Ken Terajima
তিনি একজন জাপানি ভাইস অ্যাডমিরাল এবং রাজনীতিবিদ ছিলেন। তিনি 18 অক্টোবর 1941 থেকে 8 অক্টোবর 1943 পর্যন্ত যোগাযোগ মন্ত্রী এবং 18 অক্টোবর 1941 থেকে 2 ডিসেম্বর 1941 পর্যন্ত টোজো মন্ত্রিসভায় রেলমন্ত্রী হিসাবে দায়িত্ব পালনের জন্যও পরিচিত ছিলেন। সেনগোকু আমলে তাঁর পরিবার তাকেদা নোবুতোরার সেবা করত এবং এডো আমলের মাঝামাঝি থেকে তিনি আন্দো পরিবারে ছিলেন, যিনি কিশু টোকুগাওয়া বংশের প্রধান অনুচর ছিলেন। তাঁর পিতা ইয়োশিনারি তেরাজিমা ওয়াকায়ামা প্রিফেকচারাল সরকারের জন্য কাজ করতেন এবং কেন ছিলেন চতুর্থ পুত্র। তাঁর স্ত্রী এতসুকো ওমোতো তোমোমিচির চতুর্থ কন্যা। প্রারম্ভিক নৌ কর্মজীবনের তেরাজিমা ওয়াকায়ামা জুনিয়র হাই স্কুলে পড়াশোনা করেছিলেন কারণ তিনি ইম্পেরিয়াল জাপানি নেভাল একাডেমির ছাত্র ইউনিফর্মের ব্যক্তিগত প্রশংসা করেছিলেন, বিশেষত ইয়োনেজিরো ওকামোটো এবং কিচিসাবুরো নোমুরার, যারা জুনিয়র হাই স্কুল সিনিয়র হিসাবে নেভাল একাডেমিতে ভর্তি হয়েছিল। 1, 374 জন আবেদনকারী ছিলেন এবং 200 জন পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিলেন, জুনিয়র হাই স্কুলের চতুর্থ বছর শেষ করার পরে পরীক্ষায় অংশ নেওয়া তেরাজিমা 16 তম স্থানে ছিলেন। স্কুল বছরের অগ্রগতির সাথে সাথে তেরাজিমা তার পদমর্যাদা বাড়ান এবং তার ক্লাসে 4র্থ স্থানে স্নাতক হন। 1903 সালের ডিসেম্বরে স্নাতক হওয়া 31তম শ্রেণীর মেরিনদের সহপাঠীদের মধ্যে কিয়োশি হাসেগাওয়া এবং অন্যান্যরা তাঁর আজীবন সেরা বন্ধু হয়ে ওঠেন। রাশিয়া-জাপান যুদ্ধ 31তম শ্রেণীর মেরিনরা প্রশিক্ষণ নৌবহরের ব্যবহারিক প্রশিক্ষণ শুরু করবে কিন্তু জাপান ও রাশিয়ার মধ্যে তীব্র সংঘাতের কারণে প্রশিক্ষণ নৌবহরটি ভেঙে দেওয়া হবে। রাশিয়া-জাপান যুদ্ধের সময়, তেরাজিমাকে 1ম ফ্লিট, 1ম স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত করা হয়েছিল, সেই সময় বাদে যখন তিনি সাময়িকভাবে সানেয়ুকি আকিয়ামাকে সহায়তা করার জন্য মিকাসায় চড়েছিলেন, যখন কম্বাইন্ড ফ্লিটের একজন স্টাফ অফিসার কেনকিচি ওকুদা যুদ্ধে নিহত হন। তিনি শিকিশিমার নাবিক হিসাবে তালিকাভুক্ত হন এবং পোর্ট আর্থারের যুদ্ধ, হলুদ সাগরের যুদ্ধ এবং সুশিমার যুদ্ধে লড়াই করেন। যখন হাতসুসে এবং ইয়াশিমা বজ্রপাতের শিকার হন, তখন তেরাজিমাকে শর্টবোট কমান্ডার হিসাবে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের উদ্ধার করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়। যুদ্ধের পর, তিনি অর্ডার অফ দ্য রাইজিং সান, ষষ্ঠ শ্রেণীতে ভূষিত হন। সাবমেরিন কর্মজীবন যুদ্ধের পর, তেরাজিমা কাশিমায় ইউরিচি এডাহারার সাথে যুক্তরাজ্যে যান এবং একজন বন্দুকধারী অফিসার হিসাবে কাজ করেন। তার উর্ধ্বতন গুন্নেরি প্রধান তোয়োকাজু ইয়ামোকা দ্বারা বিশ্বস্ত হয়ে, তেরাজিমা ইৎসুকো ইয়ামোকা-কে বিয়ে করেছিলেন যিনি ইয়ামোকার ছোট বোন ছিলেন। জাপানে ফিরে আসার পর কেনজি আইডির সুপারিশে, যিনি ডুবোজাহাজ প্রবর্তনে অবদান রেখেছিলেন, তিনি প্রাথমিক সাবমেরিন কর্পসে কাজ করেছিলেন। তিনি সাবমেরিন নং-এর ক্যাপ্টেন হিসাবে কাজ করেন। 6 ", কিন্তু যখন তিনি অর্ধেক ডুবে গিয়েছিলেন, তখন সমুদ্রের জলের অনুপ্রবেশের কারণে তিনি একটি দুর্ঘটনার শিকার হন এবং তিনি একজন সার্জেন্টের সহায়তায় আবির্ভূত হতে সফল হন। তেরাজিমা দুর্ঘটনার কারণ হওয়া ভেন্টিলেটরটি উন্নত করার চেষ্টা করেছিলেন এবং দুর্ঘটনা রোধ করার জন্য ব্যবস্থা নিয়েছিলেন, যেমন ভেন্টিলেটরের ভালভে কর্মীদের নিয়োগ করা। তুতোমু সাকুমার মৃত্যুতে শোক প্রকাশ করার সময় তেরাজিমা উল্লেখ করেছিলেন যে তিনি ভেন্টিলেটর বরাদ্দ করেননি। নেভাল ওয়ার কলেজ নেভাল ওয়ার কলেজের বি ক্লাস এবং এর বিশেষ কোর্স থেকে স্নাতক হওয়ার পর, তিনি নেভিগেশনে বিশেষজ্ঞ একজন কর্মকর্তা হয়ে ওঠেন এবং সুশিমা ও চিটোজের প্রধান নেভিগেটরের পাশাপাশি তৃতীয় নৌবহরের স্টাফ অফিসার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। তারপরে তিনি মেরিন কর্পসের 31 তম শ্রেণীর প্রথম নির্বাচন থেকে নেভাল ওয়ার কলেজের ক্লাস এ-তে স্নাতক হন এবং হাসেগাওয়া, তাকায়োশি কাটো এবং মিতসুমাসা ইয়োনাই একই শ্রেণিতে ছিলেন। তেরাজিমার নিজের মতে, মেরিন বিশ্ববিদ্যালয়ে তাঁর গ্রেড ভালো ছিল না। তেরাজিমার জীবনীতে উল্লেখ করা হয়েছে যে, এর কারণ ছিল তিনি তাঁর প্রশিক্ষকদের উৎসাহ দেননি। স্কুলে থাকাকালীন তিনি লেফটেন্যান্ট কমান্ডার পদে উন্নীত হন এবং স্নাতক হওয়ার পরে তিনি সামরিক জেনারেল স্টাফের স্টাফ অফিসার হিসাবে নিযুক্ত হন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, তিনি হিতোশি ইয়ামায়ার নেতৃত্বে 1ম সাউদার্ন এক্সপিডিশনারি ফ্লিটের স্টাফ অফিসার হিসাবে সম্মুখভাগে যান এবং তখনও দ্বিতীয় দলের নেতা টেটসুটারো সাটোর নেতৃত্বে জেনারেল স্টাফে ভর্তি হন। 1ম সাউদার্ন এক্সপিডিশনারি কর্পস জার্মান ইস্টার্ন ফ্লিট অনুসন্ধানের জন্য দক্ষিণ সাগরে চলে যায় কিন্তু তারা শত্রুর সাথে দেখা করতে পারেনি। মেজর টোকুনোসুকে তানি, যিনি তেরাজিমার জুনিয়র হাই স্কুলের প্রাক্তন ছাত্র ছিলেন এবং মেরিন কর্পস ক্লাসে ছিলেন, যুদ্ধে নিহত হন। 1916 সালের ফেব্রুয়ারিতে তাঁকে ফ্রান্সে অবস্থান করার আদেশ দেওয়া হয় এবং তারপর তিনি সামরিক সংযুক্তির সহযোগী হন। ফরাসি শেখার চেষ্টা করার সময়, তেরাজিমা ফরাসি নৌবাহিনীর ডুবোজাহাজগুলির উপর জরিপ এবং প্রতিবেদন পরিচালনা করেছিলেন। তিনি জাপানে ফিরে আসেন এবং আবার সামরিক সহযোগী কিচিসাবুরো নোমুরা এবং তাঁর সহযোগী কিয়োশি হাসেগাওয়ার সাথে দেখা করেন। জাপানে ফিরে আসার পর তিনি হিরাদোর ভাইস কমান্ডার ছিলেন। ডেপুটি কমান্ডার ক্যাপ্টেনকে সহায়তা করেন এবং হিরাদো বিষয়গুলি পরিচালনা করেন এবং ভাল ফলাফল অর্জন করেন এবং দ্বিতীয় নৌবহরের কমান্ডার-ইন-চিফ ইয়ামায়া হিতোশির কাছ থেকে প্রশংসা পান। হিরোহিতোর পশ্চিম ইউরোপ সফরের সময় সম্রাট হিরোহিতো পশ্চিম ইউরোপ সফর করেছিলেন যখন তিনি যুবরাজ ছিলেন এবং তিনি কাটোরিকে তাঁর পতাকা এবং কাশিমাকে তাঁর সহচর জাহাজ হিসাবে বেছে নিয়েছিলেন। তেরাজিমা এই দুটি জাহাজ নিয়ে গঠিত তৃতীয় নৌবহরের সিনিয়র স্টাফ অফিসার হিসাবে নির্বাচিত হন। কমান্ডার-ইন-চিফ কোজাবুরো ওগুরি, যার প্রচুর আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতা ছিল, তাকে ইউনিটের শীর্ষে নিযুক্ত করা হয়েছিল এবং দীর্ঘ দূরত্বের সমুদ্রযাত্রার বিবেচনায়, তেরাজিমা, হিসামোরি তাগুচি, নোরিকাজু কান্না এবং একজন নেভিগেশন অফিসারকে অন্যান্য অফিসার হিসাবে নির্বাচিত করা হয়েছিল। তেরাজিমা পরিকল্পনার খসড়া তৈরির দায়িত্বে ছিলেন এবং প্রায় অর্ধ বছর ধরে চলা এই সফরটি সফলভাবে শেষ হয়েছিল। তেরাজিমা এক বছরের জন্য নেভাল ওয়ার কলেজে প্রশিক্ষক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন এবং 1922 সালের ডিসেম্বরে ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন এবং ফ্রান্সে সামরিক সংযুক্তি নিযুক্ত হন। অফিসে তাঁর দুই বছরের সময়কালে, তিনি ভার্সাই চুক্তি বাস্তবায়ন কমিটির সদস্য হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং যুবরাজ নারুহিসা কিতাশিরাকাওয়ার সাথে জড়িত দুর্ঘটনা মোকাবেলায়ও জড়িত ছিলেন। বহরের চিফ অফ স্টাফ 1924 সালের ডিসেম্বরে তিনি ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর অ্যাডজুট্যান্ট জেনারেলের অ্যাডজুট্যান্ট নিযুক্ত হন এবং প্রায় দুই বছর দায়িত্ব পালন করেন। ইয়ামাসিরোর ক্যাপ্টেন হিসাবে দায়িত্ব পালনের পর, 1927 সালের ডিসেম্বরে তিনি রিয়ার অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন এবং এক বছরের জন্য দ্বিতীয় নৌবহরের চিফ অফ স্টাফ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন এবং পরের বছর ডিসেম্বর থেকে তিনি এক বছরের জন্য ফার্স্ট ফ্লিট এবং কম্বাইন্ড ফ্লিটের চিফ অফ স্টাফ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। কম্বাইন্ড ফ্লিটের চিফ অফ স্টাফ এমন একটি অবস্থান ছিল যেখানে একজন ব্যক্তির কঠোর পরিশ্রমের কারণে পর্যাপ্ত শারীরিক শক্তির প্রয়োজন ছিল এবং কৌশল ও যুদ্ধের কমান্ডের দক্ষতায় দুর্দান্ত ছিল। তিনি দ্বিতীয় নৌবহরের ইয়াসুহেই ইয়োশিকাওয়া এবং কোশিরো ওতানি এবং সম্মিলিত নৌবহরের শোশিন তানিগুচিকে সহায়তা করেছিলেন। কম্বাইন্ড ফ্লিটের প্রশিক্ষণের সময়, কমান্ডার সানকিচি তাকাহাশির অধীনে 1ম বিমান বাহিনীর বিমান, ক্যাপ্টেন ইসোরোকু ইয়ামামোটোর অধীনে আকাগি এবং ক্যাপ্টেন গোরো হারার অধীনে হোশো হঠাৎ আবহাওয়ার পরিবর্তনের কারণে সময়মতো ফিরে আসতে পারেনি যার ফলে একটি দুর্ঘটনা ঘটে যেখানে ছয়জন মারা যায়। তেরাজিমা প্রত্যাহারের জন্য একটি অনুরোধ জমা দিয়েছিলেন, কিন্তু কমিশনার তানিগুচি তা প্রত্যাখ্যান করেছিলেন। জেঙ্গো ইয়োশিদা, যিনি সেই সময়ে কম্বাইন্ড ফ্লিট ফ্ল্যাগশিপ মুতসুর অধিনায়ক ছিলেন, তানিগুচি এবং তেরাজিমার সমালোচনা করেছিলেন। তাঁর লক্ষ্য ছিল যে চিফ অফ স্টাফকে কর্মীদের আরও নির্দেশনা দিতে হবে। তবে, মুতসুর বন্দুকধারী প্রধান বলেন যে, তেরাজিমা ইয়াসুতারো ইওয়াশিতার অধীনে কর্মীদের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং কর্মীরা তেরাজিমার প্রশংসা করেছিলেন। 1924 সালের ডিসেম্বরে তেরাজিমা নৌবাহিনী মন্ত্রকের সিনিয়র অ্যাডজুট্যান্ট নিযুক্ত হন। হাউস অফ পিয়ারসের সদস্য টাকুজো হানাই হিরোহিতোকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে সেনাবাহিনী ও নৌবাহিনী এবং সংরক্ষণাগারগুলির সংগঠনকে সমর্থন করার দায়িত্বে কে থাকা উচিত। পণ্ডিতদের মধ্যে মতামত বিভক্ত ছিল এবং নৌবাহিনী ভেবেছিল যে নৌমন্ত্রী 12 অনুচ্ছেদের উপদেষ্টা ছিলেন এবং 11 অনুচ্ছেদের জন্যও দায়বদ্ধ ছিলেন, অন্যদিকে সেনাবাহিনীর চিফ অফ স্টাফ 11 অনুচ্ছেদের উপদেষ্টা ছিলেন. 12 অনুচ্ছেদের জন্যও দায়বদ্ধ ছিলেন। উত্তরের জন্য খসড়া কমিটির সদস্য হিসেবে তেরাজিমা নির্বাচিত হন। সেই সময়ে, তেরাজিমা নৌবাহিনীর মন্ত্রী তাকেশি টাকারাবের আদেশে জেনসুই ইয়োশিকা ইনোউ এবং টোগো হেইহাচিরোর উদ্দেশ্য নিশ্চিত করেছিলেন। টোগো এই ধারণার সাথে একমত হয়েছিলেন যে টাকারাবের 12 জন উপদেষ্টার মধ্যে একজনকে নৌবাহিনীর মন্ত্রী হওয়া উচিত, অন্যদিকে ইনোউ বিশ্বাস করেছিলেন যে নৌবাহিনীর মন্ত্রী সাইগো জুডো, একজন বেসামরিক কর্মকর্তা হিসাবে, সৈন্যের সংখ্যা নির্ধারণ করেছিলেন এবং সামরিক জেনারেলদের অভিপ্রায় গ্রহণ করা হয়নি। এই কারণে, সামরিক মন্ত্রী উল্লেখ করেন যে ব্যবস্থাটি একজন সামরিক মন্ত্রীতে পরিবর্তিত হয়েছে এবং ভবিষ্যতে একজন বেসামরিক মন্ত্রীর জন্ম হলে সমর্থন সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশ করেন। শেষে, নৌবাহিনীর প্রধান জেনারেল স্টাফ কান্টারো সুজুকি, ইয়োকোসুকা নৌ ঘাঁটির কমান্ডার-ইন-চিফ কাটো কানজি এবং সেনাবাহিনীর সাথে একটি আলোচনা অনুষ্ঠিত হয়, এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয় যে "সংবিধানের 12 অনুচ্ছেদের বিশেষাধিকারগুলির জন্য সাংবিধানিক সমর্থন প্রদানের জন্য সেনাবাহিনী ও নৌবাহিনীর মন্ত্রী দায়বদ্ধ, তবে সামরিক শক্তি সীমিত। এই প্রসঙ্গে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে, চিফ অফ দ্য জেনারেল স্টাফ এবং চিফ অফ দ্য নেভাল জেনারেল স্টাফ সম্রাটকে সহায়তা করবেন। 1930 সালের জুন মাসে তিনি শিক্ষা ব্যুরোর পরিচালক নিযুক্ত হন। এই কার্যালয়টি নৌবাহিনীর শিক্ষা ও প্রশিক্ষণের জন্য দায়বদ্ধ ছিল। তেরশিমা তাঁর মেয়াদকালে ফ্যাশনেবল হয়ে ওঠা তরুণ আধিকারিকদের শিক্ষার উন্নতি এবং সামরিক একাডেমিতে ডাল্টন প্ল্যান শিক্ষা থেকে পূর্ববর্তী পদ্ধতিতে ফিরে আসার চেষ্টা করছিলেন। এছাড়াও, তিনি নেভাল ট্রেনিং এয়ার কর্পস শিক্ষামূলক নির্দেশিকা প্রণয়ন করেন এবং তুর্কি নৌবাহিনীর বিদেশী শিক্ষার্থীদের গ্রহণ করেন। ইম্পেরিয়াল জেনারেল সদর দফতরের সংগঠন 1932 সালের মে মাসে, তেরাশিমা শিক্ষা ব্যুরোর পরিচালক এবং সামরিক বিষয়ক ব্যুরোর পরিচালক হিসাবে নৌ সামরিক প্রশাসনের কেন্দ্রের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। মিলিটারি অ্যাফেয়ার্স ব্যুরোর প্রধান হিসাবে তেরাশিমার মেয়াদকালে, 15ই মে ঘটনাটি মোকাবিলা করা হয়েছিল এবং নৌবাহিনীর জেনারেল স্টাফ নৌবাহিনী জেনারেল স্টাফ অধ্যাদেশ এবং আন্তঃমন্ত্রক আন্তঃবিভাগীয় বিধিমালা সংশোধনের বিষয়ে নৌবাহিনী মন্ত্রকের সাথে আলোচনা করেছিলেন। এই ব্যবসায়িক আলোচনা হঠাৎ করে হয়নি এবং নৌবাহিনীর জেনারেল স্টাফের কর্তৃত্ব সম্প্রসারণের লক্ষ্যে আন্দোলনটি দেখা যায় যেহেতু ইউজাবুরো কাটো এবং কাকুইচি মুরাকামি নৌমন্ত্রী ছিলেন। যাইহোক, হায়াও শিমামুরা, ডেপুটি ডিরেক্টর টেটসুটারো সাটো, জেন্টারো ইয়ামাসিতা, কাঞ্জি কাটো এবং সাবুরো হোরিউচির প্রচেষ্টা বাস্তবায়িত হয়নি। উপরন্তু, সামরিক জেনারেল স্টাফের কর্তৃত্ব সম্প্রসারণের অনুরোধ করার কারণ ছিল যে একজন অসামরিক কর্মকর্তাকে সামরিক বিষয়ক মন্ত্রী হিসাবে নিয়োগ করা হবে। 1930 সালে লন্ডন নৌ চুক্তির সময় সুপ্রিম কমান্ডের বিষয়টি লঙ্ঘন করা হয়েছিল। 11 অনুচ্ছেদের 11 অনুচ্ছেদের ব্যাখ্যা সম্পর্কে, "রাষ্ট্রমন্ত্রী সুপ্রিম কমান্ডকে সহায়তা করার জন্য দায়বদ্ধ হবেন না যা নিম্নলিখিত শর্তটি মুছে ফেলার আহ্বান জানিয়েছিল। নৌবাহিনী মন্ত্রক আপত্তি জানিয়েছিল এবং জাপান একটি জাতি হিসাবে কোনও সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে পারেনি। সামরিক কাউন্সিলরের সম্মেলনে নৌবাহিনী সিদ্ধান্ত নেয় যে নৌবাহিনীর মন্ত্রী এবং চিফ অফ জেনারেল স্টাফের চুক্তির মাধ্যমে সৈন্যের সংখ্যা নির্ধারণ করা উচিত। লন্ডন নৌ চুক্তির পরে কর্মী বিষয়ক ক্ষেত্রে, টোগোর সুপারিশে, যুবরাজ ফুশিমি হিরোয়াসু, যিনি সামরিক জেনারেল অফিসের প্রতি দৃষ্টিভঙ্গি রেখেছিলেন, মিলিটারি কাউন্সিলের একটি প্রস্তাব পেয়েছিলেন এবং নৌবাহিনীর প্রধান জেনারেল স্টাফের পদ গ্রহণ করেছিলেন। তাঁর পূর্বসূরি, নেভাল জেনারেল স্টাফ নাওমাসা তানিগুচি, কানজি কাটো-র উত্তরসূরি ছিলেন যিনি লন্ডন নৌ চুক্তির পরে পদত্যাগ করেছিলেন এবং পদত্যাগ করতে অনিচ্ছুক ছিলেন। রাজকীয় পরিবারের নেতৃত্বে ইম্পেরিয়াল জেনারেল স্টাফ প্রথমে ইম্পেরিয়াল জেনারেল সদর দফতর সংগঠিত করতে এবং ওয়ারটাইম ইম্পেরিয়াল জেনারেল সদর দফতর পরিষেবা আদেশ সংশোধন করতে সফল হয়। এটি জেনারেল স্টাফের যুদ্ধকালীন কর্তৃত্বকে প্রসারিত করে, যা জেনারেল স্টাফ সদর দফতরের চেয়ে ছোট ছিল এবং চিয়াকি মাতসুদা জেনারেল স্টাফের দায়িত্বে ছিলেন। যাইহোক, এই সংশোধন শান্তিকালীন সময়ে প্রভাব ফেলেনি এবং সীমিত ছিল। পরবর্তীকালে, নৌবাহিনীর জেনারেল স্টাফ প্রধান নির্বাহী হিসাবে তামেজি ওকাদাকে নিয়ে একটি সংশোধন পরিকল্পনা তৈরি করে এবং নৌবাহিনীর জেনারেল স্টাফ গঠনকে শক্তিশালী করার চেষ্টা করে। যদিও মিলিটারি অ্যাফেয়ার্স ব্যুরোর প্রধান তেরাজিমা সহ নৌবাহিনী মন্ত্রক বিরোধিতা করেছিল এবং উপ-প্রধান মিয়োশি তাকাহাশি এবং নৌমন্ত্রী ওকাদার মধ্যে বৈঠকটি ঝগড়ার অবস্থায় ছিল এবং ওকাদার "আমি এটি দেখেছি" স্বাক্ষর সহ, আদেশটি জারি করা হয়েছিল নৌবাহিনীর প্রধান জেনারেল স্টাফের কর্তৃত্বের অধীনে। নৌবাহিনী মন্ত্রক অতিরিক্ত কর্মী বরাদ্দ না করেই প্রতিরোধ অব্যাহত রাখে, কিন্তু তাকাহাশি এবং যুবরাজ ফুশিমি পার্সোনেল ব্যুরোর পরিচালক কিয়োশি আবুর সাথে আলোচনা করেন এবং তাদের সদ্য প্রতিষ্ঠিত মিলিটারি জেনারেল স্টাফ ডিভিশন 4 প্রধানের দায়িত্ব দেওয়া হয়। 1933 সালের জানুয়ারিতে নৌবাহিনীর প্রধান জেনারেল স্টাফ ফুশিমি, নৌবাহিনীর মন্ত্রী মিনো ওসুমি, চিফ অফ স্টাফ প্রিন্স কানিন কোতোহিতো এবং যুদ্ধমন্ত্রী সদাও আরাকি বাহিনীর ক্ষমতা নির্ধারণ শীর্ষক একটি নথিতে স্বাক্ষর করেন। নথিতে লেখা ছিল যে "চিফ অফ দ্য জেনারেল স্টাফ এবং চিফ অফ দ্য মিলিটারি জেনারেল স্টাফ সামরিক শক্তি তৈরি করবেন" এবং এটি কাঞ্জি কাটো থেকে প্রিভি কাউন্সিলর কেন্টারো কানেকোর কাছে পাঠানো হয়েছিল। নথিটি উপরে উল্লিখিত সংবিধানের 12 অনুচ্ছেদ সম্পর্কে নৌবাহিনীর প্রচলিত চিন্তাভাবনাকে উল্টে দেয় এবং জেনারেল স্টাফের মতো একই অবস্থানে দাঁড়িয়েছিল। একই বছরের মার্চ মাসে নৌবাহিনীর জেনারেল স্টাফ নৌবাহিনীর জেনারেল স্টাফ অধ্যাদেশ এবং আন্তঃমন্ত্রক আলোচনার নিয়মকানুন সংশোধন করার জন্য নৌবাহিনী মন্ত্রকের কাছে একটি প্রস্তাব জমা দেন। সেই সময়ে মন্ত্রকের প্রধান নির্বাহীরা নিম্নরূপ ছিলেন, নৌবাহিনী মন্ত্রকের তেরাজিমা এবং ইনোউ চুক্তির উপদলে এবং নৌবাহিনীর জেনারেল স্টাফের প্রিন্স ফুশিমি, তাকাহাশি এবং নাগুমো বহরের উপদলে শ্রেণীবদ্ধ ছিলেন। খসড়া সংশোধনে বিভিন্ন ক্ষেত্রকে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, তবে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে নৌবাহিনীর প্রধান "জাতীয় প্রতিরক্ষা অস্ত্র সম্পর্কিত বিষয়ে অংশ নিয়েছিলেন এবং মূল্যায়নের পরে সেগুলি নৌবাহিনীর মন্ত্রীর কাছে হস্তান্তর করেছিলেন" যাতে "জাতীয় প্রতিরক্ষা অস্ত্রশস্ত্রের পরিকল্পনা পরিচালনা এবং অস্ত্রশস্ত্র নিয়ে কাজ করা যায়"। উপরন্তু, আন্তঃমন্ত্রক আলোচনার নিয়মাবলীতে "অস্ত্র"-এর পরিধি সংজ্ঞায়িত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল এবং এমনকি আন্তঃবিভাগীয় আলোচনার নিয়মাবলীতেও, নৌবাহিনী মন্ত্রক থেকে নৌবাহিনীর জেনারেল স্টাফের কাছে কর্তৃত্ব হস্তান্তর করা হয়েছিল। উপরন্তু, এই প্রস্তাবের খসড়া তৈরি করার অধিকারও নেই। সংশোধিত প্রস্তাবটি মিলিটারি অ্যাফেয়ার্স ব্যুরোর সদস্য কনো সেনমানশির কাছে আনা হয়েছিল এবং তার ঊর্ধ্বতন, প্রথম বিভাগের ব্যবস্থাপক, নারুমি ইনোউ নিজেই এটি পরিচালনা করেছিলেন এবং চুইচি নাগুমোর সাথে আলোচনার সময় সংশোধিত প্রস্তাবটি অনুমোদন করেননি। ইনৌয়ের মনোভাব ছিল তেরাশিমা এবং ফুজিতা উভয়ের বোঝার উপর ভিত্তি করে। ইনুয়ের বিরোধিতার কারণগুলি বিস্তৃতভাবে তিনটি পয়েন্টে বিভক্ত, এবং শুধুমাত্র ক্লাস মিটিংয়ের জন্য লেখা "ওমোইড নো কি" থেকে উদ্ধৃত করা হয়েছে। এই তৃতীয় মেয়াদটি ইনোউয়ের জন্য অনন্য ছিল না, তবে এটি এমন একটি ধারণা ছিল যা মূলত নৌবাহিনীর মধ্যে বিদ্যমান ছিল। জুন মাসে, আলোচনা তেরাজিমা এবং শিমাদায় চলে যায়, কিন্তু তেরাজিমা একটি দৃঢ় মনোভাবের সাথে আপত্তি জানায়, সংশোধিত শর্তগুলির মধ্যে মাত্র দুটি বা তিনটি শর্তে সম্মত হয় এবং বাকিগুলি প্রত্যাখ্যান করে। তেরাজিমার মতে, তিনি যুবরাজ ফুশিমিকে বলেছিলেনঃ "ব্যবস্থাটির অবশ্যই ভুল ছাড়াই দায়িত্বের ব্যবস্থা থাকতে হবে" যা যুবরাজ ফুশিমিকে অসন্তুষ্ট করেছিল। পরিস্থিতি অচলাবস্থায় পৌঁছেছিল এবং উপমন্ত্রী ফুজিতা ও উপ-প্রধান তাকাহাশি এবং নৌমন্ত্রী ওসুমি ও উপ-প্রধান তাকাহাহির মধ্যে আলোচনা স্থানান্তরিত হওয়ার পরেও কোনও সমাধানে পৌঁছানো যায়নি। এইভাবে, নৌবাহিনীর নৌবাহিনীর জেনারেলের উপর নৌবাহিনীর ঐতিহ্যগত শ্রেষ্ঠত্ব ভেঙে যায়। প্রধানমন্ত্রী মিনোরু সাইতো, প্রাক্তন নৌমন্ত্রী এবং চিফ চেম্বারলাইন কান্টারো সুজুকি, প্রাক্তন নৌ জেনারেল স্টাফ, এই চুক্তিতে অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন। হিরোহিতো, যিনি ওসুমির কাছ থেকে প্রস্তাবটি পেয়েছিলেন, তিনি নৌবাহিনী মন্ত্রকের এখতিয়ারভুক্ত বিষয়ে সামরিক জেনারেল কর্মীদের অত্যধিক হস্তক্ষেপের বিষয়ে উদ্বিগ্ন ছিলেন এবং ওসুমিকে এটি এড়ানো যায় কিনা তা দেখার জন্য একটি নথি জমা দিতে বলেছিলেন। এই চুক্তির পর তেরাশিমা কুমাও হারাদাকে পর্দার পিছনের পরিস্থিতি যেমন কাঞ্জি কাটো, কেন্তারো কানেকো, ওসুমি এবং যুবরাজ ফুশিমির গতিবিধি সম্পর্কে বলেছিলেন এবং তিনি সংশোধনটি বন্ধ করার চেষ্টা করেছিলেন। তবে, তেরাজিমা ইনোউকেও প্ররোচিত করার চেষ্টা করেছিলেন, যিনি শেষ পর্যন্ত প্রতিরোধ অব্যাহত রেখেছিলেন। তেরাজিমার বক্তব্য ছিল, "কিছু পরিস্থিতির কারণে, সামরিক জেনারেল অফিসের এই চূড়ান্ত খসড়ার ভিত্তিতে আমাদের সংশোধন করতে হয়েছে। এই ধরনের নির্বোধ নৌবাহিনীর সাধারণ খসড়ার উপর ভিত্তি করে ব্যবস্থাটি সংশোধন করার জন্য ব্যুরোর প্রধান নিজেই সমালোচিত হবেন, তাই এটি লজ্জাজনক। আপনি কি এই প্রস্তাবে সম্মত হবেন? ইনোউ তার সরাসরি উর্ধ্বতন কর্মকর্তা তেরাজিমার কথায় আপস করেননি। সেপ্টেম্বর মাসে তেরাজিমাকে প্রশিক্ষণ স্কোয়াড্রনের কমান্ডার পদে বদলি করা হয়। ইম্পেরিয়াল জাপানিজ নেভাল অ্যাকাডেমি থেকে স্নাতক হওয়া দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট প্রার্থীদের ব্যবহারিক প্রশিক্ষণের জন্য এই অবস্থানটি একটি বিশিষ্ট অবস্থান ছিল। যাইহোক, পরের মাসে তাঁকে জেনারেল স্টাফের দায়িত্ব পালনের নির্দেশ দেওয়া হয় এবং পরের বছরের মার্চ মাসে 52 বছর বয়সে তাঁকে রিজার্ভ-এ বদলি করা হয়। এই সময়ে, তেরাজিমা একটি চীনা কবিতা রেখে গেছেন, "পুরুষদের কারণে, এটি পরিষ্কার এবং বিশুদ্ধ"। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও জাপানের মধ্যে যুদ্ধের ঝুঁকি বিবেচনা করে মুকডেন ঘটনার সময় সেনাবাহিনীর পদক্ষেপের বিরোধিতা করা নাওশিন তানিগুচি, লন্ডন নৌ চুক্তিতে নিরস্ত্রীকরণ চুক্তির পক্ষে থাকা কাতসুনোশিন ইয়ামানাশি এবং সেইজো সাকোঞ্জি তেরাশিমার নিয়োগ করেছিলেন। এটি চুক্তি গোষ্ঠীর সাধারণ কর্মকর্তাদের মতো একই আন্দোলন যেমন হরি তেইকিচির রিজার্ভে ভর্তি, এবং তথাকথিত দাইকাকু কর্মী বিষয়ক অংশ। তেরাশিমার চলে যাওয়া ডায়েটের একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায় এবং তাসুকু নাকাজাওয়া, যিনি একাধিক ব্যক্তিগত বিষয় নিয়ে সন্দেহজনক ছিলেন, কাটসুনোশিন ইয়ামানাশিকে পরিস্থিতি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেন। ইয়ামানাশি নৌমন্ত্রী ওসুমির উপর যুবরাজ ফুশিমি এবং হেইহাচিরো টোগোর চাপের কথা উল্লেখ করে বলেন, "মিঃ টোগোর গভীর সন্ধ্যার জন্য আমি দুঃখিত।" ব্যবসা ও রাজনীতি এই বছরের নভেম্বরে, কামেসবুরো ইয়ামশিতা তেরাজিমাকে উরাগা ডক্সের সভাপতি হিসাবে নিযুক্ত করেন। তার নিয়োগের পর তেরাজিমা ফুসিমিনোমিয়াকে শুভেচ্ছা জানান। উরাগা ডক এমন একটি সংস্থা ছিল যার প্রধান ব্যবসা ছিল জাহাজ নির্মাণ, এবং রাষ্ট্রপতি তেরাজিমার সাত বছরের শাসনামলে ডেস্ট্রয়ার এবং সেইকান ফেরি সহ 62টি জাহাজ তৈরি করেছিল। তিনি 20 মিমি মেশিনগান তৈরির জন্য টমিওকা অস্ত্র কারখানাও প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। কোম্পানিটি ডেনিপ্পন অস্ত্র হিসাবে বিকশিত হয়েছিল এবং তেরাজিমা একযোগে সভাপতি হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 20 মিমি মেশিনগানটিও জিরো ফাইটার প্লেনে লাগানো ছিল, যা তার শক্তি প্রদর্শন করে। এছাড়াও, তিনি নৌমন্ত্রী ওসামু নাগানো দ্বারা পরবর্তী নৌমন্ত্রী নিয়োগের বিষয়ে মিতসুমাসা ইয়োনাইয়ের কাছেও কথা বলেছেন। 1941 সালের 7ই অক্টোবর, হিদেকি টোজোর নেতৃত্বে টোজো মন্ত্রিসভা প্রতিষ্ঠিত হয়। টোজো নৌবাহিনীর প্রাক্তন মন্ত্রী কোশিরো ওইকাওয়াকে এমন একজন ব্যক্তির সুপারিশ করতে বলেছিলেন যিনি একই সাথে যোগাযোগ মন্ত্রী এবং রেলমন্ত্রী হিসাবে দায়িত্ব পালন করবেন এবং তিনি তেরাজিমার সুপারিশ করেছিলেন। তেরাজিমা যখন টোজোর সাথে দেখা করেছিলেন, তখন তিনি বলেছিলেন যে তিনি এই পদের জন্য অনুপযুক্ত কারণ তাকে যুদ্ধ এড়ানো ব্যক্তি বলা হয়েছিল কিন্তু টোজো তাকে রাজি করিয়েছিলেন। তেরেশিমা কামেসবুরো ইয়ামশিতার সম্মতিতে এই নিয়োগ গ্রহণ করেন। তিনি এই বছরের ডিসেম্বর পর্যন্ত রেলমন্ত্রী এবং 1943 সালের অক্টোবর পর্যন্ত যোগাযোগ মন্ত্রী ছিলেন। রেল মন্ত্রক এবং যোগাযোগ মন্ত্রকের সংযুক্তির মাধ্যমে পরিবহন ও যোগাযোগ মন্ত্রক প্রতিষ্ঠার কারণে যোগাযোগ মন্ত্রীর পদ থেকে তাঁর পদত্যাগ হয়। যুদ্ধের পরে, তিনি মিত্রদের দ্বারা ক্লাস-এ যুদ্ধাপরাধী হিসাবে গ্রেপ্তার হন কিন্তু 1948 সালে অভিযুক্ত হননি এবং মুক্তি পান। এই সময়ে তাঁকে সরকারি পদ থেকে বহিষ্কার করা হয় এবং 1952 সালে শান্তি চুক্তি কার্যকর হলে তাঁর বহিষ্কার প্রত্যাহার করা হয়। বিব্লিওগ্রাফি কিজোকুইন হান্ডান (হেই) ডিসেম্বর 1946 সংশোধিত, কিজোকুইন সচিবালয়, 1947। জাপান মডার্ন হিস্টরিকাল ম্যাটেরিয়ালস স্টাডি গ্রুপ এড। জাপানি সেনাবাহিনী এবং নেভি ইউনিভার্সিটি অফ টোকিও প্রেস নেভাল হিস্ট্রি প্রিজারভেশন সোসাইটির সিস্টেম, অর্গানাইজেশন এবং পার্সোনেল অ্যাফেয়ার্স। নিহোন নৌ ইতিহাস খণ্ড। 9 "দাইইচি হোকি পাবলিশিং 1882 জন্ম 1972 মৃত্যু তানাবের মানুষ, ওয়াকায়ামা 20শ শতাব্দীর জাপানি রাজনীতিবিদ রুশ-জাপানি যুদ্ধের জাপানি সামরিক কর্মী প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জাপানি সামরিক কর্মী দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাপানি অ্যাডমিরাল ইম্পেরিয়াল জাপানিজ নেভাল একাডেমির প্রাক্তন শিক্ষার্থী জাপানি জনগণ যুদ্ধাপরাধে দোষী সাব্যস্ত হয়েছে।