Norfolk and Western 578
নরফোক এবং ওয়েস্টার্ন 578 একটি সংরক্ষিত 4-6-2 "প্যাসিফিক" ধরনের বাষ্পীয় লোকোমোটিভ। 1910 সালে এএলসিওর রিচমন্ড ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত, নং। 578 কে নরফোক এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ের জন্য প্রিমিয়ার যাত্রীবাহী ট্রেন টানার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল এটি মাধ্যমিক যাত্রী পরিষেবাতে ডাউনগ্রেড করার আগে। 1958 সালে এটি রাজস্ব পরিষেবা থেকে পুরোপুরি অবসর গ্রহণ করে এবং পরবর্তীকালে ওহাইওর ওয়ারথিংটনের ওহাইও রেলওয়ে মিউজিয়ামে দান করা হয়। ওহিও রেলওয়ে মিউজিয়াম নং ব্যবহার করেছে। 578 তাদের ট্র্যাকে কিছু পর্যটন ট্রেন টানতে, যতক্ষণ না 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে যান্ত্রিক সমস্যার কারণে এটি সাইডলাইন করা হয়। 2023 সালের হিসাবে, নং। ওহিও রেলওয়ে মিউজিয়ামের ডিপোর পাশে 578 টি অবশিষ্টাংশ স্থির প্রদর্শনীতে রয়েছে। ইতিহাস রাজস্ব পরিষেবা 1910-এর দশকের গোড়ার দিকে, নরফোক এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে (এন অ্যান্ড ডব্লিউ) তাদের যাত্রীবাহী লোকোমোটিভ বহর সম্প্রসারণের জন্য আমেরিকান লোকোমোটিভ কোম্পানি (এএলসিও) থেকে 4-6-2 "প্যাসিফিক" ধরনের লোকোমোটিভগুলির একটি বহরের আদেশ দেয়। 1910 সালের মার্চ মাসে ভার্জিনিয়ার রিচমন্ডে এ. এল. সি. ও-এর প্রাক্তন রিচমন্ড লোকোমোটিভ ওয়ার্কস প্লান্টে ষোলটি ই2 শ্রেণীর <আই. ডি1> গুলি নির্মিত হয়েছিল, যার নম্বর ছিল <আই. ডি2>, এবং নং। 578 জন ক্লাসের দ্বিতীয় চূড়ান্ত সদস্য ছিলেন। দুই বছর পর, 1912 সালে, নং। 578, বাকি E2 শ্রেণীর লোকোমোটিভগুলির সাথে, সুপারহিট ফ্লু দিয়ে সংশোধন করা হয়েছিল এবং এটি একটি E2a হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। এন অ্যান্ড ডব্লিউ প্রাথমিকভাবে ভার্জিনিয়া, পশ্চিম ভার্জিনিয়া এবং ওহিও জুড়ে তাদের মূল লাইনে রেলপথের উচ্চ-অগ্রাধিকার যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি টানতে তাদের 4-6-2 এর বহরকে বরাদ্দ করেছিল। 1917 থেকে 1944 সালের মধ্যে, নং। 578 মূলত ওহাইওর কলম্বাস থেকে সিয়োটো বিভাগ জুড়ে যাত্রীবাহী ট্রেন টানতে ব্যবহৃত হত। সময়ের সঙ্গে সঙ্গে, না। 578 এবং N & W-এর বাকি 4-6-2 গুলি স্বল্প-দূরত্বের যাত্রীবাহী ট্রেন টানার জন্য পুনরায় নিয়োগ করা হয়েছিল, পাশাপাশি শাখা লাইনে কমিউনিটার ট্রেনগুলি, যখন কে শ্রেণী 4-8-2 "মাউন্টেন" প্রকার এবং জে শ্রেণী 4-8-4 "নর্দান" তৈরি করা হয়েছিল এবং উচ্চ-অগ্রাধিকার ট্রেনগুলি টানার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1940-এর দশকের শেষের দিকে, নং। 578-এর মূল দরপত্রটি কে1 শ্রেণীর 4-8-2-এর মতো একই কয়লা ও জলের ক্ষমতা সহ একটি বৃহত্তর দরপত্র দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। লোকোমোটিভটি পরবর্তীকালে তার রাজস্ব কর্মজীবনের বাকি অংশটি ভার্জিনিয়ার নর্টন এবং পশ্চিম ভার্জিনিয়ার ব্লুফিল্ডের মধ্যে এন অ্যান্ড ডব্লিউ-এর নর্টন শাখায় স্থানীয় যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিকে তার অবশিষ্ট সহপাঠীদের সাথে টেনে নিয়ে যায়। এন অ্যান্ড ডব্লিউ-এর সক্রিয় তালিকা থেকে অপসারণের আগে 1958 সালের ডিসেম্বরে লোকোমোটিভটি তার চূড়ান্ত রাজস্ব যাত্রী দৌড় সম্পন্ন করে। সংরক্ষণ যখন N & W-এর অবশিষ্ট 4-6-2-এর বহর স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়েছিল, নং। 578 1959 সালে ওহাইওর ওয়ারথিংটনের সেন্ট্রাল ওহাইও রেলফ্যান অ্যাসোসিয়েশনকে দান করা হয়েছিল। ওয়ার্থিংটনে পৌঁছনোর পর, নং। 578 তখনও চালু অবস্থায় ছিল, তাই 1960 সাল থেকে অ্যাসোসিয়েশন বছরে পাঁচবার তাদের নিজস্ব স্বল্প-দূরত্বের পর্যটন ট্রেন টানতে লোকোমোটিভ ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেয়। এটি 1966 সাল পর্যন্ত স্থায়ী ছিল, যখন লোকোমোটিভের ফ্লু সময়ের মেয়াদ শেষ হয়ে যায়। স্বেচ্ছাসেবকরা পরবর্তীকালে পরবর্তী চার বছর নং মেরামত করতে ব্যয় করেন। লোকোমোটিভটি পরিষেবাতে ফিরিয়ে আনার জন্য 578 এর বয়লার। 1970 সালে পুনরুদ্ধারের কাজ শেষ হয়, এবং লোকোমোটিভটি অ্যাসোসিয়েশনের জন্য এখন সামান্য বর্ধিত লাইনে আরও কয়েকটি পর্যটন ট্রেন টেনেছিল, যা সম্প্রতি তাদের নাম পরিবর্তন করে ওহিও রেলওয়ে মিউজিয়াম (ওআরএম) করেছে। তবে, এর অল্প কিছুদিন পরেই জানা যায় যে, না। 578-এ একটি ভাঙা স্প্রিং হ্যাঙ্গার ছিল, যা মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য খুব ব্যয়বহুল বলে মনে করা হয়েছিল। পরবর্তীকালে নং-কে আরও অপসারণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। 578 পরিষেবা থেকে এবং তাকে একটি স্থায়ী স্থির প্রদর্শন টুকরা হিসাবে রাখুন। 2023 সালের হিসাবে, নং। 578 টি ওআরএম-এর সম্পত্তিতে স্থির প্রদর্শনে রয়েছে। আরও দেখুন নরফোক এবং ওয়েস্টার্ন 433 নরফোক এবং ওয়েস্টার্ন 475 নরফোক এবং ওয়েস্টার্ন 611 রেফারেন্স 4-6-2 লোকোমোটিভ 578 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পৃথক লোকোমোটিভ ওহাইও প্যাসেঞ্জার লোকোমোটিভগুলির সংরক্ষিত বাষ্প লোকোমোটিভ 1910 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলিতে প্রবর্তিত