Carysbrook, Virginia
ক্যারিসব্রুক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিনিয়া রাজ্যের ফ্লুভান্না কাউন্টির একটি অনিগমিত সম্প্রদায়। ভূগোল ক্যারিসব্রুক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রুট 15 (জেমস ম্যাডিসন হাইওয়ে)-এ ডিক্সির প্রায় দুই মাইল উত্তর-পশ্চিমে এবং পালমিরা থেকে তিন মাইল দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। নাম ক্যারিসব্রুক নামটি এসেছে ক্যারি পরিবারের নামে নামকরণ করা ঔপনিবেশিক যুগের বাগান থেকে। ক্যারি প্ল্যানটেশন রিভানা নদীর তীরে হাজার হাজার একর জুড়ে বিস্তৃত ছিল, যেখানে তামাক এবং অন্যান্য ফসলের চাষ করা হত। উইলসন মাইলস ক্যারি 1777 সালে তাঁর পরিবারকে তাঁর ফ্লুভান্না বাগান, ক্যারিসব্রুকে স্থানান্তরিত করেন কারণ ব্রিটিশরা তাঁর উইলিয়ামসবার্গ বাড়ির খুব কাছাকাছি ছিল। জেফারসন পরিবারের সাথে আত্মীয়তার সম্পর্ক সহ এই নবাগত নিজেকে নতুন কাউন্টি ফ্লুভান্নার নেতা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করেছিলেন। ক্যারি পরিবারের অসংখ্য ক্রীতদাসরা জমিতে চাষাবাদ করত এবং জমজমাট বাগানের বাড়িতে থাকত। পরিবহন ভার্জিনিয়া এয়ার লাইন রেলওয়ে ক্যারিসব্রুকের মধ্য দিয়ে চলেছিল। রেলপথের সাথে যুক্ত ভবন এবং ব্যবসার একটি ছোট গোষ্ঠী যেখানে রেলপথ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 15 অতিক্রম করেছিল তার আশেপাশে বেড়ে ওঠে। ক্যারিসব্রুকে একটি মার্কিন ডাকঘর প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ট্রেনটি জেমস নদীর স্ট্র্যাথমোর ইয়ার্ড থেকে কোহাসেট, ক্যারিসব্রুক, পালমিরা, ট্রয় এবং গর্ডনসভিল বা শার্লটসভিল পর্যন্ত যাত্রা করে। ক্যারিসব্রুকের কাছে একটি পাথরের খনি ছিল যা রেলপথের সেতুর জন্য গ্রানাইট খনন করত। রিভান্না নদীর উপর রেলপথ সেতুটি আজও ক্যারিসব্রুকের উত্তরে দাঁড়িয়ে আছে, তবে এটি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন। রেলপথটি সম্পন্ন হয় এবং 1908 সালের অক্টোবরে কাজ শুরু করে। এই শাখা রুটটি এমন পণ্যসম্ভার পরিচালনা করার জন্য নির্মিত হয়েছিল যা অন্যথায় শার্লটসভিল এবং ওয়েইনসবোরোর মধ্যে ব্লু রিজ পর্বতমালা অতিক্রমকারী সুড়ঙ্গগুলির মধ্য দিয়ে ফিট করার জন্য খুব লম্বা বা প্রশস্ত হত। ওয়াশিংটন, ডি. সি. এবং উত্তর ভার্জিনিয়ার জন্য নির্ধারিত কয়লা জেমস রিভার লাইনে ব্রেমো ব্লাফের কাছে স্ট্র্যাথমোর ইয়ার্ডের দক্ষিণ সংযোগস্থলে পাঠানো হয়েছিল। এরপরে চালানগুলি ভার্জিনিয়া এয়ার লাইন থেকে লিন্ডসের উত্তর জংশনে অগ্রসর হয় এবং গর্ডনসভিল পর্যন্ত চলতে থাকে। রেলপথটি যোগাযোগের একটি গুরুত্বপূর্ণ লাইনে পরিণত হয়েছিল যা রাস্তা বরাবর ছোট সম্প্রদায়গুলিকে বড় শহরগুলির সাথে সংযুক্ত করেছিল, যেমন ওয়াশিংটন, ডি. সি. সি. অ্যান্ড ও 1909 সালের জুলাই মাসে সরাসরি সংস্থাটি পরিচালনা করতে শুরু করে এবং 1912 সালের জুলাই মাসে এটি সম্পূর্ণরূপে অধিগ্রহণ করে। 1927 সালে, নিবেদিত যাত্রীবাহী রেল পরিষেবা প্রতিটি দিকে প্রতিদিন একটি ট্রেনে হ্রাস করা হয় এবং 1932 সালের জুন মাসে মিশ্র (যাত্রী ও মালবাহী) ট্রেন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 1954 সালে মিশ্র ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। অটোমোবাইল, ট্রাক এবং বিমানের ক্রমবর্ধমান গ্রহণ 1930-এর দশক থেকে রেলপথ থেকে ব্যবসা সরিয়ে নিয়ে যাচ্ছিল। 26শে অক্টোবর, 1971-এ, ফ্লুভান্না বোর্ড অফ সুপারভাইজাররা রেলপথটি চালু রাখার জন্য চেসাপিক এবং ওহিও রেলপথের বিরুদ্ধে ব্যর্থ মামলা করে; এটি 1975 সালের নভেম্বরে পরিত্যক্ত হয়। এক সময় ক্যারিসব্রুকে রেলপথের চারপাশে কয়েকটি ছোট ব্যবসা ছিল যার মধ্যে একটি স্টেশন, মুদি দোকান এবং ডাকঘর অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1960 এবং 1970-এর দশকে ক্যারিসব্রুকে কয়েকটি উৎপাদন কারখানা খোলা হয়েছিল কিন্তু তারপর থেকে কাজ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। মূল ফ্লুভান্না কাউন্টি উচ্চ বিদ্যালয়টি ক্যারিসব্রুকে নির্মিত হয়েছিল এবং 1934 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। উচ্চ বিদ্যালয়টি 1976 সালে ফ্লুভান্না জুনিয়র হাই স্কুলের (প্রাক্তন আব্রামস হাই স্কুল) পাশে স্থানান্তরিত হয়। আজ প্রাক্তন F.C.H.S। ক্যাম্পাস এবং খেলার মাঠগুলি কাউন্টি পার্ক এবং অন্যান্য সম্প্রদায় সংগঠন দ্বারা ব্যবহৃত হয়। ক্যারিসব্রুক এলিমেন্টারি স্কুল (পূর্বে ফ্লুভান্না মিডল স্কুল) পুরানো F.C.H.S থেকে পুরানো রেলপথ ট্র্যাক জুড়ে ইউ. এস. রুট 15-এ অবস্থিত। ফুটবল/বেসবল স্টেডিয়াম। তথ্যসূত্র ভার্জিনিয়ার ফ্লুভান্না কাউন্টিতে অনিগমিত সম্প্রদায়