1999 Food City 500
1999 ফুড সিটি 500 ছিল 1999 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ মরশুমের সপ্তম স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 39তম পুনরাবৃত্তি। রেসটি রবিবার, 11ই এপ্রিল, 1999-এ ব্রিস্টল, টেনেসিতে ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা একটি 0.533 মাইল (0.858 কিমি) স্থায়ী ডিম্বাকৃতি রেসট্র্যাক। দৌড়টি শেষ করতে নির্ধারিত 500টি ল্যাপ লেগেছিল। রেসের শেষে, পেনস্কে-ক্রেনেফাস রেসিং চালক রাস্টি ওয়ালেস বেশিরভাগ রেসে আধিপত্য বিস্তার করে তার 49তম ক্যারিয়ারের এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ জয় এবং মরসুমের একমাত্র জয় লাভ করেন। মঞ্চ পূরণ করতে, রুশ রেসিং চালক মার্ক মার্টিন এবং রবার্ট ইয়েটস রেসিং চালক ডেল জারেট যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। পটভূমি ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়ে, যা পূর্বে ব্রিস্টল ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়ে এবং ব্রিস্টল রেসওয়ে নামে পরিচিত ছিল, ব্রিস্টল, টেনেসিতে অবস্থিত একটি এন. এ. এস. সি. এ. আর শর্ট ট্র্যাক ভেন্যু। 1960 সালে নির্মিত, এটি 1961 সালের 30শে জুলাই প্রথম এন. এ. এস. সি. এ. আর প্রতিযোগিতার আয়োজন করে। সংক্ষিপ্ত দৈর্ঘ্য সত্ত্বেও, ব্রিস্টল তার স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে এনএএসসিএআর সময়সূচির সবচেয়ে জনপ্রিয় ট্র্যাকগুলির মধ্যে রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে অসাধারণ খাড়া ব্যাংকিং, একটি সম্পূর্ণ কংক্রিট পৃষ্ঠ, দুটি পিট রাস্তা এবং স্টেডিয়ামের মতো আসন। এটি এন. এ. এস. সি. এ. আর-এর সবচেয়ে জোরে গানগুলির মধ্যে একটি হিসাবেও নামকরণ করা হয়েছে। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। অনুশীলন প্রথম অনুশীলন প্রথম অনুশীলন অধিবেশন শুক্রবার, 9ই এপ্রিল, 11:00 AM EST এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অধিবেশনটি দুই ঘন্টা 25 মিনিট স্থায়ী হয়। মরগান-ম্যাকক্লুর মোটরস্পোর্টসের হয়ে গাড়ি চালানো ববি হ্যামিল্টন সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 15.406 এবং গড় গতি। দ্বিতীয় অনুশীলন শুক্রবার, 9ই এপ্রিল, ই. এস. টি-র 1টা 15 মিনিটে দ্বিতীয় অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি 45 মিনিট স্থায়ী হয়। রাস্টি ওয়ালেস, পেনস্কে-ক্রেনফাস রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 15.339 এবং গড় গতি। তৃতীয় অনুশীলন সেশনটি শনিবার, 10ই এপ্রিল, ই. এস. টি সকাল 9.30 টায় অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি এক ঘন্টা স্থায়ী হবে। জো নেমেচেক, টিম এসএবিসিওর হয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন, সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 15.564 এবং গড় গতি। চূড়ান্ত অনুশীলন চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশন, যা কখনও কখনও হ্যাপি আওয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, 1999 সালের মুরের প্রাথমিক স্ন্যাকস 250-এর পরে শনিবার, 10ই এপ্রিল অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অধিবেশনটি এক ঘন্টা স্থায়ী হবে। জো গিবস রেসিং-এর হয়ে গাড়ি চালানো ববি ল্যাবোন্টে সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করতেন, যার একটি ল্যাপ ছিল 15.956 এবং গড় গতি ছিল। যোগ্যতা অর্জন দুটি রাউন্ডে বিভক্ত ছিল। প্রথম রাউন্ডটি শুক্রবার, 9ই এপ্রিল, ই. এস. টি-র বিকেল 3টায় অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের দ্রুততম সময় নির্ধারণের জন্য দুটি ল্যাপ থাকবে; দুটির মধ্যে দ্রুততমটি তাদের আনুষ্ঠানিক যোগ্যতা অর্জনকারী ল্যাপ হিসাবে গণনা করা হবে। প্রথম রাউন্ডের সময়, রাউন্ডের শীর্ষ 25 জন চালককে রেসে একটি প্রারম্ভিক স্থান নিশ্চিত করা হবে। যদি কোনও চালক প্রথম রাউন্ডে একটি স্থান নিশ্চিত করতে সক্ষম না হন, তবে তাদের কাছে প্রথম রাউন্ড থেকে তাদের সময় নষ্ট করার বিকল্প ছিল এবং শনিবার, 10 এপ্রিল, 11:30 AM EST এ অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় রাউন্ডের যোগ্যতা দৌড়ে দ্রুত ল্যাপ সময় চালানোর চেষ্টা করার বিকল্প ছিল। প্রথম রাউন্ডের মতো, প্রতিটি চালকের দ্রুততম সময় নির্ধারণের জন্য দুটি ল্যাপ থাকবে; দুটির মধ্যে দ্রুততমটি তাদের আনুষ্ঠানিক যোগ্যতা অর্জনকারী ল্যাপ হিসাবে গণনা করা হবে। অবস্থান 26-36 সময়মতো সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, এবং অবস্থান 37-43 অস্থায়ী ভিত্তিতে হবে। মালিকের পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে অস্থায়ী ব্যবহারের মাধ্যমে ছয়টি স্থান প্রদান করা হয়। সপ্তম পুরস্কারটি এমন একজন প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে দেওয়া হয় যিনি অন্যথায় দৌড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেননি। যদি কোনও প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে অস্থায়ী পয়েন্টের প্রয়োজন না হয়, তবে মালিক পয়েন্টের পরবর্তী দলকে একটি অস্থায়ী পুরস্কার দেওয়া হবে। রাস্টি ওয়ালেস, পেনস্কে-ক্রেনফাস রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, পোল জিতবেন, 15.333 সময় নির্ধারণ করবেন এবং গড় গতি নির্ধারণ করবেন। তিনজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেনঃ রিচ বিকল, স্ট্যান্টন ব্যারেট এবং ডেরিক কোপ। সম্পূর্ণ যোগ্যতার ফলাফল * সময় উপলব্ধ নয়। রেস ফলাফল রেফারেন্স 1999 ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে এন. এ. এস. সি. এ. আর উইনস্টন কাপ সিরিজ এন. এ. এস. সি. এ. আর রেস এপ্রিল 1999 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট 1999 টেনেসিতে ক্রীড়া