Curtiss KD2C Skeet
কার্টিস-রাইট কে. ডি. 2সি স্কিট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জন্য কার্টিস-রাইট দ্বারা নির্মিত একটি আমেরিকান টার্গেট ড্রোন ছিল যা 1945 সালে উন্নয়ন শুরু করে। কে. ডি. টু. সি-1 প্রথম 1947 সালে উড়েছিল, তবে এটি অসন্তোষজনক বলে মনে করা হয়েছিল এবং 1949 সালে প্রোগ্রামটি বাতিল করা হয়েছিল। ডিজাইন এবং উন্নয়ন কে. ডি. টু. সি ছিল একটি টার্গেট ড্রোন, যা একটি পালসজেট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত এবং বহরের বন্দুক প্রশিক্ষণের জন্য বায়ু-উৎক্ষেপণের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল। কে. ডি. 2সি-1 একটি মহাদেশীয় পালসজেট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল, ব্যাসে; কে. ডি. 2সি-2 একই ব্যাসের একটি ম্যাকডোনেল জে-9 বা জে-11 পালসজেট ব্যবহার করেছিল। নিয়ন্ত্রণ একটি রেডিও কমান্ড সিস্টেম দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, একটি জাইরোস্ট্যাবিলাইজার দ্বারা সহায়তা করা হয়েছিল। কে. ডি. 2. এন সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছতে পারত এবং 30 মিনিটের সহনশীলতা ছিল। 1945 সালের আগস্টে কার্যকরী ইতিহাস শুরু হয়, প্রথম প্রোটোটাইপ কেডি2সি 1947 সালে প্রথমবার উড়েছিল। স্কিটের অভ্যন্তরীণভাবে মাউন্ট করা পালসজেট সন্তোষজনক প্রমাণিত হয়নি, কারণ এটি ক্যালিফোর্নিয়ার পয়েন্ট মুগুতে নৌবাহিনীর ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা কেন্দ্রে বায়ু সুড়ঙ্গ এবং উড়ান পরীক্ষা উভয় ক্ষেত্রেই কম গতি এবং উচ্চ জ্বালানী খরচ করে। ফলস্বরূপ, 1949 সালে কে. ডি. টু. সি কর্মসূচি বাতিল করা হয় এবং উৎপাদিত বিমানগুলির মধ্যে শেষটি 1951 সালের মধ্যে পরিষেবার বাইরে চলে যায়। বেঁচে থাকা বিমান মার্কিন নৌবাহিনী 1971 সালে ন্যাশনাল এয়ার অ্যান্ড স্পেস মিউজিয়ামে একটি বেঁচে থাকা কে. ডি. 2সি-2 দান করে; এটি স্টিভেন এফ. উদভার-হ্যাজি সেন্টারে প্রদর্শিত হচ্ছে। কন্টিনেন্টাল পালসজেট ইঞ্জিনের সাথে কে. ডি. 2সি-1 বেসলাইন মডেল। কে. ডি. 2সি-2 ম্যাকডনেল পালসজেট ইঞ্জিনের সাথে পরিবর্তিত কে. ডি. 2সি-1। XKD3C-1 উন্নত ইঞ্জিন সহ KD2C উন্নত করেছে। নির্দিষ্টকরণ (কে. ডি. 2সি-2) আরও দেখুন 1940-এর দশকের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিশেষ উদ্দেশ্যের বিমান লক্ষ্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পালসজেট-চালিত বিমান কে. ডি. 2সি একক-ইঞ্জিন জেট বিমানের ড্রোন 1947 সালের নিম্ন-উইং বিমান ট্রিপল-টেইল বিমানে প্রথম উড়েছিল।