L&N Station (Knoxville)
এল অ্যান্ড এন স্টেশন হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের টেনেসির নক্সভিলের একটি প্রাক্তন রেল যাত্রী স্টেশন, যা ওয়ার্ল্ড ফেয়ার পার্কের উত্তর প্রান্তে শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত। লুইসভিল এবং ন্যাশভিল রেলপথ দ্বারা 1905 সালে নির্মিত এবং এর প্রধান প্রকৌশলী রিচার্ড মন্টফোর্ট দ্বারা নকশা করা, স্টেশনটি 1982 সালের ওয়ার্ল্ড ফেয়ারে ব্যবহারের জন্য সংস্কার করা হয়েছিল এবং বর্তমানে এটি নক্স কাউন্টির স্টেম-ভিত্তিক চুম্বক উচ্চ বিদ্যালয়, এল অ্যান্ড এন স্টেম একাডেমির আবাসস্থল। 1982 সালে, ভবনটি তার স্থাপত্য এবং নক্সভিলের পরিবহন ইতিহাসে ভূমিকার জন্য ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে যুক্ত করা হয়েছিল। এল অ্যান্ড এন 1900-এর দশকের গোড়ার দিকে সিনসিনাটি থেকে আটলান্টা পর্যন্ত একটি রেললাইন সম্পন্ন করে এবং এই লাইন বরাবর যাত্রীবাহী স্টেশন এবং পরিষেবা ট্রেনের জন্য ডিপো তৈরি করে। কোম্পানির নক্সভিল স্টেশনটি ছিল শহরের বৃহত্তম, এবং কেউ কেউ এলএন্ডএন-এর সমগ্র সিনসিনাটি-আটলান্টা লাইন বরাবর "সেরা" হিসাবে বিবেচনা করে। 1968 সালে এল অ্যান্ড এন নক্সভিলে যাত্রীবাহী ট্রেন পরিষেবা বন্ধ না করা পর্যন্ত এটি একটি যাত্রীবাহী স্টেশন হিসাবে কাজ করে এবং 1975 সাল পর্যন্ত এল অ্যান্ড এন অফিসগুলি অব্যাহত রাখে। লেখক জেমস অ্যাগির পুলিৎজার পুরস্কার বিজয়ী উপন্যাস আ ডেথ ইন দ্য ফ্যামিলির বেশ কয়েকটি দৃশ্যে এল অ্যান্ড এন স্টেশনের উল্লেখ রয়েছে। এল অ্যান্ড এন স্টেশনটি এখন এল অ্যান্ড এন স্টেম একাডেমির আবাসস্থল, একটি চুম্বক উচ্চ বিদ্যালয় যা বিজ্ঞান, প্রযুক্তি, প্রকৌশল এবং গণিতের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এল অ্যান্ড এন স্টেশন ওল্ড সিটি হলের বিপরীতে ওয়েস্টার্ন অ্যাভিনিউ, ব্রডওয়ে, হেনলি স্ট্রিট এবং সামিট হিল ড্রাইভের সংযোগস্থলের দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে অবস্থিত। এটি সেকেন্ড ক্রিকের পূর্ব তীরে বিস্তৃত এবং তীরের নিম্নমুখী ঢালকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। ভবনটি এল-আকৃতির, যার ডানা উত্তর-পূর্ব কোণের টাওয়ারের পশ্চিম ও দক্ষিণে প্রসারিত (ডানা ওয়েস্টার্ন অ্যাভিনিউ এবং হেনলি স্ট্রিটের দিকে মুখ করে)। মাটির ঢালের কারণে, ভবনের প্রধান তলটি উত্তর ও পূর্ব দিকে মাটির তলায় রয়েছে, তবে দক্ষিণ ও পশ্চিম দিকে মাটির উপরে একটি সম্পূর্ণ তলা রয়েছে। ট্র্যাক এবং ট্রেন শেডগুলি মূলত রেল ইয়ার্ড থেকে বিল্ডিংয়ের পিছন পর্যন্ত প্রসারিত ছিল। বিল্ডিংয়ের সবচেয়ে স্বীকৃত বৈশিষ্ট্য হল এর উত্তর-পূর্ব কোণের টাওয়ার, যা তিনটি তলা উঁচু, এবং সজ্জিত ডর্মার সহ একটি খাড়া, কাদামাটির টাইলযুক্ত ছাদ দ্বারা শীর্ষে রয়েছে। পশ্চিম উইংয়ের শেষে একটি ছোট টাওয়ার উঠে গেছে, যা ভবনটিকে তার প্রাসাদের মতো চেহারা দেয়। একটি মোড়ানো বারান্দা বিল্ডিংয়ের দক্ষিণ দিকের প্রধান তলায় প্রবেশের অনুমতি দেয়। পশ্চিম অংশের উত্তর দিকে মূলত হিমায়িত কাচের দরজা এবং চকচকে ট্রান্সম ছিল, যা পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। ওয়েস্টার্ন অ্যাভিনিউ ভায়াডাক্ট নির্মাণের কারণে, বিল্ডিংয়ের গ্রাউন্ড লেভেল ওয়েস্টার্ন অ্যাভিনিউয়ের প্রায় নীচে অবস্থিত, যেখানে যানবাহনের প্রবেশাধিকারের জন্য একটি র্যাম্প রয়েছে। মূল তলার অভ্যন্তরে পশ্চিম অংশে অপেক্ষার কক্ষ, উত্তর-পূর্ব কোণের টাওয়ারে একটি ডাইনিং রুম এবং দক্ষিণ অংশে একটি রান্নাঘর, লাঞ্চ কাউন্টার এবং ব্যাগেজ এলাকা ছিল। ওয়েটিং রুমগুলির মধ্যে উত্তর-পশ্চিম কোণে একটি সাধারণ ওয়েটিং রুম, একটি মহিলাদের ওয়েটিং রুম (একটি ব্যক্তিগত প্রবেশদ্বার এবং সাধারণ ওয়েটিং রুম থেকে একটি প্রবেশদ্বার সহ) এবং দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে একটি "রঙিন" ওয়েটিং রুম ছিল। রঙিন অপেক্ষার ঘর, পৃথকীকরণের একটি ধ্বংসাবশেষ, একটি পৃথক প্রবেশদ্বার ছিল। দ্বিতীয় তলায় এল অ্যান্ড এন অফিস ছিল এবং উত্তর-পূর্ব টাওয়ারের তৃতীয় তলায় এল অ্যান্ড এন ইঞ্জিনিয়াররা খসড়া ঘর হিসাবে ব্যবহার করতেন। 1855 সালের মধ্যে রেলপথগুলি নক্সভিলে পৌঁছে গেলেও, দক্ষিণ রেলপথ এবং এর পূর্বসূরীদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতার কারণে 1900-এর দশকের গোড়ার দিকে এল অ্যান্ড এন-এর শহরে সরাসরি প্রবেশাধিকার ছিল না। দক্ষিণ টেনেসি-কেন্টাকি সীমান্তের দক্ষিণে বেশিরভাগ রেল ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ করত, অন্যদিকে এল অ্যান্ড এন সীমান্তের উত্তরে বেশিরভাগ ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ করত এবং দুটি রেলপথ এই সীমান্তের বাইরে একে অপরের সম্প্রসারণের প্রচেষ্টাকে ক্রমাগত ব্যর্থ করে দিয়েছিল। 1894 সালের একটি বৈঠকে এল অ্যান্ড এন-এর সভাপতি মিল্টন স্মিথ এবং দক্ষিণের রাষ্ট্রপতি স্যামুয়েল স্পেন্সার একে অপরের বাজার দখল না করতে সম্মত হন। 1894 সালের চুক্তির অল্প কিছুদিন পরেই, স্পেন্সারকে সিনসিনাটি, নিউ অরলিন্স এবং টেক্সাস প্যাসিফিক রেলওয়ের সভাপতি মনোনীত করা হয়, যা মূলত দক্ষিণকে (যার স্পেন্সার সভাপতি ছিলেন) এলএন্ডএন-এর কেন্টাকি এবং ওহিও বাজারে প্রবেশাধিকার দেয়। চুক্তিটি বাতিল বলে মনে করে, এল অ্যান্ড এন নক্সভিলের মাধ্যমে সিনসিনাটি থেকে আটলান্টা পর্যন্ত একটি সরাসরি লাইন নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিল। 1902 সালে, এল অ্যান্ড এন আটলান্টা, নক্সভিল এবং নর্দার্ন রেলপথ কিনে নেয়, যা জর্জিয়ার মেরিয়েটায় নক্সভিলকে পশ্চিম ও আটলান্টিকের সাথে সংযুক্ত করে এবং জেলিকো থেকে নক্সভিল পর্যন্ত একটি লাইন নির্মাণ শুরু করে, যা 1905 সালে সম্পন্ন হয়। এল অ্যান্ড এন সাউদার্ন টার্মিনালের প্রতিদ্বন্দ্বী হওয়ার জন্য একটি মার্জিত নক্সভিল স্টেশনের পরিকল্পনা করেছিল, যা ডিপো স্ট্রিট বরাবর সাউদার্ন রেইলিয়ার্ডে স্থাপন করা হয়েছিল। এল অ্যান্ড এন 1904 সালে একটি মালবাহী ডিপো সম্পন্ন করে এবং একই বছর যাত্রীবাহী স্টেশন নির্মাণ শুরু করে। স্টেশনটি এল অ্যান্ড এন ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল, যার নেতৃত্বে ছিলেন আইরিশ অভিবাসী এবং রয়েল কলেজ অফ সায়েন্স ফর আয়ারল্যান্ডের স্নাতক রিচার্ড মনফোর্ট, যিনি স্টেশনের ভিক্টোরিয়ান এবং ক্যাটেউস্ক উপাদানগুলির জন্য মূলত দায়ী ছিলেন। স্টেশনটি আনুষ্ঠানিকভাবে 1905 সালের 10ই এপ্রিল খোলা হয়। লেখক জেমস অ্যাগি তাঁর বই এ ডেথ ইন দ্য ফ্যামিলিতে এল অ্যান্ড এন স্টেশনের বেশ কয়েকটি দৃশ্য বর্ণনা করেছেন, যা 1915 সালে নক্সভিলে সেট করা হয়েছে। একটি প্রাথমিক দৃশ্যে, তার বাবার সাথে নক্সভিলের মধ্য দিয়ে হাঁটার সময়, তারা স্টেশনটি অতিক্রম করে এবং অ্যাগি উল্লেখ করেন যে কীভাবে এর দাগযুক্ত কাচ "ক্লান্ত প্রজাপতির মতো জ্বলছে"। আরেকটি দৃশ্যে, এসাইলাম (ওয়েস্টার্ন) অ্যাভিনিউ ভায়াডাক্ট অতিক্রম করার সময়, তিনি লিখেছিলেন, "এল অ্যান্ড এন ইয়ার্ডগুলি তার বাম দিকে পড়ে ছিল, ইস্পাতের ছিদ্র, অবরুদ্ধ ছায়া, বাষ্পের ছোট ছোট স্ফুলিঙ্গ।" পরবর্তী একটি দৃশ্যে, অ্যাগি জনাকীর্ণ এল অ্যান্ড এন ওয়েটিং রুমের বর্ণনা দিয়েছেন, যেখানে তাঁর পরিবার গ্রেট স্মোকি পর্বতমালায় যাওয়ার জন্য একটি ট্রেন ধরার জন্য অপেক্ষা করছিল। স্টেশনটি পরিবেশন করা নামযুক্ত যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি নিম্নলিখিতগুলি সহ বেশ কয়েকটি যাত্রীবাহী ট্রেন স্টেশনে থামেঃ ফ্লেমিংগো-সিনসিনাটি-জ্যাকসনভিল, ফ্লোরিডা সাউথল্যান্ড-শিকাগো থেকে সিনসিনাটি হয়ে সেন্ট পিটার্সবার্গ, ফ্লোরিডা পর্যন্ত একটি পুলড ট্রেন, পেনসিলভেনিয়া রেলপথ, এলএন্ডএন, সেন্ট্রাল অফ জর্জিয়া এবং আটলান্টিক কোস্ট লাইন রেলপথের একটি যৌথ অপারেশন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর এল অ্যান্ড এন ধীরে ধীরে যাত্রী পরিষেবা বন্ধ করে দেয়, শেষ যাত্রীবাহী ট্রেন, ফ্লেমিংগো, 1968 সালে এল অ্যান্ড এন স্টেশন ছেড়ে চলে যায়। এল অ্যান্ড এন 1975 সালে স্টেশনটি খালি করে দেয়, যার পরে 1980 সালে অ্যালেক্স হার্কনেস এবং তার অংশীদারদের দ্বারা ক্রয় না হওয়া পর্যন্ত এটি খালি ছিল। 1982 সালে, স্টেশনটি 1982 সালের বিশ্ব মেলায় ব্যবহারের জন্য সংস্কার করা হয়েছিল, কারণ এটি ওয়ার্ল্ডস ফেয়ার পার্কের সংলগ্ন ছিল, যা তখন নির্মাণাধীন ছিল। দুটি রেস্তোরাঁ, একটি রুবি মঙ্গলবার রেস্তোরাঁ এবং প্রথম এল অ্যান্ড এন সীফুড গ্রিল, ভবনের নিচের তলায় রাখা হয়েছিল, এবং দ্বিতীয় তলার অফিসগুলিকে মেলার ভিআইপিদের জন্য মিটিং রুমে রূপান্তরিত করা হয়েছিল। 1985 সালে, অ্যালেক্স হার্কনেস এবং স্টেশন 82 পার্টনার্স দ্বারা অফিস স্পেস এবং বিশেষ অনুষ্ঠান হিসাবে ব্যবহারের জন্য ভবনটি আরও সংস্কার করা হয়েছিল। 2002 থেকে 2004 সাল পর্যন্ত, একটি রেস্তোরাঁ, ইয়ে ওল্ড স্টেকহাউস, চ্যাপম্যান হাইওয়েতে তার অবস্থানে আগুনের ফলে ক্ষয়ক্ষতি মেরামত করার সময় স্টেশন থেকে পরিচালিত হয়েছিল। এল অ্যান্ড এন স্টেম অ্যাকাডেমি 2010 সালের অক্টোবরে, নক্স কাউন্টি স্কুলগুলি এল অ্যান্ড এন স্টেশন ভবনে অবস্থিত বিজ্ঞান, প্রযুক্তি, প্রকৌশল এবং গণিতের জন্য একটি চুম্বক উচ্চ বিদ্যালয় (স্টেম) প্রতিষ্ঠার পরিকল্পনা ঘোষণা করে। স্টেম স্কুলের জন্য তহবিল টেনেসি রেস টু দ্য টপ পরিকল্পনার অন্তর্ভুক্ত। রেস টু দ্য টপ তহবিলের মাধ্যমে বিদ্যালয়টিকে 2 মিলিয়ন ডলার প্রদান করা হয়েছিল। এল অ্যান্ড এন স্টেম একাডেমির ধারণাটি 2009 সাল থেকে জেলার কৌশলগত পরিকল্পনা দিয়ে শুরু হয়েছিল যার লক্ষ্য ছিল একটি "উচ্চ মানের, স্বতন্ত্র প্রযুক্তি উচ্চ বিদ্যালয়"। রেস টু দ্য টপ ফান্ডিংয়ের জন্য আবেদন করার সময়, এল অ্যান্ড এন স্টেম একাডেমির জন্য দুটি পরিকল্পনা একত্রিত করা হয়েছিল; বিজ্ঞান, গণিত এবং প্রকৌশলের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করার জন্য একটি বিদ্যালয়ের পরিকল্পনা এবং একটি স্টেম প্ল্যাটফর্ম স্কুলের জন্য একটি পরিকল্পনা একত্রিত করা হয়েছিল। রেস টু দ্য টপ থেকে তহবিল পাওয়ার জন্য, বিদ্যালয়টিকে নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হয়েছিলঃ "যে কোনও শিক্ষার্থী যারা সেই পরিবেশে পড়াশোনা করার এবং তাদের দক্ষতা তীক্ষ্ণ করার অনুপ্রেরণা দেখায় তাদের জন্য তালিকাভুক্তি উন্মুক্ত থাকতে হবে, বিদ্যালয়কে অবশ্যই নতুন জিনিস চেষ্টা করতে ইচ্ছুক হতে হবে এবং কর্মকর্তাদের অবশ্যই তাদের সাফল্য এবং ব্যর্থতা তাদের প্রতিবেশীদের সাথে ভাগ করে নিতে হবে"। 2011 সালের জানুয়ারিতে, বেকি অ্যাশকে স্কুলের অধ্যক্ষ এবং নক্স কাউন্টি স্কুলগুলির জন্য স্টেম শিক্ষার সমন্বয়কারী নিযুক্ত করা হয়। একই সময়ে, এল অ্যান্ড এন স্টেশনটি আনুষ্ঠানিকভাবে বিদ্যালয়ের স্থান হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল। 2011 সালের 15ই আগস্ট 180 জন শিক্ষার্থী নিয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে নতুন বিদ্যালয়টি খোলা হয়। বিদ্যালয়টি মাত্র একটি নতুন ক্লাস, একটি সোফোমোর ক্লাস, 8 জন পূর্ণকালীন শিক্ষক এবং 4 জন খণ্ডকালীন শিক্ষক নিয়ে শুরু হয়েছিল। ভবনটির সংস্কার, উন্নয়ন এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের জন্য ব্যবহৃত অর্থ দিয়ে বিদ্যালয়টি খুলতে 5.6 লক্ষ মার্কিন ডলার খরচ হয়েছে। শিক্ষার্থীদের তখনও নক্স কাউন্টি স্কুলগুলির দ্বারা উপস্থাপিত একাডেমিক মান পূরণ করতে হত তবে আইপ্যাড ব্যবহার, ব্লক সময়সূচী এবং বিভাগগুলির মাধ্যমে ক্রস প্ল্যানিংয়ের মাধ্যমে উপাদানগুলি সরবরাহ করা হয়েছিল। শিক্ষার্থীদের একটি স্টেম ক্লাসও নিতে হত, যা একটি প্রকল্প ভিত্তিক শিক্ষণ কোর্স। বিদ্যালয়টি 215টিরও বেশি ব্যবসা ও সংস্থার সঙ্গে অংশীদারিত্ব করে। বিদ্যালয়টিকে এর স্থায়ী নাম দিতে সহায়তা করার জন্য সম্প্রদায়কে বলা হয়েছিল। সম্প্রদায়টি স্কুল বোর্ডকে পরামর্শ দিয়েছিল যারা নামটি চূড়ান্ত করেছিল। সম্প্রদায়ের পক্ষ থেকে 95টিরও বেশি পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল। 2011 সালের অক্টোবরে, বিদ্যালয়ের ছাত্র এবং শিক্ষকরা একটি গ্রিফনকে বিদ্যালয়ের মাসকট হিসাবে বেছে নিয়েছিল। স্কুলের দাগযুক্ত কাচের জানালায় গ্রিফন দেখা যায়। এল অ্যান্ড এন স্টেম অ্যাকাডেমি স্কুলে শারীরিক শিক্ষা কর্মসূচির জন্য ওয়াই. এম. সি. এ-র সঙ্গে অংশীদারিত্ব করেছে। শিক্ষার্থীরা তাদের পি. ই ক্লাস চলাকালীন ওয়াই. এম. সি. এ-র ডাউনটাউন নক্সভিল অবস্থানে কাজ করতে সক্ষম হয়। শিক্ষার্থীরা ওয়াই. এম. সি. এ-তে যায়, একটি হোমওয়ার্ক অ্যাসাইনমেন্ট করে এবং তারপর ক্লাসের জন্য বাকি সময়ে ওয়াই. এম. সি. এ সুবিধাগুলিতে কাজ করতে সক্ষম হয়। 2011 সালের ডিসেম্বরে টেনেসির গভর্নর বিল হাসলাম বিদ্যালয়টি পরিদর্শন করেন এবং ছয়জন শিক্ষার্থী ও দুইজন শিক্ষকের সঙ্গে কথা বলেন। হাসলাম পরিবার বিদ্যালয়ে অনেক অবদান রেখেছিল এবং বিদ্যালয়ের একটি স্থান, হাসলাম কমন্স, পরিবারের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। পরিচালনার প্রথম বছরের শেষে, বিদ্যালয়টি বীজগণিত 1 ও 2 এবং ইংরেজি 1 ও 2-এর জন্য রাজ্য পরীক্ষায় প্রথম ও দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে। পরিচালনার দ্বিতীয় বছরে, 187 জন শিক্ষার্থীকে রোস্টারে যুক্ত করা হয়েছিলঃ 150 জন নবীন, কুড়ি জন সোফোমোর এবং ছয়জন জুনিয়র। মোট 20 জন শিক্ষক আনার জন্য কর্মীদের মধ্যে আটজন শিক্ষককে যুক্ত করা হয়েছিল। ছয়জন শিক্ষার্থী তাদের জোন করা উচ্চ বিদ্যালয়ে ফিরে আসে। 2012 সালের শেষের দিকে, এল অ্যান্ড এন স্টেম অ্যাকাডেমি আশেপাশের আটটি কাউন্টির শিক্ষার্থীদের স্কুলে যাওয়ার জন্য আবেদন করার অনুমতি দিতে শুরু করে। অ্যান্ডারসন, ব্লাউন্ট, গ্রেঞ্জার, জেফারসন, লাউডন, রোয়েন, সেভিয়ার এবং ইউনিয়ন-এর আটটি কাউন্টি থেকে ত্রিশ জন শিক্ষার্থীকে 2013-2014 স্কুল বছরের জন্য স্কুলে ভর্তি করা হয়েছিল। দেশের বাইরে থেকে আবেদনকারী শিক্ষার্থীদের জন্য একমাত্র সীমাবদ্ধতা হল যে তাদের আগত নবীন হতে হবে এবং সমস্যা সমাধান ও সমালোচনামূলক চিন্তায় আগ্রহী হতে হবে। 2013 সালে, বিদ্যালয়টি 2012-2013 স্কুল বছরের জন্য একটি অ্যাপল বিশিষ্ট বিদ্যালয় হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। "প্রযুক্তি বাস্তবায়নের মাধ্যমে শিক্ষাদান ও শিক্ষার প্রসার ও সম্প্রসারণে সাফল্যের" জন্য বিদ্যালয়টিকে এই পুরস্কার দেওয়া হয়। এপি পরীক্ষার স্কোরের জন্য, শিক্ষার্থীরা তিন বা তার বেশি স্কোর করার জন্য শীর্ষ শতাংশে স্কোর করে। বিদ্যালয়টি 1ম, 2য় এবং 3য় শ্রেণীতে দক্ষ এবং উন্নত স্কোরের ক্ষেত্রে নক্স কাউন্টি স্কুলগুলির শীর্ষে রয়েছে। 2013 সালের সেপ্টেম্বরে, এল অ্যান্ড এন স্টেম একাডেমির প্রাক্তন ছাত্রী জেসিকা রেইনওয়াটার অভিযোগ করেন যে স্কুলটি তাকে প্রতারণা করতে সাহায্য করেছিল যাতে সে একটি কোর্সের জন্য কৃতিত্ব অর্জন করতে পারে। তিনি অভিযোগ করেন যে, "চতুর্থবারের মতো 'এন্ড অফ কোর্স' পরীক্ষা দেওয়ার সময় তাকে তিনটি পূর্ববর্তী পরীক্ষা দেওয়া হয়েছিল।" নক্স কাউন্টি স্কুলের কর্মকর্তারা বলেছেন যে তিনি প্রতারণা করেননি কারণ যখন তিনি ক্লাস নিচ্ছিলেন তখন এটি একটি আদর্শ পদ্ধতি ছিল। এটি একটি কাউন্টি তৈরি পরীক্ষা ছিল, কোর্স পরীক্ষার একটি রাজ্য শেষ নয়, এবং এটি তার চূড়ান্ত গ্রেডের দিকে গণনা করা হয়নি। একদল শিক্ষার্থী ন্যাশনাল সেন্টার ফর আর্থ অ্যান্ড স্পেস সায়েন্স এডুকেশন দ্বারা উপস্থাপিত একটি জাতীয় প্রতিযোগিতা জিতেছে যা তাদের মহাকাশে একটি বিজ্ঞান পরীক্ষা পাঠানোর অনুমতি দিয়েছে। তাদের মাইক্রোগ্রাভিটি সম্পর্কিত একটি প্রকল্পের নকশা তৈরি করতে হয়েছিল এবং বহু-চেম্বারযুক্ত টিউব ব্যবহার করতে হয়েছিল। শিক্ষার্থীরা "বাড়িতে ফিরিয়ে আনার পরিবর্তে স্থানের শারীরিক বর্জ্য থেকে মুক্তি পাওয়ার চেষ্টা করার একটি অর্থনৈতিকভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ উপায়" খুঁজে বের করতে চেয়েছিল। কর্নস্টার্চ আরআইডি-এক্স-এর সাথে কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় তা দেখার জন্য এই পরীক্ষাটি ব্যবহার করা হয়েছিল। শিক্ষার্থীরা এই পরীক্ষায় 60 ঘন্টা ব্যয় করেছে। 2014 সালের 21শে অক্টোবর ভার্জিনিয়ার ওয়ালপস দ্বীপে এই পরীক্ষাটি শুরু হওয়ার কথা ছিল। 21শে অক্টোবর লঞ্চ সাইটের 20 মাইলের মধ্যে একটি নৌকা থাকার কারণে, লঞ্চটি পরের দিন পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছিল। উড্ডয়নের 15 সেকেন্ড পর রকেটটি বিস্ফোরিত হয়। 2014 সালের 9ই ডিসেম্বর কেপ ক্যানাভেরাল থেকে দ্বিতীয় রকেটের মাধ্যমে এই পরীক্ষাটি পুনরায় চালু করা হয়। ন্যানোর্যাকস দ্বিতীয় উড্ডয়নের জন্য পরীক্ষাটি পুনর্নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় 21,500 ডলার খুঁজে পেতে সক্ষম হয়েছিল। 2014 সালের মে মাসে বিদ্যালয়টি প্রথম শ্রেণীতে উত্তীর্ণ হয়। বিদ্যালয়ের প্রথম স্নাতক শ্রেণীর মোট সংখ্যা ছিল বিয়াল্লিশ জন শিক্ষার্থী। 2014 সালের আগস্টে, এল অ্যান্ড এন স্টেম অ্যাকাডেমি রাজ্য শিক্ষা বিভাগ দ্বারা টেনেসির জন্য রিওয়ার্ড স্কুলগুলির তালিকায় রাখা হয়েছিল। এল অ্যান্ড এন শীর্ষ 5 শতাংশে স্থান পেয়েছে এবং তার পারফরম্যান্সের জন্য স্বীকৃত। 2015 সালের মে মাসে, মাত্র 100 জনেরও বেশি শিক্ষার্থী নিয়ে গঠিত প্রথম শ্রেণীটি তার অস্তিত্বের চার বছরই বিদ্যালয়ে যোগদানের জন্য স্নাতক হয়। ক্লাসটিকে মোট 13 লক্ষ মার্কিন ডলার বৃত্তি দেওয়া হয়েছিল এবং যা প্রতি শিক্ষার্থী গড়ে প্রায় 31 হাজার মার্কিন ডলার ছিল। 2015 সালের আগস্টে, নক্সভিলের টেনেসি বিশ্ববিদ্যালয়ের এক ছাত্র স্কুলে ঢুকে পড়ে এবং মাটি থেকে প্রায় 40 ফুট দূরে তৃতীয় তলার জানালা থেকে পড়ে যায়। তাঁর প্রাণঘাতী আঘাত ছিল না এবং সেই সময় তিনি মাতাল ছিলেন বলে মনে করা হয়। এলএন্ডএন স্টেশন এরিয়াল ভিউ 1930-এর দশকের এলএন্ডএন স্টেশন এবং রেলিয়ার্ড হেনরি মার্শাল কোল, এলএন্ডএন ডিপো, সি. 1905-1900-এর দশকের গোড়ার দিকের এলএন্ডএন স্টেশনের অফিসগুলির অভ্যন্তরীণ শট, যেখানে প্রাথমিক স্টেশনমাস্টার হেনরি মার্শাল কোল ক্রিসেন্ট নিউজ কোম্পানি ডাইনিং রুম দেখানো হয়েছে-1920-এর দশকের এলএন্ডএন-এর ডাইনিং রুম নক্স কাউন্টি স্টেম একাডেমির ছবি-অফিসিয়াল এলএন্ডএন স্টেম একাডেমির ওয়েবসাইট http://landnstemacademy.blogspot.com-অফিসিয়াল এলএন্ডএন স্টেম একাডেমির স্কুল ঘোষণা ব্লগ https://www.facebook.com/lnstemac-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের টেনেসি রেলওয়ে স্টেশনগুলির প্রাক্তন টেনেসি রেলওয়ে স্টেশন নক্সভিলে অফিসিয়াল এলএন্ডএন স্টেম একাডেমির ফেসবুক পৃষ্ঠা ভবন এবং কাঠামো 1905 সালে খোলা হয়েছিল।