LNWR 380 Class
এলএনডাব্লুআর 380 ক্লাস এইচ. পি. এম. বিমস দ্বারা পরিকল্পিত 0-8-4 টি স্টিম ট্যাঙ্ক লোকোমোটিভগুলির একটি শ্রেণী ছিল। যদিও এলএনডাব্লুআর শাসনের অধীনে নকশা করা হয়েছিল, 1923 সালের গ্রুপিংয়ের পরে এগুলি এলএমএস লোকোমোটিভ হিসাবে উপস্থিত হয়েছিল। এগুলি মূলত একটি দীর্ঘ বাঙ্কার সহ 1185 ক্লাস 0-8-2 T-এর একটি বর্ধিত সংস্করণ ছিল এবং 0-8-0 মালবাহী ইঞ্জিনের সাথেও সম্পর্কিত ছিল। তাদের প্রধান কাজ ছিল সাউথ ওয়েলসে। সংখ্যায়ন প্রথম তেরোটিকে নতুন হলে এলএনডাব্লুআর নম্বর দেওয়া হয়েছিল, কারণ এলএমএস সংখ্যায়ন প্রকল্পটি এখনও চূড়ান্ত হয়নি। শেষ সতেরোটি নতুন থেকে এলএমএস নম্বর 7943-7959 বহন করেছিল, যদিও এর মধ্যে প্রথম দুটি এলএনডাব্লুআর নম্বর বরাদ্দ করা হয়েছিল (যা তারা কখনও পরিষেবাতে বহন করেনি)। 1926 থেকে 1928 সালের মধ্যে প্রথম তেরোটির নাম পরিবর্তন করে 7930-7942 করা হয়। এলএমএস তাদের শক্তি শ্রেণিবিন্যাস 5এফ দিয়েছে। 1944 সালে প্রত্যাহার শুরু হয়। 1948 সালে চৌদ্দটি ব্রিটিশ রেলওয়ের মালিকানায় টিকে ছিল এবং 47930 থেকে 47959 (অর্থাৎ। এল. এম. এস সংখ্যা 40000 দ্বারা বৃদ্ধি পেয়েছে), কিন্তু মাত্র দুটিই 47931 এবং 47937 পুনঃসংখ্যায়িত হওয়ার জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ সময় বেঁচে ছিল, শেষ প্রত্যাহারটি 1951 সালে ঘটেছিল। এডওয়ার্ড ট্যালবট (2002) দ্য লন্ডন অ্যান্ড নর্থ ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে এইট-কাপল্ড গুডস ইঞ্জিন এক্সটার্নাল লিঙ্ক ক্লাস 7এফ-এ রেল ইউকে-তে বিস্তারিত বিবরণ এলএনডাব্লুআর 380 ক্লাস 0-8-4 টি লোকোমোটিভগুলির পণ্য ইঞ্জিন 1923 সালে গ্রেট ব্রিটেনের স্ক্র্যাপড লোকোমোটিভগুলির স্ট্যান্ডার্ড গেজ বাষ্প ইঞ্জিন চালু করা হয়েছিল