1934 Hillman's Airways de Havilland Dragon Rapide crash
1934 সালের হিলম্যান 'স এয়ারওয়েজ ডি হ্যাভিল্যান্ড ড্রাগন র্যাপিড দুর্ঘটনা ঘটে 1934 সালের 2রা অক্টোবর যখন হিলম্যান' স এয়ারওয়েজের একটি ডি হ্যাভিল্যান্ড ড্রাগন র্যাপিড কেন্টের ফোকস্টোনের কাছে ইংলিশ চ্যানেলে বিধ্বস্ত হয়, যাতে জাহাজে থাকা সাতজনই নিহত হন। বিমানটি অ্যাব্রিজ অ্যারোড্রোম থেকে প্যারিসের লে বুর্জেট বিমানবন্দর পর্যন্ত একটি আন্তর্জাতিক নির্ধারিত যাত্রীবাহী উড়ান পরিচালনা করছিল। দুর্ঘটনার ফলে ড্রাগন র্যাপিডের প্রথম লেখাটি বাতিল হয়ে যায়। বিমানটি ছিল ডি হ্যাভিল্যান্ড DH.89A ড্রাগন র্যাপিড জি-এসিপিএম, সি/এন 6251। এই বিমানটি ছিল প্রথম উৎপাদন ড্রাগন র্যাপিড। বিমানটি 1934 সালের কিংস কাপ রেসে লর্ড ওয়েকফিল্ড দ্বারা প্রবেশ করা হয়েছিল কিন্তু শিলাবৃষ্টির ক্ষতির পর ওয়াডিংটনে প্রত্যাহার করে নেওয়া হয়। 27শে জুলাই এটি হিলম্যানস এয়ারওয়েজে সরবরাহ করা হয়েছিল। দুর্ঘটনাটি সকাল 10টায় অ্যাব্রিজ থেকে ছেড়ে যায়। ক্লাউডবেস ছিল এবং বিমান ছাড়ার আধ ঘন্টার মধ্যে বৃষ্টিতে দৃশ্যমানতা হ্রাস পেয়েছিল। 10.47 এ, বিমানটি উপকূলের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল এবং পাইলট ক্রয়ডনের কাছে একটি রেডিও বিয়ারিং চেয়েছিলেন। প্রাপ্ত ভারবহন তাকে ডোভারের উত্তরে স্থাপন করেছিল। খারাপ দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে স্বাভাবিক রুটটি ছিল ডাঙ্গেনেস থেকে লে টুকুয়েট পর্যন্ত। পাইলট তার গতিপথ ফিরে পাওয়ার জন্য দক্ষিণ দিকে ফিরে যায়। প্রায় 11:02 এ, বিমানটি সমুদ্রে ডুব দেয় এবং ধ্বংস হয়ে যায়, এতে জাহাজে থাকা সাতজনই নিহত হয়। দুর্ঘটনার স্থানটি ফোকস্টোনের বাইরে ছিল। দুর্ঘটনার শব্দ শুনেছেন জার্মান নাবিকরা। একটি নৌকা নামানো হয় এবং দশ মিনিটের মধ্যে কিছু ধ্বংসাবশেষ ও দুটি মৃতদেহ পাওয়া যায়। ব্রিটিশ কোস্টার এস এস স্নোক্রিটের একটি ক্লাউডবেস অনুসন্ধানে যোগ দেওয়ায় সেই সময় দৃশ্যমানতা কম ছিল। এর নৌকা একটি তৃতীয় দেহ উদ্ধার করে। দক্ষিণ রেলওয়ের ক্রস-চ্যানেল ফেরিও অনুসন্ধানে যোগ দেয়। আরও দু "টি মৃতদেহ উদ্ধার করা হয়েছে। ভুক্তভোগীদের বিয়ারিৎজে স্থানান্তরিত করা হয় যা তাদের বোলোগ্নে যাত্রা পুনরায় শুরু করার আগে ফোকস্টোনে নিয়ে যায়। ডোভার লাইফবোট এবং ডোভার থেকে একটি টাগ বাকি দুই ভুক্তভোগীর সন্ধান করে। বিমানের ধ্বংসাবশেষ ডোভার এবং ফোকস্টোনে অবতরণ করা হয়। দুর্ঘটনার ফলে ড্রাগন র্যাপিডের প্রথম লেখাটি বাতিল হয়ে যায়। যে পাঁচজনের মৃতদেহ উদ্ধার করা হয়েছিল তাদের মৃত্যুর তদন্ত 4 অক্টোবর ফোকস্টোন টাউন হলে ফোকস্টোন করোনার দ্বারা খোলা হয়েছিল। প্রমাণ দেওয়া হয়েছিল যে বিমানটি সম্ভবত উচ্চ গতিতে সমুদ্রে বিধ্বস্ত হয়েছিল এবং হতাহতরা সকলেই একাধিক আঘাতের কারণে মারা গিয়েছিলেন। পাঁচজন ভুক্তভোগীর উপর "দুর্ঘটনাজনিত মৃত্যুর" রায় ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। বিমান মন্ত্রকের একটি তদন্তে পাইলটের নেভিগেশন এবং অন্ধ উড়ানের অভিজ্ঞতার অভাবের কারণে দুর্ঘটনার কারণ নির্ধারণ করা হয়েছে। যদিও নীচের দিকের পরিস্থিতি অত্যন্ত খারাপ ছিল, তবে মাঝখানে সামান্য মেঘ ছিল। সমুদ্র শান্ত ছিল এবং পাইলট তার পৃষ্ঠের পার্থক্য করতে অক্ষম ছিল। হতাহতদের জাতীয়তা ছিলঃ রেফারেন্স বিমান দুর্ঘটনা এবং 1934 সালের ঘটনা ডি হ্যাভিল্যান্ড ড্রাগন র্যাপিড বিমান দুর্ঘটনা এবং ঘটনা সম্পর্কিত ঘটনা ইংল্যান্ডে কেন্ট ফোকস্টোনের 1934 সালের ঘটনা ইংলিশ চ্যানেল হিলম্যানের এয়ারওয়েজের দুর্ঘটনা এবং ঘটনা 1934 সালের যুক্তরাজ্যে বিপর্যয় 1934 সালের অক্টোবরের ঘটনা