SRV Dominator
এসআরভি ডমিনেটর হল রিড টিমারের জন্য ব্যবহৃত একাধিক যানবাহনের নাম, যা ডিসকভারি চ্যানেল সিরিজ স্টর্ম চেজার্স (এসআরভি মানে স্টর্ম রিসার্চ ভেহিকল)-এ প্রদর্শিত হয়েছে। 2013 সালের এপ্রিলে, তিনটি ডমিনেটর যানবাহনের ডিজাইনার এবং অপারেটর টিমার কেএফওআর-টিভির 4 ওয়ার্ন স্টর্ম টিমে যোগ দেন, তিনটি যানবাহনই স্টেশন দ্বারা সম্মিলিতভাবে "ডমিনেটর 4" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। ডোমিনেটর 2007 শেভ্রোলেট তাহো থেকে পরিবর্তিত হয়েছিল যা 2008 সালের ঝড়ের তাড়া মরসুমে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং 2009 সালের তাড়া মরসুমে আত্মপ্রকাশ করেছিল। পরিবর্তনগুলির মধ্যে টর্নেডোর কাছে উড়ন্ত ধ্বংসাবশেষ থেকে রক্ষা করার জন্য বুলেটপ্রুফ শীট ধাতু এবং স্বচ্ছ লেক্সান বর্ম যুক্ত করা এবং গাড়ির রোলের ক্ষেত্রে একটি বাহ্যিক রোল কেজ এবং রেসিং-স্টাইলের সুরক্ষা জোতা অন্তর্ভুক্ত ছিল। এসআরভি বাধা দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি (মূলত টিআইভি 2-এ নিযুক্ত একটি নোঙ্গর ব্যবস্থার অভাবের কারণে) তবে টর্নেডোর যতটা সম্ভব "মানবিকভাবে সম্ভব" কাছাকাছি যেতে সক্ষম। 2009 সালে, নেব্রাস্কার অরোরায় একটি টর্নেডো অপ্রত্যাশিতভাবে ডোমিনেটরের উপর দিয়ে শক্তিশালী হয়ে ওঠে এবং চালকের জানালাটি উড়িয়ে দেয়, যখন এর বাইরের লেক্সান উইন্ডোটি গড়িয়ে যেতে ব্যর্থ হয়। রিড টিমার এবং তাঁর এক যাত্রী উড়ন্ত কাচ থেকে মুখে ক্ষতবিক্ষত হন। 2009 সালে অফ-সিজনের সময়, বুলেটপ্রুফ এবং লাইন-এক্স শীট মেটাল এবং লেক্সান উইন্ডোজকে শক্তিশালী করে ডমিনেটরকে উন্নত করা হয়েছিল। আরও উন্নতিকরণের মধ্য-মরশুমে একটি উল্লম্ব-স্ক্যানিং রাডার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা একটি টর্নেডোর মধ্যে বিভিন্ন উচ্চতায় বাতাসের প্রোফাইল করার উদ্দেশ্যে, পাশাপাশি কম্প্রেসড-এয়ার লঞ্চারগুলি টর্নেডোর উপর তথ্য সংগ্রহ এবং প্রেরণের জন্য ওয়্যারলেস প্যারাসুট প্রোব চালু করার উদ্দেশ্যে। 2010 মরশুমের শেষে, মিনেসোটার ওয়াদেনাতে এক মাইল চওড়া ইএফ4 টর্নেডোকে আটকানোর সময় ডোমিনেটর পিছলে যাচ্ছিল, যা প্রায় বিপর্যয়ে শেষ হয়েছিল। 2011 সালের ঝড়ের মরশুমের শুরুতে, ডমিনেটর বিভিন্ন যান্ত্রিক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল; যেমন ফোর হুইল ড্রাইভ কাজ করছিল না, ড্রাইভারের পাশের লেক্সান পুরোপুরি বন্ধ হয়নি, ব্রেকিং সিস্টেম এবং জলবাহী সিস্টেম সুপার আউটব্রেকের আগে ব্যর্থ হয়েছিল, কিন্তু পরে ঠিক করা হয়েছিল। 2011 সালের গোড়ার দিকে, টিমার এবং টিভিএন-এর অন্যান্য সদস্যরা 2011 সালের জিএমসি ইউকন এক্সএল কিনেছিলেন, যা ডমিনেটর 2 নামে দ্বিতীয় ডমিনেটর গাড়ির মূল বাহন হবে। প্রথম ডোমিনেটরের পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে একটি ফ্লেক্স ফুয়েল ইঞ্জিন, সম্পূর্ণরূপে সিল করা বাইরের শেলের জন্য উন্নত বায়ুগতিবিদ্যার স্ট্রিমলাইনিং, উচ্চ যাত্রার উচ্চতা, পিছনের যাত্রী আসনগুলি ঘোরানো, উন্নত জলবাহী এবং উন্নত বর্ম সুরক্ষার পাশাপাশি অ্যাঙ্করিং স্পাইকগুলি যা এটিকে মূল ডোমিনেটর নিরাপদে মুখোমুখি হতে পারে তার চেয়ে শক্তিশালী টর্নেডোগুলিকে জড়িত করার অনুমতি দিতে পারে। টিমার আরও বলেছিলেন যে উভয় যানবাহনই ব্যবহার করা হবে যার মধ্যে একটি টর্নেডোতে গিয়ে ফানেলের ভিতর থেকে তথ্য সংগ্রহ করবে এবং অন্যটি টর্নেডোর ঠিক বাইরে থেকে তথ্য সংগ্রহ করবে, দুটি সেটের তথ্যের তুলনা করার উদ্দেশ্যে। দ্বিতীয় প্রজন্মের ডমিনেটরের বৈশিষ্ট্যগুলি রিইনফোর্সড শীট মেটাল এবং স্বচ্ছ লেক্সানকে উচ্চমানের ইস্পাত এবং একটি অতিরিক্ত লাইন-এক্স লেপ দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে। এই খোলটি জি. এম. সি ইউকনের ফ্রেম এবং চ্যাসিসে দৃঢ়ভাবে লাগানো থাকে। নতুন মডেলটি অতিরিক্ত ক্রু সুরক্ষার জন্য পূর্ণ-টরস বেল্ট সহ একটি রোল কেজ এবং রেসিং-কার সুরক্ষা আসন ধরে রেখেছে। 2011 সালের মে মাসে মধ্য ওকলাহোমায় টর্নেডো প্রাদুর্ভাবের সময় ডমিনেটর 2 প্রথম অ্যাকশন দেখেছিল, যা স্টর্ম চেজারের পঞ্চম মরসুমে দেখানো হয়েছিল। 31শে মে, 2013-এ, ডমিনেটর 2 ক্ষতিগ্রস্ত হয় যখন এটি এল রেনো-র কাছে একটি রেকর্ড ব্রেকিং মাল্টিপল-ভোর্টেক্স টর্নেডোকে বাধা দেয়। কেএফওআর-টিভি অনুসারে, ফেসবুকে রিডের পোস্ট এবং টর্নেডো চেজার্সের সিজন 2, পর্ব 11 এবং 12-এ যেমন দেখানো হয়েছে, গাড়ির হুড ছিঁড়ে ফেলা হয়েছিল। টর্নেডোটি রাডার দ্বারা পরিমাপ করা বাতাসের সাথে প্রশস্ত হতে থাকবে (প্রায় পৃষ্ঠের উপরে), যা এটিকে ডমিনেটর যানবাহনগুলির দ্বারা আটকানো সবচেয়ে বড় এবং শক্তিশালী টর্নেডো করে তোলে। ধাওয়া করার সময়, রিড এবং তার দল দ্য ওয়েদার চ্যানেলের গ্রেট টর্নেডো হান্ট থেকে মাইক বেটস এবং তার দলের ধ্বংসপ্রাপ্ত এসইউভিটি খুঁজে পায় যখন এটি মূল টর্নেডো থেকে একটি উপ-ভোর্টেক্স দ্বারা একটি মাঠে গড়িয়ে যায়। ওকলাহোমা সিটির কেএফওআর-টিভি চ্যানেল 4 ঝড় ধাওয়া করা দলের সদস্যরা এবং ওকলাহোমা হাইওয়ে প্যাট্রোলের মতো প্রথম প্রতিক্রিয়াকারীদের সাথে যোগ দিয়ে, বেটস এবং তার ক্রুদের উদ্ধার করা হয় এবং চিকিৎসা গ্রহণের জন্য সরিয়ে নেওয়া হয়। রিড পরে জানতে পেরেছিলেন যে টিডাব্লুআইএসটিএক্সের প্রতিষ্ঠাতা টিম সামারাস, তাঁর ছেলে পল এবং ঝড়ের তাড়া করা অংশীদার কার্ল ইয়ং এল রেনো টর্নেডোর প্রাণহানির ঘটনা ছিল। ডমিনেটর 3 এ তৃতীয় ডমিনেটর যানটি 2013 সালের এপ্রিলের শেষের দিকে সম্পন্ন হয়েছিল। ডমিনেটর 3 নামে এই গাড়িটি বেস ভেহিকল হিসাবে একটি ফোর্ড সুপার ডিউটি পিকআপ ট্রাক ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল-প্রথম ডমিনেটর ভেহিকল যা বেস হিসাবে জেনারেল মোটরসের গাড়ি ব্যবহার করে না। গাড়িটিতে চালক, সামনের এবং পিছনের যাত্রীদের জন্য একটি বৈদ্যুতিক উইঞ্চ, এয়ারব্যাগ লোয়ারিং সাসপেনশন, হাইড্রোলিক অ্যাঙ্করিং স্পাইক এবং গল-উইং দরজা (যা 2014 সালের গোড়ার দিকে স্পর্শ-সক্রিয় অ্যাকচুয়েটর দিয়ে বর্ধিত করা হয়েছিল) রয়েছে। এটি ডিজেল পাওয়ারপ্ল্যান্ট ব্যবহার করা প্রথম ডমিনেটর গাড়ি। ডমিনেটর 3 প্রথম মে 18-21,2013-এর টর্নেডোর প্রাদুর্ভাবের সময় অ্যাকশন দেখেছিল, 19 মে ওকলাহোমার শাউনির কাছে একটি ইএফ4 টর্নেডোতে তিনটি পৃথক বাধা তৈরি করে। ডমিনেটর 3 12ই মে, 2023-এ নেব্রাস্কার স্পাল্ডিংয়ের কাছে একটি ইএফ1 টর্নেডোকে সফলভাবে বাধা দেয়। আরও দেখুন টর্নেডো ইন্টারসেপ্ট যানবাহন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক অফিসিয়াল ইউটিউব চ্যানেল স্টর্ম আর্মার্ড গাড়ি ধাওয়া করছে