Ebbw Vale Steelworks
Ebbw ভ্যালে স্টিলওয়ার্কস ছিল সাউথ ওয়েলসের Ebbw ভেলে অবস্থিত একটি সমন্বিত ইস্পাত কল। 1790 সাল থেকে বিকশিত, 1930-এর দশকের শেষের দিকে এটি ইউরোপের বৃহত্তম ইস্পাত কল হয়ে ওঠে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর এটি জাতীয়করণ করা হয়। ইস্পাত শিল্প বাল্ক হ্যান্ডলিং-এ পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে 1970-এর দশকে লোহা ও ইস্পাত তৈরি বন্ধ হয়ে যায় এবং স্থানটিকে একটি বিশেষ টিনপ্লেটের কাজ হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়। এটি 2002 সালে কোরস দ্বারা বন্ধ করা হয়েছিল, কিন্তু ব্লেনাউ গুয়েন্ট কাউন্সিল এবং ওয়েলশ সরকারের মধ্যে একটি যৌথ অংশীদারিত্বে পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে। 1700-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে শেষের দিকে, এব্বু ফাওর নদীর খাড়া-পার্শ্বযুক্ত কাঠের উপত্যকায় প্রায় 120 জন জনসংখ্যা বাস করত, যারা উপত্যকায় কৃষক হিসাবে কাজ করত। 1789 সালে, ওয়াল্টার ওয়াটকিন্স ক্রিকহোয়েলের কাছে গ্ল্যানগ্রনিতে একটি ফোর্জের মালিক ছিলেন, যেখানে ক্লাইডাচ আয়রনওয়ার্কস থেকে পিগ লোহার পর্যাপ্ত সরবরাহের অভাব ছিল। দুই ব্যবসায়িক অংশীদার, তাঁর জামাতা চার্লস ক্র্যাক্রফ্ট এবং মার্থির টাইডফিলের পেনিডারেন আয়রনওয়ার্কসের আয়রন মাস্টার জেরেমিয়া হোমফ্রেয়ের সাথে চুক্তিতে, ওয়াটকিন্স জন মাইলসের কাছ থেকে অ্যাবেরিস্ট্রুথের প্যারিশের পেন ওয়াই কেই ফার্মে জমি ইজারা দিয়েছিলেন। সাউথ ওয়েলস কয়লাক্ষেত্রের উত্তর প্রান্তে অবস্থিত এবং এবিবিডাব্লু নদীর পাশে অবস্থিত, তাদের মৌলিক লোহা তৈরির উপকরণগুলিতে সহজেই অ্যাক্সেস ছিলঃ 'প্যাচ' ওয়ার্কিং এবং স্থানীয় প্রবাহ এবং স্তর দ্বারা প্রাপ্ত কয়লা এবং লোহার আকরিক, পাশাপাশি নদী থেকে জল এবং শক্তি। প্রায় চার মাইল দূরে ল্যানেলি কোয়ারিস থেকে খচ্চর ট্রেনে করে চুনাপাথর পরিবহনের কথা ছিল। এই অংশীদারিত্ব পাহাড়ের পাশে একটি বিস্ফোরণ চুল্লি এবং ঢালাইয়ের দোকান তৈরি করেছিল, যা প্রতি সপ্তাহে 25 টন পিগ লোহার সাপ্তাহিক উৎপাদন তৈরি করেছিল। স্থানীয়দের দ্বারা কৃষিকাজের গ্রামের নামে "পেন ওয়াই কেই" নামে পরিচিত, অংশীদাররা নদীর নামটি গ্রহণ করে এববিডব্লিউ ভ্যালে ফার্নেস কোম্পানি লিমিটেড (ইভিসি) গঠন করে, তাই কাজ এবং উন্নয়নশীল জনপদ উভয়ের নামকরণ করে। 1793 সালে হোমফ্রে ব্রিস্টল-ভিত্তিক কোয়েকার পরিবার হারফোর্ডসের সহায়তায় তার অংশীদারদের কিনে নেন, যারা 1796 সালে সম্পূর্ণ মালিকানা নেওয়ার জন্য হোমফ্রেকে কিনে নেন। 19 শতকের গোড়ার দিকে উদ্ভিদটি একটি বিশেষজ্ঞ ফোর্জ হিসাবে বিকশিত হয়েছিল। লোহার অতিরিক্ত সরবরাহের প্রয়োজন হওয়ায়, সংস্থাটি, যা এখন হারফোর্ডের পারিবারিক ট্রাস্টের মালিকানাধীন, সিরহোয়ি আয়রনওয়ার্কস এবং কলিয়ারি কিনেছিল এবং একীভূত করেছিল। কোম্পানিটি তখন চারটি নতুন গম্বুজ চুল্লি তৈরি করে এবং বাষ্পীয় ইঞ্জিনের শক্তি যোগ করে। এর ফলে কোম্পানিটি 1857 সালে বিশ্বের প্রথম ঘূর্ণিত-ইস্পাত রেলপথ তৈরি করতে সক্ষম হয়, পরে অগ্রণী লিভারপুল ও ম্যানচেস্টার এবং স্টকটন ও ডার্লিংটন রেলপথ তৈরি করে। পরিবহন নতুন রেলপথ চুক্তির জন্য উৎপাদন সুবিধা জুড়ে অতিরিক্ত সংহতকরণের প্রয়োজন ছিল। 18 শতকের শেষের দিকে, কোম্পানি এবং ট্রেডেগার আয়রন কোম্পানি উভয়েরই উপরের এবিবিডাব্লু উপত্যকার বিভিন্ন লোহার কাজ থেকে কাঁচামাল এবং পণ্যগুলি নিউপোর্ট ডকগুলিতে পরিবহনের প্রয়োজন ছিল। উন্নয়নের মধ্যে রয়েছেঃ রাসা রেলপথঃ সিরহোয়ি আয়রনওয়ার্কসকে এববিডব্লিউ ভ্যালের বিউফোর্ট আয়রনওয়ার্কসের সাথে সংযুক্ত করার জন্য নির্মিত ট্রামওয়ে এবং ট্রেভিলের বেশ কয়েকটি চুনাপাথরের খনিগুলির সাথে তাদের উভয়কেই সংযুক্ত করে। লানহিলেড ট্রামরোডঃ ক্রুমলিন (নিম্ন স্তর) উত্তর থেকে এবব্যু ভ্যালি পর্যন্ত। সিরহোয়ি ট্রামরোডঃ নিউপোর্ট থেকে ক্রুমলিন (নিম্ন স্তর)। 1805 সালের মধ্যে, ট্রেডেগার আয়রন কোম্পানি এবং মনমাউথশায়ার ক্যানাল কোম্পানি যৌথভাবে নিউপোর্ট ডকগুলিতে কয়লা ও লোহার আকরিক পরিবহনের জন্য ট্রামলাইনের একটি অংশ স্থাপন করেছিল। 1829 সালে প্রধান প্রকৌশলী টমাস এলিসকে ঘোড়ার দল দ্বারা টানা হয় এবং স্টিফেনসন কোম্পানির কাছ থেকে একটি বাষ্পীয় লোকোমোটিভ কেনার অনুমতি দেওয়া হয়। ট্রেডেগার ওয়ার্কসে নির্মিত, এটি 1829 সালের 17ই ডিসেম্বর প্রথম যাত্রা করে। 1923 সালে গোষ্ঠীভুক্ত হওয়ার পর, এই সমস্ত রেলপথ গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ের এবিবিডব্লিউ ভ্যালে লাইনের অংশ হয়ে ওঠে, যা এখন ট্রান্সপোর্ট ফর ওয়েলস দ্বারা শুধুমাত্র যাত্রী পরিষেবা হিসাবে পরিচালিত হয়। নতুন মালিক এবং সম্প্রসারণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কিছু বাণিজ্যিক ব্যর্থতার পরে, 1844 সালে হার্ডফোর্ডের পারিবারিক ট্রাস্ট অংশীদার টমাস ব্রাউন মনোনীত ব্যবস্থাপনা পরিচালক সহ অংশীদার আব্রাহাম ডার্বি, হেনরি ডিকনসন, জোসেফ রবিনসন এবং কোলব্রুকডেলের জে টথিলের কাছে কাজগুলি বিক্রি করে দেয়। এই পরিবর্তনটি অধিগ্রহণের মাধ্যমে সম্প্রসারণের সময়কাল শুরু করে, যার মধ্যে রয়েছেঃ লর্ড ল্যানোভারের কাছ থেকে ভিক্টোরিয়া আয়রনওয়ার্কসের তিনটি বিস্ফোরণ চুল্লি, যা মূলত মনমাউথশায়ার আয়রন অ্যান্ড কোল কোম্পানি আবেরসিচান আয়রনওয়ার্কসের জন্য নির্মিত হয়েছিল, পন্টিপুলে ছয়টি বিস্ফোরণ চুল্লি উৎপাদন সুবিধা নিয়ে গঠিত চারটি চুল্লি, একটি ফোর্জ, টিনপ্লেটের কাজ এবং কয়লার কলিয়ারি ব্রেন্ডন হিলস, সমারসেট, বিলবাও, স্পেন এবং ফরেস্ট অফ ডিন, গ্লৌচেস্টারশায়ারের লৌহ আকরিক ক্ষেত্র। 1850 সালে, কোম্পানির রসায়নবিদ জর্জ প্যারি বিস্ফোরণ চুল্লি অনুশীলনে একটি দুর্দান্ত অর্থনীতি অর্জন করেছিলেন, যিনি প্রথম বিস্ফোরণ চুল্লিগুলিতে সফলভাবে কাপ এবং শঙ্কু গ্রহণ করেছিলেন। এরপর তিনি লোহাটিকে ইস্পাতে রূপান্তরিত করার জন্য পরীক্ষা-নিরীক্ষা পরিচালনা করেন, কিন্তু কোম্পানিটি শেষ পর্যন্ত হেনরি বেসেমারের পেটেন্ট প্রক্রিয়া গ্রহণ করতে বাধ্য হয়। 1863 সালের মধ্যে, কোম্পানিটি প্রতি বছর 19টি বিস্ফোরণ চুল্লি, 192টি পুডলিং চুল্লি এবং ই. বি. বি. ডব্লিউ ভ্যালি, সিরহোয়ি, ভিক্টোরিয়া, আবেরসিচান, পন্টিপুল এবং অ্যাবারকার্নে অবস্থিত 99টি গরম করার চুল্লি থেকে 1,00,000 টন রেল এবং মার্চেন্ট বার উৎপাদন করছিল। এছাড়াও নিউপোর্ট ডকসে ছয়টি ঘাট, ডিনের বনাঞ্চলে হেমাটাইট খনি এবং ব্রেন্ডন পাহাড় ও স্পেনে স্প্যাথিক লৌহ আকরিক খনি ছিল। 1868 সালের জুন মাসে ডার্বি এই অংশীদারিত্বকে একটি সীমিত কোম্পানিতে রূপান্তরিত করে, যার সদর দপ্তর ম্যানচেস্টারে অবস্থিত এবিবিডব্লিউ ভেল স্টিল, আয়রন অ্যান্ড কোল কোম্পানি (ই. ভি. এস. আই. সি. সি)। মূলধন ইনজেকশনটি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী ব্লোয়িং ইঞ্জিনে বিনিয়োগের অনুমতি দেয় চারটি এবিবিডব্লিউ ভেল চুল্লি, নতুন রোলিং মিল এবং একটি বেসেমার কনভার্টার শপ পরিবেশন করার জন্য যা উচ্চ কার্বন স্পিগেল-আইজেন (আয়না লোহা) সহ প্রথম ইস্পাত ইনগট তৈরি করেছিল। 1930-এর দশকের পুনর্বিন্যাস 1929 সালের মধ্যে, বিনিয়োগের অভাবের কারণে নতুন অর্ডারের সংখ্যা কম ছিল। আসন্ন অর্থনৈতিক মন্দার কারণে কাজগুলি বন্ধ হয়ে যায়; এর ফলে অবশিষ্ট পরিকাঠামোতে ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োগ সহ বিশাল অপ্রয়োজনীয়তা দেখা দেয়। 1934 সালের মধ্যে, 31,000 জনসংখ্যার মধ্যে ই. বি. বি. ডব্লিউ ভেলে বেকারত্বের হার ছিল 54 শতাংশ। 1935 সালে, যুক্তরাজ্য সরকার ই. ভি. এস. আই. সি. সি-র শেয়ারহোল্ডারদের টিনের প্লেট প্রস্তুতকারক রিচার্ড বিউমন্ট থমাসের কাছে সাইটটি বিক্রি করতে বাধ্য করে। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে যুক্তরাজ্যের প্রথম অবিচ্ছিন্ন গরম রোলিং মিল আমদানি করতে বেছে নিয়েছিলেন এবং এই প্রযুক্তি ব্যবহার করে সাইটটিকে একটি আধুনিক ইস্পাতের কাজে সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করেছিলেন। কল দ্বারা উৎপাদিত ইস্পাতের গুণমানের কারণে, থমাস কার্যকরভাবে সমগ্র যুক্তরাজ্যের ইস্পাত শিল্পের পুনর্বিন্যাস শুরু করে, কলটি বার, বিলেট এবং প্লেটের পরিবর্তে গরম ঘূর্ণিত কয়েল উৎপাদন করে। আড়াই বছর পর এই জায়গায় আবার উৎপাদন শুরু হয়। এটি প্রাক্তন ইস্পাত শ্রমিকদের উপত্যকায় ফিরিয়ে এনেছিল এবং 1948 সালের মধ্যে কারখানাটি ইউরোপের বৃহত্তম ছিল, বার্ষিক 600,000 টন ঘূর্ণিত ইস্পাত উৎপাদন করত। জনবলের অভাব যুদ্ধোত্তর ইউরোপ এবং ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের সর্বত্র বিধ্বস্ত অভিবাসী শ্রমিকদের আকৃষ্ট করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ ইস্পাত কাজের অভ্যন্তরে বেশিরভাগ পেশাকে সংরক্ষিত ব্যবসা হিসাবে বিবেচনা করা হত, তাই কর্মচারীরা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সামরিক পরিষেবার জন্য বাধ্যতামূলক কল-আপ থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়েছিল। যাইহোক, বেশ কয়েকজন পুরুষ তালিকাভুক্ত হওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, যার ফলে পুরো যুদ্ধ জুড়ে প্রথমবারের মতো মহিলাদের দ্বারা কিছু ব্যবসা করা হয়েছিল। উদ্ভিদটি একাধিক অনুষ্ঠানে জার্মান লুফ্টওয়াফ বোমারু বিমানের কাছ থেকে নির্দিষ্ট মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল, তবে গভীর উপত্যকায় বোমা ফেলা কঠিন প্রমাণিত হয়েছিল এবং উদ্ভিদটি বেঁচে গিয়েছিল। রিচার্ড থমাস ও বাল্ডউইনস 1948 সালে দেশের দুটি বৃহত্তম ইস্পাত সংস্থা-রিচার্ড থমাস, যার এববিডব্লিউ ভ্যালে, গ্লুসেস্টার এবং ফরেস্ট অফ ডিনে কারখানা ছিল এবং বাল্ডউইনস, স্টুরপোর্ট ও সাউথ ওয়েলসে কারখানা ছিল-একত্রীকরণে সম্মত হয়। নতুন কোম্পানি, রিচার্ড থমাস অ্যান্ড বাল্ডউইনস (আরটিবি), আয়তনের দিক থেকে যুক্তরাজ্যের বৃহত্তম ইস্পাত প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠে। 1948 সালে, আর. টি. বি তার ই. বি. বি. ডব্লিউ ভেল টিনপ্লেট ওয়ার্কসে প্রথম অবিচ্ছিন্ন টিনিং লাইন চালু করে। 1951 সালে আর. টি. বি-কে জাতীয়করণ করা হয় এবং গ্রেট ব্রিটেনের আয়রন অ্যান্ড স্টিল কর্পোরেশনের অধীনে রাখা হয়। 1953 সালে রক্ষণশীল শাসনের অধীনে, এটি বেসরকারিকরণের প্রস্তুতির জন্য আয়রন অ্যান্ড স্টিল হোল্ডিং অ্যান্ড রিয়েলাইজেশন এজেন্সির কাছে চলে যায়। যাইহোক, এর আকার-এটি যুক্তরাজ্যের বৃহত্তম ইস্পাত সংস্থা ছিল-এর বিক্রয়কে বাধা দেয়। 1967 সালে ব্রিটিশ স্টিল কর্পোরেশনের অধীনে যখন এই শিল্পটি পুনরায় জাতীয়করণ করা হয়েছিল তখনও এটি জনসাধারণের মালিকানাধীন ছিল। 1967 সালে ব্রিটিশ স্টিলের অংশ হিসাবে স্টিলওয়ার্কস জাতীয়করণ করা হয়, যা ল্যানওয়ার্ন এবং পোর্ট ট্যালবট স্টিলওয়ার্কসের পাশাপাশি সাউথ ওয়েলস গ্রুপের অংশ হয়ে ওঠে। এই সময়ের মধ্যে, ই. বি. বি. ডব্লিউ ভ্যালে এবং তার আশেপাশের কাজগুলিতে 14,500 জন লোক নিযুক্ত হয়েছিল। এই স্থানটির জন্য মূল পছন্দটি ছিল লোহার আকরিক এবং কয়লা উভয়ের সাথে এর সহ-অবস্থানের কারণে। যাইহোক, 1970-এর দশকের মধ্যে শিল্পটি বিশাল খনি এবং গর্ত থেকে সরবরাহ সহ নিখুঁত পরিমাণে পরিবর্তিত হয়েছিল। যদি উদ্ভিদগুলি এগুলি থেকে দূরে থাকে, তবে তাদের গভীর জলের বন্দরগুলির মতো প্রচুর পরিমাণে সামগ্রী পরিচালনা পরিবহন সুবিধার অ্যাক্সেসের প্রয়োজন ছিল। Ebbw Vale এই ধরনের বিশাল গর্তের কাছাকাছি অবস্থিত ছিল না, বা বাল্ক শিপিং সুবিধাও ছিল না। ব্রিটিশ স্টিল যখন সাউথ ওয়েলসের জন্য তার 10 বছরের সমন্বিত উৎপাদন পরিকল্পনা ঘোষণা করে, তখন এটি এবিবিডাব্লু ভেলে লোহা ও ইস্পাত তৈরির কাজ বন্ধ করার এবং একটি বিশেষজ্ঞ টিনপ্লেট প্রস্তুতকারক হিসাবে সাইটটিকে পুনর্নির্মাণের প্রস্তাব দেয়। 1972 সালের মার্চ মাসে কোক ওভেন বন্ধ হওয়ার ফলে 19 শতকের "ড্রিল গ্রাউন্ড" টিপ অপসারণের কাজ শুরু হয়, যেখানে 500,000 টন বর্জ্য পদার্থ ছিল। একবার বর্জ্য অপসারণ সম্পূর্ণ হয়ে গেলে, জায়গাটি আবার ভরাট করা হয়, যার ফলে ঠান্ডা রোলিং মিলটি প্রসারিত করা যায়। এটি এখন একটি নতুন টিনপ্লেট কমপ্লেক্সে ঘূর্ণিত ইস্পাতের পর্যাপ্ত ক্ষমতা সরবরাহ করতে সক্ষম হয়েছিল, যার উন্নয়ন 1974 সালে একটি নতুন নির্মিত হাইড্রোক্লোরিক অ্যাসিড আচার লাইন চালু করার সাথে সাথে শুরু হয়েছিল। উন্নয়নশীল টিনপ্লেট কারখানায় কর্মীদের পুনরায় নিয়োগের সাথে সাথে 1975 সালের 17ই জুলাই কনভার্টার দোকান এবং সমস্ত অবশিষ্ট বিস্ফোরণ চুল্লি উভয়ই বন্ধ হয়ে যায়, টন টন লোহা উৎপাদন করে। অবিচ্ছিন্ন হট স্ট্রিপ কলটি 29শে সেপ্টেম্বর 1977 সালে কাজ করা বন্ধ করে দেয়, 1937 সালে চালু হওয়ার পর থেকে 23 মিলিয়ন টন ইস্পাত ঘূর্ণিত করে। 24 মিলিয়ন টন ইস্পাত স্ল্যাব করার পর, 1978 সালের মে মাসে খোলা অগ্নিকুণ্ড বিভাগে চূড়ান্ত ঢালাই করা হয়। এই প্ল্যান্টগুলি ভেঙে ফেলা এবং পরিষ্কার করার ফলে টিনপ্লেটের দ্বিতীয় পর্যায়ের কাজ শুরু হয়েছিল। এর মধ্যে একটি বর্জ্য প্ল্যান্ট, একক স্ট্যাক অ্যানিলিং লাইন, দুটি ইলেক্ট্রোলাইটিক টিনিং লাইন (ই. টি. এল), একটি ক্লিনিং লাইন এবং একটি হ্যালডেন শিয়ার প্ল্যান্টের নতুন নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। 57 মিলিয়ন পাউন্ড ব্যয়ে 1978 সালের জুন মাসে ফুড ম্যানুফ্যাকচারিং ফেডারেশনের সভাপতি ডেরেক হর্নবি আনুষ্ঠানিকভাবে এই কারখানাটি উদ্বোধন করেন। মূল পরিকল্পনায় পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে আবার উৎপাদন দ্বিগুণ করার জন্য একটি তৃতীয় পর্যায় তৈরি করা হবে, কিন্তু সরকার এই পরিকল্পনাগুলিকে অনুমোদন দেয়নি। Ebbw ভ্যালে গার্ডেন ফেস্টিভাল 1981 সালের মধ্যে, প্রাক্তন লোহা ও ইস্পাত কারখানাগুলির ধ্বংস ও নিষ্কাশন সম্পন্ন হয় এবং অবশিষ্ট টিনপ্লেট কাজের দক্ষিণ সীমানাটি ভিতরের দিকে সরানো হয়। সাইটের এই অংশেই ব্লেনাউ গুয়েন্ট বরো কাউন্সিল 1992 সালের জাতীয় উদ্যান উৎসবের জন্য একটি দরপত্র অনুমোদন করে, যা নভেম্বর 1988 সালে কাউন্সিল এবং সাইটকে প্রদান করা হয়। এটি গার্ডেন ফেস্টিভাল ওয়েলস হিসাবে বিল করা হয়েছিল এবং সাউথ ওয়েলসে 2 মিলিয়নেরও বেশি দর্শককে আকৃষ্ট করেছিল। 1999 সালের 6ই অক্টোবর ডাচ ইস্পাত সংস্থা কোনিঙ্কলিজকে হুগোভেনস এবং ব্রিটিশ স্টিলের মধ্যে একটি নতুন সংস্থা কোরস গঠনের জন্য একত্রীকরণের ঘোষণা করা হয়। যদিও গত দুই দশক ধরে ই. বি. বি. ডব্লিউ ভেল সাইটে বিনিয়োগ অব্যাহত ছিল, 1995 সালে নং 2 ই. টি. এল বন্ধ হয়ে যায় এবং পরিকল্পনা অনুযায়ী পুনর্নির্মাণের পরিবর্তে নং 1 ই. টি. এল-এর যন্ত্রাংশের উৎস হয়ে ওঠে। ইস্পাত উৎপাদন ক্ষমতা ইউরোপের প্রয়োজনীয় বাজারের চেয়ে বেশি ছিল, তাই সংযুক্তির প্রয়োজন ছিল, যার ফলে নতুন সমন্বিত সংস্থা জুড়ে ক্ষমতা বন্ধ হয়ে যাবে। নতুন সম্প্রসারিত এশীয় বাজারে অনেক টিনপ্লেটের ব্যবহার বাড়ার সাথে সাথে 2001 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি কোরস এবিবিডব্লিউ ভ্যালে সাইটটি সম্পূর্ণ বন্ধ করার ঘোষণা দেয় এবং ফলস্বরূপ 780টি চাকরি হারায়। কারখানাটি বন্ধ করার প্রক্রিয়া শুরু করে, কারখানার মধ্যে অনেকগুলি লাইন প্যাকেজ করে কোরাস কোম্পানির (ল্যানেল্লির কাছে ট্রস্ট্রে এবং নেদারল্যান্ডসের আইজেমুইডেন) অন্যান্য স্থানে পরিবহন করা হয়, যেখানে অন্যান্য কারখানাগুলি একটি প্যাকেজ হিসাবে বিক্রি করা হয়। 2002 সালের জুলাই মাসে, ই. বি. বি. ডব্লিউ ভেল স্টিল ওয়ার্কস সাইটটি বন্ধ হয়ে যায়; একটি কঙ্কাল কর্মী অবশিষ্ট বিক্রি হওয়া কারখানাগুলি পুনর্নির্মাণ করে এবং 2002 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত অবশিষ্ট সমাপ্ত পণ্যের শিপিং পরিচালনা করে। 2002 সালে, স্কটিশ সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং ধ্বংসকারী ঠিকাদার মর্টন ভবিষ্যতের উন্নয়নের জন্য সাইটের জমির প্রয়োজনীয়তা মূল্যায়ন করেন। আগস্ট মাসে ধ্বংসযজ্ঞ শুরু হয় এবং প্রায় পাঁচ বছরের মধ্যে জমিটি মেরামত করা হয়। 2005 সালে, কোরস সাইটটি ব্লেনাউ গুয়েন্ট কাউন্সিলের কাছে বিক্রি করে দেন। 2007 সালে, কাউন্সিল এবং ওয়েলশ সরকার যৌথভাবে 350 মিলিয়ন পাউন্ডের একটি পুনর্জন্ম প্রকল্প ঘোষণা করে। আবাসন, খুচরো, অফিস, জলাভূমি এবং একটি শিক্ষামূলক ক্যাম্পাস সহ মিশ্র ব্যবহারের পুনর্বিন্যাসের জন্য রূপরেখা পরিকল্পনার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। কাউন্সিল শহরের কাছাকাছি 15 মিলিয়ন পাউন্ডের শহুরে গ্রাম প্রকল্পের উন্নয়নের প্রস্তাব দেয়, যেখানে একটি নতুন রেল স্টেশন থাকবে এবং মূল শহরে উত্তোলিত প্রবেশাধিকার থাকবে। এই প্রকল্পের প্রথম অংশ, ওয়াইএসবিটি অ্যানুরিন বেভান, 2010 সালে খোলা হয়েছিল; এটি ওয়েলসের প্রথম সর্ব-স্বতন্ত্র-শয্যাবিশিষ্ট হাসপাতাল, যা জাতীয় স্বাস্থ্য পরিষেবার প্রতিষ্ঠাতা অ্যানুরিন বেভানের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। স্টিলওয়ার্কস জেনারেল অফিস 2011 সালের অক্টোবরে, গ্রেড II তালিকাভুক্ত প্রাক্তন স্টিলওয়ার্কস জেনারেল অফিসগুলি 12 মিলিয়ন পাউন্ডের পুনর্বিবেচনার পরে পুনরায় খোলা হয়েছিল। মূলত 1915-1916-এ নির্মিত, এগুলি একটি দর্শনার্থী কেন্দ্র এবং সংরক্ষণাগার হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। মূল ভবনটিতে এখন ই. বি. বি. ডব্লিউ ভেল স্টিলওয়ার্কস আর্কাইভ ট্রাস্ট, একটি স্বেচ্ছাসেবী সংস্থা যা ই. বি. বি. ডব্লিউ ভেলে ইস্পাত তৈরির ঐতিহাসিক রেকর্ড রাখে এবং একটি "4ডি" নিমজ্জনকারী সিনেমা রয়েছে। একটি নবনির্মিত শাখায় গুয়েন্ট আর্কাইভস রয়েছে, যা সিডব্লিউএমব্রান থেকে সরানো হয়েছিল, যা 12 শতকের হাজার হাজার নথি রাখার জন্য তাক সরবরাহ করে। 2012 সালের 3রা মে ডিউক অফ এডিনবার্গের সঙ্গে তাঁর হীরক জয়ন্তী সফরের অংশ হিসেবে রানী দ্বিতীয় এলিজাবেথ আনুষ্ঠানিকভাবে সাধারণ কার্যালয়ের উদ্বোধন করেন। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক TheWorksEbbwVale.co.uk ব্লেনাউ গুয়েন্ট কাউন্সিলের ইতিহাস Ebbw ভ্যালে স্টিলওয়ার্কস @গ্রেসস গাইড ওয়েলসের লোহার কাজ এবং ইস্পাতের কাজ ব্লেনাউ গুয়েন্টের ভবন এবং কাঠামো ওয়েলসের মনমাউথশায়ারের ইতিহাস 1789 সালে ওয়েলস স্টিলওয়ার্কসে প্রতিষ্ঠানগুলি বিচ্ছিন্ন