B&F Fk14 Polaris
বি & এফ এফ কে 14 পোলারিস, যা এফ কে-লাইটপ্লেন এফ কে 14 নামেও পরিচিত, একটি একক ইঞ্জিন, নিম্ন-উইং আল্ট্রালাইট বিমান যা পাশাপাশি দুটি আসন করে। 1990-এর দশকের শেষের দিকে জার্মানিতে নকশা করা, এটি 2011 সাল পর্যন্ত উৎপাদনে রয়েছে। সিরাস এসআর স্পোর্ট, যা কেবল সিরাস এসআরএস নামে পরিচিত, বি অ্যান্ড এফ এফকে14 পোলারিসের একটি সংস্করণ ছিল যা U.S.-based বিমান প্রস্তুতকারক সিরাস ডিজাইন (বর্তমানে সিরাস এয়ারক্রাফট নামে পরিচিত) দ্বারা হালকা-ক্রীড়া বিমান হিসাবে বাজারজাত করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল এবং 2007 সাল থেকে অর্থনৈতিক সঙ্কটের সময় 2009 সালে স্থগিত হওয়া পর্যন্ত প্রচার করা হয়েছিল। বি অ্যান্ড এফ এফ কে 14 পোলারিসের নকশা এবং উন্নয়ন নকশা, যা কখনও কখনও ফাঙ্ক এফ কে 14 পোলারিস নামে পরিচিত কিন্তু এর নির্মাতাদের দ্বারা নয়, 1998 সালে শুরু হয়েছিল। এটি 1999 সালের মে মাসে প্রথম উড্ডয়ন করে এবং পরের বছর উৎপাদন শুরু করে। এটি একটি নিম্ন-ডানা, একক-ইঞ্জিনের আল্ট্রালাইট, পাশাপাশি দু 'জনের বসার জন্য আবদ্ধ বাসস্থান সহ। এর বেশিরভাগ গ্লাস ফাইবার (এফকে14বি বৈকল্পিকের কার্বন) ডানা বেশিরভাগ সমান্তরাল কর্ডের হয় তবে টিপসের দিকে, যেখানে ছোট স্প্যান অ্যালুমিনিয়াম আইলারনগুলি পিছনের প্রান্তগুলি দখল করে, সামনের প্রান্তটি প্রবাহিত হয়। বৈদ্যুতিকভাবে পরিচালিত ফাউলার ফ্ল্যাপগুলি লাগানো হয়। চারটি ফ্ল্যাপ সেটিংস পাওয়া যায়ঃ + 0°, + 10°, + 20° এবং + 32°। ডানার ডগায় ছোট ছোট ডানা থাকে। পাখনা এবং রডারটি আলতো করে ধুয়ে ফেলা হয়; রডারটি গভীর, নীচের ফিউজলেজ লাইনে পৌঁছে এবং লিফটের মধ্যে একটি কাটআউটে চলে। এই পিছনের উড়ন্ত পৃষ্ঠগুলি ভর-ভারসাম্যপূর্ণ। পোলারিসে স্প্রিং-ট্রিমড নিয়ন্ত্রণও রয়েছে। 2007 সাল পর্যন্ত বিঅ্যান্ডএফ ইস্পাত ফ্রেমযুক্ত বা মনোকোক ফিউজলেজ কাঠামোর একটি পছন্দের প্রস্তাব দিয়েছিল, কিন্তু তারপর থেকে শুধুমাত্র পরেরটি তৈরি করেছে। বাসিন্দারা একটি একক টুকরো, সামনের কাঁটাযুক্ত চাঁদোয়ার নীচে পাশাপাশি বসে। স্ট্যান্ডার্ড আন্ডার ক্যারেজটি ট্রাইসাইকেল কনফিগারেশনের, যদিও একটি প্রচলিত আন্ডার ক্যারেজ একটি বিকল্প। প্রধান পা হল ফিউজলেজ মাউন্ট করা স্প্রিং ক্যান্টিলিভার এবং নোসোহুইল চালনাযোগ্য। সব চাকাই দুমড়ে-মুচড়ে যায়। বিকল্প হিসেবে পোলারিসে ব্যালিস্টিক প্যারাসুট (বি. আর. এস 5) লাগানো যেতে পারে। রোটাক্স 912 সিরিজের দুটি ফ্ল্যাট চার সিলিন্ডার ইঞ্জিনের মধ্যে একটি পছন্দ রয়েছেঃ হয় 60 কিলোওয়াট (80 এইচপি) 912 ইউএল বা 74 কিলোওয়াট (99 এইচপি) 912 ইউএলএস লাগানো যেতে পারে। এই ইঞ্জিনগুলি থ্রি-ব্লেড, গ্রাউন্ড অ্যাডজাস্টেবল পিচ প্রপেলার চালায়। সিরাস এসআরএস ইএএ এয়ারভেঞ্চার ওশকোশ 2007-এ, মার্কিন বিমান প্রস্তুতকারক সিরাস ডিজাইন ঘোষণা করে যে তারা এফকে14-এর একটি সংস্করণ সিরাস এসআর স্পোর্ট হিসাবে বাজারজাত করতে চায়, যা সিরাস এসআরএস নামেও পরিচিত। প্রাথমিকভাবে 2008 সালের মাঝামাঝি সময়ে প্রথম ডেলিভারির পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 2008 সালের গোড়ার দিকে, কোম্পানিটি ডেলিভারির জন্য অর্ডার নিতে শুরু করে, যার জন্য 5,000 মার্কিন ডলার জমা করতে হয়। সিরাস ডিজাইনের তৎকালীন সিইও অ্যালান ক্ল্যাপমিয়ার 2008 সালের অক্টোবরে ঘোষণা করেছিলেন যে, অর্থনৈতিক পরিস্থিতি এবং সিরাস বিমানের চাহিদার অভাবের কারণে কোম্পানিটি তিন দিনের কর্মদিবসে চলে যাচ্ছে এবং হালকা ক্রীড়া বিমান (এলএসএ) বাজার খাতে চাহিদার অভাবের কারণে সিরাস এসআরএস প্রবর্তন বিলম্বিত হয়েছে। 2009 সালের এপ্রিলে কোম্পানিটি অর্থনৈতিক পরিস্থিতি এবং বিমানের বিকাশ এবং উড়ান-প্রশিক্ষণ কৌশল সম্প্রসারণের প্রয়োজনীয়তার কথা উল্লেখ করে প্রকল্পটি স্থগিত করার ঘোষণা দেয়। তারা আরও বলেছে যে সময়ের সাথে সাথে এলএসএ নিয়মগুলি পরিবর্তিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং সিরাসকে একটি বিস্তৃত মিশন প্রোফাইল সহ একটি এলএসএ তৈরি করার অনুমতি দেবে। 2022 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, মিনেসোটার ডুলুথের ডুলুথ চিলড্রেনস মিউজিয়ামে সিরাস এস. আর. এস-এর একটি পূর্ণ-স্কেল মকআপ অবস্থিত, যা দর্শনার্থীদের শেখার এবং তাদের সাথে আলাপচারিতার জন্য সিরাস দ্বারা জাদুঘরে দান করা হয়েছিল। কার্যকরী ইতিহাস 90তম পোলারিস 2008 সালের সেপ্টেম্বরে সম্পন্ন হয়। 2010 সালের মাঝামাঝি সময়ে, ইউরোপীয় রেজিস্টারগুলি (রাশিয়া বাদে) 72টি বিমান তালিকাভুক্ত করে। বৈকল্পিক Fk14 স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ। এফকে14বি 2003 সালের দিকে চালু করা হয়েছিল, নতুন কার্বন ফাইবার উইং, বৃহত্তর পরিসীমা, বৃহত্তর চাঁদোয়া খোলার কোণ সহ উন্নত প্রবেশাধিকার; আসনের পিছনে ব্যাগেজ স্থান; পরিবর্তিত ইঞ্জিন কাউলিং। শর্ট-ফিল্ড পারফরম্যান্স উন্নত করতে স্লটেড ফ্ল্যাপ সহ নতুন ডিজাইন করা উইং সহ এফকে14বি2 পোলারিস মডেল। প্রতিকূল ইয়া কমাতে আইলারনগুলিতে ছোট স্পয়লার লাগানো হয়। বুদ্বুদ চাঁদোয়া সহ এফকে14 বি2 লেম্যানস সংস্করণটি একটি ফ্রেমে মাউন্ট করা দুটি পৃথক "রোডস্টার-স্টাইল" উইন্ডশীল্ড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। সিরাস এস. আর. এস বর্তমানে স্থগিত। 2007-2009 থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সিরাস ডিজাইন কোং দ্বারা প্রথম বিকাশের অধীনে, এটি স্থানীয় এলএসএ নিয়মগুলি পূরণ করেঃ পরীক্ষার বিছানা উড়েছিল। নির্দিষ্টকরণ (এফকে14 পোলারিস) তথ্যসূত্র 1990-এর দশকের জার্মান ক্রীড়া বিমান এফকে-লাইটপ্লেন বিমান সিরাস বিমান নিম্ন-উইং বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান বিমান 1999 সালে প্রথম উড়েছিল