Air-wedge shearing interferometer
এয়ার-ওয়েজ শিয়ারিং ইন্টারফেরোমিটার সম্ভবত সবচেয়ে সহজ ধরনের ইন্টারফেরোমিটার যা একটি পরীক্ষার বস্তুর মাধ্যমে প্রসারণের পরে তরঙ্গমুখের ব্যাঘাত কল্পনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ইন্টারফেরোমিটারটি দুটি অপটিক্যাল কাচের পৃষ্ঠের মধ্যে একটি পাতলা ওয়েজড এয়ার-গ্যাপ ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে এবং অ-সুসংগত সাদা আলোতেও কার্যত যে কোনও আলোর উৎসের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি এয়ার-ওয়েজ শিয়ারিং ইন্টারফেরোমিটার বর্ণনা করা হয়েছে এবং এতে বর্ণিত পরীক্ষাগুলির সেটে নিযুক্ত করা হয়েছিল। এই ইন্টারফেরোমিটার দুটি অপটিক্যাল গ্লাস ওয়েজ (~ 2-5ডিজি) নিয়ে গঠিত, যা একসঙ্গে ধাক্কা দেওয়া হয় এবং তারপর একটি পাতলা বায়ু-ফাঁক ওয়েজ তৈরি করতে এক পাশ থেকে সামান্য আলাদা করা হয়। এই এয়ার-গ্যাপ ওয়েজের একটি অনন্য বৈশিষ্ট্য রয়েছেঃ এটি খুব পাতলা (মাইক্রোমিটার স্কেল) এবং এর নিখুঁত সমতলতা রয়েছে (~ λ/10)। এয়ার-ওয়েজ ইন্টারফেরোমিটার (Fig.1) থেকে চারটি প্রায় সমান তীব্রতার ফ্রেন্সেল প্রতিফলন (প্রতিসরণ সহগ 1.5-এর জন্য ~ 4 শতাংশ) রয়েছেঃ প্রথম কাচের ব্লকের বাইরের পৃষ্ঠ থেকে প্রথম কাচের ব্লকের অভ্যন্তর পৃষ্ঠ থেকে দ্বিতীয় কাচের ব্লকের অভ্যন্তর পৃষ্ঠ থেকে দ্বিতীয় কাচের ব্লকের বাইরের পৃষ্ঠ থেকে 1-2 এবং 3-4 বিমের মধ্যে কোণটি সামঞ্জস্যযোগ্য নয় এবং শুধুমাত্র কাচের পাঁজরের আকৃতির উপর নির্ভর করে। 2-3 বিমের মধ্যে কোণটি বায়ু-বেজের কোণ পরিবর্তন করে সহজেই সামঞ্জস্য করা যায়। এয়ার-ওয়েজ এবং একটি ইমেজ প্লেনের মধ্যে দূরত্ব যথেষ্ট দীর্ঘ হওয়া উচিত যাতে 1 থেকে 2 এবং 3 থেকে 4 প্রতিফলনকে স্থানগতভাবে আলাদা করা যায়। চিত্র সমতলে বিম 2 এবং 3-এর ওভারল্যাপ একটি ইন্টারফেরোগ্রাম তৈরি করে। সারিবদ্ধকরণ চিত্রের বিচ্যুতি হ্রাস করার জন্য কাচের পাঁজরের কোণ সমতলটি বায়ু-পাঁজরের কোণ সমতলে অর্থোগোনাল স্থাপন করতে হবে। যেহেতু কাচের পৃষ্ঠ থেকে ফ্রেন্সেল প্রতিফলনের তীব্রতা মেরুকরণ এবং কোণ নির্ভরশীল, তাই যন্ত্রগতভাবে প্ররোচিত তীব্রতার বৈচিত্র্য হ্রাস করার জন্য বায়ু-বেজের সমতলকে আপতিত রশ্মির (±5ডিজি) প্রায় লম্ব রাখা প্রয়োজন। এয়ার-ওয়েজ ইন্টারফেরোমিটারকে ইমেজিং অপটিক্সের সাথে যুক্ত করার সময় এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ। এয়ার-ওয়েজ ইন্টারফেরোমিটারের একটি খুব সহজ নকশা রয়েছে এবং এর জন্য শুধুমাত্র 2টি স্ট্যান্ডার্ড বি কে 7 গ্লাস ওয়েজ এবং 1টি মিরর হোল্ডার (Fig.3) প্রয়োজন। এর অত্যন্ত পাতলা বায়ু-ব্যবধানের কারণে, এয়ার-ওয়েজ ইন্টারফেরোমিটার সফলভাবে ফেম্টো-সেকেন্ড হাই-পাওয়ার লেজারের সাথে পরীক্ষায় প্রয়োগ করা হয়েছিল। চিত্র 4 একটি ভ্যাকুয়াম চেম্বারে একটি হে জেটের সাথে লেজার মিথস্ক্রিয়ার একটি ইন্টারফেরোগ্রাম দেখায়। প্রোবিং বিমের সময়কাল ~ 500-fs এবং তরঙ্গদৈর্ঘ্য ~ 1-মাইক্রোমিটার। এমনকি এই খুব ছোট সঙ্গতি দৈর্ঘ্যের লেজার রশ্মি থেকে এয়ার-ওয়েজ ইন্টারফেরোগ্রাম স্পষ্ট, উচ্চ-বৈপরীত্য হস্তক্ষেপ রেখা প্রদর্শন করে। সুবিধা এয়ার-ওয়েজ শিয়ারিং ইন্টারফেরোমিটারটি ধ্রুপদী শিয়ারিং ইন্টারফেরোমিটারের অনুরূপ তবে মাইক্রোমিটার পুরু, এমনকি অ-সুসঙ্গত সাদা আলোতেও কার্যত যে কোনও আলোর উৎসের সাথে কাজ করতে পারে, একটি সামঞ্জস্যযোগ্য কৌণিক মরীচি বিভাজন রয়েছে এবং স্ট্যান্ডার্ড সস্তা অপটিক্যাল উপাদান ব্যবহার করে। একটি সমতল-গুহা লেন্স দ্বারা দ্বিতীয় কাচের পাঁজরের প্রতিস্থাপন, পার্শ্বীয়-শিয়ারিং এয়ার-ওয়েজ ইন্টারফেরোমিটারকে একটি রেডিয়াল-শিয়ারিং ইন্টারফেরোমিটারে পরিণত করবে, যা কিছু নির্দিষ্ট প্রয়োগের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। দুটি সমতল-সমান্তরাল কাচের প্লেটের মধ্যে বায়ু-বেজের হস্তক্ষেপের নীতিটি বেশ কয়েকটি প্রাথমিক আলোকবিজ্ঞানের পাঠ্যপুস্তকে বর্ণনা করা হয়েছে। কিন্তু এই "ধ্রুপদী" এয়ার-ওয়েজ ব্যবস্থাটি কখনও চিত্র সমতলে চারটি প্রতিফলিত বিমের ওভারল্যাপের কারণে ফিল্ড ভিজ্যুয়ালাইজেশনের সাথে ইন্টারফেরোমেট্রি-র জন্য ব্যবহার করা হয়নি। এই নিবন্ধে বর্ণিত নকশাটি এই বাধা দূর করে এবং একটি ভিজ্যুয়ালাইজেশন ফিল্ড ইন্টারফেরোমেট্রি সহ ব্যবহারিক প্রয়োগের জন্য এয়ার-ওয়েজ ইন্টারফেরোমিটারকে কার্যকর করে তোলে। আরও দেখুন বিভিন্ন ধরনের ইন্টারফেরোমিটারের তালিকা শিয়ারিং ইন্টারফেরোমিটার রেফারেন্স ইন্টারফেরোমিটার