HMS Lynn (1696)
এইচ. এম. এস লিন ছিল একটি 32-বন্দুকের পঞ্চম হার যা 1695/96-এ শোরহ্যামের টমাস এলিসের চুক্তির অধীনে নির্মিত হয়েছিল। তিনি তার পুরো কর্মজীবন বাণিজ্য সুরক্ষা এবং জলদস্যুতা বিরোধী টহলের জন্য ব্যয় করেছিলেন। তাঁর পরিষেবা হোম ওয়াটার্স উত্তর আমেরিকা, ওয়েস্ট ইন্ডিজ এবং ইস্ট ইন্ডিজে ছিল। 1713 সালে তাকে বিক্রি করা হয়। তিনি ইংরেজ এবং রাজকীয় নৌবাহিনীতে লিন নাম বহনকারী প্রথম জাহাজ ছিলেন। নির্মাণ এবং নির্দিষ্টকরণ 16ই ফেব্রুয়ারি 1694 সালে প্লাইমাউথের মিঃ ফ্লিন্টের চুক্তির অধীনে এটি নির্মাণের আদেশ দেওয়া হয়েছিল। 1695 খ্রিষ্টাব্দের 20শে এপ্রিল এটি চালু করা হয়। তার মাত্রা ছিল টনভার গণনার জন্য একটি কিল সহ একটি গুন্ডেক যার প্রস্থ এবং ধরে রাখার গভীরতা ছিল। তার নির্মাতার পরিমাপ টনেজ 384 টন (বোঝা) হিসাবে গণনা করা হয়েছিল। বন্দুকের অস্ত্রশস্ত্র প্রাথমিকভাবে নীচের ডেকে (এলডি) চারটি ডেমি-কুলভারিন ছিল যার প্রতি পাশে দুটি জোড়া বন্দুক ছিল। উপরের ডেক (ইউডি) ব্যাটারিটি প্রতি পাশে দশ বা এগারোটি বন্দুক সহ কুড়ি থেকে বাইশটি 6-পাউন্ডার বন্দুক নিয়ে গঠিত হবে। প্রতি পাশে দুই থেকে তিনটি বন্দুক সহ কোয়ার্টারডেকে (কিউডি) চারটি 4-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে বন্দুকের ব্যাটারিটি সম্পূর্ণ করা হবে। এইচ. এম. এস লিন 1696 সালে ক্যাপ্টেন হোরেশিও টাউনসেন্ডের নেতৃত্বে 1697 সালে আইরিশ ওয়াটার্সে পরিষেবার জন্য কমিশন করা হয়েছিল। 1698 খ্রিষ্টাব্দে তিনি ওয়েস্ট ইন্ডিজ যান যেখানে ক্যাপ্টেন টাউনসেন্ড 1699 খ্রিষ্টাব্দের 12ই মার্চ মারা যান। 1699 খ্রিষ্টাব্দের 16ই মার্চ ক্যাপ্টেন এডমন্ড লেচমেয়ার তাঁর মৃত্যুর পর নেতৃত্ব গ্রহণ করেন এবং স্যার জর্জ রুকের নৌবহরের দায়িত্বে নিযুক্ত হন। 1700 খ্রিষ্টাব্দের 9ই জুলাই ক্যাপ্টেন লেচমেয়ার পুনরায় নিযুক্ত হন এবং 1701 খ্রিষ্টাব্দের 26শে মে পুনরায় নিযুক্ত হন। ক্যাপ্টেন জন ওয়াটকিন্স 1702 খ্রিষ্টাব্দে অধিনায়ক ছিলেন। 1704 থেকে 1705 সালের মধ্যে ক্যাপ্টেন জর্জ মার্টিন লিওয়ার্ড দ্বীপপুঞ্জে কমান্ডের দায়িত্বে ছিলেন। 1706 খ্রিষ্টাব্দের 16ই জুলাই ক্যাপ্টেন স্যার জর্জ ফোর্বস, আর্ল অফ গ্র্যানার্ডকে কমান্ডের দায়িত্ব দেওয়া হয়। 1707 সালের 12ই জানুয়ারি ক্যাপ্টেন আর্চিবাল্ড হ্যামিল্টন বার্বাডোসে অধিনায়ক ছিলেন। 1709 খ্রিষ্টাব্দের 28শে ফেব্রুয়ারি ক্যাপ্টেন হেনরি ব্লিনস্টনকে ভূমধ্যসাগরে সেবার জন্য তাঁর সেনাপতি নিযুক্ত করা হয়। তিনি 1712 সালে পর্তুগিজ উপকূলে বেকারের স্কোয়াড্রনের সাথে যাত্রা করেন। 1713 খ্রিষ্টাব্দের 16ই এপ্রিল তাকে ফ্রান্সিস শেলডনের কাছে 195 পাউন্ডে বিক্রি করা হয়। উদ্ধৃতি রেফারেন্স উইনফিল্ড (2009), ব্রিটিশ ওয়ারশিপস ইন দ্য এজ অফ সেইল (1603-1714), রিফ উইনফিল্ড দ্বারা, সিফোর্থ পাবলিশিং, ইংল্যান্ড দ্বারা প্রকাশিত ® 2009, ইপিইউবি কলেজ (2020), শিপস অফ দ্য রয়্যাল নেভি, জে. জে. কলেজ দ্বারা, লেফটেন্যান্ট কমান্ডার বেন ওয়ারলো এবং স্টিভ বুশ দ্বারা সংশোধিত এবং আপডেট করা হয়েছে, সিফোর্থ পাবলিশিং, বার্নসলি, গ্রেট ব্রিটেন দ্বারা প্রকাশিত, ® 2020, ইপিইউবি ল্যাভেরি (1989), দ্য আর্মিং অ্যান্ড ফিটিং অফ ইংলিশ শিপস অফ ওয়ার 1600-1815, ব্রায়ান ল্যাভেরি দ্বারা প্রকাশিত, ইউএস নেভাল ইনস্টিটিউট প্রেস দ্বারা প্রকাশিত ® ব্রায়ান ল্যাভেরি 1989, পার্ট ভি গানস, টাইপ অফ গানস ক্লজ দ্বিতীয়)। লন্ডন। ইংল্যান্ডঃ স্যাম্পসন লো, মার্স্টন অ্যান্ড কোম্পানি, 1898 ক্লোস (1898), দ্য রয়্যাল নেভি, আ হিস্ট্রি ফ্রম দ্য আর্লিয়েস্ট টাইমস টু দ্য প্রেজেন্ট (খণ্ড। তৃতীয়)। লন্ডন। ইংল্যান্ডঃ স্যাম্পসন লো, মার্স্টন অ্যান্ড কোম্পানি, 1898 ফ্রিগেটস অফ দ্য রয়্যাল নেভি শিপস অফ দ্য রয়্যাল নেভি 1690-এর দশকের জাহাজ