1968 Northern 300
1968 નોર્ધન 300 એ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ગ્રાન્ડ નેશનલ સિરીઝ ઇવેન્ટ હતી જે 14 જુલાઈ, 1968 ના રોજ ટ્રેન્ટન, ન્યૂ જર્સીમાં ટ્રેન્ટન સ્પીડવે ખાતે યોજાઇ હતી. પૃષ્ઠભૂમિ ફેરગ્રાઉન્ડ્સ ખાતે પ્રથમ રેસ 24 સપ્ટેમ્બર, 1900ના રોજ યોજાઈ હતી, પરંતુ 1907 સુધી ત્યાં આગળ કોઈ રેસ નહોતી. નિયમિત સ્પર્ધા 1912માં શરૂ થઈ હતી અને 1941 સુધી ચાલુ રહી હતી. 1946માં એક નવું 1 માઇલનું ગંદું અંડાકાર ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1957માં આ માર્ગ મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. તે 1968 સુધી તે રૂપરેખાંકનમાં કાર્યરત હતું જ્યારે ટ્રેકને 1.5 માઈલ (2.4 કિમી) સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યો હતો અને પાછળના ભાગમાં 20° જમણા હાથના ડોગલેગ સાથે "કિડની બીન" આકાર અને 1 અને 2 વળાંક કરતા વિશાળ વળાંક 3 અને 4 સંકુલ હતું. ટ્રેક 1980માં બંધ થયો હતો અને ફેરગ્રાઉન્ડ્સ પોતે 3 વર્ષ પછી બંધ થયું હતું. સ્પીડવેના ભૂતપૂર્વ સ્થળ પર હવે ગ્રાઉન્ડ ફોર સ્કલ્પચર, યુપીએસ શિપિંગ સુવિધા અને "હેમિલ્ટન લેક્સ" તરીકે ઓળખાતા આવાસ વિકાસ દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો છે. રેસ રિપોર્ટ ત્રણસો લેપ્સ પાકા અંડાકાર ટ્રેક પર કરવામાં આવ્યા હતા. રેસનો કુલ સમય ત્રણ કલાક અને બાવીસ મિનિટનો હતો; લીરોય યારબ્રોએ 16800 લોકોની સામે ડેવિડ પિયરસનને એકથી વધુ વારથી હરાવ્યો હતો. રેસ માટેની ઝડપ હતીઃ સરેરાશ તરીકે અને ધ્રુવની સ્થિતિ ઝડપ તરીકે. અઠ્ઠાવીસ વાર માટે પાંચ ચેતવણીઓ લહેરાવવામાં આવી હતી. નિવૃત્ત કેનેડિયન ડ્રાઇવર ફ્રોગ ફેગને આ રેસમાં ભાગ લીધો હતો. આ રેસ માટે કુલ જીત 17,725 યુએસડી (ફુગાવાને ધ્યાનમાં લેતી વખતે $) હતી. બોબી એલિસન આ કાર્યક્રમમાં 1966ની શેવરોલે ચેવેલ ચલાવી રહ્યા હતા. જ્યારે તેઓ એક સ્વતંત્ર રેસ કાર ડ્રાઈવર તરીકે શરૂઆતમાં વિકાસ પામ્યા હતા, ત્યારે તેઓ લીરોય યારબ્રો અને ડેવિડ પીયર્સન જેવા એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસિંગ દંતકથાઓ સામે સતત સ્પર્ધા કરવામાં સક્ષમ થયા પછી ઝડપથી ભાંગી પડ્યા હતા. જીન બ્લેક, બ્લેઇન કૌફમેન અને ડેવિડ મોટ આ કાર્યક્રમમાં તેમની ટોચના સ્તરની વ્યાવસાયિક સ્ટોક કાર કારકિર્દીનો અંત લાવશે. આ રેસમાં હાજરી આપનારા નોંધપાત્ર ક્રૂ ચીફ્સમાં જુનિયર જ્હોનસન, હેરી હાઈડ, ડેલ ઇનમેન અને જેક એલ્ડરનો સમાવેશ થાય છે. હેતુ-નિર્મિત રેસકારમાં સંક્રમણ 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં શરૂ થયું હતું અને તે દાયકામાં ધીમે ધીમે થયું હતું. 1960 ના દાયકાના અંત સુધીમાં રમતમાં કરવામાં આવેલા ફેરફારોથી 1950 ના દાયકાના "કડક સ્ટોક" વાહનોનો અંત આવ્યો. ક્વોલિફાઇંગ ફિનિશિંગ ઓર્ડર લીરોય યારબ્રો (#98) ડેવિડ પિયરસન (#17) બોબી એલિસન (#2) ચાર્લી ગ્લોટ્ઝબેચ (#6) પીટ હેમિલ્ટન (#5) જેમ્સ હિલ્ટન (#48) જ્હોન સીઅર્સ (#4) G. C. સ્પેન્સર (#49) એલ્મો લેંગલી (#64) ક્લાઇડ લિન (#20) જેબે થોમસ (#25) વેન્ડેલ સ્કોટ (#34) ડિક જોહ્ન્સન (#18) બિલ સેઇફર્ટ (#45) બિલ ચેમ્પિયન * (#10) બોબી આઇઝેક * (#71) બ્લેઇન કૌફમેન * (#44) ડેરેલ ડાયરિંગર * (#22) જે. ડી. મેકડફી * (#70) બડી બેકર * (#3) બક બેકર * (#87) રિચાર્ડ પેટી * (#43) અર્લ બ્રૂક્સ * (#28) પોલ ડીન હોલ્ટ * (#0 1) સ્ટેન મેસર્વ * (#51) નીલ કેસ્ટલ્સ * (#06) ડોન ટાર * (#0) રોય હોલક્વિસ્ટ * (#11) સોની હચિન્સ * (#90) રોય ટાઈનર * (#76) જીન બ્લેક * (#75) એડ નેગ્રે * (#8) લેપ 2: ડેવિડ પિયરસને લીરોય યારબ્રો પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 3: લીરોય યારબ્રોએ ડેવિડ પીયર્સનની આગેવાની લીધી. લેપ 18: રોય ટાઇનરે ઊંચી ઝડપે દોડતી વખતે પોતાના વાહનનું એન્જિન ઉડાવી દીધું. લેપ 39: બોબી ઇસાકે લીરોય યારબ્રો પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 40: રિચાર્ડ પેટીએ બોબી આઇઝેક પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 41: લીરોય યારબ્રોએ રિચાર્ડ પેટી પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 74: ડોન ટેરને ટર્મિનલ ક્રેશ થયું હતું, જેના કારણે તેને પ્રસંગમાંથી અકાળે નિવૃત્તિ લેવાની ફરજ પડી હતી. લેપ 96: રિચાર્ડ પેટીએ લીરોય યારબ્રો પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 97: રિચાર્ડ પેટી પાસેથી લીરોય યારબ્રોએ આગેવાની લીધી. લેપ 111: સ્ટેન મેસર્વે તેના વાહનનો પાછળનો ભાગ ગુમાવવામાં સફળ રહ્યા. લેપ 119: અર્લ બ્રૂક્સ ટર્મિનલ ક્રેશ થયો હતો, જેના કારણે તેને ઇવેન્ટમાંથી વહેલી નિવૃત્તિ લેવાની ફરજ પડી હતી. લેપ 134: રિચાર્ડ પેટીએ લીરોય યારબ્રો પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 135: બોબી ઇસાકે રિચાર્ડ પેટી પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 136: રિચાર્ડ પેટીએ બોબી આઇઝેક પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 145: રિચાર્ડ પેટી પાસેથી લીરોય યારબ્રોએ આગેવાની લીધી. લેપ 162: રિચાર્ડ પેટીએ ઊંચી ઝડપે દોડતી વખતે પોતાના વાહનનું એન્જિન ઉડાવી દીધું. લેપ 168: બક બેકરે ઊંચી ઝડપે દોડતી વખતે પોતાના વાહનનું એન્જિન ઉડાવી દીધું. લેપ 191: બડી બેકરે ઊંચી ઝડપે દોડતી વખતે પોતાના વાહનનું એન્જિન ઉડાવી દીધું. લેપ 211: ડેરેલ ડાયરિંગરે ઊંચી ઝડપે દોડતી વખતે તેના વાહનનું એન્જિન ઉડાવી દીધું. લેપ 249: બ્લેઇન કૌફમેને નોંધ્યું કે તેના વાહનમાં તેલ ખરાબ રીતે લીક થઈ રહ્યું હતું, જેના કારણે તેને કંઈક અંશે આદરણીય 17મા સ્થાન સાથે રેસમાંથી બહાર નીકળવાની ફરજ પડી હતી. લેપ 250: બોબી ઇસાકે ઊંચી ઝડપે દોડતી વખતે પોતાના વાહનનું એન્જિન ઉડાવી દીધું. લેપ 254: બિલ ચેમ્પિયને ઊંચી ઝડપે દોડતી વખતે તેના વાહનનું એન્જિન ઉડાવી દીધું. સમાપ્તિઃ લીરોય યારબ્રોને સત્તાવાર રીતે ઇવેન્ટનો વિજેતા જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. ટ્રેન્ટન સ્પીડવે ખાતે ઉત્તરી 300 ઉત્તરી 300 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસના સંદર્ભો