German trawler V 405 J. Hinrich Wilhelms
জে. হিনরিচ উইলহেল্মস ছিলেন একটি জার্মান মাছ ধরার ট্রলার যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ক্রিগসমারিন দ্বারা ভারপোস্টেনবুট হিসাবে ব্যবহারের জন্য অনুরোধ করা হয়েছিল। তিনি ভি 405 জে হিনরিচ উইলহেলমস হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1944 সালের আগস্টে ফ্রান্সের বোর্দোতে তাকে হত্যা করা হয়। যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে, তিনি ফরাসি বণিক পরিষেবায় অডাসিউক্স এবং পরে হেলিওস, তারপর সোপাইট হিসাবে প্রবেশ করেন। 1961 সালে একটি পণ্যবাহী জাহাজে রূপান্তরিত হয়, 1974 সালে এটি বাতিল করা হয়। বর্ণনা নির্মিত হিসাবে, ডয়চল্যান্ড দীর্ঘ ছিল, একটি মরীচি সহ। তার একটি গভীরতা এবং একটি খসড়া ছিল। তাকে মূল্যায়ন করা হয়েছিল,। তিনি একটি ট্রিপল সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিলেন, যার সিলিন্ডার এবং স্ট্রোক দ্বারা ব্যাস ছিল। ইঞ্জিনটি ডেসিম্যাগ সীবেকওয়ারফ্ট, ওয়েসারমুন্ডে, জার্মানি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এটি 123এনএইচপি রেটিং পেয়েছে। ইঞ্জিনটি একটি নিম্নচাপ টারবাইন, ডাবল রিডাকশন গিয়ারিং এবং একটি জলবাহী সংযোগের মাধ্যমে চালিত একটি একক স্ক্রু প্রপেলারকে চালিত করে। এটি জাহাজটিকে এগিয়ে নিয়ে যেতে পারে। ইতিহাস জাহাজটি 521 নম্বর ইয়ার্ড হিসাবে ডেসচিমাগ সিকবেকওয়ারফ্ট, ওয়েসারমুন্ডে দ্বারা হোচিফিশেরি কার্ল কাম্ফ পার্টেনরিডেরাই, ওয়েসারমুন্ডে-এর জন্য নির্মিত হয়েছিল। এটি 1934 সালের 6ই অক্টোবর চালু হয় এবং 27শে অক্টোবর শেষ হয়। মাছ ধরার নৌকার রেজিস্ট্রেশন পি. জি. 500 বরাদ্দ করা হয়েছিল। তাকে কোড লেটারস ডিএফবিজে বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1939 সালের 22শে সেপ্টেম্বর জে. হিনরিচ উইলহেল্মসকে ক্রিগসমারিন দ্বারা ভারপোস্টেনবুট হিসাবে ব্যবহারের জন্য অনুরোধ করা হয়েছিল। তাকে 4 ভারপোস্টেনফ্লোটিলকে ভি 405 জে হিনরিচ উইলহেলমস হিসাবে বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1944 সালের 22শে আগস্ট ফ্রান্সের গিরন্ডের বোর্দোতে তাকে হত্যা করা হয়। ফরাসি মাছ ধরার নৌকা অডাসিউক্স হিসাবে বণিক পরিষেবাতে ফিরে জে. হিনরিচ উইলহেলমসকে যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়া হয়েছিল। কোড লেটারস টিপিওয়াইজেড বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1950-এর দশকে তার নাম পরিবর্তন করে হেলিওস রাখা হয়। 1958 সালে, এটি একটি ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে পুনরায় ইঞ্জিন করা হয় এবং এর নাম পরিবর্তন করে সোপাইট রাখা হয়। তিনি এখন সমবায় ইতাসোকোয়া, সেন্ট-জিন-ডি-লুজ, গিরন্ডের মালিকানাধীন ছিলেন। মাছ ধরার নৌকা নিবন্ধীকরণ বিএ 1494 বরাদ্দ করা হয়েছিল। ইঞ্জিনটি ছিল একটি চার-স্ট্রোকের একক কার্যকরী ইঞ্জিন। এটি ক্লোকনার-হাম্বোল্ট-ডিউটজ, কোলন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটিতে স্ট্রোক দ্বারা ব্যাসের 6টি সিলিন্ডার ছিল। সোপাইট মূল্যায়ন করা হয়েছিল,। 1961 সালে এটি দীর্ঘায়িত করা হয় এবং একটি পণ্যবাহী জাহাজে রূপান্তরিত হয়। 1974 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে স্পেনে তাকে বাতিল করা হয়। তথ্যসূত্র সূত্র 1934 ব্রেমেন (রাজ্য)-এ নির্মিত জাহাজ জার্মানির স্টিমশিপ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জার্মানির বণিক জাহাজ 1944 সালের আগস্টে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ক্রিগসমেরিন সামুদ্রিক ঘটনার সহায়ক জাহাজ ফ্রান্সের বণিক জাহাজের আটলান্টিক মহাসাগরে জাহাজডুবির ঘটনা