Treviglio railway station
ট্রেভিগ্লিও রেলওয়ে স্টেশন (ট্রেভিগ্লিও সেন্ট্রাল রেলওয়ে স্টেশন), যা ট্রেভিগ্লিও সেন্ট্রাল রেলওয়ে স্টেশন নামেও পরিচিত (ইতালীয়ঃ স্ট্যাজিওন সেন্ট্রাল ডি ট্রেভিগ্লিও) উত্তর ইতালির লম্বার্ডি অঞ্চলের ট্রেভিগ্লিও শহর এবং কমিউনে পরিষেবা প্রদানকারী প্রধান স্টেশন। 1878 সালে খোলা ট্রেভিগলিওর অন্যান্য রেল স্টেশন ট্রেভিগলিও ওভেস্টের তুলনায় এখানে প্রতিদিন গড় যাত্রীর সংখ্যা বেশি। স্টেশনটি মিলান-ভেনিস রেলপথ, ট্রেভিগ্লিও-বার্গামো রেলপথ এবং ট্রেভিগ্লিও-ক্রেমোনা রেলপথের উপর অবস্থিত এবং মিলানের মধ্য দিয়ে নোভারা (এস 6) এবং ভারেস (এস 5)-এর দিকে যাওয়া দুটি শহরতলির রেলপথের টার্মিনাস। এই লাইনগুলি দিয়ে ব্রেসিয়া, লোদি এবং ভেরোনাও পৌঁছানো যায়। স্টেশনটি রেটে ফেরোভিয়ারিয়া ইতালিয়ানা (আরএফআই) দ্বারা পরিচালিত হয় এবং যাত্রী ভবনের বাণিজ্যিক এলাকা সেন্টোস্টাজিওনি দ্বারা পরিচালিত হয়। ট্রেন পরিষেবাগুলি মূলত ট্রেনর্ড দ্বারা পরিচালিত হয়। ট্রেভিগলিও রেলওয়ে স্টেশনটি শহরের কেন্দ্রের দক্ষিণ প্রান্তে পিয়াজালে জুসেপ্পে ভার্ডিতে অবস্থিত। স্টেশনটি বাইকের জন্য একটি জরিপকৃত পার্কিং, একটি টিকিট অফিস, একটি নিউজস্ট্যান্ড, একটি বার এবং কাছাকাছি একটি ছোট গাড়ি পার্কিং প্রদান করে। পিয়াজালে জুসেপ্পে ভার্ডিতে বাস এবং ট্যাক্সি পার্কিং রয়েছে, বিপরীত দিকে একটি বার এবং ট্রেভিগলিও হোটেল রয়েছে। 1878 সালের 5ই মার্চ মিলান-ভেনিস রেলপথের সরাসরি ট্রেভিগলিও-রোভাটো অংশের উদ্বোধনের পর স্টেশনটি খোলা হয়, যা ইতালির নতুন রাজ্যের দ্বিতীয় অংশ। 1885 সালে, স্টেশনটি সোসাইটি পার লে স্ট্রেড ফেরেট মেরিডিওনালি ("কোম্পানি ফর দ্য সাউদার্ন রেলওয়ে", এস. এফ. এম)-এর পরিচালনার অধীনে রেটে অ্যাড্রিয়াটিকার অংশ হয়ে ওঠে। 1905 সালে ইতালির রেলপথের জাতীয়করণের পর, এটি এফ. এস দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 2014 সালে স্টেশনটির আধুনিকীকরণ করা হয়েছে, যান চলাচলের সুবিধার্থে সম্মুখভাগের বর্গক্ষেত্রের পুনর্গঠন এবং প্রতিবন্ধীদের জন্য লিফট এবং নিরাপত্তার জন্য ক্যামেরা প্রবর্তন করা হয়েছে। জাতীয় পর্যায়ে গণপরিবহনে ক্রমবর্ধমান আগ্রাসন ও চুরির বিষয়টি বিবেচনা করে 2016 সাল থেকে এই স্টেশনে একটি পুলিশ ইউনিট স্থাপন করা হয়েছে। 1878 সালের আগে, আরও দুটি স্টেশন ছিল যা বিভিন্ন সময়ে ট্রেভিগলিও নামে পরিচিত ছিলঃ প্রথমটি মিলান পোর্টা তোসা-ট্রেভিগলিও বিভাগের শেষ হিসাবে কাজ করেছিল; দ্বিতীয়টি বেরগামো এবং কোক্কাগ্লিওর মধ্য দিয়ে যাওয়া মিলান-ভেনিস লাইনের মূল অংশে অবস্থিত ছিল। এটি বর্তমান ট্রেভিগলিও ওভেস্ট স্টেশনের দক্ষিণে অবস্থিত ছিল। প্রথম স্টেশন প্রথম ট্রেভিগলিও স্টেশন, যা অনানুষ্ঠানিকভাবে ট্রেভিগলিও মোলিনো নামেও পরিচিত ছিল, বর্তমান কেন্দ্রীয় স্টেশনের পূর্বে অবস্থিত ছিল। এটি ইম্পেরিয়াল-রেজিয়া প্রিভিলিগিয়াটা স্ট্রাডা ফেরারাটা ফেরদিনান্দিয়া লোম্বার্ডো-ভেনেটা (জার্মানঃ k. k. প্রাইভেট। যে কোম্পানি মিলান-ভেনিস রেলপথ নির্মাণ ও পরিচালনার জন্য "বিশেষাধিকার" (ছাড়) পেয়েছিল, সেই কোম্পানি লম্বার্ডিশ-ভেনিস ফার্দিনান্দবাহন; "ইম্পেরিয়াল-রয়্যাল প্রিভিলেজড লম্বার্ড-ভেনিসিয়ান ফার্দিনান্দ রেলওয়ে"), Austria.The-এর ফার্দিনান্দ প্রথম-এর নামে ফার্দিনান্দিয়া নামেও পরিচিত, কোম্পানির মূল উদ্দেশ্য ছিল মিলানকে ব্রেশিয়ার মাধ্যমে ভেনিসের সাথে সংযুক্ত করা। 1846 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি মিলান পোর্টা তোসা স্টেশন থেকে ট্রেভিগলিও স্টেশন পর্যন্ত অংশটি উদ্বোধন করা হয়। সেই দিন থেকে, রেল পরিষেবা বেরগামো এবং মিলানের মধ্যে চলে এবং ট্রেভিগলিও এবং ভিসেঞ্জার মধ্যে স্টেজকোচে যাত্রীরা চলতে থাকে, যেখানে ফেরদিনান্দিয়ার অন্য অংশটি শুরু হয়েছিল। 1852 সালে, ট্রেভিসো স্টেশন সহ রেলপথ এবং এর পরিকাঠামোর পরিচালনা লম্বার্ডিশ-ভেনেতিয়ানিশে স্ট্যাটসবাহনের (ইতালীয়ঃ স্ট্রেড ফেরেট লম্বার্ডো-ভেনেত ডেলো স্টাতো, "লম্বার্ড-ভেনেতিয়ান স্টেট রেলওয়ে") কাছে চলে যায়। 1856 সালে অস্ট্রিয়ান কোষাগারের আর্থিক সঙ্কটের কারণে মালিকানার আরেকটি স্থানান্তর ঘটে, যা রথসচাইল্ড পরিবার সহ সমস্ত রেলপথ ব্যাঙ্কের একটি গোষ্ঠীর কাছে সমর্পণ করে। তারা ইম্পেরিয়াল রেজিয়া প্রিভিলিগিয়াটা সোসাইটি ডেলে ফেরোভি লোম্বার্ডো-ভেনেট গঠন করে, তারপর তিন বছর পরে ইম্পেরিয়াল রেজিয়া প্রিভিলিগিয়াটা সোসাইটি ডেলে ফেরোভি মেরিডিওনালি ডেলো স্ট্যাটো, ডেল লোম্বার্ডো-ভেনেটো ই ডেল ইটালিয়া সেন্ট্রাল (অস্ট্রিয়ান সাউদার্ন রেলওয়ে কোম্পানির অংশ, সাদবান-গেসেলশাফ্ট)-এ একীভূত হয়, যখন একই গ্রুপ অস্ট্রিয়ান সাম্রাজ্যের অন্যান্য রেললাইন অর্জন করে। দ্বিতীয় স্টেশনটি বর্তমান ট্রেভিগ্লিও-বার্গামো রেলপথ বরাবর বর্তমান ট্রেভিগ্লিও ওভেস্ট স্টেশনের দক্ষিণে অবস্থিত ছিল। এই স্টেশনের কাছে পুরনো যাত্রী ভবন রয়েছে, যা এখন রেল কর্মীদের বাসস্থান হিসাবে ব্যবহৃত হয়। সোসাইটি ডেলে ফেরভি লোম্বার্ডো-ভেনেট 14ই মার্চ 1856-এর একটি চুক্তির অধীনে মিলানো-ভেনিস রেলপথ সম্পূর্ণ করার উদ্যোগ নিয়েছিল এটি ট্রেভিগলিওর মধ্য দিয়ে সরাসরি যাওয়ার পরিবর্তে মঞ্জা-বার্গামো-ব্রেসিয়া রুট নির্মাণের বাধ্যবাধকতা প্রতিষ্ঠা করেছিল। বিশুদ্ধ অর্থনৈতিক কারণে, অস্ট্রিয়ান কোম্পানি মিলান এবং ট্রেভিগলিওর মধ্যে বিদ্যমান অংশের ব্যবহার চেয়েছিল এবং তা অর্জন করেছিল এবং তারপর ট্রেভিগলিও এবং বার্গামোর মধ্যে একটি সরাসরি লাইন তৈরি করেছিল। নতুন স্টেশনটি শহরের উত্তর-পশ্চিমে নতুন ট্রেভিগ্লিও-বার্গামো-কোক্কাগ্লিও লাইনে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি উদ্বোধনের দিন খোলা হয়েছিল, যখন পুরানো স্টেশনটি পরিত্যক্ত ছিল। এই স্টেশনের পরিচালনা 1860 সালে সোসাইটি ডেলে স্ট্রেড ফেরেট ডেলা লোম্বার্ডিয়া ই ডেল ইটালিয়া সেন্ট্রাল-এর কাছে চলে যায় এবং পাঁচ বছর পরে সোসাইটি পার লে ফেরোভি ডেল আল্টা ইটালিয়ার কাছে চলে যায়, যা রথসচাইল্ড পরিবার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত বিভিন্ন কোম্পানির নাম ছিল। দ্বিতীয় স্টেশনটি 1878 সালে সরাসরি ট্রেভিগলিও-রোভাটো বিভাগ খোলার সাথে সাথে বন্ধ হয়ে যায় এবং ফলস্বরূপ এই স্টেশন এবং কারাভ্যাজিওর মধ্যে সরাসরি লাইনটি ভেঙে ফেলা হয়, পরেরটি শহরের নতুন স্টেশনের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি রুট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। যাত্রী ও ট্রেন চলাচল স্টেশনটিতে প্রতি বছর প্রায় 35 লক্ষ যাত্রী চলাচল করে। ট্রেন পরিষেবা স্টেশনটি নিম্নলিখিত পরিষেবা (গুলি) দ্বারা পরিবেশন করা হয়ঃ এক্সপ্রেস পরিষেবা (ট্রেনো আঞ্চলিক) মিলান-ট্রেভিগ্লিও-ব্রেসিয়া-ভেরোনা আঞ্চলিক পরিষেবা (ট্রেনো আঞ্চলিক) মিলান গ্রেকো-ট্রেভিগ্লিও-ব্রেসিয়া আঞ্চলিক পরিষেবা (ট্রেনো আঞ্চলিক) বার্গামো-ট্রেভিগ্লিও আঞ্চলিক পরিষেবা (ট্রেনো আঞ্চলিক) ট্রেভিগ্লিও-ক্রেমা-ক্রেমোনা মিলান মেট্রোপলিটন পরিষেবা (এস 5) ভারেস-রো-মিলান-ট্রেভিগ্লিও মিলান মেট্রোপলিটন পরিষেবা (এস 6) নোভারা-রো-মিলান-ট্রেভিগ্লিও ইন্টারচেঞ্জ স্টেশনে শহরতলির বাসগুলির সাথে বিনিময় রয়েছে। আরও দেখুন ইতালিতে রেল পরিবহনের ইতিহাস ইতালিতে লম্বার্ডি রেল পরিবহনের রেল স্টেশনগুলির তালিকা ইতালিতে রেল স্টেশনগুলি রেফারেন্স নোটস পাদটীকা সূত্র 1878 সালে খোলা লম্বার্ডি রেল স্টেশনগুলিতে বার্গামো রেল স্টেশনগুলির প্রদেশ মিলান এস লাইন স্টেশন ইতালিতে রেল স্টেশনগুলি 1870-এর দশকে খোলা হয়েছিল।