Chilean brigantine Águila (1796)
আগুইলা ছিল চিলির নৌবাহিনীর প্রথম নৌযান। পরে তার নাম পরিবর্তন করে পুয়ের্রেডন রাখা হয়। মার্কিন সময় তিনি ছিলেন পুরনো মার্কিন-চোরাচালানকারী ঈগল, ষোলটি বন্দুক সহ একটি 220-টন ব্রিগেড, 1796 সালে ইংল্যান্ডে চালু হয়েছিল। স্প্যানিশ কর্মজীবন বুয়েনোস আইরেস থেকে নথি বা অন্তর্বাসের নিষিদ্ধ লাইসেন্স ছাড়াই এসেছিল জাহাজটি কোকিম্বোতে স্প্যানিশরা ধরেছিল তবে এই ক্যাপচারটি কালাওতে স্প্যানিশ নৌবাহিনীকে জানানো হয়নি। নতুন নাবিকদের নিয়ে জাহাজটি তখন স্প্যানিশ ভালপারাইসোতে যাত্রা করে এবং 50-বন্দুকের জাহাজ হিসাবে পুনরায় সজ্জিত হয় এবং স্প্যানিশ ক্যাপ্টেন জোসে আনাক্লেটো গোনির অধীনে রাখা হয় এবং 50 জন চিলিয়ান (স্প্যানিশ বংশোদ্ভূত) সহ পরিচালিত হয়। পরের বার 1816 সালের নভেম্বরে পাইটায় জাহাজটি দেখা যায় এবং কয়েক দিন পরে কথিত গন্তব্য গ্যালাপাগোস বন্দরে যাত্রা করে। কালাওয়ের স্প্যানিশ কমান্ড্যান্ট আন্তোনিও ভ্যাকারোকে পাইতা থেকে তার নৌ বিভাগের এই নতুন জাহাজ সম্পর্কে জানানো হয়েছিল, কিন্তু পরিস্থিতির কারণে তিনি ক্যাপ্টেন গোনি এবং তার নাবিকদের অবিশ্বাস করেছিলেন। অধিকন্তু, তিনি জানতে পেরেছিলেন যে জাহাজটির আসল গন্তব্য ছিল পানামা সিটি। ফলস্বরূপ, তিনি গুয়াইয়াকিল ও পাইতা বন্দরের সেনাধ্যক্ষদের নির্দেশ দেন যেন তিনি গোনির স্থলাভিষিক্ত হন একজন বিশ্বস্ত ক্যাপ্টেন, কমপক্ষে দুই-তৃতীয়াংশ স্প্যানিশ (স্প্যানিশ ইউরোপে) সৈন্য নিয়ে জাহাজটি পরিচালনা করেন এবং পানামা থেকে ফিরে আসার সাথে সাথে জাহাজটিকে কালাওতে পাঠাতে পারেন। স্প্যানিশ লেখক গ্যাস্পার পেরেজ তুরাদো মনে করেন যে গোনি চিলির স্বাধীনতার সমর্থক ছিলেন এবং তিনি চিলিয়ানদের বিজয় সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন যে তিনি বিপ্লবীদের কাছে জাহাজটি হস্তান্তর করার জন্য ভালপারাইসোতে যাত্রা করেছিলেন। এদিকে, চাকাবুকোর যুদ্ধে (12 ফেব্রুয়ারি 1817) পরাজয়ের পর স্প্যানিশরা ভালপারাইসোর নিয়ন্ত্রণ হারায়, যদিও তারা এসমেরাল্ডা এবং পেজুয়েলা জাহাজ দিয়ে সাময়িকভাবে বন্দর অবরোধ করতে সক্ষম হয়। 1817 খ্রিষ্টাব্দের 26শে ফেব্রুয়ারি জাহাজটি ভালপারাইসোতে প্রবেশ করে এবং চিলির কর্তৃপক্ষ জাহাজটির নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে। কিছু সূত্র দাবি করে যে জাহাজটি চিলির দ্বারা দখল করা হয়েছিল। যাই হোক, তিনি একজন আইরিশ ভাড়াটে এবং ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির প্রাক্তন লেফটেন্যান্ট রেমন্ড মরিসের অধীনে আসেন। জাহাজটি 1817 সালের 17ই মার্চ জুয়ান ফার্নান্দেজ দ্বীপপুঞ্জে বন্দী 78 জন চিলির দেশপ্রেমিকের একটি দলকে উদ্ধার করার জন্য যাত্রা করে এবং চৌদ্দ দিন পরে ভালপারাইসোতে ফিরে আসে। এই দলে ছিলেন ম্যানুয়েল ব্লাঙ্কো এনকালাদা, যিনি পরবর্তীকালে নৌবাহিনীর নেতৃত্ব দেন এবং পরবর্তী বছরগুলিতে চিলির প্রথম রাষ্ট্রপতি হন এবং ফ্রান্সিসকো দে লা লাস্ট্রা পরে সান্তিয়াগোর তত্ত্বাবধায়ক এবং প্রিভি কাউন্সিলর হন। এইভাবে, তিনি অস্থায়ী সুপ্রিম ডিরেক্টর হন। 1818 সালের 14ই জুলাই চিলির স্বাধীনতাকে দৃঢ়ভাবে সমর্থনকারী রিও দে লা প্লাটার সংযুক্ত প্রদেশের সর্বোচ্চ পরিচালক আর্জেন্টিনীয় জুয়ান মার্টিন দে পুয়ের্রেডনকে সম্মান জানাতে তার নাম পরিবর্তন করে পুয়ের্রেডন রাখা হয়। তিনি 1818 সালের 8ই অক্টোবর স্প্যানিশ কর্ভেট পেরলা (প্রাক্তন-মার্কিন-পার্ল) দখল করেন। 1818 সালের 9ই অক্টোবর, পুয়ের্রেডন এগারোটি পরিবহন এবং তৎকালীন স্প্যানিশ ফ্রিগেট মারিয়া ইসাবেলের সমন্বয়ে গঠিত ক্যাডিজ থেকে একটি স্প্যানিশ অভিযান প্রতিহত করার জন্য অন্যান্য জাহাজের সাথে ভালপারাইসো থেকে যাত্রা করেন। এটি পেরুর ভাইসরয়্যালটিকে শক্তিশালী করার জন্য 2000 সৈন্যের পাশাপাশি অস্ত্র, গোলাবারুদ এবং সরবরাহ বহন করেছিল। কমান্ডার ব্লাঙ্কো এনকালাদার অধীনে চিলির স্কোয়াড্রন 28শে অক্টোবর তালকাহুয়ানোতে মারিয়া ইসাবেলকে বন্দী করে। 1818 সালের 11ই নভেম্বর তারা সান্তা মারিয়া দ্বীপে ডলোরেস, ম্যাগডালেনা, এলেনা, জেরেজানা এবং কার্লোটা দখল করে। 1819 খ্রিষ্টাব্দের 16ই জানুয়ারি, অ্যাডমিরাল লর্ড টমাস আলেকজান্ডার কোকরেনের নেতৃত্বে চিলির প্রথম নৌবাহিনীর স্কোয়াড্রন নিয়ে পুয়েররেডোঁ ভালপারাইসো থেকে ব্লাঙ্কো এনকালাদার নেতৃত্বে কালাও, পরে পুয়েররেডন, গ্যালভারিনো এবং আরাউকানোর প্রথম অবরোধের দিকে যাত্রা করেন। জুন মাসে চিলির সমস্ত জাহাজ ভালপারাইসোতে ফিরে আসে। 1819 খ্রিষ্টাব্দের 12ই সেপ্টেম্বর, পুয়ের্রেডন ও 'হিগিন্স, সান মার্টিন, লাউতারো, ইন্ডিপেন্ডেন্সিয়া, গ্যালভারিনো এবং আরাউকানোর সমন্বয়ে গঠিত একটি স্কোয়াড্রন নিয়ে কোকরেন এবং ব্লাঙ্কো এনকালাদাকে আবার কালাওয়ের দ্বিতীয় অবরোধের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। পুয়ের্রেডনকে কংগ্রেভ রকেট দিয়ে কালাওকে শেল করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল এবং পরে স্প্যানিশ প্রুয়েবার অনুসন্ধানের জন্য গুয়াকিলকে আদেশ দেওয়া হয়েছিল। 1819 সালের ডিসেম্বরে চিলির বেশিরভাগ জাহাজ ভালপারাইসোতে ফিরে আসে, যেমন পুয়ের্রেডনও। 1820 খ্রিষ্টাব্দের 21শে আগস্ট পেরুর ফ্রিডম এক্সপিডিশন ফোর্স স্কোয়াড্রনের জাহাজের অধীনে পুয়ের্রেডোনের সাথে যাত্রা করে। 1821 সালের 28শে সেপ্টেম্বর জাহাজটি পুনরুদ্ধারের জন্য কোক্রেনের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও তিনি আনকোনে ডুবে যান। আরও দেখুন চিলির নৌবাহিনীর বাতিলকৃত জাহাজের তালিকা রেফারেন্স 1796 জাহাজ প্রথম চিলির নৌবাহিনীর স্কোয়াড্রন