Aurora Solar Car
ઓરોરા વ્હીકલ એસોસિએશન સ્વયંસેવકોનું એક જૂથ છે જે પરિવહનમાં આત્યંતિક કાર્યક્ષમતા હાંસલ કરવા અને પ્રદર્શિત કરવા માટે સમર્પિત છે. ઓરોરાની શરૂઆત 1980માં ઉચ્ચ ઇંધણ કાર્યક્ષમતા ધરાવતા પેટ્રોલ સંચાલિત વાહનોના નિર્માણ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. 1983 અને 1985 ની વચ્ચે ઓરોરાએ ઇંધણ અર્થતંત્ર માટે 1808 કિમી પ્રતિ લિટર (5107 માઇલ પ્રતિ શાહી ગેલન) નો વિશ્વ વિક્રમ બનાવ્યો હતો. 1987માં, જ્યારે હંસ થોલ્સ્ટ્રુપે પ્રથમ ટ્રાન્સ-ઓસ્ટ્રેલિયન વર્લ્ડ સોલર ચેલેન્જની રચના કરી હતી, ત્યારે ઓરોરાએ સોલર કાર ડેવલપમેન્ટ તરફ વળ્યું હતું અને દરેક વર્લ્ડ સોલર ચેલેન્જમાં સ્પર્ધક રહી છે અને 1 જીત, 4 બીજા સ્થાન, 1 ત્રીજા સ્થાન, 1 પાંચમા સ્થાન, 1 છઠ્ઠા સ્થાન અને 1 ક્રેશ હાંસલ કર્યું છે. ઓરોરા એક બિન-નફાકારક જૂથ છે જે CSIRO, Mazda અને Sumitomo (અન્ય ઘણી કંપનીઓ વચ્ચે) જેવી કંપનીઓની કોર્પોરેટ સ્પોન્સરશિપ દ્વારા ટકાવી રાખવામાં આવે છે. તેના ઇતિહાસના વિવિધ તબક્કે, ઓરોરા યુએનએસડબલ્યુ, યુનિવર્સિટી ઓફ ટેકનોલોજી, સિડની, યુનિવર્સિટી ઓફ મેલબોર્ન અને આરએમઆઇટી જેવી ઓસ્ટ્રેલિયાની કેટલીક અગ્રણી યુનિવર્સિટીઓ સાથે પણ સંકળાયેલી છે. કાર્સ ઓરોરાએ ઘણી સૌર સંચાલિત કારોનું નિર્માણ કર્યું છે અને હવે તે તેમની ચોથી પેઢીની કાર ડિઝાઇનમાં છે. ફોર્ડ મોડલ "એસ"-1987 ક્રિસ્ટીન-1990 ઓરોરા ક્યૂ1-1993 સધર્ન ઓરોરા-2000 ઓરોરા 101-1996 વર્તમાન ફ્લેગશિપ ઓરોરા ઇવોલ્યુશન (અગાઉ ઓરોરા 101) તરીકે ઓળખાય છે. આ કારનું વજન બૅટરી અથવા ડ્રાઇવર વિના 120 કિલોગ્રામ છે અને તેની ઝડપ 155 કિમી/કલાકની છે. તે ત્રિકોણાકાર કાર્બન ફાઇબર ફ્રેમ (ગોળાકાર ક્રોસ સેક્શન સાથે) ની આસપાસ બનાવવામાં આવ્યું છે, જેમાં એક સંચાલિત ફ્રન્ટ વ્હીલ અને બે રીઅર વ્હીલ્સ છે. કારનું શરીર સ્પ્રિંગ્સ અને શોક એબ્સોર્બર દ્વારા ત્રણ બિંદુઓ પર ફ્રેમ સાથે જોડાયેલું છે. આ કાર અત્યંત એરોડાયનેમિક છે, જેમાં 0.1 નો ખેંચાણ ગુણાંક અને 0.76 ચોરસ મીટરનો આગળનો વિસ્તાર છે. મોટર, જે CSIRO, યુનિવર્સિટી ઓફ ટેકનોલોજી, સિડની અને ઓરોરા વચ્ચેના સંયુક્ત પ્રયાસ તરીકે વિકસાવવામાં આવી હતી, તેનું વજન 15 કિલો છે અને તેની સતત સંચાલન શક્તિ 1.8 કિલોવોટ છે. કારની શક્તિ તેના સૌર એરેમાંથી આવે છે, જે તેના શરીરના ઉપલા અડધા ભાગને આવરી લે છે. કુલ 5.98 ચોરસ મીટર સિલિકોન સૌર કોષો છે, જે મૂળરૂપે 1250 ડબલ્યુ સુધી પ્રદાન કરતા હતા પરંતુ હવે અધોગતિને કારણે 1200 ડબલ્યુ નજીક પ્રદાન કરે છે. સંપૂર્ણ રેસિંગ ટ્રિમમાં (વર્લ્ડ સોલર ચેલેન્જના નિયમો અનુસાર) કારનું વજન તેની બેટરી અને ડ્રાઇવર સાથે 240 કિલોગ્રામ છે. 2003ની ડબલ્યુએસસી રેસમાં ઓરોરા 101 બીજા સ્થાને રહી હતી અને 2007ની ડબલ્યુએસસી રેસમાં ઓરોરા 101 ત્રીજા સ્થાને રહી હતી. હિડન વેલી રેસટ્રેક ખાતે સૌથી ઝડપી લેપ, ડાર્વિન સરેરાશ ઝડપ 91.83 કિમી/કલાક. સુઝુકા રેસટ્રેક પર સૌથી ઝડપી લેપ સરેરાશ ઝડપ 93.08 કિમી/કલાક. 24 કલાકમાં 1590 કિમીનું અવિરત રેકોર્ડ અંતર કાપવામાં આવ્યું હતું. વર્લ્ડ રેકોર્ડ્સ ઓરોરા ઇન ડબલ્યુએસસી રેફરન્સ બાહ્ય લિંક્સ ઓરોરા સોલર કાર હોમ પેજ સોલર કાર રેસિંગ