Cumberland (1802 EIC ship)
কম্বারল্যান্ড জাহাজটি 1802 সালে 3-তলা পূর্ব ইন্ডিয়ান হিসাবে চালু করা হয়েছিল। তিনি 1802 থেকে 1815 সাল পর্যন্ত ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির হয়ে ভারত ও ইংল্যান্ডের মধ্যে সাতটি সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। তাঁর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য সমুদ্রযাত্রা ছিল তাঁর দ্বিতীয় যখন তিনি একটি ফরাসি স্কোয়াড্রনের বিরুদ্ধে পুলো অরার যুদ্ধে লড়াই করেছিলেন। 1818 সালে চিলির সরকার তাকে কেনার ব্যবস্থা করে। তিনি যখন চিলিতে পৌঁছন, তখন চিলির অধিবাসীরা তাঁকে সান মার্টিন হিসাবে তাদের নৌবাহিনীতে নিয়ে যায়। প্রথম চিলিয়ান নৌবাহিনীর স্কোয়াড্রনের অংশ হিসাবে তিনি 1818 সালে একটি স্প্যানিশ অভিযাত্রী বাহিনীর পরাজয়ে অংশ নেন। 1821 সালে পেরুর উপকূলে এটি ধ্বংস হয়ে যায়। ইস্ট ইন্ডিয়ান ভয়েজ ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ওয়ার্ড ফ্যারার 1803 সালের 30শে জানুয়ারি ডাউন্স ছেড়ে কেপ, বাংলা এবং চীনের উদ্দেশ্যে কাম্বারল্যান্ড যাত্রা করেন। তাঁর প্রস্থানের পরপরই নেপোলিয়নের যুদ্ধ শুরু হলে, ই. আই. সি তাঁকে একটি মার্কের চিঠি পাওয়ার ব্যবস্থা করে, যা সুযোগ পেলে ফরাসি জাহাজের বিরুদ্ধে আক্রমণাত্মক পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য তাঁকে অনুমোদন করবে। ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ওয়ার্ড টারেস 1803 সালের 20শে জুন মার্কের একটি চিঠি পান। 27শে মার্চ কাম্বারল্যান্ড কেপ এবং 19শে মে মাদ্রাজে পৌঁছায়। সেখান থেকে তিনি 7ই জুলাই পেনাং এবং 30শে জুলাই মালাক্কায় পৌঁছন। 25শে আগস্ট তিনি হাম্পোয়ায় পৌঁছন। 30শে অক্টোবর তিনি দ্বিতীয় বারে ছিলেন। 1804 খ্রিষ্টাব্দের 6ই ফেব্রুয়ারি তিনি চীন ত্যাগ করেন। 14ই ফেব্রুয়ারি কমোডোর নাথানিয়েল ডান্সের নেতৃত্বে ভারতীয় নৌবাহিনীর একটি নৌবহর, যার মধ্যে কাম্বারল্যান্ডও ছিল, ভয় দেখিয়ে তাড়িয়ে দেয় এবং একটি শক্তিশালী ফরাসি নৌবাহিনীর স্কোয়াড্রনকে তাড়া করে। যদিও ফরাসি বাহিনী ব্রিটিশ কনভয়ের তুলনায় অনেক বেশি শক্তিশালী ছিল, নাচের আক্রমণাত্মক কৌশলগুলি কন্ট্রে-অ্যাডমিরাল চার্লস-আলেকজান্ডার ডুরান্ড লিনোইসকে মাত্র একটি সংক্ষিপ্ত গুলি বিনিময়ের পরে অবসর নিতে রাজি করেছিল। নৃত্য ফরাসি যুদ্ধজাহাজকে তাড়া করে যতক্ষণ না তার কনভয় বিপদ থেকে বেরিয়ে আসে, যার পরে তিনি ব্রিটিশ ভারতের দিকে যাত্রা শুরু করেন। লিনোইস পরে দাবি করেছিলেন যে অপ্রচলিত ব্রিটিশ বণিক নৌবহরটি লাইনের আটটি জাহাজ দ্বারা রক্ষা করা হয়েছিল, যা সমসাময়িক অফিসার এবং পরবর্তী ইতিহাসবিদদের দ্বারা সমালোচিত হয়েছিল। কাম্বারল্যান্ড 18 ফেব্রুয়ারি মালাক্কা এবং 3 মার্চ পেনাং এবং 10 জুন সেন্ট হেলেনা পৌঁছায়। 14ই আগস্ট তিনি লং রীচে পৌঁছন। ইআইসি যুদ্ধের বিভিন্ন কমান্ডার এবং তাদের ক্রুদের মধ্যে ভাগ করার জন্য 50,000 পাউন্ডের পুরস্কার তহবিলের পক্ষে ভোট দেয়। ফ্যারার 500 গিনি এবং 50 গিনি মূল্যের এক টুকরো প্লেটও পেয়েছিলেন। লয়েডের দেশপ্রেমিক তহবিল এবং অন্যান্য জাতীয় ও বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানগুলি পৃথক কর্মকর্তাদের আনুষ্ঠানিক তলোয়ার, রৌপ্য প্লেট এবং আর্থিক উপহারের একটি সিরিজ তৈরি করেছিল। লয়েডের দেশপ্রেমিক তহবিল প্রতিটি ক্যাপ্টেনকে 50 পাউন্ড মূল্যের একটি তলোয়ার এবং নাথানিয়েল ডান্সকে 100 পাউন্ড মূল্যের একটি তলোয়ার দিয়েছিল। নৃত্য একটি ব্যারোনিটি প্রত্যাখ্যান করেছিল কিন্তু পরবর্তীকালে তাকে নাইট উপাধি দেওয়া হয়েছিল। ভয়েজ #2 (1805-06) এই সমুদ্রযাত্রায় যুদ্ধও দেখা গিয়েছিল, তবে আরও ছোট আকারের। 1805 সালের 25শে এপ্রিল ফ্যারার পোর্টসমাউথ ছেড়ে মাদ্রাজ ও চীনের উদ্দেশ্যে রওনা হন। 1805 খ্রিষ্টাব্দের 7ই আগস্ট ক্যাপ্টেন অস্টিন বিসেল এবং রিয়ার-অ্যাডমিরাল থমাস ট্রুব্রিজ পূর্ব ভারতীয় নৌবাহিনীর একটি নৌবহরকে পাহারা দিচ্ছিলেন। যখন তারা মারেঙ্গো লাইনের ফরাসি জাহাজ এবং ফ্রিগেট বেল পাউলের মুখোমুখি হয়েছিল তখন তারা সেখানে ছিল। উভয় পক্ষ এগিয়ে যাওয়ার আগে অল্প সময়ের জন্য গুলি বিনিময় হয়। ফরাসিদের সাথে গুলি বিনিময়ের ক্ষেত্রে খুব সাহসের সাথে কাজ করার জন্য ট্রাউব্রিজ কাম্বারল্যান্ড এবং প্রেস্টনের অধিনায়কদের তিরস্কার করেছিলেন। কাম্বারল্যান্ড 23শে আগস্ট মাদ্রাজ, 18ই সেপ্টেম্বর পেনাং এবং 22শে অক্টোবর মালাক্কা পৌঁছে, 20শে ডিসেম্বর ওয়াম্পোয়ায় পৌঁছায়। কম্বারল্যান্ড 1806 সালের 6ই ফেব্রুয়ারি ম্যাকাও অতিক্রম করে 18ই মার্চ মালাক্কা, 27শে মার্চ পেনাং এবং 2রা জুলাই সেন্ট হেলেনা পৌঁছন। 13ই সেপ্টেম্বর তিনি লং রীচে পৌঁছন। ভয়েজ #3 (1807-08) ফ্যারার 1807 সালের 26শে ফেব্রুয়ারি পোর্টসমাউথ ছেড়ে মাদ্রাজ ও চীনের উদ্দেশ্যে রওনা হন। কম্বারল্যান্ড 1808 সালের 30শে জুন ব্রিটেনে তার আবাসস্থলে ফিরে আসেন। ভয়েজ #4 (1808-10) ক্যাপ্টেন পিটার ওয়েডারবার্ন 1808 সালের 17ই ডিসেম্বর কাম্বারল্যান্ডের জন্য একটি মার্কের চিঠি পান। 1809 খ্রিষ্টাব্দের 24শে ফেব্রুয়ারি তিনি পোর্টসমাউথ ছেড়ে বোম্বে ও চীনের উদ্দেশ্যে রওনা হন। তিনি 25শে জুন বোম্বে, 31শে আগস্ট পেনাং এবং 18ই অক্টোবর ম্যাকাও পৌঁছন এবং 4ঠা নভেম্বর ওয়াম্পোয়ায় পৌঁছন। ফেরার যাত্রার জন্য তিনি 22শে ডিসেম্বর দ্বিতীয় বার অতিক্রম করেন, 1810 সালের 21শে মে সেন্ট হেলেনা পৌঁছান এবং 2রা আগস্ট লং রীচে পৌঁছান। ভয়েজ #5 (1811-1812) ক্যাপ্টেন টমাস হাটন উইলকিনসন 1811 সালের 14ই মার্চ মার্কের একটি চিঠি পান। 1811 খ্রিষ্টাব্দের 16ই ফেব্রুয়ারি তিনি টরবে ত্যাগ করেন এবং বোম্বে ও চীনের উদ্দেশ্যে রওনা হন। কাম্বারল্যান্ড 28শে এপ্রিল সাইমন্স বে-তে পৌঁছায় এবং 8ই জুন বোম্বেতে পৌঁছায়। সেখান থেকে তিনি পেনাং (21শে আগস্ট) যান এবং 2রা অক্টোবর ওয়াম্পোয়ায় পৌঁছন। বাড়ি ফেরার পথে তিনি 2রা ডিসেম্বর দ্বিতীয় বার অতিক্রম করেন এবং 1812 সালের 21শে মার্চ সেন্ট হেলেনা পৌঁছান। তিনি 15ই মে লং রীচে পৌঁছন। ভয়েজ #6 (1813-14) উইলকিনসন 1813 খ্রিষ্টাব্দের 18ই মার্চ চীনের উদ্দেশ্যে পোর্টসমাউথ ত্যাগ করেন। কাম্বারল্যান্ড 11ই এপ্রিল টেনেরিফে এবং 11ই জুন কেপ পৌঁছায়। 6ই সেপ্টেম্বর তিনি হাম্পোয়ায় পৌঁছন। 1814 খ্রিষ্টাব্দের 5ই জানুয়ারি তিনি দ্বিতীয় বার অতিক্রম করেন, 26শে মে সেন্ট হেলেনা পৌঁছান এবং 10ই আগস্ট লং রীচে পৌঁছান। ভয়েজ #7 (1816-17) উইলকিনসন 1816 খ্রিষ্টাব্দের 23শে জানুয়ারি বোম্বে ও চীনের উদ্দেশ্যে ডাউন্স ত্যাগ করেন। কাম্বারল্যান্ড 15ই মে বোম্বে পৌঁছন, 6ই আগস্ট মালাক্কা পৌঁছন এবং 3রা সেপ্টেম্বর ওয়াম্পোয়ায় পৌঁছন। তিনি 24শে ডিসেম্বর দ্বিতীয় বার অতিক্রম করেন এবং 1817 সালের 12ই মার্চ সেন্ট হেলেনা পৌঁছান। 16ই মে তিনি লং রীচে পৌঁছন। চিলির নৌবাহিনী বার্নার্ডো ও 'হিগিন্স, চিলির সরকারের প্রধান, লন্ডনে সরকারের প্রতিনিধি জোসে আন্তোনিও আলভারেজ কন্ডারকোকে কাম্বারল্যান্ড কেনার ব্যবস্থা করার নির্দেশ দেন। 1818 সালের 13ই ফেব্রুয়ারি কাম্বারল্যান্ড ভালপারাইসোর উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। তিনি 1818 সালের 22শে মে উইলিয়াম উইলকিনসনের নেতৃত্বে চিলিতে আসেন। চিলিয়ানরা তাকে 210,000 পেসো দিয়ে কিনে নেয়, তার নাম পরিবর্তন করে সান মার্টিন রাখে এবং তাকে 64টি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত করে। উইলকিনসন তার অধিনায়ক ছিলেন। 1818 সালের 25শে অক্টোবর ম্যানুয়েল ব্লাঙ্কো এনকালাদার নেতৃত্বে এবং সান মার্টিন, লাউতারো এবং চাকাবুকোর সমন্বয়ে গঠিত প্রথম চিলিয়ান নৌবাহিনীর স্কোয়াড্রন একটি স্প্যানিশ অভিযানকে পরাজিত করে। স্কোয়াড্রনটি সান্তা ইসাবেল এবং আরও আটটি স্প্যানিশ পরিবহন দখল করে। 100 জন স্প্যানিশ সৈন্য নিয়ে একটি পরিবহন কালাওতে নিরাপদে পৌঁছেছে। সান মার্টিন পেরুর স্বাধীনতা অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন, যা ক্যাপ্টেন লর্ড থমাস কোকরেনের অধীনে ছিল। কোক্রেনের ফ্ল্যাগশিপ ছিল ফ্রিগেট ও 'হিগিন্স। সান মার্টিন তখনও উইলকিনসনের অধীনে ছিল। ভাগ্য 1821 সালের জুলাই মাসে পেরুর কোরিলোস উপসাগরে তাকে ধ্বংস করে দেওয়া হয়। চিলির সান্তিয়াগো থেকে 13ই আগস্ট তারিখের একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে লর্ড কোক্রেনের পতাকা সান মার্টিন ধ্বংস হয়ে গেছে। নাবিকদল রক্ষা পেয়েছিল, কিন্তু সে "এক্সট্রেমিডিওসের উপর আরোপিত ইম্পোস্ট" বহন করছিল এবং রৌপ্যের সামান্য অংশই সংরক্ষণ করা হয়েছিল। কোক্রেন তার পতাকা ও 'হিগিন্সের কাছে স্থানান্তরিত করেন। উদ্ধৃতি বাইডেন, ক্রিস্টোফার (1830) নৌ শৃঙ্খলাঃ অবাধ্যতার বিপরীতে অধীনতাঃ অথবা, মার্চেন্ট-সার্ভিসে বোর্ড জাহাজগুলিতে দক্ষ নৌ শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠার জন্য একটি আইন পাস করার প্রয়োজনীয়তার একটি দৃষ্টিভঙ্গি। (জে. এম. রিচার্ডসন)। চিলির নৌবাহিনীর প্রথম স্কোয়াড্রন জাহাজ 1802 জুলাই 1821 সালে সামুদ্রিক ঘটনা ঘটায় ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জাহাজ যুক্তরাজ্যের মার্চেন্ট জাহাজ ডেপ্টফোর্ডে নির্মিত