Gwilym Hugh Lewis
উইং কমান্ডার গুইলিম হিউ লুইস (5 আগস্ট 1897-18 ডিসেম্বর 1996) প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় একজন ব্রিটিশ ফ্লাইং এস ছিলেন। 12টি নিশ্চিত বিমান বিজয়ের জন্য তাঁকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। তিনি একজন বীমা দালাল হিসাবে একটি অত্যন্ত সফল কর্মজীবনে গিয়েছিলেন। লুইস ছিলেন যুদ্ধের শেষ বেঁচে থাকা ব্রিটিশ এসের পাশাপাশি দীর্ঘতম জীবিত, তাঁর শততম জন্মদিনের আট মাস আগে মারা যান। তাঁর বিস্তৃত বন্ধুদের মধ্যে ছিলেন প্রধানমন্ত্রী উইনস্টন চার্চিল, নাট্যকার নোয়েল কাওয়ার্ড এবং সহকর্মী স্ট্যান ডালাস, মিক ম্যানক এবং জর্জ ম্যাকলরয়। 1897 সালে বার্মিংহামের মোসেলিতে মিস্টার অ্যান্ড মিসেস হিউ লুইসের ঘরে জন্মগ্রহণ করে তিনি মার্লবরো কলেজে পড়াশোনা করেন। তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের গোড়ার দিকে পরিষেবার জন্য নর্দাম্পটনশায়ার রেজিমেন্টে স্বেচ্ছাসেবক ছিলেন। 1915 সালের 10ই সেপ্টেম্বর, লন্ডন বিশ্ববিদ্যালয়ের অফিসার্স ট্রেনিং কর্পসে প্রশিক্ষণ নেওয়ার পর, তিনি দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট হিসাবে কমিশন লাভ করেন; তবে, পরবর্তী 3রা জানুয়ারি পর্যন্ত তিনি বেতন ও ভাতা পাওয়ার অধিকারী ছিলেন না। রয়্যাল ফ্লাইং কর্পসে স্থানান্তরিত হওয়ার জন্য তাঁর প্রথম প্রচেষ্টা প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল কারণ তাদের কোনও সুযোগ ছিল না। লুইস তখন টিউশনের জন্য তার বাবার কাছ থেকে 100 পাউন্ড সংগ্রহ করেছিলেন এবং হেন্ডনে একটি গ্রাহাম-হোয়াইট বক্সকাইটের ব্যক্তিগত পাইলটের প্রশিক্ষণের মাধ্যমে নিজেকে নিয়োজিত করেছিলেন। লুইসকে অ্যাভিয়েটরস সার্টিফিকেট নং-এ ভূষিত করা হয়। 2116 খ্রিষ্টাব্দের 27শে নভেম্বর 1915। এরপর আর. এফ. সি তাঁকে গ্রহণ করে উপাভনের সেন্ট্রাল ফ্লাইং স্কুলে পাঠায়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের বিমান পরিষেবা 1916 সালের 24শে মার্চ লুইসকে রয়েল ওয়েস্ট কেন্ট রেজিমেন্টের ফার্স্ট গ্যারিসন ব্যাটালিয়নে দ্বিতীয় স্থান দেওয়া হয়। 1916 সালের 23শে এপ্রিল তিনি ফ্লাইং অফিসার নিযুক্ত হন। তিনি নং-এর অন্যতম প্রতিষ্ঠাতা সদস্য হবেন। 32 স্কোয়াড্রন আরএফসি। 1916 সালের 29শে মে যখন 32 স্কোয়াড্রন ফ্রান্সে স্থানান্তরিত হয়, তখন লুইস একটি ক্লান্ত এয়ারকো ডিএইচ. 2 ইংলিশ চ্যানেলের উপর দিয়ে উড়েছিলেন; তাঁর সাড়ে চার ঘন্টার একক উড়ানের অভিজ্ঞতা ছিল। 15ই জুলাই তিনি তার প্রথম বিমান বিজয়ের জন্য একটি ফকার আইন্ডেকারকে ধ্বংস করতে সাহায্য করবেন। দুই মাস পর, 22শে সেপ্টেম্বর, তিনি তাঁর প্রথম একক হাতে জয়ের জন্য ব্যানকোর্টের উপর দিয়ে একটি রোল্যান্ড সি. 2 ধ্বংস করেন। 1917 সালের 27শে আগস্ট লুইসকে অস্থায়ী ক্যাপ্টেন পদমর্যাদার ফ্লাইট কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়। 1917 সালের শেষের দিকে রয়্যাল এয়ারক্রাফট ফ্যাক্টরি SE.5s-তে ফ্লাইট কমান্ডার হিসাবে প্রশিক্ষণের জন্য 40 স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত হওয়ার আগে পর্যন্ত তিনি আর স্কোর করতে পারেননি। 1917 সালের সেপ্টেম্বর মাসে তিনি তাঁর প্রশিক্ষণের দায়িত্ব শুরু করেন। 1917 সালের 19শে ডিসেম্বর তিনি একটি আলবাট্রোস D.III নিয়ন্ত্রণের বাইরে ফেলে দেন। এক মাস পর 1918 সালের 19শে জানুয়ারি তিনি আরেকটি গাড়ি চালিয়ে নামবেন। তিনি পরবর্তী ছয় মাসে আরও নয়বার স্কোর করবেন, যার মধ্যে একটি বিজয় তাঁর স্কোয়াড্রন লিডার মেজর স্ট্যান ডালাসের সাথে ভাগ করে নেওয়া হয়েছিল। লুইস তাঁর ব্যক্তিগত হিসেব অনুযায়ী পাঁচটি জার্মান বিমান ধ্বংস করেছিলেন, ছয়টি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে গিয়েছিল, পাশাপাশি তাঁর চূড়ান্ত জয়ের জন্য 7 জুলাই 1918-এ একটি এলভিজি নজরদারি বিমান দখল করেছিলেন। জুলাই মাসে তাঁকে একটি বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস প্রদান করা হয়। স্ট্যান ডালাসই একমাত্র বিখ্যাত তারকা ছিলেন না যার সাথে লুইসের বন্ধুত্ব হয়েছিল; মিক ম্যানক শান্ত লুইসকে "নয়েজি" ডাকতে বিপরীত নিয়মের আহ্বান জানিয়েছিলেন। ফ্রান্সে লুইসের শেষ দিনে, তাঁর বিদায়ী মধ্যাহ্নভোজে, ম্যানক শীর্ষ আইরিশ তারকা জর্জ ম্যাকএলরয়কে সরিয়ে নিয়ে জার্মান গ্রাউন্ড ফায়ার সীমার মধ্যে শিকারদের অনুসরণ করার বিষয়ে সতর্ক করেছিলেন। ছয় দিন পরে, ম্যানক মাটির আগুনে মারা যান যখন তিনি পৃথিবীর খুব কাছে পড়ে যাওয়া একটি জার্মান বিমানকে অনুসরণ করেন; পাঁচ দিন পরে ম্যাকলরয় তাকে অনুসরণ করেন। লুইস এর আগে বিমান যুদ্ধে তার বড় ভাইকে হারিয়েছিলেন। যুদ্ধ শেষ করার জন্য লুইস ইংল্যান্ডে প্রশিক্ষকের দায়িত্ব ফিরে পান। 1919 সালের 21শে জানুয়ারি তাঁকে আরএএফ-এর বেকার তালিকায় বদলি করা হয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর লুইস যুদ্ধ থেকে বাড়ি ফিরে তাঁর কিছু পরিষেবা বন্ধুদের সাথে ওয়ারগ্রেভের একটি কুটির ভাগ করে নিতে এসেছিলেন; তারা নোয়েল কাওয়ার্ডের প্রথম নাটক, দ্য র্যাট ট্র্যাপ পড়ার জন্য তাঁর শ্রোতা ছিলেন। লুইস লন্ডনের লয়েডের দালাল সেডগউইক এবং কলিন্সের সাথে বীমার কর্মজীবন শুরু করেন। 1919 এবং 1920 সালে, বিমান থেকে পদত্যাগ করা সত্ত্বেও, লুইস বিমান চলাচলের নিরাপত্তা সম্পর্কে লিখতে শুরু করেন যখন তিনি একজন বীমা দালাল হিসাবে তাঁর কর্মজীবন শুরু করেন। তিনি তাঁর যুদ্ধের অভিজ্ঞতার স্মৃতিকথা উইংস ওভার দ্য সোম 1916-1918 লিখেছিলেন। এই সময়ে এক পর্যায়ে লুইস চেস্টারফিল্ডের রেকর্ডার হিসেবেও দায়িত্ব পালন করেন। লুইস অবশেষে 1921 সালের 30শে সেপ্টেম্বর নর্দাম্পটনশায়ার রেজিমেন্টের 4র্থ ব্যাটালিয়নে লেফটেন্যান্ট হিসাবে তাঁর কমিশন ত্যাগ করেন। 1923 সালে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণ করেন এবং সেখানকার ব্যবসায়িক পরিস্থিতি জরিপ করেন। ফিরে আসার পর, তিনি লয়েডের একটি আমেরিকান নন-মেরিন বিভাগ গঠনের সুপারিশ করেছিলেন; এই সুপারিশ সহকর্মীদের কাছ থেকে তার প্রতি কিছু কঠোর অনুভূতি সৃষ্টি করেছিল। লুইসকে 1925 সালের প্রথম দিকে ব্যবসায়িক লিকুইডেটর হিসাবে পাবলিক রেকর্ডে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। এই বছরই তিনি 9ই জুলাই ক্রিশ্চিয়ান রবার্টসনকে বিয়ে করেন; এই মিলন 68 বছর স্থায়ী হয় এবং দুই কন্যা ও দুই পুত্রের জন্ম হয়। 1929 সালের মহামন্দার কারণে লুইস দরিদ্র হওয়া এড়াতে পেরেছিলেন। তিনি 1939 সালের মধ্যে সেডগউইক এবং কলিন্সের বৃহত্তম বিভাগে আমেরিকান নন-মেরিন বিভাগও তৈরি করেছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবা লুইসকে 1939 সালের 7ই মার্চ রয়্যাল এয়ার ফোর্স ভলান্টিয়ার রিজার্ভের প্রশাসনিক ও বিশেষ দায়িত্ব শাখায় প্রবেশনারি পাইলট অফিসার হিসাবে কমিশন দেওয়া হয়েছিল এবং যুদ্ধ ঘোষণার মাত্র দুই সপ্তাহ আগে 14ই আগস্ট তাঁর পদে নিশ্চিত হয়ে ফ্লাইং অফিসার পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়েছিল। তিনি উইনস্টন চার্চিলের কাছে রিপোর্টিং এবং ব্রিফিং করার জন্য ক্যাবিনেট ওয়ার রুমের সদস্য হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন যতক্ষণ না তাঁর স্বাস্থ্য আবার 21 সেপ্টেম্বর 1944-এ উইং কমান্ডার পদ থেকে পদত্যাগ করতে বাধ্য হয়। ইতিমধ্যে, তিনি কলিন্সের সেডগউইকের ব্যবসায়িক বিষয়গুলির সাথে বর্তমান থাকার চেষ্টা করেছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর লুইস 1947 সালে সেডগউইক, কলিন্সের সাথে আলাদা হয়ে যান। তিনি আরবন ল্যাঙ্গ্রিশের হয়ে কাজ করতে যান এবং এর জ্যেষ্ঠ অংশীদারের মৃত্যুর পর এর সভাপতির পদে অধিষ্ঠিত হন। আরও একবার, লুইস তার ফার্মের জন্য মার্কিন অ্যাকাউন্ট তৈরি করতে সমুদ্র উপকূলে গিয়েছিলেন। 1960 সালের নভেম্বরের শেষের দিকে, লুইস সেই মাসে একটি বীমা ব্রোকারেজের লিকুইডেটর হিসাবে সক্রিয় ছিলেন, তাঁর ঠিকানা লন্ডনে দেওয়া হয়েছিল। 1965 সালে লুইস আরবন ল্যাঙ্গ্রিশকে ক্লার্কিসনের কাছে বিক্রি করে দেন। ব্রিটিশ আঞ্চলিক বাণিজ্যিক টেলিভিশন স্টেশন 'এইচটিভি ওয়েস্ট' প্রযোজিত 1987 সালের তথ্যচিত্র 'দ্য ক্যাভালরি অফ দ্য ক্লাউডস'-এ লুইস একজন অবদানকারী হিসাবে উপস্থিত হয়েছিলেন। যখন গুইলিম হিউ লুইস 18 ডিসেম্বর 1996 সালে 99 বছর বয়সে মারা যান। তিনি লন্ডনের লয়েডের সবচেয়ে বয়স্ক সদস্য ছিলেন, পাশাপাশি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের অবশিষ্ট দুটি ব্রিটিশ এসের মধ্যে সবচেয়ে বয়স্ক ছিলেন। অন্য তারকা, তাঁর নিকটবর্তী নাম সেসিল লুইস, এক বছরের ছোট ছিলেন এবং এক মাস পরে মারা যান। বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস লেফটেন্যান্ট (অস্থায়ী ক্যাপ্টেন) গুইলিম হিউ লুইসকে (নর্দাম্পটনশায়ার রেজিমেন্ট) সম্মান ও পুরস্কার প্রদান করা হয়। "এটি মূলত একজন ফ্লাইট লিডার হিসাবে এই অফিসারের দক্ষতা এবং বিচারের কারণে যে তার গঠনে খুব কম হতাহতের সাথে অনেক শত্রু মেশিন ধ্বংস হয়েছে। তিনি আক্রমণে সাহসী, এবং ব্যক্তিগতভাবে আটটি শত্রু বিমানের জন্য দায়ী, ব্যক্তিগত বিপদের প্রতি স্পষ্ট অবজ্ঞা প্রদর্শন করেছেন। রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি আরও পড়া 1897 জন্ম 1996 মৃত্যু কুইন্স ওন রয়্যাল ওয়েস্ট কেন্ট রেজিমেন্ট অফিসার বার্মিংহাম, ওয়েস্ট মিডল্যান্ডস থেকে সামরিক কর্মী ওয়েলশ বংশোদ্ভূত ব্রিটিশ লোক মার্লবোরো কলেজে শিক্ষিত লোক রয়্যাল ফ্লাইং কর্পস অফিসার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের রয়্যাল এয়ার ফোর্স কর্মী প্রথম ব্রিটিশ বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এসিস বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস (যুক্তরাজ্য) রয়্যাল এয়ার ফোর্স স্বেচ্ছাসেবক রিজার্ভ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ব্রিটিশ সেনা কর্মী প্রথম বিশ্বযুদ্ধের কর্মকর্তাদের প্রশিক্ষণ কর্পস অফিসার নর্দাম্পটনশায়ার রেজিমেন্ট অফিসাররা