K-196 (Kansas highway)
কে-196 হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কানসাস রাজ্যের হার্ভে এবং বাটলার কাউন্টির একটি পূর্ব-পশ্চিম রাজ্য মহাসড়ক। কে-196-এর পশ্চিম টার্মিনাসটি ইন্টারস্টেট 135 (আই-135), ইউ. এস. রুট 81 (ইউ. এস-81) এবং কে-15-এ নিউটনের ঠিক দক্ষিণে এবং পূর্ব টার্মিনাসটি এল ডোরাডো, কানসাসের ঠিক পূর্বে কে-254-এ অবস্থিত। মহাসড়কটি হোয়াইটওয়াটার শহরের দক্ষিণ সীমান্ত বরাবর চলে এবং দক্ষিণে পটউইনকে বাইপাস করে। 1937 সালের 29শে মার্চ কে-196 প্রথম রাজ্য মহাসড়ক হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং সেই সময়ে নিউটনের দক্ষিণে ইউএস-81 এবং কে-15 থেকে এল ডোরাডোতে ইউএস-54 এবং ইউএস-77 পর্যন্ত চলে। তারপর 1957 থেকে 1968 সালের মধ্যে, কে-254 কে-196 বরাবর এল ডোরাটো হয়ে ইউএস-54 এবং ইউএস-77 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 1994 সালের 6ই মে কে-254-এর সাথে ওভারল্যাপ অপসারণ করা হয় এবং কে-196-কে কেটে এল ডোরাডোর পশ্চিমে কে-254-এ শেষ করা হয়। রুটের বিবরণ কে-196 আই-135 প্রস্থান 25-এর সাথে একটি ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জ থেকে শুরু হয়, যা ইউএস-81 এবং কে-15 হিসাবে সহ-মনোনীত। জেস্টার ক্রিক অতিক্রম করার সাথে সাথে এটি গ্রামীণ খামারভূমির মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে অগ্রসর হতে শুরু করে। এখান থেকে প্রায় পাশ কাটিয়ে এটি সাউথ উডলন রোডে ওয়েস্ট ওয়াইল্ডক্যাট ক্রিক অতিক্রম করে। আরেকটি পূর্ব দিকে এটি ওয়েব রোডে ওয়াইল্ডক্যাট ক্রিক অতিক্রম করে। এখান থেকে প্রায় পূর্ব দিকে, কে-196 জিপসাম ক্রিক অতিক্রম করে। মহাসড়কটি তারপর হোয়াইটওয়াটার কবরস্থানের উত্তরে গিয়ে ইউ. পি অতিক্রম করে। এস. ওয়াই. এস রেলপথ, তারপর বাটলার কাউন্টিতে প্রবেশ করে। কে-196 কাউন্টিতে প্রবেশ করার সাথে সাথে এটি হোয়াইটওয়াটারের দক্ষিণে চলে যায় এবং তারপর পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। এরপরে এটি ব্রেনার্ডের পাশ দিয়ে যায় এবং শীঘ্রই ড্রাই ক্রিক, তারপর হোয়াইটওয়াটার নদী অতিক্রম করে। পটউইনের দক্ষিণে যাওয়ার সময় মহাসড়কটি পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। পটউইন অতিক্রম করে, কে-196 আরও দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়, তারপর ফোরমাইল ক্রিক অতিক্রম করে। ফোর মাইল ক্রিকের ঠিক উপরে, এটি রক ক্রিক অতিক্রম করে। অন্যটির পরে এটি বেকার কবরস্থানের পশ্চিমে যাওয়ার সাথে সাথে দক্ষিণে বাঁক নেয়। দক্ষিণে বাঁক নেওয়ার পরে এটি মোটামুটিভাবে চলতে থাকে, তারপর দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং তারপর আই-35/কানসাস টার্নপাইকের কাছে এল ডোরাডোর পশ্চিমে কে-254-এর সাথে একটি ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জে শেষ হয়। কানসাস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (কে. ডি. ও. টি) তার মহাসড়কগুলিতে যানজটের মাত্রা পর্যবেক্ষণ করে এবং 2018 সালে তারা নির্ধারণ করে যে পটউইনের কাছে গড়ে 1430টি যানবাহন, পশ্চিম টার্মিনাসের কাছে 2280টি যানবাহন এবং পূর্ব টার্মিনাসের কাছে 2380টি যানবাহন রয়েছে। কে-196 জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার অন্তর্ভুক্ত নয়। জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থা হল মহাসড়কের একটি ব্যবস্থা যা দেশের প্রতিরক্ষা, অর্থনীতি এবং গতিশীলতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। কে-196 প্রতিটি টার্মিনাসের জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত। 2017 সালের হিসাবে, হার্ভে কাউন্টির পথের অংশটি আংশিক নকশার বিটুমিনাস ফুটপাথ দিয়ে বাঁধানো হয়েছে এবং বাটলার কাউন্টির পথের অংশটি সম্পূর্ণ নকশার বিটুমিনাস ফুটপাথ দিয়ে বাঁধানো হয়েছে। কানসাসে রাজ্য মহাসড়কগুলির সংখ্যা দেওয়ার আগে অটো ট্রেইল ছিল, যা 20 শতকের গোড়ার দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় বিদ্যমান চিহ্নিত রুটগুলির একটি অনানুষ্ঠানিক নেটওয়ার্ক ছিল। কে-196-এর পশ্চিম টার্মিনাস (আই-135, ইউএস-81, কে-15) মেরিডিয়ান হাইওয়ে এবং দক্ষিণ পশ্চিম ট্রেইলকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করে। প্রাক্তন ইস্টার্ন টার্মিনাস (ইউএস-77, ইউএস-54) আটলান্টিক এবং প্যাসিফিক হাইওয়ে, ফোর্ট স্কট উইচিটা রোড এবং কানসাস-ওকলাহোমা-টেক্সাস হাইওয়ের অংশ ছিল। কানসাস স্টেট হাইওয়ে কমিশন, যা এখন কানসাস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (কে. ডি. ও. টি) নামে পরিচিত, 1937 সালের 29শে মার্চ প্রথম রাজ্য মহাসড়ক হিসাবে কে-196 প্রতিষ্ঠা করে। 1946 সালের 10ই এপ্রিলের একটি রেজোলিউশনে, এল ডোরাডোর উত্তর-পশ্চিমে বাটলার কাউন্টিতে কে-196 কে সামান্য পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল। 1953 সালের মাঝামাঝি আগে, কে-196 অয়েল হিলের মধ্য দিয়ে রেলপথ অনুসরণ করে, তারপর 19শে মে, 1953 সালের রেজোলিউশনে, কে-196 কে সামান্য দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি নতুন সারিবদ্ধকরণে স্থানান্তরিত করা হয়। 1957 সালের জুন মাসের মধ্যে, বাটলার কাউন্টি নতুন কে-254-এর প্রকল্পগুলি শেষ করে এবং 26শে জুন, 1957 সালের রেজোলিউশনে, এটি সেডগউইক-বাটলার কাউন্টি লাইন থেকে এল ডোরাডোর পশ্চিমে কে-196 পর্যন্ত একটি রাজ্য মহাসড়ক হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়। তারপর 26শে জুন, 1957 এবং 1968 সালের মধ্যে, কে-254 কে-196 বরাবর এল ডোরাটো হয়ে ইউএস-54 এবং ইউএস-77 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। 1958 সালের 8ই অক্টোবরের একটি রেজোলিউশনে, কে-196 অল্টারনেট (কে-196 অল্ট।) এল ডোরাডোর পশ্চিম প্রান্তে এটি তৈরি করা হয়েছিল। 27শে জানুয়ারী, 1967 সালের একটি রেজোলিউশনে সেডগেউইক-হার্ভে কাউন্টি লাইন থেকে উত্তরে হার্ভে-ম্যাকফারসন কাউন্টি লাইন পর্যন্ত আই-35ডাব্লু নির্মাণের অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল এবং তারপরে কে-15 এবং ইউএস-81 কে আই-35ডাব্লুতে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল। তারপর 1970 সালের মধ্যে, আই-35 ডাব্লু নির্মিত হয়েছিল এবং কে-196 কে বর্তমান পশ্চিম টার্মিনাসের মধ্যে কাটা হয়েছিল। আই-35ডব্লিউ-কে 1976 সালের 13ই সেপ্টেম্বর আই-135-এর কাছে স্মরণ করা হয়। তারপর 1975 থেকে 1981 সালের মধ্যে, কে-196 অল্ট। বরখাস্ত করা হয়। 1994 সালের 6ই মে কে-254-এর সাথে ওভারল্যাপ অপসারণ করা হয় এবং কে-196-কে কেটে এল ডোরাডোর পশ্চিমে কে-254-এ শেষ করা হয়। কানসাস হাইওয়ে ম্যাপঃ হার্ভে কাউন্টিতে বর্তমান 196 পরিবহন, বাটলার কাউন্টিতে কানসাস পরিবহন, কানসাস এল ডোরাডো, কানসাস