Mitsubishi Aircraft Corporation
, সংক্ষেপে এম. আই. টি. এ. সি, একটি জাপানি সংস্থা ছিল যা মিত্সুবিশি স্পেসজেট (পূর্বে এম. আর. জে) যাত্রীবাহী বিমানের বিকাশ, উৎপাদন, বিক্রয় এবং সমর্থন করে। বিমানটির উৎপাদন মূল সংস্থা মিত্সুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ (এম. এইচ. আই) দ্বারা করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে, এর মূল সংস্থা এম. এইচ. আই স্পেসজেট প্রকল্পটি বাতিল করে দেয়। 2008 সালের 1লা এপ্রিল এম. আই. টি. এ. সি প্রতিষ্ঠিত হয়। এম. এইচ. আই কোম্পানির 64 শতাংশ শেয়ারের মালিক ছিল, যেখানে টয়োটা মোটর কর্পোরেশন এবং মিত্সুবিশি কর্পোরেশন প্রত্যেকে 10 শতাংশ শেয়ারের মালিক ছিল; অন্যান্য শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে রয়েছে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ডেভেলপমেন্ট ব্যাংক অফ জাপান, সুমিতোমো কর্পোরেশন এবং মিত্সুই অ্যান্ড কোং। এম. আই. টি. এ. সি-এর সদর দপ্তর আইচি প্রিফেকচারের কোমাকির নাগোয়া এয়ারফিল্ডে, এম. আর. জে উৎপাদন সুবিধা সংলগ্ন। নাগোয়া এবং টোকিওতে এর শাখা অফিস রয়েছে, যা এম. এইচ. আই অফিসগুলির সাথে সহ-অবস্থিত। আমস্টারডাম এবং ওয়াশিংটনের রেন্টনে এম. আই. টি. এ. সি-এর বিদেশী সহায়ক সংস্থা রয়েছে। সিইও তেরুয়াকি কাওয়াই ইঙ্গিত দিয়েছেন যে সংস্থাটি এমআরজে-এর চেয়ে বড় বিমান তৈরি করবে না, কারণ এম. এইচ. আই বোয়িং-এর একটি প্রধান সরবরাহকারী (বোয়িং 787-এর উৎপাদন শাখা সহ), এবং গোষ্ঠীটির সাধারণত এয়ারবাস এবং বোয়িং-এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার সক্ষমতার অভাব রয়েছে। বোম্বার্ডিয়ার এভিয়েশন তার সিএসরিজ এবং ড্যাশ 8 প্রোগ্রামগুলি বিক্রি করার পরে, 25 জুন 2019-এ, এম. এইচ. আই বোম্বার্ডিয়ারের সি. আর. জে প্রোগ্রাম অধিগ্রহণের ঘোষণা দেয়, একটি চুক্তিতে যা 2020 সালের প্রথমার্ধে বন্ধ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, নিয়ন্ত্রক অনুমোদনের সাপেক্ষে। এম. এইচ. আই বোম্বার্ডিয়ারের প্রকৌশল ও শংসাপত্র থেকে শুরু করে গ্রাহক সম্পর্ক ও সহায়তা, স্পেসজেট কর্মসূচীর প্রসার এবং উত্তর আমেরিকায় স্পেসজেটকে উৎপাদন করতে সক্ষম করার মতো বিভিন্ন ক্ষেত্রে বৈশ্বিক দক্ষতা থেকে উপকৃত হবে। এই চুক্তির মধ্যে রয়েছে কানাডায় দুটি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দুটি পরিষেবা কেন্দ্র, পাশাপাশি সিআরজে-র জন্য টাইপ শংসাপত্র। বোম্বার্ডিয়ার কানাডার মন্ট্রিলের কাছে মিরাবেলে তার সমাবেশ সুবিধা বজায় রাখবে এবং বর্তমান অর্ডার ব্যাকলগ সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত এম. এইচ. আই-এর পক্ষে সি. আর. জে উৎপাদন অব্যাহত রাখবে। 2019 সালের সেপ্টেম্বরে, এম. আই. টি. এ. সি মন্ট্রিলের বোইসব্রিয়েন্ড শহরতলিতে "স্পেসজেট মন্ট্রিল সেন্টার" তৈরির ঘোষণা দেয়, প্রাথমিকভাবে স্পেসজেট এম90 শংসাপত্র এবং পরিষেবাতে প্রবেশের ক্রিয়াকলাপে অংশ নেওয়ার জন্য প্রায় 100 জন কর্মী নিয়োগ করে। কোভিড-19 মহামারীর আলোকে বাজেট কমানোর ফলে 2020 সালের মে মাসে বন্ধ হওয়ার আগে, অ্যারোটেকের সঙ্গে অংশীদারিত্বে ওয়াশিংটনের মোসেস লেকের একটি স্থান থেকে উড়ান পরীক্ষা পরিচালিত হচ্ছিল, পরীক্ষা শেষ পর্যন্ত আবার শুরু হবে কিনা তা নিয়ে অনিশ্চয়তা ছিল। 2023 সালের 6ই ফেব্রুয়ারি, মিত্সুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ জেটলাইনার ব্যবসায় প্রবেশের পরিকল্পনা সহ স্পেসজেট প্রকল্পটি বাতিল করে এবং এর মিত্সুবিশি এয়ারক্রাফট কর্পোরেশনের সহায়ক সংস্থাকে বিলুপ্ত করার পরিকল্পনা করে। 2023 সালের 15ই এপ্রিল পর্যন্ত, অবলুপ্তির অংশ হিসাবে কোম্পানির নাম পরিবর্তন করে এমএসজে অ্যাসেট ম্যানেজমেন্ট কোম্পানি রাখা হয় এবং এর ওয়েবসাইটটি অফলাইনে নেওয়া হয়। পণ্য মিত্সুবিশি স্পেসজেট (এম. আর. জে) রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক জাপানের বিমান নির্মাতারা নাগোয়া মিত্সুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ বিভাগে অবস্থিত সংস্থাগুলি এবং 2008 সালে প্রতিষ্ঠিত জাপানি সংস্থাগুলির সহায়ক সংস্থাগুলি 2008 সালে প্রতিষ্ঠিত যানবাহন উৎপাদন সংস্থাগুলি