Adolf Heyrowsky
ઓબર્સ્ટ એડોલ્ફ હેયરોવ્સ્કી (18 ફેબ્રુઆરી 1882-1945), ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સૈન્યમાં કારકિર્દી અધિકારી હતા જેમણે ઉડ્ડયન તરફ વળ્યા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેઓ ઉડ્ડયન લડવૈયાઓને બદલે જાસૂસી પાયલોટ હોવા છતાં બાર હવાઈ જીત સાથે માન્યતા પ્રાપ્ત ઉડ્ડયન નિષ્ણાત બન્યા હતા. તેમણે જે એકમોમાં ઉડાન ભરી હતી અને આદેશ આપ્યો હતો તે તેમના પ્રાથમિક મિશન તરીકે લાંબા અંતરની પુનઃસ્થાપના અને જમીન પરના હુમલાઓ હતા. પ્રારંભિક કારકિર્દી એડોલ્ફ હેયરોવ્સ્કીનો જન્મ 18 ફેબ્રુઆરી 1882ના રોજ મુરાઉ, સ્ટાયરિયા, ઑસ્ટ્રિયામાં થયો હતો. તે એક રમતવીરનો પુત્ર હતો. હેયરોવ્સ્કીએ 1902માં પ્રાગની પાયદળ સૈન્ય અકાદમીમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી. તેમણે ઇન્ફન્ટેરિયરજીમેન્ટ 9 માં ભરતી કરી અને ઓફિઝિયર્સસ્ટેલવર્ટરેટર બન્યા. તેમને મે 1904માં લ્યુટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને છ વર્ષ પછી ઓબેરલેઉટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 1912માં, હેયરોવ્સ્કીએ ઉડ્ડયન માટે સ્વૈચ્છિક સેવા આપી હતી; તે જ વર્ષે ઓગસ્ટમાં, તેમણે પાયલોટ તરીકે લાયકાત મેળવી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું ત્યાં સુધીમાં, હેયરોવ્સ્કીની આદરણીય લશ્કરી કારકિર્દી પ્રગતિમાં હતી. તેઓ યાંત્રીક રીતે એરોનોટિક્સમાં ઉત્તમ તાલીમ ધરાવતા હતા. ફરજ બહાર, તેમના રમતગમતના હિતોમાં ઘોડેસવારી, ઓટોમોબાઇલ ચલાવવું, સ્કીઇંગ, સ્વિમિંગ અને ફેન્સીંગનો સમાવેશ થાય છે. તેમણે સર્બ સામે ફ્લિક 2 સાથે સેવા આપતા પોતાનું યુદ્ધ શરૂ કર્યું. વિશ્વ યુદ્ધ I હવાઈ સેવા જૂના લોહનેર પ્રકાર બી ફીલ્ફ્લીગર બાયપ્લેનની મર્યાદાઓ હોવા છતાં, હેરોવસ્કીએ હિંમતવાન ઊંડા રિકોનિસન્સ મિશન હાથ ધર્યા હતા જે 125 માઇલ (200 કિમી) સુધી દુશ્મનના ભૂપ્રદેશમાં ઘૂસ્યા હતા. 13 સપ્ટેમ્બર 1914ના રોજ, હેયરોવ્સ્કીએ સેવ રિવર પર સર્બિયન પોન્ટૂન પુલ પર હુમલો કર્યો. પોતાના ઘૂંટણની વચ્ચે વિમાનના નિયંત્રણોને પકડીને, તેમણે પોતાના બોમ્બ પર ફ્યુઝ પ્રગટાવ્યા અને તેમને 600 ફૂટની ઊંચાઈએ જહાજ પર ફેંકી દીધા. તેણે મધ્ય વિસ્તારને ઉડાવી દીધો; ત્યારબાદ, પુલ પર નિર્ભર સર્બિયન વિભાગને ખરાબ રીતે મારવામાં આવ્યો હતો. આ ક્રિયા માટે હેયરોવ્સ્કીને કાંસ્ય લશ્કરી મેરિટ મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 1 જાન્યુઆરી 1915ના રોજ, હેયરોવ્સ્કીને તેમના સમકાલિન કરતા પહેલાં હોપ્ટમેન તરીકે બઢતી આપીને પણ સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમને ઓર્ડર ઓફ ધ આયર્ન ક્રાઉન થર્ડ ક્લાસ વિથ વોર ડેકોરેશન પણ મળ્યું હતું. 22 ફેબ્રુઆરી અને 3 માર્ચ 1915ના રોજ, તેમણે ફ્લિક 9 માટે બેલગ્રેડ પર બલૂન બસ્ટર વગાડ્યું હતું, જેમાં બંને તારીખો પર એક અવલોકન બલૂનનો નાશ થયો હતો. હેયરોવ્સ્કી કમાન્ડમાં ઓગસ્ટ 1915માં, હેયરોવ્સ્કીને ફ્લિક 12 કમાન્ડ કરવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા; તેમણે બાકીના વર્ષ માટે તે પદ સંભાળ્યું હતું. તેમની ત્રીજી જીત તેમણે નવા રચાયેલા એકમ, ફ્લિક 19 ની કમાન સંભાળ્યા પછી મળી હતી. અનુભવી પાયલોટની ટુકડીથી બનેલું, નવું સ્ક્વોડ્રન ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન ઉડ્ડયનમાં શ્રેષ્ઠ જાસૂસી સ્ક્વોડ્રન બનશે. મુખ્યત્વે આલ્બેટ્રોસ અને હંસા-બ્રાન્ડેનબર્ગ બે-સીટર સાથે ભરાયેલા હોવા છતાં, ફ્લિક 19 પાસે તેની ઇન્વેન્ટરીમાં સિંગલ-સીટ લડવૈયાઓ પણ હતા. તેમના નિરીક્ષક તરીકે બેન્નો ફિયાલા રિટર વોન ફર્નબ્રુગ સાથે ઉડાન ભરીને, હેરોવસ્કીએ 4 મે 1916ના રોજ 53 ઉશ્કેરણીજનક ગોળીઓ સાથે ઇટાલિયન હવાઈ જહાજ એમ4ને આગની જ્વાળાઓમાં તોડી પાડ્યું હતું. જ્યારે હેયરોવ્સ્કી તેની જીતની યાદી ફરી ખોલી રહ્યો હતો, ત્યારે પણ તે ઉડાનમાંથી રજા લેતા સમયે ઇસોન્ઝોની ચાલી રહેલી લડાઈમાં પાયદળ અધિકારી તરીકે સેવા આપવા માટે સ્વયંસેવી પણ હતો. તેમની સોંપાયેલ કંપનીનું તેમનું નેતૃત્વ ઇસોન્ઝોના છઠ્ઠા યુદ્ધમાં ઇટાલિયન આક્રમણને રોકવા માટે જવાબદાર હતું. ઓગસ્ટ દરમિયાન, તેને સતત બે દિવસ ઉતરવાની ફરજ પડી હતી, તેમ છતાં તેણે વધુ બે જીત મેળવી હતી અને એક પાસાનો પો બની ગયો હતો. તે ઓગસ્ટની લડાઇઓમાંની એકમાં, તેમણે જાસૂસી મિશન પર નવ ઇટાલિયન વિરોધીઓ સાથે 45 મિનિટ સુધી ગોળીબાર કર્યો હતો. માર્ચ 1917ની શરૂઆતમાં, ફ્લિક 19ને ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન 14મા પાયદળ વિભાગને ટેકો આપતા જમીન પરના હુમલાની ફરજો સોંપવામાં આવી હતી. એપ્રિલમાં, હેયરોવ્સ્કી તેમના અંગત વિમાન તરીકે હંસા-બ્રાન્ડેનબર્ગ સી. આઈ. સીરીયલ નંબર 29.64 પર સ્થાયી થયા; તેઓ સપ્ટેમ્બર 1917 સુધી અન્ય કોઈ વિમાનમાં ઉડાન ભરશે નહીં. આ સમય દરમિયાન, હેયરોવ્સ્કી સ્કોર કરવાનું ચાલુ રાખશે; 26 જૂન 1917 ના રોજ, તેણે બે દુશ્મન વિમાનોને તોડી પાડ્યા. ઓક્ટોબરમાં કેપોરેટોની લડાઈ દરમિયાન તેને ફરીથી ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. લડાઈની વચ્ચે અને ઇટાલિયન રેખાઓની પાછળ ક્રેશ લેન્ડિંગ હોવા છતાં, હેયરોવ્સ્કી અને તેના નિરીક્ષક તેમની પોતાની રેખાઓ પર પાછા બે દિવસના વધારામાં કેપ્ચર ટાળવામાં સફળ રહ્યા. પરત ફર્યા બાદ, તેમને કર્મચારીઓના કામ માટે લડાઇ ફરજમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે સેકન્ડ આર્મી માટે ઉડ્ડયન માટે સ્ટાફ અધિકારી તરીકે શરૂઆત કરી, અને માર્ચ 1918માં જનરલલેઉટનન્ટ અર્ન્સ્ટ વિલ્હેમ વોન હોપ્નરના હવાઈ સંપર્ક અધિકારી બનવા માટે આગળ વધ્યા. તેમને યુદ્ધ સજાવટ અને તલવારો સાથે ભાગ્યે જ નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ લિયોપોલ્ડ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે હોપનરના સ્ટાફ પર હતા, ત્યારે હેરોવસ્કી જર્મન ઉડ્ડયન સાથે ઉડાન ભરવામાં સફળ રહ્યા હતા, જે એમીન્સ, પેરિસ, નેન્સી અને ડોવર પર બોમ્બ ધડાકાઓમાં યોજાયા હતા. જ્યારે ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયનોએ પિયાવેની લડાઇમાં તેમનું છેલ્લું મોટું આક્રમણ શરૂ કર્યું, ત્યારે હેયરોવ્સ્કી ઇટાલિયન મોરચામાં પરત ફર્યા. તેમણે 25 જૂન 1918ના રોજ યુદ્ધના અંત સુધી ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન ઉડ્ડયન અને જમીની સૈનિકો વચ્ચે કામગીરીનું સંકલન કર્યું હતું. તે પછી તે યુદ્ધના અંત સુધી જર્મની પાછો ફર્યો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન હેયરોવ્સ્કીએ લુફ્ટવાફમાં ઓબર્સ્ટ તરીકે સેવા આપી હતી. જનરલ મેજર તરીકે બઢતીની અણી પર, 1945 માં તેમનું અવસાન થયું. તેઓ 63 વર્ષના હતા. સ્ત્રોતો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ હેયરોવ્સ્કીના આંકડાઓની પૃષ્ઠભૂમિ માહિતી ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સૈન્યના અધિકારીઓ 1882 જન્મ 1945 મૃત્યુ મુરાઉ ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના લોકો બીજા વિશ્વ યુદ્ધના લુફ્ટવેફ કર્મચારીઓને ઉડાવી રહ્યા છે