North Charleston Air Force Station
নর্থ চার্লসটন এয়ার ফোর্স স্টেশন (এডিসি আইডিঃ এম-113 নোরাড আইডিঃ জেড-113) একটি বন্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সাধারণ নজরদারি রাডার স্টেশন। এটি দক্ষিণ ক্যারোলিনার উত্তর চার্লসটন শহরে অবস্থিত। 1980 সালে এটি বন্ধ হয়ে যায়। উত্তর চার্লসটন এ. এফ. এস 1954 সালে এয়ার ডিফেন্স কমান্ড দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা দেশের পরিধির চারপাশে অবস্থিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্থায়ী এ. ডি. সি রাডার নেটওয়ার্ককে সমর্থন করার জন্য 44টি মোবাইল রাডার স্টেশনের পরিকল্পিত স্থাপনার মধ্যে একটি। এই মোতায়েনের কাজ 1952 সালের মাঝামাঝি নাগাদ শুরু হবে বলে ধারণা করা হয়েছিল। অর্থায়ন, ক্রমাগত স্থান পরিবর্তন, নির্মাণ এবং সরঞ্জাম সরবরাহ স্থাপনায় বিলম্ব ঘটায়। এই স্থানটি 1955 সালের 1লা জুন চালু হয় যখন 792ডি এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন এই স্থানে একটি এ. এন/এম. পি. এস-7 রাডার সক্রিয় করে, যার নাম দেওয়া হয় এম-113। রাডার সাইটের জন্য লজিস্টিকাল সহায়তা সংলগ্ন এমএটিএস চার্লসটন এএফবি দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল এবং প্রাথমিকভাবে স্টেশনটি গ্রাউন্ড-কন্ট্রোল ইন্টারসেপ্ট (জিসিআই) এবং সতর্কতা স্টেশন হিসাবে কাজ করেছিল। জি. সি. আই স্টেশন হিসাবে, স্কোয়াড্রনের ভূমিকা ছিল ইউনিটের রাডার স্কোপগুলিতে ধরা পড়া অজ্ঞাত অনুপ্রবেশকারীদের দিকে ইন্টারসেপ্টর বিমানকে গাইড করা। 1956 সাল নাগাদ এ. এন/এম. পি. এস-7, এ. এন/জি. পি. এস-3, এ. এন/এম. পি. এস-14 এবং এ. এন/এম. পি. এস-8 সেট চালু হয়। 1959 সালের শেষের দিকে এই সাইটটি একটি নতুন ইনস্টল করা এএন/এফপিএস-20এ সার্চ রাডার এবং এএন/এমপিএস-14 সেটের সাথে এফএএর জন্য বিমান ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণের দায়িত্বও পালন করছিল। 1961 সালে সার্চ রাডারটি উন্নত করা হয় এবং একটি এ. এন/এফ. পি. এস-66 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয় এবং একটি এ. এন/এফ. পি. এস-26 উচ্চতা-সন্ধানকারী রাডার স্থাপন করা হয়। 1962 সালে নর্থ চার্লসটন এ. এফ. এস সেমি অটোমেটিক গ্রাউন্ড এনভায়রনমেন্ট (এস. এ. জি. ই) সিস্টেমে যোগ দেয়, প্রাথমিকভাবে ভার্জিনিয়ার ফোর্ট লি এ. এফ. এস-এ ডিসি-04-কে তথ্য সরবরাহ করে। যোগদানের পর, 1962 সালের 25শে মার্চ এই স্কোয়াড্রনকে 792ডি রাডার স্কোয়াড্রন (এসএজিই) হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। রাডার স্কোয়াড্রন এসএজিই ডাইরেকশন সেন্টারকে তথ্য সরবরাহ করেছিল যেখানে এটি পরিসীমা, দিকের উচ্চতার গতি এবং বিমান বন্ধুত্বপূর্ণ বা প্রতিকূল কিনা তা নির্ধারণের জন্য বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। 1963 সালের 31শে জুলাই, সাইটটিকে নোরাড আইডি জেড-113 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। 1966 সাল নাগাদ সাইটটি একটি এ. এন/এফ. পি. এস-27 পরিচালনা করছিল। মূল সুবিধা ছাড়াও, ফোর্ট ফিশার এএফএস বেশ কয়েকটি মানহীন গ্যাপ ফিলার সাইট পরিচালনা করতঃ স্টেটবার্গ, এসসি (এম-113এ/জেড-113এ): জর্জটাউন এসসি (এম-113বি/জেড-113বি): প্যারিস দ্বীপ এমসিএএস এসসি (এম-113সি/জেড-113সি): স্টেটসবার্গ এবং জর্জটাউনের সাইটগুলি 1959 সালে এএন/এফপিএস-14 রাডারে খোলা হয়েছিল, প্যারিস দ্বীপটি 1961 সালের ডিসেম্বরে জর্জিয়ার হান্টার এএফবি-তে বন্ধ সাইট (এম-112) থেকে নেওয়া হয়েছিল এবং এটি একটি এএন/এফপিএস-18 ছিল। 1970 সালের জুন মাসে সমস্ত গ্যাপ ফিলার বন্ধ করে দেওয়া হয়। বছরের পর বছর ধরে, রাডার দ্বারা সংগৃহীত তথ্যের দক্ষতা এবং নির্ভুলতার উন্নতির জন্য স্টেশনের সরঞ্জামগুলি উন্নত বা সংশোধন করা হয়েছিল। 1979 সালে অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ড নিষ্ক্রিয়করণ এবং এডিটিএসি সক্রিয়করণের মাধ্যমে এই সুবিধাটি ট্যাকটিকাল এয়ার কমান্ডের এখতিয়ারের অধীনে আসে। 1980 সালের 4ঠা জুন উত্তর চার্লসটন এ. এফ. এস বন্ধ হয়ে যায়। 1980 সালে বিমান বাহিনী চার্লসস্টনের বাইশ মাইল উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত একটি এফএএ সাইট জেডবার্গ, এসসিতে একটি উচ্চতা-সন্ধানকারী টাওয়ার তৈরি করে এবং উত্তর চার্লসস্টন এএফবি বন্ধ করে দেয়। 1968তম কমিউনিকেশনস স্কোয়াড্রন দ্বারা পরিচালিত নর্থ চার্লসটন জিএটিআর (গ্রাউন্ড এয়ার ট্রান্সমিটার রিসিভার) সাইট (আর-113) মূল রাডার বন্ধ হওয়ার পরে সাময়িকভাবে খোলা ছিল। আজ উত্তর চার্লসটন বিমান বাহিনী স্টেশনটি বেশিরভাগই ভেঙে ফেলা হয়েছে। কিছু প্রাক্তন এএফ ভবন এখন উত্তর চার্লসটন শহরের সরকারি কার্যালয় হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এফপিএস-27, এফপিএস-26 এবং এফপিএস-66 রাডারের জন্য বড় সহায়ক ভবনগুলি রয়ে গেছে। প্রাক্তন আবাসন ইউনিটগুলি স্বল্প আয়ের আবাসনগুলির জন্য ব্যবহৃত হত। এছাড়াও এই স্থানে একটি স্থানীয় মেরিন কর্পস রিজার্ভ প্রশিক্ষণ কেন্দ্র রয়েছে। প্যারিস দ্বীপের গ্যাপ ফিলার এখন একটি গল্ফ কোর্সের অংশ; জর্জটাউন কাউন্টি বিমানবন্দরের একটি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে; স্টেটবার্গ সাইটটি একটি বিদ্যমান রেডোম সহ রয়ে গেছে। বিমান বাহিনীর ইউনিট এবং অ্যাসাইনমেন্ট ইউনিটগুলি 792ডি এয়ারক্রাফট কন্ট্রোল অ্যান্ড ওয়ার্নিং স্কোয়াড্রন হিসাবে গঠিত হয়েছিল যা 1951 সালের 16ই মার্চ টিঙ্কার এএফবি, ওকে-তে সক্রিয় হয়েছিল 1951 সালের 4ঠা জুন ইথান অ্যালেন এএফবি (এল-3), ভিটি-তে 1953 সালের 1লা নভেম্বর সক্রিয় করা হয়েছিল। 1953 সালের 24শে ডিসেম্বর ডবিন্স এ. এফ. বি, জি. এ (এম-87)-তে স্থানান্তরিত (মানব বা সজ্জিত নয়) 1954 সালের 1লা অক্টোবর চার্লসটন এ. এফ. বি, এস. সি-তে স্থানান্তরিত (মানব বা সজ্জিত নয়) 1955 সালের 1লা জুন নর্থ চার্লসটন এয়ার ফোর্স স্টেশনে স্থানান্তরিত হয় এবং 1962 সালের 25শে মার্চ 792ডি রাডার স্কোয়াড্রন (এস. এ. জি. ই) হিসাবে পুনরায় মনোনীত হয়। উইঙ্কলার, ডেভিড এফ. এবং ওয়েবস্টার, জুলি এল., সার্চিং দ্য স্কাইস, "দ্য লিগ্যাসি অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস কোল্ড ওয়ার ডিফেন্স রাডার প্রোগ্রাম, ইউএস আর্মি কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ ল্যাবরেটরিজ, চ্যাম্পেইন, আইএল (1997)। উত্তর চার্লসটন এ. এফ. এস-এর জন্য তথ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর দক্ষিণ ক্যারোলিনা রাডার স্টেশনগুলিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর এস. সি ইনস্টলেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর মহাকাশ প্রতিরক্ষা কমান্ড সামরিক স্থাপনা 1955 দক্ষিণ ক্যারোলিনা 1980 সালে দক্ষিণ ক্যারোলিনা সামরিক স্থাপনাগুলি 1955 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক স্থাপনাগুলি 1980 সালে বন্ধ হয়ে যায়।