Hateruma-class patrol vessel
હેટેરુમા-વર્ગનું પેટ્રોલિંગ જહાજ () એ જાપાન કોસ્ટ ગાર્ડના પી. એલ. પ્રકારનાં પેટ્રોલિંગ જહાજોનો એક વર્ગ છે. પીએલ એટલે "પેટ્રોલ જહાજ મોટું", અને વર્ગનું નામ "હેટેરુમા" જાપાનના સૌથી દક્ષિણમાં વસવાટ કરતા ટાપુ હેટેરુમા-જિમાના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. સેનકાકુ ટાપુઓની પોલીસિંગને ધ્યાનમાં રાખીને, તેઓ નાના પેટ્રોલિંગ ક્રાફ્ટ્સ અથવા હેલિકોપ્ટર માટે તરતા આધાર બની શકે છે, તેથી તેમને "પેટ્રોલિંગ જહાજ, સી-બેઝિંગ ક્ષમતા ઉન્નત" કહેવામાં આવે છે. આ વર્ગનું મુખ્ય જહાજ, હેટેરુમા (પી. એલ. 61), 2010ની સેનકાકુ બોટ અથડામણની ઘટનામાં સામેલ જે. સી. જી. ના જહાજોમાંનું એક હતું, જેમાં યોનાકુની (પી. એલ. 63) અને મિઝુકી (પી. એસ. વર્ગ) નો સમાવેશ થાય છે, જે બંને ચીની માછીમારીની હોડી મિંજિન્યુ 5179 સાથે અથડાઈ હતી, જે પછી તેમાં બેસીને જપ્ત કરવામાં આવી હતી. આ વર્ગના જહાજો લેસર-ઓપ્ટિકલ ફાયર-કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે સિંગલ-માઉન્ટેડ Mk44 બુશમાસ્ટર II 30mm ઓટોકેનનથી સજ્જ છે. 30 મીમી કેલિબરની ઓટોકેનન જેસીજી માટે સંપૂર્ણપણે નવી કેલિબર છે, અને તે સામાન્ય 1,000 ટન-વર્ગના પેટ્રોલિંગ જહાજોની સરખામણીમાં આ વર્ગને વધુ મારક ક્ષમતા આપે છે, જેમાં સામાન્ય રીતે માત્ર એક જ જાતે નિયંત્રિત 20 મીમી વલ્કન ગેટલિંગ બંદૂક હોય છે. આ 30 મીમી બંદૂક પ્રણાલી સરળીકૃત લેસર-ઓપ્ટિકલ ફાયર-કંટ્રોલ સિસ્ટમ (એફ. સી. એસ.) સાથે સંકળાયેલ રિમોટ ફાયરિંગ સિસ્ટમ (આર. એફ. એસ.) સાથે 20 મીમી વલ્કન કરતાં વધુ શક્તિશાળી છે, જે તાજેતરના પી. એમ. અને પી. એસ. જેમ કે લેસર-ઓપ્ટિકલ એફ. સી. એસ. સાથે મોટી બોફોર્સ 40 મીમી એલ/70 બંદૂક કરતાં વધુ વાજબી છે, જે "હાઇ-સ્પીડ, હાઇ-ફંક્શનાલિટી" પી. એલ. જેમ કે અને ઇ. એસ. પર માઉન્ટ થયેલ છે. આ વર્ગમાં સેનકાકુ ટાપુઓને દેખરેખ હેઠળ રાખીને નાના પેટ્રોલિંગ જહાજો માટે પુરવઠો એરલિફ્ટ કરવા માટે યુરોકોપ્ટર ઇસી225 હેલિકોપ્ટર સાથે કામ કરવા માટે પૂરતી પહોળી હેલિકોપ્ટર ડેક છે. અને આ વર્ગની બ્રોડબેન્ડ એસ. એ. ટી. સી. ઓ. એમ. પ્રણાલી હેલિકોપ્ટરમાંથી વીડિયો ડેટાને ગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન અથવા જે. સી. જી. ના મુખ્ય મથક સુધી પહોંચાડી શકે છે. આ વર્ગ ઉચ્ચ ચોકસાઈ સાથે લક્ષ્યો હાંસલ કરવા માટે LIDAR સિસ્ટમથી સજ્જ છે, અને તે જ સમયે, આ સિસ્ટમ તેમને વધુ સુરક્ષિત રીતે શોધ અને બચાવ મિશન કરવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. જે. સી. જી. એ પી. એલ.-101 શિરેટોકો-વર્ગના અનુગામી માટે આ ડિઝાઇનના સંખ્યાબંધ જહાજો બનાવવાનો ઈરાદો રાખ્યો હતો, પરંતુ અપર્યાપ્ત ઓછી ગતિ ગતિશીલતાને કારણે આ વર્ગ એસએઆર મિશન માટે યોગ્ય ન પણ હોઈ શકે. તેથી બાંધકામ પ્રોજેક્ટ આ વર્ગના ઉપયોગમાં લેવાતા પી. એલ.-09 કુનિગામી-વર્ગમાં ફેરવાઈ ગયો છે. શિરેટોકો વર્ગ એ જૂના 1,000 ટન-વર્ગના પી. એલ. છે, અઠ્ઠાવીસ જહાજો 1970 ના દાયકાના અંતમાં અને 1980 ના દાયકાની શરૂઆતમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા. એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે જાપાન 2012માં બે જૂના શિરેટોકો-વર્ગના પ્રકારના પેટ્રોલિંગ જહાજોને ફિલિપાઇન્સ કોસ્ટ ગાર્ડમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની યોજના ધરાવે છે. વર્ગમાં જહાજો જાપાન કોસ્ટ ગાર્ડના જહાજો અને વિમાનોના સંદર્ભોની યાદી પણ જુઓ જાપાન કોસ્ટ ગાર્ડ પેટ્રોલ જહાજ વર્ગના ભવિષ્યના વાંચન પેટ્રોલ જહાજો