Baramati Airport
বারামতী বিমানবন্দর ভারতের মহারাষ্ট্র রাজ্যের পুনে জেলার বারামতীতে অবস্থিত। এই বিমানবন্দরটি 1996 সালে বারামতী শহর/বারামতী রেল স্টেশন থেকে 12 কিলোমিটার দূরে এম. আই. ডি. সি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি বর্তমানে সাধারণ বিমান চালনা এবং পাইলট প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে। বিবরণ এয়ারফিল্ডের উচ্চতা 604 মিটার এমএসএল এবং এটি 18,000 বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। রানওয়ে 11/29 1770 মিটার লম্বা এবং 30 মিটার চওড়া এবং উভয় প্রান্তে টার্নিং প্যাড রয়েছে। রানওয়ের শক্তি হল 16 এলসিএন। তিনটি ট্যাক্সিওয়ে বিমানবন্দরটিকে 180 বাই 100 মিটার এবং 100 বাই 75 মিটার পরিমাপের দুটি সংলগ্ন এপ্রনের সাথে সংযুক্ত করে। বিমানবন্দরে একটি 112 বর্গমিটার টার্মিনাল বিল্ডিং এবং অ্যাপ্রোচ রোড রয়েছে। সুবিধাগুলি বিমানবন্দরে একটি উপদেষ্টা টাওয়ার (Freq.=129.25 MHz) রয়েছে। টাওয়ারটি পার্শ্ববর্তী অ্যাকাডেমি অফ কার্ভার এভিয়েশন প্রাইভেট লিমিটেডের সিনিয়র পাইলটদের দ্বারা পরিচালিত হয়। লিমিটেড ফ্লাইট স্কুল। প্রবীণ পাইলটরা স্থানীয় আকাশসীমায় যানজট পর্যবেক্ষণ করেন এবং সার্কিট এবং এলাকার চারপাশে উড়ন্ত পাইলটদের ভিএইচএফ ফ্রিকোয়েন্সির উপর পরামর্শ দেন। প্রধান অ্যাপ্রন পার্কিং ক্ষমতা 100 মিটার x 75 মিটার। বর্তমানে ভিএইচএফ যোগাযোগ এবং উইন্ডসক ছাড়া বিমানঘাঁটিতে কোনও নেভিগেশনাল বা ভিজ্যুয়াল সহায়তা বা রাতের অবতরণের সুবিধা নেই। ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা রিলায়েন্স এয়ারপোর্ট ডেভেলপারস, একটি অনিল আম্বানি গ্রুপ কোম্পানি, যারা দুই বছর আগে মহারাষ্ট্রের বারামতী সহ পাঁচটি বিমানবন্দর চালানোর জন্য একটি দরপত্র জিতেছিল, 95 বছরের ইজারা নিয়ে, বারামতিকে বেসরকারী জেট বিমানের কেন্দ্র হিসাবে গড়ে তোলার পরিকল্পনা করেছে, মুম্বাই এবং পুনের বিমানবন্দরগুলিতে পার্কিং বে-র তীব্র ঘাটতি রয়েছে। বারামতির অ্যাপ্রনটি নিরাপদে 15 থেকে 20টি ব্যক্তিগত বিমানের থাকার ব্যবস্থা করতে পারে। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 2008 সালের 14ই মার্চ বিমানবন্দরের দক্ষিণে নীরা নদীতে একটি সেসনা-152, ভিটি-এসিসি বিধ্বস্ত হয়। একক প্রশিক্ষণ যাত্রায় একজন অননুমোদিত মহিলা যাত্রীকে বহনকারী ছাত্র পাইলট বিনোদনের জন্য নদীর উপর দিয়ে নিচু উড্ডয়নের জন্য নির্ধারিত উচ্চতা থেকে নেমে এসেছিলেন। নদীর প্রায় 50 ফুট উপরে নেমে আসার পরে, পাইলট নদীর ওপারে প্রসারিত উচ্চ চাপের বৈদ্যুতিক তারগুলি লক্ষ্য করতে ব্যর্থ হন এবং ফলস্বরূপ, প্রধান অবতরণ গিয়ারটি তারের মধ্যে জড়িয়ে পড়ে এবং বিমানটি নদীতে বিধ্বস্ত হয়। এতে উভয় আরোহী সামান্য আহত হন। বিমানটি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। 2019 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি পুণের ইন্দাপুরের কাছে একটি সেসনা 172, ভিটি-আরডিএক্স বিধ্বস্ত হয়। এই উড়ানটি একজন প্রশিক্ষণার্থী পাইলটের জন্য একটি স্বাভাবিক প্রশিক্ষণ অধিবেশন ছিল, যিনি প্রায় 12:30 ভারতীয় সময় অনুযায়ী যাত্রা শুরু করেছিলেন। দুর্ঘটনার কারণ হল ইঞ্জিনে একটি ত্রুটি যা তাকে প্রায় 3500 ফুট উচ্চতায় হারিয়ে দেয় যার কারণে পাইলট একটি রাস্তায় অবতরণ করার চেষ্টা করেছিলেন। তবে, বিমানটি ভেঙে পড়ে এবং কিছু গাছে আছড়ে পড়ে। মাটিতে কোনও হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি। বিমানটি একটি গ্রামের এলাকা থেকে প্রায় 100 ফুট এবং একটি স্কুল থেকে 400 ফুটেরও বেশি দূরে অবতরণ করে। পাইলটের ডান হাত ভেঙে যায় এবং সামান্য আহত হয়, যার জন্য পরে তাকে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়। বিমানটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং বাতিল হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি। আরও দেখুন পুনে বিমানবন্দর নতুন পুনে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর গুরু গোবিন্দ সিংজি বিমানবন্দর-নান্দেদ লাতুর বিমানবন্দর ওসমানাবাদ বিমানবন্দর ইয়াভাতমাল বিমানবন্দর রেফারেন্স পুনে জেলার বিমানবন্দর বারামতি বিমানবন্দর 1996 সালে ভারতে মহারাষ্ট্রের 20 শতকের স্থাপত্য স্থাপনের জন্য 1996 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।