Custer Air Force Station
কাস্টার এয়ার ফোর্স স্টেশন (এডিসি আইডিঃ পি-67 ডিসি-6, নোরাড আইডিঃ জেড-67, ডিসি-6) একটি বন্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সাধারণ নজরদারি রাডার এবং দিকনির্দেশ কেন্দ্র স্টেশন। এটি মিশিগানের ব্যাটেল ক্রিকের পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। 1969 সালে এটি বন্ধ হয়ে যায়। শীতল যুদ্ধের যুগ কোরিয়ান যুদ্ধের সূচনার দ্বারা প্ররোচিত, 11 জুলাই, 1950-এ, বিমান বাহিনীর সচিব দ্বিতীয় বিভাগের এয়ার ডিফেন্স কমান্ডের স্থায়ী রাডার নেটওয়ার্ক নির্মাণের জন্য প্রতিরক্ষা সচিবের অনুমোদন চেয়েছিলেন। 21শে জুলাই প্রতিরক্ষা সচিবের অনুমোদন পেয়ে, বিমান বাহিনী কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সকে সেমি অটোমেটিক গ্রাউন্ড এনভায়রনমেন্ট (এসএজিই) সাইটগুলির নেটওয়ার্ক নির্মাণের জন্য এগিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেয়। এসএজিই সিস্টেমটি ছিল একটি নেটওয়ার্ক যা বিমান বাহিনীর (এবং পরে এফএএ) সাধারণ নজরদারি রাডার স্টেশনগুলিকে বিমান প্রতিরক্ষার জন্য একটি কেন্দ্রীভূত কেন্দ্রে সংযুক্ত করেছিল, যার উদ্দেশ্য ছিল সোভিয়েত পারমাণবিক আক্রমণের জন্য প্রাথমিক সতর্কতা এবং প্রতিক্রিয়া প্রদান করা। মিশিগানের ব্যাটেল ক্রিকের কাছে সেনাবাহিনীর ফোর্ট কাস্টার প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের পূর্ব দিক থেকে সেজ সাইটটি খোদাই করা হয়েছিল যা কাস্টার এয়ার ফোর্স স্টেশনে পরিণত হবে। 1953 সালের 18ই এপ্রিল আনুষ্ঠানিকভাবে এই স্থানটি প্রতিষ্ঠিত হয়। তবে, 781তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন (এসি অ্যান্ড ডব্লিউ স্কোয়াড্রন) 1952 সালের এপ্রিল মাসে এই স্থানে এএন/এফপিএস-3 এবং এএন/সিপিএস-4 রাডার দিয়ে কাজ শুরু করে। প্রাথমিকভাবে স্টেশনটি গ্রাউন্ড-কন্ট্রোল ইন্টারসেপ্ট (জি. সি. আই) এবং সতর্কতা কেন্দ্র হিসাবে কাজ করত। জি. সি. আই স্টেশন হিসাবে, স্কোয়াড্রনের ভূমিকা ছিল ইউনিটের রাডার স্কোপগুলিতে ধরা পড়া অজ্ঞাত অনুপ্রবেশকারীদের দিকে ইন্টারসেপ্টর বিমানকে গাইড করা। 1956 সালের 1 জুলাই এই স্থানটির নাম পরিবর্তন করে কাস্টার এয়ার ফোর্স স্টেশন রাখা হয়। একটি এ. এন/এফ. পি. এস-4 1956 সালে এ. এন/সি. পি. এস-4 কে প্রতিস্থাপন করে এবং একটি এ. এন/এফ. পি. এস-6 দুই বছর পরে এই ইউনিটকে প্রতিস্থাপন করে। এছাড়াও 1958 সালে একটি এএন/এফপিএস-20 এএন/এফপিএস-3 অনুসন্ধান রাডারকে প্রতিস্থাপন করে। 1961 সালে এই রাডারটিকে এএন/এফপিএস-66-এ উন্নীত করা হয়। 1959 সালে একটি দ্বিতীয় উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার স্থাপন করা হয়েছিল। 1963 সালের 31শে জুলাই, সাইটটিকে নোরাড আইডি জেড-67 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। 1958 সালে কাস্টার এ. এফ. এস (ফোর্ট কাস্টার)-এ সেজ ডেটা সেন্টার (ডিসি-06) প্রতিষ্ঠিত হয়। ডিসি-06 781তম এসি ও ডাব্লু স্কোয়ারের ক্যান্টনমেন্ট এলাকায় সহ-অবস্থিত ছিল। 1959 সালের সেপ্টেম্বরে, 781তম এসি ও ডাব্লু স্কোয়ারটি ডিসি-06-কে তথ্য সরবরাহ করে সেজ সিস্টেমে যোগ দেয়। যোগদানের পর 1959 সালের 1লা সেপ্টেম্বর এই স্কোয়াড্রনকে 781তম রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই) (রাডার স্কোয়ার) হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয়। স্কোয়াড্রনটি SAGE ডাইরেকশন সেন্টারের তথ্য সরবরাহ করেছিল যেখানে এটি পরিসীমা, দিকের উচ্চতার গতি এবং বিমান বন্ধুত্বপূর্ণ বা প্রতিকূল কিনা তা নির্ধারণের জন্য বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। প্রধান সুবিধা ছাড়াও, কাস্টার এ. এফ. এস নিম্নলিখিত এ. এন/এফ. পি. এস-18 ফাঁক-ভরাট সাইটগুলি পরিচালনা করেঃ মিডল্যান্ড, এম. আই (পি-67এ/পি-20জি) রিচল্যান্ড সেন্টার, আই. এন (পি-67বি/পি-73জে) সৌগাটক, এম. আই (পি-67সি/জেড-34জি) শেলবি, এম. আই (পি-67ডি/জেড-34এইচ) একসময় কাস্টার এ. এফ. এস-এর নিয়ন্ত্রণে থাকা সমস্ত ফাঁক-ভরাট রাডারগুলির মধ্যে, শুধুমাত্র সৌগাটক সংযুক্তি এখনও মূলত যেমন দাঁড়িয়ে ছিল তেমনই রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, এসএজিই ব্যবস্থার সমস্ত রাডার, ফাঁক-পূরণকারী বা দীর্ঘ-পরিসীমা, সৌগাটক সংযুক্তি জনসাধারণের হাতে শেষ সাইট বলে মনে হয় যা বিল্ডিং এবং টাওয়ার উভয়েরই সমস্ত বৈদ্যুতিন সরঞ্জামের সাথে প্রায় সম্পূর্ণ অক্ষত রয়েছে। 1965 সালের 25শে জুন 781তম রাডার স্কোয়ার নিষ্ক্রিয় করা হয় এবং 1966 সালের 1লা এপ্রিল এই সেক্টরটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। সৌগাটক এবং শেলবি, এম. আই-এর ফাঁক-ভরাট রাডারগুলি 1965 সালের 27শে জানুয়ারি 752তম রাডার স্কোয়াড্রন, এম্পায়ার, এম. আই-তে স্থানান্তরিত করা হয়, সেই সময়ে তারা যথাক্রমে আইডির জেড-34জি এবং জেড-34এইচ অর্জন করে। 1965 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি মিডল্যান্ড, এম. আই-কে মাউন্ট ক্লেমেন্স, এম. আই-এর কাছে 661তম রাডার স্কোয়াড্রন, সেলফ্রিজ এ. এফ. বি-তে স্থানান্তরিত করা হয় এবং 1965 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি রিচল্যান্ড সেন্টার, আই. এন-কে 664তম রাডার স্কোয়াড্রন, বেলফন্টেইন এ. এফ. এ, ও. এইচ-এ স্থানান্তরিত করা হয়। ডিসি-06 প্রাথমিকভাবে ডেট্রয়েট এয়ার ডিফেন্স সেক্টরের (ডিইএডিএস) অধীনে ছিল, যা মূলত 8 জানুয়ারী 1957 সালে 4627 তম এয়ার ডিফেন্স উইং হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ডি. এ. ডি. এস-কে 34তম বিমান বিভাগ (এডি) দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়। এএন/এফএসকিউ-7 কম্পিউটার সহ ডিসি-06 34তম খ্রিষ্টাব্দের অধীনে ছিল যতক্ষণ না এটি 1969 সালের 30শে সেপ্টেম্বর নিষ্ক্রিয় করা হয়, যখন প্রযুক্তির অগ্রগতির ফলে বিমান বাহিনী অনেক এসএজিই ডেটা সেন্টার বন্ধ করে দেয়। বিমান বিভাগ নিষ্ক্রিয় হওয়ার সাথে সাথে, কাস্টার এ. এফ. এস 1969 সালের 31শে ডিসেম্বর কার্যকরভাবে বন্ধ হয়ে যায়। বর্তমান অবস্থা বর্তমানে এই স্থানটি একটি ব্যবসায়িক ও শিল্প উদ্যান। বড় এসএজিই ডিসি-06 ব্লকহাউসটি রয়ে গেছে, যা এখন আয়রন মাউন্টেন স্টোরেজ দ্বারা পরিচালিত একটি নিরাপদ স্টোরেজ সুবিধা। ব্লকহাউস কাগজের আর্কাইভগুলি সংরক্ষণ করে, তবে এখনও একটি গোপন মেঝেতে ঘূর্ণায়মান মই সহ মূল লিফট এবং বড় মানচিত্র প্রদর্শন বজায় রাখে। সেজ ব্লকহাউসের নিকটবর্তী এলাকার ভবনগুলি সাধারণত ভাল মেরামত করা হয়, কিছু এখনও ব্যবহার করা হয়। এয়ার ফোর্স সার্জেন্টস অ্যাসোসিয়েশন এবং এয়ার ফোর্স এনলিস্টেড অ্যাসোসিয়েশনের ব্যাটেল ক্রিক আঞ্চলিক অধ্যায়গুলি পুরানো ওপেন মেস বিল্ডিং ব্যবহার করে। বিমান বাহিনীর ইউনিট এবং অ্যাসাইনমেন্ট ইউনিটগুলির 34তম এয়ার ডিভিশন (ডিফেন্স)-এর 34তম এয়ার ডিভিশনকে নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে এবং 1966 সালের 20শে জানুয়ারি সক্রিয় করা হয়েছে 1লা এপ্রিল 1966-এ নিষ্ক্রিয় করা হয়েছে 31শে ডিসেম্বর 1969-এ 4627তম এয়ার ডিফেন্স উইং 1956 সালের ডিসেম্বর মাসে ডেট্রয়েট এয়ার ডিফেন্স সেক্টর হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয়েছে এবং 8ই জানুয়ারি 1957-এ সংগঠিত করা হয়েছে 1লা এপ্রিল 1966-এ বন্ধ করা হয়েছে 781তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন হিসাবে গঠন করা হয়েছে 16ই এপ্রিল 1951-এ 781তম রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই) হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয়েছে 1লা সেপ্টেম্বর 1959-এ বন্ধ এবং নিষ্ক্রিয় করা হয়েছে 25শে জুন 1965-এ 4627তম এয়ার বেস স্কোয়াড্রন সি হিসাবে সংগঠিত করা হয়েছে। 8ই জানুয়ারি 1957-এ বন্ধ করা হয়েছে সি। 15ই জুলাই 1959-এ 4627তম সাপোর্ট স্কোয়াড্রন (এসএজিই) হিসাবে সংগঠিত 4 সেপ্টেম্বর 1963-1 এপ্রিল 1966 781 তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন (পরে 781 তম রাডার স্কোয়াড্রন) 541 তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং গ্রুপ, 16 এপ্রিল 1951 30 তম এয়ার ডিভিশন, 6 ফেব্রুয়ারি 1952 4706 তম ডিফেন্স উইং, 16 ফেব্রুয়ারি 1953 4708 তম ডিফেন্স উইং (পরে 4708 তম এয়ার ডিফেন্স উইং), 1 নভেম্বর 1953 30 তম এয়ার ডিভিশন, 8 জুলাই 1956 ডেট্রয়েট এয়ার ডিফেন্স সেক্টর, 1 এপ্রিল 1959-25 জুন 1965 4627 তম এয়ার বেস স্কোয়াড্রন ডেট্রয়েট এয়ার ডিফেন্স সেক্টর সি। 8 জানুয়ারী 1957-সি। 15 জুলাই 1959 4627 তম সাপোর্ট স্কোয়াড্রন ডেট্রয়েট এয়ার ডিফেন্স সেক্টর 15 জুলাই 1959 30 তম এয়ার ডিভিশন 1 এপ্রিল 1966-সি। 31 ডিসেম্বর 1969 644 তম ইউএসএএফ ডিসপেনসারি ডেট্রয়েট এয়ার ডিফেন্স সেক্টর সি। 8 জানুয়ারী 1957 সার্চিং দ্য স্কাইস, দ্য লিগ্যাসি অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস কোল্ড ওয়ার ডিফেন্স রাডার প্রোগ্রাম, ইউএস আর্মি কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ ল্যাবরেটরিজ, শ্যাম্পেইন, আইএল (1997)। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ডের মিশিগান রাডার স্টেশনগুলিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর কাস্টার এ. এফ. এস, এম. আই ইনস্টলেশনগুলির জন্য তথ্য মিশিগানে 1952-এর স্থাপনাগুলি 1969-এর মিশিগান সামরিক স্থাপনাগুলি 1952-এ প্রতিষ্ঠিত সামরিক স্থাপনাগুলি 1969 সালে বন্ধ হয়ে যায়।