Aero HC-2 Heli Baby
অ্যারো এইচসি-2 হেলি বেবি একটি দুই আসনের সাধারণ-উদ্দেশ্য হালকা ইউটিলিটি হেলিকপ্টার, যা প্রকৌশলী জারোস্লাভ স্লেচটা দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 1950-এর দশকে চেকোস্লোভাক কোম্পানি অ্যারো ভোডোকোডি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। এটিতে একটি তিন-ব্লেড প্রধান রটার এবং একটি দুই-ব্লেড লেজ রটার রয়েছে। হেলিকপ্টারটিতে একটি সম্পূর্ণ ধাতব ফ্রেম এবং ককপিট এবং প্লেক্সিগ্লাস দিয়ে তৈরি জানালা রয়েছে। এটি ছিল প্রথম এবং একমাত্র চেকোস্লোভাক-পরিকল্পিত হেলিকপ্টার যা তৈরি করা হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন হেলিকপ্টারটি প্রকৌশলী জারোস্লাভ স্লেচটা দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। প্রোটোটাইপের নির্মাণ 1951 সালে শুরু হয় এবং 1954 সালে পরীক্ষা শুরু হয়। 1954 সালের 3রা ডিসেম্বর প্রথম উড়ান হয় এবং 1955 সালে ব্রনো ইন্ডাস্ট্রিজ মেলায় হেলিকপ্টারটি জনসাধারণের জন্য চালু করা হয়। 1957 সালে উৎপাদন শুরু হওয়ার কথা ছিল, তবে ইঞ্জিনের সমস্যাগুলি এটিকে বিলম্বিত করে। প্রাথমিক দৌড়ে এই 200টি হেলিকপ্টার তৈরি হয়েছিল। চেকোস্লোভাক পিপলস আর্মির মতো চেকোস্লোভাক বিমান বাহিনীও এইচসি-2-এর ব্যবহারকারী ছিল। 4. 85 গ্যালন জ্বালানি ব্যবহার করার সময় হেলি বেবি 62 মাইল প্রতি ঘণ্টায় একজন পাইলট এবং 220 পাউন্ড পণ্যসম্ভার বহন করতে সক্ষম। 1959 সালে, এটি বিশ্বের সবচেয়ে হালকা দুই আসনের হেলিকপ্টারগুলির মধ্যে একটি ছিল। প্রাথমিকভাবে একটি প্রাগা ডিএইচ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, আরও শক্তিশালী আভিয়া এম 110এইচ ইঞ্জিন, যা হেলিকপ্টারে ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, প্রায় ছয় বছর পরে এটি প্রতিস্থাপন করে। হেলি বেবি পরিবহন, প্রশিক্ষণ এবং বিভিন্ন "সামরিক ও সিভিল সার্ভিসে অন্যান্য দায়িত্বের" জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। হেলিকপ্টারের দুটি আসনের পিছনে কার্গো স্পেস অবস্থিত। অ-প্রত্যাহারযোগ্য আন্ডারকারেজের একটি ট্রাইসাইকেল কনফিগারেশনে তিনটি চাকা রয়েছে। অপারেটর চেকোস্লোভাক বিমান বাহিনীর নির্দিষ্টকরণ রেফারেন্স নোটস গ্রন্থপঞ্জি বেনেস, লাডিস্লাভ। (চেক ভাষায়) চেস্কোস্লোভেন্সকে ভার্টুলনিকি জানামে ই নেজনামে। ভোটোবিয়া, 1998। 1950-এর চেকোস্লোভাকিয়ান সিভিল ইউটিলিটি বিমান 1950-এর চেকোস্লোভাকিয়ান হেলিকপ্টার এইচসি-2 বিমান প্রথম 1954 একক ইঞ্জিনযুক্ত পিস্টন হেলিকপ্টারে উড়েছিল