Guy Newton (RNZAF officer)
পার্সিভাল গাই হেইগ নিউটন, (29 সেপ্টেম্বর 1917-24 জুলাই 2018) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল নিউজিল্যান্ড এয়ার ফোর্সের (আরএনজেডএএফ) একজন ফ্লাইং এস ছিলেন। অন্তত পাঁচটি শত্রু বিমান ধ্বংস করার কৃতিত্ব তাঁর ছিল। ক্রাইস্টচার্চে জন্মগ্রহণকারী নিউটন 1939 সালে রয়্যাল এয়ার ফোর্সে যোগ দেন কিন্তু নিউজিল্যান্ডে আর. এন. জেড. এ. এফ-এর সাথে উড়ানের প্রশিক্ষণ নেন। তাঁর প্রশিক্ষণ শেষ হওয়ার আগেই দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয়ে যায় এবং তিনি আর. এন. জেড. এ. এফ-এ স্থানান্তরিত হন। নং-এ নিযুক্ত হওয়ার আগে তিনি কয়েক মাস নির্দেশমূলক দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ফ্লাইট কমান্ডার হিসেবে 17 স্কোয়াড্রন। 1943 সালের জুলাই মাসে তিনি স্কোয়াড্রনের কমান্ডিং অফিসার হন এবং নিউজিল্যান্ডে ফিরে আসার আগে বেশ কয়েক মাস দক্ষিণ পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় থিয়েটারে দায়িত্ব পালন করেন। যুদ্ধের বাকি সময় তিনি কর্মীদের দায়িত্ব পালন করেন এবং 1945 সালে উইং কমান্ডার পদে উন্নীত হন। বেসামরিক জীবনে ফিরে আসার পর তিনি প্রকৌশল শিল্পে কাজ করেন এবং পরে জেনারেল মোটরস নিউজিল্যান্ডে যোগ দেন। 1980 সালে অস্ট্রেলিয়ার মেলবোর্নে অবসর নেওয়ার আগে তিনি জেনারেল মোটরসের সহায়ক সংস্থাগুলিতে সিনিয়র ভূমিকা পালন করেছিলেন। 2018 সালে 100 বছর বয়সে তিনি সেখানে মারা যান। গাই নামে পরিচিত পার্সিভাল গাই হেইগ নিউটন 1917 সালের 29শে সেপ্টেম্বর নিউজিল্যান্ডের ক্রাইস্টচার্চে আর্থার এবং মার্গারেট নিউটনের সাত সন্তানের মধ্যে একজন হিসেবে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি রঙ্গিয়োরা উচ্চ বিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেন এবং ক্রাইস্টচার্চের ক্রাইস্টস কলেজে মাধ্যমিক বিদ্যালয়ের শেষ বর্ষে পড়াশোনা করেন। তিনি ক্যান্টারবারি বিশ্ববিদ্যালয়ের নাইট স্কুলে পড়ার সময় গণপূর্ত বিভাগের ক্রাইস্টচার্চ শাখার ইঞ্জিনিয়ারিং ড্রাফটসম্যান হিসাবে কাজ করেছিলেন। উড়ানের প্রতি আগ্রহী হয়ে তিনি 1937 সালে সিভিল রিজার্ভ অফ পাইলটে তালিকাভুক্ত হন। পরবর্তীকালে নিউটন রয়্যাল এয়ার ফোর্সে (আরএএফ) একটি শর্ট সার্ভিস কমিশনের জন্য আবেদন করেছিলেন। তাঁর আবেদন গৃহীত হয় এবং 1939 সালের এপ্রিল মাসে তিনি রয়্যাল নিউজিল্যান্ড এয়ার ফোর্সের (আর. এন. জেড. এ. এফ) সাথে তাঁর উড়ান প্রশিক্ষণ শুরু করেন। তিনি উইগ্রাম বিমানঘাঁটিতে প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন এবং জুন মাসে পাইলট অফিসার হিসাবে অস্থায়ী কমিশন পেয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার পর, নিউটনকে আর. এ. এফ-এর সাথে কাজ করার জন্য যুক্তরাজ্যে যাওয়ার পরিবর্তে একটি স্বল্প-পরিষেবা কমিশনে আর. এন. জেড. এ. এফ-এ স্থানান্তরিত করা হয়। প্রাথমিকভাবে উইগ্রামে আরএনজেডএএফ ঘাঁটিতে কর্মী হিসাবে রাখা হয়েছিল, পরবর্তীকালে তাকে নং-এ পোস্ট করা হয়েছিল। 2 1940 সালের গোড়ার দিকে প্রশিক্ষক হিসাবে প্রশিক্ষণের পরে এবং পাইলট অফিসার পদে নিশ্চিত হওয়ার পরে ইন্টারমিডিয়েট ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল। 1941 সালের জানুয়ারিতে তিনি ফ্লাইং অফিসার পদে উন্নীত হন। 1942 সালের মার্চ মাসে ওকায়ায় একটি ফাইটার অপারেশনাল ট্রেনিং ইউনিট (ওটিইউ) গঠন করা হয় এবং নিউটনকে সেখানে প্রশিক্ষক হিসাবে পাঠানো হয়। ওটিইউ প্রতিষ্ঠিত হওয়ার সময় উত্তর আমেরিকার হার্ভার্ড প্রশিক্ষক বিমান দিয়ে সজ্জিত ছিল তবে মে মাস থেকে আরএনজেডএএফ-এর কাছে উপলব্ধ হওয়ার পরে এগুলি পি-40 কিটিহক যোদ্ধাদের সাথে পরিপূরক করা হয়েছিল। ওটিইউতে আসার পরের মাসেই তিনি ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন। আগস্ট মাসে তিনি সেন্ট পলের ওয়েলিংটন ক্যাথেড্রালে রয়্যাল নিউজিল্যান্ড নৌবাহিনীর কেরানি মেজরি হাটনকে বিয়ে করেন। 1942 সালের অক্টোবরে, নং। ওহাকিয়ায় 17 স্কোয়াড্রন গঠন করা হয় এবং নিউটনকে এর একজন ফ্লাইট কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়। কিটিহকসের সাথে সজ্জিত, স্কোয়াড্রনটি কয়েক মাস ধরে নিউজিল্যান্ডে প্রশিক্ষণ নিয়েছিল, জুলাই 1943 সালে, এটি দক্ষিণ পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে মোতায়েন করা হয়, প্রাথমিকভাবে এস্পিরিটু সান্টোতে অবস্থিত। দক্ষিণ পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে পরিষেবা এই সময়ের মধ্যে নিউটন নং-এর কমান্ডিং অফিসার ছিলেন। 17 স্কোয়াড্রন, স্কোয়াড্রন লিডার পদে উন্নীত হয়েছে। সান্টোতে, স্কোয়াড্রনটি আরেকটি আরএনজেডএএফ ইউনিট, নং থেকে এই অঞ্চলের প্রতিরক্ষা দায়িত্ব গ্রহণ করে। 14 স্কোয়াড্রন। সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি, নং। 17 নং স্কোয়াড্রনকে গুয়াদালকানালে মোতায়েন করা হয়েছে। 16 স্কোয়াড্রন, যা বিশ্রামের জন্য নিউজিল্যান্ডে ফিরে আসে। 11ই সেপ্টেম্বর গুয়াদালকানালে পৌঁছনোর সময়, নং। 17 স্কোয়াড্রন এই অঞ্চলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং নিউজিল্যান্ডের স্থল বাহিনীকে সমর্থনকারী অভিযানে নিযুক্ত হওয়ার কথা ছিল। এটি বোম্বার-এস্কর্ট মিশন এবং মিত্রবাহিনীর জাহাজের উপর টহলও চালিয়েছিল। 12ই সেপ্টেম্বর গুয়াদালকানাল থেকে তাঁর প্রথম উড্ডয়নের সময় নিউটনের কিটিহক ইঞ্জিনে আগুন ধরে যায় এবং তাঁকে জামিনে বেরিয়ে আসতে হয়। ওয়ানা ওয়ানা দ্বীপের কাছে অবতরণের পর, স্থানীয় বাসিন্দারা তাকে একটি নৌকায় তুলে নিয়ে যায় এবং পরের দিন স্কোয়াড্রনে ফিরে আসতে সক্ষম হয়। 1943 সালের 11ই অক্টোবর, শর্টল্যান্ড দ্বীপের দক্ষিণে মার্কিন ডগলাস এসবিডি ডান্টলেস ডাইভ বোমারু বিমান যারা বুগেনভিল দ্বীপের লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করেছিল তাদের পাহারা দেওয়ার সময়, নিউটন তার বিভাগকে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন কিছু মিত্সুবিশি এ6এম জিরো যোদ্ধাদের আক্রমণ করার জন্য যারা একাকী কিটিহককে হয়রানি করছিল। ফলস্বরূপ, তিনি একটি জিরো ধ্বংস করেছিলেন, যা নিউটনের উইংম্যান সমুদ্রে ভেঙে পড়তে দেখেছিলেন। না। 17 স্কোয়াড্রন নিউজিল্যান্ডে ফিরে আসার জন্য 20শে অক্টোবর তার অপারেশন এলাকা ত্যাগ করে। এটি নিউটনের প্রথম অপারেশন সফরের সমাপ্তি ঘটায়, যার জন্য প্রেরণগুলিতে তাঁর উল্লেখ করা হয়েছিল। না। 17 স্কোয়াড্রন 1943 সালের নভেম্বরে সান্টোতে ফিরে আসে এবং তারপর নিউ জর্জিয়ার ওণ্ডোঙ্গায় চলে যায়। এটি নিউজিল্যান্ড ফাইটার উইংয়ের অংশ হিসাবে রাবৌলের বিরুদ্ধে অভিযানে জড়িত হতে শুরু করে। 24শে ডিসেম্বর রাবৌল ও নং-এর উপর একটি বড় আক্রমণ করা হয়। 17 নং স্কোয়াড্রন সহ। 16 স্কোয়াড্রনকে একটি বোমা হামলার অগ্রদূত হিসাবে একটি সুইপ চালানোর দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। আর. এন. জেড. এ. এফ-এর ইতিহাসে শত্রুপক্ষের বিমান ভূপাতিত করার ক্ষেত্রে এটি সবচেয়ে সফল দিন হিসাবে প্রমাণিত হবে। নিউটন দুটি শূন্যকে ধ্বংস করেন এবং অন্যটিকে সম্ভবত ধ্বংস বলে দাবি করেন। অপারেশন চলাকালীন তাঁর স্কোয়াড্রনের অন্যান্য বিমানগুলি আরও সাতটি জাপানি বিমানকে গুলি করে ভূপাতিত করে। 16 স্কোয়াড্রন তিনজনকে গুলি করে হত্যা করে। এদিকে নং। 17 স্কোয়াড্রন 9ই জানুয়ারি টোবেরা এয়ারফিল্ডে আক্রমণকারী ডান্টলেস বোমারু বিমানদের পাহারা দিচ্ছিল, নিউটন দুটি জেরো ধ্বংস করে। পরবর্তীকালে যুদ্ধ পরিষেবা নং। 17 স্কোয়াড্রনের দ্বিতীয় অপারেশন সফরটি জানুয়ারির শেষে অকালে সম্পন্ন হয়, এর কর্মীদের মধ্যে বেশ কয়েকজন হতাহত এবং উচ্চ অসুস্থতার হারের কারণে। নিউটনকে নিউজিল্যান্ডে ফেরত পাঠানো হয় ওয়েলিংটনের বিমান বিভাগের পরিচালনা পর্ষদে কাজ করার জন্য। দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে শত্রুর বিরুদ্ধে বিমান অভিযানে প্রদর্শিত বীরত্বের স্বীকৃতিস্বরূপ 1944 সালের এপ্রিল মাসে তাঁকে বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস প্রদান করা হয়। 1945 সালের এপ্রিল মাসে তিনি উইং কমান্ডার পদে উন্নীত হন। আগস্ট মাসে তিনি আর. এন. জেড. এ. এফ-এর ডিরেক্টর অফ অপারেশনস হন কিন্তু যুদ্ধ শীঘ্রই শেষ হয়। তাঁকে পাঁচটি জাপানি বিমান ভূপাতিত করার এবং সম্ভবত আরেকটি ধ্বংস করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। তিনি এবং জেফ্রি ফিসকেন, যিনি পাঁচটি জাপানি বিমানও ধ্বংস করেছিলেন, দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে আরএনজেডএএফ-এর সবচেয়ে সফল যোদ্ধা পাইলট ছিলেন। 1946 সালের এপ্রিল মাসে আর. এন. জেড. এ. এফ-এ নিউটনের চাকরি বন্ধ হয়ে যায় এবং তিনি রিজার্ভ অফ পাইলটে চলে যান, যেখানে তিনি 1950 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত ছিলেন। ইতিমধ্যে, তিনি ক্রাইস্টচার্চে কাজ করে ইঞ্জিনিয়ারিং পেশায় ফিরে আসেন। 1952 সালে তিনি জেনারেল মোটরস নিউজিল্যান্ডের হয়ে কাজ শুরু করেন এবং তিন বছর পর কোম্পানির প্রধান প্রকৌশলী হন। 1957 সালে তিনি অস্ট্রেলিয়ার মেলবোর্নে স্থানান্তরিত হন এবং 1963 সালে ফ্রিগিডায়ার বিভাগের মহাব্যবস্থাপক হন। কয়েক বছর পর তিনি আবার জি. এম লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক হিসেবে লন্ডনে চলে যান। তিনি ভক্সহল মোটরস এবং জার্মান কোম্পানি অ্যাডাম ওপেল এজি-র সাথেও সিনিয়র পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন এবং পরে জিএম ফ্রান্সের সভাপতি ছিলেন। সেই সময়ে, তিনি কোম্পানির সবচেয়ে সিনিয়র অ-আমেরিকান ছিলেন। নিউটন 1980 সালে অবসর নিয়ে মেলবোর্নে ফিরে আসেন। তিনি 2018 সালের 24শে জুলাই মারা যান এবং তাঁর তিন সন্তান রেখে যান। তাঁর স্ত্রী 1998 সালে তাঁর আগে মারা যান। বিবরণ 1917 জন্ম 2018 মৃত্যু ক্রাইস্টচার্চের সামরিক কর্মীরা রাঙ্গিয়োরা উচ্চ বিদ্যালয়ে শিক্ষিত লোকেরা ক্রাইস্টচার্চের ক্রাইস্টস কলেজে শিক্ষিত লোকেরা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ নিউজিল্যান্ড দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পাইলট রয়্যাল নিউজিল্যান্ড বিমান বাহিনীর কর্মী নিউজিল্যান্ড দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মানুষ বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের প্রাপক (যুক্তরাজ্য) জেনারেল মোটরসের প্রাক্তন নির্বাহীরা মানুষ