Walter Mikron
ওয়াল্টার মাইক্রন হল বিমানের জন্য একটি চার সিলিন্ডার, বায়ু-শীতল, উল্টানো সোজা ইঞ্জিন। 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে চেকোস্লোভাকিয়ায় বিকশিত ইঞ্জিনটি 1930-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে সীমিত ব্যবহার দেখেছিল। 1980-এর দশকে এল-13 ভিভাট মোটরগ্লাইডারে ব্যবহারের জন্য অ্যারোটেকনিক মোরাভস্কা ট্রেবোভা ইঞ্জিনগুলির একটি প্রাথমিক ব্যাচ পুনর্নির্মাণ করেছিলেন। এরপর নতুন ইঞ্জিন উৎপাদন করা হয়। অ্যারোটেকনিক কোম্পানিটি পরে পারমা টেকনিক কিনে নেয় এবং 1999 সালে একই কারখানায় নতুন নামে উৎপাদন পুনরায় শুরু হয়। ইঞ্জিনটি বেশিরভাগ আল্ট্রালাইট, এলএসএ এবং পরীক্ষামূলক বিমানে ব্যবহৃত হয়। বার্ষিক উৎপাদন প্রায় 20-30 ইঞ্জিন। (2014) ভ্যারিয়েন্টস মাইক্রন 1 প্রাথমিক উৎপাদন ইঞ্জিন। 1935 সালে 16টি ইঞ্জিন তৈরি করা হয়। 1936 সালে মুক্তিপ্রাপ্ত 'মাইক্রন 2'-এর গতি এবং স্থানচ্যুতি ছিল, যা 2,600 আরপিএম সর্বোচ্চ ক্রমাগত এবং স্বল্প সময়ের জন্য 2,800 আরপিএম সরবরাহ করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় উৎপাদনে বিরতির পর, 1948 সাল পর্যন্ত উৎপাদন পুনরায় শুরু হয়, যখন মাইক্রন 3-এর উৎপাদন শুরু হয়। মোট 421টি মাইক্রন 2 ইঞ্জিন তৈরি করা হয়েছিল। মাইক্রন 3 সংক্ষেপণ অনুপাত 6:1 এর স্থানচ্যুতি সহ, এটি 2,600 আরপিএম-এ উৎপাদন করে। 1945 সালে প্রবর্তিত, 1948-1950 এর মধ্যে তৈরি 103টি ইঞ্জিন। ইঞ্জিনগুলি প্রাগা ই-114 এয়ার বেবিতে ব্যবহার করা হয়েছিল। 1980-এর দশকে মোরাভস্কা ট্রেবোভার অ্যারোটেকনিক কোম্পানি 56 (!) টাকা সংগ্রহ করেছিল। যুদ্ধোত্তর উৎপাদনের ইঞ্জিন। ইঞ্জিনগুলি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, নতুন পিস্টন এবং কার্বুরেটর জিকোভ এসওপি 40 এল ইনস্টল করা হয়েছে। এল-13 ভিভাট মোটরগ্লাইডারগুলিতে ব্যবহৃত হয়। 1980-90-এর দশকে অ্যারোটেকনিক দ্বারা নির্মিত মাইক্রন IIIA ইঞ্জিন। আরও একটি শীতল পাঁজর সহ আপডেটেড সিলিন্ডার হেড, নীচের প্রান্তের সংযোগকারী রড আপডেটেড, অন্যথায় আইআইআইএস-এর সাথে অভিন্ন। মাইক্রন IIIB 5 মিনিটের জন্য 2,750 আরপিএম-এ মাইক্রন IIIA-এর উন্নত সংস্করণ, ফ্রম-এর সর্বোচ্চ অবিচ্ছিন্ন শক্তি, সংকোচন অনুপাত 7.2:1, বোর, স্ট্রোক, শুষ্ক ওজন সংকোচন অনুপাত ব্যতীত IIIA-এর সাথে প্রায় অভিন্ন। ইঞ্জিনটি প্রাথমিকভাবে নিম্ন এ হেড ব্যবহার করত। ক্র্যাকিং নিয়ে কিছু সমস্যার পর, পারমা টেকনিক নতুন বি হেড তৈরি করে। মাইক্রন এম. আই. আই. এস. ই, এ. ই, বি. ই ইঞ্জিন বৈদ্যুতিক স্টার্টার এবং অল্টারনেটর দিয়ে সজ্জিত। 2, 800 আরপিএম-এ, বোর, স্ট্রোক থেকে মাইক্রন আইআইআইসি। ইউ. এল. এল এবং পরীক্ষামূলক বিমানের জন্য পারমা টেকনিক দ্বারা তৈরি সংস্করণ। অ্যাপ্লিকেশন নির্দিষ্টকরণ (মাইক্রন 2য়) আরও দেখুন রেফারেন্স গানস্টন, বিল। ওয়ার্ল্ড এনসাইক্লোপিডিয়া অফ অ্যারো ইঞ্জিনস। কেমব্রিজ, ইংল্যান্ড। প্যাট্রিক স্টিফেনস লিমিটেড, 1989। বাহ্যিক লিঙ্ক Oldengine.org বিমান বায়ু-শীতল ইনলাইন পিস্টন ইঞ্জিন 1930 বিমান পিস্টন ইঞ্জিন বিপরীত বিমান পিস্টন ইঞ্জিন মাইক্রন