Brive–Souillac Airport
ব্রিভ-সুইলাক বিমানবন্দর, যা ব্রিভ-ডর্ডোগ্নে ভ্যালি বিমানবন্দর () নামেও পরিচিত, ফ্রান্সের নুভেল-অ্যাকুইটাইন অঞ্চলের কোরেজ বিভাগের একটি সম্প্রদায় ব্রিভ-লা-গেইলার্ডের দক্ষিণে অবস্থিত একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। বিমানবন্দরটি ডর্ডোগ্নে এলাকায় পর্যটকদের যাতায়াতের ব্যবস্থা করে। নতুন বিমানবন্দরের ধারণাটি 1983 সালে শুরু হয়েছিল যখন ব্রাইভ-লা-গেইলার্ড সিবিডির পশ্চিমে বিদ্যমান ব্রাইভ-লা রোচে বিমানবন্দরটি আধুনিক বিমান এবং সুরক্ষা মানের জন্য অনুপযুক্ত হয়ে পড়ে। 1987 সালের মধ্যে, নেসপোলস এবং ক্রেসেনস্যাকের মধ্যে 200 হেক্টর জমি পাওয়া যায়। প্রকল্পটি তৈরির জন্য ব্রাইভ-লা-গেইলার্ডে, জিন চারবোনেল এবং সোইলাক, অ্যালেন চ্যাস্টাগনোলের মেয়রদের মধ্যে একটি সিন্ডিকেট গঠন করা হয়েছিল। 1998 সালের একটি পরিকল্পনা 2001 সালে আপডেট করা হয়েছিল যখন রানওয়েটি নির্মাণের আগে 1 কিমি থেকে 2 কিমি পর্যন্ত প্রসারিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, প্রকল্পটি শেষ হওয়ার পরে ভবিষ্যতে এটি প্রসারিত করার পরিবর্তে। আদালতের মামলাগুলি, রাজনীতিবিদ এবং পরিবেশ সংগঠন যেমন টুরেন এবং কুইরি পেরিগর্ডের সম্প্রদায় এবং ইউরোপীয় সংসদীয় নির্বাচনে ডি 'ইউরোপ ইকোলজির প্রার্থীদের কারণে প্রকল্পটি বিলম্বিত হয়েছিল। বেশিরভাগই এটিকে একটি বড় আন্তর্জাতিক প্রকল্প হিসাবে বিবেচনা করেছিলেন যা স্থানীয় পর্যায়ে পরিচালনা করা যায়নি, অন্যদিকে অন্যান্য উদ্বেগের মধ্যে ছিল জনসাধারণের অর্থের উপর প্রভাব, লিমোজ বিমানবন্দরের বিরোধিতা, শব্দ দূষণ এবং বড় নীল প্রজাপতির একটি উপনিবেশ। 2005 সালের অক্টোবরে মাটির কাজ শুরু হয় এবং 2007 সালের বসন্ত পর্যন্ত অব্যাহত থাকে কারণ 200 হেক্টর চুনাপাথরের জায়গাটি সমতল ও ভরাট করার প্রয়োজন ছিল। এই মাটির কাজগুলির সময় 28 লক্ষ ঘন মিটার মাটি সরানো হয়েছিল। 2 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 45 মিটার চওড়া রানওয়েটি 2008 সালে স্থাপন করা হয়েছিল, যেমন ট্যাক্সিওয়ে এবং এপ্রনগুলি ছিল, যখন 2009 সালে বিমানবন্দর নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার এবং ভবনগুলির নির্মাণের কাজ চলছিল। আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন হয় 2010 সালের 15ই জুন। এর আই. সি. এ. ও কোড এল. এফ. এস. এল এর আগে সামরিক টুল-রোসিয়ার্স বিমান ঘাঁটিতে বরাদ্দ করা হয়েছিল, যা 2004 সালে বন্ধ হয়ে যায়। দ্য এয়ারলাইনএয়ার (এইচওপি!) প্যারিস-অরলি বিমানবন্দরে আসা-যাওয়ার বিমানগুলি এই বিমানবন্দরে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। প্রকল্পটির অর্থায়নে খরচ হয়েছে 48.7 মিলিয়ন ইউরো। কররেজ বিভাগ দ্বারা সমর্থিত সিন্ডিকেট দ্বারা €27.7 উত্থাপিত হয়েছিল, ইইউ, ফরাসি রাজ্য এবং আঞ্চলিক সরকার €11.8 প্রদান করে। বাকি অর্থ লট বিভাগ, আঞ্চলিক শহর, চেম্বার অফ কমার্স এবং কৃষি দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল। সুবিধাগুলি বিমানবন্দরটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে গড় উচ্চতায় অবস্থিত। এটির একটি পাকা রানওয়ে রয়েছে যা 11/29 হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে যা পরিমাপ করে। এটিতে ঘাসের পৃষ্ঠ পরিমাপ সহ একটি সমান্তরাল কাঁচা রানওয়েও রয়েছে। আন্তর্জাতিক এবং স্থানীয় উভয় যাত্রীদের পরিচালনাকারী প্রধান টার্মিনাল ছাড়াও, একটি ভিআইপি এবং ব্যবসায়িক বিমান চলাচলের পাশাপাশি বেসরকারী ফ্লাইং ক্লাবগুলির সুবিধা রয়েছে। গাড়ি পার্কে 250 টি গাড়ির ধারণক্ষমতা রয়েছে এবং এটি 24 ঘন্টা খোলা থাকে। বিমানবন্দরে ইউরোপকার এবং হার্টজ দ্বারা পরিচালিত ট্যাক্সি অ্যাক্সেস এবং গাড়ি ভাড়া দেওয়ার সুবিধা রয়েছে। বিমান সংস্থা এবং গন্তব্যগুলি নিম্নলিখিত বিমান সংস্থাগুলি ব্রিভ-সাউইল্যাক বিমানবন্দরে নিয়মিত নির্ধারিত এবং চার্টার ফ্লাইট পরিচালনা করেঃ 2010 সাল পর্যন্ত পরিসংখ্যানঃ পুরানো বিমানবন্দরের পরিসংখ্যান; 2010 সালের পরিসংখ্যান এই বিমানবন্দরের জন্যঃ রেফারেন্স এল 'এরোপোর্ট ব্রিভ-ভ্যালি ডি লা ডর্ডোগ্নেঃ ডেসেনক্লেভমেন্ট এট ডেভেলপমেন্ট ইকোনমিক ডু টেরিটোরি অ্যাট কমিউনিয়েট ডি' অ্যাগ্লোমারেশন ডি ব্রিভ বিমানবন্দর 2010 সালে ফ্রান্সের নুভেল-অ্যাকুইটেন বিমানবন্দরের কোরেজ বিমানবন্দরের ভবন এবং কাঠামো 21 শতকের স্থাপত্য