Ernest Norton (RAF officer)
એર કોમોડોર અર્નેસ્ટ વિલિયમ નોર્ટન, (14 મે 1893-23 મે 1966) રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) ના બ્રિટિશ હવાઈ અધિકારી હતા, જેમણે તેમની લશ્કરી કારકિર્દીની શરૂઆત પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના ફ્લાઇંગ એસ તરીકે કરી હતી, જેને નવ હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. 28 ડિસેમ્બર, 1937ના રોજ સિંગાપોરમાં આર. એ. એફ. મુખ્યાલયમાં એર ઓફિસર-ઇન-ચાર્જ તરીકે નિમણૂક ન થાય ત્યાં સુધી તેઓ આંતર-યુદ્ધના સમયગાળા દરમિયાન સ્થાનિક અને વિદેશી સોંપણીઓના મિશ્રણમાં આગળ વધ્યા હતા. 7 સપ્ટેમ્બર, 1941 સુધીમાં તેઓ બ્રિટનમાં આરએએફ ફાઇટર કમાન્ડ માટે એર કોમોડોર તરીકે સેવા આપી રહ્યા હતા. તેઓ 24 ફેબ્રુઆરી 1944ના રોજ આરએએફમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. પ્રારંભિક જીવન અને પૃષ્ઠભૂમિ નોર્ટનનો જન્મ ડોલ્ગુઆન, ન્યૂટાઉન, મોન્ટગોમેરીશાયરમાં થયો હતો, જે ક્લેમેન્ટ ડબ્લ્યુ. નોર્ટનનો પુત્ર હતો. તેમણે ન્યૂટાઉન કાઉન્ટી સ્કૂલમાં શિક્ષણ મેળવ્યું હતું અને પછી વેલ્શપુલમાં મોટર સંસ્થામાં કામ કર્યું હતું. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ ઓગસ્ટ 1914માં પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, નોર્ટનને તેમની ટેરિટોરિયલ ફોર્સ રેજિમેન્ટ, મોન્ટગોમેરીશાયર યોમનરીમાં રવાનગી સવાર તરીકે સેવા આપવા માટે એકત્ર કરવામાં આવ્યા હતા. 25 મે 1915ના રોજ તેમને રોયલ નેવલ એર સર્વિસમાં સેવા આપવા માટે પ્રોબેશનરી ફ્લાઇટ સબ-લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ઉડાન તાલીમ બાદ તેમને રોયલ એરો ક્લબ એવિએટર્સ સર્ટિફિકેટ નં. 1476માં 29 જુલાઈના રોજ ઉપવોન ખાતે સેન્ટ્રલ ફ્લાઇંગ સ્કૂલ ખાતે મૌરિસ ફરમાન બાયપ્લેનને એકલા ઉડાવ્યા બાદ. સપ્ટેમ્બરમાં 25 મે થી વરિષ્ઠતા સાથે તેમના ફ્લાઇટ સબ-લેફ્ટનન્ટના હોદ્દા પર તેમની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી અને તેમને નં. ડોવર ખાતે 5 સ્ક્વોડ્રન, પરંતુ ટૂંક સમયમાં તેને "એ" સ્ક્વોડ્રન, નં. 1 વિંગ. 23 જાન્યુઆરી 1916ના રોજ નોર્ટને ઓસ્ટેન્ડમાં પેટ્રોલિંગ કરતી વખતે યુ-બોટ પર બોમ્બ ફેંક્યો હતો, જેના પર અગાઉ અન્ય વિમાન દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. માર્ચમાં ઝેપ્પેલીન પરના હુમલા દરમિયાન તેમના પગ, પગ અને માથામાં ઈજા થઈ હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. 28 જુલાઈના રોજ તેમને ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ અમુક સમયે તેમને કાર્યકારી ફ્લાઇટ કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. નોર્ટન નંબર સાથે એક્શનમાં પાછો ફર્યો હતો. 20 ઓક્ટોબરના રોજ 1 વિંગ, લે પ્રીયુર રોકેટથી સજ્જ ન્યૂપોર્ટ 11 ઉડાવી રહ્યું હતું, જેની મદદથી તેણે ઓસ્ટેન્ડ ખાતે દુશ્મનના નિરીક્ષણ બલૂનનો નાશ કર્યો હતો. પાછળથી તેમને આ કાર્ય માટે પ્રતિષ્ઠિત સર્વિસ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જે 1 જાન્યુઆરી 1917ના રોજ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. તેમના પ્રશસ્તિપત્રમાં લખ્યું હતું કેઃ ત્યારબાદ નોર્ટનની બદલી નં. 6 સ્ક્વોડ્રન, ન્યૂપોર્ટ 17બિસ ઉડાવે છે, જે પશ્ચિમી મોરચા પર સેવા આપે છે. 8 ફેબ્રુઆરી 1917ના રોજ તેમણે હૌથલ્સ્ટ ફોરેસ્ટ પર નિયંત્રણ બહાર રહેલા એવિએટિક સીને તોડી પાડ્યું અને 27 ફેબ્રુઆરીના રોજ તેમને ફરીથી કાર્યકારી ફ્લાઇટ કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા. 5 એપ્રિલના રોજ તેણે ડુઆઈની પશ્ચિમમાં બે આલ્બેટ્રોસ અને 9 એપ્રિલના રોજ બે આલ્બેટ્રોસ કેમ્બ્રાઈ પર તોડી પાડ્યા હતા, જે પણ ક્રેશ લેન્ડિંગમાં બચી ગયા હતા જેના કારણે તેનું વિમાન બળીને ખાખ થઈ ગયું હતું. તેણે 29 એપ્રિલના રોજ વહેલી સવારે હોન્નેકોર્ટની પૂર્વમાં અન્ય એક D.III રન બનાવ્યો, અને પછીથી તે જ દિવસે તેણે ગાઇસ પર વધુ બે D.III રન બનાવ્યા, જેનાથી તેની જીતનો કુલ આંકડો નવ થયો. નોર્ટનને 30 જૂનના રોજ ફ્લાઇટ કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને કાર્યકારી સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર તરીકે ઓફિસર કમાન્ડિંગ, નં. 1 જુલાઈના રોજ 12 સ્ક્વોડ્રન, ત્યારબાદ કમાન્ડ નં. 15 સપ્ટેમ્બરથી 9 સ્ક્વોડ્રન, આખરે 31 ડિસેમ્બર 1917ના રોજ સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર તરીકે બઢતી પ્રાપ્ત કરી. 1 એપ્રિલ 1918ના રોજ, રોયલ નેવલ એર સર્વિસ અને આર્મીની રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સને રોયલ એર ફોર્સની રચના કરવા માટે ભેળવી દેવામાં આવી હતી, અને નોર્ટનને મેજરના હોદ્દા સાથે નવા દળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે આદેશ આપ્યો નં. 27 જુલાઈથી 204 સ્ક્વોડ્રન આરએએફ, પછી નં. ડિસેમ્બરથી 65 વિંગ. આંતર-યુદ્ધ કારકિર્દી યુદ્ધ પછીના તાત્કાલિક સમયગાળામાં નોર્ટનને સાથીઓ તરફથી ઘણી સજાવટ મળી હતી. તેમને 8 ફેબ્રુઆરી 1919ના રોજ બેલ્જિયમ દ્વારા ઓર્ડર ઓફ ધ ક્રાઉનના અધિકારી બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને 5 એપ્રિલના રોજ ફ્રાન્સ દ્વારા પામ સાથે ક્રોઇક્સ ડી ગ્યુર્રે એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, અને 15 જુલાઈના રોજ બેલ્જિયન ક્રોઇક્સ ડી ગ્યુર્રે એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 1 ઓગસ્ટ 1919ના રોજ નોર્ટનને આરએએફમાં કાયમી કમિશન આપવામાં આવ્યું હતું, શરૂઆતમાં મેજરના હોદ્દા સાથે, બાદમાં તેને સ્ક્વોડ્રન લીડરમાં બદલવામાં આવ્યું હતું. 21 ફેબ્રુઆરી 1920ના રોજ નોર્ટનની નં. 1 સ્કૂલ ઓફ ટેકનિકલ ટ્રેનિંગ (છોકરાઓ), અને પછી નં. 1 ઓક્ટોબર 1923થી ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ. ત્યારબાદ તેમને ઇરાક મોકલવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમને ઓફિસર કમાન્ડિંગ, નં. 6 આર્મર્ડ કાર કંપની 5 ડિસેમ્બર 1924ના રોજ. 1 જુલાઈ, 1925ના રોજ તેમને વિંગ કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 1 ડિસેમ્બરના રોજ તેમણે નં. 70 સ્ક્વોડ્રન, આરએએફ હિનઇદી ખાતે સ્થિત છે. તે પછીના વર્ષે નોર્ટન ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા, 20 ઓગસ્ટ 1926ના રોજ તેમની હોમ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટમાં બદલી કરવામાં આવી, અને 28 સપ્ટેમ્બરથી રોયલ નેવલ કોલેજ, ગ્રીનવિચ ખાતે સ્ટાફ કોર્સમાં હાજરી આપતા પહેલા તેમને આરએએફ ઉક્સબ્રિજ ખાતેના ડેપોમાં અસ્થાયી ધોરણે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમનો અભ્યાસ પૂર્ણ થયા પછી નોર્ટનને નં. 7 સ્ક્વોડ્રન આરએએફ વર્થી ડાઉન ખાતે સ્થિત છે, પરંતુ બાદમાં તેને રદ કરવામાં આવી હતી અને તેના બદલે તેમને નં. 28 જુલાઈ, 1927ના રોજ 58 સ્ક્વોડ્રન. 30 જૂન 1928ના રોજ, હેન્ડોન એરોડ્રોમ ખાતે નવમી વાર્ષિક રોયલ એર ફોર્સ ડિસ્પ્લે દરમિયાન, નોર્ટને પ્રોટોટાઇપ બિયર્ડમોર ઇન્ફ્લેક્સિબલ, બોલ્ટન એન્ડ પોલ પાર્ટ્રિજ, હોકર હોફિન્ચ અને બ્રિસ્ટોલ બુલડોગ એરક્રાફ્ટની આગેવાની હેઠળની "એરિયલ પરેડ" માં ભાગ લીધો હતો, ત્યારબાદ વિકર્સ વર્જિનિયા અને હેન્ડલી પેજ હૈદરાબાદ બોમ્બર્સ નં. 7, નં. 58 અને નં. 10 સ્ક્વોડ્રોન, અને નં. 12, હૉકર હોર્સલીઝ નં. 11, અને હૉકર વુડકોક્સ નં. 3 અને નં. 17 લડાકુ સ્ક્વોડ્રન. ઓગસ્ટમાં નોર્ટને નં. એર વાઇસ-માર્શલ સર રોબર્ટ બ્રુક-પોફમની આગેવાની હેઠળના "વેસ્ટલેન્ડ" ના બચાવકર્તાઓ સામે એર વાઇસ-માર્શલ સર જ્હોન એમ. સ્ટીલની આગેવાની હેઠળના હુમલાખોર "ઇસ્ટલેન્ડ" દળોના ભાગ રૂપે 1928 એર દાવપેચમાં 58 સ્ક્વોડ્રન. આ કવાયત એકમની કાર્યક્ષમતાને ચકાસવા અને સંગઠન, રણનીતિઓ અને સંદેશાવ્યવહારમાં હવા અને જમીન સંરક્ષણ પ્રણાલીઓના સંકલનમાં સુધારો કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવી હતી. 7 ડિસેમ્બર 1928ના રોજ નોર્ટનને આરએએફ વર્થી ડાઉનના કામચલાઉ સ્ટેશન કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 18 એપ્રિલ 1929ના રોજ 58 સ્ક્વોડ્રન. ઓગસ્ટ 1930ના હવાઈ દાવપેચમાં તેમણે નં. 58 સ્ક્વોડ્રન આક્રમક વાદળી દળોના ભાગ રૂપે, બચાવ કરતા લાલ દળો સામે. 18 ઓગસ્ટ 1930થી નોર્ટને આરએએફ ઉપવન ખાતે સ્ટેશન કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી હતી. તેમને 1 જુલાઈ 1932ના રોજ ગ્રુપ કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 27 જુલાઈના રોજ નં. 5 ઓગસ્ટના રોજ આરએએફ સીલેન્ડ ખાતે 5 ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ. 1 જાન્યુઆરી 1937ના રોજ નોર્ટનને એર કોમોડોર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 15 ફેબ્રુઆરીના રોજ લી-ઓન-ધ-સોલેન્ટ ખાતે કોસ્ટલ કમાન્ડના મુખ્ય મથકમાં એર ઓફિસર-ઇન-ચાર્જ ઓફ એડમિનિસ્ટ્રેશન તરીકે સેવા આપવા માટે ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. 28 ડિસેમ્બરના રોજ નોર્ટનને સિંગાપોર ખાતે આરએએફ ફાર ઇસ્ટના મુખ્ય મથક ખાતે એર ઓફિસર-ઇન-ચાર્જ ઓફ એડમિનિસ્ટ્રેશન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ નોર્ટન 7 સપ્ટેમ્બર, 1941થી ફાઇટર કમાન્ડના મુખ્યાલયમાં ડ્યુટી એર કોમોડોર તરીકે સેવા આપવા માટે યુનાઇટેડ કિંગડમ પરત ફર્યા હતા અને 24 ફેબ્રુઆરી, 1944ના રોજ આરએએફમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1893 જન્મ 1966ના મૃત્યુ બ્રિટીશ વિશ્વયુદ્ધ 1ના ફ્લાઇંગ એસિસ ન્યૂટાઉનના પોવીસ લોકો, મોન્ટગોમેરીશાયરના પોવીસ લશ્કરી કર્મચારીઓ ક્રોઇક્સ ડી ગ્યુર્રેના પ્રાપ્તકર્તાઓ 1914-1918 (ફ્રાન્સ) ક્રોઇક્સ ડી ગ્યુર્રેના પ્રાપ્તકર્તાઓ (બેલ્જિયમ) પ્રતિષ્ઠિત સર્વિસ ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તાઓ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) ઓર્ડર ઓફ ધ ક્રાઉનના પ્રાપ્તકર્તાઓ (બેલ્જિયમ) રોયલ એર ફોર્સના અધિકારીઓ રોયલ એર ફોર્સના પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના રોયલ એર ફોર્સના કર્મચારીઓ બીજા વિશ્વ યુદ્ધના રોયલ નેવલ એર સર્વિસના વિમાનચાલકો રોયલ નેવલ કોલેજના સ્નાતક, પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના રોયલ નેવીના ગ્રીનવિચ બ્રિટિશ આર્મીના કર્મચારીઓ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના કર્મચારીઓ