Low Head Lighthouse
লো হেড বাতিঘরটি তাসমানিয়ার লো হেড-এ জর্জ টাউন-এর প্রায় উত্তরে তামার নদীর মুখের পূর্ব দিকে অবস্থিত। এটি অস্ট্রেলিয়ায় নির্মিত তৃতীয় বাতিঘর এবং এটি অস্ট্রেলিয়ার প্রাচীনতম ক্রমাগত ব্যবহৃত পাইলট স্টেশন। এই আলো এখন মানহীন এবং স্বয়ংক্রিয়। ইতিহাস 1798 সালে নরফোকের ভ্যান ডাইমেনস ল্যান্ড (বর্তমানে তাসমানিয়া) প্রদক্ষিণের সময়, জর্জ বাস এবং ম্যাথিউ ফ্লিন্ডার্স লন্সেস্টনের উত্তর-পশ্চিমে পোর্ট ডালরিম্পল (বর্তমানে জর্জ টাউন) নামে একটি জায়গায় স্থলভাগে আছড়ে পড়েন। এটি করার মাধ্যমে, তারা অস্ট্রেলিয়া এবং তাসমানিয়ার মধ্যে একটি প্রণালীর অস্তিত্ব প্রমাণ করে। ফ্লিন্ডার্স চ্যানেলের প্রবেশদ্বারটি সনাক্ত করতে অসুবিধার কথা জানিয়েছেন। কর্নেল উইলিয়াম প্যাটারসন 1804 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি এইচ. এম. এস বাফেলো জাহাজে করে প্রথম বসতি স্থাপনকারীদের সাথে ভ্যান ডিমেনস ল্যান্ডের নবনিযুক্ত লেফটেন্যান্ট গভর্নর হিসাবে আসেন। 1804 সালে লো হেড-এ তিনি প্রথম যে নেভিগেশন মার্কার স্থাপন করেছিলেন তা ছিল একটি সাধারণ ফ্ল্যাগপোল। সেই বছরের শেষের দিকে, পিটারসন লো হেডের নিচে আশ্রয়প্রাপ্ত উপসাগরে একটি পাইলট স্টেশন এবং সিগন্যাল স্টেশন স্থাপন করেন। তিনি তামার নদীর বিপজ্জনক প্রবেশদ্বার চিহ্নিত করতে লো হেড-এ একটি ফায়ার বীকনও স্থাপন করেছিলেন। সূর্যাস্তের পরে যখন একটি জাহাজ দেখা যায়, তখন বন্দরের দৃষ্টিশক্তি বজায় রাখার জন্য দোষীদের দ্বারা সারা রাত আগুন জ্বালিয়ে রাখা হয়। জর্জ টাউনের ইতিহাসের গোড়ার দিকে তামার নদীর মোহনার কাছে বেশ কয়েকটি গুরুতর জাহাজ দুর্ঘটনা ঘটেছিল। এর মধ্যে প্রথম এবং সবচেয়ে কুখ্যাত ঘটনাটি ঘটে 1808 সালের 15ই জুন, যখন পোর্ট ডালরিম্পলের প্রবেশদ্বারে লো হেড এবং ওয়েস্টার্ন হেডের মধ্যে একটি প্রাচীরে আঘাত হানে। জাহাজটি তামার নদীর মোহনায় পাথরের উপর ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, যা সেই দিন থেকে হেবে রিফ নামে পরিচিত। জাহাজ চলাচলের জন্য এই চলমান হুমকির প্রতিক্রিয়া হিসাবে, 1826 সালে স্থানীয় পাইলট কমিটি সুপারিশ করে যে লো হেড-এ একটি লাইট স্টেশন তৈরি করা উচিত। অস্ট্রেলিয়ার প্রথম বাতিঘর, নিউ সাউথ ওয়েলসের ভাউক্লুসে ম্যাকুয়েরি বাতিঘরটি 1793 সালে আলোকিত হয়েছিল। অস্ট্রেলিয়ার দ্বিতীয় বাতিঘর, ডারভেন্ট নদীর প্রবেশদ্বারে আয়রন পট বাতিঘরটি 1832 সালে আলোকিত হয়। দোষী শ্রমিক দ্বারা নির্মিত এবং 1833 সালের 27শে ডিসেম্বর প্রথম আলোকিত লো হেড বাতিঘরটি তাসমানিয়ার দ্বিতীয় এবং অস্ট্রেলিয়ায় নির্মিত একমাত্র তৃতীয় বাতিঘর হয়ে ওঠে। লো হেড লাইটহাউসের উপস্থিতি নিঃসন্দেহে 1833 সালে প্রথম পরিচালনার পর থেকে অসংখ্য শিপিং দুর্ঘটনা রোধ করেছে, তবে কোনওভাবেই সেগুলির সবগুলিই নয়। 1808 সালে হেবের ধ্বংসের পর থেকে হেব রিফের উপর আরও নয়টি জাহাজ হারিয়ে গেছে। সবচেয়ে সাম্প্রতিকটি ছিল, বিএইচপি শিপিং দ্বারা চার্টার্ড। 1995 সালের 10ই জুলাই, ম্যাঙ্গানিজ আকরিক বোঝাই গ্রুট আইল্যান্ড থেকে একটি সমুদ্রযাত্রার শেষের দিকে, এমভি আয়রন ব্যারন হেবে রিফের উপর আছড়ে পড়ে। সমস্ত নাবিককে নিরাপদে সরিয়ে নেওয়া হলেও দুর্ঘটনার ফলে অস্ট্রেলিয়ার ইতিহাসে সবচেয়ে খারাপ তেল ছড়িয়ে পড়ে। মূল উঁচু টাওয়ারটি "জর্জটাউন স্টেশন" নামে পরিচিত ছিল। ঔপনিবেশিক স্থপতি জন লি আর্চারের নকশা করা, যিনি অন্যান্য অনেক তাসমানিয়ান আলোর নকশার জন্য দায়ী ছিলেন, এটি কাঠামোকে টেকসই করার জন্য স্টাকো কোট সহ স্থানীয় ধ্বংসাবশেষ দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। মুকুটটি লন্সেস্টনের ফ্রিস্টোন দিয়ে নির্মিত হয়েছিল এবং লণ্ঠন কক্ষটি লন্সেস্টনের কাঠ দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। 1880-এর দশকে, মূল পাথরের টাওয়ারটি মেরামতের অবস্থায় পড়ে যায়। 1888 সালে এটি ভেঙে ফেলা হয় এবং মেরিন বোর্ডের স্থপতি রবার্ট হাকসন দ্বারা পরিকল্পিত একটি নতুন লণ্ঠন কক্ষ ও যন্ত্রপাতি দিয়ে বর্তমান ডাবল ইটের কাঠামো দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। নতুন টাওয়ারটি উপরে থেকে নীচে শক্ত সাদা রঙে আঁকা হয়েছিল। 1926 সালের 5ই জানুয়ারি, দিনের আলোয় দৃশ্যমানতা বাড়ানোর জন্য টাওয়ারের মাঝখানের চারপাশে একটি প্রশস্ত উজ্জ্বল লাল ব্যান্ড আঁকা হয়েছিল। কোয়ার্টার লো হেড লাইটহাউসে একজন সুপারিনটেনডেন্ট এবং দুইজন দোষী সহকারী কর্মরত ছিলেন, যাঁরা রাতারাতি তাঁদের কোয়ার্টারে আটকে ছিলেন। বাতিঘরের রক্ষকের কোয়ার্টারে টাওয়ারের গোড়ার সাথে সংযুক্ত চারটি কক্ষ ছিল। লো হেড লাইটহাউস ছিল একমাত্র তাসমানিয়ান লাইটহাউস যা সংযুক্ত কোয়ার্টার সহ নির্মিত হয়েছিল। 1890 সালে একটি নতুন হেড কিপারের কোয়ার্টার নির্মিত হয়। এর পরে 1916 সালে টাওয়ারের দক্ষিণ-পশ্চিমে অবিলম্বে একজন সহকারী রক্ষকের বাসস্থান নির্মাণ করা হয়। লাইট অ্যান্ড লেন্স অ্যাসেম্বলি মূল যন্ত্রটি 1833 সালে লন্সেস্টনের ডব্লিউ হার্ট সরবরাহ করেছিলেন। তিনি তিনটি শিলিং এবং ছয় পেন্সে টিনের প্রতিফলক সহ ছয় ডজন আর্গান্ড ল্যাম্প সরবরাহ করেছিলেন। 1835 সালে, যন্ত্রটি একটি ঘূর্ণায়মান শাটার স্থাপন করে উন্নত করা হয়েছিল যা একটি ওজন-চালিত ঘড়ির কাজ প্রক্রিয়া দ্বারা ঘোরানো হয়েছিল। 1838 সালে, মূল তিমির তেল আর্গ্যান্ড ল্যাম্প এবং টিনের আয়নাগুলি উইলকিন্স অ্যান্ড কোম্পানি অফ লন্ডন দ্বারা নির্মিত একটি ঘূর্ণায়মান ক্যাটাডিওপ্ট্রিক সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। লেন্সটি ভাসছিল এবং একটি পারদের স্নানের মধ্যে ঘোরানো হয়েছিল, যা একটি ভারবহন হিসাবে কাজ করেছিল। এই আপগ্রেডের খরচ ছিল 2000 পাউন্ড। 1851 সালে লণ্ঠনটির আলোকিত তীব্রতা আরও বৃদ্ধি পায়। 1888 সালে যখন নতুন টাওয়ারটি নির্মিত হয়েছিল, তখন ঘূর্ণায়মান ক্যাটাডিওপ্ট্রিক যন্ত্রপাতি বজায় রাখা হয়েছিল এবং লণ্ঠনটির জন্য একটি ঢালাই লোহা এবং তামার আবাসন (স্মেথউইকের চান্স ব্রাদার্স দ্বারা নির্মিত) যুক্ত করা হয়েছিল। 1898 সালে, টাওয়ারে একটি সহায়ক আলো যুক্ত করা হয়। চান্স ব্রাদার্স দ্বারা নির্মিত সমাবেশটিতে একটি লাল লেন্স সহ একটি দুই-উইকের প্রদীপ ছিল যা বিপজ্জনক হেব রিফকে আলোকিত করার জন্য একটি লাল সতর্কতা আলো তৈরি করেছিল। সমাবেশটি এমনভাবে স্থাপন করা হয়েছে যে, প্রধান আলোর ঠিক নীচে, টাওয়ারের মাঝখানের ঠিক উপরে একটি জানালা থেকে আলো জ্বলছে। 1916 সালে, আলো এবং লেন্স সমাবেশ ব্যাপকভাবে উন্নীত করা হয়। একটি নতুন ঘূর্ণায়মান ফ্রেন্সেল লেন্স (3য় ক্রম 375 মিলিমিটার এফ. আর। ট্রিপল ফ্ল্যাশিং ক্যাটাডিওপ্ট্রিক) ইনস্টল করা হয়েছিল। তিমির তেলের লণ্ঠনটিকে একটি 55 মিলিমিটার ভাস্বর গ্যাস ম্যান্টল লণ্ঠন দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল এবং বাষ্পীভূত কেরোসিন দ্বারা জ্বালানো হয়েছিল। লেন্স এবং লণ্ঠন উভয়ই চান্স ব্রাদার্স দ্বারা নির্মিত হয়েছিল; এই উন্নতির মোট খরচ ছিল 1348 13s পাউন্ড। 1937 সালের 12ই এপ্রিল, জলবিদ্যুৎ শক্তি (নিকটবর্তী ডাক রিচ পাওয়ার স্টেশনে উৎপাদিত) অবশেষে লো হেড লাইটহাউসে সরবরাহ করা হয়। ঘড়ির কাঁটার ঘূর্ণন প্রক্রিয়াটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল এবং কেরোসিন লণ্ঠনটি একটি 110 ভোল্ট 500 ওয়াট বৈদ্যুতিক প্রদীপ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। লণ্ঠন যন্ত্রটি বর্তমানে 240 ভোল্টের প্রদীপ ব্যবহার করে। ফঘর্ন তাসমানিয়ার একমাত্র ফঘর্ন (এছাড়াও চান্স ব্রাদার্স দ্বারা নির্মিত) একটি টাইপ জি ডায়ফোন যা 1929 সালের এপ্রিল মাসে লো হেড লাইটহাউসে ইনস্টল করা হয়েছিল। ফোঘর্নটি চল্লিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে কুয়াশাচ্ছন্ন পরিস্থিতিতে বাতিঘর রক্ষকরা পরিচালনা করেছিলেন। মূল যন্ত্রটিতে দুটি গার্ডনার কেরোসিন ইঞ্জিন ছিল যা 2টি রিভেল এয়ার কম্প্রেসার চালায়, যা দুটি সংকুচিত বায়ু রিসিভারকে বায়ু সরবরাহ করে। একটি বায়ু-চালিত সময় প্রক্রিয়া ভালভগুলি নিয়ন্ত্রণ করত যা শব্দ তৈরি করত, যা লো হেড থেকে দূরত্বে শোনা যেত। 1940 সালে লাইটস্টেশনের বাকি সরঞ্জামগুলির সাথে ফঘর্নকে বিদ্যুতায়িত করা হয়। সেই সময়ে, একটি কেরোসিন ইঞ্জিন সরিয়ে 20-অশ্বশক্তির বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। এখন পর্যন্ত নির্মিত বৃহত্তম ডায়োফোনগুলির মধ্যে একটি, সামুদ্রিক নেভিগেশনাল সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত অগ্রগতির কারণে 1973 সালে ফঘর্নটি বাতিল করা হয়েছিল। পরবর্তী কয়েক দশক ধরে যন্ত্রটি মেরামতের অনুপযোগী হয়ে পড়ে। 2000 খ্রিষ্টাব্দের গোড়ার দিকে, লো হেড প্রগ্রেস অ্যান্ড হেরিটেজ অ্যাসোসিয়েশন তাসমানিয়া পার্কস অ্যান্ড ওয়াইল্ডলাইফ সার্ভিসের (সরঞ্জামের বর্তমান মালিকরা) সাথে একত্রে ফোঘর্ন পুনরুদ্ধারের জন্য একটি প্রকল্প শুরু করে। 2001 সালের এপ্রিল মাসে যন্ত্রটি আবার চালু হয়। আজ, লো হেড লাইটহাউসের ফোঘর্ন বিশ্বের মাত্র দুটি কার্যকরী টাইপ জি ডায়োফোনের মধ্যে একটি এবং এটি প্রতি রবিবার দুপুরের দিকে বাজানো হয়। 1804 খ্রিষ্টাব্দের শুরুতে, ফ্ল্যাগ সিগন্যালগুলি (সেমাফোর ফ্ল্যাগ) বাস স্ট্রেইটের জাহাজ থেকে লো হেড লাইটহাউসে শিপিং নিউজ যোগাযোগের জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল। সেখান থেকে, সেমাফোর লাইনগুলি জর্জ টাউন এবং নিকটবর্তী মাউন্ট জর্জ এবং সেখান থেকে মাউন্ট ডাইরেকশন এবং লন্সেস্টনে তথ্য প্রেরণ করবে। 1859 সালে সেমিফোর সিস্টেমটি অবশেষে একটি বৈদ্যুতিক টেলিগ্রাফ সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যখন তাসমানিয়াকে বাস স্ট্রেইট জুড়ে অস্ট্রেলিয়ার মূল ভূখণ্ডের সাথে একটি সাবমেরিন যোগাযোগ কেবল দ্বারা সংযুক্ত করা হয় যা লো হেডের পূর্ব সৈকতে তীরে এসেছিল। 1936 সালে ভিক্টোরিয়ার লো হেড এবং ফ্লিন্ডার্সের মধ্যে তাসমানিয়ার সঙ্গে অস্ট্রেলিয়ার মূল ভূখণ্ডের সংযোগকারী প্রথম সমুদ্রের তলদেশের টেলিফোন কেবল স্থাপন করা হয়। 1865 থেকে 1912 সাল পর্যন্ত, লো হেড লাইটহাউস আলফ্রেড সি রকওয়েল এবং তাঁর পুত্র আলফ্রেড সি রকওয়েল জুনিয়রের নিয়ন্ত্রণে ছিল। লাইট স্টেশনটি ছোট তামার নদীর নেতৃস্থানীয় আলোর জন্যও দায়ী ছিল, যা কয়েক বছর ধরে আলাদাভাবে কাজ করছিল। নিকটবর্তী বাতিঘর তামার রিভার লিডিং লাইটস () মার্সি রিভার লিডিং লাইটস () মার্সি ব্লাফ লাইটহাউস () রাউন্ড হিল পয়েন্ট () হাইফিল্ড ব্লাফ () রকি কেপ লাইটহাউস () টেবিল কেপ লাইটহাউস () তাসমানিয়ার ইতিহাস দেখুন তাসমানিয়ার বাতিঘরের তালিকা উল্লেখ বাহ্যিক লিঙ্ক অস্ট্রেলিয়ান মেরিটাইম সেফটি অথরিটির ওয়েবসাইট মানচিত্র নিম্ন মাথার বাতিঘর নিম্ন মাথার কুয়াশার অ্যালার্মের অবস্থান দেখাচ্ছে শব্দ পাওয়া গেছে বাতিঘরগুলি 1833 সালে সম্পন্ন হয়েছিল তাসমানিয়ার বাস স্ট্রেইট লাইটহাউস অস্ট্রেলিয়ার তামার নদীর সামুদ্রিক ইতিহাস তাসমানিয়ান হেরিটেজ রেজিস্টার 1833 অস্ট্রেলিয়ায় প্রতিষ্ঠান