Tête Jaune Cache, British Columbia
টেটে জৌন ক্যাশে () একটি অনিগমিত গ্রামীণ এলাকা এবং কানাডার ব্রিটিশ কলম্বিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিত্যক্ত ঐতিহাসিক শহরের স্থান। এর জনসংখ্যা প্রায় 500 জন। এটি ইয়েলোহেড হাইওয়ে 5 এবং 16-এর সংযোগস্থলে রবসন উপত্যকার ফ্রেজার নদীতে অবস্থিত। টেটে জৌন ক্যাশে ভ্যালেমাউন্ট, বিসি থেকে 18 কিলোমিটার উত্তরে, জ্যাসপার, আলবার্টা থেকে 101 কিলোমিটার পশ্চিমে, প্রিন্স জর্জ, বিসি থেকে 241 কিলোমিটার পূর্বে এবং ক্যামলুপস, বিসি থেকে 332 কিলোমিটার উত্তরে অবস্থিত। 1800-এর দশকে হাডসনের বে কোম্পানির জন্য গাইড করা পিয়েরে বোস্টোনাইস নামে একজন মেটিস পশম ব্যবসায়ী এবং ট্র্যাপারের নামে টেটে জৌন ক্যাশের নামকরণ করা হয়েছিল। তাঁর স্বর্ণকেশী চুলের কারণে ফরাসিভাষী সমুদ্রযাত্রীরা বোস্তোনাইসকে টেটে জাওনে ডাকনাম দিয়েছিলেন। (ফরাসি ভাষায় "হলুদ মাথা")। বোস্টোনাইসের মুখোমুখি হওয়ার সময় এই অঞ্চলে ফ্রেজারের তীরে সেক্ওয়েপেমকের একটি প্রতিষ্ঠিত তাঁবু এবং কুইগলি গর্ত ছিল যা স্যামন এবং বন্য বেরি সমৃদ্ধ ছিল, তবে টেটে জোউন ক্যাশের টাউনসাইট জমিটি আনুষ্ঠানিকভাবে 1901 সালে অবস্থিত ছিল এবং 1902 সালে ক্রাউন-অনুমোদিত (পেটেন্ট) ছিল। গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক প্যাসিফিক রেলওয়ে নির্মাণের সময় টেটে জৌন ক্যাশে একটি সমৃদ্ধ সম্প্রদায় ছিল এবং ফোলি, ওয়েলচ এবং স্টুয়ার্ট এবং বিসি এক্সপ্রেস কোম্পানির প্যাডেল স্টিমারগুলির জন্য নেভিগেশনের প্রধান ছিল। শহরটি ছিল কাঠের কুঁড়েঘর, তাঁবু এবং কাঠের ঘরগুলির একটি সমৃদ্ধ সংগ্রহ যা হাজার হাজার অগ্রগামী, ট্র্যাপার, প্রসেক্টর, ফরেস্টার এবং উদ্যোক্তাদের রবসন উপত্যকায় নিয়ে এসেছিল। ঐতিহাসিক টেটে জাওনের প্রধান শিল্পগুলি ছিল কাঠ, রেলপথ, বাষ্পীয় জাহাজের বাণিজ্য এবং খনন, বিশেষত স্থানীয়ভাবে প্রচুর পরিমাণে অভ্রের জন্য। সর্বোচ্চ চাহিদার যুগে (লণ্ঠন ও চুলায় এর ব্যবহারের জন্য) উত্তোলিত অভ্রের কয়েকটি বৃহত্তম এবং পরিষ্কার শীট এই অঞ্চল থেকে এসেছিল এবং এরকম একটি খনির অবশিষ্টাংশ অভ্র পর্বত হাইকিং ট্রেইলের কাছে রয়েছে। পুল হল, থিয়েটার, রেস্তোরাঁ, গহনা ব্যবসায়ী, মহিলা নাপিত, সেলুন এবং ট্রেডিং পোস্টগুলি আর নেই, এই ব্যস্ত শহরের অস্তিত্বের প্রমাণ হিসাবে মাত্র কয়েকটি পাথরের চিমনি অবশিষ্ট রয়েছে, তবে ম্যাকব্রাইডের ভ্যালি মিউজিয়াম এবং আর্কাইভস, পাশাপাশি ভ্যালেমাউন্ট হিস্টরিকাল সোসাইটি এই বুম শহরের উচ্ছ্বাস থেকে ফটোগ্রাফের একটি দুর্দান্ত সংগ্রহ বজায় রাখে, সি। বর্তমানে টেটে জৌন ক্যাশের অধীনে থাকা এলাকাটি হাওয়ার ব্রাদার্সের সওমিলের পাশাপাশি কাস্টম কাঠের মিলিং, কাঠের কাজ, গাইডেড ফ্লাইফিশিং, হোয়াইটওয়াটার রাফটিং, স্নোক্যাট স্কিইং এবং বিছানা ও প্রাতঃরাশের আবাসে বিশেষজ্ঞ কয়েকটি ছোট ব্যবসার আবাসস্থল। 1916 সালের আগস্টে, টেটে জৌন ক্যাশের সিম্পসিকে জোর করে এলাকা থেকে চু চুয়া এবং অন্যান্য জায়গায় স্থানান্তরিত করা হয়। লোকজনকে পায়ে হেঁটে 300 কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে হয়। 2016 সালের আগস্টে সেই অনুষ্ঠানের 100তম বার্ষিকী উপলক্ষে অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। সিম্পকিউ ফার্স্ট নেশন টেটে জৌন ক্যাশে জমি আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত করার জন্য সরকারের কাছে আবেদন করেছে। ইকোলজি টেটে জৌন ক্যাশে হল লজপোল পাইন, ট্রেম্বলিং অ্যাস্পেন, ওয়েস্টার্ন রেড সিডার, পেপার বার্চ এবং ডগলাস ফার সহ গাছগুলির জন্য একটি পরিবেশগতভাবে সমৃদ্ধ বন আবাসস্থল; মুজ, কুগার, ওলভারিন, কালো ভাল্লুক, গ্রিজলি ভাল্লুক, লিনক্স, বিভার এবং মার্টেনের মতো বন্যপ্রাণী। যেখানে ম্যাকলেনান নদী এবং টেটে ক্রিক ফ্রেজার নদীতে যোগ দেয় সেখানে পাওয়া শোলগুলি প্রশান্ত মহাসাগর থেকে তাদের বার্ষিক 1,200 কিলোমিটার দৌড়ের শেষে চিনুক সালমনের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্পনিং গ্রাউন্ড। ক্যারিবু পর্বতমালার প্রিমিয়ার রেঞ্জের হিমবাহ এবং বরফক্ষেত্র থেকে গলে যাওয়া জল সরাসরি এই খাঁড়িগুলির পাশাপাশি উত্তরের কিওয়া খাঁড়িগুলিকে খাওয়ানো হয়। পরিবহন টেটে জৌন ক্যাশে মূলত কানাডিয়ান উত্তর রেলওয়ের আন্তঃমহাদেশীয় প্রধান লাইন ক্যুবেক সিটি এবং ভ্যাঙ্কুভারের মধ্যে এবং গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক প্যাসিফিক লাইন থেকে প্রিন্স রুপার্টের মধ্যে সংযোগস্থলে অবস্থিত। বর্তমানে উভয় লাইনই কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ের অংশ। ভায়া রেলের জ্যাসপার-প্রিন্স রুপার্ট ট্রেন দ্বারা যাত্রী পরিষেবা প্রদান করা হয়, যা প্রিন্স রুপার্ট লাইনের নিকটবর্তী হার্ভে স্টেশনে কল করে। সম্প্রদায়টিও পাস করা হয় কিন্তু ভ্যাঙ্কুভার লাইনে ভিয়ার ট্রান্সকন্টিনেন্টাল কানাডিয়ান দ্বারা পরিবেশন করা হয় না। রেফারেন্সগুলি হুলবার্ট ফুটনার দ্বারা উত্তরের নতুন নদীগুলিকে সংযুক্ত করে ব্রিটিশ কলম্বিয়ার রবসন্ উপত্যকায় অন্তর্ভুক্ত বসতিগুলি ফ্রেজার-ফোর্ট জর্জের আঞ্চলিক জেলার জনবহুল স্থানগুলি ফ্রেজার নদীর উপর জনবহুল স্থানগুলি