Volkswagen Motorsport
ভক্সওয়াগেন মোটরস্পোর্ট জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারক ভক্সওয়াগেন-এর একটি ওয়ার্কস র্যালি দল ছিল, যারা ওয়ার্ল্ড র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ (ডাব্লুআরসি) এবং ডাকার র্যালিতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল। দলটি 1978 সালে ডব্লিউ. আর. সি-তে প্রতিদ্বন্দ্বিতা শুরু করে এবং 1990 সালে খেলা ছেড়ে দেওয়ার আগে ভক্সওয়াগেন গল্ফের বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য ব্যবহার করে। ভক্সওয়াগেন 2003 থেকে 2011 সাল পর্যন্ত ডাকার র্যালিতে অংশগ্রহণ করে, সামগ্রিকভাবে তিনটি জয় দাবি করে। দলটি 2011 সালের র্যালি ফিনল্যান্ডে স্কোডা ফ্যাবিয়া এস 2000 দিয়ে ডাব্লুআরসি-তে প্রত্যাবর্তন করে এবং 2013 সালের বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ মরশুমের শুরু থেকে 2016 সালের বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ মরশুমের শেষ পর্যন্ত ভক্সওয়াগেন পোলো আর ডাব্লুআরসি-র সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। 2016 মরশুমের শেষে, ভক্সওয়াগেন মোটরস্পোর্ট এফ. আই. এ ওয়ার্ল্ড র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে সরে আসার সিদ্ধান্ত নেয়। ইতিহাস ডাকার (2003-2011) 2003 সালে, ভক্সওয়াগেন ডাকার র্যালিতে তারেক 2ডব্লিউডি বাগিতে প্রবেশ করে, স্টেফেন হেনরার্ড 6ষ্ঠ স্থানে ছিলেন। রেস টুয়ারেগ 1 2004 সালে চালু করা হয়েছিল, যখন ব্রুনো সাবি 6ষ্ঠ স্থানে শেষ করেছিলেন। 2005 সালে, জুট্টা ক্লেইনস্মিড সামগ্রিকভাবে 3য় স্থানে শেষ করেন। রেস টুয়ারেগ 2-এর মাধ্যমে, জিনিয়েল ডি ভিলিয়ার্স 2006 সালে সামগ্রিকভাবে 2য় স্থানে শেষ করেন। 2007 সালে মার্ক মিলার সামগ্রিকভাবে 4র্থ স্থানে শেষ করেন। ভক্সওয়াগেন 2009,2010 এবং 2011 ডাকার র্যালি জিতেছে, পরেরটি রেস টুয়ারেগ 3-এর সাথে, ড্রাইভার ডি ভিলিয়ার্স, কার্লোস সাইনজ এবং নাসের আল-আত্তিয়াহের সাথে। 2011 সালে ভক্সওয়াগেন চারটি সমাবেশে (র্যালি ফিনল্যান্ড, র্যালি ডয়চল্যান্ড, র্যালি কাতালুনিয়া এবং ওয়েলস র্যালি জিবি) সাতজন ভিন্ন চালকের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। জার্মান ক্রিশ্চিয়ান রিডেমান একমাত্র চালক ছিলেন যিনি দুটি সমাবেশে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। 2011 সালের নভেম্বরে দলটি প্রকাশ করে যে তারা ফরাসি র্যালি তারকা সেবাস্টিয়েন ওগিয়ার এবং তার সহ-চালক জুলিয়েন ইনগ্রাসিয়ার সাথে বহু বছরের চুক্তি করেছে। 2012 মরশুমের জন্য, ভক্সওয়াগেন মোটরস্পোর্ট তাদের পোলো আর ওয়ার্ল্ড র্যালি কারের উন্নয়ন অব্যাহত রাখে এবং তারা স্কোডা ফ্যাবিয়াসের একটি জোড়া নিয়ে একটি সম্পূর্ণ ডাব্লুআরসি-প্রচারণাও (নিউজিল্যান্ড বাদে) সম্পন্ন করে। সেবাস্টিয়েন ওগিয়ার প্রচারণার প্রতিটি রাউন্ডে এটি চালিয়েছিলেন, অন্যদিকে দ্বিতীয় গাড়িটি আন্দ্রেয়াস মিকেলসেন এবং কেভিন অ্যাব্রিংয়ের মধ্যে ভাগ করা হয়েছিল। জার্মানিতে তাদের হোম র্যালিতে সেপ উইগ্যান্ড দ্বারা চালিত দলের একটি তৃতীয় গাড়ি ছিল। এই মরশুমে সার্ডিনিয়ায় সেবাস্টিয়েন ওগিয়ারের অপ্রত্যাশিত বিশেষ মঞ্চ জয় সহ কিছু হাইলাইট অন্তর্ভুক্ত ছিল। সার্ডিনিয়ায় ওগিয়ারের পঞ্চম স্থানটি বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপে একটি এস 2000 গাড়ির জন্য সর্বকালের সেরা সামগ্রিক সমাপ্তি হিসাবে রয়ে গেছে। এছাড়াও উল্লেখ করা গুরুত্বপূর্ণ যে মিকেলসেন প্রথম এস 2000 ড্রাইভার যিনি পাওয়ার স্টেজ পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন, যা তিনি 2012 সালের র্যালি ডয়চল্যান্ডের সময় শেষ পর্যায়ে 3য় স্থান অর্জন করে করেছিলেন। অক্টোবরে, ভক্সওয়াগেন মোটরস্পোর্ট ঘোষণা করে যে তারা 2013 মরশুমের জন্য ভক্সওয়াগেন পোলো আর ডাব্লুআরসি চালানোর জন্য ওগিয়ার এবং ইনগ্রাসিয়ার সাথে যোগ দেওয়ার জন্য তার সহ-চালক মিকা অ্যান্টিলার সাথে জারি-মাটি লাটভালাকে স্বাক্ষর করেছে। 2013 সালে ভক্সওয়াগেন মোটরস্পোর্ট একটি পূর্ণাঙ্গ প্রস্তুতকারক দল হিসেবে প্রবেশ করে। সেবাসতিয়েন ওগিয়ের এবং জারি-মাট্টি লাটভালা মরশুমটি শুরু করেন, যেখানে আন্দ্রেয়াস মিকেলসেন পর্তুগালে চতুর্থ রাউন্ডে চ্যাম্পিয়নশিপে যোগ দেন। মিকেলসেন এবং তাঁর নতুন সহ-চালক মিকো মার্কুলাকে "ভক্সওয়াগেন মোটরস্পোর্ট 2" নামে পরিচিত একটি দ্বিতীয় প্রস্তুতকারক দলের অধীনে নিবন্ধিত করা হয়েছিল, যাতে তাদের পোলো আর ডাব্লুআরসি পরীক্ষার জন্য যতটা সম্ভব সময় দেওয়া যায়। 2013 সালের মরশুম শুরু হয় র্যালি মন্টে-কার্লো দিয়ে। ফক্সওয়াগেন দুটি গাড়ি, লাটভালা/অ্যান্টিলা এবং ওগিয়ার/ইনগ্রাসিয়া নিয়ে সমাবেশে প্রবেশ করে। ওগিয়ার মরশুমের প্রথম পর্যায় এবং ভক্সওয়াগেন পোলো আর ডাব্লুআরসি-র প্রথমটি জিতে একটি স্বপ্নের সূচনা দিয়ে তাদের অভিযান শুরু করেছিলেন। ওগিয়ার আরও একটি পর্যায়ে জয়লাভ করেন এবং বিজয়ী সেবাস্টিয়েন লোয়েবের থেকে প্রায় দুই মিনিট পিছিয়ে দ্বিতীয় স্থানে র্যালি শেষ করেন। গত সন্ধ্যায় জারি-মাট্টি লাটভালার সমাবেশ শেষ হয় যখন তিনি পিচ্ছিল অবস্থায় দেয়ালে আঘাত করেন। দলটি ওয়ার্ল্ড র্যালি কারের সাথে তাদের দ্বিতীয় সমাবেশে প্রথম ডাব্লুআরসি জয় লাভ করে, যখন সেবাস্টিয়েন ওগিয়ার র্যালি সুইডেনে আধিপত্য বিস্তার করে সমাবেশের অর্ধেক পর্যায়ে দ্রুততম ছিল। জারি-মাট্টি লাটভালা চতুর্থ স্থানে শেষ করেন এবং দলের সাথে তার প্রথম পর্যায়ের জয়ও অর্জন করেন। রালি মেক্সিকোতে পরবর্তী ইভেন্টে ওগিয়ার তার আধিপত্য অব্যাহত রেখে দলকে টানা দ্বিতীয় জয় এনে দেন। ওগিয়ার 23টি পর্যায়ের মধ্যে 16টিতে জয়লাভ করেন এবং দ্বিতীয় পর্যায় থেকে শেষ পর্যন্ত সমাবেশে নেতৃত্ব দেন। লাটভালা এসএস 2-এ একটি পাথর ছুঁয়েছিলেন এবং দ্বিতীয় দিনে পুনরায় শুরু করার পরে তিনি শেষ পর্যন্ত পয়েন্টের বাইরে শেষ করেছিলেন। এর অর্থ হল র্যালি ডি পর্তুগালে যাওয়ার আগে ভক্সওয়াগেন ম্যানুফ্যাকচারার্স স্ট্যান্ডিংয়ে সিট্রোয়েনের থেকে 6 পয়েন্ট পিছিয়ে ছিল। 2014 2015 2016 2016 দলের জন্য আরেকটি সফল বছর হয়ে উঠবে; কারণ তারা তাদের টানা চতুর্থ নির্মাতাদের চ্যাম্পিয়নশিপ সংগ্রহ করেছে, এবং সেবাস্টিয়েন ওগিয়ার তার টানা চতুর্থ ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপ দাবি করেছেন। 2016 ওয়েলস র্যালি জিবি-র মাত্র কয়েকদিন পর, ভক্সওয়াগেন ঘোষণা করে যে তারা 2016 মরশুমের শেষে ডাব্লুআরসি থেকে বেরিয়ে আসবে। এটি অনেক ভক্ত এবং সাংবাদিকদের কাছে অবাক করে দিয়েছিল, কারণ দলটি এবং তাদের চালকরা ইতিমধ্যে নতুন প্রজন্মের ডাব্লুআরসি গাড়ির উপর ভিত্তি করে নতুন 2017 পোলোর উপর বড় উন্নয়ন এবং পরীক্ষার কাজ পরিচালনা করছিল। যদিও দলগুলির প্রত্যাহারের কোনও সরাসরি কারণ দেওয়া হয়নি, তবে এটি ভক্সওয়াগেন-এর সাম্প্রতিক নির্গমন কেলেঙ্কারির ফল বলে ব্যাপকভাবে অনুমান করা হয়েছিল। 2018 ভক্সওয়াগেন মোটরস্পোর্ট ভক্সওয়াগেন পোলো জিটিআই-এর আর5 সংস্করণ নিয়ে বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপে ফিরে আসার কথা রয়েছে। পিটার সোলবার্গ এবং এরিক ক্যামিলি উভয়ের জন্য এন্ট্রি সহ গাড়িটি 2018 সালের র্যালি কাতালুনিয়ায় আত্মপ্রকাশ করবে। 2019 সালের নভেম্বরে, ভক্সওয়াগেন ঘোষণা করেছিল যে, বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনের উপর জোর দেওয়ার জন্য তার পরিবর্তনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, এটি বৈদ্যুতিক যানবাহন জড়িত নয় এমন সমস্ত মোটরস্পোর্ট প্রোগ্রাম শেষ করবে। সম্পূর্ণ ডাব্লু. আর. সি ফলাফল ডাব্লু. আর. সি ডাকার র্যালিতে জয়লাভ করেছে আরও দেখুন সিট্রোয়েন ওয়ার্ল্ড র্যালি টিম এম-স্পোর্ট ওয়ার্ল্ড র্যালি টিম রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্কগুলি জার্মানিতে মোটরস্পোর্ট ওয়ার্ল্ড র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ দলগুলিতে ভক্সওয়াগেন মোটরস্পোর্টের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট অটো রেসিং দলগুলি জার্মান রেসকার নির্মাতারা