Washington State Route 501
স্টেট রুট 501 (এসআর 501, এরউইন ও. রিগার মেমোরিয়াল হাইওয়ে হিসাবে মনোনীত) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াশিংটন রাজ্যের দক্ষিণ অংশে অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। এটি ক্লার্ক কাউন্টিতে দুটি বিভাগে বিভক্ত, একটি উত্তর-দক্ষিণ প্রান্তিককরণ যা ভ্যাঙ্কুভারের ইন্টারস্টেট 5 (আই-5) কে ভ্যাঙ্কুভার বন্দর এবং রিজফিল্ড ন্যাশনাল ওয়াইল্ডলাইফ রিফিউজির সাথে সংযুক্ত করে এবং একটি পশ্চিম-পূর্ব প্রান্তিককরণ যা রিজফিল্ডকে আই-5 এর সাথে সংযুক্ত করে। 1964 সালের মহাসড়ক পুনঃসংখ্যায়ন করার আগে, এসআর 501-কে সেকেন্ডারি স্টেট হাইওয়ে 1টি (এসএসএইচ 1টি) হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল, যা 1937 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1963 সালে ভ্যাঙ্কুভার বন্দরে পরিষেবা দেওয়ার জন্য পুনরায় সংযুক্ত করা হয়েছিল। রুটের বিবরণ দক্ষিণ অংশ এসআর 501-এর দক্ষিণ অংশ এবং এরউইন ও. রিগার মেমোরিয়াল হাইওয়ে ডাউনটাউন ভ্যাঙ্কুভারে আই-5-এর সাথে ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জে চার লেনের মিল প্লেইন বুলেভার্ড হিসাবে শুরু হয়। মহাসড়কটি ডাউনটাউন ভ্যাঙ্কুভারের মধ্য দিয়ে পশ্চিমে যায় এবং মিল প্লেইন বুলেভার্ড এবং 15 তম রাস্তায় মিল প্লেইন বুলেভার্ড হিসাবে পুনরায় যোগদানের আগে একমুখী জুটিতে বিভক্ত হয়। এসআর 501 একটি বি. এন. এস. এফ রেল ইয়ার্ড অতিক্রম করে এবং ভ্যাঙ্কুভার বন্দরে প্রবেশ করে, লোয়ার রিভার রোডে পরিণত হয় এবং ভ্যাঙ্কুভার হ্রদের দক্ষিণ দিকে একটি দ্বি-লেনের মহাসড়কে সংকুচিত হয়। মহাসড়কটি শিলাপু বন্যপ্রাণী বিনোদন এলাকা অতিক্রম করে উত্তরে কলম্বিয়া এবং লেক নদী অনুসরণ করে, যা রিজফিল্ড জাতীয় বন্যপ্রাণী আশ্রয়ে পোস্ট অফিস হ্রদের দক্ষিণে শেষ হয়। প্রতি বছর, ওয়াশিংটন স্টেট ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (ডাব্লুএসডিওটি) ট্র্যাফিকের পরিমাণ পরিমাপ করতে রাজ্যের মহাসড়কগুলিতে একাধিক সমীক্ষা পরিচালনা করে। এটি গড় বার্ষিক দৈনিক ট্র্যাফিকের (এএডিটি) পরিপ্রেক্ষিতে প্রকাশ করা হয়, যা বছরের যে কোনও গড় দিনের জন্য ট্র্যাফিকের পরিমাণের একটি পরিমাপ। 2011 সালে, ডাব্লু. এস. ডি. ও. টি গণনা করে যে সামগ্রিকভাবে এস. আর 501-এর ব্যস্ততম অংশটি সি স্ট্রিটে আই-5-এর পশ্চিমে ছিল, যা 13,000 টি যানবাহন পরিবেশন করে, এবং সামগ্রিকভাবে এস. আর 501-এর সবচেয়ে কম ব্যস্ততম অংশটি ছিল শিলাপু বন্যপ্রাণী বিনোদন অঞ্চলের দক্ষিণে, যা 650 টি যানবাহন পরিবেশন করে। আই-5 এবং ভ্যাঙ্কুভার বন্দরের মধ্যে, এসআর 501 কে ডাব্লুএসডিওটি-র রাজ্যব্যাপী তাৎপর্যের মহাসড়কের অংশ হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক এবং অন্যান্য প্রধান ধমনী যা ওয়াশিংটন রাজ্যের প্রধান সম্প্রদায়গুলিকে সংযুক্ত করার জন্য প্রয়োজনীয়। উত্তর অংশ রিজফিল্ডের মধ্যে এসআর 501-এর উত্তর অংশটি রিজফিল্ড সিটি হলের মেইন অ্যাভিনিউয়ের সাথে সংযোগস্থলে পাইওনিয়ার স্ট্রিট হিসাবে শুরু হয়। মহাসড়কটি গি ক্রিক অতিক্রম করার আগে ভিউ রিজ মিডল স্কুল অতিক্রম করে ডাউনটাউন রিজফিল্ডের মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে যায়। এসআর 501 45তম অ্যাভিনিউ এবং 56তম স্থানে দুটি গোলচত্বরের মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে চলতে থাকে, আই-5-এর সাথে একটি ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জে শেষ হওয়ার আগে। প্রতি বছর, ডব্লিউ. এস. ডি. ও. টি রাজ্যের মহাসড়কগুলিতে যানবাহনের পরিমাণ পরিমাপ করার জন্য একাধিক সমীক্ষা পরিচালনা করে। এটি এ. এ. ডি. টি-র পরিপ্রেক্ষিতে প্রকাশ করা হয়, যা বছরের যে কোনও গড় দিনের জন্য ট্রাফিকের পরিমাণের একটি পরিমাপ। 2011 সালে, ডাব্লু. এস. ডি. ও. টি গণনা করে যে উত্তর অংশের ব্যস্ততম অংশটি ছিল আই-5 ইন্টারচেঞ্জ, যা 11,000 যানবাহন পরিবেশন করে, যেখানে সর্বনিম্ন ব্যস্ততম অংশটি ছিল ডাউনটাউন রিজফিল্ডের মেইন স্ট্রিটের সাথে ছেদ, যা 3,200 যানবাহন পরিবেশন করে। ইতিহাস এস. এস. এইচ 1টি 1937 সালে প্রাথমিক ও মাধ্যমিক রাজ্য মহাসড়ক গঠনের সময় তৈরি করা হয়েছিল, যা ভ্যানকুভারের প্রাইমারি স্টেট হাইওয়ে 1 (পি. এস. এইচ 1) এবং ইউ. এস. রুট 99 (ইউ. এস 99) থেকে উত্তরে ফেলিডা এবং রিজফিল্ডের মধ্য দিয়ে পি. এস. এইচ 1 এবং পায়োনিয়ারে ইউ. এস 99 পর্যন্ত যাত্রা করে। মহাসড়কটি 1950-এর দশকে ভ্যাঙ্কুভার পর্যন্ত প্রসারিত করা হয় এবং 1963 সালে ভ্যাঙ্কুভার বন্দরকে পরিবেশন করার জন্য পুনর্বিন্যস্ত করা হয়, কলম্বিয়া নদী বরাবর ভ্যাঙ্কুভার হ্রদের পশ্চিমে রিজফিল্ড পর্যন্ত একটি রাস্তা দিয়ে যা নির্মিত হওয়ার কথা ছিল। রাজ্য মহাসড়ক কমিশন 1968 সালের শেষের দিকে ভ্যানকুভারের মধ্যে একমুখী রাস্তার উপর মহাসড়কটি পুনর্বিন্যাস করে। কলম্বিয়া নদী বিভাগের প্রথম অংশটি 1969 সালে সম্পন্ন হয়েছিল, তবে বাকি অংশটি কখনই নকশার পর্যায়টি ছাড়েনি। এসএসএইচ 1টি 1964 সালের মহাসড়ক পুনঃসংখ্যার সময় এসআর 501 হয়ে ওঠে এবং 1970 সালে এরউইন ও. রিগার মেমোরিয়াল হাইওয়ে হিসাবে মনোনীত হয়। 1990-এর দশকের শেষের দিকে, ভ্যানকুভার বন্দরে পরিষেবা দেওয়ার জন্য মিল প্লেইন বুলেভার্ডকে ভ্যাঙ্কুভার শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে রেইলিয়ার্ডের পশ্চিমে শিল্প এলাকা পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। 2000 সালের 30শে সেপ্টেম্বর 35 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের এই প্রকল্পটি উৎসর্গ করা হয় এবং এসআর 501-এ অন্তর্ভুক্ত করা হয়। রিজফিল্ড ন্যাশনাল ওয়াইল্ডলাইফ রিফিউজি এবং রিজফিল্ড শহরের মধ্যে মহাসড়কের অংশটি কখনও নির্মিত হয়নি এবং রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থায় একটি ভৌত ফাঁক হিসাবে রয়ে গেছে। রিজফিল্ডের পূর্বে আই-5 এবং এসআর 501-এর মধ্যে বিনিময়টি ডাব্লুএসডিওটি দ্বারা 2010 এবং 2012 সালের মধ্যে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, ইন্টারচেঞ্জের পশ্চিম এবং পূর্ব অংশেও বৃত্তাকার যোগ করা হয়েছিল। 2015 সালের 14ই জুলাই কলম্বিয়া নদী মহাসড়কটি পুনরুদ্ধার করার কারণে ডব্লিউএসডিওটি এসআর 501-এর দক্ষিণ অংশের উত্তর অংশ স্থায়ীভাবে বন্ধ করে দেয়। 2016 সালে মহাসড়কের সেই অংশটি ক্লার্ক কাউন্টিতে ছেড়ে দেওয়া হয়। অবশেষে, সেই অংশটি পার্শ্ববর্তী সম্পত্তির মালিকদের জন্য খালি করা হয়। প্রধান ছেদ রেফারেন্স ওয়াশিংটনের ক্লার্ক কাউন্টিতে ওয়াশিংটন স্টেট 501 পরিবহন মহাসড়কের বাহ্যিক সংযোগ