Bend Municipal Airport
বেন্ড মিউনিসিপ্যাল বিমানবন্দর ওরেগনের ডেসচুয়েটস কাউন্টির বেন্ডের উত্তর-পূর্বে অবস্থিত। এফ. এ. এ-এর ন্যাশনাল প্ল্যান অফ ইন্টিগ্রেটেড এয়ারপোর্ট সিস্টেমস ফর 2009-2013 এটিকে একটি সাধারণ বিমান চলাচল সুবিধা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেছে। বেন্ডে এপিক এয়ারক্রাফট এবং এক্স-এয়ার রয়েছে। বেন্ডের প্রায় উত্তরে ওরেগনের রেডমন্ডের রবার্টস ফিল্ড থেকে বিমান চলাচল করে। বেশিরভাগ মার্কিন বিমানবন্দর এফ. এ. এ এবং আই. এ. টি. এ-র জন্য একই তিন-অক্ষরের অবস্থান শনাক্তকারী ব্যবহার করে, তবে এই বিমানবন্দরটি এফ. এ. এ-এর বি. ডি. এন এবং এর কোনও আই. এ. টি. এ কোড নেই (আই. এ. টি. এ পাকিস্তানের বাদিনের তালহার বিমানবন্দরকে বি. ডি. এন বরাদ্দ করেছে)। বেন্ড মিউনিসিপ্যাল বিমানবন্দরের ইতিহাস 1942 সাল পর্যন্ত বিস্তৃত। বেন্ড নাগরিকদের একটি দল একত্রিত হয়ে একটি পৌর অবতরণ স্ট্রিপের জন্য বেন্ড শহরের কাছে একটি ছোট কৃষিজমি চুক্তি করে। এই স্থানটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পাইলট প্রশিক্ষণের জন্য উন্নত এবং ব্যবহৃত হয়েছিল। যুদ্ধের পরে, বিমানবন্দরটি নাগরিক ব্যবহারের জন্য বেন্ড শহর দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছিল; 1950 এবং 1960-এর দশকে এটি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছিল। 1979 সালে একটি বিমানবন্দর মাস্টার প্ল্যানের উন্নয়ন করা হয়। এই পরিকল্পনাটি বিমানবন্দরে উন্নয়নের দিকনির্দেশনা স্থাপন করে এবং বেন্ড বিমানবন্দরে কার্যকলাপের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির পূর্বাভাস দেয়। তবে, এই পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ হয়েছিল যখন সারা দেশে সাধারণ বিমান চলাচল বৃদ্ধি পাচ্ছিল। সাধারণ অর্থনীতিতে মন্দা 1980-এর দশকে এবং 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে সাধারণ বিমান চলাচলকে প্রভাবিত করেছিল এবং পূর্বাভাস বৃদ্ধি বাস্তবায়িত হয়নি। 1990-এর দশকের শেষের দিকে এটি পরিবর্তিত হয় এবং সাধারণ বিমান চলাচল একটি পুনরুত্থান শুরু করে যা আজ অবধি অব্যাহত রয়েছে, পাশাপাশি বেন্ডে ব্যবসা এবং কর্পোরেট বিমান চলাচল বৃদ্ধি পেয়েছে। বেন্ড মিউনিসিপ্যাল বিমানবন্দর সেন্ট্রাল ওরেগনের সাধারণ বিমান চলাচল এবং কর্পোরেট বিমান চলাচলের প্রবেশদ্বার হতে প্রস্তুত। এপিক এয়ারক্রাফট, লিডিং এজ এভিয়েশন, প্রিসিজ ফ্লাইট এবং বিমানবন্দরে অন্যান্য ক্রমবর্ধমান ভাড়াটিয়াদের ক্রমাগত উন্নয়ন বেন্ড বিমানবন্দরের একটি বিমান চলাচল ব্যবসায়িক পার্কে পরিণত করেছে। বিমানবন্দরে আঠারোটিরও বেশি বিমান-সম্পর্কিত ব্যবসা 1000 জনেরও বেশি লোককে নিয়োগ করে, যা বেন্ড পৌর বিমানবন্দরকে বেন্ড এলাকায় পারিবারিক-মজুরি কাজের বৃহত্তম ঘনত্বের মধ্যে একটি করে তোলে। পরবর্তী কয়েক বছরে বেশ কিছু উন্নতির পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি বিমানবন্দর মাস্টার প্ল্যান আপডেট এবং একটি সম্পূর্ণ পূর্ব দিকের সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ের উন্নয়ন, পাশাপাশি সাধারণ বিমান চলাচল এবং কর্পোরেট বিমান চলাচলের সুবিধার চেয়েও বেশি। সুবিধাগুলি বেন্ড মিউনিসিপ্যাল বিমানবন্দর একটি উচ্চতায় আচ্ছাদিত করে। এর একটি রানওয়ে, 16/34, অ্যাসফল্ট এবং দুটি সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ে রয়েছে। বেন্ড মিউনিসিপ্যাল বিমানবন্দরটি ওরেগন বিমান চলাচল বিভাগ দ্বারা একটি বিভাগ 2, উচ্চ ক্রিয়াকলাপ ব্যবসা এবং সাধারণ বিমান চলাচল বিমানবন্দর হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। 2008 সালের 24শে জুন শেষ হওয়া বছরে, বিমানবন্দরে 50,100টি বিমান ছিল, প্রতিদিন গড়ে 137টিঃ 98 শতাংশ সাধারণ বিমান চলাচল, 2 শতাংশ এয়ার ট্যাক্সি এবং <1 শতাংশ সামরিক। 199টি বিমান তখন এই বিমানবন্দরে ছিলঃ 80 শতাংশ একক ইঞ্জিন, 8 শতাংশ মাল্টি ইঞ্জিন, 2 শতাংশ জেট, 4 শতাংশ হেলিকপ্টার, 4 শতাংশ গ্লাইডার এবং 2 শতাংশ আল্ট্রালাইট। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ইউ. এস. জি. এস থেকে 1994 সালের 8ই মে পর্যন্ত বায়বীয় চিত্র 1942 সালে প্রতিষ্ঠিত ওরেগন বিমানবন্দরের ডেসচুয়েটস কাউন্টি, ওরেগন বেন্ড, ওরেগন বিমানবন্দরে 1942 সালের জাতীয় মানচিত্র।