Tucuruvi (São Paulo Metro)
টুকুরুভি হল সাও পাওলো মেট্রো লাইন 1-ব্লু-এর একটি মেট্রো স্টেশন, যা সাও পাওলোর টুকুরুভি জেলায় অবস্থিত। লাইন 1 উত্তর সম্প্রসারণ পরিকল্পনার অংশ হিসাবে এটি 29শে এপ্রিল 1998 সালে খোলা হয়েছিল। 1977 সালের "অরিজিন-ডেস্টিনেশন" গবেষণা থেকে তথ্য পাওয়ার পর 1978 সালে এইচএমডি পরিকল্পনার প্রথম আপডেটের সময় (মূলত 1968 সালে মেট্রো দ্বারা চুক্তিবদ্ধ) টুকুরুভি স্টেশন প্রকল্পের উদ্ভব হয়। টুকুরুভির সম্প্রসারণ নির্দেশাবলীর সংজ্ঞা ছাড়াও, নির্মাণটি শুধুমাত্র 1986 সালে চুক্তি করা হয়েছিল, দুটি বিতর্কের লক্ষ্যবস্তু হওয়ার আগে নয়। তাদের মধ্যে প্রথমটি এই সত্য থেকে এসেছে যে মেট্রো অ্যাভেনিডা ডাউটর আন্তোনিও মারিয়া লেট-এর একটি এলাকা বেছে নিয়েছে। ফোলহা ডি সাও পাওলো সংবাদপত্রকে লেখা এক চিঠিতে, এই অঞ্চলের একজন বাসিন্দা একাধিক অনুসন্ধান করেছিলেন, তাদের মধ্যে মেট্রো দ্বারা প্রস্তাবিত অবস্থানটি অ্যাভিনিউয়ের দক্ষিণ থেকে এই অঞ্চলের বাসিন্দাদের জন্য কঠিন প্রবেশাধিকার ছিল এবং অ্যাভেনিডা টুকুরুভি নির্মাণের প্রস্তাব দিয়েছিলেন। জবাবে, মেট্রোর চেয়ারম্যান ওয়াল্টার বার্নার্ডেস মরি অভিযোগ করেন যে প্রস্তাবিত স্থানে স্টেশনটির খরচ বেশি হবে (বিশেষ বায়ুচলাচল সরঞ্জাম, এসকেলেটর এবং লিফট সহ) এবং এর জন্য অনেক গভীরতার প্রয়োজন হবে। দ্বিতীয় বিতর্কটি ব্রাজিলিয়ান লেবার পার্টির (পিটিবি) অ্যাটর্নি এবং ফেডারেল ডেপুটি প্রার্থী মার্কো আন্তোনিও পেরেজ আলভেসের কাছ থেকে এসেছিল, যিনি ফোলা ডি এস পাওলোতে এক চতুর্থাংশ পৃষ্ঠার একটি ঘোষণা প্রকাশ করেছিলেন, যা নির্ধারিত সংস্থাগুলিকে নির্মাণ দরপত্র (সেপ্টেম্বর 1986 সালে তৈরি) লক্ষ্য করার একটি অনুমিত পরিকল্পনার নিন্দা করেছিল। টুকুরুভি স্টেশনের ক্ষেত্রে, নির্মাণটি কনস্ট্রাক্টর সিবিপিও-কে লক্ষ্য করে করা হবে। প্রকৃতপক্ষে, সিবিপিও দরপত্র জিতেছে, পাশাপাশি অভিযোগটি কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে কোনও প্রতিক্রিয়া জাগায়নি। 1988 সালের মে মাসে স্টেশনটির নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1990 সালে এর উদ্বোধন নির্ধারিত হয়। যাইহোক, রাজ্যটি একটি অর্থনৈতিক সঙ্কটের শুরুতে ছিল, যা এটিকে বানেস্পায় হস্তক্ষেপ এবং ব্রাজিলিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাঙ্কের সাথে মেট্রোর উচ্চ ঋণের দিকে নিয়ে যাবে। এইভাবে, নির্মাণটি বাধাগ্রস্ত হয় এবং বহুবার পুনরায় শুরু হয়, 1994 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত (যখন স্টেশনটি খোলার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল) এবং 1996 সালে পুনরায় শুরু হয় (15 বছরের জন্য নির্মাণকারীদের কাছে টিকিট অফিসের রাজস্বের ছাড়ের মাধ্যমে), 1998 সালের 29শে এপ্রিল উদ্বোধন করা হয়। 1965 সালে ক্যান্টারেইরা ট্রামওয়ে নিষ্ক্রিয় করার সময় তুকুরুভিতে ট্রেন ট্র্যাকের প্রত্যাবর্তন উদযাপন করতে রাজ্য সরকার সাম্বা গ্রুপ ডেমোনিওস দা গারোয়ার একটি কনসার্ট ভাড়া করে। শপিং মল 1986 সালে স্টেশন নির্মাণের জন্য এলাকা বাজেয়াপ্ত করার পর থেকে, মেট্রো সাও পাওলো নর্থ সাইডের বাসিন্দাদের এবং গুয়ারুলহোদের উপস্থিতির জন্য একটি বড় আন্তঃনগর বাস টার্মিনাল বাস্তবায়নের পূর্বাভাস দিয়েছিল। বাতিল না হওয়া পর্যন্ত এর নির্মাণ 2002 সাল পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছিল। টার্মিনালটি প্রতিস্থাপন করে, মেট্রো তাদের নন-ট্যারিফ রাজস্ব বাড়ানোর জন্য একটি ছোট রৈখিক বাস টার্মিনাল সহ একটি শপিং মল তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তথ্যসূত্র সাও পাওলো মেট্রো স্টেশন 1998 সালে ব্রাজিলের ভূগর্ভস্থ রেল স্টেশনগুলিতে রেল স্টেশনগুলি খোলা হয়।