RMCDE
আর. এম. সি. ডি. ই (এস. ইউ. আরভিলেন্স মেসেজ কনভার্শন অ্যান্ড ডিস্ট্রিবিউশন ইকুইপমেন্ট) হল একটি সিস্টেমের নাম যা ব্যবহারকারী সিস্টেমের একটি সম্প্রদায়ের কাছে নজরদারি তথ্য বিতরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাধারণ অর্থে নজরদারি তথ্যের একজন ব্যবহারকারীকে এই প্রসঙ্গে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে যে কোনও এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল (এটিসি) সাবসিস্টেম যার নির্দিষ্ট মুহুর্তে এই ব্যবহারকারীর আগ্রহের সমস্ত বিমান ট্র্যাফিকের জন্য সেরা এবং সর্বাধিক আপ-টু-ডেট অবস্থানের তথ্য গ্রহণ করার প্রয়োজন রয়েছে (যেমন। অপারেটর ডিসপ্লে সিস্টেম, ফ্লাইট ডেটা প্রসেসিং সিস্টেম, এটিসি টুলস, ফ্লো-কন্ট্রোল ম্যানেজমেন্ট ইউনিট, রিমোট টার্মিনাল ম্যানুভারিং এরিয়া, মিলিটারি ইউনিট ইত্যাদি)। তথ্য একটি নজরদারি সেন্সর থেকে উদ্ভূত হতে পারে (যেমন। রাডার, এডিএস-বি রিসিভার, মাল্টি-ল্যাটারেশন সিস্টেম) বা নজরদারি ডেটা প্রসেসিং সিস্টেম (যেমন। এ. আর. টি. এ. এস) আর. এম. সি. ডি. ই হল একটি মাল্টিবাস II ভিত্তিক মাল্টিপ্রোসেসর সিস্টেম যা সমান্তরাল ডেটা বাসের মাধ্যমে সংযুক্ত বেশ কয়েকটি সাবসিস্টেম (প্রসেসর এবং আই. ও বোর্ড) নিয়ে গঠিত। এর বিতরণ ফাংশন ছাড়াও, আর. এম. সি. ডি. ই নজরদারি ডেটা প্রবাহ পরিচালনা করার জন্য অতিরিক্ত ক্ষমতা প্রদান করে যেমন ডেটা বৈধতা, রূপান্তর এবং ফিল্টারিং। আর. এম. সি. ডি. ই ইতিহাস 1990 সাল পর্যন্ত, প্রতিটি এটিসি কেন্দ্রকে (স্থানীয়) রাডারের একটি নিবেদিত সেট দ্বারা পরিষেবা দেওয়া হত। রাডার তথ্য বিনিময় শুধুমাত্র একটি সীমিত মাত্রায় করা হয়েছিল, এর একটি কারণ ছিল যে সেন্সরগুলি মালিকানাধীন, অসঙ্গতিপূর্ণ বিন্যাস ব্যবহার করছিল। এই অনুশীলনের একটি ব্যতিক্রম হল ইউরোকন্ট্রোল মাস্ট্রিক্ট আপার এরিয়া কন্ট্রোল সেন্টার (এমইউএসি)। শুরু থেকেই শুধুমাত্র এন-রুট ট্র্যাফিক পরিচালনা করার জন্য একটি আন্তর্জাতিক কেন্দ্র হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, এর নিজস্ব সেন্সর নেই কারণ এমইউএসি আকাশসীমা ইতিমধ্যে 4 টি অংশগ্রহণকারী রাজ্যের (বেলজিয়াম, নেদারল্যান্ডস, লুক্সেমবার্গ এবং জার্মানি) সেন্সর দ্বারা যথেষ্ট পরিমাণে আচ্ছাদিত ছিল। 1990 সালের এপ্রিলে, ইউরোপীয় সিভিল এভিয়েশন কনফারেন্সের (ইসিএসি) পরিবহন মন্ত্রীরা "1990-এর দশকের জন্য এন-রুট স্ট্র্যাটেজি" চালু করেছিলেন-একটি বহুপাক্ষিক কৌশল যা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যে, শতাব্দীর শেষের দিকে, বিমান ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা পূর্বাভাসের চাহিদা পূরণ করবে। এই কৌশলটি একটি প্রাথমিক কর্মসূচি, ইএটিসিএইচআইপি-ইউরোপীয় এটিসি হারমোনাইজেশন অ্যান্ড ইন্টিগ্রেশন প্রোগ্রাম, যা ইসিএসি অঞ্চল জুড়ে এয়ার ট্র্যাফিক পরিষেবাগুলির প্রগতিশীল সমন্বয় এবং সংহতকরণের জন্য ইউরোকন্ট্রোল দ্বারা বিকাশিত এবং পরিচালিত হয়েছিল। এই কৌশলের অন্যতম প্রধান বিষয় ছিল এটিসি তথ্য বিনিময়ের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত তথ্য বিন্যাসগুলির মধ্যে সামঞ্জস্য স্থাপন করা। নজরদারি তথ্যের জন্য নির্বাচিত বিন্যাসটি ছিল অ্যাস্টেরিক্স (অল পারপাস স্ট্রাকচার্ড ইউরোকন্ট্রোল সার্ভিলেন্স ইনফরমেশন এক্সচেঞ্জ)। সমন্বয়, এমইউএসি তথ্যের চাহিদা এবং কম্পিউটার নেটওয়ার্ক প্রযুক্তির উত্থানের সংমিশ্রণ একটি এক্স. 25 ভিত্তিক নজরদারি তথ্য বিতরণ নেটওয়ার্কঃ র্যাডনেটের বিকাশের পথ তৈরি করেছে। আর. এম. সি. ডি. ই ধারণা আর. এ. ডি. এন. ই. টি-র প্রধান উপাদান হল আর. এম. সি. ডি. ই। এটি নেটওয়ার্কের মধ্যে ডেটা রাউটিংয়ের যত্ন নেয় এবং সেন্সর এবং এটিসি ব্যবহারকারীদের মধ্যে প্রবেশদ্বার হিসাবে কাজ করে। প্রাথমিক দিনগুলিতে, মালিকানাধীন বিন্যাস থেকে উন্মুক্ত অ্যাস্টেরিক্স বিন্যাসে (এবং পিছনে) তথ্যের রূপান্তর অ্যাস্টেরিক্স গ্রহণের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। রূপান্তরটি নতুন মানের দিকে একটি মসৃণ রূপান্তরের অনুমতি দেয়। আর. এম. সি. ডি. ই এটিসি ডোমেনের প্রথম সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি যা এখন প্রকাশ/সাবস্ক্রাইব পরিষেবাগুলি বলা হবে। আর. এ. ডি. এন. ই. টি-র সঙ্গে যুক্ত প্রতিটি ব্যবহারকারী নেটওয়ার্কের অন্য যে কোনও আর. এম. সি. ডি. ই দ্বারা প্রদত্ত নজরদারি তথ্যের জন্য সাবস্ক্রাইব করতে পারেন। সেই দিনগুলিতে নেটওয়ার্ক সংযোগের সীমিত ব্যান্ডউইথ মোকাবেলা করার জন্য, আরএমসিডিই সোর্স নোডে ফিল্টারিং এবং মার্জ করার অনুমতি দেয়, যাতে কেবলমাত্র প্রকৃত আগ্রহের ডেটা নেটওয়ার্ক জুড়ে পাঠানো হয়। এটি নজরদারি তথ্যের আন্তর্জাতিক বিনিময়ের ক্ষেত্রে একটি বিশাল উত্সাহ দিয়েছে। যদিও এই বিনিময়টি প্রাথমিকভাবে একটি নির্বিঘ্ন কভারেজ পেতে ব্যবহৃত হত, এটি এখন সম্পদ ভাগ করে নেওয়ার মাধ্যমে এয়ার নেভিগেশন পরিষেবার বিধানের ব্যয় হ্রাস করার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হয়ে উঠছে। এটিসি কেন্দ্রে আরএমসিডিই ফ্রন্ট-এন্ড প্রসেসর হিসাবে ব্যবহৃত হয়। আগত নজরদারি তথ্য দ্বারা সম্মুখীন হওয়া প্রথম সিস্টেম)। এর অর্থ হল এটি দ্বাররক্ষী হিসাবেও কাজ করে। তাই ডাউনস্ট্রিম সিস্টেমগুলিকে রক্ষা করার জন্য এটির বেশ কয়েকটি ক্ষমতা রয়েছে। নজরদারি ডেটা অ্যাস্টেরিক্স স্ট্যান্ডার্ডে সেট করা বেশ কয়েকটি নিয়ম অনুসারে পরীক্ষা করা হয় এবং দূষিত ডেটা অবিলম্বে বাতিল করা হয়। ফিল্টার ফাংশন, উভয় স্ট্যাটিক এবং গতিশীল (অর্থাৎ। লোডের উপর নির্ভর করে), নিশ্চিত করে যে ডাউনস্ট্রিম সিস্টেমগুলি বিপুল পরিমাণে অপ্রয়োজনীয় ডেটা দ্বারা প্লাবিত হয় না। আর. এম. সি. ডি. ই/আর. এ. ডি. এন. ই. টি বাস্তবায়ন দল (আর. আই. টি) আর. এ. ডি. এন. ই. টি/আর. এম. সি. ডি. ই সমন্বয় শুধুমাত্র একটি নতুন প্রযুক্তি নয় যা নজরদারি তথ্য বিনিময়ের জন্য চালু করা হয়েছিল। এটি একটি সম্পূর্ণ পরিষেবা ধারণা। প্রযুক্তির পাশাপাশি, একটি সাধারণ বাস্তবায়নের পদ্ধতি তৈরি করা হয়েছিল, রাজ্যগুলির মধ্যে রাডার ভাগ করে নেওয়ার চুক্তির খসড়া তৈরি করা হয়েছিল এবং ইইউআরওসিওএনটিআরওএল একটি সাংগঠনিক ইউনিট প্রতিষ্ঠা করেছিল যা প্রযুক্তিগত পাশাপাশি সাংগঠনিক উভয় দিকের প্রতিদিনের সহায়তার জন্য দায়বদ্ধ ছিল। আর. আই. টি-কে আর. এ. ডি. এন. ই. টি সম্পর্কিত ক্রিয়াকলাপগুলির কনফিগারেশন পরিচালনা এবং সমন্বয় এবং প্রযুক্তির সমর্থন ও বিকাশের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে যা ইউরোকন্ট্রোল সদস্য দেশগুলিতে নজরদারি তথ্য বিতরণের ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করে। আর. এম. সি. ডি. ই স্থাপন যদিও প্রাথমিকভাবে শুধুমাত্র এম. ইউ. এ. সি এবং এম. ইউ. এ. সি পরিষেবা প্রদানকারী কেন্দ্রগুলিতে মোতায়েনের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। আমস্টারডাম, ব্রাসেলস, ডাসেল্ডার্ফ এবং ব্রেমেন), 18টি ইউরোকন্ট্রোল সদস্য রাষ্ট্রের এটিসি অবকাঠামোতে 100টিরও বেশি আরএমসিডিই মোতায়েন করা হয়েছে। 25 বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজ করার পর মাল্টিবাস-2 ভিত্তিক স্থাপত্যকে অপ্রচলিত হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে এবং সফ্টওয়্যারটি আর আধুনিক নিয়মকানুনগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়। উপরন্তু, এক্স. 25 প্রযুক্তি পর্যায়ক্রমে বন্ধ করার জন্য নেটওয়ার্ক যোগাযোগের জন্য নতুন সমাধান স্থাপন করা প্রয়োজন। অতএব, ইউরোকন্ট্রোল 2008 সালে একটি উত্তরসূরি, এসডিডিএস (নজরদারি তথ্য বিতরণ ব্যবস্থা) বিকাশের সিদ্ধান্ত নেয়। এসডিডিএস সম্পূর্ণরূপে ইউরোপীয় ইউনিয়নের একক ইউরোপীয় স্কাই উদ্যোগ দ্বারা নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এসডিডিএস ইতিমধ্যেই বেশ কয়েকটি ইউরোকন্ট্রোল সদস্য দেশে চালু রয়েছে। এসডিডিএস প্রবর্তনের সাথে সাথে র্যাডনেট সারনেটে রূপান্তরিত হবে যার আর ভৌগলিক সীমাবদ্ধতা নেই। আর. আই. টি-র নাম পরিবর্তন করে এস. ডি. ডি. এস বাস্তবায়ন, রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালন সহায়তা দল (সিমোস) করা হবে। তথ্যসূত্র এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল সিস্টেম