2023 Saudi Arabian Grand Prix
2023 সৌদি আরব গ্র্যান্ড প্রিক্স (আনুষ্ঠানিকভাবে ফর্মুলা 1 এসটিসি সৌদি আরব গ্র্যান্ড প্রিক্স 2023 নামে পরিচিত) একটি ফর্মুলা ওয়ান মোটর রেস ছিল যা 19 মার্চ 2023-এ সৌদি আরবের জেদ্দার জেদ্দা কর্নিচ সার্কিটে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি ছিল 2023 ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের দ্বিতীয় রাউন্ড। রেড বুল রেসিং ড্রাইভার সার্জিও পেরেজ তার ক্যারিয়ারের দ্বিতীয় মেরু অবস্থান নিয়েছিলেন এবং দ্বিতীয় স্থানে তার সতীর্থ ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন এবং তৃতীয় স্থানে ফার্নান্দো আলোনসোকে এগিয়ে রেখে রেসটি জিতেছিলেন। পটভূমি এই অনুষ্ঠানটি 17-19 মার্চ মাসের সপ্তাহান্তে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি ছিল 2023 ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের দ্বিতীয় রাউন্ড। প্রতিযোগিতার আগে চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং সপ্তাহান্তে গিয়ে, ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন 25 পয়েন্ট নিয়ে বিশ্ব ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দেন, তার সতীর্থ সার্জিও পেরেজের থেকে 7 পয়েন্ট, দ্বিতীয় এবং ফার্নান্দো আলোনসোর থেকে 10 পয়েন্ট, তৃতীয়। রেড বুল রেসিং কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপে অ্যাস্টন মার্টিনকে 20 পয়েন্টে এবং মার্সিডিজকে 27 পয়েন্টে এগিয়ে রাখে। চালক এবং দলগুলি মরশুমের প্রবেশ তালিকার মতোই ছিল এবং প্রতিযোগিতার জন্য কোনও অতিরিক্ত স্ট্যান্ড-ইন চালক ছিল না। টায়ার সরবরাহকারী পিরেলি অনুষ্ঠানে দলগুলির ব্যবহারের জন্য সি2, সি3 এবং সি4 টায়ার যৌগগুলি (যথাক্রমে শক্ত, মাঝারি এবং নরম হিসাবে মনোনীত) নিয়ে এসেছিলেন। দ্রুত, অন্ধ কোণ সম্পর্কিত নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণে ট্র্যাক পরিবর্তনগুলি 22 এবং 23 টার্ন শক্ত করা হয়েছিল এবং দেয়ালগুলি বেশ কয়েকটি কোণে পিছনে সরানো হয়েছিল। নিরাপত্তা উন্নত করতে কেরবিংও পরিবর্তন করা হয়েছিল। উপরন্তু, তৃতীয় ডি. আর. এস সনাক্তকরণ পয়েন্টটি আরও এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, 27 নম্বর টার্নের প্রস্থানের দিকে স্থাপন করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, তৃতীয় ডি. আর. এস অ্যাক্টিভেশন পয়েন্টটি আরও এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়, 27 বছর বয়সের পরে অবস্থান করা হয়। গ্র্যান্ড প্রিক্সের পূর্ববর্তী সংস্করণগুলিতে ব্যবহৃত বিপজ্জনক কৌশলগুলির প্রতিক্রিয়ায় ডিআরএস অঞ্চলগুলিতে পরিবর্তন করা হয়েছিল, যেখানে ড্রাইভাররা প্রতিপক্ষের পিছনে পড়ে এবং ডিআরএসের সুবিধা অর্জনের জন্য 27 বছর বয়সের জন্য ভুলভাবে ব্রেক করত। বাছাইপর্বের আগে তিনটি বিনামূল্যে অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়েছিল, শুক্রবার দুটি এবং শনিবার বিকেলে একটি। রেড বুল রেসিং-এর ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন তার সতীর্থ সার্জিও পেরেজ এবং অ্যাস্টন মার্টিনের ফার্নান্দো আলোনসোকে পিছনে ফেলে দ্রুততম সময় নির্ধারণের মাধ্যমে প্রথম অনুশীলন অধিবেশন শেষ হয়। তাঁর সতীর্থ ল্যান্স স্ট্রল এবং মার্সিডিজ-এর জর্জ রাসেল শীর্ষ পাঁচে জায়গা করে নেন। দ্বিতীয় অনুশীলন সেশনে অ্যালোনসো রেড বুলের জুটি ভার্স্টাপ্পেন এবং পেরেজকে বিভক্ত করে এস্তেবান ওকন এবং রাসেলকে এগিয়ে দেন। অ্যাস্টন মার্টিন জুটির আগে ভার্স্টাপ্পেন এবং পেরেজ আবার শীর্ষে থাকায় তৃতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশন শেষ হয়, লুইস হ্যামিল্টন শীর্ষ পাঁচটি সম্পন্ন করেন। 2023 সালের 18ই মার্চ স্থানীয় সময় (ইউটিসি + 3) থেকে যোগ্যতা অর্জন শুরু হয়। প্রথম সেগমেন্টটি ইউকি সুনোদা, আলেকজান্ডার অ্যালবন, নিক ডি ভ্রিস, ল্যান্ডো নরিস এবং লোগান সার্জেন্টের পাঁচটি ধীরতম সময়ের সেটিং দিয়ে শেষ হয়েছিল যার ফলে তাদের বাদ দেওয়া হয়েছিল। নরিস তার দ্বিতীয় টাইম ল্যাপের সময় একটি দেয়ালে আঘাত করে তার গাড়ির সামনের-বাম সাসপেনশনটি ভেঙে দিয়েছিলেন, যখন সার্জেন্ট প্রথমে ট্র্যাক সীমা লঙ্ঘনের জন্য একটি ল্যাপ টাইম মুছে ফেলেছিলেন, একটি অর্থবহ ল্যাপ টাইম সেট করার জন্য তার দ্বিতীয় প্রচেষ্টায় ঘুরেছিলেন এবং শেষ পর্যন্ত তার চূড়ান্ত প্রচেষ্টার সময় যান্ত্রিক ব্যর্থতার পরে তার গাড়িটি ট্র্যাকসাইডে পার্ক করতে হয়েছিল। এটি তাকে দ্রুততম কিউ 1 সময়ের 107% এর মধ্যে একটি ল্যাপ সময় ছাড়াই রেখে যায়। সার্জেন্টকে স্টুয়ার্ডদের দ্বারা দৌড়ের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। দ্বিতীয় সেগমেন্টের সময় ভার্স্টাপ্পেনের গাড়িটি তার প্রথম দ্রুত ল্যাপ সেট করার চেষ্টা করার সময় হঠাৎ ধীর হয়ে যায়। তিনি পিটে ফিরে যেতে সক্ষম হন, কিন্তু যা পরে ড্রাইভশ্যাফ্ট ব্যর্থতা হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল তা তাকে আর যোগ্যতা অর্জনে অংশ নিতে বাধা দেয় এবং এটি তাকে পনেরোতম স্থানে রেখে যায়। নিকো হালকেনবার্গ, কেভিন ম্যাগনুসেন, ভাল্টেরি বোটাস এবং ঝোউ গুয়ানু তাঁর পাশাপাশি বাদ পড়েন। চূড়ান্ত সেগমেন্টের সময় পেরেজ তার ক্যারিয়ারের দ্বিতীয় মেরু অবস্থান নিয়ে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেন। লেক্লার্ক দ্বিতীয় দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেছিলেন, কিন্তু মরশুমের জন্য অনুমোদিত কোটা লঙ্ঘন করে তাঁর গাড়িতে নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্সের একটি নতুন সেট ইনস্টল করার পরে দশ-স্থান গ্রিড পেনাল্টি নিয়েছিলেন। অ্যালোনসো মার্সিডিজ 'জর্জ রাসেলের চেয়ে এগিয়ে তৃতীয় দ্রুততম সময় সেট করেছেন। কার্লোস সাইনজ জুনিয়র স্ট্রল এবং আলপাইনের এস্তেবান ওকনের আগে দ্বিতীয় ফেরারীতে পঞ্চমবার পোস্ট করেন। হ্যামিল্টন, অস্কার পিয়াস্ট্রি এবং পিয়েরে গ্যাসলি শীর্ষ দশে স্থান করে নেন। শ্রেণিবিন্যাসের যোগ্যতার নোট-চার্লস লেক্লার্ক তার নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্স উপাদানগুলির কোটা অতিক্রম করার জন্য দশ-স্থান গ্রিড পেনাল্টি পেয়েছিলেন। - লোগান সার্জেন্ট 107% প্রয়োজনীয়তার মধ্যে একটি সময় নির্ধারণ করতে ব্যর্থ হন। তাঁকে স্ট্যুয়ার্ডদের বিবেচনার ভিত্তিতে দৌড়ের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। প্রতিযোগিতাটি 19শে মার্চ 2023 তারিখে অনুষ্ঠিত হয়, যা স্থানীয় সময় (ইউটিসি + 3) থেকে শুরু হয়। রেস রিপোর্ট ফরমেশন ল্যাপ শেষ হওয়ার পর, অ্যালোনসো তার গাড়ির বাম দিকে গ্রিডের শুরুর অবস্থানের বাইরে সারিবদ্ধ হয়ে দাঁড়ান। শুরুতে তিনি পেরেজকে টপকে এগিয়ে যেতে সক্ষম হন, এবং রাসেল তৃতীয় স্থান অধিকার করেন। যাইহোক, প্রারম্ভিক গ্রিডে তাঁর গাড়িটি সঠিকভাবে সারিবদ্ধ না করার জন্য শীঘ্রই তাঁকে পাঁচ সেকেন্ডের জরিমানা দেওয়া হয়। তাদের পিছনে স্ট্রল চতুর্থ স্থানের জন্য সাইনজকে ছাড়িয়ে যায়, তাদের পিছনে ওকন এবং হ্যামিল্টন। পিয়াস্ত্রি, যিনি আট জায়গায় শুরু করেছিলেন, দ্বিতীয় পালা থেকে বেরিয়ে আসার সময় গ্যাসলির সাথে যোগাযোগ করেছিলেন এবং এটি তাকে একটি নতুন সামনের উইংয়ের জন্য পিট স্টপ করতে বাধ্য করেছিল। তাঁর সতীর্থ নরিস একসঙ্গে আসার ফলে অবশিষ্ট ধ্বংসাবশেষের উপর দিয়ে দৌড়ে গিয়েছিলেন এবং এক ল্যাপ পরে তাঁকে পিটস্টপও করতে হয়েছিল। এটি ম্যাকলারেন জুটিকে মাঠের পিছনে রেখে যায়। লেক্লার্ক এবং ঝোউ গ্যাসলির পিছনে শীর্ষ দশটি সম্পন্ন করেছেন, মোনেগাস্ক তার শুরুর অবস্থান থেকে চারটি স্থান অর্জন করেছেন। পেরেজের পাশ কাটিয়ে যাওয়ার আগে অ্যালোনসো তিন ল্যাপের জন্য এগিয়ে থাকতে সক্ষম হন। শীর্ষ দশটি তখন বেশ কয়েকটি ল্যাপের জন্য তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল ছিল, লেক্লার্ক গ্যাসলিকে পাস করে সপ্তম ল্যাপের সময় আটটি স্থান নিয়েছিলেন। এদিকে, ভার্স্টাপ্পেনও অর্ডারের নিচের দিকে তার শুরুর অবস্থান থেকে সেরে উঠছিলেন, ঝোউকে হারিয়ে অষ্টম ল্যাপের সময় শীর্ষ দশে প্রবেশ করেছিলেন। তিনি এক ল্যাপ পরে গ্যাসলিকে অতিক্রম করে আরেকটি স্থান অর্জন করেন, অন্যদিকে লেক্লার্কও হ্যামিল্টনকে অতিক্রম করে এগিয়ে যেতে থাকেন। তিন ল্যাপ পরে ভার্স্টাপ্পেন হ্যামিল্টনকেও ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম হন এবং এক ল্যাপ পরে তিনি এবং লেক্লার্ক উভয়ই ওকনকে অতিক্রম করেন। এই সময়ের মধ্যে, বারোতম ল্যাপের সময়, ঝোউ এবং হুলকেনবার্গ প্রথম চালক ছিলেন যারা একটি নতুন টায়ারের জন্য নিয়মিত পিটস্টপ তৈরি করেছিলেন। এক ল্যাপ পরে, ল্যান্স স্ট্রল প্রথম সামনের রানারদের মধ্যে অনুসরণকারী হয়ে ওঠে, তারা তিনজনই একটি টায়ার পরিবর্তনের সাথে রেসটি সম্পূর্ণ করার জন্য মাঝারি থেকে কঠিন কম্পাউন্ডে স্যুইচ করে। এর ফলে পদচারণা একাদশ স্থানে নেমে আসে। গ্যাসলি তার টায়ার পরিবর্তন করে পরের ল্যাপ শেষ করে দেয়। সাইনজ, লেক্লার্ক এবং ওকন পরবর্তী দুটি ল্যাপের সময় অনুসরণ করেন, এবং সাইনজ স্ট্রলের আগে ট্র্যাকে পুনরায় যোগ দেন। এই সমস্ত কিছু ভার্স্টাপ্পেনকে তৃতীয় স্থানে উন্নীত করে। এর কিছু পরেই, সতেরোতম ল্যাপ চলাকালীন, স্ট্রলকে হঠাৎ তার দলের রেডিওর মাধ্যমে ট্র্যাকে তার গাড়ি থামাতে বলা হয় এবং তেরো নম্বর টার্নের বাইরের একটি সার্ভিস এলাকায় যথাযথভাবে তা করা হয়। যাইহোক, নিরাপত্তা গাড়িটি শীঘ্রই মোতায়েন করা হয়েছিল। এটি সমস্ত চালকদের যারা এখনও তাদের নিয়মিত টায়ার পরিবর্তন করেনি (পেরেজ, অ্যালোনসো, রাসেল, ভার্স্টাপ্পেন এবং হ্যামিল্টনের তৎকালীন শীর্ষ পাঁচ সহ) পরিবর্তনটি সম্পাদন করার জন্য পিটগুলিতে আসতে প্ররোচিত করেছিল, অন্যদিকে অ্যালোনসো তার পাঁচ-সেকেন্ডের পেনাল্টিও পরিবেশন করেছিলেন। স্বাভাবিক রেসিং পুনরায় শুরু করার জন্য কুড়িতম ল্যাপের শেষে নিরাপত্তা গাড়িটি ট্র্যাক ছেড়ে চলে যায়। পেরেজ অ্যালোনসো থেকে নেতৃত্ব দেন, তৃতীয় স্থানে রাসেলের চেয়ে এগিয়ে এবং ভার্স্টাপ্পেন এখন চতুর্থ স্থানে রয়েছেন। সায়েঞ্জ শীর্ষ পাঁচ স্থান অর্জন করেন। পরবর্তী দুটি ল্যাপের মধ্যে, হ্যামিল্টন যথাক্রমে পঞ্চম স্থানের জন্য সাইনজ এবং তৃতীয় স্থানের জন্য ভার্স্টাপ্পেন রাসেলকে অতিক্রম করেন। পরবর্তী ল্যাপের শেষে ভার্স্টাপ্পেন অ্যালোনসোকে অতিক্রম করে দ্বিতীয় স্থানে চলে যান। আটচল্লিশতম ল্যাপের সময়, ব্রেক ব্যর্থতার কারণে অ্যালবন তার উইলিয়ামসকে অবসর নিতে বাধ্য হন। শীর্ষ দশে ছিলেন পেরেজ, ভার্স্টাপ্পেন, অ্যালোনসো, রাসেল, হ্যামিল্টন, সাইনজ, লেক্লার্ক, ওকন এবং গ্যাসলি, এবং সুনোদা তাদের সাথে যোগ দিয়েছিলেন। এই ক্রমটি পরবর্তী আঠারোটি ল্যাপের জন্য স্থিতিশীল ছিল, যখন ম্যাগনুসেন সুনোদাকে অতিক্রম করে চূড়ান্ত পয়েন্ট ছিনিয়ে নেন। চূড়ান্ত ল্যাপের সময় প্রথমে মার্সিডিজ এবং তারপরে অ্যাস্টন মার্টিন রেডিওতে উল্লেখ করেছিলেন যে অ্যালোনসোকে সম্ভবত পাঁচ সেকেন্ডের অতিরিক্ত পেনাল্টি দিতে হতে পারে। আলোনসো রাসেলের উপর তার ব্যবধান পাঁচ সেকেন্ডেরও বেশি বাড়িয়ে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন, যদিও কোনও তদন্তের উদ্ধৃতি দিয়ে কোনও সরকারী বার্তা দেখানো হয়নি। পেরেজ এবং ভার্স্টাপ্পেন তাদের গাড়ি নিয়ে সমস্যা রিপোর্ট করা সত্ত্বেও সহজেই প্রথম এবং দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেন, ভার্স্টাপ্পেন শেষ ল্যাপের সময় দ্রুততম ল্যাপ পোস্ট করেন এবং চ্যাম্পিয়নশিপের লিড ধরে রাখতে অতিরিক্ত পয়েন্ট নেন। অ্যালোনসো তৃতীয় স্থানে শেষ করেন, যার ফলে তিনি তাঁর ফর্মুলা ওয়ান ক্যারিয়ারে 100টি পডিয়াম অর্জনকারী ষষ্ঠ চালক হয়ে ওঠেন, রাসেল এবং হ্যামিল্টনের চেয়ে এগিয়ে। সাইনজ, লেক্লার্ক, ওকন, গ্যাসলি এবং ম্যাগনুসেন শীর্ষ দশে স্থান করে নেন। পোডিয়াম অনুষ্ঠানের কিছু পরেই, একটি আনুষ্ঠানিক বার্তা দেখানো হয়েছিল যে আলোনসো তার পিট স্টপে প্রথম পেনাল্টি সঠিকভাবে পরিবেশন না করার জন্য তদন্তের অধীনে ছিল। কয়েক মিনিট পর তাঁকে দশ সেকেন্ডের পেনাল্টি দেওয়া হয়, যার ফলে তিনি রাসেলের পিছনে চতুর্থ স্থানে চলে যান। দশ সেকেন্ডের পেনাল্টির কারণটি দেওয়া হয়েছিল যে পাঁচ সেকেন্ডের পেনাল্টি দেওয়ার সময় পিছনের জ্যাকটি গাড়িটিকে স্পর্শ করছিল, পাশাপাশি অন্য একজন মেকানিক সম্ভবত একই সময়ের মধ্যে গাড়ির সাথে যোগাযোগ করেছিল। যাইহোক, অ্যাস্টন মার্টিন পেনাল্টির আরও পর্যালোচনার অনুরোধ করে এবং অতিরিক্ত প্রমাণ বিশ্লেষণ করার পরে স্টুয়ার্ডরা পেনাল্টি বাতিল করার সিদ্ধান্ত নেয় এবং অ্যালোনসোর তৃতীয় স্থান পুনরুদ্ধার করে। অ্যালোনসো এফ. আই. এ-এর বিলম্বিত প্রতিক্রিয়ার জন্য সমালোচনা করেছিলেন, মঞ্চ উদযাপনের পরে তাঁর পেনাল্টি সম্পর্কে অবহিত করা হয়েছিল; রাসেল পেনাল্টিগুলিকে "খুব চরম" বলে সমালোচনা করেছিলেন। এফ. আই. এ চ্যাম্পিয়নশিপের পরবর্তী রাউন্ডের আগে বিষয়টি স্পষ্ট করে জানিয়েছিল যে কোনও চালক পিট স্টপে তাদের পেনাল্টি পরিবেশন করলে জ্যাক বা অন্য কোনও সরঞ্জাম বা যান্ত্রিক গাড়িটি স্পর্শ করতে পারে না। রেস ক্লাসিফিকেশন নোট-দ্রুততম ল্যাপের জন্য একটি পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত করে। রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটের পরে চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংঃ উভয় সেটের স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। আরও দেখুন 2023 জেদ্দা ফর্মুলা 2 রাউন্ড নোট রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক সৌদি আরব গ্র্যান্ড প্রিক্স সৌদি আরব গ্র্যান্ড প্রিক্স 2023 গ্র্যান্ড প্রিক্স