Brazilian Automobile Confederation
ব্রাজিলিয়ান অটোমোবাইল কনফেডারেশন (পর্তুগিজঃ কনফেডারেসাও ব্রাসিলেরা ডি অটোমোবিলিস্মো, সিবিএ) ব্রাজিলের অটোমোবাইল স্পোর্টের সাথে জড়িত সংগঠন, পরিকল্পনা, নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ম তৈরির জন্য দায়ী সর্বোচ্চ কর্তৃপক্ষ। এটি আন্তর্জাতিক অটোমোবাইল ফেডারেশনের অধিভুক্ত একটি সামাজিক, প্রযুক্তিগত এবং খেলাধুলাপূর্ণ নাগরিক সমিতি, যা অন্যান্য বৈশিষ্ট্যের মধ্যে সংশ্লিষ্ট চালকদের প্রতিনিধিত্ব করে, যার সদর দপ্তর রিও ডি জেনেইরো শহরে অবস্থিত। ইতিহাস অটোমোবাইল আবিষ্কারের পর থেকে, সেরা মেশিন/মানব কর্মক্ষমতা খুঁজে বের করার জন্য চালক এবং তাদের মেশিনের মধ্যে বিরোধ রয়েছে; ব্রাজিলে এটি ভিন্ন ছিল না। 1902 সালে ব্রাজিলের সাও পাওলোর মুওকা হিপ্পোড্রোমে প্রথম অটো রেস অনুষ্ঠিত হয়। 1905 সালে রিও ডি জেনিরোতে প্রথম অটো রেস অনুষ্ঠিত হয়, যার শুরু হয় লার্গো দো মাচাদোতে। 1907 সালে রিও ডি জেনেইরোতে অটোমোভেল ক্লাব দো ব্রাজিল (এ. সি. বি) প্রতিষ্ঠিত হয়, যা ব্রাজিলে অটোমোবাইলের সাথে ক্রীড়া প্রতিযোগিতার জন্য দায়ী প্রথম সত্তা হয়ে ওঠে। প্রথম আনুষ্ঠানিক প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয় 1908 সালে, যখন সাও পাওলো রাজ্যে ইটাপেসেরিকা দা সেরা সার্কিট তৈরি করা হয়। কয়েক দশক পরে, ব্রাজিলের ইতিমধ্যে অসংখ্য অটোমোবাইল প্রতিযোগিতা হয়েছিল, তবে প্রতিযোগিতার ক্ষেত্রে এ. সি. বি কীভাবে নিজেকে অবস্থান করেছিল এবং যেভাবে এটি পরিচালিত হয়েছিল (অত্যধিক গ্ল্যামার এবং পর্যাপ্ত পেশাদারিত্বের অভাব) তা নিয়ে চালকদের মধ্যে অসন্তোষ ছিল। এই বিভাগের পেশাদারিত্ব সম্পর্কে চালক এবং ক্রীড়া উদ্যোক্তাদের মধ্যে ধারণার সমন্বয় কেবল 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে ঘটেছিল, যার ফলে একটি কনফেডারেশন তৈরি হয়েছিল। এটি সম্ভব করার জন্য, ন্যূনতম সংখ্যক রাজ্য ফেডারেশনের প্রয়োজন ছিল, যার ফলে বেশ কয়েকটি প্রতিষ্ঠান প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যেমন অটোমোবাইল ফেডারেশন অফ পারানা, অটোমোবাইল ফেডারেশন অফ সাও পাওলো, অটোমোবাইল ফেডারেশন অফ রিও গ্র্যান্ডে দো সুল, অটোমোবাইল ফেডারেশন অফ রিও ডি জেনেইরো এবং অটোমোবাইল ফেডারেশন অফ মিনাস জেরাইস। 1961 সালের 7ই সেপ্টেম্বর অটোমোবাইল ক্লাব অফ ব্রাসিলিয়া এবং অটোমোবাইল ক্লাব অফ ব্লুমেনাউ (সিবিএ-র প্রতিষ্ঠাতা সংস্থা)-এর সহায়তায় ব্রাজিলিয়ান অটোমোবাইল কনফেডারেশন প্রতিষ্ঠিত হয়। কয়েক মাসের মধ্যে, সি. বি. এ ইতিমধ্যে এক ডজনেরও বেশি রাষ্ট্রীয় সত্তার সমর্থন পেয়েছিল। সিবিএর সাথে প্রতিযোগিতা এবং চ্যাম্পিয়নশিপের দ্বন্দ্ব এড়াতে, প্রথমে কার্ট রেসিং এবং সমাবেশের জন্য বিভাগ তৈরি করা হয়েছিল। ব্রাজিলিয়ান অটো রেসিংকে পেশাদার করার জন্য, সিবিএ 1960-এর দশকে ড্রাইভিং স্কুল তৈরি করে এবং "অফিসিয়াল প্রতিযোগিতা এবং টাইমিং এজেন্ট" গঠনে বিনিয়োগ করে। এডগার্ড বেজেররা লেইট ছিলেন সি. বি. এ-র প্রথম সভাপতি। বছরের পর বছর ধরে, সি. বি. এ ব্রাজিলের সমস্ত আনুষ্ঠানিক প্রতিযোগিতার দায়িত্ব গ্রহণ করে। এই বিভাগের যে পেশাদারিত্বের প্রয়োজন ছিল এবং সিবিএ তৈরির সাথে সাথে ব্রাজিলকে 1973 সালে ফর্মুলা ওয়ান সার্কিটে অন্তর্ভুক্ত করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, এটি তৈরির 10 বছরেরও বেশি সময় পরে। সত্তাটি আন্তর্জাতিকভাবে দাঁড়িয়ে থাকা শত শত চালকের কর্মজীবনের সূচনাকেও সমর্থন করেছিল। বর্তমানে, সিবিএ কয়েক ডজন প্রতিযোগিতার আয়োজন বা তত্ত্বাবধান করে, যেমনঃ স্টক কার ব্রাজিল, স্টক লাইট, এফ-রেনল্ট, ক্লিও, এফ-ট্রাক, পিক আপ রেসিং, ব্রাজিলিয়ান এন্ডুরেন্স, ব্রাজিলিয়ান র্যালি অফ স্পিড, নিয়মিততা এবং ক্রস-কান্ট্রি, র্যালি 4x4, টিউবুলার ল্যান্ড স্পিড, ব্রাজিলিয়ান কার্ট, দক্ষিণ আমেরিকান কার্ট, ব্রাজিলিয়ান কার্ট কাপ, মিত্সুবিশি র্যালি অফ স্পিড, নিয়মিততা, পিউজিও কাপ, ইউনিভার্সিটি র্যালি, ব্রাজিলিয়ান ব্র্যান্ডস এবং পাইলট, এফ-ব্রাসিল 1600, মাসেরাটি ট্রফি, ব্রাজিলিয়ান ট্যুরিজম চ্যাম্পিয়নশিপ, অন্যদের মধ্যে। আরও দেখুন ইন্টারন্যাশনাল অটোমোবাইল ফেডারেশন ফর্মুলা ওয়ান রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক সিবিএ অফিসিয়াল ওয়েবসাইট (পর্তুগিজ ভাষায়) ব্রাজিল অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের ক্রীড়া পরিচালনা পর্ষদ