Lompoc Air Force Station
সান্তা রোজা দ্বীপ বিমান বাহিনী স্টেশন (এডিসি আইডিঃ আরপি-15, নোরাড আইডিঃ জেড-15) একটি বন্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সাধারণ নজরদারি রাডার স্টেশন। এটি ক্যালিফোর্নিয়ার লোম্পকের দক্ষিণ-দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। এটি 1968 সালে বিমান বাহিনী দ্বারা বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের (এফ. এ. এ) কাছে হস্তান্তর করা হয়। বর্তমানে এই স্থানটি যৌথ নজরদারি ব্যবস্থার (জেএসএস) অংশ, যা নোরাড দ্বারা ওয়েস্টার্ন এয়ার ডিফেন্স সেক্টর (ডাব্লুএডিএস) গ্রাউন্ড ইকুইপমেন্ট ফেসিলিটি জি-35 হিসাবে মনোনীত। এটি আংশিকভাবে ভ্যান্ডেনবার্গ এ. এফ. বি-তে এয়ার ফোর্স স্পেস কমান্ড দ্বারা একটি টেলিমেট্রি রিসিভিং স্টেশন হিসাবে ব্যবহৃত হয়। অফশোর স্টেশন পরিচালনার উচ্চ ব্যয়ের কারণে সান্তা রোজা দ্বীপ এ. এফ. এস প্রতিস্থাপনের জন্য লোম্পক এয়ার ফোর্স স্টেশন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1963 সালের 1লা এপ্রিল সক্রিয় হওয়ার পর এটিকে "আরপি-15" উপাধি দেওয়া হয়। লোম্পক এ. এফ. এস-এর প্রকৃত নির্মাণ 1961 সালের 1লা নভেম্বর শুরু হয়, যার আনুমানিক সমাপ্তি তারিখ ছিল 1962 সালের 1লা সেপ্টেম্বর এবং কার্যকরী তারিখ ছিল 1963 সালের 1লা জুলাই। এই নতুন স্টেশনটিকে জি. এ. টি. আর সুবিধা সহ একটি লং রেঞ্জ রাডার সাইট করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এটি ভ্যান্ডেনবার্গ এএফবি থেকে প্রায় 18 মাইল দক্ষিণে ওক পর্বতে অবস্থিত 669তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন এবং ডরমিটরিগুলির সদর দফতর সহ একটি বিভক্ত স্থান হিসাবে প্রোগ্রাম করা হয়েছিল। 1962 সালের 23শে জুন নির্মাণের সময় এই স্থানটি সক্রিয় করা হয় এবং এর আনুষ্ঠানিক প্রতিষ্ঠার আগের মাসগুলিতে অন্যান্য স্কোয়াড্রন কর্মীদের নিয়োগ করা হয়। বৃষ্টির ক্ষতি এবং অন্যান্য নির্মাণ সমস্যা নির্মাণের গতি কমিয়ে দেয় এবং 1963 সালের জানুয়ারিতে সাইটটির চূড়ান্ত গ্রহণযোগ্যতা করা হয় এবং প্রাথমিকভাবে স্টেশনটি গ্রাউন্ড-কন্ট্রোল ইন্টারসেপ্ট (জি. সি. আই) এবং সতর্কতা স্টেশন হিসাবে কাজ করে। জি. সি. আই স্টেশন হিসাবে, স্কোয়াড্রনের ভূমিকা ছিল ইউনিটের রাডার স্কোপগুলিতে ধরা পড়া অজ্ঞাত অনুপ্রবেশকারীদের দিকে ইন্টারসেপ্টর বিমানকে গাইড করা। 1963 সালের গোড়ার দিকে, ডি. এম. সি. সি কক্ষে সীমিত জি. সি. আই ক্ষমতা রাখার অতিরিক্ত দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল লোম্পক এ. এফ. এস-কে। উপরন্তু, কার্যকরী তারিখটি 3 মাস এগিয়ে 1 এপ্রিল 1963-এ সরানো হয়েছিল। ওয়েস্টার্ন জি. ই. ই. আই. এ, ওয়েস্টার্ন ইলেকট্রিক, ব্যারো এবং স্কোয়াড্রন কর্মীদের দ্বারা দুর্দান্ত দলগত কাজ এবং দীর্ঘ সময় ধরে দায়িত্ব পালনের মাধ্যমে, সরঞ্জামগুলি স্থাপন করা হয়েছিল, সারিবদ্ধ করা হয়েছিল এবং পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং এই স্কোয়াড্রনটি গর্বের সাথে 1963 সালের 1 এপ্রিল তার কার্যকরী তারিখটি পূরণ করেছিল। সক্রিয় হওয়ার পর, লোম্পক এ. এফ. এস ক্যালিফোর্নিয়ার নর্টন এ. এফ. বি-তে ডিসি-17-কে তথ্য সরবরাহ করে সেমি অটোমেটিক গ্রাউন্ড এনভায়রনমেন্ট (এস. এ. জি. ই) সিস্টেমে যোগ দেয়। সান্তা রোজা এ. এফ. এস থেকে 669তম এসি অ্যান্ড ডব্লিউ স্কোয়াড্রনের স্থানান্তরের সাথে সাথে স্কোয়াড্রনকে 669তম রাডার স্কোয়াড্রন (এস. এ. জি. ই) হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয়। লোম্পকের রাডারগুলি কয়েকশ মাইল ব্যাসার্ধের একটি সম্পূর্ণ বৃত্ত সরবরাহ করেছিল। লোম্পক এ. এফ. এস প্রাথমিকভাবে একটি এ. এন/এফ. পি. এস-67 অনুসন্ধান রাডার এবং একটি এ. এন/এফ. পি. এস-6এ উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার স্থাপন করেছিল। যোগাযোগের জন্য গ্রাউন্ড এয়ার ট্রান্সমিটিং রিসিভিং (জি. এ. টি. আর) সাইট (আর-22) মূল সাইট থেকে প্রায় 1 মাইল দক্ষিণে অবস্থিত ছিল। সাধারণত জিএটিআর সাইটটি একজোড়া কবর দেওয়া টেলিফোন তারের দ্বারা সংযুক্ত ছিল, যার উপরে দ্বৈত টেলিফোন তারের ব্যাকআপ সংযোগ ছিল। মূল স্থানে কোঅর্ডিনেট ডেটা ট্রান্সমিটিং সেট (সিডিটিএস) (এ. এন/এফ. এস. টি-2) প্রতিটি রাডার রিটার্নকে একটি ডিজিটাল শব্দে রূপান্তরিত করে যা জি. এ. টি. আর দ্বারা মাইক্রোওয়েভের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রে প্রেরণ করা হয়। রাডার স্কোয়াড্রন এসএজিই ডাইরেকশন সেন্টারকে তথ্য সরবরাহ করেছিল যেখানে এটি পরিসীমা, দিকের উচ্চতার গতি এবং বিমান বন্ধুত্বপূর্ণ বা প্রতিকূল কিনা তা নির্ধারণের জন্য বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। লোম্পক এ. এফ. এস-কে 1963 সালের 31শে জুলাই নোরাড আইডি জেড-15 হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয়। 1964 সালে একটি দ্বিতীয় এএন/এফপিএস-6 যুক্ত করা হয়। বাজেট হ্রাস এবং এডিসি বিমানের রাডার স্কোয়াড্রন প্রত্যাহারের কারণে 1968 সালের জুন মাসে 669তম বিমানটি নিষ্ক্রিয় করা হয়। যাইহোক, লোম্পক জিএটিআর সাইট (আর-22) বজায় রাখা হয়েছে, এবং এখন সাইট #জি-35। সাইটটি ভ্যান্ডেনবার্গ এএফবিতে ওয়েস্টার্ন টেস্ট রেঞ্জের জন্য একটি টেলিমেট্রি সাইট হিসাবেও ব্যবহৃত হয়। আরও দেখুন ইউএসএএফ অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ড জেনারেল সার্ভিলেন্স রাডার স্টেশন রেফারেন্সের তালিকা অ হ্যান্ডবুক অফ অ্যারোস্পেস ডিফেন্স অর্গানাইজেশন 1946-1980, লয়েড এইচ কর্নেট এবং মিল্ড্রেড ডব্লিউ জনসন, অফিস অফ হিস্ট্রি, অ্যারোস্পেস ডিফেন্স সেন্টার, পিটারসন এয়ার ফোর্স বেস, কলোরাডো উইঙ্কলার, ডেভিড এফ। (1997), সার্চিং দ্য স্কাইঃ দ্য লিগ্যাসি অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস কোল্ড ওয়ার ডিফেন্স রাডার প্রোগ্রাম। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সদর দফতর এয়ার কমব্যাট কমান্ডের জন্য প্রস্তুত। ক্যালিফোর্নিয়ায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর লোম্পোক এ. এফ. এস, সি. এ স্থাপনার জন্য তথ্য আধা-স্বয়ংক্রিয় স্থল পরিবেশ সাইট অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ড সামরিক স্থাপনা 1963 ক্যালিফোর্নিয়ায় 1968 ক্যালিফোর্নিয়ায় সামরিক স্থাপনা 1963 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক স্থাপনা 1968 সালে বন্ধ হয়ে যায়।