Eiger Express
আইগার এক্সপ্রেস একটি গন্ডোলা কেবলওয়ে যা গ্রিন্ডেলওয়াল্ডকে আইগারগ্লেচারের সাথে সংযুক্ত করে যা 2020 সালের ডিসেম্বরে খোলা হয়েছিল। আইগার এক্সপ্রেস ভি-কেবলওয়ে নামে পরিচিত একটি বৃহত্তর প্রকল্পের অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। এর মধ্যে একটি নতুন স্টেশন, গ্রিন্ডেলওয়াল্ড টার্মিনাল, মিনলিচেন কেবলওয়ে প্রতিস্থাপন এবং আইগার এক্সপ্রেস নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রকল্পের সূচনা 2008 সালে হয়েছিল, যখন ক্লাইন শিয়েডেগের জন্য একটি প্রতিস্থাপন রেল স্টেশন ভূগর্ভস্থ হওয়ার জন্য অনুসন্ধান করা হয়েছিল। শেষ পর্যন্ত তা অনুসরণ করা হয়নি। একটি ওয়াই কেবলওয়ের জন্য একটি পরবর্তী প্রকল্প বিবেচনা করা হয়েছিল কিন্তু 2011 সালে পরিত্যক্ত হয়। 2012 সালে, ভি কেবলওয়ের জন্য প্রথম পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছিল এবং 2014 সালে গ্রিন্ডেলওয়াল্ডে এটি তৈরি করা উচিত কিনা তা নির্ধারণের জন্য একটি ভোট অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ভোটটি পাস হয়নি, তবে 2015 সালের গোড়ার দিকে একটি দ্বিতীয় পরিকল্পনা অনুমোদিত হয়েছিল। 2015 সালে পরিকল্পনার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, তবে 17টি আপত্তি সংশোধন করার প্রয়োজনের কারণে 2018 সালের এপ্রিল পর্যন্ত নির্মাণ কাজ শুরু হয়নি। একটি দীর্ঘস্থায়ী আপত্তি ছিল স্থানীয় ব্যক্তি এবং জংফ্রাউবানের প্রাক্তন কর্মচারী অটো কাউফম্যানের কাছ থেকে, যিনি 750,000 পাউন্ড ক্ষতিপূরণ দাবি করেছিলেন। 2018 সালের 3 জুলাই মাটি ভেঙে দেওয়া হয় এবং সেই সময়ে প্রকল্পটির জন্য 12 মিলিয়ন সি. এইচ. এফ খরচ হয়েছিল। 2019 সালের মার্চ মাসে, আইগারগ্লেশার এবং স্কিইং এলাকার জন্য নতুন স্টেশন নির্মাণের অগ্রগতি অব্যাহত রাখার জন্য আইগারের টানেলিং কাজ সম্পন্ন করা হয়েছিল। 2020 সালের মে মাস থেকে আইগার এক্সপ্রেসের জন্য গণ্ডোলাগুলি নির্মাণ করা হয়েছিল। 2020 সালের ডিসেম্বরে আইগার এক্সপ্রেস চালু হয়। কোভিড-19 মহামারীর কারণে, বেশ কয়েকজন নির্বাহী এবং দুই ঈগলের উপস্থিতিতে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানটি খুব সীমিত উপস্থিতি ছিল। অপারেশন আইগার এক্সপ্রেস মোট সময়কালে 15 মিনিট সময় নেয়, মোট 6483 মিটার দূরত্ব জুড়ে প্রতি সেকেন্ডে 8 মিটার গতিতে ভ্রমণ করে। আইগার এক্সপ্রেস জংফ্রাজোচ শীর্ষ সম্মেলনে 47 মিনিটের মধ্যে দ্রুত প্রবেশাধিকারের অনুমতি দেয়। এখানে 44টি গণ্ডোলা রয়েছে, যা সর্বোচ্চ 26 জনকে ধরে রাখতে পারে। এছাড়াও, 888 নম্বরের একটি ভিআইপি গণ্ডোলা রয়েছে যার কেবিনের মাঝখানে একটি শ্যাম্পেন বার রয়েছে। প্রতি ঘন্টায় 2,200 জনকে পরিবহন করার ক্ষমতা রয়েছে। ত্রি-কেবল ব্যবস্থার কারণে, এই পথে মাত্র সাতটি টাওয়ার রয়েছে এবং গন্ডোলাগুলি আইগারের উত্তর মুখের 1800 মিটারের মধ্যে দিয়ে যায়। গণ্ডোলা স্টেশনে পৌঁছনোর পর, আইগারগ্লেচার রেলস্টেশনের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি নতুন যাত্রীবাহী হল তৈরি করা হয়েছে। ওয়াকার এবং স্কিয়ারদের প্রস্থানের পাশাপাশি জংফ্রাজোচ ট্রেনে স্থানান্তর করা যেতে পারে। নতুন ভবনের ভিতরে একটি বিস্ট্রো রয়েছে। সুইজারল্যান্ডে কেবল গাড়ি বার্নিজ ওবারল্যান্ড গন্ডোলা বার্ন ডোপেলমেয়ার/গারাভেন্টা গ্রুপের ক্যান্টনে গ্রিন্ডেলওয়াল্ড ট্রান্সপোর্টকে তুলে নিয়েছে