Washington State Route 502
স্টেট রুট 502 (এসআর 502, আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যাটেল গ্রাউন্ড হাইওয়ে নামে পরিচিত) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াশিংটন রাজ্যের একটি রাজ্য মহাসড়ক, যা ক্লার্ক কাউন্টির ব্যাটেল গ্রাউন্ড শহরে পরিষেবা প্রদান করে। মহাসড়কটি মাউন্ট ভিস্তার উত্তরে ইন্টারস্টেট 5 (আই-5)-এর সাথে বিনিময় থেকে ডলার কর্নার এবং ব্যাটল গ্রাউন্ড হয়ে এসআর 503-এর সাথে একটি ছেদ পর্যন্ত পূর্ব দিকে যাত্রা করে, যা ব্যাটল গ্রাউন্ড এবং আই-5-এর মধ্যে সংযোগকারী হিসাবে কাজ করে। 1964 সালের মহাসড়ক পুনঃসংখ্যায়ন করার আগে, এসআর 502 সেকেন্ডারি স্টেট হাইওয়ে 1এস (এসএসএইচ 1এস)-এর অংশ ছিল, যা 1937 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মহাসড়কটি তার বর্তমান পশ্চিম টার্মিনাস থেকে 2008 সালে আই-5-এর সাথে একটি নতুন বিনিময় নির্মাণের আগে পর্যন্ত দক্ষিণে ভ্রমণ করেছিল, যা এসআর 502-কে প্রশস্ত করার এবং সড়কপথে একটি মাঝারি বাধা স্থাপনের প্রকল্পের অংশ ছিল। রুটের বিবরণ এসআর 502 আই-5-এর প্রস্থান 11-এ চার লেনের ব্যাটেল গ্রাউন্ড হাইওয়ে হিসাবে শুরু হয়, মাউন্ট ভিস্তার উত্তরে অবস্থিত একটি ট্রাম্পেট ইন্টারচেঞ্জ, এবং 219 তম স্ট্রিট হিসাবে পূর্ব দিকে ভ্রমণ করে, জি ক্রিক অতিক্রম করে এবং উত্তরমুখী জি ক্রিক বিশ্রাম অঞ্চল অতিক্রম করে। চার লেনের মহাসড়কটি ব্যাটল গ্রাউন্ড শহরে প্রবেশের আগে গ্রামীণ ক্লার্ক কাউন্টি এবং ডলার কর্নার সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে চলে যায়, যেখানে এটি মেইন স্ট্রিটে পরিণত হয়। এসআর 502 মিল ক্রিক অতিক্রম করে এবং শহরের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে, এসআর 503 এবং মেইন স্ট্রিটের সাথে একটি সংযোগস্থলে শেষ হয়। প্রতি বছর, ওয়াশিংটন স্টেট ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (ডাব্লুএসডিওটি) ট্র্যাফিকের পরিমাণ পরিমাপ করতে রাজ্যের মহাসড়কগুলিতে একাধিক সমীক্ষা পরিচালনা করে। এটি গড় বার্ষিক দৈনিক ট্র্যাফিকের (এএডিটি) পরিপ্রেক্ষিতে প্রকাশ করা হয়, যা বছরের যে কোনও গড় দিনের জন্য ট্র্যাফিকের পরিমাণের একটি পরিমাপ। 2011 সালে, ডব্লিউ. এস. ডি. ও. টি গণনা করে যে প্রতিদিন 8,200 থেকে 26,000 যানবাহন মহাসড়কটি ব্যবহার করে, বেশিরভাগই যুদ্ধক্ষেত্রের মধ্যে। পুরো রুটটি জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার অংশ হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে, যার মধ্যে জাতীয় অর্থনীতি, প্রতিরক্ষা এবং গতিশীলতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ সড়কপথ রয়েছে। ইতিহাস এস. এস. এইচ 1এস 1937 সালে প্রাথমিক ও মাধ্যমিক রাজ্য মহাসড়ক গঠনের সময় তৈরি করা হয়েছিল, প্রাথমিক রাজ্য মহাসড়ক 1 (পি. এস. এইচ 1) এবং মাউন্ট ভিস্তার উত্তরে ইউ. এস. রুট 99 (ইউ. এস 99) থেকে পূর্ব পথে ব্যাটল গ্রাউন্ডে এস. এস. এইচ 1ইউ-কে ছেদ করে এবং উত্তরে অ্যাম্বয়ের দিকে এবং পশ্চিমে ঘুরে উডল্যান্ডে পি. এস. এইচ 1 এবং ইউ. এস 99-এ শেষ হয়। 1940-এর দশকের শেষের দিকে পি. এস. এইচ 1 এবং ইউ. এস 99-কে চার লেনের সীমিত-প্রবেশাধিকার মহাসড়কে পুনর্বিন্যস্ত করার পর, এস. এস. এইচ 1এস-কে পুরানো মহাসড়কের উপর দিয়ে দক্ষিণে প্রসারিত করে পি. এস. এইচ 1 এবং ইউ. এস 99-কে ছেদ করা হয়। এস. আর. 502 1964 সালের মহাসড়ক পুনঃসংখ্যার সময় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1970 সালে এস. এস. এইচ 1এস-এর মাউন্ট ভিস্তা-ব্যাটেল গ্রাউন্ড বিভাগের উত্তরসূরি হিসাবে সংহিতাবদ্ধ করা হয়েছিল, যেখানে ইউ. এস. 99 কে আই-5 দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। ডব্লিউ. এস. ডি. ও. টি 2007 সালের এপ্রিল থেকে 2008 সালের অক্টোবরের মধ্যে 5 কোটি 20 লক্ষ ডলার ব্যয়ে আই-5 এবং 219তম রাস্তার মধ্যে একটি নতুন বিনিময় নির্মাণ করে। নতুন বিনিময় এবং পরবর্তী পুনর্বিন্যাস এসআর 502-এর মোট দৈর্ঘ্য কমিয়ে দেয়, তবে মাইলপোস্টগুলি আপডেট করা হয়নি। বিনিময় নির্মাণের সময়, ডব্লিউ. এস. ডি. ও. টি গি ক্রিকের উপকূলীয় সালিশ বসতির প্রত্নতাত্ত্বিক ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কার করে যা কমপক্ষে 8,000 বছর পুরানো ছিল। ব্যাটল গ্রাউন্ড শহরকে আই-5-এর সাথে সংযুক্ত করার জন্য এসআর 502-এর গুরুত্ব বোঝাতে 2009 সালের মে মাসে পুরো মহাসড়কটিকে "ব্যাটল গ্রাউন্ড হাইওয়ে" নামকরণ করা হয়। ডাব্লু. এস. ডি. ও. টি 2012 সালের জুলাই মাসে আই-5 ইন্টারচেঞ্জ এবং ওয়েস্টার্ন ব্যাটল গ্রাউন্ড সিটি সীমার মধ্যে একটি মাঝারি বাধা স্থাপন এবং এস. আর 502 থেকে চার লেনের প্রশস্তকরণের প্রস্তুতি শুরু করে যাতে মহাসড়কে ক্রমবর্ধমান ট্র্যাফিক সামঞ্জস্য করা যায়, যার গতির সীমা রয়েছে। 2014 সালে 85 মিলিয়ন ডলারের এই প্রকল্পের নির্মাণ কাজ আন্তরিকভাবে শুরু হয়। নিউ মিল ক্রিক জলাভূমি তৈরি করা হয়েছিল, নির্মাণের মাধ্যমে সমাহিত জলাভূমিগুলির প্রশমন করার জন্য, যার মধ্যে 1,200 কংক্রিট পাইলিং চালানো অন্তর্ভুক্ত ছিল। নতুন, চার লেনের মহাসড়ক, যার মধ্যে সাইকেল এবং পথচারীদের ভ্রমণের জন্য কাঁধ এবং প্রধান চৌরাস্তাগুলিতে ট্র্যাফিক সংকেত রয়েছে, 27শে জুন, 2016-এ খোলা হয়েছে। 2021 সালে রিজফিল্ডের সাথে পশ্চিম সংযোগ প্রদানের জন্য আই-5 ইন্টারচেঞ্জের সম্প্রসারণের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। প্রধান ছেদ রেফারেন্স ওয়াশিংটনের ক্লার্ক কাউন্টিতে ওয়াশিংটন স্টেট 502 পরিবহন মহাসড়কের বাহ্যিক সংযোগ