Minden (Westfalen) station
મિન્ડેન (વેસ્ટફાલેન) સ્ટેશન (સત્તાવાર રીતે મિન્ડેન (વેસ્ટફ) બી. એફ.) મિન્ડેનનું એક રેલ્વે સ્ટેશન છે. આ સ્ટેશન હનોવર-મિન્ડેન રેલ્વેથી હનોવર, હેમ-મિન્ડેન રેલ્વેથી હેમ અને વર્ડેન-રોટેનબર્ગ રેલ્વેથી રોટેનબર્ગ એન ડેર વુમે પર સ્થિત છે. આ ટ્રેન સેવાઓનું સંચાલન ડોઇશ બાન અને વેસ્ટફાલેનબાન દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ સ્ટેશનને હનોવર એસ-બાહ્ન દ્વારા પણ સેવા અપાય છે. આ સ્ટેશન 1848માં કોલોન-મિન્ડેન રેલ્વે કંપની (CME) ની ટ્રંક લાઇનના ટર્મિનસ તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું, જે રોયલ હનોવેરિયન સ્ટેટ રેલ્વેની હનોવર-મિન્ડેન લાઇન સાથે જોડાય છે. મિન્ડેનની દક્ષિણે કોલોન-મિન્ડેન લાઇન પોર્ટા વેસ્ટફેલિકા ખાતે વેસર અને વિહેન હિલ્સ વચ્ચે વેસર નદી દ્વારા સર્જાયેલા અંતરમાંથી પસાર થાય છે. ભૂગોળે નદીની પશ્ચિમ બાજુએ રેલવેનું નિર્માણ મિન્ડેન નજીકના સ્ટેશન સુધીના અંતરમાંથી કરીને અને પછી પૂર્વ તરફ આગળ વધવા માટે નદી પાર કરવાનું મુશ્કેલ બનાવ્યું હતું. તેના બદલે રેહમે (બેડ ઓઇનહાઉસેન નજીક) ખાતે નદી પાર કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો, જે પૂર્વીય કાંઠે ઉત્તર તરફ આગળ વધતો હતો, જે વિસ્ફોટકોથી પહોળો કરવામાં આવ્યો હતો અને પછી નદીના પૂર્વીય કાંઠે બાંધવામાં આવેલા સ્ટેશન સુધી એક તટબંધ સાથે. બંને લાઇનો 15 ઓક્ટોબર, 1847ના રોજ પૂર્ણ થઈ હતી. તે પૂર્વ-પશ્ચિમ ટ્રાફિક માટેના મુખ્ય માર્ગોમાંથી એક પરનું સરહદી સ્ટેશન હોવાથી, તે મૂળરૂપે ખૂબ જ કિલ્લેબંધી ધરાવતું હતું. 1866માં હનોવર સામ્રાજ્યને પ્રશિયા દ્વારા જોડવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી રેલવેને બર્લિનથી કોલોન સુધી સરહદો વિના સતત કામ કરવાની મંજૂરી મળી હતી. સ્ટેશનની આસપાસની કિલ્લેબંધી 1873માં ત્યજી દેવામાં આવી હતી. 20મી સદીની શરૂઆતમાં મિન્ડેન ડિસ્ટ્રિક્ટ રેલ્વે અને બેડ એઇલ્સન લાઇટ રેલ્વેના રૂપમાં વધુ રેલ્વે જોડાણો ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. 1921માં વર્ડેન-રોટેનબર્ગ રેલ્વે બાંધવામાં આવી હતી, જે ઉત્તરમાં બ્રેમેન તરફ જોડાણ પૂરું પાડે છે. પાછળથી એક માલવાહક સ્ટેશન ઉમેરવામાં આવ્યું હતું અને મિન્ડેન સ્ટેશનને રેલવે સાથે નદી બંદર સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. 1950 માં બુંડેસબહ્ન સેન્ટ્રલ ઓફિસ, જે તકનીકી વિકાસ અને રેલ વાહનો અને માળખાગત સુવિધાઓની ખરીદી માટે જવાબદાર હતી, તેને મિન્ડેનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જો કે આમાંની કેટલીક પ્રવૃત્તિઓ મ્યુનિકમાં પણ હાથ ધરવામાં આવી હતી. કોલોન-મિન્ડેન રેલ્વે કંપનીનું સ્ટેશન અને રિસેપ્શન બિલ્ડિંગ રોયલ બિલ્ડિંગ ઇન્સ્પેક્ટર શેલેની ડિઝાઇન પર બાંધવામાં આવ્યું હતું અને 15 ઓક્ટોબર 1847ના રોજ રેલ્વે કામગીરી શરૂ થયા પછી 1848માં પૂર્ણ થયું હતું. તે રોમેન્ટિક શૈલીમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મધ્યયુગીન ટાવર્સ અને યુદ્ધભૂમિ પર આધારિત સુવિધાઓ હતી, જે શૈલી વેસ્ટફેલિયાના ઘણા સ્ટેશનો માટે આ સમયે ઉપયોગમાં લેવાતી હતી. મિન્ડેન સ્ટેશન આ શૈલીમાં બાકી રહેલા થોડા સ્ટેશનોમાંથી એક છે. આ સ્ટેશનની રચના કોલોન-મિન્ડેન અને રોયલ હનોવેરિયન સ્ટેટ રેલવે વચ્ચે ટ્રાન્સફર સ્ટેશન તરીકે કરવામાં આવી હતી. પ્રશિયા દ્વારા હનોવરના શોષણ પછી આ કાર્યની હવે જરૂર નહોતી, તેથી સ્ટેશન હંમેશા પુષ્કળ જગ્યા દર્શાવે છે અને નવા, મોટા ટ્રાફિકના પ્રવાહને સરળતાથી અને વધુ ફેરફાર વિના સમાવી શકે છે. મિન્ડેન સ્ટેશનના અગ્રભાગમાં ત્રણ ભાગો છે. આ ઇમારત બે સમાન દેખાતી અંતિમ ઇમારતોમાં વહેંચાયેલી છે, જે ટિકિટ ઓફિસ અને સામાન સંભાળવાની સુવિધાઓ સાથે એક માળની કેન્દ્રીય વિભાગ દ્વારા જોડાયેલી છે. શરૂઆતમાં, ત્યાં કસ્ટમ સુવિધાઓ અને પ્રથમ, બીજા, ત્રીજા અને ચોથા વર્ગના પ્રતીક્ષાલય હતા. વધુમાં, તે એક રેસ્ટોરન્ટ અને બાર ધરાવે છે. કોલોન-મિન્ડેન રેલ્વેએ સ્ટેશનની દક્ષિણ અને પશ્ચિમ બાજુએ તેની લાઇનો અને તેની જાળવણી સુવિધાઓ બનાવી હતી જ્યારે રોયલ હનોવેરિયન સ્ટેટ રેલ્વેએ તેની લાઇનો અને તેની જાળવણી સુવિધાઓ પૂર્વ બાજુએ બનાવી હતી, જેનાથી સ્ટેશનને "ટાપુ" સ્ટેશનમાં ફેરવવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ટેશન 1847માં ખોલવામાં આવ્યું હતું, જે રાઇનથી લોહ્ન રેલવે અને હેમથી મિન્ડેન રેલવે પર સ્થિત છે. આ ટ્રેન સેવાઓનું સંચાલન ડોઇશ બાન દ્વારા કરવામાં આવે છે. ટ્રેન સેવાઓ સ્ટેશન નીચેની સેવાઓ દ્વારા સેવા અપાય છેઃ ઇન્ટરસિટી સેવાઓ કોલોન-વુપ્પર્ટલ-ડોર્ટમંડ-હેમ-બીલેફેલ્ડ-હનોવર-મેગડેબર્ગ-હેલ-લેઇપઝિગ ઇન્ટરસિટી સેવાઓ એમ્સ્ટર્ડમ-એમર્સફોર્ટ-હેંગેલો-ઓસ્નાબ્રુક-હનોવર-બર્લિન પ્રાદેશિક સેવાઓ મિન્ડેન-બેડ ઓઇનહૌસેન-હર્ફર્ડ-બીલેફેલ્ડ-હેમ-ડોર્ટમંડ-એસેન-ડ્યુસબર્ગ-ડસેલડોર્ફ એરપોર્ટ-ડસેલડોર્ફ-ન્યૂસ-કોલોન-કોલોન/બોન એરપોર્ટ પ્રાદેશિક સેવાઓ રાઇન-ઓસ્નાબ્રુક-મિન્ડેન-હનોવર-બ્રાઉનશ્વેઇગ પ્રાદેશિક સેવાઓ બીલેફેલ્ડ-હર્ફર્ડ-મિન્ડેન-હનોવર-બ્રાઉન