2022 Chevrolet Silverado 250
2022 শেভ্রোলেট সিলভারাদো 250 ছিল 2022 এনএএসসিএআর ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজের 21তম স্টক কার রেস, রাউন্ড অফ 8-এর দ্বিতীয় রেস এবং ইভেন্টের 17তম পুনরাবৃত্তি। রেসটি শনিবার, 1 অক্টোবর, 2022, লিঙ্কন, আলাবামায় টালাডেগা সুপারস্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা একটি স্থায়ী ত্রি-ডিম্বাকৃতি আকৃতির সুপারস্পিডওয়ে। এন. এ. এস. সি. এ. আর-এর ওভারটাইম সমাপ্তির কারণে রেসটি 94টি ল্যাপ থেকে বাড়িয়ে 95টি ল্যাপ করা হয়। বিতর্কের সূত্রপাতকারী একটি বন্য সমাপ্তিতে, ম্যাট ডিবেনডেটো, র্যাক্লি ওয়ারের হয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন, চূড়ান্ত কোলে সতর্কতা বেরিয়ে আসার পরে জয়টি চুরি করবেন। এটি ছিল ডিবেনডেটোর ক্যারিয়ারের প্রথম এনএএসসিএআর ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজ জয় এবং তার ক্যারিয়ারের প্রথম জয়। মঞ্চটি পূরণ করার জন্য, থরস্পোর্ট রেসিং-এর হয়ে গাড়ি চালানো বেন রোডস এবং তাঁর পরিবারের মালিকানাধীন দল ব্রেট হোমস রেসিং-এর হয়ে গাড়ি চালানো ব্রেট হোমস যথাক্রমে 2য় এবং 3য় স্থানে শেষ করেন। রেসটি চূড়ান্ত ল্যাপে বিতর্কের সম্মুখীন হবে। তৃতীয় দিকে, থরস্পোর্ট রেসিং-এর সতীর্থ বেন রোডস এবং ক্রিশ্চিয়ান একেস নেতৃত্বের জন্য পাশাপাশি লড়াই করছিলেন। একেস কোরি হেইমের সাথে যোগাযোগ করে, যার ফলে হেইম বাইরের দেয়ালে আঘাত করে এবং রেসট্র্যাকটি ঘুরিয়ে দেয়। ব্রেট হোমস রোডসকে অতিক্রম করার চেষ্টা করার জন্য বাইরের গলিতে চলে যেতেন। রোডস বাধা দেওয়ার চেষ্টা করলে ম্যাট ডিবেনডেটো ভিতরে এসে এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেন। রোডস ডাবল হলুদ লাইনের নিচে ডিবেনেডেটোকে বাধ্য করতেন এবং উভয় চালকই লাইনটি অতিক্রম করার সাথে সাথে পাশের দিকে চলে যেতেন। রোডস এবং ডিবেনেডেট্টোর সামনে লাইন অতিক্রম করার পরে হোমসকে অনানুষ্ঠানিক বিজয়ী হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। যাইহোক, মাঠ চেকার পতাকা নেওয়ার ঠিক আগে সতর্কতা বেরিয়ে আসে। ডিবেনডেটোকে আনুষ্ঠানিকভাবে বিজয়ী ঘোষণা করা হবে, কারণ সতর্কবার্তা বেরোনোর সময় তিনি সামনে ছিলেন। রোডস এবং হোমসকে 2য় এবং 3য় স্থান লাভের কৃতিত্ব দেওয়া হবে। দৌড়টি জর্ডান অ্যান্ডারসনের সাথে জড়িত একটি দুর্ঘটনার দ্বারাও বিঘ্নিত হবে। 18তম ল্যাপে, অ্যান্ডারসন দ্বিতীয় দিকে আসা একটি ইঞ্জিনকে উড়িয়ে দিতেন, যার ফলে তার ট্রাকটি আগুনে পুড়ে যায়। ধোঁয়ার নিঃশ্বাস থেকে শ্বাস নেওয়ার জন্য সংগ্রাম করে, অ্যান্ডারসন তার ট্রাকটি চলার সময় সেখান থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছিলেন। তার ট্রাকটি ভিতরের রক্ষণ দেওয়ালে ধাক্কা খাবে, অ্যান্ডারসন ইতিমধ্যে ট্রাক থেকে অর্ধেক পথ বেরিয়ে এসেছিল। তিনি তাঁর গাড়ি থেকে বেরিয়ে আসার পরপরই মাটিতে শুয়ে পড়বেন, ঘটনাস্থলে চিকিৎসা কর্মীরা আসবেন। অ্যান্ডারসনকে ইনফিল্ড কেয়ার সেন্টারে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে তার হাত, ঘাড় এবং হাঁটুতে সামান্য পোড়া হয়। পরে আরও মূল্যায়নের জন্য তাকে স্থানীয় হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হবে। এটি পার্কার রেটজ্লাফেরও প্রথম রেস হবে। পটভূমি টালাডেগা সুপারস্পিডওয়ে লিঙ্কন ছোট শহরের প্রাক্তন অ্যানিস্টন বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে অবস্থিত। ট্র্যাকটি 1969 সালে ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যা ফ্রান্স পরিবার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি ব্যবসা। ট্র্যাকটি নাসকার কাপ সিরিজ, নাসকার এক্সফিনিটি সিরিজ, নাসকার ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজ এবং এআরসিএ মেনার্ডস সিরিজের আয়োজন করে। ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ের তুলনায় টালাডেগা দীর্ঘতম এনএএসসিএআর ডিম্বাকৃতি, যার দৈর্ঘ্য। তাল্লাদেগার মোট সর্বোচ্চ ধারণক্ষমতা প্রায় 1,75,000 দর্শক, প্রধান গ্র্যান্ডস্ট্যান্ডের ধারণক্ষমতা প্রায় 80,000। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। (i) সিরিজ ড্রাইভার পয়েন্টের জন্য অযোগ্য ড্রাইভারকে বোঝায়। 30শে সেপ্টেম্বর, শুক্রবার দুপুর 2.30 টায় সি. এস. টি-তে যোগ্যতা অর্জন পর্ব অনুষ্ঠিত হয়। যেহেতু তাল্লাদেগা সুপারস্পিডওয়ে একটি সুপারস্পিডওয়ে, তাই দুটি রাউন্ড সহ একটি একক-গাড়ি, একক-ল্যাপ ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়। প্রথম রাউন্ডে, ড্রাইভারদের একটি সময় নির্ধারণ করার জন্য একটি ল্যাপ থাকে। প্রথম রাউন্ড থেকে দ্রুততম দশজন চালক দ্বিতীয় রাউন্ডে চলে যায়। যে রাউন্ড 2-এ দ্রুততম সময় নির্ধারণ করে সে মেরুতে জয়ী হয়। কাইল বুশ মোটরস্পোর্টসের হয়ে গাড়ি চালানো জন হান্টার নেমেচেক দ্বিতীয় রাউন্ডে 53.567 এর একটি ল্যাপ এবং গড় গতি সহ রেসের জন্য মেরু স্কোর করেছিলেন। রেসের ফলাফল স্টেজ 1 ল্যাপঃ 20 স্টেজ 2 ল্যাপঃ 20 স্টেজ 3 ল্যাপঃ 55 * রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটের পরে স্ট্যান্ডিংঃ শুধুমাত্র প্রথম 10 টি অবস্থান ড্রাইভার স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়। তথ্যসূত্র শেভ্রোলেট সিলভারাদো 250 এনএএসসিএআর রেস তাল্লাদেগা সুপারস্পিডওয়ে শেভ্রোলেট সিলভারাদো 250 শেভ্রোলেট সিলভারাদো 250