Toei 5300 series
টোকিও মেট্রোপলিটন ব্যুরো অফ ট্রান্সপোর্টেশন (টোই) দ্বারা টোই আসাকুসা লাইনে পরিচালিত এবং জাপানের টোকিওতে পরিষেবার মাধ্যমে যুক্ত একটি বৈদ্যুতিক মাল্টিপল ইউনিট (ই. এম. ইউ) ট্রেন ছিল। কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ, নিপ্পন শারিয়ো, কিঙ্কি শারিয়ো এবং হিটাচি 1990 থেকে 1998 সালের মধ্যে মোট 27টি আট-গাড়ির ট্রেনসেট (216টি যানবাহন) তৈরি করেছিল। পরিষেবার মাধ্যমে হোকুসো কোডান লাইন প্রবর্তনের পরে এবং 1960 সালে শুরু হওয়ার পর থেকে আসাকুসা লাইনে ব্যবহৃত 5000 সিরিজের ট্রেনসেটগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য 1991 সালের 31শে মার্চ ট্রেনের ধরনটি পরিষেবাতে চালু করা হয়েছিল। নতুন 5500 সিরিজের ট্রেনসেট প্রবর্তনের পর 2018 থেকে 2023 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে 5300 সিরিজটি প্রত্যাহার করা হয়। চারটি মোটর চালিত ("এম") গাড়ি এবং চারটি অ-চালিত ট্রেলার ("টি") গাড়ি এবং দক্ষিণ প্রান্তে গাড়ি 1 সহ 27টি আট-গাড়ির ট্রেনসেট নিয়ে এই বহরটি গঠিত হয়েছিল। 3 এবং 6 নম্বর গাড়িতে দুটি করে লজেঞ্জ-টাইপ প্যান্টোগ্রাফ ছিল। কার 3-কে "মৃদু শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত" গাড়ি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল। অভ্যন্তরীণ যাত্রীদের থাকার ব্যবস্থা জুড়ে অনুদৈর্ঘ্য বালতি বসার ব্যবস্থা ছিল। প্রতিটি যাত্রী দরজার উপরে এলইডি যাত্রী তথ্য প্রদর্শন করা হয়েছিল। সেটগুলি প্রাথমিকভাবে দরজার উপরে আলোকিত রুট ম্যাপ দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, তবে এগুলি শেষ পর্যন্ত প্রচলিত রুট ম্যাপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। আসাকুসা লাইনে পরিষেবাগুলির মাধ্যমে হোকুসো কোডান লাইন (বর্তমানে হোকুসো লাইন নামে পরিচিত) শুরু হওয়ার মাধ্যমে আনা ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে এবং 1960 সালে খোলার পর থেকে লাইনে ব্যবহৃত পুরানো টোই 5000 সিরিজের ট্রেনগুলিকে প্রতিস্থাপনের জন্য 31 মার্চ 1991 সালে 5300 সিরিজ চালু করা হয়েছিল। 1994 সাল থেকে (5315 সাল থেকে) নির্মিত সেটগুলিতে একটি লম্বা ফ্রন্ট-এন্ড স্কার্ট ছিল। 1995 সালে শিনাগাওয়া এবং ইয়োকোহামা স্টেশনগুলির মধ্যে পরিচালনার অনুমতি দেওয়ার জন্য কেইকিউ লাইনের গতির সীমা উত্থাপিত হওয়ার পরে, একটি 5300 সিরিজের সেট (5327) 1998 সালে এই ধরনের ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করার জন্য আপ্রেটেড ট্র্যাকশন মোটর (টু) দিয়ে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। সেই অনুযায়ী বাকি নৌবহরকে সংশোধন করার পরিকল্পনা ছিল, কিন্তু সেগুলি কখনই ফলপ্রসূ হয়নি। অবসর নতুন টোই 5500 সিরিজের ট্রেনসেট প্রবর্তনের পরে, 27 জুলাই 2018-এ প্রত্যাহার শুরু হয়, সেট 5301 প্রথমে প্রত্যাহার করা হয়; সেই বছরের 1 আগস্ট এটি বাতিল করা হয়। সেট 5320, পরিচালিত শেষ ট্রেনসেট, 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে রাজস্ব পরিষেবায় তার চূড়ান্ত যাত্রা করেছিল। গ্যালারি নোটস রেফারেন্স জাপানের বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট 1991 সালে হিটাচি 5300 ট্রেন-সম্পর্কিত প্রবর্তন কাওয়াসাকি একাধিক ইউনিট কিঙ্কি শারিয়ো একাধিক ইউনিট নিপ্পন শারিয়ো একাধিক ইউনিট 1500 ভি ডিসি জাপানের একাধিক ইউনিট