Prime Base Engineer Emergency Force
প্রাইম বেস ইঞ্জিনিয়ার ইমার্জেন্সি ফোর্স হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একটি দ্রুত মোতায়েনযোগ্য, বিশেষায়িত সিভিল ইঞ্জিনিয়ার ইউনিট। প্রধান বি. ই. ই. এফগুলি গ্যারিসন এবং আকস্মিক বিমান ঘাঁটি স্থাপন, পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় প্রকৌশল সহায়তা প্রদান করে। ওভারভিউ প্রাইম বি. ই. ই. এফ-এর প্রাথমিক লক্ষ্য হল কর্মী এবং বিমানের বেডডাউনের জন্য সিভিল ইঞ্জিনিয়ারদের সহায়তা প্রদান করা। প্রাইম বি. ই. ই. এফ-এর সক্ষমতার মধ্যে রয়েছে বিমান ঘাঁটি সাইট জরিপ, খালি বেস ক্যাম্প স্থাপন এবং অপারেশন এবং ইউটিলিটি সিস্টেম ইনস্টলেশন। যেহেতু প্রাইম বি. ই. ই. এফ বাহিনী এয়ারফিল্ড অপারেশনে বিশেষজ্ঞ, তাই মার্কিন বিমান বাহিনীর বিমানগুলি যে জায়গাগুলিতে কাজ করে সেখানে এয়ারফিল্ড অপারেশন স্থাপন ও বজায় রাখার সময় তারা প্রাথমিক ইউনিট হিসাবে বিবেচিত হয়। প্রধান বি. ই. ই. এফ বাহিনীর বেডডাউনকে সমর্থন করার জন্য প্রয়োজনীয় কমান্ড, নিয়ন্ত্রণ এবং যোগাযোগ রয়েছে; অগ্নি জরুরী পরিষেবা; জরুরী ব্যবস্থাপনা; বিস্ফোরক গোলাবারুদ নিষ্পত্তি; সুবিধাজনক নির্মাণ; বিস্ফোরক ঘটনার প্রতিক্রিয়া; রাসায়নিক, জৈবিক, রেডিওলজিকাল এবং পারমাণবিক প্রতিক্রিয়া এবং অন্যান্য বিশেষ দল যা অনন্য প্রকৌশল ক্ষমতা প্রদান করে। প্রাইম বি. ই. ই. এফ-এর দলগুলিকে প্রাকৃতিক বা মানবসৃষ্ট বিপর্যয়ের পরে ক্ষয়ক্ষতির মূল্যায়ন, আগুনের বিরুদ্ধে লড়াই, বিপদ প্রশমন, জরুরি পরিষেবা প্রদান, সামরিক বাহিনী এবং দুর্যোগের শিকার, মেরামতের সুবিধার ক্ষতি এবং দূষণ নিয়ন্ত্রণ ও পর্যবেক্ষণের জন্য পুনরুদ্ধার কার্যক্রমে সহায়তা করার জন্যও আহ্বান জানানো হয়। যদিও প্রাইম বি. ই. ই. এফ ইউনিটগুলি দ্রুত স্থাপনযোগ্য এবং স্বল্প সময়ের নোটিশে বিশ্বের যে কোনও জায়গায় সহায়তা প্রদান করতে সক্ষম, সেগুলি সাধারণত একটি ইনস্টলেশনের জন্য বরাদ্দ করা হয়। অতএব, যখন অপারেশনগুলির জন্য ভারী নির্মাণ সহায়তার প্রয়োজন হয়, তখন মার্কিন বিমান বাহিনী রেড হর্স (র্যাপিড ইঞ্জিনিয়ার ডিপ্লয়েবল হেভি অপারেশনাল রিপেয়ার স্কোয়াড্রন ইঞ্জিনিয়ার্স) ইউনিটগুলির ক্ষমতা নিয়োগ করে। 2001 সালের 11ই সেপ্টেম্বরের হামলার পর, প্রাইম বি. ই. ই. এফ দলগুলি ছিল প্রথম মার্কিন বিমান বাহিনীর সিভিল ইঞ্জিনিয়ার যারা দক্ষিণ-পশ্চিম এশিয়া অঞ্চল জুড়ে আফগানিস্তানে অপারেশন এন্ডুরিং ফ্রিডম এবং তারপর ইরাকে অপারেশন ইরাকি ফ্রিডমকে সমর্থন করার দায়িত্ব নিয়ে মোতায়েন করা হয়েছিল। ইতিহাস 1958 সালের লেবানন সংকট, 1961 সালের বার্লিন সংকট এবং 1962 সালের কিউবান ক্ষেপণাস্ত্র সংকট বিশ্বব্যাপী জরুরি অবস্থার প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা প্রদর্শন করেছিল। রানওয়ে, জল সরবরাহ, বিদ্যুৎ, আবাসন এবং তাদের সহায়তার জন্য প্রয়োজনীয় অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা ছাড়াই বিমান ও সহায়ক কর্মীদের মোতায়েন করা হয়েছিল। সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কর্মীদের, যারা দ্রুত সাড়া দিতে পারত, বিমানের সাথে এবং বেসিং সুবিধা প্রদানের জন্য প্রয়োজন ছিল। মার্কিন বিমান বাহিনীর উত্তর ছিল প্রাইম বি. ই. ই. এফ প্রোগ্রাম। বিমান বাহিনী 1964 সালে প্রাইম বি. ই. ই. এফ কর্মসূচি প্রতিষ্ঠা করে, সিভিল ইঞ্জিনিয়ারদের বিশ্বব্যাপী আকস্মিক পরিস্থিতিতে আরও ভালভাবে সাড়া দেওয়ার জন্য উপস্থাপন করে। সামরিক সিভিল ইঞ্জিনিয়ারদের বিশেষভাবে প্রশিক্ষিত এবং সজ্জিত গতিশীলতা এবং পুনরুদ্ধার দলগুলিতে বিভক্ত করা হয়েছিল, যার প্রত্যেকটির নিজস্ব ইউনিট টাইপ কোড শনাক্তকারী ছিল। প্রথম প্রাইম বি. ই. ই. এফ মোতায়েনের কাজ ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্রের সান ইসিড্রো বিমান ঘাঁটিতে 1965 সালের মে মাসে মার্কিন সেনা বাহিনীকে এই অঞ্চলে সরিয়ে নিয়ে যাওয়ার কাজে সহায়তা করার জন্য করা হয়। একই বছর বিমান বাহিনী দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় বাহিনী গঠন শুরু হওয়ার সাথে সাথে কয়েক ডজন পৃথক দল মোতায়েন করেছিল, বেস সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বাহিনী নির্মাণ, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তায় প্লাবিত হয়েছিল। মার্কিন বিমান বাহিনীর বিপুল সংখ্যক স্ট্রাইক বিমান এমন ঘাঁটিগুলিতে পাঠানো হয়েছিল যেখানে বিমান পার্কিংয়ের জন্য ফুটপাত ছিল। বিমানগুলি ডানার অগ্রভাগ থেকে ডানার অগ্রভাগ পর্যন্ত পার্ক করা ছিল, যা দুর্ঘটনাজনিত বিস্ফোরণ বা শত্রুর আক্রমণের ঝুঁকিতে ছিল। 1965 সালের 15ই মে একটি বোঝাই বি-57 বিমানের ডানার নিচে একটি বোমার বিস্ফোরণের ফলে দক্ষিণ ভিয়েতনামের বিয়েন হোয়া বিমান ঘাঁটিতে পার্কিং অ্যাপ্রনে বিস্ফোরণের একটি শৃঙ্খল প্রতিক্রিয়া শুরু হয়। চল্লিশটি বিমান ধ্বংস হয়, 26 জন আমেরিকান নিহত হয় এবং 60 জনেরও বেশি আহত হয়। এয়ার ট্রেনিং কমান্ড, স্ট্র্যাটেজিক এয়ার কমান্ড এবং এয়ার ডিফেন্স কমান্ড থেকে তিনটি 25 সদস্যের প্রাইম বি. ই. ই. এফ দল সংগঠিত হয়েছিল। ট্যান সন নহুত, বিয়েন হোয়া এবং দা নাং বিমান ঘাঁটিতে (সবগুলিই দক্ষিণ ভিয়েতনামে) দল মোতায়েন করা হয়েছিল যাতে বিমান পুনর্নির্মাণ করা যায় এবং যে কোনও কাজের প্রয়োজন হয় তা সম্পূর্ণ করা যায়। তাদের 120 দিনের মোতায়েনের সময়, দলগুলি পুনর্বাসন, পার্কিং এপ্রন এবং কয়েক মাইল রাস্তা নির্মাণ করেছিল। মাত্র প্রথম ছয় মাসে সংরক্ষিত বিমানে নিজেদের জন্য অর্থ প্রদান করা হয়েছিল। শীঘ্রই স্বল্পমেয়াদী নির্মাণ প্রকল্প সম্পাদনের জন্য ভিয়েতনাম ও থাইল্যান্ডের ঘাঁটিতে অন্যান্য বিশেষ দল মোতায়েন করা হয়। দ্রুত বর্ধনশীল ঘাঁটির পর্যাপ্ত জল সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য প্রাইম বি. ই. ই. এফ-এর একটি দল তান সন নহুত-এ পাঠানো হয়েছিল। প্রাইম বি. ই. ই. এফ তৃতীয় আবাসন নির্মাণের জন্য অন্যান্য বেশ কয়েকটি ঘাঁটিতে দল পাঠিয়েছে। দলগুলি দক্ষিণ ভিয়েতনামের ছয়টি ঘাঁটিতে "হুচ", ফ্রেমযুক্ত তাঁবু এবং সহায়তা সুবিধার উপর নির্মাণ করেছিল। প্রাইম বি. ই. ই. এফ দলগুলি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় গুরুত্বপূর্ণ মেরামত ও নির্মাণ কাজ চালিয়ে যায়। 1965 থেকে 1972 সালের মধ্যে, গুরুত্বপূর্ণ পেট্রোলিয়াম, তেল এবং লুব্রিকেন্ট (পি. ও. এল) পাইপলাইন এবং স্টোরেজ সুবিধা নির্মাণ; জেট ইঞ্জিন নিষ্কাশন বিস্ফোরণ ডিফ্লেক্টর স্থাপন; ভবনগুলিতে বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ; এবং ছোট ভবন নির্মাণের জন্য প্রায় 2,000 প্রাইম বি. ই. ই. এফ দলের সদস্যদের দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় মোতায়েন করা হয়েছিল। প্রাইম বি. ই. ই. এফ কর্মসূচি অতিরিক্ত পরিস্থিতিতে তার মূল্য প্রমাণ করেছে। 1968 সালে ইউএসএস পুয়েবলো দখলের পর অপারেশন কমব্যাট ফক্সের সময় কোরিয়ায় কয়েকশ কর্মী মোতায়েন করা হয়েছিল। এই দলগুলি কোরিয়ার বিমান ঘাঁটিতে মার্কিন বাহিনী গঠনের সুবিধার্থে কূপ খনন, এয়ারফিল্ড ম্যাটিং স্থাপন, ফ্রেম ভবন নির্মাণ, বিমান আটক ব্যবস্থা স্থাপন, বালির ব্যাগযুক্ত বাঙ্কার স্থাপন এবং বিল্ডিং ও ইউটিলিটি সিস্টেম পুনর্বাসন করে। ভিয়েতনাম যুদ্ধ শেষ হতে শুরু করার সাথে সাথে প্রাইম বি. ই. ই. এফ দলগুলির মার্কিন বিমান বাহিনীর প্রচুর চাহিদা ছিল। এই দলগুলির মধ্যে বেশ কয়েকটি প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জের ট্রাস্ট অঞ্চলগুলিতে (যা ফেডারেটেড স্টেটস অফ মাইক্রোনেশিয়া হয়ে ওঠে) নাগরিক কর্ম প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করে। 1969 সালে, এখন প্রাইম বি. ই. ই. এফ কর্মসূচির একটি অংশ দমকলকর্মীদের অগ্নি সুরক্ষা এবং দুর্ঘটনা/উদ্ধার সহায়তা প্রদানের জন্য বিশ্বের বিভিন্ন স্থানে পাঠানো হয়েছিল। দলগুলি বিভিন্ন গবেষণা প্রকল্পের জন্য সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং সহায়তাও প্রদান করে। উদাহরণস্বরূপ, তারা 1972 সালে এনিওয়েটক প্রবালপ্রাচীরে বিমান বাহিনীর অস্ত্র গবেষণাগার পরীক্ষার একটি প্রকল্পকে সমর্থন করেছিল। 9/11 হামলার দুই সপ্তাহ পর ক্যানন এএফবি নিউ মেক্সিকো থেকে 27তম সিভিল ইঞ্জিনিয়ার স্কোয়াড্রন প্রাইম বিইএফ দলের সদস্যরা এওআর-এর একটি অগ্রবর্তী স্থানে মোতায়েন করা হয় এবং একটি (তৎকালীন) শ্রেণীবদ্ধ স্থানে একটি তাঁবু শহর এবং মিলিয়ন গ্যালন জেট জ্বালানী খামার তৈরি করে। 2002 সালের মার্চ পর্যন্ত তারা আর ফিরে আসেনি। আরও দেখুন এয়ার ফোর্স সিভিল ইঞ্জিনিয়ার সাপোর্ট এজেন্সি কমব্যাট ইঞ্জিনিয়ার মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারিং অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস র্যাপিড ইঞ্জিনিয়ার ডিপ্লয়েবল হেভি অপারেশনাল রিপেয়ার স্কোয়াড্রন ইঞ্জিনিয়ার্স স্যাপার সিবিস ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক এয়ার ফোর্স সিভিল ইঞ্জিনিয়ার সাপোর্ট এজেন্সি ইঞ্জিনিয়ারিং ইউনিটস অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স মিলিটারি ইউনিটস অ্যান্ড ফরমেশনস যা 1964 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।