North American XSN2J
નોર્થ અમેરિકન XSN2J-1, જેને કંપનીના નામ NA-122 દ્વારા પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ માટે નોર્થ અમેરિકન એવિએશન દ્વારા SNJ ટેક્સનના સ્થાને અદ્યતન સ્કાઉટ-ટ્રેનર તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. ફેઇરચાઇલ્ડ XNQ સાથે સ્પર્ધામાં રચાયેલ, XSN2J-1 એ સૌપ્રથમ 15 ફેબ્રુઆરી 1947ના રોજ ઉડાન ભરી હતી, જેમાં બે વિમાનોનું નૌકાદળ દ્વારા મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. મૂલ્યાંકનમાં કોઈ પણ વિમાનને સંતોષકારક ગણવામાં આવ્યું ન હતું; વધુમાં, નૌકાદળના બજેટ પરના પ્રતિબંધોનો અર્થ એ હતો કે તે સમયે વિમાનનો ઓર્ડર આપી શકાયો ન હતો અને 1948માં કાર્યક્રમ રદ કરવામાં આવ્યો હતો. સમાન ટી-28 ટ્રોજનને પછીથી નવા ટ્રેનર માટે નૌકાદળની જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરવા માટે આદેશ આપવામાં આવશે. સ્પષ્ટીકરણો સંદર્ભો બ્રિજ, ડેરેક પણ જુઓ. એસ. એન.-સ્કાઉટ ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ, યુ. એસ. મિલિટરી એરક્રાફ્ટ અને વેપન હોદ્દો. સિલિચ, રોબ. "નોર્થ અમેરિકન એવિએશન ટી-28 ટ્રોજનઃ ધ લાસ્ટ ગ્રેટ વોરબર્ડ?" કીવીફ્લાયર અંક 6. ન્યુઝીલેન્ડ વોરબર્ડ્સ એસોસિએશન. બાહ્ય કડીઓ નોર્થ અમેરિકન XSN2J-1, એડ કોટ્સ કલેક્શન. https://web.archive.org/web/20081207004318/http:// www. સ્ક્રેમ્બલ. nl/વિકિ/અનુક્રમણિકા. pphp? શીર્ષક = નોર્થ _ અમેરિકન% 2FDesignations SN2J નોર્થ અમેરિકન SN2J સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ કેરિયર-આધારિત એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ સૌપ્રથમ 1947માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.