Tiszavirág bridge
টিসজাভিরাগ হিড (মেফ্লাই ব্রিজ) হাঙ্গেরির স্জোলনকে টিসজা নদীর উপর একটি পথচারী এবং সাইকেল চালক সেতু। ইতিহাস প্রকল্পটি "স্জোলনোক, টিসজার রাজধানী" নামে একটি কর্মসূচির আওতায় সম্পন্ন হয়েছিল। ইউরোপীয় ইউনিয়ন এইচইউএফ 5 বিলিয়ন প্রকল্পকে 1.5 বিলিয়ন ফোরিন্ট দ্বারা সমর্থন করেছিল, যার মধ্যে 2 বিলিয়ন ফোরিন্ট সেতু এবং সেতুর উত্তর প্রান্তে নতুন আলংকারিক চত্বরে গিয়েছিল, যা কোজগেপ জর্টকে বরাদ্দ করা হয়েছিল। সেতুটি কাউন্টি শহরের নতুন ল্যান্ডমার্ক হওয়ার কথা ছিল। সেতুটির আকৃতি হাঙ্গেরিয়ান ভাষায় মেফ্লাই বা "টিসজাভিরাগ"-এর অনুরূপ। এই সেতুর ওজন 550 টন এবং দৈর্ঘ্য 444 মিটার, যা এটিকে মধ্য ইউরোপের দীর্ঘতম পথচারী সেতু করে তুলেছে। 2011 সালের 21শে জানুয়ারি এটি আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হয়। ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন 2009 সালের 9ই আগস্ট এই সেতুর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয়। ভিত্তিপ্রস্তরটি আসলে একটি টাইম ক্যাপসুল ছিল যেখানে কেবল সেই দিনের সংবাদপত্র এবং কিছু সিডিই ছিল না, পথচারীদের সংক্ষিপ্ত বার্তাও ছিল। 2009 সালের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। ডিসেম্বরের শেষের দিকে, সেতুর ডান তীরের গভীর ভিত্তিপ্রস্তরের কাজ শেষ হয়েছিল কিন্তু অস্বাভাবিক ঠান্ডা শীত এবং বন্যার কারণে, সাইটে কাজ স্থগিত করতে হয়েছিল। সেতুর কাঠামোটি বুদাপেস্টে তৈরি করা হয়েছিল এবং সময়ের অভাবে এটি সেখানেও একত্রিত করা হয়েছিল যা 390 টন ইস্পাত কাঠামোকে রাস্তায় পরিবহন করতে অক্ষম করে তুলেছিল। অতএব, পুরো কাঠামোটি দুটি নৌকায় স্থাপন করা হয়েছিল যা এটিকে প্রথমে সার্বিয়ার টাইটেলে এবং তারপরে টিসজার উজানে স্জোলনকে ফিরিয়ে নিয়ে যায়; এর অর্থ মোট 500 নদী কিলোমিটার পথ। সেতুর উপাদানগুলি 2010 সালের 23শে জুলাই বুদাপেস্ট থেকে পাঠানো হয়েছিল এবং-উচ্চ জলের স্তরের কারণে সেজেডে কিছু অপেক্ষা করার পরে-17ই আগস্ট সোজনকে পৌঁছেছিল। তাই, 1লা সেপ্টেম্বরের জন্য মূলত যে উদ্বোধন করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল তা পিছিয়ে দিতে হয়েছিল। প্রযুক্তিগত বিতরণ এবং গ্রহণযোগ্যতা 29শে নভেম্বর শুরু হয়েছিল এবং এটি 17ই ডিসেম্বর জনসাধারণের কাছে পৌঁছে দেওয়া উচিত ছিল কিন্তু এই সময়সীমাও পূরণ করা যায়নি। সেতুর উপর কাজ করা 49 বছর বয়সী এক ব্যক্তি 17ই সেপ্টেম্বর টিসজায় পড়ে যান এবং মাত্র কয়েক দিন পরে তাঁর দেহ পাওয়া যায়। উদ্বোধন সেতুটি অবশেষে 21শে জানুয়ারী, 2011-এ বিতরণ করা হয়েছিল-মূলত নির্ধারিত সময়ের চেয়ে 151 দিন পরে। বিকেল 3টায় শুরু হওয়া এই উদযাপনের জন্য প্রথম বিশ্বযুদ্ধের স্মৃতিসৌধে প্রায় 2,000 লোক জড়ো হয়েছিল। সেতুটি তখন ভ্যাকের বিশপ দ্বারা পবিত্র করা হয়েছিল, ঐতিহ্য অনুসারে, একটি বিয়ার ব্যারেল সেতুর উপর ঘূর্ণিত করা হয়েছিল। এছাড়াও টিসজা ভিরাগ নামে একজন 16 বছর বয়সী স্থানীয় মেয়ে নির্মাতাদের স্মৃতিসৌধের নথি দিয়েছিল। বিকেল 5টায় সেতুটি আতশবাজির মাধ্যমে উদযাপিত হয় এবং প্রথম ক্রসাররা উদ্বোধনী ফিতার একটি অংশ গ্রহণ করে। সেতুর ওয়েবসাইট থেকে নকশা ধারণার উদ্ধৃতিঃ "পথচারী সেতুটি তার নকশায় একটি মেফ্লাইয়ের অনুরূপ যে তারের প্যাটার্নের সাথে একসাথে (60°) বাইরের দিকে ঝুঁকে থাকা খিলানগুলি ডানার প্রতিনিধিত্ব করে, গ্রিড দ্বারা বিভক্ত ট্রাস পাঁজরযুক্ত দেহের প্রতীক যা" লেজ "বিভাগে শহরের দিকে অব্যাহত থাকে যা দীর্ঘতর প্রবেশ সেতু। ফলস্বরূপ, সেতুটির একটি সদয় এবং অলৌকিক কাঠামো রয়েছে। [.] নিম্ন প্রশস্ততার খিলানটি আকারে উত্তেজনা এবং কমনীয়তা প্রদান করে, প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ স্পষ্ট হয়ে ওঠে এবং আমাদের সময়কে প্রতিফলিত করে; এটি আমাদের যুগের প্রতীকও হতে পারে। প্রযুক্তিগত তথ্য সম্পদ আরও দেখুন হাঙ্গেরির সেতুগুলির তালিকা উল্লেখ বাহ্যিক লিঙ্ক সেতু নির্মাণ ব্লগ (হাঙ্গেরিতে) হাঙ্গেরির সেতু টিসজার উপর সেতু