20th Engineer Battalion
20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর একটি যুদ্ধ প্রকৌশলী ব্যাটালিয়ন, যার সদর দপ্তর টেক্সাসের ফোর্ট হুডে অবস্থিত। এটি 36তম ইঞ্জিনিয়ার ব্রিগেড এবং তৃতীয় আর্মার্ড কর্পসকে বরাদ্দ করা হয়েছে। ব্যাটালিয়নটি 20তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্টের বংশধারা অব্যাহত রেখেছে। 1917 সালে 20তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্ট গঠিত হয় যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রথম বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশের জন্য প্রস্তুত ছিল। এটি একটি ফরেস্ট্রি রেজিমেন্ট হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যা 29 টি ব্যাটালিয়ন এবং 46,000 এরও বেশি সৈন্য নিয়ে গঠিত হয়েছিল-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর ইতিহাসে বৃহত্তম রেজিমেন্ট। এটি স্প্যানিশ এবং সুইস সীমান্ত থেকে শুরু করে আর্ডেনেসের একেবারে সামনের লাইন পর্যন্ত ফ্রান্স জুড়ে বনায়ন এবং আনুষঙ্গিক কার্যক্রম পরিচালনা করে। 1942 সালে দুটি জৈব যুদ্ধ প্রকৌশলী ব্যাটেলিয়ন নিয়ে 20তম ইঞ্জিনিয়ার কমব্যাট রেজিমেন্ট সক্রিয় করা হয়। মরক্কো ও সিসিলিতে আক্রমণ অবতরণের পর রেজিমেন্টটি পুনর্গঠন করা হয়। 1ম ব্যাটালিয়ন, 20তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্টের নাম পরিবর্তন করে 20তম ইঞ্জিনিয়ার কমব্যাট ব্যাটালিয়ন রাখা হয় কারণ এটি ওমাহা সৈকতে আক্রমণ অবতরণের জন্য প্রস্তুত ছিল, যার জন্য এটি একটি প্রেসিডেন্সিয়াল ইউনিট সাইটেশন পেয়েছিল। ব্যাটালিয়নটি চেকোস্লোভাকিয়ায় চূড়ান্ত যুদ্ধ সহ নরম্যান্ডি এবং উত্তর ফ্রান্স জুড়ে এবং তারপর জার্মানিতে লড়াই করেছিল। 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন (যুদ্ধ) 1966 থেকে 1971 সাল পর্যন্ত ভিয়েতনাম জুড়ে অভিযান পরিচালনা করে। এটি সৌদি আরবের প্রতিরক্ষার অংশ ছিল এবং উপসাগরীয় যুদ্ধের সময় ইরাক আক্রমণে অংশ নিয়েছিল। 20তম প্রকৌশলীদের সন্ত্রাসবাদের বিরুদ্ধে যুদ্ধের অংশ হিসাবে ইরাকে দু 'বার এবং আফগানিস্তানে দু' বার মোতায়েন করা হয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ইতিহাস 20তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্টটি আমেরিকান এক্সপিডিশনারি ফোর্স এবং তার মিত্রদের জন্য যুদ্ধ এবং সহায়তা অভিযানের জন্য কাঠ সরবরাহের লক্ষ্যে সংগঠিত হয়েছিল, যার ফলে "লাম্বারজ্যাকস" নামটি অর্জন করেছিল। মার্কিন বন পরিষেবা মূলত রেজিমেন্টের জন্য নিয়োগের দায়িত্বে ছিল এবং বন পরিষেবা এবং বেসামরিক বন শিল্পের মধ্যে থেকে পুরুষদের দিয়ে প্রথম কয়েকটি ব্যাটেলিয়ন পূরণ করতে সক্ষম হয়েছিল। 1917 সালের নভেম্বরে 20তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্টের প্রথম দুটি ব্যাটেলিয়ন ফ্রান্সের সেন্ট-নাজায়ারে আসে। অতিরিক্ত ব্যাটেলিয়ন ফ্রান্সের দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে 20তম ইঞ্জিনিয়ারদের 6ষ্ঠ ব্যাটেলিয়ন একটি বড় বিপর্যয়ের সম্মুখীন হয় কারণ স্কটল্যান্ডের উপকূলে তাদের জাহাজ এসএস টাস্কানিয়া একটি জার্মান ইউ-বোট দ্বারা টর্পেডো করা হলে ব্যাটেলিয়নের 91 জন সৈন্য নিহত হয়। রেজিমেন্টের ফ্রান্স জুড়ে ব্যাটালিয়ন মোতায়েন ছিল, কিছু জায়গায় সামনের লাইনের ঠিক পিছনে এবং অন্যান্য জায়গায় স্প্যানিশ সীমান্তের কাছাকাছি পাহাড়ের মতো দূরে। ফরাসি পরিকাঠামো পুনর্নির্মাণে সহায়তা করার পর 1919 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার পর 20তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্টকে বিচ্ছিন্ন করা হয়। 1940 সালে জর্জিয়ার ফোর্ট বেনিং-এ 20তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্ট পুনরায় সক্রিয় করা হয়, কারণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশের জন্য প্রস্তুত ছিল। 1942 সালে 20তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্ট মরক্কোর ফরাসি সুরক্ষিত অঞ্চলে যাত্রা করে যেখানে 2য় ব্যাটালিয়ন ফেদালার সৈকতে একটি আক্রমণ অবতরণ করে। রেজিমেন্টটি স্থানীয় বন্দরগুলি পরিষ্কার ও সুরক্ষিত করে এবং তারপরে হোটেলটি সুরক্ষিত করে যেখানে রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্কলিন ডি রুজভেল্ট এবং প্রধানমন্ত্রী উইনস্টন চার্চিল কাসাব্লাঙ্কা সম্মেলনের জন্য মিলিত হন। 20তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্ট ফরাসি সুরক্ষিত তিউনিসিয়ায় জেনারেল ওমর ব্র্যাডলি এবং দ্বিতীয় কর্পসের নেতৃত্বে যোগ দেওয়ার জন্য উত্তর আফ্রিকা জুড়ে যাত্রা করে। সেখানে রেজিমেন্টাল কমান্ডার 20তম ইঞ্জিনিয়ারের সরঞ্জাম এবং চিহ্নের প্রতীক হিসাবে একটি দিকনির্দেশক চিহ্নিতকারী, ওয়েভি অ্যারো ব্যবহার করার নির্দেশ দেন; ওয়েভি অ্যারো বর্তমান দিনের ক্রিয়াকলাপের মাধ্যমে 20তম ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা ব্যবহার করা অব্যাহত রয়েছে। তিউনিসিয়ায়, রেজিমেন্টটি হাজার হাজার খনি সাফ করে দিয়েছিল যা জার্মানরা সারা দেশে রোপণ করেছিল। 1943 সালের 6ই জুলাই 20তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্ট 3য় পদাতিক ডিভিশন নিয়ে তিউনিসিয়া থেকে যাত্রা করে। রেজিমেন্টটি সিসিলির সৈকতে প্রথম তরঙ্গ আক্রমণ অবতরণ পরিচালনা করে এবং দ্বীপের দখল সম্পূর্ণ করার জন্য যোগাযোগের লাইনগুলি সাফ করে দেয়। সিসিলির পতনের পর 20তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্ট স্কটল্যান্ডে যাত্রা করে এবং পুনর্গঠন করা হয়। রেজিমেন্টাল সদর দপ্তরকে 1171তম ইঞ্জিনিয়ার গ্রুপের সদর দফতর হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল; 1ম ব্যাটালিয়ন, 20তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্টকে 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল; এবং 2য় ব্যাটালিয়ন, 20তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্টকে 1340তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন (বর্তমানে 54তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন) হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। পুনর্গঠিত ইউনিটগুলি তখন নরম্যান্ডি আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য ইংল্যান্ডে চলে যায়। ডি-ডে-তে 20তম প্রকৌশলীরা ওমাহা সৈকতে 16তম পদাতিক রেজিমেন্ট, 1ম পদাতিক ডিভিশনের আক্রমণকারী স্তরে অবতরণ করেন, যার জন্য এটিকে প্রেসিডেন্সিয়াল ইউনিট সাইটেশন এবং ফরাসি ক্রোইক্স ডি গুয়ের প্রদান করা হয়। ব্যাটালিয়নটি ফ্রান্স, বেলজিয়াম এবং জার্মানি জুড়ে হার্টগেন ফরেস্টের যুদ্ধ এবং বুলজের যুদ্ধের মতো লড়াইয়ে লড়াই করে এবং চেকোস্লোভাকিয়ায় যুদ্ধের অবসান ঘটায়। 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন জাপানের নিজস্ব দ্বীপপুঞ্জে আক্রমণ চালানোর জন্য এশিয়া ভ্রমণের প্রস্তুতি নিচ্ছিল যখন অবশেষে যুদ্ধ শেষ হয়। 1946 সালের 30শে মার্চ জার্মানির ফ্রাঙ্কফুর্টে ব্যাটালিয়নটি নিষ্ক্রিয় করা হয়। শীতল যুদ্ধ 1950 সালের 18ই সেপ্টেম্বর উত্তর ক্যারোলিনার ফোর্ট ব্র্যাগে 20তম ইঞ্জিনিয়ার কমব্যাট ব্যাটালিয়ন পুনরায় সক্রিয় হয়। 1956 সালে এটি ম্যাসাচুসেটসের ফোর্ট ডেভেন্সে স্থানান্তরিত হয়। বার্লিন সঙ্কটের পরিপ্রেক্ষিতে, 1961 সালে জার্মানিতে 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন মোতায়েন করা হয়, এবং বার্লিন ব্রিগেডকে শক্তিশালী করার জন্য বার্লিনে কোম্পানি এ মোতায়েন করা হয়। 1963 সালে ব্যাটালিয়নটি ম্যাসাচুসেটসের ফোর্ট ডেভেন্সে ফিরে আসে। ভিয়েতনাম যুদ্ধ 1966 সালে 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়নকে ভিয়েতনামের ক্যাম রান বে-তে নিয়ে যাওয়া হয়। ব্যাটেলিয়নটি যুদ্ধের বেশিরভাগ সময় 18তম ইঞ্জিনিয়ার ব্রিগেডের সঙ্গে যুক্ত ছিল। জৈব এবং সংযুক্ত বিশেষ সংস্থাগুলির সাহায্যে, ব্যাটালিয়নটি বিমানক্ষেত্র এবং বেস ক্যাম্প তৈরি করে, জমি সাফ করা এবং রুট সাফ করার কাজ পরিচালনা করে, রাস্তা ও সেতু তৈরি করে এবং বিশেষ বাহিনীর কার্যক্রমকে সমর্থন করে। 1971 সালের 20শে আগস্ট 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কেন্টাকির ফোর্ট ক্যাম্পবেলে ফিরে আসে। ডেজার্ট শিল্ড এবং ডেজার্ট স্টর্ম 1990 সালের অক্টোবরে অপারেশন ডেজার্ট শিল্ডের জন্য সৌদি আরবে 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন মোতায়েন করা হয়। এটি 101তম এয়ারবর্ন ডিভিশন এবং XVIII এয়ারবর্ন কর্পস আর্টিলারির জন্য পাল্টা গতিশীলতা এবং বেঁচে থাকার অপারেশন পরিচালনা করে। অপারেশন ডেজার্ট স্টর্ম-এ, ব্যাটালিয়নটি 3য় আর্মার্ড ক্যাভালরি রেজিমেন্ট এবং ফরাসি 1ম আর্মার্ড ডিভিশনকে আক্রমণের সুদূর পশ্চিম দিক ("বড় বাম হুক") সুরক্ষিত করার লক্ষ্যে 300 মাইল ইরাক আক্রমণ করে। আক্রমণের সময়, 20তম প্রকৌশলীরা শত্রু দুর্গ আক্রমণ করে, বাধা এবং অব্যবহৃত গোলাবারুদের অঞ্চলগুলি পরিষ্কার করে এবং লজিস্টিক ঘাঁটি তৈরি করে। 1991 সালের এপ্রিল মাসে ব্যাটালিয়নটি ফোর্ট ক্যাম্পবেলে ফিরে আসে। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে পুনর্গঠন 20তম প্রকৌশলীরা 1992 সালের জুন মাসে পুনর্গঠনের জন্য ফোর্ট হুডে চলে যান এবং 1ম অশ্বারোহী বিভাগের প্রকৌশলী ব্রিগেডের একটি জৈব অংশে পরিণত হন। 1994 সালের আগস্টে দাবানলের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য আইডাহোর বোইজ ন্যাশনাল ফরেস্টে একটি টাস্ক ফোর্সের মূল অংশ হিসাবে এই ব্যাটালিয়নটি মোতায়েন করা হয়েছিল। 1995 সালে কোরিয়ার 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়নের সদর দপ্তর এবং কোম্পানি সি-কে 1ম ক্যাভালরি ডিভিশনের 1ম ব্রিগেড এবং 2-8 অশ্বারোহী বাহিনীর সহায়তায় কোরিয়ার পর্বতমালায় অপারেশন ফল ঈগল-এ অংশগ্রহণের জন্য মোতায়েন করা হয়। টাস্ক ফোর্স সিমুলেটেড ওয়ার গেমসে অংশগ্রহণ করে এবং কোরিয়ার মূল পরিকাঠামো পুনরায় অনুসন্ধান করে। কুয়েত 1997 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ইরাকি আগ্রাসন প্রতিহত করার লক্ষ্যে ডিভিশনাল অশ্বারোহী স্কোয়াড্রন সহ কোম্পানি সি কুয়েতে মোতায়েন করা হয়েছিল। বসনিয়া ও হার্জেগোভিনা 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়নকে বসনিয়া ও হার্জেগোভিনাতে ন্যাটো মিশনের অংশ হিসাবে অপারেশন জয়েন্ট ফোর্জ-এর জন্য শান্তিরক্ষা অভিযান পরিচালনার জন্য মোতায়েন করা হয়েছিল। এটি বেসামরিক পরিকাঠামো পুনর্গঠন এবং খনন প্রকল্পে অংশগ্রহণ করে এবং সামাজিক শৃঙ্খলা বজায় রাখতে অবদান রাখে। ব্যাটালিয়নটি সেতু নির্মাণ, রুট পুনর্বিবেচনা এবং সাধারণ গতিশীলতার ক্রিয়াকলাপের মতো ক্রিয়াকলাপে ন্যাটো এবং অ-ন্যাটো উভয় মিত্র বাহিনীর সাথে কাজ করেছিল। ইরাক যুদ্ধ 2004 সালে, 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়নকে প্রথমে 1ম আর্মার্ড ডিভিশনের সমর্থনে এবং পরে 1ম ক্যাভালরি ডিভিশনের অংশ হিসাবে ইরাকে মোতায়েন করা হয়েছিল। ব্যাটালিয়নের অপারেশন এলাকা বাগদাদ শহরকে কেন্দ্র করে ছিল। 20তম প্রকৌশলীরা যুদ্ধ টহল পরিচালনা করেন, অসামরিক পরিকাঠামো পুনর্নির্মাণে সহায়তা করেন এবং গোলাবারুদের এলাকা পরিষ্কার করেন। ইউনিটটি 2004 সালে ফোর্ট হুডে ফিরে আসে, যেখানে এটি 1ম ক্যাভালরি ডিভিশন থেকে মুক্তি পায়। 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়নকে পুনর্গঠন করা হয় এবং 2006 সালে 36তম ইঞ্জিনিয়ার ব্রিগেডে নিয়োগ করা হয়। সেনাবাহিনীর মডুলারিটির নতুন ধারণা অনুসারে ব্যাটালিয়নটি রূপান্তরিত হয়েছিলঃ এটি কেবল একটি বহু-কার্যকরী সদর দফতর এবং যুদ্ধ পরিষেবা সহায়তার জন্য একটি অগ্রগামী সহায়তা সংস্থা নিয়ে গঠিত ছিল। পৃথকভাবে সংখ্যাযুক্ত, বিশেষায়িত কোম্পানি এবং বিচ্ছিন্নতা (স্যাপার, রুট ক্লিয়ারেন্স, ব্রিজিং, গতিশীলতা বৃদ্ধি, ডাইভিং ইত্যাদি) একটি নির্দিষ্ট মিশনের ভিত্তিতে ব্যাটালিয়নে নিযুক্ত করা হয়েছিল। 2006 সালের শেষের দিকে, 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়নকে আবার 1ম ক্যাভালরি ডিভিশনের সমর্থনে ইরাকে মোতায়েন করা হয়। এবার ব্যাটালিয়নটি 1169তম ইঞ্জিনিয়ার গ্রুপের (আলাবামা ন্যাশনাল গার্ড) অধীনে মিশনটি পরিচালনা করে, যা 1ম ক্যাভালরি ডিভিশনের ইঞ্জিনিয়ার সদর দফতর হিসাবে কাজ করে। ব্যাটালিয়নের প্রধান মিশনগুলির মধ্যে ছিল রুট ক্লিয়ারেন্স, যুদ্ধ নির্মাণ, সার্জের সময় ফরওয়ার্ডিং অপারেটিং ঘাঁটিগুলির দ্রুত নির্মাণ এবং অ্যান্টি-আইইডি অপারেশন। 2007 সালের নভেম্বরে ব্যাটালিয়নটি ফোর্ট হুডে ফিরে আসে। 2009 সালের 5ই নভেম্বর, একজন আরব সন্ত্রাসী আফগানিস্তানে মোতায়েনের প্রস্তুতি নেওয়ার সময় ফোর্ট হুডে সৈন্যদের গুলি করে, আহত করে এবং হত্যা করে। 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়নের চারজন সৈন্য নিহত এবং এগারোজন সৈন্য আহত হয়। আফগানিস্তানে যুদ্ধ 2010 সালে নর্থ আটলান্টিক ট্রিটি অর্গানাইজেশনের (ন্যাটো) একটি অংশ ইন্টারন্যাশনাল সিকিউরিটি অ্যাসিস্ট্যান্স ফোর্সের (আইএসএএফ) অংশ হিসাবে 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন আফগানিস্তানে মোতায়েন করা হয়েছিল। ব্যাটালিয়নটি মূলত কান্দাহার, জাবুল এবং হেলমান্দ প্রদেশে বিস্ফোরক ডিভাইসের পথ এবং অঞ্চলগুলি পরিষ্কার করার জন্য দায়বদ্ধ ছিল। তাদের মোতায়েনের সময় জয়েন্ট চিফস অফ স্টাফের চেয়ারম্যান তাদের পরিদর্শন করেন। 2011 সালের জানুয়ারিতে ব্যাটালিয়নটি ফোর্ট হুডে ফিরে আসে। 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়নকে 2012 সালের অক্টোবরে যুদ্ধ মিশন পরিচালনা, পথ পরিষ্কার করা এবং নির্মাণ মিশনে অংশগ্রহণের জন্য একটি বহু-কার্যকরী টাস্ক ফোর্স হিসাবে আফগানিস্তানে পুনরায় মোতায়েন করা হয়েছিল। ম্যাসাচুসেটস, উইসকনসিন, নর্থ ক্যারোলিনা এবং ফ্লোরিডার ন্যাশনাল গার্ড ইউনিট এবং কেন্টাকির ফোর্ট ক্যাম্পবেলের একটি সক্রিয়-দায়িত্ব সংস্থা সহ অনেক এবং বৈচিত্র্যময় প্রকৌশলী সংস্থাকে টাস্ক ফোর্সে নিযুক্ত করা হয়েছিল। টাস্ক ফোর্সটি আফগান জাতীয় সেনাবাহিনীর প্রকৌশলীদের প্রশিক্ষণের জন্য যথেষ্ট সময় ব্যয় করেছিল। 2013 সালের জুলাই মাসে ব্যাটালিয়নটি ফোর্ট হুডে ফিরে আসে। 20তম ই. এন. বি. এন আফগানিস্তান, রোমানিয়া এবং দক্ষিণ সীমান্ত মিশনে মোতায়েন করা হয়েছে। বর্তমান এবং ভবিষ্যত ফোর্ট হুডের 20তম প্রকৌশলীরা প্রধান, নিকট-পিয়ার স্থল যুদ্ধের জন্য প্রশিক্ষণ নেন। এর কোম্পানিগুলি এম2 ব্র্যাডলি ইঞ্জিনিয়ার ফাইটিং ভেহিকেলস এবং এম1150 অ্যাসল্ট ব্রেচার ভেহিকেলসের মতো আধুনিক সরঞ্জাম পেতে শুরু করেছে। সজ্জা এবং পুরস্কার প্রচারাভিযান অংশগ্রহণ ক্রেডিট ইউনিট সজ্জা 20 তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়নের সজ্জা নিম্নরূপ। প্রকাশনা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ভেটেরান্স, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের 20তম কমব্যাট ইঞ্জিনিয়ার অ্যাসোসিয়েশন, 2013 সাল পর্যন্ত দ্য ওয়েভি অ্যারো নামে একটি নিউজলেটার প্রকাশ করেছিল। 20তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন লাম্বারজ্যাক লেজার নামে একটি মাসিক নিউজলেটারে ইরাকে তাদের কার্যক্রম প্রকাশ করে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক 020