Tecnomasio
টেকনোমাসিও 1860-এর দশকে প্রতিষ্ঠিত একটি ইতালীয় বৈজ্ঞানিক এবং নির্ভুল যন্ত্র সংস্থা ছিল। বিংশ শতাব্দীর শুরুতে কোম্পানিটি বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম উৎপাদন শুরু করে। 1900-এর দশকের গোড়ার দিকে আর্থিক সমস্যার পর ব্রাউন বোভেরি কোম্পানিটি অধিগ্রহণ করে টেকনোমাসিও ইতালিয়ানো ব্রাউন বোভেরি হয়ে ওঠে যা সাধারণত টিআইবিবি নামে পরিচিত; যন্ত্রের উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায় এবং কোম্পানিটি একটি শিল্প বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম উৎপাদক হয়ে ওঠে, যা ইতালির অন্যতম প্রধান কোম্পানি। মূল কোম্পানির সংযুক্তির পর 1988 সালে কোম্পানিটি এবিবি টেকনোমাসিও নামে এবিবি গ্রুপের অংশ হয়ে ওঠে। ভাদো লিগুরের কারখানাটি অ্যাড্রঞ্জের অংশ হয়ে ওঠে এবং পরে বোম্বার্ডিয়ারের পরিবহন গোষ্ঠীর অংশ হয়ে ওঠে। ইতিহাস টেকনোমাসিওর উৎপত্তি 1863 সাল পর্যন্ত ফিরে যায় যখন যান্ত্রিক ও সিভিল ইঞ্জিনিয়ার লুইজি লঙ্গোনি, যন্ত্র নির্মাতা কার্লো ডেল 'অ্যাকুয়া এবং আলোক বিজ্ঞানী ইগনাজিও পোরো মিলানে একটি সংস্থা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। পোরো 1864 সালে কোম্পানি ছেড়ে চলে যান এবং ফটোগ্রাফার আলেসান্দ্রো ডুরোনির স্থলাভিষিক্ত হয়ে ডুরোনি, লঙ্গোনি, ডেল 'অ্যাকোয়া কোম্পানি গঠন করেন। আলেসান্দ্রো 1866 সালে তার অংশীদারিত্ব ছেড়ে দেন এবং 1868 সালে ডেল 'অ্যাকুয়া লঙ্গোনিকে একমাত্র মালিক করে তোলে। 1870 সালে বার্টোলোমিও ক্যাবেলা কোম্পানিতে যোগ দেন। লঙ্গোনি 1871 সালে মারা যান এবং ক্যাবেলা কোম্পানির পরিচালক হন। প্রাথমিকভাবে কোম্পানিটি মাইক্রোস্কোপ, হেলিওস্ট্যাট, ক্যাথেটোমিটার, থিওডোলাইট এবং আর্ক ল্যাম্প সহ বৈজ্ঞানিক যন্ত্রপাতি তৈরি করেছিল। 1878 সালে ক্যাবেল্লা কোম্পানিটির দায়িত্ব গ্রহণ করে এবং নামটি হয়ে ওঠে ইং। বি. ক্যাবেল্লা ই. সি. ক্যাবেল্লার পরিচালনার অধীনে কোম্পানিটি তার পণ্য পরিসীমা সুনির্দিষ্ট যন্ত্র থেকে শিল্প ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ডিভাইস যেমন অল্টারনেটর এবং ডায়নামো সহ একটিতে প্রসারিত করার চেষ্টা করেছিল; কোম্পানিটি 1898 সালে সোসাইটি আনোনিমা টেকনোমাসিও ইতালিয়ানো ইং নামে একটি সীমিত কোম্পানিতে রূপান্তরিত হয়েছিল। 1903 সালের মধ্যে কোম্পানিটি আর্থিক সঙ্কটের মধ্যে পড়ে, ক্যাবেলাকে কোম্পানি থেকে বরখাস্ত করা হয় এবং সুইজারল্যান্ডের ব্রাউন বোভেরি কোম্পানিটির 50 শতাংশ শেয়ার নিয়ে টেকনোমাসিও ইতালিয়ানো ব্রাউন বোভেরি (টিআইবিবি) গঠন করেন। কোম্পানিটি যন্ত্রপাতি উৎপাদন বন্ধ করে দেয় এবং শিল্প সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠে। মিলানিজ বৈদ্যুতিন যান্ত্রিক সংস্থা গাড্ডা ই. সি. 1908 সালে ব্রাউন এবং বোভেরি দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় এবং 1921 সালে ভাদো লিগুরের ওয়েস্টিংহাউস কারখানা অধিগ্রহণ করা হয়। পরবর্তী দুই দশকে মিলানের কারখানাগুলি ইতালীয় জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য বৈদ্যুতিক জেনারেটর এবং ট্রান্সফরমার সরবরাহে প্রধান ভূমিকা পালন করে। কোম্পানিটি রেলপথের বিদ্যুতায়নেও জড়িত হয়, বোলজানো থেকে ব্রেনার পর্যন্ত লাইনটি বিদ্যুতায়িত করে সেই কোম্পানিটি প্রতিষ্ঠা করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কারখানাগুলি বোমা হামলায় মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, পরে সাদা পণ্যের উৎপাদন শুরু হওয়ার পাশাপাশি লোকোমোটিভ এবং বড় আকারের বৈদ্যুতিক জেনারেটরের উৎপাদন আবার শুরু হয়েছিল। 1988 সালে কোম্পানিটি এএসইএ-এর সাথে তার মূল ব্রাউন বোভেরির সংযুক্তির পরে এবিবি গ্রুপের অংশ হয়ে ওঠে, পরে এটি অ্যাড্রানজের অংশ হয়ে ওঠে এবং অ্যাড্রানজ সম্পূর্ণরূপে ডেমলারক্রিসলারের মালিকানাধীন হওয়ার পরে ইতালীয় উপবিভাগের নাম হয়ে ওঠে ডেমলার ক্রিসলার রেল সিস্টেম (ইতালিয়া) স্পা। 2010 সালের হিসাবে ভাদো লিগুরে প্ল্যান্টটি বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন ইতালি এস. পি. এ-এর অংশ এবং লোকোমোটিভ তৈরি করে। পণ্য ও প্রকল্প বিদ্যুৎ উৎপাদন ও সঞ্চালন লোকোমোটিভ 1911 সালে টিআইবিবি ইতালীয় রেলপথের জন্য এফএস ক্লাস E.320 বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ সরবরাহ করেছিল, যেখানে ভাদো লিগুরের ওয়েস্টিংহাউস প্ল্যান্ট 1908 থেকে 1920 সালের মধ্যে এফএস ক্লাস E.550 তৈরি করেছিল। রাজ্য রেলপথ 3 কেভি ডিসি বিদ্যুতায়নের সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে ভাদো লিগুরেতে এফএস ক্লাস E.625 শ্রেণীর প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর এফএস ক্লাস E.424 (1940) এবং তারপর এফএস ক্লাস E.636 (1950) এর পরে 1960-এর দশকে এফএস ক্লাস E.646 এর সবগুলিই সফল নকশা ছিল। 1960 এবং 1970-এর দশকে এফএস ক্লাস E.444 এবং এফএস ক্লাস E.656 তৈরি করা হয়েছিল, 1980-এর দশকে বৈদ্যুতিন হেলিকপ্টার নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল, প্রথমে এফএস ক্লাস E.632-এ। 1990-এর দশকে কোম্পানিটি ই. টি. আর 500 উচ্চ গতির ট্রেন উৎপাদনকারী কনসোর্টিয়ামে অংশ নিয়েছিল। 1990-এর দশক থেকে, লোকোমোটিভ উৎপাদন এবিবি-বিকাশিত ইনভার্টার-নিয়ন্ত্রিত এসি ইন্ডাকশন মোটর প্রযুক্তিতে পরিবর্তিত হয়, যা প্রথম এফএস ক্লাস E.412-এর মাল্টিভোল্টেজ বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলিতে চালু করা হয়, যা ইতিমধ্যেই অ্যাডট্রানজ গ্রুপের অংশ হিসাবে বিতরণ করা হয়েছে। 1996 সাল থেকে ভাদো লিগুরেতে নির্মিত একক-কেবিন বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ এফএস ক্লাস E.464 600 টিরও বেশি ইউনিটের অর্ডার সহ এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বেশি সংখ্যক ইতালীয় লোকোমোটিভগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠবে; বোম্বার্ডিয়ারের মালিকানাধীন উৎপাদন অব্যাহত ছিল। আরও দেখুন ইতালীয় কোম্পানি লোদির তালিকা T.I.B.B। (মিলান মেট্রো), মিলানের স্টেশনটি টিআইবিবি রেফারেন্সের নামে নামকরণ করা হয়েছে আরও পড়ুন 1863 সালে প্রতিষ্ঠিত ইতালীয় সংস্থাগুলি 1863 সালে ইতালির ইঞ্জিনিয়ারিঙ্গ সংস্থাগুলি ইতালির লোকোমোটিভ নির্মাতারা বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন