Air-to-air combat losses between the Soviet Union and the United States
બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, સોવિયત યુનિયન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વચ્ચે હવાથી હવામાં લડાઇના ઘણા ઉદાહરણો હતા. કોરિયન યુદ્ધ કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન ઔપચારિક રીતે હવાઈ દળો મળ્યા ન હતા, કારણ કે સંઘર્ષમાં સોવિયત યુનિયન લડાયક ન હતું. ઓગસ્ટ 1945માં યુ. એસ. એસ. આર. એ જાપાન સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યું અને જાપાની સેના સામે તેમના આક્રમક અભિયાનો શરૂ કર્યા. જાપાની કબજા હેઠળના કોરિયામાં જતા, સોવિયેટ્સે તે પ્રદેશમાં પગ મૂક્યો, આખરે તેને ઉત્તર કોરિયા અને સોવિયત યુનિયનનો સહયોગી બનાવ્યો. લગભગ 72,000 સોવિયેત કર્મચારીઓએ ઉત્તર કોરિયામાં સેવા આપી હતી અને તેમની હાજરી સોવિયેત અને અમેરિકન બંને સરકારો દ્વારા છુપાવવામાં આવી હતી. કોરિયન યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, યુ. એસ. એસ. આર. અને યુ. એસ. પાયલોટ વચ્ચે હવાઈ ડોગફાઇટ્સ અસંખ્ય હતી. સોવિયેટ્સે ચીની અથવા ઉત્તર કોરિયાના નિશાનવાળા વિમાનો ઉડાવ્યા હતા, અને શરૂઆતમાં હવાઈ તરંગો પર રશિયન બોલવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. નિર્ણાયક યુદ્ધની પરિસ્થિતિઓમાં વાતચીત કરવા માટે કોરિયનનો ઉપયોગ કરવાની સ્પષ્ટ સમસ્યાઓને કારણે પ્રતિબંધ ટૂંક સમયમાં હટાવી લેવામાં આવ્યો હતો. સંઘર્ષ દરમિયાન અમેરિકન એફ-86 સેબર પાયલોટોએ 78 સેબરના નુકસાન માટે હવા-થી-હવામાં લડાઇમાં 792 મિગ-15 નો નાશ કરવાનો દાવો કર્યો હતો, જે અસાધારણ 10 થી 1 કિલ-ટુ-લોસ રેશિયો છે. સોવિયેટ્સે 600થી વધુ સબર્સને તોડી પાડવાનો દાવો કર્યો હતો. લેક ડોર અને વોરેન થોમ્પસનના તાજેતરના સંશોધનોએ દાવો કર્યો છે કે વાસ્તવિક ગુણોત્તર 2:1ની નજીક હતો. 2009ની RAND સમીક્ષામાં તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું કે વાસ્તવિક કિલઃ લોસ રેશિયો એકંદરે 1.8:1 હતો, અને સંભવતઃ સોવિયેત પાયલોટ દ્વારા ઉડાડવામાં આવતા મિગ સામે 1.3:1ની નજીક હતો. ઉત્તર કોરિયાથી વિપરીત, રાષ્ટ્રવાદી ચીને બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતમાં કબજા હેઠળના જાપાની સૈન્ય પાસેથી આ પ્રદેશ પાછો મેળવવા માટે 1945માં ફ્રેન્ચ ઇન્ડોચાઇના (વિયેતનામ) પર આક્રમણ કર્યું હતું, પરંતુ ઉત્તર વિયેતનામમાં પગ મૂકવામાં અસમર્થ રહ્યા હતા. વિદ્યાર્થી ઉત્તર વિએતનામીઝ મિગ પાયલોટને તાલીમ માટે ત્રણ વર્ષ સુધી ચીન અને સોવિયત યુનિયન મોકલવામાં આવ્યા હતા. વિદ્યાર્થી ઉત્તર વિએતનામીઝ એસએએમ ઓપરેટરોને પણ લગભગ છથી નવ મહિનાની તાલીમ માટે યુએસએસઆર મોકલવામાં આવ્યા હતા. સોવિયેત અને ચીની સામ્યવાદી પાયલોટને તેમના દેશોમાંથી ઉત્તર વિયેતનામમાં નિકાસ કરવામાં આવતા મિગનું પરીક્ષણ કરવા માટે પ્રતિબંધિત કરવામાં આવ્યા હતા. ઓપરેશન રોલિંગ થન્ડર દ્વારા લાવવામાં આવેલી તાકીદને કારણે, અને જ્યાં સુધી ઉત્તર વિએતનામીઝ મિસાઇલમેનને તાલીમ આપવામાં ન આવી ત્યાં સુધી, સોવિયેત પી. વી. ઓ. એસ. એ. એમ. એન્ટી-એરક્રાફ્ટ મિસાઇલ ઓપરેટર/પ્રશિક્ષકોને ઝડપથી 1965માં ઉત્તર વિયેતનામમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા, અને 1966 સુધીમાં યુદ્ધ દરમિયાન આશરે 48 યુએસ વિમાનોને તોડી પાડવા માટે જવાબદાર હોવાનું કહેવાય છે. યુ. એસ. એસ. આર. ના એક જાણીતા પાયલોટ કર્નલ વાદિમ શ્ચેર્બકોવ છે, જેમને 6 એર-ટુ-એર કિલ્સનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. શીત યુદ્ધ દરમિયાન સોવિયેત યુનિયન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સહિતના ઘણા રાષ્ટ્રોએ તેમની હવાઈ જગ્યાઓનું ઉગ્ર રક્ષણ કર્યું હતું. વિરોધી રાષ્ટ્રના હવાઈ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશતા વિમાનોને ઘણીવાર હવાથી હવામાં લડાઇમાં તોડી પાડવામાં આવતા હતા. આ ઘટનાઓએ બંને પક્ષો પર પેરાનોયિયાની તીવ્ર લાગણી પેદા કરી હતી જેના પરિણામે નાગરિક હસ્તકલા પડી ભાંગી હતી. તે કડી પર સૂચિબદ્ધ ઘણા વિમાનોને યુ. એસ. અથવા યુ. એસ. એસ. આર. એરક્રૂઝ દ્વારા શીત યુદ્ધના પેરાનોયિયાના પરિણામે તોડી પાડવામાં આવ્યા ન હતા, પરંતુ સક્રિય લડવૈયાઓ દ્વારા સીધી કાર્યવાહી કરવામાં આવી હતી (ઉદાહરણ તરીકે, બે એર રોડ્સેશિયા ફ્લાઇટ્સ). કોષ્ટક યુદ્ધ ક્ષેત્રોની બહાર હવાઈ લડાઇ નુકસાનની યાદી આપે છે, જેમ કે કોરિયન યુદ્ધ અથવા વિયેતનામ યુદ્ધ. તેમાં જમીન આધારિત સંરક્ષણમાં નુકસાનનો સમાવેશ થતો નથી, અને તેમાં નાગરિક વિમાનોનો સમાવેશ થતો નથી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછીના હવાઈ-થી-હવાઈ લડાઇ નુકસાન 1958 સી-130 શૂટડાઉન ઘટના 1960 આરબી-47 શૂટડાઉન ઘટના 1964 ટી-39 શૂટડાઉન ઘટના સંદર્ભો ફૂટનોટ્સ ગ્રંથસૂચિ ડેવિસ, પીટર જુઓ. F-105 વાઇલ્ડ વીઝલ વિરુદ્ધ SA-2 "માર્ગદર્શિકા" SAM, વિયેતનામ 1965-73. ઓસ્પ્રે 2011. મિશેલ III, માર્શલ એલ. ક્લેશ, એર કોમ્બેટ ઓવર નોર્થ વિયેતનામ 1965-1972. નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રેસ, 1997. ટોપરસેઝર, ઇસ્તવાન. વિયેતનામ યુદ્ધના મિગ-17 અને મિગ-19 એકમો. ઓસ્પ્રે કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ #25. ટોપરસેઝર, ઇસ્તવાન. વિયેતનામ યુદ્ધના મિગ-21 એકમો. ઓસ્પ્રે કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ #29. કોરિયન યુદ્ધ કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સનો લશ્કરી ઇતિહાસ શીત યુદ્ધ સોવિયેત યુનિયનનો લશ્કરી ઇતિહાસ એર-ટુ-એર લડાઇ કામગીરીઓ અને લડાઈઓ સોવિયેત યુનિયન-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સંબંધો લડાઇ ઘટનાઓ એરક્રાફ્ટ શૂટડાઉન ઘટનાઓ