Centrifugal fan
কেন্দ্রত্যাগী পাখা হল একটি যান্ত্রিক যন্ত্র যা বায়ু বা অন্যান্য গ্যাসকে আগত তরলের কোণে একটি দিকে নিয়ে যায়। কেন্দ্রত্যাগী ফ্যানগুলিতে প্রায়শই একটি নির্দিষ্ট দিকে বা হিট সিঙ্ক জুড়ে বহির্গামী বাতাসকে পরিচালিত করার জন্য একটি নালীযুক্ত আবাসন থাকে; এই ধরনের ফ্যানকে ব্লোয়ার, ব্লোয়ার ফ্যান বা কাঠবিড়ালি-খাঁচার ফ্যানও বলা হয় (কারণ এটি দেখতে হ্যামস্টার হুইলের মতো)। কম্পিউটারে ব্যবহৃত ছোট জিনিসগুলিকে কখনও কখনও বিস্কুট ব্লোয়ার বলা হয়। এই ফ্যানগুলি ফ্যানের ঘূর্ণায়মান প্রবেশপথ থেকে একটি আউটলেটে বাতাস সরিয়ে নিয়ে যায়। এগুলি সাধারণত ডক্টওয়ার্ক/হিট এক্সচেঞ্জারের মাধ্যমে বায়ু টানতে বা অনুরূপ ইমপেলারগুলির মাধ্যমে বাতাসকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য নালীযুক্ত প্রয়োগগুলিতে ব্যবহৃত হয়। স্ট্যান্ডার্ড অ্যাক্সিয়াল ফ্যানের তুলনায়, তারা একটি ছোট ফ্যান প্যাকেজ থেকে অনুরূপ বায়ু চলাচল প্রদান করতে পারে এবং বায়ু প্রবাহে উচ্চতর প্রতিরোধকে অতিক্রম করতে পারে। কেন্দ্রত্যাগী ভক্তরা বায়ু প্রবাহকে সরানোর জন্য প্রবর্তকগুলির গতিশক্তি ব্যবহার করে, যা নলিকা, ড্যাম্পার এবং অন্যান্য উপাদানগুলির দ্বারা সৃষ্ট প্রতিরোধের বিরুদ্ধে চলে। কেন্দ্রত্যাগী পাখা বায়ুপ্রবাহের দিক পরিবর্তন করে (সাধারণত 90° দ্বারা) বায়ুকে রেডিয়ালভাবে স্থানচ্যুত করে। এগুলি শক্তিশালী, শান্ত, নির্ভরযোগ্য এবং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কাজ করতে সক্ষম। কেন্দ্রত্যাগী ফ্যানগুলি অক্ষীয় ফ্যানের মতো, ধ্রুবক-ভলিউম ডিভাইস, যার অর্থ, একটি ধ্রুবক ফ্যানের গতিতে, একটি কেন্দ্রত্যাগী ফ্যান একটি ধ্রুবক ভরের পরিবর্তে তুলনামূলকভাবে ধ্রুবক আয়তনের বাতাসকে সরিয়ে দেয়। এর মানে হল যে একটি সিস্টেমে বায়ুর বেগ স্থির, তবে প্রবাহিত বায়ুর প্রকৃত ভর বাতাসের ঘনত্বের উপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হবে। ঘনত্বের পরিবর্তনগুলি আগত বায়ুর তাপমাত্রা এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে উচ্চতার পরিবর্তনের কারণে ঘটতে পারে, যা এই ফ্যানগুলিকে এমন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অনুপযুক্ত করে তোলে যেখানে বায়ুর একটি ধ্রুবক ভর সরবরাহ করা প্রয়োজন। কেন্দ্রত্যাগী ভক্তরা ইতিবাচক-স্থানচ্যুতি ডিভাইস নয় এবং কেন্দ্রত্যাগী ভক্তদের কিছু সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে যখন ইতিবাচক-স্থানচ্যুতি ব্লোয়ারদের সাথে তুলনা করা হয়ঃ কেন্দ্রত্যাগী ভক্তরা আরও দক্ষ, যেখানে ইতিবাচক-স্থানচ্যুতি ব্লোয়ারদের মূলধন খরচ কম হতে পারে এবং অনেক বেশি সংকোচন অনুপাত অর্জন করতে সক্ষম। কেন্দ্রত্যাগী পাখাগুলিকে সাধারণত আবাসিক, শিল্প এবং বাণিজ্যিক প্রয়োগের জন্য অক্ষীয় পাখার সাথে তুলনা করা হয়। অক্ষীয় ফ্যানগুলি সাধারণত উচ্চ পরিমাণে কাজ করে, নিম্ন স্থির চাপে কাজ করে এবং তাদের দক্ষতা বেশি থাকে। অতএব অক্ষীয় পাখা সাধারণত উচ্চ পরিমাণে বায়ু চলাচলের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন গুদামঘরের নিষ্কাশন বা কক্ষ সঞ্চালনের জন্য, অন্যদিকে কেন্দ্রাতিগ ফ্যানগুলি একটি বাড়ি বা সাধারণ অফিসের পরিবেশের মতো নালীযুক্ত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে বায়ু সরানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। কেন্দ্রত্যাগী পাখার একটি ড্রাম আকৃতি রয়েছে যা একটি হাবের চারপাশে লাগানো বেশ কয়েকটি পাখার ব্লেড দ্বারা গঠিত। অ্যানিমেটেড চিত্রে যেমন দেখানো হয়েছে, হাবটি ফ্যান হাউজিংয়ের বিয়ারিংয়ে মাউন্ট করা একটি ড্রাইভশাফ্ট চালু করে। গ্যাসটি ফ্যান হুইলের পাশ থেকে প্রবেশ করে, 90 ডিগ্রি বাঁক নেয় এবং কেন্দ্রত্যাগী শক্তির কারণে ত্বরান্বিত হয় কারণ এটি ফ্যান ব্লেডের উপর দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং ফ্যান হাউজিং থেকে বেরিয়ে আসে। 1556 সালে জর্জ পাওয়ার (ল্যাটিনঃ জর্জিয়াস এগ্রিকোলা) তাঁর ডি রে মেটালিকা বইয়ে কেন্দ্রত্যাগী ভক্তদের প্রথম উল্লেখ করেছিলেন, যেখানে তিনি দেখান যে কীভাবে এই ধরনের ভক্তদের মাইনগুলিকে বায়ুচলাচল করার জন্য ব্যবহার করা হত। এরপরে, কেন্দ্রত্যাগী ভক্তরা ধীরে ধীরে অপব্যবহারের মধ্যে পড়ে যায়। ঊনবিংশ শতাব্দীর প্রথম দশক পর্যন্ত কেন্দ্রত্যাগী ভক্তদের প্রতি আগ্রহ পুনরুজ্জীবিত হয়নি। 1815 সালে মার্কুইস ডি চাবানেস একটি কেন্দ্রত্যাগী পাখা ব্যবহারের পক্ষে সওয়াল করেন এবং একই বছরে একটি ব্রিটিশ পেটেন্ট নেন। 1827 সালে, নিউ জার্সির বোর্ডটাউন-এর এডউইন এ. স্টিভেনস, উত্তর আমেরিকার বাষ্পীয় জাহাজের বয়লারগুলিতে বাতাস প্রবাহিত করার জন্য একটি পাখা স্থাপন করেছিলেন। একইভাবে, 1832 সালে, সুইডিশ-আমেরিকান প্রকৌশলী জন এরিকসন বাষ্পীয় জাহাজ কর্সায়ারে একটি কেন্দ্রত্যাগী পাখা ব্লোয়ার হিসাবে ব্যবহার করেছিলেন। 1832 সালে রাশিয়ান সামরিক প্রকৌশলী আলেকজান্ডার সাবলুকভ একটি কেন্দ্রত্যাগী পাখা আবিষ্কার করেছিলেন এবং এটি রাশিয়ান হালকা শিল্প (যেমন চিনি তৈরি) এবং বিদেশে উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত হত। খনি শিল্পের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়নগুলির মধ্যে একটি ছিল গুইবাল পাখা, যা 1862 সালে ফরাসি প্রকৌশলী থিওফাইল গুইবাল দ্বারা বেলজিয়ামে পেটেন্ট করা হয়েছিল। গুইবাল ফ্যানের পাখার ব্লেডগুলির চারপাশে একটি সর্পিল কেস ছিল, পাশাপাশি পালানোর বেগ নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি নমনীয় শাটার ছিল, যা এটিকে পূর্ববর্তী ওপেন-ফ্যান ডিজাইনের তুলনায় অনেক বেশি উন্নত করে তুলেছিল এবং গভীরতায় খনন করার সম্ভাবনা তৈরি করেছিল। এই ধরনের পাখা সমগ্র ব্রিটেন জুড়ে খনি বায়ুচলাচলের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত। একটি কেন্দ্রত্যাগী ফ্যানের প্রধান অংশগুলি হলঃ ফ্যান হাউজিং ইমপেলার ইনলেট এবং আউটলেট নালী ড্রাইভ শ্যাফ্ট ড্রাইভ প্রক্রিয়া ফ্যান ড্যাম্পার এবং ভ্যান ইনলেট এবং আউটলেট নালী ফ্যান ব্লেড ফ্যান ডিসচার্জ কেসিং ব্যবহৃত অন্যান্য উপাদানগুলির মধ্যে বিয়ারিং, কাপলিং, ইমপেলার লকিং ডিভাইস, ফ্যান ডিসচার্জ কেসিং, শ্যাফ্ট সিল প্লেট ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। ড্রাইভ প্রক্রিয়া ফ্যান ড্রাইভ ফ্যান হুইলের (ইমপেলার) গতি এবং এই গতি কতটা পরিবর্তিত হতে পারে তা নির্ধারণ করে। দুটি মৌলিক ধরনের ফ্যান ড্রাইভ রয়েছে। ফ্যান চাকা সরাসরি একটি বৈদ্যুতিক মোটরের শাফ্টের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। এর অর্থ হল ফ্যান হুইলের গতি মোটরের ঘূর্ণন গতির অনুরূপ। ডাইরেক্ট ড্রাইভ ফ্যান ড্রাইভের সবচেয়ে কার্যকর রূপ কারণ মোটরের ঘূর্ণন গতি থেকে ফ্যানের গতিতে রূপান্তরিত হওয়ার কোনও ক্ষতি হয় না। কিছু ইলেকট্রনিক্স প্রস্তুতকারক বাহ্যিক রটার মোটর দিয়ে কেন্দ্রত্যাগী পাখা তৈরি করেছেন (স্ট্যাটরটি রটারের ভিতরে থাকে) এবং রটারটি সরাসরি পাখার চাকায় (ইমপেলার) লাগানো থাকে। বেল্ট মোটর শাফ্ট এবং ফ্যান হুইল শাফ্টের উপর শেভগুলির একটি সেট মাউন্ট করা হয় এবং একটি বেল্ট মোটর থেকে যান্ত্রিক শক্তি ফ্যানের কাছে প্রেরণ করে। ফ্যান হুইলের গতি নির্ভর করে মোটর শেভের ব্যাসের অনুপাত এবং ফ্যান হুইল শেভের ব্যাসের অনুপাতের উপর। বেল্ট চালিত ফ্যানগুলিতে ফ্যান হুইলের গতি স্থির থাকে যদি না বেল্টগুলি পিছলে যায়। বেল্ট স্লিপেজ ফ্যান হুইলের গতি কয়েকশো ঘূর্ণন প্রতি মিনিটে (আরপিএম) হ্রাস করতে পারে। বেল্টগুলি একটি অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণ আইটেমও প্রবর্তন করে বিয়ারিং বিয়ারিং একটি ফ্যানের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। স্লিভ-রিং বিয়ারিং কম্পিউটার ফ্যানের মতো ছোট ফ্যানের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেখানে বড় আবাসিক এবং বাণিজ্যিক অ্যাপ্লিকেশনগুলি বল বিয়ারিং ব্যবহার করে। শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলি গরম গ্যাসগুলি ক্লান্ত করার জন্য জল-শীতল হাতা বিয়ারিংয়ের মতো বিশেষ বিয়ারিং ব্যবহার করতে পারে। অনেক টার্বো ব্লোয়ার এয়ার বিয়ারিং বা ম্যাগনেটিক বিয়ারিং ব্যবহার করে। চৌম্বকীয় ভারবহনকারী ব্লোয়ারগুলি কম সঞ্চারিত কম্পন, উচ্চ-গতির উত্তোলন, কম বিদ্যুৎ খরচ, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, তেল-মুক্ত অপারেশন এবং বায়ু প্রবাহে কণা দূষকগুলির প্রতি সহনশীলতা প্রদান করে। আধুনিক ভক্তদের জন্য গতি নিয়ন্ত্রণ ফ্যানের গতি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের মাধ্যমে করা হয় যা সরাসরি মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করে, মোটরের গতি বিভিন্ন বায়ুপ্রবাহে উপরে ও নিচে নিয়ে যায়। স্থানান্তরিত বায়ুর পরিমাণ মোটরের গতির সাথে অ-রৈখিক, এবং প্রতিটি ফ্যান ইনস্টলেশনের জন্য পৃথকভাবে ভারসাম্যপূর্ণ হতে হবে। সাধারণত এটি ঠিকাদারদের পরীক্ষা এবং ভারসাম্য বজায় রেখে ইনস্টল করার সময় করা হয়, যদিও কিছু আধুনিক ব্যবস্থা সরাসরি আউটলেটের কাছাকাছি যন্ত্রগুলির সাথে বায়ুপ্রবাহ পর্যবেক্ষণ করে এবং মোটরের গতি পরিবর্তন করতে প্রতিক্রিয়া ব্যবহার করতে পারে। পুরানো ফ্যান ইনস্টলেশনগুলি ইনলেট বা আউটলেট ভ্যান ব্যবহার করত-ধাতব ফ্ল্যাপ যা ফ্যানের আউটলেটে খোলা এবং বন্ধ করা যেতে পারে। ভ্যানগুলি বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে তারা চাপ বাড়িয়ে দেয় এবং পাখা থেকে বায়ুপ্রবাহ কমিয়ে দেয়। এটি একটি ভি. এফ. ডি-র তুলনায় কম কার্যকরী, কারণ ভি. এফ. ডি সরাসরি ফ্যান মোটর দ্বারা ব্যবহৃত বিদ্যুৎ হ্রাস করে, যখন ভ্যানগুলি স্থির মোটর গতিতে কাজ করে। ফ্যান ব্লেড ফ্যান হুইল একটি হাব নিয়ে গঠিত যার সাথে বেশ কয়েকটি ফ্যান ব্লেড সংযুক্ত থাকে। হাবের ফ্যান ব্লেডগুলি তিনটি ভিন্ন উপায়ে সাজানো যেতে পারেঃ সামনের দিকে-বাঁকানো, পিছনের দিকে-বাঁকানো বা রেডিয়াল। সামনের দিকে-বাঁকানো সামনের দিকে-বাঁকানো ব্লেড, চিত্র 3 (এ)-এর মতো, পাখার চাকাটির আবর্তনের দিকে বাঁকানো। এগুলি কণার প্রতি বিশেষভাবে সংবেদনশীল এবং সাধারণত শুধুমাত্র এয়ার কন্ডিশনারের মতো পরিষ্কার-বায়ু প্রয়োগের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়। ফরওয়ার্ড-কার্ভড ফ্যানগুলি সাধারণত এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে একটি ফলক অক্ষীয় ফ্যানের জন্য স্থির চাপ খুব বেশি বা একটি কেন্দ্রাতিগ ফ্যানের ছোট আকারের প্রয়োজন হয়, তবে একটি পিছনের বাঁকানো ফ্যানের শব্দ বৈশিষ্ট্যগুলি স্থানের জন্য বিঘ্নজনক। এগুলি ফলকের অক্ষীয় পাখার তুলনায় স্থির চাপের উচ্চতর বৃদ্ধির সাথে নিম্ন বায়ু প্রবাহ প্রদান করতে সক্ষম। এগুলি সাধারণত ফ্যান কয়েল ইউনিটে ব্যবহৃত হয়। এগুলি পিছনের দিকে বাঁকানো ভক্তদের তুলনায় কম দক্ষ। চিত্র 3 (খ)-এর মতো পশ্চাদমুখী-বাঁকানো পশ্চাদমুখী-বাঁকানো ফলকগুলি পাখার চাকাটির আবর্তনের দিকের বিরুদ্ধে বাঁকানো। ছোট ব্লোয়ারদের পিছনের দিকে ঝুঁকে থাকা ব্লেড থাকতে পারে, যা সোজা, বাঁকা নয়। বৃহত্তর পশ্চাৎমুখী-ঝোঁকযুক্ত/- বাঁকা ব্লোয়ারগুলির ব্লেড থাকে যার পশ্চাৎমুখী বক্রতা এয়ারফয়েল ক্রস সেকশনের অনুকরণ করে, তবে উভয় নকশাই তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী নির্মাণ কৌশলগুলির সাথে ভাল পরিচালন দক্ষতা প্রদান করে। এই ধরনের ব্লোয়ারগুলি কম থেকে মাঝারি কণা লোডিং সহ গ্যাস প্রবাহ পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি সহজেই পরিধান সুরক্ষার সাথে লাগানো যেতে পারে তবে নির্দিষ্ট ফলকের বক্রতা কঠিন গঠনের প্রবণ হতে পারে। পিছনের বাঁকানো চাকাগুলি প্রায়শই সংশ্লিষ্ট সামনের-বাঁকানো সমতুল্যগুলির চেয়ে ভারী হয়, কারণ এগুলি উচ্চ গতিতে চলে এবং আরও শক্তিশালী নির্মাণের প্রয়োজন হয়। পশ্চাৎমুখী বাঁকানো ফ্যানগুলির নির্দিষ্ট গতির একটি উচ্চ পরিসীমা থাকতে পারে তবে প্রায়শই মাঝারি নির্দিষ্ট গতির প্রয়োগের জন্য ব্যবহৃত হয়-উচ্চ চাপ, মাঝারি প্রবাহের প্রয়োগ যেমন বায়ু পরিচালনা ইউনিটগুলিতে। ব্যাকওয়ার্ড-কার্ভড ফ্যান রেডিয়াল ব্লেড এবং ফরোয়ার্ড কার্ভড ফ্যানের তুলনায় বেশি শক্তি সাশ্রয়ী এবং তাই, উচ্চ শক্তি প্রয়োগের জন্য কম দামের রেডিয়াল ব্লেড ফ্যানের উপযুক্ত বিকল্প হতে পারে। চিত্র 3 (সি)-এর মতো সোজা রেডিয়াল রেডিয়াল ব্লোয়ারগুলির চাকা রয়েছে যার ব্লেডগুলি হাবের কেন্দ্র থেকে সোজা প্রসারিত হয়। রেডিয়াল ব্লেডযুক্ত চাকাগুলি প্রায়শই কণা-বোঝাই গ্যাস প্রবাহে ব্যবহৃত হয় কারণ এগুলি ব্লেডের উপর কঠিন গঠনের প্রতি সবচেয়ে কম সংবেদনশীল, তবে এগুলি প্রায়শই বৃহত্তর শব্দ আউটপুট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। উচ্চ গতি, কম আয়তন এবং উচ্চ চাপ রেডিয়াল ব্লোয়ারের ক্ষেত্রে সাধারণ, এবং প্রায়শই ভ্যাকুয়াম ক্লিনার, বায়ুসংক্রান্ত উপাদান পরিবহন ব্যবস্থা এবং অনুরূপ প্রক্রিয়াগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ক্রিয়াকলাপের মূলনীতি কেন্দ্রত্যাগী পাখা বায়ু/গ্যাসের গতিশক্তি বাড়ানোর জন্য ইমপেলারগুলির ঘূর্ণন থেকে সরবরাহ করা কেন্দ্রত্যাগী শক্তি ব্যবহার করে। যখন ইমপেলারগুলি আবর্তিত হয়, তখন ইমপেলারগুলির কাছাকাছি থাকা গ্যাস কণাগুলি ইমপেলারগুলি থেকে ফেলে দেওয়া হয়, তারপর ফ্যানের আবরণের মধ্যে চলে যায়। ফলস্বরূপ, আবরণ এবং নালী দ্বারা প্রদত্ত সিস্টেম প্রতিরোধের কারণে গ্যাসের গতিশক্তি চাপ হিসাবে পরিমাপ করা হয়। গ্যাসটি তারপর নির্গমন নালীর মাধ্যমে প্রস্থানের দিকে পরিচালিত হয়। গ্যাস নিক্ষেপ করার পরে, ইমপেলারগুলির মাঝখানে গ্যাসের চাপ হ্রাস পায়। ইমপেলার চোখ থেকে আসা গ্যাস এটিকে স্বাভাবিক করতে ছুটে আসে। এই চক্রটি পুনরাবৃত্তি করে এবং তাই গ্যাস ক্রমাগত স্থানান্তরিত হতে পারে। বেগ ত্রিভুজ একটি বেগ ত্রিভুজ নামে একটি চিত্র একটি ফলকের প্রবেশ এবং প্রস্থানের সময় প্রবাহ জ্যামিতি নির্ধারণে আমাদের সহায়তা করে। ব্লেডের একটি বিন্দুতে একটি বেগ ত্রিভুজ আঁকার জন্য ন্যূনতম সংখ্যক তথ্যের প্রয়োজন হয়। প্রবাহের দিক পরিবর্তনের কারণে ব্লেডের বিভিন্ন বিন্দুতে বেগের কিছু উপাদান পরিবর্তিত হয়। সুতরাং একটি প্রদত্ত ফলকের জন্য অসীম সংখ্যক বেগ ত্রিভুজ সম্ভব। মাত্র দুটি বেগ ত্রিভুজ ব্যবহার করে প্রবাহকে বর্ণনা করার জন্য, আমরা বেগ এবং তাদের দিকের গড় মানগুলি সংজ্ঞায়িত করি। যে কোনও টার্বো মেশিনের বেগ ত্রিভুজের তিনটি উপাদান রয়েছে যেমন দেখানো হয়েছেঃ ইউ ব্লেড বেগ বনাম আপেক্ষিক বেগ বনাম পরম বেগ এই বেগগুলি ভেক্টর সংযোজনের ত্রিভুজ আইন দ্বারা সম্পর্কিত হয়ঃ বেগ রেখাচিত্র আঁকার সময় এই তুলনামূলকভাবে সহজ সমীকরণটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। দেখানো সামনের, পিছনের মুখের ব্লেডের বেগ চিত্রটি এই সূত্রটি ব্যবহার করে আঁকা হয়েছে। কোণ α হল অক্ষীয় দিকের সাথে পরম বেগ দ্বারা তৈরি কোণ এবং কোণ β হল অক্ষীয় দিকের সাপেক্ষে ফলক দ্বারা তৈরি কোণ। ফ্যান এবং ব্লোয়ারের মধ্যে পার্থক্য যে বৈশিষ্ট্যটি একটি কেন্দ্রত্যাগী ফ্যানকে ব্লোয়ার থেকে আলাদা করে তা হল চাপের অনুপাত যা এটি অর্জন করতে পারে। সাধারণভাবে, একটি ব্লোয়ার উচ্চ চাপের অনুপাত তৈরি করতে পারে। আমেরিকান সোসাইটি অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স (এ. এস. এম. ই) অনুসারে, স্তন্যপান চাপের উপর স্রাব চাপের অনুপাত নির্দিষ্ট অনুপাত-ফ্যান, ব্লোয়ার এবং সংকোচকারী সংজ্ঞায়িত করার জন্য ব্যবহৃত হয়। ফ্যানের অনুপাত 1.11 পর্যন্ত, ব্লোয়ারের অনুপাত 1.11 থেকে 1.20 পর্যন্ত এবং কম্প্রেসারের অনুপাত 1.20-এর বেশি। সাধারণত উচ্চ চাপের কারণে ব্লোয়ার এবং কম্প্রেসারগুলির ফ্যানের তুলনায় অনেক বেশি শক্ত বিল্ড থাকে। কেন্দ্রত্যাগী ফ্যান পারফরম্যান্স টেবিল এবং বক্ররেখার মধ্যে পাওয়া রেটিংগুলি স্ট্যান্ডার্ড এয়ার এসসিএফএম-এর উপর ভিত্তি করে। ফ্যান নির্মাতারা আদর্শ বাতাসকে পরিষ্কার, শুষ্ক বাতাস হিসাবে সংজ্ঞায়িত করেছেন যার ঘনত্ব 0.075 পাউন্ড ভর প্রতি ঘনফুট (1.2 কেজি/মি3), সমুদ্রপৃষ্ঠে ব্যারোমেট্রিক চাপ 29.92 ইঞ্চি পারদ (101.325 কেপিএ) এবং তাপমাত্রা 70 ডিগ্রি ফারেনহাইট (21 ডিগ্রি সেলসিয়াস)। সাধারণ বায়ু ব্যতীত অন্য পরিস্থিতিতে কাজ করার জন্য একটি কেন্দ্রত্যাগী পাখা নির্বাচন করার জন্য স্থির চাপ এবং শক্তি উভয়ের সমন্বয় প্রয়োজন। মানসম্মত উচ্চতায় (সমুদ্রপৃষ্ঠ) এবং মানসম্মত তাপমাত্রার চেয়ে বেশি তাপমাত্রায় বায়ুর ঘনত্ব মানসম্মত ঘনত্বের চেয়ে কম থাকে। বায়ু ঘনত্ব সংশোধনগুলি অবশ্যই কেন্দ্রত্যাগী ফ্যানগুলির জন্য দায়ী যা উচ্চ তাপমাত্রায় অবিচ্ছিন্ন ক্রিয়াকলাপের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়। বায়ু ঘনত্ব নির্বিশেষে কেন্দ্রত্যাগী পাখা একটি প্রদত্ত সিস্টেমে বায়ুর একটি ধ্রুবক আয়তনকে স্থানচ্যুত করে। যখন একটি কেন্দ্রত্যাগী পাখা একটি প্রদত্ত সি. এফ. এম এবং স্ট্যাটিক চাপের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়, তখন নতুন শর্ত পূরণের জন্য সঠিক আকারের পাখা নির্বাচন করার জন্য একটি বায়ু ঘনত্ব সংশোধন ফ্যাক্টর প্রয়োগ করতে হবে। যেহেতু বাতাসের ওজন বাতাসের মাত্র 80 শতাংশ, তাই কেন্দ্রত্যাগী পাখা কম চাপ তৈরি করে এবং কম শক্তির প্রয়োজন হয়। প্রয়োজনীয় প্রকৃত চাপ পেতে, ডিজাইনারকে সিস্টেমটি সঠিকভাবে পরিচালনা করতে 1.25 (অর্থাৎ, 1.0/0.8) এর বায়ু ঘনত্ব সংশোধন ফ্যাক্টর দ্বারা আদর্শ পরিস্থিতিতে চাপকে গুণ করতে হবে। প্রকৃত শক্তি পেতে, ডিজাইনারকে অবশ্যই বায়ু ঘনত্ব সংশোধন ফ্যাক্টর দ্বারা আদর্শ পরিস্থিতিতে শক্তি ভাগ করতে হবে। এয়ার মুভমেন্ট অ্যান্ড কন্ট্রোল অ্যাসোসিয়েশন (এ. এম. সি. এ) কেন্দ্রত্যাগী ফ্যান পারফরম্যান্স টেবিলগুলি প্রদত্ত সি. এফ. এম-এর জন্য ফ্যান আর. পি. এম এবং শক্তির প্রয়োজনীয়তা এবং আদর্শ বায়ু ঘনত্বে স্থির চাপ প্রদান করে। যখন কেন্দ্রত্যাগী ফ্যানের পারফরম্যান্স আদর্শ অবস্থায় না থাকে, তখন পারফরম্যান্স টেবিলে প্রবেশের আগে পারফরম্যান্সকে অবশ্যই আদর্শ অবস্থায় রূপান্তরিত করতে হবে। এয়ার মুভমেন্ট অ্যান্ড কন্ট্রোল অ্যাসোসিয়েশন (এ. এম. সি. এ) দ্বারা রেট করা কেন্দ্রত্যাগী ভক্তদের পরীক্ষাগারগুলিতে পরীক্ষার সেটআপ সহ পরীক্ষা করা হয় যা সেই ধরনের ফ্যানের জন্য সাধারণ ইনস্টলেশনগুলি অনুকরণ করে। সাধারণত এগুলি এএমসিএ স্ট্যান্ডার্ড 210-এ মনোনীত চারটি স্ট্যান্ডার্ড ইনস্টলেশন প্রকারের মধ্যে একটি হিসাবে পরীক্ষা করা হয় এবং রেট করা হয়। এ. এম. সি. এ স্ট্যান্ডার্ড 210 ঘূর্ণনের একটি নির্দিষ্ট গতিতে বায়ু প্রবাহের হার, চাপ, শক্তি এবং দক্ষতা নির্ধারণের জন্য আবৃত পাখার উপর পরীক্ষাগার পরীক্ষা পরিচালনার জন্য অভিন্ন পদ্ধতিগুলি সংজ্ঞায়িত করে। এ. এম. সি. এ স্ট্যান্ডার্ড 210-এর উদ্দেশ্য হল ফ্যান পরীক্ষার সঠিক পদ্ধতি এবং শর্তগুলি সংজ্ঞায়িত করা যাতে বিভিন্ন নির্মাতাদের দ্বারা প্রদত্ত রেটিং একই ভিত্তিতে হয় এবং তুলনা করা যায়। এই কারণে, ভক্তদের অবশ্যই প্রমিত এস. সি. এফ. এম-এ রেটিং দিতে হবে। সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যানগুলি স্থির এবং চলমান উভয় অংশেই দক্ষতার ক্ষতির সম্মুখীন হয়, যা বায়ু প্রবাহের কর্মক্ষমতার একটি নির্দিষ্ট স্তরের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি ইনপুট বৃদ্ধি করে। ইমপেলার এন্ট্রি গ্রহণের সময় প্রবাহ এবং এর অক্ষীয় থেকে রেডিয়াল দিকে বাঁক নেওয়ার ফলে গ্রহণের সময় ক্ষতি হয়। ঘর্ষণ এবং প্রবাহ পৃথকীকরণ ইমপেলার ফলকের ক্ষতির কারণ হয় কারণ আপতন কোণে পরিবর্তন হয়। এই ইমপেলার ব্লেড লসগুলিও এই বিভাগে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। ইমপেলারের ঘূর্ণায়মান পরিধি এবং প্রবেশের সময় আবরণের মধ্যে প্রদত্ত ছাড়পত্রের কারণে কিছু বাতাসের ফুটো এবং প্রধান প্রবাহ ক্ষেত্রে ব্যাঘাত ঘটে। ইমপেলার ডিফিউজার এবং ভলিউম ঘর্ষণ এবং প্রবাহ পৃথকীকরণও ডিফিউজারের ক্ষতি করে। ডিভাইসটি যদি তার নকশার অবস্থার বাইরে কাজ করে তবে ঘটনার কারণে আরও ক্ষতি হয়। ইমপেলার বা ডিফিউজার থেকে প্রবাহ ভলিউটে প্রসারিত হয়, যার একটি বৃহত্তর ক্রস বিভাগ রয়েছে যা এডি গঠনের দিকে পরিচালিত করে, যা ফলস্বরূপ চাপের মাথা হ্রাস করে। ভোলুট উত্তরণের কারণে ঘর্ষণ এবং প্রবাহ পৃথকীকরণের ক্ষতিও ঘটে। ইমপেলার ডিস্কের পিছনের পৃষ্ঠে ডিস্ক ঘর্ষণ ভিসকাস ড্র্যাগ ডিস্ক ঘর্ষণ ক্ষতির কারণ হয়। সাহিত্যে ওয়াল্টার মিলারের বিজ্ঞান-কল্পকাহিনী উপন্যাস আ ক্যান্টিকল ফর লেইবোউইৎজ (1959)-এ, 26 শতকের একটি পোস্ট-অ্যাপোক্যালিপটিক সন্ন্যাসীদের একটি আদেশ একটি "কাঠবিড়ালি খাঁচার" জন্য একটি বৈদ্যুতিক নীলনকশা একটি পবিত্র ধ্বংসাবশেষ হিসাবে রক্ষা করে, যদিও কীভাবে "কাঠবিড়ালি" প্রকাশ করা যায় তা নিয়ে বিভ্রান্ত। আরও দেখুন রেফারেন্স ভেন্টিলেশন ফ্যান টার্বো মেশিনারি