Canadian National 6218
কানাডিয়ান ন্যাশনাল 6218 হল কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ের জন্য 1942 সালে মন্ট্রিল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস (এমএলডাব্লু) দ্বারা নির্মিত একটি 4-8-4 ইউ-2-জি কনফেডারেশন। 1964 থেকে 1971 সাল পর্যন্ত সিএন তাদের স্টিম ট্যুর প্রোগ্রামের জন্য এটি ফিরিয়ে আনার পরে এটি বিখ্যাত হয়ে ওঠে। এটি এখন অন্টারিওর ফোর্ট ইরির ফোর্ট ইরি রেলওয়ে মিউজিয়ামে স্থির প্রদর্শনীতে রয়েছে। 1942 সালের সেপ্টেম্বরে মন্ট্রিল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস (এমএলডাব্লু) দ্বারা নির্মিত ইতিহাস রাজস্ব পরিষেবা, নং। 6218 কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ে (সিএন)-এর জন্য উইনিপেগ এবং হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়ার মধ্যে মেইনলাইন যাত্রীবাহী ট্রেন টানার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় 1940-এর দশকের গোড়ার দিকে নির্মিত 65টি ইউ-2-জি/এইচ "কনফেডারেশন" লোকোমোটিভগুলির মধ্যে লোকোমোটিভটি ছিল একটি। ডিজেল উচ্চ-অগ্রাধিকারের যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি দখল করার পরে 6218 কে অবশেষে মালবাহী এবং মেল ট্রেন টানতে পুনরায় নিয়োগ করা হয়েছিল। সিএন-এর সাথে বেশিরভাগ ঘটনাবিহীন কর্মজীবনের পরে, সিএন ডিজেল শক্তিতে সম্পূর্ণ রূপান্তর করার পরে, 1960 সালে 6218 অবসর গ্রহণ করে। ভ্রমণ পরিষেবা অবসর গ্রহণের পর, 6218 জনকে একটি গোলঘরের ভিতরে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। 1964 সালে, নং। 6218 সিএন দ্বারা তাদের পূর্ববর্তী লোকোমোটিভ, ইউ-2-ই ক্লাস 4-8-4 6167 এর প্রতিস্থাপন হিসাবে তাদের বাষ্প ভ্রমণ প্রোগ্রামে ব্যবহার করার জন্য নির্বাচিত হয়েছিল। 1963 সালের নভেম্বরে স্ট্রাটফোর্ড, অন্টারিওর দোকানগুলিতে 6218-এর সংস্কার করা হয়, পরে দোকানগুলি ভালোর জন্য বন্ধ হয়ে যায়। 1964 সালে 6218-কে আবার বাষ্পের অধীনে আনা হয় এবং সেই বছরের সেপ্টেম্বরে, এটি ইঞ্জিনের অবসর গ্রহণের ঠিক আগে 6167-এর সাথে একটি ডাবল হেডার প্রদর্শন করে। 1964 সালের বাকি কার্যকরী মরশুমে, কানাডিয়ান রেলরোড হিস্টরিকাল অ্যাসোসিয়েশন (সি. আর. এইচ. এ) দ্বারা স্পনসর করা 6218 টি ফল-পাতা ট্রেন টানা হয়েছিল। ইঞ্জিনটি পরবর্তী সাত বছর ধরে মন্ট্রিল, অন্টারিও এবং অন্যান্য অনেক শহরের মধ্যে বেশ কয়েকটি ভ্রমণের জন্য বিখ্যাতভাবে ব্যয় করে। ইঞ্জিনের বাকি নতুন ইজারা দেওয়ার সময়, 6218 এর ধোঁয়া ডিফ্লেক্টরগুলি সরানো হবে এবং ঘন ঘন পুনরায় ইনস্টল করা হবে। 1968 সালের নভেম্বরে লোকোমোটিভটি আরও বেশি বিখ্যাত হয়ে ওঠে, যখন এটি ইলিনয় রেলরোড ক্লাব দ্বারা স্পনসর করা শিকাগো, ইলিনয় এবং সাউথ বেন্ড, ইন্ডিয়ানার মধ্যে গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক ওয়েস্টার্নে কয়েকটি ভ্রমণ টেনেছিল। 6218-এর জন্য ধ্রুবক বয়লার এক্সটেনশনগুলি সংক্ষিপ্ত হতে থাকে, যদিও, সিএন তাদের বাষ্প ফ্যান্ট্রিপ প্রোগ্রামের শেষ বলে মনে হয়েছিল তা চালু করার জন্য চূড়ান্ত ভ্রমণ ট্রিপগুলি পরিচালনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। 1970 সালে, 6218 ফ্যান ট্রিপগুলির একটি সিরিজ টেনেছিল যা মন্ট্রিল-ভিত্তিক সেন্ট লরেন্স অঞ্চল জনসংযোগ বিভাগ দ্বারা অর্কেস্ট্রেটেড হিসাবে "কাউন্টডাউন 6218" নামে অভিহিত হয়েছিল। 1971 সালের 3 ও 4 জুলাই, 6218 বেলভিল এবং আনসন জংশনের মধ্যে তার চূড়ান্ত রান করে। শেষ রান শেষ হওয়ার পর, নং। 6218 সিএন দ্বারা অবসর নেওয়া হয়েছিল এবং এটি ইউ-1-এফ 4-8-2 নং দ্বারা ফ্যান্ট্রিপ প্রোগ্রামে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 6060। ভ্রমণ পরিষেবা থেকে অবসর গ্রহণের পর, 6218 কে সংরক্ষণাগারে রাখা হয়েছিল। 1972 সালে, লোকোমোটিভটি একটি ক্যাবুজ সহ অন্টারিওর ফোর্ট ইরির ফোর্ট ইরি রেলওয়ে মিউজিয়ামে দান করা হয়েছিল। 2010 সালে দ্বিতীয় পুনরুদ্ধারের কথা বিবেচনা করা হয়েছিল, কিন্তু সেই সময়ে খরচ প্রায় 4,29,000 মার্কিন ডলার বলে অনুমান করা হয়েছিল। 2017 সালে আরেকটি পুনরুদ্ধারের সম্ভাবনা বিবেচনা করা হয়েছিল, কারণ এটি বিভিন্ন বিকল্পের মধ্যে ছিল যা লোকোমোটিভের ভবিষ্যত পরিবর্তন করার জন্য অন্বেষণ করা হয়েছিল। যাইহোক, ফোর্ট ইরি সিটি কাউন্সিল লোকোমোটিভটি জাদুঘরে রাখার সিদ্ধান্ত নেয় এবং পরিবর্তে একটি প্রসাধনী পুনরুদ্ধার করা হবে। লোকোমোটিভটি আজ জাদুঘরে স্থির প্রদর্শনীতে রয়েছে। আরও দেখুন কানাডিয়ান ন্যাশনাল 6213 কনফেডারেশন লোকোমোটিভ গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক ওয়েস্টার্ন 6325 গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক ওয়েস্টার্ন 6323 কানাডিয়ান ন্যাশনাল 6060 কানাডিয়ান ন্যাশনাল 6077 ইউনিয়ন প্যাসিফিক 844 শিকাগো, বার্লিংটন এবং কুইন্সি 5632 নরফোক এবং ওয়েস্টার্ন 611 রেফারেন্স কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ে 6218 কানাডার স্টিম লোকোমোটিভ কানাডার সংরক্ষিত বাষ্প ইঞ্জিন কানাডার স্বতন্ত্র লোকোমোটিভ