Shinano (train)
সেন্ট্রাল জাপান রেলওয়ে কোম্পানি (জেআর সেন্ট্রাল) দ্বারা পরিচালিত জাপানে একটি সীমিত এক্সপ্রেস ট্রেন পরিষেবা, যা ব্র্যান্ডেড। সমস্ত জেআর সেন্ট্রাল লিমিটেড এক্সপ্রেস ট্রেনের মতো, এই পরিষেবাটি চালানোর জন্য সাধারণ ভাড়ার উপরে একটি সীমিত এক্সপ্রেস ফি দিতে হয়। 26শে মার্চ 2016 পর্যন্ত, যার পরে এটি বন্ধ হয়ে যায়, একটি দৈনিক প্রত্যাবর্তন পরিষেবা ছিল যা নাগানো থেকে নাগানো পর্যন্ত চলেছিল, যা মোট 441.2 কিমি (274.1 মাইল) দূরত্ব অতিক্রম করেছিল, যা শিনানোকে জাপানে সর্বাধিক দূরবর্তী ভ্রমণকারী দিনের সীমিত এক্সপ্রেস পরিষেবাতে পরিণত করেছিল এবং পুরো যাত্রায় প্রায় 5 ঘন্টা 30 মিনিট সময় নেয়। রুট ট্রেনগুলি নাগোয়া স্টেশনে শুরু বা শেষ হয়। নাগানো এবং ওসাকার মধ্যে একটি দৈনিক প্রত্যাবর্তন পরিষেবা ছিল, যা মোট 274.1 মাইল (441.2 কিমি) দূরত্ব অতিক্রম করে, প্রায় 5 ঘন্টা 30 মিনিট সময় নেয়, যা একসময় শিনানো জাপানের দূরবর্তী ভ্রমণের দিনের সীমিত এক্সপ্রেস পরিষেবাতে পরিণত হয়েছিল। যাত্রী সংখ্যা কমে যাওয়ার কারণে 2016 সালের 26শে মার্চ পরিষেবাটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। অতীতে, কিছু ট্রেন পর্যায়ক্রমে স্টেশনেও চলাচল করত কিন্তু সেগুলিও বন্ধ হয়ে যায়। ট্রেনগুলি নিম্নলিখিত স্টেশনগুলিতে থামেঃ-()-- ()-- ()---- ()-- ব্র্যাকেটগুলি এমন স্টেশনগুলিকে নির্দেশ করে যেখানে সমস্ত পরিষেবা থামে না। রোলিং স্টক 383 সিরিজ 6-, 8-, বা 10-গাড়ির ই. এম. ইউ (1 ডিসেম্বর 1996 সাল থেকে) বিগত কিহা 181 সিরিজের ডি. এম. ইউ (<আই. ডি. 2>) 381 সিরিজের ই. এম. ইউ (<আই. ডি. 1>) আবাসন সবুজ গাড়ি (প্রথম শ্রেণী) এবং মান শ্রেণীর বাসস্থান প্রদান করা হয়, উভয় শ্রেণীতে 2 + 2 সমান্তরাল একমুখী আসন সহ। সিট পিচ সবুজ শ্রেণীতে এবং স্ট্যান্ডার্ড শ্রেণীতে রয়েছে। সমস্ত ট্রেনে ধূমপান করা হয় না। 2013 সালের 16ই মার্চ জাহাজে থাকা ক্যাটারিং পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায়। 1953 সালের 11ই নভেম্বর নাগোয়া এবং নাগানোর মধ্যে পরিচালিত "আধা-এক্সপ্রেস" হিসাবে শিনানো পরিষেবা প্রথম চালু করা হয়েছিল। 1959 সালের 13ই ডিসেম্বর থেকে এটি "এক্সপ্রেস" মর্যাদায় উন্নীত হয় এবং 1968 সালের 1লা অক্টোবর থেকে এটি একটি "সীমিত এক্সপ্রেস" হয়ে ওঠে। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ জেআর সেন্ট্রাল শিনানো তথ্য জাপানের নামযুক্ত যাত্রীবাহী ট্রেন সেন্ট্রাল জাপান রেলওয়ে কোম্পানি রেল পরিষেবা 1953 সালে চালু হয়েছিল