Prudential Steamship Corporation
প্রুডেনশিয়াল স্টিমশিপ কর্পোরেশন 1933 সালে নিউ ইয়র্ক সিটিতে স্টিফেন স্টেফানিডিস দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি শিপিং সংস্থা ছিল। প্রুডেনশিয়াল স্টিমশিপ কর্পোরেশন প্রুডেনশিয়াল লাইন পরিচালনা করত। প্রুডেনশিয়াল লাইনের প্রধান রুট ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ভূমধ্যসাগরীয় বন্দর পর্যন্ত। প্রুডেনশিয়াল লাইন্স কখনই সফল হয়নি এবং সর্বদা দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার কাছাকাছি ছিল। প্রুডেনশিয়াল লাইন্স দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রচেষ্টাকে সমর্থন করার জন্য সক্রিয় ছিল। 1960-এর দশকে প্রুডেনশিয়াল লাইন্স শীর্ষে থাকাকালীন দুটি ট্যাঙ্কার এবং পাঁচটি পণ্যবাহী জাহাজের মালিকানা ও পরিচালনা করত। 1960 সালে প্রুডেনশিয়াল স্টিমশিপ কর্পোরেশন স্পাইরোস স্কোরাস এবং তার পরিবারের কাছে বিক্রি করা হয়। 1969 সালে প্রুডেনশিয়াল লাইনগুলি গ্রেস লাইনের সাথে একীভূত হয়, যা প্রুডেনশিয়াল গ্রেস লাইন হিসাবে নৌবহর পরিচালনা অব্যাহত রাখে। ইতিহাস স্টিফেন স্টেফানিডিস গ্রিসে জন্মগ্রহণ করেন এবং আমেরিকায় অভিবাসিত হন। 1933 সালে তিনি একটি পুরনো পণ্যবাহী জাহাজ নিয়ে প্রুডেনশিয়াল স্টিমশিপ কর্পোরেশন শুরু করেন। প্রুডেনশিয়াল স্টিমশিপ কর্পোরেশন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন চার্টার জাহাজ পরিচালনা করত। প্রুডেনশিয়াল স্টিমশিপ কর্পোরেশন 1950-এর দশক থেকে বেশ কয়েকটি পরিচালন ত্রুটি করেছিল যা এটিকে দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার কাছাকাছি রেখেছিল। সহকর্মী গ্রীক, স্পাইরোস স্কোরাস, প্রুডেনশিয়াল স্টিমশিপ কর্পোরেশনকে চালু রাখার জন্য স্টেফানিডিসকে অর্থ ধার দিয়েছিলেন। স্পাইরোস স্কোরাস ছিলেন একজন চলচ্চিত্র এবং চলচ্চিত্র নির্বাহী। 1942 থেকে 1962 সাল পর্যন্ত তিনি বিংশ শতাব্দীর ফক্সের সভাপতি ছিলেন। 1960 সালে স্টিফেন স্টেফানিডিসের মৃত্যুর পর, স্পাইরোস এস. স্কোরাস প্রুডেনশিয়াল স্টিমশিপ কর্পোরেশনের মালিক হন, কারণ তিনি এই সংস্থাকে প্রচুর ঋণ দিয়েছিলেন। স্পাইরোস সোলন স্কোরার পুত্র স্পাইরোস এস. স্কোরাস প্রুডেনশিয়াল স্টিমশিপ কর্পোরেশনের প্রধান হন। স্পাইরোস এস. স্কোরাস পরিবারের মালিকানাধীন জাহাজের জন্য এবং প্রুডেনশিয়াল লাইনের পরিচালন সংস্থা হিসাবে অ্যাডমিরাল্টি এন্টারপ্রাইজ, ইনকর্পোরেটেড প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। 1970 সালে, গ্রেস লাইন প্রুডেনশিয়াল লাইন্সের কাছে 44.5 মিলিয়ন মার্কিন ডলারে বিক্রি করা হয়, এবং সংযুক্ত কোম্পানিটির নাম পরিবর্তন করে প্রুডেনশিয়াল গ্রেস লাইন রাখা হয়। প্রুডেনশিয়াল গ্রেস লাইন 1978 সালে ডেল্টা স্টিমশিপ লাইনের কাছে বিক্রি করা হয়। পরবর্তীকালে, ডেল্টা স্টিমশিপ লাইনগুলি নিজেই 1982 সালে ক্রাউলি মেরিটাইম দ্বারা অধিগ্রহণ এবং একীভূত করা হয়েছিল। এই বিক্রয় প্রুডেনশিয়াল স্টিমশিপ কর্পোরেশনের আর্থিক ও পরিচালন সমস্যার অবসান ঘটায়নি। 1978 সালে প্লেটো এ. স্কৌরাস স্কৌরাস বনাম অ্যাডমিরাল্টি এন্টারপ্রাইজ, ইনকর্পোরেটেড মামলায় অব্যবস্থাপনার দাবি নিয়ে পারিবারিক কোম্পানিকে আদালতে নিয়ে যান। 1981 সালে দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার কাছাকাছি প্রুডেনশিয়াল লাইন্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকার ফার্মটিকে 10 বছরের 26 লক্ষ মার্কিন ডলার ঋণ দেয়। 1981 সালে তহবিল সংগ্রহের জন্য প্রুডেনশিয়াল লাইন্স তার দক্ষিণ আমেরিকার সাতটি জাহাজের শিপিং অপারেশন হলিডে ইনস, ইনকর্পোরেটেডের একটি সহায়ক সংস্থা ডেল্টা স্টিমশিপ লাইন্স, ইনকর্পোরেটেডকে 75 মিলিয়ন ডলারে বিক্রি করে দেয়। 1986 সালে প্রুডেনশিয়াল লাইন্স তার তিন ঋণদাতার দ্বারা অনিচ্ছাকৃত অধ্যায় 11 দেউলিয়া হয়ে যায়। অ্যাসবেস্টস-সম্পর্কিত দাবিগুলিও দেউলিয়া ফাইলিং-এ যুক্ত করা হয়েছিল। অ্যাডমিরাল্টি এন্টারপ্রাইজ, ইনকর্পোরেটেড একটি হোল্ডিং সংস্থা ছিল যা সহায়ক সংস্থাগুলি পরিচালনা করত। সহায়ক সংস্থাগুলি ছিল ওয়ার্ল্ড ওয়াইড ট্যাঙ্কারস, ইনকর্পোরেটেড, প্রুডেনশিয়াল লাইনস এবং স্কোরাস লাইনস। 1966 সালে অ্যাডমিরাল্টি এন্টারপ্রাইজ সমস্যাযুক্ত প্রুডেনশিয়াল লাইনগুলিকে সহায়তা করার জন্য এসএমসি শিপিং কর্পোরেশন প্রতিষ্ঠা করে। এস. এম. সি শিপিং কর্পোরেশন পাঁচটি নতুন জাহাজের অর্ডারের জন্য অর্থায়ন করেছিল, লাইটার অ্যাবোর্ড শিপ বা এল. এ. এস. এইচ। ওয়ার্ল্ড ওয়াইড ট্যাঙ্কারস, ইনকর্পোরেটেড 1949 সালের 13ই জানুয়ারি ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কিছু ওয়ার্ল্ড ওয়াইড ট্যাঙ্কার ইনকর্পোরেটেড-স্কোরাস লাইনের জাহাজঃ সারৌলা (সরাউই), 1959 সালে ইনগলস এসবি দ্বারা নির্মিত, এক্সন সিয়াটল-এসো সিয়াটল, 1981 সালে অধিগ্রহণ করা হয়, 1984 সালে বাতিল করা হয়। টাইপ টি5-এস-41এ বারবারা জেন, 1959 সালে ইনগলস এসবি দ্বারা নির্মিত, বাল্ডবুট হয়ে ওঠে, 1984 সালে বাতিল করা হয়, টাইপ টি5-এস-41এ জন গুডে, একটি জেড-ইটি1-এস-সি3 লিবার্টি জাহাজ ট্যাঙ্কার যা ক্যালিফোর্নিয়া শিপবিল্ডিং কর্পোরেশনের মালিকানাধীন, 1948 থেকে 1954 পর্যন্ত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রুডেনশিয়াল লাইনের জাহাজের বহর দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রচেষ্টায় সহায়তা করার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় প্রুডেনশিয়াল লাইন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিপিং বোর্ডের জন্য মার্চেন্ট নেভির জাহাজ পরিচালনা করত। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় প্রুডেনশিয়াল লাইন্স মেরিটাইম কমিশন এবং ওয়ার শিপিং প্রশাসনের সাথে চার্টার শিপিংয়ের সাথে সক্রিয় ছিল। প্রুডেনশিয়াল লাইন্স বণিক নৌবাহিনীর জন্য লিবার্টি জাহাজ পরিচালনা করত। জাহাজটি তার প্রুডেনশিয়াল লাইন্স ক্রু দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল এবং মার্কিন নৌবাহিনী ডেক বন্দুক এবং রেডিও পরিচালনার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর সশস্ত্র রক্ষীদের সরবরাহ করেছিল। কিছু জাহাজের মালিকানাধীন এস. এস. দ্য এমেরাল্ড ক্রুজ শিপ এস. এস. সাউথস্টার, ছিল ইউ. এস. এস. আলামেন্স ল্যাশ ইটালিয়া, এস. এস. ল্যাশ তুর্কিয়ে ক্যাম্প ফিয়ার, যা 1971 সালে নির্মিত হয়েছিল। লাইটার অ্যাবোর্ড শিপ (এলএএসএইচ) বার্জ ক্যারিয়ার 'প্রুডেনশিয়াল সিজেট, 1965 সালে নির্মিত প্রুডেনশিয়াল ওসিয়ানজেট, 1965 সালে নির্মিত সান্তা ম্যাগডালেনা সান্তা মার্সিডিজ সান্তা মারিয়ানা সান্তা মারিয়া পাঁচটি উদ্বৃত্ত বিজয় জাহাজঃ নিউবেরি ভিক্টরি সান অ্যাঞ্জেলো ভিক্টরি এসএস অ্যাটলবোরো ভিক্টরি বিডফোর্ড ভিক্টরি মোলিন ভিক্টরি এসএস সাউথ বেন্ড ভিক্টরি, কোরিয়ান ওয়ার লিবার্টি শিপগুলির জন্য অপারেটর 1950 থেকে 1953 সাল পর্যন্তঃ সারা অরনে জুয়েট প্যাট্রিক বি হোলেন, 1950 সালে বোস্টোনেইন নামকরণ করা হয়, বেলজিয়ান লিবার্টি রিচার্ড মন্টগোমেরি লিবার্টি জাহাজ (1946 থেকে 1952 সাল পর্যন্ত পরিচালিত), 1960 সালে ডুবে যায়। টাইপ সি4-এস-1এঃ ইউএসএস পল রিভার (এপিএ-248) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং যুদ্ধোত্তর পরিচালিত জাহাজঃ লিবার্টি শিপসঃ সারাহ অরনে জুয়েট ফ্রাঙ্ক অ্যাডেয়ার মনরো ফ্রাঙ্ক পি. ওয়ালশ মলি পিচার 1943 সালের 17ই মার্চ উত্তর আটলান্টিকে জার্মান সাবমেরিন ইউ-521 দ্বারা টর্পেডো করা হয় এবং ডুবে যায়। হোরেস উইলিয়ামস চার্লস টাফ্টস এসএস জর্জ ডব্লিউ. নরিস জন ই. স্মেল্টজার ইস্টার্ন গাইড, লিবার্টি জাহাজ এসএস নিউ বার্ন ভিক্টরি ট্রুপশিপ আরও দেখুন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মার্চেন্ট নেভি রেফারেন্স 1933 সালে প্রতিষ্ঠিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অকার্যকর শিপিং কোম্পানিগুলি 1986 সালে অধ্যায় 11 দেউলিয়া হওয়ার জন্য দায়ের করা কোম্পানিগুলি