Thule Air Station
থুলে এয়ার স্টেশন (এডিসি আইডিঃ জি-32) একটি বন্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সাধারণ নজরদারি রাডার স্টেশন। এটি গ্রিনল্যান্ডের থুলে বিমান ঘাঁটির দক্ষিণে অবস্থিত। 1965 সালে এটি বন্ধ হয়ে যায়। ইতিহাস থুলে এয়ার স্টেশনটি 1950 সালে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ব্লুয়ে ওয়েস্ট-6 আবহাওয়া স্টেশনে গ্রাউন্ড-কন্ট্রোল ইন্টারসেপ্ট (জি. সি. আই) রাডার সাইট হিসাবে উত্তর-পূর্ব এয়ার কমান্ড (এন. ই. এ. সি) দ্বারা 9 মাইল উত্তরে বৃহত্তর থুলে এয়ার বেসের সাথে একত্রে নির্মিত হয়েছিল। এর উদ্দেশ্য ছিল অজানা বিমানের অনুপ্রবেশ সনাক্ত করা এবং সেই তথ্য থুলে বিমান ঘাঁটিতে ইন্টারসেপ্টর স্কোয়াড্রনের কাছে প্রেরণ করা। 1952 সালের 1লা জুলাই এনইএসি 931তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রনকে নিয়োগ করে এবং স্টেশনটিকে 1952 সালের 8ই নভেম্বর কার্যকরীভাবে প্রস্তুত ঘোষণা করা হয়, স্টেশনটি (জি-32) এএন/এফপিএস-3, এএন/এফপিএস-4, এএন/এফপিএস-20এ এবং এএন/এফপিএস-6 রাডারে সজ্জিত ছিল। এর পরিধি সম্প্রসারণের জন্য, দুটি অতিরিক্ত কর্মীযুক্ত স্থান স্থাপন করা হয়েছিল। এটাহ এয়ার স্টেশন (জি-33, একেএ "এ-সাইট") উত্তর-উত্তর-পশ্চিমে দুটি এএন/টিপিএস-1ডি রাডার দিয়ে সজ্জিত ডিট্যাচমেন্ট 1,921তম এসি এবং ডাব্লু স্কোয়াড্রনের আয়োজন করেছিল। আইস ক্যাপ এয়ার স্টেশন (জি-34, এ. কে. এ "বি-সাইট"), উত্তর-উত্তর-পূর্বে, বিচ্ছিন্নতা 2-এর আয়োজন করেছিল এবং দুটি এ. এন/টি. পি. এস-1ডি দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রধান স্টেশনটি থুলে বিমান ঘাঁটি দ্বারা লজিস্টিকভাবে সমর্থিত ছিল এবং রাডার স্টেশনে নিযুক্ত কর্মীরা আবহাওয়ার অনুমতি দিয়ে ঘাঁটিতে আসা-যাওয়া করতেন। স্টেশনে সপ্তাহে সাত দিন প্রতিদিন বারো ঘন্টার একটি "এ" এবং একটি "বি" শিফট ছিল। প্রত্যন্ত অঞ্চলের কর্মীরা ইস্পাতের ঢেউখেলান টিউবগুলির গরম না করা হলওয়ে দ্বারা সংযুক্ত ধাতব কাঠামোতে বরফের নিচে বসবাস করতেন। যখন তারা বাইরে গিয়েছিল তখন ছাদের হ্যাচগুলির মাধ্যমে সহায়ক কাঠামো এবং রাডার অ্যান্টেনায় প্রবেশ করা যেত। আর্কটিক সার্কেলের উত্তরে স্টেশনগুলির অবস্থানের অর্থ ছিল সারা দিন সূর্যালোক ছাড়াই বা সারা দিন সূর্যালোক সহ দীর্ঘ সময়। দূরবর্তী স্থানগুলি স্কি দিয়ে সজ্জিত সি-47 স্কাইট্রেন দ্বারা সমর্থিত ছিল, যা স্টেশনগুলির কাছে শক্ত-প্যাকড বরফের উপর অবতরণ করবে, যা থুলে এবি থেকে আসা-যাওয়ার জন্য লজিস্টিক সহায়তা এবং কর্মীদের পরিবহন প্রদান করবে। প্রতিটি দূরবর্তী স্থানে 20 জন কর্মী ছিলেন। যদিও বিমান বাহিনী দূরবর্তী স্থানগুলিতে বিনোদনের সুবিধার ক্ষেত্রে যতটা সম্ভব সরবরাহ করেছিল, তবে বাস্তবতা ছিল যে 1950-এর দশকে সেখানে নিযুক্ত বিমানবাহিনীর উপর দায়িত্ব ছিল অত্যন্ত বিচ্ছিন্ন এবং কঠোর। 1957 সালের এপ্রিলে যখন এয়ার ডিফেন্স কমান্ড স্টেশনগুলি দখল করে নেয় এবং "এ" এবং "বি" সাইটগুলি নিষ্ক্রিয় করে দেয় তখন ডেট 1 এবং ডেট 2 বন্ধ হয়ে যায়। রাডার সাইটটি 1965 সালের 24শে ডিসেম্বর বন্ধ হয়ে যায় এবং 12তম ক্ষেপণাস্ত্র সতর্কতা স্কোয়াড্রন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যেখানে রাডারগুলি সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে আসা বিমানের পরিবর্তে আই. সি. বি. এম উৎক্ষেপণ পর্যবেক্ষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। 1985 সালে থুলের প্রধান স্টেশনটি ভেঙে ফেলা হয়। প্রত্যন্ত স্থানগুলি পরিত্যাগ করা হয়েছিল এবং আর্কটিক উপাদানগুলিতে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। এয়ার ফোর্স ইউনিট এবং অ্যাসাইনমেন্ট ইউনিটঃ 931 তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন, 1 জুলাই 1952 সালে থুলে এবি, গ্রিনল্যান্ডে সক্রিয়, থুলে এয়ার স্টেশনে নিযুক্ত, 1 নভেম্বর 1952 বন্ধ, 24 ডিসেম্বর 1965 অ্যাসাইনমেন্টঃ 64 তম এয়ার ডিভিশন (এনইএসি), 1 জুলাই 1952 4734 তম এয়ার ডিফেন্স গ্রুপ (এডিসি), 1 এপ্রিল 1957 64 তম এয়ার ডিভিশন, 1 মে 1958 4683 তম এয়ার ডিফেন্স উইং, 1 জুলাই 1960 4683 তম এয়ার বেস গ্রুপ, 1 জুলাই 1965-24 ডিসেম্বর 1965 ইউএসএএফ অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ড জেনারেল নজরদারি রাডার স্টেশনগুলির তালিকাও দেখুন অন্য বিশ্ব থেকে জিনিস (ফিল্ম) রেফারেন্স লয়েড এইচ কর্নেট এবং মাইল্ড দ্বারা বিমান প্রতিরক্ষা সংস্থার একটি হ্যান্ডবুক 1946-1980 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সদর দফতর এয়ার কমব্যাট কমান্ডের জন্য প্রস্তুত। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এয়ার ফোর্স অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ডের থুলে এ. এস, গ্রিনল্যান্ড রাডার স্টেশনগুলির তথ্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সামরিক স্থাপনাগুলি 1965 সালে বন্ধ হয়ে যায় 1951 সালে গ্রিনল্যান্ডে প্রতিষ্ঠিত সামরিক স্থাপনাগুলি গ্রিনল্যান্ডে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে।