Closure of the Suez Canal (1956–1957)
1956 সালের নভেম্বর থেকে 1957 সালের এপ্রিল পর্যন্ত সুয়েজ খাল বন্ধ থাকার কারণ ছিল দ্বিতীয় আরব-ইসরায়েলি যুদ্ধ, যা 1956 সালের সুয়েজ সংকট নামেও পরিচিত। 1956 সালের 26শে জুলাই মিশরীয় রাষ্ট্রপতি গামাল আবদেল নাসের সুয়েজ খাল কোম্পানির মালিকানাধীন ব্রিটিশ ও ফরাসি বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে সুয়েজ খালকে জাতীয়করণ করেন, যার ফলে ব্রিটেন ও ফ্রান্স মিশরীয় সিনাই উপদ্বীপ আক্রমণ করার জন্য ইসরায়েলের সহায়তায় একটি সামরিক অভিযানের পরিকল্পনা করে এবং সুয়েজ খাল রক্ষার জন্য ব্রিটিশ ও ফরাসি প্যারাট্রুপারদের নামিয়ে আনে, কিন্তু উদ্দেশ্য ছিল খালটি ফিরিয়ে নেওয়া। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং সোভিয়েত ইউনিয়ন আক্রমণের নিন্দা করে এবং 1957 সালের গোড়ার দিকে পরিস্থিতি হ্রাস করে। খালের মাধ্যমে তেল সরবরাহ সেই সময়ে ইউরোপ যে তেল ব্যবহার করত তার প্রায় 66 শতাংশ বেশিরভাগ আরব রাষ্ট্র থেকে সুয়েজ খালের মাধ্যমে আসত। আসওয়ান বাঁধ প্রকল্প মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রাথমিকভাবে আসওয়ান বাঁধের অর্থায়নে সহায়তা করতে যাচ্ছিল কিন্তু তাদের পূর্বের প্রতিশ্রুতি প্রত্যাখ্যান করেছিল কারণ মিশর সোভিয়েত ইউনিয়ন, চেকোস্লোভাকিয়ায় কমিউনিস্ট প্রভাবের প্রতি সহনশীল ছিল এবং চীনা কমিউনিস্ট পার্টিকে চীনের সরকার হিসাবে স্বীকৃতি দিচ্ছিল। আসওয়ান বাঁধ প্রকল্পের অর্থায়নে সহায়তা করার জন্য গামাল আবদেল নাসের সুয়েজ খালকে জাতীয়করণ করেছিলেন। মিশরের তিরান প্রণালীর অবরোধ ইসরায়েলের দক্ষিণাঞ্চলীয় বন্দর ইয়ালাত বন্দরকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য তিরান প্রণালীকে অবরুদ্ধ করছিল। এটি ইসরায়েলকে সংঘাতের সময় সিনাই উপদ্বীপ আক্রমণ করতে অনুপ্রাণিত করেছিল। আরও দেখুন সুয়েজ খাল বন্ধ (1967-1975) 2021 সুয়েজ খালের বাধা আরব-ইসরায়েলি সংঘাত সুয়েজ খাল এবং তিরান প্রণালীর মধ্য দিয়ে ইসরায়েলি পথ ছয় দিনের যুদ্ধ ব্রিটিশ সাম্রাজ্য বেন গুরিয়ন খাল প্রকল্প-ভূমধ্যসাগর থেকে আকাবা উপসাগরে ইসরায়েলের মধ্য দিয়ে প্রস্তাবিত খাল সুয়েজ খাল মিশর-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক সম্পর্ক