Alan Charlesworth
এয়ার ভাইস মার্শাল অ্যালান মুরহাউস চার্লসওয়ার্থ, সিবিই, এএফসি (17 সেপ্টেম্বর 1903-21 সেপ্টেম্বর 1978) রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের (আরএএএফ) একজন সিনিয়র কমান্ডার ছিলেন। তাসমানিয়ায় জন্মগ্রহণকারী তিনি ডানট্রুনের রয়্যাল মিলিটারি কলেজ থেকে স্নাতক হন এবং 1925 সালে বিমান বাহিনীতে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে কুইন্সল্যান্ডে 2য় লাইট হর্স রেজিমেন্টে দায়িত্ব পালন করেন। তাঁর যুদ্ধ-পূর্ব কর্মজীবনের বেশিরভাগ সময় কাটিয়েছেন নং-এর সাথে। ভিক্টোরিয়ার আরএএএফ স্টেশন লেভারটনে 1 স্কোয়াড্রন। 1932 সালে তিনি অস্ট্রেলিয়ার চারপাশে একাধিক জরিপ উড়ান পরিচালনা করেন এবং এয়ার ফোর্স ক্রস অর্জন করেন। চার্লসওয়ার্থের প্রাথমিক যুদ্ধকালীন আদেশের মধ্যে ছিল নং। ল্যাভারটনে 2 স্কোয়াড্রন এবং পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় আরএএএফ স্টেশন পিয়ার্স। 1943 সালের ডিসেম্বরে এয়ার অফিসার কমান্ডিং (এ. ও. সি) ইস্টার্ন এরিয়া নিযুক্ত হন, পরের বছর তিনি অস্থায়ী এয়ার কমোডোর পদে উন্নীত হন এবং উত্তর অঞ্চলের ডারউইনে এ. ও. সি উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর উত্তর-পশ্চিম অঞ্চল অভিযানের সময় চার্লসওয়ার্থের বিমান অভিযানের নিয়ন্ত্রণের ফলে তিনি অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ারের কমান্ডার হিসাবে নিযুক্ত হন। তাঁর যুদ্ধকালীন পদমর্যাদা বজায় রেখে, তিনি 1947 থেকে 1949 সাল পর্যন্ত নবগঠিত স্কুল অফ ল্যান্ড/এয়ার ওয়ারফেয়ারের দায়িত্ব গ্রহণ করেন, যখন তিনি নিউ সাউথ ওয়েলসের আরএএএফ স্টেশন উইলিয়ামটাউনের কমান্ড গ্রহণ করেন। সেই বছরের শেষের দিকে তিনি জাপানে ব্রিটিশ কমনওয়েলথ অকুপেশন ফোর্সের চিফ অফ স্টাফ হিসাবে নিযুক্ত হন এবং কোরিয়ান যুদ্ধের সাথে জড়িত আরএএএফ ইউনিটগুলির জন্য সমর্থন সংগঠিত করেন। 1951 সালে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে এসে তিনি ভারপ্রাপ্ত এয়ার ভাইস মার্শাল পদে উন্নীত হন এবং এ. ও. সি সাউদার্ন এরিয়া হন। বিমান বাহিনী থেকে অবসর নেওয়ার আগে চার্লসওয়ার্থের চূড়ান্ত নিয়োগ ছিল লন্ডনে আরএএএফ বিদেশী সদর দফতরের কমান্ডিং। সেনাবাহিনী থেকে অবসর গ্রহণের পর তিনি 1950-এর দশকের শেষের দিকে নিয়োগের পরিচালক এবং পরে ভিক্টোরিয়ার সুপ্রিম কোর্টে বিচারকের সহযোগী হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। 1978 সালে ভিক্টোরিয়ার গ্লেন আইরিস-এ তাঁর বাড়িতে তিনি মারা যান। 1903 সালের 17ই সেপ্টেম্বর তাসমানিয়ার লোত্তায় জন্মগ্রহণকারী অ্যালান চার্লসওয়ার্থ ছিলেন একজন দোকানদার এডউইন চার্লসওয়ার্থ এবং তাঁর স্ত্রী লুইজার পুত্র। 1920 সালে ডানট্রুনের রয়্যাল মিলিটারি কলেজে প্রবেশের আগে এই যুবক লোট্টাহ পাবলিক স্কুল এবং হোবার্টের সেন্ট ভার্জিলস কলেজে পড়াশোনা করেন। তিনি সিলভার বুমেরাং ট্রফি জিতেছিলেন, যা কলেজের চ্যাম্পিয়ন অ্যাথলিটকে দেওয়া হয়েছিল, 1921-23-এ তিন বছর দৌড়ে। 1923 সালে তিনি ডানট্রুনের কোম্পানি সার্জেন্ট মেজর নিযুক্ত হন এবং সেই বছরের শেষের দিকে লেফটেন্যান্ট হিসাবে স্নাতক হওয়ার পর সোর্ড অফ অনার লাভ করেন। কুইন্সল্যান্ডে 2য় লাইট হর্স রেজিমেন্টে অ্যাডজুট্যান্ট এবং কোয়ার্টারমাস্টার হিসাবে দায়িত্ব পালনের পর, চার্লসওয়ার্থ 1925 সালের 27শে জানুয়ারি রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সে (আরএএএফ) ফ্লাইং অফিসার হিসাবে স্থানান্তরিত হন। ভিক্টোরিয়ার পয়েন্ট কুক-এ 1925 সালে পাইলট কোর্সে তাঁর সহপাঠীদের মধ্যে ছিলেন সহকর্মী ডানট্রন স্নাতক ফ্রেডরিক শেরগার। 25শে মার্চ একটি প্রশিক্ষণ উড্ডয়নের সময়, চার্লসওয়ার্থের অ্যাভ্রো 504কে থেমে যায় এবং একটি মাঠে ঘুরতে থাকে, যা তাকে আহত করে এবং তার প্রশিক্ষককে হত্যা করে। সুস্থ হয়ে ওঠার পর তিনি ভবিষ্যতের লেফটেন্যান্ট জেনারেল এবং নিউ সাউথ ওয়েলসের গভর্নর এরিক উডওয়ার্ডের সাথে একটি দুর্ঘটনায় জড়িয়ে পড়েন, যখন তাদের বিমানটি অবতরণের সময় উল্টে যায় এবং একটি বেড়ার উপর উল্টে পড়ে; কেউই গুরুতরভাবে আহত হননি। চার্লসওয়ার্থ 1925 সালের জুলাই মাসে পাইলট হিসেবে স্নাতক হন এবং নং-এ নিযুক্ত হন। ভিক্টোরিয়ার আরএএএফ স্টেশন লেভারটনে 1 স্কোয়াড্রন। 1926 সালের জানুয়ারিতে, তিনি প্যারাসুটগুলি ডামিগুলির সাথে সংযুক্ত করে এবং উড়ানের সময় বিমান থেকে ফেলে দিয়ে পরীক্ষার জন্য পরীক্ষায় অংশ নিয়েছিলেন। 1928 সালের জানুয়ারিতে বিমান বাহিনীতে তাঁর সেকেন্ডমেন্ট স্থায়ী করা হয় এবং পরের মাসে তিনি ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন। 30শে এপ্রিল, চার্লসওয়ার্থ সেন্ট কিল্ডার অল সেন্টস অ্যাংলিকান চার্চে এডিথ বেনেটকে বিয়ে করেন; এই দম্পতির একটি কন্যা ছিল। পরের মাসে, তিনি রয়্যাল এয়ার ফোর্সের (আরএএফ) সংযুক্তিতে যুক্তরাজ্যে নিযুক্ত হন। তিনি ফার্নবরোতে আরএএফ স্কুল অফ ফটোগ্রাফিতে পড়াশোনা করেছিলেন, 1929-30-এর সময় ব্রিটিশ সোমালিল্যান্ডে আরএএফ সার্ভে ফ্লাইটে কাজ করার আগে। অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসার পর চার্লসওয়ার্থকে আবার নং-এ পাঠানো হয়। 1 স্কোয়াড্রন, কমনওয়েলথ ভূতত্ত্ববিদ ডক্টর ওয়াল্টার উলনফের সহযোগিতায় 1932 সালে তিনটি পর্যায়ে পরিচালিত একটি বৃত্তাকার-অস্ট্রেলিয়া বিমান জরিপের নেতৃত্ব গ্রহণ করে। ব্রিটেনে চার্লসওয়ার্থের অধ্যয়ন এবং সোমালিল্যান্ডে তাঁর অভিজ্ঞতা তাঁকে ফটোগ্রাফিক পুনর্বিবেচনার ক্ষেত্রে আরএএএফ-এর শীর্ষস্থানীয় বিশেষজ্ঞ করে তুলেছিল, যা সম্ভাব্য তেল ক্ষেত্রের সন্ধানে ব্যবহার করা হবে। সমীক্ষার প্রথম পর্যায়টি জানুয়ারি-ফেব্রুয়ারিতে অনুষ্ঠিত হয়, যেখানে ওয়েস্টল্যান্ড ওয়াপাইটিসের দুইজন এবং বিমান বাহিনীর আরও সাতজন কর্মী নিয়োগ করা হয়। দক্ষিণ কুইন্সল্যান্ডের ফটোগ্রাফি সাইটগুলিতে 1 এবং 3 স্কোয়াড্রন। ঘাঁটিতে ফিরে আসার সময় উত্তর নিউ সাউথ ওয়েলসের বোর্কে একটি ঝড়ে উভয় বিমানই ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া সত্ত্বেও, অভিযানটি সফল বলে বিবেচিত হয়েছিল। দ্বিতীয় পর্যায়ের জন্য, জুলাই থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত স্থায়ী, চার্লসওয়ার্থ এবং তাঁর দল নিউ সাউথ ওয়েলস থেকে কুইন্সল্যান্ড পর্যন্ত পুরো অস্ট্রেলিয়া জুড়ে ভ্রমণ করেছিলেন, সেখান থেকে ল্যাভারটনে ফিরে আসার আগে উত্তর অঞ্চল এবং পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় ভ্রমণ করেছিলেন। ডিসেম্বরে চূড়ান্ত পর্যায়ে তাসমানিয়া অন্বেষণ করা হয়। চার্লসওয়ার্থকে সমীক্ষার নেতৃত্বের জন্য এয়ার ফোর্স ক্রস (এ. এফ. সি) প্রদান করা হয়েছিল, যা যুদ্ধ-পূর্ব আর. এ. এ. এফ-এর সরকারী ইতিহাসে দেশের অনুসন্ধানের একটি "মাইলফলক" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। তাঁর জরিপ কাজের পরে, চার্লসওয়ার্থ মেলবোর্নের আরএএএফ সদর দফতরে স্টাফ অফিসার ফটোগ্রাফি নিযুক্ত হন। 1934 সালে তিনি লেভারটনে ফিরে আসেন এবং তাঁর তৃতীয় ও শেষ পোস্টিং নেন। 1 স্কোয়াড্রন। 1937 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে তিনি স্কোয়াড্রন লিডার পদে উন্নীত হন এবং ইউনিটের অস্থায়ী কমান্ডে ছিলেন। নভেম্বর-ডিসেম্বরে তাঁর একটি প্রশিক্ষণ উড্ডয়নের সামগ্রিক দায়িত্ব ছিল যা বিপর্যয়ে শেষ হয়েছিল, যখন নিউ সাউথ ওয়েলসের কুটামুন্দ্রার কাছে একটি হকার ডেমন বিধ্বস্ত হয়েছিল এবং এর পাইলট পুড়ে মারা গিয়েছিলেন; এটি বছরের মধ্যে এমন একটি ঘটনা ছিল যা আরএএএফ-এ উড়ানের সুরক্ষার মাত্রা সম্পর্কে গুরুতর প্রশ্ন উত্থাপন করেছিল। 1939 সালের মার্চ মাসে, চার্লসওয়ার্থকে উইং কমান্ডার পদে উন্নীত করা হয় এবং নং-এর কমান্ড গ্রহণ করা হয়। 2 স্কোয়াড্রন, লাভার্টন থেকে অ্যাভ্রো আনসন পরিচালনা করছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1939 সালের সেপ্টেম্বরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের পরে আরএএএফ-এর পুনর্গঠনের অংশ হিসাবে, নং। 20শে নভেম্বর সিডনিতে 2 গ্রুপ গঠিত হয়; চার্লসওয়ার্থকে এর সিনিয়র এয়ার স্টাফ অফিসার (এসএএসও) নিযুক্ত করা হয়। 1940 সালের মার্চ মাসে এই গোষ্ঠীটি কেন্দ্রীয় অঞ্চল হিসাবে পুনরায় গঠিত হলে তিনি এই পদে দায়িত্ব পালন করতে থাকেন। আগস্ট মাসে আর. এ. এ. এফ স্টেশন পিয়ার্সের নেতৃত্ব নেওয়ার জন্য পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় পাঠানো হলে 1940 সালের 1লা সেপ্টেম্বর তিনি অস্থায়ী গ্রুপ ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন। পরের বছর জানুয়ারিতে তিনি সদ্য প্রতিষ্ঠিত ওয়েস্টার্ন এরিয়া, পার্থে সিনিয়র অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অফিসার হন। 1942 সালের সেপ্টেম্বরে চার্লসওয়ার্থ নং-এর দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 2 বোম্বিং অ্যান্ড গানারি স্কুল ইন সেল, ভিক্টোরিয়া। 1943 সালের আগস্টে তিনি গ্রুপ ক্যাপ্টেন চার্লস "মথ" ইটনের কাছে হস্তান্তর করেন, সংক্ষিপ্তভাবে ব্রিসবেনে আরএএএফ সদর দফতর ফরওয়ার্ড ইকোলনের দায়িত্ব নেওয়ার আগে। চার্লসওয়ার্থ 1943 সালের ডিসেম্বরে সিডনির ব্র্যাডফিল্ড পার্কে সদর দফতর এয়ার অফিসার কমান্ডিং (এওসি) ইস্টার্ন এরিয়া নিযুক্ত হন। ইস্টার্ন এরিয়া নিউ সাউথ ওয়েলস এবং দক্ষিণ কুইন্সল্যান্ডের উপকূলে সামুদ্রিক টহল এবং ডুবোজাহাজ বিরোধী যুদ্ধের জন্য দায়ী ছিল। চার্লসওয়ার্থ কমান্ড নেওয়ার কয়েক মাস আগে জাপানি সাবমেরিনের কার্যকলাপ হ্রাস পেয়েছিল এবং তিনি উদ্বিগ্ন ছিলেন যে মিত্রবাহিনীর জাহাজগুলি আত্মতুষ্ট হয়ে উঠছে। তিনি লক্ষ্য করেন যে "প্রক্রিয়ায় একটি সাধারণ শিথিলতা; জাহাজগুলি যেখানে থাকা উচিত সেখানে খুব কমই থাকে এবং স্বল্প সংখ্যক বণিক জাহাজ নিজেদেরকে বিমানের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়।" আরএএএফ-এর টহল একটি অনুমানযোগ্য প্যাটার্নেও স্থির হয়েছিল যা একজন পর্যবেক্ষক সাবমেরিন ক্যাপ্টেনের পক্ষে এড়ানো সহজ হত। 1944 সালের 1লা আগস্ট চার্লসওয়ার্থকে অস্থায়ী এয়ার কমোডোর পদে উন্নীত করা হয়। পরের মাসে তিনি এয়ার ভাইস মার্শাল অ্যাড্রিয়ান "কিং" কোলের স্থলাভিষিক্ত হয়ে উত্তর অঞ্চলের ডারউইনে এ. ও. সি উত্তর-পশ্চিম এলাকা (এন. ডব্লিউ. এ) নিযুক্ত হন। যুদ্ধের এই পর্যায়ে, মিত্ররা উত্তর দিকে অগ্রসর হচ্ছিল এবং ডারউইন অঞ্চলে অভিযানের গতি হ্রাস পেয়েছিল। চার্লসওয়ার্থ অবিলম্বে নং সম্পর্কে উদ্বেগ উত্থাপন করেন। 80 উইং, যা স্পিটফায়ার যোদ্ধাদের তিনটি স্কোয়াড্রন পরিচালনা করত, উচ্চতর কমান্ডকে সতর্ক করে দিয়েছিল যে যুদ্ধে আরও সক্রিয় ভূমিকা না দেওয়া হলে বা বিশ্রামের জন্য দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় স্থানান্তরিত না করা হলে এর মনোবল হ্রাস পেতে পারে। অক্টোবরের মধ্যে, উইংটি আরএএএফ-এর প্রধান মোবাইল স্ট্রাইক ফোর্স, ফার্স্ট ট্যাকটিক্যাল এয়ার ফোর্সে যোগ দেওয়ার জন্য মোরোটাইয়ের ফরোয়ার্ড ঘাঁটির জন্য এনডব্লিউএ ছাড়ার আদেশ পেয়েছিল; এই পদক্ষেপের ফলে চার্লসওয়ার্থের হাতে একটি বি-24 লিবারেটর হেভি বোম্বার ইউনিট এবং তিনটি স্পিটফায়ার স্কোয়াড্রন সহ বারোটি স্কোয়াড্রন থাকবে। ইতিমধ্যে, এনডব্লিউএ বিউফাইটার্স, বি-25 মিচেলস এবং লিবারেটরদের ব্যবহার করে ডাচ ইস্ট ইন্ডিজে শত্রু বন্দর, তেল সুবিধা এবং শিপিংয়ের উপর আক্রমণের মাধ্যমে লেইটের উপর আক্রমণকে সমর্থন করেছিল। এই কার্যক্রম নভেম্বর-ডিসেম্বর পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। 1945 সালের এপ্রিলে, চার্লসওয়ার্থ ক্রুজারের নেতৃত্বে একটি জাপানি কনভয়ের বিরুদ্ধে মিচেলস এবং লিবারেটরদের পাঠান; বোমা হামলাকারীরা ক্রুজারটিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে এবং পরবর্তীকালে এটি মিত্রবাহিনীর সাবমেরিন দ্বারা ডুবে যায়। একই মাসে, এন. ডব্লিউ. এ-র মুক্তিদাতারা 1লা মে শুরু হওয়া তারাকানের যুদ্ধের আগে জাভাতে লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করে। জুলাইয়ের মধ্যে, চার্লসওয়ার্থের কমান্ডটি তার বেশিরভাগ শক্তি থেকে বঞ্চিত হয়েছিল কারণ এর দুটি বোমারু উইং ফার্স্ট ট্যাকটিক্যাল এয়ার ফোর্সে স্থানান্তরিত হয়েছিল। যুদ্ধোত্তর কর্মজীবন আরও সিনিয়র ভূমিকার জন্য উপযুক্ত বলে বিবেচিত যুদ্ধকালীন আরএএএফ কমান্ডারদের একটি ছোট দলের মধ্যে, চার্লসওয়ার্থ শত্রুতা বন্ধ হওয়ার পরে এয়ার কমোডোরের পদমর্যাদা বজায় রেখেছিলেন। উত্তর-পশ্চিম এরিয়া কমান্ডের নেতৃত্ব দেওয়ার সময় "জাপানিদের বিরুদ্ধে অভিযানে সুস্পষ্ট সেবার" জন্য 1946 সালের কিং 'স বার্থডে অনার্সে তাঁকে কমান্ডার অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ার (সিবিই) নিযুক্ত করা হয়। একই বছর, তিনি উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের কমান্ড ত্যাগ করেন এবং সংক্ষিপ্তভাবে পূর্ব অঞ্চল কমান্ডের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। এরপর তিনি আরএএফ স্কুল অফ এয়ার সাপোর্টে একটি কোর্স করার জন্য ব্রিটেনে নিযুক্ত হন। অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে এসে তিনি 1947 সালের এপ্রিল মাসে ল্যাভার্টনে স্কুল অফ ল্যান্ড/এয়ার ওয়ারফেয়ারের উদ্বোধনী কমান্ড্যান্ট হন। পরের বছর স্কুলটি নিউ সাউথ ওয়েলসের আরএএএফ স্টেশন উইলিয়ামটাউনে স্থানান্তরিত হয়। চার্লসওয়ার্থ 1949 সালে উইলিয়ামটাউনের সামগ্রিক নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। সেই বছরের জুনে, তিনি জাপানে ব্রিটিশ কমনওয়েলথ অকুপেশন ফোর্সের (বিসিওএফ) চিফ অফ স্টাফ হিসাবে সহকর্মী ডানট্রন স্নাতক এয়ার কমোডোর জন ম্যাককালির স্থলাভিষিক্ত হন। 1950 সালের জুন মাসে কোরিয়ান যুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে বিসিওএফ-এ চার্লসওয়ার্থের কাজের চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় এবং দ্বন্দ্বে আরএএএফ-এর অবদান সরবরাহ করার প্রয়োজনীয়তা, প্রধানত নং। 77 স্কোয়াড্রন। অক্টোবরে, উইং কমান্ডার লু স্পেন্সের যুদ্ধে মৃত্যুর পর, চার্লসওয়ার্থ সাময়িকভাবে টোকিও থেকে ইওয়াকুনিতে স্থানান্তরিত হন যাতে তিনি নং. 77 স্কোয়াড্রন এবং এর আনুষঙ্গিক নং। এই কাজটি করার জন্য 91 (কম্পোজিট) উইং গঠন করা হয়েছিল। 1951 সালের জুন মাসে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসার পর তিনি ভারপ্রাপ্ত এয়ার ভাইস মার্শাল পদে উন্নীত হন এবং এ. ও. সি সাউদার্ন এরিয়া নিযুক্ত হন, যার সদর দপ্তর মেলবোর্নের অ্যালবার্ট পার্কে অবস্থিত। তাঁর কার্যকালের শেষের দিকে, আরএএএফ-এর যুদ্ধকালীন এলাকা কমান্ড ব্যবস্থা ভূগোলের পরিবর্তে কার্যকারিতার উপর ভিত্তি করে একটি কাঠামোতে রূপান্তরিত হয়েছিল। ফলস্বরূপ, 1953 সালের অক্টোবরে প্রশিক্ষণ কমান্ড হিসাবে দক্ষিণ এলাকা পুনর্গঠন করা হয়। 1954 সালে তিনি লন্ডনে আর. এ. এ. এফ-এর বিদেশী সদর দফতরের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য যুক্তরাজ্যে ফিরে আসেন। লন্ডনে তাঁর মেয়াদ শেষ করে, চার্লসওয়ার্থ 1955 সালের 31শে ডিসেম্বর বিমান বাহিনী থেকে অবসর গ্রহণ করেন এবং পরের বছর তাঁকে সম্মানসূচক এয়ার ভাইস মার্শাল করা হয়। এরপর তিনি মেলবোর্নে 1956 সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক আয়োজনের কমিটির প্রযুক্তিগত উপদেষ্টা নিযুক্ত হন। 1958-59-এ, তিনি রিক্রুটিং কম্বাইন্ড সার্ভিসেসের পরিচালক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন এবং পরে ভিক্টোরিয়ার সুপ্রিম কোর্টের একজন বিচারকের সহযোগী হন। অবসর গ্রহণের পর তিনি ভিক্টোরিয়ার গ্লেন আইরিস-এ তাঁর বাড়ি তৈরি করেন, যেখানে তিনি 1978 সালের 21 সেপ্টেম্বর মারা যান। তাঁর স্ত্রী ও কন্যার দ্বারা বেঁচে গিয়ে তাঁকে বিমান বাহিনীর অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া এবং দাহ করা হয়। বিবরণ 1903-এর জন্ম 1978-এর মৃত্যু অস্ট্রেলিয়ান এভিয়েটরস কমান্ডারস অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ার রিসিএন্টস অফ দ্য এয়ার ফোর্স ক্রস (যুক্তরাজ্য) রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স এয়ার মার্শালস রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স পার্সোনেল অফ দ্য ওয়ার্ল্ড ওয়ার দ্বিতীয় রয়্যাল মিলিটারি কলেজ, ডানট্রন তাসমানিয়া থেকে সামরিক কর্মীদের স্নাতক করেছেন।