South Carolina Pacific Railway
দক্ষিণ ক্যারোলিনা প্যাসিফিক রেলওয়ে একটি সংক্ষিপ্ত রেলপথ ছিল যা 19 শতকের শেষের দিকে এবং 20 শতকের বেশিরভাগ সময়ে পূর্ব দক্ষিণ ক্যারোলিনায় বিদ্যমান ছিল। লাইনটি 1882 সালে চার্টার্ড করা হয় এবং 1884 সালে সম্পন্ন হয়। এটি দক্ষিণ ক্যারোলিনার বেনেটসভিল থেকে পূর্ব দিকে উত্তর ক্যারোলিনার সীমান্ত পর্যন্ত 10.5 মাইল বিস্তৃত ছিল। এটি কেপ ফিয়ার এবং ইয়াদকিন ভ্যালি রেলওয়ে কোম্পানিকে 1884 সালে ইজারা দেওয়া হয়েছিল। 1885 সালের জানুয়ারিতে, একটি 30 বছরের ইজারা কার্যকর হয় যেখানে কেপ ফিয়ার এবং ইয়াদকিন ভ্যালি বার্ষিক 12,000 ডলার প্রদান করে, দক্ষিণ ক্যারোলিনা প্যাসিফিক দ্বারা নেওয়া বন্ডের সুদ (বছরে প্রায় 6,300 ডলার) কভার করে এবং লাইন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থ প্রদান করতে সম্মত হয়। এই মুহুর্তে, দক্ষিণ ক্যারোলিনা প্যাসিফিকের বোর্ড সম্মত হিসাবে পদত্যাগ করে এবং কেপ ফিয়ার এবং ইয়াদকিন ভ্যালির পরিচালকরা দায়িত্ব গ্রহণ করেন। কেপ ফিয়ার এবং ইয়াদকিন ভ্যালি 1894 সালে রিসিভারশিপে রাখা হয়েছিল এবং দক্ষিণ ক্যারোলিনা প্যাসিফিক প্রথম 10 লক্ষ ডলারে বিক্রি হয়েছিল, তারপরে, দুই সপ্তাহ পরে, এটি 5 মিলিয়ন ডলারে পুনরায় বিক্রি হয়েছিল। 1924 সালে উত্তর ক্যারোলিনা সুপ্রিম কোর্টের সিদ্ধান্তের আগে পর্যন্ত তিন দশক ধরে কেপ ফিয়ার এবং ইয়াদকিন উপত্যকার মালিকানা বারবার পরিবর্তিত হয়েছিল। দক্ষিণ ক্যারোলিনা প্যাসিফিক সহ কেপ ফিয়ার এবং ইয়াদকিন উপত্যকার দক্ষিণ রুটগুলি আটলান্টিক কোস্ট লাইন রেলপথে চলে যায়। দক্ষিণ ক্যারোলিনা প্যাসিফিকের জন্য ইজারা আটলান্টিক কোস্ট লাইনের কাছে চলে যায়। 1914 সালে, আটলান্টিক কোস্ট লাইন দক্ষিণ ক্যারোলিনা প্যাসিফিকের সাথে 99 বছরের জন্য তার ইজারা পুনর্নবীকরণ করে, 1915 সালের 1লা জানুয়ারি থেকে শুরু করে। যাইহোক, 1983 সালে কোম্পানিটি সিবোর্ড সিস্টেমে একীভূত হয় এবং দক্ষিণ ক্যারোলিনা প্যাসিফিক আনুষ্ঠানিকভাবে ভেঙে দেওয়া হয়। যদিও সংস্থাটি নিজেই মাত্র 100 বছরেরও বেশি সময় ধরে বিদ্যমান ছিল, তবে মনে হয় এটির মালিকানাধীন একমাত্র পণ্যটি ছিল সরকারী সংস্থার চিঠিপত্র। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ [ক্যারোলিনা স্যান্ডহিলে রেলপথ, খণ্ড 1:19 শতক (1825-1900); এস ডেভিড ক্যারিকার, পৃষ্ঠা 85] দক্ষিণ ক্যারোলিনা রেলপথ নিষ্ক্রিয় উত্তর ক্যারোলিনা রেলপথ 1882 সালে প্রতিষ্ঠিত রেলওয়ে সংস্থাগুলি 1983 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়