Kingholm Quay
কিংহলম কোয়ে, যা 19 শতকে সাধারণত নিউ কোয়ে (এনএক্স975735) নামে পরিচিত এবং এর সাথে সম্পর্কিত গ্রাম ও গুদামগুলি নিথ নদীর তীরে অবস্থিত, যা একসময় ডামফ্রিজ শহর এবং ডামফ্রিজ ও গ্যালোওয়েতে এর পশ্চাদভূমিতে পরিষেবা প্রদান করত। দমফ্রিজ বন্দরটি উজানে অবস্থিত এবং নিম্নমুখী খাল বা বন্দরগুলি লাগাল, কেল্টন, গ্লেনক্যাপল, কারসেথর্ন এবং কার্ককনেল জেট্টিতে অবস্থিত ছিল। কিংহোম কোনও ধরনের মাছ ধরার নৌবহরের আবাসস্থল ছিল কিনা তা স্পষ্ট নয়। ম্যাভিসগ্রোভ মার্সে এর বিপরীত অবস্থানে ছিলেন। পরিকাঠামো এই খালটি নিথ নদীর পূর্ব তীরে অবস্থিত এবং এর সঙ্গে যুক্ত লাল ইট, একতলা ট্রানজিট শেড সহ একটি অববাহিকা রয়েছে। অববাহিকাটি আশ্রয়ের পরিবর্তে বার্থের সংখ্যা বাড়ানোর জন্য নির্মিত হয়েছিল। দুটি তলা আবাসন এবং তিনতলা এবং অ্যাটিক এবং চারটি বে-বে গুদামঘর 19 শতকের উন্নতির সাথে সমসাময়িক। অনেকগুলি গর্ত গ্রানাইট দিয়ে তৈরি, তবে কয়েকটি পুরানো লোহার কামান, যা খাঁচার মধ্যে নীচের দিকে স্থাপন করা হয়। স্থানীয় জ্ঞান ইঙ্গিত করে যে এগুলি ক্রিমিয়ান যুদ্ধে ব্যবহারের জন্য স্থানীয়ভাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং ত্রুটিপূর্ণ কাস্টিং ছিল, তাই এগুলি মোরিং বোলার্ড হিসাবে ব্যবহৃত হত। 1856 সালে বন্দর ও গ্রামে দুটি পাবলিক হাউস ছিল, দুটি তলা 'শিপ ইন' এবং একটি তলা 'সেলার্স রিটার্ন' যার সাথে যথেষ্ট গুদাম, দুটি গ্যাসোমিটার, একটি উলের কল এবং একটি বারুদ ম্যাগাজিন ছিল। 1848/58-এ শিপ ইন-এর বাড়িওয়ালা ছিলেন একজন মিসেস অ্যান্ডারসন এবং নাবিক রিটার্নের বাড়িওয়ালা ছিলেন জন ইয়ং। 1893 সালে 'শিপ ইন' আর ওএস মানচিত্রে চিহ্নিত করা হয়নি। গ্রামে একসময় একটি মুদিখানার দোকান ছিল এবং বাষ্প চালিত পশম কল গড়ে প্রায় 200 জনের কর্মসংস্থান করত। এই উলের কলটি তিনতলা উঁচু ছিল এবং এতে উল বাছাইকারী, স্পিনার তাঁতি ইত্যাদি নিযুক্ত ছিল। উৎপাদিত প্রধান কাপড় ছিল ট্রাউজার, প্লেইড ইত্যাদির জন্য। সার হিসাবে হাড়ের ধুলো উৎপাদনকারী একটি হাড়ের কল আগে কাছেই ছিল, কিন্তু ভেঙে ফেলা হয়েছে। 1907 সালে কোনও সরাইখানা নথিভুক্ত করা হয়নি, তবে দুটি নতুন গুদাম অববাহিকার উভয় পাশে দেখানো হয়েছে, তবে বাঁধ এবং স্লুইসগুলি চিহ্নিত করা হয়নি এবং অববাহিকাটি 'কাদা' চিহ্নিত করা হয়েছে। 1829 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে কলটি ওটমিল এবং খাদ্যদ্রব্য প্রক্রিয়াকরণ করছিল, তবে নদীর সামনের খাল বরাবর গুদামঘর তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে একটি অববাহিকার উত্তর দিকে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। পত্রিকাটি একসময় যেখানে দাঁড়িয়ে ছিল তার কাছে একটি 'লজ' দেখানো হয়েছে। ইতিহাস বলা হয় যে হোমটি তার আসল নাম, কমিন্স হোম, তৎকালীন মালিকদের কাছ থেকে পেয়েছে। রাজা রবার্ট দ্য ব্রুস 1306 খ্রিষ্টাব্দে ডামফ্রিজে রেড কমিনকে হত্যা করার পর নাম পরিবর্তন করে কিং হোম করা হয়। রাজা জেমস তীরন্দাজির মতো বিনোদনের জন্য, বিশেষ করে 'শ্যুটিং ফর দ্য সিলভার গান' প্রতিযোগিতার জন্য বার্গেসেস অফ ডামফ্রিজকে কিং হোম দিয়েছিলেন। 1707 সালে নৌকা রাখার জন্য একটি জায়গা ছিল; 1747 সালে একটি ঘাট তৈরি করা হয়েছিল এবং বর্তমান অবকাঠামোর বেশিরভাগ অংশ তৈরি করা হয়েছিল। 1808 সালের জন লেওয়ারের মানচিত্রে কিংহোমের কয়েকটি ভবন এবং এটি এবং পশ্চিম তীরের মধ্যে একটি "পাউসেন্স দ্বীপ" দেখানো হয়েছে। ডামফ্রিজ শহর কিংহোম থেকে উজানের পশ্চিম তীরে তিনটি ওয়্যার স্থাপন করেছিল এবং পূর্ব তীরে কিং হোম থেকে নদী পর্যন্ত একটি মাটির তীর তৈরি করেছিল এবং তারপরে একটি ফাঁক সহ একটি পাথরের প্রাচীর "পাউসেন্স দ্বীপ" পর্যন্ত চলে যায়, যার সবগুলিই বন্দর এলাকা রক্ষার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। দ্বীপটি শিংল দ্বারা বেষ্টিত দেখানো হয়েছে, একটি দৃঢ় পাদদেশ যার উপর নৌকাগুলি স্থাপন করতে পারে। এই স্থানটি কোনও পাথর নির্মিত খাল ছাড়াই দেখানো হয়েছে, তবে দুটি ভবন একে অপরের সমকোণে দাঁড়িয়ে আছে এবং "নিউ কোয়ে" রাস্তা হিসাবে চিহ্নিত ডামফ্রিজ থেকে একটি লেন নিচে নেমে আসছে। স্প্রিং টাইডের গভীরতা দশ ফুট হিসাবে দেখানো হয়েছে। 1812 সালের একটি মানচিত্র বা পরিকল্পনায় কিংহোল্মকে একটি অববাহিকা এবং পাউসেন্স দ্বীপের উপস্থিতি ছাড়াই খাল দিয়ে দেখানো হয়েছে। অ্যাংলো-নরম্যান ভাষায় 'শক্তি'-র একটি বৈচিত্র্য 'পৌসানস' নামটির অর্থ 'শক্তি, শক্তি বা কর্তৃত্ব' এবং এটি একটি উপাধি বা প্রথম নাম হিসাবেও পাওয়া যায়। ফ্রান্সের সঙ্গে বাণিজ্যিক সম্পর্ক একটি ব্যাখ্যা প্রদান করতে পারে। 1812 সালে কিংহোমে শুধুমাত্র একটি অববাহিকা এবং খাল দেখানো হয়। 'পাউসেন্স দ্বীপ' এখনও 1848 সালের মানচিত্রে দেখানো হয়েছে। 1848 সালে এই গ্রামের জনসংখ্যা ছিল একশো তিন জন, যার মধ্যে শিপ ইন ছিল সবচেয়ে বড়। 1856 সালের মধ্যে 'নিউ কোয়ে লোনিং' তৈরি করা হয়েছিল যাতে কিংহোম এখন গ্রামের উভয় প্রান্তে ডামফ্রিজের রাস্তার সাথে সংযুক্ত ছিল। কবি রবার্ট বার্নস 1791 থেকে 1796 সাল পর্যন্ত ডামফ্রিজে থাকতেন, আবগারি কর্মকর্তা বা গজার হিসাবে কাজ করতেন এবং সরকারী ব্যবসার পাশাপাশি অবসর সময়ে কিংহোম কোয়েতে গিয়েছিলেন। তাঁর বন্ধু এবং চিকিৎসক ডাঃ উইলিয়াম ম্যাক্সওয়েল নিথের পশ্চিম তীরে কার্ককনেল হাউসে থাকতেন, যার নিজস্ব জেটি ছিল যা পূর্বে উল্লেখ করা হয়েছে। কাজকর্মের বিশদ বিবরণ 1848/58-এ পশ্চিম তীরে লাগাল কোয়ে একটি ছোট কিন্তু নিরাপদ বন্দর ছিল যেখানে প্রায় 50 বা 60 টন ওজনের দুটি জাহাজের জন্য নোঙর-স্থান ছিল এবং প্রধানত কয়লা ও কাঠ আমদানি করা হত, যেখানে কিংহোম কোয়েকে একটি ছোট কিন্তু নিরাপদ বন্দর হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল যেখানে প্রায় 60 বা 80 টন ওজনের প্রায় বারোটি জাহাজের নোঙর রাখার জায়গা ছিল। আমদানিকৃত বন্দরগুলি হল কয়লা, হাড়, গুয়ানো, কাঠ ইত্যাদি। এবং বিভিন্ন ধরনের কৃষিজাত পণ্য রপ্তানি করে। উল্লিখিত হিসাবে, বন্দরের সুবিধাগুলি 1747 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং 1836-40-এ পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। কিংহোমের বাণিজ্যে উত্তর আমেরিকার উপনিবেশগুলি থেকে তামাক আমদানি এবং চুন ও কয়লার কার্গো খালাস করা জড়িত ছিল। স্পেন ও ফ্রান্স থেকে শুকনো ফল, ওয়াইন, ব্র্যান্ডি এবং বিলাসবহুল বস্ত্র আমদানি করা হত। প্রায় 1856 সাল থেকে এখানে একটি ভিক্টোরিয়ান জল অনুসন্ধান ব্যবস্থা বিদ্যমান ছিল, যেখানে একটি কলম বা বাঁধ কিংহোল্ম বার্নের জল থেকে কিংহোল্মের মধ্যে গড়ে তোলার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে জল তৈরি করেছিল এবং যখন একটি স্লুইস খোলা হয়েছিল তখন জলের শক্তি অববাহিকার উভয় পাশের দুটি স্লুইসের মধ্য দিয়ে পরিচালিত হয়েছিল যা তখন জমে থাকা পলি সরিয়ে নিথ নদীতে ধুয়ে ফেলত। উইগটাউন হারবারেও একই ধরনের ব্যবস্থা ছিল। বর্তমানে বন্দরে একটি অববাহিকা এবং একটি খাল রয়েছে যা নদীর সমান্তরালে মুরিং এবং গুদামঘর সহ চলছে। সাইটটি আজ উল্লেখযোগ্য পুনরুদ্ধার এবং উন্নতির কাজ সম্প্রতি করা হয়েছে (তারিখ 2022)। বন্দর অববাহিকায় একটি ভাসমান পন্টুন রয়েছে এবং জাহাজগুলি সামান্য নিচের দিকে একটি নতুন স্লিপওয়ে দিয়ে এখানে দাঁড়াতে পারে যা ছোট নৌকাগুলির জন্য নদীতে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। সাইটটি নিথ নেভিগেশন কমিশনারদের মালিকানাধীন এবং পোর্ট অফ ডামফ্রিজ ডেভেলপমেন্ট গ্রুপ পূর্বোক্ত স্লিপওয়ে নির্মাণের মতো উন্নতি করেছে। বন্দরের ইতিহাসের বিবরণ প্রদানকারী একটি তথ্য বিন্দু স্লিপওয়ের পাশে স্থাপন করা হয়েছে। নিথ নদীকে সম্প্রতি খাঁড়িতে প্রবেশের অনুমতি দেওয়ার জন্য খনন করা হয়েছে এবং কিংহোম সমস্ত আকারের বিনোদন নৈপুণ্য এবং ছোট বাণিজ্যিক জাহাজের জন্য বিভিন্ন শীতকালীন বিকল্প সরবরাহ করে। নিথ বোর নদী যুক্তরাজ্যের মাত্র 15টি বা তারও বেশি নদীর মধ্যে একটি যা জোয়ার বা এজির প্রদর্শন করে, যা জোয়ার বোর নামে বেশি পরিচিত। আগত জোয়ারটি জমির আকৃতির দ্বারা জলের একটি তরঙ্গ তৈরি করতে বাধ্য হয় যা এই ফানেল-আকৃতির নদীর উপরের স্রোতের বিরুদ্ধে ভ্রমণ করে। উর্ধ্বমুখী জল প্রায়শই দেখার আগে শোনা যায়। অগভীর নিথ প্রশস্ত, সমতল সলওয়ে মোহনাতে প্রবাহিত হয় এবং যখন পরিস্থিতি সঠিক হয়, যেমন উচ্চ বসন্ত জোয়ার এবং অনুকূল বাতাসের সাথে 'বোর' তৈরি হয়, যা নদীর তীরে অভ্যন্তরীণ অগ্রগতিতে অনুসন্ধান করে এবং সম্ভবত নদীর নৌকাগুলিতে হস্তক্ষেপ করে এবং সেই সময়ে যেগুলি নোঙর করা ছিল। রেফারেন্স নোটস সোর্স হিউম, জন আর. (1976)। স্কটল্যান্ডের শিল্প প্রত্নতত্ত্ব। নিম্নভূমি ও সীমানা। লন্ডনঃ বি. টি. ব্যাটসফোর্ড। । এক্সটার্নাল লিঙ্ক 2022 কিংহোল্ম কোয়ে 2016-এর ভিডিও এবং ইতিহাস কেল্টন হারবার, রিভার নিথ ডামফ্রিজ এবং গ্যালোওয়ে বন্দর এবং স্কটল্যান্ডের ডামফ্রিজ এবং গ্যালোওয়ে বে-এর স্কটল্যান্ড নদীগুলির ভিডিও