Floyd Clymer
ফ্লয়েড ক্লাইমার (ইন্ডিয়ানাপলিসে 26 অক্টোবর 1895-লস অ্যাঞ্জেলেসে 22 জানুয়ারী 1970), মোটরসাইকেল চালনার একজন অগ্রগামী, একজন রেসার, একজন মোটরসাইকেল ব্যবসায়ী এবং পরিবেশক, একজন পত্রিকা প্রকাশক, একজন রেসিং প্রবর্তক, একজন লেখক এবং একজন মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক ছিলেন। তিনি 1998 সালে মোটরসাইকেল হল অফ ফেমে এবং 2020 সালের 17ই মার্চ মোটরস্পোর্টস হল অফ ফেমে অন্তর্ভুক্ত হন। প্রাথমিক জীবনে ক্লাইমার একজন প্রাকৃতিক বিক্রেতা ছিলেন এবং কলোরাডোর গ্রিলিতে 14 বছর বয়সে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সর্বকনিষ্ঠ ফোর্ড ব্যবসায়ী হয়েছিলেন। তিনি 1910-এর দশকে মোটরসাইকেল রেসিং শুরু করেন এবং 1920-এর দশকে অত্যন্ত সফল হন, 1920 সালে জাতীয় সাইডকার চ্যাম্পিয়নশিপ, পাইক পিক হিলক্লাইম্ব এবং আরও বেশ কয়েকটি পাহাড়ি আরোহণ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। তিনি সারা জীবন মোটরসাইকেল রেসিংয়ের সাথে জড়িত ছিলেন, যার মধ্যে রেস প্রচার এবং সংগঠন অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1920-এর দশকে গ্রিলিতে তাঁর একটি হার্লি-ডেভিডসন এবং এক্সেলসিয়র মোটরসাইকেলের ডিলারশিপ ছিল। ক্লাইমার প্রকাশনা তার প্রকাশনা ব্যবসার জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। তাঁর প্রথম প্রকাশনা, মোটরসাইকেল বিষয়, 1910-এর দশকের শেষের দিকে প্রকাশিত হয় এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর তিনি আন্তরিকভাবে পত্রিকা ও বই প্রকাশ করতে শুরু করেন। তিনি গাড়ি, মোটরসাইকেল এবং পাওয়ারস্পোর্ট যানবাহনের জন্য জনপ্রিয় ক্লাইমার মেরামতের ম্যানুয়ালগুলি একটি প্রমিত বিন্যাসে প্রকাশ করেছিলেন যাতে ধাপে ধাপে সম্পূর্ণ গাড়ির বিচ্ছিন্নকরণ এবং পুনরায় একত্রিত করা যায়, যা ফটোগ্রাফ সহ চিত্রিত হয়। ক্লাইমার ম্যানুয়ালটি গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য একটি দরকারী গাইড হিসাবে হোম মেকানিক্সের মধ্যে সংক্ষিপ্তসার হয়ে ওঠে। 2013 সালে, ক্লাইমার ম্যানুয়াল ব্যবসা হেইন্স গ্রুপের অংশ হয়ে ওঠে এবং এর শিরোনামগুলি এখনও ক্লাইমার নামে প্রকাশিত হয়। ক্লাইমার গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের উপর কয়েক ডজন বইও প্রকাশ করেছিলেন এবং 1950-এর দশক থেকে তাঁর ট্রেজারি অফ আর্লি আমেরিকান মোটরসাইকেল, ট্রেজারি অফ আর্লি আমেরিকান অটোমোবাইলস, দোস ওয়ান্ডারফুল ওল্ড অটোমোবাইলস, হেনরির ওয়ান্ডারফুল মডেল টি এবং হিস্টরিকাল মোটর স্ক্র্যাপবুকের সাথে গাড়ি এবং মোটরসাইকেল শিল্পের ঐতিহাসিক সমীক্ষাগুলি একত্রিত করা প্রথম ব্যক্তিদের মধ্যে ছিলেন। তিনি 1946 থেকে 1968 সাল পর্যন্ত ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর জন্য একটি বার্ষিক বর্ষপুস্তক প্রকাশ করেছিলেন, পাশাপাশি ব্রিটিশ গাড়ি এবং মোটরসাইকেল ম্যাগাজিন রোড টেস্টের সংগ্রহও প্রকাশ করেছিলেন। ক্লাইমার 1957 সালের জুলাই মাসে পিটারসন পাবলিশিং থেকে সাইকেল ম্যাগাজিন কিনে নেন, যা 1966 সাল পর্যন্ত তাঁর মেয়াদকালে কয়েক লক্ষ টাকার প্রচলন ছিল। ক্লাইমার সম্পর্কে বলা হয়েছিল যে "তিনি কখনও এমন একটি মোটরসাইকেলের সাথে দেখা করেননি যা তিনি পছন্দ করতেন না" এবং কেউ কেউ সাংবাদিকতার প্রতিক্রিয়ার মাধ্যমে মোটরসাইকেলের নকশায় উন্নতি করতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য সাইকেলের সমালোচনা করেছিলেন। মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক ক্লাইমার 1950-এর দশকে ভারতীয় মোটরসাইকেল ব্র্যান্ডটি কেনার চেষ্টা করেছিলেন এবং 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে এটি কিনতে সফল হন। 1967 সালের মধ্যে তিনি জাওয়া, মোরিনি ফ্রাঙ্কো এবং মোরিনি মিনারেলি ইঞ্জিন এবং চ্যাসি উপাদান সহ ভারতীয় ব্র্যান্ডের মিনিসাইকেল বিতরণ শুরু করেন, যার মধ্যে পপুজ, পনিবাইক এবং বয় রেসারের মতো নাম ব্যবহার করা হয়। এই ছোট মেশিনগুলির সাফল্য একটি বিশেষভাবে নিযুক্ত ইতালীয় চ্যাসিসে ভেলোসেট, রয়্যাল এনফিল্ড এবং নর্টন থেকে ব্রিটিশ ড্রাইভ ট্রেনের উপাদানগুলির মিশ্রণ থেকে ইন্ডিয়ান ভেলো 500-এর নকশা এবং ছোট-চালিত সমাবেশের দিকে পরিচালিত করে। চ্যাসিসের মধ্যে ইটালজেটের ফ্রেম, মারজোচির কাঁটাচামচ এবং গ্রিমেকার চাকা অন্তর্ভুক্ত ছিল। তিনি একজন ভারতীয় হিসাবে মুঞ্চ মোটরসাইকেলের প্রচার করতে চেয়েছিলেন এবং মুঞ্চ চ্যাসিসে একটি সাইডভালভ ইন্ডিয়ান চিফ ভি-টুইন মোটর ব্যবহার করে একটি মোটরসাইকেল তৈরি করার জন্য ফ্রিডল মুঞ্চকে নিযুক্ত করেছিলেন। 1970-এর দশকে তাঁর মিনিসাইকেল লাইন অব্যাহত এবং প্রসারিত হওয়ার পরে, 1970 সালে 74 বছর বয়সে ক্লাইমার হৃদরোগে আক্রান্ত হয়ে মারা গেলে এই পূর্ণ আকারের ভারতীয় চক্রগুলির উপলব্ধি বন্ধ হয়ে যায়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ফ্লয়েড ক্লাইমার-হেমিংস ক্লাসিক গাড়ি 1895 জন্ম 1970 মৃত্যু মোটর সাংবাদিক মোটরসাইকেল চালক লেখক