Pennsylvania Route 413
পেনসিলভেনিয়া রুট 413 (পিএ 413) পেনসিলভেনিয়ার বক্স কাউন্টিতে অবস্থিত একটি উত্তর-দক্ষিণ রাজ্য মহাসড়ক। রুটটি ব্রিস্টলের বাইরে ডেলাওয়্যার নদীর উপর বার্লিংটন-ব্রিস্টল ব্রিজের নিউ জার্সি স্টেট লাইন থেকে চলে, যেখানে রাস্তাটি রুট 413 হিসাবে নিউ জার্সিতে, উত্তরে বেডমিনস্টার টাউনশিপের পিএ 611 পর্যন্ত চলে যায়। রুটটি ব্রিস্টল, লেভিটাউন, ল্যাংহর্ন, নিউটাউন এবং বাকিংহামকে পরিবেশন করে বক্স কাউন্টির নিম্ন এবং কেন্দ্রীয় অংশের মধ্য দিয়ে যায়। রুটটি ব্রিস্টলের কাছে ইউ. এস. রুট 13 (ইউ. এস. 13) এবং ইন্টারস্টেট 95 (আই-95), পেন্ডেলের কাছে আই-295, ল্যাংহর্ন ম্যানরে ইউ. এস 1 এবং বাকিংহামে ইউ. এস 202 কে ছেদ করে। পিএ 413-এর আধুনিক প্রান্তিককরণ মোটামুটিভাবে ডারহাম রোড অনুসরণ করে, 18 শতকের একটি রাস্তা যা ব্রিস্টলকে উপরের বক্স কাউন্টির সাথে সংযুক্ত করে। পিএ 413 মূলত 1928 সালে সেলারসভিল পূর্বের ইউএস 309 (মেইন স্ট্রিট) থেকে ব্লুমিং গ্লেন-এর পিএ 113 পর্যন্ত চলার জন্য মনোনীত করা হয়েছিল। 1930 সালের মধ্যে রুটটি বাকিংহামে ইউএস 122 (বর্তমানে ইউএস 202) পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 1946 সালে, উত্তর টার্মিনাসটি পিপারসভিলের ইউএস 611-এ স্থানান্তরিত হয়, সেলারসভিল এবং পিপারসভিলের মধ্যবর্তী পথের কিছু অংশ পিএ 113 এবং পিএ 152-এর অংশ হয়ে ওঠে। ব্রিস্টল এবং পেন্ডেলের মধ্যে পিএ 101 এবং পেন্ডেল এবং বাকিংহামের মধ্যে পিএ 113 প্রতিস্থাপন করে এই সময়ের মধ্যে রুটটি ব্রিস্টলের দক্ষিণে ইউএস 13 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। রুটটি দক্ষিণে তার বর্তমান টার্মিনাস পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল এবং 1950 সালের মধ্যে ব্রিস্টল এবং পেন্ডেলের মধ্যে তার বর্তমান সারিবদ্ধতায় স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1977 সালে, পিএ 413-কে নিউটাউন বাইপাস করার জন্য পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। রুটের বিবরণ পিএ 413 শুরু হয় ব্রিস্টল টাউনশিপ, বক্স কাউন্টিতে ডেলাওয়্যার নদীর উপর একটি উল্লম্ব-উত্তোলন সেতু বার্লিংটন-ব্রিস্টল ব্রিজ থেকে, যেখানে রাস্তাটি রুট 413 হিসাবে নিউ জার্সির বার্লিংটন শহরে দক্ষিণে চলে যায়। সেতু থেকে, পিএ 413 দুই লেনের অবিভক্ত ভেটেরান্স হাইওয়ে হিসাবে উত্তর দিকে যায়, পরিত্যক্ত ম্যাপেল বিচ সম্প্রদায়ের উপর দিয়ে উত্তর-পশ্চিম দিকে বাঁক নেওয়ার আগে এবং বনভূমির মধ্য দিয়ে উত্তরে ফিরে যায়। রাস্তাটি শিল্প এলাকায় যায় এবং চার লেনের রাস্তায় প্রসারিত হয়, উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং কনরেইল শেয়ার্ড অ্যাসেটস অপারেশনের ব্রিস্টল ইন্ডাস্ট্রিয়াল ট্র্যাক অ্যাট-গ্রেড অতিক্রম করে। পিএ 413 অটার স্ট্রিটের সাথে একটি সংযোগস্থলে উত্তর-পশ্চিম দিকে বাঁক নেয় এবং ইউএস 13-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে পৌঁছানোর আগে অ্যামট্র্যাকের উত্তর-পূর্ব করিডোর রেলপথের নিচে দিয়ে যায়। এই সংযোগস্থল অতিক্রম করে, রাস্তাটি একটি চার লেনের বিভক্ত মহাসড়কে পরিণত হয় এবং পশ্চিমে বাড়িঘর এবং পূর্বে একটি শপিং সেন্টারের মধ্যে দিয়ে যায়, যে সময়ে এটি পশ্চিমে ব্রিস্টল টাউনশিপ এবং পূর্বে ব্রিস্টল বরোর মধ্যে সীমানা গঠন করে। রাস্তাটি পুরোপুরি ব্রিস্টল টাউনশিপে প্রবেশ করে এবং বক্স কাউন্টি কমিউনিটি কলেজের লোয়ার বক্স ক্যাম্পাসের পশ্চিমে মধ্যবর্তী বাঁ-বাঁক লেন সহ পাঁচ লেনের রাস্তা হিসাবে কয়েকটি ব্যবসা সহ আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে চলতে থাকে। পিএ 413 একটি ছয় লেনের বিভক্ত মহাসড়কে পরিণত হয় কারণ এটি একটি র্যাম্পে আসে যা পশ্চিমে আই-95-এ প্রবেশাধিকার প্রদান করে। এর পরে, রাস্তাটি মাঝখানে বাঁ-বাঁক লেন সহ পাঁচ লেনের রাস্তায় ফিরে যায় এবং বাণিজ্যিক এলাকার মধ্য দিয়ে চলে যায়। পেনসিলভেনিয়া টার্নপাইকের (আই-95) নিচে দিয়ে যাওয়ার আগে পিএ 413 একটি চার লেনের বিভক্ত মহাসড়কে পরিণত হয় এবং দুই লেনের অবিভক্ত রাস্তায় পরিণত হয়। লেভিটাউনের পরিকল্পিত আবাসিক সম্প্রদায়ের পশ্চিম সীমানা গঠন করার সাথে সাথে রাস্তাটি একটি মাঝখানের বাম-বাঁকানো লেন লাভ করে এবং ব্যবসার মধ্য দিয়ে যায়। নিউ ফলস রোডের সংযোগস্থলে, রাস্তাটি মিডলটাউন টাউনশিপে প্রবেশ করে এবং পশ্চিমে অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্স এবং পূর্বে কাঠের মধ্যে দুই লেনের রাস্তা হিসাবে চলে। রাস্তাটি লেভিটাউনের পশ্চিম প্রান্ত বরাবর মাঝে মাঝে ব্যবসার সাথে আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যায়, ট্রেন্টন রোড এবং মিল ক্রিক অতিক্রম করে উত্তর দিকে ইউএস 1 বাসের সাথে একটি সংযোগস্থলে চলে যায়। এই মুহুর্তে, পিএ 413 দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে ঘুরে ইউএস 1 বাসের সাথে একটি সমান্তরাল মুদ্রা তৈরি করে। চার লেনের লিঙ্কন হাইওয়েতে অবিলম্বে আই-295-এর সাথে একটি ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জে পৌঁছে যায়। এই বিনিময় অতিক্রম করে, রাস্তাটি আবার মিল ক্রিক অতিক্রম করে এবং বাণিজ্যিক এলাকার মধ্য দিয়ে এবং পেন্ডেল বরো অতিক্রম করে চার লেনের অবিভক্ত রাস্তা হিসাবে চলতে থাকে। পেন্ডেলে, পিএ 413 ইউএস 1 বাস থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। উত্তর-পশ্চিম দিকে দুই লেনের অবিভক্ত ডারহাম রোডের দিকে ঘুরিয়ে। একটি ব্লক পরে, রাস্তাটি পিএ 513-এর উত্তর প্রান্তকে ছেদ করে এবং বেলভিউ অ্যাভিনিউতে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়। রাস্তাটি সি. এস. এক্স-এর ট্রেন্টন মহকুমা রেলপথ লাইন এবং এস. ই. পি. টি. এ-র পশ্চিম ট্রেন্টন লাইন অতিক্রম করে এস. ই. পি. টি. এ লাইনের পরিষেবা প্রদানকারী ল্যাংহর্ন স্টেশনের পূর্ব দিকে এবং ল্যাংহর্ন ম্যানর বরোতে প্রবেশ করে। এখানে, পি. এ 413 উত্তর-উত্তর-পশ্চিমে কাঠের আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি পূর্ব দিকে চার লেনের অবিভক্ত সাউথ পাইন স্ট্রিটের দিকে মোড় নেয়, দক্ষিণ বেলভিউ অ্যাভিনিউ উত্তর দিকে অব্যাহত থাকে এবং ইউএস 1 ফ্রিওয়ের উত্তরমুখী লেন থেকে পিএ 413-এ প্রবেশ করে। পিএ 413 উত্তর দিকে বাঁক নেয়, মিডলটাউন টাউনশিপে ফিরে যায় এবং পূর্ব গিলাম অ্যাভিনিউকে ছেদ করার আগে ইউএস 1-এর উপর একটি সেতুর কাছে আসে, যা দক্ষিণ বেলভিউ অ্যাভিনিউকে সংযুক্ত করার পাশাপাশি ইউএস 1 থেকে পিএ 413-এর দক্ষিণমুখী লেনে প্রবেশ এবং প্রবেশাধিকার প্রদান করে। এই সংযোগস্থল অনুসরণ করে, রাস্তাটি ল্যাংহর্ন বরোতে প্রবেশ করে, সংকীর্ণ হয়ে দুই লেনের অবিভক্ত রাস্তায় ফিরে যায় এবং আবাসিক এলাকায় চলে যায়। রাস্তাটি ল্যাংহোর্নের কেন্দ্রে পিএ213 অতিক্রম করে এবং নর্থ পাইন স্ট্রিটে পরিণত হয়, আরও বাড়ি অতিক্রম করার আগে কিছু ব্যবসার কাছাকাছি দিয়ে যায়। পিএ 413 মিডলটাউন টাউনশিপে ফিরে যায়, যেখানে নামটি নিউটাউন ল্যাংহর্ন রোডে পরিবর্তিত হয় এবং নরফোক সাউদার্নের মরিসভিল লাইন এবং একটি পরিত্যক্ত রেলপথের অধীনে নেশামিনি ক্রিকের পূর্ব তীর বরাবর কাঠের অঞ্চলে যাওয়ার আগে এবং উত্তর-পশ্চিমে বাঁকানো হয়। রাস্তাটি খাঁড়ি থেকে দূরে উত্তর দিকে বাঁক নেয় এবং কোর ক্রিক পার্কের পশ্চিমে অল্প দূরত্বে আবাসিক মহকুমা দিয়ে যায়। রাস্তাটি আরও বাড়ি অতিক্রম করার আগে সেন্ট মেরি মেডিকেল সেন্টারের পশ্চিমে যায়। পিএ 413 পশ্চিমে জর্জ স্কুল এবং পূর্ব দিকে খামার এবং আশেপাশের এলাকার মধ্যে দিয়ে পিএ 332 সংযোগস্থলে যাওয়ার আগে যায়। এখানে, পিএ 413 পশ্চিমে ঘুরে চার লেনের বিভক্ত নিউটাউন বাইপাসের পিএ 332-এ যোগ দেয়, স্টেট স্ট্রিট উত্তর দিকে নিউটাউন বরোতে অব্যাহত থাকে। বাইপাসটি নিউটাউন টাউনশিপের কাঠের অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যায় এবং নিউটাউন ক্রিক অতিক্রম করার আগে পরিত্যক্ত ফক্স চেজ/নিউটাউন রেলপথ লাইন এবং ফ্রিডম ড্রাইভের উপর একটি সেতুর কাছে আসে। রাস্তাটি উত্তর-পশ্চিমে বাঁক নেয় এবং পিএ 532 কে ছেদ করে, যে বিন্দুতে পিএ 532 নিউটাউন বাইপাসের পিএ 332/পিএ 413-এর সাথে মিলিত হয়। মহাসড়কটি উত্তর দিকে মোড় নেয় এবং নিকটবর্তী আবাসিক উন্নয়ন সহ কাঠের অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যায়। পিএ 332 রিচবোরো রোডের পশ্চিমে নিউটাউন বাইপাস থেকে বিভক্ত হয়ে যায় এবং পিএ 413/পিএ 532 বাইপাসের উত্তরে চলতে থাকে। টাইলার স্টেট পার্কের পূর্ব দিকে যাওয়ার আগে রাস্তাটি কাউন্সিল রক হাই স্কুল নর্থের একটি প্রবেশপথ অতিক্রম করে উত্তর-পশ্চিমে বাঁক নেয়। উদ্যানের প্রবেশদ্বারে, পিএ 413/পিএ 532 উত্তর-পূর্ব দিকে ঘুরে নিউটাউন বাইপাসের দিকে যায় এবং সোয়াম্প রোড উত্তর-পশ্চিম দিকে যায়। নিউটাউন বাইপাস ডারহাম রোডের সাথে একটি সংযোগস্থলে শেষ হওয়ার আগে রাস্তাটি উত্তর-পশ্চিমে একটি আবাসিক উন্নয়ন এবং দক্ষিণ-পূর্বে একটি শপিং সেন্টারের মধ্যে দিয়ে যায়, যেখানে পিএ 413 ডারহাম রোডের উত্তরে এবং পিএ 532 ডারহাম রোডের পূর্ব দিকে যায়। এই বিন্দু থেকে, পিএ 413 উত্তর-পশ্চিমে একটি দ্বি-লেনের অবিভক্ত রাস্তা হিসাবে অব্যাহত রয়েছে, কিছু বাড়ির সাথে কৃষিজমি এবং বনভূমির মিশ্রণে চালিয়ে যাওয়ার আগে আবাসিক মহকুমা অতিক্রম করে। রাস্তাটি রাইটস্টাউন টাউনশিপ অতিক্রম করার আগে নিউটাউন গ্রান্টের আবাসিক উন্নয়নের দক্ষিণ-পশ্চিমে যায়, যেখানে এটি রাইটস্টাউন সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি কিছু উন্নয়ন সহ আরও গ্রামীণ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়, পেনস পার্কের সম্প্রদায়ের পিএ 232 অতিক্রম করে। এই সংযোগস্থল অতিক্রম করে, পিএ 413 পাইনভিল সম্প্রদায়ের টাউনশিপ লাইন রোড/পাইনভিল রোড সংযোগস্থলে বাকিংহাম টাউনশিপ অতিক্রম করে আরও খামার, বন এবং আবাসন এলাকার মধ্য দিয়ে চলতে থাকে। রাস্তাটি উত্তর-পশ্চিমে কৃষি ও বনভূমির মধ্য দিয়ে বাকিংহাম স্প্রিংসের আবাসিক সম্প্রদায়ের উত্তরে চলে গেছে। রাস্তাটি কিছু উন্নয়ন সহ বনভূমির মধ্য দিয়ে যায় এবং নিউ হোপ রেলপথের পূর্ব দিকে অল্প দূরত্বে চলে যায়, উত্তর দিকে বাঁক নেয় এবং রেলপথ লাইনটি অতিক্রম করে। পিএ 413 আবার উত্তর-পশ্চিমে কৃষিজমির মধ্য দিয়ে যায় এবং বাকিংহাম সম্প্রদায়ের পিএ 263 (ইয়র্ক রোড)-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে আসার আগে লাহাস্কা ক্রিক অতিক্রম করে। এই সময়ে রাস্তাটি একটি বিভক্ত মহাসড়কে পরিণত হয় এবং অল্প দূরত্বে ইউ. এস 202 অতিক্রম করে। ইউএস 202 অতিক্রম করে, পিএ 413 আবার একটি দ্বি-লেনের অবিভক্ত রাস্তায় পরিণত হয়, কিছু ক্ষেত্র এবং বাড়ি সহ কাঠের অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে উত্তর-পশ্চিমে অব্যাহত থাকে। রাস্তাটি মেকানিক্সভিল সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে যায় এবং কিছু শহরতলির আবাসিক মহকুমা সহ আরও গ্রামীণ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি ল্যান্ডিসভিল রোড এবং রিজভিউ ড্রাইভের সংযোগস্থলের পরে প্লামস্টেড টাউনশিপে যায় এবং গার্ডেনভিলের সম্প্রদায়ের দিকে চলে যায়, যেখানে এটি পয়েন্ট প্লেজেন্ট পাইক অতিক্রম করে। এখান থেকে, পিএ 413 উত্তরে আরও গ্রামীণ পরিবেশে চলতে থাকে, হিঙ্কটাউন সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে উত্তর শাখা নেশামিনি ক্রিক এবং গেডেস রান অতিক্রম করে, কিছু কাঠের সাথে কৃষিজমি অতিক্রম করে। রাস্তাটি উত্তর-পশ্চিম দিকে বাঁক নেয় এবং সম্পূর্ণরূপে বেডমিনস্টার টাউনশিপে প্রবেশের আগে পশ্চিমে বেডমিনস্টার টাউনশিপ এবং পূর্বে প্লামস্টেড টাউনশিপের মধ্যে সীমানায় পরিণত হয়। পাইপার্সভিল সম্প্রদায়ের কাছে আসার আগে রাস্তাটি কেবিন রান অতিক্রম করে আরও গ্রামীণ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। এখানে, পিএ 413 দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে ওল্ড ইস্টন রোডের দিকে বাঁক নেয়, যে সময়ে এটি স্টেট রুট 1013 (এসআর 1013), একটি স্বাক্ষরহীন চতুর্থাংশ রুট অনুসরণ করে। অল্প দূরত্বের পরে, রাস্তাটি ডিপ রান রোডের দিকে পশ্চিমে বাঁক নেয় এবং পিএ 611-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে তার উত্তর প্রান্তে পৌঁছায়। এসআর 1013-এর অংশ হিসাবে ডিপ রান রোড এখান থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমে চলে গেছে। বর্তমান পিএ 413-এর অগ্রদূত ছিল ডারহাম রোড, 18 শতকে নির্মিত একটি রাস্তা যা ব্রিস্টলকে উপরের বক্স কাউন্টির সাথে সংযুক্ত করেছিল। 1720-এর দশকের গোড়ার দিকে ডারহাম রোড ব্রিস্টল থেকে ডারহাম ফার্নেসের কাছে ডেলাওয়্যার নদীর কাছাকাছি পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। রাস্তাটি পরে ডারহাম পেরিয়ে লেহাই নদী পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। ডারহাম রোড উপরের বক্স কাউন্টির বেশ কয়েকটি শাখায় বিভক্ত হয়ে বেথলেহেম এবং ইস্টনকে সংযুক্ত করে। 1911 সালে যখন পেনসিলভেনিয়া প্রথম রুট আইন প্রণয়ন করে, তখন ডারহাম রোড ব্রিস্টল এবং বাকিংহামের মধ্যে লেজিসলেটিভ রুট 152 হিসাবে আইন প্রণয়ন করা হয়। উপরন্তু, যা পিএ 413 হয়ে উঠবে তা সেলারসভিল এবং ব্লুমিং গ্লেন-এর মধ্যে লেজিসলেটিভ রুট 154 হিসাবে আইন করা হয়েছিল। 1927 সালের মধ্যে ব্রিস্টলে ইউএস 13 এবং দক্ষিণ ল্যাংহোর্নে ইউএস 1 এবং পিএ 113 এর মধ্যে ডারহাম রোড বরাবর পিএ 101 মনোনীত করা হয়েছিল। 1928 সালে সেলারসভিলের ইউএস 309 (মেইন স্ট্রিট) থেকে পার্কাসি হয়ে ব্লুমিং গ্লেন-এর পিএ 113 পর্যন্ত যাওয়ার জন্য পিএ 413-কে মনোনীত করা হয়েছিল। 1930 সালের মধ্যে, রুটটি পূর্ব দিকে ব্লুমিং গ্লেন থেকে ইউএস 122 (বর্তমানে ইউএস 202), পিএ 113 এবং বাকিংহামের পিএ 263 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। বর্ধিত পথটি পিএ 113-এর সমান্তরাল রাস্তা ধরে উত্তর-পূর্ব দিকে কুল্পস কর্নার পর্যন্ত অগ্রসর হয়, যেখানে পিএ 113 দক্ষিণ-পূর্বে বিভক্ত হয়ে যায়। পিএ 413 উত্তর-পূর্ব দিকে ইউএস 611-এর সাথে একটি সংযোগস্থল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, যেখানে এটি পিপার্সভিলের সেই পথের সাথে সমান্তরাল হওয়ার জন্য দক্ষিণে অগ্রসর হয়েছিল। পিপার্সভিলে, পিএ 413 ডারহাম রোড বরাবর দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাকিংহামের দিকে অগ্রসর হয়। 1940 সালের মধ্যে, পিএ 413 কুল্পস কর্নার এবং ইউএস 611-এর মধ্যে এবং পিপার্সভিল এবং বাকিংহামের মধ্যে প্রশস্ত করা হয়েছিল। 1946 সালে, পিএ 413-এর উত্তর টার্মিনাস সেলারসভিল থেকে পিপারসভিলের ইউএস 611 সংযোগস্থলে স্থানান্তরিত হয়। সেলার্সভিল এবং পিপার্সভিলের মধ্যে পূর্ববর্তী রুটটি সেলার্সভিল এবং পার্কাসির মধ্যে একটি বর্ধিত পিএ 152, পার্কাসি এবং ব্লুমিং গ্লেন-এর মধ্যে অগণিত সাউথ পার্কাসি রোড এবং ব্লুমিং গ্লেন রোড এবং কুল্পস কর্নার এবং ইউএস 611-এর মধ্যে একটি পুনর্নির্দেশিত পিএ 113 হয়ে ওঠে। এছাড়াও, দক্ষিণ টার্মিনাসটি বাকিংহাম থেকে ব্রিস্টলে ইউএস 13 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। এই পথটি ব্রিস্টল ও পেন্ডেলের মধ্যে পিএ 101-এর সম্পূর্ণ অংশ এবং পেন্ডেল ও বাকিংহামের মধ্যে পিএ 113-এর অংশকে প্রতিস্থাপন করে। 1950 সালের মধ্যে, পিএ 413 ব্রিস্টল এবং পেন্ডেলের মধ্যে বর্তমান প্রান্তিককরণে বাথ রোড এবং ডারহাম রোডকে বাইপাস করার জন্য পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল। উপরন্তু, রাস্তাটি পিএ 713 প্রতিস্থাপন করে ইউএস 13 থেকে বার্লিংটন-ব্রিস্টল ব্রিজ পর্যন্ত দক্ষিণে প্রসারিত করা হয়েছিল। 1977 সালে, পিএ 413-কে নিউটাউন বাইপাসের পশ্চিমে নিউটাউনকে বাইপাস করার জন্য পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। নিউটাউনে পিএ 413-এর পূর্ববর্তী প্রান্তিককরণ স্টেট স্ট্রিট, ওয়াশিংটন স্ট্রিট, সাইকামোর স্ট্রিট এবং ডারহাম রোডকে অনুসরণ করে। 1991 সালে, পিএ 332 এবং পিএ 532 বাইপাসের সম্প্রসারণের পরে নিউটাউনকে বাইপাস করার জন্য পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। এছাড়াও, পিএ 611-এ পিএ 413-এর উত্তর টার্মিনাসটি ডারহাম রোড পিএ 611-কে ছেদ করার পরিবর্তে ডিপ রান রোডে তার বর্তমান অবস্থানে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। 2002 সালের 9ই মে, ব্রিস্টল টাউনশিপের ইউএস 13 এবং ইউএস 1 বাসের মধ্যে নিউ রজার্স রোড বরাবর পিএ 413-এর অংশ। মিডলটাউন টাউনশিপে পেনসিলভেনিয়া জেনারেল অ্যাসেমব্লির একটি আইন দ্বারা ভেটেরান্স হাইওয়ের নামকরণ করা হয়েছিল। 2014 সালের 22শে এপ্রিল, নিউটাউন বাইপাস বরাবর পিএ 413-এর অংশটির নামকরণ করা হয় অফিসার গ্রেগ মেমোরিয়াল বাইপাস, ব্রায়ান এস গ্রেগের সম্মানে, যিনি নিউটাউন পুলিশ অফিসারের একটি বরো, যিনি 2005 সালের 29শে সেপ্টেম্বর কর্তব্যরত অবস্থায় নিহত হন। ওল্ড ইস্টন রোড এড়িয়ে বক্স কাউন্টির বেডমিনস্টার টাউনশিপের দক্ষিণমুখী পিএ 611 থেকে সরাসরি দক্ষিণমুখী পিএ 413 পর্যন্ত গাড়িচালকদের জন্য প্রধান সংযোগস্থল পিএ 413 ট্রাক পেনসিলভেনিয়া রুট 413 ট্রাক সাইন পোস্ট করা হয়েছে। আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ পেনসিলভেনিয়া মহাসড়কঃ পিএ 413 পিএ 413 AARoads.com পেনসিলভেনিয়া রোডস-পিএ 413 পিএ 413 টার্মিনি 413 পেনসিলভেনিয়ার বক্স কাউন্টিতে পরিবহন