I.S.T. L-17
আই এস টি। এল-17 মাসাং 1950-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ফিলিপাইন প্রজাতন্ত্রে নকশা করা এবং নির্মিত একটি দুই আসনের, একক ইঞ্জিন, নিম্ন ডানা বিশিষ্ট মনোপ্লেন বিমান ছিল। এটি ভ্রমণ এবং প্রশিক্ষণ উভয়ের জন্যই তৈরি করা হয়েছিল। 1950-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ফিলিপাইন ইনস্টিটিউট অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি (আই. এস. টি)-এর নকশা ও উন্নয়ন দেশীয় উপকরণ থেকে স্থানীয় বিমান উৎপাদনের সম্ভাবনাগুলি অন্বেষণ করার জন্য পরিকল্পিত বিমান। একক ইঞ্জিন, ট্রাইসাইকেল আন্ডার ক্যারেজ, লো উইং মনোপ্লেন এল-17 তাদের মধ্যে একটি ছিল। এর ডানা ছিল একটি একক-টুকরো কাঠের কাঠামো যার 5° ডাইহেড্রাল এবং একটি সোজা-টেপারযুক্ত পরিকল্পনা ছিল। এটি প্লাইউড-আচ্ছাদিত ছিল এবং আইলারনগুলির ভিতরে বিভক্ত ফ্ল্যাপ ছিল। ক্যান্টিলিভার লেজ ইউনিটটি একইভাবে চরম পিছনের ফিউজলেজের উপরে সোজা-টেপারযুক্ত অনুভূমিক পৃষ্ঠগুলির সাথে নির্মিত হয়েছিল; একক-পিস লিফটটি একটি অফসেট ট্রিম ট্যাব বহন করে। উল্লম্ব লেজটি লম্বা এবং সোজা ছিল; শিংয়ের ভারসাম্যপূর্ণ রডারের নীচে লিফটের উপরে এবং তার কব্জির ঠিক পিছনে ছিল, লিফটের বিচ্যুতির জন্য একটি ছোট কাট-আউট সহ। এল-17-এর ফিউজলেজ ছিল একটি প্লাইউড-স্কিনযুক্ত কাঠের আধা-মনোকোক, ককপিটটি একটি একক টুকরো চাঁদোয়ার নীচে পাশাপাশি বসে ছিল। একটি 108 এইচপি (80 কিলোওয়াট) লাইকামিং ও-235 ফ্ল্যাট-ফোর ইঞ্জিন একটি টু-ব্লেড প্রপেলার চালায়। স্থির ট্রাইসাইকেলের আন্ডারকারেজের পিছনের দিকে-ঢালু অলিও পা ডানায় লাগানো ছিল, যা 2.4 মিটার (7 ফুট 10 ইঞ্চি) ট্র্যাক দেয়। এল-17-এর প্রথম উড়ান 1956 সালের মে মাসে নির্ধারিত ছিল। নির্দিষ্টকরণ রেফারেন্স এল-17 নিম্ন-উইং বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান বিমান 1956-এর 1950-এর দশকে প্রথম বেসামরিক প্রশিক্ষক বিমান উড়েছিল