San Salvador (Cabrillo's ship)
সান সালভাদর ছিল অভিযাত্রী হুয়ান রদ্রিগেজ ক্যাব্রিলো (পর্তুগিজ ভাষায় জোয়াও রদ্রিগেজ ক্যাব্রিলো)-এর ফ্ল্যাগশিপ। তিনি 200 টন খসড়া এবং ধারণক্ষমতা সহ একটি পূর্ণ-সজ্জিত গ্যালিয়ন ছিলেন। তিনি অফিসার, নাবিক এবং একজন পুরোহিতকে বহন করতেন। 1542 খ্রিষ্টাব্দে ক্যাব্রিলো ছিলেন প্রথম ইউরোপীয় যিনি বর্তমান ক্যালিফোর্নিয়ার উপকূল অন্বেষণ করেন। তাঁর তিনটি জাহাজ ছিলঃ 200-টন গ্যালিয়ন সান সালভাদর, 100-টন লা ভিক্টোরিয়া এবং ল্যাটেন-রিগ্ড, 26-ওরযুক্ত সান মিগুয়েল। দুটি জাহাজ সাধারণত খোলা সমুদ্র অতিক্রম করার জন্য ব্যবহৃত বর্গাকার-রিগড গ্যালিয়ন ছিল না। বরং এগুলি এল সালভাদোরের আকাজুতলায় নির্মিত হয়েছিল। জাহাজ সান সালভাদরের নামকরণ করা হয়েছিল পেদ্রো ডি আলভারাডোরের পশ্চিম এল সালভাদর, সান সালভাদরে সদ্য প্রতিষ্ঠিত শহরের নামে, জাহাজ সান মিগুয়েলের নামকরণ করা হয়েছিল পূর্ব সান মিগুয়েল, এল সালভাদরে দ্বিতীয় সদ্য প্রতিষ্ঠিত শহরের নামে এবং জাহাজ ভিক্টোরিয়ার নামকরণ করা হয়েছিল পেদ্রো ডি আলভারাডোরের বিজয়ের নামে, এল সালভাদরে নেটিভ আমেরিকান প্রতিরোধের বিরুদ্ধে দীর্ঘ ও কঠিন যুদ্ধের পরে। 1540 খ্রিষ্টাব্দে নৌবহরটি এল সালভাদোরের আকাজুতলা থেকে যাত্রা করে এবং বড়দিনের দিনে মেক্সিকোর বারা দে নাভিদাদে পৌঁছায়। মেক্সিকোতে থাকাকালীন, পেড্রো ডি আলভারাদো নোকিস্টলান শহরের সহায়তায় গিয়েছিলেন, যা শত্রুভাবাপন্ন স্থানীয়দের দ্বারা অবরুদ্ধ ছিল এবং তার ঘোড়া তার উপর পড়ে গিয়ে তার বুক পিষে দিলে তিনি নিহত হন। আলভারাডোর মৃত্যুর পর, বড়লাট আলভারাডোর নৌবহর দখল করেন। নৌবহরের একটি অংশ রুই লোপেজ ডি ভিলালোবোসের অধীনে ফিলিপাইন দ্বীপপুঞ্জে পাঠানো হয়েছিল এবং দুটি জাহাজ ক্যাব্রিলোর নেতৃত্বে উত্তরে পাঠানো হয়েছিল। নাভিদাদ মানজানিলোর কিছু উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। অন্বেষণকারী জাহাজের একটি প্রয়োজনীয়তা ছিল সহজেই ছোট বন্দরে যাত্রা করার ক্ষমতা। জাহাজগুলি ত্রিভুজাকার পাল দিয়ে সজ্জিত ছিল যা সুইপ্ট বুম দ্বারা সমর্থিত ছিল। এই পালের ব্যবস্থা, আধুনিক দিনের স্লুপ, কেচেস এবং ইয়াওলের সামনের এবং পিছনের রিগে পাওয়া পালের অগ্রদূত, নৈপুণ্যটিকে আরও চটপটে করে তুলেছিল এবং তাদের বর্গাকার রিগারের চেয়ে বাতাসে উচ্চতর নির্দেশ করার ক্ষমতা দিয়েছিল। 1542 খ্রিষ্টাব্দের 27শে জুন নাভিদাদ থেকে রওনা হয়ে ক্যাব্রিলো 28শে সেপ্টেম্বর সান দিয়েগো উপসাগর আবিষ্কার করেন। তিনি তীরে গিয়ে স্পেনের জন্য জমি দাবি করেন। উত্তর দিকে তাঁর অনুসন্ধান অব্যাহত রেখে, তিনি 7ই অক্টোবর সান্তা ক্যাটালিনা দ্বীপে অবতরণ করেন এবং নিকটবর্তী সান ক্লেমেন্ট দ্বীপের বর্ণনা দেন। (তিনি তাঁর আবিষ্কারগুলির নাম দিয়েছিলেন কিন্তু পরে সবগুলির নাম পরিবর্তন করা হয়।) সান্তা ক্যাটালিনাতে অতিরিক্ত শীতের দিকে ফিরে যাওয়ার আগে তিনি রাশিয়ান নদী পর্যন্ত উত্তর দিকে অব্যাহত ছিলেন। 1543 খ্রিষ্টাব্দের 3রা জানুয়ারি ক্যাব্রিলো সেখানে আক্রান্ত হয়ে মারা যান। তাঁর সেকেন্ড-ইন-কমান্ড জাহাজ ও নাবিকদের 1543 খ্রিষ্টাব্দের 14ই এপ্রিল নাভিদাদে ফিরিয়ে আনেন। সান সালভাদোর প্রতিরূপ 2011 সালের বসন্তে শুরু হয়ে 2015 সালে শেষ হয়, সান দিয়েগোর মেরিটাইম মিউজিয়াম সান সালভাদোরের একটি পূর্ণ আকারের, সম্পূর্ণ কার্যকরী, ঐতিহাসিকভাবে সঠিক প্রতিরূপ তৈরি করে। সান দিয়েগোর হারবার ড্রাইভের স্প্যানিশ ল্যান্ডিং পার্কে সম্পূর্ণ জনসমক্ষে জাহাজটি নির্মিত হয়েছিল। 2011 সালের 15ই এপ্রিল কিল স্থাপন করা হয়। "সান সালভাদর ভিলেজ" নামে নির্মাণ সাইটটি 24শে জুন 2011 সালে খোলা হয়েছিল এবং জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত ছিল। এই প্রকল্পটি জনগণকে ষোড়শ শতাব্দীর জাহাজ নির্মাণের একটি উদাহরণ দেখার সুযোগ করে দিয়েছিল, যা ছিল আমেরিকার প্রথম আধুনিক শিল্প কার্যক্রম। প্রতিরূপ গ্যালিয়ন একটি মরীচি সহ দীর্ঘ। যখন সম্পন্ন হয়, সান সালভাদর সান দিয়েগো উপসাগরে চালু করা হয় এবং জাদুঘরের ঐতিহাসিক এবং প্রতিরূপ জাহাজের বহরের অংশ হয়ে ওঠে। 2015 সালের এপ্রিল পর্যন্ত নির্মাণ কাজ প্রায় শেষ হয়ে গিয়েছিল এবং 2015 সালের 19শে এপ্রিল একটি উৎক্ষেপণ অনুষ্ঠানের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। যাইহোক, 8ই এপ্রিল "জাহাজের চলাচল এবং উত্তোলনের সাথে জড়িত অপ্রত্যাশিত প্রযুক্তিগত জটিলতার" কারণে অনুষ্ঠানটি স্থগিত করা হয়। জাহাজটি শেষ পর্যন্ত বার্জ দিয়ে চুলা ভিস্তার একটি বোটইয়ার্ডে নিয়ে যাওয়া হয়। তিনি 4 সেপ্টেম্বর 2015-এ সান দিয়েগোর বার্ষিক ফেস্টিভাল অফ সেইলের সূচনার জন্য লম্বা জাহাজের একটি কুচকাওয়াজের নেতৃত্ব দিয়ে প্রকাশ্যে আত্মপ্রকাশ করেন। সেই সময় তিনি একটি সহায়ক ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিলেন কারণ তিনি এখনও পাল দিয়ে সজ্জিত হননি। তিনি 2016 সালের সেপ্টেম্বরে জনসাধারণের ভ্রমণের জন্য যাত্রা শুরু করেন এবং এখন জনসাধারণের দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনে নিয়মিত যাত্রা শুরু করেন। 2018 সালে, তার আসল মিজেন ল্যাটেন ইয়ার্ডটি একটি হালকা সংস্করণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। মূলটি খুব ভারী বলে মনে করা হয়েছিল, যার ফলে কৌশল চালাতে অসুবিধা হয় এবং মিজেন মাস্তুলের সম্ভাব্য ক্ষতি হয়। এক ডজনেরও বেশি ক্রু সদস্যদের মূল ইয়ার্ডটি সরিয়ে ফেলতে হয়েছিল, যেখানে প্রতিস্থাপন করার জন্য মাত্র চারজনের প্রয়োজন ছিল। সান সালভাদোর ক্যাব্রিলোর ফ্ল্যাগশিপ সান সালভাদোরের মডেলটিতে চারটি মাস্তুল রয়েছে বলে বর্ণনা করা হয়েছেঃ একটি বর্গাকার-রিগড ফোরমাস্ট, ল্যাটেন-রিগড মেইন এবং মিজেন-মাস্ট এবং আধুনিক দিনের ইয়লের শৈলীতে একটি বুম সহ আরও ছোট মিজেন-টাইপ মাস্তুল। লা ভিক্টোরিয়ায় দুটি মাস্তুল রয়েছে বলে বর্ণনা করা হয়েছে, উভয়ই বিলম্বিত কারচুপি। মাদ্রিদের নেভাল মিউজিয়ামের সহযোগিতায় সেনোর ম্যানুয়েল মনেনিউ সান সালভাদোরের একটি মডেল তৈরি করেছিলেন। মডেল প্রকল্পটি পর্তুগিজ-আমেরিকান সোশ্যাল অ্যান্ড সিভিক ক্লাব অফ সান দিয়েগো দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল। এই মডেলটি দুটি প্রধান মাস্তুল সহ সান সালভাদরকে লা ভিক্টোরিয়ার মতো চিত্রিত করে। রেফারেন্স আরও পড়ার বাহ্যিক লিঙ্ক সান দিয়েগো গ্যালিয়ন্স চ্যানেল দ্বীপপুঞ্জের ক্যালিফোর্নিয়ার সামুদ্রিক ইতিহাস ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোর ইতিহাস আমেরিকার প্রতিরূপ জাহাজের স্প্যানিশ উপনিবেশ স্থাপন