LT Cortesia
এলটি কর্টেসিয়া হল জার্মান ভিত্তিক কন্টি রিডেরির মালিকানাধীন একটি 90,465জিটি ধারক জাহাজ, যা এনএসবি নিডেরেলবে দ্বারা পরিচালিত হয় এবং এভারগ্রিন লাইন বহরের অংশ হিসাবে পরিচালিত হয়। এটি স্যামসাং হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা মে 2005 এবং মে 2006 এর মধ্যে নির্মিত 8,100 টিইইউ ধারণক্ষমতা সহ আটটি পোস্ট-প্যানাম্যাক্স জাহাজের একটি শ্রেণীর প্রধান জাহাজ, জাহাজটি তখন মোতায়েন করা 5,600-টিইইউ ইউ-টাইপ জাহাজগুলিকে প্রতিস্থাপনের জন্য নির্মিত হয়েছিল। এলটি কর্টেসিয়া, ক্লাসের সমস্ত জাহাজের মতো, কন্টি-এনএসবি/জার্মানি থেকে এভারগ্রিন লাইনের বহরে দীর্ঘমেয়াদী সনদে রয়েছে। 2008 সালের 2রা জানুয়ারি 0500 জিএমটি-তে ডোভার প্রণালীতে কন্টেইনার জাহাজ এলটি কর্টেসিয়া আছড়ে পড়ে। জাহাজটি সুয়েজ খালের দিকে যাচ্ছিল যখন ডোভারের নয় মাইল দক্ষিণ-পশ্চিমে ভার্ন তীরে আছড়ে পড়ে। পরের দিন, যখন জোয়ার ওঠে, তখন তাকে পুনরায় ভাসিয়ে নিয়ে যাওয়া হয় এবং পরিদর্শনের জন্য ডাউন্সে নিয়ে যাওয়া হয়। 3 জানুয়ারি একটি পরিদর্শনের পর তাঁকে সমুদ্রের যোগ্য ঘোষণা করা হয় এবং তিনি আবার যাত্রা শুরু করেন। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক এলটি কর্টেসিয়া, বিবিসি ওয়ার্ল্ড সার্ভিস 2005 জাহাজের 2009 সালের সেপ্টেম্বরের একটি ক্রিয়েটিভ কমন্স-লাইসেন্সকৃত ছবি মার্চেন্ট শিপস কনটেইনার শিপস মেরিটাইম ঘটনা 2008 সালে ইংলিশ চ্যানেল এভারগ্রিন গ্রুপে স্যামসাং হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ শিপব্র্যাকস দ্বারা নির্মিত জাহাজ