Dismal Nitch
ડિસમલ નિચ એ વોશિંગ્ટન રાજ્યમાં નીચલી કોલંબિયા નદીની સાથે એક કોવનું નામ છે, જે પ્રશાંત મહાસાગરને જોતા પહેલા લેવિસ અને ક્લાર્ક અભિયાનના છેલ્લા કેમ્પસાઇટ તરીકે નોંધપાત્ર છે. આજે તે એસ્ટોરિયા-મેગલર બ્રિજની પૂર્વમાં વોશિંગ્ટન સ્ટેટ રૂટ 401 ધોરીમાર્ગ પર વિશ્રામ સ્થળ છે અને તે લેવિસ અને ક્લાર્ક નેશનલ હિસ્ટોરિકલ પાર્ક સાથે સંકળાયેલું છે. 1805માં, લેવિસ અને ક્લાર્ક એક્સપિડિશન કોર્પ્સ ઓફ ડિસ્કવરી પાસે પુરવઠો ઓછો હતો અને તેઓ કોલંબિયા નદીમાં ઝડપથી મુસાફરી કરી રહ્યા હતા, જેનો હેતુ સિઝનના છેલ્લા વેપારી જહાજોમાંથી એકને મળવાનો હતો, જેમાં જરૂરી પુરવઠો સુરક્ષિત કરવાની અને રાષ્ટ્રપતિ થોમસ જેફરસનની વિનંતી મુજબ સામયિકો અને નમુનાઓને ઘરે પાછા મોકલવાની આશા હતી. 10 નવેમ્બર, 1805ના રોજ આ વિસ્તારમાં ભારે શિયાળુ તોફાન ત્રાટક્યું હતું, જેના કારણે તેઓ છ દિવસ સુધી નદીથી દૂર રહ્યા હતા અને તેમને પુરવઠાના જહાજોને મળતા અટકાવ્યા હતા. આ જૂથ નદીના ઉત્તર કાંઠે એક કોવમાં ઉતર્યું હતું જેને કેપ્ટન વિલિયમ ક્લાર્કે તેમના સામયિકોમાં "તે નિરાશાજનક નાનકડી ખીલી" ગણાવી હતી. હવે કોઈ તાજું ભોજન ન હોવાથી અને તેમના ભીના કપડાઓ શાબ્દિક રીતે સડી જતાં, તેમણે લખ્યું હતું કે "એક લાગણીશીલ વ્યક્તિ આપણી પરિસ્થિતિથી વ્યથિત થશે" અને અભિયાનમાં માત્ર બીજી વખત કોર્પ્સની સલામતી માટે ચિંતિત હતા, માત્ર થોડા માઇલ ટૂંકા સ્થાપવાના જોખમમાં. શાંત હવામાનના આગમન પછી, કંપની ખૂબ જ ઉતાવળમાં રવાના થઈ અને પોઇન્ટ એલિસ (ક્લાર્ક દ્વારા "બ્લસ્ટરિંગ પોઇન્ટ", "સ્ટોર્મી પોઇન્ટ" અને "પોઇન્ટ ડિસ્ટ્રેસ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) ની પશ્ચિમ બાજુએ આવેલા સ્ટેશન કેમ્પમાં સ્થળાંતરિત થઈ. "), અને શિયાળા માટે ફોર્ટ ક્લેટસોપમાં સ્થળાંતર કરતા પહેલા 10 દિવસ માટે તે સ્થાન પર પડાવ નાખ્યો. 1870 અને 1880 ના દાયકામાં, જોસેફ જી. મેગ્લરે ક્લાર્કના "ડિસમલ નિચ" માં પોઇન્ટ એલિસની પૂર્વ બાજુએ માછલી ખરીદવાનું સ્ટેશન ચલાવ્યું હતું અને તે સમય જતાં મેગ્લર કોવ તરીકે જાણીતું બન્યું હતું. 1921માં, નજીકના લોંગ બીચ દ્વીપકલ્પમાં પ્રવાસનમાં વધારો થવાથી એસ્ટોરિયા અને મેગ્લર ગોદી વચ્ચે કાર ફેરીની રચના થઈ. 1946માં ઓરેગોન હાઇવે ડિપાર્ટમેન્ટે ફેરી સર્વિસ ખરીદી હતી અને એસ્ટોરિયા-મેગલર બ્રિજ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી તેનું સંચાલન કર્યું હતું. 1956માં, વોશિંગ્ટન સ્ટેટ રૂટ 401નું નિર્માણ મેગ્લરની પૂર્વમાં કરવામાં આવ્યું હતું અને એસ્ટોરિયા-મેગ્લર બ્રિજનું નિર્માણ 1962માં શરૂ થયું હતું અને 1966માં પૂર્ણ થયું હતું. છેલ્લી ફેરી દોડ તે વર્ષના જુલાઈમાં થઈ હતી. 1968 અને 1969માં, વોશિંગ્ટન હાઇવે વિભાગે ફેરી લેન્ડિંગને તોડી પાડ્યું હતું અને તેની જગ્યાએ મેગલર રેસ્ટ એરિયાનું નિર્માણ કર્યું હતું. 2005માં મેગ્લર રેસ્ટ એરિયાનું નામ બદલીને ડિસમલ નિચ રેસ્ટ એરિયા રાખવામાં આવ્યું હતું. એવું માનવામાં આવે છે કે લેવિસ અને ક્લાર્કની છાવણીનું વાસ્તવિક સ્થાન બાકીના વિસ્તારથી અડધો માઈલ ઉપર નદી હોઈ શકે છે. કેપ ડિસઅપ્પોઈન્ટમેન્ટ મેગ્લર, વોશિંગ્ટન રેફરન્સ બોડીઝ ઓફ વોટર ઓફ પેસિફિક કાઉન્ટી, વોશિંગ્ટન કોલંબિયા રિવર બેઝ ઓફ વોશિંગ્ટન (રાજ્ય) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કોવેસ પણ જુઓ.