British Best All-Rounder
সাইক্লিং টাইম ট্রায়ালস দ্বারা আয়োজিত ব্রিটিশ বেস্ট অল-রাউন্ডার (বি. বি. এ. আর) প্রতিযোগিতা হল একটি বার্ষিক ব্রিটিশ সাইকেল-রেসিং প্রতিযোগিতা। এটি পৃথক সময় পরীক্ষায় আরোহীদের তাদের গড় গতির গড় দ্বারা স্থান দেয়, পুরুষদের জন্য 50 এবং 12 ঘন্টার বেশি এবং মহিলাদের জন্য 25,50-এর বেশি। 18 বছরের কম বয়সী এবং তিনটি দলের জন্য একই ধরনের প্রতিযোগিতা রয়েছে। যোগ্যতা অর্জনকারী দৌড়গুলি এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে চালাতে হবে। 22 মাইল প্রতি ঘণ্টা (35.5 কিমি/ঘণ্টা) বা তার বেশি গতিসম্পন্ন পুরুষদের এবং 20 মাইল প্রতি ঘণ্টা (32.25 কিমি/ঘণ্টা) বা তার বেশি গড়ের মহিলাদের শংসাপত্র প্রদান করা হয়। জুনিয়র গতি হল 21 মাইল প্রতি ঘণ্টা (37 এবং 33.9 কিমি/ঘণ্টা)। বি. বি. এ. আর-এর আদলে যুক্তরাজ্য অঞ্চলের মধ্যে এবং 40 বছরের বেশি বয়সীদের জন্য প্রতিযোগিতার আয়োজন করা হয়। 1930 সালের 4ঠা এপ্রিল সাইক্লিং ম্যাগাজিন বি. বি. এ. আর ঘোষণা করে। এটি 26 পাউন্ড মূল্যের একটি বার্ষিক ট্রফি এবং বিজয়ী দলের দ্বারা এক বছরের জন্য একটি ঢাল রাখার প্রস্তাব দেয়। 1888 সালে ন্যাশনাল সাইক্লিস্টস ইউনিয়ন (এন. সি. ইউ) পুলিশের আপত্তির প্রতিক্রিয়ায় রাস্তায় গণ-দৌড় নিষিদ্ধ করার পর থেকে টাইম-ট্রায়ালিং ব্রিটিশ সাইক্লিংয়ের প্রধান বিষয় ছিল। এন. সি. ইউ চেয়েছিল যে ক্লাবগুলি কেবল ট্র্যাক বা ভেলোড্রোমে রেসের প্রচার করুক, তবে তারা খুব দূরে ছিল এবং স্থানীয় দলগুলি এন. সি. ইউ নিষিদ্ধ করা গণ রেস নয়, বরং ঘড়ির বিরুদ্ধে পৃথক প্রতিযোগিতার আয়োজন করতে শুরু করেছিলঃ টাইম ট্রায়াল। ব্রিটিশ সাইক্লিস্টরা টাইম-ট্রায়ালিংকে প্রতিযোগিতার বিশুদ্ধতম রূপ হিসাবে দেখতে এসেছিলেন, যেহেতু এটি গণ রেসিংয়ের কৌশল ছিল। কিন্তু সমস্ত দূরত্ব এবং একটি মরশুম জুড়ে কে সেরা অলরাউন্ডার তা দেখার কোনও নির্ভরযোগ্য উপায় ছিল না, কারণ ভ্রমণের অসুবিধাগুলির অর্থ সমস্ত আরোহী অংশ নিতে পারত না। বি. বি. এ. আর রাইডারদের যেখানে তারা পছন্দ করে সেখানে প্রতিযোগিতা করার অনুমতি দিয়ে এবং তারপরে তাদের পারফরম্যান্স নিবন্ধিত করে সমস্যাগুলি কাটিয়ে ওঠে। টাইম-ট্রায়ালিং ইতিহাসবিদ, বার্নার্ড থম্পসনের মতেঃ "এটি সম্ভবত ব্রিটিশ টাইম-ট্রায়াল খেলাধুলার ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভাল জিনিস ছিল, এমনকি আজও।" প্রথম বিজয়ী ছিলেন দক্ষিণ লন্ডনের ফ্রাঙ্ক সাউথহল, যিনি নরউড প্যারাগন ক্লাবের হয়ে চড়েছিলেন। তিনি গড় গড়েছিলেন এবং পরবর্তী তিন বছর আবার জিতেছিলেন। তাঁর টানা চতুর্থ জয়ের পর, লন্ডনের রয়্যাল অ্যালবার্ট হলে 7,000 সাইকেল আরোহী দেখেছিলেন যে বি. বি. এ. আর পুরস্কার প্রদানকারী কনসার্টের সময় সাউথহল গোল্ডেন বুক অফ সাইক্লিং-এ স্বাক্ষর করেছিলেন। মালিকানা পরিবর্তন যুদ্ধের সময় বি. বি. এ. আর প্রতিযোগিতা স্থগিত করা হয়েছিল। 1944 সালে এটি পুনরায় শুরু হয়, সাইক্লিং দ্বারা নয় বরং টাইম-ট্রায়াল প্রশাসনিক সংস্থা, রোড টাইম ট্রায়ালস কাউন্সিল (আর. টি. টি. সি) দ্বারা প্রচারিত, যা আজ সাইক্লিং টাইম ট্রায়াল নামে পরিচিত। ব্রিটিশ সাইক্লিং ততদিনে একটি গৃহযুদ্ধের মধ্যে ছিল, এন. সি. ইউ-এর গণ রেসিংয়ের উপর নিষেধাজ্ঞা একটি নতুন সংস্থা, ব্রিটিশ লিগ অফ রেসিং সাইক্লিস্টস (বি. এল. আর. সি) দ্বারা ব্যর্থ হয়েছিল। আর. টি. টি. সি এবং সাইক্লিং উভয়ই বি. এল. আর. সি-র বিরুদ্ধে প্রচারণা চালিয়েছিল, তবুও তারা নিশ্চিত যে গণ রেসিং সামগ্রিকভাবে খেলাটিকে হুমকির মুখে ফেলেছে। কিন্তু সাইক্লিং-এর সম্পাদক, এইচ. এইচ. "হ্যারি" ইংল্যান্ড এতটাই বিচলিত হয়েছিলেন যে আর. টি. টি. সি বি. বি. এ. আর-এর দায়িত্ব গ্রহণ করেছিল যে তিনি পক্ষ পরিবর্তন করেছিলেন এবং বি. এল. আর. সি রেসের রিপোর্টিং শুরু করেছিলেন। যুদ্ধের পর 1944 সালের বি. বি. এ. আর স্বীকৃতি দেয় যে, খুব কম আরোহীই আগের মতো প্রশিক্ষণ নিতে পেরেছিল এবং তাদের গড় গতি ছিল 25,50 ও তার বেশি। বার্নার্ড থম্পসন বলেছিলেনঃ "যুদ্ধের সময় সাইনপোস্টগুলি নামিয়ে ফেলা হয়েছিল এবং সেই কঠোর সময়ে পর্যাপ্ত সংখ্যক মার্শাল এবং ফিডার জড়ো করা যেত কিনা তা নিয়ে সন্দেহ রয়েছে।" এই সংক্ষিপ্ত বি. বি. এ. আর অ্যালবার্ট ডার্বিশায়ার জিতেছিলেন। 1945 সালে প্রতিযোগিতাটি তার পূর্ণ দূরত্বে ফিরে আসে। টম বার্লো 1945 থেকে 1976 সাল পর্যন্ত ম্যানচেস্টার উৎসাহী টম বার্লো দ্বারা আরোহীদের গড় গণনা করা হয়েছিল। বার্নার্ড থম্পসন বলেনঃ "টমের সমস্ত গণনা কঠিন উপায়ে করা হয়েছিল; তার জীবদ্দশায় কোনও পকেট ক্যালকুলেটর ছিল না এবং এটি সন্দেহজনক যে সে তার পরীক্ষিত এবং বিশ্বস্ত পদ্ধতিগুলি পরিবর্তন করত, তার গড় গতির টেবিলগুলি তার বাইরের আকারের স্লাইড-রুলের সাথে মিলিত হত. প্রায় তিন ফুট দীর্ঘ।" বার্লো 1982 সালে 90 বছর বয়সে মারা যান। বিজয়ী পুরুষদের প্রতিযোগিতায় কেভিন ডসন এগারো বার জিতেছেন, ইয়ান ক্যামিশের (নয়) চেয়ে দুইবার বেশি। মহিলাদের প্রতিযোগিতায় বহু বছর ধরে আধিপত্য ছিল বেরিল বার্টনের, যিনি 1959 থেকে 1983 সাল পর্যন্ত 25 বার বিজয়ী হয়েছিলেন। একমাত্র মহিলা যিনি দু 'বারের বেশি প্রতিযোগিতা জিতেছেন তারা হলেন জুন পিচফোর্ড, যিনি 1984 সাল থেকে পরপর তিনবার জিতেছেন এবং জুলিয়া শ, যিনি 2010 সালে চতুর্থ শিরোপা জিতেছিলেন। তিনজন বি. বি. এ. আর বিজয়ী ট্যুর ডি ফ্রান্সে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেনঃ চার্লি হল্যান্ড (1937), পিটার হিল (1967), এবং আর্থার মেটকাফ (1967 এবং 1968); মেটকাফ একমাত্র ব্যক্তি যিনি এই প্রতিযোগিতাটি সম্পন্ন করেছেন। প্রতিটি প্রতিযোগিতার বিজয়ী তিনটি দূরত্বের গড় গতির একটি সাধারণ গড় দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই গড় গড় গতি নয়, কারণ দূরত্বগুলি গড়ের ওজনের জন্য ব্যবহার করা হয় না। নীচের সারণিতে এই সাধারণ গড়কে "গড় গতি" হিসাবে দেখানো হয়েছে। আরও দেখুন স্বতন্ত্র টাইম ট্রায়াল টাইম ট্রায়ালিস্ট এক্সটার্নাল লিঙ্ক রেফারেন্স রোড সাইকেল রেস যুক্তরাজ্যে সাইকেল রেস