Hanna City Air Force Station
হান্না সিটি এয়ার ফোর্স স্টেশন (এডিসি আইডিঃ পি-63, নোরাড আইডিঃ জেড-63) একটি বন্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সাধারণ নজরদারি রাডার স্টেশন। এটি ইলিনয়ের হান্না শহরের পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। 1968 সালে এটি বন্ধ হয়ে যায়। এটি এখনও ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন দ্বারা একটি যৌথ নজরদারি সিস্টেম রাডার স্টেশন হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ইতিহাস হান্না সিটি এয়ার ফোর্স স্টেশন (এ. এফ. এস) এয়ার ডিফেন্স কমান্ডের স্থায়ী রাডার নেটওয়ার্কের দ্বিতীয় অংশ হিসাবে নির্মিত 28টি স্টেশনের মধ্যে একটি। কোরিয়ান যুদ্ধের সূচনার দ্বারা প্ররোচিত হয়ে, 11 জুলাই, 1950-এ, বিমান বাহিনীর সচিব স্থায়ী নেটওয়ার্ক নির্মাণের ত্বরান্বিত করার জন্য প্রতিরক্ষা সচিবের অনুমোদন চেয়েছিলেন। 21শে জুলাই প্রতিরক্ষা সচিবের অনুমোদন পেয়ে বিমান বাহিনী কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সকে নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেয়। 1952 থেকে 1959 সালের জুলাইয়ের মধ্যে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। বিমান বাহিনী স্টেশনটি নির্মাণ ও পরিচালনা করেছিল, যার মধ্যে 35টিরও বেশি ভবন এবং বিবিধ ছোট কাঠামো ছিল। 1951 সালের 10ই মে হান্না সিটি এ. এফ. এস-এ 791তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন সক্রিয় করা হয় এবং এ. এন/এফ. পি. এস-3 এবং এ. এন/এফ. পি. এস-4 রাডার ব্যবহার করে কাজ শুরু করে এবং প্রাথমিকভাবে স্টেশনটি গ্রাউন্ড-কন্ট্রোল ইন্টারসেপ্ট (জি. সি. আই) এবং সতর্কতা কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে। জি. সি. আই স্টেশন হিসাবে, স্কোয়াড্রনের ভূমিকা ছিল ইউনিটের রাডার স্কোপগুলিতে ধরা পড়া অজ্ঞাত অনুপ্রবেশকারীদের দিকে ইন্টারসেপ্টর বিমানকে গাইড করা। 1958 সালে হান্না সিটি এ. এফ. এস এ. এন/এফ. পি. এস-3 কে একটি এ. এন/এফ. পি. এস-20 অনুসন্ধান রাডার দিয়ে প্রতিস্থাপন করে এবং একটি এ. এন/এফ. পি. এস-6এ উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার যুক্ত করে। 1959 সালে এ. এন/এফ. পি. এস-4 একটি দ্বিতীয় উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার (এ. এন/এফ. পি. এস-6বি) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, এবং হান্না সিটি এ. এফ. এস সেমি অটোমেটিক গ্রাউন্ড এনভায়রনমেন্ট (এস. এ. জি. ই) সিস্টেমে যোগ দেয়, ট্রুয়াক্স ফিল্ডে ডিসি-7-কে তথ্য সরবরাহ করে, উইসকনসিন। যোগদানের পর 1959 সালের 1লা নভেম্বর এই স্কোয়াড্রনকে 791তম রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই) হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। রাডার স্কোয়াড্রন এসএজিই ডাইরেকশন সেন্টারকে তথ্য সরবরাহ করেছিল যেখানে এটি পরিসীমা, দিকের উচ্চতার গতি এবং বিমান বন্ধুত্বপূর্ণ বা প্রতিকূল কিনা তা নির্ধারণের জন্য বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। 1963 সালের 31শে জুলাই, সাইটটিকে নোরাড আইডি জেড-85 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। 1964 সালে এ. এন/এফ. পি. এস-20এ-কে এ. এন/এফ. পি. এস-67 হিসাবে উন্নীত করা হয় এবং একটি এ. এন/এফ. পি. এস-90 এ. এন/এফ. পি. এস-6বি উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডারকে প্রতিস্থাপন করা হয়। এ. এন/এফ. পি. এস-67 1968 সালে এ. এন/এফ. পি. এস-67বি-তে উন্নীত হয়। এই সময়সীমার মধ্যে এএন/এফপিএস-6এ কিছু সময় অপসারণ করা হয়েছিল। 791তম রাডার স্কোয়াড্রন 1968 সালের 18ই জুন নিষ্ক্রিয় করা হয় এবং বাজেট কমানোর কারণে 30শে জুন সাইটটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। রাডার টাওয়ার এবং চারটি ভবন এফ. এ. এ-তে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং সাইটটি একটি সক্রিয় জে. এস. এস রাডার সাইট হিসাবে রয়ে গেছে। 1969 সালের 28শে জানুয়ারি সাইটের অবশিষ্ট অংশকে সাধারণ পরিষেবা প্রশাসনের কাছে অতিরিক্ত ঘোষণা করা হয় এবং 1969 সালের 8ই আগস্ট স্বাস্থ্য, শিক্ষা ও কল্যাণ বিভাগকে (এইচ. ই. ডব্লিউ) জানানো হয়। এটি হান্না সিটি ওয়ার্ক ক্যাম্প হিসাবে পরিচালিত হত, যা একটি ইলিনয় ডিপার্টমেন্ট অফ করেকশনস ন্যূনতম নিরাপত্তা কারাগার। পুরনো ইউ. এস. এ. এফ ভবনগুলি 2002 সাল পর্যন্ত ব্যবহৃত হয়েছিল এবং পর্যবেক্ষণ টাওয়ার হিসাবে ব্যবহৃত কাঠামোগুলি পুরানো চার পায়ের ইস্পাত নাতিশীতোষ্ণ রাডার টাওয়ার বলে মনে হয়েছিল। 2002 সালের অক্টোবরে হান্না সিটি ওয়ার্ক ক্যাম্প বন্ধ হয়ে যায় এবং 2009 সালে ইলিনয় রাজ্য ওয়ার্ক ক্যাম্প সাইটটি পিওরিয়া কাউন্টিতে হস্তান্তর করে। 2009 সালের আগস্ট পর্যন্ত, এই স্থানটি মাঝে মাঝে পিওরিয়া কাউন্টি শেরিফের অফিস ফর স্পেশাল ওয়েপন্স অ্যান্ড ট্যাক্টিক্স (সোয়াট)-এর প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহার করা হত। 2012 সাল পর্যন্ত, এফ. এ. এ রাডার তখনও এই স্থানে ছিল এবং পিওরিয়া কাউন্টি একটি কৃষি ব্যবসা ইনকিউবেটর বা কমিউনিটি জৈব খামার তৈরি সহ অবশিষ্ট সম্পত্তির ব্যবহারের জন্য ধারণা খুঁজছিল। এয়ার ফোর্স ইউনিট এবং অ্যাসাইনমেন্ট ইউনিটগুলি 791 তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন হিসাবে গঠিত হয়েছিল যা 10ই মে 1951-এ 791 তম রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই) হিসাবে পুনরায় মনোনীত হয়েছিল 1লা নভেম্বর 1959-এ বন্ধ এবং নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল 18ই জুন 1968 অ্যাসাইনমেন্টস 543ডি এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং গ্রুপ, 10ই মে 1951 31তম এয়ার ডিভিশন 6ই ফেব্রুয়ারি 1952 20তম এয়ার ডিভিশন, 1লা মার্চ 1956 37তম এয়ার ডিভিশন, 15ই অক্টোবর 1958 30তম এয়ার ডিভিশন, 1লা এপ্রিল 1959 শিকাগো এয়ার ডিফেন্স সেক্টর, 1লা জুন 1959 20তম এয়ার ডিভিশন, 1লা এপ্রিল 1966 30তম এয়ার ডিভিশন, 1লা ডিসেম্বর 1967-18ই জুন 1968 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর বিমান নিয়ন্ত্রণ এবং সতর্কতা স্কোয়াড্রনগুলির তালিকা দেখুন।