USS LST-306
ইউএসএস বার্নালিলো কাউন্টি (এলএসটি-306) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত একটি জাহাজ ছিল। নিউ মেক্সিকোর বার্নালিলো কাউন্টির নামে নামকরণ করা, তিনি একমাত্র মার্কিন ছিলেন। নাম বহনকারী নৌ জাহাজ। এলএসটি-306 1942 সালের 24শে জুলাই বোস্টন নেভি ইয়ার্ডে টড শিপইয়ার্ড কোম্পানি দ্বারা স্থাপন করা হয়; 1942 সালের 10ই অক্টোবর চালু করা হয়; মিসেস ক্যারোলিন ডি সিমোন দ্বারা স্পন্সর করা হয়; এবং 1942 সালের 11ই ডিসেম্বর কমিশন করা হয়। পরিষেবার ইতিহাস ভূমধ্যসাগরীয়, 1943 বোস্টনে ফিট করার পরে, এলএসটি-306 শেকাডাউন প্রশিক্ষণের জন্য চেসাপিক উপসাগরে যাওয়ার আগে সরবরাহ এবং গোলাবারুদ লোড করেছিল। সেখানে থাকাকালীন, তার নাবিকরা সৈকত কৌশল পরিচালনা করত, ছোট নৌকা নামানোর অনুশীলন করত এবং যোগাযোগ ও বন্দুকের মহড়া করত। 1943 সালের মার্চ মাসে স্বাধীনভাবে বারমুডায় যাওয়ার আগে তিনি ভার্জিনিয়ার নরফোক-এ সরবরাহ এবং পণ্যসম্ভার নিয়েছিলেন। সেই মাসের শেষের দিকে ইউরোপের উদ্দেশ্যে কনভয়ে তিনি 13ই এপ্রিল আলজেরিয়ার আর্জিউতে পৌঁছন। তিউনিশীয় অভিযানের সমর্থনে বোন, আলজেরিয়ায় সরবরাহ বহনকারী একটি কনভয়ে যোগদানের পর, এল. এস. টি পরবর্তী ছয় সপ্তাহ ওরান, মেরস-এল-কেবির এবং বাইজার্টের মধ্যে সৈন্য ও সরঞ্জাম পরিবহনে ব্যয় করে। জুন মাসে, ট্যাঙ্ক অবতরণকারী জাহাজটি তিউনিস উপসাগরে পড়ে ছিল, সিসিলিতে পরিকল্পিত অবতরণ "অপারেশন হাস্কি"-র প্রস্তুতি নিচ্ছিল। "জস" অ্যাটাক ফোর্সে টাস্ক গ্রুপ (টি. জি) 86.1-এর অংশ হিসাবে, এল. এস. টি-306 7ই জুলাই শুরু হয় এবং 11ই জুলাই ভোরে সিসিলির লিকাটা থেকে পৌঁছায়। পরিবহণের দায়িত্ব সংরক্ষণের জন্য নিযুক্ত হয়ে, তিনি 17ই আগস্ট বাইজার্টে যাওয়ার আগে পর্যন্ত গেলা এবং তার আশেপাশের অঞ্চলে সরবরাহ স্থানান্তর করে বন্দরের যানজট নিরসনে সহায়তা করেছিলেন। সেখানে তিনি সালের্নোতে অবতরণের "অপারেশন অ্যাভালাঞ্চ"-এর প্রস্তুতি শুরু করেন। ব্রিটিশ সেনা ও সরঞ্জাম বোঝাই করার পর, এল. এস. টি-306 7ই সেপ্টেম্বর তিউনিস ত্যাগ করে এবং ইতালির সমুদ্রযাত্রার জন্য টি. জি 85.1, নর্দার্ন অ্যাটাক ফোর্সে যোগ দেয়। সালের্নো উপসাগরে প্রবেশ করার পর, এবং বেশ কয়েকটি প্রবাহিত খনি এড়ানোর পর, ট্যাঙ্ক অবতরণকারী জাহাজটি একটি পরিষ্কার সৈকত লেনের জন্য অপেক্ষা করার জন্য 9ই সেপ্টেম্বর 1215-এ সালের্নো-র দক্ষিণে নোঙ্গর করে। সমুদ্র সৈকত থেকে নামার পর, এল. এস. টি-306 সেই বিকেলে 1655 সালে তার বো র্যাম্প নামিয়ে দেয়। বিরতিহীন শত্রুপক্ষের গোলাগুলির মধ্যে, ট্যাঙ্ক অবতরণকারী জাহাজটি 1831 সালে নোঙ্গরখানায় ফিরে যাওয়ার আগে 279 জন ব্রিটিশ সৈন্য এবং 57 টি যানবাহনকে নামিয়ে দেয়। সন্ধ্যায়, শত্রু বোমা হামলাকারীরা দুইবার সমুদ্র সৈকত আক্রমণ করে, কিন্তু এল. এস. টি-র কাছে কোনও বোমা পড়েনি। পরের দিন সকালে, এলএসটি-306 ব্রিটিশ হতাহতদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য নিয়ে যায় এবং এলাকা ছেড়ে চলে যায়। বাইজার্টে যাওয়া একটি কনভয়ে যোগ দিয়ে ট্যাঙ্ক অবতরণকারী জাহাজটি 12 তারিখে সেই বন্দরে নোঙর করে। এরপরে তিনি উত্তর আফ্রিকা এবং সিসিলি ও দক্ষিণ ইতালির বন্দরগুলির মধ্যে সরবরাহ পরিবহনের জন্য মধ্য ভূমধ্যসাগরীয় অঞ্চলে কাজ করে দুই মাস কাটিয়েছিলেন। নভেম্বরের শেষের দিকে উত্তর দিকে অর্ডার করা, এল. এস. টি জিব্রাল্টার প্রণালী অতিক্রম করে এবং 17ই ডিসেম্বর মিলফোর্ড হ্যাভেনে পৌঁছে ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। ফ্রান্স আক্রমণ, 1944 ট্যাঙ্ক ডেক কার্গো আনলোড করার পরে, এল. এস. টি ড্রাইডকিং এবং একটি সম্পূর্ণ ওভারহলের জন্য ফালমাউথে স্থানান্তরিত হয়। 1944 সালের 10ই জানুয়ারি এই মেরামতগুলি সম্পন্ন হওয়ার পর ট্যাঙ্ক অবতরণকারী জাহাজটি ইউরোপে ক্রস-চ্যানেল আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য প্রায় পাঁচ মাসের কাজ শুরু করে। প্রথমত, তিনি ফালমাউথ এলাকায় তিন সপ্তাহের "রাইনো ফেরি" (পন্টুন বার্জ) অনুশীলন অবতরণে নিযুক্ত ছিলেন। এলএসটি-306 পরবর্তী চার মাস ধরে এই ধরনের অভিযান অব্যাহত রাখে, প্লাইমাউথ এবং ফালমাউথের মধ্যে ইংল্যান্ডের দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলে বিভিন্ন প্রশিক্ষণ কৌশল (যেমন ট্রুপ ল্যান্ডিং, ছোট নৌকা অনুশীলন, অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট গানারি অনুশীলন এবং যোগাযোগ মহড়া) পরিচালনা করে। টাস্ক ফোর্স (টিএফ) 126.4-এ বি-3 কনভয়ের জন্য নিযুক্ত, এলএসটি 1 জুন ফালমাউথে সৈন্য ও সরঞ্জাম নিয়ে যাত্রা শুরু করে। 4ঠা তারিখে একটি ভুল সূচনার পর, এল. এস. টি-306 একটি পন্টুন সেতুপথ এবং একটি ছোট টাগ ইন টো নিয়ে পরের দিন কনভয়ে যাত্রা শুরু করে। ফ্রান্স যাওয়ার পথে, এল. এস. টি তার বন্দর প্রপেলার থেকে একটি ফলক ছিঁড়ে ফেলে একটি বয়ের সাথে ধাক্কা খায়। যেহেতু কনভয়ের গতি ইতিমধ্যে ধীর ছিল (5 নট), তাই ক্ষতিটি ট্যাঙ্ক অবতরণ জাহাজটিকে তার মিশন চালিয়ে যেতে বাধা দেয়নি। 7ই জুন দুপুরের ঠিক পরে, ট্যাঙ্ক অবতরণকারী জাহাজটি ওমাহা সৈকতে যাওয়ার আগে উটাহ সৈকতে তার টাও ফেলে দেয় যেখানে সে রাতের জন্য নোঙর করে। এই সময়ে জাহাজের দুটি এল. সি. ভি. পি উপকূলে চিকিৎসা সামগ্রী সরবরাহ করে। পরের দিন বিকেলে, এল. এস. টি 218 জন সেনা প্রকৌশলীকে অবতরণ করে এবং সমুদ্র সৈকতে স্থানান্তরের জন্য এল. সি. টি-তে মাইন-ক্লিয়ারিং সরঞ্জাম খালাস করে। 1917 সালে, এল. এস. টি উপকূলবর্তী হয় এবং পরবর্তী আট ঘন্টার মধ্যে, বাকি 115 জন সৈন্য এবং তার 52টি ট্রাকের বাকি পণ্যসম্ভার নামিয়ে দেয়। 9ই জুন সকালে সমুদ্র সৈকত থেকে টেনে নিয়ে এলএসটি-306 মেরামতের জন্য ইংল্যান্ডের সাউদাম্পটনের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। 17ই জুন মেরামতের জন্য প্লাইমাউথে চলে যাওয়ার আগ পর্যন্ত তিনি সেখানে ছিলেন, উপলব্ধতার জন্য অপেক্ষা করছিলেন। 22 তারিখে একটি নতুন প্রপেলারের সাথে, এল. এস. টি 26শে জুন পোর্টল্যান্ড হারবারে স্থানান্তরিত হয়, সেনাবাহিনীর ট্রাক এবং কর্মীদের লোড করে এবং পরের দিন তাদের উটাহ সৈকতে নিয়ে যায়। তাদের ছেড়ে দেওয়ার পর, তিনি 900 জন জার্মান বন্দী নিয়ে সাউদাম্পটনে ফিরে আসেন। পরবর্তী দশ মাসে, এল. এস. টি-306 চ্যানেল জুড়ে কয়েক ডজন শাটল ভ্রমণ করে, ইংল্যান্ড থেকে রুয়েন, লে হাভরে এবং চেরবার্গের ফরাসি বন্দরগুলিতে সৈন্য, গোলাবারুদ এবং সরবরাহ বহন করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসুন, 1945 সালের 11ই মে এল. এস. টি ইউরোপে শত্রুতা শেষ হওয়ার পরে দেশে ফিরে আসা প্রথম কনভয়ের একটিতে যোগ দেয় এবং 31শে মে ভার্জিনিয়ার নরফোক পৌঁছে। তার পণ্যসম্ভার নামানোর পরে, ট্যাঙ্ক অবতরণকারী জাহাজটি প্রশান্ত মহাসাগরে আরও যুদ্ধের দায়িত্বের প্রস্তুতির জন্য বড় পরিবর্তনের জন্য নিউইয়র্কের দিকে অগ্রসর হয়। 11ই জুন ব্রুকলিনের সুলিভান্স শিপইয়ার্ডে একটি বার্থে প্রবেশ করার সময়, এলএসটি-306 ইয়ার্ডে ছিল যখন নাবিকরা 15ই আগস্ট যুদ্ধ শেষ হওয়ার খবর শুনেছিল। 29 তারিখে মেরামতের কাজ শেষ হওয়ার পর, এল. এস. টি একটি এল. সি. টি লোড করার জন্য নিউইয়র্কে ফিরে আসার আগে নরফোকের দিকে একটি সংক্ষিপ্ত নৌকাভ্রমণ পরিচালনা করে। 2রা অক্টোবর নিউইয়র্ক ছেড়ে তিনি ফ্লোরিডার সেন্ট জনস নদীর গ্রিন কোভ স্প্রিংসে যাত্রা করেন, যেখানে তিনি 1945 সালের 6ই অক্টোবর আটলান্টিক রিজার্ভ ফ্লিট-এ যোগ দেন। ডিকমিশনিং এবং বিক্রয়, 1946-1959 এল. এস. টি-306 সেখানে 1946 সালের 13ই জুন বাতিল করা হয়। 1955 সালের 1 জুলাই ইউএসএস বার্নালিলো কাউন্টি (এলএসটি-306) নামকরণ করা হলেও তিনি কখনই সক্রিয় নৌবাহিনীতে ফিরে আসেননি; 1959 সালের 1 ফেব্রুয়ারি নেভাল ভেসেল রেজিস্টার থেকে তাঁর নাম বাদ দেওয়া হয়। 1959 সালের 22শে অক্টোবর ট্যাঙ্ক অবতরণকারী জাহাজটি স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য ফ্লোরিডার মিয়ামির শিপস, ইনকর্পোরেটেডের কাছে বিক্রি করা হয়। এলএসটি-306 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জন্য তিনটি ব্যাটল স্টার অর্জন করে। 1951 সালে কোরিয়ান যুদ্ধের সময় তিনি পুনরায় নিযুক্ত হন এবং আটলান্টিক ফ্লিটের সময় মেরিনদের সাথে অনুশীলন অবতরণে অংশ নেন। তিনি ভেনিজুয়েলা, কুরাসাও, কিউবা, গ্রিনল্যান্ড ইত্যাদিতেও সফর করেছিলেন। বিভিন্ন অনুশীলনে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এল. এস. টি-1-শ্রেণীর ট্যাঙ্ক অবতরণ জাহাজ বোস্টনে নির্মিত 1942 সালের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ নিউ মেক্সিকোর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বার্নালিলো কাউন্টির উভচর যুদ্ধ জাহাজ।