HMS Rye (1696)
এইচ. এম. এস রাই ছিল 1694/96-এ শিয়ারনেস ডকইয়ার্ডে নির্মিত একটি 32-বন্দুকের পঞ্চম হার। তিনিই প্রথম জাহাজ যিনি ইংরেজি এবং রয়্যাল নেভিতে রাই নামটি বহন করেছিলেন। নির্মাণ ও নির্দিষ্টকরণ 1694 খ্রিষ্টাব্দের 27শে ডিসেম্বর মাস্টার শিপ রাইট রবার্ট শর্টিসের নির্দেশনায় শিয়ারনেস ডকইয়ার্ডে এটি নির্মাণের নির্দেশ দেওয়া হয়। 1696 খ্রিষ্টাব্দের 7ই জুন এটি চালু করা হয়। তার মাত্রা ছিল টনভার গণনার জন্য একটি কিল সহ একটি গুন্ডেক যার প্রস্থ এবং ধরে রাখার গভীরতা ছিল। তার নির্মাতার পরিমাপ টনেজ 384 টন (বোঝা) হিসাবে গণনা করা হয়েছিল। বন্দুকের অস্ত্রশস্ত্র প্রাথমিকভাবে নীচের ডেকে (এলডি) চারটি ডেমি-কুলভারিন ছিল যার প্রতি পাশে দুটি জোড়া বন্দুক ছিল। উপরের ডেক (ইউডি) ব্যাটারিটি প্রতি পাশে দশ বা এগারোটি বন্দুক সহ কুড়ি থেকে বাইশটি 6-পাউন্ডার বন্দুক নিয়ে গঠিত হবে। প্রতি পাশে দুই থেকে তিনটি বন্দুক সহ কোয়ার্টারডেকে (কিউডি) চারটি 4-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে বন্দুকের ব্যাটারিটি সম্পূর্ণ করা হবে। 1695 খ্রিষ্টাব্দের 20শে ডিসেম্বর ক্যাপ্টেন রিচার্ড হ্যাডকের নেতৃত্বে তিনি কমিশনপ্রাপ্ত হন। 1696 সালের 10ই জুন এইচ. এম. এস ওয়েমাউথের সাথে 46-বন্দুকের লে ফুগুয়েক্স নিতে সহায়তা করার আগে পর্যন্ত তিনি কমান্ড ধরে রেখেছিলেন। এইচ. এম. এস প্লাইমাউথের সাহায্যে তারা 1697 খ্রিষ্টাব্দের 5ই ফেব্রুয়ারি 36-বন্দুকের লে নুভাউ চেরবার্গ এবং 28-বন্দুকের লে ডাউফিন দখল করে, তারপর 1697 খ্রিষ্টাব্দের 6ই ফেব্রুয়ারি তিনি লে ডুক ডি চালনেস দখল করেন। 25শে ফেব্রুয়ারি প্লাইমাউথ এবং সেভেন উভয়ের সাথে স্কোয়াড্রন ছয়জন বণিক এবং একটি 8-বন্দুকের ম্যান-অফ-ওয়ার নিয়ে যায়। 1697 খ্রিষ্টাব্দের 16ই জুলাই তিনি বেসরকারী লা মার্কুইজ ডি মেইনটেনন এবং 1697 খ্রিষ্টাব্দের 28শে আগস্ট এল 'অ্যামিটি দখল করেন। তিনি 1700 সালে সেল, মরক্কোতে যাত্রা করেন। 1702 সালের জুলাই মাসে ক্যাপ্টেন জেমস কার্লটনের নেতৃত্বে উত্তর সাগরে কাউন্টার পাইরেসি টহলের সময়। তিনি 1703 খ্রিষ্টাব্দের 26শে ফেব্রুয়ারি লে রসিগনল-কুরোন এবং 1704 খ্রিষ্টাব্দের 17ই এপ্রিল লে সেন্ট-অ্যান্টোইন দখল করেন। 1706 সালে তাকে ইংলিশ চ্যানেল এবং বিস্কে উপসাগরে নিযুক্ত করা হয়। 1706 সালে তিনি ভূমধ্যসাগরে সেবার জন্য ক্যাপ্টেন এডওয়ার্ড ভার্ননের অধীনে ছিলেন। ক্যাপ্টেন জন শেলস 1707 সালের নভেম্বরে ডাউনস অ্যান্ড নর্থ সি-তে স্যার জন বিং-এর নৌবহরের সাথে কাজ করার জন্য কমান্ড গ্রহণ করেন। তিনি 1710 সালে নিউফাউন্ডল্যান্ডগামী একটি কনভয়কে পাহারা দেন। 1711 সালের ডিসেম্বর থেকে 1712 সালের এপ্রিল পর্যন্ত তিনি উলউইচ ডকইয়ার্ডে একটি বড় মেরামত করেছিলেন। তিনি 1712 সালে ক্যাপ্টেন রবার্ট পিয়ারসনের অধীনে পুনরায় নিযুক্ত হন এবং তারপর একটি রাশিয়ান কনভয়কে পাহারা দেন। তিনি 1713 সালে মরক্কোর অফ সেল ছিলেন। ফিরে আসার পর তিনি 1714 সালের জুন থেকে নভেম্বর পর্যন্ত শেরেনেসে £1,183.6.4d ব্যয়ে একটি মেরামত করেছিলেন। 1715 খ্রিষ্টাব্দে তিনি আইরিশ স্টেশনে ক্যাপ্টেন আর্থার ফিল্ডের অধীনে ছিলেন। 1718 সালের 17ই জানুয়ারি অ্যাডমিরাল্টি অর্ডার (এও) অনুসারে 1718 সালের জানুয়ারি থেকে মার্চ পর্যন্ত শিয়ার্নেস-এ 1 পাউন্ড, 614.18.8d ব্যয়ে একটি ছোট মেরামতের সাথে তাকে 24-বন্দুকের ষষ্ঠ হারে নামিয়ে আনা হয়। সম্পূর্ণ হওয়ার পর তিনি নিউফাউন্ডল্যান্ডে একটি কনভয়ের জন্য ক্যাপ্টেন টমাস হোয়ারউডের (1721 সাল পর্যন্ত) অধীনে ছিলেন। এরপর তিনি 1720 সালে ভার্জিনিয়ায় চলে যান। 1721 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে তাকে অর্থ প্রদান করা হয়। 1727 খ্রিষ্টাব্দের 5ই জুলাই তিনি শেয়ার্নেসের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। এ. ও. 4 এপ্রিল 1727 সালের মধ্যে জুলাই মাসে তাকে হারউইচে ব্রেকওয়াটার হিসাবে ডুবিয়ে দেওয়ার কথা ছিল। উদ্ধৃতি রেফারেন্স উইনফিল্ড (2009), ব্রিটিশ ওয়ারশিপস ইন দ্য এজ অফ সেইল (1603-1714), রিফ উইনফিল্ড দ্বারা, সিফোর্থ পাবলিশিং, ইংল্যান্ড দ্বারা প্রকাশিত ® 2009, ইপিইউবি কলেজ (2020), শিপস অফ দ্য রয়্যাল নেভি, জে. জে. কলেজ দ্বারা, লেফটেন্যান্ট কমান্ডার বেন ওয়ারলো এবং স্টিভ বুশ দ্বারা সংশোধিত এবং আপডেট করা হয়েছে, সিফোর্থ পাবলিশিং, বার্নসলি, গ্রেট ব্রিটেন দ্বারা প্রকাশিত, ® 2020, ইপিইউবি ল্যাভেরি (1989), দ্য আর্মিং অ্যান্ড ফিটিং অফ ইংলিশ শিপস অফ ওয়ার 1600-1815, ব্রায়ান ল্যাভেরি দ্বারা প্রকাশিত, ইউএস নেভাল ইনস্টিটিউট প্রেস দ্বারা প্রকাশিত ® ব্রায়ান ল্যাভেরি 1989, পার্ট ভি গানস, টাইপ অফ গানস ক্লজ দ্বিতীয়)। লন্ডন। ইংল্যান্ডঃ স্যাম্পসন লো, মার্স্টন অ্যান্ড কোম্পানি, 1898 ফ্রিগেটস অফ দ্য রয়্যাল নেভি শিপস অফ দ্য রয়্যাল নেভি 1690-এর দশকের জাহাজ