Antoinette (barque)
অ্যান্টোয়নেট ছিল 1,118 টন ওজনের বার্ক, যা 1874 সালে নোভা স্কটিয়ার ইয়ারমাউথে নির্মিত হয়েছিল এবং পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। তিনি 1889 সালে টাকারনাকে অবতরণ করেন, যার ফলে সমগ্র নাবিকদলকে উদ্ধার করা হয়। যদিও সেই বছরের শেষের দিকে তাকে পুনর্বহাল করা হয়েছিল, অবশেষে কর্নওয়ালের উত্তর উপকূলে ডুম বারে তাকে ধ্বংস করা হয়েছিল; সেখানে ধ্বংস হওয়া সবচেয়ে বড় জাহাজ। বেশিরভাগ ধ্বংসাবশেষ প্যাডস্টোর টাউন বারে গিয়ে পড়ে এবং বেশিরভাগই জেলিননাইট দিয়ে ধ্বংস হয়ে যাওয়ার পরে অদৃশ্য হয়ে যায়। তবে 2010 সালের মার্চ মাসে কিছু কাঠামো পুনরায় আবির্ভূত হয়, যা স্থানীয় জাহাজ চলাচলের জন্য বিপদ সৃষ্টি করে। 1874 সালে, জে. এম গার্ডেনর আনুষ্ঠানিকভাবে নোভা স্কটিয়ার ইয়ারমাউথ থেকে অ্যান্টোয়নেট চালু করেন। জাহাজটি মূলত জে বিঙ্গে-এর মালিকানাধীন ছিল, কিন্তু পরবর্তীকালে ডেনিস অ্যান্ড ডোয়েন, ডব্লিউ ল এবং অবশেষে আর এলকিনের কাছে বিক্রি করা হয়। 1889 সালের 27শে জানুয়ারি টাকার্নাক দ্বীপের কাছে নান্টাকেট শোলকে আঘাত করে অ্যান্টোয়নেট। পরের দিন ভোরে চার ভাই দ্বারা পরিচালিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লাইফ-সেভিং সার্ভিসের একটি লাইফবোট জাহাজে থাকা সবাইকে উদ্ধার করতে সক্ষম হয়। নিউইয়র্ক টাইমস ব্যাখ্যা করেছে যে এই কৃতিত্ব আরও চিত্তাকর্ষক ছিল কারণ উদ্ধার হওয়া দু 'জন মহিলা ছিলেন। তাকে বন্দরে নিয়ে যাওয়া হয় এবং অবশেষে 1889 সালের 10ই আগস্ট তাকে পুনর্বহাল করা হয়। 1895 সালের নববর্ষের দিনে, অ্যান্টোয়নেট কয়লা বোঝাই নিউপোর্ট থেকে ব্রাজিলের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। তিনি লুন্ডি দ্বীপের কাছে প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, তার মাস্তুলের কিছু অংশ হারিয়েছিলেন। তাকে একটি নিরাপদ বন্দরের দিকে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়, কিন্তু সে ভেঙে পড়ে এবং সরে যায়। অবশেষে, তিনি ভেঙে পড়েন, এবং ধ্বংসাবশেষের একটি বড় অংশ রুক্ষ উত্তর কর্নওয়াল উপকূলের ক্যামেল মোহনাটির মুখে ডুম বারে অবস্থান করে। চৌদ্দজন নাবিক এবং আটকে পড়া তিন পাইলটকে উদ্ধার করা হয়েছে। যদিও কার্ডিফ থেকে ধ্বংসাবশেষের বৃহত্তম অংশটি অপসারণের জন্য তিনটি টাগের প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল, পরবর্তী বসন্তের জোয়ার এটিকে প্যাডস্টো বন্দরের বিপরীতে টাউন বারে নিয়ে যায়, যেখানে এটি জাহাজ চলাচলের জন্য বিপজ্জনক ছিল। এটি অপসারণের জন্য পোপ নামে একজন খনি শ্রমিককে ডাকা হয়েছিলঃ তিনি ধ্বংসাবশেষের নিচে জেলিনিতে ভরা একটি বাক্স পরিচালনা করেছিলেন এবং এলাকাটি পরিষ্কার করার পরে এটি বিস্ফোরণ ঘটিয়েছিলেন। ফলস্বরূপ বিস্ফোরণটি এতটাই হিংস্র ছিল যে প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে যে নিকটবর্তী প্যাডস্টো বন্দরের প্রতিটি জানালা উড়ে গেছে এবং ধোঁয়াটি তিন মাইল (5 কিলোমিটার) দূরে দেখা যায়। 2010 সালের মার্চ মাসে, বালির স্থানান্তরের কারণে, টাউন বারে একটি ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত হয়, যা বন্দরের মাস্টার অ্যান্টোয়নেট বলে মনে করেছিলেন। একটি নৌপরিবহনের চ্যানেলের কাছাকাছি হওয়ায়, এটি এখনও জাহাজ চলাচলের জন্য বিপজ্জনক বলে মনে করা হত। রয়্যাল নেভির বোমা নিষ্ক্রিয়কারী ইউনিট এটি ধ্বংস করতে ব্যর্থ হয়েছিল তাই এটি একটি বয় দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছিল; 2011 সালের মার্চ মাসে এটিকে নিরাপদ করার জন্য করাত ব্যবহার করে আরও কাজ শুরু করা হয়েছিল। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে 1968 সালের সেপ্টেম্বরে ব্রিটিশ দল ডেভ ডি, ডজি, বেকি, মিক এবং টিচ একটি একক "দ্য রেক অফ দ্য অ্যান্টোয়নেট" প্রকাশ করে যা একটি মেয়ে এবং জাহাজের নাবিকদের মধ্যে ডুবে যাওয়া এক কাল্পনিক সদস্যের মধ্যে ধ্বংসাত্মক রোম্যান্স সম্পর্কে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ফটো গ্যালারি-প্যাডস্টো বার্কেস-এ রহস্যময় জাহাজডুবি কানাডার পালতোলা জাহাজ 1874 জাহাজ নোভা স্কটিয়ায় নির্মিত জাহাজ 1895 সালে সামুদ্রিক ঘটনা কোনও প্রাণহানির ঘটনা ছাড়াই জাহাজ ডুবে যায় কর্নিশ জাহাজডুবি