Partenavia
পার্টেনাভিয়া কনস্ট্রুজিওনি অ্যারোনটিচ একটি ইতালীয় বিমান প্রস্তুতকারক ছিল যা সাধারণ বিমানচালনায় বিশেষজ্ঞ ছিল। কোম্পানিটি 1957 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত কাজ করে। অধ্যাপক লুইজি পাস্কেল দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, পার্টেনাভিয়া 1959 সালে একটি সীমিত সংস্থায় পরিণত হয় এবং 1981 সালে ইতালীয় রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন মহাকাশ সংস্থা এরিটালিয়া দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়। 1980-এর দশকে, সংস্থাটি দুটি বিমান, পি. 68 টুইন-ইঞ্জিন মাল্টি-মিশন ট্রান্সপোর্ট এবং P.66C চার্লি প্রশিক্ষক বিমান উৎপাদনে মনোনিবেশ করেছিল। 1991 সালে, পার্টেনাভিয়া আরকোসমোসের কাছে বিক্রি করা হয়; সাত বছর পর, ফার্মটিকে দেউলিয়া ঘোষণা করা হয় এবং ভেঙে দেওয়া হয়। এর বেশিরভাগ সম্পদ প্রতিদ্বন্দ্বী বিমান প্রস্তুতকারক ভালকানএয়ার দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, যারা কোম্পানির প্রাক্তন পণ্য পরিসরের কিছু অংশের উৎপাদন ও উন্নয়ন অব্যাহত রেখেছিল। 1986 সালে, দুই পাস্কেল ভাই ইতালীয় বিমান নকশা/উৎপাদন সংস্থা টেকনাম প্রতিষ্ঠা করেন যেখানে বিমানের নামকরণ এখনও একটি মূলধন "পি" থাকার নিয়ম অনুসরণ করে যা "পাস্কেল" কে বোঝায় এবং তারপরে একটি সংখ্যা যা মূল নকশার বছরকে বোঝায়। পার্টেনাভিয়া 1957 সালে নেপলস বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক লুইজি পাস্কেল দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল; পাস্কেল এমন বিমান তৈরির উদ্দেশ্যে সংস্থাটি খুঁজে পেতে অনুপ্রাণিত হয়েছিল যা সমস্ত মানুষের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য হবে। একই বছর, কোম্পানিটি নেপলস মেট্রোপলিটন শহরের আরজানোতে অবস্থিত একটি বিদ্যমান কারখানা অধিগ্রহণ করে। পার্টেনাভিয়ার সদর দপ্তরও এই শহরেই অবস্থিত। 1959 সালে এটি একটি সীমিত কোম্পানি হিসেবে পুনর্গঠন করা হয়। কোম্পানি দ্বারা উৎপাদিত প্রথম প্রধান বিমান ছিল পি. 57 ফচিরো, একটি চার আসনের উচ্চ উইং বিমান যা মূলত ফ্লাইং ক্লাব সেক্টরের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল। বেশ কয়েক বছর পরে, একটি অল-মেটাল সংস্করণ, অস্কার, উৎপাদন লাইনে ফচিরোকে প্রতিস্থাপন করে। প্যাসকেল অভ্যন্তরীণ নকশা করা বিস্তৃত বিমানের বিকাশ ও উৎপাদন করতে এগিয়ে যান। সম্ভবত এর নকশাগুলির মধ্যে সবচেয়ে বেশি স্বীকৃত ছিল টুইন-ইঞ্জিন পি 68, একটি হালকা মাল্টি-মিশন পরিবহন বিমান যা 1970 সালে তার প্রথম উড়ান করেছিল। 1981 সালে, পার্টেনাভিয়া ইতালীয় রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন মহাকাশ গ্রুপ এরিটালিয়ার একটি অংশ হয়ে ওঠে; এর নতুন মালিকানা সত্ত্বেও, ফার্মটি তার মূল সংস্থার কাছ থেকে সামান্য আর্থিক সহায়তা পেয়েছিল। এরপরে, পার্টেনাভিয়া তার সম্পদগুলি P.66C চার্লি মনোপ্লেন প্রশিক্ষক বিমানের উপর কেন্দ্রীভূত করে, অ্যারো ক্লাব ডি 'ইতালিয়ার জন্য 100 টিরও বেশি উত্পাদন করে। 1986 সালের মধ্যে, সংস্থাটি পি. 66 এবং পি. 68 নামে দুটি বিমানের মডেল তৈরির জন্য প্রায় 150 জন শ্রমিককে নিয়োগ করেছিল বলে জানা গেছে। 1980-এর দশকে, পি68-কে একটি ব্যবসায়িক বিমান হিসাবে স্পার্টাকাস ব্র্যান্ডের অধীনে উত্তর আমেরিকার বাজারে পুনরায় ইঞ্জিন এবং বিপণন করা হয়েছিল, যেখানে এই সময়ের মধ্যে বার্ষিক বিক্রয়ের প্রায় অর্ধেক করা হয়েছিল। 1993 সালে, অ্যালেনিয়া কোম্পানিটি আরকোসমোসের কাছে বিক্রি করে দেয়। দুই বছর পর, ভারতীয় সংস্থা তানেজা অ্যারোস্পেস অ্যান্ড এভিয়েশন তাদের পি. 68-এর প্রথমটি একত্রিত করে, যা তারা ভারতে লাইসেন্সের অধীনে তৈরি করছিল। তবে, কোম্পানিটি তার নতুন মালিকের অধীনে সামগ্রিকভাবে ভাল পারফরম্যান্স করতে পারেনি। 1998 সালের মার্চ মাসে পার্টেনাভিয়াকে দেউলিয়া ঘোষণা করা হয়। কোম্পানির অবলুপ্তির সময়, বিমান প্রস্তুতকারক ভালকানএয়ার ডিজাইন অধিকার এবং ট্রেডমার্ক সহ পার্টেনেভিয়ার সমস্ত প্রাক্তন সম্পদ অর্জন করে। প্রকারটিকে সমর্থন করার পাশাপাশি, ভলকানেয়ার পরবর্তীকালে পি. 68-কে তার নিজস্ব ব্র্যান্ডের অধীনে উৎপাদনে ফিরিয়ে আনে। ভলকানেয়ার প্রাক্তন পার্টেনেভিয়া বিমানের বিভিন্ন উন্নয়ন ও বর্ধন করেছে। বিমান আরও দেখুন ইতালীয় সংস্থাগুলির তালিকা উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি ভলকানেয়ার নিষ্ক্রিয় ইতালির বিমান নির্মাতারা ক্যাম্পানিয়া ভিত্তিক সংস্থাগুলি