HaFraBa
জার্মানির প্রথম বড় অটোবান প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি বিকাশের জন্য নিবেদিত একটি সংস্থা ছিল ভেরেইন জুর ভর্বেরাইটুং ডের অটোস্ট্রাসে হ্যানসেস্টাড-ফ্রাঙ্কফুর্ট-বাসেল (), যা সাধারণত হাফরাবা নামে পরিচিত। ফাউন্ডেশন এবং নাম অ্যাসোসিয়েশনটি 1926 সালের 6ই নভেম্বর রবার্ট ওটজেন দ্বারা "ভেরিন জুম বাউ ইইনার স্ট্রাসে ফর ডেন ক্রাফটওয়াগেন-স্নেলভারকেহর ভন হামবুর্গ ফ্রাঙ্কফুর্ট এ. এম. নাচ বাসেল" () হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1928 সালের 31শে মে ব্রেমেন এবং লুবেকের হানসিয়াটিক শহরগুলিকে পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অ্যাসোসিয়েশনের নাম পরিবর্তন করে ভেরেইন জুর ভোরবেরাইটুং ডের অটোস্ট্রাসে হ্যানসেস্টাড-ফ্রাঙ্কফুর্ট-বাসেল রাখা হয়। যেহেতু হ্যামবুর্গ এবং হ্যানসেস্ট্যাডটে শব্দগুলি একই অক্ষর দিয়ে শুরু হয়, তাই সংক্ষিপ্ত রূপ হাফ্রাবাকে বজায় রাখা যেতে পারে। পরিকল্পিত মোটরওয়ে এবং টোল প্রাথমিক পরিকল্পনায় হামবুর্গ থেকে হ্যানোভার এবং ফ্রাঙ্কফুর্ট থেকে বাসেল (এবং বাসেল থেকে জেনোয়া) পর্যন্ত একটি মোটরওয়ে সংযোগ দেখা যায় এবং পরে ব্রেমেন এবং লুবেক সহ পরিকল্পনা করা হয়। পরিকল্পনাগুলি বর্তমান অটোবাহন 5 এবং অটোবাহন 7-এর উত্তর অংশের সাথে প্রায় মিলে যায়। 1930 সালে, প্রতিটি শহরের জন্য, হাফরাবার সাথে সংযোগের বিস্তারিত পরিকল্পনাগুলি জে. এফ. অ্যামবার্গার (হাইডেলবার্গ), অ্যাডলফ এলসেসার (ম্যানহেইমের নগর পরিকল্পনার পরিচালক), থিওডর ক্রেবস (ডার্মস্টাড), মৌরার (মাইনজ), রেহর্ন (কাসেলের ট্রাফিক প্রধান) এবং কার্ল থালেনহর্স্ট (ব্রেমেনের বিল্ডিং কর্তৃপক্ষের সিনেটর) দ্বারা হাফরাবা-মিতেইলুংসব্ল্যাট সংবাদপত্রে "স্ট্যাডটে অ্যান ডেন হাফরাব্রাস্ট্রেসেন" () উপশিরোনামের সংক্ষিপ্তসারগুলিতে উপস্থাপন করা হয়েছিল। যেহেতু সরকার এই প্রকল্পের কোনও প্রয়োজন দেখেনি, তাই হাফরাবা অর্থায়নের জন্য একটি টোল ব্যবস্থা বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করেছিল। হিসাবের ফলে নিম্নলিখিত দামগুলি পাওয়া যায়ঃ চালক সহ একটি গাড়িঃ প্রতি কিলোমিটার 3 পিফেনিগ প্রতি অতিরিক্ত ব্যক্তিঃ প্রতি কিলোমিটার 1 পিফেনিগ প্রতি ট্রাকঃ প্রতি কিলোমিটার লোডিং 2 পিফেনিগঃ প্রতি টন এবং প্রতি কিলোমিটার 0.5 পিফেনিগ প্রথমে, প্রকল্পটি নাৎসিদের দ্বারা প্রত্যাখ্যাত হয়েছিল কিন্তু অ্যাডলফ হিটলারের অধিগ্রহণের পরে, অটোবান 5 এবং অটোবান 7 নির্মাণের সময় পরিকল্পনাগুলি আংশিকভাবে গৃহীত হয়েছিল। পরে এই সমিতির নাম পরিবর্তন করে গেসেলশাফ্ট জুর ভারবেরাইটুং ডার রেইচসাউটোবানেন () করা হয়। সাহিত্যের তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক মাইকেল গ্রুবের ডাই ভার্জেসিন অটোবাহন বেই হ্যানোভার অন geschichtsspuren.de ডি রেইচসোটোবাহনেন দ্বারা ভলকার উইচম্যান গেসিচটে ডেস অটোবাহনবাস অউস বায়েরিশার সিক্ট দ্বারা বাভারিয়ান স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের ওয়ার্কিং পেপারস ইন হিস্ট্রি অফ মোবিলিটি রিচার্ড ভাহরেনক্যাম্প (কাসেল বিশ্ববিদ্যালয়) জার্মানিতে অটোবাহন ফ্র্যাঙ্কফুর্টে হেসে পরিবহনের রাস্তাগুলি