Nigusil
নিগুসিল হল মোটরসাইকেল সিলিন্ডার লাইনারের জন্য মোটো গুজি দ্বারা নির্মিত একটি পেটেন্টযুক্ত ধাতব খাদ। নামটি নিকেল-গুজি-সিলিকন-এর সংক্ষিপ্ত রূপ। মোটো গুজি, সফলভাবে একটি ক্রোম সিলিন্ডার লাইনিং সহ প্রথম ইঞ্জিন তৈরি করে, ক্রোম প্রতিস্থাপন করতে পারে এমন একটি উপাদান খুঁজে বের করার জন্য গবেষণা চালিয়ে যায়। বিশেষ পদ্ধতির মাধ্যমে সিলিন্ডারে প্রয়োগ করা নিকেল-সিলিকন মিশ্র ধাতু নিগুসিল নিয়ে গবেষণার সমাপ্তি ঘটে। এই উদ্ভাবনটি ইঞ্জিনে কম ঘর্ষণ সহগ, যান্ত্রিক যন্ত্রাংশের পরিধানের উল্লেখযোগ্যভাবে কম মাত্রা এবং লুব্রিকেন্টের যথেষ্ট সাশ্রয়ের অনুমতি দেয়। নিগুসিলের মাধ্যমে সিলিন্ডারের চিকিত্সা অনেক প্রস্তুতকারক, তাদের মধ্যে মাসেরাটি এবং সাধারণত রেসিং ইঞ্জিনগুলিতেও ব্যবহৃত হত। নিগুসিল 1979 সালে 350 সিসি ভি35, তারপর ভি50 এবং 850টি4-এ চালু করা হয়েছিল। এটি উচ্চতর কার্যকারিতা 850 সিসি 850 লে ম্যানস দ্বিতীয় মডেলেও ব্যবহৃত হয়েছিল। 1980 সালের মাঝামাঝি সময়ে ইঞ্জিন 80390 (ইউরোপে) থেকে, দ্বিতীয় ইঞ্জিনের দ্বিতীয় সিরিজের সাথে প্রবর্তিত নিগুসিল-ধাতুপট্টাবৃত ছিদ্রগুলি আরও সহনশীলতার সাথে হালকা পিস্টন এবং রিং ব্যবহারের অনুমতি দেয়। এগুলি আগের ইঞ্জিনের তুলনায় শীতল ছিল, যা আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ সহনশীলতা প্রদান করে এবং ইঞ্জিনের পূর্বে উচ্চ তেল খরচ হ্রাস করে। নিগুসিল প্রায়শই নিকসিলের সাথে বিভ্রান্ত হয় এবং কিছু গ্রন্থে এই শব্দটি বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহার করা হয়। তথ্যসূত্র মোটরসাইকেল প্রযুক্তি নিকেল মিশ্র ধাতু