Asti railway station
আস্তি রেলওয়ে স্টেশন () উত্তর-পশ্চিম ইতালির পাইডমন্ট অঞ্চলের আস্তি শহর এবং কমিউনে পরিষেবা প্রদান করে। 1849 সালে খোলা, স্টেশনটি তুরিন-জেনোয়া এবং কাস্টাগনোল-অ্যাস্টি-মোরতারা রেলপথের অংশ গঠন করে এবং এটি যথাক্রমে জেনোয়া এবং চিভাসোর আরও দুটি লাইনের একটি সংযোগস্থল। স্টেশনটি বর্তমানে রেটে ফেরোভিয়ারিয়া ইতালিয়ানা (আর. এফ. আই) দ্বারা পরিচালিত হয়। তবে, যাত্রী ভবনের বাণিজ্যিক এলাকা সেন্টোস্টাজিওনি দ্বারা পরিচালিত হয়। ট্রেন পরিষেবা ট্রেনিটালিয়া দ্বারা পরিচালিত হয়। এই সংস্থাগুলির প্রত্যেকটি ইতালির রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন রেল সংস্থা ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো (এফএস)-এর একটি সহায়ক সংস্থা। ইতিহাস 1849 সালের 15ই নভেম্বর তুরিন-জেনোয়া রেলপথের ট্রোফেরেলো-অ্যাস্টি অংশের উদ্বোধনের পর স্টেশনটি খোলা হয়। বৈশিষ্ট্য কাঠামো যাত্রী ভবন তিনটি উপাদান নিয়ে গঠিত, যা একে অপরের থেকে আলাদা এবং একটি কাচের সুড়ঙ্গ দ্বারা সংযুক্ত। ভবনের প্রধান অংশটি একটি আয়তক্ষেত্রাকার কাঠামো এবং দুটি স্তর নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে শুধুমাত্র নিচতলাটি জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত। কাঁচের বাড়িতে কিছু দোকান এবং ব্যবসায়িক পরিষেবা রয়েছে যা মূল অংশটিকে দুটি পার্শ্ববর্তী ভবনের সাথে সংযুক্ত করে। এই ভবনগুলি একে অপরের সাথে খুব মিল রয়েছেঃ আয়তক্ষেত্রাকার আকৃতির, দুটি স্তরে, এবং সাদা করা রাজমিস্ত্রি দিয়ে নির্মিত। ইয়ার্ড স্টেশন ইয়ার্ডে আটটি ট্র্যাক রয়েছে, যার মধ্যে (চার নম্বর) কোনও প্ল্যাটফর্ম নেই। এক থেকে আটটি পর্যন্ত অন্যান্য সমস্ত ট্র্যাকের একটি দীর্ঘ লোহার চাঁদোয়া দ্বারা সুরক্ষিত একটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। এই প্ল্যাটফর্মগুলি একটি আন্ডারপাস দ্বারা সংযুক্ত। প্রত্যেকটিতে বেশ কয়েকটি মনিটর রয়েছে যা ট্রেনের আগমন ও প্রস্থান সম্পর্কে তথ্য প্রদর্শন করে। আরও অনেক ট্র্যাক রয়েছে, যা বিদ্যুতায়িত নয়, যা পণ্য পরিষেবার জন্য নিবেদিত। স্টেশনটিতে একটি পণ্য ইয়ার্ড এবং একটি টার্নটেবল সহ একটি প্রধান লোকোমোটিভ ডিপো রয়েছে। 2006 সালে যাত্রী ভবন সংস্কারের কাজ শেষ হয়। কাজটি আর. এফ. আই এবং সেন্টোস্টাজিওনি দ্বারা 2.8 লক্ষ ইউরোর সহ-অর্থায়ন করা হয়েছিল এবং এতে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিলঃ অ্যাট্রিয়ামের সংস্কার, মেঝে প্রতিস্থাপন, জানালা প্রতিস্থাপন, ওয়েটিং রুমের সংস্কার, স্থাপত্যের বাধা অপসারণ, স্পর্শকাতর বাঁধানো স্থাপন, বাহ্যিক সম্মুখভাগের পুনরুদ্ধার এবং ভবনের পূর্ব থেকে পশ্চিম দিকে শৌচাগার স্থানান্তর। যাত্রী ভবনের সামনের চত্বরে সংশ্লিষ্ট সংস্কারের জন্য কমিউন দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল, যার বাজেট ছিল €204,000। এই সংস্কারগুলির মধ্যে স্থাপত্যগত বাধাগুলি ভেঙে ফেলা, অতিরিক্ত রাস্তার আসবাবপত্র স্থাপন এবং বিনিময় এলাকার পুনর্নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। যাত্রী ও ট্রেন চলাচল স্টেশনটিতে প্রতি বছর প্রায় 6 মিলিয়ন যাত্রী চলাচল করে। প্রতিদিন প্রায় 163টি ট্রেন চলাচল করে। আস্তিতে থামানোর ট্রেনগুলি হল ইন্টারসিটি, এক্সপ্রেস এবং আঞ্চলিক ট্রেন। তাদের প্রধান গন্তব্যগুলি হল তুরিন, আলেসান্দ্রিয়া এবং অ্যাকুই টার্ম। যাত্রী ভবনের সামনে একটি ছোট পার্কিং লট এবং ট্যাক্সিগুলির জন্য টেলিফোন নম্বর নির্দেশ করে একটি সাইনবোর্ড রয়েছে। এই স্টেশনে একটি বাস টার্মিনালও রয়েছে। পরিষেবা প্রদানকারী হল জিটিটি, এবং বাসগুলির প্রধান গন্তব্য হল ক্যানালে, সিস্টের্না এবং সেরিনা। আরও দেখুন ইতালিতে রেল পরিবহনের ইতিহাস ইতালির পিডমন্ট রেল পরিবহনের রেল স্টেশনগুলির তালিকা ইতালির রেল স্টেশনগুলি রেফারেন্স বহিরাগত সংযোগগুলি পিডমন্ট বিল্ডিংয়ের অ্যাস্টি রেলওয়ে স্টেশন এবং অ্যাস্টি প্রদেশের কাঠামো 1849 সালে ইতালির সার্ডিনিয়া রাজ্যের রেল স্টেশনগুলির প্রতিষ্ঠা করা হয়েছিল।