Slickline
স্লিকলাইন একটি একক স্ট্র্যান্ড তারকে বোঝায় যা বিভিন্ন উদ্দেশ্যে কূপের মধ্যে বিভিন্ন সরঞ্জাম চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি তেল ও গ্যাস শিল্পে কূপ খনন কাজের সময় ব্যবহৃত হয়। সাধারণভাবে, এটি শিল্পের একটি কুলুঙ্গি বর্ণনা করতে পারে যা একটি স্লিকলাইন ট্রাক ব্যবহার করে বা একটি স্লিকলাইন কাজ করে। স্লিকলাইন দেখতে লম্বা, মসৃণ, কাঁটাবিহীন তারের মতো, প্রায়শই চকচকে, রূপালী/ক্রোমের মতো দেখায়। এটি 35,000 ফুট দৈর্ঘ্য পর্যন্ত ব্যবহৃত এলাকার কূপের গভীরতা অনুসারে (এটি নির্দিষ্টকরণের জন্য অর্ডার করা যেতে পারে) বিভিন্ন দৈর্ঘ্যে আসে। এটি তেল ও গ্যাস কূপের রক্ষণাবেক্ষণে ব্যবহৃত ডাউনহোল সরঞ্জামগুলিকে ড্রিল করা কূপের উপযুক্ত গভীরতায় নামাতে এবং বাড়াতে ব্যবহৃত হয়। ব্যবহার এবং চেহারায় এটি একটি ড্রাম দ্বারা সংযুক্ত থাকে কারণ এটি স্লিকলাইন ট্রাকের পিছন দিক থেকে ওয়্যারলাইন শেভের সাথে স্পুল করা হয়, একটি বৃত্তাকার চাকা খাঁজ করা হয় এবং একটি নির্দিষ্ট লাইন গ্রহণ করার জন্য আকার দেওয়া হয় এবং লাইনটিকে অন্য শেভে পুনর্নির্দেশ করার জন্য স্থাপন করা হয় যা স্লিকলাইনকে কূপের ভিতরে প্রবেশ করতে দেয়। স্লিকলাইন একটি নির্দিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করার জন্য একটি তেল বা গ্যাসের কুয়ায় ডাউনহোল সরঞ্জামগুলি নামাতে ব্যবহৃত হয়। নিচের ছিদ্রটি পৃষ্ঠের নীচের পাইপের ক্ষেত্রকে বোঝায়, পাইপটি হয় ড্রিলিং রিগ দ্বারা গর্তে সিমেন্ট করা আবরণ (যা ড্রিল করা গর্তটিকে গর্তের মধ্যে প্রবেশ করতে এবং বিভিন্ন তেল বা গ্যাস অঞ্চল থেকে নিচের ছিদ্রের চাপকে একে অপরের মধ্যে প্রবেশ করতে বাধা দেয়) বা টিউবিং, একটি ছোট ব্যাসের পাইপ যা আবরণের ভিতরে ঝুলানো থাকে। স্লিকলাইন সাধারণত উৎপাদন নল তৈরিতে বেশি ব্যবহৃত হয়। ওয়্যারলাইন অপারেটর একটি ওজন সূচক পরিমাপের মাধ্যমে স্লিকলাইন টান এবং পৃষ্ঠ থেকে 'শূন্য' করা একটি গভীরতা কাউন্টারের মাধ্যমে গভীরতা পর্যবেক্ষণ করে, ডাউনহোল সরঞ্জামটিকে যথাযথ গভীরতায় নামিয়ে দেয়, ডাউনহোল সরঞ্জামটিকে যান্ত্রিকভাবে পরিচালনা করে কাজটি সম্পন্ন করে, যদি সম্ভব হয় তবে এটি কাজ করে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য পরীক্ষা করে এবং স্লিকলাইনটি যে ড্রাম থেকে স্পুল করা হয়েছিল তার উপর আবার ঘুরিয়ে দিয়ে সরঞ্জামটিকে টেনে বের করে। স্লিকলাইন ড্রাম একটি জলবাহী পাম্প দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা আবার 'স্লিকলাইন অপারেটর' দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, স্লিকলাইন বিভিন্ন আকার এবং গ্রেডে আসে। আকার যত বড়, এবং গ্রেড যত বেশি, সাধারণত এর অর্থ হল দুর্বলতম স্থানে লাইনটি স্ন্যাপ করার আগে উচ্চতর লাইনের টান টানানো যেতে পারে এবং এটি একটি ব্যয়বহুল 'মাছ ধরার' কাজ করে। ডাউনহোলের সরঞ্জামগুলি বালি, স্কেল, লবণ, অ্যাসফল্টিন এবং অন্যান্য ভাল উপজাতগুলি সহ ত্রুটিপূর্ণ বা 'ডাউনহোলের অবস্থার' কারণে আটকে যাওয়ার কারণে পাইপের দেয়ালগুলি স্থির হয়ে যায় বা আলগা হয়ে যায় কারণ হয় ডাউনহোলের সরঞ্জামগুলির দ্বারা বা ডাউনহোলের প্রবাহের পরিবর্তনের কারণে, কখনও কখনও সরঞ্জামগুলিকে উপরের দিকে ফিরিয়ে আনার জন্য শক্তভাবে টানতে হয়। যদি সরঞ্জামগুলি আটকে থাকে এবং অপারেটর খুব শক্তভাবে টানতে থাকে, তবে লাইনটি দুর্বলতম স্থানে ছিঁড়ে যাবে বা আলাদা হয়ে যাবে, যা সাধারণত পৃষ্ঠের কাছাকাছি থাকে কারণ লাইনের দুর্বল বিন্দুটি যত উপরে উঠবে, তত বেশি ওজনকে সমর্থন করতে হবে (লাইনের ওজন)। লাইনে দুর্বল দাগের কারণ হতে পারে কাউন্টার হুইলের চারপাশে বৃত্ত তৈরি করা, একটি শেভের চারপাশে বাঁকানো, স্বাভাবিক ব্যবহার থেকে একটি লাইনে একটি কিঙ্ক তৈরি করা (যখন সরঞ্জামগুলি কারচুপি করা হয় তখন অতিরিক্ত লাইনটি ট্রাক থেকে বের করে আনতে হবে যাতে চাপ নিয়ন্ত্রণের লুব্রিকেটরটি তুলে নেওয়ার সময় যথেষ্ট শিথিলতা দেওয়া যায়-এটি প্রায়শই রুটেড মাটিতে লাইন কুণ্ডলী ছেড়ে দেয় এবং কখনও কখনও এটি লাইনটি ছিঁড়ে ফেলে এবং ঝাঁকুনি দেয়)। যখন স্লিকলাইন অংশ, এটি একটি ব্যয়বহুল 'মাছ ধরার' কাজ তৈরি করতে পারে। এটিকে মাছ ধরা বলা হয় কারণ আপনাকে প্রায়শই বিভিন্ন 'মাছ ধরার' সরঞ্জামগুলি চেষ্টা করতে হয় যতক্ষণ না আপনি একটি 'কামড়' পান, তারপরে আপনাকে মূল সরঞ্জামগুলি ডাউনহোল মুক্তভাবে কাজ করতে হবে, বা স্লিকলাইনটি কেটে ফেলতে হবে যেখানে তারা সরঞ্জামগুলির ডাউনহোলে যোগ দেয় যাতে আপনি আটকে থাকা টুলস্ট্রিংটি মাছ ধরার জন্য ভাঙা স্লিকলাইনটি পৃষ্ঠে এবং পথের বাইরে টানতে পারেন। 'মাছ ধরার' সাথে জড়িত ডাউনটাইমের কারণে, যার অর্থ তেল/গ্যাস ভালভাবে প্রবাহিত করতে সক্ষম না হওয়া, ক্লায়েন্ট উৎপাদনের অভাবে অর্থ হারাচ্ছে এবং মাছ ধরার জন্য স্লিকলাইন ইউনিটের খরচ এবং যদি এটি না ধরা হয় তবে গর্তে যা অবশিষ্ট থাকে তার খরচ (তেল/গ্যাস শিল্পে, যদি মাছ ধরার কাজের কারণ স্লিকলাইন সংস্থার দোষ না হয়, তবে তেল/গ্যাস সংস্থা সাধারণত এর জন্য দায়ী এবং এটি খুব ব্যয়বহুল হতে পারে)। স্লিকলাইনকে মূলত পরিমাপ লাইন বলা হত, কারণ লাইনটি টেপ পরিমাপের মতো সমতল ছিল এবং গভীরতা বৃদ্ধি দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছিল যাতে অপারেটররা জানতে পারে যে তারা গর্তে কতটা গভীর ছিল। এটি সম্ভবত পরিবর্তিত হয়েছিল কারণ সমতল পরিমাপ রেখাটি আধুনিক স্লিকলাইনের মতো শক্তিশালী ছিল না এবং পৃথক গভীরতা কাউন্টার তৈরি করা হয়েছিল। নিম্নলিখিত কারণগুলির জন্য তারের ব্যাস যতটা সম্ভব ছোট রাখা সুবিধাজনকঃ এটি তার নিজের ওজনের বোঝা হ্রাস করে। এটি ছোট ব্যাসের আস্তরণের উপর দিয়ে চালানো যেতে পারে এবং বাঁকানোর মাধ্যমে অতিরিক্ত চাপ না দিয়ে ছোট ব্যাসের স্পুল বা রিলগুলিতে ক্ষত করা যেতে পারে (যেখানে তারের বাঁক এটিকে দুর্বল করে তোলে। যেখানে এটি একটি সম্পূর্ণ বৃত্ত তৈরি করে, যেমন একটি পাল্টা চাকা, এটি এখনও দুর্বল করে তোলে)। এটি রিল ড্রামের আকারকে ন্যূনতম রাখে (যা স্লিকলাইন ইউনিটের পিছনে ড্রাম এবং জলবাহী পাম্প রাখার জন্য প্রয়োজনীয় এলাকা হ্রাস করে, ওজন হ্রাস করে এবং স্লিকলাইন ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রয়োজনীয় অন্যান্য বিশেষ সরঞ্জামের জন্য আরও জায়গা ছেড়ে দেয়)। এটি চাপের মধ্যে পরিচালনার জন্য একটি ছোট ক্রস-সেকশন এলাকা প্রদান করে। একটি ছোট ব্যাসের স্লিকলাইনের অসুবিধা হল কম শক্তি। কাজের গভীরতা এবং প্রকৃতি (একটি সরঞ্জাম যা অবশ্যই শক্তভাবে টানতে হবে বা আটকে থাকতে পারে) স্লিকলাইন ট্রাক (বিভিন্ন ট্রাক বিভিন্ন আকারের লাইনে বিশেষজ্ঞ) ব্যবহারকে প্রভাবিত করবে। বেশিরভাগ সাধারণ ব্যবহারে কঠিন তারের লাইনের আকারগুলি হলঃ 0.092, "0.108", "0.125", 0.140 ", 0.150", এবং 0.160 "ব্যাস, এবং 18,000,20,000,25,000 এবং 30,000 ফুট দৈর্ঘ্যের এক-পিস স্ট্যান্ডার্ড দৈর্ঘ্যে তারের-অঙ্কন কলগুলি থেকে পাওয়া যায়। অন্যান্য ব্যাস এবং দৈর্ঘ্য সাধারণত সরবরাহকারীদের অনুরোধে পাওয়া যায়, যার বৃহত্তম আকার বর্তমানে 0.188 এ উপলব্ধ। যান্ত্রিক এবং জলবাহী জার স্লিকলাইন সরঞ্জামগুলি একটি যান্ত্রিক ক্রিয়ার সাথে কাজ করে, যা ওয়্যারলাইন ট্রাক অপারেটরের কামরার পৃষ্ঠ থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সাধারণত, এই যান্ত্রিক ক্রিয়াটি জারগুলির ক্রিয়াকলাপ দ্বারা সম্পন্ন হয়। সাধারণত দুই ধরনের জার থাকে; যান্ত্রিক এবং জলবাহী। যান্ত্রিক জারগুলি দেখতে একটি দীর্ঘ, নলাকার যান্ত্রিক ধাতুর টুকরোর মতো যা তার মোট দৈর্ঘ্যের প্রায় 75 শতাংশ থেকে 90 শতাংশ লম্বা বা ছোট স্লাইড করে। এগুলি ডাউনহোলের সরঞ্জামগুলিতে হাতুড়ি মারার প্রভাব দেয়। হাতুড়ির ওজন বা আঘাত নির্ভর করে জারের উপরে কতটা সিঙ্কার বার যোগ করা হয় তার উপর। সাধারণত, একটি স্লিকলাইন অপারেটর যান্ত্রিক জারের মাধ্যমে সিঙ্কার বার থেকে ট্যাপ এবং হিট দিয়ে ডাউনহোল সরঞ্জামগুলি নিয়ন্ত্রণ করে, টুলস্ট্রিংটি কমিয়ে বা বাড়িয়ে এবং ওজন, গভীরতা এবং চাপ পর্যবেক্ষণ করে পৃষ্ঠে নিয়ন্ত্রিত হয়। স্লিকলাইনের জন্য যান্ত্রিক জারগুলি গর্তের উপরে বা নিচে আঘাত করতে পারে, যা তাদের জারিংয়ের একটি বহুমুখী রূপ তৈরি করে। স্লিকলাইনের জন্য জলবাহী জারগুলি সাধারণত কেবল জার আপ করার জন্য বোঝানো হয়, কারণ পর্যাপ্ত সিঙ্কার বার ডাউনহোল সরঞ্জামগুলিতে জারের নিচে লুব্রিকেট করতে সক্ষম হয় না। জলবাহী জারগুলি অপারেটর দ্বারা লাইনের উপর টান দিয়ে কাজ করে, যা জলবাহী জারগুলির উপরে একটি ঊর্ধ্বমুখী শক্তি রাখে। জলবাহী জারগুলির নীচের অংশটি সাধারণত যান্ত্রিক জারগুলির সাথে থ্রেডেড সংযোগ দ্বারা সংযুক্ত থাকে, যা ডাউনহোল সরঞ্জামগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। অপারেটর জলবাহী জারগুলি কতটা শক্তভাবে টানছে তার উপর নির্ভর করে তারা কতটা দ্রুত আঘাত করে এবং কতটা শক্তভাবে আঘাত করে তা প্রভাবিত করবে। যখন উপরের অংশটি টানা হয়, তখন ভিতরের ম্যান্ড্রেলটি উপরের দিকে পিছলে যেতে শুরু করে। এটিতে একটি সীমাবদ্ধতা রয়েছে যে জলবাহী তরলকে উপরের দিকে টানার সময় বাইপাস করতে হয়, যতক্ষণ না এটি কোনও বিধিনিষেধের অঞ্চলে পৌঁছায়, এটি দ্রুত স্লাইড করতে দেয়। প্রাথমিক কঠোর বিধিনিষেধের কারণ হল অপারেটরকে তার লাইনটি কাঙ্ক্ষিত আঘাতের পরিসরে টানতে দেওয়া। সাধারণত একবার যখন সে তার ওজন সূচকে সেই পরিসরে আঘাত করে, তখন সে অপেক্ষা করে যখন জারগুলি কম সীমাবদ্ধ বিন্দুতে খোলা থাকে, যার পরে সিঙ্কার বারটি দ্রুত উপরের দিকে চলে যায়, যা ডাউনহোল সরঞ্জামগুলিতে উপরের দিকে আঘাত করে। সিঙ্কার বারের ওজন বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত লাইনটি কমিয়ে বা জলবাহী জারের ভিতরের ম্যান্ড্রেলকে শুরুর অবস্থানে ফিরিয়ে দিয়ে জারগুলি 'রিসেট' করা যেতে পারে। যেহেতু জলবাহী জারগুলি একটি অপেক্ষার সময় প্রদান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে অপারেটর পছন্দসই লাইন টেনশনে উঠতে পারে, তাই তারা খুব কার্যকরভাবে উপরের দিকে আঘাত করতে পারে। যান্ত্রিক জার এবং জলবাহী জারের আঘাত করার ক্ষমতা জারের দৈর্ঘ্য (দৈর্ঘ্য যত বেশি হবে, থামানোর আগে তারা দ্রুত ভ্রমণ করতে পারবে), তাদের উপরের ওজনের ভর (ভর যত বেশি হবে, তারা তত শক্ত আঘাত করবে) এবং তাদের উপর টানা রেখার টান দ্বারা প্রভাবিত হয়। কিছু সমাপ্তি উপাদান স্লিকলাইনে স্থাপন এবং পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে যেমন ওয়্যারলাইন পুনরুদ্ধারযোগ্য সুরক্ষা ভালভ, ব্যাটারি চালিত ডাউনহোল গেজ, ছিদ্র করা, বিস্ফোরক সেট ব্রিজ প্লাগ স্থাপন করা এবং গ্যাস লিফট ভালভ স্থাপন বা পুনরুদ্ধার করা। স্লিকলাইন মাছ ধরার জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে, অন্যান্য সরঞ্জাম এবং তার পুনরুদ্ধারের চেষ্টা করার প্রক্রিয়া, যা গর্তের নিচে ফেলে দেওয়া হয়েছে। অ্যাপ্লিকেশন স্লিকলাইনের জন্য সবচেয়ে সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলি হলঃ ট্যাগিং টিডি। টিউবিং ব্রোচ/প্লাঞ্জার ইনস্টলেশন (একটি টিউবিং ব্রোচ একটি আক্রমণাত্মক, নলাকার ফাইলের মতো দেখায়, যা বিভিন্ন ব্যাসে পাওয়া যায়, যা টিউবিংয়ের অভ্যন্তরে বার এবং ক্রিম্পগুলি এবং তেল ও গ্যাসের কূপগুলিতে আবরণ অপসারণের জন্য ব্যবহৃত হয়) বেলিং বালি এবং ধ্বংসাবশেষ (খনন এবং কূপের সমাপ্তি থেকে অবশিষ্ট বালি/শিলা এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ অপসারণ, বেলার নামে একটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে)। এই সরঞ্জামটি হয় একটি চীনা জল পাম্প টাইপ স্ট্রোক অ্যাকশন বা একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক ভ্যাকুয়াম অ্যাকশন ব্যবহার করে ডাউনহোলের ধ্বংসাবশেষ শুষে নেয়, যার ফলে এটি ওয়্যারলাইনের মাধ্যমে পৃষ্ঠে ফেরত পাঠানো যায়। এগুলি একটি বিশেষ স্থানান্তর সরঞ্জামের মাধ্যমে খোলা বা বন্ধ করা হয় যা হাতাটি সনাক্ত করে এবং এটি উপরে বা নিচে জার করা হয়, যা সেই গঠন বা আবরণের অংশটি অ্যাক্সেস বা বন্ধ করে দেয়) সেটিং/পুলিং প্লাগ এবং চোক (বিশেষ ডাউনহোল সরঞ্জাম যা হয় টিউবিংয়ে প্রাক-মেশিন বিধিনিষেধের মধ্যে লক করে দেয়, বা যা টিউবিং নিজেই লক করে দেয়, প্লাগের নীচে বা উপরে থেকে চাপ বন্ধ করে দেয়) সেটিং/পুলিং গ্যাস লিফট ভালভ রানিং টেলপাইপ (টিউবিং এক্সটেনশন যেখানে টিউবিংটি আবরণের গঠনের ছিদ্রগুলির যথেষ্ট কাছাকাছি অবতরণ করা হয় না) নীচের গর্তের চাপ এবং তাপমাত্রা জরিপ (কূপের পূর্বনির্ধারিত গভীরতায় চাপ এবং তাপমাত্রা পরিমাপ করার জন্য ডিজাইন করা বিশেষ বৈদ্যুতিন এবং যান্ত্রিক সরঞ্জাম) এই তথ্য জলাধারের জীবন নির্ধারণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে) স্পিনার জরিপ (কোন গঠনের ছিদ্রগুলির সর্বোত্তম প্রবাহ রয়েছে/কোন ছিদ্রগুলি সর্বাধিক জল/তরল তৈরি করে তা নির্ধারণ করতে) কিনলি ছিদ্রক, স্যান্ডলাইন কাটার এবং ক্যালিপার চলমান উত্পাদন লগিং সরঞ্জাম মাছ ধরার ক্রিয়াকলাপ (মাছ ধরা সাধারণত হারিয়ে যাওয়া সরঞ্জাম বা তার বা অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ পুনরুদ্ধারের চেষ্টা বোঝায় যা প্রবাহকে সীমাবদ্ধ/কূপের ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করার উদ্দেশ্যে ছিল না। মাছ ধরা কঠিন হতে পারে, কারণ মাছের গর্ত নিচের দিকে থাকে এবং অন্যান্য প্রভাবশালী পরিস্থিতি যেমন উচ্চ চাপ, মাছ নল/আবরণের মধ্যে আটকে থাকে) প্যারাফিন কাটা (একটি গর্ত তৈরি করা এবং একটি মোমের বিল্ডআপ অপসারণ করা, যা তেলের একটি উপজাত যা পৃষ্ঠে পৌঁছানোর জন্য খুব বেশি শীতল হয়) বরফ/লবণ চিপিং (বিধিনিষেধ এবং প্লাগ যা একটি প্রবাহিত কূপের পণ্য হিসাবে তৈরি করা যেতে পারে) গর্তের ভিতরে এবং বাইরে দীর্ঘ সমাবেশ তৈলাক্ত করা (তৈলাক্তকরণ করা হয় সামগ্রিক ব্যাসের পাইপের চেয়ে বড় সরঞ্জামের মাধ্যমে, কূপের শীর্ষের উপরে সংযুক্ত, যা নিচের গর্তে চাপ বন্ধ করে দেয় এমন ভালভ রাখে। লুব্রিকেটরটি চালানোর বা টানার সরঞ্জাম এবং ডাউনহোল সরঞ্জামগুলি গিলে ফেলার জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ হওয়া উচিত) যখন স্লিকলাইনের শক্তি কাজের জন্য অপর্যাপ্ত হয় তখন সাধারণত ব্রেইডেড লাইন ব্রেইডেড লাইন ব্যবহার করা হয়। সাধারণত, এটি ভাঙা ড্রিল পাইপ পুনরুদ্ধারের মতো ভারী মাছ ধরার জন্য। স্লিকলাইন টুলস জার টুল স্ট্রিং-এ যান্ত্রিক শক প্ররোচিত করতে এই ধরনের টুল দ্রুত প্রসারিত এবং বন্ধ করা যেতে পারে। এই শকটি প্লাগগুলির মতো নির্দিষ্ট উপাদানগুলিকে জায়গায় লক করতে এবং তারপরে পুনরুদ্ধারের জন্য আনলক করতে প্ররোচিত করতে পারে। জারগুলি সাধারণত ছোট পিতল বা ইস্পাতের পিনগুলি কেটে ফেলার জন্য ব্যবহৃত হয় যা একটি নির্দিষ্ট মুহুর্তে নির্দিষ্ট ডাউন-হোল সরঞ্জামগুলি কাজ করার জন্য স্থাপন করা হয়। অপারেটর পূর্বনির্ধারিত গভীরতায় পিনগুলি কেটে ফেলার জন্য জারগুলি ব্যবহার করতে পারে। স্প্যাং জারগুলি ম্যানুয়ালি ওয়্যারলাইন অপারেটর দ্বারা পরিচালিত হয় যারা হয় দ্রুত তার উত্তোলন করে বা নামিয়ে দেয়, যার জন্য প্রচুর দক্ষতার প্রয়োজন হয়। স্টেম স্টেম মূলত টুলস্ট্রিংয়ে ওজন যোগ করতে কাজ করে। কূপের চাপ কাটিয়ে ওঠার জন্য ওজন প্রয়োজন হতে পারে। স্টেমের কিছু বৈচিত্র্য, যাকে রোলার স্টেম বলা হয়, সরঞ্জামের মধ্যে নির্মিত চাকা থাকতে পারে যাতে সরঞ্জামের স্ট্রিংটি মাঝারিভাবে বিচ্যুত কূপগুলির নিচে আরও সহজে চলাচল করতে পারে। স্টেম টুল স্ট্রিংকে হাতুড়ি মারার ক্রিয়া দেয় যা ফলস্বরূপ জারগুলিকে কান্ডের বারগুলির চলাচল দ্বারা প্রদত্ত শক্তি প্রেরণ করতে দেয়। কূপের অবস্থার উপর নির্ভর করে, অতিরিক্ত ছোট ও. ডি কান্ড ব্যবহার করা হয় বা অতিরিক্ত বড় হয়। পরিসীমা. 75 "থেকে 3.50" ওডি হতে পারে এবং কান্ডগুলি সাধারণত 2 ফুট, 3 ফুট বা 5 ফুট দৈর্ঘ্যে আসে। দড়ি সকেট বা অন্যান্য সরঞ্জামের সাথে সংযোগ একটি থ্রেডেড সংযোগ বা একটি কিউএলএস সিস্টেম (দ্রুত সংযোগ) হতে পারে। টানার সরঞ্জামগুলি হ 'ল অন্যান্য তারের লাইনের উপাদানগুলি মাছ ধরার জন্য ডিজাইন করা সরঞ্জাম যা কূপের নিচে গর্তে ফেলে দেওয়া হয়েছে বা স্থাপন করা হয়েছে। সমস্ত ওয়্যারলাইন সরঞ্জামগুলি তাদের উপরের দিকে 'মাছ ধরার ঘাড়' দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, মাছ ধরার ঘাড়ের 'ওড' এর সাথে মিলে যাওয়া 'আইডি' দিয়ে সরঞ্জামগুলি টেনে সহজেই ধরার উদ্দেশ্যে। প্লাগ প্রং-এর মতো বসে থাকা উপাদানগুলি পুনরুদ্ধারের জন্যও টানার সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা হয়। প্রায় সমস্ত টানার সরঞ্জামগুলি একটি সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য (শিয়ার পিন) দিয়ে সজ্জিত থাকে যাতে তারা একটি আটকে থাকা সরঞ্জাম ছেড়ে দিতে পারে এবং উপাদানগুলির পরিবর্তনের জন্য সরঞ্জামের স্ট্রিংকে পৃষ্ঠে আনার অনুমতি দেয় (উদাহরণস্বরূপ জলবাহী জার)। গেজ কাটার (গেজ রিং) একটি গেজ কাটার এমন একটি সরঞ্জাম যার একটি বৃত্তাকার, খোলা-প্রান্তযুক্ত তল রয়েছে যা সঠিক আকারে মিশ্রিত করা হয়। সরঞ্জামের নীচের অংশের উপরে বড় খোলাগুলি গর্তে দৌড়ানোর সময় তরল বাইপাসের অনুমতি দেয়। প্রায়শই একটি গেজ রিং একটি স্লিকলাইন অপারেশনে চালিত প্রথম সরঞ্জাম হবে। একটি গেজ রিং যা কেবল আন্ডারসাইজ করা হয় তা অপারেটরকে গভীরতম প্রজেক্টেড কাজের গভীরতা পর্যন্ত পরিষ্কার টিউবিং নিশ্চিত করার অনুমতি দেবে; উদাহরণস্বরূপ 2 7/8 "2.313" প্রোফাইলযুক্ত টিউবিং 2.25 "-2.30" এর মধ্যে একটি গেজ রিংয়ের জন্য কল করবে। একটি গেজ রিং হালকা প্যারাফিন অপসারণ করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে যা টিউবিংয়ে তৈরি হতে পারে। প্রায়শই বিভিন্ন আকারের গেজ এবং/অথবা স্ক্র্যাচারগুলি ধীরে ধীরে প্যারাফিন অপসারণের জন্য চালানো হবে। গেজ কাটার ড্রিফ্ট রানের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। সীসা ছাপ ব্লক যদি কোনও বাধা ডাউনহোলে পাওয়া যায়, তবে তার প্রকৃতি নির্ধারণে সহায়তা করার জন্য একটি সীসা ছাপ ব্লক চালানো যেতে পারে। এল. আই. বি-র একটি নমনীয় লিড বেস রয়েছে যেখানে তারা মিলিত হলে বাধা একটি ছাপ রেখে যেতে পারে। এলআইবি-কে ওয়্যারলাইন ক্যামেরা বলা হয় কারণ এটি যে কোনও বস্তুর ডাউনহোল চিহ্নিত করার কাজ করে। এগুলিকে কখনও কখনও "বিভ্রান্তি" ব্লকও বলা হয় কারণ এগুলি কেবল ডাউন-হোল বস্তুর দ্বিমাত্রিক দৃশ্য দেয়, যার ফলে একজন অনভিজ্ঞ ব্যক্তির পক্ষে গর্তে কী ত্রিমাত্রিক বস্তু তা নির্ধারণ করা কঠিন হয়ে পড়ে। ডাউনহোল বেলারগুলি হল ডাউনহোল সরঞ্জাম যা সাধারণত দীর্ঘ এবং নলাকার আকৃতির হয় এবং ডাউনহোলের কঠিন পদার্থের (বালি, স্কেল, অ্যাসফল্টিন, জং, রাবার এবং ভাল সার্ভিসিং অপারেশন থেকে ধ্বংসাবশেষ) নমুনা পেতে এবং কূপ থেকে অবাঞ্ছিত ডাউনহোল কঠিন পদার্থগুলিকে 'বেলিং' করার জন্য উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত হয়। বেলারগুলি ওয়্যারলাইন টুলস্ট্রিংয়ের সাথে থ্রেডেড সংযোগ বা রিলাসেবল ডাউনহোল সরঞ্জামের মাধ্যমে সংযুক্ত করা হয় এবং ওয়্যারলাইন অপারেটর দ্বারা পৃষ্ঠ থেকে ম্যানিপুলেট করা হয়। বেলারদের সাধারণত একটি বিনিময়যোগ্য নীচে (জুতো) থাকে যা কঠিন পদার্থগুলিকে নীচে থেকে পড়ে যাওয়া বা ধুয়ে ফেলা থেকে রক্ষা করার জন্য একটি চেকও রাখে। নমুনা জামিনদার একজন নমুনা জামিনদার হল একটি ফাঁপা নল (ব্যারেল), সাধারণত প্রায় এক মিটার লম্বা, প্রায় 40 মিমি ব্যাস, যার নীচে একটি 'বল চেক'-নন-রিটার্ন ভালভের একটি রূপ-থাকে এবং উপরে একটি খোল থাকে। এই সরঞ্জামটি ওয়্যারলাইন টুলস্ট্রিংয়ের উপরের যান্ত্রিক জার এবং ওজন ব্যবহার করে প্রতিবন্ধকতার মধ্যে নীচের দিকে আঘাত করা হয়। সাধারণত, বেশ কয়েকটি 'হিট'-এর পরে, আশা করা যায় যে কঠিন পদার্থের একটি ব্যবহারযোগ্য নমুনা ব্যারেলে প্রবেশের অনুমতি দেবে, সরঞ্জামটি উপরের দিকে টানা হয় এবং ব্যারেলের নমুনাটি তার আসনে বল চেকটি স্থির করা উচিত, যা কঠিন পদার্থগুলিকে ব্যারেলে রাখবে পৃষ্ঠে ফিরে যাওয়ার সময়, যেখানে প্রতিবন্ধকতার গঠন নির্ধারণের জন্য নমুনাটি পরিদর্শন করা যেতে পারে। এর সাফল্য নির্ভর করে ব্যারেলের মধ্যে কত সহজেই কঠিন পদার্থটি গ্রহণ করা হয়েছিল এবং ভূপৃষ্ঠে ফেরার পথে বল চেকটি সঠিকভাবে বসানো হয়েছিল কিনা তার উপর। যদি বল চেকটি বসে না থাকে (কখনও কখনও একটি বড়, শক্ত কঠিন টুকরো বল এবং আসনের মধ্যে বসে থাকে) ডাউনহোল তরলগুলি নমুনা বেলারের নীচে থেকে নমুনাটি ধুয়ে ফেলার প্রবণতা দেখায়, যার ফলে নিরীক্ষকরা পৃষ্ঠে অনিশ্চিত হয়ে পড়ে যে সরঞ্জামটি আসলে একটি নমুনা সংগ্রহ করেছে কিনা। একটি নমুনা সফলভাবে পুনরুদ্ধার না হওয়া পর্যন্ত প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করতে হতে পারে। স্ট্রোক বেলার একজন স্ট্রোক বেলার 'চাইনিজ ওয়াটার পাম্প'-এর মতো কাজ করে এবং কূপ থেকে অযাচিত কঠিন পদার্থ সংগ্রহ করতে ব্যবহৃত হয়। একজন স্ট্রোক বেলার লম্বা এবং নলাকার চেহারার হয়, একটি ছোট রড যা উপর থেকে প্রসারিত হয়, নীচে একটি গর্ত থাকে এবং সাধারণত প্রায় 7 মিটার লম্বা হয়, তবে দৈর্ঘ্য নির্ভর করে বেলারে কত ব্যারেল বিভাগ যুক্ত করা হয় তার উপর। ব্যারেলটি স্ট্রোক রডের উপর 'মুক্ত ভাসমান' থাকে, যা ওয়্যারলাইন টুলস্ট্রিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে। সরঞ্জামটি সাধারণত ডাউনহোলের কঠিন অংশে 'স্প্যাড' করা হয়, তারপরে ওয়্যারলাইন টুলস্ট্রিংটি উপরের দিকে টানা হয়, যা ব্যারেলের মধ্য দিয়ে স্ট্রোকটিকে উপরে টেনে নিয়ে যায়। আদর্শভাবে, এটি সরঞ্জামের নীচের 'জুতো' দিয়ে, চেক অতিক্রম করে এবং সংগ্রহের জন্য ব্যারেলের মধ্যে কঠিন গর্তটি টেনে আনে। সরঞ্জামটি সাধারণত পূর্বনির্ধারিত সংখ্যক বার আঘাত করা হয়, অথবা যতক্ষণ না দেখা যায় যে সরঞ্জামটি আঘাত করছে না, যার অর্থ হতে পারে এটি পূর্ণ বা আটকে আছে। হাইড্রোস্ট্যাটিক বেলার একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক বেলার 'ভ্যাকুয়াম'-এর মতো কাজ করে এবং কূপ থেকে অযাচিত কঠিন পদার্থ শুষে নিতে ব্যবহৃত হয়। একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক বেলার সাধারণত প্রায় 2.5 মিটার লম্বা হয় এবং নলাকার দেখায়, সরঞ্জামের শীর্ষে বিপরীত দিকে দুটি 10 মিমি গর্ত এবং নীচে একটি গর্ত থাকে। একজন হাইড্রোস্ট্যাটিক বেলার নীচের দিকে ও-রিং সিল সহ একটি পিন করা প্লাগ ব্যবহার করে এবং উপরের দিকে একটি প্লাগ ব্যবহার করে যা কূপের নীচে পর্যন্ত (নামমাত্র প্রায় 100 কেপিএ) পৃষ্ঠের চাপ বজায় রাখে, যার পরে এটি ডাউনহোলের কঠিন পদার্থের মধ্যে ছড়িয়ে পড়ে, যা আদর্শভাবে জুতোটিকে নীচের প্লাগের মধ্যে ঠেলে দেয়, যা নীচের প্লাগের পিনটি কেটে দেয়। একটি তেল বা গ্যাস কূপের চাপ ডাউনহোল সর্বদা পৃষ্ঠের বায়ুমণ্ডলীয় চাপের চেয়ে বেশি হয়, গঠনের চাপ এবং কূপের তরলগুলির গভীরতা এবং হাইড্রোস্ট্যাটিক ওজনের সংমিশ্রণের কারণে। কখনও কখনও চাপ বাড়িয়ে এবং ডাউনহোলের কঠিন অংশকে তৈলাক্ত করতে সাহায্য করার জন্য কূপের গভীরে তরল যোগ করা হয়। যেহেতু বেলারের ভিতরের চাপ ডাউনহোল ওয়েলবোর চাপের তুলনায় অনেক কম, তাই যে কোনও কঠিন পদার্থ যা যথেষ্ট আলগা থাকে তা ভ্যাকুয়াম দ্বারা 'চুষে নেওয়া হয়' যখন নীচের প্লাগটি কাটা হয় এবং ব্যারেলের মধ্য দিয়ে উপরের দিকে ভ্রমণ করে, তারপরে কঠিন পদার্থগুলি। একই সময়ে, নেতিবাচক চাপ থেকে ইতিবাচক চাপে পরিবর্তিত হওয়ার কারণে, উপরের প্লাগটি বেরিয়ে যায় (এবং সরঞ্জামের উপরের অংশ দ্বারা ধরা পড়ে), এবং অতিরিক্ত প্রবাহ উপরের দিকের 10 মিমি পোর্টের মাধ্যমে পরিচালিত হয়। এই বন্দরগুলি ব্যারেলটিকে আরও সহজেই পূরণ করতে দেয়। তারপরে জামিনদারকে পৃষ্ঠে ফিরিয়ে দেওয়া হয় যেখানে এটি আলাদা করা হয়, কঠিন পদার্থগুলি খালি করা হয় এবং এটি পরিষ্কার করা হয় এবং নতুন ও-রিং সীল দিয়ে পরিবেশন করা হয়। পৃষ্ঠে বিচ্ছিন্ন করার সময় অবশ্যই যত্ন নিতে হবে কারণ সরঞ্জামটি সম্ভাব্য ডাউনহোল চাপ (সম্ভবত কয়েক হাজার কে. পি. এ) দিয়ে চার্জ করা হয় এবং প্রথমে রক্তক্ষরণ না হলে অপঠিত হওয়ার সময় 'উড়ে যেতে' পারে। চলমান সরঞ্জাম এই সরঞ্জামগুলি প্রাথমিকভাবে নলের মধ্যে অবস্থিত লকিং প্রোফাইলে (স্তনবৃন্ত) প্লাগগুলি 'সেট' করতে ব্যবহৃত হয়; তবে, 'চলমান সরঞ্জাম' শব্দটি ওয়্যারলাইন টুলস্ট্রিংয়ের সাথে সংযুক্ত একটি ডাউনহোল সরঞ্জামকে বোঝায় যা অন্য একটি সরঞ্জামকে 'চালানোর' জন্য ব্যবহৃত হয় যা টুলস্ট্রিং পৃষ্ঠে ফিরে আসার সময় ডাউনহোল রেখে দেওয়া হয়। সাধারণভাবে, একটি চলমান সরঞ্জাম একটি ডাউনহোল 'লকিং টুল'-এর সাথে সংযুক্ত থাকে যা নির্বাচিত ডাউনহোল প্রোফাইল (স্তনবৃন্ত)-এর মধ্যে অবস্থান করে এবং লক করে। 'লকিং টুল', বা সংক্ষেপে 'লক', বিভিন্ন সরঞ্জামের শীর্ষে থ্রেডেড সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত করা যেতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে ডাউনহোল চোকস (একটি পূর্বনির্ধারিত গণনা অনুযায়ী আকারের প্রবাহ হার নিয়ন্ত্রক), একমুখী চেক ভালভ (টিকেএক্স স্টাইল প্লাগ), যন্ত্র হ্যাঙ্গার এবং সাধারণত, টিউবিং প্লাগ। লকটি চলমান সরঞ্জামের উপর লাগানো হয় এবং পিতল বা ইস্পাত দিয়ে তৈরি শিয়ার পিন ব্যবহার করে সংযুক্ত করা হয়। যখন টার্গেট প্রোফাইলে পৌঁছায় তখন লকটি যান্ত্রিক জার (স্প্যাং) ব্যবহার করে প্রোফাইলে বসিয়ে সেট করা যেতে পারে যতক্ষণ না লকিং কীগুলি প্রোফাইলে লকটি লক করে দেয়, যার পরে অপারেটর সাধারণত 'পুল টেস্ট' করে একটি ইঙ্গিত দেয় যে এটি সঠিকভাবে 'সেট' করা আছে, তারপরে তার যান্ত্রিক বা জলবাহী জার দিয়ে শিয়ার পিনগুলি কেটে দেয় যাতে 'টুলস্ট্রিং' পৃষ্ঠে ফিরে আসতে পারে। বিভিন্ন ধরনের চলমান সরঞ্জাম রয়েছে, কিছু যান্ত্রিকভাবে জটিল এবং একই আকারের কিন্তু একটি ভিন্ন গভীরতায় পৌঁছানোর জন্য প্রোফাইলগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য 'সিলেক্টিভ' তৈরি করতে সক্ষম; কিছু তুলনামূলকভাবে সহজ, যেমন একটি 'এফ' কলারস্টপ চলমান সরঞ্জাম, যা মূলত একটি ধাতব রড যা কলারস্টপ ডাউনহোল সরঞ্জামের ভিতরে ফিট করে যা জায়গায় পিন করা থাকে। তথ্যসূত্র ড্রিলিং প্রযুক্তি পেট্রোলিয়াম ইঞ্জিনিয়ারিং