Battle of Point Judith
1945 সালের 5 ও 6 মে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং নাৎসি জার্মানির মধ্যে নৌবাহিনীর লড়াইয়ের জনপ্রিয় নাম হল পয়েন্ট জুডিথের যুদ্ধ-যেখানে জার্মানি সম্পূর্ণ পরাজয় ও আত্মসমর্পণের দ্বারপ্রান্তে ছিল এবং হিটলার ইতিমধ্যে আত্মহত্যা করে মারা গিয়েছিলেন। আটলান্টিকের যুদ্ধের শেষ পদক্ষেপগুলির মধ্যে একটিতে মার্কিন ভূপৃষ্ঠের যোদ্ধারা এবং দুটি ব্লিম্পস রোড আইল্যান্ডের পয়েন্ট জুডিথের কাছে একটি জার্মান ইউ-বোটকে ডুবিয়ে দেয়। যুদ্ধের শুরুতে 368 ফুট, 7,500 টন ওজনের একটি কয়লা জাহাজ এসএস ব্ল্যাক পয়েন্ট ডুবে যায়। পটভূমি ইউ-853 ছিল 1945 সালের ফেব্রুয়ারিতে উত্তর আমেরিকার উপকূলে অভিযানের জন্য পাঠানো পাঁচটি ইউ-বোটগুলির মধ্যে একটি। 1945 সালের মে মাসের মধ্যে, এটি ফেব্রুয়ারির সক্রিয় নৌকাগুলির মধ্যে একটি ছিল এবং উত্তর আমেরিকার উপকূলে পরিচালিত মাত্র ছয়টি ইউ-বোটগুলির মধ্যে একটি ছিল। 6ই মে, তিনি রোড আইল্যান্ডের উপকূলে টহল দিচ্ছিলেন। এসএস ব্ল্যাক পয়েন্ট (মূলত এসএস ফেয়ারমন্ট নামে পরিচিত) 1918 সালে নিউ জার্সির ক্যামডেনে নিউ ইয়র্ক শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 5, 353 টন ওজনের কলিয়ার জাহাজটি ছিল 112.35 মিটার লম্বা, যার একটি মরীচি ছিল 16.82 মিটার এবং একটি খসড়া ছিল 9.3 মিটার। তিনি 3টি বয়লার দ্বারা চালিত ছিলেন যা একটি 3-সিলিন্ডার ট্রিপল সম্প্রসারণ ইঞ্জিন চালিত করেছিল যা 462 এন. এইচ. পি সহ একক স্ক্রুতে একটি একক শ্যাফ্টকে চালিত করেছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, তিনি মার্কিন নৌবাহিনীতে ইউএসএস ফেয়ারমন্ট হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি একটি 6 "ডেক বন্দুক এবং একটি 6-পাউন্ডার ডেক বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিলেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর, সি. এইচ দ্বারা তার নাম পরিবর্তন করে এস. এস. নেব্রাস্কান রাখা হয়। স্প্রাগ অ্যান্ড সন কর্পোরেশন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনি এসএস ব্ল্যাক পয়েন্ট নামে পরিচিত ছিলেন। 6ই মে তিনি জাহাজটি রক্ষার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর আর্মড গার্ডের সাথে ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনের পথে ছিলেন। জার্মান সাম্রাজ্যের রাষ্ট্রপতি কার্ল ডোনিটজ জার্মানির আত্মসমর্পণের আগে 4 মে সমস্ত ইউ-বোটকে আক্রমণ বন্ধ করার নির্দেশ দেন। যদিও বেশিরভাগ কমান্ডিং অফিসার এই আদেশ মেনে চলেন, কেউ কেউ হয় এটি গ্রহণ করেননি বা এটিকে উপেক্ষা করতে বেছে নিয়েছিলেন। 5ই মে, ইউ-853 পয়েন্ট জুডিথের কাছে অপেক্ষারত অবস্থায় পড়ে ছিল যখন সে এসএস ব্ল্যাক পয়েন্ট দেখতে পায়। ইউ-বোট থেকে দুটি টর্পেডো ব্ল্যাক পয়েন্টে আঘাত করে, একটি জাহাজের সামনের অংশ উড়িয়ে দেয়। 15 মিনিটের মধ্যে জাহাজটি উল্টে যায় এবং জলে ডুবে যায়। এসএস ব্ল্যাক পয়েন্ট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ডুবে যাওয়া শেষ মার্কিন পতাকাবাহী বণিক জাহাজ হবে। জাহাজে থাকা ব্যক্তিদের মধ্যে 11 জন নাবিক এবং একজন নৌবাহিনীর রক্ষী মারা যান; অন্য 34 জনকে নিকটবর্তী জাহাজগুলি উদ্ধার করে। নিউইয়র্কে মার্কিন নৌবাহিনীর ইস্টার্ন সি ফ্রন্টিয়ার কমান্ড এবং বোস্টনের 1ম নৌ জেলা উদ্ধারকারী জাহাজগুলির মধ্যে একটি, এসএস কামেন থেকে টর্পেডো ছোঁড়ার বিষয়ে একটি বেতার প্রতিবেদন তুলে ধরেছিল। নিকটতম যুদ্ধজাহাজগুলি, যা কমান্ডার এফ. সি. ম্যাককুনের অধীনে ছিল, টাস্ক ফোর্স 60.7 (TF60.7)-এর অংশ ছিল। এসকর্ট গ্রুপে ডেস্ট্রয়ার (Lt.Cdr CA বাল্ডউইন), ডেস্ট্রয়ার এসকর্টস (Lt.Cdr EL বারসুমিয়ান) এবং (Lt.Cdr L ইসেলিন) এবং ফ্রিগেট (Lt.Cdr টোলাকসেন CG) ছিল। সমন আসার সময় এরিকসন ম্যাককুনের সঙ্গে কেপ কড খাল পারাপার করছিল, তাই বাকি চারটি জাহাজ কামেন-এর অবস্থানের দিকে রওনা দেয়, টলাকসেনকে অস্থায়ী কমান্ড দেওয়া হয়। কনভয় জি. ইউ. এস 84-কে নিউইয়র্কে নিয়ে যাওয়ার পর তাঁরা বোস্টনের পথে ছিলেন। ডুবে যাওয়ার খবর পেয়ে তাদের অবিলম্বে সাবমেরিনের বিরুদ্ধে অনুসন্ধান ও ধ্বংস অভিযান শুরু করার নির্দেশ দেওয়া হয়। প্রথম জাহাজগুলি যখন 19.30-এ পয়েন্ট জুডিথে পৌঁছায়, তখন তারা তাদের যুদ্ধের শেষের দিকে সোনার সরঞ্জাম দিয়ে এলাকাটি ঝাড়ু দিতে শুরু করে। মধ্যরাতের ঠিক পরে জলের তলায় ইউ-853 আবিষ্কৃত হয়েছিল। যুদ্ধজাহাজগুলি তাদের প্রথম আক্রমণ করার পরে, পৃষ্ঠে তেল দেখা যায় যা ইউ-বোটটি ধ্বংস হয়ে গেছে বলে প্রথম ধারাবাহিক দাবি করে। যাইহোক, জাহাজগুলি যোগাযোগ খুঁজে পেতে থাকে, তাই আক্রমণ অব্যাহত থাকে। ভোরের দিকে এরিকসন পৌঁছনোর পর ম্যাককুইন সামগ্রিক কমান্ড পুনরায় শুরু করেন। একটি পূর্ব-পরিকল্পিত মিলনস্থল তৈরি করার জন্য অ্যামিককে আলাদা করা হয়েছিল এবং ধ্বংসকারী বার্নি, ব্রেকিনরিজ এবং ব্লেকলি, ফ্রিগেট নিউপোর্ট, কর্ভেটস অ্যাকশন অ্যান্ড রেস্টলেস এবং সহায়ক ধ্বংসকারী সেমিস নিয়ে গঠিত শক্তিবৃদ্ধি পরে এসেছিল। তারা হামলাকারীদের পাশ দিয়ে পিছলে যাওয়া ইউ-বোটকে রক্ষা করার জন্য অনুসন্ধান স্থানের চারপাশে অবস্থান নিয়েছিল। সারা রাত ধরে হামলা চলতে থাকে। 0530 এ, তেল, প্ল্যাঙ্কিং, লাইফ রাফট, একটি চার্ট টেবিলটপ, পোশাক এবং একজন অফিসারের টুপি পৃষ্ঠে দেখা যায়। তা সত্ত্বেও, বোস্টনের 1ম নৌ জেলার কমান্ড দ্বারা ইউ-853-এর ধ্বংস গ্রহণ করা হয়নি তাই শিকার অব্যাহত ছিল। ভোর হওয়ার সাথে সাথে, নিউ জার্সির লেকহার্স্ট থেকে কে-16 এবং কে-58 কে ক্লাস ব্লিম্প আক্রমণটিতে যোগ দেয়, তেলের টুকরোগুলি সনাক্ত করে এবং ধোঁয়া এবং রঞ্জক মার্কার দিয়ে সন্দেহজনক অবস্থানগুলি চিহ্নিত করে। কে-16 ছয়টি রকেট বোমা দিয়েও আক্রমণ করে। অবশেষে 1207 খ্রিষ্টাব্দে নিউ ইয়র্কের ইস্টার্ন সি ফ্রন্টিয়ার ইউ-বোট ধ্বংসের বিষয়টি স্বীকার করে এবং শিকার শেষ হয়। সেই দিন পরে, মার্কিন নৌবাহিনীর ডুবুরিরা ইউ-853-এর ধ্বংসাবশেষের গভীরতা খুঁজে পায়। যুদ্ধের ক্ষতির মধ্যে ছিল সাবমেরিনের চাপের কাঠামোতে দুটি আঘাত যার ফলে এর 55 সদস্যের সমস্ত ক্রু মারা যায়। প্রমাণ দেখায় যে ইউ-853 6 মে মধ্যরাত থেকে দুপুরের মধ্যে কোনও এক সময়ে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। 17 ঘন্টার শিকারের সময়, TF60.7-এর যুদ্ধজাহাজগুলি 264 টি হেজেহগ বোমা এবং 95 টি গভীরতার চার্জ ব্যয় করেছিল; অগভীর জলে অর্ডন্যান্স বিস্ফোরণের ফলে কমপক্ষে একটি জাহাজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। TF60.7 দ্বারা করা পরবর্তী আক্রমণগুলির মধ্যে অনেকগুলি ছিল ইউ-বোট ধ্বংসের প্রমাণ পাওয়ার জন্য ধ্বংসস্তূপের বিরুদ্ধে তথাকথিত "টিন-ওপেনার আক্রমণ"। রেফারেন্স বিব্লিওগ্রাফি নোটস ক্লে ব্লেয়ারঃ হিটলারের ইউ-বোট ওয়ার খণ্ড 2 (1998)। নিউ ইয়র্কঃ র্যান্ডম হাউস। পয়েন্ট জুডিথের যুদ্ধঃ রাল্ফ ডিকার্পিও 2003 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আমেরিকান থিয়েটারে ইউ-853-এর বাহ্যিক সংযোগ রোড আইল্যান্ডে আটলান্টিক যুদ্ধের যুদ্ধ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের নৌ যুদ্ধের সাথে জড়িত জার্মানি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের নৌ যুদ্ধের সাথে যুক্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইতিহাস রোড আইল্যান্ডের মে 1945-এর ঘটনাগুলি জার্মানি-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক সম্পর্ক 1945 রোড আইল্যান্ডে