Ancar
আনকার (আনকার অটোমোভিস ডি অ্যাঙ্গোলা, এসএ) অ্যাঙ্গোলার একটি বেসরকারী সংস্থা যা 2001 সালে স্কোডা অটোর সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ স্থাপন এবং অ্যাঙ্গোলায় একটি গাড়ি সমাবেশ লাইন প্রতিষ্ঠার জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আনকারকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিবন্ধিত সন্দেহজনক ইউরোপীয় আর্থিক মূলধনের একটি সংস্থা আনকার ওয়ার্ল্ড ওয়াইড ইনভেস্টমেন্ট হোল্ডিংয়ের একটি প্রধান সংস্থা হিসাবে বিবেচনা করা হত। আজ আনকার অ্যাঙ্গোলার আর অস্তিত্ব নেই এবং জার্মান ও অ্যাঙ্গোলান উভয় পক্ষ থেকেই প্রকল্পটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। প্রধান দায়িত্বপ্রাপ্তদের বিরুদ্ধে দুর্নীতির গুরুতর অভিযোগ ছিল। সেই সময়ে এই প্রকল্পের সূচনাকারী ছিলেন স্কোডা অটো বোর্ডের প্রাক্তন সদস্য হেলমুথ শুস্টার এবং জন জোহানসেন, যাদের স্প্যানিশ পুলিশ ধারাবাহিক প্রতারণার জন্য গ্রেপ্তারি পরোয়ানা দিয়ে অনুসন্ধান করেছিল। দুজনের সন্দেহজনক ব্যবসায়িক অনুশীলনের কারণে, জার্মান টেলিভিশন চ্যানেল এনডিআর 14 জুলাই, 2005-এ তার রাজনৈতিক অনুষ্ঠানে ভক্সওয়াগেন দুর্নীতি কেলেঙ্কারি সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন সম্প্রচার করে। এই খবর অনুসারে, ভক্সওয়াগেন-বোর্ড বোর্ডের একজন সদস্যকে বরখাস্ত করে প্রতিক্রিয়া জানায় এবং অতিরিক্তভাবে অ্যাঙ্গোলার রাজধানী লুয়ান্ডার বাইরে কারখানার নির্মাণ বন্ধ করার নির্দেশ দেয়। আফ্রিকায় ভক্সওয়াগেন-এর সুনাম ঝুঁকির মধ্যে ছিল। আশঙ্কা করা হয়েছিল যে অংশীদার সংস্থাটি একটি ডামি সংস্থা। ভক্সওয়াগেন শুধুমাত্র আরও আলোচনা চালিয়ে যায় যতক্ষণ না কোম্পানির একটি ব্যাপক পর্যালোচনা হয় এবং তারপর প্রকল্পটি স্থগিত করা হয়। বর্তমান পরিস্থিতি যাইহোক, ভক্সওয়াগেন 28শে জুন, 2008-এ একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে আশ্চর্যজনকভাবে নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাওয়ার এবং 2009 সালে সমাবেশ কারখানা খোলার ঘোষণা দেয়। 15 মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ। দেশব্যাপী একটি ডিলার নেটওয়ার্ক প্রতিষ্ঠা সহ ডলারেরও পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এ. এস. জি. এম নামে আরেকটি অ্যাঙ্গোলান কোম্পানি 4 কোটি 80 লক্ষ মার্কিন ডলারের মূলধন নিয়ে এই প্রকল্পে অংশগ্রহণ করতে এসেছিল। ডলার। পরিকাঠামো এবং এর সঙ্গে যুক্ত ডিলার নেটওয়ার্ক বর্তমানে দক্ষিণ আফ্রিকার ভক্সওয়াগেন-এর অধীনে রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, বর্তমান অবস্থা হল, ভক্সওয়াগেন গ্রুপের, বর্তমানে এই প্রকল্পটি কাজে ফিরিয়ে আনার কোনও পরিকল্পনা নেই। (ফেব্রুয়ারি 2011)। 2001 থেকে 2005 সালে কার্যকর হওয়া মূল পরিকল্পনা অনুযায়ী, পর্তুগালের লিসবনে গাড়িগুলি ভেঙে দেওয়ার আগে এই কারখানাটি কেবল একটি সমাবেশ অপারেশন হত, যা অ্যাঙ্গোলায় যন্ত্রাংশ হিসাবে পাঠানো হত এবং পরে পুনরায় একত্রিত করা হত। এই পদ্ধতিটি অপারেটরদের উচ্চ মুনাফা লাভের প্রতিশ্রুতি দিত। এই পদ্ধতির কারণে, স্থানীয় মানুষের জন্য নতুন কর্মসংস্থান তৈরি হতে পারত, যা অ্যাঙ্গোলার আইন দ্বারা সমর্থিত ছিল। চীন আসে কারণ যে জটিলতাগুলি সর্বোচ্চ সরকারী বৃত্তের দিকে পরিচালিত করেছিল, অ্যাঙ্গোলা সরকার প্রকাশ্যে এই মামলা থেকে নিজেকে দূরে সরিয়ে রেখেছিল। (রাষ্ট্রপতি জোসে এডুয়ার্ডো ডস সান্তোসের কন্যা ওয়েলউইটশিয়া ডস সান্তোস আনকারে অংশ নিয়েছিলেন)। পরিবর্তে, নির্ধারিত স্থানে, পোলো ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডি ভিয়ানা, ভিয়ানা, চায়না ইন্টারন্যাশনাল ফান্ড সিএসজি-অটোমোভেল ফ্যাব্রিকাডো এম অ্যাঙ্গোলা নামে একটি যৌথ উদ্যোগের নামে একটি প্রকল্পে অর্থায়ন করেছিল। আজ, ইতিমধ্যে ইয়ামসুন নিসান মডেলের মতো নির্মিত গাড়ি রয়েছে। (2011 সালের হিসাবে)। ডয়চে ভেলে ওয়েবসাইট, ভক্সওয়াগেন কেলেঙ্কারি টাইমসকে আরও গভীর করেছেঃ ভিডব্লিউ-তে যৌনতা এবং ঘুষ কেলেঙ্কারি যা শ্রোডার অ্যাঙ্গোলাকে শেষ করতে পারেঃ উদীয়মান বাজারের দৃষ্টিভঙ্গিঃ অ্যাঙ্গোলা, নতুন ডেট্রয়েট? সি. এস. জি অটো অফিসিয়াল ওয়েবসাইট অফিসিয়াল ঝেংঝু ইয়ুমসুন নিসান ওয়েবসাইট 2001 সালে প্রতিষ্ঠিত অ্যাঙ্গোলা যানবাহন উৎপাদনকারী সংস্থাগুলির গাড়ি নির্মাতারা