1995 AC Delco 400
1995 এসি ডেলকো 400 ছিল 1995 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজের 29তম স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 21তম পুনরাবৃত্তি। রেসটি রবিবার, অক্টোবর 22,1995, উত্তর ক্যারোলিনার রকিংহামে, উত্তর ক্যারোলিনা মোটর স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা একটি স্থায়ী উচ্চ-ব্যাঙ্কযুক্ত রেসট্র্যাক। এই প্রতিযোগিতাটি শেষ করতে নির্ধারিত 393টি ল্যাপ লেগেছিল। বিল ডেভিস রেসিং চালক ওয়ার্ড বার্টন 10 রান বাকি রেখে রেসের চূড়ান্ত পুনঃসূচনাতে তার ক্যারিয়ারের প্রথম এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ জয় এবং মরসুমের একমাত্র জয় লাভের জন্য মাঠ রক্ষা করতে সক্ষম হন। পেনস্কে রেসিং সাউথের চালক রাস্টি ওয়ালেস এবং রৌশ রেসিং চালক মার্ক মার্টিন যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। রেসটি বিতর্কে জড়িয়ে পড়েছিল যখন রেসের শেষের দিকে, একজন এন. এ. এস. সি. এ. আর কর্মকর্তা চ্যাম্পিয়নশিপ প্রতিযোগী ডেল আর্নহার্ড্টের গাড়িতে একটি গাঢ় রঙের লুগ-নাটকে নিখোঁজ বলে ভুল করেছিলেন, যখন বাস্তবে লুগ-নাটটি গাড়িতে ছিল। প্রাথমিকভাবে, আর্নহার্ড্টকে এক-ল্যাপ পেনাল্টি ভোগ করতে বাধ্য করা হয়েছিল। যাইহোক, এন. এ. এস. সি. এ. আর ভুলটি উপলব্ধি করার পরে, এন. এ. এস. সি. এ. আর একটি বর্ধিত সতর্কতা সময়সীমা ঘোষণা করবে যাতে আর্নহার্ড্ট তার হারিয়ে যাওয়া কোলে ফিরে পেতে পারে। এই সিদ্ধান্তটি চালক এবং তাদের কর্মীদের মধ্যে চরম ক্ষোভের সৃষ্টি করে, এই বলে যে সতর্কতা তাদের কৌশলগুলিকে নষ্ট করে দিয়েছে এবং এই সিদ্ধান্তটি এমন একক চালককে পছন্দ করেছে যা অন্য প্রতিটি চালকের জন্য প্রতিরোধকারী ছিল। সামগ্রিক ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপ পয়েন্ট রেসে, দ্বিতীয় স্থানের ড্রাইভার ডেল আর্নহার্ড্ট গর্ডনের লিডকে 162 পয়েন্টে কমিয়ে নিজের এবং পয়েন্ট লিডার জেফ গর্ডনের মধ্যে ব্যবধানটি 43 পয়েন্টে বন্ধ করতে সক্ষম হন। মরসুমে মাত্র দুটি রেস বাকি থাকায়, গর্ডনকে চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার জন্য ভারী প্রিয় হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। পটভূমি উত্তর ক্যারোলিনা স্পিডওয়ে 1965 সালের 31শে অক্টোবর একটি সমতল, এক মাইল ডিম্বাকৃতি হিসাবে খোলা হয়েছিল। 1969 সালে, ট্র্যাকটি এক মাইলেরও বেশি দৈর্ঘ্যের একটি উচ্চ-ব্যাংকযুক্ত, ডি-আকৃতির ডিম্বাকৃতিতে ব্যাপকভাবে পুনর্গঠন করা হয়েছিল। 1997 সালে, নর্থ ক্যারোলিনা মোটর স্পিডওয়ে পেনস্কে মোটরস্পোর্টসের সাথে একীভূত হয় এবং নাম পরিবর্তন করে নর্থ ক্যারোলিনা স্পিডওয়ে রাখা হয়। এর পরপরই, ইনফিল্ডটি পুনর্গঠন করা হয় এবং ইনফিল্ড রোড কোর্সে প্রতিযোগিতা, বেশিরভাগ এস. সি. সি. এ দ্বারা, বন্ধ করে দেওয়া হয়। বর্তমানে, ট্র্যাকটি ফাস্ট ট্র্যাক হাই পারফরম্যান্স ড্রাইভিং স্কুলের আবাসস্থল। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। কোয়ালিফাইং কোয়ালিফাইং মূলত দুটি রাউন্ডে বিভক্ত হওয়ার কথা ছিল। প্রথম রাউন্ডটি শুক্রবার, 20 অক্টোবর, ই. এস. টি-র 2.30 টায় অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল। যাইহোক, প্রথম রাউন্ডের যোগ্যতা অর্জন বৃষ্টি হয়েছিল এবং শনিবার, 21 অক্টোবর, ই. এস. টি সকাল 9.30 পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছিল। বৃষ্টির বিলম্বের ফলে, যোগ্যতা অর্জন শুধুমাত্র একটি রাউন্ডে একত্রিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এই নির্দিষ্ট দৌড়ের জন্য, অবস্থান 1-38 সময়মতো নির্ধারণ করা হত এবং কার প্রয়োজন তার উপর নির্ভর করে, এমন গাড়িগুলিকে নির্বাচিত পরিমাণের অবস্থান দেওয়া হত যারা অন্যথায় যোগ্য ছিল না তবে মালিকের পয়েন্টে যথেষ্ট বেশি ছিল; যা সাধারণত চারটি ছিল। যদি প্রয়োজন হয়, একজন প্রাক্তন চ্যাম্পিয়ন যিনি কোনও সময় বা অস্থায়ীভাবে যোগ্যতা অর্জন করেননি, তিনি চ্যাম্পিয়নদের অস্থায়ী ব্যবহার করতে পারেন, যা মাঠে আরও একটি স্থান যোগ করে। হাট স্ট্রিকলিন, কিং রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, পোল জিতবেন, 23.563 সময় নির্ধারণ করবেন এবং গড় গতি নির্ধারণ করবেন। সাতজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেন। সম্পূর্ণ যোগ্যতা ফলাফল রেস রেফারেন্স 1995 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ এনএএসসিএআর রেস রকিংহাম স্পিডওয়েতে অক্টোবর 1995 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট 1995 উত্তর ক্যারোলিনার খেলাধুলায়