Road Improvement and Development Effort
રોડ ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ એફર્ટ અથવા રાઈડ એ હોર્રી કાઉન્ટી, સાઉથ કેરોલિનામાં રોડ પ્રોજેક્ટ્સ માટેની યોજના છે, જેમાં કેરોલિના બેઝ પાર્કવે, વેટરન્સ હાઇવે અને રોબર્ટ ગ્રિસમ પાર્કવેનો સમાવેશ થાય છે. 1. 1 અબજ ડોલરની કિંમતનો પ્રથમ તબક્કો આતિથ્ય કર દ્વારા ચૂકવવામાં આવી રહ્યો હતો. રાઈડ II તરીકે ઓળખાતા બીજા તબક્કાની ચૂકવણી 7 નવેમ્બર, 2006ના રોજ હૉરી કાઉન્ટીના મતદારો દ્વારા મંજૂર કરાયેલા એક ટકાના વેચાણવેરાના માધ્યમથી કરવામાં આવી રહી હતી. 2013 સુધીમાં રાઇડ III નું આયોજન કરવામાં આવી રહ્યું હતું અને મતદારોએ 2016 માં એક પેની ટેક્સને મંજૂરી આપી હતી. 1996માં, દક્ષિણ કેરોલિનાના મતદારોએ રસ્તાઓ માટે એક ટકાના વેચાણવેરાને નકારી કાઢ્યો હતો અને રાજ્યના પ્રથમ ડીઓટી કમિશનના અધ્યક્ષ બક લાઈમહાઉસે સ્ટેટ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બેંકની શરૂઆત કરી હતી. કમિશનના સભ્ય ગેરી લોફ્ટસ રાઈડના પ્રથમ અધ્યક્ષ બન્યા, જે બેંકમાંથી નાણાંનો ઉપયોગ કરવા માટે હૉરી કાઉન્ટી પ્રોજેક્ટની યાદી સાથે આવ્યા હતા. 1995થી 2002ના વર્ષોમાં, રાજ્યએ રાઈડ પરિયોજનાઓ સહિત 5 અબજ ડોલરના ખર્ચે 27 વર્ષના રોડ પરિયોજનાઓ પૂર્ણ કરી હતી. ફૅન્ટેસી હાર્બર બ્રિજ, જે જુલાઈ 2009માં ખોલવામાં આવ્યો હતો, તે રાઇડનો છેલ્લો પ્રોજેક્ટ હતો. 2. 5 ટકા રહેઠાણ કર અને 1.5 ટકા તૈયાર ખાદ્ય કર, આર. આઈ. ડી. ઈ. ના પ્રથમ તબક્કામાં ભંડોળની યોજનાઓ છે. કરવેરાનો ત્રણ પંચમાંશ ભાગ રાઈડ પ્રોજેક્ટમાં ગયો હતો, જ્યારે બાકીનો હિસ્સો જાહેર સલામતી, જાહેર કાર્યો અને પ્રવાસન સંબંધિત માળખાગત સુવિધાઓ માટે હતો. 2 મે, 2017 ના રોજ, હૉરી કાઉન્ટી કાઉન્સિલે 1.5 ટકા હોસ્પિટાલિટી ફી એકત્રિત કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે મતદાન કર્યું હતું જે સૌપ્રથમ 1996 માં પસાર થયું હતું અને 2019 માં સમાપ્ત થવાનું હતું. ફી રાખવાના સમર્થકો ઇન્ટરસ્ટેટ 73 માટે આવકનો ઉપયોગ કરવા માંગતા હતા. 7 નવેમ્બર, 2011ના રોજ, મર્ટલ બીચ સિટી કાઉન્સિલના સભ્ય વેઇન ગ્રેએ વિસ્તારના ચૂંટાયેલા અધિકારીઓને I-73ના એક ભાગની ચૂકવણી કરવા માટે RIDE ભંડોળનો ઉપયોગ કરવાનું વિચારવા કહ્યું હતું. એક શક્યતા એ હતી કે રાઇડ I ટેક્સ 2023 સુધી ચાલુ રહેશે. રાઈડ II ધ હૉરી કાઉન્ટી કાઉન્સિલે 17 એપ્રિલ, 2001ના રોજ રાઈડ II સમિતિની રચના કરી હતી. તેમાં 11 મતદાર સભ્યો ઉપરાંત એસ. સી. ના અધ્યક્ષનો સમાવેશ થતો હતો. ડીઓટી. સમિતિનો હેતુ કાઉન્ટી અને રસ્તાની જરૂરિયાતોની સ્થિતિને સલાહ આપવાનો, ભંડોળની પદ્ધતિઓનો અભ્યાસ કરવાનો અને બાંધકામ હેઠળની યોજનાઓની સમીક્ષા કરવાનો છે. પ્રોજેક્ટની મૂળ યાદીમાં કેરોલિના બેઝ પાર્કવેના ઉત્તરીય વિભાગનો સમાવેશ થતો હતો પરંતુ દક્ષિણ વિભાગ માટે ભંડોળ પૂરું પાડ્યું ન હતું. રાઇડ 2 માટેની પ્રથમ યાદી એપ્રિલ 2006માં બહાર પાડવામાં આવી હતી, જેમાં 10 પ્રોજેક્ટનો સમાવેશ થતો હતો. 7 નવેમ્બર, 2006ના રોજ એક ટકાના વેચાણવેરાની મંજૂરી મળ્યા પછી, આ યાદીમાં કુલ $425 મિલિયનના 15 પ્રોજેક્ટનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. આમાં સૌથી મોટું હતું ભૂતપૂર્વ મર્ટલ બીચ એર ફોર્સ બેઝની બાજુમાં યુ. એસ. હાઇવે 17 પરનું વિનિમય, એસ. સી. 707નું વિસ્તરણ અને એનોર માટે બાયપાસ. તેમાં રોબર્ટ ગ્રિસમ પાર્કવેથી એસ. સી. 90 સુધી ઇન્ટરનેશનલ ડ્રાઇવનું પેવિંગ પણ સામેલ હતું, જે કેરોલિના ફોરેસ્ટને વૈકલ્પિક માર્ગ પૂરો પાડે છે. વન-સેન્ટ કેપિટલ પ્રોજેક્ટ્સ સેલ્સ ટેક્સની શરૂઆત 1 મે, 2007ના રોજ થઈ હતી, જેનો હેતુ સાત વર્ષ સુધી ચાલવાનો હતો, જે $425,307,500 પેદા કરે છે; જો સાત વર્ષના અંત પહેલા તે રકમનો કર લાદવામાં આવે, તો તેને પડતો મૂકવાનો હતો. 15માંથી નવ રાઈડ II પ્રોજેક્ટ ચાલી રહ્યા હતા અથવા પૂર્ણ થયા હતા કારણ કે 6 નવેમ્બર, 2013ના રોજ કેરોલિના બેઝ પાર્કવે અને એસ. સી. 707ના વિસ્તરણના અંતિમ વિભાગ માટે ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ યોજવામાં આવ્યું હતું. કરવેરાની વસૂલાત 30 એપ્રિલ, 2014ના રોજ પૂરી થઈ હતી, પરંતુ રાઈડ IIIનું આયોજન પહેલેથી જ કરવામાં આવી રહ્યું હતું. રાઇડ III માર્ચ 2016માં, રાઇડ III સેલ્સ ટેક્સ કમિશને અન્ય એક ટકા કર દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવા માટેના 20 પ્રોજેક્ટની યાદી પૂર્ણ કરી હતી. આ યાદીમાં કુલ 59.2 કરોડ ડૉલરના પ્રોજેક્ટ હતા. હોરી કાઉન્ટી કાઉન્સિલે નવેમ્બર 2016માં મતદારોને વેચાણવેરાનો નિર્ણય લેવા દેવા માટે 8 જૂનના રોજ મતદાન કર્યું હતું, જે તેમણે કર્યું હતું. કરવેરાની વસૂલાત 1 મે, 2017થી શરૂ થઈ હતી અને રાઈડ-2માંથી વધારાના ભંડોળનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવશે. રાઇડ IV રાઇડ IV ની રૂપરેખા ડિસેમ્બર 2021માં કાઉન્ટી બજેટ રીટ્રીટમાં દર્શાવવામાં આવી હતી. તે સમયે, એવી અપેક્ષા હતી કે પ્રોજેક્ટની પસંદગી 2024 સુધીમાં કરવામાં આવશે, અને મતદારોએ નવેમ્બર 2024 માં એક ટકા વેચાણવેરાને મંજૂરી આપવી પડશે, જે 2025 થી 2032 સુધી વસૂલવામાં આવશે. મર્ટલ બીચ, દક્ષિણ કેરોલિનામાં સંદર્ભો રસ્તાઓ