Quebec North Shore and Labrador Railway
কুইবেক নর্থ শোর অ্যান্ড ল্যাব্রাডর রেলওয়ে একটি বেসরকারী কানাডিয়ান আঞ্চলিক রেলপথ যা উত্তর-পূর্ব কুইবেক এবং পশ্চিম ল্যাব্রাডরের মরুভূমির মধ্য দিয়ে প্রসারিত। এটি সেন্ট লরেন্স নদীর উত্তর তীরে কুইবেকের সেপ্ট-ইলস বন্দরের সাথে ল্যাব্রাডরের ল্যাব্রাডর শহরকে সংযুক্ত করে। কিউএনএস অ্যান্ড এল কানাডার আয়রন ওর কোম্পানির (আই. ও. সি) মালিকানাধীন এবং এটি একটি সাধারণ বাহক। 1951 থেকে 1954 সালের মধ্যে যখন এটি নির্মিত হয়েছিল, তখন কিউ. এন. এস অ্যান্ড এল সেন্ট লরেন্স নদীর উত্তর তীরে সেপ্টেম্বর-ইলস বন্দরকে আই. ও. সি-র কুইবেকের শেফারভিলের খনির সম্প্রদায়ের উত্তর টার্মিনাসের সাথে সংযুক্ত করেছিল। 1958 সালে, ল্যাব্রাডর শহরের কাছে ওয়াবুশ আকরিক সংস্থাটি আইওসি এবং ওয়াবুশ মাইনিং কোম্পানি দ্বারা খোলা হয়েছিল। কিউএনএস অ্যান্ড এল এই খনিগুলি পরিবেশন করার জন্য একটি লাইন তৈরি করেছিল, যা ল্যাব্রাডরের এমেরিল জংশনে সেপ্টেম্বর-ইলস-শেফারভিল প্রধান লাইন থেকে পশ্চিমে ওয়াবুশের কাছে ল্যাব্রাডরের ক্যারল লেক পর্যন্ত চলেছিল। 1960 সালে এই শাখায় পরিষেবা শুরু হয়। একই সময়ে, ওয়াবুশ মাইনিং কোম্পানি ল্যাব্রাডর সিটিতে তার খনি থেকে ওয়াবুশের কিউএনএস অ্যান্ড এল সংযোগ পর্যন্ত তুলনামূলকভাবে সংক্ষিপ্ত ওয়াবুশ লেক রেলপথ তৈরি করে। কিউ. এন. এস অ্যান্ড এল সেপ্টেম্বর-ইলেসে ক্যারল লেক থেকে আই. ও. সি বন্দর পর্যন্ত নিজস্ব যান চলাচল করে। কিউ. এন. এস. এক্স ওয়াবুশ লেক রেলওয়ে ট্র্যাফিককে ওয়াবুশের ইন্টারচেঞ্জ থেকে সেপ্টেম্বর-ইলসের কাছে আর্নড জে. টি., কুইবেক পর্যন্ত চালিত করে, যেখানে এটি আর্নড রেলপথের সাথে ইন্টারচেঞ্জ করে, যা তারপর সেপ্টেম্বর-ইলস হারবারের কাছাকাছি পয়েন্ট নয়ার, কুইবেকের ওয়াবুশ মাইনিং কো বন্দর সুবিধাগুলিতে যাত্রা সম্পন্ন করে। 1980-এর দশকে, শেফারভিল খনির কাজগুলি ওয়াবুশের কাছে আরও দক্ষিণে অবস্থিত লোহার আকরিক আমানতের পক্ষে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এবং বেশিরভাগ বাসিন্দাকে ল্যাব্রাডর সিটিতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। কিউএনএস অ্যান্ড এল তার ব্যবস্থার এই অংশ বরাবর স্থানীয় ফার্স্ট নেশনস সম্প্রদায়ের জন্য ভর্তুকিযুক্ত যাত্রী ও মালবাহী পরিষেবা বজায় রেখেছিল, যা মেনিহেক মহকুমা নামে পরিচিত, 1 ডিসেম্বর, 2005 পর্যন্ত, যখন এটি এমেরিল জংশন-শেফারভিল রেল লাইনটি শিউয়েটিন রেল ট্রান্সপোর্টেশন (টিএসএইচ)-এর কাছে 1 সিএডি-তে বিক্রি করে দেয়। কিউ. এন. এস অ্যান্ড এল এখনও মালবাহী পরিষেবা প্রদান করে, কর্মচারীদের গাড়ি, বিভিন্ন বাল্ক মাইন উপকরণ, বড় সরঞ্জাম এবং ল্যাব্রাডর শহরের জন্য দৈনন্দিন সরবরাহ এবং ওয়ে ক্যাম্পের বিভিন্ন রক্ষণাবেক্ষণ সরবরাহ করে। এই রেলপথটি টি. এস. এইচ লাইন, চেমিন ডি ফের আর্নড (এ. আর. এন. ডি), ওয়াবুশ লেক রেলওয়ে (ডব্লিউ. এ. বি. এল) এবং ব্লুম লেক রেলওয়ে (বি. এল. আর. সি) সহ একটি বিচ্ছিন্ন রেলপথ গঠন করে, কারণ এটি উত্তর আমেরিকার নেটওয়ার্কের অন্য কোনও রেলপথের সাথে বিনিময় করে না। ঘটনা 1997 সালের কিছু সময় পরে, কিউ. এন. এস. অ্যান্ড এল-কে ট্রান্সপোর্ট কানাডা তার রুটে শুধুমাত্র একজন প্রকৌশলী নিয়োগের অনুমতি দেয়। 2013 সালে ল্যাক-মেগ্যান্টিক রেল বিপর্যয়ের পর, ট্রান্সপোর্ট কানাডা 12টি নির্দেশিকা প্রবিধান জারি করে। 20শে আগস্ট, 2013 থেকে কিউ. এন. এস অ্যান্ড এল কানাডার একমাত্র অবশিষ্ট মালবাহী রেলপথ যা সিঙ্গেল পার্সন ট্রেন অপারেশন (এস. পি. টি. ও) ব্যবহার করছে। বৃহস্পতিবার, 6ই নভেম্বর, 2014-এ, রেলপথের উপর ভূমিধ্বসের কারণে সেপ্টেম্বর-ইলিসের 20 কিলোমিটার উত্তরে তিনটি লোকোমোটিভ এবং 240টি রেলগাড়ি নিয়ে গঠিত একটি মালবাহী ট্রেন লাইনচ্যুত হয়। লোকোমোটিভ এবং বেশ কয়েকটি রেলগাড়ি মোইসি নদীতে গিয়ে পড়ে। লোকোমোটিভের ইঞ্জিনিয়ার মারা যান এবং দু 'দিন পরে ডুবুরি দ্বারা পাওয়া যায়। 2010 সালে, কন্সোলিডেটেড থম্পসন আয়রন মাইন নিউফাউন্ডল্যান্ডের ল্যাব্রাডর সিটির ঠিক পশ্চিমে ব্লুম লেক মাইন চালু করে। এই নতুন অপারেশনের অংশ হিসাবে, জেনেসি ও ওয়াইমিংকে খনি থেকে ওয়াবুশ লেক রেলওয়ের সাথে সংযুক্ত লোহার আকরিক পরিবহনের জন্য ব্লুম লেক রেলপথ পরিচালনার জন্য চুক্তি করা হয়েছিল। ওয়াবুশ লেক রেলওয়ে একজন মধ্যস্থতাকারী হিসাবে কাজ শুরু করে, ব্লুম লেক রেলওয়ে ট্রেনগুলি নিয়ে এবং তাদের ওয়াবুশ জংশনে পরিবহন করে কিউএনএস অ্যান্ড এল-এর জন্য চেমিন ডি ফের আর্নডে পরিবহনের জন্য ঠিক যেমন তারা ওয়াবুশ ট্রেনগুলি করবে। এরপরে আর্নড ট্রেনগুলিকে কুইবেকের পয়েন্ট-নোয়ারে কনসোলিডেটেড থম্পসনের ডকে নিয়ে যায়। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে কিউ. এন. এস. এক্স-এর নির্মাণ ল্যাব্রাডর সম্পর্কে ইংরেজ লেখক হ্যামন্ড ইনসের 1958 সালের অ্যাডভেঞ্চার উপন্যাস, দ্য ল্যান্ড গড গেভ টু কেইন-এর পটভূমি গঠন করে। ইনেস তাঁর গবেষণার সময় রেলপথ নির্মাণের কর্মীদের সাথে কিছু সময় কাটিয়েছিলেন। অ্যালান মিলস তাঁর 1960 সালের অ্যালবাম কানাডাজ স্টোরি ইন সং-এ 'ফিফ্টি-ফোর'-এর 'আয়রন ওর' নামে একটি গান গেয়েছিলেন, যেখানে তিনি রেলপথ নির্মাণের গল্পটি গেয়েছিলেন। 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে, নিউফাউন্ডল্যান্ড শোব্যান্ড নামে নিউফাউন্ডল্যান্ডের একটি দেশ-পশ্চিমা ব্যান্ড রেলপথ সম্পর্কে একটি গান রেকর্ড করেছিল, যা "ওয়াবাশ ক্যাননবল"-এর সুরে গাওয়া হয়েছিল। লোকোমোটিভ রোস্টার কিউ. এন. এস. এল সাত ধরনের লোকোমোটিভের তালিকা তৈরি করে। এই ইঞ্জিনগুলির বেশিরভাগই তাদের জীবনের কোনও না কোনও সময়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। কিউএনএস অ্যান্ড এল মূলত মিশ্র মালবাহী এবং কাজের ট্রেনে এসডি 40-3 ব্যবহার করে। নতুন সি 44-9 ডাব্লুএস, এসি4400সিডাব্লু এবং এসডি70এসি একক লৌহ আকরিক ট্রেন পরিচালনা করে। আরও দেখুন সিওজিইএমএ জিএমডি এসডাব্লু1200এমজি নোটস রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক কিউএনএস অ্যান্ড এল অফিসিয়াল ওয়েবসাইট কিউএনএস অ্যান্ড এল এবং শিউয়েটিন রেল ট্রান্সপোর্টেশন লাইনের মানচিত্র পিডিএফ ফাইল ফ্যাক্ট শিট লেনদেনের পিডিএফ ফাইলের বিশদ বিবরণ ল্যাব্রাডরের উত্তর কিউবেক রেল লাইনের রেল লাইন "দ্য আয়রন রোড টু ল্যাব্রাডর"। পপুলার মেকানিক্স, ফেব্রুয়ারি 1954, পৃ. 118-124। http://www.rrpicturearchives.net/modelListRR.aspx?id=QNSL নিউফাউন্ডল্যান্ড এবং ল্যাব্রাডর রেলপথ সেপ্টেম্বর-ইলেসে কুইবেক রেলপথ পরিবহন, কানাডার কুইবেক স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলপথ ভিত্তিক কুইবেক কোম্পানি