Langfjord Tunnel
ল্যাংফজর্ড সুড়ঙ্গ হল একটি প্রস্তাবিত সাবসি রোড সুড়ঙ্গ যা নরওয়ের মোল্ডে এবং রুমার মধ্যে ল্যাংফজর্ডেন অতিক্রম করবে। এটি সেক্কেন দ্বীপের একটি শাখা দিয়েও নির্মিত হতে পারে। কাউন্টি রোড 64-এর অংশ হিসাবে, সুড়ঙ্গটি আফার্নেস-সোলসনেস ফেরিকে প্রতিস্থাপন করবে এবং পূর্ব নরওয়েতে রমসডাল ফেরি-মুক্ত প্রবেশাধিকারের পাশাপাশি মোল্ডে এবং রাউমাকে সংযুক্ত করবে। যদি শাখাটি তৈরি করা হয়, তবে এটি মোল্ডে-সেক্কেন ফেরিকে প্রতিস্থাপন করবে, যা দ্বীপকে একটি নির্দিষ্ট সংযোগ দেবে। প্রধান সুড়ঙ্গটি দীর্ঘের মধ্যে থাকবে, যা শাখাটি দীর্ঘের তুলনায় সামান্য ছোট হবে। সুড়ঙ্গটি গড় সমুদ্রপৃষ্ঠের নিচে পৌঁছাবে, যা এটিকে বিশ্বের গভীরতম উপসাগরীয় সুড়ঙ্গে পরিণত করবে। এটি নরওয়ের দীর্ঘতম সাবসি সুড়ঙ্গও হবে। ইতিহাস প্রকল্পটি মূলত টোল রোড হিসাবে স্ব-অর্থায়ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, ভর্তুকি ছাড়া অন্যান্য রাষ্ট্রীয় অনুদান না পেয়ে যা অন্যথায় ফেরিটিকে দেওয়া হত। যাইহোক, পরিবর্তিত নতুন প্রয়োজনীয়তা খরচ 910 থেকে 1,370 মিলিয়ন নরওয়েজিয়ান ক্রোনে বৃদ্ধি করেছে। প্রয়োজনীয়তাগুলির মধ্যে একটি কম খাড়া গ্রেডিং অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার ফলে একটি দীর্ঘ সুড়ঙ্গ তৈরি হবে এবং পাহাড়ের দিকে দুটি লেনের পরিবর্তে তিনটি লেনের একটি পাসিং লেন থাকবে। মোরে ও রমসডাল কাউন্টি পৌরসভা নর্ডো ফিক্সড লিঙ্ক এবং ট্রলহেইম টানেলের পরে ল্যাংফজর্ড টানেলকে তৃতীয় অগ্রাধিকার দিয়েছে। ল্যাংফজর্ড টানেলের যদি জনসাধারণের অনুদানের প্রয়োজন হয়, তবে আজকের তহবিল স্তরের অর্থ 2020-এর দশকের শেষের দিকে বরাদ্দ করা হবে না। 2010 সালের নভেম্বরে, সদ্য খোলা ইকসুন্ড টানেল এবং আটলান্টিক মহাসাগর টানেলের পরিসংখ্যান ল্যাংফজর্ড টানেলের 20 শতাংশ অনুমানের তুলনায় ট্র্যাফিকের 110% বৃদ্ধি দেখায়। নতুন সুড়ঙ্গগুলির আনুমানিক বৃদ্ধি ছিল যথাক্রমে 30 শতাংশ এবং 60 শতাংশ। এর ফলে আরও টোল হবে, যা বর্ধিত ট্র্যাফিক পরিচালনা করতে পারে। তবে, কাউন্টি পৌরসভাকে এই সংখ্যার নিশ্চয়তা দিতে হবে; যদি বর্ধিত যানজট কম হয়, তবে কাউন্টি পৌরসভাকে ঘাটতি মেটাতে হবে। একটি পাবলিক গ্যারান্টি গড় সুদের হার 6.5 শতাংশ থেকে কমিয়ে 5 শতাংশ করবে। সুড়ঙ্গটি তৈরি না হলে, একটি দ্বিতীয় ফেরি ব্যবহার করতে হবে, যা ফেরি পথের জন্য ভর্তুকির প্রয়োজনীয়তা বাড়িয়ে তুলবে। এটি টোল রোডের আয় বৃদ্ধি করবে, কারণ তারা সেই অর্থ পাবে যা অন্যথায় ফেরির জন্য ব্যবহার করা হত। পরিবর্তনগুলি অনুমোদিত হলে, প্রকল্পের অর্থায়নের জন্য পর্যাপ্ত তহবিল সুরক্ষিত করা হবে। রেফারেন্স নরওয়েজিয়ান কাউন্টি রোড 64-এ মোরে ও রমসডালের প্রস্তাবিত সুড়ঙ্গ নরওয়ে সাবসি সুড়ঙ্গ