First Chilean Navy Squadron
প্রথম চিলির নৌবাহিনীর স্কোয়াড্রন ছিল বৈচিত্র্যময় নৌবাহিনী যা প্রশান্ত মহাসাগরে স্প্যানিশ ঔপনিবেশিক শাসনের অবসান ঘটায় এবং লাতিন আমেরিকার স্বাধীনতা যুদ্ধের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নৌ অভিযানকে প্রতিহত করে। চিলির বিপ্লবী সরকার যুদ্ধকে দক্ষিণ আমেরিকার স্প্যানিশ শক্তির কেন্দ্র পেরুর ভাইসরয়্যালটিতে নিয়ে যাওয়ার জন্য স্কোয়াড্রনকে সংগঠিত করে এবং এইভাবে চিলি ও আর্জেন্টিনার স্বাধীনতা সুরক্ষিত করে। নেপোলিয়নিক যুদ্ধগুলি (1803-1815) স্পেনের নৌবাহিনীকে পঙ্গু করে দিয়েছিল এবং ফরাসি দখলদারিত্ব স্পেনের বেশিরভাগ নৌবাহিনীর ক্ষতির ফলে এর ডকইয়ার্ডের লজিস্টিকাল ঘাঁটি ধ্বংস করে দিয়েছিল। তা সত্ত্বেও, প্যাট্রিয়া ভিয়েজা (পুরাতন পিতৃভূমি) সময়কালে, চিলি ও পেরুর স্প্যানিশ ও রয়্যালিস্টরা পেরুর রাজকীয় দুর্গ কালাও থেকে চিলির যে কোনও বিপ্লবী বন্দর অবরোধ করতে, অনুগত বন্দর তালকাহুয়ানোতে অবতরণ করতে এবং বিপ্লবী বাহিনীর প্রধান শহর সান্তিয়াগো ডি চিলির বিরুদ্ধে চিলির রাজকীয় সৈন্যদের অগ্রগতিকে সমর্থন করতে এবং চিলিতে বিদ্রোহ দমন করতে সক্ষম হয়েছিল। আর্জেন্টিনার ইতিহাসবিদ বার্টোলোমে মিত্রে দক্ষিণ আমেরিকার পশ্চিম উপকূলে সশস্ত্র স্প্যানিশ জাহাজের নিম্নলিখিত তালিকা দিয়েছেন, তবে এটি কখনই একযোগে করা হয়নিঃ ফ্রিগেট ভেঙ্গানজা (44টি বন্দুক) এবং এসমেরাল্ডা (44টি), বণিক কর্ভেট মিলাগ্রো (18টি), সান জুয়ান বাউতিস্তা (18টি) এবং বেগোনা (18টি), দ্বিতীয় শ্রেণীর ফ্রিগেট গভর্নাডোরা (16টি), কমারসিও (12টি), প্রেসিডেন্টে (12টি), ক্যাস্টিলা (12টি) এবং বিগারেরা (12টি), কর্ভেট রেসোলুসিওন (34টি), সেবাস্টিয়ানা (34টি) এবং ভেলোজ (22টি), ব্রিগ্যান্টাইন পেজুয়েলা (18টি), এবং 37টি বন্দুক সহ অন্যান্য 3টি নামহীন জাহাজ। যুদ্ধের সময় 331টি বন্দুক সহ 17টি জাহাজকে বিবেচনা করা হয়েছিল। 1819 সালে ফ্রিগেট প্রুয়েবা আসে এবং 1824 সালে 74টি বন্দুক এশিয়া ও অ্যাকুইলস আসে। 1810 খ্রিষ্টাব্দের স্বাধীনতার প্রথম ঘোষণা থেকে 1814 খ্রিষ্টাব্দের চিলির স্প্যানিশ "পুনর্দখল" পর্যন্ত সময়ে বিপ্লবী বাহিনীর জন্য নৌ ক্ষমতা প্রায় কোনও ভূমিকা পালন করেনি। দেশপ্রেমিকদের দ্বারা কেনা দুটি জাহাজ 1813 সালের মে মাসে ভালপারাইসোতে একটি সংক্ষিপ্ত লড়াইয়ে পরাজিত হয়। আর্জেন্টিনীয় এবং চিলির বিদ্রোহ চাকাবুকোর যুদ্ধে (1817) জয়লাভ করার পর, প্যাট্রিয়া নুয়েভা (নতুন পিতৃভূমি)-র সূচনা, চিলির দেশপ্রেমিকরা সান্তিয়াগোতে পুনরায় প্রবেশ করে, কিন্তু তালকাহুয়ানো এবং কনসেপসিওন (1819-20 পর্যন্ত), ভালদিভিয়া (1820 পর্যন্ত) এবং চিলো (1826 পর্যন্ত) চিলির রাজকীয় নিয়ন্ত্রণে থেকে যায়। চিলির দেশপ্রেমিকরা সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে, রাজ্যের দীর্ঘ উপকূল রক্ষা করতে এবং শত্রুর বিরুদ্ধে সৈন্য মোতায়েন করতে হলে তাদের নির্ভরযোগ্য নাবিকদের সঙ্গে তাদের নিজস্ব নৌবাহিনীর প্রয়োজন। যথাযথ নৌবাহিনী ছাড়া চিলি শত্রু অবতরণের ঝুঁকিতে ছিল। ব্রিটিশ ও মার্কিন সরকারের প্রধান উদ্বেগের বিষয় ছিল ঔপনিবেশিক বিরোধ এবং তাদের বাণিজ্য সংরক্ষণ। নেপোলিয়নিক যুদ্ধের সময় ব্রিটেন ফ্রান্সের বিরুদ্ধে স্পেনের জোট নিশ্চিত করার জন্য উপদ্বীপীয় স্পেনের স্থিতাবস্থা রক্ষায় প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়। 1817 খ্রিষ্টাব্দে ক্যাস্টলেরিয়াঘ ব্রিটিশ প্রজাদের স্প্যানিশ আমেরিকান সেনাবাহিনীতে কাজ করতে নিষেধ করে একটি আদেশ লাভ করেন। যদিও বাস্তবে সবসময় কঠোর নিরপেক্ষতা পালন করা হত না। তবুও, ব্রিটিশ এবং মার্কিন জনমত দক্ষিণ আমেরিকায় স্প্যানিশ স্বৈরাচারী সরকারের সমাপ্তিকে স্বাগত জানিয়েছে। ইংল্যান্ডে নেপোলিয়নিক যুদ্ধের অবসানের ফলে সরকার রাজকীয় নৌবাহিনীতে জাহাজের সংখ্যা 700 থেকে কমিয়ে 134 এবং নাবিকদের সংখ্যা 140,000 থেকে কমিয়ে 23,000 করে দেয়, যার ফলে দক্ষিণ আমেরিকার উপকূলে রাজকীয় নৌবাহিনীর উপস্থিতি হ্রাস পায়। চাকাবুকোর যুদ্ধের পরে, বার্নার্ডো ও 'হিগিন্স মন্তব্য করেছিলেন যে "আমরা যদি সমুদ্রকে নিয়ন্ত্রণ না করি তবে এই বিজয় এবং আরও একশো গুরুত্বপূর্ণ হবে না।" ফলস্বরূপ, 1817 সালের 20শে নভেম্বর ও 'হিগিন্সের নেতৃত্বে চিলির সরকার দক্ষিণ আমেরিকার পশ্চিম উপকূলে স্প্যানিশ বাণিজ্যকে ব্যাহত করে বেসরকারী ব্যবসায়ীদের বাণিজ্য আক্রমণকারী হিসাবে জড়িত হওয়ার অনুমতি দেয়। যদিও চিলি থেকে পানামা পর্যন্ত সমগ্র উপকূলে স্প্যানিশ বাণিজ্য বিঘ্নিত হয়েছিল, তবে বেসরকারীদের সামরিক ও নৌ সাফল্যগুলি নগণ্য ছিল। কিন্তু তারা নিরপেক্ষ জাহাজের অধিকারও লঙ্ঘন করেছে। তারা তাদের নাবিকদের নৌবাহিনীর পালানোর দিকে আকৃষ্ট করে, যাতে ও 'হিগিনস শেষ পর্যন্ত তাদের বাড়াবাড়ি সীমাবদ্ধ করতে বাধ্য হয়। ও 'হিগিনস শূন্য থেকে একটি নৌবাহিনী তৈরি করতে শুরু করেন। জোসে ইগনাসিও জেনটেনো সামুদ্রিক মন্ত্রী হিসাবে মনোনীত হন এবং 1817 সালের নভেম্বরে নতুন প্রতিষ্ঠানের জন্য একটি আইনি কাঠামো, রেগ্লামেন্টো জেনারেল ডি মেরিনা ঘোষণা করেন। জোসে আন্তোনিও আলভারেজ কন্ডারকো এবং ম্যানুয়েল হার্মেনেগিল্ডো আগুয়েরেকে যথাক্রমে লন্ডন এবং নিউ ইয়র্ক সিটিতে পুরুষ নিয়োগ এবং যুদ্ধজাহাজ অর্জনের জন্য পাঠানো হয়েছিল। চাকাবুকোর যুদ্ধের কয়েক দিন পর, চিলির বিপ্লবীরা তাদের প্রথম জাহাজ, পুরনো মার্কিন-চোরাচালানকারী জাহাজ ঈগল চালু করে, যা একসময় স্পেনীয়রা দখল করে নিয়েছিল এবং এখন চিলির হাতে রয়েছে। ঈগলের নাম প্রথমে আগুইলা এবং পরে পুয়ের্রেডন রাখা হয়। নিয়মিত চিলির নৌবাহিনী ক্রমাগত বৃদ্ধি পেতে শুরু করে এবং শীঘ্রই ইস্ট ইন্ডিয়ান উইন্ডহ্যামকে পরিচালনা করতে সক্ষম হয়, যা 1818 সালের মার্চ মাসে ভালপারাইসোতে আসে এবং কাম্বারল্যান্ড, যা 1818 সালের মে মাসে ভালপারাইসোতে আসে। চিলিয়ানরা ইংল্যান্ডে কিনেছিল এবং নাম পরিবর্তন করে লৌতারো ও সান মার্টিন রেখেছিল। 1818 সালের জুলাই মাসে কলম্বাস, মার্কিন বংশোদ্ভূত 18-বন্দুকের ব্রিগেড, ভালপারাইসোতে পৌঁছায় এবং আরাকানো কিনে নতুন নামকরণ করা হয়। সেই সময়ে যথারীতি সমস্ত পুরস্কার এবং বাজেয়াপ্ত সম্পত্তি শেয়ার সংজ্ঞায়িত করার নিয়ম এবং ভাসমান বা ট্রানজিটে বা জমিতে দখল করা সম্পত্তি এবং জাহাজের মধ্যে পার্থক্যের সাপেক্ষে ছিল। দ্রষ্টব্যঃ জুয়ান ফার্নান্দেজ দ্বীপ থেকে উদ্ধারের জন্য 100,000 ডলার ছিল 20,000 পাউন্ডের সমতুল্য। আগুইলার প্রথম কাজ ছিল জুয়ান ফার্নান্দেজ দ্বীপপুঞ্জে বন্দী 72 জন দেশপ্রেমিককে দেশে ফিরিয়ে আনা। আপাতদৃষ্টিতে এই সহজ কাজটির একটি বিশাল গুরুত্ব ছিলঃ উদ্ধারকৃতদের মধ্যে ছিলেন হুয়ান এনরিক রোজালেস, অগাস্টিন ডি আইজাগুইরে, ইগনাসিও কারেরা, মার্টিন ক্যালভো এনকালাদা, ফ্রান্সিসকো আন্তোনিও পেরেজ, ফ্রান্সিসকো ডি লা লাস্ট্রা, জোসে সান্তিয়াগো পোর্টালেস, প্রথম বিপ্লবী সরকারের সদস্য; ম্যানুয়েল ডি সালাস, (1811 সালে চিলিতে দাসত্ব নিষিদ্ধকারী গর্ভের স্বাধীনতা আইনের লেখক), চিলির প্রথম সংবিধানের সহ-লেখক হুয়ান এগানা, মারিয়ানো এগানা (1833 সালের চিলির সংবিধানের প্রধান লেখক), জোয়াকিন লার্রেন এবং জোসে ইগনাসিও সিয়েনফুয়েগস, বিদ্রোহীদের চার্চম্যান; লুইস ডি লা ক্রুজ, ম্যানুয়েল ব্লাঙ্কো এন পরে, আগুইলা স্প্যানিশ জাহাজ এসমেরাল্ডা দ্বারা ভালপারাইসোর অবরোধ ভাঙতে লাউতারোর সাথে যোগ দেয়। গ্রীষ্মে ইউরোপে নেপোলিয়নিক যুদ্ধের সমাপ্তি সপ্তম ফার্নান্দোর পুনরুদ্ধারকৃত (1814 সালে) স্বৈরতন্ত্রকে তাদের আমেরিকান উপনিবেশগুলি ধরে রাখার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করতে উৎসাহিত করেছিল। 1817 সালের অক্টোবরে তারা দক্ষিণ আমেরিকার স্বাধীন আন্দোলন দমন করতে বুয়েনোস আইরেসে 12,000 এবং চিলিতে 2,000 সৈন্য পাঠানোর পরিকল্পনা করে। কিন্তু ম্যানিলা গ্যালিয়ন এবং স্প্যানিশ সাম্রাজ্যের কর রাজস্ব ব্যাহত হয়েছিল। স্পেন দেউলিয়া হয়ে গিয়েছিল এবং তার সরকার অস্থিতিশীল ছিল। 1818 সালের 21শে মে স্পেনীয় যুদ্ধজাহাজ রেইনা মারিয়া ইসাবেলের পাহারায় এগারোটি স্প্যানিশ জাহাজ ক্যাডিজ থেকে যাত্রা শুরু করে, যা এখনও স্প্যানিশ রাজার দখলে থাকা চিলির বন্দর তালকাহুআনোর উদ্দেশ্যে রওনা হয়। একটি জাহাজ টেনেরিফে থেকে যায়। মেমোরিয়া সোব্রে লা প্রিমেরা এসকুয়াদ্রা ন্যাশিওনাল-এ আন্তোনিও গার্সিয়া রেয়েসের মতে পরিবহনকারী ছিলেনঃ রোজালিয়া (এসকর্পিয়ন), ত্রিনিদাদ, এসপেকুলাসিয়ন, ডলোরেস, জাভিয়েরা (জেরেজানা), ম্যাগডালেনা, কার্লোটা, সান ফার্নান্দো, মোচা (অ্যাটোচা) এবং এলেনা (বন্ধনীতে দিয়েগো ব্যারোস আরানা তাঁর হিস্টোরিয়া জেনারেল ডি চিলিতে দেওয়া নামগুলি)। এই অভিযানকে স্পেনে "এক্সপিডিসিওন দে লা মার দেল সুর" বলা হত। এগারোটি পরিবহনে খাদ্য সরবরাহ, গোলাবারুদ, বন্দুক এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, ক্যান্টাব্রিয়া রেজিমেন্টের দুটি পদাতিক ব্যাটালিয়ন, তিনটি অশ্বারোহী স্কোয়াড্রন, দুটি আর্টিলারি এবং কমব্যাট ইঞ্জিনিয়ার কোম্পানি, লেফটেন্যান্ট কর্নেল ফাউস্টো দেল হোয়োর নেতৃত্বে মোট 2,080 জন পুরুষের জন্য, যিনি আসলে স্পেনের সাংবিধানিক দলের সদস্য ছিলেন। নৌবাহিনী ক্যাপ্টেন ম্যানুয়েল দেল ক্যাস্টিলোর অধীনে ছিল, কিন্তু পক্ষাঘাতগ্রস্ত স্ট্রোকে আক্রান্ত হয়ে তাকে টেনেরিফে অবতরণ করতে হয়েছিল এবং কমান্ডটি লেফটেন্যান্ট ডায়োনিসিও ক্যাপাজের কাছে স্থানান্তরিত হয়েছিল। সমুদ্রযাত্রার সময় একটি পরিবহণের নাবিকরা অসুস্থতার কারণে মারাত্মকভাবে দুর্বল হয়ে পড়ে এবং 5° উত্তর অক্ষাংশে সৈন্যরা ত্রিনিদাদে অবতরণ করে যেখানে তারা বিদ্রোহ করে, তাদের কর্মকর্তাদের হত্যা করে, নৌবহর ত্যাগ করে এবং বুয়েনোস আইরেসে যাত্রা করে যেখানে তারা 1818 সালের 16ই আগস্ট বিপ্লবী কর্তৃপক্ষের কাছে আত্মসমর্পণ করে এবং অভিযানের আদেশ, সংকেত এবং মিলনস্থল হস্তান্তর করে। সান্তিয়াগো দে চিলির সরকারকে সতর্ক করার জন্য আর্জেন্টিনা সরকার অ্যান্ডিসের উপর দিয়ে তথ্য সহ একটি হট-ফুট কুরিয়ার পাঠায়। স্প্যানিশ ফ্রিগেট মারিয়া ইসাবেল দখল 1818 সালের 19শে অক্টোবর, স্প্যানিশ অভিযান বাহিনীর বিদ্রোহের অধীনে, যারা বুয়েনোস আইরেসে যায় এবং পক্ষ পরিবর্তন করে, চিলির স্কোয়াড্রনের প্রথম কমান্ডার ম্যানুয়েল ব্লাঙ্কো এনকালাদাকে বাকি স্প্যানিশ কনভয়কে বাধা দেওয়ার জন্য সান মার্টিন, লাউতারো, চাকাবুকো এবং আরাউকানোর সাথে যাত্রা করার আদেশ দেওয়া হয়। পরে গ্যালভারিনো এবং ইন্ট্রেপিডো (একটি আর্জেন্টিনীয় জাহাজ) তালকাহুয়ানো থেকে ফ্লোটিলাকে সংযুক্ত করে। 28শে অক্টোবর তারা তালকাহুয়ানোতে রেইনা মারিয়া ইসাবেলকে নোঙ্গর করতে পায়। রেইনা মারিয়া ইসাবেলের নাবিকরা চিলিয়ানদের কাছে এটিকে অকেজো করে দেওয়ার জন্য তাদের জাহাজটিকে মাটিতে ফেলে দেয়, তবে তারা দ্রুত পদক্ষেপ নিয়ে ফ্রিগেটটি নিতে এবং ক্ষতি মেরামত করতে সক্ষম হয়। স্প্যানিশ পুরস্কার নিয়ে স্কোয়াড্রনটি তালকাহুয়ানো থেকে প্রায় 30 কিলোমিটার দক্ষিণে সান্তা মারিয়া দ্বীপে যাত্রা করে, যেখানে তারা এক সপ্তাহ ধরে অবস্থান করে, এক এক করে, স্প্যানিশ পরিবহন ম্যাগডালেনা, ডলোরেস, কার্লোটা, রোজালিয়া এবং এলেনা নির্দোষভাবে তাদের বাহুতে যাত্রা করে। মাত্র চারটি স্প্যানিশ পরিবহন ক্যাপ্টেন ফাউস্টো দেল হোয়ো এবং 500 জন লোককে তালকাহুয়ানোতে নামাতে পেরেছিল এবং কালাওতে চালিয়ে যেতে পেরেছিল। রেইনা মারিয়া ইসাবেলের নাম পরিবর্তন করে ও 'হিগিন্স রাখা হয় এবং চিলির স্কোয়াড্রনে যোগ করা হয়। রেইনা মারিয়া ইসাবেল হারানোর সাথে সাথে সমুদ্রের নিয়ন্ত্রণ বিদ্রোহীদের হাতে চলে যায়, যা পেরু আক্রমণকে একটি আসন্ন বিপদের কারণ করে তোলে। টমাস কোক্রেন এবং নাবিকদের বৈচিত্র্য লর্ড কোক্রেনের অধীনে, নতুন চিলির নৌবাহিনীর বেশিরভাগ কর্মকর্তা ও নাবিক ব্রিটেনের ছিলেন। 1818 খ্রিষ্টাব্দের মাঝামাঝি সময়ে, বার্নার্ডো ও 'হিগিন্স লন্ডনে তাঁর প্রতিনিধির মাধ্যমে টমাস কোক্রেনকে নিয়োগ করেছিলেন, যিনি ডান্ডোনাল্ডের 10ম আর্ল ছিলেন, যিনি নেপোলিয়নিক যুদ্ধের একজন সাহসী ও সফল অধিনায়ক ছিলেন এবং সম্প্রতি গঠিত চিলির নৌবাহিনীর নেতৃত্ব নেওয়ার জন্য সুপরিচিত মৌলবাদী দৃষ্টিভঙ্গি নিয়েছিলেন। 1818 সালের ডিসেম্বরে কোকরেন ভালপারাইসোতে আসেন, অপরিচিত রাষ্ট্রের চিলির নাগরিক হন, ভাইস অ্যাডমিরাল নিযুক্ত হন এবং বছরে 1200 পাউন্ড বেতন ও ভাতা নিয়ে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। ও 'হিগিনস 1817 সালের 20শে নভেম্বর চিলির প্রথম স্কোয়াড্রন প্রতিষ্ঠা করেন। প্রকৃতপক্ষে, প্রথম স্কোয়াডের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি ছিল এর নাবিকদের বৈচিত্র্য, যা মূলত দুটি বড় গোষ্ঠী নিয়ে গঠিতঃ যারা ইংরেজিতে কথা বলত এবং যারা স্প্যানিশ ভাষায় কথা বলত। এটি নির্ধারিত ছিল যে প্রতিটি জাহাজকে তার সেনাপতির ভাষা দ্বারা পরিচালিত হতে হবে। 1818 সালের নভেম্বর পর্যন্ত লর্ড থমাস কোক্রেনের নেতৃত্বে নাবিক ও আধিকারিক সহ প্রায় 500 জন ব্রিটিশ তাঁর সঙ্গে যুক্ত ছিলেন। কোক্রেন চিলির আধিকারিকদের অবিশ্বাস করেছিলেন, তাই তাঁর আগমনের পরে তিনি সমস্ত চিলির কমান্ডারদের সরিয়ে দিয়েছিলেন এবং তাদের স্থলাভিষিক্ত করেছিলেন ব্রিটিশ অফিসার বা আমেরিকানরা। এইভাবে, বাস্তবে, প্রথম চিলির স্কোয়াড্রন আনুষ্ঠানিকভাবে ইংরেজি ভাষা দ্বারা পরিচালিত হয়, এতটাই যে ব্রিটিশ রাজকীয় নৌবাহিনীর একজন কর্মকর্তা বলেছিলেন যে "এমনকি ইউনিফর্মটিও আমাদের অনুরূপ"। কোকরেন ছিলেন চিলির প্রথম ভাইস অ্যাডমিরাল। তিনি চিলির নৌবাহিনীকে পুনর্গঠন করেন এবং আনুষ্ঠানিকভাবে ব্রিটিশ নৌ-রীতিনীতি ও ইংরেজি ভাষা চালু করেন। একবার কোকরেন স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব গ্রহণ করলে, একটি নতুন অসুবিধা দেখা দেয়ঃ জাহাজে কোন নিয়ন্ত্রণ বা মান ব্যবহার করা উচিত। ব্রিটিশরা ব্রিটিশ রেগুলেশন এবং চিলিয়ানরা স্পেন অধ্যাদেশ দ্বারা পরিচালিত হত। বেশিরভাগ কমান্ডার ব্রিটিশ বংশোদ্ভূত ছিলেন, তাই বাস্তবে, একজন ব্রিটিশ ক্যাপ্টেনের অধীনে জাহাজের উপর ব্রিটিশ নিয়মকানুন। 1819 সালের জানুয়ারিতে স্কোয়াড্রনের সংগঠন সম্পূর্ণ হয় এবং সরকার প্রয়োজনীয় 1,610 জন কর্মকর্তা ও পুরুষের মধ্যে 1,400 জনকে নিয়োগ করতে সক্ষম হয়। নাবিকদের দুই-তৃতীয়াংশ এবং প্রায় সমস্ত কর্মকর্তা ব্রিটিশ বা উত্তর-আমেরিকান ছিলেন। কালাওয়ের প্রথম অবরোধ 1819 খ্রিষ্টাব্দের 14ই জানুয়ারি ও 'হিগিন্স, লাউতারো, চাকাবুকো এবং সান মার্টিন স্কোয়াড্রন কালাওয়ের প্রথম অবরোধের জন্য পাল স্থাপন করে। আদেশগুলি নির্দিষ্ট এবং বিস্তারিত ছিলঃ কালাও বন্দর অবরোধ করা, শত্রুর সামুদ্রিক বাহিনীকে বিচ্ছিন্ন করা এবং অন্যান্য 17টি মিশন। দ্বিতীয় ফ্লোটিলা গ্যালভারিনো (ক্যাপ। স্প্রাই), আগুইলা (Cap.Prunier) এবং আরাউকানো (Cap.Ramsay) মার্চ মাসে ম্যানুয়েল ব্লাঙ্কো এনকালাদার নেতৃত্বে অনুসরণ করে। রিয়েল ফেলিপ দুর্গটি ছিল জলদস্যুদের আক্রমণ থেকে শহরকে রক্ষা করার জন্য নির্মিত একটি আকর্ষণীয় দুর্গ। শুধুমাত্র বালুয়ার্তে দেল রে-এর 24টি লোহা এবং 8টি ব্রোঞ্জের বন্দুক ছিল। অভিযানটি সান লরেঞ্জো দ্বীপে বন্দী 29 জন চিলির সৈন্যকে মুক্তি দেয়, জাহাজ (সেরা পুরস্কার ছিল মকটেজুমা এবং ভিক্টোরিয়া), সম্পত্তি, অর্থ, সোনা এবং রৌপ্য বাজেয়াপ্ত করে, তবে বিশাল ব্যাটারি এবং স্প্যানিশ নিষ্ক্রিয় প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা (মানচিত্র দেখুনঃ একটি বালুয়ার্তে দে লা রেইনা, বি বালুয়ার্তে দেল রে, সি বালুয়ার্তে দেল প্রিন্সিপে, ডি বালুয়ার্তে দে সান জোসে, ই বালুয়ার্তে দে সান ফেলিপে) এবং তাদের যুদ্ধজাহাজগুলি কালাও থেকে বেরিয়ে আসতে এবং লড়াই করতে অস্বীকার করে আরও সাফল্য অর্জন করে। 1লা জুন কালাওতে প্রথম অভিযান থেকে স্কোয়াড্রনটি ভালপারাইসোতে পৌঁছায়। 1819 খ্রিষ্টাব্দের 11ই মে স্পেনের রাজা রোসেন্ডো পোরলিয়ারের নেতৃত্বে আমেরিকার পশ্চিম উপকূলে একটি নতুন অভিযান পাঠান, যিনি কালাও আন্তোনিও ভ্যাকারোর নৌপ্রধানের স্থলাভিষিক্ত হবেন। লাইন সান টেলমো (74 বন্দুক) এবং আলেজান্দ্রো প্রথম (74 বন্দুক, পূর্বে একটি রাশিয়ান জাহাজ), ফ্রিগেট প্রুয়েবা (34 বন্দুক) এবং পরিবহন মারিয়ানা দুটি দুর্বল সরবরাহকৃত জাহাজ ক্যাডিজ থেকে কালাওয়ের দিকে যাত্রা করেছিল। কালাওয়ের দ্বিতীয় অবরোধ 1819 সালের 12ই ডিসেম্বর, স্কোয়াড্রন পেরুর ভাইসরয়্যালটির উপর আক্রমণ পুনর্নবীকরণের জন্য পাল স্থাপন করে। আদেশগুলি ছিলঃ পেরুর ব্যক্তি বা সম্পত্তির বিরুদ্ধে যে কোনও শত্রুতা নিষিদ্ধ করা হয়েছিল, কংগ্রেভ রকেট দিয়ে কালাও আক্রমণ করার জন্য দ্বিতীয় স্প্যানিশ কনভয়কে খুঁজে বের করে ধ্বংস করার জন্য প্রশান্ত মহাসাগরের কমান্ডকে সুরক্ষিত করা চিলির রাষ্ট্রের অভিযানের খরচ 80,000 পাউন্ডের কম ছিল না। কোক্রেন যখন দেখতে পান যে কালাওয়ের দুর্গগুলি শক্তিশালী করা হয়েছে এবং বিস্ময়ের উপাদানটি হারিয়ে গেছে, তখন তিনি নিশ্চিত হয়েছিলেন যে আরও আক্রমণ ব্যর্থতার জন্য অভিশপ্ত হবে। কর্নেল চার্লসের মৃত্যু এবং কংগ্রেভ রকেটের ব্যর্থতার কারণে একটি সফল অভিযান হতাশ হয়েছিল। কিন্তু ক্যাডিজ থেকে পাঠানো স্প্যানিশ শক্তিবৃদ্ধি তার মূল আকারের একটি ভগ্নাংশে সঙ্কুচিত হয়েছিল। প্রথম আলেজান্দ্রোকে তার ফুটো অবস্থার কারণে স্পেনে ফিরে যেতে হয়েছিল এবং সান টেলমো 644 জন পুরুষের সাথে কেপ হর্নকে বৃত্তাকার একটি তীব্র ঝড়ে হারিয়ে যায়। শুধুমাত্র পরিবহন মারিয়ানা (9ই অক্টোবর) এবং ফ্রিগেট প্রুয়েবা (2রা অক্টোবর) কালাও পৌঁছেছিল, কিন্তু চিলিয়ানদের ধাওয়া অনুসরণ করে ফ্রিগেটটি গুয়াকুইলে পালিয়ে যায়। কালাওতে রিয়েল ফেলিপের স্প্যানিশ দুর্গ দখল করতে ব্যর্থ হওয়ার পর, তার আদেশ অমান্য করে এবং চিলির কর্তৃপক্ষকে না জানিয়েও যে সে কী করতে চায়, টমাস কোকরেন সেই সময় দক্ষিণ চিলির সবচেয়ে সুরক্ষিত স্থান ভালদিভিয়া শহর আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নেন। ভালদিভিয়া চিলির স্বাধীনতার জন্য একটি হুমকি ছিল কারণ এটি স্প্যানিশ সৈন্যদের জন্য একটি শক্ত ঘাঁটি এবং সরবরাহ ঘাঁটি ছিল এবং কেপ হর্ন চারপাশে সমুদ্রযাত্রার পরে স্পেন থেকে আসা জাহাজগুলির জন্য প্রথম অবতরণ স্থান ছিল। ভালদিভিয়া লা ফ্রন্টেরা এলাকায় গুয়েরার সাথে লড়াই করা অনুগত গেরিলাদের কাছে অতিরিক্ত সৈন্য পাঠানোর জন্য একটি নিরাপদ অবতরণ স্থান সরবরাহ করেছিল। স্থানীয় মাপুচে অঞ্চল দ্বারা ভালদিভিয়া চিলির বাকি অংশ থেকে বিচ্ছিন্ন ছিল এবং ভালদিভিয়ার একমাত্র প্রবেশদ্বার ছিল ভালদিভিয়া নদীর মুখ দিয়ে; কোরাল উপসাগর। জলদস্যুদের আক্রমণ বা কোনও বিদেশী জাতির আক্রমণ প্রতিরোধের জন্য নির্মিত বেশ কয়েকটি দুর্গ দিয়ে উপসাগরটি সুরক্ষিত করা হয়েছিল। 1820 সালের 3 ও 4 ফেব্রুয়ারি ভালদিভিয়ার দুর্গগুলি দখল করা হয় এবং তাদের পতন কার্যকরভাবে চিলির মূল ভূখণ্ডে স্প্যানিশ শক্তির শেষ চিহ্নগুলির অবসান ঘটায় এবং চিলির হাতে প্রচুর পরিমাণে সামরিক সামগ্রী রাখেঃ 50 টন বারুদ, 10,000 কামান শট, 170,000 মাস্কেট বল, ছোট অস্ত্র, 128 টি কামান এবং ডলোরেস। চিলির ইন্ট্রেপিডো হারিয়ে গেছে। পেরুর গ্রীষ্মকালীন স্বাধীনতা অভিযান চিলি এবং আর্জেন্টিনার দ্বারা পেরুর মুক্তি একটি সাধারণ উদ্যোগ ছিল। আর্জেন্টিনা, তখন প্রদেশগুলির একটি আলগা জোট, অভ্যন্তরীণ দ্বন্দ্ব এবং স্পেন থেকে আক্রমণের আরেকটি হুমকির দ্বারা বিভ্রান্ত হয়ে অভিযানে অবদান রাখতে অক্ষম হয় এবং জোসে ডি সান মার্টিনকে আর্জেন্টিনায় ফিরে যাওয়ার আদেশ দেয়। সান মার্টিন অবাধ্য হওয়া বেছে নেন (অ্যাক্টা ডি রানকাগুয়া দেখুন) এবং ও 'হিগিন্স সিদ্ধান্ত নেন যে চিলি পেরুর স্বাধীনতা অভিযানের খরচ বহন করবে। 1820 খ্রিষ্টাব্দের 20শে আগস্ট অভিযানটি ভালপারাইসো থেকে পেরুর পিসকোর কাছে পারাকাসের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। এসকর্টটি স্কোয়াড্রন দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল এবং ফ্ল্যাগশিপ ও 'হিগিন্স (ক্যাপ্টেন থমাস স্যাকভিল ক্রসবির অধীনে), ফ্রিগেট সান মার্টিন (ক্যাপ্টেন উইলিয়াম উইলকিনসন), ফ্রিগেট লাউতারো (ক্যাপ্টেন মার্টিন গুইস), কর্ভেট ইন্ডিপেন্ডেন্সিয়া (ক্যাপ্টেন রবার্ট ফরস্টার), ব্রিগস গ্যালভারিনো (ক্যাপ্টেন জন টুকার স্প্রাই), আরাউকানো (ক্যাপ্টেন থমাস কার্টার), এবং পুয়ের্রেডন (লেফটেন্যান্ট উইলিয়াম প্রুনিয়ার) এবং স্কুনার মকটেজুমা (লেফটেন্যান্ট জর্জ ইয়ং) নিয়ে গঠিত ছিল। প্রতিটি অভিযানকারী জাহাজকে একটি রঙিন নম্বর দেওয়া হত যাতে এটি দূরত্বে সনাক্ত করা যায়। নাম ও সংখ্যা এবং পরিবহনের কিছু নাম সম্পর্কে লেখকদের মধ্যে অসামঞ্জস্য রয়েছে। 1820 খ্রিষ্টাব্দের 8ই সেপ্টেম্বর মুক্তিপ্রাপ্ত সেনাবাহিনী লিমার 100 মাইল দক্ষিণ-পূর্বে অবতরণ করেঃ 418 জন সৈন্য, যাদের মধ্যে 4000 ছিল চিলির। 5ই নভেম্বর রাতে কোক্রেন এবং 240 জন স্বেচ্ছাসেবক নীল আর্মব্যান্ড সহ সাদা পোশাক পরে কালাও বন্দরের মধ্যে স্প্যানিশ ফ্রিগেট এসমেরাল্ডা (1791) দখল করে। তার নাম পরিবর্তন করে ভালদিভিয়া রাখা হয় এবং চিলির নৌবাহিনীতে নিযুক্ত করা হয়। পেরুকে শত্রু অঞ্চল হিসাবে দেখা হত না তবে স্প্যানিশ সামরিক বাহিনী দ্বারা দখল করা হয়েছিল। অভিযাত্রী বাহিনীর কমান্ডার জোসে ডি সান মার্টিন বুঝতে পেরেছিলেন যে কাজটি ছিল স্প্যানিশ সেনাবাহিনীকে নিরপেক্ষ করা যাতে জনগণ নিজেদের মুক্ত করতে পারে এবং তিনি একটি ধীর এবং নিরলস পথ অনুসরণ করেছিলেন। 1821 সালের জুলাই মাসে মুক্তিবাহিনীর সৈন্যরা লিমায় প্রবেশ করে পেরুর স্বাধীনতা ঘোষণা করে এবং সান মার্টিনকে নতুন রাষ্ট্রের রক্ষাকর্তা হিসাবে প্রশংসিত করা হয় এবং কোক্রেন তাকে (সান মার্টিন) অভিযানের কমান্ডার হিসাবে মুক্ত বলে মনে করেন। যাইহোক, অপরাজিত স্প্যানিশ সৈন্যরা তখনও পার্বত্য অঞ্চল দখল করে। পেরুর স্বাধীনতার সমর্থনে একটি জাতীয় উত্থানের অবাস্তব আশার কারণে কোকরেন সতর্ক সান মার্টিনের সাথে সংঘর্ষ করেছিলেন এবং সান মার্টিনের সেনাপতিরা তার নিষ্ক্রিয়তা সম্পর্কে হতাশ হয়েছিলেন। যদিও লিমার পতনের পর সান মার্টিন নৌবহরকে যে বোনাস দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন তা বাড়াতে শুরু করেছিলেন, তবে তিনি এসমেরাল্ডার জন্য তার নিয়মিত ব্যয় বা পুরস্কারের অর্থ প্রদান করতে অস্বীকার করেছিলেন যা তিনি চিলির সরকারের দায়িত্ব হিসাবে বিবেচনা করেছিলেন। কোকরেন ক্ষিপ্ত হয়ে ওঠে এবং যখন পেরুর কোষাগার এবং টাকশালের সামগ্রীগুলি স্কুনার স্যাক্রামেন্টোতে লোড করা হয় যাতে স্প্যানিশ সেনাবাহিনী অভ্যন্তর থেকে অগ্রসর না হয়, তখন কোকরেন 14 সেপ্টেম্বর জাহাজটি বাজেয়াপ্ত করে এবং অর্থ নিয়ে যায়। পেরুর সূত্র অনুযায়ী, বাজেয়াপ্ত করা অর্থের পরিমাণ ছিল 80,000 পাউন্ড বা 400,000 ডলার। এখন সান মার্টিনের সাথে সহিংস দ্বন্দ্বে, 1821 সালের 6ই অক্টোবর কোক্রেন স্প্যানিশ নৌবাহিনীর শেষ অবশিষ্টাংশ, ফ্রিগেট ভেঙ্গানজা এবং প্রুয়েবার জন্য প্রশান্ত মহাসাগরকে অনুসন্ধান করার জন্য আরাউকানো, ও 'হিগিনস, ভালদিভিয়া, ইন্ডিপেন্ডেন্সিয়া এবং স্কুনার মার্সিডিজ নিয়ে যাত্রা করে। গুয়াইয়াকিলে জাহাজগুলির সংস্কার ও পুনর্বিবেচনার জন্য এক মাস পর, স্কোয়াড্রনটি আমেরিকার পশ্চিম উপকূলে লরেটো, বাজা ক্যালিফোর্নিয়া সুর পর্যন্ত অনুসন্ধান করে, যেখানে বিদ্রোহীদের কাছে আরাউকানো হারিয়ে গিয়েছিল। পাঁচ মাস ধাওয়া করার পর তিনি গুয়াইয়াকিল বন্দরে স্প্যানিশ জাহাজগুলিকে অবরুদ্ধ করেন। তারা বন্দর কর্তৃপক্ষের কাছে আত্মসমর্পণ করে। 1822 খ্রিষ্টাব্দের 2রা জুন ও 'হিগিন্স এবং ভালদিভিয়া ভালপারাইসোতে নোঙর করে। 1822 খ্রিষ্টাব্দের 29শে নভেম্বর কোক্রেন চিলির নৌবাহিনীর চাকরি ছেড়ে দেন। 1825 সালে চিলো দখল 1825 সালে ম্যানুয়েল ব্লাঙ্কো এনকালাদার নেতৃত্বে একটি স্কোয়াড্রন চিলোতে রামন ফ্রেয়ারের নেতৃত্বে 2,575 সৈন্য অবতরণ করে এবং তারপর দ্বীপটি অবরোধ করে। দক্ষিণ আমেরিকার স্পেনের শেষ ঘাঁটি দ্বীপের রয়্যালিস্টরা 1826 সালের 12ই জানুয়ারি আত্মসমর্পণ করে। 1826 সালের এপ্রিলে ও 'হিগিন্সের উত্তরসূরি রামন ফ্রেয়ার সক্রিয় নৌবাহিনীকে একটি একক ব্রিগে পরিণত করেন। তিনি বাকি নৌবাহিনীকে বরখাস্ত করেন এবং ও 'হিগিনস ও চাকাবুকো আর্জেন্টিনার কাছে বিক্রি করে দেন। চিলির আর্থিক প্রচেষ্টার ফলে দেশটি দরিদ্র হয়ে পড়ে। এমনকি ও 'হিগিনস এবং তার মন্ত্রীদেরও কয়েক মাস ধরে বেতন দেওয়া হয়নি। ল্যাটিন স্বাধীনতা যুদ্ধের আংশিক ফলস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি জেমস মনরো 1823 সালের 2রা ডিসেম্বর প্রথম মনরো মতবাদ ঘোষণা করেন। আরও দেখুন চিলির নৌবাহিনীর বাতিল হওয়া জাহাজের তালিকা ম্যানুয়েল হিপোলিটো ওরেলা নোটস রেফারেন্স সাহিত্য অ্যান্টোনিও গার্সিয়া রেয়েস, (1817-1855), মেমোরিয়া সোব্রে লা প্রাইমেরা এসকুয়াদ্রা ন্যাশিওনাল 1846 সালের 11ই অক্টোবর চিলির ইউনিভার্সিডেড ডি চিলিতে পড়েছিলেন (স্প্যানিশ ভাষায়) এলি পোডার নেভাল রিয়েলিস্টা এন এল প্যাসিফিকো সুর দুরান্তে লা গের্রা ডি ইন্ডিপেন্ডেন্সিয়া, জুলিও এম. লুকি লাগ্লেইজের, বায়োলিটিন দেল সেন্ট্রো নেভাল, এন ° 794 খণ্ড 117,1999-এ প্রকাশিত চিলির সামরিক ইতিহাস