Laurel (1802 ship)
লরেলের উৎপত্তি দ্ব্যর্থহীন। তিনি 1802 সালে অনলাইন ব্রিটিশ সূত্রে প্রথম আবির্ভূত হন। তিনি লিভারপুল থেকে আফ্রিকায় তিনটি সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। প্রথমে তিনি সম্ভবত একটি বাণিজ্যিক যাত্রায় ছিলেন। দ্বিতীয়টি ছিল ক্রীতদাসদের ত্রিভুজাকার বাণিজ্যে ক্রীতদাস জাহাজ হিসাবে একটি সম্পূর্ণ যাত্রা। এই সমুদ্রযাত্রার সময় তিনি ফরাসি জাহাজের সাথে দুটি রক্তাক্ত সম্পর্কে জড়িত ছিলেন, যার মধ্যে দ্বিতীয়টির ফলে তার প্রভুর মৃত্যু হয়। তিনি 1805 সালে ক্রীতদাসদের পরিবহনের জন্য দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রায় রওনা হন, কিন্তু একটি ফরাসি স্কোয়াড্রন তাকে বন্দী করার আগেই বন্দী করে। ক্যারিয়ার লরেল প্রথম 1802 সালে লয়েডের রেজিস্টার (এলআর) এবং রেজিস্টার অফ শিপিং (আরএস)-এ প্রকাশিত হয়। উভয়ই তার বোঝা, কর্তৃত্ব এবং বাণিজ্যের বিষয়ে একমত হয়। তারা মালিকানা এবং উৎস নিয়ে দ্বিমত পোষণ করে। লয়েডের রেজিস্টার লরেলের উৎপত্তি ডাচ হিসাবে দিয়েছিল, যা 1786 সালে চালু হয়েছিল। দ্য রেজিস্টার অফ শিপিং তাকে ভারতে নির্মিত, সেগুন দিয়ে তৈরি এবং 1797 সালে চালু করা হয়েছে বলে বর্ণনা করেছে। পরবর্তী বছরগুলিতে এটি তাকে ডাচ পুরস্কার হিসাবে দেখানোর জন্য তার তালিকা সংশোধন করে। ক্যাপ্টেন গোল্ড আফ্রিকায় যাত্রা করেন। 1803 সালের মার্চ মাসে লয়েডের তালিকা জানায় যে লরেল, মাস্টার, গোল্ড, লিভারপুল থেকে আফ্রিকায় এসেছিলেন। 1803 সালের 10ই আগস্ট তিনি আফ্রিকা থেকে লিভারপুলে ফিরে আসেন। তার দ্রুত এবং সরাসরি প্রত্যাবর্তন থেকে বোঝা যায় যে এই সমুদ্রযাত্রায় ক্রীতদাসরা জড়িত ছিল না। ক্যাপ্টেন টমাস ফিলিপস 1804 খ্রিষ্টাব্দের 5ই জানুয়ারি মার্কের একটি চিঠি পান। তিনি 13 ফেব্রুয়ারি লিভারপুল থেকে এবং এর সাথে যাত্রা করেন। 1804 সালে, 147টি জাহাজ ইংরেজ বন্দর থেকে আফ্রিকার উদ্দেশ্যে দাসত্ব অর্জন ও পরিবহনের জন্য যাত্রা করেছিল; এর মধ্যে 126টি জাহাজ লিভারপুল থেকে যাত্রা করেছিল। লরেল, কিটির অ্যামেলিয়া এবং ইউরেনিয়া মাত্র তিন দিন বাইরে ছিল যখন তারা একটি ফরাসি যুদ্ধজাহাজের মুখোমুখি হয়েছিল। লরেল একজনকে হত্যা ও দুজনকে আহত করলেও তারা পালাতে সক্ষম হয় এবং ইউরেনিয়া দুইজনকে আহত করে। তিনি ইউরেনিয়ার মতো অ্যাঙ্গোলায় বন্দীদের অর্জন করেছিলেন এবং তারপরে তারা ডেমেরার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল। লয়েডের লিস্ট 1805 সালের জানুয়ারিতে জানায় যে লরেল, ফিলিপস, মাস্টার এবং ইউরেনিয়া, মেলিং, মাস্টার সুরিনাম থেকে দূরে থাকাকালীন একটি ফরাসি জাহাজের মুখোমুখি হয়েছিল। ফিলিপস এবং তার প্রধান সঙ্গীকে হত্যা করা হয়েছিল এবং ইউরেনিয়া এতটাই ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল যে তাকে দোষী সাব্যস্ত করা হবে বলে আশঙ্কা করা হয়েছিল। লরেল 1804 সালের 21শে নভেম্বর 206 জন বন্দীকে নিয়ে ডেমেরারায় আসেন। ক্যাপ্টেন ফিলিপস 30শে নভেম্বর মারা যান। ফিলিপসের স্থলাভিষিক্ত হন ক্যাপ্টেন হেনরি কোরেন। লরেল 1805 সালের 26শে জানুয়ারি ডেমেরারা থেকে যাত্রা করেন এবং 13ই এপ্রিল লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 30 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় পাঁচজন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। ক্যাপ্টেন রবার্ট হিউম 1805 সালের 8ই অক্টোবর মার্কের একটি চিঠি পান। 22শে অক্টোবর তিনি আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1806 সালের এপ্রিল মাসে ফেইট লয়েডের তালিকা জানায় যে একটি 84-বন্দুকের জাহাজ-অফ-দ্য-লাইন এবং তিনটি ফ্রিগেট নিয়ে গঠিত একটি ফরাসি স্কোয়াড্রন আফ্রিকার উপকূলে স্লুপ-অফ-ওয়ার দখল করেছে। লয়েডের লিস্ট জানিয়েছে যে 26শে জানুয়ারির আগে ফরাসি নৌবাহিনীর এল 'হার্মাইটের স্কোয়াড্রন আফ্রিকার উপকূলে ডার্নাল্ট, মাস্টার, লরেল, হিউম, মাস্টার, ব্রাউন, মাস্টার, ব্রাসি, মাস্টার, ওয়েলস, হিউজেস, মাস্টার এবং লন্ডনের উইলি, মাস্টার দখল করে। ফরাসিরা সমস্ত বন্দী নাবিকদের সক্রিয় অবস্থায় রাখে এবং তাকে ইংল্যান্ডে ফেরত পাঠায়। স্কোয়াড্রনটি তাদের দখলকৃত অন্যান্য জাহাজগুলি পুড়িয়ে দেয়। ক্যাপ্টেনরা 12ই মে ওয়াটারফোর্ডে পৌঁছন। একই স্কোয়াড্রন মেরি, অ্যাডামস, মাস্টার এবং নেলসন, মেথ, মাস্টারকেও বন্দী করে। 1806 সালে, ত্রিভুজাকার বাণিজ্যে 33টি ব্রিটিশ জাহাজ হারিয়ে যায়; এর মধ্যে 23টি হারিয়ে যায় আফ্রিকার উপকূলে। 1793 থেকে 1807 সময়কালে, বন্দীদের দ্বারা সামুদ্রিক বিপদ বা প্রতিরোধের পরিবর্তে যুদ্ধ ছিল ব্রিটিশ ক্রীতদাস জাহাজগুলির মধ্যে জাহাজের ক্ষতির সবচেয়ে বড় কারণ। দ্রষ্টব্য উদ্ধৃতি রেফারেন্স 1802 জাহাজ ইংল্যান্ডের এজ অফ সেল বণিক জাহাজ লিভারপুল ক্রীতদাস জাহাজ বন্দী জাহাজ