SS Beaverburn (1944)
બીવરબર્ન એક ઝડપી માલવાહક જહાજ હતું જે 1944માં બ્રિટનના યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલય (એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી.) માટે એમ્પાયર કેપ્ટન તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1946માં તેણીને કેનેડાને વેચી દેવામાં આવી અને તેનું નામ બદલીને બીવરબર્ન રાખવામાં આવ્યું. 1960માં તેણીને બ્રિટનને વેચી દેવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને બેનાચી રાખવામાં આવ્યું હતું. 1964માં તેણીને લાઇબેરિયાને વેચી દેવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને સિલ્વાના રાખવામાં આવ્યું હતું. તેમણે 1971 સુધી સેવા આપી હતી જ્યારે તેમને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. વર્ણન આ જહાજનું નિર્માણ એમ્પાયર શિપ્સ પ્રોગ્રામ હેઠળ કેલેડન શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ એન્જિનિયરિંગ કંપની લિમિટેડ, ડુંડી દ્વારા યાર્ડ નંબર 404 તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. તે 25 ફેબ્રુઆરી 1944ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને જુલાઈમાં પૂર્ણ થઈ હતી. વહાણ લાંબુ હતું, જેની બીમ અને ઊંડાઈ હતી. તેણીની જી. આર. ટી. 9,875 હતી, જેમાં એન. આર. ટી. 7,110 હતી. તેણીનો DWT 11,975 હતો. તેણીને બે વરાળ ટર્બાઇન ચલાવવામાં આવી હતી, ડબલ રિડક્શન ગિયરિંગ દ્વારા એક જ સ્ક્રૂ પ્રોપેલર ચલાવવામાં આવી હતી. ટર્બાઇનોનું નિર્માણ રિચાર્ડસન વેસ્ટગર્થ એન્ડ કંપની લિમિટેડ, હાર્ટલપુલ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને તે તેને આગળ ધપાવી શકતી હતી. ઈતિહાસ એમ્પાયર કેપ્ટન એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી. માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો. તેણીને ટી એન્ડ જે હેરિસન લિમિટેડના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી. સત્તાવાર નંબર 166217 અને કોડ લેટર્સ બી. એફ. કે. એફ. ફાળવવામાં આવ્યા હતા; તેણીની રજિસ્ટ્રીનું બંદર ડન્ડી હતું. તેઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સંખ્યાબંધ કાફલાઓના સભ્ય હતા. યુસી 50એ કાફલો યુસી 50એ 24 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ લિવરપુલથી ન્યૂયોર્ક જવા રવાના થયો હતો. એમ્પાયર કેપ્ટન દક્ષિણ આફ્રિકાના કેપ ટાઉન જવા માટે બંધાયેલો હતો. યુસી 65એ કાફલો યુસી 65 23 એપ્રિલ 1945ના રોજ સેન્ટ હેલેન્સ રોડ પરથી ન્યૂયોર્ક જવા રવાના થયો હતો. સામ્રાજ્યના કપ્તાન ક્રિસ્ટોબલ, પનામા માટે બંધાયેલા હતા. 1946માં, એમ્પાયર કેપ્ટનને કેનેડિયન પેસિફિક રેલવેને વેચવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને બીવરબર્ન રાખવામાં આવ્યું હતું, જે આ નામ ધરાવતું બીજું કેનેડિયન પેસિફિક જહાજ હતું. તેણીની રજિસ્ટ્રીનું બંદર બદલીને લંડન કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને કેનેડિયન પેસિફિક સ્ટીમશિપ કંપનીના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 1947માં, બરફ દ્વારા શિયાળા માટે બંધ કરવામાં આવ્યા બાદ બંદર ખોલ્યા પછી મોન્ટ્રીયલ પહોંચનાર બીવરબર્ન પ્રથમ જહાજ હતું. તેણીના કપ્તાન જ્હોન બિસેટ સ્મિથે આ સિદ્ધિ માટે પરંપરાગત સોનાના માથાવાળી લાકડી પ્રાપ્ત કરી હતી. 1960માં, બીવરબર્નને સ્કોટલેન્ડની બેન લાઇન સ્ટીમર્સ લિમિટેડને વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને એસ. એસ. બેનાચી રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીની રજિસ્ટ્રીનું બંદર બદલીને લેઇથ કરવામાં આવ્યું હતું. 1964માં, બેનાચીને એટલાન્ટિક નેવિગેશન કોર્પોરેશન, લાઇબેરિયાને વેચવામાં આવી હતી. તેણીને ડબલ્યુ. એચ. એડી હ્સુ, ફોર્મોસાના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી. સિલ્વાનાએ 1971 સુધી સેવા આપી હતી જ્યારે તેણીને ભંગાર માટે વેચવામાં આવી હતી. તે 6 એપ્રિલ 1971ના રોજ તાઇવાનના કાઓસિઉંગ ખાતે સ્ક્રેપિંગ માટે આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બીવરબર્ન 1944ના જહાજોનો ફોટો ડુંડી કાર્ગો લાઇનરમાં બનેલા જહાજો યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલયના જહાજો સામ્રાજ્યના જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના સ્ટીમશીપ્સ યુનાઇટેડ કિંગડમના વેપારી જહાજો લાઇબેરિયાના લાઇબેરિયા વેપારી જહાજોના સ્ટીમશીપ્સ