HMS Hastings (1698)
এইচএমএস হেস্টিংস ছিল উডব্রিজের আইজাক বেটস দ্বারা 1696/98-এ নির্মিত একটি 32-বন্দুকের পঞ্চম হার। তিনি কনভয় সার্ভিস, বাণিজ্য সুরক্ষা এবং কাউন্টার পাইরেসি টহলের কাজে নিযুক্ত ছিলেন। 1707 সালের ফেব্রুয়ারিতে গ্রেটার ইয়ারমাউথের কাছে এটি ধ্বংস হয়ে যায়। 1695 খ্রিষ্টাব্দের 5ই ফেব্রুয়ারি শোরহ্যামের টমাস এলিস দ্বারা নির্মিত 32-বন্দুকের পঞ্চম হারের জন্য ব্যবহৃত হওয়ার পর ওয়াটারফোর্ডের কাছে 1697 খ্রিষ্টাব্দে ধ্বংসপ্রাপ্ত হওয়ার পর তিনি হেস্টিংস নাম বহনকারী দ্বিতীয় জাহাজ ছিলেন। নির্মাণ এবং নির্দিষ্টকরণ 1696 সালে উডব্রিজের আইজাক বেটস দ্বারা চুক্তির অধীনে এটি নির্মাণের আদেশ দেওয়া হয়েছিল। 1698 খ্রিষ্টাব্দের 17ই মে এটি চালু করা হয়। তার মাত্রা ছিল টনভার গণনার জন্য একটি কিল সহ একটি গুন্ডেক যার প্রস্থ এবং ধরে রাখার গভীরতা ছিল। তার নির্মাতার পরিমাপ টনেজ 381 টন (বোঝা) হিসাবে গণনা করা হয়েছিল। বন্দুকের অস্ত্রশস্ত্র প্রাথমিকভাবে নীচের ডেকে (এলডি) চারটি ডেমি-কুলভারিন ছিল যার প্রতি পাশে দুটি জোড়া বন্দুক ছিল। উপরের ডেক (ইউডি) ব্যাটারিটি প্রতি পাশে দশ বা এগারোটি বন্দুক সহ কুড়ি থেকে বাইশটি 6-পাউন্ডার বন্দুক নিয়ে গঠিত হবে। প্রতি পাশে দুই থেকে তিনটি বন্দুক সহ কোয়ার্টারডেকে (কিউডি) চারটি 4-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে বন্দুকের ব্যাটারিটি সম্পূর্ণ করা হবে। কমিশনড সার্ভিস ক্যাপ্টেন রিচার্ড হোয়াইটের নেতৃত্বে 1698 সালে কমিশন লাভ করেন (মৃত্যু 7 জুলাই 1700)। 1699 খ্রিষ্টাব্দের গোড়ার দিকে তিনি ইস্ট ইন্ডিজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। ক্যাপ্টেন এডওয়ার্ড রামসে 1699 খ্রিষ্টাব্দের 1লা সেপ্টেম্বর হোম ওয়াটার্সে ফিরে আসার জন্য নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। 1702 সালে তিনি ব্রিস্টল চ্যানেলে টহল দেওয়ার জন্য ক্যাপ্টেন রিচার্ড কুলিফোর্ডের অধীনে ছিলেন। 1703 খ্রিষ্টাব্দে ক্যাপ্টেন টমাস কেনি তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। 1704 খ্রিষ্টাব্দের 6ই এপ্রিল ক্যাপ্টেন চার্লস পার্সনস এবং 1704 খ্রিষ্টাব্দের 7ই নভেম্বর ক্যাপ্টেন ফিলিপ স্ট্যানহোপ দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 1705 খ্রিষ্টাব্দে তিনি আফ্রিকার পূর্ব উপকূলে গিনির উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। সেই বছরের শেষের দিকে কমান্ডার ফ্রান্সিস ভন উত্তর সাগরে কনভয় সার্ভিসের জন্য কমান্ড গ্রহণ করেন। 1707 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি গ্রেট ইয়ারমাউথের কাছে একটি ঝড়ে তিনি ধ্বংস হয়ে যান। মাত্র 24 জন কর্মী ডুবন্ত অবস্থায় বেঁচে যান। ক্যাপ্টেন ভন এই দুর্ঘটনায় ডুবে যান। উদ্ধৃতি রেফারেন্স উইনফিল্ড (2009), ব্রিটিশ ওয়ারশিপস ইন দ্য এজ অফ সেইল (1603-1714), রিফ উইনফিল্ড দ্বারা, সিফোর্থ পাবলিশিং, ইংল্যান্ড দ্বারা প্রকাশিত ® 2009, ইপিইউবি কলেজ (2020), শিপস অফ দ্য রয়্যাল নেভি, জে. জে. কলেজ দ্বারা, লেফটেন্যান্ট কমান্ডার বেন ওয়ারলো এবং স্টিভ বুশ দ্বারা সংশোধিত এবং আপডেট করা হয়েছে, সিফোর্থ পাবলিশিং, বার্নসলি, গ্রেট ব্রিটেন দ্বারা প্রকাশিত, ® 2020, ইপিইউবি ল্যাভেরি (1989), দ্য আর্মিং অ্যান্ড ফিটিং অফ ইংলিশ শিপস অফ ওয়ার 1600-1815, ব্রায়ান ল্যাভেরি দ্বারা প্রকাশিত, ইউএস নেভাল ইনস্টিটিউট প্রেস দ্বারা প্রকাশিত ® ব্রায়ান ল্যাভেরি 1989, পার্ট ভি গানস, টাইপ অফ গানস ক্লজ দ্বিতীয়)। লন্ডন। ইংল্যান্ডঃ স্যাম্পসন লো, মার্স্টন অ্যান্ড কোম্পানি, 1898 ফ্রিগেটস অফ দ্য রয়্যাল নেভি শিপস অফ দ্য রয়্যাল নেভি 1690-এর দশকের জাহাজ