Xayaburi Dam
জায়াবুরি বাঁধ উত্তর লাওসের সাইনিয়াবুলি (জায়াবুরি) শহরের প্রায় পূর্বে নিম্ন মেকং নদীর উপর একটি প্রবাহিত নদী জলবিদ্যুৎ বাঁধ। 2019 সালের অক্টোবরে বাঁধটির বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু হয়। বাঁধের মূল উদ্দেশ্য হল জলবিদ্যুৎ উৎপাদন, যার 95 শতাংশ ক্রয় করবে থাইল্যান্ডের বিদ্যুৎ উৎপাদন কর্তৃপক্ষ (ইজিএটি)। এই প্রকল্পটি নিম্নমুখী নদী তীরবাসী এবং পরিবেশবিদদের অভিযোগের কারণে বিতর্কে ঘেরা। প্রাথমিক নির্মাণ শুরু হয় 2012 সালের গোড়ার দিকে, কিন্তু কম্বোডিয়া এবং ভিয়েতনামের নিম্নাঞ্চল থেকে অভিযোগের কারণে বাঁধের কাজ শীঘ্রই স্থগিত করা হয়। বাঁধের নকশায় পরিবর্তন আনার পর, লাওস 2012 সালের 7ই নভেম্বর একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে নির্মাণ কাজ শুরু করে। নিম্ন মেকং-এ পরিকল্পিত 11টি বাঁধের মধ্যে প্রথমটি হল জায়াবুরি বাঁধ। 2007 সালের 4ঠা মে লাও সরকার থাইল্যান্ডের সিএইচ-এর সঙ্গে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করে। এই জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের উন্নয়নের জন্য কর্ণচাং পাবলিক কোম্পানি। 2008 সালের নভেম্বরে আনুষ্ঠানিক প্রকল্প উন্নয়ন চুক্তিটি অনুসরণ করা হয় এবং একই বছর সুইস-ভিত্তিক এ. এফ কোলেনকো এবং থাই টিম পরামর্শদাতাদের দ্বারা একটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন পরিচালিত হয়। 2010 সালের ফেব্রুয়ারিতে পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন জমা দেওয়া হয়েছিল। 2010 সালের জুলাই মাসে ইজিএটি এবং লাও সরকার বিদ্যুৎ কেনার জন্য একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করে। 1995 সালের মেকং চুক্তি অনুসারে, প্রকল্পটি বিজ্ঞপ্তি, পূর্ব পরামর্শ এবং চুক্তির জন্য মেকং নদী কমিশনের (এমআরসি) পদ্ধতি সাপেক্ষে। এই চুক্তির অধীনে, প্রকল্পের আয়োজক দেশটিকে অবশ্যই অন্যান্য স্বাক্ষরকারী দেশ যেমন কম্বোডিয়া, থাইল্যান্ড এবং ভিয়েতনামের সরকারকে অবহিত করতে হবে। 2010 সালের সেপ্টেম্বরে প্রক্রিয়াটি শুরু হয়। এটি আঞ্চলিক সিদ্ধান্ত গ্রহণ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে শুরু করা প্রথম প্রকল্প। 2011 সালের 19শে এপ্রিল, এম. আর. সি যৌথ কমিটি ঘোষণা করে যে এম. আর. সি দেশগুলি কীভাবে প্রকল্পটি নিয়ে এগিয়ে যেতে হবে সে বিষয়ে ঐকমত্যে পৌঁছাতে পারেনি এবং মন্ত্রী পর্যায়ে বিবেচনার জন্য পূর্ববর্তী পরামর্শ প্রক্রিয়া সম্পর্কে একটি সিদ্ধান্ত পেশ করার বিষয়ে সম্মত হয়। যাইহোক, জুন 2011 সালে, লাওস সরকার থাই ডেভেলপার সিএইচকে দিয়েছে। কর্ণচাং জায়াবুরি বাঁধের কাজ পুনরায় শুরু করার জন্য এগিয়ে যান এবং কোম্পানিকে জানান যে মেকং নদী কমিশনের সিদ্ধান্ত গ্রহণের প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় বাঁধ প্রকল্প নিয়ে গবেষণা পরিচালনাকারী প্রজেক্ট 2049 ইনস্টিটিউটের প্রাক্তন গবেষক প্রশান্ত পরমেশ্বরন সতর্ক করে বলেছেন, "লাওসের পদক্ষেপগুলি কেবল আস্থা ভঙ্গের প্রতিনিধিত্ব করে না, বরং এমন একটি বাস্তুতন্ত্রে আঞ্চলিক সহযোগিতার ইতিমধ্যে নতুন প্রচেষ্টাকে দুর্বল করার হুমকি দেয় যা লক্ষ লক্ষ মানুষের জীবিকা নির্বাহ করে।" 2012 সালের 15ই মার্চ বাঁধ নির্মাণ কাজ শুরু হয়। সিএইচ। 2012 সালের 17ই এপ্রিল কর্ণচাং জায়াবুরি পাওয়ার কোম্পানির সাথে 52 বিলিয়ন বাহ্টের চুক্তি স্বাক্ষরের ঘোষণা দেন। প্রাথমিক নির্মাণ (রাস্তা, সেতু, সহায়তা সুবিধা) গত কয়েক মাসে ত্বরান্বিত হয়েছিল। কম্বোডিয়ার সরকার অবিলম্বে এই ঘোষণার প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল, তারা যদি একতরফাভাবে এটি নির্মাণ করার সিদ্ধান্ত নেয় তবে লাওসকে আন্তর্জাতিক আদালতে নিয়ে যাওয়ার হুমকি দিয়েছিল। প্রতিবেশী এবং পরিবেশগত গোষ্ঠীগুলির অভিযোগের কারণে 2012 সালের 11ই মে লাওস নির্মাণ বন্ধের ঘোষণা দেয়। 2019 সালের অক্টোবরে বাঁধটির বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু হয়। জায়াবুরি বাঁধটি ভিয়েনতিয়ানের উজানে এবং জিনহং-এর নিম্নাঞ্চলে অবস্থিত, যা চারটি বিদ্যমান এবং তিনটি পরিকল্পিত বাঁধ সহ সাতটি বাঁধের একটি চীনা ক্যাসকেডের শেষ বাঁধ। শক্তি সরবরাহের ক্ষেত্রে, নিম্ন মেকং অববাহিকার মূলধারার উন্নয়নের জন্য বিবেচিত প্রকল্পগুলির মধ্যে এটি হবে তৃতীয় বৃহত্তম প্রকল্প। জায়াবুরি বাঁধটি দীর্ঘ এবং উঁচু, যার একটি রেটযুক্ত জলবাহী মাথা রয়েছে। একটি অববাহিকা অঞ্চলের শীর্ষে বসে, এটি মোট সঞ্চয় ক্ষমতা এবং একটি পৃষ্ঠ এলাকা সহ একটি জলাধার তৈরি করবে। জলাধারটি গভীরতায় পৌঁছবে এবং মাঝখানে প্রসারিত হবে। বাঁধটিতে একটি নেভিগেশন লক এবং দুটি মাছের পাস রয়েছে। বিদ্যুৎ কেন্দ্রটিতে সাতটি 175 মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন কাপলান টারবাইন-জেনারেটর এবং একটি 60 মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন কাপলান টারবাইন জেনারেটর রয়েছে। মোট বার্ষিক 7,406 গিগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন সহ মোট স্থাপিত ক্ষমতা 1,285 মেগাওয়াট। উৎপাদিত বিদ্যুতের প্রায় 95 শতাংশ (সাতটি 175 মেগাওয়াট জেনারেটর) থাইল্যান্ডের জিয়াবুরি বাঁধ থেকে লোয়েই প্রদেশে একটি পরিকল্পিত দীর্ঘ ট্রান্সমিশন লাইনের মাধ্যমে থাইল্যান্ডে রপ্তানি করা হবে। বাঁধটি নির্মাণে প্রায় সাড়ে তিন বিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়ে 96 মাস সময় লাগবে। 2020 সালের মধ্যে এটি কার্যকর হবে। কেউ কেউ প্রশ্ন করেন যে বাঁধটি দীর্ঘমেয়াদে কাজ করবে কিনা কারণ এর জলাধারটি পলি দিয়ে ভরা হতে পারে। মেকং নদী কমিশন (এম. আর. সি) দ্বারা নিযুক্ত আন্তর্জাতিক পলল বিশেষজ্ঞদের একটি দল এই প্রশ্নের দিকে নজর দিয়েছিল এবং এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে একটি যথাযথ পলল ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা এবং পলল পাসিং কাঠামোর নতুন নকশা পললের ফাঁদকে হ্রাস করবে। বিকাশকারী বলেছেন যে এটি এমআরসি-র সিদ্ধান্ত গ্রহণ করেছে এবং পলি ব্যবস্থাপনার বিষয়ে তার সুপারিশগুলি গ্রহণ করেছে। বিকাশকারী, প্রকৌশলী এবং অর্থায়নকারী প্রকল্পটি থাই নির্মাণ সংস্থা সিএইচ-এর একটি সহায়ক সংস্থা জায়াবুরি পাওয়ার কোম্পানি লিমিটেড দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। কর্ণচাং পাবলিক কোম্পানি লিমিটেড। চ। কর্ণচাং পাবলিক কোম্পানিও এই প্রকল্পের শীর্ষস্থানীয় ঠিকাদার। ছয়টি থাই ব্যাঙ্কঃ ব্যাংকক ব্যাঙ্ক, কাসিকর্ন ব্যাঙ্ক, সরকারি মালিকানাধীন ক্রুং থাই ব্যাঙ্ক, সিয়াম কমার্শিয়াল ব্যাঙ্ক, টিসকো এবং থাইল্যান্ডের রপ্তানি-আমদানি ব্যাঙ্ক (এক্সিম ব্যাঙ্ক) 80 বিলিয়ন থাই বাহতের (মার্চ 2013-এর বিনিময় হারে 2 কোটি 67 লক্ষ কোটি মার্কিন ডলার) একটি সিন্ডিকেট ঋণ প্রদান করে। থাইল্যান্ডের বিদ্যুৎ পরিষেবা সংস্থা ইজিএটি বাঁধের 95 শতাংশ বিদ্যুৎ কিনতে সম্মত হয়েছে। বাঁধের প্রকৌশল সংস্থা হল ফিনিশ সংস্থা পাইরি। পাইরি বাঁধের মূল নকশা এবং মেকং নদী কমিশনের সুপারিশগুলির মধ্যে একটি তুলনা করেছেন, একটি সংস্থা যা নিম্ন মেকংয়ের সমস্ত তীরবর্তী রাজ্যগুলিকে একত্রিত করে এবং মেকংয়ের উপর বাঁধের পরিকল্পিত ক্যাসকেডের প্রভাবের জন্য একটি কৌশলগত পরিবেশগত মূল্যায়ন করেছে। সেই তুলনায়, পাইরি বাঁধের স্থায়িত্বের উন্নতির সুপারিশ করেছিলেন "অতিরিক্ত পরিবেশগত গবেষণা, অতিরিক্ত মাছের সিঁড়ি স্থাপন এবং মাছের স্থানান্তরের উন্নতির জন্য অন্যান্য পদক্ষেপের পাশাপাশি পলি এবং পুষ্টি পরিচালনার উন্নতির জন্য প্রযুক্তিগত নকশার পরিবর্তন সহ"। এর পরে, পাইরিকে অনির্দিষ্ট "অতিরিক্ত পরিবেশগত গবেষণার" ফলাফলের অপেক্ষা না করে নকশা পরিবর্তন এবং বাঁধ নির্মাণের তদারকির জন্য চুক্তি করা হয়েছিল। সমালোচকরা উল্লেখ করেছেন যে একটি বাঁধের পরিবেশগত প্রভাব বিশ্লেষণ সহজাতভাবে বাঁধের আরও লাভজনক নকশা এবং তদারকির সাথে স্বার্থের দ্বন্দ্ব গঠন করে। পাইরি বলেছিলেন এবং এমনকি গ্যারান্টি দিয়েছিলেন যে বাঁধের পরিবেশগত প্রভাবগুলি হ্রাস করা যেতে পারে, এমন একটি বিবৃতি যার জন্য এটি তীব্র সমালোচিত হয়েছিল। ফরাসি প্রকৌশল সংস্থা কম্প্যাগ্নি ন্যাশনাল ডু রোন (সি. এন. আর)-কে জলবিদ্যুৎ, নৌপরিবহন এবং বিশেষত পলি পরিবহণ সম্পর্কিত পাইরি অনুসন্ধানগুলির একটি স্বাধীন "পিয়ার রিভিউ" প্রদানের জন্য নিয়োগ করা হয়েছিল। সিএনআর "প্রকল্পের উন্নতির জন্য" আরও গবেষণার সুপারিশ করেছে। সিএনআর পাইরির সিদ্ধান্ত থেকে নিজেকে দূরে সরিয়ে রেখেছিল বলে এটি ব্যাখ্যা করা হয়েছিল। আন্তর্জাতিক নদীগুলির মতে, বাঁধ নির্মাণের ফলে প্রায় 2,100 মানুষ পুনর্বাসিত হবে এবং বাঁধের এলাকায় বসবাসকারী 2,20,000-এরও বেশি মানুষ কৃষিজমি এবং নদীর তীরের বাগানগুলির ক্ষতির কারণে প্রভাবের সম্মুখীন হবে, নদীতে সোনার প্যানিংয়ের অবসান ঘটাবে এবং লুয়াং প্রবাং রেঞ্জের বন সম্পদে কম প্রবেশাধিকার প্রদান করবে। জায়াবুরি বাঁধ নদীর বাস্তুতন্ত্রের জীববৈচিত্র্য এবং বৃহত্তর মেকং নদী অববাহিকার মধ্যে মৎস্যচাষের উপরও উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে। ওয়ার্ল্ড ওয়াইল্ডলাইফ ফান্ডের (ডাব্লুডাব্লুএফ) একটি প্রতিবেদন অনুসারে, জায়াবুরি বাঁধ ইতিমধ্যে গুরুতরভাবে বিপন্ন মেকং দৈত্য ক্যাটফিশকে (পাঙ্গাসিয়ানোডন গিগাস) বিলুপ্তির দিকে ঠেলে দেবে। যেহেতু মেকং একটি জটিল বাস্তুতন্ত্র যা বিশ্বের সবচেয়ে বেশি উৎপাদনশীল অভ্যন্তরীণ মৎস্যচাষের আয়োজন করে, তাই এই ধরনের বাঁধ নির্মাণের জন্য ঝুঁকি বেশি। ডাব্লিউডাব্লিউএফ এবং জাতিসংঘের খাদ্য ও কৃষি সংস্থা দ্বারা পরিচালিত এবং ওয়ার্ল্ড ফিশ সেন্টার দ্বারা সমন্বিত একটি সমীক্ষা অনুসারে, 229টি মাছের প্রজাতি রয়েছে যার ডিম পাড়ানো এবং অভিবাসনের ধরণ মূলধারার বাঁধ দ্বারা প্রভাবিত হবে। মাছের জীববৈচিত্র্য এবং প্রাচুর্যের এই পরিবর্তন বৃহত্তর মেকং উপ-অঞ্চলের লক্ষ লক্ষ মানুষকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করবে যারা তাদের খাদ্য ও জীবিকার জন্য নদীর উপর নির্ভর করে। নম পেন-ভিত্তিক ওয়ার্ল্ডফিশ সেন্টারের মতে, মৎস্যচাষের এই ক্ষতি "মাছের পাস এবং জলাধার দ্বারা হ্রাস করা যায় না"। মেকং নদী কমিশন (এম. আর. সি) দ্বারা পরিচালিত একটি কৌশলগত পরিবেশগত মূল্যায়ন কম্বোডিয়া, লাওস, থাইল্যান্ড এবং ভিয়েতনামের সমস্ত মেকং মূলধারার বাঁধ 10 বছর পিছিয়ে দেওয়ার সুপারিশ করে এবং আরও গবেষণার আহ্বান জানায়। এমআরসি-র এক মুখপাত্রের মতে, জায়াবুরি বাঁধ নির্মাণের ফলে "অপরিবর্তনীয় পরিবেশগত প্রভাব পড়বে"। এমআরসি সতর্ক করে যে যদি জায়াবুরি এবং পরবর্তী প্রকল্পগুলি এগিয়ে যায় তবে এটি "মেকং মাছ সম্পদের প্রাচুর্য, উৎপাদনশীলতা এবং বৈচিত্র্যকে মৌলিকভাবে হ্রাস করবে"। লোভি ইনস্টিটিউট ফর ইন্টারন্যাশনাল পলিসির ভিজিটিং ফেলো মিল্টন অসবর্ন, যিনি মেকং নিয়ে ব্যাপকভাবে লিখেছেন, সতর্ক করেছেনঃ "ভবিষ্যতের দৃশ্যপট হল মেকং মাছের একটি প্রচুর উৎস এবং কৃষি সমৃদ্ধির নিশ্চয়তা প্রদানকারী হিসাবে বন্ধ হয়ে যাচ্ছে, চীনের নীচের মহান নদীটি অনুত্পাদক হ্রদের একটি সিরিজের চেয়ে কিছুটা বেশি হয়ে উঠছে।" বাঁধের বর্তমান নকশায় অন্তর্ভুক্ত মাছ এবং পলি উত্তরণের জন্য প্রশমন ব্যবস্থাগুলির কোনওটিই মাপকাঠিতে বা এই পরিবেশে পরীক্ষা করা হয়নি। নমপেনের ওয়ার্ল্ড ফিশ সেন্টারের ড. এরিক বারান বলেন, "ক্রান্তীয় অঞ্চলের কোথাও জায়াবুরির মতো আকারের বাঁধের জন্য মাছ ধরার সফল পথ তৈরি করা হয়নি।" "এটি অনুমান করা অযৌক্তিক যে প্রস্তাবিত মাছের পথের বিকল্পগুলি কার্যকর হবে যখন তারা একই প্রসঙ্গে সফল অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে নয় বা স্থানীয় প্রজাতির অধ্যয়নের উপর ভিত্তি করে নয়।" লাওস এবং কম্বোডিয়ায় মাছ হল খাদ্যের একটি প্রধান অংশ, কম্বোডিয়ান জনসংখ্যার বার্ষিক প্রোটিন গ্রহণের প্রায় 80 শতাংশ মেকং নদী ব্যবস্থায় ধরা মাছ থেকে আসে, এটি প্রতিস্থাপনের কোনও বিকল্প উৎস নেই। এমআরসি-র একটি প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে যে মেকং নদীর বাঁধ প্রকল্পগুলি 2020 সালের মধ্যে জলজ জীবনকে 40 শতাংশ হ্রাস করবে এবং পূর্বাভাস দিয়েছে যে 2040 সালের মধ্যে 80 শতাংশ মাছ হ্রাস পাবে। মেকং-এ থাইল্যান্ডের মাছের মজুদ 55 শতাংশ, লাওস 50 শতাংশ, কম্বোডিয়া 35 শতাংশ এবং ভিয়েতনাম 30 শতাংশ হ্রাস পাবে। বাঁধগুলি নদীর সাথে সংযুক্ত কৃষিক্ষেত্রে জলের প্রবাহকেও সীমাবদ্ধ করবে। 2019 সালের জুলাই মাসে মেকং নদীতে রেকর্ড পরিমাণ কম জলের স্তর, সাধারণত বর্ষাকালে, সমালোচকরা এই সমস্যার জন্য জারাবুরি বাঁধকে দায়ী করেছেন। জায়াবুরি পাওয়ার কাউন্টার করে যে এই সুবিধাটি একটি প্রবাহিত নদী বাঁধ, তাই 514 মিলিয়ন কিউবিক মিটার জলাধার থেকে বহির্গমন প্রবাহের সমান। বিদ্যুৎ সংস্থাটি দাবি করেছে যে তারা বাঁধের প্রবাহ এবং বহির্গমনের মাত্রা ভাগ করে নিতে পারে না কারণ তথ্যটি কোম্পানির লাও সরকারের চুক্তি অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ এমআরসি দেশগুলিকে মাঝারি ও বড় বাঁধগুলির জন্য বিবেচিত বাঁধ মাছ উত্তরণের নীতিগুলি পরিদর্শন করার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছেঃ লাওসে মেকং নদী অববাহিকা জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে মেকং বাঁধের মেকং মেইনস্টেমে একটি জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের জন্য মাছ উত্তরণ ধারণার কেস স্টাডি লাওস বাঁধ বিতর্কের সাইনিয়াবুলি প্রদেশে ভবন এবং কাঠামো 2019 সালে সম্পন্ন শক্তি পরিকাঠামো