Howrah–New Jalpaiguri Vande Bharat Express
হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস হল ভারতের সপ্তম বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন, যা পশ্চিমবঙ্গের রাজধানী কলকাতাকে উত্তর পশ্চিমবঙ্গের বৃহত্তম শহর শিলিগুড়ির সঙ্গে শান্তিনিকেতন, মালদা শহরের মাধ্যমে সংযুক্ত করে। 2023 সালের 1লা জানুয়ারি নববর্ষের দিন হাওড়া থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে ট্রেন পরিষেবা শুরু হয়। তবে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানটি 30শে ডিসেম্বর হাওড়া থেকে চলে। এটি পূর্ব ভারতের প্রথম বন্দে ভারত ট্রেন পরিষেবা। রেকস এটি পঞ্চম দ্বিতীয় প্রজন্মের বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন এবং মেক ইন ইন্ডিয়া উদ্যোগের অধীনে চেন্নাইয়ের পেরাম্বুরে সুধাংশু মণির নেতৃত্বে ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (আই. সি. এফ) দ্বারা ডিজাইন ও তৈরি করা হয়েছিল। 22301/22302 হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস বর্তমানে সপ্তাহে 6 দিন চলাচল করে, যা গড়ে 75 কিলোমিটার/ঘণ্টা গতিতে 7 ঘন্টা 30 মিনিটের ভ্রমণ সময়ে (চার্জযোগ্য দূরত্ব ভিন্ন হতে পারে) দূরত্ব অতিক্রম করে, যা এটিকে হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি বিভাগের দ্রুততম যাত্রীবাহী ট্রেনে পরিণত করে। কোচ গঠন হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের বর্তমানে 14টি এসি চেয়ার কার (অ্যাকোয়া রঙে হাইলাইট করা) এবং 2টি এক্সিকিউটিভ চেয়ার কার (গোলাপী রঙে হাইলাইট করা) কোচ রয়েছে। স্পিড বন্দে ভারত এক্সপ্রেস বাণিজ্যিকভাবে চলার জন্য 160 কিমি/ঘণ্টা এবং পরীক্ষার জন্য 180 কিমি/ঘণ্টা পৌঁছাতে সক্ষম তবে এই রুটে এটি 160 কিমি/ঘণ্টা গতি স্পর্শ করে না। কখনও কখনও লোকেরা বিভ্রান্ত হয়ে পড়ে কারণ ভারতীয় রেলের ওয়েবসাইট বা ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ইনস্টিটিউট অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়েবসাইটে ভারতীয় রেলের পার্মানেন্ট ওয়ে ম্যানুয়াল (আই. আর. পি. ডব্লিউ. এম) অনুসারে, বিজি (ব্রডগেজ) লাইনগুলিকে ভবিষ্যতের সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতির ভিত্তিতে ছয়টি গ্রুপে 'এ' থেকে 'ই' শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে তবে এটি বর্তমান গতির মতো নাও হতে পারে। হাওড়া ও খানার মধ্যে ট্রেন ও রুটের সর্বাধিক অনুমোদিত গতিবেগ 130 কিমি/ঘণ্টা, যা হাওড়া-নয়াদিল্লি রুটের ডানকুনি হয়ে প্রায় 108 কিমি অংশ এবং বাকি অংশে গতি কম এবং বাকি অংশে গতিবেগ কেএএন-বিডিএজি (খানা-বনিডাঙ্গা)-এর উপর 110 কিমি/ঘণ্টা, যা বর্তমানে অজানা, কিন্তু 2011 সালে বনিডাঙ্গা (গুমানি-জিএমএএন-এর পরে) এবং মালদা টাউন (এমএলডিটি)-এর মধ্যে 100 কিমি/ঘণ্টা, 45 কিমি দীর্ঘ অংশ, মালদা টাউন এবং নিউ জলপাইগুড়ির মধ্যে 110 কিমি/ঘণ্টা, যা গুয়াহাটি-মালদা টাউন রুটের একটি অংশ, যার 110 কিমি/ঘণ্টা বিভাগীয় গতিবেগ 130 কিমি-তে উন্নীত করা হবে। হতাহতের কোনও খবর পাওয়া যায়নি। হাওড়ায় পুলিশের সংক্ষিপ্ত পরিদর্শনের পর জানা যায় যে, সি13 কোচের দরজার কাঁচ ভেঙে গেছে। আরও দেখুন বন্দে ভারত এক্সপ্রেস তেজাস এক্সপ্রেস গতিমান এক্সপ্রেস নতুন জলপাইগুড়ি-হাওড়া শতাব্দী এক্সপ্রেস হাওড়া-নতুন জলপাইগুড়ি লাইন হাওড়া রেলওয়ে স্টেশন নতুন জলপাইগুড়ি জংশন রেলওয়ে স্টেশন রেফারেন্স বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন ভারতের নামযুক্ত যাত্রীবাহী ট্রেন ভারতে উচ্চ গতির রেল এক্সপ্রেস ট্রেন পশ্চিমবঙ্গে হাওড়া রেল পরিবহনে জলপাইগুড়িতে পরিবহন কলকাতায় রেল পরিবহন হাওড়া জংশন রেল স্টেশন থেকে হাওড়া ট্রেনে রেল পরিবহন