Ocean colonization
মহাসাগরীয় উপনিবেশবাদ হল সমুদ্রপৃষ্ঠে ভাসমান এবং নিচে নিমজ্জিত স্থায়ী বসতিগুলির দ্বারা সমুদ্র পর্যন্ত আঞ্চলিকভাবে সমাজকে প্রসারিত করার তত্ত্ব, যা উপকূলীয় নির্মাণকে নিযুক্ত করে। বিস্তৃত অর্থে সমুদ্রকে উপনিবেশবাদ এবং উপনিবেশবাদের বিষয় হিসাবে গভীর সমুদ্র খনির মতো শোষণমূলক সমুদ্র বিকাশের সাথে সমালোচনামূলকভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এই ক্ষেত্রে নীল ন্যায়বিচার গোষ্ঠীগুলি নীল উপনিবেশবাদ শব্দটিও ব্যবহার করেছে। মানুষের বসবাসের জন্য উপলব্ধ স্থান সম্প্রসারণের প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে কৃত্রিম দ্বীপ, ভাসমান অনমনীয় কাঠামো, চরম আকারের ক্রুজ জাহাজ বা এমনকি নিমজ্জিত কাঠামোর মতো সমুদ্রতলের বিকাশ, যাতে বিশ্বের জনসংখ্যার অংশগুলির জন্য স্থায়ী বাসস্থান সরবরাহ করা যায়। বিশেষত অতিরিক্ত জনসংখ্যার ক্রমবর্ধমান সমস্যা এবং ফলস্বরূপ অতিরিক্ত আবাসন প্রয়োজনের জন্য, যে শহুরে তাত্ত্বিকরা এই ধারণাটি অনুসরণ করেছেন তারা জলবায়ু পরিবর্তনকে সহায়তা করার জন্য এটিকে একটি টেকসই জীবনযাত্রার রূপ হিসাবে পরামর্শ দিয়েছেন উপনিবেশগুলি তাদের নিজস্ব সার্বভৌম স্বাধীনতা রাষ্ট্র গঠন করতে পারে, এই কাঠামোগুলি সাধারণত প্রাকৃতিক দুর্যোগ দ্বারা কম প্রভাবিত হয়। তবে ভবিষ্যতের নগর পরিকল্পনার জন্য এই তত্ত্বটি অন্যান্য বিজ্ঞানীদের দ্বারা সমালোচিত হয়েছে, পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে জলজ পরিবেশে কৃত্রিম কাঠামো বিকাশ প্রাকৃতিক সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রকে ব্যাহত করবে এবং এর পরিবর্তে সুনামির মতো জলজ প্রাকৃতিক দুর্যোগ দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। এই তত্ত্বের বিরুদ্ধে বিতর্কটি এই উপনিবেশগুলির নিরাপত্তার হুমকি এবং তত্ত্বাবধায়ক সরকার বা সংস্থা ছাড়া সুরক্ষার সম্ভাব্য অভাবকে আরও উল্লেখ করে। সমাজের দৈনন্দিন জীবনে সম্ভাব্য ইতিবাচক এবং নেতিবাচক পরিবর্তনগুলি দেখানোর জন্য সমুদ্র উপনিবেশবাদের ইউটোপিয়ান তত্ত্বটি গেমিং, ভার্চুয়াল বাস্তবতা এবং বিজ্ঞান-কল্পকাহিনী চলচ্চিত্রের মতো বিনোদনের বিভিন্ন রূপগুলিতে অন্বেষণ করা হয়েছে এবং দৃশ্যমানভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে। মহাসাগরীয় উপনিবেশবাদ থেকে শেখা শিক্ষা মহাকাশ উপনিবেশবাদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য প্রমাণিত হতে পারে। সমুদ্র স্থানের তুলনায় উপনিবেশ স্থাপন করা সহজ বলে প্রমাণিত হতে পারে এবং এইভাবে প্রথমে ঘটতে পারে, যা পরেরটির জন্য একটি প্রমাণ প্রদান করে। বিশেষত, সার্বভৌমত্বের বিষয়টি সমুদ্র এবং মহাকাশ উপনিবেশের মধ্যে অনেক মিল বহন করতে পারে; কঠোর পরিস্থিতিতে সামাজিক জীবনে সমন্বয় সমুদ্র এবং স্থানের ক্ষেত্রে একইভাবে প্রযোজ্য হবে; এবং উভয় পরিবেশেই অনেক প্রযুক্তির ব্যবহার থাকতে পারে প্রযুক্তি আন্ডারওয়াটার নির্মাণ আন্ডারওয়াটার আবাসস্থলগুলি জলের তলদেশের কাঠামোর উদাহরণ। নিমজ্জিত কাঠামো নিমজ্জিত কাঠামোগুলি হল নিমজ্জিত, বায়ু-আঁটসাঁট জাহাজ যা হয় একটি মধ্যবর্তী অবস্থানে বসে থাকে বা সমুদ্রের তলের সাথে সংযুক্ত থাকে যা বাসস্থান এবং ব্যবসার জন্য একটি জলের তলদেশের মহানগর তৈরি করে। প্রস্তাবিত ডিজাইন এইচটুওম উচ্চমানের রিসর্ট এবং হোটেলগুলির পাশাপাশি সমুদ্রের তলদেশের বাড়ি তৈরির একটি প্রকল্প। ওশান স্পিরাল সিটি একটি 26 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের জাপানি প্রকল্প, যেখানে 5000 মানুষের থাকার জন্য গবেষণা ও নকশা করা হচ্ছে এবং 2030 সালের মধ্যে এটি বাস্তবে পরিণত হতে পারে। উপকূলীয় নির্মাণ সমুদ্র উপনিবেশ স্থাপনের অন্যতম প্রধান রূপ। ভূমি পুনরুদ্ধার, বা কৃত্রিম দ্বীপপুঞ্জ, হল সমুদ্র, মহাসাগর বা নদীর তলদেশে পাথর স্থানান্তর বা সিমেন্ট স্থাপনের মানবসৃষ্ট প্রক্রিয়া, যাতে সমুদ্রে বসবাসযোগ্য জমির একটি নতুন এলাকা প্রসারিত বা তৈরি করা যায়। এই প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে সমুদ্রের তলদেশে একটি শক্ত ঘাঁটি তৈরি করা এবং জলপৃষ্ঠের উপরে একটি নতুন দ্বীপের মতো কাঠামো তৈরি করার জন্য কাদামাটি, বালি এবং মাটির মতো উপকরণ দিয়ে এর উপর আরও নির্মাণ করা। সুতরাং এটি সম্ভাব্য উন্নয়ন স্থানের জন্য এলাকা প্রসারিত করে, মানুষের ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করার জন্য ভবন নির্মাণ বা অন্যান্য প্রয়োজনীয় শহুরে উন্নয়নকে সমর্থন করে, এই অন্যথায় অস্পর্শিত স্থানটিকে আরও 'উত্পাদনশীল' ব্যবহারের জন্য ব্যবহার করে। বর্তমান সময়ে পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে এই মহাসাগরীয় উপনিবেশকরণ কৌশলটি সবচেয়ে উন্নত। বর্তমান সময়ের উদাহরণ পাম জুমেরিয়া সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাইয়ের তিনটি কৃত্রিম দ্বীপের মধ্যে পাম জুমেরিয়া হল প্রধান দ্বীপ। 'পাম' নামটি আকাশ থেকে দেখলে এর খেজুর গাছের মতো নকশার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ এবং উপকূলীয় শহরের সাথে সাংস্কৃতিক ও প্রতীকী উভয় ক্ষেত্রেই প্রাসঙ্গিক। এই ভূমি পুনরুদ্ধার প্রকল্পটি 2001 সালে শুরু হয়েছিল এবং পার্সিয়ান উপসাগরের উপকূলে 94 মিলিয়ন কিউবিক মিটার বালি এবং 5.5 মিলিয়ন কিউবিক মিটার শিলা চলাচলের সাথে জড়িত ছিল, যাতে আবাসিক এবং বাণিজ্যিক উভয় উদ্দেশ্যে বিলাসবহুল সৈকত সম্মুখ ভিলা বিকাশের অনুমতি দেওয়া যায়। জাপানের ওসাকা উপসাগরে অবস্থিত কানসাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি 1987 সালে নিকটবর্তী ওসাকা বিমানবন্দরে অতিরিক্ত ভিড়ের কারণে তৈরি করা হয়েছিল। বিকাশকারীরা পরামর্শ দিয়েছিলেন যে জাপানের পার্বত্য ভূখণ্ড একটি বিমানবন্দরের জন্য প্রয়োজনীয় সমতল জায়গার বিকাশের পক্ষে অনুকূল নয় এবং এইভাবে উপসাগরে একটি কৃত্রিম দ্বীপ তৈরি করেছে, যেখানে ভ্রমণ এবং মালবাহী আগমন এবং প্রস্থান উভয়কেই সমর্থন করার জন্য একটি সংযোগকারী সেতু রয়েছে। পোর্টিয়ার কোভ পোর্টিয়ার কোভ মোনাকো উপকূলে প্রসারিত একটি নতুন ইকো-জেলা যা এই অঞ্চলে গ্রিনহাউস নির্গমন হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 125 মিটার দীর্ঘ সম্প্রসারণ প্রকল্পটি 2011 সালে পুনরায় শুরু হয়েছিল এবং ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার জাতীয় সমস্যাকে সমর্থন করার জন্য খুচরো, পার্ক, অফিস, অ্যাপার্টমেন্ট এবং বেসরকারী ভিলাগুলির জন্য এক হেক্টর জায়গা সরবরাহ করার পরিকল্পনা করেছে। ভাসমান কাঠামো খুব বড় ভাসমান কাঠামো (ভি. এল. এফ. এস) বা সীস্টেডগুলি কৃত্রিমভাবে মানবসৃষ্ট পন্টুন, যা স্থায়ী বাসিন্দাদের থাকার জন্য সমুদ্র বা সমুদ্রের পৃষ্ঠে ভাসমান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলির একটি বড় পৃষ্ঠ এলাকা রয়েছে এবং একটি নির্দিষ্ট সরকারের সাথে আবদ্ধ না হয়ে পরিবর্তে ভাসমান কাঠামোর গুচ্ছের মাধ্যমে তাদের নিজস্ব সম্প্রদায় গঠন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ধরনের প্রযুক্তি শুধুমাত্র তত্ত্বায়িত করা হয়েছে এবং এখনও উন্নত করা হয়নি, তবে বিভিন্ন সংস্থার বিনিয়োগ প্রকল্প পরিকল্পনা চলছে। প্রস্তাবিত নকশা সিষ্টেডিং ইনস্টিটিউট সিষ্টেডিং বলতে মানুষের বসতি এবং উপনিবেশগুলিকে সমর্থন করার জন্য সমুদ্রের পৃষ্ঠে ভাসমান, স্থায়ী কাঠামো নির্মাণকে বোঝায়। সিষ্টেডিং ইনস্টিটিউটের প্রতিষ্ঠাতা ফ্রিডম্যান এবং গ্রামলিচ দ্বারা নির্মিত ধারণাটি এখন অক্সফোর্ড ইংরেজি অভিধানে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। এই জুটি পেপ্যালের প্রতিষ্ঠাতা পিটার থিয়েলের কাছ থেকে $500k তহবিল পেয়েছিল, 2008 সালে তাদের ধারণাটি ডিজাইন এবং নির্মাণ শুরু করার জন্য ওশেনিক্স সিটি আর্কিটেকচারাল সংস্থা বিআইজি ওশেনিক্স সিটির নকশা প্রস্তাব করেছিল, যার মধ্যে বসবাসযোগ্য ভাসমান গ্রামগুলির একটি সিরিজ জড়িত ছিল, যা একসাথে একটি দ্বীপপুঞ্জ গঠন করেছিল যা 10,000 বাসিন্দাকে থাকতে পারে। প্রস্তাবিত নকশাটি জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব যেমন সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি এবং পলিনেশিয়ান অঞ্চলে হারিকেনের বৃদ্ধির প্রতিক্রিয়ায় তৈরি করা হয়েছিল, যা অনেক গ্রীষ্মমন্ডলীয় দ্বীপ দেশগুলিকে নির্মূল হওয়ার হুমকি দেয়। এই নকশায় বায়ু ও জলের মতো প্রধানত পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উৎসগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার উদ্দেশ্যও তুলে ধরা হয়েছে। সামুদ্রিক উপনিবেশবাদের তত্ত্বের অংশ হিসাবে ক্রুজ জাহাজের ধারণাটি সাধারণ আধুনিক দিনের বাণিজ্যিক ক্রুজ জাহাজগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে। এই প্রযুক্তিটি একটি বড় আকারের জাহাজের কল্পনা করে, যা বোর্ডে স্থায়ী বাসস্থানকে সমর্থন করে যা বিশ্বের মহাসাগর এবং সমুদ্রগুলিতে অবাধে চলাচল করতে পারে। এই জাহাজগুলির মধ্যে আবাসিক, খুচরো, ক্রীড়া, বাণিজ্যিক এবং বিনোদনমূলক আবাস রয়েছে। ফ্রিডম শিপ আদর্শ আকার এবং শৈলী মার্কিন প্রকৌশলী নরম্যান নিক্সনের প্রস্তাবিত ফ্রিডম শিপ ডিজাইনের ধারণার মধ্যে বর্ণিত হয়েছে, একটি 4000 ফুট দৈর্ঘ্যের জাহাজের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে যার 60,000 বাসিন্দা এবং 15,000 কর্মী থাকার ক্ষমতা রয়েছে-যার আনুমানিক ব্যয় $10 বিলিয়ন (মার্কিন ডলার)। এমএস দ্য ওয়ার্ল্ড 2015 সালে আত্মপ্রকাশ করে, যা বর্তমানে বিশ্বের বৃহত্তম, আবাসিক ক্রুজ জাহাজ। এই জাহাজটি আদর্শ 'ফ্রিডম শিপ' নকশার নিকটতম, বিদ্যমান জাহাজ যা একটি জাহাজে স্থায়ী জীবনকে সমর্থন করার আশা করে। জাহাজে স্থায়ীভাবে বসবাসের জন্য প্রতি ঘরে 3 মিলিয়ন মার্কিন ডলার থেকে 15 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের মধ্যে খরচ হয়। তত্ত্বের প্রভাব পরিবেশগত জলবায়ু পরিবর্তন 2100 সালের মধ্যে বিশ্ব উষ্ণায়নের ফলে সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা 1-3 মিটার বৃদ্ধি পাবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যা 2050 সালের মধ্যে বিশ্বের উপকূলীয় শহরগুলির 90 শতাংশকে প্রভাবিত করবে বলে অনুমান করা হয়। সমুদ্র উপনিবেশবাদ তত্ত্বগুলিকে সমর্থনকারী তত্ত্ববিদরা এই সমস্যার মুখোমুখি হওয়ার এবং বিশ্বব্যাপী সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ গোষ্ঠী ও দেশগুলির জন্য একটি সমাধান প্রদানের আশা করেন। উদাহরণস্বরূপ, 10,000 জনসংখ্যার টুভালুর মতো পলিনেশিয়ান দ্বীপ দেশগুলি প্রায় 30-50 বছরের মধ্যে পুরোপুরি জলে ডুবে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে উদ্যোক্তারা যারা সমুদ্রের উপনিবেশ স্থাপনের জন্য এই প্রযুক্তিগুলি তৈরি করেছেন তারা পরামর্শ দিয়েছেন যে তাদের নকশায় সামগ্রিকভাবে ন্যূনতম কার্বন পদচিহ্ন থাকবে। পুনর্ব্যবহৃত এবং পরিবেশ-বান্ধব উপকরণ যেমন পুনর্ব্যবহৃত প্লাস্টিক এবং স্থানীয়ভাবে প্রাপ্ত নারকেল তন্তু নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় নির্মাণ সামগ্রীর একটি বড় অনুপাত গঠন করবে। এই দ্রুত বৈশ্বিক উষ্ণায়নে অবদানকারী পরিবেশে দূষণকারী শক্তি উৎপাদনের ব্যবহার হ্রাস করার জন্য, ডিজাইনাররা জল, বায়ু এবং সৌর শক্তির মতো উৎস থেকে প্রধানত পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ব্যবহার করার পরামর্শ দেন। ডিজাইনাররা অতিরিক্ত সিও2 নির্গমন রোধ করতে বোর্ডে প্রাথমিক পরিবহন ব্যবস্থা হিসাবে সাইকেল, বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন যানবাহন ব্যবহার করতে চান। শেষ পর্যন্ত, প্রকল্প ডিজাইনার, উদ্যোক্তা এবং বিজ্ঞানীরা "ভবিষ্যতের মানব আবাসস্থলে একটি পরিবেশ-টেকসই উৎপাদন এবং খরচ চক্র গঠনের" অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি কাঠামো তৈরি করতে সহযোগিতা করার লক্ষ্য রাখছেন। জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব দ্বারা প্রভাবিত প্রাথমিক গোষ্ঠী, প্যাসিফিক আইল্যান্ড নেশনস, সমুদ্র উপনিবেশ প্রকল্পগুলির জন্য চিহ্নিত লক্ষ্য জনসংখ্যা যা তারা এখনও তাদের পরিচিত এবং সাংস্কৃতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ দ্বীপ পরিবেশে থাকতে সক্ষম। 2017 সালে, ফরাসি পলিনেশিয়া বিশ্বের প্রথম ভাসমান শহরটির পরীক্ষার জন্য তাদের জমি ব্যবহার করার জন্য সিষ্টেডিং ইনস্টিটিউটের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। গ্রীন ফ্লোট হল নিরক্ষীয় প্রশান্ত মহাসাগরের মধ্যে একটি কার্বন নেতিবাচক শহর গড়ে তোলার আশায় একটি প্রকল্পের আরেকটি উদাহরণ, যেখানে একাধিক ভাসমান মডিউলে যোগ দিয়ে 100,000 স্থানীয়দের থাকার ব্যবস্থা করা হয়েছে। 'আওয়ার ওয়ার্ল্ড ইন ডেটা "অনুসারে, 1919 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত বিশ্বে ঘটে যাওয়া প্রাকৃতিক দুর্যোগের সংখ্যা 357 বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এই চরম আবহাওয়ার ফলে প্রতি বছর 90,000 মানুষ মারা যাচ্ছে। এই তথ্য অনুসারে, প্রধান অর্থনৈতিক প্রভাবগুলি মূলত চরম আবহাওয়ার ঘটনা, দাবানল এবং বন্যা থেকে এসেছে। এই অর্থনৈতিক প্রভাবগুলির কারণে, বস্টন, মিয়ামি এবং সান ফ্রান্সিসকোর মতো শহরগুলি সমুদ্রের উপনিবেশ স্থাপনের এই ধারণাটি অন্বেষণ করছে কারণ তারা যথাক্রমে বন্যা, ক্রমবর্ধমান সমুদ্রপৃষ্ঠ এবং ভূমিকম্প থেকে তাদের উপকূলরেখা রক্ষা করার চেষ্টা করছে। সামুদ্রিক উপনিবেশ প্রযুক্তিগুলি সাধারণ আঞ্চলিক প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং এমনকি ক্ষতিকারক তরঙ্গের মতো চরম জলজ আবহাওয়ার দ্বারা কম প্রভাবিত হয় বলে মনে করা হয় কারণ তারা আরও অগভীর জল দখল করে। উদাহরণস্বরূপ, বিশ্বের প্রথম ভাসমান হোটেল, ব্যারিয়ার রিফ ফ্লোটিং রিসর্ট, অস্ট্রেলিয়ার টাউনসভিল উপকূল থেকে 70 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত এবং 1988 সালে একটি ঘূর্ণিঝড়ের বিরুদ্ধে স্থগিত করা হয়। জলজ প্রাকৃতিক দুর্যোগ সীস্টেডিং ইনস্টিটিউটের তাত্ত্বিক এবং বিজ্ঞানীদের মতে, যারা বসবাসযোগ্য স্থান হিসাবে জলজ পরিবেশ নিয়ে গবেষণা শুরু করেছেন, সমুদ্রের উপনিবেশকে সমর্থনকারী অনেক প্রযুক্তি মূলত দুষ্ট তরঙ্গ এবং ঝড় দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। যাইহোক, অন্যান্য জলজ প্রাকৃতিক দুর্যোগ যেমন সুনামি, ফ্রিডম্যান বলেছেন যে কাঠামোগুলিতে খুব কম প্রভাব ফেলবে তবে কেবল জলের স্তর বাড়াবে। 1990-এর দশকে গবেষণাটি অবিরাম এবং চলমান তরঙ্গ চলাচলের মুখে অনমনীয় কাঠামোর জলবিদ্যুৎ-স্থিতিস্থাপকতা সম্পর্কে উদ্ভূত হয়েছিল যা সুজুকির (2006) মতো আধুনিক বিজ্ঞানীদের দিকে পরিচালিত করে, ধ্রুবক গতি এবং কম্পন দ্বারা প্রভাবিত জলজ কাঠামোর সম্ভাব্য দুর্বল অখণ্ডতা সম্পর্কে তাদের উদ্বেগ প্রকাশ করে। আরও আধুনিক গবেষণা এবং নকশা সমুদ্রের পরিবেশের জন্য হুমকিস্বরূপ ঘূর্ণিঝড়ের মতো জলের ভোর্টেক্স গঠনের বিরুদ্ধে প্রতিরোধের গণনার তরল গতিবিদ্যা পরীক্ষা করার আশেপাশে অবস্থিত। ঝড় এড়াতে সমুদ্রের কাঠামোর স্পার প্ল্যাটফর্ম, কৃত্রিম ও প্রাকৃতিক ব্রেকওয়াটার এবং সক্রিয় প্রতিস্থাপন, যদি প্রযোজ্য হয়, সমুদ্র উপনিবেশ সমর্থক এবং বিজ্ঞানীদের দ্বারা চরম জলজ আবহাওয়ার ঘটনাগুলির বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য কিছু পরামর্শ এবং প্রযুক্তি রয়েছে। ফ্রিডম্যানের মতো উদ্যোক্তারা এই নকশাগুলির প্রকৌশল প্রক্রিয়ায় যে যত্ন নিতে হবে তা স্বীকার করেছেন এবং সে সম্পর্কে সচেতন। সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রে ব্যাঘাত জীববিজ্ঞানীরা স্থানীয় সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রে ব্যাঘাত ঘটানোর উপর তাদের প্রভাব দ্বারা উপনিবেশ স্থাপনের বাস্তবায়নে সহায়তা করে এমন প্রযুক্তির স্বতন্ত্র নেতিবাচক প্রভাবগুলি চিহ্নিত করেছেন। বিজ্ঞানীদের মতে, ভূমি পুনরুদ্ধারের প্রক্রিয়াটি প্রাকৃতিক মাটি ও জমির ক্ষয়ের কারণ হতে পারে, মানুষের তৈরি এবং অপ্রাকৃতিক পললের চলাচলের মাধ্যমে যা ফলস্বরূপ প্রাকৃতিক ভূতাত্ত্বিক চক্রকে ব্যাহত করে। মেরিন ইনসাইটের বিজ্ঞানীরা বাণিজ্যিক ক্রুজ জাহাজের পরিবেশগত প্রভাব নিয়ে গবেষণা করেছেন, এই প্রভাবগুলি সমুদ্রের উপনিবেশ স্থাপনের অনুমতি দেয় এমন প্রযুক্তির অনুরূপ বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। বর্তমানে, এই জাহাজগুলি বিষাক্ত গ্যাস নির্গমনের মাধ্যমে বায়ু দূষণ ঘটায় যা সমুদ্রের অম্লকরণ বৃদ্ধি করে। তাদের গবেষণায় আরও দেখা গেছে যে এই জাহাজগুলি থেকে শব্দ দূষণ সামুদ্রিক প্রাণী এবং স্তন্যপায়ী প্রাণীর শ্রবণশক্তিকে ব্যাহত করতে পারে। উপরন্তু, সমুদ্রে রাসায়নিক পদার্থ, ধূসর জল এবং কৃষ্ণজলের নিঃসরণ ক্ষতিকারক রাসায়নিক পদার্থের সঞ্চয়ের কারণ হতে পারে, যা জলের ঘনত্ব বাড়িয়ে তুলতে পারে, যা স্থানীয় উদ্ভিদ ও প্রাণীজগতে অভ্যস্ত। ক্রুজ জাহাজের এই গবেষণা এবং সামুদ্রিক পরিবেশের উপর তাদের প্রভাব সমুদ্র উপনিবেশ বিজ্ঞানী এবং ডিজাইনারদের দ্বারা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, কারণ তারা তাদের প্রস্তাবিত প্রকল্পগুলির নিকটতম, বিদ্যমান প্রযুক্তি। সামাজিক অতিরিক্ত জনসংখ্যা/আবাসন ঘাটতি সংকট মহাসাগরীয় উপনিবেশবাদকে তাত্ত্বিকরা বিশ্বের ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার একটি সম্ভাব্য সমাধান বলে মনে করেন, যেখানে 2020 সালের মে মাস পর্যন্ত 7.78 বিলিয়ন মানুষ বর্তমানে পৃথিবীতে বসবাস করছেন। বিবিসি দাবি করেছে যে খরচ আচরণ সামঞ্জস্য করার পরেও 11 বিলিয়ন মানুষ পৃথিবীর বহন ক্ষমতা, জাতিসংঘ এই সংখ্যাটি 2100 সালের মধ্যে পৌঁছানোর পূর্বাভাস দিয়েছে। বিশ্বের মহাসাগরগুলি গ্রহের পৃষ্ঠের 70 শতাংশ জুড়ে রয়েছে, তাই এই স্থানটিকে বসবাসযোগ্য স্থানের 50 শতাংশ সম্প্রসারণ এবং সম্প্রসারণের অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি কার্যকর, দীর্ঘমেয়াদী সমাধান হিসাবে দেখা হয়েছে। এই উপনিবেশবাদ তত্ত্বের অগ্রগামীরা নতুন এবং আরও বেশি কর্মসংস্থানের জন্য নতুন স্থানের পরামর্শ দেন এবং আবাসন সংক্রান্ত নৈতিক ও রাজনৈতিক দ্বিধাদ্বন্দ্বের পাশাপাশি জলবায়ু উদ্বাস্তুদের ক্রমবর্ধমান সংখ্যার একটি বিশেষ সমাধান হতে পারে। রাজনৈতিক অর্থনৈতিক সার্বভৌম স্বাধীনতা এই তত্ত্বের প্রতি কেন্দ্রীয় উদ্যোক্তারা পরামর্শ দিয়েছেন যে এটি বর্তমানে আরও কঠোর রাজনৈতিক ব্যবস্থায় পরিচালিত আবাসগুলির স্বায়ত্তশাসনের একটি মাত্রার সম্ভাবনা ধারণ করে। ফলস্বরূপ, সামুদ্রিক উপনিবেশবাদ দুর্বল প্রশাসনের একটি সম্ভাব্য সমাধান হিসাবে উপস্থাপিত হয়েছে, যেখানে সার্বভৌম রাষ্ট্রগুলি বৃহত্তর ব্যক্তিগত স্বাধীনতা, সামান্য রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণ এবং স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত রাষ্ট্রীয় উদ্দেশ্য গঠন করতে পারে। সিস্টেডিং ইনস্টিটিউটের সমালোচনামূলক তাত্ত্বিকরা মানুষকে "সরকারের নতুন রূপ নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা" করার অনুমতি দেওয়ার জন্য তাদের নকশার পরামর্শ দেওয়া সত্ত্বেও, সমাজতান্ত্রিকরা এই ধারণার সমালোচনা করেছেন, এটিকে আন্তর্জাতিক জলসীমায় কর আইনকে বাইপাস করার সম্ভাবনা হিসাবে দেখেছেন। ফ্রিডম শিপ এবং সিষ্টেডিং ইনস্টিটিউটের মতো প্রকল্পগুলি পলিনেশিয়ান জলে তাদের নকশা স্থাপনের ধারণাটি প্রস্তাব করেছে তবে পলিনেশিয়ান আইন থেকে উল্লেখযোগ্য স্বায়ত্তশাসনের অনুমতি দেওয়া অনন্য পরিচালনা কাঠামো দ্বারা অব্যাহতিপ্রাপ্ত। ইউনাইটেড নেশনস কনভেনশন অন ল অফ দ্য সিস (ইউ. এন. সি. এল. ও. এস)-এর 60 নং অনুচ্ছেদের অধীনে, "কৃত্রিম দ্বীপ, স্থাপনা এবং কাঠামো"-র উপকূলীয় দেশগুলির জন্য একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলে নির্মাণের অধিকার রয়েছে, তবে এই উপকূলীয় দেশগুলি এখনও সেই উপকূল সংলগ্ন 12 নটিক্যাল মাইলের সার্বভৌমত্ব ধারণ করে। অত্যাবশ্যকীয় পরিষেবাগুলির উন্নয়নের বিষয়ে খুব কমই বলা হয়েছে। এই মহাসাগরীয় উপনিবেশ কাঠামোর মধ্যে স্কুল, হাসপাতাল ইত্যাদি, তবুও তাত্ত্বিকরা বলছেন যে এটি সম্ভবত আয়োজক বা নিকটতম দেশগুলির উপর নির্ভর করবে যতক্ষণ না প্রাথমিক জনসংখ্যা বৃদ্ধি পায়। একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলে আঞ্চলিক সমুদ্রের বাইরে নির্মাণের অভিপ্রায় নিয়ে, বিশুদ্ধ সার্বভৌমত্বের ধারণার সম্ভাবনা নিয়ে সমালোচকরা প্রশ্ন তুলেছেন। খরচ সিষ্টেডিং ইনস্টিটিউটের উদ্যোক্তাদের মতে, তাদের ভাসমান মডিউলগুলির নির্দিষ্ট প্রযুক্তিটি বেশি বলে মনে করা হয়, যার আনুমানিক খরচ প্রতি 1 একর সীস্টেডে 10,000-100,000 ডলার, যা সম্পূর্ণরূপে স্বেচ্ছাসেবকদের দ্বারা গঠিত। একইভাবে, সিষ্টেডিং ইনস্টিটিউটের সহ-প্রতিষ্ঠাতা ফ্রিডম্যান অনুমান করেছেন যে পুরো প্রকল্পে কয়েকশো মিলিয়ন ডলার খরচ হবে। যেমনটি আগে উল্লেখ করা হয়েছে, ওশান স্পিরাল সিটির মতো অন্যান্য প্রকল্পে 26 বিলিয়ন ডলার খরচ হবে, সমালোচকরা এই ভবিষ্যতের পরিকল্পনাগুলিতে সাড়া দিয়েছেন; এগুলিকে "অভিজাত, অবাস্তব এবং বিভ্রান্তিকর" হিসাবে চিহ্নিত করেছেন, যেখানে "সীমিত সংখ্যক লোকের থাকার ব্যবস্থা" রয়েছে। এই প্রকল্পগুলি তাই বিনিয়োগকারীদের উপর নির্ভর করবে, যা সমুদ্র উপনিবেশ তত্ত্ববিদদের দ্বারা স্বীকৃত, যারা বলেছেন যে "এই প্রকল্পে বিনিয়োগ করার সামর্থ্য রাখে এমন সুবিধাপ্রাপ্ত ব্যক্তিরা প্রথম উপকৃত হবেন"। তবে সংশয়বাদীরা এই ধারণার সমালোচনা করেছেন যে এটি শেষ পর্যন্ত ভবিষ্যতের সমাজের সম্ভাব্য সমাধানের পরিবর্তে পুঁজিবাদী লাভের জন্য তৈরি করা হয়েছে। নিরাপত্তার অভাব একটি তত্ত্বাবধায়ক সরকার এবং করের অভাব ছাড়া, সমুদ্র উপনিবেশের সমালোচকরা পরামর্শ দেন যে অর্থনৈতিকভাবে এবং মানবাধিকার আইন সম্পর্কিত ক্ষেত্রে খোলা জলে খুব কম নিরাপত্তা দেওয়া হবে। তত্ত্ববিদদের জলদস্যুদের শিকার হওয়ার হুমকি হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যাতে জাহাজে উপনিবেশগুলির ন্যূনতম ব্যক্তিগত সুরক্ষা থাকে। আপাতদৃষ্টিতে এই মূলধন-নিবিড় প্রকল্পের বিরোধিতা করা হয়েছে, কারণ এই ধারণার সমালোচকরা পরামর্শ দিয়েছেন যে যদি এটি সরকারী আইনকে চ্যালেঞ্জ করে তবে ব্যক্তিগত আইন গ্রহণ করা যাবে না। মহাসাগরীয় উপনিবেশ তত্ত্ববিদরা জমি ও সম্পদের দায়িত্ব ব্যক্তিগত হাতে দেওয়ার প্রয়োজনীয় দায়িত্ব স্বীকার করেছেন, যাতে কোনও পক্ষ দায়বদ্ধ হয় তা নিশ্চিত করা যায়। উপনিবেশগুলি রক্ষার জন্য সম্পত্তি, চুক্তি এবং বাণিজ্যিক আইন সম্পর্কিত বিদ্যমান আইনি কাঠামোর উপর নির্ভর করার জন্য এই নির্ধারিত দায়িত্বের পরামর্শ দেওয়া হয়। মহাসাগরীয় উপনিবেশ তত্ত্ববিদরা বর্তমানে জীবনের সুরক্ষার সঙ্গে স্বাধীনতার ধারণার ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য কাজ করছেন এই প্রযুক্তি এবং কৌশলগুলির বিকাশের জন্য শেষ পর্যন্ত দৈনন্দিন জীবনে পরিবর্তনের প্রয়োজন হবে। ইতিবাচক বর্তমান দিনের অনেক কার্যক্রম তুলনামূলকভাবে অপরিবর্তিত এবং অপ্রভাবিত থাকবে, যেমন অনেক 'আধুনিক প্রয়োজনীয়তা' অর্থাৎ। গরম করার ব্যবস্থা, আলো, রান্নাঘরের সরঞ্জাম, গরম জলের ব্যবস্থা। ফ্রিডম্যান বলেন, 'তাদের বিশেষ বিবেচনা এবং নকশার প্রয়োজন হবে, তবে বেশিরভাগ প্রযুক্তি এখনও উপলব্ধ থাকবে।' জলসম্পদের এত কাছাকাছি থাকলে, ভূপৃষ্ঠে সীমিত জায়গার জন্য জলবিদ্যুৎবিদ্যার উপর নির্ভরতা থাকবে, যা শক্তি উৎপাদন করবে এবং ফসলের বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে। একইভাবে, স্থান সংরক্ষণের জন্য, উল্লম্ব উদ্যানগুলি চাষ এবং কম্পোস্টিংয়ের জন্য ডিজাইনারদের দ্বারা পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। মানুষ এই পরিবেশে অভ্যস্ত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি, কারণ মনস্তাত্ত্বিকভাবে তারা জলের সাথে আরও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে, মানবজাতি ধীরে ধীরে উপকূলে বসবাস করতে থাকে এবং ঐতিহাসিকভাবে সর্বদা জলপথের কাছাকাছি কাজ করে। অন্যদিকে, মানুষের এই সম্ভাব্য সমাধানের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার সম্ভাবনা কম কারণ সমুদ্র একটি অপরিচিত অঞ্চল এবং তারা স্থলভাগে তাদের উপায়গুলির সাথে পরিচিত। সীমিত ব্যক্তিগত থাকার জায়গা এবং পরিবর্তে আরও অনেক ভাগ করে নেওয়ার ব্যবধান সহ জলের জীবনও অবিশ্বাস্যভাবে আলাদা হবে। উপনিবেশে নিকটবর্তী এবং স্থানীয় প্রজাতির অতিরিক্ত মাছ ধরার আশঙ্কা রয়েছে এবং বর্জ্য নিষ্পত্তির প্রশ্নও উত্থাপিত হয়েছে। বিশুদ্ধ জলের সীমিত উপলব্ধতার কারণে, এটি খনন বা প্রবাহিত করতে না পারার কারণে, এই ধারণার সমালোচক এবং তাত্ত্বিকরা নিজেরাই পরামর্শ দেন এবং স্বীকার করেন যে সমুদ্রের উপনিবেশগুলি কখনও সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংসম্পূর্ণ হতে অক্ষম। অগ্রগতি ভূমি পুনরুদ্ধারের পরে সিষ্টেডিং হল দুটি প্রযুক্তি যা উন্নয়ন পরিকল্পনার ক্ষেত্রে পথ দেখায়। 2017 সালে, সিস্টেডিং ইনস্টিটিউট তাহিতির একটি উপহ্রদে 2020 সালের মধ্যে প্রথম প্রকল্প গ্রাম নির্মাণ শুরু করার প্রস্তাব দেয়। এই প্রকল্পের বিনিয়োগকারী জন কুইর্ক 2018 সালে বলেছিলেন যে, "আমরা 2022 সালের মধ্যে 300 জনের জন্য আমাদের প্রথম পরিমিত সমুদ্র সৈকত দেখতে পাব।" আইনের পরিপ্রেক্ষিতে, 2019 সালে, একটি জাতিকে প্রথম সমুদ্রতলের হোস্ট করার অনুমতি দেওয়ার পরিকল্পনা পাস করা হয়েছিল, যার জন্য তাকে অবশ্যই সেই আয়োজক দেশের নিয়মকানুন মেনে চলতে হবে তবে তার নিজস্ব উপযোগী 'বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল'-এর জন্যও দায়বদ্ধ। অর্থনৈতিক স্বাধীনতা সম্ভবত চাওয়া এবং মঞ্জুর করা হয়, তবে আরও ধীরে ধীরে 'কৌশলগত বৃদ্ধি' নামে একটি পর্যায়ক্রমিক পদ্ধতির মাধ্যমে। 2020 সালের মে মাস পর্যন্ত, সিষ্টেড ইনস্টিটিউট এবং ব্লু ফ্রন্টিয়ার্স উভয়ই তাদের প্রভাব মূল্যায়ন সম্পন্ন করেছে এবং তাদের প্রস্তাবের আপডেটের জন্য অপেক্ষা করছে। আরও দেখুন কৃত্রিম দ্বীপ উপনিবেশবাদ মহাকাশ উপনিবেশবাদ অ্যান্টার্কটিকার ভাসমান শহর ও দ্বীপপুঞ্জের উপনিবেশ কল্পকাহিনীতে স্বাধীনতা জাহাজ বৃহত্তম বাণিজ্যিক ক্রুজ জাহাজ সমুদ্র উন্নয়ন প্রিন্সিপালিটি অফ সিল্যান্ড সীস্টেডিং টেরাফর্মিং খুব বড় ভাসমান কাঠামো রেফারেন্স ভবিষ্যতের উপনিবেশবাদ উদীয়মান প্রযুক্তি প্রস্তাবিত জনবহুল স্থানগুলির উপনিবেশায়ন