Allendale station (NJ Transit)
অ্যালেনডেল একটি এনজে ট্রানজিট রেল স্টেশন যা এর প্রধান এবং বার্গেন কাউন্টি লাইনের পাশাপাশি পোর্ট জার্ভিস লাইন ট্রেন (মেট্রো-উত্তর রেলপথের জন্য এনজে ট্রানজিট দ্বারা পরিচালিত) দ্বারা পরিবেশন করা হয়। স্টেশনটি ডাউনটাউন অ্যালেন্ডেলের অ্যালেন্ডেল, পার্ক এবং মার্টল অ্যাভিনিউয়ের পাশে রেলপথে অবস্থিত। স্টেশনটিতে দুটি নিম্ন-স্তরের প্ল্যাটফর্ম রয়েছে যা হোবোকেন টার্মিনাল এবং সাফার্নের মধ্যে ট্রেনগুলি পরিবেশন করে। পোর্ট জার্ভিসের দিকে যাওয়া কিছু পশ্চিমমুখী ট্রেনও অ্যালেন্ডেলে থামে। স্টেশনে যাত্রীদের জন্য তিনটি পার্কিং লট সহ ইনবাউন্ড প্ল্যাটফর্ম বরাবর দুটি টিকিট ভেন্ডিং মেশিন রয়েছে। 1870 সালে নির্মিত রেলপথ ডিপোটি একটি সংযুক্ত যাত্রী ও মালবাহী ডিপো, যেখানে ভবনের দক্ষিণ প্রান্তে যাত্রীদের জন্য একটি অপেক্ষার জায়গা রয়েছে এবং উত্তর প্রান্তটি অব্যবহৃত রয়েছে। অ্যালেন্ডেলে পরিষেবা শুরু হয় 1848 সালের 19শে অক্টোবর, যখন জোসেফ ম্যালিনসন এই অঞ্চলে তাঁর কিছু জমি দান করেন যাতে প্যাটারসন এবং রামাপো রেলপথ একটি ডিপো তৈরি করতে পারে। 1857 সালে ডিপোটি মেরামতের অযোগ্য হয়ে পড়লে পরিষেবা শেষ হয়ে যায়, কিন্তু 1859 সালে ফিরে আসে, যখন ম্যালিনসন ভবনটি মেরামত করেন। 1870 সালে একটি নতুন বোর্ড এবং ব্যাটেন স্টেশন ম্যালিনসন কাঠামোকে প্রতিস্থাপন করে। স্টেশনটির অবস্থা সম্পর্কে অভিযোগের কারণে 1902 সালে স্টেশনটিকে ট্র্যাকের উপর দিয়ে তার বর্তমান অবস্থানে স্থানান্তরিত করা হয়। এলেন্ডেলে নির্মিত যাত্রীবাহী আন্ডারপাসটি 1939 সালে গ্রামের বেশ কয়েকটি অ্যাট-গ্রেড রোড ক্রসিং অপসারণের অংশ হিসাবে যুক্ত করা হয়েছিল। অ্যালেন্ডেলে নির্মাণ ট্রেন পরিষেবা 1840-এর দশকের, যখন নিউ জার্সি রাজ্য আইনসভা প্যাটারসন এবং রামাপো রেলপথ তৈরির অনুমোদন দেয়। এই নতুন রেলপথটি প্যাসাইক কাউন্টির প্যাটারসন শহর থেকে ফ্রাঙ্কলিন টাউনশিপের নিউ ইয়র্ক স্টেট লাইনে যাবে। 1844 সালে রেলপথের জরিপকারী জোসেফ ওয়ার্নার অ্যালেন হোহোকাস অঞ্চলের উপত্যকার মধ্য দিয়ে একটি নতুন পথ জমা দেন। এক বছর পর রেলপথ নতুন রেলপথের জন্য অ্যালেনের পরিকল্পনা অনুমোদন করে। 1847 সালে রেলপথের নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং পরের বছর অক্টোবরে লাইন বরাবর পরিষেবা শুরু হয়। পরের মাসে নিয়মিত পূর্ণ-সময়ের পরিষেবা শুরু হয়। 1848 সালের 19শে অক্টোবর জোসেফ ম্যালিনসন, একজন গাড়ি চিত্রশিল্পী, যিনি এলাকার বেশিরভাগ জমির মালিক ছিলেন, তাঁর দান করা জমিতে একটি স্টেশন স্টপ স্থাপন করা হয়। ম্যালিনসন রেলপথকে এই স্থানে একটি স্টেশন স্থাপনের জন্য উৎসাহিত করার জন্য জমিটি দান করেছিলেন। প্যাটারসন এবং রামাপো রেলপথের জরিপকারীর নামে এই ডিপোটির নামকরণ করা হয়েছিল অ্যালেনডেল। যখন এর চারপাশে একটি সম্প্রদায় বৃদ্ধি পেতে শুরু করে, 1857 সালের মধ্যে ডিপোটি নিজেই মেরামতের অযোগ্য হয়ে পড়ে এবং নিউইয়র্ক, লেক ইরি এবং ওয়েস্টার্ন রেলপথ পরিষেবা পরিত্যাগ করে। দুই বছর পর, ডিপোটি পরিত্যক্ত এবং ধ্বংসের জন্য রেখে দেওয়া হয়েছে বলে বর্ণনা করা হয়েছিল। ম্যালিনসন ভবনটি পুনরুদ্ধার করেন এবং পরিষেবা ফিরে আসে। তিনি একটি মালবাহী ডিপো তৈরি করেছিলেন এবং 1860 সালের মধ্যে রেলপথটি নুড়ি পাথরের একটি নতুন ডিপো তৈরি করেছিল। অ্যালেন্ডেলের প্রথম স্টেশনমাস্টার ছিলেন স্মিথ রোজওয়েল, যিনি নিউইয়র্কের লাগ্রেঞ্জের প্রাক্তন বাসিন্দা ছিলেন। তিনি পাঁচ দশকেরও বেশি সময় ধরে সেখানে প্রতিনিধি ছিলেন, পরে অ্যালেনডেল এলাকায় প্রথম মুদি দোকান খোলেন এবং পোস্টমাস্টার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। রোজওয়েল 1859 সালে ডিপোর কাছে একটি সাধারণ দোকান পরিচালনা করেন এবং 1878 সালের দিকে দ্বিতীয়টি খোলেন। অ্যালেনডেল এবং নিকটবর্তী রামসে স্ট্রবেরি খামার দ্বারা বেষ্টিত ছিল। রেল পরিষেবা কৃষকদের ব্যক্তিগতভাবে তাদের ফসল বাজারে আনার অনুমতি দেয়, নিউয়ার্ক, প্যাটারসন এবং নিউ ইয়র্ক সিটির বাজারে লক্ষ লক্ষ ঝুড়ি পাঠায়। 19শ শতাব্দীতে অ্যালেন্ডেল স্টেশনটি নিউ ইয়র্ক সিটিতে যাতায়াতের জন্য যাত্রীবাহী রেল পরিচালনা শুরু করে। জমিটি অদ্ভুত এবং নির্মল বলে মনে করা হত; শহরের বাসিন্দারা তাজা বাতাস এবং জীবনযাত্রার সস্তা খরচের জন্য উত্তর বার্গেন কাউন্টিতে যেতে শুরু করে। আবাসনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা প্রত্যাশা করে, স্থানীয় কৃষক জন গ্যারিসন 1868 সালে দুই স্থানীয় বাসিন্দার কাছে প্রায় 6,000 মার্কিন ডলারে জমি বিক্রি করেন। পরের বছর ট্র্যাক্টটি আবাসন এবং একটি পার্কের জন্য লটগুলিতে বিভক্ত করা হয়েছিল। তবে, একটি আর্থিক মন্দা আবাসন বৃদ্ধির গতি কমিয়ে দেয়। একই সময়ে, নিউ ইয়র্কের মনসির হারম্যান টলম্যান ডিপোর পাশে একটি নতুন হোটেলের প্রস্তাব দেন। 1870 সালের জানুয়ারিতে, বার্গেন কাউন্টি ডেমোক্র্যাট অ্যালেনডেলের প্রধান রাস্তা বরাবর একটি মানসার্ড ছাদ সহ একটি নতুন হোটেল নির্মাণের ঘোষণা দেয়। যদিও এই হোটেলটির অবস্থান স্পষ্ট নয়, তবে এটি অ্যালেন্ডেল ডিপো যেখানে দাঁড়িয়ে আছে সেখানে অবস্থিত বলে মনে করা হয়। কখনও সফল উদ্যোগ না হওয়ার পরে 1887 সালে হোটেলটি ভেঙে ফেলা হয়। অ্যালেনডেল দ্রুত ইরি রেলপথের অনেক বিশিষ্ট উদ্যোক্তা এবং কর্মকর্তাদের গ্রীষ্মকালীন বাসস্থান হয়ে ওঠে। 1864 থেকে 1867 সাল পর্যন্ত রেলপথের সভাপতি রবার্ট এইচ বারডেল গ্রীষ্মে অ্যালেন্ডেলে থাকতেন। গ্রীষ্মে তাঁর বেশ কয়েকজন আত্মীয়, পাশাপাশি নিউইয়র্ক সিটির অ্যাকাউন্টস কমিশনার উইলিয়াম পিট শিয়ারম্যান এবং এরি ট্রেজারারও সেখানে ছুটি কাটাতেন। জার্সি সিটির প্রাক্তন মেয়র চার্লস ও 'নিলও অ্যালেনডেলকে তাঁর গ্রীষ্মকালীন বাড়ি বলে অভিহিত করেছিলেন। আশেপাশের বাসিন্দাদের মতো অনেক রেলপথ নির্বাহী এবং রাজনীতিবিদ থাকার ফলে, অ্যালেনডেল স্টেশনটি একটি এক্সপ্রেস স্টপে পরিণত হয়, যা মানুষকে সেখানে যেতে আরও উৎসাহিত করে। 1870 সালে অ্যালেন্ডেলে ট্র্যাকের পূর্ব দিকে 3,000 মার্কিন ডলারে একটি নতুন বোর্ড এবং ব্যাটেন ডিপো নির্মিত হয় এবং 1872 সালে এটি সম্পন্ন হয়। রেলপথটি বরফের ঘর হিসাবে ব্যবহারের জন্য প্রাক্তন নুড়ি ডিপোটি ম্যালিনসনের কাছে বিক্রি করে দেয়। পরের বছর স্টেশনে একটি টেলিগ্রাফ এজেন্সি যুক্ত করা হয়। অ্যালেন্ডেল স্টেশন এলাকায় নতুন আলো লাগানো হবে, একটি সৌন্দর্যায়নের প্রস্তাবের অংশ হিসাবে যা অ্যালেন্ডেল জুড়ে মোট 500 এর জন্য আহ্বান করেছিল। 19 শতকের শেষের দিকে ট্রেন স্টেশনের আশেপাশে অ্যালেনডেলের ব্যবসা চালু ছিল। অ্যালেন্ডেলের মার্শাল জেমস লিঙ্করুম রেলপথের পূর্ব দিকে রেলপথ ডিপোর কাছে একটি ভবন নির্মাণ করেছিলেন। এই নতুন ভবনটি একজন স্থানীয় ফার্মাসিস্ট সহ ব্যবসাগুলিকে আকৃষ্ট করেছিল, যিনি নিকটবর্তী রামসে থেকে ওহিওর উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিলেন। লিঙ্কুম নিজেই নিজের ভবনে একটি মিষ্টান্ন এবং একটি স্টেশনারি দোকান খোলেন। 1903 সালে উইলিয়াম কর্নহফ একটি বেকারি খোলেন যা ছয় বছর পরে পুড়ে যায় এবং অ্যালেন্ডেল অ্যাভিনিউতে স্থানান্তরিত হয়। স্টেশনটি স্থানীয় উদ্যোক্তা অ্যালোনসো ব্যারেট দ্বারা পরিচালিত অ্যালেনডেলের প্রথম পোশাকের আস্তাবলের কেন্দ্রস্থল হয়ে ওঠে। 1917 সালে নতুন স্থানান্তরিত ডিপো এলাকায় একটি নাপিতের দোকানও খোলা হয়। 1902 সালে স্থানান্তর এবং উন্নতিকরণ 1902 সালের মধ্যে, 1870 সালে নির্মিত ডিপোটি চোখে পড়ার মতো হয়ে ওঠে। অ্যালেনডেলের বাসিন্দারা ইরি রেলপথকে ভেঙে ফেলার এবং এটি প্রতিস্থাপনের জন্য চাপ দিচ্ছিল। 1902 সালে রেলপথটি ট্র্যাকের উপর দিয়ে ডিপোটি সরিয়ে নিয়ে যায় এবং মোট 1,100 মার্কিন ডলার ব্যয়ে আংশিকভাবে সংস্কার করে অভিযোগগুলির জবাব দেয়। ট্র্যাকের পশ্চিম দিকে এর নতুন অবস্থানকে একটি ভাল অবস্থান হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল; পূর্ববর্তী স্থানে একটি নতুন মালবাহী ডিপো নির্মিত হয়েছিল। 1903 সালের জুলাই মাসের মধ্যে ইরি নদীর সংস্কার কাজ শেষ হয়। ব্যাগেজ রুমে ভিতর থেকে একটি প্রবেশদ্বার যুক্ত করা হয়েছিল। ডিপোর প্রাক্তন পৃথক ওয়েটিং রুমগুলি একত্রিত করা হয়েছিল এবং যাত্রীদের জন্য অতিরিক্ত আসন স্থাপন করা হয়েছিল। বৈদ্যুতিক আলোও যোগ করা হয়েছে। এই একই সময়ে, অ্যালেনডেলের মধ্য দিয়ে রেলপথটি দুটি ট্র্যাক থেকে চারটিতে প্রশস্ত করা হয়েছিল, যা রিজউড এবং অ্যালেনডেলের মধ্যে অক্টোবর 1903 সালে শুরু হয়েছিল। 1903 সালের ডিসেম্বরে একটি নতুন অ্যালেনডেল ভিলেজ ইমপ্রুভমেন্ট অ্যাসোসিয়েশন প্রতিষ্ঠিত হয়। এটি স্টেশনের চারপাশের বায়ুমণ্ডলের পাশাপাশি গাছপালা এবং ফুলের উন্নতির জন্য কাজ করেছিল; 1917 সালে ভেঙে যায়। যাইহোক, সমস্ত সৌন্দর্যায়ন চোরদের নিয়মিত ডিপো লুট করা থেকে বিরত করেনি; তারা প্রায়শই ভেন্ডিং মেশিন থেকে অর্থ নিত। 1913 সালে, ডাকঘরটি স্টেশন থেকে শহরের একটি দোকানে স্থানান্তরিত হয়। 1916 সালে, অ্যালেনডেল ক্রিসমাস ট্রি অ্যাসোসিয়েশন প্রতিষ্ঠিত হয় এবং অ্যালেনডেল স্টেশন স্কোয়ারে নিয়মিত একটি ক্রিসমাস ট্রি লাগানো শুরু করে। শৌচাগারগুলি 1917 সালের মার্চ মাসে স্থাপন করা হয়েছিল। 1929 সালের ওয়াল স্ট্রিট বিপর্যয় এবং মহামন্দা অ্যালেনডেলকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করেছিল। বাসিন্দারা তাদের বাড়ির জন্য অর্থ প্রদান করতে অক্ষম ছিল এবং কেউ কেউ অ্যালেন্ডেল অ্যাভিনিউতে পরিত্যক্ত অবস্থায় দাঁড়িয়ে ছিল। 1931 সালে, এরি রেলপথ তার সদর দপ্তর জার্সি সিটি থেকে ক্লিভল্যান্ড, ওহিওতে স্থানান্তরিত করে; এর অনেক কর্মী এটির সাথে স্থানান্তরিত হয়। গ্রামটি অবশ্য তার গার্ডেন ক্লাবের মাধ্যমে ডিপোর চারপাশের গাছপালা এবং পরিবেশকে ভাল অবস্থায় রাখার জন্য কাজ করেছিল। ডিপোটি 1932 সালেও কিছু উন্নতি দেখেছিল, মেরামত ও কিছু ডিপোতে যোগ করা হয়েছিল; 1939 সালে আরও কাজ করা হয়েছিল। 1938 সালে, অ্যালেন্ডেলে কিছু গ্রেড ক্রসিং অপসারণের সময়, স্টেশন এবং ট্র্যাকের চারপাশে টেলিফোন খুঁটি সরানো হয়েছিল। পরের বছরের শুরুতে, ইরি, ওয়ার্কস প্রগ্রেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং নিউ জার্সি পাবলিক ইউটিলিটিজ কমিশনারদের একটি যৌথ প্রকল্প পশ্চিম অ্যালেনডেল এবং পার্ক অ্যাভিনিউতে বন্ধ গ্রেড ক্রসিং প্রতিস্থাপনের জন্য অ্যালেনডেল স্টেশনে গ্রেড ক্রসিং এবং একটি পথচারী আন্ডারপাস প্রতিস্থাপনের জন্য নতুন ওভারপাস তৈরি করে। 1949 সাল থেকে 1949 সালে, বরো রেলপথ থেকে ডিপোর চারপাশে জমি কিনেছিল; ক্রয়টি এক বছর পরে বন্ধ হয়ে যায় এবং পার্কিং লট তৈরি করা হয়। অ্যালেন্ডেল গার্ডেন ক্লাব বরোর সাথে মিলিত হয়ে মাঠটি পুনরায় অবতরণ করে। 1960 সালে ইরি ডেলাওয়্যার, লাকাওয়ানা এবং ওয়েস্টার্ন রেলপথের সাথে একীভূত হয়ে এরি-লাকাওয়ানা রেলপথ তৈরি করে; সংযুক্ত সংস্থাটি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে অক্ষম ছিল এবং অন্যান্য উত্তর-পূর্ব রেলপথের মতো, 1970-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ফেডারেল মালিকানাধীন কনরেইলে একত্রিত হয়েছিল। 1982 সালে, স্টেশনটি নিউ জার্সি ট্রানজিট (এনজেটি)-এর নিয়ন্ত্রণে আসে, যেটি একটি সরকারী সংস্থা যা কনরেইল থেকে রাজ্যের যাত্রীবাহী রেলের দায়িত্ব গ্রহণ করেছিল। সেই বছর, রাজ্যের অন্যান্য স্টেশনগুলির পাশাপাশি ডিপোটি ব্যাপকভাবে সংস্কার করা হয়েছিল; লক্ষ্য ছিল স্টেশন ভবন পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বরোকে উৎসাহিত করা। এনজেটি ডিপোর পশ্চিম দিকে নতুন কাঠামোগত সাপোর্ট বিম স্থাপন করে, ডিপোর জন্য একটি নতুন ভিত্তি তৈরি করে, দেয়াল, মেঝে এবং নর্দমা প্রতিস্থাপন করে। বাইরের দিকটি বাঁধা ছিল। যাইহোক, অব্যবহৃত পরিষেবা জানালা এবং সাধারণ বিশৃঙ্খলা পরেও অব্যাহত ছিল। পাঁচ বছর পরে, এনজেটি ডিপোতে নতুন নিম্ন-স্তরের প্ল্যাটফর্ম স্থাপন করে, ফুটপাথ এবং বাঁধা প্রতিস্থাপন করে এবং লনগুলিকে পুনর্বিন্যাস করে। স্টেশন বিন্যাস এই স্টেশনে দুটি ট্র্যাক রয়েছে, যার প্রত্যেকটিতে একটি নিম্ন-স্তরের পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। অ্যালেন্ডেল স্টেশনে তিনটি পারমিট পার্কিং লট রয়েছে; প্রথমটি, ডিপোর চারপাশে অবস্থিত, যেখানে দিনের বেলায় পারমিট-ভিত্তিক 77টি জায়গা রয়েছে। অ্যালেন্ডেল অ্যাভিনিউয়ের ট্র্যাকের পূর্ব দিকেও দুটি লট রয়েছে। দ্বিতীয় লটে 43টি পারমিট-ভিত্তিক পার্কিং স্পেস রয়েছে, যেখানে বিনামূল্যে সন্ধ্যা পার্কিং এবং সপ্তাহান্তে পার্কিং রয়েছে। তৃতীয় লটে দৈনিক এবং পারমিট পার্কিং উভয়ের জন্য 138টি স্থান রয়েছে। অনুমতিগুলি অ্যালেনডেল বরো দ্বারা পরিচালিত হয়। এছাড়াও দুটি টিকিট ভেন্ডিং মেশিন রয়েছে, উভয়ই ডিপোর পাশে ইনবাউন্ড প্ল্যাটফর্মের দিকে অবস্থিত। গ্রন্থপঞ্জি রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ এন. জে ট্রানজিট রেল অপারেশন স্টেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1848 সালে খোলা হয়েছিল প্রাক্তন ইরি রেলপথ স্টেশন 1848 নিউ জার্সির বার্গেন কাউন্টির নিউ জার্সি অ্যালেনডেল, নিউ জার্সি রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে প্রতিষ্ঠান