1997 Dura Lube 500
1997 সালের ডুরা লুবে 500 ছিল 1997 সালের এন. এ. এস. সি. এ. আর উইনস্টন কাপ সিরিজের 31তম এবং চূড়ান্ত স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 10ম পুনরাবৃত্তি। রেসটি রবিবার, 2 নভেম্বর, অ্যাভনডেল, অ্যারিজোনায় ফিনিক্স ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা একটি 1 মাইল (1.6 কিমি) স্থায়ী লো-ব্যাঙ্কড ট্রাই-ওভাল রেস ট্র্যাক। দৌড়টি শেষ করতে নির্ধারিত 312টি ল্যাপ লেগেছিল। রেসের শেষে, রবার্ট ইয়েটস রেসিং চালক ডেল জারেট রেসের শেষ পর্যায়ে আধিপত্য বিস্তার করতে সক্ষম হন এবং তার 15তম ক্যারিয়ারের নাসকার উইনস্টন কাপ সিরিজ জয় এবং মরসুমের সপ্তম ও চূড়ান্ত জয় লাভ করেন। পেনস্কে রেসিং সাউথের চালক রাস্টি ওয়ালেস এবং পেটি এন্টারপ্রাইজের চালক ববি হ্যামিল্টন যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। মরসুমের চূড়ান্ত দৌড়ে গিয়ে, আটলান্টা মোটর স্পিডওয়েতে 1997 এনএপিএ 500, চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য তিন গাণিতিক যোগ্য চালক, জেফ গর্ডন, ডেল জারেট এবং মার্ক মার্টিনের মধ্যে একটি শক্ত লড়াই সেট করা হয়েছিল। গর্ডনের 4,598 পয়েন্ট ছিল, জারেটের চেয়ে 77 পয়েন্ট এগিয়ে এবং মার্টিনের চেয়ে 87 পয়েন্ট এগিয়ে। গর্ডন যদি প্রতিযোগিতায় 18তম বা তার বেশি স্থান অর্জন করতে সক্ষম হন, তবে গর্ডন স্বয়ংক্রিয়ভাবে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতবেন। ব্যাকগ্রাউন্ড ফিনিক্স ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়ে-যা পি. আই. আর নামেও পরিচিত-অ্যারিজোনার অ্যাভনডেল-এ অবস্থিত একটি এক মাইলের, নিম্ন-ব্যাঙ্কযুক্ত ত্রি-ডিম্বাকৃতি রেস ট্র্যাক। নিকটবর্তী ফিনিক্স মহানগর এলাকার নামে এর নামকরণ করা হয়েছে। মোটরস্পোর্ট ট্র্যাকটি 1964 সালে খোলা হয় এবং বর্তমানে বছরে দুটি এনএএসসিএআর রেস সপ্তাহান্তে আয়োজন করে। পিআইআর ইন্ডিকার সিরিজ, কার্ট, ইউএসএসি এবং রোলেক্স স্পোর্টস কার সিরিজও আয়োজন করেছে। রেসওয়েটি বর্তমানে ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে কর্পোরেশনের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত। রেসওয়েটি মূলত একটি 2.5 মাইল (4 কিমি) রাস্তার গতিপথ দিয়ে নির্মিত হয়েছিল যা মূল ত্রি-অণ্ডাকারের ভিতরে এবং বাইরে উভয় দিকেই চলেছিল। 1991 সালে ট্র্যাকটি বর্তমান 1.51 মাইল (2.43 কিমি) অভ্যন্তরীণ বিন্যাসের সাথে পুনরায় কনফিগার করা হয়েছিল। পি. আই. আর-এর আনুমানিক গ্র্যান্ডস্ট্যান্ড বসার ক্ষমতা প্রায় 67,000। 2004 সালে দ্বিতীয় বার্ষিক এন. এ. এস. সি. এ. আর রেস উইকএন্ড যোগ করার পরে ট্র্যাকের চারপাশে আলো লাগানো হয়েছিল। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। যোগ্যতা অর্জন দুটি রাউন্ডে বিভক্ত ছিল। প্রথম রাউন্ডটি শুক্রবার, 31শে অক্টোবর, ই. এস. টি-র বিকেল 3টা 30 মিনিটে অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ থাকবে। প্রথম রাউন্ডের সময়, রাউন্ডের শীর্ষ 25 জন চালককে রেসে একটি প্রারম্ভিক স্থান নিশ্চিত করা হবে। যদি কোনও চালক প্রথম রাউন্ডে একটি স্থান নিশ্চিত করতে সক্ষম না হন, তবে তাদের কাছে প্রথম রাউন্ড থেকে তাদের সময় নষ্ট করার বিকল্প ছিল এবং শনিবার, 1 নভেম্বর, দুপুর 1 টায় অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় রাউন্ডের যোগ্যতা দৌড়ে দ্রুত ল্যাপ সময় চালানোর চেষ্টা করার বিকল্প ছিল। প্রথম রাউন্ডের মতো, প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ থাকবে। অবস্থান 26-38 সময়মতো সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, এবং কার প্রয়োজন তার উপর নির্ভর করে, 39 তম থেকে 42 তম, 43 তম বা 44 তম অবস্থান অস্থায়ী ভিত্তিতে হবে। মালিকের পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে অস্থায়ী ব্যবহারের মাধ্যমে চারটি স্থান প্রদান করা হয়। পঞ্চমটি এমন একজন প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে দেওয়া হয় যিনি অন্যথায় দৌড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেননি। যদি কোনও প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে অস্থায়ী প্রয়োজন না হয়, তবে মাঠটি 42টি গাড়ির মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে। একজন চ্যাম্পিয়ন যদি এটি প্রয়োজন হয়, ক্ষেত্রটি 43 টি গাড়িতে প্রসারিত হবে। যদি রেসটি এন. এ. এস. সি. এ. আর উইনস্টন ওয়েস্ট সিরিজের সাথে একটি সহযোগী রেস হয়, তবে চারটি স্থান এন. এ. এস. সি. এ. আর উইনস্টন কাপ সিরিজের প্রভিশনাল দ্বারা নির্ধারিত হবে, এবং চূড়ান্ত দুটি স্থান উইনস্টন ওয়েস্ট সিরিজের দলগুলিকে দেওয়া হবে, মাঠটি 44 টি গাড়িতে রেখে। পেটি এন্টারপ্রাইজের হয়ে গাড়ি চালানো ববি হ্যামিল্টন পোল জিতবে, 27.360 সময় নির্ধারণ করবে এবং গড় গতি নির্ধারণ করবে। একটি অস্পষ্ট রায়ে, হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টস ড্রাইভার রিকি ক্র্যাভেন মালিকের পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে 43 তম স্থান অর্জন করবে, যা সেই সময়ে সাধারণত এমন একজন ড্রাইভারের জন্য সংরক্ষিত ছিল যিনি প্রাক্তন চ্যাম্পিয়ন যিনি অন্যথায় মাঠে যোগ্যতা অর্জন করেননি। সেই সময়ে, যদি কোনও চ্যাম্পিয়নের স্থানের প্রয়োজন না হয়, তবে মাঠটি কেবল 42 টি গাড়ির মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। 1997 সালের মরশুমে ক্রেভেন তার সাতটি মালিকের অস্থায়ী সমস্ত ব্যবহার করা সত্ত্বেও, তিনি মালিকের পয়েন্টের মধ্যে গাড়িটিকে শীর্ষ 38-এর মধ্যে রেখেছিলেন, এইভাবে একজন মালিকের পয়েন্টের অস্থায়ী যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন। চারজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেনঃ ওয়ালি ডালেনবাখ জুনিয়র, জ্যাক স্প্রেগ, মরগান শেফার্ড এবং গ্যারি ব্র্যাডবেরি। সম্পূর্ণ যোগ্যতা ফলাফল রেস রেফারেন্স 1997 নাস্কর উইনস্টন কাপ সিরিজ নাস্কর ফিনিক্স রেসওয়েতে দৌড় নভেম্বর 1997 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট 1997 অ্যারিজোনায় ক্রীড়া