Naval Mobile Construction Battalion 40
নেভাল মোবাইল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন ফোর্টি (এন. এম. সি. বি 40), ডাকনাম ফাইটিং ফোর্টি, ক্যালিফোর্নিয়ার পোর্ট হুয়েনেম ভিত্তিক একটি মার্কিন নৌবাহিনীর সিবি ব্যাটালিয়ন ছিল। এর প্রাথমিক লক্ষ্য ছিল যুদ্ধকালীন আকস্মিক নির্মাণের পাশাপাশি শান্তিকালীন নির্মাণ ও দুর্যোগ ত্রাণ। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইতিহাস 1942 সালের 6ই নভেম্বর ব্যাটেলিয়নটি ক্যাম্প অ্যালেন, ভিএ-তে কমিশন লাভ করে। ব্যাটেলিয়নের প্রথম মোতায়েন ছিল লায়ন 1 নির্মাণের জন্য এস্পিরিটু সান্টোতে। প্রকল্পের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত ছিল একটি বিমানপথ নির্মাণ। অতিরিক্ত সহায়তা সুবিধা সহ এই প্রকল্পটি 1943 সালে সম্পন্ন হয়। লস নেগ্রোস ছিল পরবর্তী দ্বীপ এক্স যেখানে 40 সিবি মার্কিন সেনাবাহিনীর 1ম অশ্বারোহী বাহিনীর সাথে সংযুক্ত ছিল। 40 জনের সিবিদের প্রতিরক্ষামূলক পরিধির একটি অংশ বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং তারা প্রচণ্ড আক্রমণের শিকার হয়েছিল। এই আক্রমণের ফলে ব্যাটালিয়নের ডাকনাম হয় "ফাইটিং ফোর্টি"। আক্রমণের পর 40 জন দুই দিনের মধ্যে তাদের ব্যবহৃত বিমানপথটি পুনর্বাসনে ফিরে আসে। 1944 সালের 18ই মে মোমোতে এয়ারফিল্ড চালু হয় এবং আজও ব্যবহৃত হচ্ছে। এটি 13তম বিমান বাহিনীর সদর দফতরে পরিণত হয় এবং সেখানে নিউজিল্যান্ড ও অস্ট্রেলিয়া উভয়েরই আরএএফ উপাদান মোতায়েন ছিল। জেনারেল ম্যাকআর্থার বিশিষ্ট ইউনিট রিবনের জন্য ব্যাটালিয়নটি স্থাপন করেছিলেন যা রাষ্ট্রপতি তাদের যুদ্ধে তাদের অংশের জন্য দিয়েছিলেন। 1944 সালে, ফোর্টি দেশে ফিরে আসে, পুনরায় দলবদ্ধ হয় এবং 1944 সালের শেষের দিকে আবার মোতায়েন করা হয়। পার্ল হারবার, টি. এইচ., এনিওয়েটক দ্বীপ এবং সাইপানের তানাপাগে পোর্ট কল করা হয়েছিল। 1945 সালে, ইস্টারের পরের সপ্তাহে, ব্যাটালিয়নটি ওকিনাওয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। সেখানে এটি অবিলম্বে দ্বীপের প্রধান সরবরাহ পথ পুনর্নির্মাণের কাজ শুরু করে। এটি করার সময়, ব্যাটালিয়নটিকে জাপানি বাহিনীর সাথে লড়াই করতে হয়েছিল এবং দুটি বড় টাইফুন সহ্য করতে হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষে, 40টি সিবি অন্যান্য সিবি-র পদে যোগ দেয় যখন যুদ্ধ-পরবর্তী ড্র-ডাউনের জন্য 1945 সালের 28শে নভেম্বর এটি বাতিল করা হয়। 40 তমটি 1ম অশ্বারোহী বিভাগের সাথে সংযুক্ত থাকাকালীন লস নেগ্রোস দ্বীপে রাষ্ট্রপতি ইউনিটের উদ্ধৃতি হিসাবে সেনাবাহিনীর দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমতুল্য অর্জন করেছিল। 1944 সালের 2রা মার্চ বুলডোজারগুলি শত্রুদের অবস্থানের মধ্যে ঢুকে পড়ার কথা বিশেষভাবে উল্লেখ করা হয়েছিল। রেফ। 1944 সালের 5ই জুলাই জি. সি. মার্শালের আদেশে যুদ্ধ সম্মানের উদ্ধৃতি এবং অ্যাডজুট্যান্ট জেনারেল মেজর জেনারেল জেমস আলেকজান্ডার ইউলিও স্বাক্ষর করেন। ব্যাটালিয়নের অজান্তে তানাপাগে তারা যে সমুদ্র বিমান ঘাঁটি তৈরি করেছিল তা যুদ্ধে বেঁচে যাবে এবং সিআইএ-র জন্য একটি প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে পরিণত হবে যা শেষ পর্যন্ত তানাপাগ ঘাঁটির উত্তরে সমস্ত দ্বীপকে অন্তর্ভুক্ত করবে। সক্রিয়করণ এবং ভিয়েতনাম 1966 সালে ভিয়েতনামের চু লাইতে মোতায়েনের জন্য এম. সি. বি. ফোর্টিকে পুনরায় সক্রিয় করা হয়। প্রথম কাজটি ছিল 3য় মেরিন এমফিবিয়াস ফোর্সের অগ্রিম ঘাঁটি পরিচালনার সমর্থনে। সেই মোতায়েনের সময় ফোর্টি গোলাবারুদ ম্যাগাজিন তৈরি করেছিল এবং প্রধান সরবরাহের পথগুলি বজায় রেখেছিল। ব্যাটালিয়নটি দুটি অতিরিক্ত সফরের জন্য ভিয়েতনামে ফিরে আসে। 1967 সালের অক্টোবরে এটি চু লাইয়ের ক্যাম্প শিল্ডে এবং 1968 সালের ডিসেম্বরে ফু বাইয়ের ক্যাম্প ক্যাম্পবেলে ফিরে যায়। 1968 সালে নৌবাহিনী নির্মাণকে এম. সি. বি থেকে এন. এম. সি. বি-তে পরিবর্তন করে। সিবি দল 4001-লাই থিউ, অক্টোবর 1967-জুন 1968 সিবি দল 4002-গো কং, মার্চ-আগস্ট 1968 সিবি দল 4004-জুয়ান লোক, মার্চ-নভেম্বর 1970 সিবি দল 4006-ট্যান আন, মে 1971-জানুয়ারি 1972-এর দশক, শীতল যুদ্ধ 1970-এর দশকে এন. এম. সি. বি 40-এর "শীতল যুদ্ধ"-এ মূল ভূমিকা পালন করার পাশাপাশি ভিয়েতনামের "উত্তপ্ত যুদ্ধে" অংশগ্রহণ অব্যাহত রাখার কথা ছিল। 1971 সালের 9ই মার্চ ভারত মহাসাগরের মাঝখানে ছোট ব্রিটিশ প্রবালপ্রাচীর দ্বীপ দিয়েগো গার্সিয়ায় এন. এম. সি. বি 40-এর প্রথম ইউনিট মোতায়েন করা হয়। তাদের লক্ষ্য ছিল একটি উচ্চ অগ্রাধিকারের যোগাযোগ স্টেশন এবং এয়ারফিল্ড "স্ক্র্যাচ থেকে" একইভাবে নির্মাণ করা যা সিবিরা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের দ্বীপ হপিংয়ের দিনগুলিতে করেছিল। সমস্ত সমর্থন ছিল "সমুদ্র সৈকতের উপর"। ভারত মহাসাগরে ক্রমবর্ধমান সোভিয়েত উপস্থিতির বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য এই মূল ঘাঁটির প্রয়োজন ছিল এবং এটি সোভিয়েত যুদ্ধজাহাজের নজরদারির অধীনে নির্মিত হয়েছিল। 25শে মার্চ একটি যোগাযোগ কেন্দ্র চালু হয়, যা প্রথমবারের মতো বিশ্বব্যাপী মার্কিন নৌবাহিনীর যোগাযোগ স্থাপন করে এবং 15ই জুলাই 1971 সালে একটি কার্যকরী রানওয়ে সম্পন্ন হয়, যা নির্ধারিত সময়ের তিন দিন আগে ভারত মহাসাগরে প্রথম মার্কিন বিমানঘাঁটি তৈরি করে, যা নৌবাহিনীর প্রধান অ্যাডমিরাল ই. আর. জুমওয়াল্ট জুনিয়র এবং নৌবাহিনীর ই-এর "সেরা ধরনের" জন্য ব্যক্তিগত প্রশংসা অর্জন করে। এই প্রত্যন্ত ঘাঁটি নির্মাণের ফলে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র পর্যন্ত ভারত মহাসাগরে ক্ষমতার ভারসাম্য পরিবর্তিত হয়। এন. এম. সি. বি. ফোর্টি ছিল ইতিহাসের বৃহত্তম সিবি নির্মাণ প্রকল্পের সূচনার পথপ্রদর্শক ব্যাটালিয়ন। সিবি ব্যাটালিয়নের মোতায়েন আরও এগারো বছর ধরে চলতে থাকবে, বিচ্ছিন্নতা এখনও অব্যাহত রয়েছে। 1980 সালে এন. এম. সি. বি. ফোর্টি আবার দিয়েগো গার্সিয়ায় মোতায়েন করা হয়। 1990-এর দশক থেকে 2010-এর দশকে 1990 সালের আগস্টে সাদ্দাম হুসেনের ইরাকি বাহিনী কুয়েত আক্রমণ করার পর, সৌদি আরবে আই এম ই এফ এবং দ্বিতীয় এম ই এফ-কে সমর্থন করার জন্য গুয়ামে তার মোতায়েনের স্থান থেকে ব্যাটালিয়নটি ডাকা হয়েছিল। ফোর্টি দ্বিতীয় এমইএফ বেড-ডাউনে অংশ নিয়েছিল। বিশ বছরের মধ্যে সবচেয়ে বড় বহু-ব্যাটালিয়ন আকস্মিক অপারেশন। 36 দিনের মধ্যে সিবিস 20,700 কিউবিক মিটার কংক্রিট স্থাপন করে এবং 25,000 মেরিন রাখার জন্য ছয়টি পৃথক শিবির তৈরি করে। মেরিন এয়ারক্রাফট গ্রুপ 16-এর সহায়তায়, এন. এম. সি. বি. ফোর্টি বিমান পার্কিং, জ্বালানী ট্যাক্সিওয়ে এবং রক্ষণাবেক্ষণ হ্যাঙ্গার প্যাড প্রস্তুত করে। প্রথম নয় সদস্যের দল 1992 সালের 10ই ডিসেম্বর এসে পৌঁছায়, তারপরে দুই সপ্তাহ পরে ভারী "ডেট" এবং এক মাস পরে ব্যাটালিয়নের প্রধান দল আসে। এন. এম. সি. বি. ফোর্টি সোমালিয়ায় অপারেশন রিস্টোর হোপ বাহিনীকে দ্রুত নির্মাণ সহায়তা প্রদান করে যার মধ্যে রয়েছে দক্ষিণে স্কুল ঘর নির্মাণ, রাস্তা পরিষ্কার করা, স্কুল নির্মাণ, স্যানিটারি পরিষ্কার করা, মার্কিন সেনাবাহিনী, মার্কিন বিমান বাহিনী, কানাডিয়ান বিমান বাহিনী, ইতালীয় সেনাবাহিনী, ফরাসি সেনাবাহিনী, বতসোয়ানা প্রতিরক্ষা বাহিনী, মিশরীয় সেনাবাহিনী, কেনিয়া সেনাবাহিনী এবং তুর্কি সেনাবাহিনীর জন্য অপারেশন সহায়তা। মোগাদিশু শহরের কেন্দ্রস্থলে এবং আশেপাশে এবং গ্রামাঞ্চলের আশেপাশের শিবিরগুলিতে রসদ সহায়তা যা স্থানীয় সোমালীদের দৈনন্দিন অস্তিত্বের জন্য মৌলিক মানব চাহিদা পুনরুদ্ধারের ভিত্তি। উত্তর সোমালিয়ায় "ফাইটিং ফোর্টি" সোমালীদের স্কুল ও এতিমখানা নির্মাণ ও মেরামত এবং অন্যান্য অনেক মৌলিক জীবন সহায়তার প্রয়োজনের মাধ্যমে সহায়তা করেছিল। 1996 সালের ইউরোপীয় মোতায়েনের মাঝামাঝি সময়ে, এন. এম. সি. বি 40-কে অপারেশন জয়েন্ট এন্ডেভারের সমর্থনে বসনিয়া-হার্জেগোভিনায় পুনরায় মোতায়েন করা হয়েছিল, পাঁচটি পৃথক বিচ্ছিন্নতা এবং তুরস্কের বাইরে পরিচালিত একটি ওয়াটার ওয়েল ড্রিলিং টিমকে পুনরায় আহ্বান করা হয়েছিল, যার মধ্যে স্পেনের রোটায় অবস্থিত মূল সংস্থাও ছিল। জাহাজ, রেল, লাইন-হল এবং বাতাসের মাধ্যমে আরোহণ এবং আরোহণ জটিল ছিল। এন. এম. সি. বি. ফোর্টি নির্ধারিত সময়ের আগে চৌদ্দটি বেস ক্যাম্প বন্ধ ও বিচ্ছিন্ন করার জন্য সেনাবাহিনীর 1ম আর্মার্ড ডিভিশন ইমপ্লিমেন্টেশন ফোর্সের (আই. এফ. ও. আর) সাথে পরিকল্পনা ও পরিচালনা করে। বসনিয়া পোসাভিনা করিডোরের গঠনমূলক-শত্রুভাবাপন্ন পরিবেশে সমস্ত অপারেশন প্রস্তুত অস্ত্র দিয়ে কৌশলগতভাবে করা হয়েছিল। 75 দিনের অপারেশনের মধ্যে 220,000 যানবাহন মাইলেরও বেশি পথ অতিক্রম করে 256 টিরও বেশি কৌশলগত কনভয় লগিং করা। ফোর্টাই ক্যাম্প পুনর্নির্মাণ সম্পন্ন করে এবং উনিশটি গুরুত্বপূর্ণ বাহিনী প্রকল্পের জন্য আকস্মিক নির্মাণ সহায়তা প্রদান করে-যা ডেটন শান্তি চুক্তির প্রয়োগকে সক্ষম করে। 2003 সালে, অপারেশন এন্ডুরিং ফ্রিডম এবং ইরাকি ফ্রিডমকে সমর্থন করার জন্য "ফাইটিং ফোর্টি" আহ্বান করা হয়েছিল। পোর্ট হুইনেমে, সিএ-তে হোম পোর্ট করা হয়েছে। শত্রুতার সময়, এন. এম. সি. বি. ফোর্টি চলমান যুদ্ধ অভিযানের জন্য ক্যালিফোর্নিয়া থেকে কুয়েত পর্যন্ত প্রায় 96 লক্ষ পাউন্ডের নির্মাণ সরঞ্জামের বিশাল এমবার্কেশন অপারেশনের মাধ্যমে দক্ষিণ-পশ্চিম এশিয়ায় মোতায়েন করা তার সহযোগী ব্যাটালিয়নগুলিকে সহায়তা করেছিল। 2003 সালের আগস্টে, কুয়েত, ইরাক এবং আফগানিস্তানে সন্ত্রাসবাদের বিরুদ্ধে চলমান বিশ্বব্যাপী যুদ্ধকে সমর্থন করার জন্য ব্যাটালিয়নের বিমান বিচ্ছিন্নতা ওকিনাওয়া থেকে সরাসরি দক্ষিণ-পশ্চিম এশিয়ায় পুনরায় মোতায়েন করা হয়। 2004 সালের ডিসেম্বরে ব্যাটালিয়নটি প্যাসিফিক অপারেশন থিয়েটারে মোতায়েন করা হয়। ব্যাটালিয়নটি ওকিনাওয়া এবং জাপান জুড়ে অন্যান্য স্থানে আতসুগি, ফুজি, ইওয়াকুনি এবং সাসেবো সহ অসংখ্য নির্মাণ প্রকল্প সম্পন্ন করে। পোহাং এবং চিনহে, দক্ষিণ কোরিয়া, দিয়েগো গার্সিয়া এবং সান ক্লেমেন্ট দ্বীপেও বিস্তারিত স্থান ছিল। মোতায়েনের এক মাসের মধ্যে, 50 জন সিবির একটি দল দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় আঘাত হানা বিধ্বংসী সুনামির প্রতিক্রিয়া জানায়, সরকারী সুবিধা এবং বিমানক্ষেত্রে সমালোচনামূলক প্রকৌশল মূল্যায়ন পরিচালনা করে। তারা টেনশন ফ্যাব্রিক কাঠামো নির্মাণের তদারকি করেছিল এবং ইন্দোনেশিয়ার জনগণের কাছে ত্রাণ সরবরাহকারী রানওয়ে ওয়ার্কিং দলগুলিকে সমর্থন করেছিল। উপরন্তু, ব্যাটালিয়নটি ডিপ্লোয়মেন্ট-ফর-ট্রেনিং (ডিএফটি) কোবরা গোল্ড-এ অংশগ্রহণ করে, যা দেশের সামরিক উপাদানগুলির মধ্যে আন্তঃ-কার্যকারিতা প্রচার করে। অবশেষে, ব্যাটালিয়নটি পানামা জাতির জন্য মানবিক নির্মাণ ও প্রকৌশল কার্যক্রম প্রদানের জন্য একটি যৌথ টাস্ক ফোর্স মহড়া, নিউ হরাইজন্স 2005-এর সমর্থনে সিবিসকে মোতায়েন করে। 2005 সালের সেপ্টেম্বরে, "ফাইটিং ফোর্টি" হারিকেন ক্যাটরিনার দ্বারা সৃষ্ট ধ্বংসযজ্ঞের পরে বৃহত্তর নিউ অরলিন্স, লুইসিয়ানা এবং মিসিসিপির গালফপোর্টের নাগরিকদের জন্য মানবিক ত্রাণ, পরিষ্কার এবং নির্মাণ কার্যক্রম পরিচালনা করে। কঠিন পরিস্থিতিতে এবং সীমিত সম্পদ সহ, এন. এম. সি. বি 40 ক্ষতিগ্রস্ত অঞ্চলে অপরিমেয় ত্রাণ এবং ত্বরান্বিত পুনরুদ্ধারের জন্য দক্ষতা, দক্ষতা এবং প্রযুক্তিগত দক্ষতার ব্যবহার করেছে। 2006 সালের এপ্রিলে, এন. এম. সি. বি 40 গুয়াম এবং দক্ষিণ-পশ্চিম এশিয়ায় মোতায়েন করা হয়, ও. আই. এফ-কে সমর্থনকারী ইরাক ও আফগানিস্তানে অপারেশন সহ শান্তিকালীন বিশ্বব্যাপী আকস্মিক নির্মাণ কার্যক্রম পরিচালনা করে, গুয়াম, হুইডবে দ্বীপ, ওয়াশ, পালাউ, থাইল্যান্ড এবং ইউ. এস. এন. এস মার্সি জাহাজে বিচ্ছিন্নতা সাইট ছিল। শেষ পর্যন্ত, ব্যাটালিয়নটি প্যাসিফিক এবং সেন্ট্রাল কমান্ড থিয়েটার অফ অপারেশন জুড়ে 42,000 মানব-দিনের নিরাপদ, উচ্চমানের নির্মাণ সম্পন্ন করে, যার ফলে $14.8M এরও বেশি সম্মিলিত ব্যয় সাশ্রয় হয়। 2007 সালের আগস্টে, ফোর্টি সেন্টকম, ইকম এবং সাউথকম প্রেক্ষাগৃহে প্রবেশ করে। কুয়েত জুড়ে অবস্থিত সাইটগুলির সাথে ব্যাটালিয়নের মোতায়েনের জটিলতা ছিল; আফ্রিকার হর্ন; অ্যান্ড্রোস দ্বীপ; গুয়ান্তানামো বে, কিউবা; রোটা, স্পেন, রোমানিয়া, সাও তোমে; এবং ঘানা। কর্মীদের ছড়িয়ে দেওয়া এবং টাস্কিংয়ের সাথে যুক্ত চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, ব্যাটালিয়নটি নিরাপদে 91 টি প্রকল্পে 46,000 মানব-দিনের নির্মাণ, ক্যাম্প রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা এবং যুদ্ধ পরিষেবা সহায়তা সম্পন্ন করে। 2009 সালের জানুয়ারিতে, ব্যাটেলিয়নটি প্যাসিফিক কমান্ড (পিএসিওএম) এরিয়া অফ অপারেশনস জুড়ে নয়টি বিচ্ছিন্নতা সাইট সহ ওকিনাওয়ায় মোতায়েন করা হয়। এন. এম. সি. বি 40 ওকিনাওয়ার ক্যাম্প শিল্ডস এবং গুয়ামের ক্যাম্প কভিংটনে উভয় স্থান পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ভাতার টেবিলের হেফাজত নেয়। এন. এম. সি. বি 40 আটটি বার্ষিক পি. এ. সি. ও. এম মহড়ায় অংশ নিয়েছিলঃ কোবরা গোল্ড, ফ্রিডম ব্যানার, বালিকাটন, স্বেচ্ছাসেবী প্রতিক্রিয়া প্রদর্শন (ভি. ডি. আর), সহযোগিতা অ্যাফ্লোট রেডিনেস অ্যান্ড ট্রেনিং (কে. এ. আর. এ. টি), ফল ঈগল/কী রেজোলভ, তালিসমান সাবের এবং উলচি ফোকাস গার্ডিয়ান। মহড়ার মধ্যে মানবিক ও নাগরিক সহায়তা (এইচ. সি. এ) প্রকল্পগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল যা বিশ্বের মূল অঞ্চলগুলিতে থিয়েটার নিরাপত্তা সহযোগিতার মার্কিন কৌশলগত লক্ষ্যকে আরও এগিয়ে নিয়ে যায়। সব মিলিয়ে, এন. এম. সি. বি 40, পি. এ. সি. ও. এম এওআর জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা 10টি দেশের 48টিরও বেশি নির্মাণ প্রকল্পের জন্য মোট 40,143টি মানব-দিনের প্রস্তুতি প্রশিক্ষণ এবং নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করেছে। এন. এম. সি. বি 40 তিমুর-লেস্তেতে (পূর্বে পূর্ব তিমুর নামে পরিচিত) নতুন 26 জনের বিস্তারিত সাইটও খুলেছে এবং তিমুর সরকারের জন্য আটটি স্কুল নির্মাণ, মেরামত ও সংস্কার করেছে। 2010 সালের জুন মাসে, ফোর্টি অপারেশন হামকারি বারে (অপারেশন মোশতারকের তৃতীয় পর্যায়)-কে সমর্থন করার জন্য আফগানিস্তানের দক্ষিণের আঞ্চলিক কমান্ডের পোর্ট হুয়েনেম থেকে কান্দাহার পর্যন্ত 125টি সিবিসের একটি শক্তিশালী বিমান বিচ্ছিন্নতা মোতায়েন করে। আফগান জনগণকে রক্ষা করতে এবং টেকসই শান্তির জন্য একটি নিরাপদ পরিবেশ প্রদানের জন্য ইসলামিক রিপাবলিক অফ আফগানিস্তান (জিআইআরওএ) সরকারকে গঠন ও সক্ষম করার জন্য এই অভিযানটি গুরুত্বপূর্ণ ছিল। 2010 সালের জুলাই মাসে আই. এস. এ. এফ থিয়েটার অফ অপারেশনস জুড়ে আঞ্চলিক কমান্ড উত্তর এবং আঞ্চলিক কমান্ড পূর্ব থেকে ফরওয়ার্ড অপারেটিং বেস দেহ দাদি দ্বিতীয় এবং ছয়টি স্থায়ী বিশদ স্থানে মোতায়েন করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর থেকে দ্বিতীয় দেহ দাদির নির্মাণ ছিল মার্কিন বাহিনীর একটি যুদ্ধক্ষেত্রে পরিচালিত বৃহত্তম আর্থ মুভিং অপারেশন। আফগানিস্তান কৌশলকে শক্তিশালী করার জন্য কমান্ডার-ইন-চিফ দ্বারা নির্দেশিত 30,000 অতিরিক্ত সৈন্যের বৃদ্ধিকে সমর্থন করার জন্য ব্যাটালিয়নটি নেভাল মোবাইল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন ফোরের সাথে একটি রিলিফ-ইন-প্লেস (আরআইপি) পরিচালনা করে। 2012 সালের 12ই সেপ্টেম্বর, নেভাল মোবাইল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন ফোর্টিকে ক্যালিফোর্নিয়ার নেভাল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন সেন্টার পোর্ট হুইনেমে বরখাস্ত করা হয়। এর শেষ কমান্ডিং অফিসার, সি. ডি. আর টিমোথি ডিউইট ছাড়াও উপস্থিত ছিলেন কমান্ডার নেভাল ফেসিলিটিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কমান্ড (এন. এ. ভি. এফ. এ. সি) আর. এ. ডি. এম ক্রিস্টোফার জে. মোসি সহ আরও অনেক প্রাক্তন কমান্ডিং অফিসার এবং কমান্ড মাস্টার চিফস। ইউনিট পুরস্কার ইউ. এস. আর্মি ডিস্টিংগুইশড ইউনিট সাইটেশনঃ-40তম সিবি প্লাস 78তম সিবি থেকে 12 জন পুরুষ 1ম ক্যাভালরি ডিভিশনের সাথে। লস নেগ্রোস 1ম ব্যাটালিয়নে, 502 তম পদাতিক রেজিমেন্ট আফগানিস্তান 2010 ক্যাম্পেইন এবং সার্ভিস অ্যাওয়ার্ডস এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল 2টি ব্রোঞ্জ স্টার ডিভাইস সহ একটি তীরচিহ্ন সহ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক ভিয়েতনাম ক্যাম্পেইন মেডেল সার্ভিস রিবন 60টি ডিভাইস সহ ভিয়েতনাম সার্ভিস মেডেলঃ-5টি পুরস্কার সশস্ত্র বাহিনী অভিযান পদক সোমালিয়া 1991-93 সশস্ত্র বাহিনী অভিযান পদক বসনিয়া 1995-96 দক্ষিণ-পশ্চিম এশিয়া পরিষেবা পদক সন্ত্রাসবাদ পরিষেবায় বিশ্ব যুদ্ধ পদক সন্ত্রাসবাদ অভিযান পদক আফগানিস্তান অভিযান পদক ইরাক অভিযান পদক মানবিক পরিষেবা পদকঃ-10 মে-31 জুলাই 1976 মানবিক পরিষেবা পদকঃ-হারিকেন ক্যাটরিনা/রিতা ত্রাণ প্রচেষ্টা নৌবাহিনী "ই" রিবনঃ-মার্কিন আটলান্টিক ফ্লিট যুদ্ধ "ই" (9টি পুরস্কার)। পেল্টিয়ার পুরস্কারঃ-(3টি পুরস্কার)। আরও দেখুন অ্যাডমিরাল বেন মোরেল অ্যাম্ফিবিয়াস কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন ওয়ান (এসিবি-1) অ্যাম্ফিবিয়াস কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন টু (এসিবি-2) সিভিল ইঞ্জিনিয়ার কর্পস ইউনাইটেড স্টেটস নেভি নেভাল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন ওরফে সিবি সিবিস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে নেভাল অ্যাম্ফিবিয়াস বেস লিটল ক্রিক নেভাল অ্যাম্ফিবিয়াস বেস করোনাডো নেভাল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন সেন্টার (গালফপোর্ট, মিসিসিপি) নেভাল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন সেন্টার পোর্ট হিউনেম নেভাল মোবাইল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন 1 নেভাল মোবাইল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন 3 নেভাল মোবাইল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন 4 নেভাল মোবাইল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন 7 নেভাল মোবাইল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন 11 নেভাল মোবাইল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন 25 নেভাল মোবাইল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন