Toledo Terminal Railroad
ટોલેડો ટર્મિનલ રેલરોડ એ યુ. એસ. ના ઓહિયો રાજ્યની એક રેલ્વે કંપની હતી. મુખ્યત્વે સ્વિચિંગ રેલરોડ, તેણે ટોલેડો શહેરની આસપાસ સંપૂર્ણ લૂપ બનાવ્યું, બે વાર મૌમી નદીને પાર કરી. ટ્રેકનો ઇતિહાસ તેની સફળતાની પરાકાષ્ઠા દરમિયાન, TTRને ટોલેડો શહેરની આસપાસ બેવડું ટ્રેક કરવામાં આવ્યું હતું, સિવાય કે અપર મૌમી બ્રિજની આસપાસના ભાગને. 17 માર્ચ, 1982ના રોજ અપર મૌમી બ્રિજ પર એક ટ્રેન પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી, જેનાથી તેને નુકસાન થયું હતું. ટોલેડો ટર્મિનલે પુલને ઠીક ન કરવાનું પસંદ કર્યું, તેના બદલે તેને છોડી દીધું, જેનાથી ઘણો વિવાદ થયો. 1983માં તેણે ઉત્તર અને પશ્ચિમ ટોલેડોમાં સતત વેલ્ડિંગ રેલ નાખવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. જાન્યુઆરી 2010માં, સી. એસ. એક્સ. ટ્રાન્સપોર્ટેશને વલ્કનમાં નોર્ફોક સધર્નના શિકાગો મેઇનની ઉત્તરે આવેલા નાના ભાગમાં, ટોલેડોની ઉત્તર બાજુએ આવેલા ટેમ્પરન્સથી ટોલેડો ટર્મિનલ (મૌમી નદીની પશ્ચિમ બાજુએનો ભાગ) ના બાકીના "બેકસાઇડ" ને છોડી દેવાની અરજી કરી હતી. ત્યારથી દૂર કરવાના તમામ માર્ગો પૂર્ણ થઈ ગયા છે અને જમણા માર્ગને રેલવે માર્ગમાં ફેરવવાની યોજના ચાલી રહી છે. આ વલ્કનથી ટોલેડોની દક્ષિણ બાજુએ ગૌલ્ડ નજીકની ભૂતપૂર્વ વાબાશ મુખ્ય લાઇન સુધી માત્ર એક નાનો, નિષ્ક્રિય ભાગ છોડી દે છે. ટેમ્પેરેન્સથી બેટ્સ સુધીના ટોલેડો ટર્મિનલનો ભાગ, મુખ્યત્વે મૌમી નદીની પૂર્વમાં, હજુ પણ CSX દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. ધ ટોલેડો રેલવે એન્ડ ટર્મિનલ કંપનીની અગાઉની માલિકીની મિલકત, અધિકારો અને ફ્રેન્ચાઇઝીઓ હસ્તગત કરવાના હેતુથી ઓહિયોના સામાન્ય કાયદા હેઠળ વાહકની રચના 4 ડિસેમ્બર, 1907ના રોજ કરવામાં આવી હતી, જે કરવામાં આવી હતી. સંગઠનની તારીખ 4 ડિસેમ્બર, 1907 હતી. વાહકે 4 ડિસેમ્બર, 1907ના રોજ ખત દ્વારા હસ્તગત કરેલી મિલકત, અધિકારો અને પૂર્વવર્તી કંપનીની ફ્રેન્ચાઇઝીઓ, જે 28 મે, 1907ના રોજ ગીરો વેચાણ પર વેચવામાં આવી હતી. બાદમાં 12 ફેબ્રુઆરી, 1901 ના રોજ ઓહિયો રાજ્યના સામાન્ય કાયદા હેઠળ સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. નિશ્ચિત ભૌતિક સંપત્તિનો વિકાસ વાહકની માલિકીની મિલકત, જેમાં બીજા મુખ્ય માર્ગની મુખ્ય લાઇન રેલરોડ, યાર્ડ ટ્રેક અને સાઇડિંગ્સ, એક નૂર અને પેસેન્જર સ્ટેશન અને ટોલેડો, ઓહિયો ખાતેની કેટલીક અન્ય ટર્મિનલ સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે, અગાઉ સમજાવ્યા મુજબ, આંશિક રીતે જપ્તીની કાર્યવાહી પછી ખરીદી દ્વારા અને આંશિક રીતે બાંધકામ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. ધ ટોલેડો રેલવે એન્ડ ટર્મિનલ કન્સ્ટ્રક્શન કંપની દ્વારા 1901,1902 અને 1903 દરમિયાન ધ ટોલેડો રેલવે એન્ડ ટર્મિનલ કંપની માટે યાર્ડ ટ્રેક અને સાઇડિંગની મુખ્ય લાઇન માઇલેજ, નૂર અને પેસેન્જર સ્ટેશન અને કેટલીક અન્ય ટર્મિનલ સુવિધાઓનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને સમગ્ર લાઇન 1 ઓક્ટોબર, 1903ના રોજ કામગીરી માટે ખોલવામાં આવી હતી. બીજા મુખ્ય ટ્રેક અને યાર્ડ ટ્રેક અને સાઇડિંગનું નિર્માણ વાહક દ્વારા 1914 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું, જેનું કામ તેના પોતાના દળો દ્વારા કરવામાં આવી રહ્યું હતું. ઉપરોક્ત ઉપરાંત, વાહક યાર્ડ ટ્રેક અને સાઇડિંગની પેરે માર્ક્વેટ રેલ્વે કંપની સાથે સંયુક્ત રીતે માલિકી ધરાવે છે. આ માઇલેજ કેવી રીતે પ્રાપ્ત થયું તેની સમીક્ષા કરાયેલ રેકોર્ડ્સ પરથી તે નક્કી કરી શકાયું નથી. વાહક દ્વારા નોંધાયેલ માઇલેજ અને મૂલ્યાંકનની તારીખ મુજબ શોધાયેલ માઇલેજ વચ્ચે તફાવત છે. લીઝ પર આપવામાં આવેલી રેલ્વે મિલકત વાહક અન્ય કંપનીઓની માલિકીની મૂલ્યાંકન સુવિધાઓની તારીખે ઉપયોગ કરે છે અને અન્ય કંપનીઓ વાહકની માલિકીની સુવિધાઓનો ઉપયોગ નીચે આપેલા નિવેદનમાં દર્શાવેલ હદ સુધી કરે છે. મિલકતનું વર્ણન અને ઉપયોગનો સમયગાળો અને શરતો નીચે મુજબ છે. મૂલ્યાંકનની તારીખે પૂરા થતા વર્ષ માટે ઉપાર્જિત અને વસૂલવામાં આવેલ અથવા આવકમાં જમા થયેલું ભાડું નક્કી કરવામાં આવ્યું નથી. એકમાત્ર માલિકીની, પરંતુ સંયુક્ત રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી, સાથે ઉપયોગમાં લેવાતી-હોકિંગ વેલી રેલ્વે કંપની-ટ્રેક, વચ્ચે-વોલબ્રિજ અને બુલવર્ડ સ્ટેશન, ટોલેડો; સપ્ટેમ્બર 1,1913 થી અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે; ટ્રેન-માઇલ દીઠ ઓછામાં ઓછા $1.25 સાથે કાર-માઇલ દીઠ 41⁄2 સેન્ટની નિયત ચુકવણી. વોલબ્રીજ અને કોપલેન્ડ, ટોલેડો, ઓહિયો; 1 ઓક્ટોબર, 1910 થી અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે; ટ્રેન-માઇલ દીઠ ઓછામાં ઓછા $1.25 સાથે કાર-માઇલ દીઠ 41⁄2 સેન્ટની નિયત ચુકવણી. વોલબ્રીજ અને કોન્સોલ સ્ટ્રીટ, ટોલેડો; 1 જુલાઈ, 1914 થી અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે; ટ્રેન-માઇલ દીઠ ઓછામાં ઓછા $1.25 સાથે કાર-માઇલ દીઠ 41⁄2 સેન્ટની ચુકવણી નક્કી કરી. વોલબ્રીજ અને સ્ટાર એવન્યુ, ટોલેડો, ઓહિયો; એપ્રિલથી 25 વર્ષની મુદત. 3, 1914; જાળવણી, કામગીરી અને કરવેરાના $142,707.83 ના મૂલ્યાંકન પર 2 1⁄2 ટકાના વ્યાજની સમકક્ષ નિયત ચુકવણી, વત્તા વ્હીલના આધારે પ્રમાણ. સિનસિનાટી, હેમિલ્ટન અને ડેટન રેલ્વે કંપની-ટ્રેક્સ, બેટ્સ અને બુલવર્ડ સ્ટેશન, ટોલેડો વચ્ચે; 1 ઓક્ટોબર, 1911 થી અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે; ટ્રેન-માઇલ દીઠ ઓછામાં ઓછા $1.25 સાથે કાર-માઇલ દીઠ 41⁄2 સેન્ટની ચુકવણી નક્કી કરી. ટોલેડો અને ઓહિયો સેન્ટ્રલ રેલ્વે કંપની-ટ્રેક્સ, વચ્ચે-સ્ટેનલી અને બુલવર્ડ સ્ટેશન, ટોલેડો; 1 જાન્યુઆરી, 1908 થી અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે; ટ્રેન-માઇલ દીઠ ઓછામાં ઓછા $1.25 સાથે કાર-માઇલ દીઠ 41⁄2 સેન્ટની ચુકવણી નક્કી કરી. હિકોક્સ અને વોલબ્રીજ, પેસેન્જર ટ્રેનો માટે; 1 નવેમ્બર, 1907 થી અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે; ટ્રેન-માઇલ દીઠ 1 ડોલરની નિયત ચુકવણી. ક્લેવલેન્ડ, સિનસિનાટી, શિકાગો અને સેન્ટ લૂઇસ રેલ્વે કંપની-ટ્રેક્સ, વોલબ્રીજ અને સ્ટેનલી વચ્ચે; પેસેન્જર ટ્રેનો માટે; 7 ફેબ્રુઆરી, 1914 થી અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે; ટ્રેન-માઇલ દીઠ 1 ડોલરની ચુકવણી નક્કી કરી. સ્ટેનલી અને ગોલ્ડ; માલવાહક ટ્રેનો માટે; 13 મે, 1917 થી અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે; ટ્રેન-માઇલ દીઠ ઓછામાં ઓછા $1.25 સાથે કાર-માઇલ દીઠ 41⁄2 સેન્ટની ચુકવણી નક્કી કરી. વંડાલિયા રેલરોડ કંપની-ટ્રેક્સ, ગૌલ્ડથી વોલબ્રિજ સુધી, નૂર સેવા માટે; માર્ચથી અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે. 1, 1915; ટ્રેન-માઇલ દીઠ ઓછામાં ઓછા $1.25 સાથે કાર-માઇલ દીઠ 41⁄2 સેન્ટની નિયત ચુકવણી. ડેટ્રોઇટ અને ટોલેડો શોર લાઇન રેલરોડ કંપની-આ કંપની ઉપરોક્ત નામવાળી કંપનીઓ સાથે કરવામાં આવેલી વ્યવસ્થાઓ દ્વારા હેતુઓ બદલવા માટે વાહકના તમામ ટ્રેકનો ઉપયોગ કરે છે, જે ડેટ્રોઇટ અને ટોલેડો શોર લાઇન કંપનીના ટ્રેક અને સંબંધિત કંપનીઓના ટ્રેક વચ્ચે કારની અદલાબદલી માટે તમામ સેવા ઘટના કરે છે. લોકોમોટિવ્સ અને કારની અવરજવર માટે ટ્રેકના નિર્માણ માટે ટોલેડો ખાતેની મિશિગન સેન્ટ્રલ રેલરોડ કંપની-લેન્ડને લીઝ પર આપવામાં આવેલી એકમાત્ર માલિકીની, પરંતુ ઉપયોગમાં લેવાતી નથી; 1 જાન્યુઆરી, 1915 થી અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે; વાર્ષિક 12 ડોલરની ચુકવણી નક્કી કરી. આયર્નવિલે, ટોલેડો ખાતે ધ વ્હીલિંગ એન્ડ લેક એરી રેલ્વે કંપની-યાર્ડ ટ્રેક અને સાઇડિંગ્સની માલિકીની સંયુક્ત રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી, પરંતુ માલિકીની નથી; 23 મે, 1916 થી 99 વર્ષની મુદત; $30,592.93, વત્તા જાળવણી અને કરની અડધી કિંમતના મૂલ્યાંકન પર વાર્ષિક 2 1⁄2 ટકાના વ્યાજની સમકક્ષ નિયત ચુકવણી. ત્યાં નાની મહત્વની અન્ય સુવિધાઓ છે, જેમ કે ઇન્ટરલોકર્સ, યાર્ડ ટ્રેક અને સાઇડિંગ્સ, જેમાં વાહક સંયુક્ત ઉપયોગની મંજૂરી આપે છે અથવા મેળવે છે, જે આ પ્રકરણમાં સૂચિબદ્ધ નથી. 1907માં સ્થપાયેલી રેલ્વે કંપનીઓએ ઓહિયો રેલરોડ્સ સ્વિચિંગ અને ટર્મિનલ રેલરોડ્સને નિષ્ક્રિય કરી દીધા