Arrow 1000
એરો 1000 એ ચાર-સિલિન્ડર, આડા વિરોધી, બે-સ્ટ્રોક, સિંગલ-અથવા ડ્યુઅલ-ઇગ્નીશન, એરક્રાફ્ટ એન્જિન છે જે ઇટાલીના એરો એસએનસી દ્વારા ફ્લોટ-સજ્જ અલ્ટ્રાલાઇટ એરક્રાફ્ટ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. એન્જિનના એરો પરિવાર ડિઝાઇનમાં મોડ્યુલર હોય છે અને એક-, બે-અથવા ચાર-સિલિન્ડર એન્જિન આપતા, વિવિધ ક્રેન્કકેસ ડિઝાઇનની આસપાસ ભેગા થયેલા સમાન પિસ્ટન, સિલિન્ડર અને ગિયરબોક્સને શેર કરે છે. તીર એન્જિન હવે ઉત્પાદનમાં નથી. વિકાસ 1000 એ પરંપરાગત ચાર સિલિન્ડરવાળું એન્જિન છે જેનું વજન છે. એન્જિનમાં સિંગલ અથવા વૈકલ્પિક ડ્યુઅલ ઇગ્નીશન, રીડ વાલ્વ ઇન્ડક્શન, ફ્રી એર કૂલિંગ, ટ્યુન કરેલ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ, સ્લાઇડ વેન્ટુરી-ટાઇપ બિંગ કાર્બ્યુરેટર્સ, ફ્યુઅલ પંપ, નિકાસિલ સિલિન્ડર કોટિંગ્સ છે. એન્જિનને ગિયરબોક્સ રિડક્શન સિસ્ટમ સાથે ઓફર કરવામાં આવ્યું હતું જેમાં વન-વે ક્લચનો સમાવેશ થતો હતો. સ્ટાર્ટિંગ એ ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટર છે જેમાં રીકોઇલ સ્ટાર્ટરની કોઈ જોગવાઈ નથી. 1000 ઉત્પાદન કરે છે, પ્રીમિયમ અનલીડેડ ઓટો ઇંધણ પર ચાલે છે અને 300 કલાકના ઓવરહોલ વચ્ચે ભલામણ કરેલ સમય ધરાવે છે. એન્જિન સાથે પૂરા પાડવામાં આવેલ ટ્યુન કરેલા એક્ઝોસ્ટની "બોજારૂપ" તરીકે ટીકા કરવામાં આવી છે અને મોટાભાગના વિમાનોને ફિટ કરવા માટે તેમાં ફેરફારની જરૂર છે. વિશિષ્ટતાઓ (તીર 1000) પણ જુઓ સંદર્ભો તીર એસ. એન. સી. એન્જિન એર-કૂલ્ડ એરક્રાફ્ટ પિસ્ટન એન્જિન ટુ-સ્ટ્રોક એરક્રાફ્ટ પિસ્ટન એન્જિન