RAF Castletown
રોયલ એર ફોર્સ કેસ્ટલટાઉન અથવા વધુ સરળ રીતે આરએએફ કેસ્ટલટાઉન, ભૂતપૂર્વ રોયલ એર ફોર્સ સ્ટેશન છે જે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન કાર્યરત હતું. સ્કોટલેન્ડના કેથનેસમાં કેસ્ટલેટટાઉનની નજીક બાંધવામાં આવેલું આ સ્ટેશન 1940માં ખોલવામાં આવ્યું હતું અને 1945માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. શરૂઆતમાં સ્કાપા ફ્લો ખાતે રોયલ નેવી બેઝ માટે ફાઇટર કવર માટે આધાર પૂરો પાડવા માટે બાંધવામાં આવ્યું હતું, તે પછીથી યુરોપમાં યુદ્ધના અંત પછી બંધ થતાં પહેલાં હવાઈ-દરિયાઈ બચાવ મથક પણ બન્યું હતું. 1939માં સ્કાપા ફ્લોનું હવાઈ સંરક્ષણ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, સ્કાપા ફ્લો ખાતેના અત્યંત મહત્વપૂર્ણ રોયલ નેવી બેઝના સ્થાનિક હવાઈ સંરક્ષણ માટે ઉપલબ્ધ એકમાત્ર આધાર નૌકાદળનું હવાઈ મથક, આર. એન. એ. એસ. હેટસ્ટન હતું. હેટસ્ટન પાસે કોઈ કાયમી વિમાનની ફાળવણી નહોતી અને જ્યારે તેઓ સ્કાપા ફ્લો ખાતે હતા ત્યારે હોમ ફ્લીટ એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સના ફ્લીટ એર આર્મ (એફએએ) સ્ક્વોડ્રન દ્વારા તેનો ઉપયોગ થતો હતો. નજીકમાં કોઈ આરએએફ સ્ટેશન ન હતા અને હવાઈ મંત્રાલયે વિક એરપોર્ટની માંગણી કરીને તાત્કાલિક પગલાં લીધાં જે આરએએફ વિક બની ગયું અને સપ્ટેમ્બર 1939ના અંત સુધીમાં 803 સ્ક્વોડ્રન એફએએના બ્લેકબર્ન સ્કુઆ વિમાનો સ્કાપા પર પેટ્રોલિંગ કરી રહ્યા હતા. તે જ સમયે બીજા હવાઈ મથક માટે સ્થળની માંગ કરવામાં આવી હતી. કેસ્ટલટાઉન નજીક થર્ડિસ્ટૉફ્ટ ખાતે એક સ્થળ પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું અને નવા સ્ટેશન, આરએએફ કેસ્ટલટાઉનના નિર્માણ પર તરત જ કામ શરૂ થયું હતું. કેસ્ટલટાઉન સત્તાવાર રીતે 28 મે, 1940ના રોજ આરએએફ વિકના ઉપગ્રહ તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું. વિક તે સમયે 18 ગ્રુપ, કોસ્ટલ કમાન્ડમાં એક સ્ટેશન હતું, જોકે તે ફાઇટર કમાન્ડમાં 13 ગ્રુપ માટે સેક્ટર હેડક્વાર્ટર તરીકે પણ સેવા આપતું હતું. 7 જૂન 1940ના રોજ, કેસ્ટલેટટાઉન વિકનું ઉપગ્રહ બનવાનું બંધ થઈ ગયું અને 13 જૂથનું કાર્યરત સ્ટેશન બની ગયું. આરએએફ સ્કિટન ખાતે નવા સ્ટેશનનો પોતાનો ઉપગ્રહ હતો, જે ડિસેમ્બર 1940માં ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ વિમાન, 504 સ્ક્વોડ્રનનું હૉકર હરિકેન, 9 જૂન 1940ના રોજ પહોંચ્યું હતું. બ્રિટનની લડાઈ દરમિયાન કેસ્ટલટાઉનએ 504 સ્ક્વોડ્રનને 3 સ્ક્વોડ્રન અને બાદમાં 232 સ્ક્વોડ્રન દ્વારા બદલીને સ્કાપા માટે હવાઈ કવચ પૂરું પાડ્યું હતું. સપ્ટેમ્બરથી ઓક્ટોબર 1940 સુધી, 808 એફ. એ. એ. સ્ક્વોડ્રન, ફ્લાઇંગ ફેયરી ફુલમાર્સ, બ્રિટનની લડાઇમાં ભાગ લેનારા માત્ર બે એફ. એ. એ. સ્ક્વોડ્રનમાંથી એક તરીકે ત્યાં કાર્યરત હતી. બ્રિટનના યુદ્ધ પછી, આક્રમણનો ખતરો ઓછો થયો પરંતુ સ્કાપા પરના હુમલા ચાલુ રહ્યા. 1941માં કાફલો અને દરિયાકાંઠાની પેટ્રોલિંગ પૂરી પાડવા માટે કેસ્ટલટાઉન ખાતે 124 સ્ક્વોડ્રનની રચના કરવામાં આવી હતી. આ પ્રવૃત્તિ 1944 સુધી ચાલુ રહી જ્યારે છેલ્લી સ્ક્વોડ્રન (સંયોગથી 504 સ્ક્વોડ્રન) રવાના થઈ અને સ્ટેશનને ઘાયલ કરવાનું શરૂ થયું. સ્ટેશનની મુલાકાત લેનાર છેલ્લું જાણીતું વિમાન માર્ચ 1945માં 771 સ્ક્વોડ્રન એફ. એ. એ. નું સિકોરસ્કી હોવરફ્લાય હેલિકોપ્ટર હતું અને તે પછી તરત જ સ્ટેશન બંધ થઈ ગયું હતું. જેમ જેમ લડાયક પ્રવૃત્તિમાં ઘટાડો થયો તેમ તેમ કેસ્ટલટાઉન હવાઈ-દરિયાઈ બચાવ ફરજો માટેનો આધાર બની ગયું અને ખાસ કરીને 1943માં કેસ્ટલટાઉન ખાતે આ હેતુ માટે 282 સ્ક્વોડ્રન ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું. 1944માં 282 સ્ક્વોડ્રનનું સ્થાન 278 સ્ક્વોડ્રન દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશનનું ગ્રાઉન્ડ ડિફેન્સ શરૂઆતમાં સૈન્યના એકમો દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવતું હતું, પરંતુ 1942 પછી નં. 2816 સ્ક્વોડ્રન આરએએફ રેજિમેન્ટે આ ફરજો બજાવી હતી. સ્ટેશન પર સ્થિત સ્ક્વોડ્રોન નીચેના આરએએફ રેજિમેન્ટના એકમો અમુક સમયે અહીં હતાઃ નં. 2833 સ્ક્વોડ્રન આરએએફ રેજિમેન્ટ નં. 2877 સ્ક્વોડ્રન આર. એ. એફ. રેજિમેન્ટ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ સ્કોટલેન્ડમાં યુનાઇટેડ કિંગડમ રોયલ એર ફોર્સ સ્ટેશનોમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધના રોયલ એર ફોર્સ સ્ટેશનો કેથનેસ સ્કોટલેન્ડમાં 1940માં સ્થપાયેલા હવાઈ મથકો