Yahiko Line
ইস্ট জাপান রেলওয়ে কোম্পানি (জেআর ইস্ট) দ্বারা পরিচালিত একটি জাপানি রেলপথ যা ইয়াহিকো গ্রামের ইয়াহিকো স্টেশন এবং সানজো শহরের হিগাশি-সানজো স্টেশনকে সংযুক্ত করে, উভয়ই নিগাতা প্রিফেকচারের। লাইনটি ইয়াহিকো গ্রাম এবং নিকটবর্তী মাউন্ট উভয়ের সাথেই এর নাম ভাগ করে নিয়েছে। ইয়াহিকো। পরিষেবাগুলি লাইনের সমস্ত ট্রেন স্থানীয় পরিষেবা হিসাবে সমস্ত স্টেশনে থামে। বেশিরভাগ পরিষেবা ইয়াহিকো এবং ইয়োশিদা এবং ইয়োশিদা এবং হিগাশি-সানজোর মধ্যে চলে। কয়েকটি পরিষেবা ইয়াহিকো থেকে হিগাশি-সানজো পর্যন্ত লাইনের পুরো দৈর্ঘ্য চালায় এবং সকালে উভয় দিকে একটি পরিষেবা ইচিগো লাইনের দিকে চলে যায়। সকাল ও সন্ধ্যায় প্রতি ঘন্টায় পরিষেবা এবং দুপুরের সময় প্রতি 2 থেকে 3 ঘন্টা অন্তর পরিষেবা রয়েছে। স্টেশন প্রতীকঃ।-সিঙ্গল-ট্র্যাক-সিঙ্গল-ট্র্যাক; স্টেশন যেখানে ট্রেনগুলি রোলিং স্টক ই129 সিরিজ 2/4-গাড়ির ই. এম. ইউ পাস করতে পারে (মার্চ 2015 থেকে) 2014 সালের আর্থিক বছর থেকে লাইনে স্থানীয় পরিষেবাগুলিতে নতুন ই129 সিরিজের ই. এম. ইউ চালু করা হয়েছিল। প্রাক্তন 115-500 সিরিজ 2 গাড়ির ই. এম. ইউ (মার্চ 2015 পর্যন্ত) 115-1000 সিরিজ 3-গাড়ির ই. এম. ইউ (11 মার্চ 2022 পর্যন্ত) ই127 সিরিজ 2-গাড়ির ই. এম. ইউ (মার্চ 2015 থেকে 11 মার্চ 2022 পর্যন্ত) ইতিহাস ইচিগো রেলওয়ে 1916 সালে ইয়াহিকো থেকে ইয়োশিদা বিভাগটি চালু করে এবং 1926 সালে লাইনটি হিগাশি-সানজো পর্যন্ত প্রসারিত করে। 1927 সালে কোম্পানিটি জাতীয়করণ করা হয়। 1960 সালে মালবাহী পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায় এবং 1984 সালে লাইনটি বিদ্যুতায়িত হয়। প্রাক্তন সংযোগকারী লাইন সুবামে স্টেশনঃ নিগাতা কোটসু 1933 সালে ইচিগো লাইনের সেকিয়া পর্যন্ত 1,500 ভি ডিসিতে বিদ্যুতায়িত একটি 34 কিলোমিটার দীর্ঘ লাইন চালু করে। 1982 সালে মালবাহী পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায় এবং 1993 থেকে 1999 সালের মধ্যে লাইনটি বন্ধ হয়ে যায়। হিগাশি-সানজো স্টেশনঃ 1927 থেকে 1985 সালের মধ্যে ইচিগো নাগাসাওয়া পর্যন্ত 8 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি লাইন পরিচালিত হয়েছিল। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ ইয়াহিকো লাইন স্টেশন (জেআর ইস্ট) ইয়াহিকো লাইন সময়সূচী (জেআর ইস্ট) পূর্ব জাপানের ইয়াহিকো লাইন লাইন কোম্পানি নিগাতা প্রিফেকচারে রেল পরিবহন জাপানে 1067 মিমি গেজ রেলপথ 1916 সালে খোলা হয়