Eider Barrage
ઈડર બેરેજ () જર્મનીના ઉત્તર સમુદ્ર કિનારે ટોનિંગ નજીક ઈડર નદીના મુખ પર સ્થિત છે. તેનો મુખ્ય હેતુ ઉત્તર સમુદ્રમાંથી આવતા તોફાન સામે રક્ષણ આપવાનો છે. તે જર્મનીનું સૌથી મોટું દરિયાકાંઠાનું સંરક્ષણ માળખું છે. તેનો હેતુ નોર્ડર્ડિથમાર્શેન (આજે ડિથમાર્શેનનો ભાગ) અને આઇડરસ્ટેડ (આજે નોર્ડફ્રીસલેન્ડનો ભાગ) જિલ્લાઓમાં આર્થિક પુનઃપ્રાપ્તિમાં ફાળો આપવાનો પણ હતો. સદીના માળખા તરીકે ઉજવવામાં આવે છે, તે 20 માર્ચ 1973 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1962ના ઉત્તર સમુદ્રના પૂર પછી, જે ટોનિંગમાંથી પસાર થયું હતું, આઇડરના કાંઠે ડાઇક ઉભા કરવા અથવા તેના મુખ પર તોફાનના ઉછાળાના અવરોધનું નિર્માણ કરવા માટે વિચારણા કરવામાં આવી હતી. બાદમાં પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1967 માં બાંધકામનું કામ શરૂ થયું હતું. નદીમુખની હાલની પરિસ્થિતિઓને કારણે ઘણી મુશ્કેલીઓ સર્જાઈ હતી અને બાંધકામનો ખર્ચ અનુરૂપ રીતે ઊંચો હતો (સીએ. 170 મિલિયન ડીએમ = સીએ. 87 મિલિયન યુરો). ઈડર પ્રદેશમાં ડાઇકની લાઇન 60 કિમીથી ઘટાડીને 4.8 કિમી કરવામાં આવી હતી. જોકે, નવી વર્તમાન પરિસ્થિતિઓએ ડાઇક અને તાળા સામે લગભગ 30 મીટર ઊંડું એક નવું છિદ્ર ખોદ્યું હતું, જેને 1980ના દાયકા દરમિયાન 20,000 રેતીની થેલીઓ સાથે ભરવું પડ્યું હતું. એપ્રિલથી ઓગસ્ટ 1993 સુધી દરિયાઇ બાજુને સીએ સાથે મજબૂત બનાવવામાં આવી હતી. સી. એ. ના દરે 48,000 જીઓટેક્સટાઇલ કન્ટેનર (ખાસ સામગ્રીથી બનેલી રેતીની થેલીઓ). દરરોજ 700 કન્ટેનર. આ પ્રક્રિયામાં 10 થી ઓછા કન્ટેનરને નુકસાન થયું હોવાથી સ્થાપન અનુકરણીય હતું. આ બિન-વણાયેલા કન્ટેનરના ઉપયોગ દ્વારા પ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું, જે વધુ પરંપરાગત વણાયેલા કન્ટેનર કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ નુકસાન-પ્રતિરોધક છે. આ બેરેજમાં પાંચ દરવાજાની બે અલગ-અલગ હરોળનો સમાવેશ થાય છે. ડબલ ડાઇકના રક્ષણના સ્તરની બાંયધરી આપવા માટે આ સ્થળને એવી રીતે ગોઠવવામાં આવ્યું હતું. દરવાજાની વચ્ચેથી એક રસ્તો પસાર થાય છે, જે 236 મીટર લાંબી ટનલ દ્વારા સુરક્ષિત છે. ટનલની ઉપર એક ફૂટપાથ છે, જે પશ્ચિમ કિનારે અને ઈડર નદીનું સારું દ્રશ્ય પ્રસ્તુત કરે છે. બેવડા દરવાજાઓથી સજ્જ પણ શિપિંગ માટે બેરેજમાં સમાવિષ્ટ તાળું છે. નવા બાંધવામાં આવેલા ડાઇક સહિત, આ બંધ 4.9 કિલોમીટર લાંબો છે, જે દરિયાની સપાટીથી 8.5 મીટર અને સરેરાશ ઊંચા ભરતીથી 7 મીટર ઉપર આવેલો છે. પાંચ દરવાજા, દરેક 40 મીટર લાંબા હોય છે, જ્યારે ભરતી ઘટે છે ત્યારે આઇડરનું પાણી ઉત્તર સમુદ્રમાં વહે છે અને જ્યારે તે વહે છે ત્યારે ઉત્તર સમુદ્રનું પાણી આઇડરમાં વહે છે. નજીકમાં 75 મીટર લાંબુ અને 14 મીટર પહોળું લિફ્ટ લોક (કેમ્મર્સક્લ્યુઝ) છે, જેમાંથી જહાજો નજીકના બંદરથી ઉત્તર સમુદ્રમાં જાય છે. આજે આ બંધ પ્રવાસીઓનું આકર્ષણ પણ છે કારણ કે તેઓ સાંક્ટ પીટર-ઓર્ડિંગ અને વોલર્વીકના દરિયાકાંઠાના રિસોર્ટ અથવા ગાર્ડિંગના રિસોર્ટ સાથે આઇડરસ્ટેડમાંથી પસાર થાય છે. આ બંધના નિર્માણના પરિણામે જૂની આઇડર નદીમુખ કેટિંગર વોટ નેચર રિઝર્વ બની હતી; 1989માં નદીની વિરુદ્ધ બાજુએ ડિથમાર્શર આઇડરવોટની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી જેથી બંધના નિર્માણને કારણે મીઠાના ઘાસના મેદાનો અને કાદવવાળી જમીનને થયેલા નુકસાનની ઓછામાં ઓછી આંશિક ભરપાઈ કરી શકાય. માછીમારીના મેદાનની નજીક આવેલા બેરેજ દ્વારા ઘણા માછીમારી સ્મૅક્સને ટોનિંગથી માછીમારી બંદર પર ખસેડવામાં આવ્યા હતા. આ બેરેજ પર જ 2006માં 143 સંવર્ધન જોડીઓ સાથે આર્કટિક ટર્ન્સની મોટી સંવર્ધન વસાહત છે. આ બેરાજ 1977ની વિમ વેન્ડર્સની ફિલ્મ 'ધ અમેરિકન ફ્રેન્ડ "નું સમાપન દ્રશ્ય પણ છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ આઇડર-સ્પેરવર્ક-જર્મનીમાં પાણી અને શિપિંગ વ્યવસ્થાપન પર વિગતવાર માહિતી પર્યાવરણ પર બેરેજની અસરનો વિવેચનાત્મક દૃષ્ટિકોણ ડિથમાર્શેન ટાઇડલ બેરેજ શ્લેસવિગ-હોલસ્ટેઇન પૂર અવરોધોમાં ઇમારતો અને માળખાઓ જર્મનીમાં પૂર નિયંત્રણ આઇડર (નદી)