MS Asbach (1996)
এমএস আসবাখ একটি পর্যটন নৌকা যা কোলন-ডাসেলডর্ফার শিপিং লাইন দ্বারা পরিচালিত হয়। অ্যাসবাখ প্রাথমিকভাবে কোবলেনজ এবং মেইঞ্জের মধ্যে মধ্য রাইন-এ সময়সূচী অনুযায়ী চলে। সপ্তাহান্তে তিনি মাইনজ এবং কোলনের মধ্যে যাত্রা করেন। অ্যাসবাখ হল এম. এস লরলির অনুরূপ বোন জাহাজ। নৌকার বৈশিষ্ট্য নৌকার বিবরণ আসবাখ হল একটি তিন তলবিশিষ্ট যাত্রীবাহী জাহাজ যার প্রধান তলায় দুটি বড় কেবিন রয়েছে। নিয়মিত বিন্যাসে সামনের ক্যাবিনে 278 জন অতিথি থাকার ব্যবস্থা রয়েছে এবং বার সহ কিছুটা উঁচু পিছনের ক্যাবিনে 141 জন অতিথি থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। পিছনের প্রধান কেবিনের নীচে মাত্র 1.4 মিটার উঁচু একটি ডেক রয়েছে, যা সাইকেল সংরক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়। প্রধান উপরের ডেকটিতে 150 জন অতিথি থাকতে পারে এবং সূর্য খুব উজ্জ্বল হলে ঢেকে রাখা যেতে পারে। কঠোর উপরের ডেকটি শিশুদের জন্য একটি খেলার মাঠ। ধনুকের কাছে নীচের ডেকে, প্রতিটি পাশে 6 টি ক্রু কেবিন রয়েছে। এর পিছনে রয়েছে নৌকার রান্নাঘর এবং এর পিছনে রয়েছে নৌকার আলমারি, শৌচাগার এবং অফিস। একটি সিঁড়ি নৌকার এই অংশগুলিকে প্রধান ডেকের সাথে সংযুক্ত করে। সামনের দিকে রয়েছে শীতল দোকান, সাধারণ গুদামঘর এবং ইঞ্জিন রুম। এই অংশগুলি প্রধান ডেকের সাথে সিঁড়ি দিয়ে সংযুক্ত থাকে যা শুধুমাত্র নৌকার কর্মীদের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য। নীচের ডেক এবং কিলের মধ্যে পানীয় জল, জ্বালানি এবং বর্জ্যের জন্য ট্যাঙ্ক রয়েছে। সমস্ত স্টার্ন ডেক একটি বিশেষ সুবিধার মাধ্যমে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য। নৌকার উপযোগী পৃষ্ঠ প্রায় 630 বর্গ মিটার। ডেকের উচ্চতা 2.20 থেকে 3 মিটার। যাত্রী ধারণ ক্ষমতা সর্বোচ্চ 600 জন। প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য অ্যাসবাখের 346 কিলোওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন দুটি ভি-10-জাইলিন্ডার-ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে। এগুলি রাউমা ইউএস 381/1500 টাইপের দুটি অ্যাকোয়ামাস্টার প্রপেলারকে পরিণত করে। ডি গারলিন ভ্যান টিএম-এর বো প্রপেলারের নিজস্ব 230 কিলোওয়াট শক্তিশালী ম্যান ইঞ্জিন রয়েছে। নৌকাটি 68.13 মিটার লম্বা, 11.40 মিটার চওড়া এবং 10.30 মিটার উঁচু। সম্পূর্ণরূপে লোড করা হলে, খসড়াটি এখনও মাত্র 1.25 মিটার। সার্ভিস কনস্ট্রাকশন অ্যাসবাখ 1995 এবং 1996 সালে রিজনোয়ার্দেনে ডাচ শিপইয়ার্ড ডি হুপ দ্বারা মার্কসবার্গ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 1995 সালের নভেম্বরে তাঁকে নিয়োগ করা হয়। 1996 সালের 12ই এপ্রিল তাঁর উৎক্ষেপণ অত্যন্ত নিম্ন জলস্তরের কারণে বিঘ্নিত হয়েছিল। তাই শিপইয়ার্ডটি প্রায় 10 মিটার লম্বা একটি পন্টুন স্টার্নের সাথে সংযুক্ত করেছিল, তবে এটি আসবাখকে উৎক্ষেপণের সময় নীচে আঘাত করতে বাধা দেয়নি। নির্মাতা 1996 সালের 28শে এপ্রিল নৌকাটি সরবরাহ করেন। 2 ও 3 মে মার্কসবার্গ কোলন-নিল এবং ব্যাড সালজিগের মধ্যে ট্রায়াল রান করেন। পরদিন তিনি ব্যাড ব্রেইসিগ থেকে মাইনজ পর্যন্ত নিয়মিত ভ্রমণ করেন। কোলন-ডাসেল্ডারফার এখন বেশ নিশ্চিত যে নৌকাটি ঠিক আছে, এবং তার পালতোলা গুণাবলী উৎক্ষেপণের ঘটনার দ্বারা বিরূপভাবে প্রভাবিত হয়নি। 1996 সালের 9ই মে ব্রাউবাচের মার্কসবার্গে অফিস রয়েছে এমন জার্মান ক্যাসেলস অ্যাসোসিয়েশনের ম্যানেজার টিলা ভন গোলজ নৌকাটিকে মার্কসবার্গ নামে নামকরণ করেন। একই মুহুর্তে কোলন-ডাসেল্ডারফার নৌকাটি সরবরাহ করতে রাজি হন। 10 মে থেকে মার্কসবার্গ নিয়মিত পরিষেবা শুরু করে, প্রাথমিকভাবে কোবলেনজ এবং রুডেশেইম আম রেইনের মধ্যে। 2002 সালে মার্কসবার্গের নাম পরিবর্তন করে আসবাখ রাখা হয়, রুডেশেইম কোম্পানির সাথে একটি চুক্তির কারণে যা আসবাখ উরাল্টকে একটি স্থানীয় ব্র্যান্ডি করে তোলে। কিছু পরে আসবাখকেও সেই কোম্পানির রঙে পুনরায় সাজানো হয়েছিল। 2008 সালের ডিসেম্বরে লুক্সেমবার্গে শিপিং লাইনের 100% সহায়ক সংস্থা কে. ডি ইউরোপ এস. এ. আর. এল-এর কাছে অ্যাসবাখ বিক্রি করা হয়। 2009 সালের জানুয়ারিতে তিনি মাল্টার ভ্যালেটায় নিবন্ধিত হন। মার্কসবার্গ এখনও রাইন নদীতে যাত্রা করে এবং কোলোন বন্দরে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি জার্মানির 1996 সালের যাত্রীবাহী জাহাজ রিভার ক্রুজ জাহাজে অ্যাসবাখ সম্পর্কে কোলন-ডাসেলডর্ফার পৃষ্ঠার অ্যাসবাখ সম্পর্কে বাহ্যিক লিঙ্ক