2023 D1 Grand Prix series
2023 গ্রান টুরিস্মো ডি1 গ্র্যান্ড প্রিক্স সিরিজটি ডি1 গ্র্যান্ড প্রিক্সের 23তম মরশুম হবে যা 13ই মে ওকুইবুকি মোটর পার্কে শুরু হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং 12ই নভেম্বর ওডাইবায় শেষ হবে। মাসাসি ইয়োকোই হলেন সিরিজের বর্তমান চ্যাম্পিয়ন। ডি1জিপি চেঞ্জস ফুজি স্পিডওয়ে দ্বারা প্রকাশিত সময়সূচী ক্যালেন্ডার আগের মরশুমের মতো চ্যাম্পিয়নশিপ রাউন্ডের পরিবর্তে শুধুমাত্র একটি প্রদর্শনী ইভেন্টের আয়োজন করবে। ওডাইবা 2018 মরশুমের পর প্রথমবারের মতো ডি1জিপি রাউন্ডের আয়োজক হিসাবে ফিরে এসেছিল, 2019 সালে শেষবার ডি1জিপি ওডাইবায় কোনও ইভেন্টের আয়োজন করেছিল কারণ ভেন্যুটি 2020 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। রাউন্ডটি জেএএফ কাপ হিসাবে প্রত্যয়িত হবে। 1 বছর অনুপস্থিত থাকার পর ডি1জিপি সুকুবা সার্কিটে ফিরে আসার পরিকল্পনা করে। ডি1 লাইটসের পাশাপাশি ওকুইবুকি এবং এবিসু রাউন্ড অনুষ্ঠিত হবে। ড্রাইভার এবং টিমস চেঞ্জস ডি-ম্যাক্স তাদের টায়ার সরবরাহকারীকে গুড্রাইডে পরিবর্তন করে, নানকাংয়ের সাথে 7 বছরের অংশীদারিত্ব শেষ করে। নাওকি নাকামুরা কাতসুহিরো উয়োর পাশাপাশি ভ্যালিনোর ওয়ার্কস ড্রাইভার হিসাবে ফিরে আসবেন এবং একটি সদ্য নির্মিত 2জেজেড চালিত জিআর86-এ আত্মপ্রকাশ করবেন। 2023 টোকিও অটো সেলুনে টয়ো টায়ার্স টকশোতে, ডাইগো সাইতো ঘোষণা করেন যে তিনি এই মরশুমে টয়ো টায়ার ব্যবহার করবেন প্রথম রাউন্ডে তিনি টয়োর পরিবর্তে গুড্রাইড ব্যবহার করছেন। 2021 সালে টিএমএআর-এর পতনের পর তিনি ফ্যাট ফাইভ রেসিং দলের অধীনেও প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবেন। তৃতীয় রাউন্ডের জন্য ডাইগো শিবাটায়ার ব্যবহার করে এবং তাদের দ্বারা সমর্থিত হবে। ডি1জিপি থেকে 2 বছর পর, টেটসুয়া হিবিনো শিবাতায়ার রেসিং দলের দ্বিতীয় চালক হিসাবে ফিরে আসেন এবং ফর্মুলা ড্রিফ্ট জাপানে পূর্বে কাউদাই সোবাগিরি দ্বারা চালিত একটি টয়োটা জিআর86 চালাবেন তিনি মাসাকাজু হাশির স্থলাভিষিক্ত হবেন যিনি প্রাইভেটর হিসাবে প্রতিযোগিতা করবেন এবং এখনও শিবাতায়ার ব্যবহার করবেন। পরবর্তী তারিখে সেইমি তানাকা দলে যোগ দেওয়ার কথা ঘোষণা করা হয় এবং শিবাতিরে ইউসুকে কিতাওকা, মাসাকাজু হাশি, তাকেশি মগি, ওয়াটারু ইয়ামামোটো এবং সুমিকা কুবোকাওয়াকে টায়ার সরবরাহকারী হিসাবে সমর্থন করবে। টিম জি-মেইস্টার ড্রাইভার কোজি ইয়ামাগুচি এবং কোজিরো মেকুওয়া উভয়ই টিএমএস রেসিংয়ের সহায়তায় ই92 বিএমডব্লিউ 3 সিরিজে অংশ নেবেন এবং "টিএমএস রেসিং জি-মেইসার" হিসাবে প্রবেশ করবেন, কাজুমি তাকাহাশি স্পট ড্রাইভার হিসাবে অংশ নেওয়ার পরিকল্পনা করেছিলেন। হিরোকি ভিটো টিম ড্রিফ্ট স্টার x আরজি-র অধীনে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে। আরই আমেমিয়া সংস্কার অংশীদারিত্ব তাদের পুরানো জেজিটিসি পৃষ্ঠপোষক মাতসুমোতো কিয়োশির সাথে তাদের প্রধান পৃষ্ঠপোষক হিসাবে। তাকাহিরো মোরি ভিটোর থেকে ভ্যালিনো পর্যন্ত টায়ার পরিবর্তন করে। মিতসুরু মুরাকামি তার গাড়ি প্রতিস্থাপন করে টয়োটা জিআর86 জেনকি মোগামিকে ডি1 লাইটস থেকে স্নাতক করেন এবং ওয়েইন্স টয়োটা কানাগাওয়া x ওরেডার চালক হিসাবে নির্বাচিত হন! ওরেডা রেসিং দ্বারা আয়োজিত একটি অডিশনের পরে রেসিং। তাকাহিরো উয়েনো তার দ্বিতীয় লেক্সাস আরসি চালু করার পরিকল্পনা করেছিলেন যাতে এটি তার আগের গাড়ির চেয়ে হালকা হয়। তাঁর সঙ্গে যোগ দেবেন ফিরে আসা ডেচাপন টয়িংচারোয়েন, যিনি উয়েনোর কাছ থেকে টয়োটা সোয়ারার ধার নেবেন কিন্তু পরে নিজের এস15 সিলভিয়াকে মাঠে নামাবেন। হিরানো টায়ার ভালিনো একটি নিসান সিলভিয়া এস 15 ব্যবহার করে উভয় চালকের সাথে টেটসুয়া কুমে এবং হিরোকি কানোতে প্রবেশ করেন। ওয়াটারু ইয়ামামোটো 2022 সালে ব্যবহৃত এ90 সুপ্রার পরিবর্তে এস15 সিলভিয়ায় প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবেন। শিগেহিসা সাসায়ামা ফর্মুলা ড্রিফ্ট জাপানে হোকুটো মাতসুয়ামা দ্বারা চালিত টয়োটা জিআর86 ব্যবহার করবে। প্রাক্তন ডি1 লেডিজ লিগ চ্যাম্পিয়ন, সুমিকা কুবোকাওয়া ডি1জিপি-তে আত্মপ্রকাশ করবেন, কুবোকাওয়া এর আগে ডি1 স্ট্রিট লিগ্যাল এবং ডি1 লাইটসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। 2018 সালে ডি1জিপি-তে ফিরে আসার পর ড্রু-পি দল ডি1জিপি-তে ফিরে আসে, যেখানে ডি1জিপি-তে ফিরে আসে কাজুয়া মাতসুকাওয়া এবং জুনিয়া ইশিকাওয়া উভয়ই। ইউমেটো হাতানাকা ডি1 লাইটস থেকে স্নাতক হয়ে জেড চ্যালেঞ্জার এক্স বুস্টার দলে রিউসেই আকিবার সাথে যোগ দেন। চানাতপন কের্ডিয়াম ডি1জিপি-তে তাঁর প্রত্যাবর্তন করেন। তোশিকি নাগাই 3য় রাউন্ড থেকে শুরু করে হট হুইলস এক্স রকেট বন্নি রেসিং দিয়ে এস 13 সিলভিয়া চালিয়ে আত্মপ্রকাশ করেন। নেক্সজার ড্রাইভ টু ড্রাইভ 5ম রাউন্ড থেকে 2 থাই ড্রাইভার কনপিচিত টয়িংচারয়েন এবং লাটাপোন কেওচিনে প্রবেশ করে। রেফারেন্স ডি1 গ্র্যান্ড প্রিক্স মরসুম ডি1 গ্র্যান্ড প্রিক্স ডি1 গ্র্যান্ড প্রিক্স