GNR Class L1
গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ে (জি. এন. আর) ক্লাস এল1 (এল. এন. ই. আর ক্লাস আর1) ছিল হেনরি আইভাট দ্বারা পরিকল্পিত একটি <আই. ডি1> টি সাইড ট্যাঙ্ক স্টিম লোকোমোটিভ। এটি মূলত মেট্রোপলিটন সিটি লাইনের শহরতলির যাত্রী পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। 1903 সালে একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল, তবে এটি অতিরিক্ত ওজনের ছিল, তাই এটি একটি ছোট বয়লার এবং ছোট পার্শ্ব ট্যাঙ্ক দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। এই পরিবর্তিত নকশায় আরও দশটি ইঞ্জিন তৈরি করা হয়েছিল। "ছোট বয়লার" যুগে, বয়লারগুলির সাথে মেলে সিলিন্ডারগুলিকে 18 ইঞ্চি পর্যন্ত সারিবদ্ধ করা হত। 1905 এবং 1906 সালে ইয়র্কশায়ারের ওয়েস্ট রাইডিংয়ে পণ্যবাহী ট্রেনের জন্য আরও ত্রিশটি ইঞ্জিন তৈরি করা হয়েছিল। মূল এগারোটি ইঞ্জিন যাত্রী পরিষেবায় খুব একটা সফল হয়নি, তাই 1907 সালে পণ্যের কাজের জন্য সেগুলিকে ওয়েস্ট রাইডিং-এ স্থানান্তরিত করা হয়। ঘনীভবন যন্ত্রপাতি প্রথম এগারোটি লোকোমোটিভগুলিতে সুড়ঙ্গে কাজ করার জন্য ঘনীভবন যন্ত্রপাতি লাগানো হয়েছিল। ওয়েস্ট রাইডিংয়ের জন্য নির্মিত ত্রিশটি সম্ভবত এতটা উপযুক্ত ছিল না, তবে এটি নিশ্চিতকরণের বিষয়। ওয়েস্ট রাইডিং-এ স্থানান্তরিত হওয়ার সময় মূল এগারোটি থেকে ঘনীভবন যন্ত্রটি সরানো হয়েছিল কিনা তা জানা যায়নি। 1909 থেকে 1926 সালের মধ্যে লোকোমোটিভগুলি ধীরে ধীরে মূল নির্দিষ্টকরণ অনুসারে বৃহত্তর বয়লার দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। সাতটি ইঞ্জিনে সুপারহিটার লাগানো ছিল এবং এগুলির উপর কাজের চাপ 170 পিএসআই-এ হ্রাস করা হয়েছিল। প্রস্তাবিত ডিজেল রূপান্তর 1932 সালে কিছু লোকোমোটিভকে ডিজেল শক্তিতে রূপান্তর করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। প্রাইম মুভারটি 400 অশ্বশক্তির একটি 8-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন হতে পারে, যা একটি বায়ু জলাধার চার্জ করার জন্য একটি 4-সিলিন্ডার এয়ার কম্প্রেসার চালায়। জলাধার থেকে সংকুচিত বাতাস ডিজেল নিষ্কাশন এবং তেল-চালিত বাষ্প জেনারেটর থেকে বাষ্প উভয় দ্বারা উত্তপ্ত হত এবং তারপরে প্রায় 150 পিএসআই-তে লোকোমোটিভের মূল সিলিন্ডারে প্রবেশ করত। বাতাসকে গরম করার জন্য বাষ্পের ব্যবহার মেকারস্কি পদ্ধতির কথা মনে করিয়ে দেয়। এই ডিজেল-বায়ুসংক্রান্ত প্রস্তাবটি কখনই বাস্তবে পরিণত হয়নি, তবে 1929 সালের জার্মান প্রস্তাবটি বাস্তবে পরিণত হয়েছিল। ইঞ্জিনগুলি 1927 থেকে 1934 সালের মধ্যে প্রত্যাহার করা হয়েছিল এবং কোনওটিই সংরক্ষণ করা হয়নি। তথ্যসূত্র এল1 0-8-2 টি লোকোমোটিভগুলি 1903 সালে প্রবর্তিত রেল লোকোমোটিভগুলি গ্রেট ব্রিটেনের ডি1 'এন2টি লোকোমোটিভগুলির স্ট্যান্ডার্ড গেজ বাষ্প লোকোমোটিভগুলি