HMIS Narbada
এইচ. এম. আই. এস নারবাড়া (ইউ40) ছিল একটি পরিবর্তিত তিক্ত শ্রেণীর স্লুপ, যা পরে ব্ল্যাক সোয়ান শ্রেণী নামে পরিচিত হয়, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল ইন্ডিয়ান নেভিতে (আর. আই. এন) কাজ করেছিল। ভারত বিভাগের পর 1948 সালে নরবাদা পাকিস্তানে স্থানান্তরিত হয় এবং পি. এন. এস ঝিলাম হিসাবে কাজ করে। 1940 সালে রয়্যাল ইন্ডিয়ান নেভির জন্য 1940 বিল্ড প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে এইচ. এম. আই. এস নারবাদাকে অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। এটি জন আই থর্নিক্রফ্ট অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 1943 সালে কমিশন করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ চলাকালীন, তিনি বোম্বে যাওয়ার পথে একাধিক মিত্রবাহিনীর কনভয়ে সহচর হিসাবে নিযুক্ত হন। সেখানে পৌঁছনোর পর তিনি ইস্টার্ন ফ্লিট-এ যোগ দেন। 1944 সালে তিনি বঙ্গোপসাগরে সামরিক বাহিনীর প্রতিরক্ষার জন্য নিযুক্ত হন। 1945 সালের জানুয়ারির গোড়ার দিকে, অপারেশন লাইটনিং-এর অংশ হিসাবে আকিয়াব উপদ্বীপে ব্রিটিশ ভারতীয় সেনাবাহিনীর 74তম ভারতীয় ব্রিগেডের অবতরণকে সমর্থন করার জন্য তাকে মোতায়েন করা হয়েছিল। জুম্না এবং নারবাদা পোন্নাগ্যুনের কাছে কালাদান নদীর উপর জাপানি ব্যাটারিগুলিকে নিযুক্ত করেছিল। সেনাবাহিনীতে যোগ দেওয়ার পরে, তিনি এইচএমআইএস জুমানার সাথে আকিয়াব এবং রাম্রির মধ্যে তৃতীয় ব্রিটিশ কমান্ডো ব্রিগেডের অবতরণের সমর্থনের জন্য টাস্ক ফোর্স 64-এ যোগ দেন। 1945 সালের 13ই জানুয়ারি জাপানি বিমানের আক্রমণে টাস্ক ফোর্সের সঙ্গে নরবাদা ইম্পেরিয়াল জাপানিজ আর্মি এয়ার ফোর্সের একটি অস্কার বিমান ভূপাতিত করে। ফেব্রুয়ারিতে, তিনি রিউয়ায় 53তম ভারতীয় পদাতিক ব্রিগেডের অবতরণ এবং এইচ. এম. আই. এস জুমানাকে সমর্থন করেছিলেন। পাল্টা গুলি চালানোর ফলে তিনি পিছন দিকে আঘাত পান, কিন্তু অপারেশন চালিয়ে যান। মার্চ মাসে, তিনি সংস্কার এবং ক্ষয়ক্ষতি মেরামতের জন্য বোম্বে ফিরে আসেন। 1945 সালের এপ্রিলে, তিনি এসকর্টের দায়িত্ব পুনরায় শুরু করেন এবং অপারেশন ড্রাকুলার অংশ হিসাবে রেঙ্গুনে ভারতীয় ও ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর উভচর অবতরণকে সমর্থন করেন। পরের মাসে, মে মাসে, তিনি এইচ. এম. আই. এস কাবেরী, এইচ. এম. আই. এস গোদাবরী, এইচ. এম. আই. এস কিস্টনা, এইচ. এম. আই. এস শতদ্রু এবং এইচ. এম. আই. এস হিন্দুস্তানের সাথে আন্দামান থেকে প্রত্যাহার করা জাপানি সৈন্যদের বাধা দেওয়ার জন্য নিযুক্ত হন। জুলাই মাসে, নারবাদা অপারেশন জিপারের জন্য পরিকল্পিত বাহিনীর একটি অংশ ছিল এবং অপারেশন স্থগিত হওয়ার আগে প্রস্তুতিমূলক অনুশীলন পরিচালনা করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষে, জাপানের আত্মসমর্পণের পর, তিনি আন্দামানের জলসীমায় যাত্রা করেন এবং তাঁর কমান্ডিং অফিসার মার্টিন হেনরি সেন্ট লেগার নট জাহাজে থাকা কার নিকোবর গ্যারিসনের নেতৃত্বে জাপানি ব্রিগেডিয়ারের আত্মসমর্পণ গ্রহণ করেন। ভারতের স্বাধীনতা এবং পরবর্তী দেশভাগের পর, তিনি পাকিস্তানে স্থানান্তরিত জাহাজগুলির মধ্যে ছিলেন, যেখানে তার নাম পরিবর্তন করে এইচ. এম. পি. এস ঝিলাম এবং পরবর্তীকালে পি. এন. এস ঝিলাম রাখা হয়। 1959 সালে তাকে বরখাস্ত করা হয়। উদ্ধৃতি রয়্যাল ইন্ডিয়ান নেভির ব্ল্যাক সোয়ান-শ্রেণীর স্লুপ পাকিস্তান নৌবাহিনীর ব্ল্যাক সোয়ান-শ্রেণীর স্লুপ 1942 জন আই থর্নিক্রফ্ট অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত ভারত-পাকিস্তান সামরিক সম্পর্ক জাহাজ