Colville Air Force Station
কলভিল এয়ার ফোর্স স্টেশন একটি বন্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সাধারণ নজরদারি রাডার স্টেশন। এটি ওয়াশিংটনের কলভিলের পূর্ব-উত্তর-পূর্বে অবস্থিত। 1961 সালে এটি বন্ধ হয়ে যায়। কলভিল এয়ার ফোর্স স্টেশন এয়ার ডিফেন্স কমান্ড স্থায়ী রাডার নেটওয়ার্কের দ্বিতীয় অংশ হিসাবে নির্মিত আটচল্লিশটি স্টেশনের মধ্যে একটি। কোরিয়ান যুদ্ধের সূচনার দ্বারা প্ররোচিত হয়ে, 11 জুলাই, 1950-এ, বিমান বাহিনীর সচিব স্থায়ী নেটওয়ার্ক নির্মাণের ত্বরান্বিত করার জন্য প্রতিরক্ষা সচিবের অনুমোদন চেয়েছিলেন। 21শে জুলাই প্রতিরক্ষা সচিবের অনুমোদন পেয়ে বিমান বাহিনী কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সকে নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেয়। এই সাইটটি একবার অস্থায়ী "ল্যাশআপ" সাইট এল-28, স্পোকেন, ওয়াশিংটন দ্বারা প্রদত্ত কভারেজ গ্রহণ করেছিল, যা 1950-1952 এর মধ্যে পরিচালিত হয়েছিল। 1950 সালের 27শে নভেম্বর নতুন স্টেশনে 760তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন (এসি অ্যান্ড ডব্লিউ স্কোয়াড্রন) সক্রিয় করা হয়। স্কোয়াড্রনটি 1951 সালের মার্চ মাসে তৎকালীন ল্যাশআপ-পার্মানেন্ট সাইট এলপি-60-এ একটি এএন/টিপিএস-1বি মাঝারি পরিসরের অনুসন্ধান রাডার পরিচালনা শুরু করে এবং প্রাথমিকভাবে স্টেশনটি গ্রাউন্ড-কন্ট্রোল ইন্টারসেপ্ট (জিসিআই) এবং সতর্কতা স্টেশন হিসাবে কাজ করে। জি. সি. আই স্টেশন হিসাবে, স্কোয়াড্রনের ভূমিকা ছিল ইউনিটের রাডার স্কোপগুলিতে ধরা পড়া অজ্ঞাত অনুপ্রবেশকারীদের দিকে ইন্টারসেপ্টর বিমানকে গাইড করা। 1951 সালের নভেম্বরে একটি এএন/টিপিএস-1সি-বি মডেলকে প্রতিস্থাপন করে। এই রাডারটি পরবর্তীকালে 1952 সালের ফেব্রুয়ারিতে এই বর্তমান স্থায়ী স্থানে (পি-60) একটি এএন/এফপিএস-3 দূরপাল্লার অনুসন্ধান রাডার এবং একটি এএন/এফপিএস-5 উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 1956 সালে এএন/এফপিএস-5 উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডারটি অবসর নেওয়া হয় এবং একটি এএন/এফপিএস-6 মডেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। এছাড়াও 1956 সালে একটি এ. এন/জি. পি. এস-3 অনুসন্ধান রাডার স্থাপন করা হয়। 1958 সালে 760তম এসি ও ডাব্লু স্কোয়ার একটি নতুন ইনস্টল করা এএন/এফপিএস-20 রাডার পরিচালনা করে এবং এএন/এফপিএস-3 রাডারটি অবসর নেওয়া হয়। 1958 সালে একটি এ. এন/এফ. পি. এস-6এ উচ্চতা-সন্ধানকারীও যুক্ত করা হয়। 1960 সালে এএন/এফপিএস-20-কে এএন/এফপিএস-20এ মডেলে পরিবর্তন করা হয়। 1960 সালে কলভিল এ. এফ. এস সেমি অটোমেটিক গ্রাউন্ড এনভায়রনমেন্ট (এস. এ. জি. ই) সিস্টেমে যোগ দেয়, প্রাথমিকভাবে ওয়াশিংটনের লারসন এ. এফ. বি-তে ডিসি-15-কে তথ্য সরবরাহ করে। যোগদানের পর, 1960 সালের 15ই জুলাই স্কোয়াড্রনকে 760তম রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই) হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। রাডার স্কোয়াড্রন এসএজিই ডাইরেকশন সেন্টারকে তথ্য সরবরাহ করেছিল যেখানে এটি পরিসীমা, দিকের উচ্চতার গতি এবং বিমান বন্ধুত্বপূর্ণ বা প্রতিকূল কিনা তা নির্ধারণের জন্য বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। মূল সুবিধা ছাড়াও, কলভিল বেশ কয়েকটি এএন/এফপিএস-14 গ্যাপ ফিলার সাইট পরিচালনা করতঃ আয়োন, ডব্লিউএ (পি-60এ) নর্থপোর্ট, ডব্লিউএ (পি-60বি) কার্লিউ এএফএস, ডব্লিউএ (পি-60সি) ওকানোগান, ডব্লিউএ (পি-60ডি) মাজামা, ডব্লিউএ (পি-60ই) 1960 সালের নভেম্বরে বাজেট সীমাবদ্ধতার কারণে এই সাইটটি বন্ধ হয়ে যায়। আজ এই স্থানটি দাঁড়িয়ে আছে, পরিত্যক্ত এবং মারাত্মকভাবে অবনতি হয়েছে। বিমান বাহিনীর ইউনিট এবং অ্যাসাইনমেন্ট ইউনিটগুলি 14 নভেম্বর 1950-এ 760তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন হিসাবে গঠিত হয় 27 নভেম্বর 1950-এ কলভিল এয়ার ফোর্স স্টেশনে সক্রিয় করা হয় 15 জুলাই 1960-এ 760তম রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই) পুনরায় মনোনীত করা হয় এবং 1 জুন 1961-এ নিষ্ক্রিয় করা হয় অ্যাসাইনমেন্ট 505তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং গ্রুপ, 1 জানুয়ারী 1951 162তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং গ্রুপ (ফেডারালাইজড সিএ এ. এন. জি), 25 মে 1951 25তম এয়ার ডিভিশন, 6 ফেব্রুয়ারি 1952 4702তম ডিফেন্স উইং, 1 জানুয়ারী 1953 9ম এয়ার ডিভিশন, 8 অক্টোবর 1954 25তম এয়ার ডিভিশন, 15 আগস্ট 1958 4700তম এয়ার ডিফেন্স উইং, 1 সেপ্টেম্বর 1958 স্পোকেন এয়ার ডিফেন্স সেক্টর, 15 মার্চ 1960-1 জুন 1961 উইঙ্কলার, ডেভিড এফ. এবং ওয়েবস্টার, জুলি এল., সার্চিং দ্য স্কাইস, দ্য লিগ্যাসি অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস কোল্ড ওয়ার ডিফেন্স রাডার প্রোগ্রাম, ইউএস আর্মি কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ ল্যাবরেটরিজ, চ্যাম্পেইন, আইএল (1997)। কলভিল এ. এফ. এস, ডব্লিউ. এ-এর জন্য তথ্য ওয়াশিংটনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর স্থাপন (রাজ্য) আধা-স্বয়ংক্রিয় স্থল পরিবেশ সাইট অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ড সামরিক স্থাপনা 1950 ওয়াশিংটনে (রাজ্য) 1961 ওয়াশিংটনে (রাজ্য) 1950 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক স্থাপনা 1961 সালে বন্ধ হয়ে যায়।