Ethel Kennedy Bridge
এথেল কেনেডি ব্রিজ 2004 সালে নির্মিত একটি বিম ব্রিজ যা ওয়াশিংটন, ডি. সি-তে অ্যানাকোস্টিয়া নদীর উপর বেনিং রোড বহন করে। এটি একটি আট লেনের সেতু যার উভয় পাশে পথচারীদের জন্য লেন রয়েছে। নীল, কমলা এবং রূপালী লাইন বহনকারী একটি পৃথক ওয়াশিংটন মেট্রো সেতু তার পশ্চিম টার্মিনাসের কাছে সেতুর উপর দিয়ে অতিক্রম করে এবং উত্তরে সেতুর সমান্তরালে রয়েছে। এই অঞ্চলের একটি তৃতীয় সেতু কিংম্যান হ্রদের উপর দিয়ে বেনিং রোড বহন করে। 1797 সালে, মেরিল্যান্ড রাজ্য (যা তখন অঞ্চলটিকে নিয়ন্ত্রণ করত যা পরে কলম্বিয়া জেলায় পরিণত হয়েছিল) অ্যানাকোস্টিয়া নদীর উপর একটি সেতু নির্মাণের জন্য বেঞ্জামিন স্টোডার্ট, টমাস ল এবং জন টেম্পলম্যানকে একটি সনদ জারি করে। অ্যানাকোস্টিয়া নদীর পূর্ব তীরে স্টোডার্টের মালিকানাধীন জমি ("লং মিডোজ" নামে পরিচিত) এবং একটি সেতু তাকে জমি তৈরিতে সহায়তা করত। 1805 সালে বন্যার সময় চেইন ব্রিজ ভেসে যাওয়ার আগে পর্যন্ত সেতু নির্মাণের অধিকার প্রয়োগ করা হয়নি। এরপর স্টোডার্ট আনাকোস্টিয়া ব্রিজ কোম্পানি গঠন করেন এবং একই বছর এই স্থানে স্টোডার্টস ব্রিজ নামে পরিচিত 20,000 মার্কিন ডলার মূল্যের একটি কাঠের সেতু নির্মাণ করেন। 1790-এর দশকে ক্যাপ্টেন উইলিয়াম বেনিং ভার্জিনিয়া থেকে এসে স্টোডার্টস ব্রিজের পশ্চিম প্রান্তে জমি কিনেছিলেন। সাইটটি অ্যানাকোস্টিয়া নদীর উপর প্রথম ক্রসিংগুলির মধ্যে একটি ছিল। সেতু এবং "বেনিংস রোড" জেলার অভ্যন্তরে এবং বাইরে গুরুত্বপূর্ণ পূর্ব রুট ছিল। 1814 সালের মধ্যে, সেতুটি-যা এখন "আপার ব্রিজ" নামেও পরিচিত-মেরামতের অযোগ্য হয়ে পড়ে। 1812 সালের যুদ্ধের সময়, ওয়াশিংটনের সামরিক জেলার মার্কিন সামরিক কমান্ডার ব্রিটিশদের ওয়াশিংটন শহর আক্রমণ করা থেকে বিরত রাখার প্রয়াসে স্টোডার্টস ব্রিজ পুড়িয়ে দেয়। 1815 সালের 3রা মার্চ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কংগ্রেস আনাকোস্টিয়া ব্রিজ কোম্পানিকে তার সেতু ধ্বংসের জন্য অর্থ প্রদানের আইন পাস করে। ইওয়েল সেতুটি 1815 সালে ডঃ টমাস ইওয়েল পুনর্নির্মাণ করেছিলেন, যিনি এর নাম পরিবর্তন করে ইওয়েল সেতু রেখেছিলেন (যদিও এটি "অ্যানাকোস্টিয়া সেতু" নামেও পরিচিত ছিল)। 1825 সালে, ইওয়েল সেতুটি বেনিং-এর কাছে বিক্রি করে দেন, যিনি এর নাম পরিবর্তন করে বেনিং-এর সেতু রাখেন। বেনিং-এর সেতু বেনিং 1830-এর দশকে এই স্থানে একটি নতুন সেতু নির্মাণ করেছিলেন (যদিও সমস্ত সূত্র সঠিক তারিখের সাথে একমত নয়)। 1840 সালে একটি বড় বন্যার পর সেতুটি মেরামত করা হয়। 1848 সালের আগস্টে ফেডারেল সরকার এটি কিনে নেয় এবং টোল প্রত্যাহার করে নেয়। এই সময়কালে প্রচুর পরিমাণে যানবাহনের কারণে মেরামতের অভাবে, 1868 সালে এটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করা হয়। 1892 সালে ব্রিজ ইওয়েলের সেতুটি একটি ইস্পাত সেতু দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 1933 সালের জানুয়ারিতে সেই সেতুর প্রতিস্থাপনের কাজ শুরু হয় এবং সেই সময়ে 4,50,000 মার্কিন ডলার খরচ হয়। সাধারণ স্প্যানের উপর কংক্রিট দিয়ে আবৃত ইস্পাত মরীচি দিয়ে তৈরি 8-স্প্যানের সেতুটি 1934 সালের 18ই ডিসেম্বর খোলা হয়। এটি 586 ফুট লম্বা, 106 ফুট চওড়া এবং প্রতিটি পাশে 8 ফুট ফুটপাত ছিল। 1975 সালে, পশ্চিমমুখী ডেকটি প্রতিস্থাপন করা হয়। 1990-এর দশকের শেষের দিকে বিদ্যমান সেতুর একটি বিশ্লেষণে দেখা যায় যে সেতুটি পুনর্বাসনের জন্য অনুপযুক্ত ছিল এবং এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছিল। প্রতিস্থাপনটি দুটি সেতুতে বিভক্ত করা হয়েছিল, একটি কিংম্যান হ্রদের উপর এবং অন্যটি অ্যানাকোস্টিয়ার উপর। কিংম্যান হ্রদের উপর সেতুটি 2000 সালে নির্মিত হয়েছিল। 2002-2003-এ, বেনিং রোড রিকনস্ট্রাকশন প্রজেক্ট 1934 সালে নির্মিত 586 ফুটের সেতুটিকে 548 ফুট, 8-লেন, 5-স্প্যান, অবিচ্ছিন্ন, মাল্টি-গার্ডার সেতু দিয়ে প্রতিস্থাপিত করে যা কংক্রিট প্যানেল দ্বারা আবৃত স্টিলের উপাদানগুলির সাথে 1934-এর স্প্যানের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। নতুন সেতুটি জল, গ্যাস, বিদ্যুৎ এবং ফোনের লাইন বহন করে। এর মধ্যে রয়েছে প্রশস্ত ফুটপাথ, কিংম্যান দ্বীপের একটি নতুন পথচারী প্রবেশদ্বার এবং নদীর উভয় পাশে রিভারপার্কের সংযোগ। 2008 সালে, জেলা পরিষদ প্রয়াত রবার্ট এফ কেনেডির বিধবা স্ত্রী ইথেল কেনেডির নামে বেনিং রোড ব্রিজের নাম পরিবর্তনের পক্ষে ভোট দেয়, যার জন্য কাছাকাছি একটি স্টেডিয়ামের নামকরণ করা হয়েছিল। 20শে মে, 2014-এর একটি অনুষ্ঠানে, তাঁর পরবর্তী বছরগুলিতে, বিশেষত অ্যানাকোস্টিয়া নদীর আশেপাশের এলাকায়, অনেক সামাজিক ও পরিবেশগত কারণে তাঁর নিষ্ঠার জন্য তাঁকে সম্মান জানাতে আনুষ্ঠানিকভাবে সেতুর নাম পরিবর্তন করে ইথেল কেনেডি সেতু রাখা হয়। সেতুটি 2014 সালে ডিস্ট্রিক্ট অফ কলম্বিয়া ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (ডি. ডি. ও. টি) দ্বারা পরিদর্শন করা হয়েছিল এবং কাঠামোগতভাবে সুস্থ বলে প্রমাণিত হয়েছিল। তথ্যসূত্র ওয়াশিংটন, ডি. সি-তে সড়ক সেতু 1934 সালে সম্পন্ন আনাকোস্টিয়া নদী সেতুর উপর সেতু 1961 সালে সম্পন্ন ওয়াশিংটন, ডি. সি-তে প্রাক্তন টোল সেতু। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কংক্রিট সেতু 1934 ওয়াশিংটন, ডি. সি-তে স্থাপনা