Keith Taylor-Cannon
কিথ গ্রানভিল টেলর-ক্যানন (20 ডিসেম্বর 1921-13 এপ্রিল 1945) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল নিউজিল্যান্ড এয়ার ফোর্সের (আরএনজেডএএফ) একজন নিউজিল্যান্ড ফ্লাইং এস ছিলেন। পাঁচটি জার্মান বিমান এবং একটি ভি-1 উড়ন্ত বোমা ধ্বংস করার কৃতিত্ব তাঁর ছিল। ওমাকাউতে জন্মগ্রহণকারী টেলর-ক্যানন 1941 সালের এপ্রিল মাসে আর. এন. জেড. এ. এফ-এ যোগ দেন। উড়ান প্রশিক্ষণ শেষ করার পর, তিনি রয়্যাল এয়ার ফোর্সে কাজ করার জন্য যুক্তরাজ্যে নিযুক্ত হন। তাঁকে নং-এ পাঠানো হয়। 1942 সালে এবং পরবর্তী দুই বছর ধরে 486 স্কোয়াড্রন বিভিন্ন অভিযানে ব্যাপকভাবে উড়েছিল। 1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে বিশ্রাম নেওয়ার পর ছয় মাস পর তিনি নং-এর সাথে অপারেশনাল ডিউটিতে ফিরে আসেন। 486 স্কোয়াড্রন ইংল্যান্ডে উৎক্ষেপণ করা ভি-1 উড়ন্ত বোমা আটকাতে আরএএফ-এর অভিযানের সময়। একবার ভি-1-এর হুমকি হ্রাস পেলে, স্কোয়াড্রনটি নিম্ন দেশগুলিতে এবং তারপরে জার্মানিতে মিত্রবাহিনীর অগ্রগতির সমর্থনে উড়ে যায়। তিনি নং-এর কমান্ডার হন। 1945 সালের ফেব্রুয়ারিতে 486 স্কোয়াড্রন নিহত হয়, কিন্তু দুই মাস পর জার্মান পরিবহনে বাধা দেওয়ার সময় তাকে গুলি করে হত্যা করা হয়। প্রাথমিক জীবন কিথ গ্রানভিল টেলর-ক্যানন 1921 সালের 20শে ডিসেম্বর নিউজিল্যান্ডের ওমাকাউতে লুইস লিয়ার টেলর-ক্যানন এবং অ্যালিস লুইসা টেলর-ক্যাননের ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি আলেকজান্দ্রা জেলা উচ্চ বিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেন, যেখানে তিনি একজন সক্রিয় ক্রীড়াবিদ ছিলেন, রাগবি এবং ক্রিকেট খেলতেন। তিনি ওতাগো বিশ্ববিদ্যালয়ে যান, যেখানে তিনি স্কুল অফ মাইন্সে পড়াশোনা করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ তখনও একজন তৃতীয় পর্যায়ের ছাত্র, টেলর-ক্যানন 1941 সালের এপ্রিলে রয়্যাল নিউজিল্যান্ড এয়ার ফোর্সে (আরএনজেডএএফ) সার্ভিস নম্বর 412284 সহ এয়ারম্যান পাইলট হিসাবে যোগ দেন। নং-এ যাওয়ার আগে তিনি লেভিনের প্রাথমিক প্রশিক্ষণ শাখায় প্রাথমিক প্রশিক্ষণ পেয়েছিলেন। 1 মে মাসে তাইয়েরিতে প্রাথমিক উড়ন্ত প্রশিক্ষণ বিদ্যালয়। 7ই জুন তিনি প্রথমবার এককভাবে অভিনয় করেন। 1941 সালের জুলাই মাসে তিনি আরও বিমান প্রশিক্ষণের জন্য কানাডার উদ্দেশ্যে রওনা হন। এটি 18ই আগস্ট নং-এ শুরু হয়েছিল। 6 ডানভিলের কাছে সার্ভিস ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল। নভেম্বরে তিনি ফ্লাইং ব্যাজ অর্জন করেন এবং সার্জেন্ট পদে উন্নীত হন। সেই মাসের শেষের দিকে তিনি রয়্যাল এয়ার ফোর্সে (আরএএফ) কাজ করার জন্য ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হন। একবার ইংল্যান্ডে, টেলর-ক্যাননকে নং-এ নিযুক্ত করা হয়েছিল। 56 হকার হারিকেন ফাইটারের পরিচয়ের জন্য অপারেশনাল ট্রেনিং ইউনিট। নং সহ পরিষেবা। 486 স্কোয়াড্রন 1942 সালের মার্চ মাসে, 'হাইফেন' ডাকনামযুক্ত টেলর-ক্যাননকে নং-এ পোস্ট করা হয়েছিল। 486 স্কোয়াড্রন। এই মাসের শুরুতে ফাইটার কমান্ডের দ্বিতীয় নিউজিল্যান্ড স্কোয়াড্রন হিসাবে এটি গঠিত হয়েছিল। এটি প্রাথমিকভাবে কির্টন-ইন-লিন্ডসে থেকে রাতের লড়াইয়ের ক্ষমতা নিয়ে হকার হারিকেন পরিচালনা করত। যাইহোক, এর নিয়মিত রাতের লড়াইয়ের কার্যক্রম বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই অপ্রত্যাশিত ছিল। এটি শীঘ্রই উইটারিং-এ স্থানান্তরিত হয় যেখানে এটিকে নং-এর সাথে একত্রে কাজ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। 1453 ফ্লাইট। এতে রাডার-সজ্জিত কিন্তু নিরস্ত্র টারবিনলাইট বিমান, ডগলাস এ-20 হ্যাভোক মাঝারি বোমারু বিমান, নাকের মধ্যে একটি সার্চলাইট সহ, শত্রু বিমানের অবস্থান এবং আলোকসজ্জা জড়িত ছিল, যে সময়ে একটি পার্শ্ববর্তী হারিকেন আক্রমণ করতে পারে। এই পরীক্ষামূলক পরীক্ষাগুলি নং। 1453 সালের উড়ান বিশেষভাবে সফল হয়নি এবং শীঘ্রই পরিত্যক্ত হয়। বেশ কয়েক সপ্তাহ পর স্কোয়াড্রনটিকে হকার টাইফুনে রূপান্তরিত করে ডে-ফাইটারে পরিবর্তন করা হয়। সেপ্টেম্বরে, টেলর-ক্যাননকে সংক্ষেপে নং-এর সাথে সংযুক্ত করা হয়েছিল। 1529 বিম অ্যাপ্রোচ ট্রেনিং ফ্লাইট। 1942 সালের অক্টোবর থেকে, এবং এখন তাংমেরে থেকে পরিচালিত, স্কোয়াড্রনটি নিয়মিতভাবে ইংল্যান্ডের দক্ষিণ উপকূল বরাবর টহল দিচ্ছিল, আগত লুফ্টওয়াফ রুবার্ব মিশনগুলিকে বাধা দিচ্ছিল। এই স্কোয়াড্রনটি আইল অফ উইটের সেন্ট ক্যাথরিন পয়েন্ট এবং শোরহ্যামের মধ্যবর্তী অংশের জন্য দায়ী ছিল। প্রাথমিকভাবে সামান্য সাফল্য পাওয়া গেলেও উপকূল বরাবর বিরতিতে নিম্ন-স্তরের রাডার স্টেশন স্থাপনের পরে, আগত অভিযানগুলি আগে সনাক্ত করা সম্ভব হয়েছিল এবং ফলাফলগুলি উন্নত হতে শুরু করে। 17ই ডিসেম্বর, টেলর-ক্যানন এবং তার উইংম্যান দুটি মেসার্সচমিট বিএফ 109 যোদ্ধা-বোমা হামলাকারীকে বাধা দেয় এবং সেন্ট ক্যাথরিন পয়েন্টের দক্ষিণে তার প্রথম বিমান বিজয়, একটি গুলি করে। তাঁর উইং ম্যান অন্য বিএফ 109 কে ধ্বংস করে দেন। তাঁর দ্বিতীয় জয় ছিল 1943 সালের 17ই জানুয়ারি, এবং আইল অফ উইট থেকে ইংলিশ চ্যানেলের উপর দিয়ে আরেকটি বিএফ 109 গুলি করে নামানো হয়েছিল। এপ্রিল মাসে তিনি একজন পাইলট অফিসার হিসেবে নিযুক্ত হন। লুফ্টওয়াফের ইংল্যান্ডে গোপন অভিযান সহজ করার সাথে সাথে 1943 সালের গ্রীষ্মে আরএএফ-এর কৌশল পরিবর্তিত হয়। না। 486 স্কোয়াড্রন এখন দখলকৃত ইউরোপে আক্রমণাত্মক অভিযান চালাচ্ছিল, টহল দিচ্ছিল এবং জাহাজ আক্রমণ করছিল। এটি বিমানক্ষেত্র এবং বন্দরগুলিতে আক্রমণকারী যোদ্ধা-বোমা হামলাকারীদেরও সুরক্ষা দেয়। উপরন্তু, এই সময়কালে স্কোয়াড্রনটি আকাশ-সমুদ্র উদ্ধার অভিযানও পরিচালনা করে, ইংলিশ চ্যানেলে নেমে আসা বিমানবাহিনীর সদস্যদের উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করে। বছরের শেষের দিকে স্কোয়াড্রনটি যোদ্ধা-বোম্বারের ভূমিকায় পারফর্ম করছিল, 25শে অক্টোবর মাউপার্টাস এয়ারফিল্ডে আক্রমণ দিয়ে শুরু হয়েছিল। একই মাসে টেইলর-ক্যাননকে ফ্লাইং অফিসার পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়। 1944 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে, টেইলর-ক্যানন নং-এর সাথে 256টি অপারেশন চালিয়েছিল। 486 স্কোয়াড্রন এবং, বর্তমানে ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট পদে, নং-এ পোস্টিং দিয়ে বিশ্রাম দেওয়া হয়েছিল। 3 প্রশিক্ষক হিসেবে আনানে কৌশলগত ব্যায়াম ইউনিট। পরের মাসে, "বিমান অভিযান সম্পাদনে সাহসিকতা ও কর্তব্যের প্রতি নিষ্ঠার" জন্য তাঁকে বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস (ডিএফসি) প্রদান করা হয়। টেইলর-ক্যানন নং দিয়ে অপারেশনাল ফ্লাইংয়ে ফিরে আসে। 1944 সালের 3রা আগস্ট 486 স্কোয়াড্রন, বর্তমানে হকার টেম্পেস্ট ফাইটার দিয়ে সজ্জিত। তাঁকে স্কোয়াড্রনের 'বি' ফ্লাইটের কমান্ড দেওয়া হয়েছিল। যেহেতু টেম্পেস্ট সেই সময়ে আরএএফ-এর জন্য উপলব্ধ দ্রুততম যুদ্ধবিমান ছিল, তাই স্কোয়াড্রনকে ইংল্যান্ডকে লক্ষ্য করে জার্মান-চালিত ভি-1 উড়ন্ত বোমা আটকানোর দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। সঙ্গে নং। 3 স্কোয়াড্রন, টেম্পেস্টে সজ্জিত, এটি নং গঠন করে। 150 উইং, অপারেশন ডাইভারের অংশ হিসাবে নিউচার্চ থেকে পরিচালিত, ভি-1এস-এর ব্রিটিশ পাল্টা পরিমাপ কর্মসূচি। 15ই আগস্ট, টেইলর-ক্যানন দক্ষিণ ইংল্যান্ডের উপর একটি ভি-1 ধ্বংস করে। পরের মাসে, নং। 486 স্কোয়াড্রনকে দ্বিতীয় ট্যাকটিক্যাল এয়ার ফোর্সে যোগ দেওয়ার জন্য বেলজিয়ামের গ্রিমবারগেনে পাঠানো হয়েছিল, যেখানে এর অপারেশনগুলি এখন মিত্রবাহিনীর সেনাবাহিনীর সমর্থনে ছিল যখন তারা নিম্ন দেশগুলি অতিক্রম করেছিল। নং-এর অংশ হিসাবে কাজ করা। 122 উইং, স্কোয়াড্রনকে দ্রুত হল্যান্ডের ভল্কেল বিমান ঘাঁটিতে স্থানান্তরিত করা হয়। 19শে নভেম্বর, তিনি এবং ফ্লাইং অফিসার ওয়েন ঈগলসন একটি মেসার্সচমিট মি 262 জেট ফাইটারকে রাইন এয়ারফিল্ড থেকে উড্ডয়নের জন্য নিযুক্ত করেন এবং দাবি করেন যে এটি সম্ভবত ধ্বংস হয়ে গেছে। 26শে নভেম্বর, তিনি মুনস্টারের উপর দিয়ে একটি জাঙ্কার জু 88 মিডিয়াম বোমারু বিমান ধ্বংস করার কাজে অংশ নেন। পরের মাসে, 27শে ডিসেম্বর, তিনি মুনস্টারের কাছে একটি ফকে উলফ এফডাব্লু 190 যোদ্ধাকে গুলি করে হত্যা করেন। স্কোয়াড্রন কমান্ড 1945 সালের প্রথম সপ্তাহগুলিতে খারাপ আবহাওয়ার কারণে অপারেশন প্রভাবিত করেছিল কিন্তু নং। 486 স্কোয়াড্রন শীঘ্রই পরিবহন পরিকাঠামো আক্রমণ করতে এবং সুযোগের লক্ষ্য খুঁজে বের করতে জার্মানিতে ভালভাবে উড়তে শুরু করে। 15ই ফেব্রুয়ারি, আর্থার উম্বার্সের মৃত্যুর পর, নং-এর কমান্ডার। 486 স্কোয়াড্রন, টেলর-ক্যাননকে স্কোয়াড্রন লিডার পদে উন্নীত করা হয় এবং ইউনিটের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়। 24শে ফেব্রুয়ারি তিনি ব্রামশের উত্তর-পূর্বে একটি বিএফ 109 ধ্বংস করেন। মার্চ মাসে, তাকে তার ডি. এফ. সি-কে বার প্রদান করা হয়; দ্য লন্ডন গেজেটে প্রকাশিত উদ্ধৃতিটিতে লেখা ছিলঃ এই সময়ে স্কোয়াড্রন কৌশল পরিবর্তন করেছে; নং-এ হতাহতের সংখ্যা। স্থল লক্ষ্যের বিরুদ্ধে 122 উইং-এর অভিযান বেশি ছিল এবং সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে টেম্পেস্টরা এখন লুফ্টওয়াফের শিকার করে বিস্তৃত পরিসরে অভিযান চালাবে। না। 486 স্কোয়াড্রন 23শে মার্চ রাইন পার হওয়ার সমর্থনে উড়েছিল, অপারেশনে জড়িত মিত্রবাহিনীর গ্লাইডারদের উপর বিমান-বিরোধী বন্দুক গুলি চালাচ্ছিল। 10ই এপ্রিল থেকে, স্কোয়াড্রনটি জার্মানির মধ্যে হপস্টেন-এর কাছে রাইন এয়ারফিল্ডে যেতে শুরু করে। সেখান থেকে 12ই এপ্রিল এটি চালু হয়। পরের দিন, টেলর-ক্যানন ডমিটজে এলবের পূর্ব তীরে একটি জার্মান পরিবহন কলামে আক্রমণে স্কোয়াড্রনের টেম্পেস্টসের একটি উড্ডয়নের নেতৃত্ব দেন। তাঁর বিমানটি ফ্ল্যাক দ্বারা আঘাত হানে এবং তিনি জামিনে বেরিয়ে আসেন। স্কোয়াড্রনের আরেকজন পাইলট জিম শেডডানের মতে, টেলর-ক্যাননের প্যারাসুটটিতে আগুন লেগেছিল এবং তিনি ভারীভাবে অবতরণ করেছিলেন। এরপরে কী ঘটেছিল তার বিবরণগুলি পরিবর্তিত হয়; একজন ব্রিটিশ যুদ্ধবন্দী রিপোর্ট করেছেন যে টেলর-ক্যানন আহত হয়েছিল, নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং পরবর্তীকালে মারা গিয়েছিল। আরেকটি ছিল যে তিনি যে পরিবহন স্তম্ভটি আক্রমণ করেছিলেন সেখান থেকে জার্মান সৈন্যরা তাকে হত্যা করেছিল। যাই হোক না কেন, তিনি কীভাবে মারা গিয়েছিলেন সে সম্পর্কে যুদ্ধোত্তর তদন্ত সত্ত্বেও, টেলর-ক্যাননের দেহটি কখনই পাওয়া যায়নি। তাঁর মৃত্যুর সময়, টেলর-ক্যাননকে পাঁচটি জার্মান বিমান ভূপাতিত করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে একটি অন্য পাইলটের সাথে ভাগ করা হয়েছিল। সম্ভবত ধ্বংস হওয়া একটি বিমানের অংশীদার হওয়ার কৃতিত্বও তাঁকে দেওয়া হয়। তিনি একটি ভি-1 উড়ন্ত বোমা ধ্বংস করার জন্য দায়ী। কোনও পরিচিত কবর না থাকায়, তাঁকে এঙ্গেলফিল্ড গ্রিনের রান্নিমেড স্মৃতিসৌধে স্মরণ করা হয়। বিবরণ 1921 জন্ম 1945 মৃত্যু নিউজিল্যান্ড দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাক্তন ছাত্র ওটাগো বিশ্ববিদ্যালয়ের বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস (যুক্তরাজ্য) রয়েল এয়ার ফোর্সের প্রাপক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের রয়্যাল এয়ার ফোর্সের পাইলটরা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে নিহত নিউজিল্যান্ডের সামরিক কর্মীরা