United States biofuel policies
ইথানল জ্বালানি এবং বায়োডিজেলের মতো জৈব জ্বালানির ক্ষেত্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নীতি 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে শুরু হয়েছিল যখন সরকার বিদেশী তেলের উপর নির্ভরতা হ্রাস এবং দেশের সামগ্রিক স্থায়িত্ব বাড়ানোর উপায় হিসাবে জৈব জ্বালানির দিকে আরও নিবিড়ভাবে নজর দিতে শুরু করে। তারপর থেকে জৈব জ্বালানি নীতিগুলি পরিমার্জন করা হয়েছে, বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ সবচেয়ে দক্ষ জ্বালানি পাওয়ার দিকে মনোনিবেশ করা হয়েছে, পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক জ্বালানির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে এমন জ্বালানি তৈরি করা হয়েছে এবং কৃষি শিল্প যাতে জৈব জ্বালানির ব্যবহারকে সমর্থন ও বজায় রাখতে পারে তা নিশ্চিত করা হয়েছে। জৈব জ্বালানির ক্ষেত্রে ভূমিকা 2010 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রায় অপরিশোধিত তেল আমদানি করে। এর সঙ্গে যুক্ত করুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উৎপাদিত পণ্যের পরিমাণ এবং 2010 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোট খরচ অপরিশোধিত তেলের। আমদানিকৃত তেল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তেল সরবরাহের দুই-তৃতীয়াংশের জন্য দায়ী, এবং আমদানিকৃত তেলের প্রায় 42 শতাংশ ওপেক দেশগুলি থেকে আসে। ব্রিটিশ পেট্রোলিয়াম স্ট্যাটিস্টিক্যাল রিভিউ অনুসারে, বিশ্বের তেলের মজুদ হিসাবে বিবেচিত হয়। এর মধ্যে, বা বিশ্বের তেল সরবরাহের প্রায় 60 শতাংশ মধ্যপ্রাচ্যে অবস্থিত। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিশ্বের তেল সরবরাহের প্রায় 2.1% রয়েছে। মার্কিন তেল খরচের প্রায় এক-তৃতীয়াংশ আসে দেশীয় সরবরাহ থেকে এবং উৎপাদনের বর্তমান প্রবণতার সঙ্গে, মার্কিন তেলের মজুদ প্রায় 10 বছরের মধ্যে হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিশ্বের দুটি বৃহত্তম উন্নয়নশীল অর্থনীতি, চীন এবং ভারত যথাক্রমে প্রায় 10 এবং 21 বছরের মধ্যে তাদের মজুদ হ্রাস করবে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্তমান উৎপাদনের হারে, মধ্যপ্রাচ্যে তেলের মজুদ 85 বছরের মধ্যে হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। একবার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন এবং ভারতের মজুদ হ্রাস পেলে, এই দেশগুলিকে তেল আমদানির উপর আরও বেশি নির্ভর করতে হবে, যা বিশ্বের তেল রপ্তানিকারক অঞ্চলগুলির উপর আরও চাপ সৃষ্টি করবে এবং এইভাবে মজুদগুলি দ্রুত হারে নিষ্কাশন করবে। বিপি স্ট্যাটিস্টিক্যাল রিভিউ 45.7 বছরের মধ্যে বিশ্বের সমস্ত প্রমাণিত তেলের মজুদ হ্রাসের পূর্বাভাস দিয়েছে। 2009 সালে, বিশ্ব প্রতিদিন অপরিশোধিত তেল ব্যবহার করে, যা এক বছরে রূপান্তরিত হয়। এটি অ-পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির একটি বিশাল মাউন্ট, এবং এই জীবাশ্ম জ্বালানী প্রতিস্থাপনের জন্য অসংখ্য বিকল্প জ্বালানী বিকল্প অনুসন্ধান করা হচ্ছে। নতুন জ্বালানির সমস্ত বিকল্পের মধ্যে জৈব জ্বালানি সবচেয়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ। অন্যান্য সম্ভাব্য বিকল্পগুলির বেশ কয়েকটি প্রযুক্তিগত এবং অর্থনৈতিক বাধা রয়েছে যা তাদের জৈব জ্বালানির মতো সম্ভব হতে বাধা দেয়। বিবেচনা করা হচ্ছে একটি বিকল্প হল হাইড্রোজেন। হাইড্রোজেন পরিষ্কারভাবে জ্বলে এবং এটি পৃথিবীর একটি অত্যন্ত প্রাচুর্যপূর্ণ পরমাণু। সমস্যাটি হল যে হাইড্রোজেনের পৃথিবীতে নিজস্ব অস্তিত্ব নেই। পরিবর্তে, এটি হাইড্রোকার্বন অণু এবং জলের অণুতে আবদ্ধ থাকে। সংশোধিত মিথেন বা জলের তড়িৎ বিশ্লেষণ থেকে হাইড্রোজেন সংগ্রহ করা অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং শক্তি নিবিড়। হাইড্রোজেন গাড়ি, হাইড্রোজেন দহন বা জ্বালানী কোষ হিসাবে, হাইড্রোজেন উৎপাদন, পরিবহন, সঞ্চয়, বিতরণ এবং যানবাহন পুনরায় জ্বালানির জন্য নতুন পরিকাঠামো স্থাপনের প্রয়োজন হয়। বর্তমান পেট্রোলের পরিকাঠামো একটি তরল জ্বালানির চারপাশে কাজ করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, বায়বীয় জ্বালানির চারপাশে নয়। বর্তমান যানবাহনগুলি হাইড্রোজেন জ্বালানী ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি, যার জন্য বিদ্যমান গাড়িগুলিকে পুনরায় সজ্জিত করা এবং ভবিষ্যতের গাড়িগুলিকে নতুন করে ডিজাইন করা প্রয়োজন। আরেকটি বিকল্প বিবেচনা করা হচ্ছে ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক যানবাহন। যদিও তারা সরাসরি জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করে না, তারা প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য একটি বাহ্যিক উৎসের উপর নির্ভর করে এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত জ্বালানি হল কয়লা। হাইড্রোজেন গাড়ির মতো, বর্তমান গাড়িগুলিকেও পুনরায় সজ্জিত করতে হবে এবং ভবিষ্যতের গাড়িগুলিকে বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ট্রেনের সাথে পুনরায় ডিজাইন করতে হবে। বর্তমানে প্লাগ ইন যানবাহনের জন্য কোনও বড় আকারের রিচার্জিং নেটওয়ার্ক নেই। ব্যাটারি প্রযুক্তি বৈদ্যুতিক যানবাহনের সম্ভাব্যতাকেও বাধাগ্রস্ত করে। লিড অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি ভারী এবং তাদের প্রতিযোগী লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির তুলনায় কম চার্জ ধারণ করে। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি বেশি চার্জ ধারণ করে এবং সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির চেয়ে হালকা, তবে এগুলি আরও ব্যয়বহুল। অন্যদিকে জৈব জ্বালানির জন্য নতুন পাম্পিং পরিকাঠামোর প্রয়োজন হয় না। সামান্য পরিবর্তন সহ, জৈব জ্বালানী, যা একটি তরল জ্বালানী, বর্তমানে বিদ্যমান সঞ্চয়, পরিবহন, বিতরণ এবং যানবাহন পুনরায় জ্বালানীর পরিকাঠামোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে। যেহেতু এগুলি একটি দাহ্য তরল, তাই জৈব জ্বালানি কিছু পরিবর্তন সহ বর্তমান অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যেতে পারে। রাষ্ট্রপতি আদেশ জৈব জ্বালানি নীতির লক্ষ্যগুলি সাধারণত ক্ষমতায় থাকা ব্যক্তিদের আদেশ এবং সুপারিশ দ্বারা পরিচালিত বা অনুপ্রাণিত হয়। রাষ্ট্রপতি হিসাবে তাঁর মেয়াদকালে জর্জ ডব্লিউ বুশ 2006 এবং 2007 সালে তাঁর স্টেট অফ দ্য ইউনিয়ন ভাষণে জৈব জ্বালানির জন্য নির্দিষ্ট লক্ষ্য নিয়ে আলোচনা করেছিলেন। 2006 সালের ভাষণে তিনি 2012 সালের মধ্যে ভুট্টা ভিত্তিক ইথানল সহ সেলুলোসিক ইথানলকে প্রতিযোগিতামূলক এবং বাজারে আনার আহ্বান জানান। এক বছর পরে রাষ্ট্রপতি বুশ 10 বছরের মধ্যে মার্কিন পেট্রোলের ব্যবহার সম্পূর্ণ 20 শতাংশ হ্রাস করার আহ্বান জানান। 2017 সালের মধ্যে পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির মান নির্ধারণ এবং কর্পোরেট গড় জ্বালানি অর্থনীতির (সিএএফই) মান সংস্কার ও আধুনিকীকরণের মাধ্যমে এই লক্ষ্য পূরণ করা হবে। রাষ্ট্রপতি বুশ হাইড্রোজেন জ্বালানি, উন্নত ব্যাটারি, বায়োডিজেল জ্বালানি এবং নতুন জ্বালানি উৎপাদন পদ্ধতিতে বিনিয়োগ বাড়ানোর আহ্বান জানান। সম্প্রতি বারাক ওবামাও পেট্রোলিয়ামের ব্যবহার হ্রাস এবং জৈব জ্বালানি উৎপাদন বৃদ্ধির আহ্বান জানিয়ে এই অনুভূতির প্রতিধ্বনি করেছেন। 2014 সালের সেপ্টেম্বরে, আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট বৃহস্পতিবার হোয়াইট হাউসকে অভিযুক্ত করে যে তারা 2014 সালের জৈব জ্বালানি লক্ষ্য ব্যবহার করে মার্কিন সিনেটের কঠিন প্রতিযোগিতাকে প্রভাবিত করার চেষ্টা করছে, উল্লেখ করে যে লক্ষ্যমাত্রা বৃদ্ধি পেট্রোলের দাম বাড়িয়ে দিতে পারে। পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি মান অনুযায়ী 2022 সাল পর্যন্ত প্রতি বছর মার্কিন জ্বালানি সরবরাহে ক্রমবর্ধমান পরিমাণে ইথানল এবং বায়োডিজেল মিশ্রিত করা প্রয়োজন। আইন প্রণয়নের ইতিহাস 1992 সালের এনার্জি পলিসি অ্যাক্ট (ই. পি. এক্ট 1992) জৈব জ্বালানির প্রয়োজনীয়তা এবং সেগুলির বিকাশকে সরাসরি সম্বোধন করার জন্য প্রথম আইন প্রণয়নকারী নথিগুলির মধ্যে একটি ছিল 1992 সালের এনার্জি পলিসি অ্যাক্ট ()। এই আইনটি জৈব জ্বালানির উপর আরও গবেষণা করার পাশাপাশি জৈব জ্বালানির বর্ধিত বাস্তবায়নের জন্য যুক্তরাষ্ট্রীয় কর্মসূচির জন্য কিছু দিকনির্দেশনা দিয়েছে। শিরোনাম 3-বিকল্প জ্বালানীঃ সাধারণ শিরোনাম 3 সাধারণ অর্থে বিকল্প জ্বালানীকে সম্বোধন করে। এই শিরোনামটি 1975 সালের জ্বালানি নীতি ও সংরক্ষণ আইন সংশোধন করে এবং জ্বালানি সচিবের জন্য এবং প্রয়োজনীয়তার জন্য বেশ কয়েকটি নির্দেশিকা নির্ধারণ করে। এটি জ্বালানি সচিবের জন্য ফেডারেল ফ্লিটের জন্য বিকল্প জ্বালানী যানবাহন অর্জনের জন্য নির্দেশিকা প্রতিষ্ঠা করে। বিকল্প জ্বালানীযুক্ত ভারী শুল্ক যানবাহনগুলির সাথে ফেডারেল অভিজ্ঞতা অধ্যয়ন এবং কংগ্রেসের কাছে রিপোর্ট করার জন্য জ্বালানি সচিবেরও প্রয়োজন। জ্বালানি সচিবকেও বিকল্প জ্বালানি যানবাহনের জন্য ন্যূনতম ফেডারেল ফ্লিট প্রয়োজনীয়তার জন্য একটি আর্থিক বছরের সময়সূচী নির্ধারণ করতে হবে। পরিশেষে, এটি সচিবকে বিকল্প জ্বালানী চালিত যানবাহন সংগ্রহ ও স্থাপনের জন্য যুক্তরাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলিকে নির্দেশনা ও প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদানের নির্দেশ দেয়। তৃতীয় শিরোনামে বিকল্প জ্বালানি সম্পর্কিত যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকারের মধ্যে আরও দুটি পরিবর্তন প্রয়োজন। প্রথমত, এটি সাধারণ পরিষেবার প্রশাসককে (প্রশাসক) ফেডারেল কর্মীদের জন্য একটি বার্ষিক স্বীকৃতি এবং প্রণোদনা পুরস্কার কর্মসূচি প্রতিষ্ঠার নির্দেশ দেয় যারা ফেডারেল মোটর যানবাহনে বিকল্প জ্বালানী ব্যবহার এবং জ্বালানী সংরক্ষণের প্রতি সবচেয়ে শক্তিশালী প্রতিশ্রুতি প্রদর্শন করে। দ্বিতীয়ত, এটি প্রশাসক এবং পোস্টমাস্টার জেনারেলকে তাদের নিজ নিজ সংস্থার মধ্যে বিকল্প-জ্বালানী যানবাহন কর্মসূচির বিষয়ে কংগ্রেসের কাছে রিপোর্ট করার নির্দেশ দেয়। শিরোনাম 4-বিকল্প জ্বালানীঃ অ-যুক্তরাষ্ট্রীয় কর্মসূচি শিরোনাম 4 বিকল্প জ্বালানির ক্ষেত্রে বিদ্যমান আইনে 2টি পরিবর্তন করে। প্রথমত, এটি বিকল্প জ্বালানি ট্রাক বাণিজ্যিক প্রয়োগ কর্মসূচির জন্য 1993 থেকে 1995 অর্থবর্ষের জন্য বরাদ্দ অনুমোদনের জন্য 1975 সালের শক্তি নীতি ও সংরক্ষণ আইন () সংশোধন করে। দ্বিতীয়ত, এটি 1972 সালের মোটর ভেহিকেল ইনফরমেশন অ্যান্ড কস্ট সেভিংস অ্যাক্ট () সংশোধন করে যাতে বিকল্প মোটর জ্বালানির ব্যবহার সম্পর্কিত এই আইনের বিধানগুলি প্রতিফলিত হয়। শিরোনাম 4 জ্বালানি সচিবকে (সচিব) মোটর যানবাহনে বিকল্প জ্বালানি ব্যবহারের বিষয়ে একটি গণ তথ্য কর্মসূচি প্রতিষ্ঠার নির্দেশ দেয় এবং সচিবকে বিকল্প জ্বালানি যানবাহন ও সুবিধা সম্পর্কিত নির্দিষ্ট ক্রিয়াকলাপে নিযুক্ত ব্যক্তিদের জন্য একটি তথ্য সংগ্রহ কর্মসূচি প্রতিষ্ঠা করতে হয়। এই আদেশে ফেডারেল ট্রেড কমিশনকে বিকল্প জ্বালানী এবং বিকল্প জ্বালানী যানবাহনের জন্য লেবেলের প্রয়োজনীয়তার জন্য নিয়ম প্রণয়ন ও জারি করতে হবে। এছাড়াও, সচিবকে বিকল্প জ্বালানি ও বিকল্প জ্বালানিচালিত যানবাহনের প্রবর্তন ও ব্যবহার ত্বরান্বিত করার জন্য ব্যাপক রাজ্য কর্মসূচি পরিকল্পনা এবং প্রণোদনার জন্য নির্দেশিকা জারি করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। শিরোনাম 4 পরিবহন সচিবের জন্যও পরিবর্তন করে। এটি গণপরিবহনের জন্য ব্যবহৃত মোটর যানবাহনের (স্কুল বাস সহ) বিকল্প জ্বালানির বাণিজ্যিক প্রয়োগের সম্ভাব্যতা প্রদর্শনের জন্য নির্দিষ্ট আকারের শহুরে অঞ্চলের সরকারী ও আঞ্চলিক ট্রানজিট কর্তৃপক্ষের সাথে সমবায় চুক্তি এবং যৌথ উদ্যোগে প্রবেশের জন্য পরিবহন সচিবকে অনুমোদন দেয়। সচিবকে 4টি কাজ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছেঃ প্রথমত, প্রচলিতভাবে জ্বালানী চালিত মোটর যানবাহনকে উৎসর্গীকৃত বা দ্বৈত জ্বালানীয় যানবাহনে রূপান্তরিত করার জন্য প্রযুক্তিবিদ প্রশিক্ষণ কর্মসূচির জন্য একটি ফেডারেল শংসাপত্র কর্মসূচি প্রতিষ্ঠা করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করা। দ্বিতীয়ত, অ-সড়ক যানবাহন এবং ইঞ্জিনে বিকল্প জ্বালানির ব্যবহার আমদানি করা শক্তির উৎসের উপর নির্ভরতা হ্রাস করতে যথেষ্ট অবদান রাখবে কিনা তা নির্ধারণের জন্য একটি গবেষণা পরিচালনা করা। তৃতীয়ত, ফেডারেল ক্রয় নীতি এবং সরকারী ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ নীতিগুলি কীভাবে বিকল্প-জ্বালানী যানবাহনের ব্যবহারকে প্রভাবিত করে সে সম্পর্কে কংগ্রেসকে রিপোর্ট করা। চতুর্থত, বিকল্প জ্বালানিচালিত যানবাহনের ব্যবহার বাড়াতে ছোট ব্যবসার জন্য স্বল্প সুদে ঋণ কর্মসূচি প্রতিষ্ঠা করা। শিরোনাম 5-বিকল্প জ্বালানী, বিকল্প জ্বালানী এবং বিকল্প জ্বালানীযুক্ত ব্যক্তিগত যানবাহনের প্রাপ্যতা এবং ব্যবহার শিরোনাম 5 জ্বালানী লেনদেনে নিযুক্ত নির্দিষ্ট ব্যক্তিদের দ্বারা বিকল্প জ্বালানীযুক্ত যানবাহন অর্জনের জন্য একটি সময়সূচী নির্ধারণ করে। এটি নির্দিষ্ট ক্যালেন্ডার বছরের জন্য (বাধ্যতামূলক রাষ্ট্রীয় নৌবহর কর্মসূচি সহ) বিকল্প জ্বালানী চালিত যানবাহনের জন্য নির্দিষ্ট নৌবহর ক্রয়ের লক্ষ্য নির্ধারণ করে এবং এই আইন লঙ্ঘনের জন্য দেওয়ানি জরিমানা নির্ধারণ করে। এই শিরোনামটি জ্বালানি সচিবকে নির্দেশ দেয়ঃ প্রথমত, পেট্রোলিয়াম মোটর জ্বালানির পরিবর্তে গার্হস্থ্য প্রতিস্থাপন জ্বালানির হালকা শুল্ক মোটর যানবাহনের উন্নয়ন ও ব্যবহারের জন্য একটি কর্মসূচি প্রতিষ্ঠা করুন। দ্বিতীয়ত, বিকল্প ও প্রতিস্থাপন জ্বালানির ব্যবহার ও সরবরাহ এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের উপর তাদের প্রভাব বার্ষিক অনুমান করুন। তৃতীয়ত, প্রতিস্থাপন এবং বিকল্প জ্বালানি সরবরাহকারীদের সচিবের কাছে নির্দিষ্ট সরবরাহ এবং গ্রিনহাউস গ্যাস সম্পর্কিত তথ্য জমা দিতে হবে। চতুর্থত, জনসাধারণের জন্য বিকল্প জ্বালানি এবং বিকল্প জ্বালানি চালিত যানবাহন (এবং পরিচারক পরিষেবা) উপলব্ধ করার জন্য নির্দিষ্ট ব্যক্তিদের কাছ থেকে স্বেচ্ছাসেবী প্রতিশ্রুতি গ্রহণ করা। 2005 সালের এনার্জি পলিসি অ্যাক্ট (ইপিএক্ট 2005) জৈব জ্বালানি নিয়ে বিশেষভাবে কাজ করার জন্য পরবর্তী প্রধান আইন প্রণয়নকারী নথি ছিল 2005 সালের এনার্জি পলিসি অ্যাক্ট (2005)। এটি নতুন গবেষণার সুপারিশ করার পাশাপাশি জৈব জ্বালানি শিল্প নিয়ন্ত্রণে কংগ্রেসকে আরও কিছু ক্ষমতা দিয়েছে। এটি ইথানল এবং বায়োডিজেলের মতো জৈব জ্বালানির ব্যবহারকে উৎসাহিত করার ক্ষেত্রেও কিছু বড় পদক্ষেপ নিয়েছে। শিরোনাম VII-যানবাহন এবং জ্বালানির শিরোনাম VII বিকল্প জ্বালানির ক্ষেত্রে সরকারী সংস্থা এবং যানবাহনের বহরগুলির জন্য পরিবর্তন করে। প্রথমত, ধারা 701-এ, এনার্জি পলিসি অ্যান্ড কনজারভেশন অ্যাক্ট () এমন পরিস্থিতির উল্লেখ করার জন্য সংশোধন করা হয়েছে যা কোনও সংস্থাকে দ্বৈত জ্বালানী যুক্ত ফেডারেল লাইট ডিউটি যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য বিকল্প জ্বালানি ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা মওকুফের জন্য যোগ্যতা অর্জনের অনুমতি দেয়। দ্বিতীয়ত, ধারা 702-এ, সাধারণ পরিষেবা প্রশাসন (জি. এস. এ) এবং অন্য যে কোনও যুক্তরাষ্ট্রীয় সংস্থা যা অন্যান্য যুক্তরাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলিতে বিতরণের জন্য মোটর যানবাহন সংগ্রহ করে, তাদের কর্তৃত্ব বিবেচনামূলক থেকে বাধ্যতামূলক করা হয়েছে, যাতে এই জাতীয় সংস্থা দ্বারা বিতরণ করা মোটর যানবাহনের পুরো বহর জুড়ে তুলনীয় পেট্রোল যানবাহনের দামের উপর বিকল্প জ্বালানীযুক্ত যানবাহনের বর্ধিত ব্যয় বরাদ্দ করা যায়। তৃতীয়ত, ধারা 705 13ই নভেম্বর, 1999 থেকে 15ই ফেব্রুয়ারি, 2006-এ পরিবর্তিত হয়, যা বিকল্প জ্বালানী চালিত যানবাহন ক্রয়ের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার বিষয়ে প্রতিটি যুক্তরাষ্ট্রীয় সংস্থার প্রথম বার্ষিক প্রতিবেদনের সময়সীমা। চতুর্থত, ধারা 707 1992 সালের এনার্জি পলিসি অ্যাক্টের বিকল্প জ্বালানির প্রয়োজনীয়তা থেকে অব্যাহতি দেয় () ট্রান্সমিশন লাইনের জরুরি মেরামত এবং বিদ্যুৎ বিভ্রাটের পরে বিদ্যুৎ পরিষেবা পুনরুদ্ধারে সরাসরি ব্যবহৃত যানবাহন। সপ্তম শিরোনাম জ্বালানি সচিবের জন্য বেশ কয়েকটি পরিবর্তন করে। প্রথমত, ধারা 703 1992 সালের এনার্জি পলিসি অ্যাক্ট () সংশোধন করে জ্বালানি সচিবকে ফেডারেল এবং রাজ্য মোটর যানবাহন বহর পরিচালনাকারী বহরের প্রয়োজনীয়তা কর্মসূচির সাথে সম্মতি মওকুফ করার জন্য অনুমোদন দেয়। এটি কেবল তখনই প্রযোজ্য যখন এটি দেখানো হয় যে নৌবহরটি বার্ষিক পেট্রোলিয়াম জ্বালানির ব্যবহার হ্রাস করবে এবং সমস্ত প্রযোজ্য যানবাহন নির্গমনের মান মেনে চলবে। দ্বিতীয়ত, জ্বালানি সচিবকে 706 ধারা দ্বারা যানবাহনের দুটি শ্রেণিবিন্যাসের বাণিজ্যিকীকরণের জন্য প্রযুক্তি উন্নত করার জন্য একটি কর্মসূচি প্রতিষ্ঠার নির্দেশ দেওয়া হয়েছেঃ 1) সংমিশ্রণ সংকর/নমনীয় জ্বালানী যানবাহন, 2) সংমিশ্রণ প্লাগ-ইন সংকর/নমনীয় জ্বালানী যানবাহন। এই বিভাগটি এই কর্মসূচি প্রতিষ্ঠার জন্য 2006-2009 অর্থবর্ষের জন্য তহবিল অনুমোদন করে। তৃতীয়ত, ধারা 704 সচিবকে তিনটি ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট বিকল্প জ্বালানীযুক্ত যানবাহনের প্রয়োজনীয়তার প্রভাব অধ্যয়ন এবং কংগ্রেসের কাছে রিপোর্ট করার নির্দেশ দেয়ঃ 1) বিকল্প জ্বালানীযুক্ত যানবাহন প্রযুক্তির বিকাশ, 2) বাজারে সেই প্রযুক্তির প্রাপ্যতা, 3) বিকল্প জ্বালানীযুক্ত যানবাহনের খরচ। শিরোনাম IX-গবেষণা ও উন্নয়ন উপশিরোনাম C: পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি উপশিরোনাম C-এর ধারা 932 সচিবকে জৈব শক্তির জন্য গবেষণা, উন্নয়ন, প্রদর্শন এবং বাণিজ্যিক প্রয়োগের একটি কর্মসূচি পরিচালনা করার নির্দেশ দেয়। আগ্রহের ক্ষেত্রগুলির মধ্যে রয়েছেঃ (1) জৈব শক্তি শক্তি ব্যবস্থা; (2) জৈব জ্বালানি; (3) জৈব পণ্য; (4) সমন্বিত জৈব শোধনাগার যা জৈব শক্তি, জৈব জ্বালানি এবং জৈব পণ্য উৎপাদন করতে পারে; এবং (5) খাদ্যসামগ্রীর ক্ষেত্রে আন্তঃ-কাটিং গবেষণা ও উন্নয়ন; (6) সমন্বিত জৈব শোধনাগার। উপশিরোনাম ডিঃ কৃষি জৈববস্তুপুঞ্জ গবেষণা ও উন্নয়ন কর্মসূচি উপশিরোনাম ডি শক্তি ও কৃষি সচিবদের জন্য বেশ কয়েকটি দায়িত্ব তৈরি করে। উপশিরোনাম ডি-এর ধারা 941-এ কৃষি ও জ্বালানি সচিবদের জৈব জ্বালানি সম্পর্কিত তিনটি ক্ষেত্রে গবেষণা ও উন্নয়নের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। প্রথমত, জৈব-ভিত্তিক জ্বালানি এবং জৈব-ভিত্তিক পণ্যগুলিতে রূপান্তরের জন্য কাঁচামাল উৎপাদনের সাথে প্রাসঙ্গিক ফসল এবং ফসল ব্যবস্থার বিকাশের মাধ্যমে খাদ্যদ্রব্য উৎপাদন। দ্বিতীয়ত, সেলুলোসিক জৈববস্তুকে মধ্যস্থতায় রূপান্তরিত করার জন্য প্রযুক্তি তৈরি করা যা পরবর্তীকালে জৈব-ভিত্তিক জ্বালানি এবং জৈব-ভিত্তিক পণ্যগুলিতে রূপান্তরিত করা যেতে পারে। তৃতীয়ত, জৈব ভিত্তিক পণ্য (রাসায়নিক, পশুখাদ্য এবং সহজাত শক্তি সহ) উৎপাদনের সাথে প্রাসঙ্গিক প্রযুক্তির মাধ্যমে পণ্যের বৈচিত্র্য যা শেষ পর্যন্ত একটি জৈব শোধনাগারে জ্বালানি উৎপাদনের সম্ভাব্যতা বাড়িয়ে তুলতে পারে। এই বিভাগটি 2006-2015 অর্থবর্ষের জন্য তহবিল অনুমোদন করে। জ্বালানি সচিবের জন্য, ধারা 942 সচিবকে সেলুলোসিক জৈব জ্বালানি উৎপাদনের জন্য একটি প্রণোদনা কর্মসূচি প্রতিষ্ঠার নির্দেশ দেয়। এই বিভাগে নিলাম এবং বিপরীত নিলাম পদ্ধতি সহ পদ্ধতিগত নির্দেশিকা নির্ধারণ করা হয়েছে। কৃষি সচিবের জন্য, ধারা 944 সচিবকে তিনটি শ্রেণিবিন্যাসের যে কোনও একটি পূরণ করে এমন সংস্থাগুলির জন্য প্রতিযোগিতামূলক ভিত্তিতে অনুদান উপলব্ধ করার নির্দেশ দেয়। প্রথমত, জৈব ভিত্তিক পণ্য বিপণন এবং শংসাপত্রের উদ্দেশ্যে কিছু ছোট নির্মাতারা। দ্বিতীয়ত, একটি নির্দিষ্ট আঞ্চলিক জৈব অর্থনীতি উন্নয়ন সমিতি, কৃষি বা শক্তি বাণিজ্য সমিতি বা ভূমি অনুদান প্রতিষ্ঠান। তৃতীয়ত, কৃষি উৎপাদকদের মালিকানাধীন উদ্যোগগুলি, ফিডস্টক প্রিপ্রসেসিং এবং ফসল কাটার জন্য সাশ্রয়ী, সেলুলোসিক জৈববস্তুপুঞ্জ উদ্ভাবন প্রদর্শনের উদ্দেশ্যে, ইথানল উৎপাদনের প্রয়োজনীয়তা সহ, বা অন্য কোনও শক্তির উদ্দেশ্যে। এই বিভাগটি 2006-2015 অর্থবর্ষের জন্য তহবিল অনুমোদন করে। কৃষি সচিবকেও 947 ধারায় দুটি পদক্ষেপ নেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। প্রথমত, জৈব-ভিত্তিক জ্বালানি ও জৈব-ভিত্তিক পণ্য সম্পর্কে শিক্ষা ও প্রচারের একটি কর্মসূচি প্রতিষ্ঠা করা। দ্বিতীয়ত, 2025 সালের ক্যালেন্ডার বছরের মধ্যে বাণিজ্যিক ও শিল্প জৈব ভিত্তিক পণ্যগুলির ব্যাপক উৎপাদন ও ব্যবহারের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অর্থনৈতিক সম্ভাবনার বিষয়ে নির্দিষ্ট কিছু কংগ্রেসনাল কমিটির কাছে রিপোর্ট করুন। শিরোনাম XIII-শক্তি নীতি কর প্রণোদনা উপশিরোনাম D: বিকল্প মোটর যানবাহন এবং জ্বালানি প্রণোদনা উপশিরোনাম XIII-এর উপশিরোনাম D জৈব জ্বালানি এবং অন্যান্য বিকল্প জ্বালানি প্রযুক্তি উৎপাদনের জন্য বেশ কয়েকটি কর প্রণোদনা তৈরি করেছে। সাবটাইটেল ডি-এর দুটি বিভাগে বিকল্প জ্বালানি প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ এবং বিকল্প প্রযুক্তির জন্য ছোট আকারের পরিকাঠামো স্থাপন করার কথা বলা হয়েছে। প্রথমত, ধারা 1341 বিকল্প মোটর যানবাহন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগের জন্য ট্যাক্স ক্রেডিটের অনুমতি দেয়, যার মধ্যে রয়েছে যোগ্য জ্বালানী কোষ, উন্নত লীন বার্ন প্রযুক্তি, হাইব্রিড এবং বিকল্প জ্বালানী মোটর যানবাহন। গাড়ির ওজন এবং জ্বালানি দক্ষতা সম্পর্কিত মানদণ্ডের উপর ভিত্তি করে এই ধরনের ঋণের পরিমাণ নির্ধারণ করা হয়। 2014 সালের পর যোগ্য ফুয়েল সেল মোটর যানবাহনের জন্য এবং 2010 সালের পর উন্নত লীন বার্ন, হাইব্রিড এবং বিকল্প ফুয়েল মোটর যানবাহনের জন্য এই ধরনের ক্রেডিট বাতিল করে দেয়। দ্বিতীয়ত, ধারা 1342 ইথানল, প্রাকৃতিক গ্যাস এবং পেট্রোলিয়াম গ্যাস, হাইড্রোজেন বা বায়োডিজেলের পরিমাণ দ্বারা কমপক্ষে 85 শতাংশ সমন্বিত নির্দিষ্ট বিকল্প জ্বালানী বিতরণের জন্য একটি বাণিজ্যিক বা আবাসিক রিফুয়েলিং সম্পত্তি স্থাপনের ব্যয়ের 30 শতাংশের জন্য ট্যাক্স ক্রেডিটের অনুমতি দেয়। এই ধরনের ঋণের ডলারের পরিমাণ বাণিজ্যিক সম্পত্তির জন্য 30,000 মার্কিন ডলার এবং আবাসিক সম্পত্তির জন্য 1,000 মার্কিন ডলারে সীমাবদ্ধ করে। 2009 সালের পর (2014 সালের পর হাইড্রোজেন সম্পর্কিত সম্পত্তির জন্য) এই ধরনের ঋণ বাতিল করা হয়। 'ডি "উপশিরোনামের চারটি বিভাগ জৈব জ্বালানির উৎপাদনকে নির্দেশ করে। প্রথমত, ধারা 1344 বায়োডিজেল ট্যাক্স ক্রেডিটকে প্রসারিত করে। বায়োডিজেল উৎপাদনকারীরা প্রতি গ্যালন 1 ডলার ট্যাক্স ক্রেডিট দাবি করতে পারেন। এই বিল অনুযায়ী, 1 ডলার ক্রেডিট নতুন কৃষি-ভিত্তিক বায়োডিজেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। ফ্রায়ার গ্রিজের মতো ব্যবহৃত ফিডস্টকের জন্য প্রতি গ্যালন 50 সেন্ট ক্রেডিট প্রয়োগ করা হয়েছিল। মেয়াদ শেষ হয়েছে 31শে ডিসেম্বর, 2009। দ্বিতীয়ত, ধারা 1345 ক্ষুদ্র কৃষি-জৈব জ্বালানি উৎপাদক ঋণ প্রতিষ্ঠা করে। এই ট্যাক্স ক্রেডিট, যার মূল্য 10 সেন্ট প্রতি গ্যালন বায়োডিজেল যা সরাসরি কৃষি ফসল বা গবাদি পশুর চর্বি থেকে উৎপাদিত হয়। প্রথমে ক্রেডিট দাবি করা যেতে পারে এবং প্রতি বছর কম উৎপাদন ক্ষমতা সম্পন্ন উৎপাদকদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। অন্যান্য জৈব জ্বালানি কর ক্রেডিটের মতো এই ক্রেডিটও অভ্যন্তরীণ রাজস্ব পরিষেবা (আইআরএস) দ্বারা পরিচালিত হয়। 31শে ডিসেম্বর, 2009-এ মেয়াদ শেষ হয়। তৃতীয়ত, ধারা 1346 পুনর্নবীকরণযোগ্য ডিজেল ট্যাক্স ক্রেডিট প্রতিষ্ঠা করে। জৈববস্তুপুঞ্জ-ভিত্তিক/পুনর্নবীকরণযোগ্য জৈব ডিজেল পুনর্নবীকরণযোগ্য ডিজেলের প্রতি গ্যালন ট্যাক্স ক্রেডিট প্রতি গ্যালন প্রতি $1 যদি বিভিন্ন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে উত্পাদিত হয়। মেয়াদ শেষ হয়েছে 31শে ডিসেম্বর, 2009। চতুর্থত, ধারা 1347 একজন উৎপাদকের অ্যালকোহল উৎপাদন ক্ষমতার সীমা 30,000 থেকে বাড়িয়ে 30,000 করার জন্য জ্বালানি হিসাবে ব্যবহৃত অ্যালকোহলের জন্য ট্যাক্স ক্রেডিটের উদ্দেশ্যে যোগ্য ছোট ইথানল উৎপাদকের সংজ্ঞা সংশোধন করে। শিরোনাম XV-ইথানল এবং মোটর জ্বালানী উপশিরোনাম A: সাধারণ বিধান শিরোনাম XV-এর উপশিরোনাম A মোটর যানবাহনের জন্য ইথানল এবং জ্বালানীকে সম্বোধন করে। এই বিভাগটি যুক্তরাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলির জন্য নতুন কর্মসূচি এবং দায়িত্ব তৈরি করেছে। এই উপশিরোনামের 1501 ধারায় এই আইন দ্বারা তৈরি নতুন কর্মসূচিটি ছিল পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি মান। পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি মান (আর. এফ. এস)-এর জন্য পরিবহন জ্বালানিতে ইথানল এবং বায়োডিজেলের মতো পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির মিশ্রণ প্রয়োজন। এটি পরে 2007 সালের এনার্জি ইন্ডিপেন্ডেন্স অ্যান্ড সিকিউরিটি অ্যাক্ট () দ্বারা সম্প্রসারিত হয়। সরকারী সংস্থাগুলির জন্য, সাবটাইটেল এ-তে ফেডারেল ট্রেড কমিশনকে (এফটিসি) প্রতি বছর কংগ্রেস এবং প্রশাসককে বাজারের ঘনত্ব বিশ্লেষণের বিষয়ে রিপোর্ট করতে হবে যাতে মূল্য নির্ধারণ এবং অন্যান্য প্রতিযোগিতামূলক আচরণ এড়াতে ইথানল উৎপাদন শিল্পের অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে পর্যাপ্ত প্রতিযোগিতা রয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করা যায়। উপরন্তু, সেক। 1506 প্রশাসককে ব্যাপ্তির উপর পেট্রোলের ইথানল সামগ্রীর প্রভাব সম্পর্কে অধ্যয়ন এবং কংগ্রেসের কাছে রিপোর্ট করার নির্দেশ দেয়, যে প্রক্রিয়া দ্বারা জ্বালানী অণুগুলি ইলাস্টোমেরিক উপকরণগুলির (রাবার এবং প্লাস্টিকের অংশ) মাধ্যমে স্থানান্তরিত হয় যা একটি মোটর গাড়ির জ্বালানী এবং জ্বালানী বাষ্প ব্যবস্থা তৈরি করে। উপশিরোনাম এ জ্বালানি বিভাগকেও সম্বোধন করে। 1508 ধারায়, এই আইনটি জ্বালানি তথ্য প্রশাসনের প্রশাসককে মোটর গাড়ির জ্বালানির বাজারে পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির চাহিদা জরিপ ও মাসিক প্রকাশ করার নির্দেশ দেওয়ার জন্য জ্বালানি সংস্থা আইন বিভাগকে সংশোধন করে। এই আইনের 1510 ধারা সচিবকে পৌর কঠিন বর্জ্য এবং সেলুলোসিক জৈববস্তুকে ইথানল জ্বালানি এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক উপজাতগুলিতে প্রক্রিয়াকরণ ও রূপান্তরের জন্য সুবিধা নির্মাণের জন্য বেসরকারী প্রতিষ্ঠানগুলির দ্বারা ঋণের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য একটি কর্মসূচি প্রতিষ্ঠার নির্দেশ দেয়। উপশিরোনাম এ বিদ্যমান আইনগুলিকেও সম্বোধন করে। এই আইনের 1511 ধারা ক্লিন এয়ার অ্যাক্টকে দুটি উপায়ে সংশোধন করেছে। প্রথমত, এটি সেলুলোসিক ইথানল এবং সুক্রোজ-উদ্ভূত ইথানলের জন্য বাণিজ্যিক প্রদর্শন প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য নির্দিষ্ট ঋণ গ্যারান্টির জন্য তহবিল অনুমোদন করে। দ্বিতীয়ত, এটি জ্বালানি সচিবকে চারটি প্রকল্পের জন্য ঋণের নিশ্চয়তা জারি করার নির্দেশ দেয় যাতে সেলুলোসিক বায়োমাস ইথানল বা সুক্রোজ থেকে প্রাপ্ত ইথানল (খাদ্যদ্রব্য হিসাবে খাদ্যশস্যের খড় এবং পৌর কঠিন বর্জ্য ব্যবহার সহ) উৎপাদনের সম্ভাব্যতা এবং কার্যকারিতা বাণিজ্যিকভাবে প্রদর্শিত হয়। ক্লিন এয়ার অ্যাক্ট () আরও সংশোধন করা হয়েছে কিন্তু ধারা 1513। এটি ক্লিন এয়ার অ্যাক্ট () সংশোধন করে এমন পরিস্থিতির কথা উল্লেখ করে যার অধীনে কোনও পেট্রোল খুচরো বিক্রেতার জন্য খুচরো জায়গায় ইথানল-মিশ্রিত এবং নন-ইথানল-মিশ্রিত পুনর্বিন্যস্ত পেট্রোলের ব্যাচগুলি মিশ্রিত করা আইনের লঙ্ঘন হবে না। ধারা 1515 1992 সালের এনার্জি পলিসি অ্যাক্ট () সংশোধন করে বায়োডিজেলকে নতুন করে সংজ্ঞায়িত করার জন্য যা থেকে উদ্ভূত হয়ঃ (1) হাঁস-মুরগির চর্বি ও হাঁস-মুরগির বর্জ্য এবং অন্যান্য বর্জ্য পদার্থ সহ প্রাণীর বর্জ্য; অথবা (2) পৌর কঠিন বর্জ্য এবং বর্জ্য জল থেকে উদ্ভূত স্লাজ এবং তেল এবং বর্জ্য জল পরিশোধন। উপশিরোনাম এ জৈব জ্বালানি সম্পর্কিত ক্ষেত্রগুলির জন্য তহবিলের সুযোগও প্রদান করে। এটি ক্রেডিট উৎপাদনের জন্য বিধান করেঃ (1) যে কোনও ব্যক্তি দ্বারা পেট্রোল পরিশোধন, মিশ্রণ বা আমদানি করা হয় যার মধ্যে পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানী রয়েছে যা বিধিবদ্ধ প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করে (2) বায়োডিজেলের জন্য (3) ছোট শোধনাগার দ্বারা। গবেষণা কেন্দ্র এবং বিশ্ববিদ্যালয়গুলির জন্য তহবিলের সুযোগও প্রদান করা হয়। এটি মিসিসিপি স্টেট ইউনিভার্সিটি এবং ওকলাহোমা স্টেট ইউনিভার্সিটির জৈববস্তুপুঞ্জ-ভিত্তিক শক্তি কেন্দ্রে ইথানল উৎপাদনের জন্য কম খরচে জৈববস্তুপুঞ্জ ব্যবহার করে জৈব রূপান্তর প্রযুক্তি বিকাশের জন্য একটি সম্পদ কেন্দ্রের জন্য 2005-2007 অর্থবর্ষের জন্য বরাদ্দ অনুমোদন করে। উপশিরোনাম 'এ' দুটি সরকারি সংস্থাকে গবেষণার জন্য অর্থায়ন করার নির্দেশ প্রদান করে। প্রথম যে সংস্থাকে সম্বোধন করা হয়েছে তা হল পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থা, যা ইপিএ-র প্রশাসককে সেলুলোসিক জৈববস্তুপুঞ্জ ইথানল উৎপাদনের কম হার সহ ইথানল উৎপাদনের কম হার সহ নির্দিষ্ট রাজ্যগুলিতে পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি উৎপাদন প্রযুক্তির গবেষণা, উন্নয়ন এবং বাস্তবায়নের জন্য অনুদান প্রদানের নির্দেশ দেয়। উপরন্তু, ধারা 1514 ইপিএ প্রশাসককে নির্দেশ দেয়ঃ (1) বিকল্প পরিবহন জ্বালানি উৎপাদনের জন্য উন্নত প্রযুক্তি প্রদর্শনের জন্য একটি উন্নত জৈব জ্বালানি প্রযুক্তি কর্মসূচি প্রতিষ্ঠা করা, (2) বিকল্প জ্বালানি উৎপাদনের ভৌগলিক বৈচিত্র্য বৃদ্ধি করে এমন প্রকল্পগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া এবং গত আর্থিক বছরে দেশীয় ইথানল বা বায়োডিজেল জ্বালানি উৎপাদনের 10 শতাংশ বা তার কম প্রতিনিধিত্ব করে এমন ফিডস্টক ব্যবহার করা, (3) সেলুলোসিক বায়োমাস ইথানল উৎপাদনের জন্য রূপান্তর প্রযুক্তি বিকাশের জন্য তহবিল প্রদর্শন প্রকল্প এবং বায়োডিজেল জ্বালানি উৎপাদনের ফলে মূল্য সংযোজন জৈব পণ্য (যেমন সার, ভেষজনাশক এবং কীটনাশক) সহ-উৎপাদনের জন্য। 2005-2009 অর্থবর্ষের জন্য বরাদ্দ অনুমোদন করে। দ্বিতীয় যে সংস্থাকে সম্বোধন করা হয়েছে তা হল জ্বালানি বিভাগ যার তহবিল সরবরাহের উপায় রয়েছে। ধারা 1512 জ্বালানি সচিবকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সেলুলোসিক জৈববস্তুপুঞ্জ ইথানল, বর্জ্য-উদ্ভূত ইথানল এবং অনুমোদিত পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির বণিক উৎপাদকদের ইথানল বা অনুমোদিত পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি উৎপাদনের জন্য যোগ্য উৎপাদন সুবিধা তৈরিতে সহায়তা করার জন্য অনুদান প্রদানের অনুমোদন দেয়। 2006-2008 অর্থবর্ষের জন্য বরাদ্দ অনুমোদন করে। এছাড়াও, 1516 ধারাটি আখ, আখ বস্তা এবং অন্যান্য আখ উপজাতকে খাদ্যদ্রব্য হিসাবে ব্যবহার করে ইথানল উৎপাদনের সম্ভাব্যতা এবং কার্যকারিতা বাণিজ্যিকভাবে প্রদর্শনের জন্য প্রকল্পগুলিকে ঋণের নিশ্চয়তা দেওয়ার জন্য সচিবকে অনুমোদন দেয়। 2007 সালের এনার্জি ইন্ডিপেন্ডেন্স অ্যান্ড সিকিউরিটি অ্যাক্ট (ই. আই. এস. এ 2007) 2007 সালের এনার্জি ইন্ডিপেন্ডেন্স অ্যান্ড সিকিউরিটি অ্যাক্ট (এইচ. 6) একটি সর্বজনীন শক্তি নীতি আইন। ই. আই. এস. এ-তে অন্তর্ভুক্ত ষোলটি শিরোনামের মধ্যে চারটি বিকল্প জ্বালানির সঙ্গে সম্পর্কিত হতে পারে। শিরোনাম 1-উন্নত জ্বালানি অর্থনীতির মাধ্যমে শক্তি নিরাপত্তা বিকল্প জ্বালানির প্রচারের একটি অংশ হল ভোক্তাদের বিভিন্ন জ্বালানির প্রয়োগযোগ্যতা বোঝা নিশ্চিত করা। এটি ই. আই. এস. এ টাইটেল 1 দ্বারা সমর্থিত, যার জন্য পরিবহণ সচিবকে বিকল্প জ্বালানীযুক্ত যানবাহনের জ্বালানী কামরাগুলিকে এই যানবাহনে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত জ্বালানীর ধরন নির্দেশ করার জন্য লেবেল করার নিয়ম জারি করতে হবে, একটি চূড়ান্ত নিয়ম জুন 2011 এর মধ্যে জারি করা হবে। কর্পোরেট গড় জ্বালানি অর্থনীতি (সিএএফই) অটোমোবাইল উৎপাদকদের বিকল্প জ্বালানী যানবাহন উৎপাদন থেকে সিএএফই প্রয়োজনীয়তার জন্য ক্রেডিট পাওয়ার অনুমতি দেয়। ই. আই. এস. এ টাইটেল-1 2019 সালের মধ্যে বিকল্প জ্বালানী চালিত যানবাহনের জন্য ক্রেডিট প্রদানের মেয়াদ বাড়িয়ে এই কর্মসূচিটি সংশোধন করেছে। উপরন্তু, এটি 20 শতাংশ বায়োডিজেল এবং 80 শতাংশ পেট্রোলিয়ামের মিশ্রণে চালিত যানবাহনগুলিকে সিএএফই ক্রেডিটের জন্য বিবেচনা করার অনুমতি দেয়; এই যানবাহনগুলি আগে বাদ দেওয়া হয়েছিল। দ্বিতীয় শিরোনাম-জৈব জ্বালানির উৎপাদন বৃদ্ধির মাধ্যমে শক্তি নিরাপত্তা দ্বিতীয় শিরোনামে বিশেষ গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে বিকল্প জ্বালানি উৎপাদনের প্রচার, যার বেশিরভাগই উন্নত তহবিল ব্যবস্থা দ্বারা সমর্থিত। এইভাবে, জ্বালানি সচিব উন্নত জৈব জ্বালানির জন্য একটি অনুদান কর্মসূচি প্রতিষ্ঠা করবেন যেখানে বর্তমান জ্বালানির তুলনায় কমপক্ষে 80 শতাংশ কম জিএইচজি নির্গমন রয়েছে। উপরন্তু, টাইটেল 2 কম ইথানল এবং সেলুলোসিক ইথানল উৎপাদনকারী রাজ্যগুলিকে উৎপাদন বাড়াতে উৎসাহিত করার জন্য তহবিল অনুমোদন করে। এবং কৃষি সচিবকে একটি গবেষণা ও উন্নয়ন কর্মসূচি প্রতিষ্ঠা করতে হবে যাতে জৈব জ্বালানির ক্ষুদ্র উৎপাদন এবং স্থানীয় খামারে ব্যবহারের প্রচার করা যায়। এই নীতিগুলির কার্যকারিতা পর্যবেক্ষণের জন্য জ্বালানি সচিবকে বায়োডিজেল এবং বায়োগ্যাস ব্যবহারের সম্প্রসারণের চ্যালেঞ্জগুলি সম্পর্কে কংগ্রেসের কাছে রিপোর্ট করতে হবে। বিকল্প জ্বালানির প্রচার পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি মান (আর. এফ. এস)-এর মাধ্যমেও প্রদর্শিত হয়, যা ই. পি. এ. টি 2005-এ নির্ধারণ করা হয়েছিল, ই. আই. এস. এ টাইটেল 2 দ্বারা 2008 এবং 2022-এ মোট 1,50,000-এ বৃদ্ধি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় শিরোনামটি এই নতুন প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য সমুদ্রগামী জাহাজগুলিতে ব্যবহৃত জ্বালানী ব্যতীত সমস্ত পরিবহন জ্বালানীর অন্তর্ভুক্তির অনুমতি দিয়ে আরএফএস সংশোধন করার অনুমতি দেয়। 2009 সালের শুরুতে, এই জ্বালানির ক্রমবর্ধমান পরিমাণ 50 শতাংশ কম গ্রিনহাউস গ্যাস (জিএইচজি) নির্গমনের সাথে ভুট্টার শ্বেতসার ব্যতীত অন্য কিছু থেকে উৎস হতে হবে। 2022 সালের মধ্যে এই চাহিদা উন্নত জৈব জ্বালানিতে উন্নীত করা হবে। আর. এফ. এস-এর প্রভাব মূল্যায়নের জন্য জ্বালানি সচিবকে কৃষি সচিব এবং পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থার (ই. পি. এ) প্রশাসকের সহযোগিতায় বিকল্প জ্বালানি উৎপাদন সম্পর্কিত শিল্পগুলিতে আর. এফ. এস-এর প্রভাবগুলি অধ্যয়ন করতে এবং আর. এফ. এস-এর প্রতিকূল অর্থনৈতিক প্রভাবগুলি সীমাবদ্ধ করার জন্য সুপারিশ করতে জাতীয় বিজ্ঞান একাডেমির (এন. এস. এ) সাথে একমত হতে হবে। আর. এফ. এস শিরোনাম 2-এর পরিবেশগত ও সম্পদের প্রভাবগুলি মূল্যায়নের জন্য ইপিএ-এর প্রশাসক, কৃষি সচিব এবং জ্বালানি সচিবকে পরিবেশ ও সম্পদ সংরক্ষণের সমস্যা এবং আক্রমণাত্মক বা ক্ষতিকারক প্রজাতির উপর আর. এফ. এস-এর প্রভাবগুলি অধ্যয়ন করতে হবে। ই. আই. এস. এ টাইটেল 2 প্রযুক্তিগত অগ্রগতির প্রচারের উদ্দেশ্যে বেশ কয়েকটি প্রয়োজনীয়তার পরিচয় দেয়। জ্বালানি সচিব এবং ইপিএ প্রশাসককে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা এবং স্থায়িত্বের উপর বায়োডিজেলের প্রভাব অধ্যয়ন করতে হবে। উপরন্তু, জ্বালানি সচিবকে নির্ধারণ করতে হবে যে এফ. এফ. ভি-র অনুকূলকরণ জ্বালানি দক্ষতা এবং জৈব গ্যাসের সাথে প্রাকৃতিক গ্যাস জ্বালানী চালিত যানবাহন চালানোর সম্ভাবনা বৃদ্ধি করবে কিনা। এছাড়াও, ইপিএ প্রশাসককে পুনর্নবীকরণযোগ্য উৎস থেকে বিদ্যুৎ চালিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য আরএফএস ক্রেডিট প্রদানের সম্ভাব্যতা তদন্ত করতে হবে। এই গবেষণাগুলি সম্পাদন করার প্রয়োজনীয়তার পাশাপাশি জ্বালানি সচিব উচ্চ শিক্ষা প্রতিষ্ঠানগুলিতে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি প্রযুক্তি নিয়ে গবেষণার জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক অনুদান-প্রদান কর্মসূচি প্রতিষ্ঠা করবেন এবং জৈব জ্বালানি খাদ্য হিসাবে শৈবাল ব্যবহারের অগ্রগতির বিষয়ে কংগ্রেসকে রিপোর্ট করবেন। সর্বশেষে, 932 নং ধারায় জৈব শোধনাগারের দক্ষতা এবং বিদ্যমান ভুট্টা-ভিত্তিক ইথানল কারখানায় সেলুলোসিক উপাদান ব্যবহারে রূপান্তর সম্পর্কিত গবেষণা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যেখানে 977 নং ধারায় কমপক্ষে সাতটি জৈব-শক্তি কেন্দ্রিক গবেষণা কেন্দ্র অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। দ্বিতীয় শিরোনামে জ্বালানি উৎপাদন ও বিতরণ পরিকাঠামোর মূল্যায়ন ও উন্নয়নও বিবেচনা করা হয়েছে। আরও সুনির্দিষ্টভাবে, জ্বালানি সচিব বিদ্যমান জ্বালানি পরিবহন পরিকাঠামোর উপর জৈব জ্বালানির প্রভাব নিয়ে গবেষণা ও উন্নয়ন পরিচালনা করবেন। এছাড়াও, সচিব এফএফভি-র বাজারে অনুপ্রবেশ এবং খুচরো বিক্রেতাদের দ্বারা ই85 পরিকাঠামো স্থাপনের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে কংগ্রেসের কাছে রিপোর্ট করবেন এবং ইথানল/পেট্রোল মিশ্রণের জন্য পরিকাঠামো সম্প্রসারণের জন্য অনুদান প্রদান করবেন। দ্বিতীয় শিরোনাম পেট্রোলিয়াম বিপণন অনুশীলন আইন (15 ইউ. এস. সি 2081) সংশোধন করে যাতে কোনও ফ্র্যাঞ্চাইজারের পক্ষে ই85 বা বি20 ট্যাঙ্ক এবং পাম্প স্থাপন নিষিদ্ধ করা অবৈধ হয়। > পরিবহণ পরিকাঠামো মূল্যায়নের জন্য পরিবহণের সহযোগিতায় জ্বালানি সচিবকে দেশীয়ভাবে উৎপাদিত পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির পরিবহনের পর্যাপ্ততা সম্পর্কে প্রতিবেদন দিতে হবে এবং পরিবহণ সচিবের সহযোগিতায় একটি নিবেদিত ইথানল পাইপলাইন নির্মাণের সম্ভাব্যতা সম্পর্কে প্রতিবেদন দিতে হবে। বিকল্প জ্বালানির প্রচারের সাথে সাথে পরিবেশের উপর তাদের প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগ দেখা দেয়। এই সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য শিরোনাম 2 বিদ্যমান নীতিগুলিতে বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট পরিবর্তন করে। পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে জল দূষণের উপর প্রভাবগুলি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ইঞ্জিন, যানবাহন, জ্বালানী এবং জ্বালানী সংযোজন নিয়ন্ত্রণের জন্য ক্লিন এয়ার অ্যাক্টের (সিএএ) অধীনে ইপিএ-র কর্তৃত্বের সম্প্রসারণ। উপরন্তু, ই. পি. এ প্রশাসককে আর. এফ. এস-এর সম্প্রসারণের ফলে বায়ুর মানের উপর বিরূপ প্রভাবগুলি অধ্যয়ন করতে হবে এবং উক্ত প্রভাবগুলি প্রশমিত করার জন্য প্রবিধানগুলি জারি করতে হবে। বিশেষ আগ্রহের আরেকটি ক্ষেত্র হল গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস এবং বিকল্প জ্বালানির উৎপাদন ও ব্যবহারের সময় শক্তি খরচ। যেমন, ই. আই. এস. এ শিরোনাম 2-এর জন্য জ্বালানি বিভাগকে (ডি. ও. ই) জৈবিক গবেষণা ও উন্নয়ন কর্মসূচি সম্প্রসারণ করতে হবে যাতে পরিবেশগত প্রভাব, জিএইচজি হ্রাসের সম্ভাবনা এবং টেকসই কৃষি সম্ভাবনা অন্তর্ভুক্ত করা যায়। > উপরন্তু, জ্বালানি সচিব জীবনচক্রের শক্তি খরচ এবং জৈব জ্বালানি থেকে জিএইচজি নির্গমনের মূল্যায়নের জন্য সরঞ্জাম তৈরি করবেন। বিকল্প জ্বালানি গ্রহণের প্রচেষ্টায় দ্বিতীয় শিরোনামে জ্বালানি সচিবের দ্বারা জৈব জ্বালানি ও জৈব শোধনাগার সম্পর্কিত একটি তথ্য কেন্দ্র প্রতিষ্ঠা সহ ভোক্তাদের তথ্য সম্পর্কিত প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এছাড়াও, ফেডারেল ট্রেড কমিশনকে (এফটিসি) অবশ্যই নিয়ম জারি করতে হবে যাতে খুচরো বিক্রেতাকে বিক্রয়ের জন্য জৈববস্তুপুঞ্জ-ভিত্তিক ডিজেলের শতাংশ সহ ডিজেল পাম্পগুলিকে লেবেল করতে হয়। শিরোনাম ভি-সরকারী এবং সরকারী প্রতিষ্ঠানে শক্তি সঞ্চয় ই. আই. এস. এ শিরোনাম ভি ফেডারেল এজেন্সিগুলিকে পরিবহন জ্বালানী সংগ্রহ করতে নিষেধ করে যদি তাদের জীবনচক্র নির্গমন পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক জ্বালানির চেয়ে বেশি হয়। শিরোনাম VIII-শক্তি নীতির উন্নত ব্যবস্থাপনা শিরোনাম VIII কংগ্রেসে তার ইচ্ছা প্রকাশ করেছে যে কৃষি ও বনায়ন থেকে পুনর্নবীকরণযোগ্য সম্পদ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সমস্ত শক্তির প্রয়োজনের কমপক্ষে 25 শতাংশ সরবরাহ করে। দ্য ফুড, কনজারভেশন অ্যান্ড এনার্জি অ্যাক্ট অফ 2008 (2008 ইউ. এস. ফার্ম বিল) দ্য ফুড, কনজারভেশন অ্যান্ড এনার্জি অ্যাক্ট অফ 2008 (2008), যা ইউ. এস. ফার্ম বিল নামেও পরিচিত, একটি পাঁচ বছরের কৃষি নীতি বিল যা 18ই জুন, 2008-এ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কংগ্রেস দ্বারা আইনে পরিণত হয়েছিল। এই বিলটি 2002 সালের কৃষি বিলের ধারাবাহিকতা ছিল। এটি শক্তির মতো অসংখ্য ক্ষেত্রকে সম্বোধন করে এবং সেলুলোসিক ইথানল উৎপাদনের জন্য বর্ধিত সমর্থন প্রদান করে। শিরোনাম VII-গবেষণা এবং সম্পর্কিত বিষয় শিরোনাম VII কৃষি জৈব শক্তি ফিডস্টক এবং শক্তি দক্ষতা গবেষণা ও সম্প্রসারণ উদ্যোগের (ধারা 7207) মাধ্যমে উন্নত জৈব জ্বালানি গবেষণার জন্য বর্ধিত তহবিলের ব্যবস্থা করে। উপরন্তু, শিরোনাম 7-এ পাওয়া সান গ্রান্ট প্রোগ্রাম (ধারা 7526) সরকারী সংস্থা, বিশ্ববিদ্যালয় এবং গবেষণা প্রতিষ্ঠানের মধ্যে উন্নত জৈব জ্বালানি গবেষণা, সম্প্রসারণ এবং উন্নয়নের জন্য সহায়তা এবং সমন্বয় প্রদান করে। শিরোনাম IX-শক্তি শিরোনাম IX-এ জৈববস্তুপুঞ্জ ফসল সহায়তা কর্মসূচি (বিসিএপি, ধারা 9001) এবং জৈব শোধনাগার সহায়তা কর্মসূচি (ধারা 9001) সহ দুটি কর্মসূচি বাস্তবায়নের ব্যবস্থা রয়েছে। বিসিএপি উৎসর্গীকৃত ফসল এবং বন সেলুলোসিক ফিডস্টকের উৎপাদনকে সমর্থন করে এবং ফসল এবং উৎপাদন-পরবর্তী সঞ্চয় এবং পরিবহনের জন্য প্রণোদনা প্রদান করে। জৈব শোধনাগার সহায়তা কর্মসূচি (ধারা 9001) জৈব জ্বালানি উৎপাদনের জন্য বাণিজ্যিক আকারের শোধনাগারগুলির উন্নয়ন, নির্মাণ এবং পুনর্বিন্যাসের জন্য অনুদান এবং ঋণ প্রদান করে। এই কর্মসূচিগুলির অর্থায়ন ও মূল্যায়নের প্রয়োজনীয়তাও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, 2008-এর অর্থবর্ষ থেকে 2012-র অর্থবর্ষ পর্যন্ত 11 লক্ষ কোটি মার্কিন ডলারের বাধ্যতামূলক তহবিল বরাদ্দ করা হবে। ইথানল উৎপাদন কীভাবে কৃষি অর্থনীতি, পরিবেশ এবং ভোক্তা খাদ্যের মূল্যকে প্রভাবিত করতে পারে তা মূল্যায়ন করার জন্য একাধিক প্রতিবেদনের প্রয়োজন রয়েছে (ধারা 15322)। গবেষণার মধ্যে রয়েছেঃ জৈব জ্বালানির বিস্তৃত অধ্যয়ন, যা ইউ. এস. ডি. এ, ই. পি. এ, এবং জ্বালানি বিভাগ এবং জাতীয় বিজ্ঞান একাডেমী দ্বারা পরিচালিত হবে। ইউ. এস. ডি. এ, ডি. ও. ই, ই. পি. এ এবং পরিবহন বিভাগ দ্বারা জৈব জ্বালানি পরিকাঠামো অধ্যয়ন। শিরোনাম XV-বাণিজ্য ও করের বিধান শিরোনাম XV-তে নির্দিষ্ট সেলুলোসিক ফিডস্টক ব্যবহার করে জ্বালানি ব্লেন্ডারদের জন্য প্রতি গ্যালন $1.01 ট্যাক্স ক্রেডিট সহ বেশ কয়েকটি বাণিজ্য ও করের বিধান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সাধারণ ইথানলের জন্য ইথানল ব্লেন্ডার ট্যাক্স ক্রেডিটের একটি সংশোধনীও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা ট্যাক্স ক্রেডিট প্রতি গ্যালন 0.51 ডলার থেকে কমিয়ে 0.45 ডলার করেছে (ধারা 15331)। পরিশেষে, শিরোনাম XV ইথানল আমদানির শুল্ক 2008 সালের শেষের আসল মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ থেকে 2010 সালের শেষ পর্যন্ত (ধারা 15333) গ্যালন প্রতি 0.54 মার্কিন ডলার বাড়িয়েছে। পাবলিক আইন হল কংগ্রেসের একটি আইন যা 2008 সালের 3রা অক্টোবর মার্কিন রাষ্ট্রপতি জর্জ ডব্লিউ বুশ দ্বারা আইনে স্বাক্ষরিত হয়। এই আইনটি 2007-2010-এর ক্রমবর্ধমান আর্থিক সংকট প্রশমিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এর আনুষ্ঠানিক শিরোনাম হল "একটি আইন যা যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকারকে অর্থনীতি ও আর্থিক ব্যবস্থায় স্থায়িত্ব প্রদান ও ব্যাঘাত রোধ এবং করদাতাদের সুরক্ষার উদ্দেশ্যে নির্দিষ্ট ধরনের সমস্যাযুক্ত সম্পদ ক্রয় ও বীমা করার কর্তৃত্ব প্রদান করে, শক্তি উৎপাদন ও সংরক্ষণের জন্য প্রণোদনা প্রদানের জন্য 1986 সালের অভ্যন্তরীণ রাজস্ব কোড সংশোধন করে, নির্দিষ্ট মেয়াদোত্তীর্ণ বিধানগুলি প্রসারিত করে, পৃথক আয়কর ছাড় প্রদান করে এবং অন্যান্য উদ্দেশ্যে"। এই আইনটি 700 বিলিয়ন ডলারের ট্রাবলড অ্যাসেট রিলিফ প্রোগ্রাম (টিএআরপি) তৈরি করেছে। পাবলিক ল 110-343-এ তিনটি আইন ছিল, যা বৃহত্তর আইনের বিভাগ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। এর মধ্যে রয়েছে 2008 সালের জরুরি অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা আইন (বিভাগ এ), 2008 সালের শক্তি উন্নয়ন ও সম্প্রসারণ আইন (বিভাগ বি) এবং 2008 সালের কর সম্প্রসারণকারী ও বিকল্প ন্যূনতম কর ত্রাণ আইন (বিভাগ সি)। বিভাগ বিঃ 2008 সালের শক্তি উন্নয়ন ও সম্প্রসারণ আইন শিরোনাম 2-পরিবহন ও গার্হস্থ্য জ্বালানি সুরক্ষার বিধান (সেক। 201) বোনাস অবমূল্যায়ন ভাতার উদ্দেশ্যে জৈববস্তুপুঞ্জ ইথানল উদ্ভিদ সম্পত্তির সংজ্ঞার মধ্যে সেলুলোসিক জৈব জ্বালানী অন্তর্ভুক্ত করে। (সেক। 202) জ্বালানি হিসাবে ব্যবহৃত বায়োডিজেল এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য ডিজেলের জন্য 2009 সালের আয় এবং আবগারি শুল্ক ক্রেডিট বৃদ্ধি এবং প্রসারিত করে। (সেক। 203) অ্যালকোহল, বায়োডিজেল এবং বিকল্প জ্বালানি উৎপাদনের জন্য আয় এবং আবগারি শুল্ক ক্রেডিট থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে ব্যবহারের জন্য ব্যবহৃত বা বিক্রি করা বিদেশী উত্পাদিত জ্বালানীকে অযোগ্য ঘোষণা করে। (সেক। 204) 2009 সাল পর্যন্ত বিকল্প জ্বালানি এবং জ্বালানি মিশ্রণের জন্য আবগারি শুল্ক ক্রেডিট প্রসারিত করে। এই ধরনের জ্বালানির জন্য সংকুচিত বা তরলীকৃত জৈববস্তুপুঞ্জ গ্যাস অন্তর্ভুক্ত করা এবং নির্দিষ্ট কার্বন ক্যাপচারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা প্রয়োজন। (সেক। 207) বিকল্প জ্বালানি যানবাহন পুনরায় জ্বালানি ভরার সম্পত্তি ব্যয়ের জন্য ট্যাক্স ক্রেডিট 2010 সালের মধ্যে প্রসারিত করে। এই ধরনের ক্রেডিটের উদ্দেশ্যে বিদ্যুৎকে একটি পরিষ্কার জ্বলন্ত জ্বালানী হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। (সেক। 208) অ্যালকোহল, বায়োডিজেল এবং বিকল্প জ্বালানি এবং মিশ্রণ থেকে নির্দিষ্ট আয় এবং লাভের চিকিত্সার জন্য জনসাধারণের ব্যবসায়িক অংশীদারিত্বের জন্য যোগ্য আয় হিসাবে সরবরাহ করে। 2009 সালের আমেরিকান রিকভারি অ্যান্ড রিইনভেস্টমেন্ট অ্যাক্ট, (রিকভারি অ্যাক্ট) 2009 সালের আমেরিকান রিকভারি অ্যান্ড রিইনভেস্টমেন্ট অ্যাক্ট, (), যা স্টিমুলাস বা রিকভারি অ্যাক্ট নামে পরিচিত, হল 2009 সালের ফেব্রুয়ারিতে 111তম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কংগ্রেস দ্বারা প্রণীত একটি অর্থনৈতিক উদ্দীপক প্যাকেজ। এই উদ্দীপনার উদ্দেশ্য ছিল কর্মসংস্থান সৃষ্টি করা এবং মন্দার সময় বিনিয়োগ ও ভোক্তা ব্যয় বৃদ্ধি করা। বিভাগ এঃ বরাদ্দের বিধান শিরোনাম 4-শক্তি ও জল 2009 অর্থবর্ষের জন্য জ্বালানি বিভাগকে (ডিওই) সম্পূরক বরাদ্দের জন্যঃ শক্তি দক্ষতা ও পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি বিদ্যুৎ সরবরাহ ও শক্তি নির্ভরযোগ্যতা জীবাশ্ম শক্তি গবেষণা ও উন্নয়ন অ-প্রতিরক্ষা পরিবেশগত পরিচ্ছন্নতা ইউরেনিয়াম সমৃদ্ধকরণ দূষণমুক্তকরণ ও ডিকমিশনিং তহবিল বিজ্ঞান উন্নত গবেষণা প্রকল্প সংস্থা-শক্তি শিরোনাম 17 উদ্ভাবনী প্রযুক্তি ঋণ গ্যারান্টি প্রোগ্রাম ইন্সপেক্টর জেনারেল প্রতিরক্ষা পরিবেশগত পরিচ্ছন্নতা নির্মাণ, পুনর্বাসন, পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের কার্যালয়, ওয়েস্টার্ন এরিয়া পাওয়ার অ্যাডমিনিস্ট্রেশন। ধারা 406 পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি এবং বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চালন প্রকল্পগুলির দ্রুত স্থাপনের জন্য একটি অস্থায়ী কর্মসূচি নির্ধারণের জন্য 2005 সালের শক্তি নীতি আইন () সংশোধন করে। ফেডারেল গ্যারান্টিগুলি সীমাবদ্ধ করেঃ (1) নির্দিষ্ট পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ব্যবস্থা; (2) বৈদ্যুতিক শক্তি সংক্রমণ ব্যবস্থা; এবং (3) শীর্ষস্থানীয় প্রান্তের জৈব জ্বালানী প্রকল্পগুলি যা পাইলট বা প্রদর্শন স্কেলে পারফর্মিং প্রযুক্তি ব্যবহার করবে যা বাণিজ্যিক হয়ে উঠবে এবং পরিবহন জ্বালানী উত্পাদন করবে যা অন্যান্য পরিবহন জ্বালানির তুলনায় জীবনচক্রের গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনকে যথেষ্ট পরিমাণে হ্রাস করবে। বিভাগ বিঃ কর, বেকারত্ব, স্বাস্থ্য, রাজ্য আর্থিক ত্রাণ এবং অন্যান্য বিধান শিরোনাম 1-করের বিধান উপশিরোনাম বিঃ শক্তি প্রণোদনা = অংশ 1: পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি প্রণোদনা = ধারা 1101 বায়ু, জৈববস্তুপুঞ্জ, ভূ-তাপীয় বা সৌর, কঠিন বর্জ্য এবং যোগ্য জলবিদ্যুৎ সুবিধা থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য কর ক্রেডিট তিন বছরের জন্য প্রসারিত করে। সামুদ্রিক এবং জলবিদ্যুৎ পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সম্পদের জন্য এই ধরনের ঋণ দুই বছরের জন্য বাড়ানো হয়েছে। = তৃতীয় অংশঃ শক্তি সংরক্ষণ প্রণোদনা = ধারা 1123 2009 এবং 2010 সালে আবাসিক এবং বাণিজ্যিক বিকল্প জ্বালানি যানবাহন পুনরায় জ্বালানি দেওয়ার সম্পত্তি ব্যয়ের জন্য কর ক্রেডিট বৃদ্ধি করে। হাউস অফ রিপ্রেজেনটেটিভের 112 তম কংগ্রেসে প্রস্তাবগুলি H.R.230-2011 সালের একবিংশ শতাব্দীর শক্তি স্বাধীনতা আইন স্পনসরঃ রিপ জ্যাকসন লি, শীলা [টিএক্স-18] (1/7/2011 প্রবর্তিত) সর্বশেষ প্রধান পদক্ষেপঃ 2/10/2011 হাউস উপকমিটিতে উল্লেখ করা হয়েছে। অবস্থাঃ শক্তি ও পরিবেশ বিষয়ক উপকমিটির কাছে উল্লেখ করা হয়েছে। সারসংক্ষেপঃ 2011 সালের একবিংশ শতাব্দীর শক্তি স্বাধীনতা আইন-জ্বালানি সচিবকে (ডিওই) নিশ্চিত করার নির্দেশ দেয়ঃ (1) 2005 সালের শক্তি নীতি আইনের অধীনে 2013 সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উপলব্ধ হওয়া পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির পরিমাণের 200%-এর প্রাপ্যতা; এবং (2) পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির উৎপাদন ও ব্যবহার থেকে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন 25 শতাংশ হ্রাস করা। একটি প্রকল্পের ব্যয়ের 80 শতাংশ পর্যন্ত ঋণ গ্যারান্টি কর্মসূচি প্রতিষ্ঠার জন্য সচিবকে নির্দেশ দিয়েছেনঃ (1) সেলুলোসিক বা ঐতিহ্যবাহী ইথানল উৎপাদন কারখানায় ব্যবহারের জন্য কৃষি অবশিষ্টাংশ সংগ্রহ, সংরক্ষণ এবং সরবরাহ; (2) সেলুলোসিক ইথানল উৎপাদন প্রযুক্তি যা বার্ষিক গ্যালন প্রতি প্রাথমিক মূলধন ব্যয় 2.50 মার্কিন ডলারে নামিয়ে আনবে, এবং ঐতিহ্যবাহী ভুট্টা ইথানল কারখানাগুলির পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় 125%-এ নামিয়ে আনবে; (3) উন্নত জৈববস্তুপুঞ্জ গ্যাসিফায়ার যা ঐতিহ্যবাহী ইথানল কারখানাগুলিকে সিনগ্যাস উৎপাদনের জন্য নির্দিষ্ট তাপীয় ইনপুট প্রয়োজনীয়তা সরবরাহ করতে পারে; এবং (4) সিনগ্যাসকে তরল জ্বালানিতে রূপান্তরিত করার জন্য স্কেলড অনুঘটক প্রকল্প। এই ধরনের ঋণের গ্যারান্টির অনুমতি দেয়ঃ (1) একটি ঐতিহ্যবাহী ইথানল প্ল্যান্ট শুধুমাত্র তখনই ব্যবহার করা হয় যখন কৃষির অবশিষ্টাংশগুলি জীবাশ্ম জ্বালানী দ্বারা সরবরাহ করা তাপীয় ইনপুট প্রয়োজনীয়তার পরিবর্তে ফিডস্টক হিসাবে ব্যবহার করা হয়; এবং (2) একটি বিদ্যমান ইথানল প্ল্যান্ট তখনই ব্যবহার করা হয় যখন আবেদনকারী ইথানল উৎপাদনের সাথে সম্পর্কিত কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমপক্ষে 75 শতাংশ হ্রাস করার সম্ভাবনা প্রদর্শন করে। নির্দিষ্ট সেলুলোসিক ইথানল উৎপাদন প্রযুক্তির জন্য প্রাথমিক বাণিজ্যিকীকরণের মূলধন ব্যয়ের 50 শতাংশ পর্যন্ত অনুদান প্রদানের জন্য সচিবকে অনুমোদন দেয়। H.R.404-2011 সালের আমেরিকার ফিউচার অ্যাক্টের জন্য পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি স্পনসরঃ রিপ ফোরটেনবেরি, জেফ [NE-1] (1/24/2011 চালু করা হয়েছে) সম্পর্কিত বিলঃ S.152 সর্বশেষ প্রধান পদক্ষেপঃ 2/1/2011 হাউস উপকমিটির কাছে উল্লেখ করা হয়েছে। অবস্থাঃ শক্তি ও বিদ্যুৎ বিষয়ক উপকমিটির কাছে উল্লেখ করা হয়েছে। সারাংশঃ।/হোম/লেজিসলেটিভডাটা. পিএইচপি আমেরিকার ফিউচার অ্যাক্ট 2011-এর জন্য পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি-অভ্যন্তরীণ রাজস্ব কোড সংশোধন করেঃ (1) ক্লিন এয়ার অ্যাক্টের অধীনে করদাতাদের পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির বাধ্যবাধকতা মেটাতে ব্যবহৃত অ্যালকোহলের পরিমাণ দ্বারা জ্বালানির জন্য ব্যবহৃত অ্যালকোহলের জন্য আয় এবং আবগারি কর ক্রেডিট হ্রাস করা প্রয়োজন; এবং (2) 2016 সালের মধ্যে অ্যালকোহল জ্বালানি মিশ্রণের জন্য এই ধরনের ক্রেডিট এবং অর্থ প্রদান প্রসারিত করা। জ্বালানি হিসাবে ব্যবহৃত ইথাইল অ্যালকোহল মিশ্রণের (ইথানল) উপর অতিরিক্ত শুল্ক 2017 সাল পর্যন্ত বাড়ানোর জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হারমোনাইজড ট্যারিফ সময়সূচী সংশোধন করেছে। অটোমোবাইল নির্মাতাদের নিশ্চিত করতে হবে যে 2013 এবং 2014 মডেল বছরের কমপক্ষে 50 শতাংশ অটোমোবাইল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রয়ের জন্য নির্মিত হালকা শুল্ক ট্রাকগুলি দ্বৈত জ্বালানীযুক্ত। পরবর্তী মডেল বছরগুলির জন্য ন্যূনতম 90 শতাংশে বৃদ্ধি করে। (অটোমোবাইল এবং হালকা শুল্ক ট্রাক বাদ দেওয়া হয়েছে যা শুধুমাত্র বিদ্যুতের উপর কাজ করে।) জ্বালানি সচিবকে যুক্তরাষ্ট্রীয় অংশ প্রদানের জন্য যোগ্য সুবিধাগুলিকে অনুদান দিতে হবেঃ (1) ইথানল জ্বালানি মিশ্রণের সরাসরি খুচরো বিক্রয়ের জন্য প্রয়োজনীয় পরিকাঠামো সহ ব্লেন্ডার পাম্প জ্বালানি পরিকাঠামো স্থাপন (ই-85 জ্বালানি সহ) এবং গ্যাস খুচরো বিক্রেতাদের কাছে সরাসরি এই ধরনের জ্বালানি বাজারজাত করা; এবং (2) এই ধরনের জ্বালানির সরাসরি খুচরো বিক্রয়ের জন্য জ্বালানি পরিকাঠামো স্থাপনের জন্য এই ধরনের জ্বালানির খুচরো বিক্রেতাদের সরাসরি অনুদান প্রদান করা। সংজ্ঞায়িত করা হয়েছেঃ (1) ইথানল থেকে প্রাপ্ত কমপক্ষে 85 শতাংশ পেট্রোলের মিশ্রণ হিসাবে "ই-85 জ্বালানি"; এবং (2) পেট্রোল এবং ইথানলের মিশ্রণ হিসাবে "ইথানল জ্বালানি মিশ্রণ", ন্যূনতম 0 শতাংশ এবং সর্বাধিক 85 শতাংশ বিকৃত ইথানল থেকে প্রাপ্ত। সংখ্যাগরিষ্ঠ মালিকানাধীন স্টেশন বা ব্র্যান্ডেড স্টেশনগুলির মাধ্যমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পেট্রোল বিক্রি বা চালু করা প্রতিটি প্রধান জ্বালানি পরিবেশক এক বা একাধিক ব্লেন্ডার পাম্প স্থাপন করে যা প্রতিটি রাজ্যে নির্দিষ্ট বছরের জন্য এই ধরনের স্টেশনগুলির নির্দিষ্ট ন্যূনতম শতাংশে ই-85 জ্বালানী এবং ইথানল জ্বালানী মিশ্রিত করে তা নিশ্চিত করার জন্য সচিবকে প্রবিধান জারি করতে হবে। প্রধান জ্বালানি বিতরণকারীদের এই শতাংশ অতিক্রম করলে ক্রেডিট অর্জন এবং বিক্রি করার অনুমতি দেয়। H.R.684-বায়োডিজেল উৎপাদনের জন্য প্রণোদনা সংশোধন করতে 1986 সালের অভ্যন্তরীণ রাজস্ব কোড সংশোধন করা। স্পনসরঃ রেপ হিরোনো, মাজি কে. [এইচআই-2] (প্রবর্তিত 2/14/2011) কোস্পনসরঃ রেপ জনসন, টিমোথি ভি. [আইএল-15]-2/14/2011 সর্বশেষ মেজর অ্যাকশনঃ 2/14/2011 হাউস কমিটিতে উল্লেখ করা হয়েছে। স্থিতিঃ উপায় ও উপায় সম্পর্কিত হাউস কমিটির কাছে উল্লেখ করা হয়েছে। ।/হোম/লেজিসলেটিভডাটা. পিএইচপি বায়োডিজেল উৎপাদনের জন্য প্রণোদনা সংশোধন করতে 1986 সালের অভ্যন্তরীণ রাজস্ব বিধিমালা সংশোধন করা। জ্বালানি হিসাবে ব্যবহৃত বায়োডিজেলের জন্য আয়কর এবং আবগারি শুল্ক ক্রেডিট সংশোধন করার জন্য অভ্যন্তরীণ রাজস্ব বিধিমালা সংশোধন করা হয়েছেঃ (1) উৎপাদিত প্রতিটি গ্যালন বায়োডিজেলের জন্য 1 মার্কিন ডলার কর ক্রেডিটের অনুমতি দেওয়া; (2) ছোট বায়োডিজেল উৎপাদকদের জন্য বর্ধিত আয়কর ক্রেডিটের ব্যবস্থা করা; (3) "বায়োডিজেল" এবং "ছোট বায়োডিজেল উৎপাদক"-এর সংজ্ঞা সংশোধন করা; (4) পুনর্নবীকরণযোগ্য ডিজেলকে আয়করের উদ্দেশ্যে বায়োডিজেলের মতো একইভাবে ব্যবহার করা; এবং (5) আবগারি করের উদ্দেশ্যে বায়োডিজেলকে করযোগ্য জ্বালানি হিসাবে বিবেচনা করা। বায়োডিজেল আয় এবং আবগারি শুল্ক ক্রেডিট 31 ডিসেম্বর, 2016 পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে। ।/হোম/লেজিসলেটিভডাটা. পিএইচপি H.R.1149-পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি কর্মসূচিতে শৈবাল-ভিত্তিক জৈব জ্বালানী অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ক্লিন এয়ার অ্যাক্ট সংশোধন করা এবং সেলুলোসিক জৈব জ্বালানী উৎপাদক ক্রেডিটের মধ্যে শৈবাল-ভিত্তিক জৈব জ্বালানী অন্তর্ভুক্ত করার জন্য 1986 সালের অভ্যন্তরীণ রাজস্ব কোড সংশোধন করা। স্পনসরঃ রেপ বিলব্রে, ব্রায়ান পি. [সিএ-50] (প্রবর্তিত 3/17/2011) কোস্পনসরঃ রেপ বার্টলেট, রস্কো জি. [এমডি-6]-3/17/2011 রেপ বোনো ম্যাক, মেরি [সিএ-45]-3/17/2011 রেপ কার্নাহান, রাস [এমও-3]-3/17/2011 রেপ ডেভিস, সুসান এ। [সিএ-53]-3/17/2011 রিপ ড্রিয়ার, ডেভিড [সিএ-26]-3/17/2011 রিপ হান্টার, ডানকান ডি. [সিএ-52]-3/17/2011 রিপ ইনস্লি, জে [ডব্লিউএ-1]-3/17/2011 সর্বশেষ মেজর অ্যাকশনঃ 3/17/2011 হাউস কমিটিতে উল্লেখ করা হয়েছে। স্থিতিঃ প্রতিটি ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট কমিটির এখতিয়ারের মধ্যে থাকা বিধানগুলি বিবেচনার জন্য পরবর্তী সময়ে স্পিকার দ্বারা নির্ধারিত সময়ের জন্য উপায় ও উপায় কমিটির কাছে এবং জ্বালানি ও বাণিজ্য কমিটির পাশাপাশি উল্লেখ করা হয়। সিনেটে বিল S.152-2011 সালের দ্বৈত জ্বালানী যানবাহন আইন 2011 সালের দ্বৈত জ্বালানী যানবাহন আইন 25 জানুয়ারী, 2011-এ কংগ্রেসে চালু করা হয়েছিল। এই আইনে অটোমোবাইল নির্মাতাদের নিশ্চিত করতে হবে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রির জন্য নির্মিত কমপক্ষে 50 শতাংশ অটোমোবাইল এবং হালকা শুল্ক ট্রাক দ্বৈত জ্বালানী (বিকল্প জ্বালানী এবং পেট্রোল বা ডিজেল জ্বালানী বা বায়োডিজেল এবং ডিজেল জ্বালানির মিশ্রণে কাজ করতে সক্ষম)। পরবর্তী মডেল বছরগুলির জন্য এই প্রয়োজনীয়তা 90 শতাংশ দ্বৈত জ্বালানী চালিত যানবাহনে বৃদ্ধি করা হয়েছে। অটোমোবাইল এবং হালকা শুল্ক ট্রাক যা শুধুমাত্র বিদ্যুতের উপর কাজ করে এই প্রয়োজনীয়তা থেকে বাদ দেওয়া হয়। স্পনসরঃ সেন লুগার, রিচার্ড জি. [আইএন] (প্রবর্তিত 1/25/2011) সম্পর্কিত বিলঃ H.R.404 সর্বশেষ মেজর অ্যাকশনঃ 1/25/2011 সেনেট কমিটিতে উল্লেখ করা হয়েছে। অবস্থাঃ দু 'বার পড়ুন এবং বাণিজ্য, বিজ্ঞান ও পরিবহন কমিটির কাছে প্রেরণ করুন। S.187-2011 সালের জৈব জ্বালানি বাজার সম্প্রসারণ আইন 2011 সালের জৈব জ্বালানি বাজার সম্প্রসারণ আইন স্পনসরঃ সেন হারকিন, টম [আইএ] (প্রবর্তিত 1/25/2011) কোস্পনসর সেন ফ্রাঙ্কেন, আল [এমএন]-1/25/2011 সেন জনসন, টিম [এসডি]-1/25/2011 সেন ক্লোবুচার, অ্যামি [এমএন]-1/25/2011 সর্বশেষ প্রধান পদক্ষেপঃ 1/25/2011 সেনেট কমিটিতে উল্লেখ করা হয়েছে। অবস্থাঃ দু 'বার পড়ুন এবং শক্তি ও প্রাকৃতিক সম্পদ কমিটির কাছে প্রেরণ করুন। 2011 সালের বিল জৈব জ্বালানি বাজার সম্প্রসারণ আইনের সারসংক্ষেপ-অটোমোবাইল নির্মাতাদের নিশ্চিত করতে হবে যে 2014 এবং 2015 সালের মডেল বছরের কমপক্ষে 50 শতাংশ অটোমোবাইল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রয়ের জন্য নির্মিত হালকা শুল্ক ট্রাকগুলি দ্বৈত জ্বালানীযুক্ত। 2016 এবং পরবর্তী মডেল বছরগুলির জন্য ন্যূনতম 90 শতাংশ বৃদ্ধি করা হয়েছে। (অটোমোবাইল এবং হালকা শুল্ক ট্রাক বাদ দেওয়া হয়েছে যা শুধুমাত্র বিদ্যুতের উপর কাজ করে।) জ্বালানি সচিবকে (ডিওই) যুক্তরাষ্ট্রীয় অংশ প্রদানের জন্য যোগ্য সুবিধাগুলিকে অনুদান দিতে হবেঃ (1) ইথানল জ্বালানি মিশ্রণের (ই-85 জ্বালানি সহ) সরাসরি খুচরো বিক্রয়ের জন্য প্রয়োজনীয় পরিকাঠামো সহ ব্লেন্ডার পাম্প জ্বালানি পরিকাঠামো স্থাপন; এবং (2) এই ধরনের পরিকাঠামো স্থাপনের জন্য এই ধরনের জ্বালানির খুচরো বিক্রেতাদের সরাসরি অনুদান প্রদান। একজন প্রধান জ্বালানি পরিবেশককে (যে কোনও ব্যক্তি যে একটি শোধনাগারের মালিক বা যে সরাসরি 49 টিরও বেশি খুচরো জ্বালানি কেন্দ্রের মাধ্যমে একটি শোধনাগারের আউটপুট বাজারজাত করে) এই ধরনের অনুদান বা উপ-অনুদানের জন্য যোগ্য হতে নিষেধ করে। ক্লিন এয়ার অ্যাক্ট সংশোধন করে পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি কর্মসূচি সংশোধনের জন্য সচিবকে প্রবিধান জারি করতে হবে যাতে সংখ্যাগরিষ্ঠ মালিকানাধীন স্টেশন বা ব্র্যান্ডেড স্টেশনগুলির মাধ্যমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাণিজ্যে পেট্রোল বিক্রি বা প্রবর্তনকারী প্রতিটি প্রধান জ্বালানি পরিবেশক এক বা একাধিক ব্লেন্ডার পাম্প স্থাপন করে যা ই-85 জ্বালানী এবং ইথানল জ্বালানী মিশ্রিত করেঃ (1) এই ধরনের স্টেশনগুলির সামগ্রিক শতাংশ 2014 সালে 10 শতাংশ থেকে 2020 সালে 50 শতাংশে বৃদ্ধি পেয়েছে; এবং (2) প্রতিটি রাজ্যে এই ধরনের স্টেশনগুলির একটি নির্দিষ্ট ন্যূনতম শতাংশ। এই ধরনের বিতরণকারীদের ক্রেডিট অর্জনের অনুমতি দেয় যদি তারা এই ধরনের শতাংশ অতিক্রম করে এবং অন্যান্য বিতরণকারীদের কাছে এই ধরনের ক্রেডিট বিক্রি করে, রাষ্ট্রীয় বিতরণের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ব্যবহার ব্যতীত। 2005 সালের এনার্জি পলিসি অ্যাক্ট সংশোধন করে পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি পাইপলাইনগুলিকে এমন প্রকল্পগুলির জন্য ঋণ গ্যারান্টির যোগ্য করে তোলে যা বায়ু দূষণকারী বা গ্রিনহাউস গ্যাসের নৃতাত্ত্বিক নির্গমন এড়ায়, হ্রাস করে বা পৃথক করে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিষেবাতে বাণিজ্যিক প্রযুক্তির তুলনায় নতুন বা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত প্রযুক্তি নিয়োগ করে। পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি এবং বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চালন প্রকল্পগুলির দ্রুত স্থাপনের জন্য অস্থায়ী কর্মসূচি সংশোধন করে যাতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিটি অঞ্চলের জন্য উপযুক্ত পরিচ্ছন্ন শক্তি প্রযুক্তির ব্যয়-কার্যকর স্থাপনার অনুমতি দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত পরিকাঠামো স্থাপনের জন্য ঋণ গ্যারান্টি প্রকল্পগুলির জন্য যোগ্য হয়। কেন্দ্রীয় কর্মসূচি পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি মান জৈব জ্বালানি জ্বালানির প্রচারের জন্য ব্যবহৃত অনেক নীতিগত সরঞ্জামের মধ্যে একটি হল ন্যূনতম পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এই ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি মান (আরএফএস) নামে পরিচিত, যার মাধ্যমে প্রতি বছর জাতীয় পরিবহণ জ্বালানি সরবরাহে ন্যূনতম পরিমাণে জৈব জ্বালানি ব্যবহার করতে হয়। কংগ্রেস 2005 সালের এনার্জি পলিসি অ্যাক্টের ধারা 1501-এর শিরোনাম XV, সাবটাইটেল এ-তে আর. এফ. এস প্রতিষ্ঠা করে। এই প্রাথমিক আর. এফ. এস (আর. এফ. এস1 হিসাবে উল্লেখ করা হয়) বাধ্যতামূলক করে যে 2006 সালে ন্যূনতম ব্যবহার করা হবে এবং 2012 সালের মধ্যে এই ন্যূনতম ব্যবহারের পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে। দুই বছর পরে, কংগ্রেস 2007 সালের এনার্জি ইন্ডিপেন্ডেন্স অ্যান্ড সিকিউরিটি অ্যাক্ট পাস করে () এই আইনের বিধানগুলি ইপিএক্ট 2005-এর বিধানগুলি সংশোধন করে এবং জৈব জ্বালানি মিশ্রণের আদেশকে প্রসারিত করে। সম্প্রসারিত আর. এফ. এস-এর (আর. এফ. এস-2 হিসাবে উল্লিখিত) জন্য 2008 সালে জৈব জ্বালানির বার্ষিক ব্যবহারের প্রয়োজন ছিল এবং 2022 সালে বার্ষিক 36 বিলিয়ন গ্যালনে এই আদেশ প্রসারিত করা হয়। এই আইনে এমন বিধান অন্তর্ভুক্ত ছিল যে, ব্যবহৃত জিনিসগুলি ভুট্টা-ভিত্তিক ইথানল হতে পারে। উপরন্তু, এর মধ্যে কমপক্ষে 16 বিলিয়ন অবশ্যই সেলুলোসিক জৈব জ্বালানী থেকে হতে হবে। এই আইনে বায়োডিজেল ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণের বিধানও রয়েছে। কংগ্রেস আর. এফ. এস সম্পর্কিত নিয়মকানুন প্রতিষ্ঠা ও বাস্তবায়নের ক্ষমতা পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থাকে (ই. পি. এ) অর্পণ করে। দেশের পরিবহণ জ্বালানি সরবরাহে বাধ্যতামূলক জৈব জ্বালানির পরিমাণ রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য ইপিএ দায়বদ্ধ। আরএফএস1 পরিচালনার জন্য ইপিএর প্রাথমিক নিয়মাবলী (এপ্রিল 2007 সালে জারি করা) জ্বালানি সরবরাহকারীদের জন্য বিশদ সম্মতি মান, ক্রেডিট যাচাইকরণ এবং বাণিজ্যের সাথে পুনর্নবীকরণযোগ্য সনাক্তকরণ নম্বরের (আরআইএন) উপর ভিত্তি করে একটি ট্র্যাকিং সিস্টেম, ছোট শোধনাগারগুলির বিশেষ চিকিত্সা এবং সাধারণ মওকুফের বিধান প্রতিষ্ঠা করে। পূর্ববর্তী আর. এফ. এস1 প্রবিধানের উপর ভিত্তি করে আর. এফ. এস2 (2010 সালের ফেব্রুয়ারিতে জারি করা) পরিচালনার জন্য ইপিএ নিয়ম তৈরি করা হয়েছে, তবে চারটি প্রধান পার্থক্য সহঃ (1) বাধ্যতামূলক ভলিউমগুলি ব্যাপকভাবে প্রসারিত করা হয় এবং যে সময়সীমার উপর ভলিউমগুলি র্যাম্প আপ করা হয় তা কমপক্ষে 2022 সালের মধ্যে বাড়ানো হয়। (2) মোট পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির প্রয়োজনীয়তা চারটি পৃথক বিভাগে বিভক্ত-মোট পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি, উন্নত জৈব জ্বালানি, জৈববস্তুপুঞ্জ-ভিত্তিক ডিজেল এবং সেলুলোসিক ইথানল-যার প্রত্যেকটির নিজস্ব পরিমাণের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। (3) প্রতিটি বিভাগের অধীনে যোগ্যতা অর্জনকারী জৈব জ্বালানীগুলিকে অবশ্যই জীবনচক্রের গ্রিনহাউস গ্যাস (জিএইচজি) নির্গমন হ্রাসের নির্দিষ্ট ন্যূনতম সীমা অর্জন করতে হবে, বিদ্যমান সুবিধাগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য কিছু ব্যতিক্রম সহ। (4) সমস্ত পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি অবশ্যই এমন ফিডস্টক থেকে তৈরি করতে হবে যা ভূমি ব্যবহারের কিছু বিধিনিষেধ সহ পুনর্নবীকরণযোগ্য জৈববস্তুপুঞ্জের একটি নতুন সংজ্ঞা পূরণ করে। ই. আই. এস. এ 2007-এর অধীনে আর. এফ. এস-এর সম্প্রসারণের সঙ্গে সঙ্গে জৈব জ্বালানির শ্রেণীবিভাগের জন্য একটি ব্যবস্থা চালু হয়। প্রতিটি বিভাগের একটি নির্দিষ্ট আয়তন আদেশ এবং জীবনচক্র জিএইচজি নির্গমন হ্রাস সীমা রয়েছে। এই বিভাগগুলি কঠোর জৈববস্তুপুঞ্জ সরবরাহের মানদণ্ডের সাপেক্ষে। মোট পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানীঃ জৈব জ্বালানির মোট আয়তনের পরিমাণ বাধ্যতামূলক, যা 2010 থেকে 2022 সাল পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। ভুট্টা-স্টার্চ ইথানল সহ বেশিরভাগ জৈব জ্বালানি এই বিভাগে পড়ে এবং জীবনচক্রের জিএইচজি নির্গমন হ্রাস 20 শতাংশ পূরণ করতে হবে। বিধানে বলা হয়েছে যে আর. এফ. এস-এর অধীনে অন্তর্ভুক্ত কর্ন-স্টার্চ ইথানলের পরিমাণ 2010 সালে অতিক্রম করতে পারে না। ক্যাপটি 2015 সালের মধ্যে বৃদ্ধি পায় এবং তারপরে স্থির করা হয়। উন্নত জৈব জ্বালানীঃ মোট পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির অংশ, এই বিভাগে অ-ভুট্টা খাদ্য থেকে উত্পাদিত জৈব জ্বালানী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এর মধ্যে জোয়ার এবং গমের মতো শস্য, আমদানিকৃত ব্রাজিলিয়ান আখ ইথানল, পাশাপাশি জৈববস্তুপুঞ্জ-ভিত্তিক জৈব ডিজেল এবং সেলুলোসিক উপকরণ থেকে জৈব জ্বালানির মতো উৎস অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। উন্নত জৈব জ্বালানি অবশ্যই জীবনচক্রের জিএইচজি নির্গমন 50 শতাংশ হ্রাস করতে হবে। 2010 সাল থেকে 2022 সাল পর্যন্ত এই সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে। সেলুলোসিক এবং কৃষি বর্জ্য-ভিত্তিক জৈব জ্বালানীঃ মোট পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির অংশ, 2010 থেকে 2022 সালে এই বিভাগ। সেলুলোসিক জৈব জ্বালানীর যোগ্যতা অর্জনের জন্য জীবনচক্রের জিএইচজি নির্গমন কমপক্ষে 60 শতাংশ হ্রাস করতে হবে। সেলুলোসিক জৈব জ্বালানী হল সেলুলোজ, হেমিসেলুলোজ বা লিগনিন থেকে প্রাপ্ত পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানী। এর মধ্যে রয়েছে সেলুলোসিক জৈববস্তুপুঞ্জ ইথানলের পাশাপাশি যে কোনও জৈববস্তুপুঞ্জ থেকে তরল জ্বালানি যেমন সেলুলোসিক পেট্রোল বা ডিজেল। জৈববস্তুপুঞ্জ ভিত্তিক জৈব ডিজেল। মোট পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির অংশ, এই বিভাগটি 2009 থেকে 2012 পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। জৈব জ্বালানির যোগ্যতার মধ্যে রয়েছে জৈব জ্বালানি (মনো-অ্যালকাইল এস্টার) এবং নন-এস্টার পুনর্নবীকরণযোগ্য ডিজেল (সেলুলোসিক ডিজেল) সহ জৈববস্তুপুঞ্জ থেকে তৈরি যে কোনও ডিজেল জ্বালানি। জীবনচক্রের জিএইচজি নির্গমন হ্রাসের সীমা হল 50 শতাংশ। ই. আই. এস. এ পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির সংজ্ঞা পরিবর্তন করে যাতে এটি "পুনর্নবীকরণযোগ্য জৈববস্তুপুঞ্জ" হিসাবে যোগ্য ফিডস্টক থেকে তৈরি করা হয়। এর মধ্যে কেবল যে ধরনের খাদ্যদ্রব্য ব্যবহার করা যেতে পারে তা নয়, সেই জমিতেও এই খাদ্যদ্রব্য চাষ করা হয়। ই. আই. এস. এ 19শে ডিসেম্বর, 2007-এর পরে চাষ করা নতুন খামার জমির পাশাপাশি বৃক্ষ ফসল, গাছের অবশিষ্টাংশ, যুক্তরাষ্ট্রীয় জমি থেকে প্রাপ্ত জৈববস্তুপুঞ্জের উপাদান এবং পরিসীমা জমি বাদ দেয়। বিদ্যমান কৃষি জমির মধ্যে তিনটি ভূমি বিভাগ রয়েছেঃ কৃষিজমি, চারণভূমি এবং সংরক্ষণ সংরক্ষণ কর্মসূচি (সি. আর. পি) জমি। ই. পি. এ নির্ধারণ করেছে যে পাঁচটি বিভাগের খাদ্যদ্রব্য থেকে উৎপাদিত জ্বালানী পুনর্নবীকরণযোগ্য জৈববস্তুপুঞ্জ হিসাবে যোগ্যঃ (1) শস্যের অবশিষ্টাংশ যেমন ভুট্টা, গমের খড়, ধানের খড়, সাইট্রাস অবশিষ্টাংশ; (2) বনজ পণ্য উৎপাদন থেকে অবশিষ্ট যোগ্য বনজ উপাদান এবং কঠিন অবশিষ্টাংশ সহ বনজ উপাদান; (3) শীতকালীন আচ্ছাদন ফসলের মতো বিদ্যমান ফসল জমিতে বপন করা মাধ্যমিক বার্ষিক ফসল; (4) খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ থেকে জৈব বর্জ্য সহ পৃথক খাদ্য এবং ইয়ার্ড বর্জ্য; (5) সুইচগ্রাস এবং মিসক্যান্থাস সহ বহুবর্ষজীবী ঘাস। তার চূড়ান্ত নিয়ম নির্ধারণের অংশ হিসাবে, ইপিএ আরএফএস 2 মানের অধীনে পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির বর্ধিত ব্যবহারের বাজার এবং পরিবেশগত প্রভাবের একটি বিশ্লেষণ অন্তর্ভুক্ত করেছে। ফলাফলের মধ্যে রয়েছেঃ অপরিশোধিত তেলের বিদেশী উৎসের উপর নির্ভরতা হ্রাসঃ 2022 সালের মধ্যে পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির বাধ্যতামূলক প্রয়োগ পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক পেট্রোল এবং ডিজেল জ্বালানির স্থানচ্যুতি ঘটাবে, যা প্রত্যাশিত বার্ষিক মার্কিন পরিবহণ জ্বালানি খরচের প্রায় 7 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে। গার্হস্থ্য পরিবহণ জ্বালানির মূল্য হ্রাসঃ 2022 সালের মধ্যে পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির বর্ধিত ব্যবহার পেট্রোলের খরচ গ্যালন প্রতি $0.024 এবং ডিজেলের খরচ গ্যালন প্রতি $0.121 হ্রাস করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা প্রায় 12 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সম্মিলিত বার্ষিক সঞ্চয় তৈরি করবে। হ্রাসকৃত জিএইচজি নির্গমনঃ 2022 সালে সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়িত হলে, আরএফএস-এর অধীনে জৈব জ্বালানির বর্ধিত ব্যবহার বার্ষিক জিএইচজি নির্গমন 138 মিলিয়ন মেট্রিক টন হ্রাস করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি প্রায় 27 মিলিয়ন যানবাহনকে রাস্তা থেকে সরিয়ে নেওয়ার সমতুল্য। মার্কিন খামারের আয় বৃদ্ধিঃ 2022 সালের মধ্যে জৈব জ্বালানি উৎপাদনের ফলে ভুট্টা ও সয়াবিনের মতো কৃষি পণ্যের বাজার সম্প্রসারিত হলে বার্ষিক মোট খামারের আয় 13 বিলিয়ন মার্কিন ডলার বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। ভুট্টা ও সয়াবিন রপ্তানি হ্রাসঃ জৈব জ্বালানির জন্য ভুট্টার শ্বেতসার ও সয়াবিন তেলের বর্ধিত ব্যবহার 2022 সালের মধ্যে ভুট্টা রপ্তানি 8 শতাংশ এবং সয়াবিন রপ্তানি 14 শতাংশ হ্রাস করবে বলে আশা করা হচ্ছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে খাদ্যের বর্ধিত খরচঃ মার্কিন কৃষি পণ্যের বর্ধিত চাহিদা সামগ্রিক পণ্যের মূল্য কাঠামোকে বাড়িয়ে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার ফলে 2022 সালের মধ্যে মাথাপিছু খাদ্যের খরচ বার্ষিক প্রায় 10 ডলার বা 3 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি বৃদ্ধি পাবে। কিছু বায়ু দূষণকারী পদার্থের নির্গমন বৃদ্ধি, কিন্তু অন্যান্য পদার্থের নির্গমন হ্রাসঃ হাইড্রোকার্বন, নাইট্রোজেন অক্সাইড (এনওএক্স), অ্যাসিটালডিহাইড এবং ইথানল-এর মতো দূষণকারী পদার্থের বৃদ্ধি আশা করা হচ্ছে; কার্বন মনোক্সাইড (সিও) এবং বেনজিনের হ্রাস আশা করা হচ্ছে। প্রভাবগুলি অঞ্চল জুড়ে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবে মোট জনসংখ্যার ওজনযুক্ত বার্ষিক গড় পরিবেষ্টিত পিএম এবং ওজোন ঘনত্বের বৃদ্ধি প্রাপ্তবয়স্কদের অকাল মৃত্যুর 245 টি ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দেবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। আর. এফ. এস নীতির পক্ষে এবং বিপক্ষে উভয় যুক্তির বিষয়। আর. এফ. এস-এর সমর্থকরা দাবি করেন যে এটি বেশ কয়েকটি জননীতিগত স্বার্থ রক্ষা করে। আর. এফ. এস একটি আনুমানিক সময়ের জন্য চাহিদার নিশ্চয়তা দিয়ে পুনর্নবীকরণযোগ্য জৈব জ্বালানিতে বিনিয়োগের ঝুঁকি হ্রাস করে। এটি পুনর্নবীকরণযোগ্য, দেশীয় উৎস থেকে তরল জ্বালানির উৎপাদনকে উৎসাহিত করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শক্তি নিরাপত্তা বাড়ায়। এর ফলে আমদানিকৃত জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরতা হ্রাস পায়। আর. এফ. এস মার্কিন কৃষি পণ্যের চাহিদার একটি অতিরিক্ত উৎস প্রদান করে মার্কিন কৃষি খাতে একটি উত্সাহ হিসাবে কাজ করে এবং গ্রামীণ আয় ও গ্রামীণ কর্মসংস্থানের সুযোগ বৃদ্ধি করে। সমর্থকরা যুক্তি দেখান যে পুনর্নবীকরণযোগ্য জৈব জ্বালানীগুলি তাদের পরিবেশগত সুবিধার সম্পূর্ণ পরিমাণে স্বীকৃত হয় না। পেট্রোল এবং পেট্রোল সংযোজনগুলির বিপরীতে, জৈব জ্বালানীগুলি অ-বিষাক্ত এবং জৈব অবক্ষয়যোগ্য, এবং সঠিক পরিস্থিতিতে উত্পাদিত, কাটা এবং প্রক্রিয়াজাত করার সময় জীবাশ্ম জ্বালানির তুলনায় সরাসরি গ্রিনহাউস গ্যাসের পরিমাণ যথেষ্ট কম নির্গত করে। আর. এফ. এস যথেষ্ট সমালোচনা পেয়েছে, বিশেষ করে মূল আর. এফ. এস-এর ই. আই. এস. এ সম্প্রসারণ নিয়ে। বিরোধীরা যুক্তি দেখান যে জৈব জ্বালানীকে এক ধরনের "বিজয়ী" বিকল্প জ্বালানী হিসাবে বেছে নেওয়ার মাধ্যমে, নীতিনির্ধারকেরা অন্যান্য, সম্ভাব্য পছন্দসই বিকল্প শক্তির উৎসগুলির বিকাশকে বাদ দিতে বা ধীর করতে পারেন। সমালোচকরা যুক্তি দেখান যে জৈব জ্বালানীকে বিলিয়ন বিলিয়ন ডলার বার্ষিক ভর্তুকির মাধ্যমে একটি সুবিধা দেওয়া হয়। এটি বাজার এবং বিনিয়োগের প্রণোদনাকে বিকৃত করে, ভেঞ্চার ক্যাপিটাল এবং অন্যান্য বিনিয়োগ ডলারকে প্রতিযোগিতামূলক বিকল্প শক্তির উৎস থেকে দূরে সরিয়ে দেয়। পরিবর্তে, এই সমালোচকরা আরও "প্রযুক্তি-নিরপেক্ষ" নীতির পক্ষে যুক্তি দেখিয়েছেন। যুক্তিটি আরও বলেছে যে ইথানল উৎপাদনের জন্য অব্যাহত বড় ফেডারেল প্রণোদনার আর প্রয়োজন নেই কারণ এই ক্ষেত্রটি আর তার "অর্থনৈতিক শৈশবে" নেই এবং ফেডারেল ভর্তুকি ছাড়াই 2006 এবং 2007 সালের বেশিরভাগ সময় লাভজনক হত। শক্তি/পেট্রোলিয়াম নিরাপত্তা, দূষণকারী ও গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন, কৃষি পণ্য ও খাদ্য বাজার, ভূমি ব্যবহারের ধরণ এবং মাটি ও জলের গুণমান ও সংরক্ষণ সহ নীতিগত গুরুত্বের অন্যান্য ক্ষেত্রে এই সম্প্রসারিত আদেশের উল্লেখযোগ্য অনিচ্ছাকৃত পরিণতি হতে পারে। যদিও জৈব জ্বালানি একটি তরল জ্বালানি যা বর্তমান সঞ্চয়, বিতরণ এবং পাম্পিং পরিকাঠামোতে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে, তবে এটি করার ক্ষমতার সীমা রয়েছে। জৈব জ্বালানির বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা এগুলিকে পেট্রোল পরিকাঠামো এবং যানবাহন বহরে সম্পূর্ণ এবং কার্যকরভাবে অন্তর্ভুক্ত করা কঠিন করে তুলবে। নির্দিষ্ট জ্বালানির উপর নির্ভর করে জৈব জ্বালানীগুলি পেট্রোল থেকে বিভিন্ন উপায়ে পৃথক হতে পারেঃ কম শক্তির পরিমাণ, বিভিন্ন শারীরিক এবং জ্বলন বৈশিষ্ট্য এবং ক্ষয়কারী বৈশিষ্ট্য। এই পার্থক্যগুলির জন্য বর্তমান পরিকাঠামো এবং যানবাহনের নকশায় পরিবর্তন প্রয়োজন। বিরোধীরা আরও যুক্তি দেখান যে করদাতাদের ক্রমবর্ধমান জৈব জ্বালানি ভর্তুকির জন্য অর্থায়ন করতে বলা হচ্ছে যা ভবিষ্যতের যুক্তরাষ্ট্রীয় বাজেটের পছন্দগুলিকে প্রভাবিত করার সম্ভাবনা রয়েছে। জৈববস্তুপুঞ্জ ফসল সহায়তা কর্মসূচি (বিসিএপি) পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি মান (আরএফএস)-এ, কেন্দ্রীয় সরকার জৈব জ্বালানির চাহিদা নিশ্চিত করতে এবং এইভাবে জৈব জ্বালানি শিল্পের প্রচারের জন্য একটি কর্মসূচি স্থাপন করেছে। এই চাহিদা তখনই পূরণ করা যেতে পারে যখন জৈব জ্বালানি উৎপাদনের জন্য জৈববস্তুপুঞ্জ সরবরাহের একটি স্থিতিশীল, সহজলভ্য সরবরাহ থাকে। 2008 সালের খাদ্য, সংরক্ষণ ও শক্তি আইনে (2008), যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকার এই সরবরাহের নিশ্চয়তা দেওয়ার জন্য একটি কর্মসূচি তৈরি করেছে, যাকে বায়োমাস ক্রপ অ্যাসিস্ট্যান্স প্রোগ্রাম (বিসিএপি) বলা হয়। আর. এফ. এস-এর মতো, বাজারের বিনিয়োগকারীরা বর্তমানে অপ্রমাণিত প্রযুক্তিতে অর্থ বিনিয়োগ করতে অনিচ্ছুক, অথবা চূড়ান্ত পণ্য বিক্রি করার জন্য বাজারের নিশ্চয়তা ছাড়াই কোনও প্রচেষ্টায় অন্যান্য সম্পদ উৎসর্গ করতে অনিচ্ছুক। এই ধরনের প্রযুক্তি এবং সম্পদের মধ্যে রয়েছে সেলুলোসিক জৈববস্তুকে জৈব জ্বালানিতে এবং শস্যক্ষেত্রকে খাদ্যসামগ্রীতে রূপান্তরিত করার ক্ষমতা। জৈববস্তুপুঞ্জ ক্রপ অ্যাসিস্ট্যান্স প্রোগ্রাম (বিসিএপি) দুটি উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিলঃ (1) নির্বাচিত এলাকাগুলিতে জৈবশক্তিতে রূপান্তরের জন্য যোগ্য ফসলের প্রতিষ্ঠা ও উৎপাদনকে সমর্থন করা (2) কৃষি ও বনজমি মালিক এবং অপারেটরদের জৈববস্তুপুঞ্জ রূপান্তর সুবিধার জন্য ব্যবহারের জন্য যোগ্য উপাদান সংগ্রহ, ফসল, সঞ্চয় এবং পরিবহনে সহায়তা করা। জৈব শক্তির সঙ্গে যুক্ত সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল জৈববস্তুপুঞ্জের নিয়মিত সরবরাহের প্রয়োজনীয়তা। এই সমস্যা থেকে মুক্তি পাওয়ার উদ্দেশ্যে বিসিএপি তৈরি করা হয়েছিল। 2009 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কৃষি বিভাগ এই কর্মসূচি বাস্তবায়ন শুরু করে। 2009 সালের জুন মাসে, ইউ. এস. ডি. এ-র ফার্ম সার্ভিস এজেন্সি (এফ. এস. এ) ফেডারেল রেজিস্টারে তহবিলের উপলব্ধতার বিজ্ঞপ্তি সহ বিসিএপি-র সংগ্রহ, ফসল, সঞ্চয় এবং পরিবহন (সিএইচ. এস. টি) অর্থপ্রদানের অংশ শুরু করে। 2010 সালের 8ই ফেব্রুয়ারি ইউ. এস. ডি. এ বাকি বিসিএপি কর্মসূচি বাস্তবায়নের জন্য নিয়ম প্রণয়ন প্রক্রিয়া শুরু করে। 27শে অক্টোবর, 2010-এ, ইউ. এস. ডি. এ বি. সি. এ. পি-র চূড়ান্ত নিয়ম জারি করে যা কর্মসূচির উভয় উপাদানই বাস্তবায়ন করবে। এই উপাদানগুলির জন্য অর্থপ্রদানকে দুটি ভাগে ভাগ করা হয়েছেঃ (1) বার্ষিক এবং প্রতিষ্ঠানগত অর্থপ্রদান, যা যোগ্য জৈববস্তুপুঞ্জ ফসল স্থাপন এবং উৎপাদন বজায় রাখার ব্যয়ের অংশীদারিত্ব করে (2) সামঞ্জস্যপূর্ণ অর্থপ্রদান, যা একটি যোগ্য জৈববস্তুপুঞ্জ রূপান্তর সুবিধার জন্য জৈববস্তুপুঞ্জ সংগ্রহ, সংগ্রহ, সংরক্ষণ এবং পরিবহনের ব্যয়ের অংশীদারিত্ব করে। বার্ষিক এবং প্রতিষ্ঠান অর্থপ্রদানঃ জৈব শক্তি উৎপাদনের জন্য নতুন নিবেদিত জৈববস্তুপুঞ্জ ফসল স্থাপনে উৎপাদকদের সহায়তা করার জন্য এবং যে কোনও হারানো আয় এবং ঐতিহ্যবাহী ফসল উৎপাদন থেকে দূরে সরে যাওয়ার অতিরিক্ত ঝুঁকি মেটানোর জন্য তৈরি করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে পরিষ্কার করা, রোপণ করা এবং নতুন, বিশুদ্ধ খাদ্যশস্য ফসলের বীজ বপন করা। একটি নির্দিষ্ট প্রকল্প এলাকার মধ্যে জৈববস্তুপুঞ্জ উৎপাদনের যোগ্য উৎপাদকদের বার্ষিক অর্থ প্রদান করা হবে। একটি প্রকল্প এলাকার মধ্যে এই ফসলগুলি স্থাপনের সাথে সম্পর্কিত খরচ প্রতিষ্ঠার অর্থ প্রদান করবে। ম্যাচিং পেমেন্টসঃ জৈব শক্তি উৎপাদনের জন্য অব্যবহৃত জৈববস্তুপুঞ্জ সংগ্রহের জন্য প্রণোদনা প্রদানের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটি বিদ্যমান জৈববস্তুকে সরিয়ে ফেলবে যেখানে এটি বর্তমানে লাভজনক নাও হতে পারে, যেমন ফসলের অবশিষ্টাংশ বা বনাঞ্চল থেকে। একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ অর্থপ্রদানের মাধ্যমে, ইউ. এস. ডি. এ জৈববস্তুপুঞ্জ রূপান্তর সুবিধার জন্য যোগ্য উপাদান সংগ্রহ, ফসল তোলা, সংরক্ষণ এবং পরিবহনের জন্য প্রতি টন 45 ডলার পর্যন্ত মূল্য প্রদান করবে। অর্থপ্রদানের বিভিন্ন যোগ্যতা এবং সাইন-আপের প্রয়োজনীয়তা, অর্থপ্রদানের হার এবং চুক্তির দৈর্ঘ্য রয়েছে। রাজ্য আইন বিকল্প জ্বালানি উৎপাদন এবং বাজারের অনুপ্রবেশের অর্থনীতিকে প্রভাবিত করার জন্য বেশ কয়েকটি রাজ্য আইন ও কর্মসূচি প্রয়োগ করেছে। 2006 সালের হিসাবে, কৃষি-ভিত্তিক পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির চাহিদা আংশিকভাবে রাজ্য পুনর্নবীকরণযোগ্য পোর্টফোলিও স্ট্যান্ডার্ড (আর. পি. এস) দ্বারা প্রচার করা হচ্ছে যার জন্য পুনর্নবীকরণযোগ্য উৎস থেকে তাদের শক্তির একটি শতাংশ উত্পাদন করার জন্য ইউটিলিটিগুলির প্রয়োজন। জানুয়ারী 2006 পর্যন্ত, 34টি রাজ্য আর. পি. এস প্রয়োগ করেছে, যার জন্য ন্যূনতম, রাষ্ট্রীয় যানবাহনগুলি পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির নির্দিষ্ট পরিমাণ বা শতাংশ ব্যবহার করতে হবে। কিছু রাজ্য আর. পি. এস-কে আরও এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে গেছে এবং একটি রাজ্যের মধ্যে সমস্ত মোটর যানবাহনে এটি প্রয়োগ করেছে। জৈব জ্বালানির সঙ্গে সম্পর্কিত বড় আইনি নথি ছাড়াও জৈব জ্বালানির উন্নয়ন, সৃষ্টি, পরিকাঠামো, অর্থনীতি, দক্ষতা, সরবরাহ এবং জৈব জ্বালানির প্রকারের সঙ্গে সম্পর্কিত যুক্তরাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলির দ্বারা তৈরি অনেক নিয়ম-কানুন রয়েছে। ট্যাক্স ক্রেডিট বেশ কয়েকটি রাজ্যের ট্যাক্স ক্রেডিট রয়েছে যা বিশেষভাবে আরও বেশি ইথানল এবং বায়োডিজেল বিক্রি এবং কেনার জন্য প্রস্তুত। এগুলি আরও জৈব জ্বালানি তৈরির চেষ্টা করা উৎপাদকদের ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা যেতে পারে এবং তাদের আরও বেশি জ্বালানি বিক্রি করার জন্য বোনাস দেওয়া যেতে পারে। এগুলি ক্রেতাদের পাম্পে দাম কমানোর জন্যও দেওয়া যেতে পারে। যেহেতু জৈব জ্বালানির জন্য কয়েকটি উল্লেখযোগ্য যুক্তরাষ্ট্রীয় বাধ্যতামূলক কর ক্রেডিট রয়েছে, তাই অনেক রাজ্যের নিজস্ব প্রণোদনা রয়েছে। টেবিল 1: বায়োডিজেল ডাটাবেসের জন্য জ্বালানি বিভাগের রাজ্য প্রণোদনা থেকে উল্লিখিত বিভিন্ন রাজ্য থেকে বিভিন্ন ধরনের ট্যাক্স ক্রেডিট। অনুদান অনেক রাজ্যের কাছে জ্বালানি দক্ষতা এবং ব্যয় কার্যকারিতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে জৈব জ্বালানির গবেষণাকে বিশেষভাবে উৎসাহিত করার জন্য অর্থ বরাদ্দ রয়েছে। এই অর্থ অনুদানের আকারে দেওয়া হয় এবং সাধারণত জৈব জ্বালানির উপর গবেষণা পরিচালনাকারী বিশ্ববিদ্যালয়, বেসরকারী সংস্থা এবং সরকারী সুবিধাগুলিকে প্রদান করা হয়। রাজ্যভেদে এই অনুদানগুলি ব্যাপকভাবে ভিন্ন। সারণি 2: বায়োডিজেল প্রণোদনা ও আইন সংক্রান্ত মার্কিন ডিওই ডাটাবেস থেকে প্রতিটি রাজ্যের গোষ্ঠীগুলিকে প্রদত্ত অনুদান ও অনুদান কর্মসূচি রাজ্য বিধিমালা অনুদান ও কর প্রণোদনা ছাড়াও জৈব জ্বালানির ব্যবহার ও উৎপাদনকে উৎসাহিত করার জন্য বেশ কয়েকটি রাজ্যের অন্যান্য আইন রয়েছে। এই অন্যান্য আইনগুলির মধ্যে অনেকগুলির জন্য রাষ্ট্রীয় যানবাহন বহরের জন্য বিকল্প জ্বালানিতে কিছু ধরণের রূপান্তর প্রয়োজন, অথবা একটি রাজ্যের মধ্যে কিছু শতাংশ জ্বালানী পুনর্নবীকরণযোগ্য উৎস থেকে আসা প্রয়োজন। টেবিল 3: জৈব জ্বালানির মান, রাষ্ট্রীয় নৌবহর এবং অন্যান্য বিকল্প জ্বালানির সাথে সম্পর্কিত বিভিন্ন আইন ও বিধিমালা, যা মার্কিন ডিওই-এর বায়োডিজেলের জন্য রাষ্ট্রীয় আইন এবং প্রণোদনার ডাটাবেস থেকে নেওয়া হয়েছে। "ইত্যাদি"। 4 টিরও বেশি নির্দিষ্ট আইন ও প্রবিধান বিধি ও প্রবিধান নিয়ম তৈরির প্রক্রিয়া বোঝায় নিয়ম তৈরির প্রক্রিয়া কংগ্রেসের আইন প্রণয়নকারী আইন থেকে আলাদা। এর জন্য অনেক বেশি জনসাধারণের অংশগ্রহণ প্রয়োজন এবং সাধারণত নির্দিষ্ট নীতিগুলির অনেক পুনর্লিখন প্রয়োজন। বিভিন্ন সংস্থার ফেডারেল প্রবিধান পরিবর্তনের উদ্দেশ্যগুলি কংগ্রেসের ফলাফল যা কিছু ধরণের শিল্পের জন্য মান তৈরি বাধ্যতামূলক করে। এই ক্ষেত্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে জৈব জ্বালানির উৎপাদন, বিতরণ এবং বাস্তবায়ন নিয়ন্ত্রণ ও উৎসাহিত করার জন্য ডিওই, ডিওটি, ইউএসডিএ এবং এফটিসির মতো সংস্থাগুলিতে কংগ্রেসের বাধ্যতামূলক কর্মসূচি থাকবে। সম্পূর্ণ পদ্ধতি নিয়ম তৈরির প্রক্রিয়াটি সাধারণত কয়েক বছর সময় নেয় এবং জনসাধারণের অংশগ্রহণের প্রয়োজন হয়, তবে সাধারণত কংগ্রেসের বাইরে করা হয়। আইনসভা কোনও সংস্থাকে একটি নতুন প্রবিধান তৈরি করার নির্দেশ দেওয়ার পরে সেই সংস্থাটি ফেডারেল রেজিস্টারের মাধ্যমে একটি ঘোষণা করতে পারে যা একটি নতুন প্রবিধান তৈরির কথা বিবেচনা করছে, একটি প্রস্তাবিত নিয়ম তৈরির উন্নত বিজ্ঞপ্তি (এএনওপিআর) কল করুন। এই সাধারণ বিবৃতিতে সংস্থাটি কেবল যে পরিবর্তনগুলি করতে পারে তার একটি ঘোষণা করছে এবং জনসাধারণকে জানাচ্ছে যে এই পরিবর্তনগুলি নিয়ে কোন তারিখ এবং সময় আলোচনা হতে পারে। একবার সেই সংস্থাটি নিয়মটি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিলে তারা প্রস্তাবিত নিয়ম তৈরির বিজ্ঞপ্তি (এনওপিআর) নামে একটি নতুন ঘোষণা পাঠাবে যে এটি একটি নতুন নিয়ম তৈরি করতে চায় এবং এটি কী হতে পারে তার বিশদ বিবরণ। এই এনওপিআরগুলি তখন চিঠি, ইমেল এবং সেই সংস্থা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত উন্মুক্ত ফোরাম আলোচনা উভয় আকারে জনসাধারণের প্রতিক্রিয়া চায়। বৈঠকের সঠিক তারিখ ও সময় এবং সময়সীমাও বিস্তারিতভাবে উল্লেখ করা হবে। সেই সময়সীমার পরে সংস্থাটি জনসাধারণের প্রতিক্রিয়া ব্যবহার করবে এবং সেগুলি পূরণ করার জন্য প্রস্তাবিত মানগুলি সংশোধন করবে। আরেকটি এন. ও. পি. আর তারপর পাঠানো হবে, আবার, প্রতিক্রিয়া আহ্বান করে, এবং আরও সংশোধন করা হবে। এই প্রক্রিয়াটি কয়েকবার সম্পন্ন হওয়ার পরে সংস্থাটি নতুন প্রবিধানগুলির একটি চূড়ান্ত অনুলিপি পাঠাবে এবং সেগুলি সেই শিল্পের জন্য আইন হিসাবে কার্যকর হবে। জৈব জ্বালানি উৎপাদন এবং বাস্তবায়নের কিছু দিক নিয়ে কাজ করার জন্য যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকার কর্তৃক বাধ্যতামূলক প্রতিটি সংস্থার জৈব জ্বালানি শিল্প নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে বিভিন্ন দায়িত্ব রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে তাদের উন্নয়নকে উৎসাহিত করা, ব্যাপক উৎপাদন নিয়ন্ত্রণ করা, তাদের খরচ কমানো এবং সরকারি যানবাহনে জৈব জ্বালানির প্রচারের নীতি। জ্বালানি বিভাগ (ডিওই) বিকল্প জ্বালানি সম্পর্কিত তথ্য প্রচারের উদ্দেশ্যে বেশ কয়েকটি কর্মসূচি তৈরি করেছে। এনার্জি এফিসিয়েন্সি অ্যান্ড রিনিউয়েবল এনার্জি (ই. ই. আর. ই) বায়োমাস প্রোগ্রাম ক্লিন সিটিস অল্টারনেটিভ ফুয়েলস অ্যান্ড অ্যাডভান্সড ভেহিকেলস ডেটা সেন্টার ডি. ও. ই নিম্নলিখিতগুলি সহ বিভিন্ন আর্থিক প্রণোদনা কর্মসূচির প্রশাসনের জন্যও দায়বদ্ধ। জৈব শোধনাগার প্রকল্প সেলুলোজ, পৌর কঠিন বর্জ্য (এম. এস. ডব্লিউ) এবং সুগার কেন ডি. ও. ই ঋণ গ্যারান্টি প্রোগ্রাম সেলুলোসিক ইথানল রিজার্ভ নিলাম পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থা (ই. পি. এ) থেকে ইথানল এবং বাণিজ্যিক উপজাতের জন্য ঋণ গ্যারান্টি প্রদান করে। ই. পি. এ ই. পি. এ. অ্যাক্ট 2005 (পি. এল.) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি মান (আর. এফ. এস) পরিচালনার জন্য দায়বদ্ধ। 109-58) এবং ই. আই. এস. এ 2007 (পি. এল. 110-140)। এই দায়িত্বগুলির মধ্যে রয়েছে জ্বালানি সরবরাহকারীদের জন্য সম্মতি মানগুলির বিশদ বিবরণের নিয়ম ঘোষণা করা এবং এমন একটি ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা যা পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি ক্রেডিটগুলিকে জ্বালানি সরবরাহকারীদের মধ্যে বাণিজ্য করার অনুমতি দেয়। পরিবহন বিভাগ (ডিওটি) নমনীয় জ্বালানি যানবাহন (এফএফভি) উৎপাদন প্রণোদনা পরিচালনার জন্য দায়বদ্ধ। অভ্যন্তরীণ রাজস্ব পরিষেবা (আই. আর. এস) আই. আর. এস বিভিন্ন ধরনের কর ক্রেডিট এবং সম্পর্কিত প্রণোদনার প্রশাসনের জন্য দায়বদ্ধ। ভলিউমেট্রিক ইথানল আবগারি কর ক্রেডিট ছোট ইথানল আবগারি কর ক্রেডিট ছোট ইথানল উৎপাদক ক্রেডিট বায়োডিজেল ট্যাক্স ক্রেডিট ছোট কৃষি-বায়োডিজেল উৎপাদক ক্রেডিট পুনর্নবীকরণযোগ্য ডিজেল ট্যাক্স ক্রেডিট সেলুলোসিক জৈব জ্বালানি উৎপাদনের জন্য বিশেষ মূল্যহ্রাস ভাতা সেলুলোসিক জৈব জ্বালানি উদ্ভিদ সম্পত্তি বিকল্প জ্বালানি স্টেশন ক্রেডিট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কৃষি বিভাগ (ইউএসডিএ) ইউএসডিএ বিকল্প জ্বালানির প্রচার সম্পর্কিত কর্মসূচির জন্য দায়বদ্ধ। জৈব শোধনাগার সহায়তা পুনর্বাসন জৈব জ্বালানি উৎপাদনের জন্য জৈব শক্তি সহায়তা জৈব জ্বালানি উৎপাদনের জন্য জৈব শক্তি সহায়তা জৈব জ্বালানি উৎপাদনের জন্য জৈব শক্তি সহায়তা জৈব জ্বালানি উৎপাদনের জন্য জৈব শক্তি সহায়তা জৈব জ্বালানি উৎপাদনের জন্য জৈব শক্তি সরবরাহ সহায়তা কর্মসূচি (বিসিএপি) আমেরিকার জন্য গ্রামীণ শক্তি কর্মসূচি (আরইএপি) জৈব পদার্থ গবেষণা ও উন্নয়ন ব্যবসা ও শিল্প (বি ও আই) গ্যারান্টিযুক্ত ঋণ গ্রামীণ ব্যবসা উদ্যোগ অনুদান (আরবিইজি) মূল্য সংযোজন গ্রামীণ অর্থনৈতিক উন্নয়ন ঋণ ও অনুদান কর্মসূচি তথ্যসূত্র বহির্মুখী সংযোগ জ্বালানি পরিষ্কার শহর বিকল্প জ্বালানি এবং উন্নত যানবাহন তথ্য কেন্দ্র মার্কিন পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থা পরিবহণ অভ্যন্তরীণ রাজস্ব বিভাগ মার্কিন কৃষি ফেডারেল ট্রেড কমিশন শক্তি নীতি আইন 1992-এর শক্তি নীতি আইন 2005-এর শক্তি স্বাধীনতা ও সুরক্ষা আইন 2007 পাবলিক আইন 110-343 খাদ্য,