Heysham Port
হেইশাম বন্দর ইংল্যান্ডের ল্যাঙ্কাশায়ারের হেইশাম গ্রামে অবস্থিত। বন্দরের জাহাজগুলি মূলত আইল অফ ম্যান স্টিম প্যাকেট কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত একটি যাত্রী পরিষেবা সহ রোল-অন/রোল-অফ মালবাহী জাহাজ, যা আইল অফ ম্যানের দিকে দিনে দু 'বার যাত্রা পরিচালনা করে। সিট্রাক ফেরি এবং স্টেনা লাইন দ্বারা পরিচালিত তিনটি মালবাহী রুট রয়েছে যা প্রতিদিন আয়ারল্যান্ডে যায়। যাত্রীবাহী টার্মিনালে একটি রেল পরিষেবা রয়েছে যা মোরেক্যাম্বের মাধ্যমে ল্যানকাস্টারের সাথে সংযুক্ত। এছাড়াও ডক সাইটের সংলগ্ন একটি হেইশাম পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র রয়েছে যা 1970 থেকে 1988 সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। 1891 সালে, মিডল্যান্ড রেলওয়ে, যা ইতিমধ্যেই উত্তর-পূর্ব দিকে চার মাইল দূরে মোরেক্যাম্বে হারবার পরিচালনা করত, হেইশামে একটি নতুন বন্দর গড়ে তোলার অভিপ্রায়ের কথা জানায় এবং প্রকল্পের সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের জন্য পরামর্শদাতা প্রকৌশলী জেমস অ্যাবারনেথি ও তাঁর পুত্রকে নিযুক্ত করে। পরিকল্পনাটি ছিল একটি লকের মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা একটি আবদ্ধ ডকের জন্য, এই ধারণাটি আর কোনও অগ্রগতি করেনি। 1895 সালে মিডল্যান্ড রেলওয়ের প্রধান ইঞ্জিনিয়ারের সঙ্গে মেসার্স জেমস অ্যাবারনেথি অ্যান্ড সন একটি বৃহত্তর হেইশাম বন্দর পরিকল্পনা পেশ করেন। এটি নির্মিত বন্দরের ভিত্তি তৈরি করেছিল, যদিও কাজের অগ্রগতির সাথে সাথে অনেক পরিবর্তন হয়েছিল এবং পুরো পরিকল্পনাটি কখনই সম্পন্ন হয়নি। 1896 সালে, বন্দর নির্মাণের জন্য সংসদের একটি সক্রিয়করণ আইন প্রাপ্ত হয় এবং 1897 সালের জুলাই মাসে নির্মাণের চুক্তি দেওয়া হয়। এই প্রকল্পে প্রায় 3 মিলিয়ন পাউন্ড খরচ হয়েছে। হেইশামে ডক করা প্রথম জাহাজটি ছিল অ্যান্ট্রিম, মিডল্যান্ড রেলওয়ে হেইশাম পরিষেবার জন্য যে জাহাজগুলির অর্ডার দিয়েছিল তার মধ্যে একটি। তিনি 1904 সালের 31শে মে ক্লাইডেব্যাঙ্কে নির্মাতা জন ব্রাউনের কাছ থেকে ডেলিভারির মাধ্যমে বন্দরে আসেন। 1904 সালের 13ই আগস্ট লন্ডনডেরির মাধ্যমে আইল অফ ম্যানের ডগলাসে প্রথম যাত্রীবাহী যাত্রা ছিল। দক্ষিণ জেটি 1909 সালে বন্দরের প্রবেশদ্বারে পলি জমা কমানোর জন্য নির্মিত হয়েছিল, 1907 সাল থেকে পরিকল্পনাগুলি দেখায় যে দুটি জেটি যেখানে মূলত প্রবেশদ্বারের উভয় পাশে পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু একটি উত্তর জেটি আসলে কখনও নির্মিত হয়নি। 1941 সালে বন্দরের প্রবেশদ্বারের উত্তর-পূর্বে একটি গভীর জলের বার্থ (ওশান জেটি) নির্মিত হয়েছিল। এটি ছিল এমন ট্যাঙ্কারগুলিকে অনুমতি দেওয়ার জন্য যা বন্দরের পক্ষে নতুন ট্রিম্পেল শোধনাগারে বার্থ করার পক্ষে খুব বড় ছিল যা বিমানের জ্বালানী উত্পাদন করত। উৎপাদিত জ্বালানির বেশিরভাগই দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্রিটেনে অবস্থানরত যুদ্ধবিমানের জন্য ছিল। ট্রানমিয়ার পাইপলাইন নির্মাণের পর 1976 সালে ভেঙে ফেলার আগে পর্যন্ত ওশান জেটি বার্থ খুব কমই ব্যবহার করা হয়েছিল। 2001 সালের মে মাসে মার্সি ডকস অ্যান্ড হারবার কোম্পানি (এমডিএইচসি) হেইশাম বন্দর অধিগ্রহণ করে। তারপর 2005 সালের আগস্টে এমডিএইচসি কিনে নিয়ে পিল পোর্টস লিমিটেডের সঙ্গে একীভূত করা হয়। জাহাজগুলি বর্তমানে হেশাম বন্দরের বাইরে কাজ করছে। বর্তমান রুট হেশাম বন্দর যে রুটগুলি প্রদান করেঃ হেশাম-ডাবলিন (সিট্রাক ফেরি) হেশাম-ওয়ারেনপয়েন্ট (সিট্রাক ফেরি) হেশাম-ডগলাস (আইল অফ ম্যান স্টিম প্যাকেট কো) হেশাম-বেলফাস্ট (স্টেনা লাইন) ইমেজ গ্যালারি রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ল্যানকাস্টার শহরে ল্যাঙ্কাশায়ার পিল পোর্টস ট্রান্সপোর্টের বন্দর এবং বন্দর