Ben Thanh metro station
বেন থান স্টেশন (ভিয়েতনামীঃ গা বেন থান) ভবিষ্যতের লাইন 1, লাইন 2, লাইন 3এ এবং লাইন 4এ-তে ভবিষ্যতের ভূগর্ভস্থ হো চি মিন সিটি মেট্রো ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন। বেন থান মার্কেটের সামনে অবস্থিত, স্টেশনটি ভিয়েতনামের হো চি মিন সিটির কেন্দ্রীয় মেট্রো স্টেশন হিসাবে কাজ করবে। 2016 সালের শেষের দিকে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 2021 সালের শেষের দিকে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বেন থান স্টেশন একটি ভূগর্ভস্থ এলাকা যা লে লোই স্ট্রিট বরাবর অপেরা হাউস মেট্রো স্টেশন পর্যন্ত 515 মিটার প্রসারিত। এটি সবচেয়ে জটিল প্রকল্প এবং ভবিষ্যতে সাইগনের কেন্দ্রীয় অঞ্চলের জন্য একটি নতুন চেহারা তৈরি করবে। স্টেশনটির মোট 4টি তলা রয়েছে এবং মাটির উপরের অংশে রয়েছেঃ মাটির অংশঃ 4টি প্রবেশদ্বার এবং একটি বর্গক্ষেত্র এলাকা রয়েছে। 1ম তলাঃ এটি অপেরা হাউস মেট্রো স্টেশনের দিকে যাওয়ার ভূগর্ভস্থ এলাকা এবং এটি 4টি অঞ্চলে বিভক্তঃ বাণিজ্যিক এলাকা, বিক্রয় এলাকা, প্রযুক্তিগত বিভাগ এলাকা, প্রবেশদ্বার এলাকা এবং নিয়ন্ত্রণ গেট। 2য় তলাঃ লাইন 1 এবং লাইন নং-এর জন্য ট্রেনের অভ্যর্থনা এলাকা। 3এ, 2টি অঞ্চলে বিভক্তঃ ট্রেনের অভ্যর্থনা এলাকা এবং প্রযুক্তিগত বিভাগ এলাকা। 3য় তলাঃ ট্রেন স্থানান্তর এলাকার মধ্যে রয়েছেঃ প্রযুক্তিগত বিভাগের এলাকা সহ 4র্থ লাইনের ট্রেন অভ্যর্থনা এলাকা। 4র্থ তলাঃ লাইন 2-এর ট্রেন অভ্যর্থনা এলাকা। মেট্রো লাইনের মধ্যে ট্র্যাফিক সংযোগ করার পাশাপাশি, এই স্টেশনে একটি বাণিজ্যিক ও পরিষেবা ব্যবস্থাও রয়েছে-নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যয় 6,865 বিলিয়ন ভিএনডি। প্রভাব হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে বেন থান স্টেশন নির্মাণের জন্য কোচ থি ট্র্যাং গোলচত্বর এবং বেন থান বাস অপারেটিং স্টেশনটি সরিয়ে ফেলতে হয়েছিল। শহরের পরিকল্পনা অনুযায়ী, 2020 সালে বেন থান মেট্রো ভূগর্ভস্থ স্টেশনটি সম্পন্ন করার পরে, কোয়াচ থি ট্র্যাং নির্মাণ সাইটটি তার আগের অবস্থানে পুনর্নির্মাণ করা হবে এবং আরও আধুনিক বর্গক্ষেত্র হয়ে উঠবে। আরও দেখুন কোয়াচ থ্রাং স্কয়ার নিউ ইস্টার্ন বাস স্টেশন (লাইন 1) অপেরা হাউস মেট্রো স্টেশন (লাইন 1) তাও দান মেট্রো স্টেশন (লাইন 2) হাম ন্ঘি মেট্রো স্টেশন (লাইন 2) রেফারেন্স হো চি মিন সিটি মেট্রো স্টেশন ভিয়েতনাম রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে প্রস্তাবিত ভবন এবং কাঠামো 2024 সালে খোলার জন্য নির্ধারিত