Go Fas Racing
গো ফাস রেসিং (সার্কেল স্পোর্ট-গো ফাস রেসিং এল. এল. সি হিসাবে ব্যবসা করা, এবং প্রায়শই গো এফ. এ. এস রেসিং হিসাবে শৈলীকৃত) একটি আমেরিকান পেশাদার স্টক কার রেসিং দল ছিল যা নাসকার কাপ সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল। দীর্ঘ সময়ের ক্রু প্রধান ফ্রাঙ্ক অ্যালেন স্টডার্ড এফএএস লেন রেসিং হিসাবে প্রতিষ্ঠিত, এটি 2014 সালে আর্চি সেন্ট হিলেয়ারের গো গ্রিন রেসিংয়ের সাথে একীভূত হওয়ার পরে তার বর্তমান রূপে আসে। দলটি সর্বশেষ নং-এ ফিল্ডিং করেছিল। 32 কোরি লাজোই-এর জন্য ফোর্ড মুস্টাং জিটি। তারা কখনও কখনও গ্রান্ট এনফিঙ্গারের মতো চালকদের সাথে সারা দেশে বড় দেরিতে মডেল ইভেন্টে প্রতিযোগিতা করে। ইতিহাস এফএএস লেন রেসিং 2011 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যখন স্টডার্ডের পুরানো দল, অক্ষাংশ 43 মোটরস্পোর্টস, তার দরজা বন্ধ করে দেয়। এরপর স্টডার্ড মার্ক সিমো এবং বরিস সাইদের নো ফিয়ার রেসিংয়ের পাশাপাশি রিচার্ড পেটি মোটরস্পোর্টস, রউশ ফেনওয়ে রেসিং এবং তার পুরানো অক্ষাংশ 43 দলের কাছ থেকে গাড়ি এবং সরঞ্জাম কিনে বাকি ক্রু সদস্যদের নিয়ে নিজের দল গঠন করেন। এফএএস স্টডার্ডের আদ্যক্ষরের (ফ্রান্সিস অ্যালেন স্টডার্ড) প্রতিনিধিত্ব করে এবং স্টডার্ড তার রেসিং পরামর্শদাতা স্টাব ফ্যাডেনের প্রতি শ্রদ্ধা জানাতে 32 নম্বরটি বেছে নিয়েছিলেন, যিনি নিউ ইংল্যান্ডের বুশ নর্থ সিরিজের রেসার ছিলেন। 2014 সালে, দলের মালিকানার সাথে কয়েক বছর লড়াই করার পর, স্টডার্ড দলটিকে আর্চি সেন্ট হিলেয়ারের গো গ্রিন রেসিংয়ের সাথে একীভূত করে গো ফাস রেসিং গঠন করেন। 2017 সালের মধ্যে, প্রাথমিক দলের মালিক ছিলেন সেন্ট হিলেয়ার, দলের পরামর্শদাতা হিসাবে স্টডার্ড এবং মহাব্যবস্থাপক হিসাবে ম্যাসন সেন্ট হিলেয়ার। 2018 সালে, দলটি সার্কেল স্পোর্টের মালিক জো ফকের সাথে তার চার্টারটি #32-এ ব্যবহার করার জন্য অংশীদারিত্ব করেছিল, যখন আগের দুটি মরশুমের জন্য সেই গাড়িতে ব্যবহৃত চার্টারটি গো এফএএস-এর সাথে অংশীদারিত্বে উড ব্রাদার্স রেসিং-এ পাঠানো হয়েছিল। 22শে অক্টোবর, 2020-এ, সংখ্যাগরিষ্ঠ মালিক আর্চি সেন্ট হিলেয়ার এবং টিম ম্যানেজার ম্যাসন সেন্ট হিলেয়ার ঘোষণা করেছিলেন যে তারা জিএফআর-এর সনদে তাদের অংশীদারিত্ব একটি অজ্ঞাত ক্রেতার কাছে বিক্রি করেছেন, পরে লাইভ ফাস্ট মোটরস্পোর্টসের জন্য বিজে ম্যাকলিওড এবং ম্যাট টিফ্ট হিসাবে প্রকাশিত হয়েছিল। তারা আরও ঘোষণা করেছিল যে জিএফআর 2020 সালের শেষে পূর্ণ-সময়ের প্রতিযোগিতা থেকে বেরিয়ে আসবে এবং 2021 সালে মাত্র কয়েকটি কাপ রেস চালাবে। যাইহোক, আরও রেসের জন্য স্পনসরশিপ না পাওয়ার পরে দলটি শীঘ্রই দোকান বন্ধ করে দেয়। কাপ সিরিজ গাড়ি নং। 32 ইতিহাস প্রারম্ভিক বছরগুলি (2011-2013) স্টডার্ড মালিক এবং ক্রু প্রধান উভয় হিসাবে দায়িত্ব পালন করার সাথে সাথে দলটি ডেটোনা 500-এ কাপ চ্যাম্পিয়ন টেরি ল্যাবোন্টে দিয়ে শুরু করে, একটি দৃঢ় 15 তম স্থানে শেষ করে। অভিজ্ঞ মাইক স্কিনার পরবর্তী দুটি দৌড়ে অংশ নেবেন। অটো ক্লাবে কেন শ্রেডার 33তম স্থানে শেষ করার পর, শ্রেডারের সাথে ব্রিস্টল তৈরি করতে ব্যর্থ হওয়া সত্ত্বেও দলটি মালিক পয়েন্টে শীর্ষ 35-এ আটকে যায়। শ্রাডারও গাড়িটি চালিয়ে মার্টিনসভিলে 22তম স্থান অর্জন করেন। দলটি টেক্সাসে বিগ রেডের সাথে পুরো রেসও চালিয়েছিল এবং 33 তম স্থানে শেষ করেছিল। টালাডেগা একটি পরিবর্তন দেখেছিল যেখানে তারা টেরি ল্যাবোন্টে এবং টেক্সাস ভিত্তিক সংস্থা সিঅ্যান্ডজে এনার্জিকে স্পনসর হিসাবে ফিরিয়ে এনেছিল। তারা জে. জে. ইয়েলির সাথে খসড়া তৈরি করে বেশ কয়েকটি ল্যাপের সামনে ছিল, কিন্তু ইঞ্জিনটি 34তম স্থানে শেষ করতে দেয়। এই দলের ভিএ মর্টগেজ সেন্টার, ইউএস ক্রোম এবং বিগ রেড সহ একাধিক স্পনসর রয়েছে। এফএএস লেন রেসিং এই বছর 2 জন চালককে তাদের স্প্রিন্ট কাপে আত্মপ্রকাশ করেছে। জেসন হোয়াইট ছিলেন একজন। হোয়াইট রান দ্য নং। 32 GunBroker.com পোকোনো রেসওয়েতে ফোর্ড। তিনি 41তম থেকে শুরু করেন এবং 33তম স্থানে শেষ করেন। অন্যজন অ্যান্ড্রু রেঞ্জার। কুইবেকের তরুণ কানাডিয়ান রেঞ্জার একজন প্রাক্তন এন. এ. এস. সি. এ. আর কানাডিয়ান টায়ার সিরিজ চ্যাম্পিয়ন। বুল্লি হিল ভিনেয়ার্ডস ফোর্ডের ওয়াটকিনস গ্লেন ইন্টারন্যাশনালে তাঁর আত্মপ্রকাশ ঘটে যেখানে তিনি 35তম স্থানে শুরু করেন এবং শেষ করেন। ট্রান্সমিশন ব্যর্থতার কারণে তাঁর অভিষেকটি প্রায় 15 টি ল্যাপ আগে কেটে দেওয়া হয়েছিল। দলটি মালিকদের পয়েন্টে 34তম স্থানে শেষ করে, দলকে 2012 সালের প্রথম পাঁচটি রেসে শুরু করার নিশ্চয়তা দেয়; দলটি পরে 2012 সালে মাইকেল ওয়ালট্রিপ রেসিং-এর কাছে মালিকের পয়েন্ট বিক্রি করে দেয় যাতে মার্ক মার্টিন ডেটোনা 500-এ প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারেন, যেখানে ল্যাবোন্টে প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নদের অস্থায়ী সুযোগের সুযোগ নেন। 2012 সালের জন্য, এফ. এ. এস লেন রেসিং 2012 সালে পুরো সময়ের জন্য চলে, যেখানে টেরি ল্যাবোন্টে স্পনসর হিসাবে সি অ্যান্ড জে এনার্জির সাথে 4টি রেস, মাইক ব্লিস স্পনসর হিসাবে ইউ. এস. ক্রোম এবং এয়ার ন্যাশনাল গার্ডের সাথে 7টি রেস, কেন শ্রেডার স্পনসর হিসাবে ফেডারেটেড অটো পার্টস সহ 9টি রেসে, বরিস সাইদ 2টি রেসে, নির্বাচিত রেসে রিড সোরেনসন এবং বাকি 13টি রেসের জন্য অন্যান্য নির্বাচিত ড্রাইভার এবং স্পনসর ছিলেন। ডেটোনা 500-এর পর, এফ. এ. এস লেন নং-এর কাছ থেকে পয়েন্ট অর্জন করে। 6টি রুশ ফেনওয়ে রেসিং দল। ফেডারেটেড অটো পার্টস-এর পৃষ্ঠপোষকতায় কেন শ্রেডার কমপক্ষে 9টি 2012 রেসে গাড়ি চালিয়েছেন। এছাড়াও, বরিস সাইদ নং-এ দৌড়েছিলেন। 32 সোনোমা এবং ওয়াটকিন্স গ্লেন-এ HendrickCars.com গাড়ি। জেসন হোয়াইট, টিমি হিল, টি. জে। বেল, এবং দুইবারের কেএন্ডএন প্রো সিরিজ ইস্ট চ্যাম্পিয়ন মাইক ওলসেনও নং-এ দৌড়েছিলেন। 32। এফ. এ. এস লেন রেসিং 2013 সালের জন্য শ্রেডার, হিল, সাইদ এবং ল্যাবোন্টে রেসিং সহ বিভিন্ন ধরনের চালক ব্যবহার করেছিল। 30শে জানুয়ারী, 2013-এ, হিল স্প্রিন্ট কাপ রুকি অফ দ্য ইয়ার সম্মানের জন্য ড্যানিকা প্যাট্রিক এবং রিকি স্টেনহাউস জুনিয়রের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার ইচ্ছা ঘোষণা করেন। ওএক্সওয়াইওয়াটার কেলেঙ্কারি (2013) দলটি মার্চ মাসে 2013 সালের জন্য 24-রেস স্পনসর ঘোষণা করেছিল, ব্রিস্টলে টেরি ল্যাবোন্টের সাথে শুরু হয়েছিল; এতে পুরো 2014 এবং 2015 মরসুমও অন্তর্ভুক্ত ছিল। যাইহোক, বিনিয়োগকৃত তহবিলে 2 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি অপব্যবহার করে তাদের বিনিয়োগকারীদের প্রতারিত করার উদ্দেশ্যে আই. আর. এস দ্বারা ও. এক্স. ওয়াই ওয়াটার তদন্ত করা হচ্ছে। কোম্পানিটি দেউলিয়া হয়ে যেতে বাধ্য হয়েছিল, যার জন্য বিনিয়োগকারীদের 9 মিলিয়ন ডলারের বেশি খরচ হয়েছিল এবং ইন্ডিয়ানাপলিসের পরে প্রাথমিক পৃষ্ঠপোষক হিসাবে উপস্থিত হয়নি। 2013 সালের ডিসেম্বরে, সহকর্মী ফোর্ড দল গো গ্রিন রেসিং এবং এফ. এ. এস লেন রেসিং 2014 সালে একীভূত হয়, এইভাবে গো ফাস রেসিং তৈরি হয়। দলটি এফ. এ. এস লেন রেসিং দোকান থেকে কাজ চালিয়ে যায়। টেরি ল্যাবোন্তে 2014 সালের ডেটোনা 500 এবং তার শেষ মরশুমে অন্যান্য সুপার স্পিডওয়ে ইভেন্টগুলি পরিচালনা করেছিলেন, যার মধ্যে সাইদ রাস্তার গতিপথ পরিচালনা করেছিলেন এবং কোয়াপিল সময়সূচির ভারসাম্য পরিচালনা করেছিলেন। ব্লেক কোচকে পরে স্প্রিন্ট শোডাউন, কোকা-কোলা 600 এবং ডোভারের জন্য 32-এ রাখা হয়েছিল। কে অ্যান্ড এন প্রো সিরিজ ইস্ট ড্রাইভার এডি ম্যাকডোনাল্ডকে নম্বর চালানোর জন্য ভাড়া করা হয়েছিল। 32 লাউডনে। জে. জে. ইয়েলিও 32-এ বেশ কয়েকটি দৌড়ে অংশ নিয়েছিলেন। জোয়ি গাস শিকাগোল্যান্ডে দলের সাথে আত্মপ্রকাশ করেন। কাইল ফাউলারও দলের সাথে তার কাপে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন, এবার মার্টিনসভিলে। টেরি ল্যাবোন্টের সাথে, গো ফাস রেসিং তার সেরা দলগত সমাপ্তি ছিল, বৃষ্টি-সংক্ষিপ্ত 2014 কোক জিরো 400 এ 11 তম। একই বছর, টেরি নাসকার থেকে অবসরের ঘোষণা দেন। তাঁর শেষ রেস ছিল 2014 সালে টালাডেগায় অনুষ্ঠিত জিইআইসিও 500, যেখানে 1996 সালের চ্যাম্পিয়নশিপ মরশুমে তিনি যে কেলোগস কর্ন ফ্লেকস গাড়িটি চালিয়েছিলেন তার মতো 32টির পার্শ্বগুলি আঁকা হয়েছিল, এবং ছাদটি সেই গাড়ির প্রতিলিপি তৈরি করার জন্য আঁকা হয়েছিল যা ল্যাবোন্টে 1978 সালে সিরিজে আত্মপ্রকাশ করেছিল। 32 জনের মূলত ডান দিকটি পিডমন্ট এয়ারলাইন্সের রঙে আঁকা ছিল যা তিনি তাঁর 1984 চ্যাম্পিয়নশিপ মরসুমে ব্যবহার করেছিলেন, তবে নাসকার এটির অনুমতি দেয়নি কারণ বাম এবং ডান দিকগুলি অবশ্যই অভিন্ন হতে হবে। 2015 সালের মরশুমে, টেরির ভাই এবং 2000 চ্যাম্পিয়ন ববি ল্যাবোন্তে চারটি সুপারস্পিডওয়ে ইভেন্ট পরিচালনা করেছিলেন, এছাড়াও সিঅ্যান্ডজে এনার্জি সার্ভিসেসের সাথে, এবং বরিস সাইদ দুটি রোড কোর্সের জন্য ফিরে এসেছিলেন, বাকি লাইনআপ নির্ধারণ করা হবে। গো ফাস বাকি সময়সূচীর জন্য মাইক ব্লিসকে প্রাথমিক চালক হিসাবে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছিল, যদিও বিভিন্ন চালক আগের মরশুমের মতো গাড়িটি চালাবেন। লাস ভেগাসে, ব্লিস 2011 সালের পর থেকে দলের জন্য প্রথম ডিএনকিউ ভোগ করবে। কয়েক সপ্তাহ পর তিনি শার্লটে ডিএনকিউ-তে যান। দলের হয়ে তাঁর শেষ রেস ছিল জুন মাসে মিশিগানে। গো ফাস রেসিং-এ তাঁর সেরা সমাপ্তি ছিল 31তম, দু 'বার। জোয়ি গ্যাস চারটি রেসের জন্য গাড়িতে ছিলেন, নভেম্বরে টেক্সাস তৈরি করতে ব্যর্থ হন, উইল কিমেল কেনটাকি এবং কানসাসে দৌড়েছিলেন, ট্র্যাভিস কাভাপিল দুটি পোকোনো রেসে ফিরে এসেছিলেন এবং লাউডনে এডি ম্যাকডোনাল্ড। জোশ ওয়াইজ ইন্ডিয়ানাপলিসে রেসের চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু যোগ্যতা অর্জন করতে পারেননি। তা সত্ত্বেও, এবং এক্সফিনিটি সিরিজে গো গ্রিন রেসিংয়ের সাথে পূর্বের সহযোগিতার কারণে, তাকে মিশিগানে শুরু হওয়া তিন-রেসের জন্য ফিরিয়ে আনা হয়েছিল। কয়েক সপ্তাহ পরে ডার্লিংটনে, ওয়াইজ আবার যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হয়। ওয়াইজ এর পরে শার্লটে একটি ডিএনকিউ সহ আরও চারটি রেসের চেষ্টা করেছিলেন। জেফ্রি আর্নহার্ড্ট রিচমন্ডে স্প্রিন্ট কাপে আত্মপ্রকাশ করেন, পুরো দৌড়ে দৌড়ে এবং নেতাদের থেকে 13 ল্যাপ পিছিয়ে 40তম স্থানে শেষ করেন। দুই সপ্তাহ পর তিনি নিউ হ্যাম্পশায়ারে ফিরে আসেন। ফাউলার মার্টিনসভিলে ফিরে আসবেন। দলটি আগের বছরের 38তম স্থান থেকে লক্ষণীয়ভাবে নিচে নেমে মালিক পয়েন্টে 42তম স্থানে শেষ করবে; তারা খণ্ডকালীন নং-এর পিছনে থাকা সর্বোচ্চ র্যাঙ্কিং পূর্ণ-সময়ের দল ছিল। 21 মরসুমের শেষে। 2016 সালের জন্য, আর্নহার্ড্ট এবং ল্যাবোন্টে রাইডটি বিভক্ত করার পরিকল্পনা করেছেন। আর্নহার্ড্ট স্প্রিন্ট কাপ রুকি অফ দ্য ইয়ার সম্মানের জন্য মরসুমের বেশিরভাগ অংশ চালাবেন, অন্যদিকে ল্যাবোন্টে নিয়ন্ত্রক-প্লেট রেস চালাবেন। দলটি 36টি "চার্টার" দলের মধ্যেও একটি, এইভাবে 2015 সালের বিপরীতে, দলটি প্রতিটি প্রতিযোগিতায় অংশ নেবে। ল্যাবোন্টে এবং আর্নহার্ড্ট বিভক্ত হওয়ার পরে নং ড্রাইভিং করে। প্রথম 4টি রেসে 32টি। গ্যাস নং-এ ফিরে আসে। গুড স্যাম 500-এর জন্য 32। 22শে এপ্রিল দলটি ঘোষণা করে যে প্রাক্তন কার্ট সিরিজের প্রতিযোগী এবং রোড কোর্স রিঙ্গার, প্যাট্রিক কার্পেন্টিয়ার সোনোমা এবং ইন্ডিয়ানাপলিসে দলের হয়ে গাড়ি চালাবেন। জুন মাসে দলটি জেব বার্টনকে পোকোনোতে গাড়ি চালানোর জন্য নিয়োগ করে। এডি ম্যাকডোনাল্ড নিউ হ্যাম্পশায়ারে 1টি একক রেস চালিয়েছিলেন এবং বরিস সাইদ নিউইয়র্কের দ্য গ্লেন-এ চিজ-ইট 355-এ মরশুমের জন্য তাঁর প্রথম কাপ সিরিজ শুরু করেছিলেন। ডিলান লুপটন দেরিতে দলে যোগ দিয়ে নম্বর ড্রাইভ করেন। 32 হোমস্টেড-এ। ম্যাট ডিবেনেডেটো (2017-2018) মরশুম শেষ হওয়ার পর ঘোষণা করা হয় যে আর্নহার্ড্ট, ল্যাবোন্টে, গ্যাস, বার্টন, ম্যাকডোনাল্ড, কার্পেন্টিয়ার, লুপটন এবং সাইদ 2017 সালে গো ফাস রেসিং-এ ফিরে আসবেন না, এবং দলটি 2017 সালে 32-এর মধ্যে একজন চালক রাখার পরিকল্পনা করছে। 15ই ডিসেম্বর চালককে ম্যাট ডিবেনডেটো বলে ঘোষণা করা হয়। গো ফাস রেসিং শীঘ্রই ঘোষণা করে যে তারা তাদের সনদ উড ব্রাদার্স রেসিং-এর নং-এ ধার দেবে। 21 রায়ান ব্ল্যানির দ্বারা চালিত, কারণ তারা নং কিনেছিল। রিচার্ড পেটি মোটরস্পোর্টসের মালিকানাধীন 44টি দল, যার মধ্যে রয়েছে নং। 44 চার্টার। গো ফাস রেসিং 2017 সালের ডেটোনা 500-এ তাদের প্রথম শীর্ষ দশটি তুলে নেয় এবং ডিবেনেডেটো নবম স্থান অর্জন করে। এটি 2017 ব্রিকইয়ার্ড 400-এ অষ্টম স্থানের সমাপ্তির সাথে উন্নত হয়েছিল, কারণ তারা রেসের রেকর্ড 14 টি সতর্কতার মধ্যে থাকা এড়াতে সক্ষম হয়েছিল। ডিবেনেডেটো তখনকার ক্যারিয়ারের সেরা 32তম পয়েন্টে শেষ করেন এবং গো ফাস পুরো বছর একজন চালকের দিকে মনোনিবেশ করার সময় নিচের 5টি দল থেকে একটি মিড-প্যাক দলে চলে যান। 2018 সালের জানুয়ারিতে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে গো ফাস রেসিং প্রস্তুতকারকের সহায়তার বিনিময়ে উড ব্রাদার্সের কাছে তার সনদ বিক্রি করবে। নাসকারের নিয়মের অধীনে, গো ফাস তখনও সনদের মালিক হিসাবে তালিকাভুক্ত ছিল। একই সময়ে, গো ফাস রেসিং নং ফিল্ডিং করার জন্য সার্কেল স্পোর্টের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে। 32 নং সহ ফোর্ড। 33 চার্টার। ডিবেনডেটো এবং গো ফাস পুনর্নবীকরণ করেছিলেন এবং গো ফাস রেসিং এবং নিড পারস্পরিকভাবে পৃথক হওয়ার আগে 2 টি রেসের জন্য ক্রু চিফ জিন নিডকে নিয়ে শুরু করেছিলেন। র্যান্ডি কক্স এখন 2018 পেনজয়েল 400 থেকে শুরু হওয়া 32 দলের ক্রু প্রধান। 24শে জুন, 2018 টয়োটা/সেভ মার্ট 350-এ ডিবেনেডেটো গো ফাস রেসিং-এর জন্য 17তম স্থান অর্জন করে এটিকে একটি রোড কোর্সে দলের সর্বকালের সর্বোচ্চ সমাপ্তিতে পরিণত করে। দুই সপ্তাহ পরে 7ই জুলাই, 2018 কোক জিরো সুগার 400 গো ফাস রেসিং 7ম স্থান অর্জন করে তাদের আগের সেরাটি উন্নত করে। 2018 সালের 7ই সেপ্টেম্বর, ডিবেনেডেটো 2018 মরশুম শেষ করে দল ছাড়ার ইচ্ছা ঘোষণা করেন, অবশেষে 2019 সালে লেভাইন ফ্যামিলি রেসিং-এর জন্য একটি চুক্তি ঘোষণা করেন। কোরি লাজোই (2019-2020) 2018 সালের ডিসেম্বরে জানা যায় যে কোরি লাজোই 2019 মরশুমে গো ফাস রেসিং-এ যোগ দেবেন। অবশেষে 2018 সালের 20শে ডিসেম্বর ঘোষণা করা হয় যে তিনি নতুন পৃষ্ঠপোষক শ্লুটার সিস্টেমের সাথে তাদের পূর্ণ-সময়ের চালক হবেন। এটিও ঘোষণা করা হয়েছিল যে গো ফাস রেসিং তাদের পিট ক্রুদের মধ্যে একটি ব্যবহার করার জন্য টিম পেনস্কের সাথে অংশীদারিত্ব করবে। এটিও ঘোষণা করা হয়েছিল যে জি. এফ. আর-এর দীর্ঘদিনের পৃষ্ঠপোষক, ক্যান-অ্যামও দল ছেড়ে চলে যাবে, এইভাবে নির্ধারিত দৌড়ের একটি গুচ্ছকে স্পনসর করা হবে না। 2019 সালের ডেটোনা 500-এর জন্য, গো ফাস রেসিং নং-এ লাজোইয়ের মুখের একটি ছবি রেখে শিরোনাম তৈরি করেছিল। ওল্ড স্পাইসের স্পনসরশিপের অংশ হিসাবে 32টি গাড়ি। রেসের মাত্র 20 টি ল্যাপ ডান-সামনের টায়ার ফুঁকিয়ে দেওয়ার পরে লাজোই 18 তম স্থানে শেষ করেন। পরিসংখ্যানগতভাবে বলতে গেলে, লাজোই দলের ইতিহাসে গো ফাস রেসিং-এর সর্বশ্রেষ্ঠ চালক, 20টিরও বেশি শুরুতে অসংখ্য শীর্ষ-কুড়িটি সমাপ্তি, শীর্ষ-15টি সমাপ্তি, এবং শীর্ষ-দশটি অর্জন করেছেন। 21শে আগস্ট, 2020-এ, এটি নিশ্চিত করা হয়েছিল যে কোরি লাজোই নং-এ ফিরে আসবেন না। 2021 সালে 32টি গাড়ি। খণ্ডকালীন (2021) 21শে অক্টোবর, 2020-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে দলটি 2021 সালে শুরু হওয়া একটি খণ্ডকালীন সময়সূচীতে হ্রাস পাবে, সেন্ট হিলেয়ার প্রত্যাশা করেছিলেন যে দলটি আসন্ন মরসুমে 5-6টি দৌড়ে অংশ নেবে। সেন্ট হিলেয়ার, একটি খণ্ডকালীন সময়সূচীতে চলে যাওয়ার সিদ্ধান্তকে রক্ষা করতে গিয়ে বলেছিলেন যে তাঁর পরিবার একটি নাতি-নাতনির প্রত্যাশা করছে এবং দীর্ঘদিনের ম্যানেজার ম্যাসন সেন্ট হিলেয়ার একটি ভিন্ন শিল্পে চলে যাচ্ছেন। সেন্ট হিলেয়ার গো ফাস রেসিং চার্টারের তার অংশ বি. জে. ম্যাকলিওড এবং ম্যাট টিফ্টের কাছে বিক্রি করে দিয়েছিলেন, যারা 2021 সালে লাইভ ফাস্ট মোটরস্পোর্টস হিসাবে জো ফকের সাথে একটি পূর্ণ-সময়ের অপারেশনের জন্য এটি ব্যবহার করবেন। 2021 সালের প্রথম 35টি রেসের জন্য একটিও রেস না চালানোর পরে, বি. জে. ম্যাকলিওডের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে এটি নিশ্চিত করা হয়েছিল যে দলটি তখন থেকে কার্যক্রম বন্ধ করে দিয়েছে। গাড়ি নং. 32 ফলাফল ওয়েলেন ইউরো সিরিজের গাড়ি নং। 32 ইতিহাস গো ফাস রেসিং 2018 সালে একটি নতুন এন. এ. এস. সি. এ. আর ওয়েলেন ইউরো সিরিজ দলে আত্মপ্রকাশ করে। রোমেইন ইয়ানেটার সঙ্গে। এলিট 2 ফোর্ড মুস্টাং-এ 32 এলিট 1, এবং ফ্লোরিয়ান ভেন্টুরি। ইউরো সিরিজে গো ফাসের প্রথম মরশুমে 2টি জয় এবং একটি মেরু অর্জনের পর, ঘোষণা করা হয়েছিল যে তারা জ্যাক ভিলেনিউভকে নিয়ে নং-এর চাকার পিছনে ফিরে আসবে। 32 এলিট 1, যেখানে ফ্লোরিয়ান ভেন্টুরি 2019 সালের জন্য দলের এলিট 2 ড্রাইভার হিসাবে রয়েছেন। গাড়ি নং. 32টি ফলাফল-এলিট 1 নং গাড়ি। 32টি ফলাফল-এলিট 2 পিন্টির সিরিজ গাড়ি নং। গো ফাস রেসিং কানাডা হল নাসকার পিন্টিস সিরিজের একটি কানাডিয়ান রেসিং দল যা 2016 সালে আত্মপ্রকাশ করে। ভেঞ্চার পুঁজিবাদী অ্যালেন লর্ড মৌনির দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, গো ফাস রেসিং কানাডা ডেভ জ্যাকম্বসের তত্ত্বাবধানে অ্যালেক্স ল্যাবের দ্বারা চালিত #32 দিয়ে চলেছিল। 2017 মরসুম শেষ হওয়ার পরে, দলটি বন্ধ হয়ে যায় কারণ ল্যাবে ডিজিএম রেসিংয়ের জন্য গাড়ি চালানোর জন্য নাসকার এক্সফিনিটি সিরিজে চলে যায়। গাড়ি নং. 32 ফলাফল রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক এন. এ. এস. সি. এ. আর দল