2003 MBNA Armed Forces Family 400
2003 এমবিএনএ আর্মড ফোর্সেস ফ্যামিলি 400 ছিল 2003 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ মরশুমের 13তম স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 35তম পুনরাবৃত্তি। 2003 সালের 1লা জুন রবিবার ডেলাওয়্যারের ডোভারে ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে 1 মাইল (1 কিমি) স্থায়ী ডিম্বাকৃতি আকৃতির রেসট্র্যাক অনুষ্ঠিত হয়। এই প্রতিযোগিতাটি শেষ করতে নির্ধারিত 400টি ল্যাপ লেগেছিল। রেসের শেষে, পেনস্কে রেসিং সাউথের চালক রায়ান নিউম্যান রেসের শেষ পর্যায়ে আধিপত্য বিস্তার করতে সক্ষম হন এবং তার ক্যারিয়ারের তৃতীয় এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ জয় এবং মরসুমের দ্বিতীয় জয় লাভ করেন। হেনড্রিক মোটরস্পোর্টস ড্রাইভার জেফ গর্ডন এবং জো গিবস রেসিং ড্রাইভার ববি ল্যাবোন্টে যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। ব্যাকগ্রাউন্ড ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডেলাওয়্যারের ডোভারে অবস্থিত একটি ডিম্বাকৃতি রেস ট্র্যাক যা 1969 সালে খোলার পর থেকে কমপক্ষে দুটি নাসকার রেস অনুষ্ঠিত হয়েছে। ন্যাসকার ছাড়াও, ট্র্যাকটি ইউএসএসি এবং এনটিটি ইন্ডিকার সিরিজও আয়োজন করেছিল। ট্র্যাকটিতে একটি বিন্যাস রয়েছে, একটি 1-মাইল (1.6 কিমি) কংক্রিট ডিম্বাকৃতি, 24° বাঁক এবং 9° বাঁক রয়েছে। স্পিডওয়েটি ডোভার মোটরস্পোর্টসের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত। "দ্য মনস্টার মাইল" ডাকনামযুক্ত ট্র্যাকটি 1969 সালে মেলভিন এল. জোসেফ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি, ইনকর্পোরেটেডের মেলভিন জোসেফ দ্বারা একটি অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ সহ নির্মিত হয়েছিল, তবে 1995 সালে কংক্রিট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ছয় বছর পরে 2001 সালে, ট্র্যাকের ধারণক্ষমতা 1,35,000 আসনে স্থানান্তরিত হয়, যা ট্র্যাকটিকে মধ্য-আটলান্টিকের ক্রীড়া স্থানের বৃহত্তম ধারণক্ষমতায় পরিণত করে। 2002 সালে, ডোভার ডাউনস গেমিং এবং এন্টারটেইনমেন্ট বিভক্ত হওয়ার পরে নামটি ডোভার ডাউনস ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে থেকে ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে পরিবর্তিত হয়, যা ডোভার মোটরস্পোর্টস তৈরি করে। 2007 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত, স্পিডওয়েটি "দ্য মনস্টার মেকওভার" নামে একটি উন্নয়ন প্রকল্পে কাজ করেছিল, যা ট্র্যাকের সুবিধাগুলি প্রসারিত করেছিল এবং ট্র্যাকটিকে সুন্দর করে তুলেছিল। 2014 মরশুমের পর, ট্র্যাকের ধারণক্ষমতা 95,500 আসনে নেমে আসে। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। মূলত, তিনটি অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল, একটি অনুশীলন শুক্রবার, 30 মে এবং দুটি শনিবার, 31 মে। কিন্তু বৃষ্টির কারণে শেষ শনিবারের অধিবেশন বাতিল করা হয়। প্রথম অনুশীলন শুক্রবার, 30শে মে, 11:05 AM EST-তে প্রথম অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি এক ঘন্টা 55 মিনিট স্থায়ী হয়। পেনস্কে রেসিং সাউথের হয়ে গাড়ি চালানো রায়ান নিউম্যান সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করতেন, যার একটি ল্যাপ 22.738 এবং গড় গতি ছিল। চূড়ান্ত অনুশীলন চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশন, কখনও কখনও হ্যাপি আওয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, শনিবার, 31 মে, ই. এস. টি সকাল 9.30 টায় অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি 45 মিনিট স্থায়ী হয়। স্টার্লিং মার্লিন, চিপ গানাসি রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 23.263 এবং গড় গতি। শুক্রবার, 30শে মে, ই. এস. টি-র দুপুর 2টা 35 মিনিটে যোগ্যতা অর্জন পর্ব অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের দ্রুততম সময় নির্ধারণের জন্য দুটি ল্যাপ থাকবে; দুটির মধ্যে দ্রুততমটি তাদের আনুষ্ঠানিক যোগ্যতা অর্জনকারী ল্যাপ হিসাবে গণনা করা হবে। অবস্থান 1-36 সময়মতো সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, এবং অবস্থান 37-43 অস্থায়ী ভিত্তিতে হবে। মালিকের পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে অস্থায়ী ব্যবহারের মাধ্যমে ছয়টি স্থান প্রদান করা হয়। সপ্তম পুরস্কারটি এমন একজন প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে দেওয়া হয় যিনি অন্যথায় দৌড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেননি। যদি কোনও প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নের অস্থায়ী প্রয়োজন না হয়, তবে মালিক পয়েন্টের পরবর্তী দলকে একটি অস্থায়ী পুরস্কার দেওয়া হবে। পেনস্কে রেসিং সাউথের হয়ে গাড়ি চালানো রায়ান নিউম্যান পোল জিতবেন, 22.682 সময় নির্ধারণ করবেন এবং গড় গতি নির্ধারণ করবেন। ডেরিক কোপ একমাত্র চালক যিনি যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হন। সম্পূর্ণ যোগ্যতা ফলাফল রেস রেফারেন্স 2003 এন. এ. এস. সি. এ. আর উইনস্টন কাপ সিরিজ এন. এ. এস. সি. এ. আর রেস ডোভার মোটর স্পিডওয়েতে জুন 2003 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট 2003 ডেলাওয়্যারের খেলাধুলায়