La Veta Pass
লা ভেটা পাস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দক্ষিণ মধ্য কলোরাডোর সাংরে ডি ক্রিস্টো পর্বতমালার দুটি নিকটবর্তী পর্বত পাসের সাথে যুক্ত নাম, উভয়ই কস্টিলা এবং হুয়েরফানো কাউন্টির সীমানায় অবস্থিত। ওল্ড লা ভেটা পাস (আনুষ্ঠানিকভাবে লা ভেটা পাস), উচ্চতা, এক সময় সান লুইস ভ্যালি এবং ওয়ালসেনবার্গের মধ্যে একটি প্রধান ভ্রমণ পথ ছিল, প্রথমে ন্যারো গেজ ডেনভার এবং রিও গ্র্যান্ডে রেলপথে এবং পরে একটি ওয়াগন রোড এবং তারপর একই প্রান্তিককরণ অনুসরণ করে মহাসড়ক। এই পথে শীর্ষে যাওয়ার পূর্ব পথে দুটি শক্ত বক্ররেখা ছিল, যা রেলপথ পরিচালনার জন্য গ্রেডকে সম্ভবপর করে তোলে, তবে রাস্তাটি মহাসড়ক হিসাবে সন্তোষজনকের চেয়ে কম রেখে যায়। এটি এখন একটি কাঁচা এবং হালকা ভ্রমণ করা পিছনের রাস্তা। নিউ লা ভেটা পাস (আনুষ্ঠানিকভাবে উত্তর লা ভেটা পাস), উচ্চতা, পুরানো পাসের প্রায় 1 মাইল উত্তর-পূর্বে অবস্থিত এবং এখন মার্কিন হাইওয়ে 160 বহনকারী পর্বতশ্রেণীর এই অংশের মধ্য দিয়ে প্রধান মহাসড়ক পথ। যদিও এই নতুন রুটটি কিছুটা উঁচু, এটির কোনও তীক্ষ্ণ বক্ররেখা নেই এবং এইভাবে আধুনিক মহাসড়কের ট্র্যাফিকের জন্য আরও উপযুক্ত। এই দুটি পাসকে একই নামের আরেকটি সাংরে ডি ক্রিস্টো ক্রসিংয়ের সাথে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়ঃ পুরাতন লা ভেটা পাসের প্রায় 7.7 মাইল দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত ভেটা পাস, উচ্চতা। ডেনভার এবং রিও গ্র্যান্ডে রেলওয়ে যখন সাংরে ডি ক্রিস্টোর উপরের লাইনটিকে ন্যারো গেজ থেকে স্ট্যান্ডার্ড গেজে রূপান্তর করার সিদ্ধান্ত নেয়, তখন এটি ভেটা পাসের উপর দিয়ে একটি নতুন রুট অনুসরণ করে 1899 সালে প্রকল্পটি সম্পন্ন করে। 2003 সালে সান লুইস এবং রিও গ্র্যান্ডে রেলপথটি লাইনটির পরিচালনার দায়িত্ব গ্রহণ করে। রিও গ্র্যান্ডে সিনিক রেলপথ 2019 সালে রিসিভারশিপে যাওয়ার আগে পাসের উপর দিয়ে আলামোসা এবং লা ভেটার মধ্যে বাষ্প ভ্রমণ ট্রেন পরিচালনা করত। কলোরাডো রেলের পর্বত পাস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কস্টিলা কাউন্টির ল্যান্ডফর্ম, হুয়েরফানো কাউন্টির কলোরাডো ল্যান্ডফর্ম, কলোরাডো ডেনভার এবং রিও গ্র্যান্ডে ওয়েস্টার্ন রেলপথ অতিক্রম করে