Henry Crowe (RAF officer)
એર કોમોડોર હેનરી જ્યોર્જ ક્રો (11 જૂન 1897-26 એપ્રિલ 1983) પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ઉડ્ડયન નિષ્ણાત હતા જેમને આઠ નિશ્ચિત હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. તે એક સમયે 11 દિવસમાં છ વખત ગોળી વાગવાથી પણ બચી ગયો હતો. રોયલ એર ફોર્સમાં તેમની કારકિર્દી તેમને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં લઈ ગઈ, જે દરમિયાન તેઓ એર કોમોડોર બન્યા. પ્રારંભિક જીવન દરમિયાન ક્રોને ઉડ્ડયનમાં રસ પડ્યો હતો અને સેન્ટ હેલેન સ્કૂલ ખાતે શાળા ઉડ્ડયન ક્લબના સચિવ તરીકે સેવા આપી હતી. તેમનો જન્મ આયર્લેન્ડમાં થયો હોવા છતાં, તેમણે ઇંગ્લેન્ડમાં, કોલ્વિન બે ખાતે અને 1911માં ચેલ્ટેનહામ સ્કૂલમાં શિક્ષણ મેળવ્યું હતું. તેઓ 1913માં વધુ શિક્ષણ માટે આયર્લેન્ડ પરત ફર્યા અને એન્જિનિયરિંગના વિદ્યાર્થી તરીકે ડબલિનની ટ્રિનિટી કોલેજમાં હાજરી આપી હતી. ત્યાં તેઓ ઓફિસર્સ ટ્રેનિંગ કોર્પ્સમાં જોડાયા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની સેવા ઇન્ફન્ટ્રી હેનરી જ્યોર્જ ક્રોએ નવેમ્બર 1915માં રોયલ મિલિટરી કોલેજ, સેન્ડહર્સ્ટમાં જેન્ટલમેન કેડેટ તરીકે પ્રવેશ કર્યો હતો. તેમણે સેન્ડહર્સ્ટમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી અને 19 જુલાઈ 1916ના રોજ રોયલ આઇરિશ રેજિમેન્ટમાં સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત થયા હતા. ક્રો કેમેલ ખાતે રોયલ આઇરિશમાં જોડાયા હતા. 5 સપ્ટેમ્બર 1917ના રોજ તેમને રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સમાં નિરીક્ષક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે આ સમયે પાયલોટની તાલીમ માટે અરજી કરી હતી, પરંતુ નિરીક્ષકોની અછતને કારણે તેમને ના પાડી દેવામાં આવી હતી. તેમને નં. 20 સ્ક્વોડ્રન આર. એફ. સી. નવેમ્બરમાં, અને 28 નવેમ્બર 1917થી તાલીમ લીધી. 23 જાન્યુઆરી 1918ના રોજ, તેમને સત્તાવાર રીતે ફ્લાઇંગ ઓફિસર ઓબ્ઝર્વર તરીકે 20 સ્ક્વોડ્રનમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જો કે તેઓ પહેલેથી જ બંદૂક કૂદી ચૂક્યા હતા અને ત્યાં સુધીમાં તેમની પ્રથમ ત્રણ જીત મેળવી ચૂક્યા હતા. 1 એપ્રિલ 1918ના રોજ, વિમાનવિરોધી ગોળીબારમાં તેમની ગોળી મારીને હત્યા કરવામાં આવી હતી, જેમાં તેમના બ્રિસ્ટોલ એફ. 2 ફાઇટરનો સંપૂર્ણ નાશ થયો હતો, પરંતુ તેઓ સુરક્ષિત રીતે બચી ગયા હતા. 12 એપ્રિલ 1918ના રોજ, તેઓ અને ડગ્લાસ ગ્રેહામ કૂક તેમના બ્રિસ્ટોલ એફ. 2 ફાઇટર બુલેટ સાથે એક વિશેષ મિશનથી પરત ફર્યા; ફરીથી, તેમને કોઈ ઈજા થઈ ન હતી. એપ્રિલ 1918માં તેમને મિલિટરી ક્રોસ પણ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 8 મે 1918 સુધીમાં, તેમણે વધુ પાંચ ગોલ કર્યા હતા, અને તેમને ત્રણ વખત ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. થોમસ કોલવિલે-જોન્સ, ડગ્લાસ ગ્રેહામ કૂક અથવા અર્નેસ્ટ લિન્ડુપ માટે બંદૂકો ચલાવતા, ક્રોએ ચાર જર્મન વિમાનોનો નાશ કર્યો હતો અને વધુ ચારને નિયંત્રણ બહાર ફેંકી દીધા હતા. તેમણે 20 સ્ક્વોડ્રનને 11 દિવસમાં છ વખત ગોળી મારીને છોડી દીધું હતું, પરંતુ તેઓ સુરક્ષિત રહ્યા હતા. ઓગસ્ટ 1918 સુધીમાં તેઓ પાયલોટની તાલીમ લઈ રહ્યા હતા. એપ્રિલ 1919માં વિશ્વ યુદ્ધો વચ્ચે તેમને 106 સ્ક્વોડ્રનમાં પાયલોટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1 ઓગસ્ટ 1919થી અસરકારક રીતે, તેમને રોયલ એર ફોર્સમાં નિરીક્ષક અધિકારી તરીકે બે વર્ષ માટે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. પાયલોટ તરીકે 2 સ્ક્વોડ્રનની સોંપણી 1 ફેબ્રુઆરી 1920ના રોજ કરવામાં આવી હતી, જોકે 17 ફેબ્રુઆરી 1921 સુધી તેમને એવિએટર્સ સર્ટિફિકેટ #7911 આપવામાં આવ્યું ન હતું. ફર્મોય, કાઉન્ટી કૉર્ક ખાતે તૈનાત હોવા છતાં, ક્રોને મુન્સ્ટર પ્રદેશમાં લશ્કરી કામગીરીમાં સામેલ થવાનો પ્રસંગ મળ્યો હતો, જોકે તેમની સત્તાવાર ભૂમિકા હવાઈ સહકાર પર સેનાને પ્રવચનો આપવાની હતી. 1 ઓગસ્ટ 1921ના રોજ, તેમને ફ્લાઇંગ ઓફિસર તરીકે ફરીથી આરએએફમાં સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું. 17 નવેમ્બર 1921ના રોજ તેમને ફ્લાઇંગ ઓફિસર તરીકે કાયમી કમિશન આપવામાં આવ્યું હતું. ચાર દિવસ પછી, તેમણે પાયલોટ તરીકે ઇરાકમાં 39 સ્ક્વોડ્રનમાં બદલી કરી. 30 જૂન 1922ના રોજ તેમને ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેમને આગામી ચાર વર્ષ સુધી સતત ત્રણ વખત ફોટો રિકોનિસન્સ સોંપણીઓ મળી હતી. 17 ઓક્ટોબર 1926ના રોજ તેઓ જોર્ડનના અમ્માનમાં 14 સ્ક્વોડ્રનમાં ફ્લાઇટ કમાન્ડર બન્યા હતા. તેમણે 30 ડિસેમ્બર 1928ના રોજ આરએએફ સ્ટાફ કોલેજની શરૂઆત કરી હતી. 8 જાન્યુઆરી 1930ના રોજ, તેમને ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટથી સ્ક્વોડ્રન લીડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, અને આગામી ત્રણ વર્ષ સ્ટાફ, ડેપ્યુટી ડિરેક્ટોરેટ ઓફ ઓર્ગેનાઇઝેશન તરીકે વિતાવ્યા હતા. પછીના ત્રણ વર્ષોમાં તેમણે અનુક્રમે 23 અને 74 સ્ક્વોડ્રોનના અધિકારી કમાન્ડિંગ તરીકે સેવા આપી. તેમણે બિગગિન હિલ ખાતે પહેલાની કમાન સંભાળી હતી; બાદમાં, તેમણે 1935ના એબિસિનિયા કટોકટી દરમિયાન માલ્ટા પર ફરીથી સ્થાપના કરી હતી. 1 જુલાઈ 1936ના રોજ તેમને ફરીથી વિંગ કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ કર્મચારીઓની શ્રેણીબદ્ધ સોંપણીઓ કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ જાન્યુઆરી, 1940માં બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં તેમને ગ્રુપ કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 20મી સદીમાં તેમને યુદ્ધ તાલીમ અને રણનીતિના નાયબ નિયામક તરીકે જોવામાં આવ્યા હતા. તેમને 1 જૂન, 1941ના રોજ અસ્થાયી એર કોમોડોર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેઓ 1942માં ભારત રવાના થયા હતા અને 27 ઓગસ્ટના રોજ નાયબ એ. ઓ. એ., હેડક્વાર્ટર એર ફોર્સ બન્યા હતા. 16 નવેમ્બર 1943થી 8 એપ્રિલ 1944 સુધી તેઓ એર કોમોડોરના કાયમી હોદ્દા સાથે કાર્યકારી એર વાઇસ-માર્શલ હતા. 8 જૂન 1944ના રોજ, એર કોમોડોર હેનરી જ્યોર્જ ક્રોને કમાન્ડર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. તે જ વર્ષે 5 ઓક્ટોબરના રોજ તેમણે નં. પેશાવર, ભારત ખાતે 223 (સંયુક્ત) જૂથ. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી ક્રો 28 ડિસેમ્બર 1945ના રોજ આરએએફમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. થોર્ન્ટન-લે-ડેલમાં તેમની નિવૃત્તિ દરમિયાન તેઓ જસ્ટિસ ઓફ ધ પીસ બન્યા; તેમણે આ છેલ્લા વર્ષોમાં આરએએફ એસોસિએશન અને આરએએફ બેનેવોલન્ટ ફંડને પણ મદદ કરી હતી. 26 એપ્રિલ 1983ના રોજ તેમનું અવસાન થયું હતું. સન્માન અને પુરસ્કારો મિલિટરી ક્રોસ લેફ્ટનન્ટ હેનરી જ્યોર્જ ક્રો, આર. આઈ. આર. રેગ્યુલેશન. અને આર. એ. એફ "એક નિરીક્ષક તરીકે ઘણા નીચા ઉડતા બોમ્બ હુમલાઓ અને સમાધાનમાં ભાગ લેતી વખતે નિખાલસ બહાદુરી અને ફરજ પ્રત્યેની નિષ્ઠા માટે. દરેક પ્રસંગે તેઓ ખૂબ જ સચોટ અને મૂલ્યવાન માહિતી પરત લાવ્યા હતા. ત્રણ પ્રસંગોએ તેમના મશીનને દુશ્મનના ગોળીબારમાં તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેમણે પોતાનું કામ ચાલુ રાખ્યું હતું અને તેમની મહાન નિર્ભયતા અને ઉત્તમ ભાવના અન્ય લોકો માટે અમૂલ્ય ઉદાહરણ છે. તેમણે અનેક હવાઈ લડાઇઓમાં ભાગ લીધો છે અને ઘણા પ્રતિકૂળ મશીનોના વિનાશ માટે જવાબદાર રહ્યા છે. કમાન્ડર ઓફ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયરને 8 જૂન, 1944ના રોજ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ચાઇનીઝ ક્લાઉડ એન્ડ બૅનર ડેકોરેશન વિથ સ્પેશિયલ ક્રાવતને 25 જૂન 1946ના રોજ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1897 જન્મ 1983 મૃત્યુ રોયલ આઇરિશ રેજિમેન્ટ (1684-1922) અધિકારીઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના બ્રિટીશ આર્મીના કર્મચારીઓ રોયલ મિલિટરી કોલેજના સ્નાતકો, ડબલિન (શહેર) ના સેન્ડહર્સ્ટ મિલિટરી કર્મચારીઓ લોકો ચેલ્ટેનહામ કોલેજમાં શિક્ષિત ટ્રિનિટી કોલેજના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ ડબલિન આઇરિશ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના રોયલ એર ફોર્સના કર્મચારીઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધના પ્રાપ્તકર્તાઓ મિલિટરી ક્રોસ કમાન્ડર્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર