Bhanga–Kuakata line
ভাঙ্গা-কুয়াকাটা লাইন একটি পরিকল্পিত রেলপথ যা ভাঙ্গাকে পটুয়াখালির সৈকত শহর কুয়াকাটার সাথে সংযুক্ত করে। 2030 সালের মধ্যে এটি নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এটি বাংলাদেশের বাকি অংশের সাথে বরিশাল বিভাগকেও সংযুক্ত করে। ইতিহাস পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্প বাংলাদেশের দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলকে রেল নেটওয়ার্কের আওতায় এনেছে। প্রথম পর্যায়ে ঢাকার কমলাপুর থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম জেলার যশোর পর্যন্ত 172 কিলোমিটার দীর্ঘ ব্রডগেজ রেলপথ নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়। 2016 সালের 9ই অক্টোবর ফরিদপুরের ভাঙ্গা জংশন রেল স্টেশন থেকে পায়রা বন্দর পর্যন্ত রেলপথ নির্মাণের অনুমতি দেওয়া হয়। পরে, প্রকল্পটি পায়রা থেকে কুয়াকাটা পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয়। 2022 সালে নির্মাণ কাজ শুরু হওয়ার কথা ছিল এবং 2030 সালে শেষ হওয়ার কথা ছিল। 2016 সালের 9ই অক্টোবর পরিকল্পনা মন্ত্রী বিস্তারিত নকশা সহ সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের প্রস্তাবটি অনুমোদন করেন। 2018 সালের 19শে জুন একটি পরামর্শমূলক চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। প্রকল্প রূপায়ণের অগ্রগতি 40 শতাংশ। তথ্যসূত্র ভাঙ্গা মহকুমা বাংলাদেশের পদ্মা সেতুতে দ্বৈত গেজ রেলপথ বাংলাদেশে প্রস্তাবিত রেলপথ