Wildlife Express Train
ওয়াইল্ডলাইফ এক্সপ্রেস ট্রেন হল ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ডে ডিজনির অ্যানিম্যাল কিংডমের একটি ন্যারো গেজ আফ্রিকান থিমযুক্ত ঐতিহ্যবাহী রেলপথ। এর পথ দীর্ঘ এবং অতিথিদের আফ্রিকা বিভাগের হারাম্বে স্টেশন থেকে রফিকির প্ল্যানেট ওয়াচ বিভাগের কনজারভেশন স্টেশনে নিয়ে যায়। যাত্রার সময়, অ্যানিম্যাল কিংডম ব্যাকলটের কিছু অংশ দেখা যায়, যার মধ্যে অন্যান্য প্রাণীর মধ্যে গণ্ডার এবং হাতির জন্য প্রাণী ধারণকারী ভবন, পাশাপাশি রাউন্ডহাউস যেখানে ট্রেনগুলি সংরক্ষণ করা হয়। প্রতিটি ট্রেনের লাইনে একটি রাউন্ড ট্রিপ সম্পূর্ণ করতে প্রায় বারো মিনিট সময় লাগেঃ হরম্বে স্টেশন থেকে কনজারভেশন স্টেশন পর্যন্ত সাত মিনিট এবং কনজারভেশন স্টেশন থেকে হরম্বে স্টেশন পর্যন্ত পাঁচ মিনিট সময় লাগে। রেলপথটি একটি সংকীর্ণ গেজে নির্মিত হয়েছে, যা বর্তমানে পূর্ব আফ্রিকার রেলপথের তুলনায় ছোট। রেলপথটি লুসাকা থেকে নাইরোবি এবং কিসাঙ্গানি পর্যন্ত কাল্পনিক ইস্টার্ন স্টার রেলপথের অংশ। ট্রেনের তারিখ এবং আবহাওয়ার উপস্থিতি সত্ত্বেও, এগুলি আসলে ইংল্যান্ডের আলসেস্টারে সেভেন ল্যাম্ব দ্বারা নির্মিত একেবারে নতুন মডেল। ইতিহাস ডিজনির অ্যানিম্যাল কিংডমের জন্য প্রাথমিক পরিকল্পনাগুলি একটি রেলপথের আহ্বান জানিয়েছিল যা অতিথিদের সাভানাহ সমভূমির মধ্য দিয়ে নিয়ে যেত। এই ধারণাটি পরিবর্তন করা হয়েছিল, যখন প্রাণীদের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ উত্থাপিত হয়েছিল। পরিবর্তে, ডিজনি একটি রেলপথ তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয় যা পার্কের আফ্রিকা বিভাগের হারাম্বে গ্রাম থেকে অতিথিদের পার্কের রফিকির প্ল্যানেট ওয়াচ বিভাগের কনজারভেশন স্টেশনে নিয়ে যাবে। কল্পনাবিদ জর্জ ম্যাকগিনিস অবসর থেকে বেরিয়ে এসে আকর্ষণের জন্য লোকোমোটিভগুলির নকশা তৈরি করেছিলেন। এগুলি অতিথিদের এমন ধারণা দেওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছিল যে ট্রেনগুলি একশো বছর ধরে আফ্রিকার মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করছে, পথে ময়লা এবং জং সংগ্রহ করছে। কল্পনাবিদ জো রোহদের মতে, ধারণাটি ছিল যানবাহনের জন্য একটি চেহারা তৈরি করা "যা আজ আফ্রিকা এবং এশিয়ায় দেখা যাবে, 1800-এর দশকের শেষের দিকে ইউরোপে তাদের মূল ব্যবহারের অনেক পরে।" লোকোমোটিভ এবং রেল গাড়িগুলি 1997 সালে ইংল্যান্ডের আলসেস্টারে সেভেন ল্যাম্ব লিমিটেড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। লোকোমোটিভগুলির উৎপাদন তত্ত্বাবধান করেছিলেন ইমাজিনার্স বব হারপুর এবং জোয়েল ফ্রিটশে। 1998 সালের 22শে এপ্রিল ডিজনির বাকি অ্যানিম্যাল কিংডমের সঙ্গে ওয়াইল্ডলাইফ এক্সপ্রেস ট্রেনটি খোলা হয়। ওয়াইল্ডলাইফ এক্সপ্রেস ট্রেন এবং রফিকির প্ল্যানেট ওয়াচ উভয়ই 21শে অক্টোবর, 2018-এ সাময়িকভাবে বন্ধ ছিল এবং 11ই জুলাই, 2019-এ পুনরায় খোলা হয়েছিল। রোলিং স্টক দ্য ওয়াইল্ডলাইফ এক্সপ্রেস ট্রেন 1997 সালে যুক্তরাজ্যের স্ট্রাটফোর্ড-অন-অ্যাভনের সেভেন ল্যাম্ব দ্বারা নির্মিত তিনটি বাষ্প-আউটলাইন লোকোমোটিভ পরিচালনা করে, পরের বছর পার্কটি খোলার আগে। লোকোমোটিভগুলি সবই ভিন্ন রঙেরঃ একটি লাল, একটি কালো এবং একটি সবুজ। এই লোকোমোটিভগুলি এল অ্যান্ড ওয়াইআর ক্লাস 5 এবং ক্লাস 6 লোকোমোটিভগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা জন অ্যাস্পিনাল ডিজাইন করেছিলেন এবং 1898 সালে ইংল্যান্ডের ল্যাঙ্কাশায়ার ও ইয়র্কশায়ার রেলপথের জন্য হরউইচ ওয়ার্কসে নির্মিত হয়েছিল, যা একই চাকা ব্যবস্থা এবং শরীরের নকশা ভাগ করে নেয়। নির্মাতাদের লোকোমোটিভগুলির প্লেটগুলিতে অবশ্য বলা হয়েছে যে এগুলি 1926 সালে গর্টন ফাউন্ড্রিতে বেয়ার, পিকক অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। তাদের সংখ্যাগুলি হল 02594 (লাল), 04982 (কালো), এবং 00174 (সবুজ), যার মধ্যে প্রথমটির নাম আর. বাবা হরপুর, কল্পনাবিদ বব হরপুরের সম্মানে। রেললাইনে ট্রেনের গাড়ির দুটি সেটও ব্যবহার করা হয়, যার প্রতিটিতে পাঁচটি কোচ রয়েছে যার মোট আসন ক্ষমতা 250 জন এবং প্রতি ট্রেনের পাশে মুখোমুখি কনট্যুর বেঞ্চ রয়েছে। দুটি ট্রেনই লাল ও সবুজ রঙের। উভয় সেটের ছাদে বিভিন্ন বিন এবং আইটেম রয়েছে, যা ট্রেনে যাত্রীরা যে লাগেজ নিয়ে এসেছে তার প্রতিনিধিত্ব করে। আরও দেখুন ওয়াল্ট ডিজনি পার্কস এবং রিসর্টস-এ সেরেঙ্গেটি এক্সপ্রেস রেল পরিবহন বাহ্যিক লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট সেভেন ল্যাম্ব-জঙ্গল এক্সপ্রেস ট্রেন মডেল বিনোদন রাইড 1998 সালে চালু করা হয়েছিল বিনোদন রাইড 2019 সালে চালু করা হয়েছিল বিনোদন রাইড যা 2018 সালে বন্ধ হয়ে যায় 1998 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ডিজনির অ্যানিম্যাল কিংডম আফ্রিকা (ডিজনির অ্যানিম্যাল কিংডম) ফ্লোরিডায় হেরিটেজ রেলপথ ওয়াল্ট ডিজনি পার্কে রেল পরিবহন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিনোদন পার্কগুলির রিসর্ট রেলপথ ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড ট্রানজিট