MT Botaş FSRU Ertuğrul Gazi
এম. টি বোতাশ এফ. এস. আর. ইউ এরতুগ্রুল গাজী একটি দক্ষিণ কোরিয়া-নির্মিত তুরস্ক-পতাকাবাহী অফশোর সাপোর্ট ভেসেল যা তরল প্রাকৃতিক গ্যাসের (এল. এন. জি) জন্য ভাসমান স্টোরেজ রিগ্যাসিফিকেশন ইউনিট (এফ. এস. আর. ইউ) হিসাবে প্রত্যয়িত। তিনি তুর্কি পেট্রোলিয়াম এবং প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন কর্পোরেশনের মালিকানাধীন এবং নরওয়েজিয়ান সামুদ্রিক সংস্থা উইলহেলমসেন শিপ ম্যানেজমেন্ট দ্বারা পরিচালিত, দক্ষিণ তুরস্কের বোটাশ ডর্টিয়োল এলএনজি স্টোরেজ ফ্যাসিলিটিতে কর্মরত। এটি দেশের এই ধরনের প্রথম জাহাজ। ইতিহাস হুন্ডাই হেভি ইন্ডাস্ট্রিজের উলসান শিপইয়ার্ডে 225 মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়ে তুর্কি পেট্রোলিয়াম এবং প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন কর্পোরেশন বোটার জন্য অফশোর সাপোর্ট জাহাজটি নির্মিত হয়েছিল। 2020 সালের 2রা সেপ্টেম্বর উৎক্ষেপণের পর জাহাজটির পরীক্ষা শুরু হয়। ছয় মাস বিলম্বের পর 2021 সালের 17ই মার্চ এটি সম্পন্ন হয় এবং 23শে মার্চ তুরস্কে যাত্রা করে। তিনি আমেরিকান ব্যুরো অফ শিপিং (এবিএস) শ্রেণীবিভাগ সোসাইটির এলএনজি রিগ্যাসিফিকেশন ভেসেলের নির্দেশিকা অনুসারে তরল প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) জন্য ভাসমান স্টোরেজ রিগ্যাসিফিকেশন ইউনিট (এফএসআরইউ) হিসাবে প্রত্যয়িত হয়েছেন। উসমানীয় সাম্রাজ্যের প্রতিষ্ঠাতা প্রথম ওসমান ()-এর পিতা এরতুগ্রুল (মৃত্যু আনুমানিক 1280/1281)-এর নামানুসারে তাঁর নাম এরতুগ্রুল গাজী রাখা হয়। এফ. এস. আর. ইউ এরতুগ্রুল গাজী এই ধরনের দেশের প্রথম জাহাজ। জাহাজটি 2021 সালের 26শে এপ্রিল দক্ষিণ তুরস্কের হাতাই প্রদেশের ডর্টিয়লে পৌঁছেছিল। তার নিজ বন্দর তুরস্কের ইস্তানবুল। তারপরে তিনি সাইটে চূড়ান্ত রিগ্যাসিফিকেশন ট্রায়ালগুলিতে গিয়েছিলেন। একই বছরের 25শে জুন, তিনি বিশ্বের বৃহত্তম এফএসআরইউ, চার্টার্ড বাহামা-ফ্ল্যাগযুক্ত এমটি এমওএল এফএসআরইউ চ্যালেঞ্জারের পরিবর্তে উত্তর-পূর্ব ভূমধ্যসাগরীয় সাগরের বোটাস ডর্টিয়োল এলএনজি স্টোরেজ ফ্যাসিলিটিতে কমিশন লাভ করেন। তিনি সিঙ্গাপুর ভিত্তিক নরওয়েজিয়ান সংস্থা উইলহেলমসেন শিপ ম্যানেজমেন্টের পরিচালনার অধীনে তার কার্যক্রম শুরু করেন, বাহামা-পতাকাবাহী বাহক এলএনজি বর্জ আরজিউ থেকে আলজেরিয়া ভিত্তিক এলএনজি স্থানান্তর করেন এবং 29শে জুন জাতীয় পাইপলাইন নেটওয়ার্ক ব্যবস্থায় পুনরায় গ্যাসায়ন ও পাম্পিং করেন। 2022 সালে, বিওটিএএ জানিয়েছে যে এফএসআরইউ বারো মাসের মধ্যে মোট 24 টি জাহাজ-থেকে-জাহাজ অপারেশন করেছে। তিনি এক বছরের মধ্যে জাতীয় পাইপলাইন নেটওয়ার্ক ব্যবস্থায় পুনরায় গ্যাসায়িত প্রাকৃতিক গ্যাস স্থানান্তর করেন, যা ইস্তাম্বুলের প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রায় ছয় মাসের আবাসন খরচের সমতুল্য, যার জনসংখ্যা প্রায় 18.4 মিলিয়ন। এরতুগ্রুল গাজির বৈশিষ্ট্যগুলি দীর্ঘ, একটি মরীচি রয়েছে, একটি জাহাজের গভীরতা এবং উচ্চতা। জাহাজের টনগেজ হল, এবং। জাহাজটি একটি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়। এফএসআরইউ এলএনজি সংরক্ষণ করতে সক্ষম, যা প্রাকৃতিক গ্যাসের সমতুল্য এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের পুনর্ব্যবহারযোগ্য গ্যাস। তার দৈনিক রিগ্যাসিফিকেশন হার বিশ্বের মধ্যে সর্বোচ্চ, এবং দৈনিক ভিত্তিতে তুরস্কে সিস্টেমে সরবরাহ করা প্রাকৃতিক গ্যাসের 8.2% পূরণ করতে পারে। তুরস্কের বার্ষিক প্রাকৃতিক গ্যাস খরচ হল। জাহাজটির আই. এম. ও নম্বর 9859820 এবং বর্তমান এম. এম. এস. আই নম্বর 271048493। জাহাজটির কলসাইন টি. সি. এ. 6267 রয়েছে। রেফারেন্স ভাসমান তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস টার্মিনাল হুন্ডাই হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ গ্রুপ 2020 জাহাজ দ্বারা নির্মিত জাহাজ তুরস্কের শক্তি অবকাঠামোর ট্যাঙ্কার তুরস্কে প্রাকৃতিক গ্যাস বোটাশ