Saint Ann (1797 ship)
সেন্ট অ্যান (বা সেন্ট অ্যান, বা সেন্ট আন্না) 1797 সালে লিভারপুলে চালু হয়েছিল। তিনি ক্রীতদাসদের ত্রিভুজাকার বাণিজ্যে ক্রীতদাস জাহাজ হিসাবে একটি যাত্রা করেছিলেন। তিনি 1798 সালে তার বন্দীদের প্রসবের পরে কিন্তু লিভারপুলে ফিরে আসার আগেই জাহাজ ভেঙে পড়েছিলেন বা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিলেন। দাসত্বের যাত্রা এবং ক্ষতি সেন্ট অ্যান প্রথম 1797 সালে লয়েডের রেজিস্টারে (এলআর) প্রকাশিত হয়েছিল। 1797 খ্রিষ্টাব্দের 18ই সেপ্টেম্বর ক্যাপ্টেন রবার্ট জোন্স মার্কের একটি চিঠি পান। তিনি 1797 সালের 26শে অক্টোবর লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন এবং 3রা নভেম্বর ফালমাউথে ছিলেন। তিনি প্রথমে আইলেস ডি লস এবং তারপর কেপ গ্র্যান্ড মাউন্টে বন্দীদের অর্জন করেছিলেন। সেন্ট অ্যান এবং, এবং মার্ক স্লেভ শিপের চিঠির সাথে চুক্তির মাধ্যমে (ডিসেম্বর 1797) এবং (জানুয়ারী 1798) পুনরুদ্ধার করার অর্থের অংশীদার ছিলেন। "রেনাডের স্কোয়াড্রন" খুঁজে বের করে ধ্বংস করার জন্য চারটি জাহাজ যৌথভাবে যাত্রা করছিল। ডেডালাস এবং হর্নেট ধ্বংস করে দিয়েছিল, যা রেনাডের স্কোয়াড্রন দখল করেছিল এবং গোরির শহর ও দুর্গের কিছু ক্ষতি করেছিল। 1798 খ্রিষ্টাব্দের 30শে মে এলিস, সেন্ট অ্যান এবং পিলগ্রিম 32টি বন্দুক এবং 200 জন পুরুষের ফরাসি ফ্রিগেট কনভেনশন ক্যাপ্টেন রসকোর সাথে যুক্ত হন। ব্রডসাইডের বিনিময়ের পর ফরাসিরা যাত্রা করে। সেন্ট অ্যান এবং এলিস 3 জুলাইয়ের দিকে বার্বাডোসে পৌঁছেছিলেন। পথে তারা হান্নাহকে পুনরায় দখল করে নেয়, যেটি বন্দী হওয়ার সময় মোগাদোর থেকে লন্ডনে যাচ্ছিল। 1798 খ্রিষ্টাব্দের 7ই জুলাই 384 জন বন্দীকে নিয়ে সেন্ট অ্যান সেন্ট ভিনসেন্টে আসেন। সেন্ট অ্যান কখন এবং কীভাবে হারিয়ে গিয়েছিলেন তা স্পষ্ট নয়। একটি সূত্রে বলা হয়েছে যে ক্যাপ্টেন রবার্ট জোন্স একটি ক্রীতদাস জাহাজের ক্যাপ্টেন হিসাবে তাঁর সপ্তম সমুদ্রযাত্রায় সমুদ্রে হারিয়ে গিয়েছিলেন এবং 1798 সালের 26শে জুন তারিখ দিয়েছেন, তবে সেন্ট ভিনসেন্টে তাঁর আগমনের প্রতিবেদনে "প্রয়াত জোন্স"-এর কোনও উল্লেখ নেই। সেন্ট অ্যান 70 জন নাবিক নিয়ে লিভারপুল ছেড়েছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় 60 জনকে হারিয়েছিলেন। 1798 সালে 25টি ব্রিটিশ ক্রীতদাস জাহাজ হারিয়ে যায়। দুজন ইংল্যান্ডে ফেরার পথে হারিয়ে যান। 1798 খ্রিষ্টাব্দে ব্রিটিশ বন্দর থেকে 160টি জাহাজ 16 শতাংশ ক্ষতির হারে দাসত্বের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। 1793 থেকে 1807 সময়কালে, বন্দীদের দ্বারা সামুদ্রিক বিপদ বা প্রতিরোধের পরিবর্তে যুদ্ধ ছিল ব্রিটিশ ক্রীতদাস জাহাজগুলির মধ্যে জাহাজের ক্ষতির সবচেয়ে বড় কারণ। 1797 সালের জাহাজ লিভারপুলের ক্রীতদাস জাহাজ নিখোঁজ 1798 সালে সামুদ্রিক ঘটনা