HTMS Kraburi
এইচটিএমএস ক্রাবুরি (এফএফজি-457) হল রয়্যাল থাই নৌবাহিনীর তৃতীয় জাহাজ, যা চীনা নির্মিত টাইপ 053এইচ2 ফ্রিগেটের একটি রূপ। নকশা এবং বর্ণনা ক্রাবুরির দৈর্ঘ্য, একটি মরীচি, একটি খসড়া এবং স্ট্যান্ডার্ডের স্থানচ্যুতি এবং সম্পূর্ণ লোড রয়েছে। জাহাজটিতে দুটি শ্যাফ্ট রয়েছে এবং চারটি এমটিইউ 20ভি1163 টিবি83 ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে। জাহাজটির ক্রুজ করার সময় এবং সর্বোচ্চ গতিবেগ রয়েছে। ক্রাবুরিতে 22 জন অফিসার সহ 168 জন কর্মী রয়েছে। টাইপ 053এইচটি (এইচ) ফ্রিগেট হিসাবে, জাহাজটি একটি 100 মিমি/56 টাইপ 79 টুইন-ব্যারেল বন্দুক এবং চারটি 37 মিমি টাইপ 76 টুইন-ব্যারেল বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। ডুবোজাহাজ বিরোধী যুদ্ধের জন্য জাহাজটিতে দুটি টাইপ 86 অ্যান্টি-সাবমেরিন রকেট লঞ্চার এবং দুটি বিএমবি ডেপথ চার্জ র্যাক রয়েছে। ভূপৃষ্ঠ যুদ্ধের জন্য, ক্রাবুরিতে আটটি সি-801 অ্যান্টি-শিপ মিসাইল লঞ্চার সজ্জিত ছিল। তার একটি ফ্লাইট ডেকও রয়েছে এবং একটি হেলিকপ্টার বহন করতে সক্ষম, যদিও জাহাজটিতে হ্যাঙ্গার ছিল না। 2009 সালে ক্রাবুরির আধুনিকীকরণ কর্মসূচি সম্পন্ন হয়। আপগ্রেডের মধ্যে রয়েছে পুরনো অস্ত্র এবং বৈদ্যুতিন ব্যবস্থার পরিবর্তে নতুন ব্যবস্থা, যেমন নতুন 100 মিমি/56 টাইপ 79এ টুইন-ব্যারেল বন্দুক এবং 37 মিমি টাইপ 76এ টুইন-ব্যারেল রিমোট-নিয়ন্ত্রিত বন্দুক, তাদের নিজ নিজ অগ্নি নিয়ন্ত্রণ রাডার এবং নতুন সি-802এ অ্যান্টি-শিপ ক্ষেপণাস্ত্র স্থাপন। নির্মাণ ও কর্মজীবন এই শ্রেণীর চারটি জাহাজ 1988 সালের 18 জুলাই অর্ডার করা হয়েছিল। ক্রাবুরিকে 1990 সালে সাংহাইয়ের হুডং শিপইয়ার্ডে কোথাও স্থাপন করা হয়েছিল। জাহাজটি 1990 সালের 28শে ডিসেম্বর চালু করা হয় এবং 1992 সালের 16ই জানুয়ারি চালু করা হয়। জাহাজের কাজ শেষ হয়ে থাইল্যান্ডে পৌঁছনোর পর জাহাজ নির্মাণের মান সন্তোষজনক নয় বলে মনে করা হয় এবং জাহাজের উন্নতির জন্য কাজ করা প্রয়োজন ছিল। তিনি চাকরিতে প্রবেশের আগে ক্ষতি নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতাও উন্নত করা হয়েছিল। চাকরিতে প্রবেশের পর, ক্রাবুরি এবং তার বোনদের প্রায়শই প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহার করা হত এবং মাসিকভাবে উপকূলরক্ষী বাহিনীতে পাঠানো হত। 1997 সালের এপ্রিলে, ক্রাবুরি এবং তাদের স্পেনের রোটা-তে বিমান বাহকের বিমান পরীক্ষার সময় এসকর্ট করার জন্য স্প্যানিশ জলে পাঠানো হয়েছিল। দুটি ফ্রিগেট থাইল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার যাত্রায় বিমান বাহককে পাহারা দেয়, যার মধ্যে তারা 1997 সালের 10ই আগস্ট পৌঁছেছিল। 2004 সালের 26শে ডিসেম্বর ভারত মহাসাগরের ভূমিকম্প ও সুনামির পর জাহাজটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং তীরে ভেসে যায়। 2005 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে তাকে মেরামত করা হয় এবং পুনরায় চাকরিতে প্রবেশ করা হয়। ক্রাবুরি এবং 2022 সালের নভেম্বর মাসে 30তম ভারত-থাইল্যান্ড সমন্বিত টহল (ইন্দো-থাই কর্পাট)-এ অংশগ্রহণ করেন। 2022 সালের 18ই ডিসেম্বর, প্রাচুয়াপ খিরি খান প্রদেশের বাং সাফান থেকে একটি ঝড়ে ধরা পড়ার পর কর্ভেট প্লাবিত হয় এবং তালিকাভুক্ত হয়। কর্ভেটকে সহায়তা করার জন্য পাঠানো বেশ কয়েকটি জাহাজ ও হেলিকপ্টারের মধ্যে কেবল ক্রাবুরি ঘটনাস্থলে পৌঁছতে পেরেছিল এবং মধ্যরাতে সুখোথাই ডুবে যাওয়ার আগে কর্মীদের উদ্ধার করেছিল। 26শে ডিসেম্বর পর্যন্ত, ক্রাবুরি অন্যান্য জাহাজের সাথে এখনও নিখোঁজ ব্যক্তির জন্য এলাকায় অনুসন্ধান চালিয়ে যায়। তথ্যসূত্র মুদ্রিত উৎস চীনে নির্মিত জাহাজ 1990 চাও ফ্রায়া-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ