New Manchester
নিউ ম্যানচেস্টার বা দ্য সিটি ইংল্যান্ডের টিলডেসলি টাউনশিপের মোসলি কমন-এর উত্তরে ম্যানচেস্টার কোলফিল্ডে একটি বিচ্ছিন্ন খনি সম্প্রদায় ছিল। এটি এলেনব্রুকের একটি সীমানা পাথরের পশ্চিমে অবস্থিত যা শত শত স্যালফোর্ড এবং পশ্চিম ডার্বির প্রাচীন সীমানা, একলেস এবং লেই যাজকীয় প্যারিশ, টিলডেসলি, ওয়ারসলি এবং লিটল হাল্টন টাউনশিপ এবং উইগান এবং স্যালফোর্ডের মেট্রোপলিটন জেলার সীমানা চিহ্নিত করে। ম্যানচেস্টার থেকে উইগান এবং টিলডেসলি লুপলাইন পর্যন্ত রোমান সড়কের রাস্তাটি গ্রামের দক্ষিণে চলে গেছে। ল্যাঙ্কাশায়ার এবং ইয়র্কশায়ার রেলওয়ের ম্যানচেস্টার থেকে সাউথপোর্ট লাইন উত্তরে চলে গেছে। নিউ ম্যানচেস্টারে কয়লা খনন করা হয়েছিল যেখানে ম্যানচেস্টার কয়লাক্ষেত্রের কয়লার স্তরগুলি পৃষ্ঠের খুব বেশি নিচে নয়। 1803 সালের মধ্যে এই সম্প্রদায়টি ব্রিজওয়াটারের ডিউক দ্বারা প্রদত্ত বাড়িগুলিতে বিদ্যমান ছিল, যিনি খনির অধিকারের মালিক ছিলেন। যারা গর্তে কাজ করতে এসেছিল তারা তাদের নিজ শহর ম্যানচেস্টার, শুড হিল, গ্যাটলি রো এবং সিটি রোডের নামানুসারে রাস্তাগুলির নামকরণ করেছিল, যা গ্রামে প্রবেশের একমাত্র রাস্তা ছিল। 1830-এর দশকে শুড হিল পিট-এ একটি বাষ্পীয় ঘূর্ণায়মান ইঞ্জিন ছিল। 1838 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে সিটি পিট এবং গ্যাটলি পিট চালু হয়, যা ওয়ারসলি নেভিগেবল লেভেল এবং একটি ঘোড়ার টানা ট্রামরোডের সাথে ম্যাথারস ফোল্ডের সাথে সংযুক্ত ছিল। বুথস্টাউন অববাহিকার ব্রিজওয়াটার খালের সাথে বেশ কয়েকটি গর্তকে সংযুক্ত করার জন্য ট্রামওয়েটি প্রসারিত করা হয়েছিল। এই গর্তগুলি 262 ফুট উচ্চতায় ব্রাসি খনি (কয়লার সেলাই) এবং 360 ফুট উচ্চতায় র্যামস খনিতে কাজ করত, 1852 সালে 64 জন শ্রমিককে নিযুক্ত করেছিল এবং 1877 সালে বন্ধ হয়ে যায়। এলাকাটি উন্মুক্ত করে দেওয়া হয়েছে। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি আরও দেখুন উইগান টিলডেসলির মেট্রোপলিটন বরোর অ্যাস্টলি এবং টিলডেসলির ভূগোলের কোলিয়ারিগুলির তালিকা