MS Abkhazia
1920-এর দশকের শেষের দিকে ব্ল্যাক সি স্টেট শিপিং কোম্পানির জন্য নির্মিত ছয়টি সোভিয়েতের মধ্যে এমএস আবখাজিয়া অন্যতম ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, তিনি 1941 সালে ওডেসা অবরোধ এবং 1942 সালে সেভাস্তোপোল অবরোধে অংশ নেন। জুন মাসে বন্দরে জার্মান বিমানের ধাক্কায় তিনি ডুবে যান। বর্ণনা লেনিন্গ্রাডে নির্মিত চারটি জাহাজ জার্মানিতে নির্মিত জুটির চেয়ে ছোট ছিল, তবে আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন ছিল। আবখাজিয়ার সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। তার দুটি ডেক এবং একটি গভীরতা ছিল। জাহাজটির মূল্যায়ন করা হয়েছিল, এবং। তাঁর এক জোড়া ছয়-সিলিন্ডার, দুই-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন ছিল, প্রতিটি একটি স্ক্রু প্রপেলার চালাচ্ছিল এবং ইঞ্জিনগুলি মোট 1,372 নামমাত্র অশ্বশক্তিতে রেট করা হয়েছিল। সূত্রগুলি তার সর্বোচ্চ গতি সম্পর্কে ভিন্নমত পোষণ করে, অথবা এর গতি উদ্ধৃত করে। জাহাজটির পরিকল্পিত ধারণক্ষমতা ছিল 450 জন যাত্রীর। 1928 সালে লেনিনগ্রাদের বাল্টিক ওয়ার্কস শিপইয়ার্ডে নির্মিত এই শ্রেণীর চারটি জাহাজের মধ্যে আবখাজিয়া ছিল একটি। সমাপ্তির পরে জাহাজটি ওডেসায় রেজিস্ট্রি বন্দরের সাথে সোভটর্গফ্লট দ্বারা ব্ল্যাক সি স্টেট শিপিং কোম্পানিকে বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1941 সালের 22শে জুন নাৎসি জার্মানি এবং তার মিত্রদের দ্বারা সোভিয়েত ইউনিয়ন আক্রমণের (অপারেশন বার্বারোসা) পর, আবখাজিয়া সামরিক কাজে ব্যবহৃত হয়। 1লা সেপ্টেম্বর, তিনি নভোরোসিয়স্ক থেকে ওডেসা পর্যন্ত 157তম রাইফেল ডিভিশনের অংশ বহনকারী একটি সৈন্যবাহিনী হিসাবে কাজ করেছিলেন। যাত্রা শুরু করার একদিন পর, তিনি যে কনভয়ের অংশ ছিলেন, জার্মান বিমান দ্বারা ব্যর্থভাবে আক্রমণ করা হয়েছিল। বিভাগটি 3 থেকে 6 অক্টোবরের মধ্যে বেশ কয়েকটি কনভয়ে ওডেসা থেকে সেভাস্তোপোল পর্যন্ত সরিয়ে নেওয়া হয় এবং 5 অক্টোবর জাহাজটি বিভাগের তার অংশ বহন করে। আবখাজিয়া 14ই অক্টোবর শহরের ডিফেন্ডারদের লোড করা শুরু করার জন্য ওডেসায় পৌঁছে এবং জার্মানির বারবার বিমান হামলা সত্ত্বেও 16ই তারিখে কোনও ক্ষতি ছাড়াই সেভাস্তোপোল পৌঁছে। লাইনারটি 1942 সালের 1-5 জানুয়ারি নভোরোসিয়াক থেকে সেভাস্তোপোল পর্যন্ত 386তম রাইফেল ডিভিশনের উপাদান পরিবহন করে এবং মার্চের শুরুতে আরেকটি যাত্রা করে। আবখাজিয়া 2 এপ্রিল সরবরাহ নিয়ে অবরুদ্ধ বন্দরে পৌঁছেছিল, তারপরে 10 এপ্রিল আরেকটি সফর করে। 21শে মে জাহাজটি ধ্বংসকারী জাহাজের সাথে একত্রে 1,958 জন লোক, 209 টন জ্বালানি এবং 340 টন সরবরাহ সরবরাহ করে। জুনের শুরুতে, আবখাজিয়া একটি কনভয়ের অংশ ছিল যা গ্যারিসনকে শক্তিশালী করার জন্য 2,785 সৈন্য নিয়ে এসেছিল এবং প্রত্যাবর্তন যাত্রায় 487 জন আহত পুরুষ এবং 722 জন বেসামরিক লোককে সরিয়ে নিয়েছিল। জুন মাসের রাতে, আবখাজিয়া সেভাস্তোপোলের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়া একটি কনভয়ের অংশ ছিল যা দ্বিতীয় গ্রুপ অফ বোম্বার উইং 26 ()-এর হেইঙ্কেল হে 111 টর্পেডো বোমারু বিমান দ্বারা ব্যর্থভাবে আক্রমণ করা হয়েছিল। পরের দিন সকালে ফার্স্ট গ্রুপ অফ বোম্বার উইং 100 () দ্বারা সরবরাহ করা বোমা দিয়ে জাহাজটিতে আগুন ধরিয়ে দেওয়া হয়। 10 মিনিট পরে জাঙ্কার জু 87 ডাইভ বোমারু বিমানের আক্রমণে লাইনারটি পার্শ্ববর্তী ঘাটের দিকে গড়িয়ে যায়। শেষ পর্যন্ত 22:00 এর কাছাকাছি তার গোলাবারুদের কার্গো বিস্ফোরিত না হওয়া পর্যন্ত সে আগুনে জ্বলতে থাকে। রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাল্টিক শিপইয়ার্ডে নির্মিত ক্রিম-শ্রেণীর সামুদ্রিক লাইনার জাহাজ সোভিয়েত ইউনিয়নের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যাত্রীবাহী জাহাজ দ্বারা ডুবে যাওয়া জার্মান বিমান 1942 সালের জুন মাসে কৃষ্ণ সাগরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজডুবির ঘটনা