Sapporo Municipal Subway
এটি জাপানের হোক্কাইডোর সাপ্পোরোতে বেশিরভাগ ভূগর্ভস্থ রাবার-টায়ারযুক্ত দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। সাপ্পোরো সিটি ট্রান্সপোর্টেশন ব্যুরো দ্বারা পরিচালিত, এটি হোক্কাইডো দ্বীপের একমাত্র পাতাল রেল ব্যবস্থা। লাইন ব্যবস্থাটি তিনটি লাইন নিয়ে গঠিতঃ সবুজ নাম্বোকু লাইন (উত্তর-দক্ষিণ লাইন), কমলা তোজাই লাইন (পূর্ব-পশ্চিম লাইন) এবং নীল তোহো লাইন (উত্তর-পূর্ব লাইন)। প্রথমটি, নাম্বোকু লাইন, 1972 শীতকালীন অলিম্পিকের আগে 1971 সালে খোলা হয়েছিল। সাপ্পোরো সিটি সাবওয়ে ব্যবস্থা দুটি প্রধান কেন্দ্র থেকে পরিচালিত হয়ঃ সাপ্পোরো স্টেশন এবং ওডোরি স্টেশন। শহরের বেশিরভাগ এলাকা সাবওয়ে স্টেশনগুলির মধ্যে একটি থেকে যুক্তিসঙ্গত হাঁটার দূরত্ব বা ছোট বাস যাত্রার মধ্যে রয়েছে। তিনটি লাইনই ওডোরি স্টেশন এবং সাপ্পোরো স্টেশনের জেআর হোক্কাইডো প্রধান লাইনের সাথে সংযুক্ত। ওডোরি এবং সুসুকিনো স্টেশনে, এটি উপরের স্ট্রিটকারের (ট্রাম) সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এই ব্যবস্থার মোট দৈর্ঘ্য 46টি স্টেশন। হিরাগিশি স্টেশনের দক্ষিণে নাম্বোকু লাইনের অংশ ব্যতীত, ট্র্যাক এবং স্টেশনগুলি ভূগর্ভস্থ; মাটির উপরে থাকা সত্ত্বেও, নাম্বোকু লাইনের এই অংশটি স্টেশন, ডিপো অ্যাক্সেস ট্র্যাক এবং জিয়েতাই-মে স্টেশনের দক্ষিণে ডিপো সহ সম্পূর্ণরূপে আচ্ছাদিত। প্রযুক্তি সাবওয়ের সমস্ত লাইন রাবার-ক্লান্ত ট্রেন ব্যবহার করে যা একটি কেন্দ্রীয় রেল দ্বারা পরিচালিত দুটি সমতল রোল পথে ভ্রমণ করে। এই ব্যবস্থাটি জাপান এবং বাকি বিশ্বের সাবওয়েগুলির মধ্যে অনন্য; পোর্ট লাইনারের মতো ছোট স্বয়ংক্রিয় গাইডওয়ে ট্রানজিট লাইন সহ অন্যান্য রাবার-ক্লান্ত মেট্রো নেটওয়ার্কগুলি গাইড বার ব্যবহার করে, তবে সাপ্পোরো ব্যবস্থাটি কেন্দ্রীয় রেল তাদের অপ্রয়োজনীয় করে তোলে না (কিছু রাবার-টাইড ট্রামের মতো, যেমন ট্রান্সলোহর এবং বোম্বার্ডিয়ার গাইডেড লাইট ট্রানজিট)। এই রাবার-ক্লান্ত সিস্টেম, শীতকালে সাপ্পোরোতে ভারী তুষারপাতের সাথে মিলিত হওয়ার অর্থ হল যে সিস্টেমটি অবশ্যই সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ হতে হবে (নাম্বোকু লাইনের দক্ষিণ উঁচু অংশ সহ), তাই সমস্ত রোলিং স্টকে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা লাগানো যাবে না কারণ এটি অন্যথায় টানেলে গরম বাতাসকে আটকে রাখবে। পুরনো নাম্বোকু লাইন এবং নতুন তোজাই ও তোহো লাইনে ব্যবহৃত প্রযুক্তির মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। নাম্বোকু লাইনে একটি টি-আকৃতির গাইড রেল, ডাবল টায়ার এবং তৃতীয় রেল বিদ্যুৎ সংগ্রহ ব্যবহার করা হয়, যেখানে তোজাই এবং তোহো লাইনে একটি আই-আকৃতির গাইড রেল, একক টায়ার এবং ওভারহেড লাইনের বিদ্যুৎ সংগ্রহ ব্যবহার করা হয়। এছাড়াও, রোল ওয়েগুলির পৃষ্ঠটি হয় রজন (সম্পূর্ণ নাম্বোকু লাইন এবং তোজাই লাইনের কেন্দ্রীয় অংশে) বা ইস্পাত (তোজাই লাইনের বাইরের অংশে এবং সম্পূর্ণ তোহো লাইনে) নিয়ে গঠিত। রোলিং স্টক নাম্বোকু লাইন 5000 সিরিজ (1997 সাল থেকে প্রতি পাশে 4টি দরজা সহ 6-গাড়ি গঠন) তোজাই লাইন 8000/8300 সিরিজ (1998 সাল থেকে প্রতি পাশে 3টি দরজা সহ 7-গাড়ি গঠন) তোহো লাইন 9000 সিরিজ (2015 সালের মে মাস থেকে প্রতি পাশে 3টি দরজা সহ 4-গাড়ি গঠন) প্রাক্তন রোলিং স্টক নাম্বোকু লাইন 1000/2000 সিরিজ (1971 থেকে 1999 সাল পর্যন্ত প্রতি পাশে 2টি দরজা সহ 8-গাড়ি গঠন) 3000 সিরিজ (1978 থেকে 2012 সাল পর্যন্ত প্রতি পাশে 2টি দরজা সহ 8-গাড়ি গঠন) তোজাই লাইন 6000 সিরিজ (1976 থেকে 2008 সাল পর্যন্ত প্রতি পাশে 3টি দরজা সহ 7-গাড়ি গঠন) তোহো লাইন 7000 সিরিজ (1988 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত রোলিং প্রতি পাশে 3টি দরজা সহ 4-গাড়ি গঠন) সমস্ত স্টেশনগুলি এস. এ. পি. আই. সি. এ রিচার্জেবল আই. সি কার্ড গ্রহণ করে যা সাবওয়ের জন্য ভাড়া কার্ড হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং একটি কমিউটার পাসে উন্নীত করা যেতে পারে। ভেন্ডিং মেশিনে ডে পাস এবং ডিসকাউন্ট পাস কেনা যাবে। 31শে মার্চ, 2015-এ বন্ধ হওয়ার আগে, জেআর হোক্কাইডো বাস, চুও বাস এবং জোটেৎসু বাস দ্বারা প্রদত্ত সাবওয়ে, স্ট্রিটকার এবং নিয়মিত শহরের রুটের জন্য প্রিপেইড "উইথ ইউ" চৌম্বকীয় কার্ড ব্যবহার করা যেতে পারে। একদিনের কার্ডগুলি কেনার দিন চুও, জোটেৎসু এবং জেআর হোক্কাইডো বাস (কিছু শহরতলির অঞ্চল বাদে) দ্বারা প্রদত্ত সাবওয়ে, স্ট্রিটকার এবং নিয়মিত শহরের রুটে সীমাহীন যাত্রার প্রস্তাব দেয়। একটি সাবওয়ে একদিনের কার্ড, শুধুমাত্র সাবওয়েতে ব্যবহারের জন্য, 830 ইয়েনে পাওয়া যায়। ডোনিচিকা টিকিট (ডোনিচিকা কিপু, যেখানে "ডোনিচিকা" হল ডোনিচির একটি পোর্টম্যান্টিউ যার অর্থ "শনিবার এবং রবিবার" এবং লাথিকা মানে "ভূগর্ভস্থ") কেবলমাত্র শনিবার, রবিবার এবং জাতীয় ছুটির দিনগুলিতে 520 ইয়েন কম দামে সাবওয়ে ব্যবহারের জন্য সীমাহীন একদিনের রাইড পাসের অনুমতি দেয়। তাদের অভিন্ন কার্যকারিতার কারণে, ডোনিচিকা টিকিট বিক্রি হওয়ার দিনগুলিতে সাবওয়ে একদিনের কার্ডগুলি অনুপলব্ধ থাকে। এস. এ. পি. আই. সি. এ কার্ডে চার্জ করা প্রিপেইড ব্যালেন্স দিয়েও কেনা যাবে না। যাত্রী এস. এ. পি. আই. সি. এ কার্ডগুলি তাদের বৈধতার সময়কালে নির্দিষ্ট স্টেশনগুলির মধ্যে সীমাহীন যাত্রার প্রস্তাব দেয়। দুই ধরনের কমিউটার পাস রয়েছেঃ একটি তাদের কর্মক্ষেত্রে যাতায়াতকারীদের জন্য এবং একটি শিক্ষার্থীদের জন্য। উভয়ই এক মাস বা তিন মাসের জন্য পাওয়া যায় এবং প্রধান স্টেশনগুলিতে অবস্থিত কমিউটার পাস বিক্রয় অফিস থেকে নতুন করে কেনা যায়। স্ট্যান্ডার্ড এসএপিআইসিএ কার্ডগুলি টিকিট ভেন্ডিং মেশিনের মাধ্যমে একটি কমিউটার পাসে উন্নীত করা যেতে পারে। সময়সীমার মেয়াদ শেষ হলে যাত্রী এস. এ. পি. আই. সি. এ কার্ডগুলি একটি স্ট্যান্ডার্ড এস. এ. পি. আই. সি. এ কার্ডে ডাউনগ্রেড হয়। শপিং এলাকা ভূগর্ভস্থ দুটি প্রধান শপিং এলাকা রয়েছে, যা নাম্বোকু লাইনের তিনটি কেন্দ্রীয় স্টেশনের প্রস্থানপথের সাথে সংযুক্তঃ সাপ্পোরো স্টেশন, সুসুকিনো স্টেশন এবং ওডোরি স্টেশন। পোল টাউন একটি বিস্তৃত শপিং এলাকা যা সুসুকিনো এবং ওডোরি স্টেশনের মধ্যে অবস্থিত। অরোরা টাউন একটি শপিং তোরণ যা সাপ্পোরো স্টেশনের সাথে সংযুক্ত। এটি সাপ্পোরোর কয়েকটি প্রধান শপিং মলকে সংযুক্ত করে, যেমন দাইমারু, জেআর টাওয়ার, এস্তা এবং স্টেলার প্লেস। নেটওয়ার্ক ম্যাপ রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক সাপ্পোরো সিটি ট্রান্সপোর্টেশন ব্যুরো সাপ্পোরো ট্রান্সপোর্টেশন ইনফরমেশন সাপ্পোরো UrbanRail.net জাপানে সাপ্পোরো ভূগর্ভস্থ দ্রুত ট্রানজিট ভিত্তিক সাপ্পোরো সংস্থাগুলিতে পরিবহন 750 ভি ডিসি রেলপথ বিদ্যুতায়ন 1500 ভি ডিসি রেলপথ বিদ্যুতায়ন 1971 জাপানে প্রতিষ্ঠান