Kreider-Reisner XC-31
ક્રેઇડર-રેઇસનર એક્સસી-31 અથવા ફેઇરચાઇલ્ડ એક્સસી-31 એ 1930ના દાયકાનું અમેરિકન સિંગલ-એન્જિન મોનોપ્લેન પરિવહન વિમાન હતું, જેની રચના અને નિર્માણ ક્રેઇડર-રેઇસનર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે યુ. એસ. આર્મી એર કોર્પ્સ દ્વારા પરીક્ષણ કરાયેલ છેલ્લું ફેબ્રિકથી ઢંકાયેલું વિમાન હતું. ડગ્લાસ ડીસી-2 જેવા સમયના ઉભરતા ટ્વીન-એન્જિન પરિવહનના વિકલ્પ તરીકે ડિઝાઇન કરાયેલ, તેનું મૂલ્યાંકન રાઈટ ફિલ્ડ, ઓહિયો ખાતે એર કોર્પ્સ દ્વારા પરીક્ષણ હોદ્દો XC-941 હેઠળ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તમામ ધાતુના ટ્વીન-એન્જિન ડિઝાઇનની તરફેણમાં તેને નકારી કાઢવામાં આવ્યું હતું. XC-31 એ એલ્યુમિનિયમ એલોય ફ્રેમવર્ક સાથે બનાવવામાં આવ્યું હતું જે ફેબ્રિક દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યું હતું, અને તેમાં સ્ટ્રટ-બ્રેસ્ડ વિંગ અને સંપૂર્ણપણે રિટ્રેક્ટેબલ લેન્ડિંગ ગિયર દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મુખ્ય ગિયર એકમો નાના પાંખ જેવા સ્ટબ્સ પર માઉન્ટ થયેલ હતા અને અંદરની તરફ પાછા ફરતા હતા. એક વધારાની નવીન વિશેષતા એ હતી કે મુખ્ય માલવાહક દરવાજાની જોગવાઈ જે લોડિંગને સરળ બનાવવા માટે જમીન સાથે સમાંતર હતી. યુએસએએસી દ્વારા મૂલ્યાંકન બાદ, એક્સસી-31ને એન. એ. સી. એ. માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે તેનો ઉપયોગ તેના લેંગલી રિસર્ચ સેન્ટર ખાતે હિમસ્તરના અભ્યાસ માટે કર્યો હતો. સ્પષ્ટીકરણો પણ જુઓ સંદર્ભો C-031 1930s યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લશ્કરી પરિવહન વિમાન સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર વિમાન ઉચ્ચ પાંખ વિમાન NASA વિમાન વિમાન પ્રથમ 1934 માં પરંપરાગત ઉતરાણ ગિયરમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું