Internal drive propulsion
অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ প্রপালশন বা ওয়াটার-জেট প্রপালশন হল বিনোদনমূলক নৌকাচালনায় ব্যবহৃত সামুদ্রিক প্রপালশনের একটি রূপ। মোটরচালিত নৌকা চালনার অন্যান্য রূপের মতো, অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ প্রপালশনে একটি মোটর ব্যবহার করা হয় যা নৌকাকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি প্রপেলারকে ঘুরিয়ে দেয়। অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ বোট এবং বাহ্যিক ড্রাইভ বোটের মধ্যে প্রাথমিক পার্থক্য হল যে প্রপেলারটি একটি অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ বোটের হুলের ভিতরে আবদ্ধ থাকে যেখানে প্রপেলারটি একটি স্টার্ন ড্রাইভ, ভি-ড্রাইভ বা স্ট্রেট শ্যাফ্ট ড্রাইভ বোটের হুলের বাইরে উন্মুক্ত থাকে। একটি প্রচলিত স্ক্রু প্রপেলার অল্প পরিমাণে বড় পরিমাণে জলকে ত্বরান্বিত করে, যেমন একটি বিমান প্রপেলার অল্প পরিমাণে বড় পরিমাণে বাতাসকে ত্বরান্বিত করে। একটি বিমানের জেট ইঞ্জিন, বিপরীতে, একটি বড় পরিমাণে কম পরিমাণে বাতাসকে ত্বরান্বিত করে। উভয় পদ্ধতিই নিউটনের তৃতীয় সূত্রের কারণে জোর দেয়-প্রতিটি বল একটি সমান এবং বিপরীত বলের জন্ম দেয়। একটি অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ নৌকায়, অল্প পরিমাণে জল পাম্প করা এবং এটিকে প্রচুর পরিমাণে ত্বরান্বিত করা থ্রাস্ট সরবরাহ করে। একাধিক ইমপেলার পর্যায় ব্যবহার করে জলের ত্বরণ অর্জন করা হয়। স্টিয়ারিং অগ্রভাগ বা ছোট ভ্যান দ্বারা সম্পন্ন করা হয় যা জল জেটকে পরিচালনা করে। ড্রাইভের দক্ষতা জাহাজের গতির পার্থক্য এবং থ্রাস্ট উৎপাদনকারী ত্বরান্বিত জলের সাথে সম্পর্কিত। জেট ড্রাইভগুলি কম গতির জাহাজে অকার্যকর, তবে অন্যান্য সুবিধা থাকতে পারে যা তাদের প্রদত্ত প্রয়োগের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ প্রপালশন মূলত স্যার উইলিয়াম হ্যামিল্টন (যিনি 1954 সালে ওয়াটারজেট আবিষ্কার করেছিলেন) দ্বারা নিউজিল্যান্ডের দ্রুত প্রবাহিত এবং অগভীর নদীগুলিতে পরিচালনার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, বিশেষত এই ধরনের জলে পাথর আঘাতকারী প্রপেলারগুলির সমস্যা কাটিয়ে ওঠার জন্য। প্রাথমিক সুবিধাঃ ওয়াটার স্কিয়ার, ওয়েকবোর্ডার, সাঁতারু, ডাইভার ইত্যাদি। বাহ্যিক প্রপেলারগুলির সংস্পর্শে আসে না। ভাসমান ধ্বংসাবশেষ থেকে অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ নৌকাগুলির ক্ষতির সম্ভাবনা কম। উন্মুক্ত প্রপেলারগুলির মতো মাটিতে দৌড়ানো থেকে বড় ড্রাইভের ক্ষতির সম্ভাবনা কম। স্টার্ন-ড্রাইভ প্রতিরূপগুলির তুলনায় আরও ভাল কৌশলগত দক্ষতা এবং ত্বরণ। অসুবিধাগুলি সাধারণত কম দক্ষতা এবং উচ্চ ব্যয়। আরও দেখুন বাহ্যিক সংযোগ ইয়ামাহা নৌকা সামুদ্রিক প্রপালশন