Holland Torpedo Boat Station
হল্যান্ড টর্পেডো বোট স্টেশন হল সেই জায়গা যেখানে 1899 থেকে 1905 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর প্রথম সাবমেরিনগুলি সাবমেরিন ক্রুদের পরীক্ষা ও প্রশিক্ষণের জন্য স্থাপন করা হয়েছিল। হল্যান্ড টর্পেডো বোট স্টেশন নিউ ইয়র্কের নিউ সাফোকের হ্যামলেট সম্প্রদায়ে অবস্থিত ছিল। হ্যামলেট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম সাবমেরিন ঘাঁটি বলে দাবি করে। ইউএসএস হল্যান্ড 1899 থেকে 1905 সাল পর্যন্ত হ্যামলেটের হল্যান্ড টর্পেডো বোট স্টেশনে অবস্থিত ছিল। হল্যান্ড টর্পেডো বোট কোম্পানি-ইলেকট্রিক বোট কোম্পানি দ্বারা নির্মিত সাতটি ডুবোজাহাজ হ্যামলেটে মোতায়েন করা হয়েছিল। কাটচোগ হারবারের হল্যান্ড টর্পেডো বোট স্টেশনকে মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা সাবমেরিন ঘাঁটি হিসাবে মনোনীত করা হয়নি। মার্কিন নৌবাহিনী প্রথম সাবমেরিন ঘাঁটি হিসাবে নিউ লন্ডনের নেভাল সাবমেরিন বেসকে এই খেতাব দেয়। 1916 সালে মার্কিন নৌবাহিনী একটি নিবেদিত সাবমেরিন ঘাঁটি হিসাবে নিউ লন্ডন নৌ সাবমেরিন ঘাঁটি চালু করে। হল্যান্ড টর্পেডো বোট স্টেশনে প্রথম মার্কিন নৌবাহিনীর ডুবোজাহাজ, যা 1897 সালের মে মাসে চালু করা হয়েছিল, তা পরীক্ষা করা হয়েছিল। 1900 সালের 11ই এপ্রিল নৌবাহিনী ইউএসএস হল্যান্ড অধিগ্রহণ করে। 1900 সালের 16ই অক্টোবর, ইউএসএস হল্যান্ড তার প্রথম বন্দর, মেরিল্যান্ডের অ্যানাপোলিসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ একাডেমির জন্য ক্রু প্রশিক্ষণের জন্য রওনা হয়। ইউ. এস. এস হল্যান্ডের একজন কর্মকর্তা এবং পাঁচজন তালিকাভুক্ত পুরুষের একটি ক্রু ছিল। অ্যানাপোলিস একটি প্রশিক্ষণ কেন্দ্র হওয়ায় মার্কিন সাবমেরিন ঘাঁটি হিসাবে মনোনীত করা হয়নি, যদিও ইউএসএস হল্যান্ড সেখানে অবস্থান করছিল। হল্যান্ড জন ফিলিপ হল্যান্ডের জন্য নিউ জার্সির এলিজাবেথে ক্রিসেন্ট শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি 1897 সালের 17ই মে চালু করা হয় এবং 1900 সালের 12ই অক্টোবর রোড আইল্যান্ডের নিউপোর্টে নৌবাহিনী দ্বারা কমিশন করা হয়। হল্যান্ড টর্পেডো বোট স্টেশনে ইঞ্জিনিয়ার, মেকানিক, ড্রাফটসম্যান, মেশিনের দোকান, আবাসন এবং হল্যান্ড টর্পেডো বোট স্টেশনে সাতটি সাবমেরিন পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সরবরাহ ছিল। লিটল পেকোনিক বে-তে হল্যান্ড টর্পেডো বোট স্টেশন থেকে প্রায় তিন মাইল পূর্বে দুই মাইল দীর্ঘ একটি টেস্ট ট্র্যাক তৈরি করা হয়েছিল। লং আইল্যান্ডের উত্তর প্রান্তে অবস্থিত লিটল পেকোনিক উপসাগর। দুই মাইলের টেস্ট ট্র্যাকটি বয় এবং পতাকা দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছিল। ডুবোজাহাজটি পরীক্ষা করার জন্য এবং নাবিকদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য, ডুবোজাহাজটি উভয় দিকেই চলাচল করে। 1899 সালের 26শে জুলাই ইউ. এস. এস প্লাঞ্জার পথ অনুসরণ করে ডুবে যায়। রবার্ট হোয়াইটহেড দ্বারা পরিকল্পিত প্রথম স্ব-চালিত টর্পেডো হোয়াইটহেড টর্পেডো 1899 সালের 20শে আগস্ট স্টেশনে প্রশিক্ষণের জন্য সাবমেরিন হল্যান্ডে যুক্ত করা হয়। 1899 সালের 6ই নভেম্বর হল্যান্ডের প্রথম সমুদ্রপথ তৈরি করা হয়। রিয়ার অ্যাডমিরাল ফ্রেডরিক রজার্স এবং অন্যান্য মার্কিন নৌবাহিনীর কর্মীরা প্রথম সমুদ্র পথে ছিলেন। হল্যান্ডে নৌবাহিনীর পর্যবেক্ষক হিসাবে সাতজন ক্রু সদস্য এবং দুই মার্কিন নৌবাহিনীর কর্মকর্তা ছিলেনঃ কমান্ডার উইলিয়াম এইচ এমোরি এবং ক্যাপ্টেন জন লো (1838-1930)। পর্যবেক্ষকদের পাশাপাশি তিনটি হোয়াইটহেড টর্পেডো জাহাজে ছিল। পরীক্ষাটি বৈদ্যুতিক রান (125ভি-175এ), গ্যাস চালিত রান, নিমজ্জিত রান, টর্পেডো ফায়ারিং এবং টর্পেডো রিলোডিং (হল্যান্ডের একটি টর্পেডো টিউব ছিল) করেছিল। হল্যান্ডে পতাকা সহ বুয় যোগ করা হয়েছিল যাতে ফ্রেডরিক রজার্স এবং অন্যান্যরা নিমজ্জিত দৌড়ের সময় হল্যান্ডকে অনুসরণ করতে পারে। মার্কিন নৌবাহিনীর সমুদ্র পরীক্ষা সফল হয় এবং মার্কিন নৌবাহিনী ও মার্কিন কংগ্রেসে একটি প্রতিবেদন দেওয়া হয়। পরে ক্যাপ্টেন জন লো 1899 সালের 7ই নভেম্বর মার্কিন কংগ্রেসে রিপোর্ট করবেন, সাবমেরিনের একটি বহরের প্রয়োজন, কারণ ফিলিপাইন, হাওয়াই এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যান্য বিদেশী অঞ্চলগুলিতে আক্রমণ হতে পারে। ক্যাপ্টেন জন লো নতুন মার্কিন নৌবাহিনীর সাবমেরিন সার্ভিসে সক্রিয় ডিউটিতে নিযুক্ত প্রথম নৌ অফিসার হন। জন লো 1900 সালে অবসর গ্রহণ করেন এবং 1911 সালে 1900 সালে পূর্ববর্তী পদোন্নতি সহ রিয়ার অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন। 1898 সালের 24শে এপ্রিল স্প্যানিশ আমেরিকান যুদ্ধ শুরু হয়, যুদ্ধে নতুন ধারণা ছিল যে দ্রুতগতির টর্পেডো সহ একটি ছোট জাহাজ একটি বড় জাহাজকে ডুবিয়ে দিতে পারে। 1898 সালের 17ই মার্চ, 55 ফুট লম্বা এবং 11 ফুট চওড়া হল্যান্ড হল্যান্ড টর্পেডো বোট স্টেশনে যাওয়ার আগে নিউ জার্সির পার্থ অ্যাম্বয়ে প্রথম সমুদ্র পরীক্ষা করে। স্টেশন সাবমেরিন ইউএসএস হল্যান্ড (এসএস-1), 1913 সালে 1897 সালের জাদুঘর জাহাজ চালু করে, 1932 সালের ইউএসএস প্লাঞ্জার (1895) বাতিল করে একটি পরীক্ষামূলক বাষ্পীয় সাবমেরিন ছিল, সমাপ্তির আগে 1900 সালের এপ্রিল বাতিল করা হয়, 1917 সালের বাতিল করা হয় 1901 থেকে 1903 সাল পর্যন্ত চালু হওয়া ছয়টি প্লাঞ্জার-শ্রেণীর সাবমেরিন, যা হল্যান্ড টর্পেডো বোট স্টেশনে স্থাপন ও পরীক্ষা করা হয়েছিলঃ ইউএসএস প্লাঞ্জার (এসএস-2)/এ-1,1902 সালে চালু করা হয়, 1922 সালের ইউএসএস অ্যাডার এ-2 বাতিল করে 1901 সালে চালু করা হয়, 1920 সালের লক্ষ্য হিসাবে ডুবে যায় ইউএসএস মোকাসিন এ-4,1901 সালে চালু করা হয়, 1921 সালের ইউএসএস পোরপোইস এ-6,1901 সালে চালু করা হয়, 1921 সালের লক্ষ্য হিসাবে ডুবে যায় ইউএসএস শার্ক এ-7,1901 সালে চালু করা হয়, 1921 সালের প্লাঞ্জার-শ্রেণীর লক্ষ্য হিসাবে ডুবে যায় যা ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে নির্মিত ও স্থাপন করা হয়েছিল। হল্যান্ড, মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা কমিশন করা প্রথম ডুবোজাহাজটি পরীক্ষার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। 1899 থেকে 1905 সালের মধ্যে হল্যান্ড টর্পেডো বোট কোম্পানির আরও ছয়টি ডুবোজাহাজ এই স্থানে অবস্থিত ছিল যা হল্যান্ড টর্পেডো বোট স্টেশন নামে পরিচিত ছিল। সাবমেরিন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে নৌ কৌশল স্প্যানিশ যুদ্ধের বিখ্যাত টর্পেডো নৌকা ধ্বংসকারী "উইন্সলো" এই জলে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। কাটচোগ-নিউ সাফোক ঐতিহাসিক পরিষদ দ্বারা নির্মিত। নিউ ইয়র্কের নিউ সাফোকের হ্যামলেটের কাচ্চোগ হারবারের মেইন স্ট্রিটে অবস্থিত। গ্যালারি আরও দেখুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে শোর সুবিধা সাবমেরিন পেন সাবমেরিন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী সাবমেরিন ফোর্স লাইব্রেরি এবং যাদুঘর সাবমেরিন স্কোয়াড্রনের সাবমেরিন শ্রেণীর তালিকা বহিরাগত লিঙ্ক youtube.com ইউএসএস হল্যান্ড youtube.com সাবমেরিন #1 রেফারেন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর সাবমেরিন ঘাঁটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর নৌ স্টেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর হল্যান্ড টর্পেডো বোট স্টেশন জন ফিলিপ হল্যান্ডের বন্ধ স্থাপনা