Port of Tanjung Api-Api
তানজুং আপি-আপি বন্দর হল ইন্দোনেশিয়ার দক্ষিণ সুমাত্রার বানুয়াসিন রিজেন্সি-তে অবস্থিত একটি সমুদ্রবন্দর। 2007 সালে সমাপ্ত, এটি 2013 সালে মুন্টকে যাত্রীবাহী ফেরি চলাচল শুরু করে এবং 2019 সালে পণ্যসম্ভার পরিচালনা শুরু করে। ঐতিহাসিকভাবে, পালেমবাং শহরটি দক্ষিণ সুমাত্রার প্রাথমিক সমুদ্রবন্দর হিসাবে কাজ করেছিল, মুসি নদী সমুদ্রগামী জাহাজের থাকার জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত ছিল। তবে, নদীতে বালির তীরের কারণে সীমিত জাহাজের ওজনের কারণে, 1930-এর দশক থেকে ডাচ ইস্ট ইন্ডিজ যুগে তানজুং আপি-আপিতে একটি প্রতিস্থাপন বন্দর গড়ে তোলার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 2002 সালে দক্ষিণ সুমাত্রার প্রাদেশিক সরকারও তানজুং আপি-আপিতে একটি বন্দর উন্নয়নের প্রস্তাব দেওয়ার পর, 2004 সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 2007 সালে শেষ হয়। 2009 সালে নির্মাণকালের গভর্নর সায়াহ্রিয়াল ওসমান বন্দর নির্মাণের সাথে সম্পর্কিত ঘুষের দায়ে দোষী সাব্যস্ত হন। বন্দরের জন্য জমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া সহজ করার জন্য তিনি বেশ কয়েকজন জাতীয় বিধায়ককে ঘুষ দিয়েছিলেন বলে জানা গেছে। এটি প্রাথমিকভাবে পালেমবাং-এ বিদ্যমান ফেরি পরিষেবাগুলিকে প্রতিস্থাপনের জন্য বাংকা দ্বীপের একটি যাত্রীবাহী বন্দর হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, রেল সংযোগ সহ একটি শিল্প এস্টেট বিকাশের আরও পরিকল্পনা সহ। 2013 সালের শেষের দিকে বন্দরটি যাত্রী চলাচল শুরু করে। 2014 সালে বন্দর এবং আশেপাশের 2,000 হেক্টর জমি একটি বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। তবে, জমি অধিগ্রহণের সমস্যার কারণে, 2022 সালে বিশেষ মর্যাদা প্রত্যাহার করা হয়। এটি 2019 সালে পণ্যসম্ভার পরিচালনা শুরু করে। তানজুং আপি-আপি পরিষেবাগুলি প্রাথমিকভাবে বাংকা বেলিটুং দ্বীপপুঞ্জের মুন্টকের তানজুং কালিয়ান বন্দরে রোল-অন/রোল-অফ ফেরি দ্বারা পরিবেশন করা হয়। ফেরি পরিষেবাগুলি একটি একক ঘাট ব্যবহার করে, যদিও 2022 সালের শেষের দিকে একটি দ্বিতীয় ঘাট চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। শুধুমাত্র 2022 সালের ঈদ-উল-ফিতরের ষোল দিনের সময়কালে, 60,000 এরও বেশি যাত্রী মুন্টক থেকে তানজুং আপি-আপিতে পাড়ি দেয়। তথ্যসূত্র দক্ষিণ সুমাত্রায় তানজুং আপি-আপি পরিবহন