Mica Peak Air Force Station
মাইকা পিক এয়ার ফোর্স স্টেশন (এডিসি আইডিঃ এসএম-151, নোরাড আইডিঃ জেড-141) একটি বন্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সাধারণ নজরদারি রাডার স্টেশন। এটি ওয়াশিংটনের মাইকার পূর্ব-উত্তর-পূর্বে মাইকা পিকের উপরে অবস্থিত। এটি 1975 সালে বিমান বাহিনী দ্বারা বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের (এফ. এ. এ) কাছে হস্তান্তর করা হয়। বর্তমানে এই স্থানটি যৌথ নজরদারি ব্যবস্থার (জেএসএস) অংশ, যা নোরাড দ্বারা ওয়েস্টার্ন এয়ার ডিফেন্স সেক্টর (ডাব্লুএডিএস) গ্রাউন্ড ইকুইপমেন্ট ফেসিলিটি জে-79 হিসাবে মনোনীত। মাইকা পিক এয়ার ফোর্স স্টেশন প্রাথমিকভাবে এয়ার ডিফেন্স কমান্ড মোবাইল রাডার প্রোগ্রামের দ্বিতীয় পর্যায়ের অংশ ছিল। বিমান বাহিনী 1952 সালের 23শে অক্টোবর মোবাইল রাডার কর্মসূচির এই সম্প্রসারণ অনুমোদন করে। এই নেটওয়ার্কের রাডারগুলিকে "এসএম" নামকরণ করা হয়েছিল। স্টেশনটি ওয়াশিংটনের স্পোকেনের গিগার ফিল্ডে 9ম বিমান বিভাগ দ্বারা লজিস্টিকভাবে সমর্থিত ছিল। স্টেশনটি 1956 সালের 1 জুলাই চালু হয় যখন 1956 সালের 1 জুলাই 823 তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রনকে নতুন স্টেশনে নিযুক্ত করা হয়। স্কোয়াড্রনটি এএন/এফপিএস-20 অনুসন্ধান এবং এএন/এমপিএস-14 রাডার পরিচালনা শুরু করে এবং প্রাথমিকভাবে স্টেশনটি গ্রাউন্ড-কন্ট্রোল ইন্টারসেপ্ট (জিসিআই) এবং সতর্কতা স্টেশন হিসাবে কাজ করে। জি. সি. আই স্টেশন হিসাবে, স্কোয়াড্রনের ভূমিকা ছিল ইউনিটের রাডার স্কোপগুলিতে ধরা পড়া অজ্ঞাত অনুপ্রবেশকারীদের দিকে ইন্টারসেপ্টর বিমানকে গাইড করা। 1959 সালে মাইকা পিক এ. এফ. এস একটি এ. এন/এফ. পি. এস-6এ উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার পায় এবং ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফ. এ. এ)-এর জন্য বিমান-ট্রাফিক-নিয়ন্ত্রণের দায়িত্ব পালন শুরু করে। 1960 সালে মাইকা পিক এ. এফ. এস সেমি অটোমেটিক গ্রাউন্ড এনভায়রনমেন্ট (এস. এ. জি. ই) সিস্টেমে যোগ দেয়, প্রাথমিকভাবে ওয়াশিংটনের লারসন এ. এফ. বি-তে ডিসি-15-কে তথ্য সরবরাহ করে। যোগদানের পর, 1960 সালের 15ই জুলাই এই স্কোয়াড্রনকে 823ডি রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই) হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। রাডার স্কোয়াড্রন SAGE ডাইরেকশন সেন্টারকে তথ্য 24/7 প্রদান করে যেখানে পরিসীমা, দিকের উচ্চতার গতি এবং বিমান বন্ধুত্বপূর্ণ বা প্রতিকূল কিনা তা নির্ধারণের জন্য এটি বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। 1963 সালের জুন মাসে ম্যাককার্ড এ. এফ. বি-তে এস. এ. জি. ই ফিড ডিসি-12-এ পরিবর্তন করা হয়। 1962 সালে সার্চ রাডারটি উন্নত করা হয় এবং একটি এ. এন/এফ. পি. এস-67 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। এক বছর পরে, একটি এএন/এফপিএস-90 উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার যুক্ত করা হয়েছিল। এ. এন/এম. পি. এস-14 পরে অবসর গ্রহণ করে। 1963 সালের 31শে জুলাই, সাইটটিকে নোরাড আইডি জেড-141 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। প্রধান সুবিধা ছাড়াও, মাইকা পিক বেশ কয়েকটি এএন/এফপিএস-14 গ্যাপ ফিলার সাইট পরিচালনা করেঃ পোর্থিল, আইডি (এসএম-151সি) ময়ে স্প্রিংস, আইডি (এসএম-151ডি) ইয়াক এএফএস, এমটি (এসএম-151ই) বছরের পর বছর ধরে, স্টেশনের সরঞ্জামগুলি রাডার দ্বারা সংগৃহীত তথ্যের দক্ষতা এবং নির্ভুলতার উন্নতির জন্য উন্নীত বা সংশোধন করা হয়েছিল। 1967 সালে সার্চ রাডারকে এএন/এফপিএস-67বি-তে উন্নীত করা হয়। 1975 সালের 1 জুলাই 823তম রাডার স্কোয়াড্রন (এস. এ. জি. ই) নিষ্ক্রিয় হওয়ার আগে পর্যন্ত নিয়মিত কার্যক্রম পরিচালিত হত। যদিও স্কোয়াড্রনটি নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল এবং বেশিরভাগ সুবিধা বন্ধ ছিল, তবে ম্যাককার্ড এএফবিতে 25 তম এয়ার ডিফেন্স স্কোয়াড্রনের বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থান/বিচ্ছিন্নতা দ্বারা মাইকা পিক পরিচালিত ছিল। প্রায় 1977 সালে এ. এন/এফ. পি. এস-90-কে এ. এন/এফ. পি. এস-116-এ রূপান্তরিত করা হয়। 1979 সালের 1লা অক্টোবর 25তম এডিএস তাদের কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়। এফ. এ. এ 1979 সালের 1লা অক্টোবর স্টেশনটির নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে, তবে বিমান বাহিনী 1988 সাল পর্যন্ত উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার বজায় রাখে যখন সেই রাডারটি অবসর নেয়। 1990-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, এফ. এ. এ এই স্থানে এ. এন/এফ. পি. এস-67বি সেট পরিচালনা করতে থাকে। সেই রাডারটি 1990-এর দশকের শেষের দিকে একটি এ. আর. এস. আর-4 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। মাইকা পিক আজ একটি সক্রিয় যৌথ নজরদারি ব্যবস্থা (জেএসএস) সাইট হিসাবে রয়ে গেছে। বিমান বাহিনীর ইউনিট এবং অ্যাসাইনমেন্ট ইউনিটগুলি 1954 সালের 30শে ডিসেম্বর 823তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন হিসাবে গঠিত হয় যা 1955 সালের 8ই এপ্রিল ওয়াশিংটনের গিগার ফিল্ডে সক্রিয় হয় 1956 সালের 1লা জুলাই মাইকা পিক এ. এফ. এস-এ স্থানান্তরিত হয় 1960 সালের 1লা সেপ্টেম্বর 823তম রাডার স্কোয়াড্রন (এস. এ. জি. ই) হিসাবে পুনরায় মনোনীত হয় 1975 সালের 1লা জুন 9ম এয়ার ডিভিশন, 1956 সালের 1লা জুলাই 25তম এয়ার ডিভিশন, 1958 সালের 15ই আগস্ট 4700তম এয়ার ডিফেন্স উইং, 1958 সালের 1লা সেপ্টেম্বর স্পোকেন এয়ার ডিফেন্স সেক্টর, 1960 সালের 15ই মার্চ সিয়াটল এয়ার ডিফেন্স সেক্টর, 1963 সালের 1লা জুন 25তম এয়ার ডিভিশন, 1966 সালের 1লা এপ্রিল-1975 সালের 1লা জুন ইউ. এস. এ. এফ অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ড জেনারেল সার্ভিলেন্স রাডার স্টেশন কর্নেট, লয়েড এইচ. এবং জনসন উইঙ্কলার, ডেভিড এফ. এবং ওয়েবস্টার, জুলি এল., সার্চিং দ্য স্কাইস, দ্য লিগ্যাসি অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস কোল্ড ওয়ার ডিফেন্স রাডার প্রোগ্রাম, ইউএস আর্মি কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ ল্যাবরেটরিজ, চ্যাম্পেইন, আইএল (1997)। মাইকা পিক এ. এফ. এস, ডব্লিউ. এ-এর জন্য তথ্য ওয়াশিংটনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর স্থাপনা (রাজ্য) আধা-স্বয়ংক্রিয় স্থল পরিবেশ সাইট অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ড সামরিক স্থাপনা 1956 ওয়াশিংটনে (রাজ্য) 1979 ওয়াশিংটন (রাজ্য) সামরিক স্থাপনা 1956 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক স্থাপনা 1979 সালে বন্ধ হয়ে যায়।