Action of 24 June 1801
24 જૂન 1801ની કાર્યવાહી ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો દરમિયાન એક નાની નૌકાદળની લડાઈ હતી. કેપ્ટન બેન્જામિન હેલોવેલની આગેવાની હેઠળનું બ્રિટીશ જહાજ, એચ. એમ. એસ. સ્વિફ્ટસર કેપ ડર્ના નજીક દક્ષિણ ભૂમધ્ય સમુદ્રમાંથી પશ્ચિમ તરફ પસાર થઈ રહ્યું હતું, જ્યારે તેને કોન્ટ્ર-એડમિરલ હોનોર ગેન્ટિયમની આગેવાની હેઠળની ઘણી મોટી ફ્રેન્ચ ટુકડીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જે ઇજિપ્તમાં ઘેરાયેલા ફ્રેન્ચ લશ્કરને મજબૂત કરવાના નિષ્ફળ પ્રયાસ પછી પશ્ચિમ તરફ પરત ફરી રહી હતી. જોકે હેલોવેલે તરત જ તેના જહાજમાં રહેલા જોખમને ઓળખી લીધું અને ભાગી જવા માટે વળ્યા, ફ્રેન્ચ જહાજો ખૂબ ઝડપી હતા અને ટૂંક સમયમાં તેના જહાજ સાથે બંધ થઈ ગયા. 14:00 પર, ત્રણ ફ્રેન્ચ જહાજો લાંબા ગોળીબારની અંદર હતા અને હેલોવેલે નક્કી કર્યું કે બાકીના ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન સગાઈમાં જોડાઈ શકે તે પહેલાં ત્રણ જહાજોને નિષ્ક્રિય કરવામાં તેમની છટકી જવાની એકમાત્ર આશા છે. દુશ્મન તરફ વળતાં, હેલોવેલે જોયું કે તેનું સુસ્ત જહાજ ફ્રેન્ચ દાવપેચનો ઝડપથી જવાબ આપવામાં અસમર્થ હતું અને બે કલાકની અંદર સ્વિફ્ટસરને ઘેરી લેવામાં આવ્યું હતું. સંપૂર્ણ વિનાશની ધમકી આપીને અને છટકી શકવામાં અસમર્થ, બ્રિટિશ કેપ્ટને આત્મસમર્પણ કર્યું. આ કાર્યવાહી ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ફ્રેન્ચ માટે એક દુર્લભ જીત હતી, જે મોટાભાગે બ્રિટિશ નિયંત્રણ હેઠળ હતી કારણ કે 1798 માં નાઇલની લડાઇમાં ફ્રેન્ચ ભૂમધ્ય નૌકાદળનો નાશ થયો હતો. આનાથી ભૂમધ્ય સમુદ્રની આફ્રિકન બાજુએ ઇજિપ્તમાં ફ્રેન્ચ સેના ફસાઈ ગઈ હતી, અને તેમને મજબૂત કરવા અને ફરીથી પુરવઠો પૂરો પાડવાના તમામ પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા હતા, જેમાં ગેન્ટીઆઉમની ટુકડી દ્વારા ત્રણ અલગ-અલગ અભિયાનો સામેલ હતા. સ્વિફ્ટસરને પાછળથી ફ્રેન્ચ નૌકાદળમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું અને 1805માં ટ્રાફલગરની લડાઇમાં લડવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં જહાજને અંગ્રેજોએ ફરીથી કબજે કર્યું હતું અને રોયલ નેવીમાં ફરી જોડાયું હતું. ત્યારબાદ હેલોવેલને તેનું જહાજ ગુમાવવા બદલ કોર્ટ માર્શલ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેને સન્માનપૂર્વક નિર્દોષ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો અને નૌકાદળની સેવામાં પરત ફર્યો હતો. પૃષ્ઠભૂમિ 1 ઓગસ્ટ 1798ના રોજ, નાઇલના યુદ્ધ દરમિયાન, રીઅર-એડમિરલ સર હોરેશિયો નેલ્સનની આગેવાની હેઠળના બ્રિટીશ કાફલાએ ઇજિપ્તના દરિયાકાંઠે અબુકીર ખાડી ખાતે ફ્રેન્ચ ભૂમધ્ય નૌકાદળના કાફલાનો નાશ કર્યો હતો. આ યુદ્ધે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં વ્યૂહાત્મક પરિસ્થિતિને સંપૂર્ણપણે ઉલટાવી દીધી હતીઃ સાન ઇલ્ડેફોન્સોની સંધિએ સ્પેનને ફ્રેન્ચ બાજુએ યુદ્ધમાં લાવ્યા પછી 1796માં બ્રિટિશ દળોએ આ પ્રદેશ ખાલી કરાવ્યો હતો, પરંતુ હવે તેઓ મોટી સંખ્યામાં પરત ફરી શક્યા હતા. જેમ જેમ ફ્રેન્ચ દરિયાઇ સંદેશાવ્યવહારની લાઇનો કાપી નાખવામાં આવી, જનરલ નેપોલિયન બોનાપાર્ટની આગેવાની હેઠળ ફ્રેન્ચ આર્મી ડી 'ઓરિએન્ટ ઇજિપ્તમાં ફસાઈ ગયું. દરિયાઈ માર્ગે યુરોપ પરત ફરવામાં અસમર્થ, સૈન્યએ પેલેસ્ટાઇનમાંથી પસાર થવાનો પ્રયાસ કર્યો અને નિષ્ફળ રહ્યું અને ત્યારબાદ બોનાપાર્ટ દ્વારા તેને ત્યજી દેવામાં આવ્યું, જે નવેમ્બર 1799માં ફ્રિગેટ્સ મુઇરોન અને કેરેમાં તેમના નજીકના સલાહકારો સાથે ફ્રાન્સ પરત ફર્યા હતા અને ઉત્તર આફ્રિકામાં રહેલા દળોને સૈન્યબળ મોકલવાનું વચન આપ્યું હતું. 1801 સુધીમાં, આર્મી ડી 'ઓરિએન્ટ પતનની ધાર પર હતું. ફ્રાન્સથી કોઈ પુરવઠો કે ટેકો આવ્યો ન હતો, તેમના કમાન્ડર જીન બાપ્ટિસ્ટ ક્લેબરની હત્યા કરવામાં આવી હતી અને બ્રિટિશ આક્રમણ તોળાઈ રહ્યું હતું. ઇજિપ્તમાં તેમના માણસોને મદદ કરવામાં તેમની નિષ્ફળતા પર નિરાશ, બોનાપાર્ટે જાન્યુઆરી 1801 માં કોન્ટ્ર-એડમિરલ હોનોર ગેન્ટીયુમના આદેશ હેઠળ બ્રેસ્ટથી સફર કરવા માટે રેખાના જહાજોની ટુકડીને આદેશ આપ્યો. આ દળને પૂર્વીય ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં સફર કરવાની અને એલેક્ઝાન્ડ્રિયા ખાતે 5,000 થી વધુ સૈનિકો ઉતારવાની સૂચના આપવામાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરીમાં, ગેન્ટીઆઉમનું દળ ટૌલોન પહોંચ્યું, એડમિરલને ચિંતા હતી કે તેમના જહાજોની સંખ્યા વધુ પૂર્વમાં હશે જ્યાં બ્રિટિશ અભિયાન દળ ભેગા થઈ રહ્યું હતું. બોનાપાર્ટે તેને ઓપરેશન પૂર્ણ કરવા માટે સમુદ્રમાં પાછો મોકલ્યો, પરંતુ ખરાબ હવામાન અને રીઅર-એડમિરલ સર જ્હોન બોરલેસ વોરેનની આગેવાની હેઠળ સિસિલીમાં પેટ્રોલિંગ કરતી બ્રિટિશ ટુકડીને કારણે તે પાછો ફર્યો. 27 એપ્રિલના રોજ ગેન્ટીઆઉમે ઇજિપ્ત પહોંચવાનો ત્રીજો પ્રયાસ કર્યો અને એડમિરલ લોર્ડ કીથની આગેવાની હેઠળના મોટા બ્રિટિશ દળોના દબાણમાં તેની ટુકડીને પશ્ચિમ તરફ ધકેલી દેવામાં આવી તે પહેલાં તે બેનગાઝી પહોંચ્યો. 24 જૂનના રોજ, ગેન્ટીઆઉમના જહાજો ઉત્તર આફ્રિકાના દરિયાકાંઠે કેપ ડર્ના નજીકથી પસાર થઈ રહ્યા હતા. આ પ્રદેશમાં ત્રણ વર્ષ અગાઉ નાઇલના યુદ્ધના અનુભવી કેપ્ટન બેન્જામિન હેલોવેલની આગેવાની હેઠળ એચ. એમ. એસ. સ્વિફ્ટસર લાઇનનું બ્રિટિશ 74 તોપો ધરાવતું જહાજ પણ હતું. માલ્ટાથી વોરેનના સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાવા માટે કીથના કાફલાથી અલગ થયા પછી સ્વિફ્ટસર ઉત્તર આફ્રિકાના દરિયાકાંઠે ધીમે ધીમે પસાર થઈ રહ્યો હતો, રસ્તામાં એક નાનો કાફલો એસ્કોર્ટ કરી રહ્યો હતો. હેલોવેલનું જહાજ નબળું હતું કારણ કે 80 થી વધુ માણસોને ઇજિપ્તના પાણીમાં સેવા આપવા માટે જહાજમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને બીમારીએ અન્ય 59 ને ફરજ માટે અયોગ્ય બનાવી દીધા હતા, જ્યારે જહાજ પોતે સમારકામની નબળી સ્થિતિમાં હતું અને ખરાબ રીતે લીક થઈ રહ્યું હતું. પ્રગતિ ધીમી રહી હતી અને ઉત્તરપૂર્વીય પવને પણ હેલોવેલના માર્ગમાં નોંધપાત્ર વિલંબ કર્યો હતો. જ્યારે તેમને પસાર થતા જહાજમાંથી ખબર પડી કે આ પ્રદેશમાં ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન છે, ત્યારે તેમણે વોરેન સાથે વધુ ઝડપથી જોડાવાના પ્રયાસમાં કાફલાને અલગ કરવાનો આદેશ આપ્યો અને એકલા માલ્ટા જવા રવાના થયા અને તેમને ગેન્ટીઆઉમના પરત ફરવાની ચેતવણી આપી. 24 જૂનના રોજ 03:30 વાગ્યે તેમના નિરીક્ષકોએ દક્ષિણપશ્ચિમ તરફના સેઇલ્સ જોયા. હેલોવેલે તરત જ ધાર્યું કે દૂરના જહાજો દુશ્મન છે અને તે ફ્રેન્ચથી દૂર થઈ ગયો અને પવનની ઝપેટમાં આવી ગયો. 05:30 સુધીમાં, નજીકના ફ્રેન્ચ જહાજો, જીન બાર્ટ અને બંધારણના જહાજોએ દૂરના બ્રિટીશ જહાજને જોયું હતું અને તેમને પીછો કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ફ્રેન્ચ જહાજોએ સ્વિફ્ટસરને પવનનો સામનો કરીને અનુસર્યું અને એક જટિલ પીછો વિકસાવ્યો, જેમાં જીન બાર્ટ અને બંધારણે ધીમે ચાલતા બ્રિટીશ જહાજ પર દબાણ જાળવી રાખ્યું હતું, જ્યારે ગેન્ટીયુમના બાકીના સ્ક્વોડ્રને હેલોવેલના ઇચ્છિત માર્ગ પર 08:00 પર ટેક કરતા પહેલા ચાલી રહેલા પીછો કરતા આગળ ધપાવવા માટે પ્રવર્તમાન પવનનો ઉપયોગ કર્યો હતો. જ્યાં સુધી હેલોવેલ જાળમાંથી છટકી ન શકે ત્યાં સુધી તેનું જહાજ બે ફ્રેન્ચ વિભાગો વચ્ચે ફસાઈ જશે અને ભરાઈ જશે. છ કલાક સુધી હેલોવેલે છટકી જવાના તેમના પ્રયાસો ચાલુ રાખ્યા, પરંતુ ફ્રેન્ચ જહાજો ખૂબ જ ઝડપી હતા, ગેન્ટીયુમનું દળ બ્રિટિશ જહાજથી થોડું આગળ પસાર થયું અને પછી તેની તરફ પાછું વળ્યું જેથી સ્વિફ્ટસર દ્વારા ઘેરાયેલા રહેવાનું ગંભીર જોખમ હતું. હેલોવેલે નક્કી કર્યું હતું કે તેમનો એકમાત્ર વિકલ્પ ગેન્ટીઆઉમના ડિવિઝનના તે જહાજોમાંથી પસાર થવાનો પ્રયાસ કરવાનો હતો જેણે લીવર્ડ તરફના તેમના માર્ગને અવરોધિત કર્યો હતો, અવિભાજ્ય રેખાના જહાજો (પિયર-પૌલિન ગોરરેજ હેઠળ) અને ડિક્સ-અઉટ (લુઇસ-મેરી લે ગૌર્ડુન હેઠળ) અને ફ્રિગેટ ક્રેઓલ. 15:00 પર, અલગ વિભાગ ઝડપથી એસ્ટર્નથી નજીક આવી રહ્યો હતો, હેલોવેલે પોતાનું જહાજ સ્વિફ્ટસરની આગળ જતા જહાજો તરફ ફેરવ્યું અને તેને રેક અને અક્ષમ કરવાના પ્રયાસમાં રિઅર્મોસ્ટ જહાજના સ્ટર્નમાંથી પસાર થવાનો પ્રયાસ કર્યો, જેનાથી છટકી જવા માટે પૂરતી મૂંઝવણ ઊભી થઈ. આ દાવપેચ ફ્રેન્ચ સુકાનીઓ દ્વારા ઓળખવામાં આવ્યો હતો, અને ત્રણેય જહાજો બ્રિટિશ જહાજની નજીક આવતા તેની સામે વળ્યા હતા. 15:30 સુધીમાં રેખાના જહાજોએ પરસ્પર ગોળીબાર શરૂ કરી દીધો હતો, જે દરમિયાન ઝડપી ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજો લાકડાના સ્વિફ્ટસરને સરળતાથી પછાડવામાં સક્ષમ હતા. 16:37 પર, લાંબા અંતર પર એક કલાકથી વધુ સમય સુધી નિષ્ફળ ગોળીબાર કર્યા પછી, જીન બાર્ટના આગમન અને બંદૂકની ગોળીની અંદર બંધારણથી હેલોવેલને ખાતરી થઈ કે વધુ પ્રતિકાર નિરાશાજનક હતો અને તેણે તેના શરણાગતિનો સંકેત આપવા માટે પોતાનો ધ્વજ ફટકાર્યો. સ્વિફ્ટશરે આગની આપ-લે દરમિયાન તેના માસ્ટ્સ, રિગિંગ અને સેઇલ્સને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, જે ફ્રેન્ચ કેપ્ટનો દ્વારા જહાજની હિલચાલને મર્યાદિત કરવા અને તેના ભાગી જવાને રોકવા માટે ઇરાદાપૂર્વકની ચાલ હતી. આનાથી ગોળીબારને વિચલિત કરીને ડેક પર જાનહાનિમાં ઘટાડો થયો હતો અને પરિણામે, માત્ર બે માણસો માર્યા ગયા હતા અને આઠ ઘાયલ થયા હતા, જેમાંથી બે પછીથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. ફ્રેન્ચ નુકસાન વધુ ગંભીર હતું, જેમાં અવિભાજ્ય પર ચાર જાનહાનિ થઈ હતી અને ડિક્સ-આઉત પર છ માર્યા ગયા હતા અને 23 ઘાયલ થયા હતા, જોકે આ કાર્યવાહીમાં કોઈ પણ જહાજને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું ન હતું. ત્યારપછી ગેન્ટીઆઉમનો કાફલો આગામી છ દિવસ સુધી કેપ ડર્નાથી દૂર રહ્યો અને કબજે કરેલા જહાજને દરિયાઈ લાયક બનાવવા માટે તેનું સમારકામ કર્યું. સ્ક્વોડ્રનના તમામ જહાજોમાંથી ખલાસીઓની ટુકડીઓ લેવામાં આવી હતી અને ઇનામમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, અને 30 જૂનના રોજ ગેન્ટીઆઉમનું દળ ફરી એકવાર ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ જવા માટે તૈયાર હતું, આખરે 22 જુલાઈના રોજ વધુ ઘટના વિના ટૌલોન પહોંચ્યું હતું. ગેન્ટીઆઉમે સ્વિફ્ટસરને કબજે કરવાનો ઉપયોગ ઇજિપ્તને મજબૂત કરવાના તેમના પ્રયાસોની નિષ્ફળતાને માફ કરવા માટે કર્યો હતો, જેના પર 1801ની વસંત અને ઉનાળામાં બ્રિટિશ અભિયાન દળ દ્વારા આક્રમણ કરવામાં આવ્યું હતું અને કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. કેદમાં હતા ત્યારે, હેલોવેલે એક પત્ર લખ્યો હતો જે બ્રિટનમાં પ્રકાશિત થયો હતો, જેમાં તેમણે અને તેમના માણસોએ ગેન્ટિયમ હેઠળ યુદ્ધના કેદીઓ તરીકે મેળવેલા વ્યવહારની પ્રશંસા કરી હતી, અને તે પછીના મહિને તેમને અને તેમના અધિકારીઓને પેરોલ પર મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 18 ઓગસ્ટના રોજ તેમણે તેમના જહાજની ખોટની તપાસ કરવા માટે મેનોર્કાના પોર્ટ મહોન ખાતે એચ. એમ. એસ. જેનેરેક્સ પર કોર્ટ માર્શલનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને તમામને કોઈપણ દોષમાંથી સન્માનપૂર્વક મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. કાફલાને અલગ કરવા માટે પણ તેમની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી, જે અન્યથા ખોવાઈ પણ ગયો હોત. ત્યારબાદ હેલોવેલ 1803માં નેપોલિયન યુદ્ધોની શરૂઆતમાં નૌકાદળની સેવામાં પરત ફર્યા હતા, કેરેબિયન અને ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં કાર્યરત હતા અને આખરે 1811માં રીઅર-એડમિરલ બન્યા હતા. સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન ફ્રેન્ચ દ્વારા કબજે કરાયેલા રેખાના માત્ર પાંચ બ્રિટીશ જહાજોમાંથી એક સ્વિફ્ટસરને ત્યારબાદ ફ્રેન્ચ નૌકાદળમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1805માં ટ્રાફલગરની લડાઇમાં ફરીથી કબજે ન થાય ત્યાં સુધી તે આગામી ચાર વર્ષ સુધી સેવામાં રહ્યું હતું. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1801માં ફ્રાન્સ સાથે સંકળાયેલી નૌકાદળની લડાઈઓ ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોની નૌકાદળની લડાઈઓ જૂન 1801ની ઘટનાઓમાં યુનાઇટેડ કિંગડમ સાથે સંકળાયેલી નૌકાદળની લડાઈઓ