French submarine Le Tonnant (Q172)
লে টনান্ট 1937 সালে এম6 সিরিজের একটি ফরাসি নৌবাহিনী ছিল। তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন, প্রথমে 1939 থেকে 1940 সালের জুন পর্যন্ত মিত্রদের পক্ষে, তারপর ভিচি ফ্রান্সের নৌবাহিনীতে। 1942 সালের নভেম্বরে তাঁকে বরখাস্ত করা হয়। বৈশিষ্ট্য লে টনান্ট 31টি গভীর সমুদ্রের টহল সাবমেরিনের মোটামুটি সমজাতীয় সিরিজের অংশ ছিল যা তাদের স্থানচ্যুতির কারণে "1,500-টনার্স" নামেও পরিচিত। সকলেই 1931 থেকে 1939 সালের মধ্যে চাকরিতে প্রবেশ করেন। রিডাউটেবল-শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলি দীর্ঘ এবং বিমযুক্ত ছিল এবং এর একটি খসড়া ছিল। তারা গভীরতা পর্যন্ত ডুব দিতে পারে। তারা ভূপৃষ্ঠে এবং জলের নিচে স্থানচ্যুত হয়। একটি সম্মিলিত উৎপাদনকারী দুটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা পৃষ্ঠে চালিত, তাদের সর্বোচ্চ গতি ছিল। ডুবে গেলে, তাদের দুটি বৈদ্যুতিক মোটর একটি সংযুক্ত মোটর তৈরি করে এবং তাদের সেখানে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। "গভীর-ক্রুজিং সাবমেরিন" নামেও পরিচিত, পৃষ্ঠে তাদের পরিসীমা ছিল। জলের নীচে, তারা ভ্রমণ করতে পারত। 1931 সালের 10ই জানুয়ারি ফ্রান্সের লা সেইন-সুর-মেরের ফোর্জস এট চ্যান্টিয়ার্স দে লা মেডিটেরানিতে নির্মাণ ও চালু করা হয়, যার হুল নম্বর ছিল কিউ172, লে টনান্ট 1934 সালের 15ই ডিসেম্বর চালু করা হয়। 1937 সালের 1লা জুন তিনি কমিশন লাভ করেন। 1937 সালে, ফরাসি নৌবাহিনী সিদ্ধান্ত নেয় যে লে টনান্ট এবং তার সহযোগী জাহাজ ফরাসি সাবমেরিনার এবং তাদের সরঞ্জামের সহনশীলতা পরীক্ষা করার জন্য দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় একটি বর্ধিত ক্রুজ করবে। তাদের প্রস্থানের আগে, লা টনান্টে একটি ঘটনা ঘটে যখন সে লা সেইন-সুর-মের-এ ডিজেল ইঞ্জিন পরীক্ষা করছিল যেখানে তার ক্রুদের দুই সদস্য তার নিয়ন্ত্রণ দখল করার এবং স্প্যানিশ রিপাবলিকান নৌবাহিনীর কাছে তাকে সরবরাহ করার ষড়যন্ত্র করেছিল। লে টনান্টের নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার তাদের প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয় এবং দুই প্রধান নেতাকে কারারুদ্ধ করা হয়। লে টনান্ট 1938 সালে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় তার সহনশীলতা ক্রুজ করেছিলেন এবং 1938 সালের 1লা এপ্রিল থেকে তিনি ফরাসি ইন্দোচীন ভিত্তিক ছিলেন, যেখানে লে কনকোয়ারান্ট 1938 সালের মে মাসে তার সাথে যোগ দেন। ফরাসি ইন্দোচিনায় তাদের অবস্থান 1938 সালের অক্টোবরে শেষ হয় এবং তারা ফ্রান্সের তুলোনে ফিরে আসে, যেখানে তারা দুজনেই 1938 সালের 15 ডিসেম্বর পৌঁছেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1939 সালের সেপ্টেম্বরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে, লে টনান্টকে টোলন ভিত্তিক 2য় স্কোয়াড্রনের 1ম ফ্লোটিলার 3য় সাবমেরিন স্কোয়াড্রনের 1ম সাবমেরিন বিভাগে নিযুক্ত করা হয়। তার বোন জাহাজ লে কনকোয়ারান্ট, এবং বিভাগের বাকি অংশ তৈরি করে। 1939 সালের ডিসেম্বরে তিনি প্রথমে আলজেরিয়ার ওরানে এবং তারপর ফরাসি মরক্কোর কাসাব্লাঙ্কায় মোতায়েন হন, যেখান থেকে তিনি ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জে টহল দেন। 1940 সালের ফেব্রুয়ারিতে লে টনান্ট সেনেগালের ডাকার এবং তারপর সিয়েরা লিওনের ফ্রিটাউনে মোতায়েন করা হয়। 1940 সালের 29শে ফেব্রুয়ারি তিনি ফ্রিটাউন থেকে লে গ্লোরিউক্স এবং ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির ডেস্ট্রয়ারদের সাথে এবং 1940 সালের 1লা মার্চ ফ্রিটাউনের উত্তর-পশ্চিমে অনুষ্ঠিত ডুবোজাহাজ বিরোধী যুদ্ধ মহড়ার জন্য যাত্রা শুরু করেন। 1940 সালের মার্চ মাসে, লে টনান্ট এবং লে গ্লোরিউক্স একটি প্রতিবন্ধী ব্রিটিশ পণ্যবাহী জাহাজের সন্ধানে অংশ নেন, যা যন্ত্রপাতির ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল। 1940 সালের 11ই এপ্রিল, লে টনান্ট, লে গ্লোরিউক্স এবং লে কনকোয়ারান্ট রয়্যাল নেভির ডেস্ট্রয়ারের সাথে ডাকারে মহড়ায় অংশ নেন। পরে এপ্রিল মাসে, লে টনান্ট কাসাব্লাঙ্কায়, তারপর ওরানে চলে যান। জার্মান স্থল বাহিনী 1940 সালের 10ই মে ফ্রান্সের যুদ্ধ শুরু করে ফ্রান্সে অগ্রসর হয় এবং সেই মাসে লে টনান্ট তিউনিসিয়ার বাইজার্টে চলে যায়। 1940 সালের 10ই জুন ইতালি ফ্রান্সের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে এবং আক্রমণে যোগ দেয় এবং সেই দিন লে টনান্ট তিউনিসিয়ার উপকূলে ক্যাপ বন থেকে টহল দেওয়ার জন্য বাইজার্টে ত্যাগ করে। 20শে জুন থেকে তিনি টলনকে রক্ষা করার জন্য লেস সালিনস ডি 'হায়ারেসে টহল দেন। 24শে জুন, তাকে এবং তার বোনকে সার্ডিনিয়ার দক্ষিণে টহল দেওয়ার জন্য পাঠানো হয়। ফ্রান্সের যুদ্ধ ফ্রান্সের পরাজয় এবং জার্মানি ও ইতালির সাথে একটি যুদ্ধবিরতির মাধ্যমে শেষ হয় যা 1940 সালের 25শে জুন সার্ডিনিয়ায় তাদের টহল ব্যাহত করে কার্যকর হয়। ফ্রান্সের আত্মসমর্পণের পর, লে টোনান্ট ভিচি ফ্রান্সের নৌবাহিনীতে কাজ করেন, প্রাথমিকভাবে লে কনকোয়ারান্ট, লে হিরোস এবং লে গ্লোরিউক্সের সাথে তুলোনের 1ম সাবমেরিন বিভাগে। 1940 সালের 17ই আগস্ট, 1940 সালের যুদ্ধবিরতির শর্তাবলী অনুসারে তাকে তুলোনে নিরস্ত্র ও জ্বালানীহীন করা হয়। 1941 সালের 8ই এপ্রিল লে টনান্টকে পুনরায় সশস্ত্র করা হয় এবং পরবর্তীকালে 1941 সালের জুলাই মাসে কাসাব্লাঙ্কায় এবং 1941 সালের নভেম্বরে ডাকারে মোতায়েন করা হয়। 1942 সালের আগস্ট বা সেপ্টেম্বরের মধ্যে, বিভিন্ন সূত্র অনুসারে, তিনি লে কনকোয়ারান্টের সাথে কাসাব্লাঙ্কা থেকে কাজ করছিলেন। 1942 সালের 1লা নভেম্বর পর্যন্ত, তিনি লে কনকোয়ারান্টের সাথে কাসাব্লাঙ্কায় 4র্থ সাবমেরিন বিভাগের অংশ ছিলেন, শীঘ্রই তাদের বোন জাহাজ যোগ দেয়। 1942 সালের 6ই নভেম্বর, একটি ছোটখাটো সংস্কারের পর তাকে কাসাব্লাঙ্কার ড্রাইডক থেকে ভাসিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়। 1942 সালের 8ই নভেম্বর, মিত্র বাহিনী অপারেশন টর্চ-এ ফরাসি উত্তর আফ্রিকায় অবতরণ করে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী এবং ভিচি ফরাসি বাহিনীর মধ্যে কাসাব্লাঙ্কার নৌ যুদ্ধ শুরু হয়। 06:15 এ, মার্কিন নৌবাহিনীর বিমান বাহক এবং এসকর্ট বিমান বাহক কাসাব্লাঙ্কার বিরুদ্ধে একটি বিমান হামলা শুরু করে এবং এসবিডি ডন্টলেস ডাইভ বোমারু বিমান এবং বোমা দিয়ে সজ্জিত টিবিএফ অ্যাভেঞ্জার টর্পেডো বোমারু বিমান বন্দরের লক্ষ্যবস্তুতে 07:10 এ আক্রমণ শুরু করে। প্রথম যে বোমা পড়েছিল তার মধ্যে একটি লে টনান্টের কমান্ডিং অফিসারকে হত্যা করেছিল। তার নির্বাহী কর্মকর্তা দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং 07:30 এ তিনি মেশিনগানের গুলিতে দুইজন নিহত এবং 19 জন আহত হন। বন্দরে ফিরে আসার পর, তিনি তার মৃত ও আহতদের নামিয়ে দেন এবং আবার আংশিক ক্রু-তিনজন অফিসার এবং 32 জন তালিকাভুক্ত পুরুষ, যাদের মধ্যে সাতজন আহত ছিলেন-ডুব দেওয়ার জন্য সমুদ্রে ফেলে দেন, যা প্রকাশ করে যে তার সাতটি ব্যালাস্ট ট্যাঙ্ক এবং একটি হোল্ড ছিদ্র করা হয়েছিল। তিনি মেরামতের জন্য এবং তার সাতজন আহত কর্মীকে নামানোর জন্য আবার কাসাব্লাঙ্কায় ফিরে আসেন। অন্যান্য সাবমেরিন থেকে 10 জন স্বেচ্ছাসেবক-তাদের মধ্যে নয়জন সাবমেরিন থেকে-তার নাবিকদের বের করে আনার জন্য, লে টনান্ট 1942 সালের 8ই নভেম্বর 18:35-এ মাত্র চারটি টর্পেডো নিয়ে টলন বা একটি নিরপেক্ষ বন্দরে পৌঁছানোর চেষ্টায় বা যদি সে তাতে ব্যর্থ হয়, তবে ধরা পড়া এড়াতে নিজেকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য যাত্রা শুরু করে। ফরাসি মরক্কোর উপকূল বরাবর উত্তর দিকে অগ্রসর হয়ে, তিনি 1942 সালের 9 থেকে 10 নভেম্বরের মধ্যে এল হ্যাঙ্ক এবং ফেদালা অতিক্রম করেন. তারপর কাসাব্লাঙ্কার দিকে ফিরে যান। 10 নভেম্বর তারিখে তিনি কাসাব্লাঙ্কার উত্তরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি টাস্ক ফোর্স সনাক্ত করেন এবং রেঞ্জারে তার চারটি টর্পেডো নিক্ষেপ করেন, যা তাদের এড়িয়ে যায়। রেঞ্জারের এসকর্টরা পাল্টা আক্রমণ করে এবং তাকে গভীরভাবে আক্রমণ করে, কিন্তু তার কোনও ক্ষতি করেনি। 12:25-এ, মার্কিন নৌবাহিনীর একটি পিবিওয়াই ক্যাটালিনা বোমা মেরে তাকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। কাসাব্লাঙ্কায় ফিরে আসতে না পেরে, লে টনান্ট নিরপেক্ষ স্পেনের ক্যাডিজের দিকে অগ্রসর হন এবং 1942 সালের 14ই নভেম্বর সেখানে পৌঁছান। লে টনান্ট টৌলনের কাছে পৌঁছাতে পারবেন না বলে সিদ্ধান্ত নিয়ে, তার নির্বাহী কর্মকর্তা, যিনি তখনও দায়িত্বে ছিলেন, তাকে সরিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। ক্যাডিজে 45 জন নাবিককে নামানোর পর, লে টনান্ট তার নির্বাহী কর্মকর্তা এবং আরও পাঁচজনকে নিয়ে একটি কঙ্কাল ক্রু নিয়ে যাত্রা শুরু করেন। তিনি খোলা সমুদ্রে পৌঁছানোর পর, তাঁর নির্বাহী কর্মকর্তা 1942 সালের 15ই নভেম্বর 12:02-এ তাঁর সীককগুলি খোলেন এবং লে টনান্ট ডুবে যান। জাহাজে থাকা ছয়জনই পরিত্যক্ত জাহাজে ছিলেন এবং একটি স্প্যানিশ ট্রলার তাদের উদ্ধার করে। উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি রিডাউটেবল-ক্লাস সাবমেরিন (1928) 1934 জাহাজ ফ্রান্সে নির্মিত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ 1942 সালের নভেম্বরে ফ্রান্সের সামুদ্রিক ঘটনা স্কটলড জাহাজ আটলান্টিক মহাসাগরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজডুবিতে হারিয়ে যাওয়া ফ্রান্সের সাবমেরিন