Westinghouse J32
ওয়েস্টিংহাউস জে32 1940-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ওয়েস্টিংহাউস এভিয়েশন গ্যাস টারবাইন বিভাগ দ্বারা নির্মিত একটি ছোট টার্বোজেট ইঞ্জিন ছিল। 9. 5এ (সামরিক পদবি জে32-ডব্লিউই-2)-এর নকশা ও উন্নয়ন 1942 সালের শেষের দিকে শুরু হয় এবং ওয়েস্টিংহাউস 1944 সালের মাঝামাঝি সময়ে মার্কিন নৌবাহিনীকে প্রথম ইঞ্জিন সরবরাহ করে। নৌবাহিনী গর্গন 2-বি এবং 3-বি বায়ু-থেকে-বায়ু ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে শক্তি দেওয়ার জন্য 9.5এ নির্বাচন করেছিল, কিন্তু এই প্রয়োগগুলি বাস্তবায়িত হয়নি। একটি উন্নত সংস্করণ, 9.5বি, টিডি2এন-1 গর্গন উচ্চ-গতির লক্ষ্য ড্রোনকে চালিত করেছিল, যা 1945 সালে সফলভাবে উড়েছিল। ইঞ্জিনের উচ্চ খরচ এবং অব্যাহত উন্নয়নের বিলম্বের ফলে 1946 সালে টিডি2এন-1 কর্মসূচি বাতিল করা হয়। ওয়েস্টিংহাউস 9.5এ-এর মধ্যে 24টি এবং 9.5বি-র মধ্যে 20টি ইঞ্জিন তৈরি করেছিল। তাদের সীমিত ব্যবহার সত্ত্বেও, তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সফলভাবে বিকশিত এবং উত্পাদিত ছোট টর্বোজেট ইঞ্জিনের প্রথম পরিবার গঠন করেছিল। ভেরিয়েন্টস জে32-ডব্লিউই-2 মিলিটারি পদবি ওয়েস্টিংহাউস 9.5এ ওয়েস্টিংহাউস 9.5এ কোম্পানির পদবি জে32, যা ইঞ্চিতে ইঞ্জিনের ব্যাস নির্দেশ করে ওয়েস্টিংহাউস 9.5বি 9.5এ অ্যাপ্লিকেশনের উন্নত সংস্করণের জন্য কোম্পানির পদবি এনএএমইউ কেডিএন-1 গর্গন হাই-স্পিড টার্গেট ড্রোন ইঞ্জিন ডিসপ্লেতে একটি কাটওয়ে ওয়েস্টিংহাউস 9.5A/J32-WE-2 টার্বোজেট ইঞ্জিন চ্যান্টিলি, ভিএ-তে স্টিভেন এফ. উদভার-হ্যাজি সেন্টারে প্রদর্শিত হচ্ছে। এই ইঞ্জিনে সিরিয়াল নম্বরের অভাব রয়েছে কারণ এটি খুচরা যন্ত্রাংশ থেকে একত্রিত করা হয়েছিল এবং মার্কিন নৌবাহিনী বিভাগ, ব্যুরো অফ অ্যারোনটিক্স থেকে স্টিভেন এফ উদভার-হ্যাজি সেন্টারে স্থানান্তরিত হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণ (9.5এ) রেফারেন্স নোট এই নিবন্ধে এমন উপাদান রয়েছে যা মূলত স্টিভেন এফ. উদভার-হ্যাজি সেন্টারের প্ল্যাকার্ড থেকে এসেছে। আরও পড়া বাহ্যিক সংযোগ 1940-এর টার্বোজেট ইঞ্জিন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জে 32-এর পরিত্যক্ত সামরিক বিমান ইঞ্জিন প্রকল্প