Line 3 (São Paulo Metro)
লাইন 3 (লাল) সাও পাওলো মেট্রো তৈরি করা ছয়টি লাইনের মধ্যে একটি এবং মেট্রোপলিটন রেল পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করা তেরোটি লাইনের মধ্যে একটি। এটি পালমিরাস-বারা ফান্ডা এবং করিন্থিয়ানস-ইতাকেরার মধ্যে চলে। এটি পূর্বে পূর্ব-পশ্চিম লাইন নামে পরিচিত ছিল। 3 নং লাইনটি এই ব্যবস্থার মধ্যে সবচেয়ে ব্যস্ততম। প্রাথমিকভাবে পূর্ব-পশ্চিম লাইন নামে পরিচিত এই লাইনটি কেবল সাও পাওলোর কাসা ভার্দে এবং ভিলা মারিয়া জেলাগুলিকে সংযুক্ত করে, বারা ফান্ডা, সে এবং তাতুয়াপের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে এবং সম্পূর্ণ ভূগর্ভস্থ হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কিন্তু একটি দীর্ঘ বিতর্কের পরে, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে এটি পৃষ্ঠের উপর নির্মিত হবে, পুরানো রেডে ফেরোভিয়ারিয়া ফেডারেল ট্রেনের বিছানার সুযোগ নিয়ে এবং এর লাইনগুলি ভাগ করে নেওয়া-এমন একটি পদক্ষেপ যা অনেক বাজেয়াপ্ত করা রোধ করেছিল। 1972 সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। এই নকশা পরিবর্তনের সাথে সাথে পূর্ব-পশ্চিম লাইনটি রেলপথের সমান্তরালে প্রাকা দা সে এবং গুয়ানাসেসের মধ্যে দীর্ঘতর হবে। পোয়াতে গুয়াইয়ানেস এবং ক্যালমন ভিয়ানার মধ্যবর্তী অংশটি রেলপথের সম্পূর্ণ ব্যবহার করে দ্বিতীয় পর্যায়ে নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এই নকশা পরিবর্তনের শক্তি মূল বাজেটের এক তৃতীয়াংশের সমতুল্য হবে। আন্তর্জাতিক প্রবণতাগুলির কারণে যা নির্দেশ করে যে শহুরে পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত মেট্রো ব্যবস্থার জন্য রেলকে মেট্রোর জন্য একচেটিয়া করা হবে, নকশাটি আবার পরিবর্তন করা হয়েছিল। এই অংশটির আধুনিকীকরণের দায়িত্ব ছিল রেডে ফেরোভিয়ারিয়া ফেডারেল (সিপিটিএম-এর পূর্বসূরি)-এর। এই কারণে, লাইনটি ইতিমধ্যে অতিরিক্ত বোঝা দিয়ে খোলা হয়েছিল। এই অচলাবস্থার সমাধান হয়ে গেলে পশ্চিম অংশে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। 1979 সালের 10ই মার্চ সে এবং ব্রাস স্টেশনের মধ্যে প্রথম প্রসারিত অংশটি খোলা হয়। পশ্চিমে, লাইনটি বারা ফান্ডায় শেষ হয়। 1988 সাল থেকে বর্তমান কনফিগারেশন একই। 2008 সালের 7ই নভেম্বর 1,468,935 মানুষের পরিবহনের মাধ্যমে বর্তমান রেকর্ড চাহিদা তৈরি করা হয়েছিল। 2-3 মে, 2009-এ লাইন 4 (হলুদ)-এর সম্প্রসারণ প্রকল্পের জন্য একটি সুড়ঙ্গ বোরিং মেশিন ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়ার জন্য আনহাঙ্গাবাউ এবং সান্তা সিসিলিয়া স্টেশনগুলির মধ্যে প্রসারিত অংশটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। 2010 সালে ভিলা মাটিল্ডে, কারাও এবং পেনহা স্টেশন থেকে শুরু করে লাইন 3 প্ল্যাটফর্মে কাচের দরজা স্থাপনের কাজ শুরু হয়। পালমিরাস-বারা ফান্ডা থেকে পিও একাদশ পর্যন্ত সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। করিন্থিয়ানস-ইতাকেরা থেকে জাকু পেসেগো পর্যন্ত আরেকটি সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। স্টেশন গ্যালারি রেফারেন্স লাইন 03 সাও 03 রেলপথ 1979 সালে খোলা হয়।