Arizona and California Railroad
অ্যারিজোনা এবং ক্যালিফোর্নিয়া রেলপথ একটি তৃতীয় শ্রেণীর শর্ট লাইন রেলপথ যা অ্যাচিসন, টোপেকা এবং সান্তা ফে রেলপথের (এটিএসএফ) একটি মহকুমা ছিল। এআরজেডসি 9ই মে, 1991 সালে কাজ শুরু করে, যখন পার্কসিয়েরা রেলগ্রুপের ডেভিড পার্কিনসন সান্তা ফে রেলওয়ের কাছ থেকে লাইনটি কিনেছিলেন। পার্কসিয়েরা রেলগ্রুপ 2002 সালের জানুয়ারিতে শর্টলাইন রেলপথ হোল্ডিং সংস্থা রেল আমেরিকা দ্বারা ক্রয় করা হয়েছিল। জেনেসি অ্যান্ড ওয়াইমিং শর্টলাইন রেলপথ হোল্ডিং কোম্পানি 2012 সালের ডিসেম্বরে রেল আমেরিকাকে কিনে নেয়। এআরজেডসি-র প্রধান পণ্যগুলি হল পেট্রোলিয়াম গ্যাস, ইস্পাত এবং কাঠ; রেলপথ প্রতি বছর প্রায় 12,000 গাড়ি বহন করে। ক্যালিফোর্নিয়ার ক্যাডিজে, রেলপথটি বি. এন. এস. এফ রেলপথের সাথে বিনিময় দিয়ে শুরু হয় এবং মোজাভে মরুভূমি জুড়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে রাইস পর্যন্ত চলে যায়, তারপর পূর্ব দিকে অ্যারিজোনার পার্কারে কলোরাডো নদী অ্যারিজোনা/ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্য লাইন অতিক্রম করে। রেলপথটি দক্ষিণ-পূর্বে ভিকসবার্গের কাছে হোপ এবং তারপর উত্তর-পূর্বে ম্যাথি (অ্যারিজোনার উইকেনবার্গের কাছে) পর্যন্ত চলে গেছে। ম্যাথিতে, এ. আর. জেড. সি-র উত্তর-দক্ষিণ বি. এন. এস. এফ লাইনের উপর ট্র্যাকের অধিকার রয়েছে যা ফিনিক্সকে উইলিয়ামসে বি. এন. এস. এফ-এর মূল লাইনের সাথে সংযুক্ত করে। এর একটি শাখাও ছিল যা দক্ষিণে রাইস থেকে ব্লাইথের মধ্য দিয়ে রিপলিতে শেষ হয়। অ্যারিজোনা এবং ক্যালিফোর্নিয়া নিম্নলিখিত বিভাগগুলি নিয়ে ট্র্যাকের উপর কাজ করেঃ ক্যাডিজ, সিএ (বিএনএসএফ ইন্টারচেঞ্জ) এবং ম্যাথি, এজেড (বিএনএসএফ ইন্টারচেঞ্জ)-এর মধ্যে মূল লাইন। রেলগাড়ি সংরক্ষণের জন্য রাইস, সিএ-তে স্পার, যা পূর্বে পরিত্যক্ত রাইস-রিপলি শাখার অংশ ছিল। উটিং-এ লুপ করুন, রোজ একর ফার্মের লোন ক্যাকটাস এগ ফার্মের জন্য এজেড। ম্যাথি, এজেড এবং ফিনিক্স, এজেড (ইউপি ইন্টারচেঞ্জ)-এর মধ্যে বি. এন. এস. এফ রেলপথের উপর ট্র্যাকের অধিকার। ইতিহাস অ্যারিজোনা এবং ক্যালিফোর্নিয়া রেলপথ বর্তমানে এআরজেডসি দ্বারা ব্যবহৃত মূল লাইনটি মূলত 1903 থেকে 1910 সালের মধ্যে অ্যারিজোনা এবং ক্যালিফোর্নিয়া রেলপথ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এ অ্যান্ড সি জংশন, এজেড এবং পার্কারের মধ্যে লাইনটি 1907 সালের জুন মাসে খোলা হয়। পার্কারের কাছে কলোরাডো নদী সেতুটি 1908 সালের জুন মাসে সম্পন্ন হয় এবং 1910 সালের 10ই জুন ক্যালিফোর্নিয়ার ক্যাডিজে ট্র্যাক সংযোগ করা হয়; 1লা জুলাই ক্যাডিজের পরিষেবা শুরু হয়। 1909 সালে, অ্যারিজোনা এবং সোয়ানসি রেলপথ যা সোয়ানসিকে বাউস থেকে সংযুক্ত করেছিল তা সম্পন্ন হয়েছিল। 1921 সালের 22শে নভেম্বর, সান্তা ফে কর্মকর্তাদের বহনকারী একটি রেল মোটর গাড়ি উইকেনবার্গের উত্তরে লাইনচ্যুত হয়, যাতে পাঁচজন নিহত এবং চারজন আহত হয়। আলবুকার্ক বিভাগের সুপারিনটেনডেন্ট উইলিয়াম ম্যাথির সম্মানে এ অ্যান্ড সি জংশনের নাম পরিবর্তন করে ম্যাথি রাখা হয়। 1937 সালের শেষের দিকে, লাইনে বেশ কয়েকটি দৈনিক যাত্রীবাহী ট্রেন ছিলঃ #170-117 এবং #118-181 ফিনিক্স ইউনিয়ন স্টেশন এবং ক্যাডিজের মধ্যে প্রতিদিন পরিচালিত হত, লস অ্যাঞ্জেলেস এবং সান ফ্রান্সিসকোর সাথে সংযোগ সহ; ফিনিক্সের মোবেস্ট ইয়ার্ড এবং পার্কারের মধ্যে প্রতিদিন মিশ্র ট্রেন #210-233 এবং #234-209 পরিচালিত হত; এবং মিশ্র ট্রেন #25 এবং #26 রবিবার বা সোমবার ছাড়া প্রতিদিন পরিচালিত হত। 1954 সালের জুন পর্যন্ত #170-117 এবং #118-181 ট্রেনগুলি সান্তা ফে-এর একমাত্র এএলসিও আরএস-2 দ্বারা চালিত হয়েছিল এবং শীঘ্রই একটি মোটর গাড়ি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল; ট্রেনগুলি 1955 সালের 1লা অক্টোবর থেকে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। 1914 সালে, ক্যালিফোর্নিয়া সাউদার্ন রেলপথ (বারস্টো এবং সান দিয়েগো সংযোগকারী পূর্ববর্তী রেলপথের সাথে বিভ্রান্ত হবেন না) তখন ব্লাইথ জংশন (বর্তমানে রাইস, ক্যালিফোর্নিয়া) নামে পরিচিত একটি শহর থেকে ব্লাইথ পর্যন্ত নির্মাণের জন্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। প্রথম স্পাইকটি 1915 সালের 23শে আগস্ট ফ্লয়েড ব্রাউন দ্বারা আঘাত করা হয়েছিল। আন্তঃরাজ্য বাণিজ্য কমিশন 1915 সালে এই লাইনটিকে দেশের দীর্ঘতম নির্মিত লাইন বলে উল্লেখ করে। 1916 সালের 8ই আগস্ট ব্লাইথের প্রথম ট্রেনটি আসে এবং 1920 সালে শাখাটি রিপলিতে প্রসারিত করা হয়। সান্তা ফে 1921 সালের নভেম্বরে লাইনটি ইজারা দেয় এবং 1942 সালে এর অধিগ্রহণ সম্পন্ন করে। সান্তা ফে এজেন্ট রুবেন গঞ্জালেসের মতে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরপরই ব্লাইথের যাত্রী পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায়। 2009 সালের 12ই মার্চ, রাজস্ব হ্রাস এবং জীর্ণ ট্র্যাক কাঠামোর কথা উল্লেখ করে, এ. আর. জেড. সি রিপলি শাখা লাইনের প্রথম চার মাইল ছাড়া বাকি সব ত্যাগ করার জন্য সারফেস ট্রান্সপোর্টেশন বোর্ডের কাছে আবেদন জানায়। এআরজেডসি তার আবেদনে বলেছে যে 2007 সালের শেষের দিক থেকে কোনও ট্রেন এই লাইনের উপর দিয়ে যায়নি এবং শাখা লাইন মেরামতের খরচ উল্লেখযোগ্য হবে। 2009 সালের 30শে জুন, ভূপৃষ্ঠ পরিবহন বোর্ড এ. আর. জেড. সি-র আবেদন মঞ্জুর করে। পিটিশনের বিরোধিতা করার জন্য গঠিত একটি ব্লাইথ এলাকা কমিটি আইডাহোর বিজি এবং সিএম রেলপথের মালিক একজন গ্রাহককে লাইনটি কিনতে ইচ্ছুক বলে খুঁজে পেয়েছিল। 2010 সালের 14ই জানুয়ারির মধ্যে ভূপৃষ্ঠ পরিবহন বোর্ড রেলপথের জন্য আর্থিক সহায়তার প্রস্তাব বাতিল করে দেয়। 2011 সালে রাইস থেকে প্রথম চার মাইল দূরে রেললাইনটি বাতিল করা হয়। রোলিং স্টক এআরজেডসি-র প্রাথমিক বছরগুলিতে ডিজেল রোস্টারে পাঁচটি ই. এম. ডি জিপি20, একটি জিপি38এসি, তিনটি জিপি38এম (প্রাক্তন জিপি40) এবং দুটি এমপি15ডিসি অন্তর্ভুক্ত ছিল। রেলপথ জিপি20-কে প্রতিস্থাপনের জন্য জিপি30 এবং জিপি35-কে অধিগ্রহণ করে। 2001 সালের মে মাসে, রেলপথটি ভিএমভি পাদুকাহবিল্ট থেকে চারটি এসডি45এম (দুটি পুনর্নির্মাণ এসডি45 এবং দুটি পুনর্নির্মাণ এসডি 45-2 এসডি 40-2 নির্দিষ্টকরণ এবং বড় কুলিং সিস্টেম সহ) পেয়েছিল। 2022 সালে, রেলপথটি চারটি জিই সি 44-9 ডাব্লু এবং একটি জিই ড্যাশ 8-40 বি পেয়েছে তার বার্ধক্যজনিত বহরের ই. এম. ডি এস. ডি 40-2 এবং ই. এম. ডি এস. ডি40এম-2 এর পরিবর্তে। রেলপথটি পঁচিশটি গুন্ডারসন ডাবল স্ট্যাক গাড়ি সহ মালবাহী গাড়ির মালিকানাধীন বা ইজারা দেয় এবং একটি প্রাক্তন সান্তা ফে ক্রেনের মালিক। রেলপথটি প্রাক্তন গ্রেট নর্দার্ন অ্যাপেকুনি মাউন্টেন পর্যবেক্ষণ গাড়িরও মালিক ছিল, তারপরে প্রাক্তন সান্তা ফে অফিসিয়াল গাড়ি নং। 58 যা ক্যালিফোর্নিয়ার বারস্টোর ওয়েস্টার্ন আমেরিকা রেলপথ জাদুঘরে প্রদর্শিত রয়েছে। 2019 সালে, দক্ষিণ-পশ্চিম অ্যারিজোনায় এমটিএইচ-এর ডিম উৎপাদন সুবিধার জন্য এআরজেডসি স্বীকৃত হয়েছিল। "1983 সালে কাউন্টি গঠিত হওয়ার পর থেকে লা পাজ কাউন্টির একক বৃহত্তম অর্থনৈতিক উন্নয়ন" হিসাবে বিল করা হয়েছে, খামারে প্রচুর মুরগির খাদ্য প্রয়োজন, এবং প্রায়শই। দ্রুত আনলোডিং প্রক্রিয়াটিকে সমর্থন করার জন্য জেনেসি এবং ওয়াইমিং-এর মালিকানাধীন একটি ছোট লাইন কাজ করে। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক প্রাথমিক এআরজেডসি ট্রেনের ছবি এআরজেডসি বিএনএসএফ রেলওয়ে শর্টলাইন অংশীদার এআরজেডসি প্রোফাইল ক্যালিফোর্নিয়া রেলপথ অ্যারিজোনা রেলপথ রেল আমেরিকা স্পিন-অফ অ্যাচিসন, টোপেকা এবং সান্তা ফে রেলওয়ে মোজাভে মরুভূমি পরিবহন সান বার্নার্ডিনো কাউন্টিতে, ক্যালিফোর্নিয়া পরিবহন রিভারসাইড কাউন্টিতে, ক্যালিফোর্নিয়া পরিবহন লা পাজ কাউন্টিতে, অ্যারিজোনা পরিবহণ মারিকোপা কাউন্টিতে, অ্যারিজোনা