Cornfield Bomber
"কর্নফিল্ড বোম্বার" হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর 71তম ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর স্কোয়াড্রন দ্বারা পরিচালিত একটি কনভেয়ার এফ-106 ডেল্টা ডার্টকে দেওয়া ডাকনাম। 1970 সালে, একটি প্রশিক্ষণ অনুশীলনের সময়, এটি মন্টানার একটি কৃষকের জমিতে একটি পাইলটবিহীন অবতরণ করেছিল, পাইলট বিমান থেকে বেরিয়ে আসার পরে কেবল সামান্য ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। উদ্ধার ও মেরামত করা বিমানটি পরিষেবাতে ফিরে আসে এবং বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জাতীয় জাদুঘরে প্রদর্শিত হচ্ছে। ইতিহাস 1958 সালে কনভেয়ার দ্বারা পৃথক বিমান তৈরি করা হয়েছিল এবং লেজ নম্বর 58-0787 পেয়েছিল। এটি মন্টানার গ্রেট ফলস সংলগ্ন ম্যাল্মস্ট্রম এয়ার ফোর্স বেসে অবস্থিত 71তম ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর স্কোয়াড্রনের সাথে কাজ করেছে। 1970 সালের 2রা ফেব্রুয়ারি বিমান যুদ্ধ কৌশল পরিচালনা করার সময় একটি নিয়মিত প্রশিক্ষণ উড্ডয়নের সময় বিমানটি একটি সমতল ঘূর্ণনে প্রবেশ করে। পাইলট, ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট গ্যারি ফাউস্ট, শেষ অবলম্বন হিসাবে বিমানের ড্র্যাগ চাট মোতায়েন করে পুনরুদ্ধারের চেষ্টা করেছিলেন। পুনরুদ্ধার অসম্ভব বলে প্রমাণিত হয়েছিল, যা ফোস্টকে তার ইজেকশন আসনে গুলি চালাতে এবং 100 মিটার উচ্চতায় বিধ্বস্ত বিমান থেকে পালাতে প্ররোচিত করেছিল। পাইলটের অপসারণের ফলে ওজন হ্রাস এবং মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের পরিবর্তন, তার আসনের রকেটের বিস্ফোরণ শক্তি বিমানের নাককে নিচে ঠেলে দেয়, যা ফোস্ট দ্বারা টেকঅফ এবং নিষ্ক্রিয় থ্রোটলের জন্য ছাঁটাই করা হয়েছিল, যার ফলে বিমানটি স্পিন থেকে পুনরুদ্ধার করে। মিশনের অন্য পাইলটদের মধ্যে একজন প্যারাশুটের মাধ্যমে তার অবতরণের সময় ফাউস্টকে রেডিও করেছিলেন বলে জানা গেছে যে "আপনি এটিতে ফিরে গেলে ভাল!" তাঁর প্যারাসুট থেকে, ফাউস্ট অবিশ্বাস্যভাবে দেখছিলেন যে এখন-পাইলটহীন বিমানটি মন্টানার বিগ স্যান্ডির কাছে এক কৃষকের জমিতে নেমে এসে থেমে যায়। ফোস্ট পার্শ্ববর্তী পাহাড়ে প্রবাহিত হয়েছিল। পরে স্থানীয় বাসিন্দারা স্নোমোবাইল ব্যবহার করে তাকে উদ্ধার করে। এর পরপরই স্থানীয় শেরিফ এবং স্থানীয় বাসিন্দারা দুর্ঘটনাস্থলে আসেন। স্থির জেট ইঞ্জিনের ধাক্কা বিমানটিকে ধীরে ধীরে একটি মাঠ বরাবর তার পেটে প্রবাহিত হতে দেয়। শেরিফ, বিমান ঘাঁটির সাথে যোগাযোগ করার পরে, তাকে জানানো হয়েছিল যে তার কেবল জেটটিকে জ্বালানী শেষ হতে দেওয়া উচিত, যা আরও কোনও ঘটনা ছাড়াই এক ঘন্টা 45 মিনিট পরে ঘটেছিল। ম্যাকক্লেলান এয়ার ফোর্স বেস থেকে একটি উদ্ধারকারী দল ঘটনাস্থলে পৌঁছে এবং একটি রেলপথ সমতল গাড়িতে পরিবহনের জন্য বিমানটির ডানা সরিয়ে বিমানটি ভেঙে ফেলতে শুরু করে। বিমানটির ক্ষয়ক্ষতি ন্যূনতম ছিল; প্রকৃতপক্ষে, উদ্ধারকারী দলের একজন কর্মকর্তা বলেছিলেন যে যদি কোনও কম ক্ষতি হত তবে তিনি কেবল বিমানটি মাঠের বাইরে উড়িয়ে দিতেন। এর দুঃসাহসিক অভিযানের পরে, "কর্নফিল্ড বোম্বার" মেরামত করা হয় এবং 49তম ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর স্কোয়াড্রন, এফ-106 পরিচালনার জন্য চূড়ান্ত বিমান বাহিনীর ইউনিটের সাথে কাজ করে পরিষেবাতে ফিরে আসে। 1979 সালে টিনডাল বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে প্রশিক্ষণের সময় ফাউস্ট আবার বিমানটি উড়িয়েছিলেন। অবসর গ্রহণের পর, 1986 সালের আগস্টে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জাতীয় জাদুঘরে এটি উপস্থাপন করা হয়, যেখানে এটি প্রদর্শনীতে রয়েছে। আরও দেখুন 1989 বেলজিয়াম মিগ-23 ক্র্যাশ ব্যাটেল অফ পামডেল রেফারেন্স নোটস গ্রন্থপঞ্জি বহিরাগত লিঙ্কগুলি এয়ারফোর্স ভিডিও পৃষ্ঠার এভিওয়েব ন্যাশনাল মিউজিয়ামে কর্নফিল্ড বোম্বারের উপর ছোট ডকুমেন্টারি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জাতীয় যাদুঘর থেকে পাইলট সাক্ষাত্কার কর্নফিল্ড বোম্বার ভিডিও সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1970 সালের দুর্ঘটনা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর বিমান দুর্ঘটনা এবং ঘটনা সম্পর্কিত ঘটনা 1970 সালে মন্টানায় মন্টানা মিলিটারিতে বিমান দুর্ঘটনা এবং ঘটনা এফ-106 কর্নফিল্ড বোম্বার 1970 সালের ফেব্রুয়ারিতে মন্টানায় পৃথক বিমান এফ-106 কর্নফিল্ড বোম্বার 1970 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ঘটনা