ASALM
অ্যাডভান্সড স্ট্র্যাটেজিক এয়ার-লঞ্চড মিসাইল (এ. এস. এ. এল. এম) একটি মাঝারি পরিসরের কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র কর্মসূচি ছিল, যা 1970-এর দশকের শেষের দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জন্য তৈরি করা হয়েছিল। বায়ু-থেকে-পৃষ্ঠ এবং অ্যান্টি-এ. ডব্লিউ. এ. সি. এস উভয় ভূমিকাতেই ব্যবহারের উদ্দেশ্যে, ক্ষেপণাস্ত্রটির উন্নয়ন 1980 সালে বাতিল হওয়ার আগে প্রপালশন-সিস্টেম পরীক্ষার পর্যায়ে পৌঁছেছিল। উন্নত কৌশলগত বায়ু-উৎক্ষেপণ ক্ষেপণাস্ত্রের নকশা ও উন্নয়ন 1976 সালে শুরু হয়েছিল। এ. এস. এ. এল. এম-এর উদ্দেশ্য ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর পরিষেবায় এ. জি. এম-69 এস. আর. এ. এম-কে প্রতিস্থাপন করা, যা পূর্ববর্তী ক্ষেপণাস্ত্রের তুলনায় উন্নত গতি এবং পরিসীমা প্রদান করার পাশাপাশি শক্ত লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে উন্নত কর্মক্ষমতা প্রদান করে। উপরন্তু, প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে যে এ. এস. এ. এল. এম-এর এ. ডব্লিউ. এ. সি. এস রাডার-সতর্কতা বিমানের বিরুদ্ধে গৌণ বায়ু-থেকে-বায়ু মোডে কাজ করতে সক্ষম হওয়া উচিত। মার্টিন মেরিয়েটা এবং ম্যাকডোনেল ডগলাস চুক্তির জন্য প্রস্তাব জমা দিয়েছিলেন, মার্কুয়ার্ট প্রপালশন সিস্টেম ব্যবহার করে প্রাক্তনটির নকশা; পরেরটির, ইউনাইটেড টেকনোলজিস কর্পোরেশন দ্বারা বিকাশিত; মার্টিন মেরিয়েটার নকশাটি বিমান বাহিনীর পক্ষে ছিল এএসএএলএম-এর আকার এই প্রয়োজনীয়তার দ্বারা সীমাবদ্ধ ছিল যে এটি আগের এসআরএএম-এর মতো একই লঞ্চার ব্যবহার করে। ক্ষেপণাস্ত্রটি লেজে ছোট পাখনা দ্বারা চালিত হত, তবে ডানার অভাব ছিল; উচ্চ উড়ানের গতির সাথে মিলিত শরীরের আকৃতি যথেষ্ট উত্তোলন সরবরাহ করত। একটি ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেম দ্বারা মিড-কোর্স ফ্লাইটের সময় গাইডেন্স প্রদানের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যেখানে টার্মিনাল গাইডেন্স একটি ডুয়াল-মোড সন্ধানকারী ব্যবহার করবে। প্রপালশন একটি সমন্বিত রকেট-র্যামজেট দ্বারা সরবরাহ করা হবে, যা রকেটের আবরণের সাথে বুস্টের সময় একটি কঠিন-জ্বালানী রকেট হিসাবে কাজ করবে, এর প্রণোদকের ক্লান্তি এবং রকেটের অগ্রভাগের নির্গমন এবং একটি বায়ু প্রবেশপথকে আচ্ছাদন করে একটি ফেয়ারিং, একটি বায়ু-শ্বাস-প্রশ্বাসের র্যামজেটের জন্য একটি জ্বলন চেম্বারে পরিণত হবে, যা শেলডাইন-এইচ জ্বালানী ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। ক্ষেপণাস্ত্রটি বি-1 বোমারু বিমান বা বিকল্পভাবে এফবি-111-এর উন্নত সংস্করণ দ্বারা বহন করা হবে বলে আশা করা হয়েছিল। কার্যকরী ইতিহাস 1979 সালের অক্টোবর থেকে শুরু করে, একটি মার্কুয়ার্ট রকেট-র্যামজেট ব্যবহার করে প্রপালশন টেকনোলজি ভ্যালিডেশন ক্ষেপণাস্ত্রের একাধিক উড়ান পরীক্ষা পরিচালিত হয়েছিল। সাতটি পরীক্ষামূলক গোলাগুলির সময়, 5 মিটার উচ্চতায় ম্যাক 5.5-এর সর্বোচ্চ গতি অর্জন করা হয়েছিল। সফল পরীক্ষা সত্ত্বেও, 1980 সালের মে মাসে সপ্তম পিটিভি টেস্ট ফ্লাইটের পরে এএসএএলএম প্রোগ্রামটি স্থগিত করা হয়েছিল; প্রতিরক্ষা বাজেটে হ্রাস, সাবসনিক এজিএম-86 এএলসিএমের বিকাশের সাথে মিলিত হয়ে সেই বছরের শেষের দিকে প্রোগ্রামটি বাতিল করা হয়েছিল। মার্টিন মেরিয়েটা এ. এস. এ. এল. এম ধারণাটি পরে এ. কিউ. এম-127 এস. এল. এ. টি টার্গেট ড্রোন হিসাবে বিকশিত হয়েছিল। আরও দেখুন এয়ার-লঞ্চড ক্রুজ মিসাইল ব্রহ্মোস ক্রিয়েটিভ রিসার্চ অন ওয়েপন্স রেফারেন্স নোটস বিব্লিওগ্রাফি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের এয়ার-টু-সারফেস ক্ষেপণাস্ত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের এয়ার-টু-এয়ার ক্ষেপণাস্ত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিত্যক্ত সামরিক রকেট এবং ক্ষেপণাস্ত্র প্রকল্প