Eberts Field
એબર્ટ્સ ફિલ્ડ એ ભૂતપૂર્વ લશ્કરી હવાઈ મથક છે, જે લોનોક, અરકાનસાસના ઉત્તરપશ્ચિમમાં સ્થિત છે. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રવેશ પછી 1917માં સ્થપાયેલી બત્રીસ હવાઈ સેવા તાલીમ શિબિરોમાંનું આ હવાઈ મથક એક હતું. તે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન હવાઈ સેવા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી માટે 1917 થી 1919 દરમિયાન તાલીમ ક્ષેત્ર તરીકે કાર્યરત હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ દ્વારા કરાર ગ્લાઈડર તાલીમ એરફિલ્ડ તરીકે પણ એરફિલ્ડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે 1943માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. આજે આ જમીનનો ઉપયોગ જળચરઉછેરમાં થાય છે. ઇતિહાસ એબર્ટ્સ ફિલ્ડને સિગ્નલ કોર્પ્સના કેપ્ટન મેલચિયર એબર્ટ્સ માટે નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જે મૂળ અરકાનસન અને વેસ્ટ પોઇન્ટ ગ્રેજ્યુએટ હતા. 11 ઓગસ્ટ 1916ના રોજ તેમને સિગ્નલ કોર્પ્સના ઉડ્ડયન વિભાગ સાથે જોડવામાં આવ્યા હતા અને 3 માર્ચ 1917ના રોજ તેમને જુનિયર લશ્કરી ઉડ્ડયનનું રેટિંગ મળ્યું હતું. તેમને 3 મે 1917ના રોજ રોકવેલ ફિલ્ડ, સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયા ખાતેના તેમના સ્ટેશનથી કોલંબસ એરફિલ્ડ, ન્યૂ મેક્સિકો જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. લેફ્ટનન્ટ એબર્ટ્સ વિમાન પ્રદર્શન ઉડાન કરતી વખતે માર્યા ગયા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ જાન્યુઆરી 1918માં, યુદ્ધ વિભાગે અધિકારીઓની એક ટુકડીને લોનોકે, અરકાનસાસ વિસ્તારમાં ઉડ્ડયન શાળા માટે સ્થળોનું સર્વેક્ષણ કરવા માટે મોકલી હતી. જૂથે લોનોકની ઉત્તરપશ્ચિમમાં એક સ્થાન નક્કી કર્યું, અને સેના માટે જમીન ભાડે આપવા માટે સમજૂતી થઈ, અને લગભગ 50 ઇમારતોના નિર્માણની શરૂઆત થઈ. તે 700 એકરથી વધુ વિસ્તારમાં ફેલાયેલું હતું. ડઝનેક લાકડાની ઇમારતો મુખ્ય મથક, જાળવણી અને અધિકારીઓના નિવાસસ્થાન તરીકે કામ કરતી હતી. ભરતી કરાયેલા પુરુષોએ તંબુઓમાં બેસીને રહેવું પડતું હતું. ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ એરફિલ્ડ તરીકે બાંધવામાં આવેલ, એરફિલ્ડમાં લગભગ એક ડઝન હેંગરોની હરોળ હતી, જે એરફિલ્ડની પૂર્વ બાજુએ ઉત્તર-દક્ષિણમાં ગોઠવાયેલી હતી. લેન્ડિંગ અને ટેકઓફ લગભગ 5,200 'x 2,460' માપના સર્વ-દિશા ટર્ફ ક્ષેત્ર પર હતા. એબર્ટ્સ ફિલ્ડ માર્ચ 1918માં પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની મૂળભૂત વિમાનચાલકોની શાળા તરીકે ખોલવામાં આવી હતી, 1918 અને 1919ની વચ્ચે આશરે 2,500 ભરતી કરાયેલા પુરુષો અને અધિકારીઓ ત્યાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. 1918માં, ઉડાન તાલીમ બે તબક્કામાં થઈ હતીઃ પ્રાથમિક અને અદ્યતન. પ્રાથમિક તાલીમમાં આઠ અઠવાડિયા લાગ્યા અને તેમાં 300 વિદ્યાર્થીઓની ક્ષમતા સાથે બેવડી અને એકલ સૂચના હેઠળ પાયલોટની મૂળભૂત ઉડાન કુશળતા શીખવાનો સમાવેશ થતો હતો. માથેર ખાતે તેમની પ્રાથમિક તાલીમ પૂર્ણ કર્યા પછી, ફ્લાઇટ કેડેટ્સને અદ્યતન તાલીમ માટે બીજા બેઝ પર ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. યુ. એસ. સરકાર દ્વારા જાળવવામાં આવતા ઉડ્ડયન તાલીમ ક્ષેત્રોમાં એબર્ટ્સ ફીલ્ડ બીજા ક્રમે હતું અને તે યુદ્ધ દરમિયાન વિમાનચાલકો માટેના અગ્રણી તાલીમ કેન્દ્રોમાંનું એક હતું. ત્યાં તૈનાત પ્રથમ એકમ 181મી એરો સ્ક્વોડ્રન હતું, જેને કેલી ફિલ્ડ, ટેક્સાસથી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. માત્ર થોડા યુ. એસ. આર્મી એર સર્વિસ એરક્રાફ્ટ 181 મી એરો સ્ક્વોડ્રન સાથે આવ્યા હતા, ફ્લાઇટ તાલીમ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા મોટાભાગના કર્ટિસ જે. એન.-4 જેન્નીઝ રેલકાર દ્વારા લાકડાના ક્રેટ્સમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. એબર્ટ્સ ફિલ્ડે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર સર્વિસ માટે ઉડાન તાલીમ માટેના આધાર તરીકે સેવા આપી હતી. 1917માં, ઉડાન તાલીમ બે તબક્કામાં થઈ હતીઃ પ્રાથમિક અને અદ્યતન. પ્રાથમિક તાલીમમાં આઠ અઠવાડિયા લાગ્યા અને તેમાં 300 વિદ્યાર્થીઓની ક્ષમતા સાથે બેવડી અને એકલ સૂચના હેઠળ પાયલોટની મૂળભૂત ઉડાન કુશળતા શીખવાનો સમાવેશ થતો હતો. એબર્ટ્સ ખાતે તેમની પ્રાથમિક તાલીમ પૂર્ણ કર્યા પછી, ફ્લાઇટ કેડેટ્સને અદ્યતન તાલીમ માટે બીજા બેઝ પર ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. એબર્ટ્સ ફિલ્ડને સોંપવામાં આવેલા તાલીમ એકમોઃ પોસ્ટ હેડક્વાર્ટર, એબર્ટ્સ ફિલ્ડ, માર્ચ 1918-ડિસેમ્બર 1919 66મી એરો સ્ક્વોડ્રન (II), મે, 1918 સ્ક્વોડ્રન "એ" તરીકે ફરીથી નિયુક્ત, જુલાઈ-નવેમ્બર 1918 123મી એરો સ્ક્વોડ્રન (II (સર્વિસ), એપ્રિલ, 1918 સ્ક્વોડ્રન "બી" તરીકે ફરીથી નિયુક્ત, જુલાઈ-નવેમ્બર 1918 124મી એરો સ્ક્વોડ્રન (II), એપ્રિલ, 1918 સ્ક્વોડ્રન "સી" તરીકે ફરીથી નિયુક્ત, જુલાઈ-નવેમ્બર 1918 125મી એરો સ્ક્વોડ્રન (II), એપ્રિલ, 1918 સ્ક્વોડ્રન "ડી" તરીકે ફરીથી નિયુક્ત, જુલાઈ-નવેમ્બર 1918 181મી એરો સ્ક્વોડ્રન, માર્ચ, 1918 સ્ક્વોડ્રન "ઇ" તરીકે ફરીથી નિયુક્ત, જુલાઈ-નવેમ્બર 1918 પડોશી રાજ્યોની તાલીમ શાળાઓના વિમાનો કેટલીકવાર તેમની સાથે જોડાયા હતા. નવેમ્બર 1918માં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના અચાનક અંત સાથે, એબર્ટ્સ ફીલ્ડની ભાવિ કાર્યકારી સ્થિતિ અજ્ઞાત હતી. ઘણા સ્થાનિક અધિકારીઓએ અનુમાન લગાવ્યું હતું કે યુરોપમાં એબર્ટ્સ-પ્રશિક્ષિત પાયલોટ દ્વારા સ્થાપિત ઉત્કૃષ્ટ લડાઇ રેકોર્ડને કારણે યુ. એસ. સરકાર મેદાન ખુલ્લું રાખશે. 11 નવેમ્બર 1918ના રોજ ઉડાન તાલીમમાં કેડેટ્સને તેમની તાલીમ પૂર્ણ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જો કે કોઈ નવા કેડેટ્સને બેઝ પર સોંપવામાં આવ્યા ન હતા. ઉપરાંત અલગ તાલીમ સ્ક્વોડ્રનને એક જ ફ્લાઇંગ સ્કૂલ ટુકડીમાં એકીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે સોંપવામાં આવેલા ઘણા કર્મચારીઓને વિખેરી નાખવામાં આવી રહ્યા હતા. અરકાનસાસમાં વિમાન દ્વારા વિતરિત થનાર પ્રથમ અખબાર અરકાનસાસ ગેઝેટ હતું. 18 જૂન, 1919ના રોજ, એબર્ટ્સ ફિલ્ડના લેફ્ટનન્ટ સી. ઇ. જોહ્ન્સને ઉડ્ડયનની શક્યતાઓ દર્શાવવા માટે લોનોકને તેમના વિમાનમાં 300 કાગળો પહોંચાડ્યા હતા. જો કે, પ્રથમ વર્ગના ફ્લાઇટ કેડેટ્સ સ્નાતક થયા તે પહેલાં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધનો અંત આવ્યો હતો. 21 નવેમ્બર, 1919ના રોજ ફ્લાઇંગ કાર્નિવલ નામની સેનાની ઉડતી ટીમે સ્ટંટ ઉડતી પ્રદર્શનો માટે એબર્ટ્સ ફીલ્ડની મુલાકાત લીધી હતી. 3, 000થી વધુની ભીડે લિટલ રોક (પુલાસ્કી કાઉન્ટી) ખાતે અરકાનસાસ નદીના કાંઠે એક પ્રદર્શન જોયું, જ્યાં તેમના ઓપન-કોકપિટ ફ્લાઇંગ મશીનોમાં ફ્લાયર 3,000 ફૂટની ઊંચાઈએ આકાશમાંથી નદી પર ફેલાયેલા મુખ્ય શેરી પુલની નીચે ઝંપલાવવા માટે દેખાયા હતા. બીજા દિવસે, લિટલ રોકથી લગભગ 2,000 ટ્રેનો એબર્ટ્સ ફિલ્ડમાં હિંમતવાન ફ્લાયરોનું પ્રદર્શન જોવા માટે ચડી હતી. નવેમ્બર 1919ના અંતમાં હવાઈ મથક બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને વહીવટી કારણોસર એક નાનું સંભાળ રાખનાર એકમ આ સુવિધાને સોંપવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધ વિભાગે એબર્ટ્સ ફિલ્ડ ખાતેના નાના કાર્યવાહક દળને બાકીના તમામ માળખાઓને તોડી પાડવાનો અને તેમને વધારાની રકમ તરીકે વેચવાનો આદેશ આપ્યો હતો. સેનાના છેલ્લા જવાનો વર્ષના અંત સુધીમાં ચાલ્યા ગયા હતા. યુદ્ધો વચ્ચે, એરફિલ્ડનો ઉપયોગ લોનોક મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટ તરીકે થતો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધના એબર્ટ્સ ક્ષેત્રને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ દ્વારા 1942માં કરાર ગ્લાઈડર તાલીમ એરફિલ્ડ તરીકે ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. કેનેથ સ્ટાર્ન્સ ફ્લાઇંગ સર્વિસ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી તાલીમ. મુખ્યત્વે સી-47 સ્કાયટ્રેન અને વેકો સી. જી.-4 બિન-સંચાલિત ગ્લાઈડરનો ઉપયોગ થાય છે. શાળાનું ધ્યેય ગ્લાઈડર પાયલોટના વિદ્યાર્થીઓને દિવસ અને રાત બંને સમયે વિવિધ પ્રકારની ટોડ અને સ્પાયરિંગ ફ્લાઇટમાં ગ્લાઈડરના સંચાલનમાં નિપુણતા અને ક્ષેત્રમાં ગ્લાઈડરની સર્વિસિંગમાં તાલીમ આપવાનું હતું. 1943માં બંધ કરવામાં આવ્યું અને આર્મી કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સને સોંપવામાં આવ્યું. આખરે વોર એસેટ્સ એડમિનિસ્ટ્રેશન (ડબલ્યુ. એ. એ.) દ્વારા ખાનગી માલિકીને સોંપી દેવામાં આવી હતી. વર્તમાન ઉપયોગો આજે, મોટાભાગનું હવાઈ મથક પૂરથી ભરાઈ ગયું છે, જેનો ઉપયોગ જળચરઉછેરમાં ઝીંગા ફાર્મ તરીકે થાય છે. ઓછામાં ઓછા એક ડઝન કોંક્રિટ હેંગર ફાઉન્ડેશનોની એક પંક્તિ હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે. અરકાનસાસની સેસ્ક્વિસેંટેનિયલ ઉજવણી દરમિયાન, લોનોક કાઉન્ટી અરકાનસાસ સેસ્ક્વિસેંટેનિયલ કમિટીએ ઇન્ટરસ્ટેટ 40ની દક્ષિણે અરકાનસાસ હાઇવે 89ની પશ્ચિમ બાજુએ સ્થિત એબર્ટ્સ ફીલ્ડ ક્યાં હતું તેના સંક્ષિપ્ત ઇતિહાસ સાથે એક માર્કર મૂક્યું હતું. એક સમયે મેદાનના ઉત્તર-પૂર્વ છેડે 20 ફૂટનો ગંદકીનો ઢગલો હતો. આ એક સમયે મશીન ગનની ગોળીઓના હજારો રાઉન્ડનું લક્ષ્ય હતું. અહીં, નવોદિત વિમાનચાલકો વિમાન ઉડાવતી વખતે મશીન ગન ચલાવવાના કેટલાક મૂળભૂત સિદ્ધાંતો શીખ્યા. લિટલ રોકના એરોસ્પેસ એજ્યુકેશન સેન્ટરની લોબીમાં ફ્લાઇંગ જેની છે જે તે સમયગાળામાં એબર્ટ્સ ફિલ્ડમાં ઉડાડવામાં આવી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી વર્લ્ડ વોર I ફ્લાઇટ ટ્રેનિંગ 31મી ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ વિંગ (વિશ્વ યુદ્ધ II) નોંધો સંદર્ભો વધુ વાંચન મેનિંગ, થોમસ એ. (2005), હવાઈ શિક્ષણ અને તાલીમ કમાન્ડનો ઇતિહાસ, 1942-2002. ઓફિસ ઓફ હિસ્ટ્રી એન્ડ રિસર્ચ, હેડક્વાર્ટર, એઇટીસી, રેન્ડોલ્ફ એએફબી, ટેક્સાસ શો, ફ્રેડરિક જે. (2004), લોકેટિંગ એર ફોર્સ બેઝ સાઇટ્સ, હિસ્ટ્રીઝ લેગસી, એર ફોર્સ હિસ્ટ્રી એન્ડ મ્યુઝિયમ પ્રોગ્રામ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ, વોશિંગ્ટન ડી. સી. ત્યજી દેવાયેલા અને ઓછા જાણીતા એરફિલ્ડ્સઃ એબર્ટ્સ ફિલ્ડ બાહ્ય લિંક્સ 1917 અરકાનસાસમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના અરકાનસાસ એરફિલ્ડ્સમાં સંસ્થાઓ, અરકાનસાસમાં લોનોકે, અરકાનસાસમાં ઇમારતો અને માળખાઓ 1917 માં સ્થપાયેલ યુએસએએફ કોન્ટ્રાક્ટ ફ્લાઇંગ સ્કૂલ એરફિલ્ડ્સ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, લોનોકે કાઉન્ટી, અરકાનસાસમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના એરફિલ્ડ્સ