Farman F.250
ফরমান F.250 1931 সালে ফ্রান্সে নির্মিত একটি ছোট, চারটি যাত্রীবাহী একক ইঞ্জিন লো ক্যান্টিলিভার উইং বিমান ছিল। নির্মিত একক উদাহরণটি একটি বিমান সংস্থা কিনেছিল কিন্তু স্থিতিশীলতার সমস্যার কারণে খুব কমই ব্যবহৃত হয়েছিল। ডিজাইন এবং উন্নয়ন ফরমান F.250, ডাকনাম গ্রস 230, দেখতে অনেকটা ফরমান-এর ছোট্ট দুই F.230 প্রশিক্ষকের মতো ছিল তবে এটি অনেক বড় বিমান ছিল, যার স্প্যান প্রায় 1⁄3 বড় এবং ওজন প্রায় 2.5 গুণ বেশি ছিল। এটি দীর্ঘ দূরত্বে চারজন যাত্রী বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। পুরো বিমানের কাঠামো এবং ত্বক উভয় ক্ষেত্রেই কাঠ ব্যবহার করা হত, যার নিম্ন, ক্যান্টিলিভার ডানা এবং যাত্রী কেবিন সহ একটি সমতল পার্শ্বযুক্ত ফিউজলেজ ছিল, যা ডানার উপরে অবস্থিত এবং তিনটি বর্গাকার জানালা দ্বারা আলোকিত ছিল। পাইলটের খোলা ককপিটটি আরও পিছনে, একটি সুবিন্যস্ত ফেয়ারে ফিউজলেজের উপরে ছিল। পাখনার একটি সোজা, প্রবাহিত সামনের প্রান্ত এবং একটি বর্গাকার শীর্ষ ছিল, একটি গভীর, প্রায় আয়তক্ষেত্রাকার রডার লিফটের মধ্যে একটি কাট-আউটের মধ্যে চলছিল; পরেরটি ফিউজলেজের উপরে টেলপ্লেন সহ মাউন্ট করা হয়েছিল। কেবিনের সামনে, ফিউজলেজের উপরের এবং নীচের অংশটি নাক গঠনের জন্য বাঁকানো ছিল, যাতে 380 এইচপি (285 কিলোওয়াট) গনোম-রোন 9এএ রেডিয়ালের বেশিরভাগ অংশ, একটি লাইসেন্স-নির্মিত ব্রিস্টল জুপিটার, ত্বক থেকে দূরে দাঁড়িয়ে ছিল। একটি দীর্ঘ নিষ্কাশন পাইপ ফিউজলেজের নিচে চলে যায় এবং কেবিনের পিছন থেকে বেরিয়ে আসে। F.250-এর একটি নির্দিষ্ট প্রচলিত আন্ডার ক্যারেজ ছিল যার সাথে ফেয়ারড ভি-স্ট্রুটগুলিতে একক মেইনহুইল এবং একটি দীর্ঘ, উল্লম্ব টেলস্কিড ছিল। অপারেশনাল ইতিহাস F.250 প্রথম 1931 সালে উড়েছিল; সেপ্টেম্বরে ফারম্যানের প্রধান টেস্ট পাইলট লুসিয়েন কুপেট এটিকে সরকারী পরীক্ষার জন্য ভিলাকুবলে নিয়ে গিয়েছিলেন, এই সময়কালে এটি 60 কিমি/ঘন্টা এবং 245 কিমি/ঘন্টা (37-152 মাইল/ঘন্টা) এর মধ্যে উড়ানের গতিবেগ অর্জন করেছিল। 1932 সালের জানুয়ারিতে হোমোলোগেটেড, এটি এস. টি. জি. এ-র বহরের অংশ হয়ে ওঠে কিন্তু শুধুমাত্র 31 ঘন্টার জন্য উড়েছিল এবং স্থিতিশীলতার সাধারণ অভাবের কারণে কোনও বাণিজ্যিক উড়ান চালায়নি। এটি 1933 সালের গ্রীষ্মে এয়ার ফ্রান্সের কাছে চলে যায় যখন এই বিমান সংস্থাটি এস. টি. জি. এ সহ বেশ কয়েকটি ফরাসি বিমান সংস্থার সংযুক্তির মাধ্যমে গঠিত হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণ রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি 1930-এর দশকের ফরাসি বেসামরিক বিমান F.250 নিম্ন-উইং বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান বিমান 1931 সালে প্রথম উড়েছিল