No.1-class auxiliary patrol boat
এটি ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর (আইজেএন) টহল নৌকা (পিকেট বোট)-এর একটি শ্রেণী ছিল, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কর্মরত ছিল। মারু সেন কর্মসূচির (শিপ #2121-2400) অধীনে 280টি জাহাজের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে যুদ্ধ শেষ হওয়ার আগে মাত্র 27টি জাহাজের কাজ শেষ হয়েছিল। পটভূমি যুদ্ধের সময়, জাপান মূল ভূখণ্ডের পূর্ব দিকে সমুদ্র পর্যবেক্ষণের প্রাথমিক দায়িত্ব সহ পিকেট বোট ডিউটির জন্য বিপুল সংখ্যক মাছ ধরার নৌকাকে কমান্ড করেছিল। তাদের প্রাথমিক দায়িত্ব ছিল যে কোনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিষয়ে আগাম সতর্কতা প্রদান করা। টাস্ক ফোর্স জাপানের মূল ভূখণ্ড বন্ধ করার চেষ্টা করছে। কিছু পিকেট ট্রলার তাদের দায়িত্ব পালন করেছিল, তবে এটি সাধারণত শত্রুর মুখোমুখি হওয়ার পরে অভিবাদন জানাতে ব্যর্থ হওয়ার মাধ্যমে হত। আইজেএন দায়িত্ব পালনকালে হারিয়ে যাওয়া বিপুল সংখ্যক জাহাজ প্রতিস্থাপনের জন্য একটি বিশেষ পিকেট নৌকা নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আই. জে. এন 280টি পিকেট নৌকা তৈরি করতে চেয়েছিল, তবে আই. জে. এন পুরো সংখ্যাটি তৈরি করার জন্য পর্যাপ্ত কাঠ সংগ্রহ করতে সক্ষম হয়নি। যুদ্ধ শেষ হওয়ার আগে আই. জে. এন মাত্র 27টি জাহাজ তৈরি করেছিল। যারা যুদ্ধে বেঁচে গিয়েছিল তারা No.1-class সহায়ক সাবমেরিন চেজারদের সাথে যুদ্ধ-পরবর্তী মাইন সুইপিং প্রচেষ্টায় (প্রাথমিকভাবে চৌম্বকীয় খনিগুলির) সক্রিয় ভূমিকা পালন করেছিল। 1945 সালের 28শে মার্চ সম্পন্ন হওয়া অক্সিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট নং 1 শ্রেণীর জাহাজগুলি যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়। 1945 সালের 20শে মে সম্পন্ন হওয়া অক্সিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট নং 2 যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়। 1945 সালের 5ই আগস্ট সম্পন্ন হওয়া অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট নং 3 যুদ্ধে বেঁচে যায়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট নং 4, অসম্পূর্ণ, যুদ্ধোত্তর সময়ে মাছ ধরার নৌকায় পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। জাহাজ No.2125 থেকে No.2144,1945 সালে বাতিল করা হয়। 1945 সালের 27শে এপ্রিল সম্পন্ন হওয়া অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায় এবং 1945 সালের 18ই সেপ্টেম্বর রুক্ষ আবহাওয়ায় ডুবে যায়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.26,1945 সালের 2রা আগস্ট সম্পন্ন হয়, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, যুদ্ধোত্তর সময়ে মাছ ধরার নৌকায় পুনর্নির্মাণ করা হয়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.27, অসম্পূর্ণ, যুদ্ধোত্তর সময়ে বাতিল। জাহাজ No.2148 থেকে No.2150,1945 সালে বাতিল করা হয়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.31,1945 সালের 29শে জুলাই সম্পন্ন হয়, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, জাপান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সিতে স্থানান্তরিত হয় এবং 1948 সালের 1লা মে এমএস 18 নামকরণ করা হয়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.32, অসম্পূর্ণ, যুদ্ধোত্তর সময়ে মাছ ধরার নৌকায় পুনর্নির্মাণ করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.33,90 শতাংশ সম্পূর্ণ, যুদ্ধোত্তর সময়ে মাছ ধরার নৌকায় পুনর্নির্মাণ করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.34,80 শতাংশ সম্পূর্ণ, যুদ্ধোত্তর সময়ে মাছ ধরার নৌকায় পুনর্নির্মাণ করা হয়। জাহাজ No.2155 এবং 2156,1945 সালে বাতিল করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.37,1945 সালের 2রা জুন সম্পন্ন হয়, 1945 সালের 18ই জুলাই ইয়োকোসুকায় বিমান হামলায় ডুবে যায়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.38,90 শতাংশ সম্পূর্ণ, যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে বাতিল। জাহাজ No.2159 থেকে No.2173,1945 সালে বাতিল করা হয়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.54,5ই আগস্ট সম্পন্ন হয়, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, পূর্ণ হয় এবং যুদ্ধোত্তর সময়ে ডুবে যায়। সহায়ক টহল নৌকা No.55,95 শতাংশ সম্পূর্ণ। জাহাজ No.2176 থেকে No.2183,1945 সালে বাতিল করা হয়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.64, অসম্পূর্ণ, যুদ্ধোত্তর সময়ে মাছ ধরার নৌকায় পুনর্নির্মাণ করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.65,90 শতাংশ সম্পূর্ণ, যুদ্ধোত্তর সময়ে মাছ ধরার নৌকায় পুনর্নির্মাণ করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.66,80 শতাংশ সম্পূর্ণ। জাহাজ No.2187 থেকে No.2203,1945 সালে বাতিল করা হয়। অক্সিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.84,1945 সালের 7ই জুন সম্পন্ন হয়, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, জাপান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সিতে স্থানান্তরিত হয় এবং 1948 সালের 1লা মে এমএস 19 নামকরণ করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.85,95 শতাংশ সম্পূর্ণ, যুদ্ধোত্তর সময়ে মাছ ধরার নৌকায় পুনর্নির্মাণ করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.86,70 শতাংশ সম্পূর্ণ। জাহাজ No.2207 থেকে No.2209,1945 সালে বাতিল করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.90,1945 সালের 11ই এপ্রিল সম্পন্ন হয়, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, একটি নৌ খনিতে আঘাত করে এবং যুদ্ধোত্তর সময়ে ডুবে যায়। সহায়ক টহল নৌকা No.91,99 শতাংশ সম্পূর্ণ। সহায়ক টহল নৌকা No.92,95 শতাংশ সম্পূর্ণ। সহায়ক টহল নৌকা No.93,80 শতাংশ সম্পূর্ণ। জাহাজ No.2214 থেকে No.2229,1945 সালে বাতিল করা হয়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.110, অসম্পূর্ণ, 1945 সালের 18 জুলাই ইয়োকোসুকায় বিমান হামলায় ডুবে যায়। সহায়ক টহল নৌকা No.111,99 শতাংশ সম্পূর্ণ। জাহাজ No.2232 থেকে No.2241,1945 সালে বাতিল করা হয়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.122, অসম্পূর্ণ, 1945 সালের 18 জুলাই ইয়োকোসুকায় বিমান হামলায় ডুবে যায়। সহায়ক টহল নৌকা No.123, অসম্পূর্ণ। জাহাজ No.2244 থেকে No.2252,1945 সালে বাতিল করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.134,1945 সালের 26শে ফেব্রুয়ারি সম্পন্ন হয়, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, জাপান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সিতে স্থানান্তরিত হয় এবং 1948 সালের 1লা মে এমএস 20 নামকরণ করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.135,1945 সালের 23শে মে সম্পন্ন হয়, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, জাপান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সিতে স্থানান্তরিত হয় এবং 1948 সালের 1লা মে এমএস 21 নামকরণ করা হয়। 1945 সালের 5ই জুন সম্পন্ন হওয়া অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, জাপান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সিতে স্থানান্তরিত হয় এবং 1948 সালের 1লা মে এমএস 22 নামকরণ করা হয়। 1945 সালের 15ই জুলাই সম্পন্ন হওয়া অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায় এবং 1946 সালের 18ই এপ্রিল রুক্ষ আবহাওয়ায় ডুবে যায়। সহায়ক টহল নৌকা No.138,1945 সালের 11ই আগস্ট সম্পন্ন হয়, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, জাপান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সিতে স্থানান্তরিত হয় এবং 1948 সালের 1লা মে এমএস 23 নামকরণ করা হয়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.139, অসম্পূর্ণ, জাপান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সিতে স্থানান্তরিত হয় এবং 1948 সালের 1 মে এমএস 24 নামকরণ করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.140,90 শতাংশ সম্পূর্ণ। জাহাজ No.2261 থেকে No.2271,1945 সালে বাতিল করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.152,1945 সালের 23শে মে সম্পন্ন হয়, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, জাপান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সিতে স্থানান্তরিত হয় এবং 1948 সালের 1লা মে এমএস 25 নামকরণ করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.153,1945 সালের 23শে জুলাই সম্পন্ন হয়, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, জাপান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সিতে স্থানান্তরিত হয় এবং 1948 সালের 1লা মে এমএস 26 নামকরণ করা হয়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.154, অসম্পূর্ণ, জাপান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সিতে স্থানান্তরিত হয় এবং 1948 সালের 1 মে এমএস 27 নামকরণ করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.155,90 শতাংশ সম্পূর্ণ। সহায়ক টহল নৌকা No.156, অসম্পূর্ণ। জাহাজ No.2277 থেকে No.2282,1945 সালে বাতিল করা হয়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.163 1945 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি সম্পন্ন হয়, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, একটি নৌ খনিতে আঘাত করে এবং 1945 সালের 22শে আগস্ট ডুবে যায়। সহায়ক টহল নৌকা No.164,1945 সালের 2রা মার্চ সম্পন্ন হয়, 1945 সালের 30শে মে অবরুদ্ধ হয়, পরে বাতিল করা হয়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.165,1945 সালের 15ই মে সম্পন্ন হয়, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, যুদ্ধ পরবর্তী সময়ে পূর্ণ এবং ডুবে যায়। সহায়ক টহল নৌকা No.166,1945 সালের 23শে জুলাই সম্পন্ন হয়, 1945 সালের 12ই আগস্ট ওনোমিচিতে বিমান হামলায় ডুবে যায়। জাহাজ No.2287 থেকে No.2292,1945 সালে বাতিল করা হয়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.173,1945 সালের 26শে মার্চ সম্পন্ন হয়, একটি নৌ খনিতে আঘাত করে এবং 1945 সালের 29শে মার্চ ডুবে যায়, পরে পুনরায় ভাসমান এবং স্ক্র্যাপ করা হয়। 1945 সালের 10ই মে সম্পন্ন হওয়া অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়। সহায়ক টহল নৌকা No.175,1945 সালের 23শে জুন সম্পন্ন হয়, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, জাপান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সিতে স্থানান্তরিত হয় এবং 1948 সালের 1লা মে এমএস 28 নামকরণ করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.176, অসম্পূর্ণ, 1946 সালের 18ই এপ্রিল রুক্ষ আবহাওয়ার কারণে ডুবে যায়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.177, অসম্পূর্ণ, 1945 সালের 4ঠা জুলাই বিমান হামলায় পুড়ে যায়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.178, অসম্পূর্ণ, 1945 সালের 4ঠা জুলাই বিমান হামলায় পুড়ে যায়। সহায়ক টহল নৌকা No.179,1945 সালের 20শে মে সম্পন্ন হয়, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, জাপান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সিতে স্থানান্তরিত হয় এবং 1948 সালের 1লা মে এমএস 29 নামকরণ করা হয়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.180, অসম্পূর্ণ, ভরা এবং যুদ্ধোত্তর সময়ে ডুবে যায়। সহায়ক টহল নৌকা No.181, অসম্পূর্ণ। জাহাজ No.2302 থেকে No.2310,1945 সালে বাতিল করা হয়। 1945 সালের 27শে মার্চ সমাপ্ত অক্সিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায়, জাপান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সিতে স্থানান্তরিত হয় এবং 1948 সালের 1লা মে এমএস 30 নামকরণ করা হয়। অক্জিলিয়ারি প্যাট্রোল বোট No.192,1945 সালের 27শে জুলাই সম্পন্ন হয়, 1945 সালের 27শে অক্টোবর অবরুদ্ধ হয়, পরে বাতিল করা হয়। সহায়ক টহল নৌকা No.193,70 শতাংশ সম্পূর্ণ, 1945 সালের 18ই সেপ্টেম্বর টাইফুনে ডুবে যায়। জাহাজ No.2314 থেকে No.2400,1945 সালে বাতিল করা হয়। আরও দেখুন মেরিটাইম সেফটি এজেন্সি রাডার পিকেট দ্বিতীয় ব্যুরো অব দ্য ডিমোবিলাইজেশন মিনিস্ট্রি গ্রন্থপঞ্জি, হিস্ট্রি অফ প্যাসিফিক ওয়ার, সাপোর্ট ভেসেলস অফ দ্য ইম্পেরিয়াল জাপানিজ ফোর্সেস, গাক্কেন (জাপান), জুন 2002, শিপস অফ দ্য ওয়ার্ল্ড স্পেশাল ইস্যু, এসকর্ট ভেসেলস অফ দ্য ইম্পেরিয়াল জাপানিজ নেভি, কাইজিনশা, (জাপান), ফেব্রুয়ারি 1996 মডেল আর্ট এক্সট্রা, ড্রয়িংস অফ ইম্পেরিয়াল জাপানিজ নেভাল ভেসেলস পার্ট-1, মডেল আর্ট কোং লিমিটেড (জাপান), অক্টোবর 1989 দ্য মারু স্পেশাল, জাপানিজ নেভাল ভেসেলস No.49, জাপানিজ সাবমেরিন চেজার শিপস, উশিও শোবো (জাপান), মার্চ 1981 ফুটনোটস অফ দ্য ইম্পেরিয়াল জাপানিজ নেভি ওয়ার্ল্ড ওয়ার