SS Stettin (1923)
સ્ટેટીન એક માલવાહક જહાજ હતું જે સ્ટેટિનેર ડેમ્પફર કોમ્પેગ્ની માટે 1923માં બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1930માં તેણીને નોર્ડડ્યુશર લોઈડને વેચી દેવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને અક્કા રાખવામાં આવ્યું હતું. 1940માં ક્રિગ્સમરીન દ્વારા તેણીની માંગણી કરવામાં આવી હતી. અક્કાને 1945માં યુદ્ધ પુરસ્કાર તરીકે જપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો, જે યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલય (એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી.) ને આપવામાં આવ્યો હતો અને તેનું નામ બદલીને એમ્પાયર કાલ્ડર રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 1947માં નિયર ઇસ્ટ શિપિંગ કંપનીને વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને ઇઝરાયેલ ગોટ્સમેન અને પછી ઇસગો રાખવામાં આવ્યું હતું. 1950માં તેણીને કાર્લ ગ્રોસ, બ્રેમેનને વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને એરિક રાખવામાં આવ્યું હતું. 1960 માં, તેણીને ઇટાલીના પાલોંબા અને સાલ્વાટોરીને વેચવામાં આવી હતી અને 1970 માં તેણીને નાબૂદ કરવામાં આવી ત્યાં સુધી તેનું નામ પેન્ટેરા રાખવામાં આવ્યું હતું. વર્ણન આ જહાજ સ્ટેટિનેર ઓડરવર્કે એજી, સ્ટેટિનેર ડેમ્પફર કોમ્પેની એજી માટે સ્ટેટિને બનાવ્યું હતું. તે 1923 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી, અને 1924 માં પૂર્ણ થઈ હતી. વહાણ લાંબુ હતું, જેની બીમ અને ઊંડાઈ હતી. તેમની પાસે 2,646ની જીઆરટી અને 1,511ની એનઆરટી હતી. તેણીને ત્રણ વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી, જેનો વ્યાસ 39 (100 સે. મી.) સ્ટ્રોકનો હતો. આ એન્જિન સ્ટેટીનર ઓડરવર્કે એજી દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેટિનનું નિર્માણ સ્ટેટિનર ડેમ્પફર કોમ્પેગ્ની એજી, સ્ટેટિન માટે કરવામાં આવ્યું હતું. તે ડોઇશ લેવાન્ટે લીનીના સંચાલન હેઠળ ચલાવવામાં આવતી હતી. તેણીના કોડ લેટર્સ જે. બી. જી. કે. હતા અને તેણીની રજિસ્ટ્રીનું બંદર સ્ટેટીન હતું. 1930માં, તેણીને નોર્ડડ્યુચર લોઈડને વેચી દેવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને અક્કા રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીની રજિસ્ટ્રીનું બંદર બ્રેમેનમાં બદલવામાં આવ્યું હતું અને તે ડોઇશ લેવન્ટ લીની એજીના સંચાલન હેઠળ રહી હતી. 1934માં, તેમના કોડ લેટર્સને બદલીને DOCW કરવામાં આવ્યા હતા. 1935માં તેણીને એટલાસ લેવન્ટ લીની એજીને વેચવામાં આવી હતી. 1940માં ક્રિગ્સમરીન દ્વારા તેણીની માંગણી કરવામાં આવી હતી. 1942માં અક્કાને જર્મન સત્તાવાર નંબર 8535 ફાળવવામાં આવ્યો હતો અને તેના કોડ લેટર્સને બદલીને SFMN કરવામાં આવ્યા હતા. તેણીને ખાણ દ્વારા નુકસાન થયું હતું અને 29 નવેમ્બર, 1942 ના રોજ નોર્વેના વારાન્ગર્ફજોર્ડથી કિનારે આવી હતી. બાદમાં રિફ્લોટેડ, સમારકામ, સેવામાં પાછા ફર્યા. 1945માં અક્કાને યુદ્ધ પુરસ્કાર તરીકે જપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો અને એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી. ને આપવામાં આવ્યો હતો. તેણીનું નામ બદલીને એમ્પાયર કાલ્ડર રાખવામાં આવ્યું અને તેને વ્હિમ્સ્ટર એન્ડ કંપની લિમિટેડના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવી. તેણીની રજિસ્ટ્રીનું બંદર બદલીને લંડન કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને યુનાઇટેડ કિંગડમનો સત્તાવાર નંબર 180787 અને કોડ લેટર્સ GFDY ફાળવવામાં આવ્યા હતા. 1947માં, તેણીને લંડનની નિયર ઇસ્ટ શિપિંગ કંપની લિમિટેડને વેચવામાં આવી હતી. તેણીનું નામ બદલીને ઇઝરાયેલ ગોટ્સમેન રાખવામાં આવ્યું હતું, જેને પાછળથી ટૂંકાવીને ઇસગો કરવામાં આવ્યું હતું. 1950 માં, તેણીને કાર્લ ગ્રોસ, બ્રેમેનને વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને એરિક રાખવામાં આવ્યું હતું. 1960 માં, તેણીને ઇટાલીના પાલોંબા અને સાલ્વાટોરીને વેચવામાં આવી હતી અને ઓક્ટોબર 1970 માં ઇટાલીમાં તેણીને નાબૂદ કરવામાં આવી ત્યાં સુધી તેનું નામ પેન્ટેરા રાખવામાં આવ્યું હતું. આઈ. એમ. ઓ. નંબરોની રજૂઆત સાથે, પંતેરાને આઈ. એમ. ઓ. નંબર 5270090 ફાળવવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો 1923 જહાજો જર્મનીના નોર્ડડ્યુશર લોઈડ સ્ટીમશીપના સ્ટેટીન જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો ક્રિગ્સમરીન સામ્રાજ્યના સહાયક જહાજો યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલયના જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના સ્ટીમશીપ્સ યુનાઇટેડ કિંગડમના વેપારી જહાજો ઇટાલીના વેપારી જહાજો ઇટાલીના સ્ટીમશીપ્સ નવેમ્બર 1942માં દરિયાઈ ઘટનાઓ