Renault 4Ever Trophy
রেনল্ট 4এভার ট্রফি হল রেনল্ট দ্বারা নির্মিত একটি পরিকল্পিত ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ি যা 2025 সালে বিক্রি শুরু হবে। এটি রেনল্ট 5 ইভি-র মতো একই সিএমএফ-বি ইভি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি একটি ক্রসওভার ইউটিলিটি যানবাহন এবং 1961 থেকে 1994 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত রেনল্ট 4 হ্যাচব্যাক থেকে এর নাম এবং অনুপ্রেরণা নেওয়া হয়েছে। প্রোটোটাইপটি 17 অক্টোবর 2022-এ 2022 প্যারিস মোটর শো-এর সময় একটি ধারণা হিসাবে প্রকাশিত হয়েছিল। 2021 সালে, রেনল্ট 4এভার ঘোষণা করা হয়েছিল যে 2025 সালের মধ্যে রেনল্ট বেশ কয়েকটি নতুন ই. ভি চালু করবে। "4ইভার" হল ই. ভি প্রকল্পের নাম যার ফলস্বরূপ 4ইভার ট্রফি প্রোটোটাইপ কনসেপ্ট গাড়িটি 2022 সালের অক্টোবরে প্যারিস মোটর শোতে প্রথম প্রদর্শিত হয়েছিল; চূড়ান্ত নামটি এখনও নির্বাচন করা হয়নি। পরিকল্পিত 4ইভার হল আসন্ন সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক রেনল্ট 5 ই. ভি-র একটি কম্প্যাক্ট ক্রসওভার। 4ইভার এবং 5ইভি উভয়ই একই সি. এম. এফ-বি. ই. ভি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি; কারণ সি. এম. এফ-বি. ই. ভি প্ল্যাটফর্ম তার উপাদানগুলি বিদ্যমান সি. এম. এফ-বি প্ল্যাটফর্মের সাথে ভাগ করে নেয়, উৎপাদন খরচ রেনল্ট, জো দ্বারা প্রদত্ত বর্তমান বি-সেগমেন্ট ই. ভি-র হবে বলে আশা করা হচ্ছে। 5ইভি-র তুলনায় 4ইভার প্রিমিয়ামে বিক্রি হবে বলে আশা করা হচ্ছে; 5ইভি এবং 4ইভারের মধ্যে সম্পর্ক সি. এম. এফ-বি ভিত্তিক ক্লিও এবং ক্যাপচারের মধ্যে সম্পর্কের অনুরূপ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। একটি বাণিজ্যিক প্যানেল ভ্যান বৈকল্পিকেরও পরিকল্পনা করা হয়েছে যা 4ইভারের সামনের প্রান্ত এবং সামনের কামরাটি একটি বর্ধিত কার্গো এলাকার সাথে ভাগ করে নেবে, যা আর4 ফোরগোনেট এবং মূল রেনল্ট 4-এর মধ্যে সম্পর্কের অনুরূপ। 4ইভার রেনল্ট ইলেক্ট্রিসিটিতে 5টি ই. ভি-র পাশাপাশি নির্মিত হবে, যা উত্তর ফ্রান্সের ডুয়াই, মাউবিউজ এবং রুইট্জের তিনটি বিদ্যমান রেনল্ট কারখানার একটি পরিকল্পিত ইউনিয়ন; ইলেক্ট্রিসিটি 2025 সালের মধ্যে প্রতি বছর 400,000টি ই. ভি উৎপাদন করার কথা রয়েছে। 4ইভার-এর এস. ইউ. ভি এবং ভ্যান সংস্করণ উভয়ই মাউবেগে একত্রিত করা হবে, এবং 5টি ই. ভি ডুয়াইতে একত্রিত করা হবে; কারণ সি. এম. এফ-বি ই. ভি-র চাচাতো ভাই নিসান মাইক্রা ই. ভি-ও ডুয়াইতে একত্রিত করা হবে, 4ইভার এস. ইউ. ভি-র উৎপাদন মাউবেগে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। এছাড়াও, রেনল্ট এনভিশন এইএসসির সাথে যৌথ উদ্যোগ হিসাবে ডুয়াইতে একটি নতুন ব্যাটারি কারখানা নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে। এর আগে "4এভার" এবং ইলেক্ট্রোমডের ব্যবহার 2011 সালে, রেনল্ট "রেনল্ট 4এভার" প্রতিযোগিতার পৃষ্ঠপোষকতা করেছিল যার লক্ষ্য ছিল "আর4-এর স্পিরিটকে পুনরুজ্জীবিত করা" এবং মূল আর4-এর 50তম বার্ষিকী উদযাপন করা। প্রতিযোগিতাটি ওয়েব ম্যাগাজিন ডিজাইনবুমের সাথে একত্রে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। প্রতিযোগিতাটি জিতেছিলেন মার্ক কানিংহাম, যিনি একটি ভিনটেজ আর4 র্যালি গাড়ি পেয়েছিলেন। 2019 সালে, একটি ভিনটেজ আর4 প্লিন এয়ার কনভার্টিবল পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল এবং 2019 সালে 10ম বার্ষিক রেনল্ট 4এল আন্তর্জাতিক উৎসবে প্রদর্শিত হয়েছিল। ওয়ান-অফ ইলেক্ট্রোমোডে টুইজি থেকে ধার করা একটি ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনও লাগানো ছিল; একক ট্র্যাকশন মোটরের আউটপুট ছিল এবং টর্ক ছিল, এবং 6.1 কিলোওয়াট-ঘন্টা ব্যাটারি এটিকে প্রায় একটি পরিসীমা দিয়েছে। সংক্ষিপ্ত বিবরণ ধারণা 17ই অক্টোবর আনুষ্ঠানিক আত্মপ্রকাশের আগে 4ঠা অক্টোবর কিছু টিজার ছবি মুক্তি পায়। 4ইভার ট্রফির ধারণাটি 4 এল ট্রফির মানবহিতৈষী সমাবেশের 25তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং এর অফ-রোড সক্ষমতা বাড়ানোর জন্য পরিবর্তনগুলি সজ্জিত করা হয়েছিল, যার মধ্যে একটি উত্থিত সাসপেনশন যা গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স দেয় এবং গাড়ির অতিরিক্ত টায়ারে এলইডি আলো সহ একটি কাস্টম কার্বন-ফাইবার ছাদ র্যাক রয়েছে। উৎপাদন সংস্করণটি ছোট চাকা বহন করবে এবং ফেন্ডার ফ্লেয়ারগুলি মুছে ফেলবে বলে আশা করা হচ্ছে। নির্দিষ্টকরণ সি. এম. এফ-বি ই. ভি-র কেন্দ্রের অংশটি প্রচলিত সি. এম. এফ-বি থেকে একটি সমতল, আন্ডারফ্লোর ব্যাটারি সমন্বিত করার জন্য সংশোধন করা হয়েছে। পরিকল্পিত সিএমএফ-বি ইভি নির্দিষ্টকরণের উপর ভিত্তি করে, 4এভারের সর্বাধিক আউটপুট সহ একটি বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন মোটর ব্যবহার করার পরিসীমা থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2022 ট্রফি ধারণার পাওয়ারট্রেনের বিশদ বিবরণ পাওয়ার আউটপুট এবং ব্যাটারি ক্ষমতা (42 কিলোওয়াট-ঘন্টা) নিশ্চিত করেছে, তবে এটি একটি ড্রাইভেবল প্রোটোটাইপ না হওয়ায় পরিসীমাটি রেট করা হয়নি। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক রেনল্ট কনসেপ্ট যানবাহন