2011 in aviation
এটি 2011 সাল থেকে বিমান চলাচল সম্পর্কিত ঘটনাগুলির একটি তালিকা। সবচেয়ে মারাত্মক দুর্ঘটনা এই বছরের সবচেয়ে মারাত্মক দুর্ঘটনা ছিল একটি সামরিক দুর্ঘটনা, যার নাম 2011 সালের রয়্যাল মরোক্কান এয়ার ফোর্স সি-130 দুর্ঘটনা, যা 26 জুলাই মরক্কোর গুয়েলমিমের কাছে বিধ্বস্ত হয়ে জাহাজে থাকা 80 জনের সবাই নিহত হন। সবচেয়ে মারাত্মক বাণিজ্যিক দুর্ঘটনা ছিল ইরান এয়ার ফ্লাইট 277, একটি বোয়িং 727 যা 9 জানুয়ারি ইরানের উরমিয়ার কাছে বিধ্বস্ত হয়, যাতে 105 জনের মধ্যে 78 জন নিহত হয়। 1লা জানুয়ারী রাশিয়ার সুরগুট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে টেক-অফের জন্য ট্যাক্সি করার সময় কোগালিমাভিয়ার টুপোলেভ টিইউ-154বি-2 আরএ-85588 দ্বারা পরিচালিত কোলাভিয়া ফ্লাইট 348-এ আগুন ধরে যায়, যাতে তিনজন নিহত এবং 43 জন আহত হয়। আগুনে বিমানটি ধ্বংস হয়ে যায়। 5 জানুয়ারী অসলো-র গার্ডারমোয়েন বিমানবন্দর থেকে ইস্তাম্বুলের আতাতুর্ক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পর্যন্ত তুর্কি এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 1754 হাইজ্যাক করার চেষ্টা করা হয়। ছিনতাইকারীকে বিমানের অন্যান্য যাত্রীরা দমন করে এবং বিমানটি অবতরণ করার সময় তাকে গ্রেপ্তার করা হয়। বিমানটি বোয়িং 737-800 টিসি-জেজিজেড দ্বারা পরিচালিত হচ্ছিল। 9 জানুয়ারি ইরান এয়ার ফ্লাইট 277, উরমিয়া বিমানবন্দরে ঘুরতে ঘুরতে যাওয়ার সময় বিধ্বস্ত হয়ে 106 জনের মধ্যে 77 জন নিহত এবং 26 জন আহত হয়। মোট 28 জন বেঁচে যান। দুর্ঘটনায় জড়িত বিমানটি ছিল একটি বোয়িং 727-286 অ্যাডভ। 10 জানুয়ারি এয়ারএশিয়া ফ্লাইট 5218, এয়ারবাস এ 320-216 9এম-এএইচএইচ দ্বারা পরিচালিত, মালয়েশিয়ার কুচিং বিমানবন্দরে রানওয়ে ভ্রমণ দুর্ঘটনায় যথেষ্ট ক্ষতিগ্রস্থ হয়। বেঁচে যান 123 জন যাত্রী এবং ছয়জন ক্রু সদস্য। কুয়ালালামপুর সুবাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে কুচিং বিমানবন্দরের উড়ান। ভারী বৃষ্টিতে বিমানটি কুচিং-এর রানওয়ে 25-এ অবতরণ করে কিন্তু ডানদিকে পিছলে যায় এবং রানওয়ের পাশ থেকে ছিটকে যায়। এটি ঘাসের মধ্যে বিশ্রাম নিতে এসেছিল এবং নাকের গিয়ার খনন করা হয়েছিল বা ধসে পড়েছিল। 14 জানুয়ারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একটি এমকিউ-1 প্রিডেটর মানহীন বিমান যান জিবুতির জিবুতির জিবুতি-আম্বৌলি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ফিরে যাওয়ার চেষ্টা করার সময় হর্ন অফ আফ্রিকার সমুদ্রে বিধ্বস্ত হয়। এটি একটি বেসামরিক বিমানবন্দরের কাছে প্রিডেটর বা এমকিউ-9 রিপার মানববিহীন বিমানের সাথে জড়িত প্রথম পরিচিত দুর্ঘটনা। 20 জানুয়ারি একটি ইকুয়েডরিয়ান এয়ার ফোর্স ডি হ্যাভিল্যান্ড কানাডা ডিএইচসি-6 টুইন ওটার ইকুয়েডরের টেনার কাছে বিধ্বস্ত হয়, যাতে জাহাজে থাকা ছয়জনই নিহত হন। 21 জানুয়ারি ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এবং আইবেরিয়া একত্রিত হয়ে ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্স গ্রুপ (আই. এ. জি) গঠন করে, যা বার্ষিক আয়ের দিক থেকে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম বিমান সংস্থা এবং ইউরোপের দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমান সংস্থা। তবে, উভয় বিমান সংস্থা তাদের পূর্ববর্তী ব্র্যান্ডের অধীনে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। 24 জানুয়ারি এয়ারবাস এ 340-600 এ6-ইএইচএইচ দ্বারা পরিচালিত ইতিহাদ এয়ারওয়েজের ফ্লাইট 19-কে আরএএফ কনিংসবি থেকে দুটি রয়্যাল এয়ার ফোর্স টাইফুন বিমানের মাধ্যমে যুক্তরাজ্যের স্ট্যানস্টেড বিমানবন্দরে নিয়ে যাওয়া হয়। বিমানটি আবুধাবি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে শুরু হয়েছিল এবং লন্ডন হিথ্রো বিমানবন্দরের উদ্দেশ্যে যাচ্ছিল যখন একজন অনিয়ন্ত্রিত যাত্রীর কারণে এটি ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। বিমানটি অবতরণের পর যাত্রীকে গ্রেপ্তার করা হয়। 25 জানুয়ারি সেনেগাল এয়ারলাইন্স বিমান চলাচল শুরু করে। 2 ফেব্রুয়ারি ভারতীয় সেনাবাহিনীর একটি এইচ. এ. এল চিতা হেলিকপ্টার ভারতের নাসিকের কাছে বিধ্বস্ত হয়ে দুই নাবিক নিহত হন। 9 ফেব্রুয়ারি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী ঘোষণা করে যে সি-17 গ্লোবমাস্টার তৃতীয় জৈব জ্বালানীতে উড়ানের জন্য প্রত্যয়িত তার প্রথম বিমান। শংসাপত্রটি সি-17-কে 50 শতাংশ এইচআরজে জৈব জ্বালানী এবং 50 শতাংশ জেপি-8 প্রচলিত জেট জ্বালানীর ভলিউমেট্রিক মিশ্রণে বা 25 শতাংশ এইচআরজে, 25 শতাংশ সিন্থেটিক প্যারাফিনিক কেরোসিন জ্বালানী এবং 50 শতাংশ জেপি-8 এর মিশ্রণে উড়তে দেয়। এটি আরও ঘোষণা করে যে এটি 2012 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে এইচআরজে-এর উড়ান পরীক্ষা শেষ করার এবং 2012 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সমস্ত মার্কিন বিমান বাহিনীর বিমানকে জৈব জ্বালানি ব্যবহারের জন্য প্রত্যয়িত করার পরিকল্পনা করেছে। 10 ফেব্রুয়ারি বেলফাস্ট থেকে ম্যানক্স2 ফ্লাইট 7100, যা বার্সেলোনার ফ্লাইটলাইন বিসিএন থেকে ইজারা নেওয়া ফেয়ারচাইল্ড সোয়ারিংয়েন মেট্রোলাইনার ইসি-আইটিপি দ্বারা পরিচালিত, কুয়াশায় রিপাবলিক অফ আয়ারল্যান্ডের কর্কে অবতরণের তৃতীয় প্রচেষ্টায় উল্টে যায়, যার ফলে ছয়জন নিহত এবং ছয়জন আহত হয়। 21 ফেব্রুয়ারি লিবিয়ার গৃহযুদ্ধে সহিংসতা বাড়ার সাথে সাথে লিবিয়ার বিমান বাহিনীর যুদ্ধবিমান এবং আক্রমণকারী হেলিকপ্টারগুলি বিক্ষোভকারীদের উপর বিমান হামলা চালায়, একটি অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া মিছিল এবং একটি সামরিক ঘাঁটিতে পৌঁছানোর চেষ্টা করা বিক্ষোভকারীদের একটি দলকে লক্ষ্য করে। লিবিয়ার বিমান বাহিনীর দুই প্রবীণ পাইলট তাদের দাসো মিরাজ এফ1 যোদ্ধাদের মাল্টায় নিয়ে যান এবং বিক্ষোভকারীদের বোমা হামলার আদেশ অমান্য করে রাজনৈতিক আশ্রয়ের অনুরোধ করেন। লিবিয়া থেকে একটি ফ্লাইটের পরে দুটি বেসামরিক হেলিকপ্টারও মাল্টায় অবতরণ করে, সাতজন যাত্রীকে নিয়ে যারা ফরাসি তেল কর্মী বলে দাবি করে। 22 ফেব্রুয়ারি ভারতে নিযুক্ত লিবিয়ার প্রাক্তন রাষ্ট্রদূত আলী আবদ-আল-আজিজ আল-ইসাওয়ি নিশ্চিত করেছেন যে লিবিয়ার বিমান বাহিনীর বিমানগুলি বেসামরিক নাগরিকদের উপর বোমা হামলা চালিয়েছে। 23 ফেব্রুয়ারি লিবিয়ার গৃহযুদ্ধের সময় লিবিয়ার বেনগাজিতে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানার নির্দেশ দেওয়া হয়, লিবিয়ার আরব প্রজাতন্ত্রের বিমান বাহিনীর সুখোই সু-22 ন্যাটো রিপোর্টিং নাম "ফিটার") এর নাবিকরা হামলা চালাতে অস্বীকার করে এবং পরিবর্তে বিমান থেকে বেরিয়ে আসে, যা শহরের কাছে বিধ্বস্ত হয়। 27 ফেব্রুয়ারি ইন্ডিয়ান এয়ার ইন্ডিয়ার সাথে মিশে যায়। 28 ফেব্রুয়ারি মিসরাতার যুদ্ধের সময় লিবিয়ার বিদ্রোহীরা লিবিয়ার বিমান বাহিনীর একটি যুদ্ধবিমানকে গুলি করে নামিয়েছে বলে জানা গেছে। 1 মার্চ অস্ট্রেলিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রী স্টিফেন স্মিথ বলেছেন যে লিবিয়ার গৃহযুদ্ধে একটি নো-ফ্লাই জোন কার্যকর করার জন্য আন্তর্জাতিক হস্তক্ষেপের সম্ভাবনা রয়েছে এবং ব্রিটিশ পররাষ্ট্র সচিব উইলিয়াম হেগ বলেছেন যে জাতিসংঘের নিরাপত্তা কাউন্সিলের প্রস্তাব ছাড়াই একটি নো-ফ্লাই জোন আরোপ করা যেতে পারে। লিবিয়ার বিদ্রোহী নেতারা পশ্চিমা বিমান হামলার জন্য অনুরোধ করবেন কিনা তা নিয়ে বিতর্ক করছেন এবং লিবিয়ার প্রাক্তন স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আব্দুল ফাতাহ ইউনিস, যিনি বিদ্রোহীদের পক্ষ নিয়েছেন, বলেছেন যে তিনি লক্ষ্যবস্তু করা বিদেশী বিমান হামলা স্বাগত জানাবেন, যদিও তিনি শুধুমাত্র জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে বিদেশী বিমানের জন্য লিবিয়ার সামরিক বিমান ঘাঁটি ব্যবহারের প্রস্তাব দিয়েছেন। 2 মার্চ লিবিয়ার বিমান বাহিনীর দুটি বিমান আজদাবিয়ায় বোমা হামলা চালিয়ে একটি অস্ত্রের গুদাম ধ্বংস করার চেষ্টা করে। অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট আর্টিলারি তাদের একজনকে গুলি করে। লিবিয়ার বিরোধীদের অন্তর্বর্তীকালীন-সরকার পরিষদ আনুষ্ঠানিকভাবে অনুরোধ করেছে যে জাতিসংঘ লিবিয়ার উপর একটি নো-ফ্লাই জোন আরোপ করুক এবং লিবিয়ার সরকারী বাহিনীর বিরুদ্ধে সুনির্দিষ্ট বিমান হামলা পরিচালনা করুক, এবং আরব লীগ বলেছে যে একটি নো-ফ্লাই জোন প্রয়োজন এবং যোগ করেছে যে আফ্রিকান ইউনিয়নের সহযোগিতায়, এটি জাতিসংঘের সমর্থন ছাড়া একটি সামরিকভাবে প্রয়োগকৃত নো-ফ্লাই জোন আরোপ করতে পারে। 4 মার্চ লিবিয়ার বিমান বাহিনী আজদাবিয়ার অস্ত্র-সংরক্ষণ এলাকায় মাঝে মাঝে বিমান হামলা চালায়, যার ফলে কোনও হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি। লিবিয়ার বিরোধী বাহিনী রা 'স লানুফে লিবিয়ার বিমান ঘাঁটি দখল করে। 5 মার্চ রাশিয়ার বেলগোরোড ওব্লাস্টের আলক্সিভস্কি অঞ্চলের গারবুজোভোতে একটি আন্তোনভ এএন-148 বিমান বিধ্বস্ত হয়। এতে বিমানে থাকা ছয়জনের সবাই নিহত হন। বিরোধী বাহিনী একটি লিবিয়ান বিমান বাহিনীর জেট ফাইটারকে রা 'র লানুফের উপর দিয়ে গুলি করে নামায় যখন তারা শহরে বোমা ফেলার চেষ্টা করে এবং এর দুই পাইলটকে হত্যা করে। 9 মার্চ স্পেস শাটল ডিসকভারি, অবসর নেওয়া স্পেস শাটলগুলির মধ্যে প্রথম, তার 39 তম এবং চূড়ান্ত মিশন শেষ করার জন্য অবতরণ করে-যে কোনও স্পেস শাটল দ্বারা সর্বাধিক। 11 মার্চ জাপানের উপকূলে 2011 সালের তোহোকু ভূমিকম্পের পর, জাপানের নাতোরির সেন্দাই বিমানবন্দরটি সুনামিতে আক্রান্ত হয় এবং কাজ বন্ধ করে দেওয়া হয়। নরিতা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং টোকিওর হানেদা বিমানবন্দর সহ জাপানের বেশ কয়েকটি বিমানবন্দর থেকে উড়ান স্থগিত করা হয়েছে। হাওয়াইয়ের হিলো ইন্টারন্যাশনাল, হনোলুলু ইন্টারন্যাশনাল, কাহুলুই এবং লিহু বিমানবন্দরগুলি সাময়িকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। 15 মার্চ একটি মার্কিন বিমান বাহিনীর এমকিউ-1 প্রিডেটর মানহীন আকাশযান জিবুতির জিবুতিতে জিবুতি-আম্বৌলি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে রানওয়ে অতিক্রম করে এবং একটি বেড়ায় আছড়ে পড়ে। কেউ আহত হননি। তদন্তকারীরা দুর্ঘটনার জন্য গলিত থ্রোটল অংশ এবং পাইলটের বিভ্রান্তি ও অসাবধানতার পাশাপাশি বাতাসের ভিড় বা উচ্চ ইঞ্জিনের পিচের মতো ইঙ্গিতগুলিতে প্রতিক্রিয়া জানাতে কোনও দূরবর্তী পাইলটের অক্ষমতাকে দায়ী করেছেন যা একটি মনুষ্যবাহী বিমানের পাইলটকে বোঝায় যে বিমানটি রানওয়েতে খুব খাড়াভাবে এবং খুব বেশি গতিতে আসছে। 17 মার্চ জাতিসংঘের নিরাপত্তা পরিষদের প্রস্তাব 1973 লিবিয়ার গৃহযুদ্ধে সামরিক হস্তক্ষেপের অনুমোদন দিয়ে লিবিয়ার উপর একটি নো-ফ্লাই জোন অনুমোদন করে। প্রস্তাবটি লিবিয়ায় নিবন্ধিত বিমানের মাধ্যমে জাতিসংঘের যে কোনও সদস্য দেশে উড়ান নিষিদ্ধ করেছে, তাই আফরিকিয়াহ এয়ারওয়েজ এবং লিবিয়ান এয়ারলাইনস উভয়ই সমস্ত উড়ান কার্যক্রম বন্ধ করে দিয়েছে। 18 মার্চ একটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর এফ-22 র্যাপ্টর জেপি-8 প্রচলিত জেট জ্বালানির 50/50 মিশ্রণ এবং ক্যামেলিনা স্যাটিভা থেকে তৈরি জৈব জ্বালানী ব্যবহার করে ক্যালিফোর্নিয়ার এডওয়ার্ডস এয়ার ফোর্স বেসের উপরে উচ্চতায় সুপারক্রুজের সময় ম্যাক 1.5-এ পৌঁছায়। এই উড়ান, যার মধ্যে অন্যান্য কৌশলও অন্তর্ভুক্ত ছিল, 2016 সালের মধ্যে তার অভ্যন্তরীণ বিমান চলাচলের জ্বালানির 50 শতাংশ চাহিদা মেটাতে দেশীয় উৎস থেকে প্রাপ্ত বিকল্প জ্বালানি মিশ্রণ ব্যবহার করার মার্কিন বিমান বাহিনীর লক্ষ্যের দিকে একটি বড় পদক্ষেপ। 19 মার্চ লিবিয়ার বিদ্রোহীরা বেনগাজির উপর দিয়ে ভুল করে বিদ্রোহী ফ্রি লিবিয়ান এয়ার ফোর্সের একটি মিগ-23বিএন (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম "ফ্লগার") গুলি করে। ফরাসি বিমান বাহিনীর বিমান লিবিয়ায় সামরিক হস্তক্ষেপের প্রথম আক্রমণ করে, বেনগাজির দ্বিতীয় যুদ্ধের সময় বেনগাজির দক্ষিণে লিবিয়ার সরকারের সাঁজোয়া যানগুলিতে আঘাত করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর বি-2 স্পিরিট বোমারু বিমান, মার্কিন যুদ্ধবিমান এবং রয়্যাল এয়ার ফোর্সের বিমান দিনের শেষের দিকে লিবিয়ার সরকারী স্থল বাহিনী এবং বিমান প্রতিরক্ষা সাইটগুলিতে হামলা চালায়। 20 মার্চ মিসরাতার দিকে এগিয়ে আসা লিবিয়ান সরকারের সামরিক স্থল কনভয়ের বিরুদ্ধে আন্তর্জাতিক জোটের একটি বিমান হামলায় 14টি ট্যাঙ্ক, 20টি সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং গোলাবারুদে ভরা বেশ কয়েকটি ট্রাক ধ্বংস হয়ে যায়, যাতে কমপক্ষে 14 জন লিবিয়ান সরকারী সৈন্য নিহত হয়। 22 মার্চ একটি মার্কিন বিমান বাহিনীর এফ-15ই ঈগল যান্ত্রিক ব্যর্থতার কারণে লিবিয়ায় বিধ্বস্ত হয়; এর দুই সদস্যের ক্রু সামান্য আঘাত সহ বেঁচে যায়। লিবিয়ার বিদ্রোহী বাহিনী তাদের মধ্যে একজনকে উদ্ধার করে; অন্যজনকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস এমভি-22 অসপ্রে উভচর আক্রমণকারী জাহাজ থেকে তুলে নেয়, প্রথমবারের মতো একটি অসপ্রে একটি পতিত বিমানচালককে উদ্ধার করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছে। 23 মার্চ জোট বিমান হামলা মিসরাতায়, পূর্ব ত্রিপোলির আজদাবিয়ার পূর্ব গেটে এবং তাজুরায় লিবিয়ার সরকারী সামরিক বাহিনীকে লক্ষ্য করে। তারা বাব আল-আজিজিয়ায় লিবিয়ার নেতা মুয়াম্মার গাদ্দাফির প্রাঙ্গণেও হামলা চালায়। রয়্যাল এয়ার ফোর্সের এয়ার ভাইস মার্শাল গ্রেগ বাগওয়েল বলেছেন যে লিবিয়ার বিমান বাহিনী "আর যুদ্ধ বাহিনী হিসাবে বিদ্যমান নেই" এবং জোট বিমানগুলি লিবিয়ার উপর "দায়মুক্তির সাথে কাজ করছে"। 24 মার্চ একটি ফরাসি যুদ্ধবিমান লিবিয়ার উপর নো-ফ্লাই জোন লঙ্ঘন করে একটি ফ্লাইটের পরে লিবিয়ার ঘাঁটিতে অবতরণের ঠিক পরেই একটি ফরাসি যুদ্ধবিমান লিবিয়ার সরকারের সোকো জি-2 গলেব সামরিক প্রশিক্ষক বিমানকে ধ্বংস করে দেয়। ফরাসি বিমানগুলিও আল জুফ্রা বিমান ঘাঁটিতে বোমাবর্ষণ করে। 25 মার্চ ফরাসি ও ব্রিটিশ জেট বিমান বিদ্রোহী বাহিনীকে আজদাবিয়া দখল করতে সহায়তা করার জন্য পূর্ব লিবিয়ায় লিবিয়ার সরকারী ট্যাঙ্ক এবং কামান হামলা চালায়। সংযুক্ত আরব আমিরাত লিবিয়ার উপর নো-ফ্লাই জোন কার্যকর করতে সহায়তা করার জন্য ছয়টি এফ-16 ফাইটিং ফ্যালকন এবং ছয়টি মিরাজ যোদ্ধা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। 26 মার্চ লিবিয়ার মিসরাতার উপকণ্ঠে কোয়ালিশন বিমান হামলা লক্ষ্যবস্তু। ফ্রান্স জানিয়েছে যে গত 24 ঘন্টায় আজ জিনতান এবং মিসরাতা অঞ্চলে বিদ্রোহী বাহিনীকে আক্রমণ করার প্রস্তুতি নেওয়া কমপক্ষে পাঁচটি লিবিয়ান সরকারের সোকো জি-2 গলেব যুদ্ধবিমান এবং দুটি লিবিয়ান সরকারের মিল এমআই-24 (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম "হিন্দ") আক্রমণকারী হেলিকপ্টার গুলি করে ভূপাতিত করা হয়েছে। 28 মার্চ ব্রিটিশ জেটগুলি দক্ষিণ লিবিয়ায় গোলাবারুদের বাঙ্কারগুলিতে বোমাবর্ষণ করে এবং আজদাবিয়া ও মিসরাতার আশেপাশে 22টি ট্যাঙ্ক, অন্যান্য সাঁজোয়া যান এবং কামানের টুকরো ধ্বংস করে। 28-29 মার্চ (রাতারাতি) কোয়ালিশন বিমানগুলি লিবিয়ার লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে 115টি স্ট্রাইক সার্টি উড়িয়ে দেয়। 29 মার্চ মার্কিন নৌবাহিনীর লকহিড পি-3 ওরিওন লিবিয়ার নৌবাহিনীর একটি টহল জাহাজে গুলি চালায় যা মিসরাতা বন্দরে বণিক জাহাজগুলিতে ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করেছে। মার্কিন বিমান বাহিনীর এ-10 থান্ডারবোল্ট 2 টহল জাহাজের সাথে থাকা দুটি ছোট লিবিয়ান জাহাজকে আক্রমণ করে, একটি ডুবে যায় এবং অন্যটিকে পরিত্যক্ত হতে বাধ্য করে। 30 মার্চ আগের দিন একটি বালুঝড় আঘাত হানতে বাধা দেওয়ার পর, জোট বিমান রা 'র লানুফের আশেপাশে এবং উকাইলার পথে লিবিয়ার সরকারী বাহিনীর বিরুদ্ধে আক্রমণ শুরু করে। 31 মার্চ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র লিবিয়ায় জোট পরিচালনার দায়িত্ব নর্থ আটলান্টিক ট্রিটি অর্গানাইজেশনের (ন্যাটো) হাতে তুলে দেয় এবং সেখানে বিমান হামলায় তার অংশগ্রহণ ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। জোট বিমানগুলি লিবিয়ার ত্রিপোলির পূর্ব শহরতলিতে হামলা চালায় এবং ব্রেগার তৃতীয় যুদ্ধের সময় ব্রেগায় লিবিয়ার সরকারী বাহিনীকে আক্রমণ করে। 1 এপ্রিল লিবিয়ার গৃহযুদ্ধে, পূর্ব লিবিয়ায় একটি জোট বিমান হামলা লিবিয়ার সরকারের স্থল কনভয়ে হামলা চালিয়ে গোলাবারুদ বহনকারী একটি ট্রাক বিস্ফোরিত হয়, যার ফলে কাছাকাছি দুটি বাড়ি ধ্বংস হয়ে যায়। সাতজন বেসামরিক নাগরিক মারা যায় এবং 25 জন আহত হয়। ব্রেগার কাছে একটি লিবিয়ান বিদ্রোহী কনভয় সম্ভবত উদযাপনের জন্য একটি বিমান-বিরোধী বন্দুক দিয়ে বাতাসে গুলি চালায়। একটি মার্কিন বিমান বাহিনীর এ-10 থান্ডারবোল্ট দ্বিতীয় বিমান বিশ্বাস করে যে এটি লিবিয়ার সরকারী বাহিনীর আক্রমণে ছিল, তারপর পাল্টা গুলি চালায়, যাতে কমপক্ষে 13 জন নিহত হয়। সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 812, বোয়িং 737-3 এইচআর এন632এসডাব্লু, 123 জন যাত্রী নিয়ে, একটি ইন-ফ্লাইট স্ট্রাকচারাল ব্যর্থতার শিকার হয় যা তার ফিউজলেজে ছয় ফুট (1.8-meter) দীর্ঘ গর্ত খোলে এবং একটি বিস্ফোরক ডিকম্প্রেশন এবং অক্সিজেন মাস্ক স্থাপনের সূত্রপাত করে। মাত্র দু 'জন সামান্য আহত হয়েছেন এবং বিমানটি অ্যারিজোনার ইউমার ইউমা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি সফল জরুরি অবতরণ এবং অবতরণ করেছে। সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স তার সমস্ত 80টি 737-300 গুলি পরিদর্শনের জন্য ভিত্তি করে। 4 এপ্রিল জাতিসংঘের পক্ষ থেকে একটি জর্জিয়ান এয়ারওয়েজ কানাডায়ার সিএল-600-2 বি19 আঞ্চলিক জেট সিআরজে-100ইআর (রেজিস্ট্রেশন 4এল-জিএই) গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্রে গোমা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে কিনশাসার এন 'জিলি বিমানবন্দরে একটি বিমানের পরে বিধ্বস্ত হয়, এতে 33 জনের মধ্যে 32 জন নিহত হয়। 5 এপ্রিল ব্রেগার পূর্বে বিদ্রোহী অবস্থানের দিকে এগিয়ে আসা আটটি গাড়ির লিবিয়ান সরকারী সামরিক কনভয়ের বিরুদ্ধে জোটের বিমান হামলা দুটি যানবাহন ধ্বংস করে। বাকিরা ফিরে আসে। 7 এপ্রিল লিবিয়ার বিদ্রোহীরা যে কোনও ট্যাঙ্ক দখল করেছে তা না জেনে, নর্থ আটলান্টিক ট্রিটি অর্গানাইজেশন (ন্যাটো) বিমানটি ভুল করে আজদাবিয়ার কাছে লিবিয়ার বিদ্রোহী ট্যাঙ্কের কনভয়ে আঘাত করে, তেরো জন নিহত এবং অনেককে আহত করে, অন্যান্য ন্যাটো বিমান হামলায় ভুল করে দুই বিদ্রোহী নিহত এবং ব্রেগায় 10 জন আহত হয়। 10 এপ্রিল ন্যাটো ঘোষণা করে যে অপারেশন ইউনিফাইড প্রটেক্টরের অধীনে লিবিয়ায় তাদের বিমান হামলা আজদাবিয়ার কাছে 11টি এবং মিসরাতার কাছে 14টি লিবিয়ান সরকারী ট্যাঙ্ক ধ্বংস করেছে। লিবিয়ার বিদ্রোহীরা ঘোষণা করে যে ন্যাটোর বিমান হামলা তাদের আজদাবিয়াকে ধরে রাখতে এবং সপ্তাহান্তে হামলার সময় গাদ্দাফি বাহিনীকে বিতাড়িত করতে সহায়তা করেছে। 11ই এপ্রিল ন্যাটো ঘোষণা করে যে তাদের অপারেশন ইউনিফাইড প্রটেক্টর বিমান হামলা 9ই এপ্রিল থেকে 49টি লিবিয়ান সরকারী ট্যাঙ্ক ধ্বংস করেছে, যার মধ্যে 10ই এপ্রিল 9ই এপ্রিল 13টি এবং 11ই এপ্রিল 11টি রয়েছে। 12 এপ্রিল এয়ার ফ্রান্স এয়ারবাস এ380 এফ-এইচপিজেডি নিউ ইয়র্ক সিটির জন এফ কেনেডি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে কমেয়ার বোম্বার্ডিয়ার সিআরজে-700 এন641সিএ-এর সাথে মাটিতে সংঘর্ষ করে, সিআরজে-700 কে 90 ডিগ্রি ঘুরিয়ে দেয়। এয়ারবাসের সামান্য ক্ষতি হলেও সিআরজে-700 যথেষ্ট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। 14 এপ্রিল কোয়ালিশন জেটগুলি লিবিয়ার ত্রিপোলিতে হামলা চালায়, একটি সামরিক ঘাঁটি লক্ষ্য করে এবং একটি বিশ্ববিদ্যালয় কমপ্লেক্সের কিছু অংশ ক্ষতিগ্রস্থ করে। মধ্য ত্রিপোলিতে লিবিয়ার সরকারের বিমান বিধ্বংসী কামান তাদের দিকে গুলি চালায়। 21 এপ্রিল সুখোই সুপারজেট 100, সোভিয়েত-পরবর্তী রাশিয়ায় শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত বিকশিত প্রথম বিমান, আর্মেনিয়ার ইয়েরেভান থেকে রাশিয়ার মস্কো পর্যন্ত আর্মেনিয়ান বিমান সংস্থা আরমাভিয়ার জন্য তার প্রথম বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী উড়ান তৈরি করে। 24 এপ্রিল লিবিয়ার বিদ্রোহীরা দাবি করে যে, আজদাবিয়ার কাছে আল জাইতোনিআ-আল সোইহাত রাস্তায় লিবিয়ার সরকারী বাহিনীতে জোট বিমান হামলা 21টি সামরিক গাড়িতে আঘাত হেনেছে কিন্তু ন্যাটো তাদের দাবি নিশ্চিত করেনি। 25 এপ্রিল ইতালির প্রধানমন্ত্রী সিলভিও বার্লুস্কোনি ন্যাটোর অপারেশন ইউনিফাইড প্রটেক্টরের অংশ হিসাবে লিবিয়ায় স্থল-আক্রমণ মিশনে ইতালীয় বিমান ব্যবহারের অনুমোদন দিয়েছেন। 27 এপ্রিল ন্যাটোর বিমান হামলায় ভুলবশত 11 জন লিবিয়ান বিদ্রোহী নিহত এবং মিসরাতায় দুজন আহত হয়। 30 এপ্রিল সিরিয়ার গৃহযুদ্ধে সহিংসতা বৃদ্ধি পাওয়ায় সেখানে শাসনবিরোধী বিক্ষোভের প্রতিক্রিয়ায় সিরিয়ার সরকার দারা-তে হেলিকপ্টার মোতায়েন করে। ত্রিপোলিতে ন্যাটোর বিমান হামলায় লিবিয়ার নেতা মুয়াম্মার গাদ্দাফির ছেলে সাইফ আল-আরব গাদ্দাফি নিহত হয়েছেন। লিবিয়ার সরকার দাবি করেছে যে সাইদ আল-আরব গাদ্দাফির তিন সন্তানও এই হামলায় মারা গেছে। 1-2 মে (রাতারাতি) অপারেশন নেপচুন স্পিয়ারে, 160তম স্পেশাল অপারেশনস এভিয়েশন রেজিমেন্টের (এয়ারবর্ন) দুটি পরিবর্তিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর ইউএইচ-60 ব্ল্যাক হক হেলিকপ্টার আফগানিস্তানের জালালাবাদ থেকে পাকিস্তানের অ্যাবোটাবাদে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেভাল স্পেশাল ওয়ারফেয়ার ডেভেলপমেন্ট গ্রুপের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর সীল বহন করে, যেখানে তারা আল-কায়েদা নেতা ওসামা বিন লাদেনের প্রাঙ্গনে আক্রমণ করে এবং তাকে এবং প্রাঙ্গণে থাকা আরও চারজনকে হত্যা করে। হামলার সময় একটি ব্ল্যাক হক বিধ্বস্ত হয়, তবে কোনও আমেরিকান গুরুতর আহত হয়নি এবং বাকি ব্ল্যাক হক এবং একটি সিএইচ-47 চিনুক হেলিকপ্টার সীল এবং বিন লাদেনের দেহ আফগানিস্তানে ফিরিয়ে নিয়ে যায়। 2 মে একটি দূরবর্তীভাবে পরিচালিত যানবাহন অবশেষে আটলান্টিক মহাসাগরের তলদেশে এয়ার ফ্রান্স ফ্লাইট 447 থেকে ফ্লাইট রেকর্ডারগুলি খুঁজে পায় এবং তাদের জন্য 23 মাসের অনুসন্ধানের পরে তাদের পৃষ্ঠে নিয়ে আসে। 2009 সালের 1লা জুন ফ্লাইট 447 বিধ্বস্ত হয়। 7 মে মেরপতি নুসানতারা এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 8968,25 জন সহ একটি জিয়ান এম. এ. 60, ইন্দোনেশিয়ার পশ্চিম পাপুয়া উপকূলে কাইমানা বিমানবন্দরের কাছে যাওয়ার সময় বিধ্বস্ত হয়, এতে আরোহী সবাই নিহত হয়। জিবুতির অ্যাডেন উপসাগরে মার্কিন বিমান বাহিনীর একটি এমকিউ-1 প্রিডেটর মানববিহীন বিমান বৈদ্যুতিক ত্রুটির শিকার হয় এবং বিধ্বস্ত হয়। 11 মে লিবিয়ার বিদ্রোহী বাহিনী মিসরাতা বিমানবন্দর দখল করে, যা লিবিয়ার বিমান বাহিনীর ঘাঁটি হিসাবেও কাজ করে। জুডি ওয়েক্সলার মানব-চালিত হেলিকপ্টার চালানোর জন্য প্রথম মহিলা হয়ে ওঠেন, চার সেকেন্ডের জন্য বায়ুবাহিত ছিলেন এবং মেরিল্যান্ডস গামেরা প্রথম বিশ্ববিদ্যালয়ে কয়েক ইঞ্চি উচ্চতা অর্জন করেছিলেন। 13 মে উত্তর আটলান্টিক চুক্তি সংস্থা (ন্যাটো) ব্রেগায় একটি লিবিয়ান সরকারী কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ বাঙ্কারকে লক্ষ্য করে বিমান হামলা চালিয়ে একটি ভবনে আঘাত হানে, যাতে 11 জন বেসামরিক নাগরিক নিহত এবং 45 জন আহত হয়। প্রথম সোলার ইমপালস বিমান, এইচবি-এসআইএ, সৌরশক্তি দ্বারা চার্জ করা ব্যাটারিগুলির জন্য দিন ও রাত উভয় উড়ান করতে সক্ষম প্রথম সৌরশক্তি চালিত বিমান, তার প্রথম আন্তর্জাতিক উড়ান করে, সুইজারল্যান্ডের পায়ার্নের বাইরে পায়ার্ন বিমানবন্দর থেকে বেলজিয়ামের ব্রাসেলস বিমানবন্দরে 12 ঘন্টা 59 মিনিটের মধ্যে গড় গতিতে। 17 মে একটি মার্কিন বিমান বাহিনীর এমকিউ-1 প্রিডেটর মানববিহীন বিমান একটি জীবন্ত এজিএম-114 হেলফায়ার এয়ার-টু-সারফেস ক্ষেপণাস্ত্র বহন করে জিবুতির জিবুতির জিবুতি-আম্বৌলি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে রানওয়ে মিস করে এবং একটি আবাসিক এলাকার কাছে বিধ্বস্ত হয়। এর ক্ষেপণাস্ত্রটি বিস্ফোরিত হয় না এবং কেউ আহত হয় না। 18ই মে, একটি বোয়িং 707 বিমান, 'অ্যারেয়াল রিফ্যুয়েলিং সার্ভিসেস ফ্লাইট 70', একটি ইঞ্জিন বিচ্ছিন্ন হওয়ার পর ক্যালিফোর্নিয়ার রানওয়ে থেকে সরে যায়। বিমানটি আগুনে পুড়ে ছাই হয়ে যায়। সবাই বেঁচে যায়। মে মাসে (রাতারাতি) ন্যাটো বিমান ত্রিপোলি, খোমস এবং সির্তে লিবিয়ার নৌ ঘাঁটিগুলিতে হামলা চালায়, যা লিবিয়ার গৃহযুদ্ধে এখন পর্যন্ত লিবিয়ার সরকারী নৌবাহিনীর বিরুদ্ধে সবচেয়ে বড় হামলা। খোমস অভিযানের সময়, ব্রিটিশ বিমান লেজার-নির্দেশিত বোমা দিয়ে খোমস-এ দুটি কর্ভেটকে আঘাত করে এবং একটি স্ফীত-নৌকা তৈরির সুবিধার ক্ষতি করে এবং ন্যাটো বিমান ত্রিপোলিতে একটি যুদ্ধজাহাজে আগুন ধরিয়ে দেয়। ন্যাটোর বিমান ত্রিপোলির তাজৌরা পাড়ায় একটি পুলিশ একাডেমিতেও আঘাত হানে। 21 মে ন্যাটো লিবিয়ার উপর 147টি বিমান হামলা চালায়, ত্রিপোলি ও তার কাছাকাছি দুটি কমান্ড-অ্যান্ড-কন্ট্রোল সুবিধা, ত্রিপোলির কাছে একটি গোলাবারুদ সংরক্ষণ কেন্দ্র, সির্তের কাছে একটি নৌ সম্পদ, আল খুমসের কাছে দুটি বিমান প্রতিরক্ষা রাডার এবং জিন্টানের কাছে একটি ট্যাঙ্ক ও একটি সামরিক ট্রাককে লক্ষ্য করে। 31শে মার্চ ন্যাটো লিবিয়ায় বিমান হামলার নির্দেশ নেওয়ার পর থেকে, এর বিমানগুলি 2,975টি স্ট্রাইক এবং অন্যান্য অভিযান পরিচালনা করেছে। 23 মে ফ্রান্স এবং যুক্তরাজ্য ঘোষণা করে যে তারা ন্যাটো বিমান হামলার নির্ভুলতা বাড়াতে এবং শহুরে লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে আরও সুনির্দিষ্ট হামলার অনুমতি দিতে লিবিয়ায় আক্রমণকারী হেলিকপ্টার ব্যবহার শুরু করবে। 24 মে লিবিয়ার গৃহযুদ্ধে আন্তর্জাতিক হস্তক্ষেপ শুরু হওয়ার পর থেকে ত্রিপোলির বিরুদ্ধে ন্যাটো বৃহত্তম বিমান হামলা চালায়, যেখানে লিবিয়ার নেতা মুয়াম্মার গাদ্দাফির প্রাঙ্গণের কাছে ত্রিপোলিতে 20টিরও বেশি বিমান হামলা চালানো হয়। লিবিয়ার সরকার জানিয়েছে যে কমপক্ষে তিনজন নিহত এবং কয়েক ডজন আহত হয়েছে। 26 মে যুক্তরাজ্য লিবিয়ার সংঘাতে কাজ করার জন্য চারটি অ্যাপাচি হেলিকপ্টার পাঠানোর পরিকল্পনা ঘোষণা করে। 27 মে ন্যাটোর বিমান লিবিয়ার উপর দিয়ে 151টি অভিযান চালায়, ত্রিপোলিতে একটি কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ সুবিধা, সির্তে, মিজদা এবং হুন-এর কাছে গোলাবারুদ সংরক্ষণ কেন্দ্র, মিসরাতার কাছে একটি রকেট লঞ্চার এবং দুটি ট্রাক-মাউন্ট করা বন্দুক এবং জিনতানের কাছে চারটি ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চার আক্রমণ করে। ন্যাটোর যুদ্ধবিমানগুলি ত্রিপোলিতে গাদ্দাফির বাব আল-আজিজিয়া প্রাঙ্গণের আশেপাশের গার্ড টাওয়ারগুলিও ধ্বংস করে দেয়। 31শে মার্চ ন্যাটো লিবিয়ায় অভিযানের নেতৃত্ব নেওয়ার পর থেকে ন্যাটোর বিমানগুলি 8,585টি অভিযান চালিয়েছে। 27শে মে পর্যন্ত, মোট কুড়িটি ন্যাটো জাহাজ সক্রিয়ভাবে মধ্য ভূমধ্যসাগরে টহল দিচ্ছিল। 28 মে জাপানি উইংসুট পাইলট শিন ইতো একটি উইংসুট ফ্লাইটে সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছানোর জন্য একটি বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করেন, যা ক্যালিফোর্নিয়ার ইয়োলো কাউন্টির উপর দিয়ে গতি অর্জন করে। লাফটি উচ্চতা থেকে শুরু হয়। 31 মে বুলগেরিয়ার জাতীয় বিমান সংস্থা বুলগেরিয়া এয়ার তিনটি এমব্রায়ার ই-190-এর জন্য একটি ইজারা চুক্তি স্বাক্ষর করে। লিবিয়ার সরকার দাবি করেছে যে লিবিয়ার উপর নো-ফ্লাই জোন কার্যকর করার জন্য আন্তর্জাতিক বোমা হামলা শুরু হওয়ার পর থেকে ন্যাটোর বিমান হামলায় 718 জন বেসামরিক নাগরিক নিহত এবং 4,000 এরও বেশি আহত হয়েছে। 2রা জুন লিবিয়ায় ন্যাটোর বিমান হামলা ত্রিপোলিতে গোলাবারুদ ও যানবাহন ডিপো, একটি ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চার এবং একটি রাডার স্থাপন ধ্বংস করে। 3 জুন পাকিস্তানের দক্ষিণ ওয়াজিরিস্তানে একটি মার্কিন মানহীন বিমান হামলায় আল-কায়েদার একজন প্রবীণ সদস্য এবং হরকাত-উল-জিহাদ আল-ইসলামীর নেতা ইলিয়াস কাশ্মীরি নিহত হন। ন্যাটো আক্রমণকারী হেলিকপ্টারগুলি প্রথমবার লিবিয়ায় যুদ্ধে যায়, যখন রয়্যাল নেভির উভচর আক্রমণকারী জাহাজ থেকে পরিচালিত দুটি ব্রিটিশ আর্মি এয়ার কর্পস আগুস্তা ওয়েস্টল্যান্ড অ্যাপাচেস ব্রেগা এবং ফরাসি অ্যারোস্প্যাটিয়াল গ্যাজেলসের কাছে একটি রাডার সাইট এবং একটি সশস্ত্র চেকপয়েন্টে একই সাথে অন্যান্য লিবিয়ান সরকারী লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করে। 4 জুন ব্রিটিশ আর্মি এয়ার কর্পস অ্যাপাচি অ্যাটাক হেলিকপ্টারগুলি এইচএমএস মহাসাগর থেকে ব্রেগা-আজদাবিয়া ফ্রন্ট লাইনের কাছে গোলাবারুদ বাঙ্কার এবং রাডার স্থাপনা সহ বেশ কয়েকটি লিবিয়ান সরকারী লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করে। একটি প্রত্যাশিত বিদ্রোহী স্থল আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য ফ্রেঞ্চ গ্যাজেলস ব্রেগার চারপাশে অসংখ্য লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করে। 5ই জুন ন্যাটোর বিমান হামলা লিবিয়ার রাষ্ট্রীয় টেলিভিশন পরিষেবা, লিবিয়ান জামাহিরিয়া ব্রডকাস্টিং কর্পোরেশন এবং ত্রিপোলিতে লিবিয়ান সরকারের সামরিক গোয়েন্দা কার্যালয়গুলিকে ধ্বংস করে দেয়। 9 জুন ইউ. এস. এভারগ্রিন 747 সুপারট্যাঙ্কার, বিশ্বের বৃহত্তম অগ্নিনির্বাপক বিমান, ওয়ালো ফায়ারের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সহায়তা করার জন্য অ্যারিজোনায় মোতায়েন করা হয়েছে। 10ই জুন বিদ্রোহীদের শক্ত ঘাঁটি জিসর আশ-শুগুরের বিরুদ্ধে সিরিয়ান সেনাবাহিনীর সামরিক অভিযানের সময় সিরিয়ান সরকারের আক্রমণকারী হেলিকপ্টারগুলি কাজ শুরু করে। 12ই জুন এই অভিযান সফলভাবে শেষ হবে। নরওয়ে সরকার ঘোষণা করেছে যে তারা লিবিয়ার গৃহযুদ্ধে ন্যাটোর হস্তক্ষেপ অপারেশন ইউনিফাইড প্রোটেক্টরের প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছয়টি রয়্যাল নরওয়েজিয়ান এয়ার ফোর্স এফ-16 ফাইটিং ফ্যালকন ধীরে ধীরে প্রত্যাহার শুরু করবে। 14ই জুন ন্যাটোর বিমান লিবিয়ার ওয়াদানে হামলা চালায়। লিবিয়া তার ভূখণ্ডে রকেট ছোঁড়ার প্রতিক্রিয়ায়, তিউনিসিয়া লিবিয়া সীমান্তে একটি হেলিকপ্টার এবং একটি তিউনিসিয়ান বিমান বাহিনীর এফ-5 ফ্রিডম ফাইটার উড়িয়ে দেয়। জুন (রাতারাতি) ন্যাটো বিমানগুলি এই ধরনের অভিযানের পরে ত্রিপোলিতে বিমান হামলা পুনরায় শুরু করে, প্রধানত এর পূর্ব পাড়াগুলিতে বোমাবর্ষণ করে। 15 জুন একজন ন্যাটো কমান্ডার নিশ্চিত করেছেন যে ন্যাটো যুদ্ধবিমান লিবিয়ার ওয়াদ্দানের একটি গোলাবারুদের দোকানে বোমা হামলা চালিয়েছে। 16 জুন রাশিয়ান ফেডারেশনের পতাকা বাহক অ্যারোফ্লট তার প্রথম সুখোই সুপারজেট 100 পরিষেবাতে রাখে। 19 জুন ন্যাটোর একটি বিমান হামলা দুর্ঘটনাক্রমে লিবিয়ার ত্রিপোলির একটি বেসামরিক এলাকায় আঘাত হানে। লিবিয়ার সরকার দাবি করেছে যে হামলায় কমপক্ষে পাঁচজন নিহত হয়েছে। 20 জুন রাশিয়ার পেট্রোজাভোডস্কের কাছে পেট্রোজাভোডস্ক বিমানবন্দরের চূড়ান্ত পথে, মস্কোর দোমোদেদোভো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে একটি ফ্লাইটের পরে, রুসএয়ার ফ্লাইট 243, টুপোলেভ টু-134এ-3 আরএ-65691, দুর্বল দৃশ্যমানতা এবং আবহাওয়ার কারণে রানওয়ে থেকে কম অবতরণ করে, 47 জন যাত্রী ও ক্রু সদস্যকে হত্যা করে এবং বেঁচে থাকা পাঁচজনকে আহত করে। বিমানটি বাতিল করে দেওয়া হয়েছে। 21 জুন লিবিয়ার সরকারের বিমান-বিরোধী গোলাগুলি লিবিয়ার জ্লিটনের কাছে একটি নজরদারি ফ্লাইটে একটি মানববিহীন ন্যাটো এমকিউ-8 ফায়ার স্কাউট হেলিকপ্টার ড্রোনকে গুলি করে। 29শে জুন কে. এল. এম জৈব জ্বালানি ব্যবহার করে উড়ান সরবরাহকারী বিশ্বের প্রথম বিমান সংস্থা হয়ে ওঠে। ফরাসি সামরিক বাহিনী নিশ্চিত করেছে যে তারা জুন মাসের গোড়ার দিকে ত্রিপোলির দক্ষিণে পার্বত্য অঞ্চলে লড়াই করা লিবিয়ার বিদ্রোহীদের কাছে বিমান থেকে অস্ত্র ফেলেছিল, যা রাশিয়া এবং আফ্রিকান ইউনিয়ন বিশেষত যুক্তি দিয়েছিল যে জাতিসংঘের সুরক্ষা কাউন্সিলের রেজোলিউশন 1973 এর অধীনে লিবিয়ার বিরুদ্ধে অস্ত্র নিষেধাজ্ঞার লঙ্ঘন ছিল। জুলাই মাসে তিউনিসেয়ার মস্কোতে তার প্রথম পরিষেবার উদ্বোধন করে, যা ডোমোডেডোভো বিমানবন্দরে পরিচালিত হয়। 2 জুলাই ন্যাটো নিশ্চিত করেছে যে সাম্প্রতিক দিনগুলিতে তারা পশ্চিম লিবিয়ায় সামরিক লক্ষ্যবস্তুতে বিমান হামলা বাড়িয়েছে, ত্রিপোলি ও ঘরিয়ানে বোমা হামলা করেছে এবং বীর আল-ঘানামের সাঁজোয়া যানগুলিতে বোমা হামলা চালিয়েছে। 5 জুলাই ওকিনাওয়ার নাহা বিমান ঘাঁটিতে অবস্থিত একটি জাপান এয়ার সেলফ-ডিফেন্স ফোর্স মিত্সুবিশি এফ-15জে পূর্ব চীন সাগরে একটি প্রশিক্ষণ মহড়ায় বিধ্বস্ত হয়। কারণ অনুসন্ধানের সময় জাপান সমস্ত এফ-15-এর ভিত্তি স্থাপন করে। 6 জুলাই সিল্ক ওয়ে এয়ারলাইন্সের একটি ইলিউশিন আইএল-76 কার্গো বিমান আফগানিস্তানে বাগরাম বিমান ঘাঁটিতে যাওয়ার সময় 9 জন ক্রু সদস্যকে নিয়ে বিধ্বস্ত হয়, যাতে আরোহী সবাই নিহত হয়। 8 জুলাই হেওয়া বোরা এয়ারওয়েজের ফ্লাইট 952, একটি বোয়িং 727-100 কঙ্গোর গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের কিষাণগানির বাঙ্গোকা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছে যাওয়ার সময় বিধ্বস্ত হয়। 118 জনের মধ্যে 42 জন নিহত হয়েছে। 10 জুলাই মিশর বিমানের মাধ্যমে মিশরে আগত লিবিয়ার নাগরিকদের জন্য তার অবাধ অভিবাসন নীতি শেষ করে। 11 জুলাই অ্যাঙ্গারা এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 9007, একটি অ্যান্টোনভ অ্যান-24, রাশিয়ার ওব নদীতে পড়ে যায়, যাতে বোর্ডে থাকা 37 জনের মধ্যে সাতজন নিহত হয়। 12 জুলাই নাফুসা পর্বতমালার রেবাটের কাছে মহাসড়কের একটি অংশ বরাবর নির্মিত একটি বিমানঘাঁটি একজন প্রবীণ এনটিসি মন্ত্রী দ্বারা খোলা হয়েছিল, যা বেনগাজি এবং আমাজিঘ বিদ্রোহীদের মধ্যে একটি ছোট বেসরকারী সংস্থা, এয়ার লিবিয়ার মাধ্যমে বিমান সংযোগের অনুমতি দেয়। 13 জুলাই নোয়ার লিনহাস এরিয়াস ফ্লাইট 4896, একটি লেট এল-410ইউভিপি-ই20 (রেজিস্ট্রেশন পিআর-এনওবি) ব্রাজিলের রেসিফের কাছে বিধ্বস্ত হয়, এতে আরোহী 16 জনের সবাই নিহত হন। 17 জুলাই সিরিয়ার বিমান বাহিনীর প্রায় 100 জন গোয়েন্দা কর্মী সিরিয়ার আবু কামালে বিদ্রোহী পক্ষের দিকে চলে যায়। 19 জুলাই রয়্যাল থাই আর্মি সিকোরস্কি ইউএইচ-60 ব্ল্যাক হক হেলিকপ্টারটি মায়ানমার সীমান্তের কাছে থাইল্যান্ডের ফেটচাবুরির টেনাসেরিম পাহাড়ে বিধ্বস্ত হয়, এতে নয়জন নিহত হয়। 22 জুলাই স্পেস শাটল আটলান্টিস স্পেস শাটল প্রোগ্রামের চূড়ান্ত মিশন এস. টি. এস-135-এর শেষে পৃথিবীতে ফিরে আসে। 23শে জুলাই ন্যাটোর বিমানগুলি ব্রেগা এলাকায় একটি লিবিয়ান সরকারী সামরিক স্টোরেজ সুবিধা, একটি একাধিক রকেট লঞ্চার এবং একটি কমান্ড-অ্যান্ড-কন্ট্রোল নোডে হামলা চালায়। 25 জুলাই ন্যাটোর বিমান লিবিয়ার জিল্টানে বিভিন্ন লক্ষ্যবস্তুতে হামলা চালায়। লিবিয়ার সরকার দাবি করেছে যে তারা একটি স্বাস্থ্য ক্লিনিক, একটি খাদ্য-সংরক্ষণ কমপ্লেক্স এবং একটি সামরিক ঘাঁটিতে হামলা চালিয়েছে এবং কমপক্ষে 11 জন বেসামরিক লোককে হত্যা করেছে। ন্যাটো পরে এই দাবি প্রত্যাখ্যান করে বলে যে, তাদের বিমানগুলি একটি কমান্ড-অ্যান্ড-কন্ট্রোল নোড এবং একটি যানবাহন সংরক্ষণ কেন্দ্রে আঘাত করেছে। 26 জুলাই একটি রয়্যাল মরোক্কান এয়ার ফোর্স লকহিড সি-130 হারকিউলিস পরিবহন বিমান মরক্কোর গুয়েলমিমের কাছে বিধ্বস্ত হয়, যাতে বোর্ডে থাকা সমস্ত 80 জন নিহত হয় এবং 2011 সালের সবচেয়ে মারাত্মক বিমান দুর্ঘটনা হয়ে ওঠে। 28 জুলাই এশিয়ানা এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 991, একটি বোয়িং 747-400 এফ কোরিয়া প্রণালীতে বিধ্বস্ত হয়, এর দুইজন ক্রু নিহত হয়। সেনেগালে, এজেন্স ন্যাশনাল ডি ল 'এভিয়েশন সিভিল এট ডি লা মেটোরোলজি (ন্যাশনাল এজেন্সি অফ সিভিল এভিয়েশন অ্যান্ড মেটিওরোলজি) দেশের জাতীয় বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ, এজেন্স ন্যাশনাল ডি ল' এভিয়েশন সিভিল ডু সেনেগাল (সেনেগালের বেসামরিক বিমান চলাচলের জাতীয় সংস্থা) এর জাতীয় আবহাওয়া সংস্থার সাথে একীভূত হয়ে তৈরি করা হয়েছে। 29 জুলাই ইজিপ্টএয়ার ফ্লাইট 667, একটি বোয়িং 777-200 ইআর কায়রো থেকে জেদ্দা যাওয়ার পথে, সৌদি আরব কায়রোতে ফিরে আসার সময় ককপিটে আগুনের শিকার হয়। জাহাজে থাকা 317 জনের সবাই বেঁচে গেছেন। 30 জুলাই ক্যারিবিয়ান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 523, একটি বোয়িং 737-800 গায়ানার জর্জটাউনের চেড্ডি জগান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে রানওয়ে অতিক্রম করে। 163 জনের মধ্যে সাতজন আহত হয়েছেন। লিবিয়ার রাষ্ট্রীয় টেলিভিশন-লিবিয়ান জামাহিরিয়া ব্রডকাস্টিং কর্পোরেশনকে সম্প্রচার বন্ধ করার প্রয়াসে ন্যাটো বিমান ত্রিপোলিতে তিনটি স্যাটেলাইট ডিশে বোমা হামলা চালিয়েছে, তবে চ্যানেলটি সম্প্রচার অব্যাহত রেখেছে। ইন্টারন্যাশনাল অর্গানাইজেশন ফর মাইগ্রেশন একটি অভিযান শেষ করেছে যে তারা দাবি করেছে যে লিবিয়া থেকে 1,398 জন আটকা পড়া অভিবাসী, বেশিরভাগ চাদিয়ানদের বিমানের মাধ্যমে বের করে আনা হয়েছে। 1 আগস্ট নরওয়ে সরকার ঘোষণা করে যে তারা লিবিয়ার গৃহযুদ্ধে ন্যাটোর হস্তক্ষেপ অপারেশন ইউনিফাইড প্রটেক্টর থেকে তাদের ছয়টি এফ-16 ফাইটিং ফ্যালকন প্রত্যাহার সম্পন্ন করেছে। 31শে মার্চ ন্যাটো লিবিয়ার বিমান অভিযানের নেতৃত্ব গ্রহণ করে এবং 569টি বোমা নিক্ষেপ করার পর থেকে ছয়টি রয়্যাল নরওয়েজিয়ান বিমান বাহিনীর যোদ্ধারা ন্যাটো বিমান দ্বারা চালিত 6,493টি অভিযানের মধ্যে 583টি উড়িয়েছিল। 3 আগস্ট ইন্টারন্যাশনাল ফেডারেশন অফ জার্নালিস্টস লিবিয়ার রাষ্ট্রীয় টেলিভিশনকে সম্প্রচার বন্ধ করে দেওয়ার প্রয়াসে লিবিয়ার জামাহিরিয়া ব্রডকাস্টিং কর্পোরেশনে 30 জুলাই ন্যাটো বোমা হামলার নিন্দা করেছে, অভিযোগ করা হয়েছে যে তিনজন সাংবাদিককে হত্যা করা হয়েছে এবং আরও 15 জন আহত হয়েছে। 5 আগস্ট ইন্টারন্যাশনাল নিউজ সেফটি ইনস্টিটিউট জাতিসংঘের মহাসচিব বান কি-মুনকে লিবিয়ার জামাহিরিয়া ব্রডকাস্টিং কর্পোরেশনের বিরুদ্ধে 30 জুলাই ন্যাটো বিমান হামলা সাংবাদিকদের উপর হামলা নিষিদ্ধকারী জাতিসংঘের নিরাপত্তা কাউন্সিলের প্রস্তাব লঙ্ঘন করেছে কিনা তা তদন্ত করতে বলেছে। 9 আগস্ট সংযুক্ত আরব আমিরাতের সরকার দুবাইতে জব্দ করা একটি লিবিয়ান বিমান বাহিনী ইলিউশিন আইএল-76টিডি লিবিয়ার বেনগাজিতে লিবিয়ার অস্থায়ী জাতীয় ট্রানজিশনাল কাউন্সিলের কাছে হস্তান্তর করে। এটি ফ্রি লিবিয়ান এয়ার ফোর্সের প্রথম সামরিক পরিবহন বিমান হয়ে ওঠে। 12 আগস্ট ব্রেগায় লিবিয়ার সরকারী অবস্থানের বিরুদ্ধে একটি ন্যাটো বিমান হামলায় দুটি সাঁজোয়া যান ধ্বংস হয় এবং ছয়জন লিবিয়ান সেনা নিহত হয়। ফরাসি নৌবাহিনীর বিমান বাহক চার্লস ডি গল লিবিয়া উপকূলে চার মাসেরও বেশি ধারাবাহিক অভিযানের পর ফ্রান্সের তুলোনে ফিরে আসে। 15 আগস্ট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর আরকিউ-7বি শ্যাডো ইউএভি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সি-130 হারকিউলিস কার্গো বিমানের মধ্যে প্রথম সংঘর্ষ হয় যখন সি-130 আফগানিস্তানে ফরওয়ার্ড অপারেটিং বেস শারানার দিকে নেমে আসে। আরকিউ-7বি সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে গেলেও সি-130 তার নাবিকদের কোনও ক্ষতি ছাড়াই নিরাপদে অবতরণ করে। এর আগে 2004 সালে ইরাকের বাগদাদের উপর মার্কিন সেনাবাহিনীর আরকিউ-11 রেভেন ইউএভি এবং মার্কিন সেনাবাহিনীর এমএইচ-6 লিটল বার্ড হেলিকপ্টারের মধ্যে একটি মানববাহী বিমানের সাথে ইউএভির একমাত্র সংঘর্ষ হয়েছিল। 16 আগস্ট কানাডা সরকার ঘোষণা করে যে কানাডিয়ান আর্মড ফোর্সেস এয়ার কমান্ডের নাম "রয়্যাল কানাডিয়ান এয়ার ফোর্স"-এ ফিরে আসবে, যে নামটি 1968 সাল পর্যন্ত একটি স্বাধীন সশস্ত্র পরিষেবা হিসাবে ছিল। 17ই আগস্ট কল্টিম এয়ারলাইন্স সামারিন্দায় আওয়াং এফ ইশাক এবং সাবরি রামধানি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়। 20 আগস্ট একটি রয়্যাল এয়ার ফোর্স রেড অ্যারো বি. এ. ই সিস্টেমস হক টি. 1 অ্যারোব্যাটিক দল বোর্নেমাউথ এয়ার ফেস্টিভ্যালে একটি প্রকাশ্য প্রদর্শনীর সময় বিধ্বস্ত হয়ে পাইলট নিহত হন। ত্রিপোলির যুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে লিবিয়ার বিদ্রোহীরা ত্রিপোলি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর দখল করে এবং ত্রিপোলির পূর্বে মিটিগা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে হামলা চালায়। ফার্স্ট এয়ার ফ্লাইট 6560-একটি বোয়িং 737-210 সি (রেজিস্ট্রেশন সি-জিএনডাব্লুএন) 15 জন যাত্রী নিয়ে কানাডার উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলগুলির ইয়েলোনাইফ থেকে আসছে-কানাডার নুনাভুটের রেজোলিউটের রেজোলিউট বে বিমানবন্দরে চূড়ান্ত পদ্ধতির সময় দুর্বল দৃশ্যমানতার মধ্যে গতিপথ পরিবর্তন করে এবং রানওয়ে থেকে এক মাইল দূরে একটি পাহাড়ে বিধ্বস্ত হয়, এতে বোর্ডে থাকা 12 জন নিহত এবং তিনজন বেঁচে থাকা আহত হয়। বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের পুনরুদ্ধার এবং দুর্ঘটনার তদন্ত চলমান কানাডিয়ান আর্মড ফোর্সেস অপারেশন নানুক 2011 দ্বারা ব্যাপকভাবে সহায়তা করে, যা দুর্ঘটনার সময় রেজোলিউট বে এলাকায় একটি বিমান বিপর্যয়ের অনুকরণ করার পরিকল্পনা করেছিল এবং কানাডার পরিবহন সুরক্ষা বোর্ডের তদন্তকারীদের তাত্ক্ষণিক আগমনের মাধ্যমে, যারা পরিকল্পিত অনুকরণে অংশ নেওয়ার জন্য দুর্ঘটনার সময় রেজোলিউট বে-তে উড়ন্ত একটি বিমানে ছিলেন। 22 আগস্ট সেন্ট্রাল ইন্টেলিজেন্স এজেন্সি দ্বারা পরিচালিত পাকিস্তানে একটি মার্কিন মানহীন বিমান হামলায় লিবিয়ান ইসলামিক ফাইটিং গ্রুপের সদস্য আতিয়াহ আবদ আল-রহমান এবং নিহত আল-কায়েদা নেতা ওসামা বিন লাদেনের প্রাক্তন চিফ অফ স্টাফ আনসার আল-সুন্না নিহত হন। নাইজার সরকার লিবিয়া থেকে সশস্ত্র গোষ্ঠীগুলির দ্বারা নাইজার অঞ্চলে অনুপ্রবেশ এবং সাহেল থেকে ভাড়াটে সৈন্যদের দ্বারা সীমান্ত অতিক্রম করা এড়াতে এবং লিবিয়ার বাইরে সামরিক বাহিনী ও সম্পদের চোরাচালান বন্ধ করতে লিবিয়া সীমান্তে নাইজার বিমান বাহিনীর বিমান দ্বারা টহল শুরু করে। 25 আগস্ট ত্রিপোলি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ত্রিপোলির যুদ্ধের সময়, আফরিকিয়াহ এয়ারওয়েজের এয়ারবাস এ300বি 4-620 5এ-আইএওয়াই এবং লিবিয়ান আরব এয়ারলাইন্সের এয়ারবাস এ300বি 4-622 5এ-ডিএলজেড সরকার এবং বিদ্রোহী বাহিনীর মধ্যে লড়াইয়ের সময় পুড়ে যায় এবং ধ্বংস হয়ে যায়, এবং আফরিকিয়াহ এয়ারওয়েজের এয়ারবাস এ320 5এ-ওএনকে যথেষ্ট ক্ষতিগ্রস্থ হয় যখন একটি কামানের শেল তার ফিউজলেজে আঘাত করে, এটিও আগুন ধরিয়ে দেয়। কিছু প্রতিবেদনে আফরিকিয়া এয়ারওয়েজের এয়ারবাস এ330 সহ আরও দুটি বিমান ধ্বংসের কথা উল্লেখ করা হয়েছে। সেপ্টেম্বর মার্কিন বিমান বাহিনী সেশেলসের মাহের সেশেলস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে তার সমস্ত এমকিউ-9 রিপার মানহীন বিমান যানবাহন অপারেশন জ্যাকসনভিল, ফ্লোরিডা ভিত্তিক সংস্থা মার্লিন আরএএমসিও-কে আউটসোর্স করে। 2 সেপ্টেম্বর প্রবল বাতাসে তৃতীয়বারের মতো অবতরণের চেষ্টা করার সময়, চিলির হুয়ান ফার্নান্দেজ দ্বীপপুঞ্জের রবিনসন ক্রুসো দ্বীপের রবিনসন ক্রুসো দ্বীপ বিমানবন্দরের কাছে যাওয়ার সময় চিলির বিমান বাহিনীর একটি কাসা সি-212 এভিওকার 300ডিএফ প্রশান্ত মহাসাগরে বিধ্বস্ত হয়, যাতে জাহাজে থাকা 21 জনই নিহত হন। চিলির জনপ্রিয় টেলিভিশন উপস্থাপক ফেলিপে ক্যামিরোয়াগা নিহতদের মধ্যে রয়েছেন। 4 সেপ্টেম্বর মেরিল্যান্ডের নেভাল এয়ার স্টেশন প্যাটুজেন্ট রিভার এয়ার এক্সপোতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ব্লু অ্যাঞ্জেলস ফ্লাইট ডেমন্স্ট্রেশন স্কোয়াড্রন প্রচলিত জেট জ্বালানির একটি 50/50 মিশ্রণ এবং ক্যামেলিনা স্যাটিভা থেকে তৈরি একটি জৈব জ্বালানি ব্যবহার করে, প্রথমবারের মতো একটি সম্পূর্ণ সামরিক বিমান চলাচল ইউনিট জৈব জ্বালানির মিশ্রণে উড়ে। 7 সেপ্টেম্বর একটি ইয়াক-সার্ভিস ইয়াকভলেভ ইয়াক-42ডি (রেজিস্ট্রেশন আরএ-42434) রাশিয়ার ইয়ারোস্লাভল ওব্লাস্টের টুনোশনা বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের সময় উচ্চতা অর্জন করতে ব্যর্থ হয় এবং রানওয়ে থেকে বিধ্বস্ত হয়, যাতে বোর্ডে থাকা 45 জনের মধ্যে 43 জন নিহত হয়। 2011 সালের লোকোমোটিভ ইয়ারোস্লাভল বিমান দুর্ঘটনা হিসাবে পরিচিত, লোকোমোটিভ ইয়ারোস্লাভল পেশাদার আইস হকি দল দুর্ঘটনায় প্রায় সম্পূর্ণরূপে নিহত হয়েছে; দুর্ঘটনাস্থলে নিহতদের মধ্যে রয়েছেন খেলোয়াড় ভিটালি অ্যানিকেয়েঙ্কো, মিখাইল বালান্ডিন, গেন্নাডি চুরিলভ, পাভোল ডেমিত্র, রবার্ট ডিট্রিচ, মারাত কালিমুলিন, আলেকজান্ডার কল্যাণিন, আন্দ্রেই কির্যুখিন, নিকিতা ক্লুকিন, স্টিফান লিভ, জান মারেক, সের্গেই ওস্টাপচুক, কারেল রাচুনেক, রুসলান সালেই, ম্যাক্সিম শুভালভ, কার্লিস স্ক্রাস্টিস, পাভেল স্নারনিটসিন, ড্যানিল সোবচেঙ্কো, ইভান টাকাচেঙ্কো, পাভেল। তাৎক্ষণিক দুর্ঘটনায় বেঁচে যাওয়া দলের একমাত্র সদস্য, আলেকজান্ডার গ্যালিমভ, 12ই সেপ্টেম্বর তার আঘাতের কারণে মারা যান, এবং বিমানের এভিওনিক্স ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার একমাত্র বেঁচে যান। 14 সেপ্টেম্বর লিবিয়ার বিদ্রোহী ন্যাশনাল ট্রানজিশনাল কাউন্সিল জানিয়েছে যে তারা ব্রাকে লিবিয়ার সরকারী সামরিক বিমান ঘাঁটি দখল করেছে। 16 সেপ্টেম্বর লিবিয়ার বিদ্রোহী বাহিনী সির্তে বিমানবন্দরের নিয়ন্ত্রণ নেয়। জেমস কে. "জিমি" লিওয়ার্ড দ্বারা চালিত উত্তর আমেরিকার পি-51ডি মুস্ট্যাং দ্য গ্যালোপিং ঘোস্ট, নেভাদার রেনো-র উত্তরে রেনো স্টেড বিমানবন্দরে রেনো এয়ার রেসের গ্র্যান্ডস্ট্যান্ডের সামনে বক্স আসনের সাথে ধাক্কা খায়। লিওয়ার্ড এবং আরও 10 জন নিহত এবং 69 জন আহত হয়েছেন। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইতিহাসে তৃতীয়-প্রাণঘাতী বিমান প্রদর্শনী দুর্ঘটনা এবং দুই বছরের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যে কোনও ধরনের প্রাণঘাতী বিমান দুর্ঘটনা। 22 সেপ্টেম্বর জাতিসংঘ মার্চ মাসে লিবিয়ার গৃহযুদ্ধে জাতিসংঘের সামরিক হস্তক্ষেপ শুরু হওয়ার পর প্রথমবারের মতো তার বিমানকে উড়ানের অনুমতি দিয়ে আফ্রিকিয়াহ এয়ারওয়েজের বিরুদ্ধে নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করে। 26 সেপ্টেম্বর বোয়িং ওয়াশিংটনের পাইন ফিল্ডে অল নিপ্পন এয়ারওয়েজের এক গ্রাহকের কাছে তার প্রথম বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার সরবরাহ করে। সেপ্টেম্বর অল নিপ্পন এয়ারওয়েজ ওয়াশিংটনের পাইন ফিল্ড থেকে টোকিও আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বোয়িং 787 ড্রিমলাইনারের প্রথম ডেলিভারি ফ্লাইট চালায়। 30 সেপ্টেম্বর ইন্দোনেশিয়ার লম্বকের মাতারামের সেলাপারাং বিমানবন্দর বন্ধ হয়ে যায়। এটি নতুন লম্বক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। ইয়েমেনে একটি মার্কিন মানহীন বিমান হামলায় আল-কায়েদার নিয়োগকারী ও অনুপ্রেরণাকারী আনোয়ার আল-আউলাকি এবং আরব উপদ্বীপে আল-কায়েদা দ্বারা প্রকাশিত ইংরেজি ভাষার অনলাইন ম্যাগাজিন ইন্সপায়ারের সম্পাদক সমীর খান নিহত হন। মার্চ মাসে লিবিয়ার গৃহযুদ্ধে জাতিসংঘের সামরিক হস্তক্ষেপ শুরু হওয়ার পর প্রথমবারের মতো অক্টোবর লিবিয়ান এয়ারলাইন্সের বিমান ত্রিপোলি, লিবিয়া-থেকে-কায়রো, মিশর রুটে চলাচল করে। মেরিডিয়ানা ফ্লাই এয়ার ইতালি অধিগ্রহণ করে। কী ওয়েস্ট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর কী ওয়েস্ট, ফ্লোরিডা এবং কিউবার মধ্যে বাণিজ্যিক বিমান পরিষেবা প্রদানের অনুমোদন পেয়েছে। চার্টার এয়ারলাইন অপারেটরদের প্রথম উড়ান চালানোর জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় অনুমতি পেতে দুই বছরেরও বেশি সময় লাগবে, যা 50 বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে কী ওয়েস্ট এবং কিউবার মধ্যে প্রথম বাণিজ্যিক উড়ান হিসাবে 30 ডিসেম্বর 2013 তারিখে অনুষ্ঠিত হবে। 10 অক্টোবর প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি আর-2000 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি পরিবর্তিত ইয়াকোভলেভ ইয়াক-3ইউ উড়িয়ে, উইলিয়াম হোয়াইটসাইড আন্ডার বিভাগে পিস্টন-ইঞ্জিনযুক্ত বিমানের জন্য একটি সরকারী আন্তর্জাতিক গতির রেকর্ড স্থাপন করে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উটাহের বোনভিল সল্ট ফ্ল্যাটে একটি কোর্সে পৌঁছেছে, যা 2002 সালে জিম রাইটের পূর্ববর্তী রেকর্ডকে ব্যাপকভাবে ছাড়িয়ে গেছে। 11 অক্টোবর লিবিয়ার ত্রিপোলিতে ত্রিপোলি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে পুনরায় খোলা হয়। 19শে মার্চ থেকে এটি বন্ধ ছিল, যখন আন্তর্জাতিক বাহিনী জাতিসংঘের নিরাপত্তা কাউন্সিলের প্রস্তাব 1973 দ্বারা আরোপিত লিবিয়ার উপর একটি নো-ফ্লাই জোন প্রয়োগ করতে শুরু করে। একই পরিবর্তিত ইয়াক-3ইউ-তে, উইলিয়াম হোয়াইটসাইড বোনভিল সল্ট ফ্ল্যাটসে একই কোর্সের অধীনে পিস্টন-ইঞ্জিনযুক্ত বিমানের জন্য একটি অনানুষ্ঠানিক গতির রেকর্ড স্থাপন করেছেন। 16ই অক্টোবর কেনিয়ার বিমান বাহিনীর বিমানগুলি সোমালিয়ায় জঙ্গি গোষ্ঠীগুলিকে আক্রমণ করার জন্য কেনিয়ার আক্রমণের সমর্থনে সোমালিয়ার দুটি গ্রামে হামলা চালায়। 21 অক্টোবর একটি বৈদ্যুতিক চালিত মাল্টিকপ্টার প্রথমবারের মতো স্থল সহায়তা ছাড়াই টেকসই উড়ান অর্জন করে, যখন ব্যাটারি চালিত, 16-রটার ই-ভোলো ভি. সি. 1 হেলিকপ্টার জার্মানির কার্লসরুহে 90 সেকেন্ডের জন্য উচ্চতা অর্জন করে। ভি. সি. 1 একটি একক চার্জে 20 মিনিটের জন্য বায়ুবাহিত থাকতে পারে বলে জানা গেছে। পরিবেশবান্ধব ("সবুজ") বিমান চালনায় অগ্রগতির জন্য এই বিমানটি ই-ভোলো লিন্ডবার্গ পুরস্কার জিতবে। 23 অক্টোবর তিন দিন আগে মুয়াম্মার গাদ্দাফির মৃত্যুর পর লিবিয়ার গৃহযুদ্ধ শেষ হয়। 26শে অক্টোবর অল নিপ্পন এয়ারওয়েজ টোকিও থেকে হংকং পর্যন্ত বোয়িং 787 ড্রিমলাইনারের প্রথম বাণিজ্যিক উড়ান চালায়। তিনটি শ্রমিক ইউনিয়নের সাথে চলমান শিল্প বিরোধের প্রতিক্রিয়ায়, সমস্ত কান্টাস বিমান কান্টাসের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা অ্যালান জয়েস দ্বারা গ্রাউন্ড করা হয়। 31 অক্টোবর উত্তর আটলান্টিক চুক্তি সংস্থা (ন্যাটো) লিবিয়ায় তার সামরিক অভিযান অপারেশন ইউনিফাইড প্রটেক্টরের সমাপ্তি ঘোষণা করে। 31শে মার্চ লিবিয়ার গৃহযুদ্ধে আন্তর্জাতিক হস্তক্ষেপের নেতৃত্ব নেওয়ার পর থেকে, এর বিমানগুলি 9,600টি স্ট্রাইক অভিযান চালিয়েছে এবং 1,000 টিরও বেশি ট্যাঙ্ক, যানবাহন এবং বন্দুকের পাশাপাশি লিবিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা এবং কমান্ড-অ্যান্ড-কন্ট্রোল নেটওয়ার্ক ধ্বংস করেছে। নভেম্বর মার্কিন বিমান বাহিনীর পরিদর্শকরা সেশেলসের মাহের সেশেলস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবস্থিত বিমান বাহিনীর এমকিউ-9 রিপার মানহীন বিমানবাহী যানবাহনগুলিকে অবতরণ করেন যখন আবিষ্কার করেন যে বেসরকারী সংস্থা মার্লিন আরএএমসিও দ্বারা পরিচালিত রিপারগুলি প্রয়োজনীয় যান্ত্রিক আপগ্রেড পায়নি। ডিসেম্বর পর্যন্ত রিপারগুলি বন্ধ থাকে। 1 নভেম্বর এলওটি পোলিশ এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 016, একটি বোয়িং 767-300 ইআর, তার ল্যান্ডিং গিয়ার প্রসারিত করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে পোল্যান্ডের ওয়ারশ চোপিন বিমানবন্দরে একটি সফল বেলি ল্যান্ডিং করে। জাহাজে থাকা 239 জনের মধ্যে কেউই আহত হননি। সুইজারল্যান্ডের এয়ারক্রাফট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো এবং ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো ফর রেলওয়ে, ফিউনিকুলার অ্যান্ড বোট অ্যাক্সিডেন্টস একীভূত হয়ে সুইস অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন বোর্ড গঠন করে। 2 নভেম্বর আমেরিকান উইংস্যুট ফ্লায়ার ডিন পটার সুইজারল্যান্ডের আইগার থেকে লাফ দিয়ে ভ্রমণের দূরত্বের দিক থেকে দীর্ঘতম যাচাইকৃত উইংস্যুট বেস জাম্প করেছেন। তার উড্ডয়নে একটি অবতরণ জড়িত এবং 3 মিনিট 20 সেকেন্ড স্থায়ী হয়। 13 নভেম্বর দুবাই-ভিত্তিক বিমান সংস্থা এমিরেটস প্রায় 1 মার্কিন ডলার মূল্যের 50টি বোয়িং 777 বিমানের অর্ডার দেয়-সেই সময়ে বোয়িং-এর ইতিহাসে বাণিজ্যিক মূল্যের দিক থেকে সবচেয়ে বড় অর্ডার-আরও 20টি বোয়িং 777 বিমান আরও 1,000 মার্কিন ডলারে কেনার বিকল্প সহ। 18 নভেম্বর লায়ন এয়ার এবং বোয়িং সেই সময়ের ইতিহাসের সবচেয়ে মূল্যবান বাণিজ্যিক অর্ডার স্বাক্ষর করে, 201 বোয়িং 737 ম্যাক্স এবং 29 বোয়িং 737-900 ইআর বিমানের জন্য $21,700,000,000 লায়ন এয়ার অর্ডার। 230টি বিমানে, অর্ডার করা বিমানের সংখ্যার দিক থেকে বিমানের জন্য এটি ইতিহাসের একক বৃহত্তম অর্ডার। এই চুক্তিতে লায়ন এয়ারের জন্য ভবিষ্যতের আরও 150টি বিমানের বিকল্পও রয়েছে। 26শে নভেম্বর পাকিস্তান সীমান্তের কাছে আফগানিস্তানে বিদ্রোহীদের বিরুদ্ধে উত্তর আটলান্টিক চুক্তি সংস্থা (ন্যাটো)-আফগান অভিযানে অংশ নেওয়া মার্কিন বিমান ভুল করে একটি পাকিস্তানি সীমান্ত চৌকিতে হামলা চালিয়ে 24 জন পাকিস্তানি সৈন্যকে হত্যা করে। 1 ডিসেম্বর একটি সেন্ট্রাল ইন্টেলিজেন্স এজেন্সি আরকিউ-170 সেন্টিনেল মানহীন বায়বীয় যানবাহন (ইউএভি) একটি নজরদারি মিশনে ত্রুটিযুক্ত, নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায় এবং ইরানের গভীরে উড়ে যায়, যেখানে এটি জ্বালানী শেষ হয়ে যায় এবং বিধ্বস্ত হয়। 4 ডিসেম্বর ইরান সি. আই. এ-র ইউ. এ. ভি-কে আটক করার কথা ঘোষণা করে, এটিকে গুলি করে নামিয়ে দেওয়ার দাবি করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রথমবারের মতো ইউএভি হারানোর কথা স্বীকার করেছে, তবে এটি গুলি করে নামানোর কথা অস্বীকার করেছে। থাই লায়ন এয়ার, লায়ন এয়ারের একটি সহায়ক সংস্থা, ব্যাংকক-চিয়াং মাই রুটে তাদের প্রথম উড়ান চালায়। পরের দিন থেকে এর পূর্ণ পরিষেবা শুরু হয়। 10 ডিসেম্বর থাই লায়ন এয়ার এবং মালিন্দো এয়ার উভয় বিমান সংস্থাকে ব্যাংকক-কুয়ালালামপুর রুটে পরিষেবা দেওয়ার অনুমতি দিয়ে একটি চুক্তি সম্পন্ন করে। ত্রিপোলির ত্রিপোলি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে লিবিয়ার নতুন লিবিয়ান ন্যাশনাল আর্মি এবং একটি শক্তিশালী মিলিশিয়া বাহিনীর মধ্যে বন্দুকযুদ্ধ হয়। 13 ডিসেম্বর সেশেলসের মাহেতে সেশেলস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের দুই মিনিট পর একটি নিরস্ত্র, ঠিকাদার-চালিত মার্কিন বিমান বাহিনীর এমকিউ-9 রিপার মানহীন বিমানের ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়। রিপার খুব দ্রুত নেমে আসে যখন এর অপারেটর বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণের চেষ্টা করে, রানওয়ে বরাবর খুব দূরে স্পর্শ করে, একটি পেরিমিটার রোড এবং ব্রেকওয়াটারের উপর বাউন্স করে এবং ভারত মহাসাগরে প্রায় উপকূলে ক্র্যাশ এবং ডুবে যায়। ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্স স্টার অ্যালায়েন্স-এ যোগ দিয়েছে। প্রথম উড়ান 11ই জানুয়ারি-চীনে চেংডু জে-20। 27 জানুয়ারি-সোনেক্স এয়ারক্রাফট ওয়ানএক্স 4 ফেব্রুয়ারি-নর্থরোপ গ্রুম্যান এক্স-47বি এয়ার ভেহিকল 1 (এভি-1) 20 মার্চ-বোয়িং 747-8 ইন্টারকন্টিনেন্টাল ইন এভারেট, ওয়াশিংটন। এপ্রিল 27 এপ্রিল-বোয়িং ফ্যান্টম রে জুন 24 জুন-ইভক্টর ই. ভি.-55 আউটব্যাক অক্টোবর 21 অক্টোবর-ই-ভোলো ভি. সি. 1 ডিসেম্বর 21 ডিসেম্বর-অগাস্টা ওয়েস্টল্যান্ড এডব্লিউ189 পরিষেবায় প্রবেশ 26 অক্টোবর-অল নিপ্পন এয়ারওয়েজের সাথে বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার। তথ্যসূত্র বছর অনুযায়ী বিমান চলাচল