French submarine Achéron
অ্যাকেরন 1932 সালে চালু হওয়া এম6 সিরিজের একটি ফরাসি নৌবাহিনী ছিল। তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন, প্রথমে 1939 থেকে 1940 সালের জুন পর্যন্ত মিত্রদের পক্ষে, তারপর ভিচি ফ্রান্সের নৌবাহিনীতে। 1942 সালের নভেম্বরে তাঁকে বরখাস্ত করা হয়। বৈশিষ্ট্য অ্যাকেরন 31টি গভীর সমুদ্রের টহল ডুবোজাহাজের মোটামুটি সমজাতীয় সিরিজের অংশ ছিল যা তাদের স্থানচ্যুতির কারণে "1,500-টনার্স" নামেও পরিচিত। সকলেই 1931 থেকে 1939 সালের মধ্যে চাকরিতে প্রবেশ করেন। রিডাউটেবল-শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলি দীর্ঘ এবং বিমযুক্ত ছিল এবং এর একটি খসড়া ছিল। তারা গভীরতা পর্যন্ত ডুব দিতে পারে। তারা ভূপৃষ্ঠে এবং জলের নিচে স্থানচ্যুত হয়। একটি সম্মিলিত উৎপাদনকারী দুটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা পৃষ্ঠে চালিত, তাদের সর্বোচ্চ গতি ছিল। ডুবে গেলে, তাদের দুটি বৈদ্যুতিক মোটর একটি সংযুক্ত মোটর তৈরি করে এবং তাদের সেখানে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। "গভীর-ক্রুজিং সাবমেরিন" নামেও পরিচিত, পৃষ্ঠে তাদের পরিসীমা ছিল। জলের নীচে, তারা ভ্রমণ করতে পারত। 1927 সালের 4 বা 24 সেপ্টেম্বর ফ্রান্সের সেন্ট-নাজায়ারের অ্যাটেলিয়ার্স এট চ্যান্টিয়ার্স দে লা লোয়ারে নির্মাণ ও চালু করা হয়, যার হুল নম্বর ছিল কিউ150, অ্যাকেরন 1929 সালের 6ই আগস্ট চালু করা হয়। 1932 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি তিনি কমিশন লাভ করেন। 1937 সালে, অ্যাকেরন তার বোন জাহাজের সাথে আর্জেন্টিনায় একটি ক্রুজ করার আদেশ পেয়েছিলেন, এবং। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1939 সালের সেপ্টেম্বরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে, অ্যাকেরনকে 2য় স্কোয়াড্রনের 3য় সাবমেরিন বিভাগে নিযুক্ত করা হয়-1ম ফ্লোটিলার একটি উপাদান-যা ফ্রান্সের তুলোনে অবস্থিত। তার বোন জাহাজ, ফ্রেসনেল, এবং বিভাগের বাকি অংশ তৈরি করে। 1939 সালের ডিসেম্বরে, অ্যাকেরন ফ্রেন্সেল এবং তাদের সহযোগী জাহাজের সাথে যোগ দেন এবং জার্মান সরবরাহ জাহাজের জন্য মধ্য আটলান্টিক মহাসাগরে অনুসন্ধান করেন। ফরাসি ওয়েস্ট ইন্ডিজ থেকে ফ্রান্সে ফিরে আসা অ্যাগোস্টা এবং বেভেজিয়ার্সও অনুসন্ধানে যোগ দিয়েছিলেন। 1940 সালের ফেব্রুয়ারির শুরুতে, তৃতীয় সাবমেরিন ডিভিশন সংক্ষিপ্তভাবে ফরাসি মরক্কোর কাসাব্লাঙ্কায় স্থানান্তরিত হয় এবং 1940 সালের 6 ফেব্রুয়ারি ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জে টহল শুরু করে, যেখানে মিত্ররা বিশ্বাস করেছিল যে জার্মান পণ্যবাহী জাহাজগুলি যুদ্ধের শুরুতে আশ্রয় নিয়েছে এবং জার্মান ইউ-বোটগুলির সরবরাহ জাহাজ হিসাবে কাজ করছে। এই টহল চলাকালীন, অ্যাকেরন তার ডেক বন্দুক দিয়ে 5,265-গ্রস রেজিস্টার টন বাষ্প পণ্যবাহী জাহাজের উপর গুলি চালায় যা তার ক্রুরা জার্মান অবরোধকারী দৌড়বিদ বলে সন্দেহ করে, যা জাহাজটিকে আটলান্টিক মহাসাগরে থামতে বাধ্য করে। অ্যাকেরনের নাবিকরা জাহাজে চড়ে স্থির করে যে এটি ব্রিটিশ বণিক জাহাজ, যার পরে অ্যাকেরন তাকে এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়। 1940 সালের 12ই এপ্রিল, তৃতীয় সাবমেরিন বিভাগটি ভূমধ্যসাগরে স্থানান্তরিত হয়, যা প্রথমে তিউনিসিয়ার বাইজার্টে অবস্থিত ছিল। ফ্রেসনেল বাইজার্টে থাকাকালীন, বিভাগের অন্যান্য সাবমেরিনগুলি সিরিয়া এবং লেবাননের জন্য ফরাসি ম্যান্ডেটের বৈরুতে স্থানান্তরিত হয়, যেখান থেকে তারা মিশরের আলেকজান্দ্রিয়ায় ব্রিটিশ কমান্ডার-ইন-চিফ, ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহর, অ্যাডমিরাল অ্যান্ড্রু কানিংহামের নেতৃত্বে কাজ করত। আচেরন পূর্ব ভূমধ্যসাগরে বৈরুতের পথে টহল দিচ্ছিলেন। জার্মান স্থল বাহিনী 1940 সালের 10ই মে ফ্রান্সে অগ্রসর হয়, ফ্রান্সের যুদ্ধ শুরু করে এবং ইতালি 1940 সালের 10ই জুন ফ্রান্সের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে এবং আক্রমণে যোগ দেয়। যেদিন ইতালি যুদ্ধে প্রবেশ করে, বৈরুত ভিত্তিক ব্রিটিশ সাবমেরিনগুলি দারদানেলিসের কাছে এজিয়ান সাগরে এবং লিবিয়ার উপকূলের টব্রুক অঞ্চলে অভিযানের জন্য রওনা হয় এবং 11ই জুন ফরাসি সাবমেরিনগুলিও ডোডেকানিজ-এ কাজ করার জন্য রওনা হয়, বৈরুতের দিকে যাওয়ার পথ রক্ষা করার জন্য কেবল অ্যাকেরনকে রেখে যায়। 1940 সালের 16ই জুন, একটি ইতালীয় টর্পেডো নৌকা অ্যাকেরোনের দিকে একটি টর্পেডো নিক্ষেপ করে, কিন্তু ব্যর্থ হয়। ফ্রান্সের যুদ্ধ ফ্রান্সের পরাজয় এবং জার্মানি ও ইতালির সাথে একটি যুদ্ধবিরতির মাধ্যমে শেষ হয়, যা 1940 সালের 25শে জুন কার্যকর হয়। 1ম ফ্লোটিলার 3য় স্কোয়াড্রনের 3য় সাবমেরিন বিভাগে নিযুক্ত অ্যাকেরনকে বৈরুতে ফিরিয়ে আনা হয়। ভিচি ফ্রান্স ফ্রান্সের আত্মসমর্পণের পর, ভিচি ফ্রান্সের নৌবাহিনীতে কাজ করে। তার ব্যাটারি এবং তার বোন জাহাজের ব্যাটারিগুলি-যা বৈরুতেও ছিল-খারাপ অবস্থায় ছিল, কিন্তু বৈরুতে সেগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা অসম্ভব ছিল। নেটলায়ারের সহায়তায় দুটি সাবমেরিন 1940 সালের 16ই অক্টোবর বৈরুত থেকে টৌলনের উদ্দেশ্যে রওনা হয়, যেখানে তারা 1940 সালের 24শে অক্টোবর পৌঁছায়। টৌলনে, অ্যাকেরনকে পাহারায় রাখা হয়েছিল এবং 22শে জুন 1940-এর যুদ্ধবিরতির শর্তাবলী অনুসারে একটি নিরস্ত্র ও জ্বালানীবিহীন অবস্থায় রাখা হয়েছিল। 1942 সালের 1লা নভেম্বরের মধ্যে, তুলোনে এখনও এই অবস্থানে, অ্যাকেরনকে তার বোন জাহাজ সহ 1ম সাবমেরিন গ্রুপে নিযুক্ত করা হয়েছিল, এবং। 1942 সালের 27শে নভেম্বর জার্মানি ও ইতালি যখন ভিচি ফ্রান্সের ফ্রি জোন () দখল করে, তখন লস অ্যাকেরন তোলন-এ ছিলেন এবং জার্মান বাহিনী যখন সেদিন নৌ ঘাঁটিতে প্রবেশ করে, তখন জার্মানির দ্বারা তাদের দখল রোধ করার জন্য তিনি তোলন-এ বিধ্বস্ত ফরাসি জাহাজগুলির মধ্যে ছিলেন। 3টি ভাউবান গ্র্যান্ড ডক। জার্মানরা অ্যাকেরনকে আটক করে এবং স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য তাকে ইতালীয়দের হাতে তুলে দেয়। তার ধ্বংসাবশেষ এমন একটি অবস্থানে পড়ে ছিল যেখানে তার কঠোরতা ডক নং বন্ধ করতে বাধা দেয়। 3, তাই ডাইভাররা তার স্টার্ন কেটে দেয়। 1943 সালের 26শে জুন ইতালীয়রা তাকে পুনরায় ভাসিয়ে দেয়, কিন্তু 1943 সালের 9ই সেপ্টেম্বর ইতালি যখন মিত্রশক্তির কাছে আত্মসমর্পণ করে তখনও তিনি তুলোনে ছিলেন। জার্মানরা তাকে আটক করে এবং তাকে ধ্বংস করার জন্য চিহ্নিত করে, কিন্তু 88 জন আমেরিকান বোমা হামলাকারী টলন আর্সেনালে বোমা ফেলে এবং 1943 সালের 24শে নভেম্বর তাকে ধ্বংস করার আগেই ডুবিয়ে দেয়। উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি রিডাউটেবল-ক্লাস সাবমেরিন (1928) 1929 জাহাজ ফ্রান্সে নির্মিত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ 1942 সালের নভেম্বরে ফ্রান্সের সামুদ্রিক ঘটনা 1943 সালের নভেম্বরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধজাহাজগুলি ফ্রান্সের টোলন লস্ট সাবমেরিনে বিধ্বস্ত হয় দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ফ্রান্সের নৌবাহিনীর জাহাজগুলি ইতালি দ্বারা দখল করা হয়।