Bristol General Steam Navigation Company
ব্রিস্টল জেনারেল স্টিম নেভিগেশন কোম্পানি ব্রিস্টল এবং দক্ষিণ আয়ারল্যান্ডের বন্দরগুলির মধ্যে শিপিং পরিষেবা সরবরাহ করেছিল, মূলত কর্ক 1821 থেকে 1980 সাল পর্যন্ত। দক্ষিণ ইংল্যান্ড, দক্ষিণ ওয়েলস এবং ফ্রান্সের বন্দর সহ অন্যান্য গন্তব্যগুলিতেও পরিষেবা ছিল। কোম্পানিটি 1821 সালে ব্রিস্টলের আটজন বণিক দ্বারা ওয়ার অফিস স্টিম প্যাকেট কোম্পানি হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যা সৈন্য, নিয়োগকারী এবং দোষীদের পরিবহনের জন্য যুদ্ধ অফিসের চুক্তি সম্পাদনের জন্য আয়ারল্যান্ডে পরিষেবা শুরু করেছিল। 1827 সালে, যখন ওয়ার অফিসের চুক্তির মেয়াদ শেষ হয়ে যায়, তখন এটি লন্ডনের জেনারেল স্টিম নেভিগেশন কোম্পানির সাথে বিভ্রান্তি এড়াতে জেনারেল স্টিম প্যাকেট কোম্পানিতে পরিণত হয়, যার সাথে তারা মহাদেশে পরিষেবার জন্য সরাসরি প্রতিযোগিতায় ছিল। 1834 সালের মধ্যে নামটি ব্রিস্টল স্টিম প্যাকেট কোম্পানি এবং 1835 সালে ব্রিস্টল জেনারেল স্টিম নেভিগেশন কোম্পানিতে পরিণত হয়। 1877 সালে এটি ব্রিস্টল স্টিম নেভিগেশন কোম্পানিতে পরিবর্তিত হয় যা 1980 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। চার্লস শ লাভেল 1869 সালে তাঁর শিপিং এজেন্টের ব্যবসা প্রতিষ্ঠা করেন এবং 1896 সালে ব্রিস্টল জেনারেল স্টিম নেভিগেশন কোম্পানির সাথে ব্যবসায়িক সম্পর্ক আন্তরিকভাবে শুরু হয়। যে চুক্তির অংশ হিসাবে ব্রিস্টল স্টিম গ্লুসেস্টার স্টিমশিপ কোম্পানিকে কিনেছিল, লাভেলকে কোম্পানির সাধারণ মূলধনের প্রায় 25 শতাংশ দিয়ে জারি করা হয়েছিল। লাভেল গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে থেকে একটি কমিশন নিয়ে এসেছিলেন যা ব্রিস্টল স্টিম 1947 সাল পর্যন্ত সহজতর করেছিল যখন লাইনটি জাতীয়করণ করা হয়েছিল। চার্লসের ছেলে এগার্টন লাভেল বিশের দশকে ব্রিস্টল স্টিমের পরিচালক হন। মূলত ব্রিস্টল এবং দক্ষিণ ইংল্যান্ড, ওয়েলস এবং আয়ারল্যান্ডের বিভিন্ন বন্দরের মধ্যে যাত্রী ও মালবাহী পরিষেবা প্রদান করে, 1914 সালে ফিশগার্ডের গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ের প্রতিযোগিতার কারণে যাত্রী পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়। বন্ধ মালবাহী পরিষেবা 1980 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। ব্রিস্টল জেনারেল স্টিম নেভিগেশন কোম্পানির আর্কাইভ রেকর্ডগুলি ব্রিস্টল আর্কাইভে (রেফ। 39458) (অনলাইন ক্যাটালগ 1) এবং (রেফারেন্স। 40621) (অনলাইন ক্যাটালগ 2)। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 1888 সালের 21শে জানুয়ারি 1871 সালে নির্মিত লোহার স্ক্রু স্টিমার কনস্ট্যান্স, যা রটারডাম থেকে প্লাইমাউথ এবং তারপর ব্রিস্টলের দিকে যাচ্ছিল, কুয়াশায় প্লাইমাউথ বন্দরের বাইরে তীরে ছুটে যায়। তিনজন নাবিককে হারিয়ে জাহাজটি ডুবে যায়। ক্যালিপসো ছিল 1865 সালে নির্মিত একটি স্ক্রু স্টিমার যা 1890 সালের নভেম্বরে অ্যান্টওয়ার্প থেকে গ্লুসেস্টার পর্যন্ত সমুদ্রযাত্রায় ছিল। খারাপ আবহাওয়ার কারণে এটি ডাঙ্গেনেসের তীরে আশ্রয় নিয়েছিল এবং রাতে অন্যান্য বেশ কয়েকটি জাহাজের সাথে নোঙর করে ছিল। সকালে ক্যালিপসো স্প্যানিশ স্টিমার পিনজন দ্বারা আঘাত হানে, ক্ষতিগ্রস্ত হয় যে সে ডাঙ্গেনেসের তীরে ছিল। টাগ জিল্যান্ডার তখন ক্যালপিসোকে ডোভারে নিয়ে যাওয়ার প্রয়াসে প্রথমে স্টার্নটি টেনে নিয়ে যায়। তারা শীঘ্রই সমস্যায় পড়ে এবং জাহাজটি ডুবে যাওয়ার ঠিক আগে নাবিকদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য স্যান্ডগেট লাইফবোট ডাকা হয়। 1899 সালের 7ই এপ্রিল নবনির্মিত ক্যাটো কার্ডিফ থেকে হামবুর্গ পর্যন্ত তার দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রায় কর্নওয়ালের উত্তর উপকূলে খারাপ আবহাওয়ার সম্মুখীন হয়। জাহাজটি ডুবে যায় এবং আটজন প্রাণ হারায় এবং বাণিজ্য বোর্ড একটি তদন্ত করে, তদন্তটি যে কোনও অন্যায় কাজের মাস্টারকে সাফ করে দেয়। 1916 সালের ফেব্রুয়ারিতে একটি প্রাণহানির সঙ্গে স্টিমার আর্গো ডুবে যায়। 1923 সালের মার্চ মাসে ইকো হামবুর্গ থেকে ব্রিস্টলের দিকে যাচ্ছিল যখন এটি কুয়াশায় পর্তুগিজ জাহাজ কোইম্ব্রাকে আঘাত করে এবং ডুবে যায়। 1937 সালের মে মাসে স্টিমার অ্যালেক্টো দশজনের প্রাণহানির সাথে ডুবে যায়। সোয়ানসি থেকে রটারডামের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়া অ্যালেক্টো রাতে কুয়াশায় যুগোস্লাভ স্টিমার প্লাভনিককে আঘাত করে। প্লাভনিক সমুদ্র থেকে তিনজনকে উদ্ধার করলেও আরও দশজন নিখোঁজ ছিল। 1963 সালের 24শে এপ্রিল, ক্যাটোকে অ্যাভনমাউথের পাশে বেঁধে রাখা হয়েছিল যখন তাকে এলারম্যান লাইনের ব্রুকলিন শহরের দ্বারা ধাক্কা দেওয়া হয়েছিল। ক্যাটো তার গর্তে ডুবে যায়, কিন্তু পরে উত্থাপিত হয় এবং নিউপোর্টে ভেঙে যায়। 1980 সালে ইংল্যান্ডে 1821টি প্রতিষ্ঠান বিচ্ছিন্ন হয় ইংল্যান্ডের ব্রিস্টল ফেরি কোম্পানিগুলি যুক্তরাজ্যের পরিবহন কোম্পানিগুলি নিষ্ক্রিয় করে 1980 সালে 1821 সালে প্রতিষ্ঠিত ব্রিটিশ কোম্পানিগুলি বিচ্ছিন্ন করে দেয়।