Ann Arbor (automobile)
অ্যান আর্বোর কনভার্টিবল কার 1911 থেকে 1912 সাল পর্যন্ত মিশিগানের অ্যান আর্বরে হুরন রিভার ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি দ্বারা নির্মিত একটি গাড়ি ছিল। অ্যান আর্বোর কনভার্টিবল কার একটি দ্বিমুখী যানবাহন ছিল, যা যাত্রী পরিবহনের জন্য একটি ছোট পিকআপ থেকে অটোমোবাইল-এ রূপান্তরিত করা যেতে পারে। কোম্পানিটি উৎপাদন বন্ধ করে কারখানাটি বিক্রি করার আগে মাত্র কয়েকটি যানবাহন তৈরি করা হয়েছিল। শুধুমাত্র একটি বেঁচে থাকা যানবাহন এখনও বিদ্যমান বলে জানা যায়। হুরন রিভার ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি 1910 সালে মিশিগানের অ্যান আরবরে হুরন রিভার ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি গঠিত হয়। ই. ডি. হিসকক, সভাপতি, গটলব লুইক, সহ-সভাপতি, ডব্লিউ. এইচ. এল সহ বেশ কয়েকজন স্থানীয় ও আঞ্চলিক ব্যবসায়ীকে সিনিয়র ম্যানেজমেন্ট পদে নিয়োগ করা হয়েছিল। রোড, ট্রেজারারি; ডি. সি. চিপম্যান, সচিব; চার্লস হিসকক, জর্জ সিবোল্ট এবং জি. এল। কফিনবেরি, ক্লিভল্যান্ড, ওহিওর পরেরটি। কোম্পানিটি একটি একতলা প্ল্যান্ট (256 ফুট বাই 100 ফুট পরিমাপ) অর্জন করেছিল যা ফন রিভার ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি তাদের উৎপাদন বা ম্যাগনেটস সম্প্রসারণের জন্য তৈরি করেছিল। দখলের আগে তারা কারখানাটি হুরন রিভার ম্যানুফ্যাকচারিংয়ের কাছে বিক্রি করে দেয়। কয়েকটি যানবাহন তৈরি করা হয়েছিল কিন্তু হুরন রিভার ম্যানুফ্যাকচারিং ক্রমাগত অর্থ হারায় এবং 1912 সালে মাইনের অগাস্টার স্টার মোটর কার কোম্পানির শেয়ারের জন্য তাদের স্টকের সাথে সম্মত হয় যা অ্যান আর্বার কারখানায় উৎপাদন গ্রহণের পরিকল্পনা করেছিল। উৎপাদনের অনুমান পাওয়া যায় না তবে সর্বোত্তম তথ্য থেকে জানা যায় যে হুরন নদী ব্যবস্থাপনার অধীনে এক ডজনেরও কম উৎপাদন করা হয়েছিল। স্টার সেখানে কখনও যানবাহন তৈরি করেনি এবং 1920-এর দশকে বা 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে এই কারখানাটি পুড়ে যাওয়ার আগে অন্যান্য প্রস্তুতকারকের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। অ্যান আর্বোর কনভার্টিবল কার অ্যান আর্বোর কনভার্টিবল কারকে পোশাক এবং হালকা ডেলিভারি বাজারের জন্য একটি দ্বিমুখী যানবাহন হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল। চালকের আসনের পিছনে একটি সমতল বিছানা দিয়ে উঁচু (কিন্তু অপসারণযোগ্য) দিকগুলি দিয়ে চেসিসটি কনফিগার করা যেতে পারে, অথবা পার্শ্বগুলি সরানো হলে, এটি চালকের আসনের পিছনে সারিতে একটি বা দুটি আসন দিয়ে কনফিগার করা যেতে পারে। সমস্ত আসন বসানো থাকলে, এটি ছয়জনকে বহন করতে পারে। প্রতিকূল আবহাওয়া থেকে যাত্রীদের রক্ষা করার জন্য, তৃতীয় আসনে একটি পূর্ণ দৈর্ঘ্যের ভাঁজযোগ্য শীর্ষ বসানো হয়েছিল। গাড়িটি 975 মার্কিন ডলারে বিক্রি হয়েছিল যা একটি ফোর্ড মডেল টি-এর দামের তুলনায় অনুকূল ছিল, যা সেই সময়ে ছিল 800 মার্কিন ডলার। ট্রেড জার্নালে গাড়িটি স্ট্রোকের দুটি বিপরীত সিলিন্ডার এবং পাঁচ ইঞ্চির বোর সহ একটি পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হিসাবে দেখানো হয়েছিল। আশ্চর্যের বিষয় হল, বেঁচে থাকা একমাত্র গাড়িটি ডেভিস দ্বারা নির্মিত একটি চার সিলিন্ডার গ্যাসোলিন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা মূলত ইনস্টল করা ইঞ্জিন হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল। ডুয়াল চেইন ড্রাইভ সহ একটি পিছন-মাউন্ট করা গিয়ার বক্স দ্বারা পিছনের চাকাগুলিতে শক্তি প্রেরণ করা হয়েছিল। গাড়িটির হুইল-বেস ছিল 108 ইঞ্চি এবং ওজন ছিল 2,140 পাউন্ড। প্রস্তুতকারক সর্বোচ্চ 25 মাইল প্রতি ঘণ্টার গতিবেগ উল্লেখ করেছেন। আরও দেখুন ব্রাস এরা গাড়ির রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক হুরন রিভার ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি মিশিগান ভিত্তিক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মোটর যানবাহন নির্মাতাদের মোটর যানবাহন নির্মাতাদের নিষ্ক্রিয় করেছে মিশিগান কালচার অফ অ্যান আরবোর, মিশিগান ভিত্তিক উৎপাদন সংস্থাগুলি নিষ্ক্রিয় করেছে