2001 Global Crossing at the Glen
2001 গ্লোবাল ক্রসিং অ্যাট দ্য গ্লেন ছিল 2001 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজের 22তম স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 16তম পুনরাবৃত্তি। রেসটি রবিবার, 12ই আগস্ট, 2001-এ ওয়াটকিনস গ্লেন ইন্টারন্যাশনালের সংক্ষিপ্ত বিন্যাসে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা একটি 2.454 মাইল (3.949 কিমি) স্থায়ী রোড কোর্স বিন্যাস। দৌড়টি শেষ করতে নির্ধারিত 90টি ল্যাপ লেগেছিল। শেষ দুটি পুনঃপ্রবর্তনের জন্য, হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টস, ড্রাইভার জেফ গর্ডন শেষ পর্যন্ত দ্বিতীয় স্থান অর্জনকারী রাউশ রেসিং ড্রাইভার জেফ বার্টনের বিরুদ্ধে একটি ঘনিষ্ঠ রেস জিতবেন। এই জয়টি গর্ডনের ক্যারিয়ারের 57তম এবং মরশুমের পঞ্চম জয় ছিল। মঞ্চ পূরণ করতে, পেনস্কে রেসিং সাউথের হয়ে গাড়ি চালানো জেরেমি মেফিল্ড তৃতীয় স্থানে শেষ করবেন। ব্যাকগ্রাউন্ড ওয়াটকিনস গ্লেন ইন্টারন্যাশনাল (ডাকনাম "দ্য গ্লেন") সেনেকা হ্রদের দক্ষিণ প্রান্তে নিউইয়র্কের ওয়াটকিনস গ্লেন-এ অবস্থিত একটি অটোমোবাইল রেস ট্র্যাক। এটি দীর্ঘদিন ধরে ফর্মুলা ওয়ান ইউনাইটেড স্টেটস গ্র্যান্ড প্রিক্সের আবাসস্থল হিসাবে বিশ্বজুড়ে পরিচিত ছিল, যা এটি পরপর কুড়ি বছর ধরে আয়োজন করেছিল (1961-1980), তবে এই স্থানটি বিশ্ব স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ, ট্রান্স-অ্যাম, ক্যান-অ্যাম, নাসকার স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ, আন্তর্জাতিক মোটর স্পোর্টস অ্যাসোসিয়েশন এবং ইণ্ডিকার সিরিজ সহ প্রায় প্রতিটি শ্রেণীর রোড রেসিংয়ের আবাসস্থল। প্রাথমিকভাবে, গ্রামের জনসাধারণের রাস্তা রেস কোর্সের জন্য ব্যবহার করা হত। 1956 সালে রেসের জন্য একটি স্থায়ী সার্কিট তৈরি করা হয়। 1968 সালে রেসটি ছয় ঘন্টা পর্যন্ত বাড়ানো হয়, যা ওয়াটকিনস গ্লেন-এর 6 ঘন্টা হয়ে ওঠে। সার্কিটের বর্তমান বিন্যাস 1971 সাল থেকে কমবেশি একই রয়েছে, যদিও এই কোণগুলির মধ্য দিয়ে গাড়িগুলিকে ধীর করার জন্য 1975 সালে এসের উপরে একটি চিকেন স্থাপন করা হয়েছিল, যেখানে 1973 সালের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গ্র্যান্ড প্রিক্সে অনুশীলনের সময় একটি প্রাণহানির ঘটনা ঘটেছিল। 1985 সালে চিকেন অপসারণ করা হয়, কিন্তু 1992 সালে জে. ডি.-র পরে "ইনার লুপ" নামে আরেকটি চিকেন স্থাপন করা হয়। গত বছরের নাসকার উইনস্টন কাপ ইভেন্টের সময় ম্যাকডাফির মারাত্মক দুর্ঘটনা। সার্কিটটি উত্তর আমেরিকার রোড রেসিংয়ের মক্কা হিসাবে পরিচিত এবং ভক্ত এবং চালকদের মধ্যে এটি একটি খুব জনপ্রিয় স্থান। বর্তমানে এই সুবিধাটি ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে কর্পোরেশনের মালিকানাধীন। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। প্রথম অনুশীলন অনুশীলন প্রথম অনুশীলন অধিবেশন শুক্রবার, 10ই আগস্ট, 11:20 AM EST এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অধিবেশনটি দুই ঘন্টা স্থায়ী হবে। রবার্ট ইয়েটস রেসিং-এর হয়ে গাড়ি চালানো রিকি রড সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করতেন, যার একটি ল্যাপ ছিল 1:11.714 এবং গড় গতি ছিল। দ্বিতীয় অনুশীলন শনিবার, 11ই আগস্ট, 10:45 AM EST-তে দ্বিতীয় অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি 45 মিনিট স্থায়ী হয়। হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের হয়ে গাড়ি চালানো জেফ গর্ডন সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করতেন, যার একটি ল্যাপ ছিল 1:12.859 এবং গড় গতি ছিল। তৃতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলন চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশন, কখনও কখনও হ্যাপি আওয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, শনিবার, 11 আগস্ট, 12:10 পিএম ইএসটি-তে অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি 50 মিনিট স্থায়ী হয়। এনইএমসিও মোটরস্পোর্টসের হয়ে গাড়ি চালানো রন ফেলোজ অধিবেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবে, যার একটি ল্যাপ হবে 1:13.004 এবং গড় গতি হবে। শুক্রবার, 10ই আগস্ট, ই. এস. টি-র বিকেল 3টা 5 মিনিটে যোগ্যতা অর্জন পর্ব অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের দ্রুততম সময় নির্ধারণের জন্য দুটি ল্যাপ থাকবে; দুটির মধ্যে দ্রুততমটি তাদের আনুষ্ঠানিক যোগ্যতা অর্জনকারী ল্যাপ হিসাবে গণনা করা হবে। অবস্থান 1-36 সময়মতো সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, এবং অবস্থান 37-43 অস্থায়ী ভিত্তিতে হবে। মালিকের পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে অস্থায়ী ব্যবহারের মাধ্যমে ছয়টি স্থান প্রদান করা হয়। সপ্তম পুরস্কারটি এমন একজন প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে দেওয়া হয় যিনি অন্যথায় দৌড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেননি। যদি কোনও প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নের অস্থায়ী প্রয়োজন না হয়, তবে মালিক পয়েন্টের পরবর্তী দলকে একটি অস্থায়ী পুরস্কার দেওয়া হবে। রবার্ট ইয়েটস রেসিং-এর হয়ে গাড়ি চালানো ডেল জারেট 1:11.884 সময় নির্ধারণ করে মেরু জয় করবেন। দুইজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেনঃ মাইক ওয়ালেস এবং ওয়ালি ডালেনবাখ জুনিয়র সম্পূর্ণ যোগ্যতা ফলাফল রেস রেফারেন্স 2001 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ এনএএসসিএআর রেস ওয়াটকিন্স গ্লেন ইন্টারন্যাশনাল আগস্ট 2001-এ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট 2001 নিউ ইয়র্ক (রাজ্য)