Brazilian ironclad Colombo
ব্রাজিলিয়ান আয়রনক্ল্যাড কলম্বো ছিল 1866 থেকে 1875 সালের মধ্যে ইম্পেরিয়াল ব্রাজিলিয়ান নৌবাহিনী দ্বারা পরিচালিত একটি ক্যাব্রাল-শ্রেণীর সাঁজোয়া কর্ভেট-ধরনের আয়রনক্ল্যাড। জাহাজটি ইংল্যান্ডের গ্রিনউইচের শিপইয়ার্ডে ব্রিটিশ কোম্পানি জে এবং জি রেনি এবং তার বোন জাহাজ ক্যাব্রাল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি 1865 সালে চালু হয় এবং 1866 সালের 4ঠা জুলাই চালু হয়। যুদ্ধজাহাজটি সম্পূর্ণরূপে লোহা দিয়ে তৈরি ছিল, যার স্থানচ্যুতি ছিল 1,069 টন। এটিতে দুটি বাষ্প ইঞ্জিন ছিল যা 750 এইচপি পর্যন্ত শক্তি উৎপাদন করত, যা জাহাজটিকে প্রায় 20 কিমি/ঘণ্টা গতিতে চালিত করত। এর কাঠামোটি আটটি গানপোর্ট সহ একটি ডাবল কেসমেট নিয়ে গঠিত। ব্রাজিলিয়ান নৌবাহিনীর এই জাহাজটি নিয়ে অনেক সমস্যা ছিল, যা চলাচল করা কঠিন ছিল এবং ক্যাসমেটের মডেলের কারণে, একটি অরক্ষিত বিভাগ ছিল, যা ডাইভিং প্রজেক্টাইলের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ ছিল। ব্রাজিলে পৌঁছনোর কয়েক মাস পর কলম্বোকে প্যারাগুয়ের যুদ্ধে সম্মুখভাগে পাঠানো হয়। জাহাজটি প্রথম যে প্রতিবন্ধকতার মুখোমুখি হয়েছিল তা হল 1867 সালের 2রা ফেব্রুয়ারি রাজকীয় নৌবহরের অন্যান্য বেশ কয়েকটি জাহাজের সাথে এটি ব্যাপকভাবে বোমাবর্ষণ করে। 15ই আগস্ট কলম্বো সফলভাবে এই দুর্গটি অতিক্রম করতে বাধ্য করে, যা প্রায় দুই ঘন্টা স্থায়ী ছিল। 1868 সালের জুলাই মাসে কলম্বো হুমাইতার দুর্গের বোমাবর্ষণে অংশ নেয়। 5ই অক্টোবর, কলম্বো একটি আক্রমণাত্মক নজরদারি চালায়। যুদ্ধের শেষ বছরগুলিতে, জাহাজটির আর প্রয়োজন ছিল না এবং রিও ডি জেনিরোতে ফিরে আসে, যেখানে এটি মেরামতের কাজ চলছিল। 1873 সালে, এটি তৃতীয় নৌ বিভাগে নিযুক্ত করা হয়েছিল, ব্রাজিলের উপকূলে রিও গ্র্যান্ডে দো নর্টের মসোরোর মধ্যে ফরাসি গায়ানার সীমা পর্যন্ত টহল দেওয়ার মিশন সহ। 1875 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি ব্রাজিলের নৌবাহিনী এটিকে বাতিল করে দেয়। 1865 সালে ইংল্যান্ডের গ্রিনউইচে জে. এবং জি. রেনি কোম্পানি কলম্বোর নকশা এবং বর্ণনা তৈরি করে। 1866 সালের 4ঠা জুলাই, এটি ইম্পেরিয়াল ব্রাজিলিয়ান নেভিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, 7ই জুলাই একটি অস্ত্র প্রদর্শনের মধ্য দিয়ে যায়, যখন এটি 13 নম্বর ব্যাজ পায়। জেনোইস নাবিক ক্রিস্টোফার কলম্বাসের সম্মানে এর নামকরণ করা হয়েছিল কলম্বো। কলম্বোকে লোহার আচ্ছাদিত কর্ভেট হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল এবং এটি ক্যাব্রাল-শ্রেণীর অন্তর্গত ছিল। জাহাজটি লোহার ধাতুপট্টাবৃত ছিল, যার স্থানচ্যুতি ছিল 1,069 টন, দৈর্ঘ্য ছিল 48.76 মিটার, মরীচি ছিল 10.6 মিটার, গভীরতা ছিল 3.05 মিটার এবং খসড়া ছিল 3.23 মিটার। এর যন্ত্রগুলিতে দুটি বাষ্প ইঞ্জিন ছিল যা ব্রাজিলিয়ান নৌবাহিনীর মতে 240 এইচপি বা 750 এইচপি তৈরি করেছিল, নৌ লেখক গার্ডিনার অনুসারে, যা দুটি শ্যাফ্ট চালায় এবং জাহাজটিকে সর্বোচ্চ 10.5 নট (19.44 কিমি/ঘন্টা) গতিতে চালিত করে। কলম্বোতে দুটি চিমনি, একটি রডার, সিগন্যালের জন্য একটি ছোট মাস্তুল, একটি ক্যাসমেট ছিল এবং আটটি 70 এবং 68-পাউন্ডার উইথওয়ার্থ কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল। এর নাবিকদের মধ্যে 125 জন তালিকাভুক্ত পুরুষ ও কর্মকর্তা ছিলেন। নৌবাহিনী এটিকে দুর্বল সামুদ্রিক গুণাবলী এবং এমনকি বিপজ্জনক একটি জাহাজ হিসাবে বিবেচনা করত। এর সাথে যোগ করা হয়েছিল যে জাহাজটি ডাবল কেসমেটের একটি সিস্টেমের সাথে নির্মিত হয়েছিল যা বয়লারের উপরে একটি অরক্ষিত অঞ্চল, ডাইভিং শটগুলির জন্য ঝুঁকিপূর্ণ। 1866 সালের 25শে জুন কলম্বো ব্রাজিলে আসে। 1866 সালের আগস্টে কলম্বোকে প্যারাগুয়ের যুদ্ধে সম্মুখভাগে পাঠানো হয় এবং 2রা সেপ্টেম্বর বর্তমান ফ্লোরিয়ানোপোলিসের ডেস্টেরোতে ডক করা হয়। 1867 সালের 2 ফেব্রুয়ারি, ইতিমধ্যে প্যারাগুয়ের অঞ্চলে, কলম্বো এবং অন্যান্য জাহাজগুলি প্যারাগুয়ে নদীর তীরে অবস্থিত কুরুপেটির দুর্গে বোমাবর্ষণ করে। সেই সময়ে, আয়রনক্ল্যাডটি বাহিয়া, বারোসো, ক্যাব্রাল (এর সহযোগী জাহাজ), হারভাল, মারিজ ই ব্যারোস, সিলভাদো এবং তামান্ডার, করভেট পারনাইবা এবং বেবেরিব, গানবোট ফোর্ট ডি কোইম্ব্রা এবং ভাইস অ্যাডমিরাল জোয়াকিম জোসে ইনাসিওর নেতৃত্বে দুটি আর্টিলারি বার্জ দ্বারা গঠিত বহরের অংশ ছিল। এই নৌবহরটি ইতিমধ্যে ব্রাজিলিয়ানদের দখলে থাকা ফোর্ট ডি কুরুজুর ব্যাটারি, হোমল্যান্ডের স্বেচ্ছাসেবকদের 48তম ব্যাটালিয়নের স্নাইপার এবং প্রধান এলিসারিও ডস সান্তোসের নৌবহরের সাথে দুর্গটিতে বোমাবর্ষণ করে, যার মধ্যে গানবোট আরাগুয়ারি এবং ইগুয়াতেমি, লিন্ডোয়িয়া স্টিমার, পেড্রো আফনসো বোমারু বিমান, মার্সিডিজ বার্জ এবং জোয়াও দাস বোটাস লঞ্চ অন্তর্ভুক্ত ছিল। দুর্গে মোট 874টি বোমা নিক্ষেপ করা হয়, যার ফলে অগণিত প্যারাগুয়ের নাগরিক নিহত হয় এবং এর সেনাপতি জেনারেল দিয়াজ গুরুতর আহত হন। ব্রাজিলের দিকে, সিলভাডোর সেনাপতির মৃত্যু সহ প্রায় 14 জন হতাহত হয়। রাজকীয় নৌবাহিনী এই দুর্গটি অতিক্রম করতে বাধ্য করার একটি উপায় অধ্যয়ন করছিল, তবে এই কৃতিত্বকে কার্যত অসম্ভব বলে মনে করেছিল। কুরুপায়েতি ছিল দুর্গ এবং পরিখার একটি সেট যা হুমাইতার প্রতিরক্ষামূলক কমপ্লেক্সের অংশ গঠন করেছিল। এটিতে নদীর দিকে লক্ষ্য করে 35টি কামানের টুকরো ছিল এবং এতে 80-ক্যালিবারের এল ক্রিস্টিয়ানো কামান অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা 19 শতকে তৈরি বৃহত্তম কামানগুলির মধ্যে একটি। তবুও, নৌবাহিনী এই পদক্ষেপের জন্য 15ই আগস্ট বেছে নিয়ে বাধ্য করার পথ বেছে নেয়। এর আগে, 29শে মে এবং 5ই আগস্ট দুর্গটিতে বোমাবর্ষণ করা হয়েছিল। 15ই আগস্ট, কলম্বো বার্জ কুয়েভাসকে টানতে টানতে কুরুপেটির পাশ দিয়ে যেতে বাধ্য করে। একজন ব্রাজিলিয়ান ইতিহাসবিদের মতে, "কুরুপাইতি হতাশার সমস্ত শক্তি দিয়ে প্রতিরোধ করেছিলেন, একটি বীভৎস গর্জনে বাতাসকে পূর্ণ করেছিলেন এবং বুলেটের স্ট্রিং দিয়ে তাদের ভাগ্য অনুসরণকারী বীর জাহাজগুলিকে আটকাতে সক্ষম হননি। এমনকি রাইফেলের প্রজেক্টাইলগুলিও বিতরণের জন্য উপযুক্ত বলে মনে হয়নি। বিশাল বোমা এবং অগভীর 68টি বুলেট দিয়ে তাদের ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যা একটি ফাটল তৈরি করেছিল, যার মধ্যে কয়েকটি আসলে ক্ষতি করেছিল। "কলম্বাস, যুদ্ধজাহাজ ব্রাজিল, মনিটর লিমা ব্যারোস এবং 2 ফেব্রুয়ারি দুর্গে বোমা হামলা করা নৌবহরের আরও সাতটি যুদ্ধজাহাজ, পাসটি অতিক্রম করতে প্রায় দুই ঘন্টা সময় নিয়েছিল, কলম্বাসের সামান্য ক্ষতি হয়েছিল, যিনি দাবি করেছিলেন যে তিনি কেবল একটি আঘাত পেয়েছেন। হুমাইতা, অ্যাঙ্গোস্তুরা এবং মান্ডুভিরায় ক্রিয়াকলাপ মিত্রবাহিনীর নৌ হাইকমান্ড 19 ফেব্রুয়ারি দুর্গটি অতিক্রম করা জাহাজগুলির অবস্থানকে শক্তিশালী করার লক্ষ্যে হুমাইতাকে আবার স্থানান্তরিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং তেবিকুয়ারি অঞ্চলে কাজ করবে এমন নৌবাহিনী বৃদ্ধি করার জন্য, যেখানে প্যারাগুয়ের আরেকটি দুর্গ ইতিমধ্যে পরিচিত ছিল। এই উত্তরণটি সম্পাদন করার জন্য, তিনটি যুদ্ধজাহাজ মনোনীত করা হয়েছিল, ক্যাব্রাল, সিলভাদো এবং পিয়াউই, যারা পাসটি জোর করে দেবে, এবং দুটি যারা তাদের সুরক্ষায় কাজ করবে, লিমা ব্যারোস এবং ব্রাজিল। কলম্বো, হারভাল, লিমা ব্যারোস এবং মারিজ ই ব্যারোস সাপোর্ট ফায়ার হিসাবে কাজ করবে। 21শে জুলাই 1868-এর প্রথম দিকে ক্যাব্রালের দুর্বল নৌচলাচলের কারণে কিছু সমস্যা দেখা দেয়। উত্তরণের কয়েক দিন পর প্যারাগুয়ের অধিবাসীরা হুমাইতাকে পরিত্যাগ করে। 1868 সালের অক্টোবরে, তামান্ডারে, বাহিয়া, সিলভাডো, বারোসো, ব্রাজিল, আলাগোয়াস, লিমা ব্যারোস এবং রিও গ্র্যান্ডে এই ক্রমে প্যারাগুয়ে নদীর একটি দুর্গ অ্যাঙ্গোস্তুরা অতিক্রম করতে বাধ্য করে, যা বেশ কয়েকটি ব্যাটারি দ্বারা ব্যাপকভাবে সুরক্ষিত ছিল। 5 তারিখে, কলম্বো, মার্কেস গুইমারাইসের নেতৃত্বে, দুর্গকে রক্ষা করা ব্যাটারিগুলির একটি আক্রমণাত্মক পুনর্বিবেচনা চালায়। 28 তারিখে, ক্যাব্রাল এবং পিয়াউই এই ব্যাটারিগুলির উপর একটি দীর্ঘ এবং শক্তিশালী বোমাবর্ষণ শুরু করে। 19শে নভেম্বর, কলম্বো, হারভাল এবং মারিজ ই ব্যারোসের সহায়তায় একই স্কোয়াড্রন দ্বারা দুর্গটিতে আবার হিংস্রভাবে বোমাবর্ষণ করা হয়, এবং ক্যাপ্টেন মামেদে সিমোস আগুন পরিচালনা করেন। এক সপ্তাহ পরে, ব্রাজিল, ক্যাব্রাল, পিয়াউই এবং স্টিমার ট্রিয়নফো অ্যাঙ্গোস্টুরা অতিক্রম করে, একটি দুর্গ যা 30 তারিখে সম্পূর্ণ আত্মসমর্পণ না হওয়া পর্যন্ত ডিসেম্বর জুড়ে বোমাবর্ষণ অব্যাহত থাকবে। 1869 সালের 16ই এপ্রিল কলম্বোকে ব্রাজিলের নতুন নৌ কমান্ডার, স্কোয়াড্রন প্রধান এলিসিয়ারিও অ্যান্টোনিও ডস সান্তোস একটি স্কোয়াড্রন গঠন করার জন্য নিযুক্ত করেছিলেন, যা সেখানে থাকা প্যারাগুয়ের জাহাজগুলিকে তাড়া করার লক্ষ্য নিয়ে মান্ডুভিরা নদীতে দ্বিতীয় অভিযান পরিচালনা করবে। কর্ভেট বেলমন্টের সাথে আয়রনক্ল্যাডের মিশন ছিল নদীটিকে অবরুদ্ধ করা। দ্বিতীয় অভিযান 30 তারিখে শেষ হয়। 17ই মে, কলম্বো সোলানো লোপেজকে অনুসরণকারী জেনারেল জোসে অ্যান্টোনিও কোরেয়া দা কামারার সৈন্যদের জন্য রোজারিও গ্রামে একটি পরিবহন জাহাজ হিসাবে কাজ করেছিল। বিগত বছরগুলিতে 1869 সালের 1লা জানুয়ারি আসুনসিয়ন বিজয়ের পর থেকে কলম্বোর মতো ইতিমধ্যেই ক্ষয়িষ্ণু বড় যুদ্ধজাহাজগুলি এই দ্বন্দ্বে আর ততটা কার্যকর ছিল না, নৌ যুদ্ধ সংঘটিত হয়েছিল, তারপর থেকে, ছোট, খুব সংকীর্ণ স্রোতে, কেবল তামান্ডারে এবং ছয়টি পারা-শ্রেণীর পর্যবেক্ষক আসুনসিয়নে থেকে যায়। কলম্বো তখনও সেই বছরের শুরুর দিকে কিছু মিশনে অংশ নিয়েছিল, তবে, এই এবং অন্যান্য যুদ্ধজাহাজগুলি রিও ডি জেনিরোতে প্রত্যাহার করা হয়েছিল, যেখানে তাদের বড় মেরামতের কাজ করা হয়েছিল। 1870 সালে, ইম্পেরিয়াল নেভাল কমান্ড ব্রাজিলের বন্দরগুলির প্রতিরক্ষার জন্য বিভিন্ন নৌ জেলায় যুদ্ধজাহাজ বিতরণ করতে শুরু করে। এই বছর, বন্দুকের গুলিতে, একটি কামান বিস্ফোরিত হয় এবং একজন রাজকীয় নাবিককে হত্যা করে এবং অন্য একজনকে আহত করে। প্রথম জেলায়, যা ব্রাজিলের চরম দক্ষিণ থেকে রিও ডি জেনিরো এবং এস্পিরিটো সান্টোর সীমান্ত পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল, আয়রনক্ল্যাড ব্রাজিল, লিমা ব্যারোস, সিলভাদো এবং বাহিয়া বরাদ্দ করা হয়েছিল। দ্বিতীয়টিতে, যা প্রথমটির সীমা দিয়ে শুরু হয়ে রিও গ্র্যান্ডে দো নর্টের মোসোরো শহর পর্যন্ত চলেছিল, হার্ভাল এবং মারিজ ই ব্যারোস নোঙ্গর করা হয়েছিল। অবশেষে, 1873 সালের মাঝামাঝি সময়ে, কলম্বো এবং তার বোন জাহাজ ক্যাব্রালকে তৃতীয় জেলায় নিযুক্ত করা হয়, যা মোসোরো থেকে ফরাসি গায়ানা পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। 1874 সালের 20শে ফেব্রুয়ারির নোটিশে কলম্বোকে অর্ধেক অস্ত্র প্রদর্শন করার অনুমতি দেওয়া হয়; অন্যদিকে, 1875 সালের 5ই জানুয়ারি, জাহাজটি রিও ডি জেনেইরোর আর্সেনালে মেরামতের জন্য একটি নিরস্ত্রীকরণ প্রদর্শনীর মধ্য দিয়ে যায়। 1875 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি নৌবাহিনী আয়রনক্ল্যাডটি বাতিল করে দেয় এবং 1880 সালের 26শে জুন কাঠামোটি ভেঙে ফেলার জন্য হস্তান্তর করা হয়। উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি ব্রাজিলিয়ান নৌবাহিনীর আয়রনক্ল্যাড যুদ্ধজাহাজ 1865 জাহাজ