Economy of Addis Ababa
আদ্দিস আবাবার অর্থনীতি দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং ইথিওপিয়ার শহরগুলির মধ্যে অগ্রণী হয়ে উঠছে। গত দুই দশকে শহরটি উন্নয়নমুখী কর্মসূচি এবং বেসরকারিকরণের দিকে সরে গেছে। 1990-এর দশকের শেষের দিকে, শহরের অর্থনৈতিক অবস্থা বিশ্লেষণের জন্য অফিস ফর রিভিশন অফ আদ্দিস আবাবার মাস্টার প্ল্যান (ও. আর. এ. এ. এম. পি) এবং ন্যাশনাল আরবান প্ল্যানিং ইনস্টিটিউট (এন. ইউ. পি. আই) চালু করা হয়। শহরটি 2022 সালের হিসাবে ইথিওপিয়ার জিডিপির 29 শতাংশ এবং জাতীয় নগর উন্নয়নের 20 শতাংশ জুড়ে রয়েছে। এদিকে, যুব বেকারত্ব, পরিবহনে পর্যাপ্ত পরিকাঠামোর অভাব এবং দুর্বল আবাসন ও স্যানিটেশন ব্যবস্থাপনার মূল সমস্যাগুলি দেখা দিয়েছে। আদ্দিস আবাবায় প্রচুর শিল্প পার্ক রয়েছে যা প্রাথমিকভাবে উৎপাদন খাতে মনোনিবেশ করে। সাধারণভাবে, আদ্দিস আবাবা ইথিওপিয়ার শহুরে জিডিপির 29 শতাংশ এবং জাতীয় শহুরে উন্নয়নের 20 শতাংশ উৎপন্ন করে। গত দুই দশকে, শহরটি দ্রুত আর্থ-সামাজিক পরিবর্তন এবং উন্নয়নমুখী সরকার এবং বেসরকারী খাত দ্বারা চিহ্নিত শারীরিক রূপান্তর দেখেছে। তবে, শহরটি পরিকাঠামো, পরিবহন, পরিষেবা, যুব বেকারত্ব এবং বাস্তুচ্যুতির সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে। 1994 সালে আদ্দিস আবাবায় পাইকারি ও খুচরো ব্যবসা ছিল শীর্ষস্থানীয় নিয়োগকর্তা, যার পরে ছিল উৎপাদন (যথাক্রমে 18.9% এবং 18.0%), যেখানে জনপ্রশাসন ছিল তৃতীয় স্থানে। আদ্দিস আবাবায় "নিযুক্ত ব্যক্তিদের সাথে বেসরকারী পরিবারের" খাতের উচ্চ শতাংশ শহরের গৃহকর্মীদের সর্বোচ্চ অংশকে প্রতিফলিত করে। 2015 সালের ফেব্রুয়ারিতে, আদ্দিস আবাবা স্থানীয় কর্মকর্তা, প্রযুক্তিগত কর্মী এবং অংশীদারদের সাথে সহযোগিতা করার জন্য সিটিস্ট্রেংথ ডায়াগনস্টিক বাস্তবায়নের জন্য বিশ্বব্যাংক গ্রুপের বিশেষজ্ঞদের একটি দলকে আমন্ত্রণ জানান। যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকারের সরকারি পরিসংখ্যান অনুযায়ী, শহরের প্রায় 1,19,197 জন মানুষ বাণিজ্য ও বাণিজ্যে নিযুক্ত; উৎপাদন ও শিল্পে 1,13,977 জন; বিভিন্ন ধরনের 80,391 জন গৃহিণী; অসামরিক প্রশাসনে 71,186 জন; পরিবহন ও যোগাযোগে 50,538 জন; শিক্ষা, স্বাস্থ্য ও সামাজিক পরিষেবায় 42,514 জন; হোটেল ও ক্যাটারিং পরিষেবায় 32,685 জন; এবং কৃষিতে 16,602 জন। স্যানিটেশন এবং পরিকাঠামো আদ্দিস আবাবায় আবাসন মজুতের প্রায় 70-80% যানজটে ভরা এবং পরিষেবা ও স্যানিটেশন সুবিধার অভাব। সরকার 2005 সাল থেকে দরিদ্রতম সম্প্রদায়ের জন্য অসহনীয় হওয়া সত্ত্বেও 2,70,000-এরও বেশি আবাসন ইউনিট নির্মাণ করেছে। এছাড়াও বন্যা, ভূমিধ্বস এবং আগুনের ঝুঁকি রয়েছে যা কিছু এলাকায় আবাসন মানকে প্রভাবিত করতে পারে। সামগ্রিকভাবে, নির্মিত জায়গার ঘনত্ব, পরিকাঠামো উন্নয়ন এবং শহরের প্রান্তিক অংশে শিল্প এলাকার পুনর্গঠন সহ শহরটি দ্রুত জনসংখ্যা বৃদ্ধির অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে। 2003 এবং 2006 সালে, শহরটি গত দুটি কাঠামোগত পরিকল্পনা সংশোধনের সময়কালে শহুরে সবুজ পরিকাঠামোর (ইউজিআই) বিভিন্ন উপাদান ব্যবহার করেছে। 2006 সালে, ইন্টিগ্রেটেড ডেভেলপমেন্ট প্রোগ্রাম (আই. এইচ. ডি. পি) ইথিওপিয়ার জনবহুল এলাকায় আবাসন ঘাটতি দেখিয়েছিল, শুধুমাত্র আদ্দিস আবাবায় 4,50,000 পাওয়া গেছে। নগর প্রশাসন প্রতিটি বাসিন্দার জন্য আবাসন ঘাটতি পুনরুজ্জীবিত করার জন্য কন্ডোমিনিয়াম আবাসন কর্মসূচিও চালু করেছে। 37.92% আবাসন ইউনিটগুলি সরকার এবং অঞ্চলগুলির মালিকানাধীন এবং পরিচালিত ভাড়া বাড়ি। আবাসন মজুতের 25 শতাংশ হল অনানুষ্ঠানিক নিষ্পত্তি। 2006 সালের হিসাবে, আদ্দিস আবাবার ব্যক্তিগত মালিকানাধীন আবাসন স্টক অন্যান্য শহুরে শহরের তুলনায় 42 শতাংশ ছিল, যা ছিল 35 শতাংশ। আদ্দিস আবাবায় স্যানিটেশন এখনও দুর্বল রয়ে গেছে এবং নদীর জলাধার এবং ভূগর্ভস্থ জল, বিশেষত যথাক্রমে গেফারসা, লেগেদাদি এবং ডায়ার এবং আকাকি কূপক্ষেত্র থেকে জল সরবরাহ করা হয়। জনসংখ্যার 44 শতাংশ পরিষ্কার জল ব্যবহার করে এবং 30 শতাংশ পয়ঃনিষ্কাশন পরিষেবার সঙ্গে যুক্ত। আবি আহমেদের প্রধানমন্ত্রীত্বের সময়, আদ্দিস আবাবা এবং এর আশেপাশের অঞ্চলগুলি শেগারকে সুন্দর করে তুলেছিল। এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল শহরের সবুজ আচ্ছাদন এবং সৌন্দর্য বৃদ্ধি করা। 2018 সালে আবি এনটোটো পর্বতমালা থেকে আকাকি নদী পর্যন্ত নদীর তীর সম্প্রসারণের পরিকল্পনা নিয়ে "রিভারসাইড" নামে একটি প্রকল্প শুরু করেন। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আদ্দিস আবাবার শহুরে পরিবেশ দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, পথচারীদের সমস্যা থাকা সত্ত্বেও যানবাহন সম্প্রসারণের ফলে যান চলাচলের ক্ষেত্রে উন্নতি দেখা যাচ্ছে। মৃত্যু এবং দূষণের সাথে জড়িত দুর্ঘটনাগুলি আদ্দিস আবাবা রোড অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট ব্যুরো (এএআরটিবি) দ্বারা সমাধান করা যেতে পারে। এ. এ. আর. টি. বি একটি উন্নত শহুরে পরিবেশ তৈরি করতে দশ বছরের নন-মোটরাইজড ট্রান্সপোর্ট (এন. এম. টি) কৌশল প্রস্তাব করেছে। 85 শতাংশ ভ্রমণ হাঁটা, সাইকেল চালানো এবং গণপরিবহনে হয়, যেখানে 15 শতাংশ ব্যক্তিগত গাড়িতে হয়। যাইহোক, পরিবহণ সম্প্রতি বাকি মোডের চেয়ে ব্যক্তিগত গাড়িতে বেশি মনোনিবেশ করেছে। সড়ক, হালকা রেল, বাস র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম (বি. আর. টি) এবং প্রধান পরিবহন মূলধন প্রকল্পগুলিতে পথচারীদের সুবিধার সংহতকরণের জন্য উন্নত মান ও অনুশীলন সহ নতুন পরিকাঠামোতে বড় বিনিয়োগ করা হয়। শহরটি সড়ক সম্পদের স্টকেও বিনিয়োগের প্রস্তাব দেয়, যার মূলধন বিনিয়োগ বাজেটের 26 শতাংশ গণপরিবহনে নিবেদিত। তবে, এই বিনিয়োগ সংস্কারগুলি পরিকল্পনাকারীদের ধারণার তুলনায় বাসিন্দাদের জন্য অর্থনৈতিক ও গতিশীলতার মূল্যকে কম প্রভাবিত করেছে। শিল্প প্রতিষ্ঠার পর থেকে আদ্দিস আবাবা অনেক শিল্পের আবাসস্থল হয়ে উঠেছে; 1890-এর দশকে আদ্দিস আবাবায় আটা কল, বেকারি, অ্যালকোহল ডিস্টিলারি এবং প্রিন্টিং প্রেসের মতো খাদ্য কারখানা শুরু হয়েছিল। বিংশ শতাব্দীর প্রথম দশকের মধ্যে শিল্প কার্যক্রম চালু হয়ে যায়। 1903 সালে ঘিবিতে একটি টাকশাল স্থাপন করা হয়। খাদ্য কারখানাগুলিতে কিছু বেকারি, দুটি তেল কল (1906 এবং 1912) ছিল এবং বেশ কয়েকটি আটা কল খোলা হয়েছিল। আদ্দিস আবাবায় অসংখ্য শিল্প উদ্যান রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে লেমি বোলে ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক। এটি নগর প্রশাসনে অবস্থিত। উদ্যানটিতে পোশাক উৎপাদনের জন্য মোট 172 হেক্টর জমি সহ 20টি ফ্যাক্টরি শেড রয়েছে। উদ্যানটি বিপদ এবং বস্ত্র তৈরির জন্য 181 হেক্টর জমিতে শেড এবং পরিষেবা স্থানও তৈরি করেছে। অন্যটি হল কোলেটো ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, যা নগর প্রশাসনে অবস্থিত। উদ্যানের 279 হেক্টর এলাকা ভেষজ পণ্য উৎপাদনের জন্য নিবেদিত। তথ্যসূত্র আদ্দিস আবাবার অর্থনীতি