SS Norseman (1897)
এসএস নর্সম্যান একটি ব্রিটিশ কার্গো লাইনার ছিল যা জার্মান সাবমেরিন এসএম ইউ-39 দ্বারা ভূমধ্যসাগরে গ্রীস, থেসালোনিকির কাছে 22 জানুয়ারী 1916 সালে যুক্তরাজ্যের প্লাইমাউথ থেকে গ্রীসের থেসালোনিকির পথে প্রায় 1,100 খচ্চর এবং যুদ্ধাস্ত্র সহ বিভিন্ন পণ্যসম্ভার বহন করার সময় টর্পেডো করা হয়েছিল। নরসম্যানকে পরবর্তীকালে গ্রিসের মৌদ্রোস উপকূলে নিয়ে যাওয়া হয় এবং মোট ক্ষতি ঘোষণা করা হয়। 1920 সালে তাঁকে নিষ্ক্রিয় করা হয়। নরসম্যানের নির্মাণ 1897 সালের 27শে নভেম্বর শুরু হয় এবং 1898 সালের মার্চ মাসে যুক্তরাজ্যের বেলফাস্টের হারল্যান্ড অ্যান্ড ওল্ফ লিমিটেড শিপইয়ার্ডে হামবুর্গ আমেরিকা লাইনের জন্য ব্রাসিলিয়া হিসাবে সম্পন্ন হয়। জাহাজটি দীর্ঘ ছিল, এর একটি মরীচি ছিল এবং এর গভীরতা ছিল। তার মূল্যায়ন করা হয়েছিল এবং দুটি স্ক্রু প্রপেলার চালিত 2×4 সিলিন্ডার চতুর্ভুজ সম্প্রসারণ ইঞ্জিন ছিল। জাহাজটি 604 এন. এইচ. পি উৎপন্ন করতে পারে। 13 নট গতি সহ। 1899 সালে তাকে দুটির পরিবর্তে চারটি মাস্তুল লাগানো হয়েছিল। 1898 সালের 21শে মার্চ ব্রাসিলিয়া তার প্রথম সমুদ্রযাত্রায় যুক্তরাজ্যের বেলফাস্ট থেকে নিউ ইয়র্ক সিটিতে যাত্রা শুরু করে। জাহাজটিতে 300 জন দ্বিতীয় শ্রেণীর এবং 2,400 জন স্টিয়ারজ যাত্রীর থাকার ব্যবস্থা ছিল। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাল্টিমোরের হামবুর্গে হামবুর্গ আমেরিকা লাইনে পরিষেবা অব্যাহত রেখেছিলেন, 1898 সালের মে থেকে 1899 সালের অক্টোবরের মধ্যে 13 বার ক্রসিং করেছিলেন, যার পরে তাকে হারল্যান্ড অ্যান্ড ওল্ফের কাছে পুনরায় বিক্রি করা হয়েছিল। হারল্যান্ড অ্যান্ড ওল্ফ 1900 সালের ফেব্রুয়ারিতে ডোমিনিয়ন লাইনের কাছে বিক্রি করার আগে একটি কার্গো লাইনার রূপান্তরের জন্য জাহাজের বিদ্যমান দুটিতে আরও দুটি মাস্তুল যুক্ত করে। জাহাজটির নাম পরিবর্তন করে নর্সম্যান রাখা হয় এবং দ্বিতীয় বোয়ার যুদ্ধের সময় বোয়ার্সের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীকে সহায়তা করার জন্য যুক্তরাজ্যের লিভারপুল থেকে দক্ষিণ আফ্রিকার কেপ টাউনে অশ্বারোহী সৈন্য পাঠানোর জন্য এটি প্রথম একটি সৈন্য পরিবহন জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। সামরিক পরিষেবা অনুসরণ করে, নরসম্যান তার স্বাভাবিক উত্তর আটলান্টিক রুটে ফিরে আসে, কার্গো এবং স্টিয়ারজ যাত্রীদের বহন করে ডোমিনিয়ন 300 দ্বিতীয় শ্রেণীর বাসস্থান বাদ দেওয়ার পরেই। 1910 সালে নরসম্যানকে লন্ডন, যুক্তরাজ্য-কেপ টাউন, দক্ষিণ-আফ্রিকা-সিডনি রুটে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অ্যাবারডিন লাইনে চার্টার্ড করা হয়েছিল। 1914 সালে যখন প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয়, তখন নর্সম্যান কেন্দ্রীয় শক্তির বিরুদ্ধে ব্রিটিশ যুদ্ধের প্রচেষ্টায় অবদান রাখেন। ডুবন্ত নর্সম্যান যুক্তরাজ্যের প্লাইমাউথ থেকে ফ্রান্সের মার্সেই হয়ে গ্রিসের থেসালোনিকির উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। জাহাজের পণ্যসম্ভারে যানবাহন, পোশাক, গোলাবারুদ, কাঁটাতার, প্রায় 1,100 খচ্চর এবং ওট ছিল। তিনি 26তম পদাতিক ডিভিশনের 150 জন সৈন্যকেও পরিবহন করছিলেন। 1916 সালের 22শে জানুয়ারি ভোরে, নর্সম্যান একটি ডেস্ট্রয়ার এবং দুটি যুদ্ধজাহাজ সহ আরও ছয়টি জাহাজের একটি কনভয়ের সাথে থার্মিক উপসাগরে পৌঁছেছিলেন। জার্মান সাবমেরিন এস. এম ইউ-39 ভোর 4টা 25 মিনিটে নর্সম্যানকে দেখতে পায় এবং 5টা 10 মিনিটে ইউ-39 থেকে ছোঁড়া টর্পেডো দ্বারা প্রথম আক্রমণ করা হয়। তবে টর্পেডো জাহাজটি মিস করে এবং সকাল 5টা 56 মিনিটে দ্বিতীয় আক্রমণের ফলে টর্পেডো তার লক্ষ্য খুঁজে পেতে ব্যর্থ হয়। আক্রমণগুলি কোনও জাহাজের নজরে পড়েনি, তাই সাবমেরিনটি জাহাজটিকে আঘাত করার আরেকটি সুযোগ পেতে সক্ষম হয়েছিল। নর্সম্যান শেষ পর্যন্ত তার তৃতীয় প্রচেষ্টায় ইউ-39-এ একটি টর্পেডোর আঘাতে আহত হন। এই আক্রমণে জাহাজটি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং তাকে বাঁচানোর জন্য তাকে একটি টর্পেডো নৌকা, একটি মাছ ধরার জাহাজ এবং দুটি ফরাসি টাগবোট দ্বারা মৌদ্রোস বন্দরে নিয়ে যাওয়া হয়। ক্যাপ্টেন আলেকজান্ডার ক্যাম্পবেল যখন তাঁর জাহাজ এইচ. এম. এস প্রিন্স জর্জ তাদের সাহায্যের প্রস্তাব দিতে এসেছিলেন তখন এই টানার প্রচেষ্টার নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। ক্যাপ্টেন ক্যাম্পবেল নরসম্যানকে পরিত্যাগ করার নির্দেশ দিয়েছিলেন যখন জাহাজের স্টার্নটি মৌদ্রোসের কাছে তীরে পৌঁছনোর আগেই ডুবে যেতে শুরু করে। স্টার্নটি শেষ পর্যন্ত জলে ডুবে যায়, অনেক খচ্চরকে ডুবিয়ে দেয়, তবে মধ্যবর্তী ডেকে সংরক্ষণ করা আরও অনেককে উদ্ধার করা হয়। এই ঘটনায় কেউ প্রাণ হারায়নি। 1919 সালে ব্রিটিশরা তাদের প্রচেষ্টা পরিত্যাগ করার আগে নর্সম্যানের ধ্বংসাবশেষ পুনরুদ্ধারের অনেক প্রচেষ্টার শিকার হয়েছিল। এরপরে ধ্বংসাবশেষটি একাধিকবার হাত বদল করে, 1950-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত প্রতিবার ধীরে ধীরে ভেঙে ফেলা হয় এবং স্ক্র্যাপ করা হয়। 1920 সালে তাকে আনুষ্ঠানিকভাবে নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল, কিন্তু শীট ধাতুর বড় টুকরোগুলি যা আজও ধ্বংসস্তূপের গভীরে রয়েছে, তা একটি দীর্ঘ এবং ক্লান্তিকর উদ্ধার অভিযানের কথা বলে। উদ্ধৃতি হ্যামবার্গের অ্যাবারডিন লাইন জাহাজের জাহাজ আমেরিকা লাইন বেলফাস্টে নির্মিত হারল্যান্ড এবং ওলফ দ্বারা নির্মিত ডোমিনিয়ন লাইন জাহাজের জাহাজ 1916 সালে সামুদ্রিক ঘটনা 1897 যুক্তরাজ্যের প্রথম বিশ্বযুদ্ধের কার্গো লাইনার স্টিমশিপ জার্মানির ভূমধ্যসাগরীয় সাগরে স্টিমশিপগুলি কোনও প্রাণহানির সাথে ডুবে যায় না যুক্তরাজ্যের প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জাহাজগুলি প্রথম বিশ্বযুদ্ধে জার্মান সাবমেরিন দ্বারা ডুবে যায়