LEW Hennigsdorf
জার্মানির হেনিগসডর্ফের রেল যানবাহন কারখানাটি 1910 সালে এইজি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। লোকোমোটিভ উৎপাদন 1913 সালে শুরু হয় এবং 1930-এর দশকে আগস্ট বোরসিগ লোকোমোটিভ কারখানার কাজ গ্রহণ করে 1944 সাল পর্যন্ত বোরসিগ লোকোমোটিভ ওয়ার্ক জিএমবিএইচ নামকরণ করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর জার্মান গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রে কারখানাটি জাতীয়করণ করা হয় এবং বাড়িতে ব্যবহার এবং রপ্তানির জন্য বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন তৈরি করা হয়, প্রধানত কমিউনিস্ট ব্লকের দেশগুলিতে লোকোমোটিভবাউ-এলেক্ট্রোটেক্নিশে ওয়ার্ক (এলইডব্লিউ) নামে। 1990 সালে জার্মান পুনঃএকত্রীকরণের পর, উদ্ভিদটি এইজি-র মালিকানায় ফিরে আসে, এইজি শিয়েনফারজিউজ জিএমবিএইচ হয়ে ওঠে এবং তারপর তার মূল সংস্থাগুলির অ্যাডট্রানজ (1996), বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন (2001) এবং তারপর আলস্টম (2021)-এর সাথে সংযুক্তির মধ্য দিয়ে যায়। অ্যাড্রঞ্জের মালিকানাধীন লোকোমোটিভগুলির উৎপাদন শেষ হয়েছে এবং সাইটটি এখন ডিজেল এবং বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট তৈরি করে। 1910 সালে এইজি কোম্পানি বার্লিনের কাছে হেনিগসডর্ফ-এ একটি সিরামিক কারখানা তৈরির জন্য জমি অধিগ্রহণ করে যা 1911 সালে উৎপাদন শুরু করে। 1913 সালে এইজি-র লোকোমোটিভ বার্লিনের ব্রুনেন্সট্রাস থেকে হেনিগসডর্ফ-এ স্থানান্তরিত হয় এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদন শুরু করে। 1914 থেকে 1918 সালের মধ্যে এই কারখানার উৎপাদনে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ঘটে-যা বাষ্পীয় ইঞ্জিন উৎপাদনে রূপান্তরিত হয়। 1920/1-এ রোজেনথাল অ্যান্ড কোং এজি-র সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ রোজেনথাল-আইসোলাটোরেন জিএমবিএইচ (রোজেনথাল ইনসুলেটরস) এবং পাশাপাশি হেনিগসডর্ফ-এ একটি ইস্পাত কারখানা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1921 সালে শিল্পের জন্য বাষ্প বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির উৎপাদন শুরু হয় এবং 1927 সালে গুঁড়ো কয়লা দ্বারা চালিত প্রথম কার্যকরী বাষ্প ইঞ্জিন নির্মিত হয়। 1931 সালে এইজি বোরসিগ এজি-র সঙ্গে একীভূত হয় যা মহামন্দার প্রভাবে দেউলিয়া হয়ে গিয়েছিল। লোকোমোটিভ কোম্পানির উৎপাদন টেগেলে বোরসিগের কারখানা থেকে হেনিগসডর্ফ প্লান্টে স্থানান্তরিত হয়, 1935 সালে এইজি বোরসিগের সমস্ত শেয়ার অর্জন করে এবং একমাত্র মালিক হয়ে ওঠে। 1944 সাল পর্যন্ত এইজি গ্রুপের সহায়ক সংস্থা হিসেবে বোরসিগ লোকোমোটিভ ওয়ার্ক জিএমবিএইচ নামে হেনিগসডর্ফ হিসাবে লোকোমোটিভগুলির উৎপাদন অব্যাহত ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর কারখানার 80 শতাংশ ধ্বংস হয়ে যায় এবং জার্মানির পূর্ব অংশে ইউএসএসআর-এর নিয়ন্ত্রণে চলে আসে। 1947 সালে কারখানাটি জাতীয়করণ করা হয়, যা "ভিইএম ভেরেনিগং ভল্কসেইজেনার বেট্রিয়েবে ডেস ইলেক্ট্রো-মাসচিনেনবাউস-লোকোমোটিভবাউ ইলেক্ট্রোটেক্নিশে ওয়ার্ক হেনিগসডর্ফ (ওস্তাভেল্যান্ড)" হয়ে ওঠে এবং 1948 সালে বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনগুলির উৎপাদন শুরু হয়। 1951 সালে উদ্ভিদটির নাম পরিবর্তন করে ভিইবি লোকোমোটিভবাউ-ইলেকট্রোটেক্নিশে ওয়ার্ক "হান্স বেইমলার" সংক্ষিপ্ত করে এলইডব্লিউ করা হয়। 1955 সালে ট্রাম, ডিজেল লোকোমোটিভ, ভূগর্ভস্থ এবং র্যাক লোকোমোটিভ এবং খনিজ ওয়াগন সহ বিস্তৃত রেল যানবাহনের উৎপাদন চলছে, যা রপ্তানির জন্য 60 শতাংশ উৎপাদন করে। 1960 সালে কারখানাটি বৈদ্যুতিন রশ্মি চুল্লি দ্বারা অতি-বিশুদ্ধ ধাতু উৎপাদন শুরু করে। 1960, 1970 এবং 1980-এর দশকে কারখানাটি ডয়চে রেইচসবাহনের জন্য ডিআর ক্লাস 250 (1974), ডিআর ক্লাস 243 (1982) সহ নতুন শ্রেণীর বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ তৈরি করেছিল। 1980-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, এলইডব্লিউ এইজি-র সাথে সহযোগিতা শুরু করে, যেখানে ডেমলার-বেঞ্জ একই সময়ে তৃতীয় দেশগুলিতে রপ্তানির ক্ষেত্রে সংখ্যাগরিষ্ঠ নিয়ন্ত্রণ নিয়েছিল, 1989 সালে গ্রিসের ওএসই-র জন্য 601 সিরিজের (বর্তমানে ক্লাস 520) আন্তঃনগর ডিজেল একাধিক ইউনিটে শীর্ষে ছিল। 1989 সালে দুই সংস্থা একটি সহযোগিতার স্মারকলিপি স্বাক্ষর করে। 1990 সালে, জার্মান পুনঃএকত্রীকরণের সময়, এল. ই. ডব্লিউ একটি সংমিশ্রণ থেকে এল. ই. ডব্লিউ হেনিগসডর্ফ জি. এম. বি. এইচ হিসাবে একটি বেসরকারী সংস্থায় রূপান্তরিত হয়েছিল এবং এইজি দ্বারা অধিগ্রহণের বিষয়ে আলোচনা একই বছর শুরু হয়েছিল। 1991 সালের নভেম্বরে, এইজি ট্রেহ্যান্ড-এর সাথে এলইডব্লিউ-এর রেল মূল ব্যবসায়িক অংশগুলি কিনতে এবং হেনিগসডর্ফ উৎপাদন সুবিধাগুলিতে মোট 600 মিলিয়ন ডিএম-এর জন্য বিনিয়োগ করতে সম্মত হয়। 1992 সালের 1লা জানুয়ারি থেকে এই কাজগুলি এইজি ডেমলার বেঞ্জের এইজি বানসিস্টেম (এইজি রেল সিস্টেম) ব্যবসায়িক এলাকার অধীনে এইজি শিয়েনফারজিউজ জিএমবিএইচ নামে একটি পৃথক সহায়ক সংস্থায় পরিণত হয়। 1992 সালে, এইজি বাহানসিস্টেমকে চারটি ব্যবসায়িক উপ-অঞ্চলে পুনর্গঠন করা হয়, একটি উত্তর আমেরিকা এবং ফার্নভারকেহর (দীর্ঘ-দূরত্বের ট্র্যাফিক), নাহভারকেহর (স্থানীয় ট্র্যাফিক) এবং ইউরোপের বাহানগেসাম্টসিস্টেম (সম্পূর্ণ রেল ব্যবস্থা) অঞ্চলের জন্য, এবং হেনিগসডর্ফ-এ দীর্ঘ-দূরত্বের ট্র্যাফিক ব্যবসায়িক এলাকা কেন্দ্রীভূত ও সদর দফতর। 1996 সালের জানুয়ারিতে, এইজি শিয়েনফারজিউজ জিএমবিএইচ-কে নবগঠিত এবিবি ডেমলার বেঞ্জ ট্রান্সপোর্টেশন (অ্যাডট্রানজ)-এর সাথে একীভূত করা হয়, যা এবিবি এবং ডেমলার-বেঞ্জের একটি যৌথ উদ্যোগ যা এইজি বাহানসিস্টেম এবং এর সহায়ক সংস্থাগুলিকে এবিবি ট্রান্সপোর্টেশনের সাথে একীভূত করে গঠিত হয়েছিল। অ্যাড্রানজ তার কারখানাগুলির মধ্যে উৎপাদন পুনর্গঠন করার সাথে সাথে লোকোমোটিভ উৎপাদন হেনিগসডর্ফ-এ শেষ হয় এবং 1998 সালে কাসেলের প্রাক্তন এবিবি হেনশেল ওয়ার্কসে স্থানান্তরিত হয়। 2001 সালের মে মাসে বোম্বার্ডিয়ার ইনকর্পোরেটেড দ্বারা অ্যাডট্রানজ অধিগ্রহণের সাথে সাথে হেনিগসডর্ফ ওয়ার্কস বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশনের অংশ হয়ে ওঠে। বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশনের অংশ হিসাবে (এবং 2021 সাল থেকে আলস্টমের সাথে অব্যাহত), কারখানাটি রিজিওসুইঙ্গার এবং ইটিনো ডিএমইউ, ডিবিএজি ক্লাস 422, ডিবিএজি ক্লাস 424 এবং এনএস স্প্রিন্টার লাইটট্রেন ই. এম. ইউ এবং বোম্বার্ডিয়ার ট্যালেন্ট, আই. সি. ই 3 এবং মোভিয়া ট্রেন সহ যাত্রীবাহী রেল যানবাহন তৈরি করে। বিবরণ বাহ্যিক সংযোগ উৎপাদন 1910 সালে জার্মানিতে প্রতিষ্ঠিত অন্যান্য বোম্বার্ডিয়ার পরিবহন এইজি যানবাহন উৎপাদন সংস্থাগুলির তালিকা করেছে পূর্ব জার্মানির সংস্থাগুলি