Off-road racing
অফ-রোড রেসিং হল মোটরস্পোর্টের একটি রূপ যা গাড়ি, এসইউভি, ট্রাক, মোটরবাইক, কোয়াডবাইক এবং অফ-রোড পরিবেশে বগিস রেসিং সহ বিশেষভাবে পরিবর্তিত যানবাহন নিয়ে গঠিত। তুষার, ময়লা, কাদা ইত্যাদি)। উত্তর আমেরিকা ডেজার্ট রেসিং ডেজার্ট রেসিং 20 শতকের গোড়ার দিকে শুরু হয়েছিল। উত্তর আমেরিকার একটি প্রাথমিক রেসিং অনুমোদনকারী সংস্থা ছিল ন্যাশনাল অফ-রোড রেসিং অ্যাসোসিয়েশন (এন. ও. আর. আর. এ) 1967 সালে এড পার্লম্যান দ্বারা সহ-প্রতিষ্ঠিত। প্রথম প্রতিযোগিতাটি ছিল মূলত এনসেনাডা থেকে লা পাজ পর্যন্ত বাজা ক্যালিফোর্নিয়ার বেশিরভাগ দৈর্ঘ্যের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মেক্সিকান মরুভূমি জুড়ে একটি প্রতিযোগিতা। এই অনুষ্ঠানটি প্রথমে মেক্সিকান 1000 নামে পরিচিত ছিল এবং পরে এটি বাজা 1000 নামে পরিচিত হয়। ইভেন্টটি এখন স্কোর ইন্টারন্যাশনাল দ্বারা অনুমোদিত। বেশিরভাগ মরুভূমির দৌড় সরকারি বিনোদনমূলক জমিতে অনুষ্ঠিত হয় এবং 25 থেকে 1000 মাইল পর্যন্ত যে কোনও জায়গায় ট্র্যাক রয়েছে। ইঞ্জিনের আকার বা সাসপেনশন সিস্টেমের সেট-আপের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন শ্রেণীর যানবাহন বিভিন্ন সংখ্যক ল্যাপ চালায়। বর্তমানে বেশ কয়েকটি ছোট সিরিজ রয়েছে। সবচেয়ে জনপ্রিয়গুলির মধ্যে একটি হল বেস্ট ইন দ্য ডেজার্ট সিরিজ, যা ভেগাস থেকে রেনো রেসের জন্য পরিচিত (2009 ভেগাস থেকে রেনো রেসের 1000 মাইল পরিমাপের সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দীর্ঘতম অফ-রোড রেস)। মোজাভে অফ-রোড রেসিং উত্সাহী (এম. ও. আর. ই) সিরিজটি 1997 সালে একটি ছোট, পরিবার-ভিত্তিক রেস সিরিজ হিসাবে শুরু হয়েছিল। আরও বেশি ক্যালিফোর্নিয়ার মোজাভে মরুভূমির বারস্টো এবং লুসার্ন উপত্যকা অঞ্চলে মরুভূমিতে স্থাপন করা ট্র্যাকগুলি ব্যবহার করে। মোজাভে ডেজার্ট রেসিং সিরিজ বর্তমানে বিলুপ্ত সিওআরআর রেস থেকে অনেক প্রতিযোগীকে আকর্ষণ করেছে। 14ই আগস্ট, 2010-এ, একটি পরিবর্তিত ফোর্ড রেঞ্জার পিকআপ ট্রাক, এমডিআর অনুমোদিত "ক্যালিফোর্নিয়া 200"-এ রেসিং করে, ট্র্যাকটি দর্শকদের একটি দলে পরিণত করে, আটজনকে হত্যা করে এবং জনসাধারণের জমিতে অফ-রোড রেসিংয়ের ভবিষ্যত সম্পর্কে প্রশ্ন উত্থাপন করে। কিং অফ দ্য হ্যামার্স সবচেয়ে জনপ্রিয় মরুভূমির দৌড়গুলির মধ্যে একটি এবং এটি 2007 সালে ডেভ কোল এবং জেফ নোল দ্বারা শুরু হয়েছিল। শর্ট কোর্স রেসিং শর্ট কোর্স অফ-রোড রেসিং পাঁচ মাইলেরও কম দূরত্বে (যেমন ক্র্যান্ডন ইন্টারন্যাশনাল অফ-রোড রেসওয়ে) অনুষ্ঠিত হয়। এই প্রতিযোগিতায় বিভিন্ন ব্যাসার্ধের বাঁ ও ডান দিকের মোড়, লাফ এবং মাঝে মাঝে ওয়াশবোর্ড রান এবং নুড়িপাথরের গর্ত জড়িত থাকে। মিকি থম্পসন এন্টারটেইনমেন্ট গ্রুপ দ্বারা জনপ্রিয় আরেকটি বিন্যাস ছিল স্টেডিয়াম রেসিং, যেখানে একটি স্টেডিয়ামের ভিতরে নির্মিত অস্থায়ী অফ-রোড রেসট্র্যাকে অফ-রোড রেসিং যানবাহন ব্যবহার করা হত। মার্কিন অফ রোড চ্যাম্পিয়নশিপ সিরিজটি 90-এর দশকের শেষের দিকে পেস মোটরস্পোর্টস দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং টিএনএন মোটর ম্যাডনেসে প্রদর্শিত হয়েছিল। 2012 সালে, রবি গর্ডন মিকি থম্পসন এন্টারটেইনমেন্ট গ্রুপের একটি শাখা স্টেডিয়াম সুপার ট্রাক তৈরি করেছিলেন; 2013 সালে উদ্বোধনী মরশুমে প্রাথমিকভাবে স্টেডিয়াম এবং অফ-রোড কোর্সে রেসিং করার পরে, সিরিজটি স্ট্রিট সার্কিট এবং রোড কোর্সের মতো অ্যাসফল্ট ট্র্যাকগুলিতে আরও জোর দিয়েছে। অনেক কাউন্টি মেলায় একটি সহজ, সংক্ষিপ্ত ট্র্যাক ফরম্যাট জনপ্রিয় এবং এটিকে টফ (বা টাফ) ট্রাক প্রতিযোগিতা বলা হয়। এই ট্র্যাকগুলি সাধারণত অনেক ছোট হয় এবং স্বতন্ত্র, সময়োপযোগী রান বৈশিষ্ট্যযুক্ত। 2010-এর দশকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শর্ট কোর্স অফ রোড রেসিং-এর প্রচারের জন্য দুটি প্রধান সংস্থা ছিল। টিওআরসিঃ দ্য অফ রোড চ্যাম্পিয়নশিপ, মধ্য-পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সিরিজ রেসিং থেকে উদ্ভূত, 2018 সালে সমস্ত ইভেন্ট বাতিল করার আগে পূর্ব, মধ্য-পশ্চিম এবং কিছু পশ্চিমাঞ্চলীয় স্থানে রেসের প্রচার করেছিল। লুকাস অয়েল অফ রোড রেসিং সিরিজ (লর্স) 2020 সালে বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত মূলত পশ্চিম উপকূলে অনুষ্ঠান প্রচারের দিকে মনোনিবেশ করেছিল। উভয় সিরিজেই পেশাদার অফ-রোড ড্রাইভার এবং রেস দল ছিল। বেশ কয়েকটি তৃণমূল সংগঠনও রয়েছে, যার মধ্যে দীর্ঘতম মেয়াদী হল মিড আমেরিকা অফ রোড অ্যাসোসিয়েশন, যা ইলিনয়, ইন্ডিয়ানা এবং ওহিওতে শর্ট কোর্স অফ-রোড রেসিং প্রচার করে। অন্যান্য বিন্যাস অফ-রোড রেসিংয়ের সাধারণ ধারণাটি পাহাড়ে আরোহণ বা অন্য যে কোনও ধরনের রেসিং অন্তর্ভুক্ত করতে পারে যা একটি নির্দিষ্ট, পাকা ট্র্যাকে ঘটে না। ফ্রোজেন রাশ-এ তুষারময় স্কি ঢালে দৌড়ানো অফ-রোড ট্রফি ট্রাক রয়েছে। চালকদের মধ্যে, পাইকস পিক ইন্টারন্যাশনাল হিল ক্লাইম্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রাচীনতম এবং সবচেয়ে জনপ্রিয় পাহাড়ি পর্বতমালার মধ্যে একটি। নিউজিল্যান্ডে, অফ-রোড রেসিং তার নিজস্ব শ্রেণী কাঠামো চালায় এবং একটি একাধিক রাউন্ডের জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ রয়েছে। এর ফ্ল্যাগশিপ ইভেন্ট, দুই দিনের, 1000 কিলোমিটার টাউপো 1000, একটি স্বতন্ত্র আন্তর্জাতিক সহনশীলতা প্রতিযোগিতা যা বর্তমানে প্রতি বছর অনুষ্ঠিত হয়। ইভেন্টটি 1992 সালে "টেলিভিশনের জন্য তৈরি" ব্রিজস্টোন 1000 হিসাবে জীবন শুরু করে এবং অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দলগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য নিউজিল্যান্ডের প্রথম অফরোড এন্ডুরেন্স রেস ছিল। টিম নিসানের হয়ে ক্লাস 6 নিসান প্যাট্রোল চালিয়ে অস্ট্রেলিয়ার লেস সিভিয়ার এই ইভেন্টটি সরাসরি জিতেছিলেন। নিউজিল্যান্ডের খেলাধুলার ইতিহাসে সবচেয়ে সফল এবং জনপ্রিয় রেসার হলেন অকল্যান্ডের মানুকাউয়ের একাধিক সরাসরি এবং শ্রেণী জাতীয় চ্যাম্পিয়ন টনি ম্যাককল। তাঁর কর্মজীবনের শীর্ষে থাকাকালীন তিনি কুগার রেস কারস দ্বারা নির্মিত একটি রেস গাড়ি চালিয়ে একের পর এক 21টি জয় অর্জন করেছিলেন। ইয়ান ফস্টার ওরানজ নামে পরিচিত ক্রীড়া জাতীয় আয়োজক সংস্থার অন্যতম সহ-প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন। ইউরোপে, "অফ-রোড রেসিং" বলতে অটোক্রস বা র্যালি ক্রসের মতো আনসিল সার্কিটের ইভেন্টগুলিকে বোঝায়। ইউরোপীয় "বাজাস" হল আন্তঃদেশীয় সমাবেশের প্রকার। সৈকত রেসিং ইভেন্টগুলিও প্রধানত উত্তর ইউরোপে অনুষ্ঠিত হয়। স্ক্যান্ডিনেভিয়ার দেশগুলিতে, "অফ-রোড" রেসিং ফর্মুলা অফ রোড নামে পরিচিত এক ধরনের মোটরস্পোর্টকে বোঝাতে পারে, যার মধ্যে একটি উঁচু ভূখণ্ডের উপরে একটি কঠিন পথের মধ্য দিয়ে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত যানবাহন চালানো জড়িত। ইউরোপে আরও অনেক ধরনের রেস রয়েছে। বেশিরভাগ পূর্ব ইউরোপের দেশগুলির নিজস্ব জাতীয় অফরোড চ্যাম্পিয়নশিপ এবং 1 দিন থেকে 7 দিন পর্যন্ত অন্যান্য অনেক রেস রয়েছে। অস্ট্রেলিয়া অস্ট্রেলিয়ান অফ-রোড রেসিংয়ের উত্তর আমেরিকার অনুরূপ বিন্যাস রয়েছে, যার মধ্যে বিভিন্ন শ্রেণীর অত্যন্ত পরিবর্তিত যানবাহন রয়েছে যার বিভিন্ন স্তরের ইঞ্জিন এবং শারীরিক বিধিনিষেধ রয়েছে যা সাধারণত সপ্তাহান্তে 20-600 কিলোমিটার থেকে যে কোনও জায়গায় রেসিং করে। ব্যক্তিগত জমি এবং শ্রেণী নিষেধাজ্ঞার উচ্চ ব্যবহারের কারণে এটি উত্তর আমেরিকার তুলনায় বিন্যাসে পৃথক। বর্তমানে জাতীয়, রাজ্য এবং ক্লাব উভয় ফরমেই একাধিক সিরিজ রয়েছে, যা প্রায়শই ট্র্যাক এবং সপ্তাহান্তের মোট দৈর্ঘ্যে সেই ক্রমে হ্রাস পায়। মোটরস্পোর্ট অস্ট্রেলিয়া এবং অস্ট্রেলিয়ান অটো স্পোর্ট অ্যালায়েন্স-এই দুটি সংস্থা পৃথকভাবে বেশিরভাগ ইভেন্টকে কভার এবং সংগঠিত করে; এই পৃথক সংস্থাগুলির মধ্যে আরও অনেক কিছুর মধ্যে তাদের ভূমিকায় লাইসেন্সিং, পারমিট, তহবিল পরিচালনা এবং সময় জড়িত। অস্ট্রেলিয়ায় ক্লাস অফ-রোড যানবাহনগুলি প্রতিযোগিতার আয়োজন এবং উন্নতির জন্য শ্রেণীতে সংগঠিত করা হয়। নীচের তথ্যটি অস্ট্রেলিয়ান অফ রোড রেসিং অস্ট্রেলিয়ার নির্দিষ্টকরণ অনুসারে। প্রথম শ্রেণী হল 'প্রো' বা 'আনলিমিটেড' শ্রেণী, ব্যাগি এবং ট্রাগিগুলি 6000 সিসি ইঞ্জিনের ক্ষমতার মধ্যে সীমাবদ্ধ, টার্বো চার্জিং বা অন্যান্য সংশোধনের কারণগুলির কারণে সামঞ্জস্যের কারণগুলি সহ। এগুলি সাধারণত ইভেন্টের দ্রুততম গাড়ি। এর পরেরটি হল ক্লাস 1, বা 'প্রো-লাইটস', এগুলি 3500 সিসি ইঞ্জিন সীমাবদ্ধতা সহ ব্যাগি এবং ট্রাগিগুলি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী। এর পরে দ্বিতীয় শ্রেণী, যা সাধারণত সুপার 1650-এর নামে পরিচিত, দুটি ক্রু সদস্য সহ বগি এবং ট্রাগি এবং সংশোধনের কারণগুলি সহ প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 1650 সিসি ইঞ্জিনের সীমাবদ্ধতা রয়েছে। এর পরেরটি হল ক্লাস 3, দুটি ক্রু সদস্য সহ আরও বিরল শ্রেণীর বগি এবং ট্রাগি এবং সংশোধনের কারণগুলি সহ 1330 সিসি ইঞ্জিনের সীমাবদ্ধতা। এর পরে রয়েছে 4র্থ শ্রেণীর গাড়ি, যা ওয়াইল্ড 2ডব্লিউডি প্রযুক্তিগত নিয়মকানুন মেনে চলে এবং সংশোধনের কারণগুলি সহ 6000 সিসি ইঞ্জিনের ক্ষমতার মধ্যে সীমাবদ্ধ। এর পরেরটি হল ক্লাস 5, যার মধ্যে পাওয়ার 2ডব্লিউডি প্রযুক্তিগত নিয়মকানুন মেনে চলা এবং ক্লাস 4-এর মতো ইঞ্জিনের ক্ষমতার মধ্যে সীমাবদ্ধ দুই-ক্রু অটোমোবাইল রয়েছে। এর পরে ক্লাস 6, দুই-ক্রু অটোমোবাইল যা সুপার পিআরভি প্রযুক্তিগত নিয়মকানুন মেনে চলে এবং 1201 সিসি এবং 2050 সিসির মধ্যে ইঞ্জিনের ক্ষমতার মধ্যে সীমাবদ্ধ, সংশোধনের কারণগুলি সহ। পরেরটি হল ক্লাস 66, ক্লাস 6-এর মতো কিন্তু 1200 সিসি-তে সীমাবদ্ধ প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী। এর পরে রয়েছে ক্লাস 7, দুই-ক্রু অটোমোবাইল যা স্টক 4ডব্লিউডি প্রযুক্তিগত নিয়মকানুন মেনে চলে এবং সংশোধনের কারণগুলি সহ 6000 সিসি ইঞ্জিনের ক্ষমতার মধ্যে সীমাবদ্ধ। এরপরে রয়েছে 8ম শ্রেণীর গাড়ি, যেগুলি সুপার 4ডব্লিউডি প্রযুক্তিগত নিয়মকানুন মেনে চলে এবং সংশোধনের কারণগুলি সহ 6000 সিসি ইঞ্জিনের ক্ষমতা রাখে। অবশেষে ক্লাস 10, বাগজি এবং ট্রাগিগুলি যা ওয়াইল্ড 2ডব্লিউডি প্রযুক্তিগত নিয়ম মেনে চলে এবং 2500 সিসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনের ক্ষমতার মধ্যে সীমাবদ্ধ। জনপ্রিয় রেস অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে জনপ্রিয় অফ-রোড রেস হল নর্দার্ন টেরিটরি-র অ্যালিস স্প্রিংসের কাছে ফিঙ্ক ডেজার্ট রেস। এটিতে আপটুলা (ফিঙ্ক)-এর ছোট সম্প্রদায়ের কাছে 460 কিলোমিটার দীর্ঘ দৌড় এবং আবার ফিরে আসা, ওল্ড ঘন রেলপথের পাশাপাশি একটি বড় অংশের জন্য দৌড় জড়িত। 1976 সালে প্রতিষ্ঠার বহু বছর পরে, এটি এখন মিডিয়া কভারেজ এবং 'মরুভূমির রাজা' খেতাবের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা একটি বড় ক্ষেত্র নিয়ে গর্ব করে। আরও দেখুন অফ-রোড মোটরস্পোর্টস হল অফ ফেম ডেজার্ট রেসিং বিচ রেসিং রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ন্যাশনাল অফ-রোড রেসিং অ্যাসোসিয়েশন ওয়েবসাইট অফ-রোড যানবাহন