Reims tramway
রেইমস ট্রামওয়ে () ফরাসি শহর রেইমস-এর একটি ট্রাম ব্যবস্থা, যা 2011 সালের এপ্রিলে খোলা হয়। এটি উত্তর থেকে দক্ষিণে, শহরের মধ্য দিয়ে, রাস্তা বরাবর ভ্রমণ করে। অপারেশন এবং রুট সিস্টেমটিতে 24 টি স্টপ রয়েছে, ভবিষ্যতের জন্য আরও দুটি পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই ব্যবস্থায় দুটি পরিষেবা চলেঃ এ, 21 স্টেশন পরিষেবা উত্তর অর্গেভাল পাড়ায় নিউচাটেল টার্মিনাস থেকে, শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে, কেন্দ্রীয় রেল স্টেশন এবং রেইমস ক্যাথেড্রাল অতিক্রম করে, হপিটাল ডেব্রের দক্ষিণ টার্মিনাস পর্যন্ত চলে। এই পরিষেবার ট্রামগুলি প্রায় প্রতি পাঁচ থেকে ছয় মিনিটে চলে। বিঃ এই 22টি স্টেশন পরিষেবা শহরের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে নিউচাটেল টার্মিনাস থেকে চলে প্রায় এ-এর মতো একই পথ অনুসরণ করে। এ-এর টার্মিনাসের সামান্য আগে, এটি 90 ডিগ্রি ঘুরে যায় এবং বেজানসের শ্যাম্পেন-আর্ডেন টি. জি. ভি স্টেশনে পৌঁছানোর জন্য গতি বাড়ায়। এই পরিষেবার ট্রামগুলি প্রায় প্রতি 22 মিনিটে চলে। এই লাইনে ব্যবহৃত 18টি ট্রাম হল আলস্টম সিটাডিসের 302। এগুলির পাঁচটি দেহ বিভাগ রয়েছে এবং 56 জন যাত্রী সহ 205 জন যাত্রীর ধারণক্ষমতা রয়েছে। এই লাইনটি রেইমস ক্যাথেড্রালের চারপাশে এপিএস তৃতীয় রেল ব্যবস্থা ব্যবহার করে, যা ঐতিহাসিক শহরের কেন্দ্রে দৃশ্যমান অনুপ্রবেশকে হ্রাস করে। বোর্দোতে প্রবর্তিত এই এপিএস ব্যবস্থাটি ট্রামগুলিকে ওভারহেড পাওয়ার লাইনের পরিবর্তে স্থল স্তরের তৃতীয় রেল দ্বারা চালিত করার অনুমতি দেয়। গাড়ির নকশা একটি শ্যাম্পেন বাঁশির উদ্ভব ঘটায়, কারণ রেইমস শ্যাম্পেন অঞ্চলের কেন্দ্রস্থল। পোশাকটি বিখ্যাত ডিজাইনার রুয়েদি বাউরের কাজ এবং এটি রঙের ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি। মোট আটটি নির্বাচন থেকে প্রতিটি গাড়ির নিজস্ব প্যাস্টেল রঙ রয়েছে। গাড়ির ভিতরের অংশ বাইরের অংশের মতোই রঙিন। ট্রামওয়ের সম্ভাবনা সম্পর্কে প্রাথমিক গবেষণা 2003 সালে শুরু হয়েছিল, একটি জনাকীর্ণ বাস নেটওয়ার্কের ফলস্বরূপ এবং রিম্সের ঐতিহাসিক কেন্দ্রে এর প্রভাব ছিল। 2006 সালের জুলাই মাসে, ভবিষ্যতের লাইনের অর্থায়ন, নির্মাণ এবং পরিচালনা একটি বেসরকারী ছাড়যুক্ত কনসোর্টিয়ামের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল, যাকে এম. এ. আর. এস (মোবিলিটি ইন দ্য অ্যাগ্লোমারেশন অফ রিম্স) বলা হয়। এই 1.4 বিলিয়ন ইউরোর সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব সেই সময়ে ফ্রান্সে অনন্য ছিল। এই কনসোর্টিয়ামটি যানবাহন নির্মাতা আলস্টম, নেটওয়ার্ক অপারেটর ট্রান্সডেভ, পাঁচটি সড়ক নির্মাণ উদ্যোগ এবং তিনটি পেনশন তহবিল নিয়ে গঠিত। ট্রামওয়ের নির্মাণ কাজ 2008 সালের মে মাসে শুরু হয়, 2010 সালের মার্চ মাসে প্রথম ট্রামটি আসে, যা 2010 সালের সেপ্টেম্বরে লাইনটির পরীক্ষা ও চালু করার অনুমতি দেয়। লাইনটি 16ই এপ্রিল 2011 সালে 305 মিলিয়ন ইউরোর ব্যয়ে খোলা হয়। নেটওয়ার্ক মানচিত্র আরও দেখুন ফ্রান্সে ট্রাম শহরের ট্রামওয়ে ব্যবস্থার তালিকা তথ্যগ্রন্থ স্থানীয় কাগজপত্রঃ ভিল ডি রেইমস ইনফরমেশন (ভিল ডি রেইমসের অফিসিয়াল ম্যাগাজিন), রেইমস মেট্রোপোল ম্যাগাজিন (সমষ্টির অফিসিয়াল ম্যাগাজিন), ল 'হেবডো ডু ভেন্ড্রেডি (বিনামূল্যে ব্যক্তিগত সাপ্তাহিক), ল' ইউনিয়ন (ব্যক্তিগত দৈনিক) পাবলিক ইনকুয়েস্ট কননেসা ডু রেলের নথি (দ্বি-মাসিক বিশেষ ম্যাগাজিন), অক্টোবর-নভেম্বর 2007-এর বিশেষ ট্রামওয়ে নম্বর প্লাস ডি 'উন সিয়েকল ডি ট্রান্সপোর্টস এন কমিউন এ রেইমস, মার্সেল চেনু এবং মিশেল জেইলিয়ার্ড, 1990, বাহ্যিক লিঙ্ক মার্সের ওয়েবসাইট বিল্ডিংস এবং স্ট্রাকচারস ইন রেইমস রেইমস