Belleville Air Force Station
বেলভিল এয়ার ফোর্স স্টেশন একটি বন্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সাধারণ নজরদারি রাডার স্টেশন। এটি ইলিনয়ের বেলভিলের দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। 1968 সালে এটি বন্ধ হয়ে যায়। বেলভিল এ. এফ. এস ছিল এয়ার ডিফেন্স কমান্ড স্থায়ী রাডার নেটওয়ার্কের দ্বিতীয় অংশ হিসাবে নির্মিত আটচল্লিশটি স্টেশনের মধ্যে একটি, প্রাথমিকভাবে সেন্ট লুই এবং স্কট এয়ার ফোর্স বেসের জন্য বিমান প্রতিরক্ষা রাডার কভারেজ সরবরাহ করার জন্য। কোরিয়ান যুদ্ধের সূচনার দ্বারা প্ররোচিত হয়ে, 11 জুলাই, 1950-এ, বিমান বাহিনীর সচিব স্থায়ী নেটওয়ার্ক নির্মাণের ত্বরান্বিত করার জন্য প্রতিরক্ষা সচিবের অনুমোদন চেয়েছিলেন। 21শে জুলাই প্রতিরক্ষা সচিবের অনুমোদন পেয়ে বিমান বাহিনী কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সকে নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেয়। 1951 সালের 1লা মে 798তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন অপারেশন শুরু করে। সাইটটি প্রাথমিকভাবে এএন/সিপিএস-4 এবং এএন/এফপিএস-3 রাডার ব্যবহার করত এবং প্রাথমিকভাবে স্টেশনটি গ্রাউন্ড-কন্ট্রোল ইন্টারসেপ্ট (জিসিআই) এবং সতর্কতা স্টেশন হিসাবে কাজ করত। জি. সি. আই স্টেশন হিসাবে, স্কোয়াড্রনের ভূমিকা ছিল ইউনিটের রাডার স্কোপগুলিতে ধরা পড়া অজ্ঞাত অনুপ্রবেশকারীদের দিকে ইন্টারসেপ্টর বিমানকে গাইড করা। এ. এন/এফ. পি. এস-3 1963 সাল পর্যন্ত চালু ছিল (সেই সময়ে এটি সম্ভবত এ. এন/এফ. পি. এস-20-এ উন্নীত হয়েছিল)। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী 1959 সালে বেলভিলে নাইকি ক্ষেপণাস্ত্র বিমান-প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার জন্য আর্মি এয়ার-ডিফেন্স কমান্ড পোস্ট (এএডিসিপি) এসএল-47ডিসি, সেন্ট লুইস ডিফেন্স এরিয়া প্রতিষ্ঠা করে। 1962 সালে বেলভিল এ. এফ. এস সেমি অটোমেটিক গ্রাউন্ড এনভায়রনমেন্ট (এস. এ. জি. ই) সিস্টেমে যোগ দেয়, উইসকনসিনের ট্রুয়াক্স ফিল্ডে ডিসি-7-কে তথ্য সরবরাহ করে। যোগদানের পর, 1লা মার্চ 1962 সালে এই স্কোয়াড্রনকে 798তম রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই) হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। রাডার স্কোয়াড্রন এসএজিই ডাইরেকশন সেন্টারকে তথ্য সরবরাহ করেছিল যেখানে এটি পরিসীমা, দিকের উচ্চতার গতি এবং বিমান বন্ধুত্বপূর্ণ বা প্রতিকূল কিনা তা নির্ধারণের জন্য বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। 1963 সালের 31শে জুলাই, সাইটটিকে নোরাড আইডি জেড-70 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। 1963 সালে দুটি এ. এন/এফ. পি. এস-6 উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডারও পাহারা দেয়। পরে, 1960-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, এই সাইটটি একটি এএন/এফপিএস-66 সার্চ রাডার দিয়ে পরিচালিত হয়। প্রধান সুবিধা ছাড়াও, বেলভিল পাঁচটি মানহীন এএন/এফপিএস-18 গ্যাপ ফিলার সাইট পরিচালনা করেঃ এজউড, এমও (পি-70বি) ভিচি, এমও (পি-70সি) মার্কুয়ান্ড, এমও (পি-70ডি) নিওগা, আইএল (পি-70এফ) বোলিং গ্রিন, এমও (পি-70জি) 798তম রাডার স্কোয়াড্রনটি 18 জুন 1968 সালে আর্মি কমান্ড পোস্টের সাথে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল; স্টেশনটি 30 জুন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। বর্তমানে প্রাক্তন রাডার স্টেশনটিকে একটি বৃত্তিমূলক পুনর্বাসন কেন্দ্রে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। প্রাক্তন সামরিক ভবনগুলির বেশিরভাগই এখনও ব্যবহৃত হচ্ছে। সামরিক ব্যবহারের জন্য এই স্থানে একটি ছোট স্মৃতিসৌধ রয়েছে। বিমান বাহিনীর ইউনিট এবং অ্যাসাইনমেন্ট ইউনিটগুলি 798তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন হিসাবে গঠিত হয়েছিল যা 1লা মে 1951-এ 798তম রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই) হিসাবে পুনরায় সক্রিয় হয়েছিল 1লা মার্চ 1962-এ বন্ধ এবং নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল 18ই জুন 1968 অ্যাসাইনমেন্টস 546তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং গ্রুপ, 1লা মে 1951 159তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং গ্রুপ, 1লা জুন 1951 33তম এয়ার ডিভিশন, 6ই ফেব্রুয়ারি 1952 20তম এয়ার ডিভিশন, 1লা মার্চ 1956 কানসাস সিটি এয়ার ডিফেন্স সেক্টর, 1লা জানুয়ারি 1960 শিকাগো এয়ার ডিফেন্স সেক্টর, 1লা জুলাই 1961 20তম এয়ার ডিভিশন, 1লা এপ্রিল 1966 30তম এয়ার ডিভিশন, 1লা ডিসেম্বর 1967-18লা জুন 1968 ইউএসএএফ অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ড জেনারেল সার্ভিলেন্স রাডার স্টেশনগুলির তালিকা দেখুন।