Bofors 120 mm Naval Automatic Gun L/50
બોફોર્સ 120 એમએમ નેવલ ઓટોમેટિક ગન એલ/50 (સંપૂર્ણ અંગ્રેજી નામ બોફોર્સ 120 એમએમ ઓટોમેટિક ગન એલ/50 ઇન નેવલ ટ્વીન ટરેટ), જેને બોફોર્સ 120 એમએમ ગન મોડલ 1950 અને તેના જેવા તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સ્વીડિશ ટ્વીન-બેરલ કેલિબર સંપૂર્ણ ઓટોમેટિક ડ્યુઅલ પર્પઝ નેવલ ગન ટરેટ સિસ્ટમ હતી, જે ડચ નૌકાદળની વિનંતીને પહોંચી વળવા માટે 1940ના દાયકાના અંતથી 1950ના દાયકાની શરૂઆત સુધી બોફોર્સ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. ડચ નૌકાદળ ઉપરાંત, સ્વીડિશ અને કોલમ્બિયન નૌકાદળ દ્વારા પણ આ હથિયાર અપનાવવામાં આવ્યું હતું. ડચ નૌકાદળમાં ઉપયોગ ડચ લોકો બોફોર્સ 120 એમએમ નેવલ ઓટોમેટિક ગન એલ/50ના પ્રારંભિક વપરાશકર્તાઓ હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી ડચ નૌકાદળના પુનઃનિર્માણના ભાગરૂપે, ડચ નૌકાદળે બોફોર્સ દ્વારા તેમની આગામી પેઢીના નૌકાદળના જહાજો માટે ઘણી નૌકાદળની બંદૂક પ્રણાલીઓ વિકસાવવાની વિનંતી કરી હતી, જેમાંથી એક તે સમયના આયોજિત હોલેન્ડ-વર્ગના વિધ્વંસકો માટે ટ્વીન-બેરલ 120 એમએમ ડ્યુઅલ-પર્પઝ બંદૂક હતી. આ વિનંતીથી બોફોર્સ 120 એમએમ નેવલ ઓટોમેટિક ગન એલ/50 ની રચના થઈ. બંદૂક 1954 માં ડચ નૌકાદળ સાથે સક્રિય સેવામાં પ્રવેશી હતી, જે હોલેન્ડ-વર્ગના વિનાશક પર માઉન્ટ થયેલ હતી. પ્રથમ હોલેન્ડ-વર્ગના વિનાશક જહાજનું નિર્માણ પૂર્ણ થયું તે પહેલાં જ ડચ નૌકાદળે બોફોર્સ 120 એમએમ એલ/50, ફ્રીઝલેન્ડ-વર્ગના વિનાશક જહાજથી સજ્જ વિનાશક જહાજનો બીજો વર્ગ મંગાવવાનો નિર્ણય કર્યો હતો. ડચ લોકોને આ ડિઝાઇન ખરેખર ગમી હતી અને 1970ના દાયકાના મધ્યમાં હોલેન્ડ-વર્ગના વિનાશક એચ. એન. એલ. એમ. એસ. ગેલ્ડરલેન્ડ (ડી811) પાસેથી બે બુર્જને બચાવવાનું નક્કી કર્યું હતું, જ્યારે તેને 1973માં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી, અને પછી તેને બાંધકામ હેઠળ રહેલા નવા ટ્રોમ્પ-વર્ગના ફ્રિગેટ્સમાં ફિટ કરવાનું નક્કી કર્યું હતું. સ્વીડિશ નૌકાદળમાં ઉપયોગ ડચ ઉદાહરણને અનુસરીને, સ્વીડિશ નૌકાદળે તેમના માટે વિકસાવવામાં આવી રહેલી નવી 120 મીમી સિસ્ટમ હસ્તગત કરવાનો નિર્ણય લીધો અને તેને 1950 માં વિનાશકની નવી પેઢીમાં ફિટ કરવાનો નિર્ણય લીધો. સ્વીડિશ સેવામાં હથિયાર હેલાન્ડ-વર્ગના વિનાશક એચએસડબલ્યુએમએસ હેલાન્ડ (જે 18) અને એચએસડબલ્યુએમએસ સ્મલેન્ડ (જે 19) માં ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું, જે બંનેએ 1956 માં સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. આ હથિયારને શરૂઆતમાં 12 સે. મી. ઓટોમેટકાનોન એમ/50 (12 સે. મી. અકાન એમ/50), "12 સે. મી. ઓટોકેનન એમ/50" તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 1970ની આસપાસ આ હથિયારને 12 સે. મી. ટોર્ન્ડુબબેલોટમોટપજેસ એમ/50 (12 સે. મી. ટીડીબ્લાપજેસ એમ/50), "12 સે. મી. બુર્જ ડબલ ઓટોમેટિક (આર્ટિલરી) પીસ એમ/50" તરીકે પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. હેલાન્ડ-વર્ગના વિધ્વંસકોને સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા ત્યાં સુધી બંદૂકનો ઉપયોગ થતો હતો. કોલમ્બિયન નૌકાદળમાં ઉપયોગ કોલમ્બિયન સેવામાં બોફોર્સ 120 એમએમ નેવલ ઓટોમેટિક ગન એલ/50 વિધ્વંસકોને ફીટ કરવામાં આવી હતી અને તે બંને સ્વીડિશ નિર્મિત હેલાન્ડ-ક્લાસ વિધ્વંસક હતા. સ્વીડિશ હેલાન્ડ-વર્ગના વિધ્વંસકોથી વિપરીત, કોલંબિયાના સંસ્કરણમાં બેને બદલે ત્રણ બોફોર્સ 120 એમએમ નેવલ ઓટોમેટિક ગન એલ/50 બુર્જ હતા. બોફોર્સ 57 એમએમ નેવલ ઓટોમેટિક ગન એલ/60 બોફોર્સ 120 એમએમ ઓટોમેટિક ગન એલ/46 સંદર્ભો નોંધો ગ્રંથસૂચિ બોર્ગેનસ્ટેમ ઇન્સ્યુલેન્ડર કૌડર્ન; "જાગારે" પણ જુઓ. કાર્લસ્કોના 1989. સી. બી. મેરિનલિટરટુર. 1951માં 12 સે. મી. લ્યુફ્ટવર્નસોટોમેટ્કનોન મીટર/50 ટેકનિસ્કટ બેસ્ક્રીવિંગ ફાસ્ટસ્ટૉલ્ડ. (12 સે. મી. એન્ટી એર ઓટોકેનન એમ/50 ટેકનિકલ વર્ણન સ્થાપિત 1951) પુસ્તિકા. નેધરલેન્ડ્સની બોફોર્સ નૌકાદળની બંદૂકો સ્વીડનની નૌકાદળની બંદૂકો સ્વીડનની તોપખાના 1950ના દાયકામાં રજૂ કરાયેલા 120 મીમીના તોપખાના લશ્કરી સાધનો