Main Line (Seaboard Air Line Railroad)
সিবোর্ড এয়ার লাইন রেলপথের প্রধান লাইনটি দক্ষিণ-পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সিবোর্ড এয়ার লাইন রেলপথের নেটওয়ার্কের মেরুদণ্ড ছিল। মূল লাইনটি ভার্জিনিয়ার রিচমন্ড থেকে ফ্লোরিডার টাম্পা পর্যন্ত 800 মাইলেরও বেশি দূরত্বে চলেছিল। এই পথে এটি পিটার্সবার্গ, র্যালি, কলম্বিয়া, সাভানাহ, জ্যাকসনভিল এবং ফ্লোরিডার ওকালার মধ্য দিয়ে গেছে। যদিও 2022 সাল পর্যন্ত লাইনের কিছু অংশ পরিত্যাগ করা হয়েছে, বেশিরভাগ লাইন এখনও পরিষেবাতে রয়েছে এবং সিবোর্ড এয়ার লাইনের উত্তরসূরি, সিএসএক্স ট্রান্সপোর্টেশন তাদের এস লাইনের মালিকানাধীন। ইতিহাস সিবোর্ড এয়ার লাইন রেলপথ (1946 সালের আগে সিবোর্ড এয়ার লাইন রেলপথ নামে পরিচিত) আনুষ্ঠানিকভাবে তৈরি হওয়ার সময়, যে ট্র্যাকটি এর প্রধান লাইন তৈরি করবে তা ইতিমধ্যে কোম্পানির পূর্বসূরীদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। প্রধান লাইনটি 1800-এর দশকের শেষের দিকে নিম্নলিখিত সংস্থাগুলি দ্বারা নির্মিত হয়েছিলঃ রিচমন্ড, পিটার্সবার্গ এবং ক্যারোলিনা রেলপথ, রিচমন্ড, ভার্জিনিয়া থেকে নরলিনা, নর্থ ক্যারোলিনা র্যালি এবং গ্যাস্টন রেলপথ, নরলিনা থেকে র্যালি, নর্থ ক্যারোলিনা র্যালি এবং অগাস্টা এয়ার লাইন রেলপথ, র্যালি থেকে হ্যামলেট, নর্থ ক্যারোলিনা প্যালমেটো রেলপথ, হ্যামলেট থেকে চেরো, সাউথ ক্যারোলিনা চেস্টারফিল্ড এবং কেরশ রেলপথ, চেরো থেকে ক্যামডেন, সাউথ ক্যারোলিনা প্রিডেসার্স অফ দ্য ফ্লোরিডা সেন্ট্রাল এবং পেনিনসুলার রেলপথঃ সাউথ বাউন্ড রেলপথ, ক্যামডেন থেকে সাভানাহ, জর্জিয়া ফ্লোরিডা সেন্ট্রাল এবং পেনিনসুলার রেলপথ উত্তর বিভাগ, সাভানাহ থেকে জর্জিয়া/ফ্লোরিডা রাজ্য লাইন ফ্লোরিডা উত্তর রেলপথ, ইউলি, ফ্লোরিডা ফার্নান্দিনা এবং জ্যাকসনভিল রেলপথ এই সময়ে, কোম্পানিটি ফ্লোরিডা সেন্ট্রাল এবং পেনিনসুলার রেলপথ (এফসিএন্ডপি) নেটওয়ার্ক ইজারা দিয়েছিল যা জর্জিয়া এবং ফ্লোরিডার মধ্য দিয়ে সিস্টেমটি প্রসারিত করেছিল। 1903 সাল পর্যন্ত সিবোর্ড এয়ার লাইন এফসি অ্যান্ড পি নেটওয়ার্কের সম্পূর্ণ মালিকানাধীন ছিল না। সিবোর্ড এয়ার লাইন তার প্রধান লাইনের উপর দিয়ে অনেক ঐতিহাসিক যাত্রী পরিষেবা চালাত, যার মধ্যে অনেকগুলি নিউ ইয়র্ক থেকে ফ্লোরিডা পর্যন্ত চলত। সিবোর্ডের কয়েকটি যাত্রীবাহী ট্রেনের মধ্যে রয়েছে ফ্লোরিডা অ্যান্ড মেট্রোপলিটন লিমিটেড, আটলান্টা স্পেশাল, সুওয়ানি রিভার স্পেশাল, অরেঞ্জ ব্লসম স্পেশাল, সাউদার্ন স্টেটস স্পেশাল, কটন ব্লসম, পামল্যান্ড, সিলভার মেটিওর, সিলভার কমেট, সিলভার স্টার, সানল্যান্ড এবং টাইডওয়াটার। সীবোর্ডে তার সিস্টেমের বিভিন্ন পয়েন্টের মধ্যে রেড বল মালবাহী নামে বেশ কয়েকটি দ্রুত, উচ্চ-অগ্রাধিকারের মালবাহী ট্রেন ছিল। যাইহোক, 1918 থেকে 1966 সাল পর্যন্ত, বেশ কয়েকটি মালবাহী ট্রেন মূল লাইনে যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য উত্তর ক্যারোলিনার হ্যামলেট এবং জর্জিয়ার সাভানার মধ্যে অ্যান্ড্রুজ এবং চার্লসটন সাবডিভিশন চালায়। সিবোর্ড এয়ার লাইন 1940-এর দশকে দক্ষতার উন্নতির জন্য মূল লাইন বরাবর কেন্দ্রীভূত ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ স্থাপন করে। সিবোর্ড এয়ার লাইন প্রথম রেলপথ হবে যা একটি টকিং হট বক্স ডিটেক্টর (আধুনিক ত্রুটি সনাক্তকারীর পূর্বসূরি) স্থাপন করবে। এই প্রথম টকিং হট বক্স ডিটেক্টরটি জর্জিয়ার রাইসবোরোর মূল লাইনে স্থাপন করা হয়েছিল। 1967 সালে, সিবোর্ড এয়ার লাইন তাদের দীর্ঘদিনের প্রতিদ্বন্দ্বী আটলান্টিক কোস্ট লাইন রেলপথের (এসিএল) সাথে একীভূত হয়। এসিএল-এর ভার্জিনিয়ার রিচমন্ড থেকে ফ্লোরিডার টাম্পা পর্যন্ত একটি প্রধান লাইন ছিল যা এস. এ. এল-এর প্রধান লাইনের প্রায় সমান্তরাল ছিল। দুটি প্রধান লাইন চেস্টার, সাভানাহ, জ্যাকসনভিল এবং প্ল্যান্ট সিটিতে একে অপরকে অতিক্রম করেছে। সংযুক্তিকরণ সম্পূর্ণ হওয়ার পর, কোম্পানিটির নাম দেওয়া হয় সিবোর্ড কোস্ট লাইন রেলপথ (এস. সি. এল), যা মূলত উভয় প্রধান লাইনকে সংযুক্ত নেটওয়ার্কে ধরে রেখেছিল। দুটি প্রধান লাইনকে আলাদা করার জন্য, সিবোর্ড কোস্ট লাইন এস. এ. এল-এর প্রধান লাইনকে এস লাইন এবং এ. সি. এল-এর প্রধান লাইনকে এ লাইন হিসাবে মনোনীত করে। এস লাইনের মাইলপোস্টগুলির উপসর্গ হিসাবে এস অক্ষরটি যুক্ত করা হয়েছিল (এস. এ. এল-এর শাখা লাইনের পূর্ব-বিদ্যমান অক্ষর উপসর্গগুলির শুরুতে এস যোগ করা হয়েছিল)। 1980 সালে, সিবোর্ড কোস্ট লাইনের মূল সংস্থাটি চেসি সিস্টেমের সাথে একীভূত হয়ে সিএসএক্স কর্পোরেশন তৈরি করে। সিএসএক্স কর্পোরেশন প্রাথমিকভাবে 1986 সাল পর্যন্ত চেসি এবং সিবোর্ড সিস্টেমগুলি পৃথকভাবে পরিচালনা করেছিল, যখন সেগুলি সিএসএক্স ট্রান্সপোর্টেশনে একীভূত হয়েছিল। বর্তমান পরিস্থিতি 2023 সাল পর্যন্ত, লাইনের বেশিরভাগ অংশ এখনও পরিষেবাতে রয়েছে, যদিও এটি কিছু জায়গায় পরিত্যক্ত হয়েছে। উত্তর প্রান্তে, সি. এস. এক্স এখনও রিচমন্ড থেকে চেস্টারের ঠিক উত্তরে লাইনটি পরিচালনা করে, যা এখন সি. এস. এক্স-এর বেলউড মহকুমা। সেন্ট্রালিয়া (চেস্টার, ভার্জিনিয়ার ঠিক উত্তরে) থেকে কলিয়ার ইয়ার্ড (পিটার্সবার্গ, ভার্জিনিয়ার ঠিক দক্ষিণে) পর্যন্ত এস লাইনের সংক্ষিপ্ত অংশটি 1967 সালের সংযুক্তির পরপরই সিবোর্ড কোস্ট লাইন দ্বারা পরিত্যক্ত হয়। পিটার্সবার্গে দুটি লাইনকে এ লাইনের সাথে একীভূত করার প্রয়াসে অবশিষ্ট ট্র্যাকটি এ লাইনের সাথে সংযুক্ত ছিল। একসময় অ্যাপোম্যাটক্স নদীর উপর এস লাইনের সেতুটি ধরে রাখা কিছু সাপোর্ট এখনও পিটার্সবার্গের উত্তর-পশ্চিম দিকে দাঁড়িয়ে আছে। সিএসএক্স 1987 সালে কলিয়ার ইয়ার্ড থেকে নর্থ ক্যারোলিনার নরলিনা পর্যন্ত এস লাইন পরিত্যাগ করে। সিএসএক্স 2019 সালে ভার্জিনিয়া এবং উত্তর ক্যারোলিনা রাজ্যের কাছে পথের অধিকার বিক্রি করে দেয়। রাজ্যগুলি দক্ষিণ-পূর্ব উচ্চ গতির রেল করিডোরের অংশ হিসাবে উচ্চ গতির যাত্রী পরিষেবার জন্য লাইনটি পুনর্নির্মাণের প্রাথমিক কাজ করছে। এস লাইন এখনও নরলিনা, নর্থ ক্যারোলিনা থেকে সাভানাহ, জর্জিয়া পর্যন্ত পরিষেবাতে রয়েছে। এই বিভাগটি এখন সি. এস. এক্স-এর নরলিনা মহকুমা, অ্যাবারডিন মহকুমা, হ্যামলেট মহকুমা, কলম্বিয়া মহকুমা এবং সাভানাহ মহকুমা। অ্যামট্র্যাক এখনও র্যালি থেকে সাভানাহ পর্যন্ত এই বিভাগে কাজ করে। এটি এস লাইনের একমাত্র অংশ যা এখনও নিয়মিত যাত্রী পরিষেবা বহন করে। সাভানাহ থেকে জর্জিয়ার রিচমন্ড হিলের ওগেচি নদী পর্যন্ত, লাইনটি পরিত্যক্ত হয়েছিল এবং 1967 সালের সংযুক্তির পরপরই এ লাইনের সাথে একীভূত হয়েছিল। যদিও, ওগিচি নদীর উপর মূল এস লাইন সেতুটি এখনও দাঁড়িয়ে আছে এবং এর ট্র্যাকগুলি এ লাইন সেতুর পাশে সরানো হয়েছে। 1986 সালে সাভানাহ এবং জ্যাকসনভিলের মধ্যে একটি পথ হিসাবে এস লাইনটি বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল যখন রাইসবোরো এবং ব্লেডেন, জর্জিয়ার মধ্যে ট্র্যাকটি পরিত্যক্ত হয়েছিল। চার বছর পর ব্লেডেন এবং সিলস, জর্জিয়ার মধ্যে অতিরিক্ত ট্র্যাক পরিত্যক্ত হয়। শর্টলাইন রাইসবোরো সাউদার্ন রেলওয়ে এখন রিচমন্ড হিল থেকে রাইসবোরো পর্যন্ত পরিচালিত হয় এবং ফার্স্ট কোস্ট রেলপথ সিল, জর্জিয়া থেকে ইউলি, ফ্লোরিডা পর্যন্ত পরিচালিত হয়। ফার্স্ট কোস্ট রেলপথ এবং রাইসবোরো সাউদার্ন রেলপথ উভয়ই 2000-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে এস লাইনের তাদের নিজ নিজ বিভাগগুলি গ্রহণ করে এবং উভয়ই জেনেসি ও ওয়াইমিংয়ের মালিকানাধীন। ইউলির দক্ষিণে জ্যাকসনভিলের কাছে পানামা পার্ক এখন সি. এস. এক্স-এর কিংসল্যান্ড মহকুমা। এস লাইন আরবান গ্রিনওয়ে এখন উত্তর-পূর্ব জ্যাকসনভিলে আগের ডানদিকে রয়েছে। ফ্লোরিডার এস লাইন হল উপদ্বীপীয় ফ্লোরিডার মধ্য দিয়ে সি. এস. এক্স-এর প্রাথমিক মালবাহী পথ। জ্যাকসনভিল থেকে বাল্ডউইন পর্যন্ত, এস লাইন সিএসএক্স-এর জ্যাকসনভিল টার্মিনাল সাবডিভিশনের মধ্য দিয়ে চলে এবং বাল্ডউইন থেকে ওভেনসবোরো পর্যন্ত ওয়াইল্ডউড সাবডিভিশনে চলে। ওভেনসবোরো থেকে জেফিরিলস পর্যন্ত এস লাইনের একটি ছোট অংশ 1967 সালের সংযুক্তির পরপরই সিবোর্ড কোস্ট লাইন দ্বারা পরিত্যক্ত হয়, যা প্রায় প্রাক্তন-এসিএল লাইনের সাথে একীভূত হয়েছিল। হার্ডি ট্রেইলটি 2019 সালে ডেড সিটির কাছে কিছু পূর্ববর্তী ডানদিকে নির্মিত হয়েছিল। টাম্পার জেফিরহিলস থেকে গ্যারি পর্যন্ত এখন সি. এস. এক্স-এর ইওম্যান মহকুমা এবং টাম্পা টার্মিনাল মহকুমার অংশ। এস লাইন গ্যারি অতিক্রম করে পরিত্যক্ত হয়েছে, যা টাম্পা ইউনিয়ন স্টেশন থেকে লাইনটি বিচ্ছিন্ন করেছে। ঐতিহাসিক স্টেশন রেফারেন্স ফ্লোরিডার সিবোর্ড এয়ার লাইন রেলপথ রেল পরিকাঠামো জর্জিয়ার ফ্লোরিডা রেল পরিকাঠামো (মার্কিন রাজ্য) দক্ষিণ ক্যারোলিনার রেল পরিকাঠামো ভার্জিনিয়ার উত্তর ক্যারোলিনার রেল পরিকাঠামো