Hart–Agnew Law
હાર્ટ-એગ્ન્યુ કાયદો એ 11 જૂન, 1908ના રોજ ન્યૂયોર્ક રાજ્યની વિધાનસભા દ્વારા કાયદામાં પસાર કરાયેલ જુગાર વિરોધી બિલ હતું. તે પ્રકરણ 506 અને 507 તરીકે ઘડવામાં આવેલા બિલનું મિશ્રણ હતું, જે રૂઢિચુસ્ત વિધાનસભ્ય મર્વિન કે. હાર્ટ અને રિપબ્લિકન સેનેટર જ્યોર્જ બી. એગ્ન્યુ દ્વારા પ્રાયોજિત હતા. એક દાયકાથી વધુ સમયથી, વાય. એમ. સી. એ. સહિત નૈતિક કાર્યકર્તાઓએ ન્યૂ જર્સી રાજ્ય દ્વારા 1898માં પસાર કરવામાં આવેલા કાયદા જેવો જ કાયદો ન્યૂયોર્કમાં ઘડવાની માંગ કરી હતી, જેમાં જુગાર અને હોર્સ રેસિંગ બંને પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. ન્યૂ યોર્કના નવા ચૂંટાયેલા રિપબ્લિકન ગવર્નર ચાર્લ્સ ઇવાન્સ હ્યુજેસે જુગારના કાયદામાં ફેરફારની હિમાયત કરી હતી અને જાન્યુઆરી 1908માં તેમણે 1895ના પર્સી-ગ્રે કાયદાને રદ કરવાની અને તેના સ્થાને સખત નવો જુગાર વિરોધી કાયદો લાવવાની ભલામણ કરી હતી, જે સટ્ટાબાજીના દોષીઓને નોંધપાત્ર દંડ અને જેલની સજા પૂરી પાડશે. હોર્સ રેસિંગ પર અસર જોકે હાર્ટ-એગ્ન્યુ કાયદાને નિયમિતપણે એન્ટી-રેસિંગ કાયદો તરીકે ઓળખવામાં આવતો હતો, હોર્સ રેસિંગ એ અર્થઘટન હેઠળ ચાલુ રહી કે સમર્થકો વચ્ચે મૌખિક સટ્ટાબાજી હજુ પણ કાયદેસર હતી. જો કે, ગવર્નર હ્યુજે સુનિશ્ચિત કર્યું કે કાયદાનું કડક અમલીકરણ કરવામાં આવે અને 15 જૂન, 1908ના રોજ, ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સે અહેવાલ આપ્યો કે 150 પોલીસ અધિકારીઓ ઉપરાંત પચાસથી વધુ સાદા વસ્ત્રોમાં નવા કાયદાને જાળવી રાખવા માટે કોની ટાપુ પર ગ્રેવસેન્ડ રેસ ટ્રેક પર પહોંચ્યા હતા. તેમની સૂચનાઓ ત્રણથી વધુ જૂથોમાં ભેગા થયેલા માણસોની ધરપકડ કરવાની હતી અને અખબાર, રેસિંગ પ્રોગ્રામ અથવા તો સાદા કાગળના ટુકડા પર કંઈપણ લખતા જોવા મળતા કોઈપણ વ્યક્તિની ધરપકડ કરવાની હતી જેને સટ્ટાબાજી તરીકે ગણી શકાય. ઓગસ્ટ બેલમોન્ટ જુનિયર અને હેરી પેયન વ્હિટની જેવા અગ્રણી માલિકોના વિરોધ છતાં, સુધારાના ધારાસભ્યો ખુશ ન હતા કે રેસ ટ્રેક પર સટ્ટાબાજી હજુ પણ ચાલી રહી હતી અને તેમની પાસે 1910 માં ન્યૂયોર્ક વિધાનસભા દ્વારા વધુ પ્રતિબંધાત્મક કાયદો પસાર કરવામાં આવ્યો હતો જેણે રેસ ટ્રેક માલિકો અને તેના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના સભ્યો માટે શક્ય બનાવ્યું હતું. માલિકો અને નિર્દેશકોની જવાબદારીને મર્યાદિત કરવા માટેના કાયદામાં 1911ના સુધારા પછી હારનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, ન્યૂ યોર્ક રાજ્યમાં દરેક રેસ ટ્રેક બંધ થઈ ગયો હતો. આર્થિક અસરો નોંધપાત્ર હતી અને ખાસ કરીને સારાટોગા સ્પ્રિંગ્સ શહેરને ભારે ફટકો પડ્યો હતો, જ્યાં ઉદ્યોગસાહસિકોએ રેસિંગ ઉદ્યોગ અને તેના સમર્થકોને સેવા આપવા માટે વિવિધ વ્યવસાયોમાં નોંધપાત્ર રોકાણ કર્યું હતું. સારાટોગાના સંખ્યાબંધ વ્યવસાયો નાદાર બની ગયા હતા, હોટેલોને મહેમાનોમાં તીવ્ર ઘટાડો સહન કરવો પડ્યો હતો અને રિયલ એસ્ટેટના મૂલ્યોમાં ઘટાડો થયો હતો. માલિકો, જેમના રેસિંગ યુગના ઘોડાઓ પાસે જવા માટે ક્યાંય નહોતું, તેમને અને તેમના પ્રશિક્ષકોને ઇંગ્લેન્ડ અને ફ્રાન્સ મોકલવાનું શરૂ કર્યું. ઘણા લોકોએ ત્યાં તેમની રેસિંગ કારકિર્દીનો અંત આણ્યો, અને ઘણા યુરોપીયન ઘોડા સંવર્ધન ઉદ્યોગનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ બનવા માટે બાકી રહ્યા. થોર્બ્રેડ ટાઇમ્સે અહેવાલ આપ્યો હતો કે 1908 અને 1913 ની વચ્ચે 1,500 થી વધુ અમેરિકન ઘોડાઓને વિદેશમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા અને તેમાંથી ઓછામાં ઓછા 24 કાં તો ભૂતકાળ, વર્તમાન અથવા ભાવિ ચેમ્પિયન હતા. 1898માં ન્યૂ જર્સી રેસેટ્રેક્સ બંધ થયા પછી ઉદ્યોગની આસપાસની ઉથલપાથલને કારણે, ગાય ગાર્નર, ટોડ સ્લોન, ડેની મહેર, સ્કીટ્સ માર્ટિન, વિનફિલ્ડ ઓ 'કોનોર, ફ્રેન્ક ઓ' નીલ, જ્હોન રીફ, લેસ્ટર રીફ અને નેશ ટર્નર જેવા ટોચના અમેરિકન જોકી પહેલેથી જ હોર્સ રેસિંગ ચાલુ રાખવા માટે યુરોપ ગયા હતા. ન્યૂયોર્ક ટ્રેક બંધ થતાં, વધુ ટોચના જોકી દેશ છોડીને ચાલ્યા ગયા. 1917 સુધીમાં મોટાભાગના જોકી અને ટ્રેનર્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા હતા પરંતુ ઘણાએ ક્યારેય ન કર્યું. ન્યૂ યોર્કની અદાલતે ચુકાદો આપ્યો કે મૌખિક સટ્ટાબાજી કાયદેસર છે કારણ કે હાર્ટ-એગ્ન્યુ કાયદો માત્ર બુકીઓને આવરી લે છે, ત્યારબાદ 1913માં રેસિંગ ન્યૂયોર્ક પરત ફરી હતી. શરૂઆતમાં માલિકો કામચલાઉ હતા, પરંતુ ન્યૂયોર્ક રાજ્ય પર આર્થિક અસર એવી હતી કે ધારાસભ્યોએ ઉદ્યોગને એકલો છોડી દીધો. બ્રાઇટન બીચ રેસ કોર્સ, ગ્રેવસેન્ડ રેસ ટ્રેક અને શીપ્સહેડ બે રેસ ટ્રેક ક્યારેય ફરી ખોલવામાં સક્ષમ ન હતા. સંદર્ભો ન્યૂ યોર્ક (રાજ્ય) કાયદાઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં જુગાર નિયમન 1908 માં અમેરિકન કાયદો 1911 માં અમેરિકન કાયદો હોર્સ રેસિંગ ઇન ન્યૂ યોર્ક (રાજ્ય) 1911 માં ન્યૂ યોર્ક (રાજ્ય)