South Dakota Highway 20
সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 20 (এসডি 20) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উত্তর দক্ষিণ ডাকোটার একটি রাজ্য মহাসড়ক, যা ক্যাম্প ক্রুকের পশ্চিম-দক্ষিণ-পশ্চিমে মন্টানা রাজ্য লাইনকে মিনেসোটা রাজ্য লাইনের সাথে, রেভিলোর পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্বে, বাফেলো, বাইসন, টিম্বার লেক, মোব্রিজ, সেলবি এবং ওয়াটারটাউনের মাধ্যমে সংযুক্ত করে। মোব্রিজ থেকে ওয়ালওয়ার্থ-পটার কাউন্টি লাইন পর্যন্ত, এই মহাসড়কটি লুইস এবং ক্লার্ক ট্রেইলের অংশ। প্রায় টিম্বার লেক থেকে মোব্রিজের ঠিক পশ্চিমে, এই মহাসড়কটি নেটিভ আমেরিকান সিনিক বাইওয়ের অংশ। মন্টানা স্টেট লাইন থেকে ক্যাম্প ক্রুক পর্যন্ত মহাসড়কটি একটি ময়লা রাস্তা। এসডি 20 দুটি বিচ্ছিন্ন অংশ নিয়ে গঠিত। দীর্ঘ পশ্চিম অংশটি মন্টানা থেকে ওয়াটারটাউন পর্যন্ত বিস্তৃত। অনেক ছোট পূর্ব অংশটি দক্ষিণ উপকূলের পশ্চিম থেকে মিনেসোটা পর্যন্ত বিস্তৃত। তবে, দক্ষিণ ডাকোটা পরিবহন বিভাগ পূর্বে ইঙ্গিত দিয়েছিল যে এসডি 20 দুটি বিভাগের মধ্যে ইউএস 212, ইউএস 81 এবং ইন্টারস্টেট 29 (আই-29) অনুসরণ করেছে। এসডি 20 মূলত ক্রেসবার্ডের পশ্চিমে এসডি 45 থেকে ওয়াটারটাউন পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। এটি লরি-র দক্ষিণ-পশ্চিমে ইউ. এস. রুট 83 পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। পরে, এটি তার বর্তমান পূর্ব প্রান্ত পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। পরে এটি এসডি 8 (এবং পরে এসডি 18) প্রতিস্থাপন করে বর্তমান পশ্চিম টার্মিনাস পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। রুটের বিবরণ হার্ডিং কাউন্টি এসডি 20 হার্ডিং কাউন্টির পশ্চিম-মধ্য অংশে ক্যাম্প ক্রুকের পশ্চিম-দক্ষিণ-পশ্চিমে মন্টানা রাজ্য লাইনের টাই ক্রিক রোডের পূর্ব টার্মিনাসের সাথে একটি ছেদ থেকে শুরু হয়। এখানে, রাস্তাটি লিটল মিসৌরি রোড হিসাবে দক্ষিণে চলতে থাকে। এসডি 20 একটি ময়লা রাস্তা হিসাবে রাজ্য লাইনের উত্তরে ভ্রমণ করে। প্রায় পরে, এটি পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। ক্যাম্প ক্রুকে প্রবেশের প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই মহাসড়কের ময়লা অংশটি শেষ হয়ে যায়। পার্ক অ্যাভিনিউয়ের ঠিক পশ্চিমে, এটি দক্ষিণে বাঁক নেয়। ফার্স্ট স্ট্রিট ইস্টের সাথে একটি সংযোগস্থলে, এটি পূর্ব দিকে ফিরে যায়। ক্যাম্প ক্রুক ছাড়ার ঠিক পরেই এটি লিটল মিসৌরি নদীর উপর দিয়ে অতিক্রম করে। এরপরে এটি সাউথ ক্যাম্প ক্রুক রোডের উত্তর প্রান্তকে ছেদ করে, যা স্কাই রাঞ্চ এবং বেল ফোরচের দিকে যায়। মহাসড়কটি পূর্ব-উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নিয়েছে। এসডি 20 অ্যাশ ক্রিকের একটি সংক্ষিপ্ত অংশের সমান্তরাল। আরও পূর্ব দিকে, এটি গ্রেভস ক্রিক অতিক্রম করে। তারপর, এটি ব্রাশ ক্রিকের একটি সংক্ষিপ্ত অংশের সমান্তরাল। এটি ক্ল্যান্টন রোডের দক্ষিণ প্রান্তকে ছেদ করে, যা গার্ডনার হ্রদের দিকে নিয়ে যায়। বাফেলোতে প্রবেশের ঠিক আগে এটি রাশ ক্রিক অতিক্রম করে। শহরের দক্ষিণ-মধ্য অংশে, এটি ইউ. এস. রুট 85 কে ছেদ করে। মহাসড়কগুলি দক্ষিণে একটি সমান্তরাল মুদ্রা শুরু করে। প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই তারা বাফেলো ছেড়ে চলে যায়। তারা দক্ষিণ ফর্ক গ্র্যান্ড নদী অতিক্রম করে। যখন তারা বিভক্ত হয়, এসডি 20 তার পূর্ব দিকে আবার শুরু করে। এটি পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্বে বাঁক নেয় এবং ক্লার্কস ফর্ক ক্রিক অতিক্রম করে। এটি পার্ক রোডের উত্তর প্রান্তকে ছেদ করে, যা অ্যান্টিলোপ রেঞ্জ এবং প্রাণিসম্পদ গবেষণা কেন্দ্রের দিকে নিয়ে যায়। এটি পূর্ব-উত্তর-পূর্বে বাঁক নেয় এবং কাস্টার জাতীয় বনাঞ্চলে প্রবেশ করে। মহাসড়কটি রেভা গ্যাপের মধ্য দিয়ে যায় এবং ফ্ল্যাগ রক অতিক্রম করে। এটি উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং বন ছেড়ে চলে যায়। পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার ঠিক আগে, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী এবং সিউক্সের মধ্যে লড়াই করা স্লিম বাটসের যুদ্ধের অবস্থান অতিক্রম করে। এরপরে এটি এসডি 79-এর সাথে একটি সমান্তরাল মুদ্রা শুরু করে। এই সংযোগস্থলটি টিক্ল হিল প্লেসের দক্ষিণ প্রান্তও। দুটি মহাসড়ক রেভার মধ্য দিয়ে যায়। তারা পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্বে বাঁক নেয় এবং তারপর বিভক্ত হয়। এসডি 20 দক্ষিণ-পূর্বে বাঁক নেয় এবং তারপর পূর্ব দিকে ফিরে যায়। 155তম অ্যাভিনিউয়ের সাথে একটি সংযোগস্থলে, এটি পার্কিনস কাউন্টির পশ্চিম-মধ্য অংশে প্রবেশ করে। পার্কিনস কাউন্টি এসডি 20 পূর্ব দিকে চলতে থাকে এবং প্রেইরি শহরের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে। প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই এটি সাউথ ফর্ক থান্ডার বাট ক্রিক অতিক্রম করে। ডিভাইড রোডের প্রায় পূর্ব দিকে, এটি আবার এই খাঁড়ি অতিক্রম করে। 170তম অ্যাভিনিউয়ের উত্তর টার্মিনাসের সাথে একটি সংযোগস্থলে, এসডি 20 এসডি 75-এর দক্ষিণ টার্মিনাসের সাথে মিলিত হয়। মহাসড়কটি তখন বাইসনের সুদূর উত্তর অংশে প্রবেশ করে। মহাসড়কটি জেলার গ্রামাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। এটি মেডো দিয়ে অতিক্রম করে এবং তারপর এসডি 73 কে ছেদ করে। দুটি মহাসড়ক একযোগে দক্ষিণে যায়। যখন তারা বিভক্ত হয়, তখন তারা রোলিং হিলস রোডের পূর্ব টার্মিনাসের সাথেও মিলিত হয়। এসডি 20 পূর্ব দিকে চলতে থাকে। এটি কোল স্প্রিংসের ঠিক উত্তরে ভ্রমণ করে। 200তম অ্যাভিনিউয়ের সামান্য পূর্ব দিকে, এটি জাইবাখ কাউন্টি এবং চেয়েন রিভার ইন্ডিয়ান রিজার্ভেশন উভয়ের উত্তর-পূর্ব অংশে প্রবেশ করে। জাইবাখ কাউন্টি এসডি 20 দক্ষিণ-পূর্বে এবং তারপর পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। গ্ল্যাড ভ্যালির মধ্য দিয়ে যাওয়ার ঠিক আগে এটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ফিরে যেতে শুরু করে। ডর্সি রোডের ঠিক আগে, এটি পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। এটি জাইবাখ-ডিউই কাউন্টি লাইনে এসডি 65 কে ছেদ করে। দুটি মহাসড়ক কাউন্টি লাইনের অংশে পূর্ব দিকে একযোগে ভ্রমণ করে। অল্প দূরত্বে তারা ডিউই কাউন্টিতে প্রবেশ করে। ডিউই এবং কর্সন কাউন্টি এসডি 20 এবং এসডি 65 পূর্ব দিকে অব্যাহত রয়েছে। তারা ইসাবেল পৌর বিমানবন্দরের দক্ষিণ প্রান্ত বরাবর স্কার্ট করে এবং তারপর উত্তর দিকে বাঁক নেয়। তারা ইসাবেল শহরের সীমানায় প্রবেশ করে। তারা উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়, যেখানে তারা বিভক্ত হয়। এসডি 20 পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং ইসাবেলকে ছেড়ে যায়। এটি উত্তর দিকে বাঁক নেয় এবং ফায়ারস্টিলে প্রবেশ করে। এটি পূর্ব দিকে একটি বক্ররেখা শুরু করে এবং সম্প্রদায় ছেড়ে চলে যায়। এটি লিটল মোরেউ নদী অতিক্রম করে এবং প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই কাউন্টি রোড 243 (243 তম অ্যাভিনিউ) এবং এসডি 63-এর দক্ষিণ প্রান্তকে ছেদ করে। এসডি 20 এবং এসডি 63 একযোগে পূর্ব দিকে যাত্রা শুরু করে। 248তম অ্যাভিনিউয়ের সাথে একটি সংযোগস্থলের ঠিক পশ্চিমে, তারা পূর্ব-উত্তর-পূর্বে বাঁক নিতে শুরু করে। এরপর তারা টিম্বার হ্রদে প্রবেশ করে। প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই, তারা এইচ স্ট্রিটের উত্তর প্রান্তকে ছেদ করে, যা টিম্বার লেক মিউনিসিপ্যাল বিমানবন্দর এবং লিটল মরো রিক্রিয়েশন এরিয়ার দিকে নিয়ে যায়। শহরের উত্তর-মধ্য অংশে মেইন স্ট্রিটের সাথে একটি সংযোগস্থল রয়েছে, যা ব্যবসায়িক জেলার দিকে নিয়ে যায়। তারা টিম্বার হ্রদ ছেড়ে উত্তর দিকে বাঁক নেয়। এরপরে তারা পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং ডিউই-কর্সন কাউন্টি লাইনে ভ্রমণ শুরু করে, যা চেয়েন নদী এবং স্ট্যান্ডিং রক ইন্ডিয়ান রিজার্ভেশনগুলির মধ্যে বিভাজন রেখাও। এগুলি গ্রামীণ এলাকার মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে চলতে থাকে এবং তারপর বিভক্ত হয়ে যায়, এসডি 20 পূর্ব দিকে চলতে থাকে। যথাযথভাবে নামকরণ করা লেক রোডের ঠিক পশ্চিমে, মহাসড়কটি ট্রেইল সিটি রেলপথ হ্রদের ঠিক দক্ষিণে ভ্রমণ করে। এরপর এটি ট্রেইল সিটির মধ্য দিয়ে যায়। এসডি 20 উত্তর-উত্তর-পূর্বে বাঁক নেয়, কর্সন কাউন্টি এবং স্ট্যান্ডিং রক ইন্ডিয়ান রিজার্ভেশন সঠিকভাবে প্রবেশ করে এবং পূর্ব দিকে ফিরে আসে। এটি উত্তর-পূর্ব দিকে এবং তারপর উত্তর দিকে বাঁক নেয়। এটি উত্তর-উত্তর-পূর্বে বাঁক নেয় এবং ইউ. এস. 12 কে ছেদ করে। দুটি মহাসড়ক একযোগে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যাত্রা করে। তারা উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং ক্লেমোর ক্রিক অতিক্রম করে। তারা এসডি 1806 কে ছেদ করে, যা সমান্তরালে যোগ দেয়। তিনটি মহাসড়ক উত্তর-পূর্ব দিকে চলতে থাকে এবং পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়, যেখানে এসডি 1806 উত্তরে চলে যায়। ইউএস 12 এবং এসডি 20 দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়, ভারতীয় স্মৃতিসৌধ বিনোদন এলাকার দক্ষিণ প্রান্ত বরাবর স্কার্ট করে। তারা মিসৌরি নদীর কিছু অংশ অতিক্রম করে যা ওহ হ্রদ নামে পরিচিত ("মিসৌরি রিভার লেক ওহ" হিসাবে স্বাক্ষরিত) এখানে, তারা স্ট্যান্ডিং রক ইন্ডিয়ান রিজার্ভেশন ছেড়ে ওয়ালওয়ার্থ কাউন্টির উত্তর-পশ্চিম অংশে প্রবেশ করে। ওয়ালওয়ার্থ এবং পটার কাউন্টি ইউএস 12 এবং এসডি 20 দক্ষিণে বি. এন. এস. এফ রেলপথ এবং বক্ররেখার কিছু রেলপথ অতিক্রম করে। এই বক্ররেখার সময় তারা মোব্রিজে প্রবেশ করে। 12তম রাস্তার পশ্চিমের ঠিক দক্ষিণে, তারা দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। 6ষ্ঠ রাস্তার পশ্চিমের ঠিক দক্ষিণে, তারা পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। 4র্থ অ্যাভিনিউ ইস্ট-এ, এসডি 1804 কনকারেন্সিতে যোগ দেয়। এটি এয়ারপোর্ট রোড এবং রেভহেইম রোডকে ছেদ করে, যা মোব্রিজ মিউনিসিপ্যাল বিমানবন্দর, সাউথ ডাকোটা ন্যাশনাল গার্ড অস্ত্রাগার এবং রেভহেইম পার্ক রিক্রিয়েশন এরিয়ার দিকে নিয়ে যায়। মহাসড়কগুলি তখন মোব্রিজ ছেড়ে চলে যায়। অল্প দূরত্বের পরে, এসডি 1804 দক্ষিণে প্রস্থান করে, যখন ইউএস 12 এবং এসডি 20 পূর্ব দিকে চলতে থাকে। 293 তম অ্যাভিনিউয়ের ঠিক পূর্বে ব্ল্যাঙ্কেট ক্রিকের একটি ক্রসিং রয়েছে। তারা গ্লেনহ্যামের উত্তর অংশে প্রবেশ করে। অবিলম্বে, তাদের গ্লেনহ্যাম রোডের দক্ষিণ প্রান্তের সাথে একটি ছেদ রয়েছে, যা পোলকের দিকে যায়। মেইন স্ট্রিটের ঠিক পূর্ব দিকে, তারা গ্লেনহ্যাম ছেড়ে পূর্ব দিকে চলে যায়। 305তম অ্যাভিনিউয়ের ঠিক পূর্ব দিকে, তারা ইউ. এস. 83-কে ছেদ করে, যা সমান্তরালে যোগ দেয়। তিনটি মহাসড়ক দক্ষিণ-পূর্ব দিকে এবং তারপর দক্ষিণে বাঁক নেয়। তারপর তারা সেলবিতে প্রবেশ করে। স্ক্র্যান্টন স্ট্রিটের সাথে একটি সংযোগস্থলে, তারা এসডি 130-এর পশ্চিম টার্মিনাসের সাথে মিলিত হয়। ওয়ালওয়ার্থ স্ট্রিটের ঠিক দক্ষিণে, তারা বি. এন. এস. এফ রেলপথের কিছু রেলপথ অতিক্রম করে এবং কিছু পয়ঃনিষ্কাশন পুকুর অতিক্রম করে। তারপর তারা সেলবি ছেড়ে চলে যায়। 134তম রাস্তার সাথে একটি সংযোগস্থলের ঠিক আগে, ইউএস 12 দক্ষিণ-পূর্বে বিভক্ত হয়ে যায়, যখন ইউএস 83 এবং এসডি 20 দক্ষিণ-পশ্চিমে ডানদিকে বাঁক নেয়। তারা দক্ষিণ দিকে ফিরে যায়। 136তম এবং 137তম রাস্তার মধ্যে, তারা রিগার ক্রিক অতিক্রম করে। 139তম রাস্তার ঠিক দক্ষিণে, তারা দক্ষিণ-পশ্চিমে বাঁক নেয়। 303তম অ্যাভিনিউয়ের ঠিক উত্তর-পূর্বে, তারা দক্ষিণে বাঁক নেয়। এগুলি এসডি 144 (142 তম স্ট্রিট)-এর পূর্ব প্রান্তকে ছেদ করে। 144তম রাস্তার ঠিক উত্তরে, তারা দক্ষিণ-দক্ষিণ-পূর্বে বাঁক নেয় এবং সোয়ান ক্রিক অতিক্রম করে। 147তম রাস্তার ঠিক উত্তরে, তারা আবার দক্ষিণে বাঁক নেয়। ওয়ালওয়ার্থ-পটার কাউন্টি লাইনের 148তম রাস্তায়, এসডি 20 কাউন্টি লাইনের পূর্ব দিকে বিভক্ত হয়ে যায়। 318তম অ্যাভিনিউয়ের ঠিক পূর্ব দিকে, এটি হোভেন পৌর বিমানবন্দর অতিক্রম করে। 319তম অ্যাভিনিউতে, এসডি 47 পূর্ব দিকে একটি সমান্তরালে এসডি 20-এর সাথে যোগ দেয়। প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই তারা হোভেনে প্রবেশ করে। তারা একটি শহরের উদ্যান অতিক্রম করে এবং তারপর দক্ষিণে 90 ডিগ্রি বক্ররেখা তৈরি করে। তারা হোভেন এবং পটার কাউন্টির মূল অংশে প্রবেশ করে। 3য় এবং 4র্থ পথের মধ্যে, তারা একটি বাস স্টেশন অতিক্রম করে। 5ম এবং 6ষ্ঠ পথের মধ্যে, তারা হোভেন হাই স্কুল অতিক্রম করে। 7ম অ্যাভিনিউয়ের দক্ষিণে, তারা হোভেন ছেড়ে দক্ষিণে চলে যায়। সিআর 819 (151তম সড়ক)-এর পূর্ব প্রান্তের সাথে একটি সংযোগস্থলে, এসডি 20 পূর্ব দিকে বিভক্ত হয়ে যায়। এটি টলস্টয়ের ঠিক দক্ষিণে ভ্রমণ করে। 329তম অ্যাভিনিউয়ের একটি সংযোগস্থলে এটি ফক কাউন্টির উত্তর-পশ্চিম অংশে প্রবেশ করে। ফক কাউন্টি এসডি 20 দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং ওনাকার উত্তর-পূর্ব অংশের মধ্য দিয়ে যায়। তারপর এটি পূর্ব দিকে ফিরে যায়। 340তম এবং 343তম পথের মধ্যে, এটি ক্লার্ক লেক অতিক্রম করে। 340তম এবং 349তম পথের মধ্যে, মহাসড়কটি নরবেকের ঠিক উত্তরে চলে যায়। 357তম অ্যাভিনিউয়ের পূর্বে, এটি এসডি 45 কে ছেদ করে। এই সংযোগস্থলটি সিআর 2-1 (152 তম স্ট্রিট)-এর পশ্চিম প্রান্তও। দুটি মহাসড়ক একযোগে দক্ষিণে যায়। তারা ক্রেসবার্ড হ্রদের পশ্চিম অংশ অতিক্রম করে। 154 তম রাস্তার সাথে একটি সংযোগস্থলে, তারা বিভক্ত হয়ে যায়, এসডি 20 পূর্ব দিকে চলে যায়। 360তম এবং 361তম পথের মধ্যে, এটি নর্থ ফর্ক স্নেক ক্রিক অতিক্রম করে। তারপর, এটি ক্রেসবার্ডের ঠিক দক্ষিণে ভ্রমণ করে। 374তম অ্যাভিনিউয়ের ঠিক পশ্চিমে, মহাসড়কটি পেরি ক্রিক অতিক্রম করে। 372 তম অ্যাভিনিউয়ের ঠিক পশ্চিমে, এটি চেলসির ঠিক দক্ষিণে ভ্রমণ করে। 373 তম অ্যাভিনিউয়ের সাথে একটি সংযোগস্থলে, এটি স্পিংক কাউন্টির উত্তর-পশ্চিম অংশে প্রবেশ করে। স্পিংক কাউন্টি এসডি 20 পূর্ব-উত্তর-পূর্বে অবস্থিত। 375তম অ্যাভিনিউয়ের পূর্বে, এটি স্নেক ক্রিক অতিক্রম করে। সিআর 19 (378তম অ্যাভিনিউ)-এর ঠিক পশ্চিমে, এটি আবার এই খাঁড়ি অতিক্রম করে। এই সংযোগস্থলের ঠিক পূর্ব দিকে এই খাঁড়ির তৃতীয় ক্রসিং রয়েছে। 382 তম অ্যাভিনিউয়ের সাথে একটি সংযোগস্থলে, এটি পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। এই সংযোগস্থলের পূর্ব দিকে, এটি নর্থভিলের উত্তর অংশে প্রবেশ করে। ফ্রন্ট স্ট্রিট এবং 383 তম অ্যাভিনিউয়ের মধ্যে, এটি ইউনিয়ন প্যাসিফিক রেলপথের কিছু রেলপথ অতিক্রম করে। মহাসড়কটি তখন নর্থভিল ছেড়ে চলে যায়। এটি ইউ. এস. 281 (386তম অ্যাভিনিউ) কে ছেদ করে এবং তারপর মেললেটের উত্তর অংশের মধ্য দিয়ে যায়। যথাযথভাবে নামকরণ করা রেলওয়ে অ্যাভিনিউয়ের ঠিক পূর্ব দিকে, এটি বি. এন. এস. এফ রেলপথের কিছু রেলপথ অতিক্রম করে। 391তম অ্যাভিনিউয়ের পূর্ব দিকে, এসডি 20 জেমস নদীর উপর দিয়ে অতিক্রম করে। 395তম অ্যাভিনিউয়ের ঠিক পূর্ব দিকে, এটি ব্রেন্টফোর্ডের দক্ষিণ অংশের মধ্য দিয়ে যায়। 399তম অ্যাভিনিউয়ের ঠিক পূর্ব দিকে, এটি ড্রাই রান অতিক্রম করে। 405তম অ্যাভিনিউয়ের পূর্বে, মহাসড়কটি কনডের দক্ষিণ-পশ্চিম অংশে প্রবেশ করে। এসডি 37 এবং সিআর 6 (154তম সড়ক)-এর পশ্চিম প্রান্তের সঙ্গে এর একটি সংযোগস্থল রয়েছে। এসডি 20 এবং এসডি 37 দক্ষিণে একটি সমান্তরাল মুদ্রা শুরু করে। সিআর 6 (154 তম স্ট্রিট) একটি ট্রাক রুট হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়। প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই, এসডি 20 এবং এসডি 37 কন্ডে ছেড়ে চলে যায়। সিআর 8 (157 তম স্ট্রিট)-এর পূর্ব প্রান্তের সাথে একটি সংযোগস্থলে, দুটি মহাসড়ক বিভক্ত হয়ে যায়, এসডি 20 পূর্ব দিকে ট্রেক চালিয়ে যায়। 411তম এবং 412তম পথের মধ্যে এটি ক্লার্ক কাউন্টির উত্তর-পশ্চিম অংশে প্রবেশ করে। ক্লার্ক কাউন্টি এসডি 20 মোটামুটি পূর্ব দিকে যাত্রা অব্যাহত রেখেছে। 421তম অ্যাভিনিউয়ের ঠিক পশ্চিমে, এটি পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং তারপর ক্রোকার-এর উত্তর প্রান্ত বরাবর স্কার্ট করে। মহাসড়কটি পূর্ব দিকে বাঁক নিয়েছে। 428তম অ্যাভিনিউয়ের পূর্বে, এটি ব্র্যাডলির উত্তর অংশের মধ্য দিয়ে যায়। 433 তম অ্যাভিনিউয়ের পূর্বে, এটি এসডি 25 কে ছেদ করে। ওয়ালেসের উত্তর-পশ্চিমে 436তম অ্যাভিনিউয়ের একটি সংযোগস্থলে এটি কোডিংটন কাউন্টির উত্তর-পশ্চিম অংশে প্রবেশ করে। কোডিংটন কাউন্টি এসডি 20 পূর্ব দিকে চলতে থাকে এবং ওয়ালেসের উত্তরে চলে যায়। 441তম অ্যাভিনিউয়ের পূর্বে এবং গ্রাস লেকের উত্তরে মহাসড়কটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নিয়েছে। 444তম অ্যাভিনিউ এবং ষষ্ঠ রাস্তার ঠিক দক্ষিণ-পূর্বে, এটি ফ্লোরেন্সের পূর্ব অংশের মধ্য দিয়ে যায়। 161 তম স্ট্রিট এবং 445 তম অ্যাভিনিউয়ের মধ্যে, এটি ড্রাই লেক স্টেট পাবলিক শুটিং এরিয়ার পূর্ব প্রান্ত বরাবর স্কার্ট করে। এটি দক্ষিণে একটি বক্ররেখা শুরু করার পরে, এটি আমেরিকান গেম অ্যাসোসিয়েশন স্টেট পাবলিক শ্যুটিং এরিয়ার পশ্চিম অংশের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে। 163 তম রাস্তার দক্ষিণে, এটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং চেইন অফ লেকের ঠিক উত্তর-পূর্বে ভ্রমণ করে। এটি দক্ষিণে বাঁক নেয় এবং কাম্পেস্কা হ্রদের উত্তরে 450তম অ্যাভিনিউকে ছেদ করে। এসডি 20পি হিসাবে স্বাক্ষরহীন এই রাস্তাটি প্রাক্তন এসডি 139-এর পথে নিয়ে যায়। এটি পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্বে বাঁক নেয় এবং নর্থ লেক ড্রাইভকে ছেদ করে, যা এসডি 139-এর উত্তর প্রান্ত ছিল। মহাসড়কটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নিয়েছে এবং হ্রদের অংশের সমান্তরালে রয়েছে। এরপরে এটি সাউথ লেক ড্রাইভের উত্তর প্রান্তকে ছেদ করে, যা লেক সিটি পার্কের দিকে নিয়ে যায়। মহাসড়কটি তখন একটি বিভক্ত মহাসড়কে পরিণত হয় এবং ওয়াটারটাউনে প্রবেশ করে। এটি অবিলম্বে এয়ারপোর্ট ড্রাইভের উত্তর প্রান্তকে ছেদ করে, যা ওয়াটারটাউন পৌর বিমানবন্দর এবং লেক এরিয়া টেকনিক্যাল ইনস্টিটিউটের এভিয়েশন অ্যানেক্সের দিকে নিয়ে যায়। এরপরে এটি সিউক্স কনিফার রোডকে ছেদ করে, যা বিগ সিউক্স স্টেট ট্রি নার্সারির দিকে যায়। 14তম অ্যাভিনিউয়ের ঠিক দক্ষিণ-পশ্চিমে, বিভক্ত মহাসড়কের অংশটি শেষ হয় এবং যান চলাচল দ্বিমুখী যানজটে পরিণত হয়। 10ম রাস্তার উত্তর-পশ্চিমের ঠিক আগে, মহাসড়কটি দক্ষিণে বাঁক নেয়। এটি 10ম অ্যাভিনিউ উত্তর-পশ্চিমকে ছেদ করে, যা প্রেইরি লেকস হাসপাতালের দিকে নিয়ে যায়। এটি ব্র্যাম্বল পার্ক চিড়িয়াখানা অতিক্রম করে। কেম্প অ্যাভিনিউ ওয়েস্টের সাথে একটি সংযোগস্থল ব্যবসায়িক জেলা, ওয়াটারটাউন স্টেডিয়াম এবং কোডিংটন কাউন্টি এক্সটেনশন সেন্টার এবং কৃষি ভবনের দিকে নিয়ে যায়। এরপরে এটি ইউএস 212 (9ম অ্যাভিনিউ দক্ষিণ) কে ছেদ করে। এখানে, পশ্চিম অংশটি শেষ হয় এবং রাস্তাটি 20তম অ্যাভিনিউ দক্ষিণ হিসাবে অব্যাহত থাকে। 2022 সালের মার্চ পর্যন্ত, এস. ডি. ডি. ও. টি ইঙ্গিত দিয়েছিল যে এস. ডি 20 ওয়াটারটাউনে ইউ. এস 212 পূর্ব দিকে, ইউ. এস 81 ওয়াটারটাউন থেকে ওয়াটারটাউনের উত্তর-পূর্বে এবং ইন্টারস্টেট 29 (আই-29) এবং ইউ. এস 81 সেখান থেকে দক্ষিণ উপকূলের পশ্চিমে পূর্ব অংশের পশ্চিম টার্মিনাসের ঠিক পূর্ব দিকে অনুসরণ করে। তবে, এই ইঙ্গিতটি স্বাক্ষরহীন ছিল। আনুষ্ঠানিকভাবে, এসডি 20-এর পূর্ব অংশটি কোডিংটন কাউন্টির উত্তর-পূর্ব অংশে দক্ষিণ উপকূলের পশ্চিমে সিআর 11 (455তম অ্যাভিনিউ) এবং সিআর 2 (157তম স্ট্রিট)-এর একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। এটি পূর্ব দিকে যাত্রা করে এবং আই-29/ইউএস 81 এর সাথে একটি বিনিময় রয়েছে। 462 তম অ্যাভিনিউয়ের পূর্বে, এটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং বি. এন. এস. এফ রেলপথের কিছু রেলপথ অতিক্রম করে। এটি শাস্তিপ্রাপ্ত মহিলা হ্রদ এবং দক্ষিণ শাস্তিপ্রাপ্ত মহিলা রাজ্য পাবলিক শ্যুটিং এলাকার ঠিক দক্ষিণে পূর্ব দিকে বাঁক নিয়েছে। প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই এটি দক্ষিণ উপকূলের মধ্য দিয়ে যাত্রা করে। এটি লারসন স্টেট পাবলিক শ্যুটিং এরিয়া এবং রাউন্ড লেকের মধ্যে ভ্রমণ করে। প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই এটি গ্রান্ট কাউন্টির দক্ষিণ-পশ্চিম অংশে প্রবেশ করে। গ্রান্ট কাউন্টি এসডি 20 পূর্ব দিকে অব্যাহত রয়েছে। সিআর 9 (468তম অ্যাভিনিউ)-এর ঠিক পশ্চিমে, এটি বি. এন. এস. এফ রেলপথের কিছু রেলপথ অতিক্রম করে। 470তম অ্যাভিনিউয়ের ঠিক পশ্চিমে, এটি স্টকহোমের উত্তর অংশের মধ্য দিয়ে যায়। 477তম অ্যাভিনিউয়ের পূর্বে, এটি এসডি 15 (478তম অ্যাভিনিউ) এবং এসডি 158 (157তম স্ট্রিট)-এর পশ্চিম প্রান্তকে ছেদ করে। এই সংযোগস্থলে, এসডি 15 এবং এসডি 20 একযোগে দক্ষিণে ভ্রমণ করে। লা বোল্টের পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্বে 161তম রাস্তার ঠিক দক্ষিণে, দুটি মহাসড়ক বি. এন. এস. এফ রেলপথের কিছু রেলপথ অতিক্রম করে। 163তম রাস্তার দক্ষিণে, তারা সাউথ ফর্ক ইয়েলো ব্যাঙ্ক নদী অতিক্রম করে। সিআর 20 (164তম সড়ক)-এর পূর্ব প্রান্তের সাথে একটি সংযোগস্থলে, এসডি 20 পূর্ব দিকে বিভক্ত হয়ে যায়। 481 তম এবং 483 তম পথের মধ্যে, মহাসড়কটি রেভিলোর দক্ষিণ অংশের মধ্য দিয়ে যায়। 482 তম অ্যাভিনিউয়ের পূর্বে, এটি কাদা খাঁড়ি অতিক্রম করে। এটি মিনেসোটা রাজ্য লাইনে না পৌঁছানো পর্যন্ত পূর্ব দিকে চলতে থাকে। এখানে, এটি 488তম অ্যাভিনিউকে ছেদ করে এবং শেষ হয়। রাস্তাটি মিনেসোটা স্টেট হাইওয়ে 40 (এমএন 40) হিসাবে অব্যাহত রয়েছে। জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থা এসডি 20-এর একমাত্র অংশ যা জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার অংশ হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা দেশের অর্থনীতি, গতিশীলতা এবং প্রতিরক্ষার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে নির্ধারিত রুটগুলির একটি ব্যবস্থা, মোব্রিজের পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিম থেকে লরির দক্ষিণ-পশ্চিমে ইউএস 12 এবং ইউএস 83-এর সমবর্তী অংশ। ইতিহাস এসডি 20 1929 থেকে 1932 সালের মধ্যে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এই সময়ে, এটি ক্রেসবার্ডের পশ্চিমে এসডি 45 থেকে ওয়াটারটাউন পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। 1940-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, এটি ওয়ালওয়ার্থ-পটার কাউন্টি লাইনে পশ্চিম দিকে ইউএস 83 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। 1953 সালের মধ্যে, আকাস্কা এবং ইউ. এস. 83-এর মধ্যে একটি ছোট স্টাব প্রতিষ্ঠিত হয়। এছাড়াও, ওয়াটারটাউনের উত্তরে, ইউএস 81-এর প্রাক্তন পথ (পূর্ব অংশের বর্তমান পশ্চিম প্রান্ত) এবং ইউএস 77 (বর্তমানে এসডি 15)-এর মধ্যে একটি স্টাব যুক্ত করা হয়েছিল। 1954 সালে, মহাসড়কটি ইউএস 77 এবং মিনেসোটা রাজ্য লাইন থেকে পূর্ব দিকে প্রসারিত করা হয়, যেমনটি বর্তমানে রয়েছে। 1960-এর দশকের শেষের দিকে, আকাস্কা এবং ইউএস 83-এর মধ্যে স্টাবটি এসডি 20 স্পার হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল। এই সময়ে, এসডি 20 মেইনলাইনটি তার বর্তমান পশ্চিম টার্মিনাস পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল, যা এসডি 8 এবং পরে এসডি 18 ছিল। হাইওয়ে 20এ হাইওয়ে 20এ (এসডি 20এ) ছিল এসডি 20-এর একটি বিকল্প রুট। এটি 1970 সালের দিকে প্রতিষ্ঠিত হয়। এটি মূলত রেভিলো এলাকার মধ্য দিয়ে এসডি 15-এর পূর্ব দিকে এসডি 20-এর বর্তমান পথে ভ্রমণ করেছিল। কয়েক বছর পরে, এটি লা বোল্টের উত্তর-উত্তর-পূর্বে ইউএস 77/এসডি 20-এর মধ্যে আলবির উত্তর-পূর্বে মিনেসোটা রাজ্য লাইনে যাওয়ার জন্য স্থানান্তরিত হয়। এই মহাসড়কটি দশকের শেষে বাতিল করা হয় এবং এসডি 158 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। আকাস্কা স্পার হাইওয়ে 20 স্পার (এসডি 20 স্পার) এসডি 20-এর একটি স্পার রুট ছিল যা আকাস্কা পূর্ব থেকে এসডি 20 মেইনলাইনে ভ্রমণ করেছিল। 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে যখন এই সড়কপথটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, তখন এটি এসডি 20-এর পথের অংশ ছিল। 1965 থেকে 1970 সালের মধ্যে এটি এসডি 20 স্পার হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল, যখন এসডি 20 এই অঞ্চলে ইউ. এস. রুট 83 (ইউ. এস. 83)-এর বর্তমান পথে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1976 সালে স্পারটিকে এসডি 144 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। ওয়াটারটাউন স্পার হাইওয়ে 20 স্পার, আনুষ্ঠানিকভাবে হাইওয়ে 20পি (এসডি 20পি), এসডি 20-এর একটি স্পার রুট যা এসডি 20 মেইনলাইন থেকে প্রাক্তন এসডি 139 পর্যন্ত প্রসারিত, যা এখন নর্থ লেক ড্রাইভ নামে পরিচিত। আরও দেখুন দক্ষিণ ডাকোটায় রাজ্য মহাসড়কের তালিকা বাহ্যিক লিঙ্কগুলি অনানুষ্ঠানিক দক্ষিণ ডাকোটার মহাসড়ক পৃষ্ঠাঃ হার্ডিং কাউন্টিতে মহাসড়ক 1-30 0020 পরিবহন, পার্কিনস কাউন্টিতে দক্ষিণ ডাকোটার পরিবহন, জাইবাচ কাউন্টিতে দক্ষিণ ডাকোটার পরিবহন, ডিউই কাউন্টিতে দক্ষিণ ডাকোটার পরিবহন, কর্সন কাউন্টিতে দক্ষিণ ডাকোটার পরিবহন, ওয়ালওয়ার্থ কাউন্টিতে দক্ষিণ ডাকোটার পরিবহন, পটার কাউন্টিতে দক্ষিণ ডাকোটার পরিবহন, ফক কাউন্টিতে দক্ষিণ ডাকোটার পরিবহন, স্পিংক কাউন্টিতে দক্ষিণ ডাকোটার পরিবহন, ক্লার্ক কাউন্টিতে দক্ষিণ ডাকোটার পরিবহন, কোডিংটন কাউন্টিতে দক্ষিণ ডাকোটার পরিবহন, গ্রান্ট কাউন্টিতে দক্ষিণ ডাকোটার পরিবহন, দক্ষিণ ডাকোটার পরিবহন