HMS Black Eagle
এইচ. এম. এস ফায়ারব্র্যান্ড 1831 সালে চালু হওয়া একটি কাঠের প্যাডেল জাহাজ ছিল। 1843 সালে এটি পুনর্নির্মাণ করা হয়, এইচএমএস ব্ল্যাক ঈগল নামকরণ করা হয় এবং অ্যাডমিরাল্টি স্টিম ইয়ট হিসাবে নিযুক্ত করা হয়। 1876 সালে তার বিচ্ছেদ হয়। নির্মাণ ও পুনর্নির্মাণ একটি কাঠের প্যাডেল জাহাজ হিসাবে লাইমহাউসের মার্চেন্টস ইয়ার্ডে নির্মিত, ফায়ারব্র্যান্ড 11 জুলাই 1831 সালে চালু হয়েছিল। 1832 সালে তার আসল বাটারলি সাইড লিভার বাষ্প ইঞ্জিনটি সরানো হয় এবং 1833 সালে একটি মডসলে দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় এবং মরগানের প্যাডেলহুইলগুলি লাগানো হয়। 1843 সালে এটি পুনর্নির্মাণ করা হয়, দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি পায় এবং জন পেন অ্যান্ড সন্স দ্বারা নির্মিত একটি দোলক ইঞ্জিন গ্রহণ করে। উল্লেখযোগ্যভাবে, পেন ওজন বা দখল করা স্থান না বাড়িয়ে বিদ্যুৎ উৎপাদন দ্বিগুণ করে। 1853 সালের 29শে অক্টোবর, তিনি ডার্ডানেলস নদীতে ভাসমান নৌবহরের পুনরুদ্ধারে সহায়তা করেন। 1842 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি ফায়ারব্র্যান্ডের নাম পরিবর্তন করে ব্ল্যাক ঈগল রাখা হয়। 1856 সালে, ব্ল্যাক ঈগল এবং প্যাডেল-হুইল সৈন্যবাহিনী ডি সুপারহিট বাষ্পের জন্য জে ওয়েথার্ডের যন্ত্রপাতির একটি পরীক্ষায় ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি ব্ল্যাক ঈগল-এ 18 শতাংশ এবং ডি-তে 31 শতাংশ জ্বালানি উৎপাদন করে। রয়্যাল ইয়ট তিনি দক্ষিণ-পূর্ব লন্ডনের উলউইচে অবস্থিত ছিলেন এবং রয়্যাল ইয়টের পাশাপাশি রয়্যাল স্কোয়াড্রনের অংশ ছিলেন। অবশেষে 1876 সালের মার্চ মাসে পোর্টসমাউথে ব্ল্যাক ঈগল ভেঙে দেওয়া হয়। জাহাজটির একটি মডেল জাতীয় সামুদ্রিক জাদুঘরের সংগ্রহে রয়েছে। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি রয়্যাল নেভির জাহাজ 1831 যুক্তরাজ্যের প্যাডেল স্টিমার জাহাজ