Douglas Sonoran Historic District
ডগলাস সোনোরান ঐতিহাসিক জেলা, যাকে সোনোরান জেলা বলা হয়, অ্যারিজোনার ডগলাসে অবস্থিত একটি ঐতিহাসিক জেলা। এটি ব্যবসায়িক জেলার দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত, এর রুক্ষ সীমানা হল পশ্চিমে এইচ অ্যাভিনিউ, 6ষ্ঠ থেকে 9ম রাস্তা পর্যন্ত, যা 1901 থেকে 1935 সালের মধ্যে নির্মিত সংলগ্ন ফ্লাশ-ফ্রন্ট, একক তলা, সোনোরান ঐতিহ্যবাহী সারি ভবন নিয়ে গঠিত। বেশিরভাগ ভবন স্থানীয় জিপসাম-ঢালাই পাথর ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল। এটি রাজ্যের সর্বাধিক সংখ্যক ঢালাই-পাথরের ভবন। জেলায় একুশটি ভবন রয়েছে, যার মধ্যে সতেরোটি অবদানকারী কাঠামো। ঐতিহাসিক প্রেক্ষাপটে ফেল্পস-ডজ কোম্পানির খনির কার্যক্রমের কারণে ডগলাস প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। তারা বিসবি, অ্যারিজোনা এবং মেক্সিকোর সোনোরার নাকোজারিতে খনি পরিচালনা করত। ডগলাসের স্থানটি উভয়ের মধ্যে প্রায় মাঝখানে অবস্থিত এবং তারা ডগলাসে তাদের কপার কুইন স্মেল্টার তৈরি করেছিল। এছাড়াও, অ্যারিজোনা মাইনিং কোম্পানি ডগলাসে একটি স্মেল্টারও তৈরি করেছিল। দুই কোম্পানি অবশেষে ডগলাস টাউনসাইটের জন্য গ্রিড পরিকল্পনা প্রণয়নের জন্য একসঙ্গে কাজ করে। 1901 সালে প্যান আমেরিকান অ্যাভিনিউতে নির্মিত একটি ডিপো সহ রেলপথটি আসে। শহরের বৃদ্ধির সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য যুগ ছিল 1901 থেকে 1930 সালের মধ্যে, যখন অ্যারিজোনায় তামার খনি গড়ে উঠছিল। এই সময়সীমার মধ্যে শহরের কেন্দ্রস্থলের বাণিজ্যিক ও আবাসিক এলাকা উভয়ই গড়ে তোলা হয়েছিল। 1912 সালে যখন অ্যারিজোনা একটি রাজ্যে পরিণত হয়, তখন ডগলাস ছিল বৃহত্তম শহর এবং কোচিস কাউন্টি ছিল সর্বাধিক জনবহুল কাউন্টি। সেই বছর, ডগলাস 26 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি ধাতু উৎপাদন করেছিলেন। আন্তর্জাতিক সীমান্তের সান্নিধ্য এটিকে দুই দেশের মধ্যে বাণিজ্যিক বাণিজ্যের কেন্দ্র করে তুলেছে। 1917 সালে 17,875 জন লোক নিয়ে শহরটি তার শীর্ষ জনসংখ্যায় পৌঁছেছিল, শহরের বৃহত্তম নিয়োগকর্তা ছিল দুটি স্মেল্টার এবং এল পাসো এবং দক্ষিণ-পশ্চিম রেলপথ। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর যুদ্ধের সময় বিপুল পরিমাণ মজুতের কারণে তামার শিল্পে মন্দা দেখা দেয়। শহরের উভয় স্মেল্টার প্রায় এক বছর ধরে বন্ধ ছিল, কিন্তু 1922 সালের মধ্যে সেগুলি আবার খোলা হয় এবং তামার পুনরুত্থান ঘটে যা 1929 সালের বিপর্যয় পর্যন্ত স্থায়ী হয়। শহরের প্রথম বসতি স্থাপনকারীদের মধ্যে কয়েকজন ছিলেন বেশ কয়েকটি লেবানিজ পরিবার, যারা নবম এবং এইচ অ্যাভিনিউয়ের কাছে বসতি স্থাপন করেছিল, বেশিরভাগই মুদি, পণ্য এবং খাবারের দোকানের মতো পারিবারিক ব্যবসা পরিচালনা করত। পাড়াটি খুব ঘনবসতিপূর্ণ ছিল এবং ছোট বাড়ি এবং সোনোরান সারি বাড়ি (ফ্ল্যাট) নিয়ে গঠিত ছিল। অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান তাদের বাড়িঘর ছেড়ে চলে গেছে। সারি ঘরগুলি ডগলাস শ্রমিকদের জন্য সস্তা আবাসন সরবরাহ করেছিল। শ্রমিকদের বৃদ্ধি এবং প্রবাহের কারণে বিনিয়োগকারীরা রেলপথ, আন্তর্জাতিক সীমান্ত এবং জি অ্যাভিনিউয়ের মধ্যে ফ্ল্যাট তৈরি করেছিলেন। ডগলাস একটি সাধারণ খনির শহর ছিল এবং অনেক ব্যবসা একক পুরুষদের জন্য ছিল যারা স্মেল্টার এবং রেলপথের জন্য কাজ করত। 1905 সালের মধ্যে শহরটিতে পঁচাত্তরটি সেলুন ছিল। ষষ্ঠ রাস্তার আশেপাশে একটি রেড-লাইট জেলা গড়ে ওঠে, যেখানে প্রায় দুই শতাধিক পতিতা ষষ্ঠ রাস্তার দক্ষিণে এবং এইচ অ্যাভিনিউয়ের পশ্চিমে কাজ করে। 1930-এর দশকে তামার উত্থান শেষ হওয়ার পর থেকে, কয়েকটি পরিবর্তন ডগলাসের ঐতিহাসিক ভবনগুলিকে প্রভাবিত করেছে এবং ডগলাস পৌর বিমানবন্দর, গ্যাডসডেন হোটেল, গ্র্যান্ড থিয়েটার, এল পাসো এবং দক্ষিণ-পশ্চিম রেলপথ ওয়াই. এম. সি. এ, এবং ডগলাস ডাকঘর ও শুল্ক, পাশাপাশি ডগলাস ঐতিহাসিক জেলা এবং ডগলাস আবাসিক ঐতিহাসিক জেলা সহ বেশ কয়েকটি ঐতিহাসিক স্থানের জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। জেলার বিবরণ এইচ অ্যাভিনিউয়ের পশ্চিম দিকে দক্ষিণে ষষ্ঠ রাস্তা থেকে উত্তরে অষ্টম ও নবম রাস্তার মধ্যবর্তী গলি পর্যন্ত ভবন নিয়ে জেলাটি গঠিত। এইচ অ্যাভিনিউয়ের কার্ব লাইনটি জেলার পূর্ব সীমানা প্রদান করে। পশ্চিম প্রান্তটি পশ্চিম সম্পত্তি রেখা বরাবর বেশ কয়েকটি ব্লকের মাঝখানে অবস্থিত; অবদানকারী সম্পত্তি। এটি ডগলাসে সোনোরান শৈলীর ভবনগুলির একমাত্র অবশিষ্ট উল্লেখযোগ্য ঘনত্ব। এই জেলায় একই ধরনের স্থাপত্য শৈলী দ্বারা ঐক্যবদ্ধ ভবনগুলির একটি ধারাবাহিকতা রয়েছে। জেলার উত্তরে, ডগলাসের সরকারী ও নাগরিক কেন্দ্র যেখানে পৌর ভবনগুলি অবস্থিত সেখানে আধুনিক ভবনগুলির সাথে অঞ্চলটি দ্রুত পরিবর্তিত হয়। পূর্ব দিকে, জেলার বাইরের এলাকার চরিত্র নতুন আবাসিক ভবনগুলির দিকে সরে যায় যা ডগলাসের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক রাস্তা জি অ্যাভিনিউ বরাবর বাণিজ্যিক কাঠামোর পথ দেয়। জেলার দক্ষিণে, সীমান্তের বাইরের অঞ্চলটি মেক্সিকোর সাথে আন্তর্জাতিক সীমানা বরাবর বাণিজ্যিক ও সরকারী ভবন সহ আধুনিক আবাসিক ভবন নিয়ে গঠিত, পশ্চিমে, জেলা সীমানার বাইরের অঞ্চলে প্যান আমেরিকান অ্যাভিনিউ বরাবর খালি জমি রয়েছে যা সীমান্ত অতিক্রম করে মেক্সিকোয়ের আগুয়া প্রিটায় যায়। এই জেলায় ফুটপাত সাধারণ নয়। যেহেতু বিল্ডিং ফর্মগুলি সরাসরি সামনের সম্পত্তি লাইনে সেট করা হয়, উন্নত প্রাকৃতিক দৃশ্যের জন্য অপর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে। তবে, ষষ্ঠ রাস্তার পাশে রাস্তার গাছ রয়েছে। এইচ অ্যাভিনিউতে বর্ধিত রাস্তায় গাছ লাগানো হয়েছে, যা ঐতিহ্যবাহী সোনোরান ব্যারিওসের প্রাথমিক স্ট্রিটস্কেপ চরিত্রকে স্মরণ করে। জেলার রাস্তাগুলি একটি গ্রিড পরিকল্পনার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ। সোনোরান শৈলীর বৈশিষ্ট্য ডগলাস সোনোরান জেলার ভবনগুলি হল সাধারণ সোনোরান ঐতিহ্যবাহী সারি ভবন যা একসময় রাজ্যের দক্ষিণ অংশে এবং উত্তর মেক্সিকান রাজ্য সোনোরায় প্রচলিত ছিল। ভবনগুলি একটি আদর্শ স্থাপত্য শৈলী অনুসরণ করে না, তবে সোনোরার স্থানীয় প্রতিনিধি হিসাবে সবচেয়ে ভাল বোঝা যায়, যা একসময় এই অঞ্চলে প্রচলিত ছিল। এই ঐতিহ্যটি স্থপতি হ্যারিস সোবিনের দ্বারা অ্যারিজোনায় পাণ্ডিত্যপূর্ণ অধ্যয়নের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে এবং তাঁর বই ফ্লোরেন্স টাউনসাইট, এ. টি-তে বিস্তারিতভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে। ফ্লোরেন্সের বিপরীতে, ডগলাস সোনোরান জেলার অনন্যতা হ 'ল নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত জিপসাম ঢালাই-পাথরের ইউনিটগুলির প্রাচুর্য। টাকসনের ব্যারিও হিস্টোরিকোতেও সোনোরান রোহাউস ঐতিহ্য স্পষ্ট, তবে সেই ক্ষেত্রে, অ্যাডোব হল প্রাথমিক উপাদান। সোনোরান সারি বিল্ডিংয়ের মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি হল একটি সমতল ছাদ, প্রাচীর প্যারাপেট এবং কোনও রাস্তার ব্যাকব্যাক নেই। প্যারাপেটটি প্রায়শই ইট বা ব্লকের টুপি সারি দিয়ে শীর্ষে থাকে। এই ফ্লাশ-ফ্রন্টযুক্ত কাঠামোগুলি সামনের সম্পত্তি লাইনের সংলগ্নভাবে স্থাপন করা হয়েছে। সম্মুখভাগগুলি জানালা এবং দরজাগুলির পর্যায়ক্রমিক ছন্দ নিয়ে গঠিত, যা ছোট ইউনিটগুলির অভ্যন্তরীণ গঠনকে প্রতিফলিত করে। কাঠের ফ্রেম, শাঁস এবং দরজা সাধারণ। দরজাগুলি প্রায়শই ট্রান্সম দিয়ে শীর্ষে থাকে। কিছু ভবনে সরলীকৃত ইটের বিশদ বিবরণ পাওয়া যায়। কংক্রিট বা ঢালাই-পাথরের লিন্টেল এবং সিলগুলি সাধারণ। বিশেষ করে সিক্সথ স্ট্রিট এবং এইচ অ্যাভিনিউ এবং এইটথ স্ট্রিট বরাবর পোর্চগুলি প্রজেক্ট করা একসময় প্রচলিত ছিল, তবে মাত্র কয়েকটি ভবন আজ এই বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রেখেছে (732-734 এইচ অ্যাভিনিউ, 357-359 এইটথ স্ট্রিট, এবং 353-355 এইটথ স্ট্রিট)। বেশিরভাগ ভবন নির্মাণে স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত জিপসাম ঢালাই-পাথরের ইউনিট ব্যবহার করা হয়েছিল। অবদানকারী ভবনগুলির জন্য, বারোটি ঢালাই পাথর দিয়ে নির্মিত, তিনটি ইট দিয়ে নির্মিত এবং দুটি অ্যাডোব দিয়ে নির্মিত। ডগলাস রাজ্যের ঢালাই-পাথরের ভবনগুলির বৃহত্তম ঘনত্বের গর্ব করে। সোনোরান জেলার ভবনগুলির সম্পূর্ণ পরিসর ঢালাই পাথরে নির্মিত হয়েছিল। কিছু ক্ষেত্রে, ঢালাই-পাথরটি ঐতিহ্যবাহী অ্যাডোব নির্মাণের জন্য একটি মুখ হিসাবে কাজ করে। এছাড়াও এই জেলায় ঐতিহ্যবাহী সোনোরান ভবনের কয়েকটি ইটের মুখের অনুবাদ রয়েছে। ইউনিফর্ম, বেনামী সম্মুখভাগের এই জেলার একটি অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য হল 349 সেভেন্থ স্ট্রিটের বিল্ডিং, যা একটি প্রভাবশালী প্যালাডিয়ান মোটিফ সহ একটি ইটের সম্মুখভাগ নিয়ে গর্ব করে। সমস্ত চেহারা থেকে, এই বিবরণটি মূল নির্মাণের অবিচ্ছেদ্য অংশ ছিল। ঢালাই-পাথরের ইটগুলি স্থানীয়ভাবে অ্যারিজোনা জিপসাম প্লাস্টার কোং দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। ব্লক ইউনিটগুলি ডগলাসের উত্তরে অবস্থিত অ্যারিজোনার একমাত্র জিপসাম খনি থেকে নিষ্কাশিত জিপসাম দিয়ে গঠিত হয়েছিল। জিপসাম ব্লকের কোমলতা বোঝায় যে সম্পত্তির মালিকরা প্রথাগতভাবে উপাদানটি আঁকেন। 1930-এর দশকের শেষের দিকে উৎপাদন কারখানাটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার আগে পর্যন্ত ঢালাই পাথর একটি জনপ্রিয় নির্মাণ সামগ্রী ছিল। রেফারেন্স অ্যারিজোনার ঐতিহাসিক জেলাগুলির কোচিস কাউন্টির ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধক