1999 MBNA Platinum 400
1999 এমবিএনএ প্ল্যাটিনাম 400 ছিল 1999 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ মরশুমের 13তম স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 31তম পুনরাবৃত্তি। 1999 সালের 6ই জুন রবিবার ডেলাওয়্যারের ডোভারে ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে 1 মাইল (1 কিমি) স্থায়ী ডিম্বাকৃতি আকৃতির রেসট্র্যাকের মধ্যে এই প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। এই প্রতিযোগিতাটি শেষ করতে নির্ধারিত 400টি ল্যাপ লেগেছিল। জ্বালানি মাইলেজের উপর নির্ভর করে, জো গিবস রেসিং চালক ববি ল্যাবোন্টে তার অষ্টম কর্মজীবনের এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ জয় এবং মরসুমের প্রথম জয়ের জন্য মাঠে প্রায় ল্যাপ করার জন্য পর্যাপ্ত জ্বালানী সাশ্রয় করতে সক্ষম হন। মঞ্চ পূরণ করতে, হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টস ড্রাইভার জেফ গর্ডন এবং রুশ রেসিং ড্রাইভার মার্ক মার্টিন যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। ব্যাকগ্রাউন্ড ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডেলাওয়্যারের ডোভারে অবস্থিত একটি ডিম্বাকৃতি রেস ট্র্যাক যা 1969 সালে চালু হওয়ার পর থেকে কমপক্ষে দুটি নাসকার রেস অনুষ্ঠিত হয়েছে। ন্যাসকার ছাড়াও, ট্র্যাকটি ইউএসএসি এবং এনটিটি ইন্ডিকার সিরিজও আয়োজন করেছিল। ট্র্যাকটিতে একটি বিন্যাস রয়েছে, একটি 1-মাইল (1.6 কিমি) কংক্রিট ডিম্বাকৃতি, 24° বাঁক এবং 9° বাঁক রয়েছে। স্পিডওয়েটি ডোভার মোটরস্পোর্টসের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত। "দ্য মনস্টার মাইল" ডাকনামযুক্ত ট্র্যাকটি 1969 সালে মেলভিন এল. জোসেফ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি, ইনকর্পোরেটেডের মেলভিন জোসেফ দ্বারা একটি অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ সহ নির্মিত হয়েছিল, তবে 1995 সালে কংক্রিট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ছয় বছর পরে 2001 সালে, ট্র্যাকের ধারণক্ষমতা 1,35,000 আসনে স্থানান্তরিত হয়, যা ট্র্যাকটিকে মধ্য-আটলান্টিকের ক্রীড়া স্থানের বৃহত্তম ধারণক্ষমতায় পরিণত করে। 2002 সালে, ডোভার ডাউনস গেমিং এবং এন্টারটেইনমেন্ট বিভক্ত হওয়ার পরে নামটি ডোভার ডাউনস ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে থেকে ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে পরিবর্তিত হয়, যা ডোভার মোটরস্পোর্টস তৈরি করে। 2007 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত, স্পিডওয়েটি "দ্য মনস্টার মেকওভার" নামে একটি উন্নয়ন প্রকল্পে কাজ করেছিল, যা ট্র্যাকের সুবিধাগুলি প্রসারিত করেছিল এবং ট্র্যাকটিকে সুন্দর করে তুলেছিল। 2014 মরশুমের পর, ট্র্যাকের ধারণক্ষমতা 95,500 আসনে নেমে আসে। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। অনুশীলন প্রথম অনুশীলন প্রথম অনুশীলন অধিবেশন শুক্রবার, 4 জুন, 11:00 AM EST এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অধিবেশনটি এক ঘন্টা স্থায়ী হবে। অ্যান্ডি পেট্রি রেসিং-এর হয়ে গাড়ি চালানো কেনি ওয়ালেস সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করতেন, যার একটি ল্যাপ ছিল 22.678 এবং গড় গতি ছিল। দ্বিতীয় অনুশীলন শুক্রবার, 4 জুন, ই. এস. টি-র 1টা 20 মিনিটে দ্বিতীয় অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি 40 মিনিট স্থায়ী হয়। মার্ক মার্টিন, রুশ রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 22.677 এবং গড় গতি। তৃতীয় অনুশীলন সেশনটি শনিবার, 5ই জুন, ই. এস. টি সকাল 9.30 টায় অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি এক ঘন্টা 15 মিনিট স্থায়ী হবে। এলজে রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালানো ডিক ট্রিকল সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করতেন, যার একটি ল্যাপ 23.100 এবং গড় গতি ছিল। চূড়ান্ত অনুশীলন চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশন, কখনও কখনও হ্যাপি আওয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, প্রাথমিক 1999 এমবিএনএ প্ল্যাটিনাম 200 এর পরে শনিবার, 5 জুন অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অধিবেশনটি এক ঘন্টা স্থায়ী হবে। পেনস্কে-ক্রেনফাস রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালানো জেরেমি মেফিল্ড সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 23.293 এবং গড় গতি। অধিবেশন চলাকালীন, আর্নি ইরভান সামনের দিকে ধাক্কা খাবে, যার ফলে ইরভানকে একটি ব্যাকআপ গাড়িতে যেতে এবং রেসের জন্য পিছন থেকে শুরু করতে বাধ্য করা হবে। যোগ্যতা অর্জন দুটি রাউন্ডে বিভক্ত ছিল। প্রথম রাউন্ডটি শুক্রবার, 4 জুন, ই. এস. টি-র বিকেল 3টা 30 মিনিটে অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ থাকবে। প্রথম রাউন্ডের সময়, রাউন্ডের শীর্ষ 25 জন চালককে রেসে একটি প্রারম্ভিক স্থান নিশ্চিত করা হবে। যদি কোনও চালক প্রথম রাউন্ডে একটি স্থান নিশ্চিত করতে সক্ষম না হন, তবে তাদের কাছে প্রথম রাউন্ড থেকে তাদের সময় নষ্ট করার বিকল্প ছিল এবং শনিবার, 5 জুন, 11:30 AM EST এ অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় রাউন্ডের যোগ্যতা দৌড়ে দ্রুত ল্যাপ সময় চালানোর চেষ্টা করার বিকল্প ছিল। প্রথম রাউন্ডের মতো, প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ থাকবে। অবস্থান 26-36 সময়মতো সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, এবং অবস্থান 37-43 অস্থায়ী ভিত্তিতে হবে। মালিকের পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে অস্থায়ী ব্যবহারের মাধ্যমে ছয়টি স্থান প্রদান করা হয়। সপ্তম পুরস্কারটি এমন একজন প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে দেওয়া হয় যিনি অন্যথায় দৌড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেননি। যদি কোনও প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে অস্থায়ী পয়েন্টের প্রয়োজন না হয়, তবে মালিক পয়েন্টের পরবর্তী দলকে একটি অস্থায়ী পুরস্কার দেওয়া হবে। ববি ল্যাবোন্টে, জো গিবস রেসিং-এর হয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন, তিনি পোল জিতবেন, 22.596 সময় নির্ধারণ করবেন এবং গড় গতি নির্ধারণ করবেন। তিনজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেনঃ ড্যারেল ওয়ালট্রিপ, বুকশট জোন্স এবং হাট স্ট্রিকলিন। সম্পূর্ণ যোগ্যতা ফলাফল রেস রেফারেন্স 1999 এন. এ. এস. সি. এ. আর উইনস্টন কাপ সিরিজ এন. এ. এস. সি. এ. আর রেস ডোভার মোটর স্পিডওয়েতে জুন 1999 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট ডেলাওয়্যারের খেলাধুলায়