List of former state highways in Indiana (200–399)
এটি 200 থেকে 399 পর্যন্ত রুট নম্বর সহ ইন্ডিয়ানার প্রাক্তন রাজ্য মহাসড়কগুলির একটি তালিকা। ইন্ডিয়ানার প্রাক্তন রাজ্য মহাসড়কগুলির সম্পূর্ণ তালিকার জন্য, ইন্ডিয়ানার প্রাক্তন রাজ্য মহাসড়কগুলির তালিকা দেখুন। স্টেট রোড 200 স্টেট রোড 200 (এসআর 200) এসআর 9/এসআর 67 এবং ওএইচ 200-এর মধ্যে চলে। 1931 সালে এস. আর. 200-কে ইউ. এস. রুট 36 (ইউ. এস. 36)-এর আধুনিক রুটে এস. আর. 227 এবং ও. এইচ. 200-এর মধ্যে নিয়ে যাওয়া হয়। রাজ্য মহাসড়ক কমিশন এসআর 9 এবং এসআর 67-এ পেন্ডলটন-এর দিকে রাস্তাটি পশ্চিমে চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছিল। একবার এই সড়কপথটি তৈরি হয়ে গেলে এসআর 200-এর পুরো দৈর্ঘ্য ইউএস 36-এর অংশ হয়ে ওঠে। স্টেট রোড 202 ক্রাউন পয়েন্টে ইউ. এস. রুট 331 এবং স্টেট রোড 53-এর মধ্যে চলেছিল। স্টেট রোড 209 স্টেট রোড 209 হ্যানকক কাউন্টির স্টেট রোড 9-এর ঠিক পূর্ব দিকে এবং সমান্তরালে চলে গেছে। এটি ইউএস হাইওয়ে 40-কে স্টেট রোড 234-এর সাথে সংযুক্ত করেছে। স্টেট রোড 210 স্টেট রোড 210 বাস লেকের উত্তর-পশ্চিমে ইউএস 35/এসআর 10 থেকে বাস লেকের উত্তর-পূর্বে এসআর 10 পর্যন্ত চলে। এসআর 210 ব্যাস হ্রদকে প্রদক্ষিণ করেছে। স্টেট রোড 216 স্টেট রোড 316 থেকে ব্লাফটন ক্যাম্প স্টেট পার্ক পর্যন্ত চলে। স্টেট রোড 219 স্টেট রোড 219 অ্যাশ রোড বরাবর সেন্ট জোসেফ/এলখার্ট কাউন্টি লাইনের একটি রাজ্য মহাসড়ক ছিল। এটি দক্ষিণে ইউ. এস. হাইওয়ে 33 থেকে উত্তরে ইউ. এস. হাইওয়ে 20 পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল, যার মোট গতিপথ ছিল প্রায়। ইউএস 20 এবং ইউএস 33 আর অ্যাশ রোডকে ছেদ করে না। এগুলি সেন্ট জোসেফ কাউন্টির দিকে বিজনেস 20 এবং স্টেট রোড 933 এবং এলখার্ট কাউন্টির দিকে ওল্ড ইউএস 20 এবং ওল্ড ইউএস 33 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। নিকটবর্তী সেন্ট জোসেফ ভ্যালি পার্কওয়ে খোলার পর থেকে মহাসড়ক রক্ষণাবেক্ষণ স্থানান্তরের অংশ হিসাবে 1999 সালের 21শে মে স্টেট রোড 219 পদবিটি সরিয়ে ফেলা হয়। স্টেট রোড 220 স্টেট রোড 220 ইউ. এস. রুট 20 এবং স্টেট রোড 2-এর সংযোগস্থলের ঠিক পশ্চিম থেকে রোলিং প্রেইরি এবং তারপর ইউ. এস 20-এ ফিরে যায়। রাস্তাটি এখন কাউন্টি রোড। স্টেট রোড 221 স্টেট রোড 221 1932 সালে এসআর 21 এবং এসআর 18-এ ম্যাথিউসের মধ্যে চালু করা হয়েছিল, 1933 সালে হান্টিংটন পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। 1972 সালে, ম্যাথিউস এবং এসআর 18-এর মধ্যে এসআর 221 অপসারণ করা হয়, যেমন এসআর 218 এবং হান্টিংটনের মধ্যে বিভাগটি ছিল। এসআর 221-এর শেষ অংশটি 1975 সালে অপসারণ করা হয়। 1986 সালে, এসআর 22 এবং এসআর 218-এর মধ্যে রাস্তাটি আবার একটি রাষ্ট্রীয় রাস্তায় পরিণত হয় যখন এসআর 5-কে ওয়ারেন থেকে উচ্চভূমির কাছে এসআর 22 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। স্টেট রোড 223 ইন্ডিয়ানার সেন্ট জোসেফ কাউন্টির একটি উত্তর-পূর্ব-দক্ষিণ-পশ্চিম রাজ্য মহাসড়ক ছিল। এটা প্রায় দীর্ঘ ছিল। এসআর 223 দক্ষিণ থেকে তার মূল রুটগুলির মধ্যে একটি, স্টেট রোড 23 থেকে শুরু হয়েছিল। এটি ক্রামস্টাউনের মধ্য দিয়ে ক্রামস্টাউন হাইওয়ে উত্তরকে অনুসরণ করে। সেই শহরের উত্তরে, রাস্তাটি উত্তর-পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং সাউথ বেন্ডের দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হয়। এটি সেন্ট জোসেফ ভ্যালি পার্কওয়ের (ইউ. এস. হাইওয়ে 20/ইউ. এস.) নিচে দিয়ে গেছে। হাইওয়ে 31 বাইপাস), এটি পূর্ব দিকে গ্রান্ট রোডের দিকে মোড় নেয় এবং তারপরে প্রায় এক মাইল পরে তার অন্য মূল, স্টেট রোড 123-এ শেষ হয়, যা এখন কেবল মেফ্লাওয়ার রোড নামে পরিচিত। গ্রান্ট রোড এখান থেকে পূর্ব দিকে ওয়েস্ট স্যাম্পেল স্ট্রিট হিসাবে চলে গেছে। এসআর 223 তখন থেকে কাউন্টিতে ফিরে এসেছে এবং ক্রামস্টাউন হাইওয়ে এখনও কাউন্টি রাস্তা হিসাবে ব্যবহৃত হচ্ছে। স্টেট রোড 230 ফার্স্ট রুটিং স্টেট রোড 230 নিউ হ্যাভেনের ইউএস 24 থেকে এজার্টনের ওএইচ 113 পর্যন্ত চলে। এস. আর. 230-এর পরিবর্তে এস. আর. 14-এর একটি পুনঃপথ প্রতিস্থাপিত হয়। এসআর 14-এর এই রাউটিং পরে সরানো হয়েছিল। দ্বিতীয় রুটিং স্টেট রোড 230 ফোর্ট ওয়েনের দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ইউএস 30 (নিউ হ্যাভেন অ্যাভিনিউ এবং কোলিজিয়াম বুলেভার্ড)-এর পূর্ব প্রান্তিককরণ অনুসরণ করে ইউএস 30-কে পরে এসআর 930 হিসাবে মনোনীত রাস্তায় স্থানান্তরিত করা হয়। স্টেট রোড 238 স্টেট রোড 221 ক্লার্কসভিলের কাছে এসআর 62 থেকে ক্লার্কসভিলের ইউএস 31ই পর্যন্ত চলেছিল। 2002 সালে এস. আর 131 বাতিল না হওয়া পর্যন্ত এস. আর. 131 হয়ে ওঠে এস. আর. 131। স্টেট রুট 238 স্টেট রোড 238 একটি স্টেট রুট ছিল যা নোবেলসভিল এবং ফোর্টভিলকে সংযুক্ত করেছিল। 2000-এর দশকে, এস. আর. 238-কে এস. আর. 37-এর সাথে আন্তঃরাজ্য 69 (আই-69)-এর সংযোগস্থল থেকে কেটে ফেলা হয় এবং 2011 সালে, রুটটি সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে ফেলা হয়। রুট পরিবর্তন আই-69-এর পূর্ব দিকের রাস্তাটি এখন গ্রিনফিল্ড অ্যাভিনিউ নামে পরিচিত। আই-69-এর পশ্চিম অংশটি ক্যাম্পাস পার্কওয়ে এবং গ্রিনফিল্ড অ্যাভিনিউ বরাবর ছিল। পূর্ববর্তী রুটের একটি অংশ এখন ক্যাবেলা পার্কওয়ে আলোর পশ্চিমে এবং বাউডেন অ্যাভিনিউ/গ্রিনফিল্ড অ্যাভিনিউ আলোর পূর্বে অব্যবহৃত অবস্থায় রয়েছে। 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে, রুটটি 146তম স্ট্রিট বরাবর পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। স্টেট রোড 259 স্টেট রোড 259 ইয়ংস্টাউনের কাছে ইউএস 41/ইউএস 150 থেকে ব্ল্যাকহক-এর কাছে এসআর 159 পর্যন্ত চলে। স্টেট রোড 266 স্টেট রোড 266 ইভান্সভিলের ইউএস 41/ইউএস 641 থেকে নিউবার্গের কাছে এসআর 662 পর্যন্ত চলে। এসআর 266 এখন ইভান্সভিলে ওয়াশিংটন অ্যাভিনিউ নামে পরিচিত। স্টেট রোড 303 স্টেট রোড 303 হার্টফোর্ড সিটির কাছে এসআর 26 থেকে জ্যানসভিলের এসআর 3 পর্যন্ত চলে। এসআর 303 এখন ওয়েলস কাউন্টি রোড 300 ওয়েস্ট নামে পরিচিত। স্টেট রোড 311 স্টেট রোড 311 নিউ আলবানির এসআর 111 থেকে সেলারসবার্গের কাছে ইউএস 31 পর্যন্ত চলে। এটি পূর্বে ইউএস 31ডব্লিউ-এর একটি অংশ ছিল। স্টেট রোড 313 স্টেট রোড 313 সিরাকিউজের উত্তরে ইউএস 6/এসআর 13 থেকে বেন্টনের দক্ষিণে ইউএস 33 পর্যন্ত চলেছিল। এস. আর. 313 এখন এলখার্ট কাউন্টি রোড 33 নামে পরিচিত, সি. আর. 33 ইউ. এস. রুট 33 স্টেট রোড 316 স্টেট রোড 316-এর সাথে সম্পর্কিত নয় যা ব্লাফটনের এস. আর. 316 থেকে ভেরা ক্রুজ-এর কাছে এস. আর. 301 পর্যন্ত চলে। স্টেট রোড 318 স্টেট রোড 318 কীস্টোনের পশ্চিমে এসআর 303 থেকে পেট্রোলিয়ামের দক্ষিণে এসআর 1 পর্যন্ত চলেছিল। এসআর 318 এখন একটি কাউন্টি সড়ক। স্টেট রোড 319 স্টেট রোড 319 ছিল এলখার্ট কাউন্টির একটি ইন্ডিয়ানা রাজ্য সড়ক। এটি এলখার্টের পূর্ব দিকে মিডলটন রান রোড বরাবর ইউ. এস হাইওয়ে 20 থেকে স্টেট রোড 120-এর মধ্যে সংযোগকারী একটি খুব ছোট উত্তর-দক্ষিণ রুট ছিল। ইউএস 20 আর মিডলটন রান রোডে পৌঁছায় না। ইউ. এস. 20 শহরের দক্ষিণে সেন্ট জোসেফ ভ্যালি পার্কওয়ে দিয়ে বাইপাস করা হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ, স্টেট রোড 319 বাতিল হওয়ার পরে এসআর 120 কে মিডলটন রান রোডে কেটে ফেলা হয়েছিল। স্টেট রোড 324 স্টেট রোড 324 ফোর্ট ওয়েনের কাছে ইউএস 30/ইউএস 33 থেকে ফোর্ট ওয়েনের এসআর 230 পর্যন্ত চলে। এসআর 324 ছিল এসআর 930-এর উত্তর-পূর্ব-পশ্চিম অংশ। স্টেট রোড 329 স্টেট রোড 329 হল ইন্ডিয়ানার ক্যাস কাউন্টির একটি রাজ্য সড়ক। এর মূল রুটিং ছিল ইউ. এস. হাইওয়ে 24/ইউ. এস-এ স্টেট রোড 29-এর উত্তর টার্মিনাস থেকে একটি সংযোগকারী। হাইওয়ে 35 লোগানস্পোর্ট শহরের দক্ষিণে বিজনেস রুট 24 এবং স্টেট রোড 25 শহরের কেন্দ্রস্থলে স্টেট রোড 17-এর দক্ষিণ টার্মিনাস পর্যন্ত বাইপাস করে। বর্তমানে স্টেট রোড 329 স্টেট রোড 29 এবং ইউএস 24/ইউএস 35/স্টেট রোড 25/স্টেট রোড 29 ইন্টারচেঞ্জের মধ্যে একটি সংক্ষিপ্ত সংযোগকারী রুট হিসাবে বিদ্যমান। লগানস্পোর্ট বাই-পাস নির্মাণের অংশ হিসাবে। ইউএস 24/ইউএস 35/স্টেট রোড 25 (নতুন ইন্টারচেঞ্জের পশ্চিম অর্ধেক) থেকে স্টেট রোড 29 এবং অবশেষে ইউএস 421 এবং ইন্ডিয়ানাপলিসের দিকে আসা যান চলাচলকে সহজতর করার জন্য স্টেট রোড 29-এর এক মাইল প্রান্তিককরণের আসল এক-তৃতীয়াংশ উত্তর-পশ্চিমে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। এই পরিবর্তনের ফলে একটি নতুন রুট নম্বরের প্রয়োজন হয় যা স্টেট রোড 329 হয়ে ওঠে এবং কাকতালীয়ভাবে মূল স্টেট রোড 329-এর 1985 থেকে 1999 রুটিংয়ের ঠিক আগে শুরু/শেষ হয়। দক্ষিণ থেকে, এর রুটটি বার্লিংটন অ্যাভিনিউ উত্তর থেকে পূর্ব ক্লিফ ড্রাইভ পর্যন্ত অনুসরণ করে, যেখানে এটি একটি বক্ররেখা প্রদক্ষিণ করার সাথে সাথে এর নাম দক্ষিণ 3য় রাস্তায় পরিবর্তিত হয়। এটি প্রাক্তন স্টেট রোড 435-এর উত্তর-পশ্চিম টার্মিনাসের উত্তরে দুটি ব্লক। এসআর 329 তারপর বিজনেস 24/এসআর 25-এর পূর্বদিকের ট্র্যাফিকের বর্তমান রুট মার্কেট স্ট্রিটে শেষ হয়। পশ্চিম দিকে যাওয়ার জন্য, পূর্ব ব্রডওয়ে স্ট্রিটে এসআর 17-এর সূচনার মাধ্যমে এক ব্লক দূরে উত্তর দিকে যান চলাচল করা হয়। স্টেট রোড 330 স্টেট রোড 330 শেরভিলের ইউএস 30 থেকে মেরিলভিলের কাছে এসআর 230 পর্যন্ত চলেছিল। এসআর 330 ছিল ইউএস 30 এবং লিঙ্কন হাইওয়ের একটি পুরানো প্রান্তিককরণ। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইন্ডিয়ানা রাজ্যের স্টেট রোড 334 দক্ষিণ-পূর্ব বুন কাউন্টির একটি ছয় মাইল (10 কিলোমিটার) পথ ছিল। এর পশ্চিম টার্মিনাস ছিল ইন্টারস্টেট 65 এবং এর পূর্ব টার্মিনাস ছিল ইউএস 421 স্টেট রোড 334, যা 2011 সালের গ্রীষ্মে ইন্ডিয়ানা পরিবহন বিভাগ দ্বারা বাতিল করা হয়েছিল এবং স্থানীয় সরকারী ইউনিটগুলিতে হস্তান্তর করা হয়েছিল। হোয়াইটটাউন শহরের মধ্যে থাকা অংশটি এটির কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল এবং জিয়নসভিল শহরের মধ্যে থাকা অংশটি এটির কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। রাস্তা বরাবর সেতুগুলি বুন কাউন্টিতে পরিণত করা হয়েছিল। স্টেট রোড 343 স্টেট রোড 343 ক্লোভারডেলের পশ্চিমে এসআর 43 থেকে এসআর 243 পর্যন্ত চলেছিল। এটি 4 মাইল দৌড়েছিল। রাস্তাটি এখন ক্লোভারডেলের রবার্ট ওয়েইস্ট অ্যাভিনিউ নামে পরিচিত। স্টেট রোড 345 স্টেট রোড 345 স্পেন্সার কাউন্টির লিঙ্কন সিটি এবং ডেলের ছোট ছোট সম্প্রদায়গুলিকে সংযুক্ত করেছে। লিঙ্কন বয়হুড ন্যাশনাল মেমোরিয়াল এবং লিঙ্কন স্টেট পার্ক উভয়ের প্রবেশদ্বারে স্টেট রোড 162-এ দক্ষিণ টার্মিনাস ছিল। এর উত্তর টার্মিনাস ছিল ডেলের দক্ষিণে ইউ. এস. 331 এবং স্টেট রোড 62-এ। এই সংযোগস্থলটি অল্প দূরত্বে দক্ষিণে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল যখন নতুন ভূখণ্ড ইউ. এস. 211 নির্মিত হয়েছিল। বর্তমানে, প্রাক্তন স্টেট রোড 345 হল স্পেন্সার কাউন্টি রোড 300 ইস্ট। 1960-এর দশকে ইলিনয়, ইন্ডিয়ানা এবং কেন্টাকিতে মনোনীত লিঙ্কন হেরিটেজ ট্রেইলের অংশ হিসাবে এটি স্বাক্ষরিত হয়েছে। স্টেট রোড 346 স্টেট রোড 346 ব্লুমিংটনের কাছে এসআর 45/এসআর 46 থেকে ব্লুমিংটনের এসআর 146 পর্যন্ত চলে। এসআর 346 ব্লুমিংটনের 17তম স্ট্রিট এবং ডান স্ট্রিটের একটি অংশ অনুসরণ করে স্টেট রোড 46-কে সংযুক্ত করে। স্টেট রোড 367 1930 এবং 1960-এর দশকে মেরিয়ন কাউন্টিতে অবস্থিত একটি ছোট মহাসড়ক ছিল, যা মূলত পেন্ডলটন পাইক এবং ম্যাসাচুসেটস অ্যাভিনিউ বরাবর ছিল। এর উত্তর প্রান্তটি ছিল ইউ. এস. 36 এবং এস. আর-এর সংযোগস্থল। 67 38তম স্ট্রিট এবং পেন্ডলটন পাইকে, এবং এর দক্ষিণ টার্মিনাস ছিল মেরিডিয়ান স্ট্রিটে ইন্ডিয়ানাপলিস শহরের কেন্দ্রস্থলে ইউ. এস. 31-এর সাথে সংযোগস্থল। এই পথটিকে কখনও কখনও মানচিত্রে "ট্রাক 367" হিসাবে চিহ্নিত করা হত। তথ্যসূত্র ইন্ডিয়ানার প্রাক্তন রাজ্য মহাসড়ক