SS Monarch
এসএস মনার্ক 1890 সালে নির্মিত একটি যাত্রী-প্যাকেজ মালবাহী জাহাজ ছিল যা গ্রেট হ্রদে পরিচালিত হত। 1906 সালে সুপিরিয়র হ্রদে আইল রয়্যালের তীরে তিনি ডুবে যান এবং তাঁর ধ্বংসাবশেষ ও পণ্যসম্ভারের অবশিষ্টাংশ এখনও হ্রদের তলদেশে রয়েছে। ধ্বংসাবশেষটি 1984 সালে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে রাখা হয়েছিল। হিস্ট্রি মনার্ক (অফিসিয়াল নম্বর 96843) ছিল একটি কাঠের যাত্রীবাহী-পণ্যবাহী জাহাজ যা 1890 সালে কানাডার অন্টারিওর সার্নিয়ায় নর্থওয়েস্ট ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানির জন্য জন ডাইবল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি 27শে জুন, 1890 সালে চালু করা হয়েছিল, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পর্যন্ত সার্নিয়ায় নির্মিত শেষ জাহাজ ছিল। জাহাজটি দীর্ঘ, মরীচি এবং গভীর ছিল। তাঁর দুটি স্কচ বয়লার সহ একটি 900-এইচপি (671-কিলোওয়াট) ট্রিপল-এক্সটেনশন বাষ্প ইঞ্জিন ছিল, যার ফলে তিনি 14 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতি অর্জন করতে পেরেছিলেন। জাহাজের কাঠামো লোহা দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছিল এবং এতে 65টি কেবিন লাগানো ছিল। মোনার্ক তাঁর কর্মজীবন জুড়ে গ্রেট হ্রদে যাত্রী এবং প্যাকেজ উভয় পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হত, প্রাথমিকভাবে সার্নিয়া, থান্ডার বে, অন্টারিও এবং ডুলুথ, মিনেসোটার মধ্যে চলেছিল। 1899 সালে, নর্থওয়েস্ট ট্রান্সপোর্টেশন আরেকটি কোম্পানির সাথে একীভূত হয়ে নর্দার্ন নেভিগেশন কোম্পানি, লিমিটেড গঠন করে। 1906 সালের 6ই ডিসেম্বর, সম্রাট গম, ওটস, স্যামন এবং সাধারণ পণ্যদ্রব্যের একটি কার্গো লোড করা শেষ করেন এবং অন্ধ তুষারঝড়ের মধ্যে থান্ডার বে থেকে সার্নিয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হন। কোনও কারণে জাহাজটি তার পরিকল্পিত গতিপথ ছেড়ে চলে যায় এবং সেই রাতে সে আইল রয়্যালের ব্লেক পয়েন্টের উত্তর দিকে প্যালেসেড এলাকায় পুরো গতিতে ছুটে যায়। জাহাজের প্রকৌশলী তীরে জাহাজের অবস্থান বজায় রাখার জন্য ইঞ্জিনকে নিযুক্ত রেখেছিলেন এবং প্রথম সঙ্গী বার্ট ম্যাককালামের ভাই জন ডি ম্যাককালাম রুক্ষ সমুদ্রের মধ্য দিয়ে তীরে একটি লাইন বহন করেছিলেন। ক্রু এবং যাত্রীরা ধ্বংসস্তূপ থেকে বাঁচার জন্য লাইনটি ব্যবহার করেছিলেন এবং কেবল একজন ব্যক্তি মারা গিয়েছিলেন। 1906 সালের 10ই ডিসেম্বর উদ্ধার হওয়ার আগে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিরা আইল রয়ালে চার দিন ধরে শিবির স্থাপন করে, ধ্বংসস্তূপ থেকে খাবার উদ্ধার করে এবং সিগন্যাল ফায়ার জ্বালিয়ে রাখে। 1906 সালের ডিসেম্বরের রাতে, ধ্বংসাবশেষটি দুটি টুকরো হয়ে যায়, যার ফলে কেবল ধনুকের অংশটি দৃশ্যমান থাকে। পরবর্তী দুই বছর ধরে মোনার্কের উপর উদ্ধার অভিযান চালানো হয় এবং 1908 সালে ইঞ্জিন ও সংশ্লিষ্ট যন্ত্রপাতি উদ্ধার করা হয়। আজকের ধ্বংসাবশেষ কাঠের ধ্বংসাবশেষ ভেঙে গেছে, যদিও বেশ কয়েকটি ধ্বংসাবশেষ দেখা যায়। সুপিরিয়র হ্রদের গভীরে কাঠের ধ্বংসাবশেষের বড় টুকরোগুলি ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে এবং ধ্বংসাবশেষের কাছে এখনও মোনার্কের পণ্যসম্ভারের একটি ভাণ্ডার রয়েছে। 2009 সালে আইল রয়্যাল জাতীয় উদ্যানে ধ্বংসপ্রাপ্ত 1,062টি ডাইভের মধ্যে আনুমানিক 85টি ডাইভ করা হয়েছিল। মিশিগান গ্রেট লেকের ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে জাহাজ ভাঙা 1906 সালের সামুদ্রিক ঘটনা সুপিরিয়র হ্রদের জাহাজ ভাঙা 1890 সালের জাহাজ আইল রয়্যাল জাতীয় উদ্যানের ঐতিহাসিক স্থানগুলির অন্টারিও জাতীয় নিবন্ধে নির্মিত জাহাজ ডাইভিং সাইটগুলির ধ্বংসাবশেষ