Edwin L. Heller
এডউইন লুইস হেলার (5 ডিসেম্বর, 1918-17 মে, 2004) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একজন লেফটেন্যান্ট কর্নেল এবং একজন ফ্লাইং এস ছিলেন, যিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিমান যুদ্ধে 5.5টি শত্রু বিমান এবং মাটিতে 14টি শত্রু বিমান ধ্বংস করার কৃতিত্ব পেয়েছিলেন। তিনি কোরিয়ান যুদ্ধেও দায়িত্ব পালন করেছিলেন, যেখানে তাঁকে গুলি করে হত্যা ও বন্দী করার আগে 3.5টি শত্রু বিমান ধ্বংস করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। হেলার 1918 সালের 5ই ডিসেম্বর পেনসিলভেনিয়ার ফিলাডেলফিয়ায় জন্মগ্রহণ করেন। সামরিক কর্মজীবন 1942 সালের 16ই মার্চ হেলার এভিয়েশন ক্যাডেট প্রোগ্রামে তালিকাভুক্ত হন। ফ্লোরিডার ডর ফিল্ডে প্রাথমিক প্রশিক্ষণ নিয়ে এগিয়ে যাওয়ার আগে তিনি আলাবামার ম্যাক্সওয়েল এবং ক্রেইগ ফিল্ডে প্রাক-উড়ান প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করেন। জর্জিয়ার স্পেন্স ফিল্ডে তাঁর উন্নত প্রশিক্ষণ এবং ফ্লোরিডার এগ্লিন ফিল্ডে বন্দুক প্রশিক্ষণ শেষ করার পর, তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীতে কমিশন লাভ করেন এবং 1943 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি তাঁর পাইলট উইংসকে পুরস্কৃত করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর তাঁকে 352তম ফাইটার গ্রুপের 486তম ফাইটার স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত করা হয়। 1943 সালের জুলাই মাসে, 352 তম এফজি 1943 সালের জুন মাসে আরএমএস কুইন এলিজাবেথের সৈন্যবাহিনীতে চড়ে। দলটি যুক্তরাজ্যে অবতরণ করে এবং 67তম ফাইটার উইং, অষ্টম ফাইটার কমান্ডের অপারেশনাল নিয়ন্ত্রণে নরফোকের ওয়াটনে আরএএফ বডনিতে নিযুক্ত হয়। প্রাথমিকভাবে পি-47 থান্ডারবোল্ট উড়িয়ে, স্কোয়াড্রনটি 1944 সালের এপ্রিলে উত্তর আমেরিকার পি-51 মুস্ট্যাংসের সাথে তার থান্ডারবোল্টগুলি প্রতিস্থাপন করতে শুরু করে। 24শে এপ্রিল, হেলার এবং তাঁর ফ্লাইট লিডার একটি ব্যাপকভাবে সুরক্ষিত ক্ষেত্র আক্রমণ করেন, যেখানে হেলারকে প্রথম আক্রমণে তিনটি শত্রু বিমান ধ্বংস করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়। তাঁর ফ্লাইট লিডারকে গুলি করে নামানোর পর, হেলার ইংল্যান্ডে তাঁর একক প্রত্যাবর্তনের সময় আরও দুটি বিমানঘাঁটিতে আক্রমণ করেন, চারটি ধ্বংস করেন এবং আরও পাঁচটি বিমানের ক্ষতি করেন। এই মিশনে তাঁর বীরত্বের জন্য তাঁকে বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রসে ভূষিত করা হয়। 1944 সালের 8ই মে, জার্মানির উপর দিয়ে একটি এসকর্ট মিশনের সময়, হেলার একটি মেসার্সচমিট বিএফ 109 কে গুলি করে নামিয়েছিলেন যা তার ফ্লাইট লিডারকে আক্রমণ করছিল। এরপর তিনি আরেকটি বি. এফ 109 ক্ষতিগ্রস্ত করেন যা মাটির দিকে উড়ে যায়। হেলার স্টিপল, ভবন, গাছ এবং খড়ের স্তূপের চারপাশে বিএফ 109-কে তাড়া করতে থাকেন। জার্মান পাইলট যখন বাধা অতিক্রম করতে শুরু করেন, তখন তিনি বাঁ দিকে শক্তভাবে ঘুরতে থাকেন এবং জার্মান পাইলট এবং হেলার উভয়ই লুফবেরি বৃত্তের মধ্যে পড়ে যান। হতাশায় জার্মান পাইলট চক্রের বাইরে চলে যান এবং হেলার তাকে গুলি করে নামাতে সক্ষম হন। শ্যুটডাউনের পরে, হেলারের পি-51-এর কুল্যান্টটি বিস্ফোরিত হয়ে তার উইন্ডস্ক্রিনটি ঢেকে দেয়। কিন্তু তিনি দুই ঘন্টার উড়ানের পর আরএএফ বডনিতে ফিরে যেতে সক্ষম হন। তাঁর প্রথম দুটি বিমান বিজয়ের জন্য তাঁকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। 28শে মে, তিনি ম্যাগডেবার্গের উপর আরেকটি বিএফ 109 ধ্বংস করেন, যা তাঁর তৃতীয় বিমান বিজয়। 1944 সালের জুন থেকে 352 তম এফজি অপারেশন ফ্রান্টিকের অংশ হিসাবে শাটল বোমা হামলায় অংশ নেয়। 1944 সালের 21শে জুন, হেলার ব্রেস্ট-লিটভস্কের উপর দিয়ে একটি বিএফ-109-কে গুলি করে নামিয়েছিলেন, এবং একটি যুদ্ধবিমান (1000 মাইল) দ্বারা নিজের ঘাঁটি থেকে সবচেয়ে দূরে বিমান বিজয়ের রেকর্ডের জন্য তাকে কৃতিত্ব দিয়েছিলেন। তিনি তাঁর প্রথম যুদ্ধ সফর সম্পন্ন করেন এবং উপকূল থেকে ছুটি নেন। হেলার 1944 সালের শরৎকালে তাঁর ইউনিটে ফিরে আসেন এবং 1945 সালের 2রা মার্চ ফ্লাইং এস হয়ে ওঠেন, যখন তিনি লাইপজিগের উপর দিয়ে একটি ফকে-উলফ এফডাব্লু 190 গুলি করে নামিয়েছিলেন, যা তাঁর পঞ্চম বিমান বিজয় ছিল। 1945 সালের 16ই এপ্রিল তিনি একটি জার্মান বিমানঘাঁটিতে আক্রমণ করার জন্য তাঁর বিমানের নেতৃত্ব দেন। বিমান-বিরোধী গোলাগুলি সত্ত্বেও, হেলার বিমানঘাঁটিতে বেশ কয়েকটি সুইপ করেছিলেন এবং দুটি বন্দুক স্থাপন এবং সাতটি বিমান ধ্বংস করেছিলেন। তার কাজের জন্য, তিনি সিলভার স্টার পুরষ্কার পেয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, হেলার 145টি যুদ্ধ মিশনে উড়েছিলেন এবং বিমান যুদ্ধে 5.5টি শত্রু বিমান ধ্বংস করার পাশাপাশি শত্রু বিমানক্ষেত্রগুলিকে আঘাত করার সময় 14টি বিমান মাটিতে ধ্বংস করার কৃতিত্ব তাঁর ছিল। 352 তম এফজি-তে কাজ করার সময়, তিনি "হ্যাপি" এবং "হেল-এর বাস্ট" নামে পি-47 এবং পি-51 উড়িয়েছিলেন। কোরিয়ান যুদ্ধ কোরিয়ান যুদ্ধের সময়, হেলারকে 1952 সালে 51তম ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর উইংয়ের 16তম ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর স্কোয়াড্রনের কমান্ডার হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছিল। দক্ষিণ কোরিয়ার সুওন বিমান ঘাঁটিতে হেলার উত্তর আমেরিকার এফ-86 স্যাবার্স উড়িয়েছিলেন এবং 1952 সালের 17ই নভেম্বর তাঁর প্রথম মিগ-15 গুলি করে নামিয়েছিলেন। 1953 সালের 23শে জানুয়ারি হেলার এবং তাঁর স্কোয়াড্রন পাইলট ডলফিন ডি. ওভারটন তাঁর 59তম মিশনের সময় মিগ গঠনের সন্ধানে ইয়ালু নদীর উত্তরে উড়ে যান। হেলার এবং ওভারটন উভয়ই বিমানকে গুলি করে নামিয়েছিলেন, হেলারকে আরও দুটি মিগ-15 ধ্বংস করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। হেলার তখন একটি মিগ দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত হন এবং তার পঙ্গু এফ-86 থেকে বেরিয়ে আসেন। চীন-উত্তর কোরিয়া সীমান্তে বাতাসের কারণে তিনি উত্তর-পূর্ব চীনের একটি গ্রামে অবতরণ করেন। অবতরণের পরে, তার বাম পায়ে একটি কম্পাউন্ড ফ্র্যাকচার হয় এবং তাকে বোলো ছুরি দিয়ে সশস্ত্র এক গ্রামবাসী ধরে ফেলে। গ্রামবাসী যখন জানতে পারে যে হেলার সশস্ত্র নয়, তখন সে এবং অন্যান্য গ্রামবাসীরা তাকে একটি ট্রাকে তুলে নিয়ে যায় এবং কর্তৃপক্ষের হাতে তুলে দেয়, যারা তাকে কারাগারে পাঠায় এবং তাকে জানায় যে তার সেনাপ্রধানদের নির্দেশে চীনে সীমান্ত অতিক্রম করার বিষয়ে স্বীকারোক্তিতে স্বাক্ষর না করা পর্যন্ত তাকে কখনই মুক্তি দেওয়া হবে না। কারাগারে থাকাকালীন তিনি শারীরিকভাবে নির্যাতিত হননি, বরং নির্জন কারাবাসে কাটিয়েছেন, যেখানে তিনি দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে প্রাথমিক ও বেদনাদায়ক অবস্থায় ছিলেন। অবশেষে, তাঁর তৃতীয় অস্ত্রোপচার করা হয় যার ফলে তিনি তাঁর বাম পা ব্যবহার করতে সক্ষম হন। 1955 সালের 24শে মে বেইজিংয়ে একটি সংক্ষিপ্ত মক ট্রায়ালের পর, হেলার এবং অন্যান্য পাইলট 1ম লেফটেন্যান্ট হ্যারল্ড ই. ফিশার, 1ম লেফটেন্যান্ট লাইল ডব্লিউ. ক্যামেরন এবং 1ম লেফটেন্যান্ট রোল্যান্ড ডব্লিউ. পার্কসকে উত্তর কোরিয়ার উপর মিশনে থাকাকালীন সীমান্ত অতিক্রম করে চীনা অঞ্চল লঙ্ঘনের জন্য দোষী সাব্যস্ত করা হয়। 31শে মে, পাইলটদের মুক্তি দেওয়া হয় এবং হংকংয়ে নির্বাসিত করা হয়, যেখানে তাদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফেরত পাঠানো হয়। যুদ্ধোত্তর প্রত্যাবাসনের পর, হেলার উড়ন্ত অবস্থায় ফিরে আসেন এবং ইউরোপে এয়ার ডিফেন্স কমান্ড, এয়ার ট্রেনিং কমান্ড, ট্যাকটিক্যাল এয়ার কমান্ড এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর বিভিন্ন যুদ্ধবিমানের ইউনিটে দায়িত্ব পালন করেন। কিউবার ক্ষেপণাস্ত্র সংকটের সময়, তিনি ফ্লোরিডার হোমস্টেড এয়ার ফোর্স বেসে এফ-100 সুপার স্যাবর পাইলট হিসাবে সতর্ক অবস্থা বজায় রেখেছিলেন। 1967 সালের 1 এপ্রিল তিনি লেফটেন্যান্ট কর্নেল পদে বিমান বাহিনী থেকে অবসর গ্রহণ করেন। হেলার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং কোরিয়ান যুদ্ধে 208টি যুদ্ধ অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন এবং দুটি যুদ্ধে একসঙ্গে 9টি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব অর্জন করেছিলেন। পরবর্তী জীবনে হেলার ও তাঁর স্ত্রী জোহানার এক পুত্র ও কন্যা এবং বেশ কয়েকজন নাতি-নাতনি ছিল। বিমান বাহিনী থেকে অবসর গ্রহণের পর হেলার ও তাঁর পরিবার ক্যালিফোর্নিয়ার গ্রাস ভ্যালিতে বসবাস করেন। তিনি 2004 সালের 17ই মে মারা যান এবং 14ই জুলাই আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে তাঁকে সমাহিত করা হয়। বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব উৎসঃ বিমান বাহিনীর ঐতিহাসিক অধ্যয়ন 85: শত্রু বিমান ধ্বংসের জন্য ইউএসএএফ ক্রেডিট, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং বিমান বাহিনীর ঐতিহাসিক অধ্যয়ন 81: শত্রু বিমান ধ্বংসের জন্য ইউএসএএফ ক্রেডিট, কোরিয়ান যুদ্ধ, ফ্রিম্যান, দ্য মাইটি এইটথ অ্যাওয়ার্ডস এবং সজ্জা তাঁর পুরস্কারগুলির মধ্যে রয়েছেঃ বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস সাইটেশন হেলার, এডউইন এল ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট, ইউ. এস. আর্মি এয়ার ফোর্স 486 তম ফাইটার স্কোয়াড্রন, 352 তম ফাইটার গ্রুপ, 8 তম এয়ার ফোর্স অ্যাকশন তারিখঃ 24 এপ্রিল, 1944 সাইটেশনঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি, কংগ্রেস আইন দ্বারা অনুমোদিত, 9 জুলাই, 1918, ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট (এয়ার কর্পস) লুইস এডউইন হেলার, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীকে বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস প্রদান করে আনন্দ পান। সেই তারিখে, লেফটেন্যান্ট হেলার তার ফ্লাইট লিডারের সাথে একটি শক্তিশালী প্রতিরক্ষামূলক শত্রু বিমানঘাঁটি আক্রমণ করেন এবং লেফটেন্যান্ট হেলার তিনটি শত্রু বিমান ধ্বংস করেন। হামলায় ফ্লাইট লিডার হারিয়ে যান। লেফটেন্যান্ট হেলার তারপর একা বাড়ির জন্য পথ নির্ধারণ করেন। ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা এলাকায় পার্ক করা অনেকগুলি বিমান সহ আরেকটি বিমানঘাঁটি দেখতে পেয়ে এবং তীব্র বিমান-বিরোধী আগুন এবং নিম্ন স্তরের আক্রমণের বিপদগুলির প্রতি সম্পূর্ণ অবজ্ঞা করে, লেফটেন্যান্ট হেলার শীতলভাবে একটি লক্ষ্য নির্বাচন করেছিলেন, দুটি বিমান আক্রমণ করেছিলেন এবং ধ্বংস করেছিলেন। তিনি আবার বাড়ির উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন এবং শীঘ্রই বিমান বোঝাই আরেকটি আকাশসীমা খুঁজে পান। যদিও তাঁর জ্বালানি ও গোলাবারুদের সরবরাহ কম ছিল এবং তিনি শত্রু অঞ্চলের গভীরে ছিলেন, তবুও তিনি নির্ভীকভাবে স্থল গোলাগুলির তীব্র ব্যারেজে উড়ে গিয়েছিলেন এবং তাঁর অবশিষ্ট গোলাবারুদ দিয়ে ভবন, বিমান এবং শত্রু কর্মীদের স্প্রে করেছিলেন। এই আক্রমণে তিনি দুটি বিমান ধ্বংস করেন এবং অন্যান্য বিমানের ক্ষতি করেন। এই সমস্ত আক্রমণের সময়, লেফটেন্যান্ট হেলার সাতটি শত্রু বিমান ধ্বংস করেন, আরও পাঁচটি ক্ষতিগ্রস্ত করেন এবং ভবন ও অন্যান্য স্থাপনাগুলির ক্ষতি করেন। লেফটেন্যান্ট হেলারের শত্রুকে ধ্বংস করার সাহস, দক্ষতা এবং দৃঢ় সংকল্প তাঁর নিজের এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সশস্ত্র বাহিনীর উপর সর্বোচ্চ কৃতিত্বের প্রতিফলন ঘটায়। 1918 সালের জন্মের তথ্যসূত্র দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর পাইলটদের মৃত্যু 2004 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর আধিকারিকরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর আধিকারিকরা মার্কিন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আমেরিকান পাইলটরা পেনসিলভেনিয়া থেকে বিমান চালাচ্ছেন ফিলাডেলফিয়া থেকে ফিলাডেলফিয়ার লোকেরা গ্রাস ভ্যালি, ক্যালিফোর্নিয়া থেকে বিশিষ্ট পরিষেবা ক্রসের প্রাপক (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) সিলভার স্টার প্রাপকদের প্রাপক বিমান পদক প্রাপক ক্রোইক্স ডি গুয়েরের (আইডি1) আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে দাফন কোরিয়ান যুদ্ধে মার্কিন যুদ্ধবন্দীদের শাট-ডাউন বিমান চালক এবং গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের বন্দীরা