Al-Zarrar tank
আল-জারার একটি দ্বিতীয় প্রজন্মের প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক (এম. বি. টি), যা বর্তমানে 2004 সাল থেকে পাকিস্তান সেনাবাহিনীর সেবায় রয়েছে। ট্যাঙ্কটির নামকরণ করা হয়েছে মুসলিম যোদ্ধা জারার বিন আল-আজওয়ারের নামে। এটি পাকিস্তানের পুরনো চীনা টাইপ 59 ট্যাঙ্কের একটি অত্যন্ত উন্নত সংস্করণ (একটি নকশা যা 1950-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে সোভিয়েত টি-54এ-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল), যা ইউক্রেনের সহায়তায় তৈরি করা হয়েছিল এবং পাকিস্তানি ট্যাঙ্ক এবং ট্র্যাক করা যানবাহনের কেন্দ্র হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ ট্যাক্সিলা (এইচআইটি) দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যার প্রাথমিক অস্ত্র হিসাবে একটি 125 মিমি মসৃণ বোর বন্দুক রয়েছে। আল-জারার প্রতি ঘন্টায় সর্বোচ্চ গতি অর্জন করতে পারে, ওজন প্রায় 44 টন এবং এতে চার সদস্যের ক্রু রয়েছেঃ কমান্ডার, বন্দুকধারী, লোডার এবং চালক। যদিও 1990 সালে আপগ্রেড প্রোগ্রাম শুরু হয়েছিল, আল-জারার 2004 সাল পর্যন্ত পাকিস্তান আর্মি আর্মার্ড কর্পসের সাথে সামরিক পরিষেবাতে প্রবেশ করেনি, ধীরে ধীরে টাইপ 59s প্রতিস্থাপন করে। এটি পাকিস্তানের অস্ত্রাগারের সবচেয়ে প্রাচুর্যপূর্ণ ট্যাঙ্ক, যার 500 টিরও বেশি ইউনিট পরিষেবাতে রয়েছে এবং অতিরিক্ত 600 টি টাইপ-59 উন্নত করা হবে। 2008 সালে প্রযুক্তি হস্তান্তরের মাধ্যমে বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর বিপুল সংখ্যক টাইপ 59 ট্যাঙ্ক প্রতিস্থাপনের জন্য আল-জারার রপ্তানি করার চেষ্টা করা হয়। যাইহোক, বাংলাদেশ সেনাবাহিনী পরে তাদের টাইপ-59 ট্যাঙ্কগুলিকে টাইপ 59 দুর্জয়-এ উন্নীত করে, পাকিস্তান সেনাবাহিনী তাদের একমাত্র অপারেটর ছিল। পাকিস্তান সেনাবাহিনী সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে তাদের চীনা বংশোদ্ভূত টাইপ 59 ট্যাঙ্কের তালিকা বাতিল এবং প্রতিস্থাপনের জন্য খুব বড় ছিল, তাই 1990 সালে হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ ট্যাক্সিলা (এইচআইটি) দ্বারা পর্যায়ক্রমে আপগ্রেড প্রোগ্রাম শুরু করা হয়েছিল। ধারণাটি ছিল টাইপ 59-এর অগ্নিশক্তি, গতিশীলতা এবং সুরক্ষা উন্নত করা যাতে এটি একটি আধুনিক প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কের (এমবিটি) ব্যয়ের একটি ভগ্নাংশে আধুনিক যুদ্ধক্ষেত্রে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে। উন্নতিকরণ কর্মসূচির প্রথম পর্যায়টি 1997 সালে সম্পন্ন হয়। দ্বিতীয় পর্যায়টি 1998 সালে শুরু হয় যখন এইচ. আই. টি একটি নতুন ট্যাঙ্কের উন্নয়ন ও পরীক্ষা শুরু করে, একটি টাইপ 59 50 টিরও বেশি পরিবর্তন সহ পুনর্নির্মাণ করা হয়, যার ফলে সামান্য ভিন্ন বৈশিষ্ট্য সহ তিনটি প্রোটোটাইপ তৈরি হয় (উদাহরণস্বরূপ, বিভিন্ন অগ্নি-নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা)। মূলত এইচ. আই. টি-র আল-খালিদ এম. বি. টি-র জন্য তৈরি অনেক ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। প্রোটোটাইপগুলি এইচ. আই. টি এবং পাকিস্তান সেনাবাহিনী দ্বারা ব্যাপক পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়, যারা আল-জারার নামে ট্যাঙ্কের চূড়ান্ত সংস্করণটি নির্বাচন করে। 2004 সালের মাঝামাঝি নাগাদ 50টি এএল-জারার ট্যাঙ্ক অন্যান্য দেশে রপ্তানি করা হবে বলে আশা করা হয়েছিল। আল-জারার একটি আধুনিক এম. বি. টি যা পাকিস্তান সেনাবাহিনীর জন্য পাকিস্তানের এইচ. আই. টি দ্বারা নির্মিত এবং নির্মিত। চীনা টাইপ 59 ট্যাঙ্কের একটি উন্নত সংস্করণ, আল-জারার পাকিস্তান সেনাবাহিনীর টাইপ 59 বহরের জন্য সাশ্রয়ী আধুনিক প্রতিস্থাপন। আধুনিক অস্ত্রশস্ত্র, অগ্নি নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যালিস্টিক সুরক্ষায় সজ্জিত, আল-জারার আপগ্রেড এইচআইটি দ্বারা বিদেশী দেশের সেনাবাহিনীকে তাদের টি-54/টি-55 বা টাইপ 59 ট্যাঙ্ককে আল-জারার স্ট্যান্ডার্ডে আপগ্রেড করার জন্য দেওয়া হয়। টাইপ 59-এ করা 54টি পরিবর্তন আল-জারারকে কার্যকরভাবে একটি নতুন ট্যাঙ্ক করে তোলে। আল-জারার উন্নয়ন কর্মসূচি 1990 সালে শুরু হয়। 2003 সালের 6ই মে বিখ্যাত প্রকল্প ব্যবস্থাপক ইঞ্জিনিয়ার মাহমুদ খানের অধীনে এইচ. আই. টি আল-জারারের ব্যাপক প্রযোজনা শুরু করে। 2004 সালের 26শে ফেব্রুয়ারি 88টি আল-জারারের প্রথম ব্যাচ পাকিস্তান সেনাবাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং জেনারেল পারভেজ মোশাররফ বিতরণ অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন। নকশা করা অস্ত্রশস্ত্র এবং অগ্নি-নিয়ন্ত্রণ আল-জারারের প্রাথমিক অস্ত্রশস্ত্র হল একটি অটোফ্রেটেজ, ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত বন্দুক ব্যারেল সহ একটি 125 মিমি মসৃণ বোর ট্যাঙ্ক বন্দুক। এটি 2এ46-এর একটি চীনা অ-লাইসেন্সকৃত ক্লোন যা এ. পি. এফ. এস. ডি. এস, হিট-এফ. এস এবং এইচ. ই-এফ. এস রাউন্ডের পাশাপাশি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র এবং একটি পাকিস্তানি ডি. ইউ (ডিপ্লিটেড ইউরেনিয়াম) রাউন্ড, 125 মিমি নাইজা নিক্ষেপ করতে সক্ষম। নাইজা 2 কিলোমিটার দূরত্বে 550 মিমি আর. এইচ. এ বর্ম ভেদ করতে সক্ষম। বন্দুকটিতে একটি দ্বৈত-অক্ষ স্থিতিশীলতা ব্যবস্থা এবং কমান্ডার এবং বন্দুকধারীর জন্য অগ্নি-নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সমন্বিত তাপীয় ইমেজিং দর্শনীয় স্থান রয়েছে, যা এটিকে রাত্রিকালীন লক্ষ্য অর্জনের ক্ষমতা উন্নত করে। ইমেজ স্টেবিলাইজড ফায়ার-কন্ট্রোল সিস্টেমে সঠিক পরিসরের তথ্যের জন্য একটি লেজার রেঞ্জ-ফাইন্ডার এবং নির্ভুলতা উন্নত করার জন্য ব্যালিস্টিক কম্পিউটার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। একটি উন্নত বন্দুক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাও লাগানো হয়েছে। গৌণ অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে রয়েছে বুরুজের ছাদে লাগানো একটি বাহ্যিক 12.7 মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট মেশিনগান, যা ট্যাঙ্কের ভিতর থেকে লক্ষ্য করা যায় এবং নিক্ষেপ করা যায়, এবং একটি 7.62 মিমি সমাক্ষ মেশিনগান। গতিশীলতা আল-জারার টাইপ-59-এর মূল তরল-শীতল 12-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিনের একটি উন্নত সংস্করণ দ্বারা চালিত, যা 580 অশ্বশক্তি থেকে 305 কেজি. মি টর্ক আউটপুটকে 1300-1400 আরপিএম-এ বাড়িয়ে তোলে। 40 টন ওজনের একটি যুদ্ধের ওজন আল-জারারকে শক্তি-থেকে-ওজনের অনুপাত 18.3 এইচপি/টন এবং সর্বোচ্চ গতিবেগ 65 কিমি/ঘণ্টা দেয়। একটি পরিবর্তিত টর্জন বার সাসপেনশন সিস্টেম দ্বারা টাইপ 59-এর উপর ক্রু আরাম উন্নত করা হয়। সুরক্ষা আল-জারার অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষেপণাস্ত্র, মাইন এবং অন্যান্য অস্ত্র থেকে উন্নত সুরক্ষা দেওয়ার জন্য মডুলার যৌগিক বর্ম এবং বিস্ফোরক প্রতিক্রিয়াশীল বর্ম ব্যবহার করে। পাকিস্তানি এটিসিওপি এলটিএস-1 লেজার হুমকি সতর্কতা ব্যবস্থা ট্যাঙ্কের নাবিকদের জানানোর জন্য লাগানো হয় যদি ট্যাঙ্কটি কোনও লেজার রেঞ্জ-ফাইন্ডার বা লেজার ডিজাইনার দ্বারা লক্ষ্যবস্তু করা হয়। বুরুজের পাশে স্মোক গ্রেনেড লঞ্চার লাগানো থাকে। নাবিকদের বেঁচে থাকার ক্ষমতা উন্নত করতে একটি স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপক এবং বিস্ফোরণ দমন ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছে। অপারেটর বর্তমান অপারেটর পাকিস্তান সেনাবাহিনীঃ চাকরিতে 750 জন। 2018 সালে, ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে সংঘাতের সাম্প্রতিক ইতিহাসের আলোকে এবং ভারতীয় সেনাবাহিনী ও তার অস্ত্রশস্ত্রের আধুনিকীকরণের জন্য চলমান জোরালো অভিযানের সাথে, পাকিস্তানি প্রতিরক্ষা কর্তৃপক্ষও আল-খালিদের মতো একটি নতুন, আরও আধুনিক প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক বিকাশের প্রয়োজনীয়তা অনুভব করেছিল। আরও দেখুন সম্পর্কিত উন্নয়ন প্রকার 59 তুলনামূলক ট্যাঙ্ক রামসেস দ্বিতীয় টি-55এজিএম টিফন 2এ প্রকার 59জি (বিডি) দুর্জয় প্রকার 72জেড সম্পর্কিত যুদ্ধ যানবাহনের তালিকা উদ্ধৃতি বাহ্যিক সংযোগ ভারী ধাতু-পাকিস্তানি এএফভি, উসমান আনসারি দ্বারা GlobalSecurity.org-পাকিস্তান সেনাবাহিনী 80টি চীনা বংশোদ্ভূত ট্যাঙ্কের প্রথম চালান পেয়েছে শীতল যুদ্ধের প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক পাকিস্তানের শীতল যুদ্ধ পরবর্তী প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক পাকিস্তানের ট্যাঙ্ক চীন-পাকিস্তান সামরিক সম্পর্ক 2000-এর দশকে চালু করা সামরিক যানবাহন