HMS Royal Scotsman
এইচএমএস রয়্যাল স্কটসম্যান, মূলত এমভি রয়্যাল স্কটসম্যান, ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির একটি এলএসআই ছিল যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কাজ করেছিল। একজন প্রাক্তন যাত্রীবাহী ফেরি, তিনি উত্তর আফ্রিকা (অপারেশন টর্চ), সিসিলি এবং ইতালি আক্রমণের সময় ভূমধ্যসাগরে অ্যাকশন দেখেছিলেন। জাহাজটি পরে 1967 সালে চার্চ অফ সায়েন্টোলজি দ্বারা ক্রয় করা হয়, সিয়েরা লিওনে পুনরায় নিবন্ধিত হয় এবং এমভি রয়্যাল স্কটম্যান (প্রতিলিপি ত্রুটির কারণে) এবং তারপর এমভি অ্যাপোলো নামকরণ করা হয়। এটি চার্চ অফ সায়েন্টোলজির সদর দফতর, সি অর্গের প্রতিষ্ঠাতা ফ্ল্যাগশিপ এবং 1975 সাল পর্যন্ত এল রন হাবার্ডের ব্যক্তিগত বাসভবন হিসাবে কাজ করেছিল। জাহাজটি বেলফাস্টে হারল্যান্ড এবং ওল্ফ দ্বারা বার্নস এবং লেয়ার্ড লাইনের জন্য ইয়ার্ড নং হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 964। 1936 সালের 11ই মার্চ চালু হওয়া জাহাজটি 1936 সালের 29শে মে সম্পন্ন হয় এবং বেলফাস্ট এবং গ্লাসগোর মধ্যে পরিচালিত আইরিশ সাগরে যাত্রী ও গবাদি পশুর ফেরি হিসাবে এমভি রয়্যাল স্কটসম্যান হিসাবে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। অপারেশনাল ইতিহাস 5ই মে 1940 সালে রয়্যাল স্কটসম্যান ফোর্স সদর দফতর এবং 3য় ইন্ডিপেন্ডেন্ট কোম্পানিকে "সিজারফোর্স"-এর অংশ হিসাবে নরওয়ের বোদোতে পরিবহনের জন্য গোরক ত্যাগ করেন, যা জার্মানদের বোদো, মো এবং মোসজোয়েন দখল করা থেকে বিরত রাখার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। তারা 8ই মে বোড়ো থেকে এসে পৌঁছয় কিন্তু রুক্ষ সমুদ্র এবং দুর্বল দৃশ্যমানতা অবতরণকে অসম্ভব করে তোলে এবং আবহাওয়ার উন্নতি না হওয়া পর্যন্ত জাহাজটি থেমে যায়, অবশেষে 9ই মে 22:00 এ বার্থিং করে। বিমান আক্রমণের ঝুঁকির কারণে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অবতরণ এবং আনলোডিং করা হয়েছিল এবং 10ই মে রয়্যাল স্কটসম্যান চলে যাওয়ার সময় 02:00 এর মধ্যে শেষ হয়েছিল। 1940 সালের অক্টোবরে রয়্যাল স্কটসম্যানকে অ্যাডমিরাল্টি দ্বারা স্টোর জাহাজ হিসাবে ব্যবহারের জন্য অনুরোধ করা হয়েছিল, এইচএমএস রয়্যাল স্কটসম্যান হিসাবে কমিশন করা হয়েছিল এবং অবতরণ জাহাজ, পদাতিক হিসাবে ব্যবহারের জন্য সংশোধন করা হয়েছিল। 1941 সালের জানুয়ারিতে কাজ শেষ হয় এবং তিনি পরিচালন পরিষেবার জন্য প্রস্তুত হন। জাহাজের বেশিরভাগ কোম্পানি ছিল মূল বণিক নাবিক যারা টি124এক্স ব্যস্ততার অধীনে নৌবাহিনীতে যোগ দিয়েছিল (যার অর্থ ছিল যে তাদের কোনও যুদ্ধ জাহাজে স্থানান্তরিত করা যায়নি), যখন ক্যাপ্টেন এবং কিছু বিশেষজ্ঞ কর্মকর্তা রয়্যাল নেভি বা রিজার্ভিস্টদের ছিলেন। প্রাথমিকভাবে অভ্যন্তরীণ জলসীমায় মোতায়েন করা হয়, 1941 সালের আগস্টে, তিনি অ্যাজোরেস-এর একটি পরিকল্পিত দখল "অপারেশন গ্রে"-এর জন্য ক্লাইড-এ সৈন্য মোতায়েন করেন। সামরিক কনভয় ডব্লিউএস-8সি-তে যোগ দেওয়ার জন্য স্কাপা ফ্লোতে যাত্রা করার পরে, অপারেশনটি বাতিল করা হয় এবং রয়্যাল স্কটসম্যান ক্লাইড-এ ফিরে আসে। 1941 সালের 17ই সেপ্টেম্বর, তিনি মাল্টা ("অপারেশন হ্যালবার্ড")-এর জন্য শক্তিবৃদ্ধি হিসাবে জিব্রাল্টারে সামরিক কর্মীদের পরিবহনের জন্য ক্লাইডের সামরিক কনভয় ডাব্লুএস-11এক্স-এ যোগ দেন, অক্টোবরে কম্বাইন্ড অপারেশন কর্মীদের সাথে প্রশিক্ষণের জন্য যুক্তরাজ্যে ফিরে আসেন। 1942 সালের জানুয়ারি থেকে, তিনি উভচর অভিযানের জন্য ব্যাপক মহড়ায় অংশ নেন এবং 26শে অক্টোবর, "অপারেশন টর্চ"-এ উত্তর আফ্রিকা আক্রমণের জন্য কে. এম. এফ-1 সামরিক কনভয়ের অংশ হিসাবে জিব্রাল্টারে যাত্রা করেন। 8ই নভেম্বর ভোরে, তিনি আর্জিউ বন্দর দখল করার জন্য আমেরিকান 1ম রেঞ্জার ব্যাটালিয়নের লোকদের অবতরণ করেন এবং তারপর পশ্চিম ভূমধ্যসাগরে সৈন্য ও সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য মোতায়েন করা হয়, তার বোন জাহাজ এবং ডাচ জাহাজ এবং অন্যান্যদের সাথে কাজ করে। 1943 সালের মে মাসে, তিনি ইতালির প্যান্টেলেরিয়া দ্বীপে ("অপারেশন কর্কস্ক্রু") অবতরণে অংশ নেন, তারপর 10 জুলাই, সিসিলিতে মিত্র আক্রমণের সময় "বার্ক সাউথ" নামক সমুদ্র সৈকতে সৈন্য অবতরণ করেন। সেপ্টেম্বরে, তিনি সৈন্য পাঠানোর জন্য ত্রিপোলিতে যাত্রা করেন এবং 9ই সেপ্টেম্বর সালের্নোতে সৈন্য অবতরণের জন্য টি. এস. এফ-1 সামরিক কনভয়ে যোগ দেন। 1943 সালের নভেম্বরে তিনি যুক্তরাজ্যে ফিরে আসেন। জাহাজটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল নাকি শুধুমাত্র প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়েছিল তা অজানা, যদিও তাকে আর কোনও অভিযানে মোতায়েন করার কোনও রেকর্ড নেই। 1945 সালের ফেব্রুয়ারিতে, তাকে বরখাস্ত করা হয় এবং মার্চ মাসে তার মূল মালিকদের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। সায়েন্টোলজি তিনি 1967 সাল পর্যন্ত বার্নস অ্যান্ড লেয়ার্ডের সাথে কাজ করেন, যখন চার্চ অফ সায়েন্টোলজি তাকে কিনে নেয় এবং অ্যাপোলো নামকরণ করে, সি অর্গের ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে কাজ করার জন্য, পাশাপাশি সায়েন্টোলজির প্রতিষ্ঠাতা এল রন হাবার্ড এবং তার পরিবারের বাসস্থান হিসাবে কাজ করেন। (কাকতালীয়ভাবে, অ্যাপোলো একটি উভচর পণ্যবাহী জাহাজের অনুরূপ ছিল, যা হাবার্ড 1943 সালের ডিসেম্বর থেকে 1944 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত কাজ করেছিল।) তিনি বেশিরভাগ ভূমধ্যসাগর এবং ইউরোপ ও আফ্রিকার আটলান্টিক উপকূলে যাত্রা করেছিলেন। 1975 সালে ফ্লোরিডার ক্লিয়ারওয়াটারে গির্জার সদর দফতর প্রতিষ্ঠিত না হওয়া পর্যন্ত অ্যাপোলো চার্চ অফ সায়েন্টোলজির সদর দফতর হিসাবে কাজ করেছিল। ভাগ্য অ্যাপোলো 1984 সালে বাতিল করা হয়েছিল। রেফারেন্স 1936 জাহাজ রয়্যাল নেভির ট্রুপ জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুক্তরাজ্যের নৌ জাহাজ বেলফাস্টে নির্মিত জাহাজ হারল্যান্ড এবং ওল্ফ সায়েন্টোলজি দ্বারা নির্মিত