Bendix drive
বেণ্ডিক্স ড্রাইভ হল এক ধরনের এনগেজমেন্ট প্রক্রিয়া যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের স্টার্টার মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয়। যন্ত্রটি স্টার্টার মোটরের পিনিয়ন গিয়ারকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিং গিয়ারকে (যা ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইল বা ফ্লেক্সপ্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে) সংযুক্ত বা বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেয় যখন স্টার্টারটি চালিত হয় বা যখন ইঞ্জিনটি জ্বলতে থাকে। এর উদ্ভাবক ভিনসেন্ট হুগো বেন্ডিক্সের নামে এর নামকরণ করা হয়েছে। অপারেশন বেণ্ডিক্স সিস্টেম স্টার্টার ড্রাইভ পিনিয়নকে হেলিকাল ড্রাইভ স্প্রিং-এ স্থাপন করে। যখন স্টার্টার মোটরটি ঘুরতে শুরু করে, তখন ড্রাইভ পিনিয়ন সমাবেশের জড়তা এটিকে বসন্তের দৈর্ঘ্য পরিবর্তন করতে বাধ্য করে এবং পিনিয়নকে রিং গিয়ারের সাথে জড়িত হতে দেয়। যখন ইঞ্জিন শুরু হয়, রিং গিয়ার থেকে ব্যাকড্রাইভ ড্রাইভ পিনিয়নকে স্টার্টারের ঘূর্ণন গতি অতিক্রম করে দেয়, যে সময়ে ড্রাইভ পিনিয়নকে রিং গিয়ারের সাথে জাল থেকে পিছনে এবং বাইরে বাধ্য করা হয়। বেণ্ডিক্স ড্রাইভের প্রধান ত্রুটি হল যে এটি পিনিয়নের দাঁত এবং রিং গিয়ারগুলির মধ্যে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণের "সংঘর্ষ"-এর উপর নির্ভর করে, যখন তারা জায়গায় পিছলে যায় এবং সম্পূর্ণরূপে সঙ্গম করে; পিনিয়নের দাঁতগুলি স্ট্যাটিক রিং গিয়ারের সংস্পর্শে আসে এবং যদি না তারা জড়িত হওয়ার মুহূর্তে নিখুঁতভাবে সারিবদ্ধ হয়, পিনিয়নের দাঁতগুলি রিং গিয়ারের দাঁতে মুখোমুখি না হয়ে পাশাপাশি আঘাত করবে এবং উভয় সারিবদ্ধ না হওয়া পর্যন্ত ঘোরাতে থাকবে। এটি দাঁতের উভয় সেটে ক্ষয় বাড়ায়। এই কারণে স্টার্টার মোটর ডিজাইনে স্টার্টার সোলেনয়েড ব্যবহার করে প্রি-এনগেজমেন্ট সিস্টেম দ্বারা বেণ্ডিক্স ড্রাইভকে ব্যাপকভাবে বাদ দেওয়া হয়েছে। তথ্যসূত্র অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ইঞ্জিন বেণ্ডিক্স কর্পোরেশন