North–South Wales railway
উত্তর-দক্ষিণ ওয়েলস রেলপথ, যা ট্রস লিঙ্ক সাইমরু নামেও পরিচিত, একটি প্রস্তাবিত রেল পরিষেবা লাইন যা সোয়ানসি থেকে ব্যাঙ্গর পর্যন্ত পশ্চিম রেল লাইনের মাধ্যমে উত্তর ও দক্ষিণ ওয়েলসকে সংযুক্ত করবে। এর মধ্যে রয়েছে কারমারথেন-অ্যাবেরিসউইথ এবং ব্যাঙ্গর-আফন ওয়েন লাইন পুনরায় খোলা। প্রচারাভিযান গ্রুপ, ট্রস লিঙ্ক সাইমরু 2013 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এর লক্ষ্য হল অ্যাবেরিস্টউইথ-কারমারথেন এবং আফন ওয়েন-ব্যাঙ্গর রেল লাইনগুলি পুনরায় চালু করা যা 1960-এর দশকে বিচিং কাটের অংশ হিসাবে বন্ধ ছিল। এই কাটগুলির পর থেকে, কারমারথেন এবং ব্যাঙ্গোরের মধ্যে রেল ভ্রমণ ছয় ঘন্টার যাত্রা নেয় যা অবশ্যই ওয়েলসের বাইরে এবং হেরফোর্ড, শ্রিউসবারি এবং চেস্টারের মধ্য দিয়ে যেতে হবে (যদিও বাসে করে এই পথে ভ্রমণ করা সম্ভব) 2020 সালের মার্চ মাসে, প্রচারাভিযান দলটি বেশ কয়েক বছর ধরে অ্যাবেরিস্টউইথ থেকে কারমারথেন পর্যন্ত দক্ষিণের লাইনটি পুনরায় খোলার প্রচারের পরে গণমাধ্যমের দৃষ্টি আকর্ষণ করে এবং 300,000 পাউন্ডের সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন করা হয়। মুখপাত্র এলফেড উইন জোন্স বলেন, "রেলপথটি পুনরায় চালু করা হলে ট্র্যাকের পাশের গ্রাম ও শহরগুলি উপকৃত হবে এবং আফন-ওয়েন ও ব্যাঙ্গোরের মধ্যে লাইনটি পুনরায় চালু করার পাশাপাশি অ্যাবেরিস্টউইথ ও কারমারথেনের মধ্যে লাইনটি পুনরায় চালু করা হলে ওয়েলসের মধ্যে উত্তর ও দক্ষিণের মধ্যে একটি রেল নেটওয়ার্ক তৈরি হবে, যাত্রা শেষ করার জন্য ইংল্যান্ডের মধ্য দিয়ে অতিরিক্ত ঘন্টা এবং দূরত্বের জন্য ভ্রমণ করার পরিবর্তে।" প্লেইড সাইমরু এবং লেবার ওয়েলশ সরকারের মধ্যে একটি চুক্তি করা হয়েছিল যার মধ্যে ওয়েলসে পরিবহন অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং "ওয়েলসের উত্তর ও দক্ষিণের মধ্যে পরিবহন সংযোগ কীভাবে গড়ে তোলা যেতে পারে তা অন্বেষণ করতে ওয়েলসের জন্য পরিবহন এবং অন্যান্য অংশীদারদের জিজ্ঞাসা করবে।" এই চুক্তিটি "সোয়ানসি থেকে ব্যাঙ্গর পর্যন্ত ওয়েলসের পশ্চিম উপকূল বরাবর সম্ভাব্য ভ্রমণ করিডোরগুলি কীভাবে রক্ষা করা যায়" তাও অন্বেষণ করবে। 2021 সালের জুনে, ট্রান্সপোর্ট ফর ওয়েলস বলেছিল যে উত্তর-দক্ষিণ রুট খোলার কোনও পরিকল্পনা নেই এবং এই ধরনের রুট ইংল্যান্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়ার চেয়ে ধীর হবে। কারমারথেন-অ্যাবেরিসউইথ পুনরায় খোলার আনুষ্ঠানিক আলোচনা 2014 সালে শুরু হয়েছিল যখন প্রথম মন্ত্রী কারউইন জোন্স পুনরায় খোলার প্রতি তার সমর্থন ভাগ করে নিয়েছিলেন এবং এটি ওয়েলশ লিবারেল ডেমোক্র্যাটদের একটি সরকারী নীতি হিসাবে গৃহীত হয়েছিল। পরবর্তী দুই বছর কারমারথেনশায়ার কাউন্টি কাউন্সিল, সেরেডিজিওন কাউন্টি কাউন্সিল, বিজ্ঞান, অর্থনীতি ও পরিবহন মন্ত্রী (ওয়েলশ সরকার) এবং প্লেইড সাইমরুর সমর্থন পেয়েছিল। আনুষ্ঠানিক আলোচনা ও বৈঠকে ওয়েলসের সেক্রেটারি অফ স্টেট স্টিফেন ক্র্যাব এমপি এবং অর্থনীতি, বিজ্ঞান ও পরিবহন (ওয়েলশ সরকার)-এর মহানির্দেশক জেমস প্রাইস অন্তর্ভুক্ত ছিলেন। 2016 সালের অক্টোবরে, ওয়েলশ সরকার ঘোষণা করে যে তারা খসড়া 2017-18 বাজেটের অংশ হিসাবে রেলপথ পুনরায় খোলার জন্য একটি সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন তহবিলের জন্য 3,00,000 পাউন্ড বরাদ্দ করবে। গবেষণাটি ইঞ্জিনিয়ারিং কনসালটেন্সি, মট ম্যাকডোনাল্ড দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে এবং সেপ্টেম্বর 2017 সালে শুরু হয়েছিল। পরবর্তীকালে, ওয়েলশ পরিবহন মন্ত্রী কেন স্কেটস পরিবহন সচিব গ্রান্ট শ্যাপসের সাথে পরামর্শ করে ব্যাখ্যা করেন যে কোভিড-19 মহামারীর পরে ওয়েলশ অর্থনীতিকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য লাইনটি পুনরায় চালু করা গুরুত্বপূর্ণ ছিল। 2018 সালের অক্টোবরে, ওয়েলশ সরকার সম্পূর্ণ সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রকাশ করে যা দেখায় যে পুনরায় খোলার ক্ষেত্রে কোনও বড় বাধা ছিল না এবং প্রকল্পটির জন্য 775 মিলিয়ন পাউন্ড পর্যন্ত খরচ হবে যদিও এটি ট্রাস্কোড বোগের ক্রসিংয়ের মতো বেশ কয়েকটি অজানা আরও খরচ নির্ধারণের সাপেক্ষে ছিল। 2020 সালের সেপ্টেম্বরে, ট্র্যাউস লিঙ্ক সাইমরু ক্যাম্পেইন গ্রুপ দ্বারা এটি 620 মিলিয়ন পাউন্ডে সংশোধন করা হয়েছিল। দলের প্রতিবেদনে এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছে যে মূল ট্র্যাকবেডের 97 শতাংশ ইতিমধ্যে পরিষ্কার ছিল এবং লাইনটি পুনরায় চালু করা বাস্তবসম্মত। 2022 সালে, ওয়েলশ সরকারের জাতীয় পরিবহন সরবরাহ পরিকল্পনা পরামর্শ দিয়েছিল যে ওয়েলসের দক্ষিণে এবং অ্যাবেরিস্টউইথের মধ্যে একটি রেল সংযোগের জন্য 2025 সালের মধ্যে এবং 2027 সালের মধ্যে পরিকল্পনা ও নকশা তৈরি করা যেতে পারে। নথিতে আরও পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে পরিকল্পনা সেই সময়ের বাইরেও চলতে পারে। 2022 সালের ডিসেম্বরে, প্রাক্তন সেরেডিজিওন এমপি এবং ওয়েলশ লিবারেল ডেমোক্র্যাটসের নেতা, মার্ক উইলিয়ামস বলেছিলেন যে একটি অ্যাবেরিস্টউইথ-কারমার্থেন রেল সংযোগ তরুণ এবং দক্ষ কর্মীদের বজায় রাখতে এবং এই অঞ্চলে অর্থনীতি গড়ে তোলার একটি প্রধান কারণ হতে পারে। ব্যাঙ্গর-আফন ওয়েন 2020 সালের নভেম্বরে, আঞ্চলিক এমএস লির গ্রুফিড রেল পরিকাঠামোর "ফাঁক ফাঁক" বর্ণনা করেছিলেন এবং ব্যাঙ্গর এবং আফন ওয়েনের মধ্যে রেল সংযোগ পুনরায় খোলার ফলে "গিনেড এবং ওয়েলসের পশ্চিম উপকূলে গণপরিবহনকে সংহত করতে সহায়তা করবে।" 2021 সালে, ওয়েলশ সরকারের একটি প্রতিবেদনে ব্যাঙ্গর থেকে আফন ওয়েন পর্যন্ত দক্ষিণ দিকে নির্দেশিত একটি সবুজ তীর দেখানো হয়েছিল। "ট্রাউস লিঙ্ক সাইমরু" প্রচারাভিযান গোষ্ঠী দ্বারা এটি ব্যাখ্যা করা হয়েছিল যে আফন ওয়েন থেকে ব্যাঙ্গর বা রুটের একটি অংশকে এখন "নর্থ ওয়েলস মেট্রো"-র অংশ হিসাবে বিবেচনা করা হচ্ছে। আরও দেখুন কার্নারভনশায়ার রেলওয়ে ওয়েলসের চলাচলের তালিকা ওয়েলস ট্রান্সপোর্ট ফর ওয়েলস ওয়েস্ট ওয়েলস রেফারেন্স ওয়েলসে প্রস্তাবিত রেল পরিকাঠামো