Fort de Dailly
ফোর্ট ডি ডেইলি সেন্ট-মরিস দুর্গের বৃহত্তম উপাদান, যা সুইজারল্যান্ডের জাতীয় রিডাউটের তিনটি প্রধান সুরক্ষিত অঞ্চলের মধ্যে একটি। প্রায় সম্পূর্ণরূপে ভূগর্ভস্থ, ফোর্ট ডি ডেইলি 1892 সালে সেন্ট-মরিসের পূর্বে ম্যাসিফ ডি ডেইলি-তে নির্মিত হয়েছিল। ফোর্ট ডি সাভাতান সহ, এটি কৌশলগত সেন্ট-মরিস উপত্যকার উপরে শিলায় ঘেরা একটি দুর্গ কমপ্লেক্স নিয়ে গঠিত, যা চিলন থেকে মার্টিনি পর্যন্ত উপত্যকাকে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম। এটি তার অবস্থান এবং সামরিক শক্তি উভয়ের দিক থেকে সেন্ট-মরিস দুর্গের কেন্দ্রীয় উপাদান। 1892 সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1894 সালে দুর্গটি চালু হয়। ক্রমবর্ধমান নিরাপদ অবস্থানে নতুন কামান দিয়ে দুর্গটি প্রায় ক্রমাগত উন্নত করা হয়েছিল। 1946 সালে তিনটি গোলাবারুদ ম্যাগাজিন পরপর বিস্ফোরিত হওয়ার ঘটনার পর, দুর্গটি মেরামত করা হয় এবং দুটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় 150 মিমি বন্দুকের বুরুজ দিয়ে উন্নত করা হয়। সুইস সশস্ত্র বাহিনী দ্বারা নির্দিষ্ট দুর্গগুলির জন্য তাদের প্রয়োজনীয়তা পুনর্বিবেচনার পরে, ডেইলি ক্রমান্বয়ে 1995 সালে বন্ধ হয়ে যায়, 2003 সালের শেষের দিকে সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যায়। ফোর্ট ডি ডেইলি সেন্ট-মরিস উপত্যকার দৈর্ঘ্য প্রসারিত একটি দুর্গ কমপ্লেক্সের বৃহত্তম অংশ, যেখানে গোলন্দাজ বাহিনীর গোলাবর্ষণ এবং আন্তঃসংযোগ প্রতিরক্ষার সমন্বিত ক্ষেত্র রয়েছে। যদিও এই অবস্থানগুলির বেশিরভাগই একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন এবং স্বয়ংসম্পূর্ণ স্থাপনা, ডেইলি এবং তার প্রতিবেশী সাভতান সংযুক্ত। ফোর্ট ডি সাভাতান একটি নিম্ন স্তরে ডেইলি সংলগ্ন, উত্তর দিকে মুখ করে, এবং পাহাড়ে একটি বাঁকানো ফনিকুলার দ্বারা সংযুক্ত। ডেইলি এবং সাভাতানের দুর্গগুলি 1894 সালে সম্পন্ন হয় এবং সেন্ট-মরিস দুর্গের কেন্দ্রীয় উপাদান হয়ে ওঠে। বিংশ শতাব্দীতে এগুলি ধীরে ধীরে সম্প্রসারিত ও উন্নত করা হয়। সময়ের সাথে সাথে, ডেইলি পাথর কাটা আর্টিলারি গ্যালারি থেকে শুরু করে ঘূর্ণায়মান বন্দুকের বুরুজ পর্যন্ত কার্যত প্রতিটি সুইস আর্টিলারি টুকরা এবং নির্মাণ পদ্ধতির একটি উদাহরণ দিয়ে সজ্জিত ছিল। ফোর্ট ডি ডেইলি এবং আশেপাশের স্থাপনাগুলি তাদের আধুনিক ইতিহাসের মাধ্যমে ফোর্ট্রেস ব্রিগেড 10 দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। ফোর্ট্রেস ব্রিগেড 10-এর ফোর্ট্রেস রেজিমেন্ট 19-এর অধীনে ফোর্ট্রেস গ্রুপ 2 নিয়ে ডেইলি এবং সাভাতান গঠিত। ফোর্ট ডি ডেইলি সুইজারল্যান্ডের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে ভারী সশস্ত্র দুর্গগুলির মধ্যে একটি এবং সেন্ট-মরিস দুর্গের কেন্দ্রীয় অবস্থান। গোলন্দাজ দুর্গটি সাবতানের চেয়ে উঁচু স্তরে ডেইলি ম্যাসিফের শেষে অবস্থিত, যার উত্তর, পশ্চিম এবং দক্ষিণে আগুনের ক্ষেত্র রয়েছে। দুর্গটি তাই ল্যাক লেম্যানের দিক থেকে আলপাইন রিডাউটের কেন্দ্রস্থলে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বা গ্রেট সেন্ট বার্নার্ড বা সিম্পলন পাস থেকে উত্তর-পশ্চিমে অগ্রসর হওয়া শত্রুর উপর গুলি চালাতে সক্ষম। 1892 সালে ডেইলি-তে কাজ শুরু হয়। ভূগর্ভস্থ দুর্গের প্রবেশদ্বারটি 29টি সুইচব্যাকের শেষে একটি উচ্চতায় অবস্থিত। দুর্গটি প্রাথমিকভাবে অতিরিক্ত খোলা কামানের অবস্থান সহ ছয়টি 120 মিমি বন্দুকের বুরুজ দিয়ে সজ্জিত ছিল, যার মধ্যে রেল-মোবাইল অদৃশ্য হয়ে যাওয়া মাউন্টগুলিতে ছয়টি অতিরিক্ত 120 মিমি বন্দুক ছিল। দুটি 75 মিমি বন্দুক ক্যাসেমেটে লাগানো ছিল, যখন বহনযোগ্য 53 মিমি বন্দুকের বুরুজ প্রস্তুত পৃষ্ঠ অবস্থান দখল করেছিল। 1940-এর দশকে ডেইলি 105 মিমি কামান দিয়ে উন্নত করা হয়েছিল, ক্যাসেমেট অবস্থানে দশটি 105 মিমি বন্দুক সহ। উপত্যকা জুড়ে পার্শ্ববর্তী কভারেজ ফোর্ট ডু স্কেক্স দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। বিংশ শতাব্দীর শুরুতে সেন্ট-মরিসে ডেইলি এবং অন্যান্য দুর্গ নির্মাণের বিষয়টি ফ্রান্সে উদ্বেগ সৃষ্টি করে। 1896 সালের ডিসেম্বরে একজন ফরাসি কর্নেল রেমন্ড প্রথম সেন্ট-মরিসের প্রতিরক্ষার খোঁজ করেন, তারপর 1898 সালের জুলাই মাসে লেফটেন্যান্ট ভিগনন। দুর্গ প্রকল্পে কাজ করা ফরাসি নাগরিকদের ফরাসি জেন্ডারমেরি দ্বারা সাক্ষাৎকার নেওয়া হয়। 1901 সালে বার্নে ফরাসি সামরিক অ্যাটাশে একজন সুইস অফিসারের কাছ থেকে ডেইলি-র ছবি পেয়েছিলেন। 1890 সালে সাভাতানে একটি দুর্গ নির্মাণের জন্য প্রাথমিক গবেষণা করা হয়। এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে দক্ষিণে উচ্চতর ডেইলি ম্যাসিফের একটি অবস্থান সাভাতান মালভূমিতে বাহিনীকে রক্ষা করবে এবং স্কেক্সে উপত্যকার বিপরীত দিকে একটি ব্যাটারির পরিপূরক হবে। ডেইলি ম্যাসিফের একটি পুরানো আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রের জায়গায় একটি ছোট হোটেল ব্যারাকের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল। এই কাজের দায়িত্বে ছিলেন স্থপতি রবার্ট ওয়েবার। প্রাথমিক কাজটি ডেইলি-তে প্রায় 150 মিমি উচ্চতায় দুটি মর্টার স্থাপন করেছিল, যা 1920-এর দশক পর্যন্ত বহাল ছিল। একটি সাঁজোয়া বুরুজে একটি একক 120 মিমি হাভিটজার শীর্ষে স্থাপন করা হয়েছিল, যা 1940-এর দশক জুড়ে রয়ে গিয়েছিল। স্থানীয় প্রতিরক্ষার জন্য, দুটি 84 মিমি বন্দুক 1894 সালে একটি পর্যবেক্ষণ পয়েন্টের কাছে কংক্রিটযুক্ত কেসমেটগুলিতে স্থাপন করা হয়েছিল, যা ব্যাটারি ডি লা গ্যালারি ডি মরকেলস নামে পরিচিত। প্রাথমিকভাবে খোলা জায়গায় ভারী কামান স্থাপন করা হয়েছিল। 1894 সালে খোলা জায়গায় 150 মিমি ক্রুপ ফিল্ড বন্দুক স্থাপন করা হয়, যা দুই দিকে গুলি চালানোর অনুমতি দেয়। ব্যাটারি সি15 রিঘি এবং আইগুইলের মধ্যবর্তী শৈলশিরায় স্থাপন করা হয়েছিল, যা উত্তর ও দক্ষিণে নিক্ষেপ করছিল। দুটি 105 মিমি বন্দুক সহ ব্যাটারি সি10 এবং একই সরঞ্জাম সহ ব্যাটারি আইগুইল শিখরের কাছে স্থাপন করা হয়েছিল। গ্যালারি ডেস মর্ডেসের উপরে অবস্থিত ব্যাটারি ডি ল 'অবজারভেটরি চারটি 120 মিমি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। ব্যাটারি রসিগনল দুটি 120 মিমি টুকরো উত্তর ও দক্ষিণ দিকে মুখ করে রেখেছিল, অন্যদিকে ব্যাটারি ডি প্ল্যান 2 এবং ব্যাটারি ডি রিঘি দুটি 120 মিমি টুকরো স্থাপন করেছিল। এগুলি 1923 সালে মডেল 1912 120 মিমি হাভিটজার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যার আগুনের হার বেশি ছিল। নির্মাণ অব্যাহত থাকার সাথে সাথে, উচ্চতা দ্বারা প্রদত্ত আগুনের বিস্তৃত ক্ষেত্রটি কাজে লাগানোর জন্য ঘূর্ণায়মান বন্দুক স্থাপন করা হয়েছিল। রিঘি এলাকায় ট্র্যাকগুলিতে চার বা ছয়টি 120 মিমি বন্দুক মোবাইলের উপর স্থাপন করা হয়েছিল। বন্দুকগুলি পাথরের গ্যারেজগুলিতে সংরক্ষণ করা হয়েছিল এবং 1930-এর দশক পর্যন্ত পরিষেবাতে ছিল, ব্যাটারি E1, E2 এবং E3 গঠন করে। সি10 ব্যাটারির পরিবর্তে দুটি বা চারটি মোবাইল বন্দুককে স্থির অবস্থানে রূপান্তরিত করা হয়েছিল। 1930-এর দশকে স্থির বুরুজ বন্দুক স্থাপন করা হয়েছিল। মডেল 1939 105 মিমি বন্দুকটি একটি ভূগর্ভস্থ বারবেট দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, একটি সাঁজোয়া বুরুজে বন্দুকের গাড়ি এবং শুধুমাত্র ব্যারেল উন্মুক্ত ছিল। ব্যাটারি প্যানক্স, দুটি বুরুজ সহ, 1940 সালে পরিষেবাতে স্থাপন করা হয়েছিল, 1994 সাল পর্যন্ত পরিষেবাতে ছিল। স্থানীয় প্রতিরক্ষার জন্য হালকা বন্দুক বসানো হয়েছিল। 1907 সাল থেকে আইগুইল ক্রেস্টের পূর্ব প্রান্তে ব্যাটারি আইগুইল 75 মিমি বন্দুক দিয়ে জাভার্নের দিকটি ঢেকে দেয়। 1909 সালে রিঘি এবং আইগুইলের মধ্যে একটি খোলা অবস্থানে স্থাপন করা আরও দুটি বন্দুক ডেমেক্র এলাকা জুড়ে ব্যাটারি গোলেজ গঠন করে। এই ব্যাটারির উন্মুক্ত প্রকৃতি 1940-এর দশকে একটি শিলা-সুরক্ষিত অবস্থানের সাথে প্রতিস্থাপনের দিকে পরিচালিত করে, 1980-এর দশকে সমস্ত 75 মিমি বন্দুক প্রত্যাহার না হওয়া পর্যন্ত পরিষেবাতে থেকে যায়। খোলা ভারী বন্দুকের অবস্থানগুলি যে কোনও সম্ভাব্য বিরোধী ব্যাটারির উপরে তাদের উচ্চতার কারণে আর্টিলারি আগুনের বিরোধিতা করা থেকে তুলনামূলকভাবে নিরাপদ বলে বিচার করা হয়েছিল, যা আক্রমণকারীর জন্য সর্বোত্তম ফায়ারিং ট্র্যাজেক্টোরিতে হস্তক্ষেপ করবে। তবে, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর এই পদ্ধতির প্রতি আস্থা কমে যায়। 1930-এর দশকে খোলা অবস্থানগুলি পরিত্যক্ত হয়, পাথর সুরক্ষার অধীনে আর্টিলারি গ্যালারী দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। ব্যাটারি রসিগনোল, উচ্চতায়, যথেষ্ট আকারের একটি গ্যালারি খনন করা হয়েছিল যাতে টানা কামান সরানো যায়, উভয় পাশে শাখা-প্রশাখাযুক্ত গ্যালারিতে দশটি সাঁজোয়া অবস্থানের পরিসীমা সহ বোফর্স 105 মিমি বন্দুক বসানো হয়েছিল। উত্তর দিকে লক্ষ্য করে চারটি বন্দুক ব্যাটারি ডেস গঠন করেছিল। দক্ষিণে লক্ষ্য করা আরও চারটি ছিল ব্যাটারি ডি প্লেক্স এবং পূর্ব দিকে লক্ষ্য করা দুটি ছিল ব্যাটারি ডি রোজলাইন। গোলাবারুদ বিস্ফোরণ এবং সংস্কার ডেইলি 1946 সালের 28শে মে একটি গোলাবারুদ বিস্ফোরণের দৃশ্য ছিল, যখন 449 টন পরিমাণের প্রায় 5500 105 মিমি শেল পরপর তিনটি পৃথক ম্যাগাজিনে বিস্ফোরিত হয়। বিস্ফোরণটি ব্যাটারি ডি প্লেক্সের চারটি 105 মিমি বন্দুক তাদের স্থান থেকে ছুঁড়ে ফেলে এবং আরও ছয়টি ক্ষতিগ্রস্ত করে। সি10 ব্যাটারির 120 মিমি বন্দুকও ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। সাভাতানের উপরের অংশের সাথে ডেইলি সংযোগকারী একটি ফনিকুলার শ্যাফ্টে কাজ করা ছয়জন নির্মাণ শ্রমিক নিহত হন। বিস্ফোরণটি নাইট্রোসেলুলোজ প্রপেল্যান্টের পচনকে দায়ী করা হয়েছিল। 1946 সালের জুন মাসে গ্রিসন্সে এবং 1947 সালে ব্লজি-মিথোলজে একই ধরনের দুটি বিস্ফোরণ ঘটে, যেখানে গ্রামে 9 জন নিহত হয়। ডেইলি-র ক্ষতির ফলে 81 মিমি এবং 120 মিমি মর্টার সংযোজন, অপ্রচলিত অস্ত্র অপসারণ এবং দুটি আধুনিক 150 মিমি বন্দুকের বুরুজ স্থাপন সহ দুর্গটির ব্যাপক আধুনিকীকরণ করা হয়। এই সময়ে এনবিসি সুরক্ষা সহ 650 জন পুরুষের জন্য একটি ভূগর্ভস্থ ক্যাসার্ন নির্মিত হয়েছিল। ব্যাটারি ডেস-এর চারটি 105 মিমি বন্দুক এবং ব্যাটারি ডি রোজলিনের দুটি 105 মিমি বন্দুক মেরামত ও উন্নীত করা হয়েছিল, তবে দক্ষিণ ব্যাটারির চারটি বন্দুক কখনও প্রতিস্থাপন করা হয়নি, কারণ তাদের শিলা আবরণ অপর্যাপ্ত বলে বিচার করা হয়েছিল। নতুন 150 মিমি বন্দুকের বুরুজগুলি বারবেটের গভীরে বসানো হয়েছিল, যার বিস্ফোরণে প্রতি মিনিটে 22 রাউন্ড বা প্রতি মিনিটে 15 রাউন্ড আগুনের হার ছিল। 1949 সালে নকশা তৈরি শুরু হয়, 1960 সালে প্রথম পরীক্ষামূলক গুলি ছোঁড়া হয়। এই নতুন বন্দুকগুলির পরিসীমা ফ্রান্সের মন্ট্রেক্স, সিয়ন বা চামোনিক্স উপত্যকায় পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট ছিল। ব্যাটারি টি1 ("বুরুজ" বা ট্যুরেলের জন্য) পুরানো ই3 মোবাইল 120 মিমি ব্যাটারিতে অবস্থিত ছিল। ব্যাটারি টি2 ব্যাটারি প্ল্যানক্সের কাছে রোজলাইন উচ্চতায় অবস্থিত ছিল। দুটি ব্যাটারিই 1962 থেকে 1994 সাল পর্যন্ত চালু ছিল। অতিরিক্ত ব্যবস্থাগুলির মধ্যে দুটি 81 মিমি দুর্গের মর্টার দিয়ে শিখর ব্যাটারি প্রতিস্থাপন অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা সম্পূর্ণরূপে পাহাড়ের চূড়ায় সমাহিত ছিল। 1960-এর দশকে জোড়া 120 মিমি মর্টারের একটি ব্যাটারি যুক্ত করা হয়েছিল। উভয় ব্যাটারিই 1994 সাল পর্যন্ত পরিষেবাতে ছিল। এই ব্যাটারিগুলি সমগ্র সাভাতান পর্বতশ্রেণীকে আচ্ছাদিত করেছিল। পরিত্যক্ত ব্যাটারি ডি প্লেক্স ব্যাটারি ডেইলি নর্ড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা 2003 সালের শেষ পর্যন্ত চালু ছিল। নিষ্ক্রিয়করণ এবং বর্তমান অবস্থা ডেইলি 1995 সালে আংশিকভাবে নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল এবং 2003 সালের শেষের দিকে সম্পূর্ণরূপে বাতিল করা হয়েছিল। অন্যান্য সেন্ট-মরিস দুর্গগুলির সাথে, এটি সংরক্ষণের জন্য মনোনীত করা হয়েছে। নোটস রেফারেন্স কফম্যান, জে. ই., জুর্গা, আর., ফোর্ট্রেস ইউরোপঃ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইউরোপীয় দুর্গ, দা ক্যাপো প্রেস, ইউএসএ, 2002। সেন্ট-মরিসের দুর্গ পরিদর্শন করার জন্য বাহ্যিক লিঙ্ক ফরাসি; জার্মান; ইংলিশ অ্যাসোসিয়েশন সেন্ট-মরিস ডি 'ইট্যুডস মিলিটায়ার্স (জার্মানিতে) ডেইলি-সাভাতান Festung-Oberland.ch (জার্মানিতে) শোয়েজার-ফেস্টুনগেন ফোর্ট ডেইলি ফোর্ট্রেস সেন্ট-মরিস