Canal de Marseille au Rhône
કેનાલ ડી માર્સેલી અઉ રોન માર્સેલી ખાતે ભૂમધ્ય સમુદ્રને આર્લ્સ ખાતે રોન સાથે જોડે છે. 1963માં રોવ ટનલના પતન પછી મેરિગ્ને અને માર્સેલી વચ્ચેનો વિભાગ બંધ કરવામાં આવ્યો છે. વર્ણન આ નહેરની કુલ લંબાઈ માર્સેલીથી આર્લ્સ સુધીની છે. આ નહેરમાં ભૂમધ્ય સમુદ્ર પરના બંદરથી રોવ ટનલ, એટાંગ ડી બેર તરફ દોરી જતો વિભાગ, બૌક એ માર્ટિગ્યુસ નહેર (અથવા કારોન્ટે નહેર), રોન એ ફોસ નહેર અને સેન્ટ-લુઇસ નહેરનો સમાવેશ થાય છે. માર્ટિગ્યુસ ખાતે બે નહેરો છે, ગેલીફેટ નહેર અને બૌસેન્ગ્યુ નહેર, જેનો ઉપયોગ માત્ર મનોરંજક નૌકાઓ માટે થાય છે. માર્ટિગ્યુસ ટાપુ, બે નહેરો વચ્ચે, સેન્ટ-સેબાસ્ટિયનની નાની નહેર દ્વારા વિભાજિત છે, જે તેની લંબાઈ સાથે ચાલે છે. માર્ટિગ્યુસ ખાતે જળમાર્ગોના સંકુલને કારણે તેને "પ્રોવેન્સનું વેનિસ" કહેવામાં આવે છે. ઇતિહાસ માર્સેલીના ઉત્તરપશ્ચિમમાં ચેઇન ડી લ 'એસ્ટેક દ્વારા ટનલ સાથે નહેર બનાવવાની સંભાવનાની ચર્ચા ઘણા વર્ષોથી કરવામાં આવી હતી. 1879માં ઇજનેર ગ્યુરાર્ડ દ્વારા માર્સેલી ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ માટે દરખાસ્ત વિકસાવવામાં આવી હતી, પરંતુ 24 ડિસેમ્બર 1903ના કાયદાએ આ પ્રોજેક્ટને અધિકૃત કર્યો ત્યાં સુધી કોઈ કાર્યવાહી કરવામાં આવી ન હતી. પ્રારંભિક યોજના એક વિશાળ ટનલ માટે હતી, જે કોઈપણ સમયે માત્ર એક તરફી ટ્રાફિકને મંજૂરી આપશે, પરંતુ ખર્ચમાં વધારો થયો હોવા છતાં પાછળથી તેને વધારીને બે તરફી ટ્રાફિક માટે કરવામાં આવી હતી. તૈયારીનું કામ 1906માં શરૂ થયું હતું. 7 મે 1916ના રોજ જાહેર બાંધકામ મંત્રી માર્સેલ સેમ્બટ અને યુદ્ધ માટે રાજ્યના અંડર-સેક્રેટરી જોસેફ થિએરીએ રોવ ટનલ અને પોર્ટ-ડી-બૌકના પ્રથમ બે ક્રેન્સનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. ઘણા વિલંબ પછી, એપ્રિલ 1927માં આખરે સંપૂર્ણ નહેર ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવી હતી. ટનલનો એક ભાગ તૂટી પડ્યા બાદ 1963માં તેને બંધ કરી દેવામાં આવી હતી. આ પણ જુઓ ફ્રાન્સમાં નહેરોની યાદી સંદર્ભો સ્ત્રોતો માર્સેઈ નહેરો 1927માં ખોલવામાં આવી હતી