Elektro-L No.1
ইলেক্ট্রো-এল নং 1 (), যা জিওস্টেশনারি অপারেশনাল মেটিওরোলজিক্যাল স্যাটেলাইট নং 2 বা জিওএমএস নং 2 নামেও পরিচিত, একটি রাশিয়ান জিওস্টেশনারি আবহাওয়া উপগ্রহ যা 2011 সালে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। প্রথম ইলেক্ট্রো-এল মহাকাশযান, এটি 1994 সালে ইলেক্ট্রো নং 1-এর পর থেকে উৎক্ষেপণ করা প্রথম রাশিয়ান ভূস্থির আবহাওয়া উপগ্রহ হয়ে ওঠে। মহাকাশযান ইলেক্ট্রো-এল নং 1 হল দুটি ইলেক্ট্রো-এল উপগ্রহের মধ্যে প্রথম যা সেই সময়ে পরিকল্পনা অনুযায়ী উৎক্ষেপণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল (2022 সালের হিসাবে, 3টি ইলেক্ট্রো-এল উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করা হয়েছে)। এটি ন্যাভিগেটর স্যাটেলাইট বাসের উপর ভিত্তি করে ল্যাভোককিন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং এটি উৎক্ষেপণের সময় একটি ভর ছিল। দশ বছর ধরে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা এই উপগ্রহটি ভারত মহাসাগরের উপর 76 ডিগ্রি পূর্ব দ্রাঘিমাংশে অবস্থিত। এম. এস. ইউ-জি. এস স্ক্যানার হল মহাকাশযানের প্রধান যন্ত্র। এটি পৃথিবীর একটি সম্পূর্ণ ডিস্কের দৃশ্যমান আলো এবং ইনফ্রারেড চিত্র তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি প্রতি আধ ঘন্টা অন্তর একটি চিত্র তৈরি করতে পারে, দৃশ্যমান আলোর চিত্রগুলির রেজোলিউশন এক কিলোমিটার এবং ইনফ্রারেড চিত্রগুলির রেজোলিউশন চার কিলোমিটার। উপগ্রহটি জিজিএকে-ই বহন করে, যা সূর্য থেকে বিকিরণ অধ্যয়নের জন্য ডিজাইন করা একটি হেলিওফিজিক্স পেলোড। উপগ্রহটি রাশিয়ান আবহাওয়া স্টেশনগুলির মধ্যে তথ্য রিলে করতেও ব্যবহার করা হবে এবং কোস্পাস-সারস্যাট সিস্টেমের অংশ হিসাবে সংকেত রিলে করতেও ব্যবহার করা হবে। এটি সাতটি ইনফ্রারেড চ্যানেল এবং তিনটি দৃশ্যমান চ্যানেল বহন করে। বৈদ্যুতিন-এল নং 1-এর উৎক্ষেপণ 20 জানুয়ারী 2011-এ 12:29 ইউটিসি-তে হয়েছিল। উপগ্রহটিকে কক্ষপথে স্থাপন করার জন্য ব্যবহৃত জেনিট-3এফ বাহক রকেটটি তার প্রথম উড়ান করছিল। রকেটটিতে ইউক্রেনীয় ইউঝনোয়ে ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা নির্মিত দুটি পর্যায়ের জেনিট-2এসবি এবং একটি এনপিও ল্যাভোচকিন-নির্মিত ফ্রিগেট-এসবি আপার স্টেজ ছিল। এই উৎক্ষেপণটি ফ্রিগেট-এসবি-র প্রথম উড়ান ছিল, যা ফ্রিগেট থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, তবে অতিরিক্ত প্রণোদক ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত ছিল। উপগ্রহটি 21:28 ইউটিসি-তে উপরের পর্যায় থেকে পৃথক হয়। রাশিয়ান ফেডারেল স্পেস এজেন্সি নিশ্চিত করেছে যে মহাকাশযানটি পরের দিন কার্যকর ছিল। দ্বিতীয় ইলেক্ট্রো-এল উপগ্রহ, ইলেক্ট্রো-এল নং উৎক্ষেপণের পর 13ই জুলাই, 2016 তারিখে প্রতিস্থাপন। 1 ভারত মহাসাগরের উপর 76° পূর্ব দিকে তার আগের অবস্থান থেকে আটলান্টিকের উপর 14.5° পশ্চিমে একটি নতুন অবস্থানের দিকে অগ্রসর হতে শুরু করে। এটি অর্জনের জন্য, মহাকাশযানটিকে তার আগের ভূস্থির কক্ষপথের চেয়ে 289 কিলোমিটার উঁচু কক্ষপথে স্থাপন করা হয়েছিল। এর ফলে মহাকাশযানটি প্রতিদিন 2.03 ডিগ্রি হারে পৃথিবীর তুলনায় পশ্চিমে সরে যায়। এই স্থানান্তরের জন্য 45 দিন সময় লাগবে বলে আশা করা হয়েছিল, তবে 24শে আগস্ট এবং 30শে আগস্ট মহাকাশযানের কক্ষপথ এমন পর্যায়ে নামানো হয়েছিল যেখানে এর প্রবাহ প্রতিদিন 0.09° ছিল। সেই বছরের 7ই সেপ্টেম্বর, একটি কৌশল এটিকে প্রতিদিন 0.012 ডিগ্রি প্রবাহে নিয়ে আসে। অবশেষে 3রা অক্টোবর মিশন কন্ট্রোল ঘোষণা করে যে জাহাজটি 14.5° পশ্চিমে তার অবস্থানে এসে পৌঁছেছে এবং স্থানান্তর সম্পন্ন হয়েছে। আরও দেখুন জিওস্টেশনারি অপারেশনাল এনভায়রনমেন্টাল স্যাটেলাইট জিওস্টেশনারি মেটিওরোলজিক্যাল স্যাটেলাইট মেটিওর (স্যাটেলাইট) মেটিওস্যাট রেফারেন্স স্পেসক্রাফট 2011 সালে জেনিট এবং এনার্জিয়া রকেট দ্বারা উৎক্ষেপণ করা স্পেসক্রাফট ভূস্থির কক্ষপথে রাশিয়ার আবহাওয়া উপগ্রহ