Star Trak (service)
স্টার ট্র্যাক 2000 থেকে 2011 সালের মধ্যে লিসেস্টার এবং ডার্বিতে পরিচালিত একটি রিয়েল-টাইম বাস তথ্য ব্যবস্থা ছিল। এটি লেস্টার সিটি কাউন্সিল দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। ইতিহাস স্টার ট্র্যাক 2000 সালে লিসেস্টার সিটি কাউন্সিল দ্বারা তার নাগরিকদের একটি রিয়েল-টাইম সিস্টেম সরবরাহ করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। সিস্টেমটি পরবর্তী বাসের আগমনের জন্য প্রস্থানের সময় গণনা করে। 2004 সালে, এই ব্যবস্থাটি ত্রিশটিরও বেশি বাস রুটে ব্যবহৃত হয়েছিল। সেই সময়ে, এই ব্যবস্থাটি ছিল লিসেস্টার সিটি কাউন্সিল, লিসেস্টারশায়ার কাউন্টি কাউন্সিল, অ্যারিভা মিডল্যান্ডস, ফার্স্ট, কিঞ্চবাস এবং ট্রেন্টবার্টনের মধ্যে একটি অংশীদারিত্ব। বর্তমান ব্যবস্থাটি জার্মানির আইএনআইটি, পরিবহন টেলিমেটিক্স এবং ভাড়া সংগ্রহ ব্যবস্থার বিশেষজ্ঞদের দ্বারা সরবরাহ করা হয় এবং সাইনগুলি সুইডিশ সংস্থা পোলটেক দ্বারা সরবরাহ করা হয়। 10 বছরের মধ্যে সিস্টেমটি লিসেস্টার এবং লিসেস্টারশায়ারের বেশিরভাগ অ্যারিভা এবং ফার্স্ট সার্ভিসেস জুড়ে প্রসারিত হয়েছিল। ডার্বি এবং ডার্বিশায়ার জুড়ে এই ব্যবস্থাটি প্রসারিত হয়েছিল এবং লিসেস্টার সিটি কাউন্সিল এই কাউন্টিগুলির জন্য এই ব্যবস্থাটি পরিচালনা করেছিল। নটিংহ্যাম এবং নটিংহ্যামশায়ার তখন এই ব্যবস্থায় যোগ দেয়, তবে একটি ভিন্ন ধরনের চিহ্ন ছিল যা সময়সূচীর তথ্য দেখাতে পারে। এর অর্থ ছিল যে চিহ্নগুলিতে আরও রুট দেখানো যেতে পারে। নটিংহ্যাম সিটি কাউন্সিল 2010 সালের অক্টোবরে স্টার ট্র্যাক কনসোর্টিয়াম ত্যাগ করে। অ্যারিভা মিডল্যান্ডস এটি থেকে সরে আসার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে 2011 সালের 31শে জানুয়ারি এই ব্যবস্থাটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। সেই সময়ে, লিসেস্টার সিটি কাউন্সিল বলেছিল যে এই পদক্ষেপটি তাদের প্রতি বছর 200,000 পাউন্ড সাশ্রয় করবে এবং এটি প্রতিস্থাপন ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করতে না পারার জন্য সরকারী ছাঁটাইকে দায়ী করেছিল। স্টার ট্র্যাক স্টার ট্র্যাক দ্বারা আচ্ছাদিত রুটগুলি আরিভা লিসেস্টার দ্বারা পরিচালিত বেশিরভাগ প্রধান রুট এবং ফার্স্ট লিসেস্টার দ্বারা পরিচালিত প্রায় সমস্ত রুট জুড়ে ছিল। আরিভা ডার্বি এবং ট্রেন্ট বার্টন রুট ডার্বি সিটি এবং কাউন্টির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত ছিল। কিছু কিঞ্চ পরিষেবা লফবারোর আওতায় রয়েছে। লিসেস্টার, লিসেস্টারশায়ার, ডার্বি এবং ডার্বিশায়ারের মধ্যে স্টার ট্র্যাক নেটওয়ার্কের রুট। অপারেশন স্টার ট্র্যাক বাসটি কোথায় রয়েছে তা চিহ্নিত করে এবং পথে এটি কোথায় এবং নিম্নলিখিত স্টপগুলি থেকে এটি কত দূরে তা পূর্বাভাস দিয়ে কাজ করে। সিস্টেমটি স্যাটেলাইট, জিপিএস প্রযুক্তি ব্যবহার করে বাসটি পথে কোথায় রয়েছে তা চিহ্নিত করতে। এটি রেডিও ব্যবহার করে বাসগুলি দ্বারা লিসেস্টার সিটি কাউন্সিলে পাঠানো হয়। সিস্টেমগুলি তখন বাসটি কোথায় এবং নিম্নলিখিত স্টপগুলি থেকে এটি কত দূরে তা নির্ধারণ করে। এরপরে এটি রেডিও বা জিপিআরএস দ্বারা লক্ষণগুলিতে পাঠানো হয়। তারপর তারা পরবর্তী বাসের কাউন্টডাউন দেখায়। চিহ্ন এই ব্যবস্থায় বিভিন্ন ধরনের চিহ্ন ব্যবহার করা হত। এগুলির মধ্যে রয়েছে একক জানালা চিহ্ন যা কেবল পরবর্তী বাসের সময় দেখায়, মাল্টি উইন্ডো যা রুট নম্বর এবং সময় দেখায়। এছাড়াও দুটি লাইনের চিহ্ন ছিল যা রুট নম্বর, গন্তব্য এবং পরবর্তী বাসের সময় দেখায়। আরিভা ডার্বি 38-এ ডার্বিতে দেখা যায়, যার 3টি লাইন রয়েছে, রুট নম্বর, গন্তব্য এবং কাউন্টডাউন বা সময়সূচী দেখায়। কিছু পুরোনো সময়ে সমস্যা হয়েছে কারণ তারা শুধুমাত্র গণনা সময় দেখাতে পারে। যদি বাসের সরঞ্জাম ব্যর্থ হয় বা চালক সঠিকভাবে লগ ইন না করে, তাহলে সময়সূচী দেখানো হয়। পুরোনো লক্ষণগুলিতে, এটি দেখানো যায় না কারণ লক্ষণগুলির এটি করার কোনও ক্ষমতা নেই এবং একটি পূর্ণ বিরতির মতো একটি একক বিন্দু দেখায়। এটি প্রায়শই লক্ষণগুলি ত্রুটিপূর্ণ হওয়ার সাথে বিভ্রান্ত হয়। নতুন লক্ষণগুলি একটি সময়সূচী দেখাতে এবং এই সমস্যাটিকে অস্বীকার করতে সক্ষম। আপনি বলতে পারেন যে সময়টি সময়সূচী নাকি রিয়েলটাইম কারণ সময়সূচী হল ঘন্টা এবং মিনিট, যেমন। 12:45 এবং বাস্তব সময় মিনিটের মধ্যে গণনা করা হয়, যেমন। 23 মিনিট। সংকেতগুলি তথ্য পেতে রেডিও প্রযুক্তি ব্যবহার করে। নতুন লক্ষণগুলি এখন জিপিআরএস প্রযুক্তি ব্যবহার করে। স্টার টেক্সট একটি টেক্সট পরিষেবা ছিল যা একজন বাস ব্যবহারকারীকে একটি অনন্য স্টপ কোড টাইপ করতে, এটি বন্ধ করতে এবং সেই স্টপের জন্য বাসের সময় মোবাইল ফোনে পাঠানোর অনুমতি দেয়। লিসেস্টার ছিল প্রথম শহরগুলির মধ্যে একটি যারা এই পরিষেবাটি ব্যবহার শুরু করে এবং এটিকে সামনে নিয়ে আসে। এটি এখন ট্র্যাভেলাইন দ্বারা দেশব্যাপী গ্রহণ করা হয়েছে। ওয়েব স্টার ট্র্যাকের একটি সম্পূর্ণ অন্তর্ভুক্ত ওয়েবসাইট ছিল, www.star-trak.co.uk ওয়েবসাইটটি গুগল ম্যাপ ব্যবহার করে একটি মানচিত্র ব্যবহার করে যা একটি তীর আকারে রুটটি নিয়ে আসে যা মানচিত্রে পুরো রুটটি দেখায়। এটি পূর্ব মিডল্যান্ডস অঞ্চলের সমস্ত রিয়েলটাইম রুট দেখায় এবং সমস্ত প্রধান অপারেটরদের জন্য লিসেস্টারে সময়সূচী রুট দেখায়। ওয়েবসাইটটি আপনার সর্বাধিক ব্যবহৃত স্টপগুলি সংরক্ষণ করতে কুকি ব্যবহার করে, তবে এটি শুধুমাত্র যে কম্পিউটারে দেখা হয়েছিল সেখানে বৈধ হবে। প্রেস কভারেজ 2010 সালে লিসেস্টারের প্রধান সন্ধ্যা সংবাদপত্র লিসেস্টার মার্কারিতে বেশ কয়েকটি নিবন্ধ প্রকাশিত হয়েছে। এগুলি মিশ্রিত করা হয়েছে এবং এমনকি এই ব্যবস্থাটি বাতিল করার আহ্বান জানানো হয়েছে। এগুলির জন্য মূল্য হ 'ল ব্যবস্থা এবং ব্যবস্থার ত্রুটিগুলিকে চাঞ্চল্যকর করা। জানা গেছে যে এই ব্যবস্থাটি একটি নতুন ব্যবস্থা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে এবং এই বিষয়টি নিশ্চিত করে সিনিয়র কাউন্সিল কর্মকর্তাদের কাছ থেকে সাক্ষাৎকার ছাপা হয়েছিল, তবে কোনও তারিখ দেখানো হয়নি। সিস্টেম থেকে প্রাপ্ত তথ্য 2010 সালে লিসেস্টার বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকরা একটি প্রকল্পের জন্য ব্যবহার করেছিলেন। 2011 সালের জানুয়ারিতে গুজব শুরু হয় এবং 2011/2012-এর জন্য লিসেস্টার সিটি কাউন্সিলের বাজেট লিসেস্টার মার্কারির কাছে ফাঁস হয়ে যায়, যে স্টার ট্র্যাক 4টি চাকরি হারানোর সাথে লিসেস্টারে বাতিল করা হবে। প্রস্তাবিত কাটা নিবন্ধ ডার্বি সিটি, ডার্বিশায়ার এবং লিচেস্টারশায়ারে বা বাস কোম্পানির অংশীদারদের সাথে সিস্টেমের কী হবে তা এই পর্যায়ে নিশ্চিত করা হয়নি। 20 জানুয়ারী 2011-এ, কাউন্সিলর ওসমানকে একই সংবাদপত্রে একটি নিবন্ধে প্রতিবাদ সম্পর্কে উদ্ধৃত করা হয়েছে যে স্টার ট্র্যাককে বাতিল করা হবে এবং এই সময়ে কোনও নতুন ব্যবস্থা স্থাপন করা হবে না। 2011 সালের ফেব্রুয়ারির শেষে স্বাক্ষরিত হওয়ার কারণে স্টার ট্র্যাক বাজেট বাতিল করার বিষয়ে লিসেস্টার মার্কারি নিবন্ধটি এখনও পূর্ণ মন্ত্রিসভা দ্বারা স্বাক্ষরিত হয়নি। নিবন্ধটি থেকে মনে হচ্ছে যে সিস্টেমটি দ্রুত কেটে ফেলা হবে। শ্রবণযোগ্য বাস স্টপ এই বছর ফার্স্ট লিসেস্টার রুট 16-এ শ্রবণযোগ্য বাস স্টপগুলির একটি ছোট পরীক্ষা দেখা গেছে। এই পরীক্ষার অংশ হিসাবে 3টি চিহ্ন সহ, একটি চার্লস স্ট্রিটে, একটি সেন্ট পিটার্স স্বাস্থ্য কেন্দ্রের বাইরে এবং শেষটি গেডিং রোডের ভিস্তা কেন্দ্রের বাইরে। এগুলি একটি ফব ব্যবহার করে যা প্যাসিভ এবং যখন কোনও ফব সহ ব্যবহারকারী সাইনটি পাস করে তখন সাইনটি ব্যবহারকারীকে বলে যে তারা কোন স্টপটি অতিক্রম করছে। যদি ফোবের উপর একটি চাবি চাপা হয়, তবে সাইনবোর্ডটি পরবর্তী বাসের সময় ঘোষণা করে। ট্রেন্ট বার্টন এবং কিছু আরিভা ডার্বি রুট ব্যবহারকারীদের পরবর্তী স্টপ কী হবে তা বলার জন্য বাসগুলিতে শ্রবণযোগ্য ঘোষণা ব্যবহার করে। ট্রেন্ট বার্টন ইন্ডিগো স্থানীয় সংবাদ উপস্থাপক, বিবিসি ইস্ট মিডল্যান্ডস টুডে থেকে অ্যান ডেভিস। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ইংল্যান্ডে অ-কার্যকরী ডিসপ্লে বোর্ড বাস পরিবহনের ছবি লিসেস্টারের লিসেস্টারশায়ারে পরিবহন লিসেস্টার গণপরিবহন তথ্য ব্যবস্থায়