General Lee (car)
জেনারেল লি (কখনও কখনও কেবল "জেনারেল" হিসাবে উল্লেখ করা হয়) একটি কমলা 1969 ডজ চার্জার যা টেলিভিশন সিরিজ দ্য ডিউক অফ হ্যাজার্ড-এ ডিউক ছেলেরা, বো এবং লুক, চাচাতো ভাই কয় এবং ভ্যান্সের সাথে (5ম মরসুমে) পরিচালিত হয়। এটি তার সিগনেচার হর্ন, পুলিশ তাড়া, স্টান্ট-বিশেষত এর দীর্ঘ লাফ-এবং এর দরজাগুলি ঝালাই করে বন্ধ রাখার জন্য পরিচিত, যার ফলে ডিউকদের জানালা দিয়ে ভিতরে ও বাইরে আরোহণ করতে হয়। গাড়িটি প্রতিটি পর্বে উপস্থিত হয় তবে একটি ("মেরি কায়ে 'স বেবি")। গাড়ির নামটি মার্কিন গৃহযুদ্ধের সময় কনফেডারেট স্টেটস আর্মির জেনারেল রবার্ট ই লি-র একটি উল্লেখ। এটির ছাদে একটি কনফেডারেট যুদ্ধের পতাকা রয়েছে এবং একটি শিংও রয়েছে যা "ডিক্সি" গানের প্রথম 12 টি নোট বাজায়। জেনারেল লি-র ধারণাটি বুটলেগার জেরি রাশিং-এর গাড়ি থেকে তৈরি করা হয়েছিল, যা লি-র প্রিয় ঘোড়া ট্র্যাভেলারের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। 1975 সালের দ্য ডিউক অফ হ্যাজার্ড চলচ্চিত্রের অগ্রদূত মুনরনার্সের গাড়িটির নামও ছিল ট্র্যাভেলার। যদিও ব্যবহৃত জেনারেল লীসের আনুমানিক সংখ্যা বিভিন্ন উৎস থেকে পরিবর্তিত হয়, প্রাক্তন কাস্ট সদস্য বেন জোন্সের (শোতে "কুটার") পাশাপাশি শোয়ের সাথে জড়িত নির্মাতাদের মতে, সিরিজটি চিত্রগ্রহণের জন্য 325 জন জেনারেল লীস ব্যবহার করা হয়েছিল। অন্যরা দাবি করেন যে এই সিরিজে প্রায় 255টি ব্যবহার করা হয়েছিল। প্রায় 17টি আসল এখনও বিদ্যমান, যদিও মেরামতের বিভিন্ন অবস্থায় রয়েছে। গড়ে, প্রতি শোতে একাধিক জেনারেল লি ব্যবহার করা হয়েছিল। লাফ দেওয়ার সময়, বালি ব্যাগ বা কংক্রিটের ব্যালাস্টের যে কোনও জায়গায় ট্রাঙ্কে স্থাপন করা হত যাতে গাড়িটি নাক বন্ধ করতে না পারে। পরবর্তীকালে এই সিরিজে যান্ত্রিকরা গাড়ির সামনের প্রান্তটি উপরে তুলতেন যাতে এটি র্যাম্পের বিরুদ্ধে স্ক্র্যাপিং থেকে বিরত থাকে যার ফলে এটি গতি হারায়, যার ফলে অবতরণের সময় চালকের জন্য একটি কুশন সরবরাহ করে। স্টান্ট ড্রাইভাররা ফ্লাইটগুলি উপভোগ করছে কিন্তু অবতরণকে ঘৃণা করছে বলে জানিয়েছে। ব্যালাস্ট থাকা সত্ত্বেও, গাড়ির অবতরণের মনোভাব কিছুটা অপ্রত্যাশিত ছিল, যার ফলে এটি কীভাবে অবতরণ করে তার উপর নির্ভর করে মাঝারি থেকে অত্যন্ত হিংস্র শক্তি তৈরি হয়েছিল। অনেক লাফ দেওয়ার সময় গাড়িগুলি ধাক্কা খেয়ে বাঁক নেয়। কাঠামোগত ক্ষতির কারণে বড় লাফ দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত সমস্ত গাড়ি অবিলম্বে প্রত্যাহার করে নেওয়া হয়েছিল। মডেল-বছর 1968 এবং 1969-এর চার্জারগুলি (2005 সালের চলচ্চিত্রের আগে কোনও 1970 চার্জার ব্যবহার করা হয়নি) সোর্স করা হয়েছিল এবং জেনারেল লি নির্দিষ্টকরণে (টেললাইট, গ্রিল ইত্যাদি) রূপান্তরিত হয়েছিল। জনপ্রিয় বিশ্বাস থাকা সত্ত্বেও, বছরের পর বছর ধরে জড়িত সমস্ত নির্মাতাদের মতে, পরবর্তী বছরগুলিতে গাড়ি পাওয়া কোনও সমস্যা ছিল না। ততদিনে, গাড়িটি শোয়ের তারকা হয়ে ওঠে এবং ওয়ার্নার ব্রাদার্স (ডাব্লুবি) গাড়িগুলিকে চেহারায় সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখতে বাড়ির ভিতরে গাড়িগুলি নির্মাণ করে। পরে শো চলাকালীন, যখন আরও চার্জার সংগ্রহ করা খুব কঠিন এবং/অথবা ব্যয়বহুল হয়ে ওঠে, তখন প্রযোজকরা আগের পর্বগুলি থেকে আরও "জাম্প ফুটেজ" ব্যবহার করতে শুরু করেন। চূড়ান্ত মরসুমে, রেডিও-নিয়ন্ত্রিত ক্ষুদ্রচিত্রগুলি মাঝে মাঝে ব্যবহার করা হত, যা বেশ কয়েকজন কাস্ট সদস্যের দুঃখের বিষয় ছিল। 1 থেকে 5 পর্বগুলি 1978 সালের নভেম্বর এবং ডিসেম্বরে জর্জিয়ার শহর কভিংটন এবং কনিয়ার্সে চিত্রায়িত হয়েছিল। জর্জিয়ার পর্বের গাড়িগুলিতে ছয়টি ডজ চার্জার ছিল। প্রথম জেনারেল লিস ওয়ার্নার ব্রাদার্স দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং জর্জিয়ায় পাঠানো হয়েছিল, যেখানে জন মারেন্ডি (পিকচার কার কোঅর্ডিনেটর) চলচ্চিত্র সম্পাদনার উদ্দেশ্যে প্রথম তিনটি গাড়িকে "লি 1", "লি 2" এবং "লি 3" (কোনও নির্দিষ্ট ক্রমে নয়) হিসাবে চিহ্নিত করেছিলেন। এল. ই. ই 1 ছিল একটি পূর্ণ রোল কেজ সহ একটি দ্বিতীয় ইউনিটের গাড়ি। এটি একটি 383 ভি8-চালিত 1969 চার্জার যা শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, একটি এএম/এফএম স্টেরিও, পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং পাওয়ার ড্রাম ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। এটি মূলত কোড টি3 "লাইট ব্রোঞ্জ মেটালিক"-এ একটি ট্যান ইন্টেরিয়র, একটি কালো ভিনাইল টপ এবং ক্রোম রকার ট্রিম দিয়ে আঁকা হয়েছিল যা বাম কোয়ার্টার প্যানেলে পূর্বে শরীরের খারাপ কাজের কারণে বাকি ছিল। উপরন্তু, গ্যাস ক্যাপ ট্রিম এবং হুইল ওয়েল ট্রিম অনুপস্থিত ছিল, তাই ম্যাচ করার জন্য এল. ই. ই 2 এবং 3-এ সংশ্লিষ্ট ট্রিমগুলি সরানো হয়েছিল। ক্রোম ভিনাইল টপ ট্রিমটি সরানোর কথা ছিল, কিন্তু বাম কোয়ার্টার প্যানেলটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল এবং খুব খারাপভাবে ইনস্টল করা হয়েছিল বলে শরীরের কাজ লুকানোর জন্য ট্রিমটি রেখে দিতে হয়েছিল। ফলস্বরূপ, পুরো সিরিজ জুড়ে বেশিরভাগ জেনারেল লিসে ভিনাইল টপ ট্রিম ছিল। স্টান্টম্যান ক্রেইগ ব্যাক্সলি দ্বারা রস্কো পি. কোল্ট্রেনের পুলিশ ক্রুজারের উপর এখন-বিখ্যাত লাফ দেওয়ার পরে, এটির সামনের আসন এবং 1969-নির্দিষ্ট গ্রিল এবং টেললাইট প্যানেলটি ছিনিয়ে নেওয়া হয়েছিল। চতুর্থ পর্ব "রেপো মেন"-এ "রিচার্ড পেটি" টায়ার টেস্ট গাড়ি হিসাবে আরও একবার এল. ই. ই 1 ব্যবহার করা হয়েছিল। এল. ই. ই 1-এর মতো এল. ই. ই 2 ছিল একটি পূর্ণ রোল কেজ সহ দ্বিতীয় ইউনিটের গাড়ি, একটি 383 ভি-8, একটি মেঝে স্থানান্তরিত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং এ/সি। মূলত একটি কালো অভ্যন্তরের সাথে বি5 নীল রঙ করা হয়েছিল, অভ্যন্তরটি এল. ই. ই 1 এবং 3 এর সাথে মেলে ট্যান রঙ করা হয়েছিল যদিও এর স্টিয়ারিং হুইল কালো ছিল। এটি "ওয়ান আর্মড ব্যান্ডিটস"-এর উদ্বোধনী দৃশ্যের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। এই দৃশ্যে, কুটার চুরি করার পরে বো এবং লুক জেনারেলের সাথে রসকোর পুলিশ ক্রুজারকে তাড়া করছিল। এল. ই. ই 3 ছিল প্রথম ইউনিট 1 ক্লোজ-আপ গাড়ি এবং ওয়ার্নার ব্রাদার্স দ্বারা নির্মিত প্রথম জেনারেল লি এবং প্রথম প্রচারের ছবিতে দেখা যায়। এটি মূলত একটি ট্যান ভিনাইল টপ সহ একটি এফ5 মিডিয়াম গ্রিন মেটালিক আর/টি এসই (বিশেষ সংস্করণ) মডেল ছিল। এটি 375 এইচপি সহ একটি 440 ম্যাগনাম ইঞ্জিন দ্বারা চালিত এবং ওজনযুক্ত ছিল। এল. ই. ই 3 এ/সি, পাওয়ার উইন্ডো, একটি কাঠের শস্য ড্যাশ এবং একটি এ. এম রেডিও দিয়ে সজ্জিত ছিল। এটিতে একটি ফ্যাক্টরি ট্যাকোমিটারও ছিল (যা "রেপো মেন"-এ দেখা যায়)। এই গাড়িটিতে একটি ট্যান লেদার ইন্টেরিয়র এবং একটি অপসারণযোগ্য রোল বার ছিল যা গাড়িতে শট নেওয়ার জন্য একটি ক্যামেরা ইনস্টল করার অনুমতি দেয়। এল. ই. ই 3 1975 সালে একটি বিশেষ বেস কোট দিয়ে কর্ভেট ফ্লেম রেড রঙ করা হয়েছিল; ফ্যাক্টরি পেইন্টের উপর সরাসরি প্রয়োগের কারণে এল. ই. ই 1-এর পেইন্টটি কালো বলে মনে হওয়ার পরে বেস কোটটি ব্যবহার করা হয়েছিল (এগুলি প্রথমে ক্রিসলার কোড ই. ভি 2 বা "হেমি অরেঞ্জ" আঁকা হয়েছিল)। অবশেষে, প্রথম তিনজন জেনারেল লিস দৃশ্যমান ক্ষতি দেখাতে শুরু করে, তাই নাবিকদের আরও বেশি উপার্জন শুরু করতে হয়েছিল। জর্জিয়ায় নির্মিত প্রথম জেনারেল লি ছিল একটি 1968 সালের চার্জার যা 1969 সালের মতো দেখতে রূপান্তরিত হয়েছিল যার টেল লাইট প্যানেল, সামনের গ্রিল এবং সামনের আসনগুলি এল. ই. ই 1 থেকে ধার করা হয়েছিল। মূলত ট্যান নয় এমন অভ্যন্তরগুলি এসইএম ব্র্যান্ড "স্যাডল ট্যান" ভিনাইল ডাই দিয়ে স্প্রে করা হয়েছিল। প্রথম তিনটি জর্জিয়া লিজের পিছনের জানালা এবং ট্রাঙ্কের ঢাকনার মধ্যে প্যানেলে ক্রস করা পতাকার একটি সেট (একটি কনফেডারেট পতাকা এবং চেকার্ড পতাকা) ছিল। যদিও চারটি সেট তৈরি করা হয়েছিল, তবে মাত্র তিনটি ব্যবহার করা হয়েছিল। জেনারেল লি গ্রাফিক্সের ধারাবাহিকতার কারণে এগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, যা এটিকে ব্যবহার করার জন্য একটি কম জিনিস করে তুলেছিল। বেঁচে থাকা তিনটি গাড়ি ক্যালিফোর্নিয়ায় ফিরে যায় এবং পুনর্বিন্যাসের পরে ক্রস করা পতাকা সরিয়ে ফেলা হয়। পুরো শো জুড়ে চাকাগুলি সাধারণত আমেরিকান রেসিং ব্র্যান্ড "ভেক্টরস" ছিল (ক্যারল শেলবি সেন্টার ক্যাপ সহ) এবং প্রধানত পি 235/70 আর14 বি. এফ. গুডরিচ রেডিয়াল টি/এ টায়ারে বসানো ছিল এবং ব্ল্যাকওয়ালের দিকটি মুখোমুখি ছিল। 2012 সালের ব্যারেট-জ্যাকসন স্কটসডেল নিলামে পেশাদার গল্ফার বুব্বা ওয়াটসনের কাছে এল. ই. ই 1 110,000 মার্কিন ডলারে (ক্রেতার প্রিমিয়ামের পরে 121,000 মার্কিন ডলার) বিক্রি করা হয়েছিল। 2012 মাস্টার্স টুর্নামেন্ট জেতার পর, তার টুইটার হেডার ছবিতে জেনারেল ব্যবহার করা নিয়ে বিতর্ক হয়েছিল। 2015 সালে, কনফেডারেট পতাকার বিতর্কিত নিষেধাজ্ঞার মধ্যে, তিনি গাড়িটি পুনরায় রঙ করার এবং পতাকাটি অপসারণের ইচ্ছা ঘোষণা করেছিলেন। 2020 সালে ওয়াটসন নিশ্চিত করেন যে তিনি পতাকাটি সরিয়ে ফেলেছেন। ভেলুজাত যুগের আন্দ্রে এবং রেনাউড ভেলুজাত দ্বিতীয় মরশুম থেকে চতুর্থ মরশুম পর্যন্ত ডব্লিউবি-র জন্য জেনারেল লিস তৈরি করেছিলেন। দর্শকরা দ্বিতীয় মরশুমের শুরুতে প্রায়শই ব্যবহৃত দুটি "জর্জিয়া" গাড়িও দেখতে পাবেন। ক্যালিফোর্নিয়ার শুরুর দিকের পর্বগুলিতে জর্জিয়ায় এল. ই. ই 3 এবং একটি বিশেষভাবে খাঁচায় বন্দি গাড়ি কখনও দেখা যায়নি (কিন্তু নির্মিত) ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। ভেলুজাতরা কীভাবে গাড়ি তৈরি করেছিল তাতে কিছুটা অসঙ্গতিপূর্ণ ছিল, তাই এই সময়েই নির্দিষ্টকরণ থেকে সর্বাধিক বৈচিত্র্য পাওয়া যায়। সেই সময়ে তাদের হাতে যে কোনও রঙের কমলা রঙ ছিল, তবে এখানে কিছু বৈচিত্র্য রয়েছে বলে মনে হয়ঃ অভ্যন্তরগুলি বেশিরভাগ বাদামী এবং মাঝে মাঝে এসইএম স্যাডল ট্যান রঙ করা হত। কিছু সূত্র অনুসারে, ভেলুজাতরা ভাড়া দেওয়ার জন্য গাড়ি প্রতি সপ্তাহে ডব্লিউবি $250 এবং যানবাহন ধ্বংস করার জন্য এককালীন $2000 থেকে $3000 চার্জ করত; এর মধ্যে পুলিশের গাড়িও অন্তর্ভুক্ত ছিল। ডব্লিউবি মেকানিকদের কোম্পানির খরচে গাড়িগুলি রক্ষণাবেক্ষণ করতে হয়েছিল। জেনারেল লিস নির্মাণের মাধ্যমে অর্জিত অর্থ জিন অট্রির মেলোডি রাঞ্চ পুনরুদ্ধারের ভেলুজাত পারিবারিক প্রকল্পে অর্থায়ন করেছিল; এটি 1960-এর দশকে পুড়ে গিয়েছিল। এই খামারে অনেক ধ্রুপদী পাশ্চাত্য চলচ্চিত্রের পাশাপাশি টেলিভিশন সিরিজ গানসমোকের চিত্রগ্রহণ করা হয়েছিল। আজ, এটি একটি সম্পূর্ণ কার্যকরী চলচ্চিত্র খামার যেখানে এইচবিওর ডেডউডের মতো অনুষ্ঠানগুলি চিত্রায়িত হয়। ওয়ার্নার ব্রাদার্সের যুগ 1983 সালের মধ্যে, ওয়ার্নার ব্রাদার্স জেনারেল লিস নির্মাণের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ কেন ফ্রিট্জের হাতে তুলে দেন। তাকেও বরখাস্ত করার আগে ফ্রিট্জের চাকরি ছিল না এবং এই মুহুর্তে ওয়ার্নার ব্রাদার্স পুরো প্রযোজনাটি নিজের বাড়িতে সরিয়ে নিয়ে যায়। জেনারেল লি এখন সিরিজের হাইলাইট ছিল, এবং ডব্লিউবি প্রচুর পরিমাণে লি-নির্দিষ্ট ফ্যান মেল পেয়েছিল যা গাড়ির অসঙ্গতিগুলি বেছে নিয়েছিল। জেনারেল লির খ্যাতির কারণে, ডব্লিউবি তাদের কর্মী মেকানিকদের একটি নির্দিষ্ট চেহারায় গাড়ি তৈরি করতে বাধ্য করেছিল, এমনকি নীচেও। সমস্ত গ্রাফিক্স নির্দিষ্টকরণগুলি পূরণ করতে হয়েছিল, সমস্ত পার্শ্ব চিহ্নিতকারী এবং রকার প্যানেল ক্রোম ট্রিম সরানো হয়েছিল; এবং রোল বার এবং পুশ বারগুলিকে একটি সঠিক নির্দিষ্টকরণ পূরণ করতে হয়েছিল। তবে, নির্দিষ্টকরণগুলি নির্ধারণের আগে কিছু পরিবর্তন করা হয়েছিলঃ পুশ বারটি প্রশস্ত হয়ে ওঠে, অভ্যন্তরটি হালকা বেইজ রঙে পরিণত হয় এবং রোল বারগুলি কালো ফেনা প্যাডিংয়ে আবৃত ছিল। এই সময়কালে, 1968 সালের রূপান্তরকে 1969 সালের আসল থেকে আলাদা করার একমাত্র উপায় হল ড্যাশবোর্ড প্যাডিংয়ের আকৃতি। ডব্লিউবি যুগ শুরু হওয়ার সাথে সাথে গাড়িগুলি খুঁজে পাওয়া কঠিন হয়ে পড়েঃ জনগণের মধ্যে 1968 এবং 1969 সালের চার্জারগুলির জন্য বায়বীয় অনুসন্ধান করার জন্য পাইপার কাবস ভাড়া করা হয়েছিল; ঝাঁপ দেওয়া গাড়িগুলি উদ্ধারযোগ্য বলে মনে করা হলে এক লাফ দেওয়ার পরে আর স্ক্র্যাপ করা হয়নি, এবং মেরামত করা হয়েছিল এবং যতক্ষণ না তারা আর কাজ করতে পারে না ততক্ষণ ব্যবহার করা হয়েছিল; এবং, শেষ অবলম্বন হিসাবে, ক্ষুদ্র রেডিও-নিয়ন্ত্রিত মডেলগুলিও সিরিজের শেষের দিকে বেশিরভাগ বড় লাফ স্টান্ট প্রতিস্থাপনের জন্য আনা হয়েছিল, যার ফলে আরও গাড়ি সাশ্রয় হয়েছিল-এমন কিছু যা অনেক পর্বের পরিচালকদের (টম ওপাট সহ) কাছে অপ্রিয় প্রমাণিত হয়েছিল যারা মনে করেছিলেন যে মডেলগুলি বাস্তবসম্মত দেখাচ্ছে না। এই সময়ের মধ্যে, নাইট রাইডার সিরিজের সাথে "টিভির সর্বশ্রেষ্ঠ গাড়ি"-র জন্য একটি প্রতিদ্বন্দ্বিতাও ছিল, যার ফলে মডেলগুলি সেই সিরিজটিকে ছাড়িয়ে যাওয়ার চেষ্টা করার জন্য আরও বেশি লাফ দেওয়ার জন্য আরও বেশি করে ব্যবহার করা হয়েছিল। সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার ফলে কিছু অর্থ সাশ্রয় হয়েছিল, কারণ এখন ডাব্লুবি-র গাড়ি কেনার, সেগুলিকে পুনর্বিন্যাস করার এবং দৈনিক ভাড়া ফি প্রদান না করে সেগুলি ব্যবহার করার ক্ষমতা ছিল। দ্য ডিউক অফ হ্যাজার্ড ফিচার ফিল্মের জেনারেল লি চলচ্চিত্রের শুরুতে, জেনারেলটি একটি বিবর্ণ কমলা রঙের ছিল যার দরজায় হাতে আঁকা "01", কালো ইস্পাতের চাকা, স্ট্যান্ডার্ড ফ্রন্ট বাম্পার, কার্যকরী দরজা এবং কোনও কনফেডারেট পতাকা ছিল না। চলচ্চিত্রের মাঝামাঝি সময়ে, বস হগের ভাড়াটেদের দ্বারা ভাঙচুরের পরে কুটার জেনারেলকে মেরামত করে। তিনি এটিকে একটি উজ্জ্বল হেমি কমলা রঙ করেন এবং সুপরিচিত ট্রেডমার্কগুলি যোগ করেন (আমেরিকান রেসিং "ভেক্টর" 10-স্পোক "টারবাইন" চাকা, অষ্টভুজাকার "01", কালো গ্রিল গার্ড, ছাদে কনফেডারেট পতাকা, "ডিক্সি" হর্ন এবং দরজার জানালা খোলার উপরে "জেনারেল লি")। জেনারেল চলচ্চিত্রটি কেবল উড়ন্ত এবং নিয়ন্ত্রিত অবতরণই করে না, বরং পেশাদার ড্রিফ্টার ট্যানার ফাউস্টের সহায়তায় প্রবাহিত হয়। লাফ দেওয়ার দৃশ্যের সময়, কিছু স্টান্ট গাড়ি স্টান্ট চালকদের দ্বারা তাদের নিজস্ব শক্তিতে চালিত হয়েছিল; অন্যরা তাদের ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন সরিয়ে ফেলেছিল। ইঞ্জিনহীন চার্জারগুলি তখন বিমান বাহকগুলিতে ব্যবহৃত ডিজেল চালিত ক্যাটাপল্ট দ্বারা চালক ছাড়াই চালু করা হয়েছিল। এই ছবিতে 1968 থেকে 1970 সাল পর্যন্ত প্রায় 24টি চার্জার ব্যবহার করা হয়েছিল। টেলিভিশন শো যুগের লীসের বিপরীতে, চলচ্চিত্রের গাড়িগুলি বাজার-পরবর্তী গ্রাফিক কিট ব্যবহার করত। চলচ্চিত্রটি তাদের নতুন বিশ্বাসযোগ্যতা দিয়েছে এবং এটিকে আর ভুল পছন্দ হিসাবে বিবেচনা করা হয় না। অন্যথায়, গুডরিচের "রেডিয়াল টি/এ" টায়ারে সাদা অক্ষর ব্যতীত, চলচ্চিত্রের "ক্লোজ-আপ" জেনারেল লিসের বাইরের অংশ টেলিভিশন শো গাড়িগুলির থেকে খুব কমই পরিবর্তিত হয়েছিল। রঙটি ছিল কর্ভেট "ফ্লেম রেড"-এর পরিবর্তে "বিগ ব্যাড অরেঞ্জ" (একটি আমেরিকান মোটরস কর্পোরেশনের রঙ); অভ্যন্তরীণ হেডলাইনারটি ট্যানের পরিবর্তে কালো ছিল, একটি প্রকৃত রোল কেজ ব্যবহার করা হয়েছিল; একটি তিন-স্পোক গ্রান্ট কাঠ-ছাঁটা স্টিয়ারিং হুইল স্ট্যান্ডার্ড হুইলকে প্রতিস্থাপন করেছিল, ড্যাশবোর্ডে কমপ্যাক্ট ডিস্ক প্লেয়ার সহ একটি এএম/এফএম স্টেরিও রেডিও ইনস্টল করা হয়েছিল; এবং অভ্যন্তরগুলি একটি কাস্টম রঙের ভিনাইল ফ্যাব্রিক ছিল যা টিভি শোয়ের পরবর্তী যুগে ব্যবহৃত ডাই/পেইন্টের মতো দেখায়। ড্যাশ প্যাডের দিকে তাকিয়ে কেউ এখনও 1968 সালের চার্জারগুলিকে আলাদা করতে পারে, কিন্তু এখন 1970 সালের চার্জারগুলি এই মিশ্রণে ফেলে দেওয়া হয়েছে। গাড়িগুলি 1990-এর দশকের শেষের দিক থেকে 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে জেনারেল লি ক্লোন-এর সাথে কিছুটা সাদৃশ্যপূর্ণ ছিল, তবে জেনারেল লি-র সামগ্রিক স্বাদ এখনও স্পষ্ট। সমস্ত গাড়িতে, ব্যাক-আপ লাইট এবং সাইড মার্কার লেন্সগুলি সরিয়ে ফেলা হয়েছিল, খোলাগুলি পূর্ণ করা হয়েছিল। চলচ্চিত্রটির জন্য ব্যবহৃত এগারোটি গাড়ি লুয়েডক অটো গ্রুপের কাছ থেকে কেনা হয়েছিল। ক্যামেরার ভিতরের দৃশ্য দেখার জন্য অনেক গাড়ি কেটে ফেলা হয়েছিল। জেনারেল লি নম্বর 020 ছিল লি সার্কেলের চারপাশে প্রবাহিত দৃশ্যে ব্যবহৃত ড্রিফ্ট গাড়ি এবং চলচ্চিত্রের শেষে কালো শেলবির সাথে গাড়ি রেসিংও ছিল। এটি ছিল একমাত্র 4-গতির সজ্জিত গাড়ি এবং গাড়ির ব্যাকআপ ছিল #005। গাড়িটিতে শিফটারের কাছে একটি জরুরী ব্রেক হ্যান্ডেল রয়েছে যা স্টান্ট চালককে ইচ্ছামতো পিছনের ব্রেকগুলি লক করার জন্য দ্রুত প্রবেশাধিকার দেয়। যদিও চিত্রগ্রহণের সময় এটি কিছুটা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, এটি সম্পূর্ণরূপে রাস্তার যোগ্য এবং মিনেসোটায় ট্রয় মার্টিনসনের ব্যক্তিগত মালিকানাধীন। জেনারেল লিসের মধ্যে দুটি (একটি 1969 আর/টি এসই এবং একটি 1970 1969 হিসাবে প্রদর্শিত) সাময়িকভাবে ওয়ার্নার ব্রাদার্সের কাছে এভারেট "জে. আর". বার্টন অফ উইচিটা, কানসাস দ্বারা 1 মার্কিন ডলারে বিক্রি করা হয়েছিল, তারপর তাকে 1.25 মার্কিন ডলারে বিক্রি করা হয়েছিল। তাদের উইচিতায় তাঁর কাছ থেকে তুলে নেওয়া হয় এবং গাড়ি চালানোর অবস্থায় ব্যাটন রুজে নিয়ে যাওয়া হয়। 1970 সালের (1969 সালে তৈরি) গাড়িটি তখন ইঞ্জিনটি সরিয়ে ফেলেছিল, জেনারেল লি ট্রিটমেন্ট পেয়েছিল এবং তারপরে মূল ফ্রিওয়ে জাম্পের জন্য গাড়ির ভারসাম্য বজায় রাখতে ওজন যুক্ত করা হয়েছিল। এই গাড়ির আগে আরেকটি গাড়ি ব্যবহার করা হয়েছিল। প্রথমটি তার নাকের উপর শক্তভাবে অবতরণ করে, ভেঙে যায় এবং সরাসরি গার্ডরেইলে প্রবেশ করে। সমস্যাপূর্ণ অবতরণের কারণে এটি সেই দৃশ্যের জন্য ব্যবহার করা হয়নি। মিঃ বার্টনের 127 নম্বর গাড়িটি তখন সেই দৃশ্যের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি একটি ক্যাটাপল্ট সিস্টেম থেকে চালু করা হয়েছিল, অনেকটা বিমান বাহকের মতো। এটি চলচ্চিত্রের সমস্ত লাফগুলির মধ্যে সবচেয়ে দূরে উড়েছিল এবং সত্যই বেঁচে গিয়েছিল। এই গাড়িটিই ছবিতে সেই লাফ দিয়েছে। চিত্রগ্রহণের পর গাড়িগুলি এভারেটে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। এভারেট তখন গাড়িতে একটি মোটর ফিরিয়ে দেয় এবং এমনকি তার লাফ দেওয়ার অবস্থায়ও এটি কয়েকটি প্যারেডে চালিয়েছিল। আট বছর ধরে গাড়িটি রাখার পর, তিনি এটি এমন একজন ব্যক্তির কাছে বিক্রি করেছিলেন যিনি গুণমান দেখানোর জন্য এটি পুনরুদ্ধার করেছিলেন। এটি সপ্তম মরশুমে টিভি শো কবরস্থান গাড়িগুলিতে পুরুষদের দ্বারা পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। স্মলভিল শ্রদ্ধা স্মলভিল টেলিভিশন সিরিজের পঞ্চম মরশুমের পর্ব "এক্সপোজড"-এর প্রথম দিকে, প্রাক্তন ডিউক অফ হ্যাজার্ড সহ-অভিনেতা টম ওপাট (লুক ডিউক) ক্যানসাসের সিনেটর জ্যাক জেনিংসের চরিত্রে অভিনয় করেছেন (যা নিজেই ওয়েলন জেনিংসের প্রতি ডিউকের শ্রদ্ধাঞ্জলি), জোনাথন কেন্টের পুরানো বন্ধু, জন স্নাইডার (বো ডিউক) অভিনয় করেছেন। জেনিংস তার গাড়ি কেন্টের খামারবাড়িতে নিয়ে যায়। গাড়িটি একটি 1968 সালের ডজ চার্জার আর/টি যা লি 2-এর মূল অবস্থার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, নীল রঙ করা এবং জেনারেল লি-র স্বতন্ত্র চিহ্নের অভাব রয়েছে। জেনারেল লি টিভি বিজ্ঞাপন 2014 সালে জেনারেল লি অটোট্রেডারের জন্য একটি বাণিজ্যিক স্থানে প্রদর্শিত হয়েছিল। বিজ্ঞাপনটিতে ডিউক অফ হ্যাজার্ড তারকা জন স্নাইডার এবং টম ওপাটের সাথে জেনারেল লি প্রদর্শিত হয়েছিল। বিজ্ঞাপনের সময় সিরিজের থিম গান "গুড ওলে বয়েজ" বাজতে শোনা যায়। ভিডিওটি 2014 সালের 6ই জুন মুক্তি পায়। কনফেডারেট পতাকার ব্যবহার (মূলত ভার্জিনিয়া যুদ্ধের পতাকা) 2015 সালে দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনে গুলিবিদ্ধ হয়ে মৃত্যুর পরে, দাসত্বের সাথে পতাকার ঐতিহাসিক সংযোগের কারণে কনফেডারেট যুদ্ধের পতাকার বিরুদ্ধে প্রতিক্রিয়া দেখা দেয়। জবাবে, ওয়ার্নার ব্রাদার্স এন্টারটেইনমেন্ট, ইনকর্পোরেটেড জেনারেল লি খেলনা গাড়ির উৎপাদন বন্ধ করে দেয়। বেন জোনস এই পদক্ষেপের সমালোচনা করে বলেন, "আমি মনে করি হ্যাজার্ড নেশন বুঝতে পেরেছে যে কনফেডারেট যুদ্ধের পতাকা হল সেই প্রতীক যা স্বাধীনতার অদম্য চেতনার প্রতিনিধিত্ব করে যা আমাদের একমাত্র উপায় হিসাবে 'তৈরি' করে রাখে যা আমরা জানি।" জন স্নাইডার প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন, "আমি তাদের ব্যতিক্রম যারা বলে যে জেনারেল লি-র পতাকা সবসময় বর্ণবাদের প্রতীক হিসাবে বিবেচিত হওয়া উচিত। পতাকাটি কি অন্যান্য কাজে ব্যবহার করা হয়? হ্যাঁ, কিন্তু অবশ্যই ডিউকদের উপর নয়। " 2001 সালে, হিপ-হপ গ্রুপ জুগ্গকনটসের অ্যালবাম ক্লিয়ার ব্লু স্কাইসে গাড়ির চিত্র সম্পর্কে "সাধারণভাবে" গানটি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। গায়ক ব্রীজলি ব্রুইন 'দ্য আমেরিকান লাইফ'-এর একটি পর্ব 'সুইটেবল ফর চিলড্রেন'-এ গানের কথা নিয়ে আলোচনা করেছেন। এল. ই. ই 1-এর মালিক বুব্বা ওয়াটসন 2012 মাস্টার্স টুর্নামেন্ট জেতার পর, তার টুইটার হেডার ছবিতে জেনারেল ব্যবহার করার অভিযোগ ছিল। 2015 সালের 2রা জুলাই ওয়াটসন টুইট করেন যে তিনি গাড়ির ছাদে কনফেডারেট পতাকার উপর চিত্র আঁকবেন। এটি ভোলো অটো মিউজিয়ামের পরিচালক ব্রায়ান গ্রামসকে (যার ইতিমধ্যে আরেকজন জেনারেল লি ছিলেন) ওয়াটসনের জেনারেল লি কেনার প্রস্তাব দিতে প্ররোচিত করেছিল, উল্লেখ করে যে ওয়াটসনের গাড়িটি কীভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছিল কারণ এটি শোয়ের প্রথম মরসুমে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং যাদুঘরের সংগ্রহে অন্তর্ভুক্ত হওয়ার যোগ্য হবে। তাঁর প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করা হয়। 2020 সালে ওয়াটসন নিশ্চিত করেন যে তিনি এখনও গাড়ির মালিক এবং তিনি পতাকাটি সরিয়ে ফেলেছেন। 2020 সালে কনফেডারেট প্রতীকগুলি অপসারণের দাবির পর, ভোলো মিউজিয়াম 2005 সাল থেকে তাদের মালিকানাধীন গাড়িটি অপসারণ করতে অস্বীকার করে, যা প্রথম মরসুমে ব্যবহৃত হয়েছিল। গ্রামস বলেছে যে কেউ জাদুঘরে অভিযোগ করেনি। টিভি শো জেনারেল লিসে ইঞ্জিনগুলি বৈচিত্র্যময় ছিল; তারা 318,383 এবং 440-কিউবিক-ইঞ্চি ইঞ্জিন ব্যবহার করত। টিভি সিরিজের কোনও গাড়িতেই 426 হেমি ছিল না, যদিও 2005 সালের দ্য ডিউক অফ হ্যাজার্ড চলচ্চিত্রে, কুটার "জেনারেল"-এর মূল ইঞ্জিনকে ক্রিসলার 426 হেমি ইঞ্জিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছিল। যাইহোক, "ক্লোজ-আপ" লিজ (প্রথমটি ছাড়া) ছিল 383-চালিত। বিশেষ উদ্দেশ্যে নির্মিত "স্কি কার" (যে গাড়িটি বাম দিকে বা ডান দিকে চাকায় বাতাসে বিপরীত দিকের চাকায় গাড়ি চালানোর সাথে জড়িত স্টান্টের জন্য ব্যবহৃত হত) একটি 318 ছিল, কারণ এটি হালকা ওজনের ছিল। বেশিরভাগ 'ওয়ার্কহর্স' স্টান্ট গাড়িতে 383 এবং 440 ছিল। স্টান্ট চালকরা লাফ দেওয়ার জন্য 440 (একটি উচ্চতর পারফরম্যান্স ইঞ্জিন) পছন্দ করতেন, তাই 440-চালিত স্টান্ট লি প্রায়শই উচ্চতর এবং দীর্ঘ লাফ দেওয়ার জন্য সংরক্ষণ করা হত। এছাড়াও, যদিও প্রাথমিক শব্দ প্রভাবগুলি অনেক লোককে অন্যথায় বিশ্বাস করতে পরিচালিত করেছিল, কেবলমাত্র মুষ্টিমেয় চার্জারগুলিতে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ছিল; বেশিরভাগের 727 টর্কফ্লাইট স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ছিল। প্রস্থান এবং প্রবেশ দ্য জেনারেল লি, চলচ্চিত্রের শুরু ছাড়া, কোনও খোলার দরজা নেই। টিভি সিরিজে, এটি ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে রেসিং গাড়িগুলির দরজাগুলি ঝালাই করা বন্ধ থাকে, তাই চালক এবং যাত্রীকে অবশ্যই জানালায় স্লাইড করতে হবে (নাসকারের মতো)। এটি প্রায়শই কৌতুক প্রভাবের জন্য ব্যবহৃত হত যখন আঙ্কেল জেসি বা বস হগের জানালা দিয়ে চেপে ধরার জন্য সাহায্যের প্রয়োজন হত। একটি পর্বে, শেরিফ রস্কো একটি ভুয়া জেনারেল লি তৈরি করতে এবং ডিউকদের এটি চালানোর জন্য প্রতারণা করার জন্য একটি বাউন্টি হান্টার (শোতে জেসন স্টিল) নিয়োগ করে, যে সময়ে সে অবিলম্বে গাড়ি চুরির জন্য তাদের গ্রেপ্তারের আদেশ দেয়। জাল গাড়িটি সহজেই শনাক্ত করা যেত কারণ এর দরজা খোলা ছিল। এই সীমাবদ্ধতা প্রথমে পরিকল্পিত ছিল না, তবে প্রথম তাড়া করার সময় (যেখানে বো এবং লুক রসকোর গাড়িতে কুটারকে তাড়া করছে) চিত্রগ্রহণ করার সময়, যাত্রীর দরজার হাতলটি মেলবক্সে আঘাত করলে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং বাইরে থেকে খোলা যায় না, তাই টম ওপাট (লুক) জানালা দিয়ে উঠে যায়। পরিচালক এই পদক্ষেপটি এতটাই পছন্দ করেছিলেন যে তিনি জন স্নাইডারকেও (বো) আরোহণ করিয়েছিলেন। এই কারণেই শুধুমাত্র এল. ই. ই 1 এবং 2-এ পূর্ণ রোল খাঁচা ছিল এবং অন্যান্য সমস্ত জেনারেল লিসে কেবল একটি রোল বার ছিল, যা অভিনেতাদের ভিতরে আসা-যাওয়া সহজ করে তুলেছিল। ছবিতে, গাড়িটি আবর্জনায় ফেলে দেওয়ার পরে মেরামত করা হয়েছে, তবে দরজা যথেষ্ট দ্রুত ঠিক করা যায়নি। একটি চলমান প্রবেশের জন্য, বো এবং লুক গাড়ির সামনের দিকে হাঁটার পরিবর্তে হুডের উপর দিয়ে স্লাইড করে। যাইহোক, প্রিকুয়েল দ্য ডিউক অফ হ্যাজার্ডঃ দ্য বিগিনিং-এ, বাঁ দিকের দরজাটি বন্ধ করা হয়েছিল এবং ডান দিকেরটি ছিল না। নিষ্কাশন ব্যবস্থা নিষ্কাশন ব্যবস্থা মৌলিক ছিলঃ কিছুতে কাচের প্যাক মাফলার ছিল, তবে বেশিরভাগেরই পিছনের প্রান্তের ঠিক আগে পাইপ কাটা সহ স্ট্যান্ডার্ড নিষ্কাশন ছিল। ক্যালিফোর্নিয়া-যুগের বেশিরভাগ পর্বে জেনারেল লিসে যে নিষ্কাশনের শব্দ শোনা যায় তা থ্রাস ব্র্যান্ডের কাচের প্যাক থেকে। শব্দগুলি "ক্লোজ-আপ" গাড়িগুলিতে লাগানো নিষ্কাশন ব্যবস্থা থেকে আসে; ব্যবহৃত অংশগুলি ছিল ব্ল্যাকজ্যাক ব্র্যান্ডের হেডার, দ্বৈত নিষ্কাশন এবং পূর্বোক্ত থ্রাস মাফলার। যাইহোক, দৃশ্যটি চিত্রগ্রহণের পরে শব্দগুলি ডাব করা হয়েছিল। স্নাইডারের মতে, জেনারেল লির নিষ্কাশন শব্দগুলি বুলিট চলচ্চিত্রের একই শব্দ প্রভাব ছিল। জেনারেল লি-তে ব্যবহৃত টায়ারের টায়ারগুলি বৈচিত্র্যময় ছিল, তবে সর্বাধিক পরিচিত মেক এবং মডেল ছিল বি. এফ. গুডরিচ রেডিয়াল টি/এ। সবচেয়ে সাধারণ আকার ছিল পি 235/70 আর14; পি 235/70 আর15-ও ব্যবহার করা হয়েছিল। উইনস্টন বিজয়ীদেরও ব্যবহার করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র কাল্পনিক গাড়ি 1979 সালে রবার্ট ই. লি-র স্মৃতিসৌধ এবং স্মৃতিসৌধে প্রবর্তিত কাল্পনিক উপাদান গাড়িগুলি দ্য ডিউক অফ হ্যাজার্ড চলচ্চিত্রের জন্য নকশা এবং প্রযোজনা করা হয়েছিল।