RAF Finmere
રોયલ એર ફોર્સ ફિનમેરે, અથવા વધુ સરળ રીતે આરએએફ ફિનમેરે એ ભૂતપૂર્વ રોયલ એર ફોર્સ સેટેલાઇટ સ્ટેશન છે જે ફિનમેરેની દક્ષિણ-પૂર્વમાં અને ટિંગવિકની દક્ષિણમાં, બકિંગહામથી થોડા માઈલ પશ્ચિમમાં સ્થિત છે. જ્યારે ફિનમેરે ગામ ઓક્સફર્ડશાયરમાં છે, ત્યારે સમગ્ર આરએએફ ફિનમેરે બકિંગહામશાયરના ઉત્તર-પશ્ચિમ ખૂણામાં આવેલું હતું. તેને નજીકના ફિનમેરે રેલ્વે સ્ટેશન દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી હતી. લેઆઉટ આરએએફ ફિનમેરેમાં ત્રણ કોંક્રિટ રનવેનો સમાવેશ થતો હતો, જે સાઇટના ઉત્તર-પશ્ચિમ ખૂણામાં બે નજીકના બિંદુઓથી ફેલાતા હતા, જેમાં સત્તાવીસ હાર્ડસ્ટેન્ડિંગ્સ અને બે હેંગર્સ (પ્રકાર બી 1 અને ટી 2) હતા. ઇતિહાસ બીજું વિશ્વયુદ્ધ વાયુ મંત્રાલય દ્વારા 1941-42 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, તેને આરએએફ દ્વારા જુલાઈ 1942માં નજીકના આરએએફ બિસેસ્ટરના ઉપગ્રહ તરીકે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું, જે સંપૂર્ણ ઘાસવાળું હવાઈ મથક હતું અને ભીના શિયાળાના સમયગાળા દરમિયાન બિનઉપયોગી સાબિત થયું હતું. નં. 13 ઓપરેશનલ ટ્રેનિંગ યુનિટ આરએએફ તેમની સાથે બ્રિસ્ટોલ બ્લેનહેમ એમકે 1 (ટૂંકા નાક) અને એમકે 4 (લાંબા નાક) બોમ્બર્સ લઈને ફિનમેરે ગયા. 1943 માં આગમનના સમય સુધીમાં સમાન રીતે સજ્જ નં. 307 ફેરી ટ્રેનિંગ યુનિટ આરએએફ (એફટીયુ) ની રચના 1942ના અંતમાં આરએએફ બિસેસ્ટર ખાતે પાયલોટને વિમાનને ઉત્તરપશ્ચિમ આફ્રિકામાં લઇ જવા માટે તાલીમ આપવા માટે કરવામાં આવી હતી. 13 ઓટીયુ અમેરિકન ડગ્લાસ એ-20 બોસ્ટન અને નોર્થ અમેરિકન બી-25 મિશેલ પર આગળ વધ્યું હતું, જે ટ્રાઇસિકલ અંડરકેરેજ સાથે વધુ ભારે વિમાનો હતા. આ વિમાનોના આગમનનો અર્થ એ હતો કે ફિન્મેરે કામગીરીના મહત્વની દ્રષ્ટિએ ઝડપથી તેના મૂળ સ્ટેશનને બાયસેસ્ટર ખાતે ગ્રહણ કર્યું, કારણ કે તેઓ બાયસેસ્ટર ખાતે ઉતરાણ કરી શક્યા ન હતા. આગમન નં. 307 એફ. ટી. યુ. એ તેના પાયલોટોને વધુ આધુનિક પ્રકારોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં પણ મદદ કરી, કારણ કે તેમને તેમના પોતાના બ્લેનહીમ્સ સાથે પાછા-થી-પાછળ ઉડવાની તક મળી હતી. બિસેસ્ટર ખાતે ફાઇટર એફિલિએશન ફ્લાઇટમાંથી સુપરમેરિન સ્પિટફાયર અને હોકર ટેમ્પેસ્ટ્સ તરફથી પ્રસંગોપાત મુલાકાતો પણ કરવામાં આવી હતી, બદલો લેવા અને દુશ્મન લડવૈયાઓને ટાળવા માટે બોમ્બર ક્રૂને તાલીમ આપવામાં આવી હતી. 1944માં નં. 13 ઓટીયુ ડી હેવિલેન્ડ મચ્છરમાં પરિવર્તિત થયુંઃ પછીના વર્ષોમાં, ફિનમેરે મચ્છર એરક્રૂ તાલીમ માટેનું એક મુખ્ય કેન્દ્ર બની ગયું, જેમાં લગભગ પચાસ એરફ્રેમ્સ ઉપલબ્ધ હતા, જે દૂર પૂર્વમાં યુદ્ધ માટે દર મહિને ત્રીસ પ્રશિક્ષિત ક્રૂને બહાર કાઢે છે. હિરોશિમા અને નાગાસાકીના અણુ બોમ્બ ધડાકાથી આ અગાઉથી ખાલી થઈ ગયું હતું. નીચેના એકમો પણ અમુક સમયે અહીં હતાઃ ના. 14 પર્સનલ ટ્રાન્ઝિટ સેન્ટર નં. 60 ઓટીયુ નં. 282 એમયુ નં. 421 સમારકામ અને બચાવ એકમ નં. 1473 (વિશેષ ફરજો) ફ્લાઇટ આરએએફ નં. 1655 મચ્છર તાલીમ એકમ આરએએફ યુદ્ધ પછી અને આજ સુધી બીજા વિશ્વ યુદ્ધના અચાનક અંત પછી, ફિનમેરેનો ઉપયોગ મોટી માત્રામાં વધારાના દારૂગોળાનો સંગ્રહ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ 1945ના ઉનાળામાં તેને ખાલી કરીને બંધ કરી દેવામાં આવ્યો હતો. હેંગર્સ સારી સ્થિતિમાં ટકી રહે છે અને તેનો ઉપયોગ હળવા ઉદ્યોગ/કૃષિ માટે થાય છે, પરંતુ બાકીની તમામ હયાત ઇમારતો સડી જવાની સ્થિતિમાં છેઃ ભૂતપૂર્વ નિયંત્રણ ટાવર ભંગાર ધાતુથી ઘેરાયેલો છે. મુખ્ય પૂર્વ-પશ્ચિમ રનવે તેની સંપૂર્ણતામાં ટકી રહે છે, પરંતુ તેની લંબાઈનો માત્ર અડધો ભાગ (પૂર્વીય અડધો ભાગ) ઉપયોગી સ્થિતિમાં છે. અન્ય બેમાંથી, પશ્ચિમી રનવેની લંબાઈના એક ચતુર્થાંશ કરતાં પણ ઓછું અસ્તિત્વ ધરાવે છે, બાકીનું હવે માત્ર ઘાસ છે, જ્યારે પૂર્વીય રનવેનો બે-પંચમાંશ ભાગ અસ્તિત્વ ધરાવે છે, જોકે તે બિનઉપયોગી સ્થિતિમાં છે. નીચેનો બે-પંચમાંશ ભાગ હવે વૃક્ષોથી ઢંકાયેલો છે, જ્યારે મધ્ય પાંચમો ભાગ ઘાસ પર નાખવામાં આવ્યો છે. રનવેનો ઉપયોગ જેમ્સ બોન્ડની ફિલ્મ યુ ઓનલી લિવ ટ્વેઇસમાં પ્લેન ક્રેશ દ્રશ્ય માટે ફિલ્માંકન સ્થળ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. આ સ્થળ તેના રવિવાર બજાર માટે જાણીતું બન્યું હતું, જે 1973માં શરૂ થયું હતું, જેણે રવિવારના વેપારના કાયદાને તોડવા માટે સ્થાનિક ખ્યાતિ મેળવી હતી. ટિંગવિક બાયપાસએ 1998માં A421ના એક વિભાગને ઉત્તરીય પરિમિતિ માર્ગ દ્વારા ફરીથી રૂટ કર્યો હતો. સંદર્ભો Bibliogtaphy Finmere Finmere ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન બકિંગહામશાયર Finmere