Street skateboarding
স্ট্রিট স্কেটবোর্ডিং একটি স্কেটবোর্ডিং শৃঙ্খলা যা শহুরে পরিবেশ এবং সর্বজনীন স্থানগুলির মধ্যে সমতল-স্থল কৌশল, গ্রাইন্ড, স্লাইড এবং বায়বীয়গুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। রাস্তার স্কেটবোর্ডাররা "স্পট" হিসাবে পরিচিত শহুরে এলাকায় এবং তার আশেপাশে মিলিত হয়, স্কেটিং করে এবং ঘুরে বেড়ায়, যা সাধারণত রাস্তা, প্লাজা বা শিল্প এলাকা। রাস্তার স্কেটবোর্ডিংয়ে বৈচিত্র্য এবং জটিলতা যোগ করার জন্য, হ্যান্ড্রিল, সিঁড়ি, দেয়াল, ফুলের বিছানা, বিন, পার্কের বেঞ্চ, পিকনিক টেবিল এবং অন্যান্য রাস্তার আসবাবপত্রের মতো বাধাগুলি একক কৌশল হিসাবে বা "লাইন" নামক ধারাবাহিক কৌশলগুলির অংশ হিসাবে অতিক্রম করা যেতে পারে। 1980-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে, রাস্তার স্কেটবোর্ডিং স্কেটবোর্ডিংয়ের একটি নতুন পদ্ধতি হিসাবে বিকশিত হয়েছিল, অন্যান্য বিদ্যমান স্কেটবোর্ডিং শাখা থেকে নেওয়া উপাদানগুলি ব্যবহার করে। নিষ্কাশিত সুইমিং পুল এবং উদ্দেশ্য-নির্মিত স্কেটপার্কের পরিবর্তে স্কেটবোর্ডাররা শহুরে অঞ্চল এবং সর্বজনীন স্থান ব্যবহার করতে শুরু করে। উদাহরণস্বরূপ, 1980-এর দশকে ফিলাডেলফিয়ার লাভ পার্ক এমন একটি জায়গা থেকে রূপান্তরিত হয়েছিল যেখানে ব্যবসায়ীরা তাদের দুপুরের খাবার খেতেন একটি সুপরিচিত স্কেটবোর্ডিং স্পটে। স্কেটবোর্ড ডেকের একটি নতুন শৈলী (যার প্রতিটি প্রান্তে একটি কিকটেল ছিল) জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। পেশাদার স্কেটবোর্ডিং হাইপার-কমার্শিয়ালাইজড হয়ে ওঠে এবং পেশাদার গ্রেড স্কেটবোর্ডিং সরঞ্জামের খুচরোতে বিশেষজ্ঞ স্কেট শপগুলি বিশ্বের অনেক শহরে উপস্থিত হয়। স্কেটের দোকানগুলি, ফলস্বরূপ, স্কেটবোর্ডারদের একটি আশ্রয় প্রদান করে রাস্তার স্কেটবোর্ডিংয়ের সংস্কৃতিকে সমর্থন করতে সহায়তা করেছিল যেখানে তারা সর্বশেষ স্কেট ভিডিও (ভিএইচএস ভিডিও টেপ এবং তারপরে ডিভিডি), ম্যাগাজিন বা অন্যান্য স্কেটবোর্ড পণ্যগুলি পরীক্ষা করতে এবং কিনতে পারে। অনেক রাস্তার স্কেটার পুরোপুরি জনসাধারণ, শহুরে অঞ্চলের পক্ষে স্কেট পার্কগুলি পরিত্যাগ করেছিল। রাস্তার স্কেটাররা স্থাপত্য পর্যবেক্ষণ করতে শুরু করে এবং স্কেট-যোগ্য বাধা খুঁজতে শুরু করে। ট্রান্সওয়ার্ল্ড স্কেটবোর্ডিং ম্যাগাজিনের বেন কেলির মতে, স্কেটবোর্ডের জন্য বিশ্বের সেরা দশটি শহর হল বার্সেলোনা, লস অ্যাঞ্জেলেস, নিউ ইয়র্ক সিটি, সান ফ্রান্সিসকো, প্যারিস, মেলবোর্ন, লন্ডন, শেনজেন, বার্লিন এবং তেল আভিভ। কৌশলের উদাহরণ রাস্তার স্কেটবোর্ডে, বিভিন্ন ভঙ্গিতে (সাধারণ, ফ্যাকি, সুইচ বা নোলি) এবং সামনের দিকে বা পিছনের দিকে ভ্রমণ করার সময় কৌশলগুলি চেষ্টা করা যেতে পারে। রাস্তার স্কেটবোর্ডিংয়ের প্রায় সমস্ত কৌশলের জন্য স্কেটবোর্ডকে বাতাসে উন্নীত করার জন্য বোর্ডের যে কোনও একটি কিকটেল থেকে কিছু পরিমাণে পপ প্রয়োজন। স্কেটবোর্ডিংয়ের অনন্য পরিভাষা রয়েছে যা স্কেটাররা যাত্রার শৈলী এবং কৌশলগত নামগুলি বর্ণনা করতে ব্যবহার করে। অনুশীলনের মাধ্যমে, অনেকগুলি গ্রাইন্ড এবং স্লাইডের মতো কৌশলগুলি বৈচিত্র্য তৈরি করতে অন্যান্য বায়বীয় ধরনের কৌশল যেমন কিকফ্লিপের সাথে ঐচ্ছিকভাবে একত্রিত করা যেতে পারে। এটি কিছু আকর্ষণীয় সংমিশ্রণ তৈরি করে এবং প্রায়শই অসুবিধার মাত্রা বাড়ায়। যে উপায়ে একটি নির্দিষ্ট স্কেটার বিভিন্ন কৌশলকে একত্রিত করে, আংশিকভাবে, তাদের অনন্য শৈলী গঠন করে। কৌশলগুলি বিভিন্ন উপায়ে বিচার করা যেতে পারে। দক্ষতার সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে কৌশলটি কতটা পরিষ্কারভাবে সম্পন্ন হয়েছিল, জড়িত প্রতিবন্ধকতার উচ্চতা, আরোহী কতটা দ্রুত ভ্রমণ করছিল, গ্রাইন্ডিং বা স্লাইডিংয়ের সময় ভ্রমণের দৈর্ঘ্য এবং কৌশলটি অবতরণের সাথে জড়িত প্রযুক্তিগত জটিলতা। রাস্তার স্কেটবোর্ডে, শৈলী দক্ষতা এবং ব্যক্তিত্বের একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক। উদাহরণস্বরূপ, পেশাদার স্কেটবোর্ডার টম পেনি কেবল স্কেটবোর্ডে তাঁর দক্ষতা এবং দক্ষতার জন্যই নয়, তাঁর মসৃণ এবং শিথিল শৈলীর জন্যও বিখ্যাত। রাস্তার স্কেটবোর্ডিংয়ের সবচেয়ে মৌলিক কৌশলগুলি অলি-তে ভিত্তি করে করা হয়। অলি শেখা এবং তারপর 180, পপ শুভ-ইট এবং কিকফ্লিপের মতো অন্যান্য মৌলিক বিষয়গুলির দিকে এগিয়ে যাওয়া স্লাইড, গ্রাইন্ড এবং বৈচিত্র্য শেখার জন্য প্রয়োজনীয় একটি ভিত্তি তৈরি করে। স্কেটবোর্ডারদের কৌশল শেখার জন্য কৌশলগুলি নিয়ে আলোচনা করা, ভিডিও ফুটেজ অধ্যয়ন করা এবং অন্যান্য স্কেটারদের দেখা গুরুত্বপূর্ণ উপায়। অনেক উন্নত স্কেটবোর্ডিং কৌশল ধারাবাহিকভাবে টানতে অত্যন্ত কঠিন, এবং কিছু ক্ষেত্রে, ভুলের ক্ষেত্রে স্কেটার গুরুতর আঘাতের ঝুঁকি নেয়। অনেক কৌশল আয়ত্ত করতে কয়েক বছরের যত্নশীল অনুশীলন লাগতে পারে। সরঞ্জাম রাস্তার স্কেটবোর্ডগুলি স্কেটবোর্ড খুচরো বিক্রেতাদের দ্বারা বিক্রি করা উপাদান অংশ ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। 1990 এবং 2000-এর দশক জুড়ে, স্কেটাররা ক্রমবর্ধমানভাবে তাদের নিজস্ব বোর্ড এবং যন্ত্রাংশ ডিজাইন, উৎপাদন এবং বিক্রি করতে শুরু করে। এর ফলে 1980-এর দশকে এই শিল্পে আধিপত্য বিস্তারকারী উদ্যোগ পুঁজিপতিদের বাজারের অংশীদারিত্ব হ্রাস পায়। 1990-এর দশকে প্রতিষ্ঠিত অনেক তৃণমূল কোম্পানি এখন উদ্যোগ পুঁজিবাদী গোষ্ঠী এবং উদ্যোগের কাছে বিক্রি করা হচ্ছে। যাইহোক, এখনও স্কেটবোর্ডারের মালিকানাধীন বেশ কয়েকটি সংস্থা স্কেটবোর্ড পণ্য তৈরি করে। উপযুক্ত জুতো রাস্তার স্কেটবোর্ডিং সরঞ্জামের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। আধুনিক পেশাদার-গ্রেড স্কেট জুতোগুলি অবিচ্ছিন্ন ঘর্ষণ প্রতিরোধের জন্য বর্ধিত স্থায়িত্বের প্রয়োজনের কারণে বিকশিত হয়েছিল। অন্যান্য উদ্ভাবনগুলি অনুসরণ করা হয়, যেমন গোড়ালির ক্ষতের ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য নকশা করা, "বোর্ডের অনুভূতি" বৃদ্ধি করা এবং স্থায়িত্বকে আরও উন্নত করা। এই উদ্ভাবনগুলি কেবল স্কেট জুতাই নয়, সাধারণভাবে আধুনিক জুতোরও উন্নতি করেছে। স্কেট জুতোর উদাহরণ বিশিষ্ট পেশাদার স্কেটবোর্ডাররা প্রায়শই তাদের নাম বা লোগো সহ পেশাদার স্কেটবোর্ড জুতোগুলির নকশা এবং সমর্থন করে। সবচেয়ে সফল প্রো স্কেটবোর্ড জুতার ডিজাইনারদের মধ্যে রয়েছেন এরিক কস্টন, ডিউওন সং, করিম ক্যাম্পবেল, চ্যাড মুস্কা, অ্যান্ড্রু রেনল্ডস, মার্ক জনসন, জিওফ রাউলি এবং অ্যান্টনি ভ্যান এঙ্গেলেন। তাদের প্রত্যেকেরই বেশ কয়েকটি আইকনিক "প্রো মডেল" ডিজাইন রয়েছে যা বিভিন্ন পেশাদার স্কেট জুতো প্রস্তুতকারকের সাথে অনুমোদন চুক্তির অংশ হিসাবে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত এবং বিক্রি হয়। ওয়াক্স স্ট্রিট স্কেটবোর্ডাররা প্রায়শই মোমের একটি ব্লক নিয়ে ভ্রমণ করে, যা কোনও কৌশল চেষ্টা করার আগে এটি প্রস্তুত করার জন্য রাজমিস্ত্রিতে ঘষে দেওয়া হয়। মোম দুটি পদার্থের পৃষ্ঠের মধ্যে ঘর্ষণ কমাতে সাহায্য করে যখন গ্রাইন্ডিং বা স্লাইডিং জড়িত কৌশলগুলি চেষ্টা করা হয়। সম্পূর্ণ স্কেটবোর্ড ইম্পেরিয়াল পরিমাপ ডেক, ট্রাক, বাদাম এবং বোল্টের জন্য মানসম্মত হয়ে উঠেছে, তবে চাকাটির ব্যাস মিলিমিটারে পরিমাপ করা হয়। স্কেটবোর্ডের যন্ত্রাংশগুলি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হলে পৃথকভাবে মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। স্কেটবোর্ডগুলি একটি স্ট্যান্ডার্ড ইম্পেরিয়াল সকেট সেট, একটি অ্যালেন কী সেট এবং একটি ছোট ইম্পেরিয়াল স্প্যানার সেট ব্যবহার করে সার্ভিস করা যেতে পারে। কিছু স্কেটের দোকানে একটি অল-ইন-ওয়ান সরঞ্জাম মজুত থাকে যার সাথে সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম সংযুক্ত থাকে। এই ধরনের সরঞ্জামগুলি ভ্রমণকারী পেশাদার স্কেটবোর্ডারদের জন্য অপরিহার্য এবং স্কেটারদের জন্য দরকারী যাদের সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জামের সহজ অ্যাক্সেস নেই। নির্দিষ্টকরণ রাস্তার অনুশীলন এবং প্রতিযোগিতার জন্য উপযুক্ত একটি আধুনিক পেশাদার-গ্রেডের স্কেটবোর্ডের সবচেয়ে সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপঃ 4টি চাকার একটি একক সেট, 52 মিমি চওড়া এবং 99এ ডুরোমিটারের একটি জোড়া কম উচ্চতার 7.6 "চওড়া ট্রাক একটি 8" চওড়া, পেশাদার-গ্রেড, 7-প্লাই কানাডিয়ান ম্যাপেল ডেক 8 বিয়ারিং 8 বাদাম এবং বোল্ট গ্রিপ টেপের একটি শীট অংশ থেকে স্কেটবোর্ড তৈরি করার সময় কোনও নির্দিষ্ট মান অনুসরণ করা উচিত নয়। সর্বসম্মত হল যে কয়েকটি যাত্রার পরে বোর্ডের কেবল "সঠিক বোধ করা" উচিত। প্রাক-নির্মিত বোর্ডগুলি স্কেটের দোকানে কেনার জন্য পাওয়া যায় এবং প্রায়শই স্কেটবোর্ডে নতুন আরোহীদের জন্য দুর্দান্ত মূল্য প্রদান করে। উপাদান নির্দিষ্ট উপাদানগুলির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রাইডার থেকে রাইডারের মধ্যে পরিবর্তিত হয় এবং নিম্নলিখিত কারণগুলির উপর নির্ভর করেঃ রাইডার উচ্চতা রাইডার ওজন জুতার আকার দক্ষতা স্তর আরামদায়ক বাজেট পছন্দসই ভূখণ্ড, বাধা এবং রাস্তার স্কেটবোর্ডে নতুন স্কেটিং রাইডারদের শৈলী স্থানীয় স্কেট পার্ক এবং দোকান থেকে সরঞ্জাম সম্পর্কিত পরামর্শ চেয়ে ব্যাপকভাবে উপকৃত হয়। গ্রিপ গ্রিপ টেপ, যা খুচরো দোকানে রোল থেকে দৈর্ঘ্যে কাটা হয়, ঐতিহ্যগতভাবে একটি কালো রাবার শীট যার একদিকে ঘর্ষণকারী পৃষ্ঠ এবং অন্যদিকে একটি আঠালো (স্টিকারের মতো) থাকে। গ্রিপ টেপ রাবার স্ট্রিপ থেকে ব্যাকিং খোসা ছাড়িয়ে এবং সাবধানে পুরো শীটটি স্কেটবোর্ড ডেকের উপরে রেখে ইনস্টল করা হয়। অস্ত্রোপচারের জন্য দক্ষতার প্রয়োজন হয় এবং এটি সম্পাদন করা কঠিন হতে পারে, কারণ বায়ুর বুদ্বুদ প্রতিরোধ করা কঠিন হতে পারে। একবার শীটটি অবস্থানে থাকলে, রাবার উন্মুক্ত না হওয়া পর্যন্ত একটি হ্যান্ড ফাইল ব্যবহার করে শীটটির প্রান্তগুলি দূরে সরিয়ে দেওয়া হয় যাতে অতিরিক্ত অপসারণের জন্য একটি ধারালো ফলক ব্যবহার করে শীটটি কাটা যায়। একবার প্রয়োগ করা হলে, গ্রিপ টেপ অপসারণ করা অত্যন্ত কঠিন। গ্রিপ টেপ বিভিন্ন রঙে আসে এবং একটি ডেকাল দিয়েও সজ্জিত করা যেতে পারে। প্রায়শই আরোহী দ্বারা কাস্টমাইজেশনের একটি স্থান, একজন স্কেটবোর্ডার স্কেটবোর্ডের উপরের অংশটি সাজানোর জন্য বা কেবল তাদের স্কেটবোর্ডের নাক এবং লেজের প্রান্তগুলি আলাদা করতে সক্ষম করার জন্য বিভাগ বা আকারগুলি কাটতে বেছে নিতে পারে। 1970-এর দশক থেকে ডেক বোর্ডের আকার উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, তবে আধুনিক প্রো মডেলগুলি গভীর অবতল ডাবল কিকটেল ডেক আবিষ্কারের পর থেকে আকারে একই রকম রয়েছে। স্কেটবোর্ডের সমসাময়িক আকৃতি 1980-এর দশকের ফ্রিস্টাইল বোর্ড থেকে উদ্ভূত; এই বোর্ডগুলির মূলত প্রতিসম আকৃতি রয়েছে এবং তুলনামূলকভাবে সংকীর্ণ। ডেকগুলি 7.5 ইঞ্চি পর্যন্ত সংকীর্ণ বা 8.75 ইঞ্চি পর্যন্ত চওড়া হতে পারে। থেকে দৈর্ঘ্য পরিসীমা। ব্যাপকভাবে উৎপাদিত, পেশাদার-গ্রেড স্কেটবোর্ড ডেকগুলি ঐতিহ্যগতভাবে আঠালো, বহু-স্তরিত, রজন-আচ্ছাদিত, সাত-প্লাই চাপা ম্যাপেল স্যান্ডউইচ কাটা এবং আকৃতির জন্য বালি করা হয়। ম্যাপেল উপাদান ঐতিহ্যগতভাবে কানাডা থেকে আসে এবং সাধারণত "হার্ড রক কানাডিয়ান ম্যাপেল" হিসাবে বর্ণনা করা হয়। প্রায়শই, স্কেটবোর্ডগুলি গ্রাফিক্স এবং ডেকালে আবৃত থাকে। এই ধরনের কিছু ডেক অত্যন্ত কাঙ্ক্ষিত সংগ্রাহকদের আইটেম হয়ে ওঠে, বিশেষ করে যদি গ্রাফিকটি সাংস্কৃতিক তাৎপর্যপূর্ণ হয় এবং/অথবা কোনও বিশিষ্ট শিল্পী দ্বারা তৈরি করা হয়। স্টিকারগুলি প্রায়শই একেবারে নতুন স্কেটবোর্ড ডেকের সাথে আসে এবং বিকল্পভাবে ডেক বা অন্য কোথাও প্রয়োগ করা যেতে পারে। স্কেট শিল্পে স্টিকারগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রচারমূলক সরঞ্জাম এবং প্রায়শই প্রতিযোগিতা বা অনুষ্ঠানে বিনামূল্যে দেওয়া হয়। স্কেটবোর্ডটি সামনের দিকে মুখ করে, একজন স্কেটবোর্ডার যিনি নিয়মিত ভঙ্গিতে চড়েন, তিনি তাদের পিছনের পায়ের কাছাকাছি একটি স্কেটবোর্ডের কিকটেলকে "লেজ" বলে অভিহিত করেন। ডেকের বিপরীত প্রান্তে কিকটেলকে "নাক" বলা হয়। ট্রাক ট্রাক হল স্কেটবোর্ডের অক্ষ। প্রতিটি ট্রাককে চারটি বাদাম এবং বোল্টের সেট ব্যবহার করে স্কেটবোর্ড ডেকের নিচের দিকে বোল্ট করা হয়। বিয়ারিং সম্বলিত রাবারের চাকাগুলি একটি ট্রাক উপাদানের অক্ষের প্রতিটি প্রান্তে স্থাপন করা হয় এবং থ্রেডেড এক্সল রডের প্রতিটি প্রান্তে বড় থ্রেডেড বাদাম ব্যবহার করে সুরক্ষিত করা হয়। "কিংপিন" নামক একটি বড় কেন্দ্রীয় বাদাম এবং বল্টের মাধ্যমে টান বৃদ্ধি বা হ্রাস করে অক্ষের কৌশলগত দক্ষতা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। কিংপিন সামঞ্জস্য করার ফলে স্কেটবোর্ডের বাঁকানো বৃত্তটি বৃদ্ধি বা হ্রাস করার প্রভাব রয়েছে। কিংপিনে দুটি রাবার বুশিং স্থাপন করা হয় যা কম্প্যাক্ট চলাচল এবং শক শোষণের জন্য ব্যবহৃত হয়, একটি অক্ষের উপরে এবং অন্যটি বেস প্লেটের উপরে স্যান্ডউইচ করে। দুটি বুশিং দুটি সমতল, বৃত্তাকার ওয়াশার দিয়ে কিংপিনে আটকে রাখা হয় যাতে তাদের অবস্থানে রাখা যায়। পেশাদার মানের ট্রাকগুলি সাধারণত লোহা বা ইস্পাতের এক্সল রডের চারপাশে জাল অ্যালুমিনিয়াম বা ম্যাগনেসিয়াম ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। ট্রাকগুলি ডেক প্রস্থ এবং রাইডিং শৈলীর সাথে মেলে বিভিন্ন প্রস্থ এবং উচ্চতায় আসে। ট্রাকের উচ্চতা নির্বাচনের জন্য আরোহীদের পছন্দ সাধারণত রাস্তার জন্য কম, মিশ্র পার্ক/রাস্তার জন্য মাঝখানে এবং উল্লম্বের জন্য উচ্চ। ট্রাকের প্রস্থ সাধারণত ডেকের প্রস্থ অতিক্রম করে না, যাতে স্কেটবোর্ডটি কৌশলের সময় ঘুরতে থাকা অবস্থায় এক্সল রডগুলি প্রসারিত হওয়ার ফলে আঘাত এড়ানো যায়। হুইল স্কেটবোর্ডের চাকাগুলি 48 মিমি এবং 62 মিমি ব্যাসের মধ্যে আসে এবং পলিউরিথেন দিয়ে তৈরি, 80এ-এর উপরে একটি কঠোরতা (ডুরোমিটার) সহ। কিছু চাকা "এ" স্কেলে পরিমাপযোগ্যের চেয়ে শক্ত করা হবে এবং 84বি (প্রায় 104এ) পর্যন্ত ডুরোমিটার থাকবে। স্কেটারদের তাদের চাকা বেছে নেওয়ার সময় অবশ্যই একটি আপস করতে হবে। একটি বড় ব্যাস কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ এবং আরও গতি প্রদান করে, তবে একটি ছোট ব্যাস কিছু উল্টানোর কৌশলকে সহজ করে তোলে। একটি নরম ডিউরোমিটার চাকাগুলিকে ফাটল, ধাক্কা এবং রুক্ষ ফুটপাথগুলির উপর দিয়ে আরও সহজে চলাচল করতে দেয়, যেখানে একটি শক্ত ডিউরোমিটার পাওয়ার স্লাইড, গ্রাইন্ড এবং অন্যান্য রেল এবং লেজ কৌশলগুলির সময় কম প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে, প্রথমবারের মতো অনেকগুলি উল্টানো কৌশল সঞ্চালিত হয়েছিল, ছোট, শক্ত চাকাগুলি পছন্দ করা হয়েছিল কারণ তারা উচ্চ প্রযুক্তিগত কৌশলগুলির জন্য সামান্য প্রতিযোগিতামূলক প্রান্ত সরবরাহ করেছিল। স্কেটবোর্ডাররা প্রায়শই এই সময়ে 48 মিমি বা কখনও কখনও আরও ছোট চাকায় চড়েন। স্কেটাররা বড় বাধাগুলিতে কৌশল প্রদর্শন করতে শুরু করার সাথে সাথে গতি আরও গুরুত্বপূর্ণ কারণ হয়ে ওঠে এবং ফলস্বরূপ, অনেকে বড় চাকার দিকে আকৃষ্ট হতে শুরু করে। বর্তমানে, 52 মিমি চাকা আদর্শ আকার হিসাবে বিবেচিত হয়, যদিও কিছু স্কেটার তাদের শৈলী এবং পছন্দের ভূখণ্ডের উপর ভিত্তি করে ছোট বা বড় চাকা বেছে নেয়। বিয়ারিং স্কেট বিয়ারিং এক আকারে আসে। এগুলি পুশ-ফিট এবং হাতে বা কোনও সরঞ্জাম ব্যবহার করে রাবার স্কেটবোর্ডের চাকায় সার্ভিস এবং ইনস্টল করা যেতে পারে। সাধারণত একটি ইস্পাত আবরণ এবং ইস্পাত বা সিরামিক বল বিয়ারিং নিয়ে গঠিত, স্কেট বিয়ারিংগুলি এবিইসি দ্বারা রেট করা হয়, একটি জলরোধী রেস গার্ডের সাথে আসতে পারে এবং সাধারণত গ্রীস দিয়ে তৈলাক্ত করা হয়। প্রতিযোগিতা স্কেটপার্ক প্রতিযোগিতা-স্তরের রাস্তার স্কেটবোর্ডিং ইভেন্টগুলি উদ্দেশ্য-নির্মিত স্কেটপার্ক অঙ্গন বা বেষ্টিত শহুরে অঞ্চলের মধ্যে অনুষ্ঠিত হয়। রাস্তার স্কেটবোর্ডিং প্রতিযোগিতার বাধা কোর্সের মধ্যে, কংক্রিট, প্লাস্টিক, ধাতু বা কাঠের পুনরুত্পাদনগুলি শহুরে পরিবেশে প্রাকৃতিকভাবে পাওয়া যায় যেমন তারা একটি বাস্তব শহুরে পরিবেশে থাকবে। একটি কোর্স সাধারণত ট্রানজিশন যোগ করে পরিপূরক হয় যা আরও বেশি ভ্রমণের গতি এবং "বায়ু"-র পরিমাণ বাড়ানোর অনুমতি দেয়। অন্যান্য ধরনের র্যাম্প যেমন ফানবক্স, যা সর্বোত্তম স্থান ব্যবহারের কথা মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে, সাধারণত পার্কের বিন্যাসের মধ্যে পাওয়া যায়। প্রথম অডিটোরিয়াম-আকারের স্ট্রিট স্কেটিং পো প্রতিযোগিতার কোর্স, 1987 সাভানাহ স্লাম্মা! জর্জিয়ার সাভানায় মার্টিন লুথার কিং জুনিয়র-এ অনুষ্ঠিত হয়। এরিনা, ল্যান্স মাউন্টেন দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং বিখ্যাত র্যাম্প নির্মাতা টমি "টিকে" কে দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। একটি জনপ্রিয় রাস্তার স্কেটবোর্ডিং স্পট, ওয়েস্ট লস অ্যাঞ্জেলেস কোর্টহাউস বিল্ডিং, 2012 সালে কোর্টহাউস বন্ধ হওয়ার পরে একটি স্কেট পার্কে রূপান্তরিত হয়েছিল। বিশ্বের প্রথম উদ্দেশ্য-নির্মিত রাস্তার স্কেটবোর্ডিং প্লাজা ছিল ইংল্যান্ডের সেন্ট্রাল মিল্টন কেইনসের দ্য বুসি। নিউ ইয়র্ক সিটিতে বেশ কয়েকটি স্কেটপার্ক রয়েছে। বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত ইনডোর স্ট্রিট স্টাইল স্কেট পার্ক হল দ্য বেরিকস। স্কেটপার্কের উদাহরণ আধুনিক রাস্তার স্কেটবোর্ডিং প্রতিযোগিতায় এমন একটি বিন্যাস ব্যবহার করা হয় যেখানে প্রতিটি অংশগ্রহণকারীর দুটি সময়োপযোগী প্রচেষ্টা বা কোর্স আক্রমণ করার জন্য "রান" এবং "শ্রেড" (যতটা সম্ভব পরিষ্কারভাবে কৌশলগুলির একটি সিরিজ সম্পাদন) থাকে। সামগ্রিক বিজয়ী নির্ধারণের জন্য বিচারকদের একটি প্যানেল দ্বারা প্রবেশকারীদের প্রচেষ্টা স্কোর করা হয়। প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারীরা যারা ব্যতিক্রমীভাবে ভাল পারফর্ম করে ঐতিহ্যগতভাবে তাদের দৌড়ের সময় এবং শেষে ভিড়ের দ্বারা মৌখিকভাবে অভিনন্দন এবং উৎসাহিত করা হয়। দর্শক স্কেটবোর্ডাররা সাধারণত তাদের স্কেটবোর্ডকে একটি শক্ত পৃষ্ঠে বা বাধায় প্রশংসামূলক, প্রায়শই শ্রদ্ধাশীল তবে শ্রবণযোগ্যভাবে উত্সাহী উপায়ে চড় মেরে ভাল-পারফরম্যান্স করা কৌশল বা মসৃণ রানের জন্য তাদের প্রশংসা দেখায়। উল্লেখযোগ্য প্রতিযোগিতা বেশ কয়েকটি প্রধান আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার মধ্যে রয়েছে স্ট্রিট স্কেটবোর্ডিং ইভেন্ট বা উপাদান। কিছু উদাহরণের মধ্যে রয়েছেঃ স্ট্রিট লিগ স্কেটবোর্ডিং ওয়ার্ল্ড কাপ অফ স্কেটবোর্ডিং মালুফ মানি কাপ গ্র্যাভিটি গেমস এক্স গেমস ট্যাম্পা প্রো ব্যাটেল অ্যাট দ্য বেরিক্স 2018 এশিয়ান গেমস 2020 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক গেমস (প্রথমবারের মতো) অলিম্পিক স্কেটবোর্ডিং 2019 সালের মার্চ মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তাদের 2019 ইউএসএ স্কেটবোর্ডিং জাতীয় দলের সদস্যদের ঘোষণা করে। জাপানে 2020 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে একটি স্কেটবোর্ডিং ইভেন্ট চালানোর পরিকল্পনা স্কেটবোর্ডিং সম্প্রদায়ের মধ্যে বিতর্ক সৃষ্টি করে। 2019 সালের মে মাসে, নির্ধারিত স্কেটবোর্ডিং ইভেন্টটি লিমা 2019 প্যান আমেরিকান গেমস থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। পানাম স্পোর্টস ঘোষণা করে যে স্কেটবোর্ডিংকে ক্রীড়া কর্মসূচি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে কারণ ওয়ার্ল্ড স্কেট গ্যারান্টি দিতে পারেনি যে সেরা ক্রীড়াবিদরা উপস্থিত থাকবেন। ওয়ার্ল্ড স্কেট একটি বিশ্ব ট্যুর ইভেন্ট নির্ধারণ করেছিল যা প্যান আমেরিকান গেমসের সাথে ওভারল্যাপ করেছিল এবং অলিম্পিক কোয়ালিফায়ার হিসাবে প্রতিযোগিতাটিকে অনুমোদন করবে না। প্যারিসে 2024 সালের অলিম্পিক গেমসে অন্তর্ভুক্তির জন্য আই. ও. সি দ্বারা একটি স্কেটবোর্ডিং ইভেন্ট অস্থায়ীভাবে অনুমোদিত হয়েছে। হংঝুতে 2022 এশিয়ান গেমসে স্কেটবোর্ডিং ইভেন্টগুলিও প্রদর্শিত হবে। স্কেটের খেলা প্রতিযোগিতার একটি রূপ যার জন্য কোনও রাস্তার বাধা প্রয়োজন হয় না এবং স্কেটবোর্ডারদের সমতল স্থল কৌশলগুলি অবতরণ করার চেষ্টা করার জন্য পালাক্রমে এটি ব্যবহার করার জন্য কেবল একটি নিখুঁত মসৃণ এবং পর্যাপ্ত বড় স্কেটিং পৃষ্ঠের প্রয়োজন হয়। জনসাধারণের উপলব্ধি কিছু ক্ষেত্রে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এমন উদ্যোগ চালু করেছে যা স্কেটবোর্ডিং নিষিদ্ধ করে, স্কেটবোর্ড বাজেয়াপ্ত করে, বা প্রতিকূল স্থাপত্যের মাধ্যমে বা পরিবেশে স্কেট-বিরোধী ডিভাইস যুক্ত করে স্কেটবোর্ডিংকে কঠিন বা অসম্ভব করে তোলে। এই প্রতিরোধগুলি সাধারণত বিএমএক্স আরোহী, রোলারব্লেডার এবং স্কুটার আরোহীদেরও লক্ষ্যবস্তু করা হয়-শুধুমাত্র স্কেটবোর্ডারদের নয়। স্কেট প্রতিরোধের উদাহরণ স্থানীয় কর্তৃপক্ষ প্রায়শই প্রকাশ্য স্থানে রাস্তার স্কেটবোর্ডিংকে জনসাধারণের উপদ্রব হিসাবে বিবেচনা করে। একটি স্থানীয় পরিষদ বা অন্যান্য কর্তৃপক্ষের সভা ডাকা হতে পারে। এই ধরনের সভাগুলি স্কেটবোর্ডারদের স্কেটবোর্ডিং বিরোধী আইন প্রবর্তনের প্রস্তাবের ক্ষেত্রে তাদের কণ্ঠস্বর শোনার অনুমতি দেয়। এই ধরনের বৈঠকের ফলাফল হল প্রায়শই কোনও ধরনের স্থানীয় স্কেটবোর্ডিং গোষ্ঠী বা সংগঠন গঠন করা, পাশাপাশি একটি স্কেট পার্কের তহবিল এবং নির্মাণের জন্য একটি ড্রাইভ। সাফল্যের গল্প 2002 সালে, ফিলাডেলফিয়া শহরের কর্মকর্তারা স্কেটবোর্ডারদের "উৎপাদনশীল নাগরিকদের জন্য একটি এলাকা যা সম্প্রদায়কে ফিরিয়ে দিয়েছিল" ব্যবহার করা থেকে বিরত রাখতে লাভ পার্ক পুনর্নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। কয়েক বছর পরে, জোশ নিমস এবং অন্যান্যদের মতো স্কেটবোর্ডাররা পেইন্স পার্ক নামে লাভ পার্কের জন্য একটি আধ্যাত্মিক প্রতিস্থাপন তৈরি করেছিলেন। শহরের কেন্দ্রের কাছে অবস্থিত, পেইন্স পার্ক একটি বিশেষভাবে মনোনীত স্কেটবোর্ডিং পরিবেশের মধ্যে লাভ পার্কের কিছু অনন্য বাধা এবং বৈশিষ্ট্য পুনরায় তৈরি করার চেষ্টা করে। এই উদ্যোগের সঙ্গে বিপুল সংখ্যক মানুষের যথেষ্ট প্রচেষ্টা জড়িত ছিল। তথ্যসূত্র স্কেটবোর্ডিং স্কেটবোর্ডিং শৈলী