Diamond Reo Trucks
ডায়মন্ড রিও ট্রাক ছিল একটি মার্কিন ট্রাক প্রস্তুতকারক। 1967 সালে, ডায়মন্ড টি এবং রিও ট্রাকগুলিকে একত্রিত করে হোয়াইট মোটর কর্পোরেশনের ডায়মন্ড রিও ট্রাক বিভাগ গঠন করা হয়। রিও 1904 সালের, যখন ওল্ডমোবাইলের প্রতিষ্ঠাতা র্যানসম ই. ওল্ডস মোটর গাড়ি তৈরি শুরু করেছিলেন, এবং ডায়মন্ড টি 1905 সালের, যখন সি. এ. টিল্ট যানবাহন নির্মাণ শুরু করে। 1971 সালে আলাবামার বার্মিংহামের ফ্রান্সিস এল. ক্যাপার্ট হোয়াইটের কাছ থেকে ডায়মন্ড রিও কিনে নেন এবং ডায়মন্ড রিও ট্রাকস ইনকর্পোরেটেড নামে একটি স্বাধীন সংস্থা গঠন করেন। এবং, প্রায় একই সময়ে ডায়মন্ড রিও সি-116 সিরিজ চালু করা হয়, যার মধ্যে কামিন্স এনটিসি-335, এনটিসি-350, এনটিএ-370 এবং ডেট্রয়েট ডিজেল 12ভি-71এন ইঞ্জিন ছিল। নতুন মডেল প্রবর্তন এবং চমৎকার খ্যাতি সত্ত্বেও ডায়মন্ড রিও 1974 সালের 6ই ডিসেম্বর দেউলিয়া হতে বাধ্য হয়। এক বছর পরে লয়েল অস্টারলান্ড এবং অংশীদার রে হাউসাল ডায়মন্ড রিও ট্রাকের অধিকার কিনে নেন এবং তাদের হ্যারিসবার্গ, পেনসিলভেনিয়া, সুবিধা, মূলত একটি ডিলারশিপ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা, উৎপাদন চালিয়ে যাওয়ার জন্য জায়গা তৈরি করেন। একক মডেল সি-116 জায়ান্টের উৎপাদন অব্যাহত ছিল এবং স্ট্যান্ডার্ড পাওয়ার হিসেবে কামিন্স এনটিসি-290 ডিজেল ইঞ্জিন ছিল। 1978 সালে উৎপাদন ছিল 131টি ইউনিট। 1985 সালের মধ্যে, হ্যারিসবার্গ প্ল্যান্টটি প্রতিদিন 10টি ট্রাক উৎপাদন করতে সক্ষম হয়, যদিও প্রতিদিন প্রায় দুটি করে উৎপাদন অব্যাহত ছিল। কোম্পানিটি ডায়মন্ড ভেহিকেল সলিউশনস এল. এল. সি হিসাবে 1995 সাল পর্যন্ত বার্ষিক প্রায় 150টি ক্লাস 8 ট্রাক নির্মাণ অব্যাহত রেখেছে। 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে ডায়মন্ড ভেহিকল সলিউশনস "ভিনটেজ ডায়মন্ড টি হেরিটেজ এবং আধুনিক ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মিশ্রণ" হিসাবে বর্ণনা করা টি-লাইন সিরিজটি বাজারজাত করেছিল টি-লাইনের সিরিজে একটি দীর্ঘ-নাক এবং দুটি মাঝারি-নাকের মডেল অন্তর্ভুক্ত ছিল যা কোম্পানির ফ্রেম এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশ তৈরি করত এবং এটি নাভিস্টার থেকে প্রাপ্ত মৌলিক ক্যাবগুলি পরিধান করত; এটি ক্যাটারপিলার এবং কামিন্স ডিজেল, ইটন এবং অ্যালিসন ট্রান্সমিশন এবং ডানা এবং মেরিটোর অ্যাক্সেল সরবরাহ করত। এই ট্রাকগুলি 2010 সাল পর্যন্ত তৈরি করা হয়েছিল এবং যন্ত্রাংশ উৎপাদন 2013 সাল পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। সাম্প্রতিক উন্নয়ন ডায়মন্ড ভেহিকল সলিউশন এখন টি-লাইন ট্রাক এবং চ্যাসিস হিসাবে ব্যবসা করছে এবং 2015 সালের মে মাসে, টি-লাইন ঘোষণা করে যে এটি বেশিরভাগ বৃত্তিমূলক ব্যবহারের জন্য ক্লাস 6,7 এবং 8 ট্রাক এবং ট্র্যাক্টরের উৎপাদন পুনরায় শুরু করতে চায়। টি-লাইন গ্লাইডার কিট এবং সম্পূর্ণ "মেড-টু-অর্ডার" ট্রাকও তৈরি করবে। মূল (1967-1974) ডায়মন্ড রিও ট্রাক সিরিজ প্রচলিত সি-990 সি-90 এবং সি-90ডি সি-92 "অ্যাপোলো" সি-101 এবং ডিসি-101 "অ্যাপোলো" সি-114 সি-116 "অ্যাপোলো" সি-119 "রাইডার" ক্যাবোভার সি-50 স্লিপার ছাড়া এবং সিও-78 স্লিপার সহ সিও-54 এবং সিও-88 "রয়্যাল" রয়্যাল II "আন্তঃনগর পরিষেবা সিএফ-55 সিএফ-59 সিএফ-65 সিএফ-83" দ্য রগ "রেফারেন্স স্টিমকার ইতিহাস" আমেরিকান ট্রাক অ্যান্ড বাস স্পটার্স গাইডঃ 1920-1985 ", ট্যাড বার্নেস বাই এক্সটার্নাল লিঙ্ক ডায়মন্ড রিও নিউ অ্যান্ড ইউজড ট্রাক অফিসিয়াল সাইট-বর্তমান ব্র্যান্ড মালিক/অপারেটর (