William J. Evans (general)
উইলিয়াম জন ইভান্স (4ঠা মার্চ, 1924-12ই ডিসেম্বর, 2000) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একজন জেনারেল এবং মধ্য ইউরোপের মিত্র বিমান বাহিনীর কমান্ডার ছিলেন। প্রাথমিক জীবনে ইভান্স 1924 সালে কানেকটিকাটের নরউইচে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি সেন্ট মেরি প্যারোকিয়াল স্কুল থেকে এবং 1942 সালে নরউইচ ফ্রি একাডেমি থেকে স্নাতক হন। তাকে ইয়েল বিশ্ববিদ্যালয়ে বৃত্তির প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল এবং সেই গ্রীষ্মে প্রবেশ করেছিলেন। সেই বছরের শেষের দিকে তিনি নিউইয়র্কের ওয়েস্ট পয়েন্টে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক একাডেমিতে নিয়োগ পান, যেখানে তিনি 1943 সালের জুলাই মাসে প্রবেশ করেন এবং আর্মি এয়ার কর্পসে দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট হিসাবে কমিশন লাভ করেন এবং 1946 সালের জুন মাসে সামরিক প্রকৌশল বিষয়ে স্নাতক ডিগ্রি লাভ করেন। এরপর তিনি অ্যারিজোনার অ্যাজোতে উইলিয়ামস ফিল্ড এবং গানারি স্কুলে ফাইটার ট্রানজিশন প্রশিক্ষণে প্রবেশ করেন। 1946 সালের নভেম্বরে দক্ষিণ ক্যারোলিনার শ ফিল্ডে 20তম ফাইটার গ্রুপের সাথে তাঁর প্রথম কৌশলগত দায়িত্ব ছিল। 1948 সালের জুন মাসে তিনি জাপানের ইটাজুকে বিমান ঘাঁটিতে 475তম ট্যাকটিকাল ফাইটার গ্রুপে স্থানান্তরিত হন। 1950 সালের জুন মাসে কোরিয়ান যুদ্ধের শুরুতে তিনি সুইকি এয়ার ফিল্ড এবং তাইগু এয়ার বেস থেকে 35তম ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর গ্রুপের সাথে পি-51 মুস্তাং বিমান উড়িয়েছিলেন। সেই বছরের শেষের দিকে, তিনি তাইগুতে পঞ্চম বিমান বাহিনীর সদর দফতরে স্থানান্তরিত হন, যেখানে তিনি সদর দফতরের জন্য গোয়েন্দা মিশন চালিয়ে যান। 1951 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার আগে তিনি পি-51, পি-80 শুটিং স্টার, টি-6 টেক্সান এবং এল-5 সেন্টিনেল বিমানে প্রায় 130টি যুদ্ধ মিশন সম্পন্ন করেন। 1951 সালের সেপ্টেম্বর থেকে 1952 সালের মার্চ পর্যন্ত তিনি মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরে এয়ার রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কমান্ডে নিযুক্ত হন। 1952 সালের এপ্রিল মাসে তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার জর্জ এয়ার ফোর্স বেসে 479তম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার উইং-এ স্থানান্তরিত হন, যেখানে তিনি 434তম ফাইটার-বোম্বার স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন, যা এফ-51 মুস্টাং এবং পরে এফ-86 সাবের বিমান দিয়ে সজ্জিত ছিল। 1954 সালের এপ্রিল মাসে তিনি ফার ইস্ট এয়ার ফোর্সের কমান্ডারের নির্বাহী কর্মকর্তা হিসেবে সুদূর প্রাচ্যে ফিরে আসেন। 1955 সালের জুলাই মাসে তাঁকে এয়ার ডিফেন্স কমান্ডের সদর দফতরে নিযুক্ত করা হয় এবং 1956 সালের জুলাই মাসে তিনি এফ-100 সুপার সেবার বিমান দিয়ে সজ্জিত 436তম ফাইটার-ডে স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য জর্জ এয়ার ফোর্স বেসে ফিরে আসেন। 1958 সালে তিনি 479তম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার উইং-এর অপারেশন ডিরেক্টর হন এবং উইংকে এফ-104 স্টারফাইটার বিমানে রূপান্তরিত করার জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। 1959 সালের আগস্টে তিনি পেনসিলভেনিয়ার কার্লিসল ব্যারাকের আর্মি ওয়ার কলেজে ভর্তি হন এবং 1960 সালের জুন মাসে স্নাতক হওয়ার পর ভার্জিনিয়ার নরফোকের আর্মড ফোর্সেস স্টাফ কলেজে নিযুক্ত হন, যেখানে তিনি 1964 সালের জুন পর্যন্ত অনুষদে দায়িত্ব পালন করেন। এরপর ইভান্সকে লিবিয়ার হুইলাস বিমান ঘাঁটিতে স্থানান্তরিত করা হয় এবং তিনি ইউরোপে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর অস্ত্র প্রশিক্ষণ কেন্দ্র 7272ডি ফ্লাইং ট্রেনিং উইং-এর ডেপুটি এবং পরে ভাইস কমান্ডার হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি 1966 সালে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দায়িত্বের জন্য স্বেচ্ছাসেবক ছিলেন এবং 1967 সালের মে মাসে ভাইস কমান্ডার হিসাবে ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্রে স্থানান্তরিত হন এবং পরে তুই হোয়া বিমান ঘাঁটিতে 31তম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার উইংয়ের কমান্ডার ছিলেন। 1968 সালের মে মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার আগে তিনি এফ-100 সুপার স্যাবর বিমানে 278টি যুদ্ধ মিশন সম্পন্ন করেন। 1968 সালের জুন মাসে, ইভান্সকে ডিফেন্স কমিউনিকেশনস প্ল্যানিং গ্রুপ, ওয়াশিংটন, ডি. সি.-এর ধারণা এবং কার্যকরী প্রস্তুতির জন্য সহকারী উপ-পরিচালক হিসাবে নিযুক্ত করা হয় এবং 1969 সালের জুন মাসে তিনি উপ-পরিচালক হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 1970 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ইভান্সকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সদর দফতর, ওয়াশিংটন ডি. সি.-তে সেন্সর শোষণের জন্য বিশেষ সহকারী হিসাবে নিযুক্ত করা হয়, যা একটি নতুন তৈরি অফিস। 1971 সালের এপ্রিল মাসে তিনি পরিচালন প্রয়োজনীয়তা ও উন্নয়ন পরিকল্পনার পরিচালক হিসাবে ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ, রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট অফিসে স্থানান্তরিত হন এবং 1971 সালের সেপ্টেম্বরে তিনি উন্নয়ন ও অধিগ্রহণের পরিচালক হন। 1972 সালের এপ্রিলে ইভান্স সহকারী উপ-প্রধান কর্মী, গবেষণা ও উন্নয়ন হন এবং 1973 সালের আগস্টে তিনি উপ-প্রধান কর্মী, গবেষণা ও উন্নয়ন নিযুক্ত হন। 1975 সালের 30শে আগস্ট পদমর্যাদার তারিখ সহ 1975 সালের 1লা সেপ্টেম্বর তিনি জেনারেল পদে উন্নীত হন। জেনারেল ইভান্স 1975 সালের আগস্টে মেরিল্যান্ডের অ্যান্ড্রুজ এয়ার ফোর্স বেসে এয়ার ফোর্স সিস্টেমস কমান্ডের কমান্ডার হন। 1977 সালের 29শে জুলাই তিনি মধ্য ইউরোপে মিত্রবাহিনীর বিমান বাহিনীর প্রধান এবং ইউরোপে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর প্রধান নিযুক্ত হন। তিনি একজন কমান্ড পাইলট ছিলেন যার কৃতিত্বের জন্য 6,200 ঘন্টারও বেশি উড়ানের সময় ছিল, যার বেশিরভাগই যুদ্ধবিমানে ছিল, যার মধ্যে পি-51 মুস্ট্যাং, পি-82 টুইন মুস্ট্যাং, পি-80 শুটিং স্টার, এফ-84 থান্ডারজেট, এফ-86 সাব্রে, এফ-100 সুপার সাব্রে, এফ-102 ডেল্টা ড্যাগার, এফ-104 স্টারফাইটার, এফ-4 ফ্যান্টম, এফ-5 ফ্রিডম ফাইটার, এফ-111 আর্ডওয়ার্ক, এ-7 কর্সায়ার দ্বিতীয়, এফ-14 টমক্যাট, এবং এফ-15 ঈগল, সিএফ-100 ক্যানাক, হ্যারিয়ার জাম্প জেট, ডি হ্যাভিল্যান্ড ভ্যাম্পায়ার, গ্লোস্টার মেটিওর, দাসো মিরাজ এফ1, সাব 37 ভিগেন। তিনি বি-1 ল্যান্সার, ম্যাকডোনেল ডগলাস ডিসি-10, টি-43 ববক্যাট, ওয়াইসি-14 এবং ওয়াইসি-15 উড়িয়েছেন। তাঁর কর্মজীবনে অর্জিত পুরস্কারঃ ওক লিফ ক্লাস্টারের সঙ্গে এয়ার ফোর্স ডিস্টিংগুইশড সার্ভিস মেডেল সিলভার স্টার লিজিওন অফ মেরিট দুটি ওক লিফ ক্লাস্টারের সঙ্গে ডিস্টিংগুইশড ফ্লাইং ক্রস ব্রোঞ্জ স্টার মেডেল এয়ার মেডেল 24টি ওক লিফ ক্লাস্টারের সঙ্গে জয়েন্ট সার্ভিস কমেন্ডেশন মেডেল ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্রের ওক লিফ ক্লাস্টারের সঙ্গে এয়ার ফোর্স কমেন্ডেশন মেডেল রিপাবলিক অফ কোরিয়া প্রেসিডেন্সিয়াল ইউনিট সাইটেশন নরউইচ নেটিভ সন অ্যাওয়ার্ড আরও দেখুন ইউএসএএফই রেফারেন্সের কমান্ডারদের তালিকা বাহ্যিক লিঙ্ক বিমান বাহিনীর জীবনী তারিখ এপ্রিল 1978, মৃত্যুর তারিখ যোগ করা হয়েছে। 1924 জন্ম 2000 মৃত্যু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর ভিয়েতনাম যুদ্ধের কর্মী মার্কিন কোরিয়ান যুদ্ধের পাইলট মার্কিন ভিয়েতনাম যুদ্ধের পাইলট নরউইচ, কানেকটিকাটের সামরিক কর্মী বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)-এর বিমান পদক প্রাপক বিমান বাহিনীর বিশিষ্ট পরিষেবা পদক প্রাপক সিলভার স্টার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জেনারেল ইয়েল বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী