GFS Projects
জি. এফ. এস প্রজেক্টস লিমিটেড একটি ব্রিটিশ সংস্থা যা উড়ন্ত সসারের মতো আকৃতির একটি উল্লম্ব টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং বিমান তৈরি করছে। কোম্পানিটি 2002 সালে জিওফ হ্যাটন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 2007 সালে মার্কিন সরকারের সাথে একটি মানহীন আকাশযানের নকশা করার জন্য একটি চুক্তি জিতেছিল। 1950-এর দশকের ব্যর্থ অ্যাভ্রোকার প্রকল্পের বিপরীতে জি. এফ. এস প্রজেক্টের নকশায় কোয়ান্ডা প্রভাব ব্যবহার করা হয়েছে। জি. এফ. এস প্রকল্পের নকশা যান্ত্রিকভাবে সহজ, কোয়াডা প্রভাব দ্বারা সৃষ্ট নেতিবাচক উপরের পৃষ্ঠের বায়ুর চাপ ব্যবহার করে। নিয়ন্ত্রিত উড্ডয়নে সক্ষম স্কেল প্রোটোটাইপগুলি 2005 সাল থেকে বিদ্যমান, যা জি. এফ. এস প্রজেক্টস লিমিটেড এবং অপেশাদার (উৎসাহী) ইউ. এ. ভি নির্মাতাদের দ্বারা নির্মিত। জি. এফ. এস হল জিওফ 'স ফ্লাইং সসারের একটি সংক্ষিপ্ত রূপ। প্রযুক্তিগত পটভূমি ডিস্ক বা বহুভুজাকার বিমান তৈরির ধারণাটি বহু বছর ধরে রয়েছে এবং অসংখ্য পেটেন্ট অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে তবে শুধুমাত্র উপরের পৃষ্ঠের উপর কাজ করা কোয়ান্ডা প্রভাবের উপর নির্ভর করে প্রথমটি আর. জে. কলিন্স একটি কাগজে সামনে রেখেছিলেন। কলিন্সের উদ্ভাবনটি বেসামরিক ইউএভি প্রয়োগ এবং শহরাঞ্চলের আকাশ পর্যবেক্ষণের উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। লিফট এবং মনোভাব নিয়ন্ত্রণের ভিডিও ফুটেজ সহ একটি সম্পূর্ণ স্টিয়ারযোগ্য এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য এয়ার স্পেস প্ল্যাটফর্মের জন্য আরও একটি কাগজ বর্ণনা করা হয়েছে। কোয়াণ্ডা ডিস্ক ধারণার প্রতিকূল পরিবেশে ব্যবহারের জন্য বেশ কয়েকটি আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবে একটি অসুবিধা হল যে অন্যান্য উল্লম্ব টেক অফ এবং ল্যান্ডিং এয়ার প্ল্যাটফর্মের তুলনায় ফ্লাইট কন্ট্রোল মাথার উপর ভারী শক্তি উপস্থাপন করে। ফলস্বরূপ, বৈদ্যুতিক বা এমনকি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ব্যবহার করে উড়ানের স্থায়িত্ব হেলিকপ্টারের সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করা যায় না। এই সমস্যাটি কাটিয়ে ওঠার জন্য, একটি ডিস্ক গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন বিশেষভাবে একটি ক্যান্ডা ডিস্ক বিমানে থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট-ডেড লিঙ্ক, স্প্যাম সাইট জিএফএস ইউএভি প্রকল্পে পুনঃনির্দেশিত (সর্বশেষ 2006 সালে আপডেট করা হয়েছে) যুক্তরাজ্যের সংস্থাগুলির মহাকাশ সংস্থাগুলি 2002 সালে যুক্তরাজ্যে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।