Galesburg station (Amtrak)
গ্যালেসবার্গ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইলিনয়ের গ্যালেসবার্গে অবস্থিত একটি অ্যামট্র্যাক আন্তঃনগর ট্রেন স্টেশন। স্টেশনটি মূলত 1984 সালে বর্তমান স্থানের ঠিক দক্ষিণে বড় ডিপোটি ভেঙে ফেলার পরে নির্মিত হয়েছিল। এটি বড় বি. এন. এস. এফ শ্রেণীবিভাগ ইয়ার্ডের উত্তরে অবস্থিত। ঠিক দক্ষিণে ইলিনয় জেফির এবং কার্ল স্যান্ডবার্গ কুইন্সি মেইন লাইনের মাধ্যমে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় যা পূর্ব দিকের ইয়ার্ডকে বাইপাস করে। ক্যালিফোর্নিয়া জেফির এবং দক্ষিণ-পশ্চিম প্রধান নক্স কলেজের কাছে গ্যালেসবার্গের দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে অব্যাহত রয়েছে। একটি দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম এবং একটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম সহ তিনটি ট্র্যাক রয়েছে। ক্যালিফোর্নিয়ায় যাওয়ার ট্রেনগুলি সাধারণত ডিপোর নিকটতম ট্র্যাকে পৌঁছায়, যা ট্র্যাক ওয়ান নামে পরিচিত। কুইন্সি এবং শিকাগোর মধ্যে ট্রেনগুলি দ্বীপের প্ল্যাটফর্মে ট্র্যাক টু এবং প্ল্যাটফর্মে পৌঁছায় যখন ট্রেনগুলি স্টেশনের ঠিক দক্ষিণে মূল লাইন থেকে এবং অবশেষে ব্রুকফিল্ড মহকুমায় চলে যায়। 2010-এর দশকের গোড়ার দিকে, দ্বীপের প্ল্যাটফর্মটি একটি হলুদ স্পর্শকাতর সতর্কতা স্ট্রিপ পেয়েছিল যা প্রতিবন্ধী আমেরিকান আইন মেনে চলে। প্রকল্পটি 2009 সালের আমেরিকান রিকভারি অ্যান্ড রিইনভেস্টমেন্ট অ্যাক্ট দ্বারা আনুমানিক 75,000 মার্কিন ডলার ব্যয়ে অর্থায়ন করা হয়েছিল। পার্শ্ব প্ল্যাটফর্মে ইতিমধ্যে একটি স্পর্শকাতর সতর্কতা স্ট্রিপ ছিল। এটি গেলসবার্গ রেলপথ দিবসের প্রধান এলাকা যখন এটি জুনের শেষ সপ্তাহান্তে চলে কারণ রেল ইয়ার্ডের বাস ভ্রমণ এখান থেকে শুরু হয়। দর্শনার্থীদের দেখার জন্য একটি জিই বিবর্তন সিরিজের লোকোমোটিভও একটি পার্শ্ব পথে স্থাপন করা হয়েছে। গ্যালেসবার্গ রেলপথ জাদুঘরটি এই সম্পত্তির পাশেই অবস্থিত। গ্যালেনা ও শিকাগো ইউনিয়ন রেলপথের প্রতিদ্বন্দ্বী হওয়ার জন্য 1849 সালে শিকাগো, বার্লিংটন ও কুইন্সি রেলপথ প্রতিষ্ঠিত হয়। পাঁচ বছর পর, 1854 সালে, সিবিএন্ডকিউ গ্যালেসবার্গে পৌঁছায় এবং নক্স কলেজের কাছে "ফাইভ পয়েন্টস" এলাকায় একটি ডিপো নির্মাণ করা হয়। কাঠের ভবনটিতে দুটি তলা ছিল, যার দ্বিতীয় তলায় অফিস ছিল এবং এটি একটি হোটেলের সাথে সংযুক্ত ছিল। 1858 সালে, স্টিফেন এ. ডগলাস ভবিষ্যতের রাষ্ট্রপতি আব্রাহাম লিঙ্কনের সাথে বিতর্ক করার পথে এই স্টেশনের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেছিলেন। 1881 সালের 3রা মার্চ ডিপোটি আগুনের শিকার হয়। 1884 সালে গ্যালেসবার্গের সেমিনারি স্ট্রিটে একটি নতুন সিবি অ্যান্ড কিউ ডিপো নির্মাণ করা হয়। পাঁচ পয়েন্টের স্টেশনের বিপরীতে স্টেশনটি লাল ইট দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। কাঠামোটি দুই তলা লম্বা ছিল এবং এর মাঝখানে একটি ঘড়ির টাওয়ার ছিল, যার সঙ্গে একটি বাষ্পীয় লোকোমোটিভ ওয়েদার-ভেন ছিল। এটিতে বেশ কয়েকটি প্ল্যাটফর্ম এবং ট্র্যাকও ছিল। নতুন ডিপো শেষ হওয়ার পরপরই, অ্যাচিসন, টোপেকা এবং সান্তা ফে রেলওয়ে গ্যালেসবার্গে এসে পৌঁছায় এবং একটি সান্তা ফে ডিপো সিবিএন্ডকিউ ডিপো থেকে মাত্র কয়েক ব্লক দূরে নির্মিত হয়, একটি ডিপো, যা 20 শতকের মাঝামাঝি সময়ে সুপার চিফ এবং এল ক্যাপিটানের মতো উল্লেখযোগ্য ট্রেন দেখতে পাবে। হাস্যকরভাবে, ইট দিয়ে নির্মিত হওয়া সত্ত্বেও, তার পূর্বসূরীর মতো নয়, এটি প্রায় ঠিক 30 বছর পরে একই রকম ভাগ্যের শিকার হয়। 1911 সালের 27শে মে, ভবনের চিলেকোঠায় আগুন শুরু হয় এবং কাঠামোটি মাটিতে পুড়ে যায়। এর পরপরই তৃতীয় কাঠামোর কাজ শুরু হয় এবং পরের বছর ভবনটি খোলা হয়। তৃতীয় ডিপোটি ছিল 16,000 বর্গফুট, লালচে-বাদামী ইট এবং সাদা চুনাপাথরের ছাঁচে তৈরি। প্রধান স্টেশন হাউসের প্রতিটি প্রান্তে মালবাহী ও রেস্তোরাঁর জন্য অতিরিক্ত ভবন যুক্ত করা হবে। 1930-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, সিবিএন্ডকিউ তাদের বিখ্যাত জেফির ট্রেন চালু করে, এই ডিপোটি নেব্রাস্কা জেফির, আক-সার-বেন জেফির এবং ডেনভার জেফির সহ বেশ কয়েকটি ট্রেনের একটি স্টেশনে পরিণত হয়। এটি এক্সপোজিশন ফ্লায়ারের একটি স্টেশনও ছিল, যা শিকাগো এবং ওকল্যান্ডের মধ্যে সিবিএন্ডকিউ, ডেনভার এবং রিও গ্র্যান্ডে ওয়েস্টার্ন এবং ওয়েস্টার্ন প্যাসিফিক রেলপথের মধ্যে যৌথভাবে পরিচালিত হয়েছিল, একটি ট্রেন যা পরে বিখ্যাত ক্যালিফোর্নিয়া জেফির দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ডিপোটি অবশেষে 1970 থেকে 1971 সালের মধ্যে বার্লিংটন নর্দার্ন ট্রেন এবং পরে 1971 সালের পরে অ্যামট্র্যাক ট্রেনগুলি পরিবেশন করবে। 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে, বার্লিংটন নর্দার্ন কর্মকর্তারা যাত্রী পরিষেবার পতনের মুখে এত বড় ডিপো থাকার প্রয়োজনীয়তা এবং কার্যকারিতা নিয়ে প্রশ্ন তুলতে শুরু করেন। একটি সমীক্ষায় বলা হয়েছিল যে ভবনটি সংস্কার করতে 15 লক্ষ মার্কিন ডলার খরচ হবে, 1983 সালের 13ই মে রাতারাতি ভবনটি ভেঙে ফেলা হয়। 1984 সালে, যাত্রীবাহী রেলপথ এবং ইলিনয় পরিবহন বিভাগ দ্বারা বিভক্ত অর্থায়নে একটি একতলা অ্যামট্র্যাক স্টেশন নির্মিত হয়েছিল। সংযোগ বার্লিংটন ট্রেইলওয়েজ (ইন্ডিয়ানাপলিস, আইএন-বার্লিংটন, আইএ) গ্যালেসবার্গ ট্রানজিটঃ রুট 2 (গ্রিন) গ্যালারি রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ গ্যালেসবার্গ অ্যামট্র্যাক স্টেশন (ইউএসএ রেল গাইড-ট্রেন ওয়েব) ইলিনয় গ্যালেসবার্গের অ্যামট্র্যাক স্টেশন, ইলিনয় প্রাক্তন শিকাগো, বার্লিংটন এবং কুইন্সি রেলপথ স্টেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রেল স্টেশনগুলি 1854 সালে খোলা হয় ইলিনয়ের নক্স কাউন্টিতে পরিবহন ভবন এবং কাঠামো।