Charles Coolidge Parlin
চার্লস কুলিজ পার্লিন (1872-15 অক্টোবর, 1942) ছিলেন মার্কিন "কার্টিস পাবলিশিং কোম্পানির বাণিজ্যিক গবেষণা বিভাগের ব্যবস্থাপক" যিনি স্যাটারডে ইভনিং পোস্টে বিজ্ঞাপন স্পট বিক্রির দায়িত্বে ছিলেন। বাজার গবেষণার ক্ষেত্রে প্রতিষ্ঠাতা এবং "অগ্রগামী" হিসাবে তাঁকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়। ক্যারিয়ার পার্লিন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের খাদ্য প্রশাসনের সদস্য হিসাবে কাজ করেছিলেন যখন এটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় হারবার্ট হুভার দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল ডি পেরে, উইসকনসিনে স্কুল শিক্ষক হওয়ার আগে। এরপর তিনি ওয়াউসাউ সিনিয়র হাই স্কুলের অধ্যক্ষ এবং একই সঙ্গে উইসকনসিন স্টেট টিচার্স অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। 1911 সালে কার্টিস পাবলিশিং কোম্পানি তাঁকে এমন একটি চাকরিতে নিয়োগ করে যার কোনও স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত শিরোনাম ছিল না, কারণ তিনি যে কাজটি করছিলেন তা আগে করা হয়নি। পার্লিন তাঁর কাজের জন্য "বাণিজ্যিক গবেষণা" নামটি নিয়ে এসেছিলেন, যা পরে বাজার গবেষণায় পরিবর্তিত হয়েছিল। কোম্পানিটি সবেমাত্র কান্ট্রি জেন্টলম্যান ম্যাগাজিনটি কিনেছিল, কিন্তু কোম্পানির মালিক সাইরাস হারমান কোটজসমার কার্টিসের কৃষি সম্পর্কে খুব কম জ্ঞান ছিল। যেহেতু কান্ট্রি জেন্টলম্যান ম্যাগাজিনের বেশিরভাগ বিজ্ঞাপন কৃষকরা কিনে নিয়েছিলেন, তাই পার্লিন সাধারণভাবে কৃষি নিয়ে গবেষণা শুরু করেন। এই শিল্পের বেশ কয়েকজন ব্যক্তির সঙ্গে ছয় মাসের সাক্ষাৎকারের পর, তিনি 460 পৃষ্ঠার একটি সমীক্ষা সম্পন্ন করেন যেখানে "কৃষি সরঞ্জামগুলি কোথায় তৈরি করা হয়েছিল, কার কাছে, কখন এবং কোথায় বিক্রি করা হয়েছিল সে সম্পর্কে সন্দেহজনক তথ্য প্রকাশিত হয়েছিল।" এর পরে, পার্লিন "দেশের একশো বৃহত্তম শহরের প্রায় সবকিছুর বাজার" নিয়ে একটি গবেষণা চালিয়েছিলেন, যেখানে সারা দেশে 1,121টি সাক্ষাৎকার নেওয়া হয়েছিল, যাতে জাতীয় বাজারের কার্যকারিতা সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য সমস্ত ফলাফল সংকলন করা হয়েছিল। তাঁর "অগ্রগামী প্রতিবেদন", ডিপার্টমেন্ট স্টোর লাইন্স, 1912 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং এটি সুবিধাজনক পণ্য এবং কেনাকাটার পণ্যের মধ্যে পার্থক্য এবং সর্বাধিক মুনাফা অর্জনের জন্য বিপণনকারীর কীভাবে প্রাথমিকভাবে কেনাকাটার পণ্য বিক্রির দিকে মনোনিবেশ করা উচিত তার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছিল। 1914 সালে পার্লিন অটোমোবাইলস নামে একটি পাঁচ খণ্ডের গবেষণা প্রকাশ করেন। এটি অটোমোবাইল যুগের ভবিষ্যতের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং "অটোমোবাইল ক্রয়ের উপর মহিলাদের প্রভাবের উপর উৎপাদন ও বিতরণ সম্পর্কিত তথ্য সংগ্রহ করে।" গবেষণাটি সঠিকভাবে ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল যে ভবিষ্যতে গ্রেড এবং মেকের সংখ্যা হ্রাস পাবে এবং এটি "অটোমোবাইল বাজারের মাত্রা এবং এমনকি আকারের কল্পনা করেছিল"। এই তথ্যের ফলে অটোমোবাইল নির্মাতাদের দ্বারা বিজ্ঞাপন বৃদ্ধি পায়, যাতে অটোমোবাইলের ক্রমবর্ধমান বাজারে তাদের প্রতিযোগীদের তুলনায় দ্রুত গ্রাহক পাওয়া যায়। মূলত পার্লিনের সাফল্যের কারণে, অন্যান্য বাণিজ্যিক সংস্থাগুলি 1915 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাবার কোম্পানি এবং 1916 সালে সুইফট অ্যান্ড কোম্পানি সহ বাণিজ্যিক গবেষণা বিভাগ তৈরি করতে শুরু করে। পার্লিন-এর গবেষণা প্রকাশের পরে "মানসম্মত সংজ্ঞা এবং সাধারণ পদক্ষেপের" প্রয়োজনীয়তার পূর্বাভাস দিয়ে, সংবাদপত্র এবং ম্যাগাজিনের সঞ্চালনের জন্য প্রকাশকের দাবি নিয়ন্ত্রণের জন্য 1914 সালে অডিট ব্যুরো অফ সার্কুলেশন গঠিত হয়েছিল। 1920-এর দশকে, পার্লিন ডোনাল্ড এম হোবার্টের সাথে জাতীয় বিশ্লেষক নামে কার্টিস পাবলিশিং কোম্পানির সমর্থনে "প্রথম বাণিজ্যিক গবেষণা সংস্থা" প্রতিষ্ঠা করেন। 1929 সালে তিনি বিমান শিল্প এবং বাণিজ্যিক পণ্য পরিবহনে বিমানের গুরুত্ব নিয়ে নতুন করে তদন্ত শুরু করেন। বিমান চলাচল সংক্রান্ত প্রতিবেদনটি 1930 সালের এপ্রিল মাসে 'দ্য এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি "শিরোনামে প্রকাশিত হয়। এতে তিনি উপসংহারে এসেছিলেন যে 1940 সালের মধ্যে ব্যক্তিগত বিমানের মালিকানা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পাবে, বিমানের মাধ্যমে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে দীর্ঘ দূরত্বের মেল পাঠানো শুরু হবে এবং সম্প্রসারণ ও প্রতিযোগিতার কারণে বিমান তৈরির সংস্থা এবং বিমানের প্রকারের সংখ্যা ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে। 1938 সালে পার্লিন কোম্পানি থেকে অবসর নেন এবং হোবার্ট তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। দ্য চার্লস কুলিজ পার্লিন মার্কেটিং রিসার্চ অ্যাওয়ার্ড 1945 সালে কার্টিস পাবলিশিং কোম্পানির সহযোগিতায় এএমএর ফিলাডেলফিয়া চ্যাপ্টার এবং দ্য ওয়ার্টন স্কুল দ্বারা বিপণন গবেষণার ক্ষেত্রে অসামান্য অবদান রাখা ব্যক্তিদের সম্মান জানাতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি পার্লিন-এর বাজার গবেষণার ক্ষেত্র তৈরির কারণে তাঁর স্মৃতিসৌধ হিসাবে কাজ করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। আরও দেখুন বিপণন গবেষণা তথ্যসূত্র বিপণন মানুষ বাজার গবেষণা বাজার গবেষকরা মার্কিন বিপণন মানুষ উইসকনসিনের শিক্ষকরা উইসকনসিনের মানুষ 1872 জন্ম 1942 মৃত্যু