Honda NSR125
হোন্ডা এন. এস. আর 125 হন্ডা দ্বারা 1988 থেকে 2001 সালের মধ্যে নির্মিত একটি স্পোর্ট বাইক। বাইকটি 11,000 আরপিএম-এ রেডলাইন সহ একটি দুই-স্ট্রোক, আরসি-ভালভ সজ্জিত, একক সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়। NSR125 নামটি NSR500 জিপি বাইক থেকে নেওয়া হয়েছে। ইতিহাস ও উন্নয়ন এন. এস. আর. 125-এর দুটি মডেল ছিল; 1988 থেকে 1994 সালের মধ্যে উৎপাদিত জে. সি. 20 এবং 1994 থেকে 2001 সালের মধ্যে উৎপাদিত জে. সি. 22 ফক্সআই। এগুলি সহজেই হেডলাইট দ্বারা আলাদা করা যায়। জে. সি. 20-এর ডাবল রাউন্ড হেডলাইট ছিল, অন্যদিকে জে. সি. 22-এর একটি "ফক্সআই" হেডলাইট ছিল তাই এটি ডাকনাম। এন. এস. 125 (এন. এস. আর-এর একটি পূর্ববর্তী মডেল)-এর সাফল্যের পর, এন. এস. আর 125 জে. সি. 20-এর নকশা এবং সমাবেশ ইতালির রোমে হোন্ডা ইতালিয়া ইন্ডাস্ট্রিয়াল এস. পি. এ দ্বারা করা হয়েছিল। গ্রিমেকাকে অ্যালুমিনিয়াম ঢালাই ফ্রেম (2-পিস, ডাই-কাস্ট, বোল্ট একসাথে নির্মাণ), চাকা এবং ব্রেক সমাবেশ তৈরির জন্য চুক্তি করা হয়েছিল। ইঞ্জিনটি জিরার্দোনি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং ডেল 'অর্টো কার্বুরেটর সরবরাহ করেছিল। মারজোচি কাঁটাচামচ ও ঝুলন সরবরাহ করতেন এবং পাগানি যন্ত্রপাতি ও আলো সরবরাহ করতেন। গ্রিমেকার পিছনের চাকাটি ছিল 18 ইঞ্চি ব্যাস, যেখানে সামনের চাকাটি ছিল 17 ইঞ্চি এবং পিরেলি এমটি-45 টায়ারে সজ্জিত। এন. এস. আর. 125 জে. সি. 22 বেশিরভাগই জাপানি উৎপাদনের, ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ এবং জাপানে উৎপাদিত মোটরবাইক চালানোর অন্যান্য মূল উপাদানগুলির সাথে, এটি তখন ইতালিতে একত্রিত করা হয়েছিল এবং এর প্রধানত ইউরোপীয় বাজারে সরবরাহ করা হয়েছিল। নকশা পরিবর্তনগুলি জে. সি. 22-কে একটি ইস্পাত জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং এন. আর. 750-এর অনুরূপ ভিজ্যুয়াল ট্রিম পেতে দেখেছিল। যদিও এটা বিশ্বাস করা একটি সাধারণ ভুল যে এন. এস. আর 2003 সাল পর্যন্ত উৎপাদন অব্যাহত রেখেছিল। 2001 সালে তারা উৎপাদন বন্ধ করে দেয় কিন্তু 2003/5 পর্যন্ত অবশিষ্ট স্টক ছিল। এনএস 125 যা একটি "এফ" নগ্ন, বা "আর" সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত হিসাবে উপলব্ধ ছিল, সাধারণত পূর্ববর্তী উত্পাদনের একটি এনএসআর হিসাবে ভুল করা হয়, যদিও কোনও বাস্তব অংশ বা নকশার মিল নেই। পূর্ববর্তী এন. এস. আর-এর দ্বৈত বৃত্তাকার হেডলাইট বা পরবর্তী এন. এস. আর-এর "ফক্সআই" নকশার পরিবর্তে এই মডেলটি তার একক বর্গাকার হেডলাইট দ্বারা সহজেই সনাক্তযোগ্য। 1988 সালে এন. এস. আর. 125 স্পোর্ট মোটরসাইকেল চালু হয়।