Ludwig Canal
লুডভিগ খাল (জার্মানঃ লুডভিগ-ডোনাউ-মেইন-কানাল বা লুডভিগস্কানাল) দক্ষিণ জার্মানির একটি পরিত্যক্ত খাল। খালটি কেলহেইমে দানিউব নদীকে বামবার্গের প্রধান নদীর সাথে সংযুক্ত করে, যা দানিউব অববাহিকাকে রাইন অববাহিকার সাথে সংযুক্ত করে। উত্তর সাগর থেকে কৃষ্ণ সাগরে নৌযান চলাচল করতে সক্ষম করার জন্য একটি স্বপ্নের প্রথম উপলব্ধি, লুডভিগ খাল অস্থিতিশীল প্রমাণিত হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত এক শতাব্দীরও বেশি সময় পরে একটি বৃহত্তর খাল দ্বারা সফল হয়েছিল। বাভারিয়ার রাজা প্রথম লুডভিগের নামে নামকরণ করা এই খালটি 1836 থেকে 1846 সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। যেখানে মেইন এবং দানিউব উভয়ই প্রশস্ত খালযুক্ত নদী ছিল, লুডভিগ খাল একটি সংকীর্ণ চ্যানেল ছিল, যেখানে অসংখ্য তালা ছিল এবং শীর্ষ স্তরে জল সরবরাহের অভাব ছিল। খালটি একটি বাধায় পরিণত হয় এবং জলপথের পরিচালনা শীঘ্রই অর্থহীন হয়ে পড়ে। খালের কফিনে আরও একটি পেরেক ছিল দক্ষিণ জার্মানির গ্রামাঞ্চলে দ্রুত বিকাশমান রেল নেটওয়ার্কের প্রতিযোগিতা। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় যে ক্ষয়ক্ষতি হয়েছিল তা মেরামত করার পরিবর্তে (খালটি বোমাবর্ষণ করা নুরেমবার্গ শহরের কাছাকাছি ছিল), অবশেষে 1950 সালে খালটি পরিত্যক্ত হয়। লুডভিগ খালের প্রতিস্থাপন, অনেক বড় রাইন-মেইন-ড্যানুব খালের নির্মাণ 1921 সালে শুরু হয়েছিল, কিন্তু 1992 সাল পর্যন্ত শেষ হয়নি। নতুন খালটি ছোট এবং পূর্ববর্তী খালের দক্ষিণ ও পশ্চিমে একটি পথ অনুসরণ করে। লুডভিগ খালের অবশিষ্টাংশ আজ, নুরেমবার্গ এবং বার্চিংয়ের মধ্যে প্রায় 60 কিলোমিটার খাল এখনও ভাল অবস্থায় রয়েছে। কিছু তালা এখনও কাজ করে এবং টোপথের কিছু অংশকে সাইকেল ট্র্যাকে রূপান্তরিত করা হয়েছে। পুরনো খালটি পোলান্টেনের নতুন খালের কাছাকাছি আসে এবং সেখান থেকে দুটি খাল সমান্তরালভাবে নিচের দিকে প্রবাহিত হয়, অবশেষে বার্চিং থেকে 5 কিলোমিটার দক্ষিণে মিলিত হয়। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ আন্তর্জাতিক খাল জার্মানিতে জাহাজ খাল ডেনুব খাল 1846 সালে খোলা হয়েছিল