Ottoman destroyer Gayret-i Vataniye
গেইরেট-ই ভাতানিয়ে মূলত এস. এম. এস এস. 168 হিসাবে নির্মিত, জার্মান ইম্পেরিয়াল নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত চারটি এস-এর মধ্যে একটি ছিল, তবে নির্মাণের সময় অটোমান নৌবাহিনীর জন্য কেনা হয়েছিল। ডিজাইন গেয়ারেট-ই ভাতানিয়ে জলরেখায় দীর্ঘ এবং সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল। তার কাছে বিম (নটিক্যাল) এবং ফরওয়ার্ডের একটি খসড়া ছিল। জাহাজটির নকশা অনুযায়ী স্থানচ্যুতি এবং পূর্ণ লোড ছিল। তাঁর দলে তিনজন অফিসার এবং 81 জন তালিকাভুক্ত পুরুষ ছিলেন। জাহাজটি দুটি সেট বাষ্প টারবাইন পেয়েছিল, প্রতিটি একটি স্ক্রু প্রপেলার চালাচ্ছিল। চারটি জল-নল বয়লার দ্বারা বাষ্প সরবরাহ করা হত, যার মধ্যে তিনটি কয়লা পোড়াত এবং চতুর্থটি জ্বালানী তেল পোড়াত। তার প্রপালশন সিস্টেমকে সর্বোচ্চ গতির জন্য উত্পাদন করার জন্য রেট দেওয়া হয়েছিল। তার ক্রুজিং ব্যাসার্ধ ছিল আরও সাশ্রয়ী গতিতে। গেইরেট-ই ভাতানিয়ে প্রাথমিকভাবে তিনটি এসকে এল/55 বন্দুক সহ দুটি এসকে এল/30 বন্দুকের একটি বন্দুকের অস্ত্র বহন করেছিলেন, যার সবগুলিই একক পিভট মাউন্টে স্থাপন করা হয়েছিল। জাহাজের প্রাথমিক আক্রমণাত্মক অস্ত্রশস্ত্র পৃথকভাবে ডেকে লাগানো তিনটি টর্পেডো টিউব নিয়ে গঠিত ছিল। পরিবর্তন অটোমান সাম্রাজ্যে পৌঁছানোর পর, জাহাজটি একটি নতুন বন্দুকের অস্ত্র পেয়েছিল যার মধ্যে এক জোড়া বন্দুক এবং দুটি বন্দুক ছিল। তার নাবিকদের দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণ তার প্রপালশন সিস্টেমের দক্ষতা হ্রাস করে এবং 1912 সালের মধ্যে জাহাজটি বাষ্পীভূত হতে সক্ষম হয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, জাহাজের পরিপূরক সংখ্যা বেড়ে মোট 112-এ দাঁড়ায়, যাদের মধ্যে 23 জন জার্মান ছিলেন। পরিষেবার ইতিহাস 1908 সালে জার্মানির এলবিং-এর শিচাউ-ওয়ার্কে-তে মূলত এস168 নামে নতুন জাহাজের কাজ শুরু হয়। জাহাজটি 1909 সালের 30শে সেপ্টেম্বর চালু করা হয়েছিল এবং ফিট করার সময়, এটি উসমানীয় নৌবাহিনীর কাছে বিক্রি করা হয়েছিল এবং গাইরেট-ই ভাতানিয়ে নামকরণ করা হয়েছিল, যার অর্থ "জাতীয় প্রচেষ্টা"। 1910 সালের মার্চ মাসে উসমানীয় সরকার একজোড়া প্রি-ড্রেডনট যুদ্ধজাহাজ অধিগ্রহণ করার সময় তার তিনটি ভগিনী জাহাজ-,, এবং-সহ জাহাজটি ক্রয় করা হয়। 1910 সালের 1লা সেপ্টেম্বর স্থানান্তরিত হওয়ার পর এগুলির নাম পরিবর্তন করে যথাক্রমে বার্বারোস হায়রেদ্দিন এবং তুরগুট রেইস রাখা হয়। ডেস্ট্রয়ারগুলি ইতিমধ্যে 17ই আগস্ট উসমানীয় বহরে নিযুক্ত করা হয়েছিল। ছয়টি জাহাজ জার্মানি থেকে অটোমান সাম্রাজ্যে একসাথে যাত্রা করেছিল। 1911 সালের সেপ্টেম্বরে ইতালি-তুর্কি যুদ্ধের শুরুতে, তাকে তার তিন বোন এবং চার এস সহ প্রধান ধ্বংসকারী ফ্লোটিলায় নিযুক্ত করা হয়েছিল। যুদ্ধের শুরুতে, উসমানীয় প্রশিক্ষণ বহর, যা যুদ্ধজাহাজ বিভাগ, ক্রুজার বিভাগ এবং ধ্বংসকারী ফ্লোটিলার সমন্বয়ে গঠিত, সমুদ্রে ছিল, শত্রুতার সূত্রপাত সম্পর্কে অবগত ছিল না। 1 অক্টোবর, একটি অটোমান স্টিমার নৌবহরকে জানায় যে যুদ্ধ দু 'দিন আগে শুরু হয়েছে, তাই নৌবহরটি দ্রুত গতিতে দারদানেলিসের দিকে যাত্রা করে, যেখানে এটি প্রণালীর পাহারা দেওয়া উপকূলীয় দুর্গগুলির পিছনে আশ্রয় নেয়। 4ঠা অক্টোবর নৌবহরটি অল্প সময়ের জন্য সমুদ্রে চলে যায় কিন্তু কোনও ইতালীয় জাহাজকে বাধা না দিয়ে বন্দরে ফিরে আসে। যুদ্ধের বাকি সময়ে নৌবহরটি সামান্য কার্যকলাপ দেখেছিল এবং উল্লেখযোগ্যভাবে বৃহত্তর ইতালীয় নৌবহরকে আক্রমণ করার কোনও চেষ্টা করেনি। নৌ কমান্ড উসমানীয় সাম্রাজ্য এবং বলকান লীগের মধ্যে একটি যুদ্ধের প্রত্যাশা করেছিল এবং সেই দ্বন্দ্বকে দেশের জন্য আরও বড় হুমকি হিসাবে দেখেছিল। তারা নৌবহর সংরক্ষণ এবং যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত করার সিদ্ধান্ত নেয়, যদিও প্রকৃতপক্ষে কোনও মেরামত করা হয়নি। প্রথম বলকান যুদ্ধ 1912 সালের শেষের দিকে এবং 1913 সালের গোড়ার দিকে প্রথম বলকান যুদ্ধের সময়, উসমানীয় নৌবহরকে ভৌগলিকভাবে পুনর্গঠন করা হয়েছিল এবং উসমানীয় নৌবাহিনীর অন্যান্য আধুনিক ইউনিটগুলির সাথে গারেট-ই ভাতানিয়েকে বসফরাস নৌবহরের অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। যুদ্ধের প্রথম দুই মাসে, উসমানীয় নৌবহর কৃষ্ণ সাগর উপকূলে বুলগেরিয়ান বাহিনীর বিরুদ্ধে তাদের প্রচেষ্টা কেন্দ্রীভূত করে, কিন্তু গেইরেট-ই ভাতানিয়ে যুদ্ধে সক্রিয়ভাবে জড়িত ছিলেন না। ডিসেম্বরের মধ্যে, নৌবহরটি পুনর্গঠন করা হয়েছিল; গেইরেট-ই ভাতানিয়েকে মেসিডিয়ে, নুমুনে-ই হামিয়েত এবং ইয়ারহিসার সহ দ্বিতীয় বিভাগে নিযুক্ত করা হয়েছিল। ততদিনে, নৌবহরের মনোযোগ এজিয়ান সাগরে উসমানীয় উপকূলের বিরুদ্ধে পরিচালিত গ্রীক নৌবহরের দিকে ফিরে গিয়েছিল। দ্বিতীয় বিভাগের জাহাজগুলি 16ই ডিসেম্বর এলির যুদ্ধে অংশ নেয়; তাদের বন্দরের পার্শ্বে ব্যাটেলশিপ ডিভিশন স্ক্রিনিংয়ের কাজ দেওয়া হয়েছিল। পরবর্তী অভিযানে জর্জিওস আভেরফ উসমানীয় নৌবহরের সামনে দিয়ে অতিক্রম করেন এবং একদিক থেকে লড়াই করেন এবং অন্যদিক থেকে তিনজন আক্রমণ করেন। এর ফলে উসমানীয়রা দারদানেলসে ফিরে যেতে বাধ্য হয়। গেয়ারেট-ই ভাতানিয়ে এবং দ্বিতীয় বিভাগের বাকি অংশগুলি আয়রনক্ল্যাড দ্বারা এবং প্রণালীর কাছে পৌঁছানোর সাথে সাথে স্বস্তি পেয়েছিল। ছয় দিন পরে, মেসিডিয়ে আনাতোলিয়া উপকূলে টহলরত গ্রীক ডেস্ট্রয়ারদের একটি দলকে ফাঁদে ফেলে ডুবিয়ে দেওয়ার প্রয়াসে I এবং II ডিভিশনের সাথে বাছাই করেছিলেন; মেসিডিয়ে এবং I ডিভিশন তাদের ছাড়িয়ে গিয়ে ডেস্ট্রয়ারদের গেয়ারেট-ই ভতানিয়ে এবং বাকি II ডিভিশনের দিকে চালিত করবে, কিন্তু গ্রীকরা মেসিডিয়ের সাথে সংক্ষিপ্ত ব্যস্ততার পরে দ্রুত পালিয়ে যায়। অটোমান ধ্বংসকারীদের তখন টেনেডোস উপকূলে টহল দেওয়ার জন্য পাঠানো হয়েছিল, কিন্তু তারা সেখানে কোনও গ্রীক জাহাজের মুখোমুখি হয়নি। উসমানীয় সেনাবাহিনী নিশ্চিত হয়ে গিয়েছিল যে তারা টেনেডোস দখল করতে পারে এবং নৌ কমান্ডের বারবার আপত্তির কারণে নৌবহরটি দ্বীপে একটি উভচর আক্রমণকে সমর্থন করতে পারে। তা সত্ত্বেও উসমানীয় সরকার অভিযানের নির্দেশ দেয় এবং অবতরণের জন্য নির্ধারিত রেজিমেন্টটি এখনও না আসা সত্ত্বেও 1913 সালের 4ঠা জানুয়ারি নৌবাহিনী দ্বীপের দিকে একটি বড় অভিযান চালানোর সিদ্ধান্ত নেয়। গেইরেট-ই ভাতানিয়ে এবং অন্যান্য দ্বিতীয় বিভাগের জাহাজগুলি দারদানেলস ছেড়ে যাওয়া প্রথম জাহাজগুলির মধ্যে ছিল এবং তারা প্রণালীর কাছাকাছি একটি প্রতিরক্ষামূলক অবস্থান গ্রহণ করেছিল যখন বহরের অন্যান্য উপাদানগুলি নিজেদের একত্রিত করেছিল। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, একটি গ্রীক স্কোয়াড্রন ইম্ব্রোসের কাছে উপস্থিত হয়েছিল, যা অটোমান ধ্বংসকারীদের প্রায় 07:30-এ মেসিডিয়ের সুরক্ষা চাইতে প্ররোচিত করেছিল। উভয় পক্ষই অল্প সময়ের জন্য গুলিবর্ষণ করে, কিন্তু কেউই রেঞ্জটি বন্ধ করার চেষ্টা করেনি। 10:00 এর মধ্যে, উসমানীয় যুদ্ধজাহাজগুলি দারদানেলিসের বাইরে বহরে যোগ দিয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিভাগ স্টারবোর্ডে একটি স্ক্রিনিং অবস্থান গ্রহণ করেছিল। দেড় ঘন্টা পরে, নৌবহরটি এতদূর যাত্রা করেছিল যে গ্রীকরা দারদানেলিসের পথে তাদের পথ অবরোধ করার মতো অবস্থানে ছিল, তাই উসমানীয়রা অপারেশনটি বাতিল করে দেয়। 11:50-এ, তারা গ্রীক নৌবহরকে সংক্ষিপ্তভাবে নিযুক্ত করেছিল, যা পশ্চাদপসরণ করছিল এবং চল্লিশ মিনিটের গুলি চালানোর পরে, কোনও পক্ষই কোনও আঘাত করতে পারেনি। এরপর উসমানীয়রা দারদানেলসে ফিরে আসে। জানুয়ারির গোড়ার দিকে অটোমান ক্রুজার এবং গ্রীক ডেস্ট্রয়ারদের মধ্যে অমীমাংসিত লড়াইয়ের পর, অটোমান নৌ কমান্ড গ্রীক যুদ্ধজাহাজগুলিকে প্রলুব্ধ করার প্রয়াসে ইম্ব্রোসের উপর একটি বড় আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নেয়। নৌবহরের বেশিরভাগ অংশ 10 জানুয়ারী সকালে বাছাই করা হয়; দ্বিতীয় বিভাগ, নুমুনে-ই হামিয়েট ছাড়া, তার আগমনের সময় আবার নৌবহরটি পরীক্ষা করে। ক্রুজার মেসিডিয়ে এবং হামিদিয়ে গ্রীক ডেস্ট্রয়ারদের ধাওয়া করার চেষ্টা করে, যারা ঘুরে পালিয়ে যায়; ক্রুজারদের সমর্থন করার জন্য দ্বিতীয় বিভাগকে পাঠানো হয়েছিল কিন্তু আর কোনও পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। এই অঞ্চলে গ্রীক নৌবহরের রিপোর্ট অটোমান কমান্ডারকে ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ারদের যুদ্ধজাহাজে পুনরায় যোগদান এবং তারপর দারদানেলসে ফিরে যাওয়ার নির্দেশ দিতে প্ররোচিত করেছিল। দুপুরের দিকে নৌবহরটি তার ক্রুজ গঠন পুনরায় শুরু করার পরে, যুদ্ধজাহাজগুলি দীর্ঘ পরিসরে তিনটি গ্রীক ডেস্ট্রয়ারকে সংক্ষিপ্তভাবে নিযুক্ত করে, যা দ্রুত পিছু হটে। এরপর উসমানীয়রা দারদানেলসে প্রবেশ করে। ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে উসমানীয়রা জানতে পারে যে, বুলগেরিয়া ইতালিতে পণ্য সরবরাহের জন্য বণিক জাহাজের একটি বহর একত্রিত করছে। বাণিজ্য অভিযানের জন্য সমুদ্রে থাকা ক্রুজার হামিদিয়েকে বুলগেরিয়ায় পৌঁছানোর আগে জাহাজগুলিকে আটকানোর নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। ক্রুজারটিকে সমর্থন করার জন্য, গাইরেট-ই ভাতানিয়ে এবং ক্রুজার মেসিডিয়ে সহ ধ্বংসকারীদের একটি টাস্ক ফোর্সকে এজিয়ানে পাঠানো হয়েছিল যে কোনও গ্রীক জাহাজকে আক্রমণ করার জন্য যা হামিদিয়ের ক্রিয়াকলাপে হস্তক্ষেপ করার চেষ্টা করতে পারে। 22শে ফেব্রুয়ারি জাহাজগুলি বাছাই করে ইম্ব্রোসের দিকে যাত্রা করে এবং হালকা কুয়াশায় তারা একজোড়া গ্রীক ধ্বংসকারীর মুখোমুখি হয়, কিন্তু উভয় পক্ষই আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নেয়নি এবং উসমানীয়রা দারদানেলিসের দিকে ফিরে যায়। 3 মার্চ, গেইরেট-ই ভাতানিয়ে, মুভেনেট-ই মিলিয়ে এবং ইয়ারহিসার ধ্বংসকারীদের দ্বারা একটি সুইপকে সমর্থন করার জন্য বাছাই করেছিলেন এবং পরের জুটি গ্রীক সাবমেরিনটি ধরার আশা করেছিল, যা এই অঞ্চলে ছিল বলে মনে করা হয়েছিল। ইম্ব্রোস থেকে একটি গ্রীক স্কোয়াড্রনের আগমনের ফলে উসমানীয়রা অভিযানটি বন্ধ করে দেয়। এপ্রিলের গোড়ার দিকে, একটি গ্রীক ক্রুজার এবং চারটি ধ্বংসকারী জাহাজ ইজমির উপসাগর অবরোধ করার খবর অটোমান নৌবাহিনীকে 8ই এপ্রিল তদন্তের জন্য মেসিডিয়ে, গেয়ারেট-ই ভাতানিয়ে, নুমুনে-ই হামিয়েট এবং মুভেনেট-ই মিলিয়ে প্রেরণ করতে প্ররোচিত করে। গেইরেট-ই ভাতানিয়েকে সারোস উপসাগরের অনুসন্ধানের জন্য আলাদা করা হয়েছিল এবং তিনি দূরে তিনটি গ্রীক ধ্বংসকারীকে দেখতে পেয়েছিলেন, তবে তাদের জড়িত করার জন্য পরিসীমা খুব বেশি ছিল এবং পরিবর্তে তিনি বাকি ফ্লোটিলায় পুনরায় যোগ দিয়েছিলেন। এরপর উসমানীয়রা বন্দরে ফিরে আসে। তিন দিন পর, গেয়ারেট-ই ভাতানিয়ে এবং ইয়াদিগার-ই মিলেট টেনেডোস থেকে একজোড়া গ্রীক ধ্বংসকারী জাহাজের মুখোমুখি হয়। অটোমান নৌ কমান্ড তাদের গ্রীকদের ছায়া দেওয়ার নির্দেশ দেয় যখন বাকি নৌবহর চলতে থাকে। ততদিনে, আরেক জোড়া ধ্বংসকারী জাহাজ গ্রীক জাহাজগুলিকে শক্তিশালী করে তুলেছিল এবং উসমানীয় নৌবহর আসার পরে, তারা দীর্ঘ পরিসরে উসমানীয় জাহাজগুলিকে আক্রমণ করেছিল। উসমানীয়রা ডার্ডানেলিসের দিকে ফিরে যাওয়ার আগে এবং গ্রীকরা ইম্ব্রোসের জন্য তৈরি হওয়ার আগে কোনও পক্ষই পরিসীমা বন্ধ করে দেয়নি। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ 1914 সালের জুলাই মাসে প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার পর, উসমানীয় সাম্রাজ্য আনুষ্ঠানিকভাবে নিরপেক্ষ থেকে যায়, কিন্তু সরকার জার্মানির সাথে একটি গোপন চুক্তি স্বাক্ষর করে অবশেষে ট্রিপল এন্টেন্টের বিরুদ্ধে যুদ্ধে প্রবেশ করে। আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে, গেয়ারেট-ই ভাতানিয়ে এবং নুমুনে-ই হামিয়েতকে সেখানে অবস্থানরত ফ্লোটিলায় যোগ দেওয়ার জন্য ইজমিটে পাঠানো হয়েছিল, যখন উসমানীয়রা বসফরাস এবং দারদানেলিসের প্রতিরক্ষা শক্তিশালী করার জন্য প্রস্তুত হয়েছিল। 1914 সালের অক্টোবরের শেষের দিকে উসমানীয় সাম্রাজ্য যখন প্রথম বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশ করে, তখন গারেট-ই ভাতানিয়েকে তার তিন বোনকে নিয়ে আই ডেস্ট্রয়ার স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত করা হয়। গারেট-ই ভাতানিয়ে প্রাক্তন জার্মান ব্যাটলক্রুজারের কৃষ্ণ সাগরে অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন। গেয়ারেট-ই ভাতানিয়ে এবং মুভেনেট-ই মিলেট 29শে অক্টোবর ওডেসায় বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, যেখানে তারা বন্দুকের নৌকাগুলির দ্বারা সুরক্ষিত একটি রাশিয়ান কনভয়ের মুখোমুখি হয়। গেয়ারেট-ই ভাতানিয়ে ডোনেটসকে টর্পেডো দিয়ে ডুবিয়ে দেয় যখন মুভেনেট-ই মিলেট কুরানেটের উপর গুলি চালায়, একটি মোটরবোটকে ধাক্কা দেয় এবং ডুবিয়ে দেয় এবং তারপরে বন্দর এবং তেল ট্যাঙ্ক টার্মিনালে একটি বণিক জাহাজে গোলাবর্ষণ করে। রাশিয়ান উপকূলীয় কামান উসমানীয়দের প্রত্যাহার করতে প্ররোচিত করে, যার পরে তারা ইয়াভুজ সুলতান সেলিম এবং বাকি উসমানীয় স্কোয়াড্রনে পুনরায় যোগ দেয়। দুই সপ্তাহ পরে, 14ই নভেম্বর, ইয়াভুজ সুলতান সেলিমকে ক্রিমিয়া থেকে রাশিয়ান নৌবহর আক্রমণ করার জন্য পাঠানো হয় এবং পরের দিন গাইরেট-ই ভাতানিয়ে, মুভেনেট-ই মিলেট, ডেস্ট্রয়ার, টর্পেডো ক্রুজার এবং হামিদিয়েকে ব্যাটলক্রুজারকে সমর্থন করার জন্য পাঠানো হয়। 18ই নভেম্বর কেপ সারিচের অমীমাংসিত যুদ্ধে কোনও ক্রুজার বা ডেস্ট্রয়ার অংশ নেয় না এবং উসমানীয়রা বন্দরে ফিরে আসে। 1915 সালের জুলাইয়ের মধ্যে, উসমানীয় নৌ কমান্ড জোঙ্গুলডাক থেকে কয়লা পরিবহনের জন্য কলিয়ারের জন্য কনভয় অপারেশন পুনরায় শুরু করে। 3 জুলাই, গেয়ারেট-ই ভাতানিয়ে এবং নুমুনে-ই হামিয়েট কনস্টান্টিনোপল থেকে কয়লা বহনকারী একজোড়া জাহাজকে পাহারা দেয়। পরের দিন সকালে, রাশিয়ান ধ্বংসকারীদের একটি দল আক্রমণ করে, কিন্তু উসমানীয়রা তাদের তাড়িয়ে দেয় এবং সফলভাবে জাহাজগুলিকে জোঙ্গুলদাকে নিয়ে আসে। পরবর্তী কনভয়গুলি উল্লেখযোগ্য ক্ষতির সম্মুখীন হয় এবং কলিয়ার কনভয়ের বিরুদ্ধে বেশ কয়েকটি রাশিয়ান সাফল্য 1915 সালের শেষের দিকে বড় আকারের কয়লা পরিবহনকে ব্যাপকভাবে নির্মূল করে, যা জ্বালানির অভাবে উসমানীয় নৌবাহিনীর কার্যক্রমকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে। 1916 সালের 1লা এপ্রিল, গারেট-ই ভাতানিয়ে আইলের কাছে কলিয়ারের সাথে দেখা করেন এবং এর পরেই রাশিয়ান সাবমেরিন ডুব্রোভনিককে টর্পেডো করে, তাকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করে। গেইরেট-ই ভাতানিয়ে তার নাবিকদের তুলে নিয়ে জাহাজটি তীরে চলে যায়, যেখানে পরে রাশিয়ান সাবমেরিন তাকে ধ্বংস করে দেয়। 6ই আগস্ট ব্রিটিশ সাবমেরিন পেইক-ই-ইভকেটকে টর্পেডো দিয়ে আঘাত করে এবং ডুবিয়ে দেয়। যেহেতু ক্রুজারটি অগভীর জলে ডুবে যায়, তাই উসমানীয়রা জাহাজটি পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়, এবং গারেট-ই ভাতানিয়ে এবং ধ্বংসকারীদের উদ্ধার অভিযান চলাকালীন ধ্বংসাবশেষ পাহারা দেওয়ার জন্য পাঠানো হয়। 8ই আগস্ট, পেক-ই-ইভকেটকে উত্থাপিত করা হয় এবং মেরামতের জন্য কনস্টান্টিনোপলে নিয়ে যাওয়া হয়। ফরাসি ডুবোজাহাজটি, যা মারমারা সাগরে একটি টহল শেষ করেছিল, 30শে অক্টোবর দারদানেলিসের মধ্য দিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করার সময় উসমানীয় বাহিনী তাকে ধরে ফেলে। টয়িং টারকোয়েজ জাহাজ এবং অন্য একটি জাহাজের মধ্যে সংঘর্ষের পর, গারেট-ই ভাতানিয়েকে কনস্টান্টিনোপলে ফিরে যাওয়ার জন্য পাঠানো হয়েছিল, যা তারা পরের দিন পৌঁছেছিল। 1916 সালের 30শে অক্টোবর, অ্যাডমিরাল উইলহেলম সুচন রোমানিয়ায় জার্মান সেনাবাহিনীর অভিযানের নেতৃত্বদানকারী ফিল্ড মার্শাল আগস্ট ভন ম্যাকেনসেনের সাথে দেখা করার জন্য মুভেনেট-ই মিলেটে নুমুনে-ই হামিয়েতের সাথে ভার্নার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। গায়রেট-ই ভাতানিয়েকে ভার্না, বুলগেরিয়া এবং রোমানিয়ার কনস্টানটার মধ্যে বার্তা প্রেরণের জন্য একটি প্রেরণ নৌকা হিসাবে কাজ করার জন্যও পাঠানো হয়েছিল। সেদিন কনস্টান্টিনোপল থেকে যাওয়ার পথে, গেইরেট-ই ভাতানিয়ে ভার্নার কাছে একটি অজানা প্রাচীরের উপর ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং তাকে মুক্ত করা যায়নি। তার কর্মীরা দরকারী সরঞ্জামগুলি সরিয়ে ফেলে এবং তারপরে ধ্বংসাবশেষটি উড়িয়ে দেয়। পাদটীকা উদ্ধৃতি উসমানীয় সাম্রাজ্যের প্রথম বিশ্বযুদ্ধের নৌ জাহাজের উল্লেখ মুভেনেট-ই মিলিয়ে-শ্রেণীর ধ্বংসকারী 1909 জাহাজ