Kongō Maru (1934)
1935 সালে জাপানে হরিমা শিপবিল্ডিং কোম্পানি দ্বারা কোকুসাই কিসেন কাবুশিকি কাইশার জন্য নির্মিত 7,043 মোট রেজিস্টার টন যাত্রী-পণ্যবাহী জাহাজ ছিল এটি। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনী তাকে অধিগ্রহণ করে এবং একটি সশস্ত্র বণিক ক্রুজার-এ রূপান্তরিত করে। বেসামরিক পরিষেবা কঙ্গো মারু মূলত একজন মালবাহী হিসাবে কোকুসাই কিসেন-এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যদিও তার ছয়টি প্রথম শ্রেণীর কেবিন ছিল এবং বারো জন যাত্রীর থাকার ব্যবস্থা করতে পারত। 1935 সালের 4ঠা মার্চ এটি সম্পন্ন হয়। কোকুসাই কিসেন তার নির্মাণের জন্য জাপান সরকারের কাছ থেকে ভর্তুকি পেয়েছিলেন, বড়, উচ্চ-গতির পরিবহন এবং ট্যাঙ্কার উৎপাদনে উৎসাহিত করার একটি কর্মসূচির অংশ হিসাবে, যা সংঘাতের সময়ে দ্রুত সামরিক ব্যবহারে রূপান্তরিত হতে পারে। তিনি 1935 সালের 8ই মার্চ ফিলিপাইন হয়ে কোবে থেকে পেনাং পর্যন্ত তাঁর প্রথম সমুদ্রযাত্রা করেন। 1937 সালের জানুয়ারি থেকে কঙ্গো মারু নিপ্পন ইউসেনের কাছে ইজারা দেওয়া হয় এবং পানামা খালের মাধ্যমে উত্তর আমেরিকার পূর্ব উপকূলে বাণিজ্য পথে পরিচালিত হয়। তিনি 1939 সালে নয় দিনে, 10 ঘন্টায় প্রশান্ত মহাসাগর অতিক্রম করার জন্য একটি গতি রেকর্ড স্থাপন করেছিলেন এবং 1941 সালের আগস্ট পর্যন্ত এই রুটে পরিচালিত হতে থাকেন। 1941 সালের 6ই আগস্ট, কঙ্গো মারুকে ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় এবং আইওই-এর হরিমা শিপইয়ার্ডে একটি সশস্ত্র বণিক ক্রুজার-এ রূপান্তরিত করা হয়। একক মাউন্ট 14 সেমি/50 তৃতীয় বছরের টাইপ নৌ বন্দুকগুলি তার ধনুক এবং স্টার্নে ইনস্টল করা হয়েছিল, যেমন দুটি টাইপ 93 13.2-mm মেশিনগান এবং দুটি টর্পেডো টিউব ছিল। 14ই অক্টোবর তাঁর রূপান্তর সম্পন্ন হয় এবং তাঁকে আইজেএন 4র্থ ফ্লিটের "সাউথ সিস ফোর্স"-এ নিযুক্ত করা হয় এবং ট্রুকে মোতায়েন করা হয়। পার্ল হারবারে আক্রমণের সময়, কঙ্গো মারু কোয়াজালেইনে ছিলেন, যেখান থেকে তিনি 1941 সালের 8ই ডিসেম্বর ওয়েক দ্বীপ আক্রমণের প্রথম প্রচেষ্টায় জাপানি টাস্ক ফোর্সের অংশ হিসাবে মোতায়েন করেছিলেন। ইউএসএমসি এফ4এফ ওয়াইল্ডক্যাট বিমান গভীরতার চার্জ ব্যবহার করে তাকে বোমা মেরেছিল এবং আগুন ধরে যায়। আগুন নিয়ন্ত্রণে আনা হয় এবং তিনি কোয়াজালিনে ফিরে আসেন। পরে তিনি 1941 সালের 21শে ডিসেম্বর ওয়েক দ্বীপে দ্বিতীয় আক্রমণে অংশ নেন, যা দ্বীপটি দখল করতে সফল হয়। যুদ্ধের পর 1942 সালের 22শে জানুয়ারি কঙ্গো মারুকে সাইপান, ট্রুক এবং গুয়ামের মাধ্যমে রাবৌলের যুদ্ধে অংশগ্রহণের জন্য পাঠানো হয়। 1942 সালের 8ই মার্চ লাই-সালামাউয়া আক্রমণের সময়, কঙ্গো মারু জাপানি বিশেষ নৌ অবতরণ বাহিনীর উপাদানগুলি হুওন উপসাগরে পরিবহন করেছিলেন যা এখন পূর্ব পাপুয়া-নিউ গিনি। 1942 সালের 10ই মার্চ হুওন উপসাগরে থাকাকালীন, কঙ্গো মারু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর বিমান বাহক বিমান দ্বারা বোমাবর্ষণ ও ডুবে যায়। 1942 সালের 20শে মার্চ তাঁকে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। বিবরণ বাইরের লিঙ্ক প্যাসিফিক যুদ্ধের অনলাইন এনসাইক্লোপিডিয়ার কালানুক্রমিক তালিকা আরও দেখুন জাপান সাম্রাজ্যের বৈদেশিক বাণিজ্য ও শিপিং 1934 জাপানের আই. এইচ. আই কর্পোরেশনের স্টিমশিপ দ্বারা নির্মিত জাহাজ ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর সহায়ক ক্রুজার 1942 সালের মার্চ মাসে পাপুয়া নিউ গিনির সামুদ্রিক ঘটনায় মার্কিন বিমানের জাহাজডুবির ফলে ডুবে যায়।