SS Quinault Victory
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে আমেরিকার সম্পৃক্ততার সমর্থনে জরুরী জাহাজ নির্মাণ কর্মসূচির পৃষ্ঠপোষকতায় ওরেগনের পোর্টল্যান্ডে ওরেগন শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত একবিংশ বিজয় জাহাজ ছিল এসএস কুইনাল্ট ভিক্টরি। 1944 সালের 3রা মে স্থাপন করা হয় এবং 17ই জুন চালু করা হয়), কুইনাল্ট ভিক্টরি ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশনকে সরবরাহ করা হয় এবং পরবর্তীকালে ইউনাইটেড স্টেটস লাইন্স কোম্পানিকে ইজারা দেওয়া হয়। পোর্ট শিকাগো, ক্যালিফোর্নিয়া 1944 সালের 11ই জুলাই কুইনাল্ট ভিক্টরি পোর্টল্যান্ড থেকে যাত্রা করে 17ই জুলাই, 1944 সালে শেল অয়েল কোম্পানির মার্টিনেজ, ক্যালিফোর্নিয়া শোধনাগারে পৌঁছান যেখানে তিনি আংশিক জ্বালানি তেল বহন করেন। জাহাজে তোলা কিছু তেল এমন ধরনের ছিল যা উত্তেজনা, উত্তাপ বা দাঁড়ানোর সময় হালকা হাইড্রোকার্বন গ্যাস নির্গত করত। এর ফলে ট্যাঙ্কগুলিতে তেলের উপরে সীমাবদ্ধ বায়ু স্থানে একটি বিস্ফোরক মিশ্রণ তৈরি হতে পারে। পোর্ট ডিরেক্টরের অফিসার এবং পোর্টের অফিসের ক্যাপ্টেন মার্টিনেজের কাছে প্রি-লোডিং পরিদর্শনের জন্য পাঠানোর আগে কোনও ত্রুটি ছিল না এবং মার্টিনেজকে ছেড়ে তিনি সুইসুন বে থেকে পোর্ট শিকাগো নেভাল ম্যাগাজিন, ক্যালিফোর্নিয়ায় তাঁর প্রথম সমুদ্রযাত্রার প্রস্তুতির জন্য প্রায় সন্ধ্যা 6 টা (প্যাসিফিক ওয়ার টাইম) পৌঁছেছিলেন। বাতাস এবং জোয়ারের কারণে তাকে দাঁড় করাতে কিছুটা অসুবিধা হয়েছিল। তিনি এস. এস. ই. এ-এর বিপরীতে আউটবোর্ড বার্থে পূর্ব দিকে স্টারবোর্ডের দিকে নোঙর করা ছিলেন। ব্রায়ান, একটি লিবার্টি জাহাজ। ক্যালিফোর্নিয়ার পোর্ট শিকাগোতে পৌঁছনোর পর লোডিং অফিসার এবং তাঁর সহকারীরা জাহাজটি পরিদর্শন করেন, মাস্টারকে প্রাসঙ্গিক ম্যাগাজিনের আদেশের অনুলিপি দেন, কিছু হোল্ড পরিদর্শন করেন এবং দেখেন যে জাহাজটি লোড করার জন্য সঠিকভাবে কারচুপি করা হচ্ছে। 5 নম্বর কার্গো হোল্ডে কারচুপি করা হয়নি, কারণ সেই রাতে এটি লোড করার কথা ছিল না। একটি নতুন জাহাজ হিসাবে, এই প্রথম কুইনাউল্ট ভিক্টরি লোড করার জন্য কারচুপি করা হয়েছিল। বেড়ি এবং প্রতিরোধকারী ছেলেদের সাথে সমস্যা দেখা দিয়েছিল কারণ তারা অ-মানক ছিল। কিছু উইঞ্চের উইন্ডিং পিছনের দিকে ছিল এবং এটি সংশোধন করতে হয়েছিল। সাধারণত মধ্যরাতে লোডিং শুরু হয়ে যায়। জাহাজগুলিতে বোঝাই করার জন্য ঘাটের উপর ডানেজ গোলাবারুদ এবং বোঝাই রেলগাড়ি রাখা ছিল। কুইনাল্ট ভিক্টরির জন্য নির্ধারিত রেলকারগুলিতে 253 টন বোমা এবং 5 "/25 ক্যালিবার বন্দুকের জন্য 5 ইঞ্চি প্রজেক্টাইল ছিল। ঘাটের ওপারে ই. এ। ব্রায়ান ইতিমধ্যে 6,064 টন গোলাবারুদ বোঝাই ছিল এবং প্রস্থানের আগে 60 টন দাহ্য ক্লাস্টার সহ ঘাটটিতে অতিরিক্ত 176 টন ছিল। পোর্ট শিকাগো বিপর্যয় 1944 সালের 17ই জুলাই সন্ধ্যা 1 টায় দুটি বড় বিস্ফোরণ ঘটে যা পোর্ট শিকাগো বিপর্যয় নামে পরিচিত হয়ে ওঠে। 4, 600 টন গোলাবারুদের বিস্ফোরণ কুইনাল্ট ভিক্টরি এবং ই. এ-তে লোড করা হচ্ছে। ব্রায়ান, প্রায় 20 মাইল দূরে ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়, বার্কলে-র সিসমোগ্রাফ-এ 3.4 মাত্রায় নিবন্ধিত। বিস্ফোরণের শক্তি কুইনাউল্ট বিজয়কে জল থেকে তুলে নিয়ে যায় এবং সে উল্টো দিকে মুখ করে উল্টে যায়। ই. এ. ব্রায়ান মূলত বাষ্পীভূত হয়ে গিয়েছিলেন, কারণ বিস্ফোরণের পরে তার কোনও সনাক্তযোগ্য দেহাবশেষ ছিল না। 320 জন নাবিক ও ডক কর্মী নিহত হন এবং 390 জন আহত হন, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সবচেয়ে খারাপ মার্কিন হোম ফ্রন্ট বিপর্যয়ে পরিণত হয়। জাহাজের কিল স্থাপন এবং বিপর্যয়ের মধ্যে মাত্র বারো সপ্তাহের সময়কাল কুইনাল্ট ভিক্টরিকে সমস্ত বিজয় জাহাজের মধ্যে সবচেয়ে স্বল্পস্থায়ী করে তুলতে পারে। কুইনাউল্ট ভিক্টরিতে নিহতদের নাম পোর্ট শিকাগো নেভাল ম্যাগাজিন ন্যাশনাল মেমোরিয়ালে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে যা 1994 সালে উৎসর্গ করা হয়েছিল। আরও দেখুন লিবার্টি জাহাজ পূর্ববর্তী ব্যাপকভাবে উৎপাদিত পণ্যবাহী জাহাজের তালিকা বিজয় জাহাজের ধরন সি1 জাহাজের ধরন সি2 জাহাজের ধরন সি3 জাহাজ রেফারেন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওরেগনের পোর্টল্যান্ডে নির্মিত জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মার্চেন্ট মেরিন 1944 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মার্চেন্ট মেরিন 1944 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 1944 সালের বিপর্যয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিল্প অগ্নিকাণ্ড এবং বিস্ফোরণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কন্ট্রা কোস্টা কাউন্টির ইতিহাস, ক্যালিফোর্নিয়ায় পরিবহন বিপর্যয় 1944 সালের জুলাই মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 20শ শতাব্দীর সামরিক ইতিহাস অ-যুদ্ধ নৌ দুর্ঘটনা জাহাজ প্রশান্ত মহাসাগরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজডুবিতে আগুন দেয়।