Willard W. Millikan
উইলার্ড ওয়েসলি মিলিকান (4ঠা ডিসেম্বর, 1918-20শে অক্টোবর, 1978) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একজন মেজর জেনারেল এবং একজন ফ্লাইং এস ছিলেন, যিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিমান যুদ্ধে 13টি শত্রু বিমান ধ্বংস করার কৃতিত্ব অর্জন করেছিলেন। 28 বছরের বিশিষ্ট সেবার পর 1969 সালে তিনি অবসর গ্রহণ করেন। মিলিকান 1918 সালে আইওয়ার হামবুর্গে জন্মগ্রহণ করেন, জন রেইলি মিলিকান এবং হ্যাটি মে মুর মিলিকান-এর পাঁচ সন্তানের মধ্যে তিনি দ্বিতীয়। উচ্চ বিদ্যালয় থেকে স্নাতক হওয়ার পর, তিনি পেরুর নেব্রাস্কা স্টেট টিচার্স কলেজে পড়াশোনা করেন। 1941 সালে তিনি কানসাসের ফোর্ট লিভেনওয়ার্থে ইউ. এস. আর্মি এয়ার কর্পসে এভিয়েশন ক্যাডেট হিসাবে তালিকাভুক্ত হন। তিনি 1941 সালের অক্টোবর পর্যন্ত এভিয়েশন ক্যাডেট হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, যখন তিনি ফ্লাইট চেক পাস করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে ডিসচার্জ গ্রহণ করেছিলেন। তিনি ওকলাহোমার তুলসায় রয়্যাল এয়ার ফোর্সে তালিকাভুক্ত হন, যেখানে তিনি তাঁর পাইলট উইংস অর্জন করেন এবং ফ্লাইং সার্জেন্ট হিসাবে নিযুক্ত হন। ইংল্যান্ডে অবস্থানরত, তিনি নং-এর সাথে হকার হারিকেন এবং সুপারমেরিন স্পিটফায়ার যোদ্ধাদের যুদ্ধ মিশনে উড়েছিলেন। 133 স্কোয়াড্রন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রবেশের পর, মিলিকানকে মার্কিন সেনা বিমান বাহিনীতে স্থানান্তরিত করা হয় এবং 1942 সালের অক্টোবরে দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট হিসাবে কমিশন দেওয়া হয়। 1943 সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি ইংল্যান্ডের আরএএফ ডেবডেনে 4র্থ ফাইটার গ্রুপে যোগ দেন। পি-47 থান্ডারবোল্ট উড়িয়ে তিনি 1943 সালের 27শে সেপ্টেম্বর তাঁর প্রথম বিমান বিজয় অর্জন করেন, যখন তিনি একটি ফকে-উলফ এফডাব্লু 190 গুলি করে নামিয়েছিলেন। 1943 সালের 20শে ডিসেম্বর এবং 1944 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি চতুর্থ এফজি উত্তর আমেরিকার পি-51 মুস্ট্যাংসে রূপান্তরিত হওয়ার আগে তিনি পি-47-এ আরও দুটি জয় অর্জন করেন। পি-51 উড়ানোর সময়, তিনি 1944 সালের 3রা মার্চ তাঁর চতুর্থ বিমান বিজয় অর্জন করেন। 1944 সালের 8ই এপ্রিল, জার্মানির ইউলজেনের উপর দিয়ে একটি বোম্বার এসকর্ট মিশনের নেতৃত্ব দেওয়ার সময়, তিনি 100 জন জার্মান যোদ্ধার একটি গঠনে আক্রমণ করার জন্য তার বিমানের নেতৃত্ব দেন, যারা বোমারু বিমানগুলিকে বাধা দেওয়ার চেষ্টা করেছিল। পরবর্তী বিমান যুদ্ধে, মিলিকান তিনটি মেসার্সচমিট বিএফ 109 গুলি করে এবং শত্রু যোদ্ধাদের অবশিষ্ট বড় উড়ানকে ছত্রভঙ্গ করতে সক্ষম হয়। মোট সাতটি বিমান বিজয়ের সাথে, তিনি একজন ফ্লাইং এস হয়ে ওঠেন এবং মিশনে তাঁর বীরত্বের জন্য বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস পেয়েছিলেন। দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট থেকে ক্যাপ্টেন হয়ে তিনি 1944 সালের এপ্রিল মাসে 4র্থ ফাইটার গ্রুপের 336তম ফাইটার স্কোয়াড্রনের কমান্ডার হন। 19শে এপ্রিল, 1944-এ, তিনি তাঁর অষ্টম বিমান বিজয়, এসচওয়েজের উপর দিয়ে একটি বিএফ 109-কে গুলি করে নামিয়েছিলেন। 22শে এপ্রিল, তিনি স্যাকসেনহাউসেনের উপর একটি বোমারু সহচরের সময় চারটি বিএফ 109 গুলি করে নামিয়েছিলেন, যার জন্য তিনি সিলভার স্টার পেয়েছিলেন। 1944 সালের 22শে মে তিনি কিয়েলের উপর দিয়ে একটি বি. এফ 109-কে গুলি করে নামিয়েছিলেন, যা তাঁর 13তম এবং শেষ বিমান বিজয় ছিল। 1944 সালের 30শে মে, তাঁর পি-51 তাঁর উইংম্যান লেফটেন্যান্ট স্যাম ইয়ং-এর পি-51-এর সাথে সংঘর্ষের পরে তিনি জার্মানির বার্নবার্গের উপর দিয়ে জামিন পেতে বাধ্য হন, যিনি বিমান-বিরোধী গুলি এড়াতে যাচ্ছিলেন। জার্মানদের হাতে বন্দী হয়ে, মিলিকান 1945 সালের এপ্রিল পর্যন্ত যুদ্ধবন্দী ছিলেন, যখন তিনি 1945 সালের মে মাসে ভি-ই দিবসের ঠিক আগে বন্ধুত্বপূর্ণ বাহিনীর কাছে পালিয়ে যান। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, মিলিকান 200 টিরও বেশি যুদ্ধ মিশনে উড়েছিল এবং বিমান যুদ্ধে 13 টি শত্রু বিমান ধ্বংস করার পাশাপাশি শত্রু বিমানক্ষেত্রগুলিকে স্ট্রাফ করার সময় মাটিতে 2 টি ধ্বংস করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। 4র্থ এফজি-তে কাজ করার সময় তিনি "মিসৌরি মাউলার" নামে পি-47সি এবং পি-51বি উড়িয়েছিলেন। যুদ্ধের পর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে এসে তিনি 1946 সালের জানুয়ারিতে মেজর হিসাবে সক্রিয় দায়িত্ব থেকে মুক্তি পান। 1946 সালের অক্টোবরে ক্যাপ্টেন হিসেবে তিনি ডিস্ট্রিক্ট অফ কলম্বিয়া এয়ার ন্যাশনাল গার্ড-এ যোগ দেন। আরও একবার মেজর গ্রেডে উন্নীত হয়ে 1948 সালের মে মাসে তিনি 121তম ফাইটার স্কোয়াড্রনের কমান্ডার নিযুক্ত হন। লেফটেন্যান্ট কর্নেল পদে উন্নীত হয়ে, 1951 সালের ফেব্রুয়ারিতে কোরিয়ান যুদ্ধের পরিষেবার জন্য এই ইউনিটটি সক্রিয় হওয়ার সময় তিনি 121 তম কমান্ড করেছিলেন। 1951 সালের জুন মাসে তিনি ম্যাসাচুসেটসের ওটিস বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে 33তম ফাইটার ইন্টারসেপ্টর গ্রুপের কমান্ডার হন। 1952 সালের অক্টোবরে সক্রিয় দায়িত্ব থেকে মুক্তি পাওয়ার আগে তিনি ওটিসে 33তম ফাইটার উইংয়ের অপারেশনস-এর ডেপুটি হন। তিনি 1952 সালের 1লা নভেম্বর মেরিল্যান্ডের অ্যান্ড্রুজ এয়ার ফোর্স বেসে 113তম ফাইটার ইন্টারসেপ্টর উইং (এয়ার গার্ড)-এর কমান্ড গ্রহণ করেন। 1954 সালের 2রা জানুয়ারি, তিনি লস অ্যাঞ্জেলেস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে নিউইয়র্কের ফ্লয়েড বেনেট ফিল্ড পর্যন্ত একটি যুদ্ধ-সজ্জিত এফ-86এফ সাব্রে উড়িয়ে চার ঘন্টা ছয় মিনিটের একটি নতুন পশ্চিম থেকে পূর্ব গতির রেকর্ড স্থাপন করেন, নেব্রাস্কার অফাট এয়ার ফোর্স বেসে একটি রিফ্যুয়েলিং স্টপ সহ। তিনি 5,200 ঘন্টারও বেশি ফাইটার টাইম সহ একজন কমান্ড পাইলট ছিলেন, যার মধ্যে 1,500 টি এফ-100 সুপার সেবারে ছিল। 1961 সালের 1লা অক্টোবর মিলিকান বার্লিন সঙ্কটের পরিপ্রেক্ষিতে যুক্তরাষ্ট্রীয়করণের সময় সক্রিয় দায়িত্ব পালনকারী 113তম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার উইং-এর নেতৃত্ব দেন। ওয়াশিংটন, ডি. সি., নিউ ইয়র্ক এবং কলোরাডোর এফ-100 সুপার সেবারের সমন্বয়ে গঠিত এই উইং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের পর থেকে সেনাবাহিনী ও বিমান বাহিনীর বৃহত্তম মহড়া সুইফট স্ট্রাইক 2-এর সময় বিশিষ্টতার সাথে পারফর্ম করেছিল। তিনি 1964 সালের আগস্টে ইউরোপে এবং ফিরে তিনটি বায়বীয় রিফুয়েলিং ব্যবহার করে প্রথম এয়ার গার্ড যোদ্ধা অবিরাম মোতায়েনের পরিকল্পনা ও নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যার জন্য তিনি লিজিয়ন অফ মেরিট এবং ষষ্ঠ বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস পেয়েছিলেন। তিনি 1968 সালের পুয়েবলো ঘটনার সময়ও ইউনিটটির নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। 1968 সালের এপ্রিল মাসে তিনি উত্তর ক্যারোলিনার সেমুর জনসন বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে 833তম বিমান বিভাগের কমান্ডার নিযুক্ত হন এবং 1969 সালে বিমান বাহিনী থেকে অবসর গ্রহণ পর্যন্ত মেজর জেনারেল পদে দায়িত্ব পালন করেন। তাঁর অসামরিক জীবনে, তিনি নর্থরপ কর্পোরেশনের ন 'আরেয়ার বিভাগের পূর্ব আঞ্চলিক কার্যালয়ের পরিচালক এবং গুডইয়ার টায়ার অ্যান্ড রাবার কোম্পানির বিমান পণ্য বিভাগের ওয়াশিংটনের প্রতিনিধি হিসাবে কাজ করেছিলেন। বিমান বাহিনী থেকে অবসর গ্রহণের পর, মিলিকান রিজার্ভ ফোর্সেস পলিসি বোর্ডে সরকারী সম্পর্ক পরামর্শদাতা হিসাবে কাজ করেছিলেন। 1970 সালে তিনি এয়ার ন্যাশনাল গার্ডের ট্যাকটিক্যাল এয়ার কমান্ডের কমান্ডারের বিশেষ সহকারী নিযুক্ত হন। মিলিকান 1977 সালে ইউরোপে মার্কিন বিমান বাহিনীর প্রধানের এয়ার ন্যাশনাল গার্ডের বিশেষ সহকারী নিযুক্ত হন, যে পদে তিনি তাঁর শেষ বছর পর্যন্ত অধিষ্ঠিত ছিলেন। মিলিকান 1978 সালের 20শে অক্টোবর ভার্জিনিয়ার আলেকজান্দ্রিয়ায় তাঁর বাড়িতে হৃদরোগে আক্রান্ত হয়ে মারা যান। তাঁকে দাহ করা হয় এবং তাঁর চিতাভস্ম ইংল্যান্ডে ছড়িয়ে দেওয়া হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইংল্যান্ডে অবস্থান করার সময়, মিলিকান রুবি সামান্থা ওয়েসনকে বিয়ে করেছিলেন, যার সাথে তার প্যাট্রিসিয়া নামে একটি কন্যা হবে। বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব সোর্সঃ এয়ার ফোর্স হিস্টরিকাল স্টাডি 85: ইউএসএএফ ক্রেডিটস ফর দ্য ডেস্ট্রাকশন অফ এনিমি এয়ারক্রাফট, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পুরস্কার এবং সজ্জা তাঁর দীর্ঘ কর্মজীবনে, মিলিকান অনেক সজ্জা অর্জন করেছিলেন, যার মধ্যে রয়েছেঃ 1987 সালে, অ্যান্ড্রুজ এয়ার ফোর্স বেসের একটি মিলনায়তনের নামকরণ করা হয়েছিল মিলিকান অডিটোরিয়াম, তাঁর সম্মানে। বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস উদ্ধৃতি মিলিকান, উইলার্ড ডব্লিউ ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট, ইউ. এস. আর্মি এয়ার ফোর্স 336তম ফাইটার স্কোয়াড্রন, 4র্থ ফাইটার গ্রুপ, অষ্টম এয়ার ফোর্স অ্যাকশন তারিখঃ 8ই এপ্রিল, 1944 উদ্ধৃতিঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি, কংগ্রেস আইন দ্বারা অনুমোদিত 9ই জুলাই, 1918, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্মি এয়ার ফোর্সের ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট (এয়ার কর্পস) উইলার্ড ওয়েসলি মিলিকানকে, সশস্ত্র শত্রুর বিরুদ্ধে সামরিক অভিযানের সাথে সম্পর্কিত অসাধারণ বীরত্বের জন্য, 1944 সালের 8ই এপ্রিল ইউরোপীয় থিয়েটার অফ অপারেশনে শত্রু বাহিনীর বিরুদ্ধে বিমান যুদ্ধে 366তম ফাইটার স্কোয়াড্রন, 4র্থ ফাইটার গ্রুপ, অষ্টম এয়ার ফোর্সে পি-51 ফাইটার এয়ারপ্লেনের পাইলট হিসাবে দায়িত্ব পালন করার জন্য বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস প্রদান করে আনন্দ পান। এই তারিখে, ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট মিলিকান জার্মানির উপর দিয়ে একটি বোম্বার এসকর্ট মিশনে চার যোদ্ধার একটি উড়ানের নেতৃত্ব দিচ্ছিলেন। জার্মানির উলজেন এলাকায়, তিনটি তরঙ্গে প্রায় একশ শত্রু যোদ্ধা বোমারু বিমানগুলিকে বাধা দেওয়ার চেষ্টা করেছিল। তাঁর বিরুদ্ধে অপ্রতিরোধ্য প্রতিকূলতা সত্ত্বেও, লেফটেন্যান্ট মিলিকান অবিলম্বে প্রথম তরঙ্গের বিরুদ্ধে আক্রমণে তাঁর বিমানের নেতৃত্ব দেন, একটি ধ্বংস করেন এবং অন্যগুলিকে ছত্রভঙ্গ করে দেন। এই অভিযানের সময় লেফটেন্যান্ট মিলিকান-এর ফ্লাইটের একজন সদস্য হারিয়ে যান। শত্রুর শ্রেষ্ঠত্ব নির্বিশেষে তিনি শত্রু বিমানের দ্বিতীয় তরঙ্গকে বাধা দিতে এগিয়ে যান। পথে তিনি একটি শত্রু যুদ্ধবিমান ধ্বংস করেন যা একজন বন্ধুত্বপূর্ণ যোদ্ধাকে আক্রমণ করছিল। তাঁর বিভাগটি সংস্কার করে, তিনি শত্রুদের মোকাবেলা করার জন্য উচ্চতার দিকে আরোহণ শুরু করেন। একজন বন্ধুত্বপূর্ণ যোদ্ধার উপর আক্রমণ হতে দেখে তিনি শত্রুপক্ষের বিমানটিকে হিংস্রভাবে আক্রমণ করেন এবং পাইলটকে জামিনে বের হতে বাধ্য করেন যার পরে তিনি আরও একবার আক্রমণ করেন এবং শত্রুপক্ষের বিমানের অবশিষ্ট বড় উড়ানকে ছত্রভঙ্গ করে দেন। শত্রুকে ধ্বংস করার জন্য তাঁর বীরত্ব ও দৃঢ় সংকল্পের মাধ্যমে লেফটেন্যান্ট মিলিকান আমাদের জাতির জন্য সুস্পষ্ট ও বীরত্বপূর্ণ সেবা প্রদান করেছিলেন। বিমান যুদ্ধে ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট মিলিকান-এর প্রশ্নাতীত বীরত্ব সামরিক পরিষেবার সর্বোচ্চ ঐতিহ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং নিজের, 8ম বিমান বাহিনী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর উপর দুর্দান্ত কৃতিত্ব প্রতিফলিত করে। উদ্ধৃতি বহিরাগত লিঙ্ক ব্রিটেনে আমেরিকান এয়ার মিউজিয়াম 1918-এর জন্ম 1978-এর মৃত্যু মার্কিন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এসিস বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রসের প্রাপক (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) সিলভার স্টার প্রাপক বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) লিজিয়ন অফ মেরিট প্রাপক এয়ার মেডেলের প্রাপক মার্কিন বিমান চলাচল রেকর্ডধারী মার্কিন সেনাবাহিনী দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিমান বাহিনীর পাইলট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন রয়্যাল এয়ার ফোর্সের পাইলট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জার্মানির মার্কিন বিমান বাহিনীর জেনারেলদের হাতে বন্দী আইওয়া পেরু স্টেট কলেজের প্রাক্তন ছাত্ররা