1979 Southeastern 500
1979 সাউথইস্টার্ন 500 একটি নাসকার উইনস্টন কাপ সিরিজ রেসিং ইভেন্ট ছিল যা 1 এপ্রিল, 1979-এ ব্রিস্টল, টেনেসির আমেরিকান সম্প্রদায়ের ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রেসটি উল্লেখযোগ্য ছিল কারণ তৎকালীন রুকি চালক ডেল আর্নহার্ড্ট তার ক্যারিয়ারের প্রথম জয় পেয়েছিলেন, পরে তিনি 76টি রেস এবং 7টি চ্যাম্পিয়নশিপ জেতেন। এই দৌড়টি কোনও ফরম্যাটে সম্প্রচারিত বা রেকর্ড করা হয়নি, এটি সরাসরি দেখা বা স্থানীয় রেডিওতে শোনা এই দৌড়টি দেখার একমাত্র উপায় ছিল। সংক্ষিপ্তসার মাত্র দুই ঘন্টা পঁয়তাল্লিশ মিনিটের মধ্যে একটি পাকা ডিম্বাকৃতি ট্র্যাকে পাঁচশো ল্যাপ সম্পন্ন করা হয়েছিল। ছয়টি সতর্কতা 44টি ল্যাপের জন্য দৌড়কে ধীর করে দেয়। ডেল আর্নহার্ড্টকে ববি অ্যালিসনকে তিন সেকেন্ডের ব্যবধানে পরাজিত করতে দেখার জন্য ছাব্বিশ হাজার মানুষ এই সরাসরি অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন। জ্যাক এল্ডার সেই সময় আর্নহার্ড্টের ক্রু চিফ ছিলেন; তাঁর ডাকনাম ছিল "স্যুটকেস" কারণ তিনি একজন নাসকার চালককে গৌরব অর্জনে সহায়তা করতেন এবং পরের মরসুমে তাকে অন্য চালকের জন্য ছেড়ে দিতেন। উল্লেখযোগ্য গতি ছিলঃ গড় গতি এবং খুঁটির অবস্থানের গতির জন্য যা বাডি বেকার অর্জন করেছিলেন। 30-টি গাড়ির রেসিং গ্রিডের অধিকাংশই শেভ্রোলে যানবাহন দ্বারা গঠিত। মিলিকান তার চোখে কিছু ধরতে পারে এবং তাকে হাসপাতালে রিপোর্ট করতে হবে; জে. ডি. ম্যাকডাফি শেষ পর্যন্ত তাঁর বিকল্প চালক হয়ে ওঠেন। প্রতিযোগিতার বিজয়ী 19,800 মার্কিন ডলার (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে $) পাবে। ড্যারেল ওয়ালট্রিপের 474তম ল্যাপে আর্নহার্ড্ট এগিয়ে যান এবং শেষ পর্যন্ত এগিয়ে যান। তিনি যদি ওয়ালট্রিপকে ধ্বংস করে দিতেন, তা হলে সেটা খুব একটা খারাপ হত না কারণ তিনি তখনও লিড কোলে শেষ করতেন। রাল্ফ জোনস (একজন চালক-মালিক) এই রেসের শেষ স্থান অধিকারী ছিলেন; 31তম ল্যাপে ব্রেক সমস্যার কারণে তিনি রেসে অংশগ্রহণ বন্ধ করতে বাধ্য হন। তিনটি ইঞ্জিনের ব্যর্থতা সহ রেসে তিনটি টার্মিনাল দুর্ঘটনা ঘটেছিল, একটি কুইটার সহ তার গাড়িতে জলের পাম্পের সমস্যা সহ একজন চালক এবং তার গাড়িতে ত্রুটিযুক্ত পিছনের প্রান্ত সহ একজন চালক। মাইক পটারের বিক্ষিপ্ত কর্মজীবন কাপ থেকে শুরু হয় এবং বুশে স্টার্ট-অ্যান্ড-পার্কস এই রেসে শুরু হয়। এলমো ল্যাংলি এই ভেন্যুতে তার শেষ আসল প্রতিযোগিতামূলক দৌড় উপভোগ করবেন। এর পরে তার কয়েকটি শুরু এবং পার্ক থাকবে তবে এই শেষবার সে সত্যিই একটি রেস শেষ করার চেষ্টা করেছিল। যোগ্যতা অর্জনকারী ডেল আর্নহার্ড্ট (নং. 2) ববি অ্যালিসন (নং। 15) ড্যারেল ওয়ালট্রিপ (নং। 88) রিচার্ড পেটি (নং। 43), 2 ল্যাপ ডাউন বেনি পার্সন্স (নং। 27), 3 ল্যাপ ডাউন ডনি অ্যালিসন (নং। 1), 5 ল্যাপ ডাউন টেরি ল্যাবোন্টে (নং। 44), 10 ল্যাপ ডাউন জো মিলিকান (নং। 72), 14 ল্যাপ ডাউন জেমস হিলটন (নং। 78), 14 ল্যাপ ডাউন রিকি রুড (নং। 90), 15 ল্যাপ ডাউন রিচার্ড চাইল্ড্রেস (নং। 3), ডি. কে-র নিচে 16টি ল্যাপ। উলরিচ (না। 40), 19 ল্যাপ ডাউন বাডি অ্যারিংটন (নং। 67), 20 ল্যাপ ডাউন রজার হ্যাম্বি (নং। 17), 27 ল্যাপ ডাউন সেসিল গর্ডন (নং। 24), 30 ল্যাপ ডাউন মাইক পটার (নং। 76), 37 ল্যাপ ডাউন ডেভ মার্সিস (নং। 02), 38 ল্যাপ ডাউন টমি গেল (নং। 64), ব্যাক্সটার প্রাইসের নিচে 40 ল্যাপ (নং। 45), ফ্রাঙ্ক ওয়ারেনের (নং। 79), হ্যারি গ্যান্টের (নং. 47), উড়ন্ত ইঞ্জিন ডিক ব্রুকস (নং। 85), একটি ত্রুটিযুক্ত জল পাম্পের কারণে 366 ল্যাপের পরে ড্রপ আউট হন রনি থমাস (নং। 25), 335 ল্যাপের পরে ক্র্যাশ আউট কেল ইয়ারবরো (নং। 11), 216 ল্যাপের পর ক্রাশ আউট হয় বাডি বেকার (নং। 28), 211টি ল্যাপের পর জে. ডি. ম্যাকডাফি (নং. 70), রিয়ার এন্ড ব্যর্থতার সাথে 197 ল্যাপের পরে ড্রপ আউট ডিক মে (নং। 19), 141 টি ল্যাপের পরে ব্লো ইঞ্জিন জিমি মিনস (নং। 52), 100 ল্যাপের পর ব্লো ইঞ্জিন ববি ওয়াওয়াক (নং। 74) 33টি ল্যাপের পর রাল্ফ জোন্স (নং. 98), 31 টি ল্যাপের পরে ব্রেক ব্যর্থ হয়েছিল টাইমলাইন বিভাগ রেফারেন্সঃ রেসের শুরুঃ বাডি বেকারের ইভেন্টটি শুরু করার জন্য মেরু অবস্থান ছিল। ল্যাপ 31: রাল্ফ জোন্সের ব্রেক সমস্যাযুক্ত হয়ে ওঠে; তাকে ইভেন্ট থেকে বের হতে বাধ্য করে। ল্যাপ 33: ববি ওয়াওয়াক রেস ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। ল্যাপ 100: জিমি মিনস ইঞ্জিনের ব্যর্থতায় পড়ে যান। ল্যাপ 139: বাডি বেকারের কাছ থেকে ডেল আর্নহার্ড্ট নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 141: ডনি অ্যালিসন ডেল আর্নহার্ড্টের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন; ডিক মে ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণে ছিটকে পড়েন। ল্যাপ 142: ডনি অ্যালিসনের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন কেল ইয়ারবরো। ল্যাপ 143: ড্যারেল ওয়ালট্রিপ কেল ইয়ারবারোর কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 197: জে. ডি. ম্যাকডাফি তার গাড়ির পিছনের প্রান্তটি হারিয়ে ফেলে, নিরাপত্তার উদ্বেগের কারণে তাড়াতাড়ি প্রস্থান করতে বাধ্য হয়। ল্যাপ 211: বাডি বেকারের একটি টার্মিনাল ক্র্যাশ হয়েছিল। ল্যাপ213: ববি অ্যালিসন ড্যারেল ওয়ালট্রিপের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 216: কেল ইয়ারবরো একটি টার্মিনাল ক্র্যাশ হয়েছিল। ল্যাপ 255: ববি অ্যালিসনের কাছ থেকে ডেল আর্নহার্ড্ট নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 335: রনি থমাসের একটি টার্মিনাল দুর্ঘটনা ঘটে। ল্যাপ 366: ডিক ব্রুকসকে তার গাড়িতে ত্রুটিযুক্ত জলের পাম্প থাকার কারণে ইভেন্টটি ছেড়ে যেতে হয়েছিল। ল্যাপ 385: ইঞ্জিনের ব্যর্থতায় হ্যারি গ্যান্ট পড়ে যান। ল্যাপ 389: ডেল আর্নহার্ড্টের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন ড্যারেল ওয়ালট্রিপ। ল্যাপ 474: ডেল আর্নহার্ড্ট ড্যারেল ওয়ালট্রিপের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। সমাপ্তিঃ ডেল আর্নহার্ড্টকে আনুষ্ঠানিকভাবে ইভেন্টের বিজয়ী ঘোষণা করা হয়। রেস রেফারেন্সের পরে স্ট্যান্ডিংস দক্ষিণ-পূর্ব 500 দক্ষিণ-পূর্ব 500 ডেল আর্নহার্ড্ট ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে এনএএসসিএআর রেস