2023 Formula Regional European Championship
আলপাইন দ্বারা 2023 ফর্মুলা আঞ্চলিক ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ একটি বহু-ইভেন্ট, ফর্মুলা আঞ্চলিক ওপেন-হুইল একক আসনের মোটর রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপ যা ইউরোপ জুড়ে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। চ্যাম্পিয়নশিপে পেশাদার এবং অপেশাদার চালকদের মিশ্রণ ছিল, যারা চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য এফ. আই. এ ফর্মুলা আঞ্চলিক নিয়মের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ফর্মুলা আঞ্চলিক গাড়িতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল। এটি ছিল চ্যাম্পিয়নশিপের পঞ্চম মরশুম এবং ফর্মুলা রেনল্ট ইউরোকাপের সাথে একীভূত হওয়ার পর তৃতীয় মরশুম, যার ফলে ইঞ্জিন সরবরাহকারী আলপাইনে পরিবর্তিত হয়। প্রেমা রেসিং-এর হয়ে গাড়ি চালানো আন্দ্রেয়া কিমি আন্তোনেল্লি দুটি রেস বাকি থাকতেই ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন। তাঁর দল চূড়ান্ত প্রতিযোগিতায় মাত্র দুই পয়েন্টে টিমস চ্যাম্পিয়নশিপ জয় করে। আর-রেস জিপি-র হয়ে গাড়ি চালিয়ে মার্টিনিয়াস স্টেনশর্ন রুকি চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন। স্পা-ফ্রাঙ্কোরচ্যাম্পস রাউন্ডের দ্বিতীয় রেসের সময় ডাচ চালক দিলানো ভ্যান 'ট হফের মৃত্যুর কারণে মরসুমটি নষ্ট হয়ে যায়। 2রা ডিসেম্বর 2022-এ চ্যাম্পিয়নশিপের আয়োজকদের দ্বারা দল এবং চালকদের বারোটি দল প্রাক-নির্বাচিত হয়েছিল। 2022 সালে এফএ রেসিং-এর সাথে পয়েন্ট স্কোর করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে চ্যাম্পিয়নশিপে তার দ্বিতীয় মরশুম মোকাবেলা করার জন্য নিকোলাস ব্যাপটিস্ট সেন্টেলোক রেসিং-এ যোগ দেবেন বলে আশা করা হয়েছিল, তবে কোনও রাউন্ডে প্রবেশ করেননি। দলটি এমপি দ্বারা এফএ রেসিং পরিবর্তন করে 2022 সালের অক্টোবরে চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে তাদের প্রস্থানের ঘোষণা দেয়। প্রবেশটি ফরাসি দল সেন্টেলোক রেসিং দ্বারা গ্রহণ করা হয়েছিল। ড্রাইভার পরিবর্তন বর্তমান দলের চ্যাম্পিয়ন প্রেমা রেসিং তাদের লাইন-আপ সম্পূর্ণরূপে পুনর্নবীকরণ করেছে, কারণ তাদের 2022 সালের সমস্ত পূর্ণ-সময়ের ড্রাইভারদের ফর্মুলা 3-তে পদোন্নতি দেওয়া হয়েছিল, চ্যাম্পিয়ন ডিনো বেগানোভিচ এবং পল অ্যারন ইতালীয় দলের সাথে থেকেছিলেন এবং সেবাস্টিয়ান মন্টোয়া হাইটেক পালস-এইটে যোগ দিয়েছিলেন। তাদের পরিবর্তে 2022 ইতালীয় এফ4 এবং এ. ডি. এ. সি এফ4 চ্যাম্পিয়ন আন্দ্রেয়া কিমি আন্তোনেল্লি, রাফায়েল কামারা এবং তৃতীয় বর্ষের এফ. আর. ই. সি. এ চালক লরেঞ্জো ফ্লাক্সা ছিলেন। তিনজনই 2023 ফর্মুলা আঞ্চলিক মধ্য প্রাচ্য চ্যাম্পিয়নশিপে প্রেমার অংশীদার দল মুম্বাই ফ্যালকনসের হয়ে দৌড়েছিলেন, এবং আন্তোনেল্লি শিরোপা জিতেছিলেন। ভাইস-চ্যাম্পিয়ন দল আর-রেস জিপি টিম ট্রামনিটজকে নিয়োগ করেছিল, যিনি তার অভিষেক মরসুমে দলের সাথে 15 তম আসার পরে ট্রাইডেন্ট ছেড়ে চলে গিয়েছিলেন। তিনি লরেঞ্জো ফ্লাক্সার স্থলাভিষিক্ত হন, যিনি প্রেমা রেসিং-এ যোগ দেন। দলটি ম্যাটিয়াস জাগাজেটায় দ্বিতীয় বর্ষের আরেকজন চালককে চুক্তিবদ্ধ করে, যিনি জি4 রেসিং-এর সাথে তার নতুন বছরে পয়েন্ট স্কোর করতে ব্যর্থ হন, গ্যাব্রিয়েল বোরটোলেটোর স্থলাভিষিক্ত হন, যিনি ট্রাইডেন্টের সাথে এফ3-তে স্নাতক হন। তাদের লাইনআপ মার্টিনিউস স্টেনশর্ন দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল, যিনি 2022 সালে চারটি ভিন্ন ফর্মুলা 4 সিরিজে উপস্থিত হয়েছিলেন, ইতালীয় চ্যাম্পিয়নশিপে সপ্তমটি তাঁর সেরা ফলাফল ছিল। 2022 ফর্মুলা 4 ইউ. এ. ই এবং 2023 ফর্মুলা আঞ্চলিক ওশেনিয়া চ্যাম্পিয়ন চার্লি উর্জ এ. আর. টি গ্র্যান্ড প্রিক্সে যোগ দেন, গ্যাব্রিয়েল মিনিকে প্রতিস্থাপন করেন, যিনি হাইটেক পালস-এইটের সাথে এফ. আই. এ ফর্মুলা 3-এ স্নাতক হন। দলটি এস্তেবান ম্যাসনের স্থলাভিষিক্ত হওয়ার জন্য ফর্মুলা 4 থেকে স্নাতক হওয়া সাউবার একাডেমির চালক মার্কাস আমান্ডকেও চুক্তিবদ্ধ করে। ভ্যান অ্যামার্সফোর্ট রেসিং আর্ডেন-বদ্ধ লেভেন্তে রেভেজকে নিলস কুলেনের সাথে প্রতিস্থাপন করেছে, যিনি 2023 ফর্মুলা আঞ্চলিক মধ্য প্রাচ্য চ্যাম্পিয়নশিপেও দলের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। ট্রাইডেন্ট ওয়েন ট্যাঙ্গাভেলুকে নিয়োগ করেছিল, যিনি 2022 সালে জি4 রেসিং এবং রেস পারফরম্যান্স মোটরস্পোর্টের সাথে প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়ে চ্যাম্পিয়নশিপে 20তম স্থান অর্জন করেছিলেন। তিনি লিওনার্দো ফরনারোলির স্থলাভিষিক্ত হন, যিনি 2022 সালে রুকি শিরোপা জেতার পর ইতালীয় দলের ফর্মুলা 3 দলে স্নাতক হন। 2023 ফর্মুলা রিজিওনাল মিডল ইস্ট চ্যাম্পিয়নশিপে সফল ফর্মুলা রিজিওনাল অভিষেকের পর নিখিল বোহরা টিম ট্রামনিটজকে প্রতিস্থাপন করে ট্রাইডেন্টের লাইন-আপ সম্পূর্ণ করেন, যেখানে তিনি সামগ্রিকভাবে নবম স্থানে শেষ করেন। এমপি মোটরস্পোর্ট ভিক্টর বার্নিয়ারকে চুক্তিবদ্ধ করে, যিনি এমপি-র প্রাক্তন অংশীদার দল এফএ রেসিং-এর হয়ে 2022 মরশুমে 17তম স্থান অর্জনের পর চ্যাম্পিয়নশিপে তার দ্বিতীয় মরশুম শুরু করেন। লেভেন্তে রেভেজ তার দ্বিতীয় এফআরইসিএ মরশুমের জন্য ভ্যান আমার্সফোর্ট রেসিং থেকে আর্ডেনে চলে যান, নোয়েল লিওনকে প্রতিস্থাপন করেন, যিনি ইউরোফর্মুলা ওপেন চ্যাম্পিয়নশিপে চলে গিয়েছিলেন। আর্ডেনের ড্রাইভার রোস্টারটি টম লেবন দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল, 2020 গিনেটা জুনিয়র চ্যাম্পিয়ন এবং 2022 সালে জিবি 3-এ তৃতীয়, যিনি ডুডু ব্যারিচেলোর স্থলাভিষিক্ত হন। আরপিএম ট্রাইডেন্ট-বাউন্ড ওয়েন ট্যাঙ্গাভেলুর পরিবর্তে এফ4 ব্রিটিশ চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে আইরিশ চালক অ্যাডাম ফিটজেরাল্ডকে উন্নীত করে। সান্তিয়াগো রামোস, যিনি 2022 সালে চূড়ান্ত রাউন্ডের জন্য দলে যোগ দিয়েছিলেন, 2023 সালে পূর্ণ-সময়ের ভিত্তিতে সেখানে দৌড়েছিলেন। দলের লাইনআপ ম্যাকিও ক্যাপিয়েটো দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল, যিনি তার রুকি মরসুমে 22 তম স্থানের পরে মনোলাইট রেসিং থেকে সরে এসেছিলেন। তিনি সহকর্মী ফরাসী পিয়েরে-লুই চোভেটের স্থলাভিষিক্ত হন, যিনি ফর্মুলা রিজিওনালের তিন বছর পর জিটি3 রেসিংয়ে চলে আসেন। মোনোলাইট রেসিং জিওভান্নি মাস্চিওকে মাঠে নামিয়েছে, যিনি ইতালীয় এফ 4 চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে স্নাতক হয়েছেন, 2023 ফর্মুলা আঞ্চলিক মধ্য প্রাচ্য চ্যাম্পিয়নশিপেও অংশ নিয়েছেন। তাঁর অংশীদার ছিলেন এনজো সিওন্টি, যিনি শেষবার 2021 সালের ইউরোফর্মুলা ওপেন চ্যাম্পিয়নশিপে ড্রাইভেক্সের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন যেখানে তিনি 14তম স্থানে ছিলেন। 2022 ফরাসি এফ4 চ্যাম্পিয়ন আলেসান্দ্রো গিউস্টি 2023 সালে তার ফর্মুলা আঞ্চলিক আত্মপ্রকাশ করেন, জাগাজেটার পরিবর্তে জি4 রেসিং-এ যোগ দেন। তার সাথে অংশীদারিত্ব করেন এবং দলে ফিরে আসেন মাইকেল বেলভ, যিনি এমপি মোটরস্পোর্টের সাথে মাত্র অর্ধেক মরসুম শেষ করা সত্ত্বেও 2022 সালে 7ম স্থানে শেষ করেন। কেআইসি মোটরস্পোর্ট 2023 সালে একটি সম্পূর্ণ নতুন, অল-রুকি লাইন-আপ তৈরি করে। ফেরারি একাডেমির চালক মায়া উইগ ইতালিয়ান এফ4 চ্যাম্পিয়নশিপে দুই বছর পর ফর্মুলা আঞ্চলিক স্তরে উঠে আসেন, সান্তিয়াগো রামোসের পরিবর্তে, যিনি আরপিএম-এ চলে আসেন। পিওটর উইসনিকি, যিনি এফ 3-তে স্নাতক হন, আলটিমেট কাপ সিরিজ রেস বিজয়ী শ্যানন লুগাসি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হন। সেবাস্টিয়ান ওগার্ডের আসনটি, যিনি সদ্য নির্মিত ইউরোকাপ-3 সিরিজে চলে এসেছিলেন, মূলত ফর্মুলা একাডেমি ফিনল্যান্ড রেস-বিজয়ী ইকার ওইকারিনেন দ্বারা পূরণ করার কথা ছিল, তার পরিবর্তে এফ4 রেসার আলেকজান্ডার পার্টিশেভ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়ার আগে। নতুন প্রবেশকারী সেন্টেলোক রেসিং এমারসন ফিট্টিপাল্ডি জুনিয়রকে স্বাক্ষর করেছে, যিনি 2023 সালে ফর্মুলা রিজিওনাল পর্যন্ত পদক্ষেপ নিয়েছিলেন। তার অংশীদার ছিলেন লুকাস মেডিনা, যিনি এন. এ. সি. এ. এম এফ4-এর একজন রেস বিজয়ী ছিলেন। মধ্য-মরসুমের পরিবর্তন কিরিল স্মাল প্রথম রাউন্ডের পরে একটি খণ্ডকালীন প্রচারাভিযানের জন্য মনোলাইট রেসিংয়ে যোগ দিয়েছিলেন যা উদ্বোধনী মধ্য প্রাচ্য চ্যাম্পিয়নশিপের চূড়ান্ত তিন রাউন্ডে তার ফর্মুলা আঞ্চলিক আত্মপ্রকাশ করার পরে ষষ্ঠ রাউন্ড পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল। এস্তেবান ম্যাসন মুগেলো এবং জান্ডভুর্টের রাউন্ড বাদে তৃতীয় রাউন্ড থেকে সেন্টেলোক রেসিংয়ে যোগ দেন। ফরাসি চালক 2022 সালে এমপি দ্বারা এফএ রেসিং এবং এআরটি গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, একটি পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন। 2023 সালে তাঁর প্রধান অভিযান ছিল ইউরোকাপ-3 চ্যাম্পিয়নশিপ, যেখানে তিনি ক্যাম্পোস রেসিংয়ের জন্য গাড়ি চালিয়েছিলেন। এ. আর. টি গ্র্যান্ড প্রিক্সের চার্লি উয়ার্জ স্পায় চতুর্থ রাউন্ডে প্রতিদ্বন্দ্বিতা থেকে বাদ পড়েছিলেন কারণ তিনি ল্যারিঞ্জাইটিসে আক্রান্ত হয়েছিলেন। একই অনুষ্ঠানে দলটি অতিথি চালক হ্যাড্রিয়েন ডেভিডকে স্বাগত জানায়, যিনি 2022 সালে আর-রেস জিপি নিয়ে চতুর্থ হন। চার্লি উয়ার্জ পঞ্চম রাউন্ড থেকে চ্যাম্পিয়নশিপে ফিরে আসেন। স্পা-তে দ্বিতীয় রেসের সময় একটি দুর্ঘটনায় দিলানো ভ্যান 'ট হফের প্রাণহানির পর, তার দলের এমপি মোটরস্পোর্ট মুগেলোতে পরবর্তী রাউন্ডের জন্য তাদের কোনও গাড়িতে প্রবেশ করেনি। দুর্ঘটনায় একাধিক হাড় ভেঙে যাওয়া আরপিএম চালক অ্যাডাম ফিটজেরাল্ডও পঞ্চম রাউন্ড থেকে অনুপস্থিত ছিলেন। কেআইসি মোটরস্পোর্টে, ওলেকসান্ডার পার্টিশেভ রাউন্ডটি মিস করেছিলেন এবং কনস্টা লাপালাইনেন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিলেন, যিনি শেষবার 2021 সালে সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন এবং তারপর থেকে জিটি গাড়ি চালাচ্ছেন। মুগেল্লোতে রাউন্ডের জন্য কেআইসি মোটরস্পোর্টের ওলেকসান্ডার পার্টিশেভের অনুপস্থিতির পর, তিনি দিলানো ভ্যান 'টি হফের মৃত্যুর অন্যতম প্রধান কারণ উল্লেখ করে রেসিং থেকে অবসরের ঘোষণা দেন। পঞ্চম রাউন্ডের জন্য লাপালাইনেনের দ্বারা ভরা তাঁর আসনটি ইভান ক্লিমেনকো দ্বারা পূরণ করা হয়েছিল, যিনি তাই মরসুমের বাকি অংশের জন্য তাঁর টিটিই ফর্মুলা রেনল্ট কাপ অভিযান শেষ করেছিলেন। পল রিকার্ডের রাউন্ডের আগে, জি4 রেসিং ঘোষণা করেছিল যে তারা ফরাসি এফ4 চালক পিয়েরে-আলেকজান্ডার প্রোভোস্টের জন্য সেই ইভেন্ট থেকে একটি তৃতীয় গাড়ি মাঠে নামাবে। চার্লি উয়ার্জ এবং জোশুয়া ডুফেক, যথাক্রমে এ. আর. টি গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং ভ্যান অ্যামার্সফোর্ট রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, রেড বুল রিং-এ সপ্তম রাউন্ডের আগে ইউরোফর্মুলা ওপেনে চলে যান, যেখানে উভয় সিরিজই মিলে যায়। স্পেনীয় এফ4 থেকে উঠে এসে ভিএআর-এ ডুফেকের স্থলাভিষিক্ত হন জেসি ক্যারাস্কেডো জুনিয়র। কিরিল স্মল মনোলাইট রেসিং থেকে অনুপস্থিত ছিলেন, হ্যাড্রিয়েন ডেভিড তাঁর স্থলাভিষিক্ত হওয়ার জন্য সিরিজে পুনরায় যোগদান করেছিলেন। এমপি মোটরস্পোর্ট এবং কেআইসি মোটরস্পোর্ট উভয়ই তিনটি গাড়িতে প্রসারিত হয়েছিল। তারা যথাক্রমে ইউরোকাপ-3 প্রতিযোগী ব্রুনো দেল পিনো এবং উইলিয়াম কার্লসনকে মাঠে নামায়। এদিকে সেন্টেলোক রেসিং মাত্র দুটি গাড়ি মাঠে নামিয়েছে কারণ লুকাস মেডিনা অনুপস্থিত ছিলেন। রেস উইকএন্ডের কিছুদিন আগে, এনজো সিওন্টি একটি সড়ক দুর্ঘটনা থেকে সেরে ওঠার কারণে রাউন্ড থেকে সরে আসার ঘোষণা দেন। মনজার রাউন্ডের আগে, সেন্টেলোক রেসিং ঘোষণা করেছিল যে জিবি3 চালক টাইমেক কুচারজিক অষ্টম রাউন্ডের জন্য দলে যোগ দেবেন। আরপিএম একটি নতুন চালকের নামও ঘোষণা করে, যেখানে স্প্যানিশ এফ4 চালক নোয়া স্ট্রমস্টেড তার অভিষেকের জন্য দলে যোগ দেন। পাঁচজন চালককে চূড়ান্ত রাউন্ডে তাদের সিরিজে আত্মপ্রকাশ করার কথা ঘোষণা করা হয়েছিলঃ জি4 রেসিং-এর জন্য ফ্রান্সিসকো সোলডাভিনি (মাইকেল বেলভের পরিবর্তে), ভ্যান অ্যামার্সফোর্ট রেসিং-এর জন্য ইভান ডমিঙ্গুয়েস (জেসি ক্যারাসকুয়েডো জুনিয়রের পরিবর্তে), এআরটি গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য সদ্য ফরাসি এফ4 চ্যাম্পিয়ন ইভান গিল্টেয়ার (পূর্বে চার্লি উয়ার্জ দ্বারা চালিত গাড়িটি দখল করে), এম. পি মোটরস্পোর্টের জন্য ইউরোকাপ-3 চালক জাভিয়ার সাগ্রেরা (ব্রুনো দেল পিনোর গাড়ি ব্যবহার করে) এবং হ্যাড্রিয়েন ডেভিডের পরিবর্তে মোনোলাইট রেসিং-এ এফ3 চালক নিকিতা বেড্রিন। সেন্টেলোক রেসিং ছিল আরেকটি দল যারা ল্যাম্বোরগিনি জুনিয়র এবং অভিজ্ঞ ফর্মুলা আঞ্চলিক চালক পিয়েরে-লুই চোভেটকে এস্তেবান ম্যাসনের জায়গায় নিয়ে এসে তাদের লাইনআপ পরিবর্তন করেছিল। লেভেন্তে রেভেজ এবং উইলিয়াম কার্লসন আর্ডেন এবং কেআইসি মোটরস্পোর্ট ছেড়ে চলে যান, কিন্তু তাদের প্রতিস্থাপন করা হয়নি। মরশুমের সমাপ্তির আগে, মনোলাইট রেসিং ঘোষণা করে যে ফর্মুলা 4 চালক ভ্যালেন্টিন ক্লুস তার সিরিজে আত্মপ্রকাশ করবেন, পূর্বে স্মাল, ডেভিড এবং বেড্রিনের দ্বারা চালিত গাড়িটি চালাবেন। এদিকে পরেরটি নিলস কুলেনের স্থলাভিষিক্ত হওয়ার জন্য ভ্যান অ্যামার্সফোর্ট রেসিংয়ে চলে গেছে। স্ট্রমস্টেড দলের সাথে তার 2024 সালের প্রচারের আগে আরপিএম-এ ফিরে আসেন। রেস ক্যালেন্ডার ক্যালেন্ডারটি 2 ডিসেম্বর 2022-এ প্রকাশিত হয়েছিল। মার্চ ও এপ্রিল মাসে বার্সেলোনা, পল রিকার্ড এবং মঞ্জা-তে তিনটি প্রাক-মরশুমের টেস্ট অনুষ্ঠিত হয়। চ্যাম্পিয়নশিপটি তার ইতিহাসে প্রথমবার জার্মানি সফর করেছিল, কিন্তু আগের বছরগুলির মতো ফর্মুলা ওয়ানকে সমর্থন করেনি। রেস ফলাফল মরসুমের প্রতিবেদন প্রথমার্ধ 2023 ফর্মুলা আঞ্চলিক ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ প্রথম রেসের জন্য মেরু অবস্থানে আর-রেস জিপির মার্টিনিয়াস স্টেনশোর্নের সাথে ইমোলায় শুরু হয়েছিল। আরপিএম-এর অ্যাডাম ফিটজেরাল্ড এবং সেন্টেলকের লুকাস মেদিনার মধ্যে দুর্ঘটনার জন্য একটি লাল পতাকা তাড়াতাড়ি রেসটি শেষ না হওয়া পর্যন্ত তিনি তিনটি প্রেমা গাড়ি তাঁর লেজের উপর দৌড়ে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই উদাসীন ছিলেন এবং দুটি সুরক্ষা গাড়ির সময়কালের মধ্য দিয়ে রেসটি পরিচালনা করেছিলেন। প্রেমা জুটি আন্দ্রেয়া কিমি আন্তোনেল্লি এবং রাফায়েল কামারা মঞ্চটি সম্পন্ন করেন। আর-রেস জিপি-র টিম ট্রামনিটজ দ্বিতীয় রেসের জন্য মেরু অবস্থানে ছিলেন, অন্যদিকে ফিটজেরাল্ডকে পিঠে চোট পাওয়ার পরে প্রত্যাহার করতে হয়েছিল। ভিএআর-এর কাস হ্যাভারকোর্ট শুরুতে ট্রামনিটজকে ছাড়িয়ে যায়, দুটি সুরক্ষা গাড়ির সময়কালে রেসটি ব্যাহত হওয়ার আগে। স্টেনশর্ন পরে পুনরায় শুরু করার সময় দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেন, এই প্রক্রিয়ায় ট্রামনিটজকে দেয়ালে পাঠিয়ে দেন এবং আরেকটি সতর্কতার ইঙ্গিত দেন। আরও একটি ঘটনা মোট অবসর গ্রহণের সংখ্যা নয়টিতে নিয়ে আসে এবং হ্যাভারকর্টকে একটি আরামদায়ক জয় এনে দেয়। দ্বিতীয় স্থানে স্টেনশর্ন চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দাবি করেন, এবং ট্রাইডেন্টের নিখিল বোহরা তৃতীয় হন। বার্সেলোনায় দুটি রেসের জন্য আন্তোনেল্লি এবং ট্রামনিটজ মেরু অবস্থান ভাগ করে নিয়েছিলেন। জার্মান প্রথম রেসের জন্য দ্বিতীয় শুরু করে এবং শুরুতে এগিয়ে যায়। এমপি মোটরস্পোর্টের সতীর্থ সামি মেগুয়েটুনিফ এবং দিলানো ভ্যান 'ট হফের মধ্যে একটি দুর্ঘটনার জন্য একটি লাল পতাকা নিক্ষেপ করার আগে হ্যাভারকোর্ট তৃতীয় স্থানে স্লট করেছিলেন। পুনঃসূচনা চলাকালীন শীর্ষ তিনটি স্থিতিশীল ছিল। অ্যান্টোনেল্লি বারোতম ল্যাপে ট্রামনিটজকে আক্রমণ করতে শুরু করেন, কিন্তু ট্রামনিটজ রক্ষা করেন, অন্য একটি নিরাপত্তা গাড়ি বিঘ্নিত হওয়ার আগে সতর্কতার সাথে রেস শেষ হয়। দ্বিতীয় রেসেও একই অবস্থা দেখা যায়, ট্রামনিটজ শুরুতে এগিয়ে থেকে আবার আন্তোনেলিকে এগিয়ে নিয়ে যান। আগের দিনের মতো, আন্তোনেল্লি ট্রামনিৎজকে ভুল করার জন্য চাপ দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু কোনও লাভ হয়নি। দু 'জন মাঠে ঝাঁপিয়ে পড়েছিল, এবং তাদের পিছনে মেগুয়েটুনিফ আগের দিন তার অবসর থেকে ফিরে আসার জন্য তৃতীয় দাবি করেছিল। ট্রামনিটজের দ্বৈত জয় তাকে আন্তোনেলির চেয়ে চার পয়েন্টে চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দাবি করার সুযোগ করে দেয়, যেখানে স্টেনশর্নের সপ্তাহান্তে একটি কঠিন সময় ছিল এবং চতুর্থ স্থানে নেমে যায়। হাঙ্গারিং স্টেনশর্নকে প্রথম রেসের জন্য একটি মেরু অবস্থান নিয়ে সামনে নিয়ে আসে। শুরুতে অ্যান্টোনেলির সঙ্গে ড্র করে এগিয়ে যান তিনি। তিনি একটি নিরাপত্তা গাড়ির সময়কালের মধ্যে এটি রেখেছিলেন, একটি ভুল করার আগে এবং স্ট্যানশর্নকে সামনে ফিরে আসতে এবং হাভারকোর্ট এবং আরপিএম-এর সান্তিয়াগো রামোসের কাছে মঞ্চ ছেড়ে দেওয়ার জন্য ট্র্যাক থেকে পালিয়ে যাওয়ার আগে। নরওয়েজিয়ান কৃতজ্ঞতার সাথে সুযোগটি গ্রহণ করে এবং জয়টি গ্রহণ করে। ভিএআর-এর জোশুয়া ডুফেক দ্বিতীয় রেসের জন্য মেরু অবস্থান দাবি করেছিলেন, তবে এটি একটি স্বল্পস্থায়ী প্রথম স্থান ছিল। স্টেনশর্ন দ্বিতীয় টার্নে এগিয়ে যান এবং প্রেমার লরেঞ্জো ফ্লাক্সাও সুইস ড্রাইভারকে অতিক্রম করেন। ফ্লক্সাকে তাকে আক্রমণ করার কোনও সুযোগ না দিয়ে, স্টেনশর্ন তিনটি নিরাপত্তা গাড়ির বিঘ্নের মাধ্যমে তার নেতৃত্ব পরিচালনা করেছিলেন। তিনি সপ্তাহান্তে জয় তুলে নিয়েছিলেন এবং চ্যাম্পিয়নশিপের লিড ফিরে দাবি করেছিলেন, এখন অ্যান্টোনেলির চেয়ে 29 পয়েন্ট এগিয়ে, এবং এবার ট্রামনিটজের অফ উইকএন্ড থাকার এবং চতুর্থ স্থানে নেমে যাওয়ার পালা ছিল। আরপিএম-এর ম্যাকিও ক্যাপিয়েটো রেসের চূড়ান্ত অংশে ডুফেককে অতিক্রম করার পরে মঞ্চটি সম্পন্ন করেন। কামারা এবং ট্রামনিটজ স্পা-তে রাউন্ডের জন্য মেরু অবস্থান ভাগ করে নিয়েছিল। পরেরটি প্রথম রেসের শুরুতে অগ্রগতির জন্য প্রথমটিকে আক্রমণ করেছিল, কিন্তু অতিক্রম করার কোনও উপায় খুঁজে পায়নি। পরে একটি নিরাপত্তা গাড়ি পুনরায় চালু করার সময় এটি পুনরাবৃত্তি হয়েছিল, তবে ফলাফলটি আলাদা ছিল না। তৃতীয় স্থান অর্জনের জন্য স্টেনশর্নের একটি শান্ত দৌড় ছিল। দ্বিতীয় রেসটি আর্দ্র পরিবেশে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। শুরুতে ট্রামনিটজ এগিয়ে ছিলেন, অন্যদিকে আন্তোনেল্লি রামোসের পরে দ্বিতীয় স্থানে চলে যান। ইতালীয় ষষ্ঠ ল্যাপে এগিয়ে যায় এবং একটি নিরাপত্তা গাড়ির সময়কালে এটি বজায় রাখে। ট্রামনিটজ তারপর উপান্ত্য কোলে ঘুরে বেড়ান, কিন্তু আর্ডেনের জোশুয়া ডার্কসেনের আগে তাঁর দ্বিতীয় স্থান পুনরুদ্ধার করেন যখন লাল পতাকা উড়তে থাকে এবং দৌড়টি অকালে শেষ হয়। আন্তোনেল্লি তার প্রথম জয় নিয়েছিলেন এবং পয়েন্টের ব্যবধানকে পাঁচ পয়েন্টে কমিয়ে দিয়েছিলেন, তবে এটি উদযাপনের দিন ছিল নাঃ বহু-গাড়ি দুর্ঘটনার ফলে থামার কারণে ফিটজেরাল্ডকে কেমেল স্ট্রেইটে ভ্যান 'টি হফের ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ির সাথে সংঘর্ষ করতে দেখা যায়। এই দুর্ঘটনার ফলে ফিটজেরাল্ডের একাধিক হাড় ভেঙে যায় এবং ভ্যান 'ট হফের প্রাণ যায়। চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং পয়েন্ট সিস্টেম পয়েন্ট শীর্ষ 10 শ্রেণীবদ্ধ ফিনিশারদের দেওয়া হয়েছিল। চালকদের অবস্থান দলগুলির অবস্থান দুটির বেশি গাড়িতে প্রবেশকারী দলগুলির জন্য, শুধুমাত্র দুটি সেরা-সমাপ্ত গাড়ি দলের চ্যাম্পিয়নশিপে পয়েন্ট স্কোর করার যোগ্য ছিল। বিবরণ বাইরের লিঙ্ক এসিআই স্পোর্ট পৃষ্ঠা ফর্মুলা আঞ্চলিক ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ মরসুম ফর্মুলা আঞ্চলিক ইউরোপীয় ফর্মুলা আঞ্চলিক ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ ফর্মুলা আঞ্চলিক