Dudelange train collision
2017 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি সকালে লুক্সেমবার্গের ডুডেলাঞ্জ শহরের কাছে সিএফএল লাইন 60 এবং ফরাসি সীমান্তের মধ্যে 2017 ডুডেলাঞ্জ ট্রেনের সংঘর্ষ ঘটে। দুটি ট্রেন, কেমিন্স ডি ফের লুক্সেমবুর্জোয়া (সিএফএল) দ্বারা পরিচালিত একটি আঞ্চলিক যাত্রীবাহী ট্রেন এবং বেলজিয়ামের জাতীয় রেল সংস্থা দ্বারা পরিচালিত একটি মালবাহী ট্রেন, লুক্সেমবুর্গের ট্রেনের চালক একটি স্টপ দিক প্রদর্শনকারী সংকেতের জন্য সময়মতো ধীর গতিতে ব্যর্থ হওয়ার পরে মুখোমুখি সংঘর্ষ হয়। যাত্রীবাহী ট্রেনের চালক মারা যান এবং আরও দুজন আহত হন। সংঘর্ষের সঙ্গে যুক্ত ট্রেনগুলি ছিল একটি 2200 শ্রেণীর বৈদ্যুতিক মাল্টিপল ইউনিট এবং দুটি 13 শ্রেণীর বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ এবং 27টি খালি মালবাহী বগি নিয়ে গঠিত একটি মালবাহী ট্রেন। সেই দিন সকালে যাত্রীবাহী ট্রেনটি লুক্সেমবার্গ স্টেশন থেকে 8টা 29 মিনিটে ছেড়ে যায়, ফ্রান্সে যাওয়ার পথে 2 মিনিট দেরি করে। 8টা 42 মিনিটে এটি বেটমবুর্গে একটি নির্ধারিত স্টপ করে, যেখানে ট্রেনটি ফরাসি সীমান্তের দিকে এগিয়ে যাওয়ার আগে সমস্ত যাত্রীরা নামেন। মালবাহী ট্রেনটি সেই দিন সকাল 8টা 31 মিনিটে থিওনভিল থেকে ছেড়ে যায়। 8টা 44 মিনিটে যাত্রীবাহী ট্রেনটি সংঘর্ষস্থল থেকে প্রায় দেড় কিলোমিটার দূরে একটি সতর্ক সংকেত পাস করে। সেই সময় ট্রেনটি ঘন্টায় 123 কিলোমিটার বেগে যাচ্ছিল এবং তার গতি কমেনি। এরপরে এটি 131 কিমি/ঘণ্টা গতিতে ভ্রমণ করার সময় আরেকটি সতর্কতা সংকেত অতিক্রম করে। চালক সিগন্যাল থেকে 100 মিটার দূরে প্রায় দুই সেকেন্ড আগে ট্রেনের ব্রেক লাগিয়েছিলেন। বেট্টেমবার্গ মার্শালিং ইয়ার্ডে প্রবেশের জন্য মালবাহী ট্রেনটি ট্র্যাক অতিক্রম করছিল, যাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল। 8টা 45 মিনিটে মালবাহী ট্রেনের চালক যাত্রীবাহী ট্রেনটিকে এগিয়ে আসতে দেখে এবং দুটি ট্রেনের সংঘর্ষের কয়েক সেকেন্ড আগে লোকোমোটিভটি থেকে পালিয়ে যায়। দুর্ঘটনার সময় যাত্রীবাহী ট্রেনটি 85 কিমি/ঘণ্টা এবং মালবাহী ট্রেনটি 41 কিমি/ঘণ্টা গতিতে যাচ্ছিল। এর পরে যাত্রীবাহী ট্রেনের চালক তাত্ক্ষণিকভাবে মারা যান এবং এর ক্রুদের একজন সদস্য সামান্য আহত হন। মালবাহী ট্রেনের চালক গুরুতর আহত হয়েছেন। মালবাহী ট্রেনের শীর্ষস্থানীয় লোকোমোটিভ প্রভাবের বেশিরভাগ শক্তি শোষণ করে এবং যাত্রীবাহী ট্রেনের শীর্ষস্থানীয় ইউনিটের মতো সম্পূর্ণ ধ্বংস হয়ে যায়। যাত্রীবাহী ট্রেনের বাকি ইউনিটগুলির পাশাপাশি দ্বিতীয় লোকোমোটিভ এবং পাঁচটি মালবাহী ওয়াগনগুলি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, এবং আরও ছয়টি ওয়াগন সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। দুর্ঘটনার পর মালবাহী ট্রেনের একাধিক ইউনিট এবং দুটি লোকোমোটিভ বাতিল করে দেওয়া হয়। পরিকাঠামোরও ব্যাপক ক্ষতি হয়েছিল এবং প্রায় সমস্ত রেল এবং সিগন্যালিং সরঞ্জাম প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছিল। তথ্যসূত্র চালকের ত্রুটির কারণে রেল দুর্ঘটনা