John D. Craig
જ્હોન ડી. ક્રેગ (1903-1997) એક અમેરિકન ઉદ્યોગપતિ, લેખક, સૈનિક, ડાઇવર, હોલીવુડ સ્ટંટ મેન, ફિલ્મ નિર્માતા અને ટેલિવિઝન હોસ્ટ હતા. તેમણે 1930ના દાયકાથી વ્યાવસાયિક સપાટી-પુરવઠો ડાઇવિંગ ઉદ્યોગમાં કામ કર્યું હતું અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન યુરોપમાં હવાઈ લડાઈનું ફિલ્માંકન કર્યું હતું. તેઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની જનતાને પૃથ્વીની પાણીની દુનિયાની સુંદરતા અને જોખમો બતાવવા માટે ફિલ્મ અને ટેલિવિઝનનો ઉપયોગ કરવા માટે જાણીતા છે. પ્રારંભિક જીવન જ્હોન ડી. ક્રેગનો જન્મ 28 એપ્રિલ 1903 ના રોજ સિનસિનાટી, ઓહિયોમાં થયો હતો, જે સ્કોટ્સ ઇમિગ્રન્ટ જ્હોન ક્રેગના પાંચ પુત્રોમાંથી એક હતા. તેમના પિતાનો જન્મ 1868માં સ્કોટલેન્ડના ડેલરીમાં થયો હતો. કારણ કે નાના ક્રેગને મધ્ય નામ આપવામાં આવ્યું ન હતું, તેમણે મંચનું નામ બનાવવા માટે "ડી". નો ઉપયોગ કર્યો હતો. તેમણે 1914માં જન્મેલા તેમના સૌથી નાના ભાઈ ડેવિડ પાસેથી "ડી" લીધો હતો. જ્હોન ક્રેગના મોટા ભાઈ ટોમનો જન્મ 1901માં ન્યૂયોર્કમાં થયો હતો. ક્રેગ પરિવાર કેલિફોર્નિયાના લોંગ બીચમાં રહેવા ગયો, જ્યાં છોકરાઓએ પ્રારંભિક વર્ષો ગાળ્યા. 1920ના દાયકાની શરૂઆતમાં, નાના જ્હોન ક્રેગે સિગ્નલ હિલ ખાતેના તેલના કુવાઓમાં પોતાનું નસીબ રોકાણ કર્યું હતું, જે સફળ રહ્યા હતા. તેમણે તેમને વ્યાપક મુસાફરી અને સ્વતંત્ર જીવન માટે સંસાધનો આપ્યા. 1920 ના દાયકાના મધ્યથી 1930 ના દાયકાની શરૂઆત સુધી, ક્રેગે ઘણા કપરી સાહસો સાથે સમગ્ર એશિયા અને આફ્રિકામાં પ્રવાસ કર્યો, જેનું વર્ણન તેમણે તેમના 1938 ના સંસ્મરણો, ડેન્જર ઇઝ માય બિઝનેસમાં કર્યું હતું. પ્રશાંત મહાસાગરમાં, જ્યારે તેઓ માદક દ્રવ્યોના દાણચોરોના એક મોટા જૂથ સામે આવ્યા ત્યારે તેઓ અને તેમના સાથીઓ તેમના જીવ સાથે છટકી ગયા હતા. ચીનમાં, જ્યારે તે અને તેના મિત્રો વાઘને ફસાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા, ત્યારે ક્રેગ લગભગ એક વાઘ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યા બાદ મૃત્યુ પામ્યો હતો, જે તે વૃક્ષ પર ચડી ગયો હતો જેમાં તે સુરક્ષિત હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. ટિમ્બક્ટુમાં, તેમને અને તેમના મિત્રોને સૈન્ય દ્વારા ફ્રેન્ચ ફોરેન લીજનના જાસૂસ હોવાની શંકા હતી અને લગભગ તેમની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. ડાઇવિંગ કારકિર્દી 1931 માં, જ્હોન ડી. ક્રેગને હોલીવુડ સ્ટુડિયો દ્વારા બાજા કેલિફોર્નિયા, મેક્સિકોના દક્ષિણપશ્ચિમ દરિયાકાંઠે સેડ્રોસ ટાપુની મુસાફરી કરવા માટે ભાડે રાખવામાં આવ્યા હતા, જેથી વિદેશી જાપાનીઓ દ્વારા સ્થાપિત સરગસમ ખેતી ઉદ્યોગનું ફિલ્માંકન કરી શકાય. તેમને એ જાણીને આશ્ચર્ય થયું કે ખેતરો દરિયાની તળેટીમાં ઊંડા પાણીમાં હતા. કારણ કે તે અને તેના ક્રૂ ઊંડા પાણીમાં ડાઇવિંગ (માત્ર ઓક્સિજન માસ્ક અને ગોગલ્સ) માટે સજ્જ ન હતા, ક્રેગને જાપાની "સરગાસા" ખેડૂતો પાસેથી "હાર્ડ-ટોપી" ડાઇવિંગ શીખવું પડ્યું, જેમણે દાયકાઓ જૂના ડાઇવિંગ સાધનોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આગામી પાંચ વર્ષ સુધી, પેસિફિક દરિયાકાંઠે રહેતા, ક્રેગે તે સાધનોના આધુનિકીકરણ પર કામ કર્યું. તે જ સમયે, તેમણે ઘણી ફિલ્મો માટે સ્ટંટ ડાઇવર તરીકે કામ કર્યું હતું, ખાસ કરીને ફિલ્મ નિર્દેશક ડબલ્યુ. એસ. વેન ડાઇકની ફિલ્મો માટે. 1936માં, ક્રેગે ગ્રેટ બ્રિટન અને આયર્લેન્ડની યાત્રા કરી હતી, જેથી 1915માં જ્યારે આર. એમ. એસ. લુસિટાનિયા આઇરિશ દરિયાકાંઠા નજીક ડૂબી ગયું હતું ત્યારે તેમાં રહેલા માલસામાન (સંભવિત સોનાના બુલિયન સહિત) ને પુનઃપ્રાપ્ત કરવાના પ્રયાસના પાણીની અંદર ફિલ્માંકનની તૈયારી કરી શકાય. 1935માં, એક બ્રિટિશ ડાઇવર ડૂબી ગયેલા જહાજના ડેક પર ચાલવામાં સફળ રહ્યો હતો, તેથી, આવી બચાવ કામગીરીને શક્ય માનવામાં આવી હતી. પરંતુ, ઘણા ટ્રાયલ રન પછી, તીવ્ર દરિયાઈ પ્રવાહો અને અડધો ટન ડાઇવિંગ સ્યુટની બોજારૂપ પ્રકૃતિને કારણે ફિલ્માંકન અને બચાવ કામગીરીની યોજનાઓ છોડી દેવાની ફરજ પડી હતી. લ્યુસિટાનિયા ડાઇવ માટે સંસાધનો એકત્ર કરતી વખતે, ક્રેગે આવા ઊંડા સમુદ્રના કાર્ય માટે જરૂરી ઉપકરણોને સંપૂર્ણ બનાવવા માટે ઊંડા સમુદ્રમાં ડાઇવિંગ નિષ્ણાત મેક્સ જીન નોહલ સાથે વ્યાપકપણે કામ કર્યું હતું. તેઓએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ગ્રેટ લેક્સમાં ઘણું પરીક્ષણ કર્યું. 1937માં ક્રેગ, નોહલ, ડાઇવર જેક બ્રાઉન અને એડગર એન્ડ, એમ. ડી. એ વિસ્કોન્સિનમાં ડીપ-સી ડાઇવિંગ ઇક્વિપમેન્ટ કંપની, ડાઇવિંગ ઇક્વિપમેન્ટ એન્ડ સાલ્વેજ કંપનીની સહ-સ્થાપના કરી હતી. તે હવે ડેસ્કો તરીકે ઓળખાય છે. ક્રેગે ઊંડા સમુદ્રમાં "હાર્ડહેટ" ડાઇવિંગ માટે વાયુઓનું શ્રેષ્ઠ મિશ્રણ નક્કી કરવા માટે વૈજ્ઞાનિક સંશોધનમાં પણ ભાગ લીધો હતો. - પરિણામ હેલિયોક્સની વિવિધતા હતી, જે ઓક્સિજન અને હિલીયમનું મિશ્રણ હતું જેણે ડાઇવર્સને નાઇટ્રોજન નાર્કોસિસના વ્યવસાયિક જોખમને ટાળવા માટે સક્ષમ બનાવ્યા. 1938 માં, ક્રેગ બચાવ ટીમનો ભાગ હતો જેણે વર્જિનિયાના દરિયાકાંઠે જહાજના ભંગાણમાં મેક્સીકન તાજના ઝવેરાત શોધવાનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો હતો. તેમણે તેમના સમગ્ર જીવન દરમિયાન વિશ્વના સમુદ્રોમાં ડૂબકી મારવાનું અને અન્વેષણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. 1960માં તેમણે યુ. એસ. નૌકાદળ સાથે પાણીની અંદર ધ્વનિ સંશોધન પર કામ કર્યું હતું. લશ્કરી કારકિર્દી ક્રેગે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુ. એસ. આર્મી એર કોર્પ્સમાં અધિકારી તરીકે સેવા આપી હતી, જેમાં તેમણે હવાઈ ફોટોગ્રાફીમાં વિશેષતા મેળવી હતી. કેપ્ટન તરીકે નિયુક્ત, 1 એપ્રિલ, 1942 ના રોજ તેઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વ્યાવસાયિક રીતે પ્રસારિત થયેલા પ્રથમ જીવંત ટેલિવિઝન કાર્યક્રમોમાંથી એક, ડબલ્યુ. એન. બી. ટી. ના "થ્રિલ્સ એન્ડ ચિલ્સ એવરીવેયર" માં દેખાયા, જેમાં "સંશોધક અથવા સાહસિકના કેટલાક વાળ વધારવાના અનુભવના નાટકીકરણ" રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. 1943માં, ક્રેગે યુરોપમાં 6 ઠ્ઠી એર ડિફેન્સ ગ્રૂપ (કૈરો, ઇજિપ્તમાં તૈનાત) ના 9મા કોમ્બેટ કેમેરા એકમનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. તેમણે હોલીવુડના ફર્સ્ટ મોશન પિક્ચર યુનિટને હવાઈ ફૂટેજ પૂરા પાડ્યા હતા, જેની રચના 1942માં યુ. એસ. આર્મી એર કોર્પ્સના 18મા એર ફોર્સ બેઝ યુનિટ તરીકે કરવામાં આવી હતી. 1944માં મેજર તરીકે બઢતી મળ્યા પછી, ક્રેગને ડી-ડે આક્રમણનું દસ્તાવેજીકરણ કરવા માટે તેમના ફિલ્મ એકમ સાથે ઇંગ્લેન્ડ ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે યુરોપ અને આફ્રિકામાં 35થી વધુ મિશનમાં ઉડાન ભરી હતી અને 1944માં પ્લોએસ્ટી રેઇડની હવાઈ ફોટોગ્રાફીમાં મદદ કરી હતી. (તેમના કેટલાક બી-17 ફૂટેજનો ઉપયોગ કથિત રીતે ફિલ્મ ટ્વેલ્વ ઓ 'ક્લોક હાઈ (1949) માં અને ફરીથી તે જ નામની ટીવી શ્રેણીમાં કરવામાં આવ્યો હતો. જર્મનીમાં રીમેગેન બ્રિજ ખાતે યુદ્ધમાં મોડેથી ઘાયલ થયેલા ક્રેગને પર્પલ હાર્ટ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો-તેમને લીજન ઓફ મેરિટ, ડિસ્ટિંગ્યુશ્ડ ફ્લાઇંગ ક્રોસ, ચાર ઓક-લીફ ક્લસ્ટરો સાથે એર મેડલ અને તેમની સિદ્ધિઓ માટે ત્રણ ક્લસ્ટરો સાથે ડિસ્ટિંગ્યુશ્ડ યુનિટ સાઇટેશન પણ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમની લશ્કરી સેવાના અંત સુધીમાં, ક્રેગને લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. કર્નલ, એક હોદ્દો જેનો તેમણે તેમના બાકીના જીવન માટે એક પદવી તરીકે ઉપયોગ કર્યો હતો. યુદ્ધના અંત પછી, ક્રેગે 1946માં બિકિની એટોલ ખાતે અણુ બોમ્બ પરીક્ષણ સ્થળનું દૃષ્ટિની રીતે દસ્તાવેજીકરણ કર્યું હતું. લેખન કારકિર્દી ક્રેગે 1930ના દાયકામાં લોકપ્રિય વિજ્ઞાન સામયિકો (જેમ કે પોપ્યુલર મિકેનિક્સ) અને "મેન્સ" સામયિકો (જેમ કે સેન્સેશન અને આર્ગોસી) માટે અન્ડરસી ડાઇવિંગ, વિદેશી મુસાફરીઓ અને અન્ય વિષયો પર ઘણા લેખો લખ્યા હતા. તેમની આત્મકથા/સંસ્મરણ, ડેન્જર ઇઝ માય બિઝનેસ, 1938માં ન્યૂયોર્કમાં લિટરરી ગિલ્ડ દ્વારા બુક ક્લબ આવૃત્તિ તરીકે અને તે જ વર્ષે લંડનમાં આર્થર બાર્કર લિમિટેડ દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. તે 1941માં ન્યૂયોર્કમાં ગાર્ડન સિટી પબ્લિશિંગ દ્વારા માસ-માર્કેટ હાર્ડકવર તરીકે પુનઃમુદ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું. એક પેપરબેક આર્મ્ડ સર્વિસીસ આવૃત્તિ 1945માં પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. 1965માં, ક્રેગ અને મોર્ગન ક્લિન્ટ ડેનએ ઇન્ટ્રોડક્શન ટુ સ્કિન અને સ્કુબા ડાઇવિંગનું સહ-લેખન કર્યું હતું, જે સામાન્ય લોકો માટે સ્કુબા ડાઇવિંગ પર કેવી રીતે બુક કરવું તે હાર્ડકવર છે. 1969માં સ્ફીઅર પ્રેસ દ્વારા પેપરબેક આવૃત્તિ પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. ફિલ્મ કારકિર્દી ક્રેગ સૌપ્રથમ 1930 ના દાયકાની શરૂઆતમાં હોલીવુડ મૂવી સ્ટુડિયો સાથે ફ્રીલાન્સ કેમેરામેન તરીકે અને પછીથી, પાણીની અંદરના વિષયો માટે ફિલ્મ નિર્માતા તરીકે સંકળાયેલા હતા. 1930ના દાયકાના મધ્યથી અંત સુધી, તેમણે વિવિધ હોલીવુડ ફિલ્મ નિર્માણ માટે સ્ટંટ ડાઇવર તરીકે પણ કામ કર્યું હતું. ટેલિવિઝન કારકિર્દી 1954 થી, ક્રેગ પાંચ જુદી જુદી ટેલિવિઝન શ્રેણીઓ સાથે સંકળાયેલા હતા. તેમને એમી એવોર્ડ્સ માટે ત્રણ વખત નામાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા. આઇ સર્ચ ફોર એડવેન્ચર-ક્રેગ સ્થાનિક રીતે નિર્મિત આ દસ્તાવેજી લોસ એન્જલસ એડવેન્ચર શોમાં 1954-1955 માં ઘણી વખત દેખાયો હતો. આ શોનું નિર્માણ જેક ડગ્લાસ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ક્રેગે રાષ્ટ્રીય સ્તરે સિંડિકેટેડ 1954-55 ટ્રાવેલ ડોક્યુમેન્ટરી શ્રેણીનું પણ સંચાલન કર્યું હતું, જેનું શીર્ષક પણ આઇ સર્ચ ફોર એડવેન્ચર હતું અને જેક ડગ્લાસ દ્વારા તેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. કિંગડમ ઓફ ધ સી-ક્રેગ અને અભિનેતા બોબ સ્ટીવેન્સન 1954-59 સિંડિકેટેડ દસ્તાવેજી શ્રેણી, કિંગડમ ઓફ ધ સીના યજમાન હતા. દરેક એપિસોડ 25-30 મિનિટ લાંબો હતો. ડેન્જર ઇઝ માય બિઝનેસ (1958-59)-ઓછામાં ઓછા 18 x 30 મિનિટના એપિસોડ બનાવવામાં આવ્યા હતા. તેમના સંસ્મરણો પરથી નામ આપવામાં આવ્યું હોવા છતાં, આ શ્રેણીમાં તેના બદલે પેસિફિક રાફ્ટર ડેવેર બેકર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ થન્ડરબર્ડ્સ, સ્વિસ સર્ચ એન્ડ રેસ્ક્યુ પાયલોટ હર્મન ગીગર, સિડનીમાં બીચ લાઇફસેવર્સ, ફાયરમેન અને વ્હેલ ટ્રેનર અને શાર્ક પશુવૈદ જેવા જોખમી વ્યવસાયોની વિશાળ શ્રેણીનું દસ્તાવેજીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ક્રેગે આ શ્રેણીનું નિર્માણ, વર્ણન અને સંચાલન કર્યું હતું. આ એપિસોડનું સિંડિકેટેડ ટેલિવિઝન પ્રસારણ 1960ના દાયકા સુધી વિશ્વભરમાં ચાલુ રહ્યું હતું. અભિયાન! - ક્રેગ 1960-62 ABC-TV દસ્તાવેજી શ્રેણી એક્સપિડિશન! ના યજમાન હતા, જે મંગળવાર (અને પછી સોમવાર) રાત 7-7:30 PM દર્શાવવામાં આવી હતી. જૂના મિત્રો ફે થોમસ અને પીટર ફર્સ્ટે નિર્માણ કર્યું હતું. ઓફ લેન્ડ્સ એન્ડ સીઝ-ક્રેગે 1967માં શરૂ થયેલી સિંડિકેટેડ દસ્તાવેજી શ્રેણી, ઓફ લેન્ડ્સ એન્ડ સીઝનું નિર્માણ અને સંચાલન કર્યું હતું. આ શોમાં ક્રેગના કામના અડધા કલાકના 260 એપિસોડ હતા, જેમાં અન્ય ફિલ્મ નિર્માતાઓની વધારાની ફિલ્મો હતી-તે દૈનિક સપ્તાહની રાતની પ્રસ્તુતિ માટે બનાવાયેલ હતી. 1970ના દાયકાના અંત સુધી એપિસોડ રાષ્ટ્રીય ટેલિવિઝન પર દેખાતા રહ્યા. લગ્ન અને પરિવાર ક્રેગે 1938 પહેલાં ગ્લોરિયા રોવઝાર નામની મહિલા સાથે લગ્ન કર્યા હતા, પરંતુ લગ્ન ટકી શક્યા ન હતા. તેમણે તેમની આત્મકથામાં તેમનું નામ નોંધ્યું હતું, પરંતુ પુસ્તક પ્રકાશિત થયા પછી ફરીથી લેખિતમાં તેમનો ઉલ્લેખ કર્યો ન હતો. બંનેએ 1940ના દાયકાની શરૂઆતમાં છૂટાછેડા લીધા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, તેમણે મિલી ડે સાથે લગ્ન કર્યા; તેમને બે દીકરીઓ હતી. જ્હોન ડી. ક્રેગે 1990માં કમજોર સ્ટ્રોકનો અનુભવ કર્યો હતો. તેઓ 30 ઓગસ્ટ, 1997ના રોજ ફોનિક્સ, એરિઝોનામાં 94 વર્ષની વયે અવસાન પામ્યા હતા. તેમને કેલિફોર્નિયાના વ્હિટિયરમાં રોઝ હિલ્સ કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ શ્રદ્ધાંજલિઃ "જ્હોન ડી. ક્રેગ; અંડરવોટર દ્રશ્યોના ફોટોગ્રાફર, ટીવી હોસ્ટ", લોસ એન્જલસ ટાઇમ્સ, 12 સપ્ટેમ્બર 1997 જન્મ 1997 મૃત્યુ અમેરિકન પુરુષ ટેલિવિઝન અભિનેતાઓ અમેરિકન પાણીની અંદર ડાઇવર્સ જન્મ સ્થળ ગુમ થયેલ એર મેડલ પ્રાપ્તકર્તાઓ પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) 20 મી સદીના અમેરિકન પુરુષ અભિનેતાઓ 20 મી સદીના અમેરિકન લેખકો 20 મી સદીના અમેરિકન પુરુષ લેખકો