AGS JH21C
এজিএস জেএইচ21সি ছিল ফরাসি এজিএস দল দ্বারা ব্যবহৃত প্রথম ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি। এটি ক্রিশ্চিয়ান ভ্যান্ডারপ্লিন এবং মিশেল কোস্টা দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং ইতালীয় ইভান ক্যাপেলি দ্বারা চালিত, ইতালি এবং পর্তুগালে 1986 ফর্মুলা ওয়ান মরসুমের দুটি রেসে প্রবেশ করেছিল। একক জেএইচ21সি 1983 সালের রেনল্ট আরই40 মনোকোকের আশেপাশে নির্মিত হয়েছিল যা দলের মালিক হেনরি জুলিয়েন অর্জন করেছিলেন। এর চ্যাসি নম্বর ছিল 031। এটিতে মোটোরি মডার্নি ভি6 টার্বোচার্জড ইঞ্জিন এবং পিরেলি টায়ার লাগানো ছিল এবং দলের প্রধান পৃষ্ঠপোষক ইতালিয়ান ফ্যাশন সংস্থা এল চারোর সাদা পোশাকে রঙ করা হয়েছিল। গাড়িটি গ্র্যান্ড প্রিক্সে আত্মপ্রকাশের আগে, 1982 সালে হকেনহেইমে তার লেগ ব্রেকিং দুর্ঘটনার পর প্রথমবার এফ1 গাড়ি চালিয়ে পল রিকার্ডে ডিডিয়ার পিরোনি দ্বারা এটি পরীক্ষা করা হয়েছিল। যাইহোক, পিরোনি এই পরীক্ষাকে এককালীন হিসাবে দেখেছিলেন এবং তাই ক্যাপেলির সাথে রেস আসনের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেননি। উভয় রেসেই গাড়িটি প্রবেশ করে, ক্যাপেলি 25তম স্থান অধিকার করে এবং অবসর গ্রহণ করে-31টি ল্যাপের পর মনজায় একটি পঞ্চারে আক্রান্ত হয়, এবং ছয়টি ল্যাপের পর ইস্টোরিলে একটি গিয়ারবক্স ব্যর্থ হয়। এজিএস-এর প্রথম পূর্ণ এফ1 মরশুমের জন্য, জেএইচ21সি-কে জেএইচ22 দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। গাড়িটি এখন ব্রিটানির লোহিয়াক সম্প্রদায়ের ম্যানোয়ার ডি ল 'অটোমোবাইলে প্রদর্শিত হচ্ছে। সম্পূর্ণ ফর্মুলা ওয়ান ফলাফল (মূল) রেফারেন্স 1986 ফর্মুলা ওয়ান মরসুমের গাড়ি এজিএস ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি