Izera railway
ইজেরা রেলপথ (,) একটি লাইন যা পোলিশ শহর জেলেনিয়া গোরাকে (হির্শবার্গ) স্জক্লারস্কা পোরেবার (শ্রাইবারহাউ) সাথে সংযুক্ত করে। এটি প্রাক্তন প্রুশিয়ান জ্যাকেনবানের অংশ, যা নিউ ওয়ার্ল্ড পাসের মাধ্যমে প্রুশিয়াকে অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সাম্রাজ্যের সাথে সংযুক্ত করত। লাইনটি বর্তমানে পিকেপি দ্বারা লাইন নম্বর 311 হিসাবে পরিচালিত হয়। ইতিহাস জিজেরা পর্বতমালা থেকে নামটি এসেছে। ক্রকোনোসের পাদদেশে প্রথম অংশটি 1891 সালে সম্পন্ন হয়। পাহাড়ি অংশটি শেষ করতে আরও কয়েক বছর সময় লেগেছিল। নিউ ওয়ার্ল্ড পাসের কাছাকাছি রেলওয়ে স্টেশন জ্যাকবস্থাল (জ্যাকুসজাইস) প্রুশিয়ার সর্বোচ্চ রেলওয়ে স্টেশন হয়ে ওঠে। টার্মিনাল স্টেশনটি ছিল পোলাউন/গ্রুন্থাল (কোরেনোভ)। 1902 সালে ট্যানওয়াল্ড-গ্রুন্থাল কগ রেলপথের সঙ্গে সম্পূর্ণ রেলপথটি খোলা হয়। 1923 সালে লাইনটি বিদ্যুতায়িত হয়। 1945 সালের এপ্রিল মাসে বেশিরভাগ লোকোমোটিভ খালি করা হয়। অগ্রসরমান রেড আর্মি সীমান্ত স্টেশন পোলাউন/গ্রুন্থালে কয়েকজনকে বন্দী করে। যুদ্ধের পরে, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি ভেঙে ফেলা হয় এবং অবশিষ্ট লোকোমোটিভগুলির সাথে ক্ষতিপূরণ হিসাবে সোভিয়েত ইউনিয়নে পরিবহন করা হয়। সিলেসিয়া পোল্যান্ডে স্থানান্তরিত হয় এবং আন্তঃসীমান্ত যান চলাচল বাতিল করা হয়। চেকোস্লোভাকিয়া এবং পোল্যান্ডের মধ্যে সীমান্ত অঞ্চলগুলির বিনিময়ের পরে, বোহেমিয়ান অংশটি হার্রাচভ পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল এবং এটি নতুন টার্মিনাল স্টেশনে পরিণত হয়েছিল। পোলিশ রাজ্য রেলপথ (পিকেপি) স্জক্লারস্কা পোরেবা হুটা (জোসেফিনেনহুটে) পর্যন্ত যাত্রীবাহী ট্রেন এবং জাকুসজাইস পর্যন্ত মালবাহী ট্রেন পরিচালনা করে। 1987 সালে স্জক্লারস্কা পোরেবা গার্না পর্যন্ত ট্র্যাকটি আবার বিদ্যুতায়িত করা হয়। 2002 সালে 100তম বার্ষিকী উপলক্ষে একদিনের উদযাপন ব্যতীত, আন্তঃসীমান্ত যান চলাচল কখনও পুনরুদ্ধার করা হয়নি। ইউরোপীয় আন্তঃসীমান্ত সহযোগিতার অপারেশনাল প্রোগ্রামের কমন মনিটরিং কমিটির সিদ্ধান্তের কারণে চেক প্রজাতন্ত্র-পোল্যান্ড 2007-2013 "রেললাইন স্জক্লারস্কা পোরেবা-হার্রাচভের পুনরুজ্জীবন" প্রকল্পের বাস্তবায়ন প্রদান করা হবে। এই প্রকল্পে ভর্তুকি দেওয়ার সুপারিশ করা হয়েছে। 2009 সালের জুন মাসে পোল্যান্ডের দিকে এবং 2009 সালের অক্টোবরে চেকের দিকেও পুনর্নির্মাণের কাজ শুরু হয়। সীমান্ত জুড়ে নিয়মিত গণ রেল পরিবহন শুরু হয় 2010 সালের 28শে আগস্ট। 12 ডিসেম্বর 2015 পর্যন্ত ট্রেনগুলি একটি পোলিশ সংস্থা প্রিজুওজি রিজিওনালনে এবং একটি চেক সংস্থা ভিয়ামন্ট এ. এস. (পরে জি. ডব্লিউ ট্রেন রিজিও) উভয় দ্বারা পরিচালিত হত, এখন সেগুলি পোলিশ সংস্থা কোলেজে ডল্নোস্লেস্কি এবং চেস্কে দ্রাহি দ্বারা পরিচালিত হয়; পরেরটির স্ট্যাডলার রিজিও-শাটল আরএস1 ডিজেল ট্রেন ব্যবহার করে অ-বিদ্যুতায়িত বিভাগে। আরও দেখুন পোলিশ রেল সীমান্ত ক্রসিং নোটস এক্সটার্নাল লিঙ্ক zackenbahn.de (জার্মান) মানচিত্র চেক প্রজাতন্ত্রের চেকোস্লোভাকিয়া এবং পোল্যান্ড রেলপথের মধ্যে অঞ্চল বিনিময় চিত্রিত করে পোল্যান্ড মাউন্টেন রেলপথ কার্কোনোসে কাউন্টিতে রেলপথ