Mardy Colliery
মের্ডি কোলিয়ারি ছিল একটি কয়লা খনি যা দক্ষিণ ওয়েলসের মের্ডি গ্রামে, রোন্ডা উপত্যকার, রোন্ডা সাইনন টাফ কাউন্টি বরোতে এবং ওয়েলসের গ্ল্যামারগনের ঐতিহাসিক কাউন্টি সীমানার মধ্যে অবস্থিত। এটি 1875 সালে খোলা হয় এবং 1990 সালের ডিসেম্বরে বন্ধ হয়ে যায়। মের্ডি নামটি রোন্ডা ফাচের তীরে একটি বড় খামারবাড়ি থেকে এসেছে, যা আদালতের বিষয় এবং উপাসনা উভয়ের জন্য স্থানীয় সমাবেশের স্থান হয়ে ওঠে। মের্ডি হল মেয়রের বাড়ির জন্য ওয়েলশ শব্দ। যদিও সাউথ ওয়েলস কয়লাক্ষেত্রের অন্যান্য অঞ্চলগুলি 50 বছর আগে পর্যন্ত শোষণ করা হয়েছিল, রোন্ডা ফাচের অভাব এবং কঠিন প্রবেশের অবস্থার কারণে এটি মূলত অনুন্নত ছিল। কিন্তু বাষ্পীয় কয়লার চাহিদা উন্নয়নকে চালিত করে এবং 1874 সালে ব্রেকন এবং ন্যান্টমেলিনের মর্ডেকাই জোন্স প্রয়াত ক্রাশে বেইলির এস্টেট থেকে ফার্মহাউস এবং এর আশেপাশের জমির খনিজ অধিকার 122,000 পাউন্ডে কিনে নেন। একজন অংশীদার, জে. আর. কোব দ্বারা অতিরিক্ত মূলধন সরবরাহ করা হয়েছিল এবং 1875 সালে একটি ট্রায়াল পিট ডুবে যায়। 1876 সালে, এই নং। 1টি গর্ত কয়লার অ্যাবার্গর্কি শিরায় আঘাত করে। প্রতিদিন 100 টনে উৎপাদন বৃদ্ধি করে খনিটিকে কার্যকর প্রমাণ করা, মের্ডি নং। 1876 সালে 2টি গর্ত ডুবে যায়। খনিটিকে টাফ ভ্যালে রেলওয়ের মের্ডি শাখার সাথে সংযুক্ত করার পর, তারা 1877 সালে কার্ডিফ ডক-এ প্রথম কয়লা পরিবহন করে। 1880 সালে মর্ডেকাই জোন্সের মৃত্যুর পর খনিটি লকেটের মার্থির কোম্পানিকে ইজারা দেওয়া হয়। তারা উৎপাদন বাড়ানোর জন্য বিনিয়োগ করেছিল, যা বার্ষিক 30,000 টন থেকে বৃদ্ধি পেয়েছিল। 1879 সালে 160,000 টনেরও বেশি পি. এ। 1884 সালের মধ্যে, এবং মের্ডি নং ডুবিয়ে দেয়। 1893 সালে 3 পিট। খনিটি এখন দুটি পৃথক জেলায় বিভক্ত ছিলঃ পূর্ব, যা "রোন্ডা" নামে পরিচিত এবং পশ্চিম, যা "অ্যাবারডারে" নামে পরিচিত। এই সময়ের মধ্যে টাফ ভ্যালে রেলপথের সাথে খনিটির সংযোগ কার্ডিফের মূল লাইনে পরিণত হয়েছিল। মের্ডি নং। 4 পিট 1914 সালে সম্পন্ন হয়। 1932 সালে ওয়েলশ অ্যাসোসিয়েটেড কোলিয়ারিজের অংশ বেলফা এবং কোয়াম্যান কোলিয়ারিজ মার্ডির নিয়ন্ত্রণ নেয়। 1935 সালে ডব্লিউ. এ. সি পাওয়েল ডাফ্রিন অ্যাসোসিয়েটেড কোলিয়ারিজ লিমিটেড গঠনের জন্য পাওয়েল ডাফ্রিন-এর কয়লা স্বার্থের সাথে একীভূত হওয়ার পরে, কলিয়ারিটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যায়, 1,000 চাকরি হারায়ঃ পৃষ্ঠে 120, ভূগর্ভস্থ 880। 1938 সালে পুনরায় খোলা হলে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে ইউরোপে কয়লা রপ্তানি স্থগিত হওয়ার ফলে এটি ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয় এবং তাই 1940 সালে বন্ধ হয়ে যায়। 1947 সালে জাতীয়করণ করা হয়, 1949 সালে ঘোষিত 7 মিলিয়ন পাউন্ড বিনিয়োগের মাধ্যমে জাতীয় কয়লা বোর্ড দ্বারা খনিটি পুনর্নির্মাণ করা হয়, যা নং-এর জন্য ক্ষমতা তৈরি করে। 3 এবং নং। 5 ফুট সেলাইয়ে 100 মিলিয়ন টন কয়লা অ্যাক্সেস করার জন্য 4 টি শ্যাফ্ট, যা একশো বছর স্থায়ী হওয়ার জন্য যথেষ্ট বলে অনুমান করা হয়। এটি যুক্তরাজ্যের অন্যতম আধুনিক গর্তে রূপান্তরিত হয়েছিল, যেখানে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ঘূর্ণায়মান, নতুন বর্ধিত রেলপথের পার্শ্ব এবং পৃষ্ঠে একটি কয়লা ধোয়ার প্ল্যান্ট ছিল, যা প্রাক্তন নং-এর জায়গায় নির্মিত হয়েছিল। 1 এবং নং। 2টি খাদ এবং নতুন ভূগর্ভস্থ রাস্তা খনিটিকে সাইনন উপত্যকার বউলফা কলিয়ারির সাথে সংযুক্ত করে। কলিয়ারি ব্যান্ডটি ভেঙে যাওয়ার পর, 1978 সালে খনিটি স্থানীয় টাইলরস্টাউন সিলভার ব্যান্ড গ্রহণ করে, যার নাম পরিবর্তন করে "টাইলরস্টাউন এবং মার্ডি কোলিয়ারি ব্যান্ড" রাখা হয়। খনি শ্রমিকদের ধর্মঘট এক বছরের জন্য খনিটি বন্ধ করে দেয় এবং 1986 সালের 30শে জুন থেকে টাওয়ার কোলিয়েরিতে সমস্ত কয়লা উত্থাপনের সাথে সাথে দুটি খনি কার্যকরভাবে একটি কয়লাক্ষেত্র ব্যবস্থা হিসাবে কাজ করছিল। 1990 সালের 21শে ডিসেম্বর খনি শ্রমিকদের শেষ স্থানান্তরটি গর্তের তলদেশে নেমে আসে, যার পরে বন্ধুদের 5 ফুট সেলাইয়ের স্যুভেনির টুকরো সংগ্রহ করার অনুমতি দেওয়া হয় এবং তারপরে পৃষ্ঠের ক্যান্টিনে ক্যারোল গাইতে ফিরে আসে। টাইলরস্টাউন সিলভার ব্যান্ড তারপর একটি মিছিল অনুসরণ করে, দ্য ইন্টারন্যাশনাল বাজিয়ে, মের্ডি ওয়েলফেয়ার হল পর্যন্ত, যেখানে একটি "জাগরণ" অনুষ্ঠিত হয়েছিল। গর্তে থাকা বাকি 300 জন শ্রমিকের মধ্যে মাত্র 17 জন অন্যান্য কয়লা খনিতে স্থানান্তর করতে বেছে নিয়েছিল। 1996 সালের মার্চ মাসে, ফেনারের পলিমার কারখানা হিসাবে ব্যবহারের জন্য একটি শিল্প ইউনিটের জন্য জায়গাটি পরিষ্কার করা হয়েছিল। এটি এখন অ্যাভন গ্রুপের মালিকানাধীন, যারা অ্যারোসল ক্যানের জন্য রাবারের যন্ত্রাংশ এবং যানবাহনের জন্য গ্যাসকেট এবং সীল তৈরি করে। 1885 সালের বিস্ফোরণ 1885 সালের মধ্যে, কলিয়ারিতে 961 জন লোক, রাতের শিফটে 200 জন এবং দিনের শিফটে 761 জন লোক নিযুক্ত ছিল। 1885 সালের 23শে ডিসেম্বর বুধবার রাত আনুমানিক 2.40 টায়, মাটির নিচে 750 জন লোক নিয়ে, মাটির উপরে একটি জোরে খবর শোনা যায় এবং তারপরে ধোঁয়া ও ধুলোর একটি স্তম্ভ উত্থিত খাদ থেকে বেরিয়ে আসে। লকেটের মার্থির স্টিম কোল কোম্পানির পরিচালক মিঃ উইলিয়াম থমাসের নেতৃত্বে একটি উদ্ধারকারী দল অবিলম্বে নেমে আসে। পশ্চিম জেলার শ্রমিকদের বেঁচে থাকতে দেখে তারাও উদ্ধার প্রচেষ্টায় যোগ দেয়। দলটি পূর্ব জেলায় 30 জন পুরুষ ও ছেলেদের একটি দলকে খুঁজে পায়, যারা বিস্ফোরণের নিচে কাজ করছিল, তারা বেঁচে গেছে। কিন্তু মৃতদেহগুলি সহজেই পাওয়া যায়, এবং উদ্ধারকারীদের সুরক্ষার জন্য যথাযথ যত্ন নিয়ে, পরের রবিবার পর্যন্ত 81টি দেহের উদ্ধার সম্পূর্ণ করতে সময় লাগেঃ শ্বাসরোধ থেকে 63টি; পোড়া এবং সহিংসতায় 18টি। পরের শনিবার, রবিবার এবং সোমবার ফার্নডেল এবং লানওয়োনো কবরস্থানে নিহতদের অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া অনুষ্ঠিত হয়। 1886 সালের জানুয়ারিতে মের্ডি হোটেলে অনুষ্ঠিত করোনারের তদন্তের পর, একজন ব্যারিস্টার, এ. জি. সি. লিডেলকে খনি পরিদর্শকের কাছে একটি প্রতিবেদন জমা দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল, এবং তাই মন্ত্রী এবং সংসদের উভয় কক্ষে। তার প্রতিবেদনে, লিডেল বলেছিলেন যেঃ লিডেলের প্রতিবেদনটি নিরাপত্তা পদ্ধতির অত্যন্ত সমালোচনামূলক ছিল, যা তিনি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন যে কয়লা খনি নিয়ন্ত্রণ আইন 1872-এর নির্দিষ্টকরণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না, যার প্রমাণ রয়েছেঃ খনির প্রবেশদ্বারে কোনও ব্যারোমিটার সুস্পষ্ট অবস্থানে রাখা হয়নি; ল্যাম্প স্টেশনগুলির অবস্থান, তাই নগ্ন আগুনের শিখা কাজের মধ্য দিয়ে যেতে দেয়; খনিতে নির্মিত কয়লার ধুলো অপসারণ এবং জল দেওয়া, যা লিডেল পর্যবেক্ষণ করেছিলেন তা "অলস উপায়ে" করা হয়েছিল এবং "পর্যাপ্ত নিয়মতান্ত্রিক চরিত্রে" করা হয়নি। লিডেল উপসংহারে এসেছিলেন যে, বিস্ফোরণের সম্ভাব্য কারণ ছিল গুলি-ছোঁড়ার নিয়মকানুনগুলির দুর্বল পালন, প্রদীপের নীল-আগুনের সতর্কতা উপেক্ষা করা স্বাভাবিক অভ্যাস ছিল। দ্বিতীয়ত, শুধুমাত্র দূরবর্তী খনি শ্রমিকদের তাৎক্ষণিক কাজ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, এবং পুরো জেলাটিকে প্রয়োজনীয় নিয়মকানুন অনুযায়ী নয়। লিডেল উপসংহারে এসেছিলেন যে বিস্ফোরণ থেকে বিস্ফোরণের গতিপথ প্রায় এক মাইল দীর্ঘ ছিল এবং এটি উত্তর-পশ্চিম ডিপ নামে একটি অঞ্চলে উদ্ভূত হয়েছিল। পাথর মিস্ত্রিরা এই অঞ্চলে পাথরের পতনের উচ্চতা কমানোর জন্য কাজ করছিলেন যাতে এটি গ্যাস সংগ্রহের কেন্দ্র না হয় এবং একটি খোলা-জ্বলন্ত "ধূমকেতু" প্রদীপ ব্যবহার করে। লিডেল এই উপসংহারে পৌঁছেছেন যে, হয় গুলি-ছোঁড়ার ফলে খিলানের উপর থেকে "ধূমকেতুর" দিকে গ্যাস সরে যায়, অথবা প্রদীপটি খুব উঁচুতে তোলা হয়েছিল এবং কয়লার স্যাঁতসেঁতে সংস্পর্শে এসেছিল। লিডেল তাঁর প্রতিবেদনে যে দুটি তত্ত্ব পরীক্ষা করেছেন তার কোনওটিই বৈজ্ঞানিকভাবে প্রমাণিত হতে পারে না এবং আরও, বিস্ফোরণের ব্যাপ্তি তার হিংস্রতা ব্যাখ্যা করে না। তাই তিনি উপসংহারে পৌঁছেছেন যে, বিস্ফোরণটি যতই ঘটুক না কেন, দুর্বল জল প্রক্রিয়া থেকে কাজ করার সময় কয়লা স্যাঁতসেঁতে এবং কয়লার ধুলো জমা হয়েছিল যা এই ধরনের বিস্ফোরক পরিস্থিতি তৈরি করেছিল। "[এইচ] যদিও প্রাথমিক বিস্ফোরণটি ঘটেছিল, এটি ছিল কাজের মধ্যে প্রচুর কয়লার ধুলো যা আসলে বিস্ফোরণটি ছড়িয়ে দিয়েছিল।" অতএব তিনি কয়লা খনির নিয়মাবলীতে দুটি পরিবর্তনের সুপারিশ করেনঃ একজন যোগ্য আধিকারিকের অধীনে সমস্ত খনিতে জল সরবরাহের ব্যবস্থা স্থাপন করতে হবে, যাতে আগুনের শিখা যে সমস্ত জায়গায় প্রসারিত হতে পারে সেখানে আগে জল সরবরাহ না করে কোনও খনিতে গুলি চালানো নিষিদ্ধ করা হয়। শিল্প সম্পর্ক এর সূচনা থেকেই, মার্ডি জঙ্গি এবং বামপন্থী রাজনৈতিক চরমপন্থীদের, বিশেষ করে কমিউনিস্টদের জন্য একটি স্থান হিসাবে খ্যাতি অর্জন করেছিল। একজন বিশিষ্ট কমিউনিস্ট, আর্থার হর্নার, অনুপস্থিতিতে একজন চেকউইগম্যান হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিলেন-সেই সময়ে, তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধে লড়াই করতে অস্বীকার করার জন্য কারাদণ্ডে দণ্ডিত ছিলেন। 1926 সালের সাধারণ ধর্মঘটে, এর জঙ্গিবাদের ফলে খনি শ্রমিকদের লজ সাউথ ওয়েলস মাইনার্স ফেডারেশন থেকে স্থগিত করা হয় এবং 1930 সালে বহিষ্কার করা হয়। সাধারণ ধর্মঘটের পরের সময়ে, সাউথ ওয়েলস ডেইলি নিউজ মার্ডিকে বর্ণনা করার সময় প্রথম লিটল মস্কো শব্দটি প্রয়োগ করে। ফলস্বরূপ, এবং বাষ্পীয় কয়লার চাহিদা হ্রাস পাওয়ায়, মার্ডিতে 1927 সালের শেষ পর্যন্ত উৎপাদন পুনরায় শুরু হয়নি। 1926 সালে মস্কোতে মহিলা শ্রমিকদের একটি লাল সোভিয়েত ব্যানার রয়েছে, যা ব্রিটিশ খনি শ্রমিক এবং তাদের স্ত্রীদের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যা মূলত মের্ডি ('লিটল মস্কো')-তে রাখা হয়েছিল। 1984/85 খনি শ্রমিকদের ধর্মঘটের সময়, গর্তটি তার জঙ্গি ঐতিহ্যের প্রতি সত্য ছিল এবং সারা দেশে পুরুষদের উড়ন্ত পিকেট হিসাবে প্রেরণ করেছিল; মার্ডিতে কেবল দুটি টোকেন পিকেট লাইনের প্রয়োজন ছিল, কারণ কোনও মার্ডি মাইনার কখনও পিকেট লাইন অতিক্রম করতে পারত না। স্ত্রীরা সাউথ ওয়েলস কোলফিল্ডে প্রথম মহিলাদের সহায়তা গোষ্ঠী গঠন করেছিলেন, খাদ্য সংগ্রহ ও বিতরণের আয়োজন করেছিলেন এবং তাদের স্বামীদের সাথে পিকেট লাইনে যোগ দিয়েছিলেন। খনি শ্রমিকরা তাদের ইউনিয়ন ব্যানার এবং কলিয়ারি ব্যান্ডের পিছনে মিছিল করে 1985 সালের 5ই মার্চ কাজে ফিরে আসে। 1984 সালের খনি শ্রমিকদের ধর্মঘটের সময় খনি শ্রমিক এবং তাদের পরিবারকে অনুসরণ করে একটি তথ্যচিত্র বিবিসি দ্বারা চিত্রায়িত হয়েছিল। 1990 সালে বন্ধের একটি ফলো-আপও তৈরি করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র বিবিসি ওয়েলসের মার্ডি কোলিয়ারি 1990-এর ছবি মার্ডি কোলিয়ারি মের্ডি হেরিটেজ রেলওয়ে সোসাইটি কোলিয়ারিজ ইন সাউথ ওয়েলস ওয়েলসের ভূগর্ভস্থ খনি ভবন ও কাঠামো রন্ডডা সাইনন টাফ রন্ডডা ভ্যালি ওয়েলসের কয়লা খনির বিপর্যয় 1885-এর খনি বিপর্যয় 1885-এর যুক্তরাজ্যের বিপর্যয়