Waze
વેઝ મોબાઇલ લિમિટેડ, (;), જે અગાઉ ફ્રીમેપ ઇઝરાયેલ તરીકે વ્યવસાય કરતી હતી, તે ગૂગલની પેટાકંપની છે જે સ્માર્ટફોન અને અન્ય કમ્પ્યુટર્સ પર સેટેલાઇટ નેવિગેશન સોફ્ટવેર પ્રદાન કરે છે જે ગ્લોબલ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ (જીપીએસ) ને ટેકો આપે છે. ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન ઉપરાંત, તે સેલ્યુલર નેટવર્ક પર સ્થાન-આધારિત માહિતી ડાઉનલોડ કરતી વખતે વપરાશકર્તા દ્વારા સબમિટ કરેલા મુસાફરીના સમય અને માર્ગની વિગતોને સમાવિષ્ટ કરે છે. વેઝ તેની એપ્લિકેશનને સમુદાય સંચાલિત પહેલ તરીકે વર્ણવે છે જે ડાઉનલોડ કરવા અને ઉપયોગ કરવા માટે મફત છે. આ સોફ્ટવેર મૂળરૂપે ઇઝરાયેલમાં વેઝ મોબાઇલ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જે ઇઝરાયેલી ઉદ્યોગસાહસિકો એહુદ શબતાઇ, અમીર શિનાર અને ઉરી લેવિન દ્વારા સ્થાપિત કંપની છે. પ્રારંભિક પ્રોજેક્ટ માટે ભંડોળ બે ઇઝરાયેલી સાહસ મૂડી પેઢીઓ, મેગ્મા અને વર્ટેક્સ વેન્ચર્સ ઇઝરાયેલ, તેમજ પ્રારંભિક તબક્કાની અમેરિકન સાહસ મૂડી પેઢી, બ્લુરન વેન્ચર્સ દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. જૂન 2013માં, વેઝ મોબાઇલને ગૂગલે 1.3 અબજ યુએસ ડોલરમાં હસ્તગત કરી હતી. આ એપ્લિકેશન અંદાજે 130 મિલિયન વપરાશકર્તાઓને હાઇપરલોકલ જાહેરાત દ્વારા આવક પેદા કરે છે. 2006 માં, ઇઝરાયેલી પ્રોગ્રામર એહુદ શબ્તાઇએ ફ્રીમેપ ઇઝરાયેલ તરીકે ઓળખાતા સામુદાયિક પ્રોજેક્ટની સ્થાપના કરી, જેનો હેતુ (સમુદાય વપરાશકર્તાઓની ભીડ-સોર્સિંગ સહાય સાથે) ઇઝરાયેલનો એક મફત ડિજિટલ મેપિંગ ડેટાબેઝ બનાવવાનો હતો, જે સુનિશ્ચિત મફત સામગ્રી, અપડેટ્સ અને વિતરણ સાથે હિબ્રુ ભાષામાં સંકલિત કરવામાં આવ્યો હતો. 2008 માં, શબ્તાઇએ પ્રારંભિક પ્રોજેક્ટનું વ્યાપારીકરણ કરવા માટે વેઝ નામની કંપનીની રચના કરી હતી; 2009 માં, તેનું નામ બદલીને વેઝ મોબાઇલ લિમિટેડ કરવામાં આવ્યું હતું. 2010 માં, કંપનીએ ભંડોળના બીજા રાઉન્ડમાં યુ. એસ. $25 મિલિયન એકત્ર કર્યા; તે પછીના વર્ષમાં ધિરાણમાં વધારાના $30 મિલિયન એકત્ર કરવામાં આવ્યા હતા. શેરી મેળાઓ અને વિરોધ જેવા સ્થાનિક કાર્યક્રમો સહિત વાસ્તવિક સમયના, સમુદાય-ક્યુરેટેડ રસના મુદ્દાઓ પ્રદર્શિત કરવા માટે 2011 માં એપ્લિકેશનને અપડેટ કરવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 2011 સુધીમાં, વાઝેએ 80 લોકોને રોજગારી આપી હતી, જેમાંથી 70 ઇઝરાયલના રાનાનામાં સ્થિત હતા, જ્યારે બાકીના 10 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પાલો અલ્ટો ખાતે સ્થિત હતા. નવેમ્બર 2012 માં, કંપનીએ તેની એપ્લિકેશનનું મુદ્રીકરણ કરવાનું શરૂ કર્યું, પુનર્વિક્રેતાઓ અને જાહેરાતકર્તાઓને સ્થાનના આધારે જાહેરાત કરવા માટે એક વેબ ઇન્ટરફેસ ઓફર કર્યું, જ્યાં જ્યારે ફોન કોઈ ચોક્કસ સ્થાન પર હોય ત્યારે એક નાનું ચિહ્ન દેખાય છે, જે વપરાશકર્તાને સંલગ્ન થવા માટે પ્રેરિત કરે છે. તે ટેલિવિઝન ન્યૂઝ સ્ટેશનોને વર્તમાન ટ્રાફિક અહેવાલો અને ચેતવણીઓને સીધા વેઝ એપ્લિકેશનથી પ્રસારિત કરવા માટે વેબ ઇન્ટરફેસ પણ પ્રદાન કરે છે; આ સેવાનો ઉપયોગ જૂન 2013 સુધીમાં 25 અમેરિકન ટેલિવિઝન ન્યૂઝ સ્ટેશનો દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. તેનો ઉપયોગ 24 જુલાઈ, 2013 થી રિયો ડી જાનેરો, બ્રાઝિલમાં, રિયોના ઓપરેશન સેન્ટરની અંદર, તેમજ 2012 થી અમેરિકન રાજ્યો ન્યૂયોર્ક અને ન્યૂ જર્સીમાં પણ કરવામાં આવે છે. 2013 માં, મોબાઇલ નેટવર્ક ઓપરેટરોના વેપાર સંગઠન જી. એસ. એમ. એસોસિએશને એસોસિએશનના મોબાઇલ વર્લ્ડ કોંગ્રેસ પ્રદર્શનમાં વેઝને શ્રેષ્ઠ એકંદર મોબાઇલ એપ એવોર્ડ આપ્યો હતો. ગૂગલ દ્વારા જૂન 2013માં, વેઝને ગૂગલે 1.3 અબજ ડોલરમાં હસ્તગત કરી હતી. વાઝેના તે સમયના 100 કર્મચારીઓને સરેરાશ 12 લાખ ડોલર મળ્યા હતા, જે ઇઝરાયેલી હાઇ ટેકના કર્મચારીઓને આપવામાં આવતી સૌથી મોટી ચૂકવણી હતી. જૂન 2013 માં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ફેડરલ ટ્રેડ કમિશન (એફટીસી) એ ગૂગલ દ્વારા વેઝનું સંપાદન સંભવિત રીતે સ્પર્ધા કાયદાનું ઉલ્લંઘન કરી રહ્યું છે કે કેમ તે અંગે વિચારણા શરૂ કરી; ગૂગલ મેપ્સ સામે મોબાઇલ મેપિંગ ક્ષેત્રમાં સ્પર્ધકોના ખૂબ જ નાના જૂથમાં વેઝનો સમાવેશ થતો હતો. એફટીસીએ પાછળથી નિર્ણય લીધો કે તે આ સોદાને પડકારશે નહીં; યુનાઇટેડ કિંગડમના ફેર ટ્રેડિંગ કાર્યાલય અને ઇઝરાયેલ એન્ટિટ્રસ્ટ ઓથોરિટીએ પણ તપાસ શરૂ કરી હતી, જેમાં આખરે સંપાદનને પડકારવામાં આવ્યું ન હતું. જો કે, 2020 માં, એફટીસીએ જાહેરાત કરી હતી કે તે ગૂગલના 2013 માં વેઝના સંપાદનની ફરીથી તપાસ કરશે. ઝાંખી વેઝ વપરાશકર્તાઓ પાસેથી નકશાની માહિતી, મુસાફરીના સમય અને ટ્રાફિકની માહિતી એકત્રિત કરે છે અને તેને વેઝને કોઈ પણ કિંમતે વેઝ સર્વર પર પ્રસારિત કરે છે. વેઝ વપરાશકર્તાઓ ("વેઝર્સ") અકસ્માતો, ટ્રાફિક જામ, ઝડપ અને પોલીસ જાળની જાણ કરી શકે છે, અને ઓનલાઇન નકશા સંપાદક પાસેથી રસ્તાઓ, સીમાચિહ્નો, ઘરના નંબરો વગેરે અપડેટ કરી શકે છે. સમગ્ર સેવામાં સુધારો કરવા માટે વેઝ વપરાશકર્તાઓની ઝડપ અને સ્થાન સહિત અનામી માહિતી તેના ડેટાબેઝ પર પાછા મોકલે છે. એકત્રિત કરેલી માહિતીના આધારે, વેઝ પછી રૂટીંગ અને રીઅલ-ટાઇમ ટ્રાફિક અપડેટ્સ પ્રદાન કરવાની સ્થિતિમાં છે. વાઝે વપરાશકર્તાની નજીક અથવા તેમના માર્ગ પર સૌથી સસ્તું ઇંધણ મથક પણ ઓળખી શકે છે, જો કે વાઝેએ તે દેશ માટે ઇંધણના ભાવોને સક્ષમ કર્યા છે. સ્ટેશનની નજીકમાં વપરાશકર્તાઓ અને/અથવા અન્ય તૃતીય પક્ષો દ્વારા ઇંધણના ભાવોની જાણ કરવામાં આવે છે અને અપડેટ કરવામાં આવે છે. આ સુવિધા હાલમાં માત્ર પેટ્રોલ અને ડીઝલની કિંમતોને સપોર્ટ કરે છે. વેઝ વારાફરતી વૉઇસ નેવિગેશન, રીઅલ-ટાઇમ ટ્રાફિક અને અન્ય સ્થાન-વિશિષ્ટ ચેતવણીઓ પ્રદાન કરે છે. વેઝ વપરાશકર્તાઓને તેમના પ્રોફાઇલ્સ માટે પોઈન્ટ મેળવવા જેવા પ્રોત્સાહનો દ્વારા ટ્રાફિક અથવા રસ્તાના જોખમોની જાણ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે. ફીચર્સ વેઝ પાસે ક્રાઉડસોર્સ્ડ માહિતીના આધારે વપરાશકર્તાઓને નિર્દેશિત કરવાની ક્ષમતા છે. વેઝ વપરાશકર્તાઓ અકસ્માતોથી લઈને પોલીસ ટ્રેપ સુધીની ટ્રાફિક-સંબંધિત ઘટનાઓની સંખ્યાબંધ જાણ કરવામાં સક્ષમ છે. આ ડેટાનો ઉપયોગ વેઝ દ્વારા અન્ય વપરાશકર્તાઓને આગળની સ્થિતિ વિશે ચેતવણી આપીને અથવા વિસ્તારને સંપૂર્ણપણે ટાળવા માટે વપરાશકર્તાને ફરીથી રૂટ કરીને મદદ કરવા માટે કરવામાં આવે છે. વપરાશકર્તા ઇનપુટ ઉપરાંત, વેઝ માર્ગ નિર્માણ જેવી ટ્રાફિક ઘટનાઓ માટે રાજ્ય એજન્સીઓની માહિતી પર આધાર રાખે છે. આની પાછળનો વિચાર એ છે કે જેટલા વધુ લોકો માહિતી પ્રદાન કરશે તેટલી તે વધુ સચોટ હશે. ટ્રાફિક ચેતવણીઓ માટે ભીડ સ્ત્રોત માહિતીનો ઉપયોગ કરવા ઉપરાંત, વેઝ નોંધાયેલા વપરાશકર્તાઓને વેઝ મેપ એડિટર દ્વારા નકશાના ડેટામાં ફેરફાર કરવાની પણ મંજૂરી આપે છે. નકશાના સંપાદકોને વેઝનો ઉપયોગ કરતી વખતે તેઓએ ક્યાં વાહન ચલાવ્યું છે તેના આધારે નકશામાં ફેરફારો કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે તેમજ તેમની શ્રેણી જે વપરાશકર્તાએ કેટલા નકશા સંપાદનો કર્યા છે તેના આધારે છે. જૂન 2013 માં, વેઝે વૈશ્વિક સ્થાનિકીકરણ પ્રોજેક્ટ રજૂ કર્યો હતો જે આપેલ દેશમાં મુખ્ય ઘટનાઓ દરમિયાન ભાવિ માર્ગ બંધ અને વાસ્તવિક સમયના ટ્રાફિક અપડેટ્સને સક્ષમ કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે ટૂર ડી ફ્રાન્સ. ગૂગલે પણ તે જ મહિનામાં વેઝને હસ્તગત કરી હતી. ગૂગલના સંપાદન સમયે, લગભગ 50 મિલિયન વેઝ વપરાશકર્તાઓ હતા. 2017 માં, મોટરસાયકલ વપરાશકર્તાઓ માટે એક વિકલ્પ ઉમેરવામાં આવ્યો હતો, તેમજ કારપૂલ લેનમાં વાહન ચલાવવા માટે લાયક લોકો માટે વિશેષ માર્ગો પણ ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. વેઝ વપરાશકર્તાઓને તેમનો નેવિગેશન અવાજ પસંદ કરવા દે છે. કેટલાક વિશિષ્ટ અવાજોમાં મોર્ગન ફ્રીમેન, ટી-પેઇન, ડીજે ખાલેદ, આર્નોલ્ડ શ્વાર્ઝેનેગર, કૂકી મોન્સ્ટર, કર્નલ સેન્ડર્સ, કેવિન હાર્ટ, શક અને અન્ય ઘણા લોકોનો સમાવેશ થાય છે. માર્ચ 2017 માં, સ્પોટિફાઇએ એક સંકલિત અનુભવ આપવા માટે વેઝ સાથે તેની ભાગીદારીની જાહેરાત કરી હતી જ્યાં વેઝર્સ સીધા વેઝ એપ્લિકેશનથી સ્પોટિફાઇ પર સંગીત વગાડી શકે છે અને એન્ડ્રોઇડ પ્લેટફોર્મ પર સ્પોટિફાઇ એપ્લિકેશન પર વેઝ દિશા નિર્દેશો મેળવી શકે છે. છ મહિના પછી, આ સુવિધા આઇઓએસ પ્લેટફોર્મ પર ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવી હતી. મે 2017 માં, વેઝે વપરાશકર્તાઓ માટે તેમના પોતાના વૉઇસ નેવિગેશન પ્રોમ્પ્ટ્સ રેકોર્ડ કરવાની ક્ષમતા રજૂ કરી. ઓગસ્ટ 2018માં, વેઝે એન્ડ્રોઇડ ઓટો સપોર્ટ રજૂ કર્યો હતો. સપ્ટેમ્બર 2018માં, એપલે આઇઓએસ 12 રજૂ કર્યા પછી વેઝેએ એપલ કારપ્લે સપોર્ટ રજૂ કર્યો હતો. ઓક્ટોબર 2018માં, વેઝેએ વેઝ ઓડિયો પ્લેયર માટે પાન્ડોરા, ડીઝર, આઈહાર્ટ રેડિયો, એન. પી. આર. વન, સ્ક્રિબ્ડ, સ્ટિચર અને ટ્યુનઇન સાથે તેની ભાગીદારીની જાહેરાત કરી હતી, જે સ્પોટિફાઈ વેઝના ઉદ્ઘાટન ભાગીદાર છે. જો કે, એન્ડ્રોઇડ વપરાશકર્તાઓ ડીઝરને લિંક કરી શકશે નહીં, અને આઇઓએસ વપરાશકર્તાઓ પાસે પાન્ડોરા, એનપીઆર અથવા ટ્યુનઇનની ઍક્સેસ હશે નહીં જ્યારે વેઝે ઉલ્લેખિત સેવાઓનો ઉપયોગ કરવા માટે તેના બીટા પ્રોગ્રામમાં જોડાવાનું સૂચન કરતી માધ્યમમાં તેની ભાગીદારીની જાહેરાત કરી હતી. ફેબ્રુઆરી 2019માં, વેઝેએ સિરી શોર્ટકટ્સ સપોર્ટ સાથે તેના આઇઓએસ પ્લેટફોર્મને અપડેટ કર્યું હતું. મે 2019માં કંપનીએ જાહેરાત કરી હતી કે તે આઇ. ઓ. એસ. વપરાશકર્તાઓ માટે ઓડિયો પ્લે સુવિધામાં પાન્ડોરાને નવી સ્ટ્રીમિંગ સેવા ઉમેરશે, જેનાથી સવારોને તેમની મુસાફરી દરમિયાન વધુ સંગીત વિકલ્પો મળશે. ઓગસ્ટ 2019 માં, વાઝેએ બંને પ્લેટફોર્મ્સમાં યુટ્યુબ મ્યુઝિક એકીકરણ ઉમેર્યું. ગૂગલે ગૂગલ I/O 2019 વિકાસકર્તા પરિષદમાં જાહેરાત કરી હતી કે તે વેઝ સાથે ગૂગલ સહાયક એકીકરણ ઉમેરી રહ્યું છે. આ એકીકરણ જૂન 2019માં એન્ડ્રોઇડ ફોન્સ માટે ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવ્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 2020માં, વાઝેએ લેન માર્ગદર્શન માટે ટેકો ઉમેર્યો હતો. વાઝેએ એવી પણ જાહેરાત કરી હતી કે ઓક્ટોબર 2020 થી શરૂ કરીને, તે તાજેતરમાં મુલાકાત લેવાયેલા સ્થળોમાંથી સૂચનોને એકસાથે ખેંચીને, પ્રવાસ સૂચનો અમલમાં મૂકશે. વાઝે એક સમર્પિત કારપૂલિંગ એપ્લિકેશન, વાઝે કારપૂલ ચલાવતી હતી, જે સૌપ્રથમ 2016 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી અને યુએસએ, બ્રાઝિલ અને ઇઝરાયેલમાં ઉપલબ્ધ હતી. ગૂગલે જાહેરાત કરી છે કે 2022માં એપ્લિકેશનને નિવૃત્ત કરવામાં આવશે, જેમાં આવનજાવનની રીતમાં કોવિડ-સંબંધિત ફેરફારોને ટાંકીને કારપૂલિંગમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો છે. કનેક્ટેડ સિટિઝન્સ પ્રોગ્રામ/વેઝ ફોર સિટીઝ વેઝેએ જૂન 2014 માં કનેક્ટેડ સિટિઝન્સ પ્રોગ્રામ (સી. સી. પી.) શરૂ કર્યો હતો, જે 450 થી વધુ સરકારો, પરિવહન વિભાગો અને નગરપાલિકાઓ દ્વારા ટ્રાફિક વિશ્લેષણ, માર્ગ આયોજન અને કટોકટી કાર્યબળ મોકલવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતો એક મફત, દ્વિ-માર્ગી ડેટા શેરિંગ પ્રોગ્રામ છે. આ કાર્યક્રમ વેઝ અને ભાગીદાર વચ્ચે દ્વિ-માર્ગી માહિતીનું આદાનપ્રદાન છે. 2014 માં, રિયો ડી જાનેરોએ તેની ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ માટે ડેટા એકત્રિત કરવાનું શરૂ કર્યું. રિયો વેઝ નેવિગેશન એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરતા ડ્રાઇવરો અને જાહેર પરિવહન એપ્લિકેશન મૂવિટનો ઉપયોગ કરતા પદયાત્રીઓ બંને પાસેથી વાસ્તવિક સમયનો ડેટા એકત્રિત કરે છે. રિયો સાઇકલ સવારોની અવરજવર પર નજર રાખવા માટે સાઇકલિંગ એપ સ્ટ્રાવાના માલિકો સાથે પણ વાત કરી રહ્યા હતા. એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે શરૂઆતમાં એપ્લિકેશનો જે ડેટા શેર કરી રહી હતી તે તમામ અનામી હોવા છતાં, વધુ ચોક્કસ ઓળખની વિગતો શક્ય હતી, જો લોકો તેમના માટે લાભો જુએ તો તેમના સ્માર્ટફોન દ્વારા દેખરેખ રાખવા માટે સંમત થાય. 2021 માં, આ કાર્યક્રમમાં મોટો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો અને તેનું નામ બદલીને વેઝ ફોર સિટીઝ (W4C) કરવામાં આવ્યું. ટીકાઓ વ્યક્ત કરવામાં આવી છે કે સ્માર્ટફોન પરની એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ ઓળખી શકાય તેવી વ્યક્તિઓની હિલચાલ પર નજર રાખવા માટે થઈ શકે છે. કેટલાક માર્ગ-સલામતીના વકીલોએ વેઝનો ઉપયોગ કરીને વધુ ડ્રાઇવરોની સંભાવના પર ચિંતા વ્યક્ત કરી છે, જે તેઓ કહે છે કે ચિહ્નો અને સૂચનાઓની ઝપાઝપીથી તેમને વિચલિત કરવાની અને તેમને અકસ્માતના વધુ જોખમમાં મૂકવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. માર્ચ 2014 માં, ટેક્નીયન-ઇઝરાયેલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેક્નોલોજીના વિદ્યાર્થીઓ દ્વારા નકલી ટ્રાફિક જામનો સફળ પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો. ડિસેમ્બર 2014માં, ગૂગલને મોકલેલા પત્રમાં, લોસ એન્જલસ પોલીસ વિભાગના વડા ચાર્લી બેકે પોલીસ લોકેટર સુવિધા વિશે ફરિયાદ કરી હતી, જેમાં દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે "પોલીસ અધિકારીઓ અને સમુદાયને જોખમમાં મૂકવાના ગુનાહિત ઇરાદા ધરાવતા લોકો દ્વારા તેનો દુરુપયોગ થઈ શકે છે". એવો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો કે તે મહિને બે એનવાયપીડી અધિકારીઓને ગોળી મારીને મારી નાંખનાર ઇસ્માઇલ બ્રિન્સલીએ હત્યા પહેલા વેઝ એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કર્યો હતો અને ગોળીબારના કલાકો પહેલા તેના ઇન્સ્ટાગ્રામ એકાઉન્ટ પર એપ્લિકેશનનો સ્ક્રીનશોટ પોસ્ટ કર્યો હતો, પરંતુ તે અપ્રમાણિત હતું કારણ કે પોસ્ટ ગોળીબારના ત્રણ અઠવાડિયા પહેલા કરવામાં આવી હતી. વપરાશકર્તાઓ નાના ચિહ્ન સાથે અધિકારીની હાજરીને ચિહ્નિત કરી શકે છે અને સૂચવે છે કે અધિકારી દૃશ્યમાન છે કે છુપાયેલ છે. એલ. એ. પી. ડી. એ અન્ય પોલીસ એજન્સીઓ વચ્ચે ગૂગલ પર એપ્લિકેશન પરની સુવિધાને નિષ્ક્રિય કરવા દબાણ કર્યું હતું. ગૂગલ જણાવે છે કે અધિકારીનું ઠેકાણું જાણવું સલામત ડ્રાઇવિંગને પ્રોત્સાહન આપે છે. એપ્રિલ 2018 માં, વોઝની લોસ એન્જલસના ઇકો પાર્કમાં બેક્સટર સ્ટ્રીટ તરફ ટ્રાફિકને ફેરવવા બદલ ટીકા કરવામાં આવી હતી, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની સૌથી તીવ્ર ટેકરીઓમાંની એક છે. રસ્તાની હાલની સ્થિતિને વધુ ખરાબ કરવા અને ટેકરી પર અકસ્માતો અને સ્પિન-આઉટની સંખ્યામાં વધારો કરવા માટે એપ્લિકેશનને દોષી ઠેરવવામાં આવી હતી. એલ. એ. મ્યુનિસિપાલિટીએ પાછળથી વન-વે સ્ટ્રીટ તરફના રસ્તાનું પુનર્ગઠન કર્યું હતું. માર્ચ 2023 માં, મનિલાના પાન્ડાકનમાં ટોમસ ક્લાઉડિયો સ્ટ્રીટની બાજુમાં ફિલિપાઈન નેશનલ રેલવે (પી. એન. આર.) બીટા સ્ટેશનના પાટા પર એક કાર અટકી ગઈ હતી. અહેવાલો અનુસાર, ડ્રાઈવર, એક વિદેશી અને તેના સાથીએ મનિલામાં એડ્રિયાટિકો સ્ટ્રીટથી મકાતી ઘરે જતા સમયે વાઝેનો ઉપયોગ કર્યો હતો. લાઇસન્સિંગ વેઝ મોબાઇલ લિમિટેડ અનેક પેટન્ટ ધરાવે છે. વેઝ વી2. એક્સ સોફ્ટવેરનું વિતરણ જીએનયુ જનરલ પબ્લિક લાઇસન્સ વી2 હેઠળ કરવામાં આવ્યું હતું, જે ડેટાના નકશા સુધી વિસ્તર્યું ન હતું. બેઝ મેપ ડેટા શરૂઆતમાં યુ. એસ. સેન્સસ બ્યુરો ટાઈગર ડેટામાંથી આવ્યો હતો. ફ્રીમેપ ડેટા વેઝ પ્રોજેક્ટમાં સ્થળાંતર પહેલાં પણ ઓપન કન્ટેન્ટ લાઇસન્સ હેઠળ પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો ન હતો. ફ્રીમેપ અને વેઝની શરૂઆત અને વિકાસ કરનાર એહુદ શબતાઇએ બાહ્ય સ્રોતો અથવા ઓપનસ્ટ્રીટમેપ જેવા પ્રોજેક્ટનો ઉપયોગ કર્યા વિના ક્રાઉડસોર્સ ડેટાનો સતત આગ્રહ રાખ્યો હતો જે વેઝ નકશાના ડેટાના વ્યાપારીકરણને પ્રતિબંધિત કરશે. Waze v3 થી શરૂ કરીને એપ્લિકેશનને ફરીથી લખવામાં આવી હતી અને જેમ કે માલિકીનું લાઇસન્સ બદલવામાં આવ્યું હતું. આઇફોન અને એન્ડ્રોઇડ માટે છેલ્લું ઓપન સોર્સ ક્લાયન્ટ વર્ઝન 2.4.0.0 છે, અને વિન્ડોઝ મોબાઇલ 2 માટે છે. માર્ચ 2014માં એકાઉન્ટન્ટ રોય ગોરોદીશ દ્વારા વઝે સામે વર્ગ કાર્યવાહીનો દાવો દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ઓપન-સોર્સ રોડમેપ સોફ્ટવેરમાંથી ઓપન-સોર્સ ફ્રીમેપ નકશા અને કોડના ઉપયોગ માટે બૌદ્ધિક સંપત્તિના ઉલ્લંઘનનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો, જે પ્રોજેક્ટ એહુદ શબ્તાઈએ 2006માં વિન્ડોઝ પોકેટપીસી વર્ઝન માટે ફાળો આપ્યો હતો. આ મુકદ્દમો 5 માર્ચ, 2017ના રોજ સ્પષ્ટ નિર્ણય સાથે રદ કરવામાં આવ્યો હતો કે આ કેસમાં વર્ગ કાર્યવાહીના દાવાનો કોઈ આધાર નથી. 28 જાન્યુઆરી 2019ના રોજ ઇઝરાયેલી સુપ્રીમ કોર્ટ દ્વારા આપવામાં આવેલા અંતિમ ચુકાદા સાથે મુકદ્દમો ફરીથી ફગાવી દેવામાં આવ્યો હતો. સેટેલાઇટ નેવિગેશન સોફ્ટવેરની સરખામણી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 2006માં ઇઝરાયેલમાં સ્થાપિત સોફ્ટવેર કંપનીઓ 2006માં સ્થપાયેલી કંપનીઓ પાલો અલ્ટો, કેલિફોર્નિયા ક્રાઉડસોર્સિંગ આલ્ફાબેટ ઇન્ક. ગૂગલ ગૂગલ સોફ્ટવેર આઈઓએસ સોફ્ટવેર મોબાઇલ રૂટ-પ્લાનિંગ સોફ્ટવેર નેવિગેશન સિસ્ટમ કંપનીઓ ઇઝરાયેલની સોફ્ટવેર કંપનીઓનું વિલિનીકરણ અને ઇઝરાયેલની કંપનીઓનું અધિગ્રહણ એન્ડ્રોઇડ ઓટો સોફ્ટવેર 2013નું વિલિનીકરણ અને ઇઝરાયેલની શોધ