Gates of Haast
দ্য গেটস অফ হাস্ট হল নিউজিল্যান্ডের দক্ষিণ দ্বীপের মাউন্ট অ্যাসপায়ারিং জাতীয় উদ্যানের হাস্ট নদীর উপর অবস্থিত একটি গিরিখাত। এটি হাস্ট শহর থেকে এবং হাস্ট পাসের চূড়া থেকে সড়কপথে অভ্যন্তরীণভাবে অবস্থিত। দ্য গেটস অফ হাস্টে হাস্ট নদীর একটি খাড়া প্রপাতের উপরে নিছক পাথরের চূড়া রয়েছে। স্টেট হাইওয়ে 6 একটি একক-লেনের ক্যালেন্ডার-হ্যামিল্টন ইস্পাত ট্রাস সেতুর উপর গিরিখাতটি অতিক্রম করে। ইতিহাস ইস্ট পাস ছিল প্রাক-ইউরোপীয় যুগে মাওরি দ্বারা ব্যবহৃত একটি পথ। 1863 সালে, চার্লস ক্যামেরনের সাথে অভিযাত্রী এবং ভূতত্ত্ববিদ জুলিয়াস ভন হাস্ট এই পথটি ব্যবহার করেছিলেন। 1880 সালের মধ্যে, পাসের উপর একটি প্যাকহর্স ট্র্যাক নির্মিত হয়েছিল; যাইহোক, পাস জুড়ে একটি রাস্তা গঠনের কাজ 1929 সাল পর্যন্ত শুরু হয়নি যখন হাওয়া হ্রদে কাজ শুরু হয়েছিল। 1936 সালে পূর্ব দিক থেকে মাকারোরায় আরও একটি পর্যায় শুরু হয় এবং হাস্টের গেট পর্যন্ত অগ্রসর হয়, কিন্তু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে সম্পদ স্থানান্তরের কারণে বেশ কয়েক বছর ধরে তা স্থগিত করা হয়। 1946 সাল পর্যন্ত গেটস অফ হাস্টের পশ্চিম দিকে আর কাজ শুরু হয়নি। অগ্রগতি ধীর ছিল, এবং 1955 সালের মধ্যে, গিরিখাতের পশ্চিম দিকে এখনও 10 মাইল রাস্তা তৈরি করা বাকি ছিল। ওটাগো এবং দক্ষিণ ওয়েস্টল্যান্ডের মধ্যে হাস্ট পাস রাস্তাটি আনুষ্ঠানিকভাবে 1960 সালের নভেম্বরে খোলা হয়েছিল, তবে ঘোষণা করা হয়েছিল যে একটি স্থায়ী কাঠামো দিয়ে হাস্টের গেটসে বিদ্যমান অস্থায়ী বেইলি সেতুটি প্রতিস্থাপনের জন্য নতুন বছরে একটি সম্পূর্ণ রাস্তা বন্ধ করার প্রয়োজন হবে। স্থায়ী প্রতিস্থাপন ছিল একটি মডুলার প্রাক-নির্মিত ক্যালেন্ডার-হ্যামিল্টন ইস্পাত ট্রাস সেতু। 1961 সালের ইস্টারের পর বিদ্যমান বেইলি সেতু প্রতিস্থাপনের জন্য রাস্তা বন্ধ করা শুরু হয়। 1961 সালের মে মাসে নির্মাণ কাজের জন্য সকাল ও বিকেলে রাস্তা বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং সর্বোচ্চ ওজন ও গতির সীমা আরোপ করা হয়। নির্মাণের চূড়ান্ত পর্যায়ে, বেইলি সেতুটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, শুধুমাত্র পথচারীদের পার হওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। এই সময়কালে, সাধারণত ওটাগোর ক্রমওয়েল থেকে রাস্তার মাধ্যমে সরবরাহ করা হাস্ট টাউনশিপের জন্য সরবরাহগুলি ওটাগো পাশের একটি ট্রাক থেকে পশ্চিম উপকূলের অন্য একটি ট্রাকে নদীর উপর দিয়ে একটি ক্যাটওয়াক জুড়ে হাতে বহন করতে হত। 1961 সালের সেপ্টেম্বরে, নতুন ক্যালেন্ডার-হ্যামিল্টন সেতুটি খোলা হয়, মোট রাস্তা বন্ধের 3 মাস পর। পশ্চিম উপকূলের বাকি অংশের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য হাস্ট এবং পরিঙ্গার মধ্যে রাস্তার অবশিষ্ট অংশগুলি সম্পূর্ণ করার কাজ এখনও প্রয়োজন ছিল। 1965 সালের 6ই নভেম্বর একটি সম্পূর্ণ রুট হিসাবে হাস্ট মহাসড়কের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন অনুষ্ঠিত হয়। 1979 সালের ফেব্রুয়ারিতে, জাতীয় সড়ক বোর্ড জানায় যে মারাত্মক বন্যায় গেটস অফ হাস্ট ব্রিজের নীচে এবং আশেপাশে ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে যার মেরামতের জন্য আনুমানিক 5 কোটি 50 লক্ষ ডলার খরচ হবে। 1979 সালের ডিসেম্বরে, নির্মাণ ও উন্নয়ন মন্ত্রক পরামর্শ দেয় যে, হাস্ট নদীতে ব্যতিক্রমীভাবে উচ্চ বন্যার মাত্রা হাস্ট সেতুর গেটের আশেপাশের মহাসড়কের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করেছে। ভারী ভাঙন ঘটেছে, যার ফলে বেশিরভাগ সড়ক সুরক্ষা কাজ সরিয়ে ফেলা হয়েছে। আনুমানিক 500 টন ওজনের পাথর সরে গেছে বা অদৃশ্য হয়ে গেছে। সেতুটিকে যান চলাচলের জন্য অনিরাপদ ঘোষণা করা হয়েছিল, পাস জুড়ে রাজ্য মহাসড়ক 6 বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এবং পশ্চিম উপকূল পর্যটনের উপর বড় প্রভাব ফেলেছিল। নির্মাণ মন্ত্রক জানিয়েছে যে হাস্ট প্রান্তের সেতুর ভিত্তি প্রায় সম্পূর্ণরূপে দুর্বল হয়ে পড়েছে এবং ভিত্তি ব্যর্থ হলে সেতুটি ভেঙে পড়া থেকে বিরত রাখতে জরুরি অস্থায়ী সহায়তা ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছে। বড়দিনের ছুটির ট্র্যাফিকের জন্য সেতুটি পুনরায় খোলার অনুমতি দেওয়ার জন্য অস্থায়ী মেরামত করা হয়েছিল, তবে কেবল দিনের বেলায় এবং ওজনের সীমাবদ্ধতা সহ। পর্যটক বাসের যাত্রীদের বোঝা কমাতে সেতুটি দিয়ে নামতে এবং হেঁটে যেতে হত। অনুমান করা হয়েছিল যে সেতুটির সম্পূর্ণ মেরামত করতে ছয় মাস সময় লাগবে। 2010 সালে, গেটস অফ হাস্টে একটি নতুন সেতু এবং রাস্তা পুনর্বিন্যাসের জন্য একটি প্রস্তাব ঘোষণা করা হয়েছিল। প্রস্তাবিত নতুন সেতুটি দুই লেনের হবে এবং এর আনুমানিক ব্যয় হবে 28 মিলিয়ন মার্কিন ডলার। প্রস্তাবটি স্লিপ, ক্ষয় এবং ভারী যানবাহনের প্রভাবের কিছু বিপদ হ্রাস করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল যা বিদ্যমান সেতুর জন্য হুমকিস্বরূপ। যাইহোক, 2014 সালে, এই পরিকল্পনাগুলি স্থগিত করা হয়েছিল, তিন বছরের তদন্তের পরে এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছিল যে একটি নতুন সেতু একটি বড় ভূমিধ্বস বা ওয়াশআউট সহ্য করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা যায়নি যা রাজ্য মহাসড়ক 6-এর এই অংশে অন্তর্নিহিত ঝুঁকি। তথ্যসূত্র বহিরাগত সংযোগ ওয়েস্টল্যান্ড জেলা মাউন্ট অ্যাসপায়ারিং ন্যাশনাল পার্ক স্টেট হাইওয়ে 6 (নিউজিল্যান্ড) ক্যানিয়ন এবং পশ্চিম উপকূলের গিরিখাত, পশ্চিম উপকূল অঞ্চলের নিউজিল্যান্ড সেতুগুলিতে হকেন সংগ্রহে হাস্ট পাস রোড নির্মাণের ছবি