Inclined Plane Bridge
ইনক্লাইন্ড প্লেন ব্রিজ হল পেনসিলভেনিয়ার একটি ট্রাস ব্রিজ যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পেনসিলভেনিয়া রাজ্যের ক্যামব্রিয়া কাউন্টির জনস্টাউনে স্টোনিক্রিক নদী জুড়ে বিস্তৃত। এটি শহরটিকে জনস্টাউন ইনক্লাইন্ড প্লেনের নিম্ন স্টেশনের সাথে সংযুক্ত করে। সেতুটি 1988 সালে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল এবং 1997 সালে ঐতিহাসিক আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারিং রেকর্ড (এইচ. এ. ই. আর) দ্বারা নথিভুক্ত করা হয়েছিল। ইতিহাস 31শে মে, 1889 সালে জনস্টাউনের উজানে লিটল কোনেমাউ নদীর উপর সাউথ ফর্ক বাঁধ ভেঙে পড়ে। ফলস্বরূপ বন্যা শহরটিকে ধ্বংস করে দেয়, 2,000-এরও বেশি মানুষকে হত্যা করে। শহরটি পুনর্নির্মাণের সাথে সাথে ক্যামব্রিয়া আয়রন কোম্পানি ইয়োডার পাহাড়ের উপরে একটি আবাসিক উন্নয়নের কাজ শুরু করে, যা শহরটিকে উপেক্ষা করে। ওয়েস্টমন্টের নতুন সম্প্রদায়ের বাসিন্দাদের জন্য খাড়া ঢাল জুড়ে সহজ পরিবহন সরবরাহের পাশাপাশি ভবিষ্যতের বন্যার জন্য পালানোর পথ হিসাবে কাজ করার জন্য, সংস্থাটি জনস্টাউন ইনক্লাইন্ড প্লেন, একটি ফনিকুলার নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। জনস্টাউনকে শহর হিসাবে স্টোনিক্রিক নদীর বিপরীত দিকে ঢালের নীচের স্টেশনের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি সেতু তৈরি করতে হয়েছিল। 1890 সালের 11ই জুন সেতুর কাজ শুরু হয় এবং এক সপ্তাহ পরে সেতুর আবুটমেন্টগুলির খনন কাজ শেষ হয়। 1891 সালের 20শে মার্চের মধ্যে শুধুমাত্র সেতুর কাজ শেষ করা বাকি ছিল। 1891 সালের 1লা জুন ঢালের একই সময়ে আনুষ্ঠানিকভাবে সেতুটি উদ্বোধন করা হয়। 1936 সালের 17ই মার্চ, স্টোনিক্রিক এবং কোনেমাউ নদী তাদের তীরে উপচে পড়ায় ঢাল দিয়ে উঁচু জমিতে পালানোর জন্য প্রায় 4,000 মানুষ সেতু, এবং অসংখ্য নৌকায় ভিড় করে। বন্যার জল নিচের দিকে অব্যাহত ছিল এবং শেষ পর্যন্ত পিটসবার্গে পৌঁছেছিল। ওয়ার্কস প্রগ্রেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন 1936 সালের অক্টোবরে সেতুর পদ্ধতির মেরামত এবং স্ট্রিংার, হ্যান্ড্রিল এবং রাস্তার ডেক প্রতিস্থাপনের জন্য 17,812 মার্কিন ডলার বরাদ্দ করে। পেনসিলভেনিয়া পরিবহন বিভাগের (পেনডোট) পূর্বসূরি পেনসিলভেনিয়া মহাসড়ক বিভাগ 1964 সালে সেতুটি অধিগ্রহণ করে। 1988 সালের 22শে জুন এটি ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত হয়। 2000 সালের 1লা সেপ্টেম্বর পেনড 'ট 23 লক্ষ মার্কিন ডলার ব্যয়ে সেতু এবং সেখানে যাওয়ার রাস্তা সংস্কারের উদ্যোগ নেয়। ঢালটি পরিচালনার অনুমতি দেওয়ার জন্য 2001 সালের এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত কাজ স্থগিত করা হয়েছিল। পেন্ডোট সেতুর ডেক মেরামতের কাজ শেষ করার পর 2001 সালের 14ই ডিসেম্বর সংস্কার কাজ শেষ হয়। ডিজাইন ইনক্লাইন্ড প্লেন ব্রিজটি পেনসিলভেনিয়া ট্রাস গঠনের জন্য লোহা এবং ইস্পাত দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। পেনসিলভেনিয়া, বা পেটিট, ট্রাস হল "মূলত একটি প্র্যাট ট্রাস" যার বাইরের দিকের অনুভূমিক গার্ডারগুলি "বহুভুজাকার" এবং "ভারী লোডের অধীনে ট্রাসকে শক্ত করার জন্য" উপবিভক্ত প্যানেল "রয়েছে। দীর্ঘমেয়াদে, ইনক্লাইন্ড প্লেন ব্রিজ পেনসিলভেনিয়া ট্রাসের জন্য তুলনামূলকভাবে ছোট; এই ধরনের সেতুগুলি সাধারণত দীর্ঘ হয়। আরও দেখুন পেনসিলভেনিয়ার ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধনের সেতুগুলির তালিকা পেনসিলভেনিয়ার ঐতিহাসিক আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারিং রেকর্ড দ্বারা নথিভুক্ত সেতুগুলির তালিকা ক্যামব্রিয়া কাউন্টি, পেনসিলভেনিয়ার ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধনের তালিকা সূত্রগুলি বাহ্যিক সংযোগগুলি 1891 সালে সম্পূর্ণ হওয়া সেতুগুলি পেনসিলভেনিয়ার ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধনের উপর সড়ক সেতুগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পেনসিলভেনিয়ার ক্যামব্রিয়া কাউন্টির জনস্টাউন, পেনসিলভেনিয়া ব্রিজগুলিতে ভবন এবং কাঠামো পেনসিলভেনিয়া ট্রাস ব্রিজ পেনসিলভেনিয়ায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লোহার সেতু পেনসিলভেনিয়ায় ঐতিহাসিক আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারিং রেকর্ড 1891 পেনসিলভেনিয়ায় পেনসিলভেনিয়া ন্যাশনাল রেজিস্টার অফ হিস্টরিক প্লেস, পেনসিলভেনিয়া স্টিল ব্রিজ