French cruiser Émile Bertin
এমিল বার্টিন 19 শতকের নৌ স্থপতি লুই-এমিল বার্টিনের নামে নামকরণ করা একটি ফরাসি দ্রুত হালকা ক্রুজার ছিল। তাকে মাইনলেয়ার এবং ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলা লিডার হিসাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। নকশাটি ছিল পরবর্তী হালকা এবং ভারী ফরাসি ক্রুজারগুলির ভিত্তি, বিশেষত ক্রুজারগুলির সামান্য বড়। এটি ছিল প্রথম ফরাসি যুদ্ধজাহাজ যা বন্দুকের জন্য ট্রিপল মাউন্টিং ব্যবহার করেছিল। নকশা এবং বর্ণনা এমিল বার্টিনের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া ছিল। তিনি স্ট্যান্ডার্ড লোডে এবং গভীর লোডে স্থানচ্যুত হন। তার কাঠামো 13টি বাল্কহেড দ্বারা 14টি জলরোধী কামরায় বিভক্ত ছিল। তাঁর নাবিকদল শান্তিকালে 543 জন এবং যুদ্ধকালে 675 জন পুরুষ নিয়ে গঠিত ছিল; তিনি ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে কাজ করার সময় অতিরিক্ত 24 জন পুরুষকে বহন করেছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে, এমিল বার্টিন আটলান্টিকের এবং এস-এর 12 টি বড় ডেস্ট্রয়ারের একটি ফ্লোটিলার ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে কাজ করেছিলেন। 1939 সালের শুরুতে, তাকে তুলোনে স্থানান্তরিত করা হয়। গোপনে, তিনি 1939 সালের 23শে সেপ্টেম্বর লেবাননে এসে পৌঁছন, 57 টন সোনা-পোলিশ রাষ্ট্রীয় স্বর্ণ মজুদ-বোঝাই করে এবং তুলোনে ফিরে আসেন। 1940 সালের শুরুতে, তুলোনে একটি পুনর্বিবেচনার পরে, তিনি ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জের চারপাশে নজরদারি চালিয়েছিলেন যাতে সেখানে কোনও জার্মান বাহিনী না থাকে। 1940 সালের এপ্রিলের গোড়ার দিকে ব্রেস্টে আরও ডকইয়ার্ডের কাজ করার পরে, তিনি গ্রুপ জেড-এর ফ্ল্যাগশিপ হয়ে ওঠেন, মিত্র নরওয়েজিয়ান অভিযানকে সমর্থনকারী ফরাসি স্কোয়াড্রন, অ্যাডমিরাল এডমন্ড ডেরিয়েনের নেতৃত্বে। এমিল বার্টিনের পাশাপাশি, গ্রুপ জেড কনট্রে-টর্পিলারস (বড় ডেস্ট্রয়ার),,, এবং, পাশাপাশি, এবং নিয়ে গঠিত। 19শে এপ্রিল নামসোসের কাছে তিনি লুফ্টওয়াফের দ্বারা আক্রান্ত হন এবং বোমার আঘাতে ক্ষতিগ্রস্ত হন। তিনি মেরামতের জন্য ব্রেস্টে ফিরে আসেন এবং 21শে মে পর্যন্ত সেখানে থেকে যান এবং নরওয়েতে ক্রুজার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হন। তিনি ব্রেস্ট থেকে হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়া পর্যন্ত দুটি ট্রিপ করেছিলেন, প্রথম ক্রুজার এবং বিমান বাহক সহ, ব্যাংক অফ ফ্রান্স থেকে স্বর্ণ বহন করেছিলেন। এমিল বার্টিন দ্বিতীয়বার ডক করার পরপরই ফরাসি যুদ্ধবিরতি স্বাক্ষরিত হয় এবং ক্যাপ্টেন ব্যাটেট যখন ফরাসি অ্যাডমিরালটিকে পরামর্শের জন্য সংকেত দেন, তখন ক্রুজারটিকে স্বর্ণ নিয়ে মার্টিনিকের ফোর্ট-ডি-ফ্রান্সে যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয়। উপস্থিত রয়্যাল নেভির ইউনিটগুলির কোনও প্রচেষ্টা এটি প্রতিরোধ করতে সফল হয়নি, তবে এমিল বার্টিনকে অনুসরণ করা সমুদ্রের লাইনার হ্যালিফ্যাক্সকে যথেষ্ট দ্রুত ছাড়তে সফল হয়নি। তাকে আটক করা হয় এবং ব্রিটিশ রঙে পরিচালিত একটি সৈন্যবাহিনী হিসাবে ব্যবহার করা হয়। একবার মার্টিনিকে এবং সোনার নিরাপদে আনলোড করার পরে, তিনি একটি প্রত্যাশিত ব্রিটিশ আক্রমণের বিরুদ্ধে দ্বীপকে রক্ষা করার জন্য প্রস্তুত হন-যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চাপের কারণে পরিত্যক্ত হয়েছিল। পরবর্তী দুই বছর বা তারও বেশি সময় ধরে, জাহাজটি ফোর্ট-ডি-ফ্রান্সের নোঙরে নিষ্ক্রিয় ছিল, যতক্ষণ না 1942 সালের 16ই মে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চাপের পরে ভিচি কর্তৃপক্ষ তাকে অচল করার আদেশ দেয়। তিনি 1943 সালের জুন মাসে ফরাসি রঙে মিত্রবাহিনীতে যোগ দেন এবং ফিলাডেলফিয়া নেভাল শিপইয়ার্ডে আধুনিকীকরণ করা হয়। এমিল বার্টিন পরে ভূমধ্যসাগরে কাজ করেন, 1944 সালে দক্ষিণ ফ্রান্সের মিত্রবাহিনীর আক্রমণে (অপারেশন ড্রাগুন) অংশ নেন এবং পরে ইতালীয় রিভেরা বরাবর অক্ষশক্তির অবস্থানগুলিতে বোমাবর্ষণ করেন। যুদ্ধ-পরবর্তী কর্মজীবন বিভিন্ন ভূমধ্যসাগরীয় দায়িত্ব পালনের পর, ক্রুজারটি 1945 সালের অক্টোবর পর্যন্ত সংস্কারের জন্য তুলোনে প্রবেশ করে। এরপর তিনি 1946 সালের 2 জুলাই পর্যন্ত ইন্দোচিনায় ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে মোতায়েন ছিলেন, যখন তিনি ক্রুজারটি নিয়ে বাড়ির উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1959 সালের অক্টোবরে নৌবাহিনী তাকে শেষ পর্যন্ত বাতিল না করা পর্যন্ত এমিল বার্টিন তখন একটি বন্দুক প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে কাজ করেছিলেন। উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি আরও পড়া ডেভিড মিলার (2001) দ্য ইলাস্ট্রেটেড ডিরেক্টরি অফ ওয়ারশিপসঃ ফ্রম 1860 টু দ্য প্রেজেন্ট, সালামান্ডার বুকস, পিপি 214-215 জিন লাসাক (2004) লে ক্রোয়েসুর এমিল বার্টিন 1933-1959, মেরিন সংস্করণ, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্রান্সের ক্রুজার ফ্রি ফরাসি নৌবাহিনীর জাহাজ 1933 জাহাজ