Japan Air Lines Flight 301
জাপান এয়ার লাইন্স ফ্লাইট 301-এর দুর্ঘটনাটি ছিল 1952 সালের 9ই এপ্রিল জাপানের ইজু ওশিমার মিহারা পর্বতে জাপানি বিমান সংস্থা জাপান এয়ার লাইন্সের মার্টিন 2-0-2-এর সাথে জড়িত একটি দুর্ঘটনা, যাতে বোর্ডে থাকা 37 জনই নিহত হন। অ্যাক্সিডেন্ট ফ্লাইট 301 জাপানের টোকিওর টোকিও-হানেদা বিমানবন্দর থেকে 1952 সালের 9ই এপ্রিল সকালে জাপানের ফুকুওকার ফুকুওকা বিমানবন্দরে একটি নির্ধারিত ফ্লাইটে 4 জন ক্রু এবং 33 জন যাত্রী নিয়ে জাপানের ইতামি বিমানবন্দরে থামে। যখন ফ্লাইট 301 প্রায় ক্রুজ করছিল। টোকিও থেকে 62 মাইল (100 কিলোমিটার) দক্ষিণে প্রান্তিক আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে বিমানটি সকাল 8টা 7 মিনিটে ইজু ওশিমায় মিহারা পর্বতের ঢালে বিধ্বস্ত হয়। দুর্ঘটনার কয়েক ঘন্টা পরে বিমানটির ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত হয়, যা প্রকাশ করে যে ফ্লাইটে থাকা 37 জনের মধ্যে কেউই দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যাননি। বিমান মার্টিন 2-0-2 জড়িত, নিবন্ধিত এন93043 (এমএসএন 9164) এবং মোকুসেই-গো (জুপিটার) নামে, 1947 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং নর্থওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের কাছ থেকে ইজারা নেওয়ার পরে জাপান এয়ার লাইন্স তার চূড়ান্ত উড্ডয়নের সময় এটি ব্যবহার করেছিল। দুর্ঘটনার পর বিমানটি ধ্বংস হয়ে যায় এবং বিমানের 37 জন যাত্রীর সবাই নিহত হন। হানেদা বিমানবন্দরে এটিসি এবং ফ্লাইট 301-এর মধ্যে কথোপকথনের একটি টেপ রেকর্ডিং দিতে অস্বীকার করার কারণে দখলদার কর্তৃপক্ষ জাপান সরকারের বিমান দুর্ঘটনা তদন্ত কমিটির দ্বারা দুর্ঘটনার তদন্তকে বাধাগ্রস্ত করেছিল। ফ্লাইট 301 একটি সিভিআর বা এফডিআর দিয়ে সজ্জিত ছিল না, দুর্ঘটনার সঠিক কারণ নির্ধারণ করা যায়নি। কমিটি প্রস্তাব করেছিল যে তাদের কাছে একমাত্র প্রমাণ ছিল যে বিমানটি তার মূল গতিপথ থেকে বিচ্যুত হয়েছিল, যা পরামর্শ দিয়েছিল যে দুর্ঘটনার কারণ ফ্লাইট 301-এর পাইলটদের একটি নেভিগেশনাল ত্রুটির কারণে হয়েছিল। উদ্ধৃতিগুলি জাপান এয়ারলাইন্সের দুর্ঘটনা এবং ঘটনাগুলিকে বহিরাগত লিঙ্ক করে একটি অজানা কারণের সাথে বিমান দুর্ঘটনা এবং ঘটনা বিমান দুর্ঘটনা এবং 1952 সালে জাপানে ভূখণ্ডের মধ্যে নিয়ন্ত্রিত উড়ান জড়িত ঘটনা বিমান দুর্ঘটনা এবং ঘটনা 1952 সালে মার্টিন 2-0-2 বিমান দুর্ঘটনা এবং ঘটনা জড়িত দুর্ঘটনা এবং ঘটনা জাপানে এপ্রিল 1952 ঘটনা এপ্রিল 1952 ঘটনা এশিয়ায় ঘটনা