USCGC Southwind
ইউ. এস. সি. জি. সি সাউথওয়াইন্ড (ডব্লিউ. এ. জি. বি-280) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনীতে ইউ. এস. সি. জি. সি সাউথওয়াইন্ড (ডব্লিউ. এ. জি-280), সোভিয়েত নৌবাহিনীতে অ্যাডমিরাল মাকারভ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে ইউ. এস. এস আটকা (এ. জি. বি-3) এবং আবার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনীতে ইউ. এস. সি. জি. সি সাউথওয়াইন্ড (ডব্লিউ. এ. জি. বি-280) হিসাবে কাজ করেছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনী দ্বারা পরিচালিত আইসব্রেকারগুলির মধ্যে সাউথওয়াইন্ড ছিল তৃতীয়। 1942 সালের 20শে জুলাই ক্যালিফোর্নিয়ার সান পেড্রোতে ওয়েস্টার্ন পাইপ অ্যান্ড স্টিল কোম্পানির শিপইয়ার্ডে তাঁর কেইল স্থাপন করা হয়, তিনি মিসেস ওনা জোন্স দ্বারা নামকরণ করা হয় এবং 1943 সালের 8ই মার্চ চালু করা হয় এবং 1944 সালের 15ই জুলাই কমিশন করা হয়। তার হুলটি অভূতপূর্ব শক্তি এবং কাঠামোগত অখণ্ডতার ছিল, উন্নত শক্তির অনুপাতে তুলনামূলকভাবে স্বল্প দৈর্ঘ্য সহ, একটি কাটা সামনের পা, গোলাকার নীচে এবং সামনে, পিছনে এবং পাশের হিলিং ট্যাঙ্ক। ডিজেল বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি তার নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং ক্ষতির প্রতিরোধের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তার নকশা তৈরি হওয়ার কারণে অন্যান্য বায়ু-শ্রেণীর আইসব্রেকারগুলির সাথে সাউথওয়াইন্ড একটি আইসব্রেকারের জন্য ভারী সশস্ত্র ছিল। তার প্রধান ব্যাটারিতে দুটি টুইন-মাউন্ট ডেক বন্দুক ছিল। তাঁর বিমান-বিরোধী অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে ছিল তিনটি কোয়াড-মাউন্টেড বোফর্স 40 মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট অটোক্যানন এবং ছয়টি ওরলিকন 20 মিমি অটোক্যানন। তিনি ডুবোজাহাজ বিরোধী অস্ত্র হিসাবে ছয়টি কে-বন্দুক গভীরতার চার্জ প্রজেক্টর এবং একটি হেজেহগও বহন করেছিলেন। সোভিয়েত সার্ভিস থেকে ফিরে আসার পর তার কাছে একটি 5 "/38 ক্যালিবারের বন্দুক ছিল এবং একটি হেলিকপ্টার ডেক ছিল। 1968 সালে ফরওয়ার্ড মাউন্টটি সরিয়ে ফেলা হয়। 1944 সালের 15ই জুলাই তিনি ইউ. এস. সি. জি. সি সাউথউইন্ড (ডব্লিউ. এ. জি-280) হিসাবে নিযুক্ত হন। গ্রিনল্যান্ড প্যাট্রোল-এ কাজ করার পর, এবং সাউথওয়াইন্ড দখল করতে সহায়তা করার পর, 1945 সালের 23 বা 25 মার্চ লেন্ড-লিজ প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে সোভিয়েত ইউনিয়নে স্থানান্তরিত করা হয়। 1949 সালের 28শে ডিসেম্বর জাপানের ইয়োকোসুকায় মার্কিন নৌবাহিনীতে ফিরে না আসা পর্যন্ত জাহাজটি অ্যাডমিরাল মাকারভ (স্টেপান মাকারভের সম্মানে নামকরণ করা) নামে সোভিয়েত বণিক নৌবাহিনীতে কাজ করে। মার্কিন নৌবাহিনী পরিষেবা 1950 সালে জাহাজটি মার্কিন নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয় এবং আটকার ছোট অ্যালিউশিয়ান দ্বীপের নামানুসারে ইউএসএস আটকা (এ. জি. বি-3) নামে পুনঃনামকরণ করা হয়। বস্টনের নিজ বন্দরে পৌঁছনোর পর, আটকা একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ সংস্কার এবং আধুনিকীকরণের জন্য বস্টন নেভাল শিপইয়ার্ডে প্রবেশ করেন। 1951 সালের মে মাসের শেষের দিকে কাজটি শেষ হয় এবং 1951 সালের জুলাই মাসে ম্যাসাচুসেটসের বস্টন থেকে আটকা কাজ শুরু করে। মার্কিন নৌবাহিনীতে তাঁর কর্মজীবন জুড়ে, আইসব্রেকার পরিবর্তিত ঋতু দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি রুটিন অনুসরণ করেছিলেন। বসন্তের শেষের দিকে, তিনি মার্কিন ও কানাডার বিমান ঘাঁটি এবং আবহাওয়া ও রাডার স্টেশনগুলিকে পুনরায় সরবরাহ করার জন্য উত্তর বা দক্ষিণ মেরু অঞ্চলের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। শরতের প্রথম দিকে, তিনি রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য বোস্টনে ফিরে আসবেন। শীতকালে, জাহাজটি তার বার্ষিক মেরু অভিযানের মেরামত ও প্রস্তুতির জন্য বসন্তে ফিরে আসার আগে আবহাওয়ার তথ্য সংগ্রহের জন্য উত্তর আটলান্টিক মহাসাগরের বিভিন্ন পথে যাত্রা করত। জাহাজটি প্রায়শই বেসামরিক বিজ্ঞানীদের বহন করত যারা সমুদ্রের স্রোত এবং সমুদ্রের জলের বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে তথ্য তৈরি করত। তারা দুর্বলভাবে চিহ্নিত মেরু অঞ্চলের উপর হাইড্রোগ্রাফিক তথ্যও একত্রিত করে। আটকা ঠান্ডা আবহাওয়ার সরঞ্জাম এবং বেঁচে থাকার কৌশলগুলির অসংখ্য পরীক্ষায়ও জড়িত ছিলেন। তিনি আটলান্টিক বহরে কাজ করেছেন এবং তিনটি আর্কটিক সফর সম্পন্ন করেছেন। আটকা অপারেশন ডিপ ফ্রিজের জন্য অ্যান্টার্কটিকায় একটি উল্লেখযোগ্য অভিযানমূলক ক্রুজ পরিচালনা করেছিলেন, আন্তর্জাতিক ভূ-প্রাকৃতিক বছরের সমর্থনে বিজ্ঞান স্টেশনগুলির জন্য অবস্থানগুলি অনুসন্ধান করেছিলেন। তিনি 1954 সালের 1লা ডিসেম্বর বস্টন ত্যাগ করেন এবং রডম্যান নেভাল স্টেশন এবং ওয়েলিংটনে থামার পর, তিনি 1955 সালের 12ই জানুয়ারি স্কট দ্বীপ এবং প্রথম বরফ দেখতে পান এবং 14ই জানুয়ারি রস আইস ব্যারিয়ারের মুখোমুখি হন, যা এই মহাদেশে তাঁর আগমনকে চিহ্নিত করে। 1955 সালের 19 ফেব্রুয়ারি এই অঞ্চল ত্যাগ না করা পর্যন্ত আটকা রস সাগর থেকে পূর্ব দিকে প্রিন্সেস মার্থা উপকূল পর্যন্ত জরিপ, নমুনা এবং পরীক্ষা-নিরীক্ষা পরিচালনা করেন। বুয়েনোস আইরেস এবং রিও ডি জেনিরোতে থামার পর 1955 সালের 12ই এপ্রিল আটকা তার মিশন শেষ করে বোস্টনে ফিরে আসেন। দ্বিতীয় মার্কিন কোস্ট গার্ড পরিষেবা 1966 সালের 31শে অক্টোবর তাকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোস্ট গার্ডে স্থানান্তরিত করা হয় এবং আবার ইউ. এস. সি. জি. সি সাউথউইন্ড (ডব্লিউ. এ. জি. বি-280) নামে নামকরণ করা হয়, মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরের কার্টিস বে-তে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোস্ট গার্ড ইয়ার্ডে হোমপোর্ট পরিবর্তন করা হয়। বারমুডার দিকে একটি ঝাঁকুনির ক্রুজের পর তিনি গ্রিনল্যান্ডের থুলের উত্তরে তার প্রথম কার্যকরী ক্রুজ যাত্রা শুরু করেন। তিনি 1967,1969,1970,1971,1972 এবং 1973 সালে আর্কটিকের পাশাপাশি 1967 সালের ডিসেম্বর, 1968 সালের ডিসেম্বর এবং 1972 সালের জানুয়ারিতে অ্যান্টার্কটিকায় নিযুক্ত হন। 1968 সালে তিনি বিগল চ্যানেলে নৌচালনার অধিকার সম্পর্কে চিলি এবং আর্জেন্টিনার মধ্যে একটি কূটনৈতিক ঘটনায় জড়িত ছিলেন। 1970 সালের সেপ্টেম্বরে, সাউথউইন্ড মারমানস্ক বন্দর পরিদর্শন করে, যা শীতল যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে সোভিয়েত বন্দর পরিদর্শন করা প্রথম মার্কিন নৌ জাহাজ। সেই সফরের সময়, তিনি অ্যাপোলো প্রোগ্রাম থেকে একটি বয়লারপ্লেটে (বিপি-1227) চড়েন। বয়লারপ্লেটটি 1970 সালের গোড়ার দিকে উত্তর সাগরে হারিয়ে গিয়েছিল, বিস্কে উপসাগরে একটি সোভিয়েত মাছ ধরার ট্রলার দ্বারা পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, সোভিয়েত ইউনিয়নে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং 5 সেপ্টেম্বর 1970-এ সাউথওয়াইন্ডে চলে যায়। 1972 সালের ডিসেম্বর থেকে 1974 সালের 31 মে পর্যন্ত সাউথওয়াইন্ড গ্রেট হ্রদে বরফ ভাঙার জন্য মিলওয়াকিতে অবস্থান করছিল। সাউথওয়াইন্ড 1974 সালের 31শে মে বাতিল করা হয় এবং 1976 সালের 17ই মার্চ নিউ ইয়র্কের ইউনিয়ন মিনারেল অ্যান্ড অ্যালোয় কর্পোরেশনের কাছে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। ইউ. এস. সি. জি. সি সাউথওয়াইন্ড ইউ. এস. এস আটকা অ্যাসোসিয়েশন আইসব্রেকার্সঃ ইউ. এস. কোস্ট গার্ডের ঐতিহাসিক ফটো গ্যালারি "আর্কটিক কমব্যাটঃ দ্য ক্যাপচার অফ দ্য জার্মান নেভাল অক্সিলিয়ারি এক্সটার্নস্টাইন বাই দ্য কোস্ট গার্ড আইসব্রেকার্স ইস্টওয়াইন্ড অ্যান্ড সাউথওয়াইন্ড ইন গ্রিনল্যান্ড, 1944" ইউ. এস. কোস্ট গার্ড ইউনাইটেড স্টেটস কোস্ট গার্ড, হিস্টোরিয়ান অফিস দ্বারা। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনী। মার্কিন হোমল্যান্ড সিকিউরিটি বিভাগ। 20 ডিইসি 2021-এ প্রবেশ করা হয়েছে। 1943 সালে লস অ্যাঞ্জেলেসে নির্মিত বায়ু-শ্রেণীর আইসব্রেকার জাহাজ সোভিয়েত ইউনিয়ন-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সম্পর্ক জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী থেকে সোভিয়েত নৌবাহিনীর জাহাজে স্থানান্তরিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনীতে স্থানান্তরিত