Benz Bz.III
বেঞ্জ Bz.III ছিল একটি ছয়-সিলিন্ডার, জল-শীতল, ইনলাইন ইঞ্জিন যা 1914 সালে জার্মানিতে বিমানে ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। 14. 3 এল (875 কিউ ইঞ্চি) থেকে 1,400 আরপিএম-এ 112 কিলোওয়াট (150 এইচপি) উৎপাদন করে, এটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় অনেক জার্মান সামরিক বিমানকে চালিত করেছিল। এটি উৎপাদনে সম্পর্কহীন বেঞ্জ Bz.IIIa দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এবং অবশেষে ভি-8 বেঞ্জ Bz.IIIb। বেনজ Bz.III সুইডেনে লাইসেন্সের অধীনে এবি থুলিনভারকেন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যা থুলিন ই নামে পরিচিত। অ্যাপ্লিকেশন এইজি সি. আই. এইজি সি. আই. আই. এ. ই. জি জি. জি. আই আলবাট্রোস সি. আই আলবাট্রোস সি. আই. আই আলবাট্রোস ডি. আই আলবাট্রোস ডব্লিউ. 3 আলবাট্রোস জি. আই. আই ফ্রেডরিকশাফেন জি. আই গোথা জি. আই হানসা-ব্র্যান্ডেনবার্গ কে. ডি. ডব্লিউ হানসা-ব্র্যান্ডেনবার্গ ডব্লিউ. 12 হানসা-ব্র্যান্ডেনবার্গ ডব্লিউ. 29 এল. এফ. জি রোল্যান্ড D.VII রিসেনফ্লাগ ফ্লাগমোটোরেন ও স্ট্রালট্রাইবওয়ার্কে, বার্নার্ড ও গ্রেফ ভার্লাগ, 1981, স্মিথ, হার্শেল। বিমানের পিস্টন ইঞ্জিন। নিউ ইয়র্কঃ ম্যাকগ্রা-হিল, 1981। বাহ্যিক সংযোগ 1910-এর দশকের বিমানের পিস্টন ইঞ্জিন থুলিনভারকেন