Naval Base Kwajalein
প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রচেষ্টাকে সমর্থন করার জন্য মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের কোয়াজালিন প্রবালপ্রাচীরে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ ঘাঁটি ছিল কোয়াজালিন। 1944 সালের 3 ফেব্রুয়ারি কোয়াজালিনের যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর এই ঘাঁটিটিটি নির্মিত হয়। মার্কিন নৌবাহিনী দখলকৃত দ্বীপগুলিতে বিমানক্ষেত্র, একটি সমুদ্রবন্দর এবং একটি নৈপুণ্য মেরামতের ডিপো তৈরি করেছিল। এই ঘাঁটিটিটি বিশাল নৌ ঘাঁটি মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের অংশ ছিল। মার্কিন সশস্ত্র বাহিনী 1944 সালের 31শে জানুয়ারি কোয়াজালিনে উভচর অবতরণে অপারেশন ফ্লিন্টলকের পরিকল্পনা ও পরিচালনা করে। 1944 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারির মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস কোয়াজালিন দখল করে। 1944 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি মার্কিন নৌবাহিনীর সিবিস ভবিষ্যতের অভিযানের জন্য কোয়াজালিনকে একটি প্রধান ঘাঁটি এবং মঞ্চ এলাকা হিসাবে তৈরি করে। কোয়াজালেইনে সিবি কোয়াজালেইন এয়ারফিল্ড নামে একটি বিমানঘাঁটি তৈরি করেছিল। মার্কিন নৌবাহিনী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর বিমান বাহিনী এয়ারফিল্ডের বাইরে কাজ করেছিল। মার্কিন নৌবাহিনী মেরিন ইউনিট ভিএমবি-613 (মেরিন বম্বিং স্কোয়াড্রন) কে সমর্থন করেছিল যা উত্তর আমেরিকার বি-25 মিচেলের মার্কিন নৌবাহিনীর সংস্করণ পিবিজে পরিচালনা করত। ইউনিট ভি. এম. ও-115 (মেরিন অবজারভেশন স্কোয়াড্রন) ঘাঁটি থেকে ভ্যাট এফ4ইউ কর্সায়ার পরিচালনা করে। মার্কিন নৌবাহিনীর সিবিস নির্মাণ শুরু করার আগে 121টি সিবিসের সবাইকে দ্বীপের ধ্বংসাবশেষ সরিয়ে ফেলতে হয়েছিল, যা উভচর অবতরণের আগে করা ভারী বোমা হামলার অবশিষ্টাংশ। নৌ ঘাঁটি কোয়াজালিন ফ্লিট পিও বক্স ছিল 3233। রয় দ্বীপ, যা রয়-নামুর নামেও পরিচিত, সেখানে রয় এবং নামুরের মধ্যে সড়ক সংযোগ ছিল, সিবিরা একটি ঘাঁটি তৈরি করেছিল। সিবিরা রয়-নামুর বিমানক্ষেত্র নির্মাণ করেছিল। (রয় এয়ারফিল্ড), পরে 5 ফেব্রুয়ারি থেকে ডাইয়েস আর্মি এয়ারফিল্ড নামকরণ করা হয়। রানওয়েটি 4,300 ফুট লম্বা এবং 300 ফুট চওড়া ছিল। 13ই ফেব্রুয়ারি একটি নতুন মার্কিন যুদ্ধবিমানের স্কোয়াড্রন আসে। একই দিনে নতুন বিমান ঘাঁটিতে জাপানি বোমারু বিমান বোমা হামলা চালায়। বোমার স্তূপটি আঘাত হানে এবং একটি বড় অগ্নিকাণ্ডের সৃষ্টি করে। 109তম সিবিস ব্যাটালিয়নে 102 জন হতাহত হয় এবং 75 শতাংশ সরবরাহ এবং 35 শতাংশ সরঞ্জাম হারায়। 121তম সিবিস ব্যাটালিয়নে 55 জন নিহত হয়। 15ই মে নাগাদ ঘাঁটি থেকে 100টিরও বেশি বিমান চলাচল শুরু করে। ওটজে, জলুইট এবং ট্রুকে জাপানের ঘাঁটিতে হামলা চালানো হয়। দ্বীপের বাইরে সমুদ্রে, স্ক্র্যাপ করা বিমানগুলি প্রায় 30 থেকে 130 ফুট জলে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। এই স্থানটি একটি কৃত্রিম প্রাচীরে পরিণত হয়েছে। নামুর দ্বীপে 95তম সিবিস ব্যাটালিয়ন একটি বড় সরবরাহ ডিপো তৈরি করেছিল। কিছু সরবরাহ মারিয়ানাস দ্বীপপুঞ্জের ভবিষ্যতের যুদ্ধকে সমর্থন করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। নামুরে সিবিরা একটি 4,000 ব্যারেল জ্বালানী ট্যাঙ্ক খামার তৈরি করেছিল। সৈন্যদের সহায়তা করার জন্য সিবিস কুওনসেট কুঁড়েঘর থেকে একটি 300 শয্যাবিশিষ্ট হাসপাতাল এবং ব্যারাক তৈরি করা হয়েছিল। সরবরাহ লোড এবং আনলোড করার জন্য সিবিরা একটি পন্টুন ঘাট তৈরি করেছিল। দখল করা 450 বাই 33 ফুট ঘাটটিও ব্যবহার করা হয়েছিল। এই ঘাটগুলি গভীর জলে ছিল না, কিছু জাহাজকে ঘাটগুলিতে সরবরাহের জন্য ছোট ছোট জাহাজগুলিতে নামাতে হয়েছিল। নিজস্ব ডক সহ একটি ছোট কারুশিল্প মেরামতের ডিপো স্থাপন করা হয়েছিল। সিবিস ক্রাফ্ট মোটর ওভারহল শপ এবং একটি 100-টন সামুদ্রিক রেলপথ তৈরি করেছিল। সামুদ্রিক রেলপথ শুকনো ডক ব্যবহার করা হতঃ ক্র্যাশ বোট, পিকেট বোট এবং ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট মেকানাইজড (এলসিএম)। রাস্তা এবং রানওয়ের জন্য প্রবালপ্রাচীর উপহ্রদ থেকে প্রবাল খনন করা হয়েছিল। সামুদ্রিকরা স্থানীয় কাঠের কাঠের জন্য একটি করাতকল তৈরি করেছিল। কিছু স্থানীয় শ্রমিককে পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা এবং স্যানিটেশন কাজের জন্য নিয়োগ করা হয়েছিল। 1944 সালের জুন মাসে নির্মাণ ব্যাটেলিয়নগুলিকে সিবিএমইউ 590, নির্মাণ ব্যাটেলিয়ন রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিট 590 দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়। Ebeye Kwajalein সদর দপ্তর Ebeye দ্বীপে ছিল। ইবেয়ে মার্কিন নৌবাহিনীর একটি সদর দপ্তর এবং বন্দর সুবিধা ছিল নৌ ঘাঁটি কোয়াজালিনের সমর্থনে। মার্কিন নৌবাহিনীর ফ্লিট পোস্ট অফিস বক্স ছিল 807। ইবেয়ে হল কোয়াজালিন প্রবালপ্রাচীরের সর্বাধিক জনবহুল দ্বীপ, দ্বীপে কোনও ঘাঁটি তৈরি করা হয়নি। দ্বীপটি কেবল বেসামরিক ব্যবহারের জন্য রয়ে গেছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইবেয় একটি জাপানি সামুদ্রিক বিমান ঘাঁটি হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নির্মিত বেশিরভাগ মার্কিন নৌবাহিনীর ঘাঁটির বিপরীতে, কোয়াজালিন এবং রয়-নামুর ঘাঁটিগুলি রাডার স্টেশন এবং ট্র্যাকিং স্টেশন হিসাবে ব্যবহৃত মার্কিন সামরিক ঘাঁটিতে পরিণত হয়েছিল। ঘাঁটির বেশিরভাগ অংশ পরিত্যক্ত ছিল। জলের তলায় জাহাজ ভাঙা এবং বিমান রয়েছে যা আজ জনপ্রিয় ডাইভ সাইট। 1946 সালে এই ঘাঁটিটি অপারেশন ক্রসরোডের সমর্থনের জন্য ব্যবহার করা হয়, যা বিকিনি প্রবালপ্রাচীর এবং এনওয়েটাক প্রবালপ্রাচীরের মার্শাল দ্বীপ প্রবালপ্রাচীরে একাধিক পারমাণবিক পরীক্ষার সূচনা। যুদ্ধের শেষে, মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ 1986 সালে মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের স্বাধীনতার আগে পর্যন্ত প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জের ট্রাস্ট অঞ্চলের অংশ হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিয়ন্ত্রণে আসে। 1979 সালের 1লা মে মার্শাল দ্বীপপুঞ্জকে স্বায়ত্তশাসন দেওয়া হয়। 1986 সালের 21শে অক্টোবর মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে ফ্রি অ্যাসোসিয়েশনের চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। মার্শাল দ্বীপপুঞ্জে মার্কিন ডলার এবং ইংরেজি এই ঘনিষ্ঠ সম্পর্কগুলি ব্যবহার করা হয়। দ্য কমপ্যাক্ট অফ ফ্রি অ্যাসোসিয়েশন একমত যে মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের প্রতিরক্ষার দায়িত্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের। চুক্তিটি মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের মার্শালদের) ভিসা ছাড়াই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অভিবাসনের অধিকার দেয়। বিশাল কোয়াজালিন ক্ষেপণাস্ত্র রেঞ্জটি শীতল যুদ্ধের সময় মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ নির্মিত হয়েছিল। গ্যালারি আরও দেখুন মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের দ্বীপপুঞ্জের তালিকা মার্কিন নৌবাহিনী অগ্রিম ঘাঁটি গিলবার্ট দ্বীপপুঞ্জ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধের নৌবাহিনী অর্ডার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মার্চেন্ট নেভি 3 ডি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট আর্টিলারি ব্যাটালিয়ন (যৌগিক) রেফারেন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর নৌ স্টেশন 1944 সালে প্রতিষ্ঠিত ওশেনিয়া সামরিক স্থাপনায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর বন্ধ স্থাপনা 1944 কোয়াজালিন অ্যাটল