1998 Jiffy Lube 300
1998 সালের জিফি লুবে 300 ছিল 1998 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ মরশুমের 17তম স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 10ম পুনরাবৃত্তি। রেসটি রবিবার, জুলাই 12,1998, নিউ হ্যাম্পশায়ারের লাউডনে, নিউ হ্যাম্পশায়ার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা একটি স্থায়ী, ডিম্বাকৃতি, নিম্ন-ব্যাঙ্কযুক্ত রেসট্র্যাক। দৌড়টি শেষ করতে নির্ধারিত 300টি ল্যাপ লেগেছিল। রেসের শেষে, রাউশ রেসিং চালক জেফ বার্টন বেশিরভাগ রেসে আধিপত্য বিস্তার করে তাঁর চতুর্থ ক্যারিয়ারের নাসকার উইনস্টন কাপ সিরিজ জয় এবং মরসুমের প্রথম জয় লাভ করেন। মঞ্চ পূরণ করতে, রুশ রেসিং চালক মার্ক মার্টিন এবং হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টস চালক জেফ গর্ডন যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। ব্যাকগ্রাউন্ড নিউ হ্যাম্পশায়ার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে হল নিউ হ্যাম্পশায়ারের লাউডনে অবস্থিত একটি 1.058-mile (1.703 কিমি) ডিম্বাকৃতি স্পিডওয়ে যা 1990-এর দশকের গোড়ার দিক থেকে প্রতি বছর এনএএসসিএআর রেসিংয়ের আয়োজন করে আসছে, পাশাপাশি একটি ইন্ডিকার উইকএন্ড এবং উত্তর আমেরিকার প্রাচীনতম মোটরসাইকেল রেস, লাউডন ক্লাসিক। "দ্য ম্যাজিক মাইল" ডাকনামযুক্ত, স্পিডওয়েটি প্রায়শই একটি 1.6-mile (2.6 কিমি) রাস্তার পথে রূপান্তরিত হয়, যার মধ্যে ডিম্বাকৃতির বেশিরভাগ অংশ রয়েছে। বব বাহরে ক্রয় ও পুনর্নির্মাণের আগে ট্র্যাকটি মূলত ব্রায়ার মোটরস্পোর্টস পার্কের স্থান ছিল। ট্র্যাকটি বর্তমানে স্পিডওয়ে মোটরস্পোর্টসের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত আটটি প্রধান নাসকার ট্র্যাকের মধ্যে একটি। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। অনুশীলন প্রথম অনুশীলন শুক্রবার, 10 জুলাই সকালে প্রথম অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়। মার্ক মার্টিন, রুশ রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 29.419 এবং গড় গতি। দ্বিতীয় অনুশীলন শুক্রবার, 10 জুলাই বিকেলে দ্বিতীয় অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়। অ্যান্ডি পেট্রি রেসিং-এর হয়ে গাড়ি চালানো কেন শ্রেডার সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করতেন, যার একটি ল্যাপ ছিল 29.517 এবং গড় গতি ছিল। ফাইনাল প্র্যাকটিস ফাইনাল প্র্যাকটিস সেশন, কখনও কখনও হ্যাপি আওয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, শনিবার, 11 জুলাই অনুষ্ঠিত হয়। মার্ক মার্টিন, রুশ রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 29.761 এবং গড় গতি। যোগ্যতা অর্জন দুটি রাউন্ডে বিভক্ত ছিল। প্রথম রাউন্ডটি শুক্রবার, 10ই জুলাই, ই. এস. টি-র বিকেল 3টায় অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ থাকবে। প্রথম রাউন্ডের সময়, রাউন্ডের শীর্ষ 25 জন চালককে রেসে একটি প্রারম্ভিক স্থান নিশ্চিত করা হবে। যদি কোনও চালক প্রথম রাউন্ডে একটি স্থান নিশ্চিত করতে সক্ষম না হন, তবে তাদের কাছে প্রথম রাউন্ড থেকে তাদের সময় নষ্ট করার বিকল্প ছিল এবং শনিবার, 11 জুলাই, 10:00 AM EST এ অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় রাউন্ডের যোগ্যতা দৌড়ে দ্রুত ল্যাপ সময় চালানোর চেষ্টা করার বিকল্প ছিল। প্রথম রাউন্ডের মতো, প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ থাকবে। 24শে জানুয়ারী, 1998-এ, এন. এ. এস. সি. এ. আর ঘোষণা করবে যে প্রদত্ত অস্থায়ী পরিমাণ গত মরসুম থেকে বাড়ানো হবে। অবস্থান 26-36 সময়মতো সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, এবং অবস্থান 37-43 অস্থায়ী ভিত্তিতে হবে। মালিকের পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে অস্থায়ী ব্যবহারের মাধ্যমে ছয়টি স্থান প্রদান করা হয়। সপ্তম পুরস্কারটি এমন একজন প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে দেওয়া হয় যিনি অন্যথায় দৌড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেননি। যদি কোনও প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে অস্থায়ী পয়েন্টের প্রয়োজন না হয়, তবে মালিক পয়েন্টের পরবর্তী দলকে একটি অস্থায়ী পুরস্কার দেওয়া হবে। হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের হয়ে গাড়ি চালানো রিকি ক্র্যাভেন পোল জিতবে, 29.665 সময় নির্ধারণ করবে এবং গড় গতি নির্ধারণ করবে। একমাত্র চালক হিসেবে ডেভ মার্সিস যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হন। সম্পূর্ণ যোগ্যতার ফলাফল * সময় উপলব্ধ নয়। রেস ফলাফল রেফারেন্স 1998 এন. এ. এস. সি. এ. আর উইনস্টন কাপ সিরিজ এন. এ. এস. সি. এ. আর রেস নিউ হ্যাম্পশায়ার মোটর স্পিডওয়েতে জুলাই 1998 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট 1998 নিউ হ্যাম্পশায়ারের খেলাধুলায়