USS Bellingham
ইউএসএস বেলিংহাম (আইডি-3552) 1918 থেকে 1919 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি পণ্যবাহী জাহাজ ছিল। পরে তিনি বহু বছর ধরে এস. এস. নেভাস্ত্রয় হিসাবে সোভিয়েত ইউনিয়নের সরকারে দায়িত্ব পালন করেন। ওয়াশিংটনের টাকোমায় টড ড্রাই ডক অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন কোম্পানি দ্বারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিপিং বোর্ডের জন্য বাণিজ্যিক ইস্পাত-ছিদ্রযুক্ত, একক-স্ক্রু, বাষ্প কার্গো জাহাজ এসএস ওয়ার হেরাল্ড হিসাবে বেলিংহাম নির্মাণ, অধিগ্রহণ এবং চালু করা হয়েছিল। তার নাম পরিবর্তন করে এসএস বেলিংহাম রাখা হয় এবং 1918 সালের আগস্টে এটি সম্পন্ন হয়। শিপিং বোর্ড তাকে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্যবহারের জন্য মার্কিন নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত করে; নৌবাহিনী তাকে 3552 নম্বর নৌ রেজিস্ট্রি সনাক্তকরণ নম্বর প্রদান করে এবং 1918 সালের 30শে অক্টোবর তাকে ওয়াশিংটনের ব্রেমার্টনের পুজেট সাউন্ড নেভি ইয়ার্ডে ইউএসএস বেলিংহাম (আইডি-3552) হিসাবে নিযুক্ত করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর অ্যাকাউন্টের অধীনে কাজ করার জন্য নেভাল ওভারসিজ ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিসে নিযুক্ত বেলিংহাম 1918 সালের 4 নভেম্বর সকালে ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোর উদ্দেশ্যে রওনা হন। 1918 সালের 10ই নভেম্বর জার্মানির সাথে যুদ্ধবিরতির একদিন আগে সেখানে সংক্ষিপ্ত বিরতির পর তিনি চিলির আরিকায় যান, যেখানে তিনি 1918 সালের 28শে নভেম্বর পৌঁছেছিলেন। 1918 সালের 29শে নভেম্বর চিলির ইকুইকে স্থানান্তরিত হয়ে তিনি 1918 সালের 6ই ডিসেম্বর সকালে রওনা হওয়ার আগে নাইট্রেটের একটি পণ্যসম্ভার বোঝাই করেন। 1918 সালের 15ই ডিসেম্বর পানামার ইস্থমাসের প্রশান্ত মহাসাগরের দিকে পানামা খাল অঞ্চলের বালবোয়ায় পৌঁছে তিনি সেদিন পানামা খাল অতিক্রম করেন এবং একই সন্ধ্যায় খালের ক্যারিবিয়ান সাগরের দিকে ক্রিস্টোবাল ছেড়ে ফ্লোরিডার জ্যাকসনভিলের উদ্দেশ্যে রওনা হন। তিনি 1918 সালের 22শে ডিসেম্বর জ্যাকসনভিলে পৌঁছন এবং সেখানে তাঁর পণ্যসম্ভার ছেড়ে দেন। 1919 সালের 10ই জানুয়ারি জ্যাকসনভিল থেকে বেলিংহাম যাত্রা শুরু করে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূল থেকে দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসটন পর্যন্ত যাত্রা শুরু করে, যেখানে তিনি 1919 সালের 11ই জানুয়ারি সন্ধ্যায় পৌঁছেছিলেন। 5, 577 টন ইস্পাত ও তুলো বোঝাই করে তিনি 1919 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি চার্লসটন থেকে ফ্রান্সের উদ্দেশ্যে রওনা হন। 1919 সালের 6ই মার্চ ফ্রান্সের লে হাভরে পৌঁছনোর পর তিনি আবিষ্কার করেন যে, বন্দরের সুবিধাগুলির যানজট প্রায় দুই সপ্তাহের জন্য একটি বার্থ বরাদ্দ করা অসম্ভব করে তুলেছিল। পরিবর্তে ফ্রান্সের চেরবুর্গে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হলে, তিনি 1919 সালের 8ই মার্চ বিকেলে যাত্রা শুরু করেন এবং 1919 সালের 9ই মার্চ ভোরে চেরবুর্গে পৌঁছান। 1919 সালের 16ই মার্চ লে হাভরে ফিরে আসার আগে তিনি সেখানে তাঁর পণ্যসম্ভার নামিয়েছিলেন। 1919 সালের 6ই এপ্রিল লে হাভরে থেকে যাত্রা শুরু করে বেলিংহাম 1919 সালের 8ই এপ্রিল ওয়েলসের কার্ডিফে আসেন। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে যাওয়ার জন্য 26 জন নাবিককে সেখানে নিয়ে যান এবং 1919 সালের 15ই এপ্রিল ব্যালাস্টে রওনা হন। 1919 সালের 25শে এপ্রিল সন্ধ্যায় তিনি নিউ ইয়র্ক শহরের স্ট্যাটেন দ্বীপের কোয়ারানটাইন স্টেশনে পৌঁছন। স্টেশনে ক্লিয়ার হয়ে, তিনি 1919 সালের 26শে এপ্রিল সকালে স্ট্যাটেন দ্বীপের টম্পকিনসভিলে নোঙর করেন এবং তার যাত্রীদের সাবমেরিন চেজারের কাছে স্থানান্তরিত করেন। সেখান থেকে ব্যালাস্ট নিষ্কাশনের জন্য পাঠানো, বেলিংহাম 30শে এপ্রিল 17:47 ঘন্টায় নর্থ রিভারের পিয়ার 46-এর পাশে নোঙর করে এবং ডিমোবিলাইজেশনের জন্য লাইনে রাখা হয়। অবসর গ্রহণের আগে তিনি সংক্ষিপ্তভাবে নিউ ইয়র্কের ব্রুকলিনের একটি ড্রাইডক-এ স্থানান্তরিত হন। ডিকমিশনিং এবং পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্যিক কর্মজীবন বেলিংহামকে 1919 সালের 10ই মে বরখাস্ত করা হয় এবং নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয় এবং তাকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্থানান্তরিত করা হয়। একই দিনে শিপিং বোর্ড। আবার এসএস বেলিংহাম, তিনি শিপিং বোর্ডের নিয়ন্ত্রণে বাণিজ্যিকভাবে কাজ করেছিলেন যতক্ষণ না তিনি 1923 সালের 24 জুলাই ভার্জিনিয়ার ফোর্ট ইউস্টিসে নিযুক্ত হন। 1929 থেকে 1932 সালের মধ্যে বেলিংহাম সোভিয়েত ইউনিয়নের সরকারের কাছে বিক্রি হওয়া 29টি উদ্বৃত্ত শিপিং বোর্ডের জাহাজের মধ্যে ছিল। নেভাস্ট্রোই নামে পুনঃনামকরণ করা, এটি প্রাথমিকভাবে লেনিনগ্রাদে এবং পরে সোভিয়েত সরকারের ফার ইস্ট শিপিং কোম্পানির একটি জাহাজ হিসাবে ভ্লাদিভোস্টকে অবস্থিত ছিল। 1930-এর দশকের শেষের দিকে, নেভাস্ট্রয় সাইবেরিয়ার সুদূর উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় কলিমা গুলাগে সোভিয়েত রাজনৈতিক বন্দীদের বহনকারী সোভিয়েত স্বৈরশাসক জোসেফ স্ট্যালিনের "ক্রীতদাস জাহাজ" হিসাবে কুখ্যাত হয়ে ওঠেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনি প্রশান্ত মহাসাগরে লেন্ড-লিজ ডিউটিতে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি ওভারহল করেছিলেন। গোপনীয়তার প্রতি সোভিয়েত ইউনিয়নের ঝোঁক নেভাস্ট্রয়ের চূড়ান্ত ভাগ্যকে অস্পষ্ট করে দিয়েছে; 1945 সালের 16ই আগস্ট একটি নৌ খনিতে আঘাত করার পরে তিনি ক্ষতিগ্রস্ত হন এবং সম্ভবত ডুবে যান। 1959-1960 সংস্করণ থেকে শুরু করে লয়েডের রেজিস্টার অফ শিপিং থেকে তার নাম অদৃশ্য হয়ে যায়। নৌবাহিনী বিভাগের তথ্যসূত্র আইডি-3552 বেলিংহ্যামঃ নির্বাচিত চিত্রগুলির নেভাল হিস্টরিকাল সেন্টার অনলাইন লাইব্রেরিঃ মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজগুলি-- হাল নম্বর দ্বারা তালিকাভুক্তঃ "এসপি" #s এবং "আইডি" #s-প্রথম বিশ্বযুদ্ধের যুগের টহল জাহাজ এবং অন্যান্য অর্জিত জাহাজ এবং ক্রাফ্ট আইডি #3500 থেকে আইডি #3599 ন্যাভসোর্স অনলাইনঃ সেকশন প্যাট্রোল ক্রাফ্ট ফটো আর্কাইভঃ বেলিংহ্যাম (আইডি 3552) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ 1918 সালের আগস্ট মাসে সিয়াটলে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজগুলির দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের রাশিয়ার জাহাজগুলি ভেঙে পড়েছিল।