Peter Norden Sølling
পিটার নর্ডেন সোলিং (13 সেপ্টেম্বর 1758-7 ফেব্রুয়ারি 1827) একজন নরওয়েজিয়ান-ডেনিশ নৌ অফিসার এবং ডেনিশ এশিয়াটিক কোম্পানির সমুদ্র ক্যাপ্টেন ছিলেন। তিনি ব্যক্তিগতভাবে এক ধরনের পাইলট নৌকা, "সোলিং 'স পাইলট বোট" নির্মাণের নকশা ও নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যা নরওয়ের উপকূলে ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল। তিনি কোপেনহেগেনে বৃদ্ধ নাবিকদের জন্য একটি দাতব্য সংস্থা বোম্বেবোসেন প্রতিষ্ঠার জন্যও স্মরণীয় হয়ে আছেন। এর প্রাক্তন ভবনগুলির মধ্যে একটি। ক্রিস্টিয়ানশ্যাভনের ওভারগাডেন ওভেন ভ্যান্ডেট 48-এ অবস্থিত, অটো এভেন্সের সোলিংয়ের প্রতিকৃতি সহ একটি স্মৃতিসৌধ রয়েছে। সোলিং 1758 খ্রিষ্টাব্দের 13ই সেপ্টেম্বর ক্যাপ্টেন লেফটেন্যান্ট পিটার নর্ডেন সোলিং (1718 খ্রিষ্টাব্দ-66 খ্রিষ্টাব্দ) এবং আনা ক্যাথরিন হর্টুলান (1731 খ্রিষ্টাব্দ-85 খ্রিষ্টাব্দ)-এর পুত্র ক্রিস্টিয়ানস্যান্ডে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর বয়স যখন মাত্র এক বছর, তখন তাঁর বাবাকে ক্রিস্টিয়ানস্যান্ডে নথিভুক্তিকরণ আধিকারিকের পদ থেকে বরখাস্ত করা হয় এবং বাবা-মা ডেনমার্কে ফিরে আসেন। 1764 খ্রিষ্টাব্দে তাঁর মা বাবাকে ছেড়ে চলে যান এবং সন্তানদের নিয়ে নিবোর্গে বসতি স্থাপন করেন। 1771 সালে ক্যাডেট হওয়ার সময় সোলিং-এর বয়স ছিল মাত্র 11 বছর। তিনি 1876 সালে জুনিয়র লেফটেন্যান্ট, 1783 সালে সিনিয়র লেফটেন্যান্ট, 1789 সালে ক্যাপ্টেন লেফটেন্যান্ট, 1796 সালে ক্যাপ্টেন, 1804 সালে কমান্ডার ক্যাপ্টেন এবং অবশেষে 1812 সালে কমোডোর পদে উন্নীত হন। একটি একক নৌ কমিশন ব্যতীত, ব্রিগ বর্নহোমের সেকেন্ড-ইন-কমান্ড হিসাবে, তিনি 1774 থেকে 1795 সালের মধ্যে তাঁর প্রাথমিক কর্মজীবনের বেশিরভাগ সময় ড্যানিশ এশিয়াটিক কোম্পানির সেবায় ব্যয় করেছিলেন। 1774-76-এ তিনি একজন ডি. এ. সি চীনা নাগরিকের সঙ্গে ভারত ও চীনে ছিলেন। 1777 খ্রিষ্টাব্দে তিনি আরেকজন ডি. এ. সি চিনাম্যানের অধিনায়ক হিসেবে চীনে ফিরে আসেন। 1783 খ্রিষ্টাব্দে তিনি চীনা প্রিন্স ফ্রেডেরিকের সঙ্গে চীনে ছিলেন। 1790 খ্রিষ্টাব্দের 5ই সেপ্টেম্বর তিনি চীনা ক্যাস্টেললেট ড্যানসবার্গের অধিনায়ক হিসাবে কোপেনহেগেন ত্যাগ করেন। সোলিং 1793 খ্রিষ্টাব্দের 30শে মে আর্ভেপ্রিনসেন আফ অগাস্টেনবার্গের অধিনায়ক হিসেবে কোপেনহেগেন থেকে বাংলা ও ট্রানকুইবারের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1795 খ্রিষ্টাব্দে তিনি কোপেনহেগেনে ফিরে আসেন এবং সেটাই ছিল তাঁর শেষ দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রা। নরওয়েতে বছরের পর বছর 1796 সালে, ডি কনিঙ্ক অ্যান্ড কোং দ্বারা হেনরিয়েট নামে একটি ফ্রিগেট কেনার জন্য সলিংকে ফ্রান্সে পাঠানো হয়েছিল। যা পরে ক্যান্টন সমুদ্রযাত্রায় তাঁর অধিনায়ক হওয়ার কথা ছিল। ব্রিটিশ চ্যানেলে হেনরিটে একটি ঘটনায় এতটাই মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল যে তাকে মেরামতের জন্য টেমস নদীতে ডাকতে হয়েছিল। ইংল্যান্ডে থাকাকালীন, অসুস্থতার কারণে, তাকে সুস্থ হওয়ার জন্য দেশে থাকতে হয়েছিল, অন্য কেউ হেনরিয়েটকে ক্যান্টনে নিয়ে গিয়েছিল। এটি একটি বড় হতাশা ছিল, তবে এর ফলে একটি অপ্রত্যাশিত ফলাফল হয়েছিল। সোলিং টেমস নদীতে কিছু খুব নাব্য "ডেক বোট" () লক্ষ্য করেছিলেন, যা তিনি খুঁজে পেয়েছিলেন যে নরওয়ের উপকূলে পাইলট পরিষেবার জন্য খুব উপযুক্ত হবে, যেখানে পাইলটরা এখনও পর্যন্ত কেবল খোলা নৌকা ব্যবহার করেছেন। তিনি একটি নৌকা কিনেছিলেন, সেটি নিজের সঙ্গে বাড়িতে নিয়ে গিয়েছিলেন এবং এর উন্নতি ও নরওয়ের অবস্থার সঙ্গে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য প্রচুর প্রচেষ্টা করেছিলেন। ক্রাউন প্রিন্স ফ্রেডরিক (ষষ্ঠ) এবং প্রধান পাইলট পল ভেন্ডেলবো লোভেনর্নের সহায়তায় তিনি তিনটি নৌকা নির্মাণের জন্য তহবিল পেয়েছিলেন। এই সময়ের মধ্যে, তিনি এতগুলি পরিবর্তন এনেছিলেন যে নকশাটি মূলত তাঁর নিজের ছিল। তিনি ব্যক্তিগতভাবে তাদের মধ্যে একটি নরওয়েজিয়ান পশ্চিম উপকূল বরাবর যাত্রা করেছিলেন, পাইলট পরিষেবার সাথে সমস্ত বন্দরে ফোন করেছিলেন। প্রাথমিক কষ্ট সত্ত্বেও, তিনি শেষ পর্যন্ত স্থানীয় পাইলট এবং জেলেদের গ্রহণযোগ্যতা অর্জন করতে সফল হন। 1801 সালে, তিনি ব্যক্তিগতভাবে নির্মাণের তদারকির জন্য নরওয়ে চলে যান, লারভিকে বসতি স্থাপন করেন যেখানে তিনি একটি বাগানের পাশাপাশি একটি ছোট ডকইয়ার্ড সহ একটি বাড়ি নির্মাণ করেন। 1801 থেকে 1815 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে তিনি লারভিকে 14 বছর অতিবাহিত করেন এবং মোট 29টি পাইলট নৌকা নির্মাণ করেন। 1801 সালে, তাঁর বিরুদ্ধে নরওয়েজিয়ান নৌবাহিনীর জন্য নয়টি ব্রিগ কেনার পাশাপাশি তাদের অস্ত্রশস্ত্র দেখার অভিযোগও আনা হয়। 1806 সালে তিনি ফ্রেডেরিকশাল্ড জেলায় তালিকাভুক্ত কর্মকর্তা এবং প্রধান পাইলট হিসাবে নিযুক্ত হন। 1808-14-এ, তিনি অস্টেরিসোর থেকে ক্রিস্টিয়ানিয়া পর্যন্ত উপকূলীয় প্রতিরক্ষার নেতৃত্ব দেন। ডেনমার্কে ফিরে আসুন 1814 সালের ফেব্রুয়ারিতে, সোলিং নতুন কর্মজীবনের সুযোগের সন্ধানে ডেনমার্কে ফিরে আসেন। ইতিমধ্যে, তিনি তাঁর দুটি পাইলট নৌকা নিয়ে উত্তর সাগরে সামুদ্রিক মাছ ধরার চেষ্টা করেছিলেন। ফলাফলটি খুব সফল হয়নি, তবে এই প্রচেষ্টাটি ঐতিহাসিকভাবে কম গুরুত্বপূর্ণ নয় কারণ ডেনমার্কে বড় সমুদ্রগামী জাহাজ দিয়ে মাছ ধরার প্রথম প্রচেষ্টা করা হয়েছিল। 1817 সালে। সোল্লিংকে কোপেনহেগেনে নিযুক্ত করা হয়েছিল। বোম্বেবোসেন, কপেনহেগেনের ওয়াটারস্কাউটে থাকাকালীন, সোলিং যুদ্ধের পরে বৃদ্ধ নাবিকদের জন্য দুর্বিষহ জীবনযাত্রার মুখোমুখি হয়েছিলেন। 1819 সালের নভেম্বরে, তিনি দরিদ্র নাবিকদের জন্য একটি বাড়ি প্রতিষ্ঠার জন্য অর্থ সংগ্রহের জন্য রাজকীয় অনুমতি পেয়েছিলেন। তিনি 1807 সালের বোমাবর্ষণ থেকে একটি ব্রিটিশ 200 পাউন্ডের বোমা, যা ডাইবেন্সগেডে পাওয়া গিয়েছিল, সেটিকে একটি সংগ্রহ বাক্সে রূপান্তরিত করেন এবং নিউ কঙ্গেন্সগেডের স্কিপারস গিল্ড হলে স্থাপন করেন। প্রতিষ্ঠানটি প্রথম 1821 সালে ওয়াইল্ডার্স প্লাডে দুটি ভাড়া করা ঘরে খোলা হয়। 1825 সালে, সোলিং সেন্ট নিকোলাস চার্চের কাছে ডাইবেন্সগেড এবং স্কভাল্ডারগেডের কোণে একটি সম্পত্তি অর্জন করেছিলেন, যা 50 জন বাসিন্দার জন্য আবাসন সরবরাহ করেছিল। ব্যক্তিগত জীবন এবং উত্তরাধিকার সোলিং 1792 সালের 15ই অক্টোবর কোপেনহেগেনে বিয়ে করেন জাহাজ নির্মাতা এরিক এস্কিল্ডসেন (1738-93) এবং মারেন কার্স্টিন ড্র্যাচম্যানের (1747-1785) কন্যা আমালিয়া অ্যাবিগেল এস্কিল্ডসেনকে (23শে জুন 1772-28শে আগস্ট 1817)। তাঁদের সাত সন্তান ছিল, পাঁচ কন্যা ও দুই পুত্র, যাদের মধ্যে মাত্র কয়েকজন প্রাপ্তবয়স্ক পর্যন্ত বেঁচে ছিলেন। পুত্র এরিক নর্ডেন সলিং রুংস্টেডের রাজকীয় হিসাবরক্ষক এবং শুল্ক কর্মকর্তা হন। কন্যা এমিলি নর্ডেন সলিং সোরোর মুরপের মালিক এবং পরে কঙ্গেন্স লিংবির ভিকার পিটার ডিডেরিক ইবসেনকে বিয়ে করেন। স্ত্রীর মৃত্যুর সময় তিনি তার পরিবারের সাথে গ্রাব্রোড্রেটোর্ভ 6-এ থাকতেন। 1818 সালে তিনি হোলমেন্স কানাল 20-এর আরেকটি অ্যাপার্টমেন্টে চলে যান। 1821 সালে তিনি ফরচুনস্ট্রেড 3-এ একটি নতুন অ্যাপার্টমেন্টে চলে যান। 1822 সালে তিনি গ্যামেল স্ট্র্যান্ড 46-এ চলে যান। 1826 খ্রিষ্টাব্দে তিনি নাব্রোস্ট্রেড 3-এ এবং অবশেষে 1827 খ্রিষ্টাব্দের গোড়ার দিকে আমাগেরতর্ভ 4-এ চলে যান। 1809 সালে, সোলিংকে নাইট ইন দ্য অর্ডার অফ দ্য ড্যানব্রগ তৈরি করা হয়। 1827 খ্রিষ্টাব্দের 7ই ফেব্রুয়ারি তিনি মারা যান এবং হোলমেন কবরস্থানে তাঁকে সমাহিত করা হয়। অ্যাডাম ওহলেনশ্লেগার তাঁর সম্পর্কে একটি কবিতা লিখেছেন এবং তাঁর স্মৃতিকথায় তাঁর উল্লেখ করেছেন। চিত্রগুলির মধ্যে রয়েছে সি. এ. লরেন্টজেনের একটি প্রতিকৃতি চিত্র (আনুমানিক 1792, ফ্রেডেরিকসবার্গ মিউজিয়াম), জি. এল. ক্রেটিয়েনের একটি খোদাই, এইচ. পি. হ্যানসেনের খোদাইয়ের উপর ভিত্তি করে একটি কাঠ কাটা (1884, বোম্বেবোসেনের চিত্রকর্ম)। ক্রিশ্চিয়ান হর্নম্যানের অঙ্কনের উপর ভিত্তি করে ক্ষুদ্রাকার লিথোগ্রাফ, হর্নম্যানের আরেকটি প্রতিকৃতি লিথোগ্রাফ এন প্রোফাইল, ক্রিস্টোফার উইলহেলম রেকার্সবার্গের একটি প্রতিকৃতি অঙ্কন এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি লিথোগ্রাফ এবং কাঠের কাটিং। এফ. ই. রিং-এর একটি প্রতিকৃতি আবক্ষ মূর্তি রিব আর্ট মিউজিয়ামের সংগ্রহে রয়েছে। 1840 সালে, বোম্বেবোসেন ব্রোগেডের একটি নতুন ভবনে স্থানান্তরিত হন (নং। 8) যেখানে আজ পররাষ্ট্র মন্ত্রক দাঁড়িয়ে আছে। 1896 সালে, বোম্বেবোসেন ওভারগাডেন ওভেন ভ্যান্ডেট নং-এ একটি নতুন ভবনে স্থানান্তরিত হন। 48 মিটার দূর থেকে ক্রিস্টিয়ানশাভন খাল দেখা যায়। বিশিষ্ট স্থপতি এবং ডিজাইনার থরভাল্ড বিন্ডেসবোলের নকশা থেকে সোলিংয়ের নাতি ইভার নর্ডেন সোলিংয়ের উদ্যোগে ভবনটি নির্মিত হয়েছিল। সম্মুখভাগে ভাস্কর্যশিল্পী অটো এভেন্স দ্বারা নির্মিত সোলিংয়ের প্রতিকৃতি সহ একটি স্মৃতিসৌধ রয়েছে। 1954 সালে বোম্বেবোসেন ড্রোনিঙ্গেন্সগেডের একটি নতুন ভবনে স্থানান্তরিত হন। ড্রোনিঙ্গেন্সগেডের ভবনটির নকশা করেছিলেন স্থপতি পিটার নর্ডেন সোলিং, যিনি প্রতিষ্ঠাতার প্রপৌত্র ছিলেন। এই ভবনে 20 জন একক নাবিক এবং 7 জন দম্পতি রয়েছে। আরও পড়ার তথ্যসূত্র জর্জেনসেন, এল. এল.: জেনেলোগি ওভার ফ্যামিলিয়ান সোলিং, 1884 এল. অ্যাগারবেক, ও. ডি.: কোর্ট ও ইউকুনস্টলেট বেস্কার। 1804 গ্র্যাভলিজার থেকে পি. এন. সোলিংস মাইন্ডে, 1827 হ্যানসেন, থোরাঃ এন নেশনস ভেলগোরার, লারভিক 1900। বোয়েসগার্ড, এইচ.: সোম্যান্ডসস্টিফ্টেলসেন বোম্বেবোসেন 1819-1919,1919 নিলসেন, ও. সি.: পি. এন. সোলিং ও সোম্যান্ডসস্টিফ্টেলসেন বোম্বেবোসেন ক্রাগ, গুস্তাভঃ পিটার নর্ডেন সোলিং-এন লেভেনডস্কিল্ডিং, "1943 এক্সটার্নাল লিঙ্কস পিটার নর্ডেন সোলিং এ geni.com পিটার নর্ডেন সোলিং ক্যান্ড্রিঙ্গার আই ডেট গেম্বল ক্রিশ্চিয়ানশ্যাভন 18শ শতাব্দীর ডেনিশ নৌ অফিসার 19শ শতাব্দীর ডেনিশ নৌ অফিসার 19শ শতাব্দীর ডেনিশ জাহাজ নির্মাতা নাইটস অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য ড্যানেব্রগ সামরিক কর্মী