Nick Bez
নিকোলা বেজমালিনোভিচ, যিনি নিক বেজ নামে পরিচিত, আলাস্কার জুনাউতে মাছ ধরা, ক্যানিং এবং শিপিং সংস্থার প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন। নিক বেজ 423 ফুটের সেই সময়ের বৃহত্তম মাছ ধরার জাহাজ প্যাসিফিক এক্সপ্লোরার পরিচালনা করতেন। নিক বেজ নরনেক ক্যানারি, দুটি সোনার খনি, আলাস্কা সাউদার্ন প্যাকিং কোম্পানি, পিটার প্যান সিফুডস, আলাস্কা সাউদার্ন এয়ারওয়েজ, প্যাসিফিক এক্সপ্লোরেশন কোম্পানি এবং ইন্টারকোস্টাল প্যাকিং কোম্পানির পাশাপাশি ওয়েস্ট কোস্ট এয়ারলাইন্সের মালিকানা ও পরিচালনা করেছিলেন যা এয়ার ওয়েস্টের অংশ হয়ে ওঠে। নিক বেজ ধন-সম্পদের ব্যবসায়ী হিসাবে পরিচিত হয়ে ওঠেন। 1919 সালে নিকোলা বেজমালিনোভিচ তার নাম পরিবর্তন করে নিক বেজ রাখেন। 1969 সালে নিক বেজ মারা যান। জীবনী নিক বেজ (নিকোলা বেজমালিনোভিচ) 1895 সালে ক্রোয়েশিয়ার অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের ব্রাকের সেলকা দ্বীপে জন্মগ্রহণ করেন। 1910 খ্রিষ্টাব্দের 16ই সেপ্টেম্বর 15 বছর বয়সে তিনি তাঁর বন্ধু লুই জি. উরসিচের সঙ্গে নিউ ইয়র্ক সিটিতে আসেন। তিনি একটি রেস্তোরাঁয় কাজ করতেন এবং তারপর ট্রেনে করে ওয়াশিংটনের টাকোমায় চলে যান। টাকোমায় তিনি ডালমাটিয়ান ইতালীয় জেলেদের একটি দলের সঙ্গে কাজ করেছিলেন। এরপর তিনি আলাস্কায় চলে যান এবং ডেকহ্যান্ড হিসেবে একটি টোবোটে চাকরি পান। তারপর তিনি একটি রো বোট, তারপর একটি গ্যাস পাওয়ার বোট কিনেছিলেন। 1914 সালে তিনি একটি সিয়েনার মাছ ধরার নৌকা কিনেছিলেন। 1922 সালে আলাস্কান ক্যানারি তাঁকে তত্ত্বাবধায়ক হিসেবে নিয়োগ করে। তিনি আবার নিজের জন্য ব্যবসা শুরু করেন এবং আলাস্কার সিটকার কাছে পেরিল স্ট্রেইটে একটি পরিত্যক্ত ক্যানারি কিনে নেন। পেরিল প্রণালী অত্যন্ত সফল এবং লাভজনক ছিল। এই মুনাফা দিয়ে 1934 সালে তিনি আলাস্কা সাউদার্ন এয়ারওয়েজ প্রতিষ্ঠা করেন। বেজ আলাস্কায় আরও দুটি ক্যানারি শুরু করেন এবং 1936 সালের মধ্যে দুটি সোনার খনি পরিচালনা করেন। 1940 সালে তিনি আলাস্কা সাউদার্ন প্যাকিং কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন। আলাস্কা সাউদার্ন প্যাকিং কোম্পানি লা মার্সিড নামে একটি ভাসমান ক্যানারি চালাত। 1951 সালে তিনি কলম্বিয়া রিভার প্যাকার্স অ্যাসোসিয়েশনের দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং অ্যাসোসিয়েশনটি বিক্রি করে দেন। 1951 সালে তিনি পি. ই. হ্যারিস অ্যান্ড ক্যাম্পানি নামে একটি বড় স্যামন প্যাকিং ও বিতরণ সংস্থা কিনে নেন। পি. ই. হ্যারিস অ্যান্ড ক্যাম্পানি 1916 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। বেজ এবং তাঁর স্ত্রী সিয়াটলের মাউন্ট বেকার ম্যানশনে থাকতেন। 1940 সালে তিনি ইন্টারকোস্টাল প্যাকিং কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন, যা 390 ফুটের বাষ্পীয় জাহাজ অর্গন্টজ পরিচালনা করত। অর্গন্টজ একটি ভাসমান ক্যাননারীতে রূপান্তরিত হয়েছিল। নিক বেজ 1969 সালে লেকসিকন একে, নাকলাডা লেকসিকন ডু, জাগ্রেবে মারা যান, 1996, পৃ. 93 পিটার প্যান সীফুডস 1951 সালে পি. ই. হ্যারিস অ্যান্ড কোম্পানি কেনার পর বেজের নাম পরিবর্তন করে পিটার প্যান সীফুডস রাখা হয়। পি. ই. হ্যারিস অ্যান্ড কোম্পানি 1916 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। পি. ই. হ্যারিস অ্যান্ড কোম্পানি প্যাক করা স্যামন পণ্যঃ পিটার প্যান, গিল নেটার্স বেস্ট এবং সি কিস্ট। আলাস্কা, পুজেট সাউন্ড এবং অ্যাস্টোরিয়ায় পিটার প্যান সীফুডের ক্যানারি ছিল। 1975 সালে ব্রিস্টল বে নেটিভ কর্পোরেশন সংস্থাটি কিনে নেয়। 1979 সালে এটি নিচিরো গ্যোগিও কাইশা লিমিটেডের অধীনে চলে আসে। 2007 সালে এটি মারুহা কর্পোরেশনের সাথে একীভূত হয়। পিটার প্যান সীফুডস কারখানাটি আলাস্কার ডিলিংহামে অবস্থিত। এসএস প্যাসিফিক এক্সপ্লোরার বেজ 1946 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছ থেকে 423 ফুটের প্যাসিফিক এক্সপ্লোরার জাহাজটি কিনেছিলেন এবং প্যাসিফিক এক্সপ্লোরেশন কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। ইউনাইটেড স্টেটস ডিফেন্স প্ল্যান্ট কর্পোরেশন এবং ওয়ার ফুড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন দ্বারা স্পনসর করা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্যাসিফিক ফিশিং প্রকল্পের অংশ প্যাসিফিক এক্সপ্লোরেশন কোম্পানিকে 2 মিলিয়ন ডলার ঋণ দিয়েছে। এই ঋণটি ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের 423 ফুট লম্বা জাহাজ মরমাক্রিকে একটি আধুনিক মাছ ধরার নৌকায় রূপান্তরিত করা। ডব্লিউ. সি. নিকুম অ্যান্ড সন্সের সাথে নৌ স্থপতি জাহাজটির রূপান্তরের জন্য নকশা তৈরি করেছিলেন। এটি করার মাধ্যমে, এটি দেখায় যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মাছ ধরার ক্ষেত্রে একটি পরাশক্তি হতে পারে, কেবল জাপান নয়, যার টুনা বাজারের 66 শতাংশ ছিল। প্যাসিফিক এক্সপ্লোরার আলাস্কার আন্তর্জাতিক জলে কাজ করবে, চারটি ছোট 100-ফুট জাহাজ যা মাছ সরবরাহ করেঃ এনওএএএস ওরেগন (আর 551), আলাস্কা, ক্যালিফোর্নিয়া এবং ওয়াশিংটন, যাকে প্যাসিফিক কোস্ট কম্বিনেশন শিপ বলা হয়। প্যাসিফিক এক্সপ্লোরারের প্রথম সফর ছিল 1947 সালের 3রা জানুয়ারি ওরেগনের অ্যাস্টোরিয়া থেকে দক্ষিণ আমেরিকায় টুনা মাছের জন্য। প্যাসিফিক এক্সপ্লোরার ভাসমান ক্যানারি পাঁচ মাস ধরে কোস্টা রিকার নিকোয়া উপসাগরে ছিল এবং 10টি মাছ ধরার জাহাজ 2,250 টন টুনা সরবরাহ করেছিল। প্যাসিফিক এক্সপ্লোরারের দ্বিতীয় যাত্রা ছিল সিয়াটল থেকে 1948 সালের 26শে মার্চ বেরিং সাগরে। নয়টি মাছ ধরার নৌকা প্যাসিফিক এক্সপ্লোরারের জন্য কিং ক্র্যাব, ফ্ল্যাটফিশ এবং কড সরবরাহ করেছিলঃ বিয়ার, সানবিম, বরিস, টর্ডেংস্কজোল্ড, কিসকা, মার্স, ফোরমোস্ট, জেনেট এফ এবং পার্ল হারবার। প্যাসিফিক এক্সপ্লোরার পাভলোফ উপসাগরে 90 days.Cole, জেমস এ, 2013, ড্রয়িং অন আওয়ার হিস্ট্রি, ফিশিং ভেসেলস অফ দ্য প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট এবং আলাস্কার "ক্যানারি" (হিমায়িত) হিসাবে ছিল। পৃষ্ঠা 140,148 এবং 149 <Carmelfinley.com> পোস্টিং জানুয়ারী 13,2014, অথবা ববস পোস্টিং নং। 14 দুটি মাছ ধরার সফর এবং ধারণাটি প্রমাণ করার পরে, প্যাসিফিক এক্সপ্লোরারকে একটি রিজার্ভ fleet.Hanson, এইচ. সি. 1955 প্যাসিফিক কম্বিনেশন মাছ ধরার জাহাজে রাখা হয়েছিল। ফিশিং বোটস অফ দ্য ওয়ার্ল্ড, এফ. এ. ও, ফিশিং নিউজ লন্ডন ইংল্যান্ড, পৃ. 187-202। 1932 সালে বেজ আলাস্কা সাউদার্ন এয়ারওয়েজ কিনে নেন। আলাস্কা সাউদার্ন এয়ারওয়েজের সিয়াটল, জুনাউ, কর্ডোভা এবং কেচিকান যাওয়ার রুট ছিল। আলাস্কা সাউদার্ন এয়ারওয়েজ ছিল আলাস্কায় আসা প্রথম বিমান সংস্থা। আলাস্কা সাউদার্ন এয়ারওয়েজ আলাস্কায় প্রথম ডগলাস ডিসি-3 বিমান পরিচালনা করেছিল। বেজ বিমান সংস্থাটি পরিচালনা করতেন যাতে তার কর্মীরা তার মাছ ধরার নৌকা, ক্যানারি এবং জাহাজে আরও দ্রুত পৌঁছতে পারে। আলাস্কা সাউদার্ন এয়ারওয়েজ লকহিড 5বি ভেগা, বারানোফ নামে 10ই অক্টোবর, 1934-এ আলাস্কার পিন্টা বে-তে বিধ্বস্ত হয়, যাতে একজন নিহত হয়। 1934 সালে আলাস্কা সাউদার্ন এয়ারওয়েজ প্যান অ্যামের কাছে বিক্রি করা হয়। ওয়েস্ট কোস্ট এয়ারলাইন্স এবং এয়ার ওয়েস্ট 1946 সালে বেজ সিয়াটলে অবস্থিত ওয়েস্ট কোস্ট এয়ারলাইন্স কিনে নেয়। এর সিস্টেম সময়সূচী অনুসারে, 1968 সালে ওয়েস্ট কোস্ট এয়ারলাইন্স ডগলাস ডিসি-9-10 জেট, ফেয়ারচাইল্ড এফ-27 টার্বোপ্রপস এবং ডগলাস ডিসি-3 প্রপ বিমানের পাশাপাশি ক্যালিফোর্নিয়া, আইডাহো, মন্টানা, ওরেগন, উটাহ এবং ওয়াশিংটন রাজ্যের গন্তব্যগুলিতে নির্ধারিত যাত্রী পরিষেবা সহ ছোট পাইপার নাভাজো প্রপ বিমান পরিচালনা করছিল। এরপরে বেজ এয়ার ওয়েস্টকে হাওয়ার্ড হিউজের কাছে 10 কোটি ডলারে বিক্রি করে দেন। বিক্রির পর, এয়ার ওয়েস্টের নাম পরিবর্তন করে হিউজেস এয়ারওয়েস্ট রাখা হয়। হিউজেস এয়ারওয়েস্ট পরবর্তীকালে অধিগ্রহণ করা হয় এবং 1980 সালে রিপাবলিক এয়ারলাইন্সের সাথে একীভূত হয়। আলাস্কার জুনাউ-এর একটি ঐতিহাসিক চিহ্ন পড়েঃ 1929 থেকে 1932 সালের মধ্যে, যাত্রীরা আলাস্কা-ওয়াশিংটন কনসোলিডেটেড এয়ারওয়েজের নির্ধারিত সাপ্তাহিক ফ্লাইটে জুনাউ-এর ওয়াটারফ্রন্ট এবং সিয়াটল শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্যে উড়তে পারত। ভাড়া ছিল 105 ডলার। জুনাউয়ের বন্দরে 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে বাণিজ্যিক বিমান পরিষেবা প্রদানকারী তিনটি অগ্রণী উড়ন্ত সংস্থা ছিল। আলাস্কা সাউদার্ন এয়ারওয়েজ, প্যাসিফিক আলাস্কা এয়ারওয়েজ এবং প্যানহ্যান্ডেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট জুনুকে দক্ষিণ-পূর্ব আলাস্কার বাইরের খনি, ক্যানারি, লজ এবং অন্যান্য সম্প্রদায়ের সাথে সংযুক্ত করেছে। তারপর এল আলাস্কা এয়ার ট্রান্সপোর্ট এবং মেরিন এয়ারওয়েজ, যা পরে আলাস্কা কোস্টাল এয়ারলাইন্সে পরিণত হয়। আলাস্কা এয়ারলাইন্স স্থানীয় উড়ন্ত সংস্থাগুলি কেনার পর, প্রধান বাহক আঞ্চলিক ফ্লোটপ্লেন পরিষেবা বন্ধ করার পরিকল্পনা ঘোষণা করে। সেই ফাঁক পূরণ করার জন্য 1968 সালে দক্ষিণ-পূর্ব স্কাইওয়েজ প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি নির্ধারিত পরিষেবা এবং দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের ক্ষেত্রে ক্রমবর্ধমান মৌসুমী আগ্রহ উভয়ই পরিচালনা করেছিল। 1970-এর দশকের শেষের দিকে, দক্ষিণ-পূর্ব স্কাইওয়েজ বিমানবন্দরে স্থানান্তরিত হয় এবং উইংস অফ আলাস্কা জলাশয়-ভিত্তিক পর্যটন বাণিজ্যের দায়িত্ব গ্রহণ করে। 1918 সালে নর্থওয়েস্টার্ন ফিশারিজ কোম্পানি নাকনেক নদীর উপর নরনেক ক্যানারি নামে একটি মাছের ক্যানারি তৈরি করে। নর্নেক ক্যানারি 1935 সালে প্যাসিফিক আমেরিকান ফিশারিজের কাছে বিক্রি করা হয়। 1944 সালে নর্নেক ক্যানারি ইন্টারকোস্টাল প্যাকিং কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং 1947 সালে খোলা হয় এবং কলম্বিয়া রিভার প্যাকার্স অ্যাসোসিয়েশন নামে পরিচালিত হয়। আন্তঃ উপকূলীয় প্যাকিং কোম্পানি 1940 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। আন্তঃ উপকূলীয় প্যাকিং কোম্পানি এসএস ওগন্টজ জাহাজটি পরিচালনা করত। আন্তঃ উপকূলীয় প্যাকিং কোম্পানি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রচেষ্টার জন্য জাহাজ পরিচালনা করেছিল। জাহাজঃ 1939 সালে নির্মিত এসএস ওয়েস্টার্ন ক্লিপার, সেইনার, 1964 সালে আটকা থেকে ধ্বংসপ্রাপ্ত এসএস টনি বি, 1943 সালে নির্মিত প্রাক্তন নৌবাহিনীর টাগ ইউএসএস এটিআর-50,1947 সালে বেজের কাছে বিক্রি করা হয়, 1955 সালের ফেব্রুয়ারিতে ক্যারিবিয়ান জলের ভারী সমুদ্রে ডুবে যায় এসএস ওগোন্টজ এসএস ওগোন্টজ ওগোন্টজ 1919 সালে আমেরিকান ইন্টারন্যাশনাল শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন, হগ আইল্যান্ড, পেনসিলভেনিয়া দ্বারা স্ক্যাটাকুক হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিপিং বোর্ডের জন্য ওগোন্টজ নামকরণ করা হয়েছিল। 1925 সালে এটি টাম্পা ইন্টারওশান লাইন্স দ্বারা পরিচালিত হয়, তারপর 1933 সালে লাইকস ব্রাদার্স স্টিমশিপ কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়। জাহাজটি 1938 সালে নিক বেজের কাছে, তারপর 1940 সালে ইন্টারকোস্টাল প্যাকিং কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়। 1942 সালের 19শে মার্চ কিউবা উপকূলে জার্মান সাবমেরিন ইউ-103 দ্বারা এটি টর্পেডো করা হয় এবং ডুবে যায়। এটি ছিল 5,753 টন ওজনের একটি পণ্যবাহী জাহাজ। আন্তঃ উপকূলীয় প্যাকিং কোম্পানির জাহাজ ওগন্টজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রচেষ্টায় সহায়তা করার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ইন্টারকোস্টাল প্যাকিং কোম্পানি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিপিং বোর্ডের জন্য মার্চেন্ট নৌবাহিনীর জাহাজ পরিচালনা করত। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ওগন্টজ মেরিটাইম কমিশন এবং ওয়ার শিপিং প্রশাসনের সাথে চার্টার শিপিংয়ে ছিলেন। জাহাজটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন নৌবাহিনীর সশস্ত্র রক্ষী এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আন্তঃ উপকূলীয় প্যাকিং দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। মার্চেন্ট মেরিন, প্রজেক্ট লিবার্টি শিপ, প্রজেক্ট লিবার্টি শিপ, পিও। বক্স 25846 হাইল্যান্ডটাউন স্টেশন, বাল্টিমোর, এমডি আলাস্কা চিচোগফ মাইনিং কোম্পানি আলাস্কা চিচোগফ মাইনিং কোম্পানি 'খনিটি মাইক ম্যাককালিচ 1928 সালে আলাস্কার ক্লাগ বে সিটকায় শুরু করেছিলেন। সোনার খনিটি 1936 সালে বেজ কিনেছিলেন এবং এক বছর কাজ করেছিলেন। আলাস্কা চিচোগফ খনি 98 ফুট উচ্চতায় অবস্থিত। এই খনিতে রৌপ্য আকরিকও পাওয়া যায়। আরও দেখুন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মার্চেন্ট নেভি আলাস্কা প্যাকার্স অ্যাসোসিয়েশন রেফারেন্স 1895 জন্ম 1969 মৃত্যু মার্কিন বিমান সংস্থার প্রধান নির্বাহী মার্কিন অর্থায়নকারী মার্কিন খনির ব্যবসায়ী যুগোস্লাভ অভিবাসীরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আলাস্কায় বাণিজ্যিক মাছ ধরার জন্য