Washington State Route 508
স্টেট রুট 508 (এসআর 508) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াশিংটন রাজ্যের লুইস কাউন্টিতে অবস্থিত একটি দীর্ঘ রাজ্য মহাসড়ক, যা নাপাভিনে (ইউএস 12) এর সাথে (আই-5) সমবর্তী একটি বিনিময় থেকে মর্টন পর্যন্ত প্রসারিত। 1916 সালের মধ্যে, নাপাভাইন এবং সিনেবারের মধ্যে একটি রাস্তা এসআর 508-এর বর্তমান রুটে নির্মিত হয়েছিল এবং মর্টন পর্যন্ত প্রসারিত হওয়ার পরে 1937 সালে (এসএসএইচ 5কে) হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়েছিল। এসএসএইচ 5কে 1968 সালে এসআর 508 হয়ে ওঠে এবং তারপর থেকে, বিয়ার ক্যানিয়নের একটি অংশ 2007 থেকে 2009 সালের মধ্যে দুবার পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে এবং 2009 সালে টিল্টন নদীর উপর একটি সেতু পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। রুটের বিবরণ এসআর 508 শুরু হয় নাপাভিন শহরের সীমার মধ্যে (আই-5) এবং (ইউএস 12)-এর সঙ্গে একটি ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জ থেকে। ইন্টারচেঞ্জ থেকে, মহাসড়কটি নাপাভাইন ছেড়ে যায় এবং জ্যাকসন মহাসড়কের সাথে একটি সংযোগস্থলের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যাত্রা করে, পূর্বে, নিউয়ুকুম নদীর দক্ষিণ কাঁটাচামচকে সেতু এবং সমান্তরাল করার জন্য, নদীটিকে অতুলনীয় করার আগে ওনালাস্কা এবং আলফা অতিক্রম করে এবং পূর্ব দিকে সিনেবার পর্যন্ত অব্যাহত থাকে। সিনেবারের পূর্বে, রাস্তাটি বিয়ার ক্যানিয়নের মধ্য দিয়ে মর্টন পর্যন্ত টিল্টন নদীর সমান্তরালে শুরু হয়, যেখানে রাস্তাটি মেইন অ্যাভিনিউতে পরিণত হয় এবং দ্বিতীয় রাস্তার নামে শেষ হয়। 2007 সালে আনুমানিক দৈনিক গড় 5,000 গাড়িচালক আই-5/ইউএস 12/এসআর 508 ইন্টারচেঞ্জ ব্যবহার করেছিলেন, যা এটিকে মহাসড়কের ব্যস্ততম অংশ করে তুলেছিল; 1970 সালে এসআর 7 ছেদটি ছিল ব্যস্ততম অংশ, যার আনুমানিক দৈনিক গড় ছিল 3,200 গাড়িচালক। ইতিহাস এসআর 508-এর বর্তমান পথের সমান্তরাল একটি রাস্তা 1916 সালে প্রথম মানচিত্রে দেখা যায়, যা নাপাভিন থেকে সিনেবার পর্যন্ত বিস্তৃত। 1937 সালের মধ্যে, রাস্তাটি পূর্ব দিকে মর্টন পর্যন্ত প্রসারিত করা হয় এবং একই বছরে (এসএসএইচ 5কে) হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়। এস. এস. এইচ 5কে মর্টনের পশ্চিমে (পি. এস. এইচ 5) এর একটি শাখা থেকে নাপাভিনের পূর্ব দিকে চলে যায়। 1964 সালে, একটি মহাসড়ক পুনঃসংখ্যায়ন এসএসএইচ 5কে প্রতিস্থাপনের জন্য এসআর 508 তৈরি করে। 1968 থেকে 2008 সালের মধ্যে, আই-5 এবং ওনালাস্কার মধ্যে এসআর 508 বন সড়ক এবং জ্যাকসন মহাসড়ক ব্যবহার করে ওনালাস্কার দিকে যায়, কিন্তু পরে এই পথটি পুনরায় সাজানো হয়। 2006 সালের নভেম্বরের গোড়ার দিকে, সিনেবারের পূর্বে অবস্থিত বিয়ার ক্যানিয়নে ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে মহাসড়কের একটি পাহাড় ধসে যায় যার ফলে রাস্তার কিছু অংশ টিল্টন নদীতে পড়ে যায়। 2007 সালের 23শে এপ্রিল মেরামতের কাজ শুরু হয় এবং 25শে জুন একটি সীমিত উদ্বোধন হয়। 27শে জুলাই নতুন রাস্তাটি খোলা হয়, কিন্তু 2008 সালের 19 থেকে 22শে ডিসেম্বরের মধ্যে ভারী তুষারপাতের সময় এবং 2009 সালের জানুয়ারির শুরুতে বন্যার ফলে এলাকাটি ভেসে যায়। 2009 সালের 29শে জানুয়ারি বিয়ার ক্যানিয়নের মাধ্যমে এসআর 508 পুনরায় খোলা হয়। মিল্টনের পশ্চিমে টিল্টন নদীর উপর 1947 সালে নির্মিত একটি সেতু এবং মহাসড়কের উপর আরও তিনটি সেতু 2008 সালে কাঠামোগত ঘাটতি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল এবং 2009 সালের এপ্রিলে টিল্টন নদী সেতুটি আংশিকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। বিয়ার ক্যানিয়নের মতো সেতুটি 2009 সালের জানুয়ারিতে বন্যার সময় ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং 11ই জুন পুনরায় খোলা হয়। প্রধান ছেদ রেফারেন্স ওয়াশিংটন রাজ্যের মহাসড়কগুলি ওয়াশিংটনের লুইস কাউন্টিতে ডাব্লুএসডিওটি প্রকল্প 508 পরিবহন সম্পন্ন করেছে