1999 Primestar 500
1999 সালের প্রাইমস্টার 500 ছিল 1999 সালের নাসকার উইনস্টন কাপ সিরিজ মরশুমের ষষ্ঠ স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের তৃতীয় পুনরাবৃত্তি। 1999 সালের 28শে মার্চ, রবিবার টেক্সাসের ফোর্ট ওয়ার্থে টেক্সাস মোটর স্পিডওয়েতে 1.5 মাইল (2.4 কিমি) স্থায়ী ত্রি-ডিম্বাকৃতি আকৃতির রেসট্র্যাক অনুষ্ঠিত হয়। দৌড়টি শেষ করতে নির্ধারিত 334টি ল্যাপ লেগেছিল। রেস শেষ হওয়ার কাছাকাছি, হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টস ড্রাইভার টেরি ল্যাবোন্টে রবার্ট ইয়েটস রেসিং ড্রাইভার ডেল জারেটকে এগিয়ে দেওয়ার জন্য দেরিতে রেসের পদক্ষেপ নেবেন। তিন রান বাকি থাকতেই জিমি স্পেন্সার সতর্ক হয়ে ল্যাবোন্টের হাতে জয় তুলে দেন। এই জয়টি ছিল ল্যাবোন্টের 21তম এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ জয় এবং মরশুমের একমাত্র জয়। মঞ্চটি পূরণ করার জন্য, জারেট এবং জো গিবস রেসিং চালক ববি ল্যাবোন্টে যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। পটভূমি টেক্সাস মোটর স্পিডওয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাসের ফোর্ট ওয়ার্থ শহরের উত্তরতম অংশে অবস্থিত একটি স্পিডওয়ে-টেক্সাসের ডেন্টন কাউন্টিতে অবস্থিত অংশ। ট্র্যাকটি প্রায় দেড় মাইল (2.4 কিমি) পরিমাপ করে এবং 24 ডিগ্রি বাঁকযুক্ত এবং ডিম্বাকৃতি নকশার, যেখানে সামনের দিকটি সোজা সামান্য বাইরের দিকে যায়। ট্র্যাকের বিন্যাস আটলান্টা মোটর স্পিডওয়ে এবং শার্লট মোটর স্পিডওয়ে (পূর্বে লোয়ের মোটর স্পিডওয়ে)-এর অনুরূপ। ট্র্যাকটি স্পিডওয়ে মোটরস্পোর্টস, ইনকর্পোরেটেডের মালিকানাধীন, একই সংস্থা যা আটলান্টা এবং শার্লট মোটর স্পিডওয়ের পাশাপাশি শর্ট-ট্র্যাক ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়ের মালিক। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। অনুশীলন মূলত, শুক্রবার দুটি এবং শনিবার দুটি সহ চারটি অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল। কিন্তু বৃষ্টির কারণে শনিবারের দ্বিতীয় অনুশীলন সেশন বাতিল করা হয়। প্রথম অনুশীলন শুক্রবার, 26শে মার্চ, সি. এস. টি-তে প্রথম অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি এক ঘন্টা 15 মিনিট স্থায়ী হবে। মার্ক মার্টিন, রৌশ রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 28.402 এবং গড় গতি। দ্বিতীয় অনুশীলন দ্বিতীয় অনুশীলন অধিবেশন শুক্রবার, 26শে মার্চ, সি. এস. টি-র 1টা 05 মিনিটে অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি এক ঘন্টা 20 মিনিট স্থায়ী হয়। জো বেসি রেসিং-এর হয়ে গাড়ি চালানো জিওফ বোডাইন সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করতেন, যার একটি ল্যাপ ছিল 28.402 এবং গড় গতি ছিল। চূড়ান্ত অনুশীলন চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশন, কখনও কখনও হ্যাপি আওয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, শনিবার, 27শে মার্চ, সকাল 9টায় সি. এস. টি-তে অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি এক ঘন্টা স্থায়ী হবে। জো বেসি রেসিং-এর হয়ে গাড়ি চালানো জিওফ বোডাইন সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করতেন, যার একটি ল্যাপ ছিল 28.347 এবং গড় গতি ছিল। যোগ্যতা অর্জন দুটি রাউন্ডে বিভক্ত ছিল। প্রথম রাউন্ডটি শুক্রবার, 26শে মার্চ, বিকেল 3টা 30 মিনিটে সি. এস. টি-তে অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ থাকবে। প্রথম রাউন্ডের সময়, রাউন্ডের শীর্ষ 25 জন চালককে রেসে একটি প্রারম্ভিক স্থান নিশ্চিত করা হবে। যদি কোনও চালক প্রথম রাউন্ডে একটি স্থান নিশ্চিত করতে সক্ষম না হন, তবে তাদের কাছে প্রথম রাউন্ড থেকে তাদের সময় নষ্ট করার এবং দ্বিতীয় রাউন্ডের যোগ্যতা অর্জনের দৌড়ে দ্রুত ল্যাপের সময় চালানোর চেষ্টা করার বিকল্প ছিল, যা শনিবার, 27শে মার্চ, 10:45 AM CST-তে অনুষ্ঠিত হয়। প্রথম রাউন্ডের মতো, প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ থাকবে। অবস্থান 26-36 সময়মতো সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, এবং অবস্থান 37-43 অস্থায়ী ভিত্তিতে হবে। মালিকের পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে অস্থায়ী ব্যবহারের মাধ্যমে ছয়টি স্থান প্রদান করা হয়। সপ্তম পুরস্কারটি এমন একজন প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে দেওয়া হয় যিনি অন্যথায় দৌড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেননি। যদি কোনও প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে অস্থায়ী পয়েন্টের প্রয়োজন না হয়, তবে মালিক পয়েন্টের পরবর্তী দলকে একটি অস্থায়ী পুরস্কার দেওয়া হবে। কেনি আরউইন জুনিয়র, রবার্ট ইয়েটস রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, পোল জিতবেন, 28.398 সময় নির্ধারণ করবেন এবং গড় গতি নির্ধারণ করবেন। চারজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেনঃ ডিক ট্রিকল, কাইল পেটি, ডেভ মার্সিস এবং স্ট্যান্টন ব্যারেট। সম্পূর্ণ যোগ্যতার ফলাফল * সময় উপলব্ধ নয়। রেস ফলাফল রেফারেন্স 1999 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ টেক্সাস মোটর স্পিডওয়েতে এনএএসসিএআর রেস মার্চ 1999 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট 1999 টেক্সাসের খেলাধুলায়