Mondawmin station
মন্ডওমিন স্টেশন মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরে অবস্থিত একটি মেট্রো সাবওয়ে লিঙ্ক স্টেশন। এটি মন্ডওমিন মল সংলগ্ন মন্ডওমিন পাড়ায় রেইস্টারস্টাউন রোড এবং লিবার্টি হাইটস অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থলে অবস্থিত। এটি লাইনের উত্তরতম ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং অনেক বাস রুটে একটি প্রধান স্থানান্তর কেন্দ্র। মন্ডওমিন স্টেশন মন্ডওমিন মল, কপিন স্টেট ইউনিভার্সিটি, ড্রুইড হিল পার্ক, বাল্টিমোরের মেরিল্যান্ড চিড়িয়াখানা এবং লোয়ার পার্ক হাইটস পাড়ায় পরিষেবা প্রদান করে। বাল্টিমোরের প্রাচীনতম মল মন্ডওমিন মলের পাশে স্টেশনটির অবস্থান এর মালিকদের সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করতে পরিচালিত করেছে। ভূপৃষ্ঠে, একটি বাস লুপ রেইস্টারস্টাউন রোড এবং লিবার্টি হাইটস অ্যাভিনিউয়ের সাথে সংযুক্ত। এই লুপ এবং সংলগ্ন রাস্তাগুলি বেশ কয়েকটি বাস রুট দ্বারা ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে অনেকগুলি এটিতে শেষ হয়। স্টেশনটি খোলার প্রায় সাত মাস পর 1984 সালের 18ই জুন মন্ডওমিন পর্যন্ত বেশ কয়েকটি রুট কেটে দেওয়া হয় এবং মন্ডওমিন অতিক্রম করে সেই রুটগুলির অংশগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য সেই সময়ে এম-1, এম-2 এবং এম-3 রুট তৈরি করা হয়। বিশেষত, রুট এম-1 রুট 28 (বর্তমানে মন্ডওমিনের কাছে রুট 5) থেকে বিভক্ত ছিল, রুট এম-2 রুট 7 থেকে বিভক্ত ছিল এবং রুট এম-3 রুট 5 থেকে বিভক্ত ছিল। স্টেশন বিন্যাস স্টেশনের বৈশিষ্ট্য 2021 সালের জুলাই মাসে, এমটিএ একটি পাইলট প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে মন্ডওমিন স্টেশন বাস লুপে ডিজিটাল বাস আগমনের সাইনবোর্ড স্থাপনের ঘোষণা করে যার মধ্যে রজার্স অ্যাভিনিউ স্টেশন এবং পাটাপস্কো লাইট রেল স্টেশনও রয়েছে। 2010 সালে স্টেশন এলাকায় একটি সংস্কার, যার মধ্যে বাস লুপের পুনর্নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল, ডিজিটাল সাইনেজ স্থাপনের বিষয়ে একটি ঘোষণার সাথে ছিল, কিন্তু স্থানীয় এম. টি. এ বাসগুলির জন্য রিয়েল টাইম বাস ট্র্যাকিং বাস্তবায়ন পরে হয়নি। ডিজিটাল সাইনেজ আপডেট করতে ব্যবহৃত রিয়েল টাইম বাস ট্র্যাকিংয়ের বর্তমান পুনরাবৃত্তি 2018 সালে ট্রানজিট অ্যাপের সাথে অংশীদারিত্বে এমটিএ দ্বারা চালু করা হয়েছিল। 2021 সালের গ্রীষ্মে, এমটিএ মন্ডওমিন স্টেশনে দুটি লিফট প্রতিস্থাপন এবং অপসারণের জন্য একটি চুক্তি নিশ্চিত করেছে, যা রাস্তার স্তর থেকে মেজানাইন স্তরে অ্যাক্সেস সরবরাহ করে এবং প্ল্যাটফর্মটিকে যথাক্রমে মেজানাইন স্তরের সাথে সংযুক্ত করে। স্টেশনে লিফট এবং লিফট ঘেরগুলির ব্যাপক সংস্কার একটি দৃঢ় সংকল্প অনুসরণ করে যে বর্তমানে ইনস্টল করা সরঞ্জামগুলি তার দরকারী জীবনকাল শেষ করে দিয়েছে এবং জানুয়ারী 2022 থেকে আগস্ট 2023 পর্যন্ত 20 মাস সময় লাগবে বলে আশা করা হচ্ছে। বাল্টিমোর শিল্পী আর. থমাস গ্রেগরির "আর্কেটাইপ" শিরোনামে একটি ব্যাক-লাইট ফটোগ্রাফিক মন্টেজ স্টেশনের উপরের স্তরের শেষ দেওয়ালে স্থাপন করা হয়েছে। শিল্পকর্মটি 1983 সালে এম. টি. এ দ্বারা 85,000 মার্কিন ডলারে চালু করা হয়েছিল। ইতিহাস খনন ও নির্মাণ মন্ডওমিন স্টেশনটি অবশিষ্ট মাটি এবং শিলায় কাট-অ্যান্ড-কভার কৌশল ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল। বাল্টিমোর মেট্রো ব্যবস্থার অন্যান্য ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলির থেকে খননটি ভিন্নভাবে পরিচালিত হয়েছিল; যেখানে অন্যান্য স্টেশন খননগুলি তাদের গভীরতার নিচে প্রসারিত সৈনিক স্তূপ দ্বারা সমর্থিত ছিল, মন্ডওমিন খননটি উপরের পচানো গঠনের মাধ্যমে সৈনিক স্তূপ এবং নীচের আরও অনমনীয় উপকরণগুলির মাধ্যমে শিলা বোল্ট, তারের জাল এবং শটক্রিট সমন্বিত একটি যৌগিক ব্যবস্থা দ্বারা সমর্থিত ছিল। এই পদ্ধতিটি নির্মাণের সময় এবং ব্যয় হ্রাস করে এবং ঠিকাদারের জন্য আরও উন্মুক্ত কাজের জায়গা সরবরাহ করে। খননকার্য এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে কোথায় অতিরিক্ত সহায়তার প্রয়োজন ছিল তা চিহ্নিত করার জন্য ব্যাপক যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা হয়েছিল। খননকার্য 183 মিটার দীর্ঘ, 16 মিটার চওড়া এবং গভীরতা 27 থেকে 29 মিটারের মধ্যে ছিল। খননটি অন্তর্নিহিত উপাদানের আবহাওয়ার প্রোফাইলের তদন্তের মাধ্যমে জানানো হয়েছিল যেখানে 24টি উল্লম্ব এবং বাঁকানো বোরিং পরিচালিত হয়েছিল। অবশিষ্ট উপাদানগুলির একটি সিরিজ বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং প্রোফাইলের উপরের অংশে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল, আরও দক্ষ উপাদান এবং প্যারেন্ট অ্যামফিবোলাইট এবং অনুপ্রবেশকারী নাইস বেডরক দ্বারা আন্ডারলাইন করা হয়েছিল। খননের জন্য সাপোর্ট সিস্টেমের নকশার জন্য অ্যামফিবোলাইট এবং নাইসের মধ্যে যোগাযোগের সাথে প্রায়শই চিহ্নিত শিয়ার অঞ্চলগুলি গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল। ড্রুইড পার্ক ড্রাইভ এবং লিবার্টি হাইটস অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থলের কাছে একটি পোর্টাল দিয়ে প্রবেশ করা যায় এবং লিবার্টি হাইটস অ্যাভিনিউয়ের 2600 ব্লকের নিচে একটি এলাকা জুড়ে প্রসারিত একটি স্থানে ভূগর্ভস্থ দুটি সেট সুড়ঙ্গ নির্মাণ করা হয়েছিল। ক্লিভল্যান্ড-ভিত্তিক ঠিকাদার ক্লিভেকন-অ-ভিয়ানিনি 4 কোটি 70 লক্ষ মার্কিন ডলার ব্যয়ে সুড়ঙ্গ নির্মাণের তদারকি করেছিলেন। মন্ডওমিন সুড়ঙ্গগুলি বাল্টিমোর মেট্রো সাবওয়ে লাইন তৈরি করে এমনগুলির মধ্যে অনন্য যে সেগুলি বায়ুমণ্ডলীয় বা অবশিষ্ট উপাদানের পরিবর্তে উপযুক্ত পাথরের মধ্য দিয়ে চালিত হয়েছিল। মন্ডওমিন শাটল এমটিএ রুট 97, যা মন্ডওমিন শাটল বাগ বা মন্ডওমিন শাটল নামেও পরিচিত, 2000-এর দশকে চালু হওয়া শাটল বাগের সিরিজের দ্বিতীয় এবং এখনও পর্যন্ত চূড়ান্ত। রুটটি বাল্টিমোর সিটি কমিউনিটি কলেজ, কপিন স্টেট কলেজ এবং আশেপাশের বিভিন্ন রাস্তায় পরিষেবা প্রদান করে, কিছু নিয়মিত বাস রুট দ্বারা পরিবেশন করা হয়, এবং কিছু নয়। তবে পুরো রুটটি এক বা একাধিক অন্যান্য এমটিএ বাস রুটের কাছাকাছি হাঁটার মধ্যে রয়েছে। এই রুটটি 20 মিনিটের ব্যবধানে চলাচল করে। 2005 সালে, গ্রেটার বাল্টিমোর বাস ইনিশিয়েটিভের অংশ হিসাবে, প্রাথমিকভাবে প্রস্তাব করা হয়েছিল যে শাটলের ফ্রিকোয়েন্সি প্রতি ঘন্টায় একটি বাসে হ্রাস করা হবে এবং আরোহীদের অন্যান্য নিয়মিত বাস রুট ব্যবহার করতে উৎসাহিত করা হয়েছিল যা সাধারণ রুটিং ভাগ করে নেয়। যাইহোক, সম্প্রদায়ের বৈঠকের পরে, শেষ পর্যন্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে সময়সূচী একই থাকবে। 2006 সালে, এম. টি. এ প্রস্তাব দেয় যে এই অঞ্চল থেকে দূরে পরিবর্তনের জন্য প্রস্তাবিত রুট 5-এর একটি অংশ প্রতিস্থাপনের জন্য জলাধার পাহাড়ে পরিবেশন করার জন্য রুটটি সংশোধন করা হবে। কিন্তু পরে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় যে রুট 5 জলাধার পাহাড়ে পরিষেবা অব্যাহত রাখবে। 27শে এপ্রিল, 2015 বিক্ষোভ ও বন্ধ সোমবার, 27শে এপ্রিল, 2015 তারিখে, ফ্রেডি গ্রে-র মৃত্যুর প্রতিবাদকারী পুলিশ অফিসার এবং বিক্ষোভকারীদের মধ্যে সংঘর্ষে মন্ডওমিন স্টেশনের চারপাশে দাঙ্গা ছড়িয়ে পড়ে। সংঘর্ষের সূত্রপাতের বিবরণ এবং স্থানীয় কর্মকর্তাদের প্রতিক্রিয়া সেগুলি হওয়ার পর থেকে অস্পষ্ট রয়ে গেছে। দুপুরের প্রথম দিকে, আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তারা দাঙ্গার সরঞ্জাম নিয়ে ট্রানজিট হাব-এ পৌঁছেছিলেন, অভিযোগ করা হয়েছিল যে স্কুল বরখাস্তের সময় প্রায় একটি "শুদ্ধিকরণ" সম্পর্কে মিমের প্রতিক্রিয়ায় যা সোশ্যাল মিডিয়ায় প্রচারিত হয়েছিল। দুপুর 2টা 45 মিনিটে, পুলিশ অফিসার, এম. টি. এ অফিসার এবং স্কুল আধিকারিকরা মন্ডওমিন স্টেশনে একটি রোল কলের জন্য জড়ো হন এবং কিছুক্ষণ পরে দুপুর 2টা 46 মিনিটে, এম. টি. এ একটি পাথর ছোঁড়ার বিষয়ে একটি প্রেরণ জারি করে। বাল্টিমোর পুলিশ অফিসাররা বাস লুপটি জুড়ে একটি সংঘর্ষের লাইন তৈরি করে, পরবর্তী 10 মিনিটের মধ্যে বাসগুলিতে প্রবেশ বন্ধ করে দেয়। নিকটবর্তী ফ্রেডরিক ডগলাস উচ্চ বিদ্যালয়ের অনেক শিক্ষার্থী স্কুল ছেড়ে যাওয়ার সময় আটকা পড়েছিল। মন্ডওমিন স্টেশন বন্ধ হওয়ার আগে ঘটনাস্থলে ক্রমবর্ধমান সংখ্যক লোক আসছিল। প্রথমে, এম. টি. এ কর্মকর্তারা কিছু ছাত্র এবং অন্যান্য পৃষ্ঠপোষকদের প্রস্থানকারী ট্রেনে তোলার চেষ্টা করেছিলেন এবং মন্ডওমিনে যাত্রীদের নামতে বাধা দিয়েছিলেন এবং কিছু বাস তখনও এলাকায় থামে। বাল্টিমোর পুলিশ রাত 3টা 21 মিনিটে রেইস্টারস্টাউন রোড এবং লিবার্টি হাইটস অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থল বন্ধ করে দেয়, যার ফলে এলাকা থেকে সমস্ত বাস চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। এমটিএ পরবর্তীকালে ঘোষণা করে যে মেট্রো সাবওয়ে মঙ্গলবার, 28শে এপ্রিল কাজ করছে, কিন্তু মন্ডওমিন, আপটন এবং পেন-নর্থ স্টেশনগুলি সাময়িকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হবে এবং মন্ডওমিন বাস লুপের চারপাশে বাসের গতিপথ পরিবর্তন করা হবে। বুধবার, 29শে এপ্রিল, এমটিএ অস্থায়ী স্টেশন বন্ধ এবং বাস ডাইভারশন অব্যাহত রাখার ঘোষণা দেয়। বৃহস্পতিবার, 30শে এপ্রিল, এমটিএ নিয়মিত নির্ধারিত পরিষেবা পুনরায় চালু করার জন্য স্টেশনগুলি পুনরায় চালু করে। উল্লেখযোগ্যভাবে, 2015 সালের 27শে এপ্রিল মন্ডওমিনে কে ট্রানজিট বন্ধ করার নির্দেশ দিয়েছিলেন তা এখনও স্পষ্ট নয়। মেয়র স্টেফানি রাওলিংস-ব্লেক বলেছেন যে তিনি নিশ্চিত নন যে আদেশটি কোথা থেকে এসেছে, এবং এমটিএ কর্মকর্তারা এটিকে স্কুল কর্মকর্তাদের জন্য দায়ী করেছেন, যখন স্কুল কর্মকর্তারা এটিকে পুলিশের জন্য দায়ী করেছেন। এম. টি. এ-র একজন মুখপাত্র বলেছেন যে পুলিশ বন্ধের অনুরোধ করেছে এবং শহরের পুলিশ এম. টি. এ-কে বন্ধের বিষয়ে প্রশ্ন পাঠিয়েছে। বাল্টিমোর সিটি পাবলিক স্কুলের সিইও গ্রেগরি থর্নটন বলেছেন যে তিনি মেয়র এবং গভর্নরের সাথে গুরুত্বপূর্ণ বৈঠকের মধ্যে ছিলেন এবং ট্রানজিট বন্ধ করার সিদ্ধান্তে "পুরোপুরি সতর্ক হয়ে গিয়েছিলেন"। ট্রানজিট-ভিত্তিক উন্নয়ন 2018 সালের নভেম্বরে, বাল্টিমোর শহরের আঞ্চলিক পরিবহন নেটওয়ার্কের মধ্যে সাইটের সুবিধাজনক অবস্থানের কারণে মন্ডওমিন মেট্রো স্টেশনের কাছে লিবার্টি হাইটস অ্যাভিনিউ এবং রেইস্টারস্টাউন রোডের সংযোগস্থলে মেট্রো হাইটস নামে একটি মিশ্র-আয়ের সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন সম্প্রদায় খোলা হয়েছিল। 70টি ইউনিটের 15.9 মিলিয়ন ডলারের চারতলা উন্নয়ন খালি সারি বাড়ির একটি ব্লককে প্রতিস্থাপন করেছে এবং রাজ্য, শহর এবং বেসরকারী বিনিয়োগ সংস্থার সংমিশ্রণ দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল। গুগল ম্যাপস স্ট্রিট ভিউ মেট্রো সাবওয়ে লিঙ্ক স্টেশনগুলি থেকে প্রবেশ 1983 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মন্ডওমিন, বাল্টিমোর রেলওয়ে স্টেশনগুলি মেরিল্যান্ডের ভূগর্ভস্থ বাল্টিমোর রেলওয়ে স্টেশনগুলির মেরিল্যান্ড রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে খোলা হয়েছিল।