Shanghai–Wuhan–Chengdu passenger-dedicated railway
সাংহাই-উহান-চেংডু যাত্রীবাহী-নিবেদিত রেলপথ (সাংহাই-উহান-চেংডু প্যাসেঞ্জার-ডেডিকেটেড রেলওয়ে), চীনের একটি সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন উচ্চ-গতির রেল করিডোর। এটি সি. আর সাংহাই গ্রুপ, সি. আর উহান গ্রুপ এবং সি. আর চেংডু গ্রুপ দ্বারা পরিচালিত হয়। রেলপথের চীনা নাম, হুহানরং, লাইন বরাবর তিনটি প্রধান শহর সাংহাই (,), উহান (,) এবং চেংডু (,)-এর সংক্ষিপ্ত রূপের সংমিশ্রণ। সাংহাই-উহান-চেংডু রেলপথ চীনের জাতীয় উচ্চ-গতির রেল পরিকল্পনায় বর্ণিত চারটি পূর্ব-পশ্চিম উচ্চ-গতির রেল করিডোরের মধ্যে একটি। পূর্ব থেকে পশ্চিমে, এটি সাংহাই (একটি প্রাদেশিক-স্তরের পৌরসভা), নানজিং (জিয়াংসু-এর রাজধানী), হেফেই (আনহুই-এর রাজধানী), উহান (হুবেই-এর রাজধানী), চংকিং (একটি প্রদেশ-স্তরের পৌরসভা) এবং চেংডু (সিচুয়ানের রাজধানী)-এর প্রধান শহরগুলিকে সংযুক্ত করবে। এই রেলপথ দ্বারা পরিবেশন করা চারটি প্রদেশ এবং দুটি পৌরসভার মোট জনসংখ্যা 320 মিলিয়নেরও বেশি (2008 সালের হিসাবে)। এর নাম থাকা সত্ত্বেও, লাইনটি আসলে একটি মাঝারি গতির রেলপথ যা নানজিং এবং চংকিংয়ের মধ্যে সর্বোচ্চ গতিতে চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নতুন ইয়াংজি নদী করিডোর, এটির সমান্তরালে চলছে, ক্রমবর্ধমান যাত্রী ট্র্যাফিক পরিচালনা করার জন্য পরিকল্পনা করা হচ্ছে। উপাদান সমস্ত বিভাগ এখন কার্যকরী। অপারেশনাল লাইনগুলি সবুজ পটভূমি দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। সাংহাই-নানজিং সাংহাই থেকে নানজিং পর্যন্ত, লাইনটি বেইজিং-সাংহাই উচ্চ গতির রেলপথ এবং সাংহাই-নানজিং আন্তঃনগর রেলপথ ব্যবহার করে। নানজিং থেকে হেফেই পর্যন্ত লাইনটিকে হেফেই-নানজিং রেলপথ বলা হয়। হেফেই-নানজিং রেলপথটি নানজিং-শিয়ান রেলপথের সাথে ভাগ করা হয়েছে। এর একটি পরিকল্পিত গতি রয়েছে। হেফেইতে, হেফেই-বেংবু উচ্চ-গতির রেলপথের সাথে একটি সংযোগ উপলব্ধ, যা বেইজিং-সাংহাই উচ্চ-গতির রেলপথের একটি শাখা লাইন, যদিও সাংহাই-চেংডু মেইন লাইন এবং হেফেই-বেংবু শাখা উভয়ই এখন বেশিরভাগ ক্ষেত্রে হেফেই দক্ষিণ রেল স্টেশন ব্যবহার করেছে। হেফেই থেকে উহান পর্যন্ত হেফেই থেকে উহান পর্যন্ত, লাইনটিকে হেফেই-উহান রেলপথ বলা হয়, যার পরিকল্পিত গতিবেগ। উহানে, বেইজিং-গুয়াংঝু-শেনজেন-হংকং উচ্চ-গতির রেলপথের সাথে একটি সংযোগ উপলব্ধ, যা বেইজিং থেকে গুয়াংঝু এবং হংকংয়ের কাউলুন পর্যন্ত একটি গুরুত্বপূর্ণ উত্তর-দক্ষিণ রেলপথ, যদিও উহান স্টেশনের পরিবর্তে হ্যাঙ্কু রেলওয়ে স্টেশন মূল লাইনে রয়েছে। উহান থেকে ইচাং পর্যন্ত লাইনটিকে উহান-ইচাং রেলপথ বলা হয়। ইচাং থেকে চংকিং ইচাং-ওয়ানঝু রেলপথ ইচাং-ওয়ানঝু রেলপথ ইচাং, লিচুয়ান এবং ওয়ানঝু শহরগুলিকে সংযুক্ত করে। সাংহাই-উহান-চেংডু যাত্রী-নিবেদিত লাইনটি শুধুমাত্র ইচাং-ওয়ানঝু রেলপথের ইচাং থেকে লিচুয়ান অংশ ব্যবহার করে। (ইচাং-ওয়ানঝু এবং চংকিং-লিচুয়ান রেলপথের প্রকৃত বিভাজন বিন্দু হল লিয়াংউ রেলওয়ে স্টেশন) কঠোর ভূখণ্ডের কারণে এই অংশের কিছু অংশে সর্বোচ্চ গতিবেগ রয়েছে, যা চীনের উচ্চ-গতির নেটওয়ার্কের মধ্যে সর্বনিম্ন। চংকিং-লিচুয়ান রেলপথ লিচুয়ানে, চংকিং-লিচুয়ান রেলপথ এটিকে চংকিং শহরের সাথে সংযুক্ত করে। চংকিং থেকে চেংডু সুইনিং-চংকিং রেলপথ সুইনিং-চংকিং রেলপথ চংকিং এবং সুইনিং শহরগুলিকে সংযুক্ত করে। এর পরিকল্পিত অপারেটিং গতি হল। সুইনিং-চেংডু রেলপথ সুইনিং-চেংডু রেলপথ সুইনিং এবং চেংডু শহরগুলিকে সংযুক্ত করে। এর পরিকল্পিত অপারেটিং গতি হল। 2009 সাল পর্যন্ত, এই লাইনটি দাঝু-চেংডু রেলপথের অংশ হিসাবে বিবেচিত হত। চেংডু-চংকিং আন্তঃনগর রেলপথ সদ্য নির্মিত চংকিং-চংকিং আন্তঃনগর রেলপথ সরাসরি একটি দক্ষিণ পথ (নেইজিয়াং হয়ে) ব্যবহার করে চেংডু এবং চংকিংকে সংযুক্ত করে। এই লাইনটি পরিচালিত হয় যেখানে উপরের দুটি লাইনের তুলনায় অনেক দ্রুত। রুটিং যদিও লাইনের কিছু অংশ বিদ্যমান প্রচলিত রেলপথের সমান্তরাল, অন্যগুলি একটি নতুন পৃথক সারিবদ্ধকরণের উপর নির্মিত হয়েছে, যা কঠিন ভূখণ্ড এড়াতে, আরও সরাসরি রুট সরবরাহ করতে বা এমন অঞ্চলে পরিষেবা দেওয়ার জন্য করা হয়েছে যেখানে আগে কোনও রেল পরিষেবা ছিল না। বিশেষত, সাংহাই-নানজিং আন্তঃনগর রেলপথের সমাপ্তির আগে পর্যন্ত, সাংহাই এবং নানজিংয়ের মধ্যে যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি "প্রচলিত", তবে ব্যাপকভাবে উন্নত, জিংহু রেলপথে চলেছিল; একইভাবে নানজিং এবং হেফেইয়ের মধ্যে মোটামুটি সরাসরি রুটে বা চংকিং এবং চেংডুয়ের মধ্যে প্রচলিত রেলপথ দীর্ঘকাল ধরে বিদ্যমান ছিল। অন্যদিকে, হেফেই-উহান রেলপথ, যা ডেবি পর্বতমালার মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় উল্লেখযোগ্য পরিমাণে টানেলিং জড়িত ছিল, নানজিং এবং উহানের মধ্যে রেলপথের দূরত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করার অনুমতি দেয়। ইচাং-লিচুয়ান-ওয়ানঝু এবং লিচুয়ান-চংকিং বিভাগগুলি দক্ষিণ-পশ্চিম হুবেইয়ের পার্বত্য অঞ্চল এবং পূর্ব অংশ চংকিং পৌরসভার মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে আগে কোনও রেলপথ বা নির্ভরযোগ্য মহাসড়ক ছিল না, যা সিচুয়ান অববাহিকা এবং পূর্ব চীনের মধ্যে আগের তুলনায় অনেক বেশি সরাসরি রেল সংযোগ প্রদান করে (যেমন পুরানো জিয়াংয়ু রেলপথ ব্যবহার করা)। চীনের স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলপথের উচ্চ-গতির রেলপথ