Port Austin Air Force Station
পোর্ট অস্টিন এয়ার ফোর্স স্টেশন (এডিসি আইডিঃ পি-61, নোরাড আইডিঃ জেড-61) একটি বন্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সাধারণ নজরদারি রাডার স্টেশন। এটি দক্ষিণ-দক্ষিণ-পশ্চিমে পোর্ট অস্টিন, মিশিগানে অবস্থিত। এটি 1988 সালে বিমান বাহিনী দ্বারা বন্ধ করে দেওয়া হয়। স্টেশনটি বন্ধ হওয়ার পরে, এটি যৌথ নজরদারি ব্যবস্থার (জেএসএস) অংশ হিসাবে মিশিগানের ক্যান্টনে (ডেট্রয়েটের কাছে) ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা নোরাড দ্বারা ইস্টার্ন এয়ার ডিফেন্স সেক্টর (ইএডিএস) গ্রাউন্ড সরঞ্জাম সুবিধা জে-62 হিসাবে মনোনীত হয়েছিল। এয়ার ডিফেন্স কমান্ডের স্থায়ী রাডার নেটওয়ার্কের দ্বিতীয় অংশ হিসাবে নির্মিত আটচল্লিশটি স্টেশনের মধ্যে পোর্ট অস্টিন এয়ার ফোর্স স্টেশন অন্যতম। কোরিয়ান যুদ্ধের সূচনার দ্বারা প্ররোচিত হয়ে, 11 জুলাই, 1950-এ, বিমান বাহিনীর সচিব স্থায়ী নেটওয়ার্ক নির্মাণের ত্বরান্বিত করার জন্য প্রতিরক্ষা সচিবের অনুমোদন চেয়েছিলেন। 21শে জুলাই প্রতিরক্ষা সচিবের অনুমোদন পেয়ে বিমান বাহিনী কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সকে নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেয়। 754তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রনটি প্রাথমিকভাবে 1950 সালের 27শে নভেম্বর মিশিগানের (এল-20) অসকোডা এএফবি-তে একটি অস্থায়ী স্থানে এএন/টিপিএস-1বি রাডার দিয়ে সক্রিয় করা হয়েছিল। এটি 1951 সালের জুলাই মাসে পোর্ট অস্টিনে বরাদ্দ করা হয় এবং একটি এএন/টিপিএস-1সি পরিচালনা শুরু করে। সাইটটি তখন স্থায়ী রাডার নেটওয়ার্কে যোগ দেয় এবং স্কোয়াড্রনটি একটি এএন/এফপিএস-3 সেট ব্যবহার করতে শুরু করে এবং প্রাথমিকভাবে স্টেশনটি গ্রাউন্ড-কন্ট্রোল ইন্টারসেপ্ট (জিসিআই) এবং সতর্কতা স্টেশন হিসাবে কাজ করে। জি. সি. আই স্টেশন হিসাবে, স্কোয়াড্রনের ভূমিকা ছিল ইউনিটের রাডার স্কোপগুলিতে ধরা পড়া অজ্ঞাত অনুপ্রবেশকারীদের দিকে ইন্টারসেপ্টর বিমানকে গাইড করা। 1954 সালে একটি এ. এন/সি. পি. এস-4 যুক্ত করা হয়। এই রাডারটি 1957 সালে একটি এএন/এফপিএস-6 উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এক বছর পরে একটি দ্বিতীয় এএন/এফপিএস-6 উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার যুক্ত করা হয়েছিল। 1958 সালে এই সাইটটি একটি এএন/এফপিএস-20 রাডার পরিচালনা শুরু করে, যা এএন/এফপিএস-3 কে প্রতিস্থাপন করে। 1959 সালে পোর্ট অস্টিন এ. এফ. এস সেমি অটোমেটিক গ্রাউন্ড এনভায়রনমেন্ট (এস. এ. জি. ই) সিস্টেমে যোগ দেয়, মিশিগানের কাস্টার এ. এফ. এস-এ ডিসি-06-কে তথ্য সরবরাহ করে। যোগদানের পর 1959 সালের 1লা সেপ্টেম্বর এই স্কোয়াড্রনকে 754তম রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই) হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। রাডার স্কোয়াড্রন এসএজিই ডাইরেকশন সেন্টারকে তথ্য সরবরাহ করেছিল যেখানে এটি পরিসীমা, দিকের উচ্চতার গতি এবং বিমান বন্ধুত্বপূর্ণ বা প্রতিকূল কিনা তা নির্ধারণের জন্য বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। 1962 সালের গোড়ার দিকে সাইটটি একটি এ. এন/এফ. পি. এস-24 অনুসন্ধান রাডার গ্রহণ করে এবং পরিচালনা করে এবং এ. এন/এফ. পি. এস-20 অবসরে যায়। 1963 সালের 31শে জুলাই, সাইটটিকে নোরাড আইডি জেড-61 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। 1963 সালে একটি এএন/এফপিএস-26এ উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার (সিরিয়াল #51) স্থাপন করা হয়েছিল এবং সেই বছরের শেষের দিকে একটি এএন/এফপিএস-6 অপসারণ করা হয়েছিল। অন্য এএন/এফপিএস-6 1968 সালে অপসারণ করা হয়। বছরের পর বছর ধরে, রাডার দ্বারা সংগৃহীত তথ্যের দক্ষতা এবং নির্ভুলতার উন্নতির জন্য স্টেশনের সরঞ্জামগুলি উন্নত বা সংশোধন করা হয়েছিল। 1979 সালের অক্টোবরে অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ড নিষ্ক্রিয়করণ এবং সাইটটি এয়ার ডিফেন্স, ট্যাকটিক্যাল এয়ার কমান্ড (এডিটিএসি)-এর কাছে স্থানান্তরের মাধ্যমে সাইটটি ট্যাকটিক্যাল এয়ার কমান্ড নিয়ন্ত্রণের অধীনে আসে। 1982 সালের দিকে, এ. এন/এফ. পি. এস-24 অনুসন্ধান রাডারের প্রধান ভারবহন বিপর্যয়করভাবে ব্যর্থ হয়। 1983 সালে পোর্ট অস্টিন এ. এফ. এস-এ একটি এ. এন/এফ. পি. এস-91এ অনুসন্ধান রাডার স্থাপন না হওয়া পর্যন্ত এম. আই-এর ক্যান্টন (ডেট্রয়েট)-এ এফ. এ. এ দীর্ঘ-পরিসীমা রাডার সাইটটি অস্থায়ী ডেটা-টাই সাইট হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। এছাড়াও, জেএসএস প্রোগ্রামের জন্য এএন/এফপিএস-26এ একটি এএন/এফপিএস-116 উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এই স্থানটি 1988 সালের 30শে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বিমান বাহিনীর স্থান হিসাবে ব্যবহৃত ছিল, যখন এটি পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যায়, আবার ক্যান্টনে এফ. এ. এ রাডার সাইট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। বিমান বাহিনীর ইউনিট এবং অ্যাসাইনমেন্ট ইউনিটগুলি 14ই নভেম্বর 1950-এ 754তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন হিসাবে গঠিত হয়েছিল। 27শে নভেম্বর 1950-এ অসকোডা এএফবি, এমআই-তে সক্রিয় করা হয়েছিল। 20শে জুলাই 1951-এ পোর্ট অস্টিনে এএফএস-এ স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1লা সেপ্টেম্বর 1959-এ 754তম রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই)-কে পুনরায় মনোনীত করা হয়েছিল। 1লা ফেব্রুয়ারি 1974-এ 754তম রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই)-কে পুনরায় মনোনীত করা হয়েছিল। 30শে সেপ্টেম্বর 1988-এ 541তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং গ্রুপ, 1লা জানুয়ারি 1951-এ 30তম এয়ার ডিভিশন, 6ই ফেব্রুয়ারি 1952-এ 4708তম ডিফেন্স উইং, 16ই ফেব্রুয়ারি 1953-এ 30তম এয়ার ডিভিশন, 8ই জুলাই 1956 ডেট্রয়েট এয়ার ডিফেন্স সেক্টর, 1লা এপ্রিল 1959-এ 34তম এয়ার ডিভিশন, 1লা এপ্রিল 1966-এ 29তম এয়ার ডিভিশন, 14ই নভেম্বর 1969-এ 23তম এয়ার ডিভিশন, 19লা নভেম্বর 1969-এ নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল। 126 উইঙ্কলার, ডেভিড এফ. এবং ওয়েবস্টার, জুলি এল., সার্চিং দ্য স্কাইস, দ্য লিগ্যাসি অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস কোল্ড ওয়ার ডিফেন্স রাডার প্রোগ্রাম, ইউএস আর্মি কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ ল্যাবরেটরিজ, চ্যাম্পেইন, আইএল (1997)। পোর্ট অস্টিন এ. এফ. এস-এর তথ্য, মিশিগানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর এম. আই ইনস্টলেশন সেমি-অটোমেটিক গ্রাউন্ড এনভায়রনমেন্ট সাইট এরোস্পেস ডিফেন্স কমান্ড সামরিক স্থাপনা 1951 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক স্থাপনা 1988 সালে মিশিগানে বন্ধ হয়ে যায়।