2022 Bank of America Roval 400
2022 ব্যাঙ্ক অফ আমেরিকা রোভাল 400 একটি এন. এ. এস. সি. এ. আর কাপ সিরিজ রেস ছিল যা 2022 সালের 9ই অক্টোবর উত্তর ক্যারোলিনার কনকর্ডের শার্লট মোটর স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 112 টিরও বেশি ল্যাপের প্রতিযোগিতা-ওভারটাইম সমাপ্তির কারণে 109 টি ল্যাপ থেকে বর্ধিত, রোড কোর্সে, এটি 2022 এনএএসসিএআর কাপ সিরিজ মরসুমের 32 তম রেস, প্লেঅফের ষষ্ঠ রেস এবং রাউন্ড অফ 12 এর চূড়ান্ত রেস ছিল। তখনই কোডি ওয়্যার তার আঘাতের কারণে রেসটি মিস করেছেন। জে. জে. ইয়েলি নং ড্রাইভ করতে যাচ্ছেন। রিক ওয়্যার রেসিং-এর জন্য 51। ইয়েলি 35তম থেকে শুরু করে 32তম স্থানে শেষ করেন। রিপোর্ট ব্যাকগ্রাউন্ড 2018 সাল থেকে, শার্লটে অতীতের নাসকার ইভেন্টগুলি থেকে বিচ্যুত হয়ে, রেসটি শার্লট মোটর স্পিডওয়ের একটি রোড কোর্স কনফিগারেশন ব্যবহার করবে, যা "রোভাল" হিসাবে প্রচারিত এবং ট্রেডমার্ক করা হবে। কোর্সটি দৈর্ঘ্যে এবং 17টি বাঁক রয়েছে, যা ইনফিল্ড রোড কোর্স এবং ডিম্বাকৃতি ট্র্যাকের কিছু অংশ ব্যবহার করে। এই প্রতিযোগিতাটি 109টি ল্যাপের নির্ধারিত দূরত্বে অনুষ্ঠিত হবে। 2018 সালের জুলাই মাসে রোড কোর্সে পরীক্ষার সময়, ড্রাইভাররা কোর্সের ব্যাকস্ট্রেচ চিকেনকে "প্রতারণা" করার বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করা হয়েছিল। চালকদের সঠিকভাবে গাড়ি চালাতে উৎসাহিত করার জন্য চিকেনগুলিকে অতিরিক্ত টায়ার বাধা এবং রম্বল স্ট্রিপ দিয়ে সংশোধন করা হয়েছিল এবং এনএএসসিএআর অবৈধভাবে কোর্সের "শর্ট-কাট" অংশগুলির চালকদের উপর ড্রাইভ-থ্রু পেনাল্টি প্রয়োগ করবে। পুনরায় চালু করার সময় চিকেন ব্যবহার করা হবে না। 2019 সালের গ্রীষ্মে, ব্যাকস্ট্রেচের বাস স্টপটি পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং আরও গভীর করা হয়েছিল, যা আগের বছরের তুলনায় সার্কিটের একটি স্থায়ী অংশে পরিণত হয়েছিল যেখানে এটি উন্নত করা হয়েছিল। যদি কোনও চালক আইনত ব্যাকস্ট্রেচ বাস স্টপ করতে ব্যর্থ হন, তবে চালককে অবশ্যই সামনের প্রসারিত চিকেনটি এড়িয়ে যেতে হবে এবং এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার আগে প্রস্থানের বিন্দুযুক্ত লাইনের কাছে সম্পূর্ণ স্টপ করতে হবে। একজন চালক যিনি সামনের প্রসারিত চিকেনটি মিস করেন তাকে অবশ্যই প্রস্থানের আগে থামতে হবে। নোয়া গ্র্যাগসন অ্যালেক্স বোম্যানের পরিবর্তে তাঁর ভূমিকা অব্যাহত রাখেন। টেক্সাসে একটি রিয়ার ইমপ্যাক্ট ক্র্যাশের পরে বোম্যানের পরে 48 টি গাড়ি কনকশন-এর মতো উপসর্গের শিকার হয়েছিল। এই অনুপস্থিতি কার্যকরভাবে বোম্যানকে প্লে-অফ থেকে সরিয়ে দেয়। উপরন্তু, তার টেক্সাসের ধ্বংসাবশেষের পরবর্তী প্রভাবের কারণে, কোডি ওয়্যারকে নং-এ জে. জে. ইয়েলি দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। 51টি গাড়ি, যদিও ওয়্যার তাল্লাদেগা রেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। (i) যে ড্রাইভার সিরিজ ড্রাইভার পয়েন্টের জন্য অযোগ্য তাকে বোঝায়। অনুশীলন সেশনে এ. জে. অলমেন্ডিঙ্গার 1:21.732 সেকেন্ড সময় নিয়ে দ্রুততম ছিলেন। অনুশীলনের ফলাফল কোয়ালিফাইং জোয়ি লোগানো 1:20.755 সময় নিয়ে দৌড়ের জন্য মেরু স্কোর করেন। বাছাইপর্বের ফলাফল রেস স্টেজের প্রথম পর্যায়ঃ 25 ধাপ দুই ল্যাপঃ 25 চূড়ান্ত পর্যায়ের ফলাফল পর্যায় তিন ল্যাপঃ 59 রেস পরিসংখ্যান নেতৃত্বের পরিবর্তনঃ 8 জন ভিন্ন ড্রাইভারের মধ্যে 10 জন সতর্কতা/ল্যাপঃ 10 ল্যাপের জন্য 4 জন লাল পতাকাঃ 6 মিনিটের জন্য 1 জন, 10 সেকেন্ড দৌড়ের সময়ঃ 2 ঘন্টা, 59 মিনিট এবং 54 সেকেন্ড গড় গতিঃ পেনাল্টি রেসের পরে, নাসকার কোল কাস্টারের শেষ ল্যাপের আচরণ নিয়ে তদন্ত শুরু করে, যেখানে তিনি চিকেন (রেডিও যোগাযোগ অনুসারে, ফ্ল্যাট টায়ার থাকার সম্ভাবনার অজুহাতে) ব্যাকস্ট্রেচে ধীর হয়ে যান যাতে চেজ ব্রিসকোকে বেশ কয়েকজন ড্রাইভারকে পাস করতে দেওয়া যায়; নাসকার আশ্বাস দেয় যে তদন্তের ফলে রাউন্ড অফ 8 গ্রিড পরিবর্তন হবে না। 11ই অক্টোবর, নাসকার কাস্টার 50 ড্রাইভার এবং মালিক পয়েন্ট ডক করে, তার ক্রু প্রধান মাইক শিপলেটকে (যিনি স্পটারের পরিবর্তে ফ্ল্যাট টায়ার রেডিও যোগাযোগ করেছিলেন) অনির্দিষ্টকালের জন্য বরখাস্ত করে এবং রেস কারচুপির অভিযোগে উভয়কেই 100,000 ডলার জরিমানা করে। 27শে অক্টোবর স্টুয়ার্ট-হাস রেসিং কাস্টারের পেনাল্টির বিরুদ্ধে আপিলটি হেরে যায়। শিপলেটকে 2023 সালের 10ই জানুয়ারি নাসকার দ্বারা পুনর্বহাল করা হয়েছে। মিডিয়া টেলিভিশন এনবিসি স্পোর্টস টেলিভিশন সাইডে রেসটি কভার করে। রিক অ্যালেন, জেফ বার্টন, স্টিভ লেটার্ট এবং ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র ব্রডকাস্ট বুথ থেকে রেস ডাকেন। ডেভ বার্নস, কিম কুন এবং মার্টি স্নাইডার পিট লেন থেকে পিট রোডের দায়িত্ব পরিচালনা করেন। রুটলেজ উড একজন "সিটিভিউ" রিপোর্টার হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং ট্র্যাক থেকে গল্পগুলি ভাগ করে নিয়েছিলেন। রেডিও দ্য পারফরম্যান্স রেসিং নেটওয়ার্কের রেসের জন্য রেডিও কল ছিল, যা সিরিয়াস এক্সএম নাসকার রেডিওতেও সম্প্রচারিত হয়েছিল। ডগ রাইস এবং মার্ক গ্যারো বুথ থেকে রেস ডাকেন যখন মাঠ সোজা সামনের দিকে নেমে যায়। আই. এম. এস রেডিওর নিক ইওম্যানকে রোড কোর্স এবং ব্যাংক অফ আমেরিকা ব্রিজের প্রবেশদ্বার (1-3 মোড়) বরাদ্দ করা হয়েছিল। ভয়েস অফ দ্য ইন্ডিয়ানাপলিস 500 মার্ক জেইনসকে ব্যাঙ্ক অফ আমেরিকা ব্রিজ থেকে ইনফিল্ড বিভাগের মাঝখানে অ্যাকশনটি দেওয়া হয়েছিল। ডগ টার্নবুল ইনফিল্ডে ওভাল টার্ন 1 ব্যাঙ্কিঙে (7-9 টার্ন) প্রস্থানের ক্রিয়াকে অভিহিত করেন। প্যাট প্যাটারসন ব্যাকস্ট্রেচে এবং বাস স্টপে অ্যাকশন ডাকেন। ওভাল টার্ন 3-4 প্রান্তে রব অলব্রাইটকে নিযুক্ত করা হয়। (13-15 পরিণত হয়)। ব্র্যাড গিলি, ব্রেট ম্যাকমিলান, অ্যালান কাভানা এবং ওয়েন্ডি ভেন্টুরিনি পিট এলাকা থেকে পিআরএন-এর জন্য ফোন করেছিলেন। রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটের পরে স্ট্যান্ডিংঃ ড্রাইভার স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল প্রথম 16 টি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। রেফারেন্স ব্যাংক অফ আমেরিকা রোভাল 400 ব্যাংক অফ আমেরিকা রোভাল 400 এনএএসসিএআর রেস শার্লট মোটর স্পিডওয়ে ব্যাংক অফ আমেরিকা রোভাল 400 এনএএসসিএআর বিতর্ক