MSC Seascape
এম. এস. সি সিসস্কেপ হল ইতালির মনফালকোনের ফিনকান্টিয়েরি শিপইয়ার্ডে এম. এস. সি ক্রুজগুলির জন্য নির্মিত একটি সমুদ্রতীরবর্তী ই. ভি. ও-শ্রেণীর ক্রুজ জাহাজ। তার উপ-শ্রেণীর নেতা হল এম. এস. সি সমুদ্র সৈকত, যা জুলাই 2022-এ এম. এস. সি ক্রুজ-এ সরবরাহ করা হয়েছিল। এই শ্রেণীটি প্রধান সমুদ্রতীরবর্তী শ্রেণীর ক্রুজ জাহাজের একটি বৃহত্তর সংস্করণ। ইতিহাস পরিকল্পনা ও নির্মাণ 29 নভেম্বর 2017-এ, এম. এস. সি সমুদ্র সৈকতের সরবরাহ অনুষ্ঠানে, এম. এস. সি ঘোষণা করে যে তারা ইতালীয় জাহাজ নির্মাতা ফিনকান্টিয়েরির সাথে যথাক্রমে 2021 এবং 2023 সালে সরবরাহের জন্য নির্ধারিত দুটি নতুন ক্রুজ জাহাজের জন্য €1.8 বিলিয়ন মূল্যের একটি অর্ডার স্বাক্ষর করেছে। এম. এস. সি. সিসাইড এবং এম. এস. সি. সিভিউ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত "সিসাইড-ক্লাস প্রোটোটাইপের আরও বিবর্তন" হিসাবে বর্ণনা করা এই দুটি জাহাজ সিসাইড ই. ভি. ও-শ্রেণী তৈরি করবে। প্রথম সমুদ্রতীরবর্তী ই. ভি. ও জাহাজের অর্ডারটি মূলত তৃতীয় সমুদ্রতীরবর্তী-শ্রেণীর জাহাজের জন্য দেওয়া অর্ডারকে প্রতিস্থাপন করে। এম. এস. সি সিসকেপটি ইতালিতে নির্মিত সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত জাহাজ হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। 2022 সালের 7ই ডিসেম্বর ম্যানহাটন ক্রুজ টার্মিনালে এম. এস. সি সিসকেপের নামকরণ অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। অপারেশনাল কর্মজীবন এম. এস. সি সিসকেপ ভূমধ্যসাগর থেকে উত্তর আমেরিকায় একটি পুনঃস্থাপন ক্রুজ দিয়ে তার কর্মজীবন শুরু করেন। এই প্রথম যাত্রা শুরু হয় 2022 সালের 18ই নভেম্বর। নিউইয়র্কে পৌঁছানোর পর, তিনি 11 ডিসেম্বর 2022-এ এই অঞ্চলে তার প্রধান কর্মজীবন শুরু করার জন্য মায়ামিতে যাত্রা করেন। 19শে জানুয়ারী 2023-এ, একটি বিদ্যুৎ ক্ষতির (একটি ইঞ্জিনের সাথে প্রযুক্তিগত সমস্যা) কারণে সর্বোচ্চ গতি হ্রাস পায়। এর ফলে একটি পোর্ট অফ কল প্রতিস্থাপন করা হয়। দ্বিতীয় ইঞ্জিনটি ব্যর্থ হলে স্পষ্টতই "বড় বিপদ" ছিল। ডিজাইন এবং নির্দিষ্টকরণ এমএসসি সিসস্কেপ 339 মিটার দীর্ঘ (1112.2 ফুট) এবং 41 মিটার (135 ফুট) একটি মরীচি রয়েছে, যা এটিকে বহরের দীর্ঘতম জাহাজ করে তোলে। তার উচ্চতা 76 মিটার (243 ফুট)। এম. এস. সি সিসকেপ 20 ডেক লম্বা তার মোট টনেজ 169,400 জি. টি। জাহাজটি সর্বোচ্চ 22 নট গতি করতে পারে। যাইহোক, ক্রুজিং গতি তিনি প্রায় 18.5 নট করেন। তার সর্বোচ্চ যাত্রী ধারণ ক্ষমতা 5,179 জন যাত্রী এবং 1,648 জন ক্রু সদস্য রয়েছে। জাহাজটি একটি সংকীর্ণ উপরিকাঠামো এবং বৃহত্তর প্রমিনেড এলাকা সহ বাইরের জায়গাগুলিতে জোর দেয়। অনেক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য, পরিবেশ বান্ধব নীতি এবং অন্যান্য ছোটখাটো বিবরণ তার বোন জাহাজ এম. এস. সি সিশোর থেকে ধার করা হয়েছে। রোবট্রন নামে পরিচিত একটি নতুন আকর্ষণ জাহাজের পুল ডেকের পিছনের দিকে প্রদর্শিত হয়েছে, যেখানে মেরিনা পুল ডেক 18-এ অবস্থিত। রোবট্রনটি ডেক 20-এ অবস্থিত ক্রীড়া অঙ্গনের ঠিক পাশে অবস্থিত। তথ্যসূত্র ফিনকান্টিয়েরি 2022 জাহাজ দ্বারা নির্মিত এম. এস. সি ক্রুজ জাহাজ ইতালির ক্রুজ জাহাজ মনফালকোনে নির্মিত জাহাজ