Di Vittorio station
ডি ভিটোরিও নেপলস মেট্রোর লাইন 1-এ এবং ইএভি (পূর্বে এমসিএনই) দ্বারা পরিচালিত রেল নেটওয়ার্কের লাইন 11-এ (রেইনবো লাইন বা নেপলস-আভার্সা লাইন নামেও পরিচিত) একটি স্টেশন হবে। এটি সেকেন্ডিগ্লিয়ানো জেলায় পিয়াজা জুসেপ্পে ডি ভিটোরিও (পিয়াজা ক্যাপোডিচিনো নামেও পরিচিত) এবং ভায়ালে কম্যান্ড্যান্ট উমবার্তো মাদডালেনা (ডোগানেলা নামেও পরিচিত)-এর মধ্যে অবস্থিত। এটি অ্যান্টোনিও নানুর নকশা করা চারটি স্টেশনের মধ্যে শেষ এবং যার নির্মাণের দায়িত্ব ইএভি-কে দেওয়া হয়েছিল, যাতে লাইন 1-এর লুপ (এ. এন. এম দ্বারা পরিচালিত) বন্ধ করা যায় এবং নেপলসের কেন্দ্রের দিকে লাইন 11-এর ধারাবাহিকতা বজায় থাকে, যা পুরানো নিম্ন আলিফানার পথটি পুনরুদ্ধার করে; অন্য তিনটি হল মিয়ানো, রেজিনা মার্গেরিটা এবং সেকেন্ডিগ্লিয়ানো। যদিও স্টেশনটি 2001 সালে শুরু হওয়া প্রকল্পের অংশ ছিল, তবে এই অংশটির নির্মাণ পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে ধীরে ধীরে নির্মাণ সাইটগুলি খুলেছিল, যে কারণে প্রথম নির্মাণ সাইটটি খোলা হয়েছিল পিসসিনোলা স্ক্যাম্পিয়া এবং মিয়ানো মধ্যে, যখন নির্মাণ সাইট ডি ভিটোরিও কালানুক্রমিক ক্রমে উদ্বোধন করা শেষ হত। এই কারণে, 2 জুলাই 2010-এ ক্যালডোরো কাউন্সিলের হাতে নির্মাণ সাইটগুলির অবরোধের জন্যও ধন্যবাদ এবং পরবর্তী মুক্তি মাত্র 7 বছর পরে, 22 এপ্রিল 2017-এ, যা ডি লুকা কাউন্সিল এবং ইএভি-র হস্তক্ষেপের জন্য ধন্যবাদ, কেবল 2019 সালে ক্যাপোডিচিনো সামরিক বিমানবন্দরের সীমানা প্রাচীরের একটি অংশ ধ্বংস এবং স্টেশন খাদ খনন করার মাধ্যমে কাজ শুরু হয়েছিল। ডি ভিটোরিও এবং ক্যাপোডিচিনো স্টেশনগুলিকে সংযুক্তকারী সুড়ঙ্গ খনন এবং ফলস্বরূপ রিংটি বন্ধ করার সাথে 2024 সালের শেষের দিকে কাজ শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। একটি সাইকেল-পথচারী পথ তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে যা ভায়া কমুনালে ভেচিয়া ডি মিয়ানো থেকে ডোগানেলা পর্যন্ত প্রাক্তন নিম্ন আলিফানার পথটি পুনরুদ্ধার করে, যেখানে পুরানো রেল সেতুটি অতীতে উপস্থিত ছিল সেখানে কালাটা ক্যাপোডিচিনো অতিক্রম করে, এটি ঢেলে দেওয়া অবনতির অবস্থার কারণে ধ্বংস হয়ে যায় এবং যা পরবর্তীকালে পুনর্নির্মাণ করা হবে। ইন্টারচেঞ্জ বাস স্টপ রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক স্টেশন প্রকল্পের রেন্ডারিং, antonionanu.com এ। একবিংশ শতাব্দীতে ইতালির নেপলস মেট্রো স্টেশন রেলওয়ে স্টেশনগুলি খোলা হয়েছে