St. Maries River Railroad
সেন্ট মেরিজ রিভার রেলপথ হল তৃতীয় শ্রেণীর একটি সংক্ষিপ্ত রেলপথ যা উত্তর আইডাহোতে 71 মাইল মালবাহী পরিষেবা পরিচালনা করে। 1980 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত, এটি পটল্যাচ কর্পোরেশনের একটি সহায়ক সংস্থা ছিল। ইতিহাস এবং ট্র্যাকেজ সেন্ট মেরিজ রিভার রেলপথ 23শে মে, 1980 সালে পরিষেবা শুরু করে, যা পূর্বে দেউলিয়া (এবং এখন-অকার্যকর) শিকাগো, মিলওয়াকি, সেন্ট পল এবং প্যাসিফিক রেলপথের মালিকানাধীন ছিল, যা মিলওয়াকি রোড নামেও পরিচিত। সেন্ট মেরিজ নদী প্লামার, আইডাহো এবং সেন্ট মেরিজ, আইডাহোর মধ্যে পরিচালিত হয় যা রকিজ জুড়ে মিলওয়াকি রোডের প্যাসিফিক উত্তর-পশ্চিম প্রধান লাইন ছিল। রেলপথটি সেন্ট মেরিস এবং বোভিল, আইডাহোর মধ্যে মিলওয়াকি রোডের প্রাক্তন এল্ক নদী শাখা লাইনেও পরিচালিত হয়েছিল। 1980 থেকে 1980-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত কয়েক বছর ধরে, পটল্যাচ সেন্ট মেরিস এবং অ্যাভেরি, আইডাহোর মধ্যে সংলগ্ন প্রাক্তন মিলওয়াকি রোড ট্র্যাকের 45 মাইল মালিকানাধীন এবং পরিচালনা করেছিলেন, একটি ব্যক্তিগত লগিং রেলপথ হিসাবে যা সেন্ট মেরিস রিভার রেলপথের সাথে সংযুক্ত ছিল। ফেডারেল সরকার 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে সেন্ট মেরিস এবং অ্যাভেরির মধ্যে লগিং লাইনের নিন্দা করে, যার ফলে এটি বন্ধ হয়ে যায়। 2010 সালে, পটল্যাচ সেন্ট মেরিজ রিভার রেলরোডকে মিসৌরি-ভিত্তিক উইলিয়ামস গ্রুপের মাইক উইলিয়ামসের কাছে 16 লক্ষ ডলারে বিক্রি করে দেয়, যা আইডাহো, মিসৌরি এবং দক্ষিণ ডাকোটায় বিজি এবং সিএম রেলরোড সহ অন্যান্য শর্ট লাইন রেলপথের মালিক। সেন্ট মেরিজ রিভার রেলপথ প্লামারে ইউনিয়ন প্যাসিফিক রেলপথের সাথে সংযুক্ত। বোভিল, আইডির লাইনটি আর পরিষেবাতে নেই কারণ বোভিল এবং হার্ভার্ড, আইডির মধ্যে সংযোগকারী ওয়াশিংটন এবং আইডাহো রেলপথটি পরিত্যক্ত হয়েছে। রোলিং স্টক রেলপথ তিনটি ই. এম. ডি জিপি9 লোকোমোটিভ পরিচালনা করে যার সংখ্যা 101-103 এবং দুটি এস. ডব্লিউ. 1200 সুইচারের সংখ্যা 501-502, যা পূর্বে শিকাগো, মিলওয়াকি, সেন্ট পল এবং প্যাসিফিক রেলপথের মালিকানাধীন ছিল। শিকাগো, মিলওয়াকি, সেন্ট পল এবং প্যাসিফিক রেলপথ কোম্পানিগুলির আইডাহো রেলপথ স্পিন-অফ 1980 সালে আইডাহোতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল