Karl-Heinz Bringer
কার্ল-হেইঞ্জ ব্রিঙ্গার (16 জুন 1908-2 জানুয়ারী 1999) একজন জার্মান মহাকাশ প্রকৌশলী এবং রকেট প্রপালশন বিশেষজ্ঞ ছিলেন যিনি পরে ফরাসি নাগরিক হন। ব্রিঙ্গার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পিনেমুন্ডেতে নাৎসি জার্মানির রকেট উন্নয়ন কর্মসূচিতে কাজ করেছিলেন। যুদ্ধের পর তিনি ফ্রান্সে চলে যান, যেখানে তিনি সাউন্ডিং রকেট ভেরোনিক এবং পরে ইউরোপের আরিয়েন রকেট প্রোগ্রামে কাজ করেন। জীবনী জার্মানি 1908 সালের 16ই জুন এলস্টারট্রেবনিৎজ (স্যাক্সনি রাজ্য)-এ জন্মগ্রহণ করেন। তিনি যে গ্রামে জন্মগ্রহণ করেছিলেন সেখানে প্রাথমিক শিক্ষা লাভ করেন এবং 1919 থেকে 1927 সাল পর্যন্ত তিনি জেইৎজের মাধ্যমিক বিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেন। মাধ্যমিক শিক্ষা শেষ করার পর তিনি প্রকৌশলী হতে চেয়েছিলেন এবং ফ্রি সিটি অফ ড্যানজিগে (বর্তমানে গদানস্ক, পোল্যান্ড) ভর্তি হন। যাইহোক, বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক সঙ্কটের সময় তাঁর বাবার শস্য ব্যবসার দেউলিয়া হয়ে যাওয়া তাঁকে 1929 সালে পড়াশোনা ত্যাগ করতে বাধ্য করে। 1930 থেকে 1932 সাল পর্যন্ত লাইপজিগে তিনি দিনের বেলায় তালা মিস্ত্রি হিসেবে শিক্ষানবিশ হন এবং কাজের পর সন্ধ্যায় ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ে পড়াশোনা চালিয়ে যান। এরপর তিনি বিভিন্ন কোম্পানিতে কাজ করেন এবং বেশ কিছু উদ্ভাবন করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার অল্প কিছুদিন আগে, 1939 সালের 15ই আগস্ট তাঁকে ওয়েহরমাচটে নিয়োগ করা হয় এবং পোল্যান্ডে নিযুক্ত করা হয়। পরে, এক বন্ধুর সহায়তায়, তিনি 27 সেপ্টেম্বর 1940 সালে পিনেমুন্ডেতে সেনা গবেষণা কেন্দ্রে স্থানান্তর পেতে সফল হন। ইঞ্জিন প্রযুক্তি বিভাগে কাজ করে তিনি তরল প্রণোদক ইঞ্জিনের জন্য গ্রুপ লিডার পদে উন্নীত হন। 1942 সালে, তিনি একটি গ্যাস জেনারেটরের ধারণার উপর একটি পেটেন্ট দায়ের করেন, যা ওয়ার্নার ভন ব্রাউন এ4 ক্ষেপণাস্ত্রের উপর স্থাপনের প্রস্তাব দেন। যুদ্ধের পর, তিনি ইংরেজ দখলদারিত্বের অধীনে যুক্তরাজ্যের সাপ্লাই এস্টাব্লিশমেন্ট, কুক্সহেভেন (এম. ও. এস. ই. সি) প্রশাসন দ্বারা ট্রুয়েনে প্রথম নিযুক্ত হন। উল্লেখযোগ্যভাবে তিনি অপারেশন ব্যাকফায়ারে অংশ নিয়েছিলেন, যার সময় 1945 সালের অক্টোবরে কুক্সহেভেনে তিনটি ভি2 ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। 1946 সালে, ওয়ার্নার ভন ব্রাউনের 30 জনেরও বেশি প্রকৌশলী এবং অন্যান্য সহযোগীদের একটি দল ফ্রান্সে ল্যাবরেটরি ডি রিচার্চস ব্যালিস্টিক অ্যান্ড অ্যারোডাইনামিক (এলআরবিএ)-তে 40 টি থ্রাস্ট তরল-প্রপেল্যান্ট রকেটের কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য ফরাসি কর্তৃপক্ষের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। এই প্রকল্পের জন্য ব্রিঙ্গারের গ্যাস জেনারেটর ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। ব্রিঙ্গার 1946 সালের সেপ্টেম্বরে এল. আর. বি. এ-তে যোগ দেন, প্রথমে রিগেল আম কায়সারস্টুল-এ এবং পরে 1947 সালের মে মাস থেকে ভার্ননে, জার্মান রকেট ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য "বুশডর্ফ" নামে একটি অস্থায়ী গ্রামে। যাইহোক, এই 40 টি থ্রাস্ট রকেট প্রকল্পটি সফল হয়নি এবং ফরাসি সরকার ভেরোনিক সাউন্ডিং রকেটের দিকে ঝুঁকে পড়ে যা তার স্কেলে দশম ছিল। পিনেমুন্ডেতে তাঁর অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, ব্রিঙ্গার এমন একটি ইঞ্জিনের নকশা করেছিলেন যা নাইট্রিক অ্যাসিড দিয়ে কেরোসিন জ্বালায়। 1950 সালের 2রা আগস্ট প্রথম ভেরোনিক সফলভাবে উৎক্ষেপণ করা হয়। ব্রিঙ্গারের ইঞ্জিনটি ধীরে ধীরে উন্নত করা হয়েছিলঃ ভেরোনিক এজিআই (1959 সাল থেকে শুরু করে): এছাড়াও 4 টি থ্রাস্ট সহ, তবে জ্বালানী হিসাবে কেরোসিনের পরিবর্তে টারপেনটাইন দিয়ে। ভেরোনিক 61 (1964 থেকে শুরু): 6 টি থ্রাস্ট ভেস্তা (1964 থেকে): 16 টি থ্রাস্ট। ভেক্সিন (ডায়াম্যান্ট এ-তে, 1965 সাল থেকে শুরু): 28 টি, প্রথম ফরাসি উপগ্রহ অ্যাস্টেরিক্স উৎক্ষেপণের জন্য ব্যবহৃত হয়। ভালোইস (ডায়াম্যান্ট বি, 1970 সাল থেকে শুরু): 35 টি থ্রাস্ট। ইউরোপীয় উৎক্ষেপণ প্রকল্প ইউরোপা (রকেট) নিয়ে কাজ করার সময়, ব্রিঙ্গার এবং তাঁর দল 40 টি থ্রাস্ট ইঞ্জিনের বিষয়ে পুনর্বিবেচনা করেছিলেন। এর জন্য, তারা ভাইকিং রকেট ইঞ্জিনের বিকাশ শুরু করে, যা 1971 সালের 8ই এপ্রিল প্রথম পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণের সময় 55 টন জোর তৈরি করে। এটি আরিয়েন 1,2,3 এবং 4 উৎক্ষেপণ যানবাহনের বিভিন্ন বিন্যাসে ব্যবহৃত হয়েছে। 1971 সালে, এল. আর. বি. এ-র ভাইকিং ইঞ্জিন সহ নাগরিক ক্রিয়াকলাপগুলি ফরাসি সরকার সোসাইটি ইউরোপিয়েন ডি প্রপালশনে (এস. ই. পি) স্থানান্তরিত করে, যা ব্রিঙ্গারকে একটি নতুন নিয়োগকর্তাও দেয়। 1973 সালে ব্রিঙ্গার অবসর গ্রহণ করেন কিন্তু 1976 সাল পর্যন্ত এস. ই. পি-র পরামর্শদাতা হিসেবে সক্রিয় ছিলেন। তাঁর নকশা করা ভাইকিং ইঞ্জিনটি 1979 থেকে 2003 সালের মধ্যে আরিয়েন-1 থেকে 4-এর প্রথম এবং দ্বিতীয় পর্যায়ে ব্যবহৃত হয়েছিল। এই ইঞ্জিনের একটি লাইসেন্সপ্রাপ্ত সংস্করণ এখনও ভারতে বিকাশ নামে 2022 সালে উৎপাদন করা হচ্ছে। ব্রিঙ্গার প্রথম নাম হেনরি গ্রহণ করেন এবং ফরাসি নাগরিকত্ব অর্জন করেন। তাঁর সেবা এবং টার্বোপাম্পের মতো উদ্ভাবনের জন্য, তিনি 1978 সালে ফরাসি প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের কাছ থেকে 56,000 এফ এককালীন বোনাস পেয়েছিলেন। 2010 সালের 26শে সেপ্টেম্বর সেন্ট-মার্সেল-এ তাঁর নামে একটি রাস্তার উদ্বোধন করা হয়। আরও দেখুন ভাইকিং এরিয়ান বিকাশ নোটস এবং রেফারেন্স 1908 জন্ম 1999 মৃত্যু জার্মান মহাকাশ প্রকৌশলী জার্মান অভিবাসী ফ্রান্সে জার্মান রকেট বিজ্ঞানী জার্মান স্পেসফ্লাইট অগ্রগামী পিনেমুন্ডে আর্মি রিসার্চ সেন্টার এবং এয়ারফিল্ড