Yakutiya (icebreaker)
ইয়াকুটিয়া (Yakutia) একটি রাশিয়ান প্রকল্প 22220 পারমাণবিক শক্তি চালিত আইসব্রেকার যা বর্তমানে সেন্ট পিটার্সবার্গের বাল্টিক শিপইয়ার্ডে নির্মাণাধীন। উন্নয়ন ও নির্মাণ পটভূমি 1980-এর দশকের শেষের দিকে, রাশিয়ান গবেষণা প্রতিষ্ঠান এবং ডিজাইন ব্যুরোগুলি সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পরপরই শুরু হওয়া বৃহত্তর আইসব্রেকার বহর পুনর্নবীকরণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে 1970-এর দশকের আরকটিকা-শ্রেণীর পারমাণবিক-চালিত আইসব্রেকারগুলির জন্য একটি উত্তরসূরি তৈরি করেছিল। নতুন 60-মেগাওয়াট আইসব্রেকার, একটি টাইপ সাইজ সিরিজ উপাধি এলকে-60ইএ ব্যবহার করে উল্লেখ করা হয়েছে, একটি তথাকথিত দ্বৈত-খসড়া কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা জাহাজটিকে ডি-ব্যালাস্টিংয়ের পরে অগভীর উপকূলীয় অঞ্চলে কাজ করার অনুমতি দেবে। যদিও প্রাথমিক নকশাগুলি প্রায় দুই দশক আগে তৈরি করা হয়েছিল, LK-60Ya নকশাটি 2009 সালে সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো "আইসবার্গ" দ্বারা প্রজেক্ট 22220 হিসাবে চূড়ান্ত করা হয়েছিল এবং প্রথম জাহাজের নির্মাণ আগস্ট 2012 সালে সেন্ট পিটার্সবার্গ-ভিত্তিক বাল্টিক শিপইয়ার্ডকে দেওয়া হয়েছিল। 2014 সালের মে এবং 2019 সালের আগস্ট মাসে দুটি অতিরিক্ত চুক্তি নির্মাণাধীন 22220টি আইসব্রেকার প্রকল্পের সংখ্যা বাড়িয়ে পাঁচটিতে উন্নীত করেছে। রাশিয়ান সরকার দুটি অতিরিক্ত প্রকল্প 22220 আইসব্রেকার নির্মাণের জন্য 118 বিলিয়ন রুবল বরাদ্দ করার পরিকল্পনা করেছে যা 2028 এবং 2029 সালে সরবরাহ করা হবে। 23শে আগস্ট 2019-এ, এফ. এস. ইউ. ই অ্যাটমফ্লট বাল্টিক শিপইয়ার্ডের সাথে দুটি অতিরিক্ত প্রকল্প 22220 আইসব্রেকার নির্মাণের জন্য 100 বিলিয়ন রুবলের (প্রায় 1.5 বিলিয়ন মার্কিন ডলার) বেশি মূল্যের একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। আগের মতোই, সেন্ট পিটার্সবার্গে অবস্থিত শিপইয়ার্ড পারমাণবিক শক্তিচালিত আইসব্রেকার নির্মাণের জন্য একমাত্র দরদাতা ছিল। চতুর্থ প্রজেক্ট 22220 আইসব্রেকারের ভিত্তি 26শে মে 2020-তে স্থাপন করা হয়েছিল এবং জাহাজটি 22শে নভেম্বর 2022-এ চালু করা হয়েছিল। সাখা প্রজাতন্ত্রের (ইয়াকুটিয়া) নামে ইয়াকুটিয়া (Yakutia) নামে এই বরফ ভাঙা জাহাজটি 2024 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সরবরাহ করার কথা রয়েছে। নকশা ইয়াকুটিয়া সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ এবং এর সর্বাধিক মরীচি রয়েছে। অগভীর আর্কটিক নদীর মোহনাগুলির পাশাপাশি উত্তর সমুদ্র পথ বরাবর দক্ষতার সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, জাহাজের খসড়াটি ব্যালাস্ট জল গ্রহণ এবং নিষ্কাশনের মাধ্যমে প্রায় পরিবর্তিত হতে পারে, যা এর মধ্যে স্থানচ্যুতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ইয়াকুটিয়ায় একটি পারমাণবিক-টার্বো-বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেন রয়েছে। জাহাজের পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রে দুটি 175টি আর. আই. টি. এম-200 চাপযুক্ত জল চুল্লি রয়েছে যা 20 শতাংশ পর্যন্ত সমৃদ্ধ ইউরেনিয়াম-235 এবং দুটি 36টি টার্বোজেনারেটর দ্বারা চালিত। বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত তিনটি চার-ব্লেডের প্রপেলার সহ ক্লাসিক পোলার আইসব্রেকার প্যাটার্নটি প্রপালশন সিস্টেমটি অনুসরণ করে। মোট প্রপালশন শক্তি সহ, ইয়াকুটিয়া নকশার খসড়ায় গভীর জলে কাজ করার সময় পূর্ণ শক্তিতে অবিচ্ছিন্ন গতিতে পুরু স্তরের বরফ ভাঙতে সক্ষম হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বিবরণ প্রকল্প 22220 আইসব্রেকার 2022 জাহাজ