HMS Curacoa (1809)
এইচ. এম. এস কুরাকোয়া ছিল রয়্যাল নেভির পঞ্চম-শ্রেণীর 36-বন্দুকের পালতোলা যুদ্ধজাহাজ। 1806 সালের অক্টোবরে অর্ডার করা এবং 1809 সালের সেপ্টেম্বরে চালু করা, এটি 1798 সালে স্যার উইলিয়াম রুল দ্বারা পরিকল্পিত অ্যাপোলো-শ্রেণীর ফ্রিগেটের একটি নতুন সিরিজ ছিল। কুরাকোয়া 952 টন (বিএম) ছিল, যা ছাব্বিশ জনের একটি প্রধান ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং সম্পূর্ণরূপে মানুষ থাকাকালীন 264 জন পুরুষের পরিপূরক বহন করত। প্রথমে ক্যাপ্টেন জন টাওয়ার দ্বারা নিযুক্ত, যিনি তার পুরো পরিষেবার মাধ্যমে তাকে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, কুরাকোয়া 1811 সালে ভূমধ্যসাগরে পোস্ট করার আগে চ্যানেল দ্বীপপুঞ্জের চারপাশে দুই বছর দায়িত্ব পালন করেছিলেন, প্রথমে ইতালির পূর্ব উপকূলে এবং তারপরে বালিয়ারিক সাগরে। নেপোলিয়নিক যুদ্ধের শেষে, কুরাকোয়াকে 24-বন্দুকের ষষ্ঠ শ্রেণীর কর্ভেটে রূপান্তরিত করা হয় এবং দাস বাণিজ্য দমনে সহায়তা করার জন্য দক্ষিণ আমেরিকায় পাঠানো হয়। 1849 সালের মার্চ মাসে তার বিচ্ছেদ হয়। নির্মাণ ও অস্ত্রশস্ত্র এইচ. এম. এস কুরাকোয়া ছিল স্যার উইলিয়াম রুলের 1798 সালের নকশা থেকে 1803 থেকে 1812 সালের মধ্যে রয়্যাল নেভির জন্য নির্মিত অ্যাপোলো-শ্রেণীর ফ্রিগেটের একটি নতুন ব্যাচ। রবার্ট গুইলাউমের চুক্তির অধীনে নির্মিত, কুরাকোয়া 1806 সালের 1লা অক্টোবর অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1808 সালের জানুয়ারিতে নর্থফ্লিট শিপইয়ার্ডে তার কিল স্থাপন করা হয়েছিল। 23শে সেপ্টেম্বর 1809-এ চালু করা হয়, তার মাত্রা ছিলঃ বন্দুকের ডেক বরাবর, কিল-এ, একটি মরীচি এবং ধরে রাখার গভীরতা সহ। এটি তাকে 952 টন (বিএম) করে তোলে। সম্পূর্ণরূপে মানুষ থাকাকালীন তিনি 264 জন পুরুষের পরিপূরক বহন করতেন। যদিও 36-বন্দুকের পঞ্চম হার হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ, কুরাকোয়া তার বন্দুকের ডেকে ছাব্বিশটি প্রধান ব্যাটারি, কোয়ার্টার ডেকে দুটি এবং পূর্বাভাসে দুটি দিয়ে সজ্জিত ছিল। তিনি 14টি ক্যারোনেড, একটি বড় বোর সহ ছোট লাইটওয়েট বন্দুকও বহন করেছিলেন। এগুলি উৎপাদন করা সস্তা ছিল এবং সমতুল্য দীর্ঘ বন্দুকের তুলনায় পরিচালনা করা অনেক সহজ ছিল তবে নির্ভুলতা এবং পরিসরের অভাব ছিল। দশটি কুরাকোয়ার কোয়ার্টার ডেকে এবং চারটি তার পূর্বাভাসে বহন করা হয়েছিল। 1809 সালের অক্টোবরে ক্যাপ্টেন জন টাওয়ারের অধীনে সার্ভিস প্রথম কমিশন করা হয়, কুরাকোয়া চ্যানেল দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। 1810 খ্রিষ্টাব্দের 6ই জুলাই সুইডিশ জাহাজ বার্গমাস্টারকে পুনরায় দখল করার সময় তিনি তাঁর সঙ্গে ছিলেন। 1810 খ্রিষ্টাব্দের 25শে সেপ্টেম্বর, কুরাকোয়া একটি ফরাসি স্কুনার, অ্যাভেন্টুরিয়ার, তারপর 9ই নভেম্বর ল্যান্ডস এন্ডের কাছে ভেনাস নামে একটি 14-বন্দুকের ফরাসি প্রাইভেটর দখল করে। স্কোয়াড্রনের অন্যান্য জাহাজ;,,, এবং হেলিকন, শুক্রের দৃষ্টিতে থাকার কারণে, তার জন্য পুরস্কারের অর্থও ভাগ করে নিয়েছিল। কয়েক দিন পরে, 17ই অক্টোবর, কুরাকোয়া নর্দাম্বারল্যান্ডের সাথে যাত্রা করছিল যখন কুরাকোয়া একজন প্রাক্তন ব্রিটিশ ব্রিগেড, স্ট্যান্ডলিকে নিয়ে যায়। তিনি যে ফরাসি পণ্যসম্ভার বহন করছিলেন তা বিক্রি করা হয়েছিল এবং ব্রিটিশ জাহাজের নাবিকরা আয় ভাগ করে নিয়েছিল। 5ই নভেম্বর, কুরাকোয়া আরেক প্রাক্তন ব্রিটিশ ব্রিগেড রাশিচক্র দখল করে এবং তার উদ্ধারকৃত পণ্যসম্ভার থেকে লাভবান হয়। 1811 খ্রিষ্টাব্দের 17ই নভেম্বর কুরাকোয়াকে ভূমধ্যসাগরে পাঠানো হয়। এবং, তিনি ক্যাপ্টেন প্যাট্রিক ক্যাম্পবেলের নেতৃত্বে একটি স্কোয়াড্রন গঠন করেছিলেন যা লাইগগ্লিয়ায় একটি ফরাসি কনভয়ের বিরুদ্ধে একটি নৌকা অভিযানে অংশ নিয়েছিল। 27শে জুন ব্রিটিশ জাহাজগুলি ইতালির পশ্চিম উপকূলে টহল দিচ্ছিল, যখন তারা আলাসিও এবং লাইগগ্লিয়ায় নোঙর করা 18টি ফরাসি জাহাজের মুখোমুখি হয়। যদিও ব্রিটিশরা দুটি ব্যাটারি উপকূলে নিষ্ক্রিয় করতে সক্ষম হয়েছিল, তারা ফরাসি জাহাজগুলি নামাতে অক্ষম হয়েছিল যা পরিবর্তে ব্রিটিশ বন্দুক দ্বারা পরিত্যক্ত এবং ধ্বংস করা হয়েছিল। 1812 খ্রিষ্টাব্দের জানুয়ারিতে কুরাকোয়া স্পেনের বার্সেলোনা প্রদেশের উপকূলে কমোডোর এডওয়ার্ড কোডিংটনের অধীনে একটি স্কোয়াড্রনে ছিলেন। 26শে জানুয়ারীর রাতে বার্সেলোনা শহরের পূর্বে বালিয়ারিক সাগরে টহল দিচ্ছিলেন কুরাকোয়া, যখন ফরাসি সৈন্যদের একটি বিভাগকে উপকূলে দেখা যায়। তিনটি জাহাজ একটি বাঁধ খুলে দেয়, যা শত্রু সৈন্যদের অনেক দূরে সরিয়ে দেয়। তিন দিন পর 29শে জানুয়ারি, আরেনিস ডি মারের কাছে নোঙর দেওয়ার সময়, বার্সেলোনা থেকে মাতারো পর্যন্ত 7,000-শক্তিশালী ফরাসি সেনাবাহিনীর কুচকাওয়াজের খবর পাওয়া যায়। কোডিংটন কুরাকোয়া এবং শহরে পাঠিয়েছিলেন গভর্নর হুয়ান ডি ও 'ডনোজু ওয়াই ও' রিয়ানের সাথে আলোচনা করার জন্য, কীভাবে সর্বোত্তমভাবে একটি প্রতিরক্ষা স্থাপন করা যায়। পরের দিন তিনটি জাহাজ ভিলাসার দে মারের কাছে ফরাসি বাহিনীকে দেখতে পায় এবং তাদের উপর গুলি চালায়। এবং প্যাপিলনের আগমন সত্ত্বেও, ব্রিটিশরা সৈন্যদের মাতারোতে প্রবেশ করতে এবং আংশিকভাবে দখল করতে বাধা দিতে পারেনি। উত্তর-পূর্ব থেকে ফরাসি সৈন্যদের আরেকটি বিভাগ আরেনিসের দিকে যাচ্ছে শুনে কোডিংটন শহরের পিছনের পাহাড়ে স্প্যানিশ অনিয়মিত বাহিনীর জন্য কুরাকোয়া এবং প্যাপিলনকে খাবার এবং 11,500 রাউন্ড গোলাবারুদ পাঠায়। এই সরবরাহগুলি গেরিলাদের তাদের অবস্থান বজায় রাখতে এবং শত্রুকে হয়রানি করতে সক্ষম করেছিল। 1 ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে, ফরাসি বাহিনী ক্যানেট ডি মার পৌঁছেছিল যেখানে কুরাকোয়া এবং প্যাপিলনের নৌকাগুলি এটিকে দেখেছিল এবং আক্রমণ করেছিল; বাতাসের অভাব জাহাজগুলিকে যথেষ্ট কাছাকাছি যেতে বাধা দেয়। ফরাসিদের আরেনিসের দিকে অগ্রসর হওয়া বন্ধ করার জন্য এই পদক্ষেপটি যথেষ্ট ছিল না। শহরটি লুণ্ঠনের পর, 2 ফেব্রুয়ারি সকালে মাতারোতে ফরাসি বাহিনী অ্যারেনিসে তাদের স্বদেশীদের সাথে যোগ দেওয়ার অভিপ্রায় নিয়ে প্রত্যাহার করে নেয়। তারা তখনও অন্ধকার থাকাকালীন কিছু দ্রাক্ষাক্ষেত্রের মধ্য দিয়ে পালিয়ে ব্রিটিশ জাহাজের দৃষ্টি এড়াতে সক্ষম হয়েছিল কিন্তু এই পথটি তাদের স্প্যানিশ গেরিলাদের সাথে দ্বন্দ্বে নিয়ে আসে। কুরাকোয়া, প্যাপিলন এবং ব্লেকের সহায়তায় স্প্যানিশরা ফরাসিদের বিলম্বিত করতে সক্ষম হয়েছিল কিন্তু তাদের লক্ষ্যে পৌঁছাতে বাধা দেয়নি। কুরাকোয়া এবং 36-বন্দুকের ফ্রিগেট, 1813 সালের 20শে জুন এলবার ক্যাম্পো দেল পোর্তো বন্দরের কাছে মেরিন এবং নাবিকদের অবতরণের জন্য নৌকা ব্যবহার করে। যখন শহরকে রক্ষা করা ব্যাটারিগুলি অতিরিক্ত চালিত হয় এবং সেখানকার সৈন্যরা পরাজিত হয়, তখন ফরাসিরা তাদের নিজস্ব তিনটি জাহাজকে পুরস্কার হতে বাধা দেয়। পরের দিন সকালে, নৌকায় ফিরে, মেরিনরা তিনটি সেটির একটি ছোট কনভয় দখল করে এবং তাদের রক্ষা করার জন্য ব্রিগেডকে পোর্তোফেরিওতে নিয়ে যায়। 28শে জুন স্পেজিয়া উপসাগরের মেস্কা শহর থেকে দুটি বড় ফেলুক্কাকে নিয়ে যাওয়া হয়। বাতাসের কারণে জাহাজ ব্যবহার থেকে বিরত হয়ে ব্রিটিশরা আরও একবার নৌকায় চড়েছিল কিন্তু কেবল তাদের খনি উপকূল চালাতে সফল হয়েছিল। পরে সেই সন্ধ্যায় বাতাসের দিক পরিবর্তন হয় এবং আইগল ও কুরাকোয়া শহরটিতে বোমাবর্ষণ করতে সক্ষম হয় এবং মেরিনরা সমুদ্র সৈকত থেকে ফেলুকাদের নিয়ে যায়। 1814 সালে কুরাকোয়া ভাইস-অ্যাডমিরাল স্যার এডওয়ার্ড পেলের বহরে ছিলেন এবং জেনোয়া প্রদেশের বিরুদ্ধে অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন। 19শে এপ্রিল লর্ড উইলিয়াম বেন্টিঙ্কের নেতৃত্বে একটি যৌথ ব্রিটিশ ও সিসিলিয়ান সেনাবাহিনী যখন জেনোয়া শহর দখল করে, তখন নৌ সহায়তা প্রদানের জন্য পাঠানো জাহাজগুলির মধ্যে কুরাকোয়া অন্যতম ছিল। যুদ্ধোত্তর কুরাকোয়া 1815 সালে ফলপ্রসূ হয়, যখন 20শে নভেম্বর স্বাক্ষরিত প্যারিসের দ্বিতীয় চুক্তি নেপোলিয়নের যুদ্ধের অবসান ঘটায়। 1817 সালের মার্চ থেকে 1819 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে ডেপ্টফোর্ডে কুরাকোয়ায় যথেষ্ট মেরামত করা হয়েছিল, যার পরে, 1822 সালে তাকে উলউইচে রাখা হয়েছিল। 1831 সালের ফেব্রুয়ারিতে, তিনি একটি 24-বন্দুকের ষষ্ঠ-হারের কর্ভেটে রূপান্তরিত হন এবং এপ্রিল মাসে ইস্ট ইন্ডিজে পরিষেবার জন্য পুনরায় নিযুক্ত হন। 1834 সালে দেশে ফিরে আসার পর, কুরাকোয়াকে 1839 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে জুলাইয়ের মধ্যে চ্যাথাম ডকইয়ার্ডে পুনর্বাসিত করা হয়, দাস বাণিজ্য দমনে সহায়তা করার জন্য দক্ষিণ আমেরিকায় পাঠানো হয়। 1840 সালের 31শে মার্চ, কুরাকোয়া 13ই জুন পর্তুগিজ ব্রিগেড দখল করে। 1847 সালে, কুরাকোয়া ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং 1848 সালের 29শে মার্চ, তাকে শেরেনেসে বিক্রির জন্য রাখা হয় এবং পরের বছর মার্চে সেখানে ভেঙে যায়। দ্রষ্টব্য উদ্ধৃতি রয়্যাল নেভির পঞ্চম-শ্রেণীর ফ্রিগেট নর্থফ্লিট 1809 জাহাজে নির্মিত রয়্যাল নেভির ষষ্ঠ-শ্রেণীর ফ্রিগেট