South Carolina Western Railway
দক্ষিণ ক্যারোলিনা পশ্চিম রেলপথ একটি দক্ষিণ-পূর্ব রেলপথ ছিল যা 20 শতকের গোড়ার দিকে পরিচালিত হয়েছিল। দক্ষিণ ক্যারোলিনা পশ্চিম রেলপথ 1910 সালে দক্ষিণ ক্যারোলিনা সাধারণ পরিষদ দ্বারা চার্টার্ড করা হয়েছিল। এটি 1911 সালে দক্ষিণ ক্যারোলিনার পূর্বে ম্যাকবিতে সিবোর্ড এয়ার লাইন রেলপথের প্রধান লাইন থেকে দক্ষিণ ক্যারোলিনার ফ্লোরেন্স পর্যন্ত 38 মাইল দীর্ঘ একটি লাইন তৈরি করে। ডার্লিংটনে সাউথ ক্যারোলিনা ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে স্টেশনটি একই বছরে সম্পন্ন হয়। পরের বছর, এটি দক্ষিণ ক্যারোলিনার হার্টসভিল থেকে দক্ষিণ ক্যারোলিনার সাম্টার এবং দক্ষিণ ক্যারোলিনার লিডিয়া থেকে দক্ষিণ ক্যারোলিনার টিমমন্সভিল পর্যন্ত লাইন তৈরি করে। 1914 সালে, ট্র্যাকটি ফ্লোরেন্স দক্ষিণ-পূর্ব থেকে পোস্টন পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল, যেখানে এটি জর্জটাউন এবং ওয়েস্টার্ন রেলপথের সাথে সংযুক্ত ছিল। সাউথ ক্যারোলিনা ওয়েস্টার্ন 1914 সালে জর্জটাউন এবং ওয়েস্টার্ন রেলপথ, সাউথ ক্যারোলিনা ওয়েস্টার্ন এক্সটেনশন রেলপথ এবং অন্যান্য প্রায় রেলপথের সাথে একীভূত হয়ে ক্যারোলিনা, আটলান্টিক এবং ওয়েস্টার্ন রেলপথ গঠন করে। ক্যারোলিনা, আটলান্টিক এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে 1915 সালে সিবোর্ড এয়ার লাইন রেলপথের অংশ হয়ে ওঠে। ম্যাকবি থেকে পোস্টন পর্যন্ত ট্র্যাক তাদের হার্টসভিল সাবডিভিশনে পরিণত হয় এবং হার্টসভিল থেকে সাম্টার পর্যন্ত ট্র্যাক তাদের সাম্টার সাবডিভিশনে পরিণত হয়। সিবোর্ড এয়ার লাইনও 1950-এর দশকে পরিত্যক্ত না হওয়া পর্যন্ত টিমমন্সভিলের শাখাটি পরিচালনা করতে থাকে। 1967 সালে, সিবোর্ড এয়ার লাইন (এসএএল) আটলান্টিক কোস্ট লাইনের (এসিএল) সাথে একীভূত হয়ে সিবোর্ড কোস্ট লাইন রেলপথ (এসসিএল) গঠন করে। আটলান্টিক কোস্ট লাইন ফ্লোরেন্স থেকে ওয়াদেসবোরো পর্যন্ত একটি নিকটবর্তী লাইন পরিচালনা করত যার একটি শাখা হার্টসভিল পর্যন্ত ছিল। সম্মিলিত নেটওয়ার্কে লাইনগুলিকে আলাদা করার প্রয়াসে, এস. সি. এল পূর্ববর্তী এস. এ. এল-এর উপসর্গের সাথে এস অক্ষরটি যুক্ত করে, যা লাইনের উপসর্গ এস. জে তৈরি করে। এই লাইনের জন্য এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছিল কারণ প্রায় সমান্তরাল এ. সি. এল রুটে জে উপসর্গও ছিল (যা সংযুক্তির পরে এ. জে হয়ে ওঠে)। সংযুক্তির পরে, সংস্থাটি প্রাক্তন-এসিএল রুটের পক্ষে হার্টসভিল থেকে ফ্লোরেন্স পর্যন্ত মূল দক্ষিণ ক্যারোলিনা পশ্চিম রেলপথটি পরিত্যাগ করে। সিবোর্ড কোস্ট লাইন প্রাক্তন সাম্টার শাখাকে হার্টসভিল মহকুমার অংশ হিসাবে মনোনীত করেছে। আরও দক্ষিণে, সিবোর্ড কোস্ট লাইন পামপ্লিকো থেকে পোস্টন পর্যন্ত লাইনটি পরিত্যাগ করে, ফ্লোরেন্স থেকে পামপ্লিকো পর্যন্ত অবশিষ্ট লাইনটি পামপ্লিকো মহকুমায় পরিণত হয়। 1980-এর দশকে প্যামপ্লিকো মহকুমাটি পরিত্যক্ত হয়। 1980-এর দশকে রবিনসন থেকে হার্টসভিল পর্যন্ত একটি ছোট ট্র্যাকও পরিত্যক্ত হয়। 1982 সালে বিশপভিল থেকে সাম্টার পর্যন্ত ট্র্যাকটি পরিত্যক্ত হয়। 1980 সালে, সিবোর্ড কোস্ট লাইনের মূল সংস্থাটি চেসি সিস্টেমের সাথে একীভূত হয়ে সিএসএক্স কর্পোরেশন তৈরি করে। সিএসএক্স কর্পোরেশন প্রাথমিকভাবে 1986 সাল পর্যন্ত চেসি এবং সিবোর্ড সিস্টেমগুলি পৃথকভাবে পরিচালনা করেছিল, যখন সেগুলি সিএসএক্স ট্রান্সপোর্টেশনে একীভূত হয়েছিল। সিএসএক্স 1987 সালের 1লা ডিসেম্বর হার্টসভিল থেকে বিশপভিল পর্যন্ত অবশিষ্ট রেলপথটি সাউথ ক্যারোলিনা সেন্ট্রাল রেলরোডের কাছে বিক্রি করে দেয়। ম্যাকবি থেকে এইচ. বি. রবিনসন নিউক্লিয়ার জেনারেটিং স্টেশন পর্যন্ত ট্র্যাক এখনও রয়েছে, যা সি. এস. এক্স-এর রবিনসন স্পার। 1910 সালে প্রতিষ্ঠিত সিবোর্ড এয়ার লাইন রেলপথ কোম্পানিগুলির পূর্বসূরীরা 1910 সালে প্রতিষ্ঠিত মার্কিন কোম্পানিগুলি 1914 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়