Lodi railway station (Lombardy)
লোদি রেলওয়ে স্টেশন () উত্তর ইতালির লোম্বার্ডি অঞ্চলের লোদি শহর এবং কমুনকে পরিষেবা প্রদান করে। 1861 সালে চালু হওয়া এই রেলপথটি মিলান-বোলোনিয়া রেলপথ বরাবর অবস্থিত। স্টেশনটি বর্তমানে রেটে ফেরোভিয়ারিয়া ইতালিয়ানা (আর. এফ. আই) দ্বারা পরিচালিত হয়। তবে, যাত্রী ভবনের বাণিজ্যিক এলাকা সেন্টোস্টাজিওনি দ্বারা পরিচালিত হয়। ট্রেন পরিষেবা ট্রেনিটালিয়া, ট্রেনিটালিয়া টিপিইআর (এমিলিয়া রোমাগনা) এবং ট্রেনর্ড দ্বারা পরিচালিত হয়। এই সংস্থাগুলির প্রত্যেকটি ইতালির রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন রেল সংস্থা ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো (এফএস)-এর একটি সহায়ক সংস্থা। লোদি রেলওয়ে স্টেশন শহরের কেন্দ্রস্থলের দক্ষিণ প্রান্তে পিয়াজালে ডেলা স্টাজিওনে অবস্থিত। মিলান-বোলোনিয়া রেলপথের মিলান-পিয়াচেনজা অংশ চালু হওয়ার ঠিক পরেই 1861 সালের 14ই নভেম্বর স্টেশনটি খোলা হয়। এর পর অনেক পরিবর্তন এসেছে। স্টেশনগুলিতে, এর পণ্য ইয়ার্ডটি অল্প দূরে একটি সিল্ক স্পিনিং মিলের সাথে সংযুক্ত ছিল। কলটি বন্ধ হয়ে গেলে এই রেল সংযোগটি বন্ধ হয়ে যায়। যখন আরও ট্র্যাক যুক্ত করা হয়, তখন যাত্রী পরিবহনের জন্য নির্ধারিত ট্র্যাকগুলি বাড়িয়ে চার করা হয়। 2004 সালের দিকে, একটি পঞ্চম ট্র্যাককে যাত্রী ব্যবহারে রূপান্তরিত করা হয়। এটি পূর্বে প্রধানত 2য় এবং 3য় ট্র্যাকের পণ্যবাহী ট্রেনগুলিকে ওভারটেক করার জন্য ব্যবহৃত হত। একই সময়ে, পিয়াজেল ডেলা স্ট্যাজিওনের মুখোমুখি পণ্য ইয়ার্ড বিভাগটি একটি পার্কিং লটে এবং লাইন দ্বারা পরিচালিত কোচ লাইনের টার্মিনালে রূপান্তরিত হয়েছিল। প্ল্যাটফর্ম 1 সংলগ্ন গুদামঘরটিও একই রকম দুর্ঘটনার শিকার হয়। এটি বন্ধ ছিল এবং এলাকাটি এখন লাইন টিকিট অফিস হিসাবে ব্যবহৃত হয়। বৈশিষ্ট্য যাত্রী ভবনটি একটি পথচারী আন্ডারপাস দ্বারা সমস্ত ট্র্যাকের সাথে সংযুক্ত (প্রথমটি ব্যতীত, যা এটির সংলগ্ন)। প্ল্যাটফর্মগুলি আশ্রয়কেন্দ্র দিয়ে সজ্জিত। আন্ডারপাসটি প্রয়োজনীয় ছিল কারণ মিলান-বোলোনিয়া রেলপথটি ইতালির অন্যতম ব্যস্ততম এবং মিলান-বোলোনিয়া উচ্চ-গতির রেলপথ খোলার আগে বিশেষভাবে ব্যস্ত ছিল। স্টেশন ইয়ার্ডে যাত্রী পরিষেবার জন্য পাঁচটি ট্র্যাক রয়েছে এবং স্টেশনের বোলোনা প্রান্তে পণ্য ইয়ার্ডে অপেক্ষা করা পণ্যবাহী ট্রেনগুলিকে ওভারটেক করার জন্য আরও বেশ কয়েকটি ট্র্যাক রয়েছে। এমনকি পণ্যবাহী ট্রেনগুলিকে ওভারটেক করার জন্য 1 এবং 4 নম্বর ট্র্যাকও ব্যবহার করা হয়। পাশের রাস্তার কাছে ভিয়া স্পেল্টা একটি অপারেটিং পণ্য ইয়ার্ড, যেখানে রেলপথে স্টেশন ছাড়ার আগে প্রচুর দুধ মার্শাল করা হয়। লোদি রেলওয়ে স্টেশনে প্রতি বছর প্রায় চার মিলিয়ন যাত্রী চলাচল করে। এই গতিবিধির বেশিরভাগই মিলান থেকে আসা-যাওয়ার যাত্রী ভ্রমণ। লোদি হল দীর্ঘ দূরত্বের মিলান-বোলোগ্না এবং মিলান-ক্রেমোনা-মান্টুয়া রেলপথের বেশিরভাগ আঞ্চলিক ট্রেনের জন্য একটি স্টপ যা সরাসরি বোলোগ্না সেন্ট্রাল, পারমা, মান্টুয়া, ক্রেমোনা পর্যন্ত যায়; লিভর্নো সেন্ট্রাল এবং রিমিনীর সাথে আঞ্চলিক ট্রেনের সংযোগও রয়েছে। স্বল্প দূরত্বের আঞ্চলিক ট্রেনগুলি পিয়াচেনজা থেকে এবং সেখান থেকে চলাচল করে; এই ট্রেনগুলি পিয়াচেনজা এবং লোদির মধ্যে সমস্ত স্টেশনে থামে এবং তারপর মিলানে অবিরাম চলাচল করে। মিলানের দিকে যাওয়া অন্যান্য আঞ্চলিক পরিষেবাগুলি মিলানো রোগোরেডো, মিলানো পোর্টা গারিবাল্ডি, মিলানো ল্যাম্ব্রেট, মিলানো সেন্ট্রাল, মিলানো গ্রেকো পিরেলি, মিলানো সার্টোসা এবং সেস্টো সান জিওভান্নিতে থামে। এছাড়াও লোদিতে কল করা হয় ইউরোস্টার সিটি, ইন্টারসিটি, ইন্টারসিটিনাইট এবং এক্সপ্রেস ট্রেনগুলি, নেপোলি সেন্ট্রাল, রেজিও ক্যালাব্রিয়া সেন্ট্রাল, ক্রোটোন, সালের্নো, বারি সেন্ট্রাল, টারনি, রিমিনি, লেসি এবং মিলানো সেন্ট্রাল থেকে সরাসরি পরিষেবাগুলিতে। এই সংযোগগুলি ছাড়াও, লোদি এখন মিলান শহরতলির রেল পরিষেবার এস1 লাইনের একটি টার্মিনাস, যা লোদিকে মিলানের মধ্য দিয়ে লুপের মাধ্যমে সারোনোর সাথে সংযুক্ত করে। ইন্টারচেঞ্জ স্টেশনটি শহুরে এবং শহরতলির বাস এবং ট্যাক্সিগুলির সাথে বিনিময় প্রদান করে। আরও দেখুন ইতালিতে রেল পরিবহনের ইতিহাস ইতালিতে লোম্বার্ডি রেল পরিবহনের রেল স্টেশনগুলির তালিকা ইতালিতে রেল স্টেশনগুলি রেফারেন্স বহিরাগত সংযোগ ইতালির লোম্বার্ডি রেল স্টেশনগুলিতে রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1861 সালে মিলান এস লাইন স্টেশনগুলিতে খোলা হয়েছিল।