William Miles (1808 ship)
উইলিয়াম মাইলস 1808 সালে পশ্চিম ভারতীয় হিসেবে ব্রিস্টলে যাত্রা শুরু করেন। 20 বছর ধরে এটি বন্দরে নির্মিত বৃহত্তম জাহাজ ছিল। 1817 খ্রিষ্টাব্দে একজন নতুন মালিক ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির (ই. আই. সি) লাইসেন্সের অধীনে তাঁকে ভারতে নিয়ে যেতে শুরু করেন। 1828 সালে তিনি বন্দীদের ভ্যান ডিমেন 'স ল্যান্ডে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। এরপরে তিনি সিয়েরা লিওন, লুইসিয়ানা এবং সম্ভবত অন্যান্য বন্দরগুলির সাথেও ব্যবসা করেছিলেন। 1846 সালে এটি ভেঙে যায়। 20 বছর ধরে উইলিয়াম মাইলস বন্দরে নির্মিত বৃহত্তম জাহাজ ছিল এবং বেশিরভাগ ব্রিস্টল-নির্মিত ওয়েস্ট ইন্ডিয়ানের আকারের প্রায় দ্বিগুণ ছিল। তাকে "চলমান জাহাজ" হিসাবে যাত্রা করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, যে কোনও কনভয় থেকে স্বাধীনভাবে যাত্রা করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। একজন পশ্চিম ভারতীয় হিসাবে, পূর্ব ভারতীয়দের তুলনায় ডেকের মধ্যে তাঁর উচ্চতা তুলনামূলকভাবে কম ছিল। উইলিয়াম মাইলসের উচ্চতা ছিল তার উপরের ডেকে এবং তার নীচের ডেকের নীচে মাত্র একটি উচ্চতা ছিল। , একটি তুলনামূলক আকারের পূর্ব ভারতীয়, তার ডেকের নীচে উচ্চতা ছিল। দুই ধরনের জাহাজের পণ্যসম্ভারগুলি বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যা পার্থক্য নির্ধারণ করে। পশ্চিম ভারতীয়রা তাদের পাশে রাখা পাত্রে আধা-তরল চিনি ইংল্যান্ডে ফিরিয়ে এনেছিল যা কেবল একটি কোর্সে রাখা হয়েছিল। পূর্ব ভারতীয়রা বেশিরভাগ গাঁট বা কেসগুলিতে হালকা পণ্য বহন করত যা আরও বেশি উচ্চতায় রাখা যেতে পারে এবং অপরিহার্যভাবে রাখা হত। উইলিয়াম মাইলস 1808 সালে লয়েডের রেজিস্টারে (এলআর) প্রথম আবির্ভূত হন। এটি পরবর্তী 20 বছরের জন্য ব্রিস্টলে নির্মিত বৃহত্তম জাহাজ ছিল। ক্যাপ্টেন উইলিয়াম থর্ন (বা থর্ন), 1809 সালের 31শে অক্টোবর মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। 1813 খ্রিষ্টাব্দের 1লা সেপ্টেম্বর উইলিয়াম মাইলসের নাবিকরা ছাপ (প্রেস গ্যাং) এড়াতে পালিয়ে যায়। তিনি কাম্বারল্যান্ড অববাহিকার (ব্রিস্টল) অভ্যন্তরীণ লকগুলিতে ছিলেন, তবে এখনও ডক করেননি। তাকে তালার একপাশে পিষে ফেলা হয়, এবং জোয়ার নামার সাথে সাথে সে আটকা পড়ে যায় এবং সে ঝাঁপিয়ে পড়ে। তিনি 530টি হগহেড চিনি বহন করছিলেন; জল দিয়ে ভরাট করার আগে মাত্র 70টি হগহেড নামানো যেত। 8ই অক্টোবর দক্ষ উপায়ে তাকে পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়া হয় এবং মেরামত করা হয়। 1813 খ্রিষ্টাব্দে ব্রিটিশ ই. আই. সি ভারত ও ব্রিটেনের মধ্যে বাণিজ্যে তার একচেটিয়া অধিকার হারায়। ব্রিটিশ জাহাজগুলি তখন ই. আই. সি-র ছাড়পত্রের অধীনে ভারত বা ভারত মহাসাগরে যাওয়ার জন্য স্বাধীন ছিল। 1817 খ্রিষ্টাব্দের নভেম্বরে ব্রিস্টলের ফ্লোট (নর্থ ডক)-এ আগুন লাগার সময় আইডি1-এর একটি জাহাজ জ্যামাইকার উদ্দেশ্যে রওনা হয়। তিনি যথেষ্ট ক্ষতিগ্রস্থ হন এবং মাইলস তাকে এবং তার অন্য বড় জাহাজ উইলিয়াম মাইলসকে বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নেন। 1817 খ্রিষ্টাব্দে স্যামুয়েল বিডল উইলিয়াম মাইলসকে কিনে নেন এবং 17ই এপ্রিল তাঁর রেজিস্ট্রি লন্ডনে স্থানান্তরিত করেন। 1817 খ্রিষ্টাব্দের 17ই মে মাস্টার বিডল উইলিয়াম মাইলস মাদেইরায় এসে পৌঁছন এবং পরের দিন মাদ্রাজ ও বাংলার উদ্দেশ্যে রওনা হন। 24শে অক্টোবর তিনি বাংলায় আসেন। 1818 সালের 27শে জানুয়ারি তিনি মাদ্রাজ ও লন্ডনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 27শে ফেব্রুয়ারি মাদ্রাজ এবং 17ই এপ্রিল সেন্ট হেলেনা থেকে যাত্রা করে 8ই জুলাই তিনি লাইমিংটনের বাইরে ছিলেন। উইলিয়াম মাইলস, বিডল, মাস্টার, 17ই জুলাই কেন্টের গ্রেভেসেন্ডে পৌঁছন। 1819 খ্রিষ্টাব্দের 16ই মে উইলিয়াম মাইলস, বিডল, মাস্টার, ভারতের ফোর্ট সেন্ট জর্জের (মাদ্রাজ) উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। তাঁর গন্তব্য বিভিন্নভাবে মাদেইরা এবং ভারত, মাদ্রাজ বা মাদ্রাজ ও বাংলা হিসাবে রিপোর্ট করা হয়েছিল।) তিনি 1লা জুন মাদেইরায় পৌঁছন এবং 5ই জুন মাদ্রাজ ও বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1লা অক্টোবর তিনি মাদ্রাজে পৌঁছন। তারপর তিনি বাংলায় চলে যান। 1820 খ্রিষ্টাব্দের 25শে মার্চ মাদ্রাজ থেকে তিনি সেন্ট হেলেনা পৌঁছন এবং পরের দিন লন্ডনের উদ্দেশ্যে রওনা হন। 20শে মে তিনি গ্রেভসেন্ডে পৌঁছন। 1821 সালের 15ই এপ্রিল মাস্টার উইলিয়াম মাইলস মাদ্রাজ ও বাংলা থেকে গ্রেভসেন্ড থেকে যাত্রা করেন। 15ই জুলাই তিনি মরিশাস ছেড়ে মাদ্রাজ ও বাংলার উদ্দেশ্যে রওনা হন। 16ই সেপ্টেম্বর তিনি মাদ্রাজে পৌঁছন এবং 30শে সেপ্টেম্বর বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন; 14ই অক্টোবর তিনি বাংলায় পৌঁছন। 1822 খ্রিষ্টাব্দের 12ই জানুয়ারি তিনি লন্ডনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। তিনি 30শে এপ্রিল সেন্ট হেলেনা পৌঁছন এবং 7ই মে লন্ডনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 5ই জুলাই তিনি গ্রেভেসেন্ডে পৌঁছন। 1823 খ্রিষ্টাব্দের 31শে মার্চ মাস্টার বিডল উইলিয়াম মাইলস মাদ্রাজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। মে মাসের শেষের দিকে তিনি মরিশাসে পৌঁছন। 30শে জুন তিনি মাদ্রাজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 4 আগস্ট তিনি বাংলায় আসেন। 1824 খ্রিষ্টাব্দের 9ই জানুয়ারি তিনি মাদ্রাজ থেকে সেন্ট হেলেনা এবং লন্ডনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 10ই এপ্রিলের দিকে তিনি সেন্ট হেলেনার বাইরে ছিলেন। 9ই জুন তিনি সিলির বাইরে ছিলেন। 16ই জুন তিনি গ্রেভেসেন্ডে পৌঁছন। 1825 খ্রিষ্টাব্দের 12ই মে মাস্টার উইলিয়াম মাইলস মাদ্রাজ ও বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 27শে আগস্ট তিনি মরিশাসে পৌঁছন। 29শে সেপ্টেম্বর তিনি মাদ্রাজে পৌঁছন এবং 2রা অক্টোবর বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 13 অক্টোবর তিনি বাংলায় আসেন। তিনি 1826 খ্রিষ্টাব্দের 15ই ফেব্রুয়ারি পেনাং থেকে যাত্রা করেন। 1826 খ্রিষ্টাব্দের 7ই মে উইলিয়াম মাইলস, স্যাম্পসন, মাস্টার, পেনাং থেকে সেন্ট হেলেনা পৌঁছন; তিনি 10ই মে লন্ডনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 10ই জুলাই তিনি গ্রেভসেন্ডে পৌঁছন। দোষী সমুদ্রযাত্রা (1828): ক্যাপ্টেন জন জি. স্যাম্পসন 1828 সালের 28শে মার্চ উইলিয়াম মাইলসকে ডাউন্স থেকে ভ্যান ডাইমেন 'স ল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। তিনি 39শে জুলাই হোবার্টে পৌঁছন। তিনি 192 জন পুরুষ অপরাধীকে বহন করেছিলেন, যাদের মধ্যে সাতজন সমুদ্রযাত্রায় মারা গিয়েছিলেন। 39তম রেজিমেন্ট অফ ফুটের দুইজন কর্মকর্তা এবং 30 জন অন্যান্য পদমর্যাদার কর্মী পাহারা প্রদান করেন। উইলিয়াম মাইলস 31শে আগস্ট কলকাতার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 22শে নভেম্বর তিনি কলকাতায় আসেন। 1829 খ্রিষ্টাব্দের ফেব্রুয়ারিতে উইলিয়াম মাইলস, মাস্টার স্যাম্পসনকে কলকাতায় অ্যামহার্স্ট টাউন এবং রেঙ্গুনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করার অনুমতি দেওয়া হয়। ক্যাপ্টেন জন গ্যারেন্সিয়েরেস স্যাম্পসন 1829 খ্রিষ্টাব্দের 9ই আগস্ট ভারত থেকে লন্ডনে যাওয়ার পথে উইলিয়াম মাইলসে 38 বছর বয়সে অ্যাপোপ্লেক্সিতে মারা যান। তিনি 23শে সেপ্টেম্বর পেনাং থেকে সেন্ট হেলেনায় পৌঁছন এবং দু 'দিন পরে লন্ডনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1838 সালের 29শে ডিসেম্বর উইলিয়াম মাইলসকে মোবাইলের কাছে ফিরে যেতে হয়েছিল কারণ তিনি উপকূলে থাকার পরে একটি ফুটো অবস্থায় ছিলেন। ক্যাপ্টেন কিন্ডলি 1840 সালে পশ্চিম আফ্রিকা থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাওয়ার সময় তাঁর জাহাজে মারা যান। ভাগ্য উইলিয়াম মাইলস শেষবার 1845 সালে তালিকাভুক্ত হয়েছিল। একটি বিবরণ অনুসারে, 1846 সালে তিনি ভেঙে পড়েন। দ্বিতীয় প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, 1851 সালের 9ই এপ্রিল তাঁর রেজিস্টার বাতিল করা হয় এবং ধ্বংসের কাজ শেষ হয়। নোটিশ উদ্ধৃতি রেফারেন্স 1808 জাহাজ ব্রিস্টল যুগে নির্মিত জাহাজ ইংল্যান্ডের সেল বণিক জাহাজ 1813 সালে তাসমানিয়ায় দোষী জাহাজের সামুদ্রিক ঘটনা