Manassas Air Force Station
মানসাস এয়ার ফোর্স স্টেশন (এডিসি আইডিঃ পি-55 নোরাড আইডিঃ জেড-55) একটি বন্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সাধারণ নজরদারি রাডার স্টেশন। এটি ভার্জিনিয়ার ডেল সিটির পশ্চিমে অবস্থিত। 1965 সালে এটি বন্ধ হয়ে যায়। স্থায়ী এয়ার ডিফেন্স কমান্ড রাডার নেটওয়ার্কের দ্বিতীয় অংশ হিসাবে নির্মিত আটচল্লিশটি স্টেশনের মধ্যে একটি হিসাবে মানসাস এ. এফ. এস প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কোরিয়ান যুদ্ধের সূচনার দ্বারা প্ররোচিত হয়ে, 11 জুলাই, 1950-এ, বিমান বাহিনীর সচিব স্থায়ী নেটওয়ার্কের দ্বিতীয় অংশের নির্মাণ ত্বরান্বিত করার জন্য প্রতিরক্ষা সচিবের অনুমোদন চেয়েছিলেন। 21শে জুলাই প্রতিরক্ষা সচিবের অনুমোদন পেয়ে বিমান বাহিনী কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সকে নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেয়। 647তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন 1952 সালের মার্চ মাসে কোয়ান্টিকো মেরিন কর্পস ঘাঁটির উত্তর-পূর্ব কোণে অবস্থিত হওয়ার কারণে প্রাথমিকভাবে কোয়ান্টিকো হিসাবে মনোনীত এএন/এফপিএস-3 এবং এএন/সিপিএস-4 রাডার পরিচালনা শুরু করে। এটি 1955 সালে মেরিল্যান্ডের ফোর্ট মিডের অস্থায়ী "ল্যাশআপ" সাইট এল-14 থেকে কভারেজ গ্রহণ করে এবং প্রাথমিকভাবে স্টেশনটি গ্রাউন্ড-কন্ট্রোল ইন্টারসেপ্ট (জি. সি. আই) এবং সতর্কতা স্টেশন হিসাবে কাজ করে। জি. সি. আই স্টেশন হিসাবে, স্কোয়াড্রনের ভূমিকা ছিল ইউনিটের রাডার স্কোপগুলিতে ধরা পড়া অজ্ঞাত অনুপ্রবেশকারীদের দিকে ইন্টারসেপ্টর বিমানকে গাইড করা। এএন/এফপিএস-3 1962 সাল পর্যন্ত সক্রিয় ছিল। 1957 সালের জুলাই মাসে, স্টেশনের নাম আনুষ্ঠানিকভাবে মানসাস এয়ার ফোর্স স্টেশনে পরিবর্তন করা হয়। 1958 সালে এ. এন/এফ. পি. এস-6এ এবং এ. এন/এফ. পি. এস-6বি রাডার উচ্চতা-সন্ধানের কাজ হাতে নেয়। 1959 সালে মানসাস এ. এফ. এস সেমি অটোমেটিক গ্রাউন্ড এনভায়রনমেন্ট (এস. এ. জি. ই) সিস্টেমে যোগ দেয়, প্রাথমিকভাবে ভার্জিনিয়ার ফোর্ট লি এ. এফ. এস-এ ডিসি-04-কে তথ্য সরবরাহ করে। যোগদানের পর 1959 সালের 1লা অক্টোবর এই স্কোয়াড্রনকে 647তম রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই) হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয়। রাডার স্কোয়াড্রন SAGE ডাইরেকশন সেন্টারকে তথ্য 24/7 প্রদান করে যেখানে পরিসীমা, দিকের উচ্চতার গতি এবং বিমান বন্ধুত্বপূর্ণ বা প্রতিকূল কিনা তা নির্ধারণের জন্য এটি বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। 1961 সালে মানসাসের এ. এফ. এস-কে এ. এন/এফ. পি. এস-35 রাডারে উন্নীত করা হয়, কিন্তু সমস্যাগুলি অপারেশনকে বাধা দেয়। এটি 1962 সালে কার্যকর হয় এবং এটি ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ সনাক্ত করতে পারে কিনা তা নির্ধারণের জন্য পরীক্ষা করা হয়। রাডার 1962 সালের 28শে জুন কেপ ক্যানাভেরাল থেকে পোলারিস এবং মিনিটম্যান ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ সনাক্ত করে। অতিরিক্ত পরীক্ষায় দেখা গেছে যে ক্ষেপণাস্ত্র সনাক্তকরণের জন্য এএন/এফপিএস-35 রাডারের সামান্য মূল্য ছিল। তারপর এ. এন/এফ. পি. এস-3-কে অবসর দেওয়া হয়। 1963 সালে একটি এএন/এফপিএস-26এ এএন/এফপিএস-6এ উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডারকে প্রতিস্থাপন করে। 1963 সালের 31শে জুলাই, সাইটটিকে নোরাড আইডি জেড-55 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। মূল সুবিধা ছাড়াও, মানসাস বেশ কয়েকটি মানহীন এএন/এফপিএস-14 গ্যাপ ফিলার সাইট পরিচালনা করত হারমানভিল, এমডি (পি-55বি): যখন মানসাস এএফএস বন্ধ হয়ে যায়, তখন সাইটটি ফোর্ট মিড, এমডির একটি সংযুক্তি হয়ে যায় এবং "আরপি-54এ" পুনরায় নকশা করা হয়। হ্যানোভার, পিএ (আরপি-55ডি): 1960 সালের ডিসেম্বরে ফোর্ট মিড, এমডিতে পুনরায় নিয়োগ করা হয় এবং "আরপি-54বি" পুনরায় নকশা করা হয়। থমাস, ডব্লিউভি (পি-55এফ): যখন মানসাস এ. এফ. এস বন্ধ হয়ে যায়, তখন সাইটটি ওকডেল এ. আই, পি. এ-এর একটি সংযোজন হয়ে ওঠে এবং "আর. পি-62জি" কে নতুন করে ডিজাইন করা হয়। 1965 সালের 25শে জুন সাইটটি পরিষেবা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। জানা গেছে, এফ. পি. এস-35 রাডার পালটি উত্তর ডাকোটার ফরচুনা এ. এফ. এস-এ পাঠানো হয়েছিল, যা এক বছর আগে প্রচণ্ড বাতাসে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। ইন্ডিপেন্ডেন্ট হিল, ভিএ-তে মানসাস জিএটিআর সাইটটি সাইট আর-20 হিসাবে ধরে রাখা হয়েছিল এবং 770 তম এসি অ্যান্ড ডাব্লু স্কোয়াড্রন, অপারেটিং লোকেশন "এ" দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল এবং 1976 সাল পর্যন্ত চালু ছিল। বর্তমানে, প্রাক্তন মানসাস বিমান বাহিনী স্টেশনটি প্রিন্স উইলিয়াম কাউন্টি স্কুল জেলার একটি প্রশাসনিক ও সরবরাহ কেন্দ্র। এলাকাটি এখনও বেষ্টিত এবং আবাসন এলাকা সহ প্রাক্তন বিমান বাহিনীর অনেক ভবন ব্যবহার করা হয়। বড় এএন/এফপিএস-35 সার্চ রাডার টাওয়ারের পাশাপাশি অন্যান্য টাওয়ারগুলির ভিত্তি রয়ে গেছে, যদিও টাওয়ারগুলি কয়েক বছর আগে সরিয়ে ফেলা হয়েছিল। বিমান বাহিনীর ইউনিট এবং অ্যাসাইনমেন্ট ইউনিটঃ 1948 সালের 30শে এপ্রিল নিউ জার্সির ক্যাম্প কিলমারে সক্রিয় হওয়া 647তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন সেই বছরের শেষের দিকে নিউ ইয়র্কের রোজলিন এ. এফ. এস-এ স্থানান্তরিত হয় 1949 সালের মার্চ মাসে নিউ হ্যাম্পশায়ারের গ্রেনিয়ার ফিল্ডে স্থানান্তরিত হয় 1950 সালের 1লা জানুয়ারি ভার্জিনিয়ার আর্লিংটনের গ্রাভেল্লি পয়েন্টে স্থানান্তরিত হয় (জনবল বা সজ্জিত নয়) মেরিল্যান্ডের ফোর্ট জর্জ জি. মিড-এ স্থানান্তরিত হয়, 1951 সালের 1লা জানুয়ারি (জনবল বা সজ্জিত নয়) 1952 সালের 1লা এপ্রিল ভার্জিনিয়ার কোয়ান্টিকোতে স্থানান্তরিত হয় (মানসাস এ. এফ. এস, ভি. এ, 1লা জুলাই 1957-এ পুনরায় নকশাকৃত 647তম রাডার স্কোয়াড্রন (এস. এ. জি. ই), 1লা অক্টোবর 1959-এ নিষ্ক্রিয় এবং নিষ্ক্রিয় করা হয়। দায়িত্বঃ 503ডি এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং গ্রুপ, 30 এপ্রিল 1948 26তম এয়ার ডিভিশন, 6 ফেব্রুয়ারি 1952 4710তম ডিফেন্স উইং, 16 ফেব্রুয়ারি 1953 85তম এয়ার ডিভিশন, 1 মার্চ 1956 ওয়াশিংটন এয়ার ডিফেন্স সেক্টর, 1 সেপ্টেম্বর 1958-25 জুন 1965 আরও দেখুন ইউএসএএফ অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ড জেনারেল সার্ভিলেন্স রাডার স্টেশন রেফারেন্সের তালিকা কর্নেট, লয়েড এইচ এবং জনসন, মিল্ড্রেড ডব্লিউ, অ হ্যান্ডবুক অফ অ্যারোস্পেস ডিফেন্স অর্গানাইজেশন 1946-1980, অফিস অফ হিস্ট্রি, অ্যারোস্পেস ডিফেন্স সেন্টার, পিটারসন এএফবি, সিও (1980)। উইঙ্কলার, ডেভিড এফ. এবং ওয়েবস্টার, জুলি এল., সার্চিং দ্য স্কাইস, দ্য লিগ্যাসি অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস কোল্ড ওয়ার ডিফেন্স রাডার প্রোগ্রাম, ইউএস আর্মি কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ ল্যাবরেটরিজ, চ্যাম্পেইন, আইএল (1997)। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এয়ার ফোর্সের রাডার স্টেশনগুলিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর মানসাস এ. এফ. এস, ভি. এ ইনস্টলেশনগুলির জন্য তথ্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এয়ার ফোর্স অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ড সামরিক স্থাপনা 1952 ভার্জিনিয়ায় 1965 প্রতিষ্ঠাগুলি ভার্জিনিয়ায় 1952 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক স্থাপনাগুলি 1965 সালে বন্ধ হয়ে যায়।