2/43rd Battalion (Australia)
2/43 rd ব্যাটালিয়ন ছিল অস্ট্রেলীয় সেনাবাহিনীর একটি পদাতিক ব্যাটালিয়ন। 1940 সালের জুলাই মাসে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় 24তম ব্রিগেডের অংশ হিসাবে উত্থাপিত, ব্যাটালিয়নটি প্রাথমিকভাবে 8ম বিভাগের অংশ ছিল, 1940 সালের শেষের দিকে 24তম ব্রিগেডকে 9ম বিভাগে পুনরায় বরাদ্দ না করা পর্যন্ত। এই গঠনের সাথেই 2/43 rd মধ্যপ্রাচ্যে 1941-1942-এ সেবা দেখেছিল, টব্রুকের লড়াইয়ে এবং এল আলামেইনের প্রথম ও দ্বিতীয় যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল। 1943 সালের গোড়ার দিকে প্রশান্ত মহাসাগরে জাপানিদের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসার আগে এটি সিরিয়ায় গ্যারিসনের দায়িত্বও গ্রহণ করেছিল। 1943-1944-এ, জঙ্গল যুদ্ধের প্রস্তুতির জন্য পুনর্গঠন ও প্রশিক্ষণের পর, 2/43 rd লা দখল এবং হুওন উপদ্বীপকে সুরক্ষিত করার অভিযানের অংশ হিসাবে নিউ গিনিতে লড়াই করেছিল। 1944 সালের গোড়ার দিকে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসার পর, কুইন্সল্যান্ডের অ্যাথারটন টেবিলল্যান্ডে একটি দীর্ঘ সময়ের প্রশিক্ষণ অনুসরণ করা হয়, ব্যাটালিয়নটি যুদ্ধের চূড়ান্ত অভিযান শুরু করার আগে, 1945 সালের জুন মাসে জাপানিদের কাছ থেকে বোর্নিও পুনরায় দখল করার জন্য মিত্রবাহিনীর অভিযানে অংশ নেয়। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর 1946 সালের ফেব্রুয়ারিতে ব্যাটালিয়নটি ভেঙে দেওয়া হয়। ব্যাটেলিয়নের একজন সদস্য, প্রাইভেট টম স্টারসেভিচকে ভিক্টোরিয়া ক্রস প্রদান করা হয়। ইতিহাস গঠন ও প্রশিক্ষণ দ্বিতীয় অস্ট্রেলীয় ইম্পেরিয়াল ফোর্সের (2য় এ. আই. এফ) স্বেচ্ছাসেবকদের কাছ থেকে 1940 সালের 17ই জুলাই দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার উডসাইডে দ্বিতীয় ব্যাটালিয়ন গঠন করা হয়। এটি 24তম ব্রিগেডে নিযুক্ত তিনটি পদাতিক ব্যাটেলিয়নের মধ্যে একটি ছিল-অন্য দুটি হল 2/25 তম এবং 2/28 তম ব্যাটেলিয়ন-যা প্রাথমিকভাবে 8ম বিভাগে নিযুক্ত করা হয়েছিল। সেই সময়ের অন্যান্য অস্ট্রেলীয় পদাতিক ব্যাটালিয়নের মতো, আইডি1আরডি-র প্রায় 900 জন কর্মীর অনুমোদিত শক্তি ছিল এবং চারটি রাইফেল কোম্পানিতে সংগঠিত ছিল-'এ' থেকে 'ডি'-প্রতিটি তিনটি প্লাটুন নিয়ে গঠিত; এগুলি একটি ব্যাটালিয়ন সদর দফতর এবং ছয়টি বিশেষজ্ঞ প্লাটুন সহ একটি সদর দফতর সংস্থা দ্বারা সমর্থিত ছিলঃ সংকেত, অগ্রগামী, বিমান-বিরোধী, পরিবহন, বাহক এবং মর্টার। গঠনের পরে, 2/15 তম লেফটেন্যান্ট কর্নেল উইলিয়াম ক্রেলিনের অধীনে স্থাপন করা হয়েছিল, যিনি একজন অস্ট্রেলিয়ান স্টাফ কর্পস অফিসার এবং স্থায়ী সামরিক বাহিনীর ডানট্রন স্নাতক, যিনি মেজর থেকে পদোন্নতির জন্য এসেছিলেন, যিনি এর আগে 14 তম ব্যাটালিয়নের সাথে প্রথম বিশ্বযুদ্ধে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ব্যাটালিয়নের ইউনিট কালার প্যাচ (ইউসিপি)-এর জন্য প্রাথমিকভাবে যে রঙগুলি বেছে নেওয়া হয়েছিল সেগুলি ছিল চকোলেট এবং ধূসর বৃত্তের অভ্যন্তরে ডিম্বাকৃতি গাঢ় নীল। এগুলি 43তম ব্যাটালিয়নের মতোই ছিল, একটি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান ইউনিট যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় প্রথম অস্ট্রেলিয়ান ইম্পেরিয়াল ফোর্সের অংশ ছিল। সেই ইউনিটটি 1921 সালে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় একটি মিলিশিয়া গঠন হিসাবে পুনরায় উত্থাপিত হয়েছিল, অবশেষে হিন্দমার্শ রেজিমেন্টের উপাধি গ্রহণ করে। টব্রুকের লড়াইয়ে ইউনিটের জড়িত থাকার পরে, যখন এটি লাল এবং সাদা সমন্বিত একটি 'টি' আকৃতির ইউসিপি গ্রহণ করেছিল, তখন 2/43 এর ইউনিট রঙের প্যাচটি পরে পরিবর্তন করা হয়েছিল। ব্যাটালিয়নের অস্তিত্বের প্রাথমিক পর্যায়ে স্বেচ্ছাসেবীরা ছিলেন যারা 4র্থ সামরিক জেলার মধ্যে তালিকাভুক্ত ছিলেন, যা দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া এবং নিউ সাউথ ওয়েলসের ব্রোকেন হিলকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল। অনেক কমিশন্ড অফিসার এবং কিছু নন-কমিশন্ড অফিসারের মিলিশিয়ায় পূর্ববর্তী সামরিক অভিজ্ঞতা ছিল, যেখানে তালিকাভুক্ত কর্মীদের বেশিরভাগের কোনও পূর্ববর্তী সামরিক পরিষেবা ছিল না। আগস্ট জুড়ে ক্রীড়া প্রতিযোগিতার পাশাপাশি প্রাথমিক ব্যক্তিগত সৈনিক প্রশিক্ষণ পরিচালিত হয়েছিল, তারপরে সেপ্টেম্বরে দক্ষতা-এ-অস্ত্র প্রশিক্ষণ এবং রেঞ্জ শ্যুট করা হয়েছিল, এবং মূল নিয়োগপ্রাপ্তদের বিভিন্ন পদোন্নতি এবং অন্যান্য বিশেষজ্ঞ প্রশিক্ষণ কোর্সে পাঠানো হয়েছিল। অক্টোবরের গোড়ার দিকে, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় 43তম ব্যাটালিয়নে কর্মরত প্রবীণরা ব্যাটালিয়নটিকে তার যুদ্ধের পতাকা উপহার দিয়েছিলেন এবং অল্প সময়ের মধ্যেই ঘোষণা করা হয়েছিল যে 24তম ব্রিগেডকে মধ্যপ্রাচ্যে 9ম বিভাগে যোগদানের জন্য স্থানান্তরিত করা হবে। পরবর্তী সপ্তাহগুলিতে কোম্পানি এবং ব্যাটালিয়ন-স্তরের ক্ষেত্র প্রশিক্ষণ সহ আরও তীব্র প্রশিক্ষণ পরিচালিত হয়েছিল। নভেম্বরের শেষের দিকে, 2/43 rd মোতায়েনের প্রস্তুতির জন্য তাদের ইউনিট রঙের প্যাচগুলি পেয়েছিল এবং ব্যাটালিয়নটি অ্যাডিলেডের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে অগ্রসর হয়েছিল। অবশেষে, 1940 সালের 28শে ডিসেম্বর, পুরুষরা ওকব্যাঙ্কে প্রবেশ করে এবং রেলপথে মেলবোর্নে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে তারা পরিবহন মাউরেটানিয়ায় যাত্রা শুরু করে। উত্তর আফ্রিকা এবং মধ্যপ্রাচ্য ক্রুজার এইচএমএএস ক্যানবেরা দ্বারা এসকর্ট করা, মাউরেটানিয়া আরও চারটি সৈন্যবাহিনীর একটি কনভয়ের অংশ হিসাবে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান উপকূল বরাবর অগ্রসর হয়। 1941 সালের 3রা জানুয়ারি পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার ফ্রেম্যান্টলে পৌঁছনোর পর, কনভয়টি ভারত মহাসাগরের ওপারে যাত্রা করার আগে একটি সংক্ষিপ্ত উপকূল ছুটি মঞ্জুর করা হয়। সেখান থেকে, কনভয়টি সিলনের কলম্বোতে দাঁড়ায়, যেখানে আরও উপকূলের ছুটি মঞ্জুর করা হয় এবং ব্যাটালিয়নটিকে অন্য একটি জাহাজ, নেভাসায় স্থানান্তরিত করার ব্যবস্থা করা হয়, বাকি যাত্রার জন্য মিশরের পোর্ট তেওফিক, যেখানে এটি 1941 সালের 2 ফেব্রুয়ারি অবতরণ করে। সেখান থেকে, ব্যাটালিয়নটি রেলপথে প্যালেস্টাইনে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে 9ম বিভাগ তার সরঞ্জাম এবং প্রশিক্ষণের ঘাটতিগুলি উন্নত করার চেষ্টা করছিল এবং আরও অভিজ্ঞ বিভাগগুলি-6ষ্ঠ এবং 7ম বিভাগ-লিবিয়া এবং পরে গ্রিসে অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনীর প্রচেষ্টার নেতৃত্ব দিয়েছিল। 2/43 rd পরবর্তীকালে খাসায় ক্যাম্পে চলে যায়, অন্য একটি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান ব্যাটালিয়ন, 2/27 th এর সাথে সংযুক্ত হয়, যা তাদের আগমনের জন্য ক্যাম্প প্রস্তুত করেছিল। ফেব্রুয়ারির গোড়ার দিকে, ব্রেন বাহক এবং ট্রাক সহ ব্যাটালিয়নের ভারী সরঞ্জাম শিবিরে না আসা পর্যন্ত অভিযোজন প্রশিক্ষণ পরিচালিত হয়েছিল, যখন বিভাগ স্তর এবং প্লাটুন কৌশলগত প্রশিক্ষণ শুরু হয়েছিল। এটি জটিলতা বৃদ্ধি করে এবং কোম্পানি-স্তরের অনুশীলনে অগ্রসর হয়, যা ব্যাটেলিয়নের আক্রমণাত্মক কৌশলে পরিণত হয়। সৈন্যদের জেরুজালেম ও তেল আবিব পরিদর্শনের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। মার্চের মাঝামাঝি সময়ে এটি বন্ধ হয়ে যায়, যখন ব্যাটালিয়নকে সুয়েজ খাল অতিক্রম করার এবং মরুভূমিতে 6ষ্ঠ ডিভিশনকে মুক্ত করার আগে প্রশিক্ষণ সম্পূর্ণ করার জন্য তোব্রুক বন্দরের পশ্চিমে অবস্থান নেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়। অপারেশন কম্পাসের সময় ইতালীয়দের লিবিয়ার মধ্য দিয়ে পিছনে ঠেলে দিয়ে ব্রিটিশ সৈন্যরা পশ্চিম দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে নবম বিভাগের এগিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। শেষ পর্যন্ত, বিভাগের শুধুমাত্র একটি অংশ তোব্রুক অতিক্রম করে অগ্রসর হয় এবং পরিবহণের অভাবে, 24তম ব্রিগেড নিজেই বন্দরটিকে পাহারা দেয়। এপ্রিলের গোড়ার দিকে অগ্রযাত্রা প্রত্যাহারের দিকে পরিণত হয়, কারণ ত্রিপোলির চারপাশে অবতরণকারী আফ্রিকা কর্পসের আগমনে শক্তিশালী অক্ষ বাহিনী একটি দৃঢ় পাল্টা আক্রমণ শুরু করে। 7ম ডিভিশন থেকে অস্ট্রেলীয় 18তম ব্রিগেড সহ 9ম ডিভিশন অক্ষত অবস্থায় টব্রুকের দিকে সরে যায় এবং এক সপ্তাহের মধ্যে অগ্রসরমান অক্ষ বাহিনী কৌশলগত বন্দরটি অবরোধ করে রাখে। 2/43 rd সেখানে থাকবে, প্রতিরক্ষা পরিচালনা করবে, টহল দেবে এবং পরবর্তী ছয় মাস ধরে অভিযান পরিচালনা করবে। 3রা আগস্ট টব্রুকের চারপাশে ব্যাটালিয়নের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য অভিযানটি ঘটে, যখন 'এ' এবং 'বি' কোম্পানিগুলি মিত্রবাহিনীর অপারেশনাল কর্মীদের দ্বারা মনোনীত 'সেলিয়েন্ট'-এর ডান পাশে একটি জার্মান ফাঁড়িতে আক্রমণ করে। এই আক্রমণটি জার্মান-অধিকৃত সালিয়েন্টকে হ্রাস করার একটি প্রচেষ্টার অংশ ছিল, যা বিয়ানকার দক্ষিণ-পশ্চিম লাইনে বিকশিত হয়েছিল। 2/43 rd-এর আক্রমণের সাথে, 2/28 তম ব্যাটালিয়ন উত্তর থেকে "S6" এবং "S7" পোস্টের চারপাশে বাম পার্শ্বে আক্রমণ করে। আর7-এর আশেপাশে ভারী লড়াইয়ের ফলে 100 জন অস্ট্রেলিয়ান হতাহতের ঘটনা ঘটে, যার বেশিরভাগই 'বি' কোম্পানি বহন করে এবং লড়াইটি অস্ট্রেলিয়ান আক্রমণ প্রতিহত করার পরে উভয় পক্ষের হতাহতের সংগ্রহের জন্য একটি অস্থায়ী যুদ্ধবিরতিতে শেষ হয়। যুদ্ধবিরতির সময়, জার্মান স্যাপাররা জার্মান-নির্মিত মাইনফিল্ডের মধ্য দিয়ে অস্ট্রেলিয়ান স্ট্রেচার বাহকদের নেতৃত্ব দেয়। অবশেষে, অক্টোবরে, সমুদ্রপথে টব্রুক থেকে অস্ট্রেলিয়ান গ্যারিসন প্রত্যাহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এই সময়ের মধ্যে, 2/43 rd বারদিয়া রোড সেক্টর দখল করে নিয়েছিল এবং ইতালীয় অবস্থানগুলিতে দুটি সফল অভিযানের পরে, যার ফলে প্রায় 75 জন ইতালীয় হতাহত হয়েছিল, ব্যাটালিয়নটি প্রত্যাহার করা হয়েছিল। সরিয়ে নেওয়ার অংশ হিসাবে, 1941 সালের 17ই অক্টোবর অস্ট্রেলীয় ধ্বংসকারী এইচ. এম. এ. এস নিজাম এবং রয়্যাল নেভির এইচ. এম. এস ল্যাটোনা জাহাজে নিয়ে যাওয়া হয়। অস্ট্রেলিয়ানদের 70তম ডিভিশন থেকে ব্রিটিশ সৈন্য দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়, এবং 2/43 rd ডারহাম লাইট ইনফ্যান্ট্রি থেকে সৈন্যদের কাছে হস্তান্তর করা হয়। তোব্রুক অবরোধের সময় ব্যাটালিয়নের হতাহতের সংখ্যা ছিল 38 জন নিহত, 13 জন আহত হয়ে মারা যান, 156 জন আহত হন এবং চারজন বন্দী হন। টব্রুক থেকে সরিয়ে নেওয়ার পরে, 2/43 rd আলেকজান্দ্রিয়ায় অবতরণ করে, যার পরে এটি বাসে করে আমিরিয়ায় এবং তারপর ট্রেনে করে, কান্তারায় সুয়েজ অতিক্রম করে এবং 20 অক্টোবর প্যালেস্টাইনের কিলো 89-এ শিবিরে পৌঁছায়। সেখানে, ব্যাটালিয়নকে বিশ্রাম দেওয়া হয় এবং প্রধানত পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া থেকে স্বেচ্ছাসেবকদের নিয়ে গঠিত বেশ কয়েকটি শক্তিবৃদ্ধির খসড়া পাওয়া যায়। ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, ব্যাটালিয়নটি খাসায় স্থানান্তরিত হওয়ার পর, ক্রেলিন ব্যাটালিয়নের কমান্ড লেফটেন্যান্ট কর্নেল উইলিয়াম ওয়েইনের কাছে হস্তান্তর করেন, যিনি একজন প্রাক্তন মিলিশিয়া অফিসার ছিলেন যিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় 7ম ব্যাটালিয়নে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং যিনি 1ম ব্যাটালিয়ন থেকে পদোন্নতি পেয়েছিলেন, যেখানে তিনি দ্বিতীয়-ইন-কমান্ড ব্যাটালিয়ন হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। প্যালেস্টাইনে তীব্র ঠান্ডা ক্রিসমাসের পর, নতুন বছরের গোড়ার দিকে, 9ম ডিভিশনকে সিরিয়ায় চলে যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয়েছিল, যেখানে এটি ককেশাস পর্বতমালার মধ্য দিয়ে মিত্রবাহিনীর পার্শ্বে সম্ভাব্য অক্ষ আক্রমণের বিরুদ্ধে সংক্ষিপ্ত সিরিয়া-লেবানন অভিযানের পরে সেখানে প্রতিষ্ঠিত মিত্রবাহিনীর গ্যারিসনে যোগ দেওয়ার জন্য ছিল। 9ম ডিভিশনকে মিত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার উত্তর সেক্টরে ত্রিপোলি এলাকা রক্ষার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। এই পরিকল্পনার অধীনে, 2/43 rd-কে আরবেতে শীতকালীন কোয়ার্টার বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং মে মাসে বেচমেজিনে যাওয়ার আগে এটি জেবেল ট্যুরবোলের কাছে লেবাননের পাহাড়ে চার মাস কাটিয়েছিল। গার্ডের দায়িত্বের মধ্যে ছিল চেক্কা টানেলের মুখে চেকপয়েন্টগুলি পরিচালনা করা, এবং জুন মাসের গোড়ার দিকে ফরগ্লোসের আশেপাশের সিরিয়ার মরুভূমিতে ব্রিগেড-স্তরের মহড়া পরিচালিত হয়েছিল। মাসের শেষে, 9ম বিভাগ মিশরে ফিরে যাওয়ার আদেশ পায় কারণ উত্তর আফ্রিকার পরিস্থিতি মিত্রদের জন্য সঙ্কটজনক হয়ে ওঠে, কারণ আফ্রিকা কর্পস পশ্চিম মরুভূমিতে অবিচ্ছিন্নভাবে অগ্রসর হয়। জুলাইয়ের গোড়ার দিকে এল আলামেইনের আশেপাশের লড়াইয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, 24 তম ব্রিগেড, সম্প্রতি মরুভূমির প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করে, উপকূলে অবস্থিত এল আলামেইনের দক্ষিণে রুওয়াইসাত রিজে চলে যায়। পরবর্তী চার মাস ধরে, 2/43 rd মিত্রবাহিনীর প্রতিরক্ষার উত্তর সেক্টরের অংশ গঠন করে যা "আলামেইন বক্স" নামে পরিচিত হয়। অক্ষশক্তিকে হয়রানির দায়ে 7/8 জুলাই রাতে 'ডি' কোম্পানি প্রথম অভিযান চালায়, যখন 'ডি' কোম্পানি একটি অত্যন্ত সফল অভিযান শুরু করে, যা এই অঞ্চলে জার্মান বাহিনীকে অবাক করে দেয় এবং এর ফলে অনেক যানবাহন ও কামানের টুকরো ধ্বংস হয়, পাশাপাশি একটি ব্রিটিশ ব্রেন বাহককে পুনরায় দখল করা হয় যা জার্মান লাইন থেকে বিতাড়িত হয়েছিল। 17ই জুলাই, মাখ খাদ শৈলশিরায় ট্রিগ 22 নামে পরিচিত একটি অবস্থানের উপর 2য় ব্যাটালিয়নের আক্রমণের সাথে রুইন শৈলশিরার চারপাশে অভিযানে জড়িত ছিল। রুইন শৈলশিরা থেকে সরে আসার আগে, কাটারার পথে অগ্রসর হয়ে, অভিযানের সময় 2/43 rd 1,000-এরও বেশি ইতালীয় বন্দীকে বন্দী করে, 81 জন হতাহতের জন্য। 24তম ব্রিগেড 22শে জুলাই মাখ খাদ রিজ এবং রুইন রিজ-এ একটি ফলো-আপ আক্রমণ শুরু করে, তেল ইসায় 26তম ব্রিগেডের আক্রমণের সাথে একত্রে; এই আক্রমণে দেখা যায় যে 2/43 rd, 2/32 nd-কে সমর্থন করার জন্য একটি কোম্পানিকে বিচ্ছিন্ন করে, আবারও ব্যাপকভাবে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়। 26/27 জুলাই-এ আরও জোর দেওয়া হয়েছিল, 2/43 rd-কে একটি ফলো-আপ ভূমিকার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যা 2/28 তম এবং ব্রিটিশ 69 তম পদাতিক ব্রিগেডের আক্রমণের পরে বাতিল করা হয়েছিল; পরিবর্তে ব্যাটালিয়নটি আক্রমণের সময় কেবল সহায়ক ভূমিকা পালন করেছিল, তার বাহকদের সাথে আগুনের মধ্যে গোলাবারুদ নিয়ে আসে এবং 2/28 তম ব্যাটালিয়নকে সহায়ক আগুন সরবরাহ করে। আগস্ট এবং সেপ্টেম্বরে, যুদ্ধের একটি শিথিলতার সময়, ব্যাটালিয়নটি নো-ম্যানস ল্যান্ডে টহল দেয়। জুলাইয়ের গোড়ার দিক থেকে অক্টোবরের মাঝামাঝি সময়ে এল আলামেইনের আশেপাশের লড়াইয়ে ব্যাটালিয়নের জড়িত থাকার প্রথম পর্যায়ে হতাহতের সংখ্যা ছিল 36 জন নিহত, 12 জন আহত হয়ে মারা যান, দু 'জন দুর্ঘটনাক্রমে নিহত, 28 জন আহত এবং চারজন বন্দী হন। পরে, ব্রিটিশ বাহিনীকে শক্তিশালী করার পর, মিত্ররা অক্টোবরের শেষের দিকে এবং নভেম্বরের শুরুতে এল আলামেইনের দ্বিতীয় যুদ্ধ নামে একটি পাল্টা আক্রমণ শুরু করে। যুদ্ধের প্রাথমিক পর্যায়ে, 9ম ডিভিশনকে উত্তর সেক্টরে অক্ষ বাহিনীকে টেনে আনার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যাতে অন্যান্য উপাদানগুলি ব্রেকআউট প্রচেষ্টার জন্য প্রস্তুত হতে পারে, যার সাংকেতিক নাম অপারেশন সুপারচার্জ। 31শে অক্টোবর 24তম ব্রিগেড রেলপথ ব্যারাকের ("ব্লকহাউস" নামে পরিচিত) চারপাশে অবস্থান গ্রহণ করে ক্ষয়প্রাপ্ত 26তম ব্রিগেডকে মুক্তি দেওয়ার আগে, আক্রমণের প্রাথমিক পর্যায়ে 2/43 তম ব্যাটালিয়ন বিভাগীয় রিজার্ভের অংশ গঠন করে। লড়াইটি এতটাই তীব্র ছিল যে 1942 সালের 1লা নভেম্বর এক রাতে এটি 108 জন হতাহতের শিকার হয়, যার মধ্যে 43 জন নিহত এবং সাতজন নিখোঁজ হয়, আংশিকভাবে অতিক্রম করার পরে। নভেম্বরের গোড়ার দিকে, লড়াইয়ের জোয়ার ঘুরে যায় এবং আক্রমণাত্মক শেষ পর্যন্ত উত্তর আফ্রিকার লড়াইয়ের নিয়ন্ত্রণ মিত্রদের দিকে ফিরিয়ে নিয়ে যায়। এর অল্প কিছুদিন পরেই জাপানিদের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য প্রশান্ত মহাসাগরে পুনঃনিযুক্তির জন্য 9ম বিভাগকে যুদ্ধ থেকে প্রত্যাহার করা হয়। 1942 সালের 23শে অক্টোবর থেকে 5ই নভেম্বরের মধ্যে দ্বিতীয় পর্যায়ে ব্যাটালিয়নের হতাহতের সংখ্যা ছিল 45 জন যুদ্ধে নিহত, 11 জন আহত হয়ে মারা যান, 96 জন আহত হন এবং 27 জন বন্দী হন। বন্দীরা শেষ পর্যন্ত যুদ্ধের শেষে প্রত্যাবাসনের আগে ইতালি, অস্ট্রিয়া এবং জার্মানির শিবিরে যুদ্ধের বাকি সময় কাটিয়েছিল। নিউ গিনি এবং বোর্নিও ডিসেম্বর মাসে প্যালেস্টাইনের খাসায় প্রত্যাহার করা হয় এবং 1943 সালের জানুয়ারিতে অস্ট্রেলিয়ার উদ্দেশ্যে রানী মেরির জাহাজে আরোহণের আগে সেই মাসে গাজায় একটি বিভাগীয় কুচকাওয়াজে অংশ নেয়। রানী মেরি প্রশান্ত মহাসাগরে জাপানিদের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য 9ম বিভাগকে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য অপারেশন প্যামফ্লেটের অধীনে প্রতিষ্ঠিত একটি বড় কনভয়ের অংশ গঠন করেছিলেন। সমুদ্রে প্রায় এক মাস থাকার পর, বিভাগটি 18ই ফেব্রুয়ারি ফ্রেম্যান্টলে পৌঁছায় এবং পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার সদস্যরা নামার পর, এটি পূর্ব দিকে চলতে থাকে, 27শে ফেব্রুয়ারি সিডনিতে পৌঁছায়। সেখান থেকে ব্যাটালিয়নটি পিরমন্ট থেকে প্রবেশ করে এবং 1943 সালের 1লা মার্চের মধ্যে অ্যাডিলেডে পৌঁছে যায়, যার পরে সদস্যদের তিন সপ্তাহের ছুটি দেওয়া হয়। সেই মাসে শহরের রাস্তায় একটি ওয়েলকাম-হোম প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা 200,000-এরও বেশি লোক দেখেছিল, যার পরে ব্যাটালিয়ন অ্যাডিলেডের স্প্রিংব্যাঙ্কে মনোনিবেশ করেছিল। তারা 1943 সালের 29শে মার্চ অ্যাথারটন টেবিলল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং 1943 সালের 6ই এপ্রিল কাইরিতে পৌঁছায়। তারা পরবর্তী চার মাস সেখানে থাকবে, নিউ গিনিতে জাপানিদের বিরুদ্ধে জঙ্গল যুদ্ধের প্রস্তুতির জন্য প্রশিক্ষণ নেবে। এই সময়ে, ব্যাটালিয়নটিকে জঙ্গল বিভাগীয় প্রতিষ্ঠানে রূপান্তরিত করা হয়েছিল, যার ফলে এর অনুমোদিত শক্তি প্রায় 800 জন কর্মীর মধ্যে হ্রাস পেয়েছিল। ব্যাটালিয়নের জন্য বরাদ্দকৃত যানবাহনের সংখ্যাও হ্রাস করা হয়েছিল এবং ভারী যানবাহনগুলিকে জিপ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। ব্যাটালিয়নের স্থাপনা থেকে বাহক এবং বিমান-বিরোধী প্লাটুনগুলি সরিয়ে ফেলা হয়, অন্যদিকে একটি ভিকার্স মেশিনগান প্লাটুন তৈরি করা হয় এবং জৈব পরোক্ষ অগ্নি সহায়তার জন্য বরাদ্দ করা মর্টারের সংখ্যা বাড়ানো হয়। পূর্ববর্তী ক্ষতি এবং স্থানান্তরের জন্য 338 জন অতিরিক্ত সৈন্যের একটি ব্যাচ এসে পৌঁছেছিল; এই পুরুষদের মধ্যে অনেকেই দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া ব্যতীত অন্য রাজ্য থেকে এসেছিলেন, যার ফলে ব্যাটালিয়নের মধ্যে আরও বৈচিত্র্যময় জনসংখ্যার সৃষ্টি হয়েছিল। প্রশিক্ষণ দলগুলি 2/3 ব্যাটালিয়ন থেকে এসেছিল, যা ইতিমধ্যে নিউ গিনিতে জাপানিদের সাথে লড়াই করেছিল এবং জঙ্গল যুদ্ধের প্রশিক্ষণের একটি কর্মসূচি শুরু হয়েছিল, যা পৃথক ফিল্ডক্রাফ্ট থেকে বড় আকারের অনুশীলনে অগ্রসর হয়েছিল। জুন মাসে, ট্রিনিটি সৈকতের চারপাশে মার্কিন 532 তম ইঞ্জিনিয়ার বোট এবং শোর রেজিমেন্টের সাথে কাজ করা অস্ট্রেলিয়ানদের সাথে উভচর প্রশিক্ষণ পরিচালিত হয়েছিল। পরের মাসে, একজন নতুন কমান্ডিং অফিসার, লেফটেন্যান্ট কর্নেল রবার্ট জোশুয়া আসেন। আগস্টের গোড়ার দিকে, ব্যাটালিয়নটি সড়কপথে কেয়ার্ন্সে স্থানান্তরিত হয়। 1943 সালের 8ই আগস্ট, 2/43 rd নিউ গিনির মিল্নে উপসাগরের উদ্দেশ্যে এইচ. এম. এ. এস মানুরায় যাত্রা শুরু করে। সেখানে, ব্যাটালিয়নটি প্রশান্ত মহাসাগরে আত্মপ্রকাশের প্রস্তুতির জন্য আরও প্রশিক্ষণ গ্রহণ করে। আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে, এটি অবতরণকারী জাহাজের মাধ্যমে বুনাতে স্থানান্তরিত হয়। এটি 5ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সেখানে প্রশিক্ষণ অব্যাহত রাখে, যখন 24তম ব্রিগেড লাইয়ের কাছে সমুদ্র সৈকতের জন্য অবতরণ নৈপুণ্য শুরু করে, 20তম এবং 26তম ব্রিগেডের পিছনে ফলো-অন বাহিনীর অংশ হিসাবে মূল অবতরণের পরের দিন পৌঁছায়। 11 দিন ধরে, ব্যাটেলিয়নটি লাই-এর উপর দ্বিমুখী অগ্রগতির অংশ হিসাবে পশ্চিমে অগ্রসর হয়, 7ম বিভাগ নাদজাব থেকে স্থলপথে অগ্রসর হয় এবং 9ম বিভাগ উপকূল বরাবর অগ্রসর হয়। প্রাথমিকভাবে, জাপানীদের কাছ থেকে কেবল সীমিত বিরোধিতা ছিল কারণ ব্যাটালিয়নটি বুসো এবং আপো গ্রাম এবং সিঙ্গাউয়া প্ল্যান্টেশনের মধ্য দিয়ে অগ্রসর হয়েছিল। বুরেপ নদী অতিক্রম করা হয়েছিল, কিন্তু অস্ট্রেলিয়ার অগ্রগতির পশ্চিমে অসংখ্য জলের বাধা এবং শেষ পর্যন্ত মুষলধারে বৃষ্টিপাতের কারণে বুসু নদী প্লাবিত হয়েছিল। এই মুহুর্তে, জাপানি প্রতিরোধ আরও তীব্র হয়ে ওঠে এবং 24তম ব্রিগেড বুসু অতিক্রম করতে বাধ্য হওয়ার পরে, 2/43 rd উপকূল বরাবর ধীরে ধীরে অগ্রসর হয়, মালহাং বিমানবন্দরের দক্ষিণে ওয়াগানে পৌঁছায়। 16ই সেপ্টেম্বর, 7ম বিভাগ বুটিবাম নদীর চারপাশে অবস্থিত 2/43 rd সহ লায়ে প্রবেশ করে। লেই-এর অগ্রগতির জন্য 18 জন ব্যাটেলিয়ন নিহত এবং 25 জন আহত হয়। পরে সেপ্টেম্বরে, অস্ট্রেলিয়ানরা হুওন উপদ্বীপের স্কারলেট সৈকতে একটি বিরোধী উভচর অবতরণ করে। 20তম ব্রিগেড 22শে সেপ্টেম্বর 9ম ডিভিশনের নেতৃত্ব দেয় এবং 30শে সেপ্টেম্বর অতিরিক্ত সৈন্য পাঠানোর অংশ হিসাবে 1ম ব্যাটালিয়ন আসে যখন এটা স্পষ্ট হয়ে যায় যে এই অঞ্চলে জাপানীরা প্রথম ধারণার চেয়ে শক্তিশালী ছিল। এই বাসস্থানের প্রতি জাপানিদের বিরোধিতা বাড়ার সাথে সাথে 2/43 rd স্যাটেলবার্গের পূর্বে জিভেভানেং-এর চারপাশে দুর্দশাগ্রস্ত 2/17 তমটিকে মুক্তি দেয়। যখন 2/17 তম অস্ট্রেলীয় অগ্রগতির দক্ষিণে যোগ দেয়, তখন 2/43 rd পশ্চিম পার্শ্ব রক্ষার জন্য জিভেভানেংয়ের চারপাশে একটি ব্লকিং অবস্থান স্থাপন করে এবং অক্টোবরের শুরুতে ফিনশাফেন অঞ্চলের চারপাশে একটি শক্তিশালী জাপানি পাল্টা আক্রমণের মধ্যে জাপানি 80 তম পদাতিক রেজিমেন্টের একটি ব্যাটালিয়নের দ্বারা একটি শক্তিশালী আক্রমণের বিরুদ্ধে লড়াই করে। পরে, ব্যাটালিয়নটি বোঙ্গা এবং গুইসিকার দিকে অগ্রসর হওয়ার প্রস্তুতির জন্য নর্থ হিল, পিনো হিল এবং পাবুর আশেপাশের অঞ্চলটি পুনরুদ্ধার করার জন্য সং নদীর উপর দিয়ে স্কারলেট সৈকতের উত্তরে ধাক্কা দেয়, যার সময় এটি বেশ কয়েকটি মূল ট্র্যাক এবং জংশন স্থাপন করেছিল। নভেম্বরের শেষের দিকে, এটি ওয়ারেওর দিকে অগ্রগতিতে অংশ নেওয়ার আগে নর্থ হিলের চারপাশে একটি আক্রমণ প্রতিহত করে, পাবুর চারপাশে 2/32 nd কে মুক্তি দেয়, যার সময় জাপানি কামান এবং মর্টার আক্রমণের ফলে প্রচুর হতাহতের ঘটনা ঘটে। এরপরে ব্যাটালিয়নটি কালুয়েং হ্রদের দিকে এবং পরে ক্রিসমাস পাহাড়ের দিকে অগ্রসর হয়, বঙ্গ-ওয়ারেও ট্র্যাকটি বিচ্ছিন্ন করে, যা জাপানিরা পুনরায় সরবরাহের জন্য ব্যবহার করছিল। একটি অতর্কিত আক্রমণে, 37 জন জাপানি অস্ট্রেলিয়ানদের "হোরেস দ্য হর্স" নামক একটি অবস্থানের চারপাশে নিহত হয়েছিল। ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে, রোগে অনেক হতাহতের শিকার হয়ে, ব্যাটালিয়নটি প্রতিরক্ষামূলক অবস্থান গ্রহণের জন্য নর্থ হিল এলাকায় ফিরে আসে এবং ক্রিসমাসের জন্য ফিনশাফেনে ফিরে যাওয়ার আগে একটি শিথিলতা অনুসরণ করে। 1944 সালের 23শে জানুয়ারি, 2/43 rd টমাস বি. করউইনের উপর যাত্রা করে, 31শে জানুয়ারি টাউনসভিলে পৌঁছায়। ফিনশাফেনের আশেপাশে অভিযানের সময় হতাহতের ফলে 56 জন নিহত এবং 86 জন আহত হয়। অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসার পর, ব্যাটেলিয়নটিকে যুদ্ধের পরবর্তী পর্যায়ের প্রস্তুতি শুরু করার জন্য কুইন্সল্যান্ডের রেভেনশুতে মার্চ মাসে পুনরায় দলবদ্ধ হওয়ার আগে 24 দিনের ছুটি দেওয়া হয়েছিল। ব্যাটেলিয়নটি কর্মীদের একটি উচ্চ টার্নওভার অনুভব করেছিল এবং 1945 সালের মাঝামাঝি সময়ে এটি আবার যুদ্ধে যাওয়ার সময়, 1940 সালে মধ্যপ্রাচ্যে মোতায়েন করা মাত্র 141 জন কর্মী অবশিষ্ট ছিল। একজন নতুন কমান্ডিং অফিসার, লেফটেন্যান্ট কর্নেল নোয়েল সিম্পসন, 1944 সালের মে মাসে অন্যান্য শক্তিবৃদ্ধির একটি বড় ব্যাচ সহ এসেছিলেন, আগের অভিযান থেকে এখনও ম্যালেরিয়ায় ভুগছেন এমন অনেক লোককে প্রতিস্থাপন করেছিলেন। মার্কিন সেনাবাহিনী থিয়েটারে যুদ্ধ অভিযানের প্রাথমিক দায়িত্ব গ্রহণের পরে প্রশান্ত মহাসাগরে ভবিষ্যতের অভিযানে অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনীর ভূমিকা সম্পর্কে কিছুটা অনিশ্চয়তা থাকায় একটি দীর্ঘ প্রশিক্ষণের সময়কাল শুরু হয়েছিল। তা সত্ত্বেও, যুদ্ধের শেষ মাসগুলিতে অপারেশন ওবো সিক্স-এর অংশ হিসাবে 2/43 আরডি লাবুয়ান এবং উত্তর বোর্নিও পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টায় অংশ নিয়েছিল। 1945 সালের এপ্রিল মাসে জেনারেল এইচ. ডব্লিউ. টাউনসভিলের বাটনার, মোরোটাই দ্বীপের বাইরে মঞ্চস্থ হয়েছিল। এখন লেফটেন্যান্ট কর্নেল মার্ভিন জিন্সের নেতৃত্বে, যিনি বুগেনভিলের 29তম ব্রিগেডের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য সিম্পসনের কাছ থেকে দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন, তিনি লাবুয়ান অভিযানের প্রস্তুতির জন্য মরোতাই দ্বীপে ছয় সপ্তাহ কাটিয়েছিলেন। অবশেষে, জুন মাসে, ব্যাটালিয়নটি মানুরা এবং দুটি মার্কিন ল্যান্ডিং শিপ ট্যাঙ্ক জাহাজ, এলএসটি 640 এবং এলএসটি 585-এ যাত্রা শুরু করে এবং লাবুয়ান দ্বীপের দিকে সাত দিনের যাত্রা শুরু করে, যেখানে এটি তিনটি তরঙ্গে বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় তীরে এসে পূর্ব হেডল্যান্ডের দক্ষিণ প্রান্তে ব্রাউন বিচে ভিক্টোরিয়া হারবারে অবতরণ করে। ট্যাঙ্ক এবং কামান দ্বারা সমর্থিত, 2/43 rd অভ্যন্তরীণ দিকে ঠেলে দেয় এবং কিছু সংক্ষিপ্ত সংঘর্ষের পরে, 2/28 তম ব্যাটালিয়নের ডানদিকে দক্ষিণ উপকূল বরাবর অগ্রসর হয় এবং তারপর উত্তর দিকে লাবুয়ান এয়ারফিল্ডকে সুরক্ষিত করার জন্য অগ্রসর হয়, যা প্রথম দিনের শেষে চারটি হতাহতের ক্ষতির জন্য নেওয়া হয়েছিল। এরপরে ব্যাটালিয়নটি পূর্ব উপকূলকে কেরুপাং নদীর দিকে সরিয়ে দেয় এবং হ্যামিল্টন রোডের অক্ষ বরাবর তিম্বালাই এয়ারফিল্ডের দিকে দ্বীপের পশ্চিম দিকে কাজে লাগায়। তারা যাওয়ার সাথে সাথে সৈন্যরা বেশ কয়েকটি অ্যাকশনে লড়াই করেছিল কারণ জাপানি বিরোধীরা ম্যাকআর্থার রোডের চারপাশে কঠোর হয়ে পড়েছিল, এবং মাইন এবং বুবি ট্র্যাপগুলিও বেশ কয়েকজন হতাহতের কারণ হয়েছিল। 11 দিনের অভিযানে ব্যাটালিয়নের মোট ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ ছিল একজন নিহত এবং 12 জন আহত। 17ই জুনের মধ্যে, মিত্র বিমানগুলি লাবুয়ান এয়ারফিল্ড থেকে কাজ শুরু করে এবং 2/43 তম ব্যাটালিয়নকে ব্রুনেই উপসাগর জুড়ে মূল ভূখণ্ডে স্থানান্তরিত করা হয়, একটি উভচর পুনর্বিবেচনার পরে, 2/11 তম কমান্ডো স্কোয়াড্রন সহ মেনুম্বক এবং মেম্পাকুল-এ অবতরণ করে। 19শে জুন দুটি কোম্পানি এবং ব্যাটালিয়নের সদর দপ্তর মেম্পাকুল-এ অবতরণ করে এবং 2/43 rd পরবর্তীকালে বার্জ এবং ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট ব্যবহার করে ক্লিয়াস নদীর দিকে অগ্রসর হয়, যখন 2/32 nd ব্যাটালিয়ন পদাস নদী বরাবর অগ্রসর হয়। জুনের শেষের দিকে, দুটি ব্যাটালিয়ন কান্ডুর পশ্চিম দিকে সংযোগকারী বিউফোর্টে একত্রিত হয় এবং 1945 সালের 26 থেকে 29 জুনের মধ্যে শহরটি ভারী লড়াইয়ের দৃশ্য ছিল যার সময় আইডি1আরডি 13 জন লোককে হত্যা এবং 30 জন আহত হয়। 2/43 rd-কে উডফোর্ড এস্টেট এবং মাউন্ট ললি-র আশেপাশের শহরের উত্তরে উঁচু মাঠটি নিয়ে যাওয়ার এবং পূর্ব দিকে একটি পার্শ্ববর্তী আক্রমণ চালানোর দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। চারটি জাপানি মেশিনগানের অবস্থান ধ্বংস করার জন্য প্রাইভেট টম স্টারসেভিচকে ভিক্টোরিয়া ক্রস প্রদান করা হয়। বিউফোর্ট দখলের পরে, এই অঞ্চলে লড়াই অব্যাহত ছিল কারণ 2/28 তম ব্যাটালিয়ন প্রত্যাহারকারী জাপানিদের উপর চাপ অব্যাহত রেখেছিল; 2/43 র জন্য, যদিও, বিউফোর্ট যুদ্ধের শেষ উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল, কারণ হিরোশিমা এবং নাগাসাকিতে পারমাণবিক বোমা হামলার পরে আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে শত্রুতা শেষ হয়েছিল। ব্যাটেলিয়নের যুদ্ধের চূড়ান্ত অভিযানে লাবুয়ানে নিহত বা আহত সহ 56 জন হতাহতের ঘটনা ঘটে। বিচ্ছিন্নতা শত্রুতার সমাপ্তির পরে, বিউফোর্টের আশেপাশের বোর্নিওতে 2/43 তম ব্যাটালিয়ন থেকে যায়, জাপানি যুদ্ধবন্দীদের প্রক্রিয়াকরণ করে, নাগরিক ব্যস্ততা কর্মসূচি পরিচালনা করে এবং মুক্তির প্রস্তুতির জন্য বৃত্তিমূলক শিক্ষা কোর্স গ্রহণ করে। পরিষেবার দৈর্ঘ্য এবং অন্যান্য কারণের উপর ভিত্তি করে কর্মীদের অগ্রাধিকার দিয়ে বিচ্ছিন্নকরণ প্রক্রিয়া শুরু হয়েছিল। বেশ কয়েক মাস ধরে বেশ কয়েকটি খসড়া অস্ট্রেলিয়ায় ফেরত পাঠানো হয়েছিল। বড়দিনের ঠিক আগে, ব্যাটালিয়নের অবশিষ্টাংশ, এখন প্রায় 250 জন কর্মীর শক্তি, মেম্পাকুল চলে যায়, যেখানে তারা 2/15 তম ব্যাটালিয়নকে মুক্তি দেয়। 1946 সালের জানুয়ারিতে ব্যাটালিয়নের অবশিষ্ট ক্যাডাররা মোটর জাহাজ রেনেল্লায় চড়ে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসে এবং 1946 সালের 17 জানুয়ারি ব্রিসবেনে পৌঁছায়। 1946 সালের 20শে ফেব্রুয়ারি ভিক্টোরিয়ার পাকাপুনিয়ালে ইউনিটটি ভেঙে দেওয়ার আগে চের্মসাইডে ব্যাটালিয়নের সরঞ্জাম ও অস্ত্রের হিসাব রাখা হয়েছিল। সংঘাতের সময় মোট 2,711 জন সৈন্য ব্যাটালিয়নের সাথে কাজ করেছিল। এর হতাহতের সংখ্যা ছিল 186 জন যুদ্ধে নিহত, 57 জন আহত হয়ে মারা যান, 12 জন অন্যান্য কারণে মারা যান, 556 জন আহত হন এবং 36 জন বন্দী হন। পুরস্কারের মধ্যে রয়েছে একটি ভিক্টোরিয়া ক্রস, দুটি বিশিষ্ট পরিষেবা আদেশ, 13টি মিলিটারি ক্রস, তিনটি বিশিষ্ট আচরণ পদক, একটি বার, একটি ব্রিটিশ সাম্রাজ্য পদক সহ 24টি মিলিটারি পদক এবং প্রেরণের ক্ষেত্রে 45টি উল্লেখ। এছাড়াও, ব্যাটালিয়নের একজন সদস্যকে অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ারের সদস্য নিযুক্ত করা হয়েছিল। ব্যাটেল অনার্স দ্য আইডি1আরডি নিম্নলিখিত যুদ্ধ সম্মানগুলি পেয়েছেঃ বিউফোর্ট, বোর্নিও, বুসু নদী, আলামেইন লাইনের প্রতিরক্ষা, স্কারলেট বিচের প্রতিরক্ষা, টব্রুকের প্রতিরক্ষা, এল আলামেইন, ফিনশাফেন, লাবুয়ান, পাবু এবং টেল এল মাখ খাদ। পরবর্তীকালে 1961 সালে 43তম ব্যাটালিয়নকে এই সম্মান প্রদান করা হয়। এই ইউনিটটি 1966 সালে একটি জাতীয় পরিষেবা ব্যাটালিয়ন হিসাবে পুনরায় উত্থাপিত হয়েছিল এবং এই সংযোগের মাধ্যমে রয়্যাল সাউথ অস্ট্রেলিয়া রেজিমেন্ট দ্বারা সম্মান বজায় রাখা হয়। কমান্ডিং অফিসাররা নিম্নলিখিত অফিসাররা যুদ্ধের সময় 2/43 rd কমান্ড করেছিলেনঃ লেফটেন্যান্ট কর্নেল উইলিয়াম ক্রেলিন (1940-1941) লেফটেন্যান্ট কর্নেল উইলিয়াম ওয়াইন (1941-1943) লেফটেন্যান্ট কর্নেল রবার্ট জোশুয়া (1943-1944) লেফটেন্যান্ট কর্নেল নোয়েল সিম্পসন (1944-1945) লেফটেন্যান্ট কর্নেল মার্ভিন জিনস (1945) নোটস পাদটীকা উদ্ধৃতি আরও পড়ুন 43 43 43 43