Lola T210
লোলা টি210 এবং এর বিবর্তন, লোলা টি212 হল গ্রুপ 6 স্পোর্টস প্রোটোটাইপ রেস গাড়ি, যা 1970 সালে সদ্য নির্মিত ইউরোপীয় 2-লিটার স্পোর্টস কার রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য ব্রিটিশ প্রস্তুতকারক লোলা দ্বারা ডিজাইন, বিকাশ এবং নির্মিত হয়েছিল। ইতিহাস শরীর এবং বডিওয়ার্ক অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, সামনে একটি ডাবল উইশবোন সাসপেনশন সরাসরি মনোকোকের সাথে সংযুক্ত ছিল। গাড়ির পিছনের অংশে ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং সাসপেনশন রাখার জন্য একটি স্টিলের ফ্রেম ছিল। গাড়িটিকে ধাক্কা দেওয়া ছিল 1.8-liter কসওয়ার্থ এফভিসি যার অর্ধেক ইঞ্জিন ব্লক ছিল যা কসওয়ার্থ ডিএফভি থেকে উদ্ভূত হয়েছিল এবং 180 কিলোওয়াট (245 এইচপি) তৈরি করেছিল। লোলা মোট 16টি চেসিস তৈরি করেছিল, যার বেশিরভাগই ব্যক্তিগত আস্তাবলের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। 1970 থেকে 1975 সালের মধ্যে 139টি দৌড়ে টি210 সামগ্রিকভাবে 29টি এবং সাতটি শ্রেণী জয় অর্জন করে। টি210 1970 সালে পল রিকার্ড 300 কিমি-তে আত্মপ্রকাশ করে, জো বনিয়ারের নেতৃত্বে ইউরোপীয় স্পোর্টস কার চ্যাম্পিয়নশিপের প্রথম রেস, যিনি শেভরন বি16-এ বিজয়ী ব্রায়ান রেডম্যানের পিছনে সামগ্রিকভাবে তিন ল্যাপের ব্যবধানে দ্বিতীয় স্থানে রেসটি শেষ করেন। জো বনিয়ার 1970 সালে সিলভারস্টোন ইন্টারন্যাশনাল জিতে টি210-এর জন্য তাঁর প্রথম রেস জয়ও নিয়েছিলেন। মরশুমের শেষে, বনিয়ার দুটি টি210 নিয়ে ইউরোপীয় স্পোর্টস কার চ্যাম্পিয়নশিপের প্রথম সংস্করণ জিতেছিলেন। বিপুল সংখ্যক পাইলট টি210 চালাচ্ছিলেন। এদের মধ্যে ছিলেন রনি পিটারসন যিনি তাকে 1970 সালে ইন্টারসারিতে নিয়ে গিয়েছিলেন, মাইক হেইলউড, ডেভিড হবস, কার্ল ভন ওয়েন্ড্ট, উইলি কাউহসেন এবং এমারসন ফিট্টিপাল্ডি। ক্লড সুইটলিক 1971 সালে একটি টি210-এ ফরাসি স্পোর্টস কার চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন, অন্যদিকে অ্যালেন ডি ক্যাডেনেট 1971 সালে টারগা ফ্লোরিওতে একটি গুরুতর দুর্ঘটনার শিকার হন। শেষ টি210 জয়টি পর্তুগিজ জর্জ পেগো 1975 সালে অ্যাঙ্গোলার মোকামেডেসে একটি রেসে অর্জন করেছিলেন। রেফারেন্স স্পোর্টস প্রোটোটাইপ T210