Highland Inn
দ্য হাইল্যান্ড ইন (1908-1957) অন্টারিওর অ্যালগনকুইন প্রাদেশিক উদ্যানে গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রেলওয়ে (জিটিআর) দ্বারা নির্মিত এবং পরিচালিত একটি বছরব্যাপী রিসর্ট হোটেল ছিল। এটি ক্যাশে হ্রদের উত্তর প্রান্তে পার্ক অফিসের কাছে অবস্থিত ছিল এবং বহু বছর ধরে পার্কের কেন্দ্রবিন্দু ছিল। উদ্যানের জমিগুলি আরও প্রাকৃতিক অবস্থায় ফিরিয়ে দেওয়ার ইচ্ছায়, ইনটি 1956 সালে অন্টারিও সরকার কিনেছিল এবং সরানো হয়েছিল। আজ যা অবশিষ্ট রয়েছে তা হ 'ল কংক্রিটের সিঁড়ি এবং প্ল্যাটফর্মের চিহ্ন যা সিএনআর লাইনের সাথে মিলিত হয়েছিল, যা 1959 সালে শেষ ট্রেনটি ছাড়ার পরে তোলা হয়েছিল। প্রাথমিক ইতিহাস উদ্যানটি 1893 সালে একটি প্রকৃতি সংরক্ষণ এবং বিনোদনমূলক খেলার মাঠ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। উদ্যানের দক্ষিণ ও পশ্চিম অংশের মধ্য দিয়ে রেলপথটি 1890-এর দশকে অটোয়া, আর্নপ্রিওর এবং প্যারি সাউন্ড রেলওয়ে (ও. এ অ্যান্ড পি. এস) দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যা 1897 সালে যান চলাচলের জন্য খোলা হয়েছিল এবং 1905 সালে জি. টি. আর দ্বারা ক্রয় করা হয়েছিল। 1893 সাল থেকে উদ্যানের প্রশাসনিক নীতিতে পরিবর্তনগুলি পর্যটকদের কাছে উদ্যানটিকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলতে হোটেল এবং গ্রীষ্মকালীন শিবির নির্মাণ ও পরিচালনার জন্য স্বল্পমেয়াদী ইজারা দেওয়ার অনুমতি দেয়। 1908 সালের মধ্যে, জি. টি. আর অ্যালগনকুইন পার্কের দক্ষিণ-পশ্চিমে মাস্কোকায় একটি রিসর্ট এলাকা হিসাবে সুপ্রতিষ্ঠিত হয়ে ওঠে, যা রেলওয়ে "অন্টারিওর পার্বত্য অঞ্চল" হিসাবে প্রচার করে। সেই বছর, গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রেলওয়ে তার প্রথম পর্যটন লজ, হাইল্যান্ড ইন চালু করে, যা তাৎক্ষণিকভাবে সফল হয়। উদ্যানের সদর দফতরের কাছে অ্যালগনকুইন পার্ক স্টেশনে অবস্থিত, ইনটি একটি সাধারণ দ্বিতল কাঠামো ছিল যার মূল তলার সামনে জুড়ে একটি আচ্ছাদিত বারান্দা ছিল, যা ক্যাশে হ্রদকে উপেক্ষা করেছিল। স্টেশন প্ল্যাটফর্ম থেকে বিল্ডিংয়ের মাঝখানে প্রধান প্রবেশদ্বার পর্যন্ত একটি সিঁড়ি ছিল; স্টেশন থেকে উপরে যাওয়ার জন্য একটি বাঁকানো পথও ছিল। পরিচালনার প্রথম বছরগুলিতে, হোটেলটি এতটাই জনপ্রিয় প্রমাণিত হয়েছিল যে হাইল্যান্ড ইন-এর পশ্চিম দিকের জমি পরিষ্কার করা হয়েছিল এবং কাঠের প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছিল, যার উপর দ্রুত বর্ধনশীল পর্যটন বাণিজ্যের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে তাঁবু (হোটেল দ্বারা সরবরাহ করা) স্থাপন করা হয়েছিল। সম্প্রসারণ 1913 সালে, হাইল্যান্ড ইনটি প্রসারিত করা হয় এবং মূল কাঠামোর পিছন থেকে প্রসারিত একটি তিনতলা কেন্দ্রীয় টাওয়ার এবং পূর্ব দিকে একটি সংযোজন সহ একটি পশ্চিম উইং নির্মিত হয়। তবে, হোটেলের শুধুমাত্র সেই প্রথম অংশটি শীতকালে পরিণত করা হয়েছিল। কক্ষের সংখ্যার মধ্যে ছিল বাথরুম সহ 11টি এবং একটি ছাড়া 61টি। হোটেলের পিছনের দিকে একটি বড় কাঠের জলের টাওয়ার থেকে প্রবাহিত জল সরবরাহ করা হত। ফায়ার হাইড্র্যান্টগুলিতেও জল সরবরাহ করা হয়েছিল, যখন স্টেশনে একটি স্ট্যান্ডপাইপ বাষ্প ইঞ্জিনগুলি পরিবেশন করেছিল। হোটেলের সামনে তীরে ক্যানো এবং নৌকা ভাড়া দেওয়ার জন্য একটি ক্যানো পোশাক তৈরি করা হয়েছিল। নৌকাঘরের উপরে একটি আচ্ছাদিত নাচের মেঝে ছিল। অতিথিদের জন্য অন্যান্য ক্রিয়াকলাপের মধ্যে টেনিস এবং লন বোলিং অন্তর্ভুক্ত ছিল। ভিতরে বড় বসার ঘর এবং পুরুষদের জন্য একটি বিলিয়ার্ড রুমও ছিল। একই বছরে, স্মোক হ্রদে কাঠ নির্মাণের ছয়টি কেবিন সহ একটি প্রধান লজ নিয়ে গঠিত নোমিনিগান ক্যাম্প প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। বার্ন্ট আইল্যান্ড লেকের ক্যাম্প মিনেসিংও অনুরূপ বাসস্থান সহ একটি প্রান্তিক লজ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। শুধুমাত্র জুলাই এবং আগস্টে খোলা হয়, উভয়ই জিটিআর দ্বারা হাইল্যান্ড ইন-এর সহযোগী হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। ট্রেনগুলি কার্যত এর সামনের দরজায় চলে যাওয়ায়, টরন্টো বা অটোয়া থেকে সহজ সংযোগ তৈরি করা যেতে পারে। আটলান্টিক সমুদ্র তীরের প্রধান শহরগুলির পর্যটকদের কাছে হাইল্যান্ড ইন জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। নোমিনিগান ক্যাম্প এবং ক্যাম্প মিনেসিং ওয়াগন রোডের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল। হাইল্যান্ড ইন থেকে মঞ্চ পরিবেশনার জন্য একটি নামমাত্র চার্জ করা হয়েছিল। উভয় আউটপোস্ট লজ জো লেক স্টেশন থেকে প্যাডেল এবং পোর্টেজের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল। ক্যানো লেক স্টেশন থেকে স্মোক লেকের নোমিনিগান ক্যাম্পেও পৌঁছানো যেতে পারে। 1923 সালে কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ে (সিএনআর) দ্বারা জিটিআর অধিগ্রহণের সাথে সাথে তিনটি লজ পরিচালনা কানাডিয়ান ন্যাশনাল হোটেলের প্রশাসনের অধীনে আসে। তার অগ্রদূতের মতো, সিএনআর রেল ব্যবস্থা জুড়ে অন্যান্য লাইন থেকে অর্জিত হোটেলগুলির পাশাপাশি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন হোটেল, লজ এবং ক্যাম্প সহ নিজস্ব হোটেলগুলির প্রচার চালিয়ে যায়। মহামন্দা এবং বন্ধ 1926 সালে নোমিনিগান লজের কিছু অতিথি কেবিন একটি দুর্ঘটনাজনিত অগ্নিকাণ্ডে ধ্বংস হয়ে যায়; সেগুলি পুনর্নির্মাণ করা হয়নি। মহামন্দার সূত্রপাতের সাথে সাথে 1930 সালে ক্যাম্প মিনেসিং হেনরি বার্টন শারম্যানের কাছে বিক্রি করা হয়। ডঃ শরমন বার্ন্ট আইল্যান্ড লেকের লজটিতে একজন পুনরাবৃত্ত ক্লায়েন্ট ছিলেন, 1923 সাল থেকে সেখানে তাঁর বার্ষিক ধর্মীয় সেমিনার অনুষ্ঠিত হয়েছিল। নোমিনিগান ক্যাম্প 1931 সালে বিক্রি হয়ে যায় এবং একটি ব্যক্তিগত কুটিরে পরিণত হয়। হাইল্যান্ড ইন 1932 সালে বন্ধ হয়ে যায়। 1937 সালে হান্টসভিলের রিওপেনিং এড এবং নরম্যান প্যাগেট ইনটি পুনরায় চালু করেন। ততদিনে এর আশেপাশে বেশ কিছু পরিবর্তন ঘটেছিল। প্যারি সাউন্ড এবং অটোয়ার মধ্যে ট্রেন পরিষেবা 1933 সালে হ্রাস পায় যখন একটি আকস্মিক বন্যা ইন থেকে প্রায় 3 কিলোমিটার পূর্বে রেলপথে একটি ইস্পাত ট্রেসলের পাদদেশকে দুর্বল করে দেয়। একই সময়ে, ক্যাশে হ্রদের পূর্ব প্রান্তে কাঠের ট্রেসলের নিন্দা করা হয়েছিল। রেলপথ মেরামতের খরচ বহন করতে অক্ষম ছিল এবং সরকার এতে ভর্তুকি দিতে অস্বীকার করেছিল। পরিবর্তে, হাইল্যান্ড ইন-এর পশ্চিমে একটি টার্নটেবল স্থাপন করা হয়েছিল, যা পশ্চিম থেকে নির্ধারিত ট্রেনগুলিকে সেখানে শেষ করতে এবং প্যারি সাউন্ডে ফিরে আসতে সক্ষম করে। 1940-এর দশকে, সি. এন. আর পর্যটক প্যামফ্লেটের তালিকায় হাইল্যান্ড ইন-কে অন্তর্ভুক্ত করা অব্যাহত রাখে। আংশিকভাবে বিষণ্নতার সময় বেকার অবিবাহিত পুরুষদের জন্য একটি ত্রাণ প্রকল্প হিসাবে অ্যালগনকুইন পার্কের মধ্য দিয়ে একটি মহাসড়ক নির্মাণ শুরু হয়েছিল। রাস্তার একটি অংশ ক্যাশে লেকের পশ্চিমে পুরানো নোমিনিগান ওয়াগন রোডকে আচ্ছাদিত করে। 1948 সালের মধ্যে উদ্যানের মধ্য দিয়ে হাইওয়ে 60 পাকা করা হয়। কানাডিয়ান অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের অন্টারিও মোটর লিগ রোড বুক-এ হাইল্যান্ড ইন-এর বিজ্ঞাপনগুলি প্রদর্শিত হতে শুরু করে। 1954 সালে, অ্যালগনকুইন পার্কের জন্য একটি নতুন নীতি ঘোষণা করা হয়েছিল যা উদ্যানটিকে তার মূল অবস্থায় ফিরিয়ে আনার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। সেই নীতির অংশ হিসাবে, 1956 সালে অন্টারিও সরকার রুথ প্যাগেটের কাছ থেকে হাইল্যান্ড ইন কিনেছিল। পরের বছর এটি ভেঙে ফেলা হয় এবং পুড়িয়ে ফেলা হয়। এর জায়গায়, রোপণ করা লাল পাইন গাছের একটি উপবন স্থাপন করা হয়েছিল যা এখন কানাডার একটি দুর্দান্ত রেল হোটেলের প্রাক্তন স্থান পাইন গাছের নিচে অন্বেষণ করার জন্য যথেষ্ট পরিপক্ক। কিছু ভিত্তির অবশিষ্টাংশ এবং মাটি থেকে মাঝে মাঝে জলের পাইপ সহ একটি পুরানো সিঁড়ি ছাড়া আর কিছুই অবশিষ্ট নেই। অবশিষ্টাংশ প্রাক্তন রেল প্ল্যাটফর্ম বরাবর ওএ ও পিএস রেলের একটি ছোট অংশ এবং বেশ কয়েকটি ফলক নিয়ে গঠিত একটি ছোট ব্যাখ্যামূলক কেন্দ্র নির্মিত হয়েছে। ফলকগুলি পার্বত্য অঞ্চল, ও. এ এবং পি. এস-এর ইতিহাস এবং সময়ের সাথে সাথে উদ্যানের পরিবর্তনের পরিচয় দেয়। গ্রন্থপঞ্জি ডন বিউপ্রি, ডেস্টিনেশন অ্যালগনকুইন পার্কঃ ট্র্যাকস টু ক্যাশে লেক অ্যান্ড দ্য হাইল্যান্ড ইন, জেনারেল স্টোর পাবলিশিংঃ 2011। 1908 সালে সম্পন্ন হোটেল ভবন কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ে হোটেল গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রেলওয়ে হোটেল কানাডায় হোটেলগুলি 1908 সালে প্রতিষ্ঠিত ভবন এবং কাঠামো ভেঙে ফেলা 1957 সালে অন্টারিওতে হোটেলগুলি পুড়ে যাওয়া ভবন এবং কাঠামো কানাডায় 1908 সালে অন্টারিওতে প্রতিষ্ঠানগুলি অন্টারিওতে ভবন এবং কাঠামো ভেঙে ফেলা হোটেলগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছে