Sonex Aircraft Onex
ওয়ানএক্স (উচ্চারিত "ওয়ান-এক্স") একটি আমেরিকান একক আসন, নিম্ন-উইং বিমান যা প্রথম 27 জানুয়ারী 2011-এ উড়েছিল এবং বর্তমানে শৌখিন নির্মাণের জন্য একটি কিট হিসাবে সোনেক্স এয়ারক্রাফট দ্বারা উত্পাদিত হচ্ছে। নকশা এবং উন্নয়ন ওয়ানএক্স-এর নকশা করা হয়েছিল সাশ্রয়ী মূল্যের জন্য, যার অ্যারোব্যাটিক ক্ষমতা এবং ভাঁজ করা ডানা রয়েছে, যা প্রশস্ত আবাসিক গ্যারেজ দ্বারা একটি স্ট্যান্ডার্ড হাই-এ সংরক্ষণের অনুমতি দেয়। বিমানটি পরীক্ষার সময় 10,000 পাউন্ডেরও বেশি বালির ব্যাগ সমর্থনকারী ডানা সহ স্ট্যান্ডার্ড হালকা বিমান এফএআর-23 স্ট্যাটিক লোডের প্রয়োজনীয়তার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মার্কিন পরীক্ষামূলক হোম-বিল্ট এবং লাইট-স্পোর্ট বিমান বিভাগের উদ্দেশ্যে, 2012 সালে সংস্থাটি বিমানটি ক্রয় এবং নির্মাণের মোট মূল্য প্রায় 25,299 মার্কিন ডলার বলে অনুমান করেছিল, যা তাদের কিটগুলির মধ্যে সবচেয়ে কম ব্যয়বহুল করে তোলে। এফ. এ. এ-এর জাতীয় কিট মূল্যায়ন দল নির্মাণ চেকলিস্ট অনুমোদন করেছে যা হোমবিল্ট প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতি প্রদর্শন করে যে "প্রধান অংশ", বা বিমানের 51 শতাংশ নির্মাতা দ্বারা সম্পন্ন করা হয়, প্রস্তুতকারক নয়। এটি মালিককে নির্মাণের ক্ষেত্রে বাণিজ্যিক সহায়তা চাইতেও সহায়তা করে। প্রথম প্রোটোটাইপটি প্রচলিত ল্যান্ডিং গিয়ারের সাথে উড়ানো হয়েছিল এবং ট্রাইসাইকেল গিয়ার সংস্করণের প্রথম উড়ানটি 5 অক্টোবর, 2011-এ হয়েছিল। প্রোটোটাইপটি একটি অ্যারোভি ভক্সওয়াগেন এয়ার-কুল্ড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। 2রা ফেব্রুয়ারী, 2011-এর একটি ওয়েবিনারে, মোনেট ওয়ানএক্স-এর অনেক প্রযুক্তিগত দিক নিয়ে আলোচনা করেছিলেন, পাশাপাশি প্রাথমিক উড়ান পরীক্ষার বিবরণও দিয়েছিলেন। ওয়ানএক্স 6061 অ্যালুমিনিয়াম থেকে নির্মিত এবং ফিউজলেজে মাউন্ট করা একটি একক 15-গ্যালন ছাঁচযুক্ত প্লাস্টিকের জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে, যাতে পাইলট অবশিষ্ট জ্বালানির মাত্রা দেখতে পারে। মোনেট দাবি করেন যে এই ধরনের ট্যাঙ্ক সবচেয়ে নিরাপদ এবং এটিকে ডানার বিপরীতে ফিউজলেজে স্থাপন করলে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে আগুনের সম্ভাবনা হ্রাস পাবে। এই বিন্যাসের আরও একটি সুবিধা হল যে জ্বালানী ব্যবস্থাটি মাধ্যাকর্ষণ-ভিত্তিক হবে এবং তাই জ্বালানী পাম্পের প্রয়োজন হবে না, যেমনটি ট্যাঙ্কটি ডানায় থাকলে হত। মোনেট সরলতার লক্ষ্য নিয়ে আলোচনা করেন এবং বলেন যে একটি প্রধান লক্ষ্য হল যন্ত্রাংশের সংখ্যা হ্রাস করা এবং এর ফলে খরচ ও ওজন হ্রাস করা। তিনি আরও ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে প্রথম পরীক্ষামূলক উড্ডয়নে বিমানটি প্রতি মিনিটে 1200 ফুট বেগে উঠেছিল এবং নিয়ন্ত্রণের প্রতি খুব প্রতিক্রিয়াশীল ছিল। মোনেট আরও বলেছিলেন যে তিনি ফ্ল্যাপগুলির কিছু সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা করেছেন এবং 45° ফ্ল্যাপ অবস্থানটি খুব কার্যকর বলে খুঁজে পেয়েছেন। 26শে জানুয়ারী, 2012-এ একটি অগ্রগতি আপডেটে, সোনেক্স জানিয়েছে যে নতুন বছরের আগে 50টিরও বেশি কিট পাঠানো হয়েছে, এবং কিছু সম্পূর্ণ হওয়ার কাছাকাছি। নির্দিষ্টকরণ (নিয়মিত স্প্যান উইং সহ ওয়ানএক্স) আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক প্রস্তুতকারক ওয়েবসাইট ওয়ানএক্স ডেভেলপমেন্ট ওয়েবসাইট প্রথম পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের ভিডিও 2010-এর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ক্রীড়া বিমান হালকা-ক্রীড়া বিমান হোমবিল্ট বিমান মনেট বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান ওয়ানএক্স নিম্ন-উইং বিমান 2011 সালে প্রথম উড়েছিল