U.S. Route 75 Alternate (Beggs–Sapulpa, Oklahoma)
યુ. એસ. 75 અલ્ટરનેટ (યુ. એસ. હાઇવે 75એ અથવા સ્ટેટ હાઇવે 75એ તરીકે પણ ઓળખાય છે) તુલસા નજીકનો ધોરીમાર્ગ છે. દક્ષિણી ટર્મિનસ યુ. એસ. હાઇવે 75 અને એસએચ-16 પર બેગ્સની પૂર્વમાં આવેલું છે. ઉત્તરીય ટર્મિનસ સપુલપામાં રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 66 અને રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 97 પર સહી થયેલ છે. જોકે, આ ધોરીમાર્ગ એસ. એચ.-66 સાથે સહી વગર ચાલુ રહે છે, જે ટર્નર ટર્નપાઇકના ઉત્તર ટર્મિનસ પર સમાપ્ત થાય છે, જ્યાં એસ. એચ.-66 આઇ-44ના મુક્ત ભાગમાં ભળી જાય છે. તે તેની સંપૂર્ણ લંબાઈ માટે યુ. એસ.-75ની સમાંતર ચાલે છે. નવા યુ. એસ.-75 અને બેગ્સ વચ્ચેના સેગમેન્ટ સિવાય, યુ. એસ.-75 એ. એલ. ટી. ઓકમુલગી બેલાઇનના નિર્માણ પહેલા જૂના યુ. એસ.-75ના માર્ગને અનુસરે છે અને 1959માં તે રસ્તાને યુ. એસ.-75 તરીકે અનુગામી હોદ્દો આપવામાં આવ્યો હતો. માર્ગ વર્ણન યુ. એસ.-75 અલ્ટરનેટ શરૂ થાય છે જ્યાં એસએચ-16 બેગ્સની પૂર્વમાં યુ. એસ.-75 હેઠળ પસાર થાય છે. આ આંતરછેદના પશ્ચિમમાં, એસ. એચ.-16 સાથે યુ. એસ.-75 એ. એલ. ટી. પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા છે. બે ધોરીમાર્ગો પશ્ચિમમાં બેગ્સ શહેરમાં જાય છે, જ્યાં ભાગીદારી સમાપ્ત થાય છે. યુ. એસ.-75 એ. એલ. ટી. ઉત્તર તરફ જૂના યુ. એસ.-75ના માર્ગ તરફ વળે છે, જે બેગ્સ અને પછી ઓકમુલગી કાઉન્ટીના ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ ધોરીમાર્ગ ક્રીક કાઉન્ટીને પાર કરે છે, પછી ટેકરાઓમાંથી ઉત્તર તરફ પાછા ફરતા પહેલા લગભગ ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે. ટેકરાઓમાંથી પસાર થયા પછી, યુ. એસ.-75 એ. એલ. ટી. ઉત્તરથી થોડા અંશે પશ્ચિમ તરફના માર્ગને અનુસરે છે, જે તેને કીફર શહેરમાં લાવે છે, જ્યાં તે એસ. એચ.-67ના પશ્ચિમી ટર્મિનસ તરીકે કામ કરે છે. કીફરથી, ધોરીમાર્ગ ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે. આ ધોરીમાર્ગ પોલેકેટ ખાડીને સાંકળે છે કારણ કે તે સાપુલ્પા શહેરમાં પ્રવેશવા માટે પશ્ચિમ તરફ વળે છે. જેમ જેમ તે શહેરના કેન્દ્રની નજીક જાય છે તેમ તેમ માર્ગ ઉત્તર તરફ પાછો ફરે છે. આ ધોરીમાર્ગ એસએચ-117ને શહેરની મધ્યમાં છેદે છે. આ માર્ગ પછી એસએચ-33 અને એસએચ-66 ને છેદે છે, જ્યારે મુખ્ય માર્ગ એસએચ-97 બની જાય છે. આ આંતરછેદ પર, યુ. એસ.-75 એ. એલ. ટી. ના ઉત્તર છેડે સૂચવતા સંકેતો મૂકવામાં આવ્યા છે. સત્તાવાર રીતે, જોકે, યુ. એસ.-75 એ. એલ. ટી. અહીંથી આગળ વધે છે, જમણી તરફ વળે છે અને સાપુલ્પાના પૂર્વ ભાગમાંથી એસએચ-66ને અનુસરે છે. યુ. એસ.-75 એ. એલ. ટી. ના આ વિભાગ પર ફક્ત એસએચ-66 તરીકે હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા છે. આ માર્ગ I-44, ટર્નર ટર્નપાઇકની સમાંતર છે. ધોરીમાર્ગો પણ ક્રીક ટર્નપાઇક નીચેથી પસાર થાય છે. છેવટે, જેમ જેમ ટર્નર ટર્નપાઇકનો અંત આવે છે અને આઇ-44 મુક્ત આંતરરાજ્યમાં પરિવર્તિત થાય છે, એસએચ-66 ફ્રીવેમાં ભળી જાય છે. યુ. એસ.-75 એ. એલ. ટી. આ બિંદુએ સમાપ્ત થાય છે, જે ક્રીક-તુલસા કાઉન્ટી લાઇનની દક્ષિણે છે. ઇતિહાસ યુ. એસ.-75 એ. એલ. ટી. મોટાભાગે જૂના યુ. એસ.-75ના માર્ગને અનુસરે છે, જે ઓકમુલગી અને તુલસા વચ્ચેનો એક્સપ્રેસવે/ફ્રીવે "ઓકમુલગી બેલાઇન" બાંધવામાં આવ્યો હતો. 28 ઓગસ્ટ, 1959ના રોજ યુ. એસ.-75નું નામ નવા ધોરીમાર્ગ પર ખસેડવામાં આવ્યું હતું અને યુ. એસ.-75 એ. એલ. ટી. ને જૂના ધોરીમાર્ગ માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. બેગ્સની દક્ષિણે યુ. એસ.-75ના જૂના માર્ગને ઓકમુલગીમાં ઓલ્ડ હાઇવે 75 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે, તે સમયે તેને 6 ઠ્ઠી સ્ટ્રીટ સુધી નોર્થ ઓક્લાહોમા એવન્યુ તરીકે સહી કરવામાં આવે છે. જંકશન યાદી સંદર્ભો રોડક્લાહોમા ખાતે બાહ્ય કડીઓ SH-75A 75 વૈકલ્પિક (બેગ્સ-સેપુલ્પા, ઓક્લાહોમા) 75 વૈકલ્પિક (બેગ્સ-સેપુલ્પા) વૈકલ્પિક (બેગ્સ-સેપુલ્પા, ઓક્લાહોમા) ઓકમુલગી કાઉન્ટીમાં પરિવહન, ઓક્લાહોમા ક્રીક કાઉન્ટી, ઓક્લાહોમામાં પરિવહન