PS Violet (1880)
এস এস ভায়োলেট 1880 থেকে 1902 সাল পর্যন্ত লন্ডন এবং উত্তর-পশ্চিম রেলপথ দ্বারা পরিচালিত একটি যাত্রীবাহী প্যাডেল স্টিমার ছিল। (পিএস একটি পরবর্তী উপাধি যা প্যাডেল স্টিমারগুলিকে প্রোপেলার স্টিমশিপ থেকে আলাদা করতে ব্যবহৃত হয়) ইতিহাস এটি 1880 সালে লন্ডন এবং উত্তর-পশ্চিম রেলপথের জন্য বার্কেনহেড লেয়ার্ড ব্রাদার্স দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। তিনি একটি বোন জাহাজ ছিলেন এবং একই নির্দিষ্টকরণে নির্মিত। তাদের উদ্দেশ্য ছিল হলিহেড এবং ডাবলিনের মধ্যে একটি নতুন রাতারাতি পরিষেবা পরিচালনা করা। আগে এই পরিষেবা ছিল শুধুমাত্র দিনের বেলায়। জাহাজটিতে নতুন বয়লার এবং ইঞ্জিন লাগানো ছিল 1890-91 যাতে গতিবেগ 1 থেকে 2 পর্যন্ত বৃদ্ধি করা যায়। তিনি 1902 সালে লিভারপুল এবং ডগলাস স্টিমার্স লিমিটেডের কাছে বিক্রি হন। নির্দিষ্টকরণ 1883 সালে ইঞ্জিনিয়ার ভায়োলেট (এবং বোন জাহাজ লিলি)-এর জন্য নিম্নরূপ নির্দিষ্টকরণ প্রকাশ করেনঃ পরিমাপঃ সামগ্রিকভাবে 310 ফুট লম্বা, লম্বের মধ্যে 300 ফুট 6 ইঞ্চি, 33 ফুট মরীচি, 14 ফুট 4 ইঞ্চি অঙ্কন। যাত্রীঃ 475 জন ডেক যাত্রী এবং 415 জন সেলুন যাত্রী বহন করার জন্য বাণিজ্য বোর্ড দ্বারা প্রত্যয়িত। ইঞ্জিনঃ জেট কনডেন্সার সহ টুইন সিলিন্ডার দোলক ইঞ্জিন। সিলিন্ডার 78 ইঞ্চি বোর করে, ডবল পিস্টন রড এবং ক্রসহেড সহ 7 ফুট স্ট্রোক করে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট 18 ইঞ্চি ব্যাস। প্রতিটি সিলিন্ডারে লিঙ্ক গতি দ্বারা পরিচালিত দুটি স্লাইড-ভালভ ছিল। 3 ঘন্টার মধ্যে নির্দেশিত গড় অশ্বশক্তি হল 3220 এবং প্রপেলারের গতি হল প্রতি মিনিটে 30 ঘূর্ণন। বয়লারঃ আটটি আয়তক্ষেত্রাকার বয়লার 30 পি. এস. আই-তে বাষ্প সরবরাহ করে। বয়লারগুলিতে মোট 2152 টি টিউব ছিল, মোট গরম করার পৃষ্ঠ ছিল 12,215 বর্গফুট এবং মোট গ্রিট এলাকা ছিল 470 বর্গফুট। প্যাডেল হুইলসঃ 27 ফুট 8 ইঞ্চি ব্যাস, 11 ফুট চওড়া এবং 4 ফুট 6 ইঞ্চি গভীর। হলিহেড থেকে কিংস্টাউন ক্রসিংয়ে এটি আগের জাহাজ শামরোক এবং রোজের তুলনায় প্রায় 15 মিনিট দ্রুত ছিল। তথ্যসূত্র 1880 যুক্তরাজ্যের স্টিমশিপ জাহাজের যাত্রীবাহী জাহাজ লন্ডনের মার্সি নদীর উপর নির্মিত জাহাজ এবং যুক্তরাজ্যের স্টিমশিপের উত্তর-পশ্চিম রেলওয়ের প্যাডেল স্টিমার