Everett W. Holstrom
এভারেট ওয়েন হলস্ট্রম (4 মে 1916-2 ডিসেম্বর 2000) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একজন বোমারু বিমান চালক এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ডুলিটল রেইডের অংশগ্রহণকারী ছিলেন। 1969 সালে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী থেকে ব্রিগেডিয়ার জেনারেল পদে অবসর গ্রহণ করেন। 1916 সালের 4ঠা মে ওরেগনের কটেজ গ্রোভ-এ জন্মগ্রহণ করা তিনি 1934 সালে প্লেজেন্ট হিল হাই স্কুল থেকে স্নাতক হন এবং একই বছর তিনি ওরেগন আর্মি ন্যাশনাল গার্ড-এ তালিকাভুক্ত হন, যেখানে তিনি একজন রেডিও অপারেটর হিসাবে প্রশিক্ষিত হন। একই সময়ে, তিনি ওরেগন স্টেট কলেজে পড়াশোনা করেন, যেখানে তিনি বনবিজ্ঞানে স্নাতক হন। তিনি 1939 সালের ডিসেম্বরে ওয়াশিংটনের ফোর্ট লুইসে ইউ. এস. আর্মি এয়ার কর্পসের এভিয়েশন ক্যাডেট প্রোগ্রামে তালিকাভুক্ত হন। 1940 সালের 30শে আগস্ট টেক্সাসের কেলি ফিল্ডে তাঁকে তাঁর পাইলট উইংস প্রদান করা হয় এবং সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট হিসাবে কমিশন দেওয়া হয়। হলস্ট্রমকে তখন ওয়াশিংটনের ম্যাককার্ড ফিল্ডে 17তম বোমা গোষ্ঠীর 95তম বোমা স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত করা হয়, যেখানে তিনি বি-23 ড্রাগন এবং তারপর বি-25 মিচেল উড়িয়েছিলেন। 1940 সালের সেপ্টেম্বরে, ইউনিটটি ওরেগনের পেন্ডেলটনে স্থানান্তরিত হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1941 সালের 7ই ডিসেম্বর পার্ল হারবারে জাপানি আক্রমণের পর, 17তম বিজি অবিলম্বে ওরেগন এবং ওয়াশিংটনের উপকূলে ডুবোজাহাজ বিরোধী টহল শুরু করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যুদ্ধ বিভাগের মতে, 1941 সালের 25শে ডিসেম্বর কলম্বিয়া নদীর মুখে প্রথম জাপানি সাবমেরিন ধ্বংস করার কৃতিত্ব হলস্ট্রমকে দেওয়া হয়েছিল। হোলস্ট্রম জাপানে প্রথম মার্কিন বিমান হামলার জন্য স্বেচ্ছাসেবক ছিলেন। লেফটেন্যান্ট কর্নেল জেমস "জিমি" ডুলিটলের নামানুসারে 1942 সালের 18ই এপ্রিল বিমান হামলাটি ডুলিটল রেইড নামে পরিচিত হয়। হলস্ট্রম ষোলটি বি-25বি মিচেল মিডিয়াম বোমারু বিমানের মধ্যে একটি পরিচালনা করেছিলেন যা ইউএসএস হর্নেট থেকে টোকিও আক্রমণ করার জন্য যাত্রা করেছিল। উড্ডয়নের কিছু পরেই, হলস্ট্রমের বোমারু বিমান সি. পি. এল-এর প্রকৌশলী-বন্দুকধারী। বার্ট এম জর্ডান পরামর্শ দিয়েছিলেন যে বুরুজ বন্দুকটি কাজ করবে না, বোমারু বিমানটিকে শুধুমাত্র একটি. 30-ক্যালিবার নাক-বন্দুক দ্বারা সুরক্ষিত রাখে। এটি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে যখন বোমারু বিমানটি টোকিওর ঠিক দক্ষিণে অবতরণ করে এবং চারটি জাপানি যুদ্ধবিমান দ্বারা আক্রান্ত হয়। ফলস্বরূপ, হলস্ট্রম চীনের দিকে উড়ে যাওয়ার আগে তার বোমা টোকিও উপসাগরে নিক্ষেপ করার নির্দেশ দেন। অভিযানের প্রাথমিক সূচনার কারণে জ্বালানি কম থাকায়, বি-25-গুলি চীনের কোনও নির্দিষ্ট নিরাপত্তা অঞ্চলে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়েছিল। হলস্ট্রম এবং তার নাবিকদল চীনের জিয়াংসি প্রদেশের শ্যাংরাও শহরের উপর দিয়ে জামিনে বেরিয়ে আসে। তিন দিন ধরে জাপানি টহল এড়ানোর পর, তাদের চীনা গেরিলা দ্বারা চুংকিং-এ নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে 30শে এপ্রিল হলস্ট্রম এবং অন্যান্য বোমা হামলাকারীদের ম্যাডাম চিয়াং কাই-শেক দ্বারা সজ্জিত করা হয়। অভিযানের পর, হলস্ট্রমকে চীন-বার্মা-ভারত থিয়েটারে নিযুক্ত করা হয়, যেখানে তিনি 1942 সালের এপ্রিল থেকে 1943 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত ভারতে 341তম বোমা গোষ্ঠীর 11তম বোমা স্কোয়াড্রনের সাথে বি-25 পাইলট হিসাবে মিশন পরিচালনা করেন। 1943 সালের জুন মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার আগে তিনি 1943 সালের জানুয়ারি থেকে মে পর্যন্ত 11তম বি. এস-এর কমান্ডার হিসেবে নিযুক্ত হন। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে যুদ্ধের বন্ড বিক্রিতে অংশ নিয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ অবধি তাঁকে বিভিন্ন রাষ্ট্রীয় দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, হলস্ট্রমকে অপারেশন স্টাফ অফিসার হিসাবে নেব্রাস্কার অফুট এয়ার ফোর্স বেসে স্ট্র্যাটেজিক এয়ার কমান্ড সদর দফতরে নিয়োগ করা হয়েছিল। 1950 থেকে 1953 সাল পর্যন্ত তিনি 91তম বম্ব উইং-এর সদস্য ছিলেন অপারেশন ডিরেক্টর এবং ডেপুটি উইং কমান্ডার হিসাবে এবং লুইসিয়ানার বার্কসডেল এয়ার ফোর্স বেস থেকে ওহাইওর লকবর্ন এয়ার ফোর্স বেসে উইং নিয়ে চলে যান। 1953 থেকে 1955 সাল পর্যন্ত তিনি দ্বিতীয় বিমান বাহিনীর সদর দফতরে অপারেশনস ডিরেক্টর হিসেবে নিযুক্ত হন। পরবর্তী দুই বছর তিনি বার্কসডেলের 301তম বোমা শাখার নেতৃত্ব দেন এবং তারপর 1957 থেকে 1959 সাল পর্যন্ত অপারেশন প্ল্যানস বিভাগের প্রধান হিসাবে এস. এ. সি সদর দফতরে ফিরে আসেন। 1959 সালের 4ঠা সেপ্টেম্বর তিনি টেক্সাসের বার্গস্ট্রম বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে দ্বিতীয় বিমান বাহিনীর 4130তম কৌশলগত শাখার কমান্ডার হিসেবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 1961 সালের জুন মাসে তিনি এস. এ. সি-এর প্রথম সুপারসনিক বোম্বার্ডমেন্ট উইং 43তম বোমা উইং-এর নেতৃত্ব গ্রহণ করেন, যা কনভেয়ার বি-58 হাসলার দিয়ে সজ্জিত ছিল। তিনি উত্তর আমেরিকার বি-45 টর্নেডো, বোয়িং বি-47 স্ট্র্যাটোজেট এবং বোয়িং বি-52 স্ট্র্যাটোফোর্ট্রেস সহ এস. এ. সি ইনভেন্টরির সমস্ত মাল্টি-ইঞ্জিন জেট বোমারু বিমান উড়িয়েছেন। 1964 সালের 1লা মার্চ হলস্ট্রম ব্রিগেডিয়ার জেনারেল পদে উন্নীত হন। 816 তম এবং 12 তম স্ট্র্যাটেজিক অ্যারোস্পেস ডিভিশনের কমান্ড ধরে রাখার পরে, তাঁর চূড়ান্ত দায়িত্ব ছিল বেলজিয়ামের মনস-এ ন্যাটোর সাথে, যেখানে তিনি গোপন পরিকল্পনা গোষ্ঠী লাইভ ও. এ. কে-এর জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1969 সালের 1 জুলাই তিনি বিমান বাহিনী থেকে অবসর গ্রহণ করেন। তিনি ছিলেন পাঁচজন ডুলিটল রাইডারদের মধ্যে একজন, যারা পরে জেনারেল অফিসার হয়েছিলেন; অন্যরা হলেন জিমি ডুলিটল, জন এ হিলগার, ডেভিড এম জোন্স এবং রিচার্ড এ নোব্লক। পরবর্তী জীবনে হলস্ট্রম 1941 সালের 30শে আগস্ট হ্যারিয়েট হলস্ট্রম, নী ফিশার (1920-2015)-এর সাথে বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হন। এই দম্পতির পাঁচটি সন্তান এবং অসংখ্য নাতি-নাতনি ছিল। 2000 সালের 2রা ডিসেম্বর 84 বছর বয়সে তিনি মারা যান। তাঁকে দাহ করা হয় এবং তাঁর চিতাভস্ম আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে সমাহিত করা হয়। তাঁর পুরষ্কারগুলির মধ্যে রয়েছেঃ তাঁর বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস উদ্ধৃতিটি পড়েঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি, কংগ্রেস আইন দ্বারা অনুমোদিত, 2 জুলাই, 1926, ক্যাপ্টেন (এয়ার কর্পস) এভারেট ওয়েন হলস্ট্রমকে বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস প্রদান করে আনন্দ পান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনী, 1942 সালের 18ই এপ্রিল জাপানের মূল ভূখণ্ডে একটি অত্যন্ত ধ্বংসাত্মক অভিযানে অংশ নেওয়ার সময় 1ম বিশেষ বিমান চলাচল প্রকল্পের (ডুলিটল রাইডার ফোর্স) বি-25 বোম্বারের পাইলট হিসাবে অসাধারণ কৃতিত্বের জন্য। ক্যাপ্টেন হলস্ট্রম 79 জন অন্যান্য অফিসার এবং তালিকাভুক্ত পুরুষদের সাথে এই মিশনের জন্য স্বেচ্ছাসেবক ছিলেন এই জেনে যে বেঁচে থাকার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম ছিল এবং তিনি অত্যন্ত দক্ষতা ও সাহসের সাথে এতে তাঁর ভূমিকা পালন করেছিলেন। এই কৃতিত্ব তাঁর নিজের এবং সামরিক পরিষেবার উপর উচ্চ কৃতিত্বকে প্রতিফলিত করে। রেফারেন্স 1916 জন্ম 2000 মৃত্যু কটেজ গ্রোভ, ওরেগনের লোকেরা প্লেজেন্ট হিল, ওরেগনের লোকেরা সিলভার স্টার প্রাপক বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের লিজিয়ন অফ মেরিট প্রাপক (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এয়ার মেডেলের প্রাপক ওরেগন স্টেট ইউনিভার্সিটির প্রাক্তন ছাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী বিমান বাহিনী দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বোমারু পাইলট ভিয়েতনাম যুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর কর্মী ন্যাটো সামরিক কর্মী ওরেগন থেকে সামরিক কর্মী ওরেগন ডুলিটল রাইডার্স থেকে বিমানচালক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জেনারেলরা আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে সমাহিত