521 series
এটি একটি দ্বৈত-ভোল্টেজ এসি/ডিসি বাইরের-শহরতলি বৈদ্যুতিক মাল্টিপল ইউনিট (ই. এম. ইউ) ধরনের ট্রেন যা পশ্চিম জাপান রেলওয়ে কোম্পানি (জে. আর ওয়েস্ট) এবং তৃতীয়-সেক্টর রেলওয়ে অপারেটর আই. আর ইশিকাওয়া রেলওয়ে এবং আইনোকাজি তোয়ামা রেলওয়ে দ্বারা নভেম্বর 2006 থেকে ফুকুই এবং কানাজাওয়া এলাকায় স্থানীয় পরিষেবাগুলিতে পরিচালিত হয়। নকশা 521 সিরিজটি ছিল জেআর ওয়েস্টের জন্য নির্মিত প্রথম দ্বৈত-ভোল্টেজ শহরতলির ই. এম. ইউ প্রকার। প্রথম দুটি ব্যাচের মূল অংশটি 223-5000 সিরিজের শহরতলির ই. এম. ইউ নকশার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, একই ডব্লিউ. এম. টি. 102সি 230 কিলোওয়াট ট্র্যাকশন মোটর সহ। সেটগুলি ওয়ানম্যান ড্রাইভার-অনলি অপারেশন পরিষেবাগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। অপারেশনস জেআর ওয়েস্ট 521-0 সিরিজ হোকুরিকু মেইন লাইন (-) কোসেই লাইন (-) ওবামা লাইন (-, কখনও কখনও 125 সিরিজের জন্য প্রতিস্থাপিত) 521-100 সিরিজ নানাও লাইন (3 অক্টোবর 2020 থেকে) তৃতীয় সেক্টর লাইন আইআর ইশিকাওয়া রেলওয়ে লাইন আইনোকাজে তোয়ামা রেলওয়ে লাইন ইচিগো টোকিওমেকি রেলওয়ে নিহোঙ্কাই হিসুই লাইন ফ্লিট, জেআর ওয়েস্ট 50টি দুই গাড়ির সেট (ই01-ই05, জি14-জি15, জি17, জি20-জি24, জি28-জি30, জে01-জে19, ইউ01-ইউ15) পরিচালনা করে, যা কানাজাওয়া ডিপো এবং সুরুগা ডিপোতে বরাদ্দ করা হয়। আইনোকাজে তোয়ামা রেলওয়ে 22টি দুই-গাড়ির সেট (একে01-একে22) পরিচালনা করে এবং আইআর ইশিকাওয়া রেলওয়ে পাঁচটি দুই-গাড়ির সেট (আইআর01-আইআর05) পরিচালনা করে। 2013 সালের অর্থবর্ষে 19টি তৃতীয় ব্যাচের দুই-গাড়ির সেট (জে01 থেকে জে19) সুরুগা ডিপোতে সরবরাহ করা হয়েছিল। তৃতীয় ব্যাচের সেটগুলিতে জেআর ওয়েস্ট 225 সিরিজের ই. এম. ইউ-এর উপর ভিত্তি করে ক্যাব প্রান্ত রয়েছে, উন্নত ক্র্যাশ প্রতিরোধের সাথে, এবং অভ্যন্তরীণ আলোর জন্য এল. ই. ডি আলো ব্যবহার করে। এই সেটগুলি 2014 সালের বসন্তে রাজস্ব পরিষেবায় প্রবেশ করে। গঠন সেটগুলি একটি মোটর চালিত এবং একটি অ-চালিত ট্রেলার গাড়ি নিয়ে গঠিত এবং নিম্নরূপ গঠিত হয়। কুহা 520 গাড়িগুলির প্রত্যেকটিতে একটি করে ডাব্লুপিডি28ডি একক-বাহু প্যান্টোগ্রাফ লাগানো রয়েছে। অভ্যন্তরীণ আসনটি 2 + 2 সমান্তরাল আড়াআড়ি উল্টানো আসন হিসাবে সাজানো হয়েছে। কুহা 520 গাড়িতে একটি শৌচাগার রয়েছে। প্রথম পাঁচটি সেট, ই01 থেকে ই05, কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ এবং কিঙ্কি শারিয়ো দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 2006 সালের সেপ্টেম্বর থেকে অক্টোবরের মধ্যে ফুকুই ডিপোতে সরবরাহ করা হয়েছিল। এগুলি 2006 সালের 30শে নভেম্বর থেকে রাজস্ব পরিষেবায় প্রবেশ করে। 2010 সালের 1লা জুন থেকে এই নৌবহরটি সুরুগা ডিপোতে পুনরায় স্থাপন করা হয়। কিঙ্কি শারিয়ো দ্বারা নির্মিত জি01 থেকে জি10 নামে আরও দশটি সেট 2009 সালের অক্টোবর থেকে 2010 সালের মার্চের মধ্যে কানাজাওয়া ডিপোতে সরবরাহ করা হয়, যা 2010 সালের 13ই মার্চ থেকে রাজস্ব পরিষেবায় প্রবেশ করে। 2010 সালের ডিসেম্বর এবং 2011 সালের জানুয়ারিতে কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ থেকে আরও পাঁচটি সেট, জি11 থেকে জি15 সরবরাহ করা হয়েছিল। আরও 15টি সেট, এম01 থেকে এম15, কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ থেকে 2011 সালের জানুয়ারি থেকে মার্চের মধ্যে সুরুগা ডিপোতে সরবরাহ করা হয়েছিল। অন্যান্য অপারেটর 16টি দুই-গাড়ি 521 সিরিজের সেট 14 মার্চ 2015 থেকে ব্যবহারের জন্য তৃতীয় সেক্টর রেলওয়ে অপারেটিং সংস্থা আইনোকাজে তোয়ামা রেলওয়েতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল যখন জেআর ওয়েস্ট তোয়ামা প্রিফেকচারের হোকুরিকু মেইন লাইনের অংশগুলির মালিকানা হস্তান্তর করেছিল যা নতুন হোকুরিকু শিনকানসেনের সমান্তরালে চলছে। একইভাবে, তিনটি দুই-গাড়ির সেট আইআর ইশিকাওয়া রেলওয়েতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যা 14 মার্চ 2015 থেকে ইশিকাওয়া প্রিফেকচারের হোকুরিকু মেইন লাইনের অংশের নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করেছিল। আইআর ইশিকাওয়া রেলপথের জন্য আরও দুটি নতুন সেট তৈরি করা হয়েছিল। আইনোকাজি তোয়ামা রেলওয়ে, আইনোকাজি তোয়ামা রেলওয়ে 521 সিরিজের বহর নিম্নরূপ। ছয় বছরের মধ্যে পাঁচটি নতুন দুই-গাড়ির 521-1000 সিরিজের সেট চালু করার কথা রয়েছে, যার মধ্যে প্রথম সেটটি 2017 সালের ডিসেম্বরে সরবরাহ করা হবে। এই সেটগুলি জেআর ওয়েস্ট 3য় ব্যাচের নকশার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং অপারেটরের পুরানো 413 সিরিজের ই. এম. ইউ প্রতিস্থাপন করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে। 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে সেট এ কে 21 এবং এ কে 22 সরবরাহ করা হয়েছিল। আইআর ইশিকাওয়া রেলওয়ে, আইআর ইশিকাওয়া রেলওয়ে 521 সিরিজের বহর নিম্নরূপ। উদ্ধৃতি আরও পড়া বাহ্যিক লিঙ্ক জেআর ওয়েস্ট 521 সিরিজ (জাপান রেলফ্যান ম্যাগাজিন) জাপানের বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট পশ্চিম জাপান রেলওয়ে কোম্পানি 2006 সালে ট্রেন-সম্পর্কিত প্রবর্তন 20 কেভি এসি একাধিক ইউনিট কাওয়াসাকি একাধিক ইউনিট কিঙ্কি শারিয়ো একাধিক ইউনিট 1500 ভি ডিসি জাপানের একাধিক ইউনিট