Fairway (navigation)
ফেয়ারওয়ে একটি জলাশয়ের (উপসাগর, বন্দর, নদী) একটি অংশ যা নাব্য চ্যানেল (জাহাজ চ্যানেল নামেও পরিচিত) ধারণ করে, যা বড় আকারের জাহাজের জন্য উপযুক্ত একটি রুট (খসড়া সীমার কাছাকাছি খসড়া সহ)। ফেয়ারওয়ের গভীরতা, প্রস্থ এবং উচ্চতা চ্যানেলে একটি জাহাজের জলের নীচে ক্রস-সেকশন ফেয়ারওয়ের গভীরতা এবং প্রস্থ দ্বারা সীমাবদ্ধ (সেতুগুলি জলরেখার উপরের উচ্চতার জন্য সীমাবদ্ধতা তৈরি করতে পারে)। ফেয়ারওয়ের গভীরতা হল সমুদ্রতল/নদীর তলদেশ এবং জলের পৃষ্ঠের মধ্যে একটি দূরত্ব। একটি নদীর ফেয়ারওয়ে গভীরতা মরসুমের সাথে পরিবর্তিত হয়, তাই কিছু প্রমিত গভীরতার মান ব্যবহার করা হয়, সাধারণত নিম্ন নাব্য জলের স্তরের (এলএনডাব্লুএল) সাথে সম্পর্কিত যা প্রায় পুরো নৌচলাচল মরসুমে নদীটি যে জলের স্তরের উপরে থাকে তা হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়ঃ পরিসংখ্যানগতভাবে, স্তরটি প্রতি বছর 20 টি বরফ-মুক্ত দিনের জন্য এলএনডাব্লুএল-এর নীচে থাকবে, যা ইউরোপীয় নদীগুলিতে বরফ-মুক্ত সময়ের 5-6% এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ফেয়ারওয়ের প্রস্থকে নদীর ক্রস-সেকশনের প্রস্থ হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় যা ফেয়ারওয়ের গভীরতার সাথে মিলে যায়, সেতুর নীচে ফেয়ারওয়ের উচ্চতা সাধারণত সর্বোচ্চ নাব্য জলস্তরের (এইচএনডাব্লুএল) সাপেক্ষে নির্দিষ্ট করা হয়। ফেয়ারওয়ে এবং নাব্য চ্যানেল "ফেয়ারওয়ে" শব্দটির অর্থ সাধারণত ফেয়ারওয়ে বয়ের (যা চ্যানেলের প্রান্তগুলি নির্দেশ করে) মধ্যে সমস্ত নাব্য জল, এমনকি শুধুমাত্র হালকা-খসড়া জাহাজের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য পথগুলি। কিছু লেখক সংজ্ঞাটিকে একটি সামুদ্রিক জলপথের রৈখিক পদ্ধতির অংশে সীমাবদ্ধ করেছেন, যা একটি বন্দরের দিকে যাওয়ার পন্থা। প্রসঙ্গের উপর নির্ভর করে নাব্য চ্যানেলের আইনি সংজ্ঞা ভিন্ন হয়। অনেক ক্ষেত্রে জলাশয়ের যে কোনও অংশ যা চলাচল করা যায় তা নাব্য জল হিসাবে বিবেচিত হয়, যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোডের শিরোনাম 33 অনুসারে) এই শব্দটি সেই জলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যার উপর মার্কিন কংগ্রেসের বাণিজ্য নিয়ন্ত্রণের এখতিয়ার রয়েছে, পৃথক রাজ্যগুলি একই মানদণ্ড প্রয়োগ করে। আদালতগুলি অবশ্য একটি সম্প্রসারিত সংজ্ঞা ব্যবহার করে এবং শিরোনাম 33-এর আওতায় অন্তর্ভুক্ত করে, উদাহরণস্বরূপ, জল "ছোট, আনন্দ-মাছ ধরার কারুশিল্প দ্বারা ঘন ঘন"। নাব্য চ্যানেলের কেন্দ্রটি থালওয়েগে অবস্থিত, তাই আন্তর্জাতিক নদী আইনে বিতর্কিত সীমান্তের ক্ষেত্রে সীমান্তটি থালওয়েগ অনুসরণ করে বলে ধরে নেওয়া হয়, কারণ অন্যথায় এটি একদিকে নৌচালনার অধিকারকে অস্বীকার করবে। ইউরোপে ফেয়ারওয়ে ব্যবস্থাপনা অনেক প্রধান ইউরোপীয় নদীর (যেমন, রাইন, দানিউব, মোসেল, মিউস এবং সাভা) জলপথ ব্যবস্থাপনার জন্য দীর্ঘ-প্রতিষ্ঠিত ব্যবস্থা রয়েছে। কিছু দেশ, প্রাথমিকভাবে স্ক্যান্ডিনেভিয়ায়, জাহাজের ফেয়ারওয়ে বকেয়া, ফেয়ারওয়েগুলির রক্ষণাবেক্ষণকে সমর্থন করার উদ্দেশ্যে ফি (যেমন, ড্রেজিং) নেয়। নিম্নলিখিত সারণিতে ইউরোপীয় জলপথের কয়েকটি মাপকাঠি রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অভ্যন্তরীণ জলপথে ফেয়ারওয়ে ব্যবস্থাপনা ইউ. এস. আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স (ইউ. এস. এ. সি. ই) দ্বারা পরিচালিত হয়। তথ্যসূত্র উৎস নটিক্যাল পরিভাষা নেভিগেশন