Gavilán G358
গ্যাভিলান 358 (ইংরেজিঃ স্প্যারো হক) 1990-এর দশকের একটি কলম্বিয়ান হালকা ইউটিলিটি পরিবহন বিমান। পিস্টন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি উচ্চ-ডানা বিশিষ্ট মনোপ্লেন, 1990-এর দশকের শেষের দিকে/2000-এর দশকের গোড়ার দিকে অল্প সংখ্যক গ্যাভিলান তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে কিছু কলম্বিয়ান বিমান বাহিনীতে কাজ করছিল। উন্নয়ন ও নকশা 1952 সালে কলম্বিয়ার বোগোটার অ্যারো মার্কেন্টিল পাইপার বিমানের ব্যবসায়ী হয়ে ওঠে, পরে অ্যারো ইন্ডাস্ট্রিয়াল কলম্বিয়ানা এসএ (এআইসিএসএ) দ্বারা কিট থেকে একত্রিত পাইপার বিমানের একটি পরিসীমা বিক্রি করে। 1986 সালে, এটি কলম্বিয়ায় উৎপাদনের জন্য উপযুক্ত একটি একক-ইঞ্জিনযুক্ত ইউটিলিটি বিমানের উন্নয়ন শুরু করে। ফলস্বরূপ নকশা, গ্যাভিলান, সমস্ত ধাতব নির্মাণের একটি সাধারণ উচ্চ-ডানাযুক্ত মনোপ্লেন। এটিতে একটি বাক্সের মতো, বর্গাকার-বিভাগের ফিউজলেজ রয়েছে যা একজন পাইলট এবং সাতজন যাত্রীর থাকার ব্যবস্থা করে, ককপিটের উভয় পাশে দুটি দরজা এবং ফিউজলেজের বাম দিকে একটি বড় পণ্যসম্ভারের দরজা দিয়ে প্রবেশ করে। একটি পূর্ণ আকারের কফিন সহ পণ্য পরিবহনের অনুমতি দেওয়ার জন্য যাত্রী আসনগুলি সরানো যেতে পারে। এটি দক্ষিণ আমেরিকার রুক্ষ এয়ারস্ট্রিপ থেকে অব্যাহত অপারেশন সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা একটি স্থির ট্রাইসাইকেল আন্ডারক্যারিয়েজ দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি 350 এইচপি (261 কিলোওয়াট) লাইকামিং টিআইও-540-ডাব্লু2এ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা কলম্বিয়ার উচ্চ উচ্চতায় পর্যাপ্ত শক্তি দেওয়ার জন্য টার্বোচার্জ করা। প্রথম প্রোটোটাইপ গ্যাভিলান 1990 সালের 27শে এপ্রিল প্রথম উড়ান চালায়, যার ফলে পরীক্ষার ফলে সামনের ফিউজলেজের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি পায় এবং ডানা পরিবর্তন করা হয়। 1992 সালে ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণে ক্র্যাশ ল্যান্ডিং-এ এটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে শংসাপত্র এবং উৎপাদন বিলম্বিত হয়, দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ 29 মে 1996 পর্যন্ত উড়তে পারেনি। গ্যাভিলান 1998 সালের মে মাসে ইউএস এফএআর পার্ট 23 প্রবিধানের অধীনে তার ধরনের শংসাপত্র পেয়েছিল। 2012 সালে, ক্যাব ক্রাফ্টার্স জিএটিএস-এর জন ব্রায়ার্টনের কাছ থেকে প্রোটোটাইপ কিনে নেয়। 1998 সালে কলম্বিয়ার বিমান বাহিনী কর্তৃক অর্ডার করা বারোটি গ্যাভিল্যানের মধ্যে প্রথমটি সেই বছরের 25শে জুন সরবরাহ করা হয়। কলম্বিয়ার এল গ্যাভিলান এসএ 1998 সালের এপ্রিলে দক্ষিণ আফ্রিকার বিমান বাহিনীর কাছে 32টি গ্যাভিলান 358 বিক্রি করার জন্য চাপ দিচ্ছিল। এল গ্যাভিলান (1992 সালে অ্যারো মার্কেন্টিল নামে নতুন নামকরণ করা হয়) 1999 সালের নভেম্বরের মধ্যে 19টি বিমানের অর্ডার পেয়েছিল, তবে এগুলির সবগুলিই নির্মিত হয়েছিল কিনা তা স্পষ্ট নয়, 2008 সালে ফ্লাইটগ্লোবাল অনুমান করেছিল যে মাত্র বারোটি গ্যাভিলান সম্পন্ন হয়েছে। 2004 সালে কলম্বিয়ার বিমান বাহিনীর অন্তত চারটি গ্যাভিলান এখনও ব্যবহার করা হয়েছিল। 2007 সালে কলম্বিয়ার বিমান বাহিনী থেকে গ্যাভিলান অবসর গ্রহণ করে। বৈকল্পিক জি358-স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ জি358এম-বন্দুকের বিন্যাসে পিছনের দরজায় মাউন্টযোগ্য অস্ত্র সহ সামরিক সংস্করণ। জি508টি-500 এইচপি টার্বোপ্রপ সহ টার্বোপ্রপ-চালিত সংস্করণ, উন্নয়নের অধীনে। জি508এম-টার্বোপ্রপ সংস্করণের সামরিক সংস্করণ অপারেটর কলম্বিয়ান এয়ার ফোর্স কলম্বিয়ান নেভি কলম্বিয়ান ন্যাশনাল পুলিশ স্পেসিফিকেশান আরও দেখুন নোটস রেফারেন্স হোমউড, ব্রায়ান। "আবার আসছি।" ফ্লাইট ইন্টারন্যাশনাল, 6-12 মার্চ 1996. পৃ. 32-33। ল্যামবার্ট, মার্ক (সংস্করণ)। জেনের অল দ্য ওয়ার্ল্ডস এয়ারক্রাফট 1993-94। কুলসডন, ইউকেঃ জেন্স ডেটা ডিভিশন, 1993। টেলর, জন ডব্লিউ. আর. জেনের অল দ্য ওয়ার্ল্ডস এয়ারক্রাফট 1988-89। কুলসডন, যুক্তরাজ্যঃ জেন্স ইনফরমেশন গ্রুপ, 1988। টেলর, মাইকেল জে. এইচ। (এড।)। ব্রাসির ওয়ার্ল্ড এয়ারক্রাফট অ্যান্ড সিস্টেমস ডিরেক্টরি 1999/2000। লন্ডনঃ ব্র্যাসি 'স, 1999। উইলি, জন। "কলম্বিয়ার কর্মী পরীক্ষিত"। ফ্লাইট ইন্টারন্যাশনাল, 4-10 মার্চ 1992. পৃ. 44-47। "বিশ্ব বিমান বাহিনী 2004"। ফ্লাইট ইন্টারন্যাশনাল 16-22 নভেম্বর 2004, পৃ. 41-100। বাহ্যিক লিঙ্ক প্রযুক্তিগত তথ্য গ্যাভিলান জি358 বিমান পুস্তিকা গ্যাভিলান জি358 পাইলটের অপারেটিং হ্যান্ডবুক ম্যানুফ্যাকচারার্স গ্যাভিলান এয়ারক্রাফট কর্পোরেশন অফ কলম্বিয়া ইনকর্পোরেটেড। অ্যারো-ইন্ডাস্টিয়াস লিভার অ্যান্ড সিয়া। এস. এ ছবি গ্যাভিলান জি358 বিমানের ছবি Airliners.Net গ্যাভিলান জি358 বিমানের দ্বারা MyAviation.Net ভিডিও এভিআই ফরম্যাট বা এমপিইজি-4 ফরম্যাট ম্যাগাজিন নিবন্ধ একটি শক্ত অপারেটর হওয়ার জন্য ডিজাইন করা একটি বক্সকার গ্যাভিলান মার্কিন অ্যাসেম্বলি গ্যাভিলান জি358, একটি ভারী হালার গ্যাভিলান জি358, ডি লা কলম্বি অউ কানাডা গ্যাভিলান জি358, এল 'এপারভিয়ার কলম্বিয়ান গ্যাভিলানঃ লা সেন্টিনেল ডি লা কর্ডিলার ডেস আন্দিজ জি358 1990-এর দশকের কলম্বিয়ান সিভিল ইউটিলিটি বিমান একক ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান উচ্চ-উইং বিমান বিমান বিমান প্রথম 1990 সালে উড়েছিল