Quanzhou ship
ક્વાન્ઝોઉ જહાજ (), અથવા ક્વાન્ઝોઉ ભંગાર, 13મી સદીનો ચીની દરિયાઈ સઢનો કચરો હતો જે ફુજિયાન પ્રાંતના ક્વાન્ઝોઉ શહેર નજીક ડૂબી ગયો હતો અને 1973માં તેની શોધ થઈ હતી. તે ચીનમાં મળેલા સૌથી મહત્વપૂર્ણ દરિયાઈ પુરાતત્ત્વશાસ્ત્રમાંનું એક છે, અને સોંગ ચાઇનાની જહાજ નિર્માણ તકનીકો અને તે સમયગાળાના આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઈ વેપાર વિશે ભૌતિક પુરાવાઓનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. ક્વાન્ઝોઉ જહાજની શોધ 1973માં થઈ હતી અને 1974ના ઉનાળા દરમિયાન ચીનના પુરાતત્વવિદો દ્વારા ક્વાન્ઝોઉ ખાડીના કિનારા વિસ્તારમાં કાદવમાંથી ખોદકામ કરવામાં આવ્યું હતું. આ ખોદકામની આગેવાની સ્થાનિક પુરાતત્વવિદ્, ઝિયામેન યુનિવર્સિટી, ઝુઆંગ વેઇજી ખાતેના ઇતિહાસના પ્રોફેસર દ્વારા કરવામાં આવી હતી. એવું માનવામાં આવે છે કે 13મી સદીમાં તે વિસ્તારમાં એક શિપિંગ ચેનલ ચાલતી હતી. ચીનના મુખ્ય દરિયાઈ બંદરોમાંના એક તરીકે ક્વાનઝોઉની સફળતાની પરાકાષ્ઠા દરમિયાન, આ વિસ્તાર પ્રાચીન હોઝોઉ બંદરને અનુરૂપ હતો. મૂળ જળરેખાની ઉપર આવેલા જહાજના ભાગો નાશ પામ્યા હતા, પરંતુ પત્થરોના નીચલા ભાગોને કાદવ અને પાણીમાં સારી રીતે સાચવવામાં આવ્યા હતા. વહાણની તારીખ નક્કી કરવા માટેનો મુખ્ય પુરાવો હલની અંદર મળી આવેલા 504 તાંબાના સિક્કાઓમાંથી મળે છે. તેમાંથી સિત્તેર સોંગ રાજવંશના છે, જેમાં સૌથી તાજેતરનું 1272નું છે. આના આધારે, પુરાતત્ત્વશાસ્ત્રીઓએ તારણ કાઢ્યું હતું કે જહાજ 1272 પછીના થોડા વર્ષોમાં ડૂબી ગયું હોવું જોઈએ-એટલે કે, દક્ષિણ સોંગ રાજવંશના છેલ્લા વર્ષો દરમિયાન (જે 1279 માં મોંગોલોના હાથમાં આવ્યું હતું), અથવા કદાચ દક્ષિણ ચીન પર મોંગોલ વિજય પછી પહેલેથી જ. કેટલાક પુરાતત્ત્વશાસ્ત્રીઓ (જ્હોન ડબ્લ્યુ. ચાફી, જેનિસ સ્ટારગાર્ડ) અનુમાન કરે છે કે જહાજના ડૂબી જવાના વિચિત્ર સંજોગો સૂચવે છે કે દક્ષિણપૂર્વ એશિયાથી ક્વાનઝોઉ પરત ફર્યા પછી તેના પોતાના ક્રૂ દ્વારા જહાજને કચડી નાખવામાં આવ્યું હતું, એકવાર તેમને ખબર પડી કે શહેર મોંગોલો દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. કેપ્ટને આવું કરવા માટે જાણીજોઈને છીછરા, આશ્રયવાળા પાણીમાં જગ્યા પસંદ કરી હશે. દેખીતી રીતે કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી કારણ કે સ્થળ પર કોઈ માનવ અવશેષો મળી આવ્યા ન હતા, પરંતુ તમામ માલસામાન જહાજ પર જ રહેતો હોય તેવું લાગતું હતું. આ સૂચવી શકે છે કે ક્રૂ મૂલ્યવાન માલસામાનને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે પછીથી સ્થળ પર પાછા ફરવાનો ઇરાદો ધરાવતા હતા, પરંતુ તેમના નિયંત્રણની બહારની ઘટનાઓને કારણે આમ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. વર્ણન પુરાતત્ત્વશાસ્ત્રીઓના જહાજના અવશેષોના અભ્યાસ અનુસાર, તે ત્રણ માળો ધરાવતું જહાજ હતું, જેની મૂળ લંબાઈ અને પહોળાઈ ("બીમ") હતી. ખરેખર સંરક્ષિત જળરેખાની નીચેનો ભાગ લાંબો અને પહોળો અને ઊંડો હતો. આ તેના યુગના લાંબા અંતરના વેપારમાં ઉપયોગમાં લેવાતા જહાજનું સરેરાશ કદ હોવાનું માનવામાં આવે છે. આ જહાજને 12 બલ્કહેડ્સ દ્વારા 13 ખંડોમાં વહેંચવામાં આવ્યું હતું. જહાજમાં ઉપયોગમાં લેવાતી બાંધકામ તકનીકોનું વિશ્લેષણ ચીનના દરિયાકાંઠા અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયા બંનેની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવતી તકનીકો અને સામગ્રીનું મિશ્રણ દર્શાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સુંવાળા પાટિયાઓ વચ્ચેના સાંધાને વૃક્ષમાંથી મેળવેલા રેઝિનથી સીલ કરવામાં આવતા હતા, જેને ચુ-નામ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે સામાન્ય રીતે ઉપલબ્ધ હતું. દક્ષિણ થાઇલેન્ડમાં આજના સોંગખલા નજીક, સટિંગપ્રા બંદર પર. આ સતીંગપ્રા જેવા બંદરોમાં ક્વાનઝોઉ વેપારીઓના નિવાસી સમુદાયોના અસ્તિત્વને સૂચવી શકે છે. પુરાતત્ત્વશાસ્ત્રીઓના જણાવ્યા અનુસાર, જહાજ પર મળેલા માલસામાનની રચના સૂચવે છે કે તે દક્ષિણપૂર્વ એશિયાથી ક્વાનઝોઉ પરત ફરતું વેપારી જહાજ હતું. કાટમાળમાંથી મળી આવેલા સિક્કાઓની સંખ્યા (505 તાંબાના સિક્કાઓ અને 8 લોખંડના સિક્કાઓ સહિત કુલ 512) ઉદાહરણની સરખામણીમાં ઘણી ઓછી હતી. 29 ટન તાંબાના સિક્કાઓ કે જે કોરિયન દરિયાકાંઠે સિનાનના ભંગાર સાથે મળી આવ્યા હતા; આ દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં માલ ખરીદવામાં તેમના મોટાભાગના પૈસા ખર્ચતા વેપારીઓ સાથે સુસંગત છે. જહાજ પર 2001ના કાઉરી શેલો હતા, જે કદાચ એસઈ એશિયા અથવા હૈનાનમાં મેળવવામાં આવ્યા હશે. વહાણનો પ્રાથમિક માલ ધૂપનું લાકડું હતું; તેની આસપાસ વહાણના 13 ખંડોમાંથી 12માં મળી આવ્યું હતું. ત્યાં નાની માત્રામાં વિવિધ મૂલ્યવાન ચીજવસ્તુઓ પણ હતીઃ કાળા મરીના પાંચ "ચાઇનીઝ લિટર" (શેંગ), એમ્બરગ્રીસ (જે, રાસાયણિક પરીક્ષણ અનુસાર, આખરે સોમાલિયાથી આવ્યું હોવું જોઈએ), લોબાન (સંભવતઃ આરબ જમીનોમાંથી), લગભગ પારાનો, "ડ્રેગનનું લોહી" અને હેમેટાઇટની થોડી માત્રા અને એક કાચબાના કવચ. વર્તમાન સ્થિતિ આ જહાજ હાલમાં ક્વાનઝોઉ મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમમાં સંરક્ષિત છે, જેમાં આ જહાજને સમર્પિત એક વિશેષ "ક્વાનઝોઉ ખાડી પ્રાચીન જહાજોનું પ્રદર્શન" છે અને સમાન સંજોગોમાં પુનઃપ્રાપ્ત થયેલા અન્ય ઘણા જહાજો છે. આ પ્રદર્શન ક્વાનઝોઉના કૈયુઆન મંદિરના મેદાન પર એક વિશેષ મંડપમાં સ્થિત છે. આ પ્રદર્શનમાં વહાણનું આધુનિક મોડેલ પણ સામેલ છે કારણ કે તે તેના કાર્યકારી જીવન દરમિયાન દેખાતું હોવું જોઈએ. ફેબ્રુઆરી 2012 સુધીમાં, પેવેલિયન નવીનીકરણ માટે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ જહાજ હજુ પણ બારીઓમાંથી થોડું દેખાતું હતું. આ પણ જુઓ નાનહાઈ વન, યાંગજિયાંગથી, ગુઆંગડોંગ હુઆગુઆંગજિયાઓ વન, દક્ષિણ ચીન સમુદ્ર શિનાન જહાજમાં પેરાસેલ ટાપુઓ (ઝિન્શા ટાપુ) થી, કોરિયા નજીક મળી આવ્યું સંદર્ભો વધુ વાંચન શીપ્સ ઓફ ચાઇના સોંગ ડાયનેસ્ટી હિસ્ટ્રી ઓફ ક્વાન્ઝોઉ શીપ્સ સંગ્રહાલયોમાં સંરક્ષિત 1973 પુરાતત્વીય શોધો શીપવ્રેક્સ ઓફ ચાઇના મેરીટાઇમ આર્કિયોલોજી