SS Princess Alice (1911)
এসএস প্রিন্সেস অ্যালিস বিংশ শতাব্দীর প্রথমার্ধে কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ের (সিপিআর) উপকূলীয় পরিষেবা বহরে একটি যাত্রীবাহী জাহাজ ছিল। এই জাহাজটিকে "পকেট লাইনার" বলা হত কারণ এটি একটি বড় সমুদ্র লাইনারের মতো সুযোগ-সুবিধা প্রদান করত, তবে একটি ছোট স্কেলে। জাহাজটি সিপিআর "প্রিন্সেস ফ্লিট"-এর অংশ ছিল, যা "প্রিন্সেস" উপাধি দিয়ে শুরু হওয়া নামযুক্ত জাহাজ নিয়ে গঠিত ছিল। এসএস প্রিন্সেস অ্যাডিলেড, এসএস প্রিন্সেস মেরি এবং এসএস প্রিন্সেস সোফিয়ার পাশাপাশি, এসএস প্রিন্সেস অ্যালিস ছিল সিপিআর-এর জন্য নির্মিত চারটি অনুরূপ জাহাজের মধ্যে একটি। ইতিহাস এসএস প্রিন্সেস অ্যালিস কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ের জন্য যুক্তরাজ্যের ওয়ালসেন্ডের সোয়ান হান্টার দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। প্রিন্সেস অ্যালিসকে 29শে মে, 1911 সালে চালু করা হয়েছিল; এবং তিনি সেপ্টেম্বর 1911 সালে সম্পন্ন করেছিলেন। 3, 099 টন ওজনের জাহাজটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং গভীরতা ছিল। 1913 সালে, প্রিন্সেস অ্যালিস 60 ডলারের কম হারে অভ্যন্তরীণ পথের মধ্য দিয়ে বেশ কয়েকটি বিশেষ আলাস্কান ক্রুজ তৈরি করেছিলেন। 1949 সালে জাহাজটি টাইপালডোস লাইন্সের কাছে বিক্রি করা হয় এবং এর নাম পরিবর্তন করে এস. এস. এগেয়ন রাখা হয়। 1955 সালের 1লা এপ্রিল ভেনিস থেকে যাত্রা করা জাহাজটি লন্ডনের গ্রেট রাসেল স্ট্রিটের সোয়ান্স ট্যুরস অফ 8 দ্বারা আয়োজিত একটি "হেলেনিক ক্রুজ" গ্রহণ করে। ক্রুজটি জাহাজের যাত্রীদের দক্ষিণে আয়োনিয়ান সাগরে, করিন্থ খালের মধ্য দিয়ে এবং এজিয়ান সাগরে, সেখান থেকে মারমা সাগরের মধ্য দিয়ে এবং ইস্তাম্বুলে নিয়ে যায়। মার্মা সাগরের মধ্য দিয়ে ফিরে আসার সময় জাহাজটি পিরাইয়াসে নামার আগে থ্যাসস, স্কিয়াথোস এবং স্ক্রোস পরিদর্শন করে, যেখানে যাত্রীরা এথেন্সের দিকে রওনা হয়। এরপর জাহাজটি করিন্থ খাল দিয়ে ভেনিসে ফিরে আসে। বাইরের দিকে ইথাকা, ডেলফি, ডেলোস, মাইকোনোস, সামোস, এফিসাস এবং ট্রয় সহ প্রাচীনত্বের অনেক স্থান পরিদর্শন করা হয়েছিল। ক্রুজটিতে থাকা অনেক যাত্রীর মধ্যে ছিলেন দ্য হন। মাইকেল বেরি (পরে ব্যারন হার্টওয়েল) এবং লেডি বেরি; ফ্রেডরিক স্মিথ, বার্কেনহেডের 2য় আর্ল, তাঁর পুত্র দ্য ভিসকাউন্ট অফ ফার্নক্সের সাথে (পরে ফ্রেডরিক স্মিথ, বার্কেনহেডের 3য় আর্ল; শাস্ত্রীয় পণ্ডিত স্যার মরিস বোয়রা; মার্কিন বংশোদ্ভূত অধ্যাপক স্যার আর্থার লেহম্যান গুডহার্ট এবং তাঁর স্ত্রী লেডি গুডহার্ট; লর্ড ময়েন (ব্রিউইং পরিবারের ব্রায়ান ওয়াল্টার গিনেস) এবং লেডি এলিজাবেথ ময়েন, তাঁদের চার সন্তানের সাথে; প্রাক্তন যুদ্ধকালীন এম. আই. 6 সুইস স্টেশন প্রধান কাউন্ট ফ্রেডরিক ভ্যান্ডেন-হিউভেল এবং তাঁর স্ত্রী কাউন্টেস ভ্যান্ডেন-হিউভেল; এবং বিশিষ্ট প্রত্নতাত্ত্বিক স্যার মর্টিমার হুইলার এবং লেডি হুইলার। 1955 সালের 15ই এপ্রিল জাহাজটি ভেনিসে দাঁড়ানোর সময় ক্রুজটি সম্পন্ন হয়। স্যার মরিস বাউরা এবং স্যার মর্টিমার হুইলার অন্যান্য শিক্ষাবিদদের সাথে জাহাজে এবং বিভিন্ন পরিদর্শন করা স্থানগুলিতে বক্তৃতা দিয়েছিলেন। 1966 সালের ডিসেম্বরে সিভিটাভেচিয়ায় জাহাজটি দুমড়ে-মুচড়ে যায়। আরও দেখুন সিপি জাহাজের সামুদ্রিক লাইনারের তালিকা ব্রিটিশ কলম্বিয়ার জাহাজের তালিকা মাস্ক, জর্জ। (1981)। কানাডিয়ান প্যাসিফিকঃ বিখ্যাত শিপিং লাইনের গল্প। নিউটন অ্যাবট, ডেভনঃ ডেভিড ও চার্লস। ; ও. সি. এল. সি 7523720 1911 জাহাজ কানাডার ওশান লাইনার স্টিমশিপ সোয়ান হান্টার দ্বারা নির্মিত সিপি জাহাজের জাহাজ