1985 Van Scoy Diamond Mine 500
1985 ভ্যান স্কয় ডায়মন্ড মাইন 500 একটি নাসকার উইনস্টন কাপ সিরিজ রেসিং ইভেন্ট ছিল যা 1985 সালের 9ই জুন পেনসিলভেনিয়ার লং পন্ডের পোকোনো ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। পটভূমি পোকোনো রেসওয়ে নাসকার রেস আয়োজনের জন্য ছয়টি সুপারস্পিডওয়ের মধ্যে একটি; অন্যগুলি হল ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে, মিশিগান ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে, অটো ক্লাব স্পিডওয়ে, ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়ে এবং টালাডেগা সুপারস্পিডওয়ে। পোকোনো রেসওয়ের স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাকটি একটি থ্রি-টার্ন সুপারস্পিডওয়ে যা দীর্ঘ। ট্র্যাকের বাঁকগুলি ভিন্নভাবে বাঁধা থাকে; প্রথমটি 14°, দ্বিতীয়টি 8° এবং শেষ বাঁকটি 6°। যাইহোক, তিনটি সোজা পথের প্রত্যেকটি 2° এ আবদ্ধ। রেস রিপোর্ট তিন ঘন্টা পঁয়ত্রিশ মিনিটের মধ্যে দুই শতাধিক ল্যাপ সম্পন্ন হয়েছিল। দশটি ল্যাপের জন্য তিনটি সতর্কতা ছিল। যেহেতু 177তম ল্যাপ পর্যন্ত কোনও সতর্ক পতাকা ছিল না, তাই রেসের চালকদের 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ের সবচেয়ে দক্ষ চালক হিসাবে বিবেচনা করা হত। বিল এলিয়ট 62000 দর্শকের সামনে হ্যারি গ্যান্টকে 0.20 সেকেন্ডে পরাজিত করেন। দৌড়ের গড় গতি যতটা ছিল ততটাই গতিতে তিনি মেরু অবস্থান অর্জন করেছিলেন। এই অনুষ্ঠানে অন্যান্য উল্লেখযোগ্য চালক ছিলেনঃ ড্যারেল ওয়ালট্রিপ (বর্তমানে ফক্সের একজন নাসকার ঘোষক), নীল বনেট, রিকি রড, বেনি পার্সনস, রাস্টি ওয়ালেস, রিচার্ড পেটি (লি পেটির পুত্র), কাইল পেটি (রিচার্ড পেটির পুত্র এবং অ্যাডাম পেটির পিতা), এবং জে. ডি। ম্যাকডাফি। এই ক্ষেত্রের বেশিরভাগ যানবাহন ছিল শেভ্রোলেট অটোমোবাইল। জিওফ বোডাইন প্রায় রেসটি জিতেছিলেন কিন্তু একটি দেরিতে পিট স্টপ তাকে বিজয়ের মূল্য দেয়; তিনি চতুর্থ স্থানে শেষ করেন। স্টিভ গ্রে এই দৌড়ের পরে অবসর নেবেন; 1985 সালের সামার 500 (বর্তমানে সুনোকো রেড ক্রস পেনসিলভেনিয়া 500) দৌড়ের জন্য নাসকারে ফিরে আসার একমাত্র প্রচেষ্টার ফলে যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হন। ফিল গুড রেসের জন্য ডজ ব্র্যান্ডের একমাত্র প্রতিনিধি ছিলেন; তিনি 39তম স্থানে যোগ্যতা অর্জন করবেন কিন্তু 30তম স্থানে তাঁর অবস্থানের উন্নতি করবেন। গুড তার গাড়িতে তেল লিক হওয়ার কারণে 105তম ল্যাপের পর রেস চালিয়ে যেতে পারেননি। স্থানীয় গহনা ব্যবসায়ী টমি ভ্যান স্কয় তার ছেলেকে নাসকারে আনার জন্য এই দৌড়ের পৃষ্ঠপোষকতা করতে চেয়েছিলেন; কিন্তু এটি পরিকল্পনা অনুযায়ী কার্যকর হয়নি। এই দৌড়ের আট বছর পর তাঁর বাবা অবসর নেওয়ার পর ভ্যান স্কয়ের ছেলে অবশেষে গহনা ব্যবসার উত্তরাধিকারী হন। রনি থমাস (যিনি স্থানীয় কান্ট্রি মিউজিক রেডিও স্টেশন ডাব্লুএক্সটিইউ দ্বারা স্পনসর হয়েছিলেন) রেসের প্রথম কোলে ইঞ্জিনের সমস্যার কারণে শেষ স্থানে শেষ করবেন। তিনি রেস জয়ের জন্য 1,175 মার্কিন ডলার উপার্জন করবেন (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে)। ডেল আর্নহার্ড্ট ইঞ্জিনের সমস্যার কারণে 3য় ল্যাপে রেস থেকে বাদ পড়েন। কোয়ালিফাইং টাইমলাইন সেকশন রেফারেন্সঃ দৌড়ের শুরুঃ বিল এলিয়ট মেরু অবস্থান নিয়ে দৌড় শুরু করেন। ল্যাপ 3: ডেল আর্নহার্ড্টের ইঞ্জিন ফেটে যায় যার ফলে তাকে বাকি রেসের জন্য সাইডলাইনে রাখা হয়। ল্যাপ 8: জেফ্রি বোডাইন বিল এলিয়টের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 10: রিক নিউজমের তেল পাম্প মজার কাজ করে; তার রেস উইকএন্ড শেষ করে। ল্যাপ 11: জেরি বোম্যান লক্ষ্য করেন যে তাঁর ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হচ্ছে। ল্যাপ 34: ড্যারেল ওয়ালট্রিপ জিওফ্রে বোডিনের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 39: ড্যারেল ওয়ালট্রিপের কাছ থেকে জিওফ্রে বোডাইন নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 47: এডি বিয়ারশওয়ালের ত্রুটিযুক্ত তেল পাম্প তাকে দিনের জন্য সাইডলাইনে যেতে বাধ্য করে। ল্যাপ 67: ভালভের সমস্যা রিচার্ড পেটিকে দৌড় থেকে বেরিয়ে যেতে বাধ্য করে। ল্যাপ 71: বিল স্কটকে তাঁর গাড়ির পিছনের প্রান্ত না থাকার কারণে রেস ছেড়ে যেতে হয়েছিল। ল্যাপ 80: জেফ্রি বোডাইন বিল এলিয়টের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 86: ববি গেরহার্ট তার গাড়ির পিছনের প্রান্তটি উড়তে দেখেছিল। ল্যাপ 105: একটি তেল লিক ফিল গুডকে দিনের জন্য ট্র্যাক থেকে সরিয়ে দেয়; রন বুচার্ড তার ক্যামশ্যাফ্ট নিয়ে সমস্যায় পড়েছিলেন। ল্যাপ 109: এই ল্যাপ চলাকালীন টেরি ল্যাবোন্টের ইঞ্জিন বিস্ফোরিত হয়। ল্যাপ 111: ড্যারেল ওয়ালট্রিপ বিল এলিয়টের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 113: ড্যারেল ওয়ালট্রিপের কাছ থেকে জিওফ্রে বোডাইন নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 147: ড্যারেল ওয়ালট্রিপের কাছ থেকে বিল এলিয়ট নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 148: ডেভ মার্সিসের গাড়ির বল জয়েন্ট অস্বাভাবিকভাবে কাজ করতে শুরু করে। ল্যাপ 150: ড্যারেল ওয়ালট্রিপ বিল এলিয়টের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 151: স্টিভ গ্রে-র ইঞ্জিন ফেটে যায়; যার অর্থ তিনি বাকি দিন দৌড়াতে পারেননি। ল্যাপ 152: ড্যারেল ওয়ালট্রিপের কাছ থেকে জিওফ্রে বোডাইন নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 176: কেল ইয়ারবরো রেসিং করার সময় একটি ভালভ হারাতে সক্ষম হন। ল্যাপ 177: স্টিভ গ্রে ইঞ্জিনের সমস্যার কারণে চার ল্যাপের জন্য সতর্কতা পতাকা দেওয়া হয়। ল্যাপ 181: ববি ওয়াওয়াকের একটি টার্মিনাল ক্র্যাশ হয়েছিল; তাকে রেস ছেড়ে যেতে বাধ্য করে। ল্যাপ 182: ধ্বংসাবশেষের কারণে দুটি ল্যাপের জন্য সতর্কতা পতাকা দেওয়া হয়। ল্যাপ 185: জেফ্রি বোডিনের কাছ থেকে হ্যারি গ্যান্ট নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 186: দ্বিতীয় বারে কাইল পেটি, ববি হিলিন, জুনিয়র এবং লেনি পন্ড জড়িত একটি ঘটনার কারণে তিনটি ল্যাপের জন্য সতর্কতা পতাকা দেওয়া হয়। ল্যাপ 190: বিল এলিয়ট হ্যারি গ্যান্টের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। সমাপ্তিঃ বিল এলিয়টকে আনুষ্ঠানিকভাবে অনুষ্ঠানের বিজয়ী ঘোষণা করা হয়। রেসের পরে স্ট্যান্ডিংস রেফারেন্স ভ্যান স্কয় ডায়মন্ড মাইন 500 ভ্যান স্কয় ডায়মন্ড মাইন 500 নাস্কর রেস পোকোনো রেসওয়েতে