McDonnell TD2D Katydid
ম্যাকডোনেল টিডি2ডি ক্যাটিডিড ছিল ম্যাকডোনেল এয়ারক্রাফট দ্বারা নির্মিত একটি পালসজেট-চালিত আমেরিকান টার্গেট ড্রোন যা 1942 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করে এবং 1940-এর দশকের শেষ পর্যন্ত ব্যবহার অব্যাহত রাখে। ইতিহাস 1941 সালের মার্চ মাসে, মার্কিন নৌবাহিনী ম্যাকডোনেল এয়ারক্রাফটকে বিমান-বিরোধী এবং বায়বীয় বন্দুকের অনুশীলনের জন্য এক্সটিডি2ডি-1 নামে একটি রেডিও-নিয়ন্ত্রিত টার্গেট ড্রোনের জন্য একটি চুক্তি প্রদান করে। বিমানটিতে একটি মিড-মাউন্টেড উইং, ভি-টেইল এবং ম্যাকডোনেল এক্সপিজে40-এমডি-2 পালসজেট ইঞ্জিন ছিল যা পিছনের ফিউজলেজের উপরে লাগানো ছিল। ড্রোনটি মাটি থেকে ক্যাটাপল্টের মাধ্যমে অথবা কনসোলিডেটেড পিবিওয়াই ক্যাটালিনা উড়ন্ত নৌকাগুলির আন্ডারউইং র্যাক থেকে উৎক্ষেপণ করা যেতে পারে। এটি জাইরো-স্থিতিশীল ছিল এবং নিয়ন্ত্রণ ছিল রেডিও কমান্ডের মাধ্যমে; এর মিশন শেষে ড্রোনটি প্যারাসুটের মাধ্যমে পুনরুদ্ধার করা যেত। কার্যকরী ইতিহাস ক্যাটিডিড 1942 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে; ক্যালিফোর্নিয়ার পয়েন্ট মুগুতে নেভাল এয়ার মিসাইল টেস্ট সেন্টারে পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হয়। উৎপাদন মডেলগুলি মূলত টিডি2ডি-1 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল, তবে নৌবাহিনী 1946 সালে তার উপাধি ব্যবস্থা পরিবর্তন করে এবং এক্সটিডি2ডি-1 এবং টিডি2ডি-1 যথাক্রমে এক্সকেডিডি-1 এবং কেডিডি-1 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। সেই বছরের শেষের দিকে, নৌবাহিনী ম্যাকডোনেলের প্রস্তুতকারকের কোড লেটার "ডি" থেকে-যা ডগলাস এয়ারক্রাফটের সাথে ভাগ করা হয়েছিল-"এইচ"-এ পরিবর্তন করে, কে. ডি. ডি-1 কে আবার কে. ডি. এইচ-1 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। বেঁচে থাকা বিমান এ কেডিএইচ-1 জাতীয় বিমান ও মহাকাশ জাদুঘরের স্টিভেন এফ উদভার-হ্যাজি সেন্টারে প্রদর্শিত হয়েছে, যা 1966 সালে মার্কিন নৌবাহিনী দান করেছিল। নির্দিষ্টকরণ (কেডিডি-1) আরও দেখুন রেফারেন্স টিডি2ডি ক্যাটিডিড 1940-এর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিশেষ উদ্দেশ্যের বিমান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভি-টেল বিমান পালসজেট-চালিত বিমানের লক্ষ্য ড্রোন একক-ইঞ্জিন জেট বিমান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমানের মধ্য-উইং জেট বিমান 1942 সালে প্রথম উড়েছিল।