Meyer Shank Racing
মায়ার শ্যাঙ্ক রেসিং (পূর্বে মাইকেল শ্যাঙ্ক রেসিং) একটি আমেরিকান মোটরস্পোর্ট সংস্থা যা ইন্ডিকার সিরিজ এবং আইএমএসএ স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। ইতিহাস আটলান্টিক চ্যাম্পিয়নশিপ মাইকেল শ্যাঙ্ক, মায়ার শ্যাঙ্ক রেসিং (এমএসআর)-এর সহ-মালিক, মূলত স্যাম হর্নিশ জুনিয়রের গাড়ির মালিক ছিলেন। তিনি 1989 সালে এস. সি. সি. এ ওহিও ভ্যালি অঞ্চলের বর্ষসেরা নভাইস ড্রাইভার জিতে রেসিং শুরু করেন। পরে তিনি 1990-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে 1996 প্লেয়ার্স/টয়োটা আটলান্টিক সি2 চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে তাঁর রেসিং কর্মজীবনে আত্মপ্রকাশ করেন। শ্যাঙ্ক 1997 সালে নিয়েনহাউস মোটরস্পোর্টসের সাথে তার একমাত্র ইন্ডি রেসিং লিগে দৌড়েছিলেন। 1999 সালের মধ্যে শ্যাঙ্ক ফর্মুলা আটলান্টিক সিরিজ রুকি অফ দ্য ইয়ার খেতাব জিতেছিলেন। এর পর থেকে শ্যাঙ্ক দুইবার ফর্মুলা আটলান্টিক টিম ওনর অফ দ্য ইয়ার নির্বাচিত হয়েছেন। গ্র্যান্ড-অ্যাম মাইকেল শ্যাঙ্ক 2004 সালে ডেটোনা প্রোটোটাইপ ক্লাসের দ্বিতীয় বছর গ্র্যান্ড-অ্যাম রোলেক্স সিরিজে যোগ দেন। তিনি প্রাথমিক চালক ওজ নেগ্রি এবং বার্ট ফ্রিসেলের সাথে 12টি রেসে লেক্সাস-চালিত ডোরান জেই4-এ প্রবেশ করেন, ওয়াটকিন্স গ্লেন-এর শর্ট কোর্সে দ্বিতীয় এবং হোমস্টেড-মিয়ামি স্পিডওয়েতে তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। 2005 সালে দলের মালিক একটি বিশাল পদক্ষেপ নিয়েছিলেন। অরল্যান্ডো ট্রান্সপোর্ট ম্যাগনেট পল মায়ার্স জুনিয়র তার পন্টিয়াক রিলে চালানোর জন্য শ্যাঙ্কের সাথে অংশীদারিত্ব করেছিলেন। নতুন গাড়িটি দেখে মুগ্ধ হয়ে শ্যাঙ্ক তার নিজের একটি রিলে কিনেছিলেন, যেখানে নেগ্রি অবিলম্বে তার সম্ভাবনা প্রদর্শনের জন্য লাগুনা সেকা-তে গাড়ির প্রথম রেসের জন্য খুঁটিটি দখল করেছিলেন। নেগ্রি এবং মার্ক প্যাটারসন ওয়াটকিনস গ্লেন-এ তৃতীয় সেরা সমাপ্তি নিয়ে মরসুমটি শেষ করেন, অন্যদিকে মিয়ার্স এবং মাইক বোরকোভস্কি ক্যালিফোর্নিয়া স্পিডওয়ে এবং বার্বার মোটরস্পোর্টস পার্কে মঞ্চ অর্জন করেন। এমএসআর 2006 সালে তার প্রথম জয় পোস্ট করে, নেগ্রি এবং প্যাটারসন সল্ট লেক সিটিতে ফাইনাল জিতেছিল। জন পিউ 2007 সালের অভিযানের মাঝামাঝি সময়ে দলে যোগ দেন এবং নং-এ নিয়মিত চালক হন। 6 নং-এ প্যাটারসন এবং নেগ্রির সাথে ইয়ান জেমসের সাথে লেক্সাস রিলে। 60। শ্যাঙ্ক ছিলেন প্রথম দলের মালিক যিনি 2008 সালে দ্বিতীয় প্রজন্মের ডিপি-তে উঠে আসেন, তাঁর দুটি গাড়িই ফোর্ড-চালিত রিলিসে উন্নীত করেন-নেগ্রি সেই বছরের ডেটোনাতে রোলেক্স 24-এর জন্য মেরু জিতে তাঁর পদক্ষেপকে বৈধতা দেন। নেগ্রি এবং প্যাটারসন নিউ জার্সি মোটরস্পোর্টস পার্কে উদ্বোধনী রেস নং-এ জয়ী হন। 60, যখন পিউ, ইয়ান জেমস এবং রাফা মাতোস উটাহের মিলার মোটরস্পোর্টস পার্কে ফাইনাল জিতেছে। আসন্ন প্রচারাভিযান জুড়ে ক্রমাগত উন্নতি দেখানোর পরে, 2012 সালে এমএসআর একটি প্রধান দল হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। গ্র্যান্ড-অ্যাম তৃতীয় প্রজন্মের ডিপি-তে উন্নীত হওয়ার সাথে সাথে শ্যাঙ্ক ফোর্ড-চালিত রিলিসের একটি জোড়া কিনেছিলেন। ডেটোনাতে রোলেক্স 24-এর ঘোষিত 50তম দৌড়ে সামগ্রিক জয় নিয়ে দলটি তাদের প্রথম রেসকে একটি বড় অর্জন করে তুলেছিল। জাস্টিন উইলসন এবং এ. জে অলমেন্ডিঙ্গার পিউ এবং নেগ্রিতে যোগ দেন। 2013 সালে শ্যাঙ্ক আরেকটি মাইলফলক অর্জন করেন, যখন কলিন ব্রাউন তার ডিপিকে ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে 10 কিলোমিটার এবং 10 মাইলের মধ্যে এফ. আই. এ-অনুমোদিত একজোড়া বিশ্ব রেকর্ডে নিয়ে যান। ব্রাউন বিল এলিয়টের 26 বছরের পুরনো 210.364 মাইল প্রতি ঘণ্টার চিহ্নটি ভেঙে দিয়ে 222.971 মাইল প্রতি ঘণ্টার একটি ল্যাপ দিয়ে ট্র্যাক রেকর্ডটিও ভেঙে দেন। আইএমএসএ ওয়েদারটেক স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ 2014 সালে গ্র্যান্ড-অ্যাম এবং আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজ একত্রিত হয়ে ইউনাইটেড স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ গঠন করে। মাইয়ার শ্যাঙ্ক রেসিং নতুন সিরিজে চালক জন পিউ এবং ওসওয়াল্ডো নেগ্রির সাথে একটি একক রিলে ফোর্ড ইকোবুস্ট ডিপি চালায়। 2015 এবং 2016 সালে দলটি বর্তমান গাড়িটিকে একটি লিগিয়ার জে. এস. পি2-এইচ. পি. ডি দিয়ে প্রতিস্থাপিত করে যা পিউ এবং নেগ্রিকে চাকার পিছনে রাখে। 2016 সালে দলটি লাগুনা সেকা এবং পেটিট লে ম্যানস-এ ওজ নেগ্রি এবং জন পিউ-এর সাথে উভয় ট্র্যাকের পিছনে জয় দাবি করে। আই. এম. এস. এ-র প্রোটোটাইপ বিভাগে হোন্ডা-চালিত লিগিয়ার চ্যাসি ফিল্ডিং করা একটি গ্রাহক দল হিসাবে গত দুটি মরশুম ধরে পরিচালিত, মাইকেল শ্যাঙ্ক রেসিং ওয়েদারটেক স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপের শিরোনাম বিভাগে ধারাবাহিকভাবে সামনের সারিতে রয়েছে। কলম্বাস, ওহিও-ভিত্তিক অপারেশনটি 2017 সালে জিটি ডেটোনা (জিটিডি) শ্রেণীতে স্যুইচ করা সহনশীলতা রেসিং series.The দলের জিটিডি শ্রেণীতে আকুরা এনএসএক্স জিটি3-এর একটি জোড়া চালাবে এবং ড্রাইভার ওসওয়াল্ডো নেগ্রি জুনিয়র, জেফ সেগাল, অ্যান্ডি লালি এবং ক্যাথরিন লেগের সাথে দুটি কারখানা-সমর্থিত আকুরা এনএসএক্স জিটি3-তে প্রবেশ করবে। সেই মরশুমে দলটি দুটি জয় দেখেছিল, বেল আইল এবং ওয়াটকিনস গ্লেন। পরের মরসুমে, 2018 সালে, মায়ার শ্যাঙ্ক রেসিং বেল আইল-এ আরেকটি জয় এবং লাগুনা সেকা-তে একটি জয় দেখেছিল যা দলটি ইউনাইটেড স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপে সামগ্রিকভাবে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিল। দলটি নতুন চালকদেরও পরিচয় করিয়ে দেয়, যাদের মধ্যে রয়েছে মারিয়ো ফার্নবাচার, ট্রেন্ট হিন্দম্যান এবং জাস্টিন মার্কস। 2019 মরশুমে ওয়াটকিনস গ্লেন একটি জয় এবং সারা বছর চারটি দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে। ফার্নবাচার, হিন্দম্যান এবং মার্কস 2019 সালে জিটি ডেটোনা (জিটিডি) গ্রুপ শিরোপা জিতেছে। 2020 মরশুমে আরও নতুন চালক ম্যাট ম্যাকমারি এবং শিনিয়া মিচিমি নিয়ে আসে। পাশাপাশি দলগুলি রোড আটলান্টায় প্রথম এবং লাগুনা সেকা-তে দ্বিতীয় জয় পায়। 2021 মরশুমের শেষে পেটিট লে ম্যানসে রেসিং করে মাইয়ার শ্যাঙ্ক রেসিং দলের সঙ্গে হেলিও ক্যাস্ট্রোনেভসের পরিচয় হয়। পরের বছর, 2022, মায়ার শ্যাঙ্ক রেসিং-এর জন্য একটি বড় মরশুম ছিল কারণ দলটি ড্রাইভার অলিভার জার্ভিস, টম ব্লমকভিস্ট, হেলিও ক্যাস্ট্রোনেভস এবং সাইমন পাগেনডের সাথে ডেটোনাতে রোলেক্স 24-এ তাদের প্রথম জয় দেখেছিল। 2022 মরশুমটি ওয়েদারটেক চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য প্রথম স্থান অর্জনকারী দলের সাথে একটি বিশাল জয় নিয়ে আসে। রোলেক্স 2023 24 আওয়ারস অফ ডেটোনা দেখেছিল যে এমএসআর দল তাদের এলএমডিএইচ জিটিপি হাইপারকার রেসিং প্রোটোটাইপ সহ ড্রাইভার হেলিও ক্যাস্ট্রোনেভস, কলিন ব্রাউন, সাইমন প্যাজেনাউড, টম ব্লমকভিস্টের অধীনে ডেটোনাতে তাদের দ্বিতীয় জয় এনেছে। তবে, দৌড়ের পরে, টায়ারের চাপ সম্পর্কিত নিয়ম লঙ্ঘনের কারণে দল এবং চালকদের সমস্ত পয়েন্ট এবং পুরস্কারের অর্থ জরিমানা করা হয়েছিল। টায়ারের চাপের তথ্য কারচুপি করা হয়েছিল, যার ফলে দলের 50,000 ডলার জরিমানা করা হয়েছিল এবং রেস ইঞ্জিনিয়ার রায়ান ম্যাকার্থিকে মরসুম ও দল থেকে বহিষ্কার করা হয়েছিল এবং দলের জন্য প্রবেশন দেওয়া হয়েছিল। দল এবং ড্রাইভাররা জয় ধরে রাখে, কিন্তু কোনও পয়েন্ট ছাড়াই। 2012 সালে গ্র্যান্ড-অ্যাম প্রোগ্রামগুলি চালিয়ে যাওয়ার সময় একটি পূর্ণ-সময়ের ইন্ডিকার প্রোগ্রাম যুক্ত করার লক্ষ্য নিয়ে দলটি 2012 সালে একটি ডাল্লারা ইন্ডিকার কিনেছিল। ইন্ডিকার প্রোগ্রামের মূল উদ্দেশ্য ছিল "এমএসআর ইন্ডি" নামে চালানো, এ. জে. অলমেন্ডিঙ্গার এবং ব্রায়ান বেইলি সহ-মালিক হিসাবে। প্রোগ্রামটির উদ্দেশ্য ছিল লোটাস ইঞ্জিন ব্যবহার করা (পরে অপ্রতিস্পর্ধী হিসাবে প্রকাশিত) এবং 2012 ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর জন্য জে হাওয়ার্ডকে মাঠে নামানো; যাইহোক, জিম বিমের কাছ থেকে সম্পূর্ণ স্পনসরশিপ থাকা সত্ত্বেও, একটি প্রতিযোগিতামূলক ইঞ্জিন ইজারা সুরক্ষিত করার ব্যর্থতা এটিকে তা করা থেকে বিরত রাখে। এমএসআর ঘোষণা করে যে তারা 2013 সালের ফেব্রুয়ারিতে স্যাম শ্মিট মোটরস্পোর্টসের কাছে তাদের ডাল্লারা চ্যাসিস বিক্রি করে দিয়েছে এবং 2013 সালের ইন্ডিয়ানাপলিস 500 এন্ট্রিতে অন্য দলের সাথে সহযোগিতা করার অভিপ্রায় ঘোষণা করেছে। প্রতিযোগিতার জন্য এই ধরনের কোনও কর্মসূচি সময়মতো চূড়ান্ত করা হয়নি। 2017 ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর জন্য, দলটি অ্যান্ড্রেটি অটোস্পোর্টের সাথে অংশীদারিত্ব করেছিল জ্যাক Harvey.In 2018 ইন্ডিকার সিরিজ দ্বারা চালিত একটি প্রবেশের জন্য, শ্মিট পিটারসন মোটরস্পোর্টসের সাথে অংশীদারিত্বে, দলটি 2018 ইন্ডিয়ানাপলিস 500 সহ 6 টি ইভেন্টে জ্যাক হার্ভিতে প্রবেশ করেছিল এবং 2019 সালে 10 টি রেসে প্রথম মঞ্চ অর্জন করে, ইন্ডিকার গ্র্যান্ড প্রিক্সে তৃতীয় স্থান অর্জন করে। 2020 সালের 2রা অক্টোবর ঘোষণা করা হয় যে লিবার্টি মিডিয়ার ফর্মুলা ওয়ান গ্রুপ দলে একটি সংখ্যালঘু ইক্যুইটি বিনিয়োগ করছে। 30শে মে, 2021-এ, হেলিও ক্যাস্ট্রোনেভস দলের সাথে 2021 ইন্ডি 500 জিতেছেন। এটি ক্যাস্ট্রোনেভসের 4র্থ ইন্ডি 500 জয় (সর্বকালের জন্য সমতায়) এবং ইন্ডিকার সিরিজে দলের ক্যারিয়ারের প্রথম জয়। হেলিও ক্যাস্ট্রোনেভস এবং সাইমন পাগেনড 2022 সালে মায়ার শ্যাঙ্কের হয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন এবং 2023 মরশুমের জন্য দলের সাথে রেসিং চালিয়ে যাবেন। রেসিং ফলাফল ইন্ডিকার সিরিজ (কী) * মরশুম এখনও চলছে আইএমএসএ স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ প্রোটোটাইপ জিটি ডেটোনা ইন্ডিকার ওয়েদারটেক স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে সামগ্রিক শ্রেণী রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অটো রেসিং দল ইন্ডিকার সিরিজ দল অটো রেসিং দল 1989 সালে ওহাইও আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজ দল এফআইএ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ দল ওয়েদারটেক স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ দল আটলান্টিক চ্যাম্পিয়নশিপ দল 24 ঘন্টা লে ম্যানস দল