Nuffield Gutty
1947 সালে নির্মিত তিনটি প্রোটোটাইপ যানবাহনের জন্য নফিল্ড গাট্টি নামটি ব্যবহার করা হয়েছিল, যা যুদ্ধের পরে বিপুল সংখ্যায় পরিষেবাতে থাকা আমেরিকান জিপকে প্রতিস্থাপনের জন্য একটি হালকা ক্ষেত্রের গাড়ির জন্য ব্রিটিশ যুদ্ধ বিভাগের নির্দিষ্টকরণ পূরণ করার প্রয়াসে। এই গাড়িটিতে একটি অনুভূমিকভাবে বিপরীত 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ছিল যা মরিস মশা নামে পরিকল্পিত ছোট যুদ্ধ-পরবর্তী গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যা শেষ পর্যন্ত মরিস মাইনর হিসাবে (একটি প্রচলিত উল্লম্ব পার্শ্ব-ভালভ ইঞ্জিন সহ) উপস্থিত হয়েছিল। গুট্টি সরাসরি সফল হয়নি তবে এটিকে এফভি1800 ওলসেলি মুডলার্কের পূর্বসূরি হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা অস্টিন চ্যাম্পের তাৎক্ষণিক পূর্বসূরি ছিল। তিনটি প্রোটোটাইপ যানবাহনের মধ্যে একটি বেঁচে আছে এবং পূর্বে ইয়র্কশায়ারের বেভারলিতে (2003 সালে বন্ধ) মিউজিয়াম অফ আর্মি ট্রান্সপোর্ট-এ প্রদর্শিত হয়েছিল এবং 2011 সাল পর্যন্ত সংরক্ষণাগার ছিল যখন এটি হেরিটেজ মোটর সেন্টারে স্থানান্তরিত হয়েছিল। বিভ্রান্তিকরভাবে অনুরূপ নাম "নফিল্ড গপ্পি" এর আগে একটি সম্পর্কহীন প্রোটোটাইপ গাড়ির জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। আরও দেখুন মিনি মোক অস্টিন অ্যান্ট অস্টিন চ্যাম্প অস্টিন জিপ্সি রেফারেন্স যুক্তরাজ্যের সামরিক যানবাহন