Lufthansa Flight 592
লুফথানসা ফ্লাইট 592 ছিল জার্মানির ফ্রাঙ্কফুর্ট থেকে ইথিওপিয়ার আদ্দিস আবাবায় যাওয়ার একটি নিয়মিত নির্ধারিত যাত্রীবাহী বিমান যা 1993 সালের 11ই ফেব্রুয়ারি ছিনতাই করা হয়েছিল। লুফথানসা পরিচালিত এয়ারবাস এ 310-300 কে নেবিউ ডেমেক অপহরণ করে, 20 বছর বয়সী ইথিওপিয়ান ব্যক্তি আশ্রয় চেয়েছিলেন, যিনি পাইলটকে নিউইয়র্ক শহরের জন এফ কেনেডি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে যেতে বাধ্য করেছিলেন। বিমানটি নিরাপদে অবতরণ করে এবং বন্দুকধারী শান্তিপূর্ণভাবে এবং কোনও ঘটনা ছাড়াই আত্মসমর্পণ করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি জেলা আদালত তাঁর বিরুদ্ধে বিমান ছিনতাইয়ের অভিযোগ এনেছিলেন এবং তাঁকে 20 বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ফ্লাইট ফ্লাইট 592 জার্মানির ফ্রাঙ্কফুর্ট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং ইথিওপিয়ার আদ্দিস আবাবায় বোলে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মধ্যে ডয়চে লুফথানসা এজি দ্বারা পরিচালিত একটি আন্তর্জাতিক উড়ান ছিল, যা মিশরের কায়রো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি নির্ধারিত মধ্যবর্তী স্টপ ছিল। বিমানটি ছিল একটি এয়ারবাস এ 310-300, রেজিস্ট্রেশন ডি-এআইডিএম, যা 1991 সালের 30শে আগস্ট থেকে পরিষেবাতে ছিল। বিমানটিতে 94 জন যাত্রী এবং 10 জন ক্রু ছিলেন। ক্যাপ্টেন ছিলেন গেহার্ড গোয়েবেল এবং প্রথম অফিসার ছিলেন কে জার্জেন্স। ছিনতাইকারী নেবিউ জেওল্ডে ডেমেক 1972 সালের 24শে সেপ্টেম্বর মিশরে জন্মগ্রহণ করেন। তার বাবা, একজন অর্থনীতিবিদ, ইথিওপিয়ায় একজন রাজনৈতিক বন্দী ছিলেন এবং নিপীড়ন থেকে বাঁচতে তার গ্রেপ্তারের পর ডেমেক পরিবার মরক্কোতে চলে আসে। নেবিউ ডেমেক মরক্কোর ট্যাঞ্জিয়ার্সের আমেরিকান স্কুলে পড়াশোনা করেছিলেন, যেখানে তাকে "বিভ্রান্ত" এবং "আবেগপ্রবণ" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। তাঁর বড় বোন সেলামাউইট পেনসিলভেনিয়ার গেটিসবার্গের গেটিসবার্গ কলেজে পড়াশোনা করতে গিয়েছিলেন। তাঁর বড় ভাই ডেম্টার মিনেসোটার সেন্ট পলের ম্যাকালেস্টার কলেজে ভর্তি হন এবং তাঁর ছোট ভাই ব্রুক ইন্ডিয়ানায় থাকতেন। যদিও ডেমেক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার ভাইবোনদের সাথে যোগ দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, তবে তাকে ছাত্র ভিসা দেওয়া হয়নি এবং অন্যথায় আইনত দেশে প্রবেশের অনুমতি পেতে অক্ষম ছিলেন। অপহরণের ছয় মাস আগে ডেমেক জার্মানিতে চলে যান এবং রাজনৈতিক আশ্রয়ের জন্য আবেদন করেন। তিনি যখন আশ্রয়ের আবেদন প্রত্যাহার করেন, তখন জার্মান সরকার তাকে ইথিওপিয়ায় ফিরে যাওয়ার ফ্লাইট 592-এ একটি টিকিট কিনে দেয়। ডেমেক খালি জায়গায় বোঝাই একটি স্টার্টিং পিস্তল নিয়ে বিমানবন্দরে প্রবেশ করেন। নিরাপত্তায় পৌঁছনোর আগে, তিনি নিজের মাথায় পিস্তলটি রেখেছিলেন এবং একটি "ইন্ডিয়ানা জোন্স"-শৈলীর ফেডোরা দিয়ে ঢেকে দিয়েছিলেন। যখন ধাতব-সনাক্তকারী দিয়ে যাওয়ার সময় আসে, তখন সে টুপিটির উপরের অংশটি পিঞ্চ করে এবং এটি এবং লুকানো পিস্তল উভয়ই একটি টেবিলের উপর রাখে। বিমানে ওঠার আগে তিনি উভয়কেই উদ্ধার করেন। ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরে অপহরণ, নেবিউ ডেমেক তার টুপির গভীরে একটি পিস্তল ভর্তি করে এবং তারপর স্ক্যানার সংলগ্ন একটি টেবিলে টুপি রেখে বিমানবন্দরের নিরাপত্তার সুযোগ নিয়েছিলেন। উড়ানের প্রায় 35 মিনিট পরে, বিমানটি অস্ট্রিয়ান আকাশসীমায় ক্রুজিং উচ্চতায় পৌঁছানোর সাথে সাথে ডেমেক সামনের শৌচাগারে প্রবেশ করেন। সে একটি কালো স্কি মাস্ক পরে এবং তার পিস্তলটি খুলে ফেলে। শৌচাগার ছেড়ে তিনি ককপিটে প্রবেশ করেন, যা খোলা ছিল। পাইলটের মাথায় পিস্তলটা রেখে সে বলে, "তুমি যদি পশ্চিম দিকে না যাও, আমি তোমাকে গুলি করে মারব।" ডেমেক বিমানটি নিউইয়র্ক সিটিতে নিয়ে যাওয়ার দাবি জানান এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রাজনৈতিক আশ্রয় দাবি করেন। বিমানটিতে পুনরায় জ্বালানি ভরার প্রয়োজন হবে বলে জানানোর পর, ডেমেক জার্মানির হ্যানোভারে পুনরায় জ্বালানি ভরার অনুমতি দিতে রাজি হন। স্থানীয় সময় দুপুরের দিকে বিমানটি হ্যানোভার-ল্যাংহেনহেগন বিমানবন্দরে অবতরণ করে, যেখানে আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তারা এটিকে ঘিরে ফেলে। ডেমেক পাইলটের মাথায় পিস্তল নিয়ে ককপিটে থেকে যান এবং প্রতি পাঁচ মিনিটে একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টকে হত্যা শুরু করার হুমকি দেন। জার্মান কর্তৃপক্ষ বিমানটিকে ছাড়ার অনুমতি দেয় যখন ডেমেক তার জিম্মিদের হত্যা করার হুমকি দেয় কিন্তু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পৌঁছানোর পর শান্তিপূর্ণভাবে আত্মসমর্পণ করার প্রতিশ্রুতি দেয়। পাইলট গেরহার্ড গোয়েবেল নিউইয়র্কের নন-স্টপ ফ্লাইটের সময় ডেমেককে শান্ত করতে সক্ষম হন। যদিও ডেমেক উড়ানের সময়কালের জন্য পিস্তলটি গোয়েবেলের মাথার দিকে নির্দেশ করে রেখেছিলেন, তবে তিনি তার স্কি মাস্কটি সরিয়ে ফেলেন। গোয়েবেল পরে সংবাদপত্রকে বলেছিলেন যে তিনি ডেমেকের সাথে সম্পর্ক গড়ে তোলার চেষ্টায় ঘন্টার পর ঘন্টা ব্যয় করেছিলেন, যিনি অপহরণের পরিকল্পনা করতে কয়েক মাস ব্যয় করেছেন বলে স্বীকার করেছেন। উভয় ব্যক্তিই সম্মত হন যে, নিউইয়র্কে পৌঁছনোর পর, গোবেল ডেমেকের পিস্তলের বিনিময়ে ডেমেককে তার সানগ্লাস দেবেন। বিমানটি ইডিটি বিকেল 4টার দিকে জন এফ কেনেডি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পৌঁছায় এবং রানওয়ের প্রত্যন্ত অংশে ট্যাক্সি চালায়। এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল টাওয়ারে তিন সদস্যের জিম্মি আলোচনা দলকে একত্রিত করা হয়েছিল। এনওয়াইপিডি গোয়েন্দা ডমিনিক মিসিনো এফবিআইয়ের বিশেষ এজেন্ট জন ফ্লাড এবং পোর্ট অথরিটির গোয়েন্দা সার্জেন্ট কারমাইন স্প্যানোর সহায়তায় রেডিওতে ডেমেকের সাথে কথা বলেছেন। 70 মিনিটের আলোচনার পর, ডেমেক পাইলটের সানগ্লাসের জন্য তার পিস্তল বিনিময় করেন এবং শান্তিপূর্ণভাবে কর্তৃপক্ষের কাছে আত্মসমর্পণ করেন। 94 জন যাত্রী এবং 10 জন ক্রু অক্ষত ছিলেন। নেবিউ ডেমেককে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল এবং ব্রুকলিনের নিউইয়র্কের পূর্ব জেলার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জেলা আদালতে বিমান জলদস্যুতার অভিযোগে অভিযুক্ত করা হয়েছিল। 1993 সালের 12ই ফেব্রুয়ারি তাঁকে অভিযুক্ত করা হয়; বিচারক অ্যালাইন রস তাঁর বিচার না হওয়া পর্যন্ত তাঁকে জামিন ছাড়াই রাখার নির্দেশ দেন। দেমেক দৃঢ়প্রত্যয়ী ছিলেন যে তিনি কারাগারে কোনও সময় কাটাবেন না এবং তাকে আশ্রয় দেওয়া হবে। তাঁর বিচার চলাকালীন, তিনি দু 'বার বিচারে দাঁড়াতে অক্ষম বলে প্রমাণিত হন এবং বিষণ্নতা ও হ্যালুসিনেশনের জন্য ওষুধের পরামর্শ দেওয়া হয়। চার দিনের বিচার চলাকালীন তিনি নিজের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। এক ঘন্টা আলোচনার পর জুরি বিচারে তাকে দোষী সাব্যস্ত করা হয় এবং বিচারক স্টার্লিং জনসন জুনিয়র তাকে 2013 সাল পর্যন্ত কারাদণ্ডে দণ্ডিত করেন। জার্মানিকে ফ্র্যাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরে শিথিল নিরাপত্তা ব্যবস্থার জন্য আন্তর্জাতিক সংবাদমাধ্যমের দ্বারা তীব্র সমালোচনা করা হয়েছিল যা ডেমেককে বোর্ডে একটি পিস্তল পাচার করার অনুমতি দিয়েছিল এবং হ্যানোভারে পুনরায় জ্বালানি ভরার পরে ছিনতাই করা বিমানটিকে চলে যেতে দেওয়ার জন্য। 1988 সালে স্কটল্যান্ডের লকার্বির উপর প্যান অ্যাম ফ্লাইট 103-এর বোমা হামলার পর সেই সময়ে ইউরোপের ব্যস্ততম বিমানবন্দর ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর সম্প্রতি আগুনের কবলে পড়েছিল, যখন অভিযোগ করা হয়েছিল যে বিস্ফোরকগুলি ফ্রাঙ্কফুর্টে লোড করা হয়েছিল। 1988 সালের বোমা হামলার পর থেকে ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর অসংখ্য নিরাপত্তা পর্যালোচনা করেছে এবং আরও কঠোর নিরাপত্তা পদ্ধতি প্রয়োগ করেছে। 1976 সালের 10ই সেপ্টেম্বর পাঁচজন ক্রোয়েশীয় জাতীয়তাবাদী টিডব্লিউএ ফ্লাইট 355 ছিনতাই করার পর এই ঘটনাটি ছিল প্রথম ট্রান্স-আটলান্টিক ছিনতাই। সেই ঘটনায়, নিউইয়র্ক-শিকাগোর অভ্যন্তরীণ বিমানটি ফ্রান্সের প্যারিসে যেতে বাধ্য হয়। এটি, 2021 সালের হিসাবে, সাম্প্রতিকতম ট্রান্স-আটলান্টিক হাইজ্যাকিংও। 2012 সালে, "দ্য লাস্ট ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক হাইজ্যাকিং" পর্বে টিভি শো হোস্টেজঃ ডু অর ডাই-এর একটি পর্বে ছিনতাইয়ের কথা উল্লেখ করা হয়েছিল। অপহৃত বিমানটি যথাক্রমে 1993 থেকে 1999 এবং 2001 থেকে 2004 সালের মধ্যে লুফথানসার কাছে থেকে যায়। 1999 সালের 12ই আগস্ট বিমানটি পরে এয়ার আফ্রিককে ইজারা দেওয়া হয় এবং 2001 সাল পর্যন্ত টিইউ-টিএজেড হিসাবে পুনরায় নিবন্ধিত হয়, যখন চার্লস ডি গল বিমানবন্দরে ইজারা গ্রহীতা দ্বারা এটি বাজেয়াপ্ত করা হয়। এরপর 2001 সালের আগস্টে এটি লুফথানসায় ফিরিয়ে আনা হয় এবং 2004 সালে এটি অবসর গ্রহণ করে। 20শে ফেব্রুয়ারী, 2004-এ, বিমানটি এয়ার ট্রানস্যাটে স্থানান্তরিত হয়, সি-জিটিএসআই হিসাবে পুনরায় নিবন্ধিত হয় যতক্ষণ না এটি 11ই মে, 2009-এ বহর থেকে ছেড়ে যায়। 2009 সালের 7ই ডিসেম্বর বিমানটি ভার্টির এয়ারলাইন্সে স্থানান্তরিত হয় এবং 2010 সালের মে মাস পর্যন্ত ইকে-31095 হিসাবে পুনরায় নিবন্ধিত হয়। 2010 সালের 1লা মে, বিমানটি পরে মাহান এয়ার-এ স্থানান্তরিত হয় এবং ইপি-এমএনও হিসাবে পুনরায় নিবন্ধিত হয় এবং বর্তমানে বিমান সংস্থাটির কাছে রয়েছে। এটি বর্তমানে 2021 সালের মে মাস থেকে ইমাম খোমেইনি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পার্ক করা আছে। ডি-এআইডিএম, প্রাক্তন বিমান নিবন্ধকরণ পরে 18 বছর পরে 2011 সালে আরেকটি লুফথানসা বিমান, একটি এয়ারবাস এ 321-200-কে বরাদ্দ করা হয়। আরও দেখুন বিমান ছিনতাইয়ের তালিকা 1993 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান দুর্ঘটনা ও ঘটনার উল্লেখ 592 দুর্ঘটনা এবং 1993 সালে জার্মানিতে এয়ারবাস এ310 1993-এর সাথে জড়িত ঘটনা 1993 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান ছিনতাইয়ের ঘটনা 1993 সালের ফেব্রুয়ারিতে নিউইয়র্ক সিটিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন এফ কেনেডি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ঘটনা