Colony-class frigate
কলোনি-শ্রেণীর ফ্রিগেটগুলি ছিল 1944 সালে রয়েল নেভিতে লেন্ড-লিজের অধীনে স্থানান্তরের জন্য রোড আইল্যান্ডের প্রভিডেন্সের ওয়ালশ-কাইজার কোম্পানি দ্বারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত 21টি ফ্রিগেটের একটি সিরিজ। প্রতিটি অপেক্ষাকৃত ছোট ক্রাউন উপনিবেশ বা ব্রিটিশ কমনওয়েলথ ও সাম্রাজ্যের অন্যান্য সাংবিধানিক অঞ্চলের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। বড় ব্রিটিশ উপনিবেশগুলির নামগুলি 1960-এর দশকের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। ইতিহাস জাহাজগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর টহল ফ্রিগেট হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, একটি নকশা যা যুক্তরাজ্য, কানাডা এবং অস্ট্রেলিয়ায় নির্মিত রয়্যাল নেভির নকশার অভিযোজন ছিল, মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আরও সহজেই উপলব্ধ উপকরণ এবং অংশগুলি ব্যবহার করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, আমেরিকান বন্দুকগুলি রিভার-ক্লাসের ব্রিটিশ কিউএফ এমকে XIX বন্দুকের পরিবর্তে টাকোমা-এবং কলোনি-ক্লাস ফ্রিগেটে প্রধান পৃষ্ঠ অস্ত্র হিসাবে ব্যবহৃত হত। সাধারণত যুদ্ধজাহাজ তৈরি না করা শিপইয়ার্ডগুলিতে তাদের দ্রুত নির্মাণ সক্ষম করার জন্য এগুলি বাণিজ্যিক মানের জন্য ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল। ব্রিটিশ শিপইয়ার্ডগুলি নদীগুলি তৈরি করতে পারার চেয়ে এগুলি আরও দ্রুত নির্মিত হয়েছিল, তবে দ্রুত নির্মাণের জন্য আরও বেশি শ্রম-ঘন্টা প্রয়োজন ছিল এবং স্টার্লিং খরচ একটি নদীর প্রায় দ্বিগুণ ছিল। রয়্যাল নেভিতে স্থানান্তরিত হওয়ার পরে, প্রতিটি জাহাজকে রয়্যাল নেভির প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল। উপনিবেশ-শ্রেণীর ফ্রিগেটগুলির মধ্যে এবং প্রকৃতপক্ষে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমস্ত ফ্রিগেটের মধ্যে, এইচএমএস কাইকোসকে গ্রেট ব্রিটেনের বিরুদ্ধে লক্ষ্যবস্তু করা ভি-1 উড়ন্ত বোমা সনাক্ত করার জন্য উত্তর সাগরে বিমান সনাক্তকরণ ফ্রিগেট হিসাবে লাগানো এবং ব্যবহার করা হয়েছিল। অন্যান্য 20টি জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের দিকে টহল এবং কনভয় এসকর্টের দায়িত্ব পালন করেছিল। নিকোলাস মনসারাটের এইচএম ফ্রিগেটে জাহাজগুলির উল্লেখ করা হয়েছে, যা যুদ্ধকালীন সেন্সরশিপ নিয়মের অধীনে প্রকাশিত একটি খুব পাতলা খণ্ড। যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে, রয়্যাল নেভি 1945 সালে একটি জাহাজ মার্কিন নৌবাহিনীকে ফিরিয়ে দেয় এবং বাকিগুলি 1946 সালে। কেউই মার্কিন নৌবাহিনীর পরিষেবা দেখেনি। দুটি জাহাজ মিশরে বাণিজ্যিক পরিষেবায় বিক্রি করা হয়েছিল, 1956 সাল পর্যন্ত টিকে ছিল এবং কাইকোস 1947 সালে আর্জেন্টিনার কাছে বিক্রি করা হয়েছিল এবং 1969 সাল পর্যন্ত আর্জেন্টিনার নৌবাহিনীতে কাজ করেছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 1947 থেকে 1949 সালের মধ্যে বাকিদের বাতিল করে দেয়, কারণ তাদের ধ্বংসকারী এসকর্টের চেয়ে নিকৃষ্ট বলে মনে করা হত, যা মার্কিন নৌবাহিনীর যথেষ্ট সংখ্যায় ছিল, পরিসীমা ব্যতীত প্রতিটি ক্ষেত্রে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসা তারিখ সহ জাহাজের তালিকা (যদি না অন্যথায় বলা হয়)। উল্লিখিত না হলে 1946 বা 1947 সালের মধ্যে প্রায় সবগুলিই বাতিল হয়ে যায়। : 31 মে 1946; বাতিল 1949:2 মে 1946:31 মে 1946:11 জুন 1946:12 ডিসেম্বর 1945; আর্জেন্টিনার কাছে স্যান্টিসিমা ত্রিনিদাদ হিসাবে বিক্রি, পরে কমোডোরো অগাস্টো লাসেরে, বিক্রি এবং বাতিল 1971:23 এপ্রিল 1946:23 এপ্রিল 1946, (প্রাক্তন এইচএমএস গোল্ড কোস্ট): 18 মে 1948; বাতিল 1957:11 জুন 1946:15 এপ্রিল 1946:13 মে 1946; মিশরের কাছে বিক্রি এবং 1953 সালের সুয়েজ উপসাগরে ডুবে যায়, (প্রাক্তন এইচএমএস সিয়েরা লিওন): 22 মে 1946:11 জুন 1946:22 মে 1946: জুন 1946:22 মে 1946:22 মে 1946:22 মে 1946:8 এপ্রিল 1946, (প্রাক্তন এইচএমএস হংকং): 13 মে 1946; মিশরের কাছে বিক্রি এবং একটি ব্লক হিসাবে ধ্বংস হয়ে যায়।