Overlakes Freight Corporation
ওভারলেকস ফ্রেট কর্পোরেশন ছিল শিপিং এজেন্ট কোম্পানি যা 1932 সালের 21শে এপ্রিল নিউ ইয়র্ক সিটিতে উইলিয়াম এম নিকোলসন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এবং পরবর্তী সময়ে ওভারলেকস ফ্রেট কর্পোরেশন লিবার্টি শিপ পরিচালনা করত। ওভারলেক ফ্রেট কর্পোরেশনের বেশিরভাগ জাহাজ যুদ্ধের জন্য ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশন কিনেছিল। নিকোলসন ইউনিভার্সাল স্টিমশিপ কোম্পানি, নিকোলসন, এরি, ডোভার, ফেরি লাইন, নিকোলসন টার্মিনাল অ্যান্ড ডক কোম্পানি, অ্যাকোয়া টার্মিনাল অ্যান্ড ডক কর্পোরেশন এবং নিকোলসন ট্রানজিট কোম্পানিরও মালিক ছিলেন নিকোলসন। উইলিয়াম এম. নিকোলসন 1864 সালের 2রা জুলাই কানাডায় জন্মগ্রহণ করেন। উইলিয়াম এম. নিকোলসন 1882 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চলে যান। 1885 সালে নিকোলসন মার্কিন নাগরিকত্ব পাস করেন এবং মার্কিন নাগরিক হন। নিকোলসন মিনেসোটার ডুলুথে একজন মেরিন ইঞ্জিনিয়ার হন। 1901 সালে এলিজাবেথ রুথ কুইন্টনকে বিয়ে করেন। নিকোলসন মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং ছেড়ে দেন এবং 1920 সালে এস এস নাওমি জাহাজের ক্যাপ্টেন হন। 1923 সালে নিকোলসন নিউ ইয়র্ক স্টেট ক্যানাল সিস্টেমে একটি টাগবোট এবং বার্জ সংস্থা হিসাবে মিশিগানের ইকোর্সে তাঁর প্রথম সংস্থা নিকোলসন ট্রানজিট কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন। 1929 সালে নিকোলসন ইউনিভার্সাল টার্মিনাল কোম্পানি প্রতিষ্ঠা ও নির্মাণ করেন। নিকোলসনের ইউনিভার্সাল টার্মিনাল কোম্পানি ওহাইওর ক্লিভল্যান্ডের 5451 এন মার্জিনাল রোডে একটি ডক এবং গুদামঘর থেকে কাজ করত। নিকোলসনের ইউনিভার্সাল টার্মিনাল কোম্পানি এনকর্সে একটি দ্বিতীয় ডক এবং গুদামঘর খোলে। নিকোলসন মিশিগানের ডেট্রয়েটে তাঁর নতুন নিকোলসনের ইউনিভার্সাল টার্মিনাল কোম্পানির জন্য দুটি জাহাজ কিনেছিলেন। 1930 সালে নিকোলসন কার্গো জাহাজ এসএস লিবার্টি 757-টন জাহাজ এবং এসএস ফেলোক্রাফ্ট 1,640-টন কার্গো স্টিমশিপ কিনেছিলেন। 1931 সালে এস. এস. কিস্টোন জাহাজ পরিচালনার জন্য নিকোলসন, এরি, ডোভার, ফেরি লাইন নামে একটি নতুন সংস্থা শুরু করেন। এসএস কিস্টোন ছিল রিভার রুজ, মিশিগান এবং ডেট্রয়েটে হোম পোর্ট সহ একটি 1,923-টন যাত্রীবাহী লাইনার। ওভারলেকস ফ্রেট কর্পোরেশন নিকোলসনের অনেক সংস্থা এবং স্বার্থের জন্য একটি হোল্ডিং সংস্থা ছিল। 1939 সালে উইলিয়াম এফ. ডিন ডেট্রয়েটের অ্যাকোয়া টার্মিনাল অ্যান্ড ডক কর্পোরেশনের সভাপতি ছিলেন। তিনি ডেট্রয়েটের 3703 বাল্ডউইন সেন্ট-এ তাঁর স্ত্রী জিনের সঙ্গে থাকতেন। 1939 সালে নিকোলসন উইলিয়াম এফ. ডিনকে সভাপতি করে অ্যাকোয়া টার্মিনাল অ্যান্ড ডক কর্পোরেশন প্রতিষ্ঠা করেন। ওভারলেকস ফ্রেট কর্পোরেশন 1942 সালে নিকোলসন ইউনিভার্সাল স্টিমশিপ কোম্পানিকে কিনে নেয়। নিকোলসন ইউনিভার্সাল স্টিমশিপ কোম্পানির কিছু গাড়ি বাহক জাহাজ ছিল, যা পণ্যবাহী জাহাজে রূপান্তরিত হয়েছিল। ওভারলেকস ফ্রেট কর্পোরেশন যুদ্ধের প্রচেষ্টার জন্য জাহাজের অপারেটর হয়ে ওঠে। নিকোলসন ট্রানজিট কোম্পানির আটটি লেকার্স পণ্যবাহী জাহাজ গ্রেট হ্রদে যুদ্ধের প্রচেষ্টাকে সমর্থন করেছিল। নিকোলসন টার্মিনাল অ্যান্ড ডক কোম্পানি 1928 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং বর্তমানে এটি একটি সাধারণ মাল পরিবাহক হিসাবে কাজ করছে। ইকোর্স, মিশিগান, ডেট্রয়েট, মিশিগান এবং রিভার রুজ, মিশিগানে অফিস রয়েছে। ডেট্রয়েট বন্দরে নিকোলসন টার্মিনাল অ্যান্ড ডক কোম্পানির কার্যক্রম একটি বৈদেশিক-বাণিজ্য অঞ্চল (এফটিজেড), যেখানে আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রম রয়েছে। নিকোলসন টার্মিনাল অ্যান্ড ডক কোম্পানি একটি শুকনো ডক এবং জাহাজ মেরামতের ডিপো পরিচালনা করে। নিকোলসন টার্মিনাল অ্যান্ড ডক কোম্পানির সাথে অংশীদারিত্ব রয়েছেঃ পোর্ট অফ ডেট্রয়েট, ওয়েন কাউন্টি পোর্ট অথরিটি, অ্যাম্বাসেডর পোর্ট কোম্পানি, ইউনিভার্সাল এএম-সিএএন লিমিটেড, গ্রেট আমেরিকান লাইন্স ইনকর্পোরেটেড এবং ডিস্ট্রিবিউশন পাবলিকেশনস ইনকর্পোরেটেড। নিকোলসন-ইউনিভার্সাল স্টিমশিপ কোম্পানি অফ ডেট্রয়েট, মিশিগান 1927 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1942 সালে বিক্রি হয়েছিল। জাহাজঃ পেনবসকট, লেকার 1895 সালে এফ. ডব্লিউ. হুইলার অ্যান্ড কোং দ্বারা নির্মিত, 1925 সালে কেনা, অটোমোবাইল বাহকে রূপান্তরিত, 1943 সালে যুদ্ধের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে বিক্রি করা হয়। 1929 সালের 31শে অক্টোবর এসএস সিনেটর মিশিগান হ্রদে ডুবে মারা যান এবং নয়জন প্রাণ হারান এবং 268টি ন্যাশ অটোমোবাইল, বাল্ক ক্যারিয়ার মার্কুয়েট দ্বারা কুয়াশায় ধাক্কা খেয়েছিল। পাথফাইন্ডার, 1892 সালে নির্মিত একটি হোয়েলব্যাক বাষ্পীয় জাহাজ, 1920 সালে ক্রয় করা হয় এবং 1933 সালে স্ক্র্যাপ করা হয়। নিকোলসন ট্রানজিট কোম্পানি নিকোলসন ট্রানজিট কোম্পানি অফ ইকর্স, মিশিগান 1919 সালে গ্রেট হ্রদে জাহাজ এবং টাগবোট-বার্জ উভয়ই পরিচালনা করে। কিছু জাহাজ এবং টাগ পরিচালিত হয়ঃ লেক ট্র্যাভার্স, 1917 সালে নির্মিত ওয়ার সেন্টুর ছিল, প্রথম বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন সেনা ও নৌবাহিনীর জাহাজ 1936 সালে কেনা হয়েছিল, 1943 সালে বিক্রি হয়েছিল। অতীতের টুবোটঃ এফ. জে. হেইন্স, 1927 থেকে 1941,1895 সালে নির্মিত হুমাকোনা লিবার্টি মনার্ক, কাঠের টাগ 1889 সালে উইসকনসিনের শেবয়গানে রিবোল্ট অ্যান্ড ওল্টার দ্বারা ডাব্লু. এইচ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। সিম্পসন, যিনি 1933 সালে কিনেছিলেন, 1934 সালের 6ই জুলাই সি. এফ-এর সঙ্গে সংঘর্ষের পর ডুবে যান (উল্টে যান)। অন্টারিওর পয়েন্ট এডওয়ার্ডের বাইরে বেলম্যান। নিকলসন গাড়ি-আকরিক জাহাজ রুমানিয়া, কাঠের গ্রেট লেকের বাল্ক মালবাহী জাহাজ, 1887 সালে ওয়েস্ট বে সিটি এম. আই-তে জেমস ডেভিডসন দ্বারা নির্মিত, 1929 সালে স্ক্র্যাপ করা, এবং 1889 সালে নিকলসনের প্রথম জাহাজ। এসএস মাতাফা, 1946 সালে ধাতব বাহককে একটি অটোমোবাইল বাহকে রূপান্তরিত করে, 1903 সালে বেথলেহেম স্টিল দ্বারা নির্মিত, 1942 সালে যুদ্ধের জন্য নেওয়া হয়। ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের জন্য দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অপারেটরঃ অ্যাড্রিয়ান ইসেলিন, 1914 সালে ডেট্রয়েট শিপবিল্ডিং দ্বারা নির্মিত, 1940 সালে নিকোলসন ট্রানজিটে এবং 1943 সালের 8ই জুন যুদ্ধের চার্টার জাহাজ হিসাবে। 1961 সালে বিক্রি হয়, 1967 সালে কেওয়ানি পাওয়ার স্টেশন প্লান্টে ব্রেকওয়াটার হিসাবে সান্ক। নিকোলসন এরি-ডোভার ফেরি লাইন 1926 সালে নিকোলসন এরি-ডোভার ফেরি লাইন প্রতিষ্ঠা করেন। নিকোলসন এরি-ডোভার ফেরি লাইন পেনসিলভেনিয়ার ইরি থেকে কানাডার অন্টারিওর পোর্ট ডোভার পর্যন্ত একটি অটোমোবাইল এবং যাত্রীবাহী ফেরি পরিষেবা পরিচালনা করে। নিকোলসন এরি-ডোভার ফেরি লাইন তিনটি ফেরি পরিচালনা করতঃ এরি, ডোভার এবং কিস্টোন। ফেরি কীস্টোনের সর্বোচ্চ ক্ষমতা ছিল 80টি গাড়ি এবং 1,000 জন যাত্রীর। 1929 সালে ইরি এবং ডোভার উভয় নদীতে আগুন ধরে যায় এবং ধ্বংস হয়ে যায়। মহামন্দার কারণে 1931 সালে নিকোলসন এরি-ডোভার ফেরি লাইন শেষ হয়। ফেরিঃ এরি, ইরি এবং বাফেলো লাইনের জন্য পেনসিলভেনিয়া হিসাবে নির্মিত। 1903 সালে ওওয়ানা নামকরণ করা হয়, 1925 সালে নিকোলসনকে বিক্রি করা হয়, 1899 সালে ওয়াইয়ান্ডোটে এম. আই-তে নির্মিত হয়, 1934 সালে কাঠামোকে কয়লার নৌকায় রূপান্তরিত করা হয়, 1981 সাল পর্যন্ত বাতিল করা হয়, 39 ফুট, 747 টন ডোভার, 1890 থেকে 1919 সাল পর্যন্ত ফ্র্যাঙ্ক ই কিরবি, ওয়াইয়ান্ডোটে এম. আই-তে নির্মিত হয়, 1919 সাল পর্যন্ত স্যান্ডুস্কি রুটে ব্যবহৃত হয়, 1932 সালে আগুনে ধ্বংস হয়ে যাওয়া ডেট্রয়েট-কিংসভিল লাইনে সিলভার স্প্রে নামকরণ করা হয়, নিকোলসন দ্বারা ডোভার নামকরণ করা হয়। কীস্টোন, 1886 থেকে 1925 সাল পর্যন্ত ক্লিভল্যান্ডের শহর ছিল, 1907 সালে সেন্ট ইগনেস শহরের নাম পরিবর্তন করা হয়, উইয়ান্ডোটে এম. আই-তে নির্মিত, 1,923 টন, 1927 সালে ওয়েস্টার্ন রিজার্ভ নেভিগেশন কো-এর কাছে বিক্রি করা হয়, 1929 সালে নিকোলসনের কাছে বিক্রি করার সময় নতুন নামকরণ করা হয় কীস্টোন। 1932 সালের 23শে জুন পুড়ে যাওয়া, 1948 সালের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে বাতিল হওয়া ওভারলেকস ফ্রেট কর্পোরেশনের জাহাজের বহর দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রচেষ্টায় সহায়তা করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ওভারলেকস ফ্রেট কর্পোরেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিপিং বোর্ডের জন্য মার্চেন্ট নেভির জাহাজ পরিচালনা করত। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ওভারলেকস ফ্রেট কর্পোরেশন মেরিটাইম কমিশন এবং ওয়ার শিপিং প্রশাসনের সাথে চার্টার শিপিংয়ের সাথে সক্রিয় ছিল। ওভারলেকস ফ্রেট কর্পোরেশন বণিক নৌবাহিনীর জন্য লিবার্টি জাহাজ পরিচালনা করত। জাহাজটি তার ওভারলেকস ফ্রেট কর্পোরেশনের ক্রু দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল এবং মার্কিন নৌবাহিনী ডেক বন্দুক এবং রেডিও পরিচালনার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর সশস্ত্র রক্ষীদের সরবরাহ করেছিল। ওভারলেকস ফ্রেট কর্পোরেশন শিপস ওভারলেকস ফ্রেট কর্পোরেশন শিপস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং যুদ্ধোত্তর পরিচালিত জাহাজঃ লিবার্টি শিপসঃ ভার্নন এস. হুড 1945 থেকে 1947 এসএস কোস্টাল আর্চার 1946 এসএস হেনরি এস. সানফোর্ড 1944 থেকে 1946 এসএস গ্রোভার সি. হাচারসন 1944 থেকে 1948 শেরউড অ্যান্ডারসন 1946 যুদ্ধোত্তর কাজ জর্জ এ. মার ফ্রেডেরিক ই. ইভস রাসেল আর. জোন্স বার্নার্ড এল. রডম্যান জোসিয়া কোহেন চার্লস জে. ফিঙ্গার আরও দেখুন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1932 সালে প্রতিষ্ঠিত মার্কিন কোম্পানি