Kamoshika
ইস্ট জাপান রেলওয়ে কোম্পানি (জেআর ইস্ট) দ্বারা পরিচালিত জাপানের একটি সীমিত এক্সপ্রেস ট্রেন পরিষেবা ছিল যা ওউ মেইন লাইনের মধ্যে এবং এর মধ্য দিয়ে চলেছিল। 2010 সালের ডিসেম্বর থেকে পরিষেবাটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। পরিষেবার ধরণ প্রতিদিন প্রতিটি দিকে তিনটি করে পরিষেবা ছিল। রোলিং স্টক ট্রেনগুলি সাধারণত আকিতা ডিপো ভিত্তিক তিন-গাড়ির 485 সিরিজের ই. এম. ইউ দিয়ে গঠিত হত, কখনও কখনও ব্যস্ত মরশুমে ছয়টি গাড়িতে শক্তিশালী করা হত। গাড়ি 1-এ সবুজ গাড়ি (প্রথম শ্রেণী) থাকার ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত ছিল। ট্রেনগুলি নিম্নরূপ গঠিত হয়েছিল, আকিতা প্রান্তে গাড়ি 1 সহ। কামোশিকা প্রথম চালু করা হয় 1986 সালের 1লা নভেম্বর, এবং এর মধ্যে পরিচালিত একটি এক্সপ্রেস পরিষেবা হিসাবে। 1988 সালের 13ই মার্চ সংশোধিত সময়সূচির শুরু থেকে এই পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়। কামোশিকা নামটি 1997 সালের মার্চ থেকে আকিতা এবং আওমোরির মধ্যে পরিচালিত একটি সীমিত এক্সপ্রেস পরিষেবা হিসাবে পুনরুজ্জীবিত হয়েছিল, যা আকিতা শিনকানসেন খোলার আগে আকিতা হয়ে মরিওকা এবং আওমোরির মধ্যে চলা প্রাক্তন তাজোয়া সীমিত এক্সপ্রেস পরিষেবাকে প্রতিস্থাপন করেছিল। 2010 সালের 4ঠা ডিসেম্বর সংশোধিত সময়সূচির শুরু থেকে, কামোশিকা পরিষেবাগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, সুগারু পরিষেবাগুলি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা পূর্বে এবং এর মধ্যে পরিচালিত হত, যা আওমোরি এবং আকিতার মধ্যে পরিচালনার জন্য পুনর্নির্দেশিত হয়েছিল। আরও দেখুন জাপানের নামযুক্ত যাত্রীবাহী ট্রেনের তালিকা উল্লেখ বাহ্যিক সংযোগ জেআর ইস্ট 485 সিরিজ "কামোশিকা" জাপানের নামযুক্ত যাত্রীবাহী ট্রেন ইস্ট জাপান রেলওয়ে কোম্পানি 1986 সালে চালু হওয়া রেল পরিষেবা 2010 সালে বন্ধ হয়ে যায়।