G-class Melbourne tram
জি-ক্লাস মেলবোর্ন ট্রাম একটি তিন-বিভাগের আর্টিকুলেটেড ট্রাম, যা 2025 সালে মেলবোর্ন ট্রাম নেটওয়ার্কে চালু করা হবে। ট্রামগুলি নিম্ন-তলের হবে, যা জেড-ক্লাস এবং এ-ক্লাস ট্রামগুলিকে প্রতিস্থাপন করবে, যা নেটওয়ার্ক জুড়ে যাত্রীদের অ্যাক্সেসযোগ্যতা উন্নত করতে সহায়তা করবে। নকশাটি ফ্লেক্সিটি 2-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি। ট্রামগুলি ড্যানডেনং কারখানায় আলস্টম দ্বারা নকশা, নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে। 2023 সালের শেষের দিকে এই বহরের উৎপাদন শুরু হওয়ার কথা রয়েছে। এই প্রকল্পে মেইডস্টোনে একটি নতুন রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্ট্যাবলিং সুবিধাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যেখানে নির্মাণের পরে ট্রামগুলি সংরক্ষণ করা হবে। প্রাথমিক চুক্তিটি 100টি নতুন ট্রামের জন্য, যা অস্ট্রেলিয়ান ইতিহাসের বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ অর্ডার, এবং 15 বছরের জন্য যানবাহনগুলি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আলস্টমের প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত করে। ট্রামগুলি 150 জন যাত্রী বহন করার জন্য ডিজাইন করা হবে এবং 25 মিটার দীর্ঘ হবে। নৌবহরটি প্রথমে 57,59 এবং 82 রুটে মেইডস্টোন সুবিধার কাছাকাছি রোল আউট করবে, এই রুটগুলি এসেন্ডন ট্রাম ডিপো থেকে পরিচালিত হয়। 2015 সালে অ্যান্ড্রুজ সরকার একটি রোলিং স্টক স্ট্র্যাটেজি প্রকাশ করে। এর মধ্যে ছিল নতুন ই-ক্লাস ট্রামের অর্ডার দেওয়া, বি-ক্লাস ট্রামের সংস্কার এবং "পরবর্তী প্রজন্মের ট্রামের" পরিকল্পনা শুরু করা। কৌশলটি উল্লেখ করেছে যে 2020-এর দশকে জেড এবং এ-শ্রেণীর ট্রাম প্রতিস্থাপনের জন্য 240টি নতুন ট্রামের প্রয়োজন হবে। সেই পুরোনো ট্রামগুলির অ্যাক্সেসযোগ্যতা সীমাবদ্ধ, যেখানে 2000 সাল থেকে অর্ডার করা সমস্ত নতুন ট্রামগুলি নিম্ন-তল মডেল। দরপত্র প্রক্রিয়া 2019 সালে, অ্যান্ড্রুজ সরকার ঘোষণা করেছিল যে ভিক্টোরিয়ায় 100টি পরবর্তী প্রজন্মের ট্রাম তৈরি করা হবে। একটি সহযোগিতামূলক নকশা প্রক্রিয়ায় আমন্ত্রণ জানানোর আগে সরকার বেশ কয়েকজন উৎপাদনকারীকে প্রস্তাব তৈরি ও জমা দেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিল। 2020-2021 ভিক্টোরিয়ান বাজেটে, অ্যান্ড্রুজ সরকার এই প্রকল্পের জন্য 1.48 কোটি ডলারের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল, যার মধ্যে একটি নতুন রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্ট্যাবলিং সুবিধা রয়েছে, যা পরে হাইপয়েন্ট শপিং সেন্টারের কাছে মেইডস্টোনে নির্মিত হবে বলে ঘোষণা করা হয়েছিল। এই বাজেটে নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে প্রায় 280টি কর্মসংস্থান সৃষ্টির পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। অ্যালস্টম এবং ইউজিএল রেল এবং সিএএফ-এর সমন্বয়ে গঠিত একটি যৌথ উদ্যোগকে নতুন ট্রামগুলির নকশা এবং নির্মাণের জন্য সংক্ষিপ্ত তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। চুক্তি পুরস্কার 2022 সালের এপ্রিলে, সরকার আলস্টমকে যোগাযোগ প্রদান করে এবং পরবর্তী প্রজন্মের ট্রাম সম্পর্কে আরও বিশদ ঘোষণা করে। মেলবোর্ন ট্রাম শ্রেণিবিন্যাস ব্যবস্থার সাথে সামঞ্জস্য রেখে এটির নামকরণ করা হয়েছিল জি-ক্লাস। 2023 সালের শেষের দিকে নির্মাণ শুরু হওয়ার কথা ছিল এবং 2025 সালে প্রথম ট্রাম সরবরাহ করা হবে। নির্মাণ প্রক্রিয়াটি ট্রাম নির্মাণ এবং নতুন মেইডস্টোন সুবিধা উভয় ক্ষেত্রেই 1,900 স্থানীয় কর্মসংস্থান তৈরি করবে। ডিজাইন জি-ক্লাস ট্রামটি আলস্টম ফ্লেক্সিটি 2-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, যা কুইন্সল্যান্ডের গোল্ড কোস্ট জিঃ লিঙ্ক সহ বিশ্বজুড়ে বেশ কয়েকটি ট্রাম নেটওয়ার্কে ব্যবহৃত হয়। ট্রামটি মেলবোর্নের নেটওয়ার্কে কাস্টমাইজ করা হবে এবং এতে স্থানীয়ভাবে তৈরি 65 শতাংশ সামগ্রী অন্তর্ভুক্ত থাকবে। নৌবহরটি ই-ক্লাসের তুলনায় কম বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে নতুন শক্তি বা ট্র্যাকশন পরিকাঠামোর প্রয়োজন না হয় এবং জাহাজে ব্যাটারি পাওয়ার স্টোরেজ ব্যবহার করা হবে যা রিজেনারেটিভ ব্রেকিং দ্বারা রিচার্জ করা হবে, যার ফলে শীর্ষ সময়ে কারেন্ট ড্র সীমাবদ্ধ হবে এবং সামগ্রিক শক্তি ব্যবহার 30-40% দ্বারা হ্রাস পাবে। অ্যালস্টম প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যে নতুন ট্রামগুলি যুক্তরাষ্ট্রীয় অক্ষমতা-প্রবেশাধিকার বিধিমালা মেনে চলবে। জি-ক্লাস নিম্ন তলের হবে এবং এতে হুইলচেয়ার এবং মোবিলিটি স্কুটার ব্যবহারকারীদের জন্য অতিরিক্ত দরজা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। সরকার অ্যাক্সেসিবিলিটি বৈশিষ্ট্যগুলি পরিমার্জন করতে চূড়ান্ত নকশা প্রক্রিয়া চলাকালীন অ্যাক্সেসিবিলিটি গ্রুপগুলির সাথে পরামর্শ করবে। ট্রামটি 25 মিটার দীর্ঘ হবে, যা 48 জনের বসার জায়গা সহ 150 জন যাত্রী ধারণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি তাদের ই-ক্লাস ট্রামের চেয়ে ছোট করে তোলে, যা 210 জনকে ধরে রাখতে পারে এবং দীর্ঘ, তবে তারা জেড, এ বা বি-ক্লাস ট্রামের চেয়ে বেশি যাত্রী বহন করতে সক্ষম হবে। শ্রেণীবিভাগ প্রাথমিকভাবে শ্রেণীবদ্ধ "এফ-ক্লাস", মেলবোর্ন ট্রামওয়ে অনুশীলনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে ট্রামগুলিকে "জি-ক্লাস" শ্রেণীবদ্ধ করা হবে, কারণ তারা ট্রামের সপ্তম প্রজন্ম এবং জি অক্ষরটি বর্ণমালার সপ্তম অক্ষর। মেইডস্টোন ট্রাম সুবিধা জি-শ্রেণীর ট্রামগুলির চাহিদা মেটানোর জন্য, পশ্চিম মেলবোর্নের উপকণ্ঠে মেইডস্টোনে একটি পুরানো ভিক্টোরিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের সাইটে একটি নতুন ট্রাম ডিপো নির্মিত হবে। এটিতে রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্ট্যাবলিং সুবিধা অন্তর্ভুক্ত থাকবে এবং এটি ট্রাম রুট 82-এর বাইরে অবস্থিত হবে। বিদ্যমান লাইনটি নতুন সুবিধার জন্য প্রসারিত করা হবে। তথ্যসূত্র অ্যালস্টম ট্রাম আর্টিকুলেটেড প্যাসেঞ্জার ট্রেন মেলবোর্ন ট্রাম যানবাহন ভিক্টোরিয়ার একাধিক ইউনিট (রাজ্য) 600 ভি ডিসি একাধিক ইউনিট