Macks Creek Law
ম্যাক্স ক্রিক আইন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিসৌরি রাজ্য দ্বারা গৃহীত একাধিক আইনের সাধারণ নাম যা ট্র্যাফিক লঙ্ঘন থেকে অনুমোদিত পৌর রাজস্বের শতাংশকে সীমাবদ্ধ করে। বিলটির প্রথম অবতারটি মিসৌরির ম্যাক্স ক্রিকের ইউএস 54-এ একটি কুখ্যাত স্পিড ট্র্যাপের প্রতিক্রিয়ায় ডেলবার্ট স্কট সামনে রেখেছিলেন এবং 1995 সালে এটি কার্যকর করা হয়েছিল। 1997 সালে ম্যাক্স ক্রিকের একটি নিরীক্ষা উল্লেখযোগ্য আর্থিক সমস্যা প্রকাশ করে এবং পরের বছর শহরটি দেউলিয়া ঘোষণা করে। শহরের ভোটাররা 2012 সালে বিচ্ছিন্নকরণ অনুমোদন করেন। বিলে অস্পষ্ট শব্দের ফলে প্রয়োগের ক্ষেত্রে অসুবিধা দেখা দেয় এবং 2009 সালের গোড়ার দিকে সেন্ট লুই পোস্ট-ডিসপ্যাচ জানায় যে আইনের বিধানের অধীনে কোনও অতিরিক্ত রাজস্ব প্রেরণ করা হয়নি। 2009 এবং 2013 সালের সংশোধনীগুলি সাধারণ পরিচালন রাজস্বের 45 শতাংশ থেকে 30 শতাংশে নামিয়ে এনেছিল এবং পরবর্তী সংশোধনীটি আইনের শব্দের কিছু অস্পষ্টতারও সমাধান করেছিল। 2013 সালের সংশোধনীতে এমন একটি বিধানও ছিল যা পৌর আদালতের কর্তৃত্ব হারানোর অনুমতি দেবে, যার ফলে মিসৌরি পৌর লীগ মামলা দায়ের করে। 2014 সালে ফার্গুসনের অস্থিরতার পর পুলিশের টিকিট প্রক্রিয়া আরও বেশি মনোযোগ আকর্ষণ করে এবং অতিরিক্ত বিল পাস করা হয় যা আইনের পদ্ধতি পরিবর্তন করে, যার ফলে পূর্ববর্তী মামলাটি খারিজ হয়ে যায়। সেই বিলগুলি সেন্ট লুইস কাউন্টিতে 12.5% ক্যাপ সহ রাজ্যের বেশিরভাগ অংশে ক্যাপকে 20 শতাংশে নামিয়ে এনেছিল। সেন্ট লুইস কাউন্টির নিম্ন ক্যাপটি মিসৌরি সুপ্রিম কোর্ট দ্বারা বাতিল করা হয়েছিল এবং 2022 সালে এটি পুনর্বহাল করার প্রচেষ্টা প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। পটভূমি মার্কিন রুট 54-এ অবস্থিত লেক অফ দ্য ওজার্কস এলাকার একটি শহর মিসৌরির ম্যাক্স ক্রিক শহরটি 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে একটি কুখ্যাত স্পিড ট্র্যাপে পরিণত হয়েছিল। ম্যাক্স ক্রিকের জনসংখ্যা ছিল প্রায় 270 জন, কিন্তু প্রতি বছর ট্রাফিক লঙ্ঘনের জন্য প্রায় 2,900 টি টিকিট লিখেছিল; পৌরসভা এই জরিমানা থেকে তার রাজস্বের প্রায় 75 শতাংশ পেয়েছিল। ম্যাক্স ক্রিক-এ টিকিট পাওয়ার পর, মিসৌরি রাজ্যের বিধায়ক ডেলবার্ট স্কট একটি বিল লিখেছিলেন যা 1995 সালে অনুমোদিত হয়েছিল, যা ম্যাক্স ক্রিক আইনের মূল রূপ হয়ে ওঠে। মূলত, আইনটি ট্র্যাফিক লঙ্ঘন থেকে আসতে পারে এমন পৌর রাজস্বের শতাংশকে 45 শতাংশে সীমাবদ্ধ করেছিল, সেই সীমার উপরে যে কোনও অতিরিক্ত স্কুল জেলাগুলিতে প্রেরণ করা হবে। বিলটি শতাংশকে "সাধারণ পরিচালন রাজস্ব"-এর উপর ভিত্তি করে সংজ্ঞায়িত করেছে, তবে এর সংজ্ঞা অস্পষ্ট ছিল, যার ফলে 2012 সালে লোন জ্যাক শহরের সাথে একটি সহ বিরোধ দেখা দেয়। ক্যাপের বিরুদ্ধে গণনা করা রাজস্বগুলির মধ্যে ট্র্যাফিক জরিমানার পাশাপাশি মামলার জন্য অভিযুক্ত আদালতের খরচ উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; ট্র্যাফিক লঙ্ঘন থেকে প্রাপ্ত রাজস্ব সম্পর্কে তথ্য বার্ষিক মিসৌরি স্টেট অডিটর অফিসে রিপোর্ট করা প্রয়োজন। প্রভাব আইনটি পাস হওয়ার ফলে ম্যাক্স ক্রিকের পৌর বাজেট ধ্বংস হয়ে যায় এবং শহরটিতে অব্যবস্থাপনা সহ অতিরিক্ত উল্লেখযোগ্য আর্থিক সমস্যা ছিল, যা 1997 সালে প্রকাশিত একটি রাষ্ট্রীয় নিরীক্ষা দ্বারা প্রকাশিত হয়েছিল। কিছু অনুসন্ধান ইঙ্গিত দেয় যে আইন এড়ানোর জন্য, শহরটি আইন দ্বারা লক্ষ্যবস্তু করা ট্র্যাফিক লঙ্ঘনের পরিবর্তে টিকিট পার্কিং লঙ্ঘন করেছিল। 1998 সালের জুলাই থেকে ওয়াশিংটন পোস্টের একটি নিবন্ধে পুলিশ বাহিনীকে "এক বছরেরও বেশি আগে ছাঁটাই করা হয়েছে" বলে রিপোর্ট করে শহরটি শেষ পর্যন্ত তার পুলিশ বাহিনীকে ভেঙে দেয়। আর্থিক সমস্যার সম্মুখীন হয়ে শহরটি 1998 সালে দেউলিয়া হয়ে যায়। ছয় বছর পরে, বিচ্ছিন্নকরণের উপর একটি নির্বাচনী ব্যবস্থা সামনে রাখা হয়েছিল, কিন্তু সফল হয়নি। শহরের ভোটাররা শেষ পর্যন্ত 2012 সালে বিচ্ছিন্নকরণ অনুমোদন করেন। সেই বছরের অক্টোবরের শেষের দিকে, জানা গিয়েছিল যে শহরটির দুর্বল আর্থিক অবস্থার কারণে শহরটি ভেঙে যেতে অসুবিধা হচ্ছেঃ কলম্বিয়া ডেইলি ট্রিবিউন জানিয়েছে যে শহরটিতে 25,000 ডলারেরও বেশি বকেয়া ঋণ রয়েছে, তবে নগদ 5,000 ডলারেরও কম, যার বেশিরভাগই ছিল জ্বালানি করের আয় যা ব্যবহারে সীমাবদ্ধ ছিল। মূলত পাস হওয়া আইনের অংশগুলি দ্ব্যর্থহীনভাবে প্রমাণিত হয়েছিল। আইনটিকে কেবল ক্যাপের বিরুদ্ধে চলমান লঙ্ঘন হিসাবে গণনা করা যেতে পারে, যার ফলে শহরগুলি ট্র্যাফিক চার্জকে নন-মুভিং লঙ্ঘনের দিকে সরিয়ে নিয়ে যায়। উপরন্তু, ক্যাপের উপর যে জরিমানা অনুমোদিত ছিল না সেগুলি ছিল "ফেডারেল এবং রাজ্য রাস্তায়"; যেহেতু কাউন্টি বা শহর-পরিচালিত রাস্তায় লঙ্ঘনের জন্যও টিকিট দেওয়া যেতে পারে, এবং কোন রাস্তায় টিকিট দেওয়া হয়েছিল তার উপর নজর রাখার কোনও প্রয়োজন ছিল না, তাই প্রয়োগ করা কঠিন ছিল। অপর্যাপ্ত তথ্যের কারণে প্রয়োগ এতটাই বাধাগ্রস্ত হয়েছিল যে 2009 সালের মে মাসের সেন্ট লুইস পোস্ট-ডিসপ্যাচ রিপোর্ট করেছিল যে অতিরিক্ত রাজস্বের বিতরণ কখনও ঘটেনি। 2013 সালে আইনের একটি সংশোধনী সেই দুটি সমস্যার সমাধান করে; সমস্ত ট্রাফিক লঙ্ঘন, টিকিটের অবস্থানের উপর নিষেধাজ্ঞা অপসারণ এবং সরাসরি "সংশোধিত চার্জ" অন্তর্ভুক্ত ভাষা যুক্ত করার জন্য আইনি শব্দের সম্প্রসারণ করা হয়েছিল। 2009 সালে, মিসৌরি স্টেট সিনেটের সদস্য জন গ্রিজহেইমার বিলটিতে একটি সংশোধনীর প্রস্তাব করেছিলেন যা ক্যাপকে 35 শতাংশে নামিয়ে আনবে। এই হ্রাস অনুমোদিত হয় এবং 2013 সালে আবার 30 শতাংশে নামিয়ে আনা হয়। 2013 সালের সংশোধনীতে এমন একটি বিধানও অন্তর্ভুক্ত ছিল যার ফলে আইনের প্রতিবেদনের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে ব্যর্থ হলে পৌর আদালতের কর্তৃত্ব হারাতে হবে। মিসৌরি মিউনিসিপ্যাল লীগ 2013 সালের সেপ্টেম্বরে নতুন বিধানের জন্য রাজ্যের বিরুদ্ধে মামলা করে এবং সার্কিট কোর্ট পর্যায়ে হেরে যাওয়ার পর 2014 সালে মিসৌরি সুপ্রিম কোর্টে আবেদন করে। 2014 সালের আগস্টে, মিসৌরির ফার্গুসনে মাইকেল ব্রাউনের গুলিবর্ষণ এবং পরবর্তী ফার্গুসনের অস্থিরতা সেন্ট লুইস এলাকায় পুলিশ বিভাগগুলির টিকিটিং অনুশীলনের উপর এবং ম্যাক্স ক্রিক আইন প্রয়োগের দিকে অতিরিক্ত গণমাধ্যমের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। 1লা ডিসেম্বর, রাজ্য সিনেটর এরিক শ্মিট সিনেট বিল 5 (এসবি) প্রস্তাব করেন। 5), যা টিকিটের জরিমানার সীমা আরও কমিয়ে দেবে। একই মাসে, মিসৌরি অ্যাটর্নি জেনারেল, ক্রিস কোস্টার, ম্যাক্স ক্রিক আইন লঙ্ঘনের জন্য সেন্ট লুইস এলাকার 13টি পৌরসভার বিরুদ্ধে মামলা করেন। 2015 সালের জানুয়ারির মধ্যে, চারটি অতিরিক্ত পৌরসভা আসামী হিসাবে যুক্ত করা হয়েছিল, যদিও ততদিনে ছয়টি শহর সম্মতি দিয়েছিল এবং আরও দুটি রাজ্যকে অতিরিক্ত অর্থ প্রেরণ করেছিল। মার্চ মাসে আরও আটটি পৌরসভাকে মামলা থেকে বরখাস্ত করা হয়। এপ্রিলের মধ্যে, মামলা করা মোট 17টি পৌরসভার মধ্যে 16টি মেনে চলেছিল। 2015 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিচার বিভাগ একটি তদন্তের ফলাফল প্রকাশ করে যা নির্ধারণ করে যে ফার্গুসন উভয়ই তার পুলিশ বিভাগকে বিশেষত রাজস্বের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করেছিল এবং জাতিগতভাবে বৈষম্যমূলক পুলিশিং অনুশীলনে জড়িত ছিল। এস. বি. 5 সফলভাবে প্রণীত হয়েছিল, যেমনটি ছিল সম্পর্কিত সিনেট বিল 572 (এস. বি. 572)। এস. বি-র উত্তরণ। 5 এর ফলে মিসৌরি সুপ্রিম কোর্ট মিসৌরি মিউনিসিপ্যাল লিগের পূর্ববর্তী মামলাটি খারিজ করে দেয়, এই ভিত্তিতে যে নতুন বিল দ্বারা করা পরিবর্তনগুলি লিগের মামলার অভিযোগগুলিকে বিতর্কিত করে তোলে। যদি কোনও পৌরসভা অতিরিক্ত টিকিটের রাজস্ব পাঠাতে ব্যর্থ হয় তবে একটি বিচ্ছিন্নকরণ ভোটের প্রয়োজনীয় বিধান যুক্ত করার পাশাপাশি, রাজ্যের বেশিরভাগ অংশে টিকিটের রাজস্বের সীমা 20 শতাংশে নামিয়ে আনা হয়েছিল। যাইহোক, বিলগুলিতে এমন শব্দও অন্তর্ভুক্ত ছিল যা 950,000-এর বেশি জনসংখ্যার কাউন্টির জন্য 12.5%-এর নিম্ন সীমা প্রয়োগ করেছিল। 2010 সালের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আদমশুমারি অনুসারে, এই পরিমাপ শুধুমাত্র সেন্ট লুইস কাউন্টিতে প্রযোজ্য। মিসৌরি সুপ্রিম কোর্ট 2017 সালের সিটি অফ নরম্যান্ডি বনাম গ্রিটেন্সের সিদ্ধান্তে নিম্ন হারকে খারিজ করে দিয়ে রায় দেয় যে এটি বেআইনী কারণ এটি সমগ্র রাজ্যের পরিবর্তে শুধুমাত্র কাউন্টির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। আদালত আইন প্রণয়নের অভিপ্রায়ের ভিত্তিতে 30 শতাংশ হারের (সেন্ট লুইস কাউন্টিতে আইনানুগভাবে প্রযোজ্য শেষ হার) পরিবর্তে কাউন্টিতে 20 শতাংশ হার প্রয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। নতুন আইনটি কোস্টারকে 17তম পৌর আসামী, হিলসডেল শহর, মিসৌরির কাছ থেকে তার মামলা প্রত্যাহার করতে পরিচালিত করে। 2019 সালের শেষের দিকে, সিটি অফ নরম্যান্ডি স্ট্যান্ডার্ডটি সিটি অফ অরোরা বনাম স্পেকট্রা কমিউনিকেশনস গ্রুপ, এলএলসি-র আরেকটি সিদ্ধান্তের মাধ্যমে বাতিল করা হয়েছিল, যা টেলিযোগাযোগ সংস্থাগুলির জন্য লাইসেন্স কর এবং রাইট-অফ-ওয়ে ফি সম্পর্কিত একটি আদালতের মামলা, যা বলেছিল যে বিশেষ চিকিত্সা আইন বৈধ যদি তাদের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত ভিত্তি থাকে। পরের জানুয়ারিতে, শ্মিট, যিনি ততদিনে মিসৌরির অ্যাটর্নি জেনারেল ছিলেন, কোল কাউন্টির সার্কিট আদালতে 12.5% ক্যাপটি পুনর্বহাল করার জন্য একটি পিটিশন দায়ের করেন, যা সেই ডিসেম্বরে অনুমোদিত হয়েছিল, যদিও পরে একটি আপিল দায়ের করা হয়েছিল। সেন্ট লুইস কাউন্টির জন্য 12.5% ক্যাপ পুনর্বহাল করার জন্য শ্মিটের দরপত্র 2022 সালে মিসৌরি সুপ্রিম কোর্ট প্রত্যাখ্যান করে, যা রায় দেয় যে চূড়ান্ততার মতবাদ এটিকে তার আগের সিদ্ধান্ত বাতিল করতে বাধা দিয়েছে, যদিও সেন্ট লুইস পোস্ট-ডিসপ্যাচ দ্বারা সাক্ষাৎকার নেওয়া জেফারসন সিটির একজন অ্যাটর্নি মতামত দিয়েছেন যে যদি এই বিষয়ে নতুন আইনী পদক্ষেপ নেওয়া হয় এবং একটি যুক্তিসঙ্গত ভিত্তি প্রতিষ্ঠিত হয়, তবে আইনটি সম্ভবত বহাল রাখা যেতে পারে। ম্যাক্স ক্রিক আইনটি কর সংক্রান্ত গভর্নরের কমিটির জন্য লেখা 2017 সালের একটি শ্বেতপত্রে বিক্রয় কর রাজস্বের উপর সম্ভাব্য অনুরূপ ক্যাপের জন্য একটি উদাহরণ হিসাবে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল। 2016 সালের হিসাবে, নিউ ইয়র্ক, আরকানসাস, ওকলাহোমা এবং টেক্সাসের বইগুলিতেও অনুরূপ আইন ছিল। সাউদার্ন ইলিনয় ইউনিভার্সিটি ল জার্নালে 2016 সালের একটি নিবন্ধ ইলিনয়ে একটি অনুরূপ আইন সক্রিয়ভাবে প্রতিষ্ঠার পরামর্শ দিয়েছিল, যুক্তি দিয়েছিল যে মিসৌরি আইনের কিছু অংশ ফার্গুসনের কিছু অস্থিরতা প্রশমিত করতে পারে। তথ্যসূত্র সূত্র মিসৌরি আইন ট্রাফিক আইন ক্যামডেন কাউন্টি, মিসৌরি