Meitetsu 1200 series
এটি 1988 সাল থেকে জাপানে বেসরকারী রেলওয়ে অপারেটর নাগোয়া রেলপথ (মেইতেৎসু) দ্বারা পরিচালিত একটি বৈদ্যুতিক মাল্টিপল ইউনিট (ই. এম. ইউ) প্রকার। ট্রেনগুলি দুটি সীমিত এক্সপ্রেস শৈলী 1000 সিরিজ (বা 1030 সিরিজ) গাড়ি এবং চারটি কমিউটার শৈলী 1200 সিরিজ (বা 1230 সিরিজ) গাড়ি নিয়ে গঠিত। গঠন, বহরে 12টি ছয়-গাড়ি 1000/1200 সিরিজ সেট এবং তিনটি ছয়-গাড়ি 1030/1230 সিরিজ সেট রয়েছে, যা নিম্নরূপ গঠিত হয়েছে। শুধুমাত্র সীমিত এক্সপ্রেস শৈলীর গাড়ি দিয়ে গঠিত চার-গাড়ির 1000 সিরিজের সেটগুলিও আগে পরিচালিত হত। 1000/1200 সিরিজের সেট 1011-1016 গাড়ি 2,3 এবং 5-এর প্রত্যেকটিতে একটি করে লজেঞ্জ-টাইপ প্যান্টোগ্রাফ রয়েছে। 3 নং গাড়িতে একটি শৌচাগার রয়েছে। গাড়ি 4-কে হালকা শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত গাড়ি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। 1000/1200 সিরিজের সেট 1111-1116 গাড়ি 2,3 এবং 5-এর প্রত্যেকটিতে একটি করে লজেঞ্জ-টাইপ প্যান্টোগ্রাফ রয়েছে। গাড়ি 2-এ একটি শৌচাগার রয়েছে। গাড়ি 4-কে হালকা শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত গাড়ি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। 1030/1230 সিরিজের সেট 1131-1133 গাড়ি 2,4 এবং 6-এর প্রত্যেকটিতে একটি করে লজেঞ্জ-টাইপ প্যান্টোগ্রাফ রয়েছে। গাড়ি 2-এ একটি শৌচাগার রয়েছে। গাড়ি 4-কে হালকা শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত গাড়ি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। মূল 1000 সিরিজের 4-গাড়ির সেট মূল চার-গাড়ির 1000 সিরিজের সেটগুলি নিম্নরূপ গঠিত হয়েছিল। 2008 সালের ডিসেম্বরে এগুলিকে নিয়মিত পরিষেবা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং 2009 সালের এপ্রিলের মধ্যে সবগুলি প্রত্যাহার করে নেওয়া হয়। গাড়ি 2 এবং 3-এর প্রত্যেকটিতে একটি করে লজেঞ্জ-টাইপ প্যান্টোগ্রাফ ছিল। অভ্যন্তর 1000 এবং 1030 সিরিজের গাড়িগুলিতে সিট পিচ সহ একমুখী শায়িত আসন রয়েছে, যেখানে 1200 এবং 1230 সিরিজের গাড়িগুলিতে উল্টানো আড়াআড়ি আসন রয়েছে। ইতিহাস 1000 সিরিজের ট্রেনগুলি প্রথম 1988 সালে চালু করা হয়েছিল, কারণ চার-গাড়ির সেটগুলি সম্পূর্ণরূপে সীমিত এক্সপ্রেস শৈলীর গাড়ি দিয়ে গঠিত হয়েছিল। 1991 এবং 1992 সালের মধ্যে, চার-গাড়ির সেটের মধ্যে ছয়টি (1011 থেকে 1016) বিভক্ত করা হয়েছিল এবং চারটি 1200 সিরিজের কমিউটার স্টাইলের গাড়ির সাথে মিলিত হয়ে নতুন ছয়-গাড়ির 1000/1200 সিরিজের মিশ্র সেট তৈরি করা হয়েছিল। 1992 সালে, প্রত্যাহার করা 7500 সিরিজের "প্যানোরামা কার" ই. এম. ইউ গাড়ি এবং শ্রেণীবদ্ধ <আই. ডি1> সিরিজের বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম পুনরায় ব্যবহার করে আরও চারটি ছয়টি গাড়ির সেট তৈরি করা হয়। এই সেটগুলি আগের 1000/1200 সিরিজের ট্রেনসেটগুলির থেকে সমস্ত গাড়ি মোটর চালিত হওয়ার ক্ষেত্রে আলাদা ছিল। সীমিত এক্সপ্রেস (1030 সিরিজ) গাড়িগুলির সংঘর্ষের ফলে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পর সেট 1134-কে 2002 সালে চার-গাড়ির 1380 সিরিজের কমিউটার সেটে রূপান্তরিত করা হয়। 2015 সাল থেকে, ট্রেনগুলির পদবি কেবল "1200 সিরিজ"-এ প্রমিত করা হয়েছিল। প্রত্যাহার 27শে ডিসেম্বর 2008-এ সময়সূচি সংশোধনের শুরু থেকে বাকি চার-গাড়ির সেটগুলি নিয়মিত পরিষেবা থেকে সরিয়ে ফেলা হয়। 2009 সালের 18ই এপ্রিল একটি বিশেষ বিদায়ী দৌড়ে সেট 1001 ব্যবহার করা হয়েছিল। এই সেটগুলির কিছু বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম 5000 সিরিজের কমিউটার ই. এম. ইউ-তে পুনরায় ব্যবহার করা হচ্ছে। সংস্কার 2015 সালের আর্থিক বছর থেকে, তিনটি 6-গাড়ির 1200 সিরিজের সেট (18টি যানবাহন) নতুন অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক পোশাক দিয়ে সংস্কার করার কথা রয়েছে। প্রথম সেট, 1112, আগস্ট 2015 সালে উন্মোচন করা হয়েছিল। সংস্কার কাজের মধ্যে রয়েছে মূল "প্যানোরামা সুপার" হেডবোর্ড প্যানেলটিকে একটি রঙিন এলইডি গন্তব্য সূচক দিয়ে প্রতিস্থাপন করা এবং 2200 সিরিজের ট্রেনের মতো একটি নতুন পোশাক। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক মেইতেৎসু 1000/1030 সিরিজের তথ্য মেইতেৎসু 1200/1230 সিরিজের তথ্য জাপানের বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট 1200 সিরিজ 1988 সালে নিপ্পন শারিয়ো একাধিক ইউনিট 1500 ভি ডিসি জাপানের একাধিক ইউনিট