Lacolle station
ল্যাকোলে স্টেশন কুইবেকের ল্যাকোলে অবস্থিত একটি প্রাক্তন রেল স্টেশন। এর ঠিকানা হল কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে (সিপিআর) ল্যাকোলে মহকুমা সংলগ্ন 21 রুয়ে স্টে-মেরি। এর চারপাশে একটি বড় জমি রয়েছে এবং ট্র্যাকের অপর পাশে একটি দীর্ঘ উঠান অবস্থিত। কানাডা-মার্কিন সীমান্তের কাছাকাছি অবস্থিত, ল্যাকোলে অবস্থিত কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে স্টেশনটি কানাডিয়ান এবং আমেরিকান সীমান্ত কর্মকর্তাদের জন্য একটি রেলওয়ে স্টেশন এবং একটি শুল্ক ও অভিবাসন পোস্ট হিসাবে ভূমিকা পালন করেছিল। আজ ভবনটি পরিত্যক্ত, কিন্তু কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে থেকে স্টেশন অধিগ্রহণ অক্টোবর 2011 পর্যন্ত ল্যাকোলে পৌরসভা দ্বারা প্রায় সম্পূর্ণ হয়েছে। পৌরসভা 2014 সালের মধ্যে আনুমানিক 1 মিলিয়ন ডলার ব্যয়ে স্টেশনটি পুনরুদ্ধারের পরিকল্পনা করছে। স্টেশনটি একটি পৌর জাদুঘর হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে; ঐতিহাসিক সমাজে একটি সম্মেলন কক্ষের জন্যও জায়গা থাকবে (স্থানীয় সংবাদপত্র এবং ল্যাকোলের মেয়র বলেছেন)। ইতিহাস 1881 সালে, নিউ ইয়র্কের রাউস পয়েন্ট থেকে মন্ট্রিল, কুইবেক পর্যন্ত একটি লাইন নির্মাণের জন্য নেপিয়ারভিল জংশন রেলওয়ে তৈরি করা হয়েছিল। ন্যূনতম সম্ভাব্য গ্রেড সহ মন্ট্রিয়ালে যাওয়ার সবচেয়ে সরাসরি পথটি নির্মাণের সাথে জড়িত ছিল। লাইনটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে ল্যাকোলে ইতিমধ্যে একটি কাঠের রেল স্টেশন তৈরি করেছিলেন (নির্মাণের তারিখ কখনও পাওয়া যায়নি) যা পরে 1929 সালে আগুনে পুড়ে ধ্বংস হয়ে যায়। 1907 সালে, নেপিয়ারভিল জংশন রেলওয়ে ডেলাওয়্যার অ্যান্ড হাডসন কোম্পানি কিনে নেয়, তাই ডিঅ্যান্ডএইচ-এর স্টেশনটির স্থাপত্য/শৈলী। 1907 সালের 9ই এপ্রিল, ডেলসন, কিউসি থেকে মার্কিন-কানাডা সীমান্ত পর্যন্ত নেপিয়ারভিল জংশন রেলপথ খোলা হয়, যা ডেলাওয়্যার ও হাডসনকে কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলপথ এবং গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রেলপথের সাথে সংযুক্ত করে। নেপিয়ারভিল জংশনকে একই ট্র্যাক দেওয়া হয়েছিল যা ডিঅ্যান্ডএইচ-এর সহায়ক সংস্থা নিউইয়র্ক ও কানাডা রেলপথ সীমান্ত থেকে রাউস পয়েন্ট পর্যন্ত এক বছর আগে তৈরি করেছিল। এর দৈর্ঘ্য ছিল প্রায় 1 মাইল। ট্র্যাকটি স্থাপন করার সাথে সাথে ডিঅ্যান্ডএইচ মন্ট্রিয়ালে যাওয়ার জন্য এই রুটটি এবং গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক ট্র্যাকের একটি ছোট অংশ ব্যবহার করে। তবে এই পথ বেশিক্ষণ স্থায়ী হয়নি। 1917 সালের 1লা অক্টোবর, ডিঅ্যান্ডএইচ মন্ট্রিয়ালে পৌঁছানোর জন্য ডেলসন থেকে সিপিআর ট্র্যাক ব্যবহার শুরু করে। প্লাটসবার্গের ঠিক উত্তরে কানাডা জংশন থেকে মন্ট্রিল পর্যন্ত আরেকটি রুটও ব্যবহৃত হত। 1930 সালের 15ই জুলাই ল্যাকোলে রেলস্টেশনের নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1930 সালের 15ই নভেম্বর শেষ হয়। 1930 সালে নির্মাণের খরচ ছিল সি $38,718.30 (2011 ডলারে $513,096.30) এবং এটি ডেলাওয়্যার ও হাডসন রেলওয়ে দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। স্টেশনটি দু 'দিন পরে 1930 সালের 17ই নভেম্বর উদ্বোধন করা হয়। এই ভবনে শুল্ক দফতর, রক্ষণাবেক্ষণ সরঞ্জাম এবং দালালরা থাকত। 1980-এর দশক পর্যন্ত এটি মূলত যাত্রী পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হত। 53 বছরেরও বেশি সময় ধরে, 1970 সাল পর্যন্ত নেপিয়ারভিল জংশনের নিজস্ব পরিচয় ছিল যখন ডেলাওয়্যার ও হাডসন/কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলপথ এটিকে তার নিজস্ব মন্ট্রিল বিভাগে একীভূত করে। ল্যাকোলে নেপিয়ারভিল জংশনের কেন্দ্রস্থল ছিল, এমনকি ডিঅ্যান্ডএইচ সংযুক্তির পরের বছরগুলিতেও। বড় স্টেশনটি মন্ট্রিল লিমিটেড এবং অ্যাডিরনডাকের জন্য যাত্রীদের হোস্ট করেছিল। আধিকারিক, ট্রেন কন্ডাক্টর এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য একইভাবে অফিস এবং কক্ষ ছিল। 1991 সালে কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে ডেলসন জেসিটি থেকে ট্র্যাকের প্রসারিত অংশের মালিক হওয়ার জন্য নেপিয়ারভিল জংশন রেলওয়ে কিনে নেয়। রাউস পয়েন্ট। ডেলাওয়্যার এবং হাডসন পরিচালনা করে এবং সম্পূর্ণরূপে কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ের মালিকানাধীন। সংস্কারের কারণে, সিপিআর স্টেশনটি বন্ধ করে দেয় এবং 1998 সালে সম্পত্তিটি পরিত্যাগ করে। স্টেশনে কর্মরত কর্মচারীদের বেশিরভাগকে মন্ট্রিলের কানাডিয়ান প্যাসিফিক ইয়ার্ডে কাজ করার জন্য স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। মার্কিন মালিকানাধীন ডেলাওয়্যার এবং হাডসন রেলপথের একটি সহায়ক সংস্থা নেপিয়ারভিল জংশন রেলপথ দ্বারা নির্মিত স্থাপত্য, ল্যাকোলে রেল স্টেশন কানাডায় রেলপথ নির্মাণের উপর আন্তর্জাতিক বিনিয়োগের প্রভাবকে চিত্রিত করে। ল্যাকোলে স্টেশনটি 19 শতকের শেষের দিকে এবং 20 শতকের গোড়ার দিকে রেল সংস্থাগুলির দ্বারা বিকশিত চেটো-শৈলীর একটি দেরী উদাহরণ। মন্ট্রিয়াল স্থপতি চার্লস রেজিনাল্ড টেটলি দ্বারা নকশাকৃত, একটি নরম্যান্ডি ম্যানর হাউসের সাথে এর সাদৃশ্য ওল্ড কুইবেকের স্থাপত্যের প্রতি এর আমেরিকান মালিকদের রোমান্টিক দৃষ্টিভঙ্গিকে প্রতিফলিত করে এবং আমেরিকান ভ্রমণকারীদের কাছে ইঙ্গিত করার ইচ্ছা যে তারা একটি ফ্র্যাঙ্কোফোন প্রদেশে এসেছিল। স্টেশনটি অনুরূপ রাজমিস্ত্রির একটি পাথরের প্রাচীরের সাথে তার সম্পর্ক বজায় রেখেছে যা স্টেশন সম্পত্তি সংজ্ঞায়িত করে। স্টেশনটি সম্প্রদায়ের মধ্যে একটি ল্যান্ডমার্ক হিসাবে কাজ করে। রিচেল্যু নদীর অপর পাশ থেকে কিউসি-র নোয়ানে খামারের জমিতে কোবব্লস্টোনটি বহন করা হয়েছিল। ভবনটি উপরের দৃশ্য থেকে এল আকারে নির্মিত হয়েছিল এবং ছাদটি তামার চাদর দিয়ে তৈরি। 1991 সালে পার্কস কানাডা ল্যাকোলে স্টেশনটিকে কানাডার শুধুমাত্র 54টি স্টেশনের মধ্যে একটি হিসাবে তালিকাভুক্ত করে যা আনুষ্ঠানিকভাবে সংরক্ষিত। মন্টেরেগির রেলওয়ে স্টেশনগুলি কানাডা-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সীমান্ত ক্রসিংয়ে রেল স্টেশনগুলি বন্ধ করে দিয়েছে কাস্টম হাউস কানাডার লে হাট-রিচেলিউ আঞ্চলিক কাউন্টি পৌরসভা 1930 সালে কানাডার কুইবেক রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে প্রতিষ্ঠানগুলি 1930 সালে খোলা হয়েছিল