2011 GT Brasil season
2011 সালের ইটাইপাভা জিটি ব্রাজিল মরশুম হল জিটি ব্রাজিলের পঞ্চম মরশুম। এটি 10ই এপ্রিল ইন্টারলাগোস থেকে শুরু হবে এবং 18ই ডিসেম্বর একই সার্কিটে শেষ হবে, দশ সপ্তাহান্তে মোট কুড়িটি রেসের পরে সাও পাওলো ইন্ডি 300-তে একটি সমর্থন অন্তর্ভুক্ত থাকবে। ম্যাথিউস স্টাম্পফ এবং ভালডেনো ব্রিটো জিটি 3 শ্রেণিতে চ্যাম্পিয়নশিপ জয় করে, তাদের নিকটতম প্রতিযোগীদের চেয়ে 39 পয়েন্টে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে। স্টাম্পফ এবং ব্রিটো এই মরশুমে সাতটি রেস জিতেছে। দ্বিতীয় স্থানে রয়েছেন জ্যান্ডি নেগ্রাও ও জ্যান্ডিনহো নেগ্রাও এবং তৃতীয় স্থানে রয়েছেন রাফায়েল ডেরানি ও ক্লাউডিও রিচি। কাইও লারা এবং ক্রিস্টিয়ানো ফেডেরিকো জিটি4 ক্লাস জিতেছেন, মরসুমে ছয়টি রেস জিতেছেন যার মধ্যে রয়েছে সপ্তাহান্তে আনহেম্বিতে সুইপ করা এবং কুরিটিবায় অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় বৈঠকে, পাশাপাশি ভেলোপার্ক এবং ক্যাম্পো গ্র্যান্ডে একটি জয়। নিয়ম পরিবর্তন এবং এন্ট্রি স্কোরিং সিস্টেম, যার মধ্যে গত বছরের পনেরো জন ফিনিশার রয়েছে, 2011 সালে প্রতিটি রেসের শুধুমাত্র শীর্ষ দশজনকে পুরস্কৃত করবে। পিরেলি টায়ারের একমাত্র সরবরাহকারী হয়ে ওঠে এবং ইতিহাসে প্রথমবারের মতো সেপ্টেম্বরে রিও ডি জেনিরো এবং অক্টোবরে ক্যাম্পো গ্রান্ডের দৌড়ের সময় টায়ার পরিবর্তনের জন্য পিট স্টপ থাকে। এই বিভাগটি 2011 সালে নতুন গাড়ি জিতেছে, জিটি3-তে কর্ভেট জেড06-আর জিটি3, ল্যাম্বোরগিনি গ্যালার্ডো এলপি 600 এবং ফেরারি 458 ইটালিয়া এবং জিটি4-এ অ্যাস্টন মার্টিন ভি8 ভ্যানটেজ জিটি4। চ্যাম্পিয়নশিপ চলাকালীন কিছু গাড়ি এই বিভাগে প্রবেশ করে, জিটি3-তে মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলএস এএমজি জিটি3 এবং জিটি4 এন্ট্রি তালিকা রেস ক্যালেন্ডারে মাসেরাটি গ্র্যানটুরিস্মো এমসি এবং ফলাফল সমস্ত রেস ব্রাজিলে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। চ্যাম্পিয়নশিপ পয়েন্টগুলি নিম্নরূপ প্রদান করা হয়েছিলঃ ড্রাইভারদের চ্যাম্পিয়নশিপ জিটি 3 নোট রেসের পরে শীর্ষ পাঁচটি মঞ্চে একটি স্থান নিশ্চিত করে। জিটি4 টিমস চ্যাম্পিয়নশিপ জিটি3 জিটি4 রেফারেন্স জিটি ব্রাজিল