Bryan Herta Autosport
બ્રાયન હર્ટા ઓટોસ્પોર્ટ એક અમેરિકન ઓટો રેસિંગ ટીમ છે જે ઇન્ડીકાર સિરીઝ અને મિશેલિન પાયલોટ ચેલેન્જમાં ભાગ લે છે. તેની માલિકી ભૂતપૂર્વ ઇન્ડીકાર ડ્રાઇવર બ્રાયન હર્ટાની છે. ટીમે ડ્રાઇવર ડેન વ્હીલ્ડન સાથે 2011 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 જીતી હતી. 2016માં, હર્ટાની એન્ટ્રીને એન્ડ્રેટી ઓટોસ્પોર્ટ સંસ્થામાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી, જેમાં એલેક્ઝાન્ડર રોસી ટીમના નંબર વન ખેલાડી હતા. કર્બ-અગાજાનિયન સાથે એન્ડ્રેટી હર્ટા ઓટોસ્પોર્ટ માટે 98 કાર. આ ટીમે એન્ડ્રેટી ઓટોસ્પોર્ટ સાથે મળીને 2016 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 જીત્યું હતું. 2018 માં, રોસી મુખ્ય એન્ડ્રેટી ઓટોસ્પોર્ટ ટીમમાં ગયા અને માર્કો એન્ડ્રેટીએ મુખ્ય એન્ડ્રેટી ટીમમાંથી હર્ટા-સહાયિત એન્ટ્રી તરફ વળ્યા. 2019 માં, માર્કો એન્ડ્રેટી આ એન્ટ્રીના આંશિક માલિક બન્યા, એન્ડ્રેટી હર્ટા ઓટોસ્પોર્ટ ડબલ્યુ/માર્કો એન્ડ્રેટી એન્ડ કર્બ-અગાજાનિયનની રચના કરી. ટીમે 2015 થી 2017 ના અંતમાં શ્રેણી બંધ ન થાય ત્યાં સુધી રેડ બુલ ગ્લોબલ રેલીક્રોસ ચેમ્પિયનશિપમાં બ્રાયન હર્ટા રેલીસ્પોર્ટ તરીકે ભાગ લીધો હતો. 2019 માં, ટીમ, બ્રાયન હર્ટા ઓટોસ્પોર્ટ તરીકે કર્બ-અગાજાનિયન સાથે, ટી. સી. આર. વર્ગમાં મિશેલિન પાયલોટ ચેલેન્જમાં જોડાઈ. ટીમે શ્રેણીમાં તેની પ્રારંભિક સીઝનમાં હ્યુન્ડાઇ વેલોસ્ટર એન ટી. સી. આર. ચલાવી હતી અને ડ્રાઇવરો માઈકલ લુઈસ અને માર્ક વિલ્કિન્સે ટી. સી. આર. ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. ટીમની સ્પર્ધાની પ્રથમ સિઝન 2009માં ઉત્તર કેરોલિનાના વતની ડેનિયલ હેરિંગ્ટન સાથે હતી, જેઓ કાર #28 ચલાવતા હતા. મોટાભાગની સીઝન દરમિયાન, સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં 5મું સ્થાન તેનું શ્રેષ્ઠ પરિણામ હતું, પરંતુ હેરિંગ્ટને જ્યારે શિકાગોલેન્ડમાં તેની-અને ટીમની-પ્રથમ ઇન્ડી લાઈટ્સ રેસ જીતી ત્યારે તે બદલી નાખ્યું. ટીમે ત્રણ મિડ-સીઝન રોડ કોર્સ ઇવેન્ટ્સમાં એ1જીપી ટીમ બ્રાઝિલના ફેલિપ ગુઇમારિયસ માટે બીજી કાર ઉતારી હતી. કાર નંબર 29 ચલાવતા, ગુઇમારિયસ વોટકિન્સ ગ્લેન, મિડ-ઓહિયો અને સોનોમા ખાતે અનુક્રમે ત્રીજા, ચોથા અને બીજા ક્રમે રહ્યા હતા. હેરિંગ્ટન 15-રેસ સીઝનમાં 12 ટોપ 10 પછી પોઈન્ટમાં 7મા સ્થાને રહ્યું હતું, અને ગુઇમારિયસ માત્ર 3 વખત સ્પર્ધા કરવા છતાં એકંદરે 23મા સ્થાને રહ્યું હતું. બે કારની ટીમ 2010 માટે તેઓએ બીજા વર્ષના ડ્રાઇવરો સેબેસ્ટિયન સાવેદ્રા અને સ્ટીફન વિલ્સન માટે પૂર્ણ-સમયના ઇન્ડી લાઈટ્સ કાર્યક્રમો ચલાવ્યા. ચેમ્પિયનશિપમાં પાંચમા ક્રમે હોવા છતાં, સાવેદ્રાએ સપ્ટેમ્બરમાં કેન્ટુકી ખાતે ડ્રાઇવ સ્માર્ટ બકલ અપ 100 માટે 12મા ક્રમે ક્વોલિફાય થયા બાદ ટીમ છોડી દીધી હતી. તેમના સ્થાને બી. એચ. એ. ના 2009ના ડ્રાઇવર ડેનિયલ હેરિંગ્ટનને રેસ માટે સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું, જેમાં તેઓ 12મા સ્થાને રહ્યા હતા. સાવેદ્રાએ જૂનમાં આયોવામાં જીત મેળવી હતી અને 5 ટોપ 5 અને 7 ટોપ 10 પોસ્ટ કર્યા હતા. ટીમના અન્ય ડ્રાઇવર, સ્ટીફન વિલ્સને 3 ટોચના 5 અને 8 ટોચના 10 રન બનાવ્યા-જેમાં સેન્ટ પીટર્સબર્ગ, ફ્લોરિડાની ભીની શેરીઓમાં સિઝન અને કારકિર્દીની શ્રેષ્ઠ 3 નો સમાવેશ થાય છે-પરંતુ અમેરિકન જોએલ મિલરની તરફેણમાં ઇન્ફિનિયન રેસવે ખાતે રોડ રેસ ચૂકી જવી પડી હતી જ્યારે સ્પોન્સરશિપના મુદ્દાઓનું સમાધાન કરવામાં આવ્યું હતું. તેમણે હોમસ્ટેડ ખાતે 2008 ફ્રીડમ 100 વિજેતા ડિલન બેટિસ્ટિનીને પણ રસ્તો આપવો પડ્યો હતો. દરેક અવેજી ડ્રાઇવર પોતપોતાની રેસમાં 9મા સ્થાને રહ્યો હતો. સાવેદ્રા અને વિલ્સન, જેમાંથી દરેક બે રેસ ચૂકી ગયા હતા, તેઓ ચેમ્પિયનશિપમાં અનુક્રમે 8મા અને 11મા સ્થાને રહ્યા હતા. તાજેતરના વર્ષોની સરખામણીમાં ટૂંકા ક્ષેત્રો ધરાવતી સીઝનમાં, બી. એચ. એ. ના અંતમાં-સિઝન રિપ્લેસમેન્ટ ડ્રાઇવરો હેરિંગ્ટન, બેટિસ્ટિની અને મિલર-દરેક 2 શરૂઆત સાથે-તે ક્રમમાં 21મા, 22મા અને 23મા ક્રમે છે. બમ્પ ડે ચમત્કાર ટીમ 2010 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 માટે પણ ક્વોલિફાય થઈ હતી. બબલ પોઝિશન (33મા) થી સુધારવાની આશામાં બમ્પ ડે પર માત્ર એક કલાકથી વધુ સમય બાકી હતો ત્યારે સાવદ્રા ટર્ન 1 માં તૂટી પડ્યો હતો. લગભગ 5:30 વાગ્યે સાવેદ્રાને ટોની કનાને ટક્કર મારી હતી. તરત જ, રૂકી મારિયો રોમનસિનીએ પોતાનો સમય પાછો ખેંચી લીધો અને સુધારો કર્યો-2009 માં જ્યારે ટ્રેક ઝડપી બન્યો ત્યારે તેની કોન્ક્વેસ્ટ રેસિંગ ટીમને ટક્કર મળી હતી-પોલ ટ્રેસી અને રૂકી જય હોવર્ડને અનુસરવા માટે પ્રેરિત કર્યા. તેનાથી વિપરીત, હોવર્ડ અને ટ્રેસી તેમના પ્રયત્નોમાં સુધારો કરવામાં નિષ્ફળ ગયા અને તેમની નવી ગતિ સાવેદ્રાની ગતિ કરતાં ધીમી હતી, જેની ગતિ ક્યારેય પાછી ખેંચવામાં આવી ન હતી, અને જ્યારે તેમને ખબર પડી કે તેઓ લાયક છે ત્યારે નજીકના મેથોડિસ્ટ હોસ્પિટલમાં સંભવિત ઈજા માટે તપાસ કરવામાં આવી રહી હતી. 2 જૂન, 1990ના રોજ જન્મેલા સાવેદ્રા 1990ના દાયકામાં જન્મેલા પ્રથમ ઇન્ડીકાર સ્ટાર્ટર બન્યા હતા. ટીમના માલિક હર્ટાએ મજાકમાં તેમના ઓછા બજેટના ઇન્ડી 500 પ્રયાસને 'ટુ મેન ઇન અ ટ્રક' રેસિંગ તરીકે ઓળખાવ્યો હતો. તેમની ઇન્ડીકારની શરૂઆત સાઉથ શૂટમાં એક અકસ્માતમાં 100 માઈલ વહેલા પૂરી થઈ હતી. ધ ઇન્ડિયાનાપોલિસ સ્ટારના કર્ટ કેવિને અહેવાલ આપ્યો હતો કે 2010માં ટીમ માટે અન્ય ઘણી ઇન્ડીકાર રેસ શક્ય હતી, પરંતુ કંઈ પણ સાકાર થયું ન હતું. 21 માર્ચ 2011ના રોજ, બી. એચ. એ. એ 28 નંબરની કાર ચલાવવા માટે ઇન્ડી લાઈટ્સના ઇતિહાસમાં પ્રથમ અંગોલાના ડ્રાઇવર ડુઆર્ટ ફેરેરાને સાઇન કરવાની જાહેરાત કરી હતી. ટીમે 25 માર્ચે તેમની 2011ની ઇન્ડીકાર શ્રેણીની મોસમની યોજનાઓની જાહેરાત કરી હતી. 2005 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 વિજેતા અને સિઝન ચેમ્પિયન ડેન વ્હીલ્ડન, જે 2003 થી 2005 સુધી એન્ડ્રેટી-ગ્રીન રેસિંગમાં હર્ટાના સાથી હતા, તેમણે ટીમ માટે 2011 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 જીત્યું હતું. એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ટીમ 2011માં વધારાની ઇન્ડીકાર રેસ ચલાવી શકે છે. લાસ વેગાસ મોટર સ્પીડવે ખાતે સિઝનની અંતિમ રેસમાં, સેમ શ્મિટ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા 15 ડ્રાઇવરોને સંડોવતા અકસ્માતમાં વ્હીલ્ડનનું મૃત્યુ થયું હતું, જેણે લાલ ધ્વજ લહેરાવ્યો હતો અને આખરે રેસ રદ કરી હતી. બી. એચ. એ. એ નિયમિત સેમ શ્મિટ મોટરસ્પોર્ટ્સ ડ્રાઇવર એલેક્સ ટેગ્લિઆનીને સિઝનના અંતિમ તબક્કા માટે નં. 98 કાર જે આ ઘટનામાં સામેલ ન હતી. ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500માં ચલાવવામાં આવેલી વ્હીલ્ડન કાર વેડ કનિંગહામ દ્વારા ફાયરસ્ટોન ટ્વીન 275 રેસ 1માં તૂટી પડી હતી અને બાકીની સીઝનમાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો; તે કારને 2011ની ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 વિજેતા ગણવેશમાં પરત કરવામાં આવી હતી અને સંપૂર્ણ રીતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જેમાં તેણે એન્ડ્રેટી ઓટોસ્પોર્ટની માલિકીની વ્હીલ્ડનની 2005ની વિજેતા કાર સાથે 2012ની ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500માં ઔપચારિક લેપ લીધો હતો. ડુઆર્ટે ફેરેરા ન્યૂ હેમ્પશાયર મોટર સ્પીડવે ખાતે ત્રીજા સ્થાને શ્રેષ્ઠ દેખાવ સાથે અંતિમ ઇન્ડી લાઈટ્સ પોઇન્ટમાં આઠમા સ્થાને રહ્યા હતા. ટીમે પાંચ રોડ અને સ્ટ્રીટ કોર્સ રેસમાં બ્રુનો એન્ડ્રેડ માટે બીજી એન્ટ્રી પણ કરી હતી. એન્ડ્રેડે બાલ્ટીમોર ખાતે ચોથું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કર્યું હતું અને પોઈન્ટમાં 17મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. એલેક્સ ટેગ્લિઆનીએ ટીમ સાથે તેમનું જોડાણ ચાલુ રાખ્યું, જે હવે બારાકુડા નેટવર્ક્સ દ્વારા પ્રાયોજિત છે, અને ટીમનું નામ બદલીને બારાકુડા રેસિંગ કરવામાં આવ્યું છે. લોટસ એન્જિનની ગતિના અભાવને કારણે, બી. એચ. એ. એ તેનો કરાર રદ કર્યો અને હોન્ડા તરફ વળ્યા, અને ટીમે ઇન્ડી 500ની તૈયારી માટે બ્રાઝિલની મુસાફરી છોડવાનું પસંદ કર્યું. એન્જિન સ્વિચે ટીમના પ્રદર્શનમાં નોંધપાત્ર સુધારો કર્યોઃ ટેગ્લિઆનીએ ટેક્સાસ મોટર સ્પીડવે ખાતે ફાયરસ્ટોન 550 માટે પોલ પર ક્વોલિફાય કર્યું અને બેલે આઇલ, ટોરોન્ટો, એડમોન્ટોન અને મિડ-ઓહિયોમાં ફાયરસ્ટોન ફાસ્ટ સિક્સ-રોડ કોર્સ ક્વોલિફાઇંગના અંતિમ રાઉન્ડમાં આગળ વધ્યું. ટાગ્લિઆનીએ એડમોન્ટોન ઇન્ડી ખાતે પાંચમા ક્રમે શ્રેષ્ઠ દેખાવ સાથે પોઈન્ટમાં 17મું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જ્યાં તેમણે સૌથી વધુ લેપ્સ મેળવ્યા હતા. બી. એચ. એ., પછી બારાકુડા રેસિંગ નામનો ઉપયોગ કરીને, 2013 ઇન્ડીકાર સિરીઝ સીઝન માટે ટાગ્લિયાની ડ્રાઇવિંગ અને હોન્ડા પાવર સાથે પરત ફર્યા. તેર રેસ પછી ટાગ્લિયાનીને ડ્રાઇવિંગ ફરજોમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને લુકા ફિલીપી અને જે. આર. હિલ્ડેબ્રાન્ડ દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું, જેમને સિઝનની શરૂઆતમાં પેન્થર રેસિંગમાંથી પણ છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. 2013માં ટીમે ફ્રીડમ 100માં ચેઝ ઓસ્ટિન માટે ઇન્ડી લાઈટ્સ કાર અને મિડ-ઓહિયો અને હ્યુસ્ટન ખાતે એક્સિલ જેફરીઝને પણ મેદાનમાં ઉતારી હતી. 2014 માં, ટીમે સંપૂર્ણ સીઝનના પ્રાયોજક તરીકે બારાકુડા નેટવર્ક્સ ગુમાવ્યું હતું. ફિલીપીનું પરીક્ષણ કરવા છતાં, ટીમે 2012 સ્ટાર મઝદા ચેમ્પિયન જેક હોક્સવર્થ હોક્સવર્થને પસંદ કર્યો હતો, જેણે ઇન્ડિયાનાપોલિસની ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં બીજા સ્થાને ક્વોલિફાય કર્યું હતું, જ્યાં તેણે તેની ઇન્ડીકાર સિરીઝ કારકિર્દીમાં પ્રથમ ટોચના દસમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું અને સાતમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ત્યારબાદ તેમણે હ્યુસ્ટનની ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં બીજી રેસ દરમિયાન ત્રીજું સ્થાન મેળવીને પોતાનું પ્રથમ પોડિયમ મેળવ્યું હતું. હોક્સવર્થે ચેમ્પિયનશિપ પોઇન્ટમાં 2014ની સત્ર સત્તરમી પૂર્ણ કરી હતી. 2015 માં, ટીમે વર્તમાન ઇન્ડી લાઈટ્સ ચેમ્પિયન ગેબી ચાવેઝને ભાડે રાખ્યા હતા અને બોવર્સ એન્ડ વિલ્કિન્સ તરફથી સંપૂર્ણ સીઝનની સ્પોન્સરશિપ મેળવી હતી. ચાવેસ સમગ્ર સીઝનમાં બે ટોપ-ટેનમાં રહ્યા હતા અને તેમની પ્રથમ ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 રેસમાં સોળમા ક્રમે રહ્યા હતા. ચાવેઝને ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 માટે સૌથી ઝડપી સરેરાશ ક્વોલિફાઇંગ સ્પીડ માટે ઇન્ડિયાના ડેરી ફાર્મર્સ "ફાસ્ટેસ્ટ રુકી" એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમને ઇન્ડી 500 રુકી ઓફ ધ યર સન્માન પણ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, તેમજ ઇન્ડીકાર સિરીઝ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ માટે સનોકો રુકી ઓફ ધ યર પણ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ચાવેસ ટી. એ. જી. હ્યુઅર "ડોન્ટ ક્રેક અંડર પ્રેશર" એવોર્ડમાં પણ બીજા સ્થાને રહ્યા હતા, જે ડ્રાઇવરને આપવામાં આવ્યો હતો, જેણે સિઝનમાં ક્વોલિફાઇંગથી સમાપ્ત કરવા માટે સૌથી વધુ સંચિત સ્થાનો મેળવ્યા હતા; ચાવેસ દરેક રેસમાં તેની ક્વોલિફાઇંગ સ્થિતિથી આગળ રહ્યા હતા પરંતુ એક, અને પોકોનો રેસવે ખાતે એ. બી. સી. સપ્લાય 500 સિવાય દરેક રેસમાં ચેકર્ડ ફ્લેગ લીધો હતો, જ્યાં તેમણે 31 લેપ્સની આગેવાની લીધી હતી-2015 સીઝનમાં તેમણે એકમાત્ર લેપ્સની આગેવાની લીધી હતી-પરંતુ યાંત્રિક સમસ્યાઓને કારણે તેમને 3 લેપ્સ વહેલી નિવૃત્તિ લેવાની ફરજ પડી હતી, જ્યારે તેઓ આગળ હતા. 2016 માં નાદારી, પૂરતા ભંડોળનો અભાવ અથવા પૂરતા પ્રમાણમાં સારી રીતે સંચાલિત પગાર ચાલક હોવાને કારણે, હર્ટાની એન્ટ્રીને એન્ડ્રેટી ઓટોસ્પોર્ટ સંસ્થામાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી, જેમાં એલેક્ઝાન્ડર રોસી ટીમના નંબર વન ખેલાડી હતા. 98 કાર. ગ્લોબલ રેલીક્રોસ ચેમ્પિયનશિપ 16 એપ્રિલ, 2015ના રોજ ટીમે બ્રાયન હર્ટા રેલીસ્પોર્ટ નામ હેઠળ ગ્લોબલ રેલીક્રોસ ચેમ્પિયનશિપ (જીઆરસી) માં એક ટીમને ઉતારવાનો તેમનો ઇરાદો જાહેર કર્યો હતો. બીજા દિવસે, જી. આર. સી. ના અનુભવી રેલી ડ્રાઇવર પેટ્રિક સેન્ડેલ અને ભૂતપૂર્વ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કે એન્ડ એન પ્રો સિરીઝ વેસ્ટ ડ્રાઇવર ઓસ્ટિન ડાઇનને ટીમ માટે રેસ માટે રાખવામાં આવ્યા હતા, જેમાં તેઓ નં. 18 કોબાલ્ટ ટૂલ્સ અને નં. અનુક્રમે 14 કેસ્ટ્રોલ મેગ્નેટૅક જીટીએક્સ કાર. કોલેટ ડેવિસને બ્રાયન હર્ટા રેલીસ્પોર્ટ છત્ર હેઠળ આવતા રિવર રેસિંગ માટે જીઆરસી લાઇટ્સ એન્ટ્રી ચલાવવાની પણ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. ઓગસ્ટ 2015માં, કટવુડ વેપિંગ જ્યુસે 2015ની બાકીની સીઝન માટે નવા પ્રાથમિક પ્રાયોજક તરીકે ડાઇનની કાર પર તેની શરૂઆત કરી હતી. સેન્ડેલ અને ડાયને 2015ની સિઝન દરમિયાન તેમની વચ્ચે પાંચ પોડિયમ સમાપ્ત કર્યા હતા; સેન્ડેલે પાંચ રેસમાં ચાર પોડિયમ સમાપ્ત કર્યા હતા, જેમાં ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં આઠમા સ્થાને જવાના માર્ગમાં ડેટ્રોઇટ ખાતેની જીતનો સમાવેશ થાય છે. ડાયને ડેટોના ખાતે બીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું, કારણ કે તે નવમા સ્થાને સેન્ડેલની પાછળ રહ્યો હતો. રેસિંગ પરિણામો પૂર્ણ ઇન્ડીકાર પરિણામો (કી) લાસ વેગાસ ખાતેની અંતિમ રેસ ડેન વ્હીલ્ડનના મૃત્યુને કારણે રદ કરવામાં આવી હતી. એન્ડ્રેટી ઓટોસ્પોર્ટ સાથે જોડાણમાં. એન્ડ્રેટી ઓટોસ્પોર્ટ અને માર્કો એન્ડ્રેટી સાથે જોડાણમાં. ઇન્ફિનિટી પ્રો સિરીઝ/ઇન્ડી પ્રો સિરીઝ/ઇન્ડી લાઈટ્સ (કી) સંપૂર્ણ વૈશ્વિક રેલીક્રોસ ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) સુપરકાર સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઇન્ડીકાર ટીમ પેજ ઓટો રેસિંગ ટીમો ઇન્ડી લાઈટ્સ ટીમો ગ્લોબલ રેલીક્રોસ ચેમ્પિયનશિપ ટીમો 2009 માં સ્થપાયેલી ઓટો રેસિંગ ટીમો