Grace Contract
গ্রেস কন্ট্রাক্ট ছিল পেরু এবং ব্রিটিশ বণ্ডহোল্ডারদের মধ্যে 1886 সালের একটি চুক্তি যা 1870 সালে জারি করা বন্ড থেকে পেরুর বিরুদ্ধে ঋণ প্রত্যাহার করার জন্য এবং 1872 সালে £ 36,800,000 এর জন্য। বণ্ডধারীরা ডিফল্ট বন্ড থেকে লোকসান পুনরুদ্ধারের গ্যারান্টি হিসাবে নির্দিষ্ট বাধ্যবাধকতা পূরণের জন্য পেরুভিয়ান কর্পোরেশন গঠন করেছিলেন। 1890 সাল পর্যন্ত গ্রেস চুক্তি প্রকৃতপক্ষে আনুষ্ঠানিক করা হয়নি। ঋণ স্পেন থেকে স্বাধীনতা লাভ এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের পর পেরু সরকার গভীর ঋণে জর্জরিত ছিল। এই ঋণগুলি নিষ্পত্তির জন্য সরকার প্রাথমিকভাবে ড্রেফাস ফ্রেরেল এবং গুয়ানো সিন্ডিকেটের মাধ্যমে বেশ কয়েকটি ঋণ সুরক্ষিত করেছিল। 1865, 1866, 1869, 1870 এবং 1872 সালে ঋণ সুরক্ষিত করা হয়েছিল। 1872 সালের বিশাল £ 36,800,000 ঋণ থেকে প্রাপ্ত অর্থ 1865 এবং 1866 সালের ঋণ প্রত্যাহারের জন্য ব্যবহার করার কথা ছিল। এই ঋণের বৈধতা নিয়ে সমস্যা ছিল কারণ পেরু সরকার রাষ্ট্রপতি বাল্টাকে মাত্র 93 লক্ষ পাউন্ড সংগ্রহের অনুমতি দিয়েছিল, তাই 1866 এবং 1866 সালের ঋণ পরিশোধ অনুমোদিত ছিল না। লন্ডন স্টক এক্সচেঞ্জ কমিটি হস্তক্ষেপ করে এবং অনুমোদিত পরিমাণের মধ্যে ঋণ সীমাবদ্ধ করে। 1872 সালের আগস্টে, ম্যানুয়েল পার্ডো রাষ্ট্রপতি হন এবং 1869 সালে ড্রেফাস বিরোধী অভিযানের সদস্য ছিলেন। 1872 সাল থেকে 1875 সাল পর্যন্ত সরকার ও সিন্ডিকেটের মধ্যে সম্পর্কের অবনতি ঘটে এবং 1875 সালের 18ই ডিসেম্বর পেরু বন্ড পরিশোধে খেলাপি হয় এবং স্বাভাবিক অর্থপ্রদান আর শুরু করা হয়নি। প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ আর্থিক উদ্বেগকে আরও খারাপ করে তোলে এবং 1889 সালের অক্টোবরে পেরু গ্রেস চুক্তি স্বাক্ষর করে। গ্রেস ব্রাদার্স উইলিয়াম রাসেল গ্রেস এবং মাইকেল পি. গ্রেস 1865 সালে গ্রেস ব্রাদার্স অ্যান্ড কোম্পানি (পরে ডব্লিউ. আর. গ্রেস অ্যান্ড কোম্পানি) গঠন করেছিলেন এবং লিমা এবং পেরুর ক্যালো এবং চিলির ভালপারাইসো, সান্তিয়াগো এবং কনসেপসিওনে আগ্রহ নিয়ে একটি বিশাল ব্যবসায়িক সাম্রাজ্য ছিল। 1889 সালের মধ্যে এই স্বার্থগুলির মধ্যে একটি বড় গুয়ানো বাণিজ্যের পাশাপাশি গ্রেস লাইন শিপিং অন্তর্ভুক্ত ছিল। পেরুর আর্থিক সংকট মোকাবেলার পদক্ষেপগুলির মধ্যে এলিয়াস-ক্যাস্টেলন এবং ইরিগোয়েন-দেলগাদো-ডনোমোর প্রোটোকল অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা 1890 সালের মধ্যে আনুষ্ঠানিক করা হয়েছিল। মাইকেল গ্রেস এবং লর্ড ডোনফমোর 1890 সালেও গ্রেস কন্ট্রাক্ট (1886 সালে উদ্ভূত) অনুমোদন পেতে সক্ষম হন। চুক্তির শর্তাবলীতে পেরু সরকার, চিলির সরকার এবং ব্রিটিশ বন্ডধারীরা অন্তর্ভুক্ত ছিল। পেরুর সরকার পেরুর কর্পোরেশন 66 বছরের জন্য বার্ষিক অর্থ প্রদান, খনির অধিকার এবং পেরুর রেলের মালিকানার বিনিময়ে পেরুর ঋণ 80,000 পাউন্ড (400,000 মার্কিন ডলার) বাতিল করতে সম্মত হয়। নিগমটি 160 কিলোমিটার দীর্ঘ নতুন রেলপথ নির্মাণেও সম্মত হয়। চিলির সরকার হুয়ানিলোস, পুন্টা ডি লোবোস, পাবেলন ডি পিকা (ক্যালেটা পাবেলন ডি পিকা) এবং লোবোস ডি আফুয়েরার গুয়ানো আমানত বণ্ডধারীদের কাছে স্বীকার করতে সম্মত হয়, ইংরেজ ব্যাঙ্কে রাখা গুয়ানো অর্থের 80 শতাংশের (£ 1,000,000) দাবি ছেড়ে দেয় এবং চিলির গুয়ানো বিক্রির উপর চার বছরের জন্য স্থগিতাদেশ দেয়। চিলির সরকারের মোট ছাড়ের পরিমাণ ছিল £ 2,250,000। অন্যান্য ঋণদাতা গ্রেস কন্ট্রাক্ট গুয়ানো সিন্ডিকেটের ঋণ পরিশোধ করেনি এবং নেতা কর্নেল জে. টি. নর্থ (মৃত্যু. 1896-05-05) পরিশোধের জন্য বেঁচে ছিলেন না। 1901 সালে লুসানে একটি আন্তর্জাতিক সালিসি ট্রাইব্যুনাল এবং 1921 সালে হেগ-এ আন্তর্জাতিক ন্যায়বিচার আদালতে একটি সিদ্ধান্তের পরে আরও পরিশোধের আগে পর্যন্ত এই ঋণগুলি নিষ্পত্তি করার চেষ্টাও করা হয়নি। নতুন যুগের ফলস্বরূপ, পেরুতে ব্রিটিশ আর্থিক আধিপত্য নিশ্চিত হয়েছিল এবং পেরু বিনিয়োগের একটি নতুন প্রবাহ অনুভব করেছিল যা দেশের অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারকে ত্বরান্বিত করেছিল। গুরুত্বপূর্ণ ছিল রেলপথের পুনর্বাসন এবং লা ওরোয়ার মতো মূল্যবান খনি কেন্দ্রগুলিতে তাদের সম্প্রসারণ। তথ্যসূত্র পেরুর অর্থনৈতিক ইতিহাস পেরুতে রেল পরিবহনের আইনি ইতিহাস 1886 সালে দক্ষিণ আমেরিকায় 1886 যুক্তরাজ্যে পেরুর ডব্লিউ. আর. গ্রেস অ্যান্ড কোম্পানির বৈদেশিক সম্পর্ক