Cleveland–Redland Bay Road
ক্লিভল্যান্ড-রেডল্যান্ড বে রোড অস্ট্রেলিয়ার কুইন্সল্যান্ডের রেডল্যান্ড স্থানীয় সরকার এলাকার একটি অবিচ্ছিন্ন সড়ক পথ। রুটটি স্টেট রুট 47-এর অংশ হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে। এটি একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত জেলা সড়ক (109 নম্বর) যা আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত। ক্লিভল্যান্ড-রেডল্যান্ড বে রোড স্টেট রুট 47 হিসাবে ক্যাপালাবা-ক্লিভল্যান্ড রোডের (শোর স্ট্রিট ওয়েস্ট) সাথে একটি সংযোগস্থলে শুরু হয়। এটি ওয়াটারলু স্ট্রিট হিসাবে দক্ষিণে চলে যায়, রাসেল স্ট্রিটের পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে দুটি বৃত্তাকার রাস্তা অতিক্রম করে। এরপরে এটি ব্লুমফিল্ড স্ট্রিটে দক্ষিণে বাঁক নেয়। এটি সাউথ স্ট্রিট অতিক্রম করে নাম পরিবর্তন করে ক্লিভল্যান্ড-রেডল্যান্ড বে রোডে প্রবেশ করে। থর্নল্যান্ডের মধ্য দিয়ে অগ্রসর হয়ে এটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং দক্ষিণ সীমানার (এপরাপা ক্রিক) কাছে পৌঁছানোর সাথে সাথে রেডল্যান্ড বে রোডের (বাউন্ডারি রোড) প্রস্থান পথ অতিক্রম করে। প্রবেশের পরপরই এটি কলবার্ন অ্যাভিনিউয়ের প্রস্থান পথ অতিক্রম করে। সেখান থেকে রাস্তাটি দক্ষিণ এবং দক্ষিণ-পূর্ব দিকে চলে যায়, যেখানে এটি আবার দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে বেনলে-রেডল্যান্ড বে রোডের (সর্পেনটাইন ক্রিক রোড) সাথে একটি সংযোগস্থলে শেষ হয়। রাস্তার পাশে জমি ব্যবহার মূলত আবাসিক, রেডল্যান্ড উপসাগরের পশ্চিম দিকে গ্রামীণ একটি ছোট এলাকা রয়েছে। রাস্তার অবস্থা চার লেনের দ্বৈত ক্যারিজওয়ের বেশ কয়েকটি ছোট অংশ সহ রাস্তাটি সম্পূর্ণরূপে সিল করে দেওয়া হয়েছে। 2021 সালের শেষের দিকে 110 মিলিয়ন ডলার ব্যয়ে রাস্তার অংশগুলি উন্নীত করার একটি প্রকল্প নির্মাণাধীন ছিল। ক্লিভল্যান্ড 1840 সালে জরিপ করা হয়েছিল এবং 1841 সালে একটি বন্দর হিসাবে উন্নয়নের জন্য সুপারিশ করা হয়েছিল। 1847 সালে একটি নেভিগেশন বীকন স্থাপন করা হয় এবং একটি নতুন শহরের পরিকল্পনা করা হয়। 1850 সালে ক্লিভল্যান্ডকে একটি জনপদ হিসাবে ঘোষণা করা হয়, কিন্তু 1852 সালে এটি একটি প্রধান বন্দরে পরিণত হওয়ার কোনও সম্ভাবনা হারায়, যদিও 1864 সালে নৌপরিবহন বাতিঘরটি একটি বাতিঘর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। শহরটি আশেপাশের অঞ্চলের বাণিজ্যিক কেন্দ্র হয়ে ওঠে, কাঠ কাটা এবং কৃষিকাজ প্রধান শিল্প ছিল। থর্নল্যান্ডস মূলত ক্লিভল্যান্ডের অংশ ছিল। 1858 সাল থেকে ক্ষুদ্র কৃষকদের বসতি স্থাপনের জন্য এটি উপলব্ধ করা হয়েছিল। 1860-এর দশক থেকে রেডল্যান্ড বে অঞ্চলে প্রথমে কাঠ কাটার যন্ত্র এবং তারপর কৃষকদের দ্বারা বসতি স্থাপন করা হয়েছিল। তুলা ছিল প্রথম ফসল, কিন্তু তা ব্যর্থ হয় এবং শীঘ্রই আখ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। উত্তর থেকে দক্ষিণে প্রথম সড়কগুলি কাঠ কাটার যন্ত্র দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল যাতে তাদের পণ্য বাজারে পরিবহন করা যায়। আন্তঃরাজ্য রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত সড়ক এই সড়কটি নিম্নলিখিত রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত সড়কগুলির সাথে ছেদ করেঃ ক্যাপালাবা-ক্লিভল্যান্ড রোড রেডল্যান্ড বে রোড কলবার্ন অ্যাভিনিউ ক্যাপালাবা-ক্লিভল্যান্ড রোড ক্যাপালাবা-ক্লিভল্যান্ড রোড একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত আঞ্চলিক সড়ক (112 নম্বর), যার একটি অংশ আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এটি স্টেট রুট 22 হিসাবে স্বাক্ষরিত। এটি ক্লিভল্যান্ড সাব-আর্টেরিয়াল রোড (ওল্ড ক্লিভল্যান্ড রোড) থেকে ক্লিভল্যান্ড-রেডল্যান্ড বে রোড (ওয়াটারলু স্ট্রিট) পর্যন্ত চলে। এটি ওল্ড ক্লিভল্যান্ড রোডের অংশ হিসাবে ক্যাপালাবায় শুরু হয়, তারপর ক্লিভল্যান্ডের ফিনুকেন রোডে পরিণত হয়, যেখানে এটি শোর স্ট্রিট ওয়েস্টে পরিবর্তিত হয়। এটি ক্যাপালাবার বার্কডেল রোডের (মোরটন বে রোড/ওল্ড ক্লিভল্যান্ড রোড ইস্ট) সাথে ছেদ করে। রেডল্যান্ড বে রোড একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত জেলা সড়ক (110 নম্বর) যা আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত। এটি স্টেট রুট 21 হিসাবে স্বাক্ষরিত। এটি রেডল্যান্ড সাব-আর্টেরিয়াল রোড (মাউন্ট কটন রোড) থেকে (যেখানে এটি টিঙ্গালপা ক্রিক অতিক্রম করে) ক্লিভল্যান্ড-রেডল্যান্ড বে রোড পর্যন্ত চলে গেছে। এটি মাউন্ট কটন রোডের অংশ হিসাবে শুরু হয়, তারপর ডানকান রোড এবং অবশেষে বাউন্ডারি রোডে পরিণত হয়। এটি ক্যাপালাবা-ভিক্টোরিয়া পয়েন্ট রোডের সাথে ছেদ করে (যা রেডল্যান্ড বে রোড নামেও পরিচিত-নীচের নোটটি দেখুন)। কলবার্ন অ্যাভিনিউ একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত জেলা সড়ক (1082 নম্বর) যা আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত। এটি স্টেট রুট 21 হিসাবে স্বাক্ষরিত। এটি ক্লিভল্যান্ড-রেডল্যান্ড বে রোড থেকে ভিক্টোরিয়া পয়েন্টের থম্পসন স্ট্রিট পর্যন্ত চলে। এর কোনও বড় ছেদ নেই। সংশ্লিষ্ট রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত রাস্তাগুলি উপরে বর্ণিত ছেদকারী রাস্তাগুলির সাথে নিম্নলিখিত রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত রাস্তাগুলি যুক্ত রয়েছেঃ ক্যাপালাবা-ক্লিভল্যান্ড রোডের সাথে ছেদকারীঃ বার্কডেল রোড বার্কডেল রোডের সাথে ছেদকারীঃ ব্রিসবেন-রেডল্যান্ড রোড ব্রিসবেন-রেডল্যান্ড রোড এবং বার্কডেল রোডের সাথে ছেদকারীঃ ক্যাপালাবা-ভিক্টোরিয়া পয়েন্ট রোড বার্কডেল রোড বার্কডেল রোড একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত রাস্তা (1122 নম্বর), আংশিক আঞ্চলিক এবং আংশিক জেলা, যার অংশটি আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় রাস্তা (এলআরআরএস) হিসাবে রেট করা হয়েছে। এটি বেশিরভাগ দৈর্ঘ্যের জন্য স্টেট রুট 54 হিসাবে স্বাক্ষরিত। এটি ক্যাপালাবা-ভিক্টোরিয়া পয়েন্ট রোড (রেডল্যান্ড বে রোড) থেকে মেইন রোড পর্যন্ত চলে। এটি মোরটন বে রোড (এসআর22-এর অংশ), ওল্ড ক্লিভল্যান্ড রোড ইস্ট (এসআর54-এর অংশ) এবং বার্কডেল রোড (এসআর54-এর অংশ এবং এসআর43-এর অংশ) নামে পরিচিত। এই রাস্তাটি কাপালাবার ব্রিসবেন-রেডল্যান্ড রোডের (মোরটন বে রোড) সঙ্গে মিলিত হয়েছে। ব্রিসবেন-রেডল্যান্ড রোড একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত আঞ্চলিক সড়ক (905 নম্বর)। এটি স্টেট রুট 22 হিসাবে স্বাক্ষরিত। এটি ক্লিভল্যান্ড সাব-আর্টেরিয়াল রোড (ওল্ড ক্লিভল্যান্ড রোড) থেকে ক্যাপালাবার বার্কডেল রোড (মোরটন বে রোড) পর্যন্ত চলে। এটি মোরটন বে রোড নামে পরিচিত এবং ক্যাপালাবা সিবিডির একটি বাইপাস হিসাবে কাজ করে। এটি কাপালাবার কাপালাবা-ভিক্টোরিয়া পয়েন্ট রোডের (রেডল্যান্ড বে রোড) সাথে ছেদ করে। ক্যাপালাবা-ভিক্টোরিয়া পয়েন্ট রোড ক্যাপালাবা-ভিক্টোরিয়া পয়েন্ট রোড একটি রাজ্য নিয়ন্ত্রিত জেলা সড়ক (1102 নম্বর) যা আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত। এটি স্টেট রুট 44 হিসাবে স্বাক্ষরিত। এটি ব্রিসবেন-রেডল্যান্ড রোড (মোরটন বে রোড) এবং বার্কডেল রোডের সংযোগস্থল থেকে রেডল্যান্ড বে রোড (বাউন্ডারি রোড) পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি রেডল্যান্ড বে রোড নামে পরিচিত। অন্যান্য রাষ্ট্র-নিয়ন্ত্রিত সড়কের সঙ্গে এর কোনও সংযোগ নেই। প্রধান ছেদগুলি সমস্ত দূরত্ব গুগল ম্যাপ থেকে। পুরো রাস্তাটি রেডল্যান্ড স্থানীয় সরকার এলাকার মধ্যে রয়েছে। আরও দেখুন কুইন্সল্যান্ডের সড়ক পথের তালিকা কুইন্সল্যান্ডের রেফারেন্স রোডের কুইন্সল্যান্ডের নম্বরযুক্ত সড়কগুলির তালিকা