Keum-Shik Hong
কিউম-শিক হং (; জন্ম 1957) একজন দক্ষিণ কোরীয় যান্ত্রিক প্রকৌশলী, শিক্ষাবিদ, লেখক এবং গবেষক। তিনি পুসান ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটির স্কুল অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ইমেরিটাস অধ্যাপক। তিনি চীনের কিংডাও বিশ্ববিদ্যালয়ের ইনস্টিটিউট ফর ফিউচারের একজন বিশিষ্ট অধ্যাপকও। শিক্ষা এবং প্রাথমিক কর্মজীবন হং 1957 সালে দক্ষিণ কোরিয়ার উত্তর গিয়ংসাং প্রদেশের মুঙ্গিয়ং-এ জন্মগ্রহণ করেন। তিনি 1979 সালে সিউল ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি থেকে মেকানিক্স অ্যান্ড ডিজাইনে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেন এবং 1987 সালে নিউইয়র্কের কলম্বিয়া বিশ্ববিদ্যালয় থেকে মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন করেন। এরপর তিনি ইউনিভার্সিটি অফ ইলিনয় অ্যাট আরবানা-শ্যাম্পেইন (ইউ. আই. ইউ. সি)-এ ভর্তি হন এবং 1991 সালে ফলিত গণিতে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি এবং মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে পিএইচ. ডি ডিগ্রি অর্জন করেন। এয়ার ডিফেন্স একাডেমিতে তাঁর সামরিক পরিষেবার পরে, তিনি 1984 সালে ব্রিজস্টোন টায়ার কোম্পানিতে ভিজিটিং রিসার্চার এবং রিকার্ডো কনসাল্টিং ইঞ্জিনিয়ার্স হিসাবে সংক্ষিপ্ত নিয়োগ পেয়েছিলেন। 1982 থেকে 1985 সাল পর্যন্ত তিনি ইঞ্চিয়নের ডিউউ হেভি ইন্ডাস্ট্রির সঙ্গে যুক্ত ছিলেন। 1992 সাল পর্যন্ত ইউ. আই. ইউ. সি-তে রিসার্চ অ্যাসোসিয়েট হিসাবে দায়িত্ব পালনের পর, তিনি 1993 সালে পুসান জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের স্কুল অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং-এ যোগ দেন। তাঁর গবেষণা প্রাথমিকভাবে মস্তিষ্ক-কম্পিউটার ইন্টারফেস, অরৈখিক সিস্টেম তত্ত্ব, অভিযোজিত নিয়ন্ত্রণ, বিতরণকৃত পরামিতি ব্যবস্থা, স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন এবং মস্তিষ্ক প্রকৌশলের উদ্ভাবনী নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। হং 2011 সালে পুসান জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রধান অধ্যাপক এবং 2015 সালে ইনস্টিটিউট অফ কন্ট্রোল, অটোমেশন অ্যান্ড সিস্টেমস (আই. সি. আর. ও. এস)-এর সভাপতি হিসেবে নিয়োগ লাভ করেন। 2020 থেকে 2021 সাল পর্যন্ত তিনি এশিয়ান কন্ট্রোল অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি 2008 থেকে 2011 সাল পর্যন্ত জার্নাল অফ মেকানিক্যাল সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজির প্রধান সম্পাদক হিসাবে নিযুক্ত হন এবং বর্তমানে ইন্টারন্যাশনাল জার্নাল অফ কন্ট্রোল, অটোমেশন অ্যান্ড সিস্টেমের প্রধান সম্পাদক হিসাবে দায়িত্ব পালন করছেন। রিসার্চ হং মস্তিষ্কের কম্পিউটার ইন্টারফেস, পোর্ট অটোমেশন, অভিযোজিত নিয়ন্ত্রণ, অটোমেশন এবং রোবোটিক্স এবং মস্তিষ্ক প্রকৌশলের উদ্ভাবনী নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগের উপর গবেষণার জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। তাঁর ইন্টিগ্রেটেড ডায়নামিক্স অ্যান্ড কন্ট্রোল ইঞ্জিনিয়ারিং ল্যাবরেটরি 2003 সালে কোরিয়ার বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রক দ্বারা একটি জাতীয় গবেষণা পরীক্ষাগার হিসাবে মনোনীত হয়েছিল। 2009 সালে তিনি কগ্নো-মেকাট্রনিক্স ইঞ্জিনিয়ারিং নামে একটি নতুন ক্ষেত্র চালু করেন এবং পিএনইউতে কগ্নো-মেকাট্রনিক্স ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ প্রতিষ্ঠা করেন। অভিযোজিত অনুমান কৌশল হং প্যারাবলিক পার্শিয়াল ডিফারেনশিয়াল ইকুয়েশন (পি. ডি. ই)-এর জন্য অভিযোজিত নিয়ন্ত্রণ তত্ত্ব তৈরি করেছিলেন, যা প্যারাবলিক টাইপ দ্বারা বর্ণিত ডিস্ট্রিবিউটেড প্যারামিটার সিস্টেমের উপর অভিযোজিত নিয়ন্ত্রণের প্রথম কাজ ছিল। তিনি তাপ স্থানান্তর ব্যবস্থা, বয়লার ব্যবস্থা এবং দহন ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে উন্নত অ্যালগরিদমের প্রয়োগগুলি তুলে ধরেছিলেন এবং পরামর্শ দিয়েছিলেন যে সময় পরিবর্তনশীল, স্থানিক পরিবর্তনশীল এবং সীমানা অবস্থার সাথে সম্পর্কিত পি. ডি. ই-এর জন্য উত্তেজনা অবস্থার ধারাবাহিকতা তদন্ত করা উচিত। 2002 সালে, তিনি গাড়ি-সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য একটি সড়ক অভিযোজিত লাভ নির্ধারণ নিয়ন্ত্রণ তৈরি করেন এবং কোরিয়ার একটি অটোমোবাইল কোম্পানিতে উন্নত অ্যালগরিদম প্রয়োগ করেন। তিনি ভ্রাম্যমাণ বন্দরের জন্য একটি স্লাইডিং-মোড নিয়ন্ত্রণ কৌশলও তৈরি করেছিলেন, যা ভ্রাম্যমাণ বন্দরকে পাত্রে অগভীর জলে পরিবহন করতে সক্ষম করেছিল যেখানে সেগুলি বিদ্যমান প্রচলিত বন্দরে নামানো যেতে পারে। নন-অ্যাফিন পিউয়ার-ফিডব্যাক সিস্টেমের একটি শ্রেণীর জন্য অভিযোজিত নিউরাল ট্র্যাকিং নিয়ন্ত্রণ অন্বেষণ করার সময়, তিনি সমস্ত সময়-পরিবর্তিত বিলম্বিত অবস্থার অজানা ফাংশনগুলিকে প্রতিটি বিলম্বিত অবস্থার ধারাবাহিক ক্রিয়াকলাপে বিভক্ত করার জন্য একটি পৃথকীকরণ কৌশল চালু করেছিলেন। নিয়ার-ইনফ্রারেড লাইট ব্যবহার করে মস্তিষ্কের ইমেজিং হংক একটি নতুন মস্তিষ্কের ইমেজিং পদ্ধতি বিকাশের উদ্দেশ্যে নিয়ার-ইনফ্রারেড লাইট ব্যবহার করে মস্তিষ্কের ইমেজিংয়ের উপর একটি অভিনব গবেষণা ক্ষেত্র চালু করেছে যা চৌম্বকীয় অনুরণন ইমেজিং (এফএমআরআই) কৌশলকে প্রতিস্থাপন করতে পারে। তিনি দেখিয়েছেন যে যন্ত্রটি নিকট-ইনফ্রারেড আলো ব্যবহার করে অক্সি-হিমোগ্লোবিন এবং ডিওক্সি-হিমোগ্লোবিনের সময়ের বৈচিত্র্য পরিমাপ করতে পারে যাকে কার্যকরী নিকট-ইনফ্রারেড স্পেকট্রোস্কোপি (এফএনআইআরএস) বলা হয় এবং তরঙ্গদৈর্ঘ্য পরিসীমা 750-850 এনএম-এর পরিসরে বান্ডিল কনফিগার (জাল সাজানো) এলইডি এবং নির্গমনকারী এবং আবিষ্কারক হিসাবে ফটো ডায়োডের একটি অ্যারে ব্যবহার করতেও নিযুক্ত করা যেতে পারে। 2012 সালে, তিনি স্টেট-স্পেস হেমোডাইনামিক মডেল উপস্থাপন ও অন্বেষণ করেন এবং নিউরো অ্যাক্টিভেশন সম্পর্কিত ঘটনা-সম্পর্কিত হেমোডাইনামিক প্রতিক্রিয়া সনাক্তকরণের দিকে মনোনিবেশ করেন। তিনি আবিষ্কার করেন যে প্রস্তাবিত পদ্ধতির ঘটনা-সম্পর্কিত আন্তঃ-এবং আন্তঃ-সক্রিয়করণ গতিবিদ্যা অনুমান করার ক্ষমতা রয়েছে এবং এর ফলে শাস্ত্রীয় গাউসিয়ান আনুমানিক পদ্ধতিকে ছাড়িয়ে যায়। পুরস্কার/সম্মান 1998-স্বর্ণ পদকঃ রিয়েল-টাইম প্ল্যান্ট/কন্ট্রোলার ডিজাইন প্রতিযোগিতা, ইঞ্জিনিয়ারিং (রিসার্চ সেন্টার ফর অ্যাডভান্সড কন্ট্রোল অ্যান্ড ইন্সট্রুমেন্টেশন, এসএনইউ) 1999-প্রযুক্তি পুরস্কার, পুসান ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি 2003-ন্যাশনাল রিসার্চ ল্যাব, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রক, কোরিয়া 2003-ফুমিও হারাশিমা মেকাট্রনিক্স অ্যাওয়ার্ড (আইসিএএসই) 2005-সদস্য, ন্যাশনাল একাডেমি অফ ইঞ্জিনিয়ারিং অফ কোরিয়া 2005-ফেলো, ইনস্টিটিউট অফ কন্ট্রোল, রোবোটিক্স অ্যান্ড সিস্টেমস, কোরিয়া 2006-সার্টিফিকেট অফ আউটস্ট্যান্ডিং সার্ভিস, অটোম্যাটিকা, আইএফএসি 2007-প্রেসিডেন্সিয়াল পদক (নং। 160708) (রাষ্ট্রপতি রোহ মু-হিউন, কোরিয়ার 16তম রাষ্ট্রপতি, 2003-2008) (40তম বিজ্ঞান দিবস) 2009-আই. সি. সি. এ. এস-এস. আই. সি. ই 2016-এর জন্য কৃতিত্ব পুরস্কার এবং প্রশংসার শংসাপত্র-আই. ই. ই. ই একাডেমিক পুরস্কার, আই. সি. আর. ও. এস 2019-ফেলো, আই. ই. ই. ই 2019-ফেলো, কোরিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি 2022-সার্ভিস মেরিট মেডেল, কোরিয়া (রাষ্ট্রপতি ইউন সুক-ইয়োল) গ্রন্থপঞ্জি বই নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রকৌশল (1999) দুটি পিসি ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষা (1999) ভবিষ্যতের বৈদ্যুতিক যানবাহন (2011) আই. এস. বি. এন 978-<আই. ডি1>-4 গতিবিদ্যা এবং শিল্প ক্রেন নিয়ন্ত্রণ (2019) অক্ষীয়ভাবে চলমান ব্যবস্থার নিয়ন্ত্রণ (2021) নির্বাচিত নিবন্ধ হংক, কে আধা-সক্রিয় সাসপেনশনগুলির পরিবর্তিত স্কাইহুক নিয়ন্ত্রণঃ একটি নতুন মডেল, লাভের সময়সূচী এবং হার্ডওয়্যার-ইন-দ্য-লুপ টিউনিং। জে. ডায়ান। সিস., মেস., কন্ট্রোল, 124 (1), 158-167। এনগো, কিউ. এইচ., এবং হং, কে. এস. (2010)। একটি অফশোর কন্টেইনার ক্রেনের স্লাইডিং-মোড অ্যান্টিসওয়ে নিয়ন্ত্রণ। মেকাট্রনিক্সে আই. ই. ই. ই/এ. এস. এম. ই লেনদেন, 17 (2), <আই. ডি. 1>। তিনি, ডব্লিউ., জিই, এস. এস., হাউ, বি. ভি. ই., চু, ওয়াই. এস., এবং হং, কে. এস. (2011)। জাহাজের গতিবিদ্যা সহ একটি নমনীয় সামুদ্রিক রাইজারের শক্তিশালী অভিযোজিত সীমানা নিয়ন্ত্রণ। স্বয়ংক্রিয়, 47 (4), 722-732। নাসির, এন., এবং হং, কে. এস. (2013)। মস্তিষ্ক-কম্পিউটার ইন্টারফেসের বিকাশের জন্য ডান এবং বাম-কব্জি মোটর চিত্রের সাথে সম্পর্কিত কার্যকরী নিকট-ইনফ্রারেড স্পেকট্রোস্কোপি সংকেতগুলির শ্রেণিবিন্যাস। স্নায়ুবিজ্ঞানের চিঠি, 553,84-89। নাসির, এন., এবং হং, কে. এস. (2015)। এফ. এন. আই. আর. এস-ভিত্তিক মস্তিষ্ক-কম্পিউটার ইন্টারফেসঃ একটি পর্যালোচনা। ফ্রন্টিয়ার্স ইন হিউম্যান নিউরোসায়েন্স, 9,3। জীবন্ত মানুষ সিওল জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন ছাত্র কলম্বিয়া স্কুল অফ ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড অ্যাপ্লায়েড সায়েন্সের প্রাক্তন ছাত্র ইউনিভার্সিটি অফ ইলিনয় আরবানা-শ্যাম্পেইনের প্রাক্তন ছাত্র পুসান জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের একাডেমিক কর্মী দক্ষিণ কোরিয়ার প্রকৌশলী 1957 জন্ম