Pickens Railroad
পিকেন্স রেলপথ হল একটি সংক্ষিপ্ত রেলপথ যা 1890-এর দশক থেকে দক্ষিণ ক্যারোলিনা আপস্টেট অঞ্চলে এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে কাজ করে আসছে। কোম্পানিটি 1890 সালে দক্ষিণ ক্যারোলিনার ইসলে থেকে দক্ষিণ ক্যারোলিনার পিকেন্স হয়ে ওলেনোয় গ্যাপ পর্যন্ত 19 মাইল দীর্ঘ একটি লাইন নির্মাণের জন্য চার্টার্ড করা হয়েছিল। 1898 সালে ইজলি এবং পিকেন্সের মধ্যে লাইনটি খোলা হয়। ট্রেনটি ডুডল ট্রেন নামে পরিচিত হয়ে ওঠে কারণ আট মাইল পথের মধ্যে ইঞ্জিনটি ঘুরিয়ে দেওয়ার কোনও উপায় ছিল না এবং এটি ডুডল বাগের মতো দেখতে পিকেন্সের কাছে ফিরে আসে। 1910 সালের দিকে দক্ষিণ রেল অল্প সময়ের জন্য পিকেন্সের নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে, তবে কয়েক বছর পরে এটি স্থানীয় স্বার্থে ফিরে আসে। 1920-এর দশকে, সিঙ্গার ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি পিকেন্স রেলপথে একটি সেলাই মেশিন ক্যাবিনেট প্ল্যান্ট স্থাপন করে। কারখানাটি অবশেষে রেলপথের বৃহত্তম গ্রাহক হয়ে ওঠে এবং লাইনটি 1939 সালে সিঙ্গার দ্বারা সরাসরি ক্রয় করা হয়। 1959 সালে, দ্য সিঙ্গার কোম্পানি আরকানসাস থেকে কাঠের কাজ এবং নিউ জার্সি থেকে পিকেন্স অবস্থান পর্যন্ত কারিগর শক্তি সরঞ্জামগুলির সাথে তার করাতকল এবং ক্যাবিনেট অপারেশনগুলিকে একীভূত করে। 1963 সালে পয়েনসেট লাম্বার অ্যান্ড ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি ঘোষণা করে যে পিকেন্স রেলপথ বিক্রির জন্য এবং উত্তর ক্যারোলিনার জেমস এফ জোন্স প্রায় 50,000 মার্কিন ডলারে লাইনটি কিনে নেন। জোনস একটি নতুন ইঞ্জিনহাউস তৈরি করেন এবং রেলপথের গাড়ি পুনর্নির্মাণ ও সংস্কারের জন্য একটি গাড়ির দোকান প্রতিষ্ঠা করেন। জোনস 1973 সালে ফিলাডেলফিয়া-ভিত্তিক ন্যাশনাল রেলওয়ে ইউটিলাইজেশন কোম্পানির কাছে পিকেন্স বিক্রি করেন, যা নতুন মালবাহী গাড়ি তৈরির জন্য গাড়ির দোকানটি প্রসারিত করে। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে এনআরইউসি ইমার্জেন্ট গ্রুপে পরিণত হয় এবং রেলপথটি সিএলসি-চট্টাহুচি লোকোমোটিভ কর্পোরেশনের কাছে বিক্রি করে দেয়, যা ফেডারেল রেজিস্টার অনুসারে রেলপথ পিকেন্স রেলওয়ে কোম্পানির নাম পরিবর্তন করে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক হকিন্সরেইলস পিকেন্স পৃষ্ঠা 1890 সালে প্রতিষ্ঠিত দক্ষিণ ক্যারোলিনা রেলপথ সংস্থাগুলিকে নিষ্ক্রিয় করুন