Postage stamps and postal history of Peru
પૂર્વ-કોલમ્બિયન સમયમાં, ઇન્કા સામ્રાજ્ય સત્તાવાર સંદેશાવ્યવહાર માટે ચાસક્વિસ નામના સંદેશવાહકો પર આધાર રાખતું હતું; ચાસક્વિસ કેપાક નેન નામના એક ખાસ પથ્થર-પાકા રસ્તાનો ઉપયોગ કરતા હતા, અને ક્વિપસ, કપાસ અથવા કેમેલિડ ફાઇબર સ્ટ્રિંગ્સ, ગાંઠો અને રંગોની વિશેષ પેટર્ન સાથે માહિતી એકત્રિત કરતા હતા. પેરુના સ્પેનિશ વિજય પછી, જૂની ઇન્કા પ્રણાલીને તેમની મૂળભૂત બાબતોમાં જાળવી રાખવામાં આવી હતી, જે હજુ પણ ચાસક્વિસ અને કેપેક નેનનો ઉપયોગ કરતી હતી, પરંતુ સ્પેનિશ વસાહતી સત્તાવાળાઓ દ્વારા "મૂર્તિપૂજા માટેનું સાધન" માનવામાં આવતા ક્વિપસ વિના, પેરુની સમૃદ્ધ વાઇસરોયલ્ટીની સ્થાપના કરી હતી. 1821માં પેરુએ સ્પેનથી સ્વતંત્રતા જાહેર કરી અને 1824માં આયાકુચોની લડાઈમાં વસાહતી દળોને નિર્ણાયક રીતે હરાવ્યા. નવા રચાયેલા પ્રજાસત્તાક પેરુએ 1857માં શિલાલેખિત ટપાલ ટિકિટોનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, જે શરૂઆતમાં પશ્ચિમ દક્ષિણ અમેરિકામાં ટપાલ અને વેપારની સેવા આપતી બ્રિટિશ શિપિંગ સેવા પેસિફિક સ્ટીમ નેવિગેશન કંપની દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવી હતી. પશ્ચિમ દક્ષિણ અમેરિકામાં ટપાલ અને વેપારની સેવા આપતી બ્રિટિશ શિપિંગ સેવા. પેરુવિયન સરકારે 1 ડિસેમ્બર, 1857થી પેરુવિયન ટપાલ સેવામાં ટપાલ માટે માત્ર બે પીએસએનસી ટપાલ ટિકિટ (1 વાસ્તવિક વાદળી અને 2 વાસ્તવિક લાલ) નો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપી હતી. એક સફળ અનુભવ પછી, પેરુએ માર્ચ 1858માં ત્રણ-મૂલ્યના અંકમાં પોતાની લિથોગ્રાફ કરેલી ટપાલ ટિકિટ બહાર પાડી; આનાથી પેરુવિયન ટપાલ ટિકિટમાં પ્રથમ ટપાલ ટિકિટની ભૂલ સર્જાઈઃ અડધો પેસો ગુલાબ થયો. તેમ છતાં, પેરુના પી. એસ. એન. સી. ટપાલ ટિકિટોના પ્રસારની ઘણી નકલો બનાવટી હતી, જેમાં રંગો ક્યારેય રાજ્ય પ્રાયોજિત ટપાલ અથવા કાલ્પનિક રદ તરીકે પ્રસારિત થયા ન હતા. 1860 ની આસપાસ, પેરુવિયન સરકારે ફ્રેન્ચ બનાવટનું ઉપકરણ (કહેવાતા "લેકોક" પ્રેસ) ખરીદ્યું હતું જેનો ઉપયોગ કાગળની પટ્ટીઓમાંથી અપૂર્ણ ટપાલ ટિકિટ છાપવા, એમ્બોસ કરવા અને કાપવા માટે થતો હતો. આ પ્રેસનો ઉપયોગ રાષ્ટ્રીય હથિયારો સાથે બહાર પાડવામાં આવેલી ચાર ટપાલ ટિકિટોમાં કરવામાં આવતો હતો (1 દિનારો લાલ, 1 પેસેટા હળવા બદામી, 1 દિનારો લીલો અને 1 પેસેટા નારંગી). જમણી બાજુએ દર્શાવવામાં આવેલી સ્મારક ટપાલ ટિકિટ (1870ની "ટ્રેન્સિટો" અથવા "લિટલ ટ્રેન") આ દુર્લભ મશીન પર બનાવવામાં આવેલી છેલ્લી પેરુમાંની એક હતી, જેમાં 2 સેન્ટાવોસ હળવા વાદળી ("લામિતા" ટપાલ ટિકિટ) હતા. આ મુદ્દાઓ પછી, પેરુવિયન ટપાલ સેવાએ 1874 પછીથી માત્ર છિદ્રિત ટપાલ ટિકિટોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. પ્રારંભિક પેરુવિયન (અપૂર્ણ) ટપાલ ટિકિટોને તેમના રદ કરીને વર્ગીકૃત કરવા માટે સંગ્રાહકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી સૂચિ માટે, લેમી (અને રિંક) જુઓ. સંદર્ભો વધુ વાંચન નિકોલેટી, ગોન્ઝાલેસ કાર્લોસ. ટપાલ સેવા અને ટપાલ સેવા. 1991 માં. 1991માં એફ. આઈ. એ. એફ. દ્વારા તેમને અલ્વારો બોનિલા લારા મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. સાલ્વટ્ટેસી, આલ્ડો. પોસ્ટલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ પોસ્ટલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ પોસ્ટલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ યુનિવર્સલ 2003 માં. બાહ્ય કડીઓ પેરુ ફિલાટેલિક સ્ટડી સર્કલ ધ ટ્રેન્સિટો અને ચાર્લ્સ ઇ. બ્રાયન્ટના ચંદ્રકોઃ એક સંયોગ? એન્ટોનિયો લાવેરિયા દ્વારા. પેરુના ફિલાટલી