HMS R4
এইচএমএস আর4 ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল নেভির জন্য নির্মিত 10টি আর-শ্রেণীর ডুবোজাহাজের মধ্যে একটি। যুদ্ধ শেষ হওয়ার আগে নৌকাটি সম্পূর্ণ হয়নি এবং 1934 সালে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। নকশা এবং বিবরণ আর-শ্রেণীর ডুবোজাহাজটি নিমজ্জিত কর্মক্ষমতার উপর জোর দিয়ে একটি বিশেষ শিকারী-হত্যাকারী ডুবোজাহাজের জন্য নৌবাহিনীর প্রয়োজনীয়তা মেটানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। নৌকাগুলির সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল, একটি মরীচি এবং একটি গড় খসড়া ছিল। তারা ভূপৃষ্ঠে স্থানচ্যুত হয় এবং নিমজ্জিত হয়। আর-শ্রেণীর সাবমেরিনে 2 জন অফিসার এবং 20 জন রেটিং ক্রু ছিল। তাদের ডাইভিং গভীরতা ছিল। ভূপৃষ্ঠে দৌড়ানোর জন্য, নৌকাগুলি একটি একক আট-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হত যা একক প্রপেলার শ্যাফ্ট চালায়। ডুবে গেলে এটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়েছিল। এগুলি ভূপৃষ্ঠে এবং জলের তলদেশে পৌঁছতে পারত। পৃষ্ঠে, আর শ্রেণীর অ্যাট এবং অ্যাট নিমজ্জিত একটি পরিসীমা ছিল। নৌকাগুলি ধনুকে ছয়টি 18 ইঞ্চি (45 সেমি) টর্পেডো টিউব দিয়ে সজ্জিত ছিল। তারা মোট এক ডজন টর্পেডোর জন্য ছয়টি রিলোড টর্পেডো বহন করেছিল। তাদের ধনুকে পাঁচটি হাইড্রোফোনের একটি অ্যারে দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল যাতে তারা ডুবে যাওয়ার সময় লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করতে এবং আক্রমণ করতে পারে। নির্মাণ ও কর্মজীবন এইচএমএস আর4 1917 সালের 4ঠা মার্চ চ্যাথাম ডকইয়ার্ডে স্থাপন করা হয়, 1918 সালের 8ই জুন চালু করা হয় এবং 1919 সালের 23শে আগস্ট চালু করা হয়। অন্যান্য বেশিরভাগ আর-শ্রেণীর ডুবোজাহাজের মতো তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের কোনও যুদ্ধ দেখতে খুব দেরি করে এসেছিলেন। তার আকৃতির ফলে তাকে "দ্য স্লাগ" ডাকনাম দেওয়া হয়। 1926 সালের 1লা নভেম্বর ইংল্যান্ডের ডেভনের এক্সমাউথে আর4 মাটিতে আছড়ে পড়ে। সাড়ে 10 ঘণ্টা পর তাকে আবার ভাসিয়ে দেওয়া হয়। 1930-এর দশক পর্যন্ত বেঁচে থাকা একমাত্র নৌকা ছিল আর4। তার আবরণের সংযোজনগুলি 15 নট থেকে 13 নট পর্যন্ত হ্রাস গতির বিনিময়ে কিছুটা ভাল সমুদ্রের রক্ষণ তৈরি করেছিল। 1934 সাল পর্যন্ত তাকে পোর্টল্যান্ড অ্যান্টি-সাবমেরিন স্কুলে দ্রুত জলের তলদেশের লক্ষ্য হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল, তারপর 1934 সালের 26শে মে সান্ডারল্যান্ডের ইয়ং-এর কাছে বিক্রি করা হয়। উদ্ধৃতি ব্রিটিশ আর-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ রয়্যাল নেভির জাহাজ 1918 সালের জাহাজের নাম দিয়েছে 1926 সালে সামুদ্রিক ঘটনা