Fleet racing
ফ্লিট রেসিং হল প্রতিযোগিতামূলক নৌযাত্রার একটি রূপ যেখানে পালতোলা নৌকাগুলি একটি নির্দিষ্ট পথে একে অপরের সাথে দৌড়াদৌড়ি করে। এটি পালতোলা নৌকা দৌড়ের সবচেয়ে সাধারণ রূপ এবং ম্যাচ রেসিং এবং দলগত দৌড়ের সাথে বৈপরীত্য। ফ্লিট রেসিং দুটি প্রধান বিন্যাসে অনুষ্ঠিত হতে পারে। "এক-নকশা" ভিত্তিতে, বহরের সমস্ত নৌকা একই শ্রেণীর (অর্থাৎ, একই নকশা, দৈর্ঘ্য এবং পালের এলাকা)। বিকল্পভাবে, বিভিন্ন শ্রেণীর নৌকাগুলি প্রতিবন্ধী ভিত্তিতে দৌড়াতে পারে, যেখানে দ্রুততর শ্রেণীগুলি ধীরগতির শ্রেণীগুলিকে সময় দেয় হয় পরে দৌড় শুরু করে বা দৌড় শেষ হওয়ার পরে তাদের সমাপ্তি সময় সামঞ্জস্য করে। দ্বীপপুঞ্জের মতো বয়া বা ভৌগলিক বৈশিষ্ট্যগুলির আশেপাশে বা এর মধ্যে রেসিং হতে পারে এবং স্বল্প উপকূলবর্তী কোর্স বা দীর্ঘ দূরত্বের উপকূলে (যেমন ভলভো ওশান রেস) অনুষ্ঠিত হয়। ফ্লিট রেসিং-এর নিয়মগুলি ওয়ার্ল্ড সেলিং দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং একটি নির্দিষ্ট রেসের আয়োজকদের দ্বারা নির্ধারিত রেস-নির্দিষ্ট নিয়ম দ্বারা পরিপূরক হতে পারে। নিয়মের লঙ্ঘনগুলি হয় দৌড়ের সময় একটি নৌকা স্বেচ্ছায় জরিমানা গ্রহণ করে বা দৌড়ের পরে দায়ের করা এবং প্রতিবাদের মাধ্যমে সমাধান করা হয়। অন্যদিকে, ম্যাচ রেসিংয়ের নিয়মগুলি সাধারণত আম্পায়ারদের দ্বারা একটি রেসের সময় পেনাল্টি জারি করে প্রয়োগ করা হয়। ফ্লিট রেসিংয়ে ম্যাচ রেসিংয়ের তুলনায় নাবিকের জন্য কম কৌশলগত এবং কৌশলগত বিবেচনা জড়িত। ফ্লিট রেসিং-এ, একটি দৌড়ের ফলাফলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল সাধারণত প্রতিটি নৌকার গতি। তিনবারের অলিম্পিক পালতোলা স্বর্ণপদক বিজয়ী বেন আইন্সলি, যিনি 2007 সালের আমেরিকা কাপের জন্য ম্যাচ রেসিংয়ে প্রবেশ করেছিলেন, ফ্লিট রেসিং এবং ম্যাচ রেসিংয়ের মধ্যে পার্থক্যকে "বিশাল" বলে বর্ণনা করেছেন। 2008 সালের অলিম্পিকে, এগারোটি পালতোলা ইভেন্টের সবকটিই ছিল ওয়ান-ডিজাইন ফ্লিট রেস। অন্যদিকে, আমেরিকার কাপ ম্যাচ রেসের একটি সিরিজ হিসাবে যাত্রা করা হয়। তথ্যসূত্র নৌযান (ক্রীড়া) রেসিং