Western Coal and Coke 1
ওয়েস্টার্ন কোল অ্যান্ড কোক কোম্পানি নং। 1 হল 1913 সালে মন্ট্রিল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত একটি সংরক্ষিত কানাডিয়ান 4-6-0 "দশ চাকার" বাষ্পীয় লোকোমোটিভ। কানাডিয়ান ন্যাশনাল ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলওয়ে নির্মাণে সহায়তা করার জন্য এটি মূলত 1880-এর নির্দিষ্টকরণ সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড লোকোমোটিভ ডিজাইনের অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 1964 সালে এটি রাজস্ব পরিষেবা থেকে অবসর গ্রহণ করে এবং পরবর্তীকালে মধ্য-মহাদেশীয় রেল জাদুঘর এটি কিনে নেয়, যা পরবর্তীকালে তাদের পর্যটন ট্রেন টানতে এটি ব্যবহার করে। 2023 সাল পর্যন্ত, এটি কার্যকরী অবস্থায় পুনরুদ্ধারের কাজ চলছে। ইতিহাস উন্নয়ন ওয়েস্টার্ন কোল অ্যান্ড কোক কোম্পানি নং। 1-এর নকশাটি 1880-এর দশকের শেষের দিকে পিটসবার্গ লোকোমোটিভ ওয়ার্কস দ্বারা প্রথম তৈরি করা হয়েছিল। প্রথম দিকের 4-6-0 নকশাটি একটি সোজা বয়লারের সাথে এসেছিল এবং নকশার অনুলিপিগুলি বেসেমার এবং এরি হ্রদ, পিটসবার্গ এবং ইরি হ্রদ এবং ডুলুথ, মিসাবে এবং নর্দানের মতো আমেরিকান রেলপথগুলি কিনেছিল। বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে, যদিও, বৃহত্তর এবং আরও আধুনিক লোকোমোটিভ ডিজাইনের বিকাশের ফলস্বরূপ, প্রাথমিক পিটসবার্গ নকশাটি অপ্রচলিত হয়ে যায় এবং নকশার অবশিষ্ট লোকোমোটিভগুলির বেশ কয়েকটি সরঞ্জাম ব্যবসায়ীদের মাধ্যমে কানাডিয়ান সংস্থাগুলির মালিকানাধীন বা ইজারা দেওয়া হয়। যখন কানাডা জুড়ে তৃতীয় ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলপথ নির্মাণাধীন ছিল, তখন নির্মাণে সহায়তা করার জন্য কম গতির একটি ছোট লোকোমোটিভের প্রয়োজন ছিল। প্রাথমিক পিটসবার্গ নকশাটি পরবর্তীকালে একটি বৃহত্তর ফায়ারবক্স এবং সুপারহিট ফ্লু দিয়ে নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছিল, যা একটি উচ্চ বয়লার চাপ এবং একটি বৃহত্তর ট্র্যাক্টিভ প্রচেষ্টা তৈরি করবে। মন্ট্রিল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস (এমএলডাব্লু) প্রাথমিকভাবে জাতীয় ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলওয়ে নির্মাণের সহায়তার জন্য 4-6-0 ডিজাইনের পনেরোটি লোকোমোটিভ তৈরি করেছিল, তবে ডিজাইনের সাফল্যের কারণে, বিভিন্ন কানাডিয়ান রেলপথ এবং শিল্প সংস্থাগুলি পরবর্তীকালে নকশা এবং নির্মাণ ব্যয় সাশ্রয়ের জন্য একই ডিজাইনের লোকোমোটিভগুলির অর্ডার দেয়। ওয়েস্টার্ন কোল অ্যান্ড কোক কোম্পানি (ডব্লিউ. সি. অ্যান্ড সি), একটি কয়লা কোম্পানি যা আলবার্তার কিছু অংশে কাজ করত, এম. এল. ডব্লিউ থেকে এই নকশার একটি লোকোমোটিভ অর্ডার করেছিল, যা 1913 সালের ডিসেম্বরে নির্মিত এবং বিতরণ করা হয়েছিল এবং এটির সংখ্যা ছিল 1। না। 1-কে প্রাথমিকভাবে আলবার্তার বিভার মাইনের ভিতরে এবং বাইরে শাখা লাইনে কয়লা ট্রেন টানার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। ডব্লিউ. সি. অ্যান্ড সি অবশেষে তার নাম পরিবর্তন করে রয়্যালটিজ অয়েল অ্যান্ড শেয়ার কর্পোরেশন রাখে, যখন এটি তেল পরিবহন শুরু করে। 1935 সালে, কর্পোরেশনটি লেথব্রিজ কোলিয়ারিজ লিমিটেডের সাথে একীভূত হয়, এবং যদিও নং। 1 স্থানান্তরিত হয়, লোকোমোটিভটি তার মূল রাস্তার নম্বর ধরে রাখে। পরবর্তীকালে প্ল্যামি, আলবার্টা থেকে ট্রেনগুলি টানার জন্য এটি পুনরায় নিযুক্ত করা হয়েছিল। না। কানাডিয়ান ন্যাশনাল এবং কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে উভয় ক্ষেত্রেই বাণিজ্যিক বাষ্প শেষ হওয়ার চার বছর পর 1964 সালে 1 রাজস্ব পরিষেবা থেকে অবসর গ্রহণ করে। 1965 সালের ফেব্রুয়ারিতে সংরক্ষণ, নং। সম্প্রতি প্রতিষ্ঠিত মিড-কন্টিনেন্টাল রেলওয়ে মিউজিয়ামের (এম. সি. আর. এম) দুই সদস্য রে বুহরমাস্টার এবং স্ট্যান মেলার 1 কিনেছিলেন। পরবর্তীকালে সেই বছরের 30শে অক্টোবর লোকোমোটিভটি ফ্ল্যাটকারের মাধ্যমে নর্থ ফ্রিডম, উইসকনসিনে স্থানান্তরিত করা হয় এবং জাদুঘরের সদস্য এবং স্বেচ্ছাসেবকরা একটি নতুন ফ্লু সময়ের সাথে লোকোমোটিভটিকে অপারেটিং অবস্থায় পুনরুদ্ধার করার জন্য কাজ শুরু করেন। 1970 সালে পুনরুদ্ধারের কাজ শেষ হয় এবং লোকোমোটিভটি লুইসিয়ানা সাইপ্রেস নং-কে প্রতিস্থাপন করে। 2 এম. সি. আর. এম-এর পরিচালিত পর্যটন ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি। না। 1 পরবর্তী বাইশ বছর ধরে লা রুয়ের কাছে নর্থ ফ্রিডম এবং র্যাটলস্নেক স্টেশনের মধ্যে এম. সি. আর. এম-এর প্রাক্তন শিকাগো এবং নর্থ ওয়েস্টার্ন (সি অ্যান্ড এনডাব্লু) ট্র্যাকেজে চার মাইল পর্যটন ট্রেন টানতে ব্যয় করে। 1991 সালে, লোকোমোটিভের মূল কাঠের ক্যাবটি একটি নতুন তৈরি ক্যাব দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। যাইহোক, 1994 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি, লোকোমোটিভটি তার ফায়ারবক্সে কিছু সমস্যার সম্মুখীন হওয়ার পরে পরিষেবা থেকে সরানো হয়েছিল। জাদুঘরের কর্মীরা পরবর্তীকালে লোকোমোটিভটি পরিদর্শন করেন এবং এটি আবিষ্কৃত হয় যে নং। 1-এর বয়লারটি পুনরায় কাজ করার প্রয়োজন ছিল। জাদুঘরের কর্মীরা পরবর্তীকালে পরবর্তী দশকে লোকোমোটিভের বয়লার, ফ্রেম এবং দরপত্র মেরামত করতে ব্যয় করেন; 2003 সালের ডিসেম্বরে, কর্মীরা বয়লারের সমস্ত স্টাড প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়া শুরু করেন। 2004 সালের ফেব্রুয়ারিতে, বয়লার ব্যারেলের নীচের পেটের অংশটি কেটে ফেলা হয়েছিল যাতে একটি নতুন প্যাচ উপাদান তৈরি করা যায়। সেই বছরের মে মাসে, ড্রাইভিং চাকার কেন্দ্রগুলি ম্যাগনাফ্লাক্স প্রক্রিয়া ব্যবহার করে ফাটলগুলির জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং ফলাফলগুলি কয়েকটি ফাটল সনাক্ত করেছিল। নভেম্বরে, ব্যারেলের নীচে খোলা পেটের অংশে নতুন প্যাচগুলি ঝালাই করা হয়েছিল। ডিসেম্বরের শেষের দিকে, ক্রুরা নং-এর জন্য একটি প্রতিস্থাপন স্মোকবক্স তৈরি করতে শুরু করে। 1. 2005 সালের মার্চ মাসে, নতুন প্রতিস্থাপন টিউব পাওয়া যায় যা নং-এ প্রয়োগ করা হবে। 1 এর বয়লার। সেই বছরের নভেম্বরে, ক্রুরা পুরনোটির প্রতিস্থাপন হিসাবে স্ক্র্যাচ থেকে একটি নতুন সামনের টিউব শীট তৈরি করতে শুরু করে। 2006 সালের ফেব্রুয়ারিতে, একটি প্রতিস্থাপন রিয়ার টিউব শীটও তৈরি করা শুরু হয়েছিল। সেই বছরের ডিসেম্বরে, জাদুঘরের কর্মচারী রজার হাগ নং-এর জন্য একটি নতুন প্রতিস্থাপন কাউক্যাচার তৈরি করতে শুরু করেন। 1 এলরয়ে তাঁর বাড়িতে তাঁর নিজের দোকানে। 2007 সালের জানুয়ারিতে, টেনেসি ভ্যালি রেলরোড মিউজিয়ামে (টি. ভি. আর. এম) মেরামতের জন্য আবার পাঠানোর আগে ড্রাইভিং চাকাগুলি স্যান্ডব্লাস্ট করা হয় এবং ম্যাডিসনের ডি. আর. এম ইন্ডাস্ট্রিজে নিয়ে যাওয়া হয়। সেই বছরের জুনে, ফ্রেমে একটি নতুন পাইলট বিম লাগানো হয়েছিল। সেপ্টেম্বরে, ড্রাইভিং চাকার কাজ শেষ হয় এবং পরবর্তীকালে সেগুলি নর্থ ফ্রিডমে ফেরত পাঠানো হয়। 2008 সালের ফেব্রুয়ারিতে, টিভিআরএম-এ নং-এর জন্য একটি নতুন রিয়ার ফায়ারবক্স শীট তৈরি করার কাজ শুরু হয়। 1. যাইহোক, সেই বছরের জুনে, এম. সি. আর. এম-এর সম্পত্তি নিকটবর্তী বারাবু নদী থেকে বন্যার জলে প্লাবিত হয়েছিল এবং জাদুঘরটি পরবর্তীকালে নং-এ পুনর্নির্মাণের সময় ক্ষয়ক্ষতি মেরামত ও পুনর্গঠনের দিকে মনোনিবেশ করেছিল। 1 সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছিল। 2023 সালের হিসাবে, নং-এ পুনরুদ্ধারের কাজ। 1 স্থগিত রয়েছে, যেহেতু এম. সি. আর. এম-এর কর্মীরা সি & এন. ডব্লিউ <আই. ডি1> নং পুনর্নির্মাণের জন্য তাদের প্রচেষ্টায় মনোনিবেশ করছে। 1385। আরও দেখুন কানাডিয়ান ন্যাশনাল 1009 কানাডিয়ান ন্যাশনাল 89 কানাডিয়ান ন্যাশনাল 1392 কানাডিয়ান ন্যাশনাল 7470 সু লাইন 2645 শিকাগো এবং উত্তর পশ্চিম 175 রেফারেন্স কানাডার সংরক্ষিত বাষ্প ইঞ্জিন উইসকনসিনের সংরক্ষিত বাষ্প ইঞ্জিন 4-6-0 লোকোমোটিভগুলি 1913 সালে চালু কানাডার স্বতন্ত্র লোকোমোটিভগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্বতন্ত্র লোকোমোটিভগুলি কানাডার স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এমএলডাব্লু লোকোমোটিভগুলির