French submarine Actéon
অ্যাক্টিয়ন 1932 সালে কমিশন করা এম6 সিরিজের একটি ফরাসি নৌবাহিনী ছিল। তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন, প্রথমে 1939 থেকে 1940 সালের জুন পর্যন্ত মিত্রদের পক্ষে, তারপর ভিচি ফ্রান্সের নৌবাহিনীতে। 1942 সালের নভেম্বরে তিনি ডুবে যান। বৈশিষ্ট্য অ্যাক্টিয়ন 31টি গভীর সমুদ্রের টহল ডুবোজাহাজের মোটামুটি সমজাতীয় সিরিজের অংশ ছিল যা তাদের স্থানচ্যুতির কারণে "1,500-টনার্স" নামেও পরিচিত। সকলেই 1931 থেকে 1939 সালের মধ্যে চাকরিতে প্রবেশ করেন। রিডাউটেবল-শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলি দীর্ঘ এবং বিমযুক্ত ছিল এবং এর একটি খসড়া ছিল। তারা গভীরতা পর্যন্ত ডুব দিতে পারে। তারা ভূপৃষ্ঠে এবং জলের নিচে স্থানচ্যুত হয়। একটি সম্মিলিত উৎপাদনকারী দুটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা পৃষ্ঠে চালিত, তাদের সর্বোচ্চ গতি ছিল। ডুবে গেলে, তাদের দুটি বৈদ্যুতিক মোটর একটি সংযুক্ত মোটর তৈরি করে এবং তাদের সেখানে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। "গভীর-ক্রুজিং সাবমেরিন" নামেও পরিচিত, পৃষ্ঠে তাদের পরিসীমা ছিল। জলের নীচে, তারা ভ্রমণ করতে পারত। 1927 সালের 20শে জুলাই ফ্রান্সের সেন্ট-নাজায়ারের অ্যাটেলিয়ার্স এট চ্যান্টিয়ার্স দে লা লোয়ারে নির্মাণ ও চালু করা হয়, যার হুল নম্বর ছিল কিউ149, অ্যাক্টিয়ন 1929 সালের 10ই এপ্রিল চালু করা হয়। 1931 সালের 18 ডিসেম্বর তিনি কমিশন লাভ করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফরাসি নৌবাহিনী 1939 সালের সেপ্টেম্বরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে অ্যাক্টিয়নকে ফ্রান্সের টলন ভিত্তিক 3য় সাবমেরিন বিভাগে নিযুক্ত করা হয়। তার বোন জাহাজ, এবং বিভাগের বাকি অংশ তৈরি করে। 1939 সালের ডিসেম্বরে, অ্যাক্টিয়ন ফ্রেন্সেল এবং তাদের সহযোগী জাহাজের সাথে যোগ দেন এবং জার্মান সরবরাহ জাহাজের জন্য মধ্য আটলান্টিক মহাসাগরে অনুসন্ধান করেন। 1940 সালের ফেব্রুয়ারির শুরুতে, তৃতীয় সাবমেরিন বিভাগটি ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জে টহল দেওয়ার জন্য ফরাসি মরক্কোর কাসাব্লাঙ্কায় স্থানান্তরিত হয়, যেখানে মিত্ররা বিশ্বাস করত যে জার্মান পণ্যবাহী জাহাজগুলি যুদ্ধের শুরুতে আশ্রয় নিয়েছিল এবং জার্মান ইউ-বোটগুলির সরবরাহ জাহাজ হিসাবে কাজ করছিল। 1940 সালের 12ই এপ্রিল অ্যাক্টিয়নকে ভূমধ্যসাগরে স্থানান্তরিত করা হয়, যা প্রথমে তিউনিসিয়ার বাইজার্টে এবং তারপর সিরিয়া ও লেবাননের ফরাসি ম্যান্ডেটের বৈরুতে অবস্থিত, যেখান থেকে তিনি মিশরের আলেকজান্দ্রিয়ায় ব্রিটিশ কমান্ডার-ইন-চিফ, ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহর, অ্যাডমিরাল অ্যান্ড্রু কানিংহামের নেতৃত্বে কাজ করেছিলেন। তিনি লেরোস এবং রোডসের মধ্যে ডোডেকানিজ নদীতে টহল দিতেন। জার্মান স্থল বাহিনী 1940 সালের 10ই মে ফ্রান্সে অগ্রসর হয়, ফ্রান্সের যুদ্ধ শুরু করে এবং ইতালি 1940 সালের 10ই জুন ফ্রান্সের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে এবং আক্রমণে যোগ দেয়। 1940 সালের 25শে জুন ফ্রান্সের পরাজয় এবং জার্মানি ও ইতালির সাথে একটি যুদ্ধবিরতিতে ফ্রান্সের যুদ্ধ শেষ হলে অ্যাক্টিয়নকে বৈরুতে ফিরিয়ে আনা হয়। ফ্রান্সের আত্মসমর্পণের পর অ্যাক্টিয়ন ভিচি ফ্রান্সের নৌবাহিনীতে দায়িত্ব পালন করেন। তার ব্যাটারি এবং আচেরনের ব্যাটারিগুলি খারাপ অবস্থায় ছিল, তবে বৈরুতে সেগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা অসম্ভব ছিল। নেটলেয়ারের সহায়তায় দুটি সাবমেরিন 1940 সালের 16ই অক্টোবর বৈরুত থেকে টৌলনের উদ্দেশ্যে রওনা হয়, যেখানে তারা 1940 সালের 24শে অক্টোবর পৌঁছায়। যুদ্ধবিরতির শর্তাবলী অনুসারে অ্যাক্টিয়নকে তুলোনে পাহারায় রাখা হয়েছিল। 1941 সালে অ্যাক্টিয়নকে সেনেগালের ডাকারে স্থানান্তরিত করা হয়। একটি নজরদারি মিশন থেকে ডাকারে ফিরে আসার সময় তিনি 27 ও 28 জুলাই 1941 সালে নরওয়েজিয়ান পণ্যবাহী জাহাজ লিডওয়ার্ডকে আটক করার চেষ্টা করেছিলেন, যা ডাকারে নজরদারি থেকে রক্ষা পেয়েছিল, কিন্তু তিনি ভুল করে অন্য একটি জাহাজ অনুসরণ করতে শুরু করেছিলেন এবং লিডওয়ার্ডকে খুঁজে পেতে ব্যর্থ হন। একটি ব্রিটিশ বিমান অ্যাক্টিয়নকে দেখে এবং তাকে থামার নির্দেশ দেয়, কিন্তু তিনি আদেশটি উপেক্ষা করে ডাকারের দিকে অগ্রসর হন। 1942 সালের 1লা জানুয়ারির মধ্যে, অ্যাক্টিয়নকে কাসাব্লাঙ্কায় পুনরায় নিয়োগ করা হয়, যেখানে তিনি তার বোন জাহাজ ফ্রেসনেলের সাথে 5ম সাবমেরিন বিভাগ গঠন করেন। 1942 সালের 1লা নভেম্বর পর্যন্ত, শুধুমাত্র ফ্রেন্সেলকে তাঁর সাথে বিভাগে নিযুক্ত করা হয়েছিল। 1942 সালের 8ই নভেম্বর 5ম সাবমেরিন ডিভিশনের সাবমেরিনগুলি একটি বড় সংস্কারের জন্য তুলোনের দিকে এগিয়ে যাওয়ার আদেশ পায়, কিন্তু অ্যাক্টিয়ন এবং পাস্কাল সেই দিন আলজেরিয়ার ওরানে ফরাসি উত্তর আফ্রিকায় ছিলেন যখন মিত্র বাহিনী অপারেশন টর্চ-এ উত্তর আফ্রিকার উপকূলে অবতরণ করে। 8ই নভেম্বর 02:05-এ অ্যাক্টিয়ন এবং ফ্রেন্সেল সমুদ্রে নামার এবং অবতরণের বিরোধিতা করার আদেশ পান এবং তারা 03:15 এবং 03:45-এর মধ্যে চলতে থাকে। অ্যাক্টিয়ন শীঘ্রই কেপ ফ্যালকনের পূর্বে আলজেরিয়া উপকূলে তার টহল এলাকায় পৌঁছে যায়। 1942 সালের 8ই নভেম্বর দিনের শেষে অ্যাক্টিয়ন ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির এসকর্ট বিমান বাহক এবং কেপ ফ্যালকনকে দেখতে পান। তিনি তাদের বাইরের এসকর্ট স্ক্রিনে প্রবেশ করেছিলেন, তারপরে সামনে এসেছিলেন যাতে তিনি আরও ভাল আক্রমণের অবস্থান অর্জন করতে পারেন। তিনি যখন ভূপৃষ্ঠের বাহকদের কাছে পৌঁছন, তখন ব্রিটিশ ধ্বংসকারী তাকে 21:00-এর একটি পরিসরে দেখতে পায়। অ্যাক্টিয়ন তৎক্ষণাৎ ডুবে যায়। 21:11-এ, ওয়েস্টকট বেশ কয়েকটি গভীরতার চার্জ ফেলে এবং অ্যাক্টিয়নকে আলজেরিয়ার আরজিউয়ের কাছে ডুবিয়ে দেয়, যাতে তার 65 জনের পুরো ক্রুটি হারিয়ে যায়। উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি রিডাউটেবল-ক্লাস সাবমেরিন (1928) 1929 জাহাজ ফ্রান্সে নির্মিত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ 1942 সালের নভেম্বরে ফ্রান্সের সামুদ্রিক ঘটনা যুদ্ধজাহাজ সব হাত দিয়ে যুদ্ধে হারিয়ে যায় ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজ দ্বারা ডুবে যাওয়া সাবমেরিন সব হাত দিয়ে হারিয়ে যাওয়া সাবমেরিন ভূমধ্যসাগরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের হারিয়ে যাওয়া সাবমেরিন