Rozelle Tram Depot
રોઝેલ ટ્રામ ડેપો એ ભૂતપૂર્વ ટ્રામ સંગ્રહ અને સંચાલન કેન્દ્ર છે જે સિડની ટ્રામ નેટવર્કનો ભાગ હતું. તે સિડનીમાં બાકી રહેલો સૌથી મોટો ટ્રામ ડેપો છે. આ ડેપોને ખાદ્ય-કેન્દ્રિત છૂટક સંકુલ ટ્રામશેડમાં ફેરવવામાં આવ્યો હતો, જે સપ્ટેમ્બર 2016માં ખોલવામાં આવ્યો હતો. રોઝેલ ટ્રામ ડેપો 17 એપ્રિલ 1904ના રોજ ખોલવામાં આવ્યો હતો, જે પશ્ચિમ, દક્ષિણ-પશ્ચિમ અને રાયડ ટ્રામ માર્ગો પર ટ્રામ ચલાવતા ન્યૂટાઉન અને અલ્ટીમો ડેપો સાથે મળીને કામ કરતો હતો. આ ડેપોમાં મૂળરૂપે ગ્લેબથી આરક્ષિત ટ્રેક દ્વારા પ્રવેશ કરવામાં આવ્યો હતો, જે હવે મિનોગ ક્રેસન્ટ તરીકે ઓળખાય છે. ડેપોમાં પ્રવેશ સ્ટાફ વેઇટિંગ રૂમની નજીક સ્થિત સિગ્નલ બોક્સ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવતો હતો, જે ડ્રાઇવરો માટે ચેન્જઓવર પોઇન્ટ તરીકે પણ કામ કરતો હતો. 1904થી તબક્કાવાર બાંધવામાં આવેલ આ ડેપો 96 ગાડીઓને સમાવતો 25 રોડ કાર શેડ હતો, જે 1907 સુધીમાં ધીમે ધીમે વધારીને 125 કરવામાં આવ્યો હતો. તે જ વર્ષે ડેપોના બીજા અર્ધવાર્ષિક ગાળાના નિર્માણમાં ડેપોએ વધારાના 70 ટ્રામની જરૂરિયાતો પૂરી પાડી હતી. 1918 થી ડેપોની ક્ષમતા વધારીને 200 ટ્રામ કાર કરવામાં આવી હતી. 1926 અને 1928માં રોઝેલ ડેપો ગાર્ડન્સે ગાર્ડન સ્પર્ધા જીતી હતી, જે દર વર્ષે ટ્રામ ડેપો વચ્ચે યોજાતી હતી. ટ્રામવેઝના કર્મચારીઓ દ્વારા પરત ફરેલા સૈનિકોની શાખાની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને 26 નવેમ્બર 1916ના રોજ ટ્રાફિક કચેરીઓની સામે સ્થળ પર સૈનિકોનું સ્મારક ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ બંનેમાં સેવા આપનારા વિવિધ ડેપો કર્મચારીઓની યાદમાં હતું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ભરતી કરાયેલા 1,157 ટ્રામવે પુરુષોમાંથી 139 કાં તો માર્યા ગયા હતા અથવા ગુમ થઈ ગયા હતા. 27 જૂન 1953ના રોજ અલ્ટીમો ડેપો બંધ થયા પછી, રોઝેલ ડેપોને ડાર્લિંગ સ્ટ્રીટ વ્હાર્ફથી કેન્ટરબરી માર્ગ ચલાવવા માટે વધારાની ટ્રામ મળી હતી. ગ્લેબ લાઇન બંધ થયા પછી 22 નવેમ્બર 1958ના રોજ ડેપોએ કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી. બીજા દિવસે ડેપોને તમામ કારમાંથી સાફ કરવામાં આવ્યો હતો અને સિસ્ટમને જોડતી લાઈનો દૂર કરવામાં આવી હતી. તેના બંધ થયા પછી તરત જ આ ડેપો CHEP, સિડની સિટી કાઉન્સિલ અને સિટી ટ્રામ એસોસિએશન સહિત વિવિધ પક્ષોને ભાડે આપવામાં આવ્યો હતો. એક તબક્કે આ ડેપોમાં છ ઐતિહાસિક સિડની ટ્રામ હતી, જેમાંથી કેટલીક 1930ના દાયકાની હતી, તેમજ લેઇલેન્ડ રોયલ ટાઇગર વર્લ્ડમાસ્ટર બસ કે જેમાં ભારે તોડફોડ કરવામાં આવી હતી. 2000 પહેલાં જે ટ્રામ ટંકશાળની સ્થિતિમાં હતી તેમાં તોડફોડ કરવામાં આવી હતી, તેને છીનવી લેવામાં આવી હતી અને તેને ગ્રેફિટીથી રંગવામાં આવી હતી. સિડની ટ્રામવે સોસાયટી સાથે સંકળાયેલી પાંચ ટ્રામ મૂળરૂપે હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને ધ રોક્સમાં હેરિટેજ ટ્રામવે રજૂ કરવા માટે સિડની સિટી કાઉન્સિલ દ્વારા હવે નિષ્ક્રિય યોજનાના ભાગ રૂપે શેડમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવી હતી. એક ટ્રામ આર1 ક્લાસ 1995 હતી, જે સિડનીના મૂળ ટ્રામ નેટવર્ક પર ચાલતી છેલ્લી ટ્રામ હતી, જે કામગીરીના છેલ્લા દિવસે ફેબ્રુઆરી 1961માં રેન્ડવિક ટ્રામવે વર્કશોપમાં પ્રવેશી હતી. 2005માં રજૂ કરાયેલી વિકાસ દરખાસ્ત જેમાં બહુમાળી એપાર્ટમેન્ટ્સ, ભૂગર્ભ કાર પાર્કિંગ અને વ્યાપારી કચેરીઓનો સમાવેશ થતો હતો, તેનો રહેવાસીઓએ વિરોધ કર્યો હતો. આ સ્થળને બજાર, કલાકારોના સ્ટુડિયો, પ્રદર્શન જગ્યાઓ સહિત વિવિધ ઉપયોગો માટે ગણવામાં આવે છે. 10 ડિસેમ્બર 2010ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે સમગ્ર હેરોલ્ડ પાર્ક પેસવે સ્થળને મિરવેક દ્વારા મધ્યમ ગીચતા ધરાવતા આવાસો માટે પુનઃવિકસિત કરવા માટે ખરીદવામાં આવ્યું છે. છેલ્લી ટ્રામ જાન્યુઆરી 2015માં દૂર કરવામાં આવી હતી. તેને બેન્ડિગોમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 22 સપ્ટેમ્બર 2016ના રોજ ખોલવામાં આવેલા ટ્રામશેડ્સ શોપિંગ સેન્ટરમાં સમાવેશ કરવા માટે પરત કરવામાં આવ્યું હતું. ભૂતપૂર્વ રોઝેલ ટ્રામ ડેપો સાઇટના સારાંશ તબક્કાઓઃ 1827-1904 ઇસ્ટ્યુરિન જમીન, ટોક્સ્ટેથ એસ્ટેટનો ભાગ 1904-1909 ટ્રામ ડેપો સ્થાપના 1904-1958 ઓપરેશનમાં ટ્રામ ડેપો 1959-1980 નો સંગ્રહ, ડેપો અને વર્કશોપ 1980-2004 જનરલ સ્ટોર 2004-2012 વેકેન્ટ બિલ્ડિંગ 2016-વર્તમાન સિડની ટ્રામ ડેપોમાં સિડની શોપિંગ કેન્દ્રોમાં ડેવલપ ગેલેરી રેફરન્સ ઔદ્યોગિક ઇમારતોની માલિકીનું ટ્રામશેડ રિટેલ કોમ્પ્લેક્સ 1904 માં પૂર્ણ થયું સિડની પરિવહન માળખામાં 1904 ગ્લેબ, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ