USS Oceanside
ইউএসএস ওশেনসাইড (এলএসএম-175) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত 558টি (উভচর আক্রমণকারী জাহাজের একটি রূপ) এর মধ্যে একটি ছিল। ক্যালিফোর্নিয়ার ওশেনসাইড শহরের নামে নামকরণ করা, তিনি একমাত্র মার্কিন ছিলেন। নাম বহনকারী নৌ জাহাজ। মূলত 1944 সালের 11ই জুলাই চার্লসটন নেভি ইয়ার্ডে এলসিটি (7)-1675 হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল, এটি 1944 সালের 3রা আগস্ট মিস এমিলি ভি জ্যাকসন দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল; এবং 1944 সালের 25শে সেপ্টেম্বর ইউএসএস এলএসএম-175 হিসাবে কমিশন করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবা ইতিহাস, চেসাপিক উপসাগরের ঝাঁকুনির পরে, এলএসএম-175 পূর্ব উপকূল ত্যাগ করে, পানামা খাল অতিক্রম করে এবং 1 ডিসেম্বর সান দিয়েগোতে পৌঁছায়। সান দিয়েগো থেকে তিনি সান ফ্রান্সিসকো, তারপর পার্ল হারবার এবং সলোমন দ্বীপপুঞ্জে যান। 20শে ফেব্রুয়ারি ফ্লোরিডা দ্বীপে পৌঁছে, তিনি তার প্রথম অভিযান, ওকিনাওয়ার জন্য প্রশিক্ষণ নেন। তিনি 12ই মার্চ সলোমন ত্যাগ করেন, উলিতিতে মঞ্চস্থ হন, তারপর পশ্চিমে বাষ্পীভূত হয়ে 1লা এপ্রিল পশ্চিম ওকিনাওয়ার হাগুশি সৈকতে পৌঁছান। আক্রমণকারী বাহিনী তীরে প্রবাহিত হওয়ার সাথে সাথে এলএসএম-175 পরিবহন ও পণ্যবাহী জাহাজগুলি নামিয়ে দেয়। 0910 এ একটি শত্রু বিমান আগুনে পুড়ে যায়। লড়াই চলাকালীন বিমান-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রগুলি এল. এস. এম-এর কূপের ডেকে আঘাত হানে, এতে নয়জন আরোহী মেরিন এবং দুটি "ব্লু জ্যাকেট" আহত হয়। 6 তারিখে, তিনি আবার একটি শত্রু বিমানের উপর তার বন্দুক ঘুরিয়েছিলেন এবং স্টারবোর্ডের ধনুক থেকে 600 গজ দূরে ছিটিয়ে দিতে সহায়তা করেছিলেন। 20শে এপ্রিল তিনি উলিতির উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন, যেখান থেকে তিনি 28শে মে লেইটে পৌঁছন। যুদ্ধের বাকি সময় এলএসএম-175 মারিয়ানা এবং ফিলিপাইনের মধ্যে রোলিং স্টক এবং মিশ্র পণ্যসম্ভার বহন করে আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে ওকিনাওয়ায় ফিরে আসে। সেপ্টেম্বরের মধ্যে তিনি ফিলিপাইনে কাজ করেন এবং অক্টোবরে দখলদার বাহিনীর সাথে সংক্ষিপ্ত দায়িত্ব পালনের জন্য জাপানে স্থানান্তরিত হন। 8ই অক্টোবর টোকিও উপসাগরে পৌঁছে তিনি নভেম্বরের শেষের দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 26শে ডিসেম্বর তিনি সান দিয়েগোতে পৌঁছন, তারপর, 1946 সালের ফেব্রুয়ারিতে সান ফ্রান্সিসকোতে যাত্রা করেন যেখানে তিনি 1946 সালের 11ই জুলাই অবসর গ্রহণ করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবার জন্য এলএসএম-175 একটি ব্যাটল স্টার পেয়েছিল। চার বছর পর, 1950 সালের 8ই সেপ্টেম্বর এল. এস. এম-175 পুনরায় চালু করা হয়। সান দিয়েগোতে হোম্পোর্ট করা, তিনি মেরিন এবং সামুদ্রিকদের উভচর ক্রিয়াকলাপে প্রশিক্ষণ দিয়েছিলেন। 1955 সালের 30শে জুন তাঁকে 11তম নৌ জেলায় বদলি করা হয়। 1955 সালের 30শে অক্টোবর তাঁকে বরখাস্ত করা হয় এবং চাকরিতে নিযুক্ত করা হয়। নিরস্ত্র এবং কম সংখ্যক নাবিক নিয়ে, এল. এস. এম তারপর সেই জেলার দ্বীপগুলির রসদ সহায়তা গ্রহণ করে। 1956 সালের অক্টোবরে লং বিচে হোমপোর্ট করা হয় এবং 1959 সালের 14ই অক্টোবর ইউএসএস ওশেনসাইড (এলএসএম-175) নামকরণ করা হয়, তিনি 1961 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত 11তম নৌ জেলায় দায়িত্ব পালন করেন, যখন তাকে চাকরি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং নৌবাহিনীর জাহাজ রেজিস্টার থেকে আঘাত করা হয়। ভিয়েতনাম এবং ফিলিপাইন নৌবাহিনী, আরভিএনএস হুওং গিয়াং (এইচকিউ-404) হিসাবে ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্রের নৌবাহিনীতে কাজ করার জন্য জাহাজটি 1961 সালের 1লা আগস্ট দক্ষিণ ভিয়েতনামের হেফাজতে স্থানান্তরিত হয়। 1975 সালের 30শে এপ্রিল সাইগনের পতনের পর, হুয়াং গিয়াং, কমান্ডার লুয়াং-এর অধীনে, নৌবাহিনীর ক্যাপ্টেন খুয়াং হুউ বা-এর সামগ্রিক নেতৃত্বে ভিয়েতনাম নৌবাহিনীর জাহাজের একটি ফ্লোটিলার অংশ হিসাবে ফিলিপাইনে পালিয়ে যান। হুওং গিয়াং সুবিক উপসাগরে যাত্রা করেন, যেখানে 1975 সালের 17 নভেম্বর ফিলিপাইনে হেফাজত হস্তান্তর করা হয়। ফিলিপাইন নৌবাহিনী তার নাম পরিবর্তন করে বি. আর. পি বাতানেস (এল. পি. 65) রাখে। 1989 সালে জাহাজটি নিষ্পত্তি করা হয়। তার চূড়ান্ত ভাগ্য অজানা। তথ্যসূত্র আরও দেখুন দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজগুলির দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মাঝারি অবতরণ জাহাজ উভচর যুদ্ধ জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী থেকে ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্রের নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত জাহাজ 1944 জাহাজ এলএসএম-1-শ্রেণীর অবতরণ জাহাজ মাঝারি মহাসাগরীয়, ক্যালিফোর্নিয়া