Cycling in Malta
মাল্টায় সাইকেল চালানোর জনপ্রিয়তা একটি খেলা হিসাবে, যাতায়াতের একটি মাধ্যম এবং মাল্টা দ্বীপ অন্বেষণের একটি উপায় হিসাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, মাল্টিজ কর্তৃপক্ষ, বিশেষত মাল্টা পরিবহন কর্তৃপক্ষ, এই কার্যকলাপকে আরও সহজলভ্য এবং নিরাপদ করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করেছে। ইতিহাস মাল্টিজ সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যে সাইক্লিং দৃঢ়ভাবে জড়িত। যেমন আপনি এমন একটি দ্বীপে আশা করবেন যার সরকারী ধর্ম রোমান ক্যাথলিক এবং যেখানে আনুমানিক 95 শতাংশ এই ধর্মের অন্তর্ভুক্ত বলে দাবি করে, ধর্মীয় উদযাপনেও সাইকেল চালানোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, জাব্বারের গ্রামের ভোজ, যা প্রতি বছর 8ই সেপ্টেম্বরের পরের প্রথম রবিবার অনুষ্ঠিত হয়, এতে যথাক্রমে মোস্তা এবং রাবাত থেকে শুরু করে একটি মোটরসাইকেল এবং সাইকেল তীর্থযাত্রা রয়েছে। এর কারণ হল জব্বার গির্জাটি "আওয়ার লেডি অফ গ্রেস" (ম্যাডোনা তাল-গ্রাজজা) কে উৎসর্গ করা হয়েছে, যিনি সাইকেল চালকদের পৃষ্ঠপোষকও। মাল্টায় সাইকেল চালানোর পরিস্থিতি দ্বীপের ছোট আকার-মাল্টার জমির পরিমাণ মাত্র শেষ-এটি সাইকেলের মাধ্যমে সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য করে তোলে। প্রকৃতপক্ষে, রাজধানী ভ্যালেটা এবং অন্যান্য জায়গায় ক্রমবর্ধমান সংখ্যক এলাকাকে পথচারী করা হচ্ছে, যা সাইকেল চালাকে তাদের দেখার আদর্শ মাধ্যম করে তুলেছে। এর আকার সত্ত্বেও, মাল্টার ভূসংস্থান বেশ পাহাড়ী, এবং কিছু এলাকায় সাইকেল চালানো বেশ চ্যালেঞ্জিং হতে পারে। সাইকেল লেন এবং পথ 2006 সালে, মাল্টা পরিবহন কর্তৃপক্ষ ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারের সবুজ বিকল্প হিসাবে সাইকেল ব্যবহার করার জন্য আরও বেশি লোককে প্রচার ও উৎসাহিত করার জন্য সাইকেল লেন চালু করে। যদিও সাইকেল চালকরা সাধারণত অনিরাপদ পৃষ্ঠের কারণে লেনগুলি ব্যবহার করেন না, মূলত দুর্বল পরিকল্পনার জন্য দায়ী। যদিও প্রাথমিকভাবে গাড়িচালকেরা সবসময় এই লেনগুলিকে সম্মান করতেন না, তবে পরিস্থিতির উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়েছে। সাইকেল চালকদেরও বাসের লেন ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। তবে, সুড়ঙ্গে সাইকেল চালানোর অনুমতি নেই। কয়েকটি সাইকেল লেন শেষ হয়ে যায় এবং হঠাৎ শুরু হয়। তারা খুব কমই নিয়মিত যাতায়াতের পথ অনুসরণ করে এবং খুব নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় বলে মনে হয় না। স্লিমা স্থানীয় পরিষদ তার প্রমিনেড বরাবর সাইকেল চালানো নিষিদ্ধ করেছে তবে, পরিবহণের টেকসই এবং অ-দূষণকারী পদ্ধতির সমর্থনের কথা উল্লেখ করা সত্ত্বেও, সাইকেল চালানোর জন্য উৎসাহিত করার লক্ষ্যে কোনও সমন্বিত এবং নির্দিষ্ট জাতীয় কর্মসূচি নেই। রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী সাইক্লিস্টদের অবস্থার উন্নতি হচ্ছে, যদিও সাইকেল চালকদের কোন পথটি ব্যবহার করতে হবে এবং কোনটি এড়াতে হবে সে সম্পর্কে সতর্ক থাকতে হবে। প্রধান রাস্তায় সাইকেল চালানো কখনও কখনও বিপজ্জনক হতে পারে। মাল্টার পার্টির দৃশ্য এবং মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর খারাপ রেকর্ডের কারণে, সপ্তাহান্তে ভোরে গাড়ি চালানো বিশেষভাবে বিপজ্জনক। বাইকে চড়ে আসা শিশুদের এবং মোটরচালিত সাইকেল ব্যবহারকারীদের আইনত সাইক্লিং হেলমেট পরতে হয়। রাস্তার অবস্থার উন্নতি হচ্ছে যদিও গর্ত এবং যথাযথ পৃষ্ঠতলের অভাব, বিশেষ করে ছোট শহরগুলিতে, একটি সমস্যা হিসাবে রয়ে গেছে। মাল্টা পরিবহন কর্তৃপক্ষ দ্বীপের বিভিন্ন জায়গায়, বিশেষ করে পর্যটন এলাকায় বেশ কয়েকটি সাইকেল পার্কিং বে স্থাপন করেছে। মাল্টায় সাইকেল চুরি বেশি না হলেও, বাইক লক করার স্বাভাবিক সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত। সাইকেল চালানো এবং মাল্টার গণপরিবহন কোনও ট্রেন এবং ভূগর্ভস্থ না থাকায় মাল্টায় গণপরিবহনের প্রধান মাধ্যম হল বাস। মাল্টিজ সরকার সরকারি বাস ব্যবস্থাকে বেসরকারিকরণ করেছে। বর্তমানে সরকারি বাসে সাইকেল পরিবহন করা সম্ভব নয়। তবে, মাল্টার যে কোনও স্থানে সাইকেল পরিবহনের সময় নির্ধারণ করা সম্ভব। তথ্যসূত্র