Stagecoach Highlands
સ્ટેજકોચ હાઇલેન્ડઝ એ સ્ટેજકોચ જૂથનો એક વિભાગ છે જે સ્કોટિશ હાઇલેન્ડઝ તેમજ ઓર્કની ટાપુઓ અને આઇલ ઓફ સ્કાય પર કાર્યરત છે. આ કંપની ઇનવર્નેસમાં સ્થિત છે અને મોટાભાગની ભૂતપૂર્વ રૅપસન ગ્રૂપની બસ અને કોચ કામગીરીને આવરી લે છે, જે મે 2008માં સ્ટેજકોચ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. રૅપ્સન્સ ગ્રૂપ સ્કોટલેન્ડનું સૌથી મોટું સ્વતંત્ર સંચાલક હતું, જે હાઈલેન્ડ્સ એન્ડ આઇલેન્ડ્સમાં સેવા આપતી કંપનીઓના જૂથ તરીકે રચાયું હતું અને સીફિલ્ડ રોડ, ઇનવર્નેસ ખાતેના તેના મુખ્ય મથકો પર આધારિત હતું. કંપનીએ રૅપ્સન્સ કોચ, હાઈલેન્ડ કન્ટ્રી બસો, ઓર્કની અને કોઝવે કોચ તરીકે વેપાર કર્યો હતો અને લાંબા અંતરના સ્કોટિશ સિટીલિંક અને નેશનલ એક્સપ્રેસ કરાર પર પણ કામ કર્યું હતું. રેપ્સન ઇન્વર્નેસ, એવિમોર, ફોર્ટ વિલિયમ, પોર્ટ્રી, વિક, થર્સો અને કિર્કવોલના ડેપોમાં લગભગ 400 કર્મચારીઓ સાથે 250થી વધુ વાહનો ચલાવતા હતા. જ્યારે નિયમિત બસ સેવાઓનો વેપાર હાઈલેન્ડ કન્ટ્રી તરીકે થતો હતો, ત્યારે લાંબા અંતર, એક્સપ્રેસ અને ખાનગી કરારનું કામ રૅપ્સનના નામ હેઠળ ચાલતું હતું. રૅપ્સન્સની સ્થાપના 1945 માં કરવામાં આવી હતી પરંતુ 1970 થી 1980 ની વચ્ચે તે વ્યવસાયમાં આગળ આવી હતી. ઓગસ્ટ 1991માં, હાઇલેન્ડ સ્કોટિશને રૅપ્સન્સ કોચ અને ક્લેન્સમેન ટ્રાવેલ એન્ડ લેઝરની બનેલી કોન્સોર્ટિયમને વેચવામાં આવી હતી, જે સ્કોટિશ સિટીલિંક માટેની હોલ્ડિંગ કંપની હતી, જેને તાજેતરમાં સ્કોટિશ બસ ગ્રૂપ પાસેથી મેનેજમેન્ટ અને કર્મચારી ખરીદી દ્વારા 800,000 પાઉન્ડમાં ખરીદવામાં આવી હતી. માર્ચ 1993માં, હાઈલેન્ડ સ્કોટિશની માલિકી સંપૂર્ણપણે રૅપ્સન્સને સોંપી દેવામાં આવી હતી. હાઈલેન્ડ સ્કોટિશના વેચાણ પહેલા, કંપનીએ શરૂઆતમાં ઇનવર્નેસમાં બસ સેવાઓ પર એકાધિકાર જાળવી રાખ્યો હતો, 1988માં હાઈલેન્ડના ભૂતપૂર્વ કર્મચારીઓ દ્વારા રચાયેલી કંપની ઇનવર્નેસ ટ્રેક્શન સાથે સ્પર્ધામાં મિની બસોનું સંચાલન કર્યું હતું. ઇન્વર્નેસ ટ્રેક્શન એપ્રિલ 1989માં રીસીવરશીપમાં પ્રવેશ્યું હતું, પરંતુ ત્યારબાદ એલેક્ઝાન્ડર (નોર્થ ઇસ્ટ) દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું, જે પણ નવેમ્બર 1989માં બાકી દેવાને કારણે તૂટી પડ્યું હતું. ઇન્વર્નેસ ટ્રેક્શનની અસ્કયામતો અને સેવાઓ સ્ટેજકોચ હોલ્ડિંગ્સ દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી, જે 1991 સુધીમાં, હાઇલેન્ડ સાથે બસ યુદ્ધમાં રોકાયેલા હતા, જેમાં મોટી સંખ્યામાં હાઇલેન્ડ ડ્રાઇવરો પગારમાં કાપ મેળવ્યા પછી સ્ટેજકોચ તરફ ગયા હતા. હાઈલેન્ડ ટૂંક સમયમાં સ્ટેજકોચ સામેની સ્પર્ધાનું સ્તર ઘટાડશે, અને ટૂંક સમયમાં, સ્ટેજકોચ હાઈલેન્ડ સ્કોટિશની ઇનવર્નેસ અને ટેન કામગીરી ખરીદશે અને ઇનવર્નેસ વિસ્તારની બસ સેવાઓનું પ્રબળ સંચાલક બનશે. ઓક્ટોબર 1995માં, હાઇલેન્ડ સ્કોટિશને બે ભાગમાં વહેંચવામાં આવ્યું હતું, જેમાં રેપ્સને હાઇલેન્ડ બસ એન્ડ કોચ લિમિટેડ હેઠળ પૂર્વીય સેવાઓ જાળવી રાખી હતી, જ્યારે બાકીની નવી કંપની, હાઇલેન્ડ કન્ટ્રી બસ લિમિટેડને આપવામાં આવી હતી, જેને નેશનલ એક્સપ્રેસ દ્વારા 18 લાખ પાઉન્ડમાં ખરીદવામાં આવી હતી. બંને કંપનીઓ ઓગસ્ટ 1998 સુધી અલગ માલિકી હેઠળ અસ્તિત્વમાં રહી હતી, જ્યારે રૅપ્સને નેશનલ એક્સપ્રેસ પાસેથી હાઈલેન્ડ કન્ટ્રી બસોને 4 મિલિયન પાઉન્ડમાં ખરીદી હતી. 1999માં, બે સૌથી મોટી, જેમ્સ ડી. પીસ અને શાલ્ડર કોચ સહિત ચાર અલગ-અલગ બસ કંપનીઓના સંપાદન સાથે રૅપ્સને ઓર્કની ટાપુઓમાં વિસ્તરણ કરવાનું શરૂ કર્યું. શેલ્ડર કોચોનું સંપાદન પણ રૅપ્સન્સને શેટલેન્ડમાં વિસ્તરણ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જેમાં કંપની લોઅર સ્કોર્ડ, સ્કેલોવે ખાતેના ડેપોમાંથી શેટલેન્ડ કોચ તરીકે વેપાર કરે છે. દરોમાં વધારો કરતી વખતે તમામ સેવા કરાર ગુમાવ્યા બાદ રૅપ્સન્સ 2003માં શેટલેન્ડમાંથી બહાર નીકળી ગયા હતા, જ્યારે રૅપ્સન્સની ઓર્કની કામગીરીને એપ્રિલ 2005માં ઓર્કની કોચ તરીકે પુનઃબ્રાન્ડેડ કરવામાં આવી હતી, જેમાં ઓર્કની કોચ હાઈલેન્ડ કન્ટ્રીની અલગ પેટાકંપની તરીકે કાર્યરત હતા. માર્ચ 2006માં, રૅપ્સને સ્કોટિશ સિટીલિંક અને નેશનલ એક્સપ્રેસ સાથેના તેમના મોટાભાગના લાંબા અંતરના કોચ કરાર છોડી દીધા હતા. બાદમાં નવેમ્બરમાં, ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ જનરલ વર્કર્સ યુનિયન સાથે જોડાયેલા આશરે 200 રૅપ્સન કામદારોએ પગાર વિવાદમાં 24 કલાકની શ્રેણીબદ્ધ હડતાળનું આયોજન કર્યું હતું, જેમાં યુનિયનના અધિકારીઓ ઇચ્છતા હતા કે ડ્રાઇવરનો પગાર તેમના સ્ટેજકોચ સ્પર્ધકો જેટલો કલાક દીઠ 8 પાઉન્ડ હોય. જ્યારે કામદારોને ઓફર કરવામાં આવી ત્યારે હડતાળ અટકાવવામાં આવી હતી અને બાદમાં રૅપ્સન્સના મેનેજમેન્ટ તરફથી સુધારેલા પગારની ઓફર સ્વીકારી હતી. 16 મે 2008ના રોજ, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે સ્ટેજકોચ ગ્રૂપ હાઇલેન્ડ કન્ટ્રી બસો અને ઓર્કની કોચ લિમિટેડ સહિત રૅપ્સન્સની કામગીરી ખરીદશે, જેનાથી સ્કોટલેન્ડના ઉત્તરમાં જૂથની સ્થિતિ મજબૂત થશે. આ વેચાણ જૂન 2008માં પૂર્ણ થયું હતું, જેમાં સ્ટેજકોચના કાફલામાં 200થી વધુ બસો ઉમેરવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 2011માં ઇનવર્નેસ અને ઇસ્ટર રોસ ખાતેની કામગીરીને બ્લુબર્ડ બસ લાઇસન્સમાંથી હાઈલેન્ડ કન્ટ્રી ઓપરેટિંગ લાઇસન્સમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. 2011 ના અંતમાં, બર્નેટ રોડ ખાતેનો ડેપો બંધ થઈ ગયો હતો, કંપની હવે સીફિલ્ડ રોડ, ઇન્વર્નેસ ખાતેના ભૂતપૂર્વ રૅપ્સન્સ ઇન્વર્નેસ ડેપોમાંથી કાર્યરત છે, જે સ્ટેજકોચ દ્વારા ફરી ખોલવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 2018માં, સ્ટેજકોચ હાઈલેન્ડ્સે જાહેરાત કરી હતી કે તે કોલમાં તેના ફોર્ટ વિલિયમ ડેપોને બંધ કરશે, જેમાં આઠ બસો હતી અને 16 કર્મચારીઓને નોકરી પર રાખ્યા હતા; ત્યારબાદ સ્થાનિક સ્વતંત્ર સંચાલક શીલ બસો દ્વારા જુલાઈમાં આ ડેપો ખરીદવામાં આવ્યો હતો. ઓપરેશન્સ ઇન્વર્નેસ મોટાભાગની સ્ટેજકોચ હાઈલેન્ડ્સ બસો ઇન્વર્નેસ શહેરમાં અથવા તેની આસપાસ ચાલે છે, જ્યાં કંપની 'ઇન્વર્નેસ સિટી નેટવર્ક' નું સંચાલન કરે છે. સ્ટેજકોચે આ નેટવર્ક પર સંખ્યાબંધ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક બસોનું સંચાલન કર્યું છે; છ 'ઇન્વર્નેસ ઇલેક્ટ્રીસિટી'-બ્રાન્ડેડ ઇલેક્ટ્રિક ઓપ્ટેર સોલો એસ. આર. એ જૂન 2015માં સેવામાં પ્રવેશ કર્યો, ત્યારબાદ 25 યુટોંગ ઇ10એ 2023ની શરૂઆતથી શહેરની આસપાસ સેવામાં પ્રવેશ કરવાનું શરૂ કર્યું. ઓગસ્ટ 2022માં, સ્ટેજકોચ હાઈલેન્ડ્સ અને હાઈલેન્ડ્સ એન્ડ આઇલેન્ડ્સ સ્ટ્રેટેજિક ટ્રાન્સપોર્ટ પાર્ટનરશિપ (હાઈટ્રાન્સ) એ ઇનવર્નેસ કેમ્પસને નજીકના રિટેલ અને બિઝનેસ પાર્ક સાથે જોડતી પાયલોટ સ્વાયત્ત બસ સેવા શરૂ કરી હતી, જે જર્મનીના હનોવરમાં હાથ ધરવામાં આવેલી સમાન અજમાયશની સમાંતર ચાલી રહી છે. નવ્યા એસએએસ દ્વારા ઉત્પાદિત આ બસમાં 15 મુસાફરો છે, જેમાં ચાર સ્ટાન્ડીઝ છે અને તે માર્ચ 2023 સુધી ઇનવર્નેસમાં કાર્યરત રહેશે. ઇન્વર્નેસમાં સ્ટેજકોચ અગાઉ ઇન્વર્નેસ એરપોર્ટથી ઇન્વર્નેસ સિટી સેન્ટર, આર્ડર્સિયર, નાયરન, ફોરેસ અને એલ્ગિન સુધી 'જે. ઇ. ટી.' સેવા ચલાવતો હતો, જે 2007માં હાયટ્રાન્સના ટેકાથી રૅપ્સન્સ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ માર્ગે 2010માં સ્કોટલેન્ડની શ્રેષ્ઠ બસ સેવાનો એવોર્ડ જીત્યો હતો, જો કે, સપ્ટેમ્બર 2018માં ઇનવર્નેસ એરપોર્ટ કોરિડોર માટે નિયમિત સ્ટેજકોચ વર્દીમાં આઠ એલેક્ઝાન્ડર ડેનિસ એનવિરો 200 એમએમસીના આગમન સાથે 'જેઈટી' બ્રાન્ડિંગને બદલવામાં આવ્યું હતું. ઓર્કની આઇલેન્ડ્સ સ્ટેજકોચ ઓર્કની આઇલેન્ડ્સ કાઉન્સિલના કરાર પર ઓર્કની આઇલેન્ડ્સના મેઇનલેન્ડ ટાપુ પર સ્થાનિક અને કેટલીક શાળા બસ સેવાઓનું સંચાલન કરે છે, જેમાં સેવાઓ કિર્કવોલમાં એક જ ડેપોમાંથી કાર્યરત છે. ઓક્ટોબર 2021 અને જાન્યુઆરી 2022ની વચ્ચે, ઓર્કની ઓપરેશનને 25 એમસીવી ઇવોરા-બોડી વોલ્વો બી8આરએલઇ અને નવ ઓપ્ટેર સોલો એસઆર પ્રાપ્ત થયા હતા. આઇલ ઓફ સ્કાય સ્ટેજકોચ એ આઇલ ઓફ સ્કાય પર પ્રાથમિક બસ સંચાલક છે, જે પોર્ટ્રીમાં એક જ ડેપોમાંથી બસોનું સંચાલન કરે છે. સ્કાય ઓપરેશને એમસીવી ઇવોરાસની ડિલિવરી પણ લીધી હતી, જેમાં અગિયારની ડિલિવરી નવેમ્બર 2022માં આ વિસ્તારમાં સ્થાનિક અને શાળા બંને સેવાઓ પર ઉપયોગ માટે કરવામાં આવી હતી. હાઇલેન્ડ સ્કોટિશ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પણ જુઓ હાઇલેન્ડમાં પરિવહન (કાઉન્સિલ વિસ્તાર) સ્કોટલેન્ડમાં સ્ટેજકોચ જૂથ બસ સંચાલકો