Peter Turnbull (RAAF officer)
পিটার সেন্ট জর্জ ব্রুস টার্নবুল, ডি. এফ. সি (9 ফেব্রুয়ারি 1917-27 আগস্ট 1942) ছিলেন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একজন অস্ট্রেলীয় যোদ্ধা, যিনি বারোটি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব অর্জন করেছিলেন। নিউ সাউথ ওয়েলসের আরমিডালে জন্মগ্রহণকারী তিনি 1939 সালের জানুয়ারিতে রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সে (আরএএএফ) যোগদানের আগে একজন ইলেকট্রিশিয়ান ছিলেন। পাইলট প্রশিক্ষণের পর তাঁকে নং-এ নিয়োগ করা হয়। 3 স্কোয়াড্রন, যা 1940 সালের জুলাই মাসে মধ্যপ্রাচ্যে অভিযানের জন্য রওনা হয়। উত্তর আফ্রিকা এবং সিরিয়া-লেবানন অভিযানের সময় ফ্লাইং গ্লস্টার গ্ল্যাডিয়েটর, হকার হারিকেন এবং পি-40 টমহাক যোদ্ধাদের, টার্নবুলকে নয়টি বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল এবং বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসে ভূষিত করা হয়েছিল। 1942 সালের মার্চ মাসে দক্ষিণ পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে পাঠানো হলে তিনি নং-এ যোগ দেন। পি-40 কিটিহক পরিচালনাকারী নিউ গিনির পোর্ট মোরেসবিতে 75 স্কোয়াড্রন। পোর্ট মোরেসবির পরবর্তী যুদ্ধের সময় তিনি তিনটি জাপানি বিমান দাবি করেছিলেন। টার্নবুল নং-এর দায়িত্ব গ্রহণ করেন। মে মাসে 76 স্কোয়াড্রন, সেই বছরের শেষের দিকে মিল্নে উপসাগরের যুদ্ধে নেতৃত্ব দেয়। 1942 সালের 27শে আগস্ট একটি মিশনের সময় তিনি নিহত হন; নিউ গিনিতে একটি মিত্র বিমানঘাঁটি পরবর্তীকালে তাঁর নামে নামকরণ করা হয়। প্রারম্ভিক কর্মজীবন আর্চিবাল্ড এবং মড টার্নবুলের পুত্র পিটার টার্নবুল 1917 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি নিউ সাউথ ওয়েলসের আরমিডালে জন্মগ্রহণ করেন। ইন্টারমিডিয়েট সার্টিফিকেট নিয়ে স্কুল ছাড়ার পর তিনি গ্লেন ইনসে ইলেকট্রিশিয়ান হিসেবে নিযুক্ত হন, যেখানে তাঁর পরিবারের সম্পত্তি ছিল। 1938 সালে, টার্নবুল একটি মিলিশিয়া ইউনিট, 12/24 তম লাইট হর্স রেজিমেন্টে তালিকাভুক্ত হন। 1939 সালের 16ই জানুয়ারি তিনি রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সে (আর. এ. এ. এফ) এয়ার ক্যাডেট হিসেবে যোগ দেন এবং নং-এ প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেন। 1 ভিক্টোরিয়ার পয়েন্ট কুকের ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল। 1939 সালের 20শে অক্টোবর স্নাতক হওয়ার পর তিনি একজন পাইলট অফিসার নিযুক্ত হন এবং নং-এ নিযুক্ত হন। 3 (সেনা সহযোগিতা) স্কোয়াড্রন, যা নিউ সাউথ ওয়েলসের আরএএএফ স্টেশন রিচমন্ড থেকে হকার ডেমনস পরিচালনা করত। 1940 সালের 20শে এপ্রিল তিনি ফ্লাইং অফিসার পদে উন্নীত হন এবং 15ই জুলাই তাঁর ইউনিট সহ মধ্যপ্রাচ্যে নিযুক্ত হন, পরের মাসে মিশরের সুয়েজে অবতরণ করেন। যুদ্ধ পরিষেবা মধ্যপ্রাচ্য 1940 সালের শেষের দিকে উত্তর আফ্রিকার অভিযানের সময়, টার্নবুল গ্লোস্টার গন্টলেটস এবং গ্লোস্টার গ্ল্যাডিয়েটর্সের যুদ্ধ মিশনে ঘনিষ্ঠ বিমান সহায়তা গ্রহণ করেছিলেন। সম্ভবত 26শে ডিসেম্বর বারদিয়ার যুদ্ধের সময় একটি ফিয়াট CR.42 ধ্বংস করার জন্য এবং 25শে জানুয়ারি 1941-এ একটি ফিয়াট জি. 50-এর ক্ষতি করার জন্য তাঁকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। 3 স্কোয়াড্রন হকার হারিকেনে রূপান্তরিত হওয়ার আগে গ্ল্যাডিয়েটরের সাথে উড়েছিল। 3 এপ্রিল, তিনি দাবি করেন যে চারজন মেসার্সচমিট বিএফ 110 ভারী যোদ্ধা একটি হারিকেন উড়িয়েছিলেন যা তিনি অর্টোগো নামকরণ করেছিলেন; তার কমান্ডিং অফিসার তাকে "দ্রুত হত্যা" হিসাবে প্রশংসা করেছিলেন। পি-40 টমহাকস-এ রূপান্তরিত হওয়ার পর, নং। 3 স্কোয়াড্রন সিরিয়া-লেবানন অভিযানে অংশ নেয়। টার্নবুল 1941 সালের 15ই জুন দক্ষিণ সিরিয়ায় একটি ভিচি ফরাসি মার্টিন 167 বোমারু বিমান ধ্বংস করার সময় প্রথম নতুন যোদ্ধা হয়ে ওঠেন। দুই সপ্তাহেরও কম সময়ের মধ্যে তিনি পালমিরার উপর একই ধরনের আরও দু 'জনকে গুলি করে হত্যা করেন এবং 10 জুলাই এসকর্ট ডিউটির সময় দুই ভিচি ডিউয়েটিন D.520 যোদ্ধাকে দাবি করেন। একই মাসে তিনি ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন। মধ্যপ্রাচ্যে তাঁর বিজয়ের সংখ্যা নয়টিতে দাঁড়িয়ে, টার্নবুলকে 116টি অপারেশনাল অভিযান এবং 200 ঘন্টা উড়ানের জন্য, আকাশে ও মাটিতে অসংখ্য শত্রু বিমান ধ্বংস করার জন্য এবং "দুর্দান্ত লড়াইয়ের মনোভাব এবং দুর্দান্ত দক্ষতার" জন্য বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসে ভূষিত করা হয়েছিল। 1941 সালের 10ই অক্টোবর লন্ডন গেজেটে এই সজ্জা ঘোষণা করা হয় এবং শেষ পর্যন্ত টার্নবুলের মৃত্যুর পর তাঁর বাবাকে উপহার দেওয়া হয়। সেই নভেম্বরে তিনি দক্ষিণ পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে কাজ করার জন্য অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসেন। সাউথ ওয়েস্ট প্যাসিফিক টার্নবুলকে নং-এ পোস্ট করা হয়েছিল। 1941 সালের ডিসেম্বরে কুইন্সল্যান্ডের আরএএএফ স্টেশন আর্চারফিল্ডে 24 স্কোয়াড্রন। এরপর তিনি নং-এর কর্মচারী হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। 3 1942 সালের জানুয়ারি ও ফেব্রুয়ারিতে অ্যাম্বারলিতে সার্ভিস ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল। মার্চ মাসে তিনি নং-এ যোগ দেন। স্কোয়াড্রন লিডার "ওল্ড জন" জ্যাকসনের অধীনে ফ্লাইট কমান্ডার হিসাবে নিউ গিনিতে 75 স্কোয়াড্রন, নং থেকে আরেক প্রবীণ এবং এস। মধ্যপ্রাচ্যে 3 স্কোয়াড্রন। অপারেটিং পি-40 কিটিহকস, নং। 75 স্কোয়াড্রন দ্রুত পোর্ট মোরেসবির প্রতিরক্ষায় নিযুক্ত হয়, যা নিউ গিনি অভিযানের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রাথমিক যুদ্ধ। এলাকায় লড়াই দেখার আগেই টার্নবুলকে গুলি করা হয়। 21শে মার্চ তিনি যখন মোরেসবির সেভেন মাইল বিমানঘাঁটিতে প্রথমবারের মতো চারটি কিটিহককে নিয়ে আসেন, তখন স্নায়বিক অস্ট্রেলীয় বিমান-বিরোধী বন্দুকধারীরা গুলি চালায় এবং অবতরণের আগে কমপক্ষে তিনটি বিমান ক্ষতিগ্রস্ত করে। পরের দিন, টার্নবুল লাই এয়ারফিল্ডের বিরুদ্ধে একটি আকস্মিক অভিযানে অংশ নেন। জ্যাকসনের নেতৃত্বে পাঁচটি কিটিহক মাটিতে এক ডজন জাপানি বিমান আক্রমণ ও ধ্বংস করে, অন্যদিকে টার্নবুলের নেতৃত্বে আরও চারটি বিমান উপরে প্রতিরক্ষামূলক আবরণ সরবরাহ করে; তিনি তিনটি মিত্সুবিশি জেরোসের মধ্যে একটি গুলি করে নামিয়েছিলেন যা অস্ট্রেলিয়ান গঠনকে বাধা দিয়েছিল। তিনি পোর্ট মোরেসবির যুদ্ধের সময় আরও দুটি বিজয় দাবি করেছিলেন-একটি বিবরণ অনুসারে, 10ই এপ্রিল জেরোসের একটি জোড়া-যা তাঁর স্কোরকে বারোতে নিয়ে আসে। 17ই এপ্রিল, নং-এর কমান্ডার। 76 স্কোয়াড্রন, নং-এর সাথে সংযুক্ত। যুদ্ধের অভিজ্ঞতার জন্য 75, যুদ্ধে নিহত হন, যার ফলে টার্নবুলকে প্রাক্তন ইউনিটের দায়িত্ব নেওয়ার জন্য অস্ট্রেলিয়ায় ফেরত পাঠানো হয়। 1942 সালের মে মাসে টার্নবুল আনুষ্ঠানিকভাবে নং-এর কমান্ডিং অফিসার নিযুক্ত হন। 76 (কিটিহক) স্কোয়াড্রন, তখন কুইন্সল্যান্ডের টাউনসভিলে অবস্থিত। 8ই জুন তিনি ভারপ্রাপ্ত স্কোয়াড্রন লিডার পদে উন্নীত হন। টার্নবুল নিউ গিনিতে ফিরে আসেন। 25শে জুলাই 76 স্কোয়াড্রন, একটি পুনরায় সজ্জিত নং-এর সাথে মিল্নে বে-তে পৌঁছায়। 75 স্কোয়াড্রন। মিল্নে উপসাগরের যুদ্ধের সময়, টার্নবুলের ইউনিট জাপানি আক্রমণকারীদের বিরুদ্ধে বিমান প্রতিরক্ষায় নিযুক্ত ছিল এবং অস্ট্রেলিয়ান স্থল বাহিনীর সমর্থনে জাহাজ ও অন্যান্য লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণাত্মক হামলা চালিয়েছিল। 7ই আগস্ট, খারাপ আবহাওয়া টার্নবুল এবং অন্য একজন পাইলটকে গুডএনফ দ্বীপে অবতরণ করতে বাধ্য করে; পরে একটি মিত্র টহল দল তাদের তুলে নেয়। নং। 25শে আগস্ট 75 এবং 76 স্কোয়াড্রন প্রধান জাপানি আক্রমণের কনভয়কে আক্রমণ করে যখন এটি মিল্নে উপসাগরের দিকে যাত্রা করে। দু 'দিন পরে, টার্নবুল তার স্কোয়াড্রনের আরেক সদস্য ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট রন কারভিলের সাথে জাপানি ট্যাঙ্কের জন্য টহল দিচ্ছিলেন। শত্রুর লক্ষ্যবস্তুতে ডুব দেওয়ার সময়, তার কিটিহককে তার পিঠে উল্টে জঙ্গলে আছড়ে পড়তে দেখা যায়। ঘটনার কারণ কখনই সম্পূর্ণরূপে প্রতিষ্ঠিত হয়নি; স্থল আগুনকে একটি সম্ভাব্য ব্যাখ্যা হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, যদিও নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠে কাদা, যা একটি উচ্চ-গতির স্টল সৃষ্টি করে, তাও অনুমান করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে নিখোঁজ হিসাবে পোস্ট করা হয়েছিল, 4ঠা সেপ্টেম্বর টার্নবুলকে মৃত বলে নিশ্চিত করা হয়েছিল যখন 2/12 তম ব্যাটালিয়নের সৈন্যরা তার বিমানের ধ্বংসাবশেষ এবং তার দেহটি ভিতরে পেয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনীর সরকারী ইতিহাস অনুসারে, "সৈন্যরা দুজনের কাজের অনেক প্রশংসা ও প্রশংসা করেছিল। স্কোয়াড্রন এবং তাদের কাছে বীরত্বপূর্ণ টার্নবুল সমস্ত বিমানবাহিনীর সাহস ও দক্ষতার প্রতীক ছিল। স্কোয়াড্রন লিডার "ব্লুই" ট্রুস্কট টার্নবুলের নেতৃত্বের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 7ই সেপ্টেম্বরের মধ্যে জাপানিরা মিল্নে উপসাগর এলাকা থেকে তাদের সৈন্য প্রত্যাহার করে নেয়; জেনারেল সিডনি রোয়েল এবং সিরিল ক্লোস উভয়ই নোসের প্রচেষ্টার বর্ণনা দেন। 75 এবং 76 স্কোয়াড্রন আক্রমণকারী বাহিনীকে প্রতিহত করার ক্ষেত্রে "নির্ণায়ক কারণ" হিসাবে কাজ করে। টার্নবুলকে যুদ্ধের সময় মোট বারোটি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে একটি সম্ভাব্য এবং দুটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে মিল্নে উপসাগরের ডোয়া দোয়ায় তাঁকে সমাহিত করা হয়, পরবর্তীকালে পোর্ট মোরেসবির বোমানা যুদ্ধ কবরস্থানে তাঁকে সমাহিত করা হয়। অস্ট্রেলিয়ান ওয়ার মেমোরিয়াল, ক্যানবেরার স্মারক এলাকার 104 নম্বর প্যানেলে এবং গ্লেন ইনস রোল অফ অনারে তাঁর নাম রয়েছে। মিল্নে বে 'র নং। 3 তাঁর সম্মানে এয়ারস্ট্রিপের নাম পরিবর্তন করে টার্নবুল ফিল্ড রাখা হয়; এটি এই অঞ্চলে জাপানিদের পশ্চিমমুখী অগ্রগতিকে চিহ্নিত করে। বিবরণ 1917 জন্ম 1942 মৃত্যু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান বিমান বাহিনীর কর্মীরা অস্ট্রেলীয় বৈদ্যুতিনবিদ অস্ট্রেলীয় সামরিক কর্মীরা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে নিহত অস্ট্রেলীয় দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ফ্লাইং এসিস বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের (যুক্তরাজ্য) রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান বিমান বাহিনীর কর্মকর্তারা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অভিযানে নিখোঁজ