Ernst-Georg Drünkler
আর্নস্ট-জর্জ ড্রুনকলার (8 জুলাই 1920-12 মার্চ 1997) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একজন জার্মান লুফ্টওয়াফ সামরিক বিমানচালক ছিলেন, একজন নাইট ফাইটার এস যিনি 47 টি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব অর্জন করেছিলেন, যার মধ্যে দুটি দিনের মধ্যে, 102 টি যুদ্ধ মিশনে দাবি করেছিলেন, যা তাকে বিমান যুদ্ধের ইতিহাসে ত্রিশতম সফল নাইট ফাইটার পাইলট করে তুলেছিল। তাঁর বেশিরভাগ বিজয় রয়্যাল এয়ার ফোর্সের বোম্বার কমান্ডের বিরুদ্ধে রাইখ মিশনের প্রতিরক্ষায় ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টের বিরুদ্ধে দাবি করা হয়েছিল। বার্নবার্গে জন্মগ্রহণকারী ড্রঙ্কলার ওয়েমার প্রজাতন্ত্র এবং নাৎসি জার্মানিতে বেড়ে ওঠেন। 1942 সালে বিমান প্রশিক্ষণের পর, তিনি একটি মেসার্সচমিট বিএফ 110 ভারী যুদ্ধবিমান উড়িয়ে পূর্ব রণাঙ্গনে কাজ করা জেরস্টোরেগেশওয়াডার 2 (জেডজি 2-2য় ডেস্ট্রয়ার উইং)-এ নিযুক্ত হন। 1942 সালের অক্টোবরে, ড্রংকলার নাচটজাগজেশওয়াডার 1 (এনজেজি 1-1ম নাইট ফাইটার উইং) এবং পরে নাচটজাগজেশওয়াডার 5 (এনজেজি 5-5ম নাইট ফাইটার উইং)-এ স্থানান্তরিত হন, যেখানে তিনি নাইট ফাইটার পাইলট হিসাবে প্রশিক্ষিত হন। 1943 সালের 13ই জুন এন. জে. জি 1-এর সাথে উড়ন্ত অবস্থায় তিনি তাঁর প্রথম নিশাচর বিমান বিজয় দাবি করেন। তাঁর 40তম বায়বীয় বিজয়ের পর, 1945 সালের 20শে মার্চ তাঁকে 1-এর স্টাফেলকাপিটান (স্কোয়াড্রন লিডার) হিসাবে নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসে ভূষিত করা হয়। এনজেজি 5-এর স্টাফেল (1ম স্কোয়াড্রন)। যুদ্ধের পর তিনি একজন শিক্ষক হন এবং সোট্রামে 76 বছর বয়সে মারা যান। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ড্রাংকলার 1920 সালের 8ই জুলাই সেই সময়কার ওয়েমার প্রজাতন্ত্রের বার্নবার্গে জন্মগ্রহণ করেন। 1942 সালের 16ই মে তিনি দ্বিতীয় বিভাগে নিযুক্ত হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পূর্ব রণাঙ্গনে কাজ করা জেরস্টোরেগেশওয়াডার 2 (জেডজি 2-2য় ডেস্ট্রয়ার উইং)-এর গ্রুপ (2য় গ্রুপ)। সেখানে তিনি নয়টি স্থল আক্রমণ করেন এবং একটি সাঁজোয়া ট্রেন, পাঁচটি লোকোমোটিভ, দুটি মালবাহী গাড়ি এবং পাঁচটি ট্রাক ধ্বংস করার কৃতিত্ব পান। তবে প্রধানত, তাকে কুরিয়ার ফ্লাইট তৈরির দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। 1942 সালের 1লা অক্টোবর ড্রাংকলার 2-এ স্থানান্তরিত হন। নাচটজাগজেশওয়াডার 5 (এনজেজি 5-5ম নাইট ফাইটার উইং)-এর স্টাফেল (2য় স্কোয়াড্রন) যেখানে তিনি নাইট ফাইটার পাইলট হিসাবে প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন। 1939 সালে হেলিগোল্যান্ড বাইটের বিমান যুদ্ধের পর রয়্যাল এয়ার ফোর্সের (আরএএফ) আক্রমণ অন্ধকারের আড়ালে চলে যায়, যার ফলে ডিফেন্স অফ দ্য রাইখ অভিযান শুরু হয়। 1940 সালের মাঝামাঝি সময়ে, জেনারেল মেজর (ব্রিগেডিয়ার জেনারেল) জোসেফ কাম্মুবার কাম্মুবার লাইন নামে একটি রাতের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। এটি রাডার এবং সার্চলাইট এবং একটি সংশ্লিষ্ট নাইট ফাইটার দিয়ে সজ্জিত নিয়ন্ত্রণ সেক্টরগুলির একটি সিরিজ নিয়ে গঠিত। হিমেলবেট (চাঁদোয়া বিছানা) নামে প্রতিটি সেক্টর লক্ষ্য বোমারু বিমানের সাথে নাইট ফাইটারকে ভিজ্যুয়াল রেঞ্জে পরিচালিত করবে। 1941 সালে, লুফ্টওয়াফ রাতের যোদ্ধাদের লিকটেনস্টাইন রাডারের মতো বায়ুবাহিত রাডার দিয়ে সজ্জিত করা শুরু করে। এই বায়ুবাহিত রাডারটি 1942 সালের গোড়ার দিকে সাধারণ ব্যবহারে আসেনি। 1943 সালের জুন মাসে আরএএফ বোম্বার কমান্ড 503টি বিমান-323টি অ্যাভ্রো ল্যানকাস্টার এবং 167টি হ্যান্ডলি-পেজ হ্যালিফ্যাক্স বোমারু বিমান 11টি ডি হ্যাভিল্যান্ড মস্কিটোর সহায়তায় বোচুম পর্যন্ত নিয়ে যায়, কারণ এটি রুহর অভিযানের ব্রিটিশ যুদ্ধ অব্যাহত রাখে। 14টি ল্যানকাস্টার এবং 10টি হ্যালিফ্যাক্স বোমারু বিমান হারিয়ে যায়, যা আক্রমণকারী বাহিনীর 4.8 শতাংশ। ড্রঙ্কলার তার প্রথম দুটি বিমান বিজয় দাবি করেন। 1943 সালের 13ই জুন ভোরে, শেগেনের উত্তরে, তিনি দাবি করেন যে একটি অ্যাভ্রো ল্যানকাস্টার বোমারু বিমান 02:20-এ এবং আরও একটি ল্যানকাস্টার অ্যালকমারের প্রায় পশ্চিমে 02:51-এ গুলি করে ভূপাতিত করে। জার্মান পাইলটরা দাবি করেছেন যে 19টি ল্যানকাস্টার এবং 9টি হ্যালিফ্যাক্স বোমারু বিমান গুলি করে নামানো হয়েছে। এই মিশন চলাকালীন, তাঁর মেসার্সচমিট বিএফ 109 জি-4 (ওয়ার্কনামার 5427-ফ্যাক্টরি নম্বর) যুদ্ধের ক্ষতি সহ্য করে, যার ফলে বার্গেন অপ জুমের কাছে বার্গার্ভার্টে জোরপূর্বক অবতরণ করে, যা বিমানটিকে ধ্বংস করে দেয়। 705 জুন রাতে আরএএফ-এর বোমারু বিমান 262টি ল্যানকাস্টার, 209টি হ্যালিফ্যাক্স, 117টি শর্ট স্টার্লিং, 105টি ভিকারস ওয়েলিংটন এবং 12টি মশা ক্রেফেল্ড আক্রমণ করে। অপারেশনে 17টি হ্যালিফ্যাক্স, 9টি ল্যানকাস্টার, 9টি ওয়েলিংটন এবং 9টি স্টার্লিং হারিয়ে যায়। এটি বাহিনীর 6.2 শতাংশের প্রতিনিধিত্ব করে। পূর্ণিমার সময় শেষ হওয়ার আগেই এই অভিযান চালানো হয়েছিল এবং বেশিরভাগ হতাহতের ঘটনা রাতের যোদ্ধাদের দ্বারা ঘটেছিল। হারিয়ে যাওয়া বিমানগুলির মধ্যে 12টি পাথফাইন্ডারদের ছিল; নং। 35 স্কোয়াড্রন আরএএফ পাঠানো 19টি হ্যালিফ্যাক্স বোমারু বিমানের মধ্যে 6টি হারিয়েছে। অভিযানটি ভাল দৃশ্যমানতার মধ্যে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং পাথফাইন্ডাররা প্রায় নিখুঁত চিহ্নিতকরণ প্রচেষ্টা তৈরি করেছিল, ওবো-সজ্জিত মশা দ্বারা ফেলে দেওয়া গ্রাউন্ড-মার্কারগুলি পাথফাইন্ডার হেভিজ দ্বারা পরিপূরক হয়েছিল। 619টি বিমান লক্ষ্যমাত্রার কেন্দ্রের 3 মাইলের মধ্যে এলাকায় বোমাবর্ষণ করে। ড্রাংকলার মক্কুমের পশ্চিমে বোমারু প্রবাহকে বাধা দেয় এবং 02:39-এ একটি শর্ট স্টার্লিং দাবি করে। 1943 সালের জুলাই মাসে এয়ার মার্শাল আর্থার হ্যারিস, এয়ার অফিসার কমান্ডিং, বোম্বার কমান্ড, অপারেশন গোমোরাহ শুরু করেন, যা হামবুর্গকে ধ্বংস করার এবং জার্মান শিল্প শহরগুলিতে এলাকা বোমা হামলা বাড়ানোর একটি সমন্বিত প্রচেষ্টা। আরএএফ 791টি বিমান-347টি ল্যানকাস্টার, 246টি হ্যালিফ্যাক্স, 125টি স্টার্লিং এবং 73টি ওয়েলিংটন-এই অভিযানের জন্য একত্রিত করে। ব্রিটিশরা 12টি বিমান হারায়-চারটি হ্যালিফ্যাক্স, চারটি ল্যানকাস্টার, তিনটি স্টার্লিং এবং একটি ওয়েলিংটন যা বাহিনীর দেড় শতাংশ ছিল। অভিযানটি খুব সফল হয়েছিল, "উইন্ডো" জার্মান রাডার প্রতিরক্ষাকে বিভ্রান্ত করতে সাহায্য করেছিল এবং এইচ2এস রাডার লক্ষ্যবস্তুতে মানচিত্র তৈরি ও বোমা ফেলার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। 24শে জুলাই ভোরে কিল উপসাগরের উপর, ড্রুঙ্কলার দাবি করেন যে একটি হ্যালিফ্যাক্স 00:54-এ গুলি করে নামানো হয়েছে। "উইন্ডো"-এর কার্যকারিতার কারণে সেই রাতে জার্মান নাইট ফাইটার পাইলটদের করা মাত্র 12টি দাবির মধ্যে এটি একটি ছিল। ছয়টি হ্যালিফ্যাক্স, একটি ওয়েলিংটন, দুটি স্টার্লিং এবং তিনটি ল্যানকাস্টার দাবি করা হয়েছিল। বোম্বার কমান্ডের সমর্থনে ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি এয়ার ফোর্স (ইউ. এস. এ. এ. এফ) অষ্টম বিমান বাহিনীও শিপইয়ার্ডে বোমা হামলা চালিয়ে হামবুর্গকে লক্ষ্যবস্তু করেছিল। ইউ. এস. এ. এ. এফ এই হামলাকে ব্লিটজ সপ্তাহ হিসেবে উল্লেখ করেছে। প্রথম বোম্বার্ডমেন্ট উইং থেকে 300 বি-17 ফ্লাইং ফোর্ট্রেস হামবুর্গ আক্রমণ করার কথা ছিল, যখন একটি ছোট বাহিনী কিয়েলের ইউ-বোট ইয়ার্ডে বোমা ফেলার কথা ছিল। 4র্থ বোম্বার্ডমেন্ট উইং-এর রোস্টকের কাছে ওয়ার্নেমুন্ডে ফকে-উলফ প্ল্যান্টে আক্রমণ করার কথা ছিল। ড্রঙ্কলারের নাইট ফাইটার ইউনিটকে একটি দিবালোক মিশনে বাধা দেওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। একই দিনে, 25শে জুলাই, ভিলেন্ডের উত্তর-পশ্চিমে, তিনি একটি বি-17 গুলি করে নামানোর দাবি করেন। 1ম বোমা উইং অভিযানে 15টি বি-17 হারিয়েছে এবং 4র্থ চারটি হারিয়েছে। বিমান-বিরোধী কামানের আঘাতে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পর এটি সবচেয়ে বেশি পতিত হয়েছে বলে মনে করা হয়। জগদগেশওয়াডার 1 এবং জগদগেশওয়াডার 26 বাধা দিলেও সফল হয়নি। জেজি 26 দুই যোদ্ধার ক্ষতির জন্য তিনটি দাবি করে এবং জেজি 1 যুদ্ধে আহত চারজন পাইলটের ক্ষতির জন্য তিনটি দাবি করে। এই মিশনটি মেসার্সচমিট বিএফ 109 এবং ফকে-উলফ এফডাব্লু 190-এর অস্ত্রশস্ত্র উন্নত করার প্রয়োজনীয়তার উপর আলোকপাত করে। একটি উল্লেখযোগ্য ক্ষতি ছিল কার্ল-হেইঞ্জ লেসম্যান, যিনি যুদ্ধে নিহত হন এবং একটি নাইট ফাইটার ক্রু যা উত্তর সাগরে নেমে আসে এবং একটি রয়্যাল নেভির জাহাজ দ্বারা বন্দী হয়। ড্রঙ্কলারের দাবি তাকে চার রাত এবং একদিনের জয়ের সাথে এস হিসাবে যোগ্য করে তুলেছিল। 13./NJG 5-এর প্রশিক্ষক হিসাবে কাজ করার পর, তিনি 1944 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি 1./NJG 5-এর স্টাফেলকাপিটান হন, যা তিনি যুদ্ধ শেষ না হওয়া পর্যন্ত পরিচালনা করেন। আরএএফ বার্লিনের আক্রমণ শেষ হতে না হতেই ড্রঙ্কলার ফিরে আসেন। 1944 সালের 24শে মার্চ ল্যাঙ্গেনের কাছে 22:23-এ তিনি তাঁর ষষ্ঠ বিজয় অর্জন করেন। আরেকটি ভারী বোমারু বিমান, টাইপ অজানা, 23:10-এ দাবি করা হয়েছিল। ত্রিশ মিনিট পর তিনি ল্যাঙ্গেনসালজার কাছে আরেকটি গোল করেন। 1944 সালের মার্চের রাতে, বোম্বার কমান্ড যুদ্ধের সবচেয়ে ভারী ক্ষতির সম্মুখীন হয়-একটি অপারেশন যাতে নুরবার্গকে বোমা মেরে ফেলা হয়। বোম্বার কমান্ড 572টি ল্যানকাস্টার, 214টি হ্যালিফ্যাক্স এবং নয়টি মশা সহ 795টি বিমান প্রেরণ করে। হেলিগোল্যান্ড এলাকায় মাইন স্থাপনের জন্য আরও 49টি হ্যালিফ্যাক্স বিমান পাঠানো হয়েছিল, 13টি মশার রাতের যোদ্ধাকে জার্মান নাইট-ফাইটার বিমানঘাঁটিতে পাঠানো হয়েছিল, 34টি মশা আচেন, কোলোন এবং কাসেলে ডাইভারশনে উড়েছিল। 95টি বোমারু বিমান হারিয়ে যায়ঃ 64টি ল্যানকাস্টার এবং 31টি হ্যালিফ্যাক্স যা বাহিনীর 11.9 শতাংশ। এটি ছিল যুদ্ধের সবচেয়ে বড় বোম্বার কমান্ডের ক্ষয়ক্ষতি। ড্রঙ্কলার ফ্রাঙ্কফুর্ট-আম-মেইনের উত্তর-পূর্বে 00:55-এ একটি হ্যালিফ্যাক্স দাবি করেছিলেন। আরেকটি হ্যালিফ্যাক্সের বিরুদ্ধে তাঁর দশম জয় রেকর্ড করা হয়েছিল ওবারনডর্ফের পূর্বে। 1944 সালের বসন্তে নরম্যান্ডি 1./NJG 5 ফ্রান্সে স্থানান্তরিত হয়। 1944 সালের 6ই জুন শুরু হওয়া অপারেশন ওভারলর্ডের সূচনা হিসাবে বোম্বার কমান্ড বেলজিয়াম এবং ফ্রান্সের রেল নেটওয়ার্কগুলিতে আক্রমণ করে। এই ধরনের একটি অভিযানে, বোম্বার কমান্ড 219টি বিমান (125টি ল্যানকাস্টার এবং 86টি হ্যালিফ্যাক্স বোমারু বিমান 8টি মশা দ্বারা সমর্থিত) প্যারিসের পশ্চিমে ট্র্যাপসের রেল ইয়ার্ডে 2টি তরঙ্গে আক্রমণ করতে পাঠায়। চারজন ল্যানকাস্টার এই অপারেশনে হেরে যান। আরও 82টি ল্যানকাস্টার এবং চারটি নং-এর মশা। 5 গ্রুপ আরএএফ সৌমুরের একটি রেল জংশন আক্রমণ করে বিনা ক্ষতির ধ্বংস করে দেয়। ড্রাংকলার রামবুইলেটের দক্ষিণ-পশ্চিমে 02:05-এ একটি ল্যানকাস্টার আক্রমণ করে এবং গুলি করে। 1944 সালের 2-3 জুন বোম্বার কমান্ড 1,44 এবং নং-এর 128টি বিমান-105টি হ্যালিফ্যাক্স, 19টি ল্যানকাস্টার এবং চারটি মশা-পাঠায়। 8 গ্রুপ আরএএফ আবার ট্র্যাপসের রেল ইয়ার্ডে আক্রমণ করে। 15 হ্যালিফ্যাক্স এবং একটি ল্যানকাস্টার হারিয়ে গেছেঃ বাহিনীর 12.5 শতাংশ। ড্রঙ্কলার তার 13তম জয়ের জন্য 01:00-এ ট্র্যাপসের উপর একটি ভারী বোমারু বিমান (টাইপ অজানা) দাবি করেন। বোম্বার কমান্ড আজ রাতে অপারেশন চলাকালীন মোট 17টি বিমান হারিয়েছে। জার্মান নাইট ফাইটার ইউনিট 19টি দাবি করে। 1944 সালের জুন মাসে, ডি-ডে-র ছয় দিন পর, ড্রঙ্কলারের আরেকটি সফল রাত ছিল, যখন তিনি দুটি ভারী বোমারু বিমানকে গুলি করে নামিয়েছিলেন। একটি আর্কেসের উত্তরে 00:43-এ এবং অন্যটি ডানকার্কের উত্তর-পশ্চিমে 00:56-এ পড়ে। ড্রঙ্কলারের শিকাররা ছিল 4,5,6 এবং 8 নম্বর গ্রুপের 671টি বিমানের (হ্যালিফ্যাক্স এবং 285 ল্যানকাস্টার, 38টি মশা), যাদের অ্যামিয়েন্স, লঙ্গুয়েউ, আরাস, কেইন, ক্যাম্ব্রাই এবং পয়েটিয়ার্সে যোগাযোগে আক্রমণ করার জন্য পাঠানো হয়েছিল। 17টি হ্যালিফ্যাক্স এবং 4 ও 6টি গ্রুপের 6টি ল্যানকাস্টার সহ 23টি বোমারু বিমান হারিয়ে যায়। 1944 সালের 535 জুন ল্যানকাস্টার, 165টি হ্যালিফ্যাক্স বোমারু বিমান এবং সমস্ত আরএএফ গোষ্ঠীর 39টি মশা অনুপ্রবেশকারীরা সাতটি ভি-1 উড়ন্ত বোমা সাইট আক্রমণ করে। 23টি বোমারু বিমান হারিয়ে যায়-সবগুলিই ল্যানকাস্টার। ড্রঙ্কলার ভুলভাবে 03:45 এ বার্ক-সুর-মেরের কাছে একটি স্টার্লিং দাবি করেছিলেন। জার্মান পাইলটরা সেই রাতে 38টি বোমারু বিমান দাবি করেছিল। 28/29 জুন মাসে 01:08-এ চেটো-থিয়েরির বিরুদ্ধে করা 17তম দাবিটি ছিল তাঁর মাসের শেষ দাবি। 13ই জুলাই 02:18-এ ডানকলার "চৌমন্টে" তার 18তম জয় অর্জন করেন; যা চৌমন্টে উল্লেখ করা হয়েছে তা রিপোর্ট করা হয়নি। ড্রঙ্কলার জুলাই মাসে ফ্রান্সে তার সাফল্য অব্যাহত রাখেন যখন তিনি চৌমন্টের পশ্চিমে (02:08) এবং বার-সুর-সেইনের (02:17) দক্ষিণ-পূর্বে দুটি ল্যানকাস্টারকে ধ্বংস করে মোট 20-এ পৌঁছান। ভুক্তভোগী হতে পারে ল্যানকাস্টার III এনডি994, ইউএল-এফ2, নং। 576 স্কোয়াড্রন আরএএফ। ফ্লাইং অফিসার রেমন্ড লিঙ্কলেটর (সার্ভিস নম্বর জে/25837) এবং তাঁর ক্রু নিহত হন। ড্রাংকলার এবং তার ক্রুরা জুলাই মাসে সোমমেভোরের উত্তর-পশ্চিমে এবং কন্ডে-এন-ব্যারোইসের উত্তর-পশ্চিমে যথাক্রমে 01:37 এবং 01:45-এ আরেকটি ডাবল স্কোর করেন। ড্রাংকলার জুলাই এবং 4/5 আগস্ট তাঁর শেষ সাফল্যের জন্য দায়ী। আগের রাতে একটি ল্যানকাস্টারকে মিরেকর্টের উত্তর-পশ্চিমে 01:09-এ এবং পরের রাতে 01:04-এ একটি অজানা স্থানে গুলি করে হত্যা করা হয়। 8ই/9ই আগস্ট গ্রিড জিজে-তে তিনি তাঁর 25তম জয়ের জন্য সূর্যোদয়ের আগে 03:10-এ একটি ল্যানকাস্টার দাবি করেন। নরম্যান্ডিতে এটিই ছিল তাঁর শেষ দাবি। নরমান্ডি অভিযানের শেষ রাতে, জার্মান ফ্রন্ট ভেঙে যাওয়ার সাথে সাথে ড্রুঙ্কলার, 1./NJG 5 পূর্ব প্রুশিয়ায় স্থানান্তরিত হয়। বোম্বার কমান্ড 402টি ল্যানকাস্টার এবং একটি মশা পাঠিয়েছে। 1, 3, 6 এবং 8 টি দল 1944 সালের আগস্ট মাসে স্টেটিনে যায়। 23টি ল্যানকাস্টার হারিয়ে যায়, যা বাহিনীর 5.7 শতাংশ। এটি একটি সফল অভিযান ছিল। আরও 189 নং ল্যানকাস্টার। 5 গ্রুপ চূড়ান্ত পরিসরে কনিসবার্গের উপর একটি সফল আক্রমণ চালায়। লক্ষ্যমাত্রার সীমার কারণে মাত্র 480 টন বোমা বহন করা সম্ভব হয়েছিল কিন্তু গুরুতর ক্ষতি হয়েছিল। উইং কমান্ডার জে উডরোফ এই আক্রমণের নেতৃত্ব দেন। বোম্বার কমান্ড অনুমান করেছে যে কনিসবার্গের সমস্ত আবাসনগুলির 41 শতাংশ এবং সমস্ত শিল্পের 20 শতাংশ ধ্বংস হয়ে গেছে। লক্ষ্যের উপর ভারী রাতের যোদ্ধার বিরোধিতা ছিল এবং 15টি ল্যানকাস্টার (বাহিনীর 7.9 শতাংশ) হারিয়ে যায়। শহরের উত্তর-পশ্চিমে তিনি তাঁর 26তম জয় লাভ করেন। ড্রাংকলার তখন 01:56-এ পিল্লাউয়ের উত্তর-পশ্চিমে একটি ল্যানকাস্টারকে আক্রমণ করে এবং দাবি করে যে বোমারু বিমানটি ধ্বংস হয়ে গেছে। পূর্ব প্রুশিয়ায় অবস্থিত থাকাকালীন, ড্রুঙ্কলার তার 28তম বিজয়ের জন্য জর্জেনবার্গের দক্ষিণ-পূর্বে 01:56-এ একটি রেড এয়ার ফোর্স ইলিউশিন ডিবি-3-এর জন্য দায়ী ছিলেন। তিনি 1944 সালের অক্টোবরে 16/17 17:57-এ একটি লিসুনভ লি-2 নিয়েছিলেন, তার রিপোর্টে অবস্থানটি নথিভুক্ত করা হয়নি। 23শে অক্টোবর এই ধরনের আরেকটি 18:12-এ তাঁর স্কোর 30-এ নিয়ে আসে। 1945 সালের 1লা জানুয়ারি ড্রঙ্কলারকে জার্মান ক্রস ইন গোল্ড () প্রদান করা হয়। 1945 সালের 8ই ফেব্রুয়ারি বোম্বার কমান্ড আবার স্টেটিন এলাকায় আক্রমণ করে। আজ রাতে জার্মানিতে একাধিক অভিযান চালানো হয় এবং বোম্বার কমান্ড 17টি বিমান হারায়। 10 নং ল্যানকাস্টার। 5 গ্রুপ স্টেটিনের কাছে সুইনেমুন্ডে থেকে মাইন স্থাপন শুরু করে। ক্রেফেল্ডের রেল ইয়ার্ডে 151টি বোমারু বিমান হামলা চালায় এবং পলিৎজের সিন্থেটিক তেল কারখানায় 475টি ভারী বোমারু বিমান বোমা হামলা চালায়। ড্রাংকলার তিনজন বোমা হামলাকারীকে বাধা দেয় এবং দাবি করে যে তারা নয় মিনিটের মধ্যে শহরের দক্ষিণ-পশ্চিমে এবং পশ্চিমে গুলি করে। বোম্বার কমান্ড 15 স্কোয়াড্রন, এলএল911 61 স্কোয়াড্রন থেকে ল্যানকাস্টার এইচকে620 হারিয়েছে। এম. ই. 299 44 স্কোয়াড্রন (ফ্লাইং অফিসার কে. ম্যাঙ্গোস আর. এন. জেড. এ. এফ দ্বারা চালিত এবং চারজন নাবিক নিহত এবং দুজন বন্দী), এম. ই. 314 619 স্কোয়াড্রন, এম. ই. 443,61 স্কোয়াড্রন, এন. ডি. 554 630 স্কোয়াড্রন, এন. ডি. 912 7 স্কোয়াড্রন, পি. বি. 737 61 স্কোয়াড্রন এবং 61 স্কোয়াড্রন থেকে পি. বি. 759। জার্মান নাইট ফাইটার পাইলটরা আজ রাতে আটটি বোমারু বিমান দাবি করেছে, যার মধ্যে তিনটি ড্রঙ্কলারের, তিনটি Stab./NJG 5-এর ওয়াল্টার বোর্চার্সের এবং একটি I./NJG 3-এর হুপটম্যান হারবার্ট কোচের, যা কোপেনহেগেনের উত্তর-পূর্বে এই 18তম বিজয়ের জন্য। 1945 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি রাতে, বোম্বার কমান্ড অপারেশন থান্ডারক্ল্যাপ শুরু করে। লক্ষ্য ছিল চেমনিটজঃ 499 ল্যানকাস্টার এবং 218 হ্যালিফ্যাক্স হেভি বোমারু বিমান। ভারী মেঘের কারণে 1,3,4,6 এবং 8টি দল অকার্যকরভাবে শহরে বোমাবর্ষণ করে। আক্রমণ-পরবর্তী নজরদারি থেকে জানা যায় যে অভিযানটি অকার্যকর ছিল এবং যদিও শহরের কিছু অংশে আঘাত করা হয়েছিল, বেশিরভাগ বোমা খোলা দেশে পড়েছিল। বোম্বার কমান্ড আজ রাতে আটটি ল্যানকাস্টার এবং পাঁচটি হ্যালিফ্যাক্স বোমারু বিমান হারায়। ড্রঙ্কলার চেমনিৎজের উত্তর-পূর্বে একটি ল্যানকাস্টারকে 34 নম্বর বিজয়ের জন্য 21:05 এ গুলি করে নামিয়েছিলেন। 1945 সালের 5ই/6ই মার্চ চেমনিৎজ এবং বোহলেনকে 498 এবং 248টি বোমারু বিমান আক্রমণ করে। ড্রাংকলার 22:05-এ জুকাউয়ের দক্ষিণ-পূর্বে একটি ভারী বোমারু বিমান দাবি করেন। দুই রাত পর 7/8 মার্চ তিনি তার 36তম দাবির জন্য এরফুর্টের উত্তর-পূর্বে একটি ল্যানকাস্টার দাবি করেন। ড্রঙ্কলার 1945 সালের মার্চ মাসে আনসবাখের পূর্ব ও দক্ষিণে 21:15 থেকে 21:43 পর্যন্ত তিনটি ভারী বোমারু বিমানকে ভূপাতিত করেন। এই রাতটি জোহানেস হ্যাগারের সাফল্যের জন্যও উল্লেখযোগ্য ছিল যিনি পাঁচটি আরএএফ বোমারু বিমান দাবি করেছিলেন এবং হারবার্ট লাটজে, যিনি সেই রাতে তার 50 তম বিজয় দাবি করেছিলেন। 1945 সালের 20শে মার্চ, আর্নস্ট-জর্জ ড্রঙ্কলারকে 39টি জয়ের জন্য নাইট 'স ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস () প্রদান করা হয়। সেই রাতে, লিপজিগের দক্ষিণ-পশ্চিমে, 21শে মার্চ ভোরে তিনি 03:28-এ তাঁর 40তম জয় দাবি করেন। 1945 সালের 21শে মার্চ লাইপজিগের দক্ষিণ-পশ্চিমে 03:38-এ ড্রঙ্কলার তার 40তম বিজয়ের জন্য একটি ল্যানকাস্টার দাবি করেন। ল্যানকাস্টার আই পিবি 845 নং। 463 স্কোয়াড্রন আরএএফ বোলেনে সিন্থেটিক তেল শোধনাগারের মিশনে, লক্ষ্যস্থলের ঠিক দক্ষিণে টাচেনাউতে বিধ্বস্ত হয়, পাইলট ফ্লাইং অফিসার রিচার্ড স্টুয়ার্ট বেনেট আরএএএফ (সেকেন্ডমেন্টে) সহ সাতজন ক্রু সদস্যকে হত্যা করে। বিশ্বাস করা হয় যে পিবি845 ড্রাংকলার দ্বারা ধ্বংস হয়েছিল। 1945 সালের এপ্রিলের মধ্যে রেড আর্মি ওডারে পৌঁছেছিল এবং বার্লিনের দিকে অগ্রসর হচ্ছিল, যখন পশ্চিম ফ্রন্টে, ওয়েস্টার্ন অ্যালায়েন্স, যা মার্চের তৃতীয় সপ্তাহে শুরু হয়েছিল, এখন জার্মানির গভীরে অগ্রসর হচ্ছে। 1./NJG 5 এখনও চালু রয়েছে। 8ই এপ্রিল কোল্লেদার পূর্বে 22:56-এ ড্রুঙ্কলার তার 41তম প্রতিপক্ষকে পরাজিত করেন। এপ্রিল মাসে তিনি লাইপজিগের উত্তর-পশ্চিম এবং পূর্বের মধ্যে তিনটি বোমারু বিমান দাবি করেন। 17ই এপ্রিল স্ট্রাসবার্গের উত্তর-পশ্চিমে এবং ফার্স্টেনওয়াল্ডের উত্তরে 23:21 এবং 23:47-এ তিনি দুটি ইলিউশিন ইল-4-এর জন্য দায়ী ছিলেন, যা ড্রুঙ্কলারের যুদ্ধের চূড়ান্ত বিজয় দাবি ছিল। ড্রঙ্কলারকে 46টি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল-45টি রাত্রিকালীন, যার মধ্যে পাঁচটি রাশিয়ান বোমারু বিমান এবং বোয়িং বি-17 ফ্লাইং ফোর্ট্রেসের বিরুদ্ধে একটি দিনের বিজয়-এবং আরও সাতটি অসমর্থিত দাবি। তিনি 102টি যুদ্ধ মিশন পরিচালনা করেন, যার মধ্যে 83টি নাইট ফাইটার, চারটি নাইট গ্রাউন্ড অ্যাটাক মিশন এবং দিনের বেলায় 15টি অভিযান পরিচালনা করেন। ক্যারিয়ারের সংক্ষিপ্তসার বায়বীয় বিজয় দাবি স্পিকের মতে, ড্রঙ্কলারকে 45টি বায়বীয় বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল যার মধ্যে পূর্ব ফ্রন্টে পাঁচটি দাবি এবং দুটি দিনের দাবি অন্তর্ভুক্ত ছিল। লুফ্টওয়াফ নাইট ফাইটার ক্লেইমস 1939-1945-এর লেখক ফোরম্যান, প্যারি এবং ম্যাথিউস জার্মান ফেডারেল আর্কাইভস নিয়ে গবেষণা করেন এবং 46টি নিশাচর বিজয় দাবির রেকর্ড খুঁজে পান। ম্যাথিউস এবং ফোরম্যান লুফ্টওয়াফ এস-বায়োগ্রাফিজ অ্যান্ড ভিক্টরি ক্লেইমস প্রকাশ করেন, যেখানে ড্রঙ্কলারকে 45টি দাবি এবং আরও দুটি অসমর্থিত দাবি সহ তালিকাভুক্ত করা হয়। লুফ্টওয়াফ নাইট ফাইটার ক্লেইমস 1939-1945-এ 1945 সালের 15ই মার্চ তারিখের দুটি দাবি নথিভুক্ত করা হয়নি এবং লুফ্টওয়াফ এস-বায়োগ্রাফিজ অ্যান্ড ভিক্টরি ক্লেইমস-এ 1944 সালের 2রা নভেম্বর তারিখের একটি দাবি অনুপস্থিত। বিজয়ের দাবিগুলি একটি মানচিত্র-রেফারেন্স (পি কিউ = প্ল্যানকোয়াড্র্যাট)-এ লগ করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ "পি কিউ বি কে-1"। লুফ্টওয়াফ গ্রিড মানচিত্র () সমগ্র ইউরোপ, পশ্চিম রাশিয়া এবং উত্তর আফ্রিকাকে আচ্ছাদিত করে এবং 15 মিনিট অক্ষাংশ এবং 30 মিনিট দ্রাঘিমাংশ পরিমাপকারী আয়তক্ষেত্র নিয়ে গঠিত ছিল, যার আয়তন প্রায়। এই সেক্টরগুলি তখন 36টি ছোট ইউনিটে বিভক্ত করা হয়েছিল যাতে একটি অবস্থান এলাকা আকারে দেওয়া যায়। অ্যাওয়ার্ডস ফ্লুগজেউগফুরেরাবজেইচেন ফ্রন্ট ফ্লাইং ক্ল্যাপ অফ দ্য লুফ্টওয়াফ ইন গোল্ড আয়রন ক্রস (1939) 2য় এবং সেখান থেকে 1ম শ্রেণীর জার্মান ক্রস ইন গোল্ড 1945 সালের 1লা জানুয়ারি ওবেরলেউটন্যান্ট হিসাবে 1./Nachtjagdgeschwader 5 নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসে 20শে মার্চ 1945-এ হাউপম্যান এবং স্টাফেলকাপিটান হিসাবে 1./Nachtjagdgeschwader 5 নোটস রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি 1920 জন্ম 1997 মৃত্যু বার্নবার্গের লোক আনহাল্ট লুফ্টওয়াফের ফ্রি স্টেটের জার্মান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের উড়ন্ত এসিসের স্বর্ণ জার্মান ক্রস প্রাপক স্যাক্সনি-আনহাল্টের নাইটস ক্রস সামরিক কর্মীদের