Line 5 (São Paulo Metro)
লাইন 5 (লিলাক) সাও পাওলো মেট্রো তৈরি করা ছয়টি লাইনের মধ্যে একটি এবং মেট্রোপলিটন রেল পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করা 13টি লাইনের মধ্যে একটি। লাইনটি প্রতি ব্যবসায়িক দিনে প্রায় 6,00,000 লোককে পরিবহন করে এবং আগস্ট 2018 থেকে এটি বেসরকারী সংস্থা ভিয়ামোবিলিডে দ্বারা পরিচালিত হয়। লার্গো ট্রেজ এবং ক্যাপাও রেডন্ডোর মধ্যে লাইনটির দক্ষিণ অংশটি 2002 সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং লাইন জি নামে সিপিটিএমের একটি রেলপথ হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল। প্রকল্পটি সাও পাওলো মেট্রোতে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং লাইন 5-লিলাক নামকরণ করা হয়েছিল। সাও পাওলো মেট্রো নেটওয়ার্কের বাকি অংশের সাথে সংযোগকারী একটি উত্তরাঞ্চলীয় সম্প্রসারণ 2013 সালের সমাপ্তির সময়সীমা সহ 2009 সালে নির্মাণ শুরু করে। সম্পত্তি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে প্রকল্পটি স্থগিত হয়ে যায় এবং 2011 সালে পুনরায় শুরু হয়। সম্প্রসারণের সমাপ্তির সময়সীমা বেশ কয়েকবার বিলম্বিত হয়েছে, তবে এটি 8 এপ্রিল 2019-এ পৌঁছেছে। বর্তমানে ক্যাপাও রেডন্ডো চাচারা ক্লাবিন প্রান্তে 17টি কার্যকরী স্টেশন রয়েছেঃ চাচারা ক্লাবিন স্টেশন থেকে ইপিরাঙ্গা এবং ক্যাপাও রেডন্ডো থেকে জার্ডিম অ্যাঞ্জেলা পর্যন্ত সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এই লাইনটি 25টি ট্রেন (উপলব্ধ 26টির মধ্যে) দিয়ে পরিচালিত হয় এবং 17টি স্টেশন দ্বারা তৈরি করা হয়, যা প্রতিদিন প্রায় 6,00,000 লোককে পরিবহন করে। সিবিটিসি স্থাপন এবং অন্যান্য উন্নতি সম্পন্ন হওয়ার পরে 2020 সালে এই লাইনে আটটি অতিরিক্ত ট্রেন যুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি ছিল সাও পাওলো মেট্রোর প্রথম লাইন যা আই. জি. বি. টি বিদ্যুৎ রূপান্তর এবং প্রশস্ত দরজা সহ ট্রেনের পাশে একটি 1500 ভি টেনশন ক্যাটেনারি, স্ট্যান্ডার্ড গেজ ব্যবহার করেছিল। সান্টো আমারো স্টেশন ব্রাজিলের প্রথম স্টেশন যা কেবল-স্টেড ব্রিজের উপর নির্মিত হয়েছিল। লার্গো ট্রেজ এবং চাকারা ক্লাবিন স্টেশনের মধ্যে সম্প্রসারণের সময়, তিনটি টিবিএম ব্যবহার করা হয়েছিল এবং মূলত উপলব্ধ আটটি আলস্টম ট্রেন ছাড়াও 26টি সিএএফ ট্রেন এই লাইনে যুক্ত করা হয়েছিল। গ্যালারি রেফারেন্স লাইন 05 সাও 05 ব্রাজিলে স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলপথ 2002 সালে খোলা হয় 1500 ভি ডিসি রেলপথ বিদ্যুতায়ন