30th Troop Carrier Squadron
30তম ট্রুপ ক্যারিয়ার স্কোয়াড্রন হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একটি নিষ্ক্রিয় ইউনিট। এটি 1942 সালের জানুয়ারিতে 30তম পরিবহন স্কোয়াড্রন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1944 সালে সেনা বিমান বাহিনীর প্রশিক্ষণ ইউনিটগুলির সাধারণ পুনর্গঠনে ভেঙে না দেওয়া পর্যন্ত আই ট্রুপ ক্যারিয়ার কমান্ডের প্রশিক্ষণ ইউনিট হিসাবে কাজ করেছিল। স্কোয়াড্রনটি 1949 সালে রিজার্ভগুলিতে পুনর্গঠন করা হয় এবং 1951 সালের মে মাস পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করে, যখন এটিকে কোরিয়ান যুদ্ধের জন্য সক্রিয় দায়িত্বের জন্য ডাকা হয়। এরপর এটি নিষ্ক্রিয় করা হয় এবং এর কর্মীদের অন্যান্য ইউনিটে নিয়োগ করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইতিহাস 314তম ট্রান্সপোর্ট গ্রুপের তিনটি মূল স্কোয়াড্রনের মধ্যে একটি হিসাবে 1942 সালের 2রা মার্চ ফ্লোরিডার ড্রু ফিল্ডে স্কোয়াড্রনটি প্রথম সক্রিয় করা হয়। 1942 সালের জুন মাসে স্কোয়াড্রনটি উইসকনসিনের ক্যাম্প উইলিয়ামস আর্মি এয়ার ফিল্ডে স্থানান্তরিত হয়। এর আগমনের অল্প সময়ের মধ্যেই, এটি 89তম ট্রান্সপোর্ট গ্রুপে নিযুক্ত করা হয়, যা লুইসিয়ানার হার্ডিং ফিল্ড থেকে ক্যাম্প উইলিয়ামসে স্থানান্তরিত হয়। এটি বিভিন্ন ধরনের ডগলাস ডিসি-3 বিমান দিয়ে সজ্জিত ছিল যা সামরিক পরিষেবায় প্রভাবিত হয়েছিল এবং সি-49 বা সি-50 এবং ডগলাস সি-53 স্কাইট্রুপার দিয়ে মনোনীত হয়েছিল। স্কোয়াড্রনের প্রাথমিক মিশন ছিল যোগ্য পাইলটদের জন্য ট্রানজিশন প্রশিক্ষণ যারা ডগলাস ট্রান্সপোর্ট উড়িয়ে দেয়নি। 1942 সালের জুলাই মাসে, স্কোয়াড্রনকে 30তম ট্রুপ ক্যারিয়ার স্কোয়াড্রনের নতুন নকশা দেওয়া হয়েছিল, তবে এর মিশন একই ছিল। স্কোয়াড্রনটি 1942 সালের সেপ্টেম্বরে মিসৌরির সেডালিয়া আর্মি এয়ার ফিল্ডে এবং ডিসেম্বরে টেক্সাসের ডেল ভ্যালে এয়ারফিল্ডে তাদের কার্যক্রম স্থানান্তরিত করে। 1943 সালে, এটি ডগলাস সি-47 স্কাইট্রেনের সাথে তার সরঞ্জামগুলিকে ডগলাস পরিবহনের পূর্ববর্তী মিশ্রণের পরিবর্তে প্রমিত করে। 1944 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে বেশিরভাগ যুদ্ধ ইউনিট সক্রিয় হয়ে যায় এবং তাদের প্রায় তিন-চতুর্থাংশ বিদেশে মোতায়েন করা হয়। বোয়িং বি-29 সুপারফোর্ট্রেস ইউনিট গঠনের মতো বিশেষ কর্মসূচিগুলি বাদ দিয়ে, বিদ্যমান ইউনিটগুলির জন্য "ফিলার" প্রশিক্ষণ আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। এই পরিবর্তনকে প্রতিফলিত করে, 1944 সালের মার্চ মাসে স্কোয়াড্রন মিশন পরিবর্তিত হয়, যখন এটি একটি প্রতিস্থাপন প্রশিক্ষণ ইউনিটে (আরটিইউ) পরিণত হয়। আর. টি. ইউ প্রোগ্রামটি পৃথক পাইলট এবং বিমানকর্মীদের প্রশিক্ষণের জন্য বড় আকারের ইউনিট ব্যবহার করত। যাইহোক, আর্মি এয়ার ফোর্স (এএএফ) খুঁজে পেয়েছিল যে 30 তমের মতো স্ট্যান্ডার্ড সামরিক ইউনিটগুলি, যাদের পরিচালন তুলনামূলকভাবে অনমনীয় সংগঠনের টেবিলের উপর ভিত্তি করে ছিল, প্রশিক্ষণ মিশনের সাথে ভালভাবে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়নি, এমনকি প্রতিস্থাপন মিশনের জন্য আরও বেশি। তদনুসারে, এএএফ একটি আরও কার্যকরী ব্যবস্থা গ্রহণ করেছিল যেখানে প্রতিটি ঘাঁটি একটি পৃথক সংখ্যাযুক্ত ইউনিটে সংগঠিত হয়েছিল। 89তম গ্রুপ, তার অপারেশনাল স্কোয়াড্রন এবং বর্তমান বার্গস্ট্রম ফিল্ডে সাপোর্ট ইউনিটগুলি ভেঙে দেওয়া হয় এবং তাদের কর্মী ও সরঞ্জামগুলি নতুন 807তম এএএফ বেস ইউনিটে (কমব্যাট ক্রু ট্রেনিং স্কুল, ট্রুপ ক্যারিয়ার) স্থানান্তরিত করা হয়। রিজার্ভ অপারেশন 1949 সালে স্কোয়াড্রনটি পুনর্গঠন করা হয় এবং 1949 সালের 27 জুলাই হ্যানসকম বিমানবন্দরে রিজার্ভগুলিতে সক্রিয় করা হয়, কারণ কন্টিনেন্টাল এয়ার কমান্ড উইং বেস অর্গানাইজেশনের অধীনে তার কার্যকরী ইউনিটগুলিকে পুনর্গঠন করে। স্কোয়াড্রনকে আবার 89তম গ্রুপে নিযুক্ত করা হয়, যা নতুন সংস্থার অধীনে 89তম ট্রুপ ক্যারিয়ার উইংয়ের অংশ গঠন করে, যা নিষ্ক্রিয়কারী 310তম বোম্বার্ডমেন্ট গ্রুপের সম্পদ গ্রহণ করে। হ্যানসকমে, 2234তম এয়ার ফোর্স রিজার্ভ ট্রেনিং সেন্টার দ্বারা স্কোয়াড্রন প্রশিক্ষণ তত্ত্বাবধান করা হয়েছিল এবং স্কোয়াড্রনটি স্বাভাবিক শক্তির মাত্র 25 শতাংশে পরিচালিত হয়েছিল। কোরিয়ান যুদ্ধের জন্য সমস্ত সংরক্ষিত যুদ্ধ এবং আনুষঙ্গিক ইউনিটগুলিকে একত্রিত করা হয়েছিল। 1951 সালের 1লা মে 30 তারিখ ডাকা হয়। স্কোয়াড্রন কর্মীদের অন্যান্য ইউনিটগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য ফিলার হিসাবে ব্যবহার করা হত এবং ইউনিট বিমানগুলি অন্যান্য সংস্থাগুলিতেও বিতরণ করা হত। 10ই মে স্কোয়াড্রনটি নিষ্ক্রিয় করা হয়। 1942 সালের 28শে জানুয়ারি 30তম পরিবহন স্কোয়াড্রন হিসাবে বংশানুক্রমিক গঠন করা হয়, 1942 সালের 2রা মার্চ সক্রিয় করা হয়, 1942 সালের 4ঠা জুলাই 30তম ট্রুপ ক্যারিয়ার স্কোয়াড্রন পুনরায় মনোনীত করা হয়, 1944 সালের 14ই এপ্রিল বিচ্ছিন্ন করা হয়, 1949 সালের 10ই মে 30তম ট্রুপ ক্যারিয়ার স্কোয়াড্রন, মিডিয়াম হিসাবে পুনর্গঠন করা হয়, 1949 সালের 27শে জুন রিজার্ভ-এ সক্রিয় করা হয়। 1951 সালের 1লা মে সক্রিয় পরিষেবায় আদেশ দেওয়া হয় 1951 সালের 10ই মে 314তম ট্রান্সপোর্ট গ্রুপ, 2রা মার্চ 89তম ট্রান্সপোর্ট গ্রুপ (পরে 89তম ট্রুপ ক্যারিয়ার গ্রুপ), 15ই জুন 1942-14ই এপ্রিল 1944 89তম ট্রুপ ক্যারিয়ার গ্রুপ, 27শে জুন 1949-10ই মে 1951 স্টেশন ড্রু ফিল্ড, ফ্লোরিডা, 2রা মার্চ 1942 ক্যাম্প উইলিয়ামস আর্মি এয়ার ফিল্ড, উইসকনসিন, 10ই জুন 1942 সেডালিয়া আর্মি এয়ার ফিল্ড, মিসৌরি, 10ই সেপ্টেম্বর 1942 ডেল ভ্যালি এয়ারফিল্ড (পরে বার্গস্ট্রম ফিল্ড), 16ই ডিসেম্বর 1942-14ই এপ্রিল 1944 হ্যানসকম বিমানবন্দর (পরে বেডফোর্ড এয়ার ফিল্ড, হ্যানসকম ফিল্ড), ম্যাসাচুসেটস, 27শে জুন 1949-10ই মে 1951 বিমান ডগলাস ডিসি-3 (সি-49, সি-50 এবং সি-5 হিসাবে)