં વાઈસ નંબર વન સાથે ફ્રન્ટ રો મોટરસ્પોર્ટ્સમાં પરત ફર્યા હતા. વોટકિન્સ ગ્લેન સિવાય તમામ રેસ ચલાવતા, જ્યાં માઈકલ મેકડોવેલ દોડાવતા હતા, 26ની સંખ્યા બદલીને 35 કરવામાં આવી હતી. વાઈઝે લગભગ 20 રેસ પૂર્ણ કરવા માટે ચલાવી હતી, જ્યારે બાકીની શરૂ કરી હતી અને પાર્કિંગ કરી હતી. 26 નવેમ્બર, 2013 ના રોજ, વાઈઝે જાહેરાત કરી કે તેણે ફ્રન્ટ રો મોટરસ્પોર્ટ્સ છોડી દીધું છે; 4 ડિસેમ્બરના રોજ જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું કે તે 2014 એનએએસસીએઆર સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ સીઝનમાં ફિલ પાર્સન્સ રેસિંગ માટે વાહન ચલાવશે. તેણે 2014ની શરૂઆત ડેટોના 500માં 24મા સ્થાન સાથે કરી હતી, જે પછી તે ફોનિક્સમાં ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. તે પછીના અઠવાડિયે લાસ વેગાસ ખાતે 42મા સ્થાને રહીને ક્વોલિફાય થયો હતો. 2015માં, વાઈસને ભૂતપૂર્વ ફોનિક્સ રેસિંગના માલિક જેમ્સ ફિન્ચની કંપની ફોનિક્સ કન્સ્ટ્રક્શન તરફથી ડેટોના 500 માટે સ્પોન્સરશિપ મળી હતી. જો કે, તે બીજી બડવાઇઝર દ્વંદ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં યાંત્રિક નિષ્ફળતાથી પીડાતા ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. જીઇઆઇસીઓ 500 સુધીમાં, ટીમ સંઘર્ષ કરી રહી હતી અને માલિકોના પોઈન્ટમાં 42મા ક્રમે હતી, જોકે વાઈઝે રેસમાં તેની કારકિર્દીની પ્રથમ ટોચની દસમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. 29 એપ્રિલના રોજ એવી અફવાઓ ફેલાઈ હતી કે પીપીઆર અને જય રોબિન્સન એક સોદા માટે સંમત થયા હતા જે વાઈસને રોબિન્સનની પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સમાં મોકલશે; આની જાહેરાત 4 મેના રોજ પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ દ્વારા સત્તાવાર રીતે કરવામાં આવી હતી. વાઈસ સત્તાવાર રીતે કોકા-કોલા 600 સપ્તાહના અંતે પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સમાં જોડાયો હતો. જો કે, આ ભાગીદારી અલ્પજીવી રહી હતી, કારણ કે વાઈસ 2015 ક્વેકર સ્ટેટ 400 પછી ટીમ સાથે અલગ થઈ ગયા હતા. 17 જુલાઈના રોજ, વાઈઝે જાહેરાત કરી કે તે નંબર વનમાં ગો એફએએસ રેસિંગમાં જોડાયો છે. બ્રિકયાર્ડ 400 માટે 32; જોકે, વાઈસ ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. વાઈસ નં. મિશિગનથી શરૂ થતી ત્રણ રેસ માટે 32, જ્યાં તે સધર્ન 500 માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ જતાં પહેલાં 37મા અને 35મા સ્થાને ક્વોલિફાય થવામાં અને સમાપ્ત કરવામાં સક્ષમ હતો. વાઈસ તલ્લાદેગા ખાતે CampingWorld.com 500 માટે ફ્રન્ટ રો મોટરસ્પોર્ટ્સમાં નં. 34; તેમણે ઇવેન્ટમાં 29મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2016માં, ધ મોટરસ્પોર્ટ્સ ગ્રૂપ દ્વારા ડેટોના 500 માટે વાઈસની પસંદગી કરવામાં આવી હતી; રેસ માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ હોવા છતાં, વાઈસ અને ટી. એમ. જી. એ સંપૂર્ણ સીઝન એકસાથે ચલાવવાનો તેમનો ઇરાદો જાહેર કર્યો હતો. વાઈસ તલ્લાદેગા ખાતે જીઇઆઇસીઓ 500, બ્રિકયાર્ડ 400 અને ડેટોના ખાતે કોક ઝીરો 400 માટે પણ ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહી છે, પરંતુ અન્યથા 2016માં દરેક રેસ માટે ક્વોલિફાય થઈ છે. તેમણે માર્ટિન્સવિલે, ફોનિક્સ અને હોમસ્ટેડ માટે વાહન ચલાવ્યું ન હતું કારણ કે તે રેસમાં ગ્રે ગૌલ્ડિંગ ટીમ માટે વાહન ચલાવતા હતા. ડોગકોઇન સ્પોન્સરશિપ 16 માર્ચ, 2014 ના રોજ, રેડિટ મેસેજ બોર્ડ,/r/NASCAR ના વપરાશકર્તાઓએ ફૂડ સિટી 500 ખાતે વાઈસને બિન-સ્પોન્સર કરેલી કારની રેસિંગ કરતા જોયા અને કારને સ્પોન્સર કરવાનો વિચાર સાથે ગયા. એક વપરાશકર્તા ડોગેકોઇન સમુદાય સુધી પહોંચ્યો, જે ઇન્ટરનેટ મેમ, ડોગ પર આધારિત ક્રિપ્ટોકરન્સી છે, જેણે અન્ય વિવિધ કારણો માટે ભંડોળ એકત્ર કર્યું હતું. ફિલ પાર્સન્સ રેસીંગે/આર/એનએએસસીએઆરને જણાવ્યું હતું કે સમુદાયોને એરોનની 499 અથવા માત્ર 67 મિલિયન ડોગકોઇનમાં વાઈસને પ્રાયોજિત કરવા માટે $55,000 એકત્ર કરવાની જરૂર છે. માત્ર એક અઠવાડિયામાં નાણાં એકત્ર કરવામાં આવ્યા હતા. વાઈસ 4 મેના રોજ એરોનની 499માં ડોગકોઇન-લપેટી કાર સાથે દોડ્યો હતો, જે ચોથા સ્થાને અને 20મા સ્થાને રહી હતી, જે તે સમયે તેની બીજી શ્રેષ્ઠ કામગીરી હતી. કેટલાક દિવસો પછી વાઈઝે તેમના અનુયાયીઓને જાહેરાત કરી હતી કે જો તેઓ શોડાઉન અથવા ચાહકોના મત જીતી જશે તો તેઓ 16 મેના રોજ 2014 સ્પ્રિન્ટ શોડાઉન અને 2014 ઓલ-સ્ટાર રેસમાં ડોગેકાર (જેને "મૂનરોકેટ" પણ કહેવાય છે) ની મફત સ્પર્ધા કરશે. વાઈસ શોડાઉન દ્વારા આગળ વધ્યું ન હતું પરંતુ મનપસંદ ડેનિકા પેટ્રિકને હરાવીને ચાહકોનો મત જીત્યો હતો. પ્રદર્શન ઓલ-સ્ટાર રેસમાં વાઈઝને 15મું સ્થાન મળ્યું હતું. પી. પી. આર. એ સપ્તાહના અંતે વધારાના 120,000 ડોલરની કમાણી કરી હતી, જેનો ઉપયોગ તેમની કાર માટે નવા, વધુ સ્પર્ધાત્મક ટાયર ખરીદવા માટે કરવામાં આવશે. 2015માં, ડોગેકાર ટોયોટા/સેવ માર્ટ 350 માટે પરત ફરી હતી. ડ્રાઈવર ટ્રેનિંગ વાઈસ હવે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માં રેસ નહીં કરે અને તેણે પોતાને નિવૃત્ત જાહેર કરી છે. આખરે તેણે સી. જી. આર. ડ્રાઇવરો બ્રેનન પૂલ, ટેલર રેડિક, જેમી મેકમરે અને કાયલ લાર્સનને તાલીમ આપવા માટે 2017 માં ચિપ ગનસ્સી રેસિંગ સાથે ભાગીદારી કરીને ડ્રાઇવર પરફોર્મન્સ કન્સલ્ટિંગ બિઝનેસની રચના કરી. તેઓ હાલમાં શેવરોલે ટીમો CGR, GMS રેસિંગ અને હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ડ્રાઇવર પરફોર્મન્સ મેનેજર તરીકે સેવા આપે છે. વાઈઝે 14 ઓગસ્ટ, 2021ના રોજ એલેક્સ બોમન માટે ડ્રાઇવિંગ કરીને લુકાસ ઓઇલ રેસવે ખાતે યુએસએસી મિડગેટ રેસ જીતી હતી. 2009 માં એન્જેલ પાર્ક સ્પીડવે પછી એકમાત્ર શરૂઆત તેની પ્રથમ શ્રેણી જીત હતી. અંગત જીવન વાઈસને બે દીકરીઓ છે. તે ટ્રાયએથલીટ છે, ડ્રાઇવર સ્કોટ સ્પીડ સાથે સાયકલ ચલાવીને શરૂઆત કરે છે, અને ક્યારેક ઉત્તર કેરોલિનામાં એ2 વિન્ડ ટનલ ખાતે તેની સાયકલનું પરીક્ષણ કરે છે. વાઈસ સ્પર્ધાત્મક રીતે ટ્રાયથ્લોનમાં ભાગ લીધો અને સંપૂર્ણ 140.6 માઇલ ટ્રાયથ્લોન અને ચાર 70.3 માઇલ આયર્નમેન ટ્રાયથ્લોનમાં ભાગ લીધો. 2015 માં, વાઈસ ઓસ્ટ્રિયાના ઝેલ એમ સીમાં આયર્નમેન 70.3 વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ માટે ક્વોલિફાય થઈ હતી. 2014માં વાઈસએ નેપલ્સ, FLમાં હાફ મેરેથોન જીતી હતી. મોટરસ્પોર્ટ્સ કારકિર્દી પરિણામો એન. એ. એસ. સી. એ. આર. (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગના લેપ્સ લીડ કરે છે.) સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ ડેટોના 500 એક્સફિનિટી સિરીઝ કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ બુશ ઇસ્ટ સિરીઝ એઆરસીએ રી/મેક્સ સિરીઝ (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગના લેપ્સ લીડ કરે છે.) મોસમ હજુ પણ પ્રગતિમાં છે શ્રેણી બિંદુઓ માટે અયોગ્ય સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જીવંત લોકો 1983 જન્મ રિવરસાઇડના રમતવીરો, કેલિફોર્નિયા નાસ્કારના કેલિફોર્નિયાના રેસિંગ ડ્રાઇવરો એ. આર. સી. એ. મેનાર્ડ્સ સિરીઝ ડ્રાઇવરો અમેરિકન પુરુષ ટ્રાયથ્લીટ્સ માઈકલ વોલ્ટ્રિપ રેસિંગ ડ્રાઇવરો યુએસએસી સિલ્વર ક્રાઉન સિરીઝ ડ્રાઇવરો જે. આર. મોટરસ્પોર્ટ્સ ડ્રાઇવરો