IAR 826
আইএআর-826 1970-এর দশকে রোমানিয়ায় নির্মিত একটি কৃষি বিমান ছিল। আইএআর-822-এর উপর ভিত্তি করে, এটি স্থির, টেলহুইল আন্ডারক্যারিয়েজ সহ একটি প্রচলিত নিম্ন-উইং মনোপ্লেন ছিল এবং মূলত 822-এর সর্ব-ধাতব সংস্করণের নকশা হিসাবে এর পূর্বসূরি থেকে আলাদা ছিল। উন্নয়ন আইএআর-826 একটি কৃষি ফসল স্প্রেয়ার এবং ডাস্টার। এটি আইএআর-822-এর সরাসরি বংশধর। 1973 সালে আইএমএফসিএ বুখারেস্টে (ইনস্টিটিউট ডি মেকানিকা ফ্লুইডেলর সি সেরসেটারি অ্যারোস্প্যাটিয়াল-ইনস্টিটিউট অফ ফ্লুইড মেকানিক্স অ্যান্ড অ্যারোস্পেস রিসার্চ) প্রকৌশলী রাডু ম্যানিকাটাইডের নেতৃত্বে নকশাটি সম্পন্ন হয়। যেহেতু কাঠের কাঠামো কৌশলটি অপ্রচলিত ছিল, তাই ম্যানিকাটাইডের নেতৃত্বে দলটি 822-এর একটি সর্ব-ধাতব সংস্করণের জন্য একটি নকশা তৈরি করেছিল। আইএআর-826 গুলি আইএআর ব্রাসোভে 822-এর তুলনায় কম সংখ্যায় নির্মিত হয়েছিল। একটি নিম্ন-উইং মনোপ্লেন, ফিউজলেজের ত্বক সম্পূর্ণরূপে অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি ছিল এবং নিয়ন্ত্রণ এবং ট্রিমার বৈদ্যুতিকভাবে সক্রিয় ছিল। সর্ব-ধাতব কাঠামো, যদিও অনেক বেশি শক্ত, ওজনের অনুপাতে ইতিমধ্যে দুর্বল চাপকে আরও কমিয়ে দেয়। এটি বুখারেস্টের আইআরএমএ (ইন্ট্রেপ্রিন্ডেরিয়া ডি রিপারাতি মেটেরিয়াল অ্যারোনটিক-এন্টারপ্রাইজ ফর অ্যারোনটিক্যাল মেটেরিয়াল রিপেয়ারমেন্ট)-তে নির্মিত হয়েছিল। অপারেশনাল ইতিহাস মনোনীত আইএআর-826, এটি 1973 সালের 9ই মে প্রথম উড়েছিল। তিন সপ্তাহ পরে আই. এ. আর-826 প্রোটোটাইপ, ওয়াই. আর-এম. ডি. এ লে বুর্গেটে প্রদর্শিত হয়েছিল। আই. এ. আর 826 80-এর দশকের গোড়ার দিক পর্যন্ত ব্যবহৃত হত, গড়ে 400 ঘন্টা/বছর/এয়ারফ্রেম সহ; বেশিরভাগ কৃষি বিমান হিসাবে ব্যবহৃত হত, তবে কখনও কখনও পাইপ লাইন এবং বিদ্যুৎ লাইনের বায়বীয় নজরদারির জন্যও ব্যবহৃত হত। ভ্যারিয়েন্টস আইএআর-826 আইএআর ব্রাসভ দ্বারা 1973-74-এ নির্মিত 13টি উদাহরণ, ওয়াইআর-এমডিএ থেকে ওয়াইআর-এমডিএম পরিসরে নিবন্ধিত। অপারেটর রোমানিয়ান ইউটিলিটারি এভিয়েশন-আইএআর-826 স্পেসিফিকেশনের (আইএআর-826) একমাত্র অপারেটর আরও দেখুন রেফারেন্স ইউগোলক নেবা এক্সটার্নাল লিঙ্ক আইএআর 822 পিডিএফ ব্রোশার 1960-এর দশকের রোমানিয়ান কৃষি বিমান 826 বিমান প্রথম 1973 সালে নিম্ন-উইং বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমানে উড়েছিল।