Tryvandshøiden (station)
ট্রাইভান্ডশোইডেন (এছাড়াও ট্রাইভ্যানশোগদা, ট্রাইভ্যান এবং অভ্রিসেটার) নরওয়ের অসলোতে হোলমেনকোলেন লাইনের একটি পরিকল্পিত স্টেশন ছিল। এটি 1910-এর দশকের গোড়ার দিকে ট্রাইভান্ডসবানেন কোম্পানি দ্বারা পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং 1916 সালে ফ্রোগনারসেটেরেন থেকে একক-ট্র্যাকযুক্ত লাইনের শেষে আংশিকভাবে নির্মিত হয়েছিল। "নর্ডেন" নামে একজন লাল সিগন্যালম্যানের বাড়ি ছিল স্টেশনের একমাত্র সুবিধা। যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি কখনই স্টেশনটিতে পরিষেবা দেয়নি এবং 1939 সালে ফ্রোগনারসেটেরেন থেকে ট্রাইভান্ডশোইডেন পর্যন্ত ট্র্যাকগুলি সরানো হয়েছিল। সিগন্যালম্যানের বাড়ি ভেঙে ফেলা হয়নি। 1993, 2004 এবং 2008 সালে, স্টেশনটি পুনরায় খোলার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল যাতে অসলো বাসিন্দাদের জন্য ট্রাইভান স্কি রিসর্ট ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক হয়। যাইহোক, এই প্রস্তাবগুলি অপারেটর অসলো স্পোরভিয়ার দ্বারা এই ভিত্তিতে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল যে এক্সটেনশনটি খুব ব্যয়বহুল হবে। 1898 সালে, হোল্মেনকোলবানেন মেজরস্টুয়েন থেকে বেসেরুড স্টেশন (তখন হোল্মেনকোলেন) পর্যন্ত হোল্মেনকোলেন লাইন চালু করেন। 1910-11-এ, সম্প্রতি প্রতিষ্ঠিত ট্রাইভান্ডসবানেন নামে একটি সংস্থা ফ্রোগনারসেটেরেন এবং ট্রাইভানশোয়েডেনের দিকে লাইনটি প্রসারিত করার পরিকল্পনা করেছিল। কোম্পানিটি 1916 সালের 15ই মে বেসেরুড থেকে ট্রাইভান্ডশোইডেন স্টেশন পর্যন্ত লাইনটি প্রসারিত করে। লাইনটি ফ্রোগনারসেটেরেন পর্যন্ত ডাবল-ট্র্যাক করা হয়েছিল এবং সেখান থেকে ট্রাইভান্ডশোইডেন পর্যন্ত একক-ট্র্যাক করা হয়েছিল, কারণ শুধুমাত্র প্রথম বিভাগে যাত্রীদের যাতায়াত ছিল। ফ্রোগনারসেটেরেন থেকে ট্রাইভান্ডশোইডেন পর্যন্ত একক-ট্র্যাকযুক্ত লাইনটি দীর্ঘ ছিল এবং Øvresetertjern-এর পূর্ব দিকে একটি বক্ররেখায় চলেছিল। সম্প্রসারণটি আংশিকভাবে ট্রাইভান্ডসবানেনের ইক্যুইটি দ্বারা এবং আংশিকভাবে অসলো পৌরসভার ঋণ দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল। 1936 সালের শীতকালে ট্রাইভান স্টেডিয়ন খোলার পর 1930-এর দশকে অসলো পৌরসভা ট্রাইভানকে "উত্তরের দাভোস" করার পরিকল্পনা করে। হোলমেনকোলেন লাইনটি ট্রাইভান্ডশোইডেন স্টেশন থেকে 200 শয্যাবিশিষ্ট একটি প্রস্তাবিত হোটেলে আরও বাড়ানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এটি কখনই ঘটেনি, কারণ অভ্রেসেটার্টজের্নের স্কেটিং রিঙ্কগুলি খুব ঠান্ডা এবং বাতাসযুক্ত ছিল যা অসলো বাসিন্দাদের মধ্যে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। যদিও ট্রাইভান্ডসবানেন ফ্রোগনারসেটেরেন-ট্রাইভান্ডশোইডেন লাইনকে ডাবল ট্র্যাকের উন্নতির জন্য প্রস্তুত করেছিলেন, অর্থের অভাবে কোনও পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। এই লাইনটি তাই নিয়মিত যাত্রী পরিষেবার জন্য অনুপযুক্ত ছিল এবং ট্রাইভান্ডসবানেন এটিকে অকেজো বলে মনে করেছিলেন। ট্রাইভান্ডশোইডেন স্টেশন থেকে ফ্রোগনারসেটেরেন স্টেশনের কিছু আগে পর্যন্ত ট্র্যাকগুলি 1939 সালে সরানো হয়েছিল। 1960-এর দশকে, রাস্তার ডান দিকটি গর্ত করা হয়েছিল এবং একটি রেললাইনে রূপান্তরিত হয়েছিল। 1993 সালে, ট্রাইভানডশোইডেন স্টেশনের লাইনটি পুনরায় খোলার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, যাতে ট্রাইভান স্কি রিসর্টটি অসলো বাসিন্দাদের কাছে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য হয়। অপারেটর অসলো স্পোরভিয়ার প্রস্তাবগুলি প্রত্যাখ্যান করে যুক্তি দিয়েছিলেন যে ট্র্যাকগুলি স্থাপন করতে এবং ওভারহেড লাইনের সরঞ্জাম স্থাপন করতে প্রায় 3 বিলিয়ন এনওকে খরচ হবে এবং এটি পর্যাপ্ত যাত্রীদের আকর্ষণ করবে না। 2004 সালে, লেখক এরলিং ফোসেন স্কি রিসর্টে লাইন সম্প্রসারণের পক্ষে 356 টি স্বাক্ষর সংগ্রহ করেছিলেন, যা অসলো সিটি কাউন্সিলকে দেওয়া হয়েছিল। যদিও প্রস্তাবটি বিশিষ্ট কাউন্সিল সদস্য পিটার এন. মাইহর, ওলা এলভেস্টুয়েন এবং রুন গেরহার্ডসেন দ্বারা সমর্থিত হয়েছিল, অসলো স্পোরভিয়ার প্রত্যাখ্যান করে বলেছিলেন যে লাইনের সম্প্রসারণ যথেষ্ট লাভজনক হবে না। পিটার এন. মিহরে 2008 সালে বলেছিলেন যে এফ. আই. এস নর্ডিক ওয়ার্ল্ড স্কি চ্যাম্পিয়নশিপ 2011-এর আগে লাইনটি স্কি রিসর্টে প্রসারিত করা হবে, তবে রুটার বা সিটি কাউন্সিল কেউই প্রয়োজনীয় 150 মিলিয়ন এনওকে বরাদ্দ করতে চায়নি বলে কোনও পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। সুবিধা ও পরিষেবাগুলি স্টেশনের কাছে সিগন্যালম্যানের জন্য একটি লাল রঙের বাড়ি স্থাপন করা হয়েছিল। ট্রাইভান্ডসবানেন একটি ওয়েটিং শেড সহ একটি স্টেশন হাউস নির্মাণের পরিকল্পনাও তৈরি করেছিলেন, কিন্তু এগুলি কখনই বাস্তবায়িত হয়নি। লাল রঙের বাড়ির নাম নর্ডপোলেন ("উত্তর মেরু") থেকে নর্ডেন ("উত্তর মেরু")-এ পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং ট্র্যাকগুলি অপসারণের পরে এটি আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল। স্টেশনটি 1913 এবং 1938 সালে প্রকাশিত নর্ডমার্কার মানচিত্রে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। স্টেশনটি কখনই যাত্রীবাহী ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়নি, তবে 1914 থেকে 1918 সালের মধ্যে নরওয়ে টেলিকম (বর্তমানে টেলিনর) ইস্পাত পরিবহনের জন্য লাইনটি ব্যবহার করেছিল যখন ট্রাইভানস্টারনেট নির্মিত হচ্ছিল। মাঝে মাঝে যাত্রীদের জন্য Øvresetertjern-এ চার্টার ট্রিপেরও ব্যবস্থা করা হত। পাদটীকার তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক নরওয়েজিয়ান রেলওয়ে ক্লাবে প্রবেশের সময় Jernbane.net অসলো মেট্রো স্টেশনগুলি নিষ্ক্রিয় করা হয়েছে