Las Vegas Air Force Station
লাস ভেগাস এয়ার ফোর্স স্টেশন (এডিসি আইডিঃ এসএম-163, নোরাড আইডিঃ জেড-163) একটি বন্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সাধারণ নজরদারি রাডার স্টেশন। এটি নেভাদার লাস ভেগাসের পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। এটি 1969 সালে বিমান বাহিনী দ্বারা বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের (এফ. এ. এ) কাছে হস্তান্তর করা হয়। সাইটটি এখন জয়েন্ট সার্ভিলেন্স সিস্টেমের (জেএসএস) ডেটা-টাইড। লাস ভেগাস এয়ার ফোর্স স্টেশন প্রাথমিকভাবে এয়ার ডিফেন্স কমান্ড মোবাইল রাডার প্রোগ্রামের দ্বিতীয় পর্যায়ের অংশ ছিল। বিমান বাহিনী 1952 সালের 23শে অক্টোবর মোবাইল রাডার কর্মসূচির এই সম্প্রসারণ অনুমোদন করে। এই নেটওয়ার্কের রাডারগুলিকে "এসএম" নামকরণ করা হয়েছিল। রাডার সাইটটি অ্যাঞ্জেল পিকের উপরে অবস্থিত, যা লাস ভেগাস শহরের উত্তর-উত্তর-পশ্চিমে এবং চার্লসটন পিকের পূর্বে অবস্থিত। বিমান বাহিনী দুটি এলভিএএফএস এলাকা, অপারেশনস এবং ক্যান্টনমেন্ট এলাকায় প্রায় 24টি প্রধান ভবন নির্মাণ করে। অপারেশন এলাকায় চারটি রাডার টাওয়ার, চারটি কার্যকরী ভবন, একটি জল পাম্প স্টেশন, একটি বিদ্যুৎ ভবন এবং মাটির উপরে পাঁচটি বড় জ্বালানি ট্যাঙ্ক নির্মাণ করা হয়েছিল। ক্যান্টনমেন্ট এলাকায় প্রায় পাঁচটি ডরমিটরি, একটি ডিসপেনসারি, একটি মেস হল, একটি প্রশাসনিক ভবন, একটি মোটরগাড়ি দোকান, একটি রক্ষণাবেক্ষণের দোকান, একটি স্টোরেজ বিল্ডিং, একটি বিনোদন ভবন, একটি ভূগর্ভস্থ পেট্রোল স্টোরেজ ট্যাঙ্ক এবং একটি বড় মাটির উপরে জ্বালানি তেলের ট্যাঙ্ক ছিল। প্রতিটি ভবনে গরম করার তেল সংরক্ষণের জন্য একটি ছোট দিনের ট্যাঙ্ক ছিল। তিনটি সেপটিক ট্যাঙ্কে পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা ছিল। স্টেশনটি 1956 সালের 1লা এপ্রিল চালু হয় যখন 865তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রনকে নতুন স্টেশনে নিযুক্ত করা হয়। স্কোয়াড্রনটি প্রাথমিকভাবে এই স্থানে এ. এন/এফ. পি. এস-3 অনুসন্ধান এবং এ. এন/এম. পি. এস-14 উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার ব্যবহার করেছিল এবং স্টেশনটি গ্রাউন্ড-কন্ট্রোল ইন্টারসেপ্ট (জি. সি. আই) এবং সতর্কতা কেন্দ্র হিসাবে কাজ করেছিল। জি. সি. আই স্টেশন হিসাবে, স্কোয়াড্রনের ভূমিকা ছিল ইউনিটের রাডার স্কোপগুলিতে ধরা পড়া অজ্ঞাত অনুপ্রবেশকারীদের দিকে ইন্টারসেপ্টর বিমানকে গাইড করা। 1958 সালে একটি এএন/এফপিএস-20এ এএন/এফপিএস-3 অনুসন্ধান রাডারকে প্রতিস্থাপন করে। 1961 সালে লাস ভেগাস এ. এফ. এস সেমি-অটোমেটিক গ্রাউন্ড এনভায়রনমেন্ট (এস. এ. জি. ই) সিস্টেমে যোগ দেয়, প্রাথমিকভাবে অ্যারিজোনার লুক এ. এফ. বি-তে ডিসি-21-কে তথ্য সরবরাহ করে। যোগদানের পর, 1961 সালের 15ই অক্টোবর এই স্কোয়াড্রনকে 865তম রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই) হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। রাডার স্কোয়াড্রন SAGE ডাইরেকশন সেন্টারকে তথ্য প্রদান করে যেখানে এটি পরিসীমা, দিক, উচ্চতা, গতি এবং বিমান বন্ধুত্বপূর্ণ বা প্রতিকূল কিনা তা নির্ধারণের জন্য বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। এটি ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ)-এর সাথে একটি যৌথ-ব্যবহারের সুবিধা হয়ে ওঠে। 1963 সালের 31শে জুলাই, সাইটটিকে নোরাড আইডি জেড-163 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। 1963 সালে একটি এএন/এফপিএস-26এ উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার এই স্থানে যোগ দেয়। 1964 সালে একটি এ. এন/এফ. পি. এস-27 অনুসন্ধান রাডার সেট স্থাপন করা হয় এবং 1965 সালে এ. এন/এফ. পি. এস-20এ বিমান বাহিনীর পরিষেবা থেকে অবসর গ্রহণ করে। জানা গেছে, এফ. এ. এ এই রাডার সেটটি ধরে রেখেছে। 1968 সালে এএন/এম. পি. এস-14 উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার অপসারণ করা হয়। প্রধান সুবিধা ছাড়াও, লাস ভেগাস বেশ কয়েকটি এএন/এফপিএস-14 গ্যাপ ফিলার সাইট পরিচালনা করেঃ বোল্ডার সিটি, নেভাদা (এসএম-163এ):, এখন ভিওআর/ডিএমই ল্যাথ্রপ ওয়েলস, নেভাদা (এসএম-163বি): 865তম রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই) 31 ডিসেম্বর 1969 সালে নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল। 1970 সালে বিমান বাহিনী সম্পত্তিটি স্বরাষ্ট্র বিভাগের কাছে সমর্পণ করে এবং 18 ও 40 নং ভবন বাদে সমস্ত উন্নতির দায়বদ্ধতা ক্লার্ক কাউন্টিতে হস্তান্তর করে। বিল্ডিং 18-এর জবাবদিহিতা পারমাণবিক শক্তি কমিশনে (বর্তমানে ডিওই) স্থানান্তরিত হয় এবং বিল্ডিং 40 (রাডার টাওয়ার এফপিএস-20)-এর জবাবদিহিতা ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনে (এফএএ) স্থানান্তরিত হয়। অপারেশন এলাকার সমস্ত প্রধান ভবন ব্যবহার করা হয়। এফ. এ. এ বিল্ডিং 40-এ রাডার সুবিধা পরিচালনা করে। ডিওই বিল্ডিং 18 রক্ষণাবেক্ষণ করে এবং নেলিস এয়ার ফোর্স বেস এবং অন্যান্য সরকারী ও বেসরকারী সংস্থাগুলিকে জায়গা ইজারা দেয়। ক্লার্ক কাউন্টি অপারেশন এলাকার অন্যান্য সমস্ত ভবন অন্যান্য সরকারী এবং বেসরকারী সংস্থাকে ইজারা দেয়। প্রাক্তন ক্যান্টনমেন্ট এলাকাটি ক্লার্ক কাউন্টি জুভেনাইল কোর্ট সার্ভিসেস, স্প্রিং মাউন্টেন ইয়ুথ ক্যাম্প (এস. এম. ওয়াই. সি) দ্বারা ব্যবহৃত হয়। ভবন 5 এবং 44 সরিয়ে ফেলা হয়েছে, তবে ভিত্তিগুলি বর্তমানে বিভিন্ন কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়। এফ. এ. এ যৌথ নজরদারি ব্যবস্থার (জে. এস. এস) অংশ হিসাবে এ. এন/এফ. পি. এস-20এ পরিচালনা করেছিল যতক্ষণ না এই সুবিধাটি একটি সি. এ. আর. এস. আর এবং মোডস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। এস. এম. ওয়াই. সি এবং এফ. এ. এ সুবিধা উভয়ই সীমাবদ্ধ প্রবেশাধিকার। 1955 সালের 8ই নভেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার নর্টন এয়ার ফোর্স বেসে 865তম এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন হিসেবে গঠিত বিমান বাহিনীর ইউনিট ও অ্যাসাইনমেন্ট 1956 সালের 25শে জুন লাস ভেগাস এ. এফ. এস-এ স্থানান্তরিত 865তম রাডার স্কোয়াড্রন (এস. এ. জি. ই) 15ই অক্টোবর 1961 সালের 31শে ডিসেম্বর 27তম এয়ার ডিভিশন, 1লা এপ্রিল 1956 লস অ্যাঞ্জেলেস এয়ার ডিফেন্স সেক্টর, 1লা অক্টোবর 1959 ফিনিক্স এয়ার ডিফেন্স সেক্টর, 1লা মে 1961-27তম এয়ার ডিভিশন, 1লা এপ্রিল 1966-31শে ডিসেম্বর 1969 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাধারণ নজরদারি রাডার স্টেশন কর্নেট, লয়েড এইচ. এবং জনসন, মিলড্রেড ডব্লিউ., এ হ্যান্ডবুক অফ অ্যারোস্পেস ডিফেন্স অর্গানাইজেশন 1946-1980, অফিস অফ হিস্ট্রি, অ্যারোস্পেস ডিফেন্স সেন্টার, পিটারসন এ. এফ. বি, সি. ও ( মুলার, রবার্ট, এয়ার ফোর্স বেস, খণ্ড। আই, অ্যাক্টিভ এয়ার ফোর্স বেসস ইন দ্য ইউনাইটেড স্টেটস অফ আমেরিকা, অফিস অফ এয়ার ফোর্স হিস্ট্রি, ওয়াশিংটন ডিসি (1989)। উইঙ্কলার, ডেভিড এফ. এবং ওয়েবস্টার, জুলি এল., সার্চিং দ্য স্কাইস, দ্য লিগ্যাসি অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস কোল্ড ওয়ার ডিফেন্স রাডার প্রোগ্রাম, ইউএস আর্মি কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ ল্যাবরেটরিজ, চ্যাম্পেইন, আইএল (1997)। লাস ভেগাস এ. এফ. এস-এর জন্য তথ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর নেভাদা রাডার স্টেশনগুলিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর এন. ভি ইনস্টলেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর মহাকাশ প্রতিরক্ষা কমান্ড সামরিক স্থাপনা 1952 নেভাদা সামরিক স্থাপনা 1952 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক স্থাপনা 1970 সালে নেভাদায় বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।