Group D Production Sports Cars
গ্রুপ ডি প্রোডাকশন স্পোর্টস কার 1972 থেকে 1981 সাল পর্যন্ত অস্ট্রেলিয়ায় বর্তমান একটি সিএএমএস মোটর রেসিং বিভাগ ছিল। গ্রুপ ডি বিভাগটি সিরিজ-প্রোডাকশন ধরনের অটোমোবাইলগুলির জন্য সরবরাহ করা হয়েছিল, যা ট্যুরিং কার হিসাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার যোগ্য ব্যতীত, যা ছিলঃ এফ. আই. এ দ্বারা গ্রুপ 3 বা গ্রুপ 4 গাড়ি হিসাবে স্বীকৃত, বা যার মধ্যে কমপক্ষে 50 টি উদাহরণ অস্ট্রেলিয়ায় বিদ্যমান ছিল, বা এমন ধরণের যা সিএএমএস যোগ্য বলে মনে করা হয় বডিওয়ার্ক একটি খোলা বা বন্ধ ধরণের হতে পারে এবং কমপক্ষে দু 'জনের জন্য পর্যাপ্ত বাসস্থান সরবরাহ করা প্রয়োজন ছিল। সিলিন্ডার-ব্লক, সিলিন্ডার-হেড, ট্রান্সমিশন এবং সাসপেনশনের মূল নকশা বজায় রাখতে হয়েছিল এবং প্রস্তুতকারকের দ্বারা মান হিসাবে লাগানো থাকলেই জোরপূর্বক প্রবর্তনের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। বডিওয়ার্ক, কাদা রক্ষী এবং অভ্যন্তর ট্রিমের ছোটখাটো পরিবর্তনের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। 5000 সিসি ইঞ্জিনের ক্ষমতার সীমা যা বিভাগটি প্রবর্তনের সময় প্রয়োগ করা হয়েছিল, পরে তা বাড়িয়ে 6000 সিসি করা হয়। গ্রুপ ডি প্রোডাকশন স্পোর্টস কার বিভাগের গাড়িগুলি 1972 থেকে 1975 সাল পর্যন্ত গ্রুপ এ স্পোর্টস কার বিভাগের গাড়িগুলির পাশাপাশি অস্ট্রেলিয়ান স্পোর্টস কার চ্যাম্পিয়নশিপ রেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার যোগ্য ছিল এবং 1975 সালের মে মাসে, প্রোডাকশন স্পোর্টস কারগুলি ক্যাল্ডার রেসওয়েতে অনুষ্ঠিত পুনরুজ্জীবিত অস্ট্রেলিয়ান ট্যুরিস্ট ট্রফিতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল। 1976 সালে, গ্রুপ ডি অস্ট্রেলিয়ান স্পোর্টস কার চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার একমাত্র বিভাগ হয়ে ওঠে, যা 1981 সাল পর্যন্ত প্রযোজ্য ছিল। সেই বছরের শেষে বিভাগটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং 1982 সাল থেকে জিটি কারের জন্য একটি নতুন বিভাগে গ্রুপ ডি উপাধি প্রয়োগ করা হয়। 1972 সালে নতুন বিভাগ প্রবর্তনের আগে, কনফেডারেশন অফ অস্ট্রেলিয়ান মোটর স্পোর্ট গ্রুপ বি ইম্প্রুভড প্রোডাকশন স্পোর্টস কার এবং গ্রুপ ডি সিরিজ প্রোডাকশন স্পোর্টস কার উভয়ের জন্য নিয়মকানুন জারি করেছিল, প্রথমটি পরিবর্তিত যানবাহনের জন্য যার মধ্যে কমপক্ষে 100 টি উদাহরণ তৈরি করা হয়েছিল এবং পরেরটি কার্যত স্ট্যান্ডার্ড গাড়ির জন্য। উভয় বিভাগই 1964 সালে চালু করা হয়েছিল। রেফারেন্স অস্ট্রেলিয়ায় মোটরস্পোর্ট বিভাগ