Iryo
ইরিও হল স্পেনের একটি বেসরকারী উচ্চ-গতির রেল অপারেটর ইন্টারমোডালিদাদ দে লেভান্তে এস. এ. (আই. এল. এস. এ)-এর ব্র্যান্ড। কোম্পানিটি যৌথভাবে ইতালীয় রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন রেল সংস্থা ট্রেনিটালিয়া, স্প্যানিশ আঞ্চলিক বিমান সংস্থা এয়ার নস্ট্রাম এবং স্প্যানিশ অবকাঠামো বিনিয়োগ তহবিল গ্লোবালভিয়ার মালিকানাধীন। 2010-এর দশকের শেষের দিকে, আইএলএসএ পরিষেবাটি চালু করার জন্য প্রয়োজনীয় অনুমোদন এবং সংস্থানগুলি সুরক্ষিত করার জন্য কাজ করেছিল। 2022 সালের গোড়ার দিকে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে সংস্থাটি গ্লোবালভিয়ার আগ্রহ আকর্ষণ করেছে, যা পরবর্তীকালে এই উদ্যোগে দুটি মূল প্রতিষ্ঠাতা সংস্থার সাথে যোগ দেয়। ইরিও ব্র্যান্ডটি তার প্রথম পরিষেবা শুরু হওয়ার এক বছর আগে 2021 সালের নভেম্বরে চালু করা হয়েছিল, যা মাদ্রিদ-বার্সেলোনা উচ্চ-গতির রেল লাইনে আর. ই. এন. এফ. ই এবং ওউইগো এস্পানার সাথে প্রতিযোগিতায় চলেছিল। 2023 সাল জুড়ে মাদ্রিদ-কর্ডোবা-সেভিল/মালাগা এবং মাদ্রিদ-আলবাসেট-অ্যালিক্যান্ট জুড়ে অতিরিক্ত পরিষেবা চালু করা হয়েছে। কোম্পানিটি প্রকাশ্যে তার রুটে 30 শতাংশ বাজারের অংশীদারিত্ব অর্জনের অভিপ্রায় ঘোষণা করেছে। ইরিওর বহরে 20টি ফ্রিসিয়ারোসা 1000 উচ্চ গতির ট্রেনের সেট রয়েছে। 17 সেপ্টেম্বর 2018-এ, ইন্টারমোডালিদাদ দে লেভান্তে এস. এ. (আই. এল. এস. এ) স্পেনে একটি উন্মুক্ত-প্রবেশাধিকার উচ্চ-গতির যাত্রী পরিষেবা চালু করার অনুমোদন পেয়েছিল; সেই সময়ে, সংস্থাটি ইতালীয় রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন রেল সংস্থা ট্রেনিটালিয়া এবং স্প্যানিশ বিমান সংস্থা এয়ার নস্ট্রামের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ ছিল। 2021 সালের 18ই নভেম্বর মাদ্রিদ অ্যাটোচা রেলস্টেশনে অনুষ্ঠিত একটি প্রকাশ্য অনুষ্ঠানে আইএলএসএ ইরিও ব্র্যান্ডটি প্রকাশ করে। আই. এল. এস. এ-র প্রধান নির্বাহী সিমোন গোরিনির মতে, অপারেটরটির দীর্ঘমেয়াদী উচ্চাকাঙ্ক্ষা রয়েছে যে এটি যে রুটগুলি চালাবে সেগুলিতে 30 শতাংশ বাজারের অংশীদারিত্ব অর্জন করতে। 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে, জানা যায় যে স্প্যানিশ পরিকাঠামো বিনিয়োগ তহবিল গ্লোবালভিয়া ট্রেনিটালিয়া এবং এয়ার নস্ট্রামের মধ্যে উচ্চ গতির যৌথ উদ্যোগ ইন্টারমোডালিডাড ডি লেভান্তে (আইএলএসএ)-তে একটি অংশীদারিত্ব অর্জনে আগ্রহী ছিল। 2022 সালের সেপ্টেম্বরে, গ্লোবালভিয়া আই. এল. এস. এ-তে 24 শতাংশ অংশীদারিত্ব অধিগ্রহণের কাজ শেষ করার কথা ঘোষণা করে এবং এর মাধ্যমে ইরিওতে জড়িত হওয়ার কথা ঘোষণা করে। 2022 সালের নভেম্বরের শেষের দিকে, ইরিও তার প্রাথমিক পরিষেবার উদ্বোধন করে, মাদ্রিদ এবং বার্সেলোনার মধ্যবর্তী রুটে প্রতিদিন 12টি ট্রেন চালায়; এগুলিকে কখনও কখনও জারাগোজায় ডাকা হয়। এর পরিষেবাগুলি জাতীয় রেল অপারেটর রেনফের এভিই এবং আভলো পরিষেবাগুলির পাশাপাশি ফরাসি মালিকানাধীন কম খরচের বাহক ওউইগো এস্পানার সাথে প্রতিযোগিতায় পরিচালিত হয়; এইভাবে, স্পেন তিনটি প্রতিযোগিতামূলক উচ্চ-গতির রেল অপারেটর সহ ইউরোপের প্রথম দেশ হয়ে ওঠে। লঞ্চের দুই মাস আগে, ইরিও 50 শতাংশ ছাড়ে অগ্রিম টিকিট সরবরাহ করেছিল; অপারেশন শুরু হওয়ার পর থেকে সমস্ত অপারেটরদের মধ্যে টিকিটের দাম কমানো হয়েছে। ইরিও 2022 সালের ডিসেম্বরে মাদ্রিদ-কুয়েঙ্কা-ভ্যালেন্সিয়া রুট যুক্ত করেন। 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে ঘোষণা করা হয় যে কোম্পানিটি আরও চারটি রুট চালু করার জন্য অনুমোদিত হয়েছে। তদনুসারে, মাদ্রিদ-কর্ডোবা-সেভিল/মালাগা জুড়ে অতিরিক্ত পরিষেবাগুলি 2023 সালের মার্চ মাসে চালু করা হয়েছিল; তিন মাস পরে, একটি মাদ্রিদ-আলবাসেট-অ্যালিক্যান্ট পরিষেবাও শুরু হয়েছিল। এটি লক্ষ্য করা গেছে যে, ইরিও এবং ওউইগো এস্পানার মতো উন্মুক্ত প্রবেশাধিকার অপারেটরদের আগমনের পরে, 2022 সালের শেষের দিকে মাদ্রিদ-ভ্যালেন্সিয়া করিডোরে যাত্রীর সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। 2023 সালের জুন মাসে ঘোষণা করা হয়েছিল যে ইরিও ভ্রমণকারী জনসাধারণের জন্য সংযুক্ত বিমান এবং ট্রেনের টিকিটের ব্যবস্থা করার সুবিধার্থে স্প্যানিশ বিমান সংস্থা এয়ার ইউরোপার সাথে একটি জোট গঠন করেছে। স্প্যানিশ রেলওয়ে পরিকাঠামো ব্যবস্থাপক অ্যাডমিনিস্ট্রেটর ডি ইনফ্রাস্ট্রাকচারাস ফেরোভিয়ারিয়াস (এডিআইএফ) দ্বারা অনুসরণ করা উদারীকরণ সংস্কারের মাধ্যমে সংস্থার পরিষেবাগুলি সম্প্রসারণের উচ্চাকাঙ্ক্ষা সহায়তা করেছে, যেমন স্কেলযোগ্য ট্র্যাক অ্যাক্সেস চার্জ প্রবর্তন যা 2020-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন আরইএনএফই এবং ইরিওর মতো ওপেন-অ্যাক্সেস অপারেটর উভয়ের জন্যই ন্যায্যভাবে প্রয়োগ করা হবে। রোলিং স্টকের জন্য, কোম্পানিটি কুড়িটি নতুন ফ্রেসিয়ারোসা 1000 ট্রেনের সেট অর্ডার করেছে, যা 2015 সাল থেকে ট্রেনিটালিয়া দ্বারা পরিচালিত। এর মধ্যে নয়টি বার্সেলোনায় পরিষেবা চালু হওয়ার আগে সরবরাহ করা হয়েছিল। 2022 সালের শেষের দিকে, অনুমান করা হয়েছিল যে সংস্থাটি ভবিষ্যতে পরিবর্তনশীল-গেজ ট্রেনগুলি অর্জন করতে পারে, যা ইরিওকে গ্যালিসিয়ার মতো অঞ্চলে পরিষেবা প্রদান করতে সক্ষম করবে, যা বর্তমানে শুধুমাত্র আইবেরিয়ান-গেজ ট্র্যাকের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য। আরও দেখুন এভিই ওউইগো এস্পানা এক্সটার্নাল লিঙ্ক ইরিওর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট রেফারেন্সস হাই-স্পিড রেল ইন স্পেন