Gordini T24S
গর্ডিনি টাইপ 24এস একটি স্পোর্টস রেসিং গাড়ি, যা 1953 সালে ফরাসি প্রস্তুতকারক গর্ডিনি দ্বারা ডিজাইন, বিকাশ এবং নির্মিত হয়েছিল। উন্নয়নের ইতিহাস এবং প্রযুক্তি টাইপ 24-এর উন্নয়ন আজ অবধি আমেডি গর্ডিনির সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী স্পোর্টস কার প্রকল্প ছিল। গাড়িটিতে দুটি 4-সিলিন্ডার ব্লক সমন্বিত একটি 3-লিটার 8-সিলিন্ডার ইন-লাইন ইঞ্জিন ছিল। ইউনিটটি একটি অভ্যন্তরীণ নির্মাণ ছিল, কারণ সাফল্যের অভাবে সিমকা সহযোগিতা বন্ধ করে দিয়েছিল। একটি নতুন 5-গতির দ্রুত-স্থানান্তর গিয়ারবক্সও ছিল। গর্ডিনি দুটি চেসিস তৈরি করেছিলেন, যা 0036এস এবং 0037এস নম্বর পেয়েছিল। চেসিসটি নলাকার ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং দেহটি অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। উভয় গাড়িই স্পোর্টস কার রেসে ফ্যাক্টরি দল দ্বারা চালিত হয়েছিল। ফরাসি লেখক ফ্রাঙ্কোয়েস সাগান 1956 সালে চেসিস 0036এস-এ আগ্রহী ছিলেন কিন্তু গাড়িটি কেনেননি। তারপরে এটি আন্দ্রে গুয়েলফি কিনেছিলেন, যিনি এটির সাথে প্রতিযোগিতা চালিয়ে যান। মালিকানার বেশ কয়েকটি পরিবর্তনের পর, 2014 সালে নিলামে ন্যূনতম 25 লক্ষ ইউরোর দরপত্র সহ সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা রেসিং গাড়িটি দেওয়া হয়েছিল। চ্যাসিস 0037এস 1955 সালে ফ্রিটজ এবং হ্যান্স শ্লাম্পফ ভাইদের দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং এখন এটি মুসি ন্যাশনাল ডি ল 'অটোমোবাইলে রয়েছে। রেসিং ইতিহাস মূলত টাইপ 24 1953 সালের 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানস-এ রেসিংয়ে আত্মপ্রকাশ করার কথা ছিল, তবে চ্যাসিস 0036এস সময়মতো শেষ হয়নি এবং কেবল একটি রিজার্ভ ছিল। এরপরে এটি 1953 সালের রিম্স 12 আওয়ারসে আত্মপ্রকাশ করে, যেখানে জিন বেহরা এবং জিন লুকাস ছিলেন। অনুশীলনে পঞ্চম স্থান থেকে দৌড় শুরু করে গাড়িটি একটি দুর্ঘটনার পর অবসর নেয়। প্রথম সমাপ্তি আসে তিন সপ্তাহ পরে ক্যান গ্র্যান্ড প্রিক্সে, যেখানে জিন লুকাস ষষ্ঠ স্থানে শেষ করেন। যাইহোক, তিনি ছোট প্যানহার্ড এক্স85-এ পিয়েরে চ্যান্সেলের থেকে চার ল্যাপ পিছিয়ে ছিলেন। 1954 সালে, দুটি গাড়িই বিশ্ব স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপে খুব বেশি সাফল্য ছাড়াই চালানো হয়েছিল। বড় স্পোর্টস কার রেস ছাড়াও জয় ছিল। ফ্রাঙ্কো বোরদোনি-বিসলেরি ট্রুলো ডি 'অরো এবং পারগুসা গ্র্যান্ড প্রিক্স জিতেছেন; জিন বেহরা কুপে ডু স্যালনে সফল ছিলেন। 1955 সাল থেকে টাইপ 24এস শুধুমাত্র ব্যক্তিগত চালকদের দ্বারা চালিত হয়েছিল এবং অবশেষে 1957 সালে লে ম্যানসে 24 ঘন্টার রেসে ব্যর্থতার পরে রেসিং সার্কিট থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়। তথ্যসূত্র স্পোর্টস রেসিং গাড়ি গ্র্যান্ড ট্যুরার রেসিং গাড়ি 1950-এর দশকের গাড়ি ফ্রান্সের গাড়ি