North Triangle Common Station
উত্তর ত্রিভুজ কমন স্টেশন (সরকারী অস্থায়ী পদনামঃ ইউনিফাইড গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল স্টেশন, যা গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল স্টেশন নামেও পরিচিত), যা কমন স্টেশন নামে জনপ্রিয়, একটি নির্মাণাধীন দ্রুত ট্রানজিট টার্মিনাল এবং পরিবহন কেন্দ্র যা এলআরটি লাইন 1, এমআরটি লাইন 3 এবং লাইন 7 এবং নিকটবর্তী মেট্রো ম্যানিলা সাবওয়েকে সংযুক্ত করবে। এটি ফিলিপাইনের কুইজন শহরের বাগং পাগ-আসায় অবস্থিত এবং এর অবস্থানের নামে নামকরণ করা হয়েছে, যা ইডিএসএ এবং নর্থ অ্যাভিনিউয়ের কোণে অবস্থিত। পরিবহন ও যোগাযোগ বিভাগ (ডিওটিসি), এখন পরিবহন বিভাগ (ডিওটিআর), প্রকল্পের প্রযুক্তিগত এবং আর্থিক উপাদানগুলি পর্যালোচনা করার পর থেকে সাধারণ সারিবদ্ধকরণ বছরের পর বছর ধরে ঝুলে ছিল। 2017 সালের জানুয়ারিতে স্টেশনটি নির্মাণের জন্য একটি চুক্তি হয়েছিল। 2017 সালের সেপ্টেম্বর মাসে উত্তর ত্রিভুজ পরিবহন টার্মিনালে স্টেশনটির ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয়। স্টেশনটি 2021 সালের জানুয়ারিতে সম্পূর্ণরূপে খোলা হবে বলে আশা করা হয়েছিল কিন্তু এখন 2023 সালের শেষের দিকে এম. আর. টি-3 এবং এল. আর. টি-1-এর আংশিক কার্যক্রমের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে। ইতিহাস আলোচনা 2রা জুন, 2011-এ, পরিবহন ও যোগাযোগ বিভাগ (ডিওটিসি) স্টেশনটি নির্মাণের জন্য চুক্তির জন্য দরপত্র আহ্বান করে, যার আনুমানিক খরচ ছিল। কিন্তু সেই বছরের 13ই জুলাই, তৎকালীন পরিবহন ও যোগাযোগ সচিব মার রোক্সাস প্রকল্পটির একটি পর্যালোচনা এবং ইজারা দেওয়ার জন্য দোকানের জায়গা যোগ করার কথা বিবেচনা করার কথা ঘোষণা করেন। ততদিনে সরকার এর নির্মাণের জন্য বরাদ্দ দিয়েছিল। 22শে জুলাই, 2012-এ সরকার ফিলিপাইনের আর্থিক সঙ্কটের কারণে ট্র্যাক এবং স্তম্ভগুলি ভেঙে ফেলার পক্ষে প্রকল্পটি অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত করে দেয়। সচিব রোক্সাস বলেছিলেন যে স্টেশনটি প্রকৌশলীদের দ্বারা অধ্যয়ন করা হচ্ছে কারণ এম. আর. টি-3-এর মূল পরিকল্পনায় স্টেশনটি অন্তর্ভুক্ত ছিল না এবং লাইনের সময় ব্যবস্থায় সমস্যা দেখা দিতে পারে। তিনি উল্লেখ করেন যে, স্টেশনটি অতিক্রম না করলে, এস. এম. প্রাইম হোল্ডিংস, ইনকর্পোরেটেড, এস. এম সিটি নর্থ ই. ডি. এস. এ এবং অন্যান্য এস. এম মলের অপারেটর, লাইট রেল ট্রানজিট অথরিটিকে নামকরণের অধিকারের জন্য যে অর্থ প্রদান করেছে তা ফেরত দিতে হতে পারে। যাইহোক, 2013 সালের শুরুতে, রোক্সাসের উত্তরসূরি নতুন পরিবহন ও যোগাযোগ সচিব জোসেফ এমিলিও আবায়া উল্লেখ করেছেন যে সরকার প্রকল্পটি অনির্দিষ্টকালের জন্য বাতিল ও পরিত্যাগ করেছে কারণ সাধারণ স্টেশনটির নির্মাণ 2010 সালের মে মাসে গ্লোরিয়া ম্যাকাপাগাল অ্যারোয়ের সভাপতিত্বের সময় শেষ হওয়ার কথা ছিল কিন্তু 2 জানুয়ারী, 2013-এ অ্যারোয়ের উত্তরসূরি রাষ্ট্রপতি বেনিগনো অ্যাকুইনো তৃতীয় দ্বারা প্রকল্পটি স্থগিত করার কারণে ব্যয়, প্রকৌশল সমস্যা এবং নামকরণের অধিকার নিয়ে বিতর্ক হয়েছিল। 2013 সালের 9ই জানুয়ারি, আবায়া উল্লেখ করেন যে সরকার মেট্রো ম্যানিলার জন্য তিনটি দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থার সংযোগকারী সাধারণ স্টেশনের তিনটি স্থানের জন্য প্রার্থিতার আবেদন করেছে, ডিওটিসি এসএম সিটি উত্তর ইডিএসএ শপিং মলের অ্যানেক্স বিল্ডিংয়ের সামনে সাধারণ স্টেশন তৈরি করতে আগ্রহী নয়, যোগ করে যে অন্যান্য সম্ভাব্য অবস্থানগুলি হল কালুকানের ট্রিনোমা মল এবং মালভার এলআরটি স্টেশন। আবায়া বলেন, সংস্থাটি একটি গবেষণার ফলাফলের জন্য অপেক্ষা করছে যা সাধারণ স্টেশনের চূড়ান্ত অবস্থান নির্ধারণ করবে। তিনি বলেছিলেন যে এসএম সিটি নর্থ ইডিএসএ অ্যানেক্সের কাছে মূল নকশাটি "অকার্যকর এবং ব্যয়বহুল" কারণ লাইন 3-এর রেলগুলি প্রসারিত করতে হবে এবং ট্রেনগুলি যুক্ত করতে হবে। 2013 সালের 21শে নভেম্বর রাষ্ট্রপতি তৃতীয় বেনিগনো অ্যাকুইনোর সভাপতিত্বে এনইডিএ বোর্ড এসএম সিটি নর্থ ইডিএসএ এবং ট্রিনোমার মধ্যে নর্থ অ্যাভিনিউয়ের মধ্যে একটি সাধারণ স্টেশন নির্মাণের অনুমোদন দেয়, যার আনুমানিক খরচ হবে। স্টেশনটিতে এল. আর. টি 1 এবং এম. আর. টি 3 ট্রেনের জন্য এম. আর. টি 7-এর জন্য একটি এলিভেটেড ওয়াকেলেটর সহ হেড-টু-হেড প্ল্যাটফর্মের ব্যবস্থা করা হয়েছিল, যা মনুমেন্টোর সাথে নির্বিঘ্ন সংযোগের মূল পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এবং একে অপরের পাশে দুটি ট্রেন স্টেশন থাকার একটি অস্বাভাবিক ব্যবস্থাও রয়েছে। সচিব আবায়া বলেছিলেন যে এসএম স্টেশনের নামকরণের অধিকার রাখতে সক্ষম হবে, এমনকি যদি এটি প্রতিদ্বন্দ্বী আয়ালার ট্রিনোমা মলের কাছে স্থানান্তরিত হয়। এর ফলে স্টেশনের অবস্থান পরিবর্তিত হয়, যা প্রাথমিকভাবে এস. এম সিটি নর্থ ই. ডি. এস. এ-র কাছে স্থাপন করা হয়েছিল, যা দেশের বৃহত্তম মল অপারেটর এস. এম প্রাইম হোল্ডিংস ইনকর্পোরেটেডের গোষ্ঠীর ক্ষোভ অর্জন করেছিল, যারা স্টেশনের নামকরণের অধিকারের জন্য প্রাথমিকভাবে 200 মিলিয়ন পাউন্ড প্রদান করেছিল। পরিবহন কর্মকর্তারা বারবার বলেছেন যে ট্রিনোমার কাছে স্টেশনটি নির্মাণ করা অর্থনৈতিক ও পরিবেশগতভাবে উভয়ই কার্যকর, কারণ এর ফলে কম খরচ হবে এবং শহুরে সমস্যা কম হবে। এরপর এসএম প্রাইম সুপ্রিম কোর্টে তার লড়াই নিয়ে আসে, যা 2014 সালের জুন মাসে ডিওটিসি এবং লাইট রেল ট্রানজিট অথরিটি (এলআরটিএ)-র বিরুদ্ধে একটি স্থগিতাদেশ জারি করে, যাতে তারা সাধারণ প্রান্তিককরণের অবস্থান স্থানান্তর বন্ধ করতে পারে। 2016 সালের 12ই আগস্ট অনুষ্ঠিত একটি ব্যবসায়িক ফোরামে পরিবহন দপ্তরের সচিব আর্থার তুগাড়ে বলেন, মেট্রো প্যাসিফিক কর্পোরেশন, সান মিগুয়েল কর্পোরেশনের এস. এম. সি-মাস রেল ট্রানজিট 7 ইনকর্পোরেটেড, এস. এম প্রাইম হোল্ডিংস এবং আয়ালা কর্পোরেশন-এর মতো সমস্ত অংশীদাররা নীতিগতভাবে একমত হয়েছেন যে কমন স্টেশনটি এস. এম নর্থ ই. ডি. এস. এ-র দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্ত এবং ট্রিনোমা মলের উত্তর দিকের মধ্যে নর্থ অ্যাভিনিউতে নির্মিত হবে। এসএম নর্থ ইডিএসএ এবং ট্রিনোমার কাছে স্টেশনটি তৈরি করতে আলোচনার জন্য প্রায় 8 বছর সময় লেগেছিল। 2017 সালের 18ই জানুয়ারি স্টেশনের অংশীদারদের দ্বারা একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরিত হয়। নির্মাণের সূচনা উপলক্ষে 2017 সালের 29শে সেপ্টেম্বর স্টেশনটির ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। 2022 সালের শেষ প্রান্তিকে এটি সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রকল্পের জন্য তিনটি এলাকা মনোনীত করা হয়েছিল এবং প্রতিটি এলাকার নিজস্ব ডেভেলপার ছিল। এরিয়া এ-তে 1ম এবং 3য় লাইনের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম এবং কনকোর্স থাকবে যা পরিবহণ বিভাগ দ্বারা তৈরি করা হবে। 'এ "এবং' সি"-র মধ্যে সংযোগ স্থাপনকারী 'বি "এলাকাটি আয়ালা ল্যান্ডের অধিভুক্ত নর্থ ট্রায়াঙ্গেল ডিপো কমার্শিয়াল কর্পোরেশন দ্বারা গড়ে তোলা হবে। সান মিগুয়েল কর্পোরেশন এরিয়া সি-এর উন্নয়ন ও অর্থায়ন করবে যা লাইন 7 প্ল্যাটফর্মের আয়োজন করবে। 2017 সালের জানুয়ারির মধ্যে স্টেশনটির জন্য আনুমানিক খরচ হবে। বি. এফ. কর্পোরেশন এবং দূরদর্শিতা উন্নয়ন ও জরিপ সংস্থার সমন্বয়ে 'এ "এলাকার নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়। 2019-এর 13ই ফেব্রুয়ারি 'এ "এলাকা নির্মাণের চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। এরিয়া এ-তে লাইন 1-এর অংশ থেকে একটি স্পার লাইন শাখা রয়েছে, যা মূলত এস. এম. নর্থ ই. ডি. এস. এ-র সামনে স্টেশনের জন্য খনন করা ভিত্তিটি তার পিয়ার বিমের জন্য পুনরায় ব্যবহার করে। অল-স্টিল গার্ডার ব্যবহার করা হবে। স্টেশনটি 79.72% সম্পূর্ণ। স্টেশনটি মূলত 2021 সালের জানুয়ারিতে খোলার কথা ছিল, কিন্তু প্রধানত কোভিড-19 মহামারীর কারণে, যা জনবলের পাশাপাশি নির্মাণ লজিস্টিক বিলম্বকে প্রভাবিত করেছিল, স্টেশনটি 2023 সালের জুন পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছিল, 2025 সালের মধ্যে সম্পূর্ণ কার্যক্রম শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইউটিলিটি স্থানান্তর, পূর্বোক্ত মহামারী-সম্পর্কিত সমস্যা এবং সিস্টেম আপগ্রেড (যেমন সিগন্যালিং এবং স্বয়ংক্রিয় ভাড়া সংগ্রহ) এর মতো বিষয়গুলি বারবার সমাপ্তির বিলম্বের ক্ষেত্রে অবদান রেখেছিল। এপ্রিল মাসে, অতিরিক্ত বিলম্ব 2023 সালের শেষের দিকে সাধারণ স্টেশন খোলার পিছনে ঠেলে দিয়েছে। 2009 সালে, এস. এম প্রাইম হোল্ডিংস যা এস. এম নর্থ ই. ডি. এস. এ-র মালিক, স্টেশনটির নামকরণের অধিকার নিশ্চিত করে এবং আয়ালা যা ট্রিনোমার মালিক, অবদান রাখে যা এটিকে নামকরণের অধিকারের যোগ্য করে তোলে। 2017 সালের জানুয়ারিতে, এটি সম্মত হয়েছিল যে এসএম প্রাইম হোল্ডিংস এবং আয়ালা উভয়ের নামকরণের অধিকারকে সম্মান করা হবে এবং যতক্ষণ না দুটি সংস্থা একটি নামে সম্মত হয়, ততক্ষণ স্টেশনটিকে সাময়িকভাবে ইউনিফাইড গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল স্টেশন হিসাবে ডাকা হবে। স্টেশন বিন্যাস স্টেশনটি তিনটি প্রাথমিক এলাকায় বিভক্তঃ এ, বি এবং সি। এলাকা এ লাইন 1 এবং 3-এর জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম এবং কনকোর্স হোস্ট করে। 'বি "এলাকা' এ" এবং 'সি "এলাকাকে সংযুক্ত করবে।' সি" এলাকা 7 নম্বর লাইনের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম এবং সংযোগ স্থাপন করবে। আরও দেখুন মেট্রো ম্যানিলার রেল ট্রানজিট স্টেশনগুলির তালিকা ম্যানিলা লাইট রেল ট্রানজিট সিস্টেম এক্সটার্নাল লিঙ্কস নর্থ অ্যাভিনিউ কমন স্টেশন নির্মাণ রেফারেন্স ম্যানিলা লাইট রেল ট্রানজিট সিস্টেম স্টেশন ম্যানিলা মেট্রো রেল ট্রানজিট সিস্টেম স্টেশন ফিলিপাইনের রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে নির্মাণাধীন কুইজন সিটি রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে ভবন এবং কাঠামো 2023 সালে খোলার কথা রয়েছে।