Butterfield Overland Mail in Texas
টেক্সাসে, 1857 সালের 3রা মার্চ কংগ্রেস দ্বারা নির্মিত বাটারফিল্ড ওভারল্যান্ড মেইল পরিষেবাটি 1861 সালের 30শে মার্চ পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল। যে রুটটি পরিচালিত হয়েছিল তা ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকো থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস পর্যন্ত, তারপর কলোরাডো মরুভূমি জুড়ে ফোর্ট ইউমা পর্যন্ত, তারপর নিউ মেক্সিকো অঞ্চল জুড়ে, টুকসন এবং মেসিলা, নিউ মেক্সিকো হয়ে ফ্রাঙ্কলিন, টেক্সাস পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। টেক্সাসের মধ্য দিয়ে রাস্তাটি প্রথমে পেকোস নদীর উত্তর দিকের পথ অনুসরণ করে এবং নিচের দিকে হর্স হেড ক্রসিং পর্যন্ত যায়। 1859 সালে পশ্চিম টেক্সাসের পথ পরিবর্তন করা হয়, যাতে এই পথে আরও ভাল জল সরবরাহ নিশ্চিত করা যায় এবং আরও বসতিপূর্ণ এলাকায় ডাক পরিষেবা প্রদান করা যায়, ফ্রাঙ্কলিন, রেডমন্ড, ওয়াশিংটন এবং পেকোস নদীর মধ্যবর্তী পর্যায়গুলি সান আন্তোনিও-এল পাসো রোড অনুসরণ করে ক্যাম্প স্টকটন পর্যন্ত যায় এবং তারপর পূর্ব দিকে হর্সহেড ক্রসিং-এ পরিণত হয়। হর্সহেড ক্রসিং থেকে রাস্তাটি টেক্সাস অতিক্রম করে রেড নদী এবং ভারতীয় অঞ্চলে প্রবেশ করে। 1860 সালে ব্রিজপোর্টে একটি নতুন টোল সেতু নির্মাণের কারণে জ্যাকসবোরো থেকে শেরম্যান হয়ে ডেকাটুর পর্যন্ত রাস্তাটি অন্য রুটে পরিবর্তিত হয়, যা প্লাবিত হওয়ার সময় ট্রিনিটি নদীর পশ্চিম কাঁটাচামচ অতিক্রম করতে বিলম্ব এড়ায়। কলবার্টস ফেরি থেকে রাস্তাটি ফোর্ট স্মিথ পর্যন্ত যায়, তারপর আরকানসাস এবং দক্ষিণ-পশ্চিম মিসৌরি পেরিয়ে টিপটন পর্যন্ত যায় এবং শেষ পর্যায়ে ট্রেনে করে সেন্ট লুই পর্যন্ত যায়। টেক্সাসের মেল রুটটি এত দীর্ঘ ছিল যে ক্যালিফোর্নিয়ার মতো সেখানকার রুটটি একজন সুপারিনটেনডেন্টের অধীনে দুটি বিভাগে বিভক্ত ছিল। 5ম ডিভিশন রুট প্রথমে 5ম ডিভিশন রুটটি ফ্রাঙ্কলিনকে ছেড়ে পূর্ব দিকে 30 মাইল হুয়েকো ট্যাঙ্ক, 36 মাইল কর্নুডাস ডি লস আলামোস এবং তারপর পূর্ব উত্তর-পূর্বে 56 মাইল পিনারি স্টেশন পর্যন্ত চলে যায়। পরবর্তীকালে, ওজোস দে লস আলামোস-এ হুয়েকো ট্যাঙ্কস এবং কর্নুডাস দে লস আলামোস-এর মধ্যে এবং কর্নুডাস দে লস আলামোস ও পিনারির মধ্যে ক্রো স্প্রিংসে স্টেশনগুলি যুক্ত করা হয়। পিনারি থেকে, রাস্তাটি তখন চব্বিশ মাইল পূর্বে ডেলাওয়্যার স্প্রিংস স্টেশন পর্যন্ত, তারপর ডেলাওয়্যার ক্রিক থেকে চল্লিশ মাইল নিচে প্রায় পেকোস নদীর সাথে এর সংযোগস্থল পর্যন্ত এবং পোপের ক্রসিং জুড়ে পোপের ক্যাম্প পর্যন্ত চলে যায়। এরপরে এটি পেকোসের পূর্ব তীরে পঁয়ষট্টি মাইল নিচে, ইমিগ্র্যান্ট ক্রসিং স্টেশন পর্যন্ত এবং হর্সহেড ক্রসিং পর্যন্ত পঁচিশ মাইল এগিয়ে যায়। পিনারি স্টেশন সহ এই পথের কিছু অংশ গুয়াদালুপে পর্বতমালা জাতীয় উদ্যানের অংশ হিসাবে সংরক্ষিত রয়েছে এবং ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। হর্সহেড ক্রসিং থেকে ট্রেইলটি ল্যানো এস্তাকাডো জুড়ে সত্তর মাইল পূর্ব-পূর্বে মধ্য কনচো নদীর প্রধান জলাধার পর্যন্ত, তারপর উত্তর দিকে, আধুনিক কার্লসবাদের আশেপাশের প্রায় ত্রিশ মাইল, একটি ক্যাম্প বা স্টেশন পর্যন্ত; তারপর বাইশ মাইল বর্তমান কোক কাউন্টির দক্ষিণ লাইনের কাছে গ্রেপ ক্রিক স্টেশন পর্যন্ত; ফোর্ট চ্যাডবর্ন পর্যন্ত যা এখন কোক কাউন্টি। 1859 সালের আগস্টে, পশ্চিম টেক্সাসের রুটটি উপরের রুট থেকে পরিবর্তন করা হয়েছিল যাতে পথে আরও ভাল জল সরবরাহ সুরক্ষিত করা যায়, সেনাবাহিনীর কাছ থেকে আরও সুরক্ষা এবং আরও বসতিপূর্ণ অঞ্চলে মেল পরিষেবা সরবরাহ করা যায়, ফ্রাঙ্কলিন থেকে ক্যাম্প স্টকটন পর্যন্ত সান আন্তোনিও-এল পাসো রোড ব্যবহার করে হর্সহেড ক্রসিংয়ের বাকি রুটের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য কাটা হয়। এর অর্থ ছিল পুরনো রুটে সু-নির্মিত স্টেশনগুলিতে বিনিয়োগ পরিত্যাগ করা এবং নতুন রুটে কিছু নির্মাণ করা। যদিও এটি হ্রাস করা হয়েছিল যখন সেই পথে জর্জ এইচ গিডিংসের সান আন্তোনিও-এল পাসো মেইলের স্টেশনগুলি ব্যবহার করার জন্য একটি অ্যারেইনমেন্ট করা হয়েছিল। এই পরিবর্তন থেকে লোকসান এবং ডাক রাজস্বের বিলম্বের কারণে ঋণ, অবশেষে ওভারল্যান্ড মেইল কোম্পানির বিনিয়োগকারীদের নিয়ন্ত্রণ নিতে এবং 1860 সালে জন ওয়ারেন বাটারফিল্ডকে বরখাস্ত করতে পরিচালিত করে। ফ্রাঙ্কলিন এবং পেকোস নদীর মধ্যবর্তী পর্যায়গুলি এখন ফ্রাঙ্কলিন থেকে ইসলেটা পর্যন্ত 14 মাইল দূরে রিও গ্র্যান্ডে সান আন্তোনিও-এল পাসো রোড অনুসরণ করবে, তারপর সকোরো থেকে সান এলিজারিও পর্যন্ত 12 মাইল অতিক্রম করবে, তারপর ক্যাম্প হকিন্স স্টেশন পর্যন্ত 10 মাইল, বার্চভিল স্টেশন পর্যন্ত 24 মাইল, ক্যাম্প রাইস স্টেশন পর্যন্ত 15 মাইল, তারপর ফোর্ট কুইটম্যান পর্যন্ত 18 মাইল। ফোর্ট কুইটম্যানের 5 মাইল নিচে ফার্গো স্টেশনের নদী থেকে পূর্ব দিকে সরে গিয়ে রাস্তাটি ঈগল স্প্রিং পর্যন্ত 25 মাইল, ভ্যান হর্নস ওয়েলস পর্যন্ত 19 মাইল, তারপর ডেডম্যানস হোল পর্যন্ত 33 মাইল, ব্যারেল স্প্রিংস পর্যন্ত 18 মাইল, ফোর্ট ডেভিস পর্যন্ত আরও 18 মাইল জলবিহীন পথ অতিক্রম করে। ফোর্ট ডেভিস স্টেশন থেকে রাস্তাটি লিম্পিয়া ক্যানিয়ন হয়ে লিম্পিয়া স্টেশন, ব্যারিলা স্প্রিংস, তারপর লিওন স্প্রিংস পর্যন্ত 34 মাইল এবং ক্যাম্প স্টকটন পর্যন্ত 8 মাইল এগিয়ে যায়। ক্যাম্প স্টকটন থেকে 11 মাইল পূর্বে রাস্তাটি ক্যাম্প প্লেজেন্টে পৌঁছে 23 মাইল সমভূমি অতিক্রম করে হর্সহেড ক্রসিং-এ যায় যেখানে একটি ফেরি পেকোস নদীর ওপারে কোচগুলি হর্সহেড ক্রসিং স্টেশনে নিয়ে যায়। 6ষ্ঠ ডিভিশন রুটটি ফোর্ট চ্যাডবর্ন থেকে বারো মাইল উত্তরে ভ্যালি ক্রিক পেরিয়ে স্টেশন #1 পর্যন্ত চলে, তারপর 16 মাইল দূরে মাউন্টেন পাস স্টেশন পর্যন্ত, তারপর ত্রিশ মাইল দূরে, টেক্সাস এবং প্যাসিফিক রেলপথের পথ অতিক্রম করে, বর্তমান টাই-এর স্থান থেকে এক মাইল পশ্চিমে, ফোর্ট ফ্যান্টম হিল পর্যন্ত, তারপর স্মিথের স্টেশন পর্যন্ত বারো মাইল, ক্লিয়ার ফর্ক স্টেশন পর্যন্ত ছাব্বিশ মাইল, ফ্রাঞ্জের স্টেশন পর্যন্ত তেরো মাইল এবং তারপর ফোর্ট বেলক্নাপ পর্যন্ত বাইশ মাইল। ফোর্ট বেলন্যাপ থেকে লাইনটি পূর্ব দিকে ষোল মাইল ঘুরে মারফি স্টেশন (বর্তমান গ্রাহাম, টেক্সাসের কাছে), তারপর উনিশ মাইল টেক্সাসের জ্যাকসবোরো, ষোল মাইল ইয়ারহার্ট স্টেশন, ডেভিডসন স্টেশন থেকে চব্বিশ মাইল, তারপর সতেরো মাইল টেক্সাসের গেইনসভিল, ডায়মন্ড স্টেশন থেকে পনের মাইল (বর্তমান হোয়াইটসবোরোর স্থান থেকে এক মাইল পশ্চিমে), শেরম্যান থেকে পনেরো মাইল এবং কলবার্টের ফেরিতে রেড নদী জুড়ে, টেক্সাসের প্রেস্টন থেকে আট মাইল নিচে, ইন্ডিয়ান টেরিটরি। টেক্সাসের 4র্থ ডিভিশন কটনউডস স্টেশন-টেক্সাসের রিও গ্র্যান্ডে ফোর্ট ফিল্মোর থেকে 25 মাইল দূরে অবস্থিত। 5ম বিভাগ ফ্রাঙ্কলিন স্টেশন-কটনউডস স্টেশন থেকে 22 মাইল দূরে টেক্সাসের ফ্রাঙ্কলিনে অবস্থিত। - ওভারল্যান্ড মেইল রুটের মিডওয়ে পয়েন্ট এবং 5ম বিভাগের সদর দপ্তর। ক্যাপ্টেন পোপের নিউ রোড ক্যাপ্টেন পোপের নিউ রোড ফ্রাঙ্কলিন থেকে হর্স হেড ক্রসিং স্টেশন পর্যন্ত চলেছিল (প্রথম রুটটি ব্যবহৃত হয়েছিল, 1859 সালের 1লা আগস্ট পর্যন্ত যখন রুটটি লোয়ার রোডে স্থানান্তরিত হয়েছিল।) হিউকো ট্যাঙ্ক স্টেশন-ফ্রাঙ্কলিন থেকে 30 মাইল দূরে অবস্থিত। ওজোস ডি লস আলামোস স্টেশন-নিউ মেক্সিকোর হিউকো ট্যাঙ্কস স্টেশন থেকে 20 মাইল পূর্বে অবস্থিত একটি পরবর্তী স্টেশন। কর্নুডাস ডি লস আলামোস স্টেশন-নিউ মেক্সিকোর হিউকো ট্যাঙ্ক থেকে 36 মাইল দূরে অবস্থিত। ক্রো স্প্রিংস স্টেশন-কর্নুডাস স্টেশনের পূর্বদিকে পাইনারি স্টেশনের মাঝখানে একটি রিলে স্টেশন, যা শুধুমাত্র 1858 সালে ব্যবহৃত হয়েছিল, কর্নুডাস ডি লস আলামোস এবং ওজোস ডি লস আলামোস স্টেশন পিনারি স্টেশনকে জল সরবরাহ করেছিল-গুয়াদেলুপ পাসের ঠিক পূর্বে কর্নুডাস থেকে 56 মাইল দূরে অবস্থিত, স্টেশন ব্যতীত পথে কোনও জল নেই। স্বাধীনতা বসন্ত-পিনারি স্টেশন থেকে 5 মাইল দূরে অবস্থিত বসন্ত। ডেলাওয়্যার স্প্রিংস স্টেশন-পিনারি স্টেশন থেকে 24 মাইল দূরে অবস্থিত। পোপের পেকোস নদীর ক্রসিং-ডেলাওয়্যার স্প্রিংস থেকে 36 মাইল দূরে, পোপের ক্যাম্প স্টেশন পোপের ক্যাম্প স্টেশন থেকে 2 মাইল দূরে-পেকোস নদীর পূর্ব তীরে ডেলাওয়্যার স্প্রিংস থেকে 38 মাইল দূরে অবস্থিত। স্কিলম্যান স্টেশন-পরবর্তী স্টেশন, পোপের ক্যাম্প থেকে 25 মাইল দূরে, ইমিগ্র্যান্ট ক্রসিং স্টেশন ইমিগ্র্যান্ট ক্রসিং স্টেশন থেকে 35 মাইল দূরে-পোপের ক্যাম্প থেকে 60 মাইল দূরে, স্কিলম্যান স্টেশন থেকে 35 মাইল দূরে অবস্থিত। ল্যাংস্টনের স্টেশন-পরবর্তী স্টেশন, ইমিগ্র্যান্ট ক্রসিং স্টেশন থেকে 25.5 মাইল দূরে, হর্সহেড ক্রসিং স্টেশন থেকে 29.5 মাইল দূরে অবস্থিত। লোয়ার রোড ফ্রাঙ্কলিন থেকে হর্স হেড ক্রসিং স্টেশন (1লা আগস্ট, 1859 থেকে ব্যবহৃত) পর্যন্ত চলে-ফ্রাঙ্কলিন থেকে 14 মাইল দূরে অবস্থিত। সকোরো-ইয়স্লেটা থেকে 3 মাইল দূরে অবস্থিত। সান এলিজারিও-সকোরো থেকে 9 মাইল দূরে অবস্থিত। ক্যাম্প হকিন্স স্টেশন-সান এলিজারিও থেকে 10 মাইল দূরে অবস্থিত। বার্চভিল বা স্মিথের রাঞ্চ স্টেশন-সান এলিজারিও থেকে 24 মাইল দূরে অবস্থিত। ক্যাম্প রাইস স্টেশন-বার্চভিল স্টেশন থেকে 15 মাইল দূরে অবস্থিত। ফোর্ট কুইটম্যান-বার্চভিল স্টেশন থেকে 33 মাইল, বার্চভিল স্টেশন থেকে 18 মাইল দূরে অবস্থিত। ক্যাম্প ফার্গো স্টেশন-ফোর্ট কুইটম্যান থেকে 5 মাইল দূরে অবস্থিত। কুইটম্যান পাস ঈগল স্প্রিং স্টেশন-ফোর্ট কুইটম্যান থেকে 31 মাইল দূরে, ক্যাম্প ফার্গো ভ্যান হর্নস ওয়েলস স্টেশন থেকে 25.5 মাইল দূরে-ঈগল স্প্রিং থেকে 19 মাইল দূরে অবস্থিত। ডেডম্যান 'স হোল স্প্রিং বা এল মুয়ের্তো স্প্রিং-টেক্সাসের ভ্যালেন্টাইন শহরের উত্তর-পূর্বে ভ্যান হর্নস ওয়েলস স্টেশন থেকে 33 মাইল দূরে অবস্থিত। ব্যারেল স্প্রিংস স্টেশন-ডেডম্যান 'স হোল থেকে 18 মাইল দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। পয়েন্ট অফ রকস-ফোর্ট ডেভিস থেকে 10 মাইল দূরে ব্যারেল স্প্রিংস স্টেশনের 8 মাইল দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত একটি ঝর্ণা। ফোর্ট ডেভিস স্টেশন-ব্যারেল স্প্রিংস থেকে 18 মাইল দূরে ফোর্ট ডেভিসের কাছে অবস্থিত। লিম্পিয়া স্টেশন-লিম্পিয়া ক্যানিয়নের ফোর্ট ডেভিস থেকে 18 মাইল দূরে অবস্থিত। বারিলা স্প্রিং স্টেশন-লিম্পিয়া স্টেশন থেকে 10 মাইল দূরে অবস্থিত। হ্যাকবেরি হোলস স্টেশন-লিওন স্প্রিংস থেকে 22 মাইল দূরে বারিলা স্প্রিং থেকে 15 মাইল দূরে অবস্থিত একটি পরবর্তী স্টেশন। লিওন হোলস স্টেশন-বেরেলা স্প্রিংস থেকে 34 মাইল দূরে অবস্থিত। ফোর্ট স্টকটন স্টেশন-লিওন স্প্রিংস থেকে 8 মাইল, হর্সহেড ক্রসিং স্টেশন কাসা ব্লাঙ্কা স্প্রিং থেকে 45 মাইল দূরে অবস্থিত-ক্যাম্প স্টকটন থেকে 9 মাইল দূরে একটি স্প্রিং। ক্যাম্প প্লেজেন্ট স্টেশন-ক্যাম্প স্টকটন থেকে 11 মাইল, হর্সহেড ক্রসিং থেকে 23 মাইল দূরে আগুয়া বনিতা স্প্রিং-এ অবস্থিত। প্রধান 5ম বিভাগের রুট হর্স হেড ক্রসিং স্টেশন-পেকোস নদীর উপর, উত্তর পথে ইমিগ্র্যান্ট ক্রসিং স্টেশন থেকে 55 মাইল এবং লোয়ার রোডে ক্যাম্প স্টকটন থেকে 45 মাইল দূরে অবস্থিত। 1859 সালের 1লা আগস্ট থেকে পেকোস নদীর উপর দিয়ে কোচ বহন করার জন্য একটি ফেরি যুক্ত করা হয়েছিল। ক্যাসেল গ্যাপ স্টেশন-হর্স হেড ক্রসিং স্টেশন থেকে 12 মাইল, ওয়াইল্ড চায়না পুকুর থেকে 17 মাইল দূরে অবস্থিত। ওয়াইল্ড চায়না পুকুর-হর্সহেড ক্রসিং এবং নিকটতম হর্স হেড ক্রসিং কনচোর হেডের মধ্যে মৌসুমী জলের গর্ত। ক্যাসেল গ্যাপ স্টেশন থেকে 17 মাইল, লানো এস্তাকাডো স্টেশন থেকে 19 মাইল। লানো এস্তাকাডো স্টেশন-পরবর্তী স্টেশন, 1859 সালে নির্মিত, হর্স হেড ক্রসিং এবং কনচোর হেডের মাঝামাঝি। হর্স হেড ক্রসিং থেকে 48 মাইল, ক্যাসেল গ্যাপ স্টেশন থেকে 36 মাইল। মুস্টাং ওয়াটারহোল-হর্সহেড ক্রসিং এবং হেড অফ কনচোর মধ্যে মৌসুমী ওয়াটারহোল, সেন্ট্রালিয়া ড্রতে হেড অফ কনচো থেকে 12-14 মাইল দূরে। ক্যাম্প জনস্টন স্টেশন-পরবর্তী স্টেশনটি 1859 সালে নির্মিত হয়েছিল, হর্স হেড ক্রসিং এবং কনচোর হেডের মধ্যে, ল্যানো এস্টাকাডো স্টেশন থেকে 19 মাইল দূরে; সেন্ট্রালিয়ার কনচোর হেড থেকে 12 মাইল দূরে মুস্তাং ওয়াটারহোলের ঠিক পূর্ব দিকে ড্র করুন। কনচো স্টেশনের প্রধান-হর্সহেড ক্রসিং থেকে 70 মাইল দূরে অবস্থিত, স্টেশন ছাড়া পথে কোনও জল নেই। গ্রেপ ক্রিক স্টেশন-কনচোর মাথা থেকে 22 মাইল দূরে অবস্থিত। কলোরাডো নদী স্টেশন-গ্রেপ ক্রিক স্টেশন এবং ফোর্ট চ্যাডবোর্নের মধ্যে পরবর্তী স্টেশন। ফোর্ট চ্যাডবর্ন-গ্রেপ ক্রিক স্টেশন থেকে 30 মাইল দূরে অবস্থিত। 6ষ্ঠ ডিভিশন ভ্যালি ক্রিক স্টেশন-ফোর্ট চ্যাডবোর্নের 12 মাইল উত্তর-পূর্বে, ভ্যালি ক্রিকের পূর্ব তীরে, শেপ থেকে প্রায় 1 মাইল উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। মাউন্টেন পাস স্টেশন-ভ্যালি ক্রিক স্টেশন থেকে 16 মাইল দূরে, ম্যার্কেলের প্রায় 11 মাইল দক্ষিণে অবস্থিত। ফ্যান্টম হিল স্টেশন-মাউন্টেন পাস স্টেশন থেকে 30 মাইল দূরে, বর্তমান অ্যাবিলিনের প্রায় 10 মাইল উত্তরে অবস্থিত। স্মিথস স্টেশন-চিমনি ক্রিকের পূর্ব তীরে ফ্যান্টম হিল স্টেশন থেকে 12 মাইল দূরে অবস্থিত। ক্লিয়ার ফর্ক স্টেশন-স্মিথস স্টেশন থেকে 26 মাইল দূরে, ব্রাজোস নদীর ক্লিয়ার ফর্কের পূর্ব তীরে, ফোর্ট গ্রিফিনের পরবর্তী স্থানের উত্তরে ল্যাম্বসহেড ক্রিকের সাথে এর সঙ্গমস্থল থেকে সামান্য দূরে অবস্থিত। ফ্রান্স স্টেশন-ক্লিয়ার ফর্ক স্টেশন থেকে 13 মাইল দূরে, মারে থেকে প্রায় 3 মাইল উত্তরে অবস্থিত। ক্রেবস স্টেশন-ফ্রান্সের স্টেশন থেকে 11 মাইল এবং বেলনাপ স্টেশন থেকে 11 মাইল দূরে একটি পরবর্তী রিলে স্টেশন। ফোর্ট বেল্নাপ স্টেশন-ফ্রান্স স্টেশন থেকে 22 মাইল দূরে, ক্রেবস স্টেশন থেকে 11 মাইল দূরে অবস্থিত। মারফি 'স স্টেশন-লাভিং থেকে প্রায় 4 মাইল দক্ষিণে ফোর্ট বেলনাপ থেকে 16 মাইল দূরে অবস্থিত। ফিশপন্ড স্টেশন-মারফি 'স স্টেশন থেকে 17 মাইল এবং জ্যাকসবোরো থেকে 5 মাইল দূরে একটি পরবর্তী স্টেশন। জ্যাকসবোরো স্টেশন-মারফির স্টেশন থেকে 22 মাইল দূরে অবস্থিত। ট্রিনিটি স্টেশনের ওয়েস্ট ফর্ক-জ্যাকসবোরো স্টেশন থেকে 12 মাইল দূরে, নদীর পূর্ব তীরে একটি ফোর্ডে অবস্থিত। ইয়ারহার্ট স্টেশন-1860 সাল পর্যন্ত বিগ ক্রিকের পশ্চিম তীরে টেক্সাসের কান্ডিফের পশ্চিমে জ্যাকসবোরো স্টেশন থেকে 16 মাইল দূরে অবস্থিত। কনোলির স্টেশন-1860 সাল পর্যন্ত টেক্সাসের আলভর্ড থেকে 4 মাইল উত্তর-পশ্চিমে ইয়ারহার্টের স্টেশন থেকে 16 মাইল দূরে অবস্থিত। ডেভিডসেনের স্টেশন-1860 সাল পর্যন্ত টেক্সাসের এরা থেকে 4 মাইল পশ্চিমে কনোলি স্টেশন থেকে 24 মাইল দূরে অবস্থিত। গেইনসভিল স্টেশন-ডেভিডসেনের স্টেশন থেকে 17 মাইল দূরে 1861 সালের মার্চ পর্যন্ত অবস্থিত। ডায়মন্ড স্টেশন-গেইনসভিল স্টেশন থেকে 1861 সালের মার্চ পর্যন্ত 15 মাইল দূরে অবস্থিত। শেরম্যান স্টেশন-ডায়মন্ড স্টেশন থেকে 15 মাইল দূরে অবস্থিত। কলবার্টের ফেরি-শেরম্যান স্টেশন থেকে 13 মাইল দূরে অবস্থিত, রেড নদীর ফেরি পার হয়ে ভারতীয় অঞ্চলে। 6ষ্ঠ বিভাগের বিকল্প রুট 6ষ্ঠ বিভাগের বিকল্প রুটটি ছিল জ্যাকসবোরো এবং গেইনসভিল স্টেশনগুলির মধ্যে আগস্ট 1860-মার্চ 1861 উইজার্ড ওয়েলস-একটি স্টেজ স্ট্যান্ড, যা জ্যাকসবোরো স্টেশন থেকে 11 মাইল দূরে অবস্থিত। ওয়েস্ট ফর্ক-ওয়েস্ট ফর্ক ট্রিনিটি নদীর উপর একটি বসতি এবং টোল ব্রিজ যা উইজার্ড ওয়েলস থেকে 13 মাইল, জ্যাকসবোরো থেকে 24 মাইল, ব্রিজপোর্ট থেকে 2 মাইল দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। ডেকাটুর স্টেশন-ডেকাটুরের একটি স্টেশন, গেইনসভিল থেকে 40 মাইল দূরে ওয়েস্ট ফর্ক থেকে 12 মাইল দূরে। ডেন্টন ক্রিক স্টেশন-টেক্সাসের গ্রিনউডের কাছে ডেন্টন ক্রিকের ডেকাটুর থেকে 10 মাইল দূরে অবস্থিত স্টেশন। জোন্স স্টেশন-টেক্সাসের লিওর কাছে ক্লিয়ার ক্রিকের ডেকাটুর থেকে 19 মাইল দূরে একটি স্টেশন। হুইলকস স্টেশন-জোনস স্টেশন থেকে 10 মাইল দূরে, স্প্রিং ক্রিকের মাথায়, গেইনসভিল থেকে 11 মাইল দূরে অবস্থিত একটি স্টেশন। সান আন্তোনিও-সান দিয়েগো মেল লাইন বাটারফিল্ড ওভারল্যান্ড মেল ইন ক্যালিফোর্নিয়া বাটারফিল্ড ওভারল্যান্ড মেল ইন বাজা ক্যালিফোর্নিয়া বাটারফিল্ড ওভারল্যান্ড মেল ইন নিউ মেক্সিকো টেরিটরি বাটারফিল্ড ওভারল্যান্ড মেল ইন ইন্ডিয়ান টেরিটরি বাটারফিল্ড ওভারল্যান্ড মেল ইন আরকানসাস এবং মিসৌরি পনি এক্সপ্রেস রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক রুপার্ট এন রিচার্ডসন, "বাটারফিল্ড ওভারল্যান্ড মেল", হ্যান্ডবুক অফ টেক্সাস অনলাইন, 17 ডিসেম্বর, 2010-এ অ্যাক্সেস করা টেক্সাসের বাটারফিল্ড স্টেজ রুটের মানচিত্র, texasfortstrail.com টেক্সাসের ঐতিহাসিক পথ এবং টেক্সাস স্টেজকোচ স্টপগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1850-এর দশকে টেক্সাসের ইতিহাস টেক্সাসের আমেরিকান সীমান্ত ঐতিহাসিক জেলাগুলিতে টেক্সাসের ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে হাডস্পেথ কাউন্টির ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে।