Trams in Surabaya
1889 থেকে 1978 সাল পর্যন্ত ইন্দোনেশিয়ার পূর্ব জাভার সুরাবায়ায় একটি ট্রাম ব্যবস্থা ছিল। ট্রামওয়েটি একটি বেসরকারী সংস্থা ওস্ট-জাভা স্টুমট্রাম মাটসচাপ্পিজ (ওজেএস, "ইস্ট জাভা স্টিম ট্রাম কোম্পানি") এবং পরে কেরেটা আপি ইন্দোনেশিয়া (কেএআই) দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল এবং স্বাধীনতা-পরবর্তী ইন্দোনেশিয়ায় একমাত্র ওজেএস-এর মালিকানাধীন রেল ব্যবস্থা ছিল। ট্রামওয়েটি উজুং (তানজুং পেরাক বন্দর)-কে ওনোক্রোমোর সাথে সংযুক্ত করে এবং সিডোয়ারজোর ক্রিয়ানের দিকে অগ্রসর হয়। ট্রামওয়ের সমস্ত জমি বর্তমানে কেএআই-এর অপারেশনাল এরিয়া VII সুরাবায়ার মালিকানাধীন। কোম্পানির প্রাথমিক রাজধানী হিসাবে, ওজেএস 1889 সালে সুরাবায়ায় একটি বাষ্প-চালিত ট্রাম লাইন নির্মাণ শুরু করে। প্রথম বিভাগ, উজুং-ফোর্ট প্রিন্স হেন্ড্রিক, 10 ডিসেম্বর 1889 সালে উদ্বোধন করা হয়। লাইনটি বেশিরভাগ মাস নদীর তীরে চলে। 20 শতকের গোড়ার দিকে, ওজেএস বাটাভিয়ায় বৈদ্যুতিক ট্রাম উন্নয়নে বাটাভিয়াশে ইলেক্ট্রিশ ট্রাম মাটসচাপ্পিজ (বিইটিএম) সাফল্যের প্রতি আগ্রহী ছিল। বৈদ্যুতিক ট্রাম স্থাপনের প্রস্তুতির জন্য, 1911 সালে ওজেএস তার নেটওয়ার্ক প্রসারিত করে যাতে প্রায় পুরো সুরাবায়া শহর ট্রাম লাইনের মাধ্যমে সংযুক্ত হয়। 1924 সালের হিসাবে এটি 36 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যে পৌঁছেছিল। 1923 সালের 15ই মে আনুষ্ঠানিকভাবে বৈদ্যুতিক ট্রাম ব্যবস্থা চালু করা হয়। সম্প্রসারণের সময়, প্রধান লাইনটি সম্পূর্ণরূপে সংস্কার করা হয়েছিল; পূর্বে মাস নদীর তীর দিয়ে যাওয়া পথটি শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, পাসার তুরি এবং সাওয়াহান অতিক্রম করে এবং শহরের কেন্দ্রস্থলে দারমো স্ট্রিট অনুসরণ করে। নির্মিত অন্যান্য লাইনগুলি হল সিমপাং-ওনোক্রোমো কোটা, সিমপাং-গুবেং, তুনজুঙ্গান-সাওয়াহান এবং সিমপাং-কালিমাস। ট্রাম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সাওয়াহানে একটি ট্রাম ডিপো এবং একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্রও নির্মিত হয়েছিল। যাইহোক, জাপানি দখলদারিত্বের সময় কারাংপিলং-ক্রিয়ান ওজেএস বিভাগটি শেষ পর্যন্ত সুরাবায়ার বাইরে সমস্ত ওজেএস লাইন সহ জাপানি রোমুশা কর্মীদের দ্বারা বাতিল করা হয়েছিল। যদিও ট্রাম স্টপের নাম তথ্যগুলিতে রেকর্ড করা ছিল, তবুও তারা ট্র্যাকগুলি এবং স্টপগুলিকে তাদের ভেঙে ফেলা থেকে বাঁচাতে পারেনি। ট্রাম নেটওয়ার্কটি জাতীয়করণ করা হয়েছিল এবং 1949 সালে ডি. কে. এ. আর. আই (বর্তমানে কে. এ. আই) দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1960-এর দশকের শেষের দিকে বৈদ্যুতিক ট্রামওয়েটি ভেঙে ফেলা হয় এবং অবশিষ্ট বাষ্পীয় ট্রামওয়েটি অবশেষে 1978 সালে বন্ধ করে দেওয়া হয়। কে. এ. আই-এর 'বুকু জারাক আন্তারস্তাসিয়ন ড্যান পারহেন্তিয়ান' বই অনুসারে লাইন বিভাগগুলি সুরাবায়ার ট্রামওয়ে বিভাগ। গ্যালারি আরও দেখুন জাকার্তায় ট্রাম রেফারেন্স 1889 ইন্দোনেশিয়ায় ডাচ ইস্ট ইন্ডিজের সুরাবায়া ট্রাম পরিবহনের প্রতিষ্ঠান সুরাবায়ায় পরিবহন