Vermont SportsCar
ভার্মন্ট স্পোর্টসকার (ভিএসসি) একটি রেস গাড়ি প্রস্তুতকারক যা দল এবং ব্যক্তিগত ক্লায়েন্টদের জন্য র্যালি, র্যালি ক্রস এবং অন্যান্য বিশেষ যানবাহন ডিজাইন, প্রকৌশলী এবং তৈরি করে। 2006 সাল থেকে ভার্মন্ট স্পোর্টসকার আমেরিকার সুবারুর প্রযুক্তিগত অংশীদার এবং গাড়ি প্রস্তুতকারকের রেসিং বিভাগ সুবারু মোটরস্পোর্টস ইউএসএ পরিচালনা করে আসছে। 1988 সালে ল্যান্স স্মিথ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, ভিএসসি 70 জনেরও বেশি পূর্ণ-সময়ের কর্মচারী সহ ভার্মন্টের মিল্টনে কাজ করে। ভিএসসি মূলত আমেরিকান র্যালি অ্যাসোসিয়েশন চ্যাম্পিয়নশিপ, নাইট্রো র্যালি ক্রস সিরিজ এবং মাউন্ট ওয়াশিংটন হিল ক্লাইম্বের মধ্যে মোটরস্পোর্টস প্রোগ্রাম পরিচালনা করে। উপরন্তু ভিএসসি ট্র্যাভিস পাস্ট্রানা দ্বারা চালিত জিমখানা সুবারু যানবাহনের নকশা, নির্মাণ এবং প্রচার করে। ভিএসসি ভিএসসি পারফরম্যান্স নামে সুবারু যানবাহনের জন্য বাজার-পরবর্তী পারফরম্যান্স যন্ত্রাংশ তৈরি ও বিক্রি করে। ভিএসসি বেসরকারী রেস দলগুলির জন্য প্রোটোটাইপিং এবং ইঞ্জিনিয়ারিং পরিষেবাও সরবরাহ করে এবং কাস্টম রেস এবং রোড গাড়ি তৈরি করে। 2022 সালের গোড়ার দিকে ভিএসসি নাইট্রো র্যালি ক্রস চ্যাম্পিয়নশিপের অল-ইলেকট্রিক গ্রুপ ই ক্লাসে একটি মাল্টি-কার প্রচেষ্টা চালু করে। ইতিহাস ভিএসসি 1988 সালে ল্যান্স স্মিথ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ভার্মন্টের উইলিস্টনের স্থানীয় বাসিন্দা স্মিথ গাড়ি নির্মাতা এবং রেসার টিভভি শেনটনের জন্য রেস গাড়ি প্রস্তুতকারী মেকানিক হিসাবে শুরু করেছিলেন এবং তারপরে 1980-এর দশকে র্যালি চালক জন বাফাম-এর জন্য। 1988 সালে, তিনি এস. সি. সি. এ প্রো-র্যালি সিরিজে একটি ব্যক্তিগত দলের জন্য একটি ভক্সওয়াগেন গল্ফ পরিবর্তন করেন এবং পরবর্তী কয়েক বছর টয়োটা সেলিকা, মিত্সুবিশি এক্লিপস এবং মিত্সুবিশি গ্যালান্ট ভিআর4 সহ তাঁর নির্মিত অন্যান্য গাড়িতে সহ-চালক হিসাবে প্রতিযোগিতা করেন। 1992 সালে স্মিথ নর্থ আমেরিকান র্যালি কাপে সহ-চালকের চ্যাম্পিয়নশিপ এবং সেরা প্রস্তুত গাড়ির জন্য সুবারু "প্রাইড অ্যান্ড প্রফেশনালিজম" পুরস্কার জিতেছিলেন। স্মিথ 1997 সালে তার সহ-চালকের পরিমাণ কমিয়ে দেন যাতে তিনি বুফুমের জন্য একটি মিত্সুবিশি ইভোলিউশন ভি তৈরি করতে এবং তার ব্যবসা বাড়ানোর দিকে মনোনিবেশ করতে পারেন। 2001 সালে ভি. এস. সি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এস. সি. সি. এ প্ররালি চ্যাম্পিয়নশিপে অংশগ্রহণকারী সুবারু র্যালি টিম ইউ. এস. এ চালু করার মাধ্যমে প্রোড্রাইভ এবং আমেরিকার সুবারু সমর্থন করেছিল। 2003 সালে, ভি. এস. সি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মিত্সুবিশি ফ্যাক্টরি র্যালি প্রচেষ্টাকে পরিচালনা করতে সহায়তা করে এবং মিত্সুবিশি ই. ভি. ও অষ্টম র্যালি গাড়ি ব্যবহার করে এস. সি. সি. এ প্ররালি চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। মোটরস্পোর্টের সাফল্য সুবারু মোটরস্পোর্টস ইউএসএ র্যালি আমেরিকা/আমেরিকান র্যালি অ্যাসোসিয়েশন 2006 সালে, ভিএসসি আবার আমেরিকার সুবারুর সাথে সুবারু র্যালি টিম ইউএসএ পুনরায় চালু করার জন্য অংশীদারিত্ব করে এবং আমেরিকার মোটরস্পোর্ট প্রচেষ্টার সুবারুর প্রযুক্তিগত অংশীদার হিসাবে কাজ করে। 2019 সালে সুবারু মোটরস্পোর্টস ইউএসএ হিসাবে পুনরায় ব্র্যান্ড করা সেই প্রোগ্রামটি আজও অব্যাহত রয়েছে এবং বর্তমানে এটি বিশ্বের বৃহত্তম সুবারু মোটরস্পোর্টস প্রোগ্রাম। 2006 সালের প্রথম মরশুমে, ভিএসসি চালক ট্র্যাভিস পাস্ট্রানার সাথে র্যালি আমেরিকা জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল। উপরন্তু 2006 সালে ভি. এস. সি ই. এস. পি. এন এক্স গেমস দ্বারা অনুষ্ঠিত প্রথম র্যালি গাড়ি প্রতিযোগিতায় সুবারু ডব্লিউ. আর. এক্স এস. টি. আই র্যালি গাড়িগুলিকে মাঠে নামায়, যেখানে পাস্ট্রানা স্বর্ণ পদকের জন্য প্রাক্তন ডব্লিউ. আর. সি চ্যাম্পিয়ন কলিন ম্যাকরেকে পরাজিত করে। প্যাস্ট্রানা পরবর্তী তিন বছরের জন্য র্যালি আমেরিকা জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন সুবারু সতীর্থ কেন ব্লকের সাথে গাড়ি চালিয়ে, যিনি নিজেই র্যালি আমেরিকায় সুবারু-র হয়ে 10টি র্যালি, দুটি এক্স গেমস পদক এবং তিনটি মঞ্চ জিতেছিলেন। 2010 সালের মরশুমে ব্লকের স্থলাভিষিক্ত হন বিএমএক্স রাইডার এবং রেসার ডেভ মীরা। 2011 সালে, ডেভিড হিগিনস পাস্ট্রানার স্থলাভিষিক্ত হন এবং 2016 সাল পর্যন্ত পরপর ছয়টি চ্যাম্পিয়নশিপ জয় করেন। পাস্ট্রানা 2014 সালে দলে ফিরে আসেন এবং 2017 সালের র্যালি আমেরিকা এবং 2021 সালের আমেরিকান র্যালি অ্যাসোসিয়েশন চ্যাম্পিয়নশিপ জেতেন, অন্যদিকে হিগিনস 2018 এবং 2019 সালে আরও দুটি চ্যাম্পিয়নশিপ নিশ্চিত করেন। গ্লোবাল র্যালি ক্রস ভিএসসি 2012-2014 মরশুমের জন্য সুবারু পুমা র্যালি ক্রস দল পরিচালনা করেছিল। চালকদের মধ্যে ছিলেন ডেভিড হিগিনস, ডেভ মীরা, সেভের ইসাকসেন, বাকি লসেক, প্যাট্রিক স্যান্ডেল এবং ক্রিস অ্যাটকিনসন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গ্লোবাল র্যালি ক্রস সিরিজ ভেঙে যাওয়ার পর, সুবারু 2018 সালে আমেরিকা র্যালি ক্রস চ্যাম্পিয়নশিপে প্রবেশ করেন যেখানে সুবারু চালক প্যাট্রিক স্যান্ডেল ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপে তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। স্কট স্পিড 2019 সালে সুবারু দলে যোগ দেন এবং এআরএক্স ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দেন যতক্ষণ না উটাহের নাইট্রো র্যালি ক্রস ইভেন্টে পিঠের চোট তাকে এআরএক্স মরসুমের বাকি অংশটি মিস করতে বাধ্য করে। দলটি 2019 সালে এ. আর. এক্স দলের চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল, শেষ দুটি রাউন্ড থেকে স্পিডের অনুপস্থিতি সত্ত্বেও (তার আঘাতের কারণে) 6টি এ. আর. এক্স রাউন্ড থেকে 4টি জয় অর্জন করে। কোভিড-19 মহামারীর কারণে 2020 সালের বিরতির পর, ভিএসসি এবং সুবারু মোটরস্পোর্টস ইউএসএ সুবারু চালক ট্র্যাভিস পাস্ট্রানা এবং নাইট্রো সার্কাসের নেতৃত্বে একটি নতুন র্যালি ক্রস সিরিজে প্রবেশ করে। উদ্বোধনী 2021 নাইট্রো র্যালি ক্রস চ্যাম্পিয়নশিপটি সতীর্থ স্কট স্পিডের সাথে একটি ঘনিষ্ঠ লড়াইয়ের মরসুমের পরে পাস্ট্রানা জিতেছিল, যিনি চূড়ান্ত রাউন্ডের পরে দুজনের পয়েন্ট সমান হওয়ার পরে দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেছিলেন, পাস্ট্রানা টাই-ব্রেক নিয়মের ভিত্তিতে সিরিজ জিতেছিলেন; সুবারু মোটরস্পোর্টস ইউএসএ এনআরএক্স টিম চ্যাম্পিয়নশিপও জিতেছিল। মাউন্ট ওয়াশিংটন হিল ক্লাইম্ব ভিএসসি মাউন্ট ওয়াশিংটন হিল ক্লাইম্বের জন্য বেশ কয়েকটি রেকর্ড-বিজয়ী গাড়ি তৈরি করেছে, যা নিউ হ্যাম্পশায়ারের মাউন্ট ওয়াশিংটনের শীর্ষে একটি 7.6-mile স্প্রিন্ট। ভিএসসি 2021 মাউন্টে পাস্ট্রানার সাথে জিমখানা 2020 ভিডিওতে ব্যবহৃত গাড়ি এয়ারস্লেয়ার এস. টি. আই-এর চাকায় ট্র্যাভিস পাস্ট্রানায় প্রবেশ করে। ওয়াশিংটন হিলক্লিম্ব। তিনি 5:28.67-এর একটি নতুন রেকর্ড স্থাপন করেন এবং 2017 সাল থেকে তাঁর 5:44.72 রেকর্ডটি ভেঙে দেন। ডেভিড হিগিনস ভিএসসি-প্রস্তুত সুবারু দিয়ে দুইবার রেকর্ড স্থাপন করেছিলেনঃ 2014 সালে 6:09.09 এবং 2011 সালে 6:11.54। 2015 সালে, ভিএসসি তাদের ভিটি15আর সুবারু ডাব্লুআরএক্স এসটিআই র্যালি কার বডি কিট ইউনিভার্সাল স্টুডিওকে দ্য ফেট অফ দ্য ফিউরিয়াস চলচ্চিত্রের জন্য সরবরাহ করেছিল, যা ফাস্ট অ্যান্ড ফিউরিয়াস সিরিজের অষ্টম মুক্তি। চলচ্চিত্রটিতে স্কট ইস্টউড অভিনীত লিটল নোবডি চরিত্র দ্বারা চালিত সুবারু ডাব্লুআরএক্স এস. টি. আই-তে বডি কিটটি প্রদর্শিত হয়েছিল এবং এটি একটি বরফ রেসিং দৃশ্যে প্রদর্শিত হয়েছিল। চলচ্চিত্রের গাড়িটি পরে হট হুইলস স্কেল মডেল হিসাবে মুক্তি পায়। 2020 সালে, ভি. এস. সি হুনিগানের জিমখানা ভিডিও সিরিজের একাদশ কিস্তি, "জিমখানা 2020"-এর জন্য এয়ারস্লেয়ার এস. টি. আই (অভ্যন্তরীণভাবে ভি. টি. 20জি হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) তৈরি করেছে, যেখানে ট্র্যাভিস পাস্ত্রানা চাকা চালাচ্ছেন। পরবর্তীকালে পাস্ট্রানা 2021 মাউন্ট ওয়াশিংটন হিল ক্লাইম্বে এয়ারস্লেয়ার এস. টি. আই চালিয়েছিলেন যেখানে তিনি তার আগের রেকর্ডটি ভেঙে সামগ্রিকভাবে ইভেন্টটি জিতেছিলেন। বর্তমান র্যালি গাড়ি ভি. এস. সি সুবারু রেস গাড়ির নকশা এবং নির্মাণে বিশেষজ্ঞ। ভার্মন্টের দোকানে, ভিএসসি ডিজাইন থেকে শুরু করে ফ্যাব্রিকেশন এবং কার্বন কম্পোজিট থেকে শুরু করে তার, ইঞ্জিন ডেভেলপমেন্ট এবং পেইন্ট পর্যন্ত নির্মাণ প্রক্রিয়ার প্রায় সমস্ত দিক সম্পাদন করে। ভিটি22আর আমেরিকান র্যালি অ্যাসোসিয়েশন ওপেন 4ডব্লিউডি ক্লাসে চলে। স্টক এস. টি. আই-এর উপর ভিত্তি করে, ভি. টি. 22আর-এর একটি কাস্টম উন্নত ভি. এস. সি <আই. ডি1> চার সিলিন্ডার বক্সার ইঞ্জিন রয়েছে যা একটি কাস্টম ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, পিস্টন, সংযোগকারী রড, ব্লক, হেড এবং টার্বোচার্জার সহ 330 অশ্বশক্তি এবং 400 পাউন্ড-ফুট টর্ক উত্পাদন করে যখন একটি 34 মিমি সিরিজের বাধ্যতামূলক টার্বো-নিয়ন্ত্রকের সাথে লাগানো হয়। একটি কাস্টম ছয় গতির ক্রমিক গিয়ারবক্স এবং দুটি সীমিত স্লিপের পার্থক্য ইঞ্জিনের আউটপুট পরিচালনা করে। ভিটি21এক্স নাইট্রো র্যালি ক্রস প্রতিযোগিতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। র্যালি ক্রস রেসিং-এ সামনের দিকের ক্ষতির উচ্চ সম্ভাবনার কারণে পিছনের দরজাগুলি একটি পিছন-মাউন্ট করা রেডিয়েটার সেটআপের জন্য সিল করা হয়। 2.0-liter চার সিলিন্ডার বক্সার ইঞ্জিনে একটি বড় 45 মিমি টার্বো নিয়ন্ত্রক লাগানো থাকে যা 600 অশ্বশক্তি এবং 680 পাউন্ড-ফুট টর্ক উৎপাদন করে। 2021 সালে রেসের ওজন ছিল সর্বনিম্ন 2915 পাউন্ড। কাস্টম রোড গাড়ি ওমাজে জিমখানা এস. টি. আই. ভি. টি20জি-র সঙ্গে মিলে তৈরি, ওমাজে জিমখানা এস. টি. আই ছিল একটি ওয়ান-অফ রোড গাড়ি যা ভি. এস. সি এবং জিমখানা ব্র্যান্ডের মালিক হুনিগান একটি দাতব্য প্রতিযোগিতার অংশ হিসাবে ওমাজেকে পুরস্কার হিসাবে দান করেছিলেন। গাড়িটিতে একটি কাস্টম নিষ্কাশন এবং পরিবর্তিত সোয়ে বার, চ্যাসি ব্রেসিং, কয়েলোভার স্প্রিংস এবং একটি কার্বন ফাইবার ভিএসসি পারফরম্যান্স মোটরস্পোর্ট উইং রয়েছে। এটির একটি অনন্য অভ্যন্তর রয়েছে যা একটি র্যালি-স্টাইল জলবাহী হাত ব্রেক এবং ভিটি20জি লিভারির নকশা দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি কাস্টম মোড়ানো বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ট্র্যাক্স এস. টি. আই এবং স্লেই ভি. এস. সি 2009 সালে কেন ব্লকের জন্য এই এস. টি. আই তৈরি করে এবং এটিকে "ব্যাক-কান্ট্রি স্নোবোর্ডিং অ্যাক্সেসের জন্য বিশ্বের দ্রুততম ক্যাট-ট্র্যাক অপারেশন অটোমোবাইল" হিসাবে বিল করে। ভি. এস. সি একটি ফাইবারগ্লাস স্লাইও তৈরি করেছে যা ট্র্যাক্স এস. টি. আই দ্বারা টানা যেতে পারে। তথ্যসূত্র অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং মোটরস্পোর্ট মোটরস্পোর্ট ইন নর্থ আমেরিকা মোটরস্পোর্ট ইন ভার্মন্ট