No. 464 Squadron RAAF
না। 464 স্কোয়াড্রন আর. এ. এ. এফ হল রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের (আর. এ. এ. এফ) একটি ইউনিট যা জনসংযোগের জন্য দায়ী। এটি মূলত 1942 সালে যুক্তরাজ্যে একটি বোমারু ইউনিট হিসাবে গঠিত হয়েছিল। এটি অস্ট্রেলিয়া, ব্রিটেন, কানাডা, নিউজিল্যান্ড, দক্ষিণ আফ্রিকা এবং নেদারল্যান্ডসের কর্মীদের নিয়ে গঠিত, স্কোয়াড্রনটি ইংল্যান্ডের ঘাঁটি থেকে ফ্রান্স এবং নিম্ন দেশগুলিতে অপারেশন পরিচালনা করে হালকা বোমারু বিমানের ভূমিকায় কাজ করেছিল। এটি রাত্রিকালীন যুদ্ধবিমানের মিশনেও উড়েছিল। পরে, ফ্রান্সে মিত্রবাহিনীর আক্রমণের পর, স্কোয়াড্রনটি ফ্রান্সে স্থানান্তরিত হয় যেখানে এটি জার্মান পরিবহন ও পরিকাঠামোকে বাধা দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি ফ্রান্স এবং ডেনমার্কে গেস্টাপোর লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে বেশ কয়েকটি নিম্ন-স্তরের নির্ভুল অভিযানে জড়িত ছিল। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর 1945 সালের সেপ্টেম্বরে স্কোয়াড্রনটি ভেঙে দেওয়া হয়। না। 2021 সালের জানুয়ারিতে 464 স্কোয়াড্রন পুনর্গঠন করা হয় যখন আর. এ. এ. এফ-এর জনসংযোগ কার্যক্রম নং থেকে স্থানান্তরিত করা হয়। 28 স্কোয়াড্রন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইতিহাস স্কোয়াড্রনটি আনুষ্ঠানিকভাবে 1942 সালের 1লা সেপ্টেম্বর যুক্তরাজ্যের নরফোকের আরএএফ ফেল্টওয়েলে এম্পায়ার এয়ার ট্রেনিং স্কিমের অধীনে একটি আর্টিকেল এক্সভি স্কোয়াড্রন হিসাবে গঠিত হয়েছিল। যদিও প্রযুক্তিগতভাবে আরএএএফ-এর একটি স্কোয়াড্রন, এর কর্মীদের অনেক দেশ থেকে নেওয়া হয়েছিল এবং গঠনের সময় মাত্র 30 শতাংশ অস্ট্রেলিয়ান ছিল। এটি ওঠানামা করে এবং পরে যুদ্ধে এটি মাত্র 50 শতাংশে উন্নীত হয়। গঠনের পরে, স্কোয়াড্রনের প্রথম কমান্ডিং অফিসার ছিলেন একজন দক্ষিণ আফ্রিকান, উইং কমান্ডার রোনাল্ড ইয়ং। না। 464 স্কোয়াড্রন প্রাথমিকভাবে লকহিড ভেন্টুরা মিডিয়াম বোমারু বিমান দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং 6ই ডিসেম্বর তার প্রথম অভিযানে অংশ নিয়েছিল। অপারেশন ওয়েস্টার নামে অভিহিত, এটি নেদারল্যান্ডসের আইন্ডহোভেনে ফিলিপস রেডিও ভালভ কারখানায় একটি আক্রমণ ছিল। আক্রমণের সময় স্কোয়াড্রনটি বিমান-বিরোধী গোলাগুলিতে তিনটি বিমান হারায়, তবে লক্ষ্যবস্তুতে উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করে। 1943 সালের এপ্রিলে আরএএফ মেথওয়াল্ডে যাওয়ার পর, স্কোয়াড্রনটি ফ্রান্সের উপর অভিযান চালায়, জার্মান যুদ্ধবিমান বের করার দিকে মনোনিবেশ করে যা তখন ভেন্টুরার যুদ্ধবিমান সহচর দ্বারা ধ্বংস হয়ে যায়। 1 জুন, নং। 464 স্কোয়াড্রনকে আরএএফ বোম্বার কমান্ড থেকে দ্বিতীয় কৌশলগত বিমান বাহিনীতে স্থানান্তরিত করা হয়। ভেন্টুরার দুর্বলতা সম্পর্কে উদ্বেগের কারণে তাদের প্রত্যাহার করা হয় এবং জুলাই মাসে স্কোয়াড্রনকে আরও উপযুক্ত ডি হ্যাভিল্যান্ড মশা দিয়ে পুনরায় সজ্জিত করা হয়। আরএএফ স্কালথর্প ভিত্তিক, স্কোয়াড্রনটি 3রা অক্টোবর এই বিমানগুলির সাথে সক্রিয় হয়ে ওঠে, কোনও বিমানের ক্ষতির জন্য ফ্রান্সের একটি পাওয়ার স্টেশনে সফলভাবে আক্রমণ করে। এর পরে, স্কোয়াড্রনটি দিনের বেলায় আক্রমণ অভিযান চালায় এবং রাতে "অনুপ্রবেশকারী" অভিযান চালায়, আকাশে বেশ কয়েকটি জার্মান বিমান ধ্বংস করে। 1943 সালের ডিসেম্বরে, স্কোয়াড্রনটি আরএএফ হানসডনে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে তারা নং-এর অংশ গঠন করে। 140 নং সহ উইং। 21 স্কোয়াড্রন আরএএফ এবং নং। 487 স্কোয়াড্রন আরএনজেডএএফ। 1944 সালের গোড়ার দিকে, এখনও হানসডন ভিত্তিক, নং। 464 স্কোয়াড্রন ভি-1 উড়ন্ত বোমা উৎক্ষেপণ স্থানগুলিতে আক্রমণ করার দিকে মনোনিবেশ করে এবং অত্যন্ত নির্ভুল বোমা হামলার জন্য খ্যাতি অর্জন করে। এই খ্যাতি এটিকে অপারেশন জেরিকোর জন্য নির্বাচিত হতে পরিচালিত করে, যা অধিকৃত ইউরোপে গেস্টাপোর লক্ষ্যবস্তুতে স্কোয়াড্রন দ্বারা করা বেশ কয়েকটি নির্ভুল আক্রমণের মধ্যে প্রথম ছিল। এই মিশনে, স্কোয়াড্রন থেকে বিমান বাহিনীর একটি অংশ গঠন করে যা 1944 সালের 18 ফেব্রুয়ারি ফ্রান্সের অ্যামিয়েন্সে একটি গেস্টাপো কারাগারের দেয়াল লঙ্ঘন করে ফরাসি প্রতিরোধের সদস্যদের পালানোর অনুমতি দেয়। ইউরোপে মিত্রবাহিনীর আক্রমণের প্রস্তুতির অংশ হিসেবে এপ্রিল থেকে স্কোয়াড্রনের কার্যক্রম জোরদার করা হয়। এতে রেল পরিকাঠামো, সেতু, সড়ক পরিবহন এবং কনভয় ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এর আগের অভিযানগুলির বিপরীতে, এই অভিযানগুলি প্রায়শই দিনের আলোয় পরিচালিত হত। আক্রমণকে সমর্থন করার জন্য 1944 সালের জুন থেকে স্কোয়াড্রনটি পরিবহন ও যোগাযোগের লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ চালিয়ে যায়; এই ভূমিকায় এটি নরম্যান্ডির যুদ্ধে অস্ট্রেলিয়ান অবদানের একটি বিশিষ্ট অংশ ছিল। যুদ্ধের সময় এটি ছিল এর ব্যস্ততম সময়কালগুলির মধ্যে একটি এবং ডি-ডে-র পরের প্রথম সপ্তাহে, স্কোয়াড্রনের বিমানগুলি 75টি উড়ান চালায়; পুরো মাসের মধ্যে এটি পাঁচটি বিমান হারায়। 11ই জুন, এসএএস অপারেশন বাল্বাস্কেট এবং ফরাসি প্রতিরোধের অনুরোধে, নং-এর মশা। কেন্টের আরএএফ গ্রেভেসেন্ডে অবস্থিত 464 স্কোয়াড্রন, চ্যাটেলেরাল্টের রেল সাইডিংয়ে পার্ক করা কমপক্ষে এগারোটি পেট্রোল ট্যাঙ্কারের সমন্বয়ে গঠিত একটি ট্রেন আক্রমণ করে ধ্বংস করে দেয়। এগুলি ছিল নরম্যান্ডির দিকে অগ্রসর হওয়া 2য় এসএস প্যানজার ডিভিশনের জ্বালানি মজুদ। পরবর্তী দুই মাস ধরে স্কোয়াড্রনের অভিযান আরও তীব্রতর হয়। জুলাই মাস জুড়ে এটি 350টিরও বেশি উড়ান চালায়। সম্ভবত এগুলির মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ছিল 1944 সালের জুলাই মাসে, যখন স্কোয়াড্রনের চারটি বিমান 34টি এস. এ. এস, 9টি ফরাসি প্রতিরোধ এবং অপারেশন বালবাস্কেটে থাকা একজন ইউ. এস. এ. এ. এফ পাইলটের মৃত্যুদণ্ডের প্রতিশোধ নিতে রাতের বেলায় বোনুইল-ম্যাটোরসে গেস্টাপো ব্যারাকে আক্রমণ করে। আগস্টে, নং। 464 স্কোয়াড্রন মূলত ফ্রান্সে জার্মান পরিবহন এবং অবকাঠামোর উপর রাতের আক্রমণ চালানোর দিকে মনোনিবেশ করে 400টি অভিযান চালায়। এই সময়ে তিনটি বিমান হারিয়ে যায়। পরে, 31শে অক্টোবর, ডেনমার্কের আরহুসের আরহুস বিশ্ববিদ্যালয়ের গেস্টাপো কমপ্লেক্সে আরেকটি নিখুঁত নিম্ন-স্তরের আক্রমণ করা হয়। না। 464 স্কোয়াড্রন 1945 সালের ফেব্রুয়ারিতে ইংল্যান্ড থেকে ফ্রান্সে স্থানান্তরিত হয় এবং রোজিয়েরেস-এন-স্যান্টেরে ভিত্তিক, দিন-রাতের বোমা হামলা অভিযান অব্যাহত রাখে। পরের মাসে, 21শে মার্চ, স্কোয়াড্রনের ছয়টি মশা ডেনমার্কের কোপেনহেগেনের শেলহাউসে গেস্টাপোর সদর দফতরে আক্রমণ করে, দুটি বিমান হারানোর সময় ভবনটির ব্যাপক ক্ষতি করে। 17ই এপ্রিল স্কোয়াড্রনটি বেলজিয়ামের মেলসব্রুকের একটি ঘাঁটিতে স্থানান্তরিত হয়। এরপর এটি নিয়মিত কার্যক্রম চালিয়ে যায়। 1945 সালের 2রা মে যুদ্ধের চূড়ান্ত অপারেশন হয়। জার্মানির আত্মসমর্পণের পর একটি নং। 464 স্কোয়াড্রন বিমান জার্মান কর্নেল জেনারেল আলফ্রেড জোডল এবং অন্যান্য বিশিষ্ট কর্মকর্তাদের বার্লিনে নিয়ে যায়। না। 464 স্কোয়াড্রন আর. এ. এ. এফ 1945 সালের 25শে সেপ্টেম্বর মেলসব্রোকে ভেঙে দেওয়া হয়। যুদ্ধের সময় 2,353টি পৃথক লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করার কৃতিত্ব এই স্কোয়াড্রনকে দেওয়া হয়। আরএএএফ-এর ঐতিহাসিক বিভাগ লিখেছে যে এর বিমানগুলি "3,067টি উড়ান, 7,967টি কার্যকরী ঘন্টা এবং 1,835,008 মাইল" উড়েছিল। এটি করার সময় যুদ্ধে 102 জন কর্মী নিহত হন, যাদের মধ্যে 33 জন অস্ট্রেলীয় ছিলেন। এর সদস্যদের বেশ কয়েকটি সম্মানে ভূষিত করা হয়েছিল। অস্ট্রেলিয়ানদের যেগুলি প্রদান করা হয়েছিল তার মধ্যে রয়েছেঃ একটি বার সহ 14টি বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস এবং তিনটি বিশিষ্ট ফ্লাইং মেডেল। পুনঃপ্রতিষ্ঠা নং 2021 সালের 1লা জানুয়ারি আরএএএফ ঘাঁটি গ্লেনব্রুকে 464 স্কোয়াড্রন পুনর্গঠন করা হয়। এটি নং থেকে জনসংযোগের দায়িত্ব গ্রহণ করে। 28 স্কোয়াড্রন, যা 2020 সালের ডিসেম্বরে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। স্কোয়াড্রনটি আরএএএফ এয়ার ওয়ারফেয়ার সেন্টারের তথ্য যুদ্ধ অধিদপ্তরের অংশ। স্কোয়াড্রনে নিয়মিত এবং রিজার্ভ কর্মী রয়েছে। যদিও এর সদর দপ্তর আরএএএফ ঘাঁটি গ্লেনব্রুকে অবস্থিত, স্কোয়াড্রনের বেশিরভাগ কর্মী অন্যান্য আরএএএফ ঘাঁটিতে নিযুক্ত। বিমান পরিচালিত স্কোয়াড্রন ঘাঁটি কমান্ডিং অফিসাররাও দেখুন রামরোড 16-464 স্কোয়াড্রন রেফারেন্সের জন্য একটি ডাইভারশন হিসাবে উড়ে যাওয়া একটি অপারেশন গ্রন্থপঞ্জি নোট বহিরাগত লিঙ্ক 464 স্কোয়াড্রন আরএএএফ মিউজিয়াম নং 450-467 স্কোয়াড্রন ইতিহাস-এয়ার অফ অথরিটি অস্ট্রেলিয়ান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আর্টিকেল এক্সভি স্কোয়াড্রন 1942 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক ইউনিট এবং গঠন 1945 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক ইউনিট এবং গঠন 2021 সালে অস্ট্রেলিয়ায় 2021 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক ইউনিট এবং গঠন