Joppenbergh Mountain
জোপ্পেনবার্গ মাউন্টেন নিউ ইয়র্কের আলস্টার কাউন্টির রোজেনডেল শহরের একটি গ্রাম রোজেনডেল গ্রামের প্রায় একটি পর্বত। পর্বতটি হিমবাহ দ্বারা জমা হওয়া উপাদান দ্বারা কার্বনেট বেড্রক দ্বারা গঠিত। এটি রোজেনডেলের প্রতিষ্ঠাতা জ্যাকব রুটসেনের নামে নামকরণ করা হয়েছিল এবং 19 শতকের শেষের দিকে প্রাকৃতিক সিমেন্ট তৈরিতে ব্যবহৃত ডলোমাইটের জন্য খনন করা হয়েছিল। 1899 সালের 19শে ডিসেম্বর ব্যাপক খননের ফলে একটি বড় গুহা তৈরি হয়, যা জোপ্পেনবার্গের মধ্যে সরঞ্জাম ধ্বংস করে এবং খাদ ভেঙে দেয়। যদিও আশঙ্কা করা হয়েছিল যে বেশ কয়েকজন শ্রমিক মারা গেছেন, তবে সমস্ত খনি শ্রমিকরা বাইরে দুপুরের খাবার খাওয়ানোর সময় এই ধসের ঘটনা ঘটে। পতনের পর থেকে, পর্বতটি কম্পন এবং পর্যায়ক্রমিক শিলা পতনের সম্মুখীন হয়েছে। 1930-এর দশকের শেষের দিকে, জোপ্পেনবার্গ বেশ কয়েকটি স্কি জাম্পিং প্রতিযোগিতার স্থান হয়ে ওঠে, যা 1940-এর দশকের গোড়ার দিক পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। মূল ঢালটি 1937 সালে রোজেনডেলের প্রথম প্রতিযোগিতার জন্য হ্যারল্ড শেল্ডারাপ ডিজাইন করেছিলেন; গ্রীষ্মকালীন প্রতিযোগিতার জন্য ঢালটি বোরাক্স দিয়ে আবৃত হওয়ার পরে শেল্ডারাপ নিজেই সেই জুলাই মাসে স্কি করেছিলেন। বেশ কয়েকজন অলিম্পিক স্কিয়ার এই প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিলেন। 1960-এর দশকে আবার স্কিইং শুরু হয়, যখন পর্বতের উপর একটি নতুন ঢাল তৈরি করা হয় এবং পুনরুজ্জীবিত প্রতিযোগিতা 1971 সাল পর্যন্ত অব্যাহত থাকে। রোসেনডেল শহরটি 2003 সালে পার্কিংয়ের জন্য পাহাড়ের কাছে জমি কেনার কথা বিবেচনা করে এবং পরের বছর, শহরটি একটি পৌর পার্কিং লট নির্মাণের জন্য জমির একটি অংশ ইজারা দেয়। জোপ্পেনবার্গ 2009 সালে বিক্রির জন্য রাখা হয়েছিল এবং 2011 সালের মার্চ মাসে ওপেন স্পেস ইনস্টিটিউট (ওএসআই) পুরো সম্পত্তিটি কিনে শহরের কাছে বিক্রি করার প্রস্তাব দেয়। রোজেনডেল টাউন বোর্ড প্রাথমিকভাবে পরের মাসে চুক্তিতে সম্মত হয়, উদ্বৃত্ত তহবিল থেকে অর্থ প্রদানের পরিকল্পনা করা হয়। যাইহোক, সেই জুন মাসে বোর্ড জানতে পারে যে, উদ্বৃত্ত তহবিল ইতিমধ্যেই শেষ হয়ে গিয়েছে এবং ক্রয়ের পুরো খরচ মেটাতে পারেনি। শেষ পর্যন্ত, ওএসআই শহরের অর্থ ছাড়াই 2011 সালের অক্টোবরে জোপ্পেনবার্গের ক্রয় সম্পন্ন করে। জোপ্পেনবার্গ নামটি কর্নেল জ্যাকব রুটসেনের নামে নামকরণ করা হয়েছে, যিনি জ্যাকবসেন রুটগার ভ্যান শুন্ডারওয়ার্ট নামে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। রুটসেন ছিলেন একজন বণিক এবং আলবানি থেকে আসা একজন ডাচ অভিবাসীর পুত্র; তিনি 17 শতকের শেষের দিকে নিউইয়র্কের রোসেনডেল শহরে প্রথম বসতি স্থাপন করেছিলেন। পর্বতের নামের বানানটি বিতর্কিত হয়েছে এবং এটিকে জোপ্পেনবার্গ এবং জোপ্পেনবার্গ হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে। এটিকে জ্যাকব 'স নোজ, জ্যাকব' স মাউন্ট এবং 18 শতকের গোড়ার দিকে জবসেনব্রাইট নামে একটি দলিলও বলা হয়েছে। জোপ্পেনবার্গ বা কিনা তা নিয়ে ভূতত্ত্বের উৎসগুলি ভিন্ন। উভয় পরিমাপই জোপ্পেনবার্গকে শাওয়াংগাঙ্ক শৈলশিরার একটি শৃঙ্গ রোজেনডেল শহরের সর্বোচ্চ বিন্দুর চেয়ে কম উচ্চতা দেয়। পর্বতের অন্তর্নিহিত ভিত্তিপ্রস্তর হেল্ডারবার্গ গোষ্ঠীর চুনাপাথর এবং ডলোমাইট সদস্যদের দ্বারা গঠিত, যা প্যালিওজোয়িক যুগে স্থাপন করা হয়েছিল। রোজেনডেলের বেশিরভাগ হেল্ডারবার্গ কার্বনেট রন্ডআউট ক্রিকের উত্তরে অবস্থিত এবং রোজেনডেলকে একটি কার্স্ট ভূসংস্থান দিয়েছে, যার ফলে "সিঙ্ক গর্ত, অদৃশ্য প্রবাহ, গুহা এবং ঝর্ণা" তৈরি হয়েছে। পর্বতের পৃষ্ঠটি অসংহত, হিমবাহ জমা হওয়া আউটওয়াশ এবং টিল দ্বারা গঠিত, বেশ কয়েকটি আউটক্রপ জোপ্পেনবার্গের বেডরোক প্রকাশ করে। মৃত্তিকাকে ফার্মিংটন-রক আউটক্রপ কমপ্লেক্স হিসাবে ম্যাপ করা হয়েছে। কিছু কিছু এলাকায় মাটির গভীরতা এর চেয়ে কম, যা ভূগর্ভস্থ জলের পরিস্রাবণে বাধা সৃষ্টি করে। পাহাড়ের অন্যান্য অংশে খাড়া, 30 শতাংশ গ্রেড রয়েছে। সম্পত্তির প্রায় 75 শতাংশ নিয়ে গঠিত এই অঞ্চলগুলি সহজে উন্নত করা যায় না। 1825 সালে, ডেলাওয়্যার এবং হাডসন খালের উপর কাজ করা প্রকৌশলীরা এই অঞ্চলে ডলোমাইটের ব্যাপক বহিঃপ্রকাশ খুঁজে পেয়েছিলেন, যা প্রাকৃতিক সিমেন্ট উৎপাদনকে সক্ষম করেছিল। শিলাগুলিতে উচ্চ সিলুরিয়ান রন্ডআউট গঠনের ডলোমাইট ছিল। জোপ্পেনবার্গ খনিজ পদার্থে সমৃদ্ধ ছিল এবং খনন করা হয়েছিল। নিউ ইয়র্ক এবং রোজেনডেল সিমেন্ট কোম্পানি এবং জেমস সিমেন্ট কোম্পানি সহ পাহাড়ে বেশ কয়েকটি খনি কাজ করত। কোনও সংস্থার পুরো পাহাড়ের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ ছিল না। 1899 সালের ডিসেম্বরের শেষের দিকে, খনিটি জোপ্পেনবার্গের অখণ্ডতার সাথে যথেষ্ট আপস করেছিল যার ফলে একাধিক ভূমিধ্বস হয়েছিল, তারপরে 19 ডিসেম্বর একটি বড় গুহা-প্রবেশ হয়েছিল। সেই দিন চারটি ধসের ঘটনা ঘটে, যা সকাল 8টায় শুরু হয় এবং ব্ল্যাক স্মোক মাইন শ্যাফ্ট নেটওয়ার্কের 11:30 AM ধসে শেষ হয়। যদিও প্রাথমিকভাবে মনে করা হয়েছিল যে পনেরো জন শ্রমিক নিহত হয়েছেন, 150 জন পুরুষ পাহাড়ের বাইরে দুপুরের খাবার খাওয়ানোর সময় এই ধসের ঘটনা ঘটে। এই ধসের ফলে খাল এবং নিকটবর্তী রাস্তাটি দুর্গম হয়ে পড়ে এবং একটি বয়লার বিস্ফোরণ ঘটে যা নিকটবর্তী রোজেনডেল ট্রেসলকে কাঁপিয়ে দেয়। ধসের সময়, ক্ষয়ক্ষতির মোট মূল্য 20,000 থেকে 25,000 মার্কিন ডলারের মধ্যে অনুমান করা হয়েছিল। পরের সপ্তাহে গভীর রাতে আরও একটি বড় ধসের ঘটনা ঘটে। 19শে ডিসেম্বরের ধসের কারণে এই গুহাটি তৈরি হয়েছিল বলে মনে করা হয়। ভূমিধ্বসের পরপরই, "দর্শকদের ঝাঁকুনিতে" ধ্বংসাবশেষের ছবি তোলার জন্য গ্রামে ভিড় করে; এরকম একটি ছবি ম্যাডোনাকে চিত্রিত করে বলে অভিযোগ করা হয়েছিল। খননের ফলে ঘন ঘন শিলা পতনের ফলে 1907 সালে পর্বতটি ধ্বংস করার আহ্বান জানানো হয়। 1930-এর দশক জুড়ে রোজেনডেলের পর্যটন শিল্পের বিকাশ ঘটে, যা বসন্ত এবং শরৎকালের মধ্যে প্রতি বছর প্রায় 7,00,000 মার্কিন ডলার আয় করে। শহরে পর্যটনকে উৎসাহিত করার জন্য 1934 সালে প্রতিষ্ঠিত রোজেনডেল টাউনশিপ অ্যাসোসিয়েশন শীতকালে রোজেনডেলে পর্যটকদের আকৃষ্ট করার জন্য নতুন কার্যক্রমের সন্ধান করে। 1936 সালে অ্যাসোসিয়েশন ব্রুকলিন-ভিত্তিক একটি টেলিমার্ক স্কিইং ক্লাবকে রোজেনডেলে তার নতুন স্কি জাম্পিং ঢাল তৈরি করতে বলে। গ্রুপটি মালিক ওয়ারেন স্যামনসের কাছ থেকে জোপ্পেনবার্গকে ইজারা দেয়। 1937 সালের 24শে জানুয়ারি রোজেনডেলের প্রথম স্কি জাম্পিং প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। স্কি ট্র্যাকটি নরওয়ের একজন স্কি হিল ডিজাইনার হ্যারল্ড শেল্ডারাপ ডিজাইন করেছিলেন। খারাপ আবহাওয়ার কারণে প্রতিযোগিতামূলক ইভেন্টগুলি বাতিল হয়ে গেলেও একটি স্কিইং প্রদর্শনী তখনও হয়েছিল। সেই এপ্রিলে, টেলিমার্ক ক্লাব ব্রুকলিনে একটি বিশেষ নৈশভোজের আয়োজন করে যারা জানুয়ারির প্রতিযোগিতায় ভাল পারফর্ম করেছিল। ক্লাবটি পাহাড়টিকে "খড় এবং পাইন সূঁচ" দিয়ে ঢেকে একটি গ্রীষ্মকালীন প্রতিযোগিতা আয়োজনের পরিকল্পনা করেছিল। হ্যারল্ড শেল্ডারাপ, যিনি তাঁর দক্ষতার জন্য নৈশভোজে স্বীকৃত ছিলেন, গ্রীষ্মকালীন টুর্নামেন্টে পারফর্ম করেছিলেন। জোপ্পেনবার্গের স্কি ট্র্যাকটি বোরাক্স দিয়ে আবৃত ছিল এবং টুর্নামেন্টটি 1937 সালের 18ই জুলাই দুপুর 2.30 টায় অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে 500টি গাড়ির জন্য পর্যাপ্ত পার্কিং ব্যবস্থা ছিল। 3, 300 জনের ভিড়ের সামনে, "জাম্পাররা বোরাক্স দিয়ে আচ্ছাদিত একটি দৌড় থেকে যাত্রা শুরু করে এবং খড় এবং বোরাক্স দিয়ে শীর্ষে মাদুর এবং কার্পেট দিয়ে আবৃত একটি পাহাড়ে অবতরণ করে।" অলিম্পিক স্কিয়ার ওটার সাত্রে 1937 সালে একটি রেকর্ড লাফ দেন। পরের বছর লাফদাতাদের দূরত্ব বাড়ানোর জন্য পাহাড়ের উপরে একটি সম্প্রসারণ স্থাপন করা হয়েছিল। যদিও সাট্রের রেকর্ড 400-এরও বেশি দ্বারা পরাজিত হবে বলে আশা করা হয়েছিল, 1938 সালের 23শে জানুয়ারি প্রতিযোগিতার বিজয়ী ছিলেন নরওয়েজিয়ান স্কিয়ার নিলস আই, যিনি কেবল লাফ দিয়েছিলেন। হ্যারল্ড শেল্ডারাপও এই প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিলেন, যা হোয়াইট প্লেইনে একটি পৃথক টুর্নামেন্ট জেতার পরের সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 1938 সালের 7ই মার্চ আরেকটি জোপ্পেনবার্গ টুর্নামেন্টের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 1940 এবং 1941 সালে প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। 1941 সালে ঢালের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করা হয়, কিন্তু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রবেশের ফলে স্কিয়াররা সেনাবাহিনীতে প্রবেশ করে এবং যুদ্ধের পরে প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়নি। 1960-এর দশকে জোপ্পেনবার্গে স্কিইং পুনরায় শুরু হয়। রোসেনডেল নর্ডিক স্কি ক্লাব 1964 সালের 11ই জানুয়ারি সংগঠিত হয়েছিল এবং জোপ্পেনবার্গ সম্পত্তি পরিচালনার জন্য অবিলম্বে জোপ্পেনবার্গ মাউন্টেন কর্পোরেশন (জেএমসি) তৈরি করে। জে. এম. সি-র মালিক মেরি স্যামনসের কাছ থেকে 20,000 মার্কিন ডলারে পর্বতটি কেনার জন্য একটি নতুন ঢাল তৈরি করার জন্য শেয়ার প্রতি 100 মার্কিন ডলার মূল্যের তিনশো শেয়ার জারি করা হয়েছিল। 1964 সালের 20শে আগস্ট জেএমসি সম্পত্তিটির নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে এবং অবিলম্বে মূলটির জায়গায় একটি নতুন স্কি ঢাল নির্মাণের পাশাপাশি 10,000 গাড়ি ধারণ করতে সক্ষম একটি পার্কিং লট নির্মাণের অভিপ্রায় ঘোষণা করে। ক্লাবের লক্ষ্য ছিল রোজেনডেলকে "প্রাচ্যের নর্ডিক স্কি রাজধানী" করা। 1965 সালের 14ই নভেম্বর একটি নতুন ঢাল সম্পন্ন হয় এবং কৃত্রিম তুষার সরবরাহের জন্য একটি তুষার তৈরির ব্যবস্থা দ্বারা বর্ধিত করা হয়। 1966 সালের 30শে জানুয়ারি যখন একটি স্কি জাম্পিং প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়, তখন স্কিয়ার লেইফ ব্রিংসলমার্ক নতুন ঢাল থেকে লাফিয়ে ওঠেন। প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয় 1967 সালের 22শে জানুয়ারি এবং 1968 সালের 27শে জানুয়ারি। 1968 সালের টুর্নামেন্টের বিজয়ী ছিলেন 22 বছর বয়সী ডার্টমাউথের ছাত্র পার কাউচেরন, যিনি সেখানে পৌঁছেছিলেন। প্রতিযোগিতার আগে ঢালটি বরফাবৃত ছিল; লাফ দেওয়ার আগের রাতে একটি তুষার তৈরির মেশিন ব্যবহার করা হয়েছিল এবং ক্লাবের সদস্যরা, পাশাপাশি প্রতিযোগীরা নিজেরাই, "ঢালটিকে ম্যানিকিউর করতে সহায়তা করে।" যখন লাফ দেওয়া শুরু হয়, তখন ঢালটি ভালো অবস্থায় ছিল। রোজেনডেল আউটিং স্কি ক্লাব 1969 সালের 25 ও 26শে জানুয়ারি একটি প্রতিযোগিতার আয়োজন করে, যেখানে 3,000 লোকের ভিড় ছিল। অলিম্পিক পদকজয়ী ফ্রাঞ্জ কেলার জোপ্পেনবার্গের একটি ঢাল থেকে লাফিয়ে পড়েছিলেন, যদিও তিনি অনুশীলনের সময় পৌঁছাতে পেরেছিলেন। প্রতিযোগিতার এক সপ্তাহ আগে বৃষ্টি হয়েছিল, এবং যদিও 20টি ট্রাক বোঝাই তুষার আনা হয়েছিল, ট্র্যাকের অবস্থা ছিল "অত্যন্ত দ্রুত"। বেশ কয়েকজন অংশগ্রহণকারী পড়ে যান এবং একজনকে কিংস্টনের একটি হাসপাতালে নিয়ে আসা হয়। 18 জানুয়ারী, 1970-এ একটি লাফ হয়েছিল, একই বছর রোজেনডেল আউটিং স্কি ক্লাব রোজেনডেল নর্ডিক স্কি ক্লাবের অংশ হয়ে ওঠে। নতুন ক্লাবটি রোসেনডেলের চূড়ান্ত স্কিইং প্রতিযোগিতার আয়োজন করে, যা 1971 সালের 6 ও 7 ফেব্রুয়ারি অনুষ্ঠিত হয়। 6ই ফেব্রুয়ারি মিডলবারি কলেজের ছাত্র হিউ বার্বার দুইবার কেলারের রেকর্ড ভেঙে দেন। নাপিত প্রতিযোগিতার সময় এবং অনুশীলনের সময় 3,500 দর্শকের সামনে সর্বোচ্চ উচ্চতায় পৌঁছেছিলেন। যদিও নাপিত বিশ্বাস করেছিলেন যে স্কি পাহাড়টি "দুর্দান্ত অবস্থায়" ছিল, টুর্নামেন্টের সময় 10 থেকে 15 শতাংশ অংশগ্রহণকারী পড়ে গিয়েছিলেন। ক্রমাগত প্রতিকূল আবহাওয়ার পরিস্থিতি এবং লাভের অভাবের কারণে জোপ্পেনবার্গে স্কিইং বন্ধ হয়ে যায়; ঢালের দুর্বল নকশা, পাশাপাশি স্কি ক্লাবের সদস্যদের মধ্যে অন্তর্দ্বন্দ্বও অবদান রেখেছিল। পরবর্তীকালে ঢালটি পরিত্যক্ত হয়ে যায় এবং স্কি জাম্পের জন্য একটি সংলগ্ন সুবিধা অব্যবহৃত হয়ে পড়ে। স্কিইং বন্ধ হওয়ার পরেও জেএমসি সম্পত্তিটির মালিকানা ও রক্ষণাবেক্ষণ অব্যাহত রাখে। আধুনিক ব্যবহারের পর্যায়ক্রমিক শিলা পতন ঘটতে থাকে, যার ধ্বংসাবশেষ পাহাড়ের মুখ দিয়ে পিছলে যায়। 1984 সালে, মোটর চালকদের সুরক্ষার জন্য স্টেট রুট 214-কে জোপ্পেনবার্গ থেকে সরিয়ে রনডাউট ক্রিকের কাছাকাছি নিয়ে যাওয়া হয়। পাহাড়ের পাদদেশে একটি রক্ষণাবেক্ষণ প্রাচীর স্থাপন করা হয়েছিল যাতে পাথর রাস্তায় গড়িয়ে না পড়ে। 1980-এর দশকে, ভিডাসেবল টিভি সিস্টেমস একটি অ্যান্টেনা স্থাপনের জন্য জেএমসি-র কাছ থেকে পাহাড়ের কিছু অংশ ইজারা নিয়েছিল। সেলুলার ওয়ান 1992 সালে জোপ্পেনবার্গের উপরে একটি সেল টাওয়ার নির্মাণের কথা বিবেচনা করেছিল, কিন্তু তা না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। যদিও এই প্রস্তাবের বিরুদ্ধে জনসাধারণের বিরোধিতা ছিল, সেলুলার ওয়ান বলেছে যে টাওয়ার নির্মাণের বিরুদ্ধে তার সিদ্ধান্তে স্থানীয় অনুভূতি কোনও কারণ ছিল না। 1995 সালে নিউইয়র্ক পাবলিক সার্ভিস কমিশন একটি স্থানীয় শক্তি ইউটিলিটি দ্বারা স্থাপিত নতুন ট্রান্সমিশন লাইনের সম্ভাব্য রুট নির্ধারণের জন্য পর্বতটি অধ্যয়ন করেছিল। কিংস্টনের 25 বছর বয়সী বিকল্প শিক্ষক অ্যামি গ্লাউনারের মৃতদেহ 1998 সালের অক্টোবরে অনুসন্ধানের পর জোপ্পেনবার্গে পাওয়া যায়। পড়ে গিয়ে মাথায় আঘাতের কারণে তার মৃত্যু হয়েছে বলে পুলিশ নিশ্চিত করেছে। পাহাড়ের ধারে একটি পার্কিং লটে তার গাড়ি পাওয়া গিয়েছিল। 2003 সালে, রোজেনডেল শহরটি মেইন স্ট্রিটে পার্কিং সম্প্রসারণের জন্য হয় জোপ্পেনবার্গের কাছে একটি জমি ইজারা দেওয়ার বা প্রচুর জমি কেনার কথা বিবেচনা করেছিল। লটটি গ্রামের প্রাক্তন মেয়র জোসেফ রিডের ছিল, যিনি এটি শহরের কাছে বিক্রি করতে অস্বীকার করেছিলেন। যদিও টাউন বোর্ড রিডের সম্পত্তি অর্জনের জন্য বিশিষ্ট ডোমেন ব্যবহার করার কথা বিবেচনা করেছিল, তবে 2004 সালের জুন মাসে এটি প্রতি বছর 3,500 ডলার হারে 10 বছরের জন্য জোপ্পেনবার্গ সম্পত্তি ইজারা দিতে সম্মত হয়েছিল। টাউন বোর্ডের একজন সদস্য এই চুক্তির বিরোধিতা করেছিলেন কারণ এটি 10 বছরের মেয়াদ অতিক্রম করে জমি সুরক্ষিত করবে না। এই ইজারা শহরটিকে পৌর লট উইলো কিলন পার্ক দ্বারা একটি উদ্যান তৈরি করার অনুমতি দেয়, যেখানে বেশ কয়েকটি অকার্যকর সিমেন্ট ভাটা রয়েছে। উইলো কিলন পার্ক একটি আর্ট শোয়ের সেটিং এবং একটি জম্বি-থিমযুক্ত স্ট্রিট ফেস্টিভালের পরে একটি কনসার্ট হিসাবে কাজ করেছে। যদিও জেএমসি 2004 সালে তার জমি বিক্রি করতে অনিচ্ছুক ছিল, 2009 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে পুরো পর্বতটি 500,000 মার্কিন ডলারে বিক্রির জন্য রাখা হয়েছিল। 2009 সালের আগে, সম্পত্তির নির্ধারিত মূল্য ছিল মাত্র 50,000 মার্কিন ডলার। 2011 সালের মার্চের গোড়ার দিকে, ওপেন স্পেস ইনস্টিটিউট (ও. এস. আই) সম্পত্তিটি কেনার প্রস্তাব দেয়, যা ততদিনে $185,000-এর জন্য $240,000-এ পুনরায় মূল্যায়ন করা হয়েছিল এবং শহরটিকে $85,000-এ বিক্রি করে দেয়। এই চুক্তিটি শহরের সাথে একটি স্বাচ্ছন্দ্য তৈরি করবে, যার ফলে পাহাড়ের কেবল অ-বাণিজ্যিক ব্যবহারের অনুমতি দেওয়া হবে এবং এর গোড়ায় পৌর পার্কিং লট সংরক্ষণ করা হবে। যদিও কিছু সরকারী কর্মকর্তা এই ধরনের অধিগ্রহণকে গ্রামের পার্কিং সমস্যার স্থায়ী সমাধান হিসাবে দেখেছিলেন, অন্যান্য কর্মকর্তারা ব্যক্তিগত মালিকানাধীন সম্পত্তি থেকে কর রাজস্বের ক্ষতি অবাঞ্ছিত বলে মনে করেছিলেন। 2011 সালের 6ই এপ্রিল 175 জনেরও বেশি লোক কেনাকাটা নিয়ে একটি বিদ্বেষপূর্ণ গণশুনানির জন্য উপস্থিত হয়েছিল। শুনানির সময়, রোজেনডেল টাউন বোর্ডের সদস্যরা নির্ধারণ করেছিলেন যে পুরো সম্পত্তি থেকে কর আয় পার্কিং-এর জন্য এর অংশ ভাড়া দেওয়ার ব্যয়ের তুলনায় অনেক কম ছিল। বাসিন্দারা বেশ কয়েকটি বিষয় উত্থাপন করেছিলেন, যেমন পাথর পড়ে যাওয়া এবং সিঙ্কহোল থেকে শহরটি যে দায়বদ্ধতা গ্রহণ করবে। আলোচনা করা অন্যান্য বিষয়গুলি ছিল পার্কিং লটে রাস্তার প্রবেশাধিকারের অভাব এবং সম্পত্তিটি বাণিজ্যিকভাবে ব্যবহার করা উচিত কিনা। সম্পত্তিটির পাশে বসবাসকারী একজন ব্যক্তি, ব্রেট হ্যানসেন, এটি কিনতে এবং অতিরিক্ত পার্কিং লট, পাশাপাশি একটি অ্যাম্ফিথিয়েটার নির্মাণের প্রবল ইচ্ছা প্রকাশ করেছিলেন। ক্রয়ের প্রবক্তারা বর্ণনা করেছেন যে কীভাবে জোপ্পেনবার্গের মালিকানা রোজেনডেলকে ওয়ালকিল ভ্যালি রেল ট্রেইলকে মেইন স্ট্রিটের সাথে সংযুক্ত করতে এবং পাহাড়ের কাছাকাছি সম্পত্তির মূল্য কীভাবে বৃদ্ধি পাবে। 13ই এপ্রিল টাউন বোর্ড 3-3 ভোটে ক্রয়ে সম্মত হয়। যদিও বৈঠকে গণভোটের পক্ষে 298 টি স্বাক্ষর সহ একটি 17 পৃষ্ঠার পিটিশন উপস্থাপন করা হয়েছিল, বোর্ড অনুভব করেছিল যে প্রস্তাবিত নভেম্বর গণভোটের মাধ্যমে ওএসআই তহবিল উপলব্ধ হবে না। বোর্ডের সিদ্ধান্তের বিরোধীরা পাহাড়ের কাছে সাইনবোর্ড স্থাপন করে এই ক্রয়কে অযৌক্তিক ব্যয় বলে উপহাস করে এর প্রতিবাদ করে। জনসাধারণের অনুভূতি নির্বিশেষে শহরটি আইনত গণভোটের জন্য বাধ্য ছিল না, কারণ ক্রয়ের জন্য বাজেট করা অর্থ ধার করা হয়নি; বোর্ডের সদস্যরা 2010 সালে ওএসআই-এর কাছে শহরের জমি বিক্রির মাধ্যমে উত্পন্ন $340,000 উদ্বৃত্ত তহবিল ট্যাপ করার পরিকল্পনা করেছিলেন, যার উদ্দেশ্য ছিল সম্পত্তির উপর পাথর ছোঁড়ার অনুমতি দেওয়া। $340,000 তহবিল মূলত মূলধনের উন্নতির উদ্দেশ্যে ছিল, বিশেষ করে একটি নতুন টাউন হল নির্মাণের জন্য, কিন্তু শহরের 2010 সালের বাজেটের জুন 2011 সালের নিরীক্ষা থেকে দেখা গেছে যে উদ্বৃত্তের একটি বড় অংশ ইতিমধ্যে বাজেট এবং করের ঘাটতি মেটাতে ব্যবহার করা হয়েছে; মাত্র $79,000 উপলব্ধ ছিল। বেশ কয়েকটি স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পাহাড়টি কেনার জন্য অর্থ প্রদানের কথা বিবেচনা করেছিল। এই ধরনের তহবিল উদ্বৃত্ত হিসাবে বিবেচিত হবে এবং গণভোটের বিষয় হবে না। মেইন স্ট্রিটের ব্যবসার মালিকরা 1 জুন টাউন বোর্ডের বৈঠকে উদ্বেগ প্রকাশ করেছিলেন যে সম্পত্তিটি যদি তৃতীয় পক্ষের দ্বারা কেনা হয় তবে পার্কিংয়ের খরচ বাড়বে। বোর্ডের একজন সদস্য অনুমান করেছিলেন যে ভাড়া না দিলে শহরটি 12 বছরের মধ্যে সম্পত্তির খরচ পুনরুদ্ধার করবে। আলস্টার কাউন্টি এরিয়া ট্রানজিট মোহঙ্ক সংরক্ষণের সাথে সংযোগ তৈরি করে সম্পত্তির মধ্য দিয়ে তার বাসগুলি রুট করার ইচ্ছা প্রকাশ করেছে। একটি অলাভজনক সংস্থা, জোপ্পেনবার্গ মাউন্টেন প্রিজারভেশন অ্যাসোসিয়েশন, জুন 2011 সালে পাহাড়, পার্কিং লট এবং উইলো কিলন পার্ক কেনার জন্য তহবিল সংগ্রহের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। ক্রয়ের মূল্য হ্রাস করার প্রয়াসে, টাউন বোর্ড পাহাড়ের বর্তমান মালিকদের পার্কিং লটে শেষ চার বছরের ভাড়া ছাড় করতে বলে, যার দাম 32,000 ডলার। শহরটি শুধুমাত্র পার্কিং লট এবং উইলো কিলন পার্ক কেনার কথা বিবেচনা করেছিল, কিন্তু জেএমসির আইনজীবী ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে সম্পত্তিটি ভাগ করা হবে না। শেষ পর্যন্ত, ওএসআই শহরের কাছ থেকে কোনও আর্থিক সহায়তা ছাড়াই জোপ্পেনবার্গকে কিনে নেয়, 2011 সালের অক্টোবরে সম্পত্তির মালিকানা অর্জন করে, যদিও বিক্রয়টি 20 ডিসেম্বর, 2011 পর্যন্ত সম্পন্ন হয়নি। ততদিনে, জে. এম. সি-র বেশিরভাগ শেয়ারহোল্ডার মারা গিয়েছিলেন এবং সম্পত্তির মালিকানা এত কম আয় করেছিল যে এটি "আর কোনও ব্যবসায়িক উদ্দেশ্য সাধন করেনি"। শহরের নভেম্বর 2011 সালের নির্বাচনের সময় জোপ্পেনবার্গ একটি বিতর্কের বিষয় ছিল, যেখানে রিপাবলিকানরা এই বিষয়টিকে "শহর ডেমোক্র্যাটদের আর্থিক পরিচালনার দক্ষতার উপর দুর্বলভাবে প্রতিফলিত করে" বলে সমালোচনা করেছিল। 2012 সালের জানুয়ারিতে রোজেনডেল শহরটি পার্কিং লটের ইজারা পুনর্নবীকরণের জন্য ওএসআই-এর কাছে যায়, যার মেয়াদ 2013 সালের শেষের দিকে শেষ হওয়ার কথা ছিল। 2012 সালে ও. এস. আই সম্পত্তির মালিকানা ওয়ালকিল ভ্যালি ল্যান্ড ট্রাস্ট (ডব্লিউ. ভি. এল. টি)-এর কাছে হস্তান্তর করে। ব্যবসার একটি অনানুষ্ঠানিক সংগঠন, জোপ্পেনবার্গ মাউন্টেন অ্যাডভাইজারি গ্রুপ (জেএমএজি), একটি ভূমি ব্যবহার নীতি তৈরি করতে ডব্লিউভিএলটি-র সাথে কাজ শুরু করে। ডব্লিউভিএলটি জেএমএজি এবং শহর ও রাজ্য বিভাগগুলির সাথে মাসিক বৈঠক শুরু করে; এর ঘোষিত লক্ষ্য ছিল জোপ্পেনবার্গের উন্নয়নকে সংলগ্ন রেলপথ ট্রেসলের পুনর্বাসন এবং রেলপথের পরবর্তী সম্প্রসারণের সাথে একত্রিত করা। 2012 সালের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে, ডব্লিউভিএলটি একটি প্রস্তাবিত ভূমি ব্যবহারের পরিকল্পনার বিষয়ে শুনানি করে যা 2013 সাল থেকে সম্পত্তির উপর হরিণ শিকারের অনুমতি দেবে এবং পাহাড়ের বেশ কয়েকটি গুহায় প্রবেশ নিষিদ্ধ করবে। রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি আরও পড়া ঐতিহাসিক কল্পকাহিনী বহিরাগত সংযোগ জোপ্পেনবার্গ-নিউ ইয়র্ক ঐতিহাসিক মার্কার ওয়ালকিল ভ্যালি ল্যান্ড ট্রাস্ট নিউ ইয়র্কের রোজেনডেল মাইনের রোজেনডেল এনওয়াই টাউন পরিদর্শন করুন (রাজ্য) আলস্টার কাউন্টির পর্বতমালা, নিউ ইয়র্ক রোজেনডেল, নিউ ইয়র্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ ইয়র্ক পর্বতমালার স্কি জাম্পিং স্থান (রাজ্য)