Shelby Iron Company Railroad
শেলবি আয়রন কোম্পানি রেলপথ একটি আলাবামা রেলপথ সংস্থা ছিল যা আমেরিকান গৃহযুদ্ধের সময় শুরু হয়েছিল। শেলবি আয়রন কোম্পানি রেলপথটি আলাবামার শেলবিতে শেলবি আয়রন কোম্পানিকে আলাবামার কলম্বিয়ানায় আলাবামা এবং টেনেসি রিভার রেলপথের সাথে সংযুক্ত করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। এটি একটি গেজ রেলপথ ছিল যা 1886 সালে রূপান্তরিত হয়েছিল ইতিহাস শেলবি আয়রন কোম্পানি গৃহযুদ্ধের সময় কনফেডারেট লোহার একটি প্রধান সরবরাহকারী ছিল, প্রায় সমস্ত লোহা সেলমার কনফেডারেট নেভাল ওয়ার্কসে সরবরাহ করা হয়েছিল। সিএসএস টেনেসি, সিএসএস হান্টসভিল এবং সিএসএস টাস্কালোসার জন্য আয়রন প্লেটিং শেলবি আয়রন কোম্পানি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। 1863 সালের মধ্যে, লোহা কোম্পানির কর্মকর্তারা উৎপাদন বাড়ানোর চেষ্টা করছিলেন, কিন্তু রেলপথ লাইনের অভাবে বাধাগ্রস্ত হন। কনফেডারেট অর্ডিন্যান্স কর্মকর্তারা লাইনটি তৈরি করলে কোম্পানির ঊর্ধ্বতন কর্মচারীদের বাধ্যতামূলকভাবে নিয়োগের হুমকি দিয়ে দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণ কাজ বন্ধ করে রেখেছিলেন। হুমকি সত্ত্বেও, 1863 সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1865 সালের জানুয়ারিতে শেষ হয়। দ্য ডেকাটুর নামে রেলপথের একমাত্র লোকোমোটিভটি 1864 সালে আলাবামা এবং মিসিসিপি রিভারস রেলপথ থেকে কেনা হয়েছিল এবং সংস্থাটি অন্যান্য বাহকদের কাছ থেকে ধার করা রেলপথ গাড়ি ব্যবহার করেছিল। 1865 সালের 31শে মার্চ উইলসনের অভিযানের সময় দ্য আয়রন ওয়ার্কস ধ্বংস ও পুনর্নির্মাণ করা হয়। 1867 সালের দিকে, শেলবি আয়রন কোম্পানি শেলবি থেকে কলম্বিয়ানা পর্যন্ত তার রেল স্পার পুনর্নির্মাণ করে এবং 1869 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে চুল্লি পুনর্নির্মাণ করা হয়। শেলবি আয়রন কোম্পানি রেলপথটি লোহার কাজ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল যতক্ষণ না এটি 1890 সালে লুইসভিল এবং ন্যাশভিল রেলপথ দ্বারা ক্রয় করা হয় এবং আলাবামা মিনারেল রেলপথের অংশ হয়। উভয় অপারেটরই 1927 সাল পর্যন্ত বিক্ষিপ্ত যাত্রী পরিষেবা প্রদান করে। আলাবামা রেলপথ 1865 সালে প্রতিষ্ঠিত রেলওয়ে কোম্পানিগুলি 1892 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 5 ফুট গেজ রেলপথ বিচ্ছিন্ন করে দেয়।