René Grandjean
રેને ગ્રાન્ડજેન (12 નવેમ્બર 1884-14 એપ્રિલ 1963) સ્વિસ ઉડ્ડયન અગ્રણી હતા. તેમણે સ્વિસ નાગરિક દ્વારા બનાવવામાં આવેલા અને ઉડાડવામાં આવેલા વિમાનની સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં પ્રથમ ઉડાન માટે અર્નેસ્ટ ફૈલોબાઝ દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલા વિમાનની રચના અને નિર્માણ કર્યું હતું, તે કદાચ પ્રથમ ગ્લેશિયર પાયલોટ હતા અને સીપ્લેન પર અગ્રણી હતા. લાઇફ ગ્રાન્ડજેનનો જન્મ બેલેરીવ, સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં થયો હતો. 1890 માં પરિવાર પેરિસમાં રહેવા ગયો જ્યાં રેને બેલેરીવ પરત ફરતા પહેલા તેમનો પ્રથમ અભ્યાસ કર્યો હતો જ્યાં તેમના પિતાએ એક મિલ અને મોટી લાકડાની મિલ બનાવી હતી, જે યુવાન રેને દ્વારા સહાયિત હતી, જે મિકેનિક્સ દ્વારા આકર્ષાયા હતા. 18 વર્ષની ઉંમરે તેઓ મિકેનિક તરીકે નોકરી શોધવા માટે ફરીથી પેરિસ ગયા. બે મહિના પછી, તેઓ માર્કિસ દ મોન્ટેબેલો માટે અને બાદમાં ઇજિપ્તમાં સુલતાન ઓમર બે માટે ડ્રાઈવર હતા, જે તેમના મિત્ર બન્યા હતા. સ્વિસ એવિએશનની શરૂઆત 1909ના ઉનાળામાં, ગ્રાન્ડજીને ફ્લાઇંગ મશીન બનાવવાના તેમના લાંબા સમયના સ્વપ્નને સાકાર કરવાનું શરૂ કર્યું; ચેનલની આજુબાજુ બ્લેરિયટના ઉડાનના સમાચારથી તેમને ઇજિપ્ત છોડીને સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ પરત ફરવા માટે ખાતરી થઈ. ત્યાં તેઓ 17 વર્ષના અર્નેસ્ટ ફૈલોબાઝને મળ્યા હતા. તેમની સર્જનાત્મકતા અને કારીગરોના ગુણોને કારણે, બ્લેરિયટના વિમાનના માત્ર એક ચિત્રનો ઉપયોગ કરીને, તેમણે ઓક્ટોબર 1909માં આ પ્રથમ વિમાન પૂર્ણ કર્યું હતું. ગ્રાઉન્ડ પરીક્ષણો ફેબ્રુઆરી 1910માં એવેન્ચેસમાં એલ 'એસ્ટીવેજ ફિલ્ડ ખાતે શરૂ થયા હતા. જે આજે સ્વિસ ઉડ્ડયનના પ્રારંભિક બિંદુ તરીકે ઓળખાય છે, તે 10 મે 1910ના રોજ બન્યું હતુંઃ ફેઇલોબાઝે મશીનનું સંચાલન કર્યું હતું, જેના પરિણામે સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં સ્વિસ નાગરિકો દ્વારા નિર્મિત અને ઉડાડવામાં આવેલા વિમાનની પ્રથમ ઉડાન થઈ હતી. રેને ગ્રાન્ડજેન તેના મિત્રની પ્રથમ ઉડાનના પાંચ દિવસ પછી સફળ થયો પરંતુ વિમાન તૂટી પડ્યું. તરત જ સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું, ઓગસ્ટ 1910માં વીરી, હૌતે-સેવોઇમાં ફ્લાઇટ મીટિંગ દરમિયાન જ્યોર્જ કેલર દ્વારા તેમના વિમાનને ફરીથી નુકસાન થયું હતું. 2 ઓક્ટોબરના રોજ ફેઇલાઉબાઝ અને ગ્રાન્ડજીને બર્નમાં 8 થી 10 ઓક્ટોબર દરમિયાન એવેન્ચેસમાં પ્રથમ સ્વિસ ફ્લાઇટ મીટિંગમાં ભાગ લીધો હતો. 12 ઓક્ટોબર 1910ના રોજ, ગ્રાન્ડજેનને એલ 'એસ્ટીવેજ એરફિલ્ડનો ઉપયોગ કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો; ફેઇલોબાઝ અને ગ્રાન્ડજેન વચ્ચેના સહયોગનો અંત જે ડ્યુબેન્ડોર્ફ ગયા હતા. નવેમ્બરમાં તેમણે પોતાના વિમાનમાં મોટા ફેરફારો કર્યા અને તે શિયાળા દરમિયાન તેઓ એકલા ઉડવાનું શીખ્યા. 1911ની શરૂઆતમાં, માસ્ચિનેનફેબ્રિક ઓર્લિકોન દ્વારા ઉત્પાદક ફરમાન, બ્લેરિયોટ અને વોઇસિન દ્વારા તેમના નવા એન્જિનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ગ્રાન્ડજેનને ભાડે રાખવામાં આવ્યા હતા. 18 જૂન 1911ના રોજ, રેને ગ્રાન્ડજેન લેક ન્યુચાટેલને પાર કરવામાં સફળ રહ્યા, 18 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેમણે સ્વિસ પાયલોટનું લાઇસન્સ નંબર 21 મેળવ્યું અને 4 ડિસેમ્બર 1911ના રોજ પ્રિક્સ ડી 'એવિએશન ડી લ' ઓટોમોબાઇલ-ક્લબ ડી સુઇસ જીત્યું. ડિસેમ્બર 1911માં ગ્રાન્ડજેનને રિસોર્ટની ઉપર ઉડવા માટે દાવોસ ખાતે આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું; તેમણે બરફમાં ડૂબી ગયા વિના સ્કી બનાવવા માટે પહેલ કરી હતી. 2 ફેબ્રુઆરી 1912ના રોજ, તેમણે સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં સ્કી પર પ્રથમ ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ કર્યું, ત્યારબાદ કોઈ પણ ઘટના વિના થોડા દિવસોમાં સોથી વધુ ફ્લાઇટ્સ કરી. તેઓ કદાચ વિશ્વના પ્રથમ ગ્લેશિયર પાયલોટ હતા. 1912ના ઉનાળામાં, ગ્રાન્ડજીને સ્કીનું સ્થાન પોતાના દ્વારા ડિઝાઇન અને એન્જિનિયર્ડ ફ્લોટ્સ દ્વારા લીધું, જેના પરિણામે 4 ઓગસ્ટ 1912ના રોજ સ્વિસ હાઇડ્રોપ્લેન (સીપ્લેન) નું પ્રથમ ટેકઓફ થયું. આ સીપ્લેનના નિયંત્રણમાં તેમણે પાયલોટની બેઠક પરથી એન્જિન શરૂ કરવાની મંજૂરી આપતા ચુંબકની શોધ માટે આઈનાર્ડ પુરસ્કાર સહિત અનેક ઇનામો જીત્યા હતા. ગ્રાન્ડજેન એ 12 સ્વિસ પાયલોટમાંથી એક હતા જેમને 1914ના ઉનાળાના અંતમાં તેમના વિમાન સાથે સ્વિસ હવાઈ દળની રચના કરવા માટે બોલાવવામાં આવ્યા હતા. તેમ છતાં, તેમણે વધુ શોધો રજૂ કરી જેને સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં ટેકો મળ્યો ન હતો. ગ્રાન્ડજીને 1915 માં પેરિસ જવાનું નક્કી કર્યું જ્યાં તેઓ ઝડપથી ખૂબ જ માંગ ધરાવતા તકનીકી સલાહકાર બન્યા, તેમની પોતાની 200 થી વધુ શોધ માટે પેટન્ટ મેળવ્યા અને 1956 માં ચોક્કસપણે સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ પરત ફર્યા. તેમનું મૃત્યુ લુઝેનમાં થયું હતું. ઓનર 31 મે 1956ના રોજ, ગ્રાન્ડજેનને ન્યુચાટેલ તળાવ પર પોર્ટલબનમાં પોતાના સ્મારકનું ઉદ્ઘાટન કરવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેઓ સપ્ટેમ્બર 1911માં તેમના ક્રોસિંગ પછી ઉતર્યા હતા. ત્યારબાદ તેમણે નવેમ્બર 1960માં અવેન્ચેસમાં સ્વિસ ઉડ્ડયનની 50મી વર્ષગાંઠમાં લગભગ તમામ હયાત સ્વિસ ઉડ્ડયન અગ્રણીઓ સાથે ભાગ લીધો હતો. 10 મે 1965ના રોજ, અર્નેસ્ટ ફૈલોબાઝની યાદમાં એવેન્ચેસમાં એક સ્મારક ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું, જે સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં ઉડ્ડયનના જન્મ તરીકે ગ્રાન્ડજેન સાથેના તેમના સહયોગની યાદ અપાવતી સ્મારક પ્લેટ દ્વારા પૂરક હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ www.aviongrandjean.ch 1884 જન્મ 1963 મૃત્યુ સ્વિસ વિમાનચાલકો ઉડ્ડયન અગ્રણીઓ બ્રોય-વુલી જિલ્લાના પ્રારંભિક ઉડ્ડયન પક્ષીઓના સભ્યો