HDMS Rota (1822)
এইচডিএমএস রোটা ছিল রয়্যাল ডেনিশ নেভির একটি ফ্রিগেট। তিনি সর্বোপরি সেই জাহাজ হিসাবে স্মরণীয় হয়ে আছেন, যা 1838 সালে লিভর্নোতে ভাস্কর বার্টেল থরভাল্ডসেন এবং তাঁর অনেক শিল্পকর্ম তুলে নিয়ে ডেনমার্কে ফিরিয়ে এনেছিল। , তার ক্যাপ্টেন, এবং আলেকজান্ডার ওয়াইল্ড, তখন একজন জুনিয়র লেফটেন্যান্ট, উভয়ই তাদের স্মৃতিকথায় সমুদ্রযাত্রার বর্ণনা দিয়েছেন। 1863 সালে, রোটা এইচ. পাগগার্ড অ্যান্ড কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং একটি বেসামরিক বণিক জাহাজে রূপান্তরিত হয়। পল লারসেন, আরেন্ডালের কাছে বিক্রি হওয়ার প্রায় দশ বছর পর, 1892 সালে তিনি দক্ষিণ নরওয়ের উপকূলে ধ্বংস হয়ে যান। নিহোমে আন্দ্রেয়াস শিফটারের নকশায় রোটা নির্মাণ ও নকশা করা হয়েছিল। তিনি একই ক্লাসের চারটি ফ্রিগেটের মধ্যে একজন ছিলেন। অন্যান্যগুলি হল এইচডিএমএস ফ্রেয়া (1824-1853), (1832-1864) এবং (1835-1862)। 1819 খ্রিষ্টাব্দের 15ই নভেম্বর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1823 খ্রিষ্টাব্দের 7ই অক্টোবর শেষ হয়। 1822 সালের 31শে জুলাই এটি চালু করা হয়। রোটা লম্বা ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। তিনি 705.5 লেস্টারকে (1.11 টন) স্থানচ্যুত করেন। তার পরিপূরক ছিল 404 জন পুরুষ। তাঁর প্রাথমিক বন্দুকের অস্ত্রশস্ত্র ছিল 28টি 18-পাউন্ডার বন্দুক, 28টি 8-পাউন্ডার বন্দুক এবং 4টি 12-পাউন্ডার হান্টজার। পরে এটি 46টি 18-পাউন্ডার বন্দুকের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। 1838 খ্রিষ্টাব্দের 9ই মে রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনী ভূমধ্যসাগরীয় রোটা নৌবাহিনীর কর্মজীবন শুরু করে। ভাস্কর্যশিল্পী বার্টেল থরভাল্ডসেন, যিনি রোমে 40 বছর থাকার পর অবশেষে ডেনমার্কে ফিরে আসার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, এবং তাঁর অনেক শিল্পকর্ম যা পরে নতুন থরভাল্ডসেনস জাদুঘরে স্থাপন করা হবে, তাকে তুলে নেওয়ার জন্য তাকে লিভর্নোতে পাঠানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তাঁর শিল্পকর্ম সহ প্রথম 52টি বাক্স ইতিমধ্যে ফ্রিগেট সেন্ট ক্রয়েক্সে (ক্যাপ্টেন) জাহাজে করে ডেনমার্কে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। মার্টিনাস ক্রিশ্চিয়ান ডি ক্লুমান) 1825 সালে। 1827 সালের এপ্রিলে, শিল্পকর্ম সহ 70টি বাক্স বণিক জাহাজ থেরেস (ক্যাপ্টেন) তুলে নিয়েছিল। শ্রোডার)। চার্চ অফ আওয়ার লেডি এবং ক্রিশ্চিয়ানবার্গ প্যালেসে স্থাপনের জন্য আরও 65 টি বাক্স, যা আগুনের পরে পুনর্নির্মাণের অধীনে ছিল, 1833 সালে কর্ভেট গ্যালাথিয়ায় জাহাজে করে ডেনমার্কে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। 1835 সালে বেলোনাকে থরভাল্ডসেন এবং তাঁর আরও শিল্পকর্ম বাছাই করার জন্য লিভর্নোতে পাঠানো হয়েছিল, কিন্তু ভাস্কর অল্প সময়ের নোটিশে ডেনমার্কে তাঁর নিজের প্রত্যাবর্তন স্থগিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। যাত্রার প্রথম পর্যায়ে, রোটার সাথে থাকবে ব্রিগস অ্যালার্ট এবং সেন্ট ক্রোইক্সের পাশাপাশি কর্ভেট ফ্লোরা। অ্যালার্ট এবং সেন্ট ক্রোইক্স তখন ডেনিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজের দিকে অগ্রসর হবে, যেখানে মিডশিপম্যানদের জন্য একটি নৌ প্রশিক্ষণ জাহাজ ফ্লোরা রোটাকে পুরো পথ অনুসরণ করার কথা ছিল। রোটা ক্যাপ্টেনের অধীনে ছিলেন এবং সেকেন্ড-ইন-কমান্ড ছিলেন। আলেকজান্ডার ওয়াইল্ড ছিলেন একজন জুনিয়র লেফটেন্যান্ট। রয়েল ডেনিশ অ্যাকাডেমি অফ ফাইন আর্ট থেকে সদ্য স্নাতক হওয়া ভাস্কর জেনস অ্যাডলফ জেরিচাউ একজন যাত্রী হিসেবে জাহাজে ছিলেন। 1838 সালের 11ই মে চারটি জাহাজ কোপেনহেগেন থেকে রওনা হয় কিন্তু নরওয়ের উপকূলে এনে থেকে তুষার ঝড়ের সম্মুখীন হলে তারা একে অপরের সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলে। তারা নরওয়েতে পুনরায় মিলিত হয়েছিল কিন্তু দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে ঘন কুয়াশার কারণে আবার ইংলিশ চ্যানেলে আলাদা হয়ে যায়। বিস্কে উপসাগরে পরিস্থিতির উন্নতি হয়নি, যেখানে খারাপ আবহাওয়া এবং বিশ্বাসঘাতক স্রোত কেবল সেন্ট ক্রোইক্সকে রোটাকে অনুসরণ করতে দেয়। রোটা তারপর একা ভূমধ্যসাগরে চলে যায় এবং 9ই জুলাই লিভর্নোতে পৌঁছায়। শিল্পকর্ম, 62 টি বাক্স, যার মধ্যে কয়েকটি খুব বড় এবং ভারী, কয়েক দিন পরে এসেছিল, তবে এটি এখনও অস্পষ্ট ছিল যে থরভাল্ডসেন আসলে তাদের সাথে ফিরে আসবেন। ড্যালারাপ পরে থরভাল্ডসেনের সাথে তাঁর প্রথম সাক্ষাতের পাশাপাশি তাঁর স্মৃতিকথা মিট লিভস বেগিভেনহেডারঃ আই-তে বাড়ি ফেরার যাত্রার বর্ণনা দিয়েছেন। তাকে তুলে নেওয়ার জন্য আমি নিজেই রোমে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিই, যেখানে সর্বদা একটি বৃহত্তর সম্মান থাকবে, যা তার উপর কিছু প্রভাব ফেলতে বাধ্য ছিল, যার ফলে তার পক্ষে প্রত্যাখ্যান করা সহজ ছিল না। [,,,] আমি আমার সরকারী কাজ দেখানোর জন্য এবং সেই ব্যক্তিকে যথাযথ সম্মান জানাতে আমার ইউনিফর্ম পরেছিলাম যাকে রাজা একটি যুদ্ধজাহাজে তুলে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। আমি থরভাল্ডসেনের সাথে শার্টের হাতা পরে দেখা করেছি, যা তিনি সাধারণত গ্রীষ্মে বাড়িতে তাঁর বসার ঘরে পরতেন। তার সঙ্গে কোথাও কেউ ছিল না, এবং আপাতদৃষ্টিতে আমাকে "অসৎ" বলে গ্রহণ করতে একটু বিব্রত বোধ করছিল, সে তাড়াহুড়ো করে একটি জ্যাকেট ধরতে চেয়েছিল, কিন্তু আমার অনুরোধে সে যেমন ছিল তেমনই থেকে গেল, এবং আমরা শীঘ্রই সবকিছুর বিষয়ে একমত হব। আমি প্রথমে কয়েক দিনের জন্য রোমের চারপাশে নজর রেখেছিলাম, যখন তিনি কিছু ছোটখাটো এখনও অস্থির বিষয় নিষ্পত্তি করেছিলেন, এবং আমরা তখন প্রস্থানের দিন নির্ধারণ করতে পারি। ড্যালারআপ এবং থরভাল্ডসেন 5ই আগস্ট মধ্যরাতে রোম ত্যাগ করেন। 7ই আগস্ট তাঁরা জাহাজে উঠেছিলেনঃ চিত্রশিল্পী ডিটলেভ ব্লাঙ্ক, সুরকার জোহানেস ফ্রেডেরিক ফ্রোলিচ এবং ভাস্কর উইলহেলম ম্যাথিও জাহাজটি নিয়ে ডেনমার্কে ফিরছিলেন। ডালেরাপ তাঁর স্মৃতিকথায় তাদের আগমনের বর্ণনা দিয়েছেনঃ নৌকাগুলি যখন জাহাজের কাছে আসছিল, তখন পতাকা উত্তোলন করা হয়েছিল, এবং যখন সবাই জাহাজে উঠেছিল, যেখানে আমি এবং আধিকারিকরা জ্যাকবের সিঁড়িতে তাদের স্বাগত জানিয়েছিলাম, যখন উৎসবের পোশাকে পুরো নাবিকদল সামনে সারিবদ্ধ ছিল, আমি থরভাল্ডসেনকে আলিঙ্গন করেছিলাম এবং ডেনিশ মাঠে তাকে স্বাগত জানিয়েছিলাম, তারপরে আমি নাবিকদের দিকে ফিরে বলেছিলামঃ "আসুন আমরা আমাদের মধ্যে আমাদের অত্যন্ত প্রশংসিত দেশপ্রেমিক স্বাগত জানাই!" যা একটি ট্রিপল হুরের সাথে উত্তর দেওয়া হয়েছিল এবং নয়টি শটের স্যালুট করা হয়েছিল। এই অভ্যর্থনা গৌরবময় বৃদ্ধকে আনন্দিত করেছিল বলে মনে হয়। রোটা 9ই আগস্ট লিভর্নো ছেড়ে চলে যান। বাড়ি ফেরার যাত্রাটি ছিল অপ্রত্যাশিত। সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, রোটা সূর্যাস্তের সময় টেলওয়াইন্ড এবং ঝড়ের কারণে এল্লেকিল্ডে হেজে নোঙর করতে বাধ্য হয়। কুয়াশাচ্ছন্ন থাকা সত্ত্বেও 17ই সেপ্টেম্বর একটি বাষ্পীয় জাহাজে করে তাকে কোপেনহেগেনে নিয়ে যাওয়া পর্যন্ত খারাপ আবহাওয়া চলতে থাকায় তিনি কয়েক দিন সেখানে ছিলেন। ডেনিশ এবং সুইডিশ উভয় উপকূল থেকে, উৎসবের পোশাক পরিহিত লোকেরা হুড়োহুড়ি করে এবং জলে ফুলের মালা নিক্ষেপ করে নৌকাগুলিতে পূর্ণ ছিল। 17ই সেপ্টেম্বর আই. ডি. 1-এ ক্যাস্টেলস্পাইন্টেনে নোঙর করা ফ্রিগেটটি বলে, "অলংকৃত ভদ্রলোক ও ভদ্রমহিলাদের দ্বারা পূর্ণ নৌকাগুলির ভিড়ের মধ্যে দিয়ে দীর্ঘ দাঁড় সহ আমার বড় এবং প্রশস্ত চালুপের জন্য পথ তৈরি করা সহজ বিষয় ছিল না। ধীরে ধীরে এবং সতর্কতার সাথে, যাতে আমাদের আকরিক দিয়ে কাউকে আঘাত না করা যায়, আমরা একটি নিরলস, বধির উল্লাস এবং হুড়োহুড়ির অধীনে অগ্রসর হয়েছি। যখন আমরা সিঁড়িতে পৌঁছলাম, সমস্ত সিঁড়ি মানুষের ভিড় ছিল, এবং আমার উপরের পুরো চত্বরটি মানুষের মাথার একটি ঘূর্ণায়মান বন ছিল, যার ফলে আমার পক্ষে দাঁড়ানো গাড়িটি দেখা অসম্ভব হয়ে পড়েছিল, যেখানে আমাদের পা রাখা উচিত ছিল। থরভাল্ডসেন গাড়িতে চড়ে, কেউ একজন ঘোড়াকে টেনে নিয়ে যায় এবং আমরা তাকে শার্লটেনবার্গে নিয়ে যাই, যেখানে তার পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত থাকার কথা ছিল। সেদিন সন্ধ্যায় একটি টর্চলাইট শোভাযাত্রা ছিল। রোমে থরভাল্ডসেনের বিস্তৃত সংগ্রহের যা অবশিষ্ট ছিল তা 1839 সালে জাহাজে করে ডেনমার্কে ফিরিয়ে আনা হয়। জেনস সিডেলিন, 42টি বাক্স), 1842 (থেটিস, ক্যাপ্টেন। ক্রিস্টিয়ান ক্রিস্টোফার জাহার্টম্যান, 120 বক্স), 1944 (গেফিয়ন, ক্যাপ্টেন। হ্যান্স জর্জ গার্ডে, 136 বক্স) এবং 1845 (ড্যানিয়া, ক্যাপ্টেন। ব্রেকভোল্ড, 9টি বাক্স)। প্রথম শ্লেসউইগ যুদ্ধ 1849 সালের 9ই মার্চ থেকে 1849 সালের 13ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত একার্সবার্গ 1849 সালের বসন্তে কোপেনহেগেনে রোটা এবং আরও চারটি ডেনিশ ফ্রিগেটের একটি অঙ্কন তৈরি করেছেন। তিনি 1850 সালের 2রা ফেব্রুয়ারি তাঁর ডায়েরিতে উল্লেখ করেছেনঃ "1849 সালের 13ই মার্চ পাঁচটি ফ্রিগেটের অঙ্কন শেষ করা হয়।" 1849 সালের মার্চের মাঝামাঝি সময়ে পাঁচটি ফ্রিগেট তাদের রঙ উত্তোলন করেছিল গেফিয়ন, থেটিস, বেলোনা, হ্যাভফ্রুয়েন এবং রোটা। 24শে মার্চ ফ্রেজা প্রস্তুত ছিল এবং গেফিয়ন হারানোর পর, পুরানো নিম্ফেনকেও 1849 সালের 25শে এপ্রিল সক্রিয় পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। রোটা প্রথম শ্লেসউইগ যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেন। তিনি জন ক্রিসমাসের অধীনে ছিলেন। ইংরেজ বংশোদ্ভূত জাহাজ ক্যাপ্টেন এবং বণিক জন ক্রিসমাসের জ্যেষ্ঠ পুত্র, ক্রিসমাস পরে রয়্যাল ডেনিশ নেভিতে অ্যাডমিরাল পদে পৌঁছেছিলেন। প্রশিক্ষণ ও আবাসন জাহাজ 29শে এপ্রিল 1856 থেকে 19শে আগস্ট 1856 পর্যন্ত, রোটাওয়াস একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। তিনি ক্যাপ্টেন ফ্রেডেরিক পালুদানের অধীনে ছিলেন। 1861 সালে, এটি একটি আবাসন জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। তিনি ক্যাপ্টেন লেফটেন্যান্ট পি. সি. আলবেকের অধীনে ছিলেন। নাগরিক কর্মজীবন এবং ভাগ্য 1863 সালে, রোটাকে রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনী থেকে বরখাস্ত করা হয় এবং এইচ. পগগার্ড অ্যান্ড কো-এর কাছে বিক্রি করা হয়। 1864 সালের আগস্ট মাসে জাহাজ নির্মাতা পি. ব্রান্ট এটিকে বণিক জাহাজ হিসেবে ব্যবহার করার জন্য অভিযোজিত করেন। 1865 সালে, এসজেই ডেট কেজোবেনহাভন্সকে স্কিবস্রেদেরি আই/এস (অনুমোদিত এইচ. পগগার্ড অ্যান্ড কোং)-এর কাছে বিক্রি করা হয়। বেসামরিক বণিক জাহাজ হিসাবে রোটার প্রথম অধিনায়ক ছিলেন এ. জে। হানশেল (1864-)। গুস্তাভ মোলার (গ্যালপার-মোলার), আগস্ট ফ্রেডেরিক আন্দ্রেয়া এবং পি. জে. হ্যানসেন (1872-)। রুডলফ পাগগার্ডের কন্যা সিগনের সৎ ভাই এন থমসেন 1872 সাল থেকে 1882 সালে বিক্রি হওয়া পর্যন্ত জাহাজটির অধিনায়ক ছিলেন। তিনি অনেক বহিরাগত প্রাণীকে কোপেনহেগেন চিড়িয়াখানায় বাড়িতে নিয়ে এসেছিলেন। 1882 সালের 5ই মে, রোটা আফ কোবেনহাভনকে লন্ডনে নরওয়ের আরেন্ডাল থেকে পল লারসেনের কাছে বিক্রি করা হয়। 1892 সালে, তিনি লেম্যান ওওয়ার ব্যাঙ্কারনে ওম স্পিথারন নরওয়েতে ধ্বংসপ্রাপ্ত হন। স্মরণে হ্যান্স ডাহলারাপ তাঁর স্মৃতিকথা মিট লিভস বেগিভেনহেডার আই-4-এ রোটার সাথে তাঁর 1838 সালের সমুদ্রযাত্রার বর্ণনা দিয়েছেন। আলেকজান্ডার ওয়াইল্ড, যিনি একই সমুদ্রযাত্রায় জুনিয়র লেফটেন্যান্ট হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, তিনি এরিনড্রিঙ্গার ওম জেরিচাউ ও থরভাল্ডসেন ওম্বর্ড পা ফ্রেগাটেন রোটা 1838 (1884)-এ এটি বর্ণনা করেছেন। ফ্রেডেরিক থিওডর ক্লস টল্ডবোডেনের রিডাউট থেকে দেখা কোপেনহেগেন বন্দরের একটি দৃশ্য আঁকেন। নিহোমে ফ্রিগেট রোটা তার পাল প্রস্তুত করছে এবং মিডশিপম্যান প্রশিক্ষণের জন্য কর্ভেট ফ্লোরা বের করা হচ্ছে (1838)। চিত্রকর্মটি 1839 সালের শার্লটেনবার্গ প্রদর্শনীর পর বার্টেল থরভাল্ডসেন কিনেছিলেন এবং এটি এখন থরভাল্ডসেনের জাদুঘরে প্রদর্শিত হচ্ছে। ক্রিস্টোফার উইলহেলম একার্সবার্গ থরভাল্ডসেনকে কোবেনহাভন্স রেড (1838-39)-এ পৌঁছানোর ছবি এঁকেছেন। চিত্রটিতে বার্টেল থরভাল্ডসেনকে সাদা কেশিক এবং কালো পোশাকে 1838 সালে ফ্রিগেট রোটা থেকে তীরে দাঁড় করাতে দেখা যায়। একার্সবার্গ সেই মুহূর্তটি বেছে নিয়েছিলেন যখন জাহাজ এবং নৌকার পিছনে একটি রংধনুর আবির্ভাব ঘটেছিল এবং এটি নিয়ে গবেষণা করেছিলেন এবং যদিও থরভাল্ডসেনকে কেবল এক নজরে দেখা যেত, তিনি এটি পছন্দ করেছিলেন এবং এই চিত্রকর্মটি অর্ডার করেছিলেন। চিত্রকর্মটি এখন থরভাল্ডসেনের জাদুঘরেও প্রদর্শিত হচ্ছে। ফ্রেডরিক বার্নহার্ড ওয়েস্টফাল দ্য রিসেপশন অফ থরভাল্ডসেন অন টোল্ডবোডেন (1939, থরভাল্ডসেনস মিউজিয়াম) চিত্রও করেছেন। টোল্ডবোডেনে থরভাল্ডসেনের অভ্যর্থনাও থরভাল্ডসেনস জাদুঘরের বাইরের অংশে জর্গেন সোনের স্মৃতিসৌধ চিত্রের ফলের বিষয়। ডাহলারাপকে থরভাল্ডসেনের ঠিক পিছনে দেখা যায়। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক জাহাজ মডেল উৎস উৎস উৎস জাহাজগুলি ডেনমার্কের রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনীর আন্দ্রেয়াস শিফটার ফ্রিগেটস দ্বারা ডিজাইন করা ডেনমার্কের জাহাজগুলির সেলিং জাহাজগুলি 1822 সালে কোপেনহেগেনে নির্মিত জাহাজ বার্টেল থরভাল্ডসেন