Chemins de fer électriques Veveysans
কেমিন্স ডি ফের ইলেকট্রিক্স ভেভেইসানস (সিইভি) একটি রেল সংস্থা ছিল যা সুইজারল্যান্ডের ভেভি থেকে ব্লোনে, চাম্বি, চ্যাটেল-সেন্ট-ডেনিস এবং লেস প্লেইয়েডস পর্যন্ত সংকীর্ণ গেজ বৈদ্যুতিক রেলপথ নির্মাণ ও পরিচালনা করত। এটি 1902 সালে কাজ শুরু করে। 2001 সালে সি. ই. ভি এবং আরও তিনটি কোম্পানি একত্রিত হয়ে ট্রান্সপোর্টস মন্ট্রেক্স-ভেভি-রিভেরায় পরিণত হয়। ভেভি-লেস প্লেইয়েডস রেলপথটি এখনও সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে। ইতিহাস সেবা দেখার জন্য প্রথম বিভাগ, যা ভেভি থেকে চাম্বি পর্যন্ত, 1902 সালের 1লা অক্টোবর খোলা হয়েছিল। পরবর্তী বিভাগটি ছিল সেন্ট-লেজিয়ার থেকে চ্যাটেল-সেন্ট-ডেনিস পর্যন্ত শাখা লাইন যা 1904 সালের 2 এপ্রিল খোলা হয়েছিল। 1911 সালের 8ই জুলাই ব্লোনে থেকে লেস প্লেইয়েডস পর্যন্ত র্যাক লাইন খোলা হয়। 1911 সালের 23শে নভেম্বর, একটি পৃথক সংস্থা (সিসিবি) দ্বারা পরিচালিত ক্লারেন্স-চেইলি-ব্লোনে বৈদ্যুতিক ট্রামওয়েও ব্লোনেতে পৌঁছায়। 1955 সালের শেষের দিকে এটি বন্ধ হয়ে যায় এবং বাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। লাইনগুলি একটি গেজ পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল এবং শুরু থেকেই বিদ্যুতায়িত হয়েছিল। বর্তমানে এটি 900 ভি ডিসি, ওভারহেড সংস্পর্শে কাজ করে। ভেভি থেকে চাম্বি এবং চ্যাটেল-সেন্ট-ডেনিস পর্যন্ত ট্রেন পরিষেবা দেওয়া হয়েছিল, যেখানে সিইভি মন্ট্রেক্স-লেঙ্ক ইম সিমেন্টাল লাইন এবং জিএফএম (এখন টিপিএফ) এর সাথে সংযুক্ত ছিল। ভেভি থেকে চ্যাম্বি পর্যন্ত বৈদ্যুতিক মোটর কোচগুলি ব্লোনেতে পৌঁছে দেয়, যেখানে সেগুলি একটি র্যাক লোকোমোটিভ দ্বারা নিয়ে যাওয়া হয় এবং লেস প্লেইয়েডেস পর্যন্ত নিয়ে আসা হয়। 1966 সালের 22শে মে, ব্লোনে-চ্যাম্বি বিভাগটি বন্ধ করে দেওয়া হয়, তারপরে 1969 সালের 31শে মে সেন্ট-লেজিয়ার-চ্যাটেল-সেন্ট-ডেনিস বন্ধ করে দেওয়া হয়। চেটেল-সেন্ট-ডেনিস শাখাটি ছিঁড়ে ফেলা হলেও, চাম্বির পথ রয়ে গেছে। রেলওয়ে উৎসাহীরা একটি সমিতি গঠন করেছিলেন যা 20 জুলাই 1968 থেকে সপ্তাহান্তে জাদুঘর পরিচালনা শুরু করতে পারে। 1998 সালের 24শে মে সিইভি নিয়মিত ট্রেন পুনরায় চালু করে কিন্তু কম পৃষ্ঠপোষকতার কারণে দুই বছর পরে আবার এই পরিষেবাগুলি বন্ধ করে দেয়। পরিকাঠামোটি সর্বদা সি. ই. ভি-র মালিকানাধীন ছিল এবং ব্লোনে-চেম্বি জাদুঘর রেলপথের জাদুঘর ট্রেনগুলি উন্মুক্ত প্রবেশাধিকারের মাধ্যমে পরিচালিত হয়। অবশিষ্ট খোলা অংশগুলির মধ্যে, ভেভি থেকে ব্লোনে লাইনটি দীর্ঘ এবং সেখান থেকে লেস প্লেইয়েডস পর্যন্ত আরও দীর্ঘ। এর মধ্যে, লাইনটি কিছুটা উঠে লেস প্লেইয়েডস পর্যন্ত পৌঁছায়। ভেভিতে লাইনটির নিজস্ব কর্মশালা রয়েছে যদিও এমওবির চেরনেক্স ওয়ার্কস এবং ব্লোনেতে একটি ছোট ডিপোতেও অনেক কাজ করা হয়। 2001 সালে, সি. ই. ভি-কে ট্রান্সপোর্টস মন্ট্রেক্স-ভেভি-রিভিয়েরার (এম. ভি. আর) সাথে একীভূত করা হয় যা তাদের গোল্ডেন পাস সার্ভিসেস ব্যানারের অধীনে এম. ও. বি ম্যানেজমেন্ট দ্বারা পরিচালিত এবং পরিচালিত হয়। রোলিং স্টক নোট 1: এই শ্রেণীটি চেমিন ডি ফের লেগার ডি লা রিভেরা লেবেলযুক্ত, তাদের মধ্যে দু 'জনকে সাধারণত ভেভি-ব্লোনে লাইনে কাজ করতে দেখা যায় এবং অন্য দু' জনকে মন্ট্রেউক্স থেকে কাজ করতে দেখা যায়। ব্যবহৃত সংখ্যায়ন পদ্ধতিটি হল মন্ট্রেক্স-লেঙ্ক ইম সিমেন্টাল লাইন। নোট 2: নীচের প্রান্তে বসচুং শ্মিটনের ঘূর্ণমান লাঙল ব্লোয়ার, উপরের প্রান্তে 'ভি' গঠনে ডাবল লাঙল ব্লেড, এল 401 এর আন্ডারফ্রেমে মাউন্ট করা। নোট 3: এই রেলগাড়িটিই প্রথম নতুন "গোল্ডেন পাস" লোগো সহ কাজ থেকে মুক্তি পায়। প্রধান সেলুনের নীচের প্যানেলটি লাল রঙে পুনরায় রঙ করা হয়েছিল এবং ক্রিম রঙের লোগো লাগানো হয়েছিল। (2010 সালের মে মাসের প্রথম সপ্তাহ)। বি. সি. এফ. ই 4/4 (2য় ও 3য় শ্রেণী প্লাস লাগেজ, শুধুমাত্র আনুগত্য) হিসাবে সরবরাহ করা মোটর কোচগুলি 1956 সালে এ. বি. এফ. ই 4/4,1963 সালে এ. বি. ডি. ই 4/4 এবং 1970 সালে বি. ডি. ই 4/4 হয়ে যায়, যখন সি. ই. ভি-তে প্রথম শ্রেণী বিলুপ্ত করা হয়। দ্রষ্টব্য 5: র্যাক এবং সংযুক্তির জন্য লোকোমোটিভ 1-3 কে এইচজিই 2/2 হিসাবে সরবরাহ করা হয়েছিল। 1950/51 এগুলি কেবল র্যাক করার জন্য পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং এইভাবে তিনি 2/2 হয়ে ওঠেন। দ্রষ্টব্য 6: এই রেলগাড়িটি 2011 সালের অক্টোবরে গোল্ডেন পাস সাদা/সোনার পোশাকে প্রথম প্রদর্শিত হয়েছিল। দ্রষ্টব্য 7: এই আটটি সেট, 7501-8, সি. ই. ভি, 2017-2019-এর পুনরায় সরঞ্জামের অংশ, যাতে জুলাই 2019 থেকে আরও ঘন ঘন পরিষেবা দেওয়া যায়। 2015 সালের ডিসেম্বরে গোল্ডেন পাস প্যানোরামা ট্রেনে আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যবহৃত নীল এবং সাদা রঙের মধ্যরাতে No.7501 ট্র্যাফিকের জন্য মুক্তি পায়। সেটটি ইউরোপের অন্যত্র ব্যবহৃত স্ট্যাডলার "ফ্লার্ট" ট্রেনের অনুরূপ তবে এটি মিটার গেজ বিন্যাসে। সংক্ষিপ্ত বিবরণ এবিবি = এবিবি গ্রুপ এসিএমভি = অ্যাটেলিয়ার্স ডি কনস্ট্রাকশন মেকানিকস ডি ভেভে বিবিসি = ব্রাউন, বোভেরি এবং সি সিইভি = কেমিন্স ডি ফের ইলেকট্রিক ভেভেইসানস এমএফও = মাসচিনেনফ্যাব্রিক ওরলিকন এমওবি = মন্ট্রেক্স-ওবারল্যান্ড বার্নোইস আর + জে = রামসেয়ার + জেনজার এসএএএস = সোসাইটি অ্যানোনিমে ডেস অ্যাটেলিয়ার্স ডি সেচেরন, জেনেভা এসআইজি = শোয়েজারিস ইন্ডাস্ট্রি গেসেলশাফ্ট এসএলএম = সুইস লোকোমোটিভ অ্যান্ড মেশিন ওয়ার্কস, উইন্টারথুর এসডব্লিউপি = শিন্ডলার ওয়াগন প্র্যাটেলন সোর্স মিশেল গ্র্যান্ডগুইলাউম, জি বিভিএ, লুসান 1982, মিশেল গ্র্যান্ডগুইলাউম, জেরাল্ড হ্যাডর্ন, সেবাস্টিয়েন জার্নে, জিন-লুই রোচাইক্সঃ ভয়েস এট্রয়েটস ডি ভেভেস এট ডি গ্রুয়েরে। বিভিএ, লুসান 1984, রোচাইক্স এবং অন্যান্য। : 1873-2000 খ্রিষ্টাব্দের সময়কাল। সংস্করণ লা রাইলেয়ার, সিএইচ-1092 বেলমন্ট 2000, রোচাইক্স এবং অন্যান্য। : কেমিনস দ্য প্রিভেস ভাউডোইস 2000-2009। সংস্করণ লা রাইলেয়ার, সিএইচ-1092 বেলমন্ট 2009, রেফারেন্স www.blonaychamby.ch (হিস্টোয়ার ডু চেমিন ডি ফের ভেভি-ব্লোনে-চেম্বি ডি 1902এ 2002) বহিরাগত সংযোগগুলি ভাউডের ক্যান্টনের ভেভি পরিবহনে গোল্ডেনপাস সিইভি পরিবহন