Mercedes D.IVa
মার্সিডিজ D.IVa ছিল একটি জার্মান ছয়-সিলিন্ডার, জল-শীতল, ইনলাইন ইঞ্জিন যা 1917 সালে বিমানে ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং ডেমলার মোটোরেন গেসেলশাফ্ট (ডিএমজি) দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন D.IVa ব্যর্থ মার্সিডিজ ডি. আই. ভি ইনলাইন আট সিলিন্ডার ইঞ্জিনকে প্রতিস্থাপন করেছে। D.IVa প্রাথমিকভাবে পাওয়ার বোমারু বিমান এবং বড় নজরদারি বিমানের জন্য ব্যবহৃত হত। বেশিরভাগ জার্মান নকশার বিপরীতে, D.IVa তুলনামূলকভাবে উন্নত ছিল, যার মধ্যে একটি এসওএইচসি ভালভট্রেন দ্বারা চালিত প্রতি সিলিন্ডারে চারটি ভালভ ছিল, একই "একক-ক্যামশ্যাফ্ট" ব্যবস্থা যা D.IIIa পাওয়ারপ্ল্যান্টের মাধ্যমে প্রতি সিলিন্ডারে ডি. আই-তে ব্যবহৃত হত। ফিউজলেজে ইনস্টল করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা, ইঞ্জিনে এর প্রস্থ হ্রাস করার উদ্দেশ্যে বেশ কয়েকটি নকশা উপাদান বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল। উদাহরণস্বরূপ, কার্বুরেটরটি ইঞ্জিনের পিছনে স্থাপন করা হয়েছিল, একটি দীর্ঘ টিউবুলার ইনটেক ম্যানিফোল্ডের মাধ্যমে সিলিন্ডারে জ্বালানী খাওয়ানো হয়েছিল। এর ফলে দুর্বল জ্বালানি বণ্টনের অসুবিধা ছিল। ইঞ্জিনের দুটি সংস্করণ মিরর কপিতে তৈরি করা হয়েছিল, যা বিপরীত দিকে চলছিল। অ্যাপ্লিকেশন AEG G. IV AEG G. V AEG R. I AGO C.VIII আলবাট্রোস C. XV ফ্রেডরিখশাফেন G.III ফ্রেডরিখশাফেন G. IV ফ্রেডরিখশাফেন N. I গোথা G.III গোথা G. IV গোথা G. V গোথা G. VI গোথা G.VII লিঙ্ক-হফম্যান R. I লিঙ্ক-হফম্যান R. II রম্পলার C. IV জেপেলিন স্ট্যাকেন R. VI ইঞ্জিন সম্প্রতি জাদুঘরের বন্ধু ASSN দ্বারা পুনরুদ্ধার করা একটি মার্সিডিজ D.IVa প্রদর্শনীতে রয়েছে। এটি মিউজিও ন্যাশিওনাল ডি অ্যারোনটিকা (মোরন-আর্জেন্টিনা)-তে জনসাধারণের জন্য প্রদর্শিত হয়। নির্দিষ্টকরণ (D.IVa) আরও দেখুন রেফারেন্স নোটস গ্রন্থপঞ্জি গানস্টন, বিল। ওয়ার্ল্ড এনসাইক্লোপিডিয়া অফ অ্যারো ইঞ্জিনস। কেমব্রিজ, ইংল্যান্ড। প্যাট্রিক স্টিফেনস লিমিটেড, 1989। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জেন 'স ফাইটিং এয়ারক্রাফট। লন্ডন। স্টুডিও সংস্করণ লিমিটেড, 1993। আরও পড়া বাহ্যিক সংযোগ উচ্চ উচ্চতায় টেস্ট বেঞ্চে ডেমলার ডি-আইভিএ ইঞ্জিনের পরীক্ষা (অক্টোবর 1,1920) মার্সিডিজ বিমানের ইঞ্জিন 1910-এর বিমানের পিস্টন ইঞ্জিন