Wittlich Hauptbahnhof
উইটলিচ হাউপটবাহনহফ জার্মানির রাইনল্যান্ড-প্যালাটিনেট রাজ্যের উইটলিচ শহরের একটি রেলওয়ে স্টেশন এবং এটি কোবলেনজ-ট্রিয়ার লাইনে (মোসেল লাইন) অবস্থিত। ওয়েঙ্গেরোহর-ডাউন এবং ওয়েঙ্গেরোহর-বার্নকাস্টেল-কুয়েস লাইন বন্ধ হওয়ার আগে পর্যন্ত এটি একটি জংশন স্টেশন এবং একটি আঞ্চলিক রেল নোড ছিল। বর্তমানে এটি উইটলিচের একমাত্র স্টেশন। স্টেশনটি ওয়েঙ্গেরোহর জেলায় অবস্থিত এবং স্টেশনটি 27 সেপ্টেম্বর 1987 পর্যন্ত ওয়েঙ্গেরোহর স্টেশন নামে পরিচিত ছিল। এই স্টেশনে প্রতিদিন মাত্র পাঁচ জোড়া ইন্টারসিটি ট্রেন এবং এক জোড়া ইন্টারসিটি-এক্সপ্রেস ট্রেন রয়েছে এবং এটি জার্মানির সবচেয়ে ছোট দূরপাল্লার স্টেশনগুলির মধ্যে একটি। কোবলেনজ থেকে ট্রায়ার পর্যন্ত মোজেল লাইন 1874 থেকে 1879 সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। মধ্য মোসেলের ব্যাপক ঘোরার কারণে, লাইনটি পুন্ডেরিচের মোসেল উপত্যকা ছেড়ে চলে যায় এবং তারপর উইটলিচ ডিপ্রেশনের মধ্য দিয়ে ট্রিয়ার পর্যন্ত তুলনামূলকভাবে সোজা পথে নির্মিত হয়। ওয়েঙ্গেরোহর স্টেশনটি পূর্বে স্বাধীন শহর ওয়েঙ্গেরোহরের লাইনে খোলা হয়েছিল যখন মোসেল লাইন নির্মিত হয়েছিল। মোসেল থেকে দূরে লাইনটি থাকায়, অনেক মদ উৎপাদনকারী শহর রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত ছিল না। এইভাবে, পরবর্তী বছরগুলিতে, এই শহরগুলির কয়েকটিতে শাখা লাইন তৈরি করা হয়েছিল। 1883 সালে, ওয়েঙ্গেরোহর স্টেশন থেকে বার্নকাস্টেল-কুয়েস পর্যন্ত শাখা লাইনটি সম্পন্ন হয়। এটি লাইসার গ্রামে মোসেলের সাথে দেখা করার জন্য লাইসারের পথ অনুসরণ করে। উইটলিচকে রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করার জন্য, শীঘ্রই ওয়েঙ্গেরোহর স্টেশন থেকে আরেকটি শাখা লাইন নির্মিত হয়েছিল এবং 1885 সালের 11ই এপ্রিল উইটলিচ স্টেশনের সাথে একসাথে খোলা হয়েছিল। এই শাখা লাইনটি 25 বছর পর দাউন পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয়। আইফেল ক্রস রেলপথের সাথে সংযোগ স্থাপনের পরেও, ওয়েঙ্গেরোহর এবং উইটলিচের মধ্যে দক্ষিণ অংশে ট্র্যাফিক বাকি লাইনের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল। 1969 সালের 7ই জুন ওয়েঙ্গেরোহর শহরটি উইটলিচের অংশ হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল; তবুও স্টেশনটির নাম পরিবর্তন করা হয়নি। 1981 সালের 1লা নভেম্বর ডন ও উইটলিচের মধ্যে এবং 1984 সালের 2রা জুন ওয়েঙ্গেরোহর ও বার্নকাস্টেল-কুয়েসের মধ্যে যাত্রী পরিষেবা বন্ধ হওয়ার পরেও, স্টেশনটি মোসেল লাইন থেকে উইটলিচ পর্যন্ত শাখা লাইনের একটি জংশন হিসাবে তার গুরুত্ব বজায় রেখেছিল। 1987 সালের 27শে সেপ্টেম্বর, স্টেশনের নাম পরিবর্তন করে উইটলিচ হুপ্টবাহনহোফ করা হয়, এবং প্রাক্তন উইটলিচ স্টেশনের নাম পরিবর্তন করে উইটলিচ (স্ট্যাড) ("উইটলিচ (শহর)") স্টেশন করা হয়। উইটলিচ (স্ট্যাড্ট) স্টেশনের বাকি শাখাটি মাত্র এক বছর পরে 25 সেপ্টেম্বর 1988-এ বন্ধ করে দেওয়া হয়। বর্তমান পরিস্থিতি ওয়েঙ্গেরোহর-ডন লাইন বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে উইটলিচ (স্ট্যাড) এবং উইটলিচ-গ্রুনেওয়াল্ড স্টেশনগুলিও বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। ফলস্বরূপ, উইটলিচ হুপ্টবাহনহফ হ 'ল উইটলিচ শহরের একমাত্র স্টেশন, যদিও হুপ্টবাহনহফ শব্দটি কেবল তখনই ব্যবহার করা উচিত যেখানে একটি শহরে একাধিক স্টেশন রয়েছে। 1995 সালের 16ই জানুয়ারি, উইটলিচ স্টেশনে একটি কেন্দ্রীভূত ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র চালু করা হয়, যা দূরবর্তীভাবে বেশ কয়েকটি সিগন্যাল বাক্স নিয়ন্ত্রণ করে। দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রী পরিবহনে, নিম্নলিখিত ইন্টারসিটি-এক্সপ্রেস এবং ইন্টারসিটি পরিষেবাগুলি স্টেশন থেকে পরিচালিত হয়ঃ আঞ্চলিক পরিবহনে, বেশ কয়েকটি আঞ্চলিক-এক্সপ্রেস এবং আঞ্চলিকবাহন পরিষেবা উইটলিচে থামেঃ 12 ডিসেম্বর 2010-এ উইটলিচ স্টেশনে পরিষেবাগুলির বৃদ্ধি ঘটে। একটি নতুন আঞ্চলিক-এক্সপ্রেস পরিষেবা উইটলিচ থেকে ট্রায়ার এবং লুক্সেমবুর্গ পর্যন্ত চলে এবং ফিরে আসে, প্রতিদিন দুবার চলে। এইভাবে, উইটলিচ প্রথমবারের মতো একটি আঞ্চলিক পরিষেবার টার্মিনাস। সকালের শীর্ষে একটি আঞ্চলিক পরিষেবা কোকেম থেকে উইটলিচ এবং ট্রায়ার হয়ে লুক্সেমবুর্গে যায় এবং সন্ধ্যায় একই পথে ফিরে আসে। উপরন্তু, একটি নতুন আঞ্চলিক-এক্সপ্রেস পরিষেবা কোবলেনজ-উইটলিচ-ট্রিয়ার-কাইজারস্লাউটার্ন রুটে পরিচালিত হয়। এটি প্রতিদিন দুপুরের দিকে একটি করে রিটার্ন ট্রিপ করে। জার্মানির রাইনল্যান্ড-প্যালাটিনেট রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে নোটস রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1879 সালে খোলা হয়।