Indiana State Road 205
স্টেট রোড 205 (এসআর 205) হল ইন্ডিয়ানা রাজ্যের উত্তর-পূর্ব অংশে অবস্থিত একটি স্টেট রোড। মোটামুটিভাবে উত্তর-পূর্ব-দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে চলমান, এটি এসআর 327-এর মাধ্যমে দক্ষিণ হুইটলি, কলম্বিয়া সিটি এবং গ্যারেট শহর ও শহরগুলিকে সংযুক্ত করে। এসআর 205 মূলত 1930-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে দক্ষিণ হুইটলি এবং চুরুবুস্কোর মধ্যে চালু করা হয়েছিল। 1940-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে শেষের দিকে রাস্তাটি উত্তর-পূর্ব দিকে এসআর 327-এর সংযোগস্থল পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। রুটের বিবরণ এসআর 205 দক্ষিণ হুইটলি-র এসআর 5 থেকে শুরু হয় এবং আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি দুই লেনের মহাসড়ক হিসাবে উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। মহাসড়কটি দক্ষিণ হুইটলি ছেড়ে যায় এবং রাস্তাটি পূর্ব দিকে বাঁক নেয়, কয়েকটি বাড়ি সহ গ্রামীণ কৃষিজমির মধ্য দিয়ে যায়। গ্রামীণ হুইটলি কাউন্টিতে রাস্তাটি উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে উত্তর দিকে বাঁক নেয়। মহাসড়কটি কলম্বিয়া সিটিতে প্রবেশ করে এবং উত্তর দিকে বাঁক নেয়। এসআর 205 রেডিও রোডের দিকে পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে লাইন স্ট্রিটের সাথে একযোগে রয়েছে। একটি ব্লকের পরে রাস্তাটি উত্তর দিকে এসআর 9-এর দিকে বাঁক নেয়, যা স্থানীয়ভাবে মেইন স্ট্রিট নামে পরিচিত। মেইন স্ট্রিট শিকাগো, ফোর্ট ওয়েন এবং ইস্টার্ন রেলপথ অতিক্রম করে কলম্বিয়া শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রবেশ করে। এসআর 9-এর সঙ্গে সমান্তরাল মুদ্রা বাণিজ্যিক সম্পত্তি এবং হুইটলি কাউন্টি কোর্ট হাউসের মধ্য দিয়ে যায়। কোর্ট হাউসের উত্তর-পূর্বে ভ্যান বুরেন স্ট্রিট সহ একটি ট্র্যাফিক লাইট রয়েছে এবং এসআর 205 পূর্ব দিকে ভ্যান বুরেন স্ট্রিটের দিকে বাঁক নিয়েছে। রাস্তাটি ইউ. এস. রুট 30 (ইউ. এস. 30)-এর একটি সংযোগস্থলের আগে আবাসিক এবং বাণিজ্যিক সম্পত্তির মিশ্রণের মধ্য দিয়ে যায়। মহাসড়কটি কলম্বিয়া সিটি থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে দ্বি-লেনের মহাসড়ক হিসাবে কিছু বাড়ি সহ গ্রামীণ কৃষিজমির মধ্য দিয়ে গেছে। রাস্তাটি আবাসিক সম্পত্তির মধ্য দিয়ে চুরুবুস্কোতে প্রবেশ করে। এসআর 205 হুইটলি স্ট্রিটের সাথে চুরুবুস্কোর মধ্য দিয়ে একটি দুই লেনের শহরের রাস্তা হিসাবে, প্রধানত আবাসিক সম্পত্তিগুলি অতিক্রম করে। রাস্তার ইউ. এস. 33-এ একটি ট্রাফিক লাইট রয়েছে। রাস্তাটি চুরুবুস্কো ছেড়ে যায়, এখনও উত্তর-পূর্ব দিকে, কিছু বাড়ি সহ গ্রামীণ কৃষিজমির মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি গ্রামীণ অ্যালেন এবং নোবেল কাউন্টির মধ্য দিয়ে লাওটোর দিকে যাচ্ছে। রাস্তাটি আবাসিক সম্পত্তির মধ্য দিয়ে গিয়ে লাওটোতে প্রবেশ করে এবং ওল্ড এসআর 3-এর সাথে একটি সর্বত্র স্টপ রয়েছে। রাস্তাটি লাওটো ছেড়ে যেতে শুরু করার সাথে সাথে রাস্তাটি ডেকালব কাউন্টিতে প্রবেশ করে এবং এসআর 3-এর সাথে একটি ছেদ রয়েছে। রাস্তাটি এখন উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়ে গ্রামীণ ডেকালব কাউন্টিতে প্রবেশ করেছে। এসআর 205-এর উত্তর টার্মিনাসটি এসআর 327-এর দক্ষিণ টার্মিনাসের সাথে একটি সর্বত্র স্টপে রয়েছে। রাস্তাটি কাউন্টি রোড 56 (সিওআরডি 56) হিসাবে পূর্ব দিকে অবর্নের দিকে চলে গেছে। রাস্তাটি সিওআরডি 11এ-এর মাধ্যমে আন্তঃরাজ্য 69-এ প্রবেশ করতে পারে। ইন্ডিয়ানার এসআর 205-এর কোনও অংশই জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার (এনএইচএস) অন্তর্ভুক্ত নয়। এনএইচএস হল মহাসড়কের একটি নেটওয়ার্ক যা দেশের অর্থনীতি, গতিশীলতা এবং প্রতিরক্ষার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। ইন্ডিয়ানার অন্যান্য রাজ্য সড়কের মতো মহাসড়কটি ইন্ডিয়ানা পরিবহন বিভাগ (আইএনডিওটি) দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। বিভাগটি গড় বার্ষিক দৈনিক ট্রাফিক (এএডিটি) নামে একটি মেট্রিক ব্যবহার করে তার রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বের অংশ হিসাবে সমস্ত রাজ্য মহাসড়ক বরাবর ট্র্যাফিকের পরিমাণ ট্র্যাক করে। এই পরিমাপ বছরের যে কোনও গড় দিনের জন্য সড়কপথের একটি অংশ বরাবর ট্র্যাফিক স্তরের একটি গণনা। 2010 সালে, আইএনডিওটি অনুমান করেছিল যে সর্বনিম্ন ট্র্যাফিক স্তর ছিল 2,290 টি যানবাহন এবং 120 টি বাণিজ্যিক যানবাহন প্রতিদিন এসআর 5 এবং হুইটলি সিআর 400 ওয়েস্টের মধ্যে মহাসড়কটি ব্যবহার করে। শিকাগো, ফোর্ট ওয়েন এবং ইস্টার্ন রেলপথ ট্র্যাক এবং কলম্বিয়া সিটির ভ্যান বুরেন স্ট্রিটের মধ্যে এসআর 205-এ এসআর 9-এর সাথে একযোগে 9,370টি যানবাহন এবং 900টি বাণিজ্যিক যানবাহন এএডিটি ছিল সর্বোচ্চ ট্রাফিক ভলিউম। এসআর 205-এর ইতিহাস 1934 সালে শুরু হয়েছিল যখন এটি দক্ষিণ হুইটলি থেকে চুরুবুস্কো পর্যন্ত অনুমোদিত হয়েছিল। 1936 সালে সড়কপথের এই অংশে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং এক বছর পরে শেষ হয়। 1936 সালে এসআর 205-এর জন্য একটি সম্প্রসারণের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল যে প্রস্তাবটি এসআর 205-কে উত্তর-পূর্ব থেকে ইউএস 27 পর্যন্ত প্রসারিত করত। 1937 সালে সেই মেয়াদ বৃদ্ধি বাতিল করা হয়। চুরুবুস্কো এবং আরির মধ্যে রুটটি 1942 সালে চালু করা হয়েছিল। রাজ্য মহাসড়ক কমিশন 1947 সালে গ্যারেটের দক্ষিণে আরি এবং ইউএস 27 (বর্তমানে এসআর 327)-এর মধ্যে রাস্তার শেষ অংশটি নির্মাণ করে। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন স্টেট রোড 105 রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ 205 অ্যালেন কাউন্টিতে পরিবহন, ডেকালব কাউন্টিতে ইন্ডিয়ানা পরিবহন, নোবেল কাউন্টিতে ইন্ডিয়ানা পরিবহন, হুইটলি কাউন্টিতে ইন্ডিয়ানা পরিবহন, ইন্ডিয়ানা