OV1-12
অরবিটিং ভেহিকল 1-12 (ওভি 1-12 নামেও পরিচিত) ছিল একটি উপগ্রহ যা 1967 সালের 27শে জুলাই সৌর প্রজ্জ্বলন দ্বারা সৃষ্ট বিকিরণের বিপদ পরিমাপ করার জন্য উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। ইউ. এস. এ. এফ উপগ্রহের ও. ভি1 সিরিজের অংশ, মানসম্মত নকশা ব্যবহার করে এবং উন্নয়ন ও উৎক্ষেপণ খরচ কমাতে নিষ্ক্রিয় অ্যাটলাস আই. সি. বি. এম-এর কক্ষপথে পাঠানো হয়, ও. ভি <আই. ডি1> এই সিরিজের আরও দুটি উপগ্রহ, ও. ভি <আই. ডি2> এবং ও. ভি <আই. ডি3>-এর সাথে উৎক্ষেপণ করা হয়। কক্ষপথে স্থিতিশীল থাকতে না পারার কারণে আংশিকভাবে সফল উপগ্রহটি 1980 সালের 22 জুলাই পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে পুনরায় প্রবেশ করে। ইতিহাস মহাকাশ গবেষণার ব্যয় হ্রাস করার জন্য 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে মার্কিন বিমান বাহিনীর উদ্যোগ থেকে অরবিটিং ভেহিকল স্যাটেলাইট প্রোগ্রামের উদ্ভব হয়েছিল। এই উদ্যোগের মাধ্যমে, নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্যয়-দক্ষতার উন্নতির জন্য উপগ্রহগুলিকে মানসম্মত করা হবে এবং যেখানে সম্ভব, সেগুলি পরীক্ষামূলক যানবাহনে উড়বে বা অন্যান্য উপগ্রহের সাথে পিগিব্যাক করা হবে। 1961 সালে, এয়ার ফোর্স অফিস অফ অ্যারোস্পেস রিসার্চ (ও. এ. আর) উপগ্রহ গবেষণা প্রস্তাবের অনুরোধ এবং মিশন পরীক্ষা-নিরীক্ষা বেছে নেওয়ার জন্য অ্যারোস্পেস রিসার্চ সাপোর্ট প্রোগ্রাম (এ. আর. এস. পি) তৈরি করে। ইউ. এস. এ. এফ স্পেস অ্যান্ড মিসাইলস অর্গানাইজেশন স্পেস এক্সপেরিমেন্টস সাপোর্ট প্রোগ্রাম (এস. ই. এস. পি) নামে এ. আর. এস. পি-র নিজস্ব এনালগ তৈরি করেছে, যা এ. আর. এস. পি-র তুলনায় প্রযুক্তিগত পরীক্ষার একটি বৃহত্তর অনুপাতকে স্পনসর করেছিল। এই সংস্থাগুলির তত্ত্বাবধানে মানসম্মত উপগ্রহের পাঁচটি স্বতন্ত্র ওভি সিরিজ তৈরি করা হয়েছিল। লেফটেন্যান্ট কর্নেল ক্লাইড নর্থকট জুনিয়র দ্বারা পরিচালিত ও. ভি. 1 প্রোগ্রামটি ছিল 2.7 মিটার "সায়েন্টিফিক প্যাসেঞ্জার পডস" (এস. পি. পি)-এর একটি বিবর্তন, যা 1961 সালের 2রা অক্টোবর থেকে সাব-অরবিটাল অ্যাটলাস ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষায় পিগিব্যাক চালিয়েছিল এবং মহাকাশে তাদের স্বল্প সময়ের মধ্যে বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা পরিচালনা করেছিল। জেনারেল ডায়নামিক্স 1963 সালের 13ই সেপ্টেম্বর এস. পি. পি-র একটি নতুন সংস্করণ (অ্যাটলাস রিটেনড স্ট্রাকচার (এ. আর. এস) নামে পরিচিত) নির্মাণের জন্য 20 লক্ষ মার্কিন ডলারের চুক্তি পায় যা একটি স্ব-কক্ষপথ উপগ্রহ বহন করবে। একবার অ্যাটলাস ক্ষেপণাস্ত্র এবং এ. আর. এস আপোজিতে পৌঁছে গেলে, ভিতরের উপগ্রহটি স্থাপন করা হবে এবং নিজেকে কক্ষপথে ঠেলে দেওয়া হবে। অরবিটাল এস. পি. পি ছাড়াও, জেনারেল ডায়নামিক্স এই উপগ্রহগুলির মধ্যে ছয়টি তৈরি করবে, যার প্রতিটি ব্যাস সহ দীর্ঘ, একটি বৃত্তাকার কক্ষপথে একটি পেলোড বহন করতে সক্ষম। স্যাটেলাইট ফর অ্যারোস্পেস রিসার্চ (এস. এ. টি. এ. আর) নামে অভিহিত এই সিরিজের উপগ্রহগুলি মূলত ইস্টার্ন টেস্ট রেঞ্জ থেকে অ্যাটলাস মিশনে পরীক্ষামূলক অ্যাডভান্সড ব্যালিস্টিক রি-এন্ট্রি সিস্টেম (এ. বি. আর. ই. এস) নাকের উপর উৎক্ষেপণ করার কথা ছিল। যাইহোক, 1964 সালে, বিমান বাহিনী এবিআরইএস উৎক্ষেপণগুলি ওয়েস্টার্ন টেস্ট রেঞ্জে স্থানান্তরিত করে যার ফলে প্রোগ্রামটির জন্য এক বছরের বিলম্ব ঘটে। অধিকন্তু, যেহেতু ডাব্লুটিআর উৎক্ষেপণগুলি ইটিআর উৎক্ষেপণের সাধারণ নিম্ন-ঝোঁক কক্ষপথের বিপরীতে মেরু কক্ষপথে হবে, তাই একই ধাক্কা ব্যবহার করে কক্ষপথে কম ভর উত্তোলন করা যেতে পারে এবং এসএটিএআর উপগ্রহগুলির ভর হ্রাস করতে হয়েছিল। ওভি 1-12-এর অংশ হিসাবে তিনটি উৎক্ষেপণের আগে, ওভি1 সিরিজে দশটি উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, প্রথমটি 1965 সালের 21শে জানুয়ারি। সর্বশেষ এবিআরইএস পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণ ওভি1-1 এবং ম্যানড অরবিটিং ল্যাবরেটরি পরীক্ষার উড্ডয়নের জন্য টাইটান আইআইআইসি-র মাধ্যমে উৎক্ষেপণ করা ওভি1-6 ছাড়া সবগুলিই বাতিল হওয়া অ্যাটলাস ডি আইসিবিএম-এ উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। মহাকাশযান নকশা ওভি 1-12, ওভি1 উপগ্রহ সিরিজের বাকি অংশের মতো, 22 ওয়াট শক্তি উৎপাদনকারী 5000 সৌর কোষ সহ উভয় প্রান্তে সমতল শঙ্কু দিয়ে আবৃত একটি নলাকার পরীক্ষা নিয়ে গঠিত। ওভি1-7 দিয়ে নকশার প্রবণতা অব্যাহত রেখে, সৌর কোষগুলি বাঁকানো না হয়ে সমতল ছিল, যেমনটি প্রথম ছয়টি ওভি1 উপগ্রহের ক্ষেত্রে হয়েছিল। টেলিমেট্রি প্রেরণ এবং কমান্ড গ্রহণের জন্য দুটি অ্যান্টেনা মহাকাশযানের পাশ থেকে প্রসারিত। 12টি হিলিয়াম-চাপযুক্ত হাইড্রোজেন পারক্সাইড থ্রাস্টার মনোভাব নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। স্থিতিশীলতার উদ্দেশ্যে, উপগ্রহটি চৌম্বকীয়ভাবে এমনভাবে চার্জ করা হয়েছিল যে এটি পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্রের সমান্তরালে থাকবে, প্রতিবার পৃথিবীর একটি মেরু অতিক্রম করার সময় উল্টে যাবে। পরীক্ষাগার বায়ুসেনার অস্ত্র গবেষণাগার সৌর শিখা থেকে বিকিরণের বিপদ অধ্যয়নের জন্য এগারোটি পরীক্ষার একটি স্যুট দিয়ে ও. ভি. <আই. ডি. 1> কে সজ্জিত করেছে। "ফ্লেয়ার অ্যাক্টিভেটেড রেডিও-বায়োলজিকাল অবজারভেটরি" (এফ. এ. আর. ও) নামে পরিচিত এই বৈজ্ঞানিক প্যাকেজে ইলেকট্রন এবং প্রোটন সনাক্ত করার জন্য বিভিন্ন স্পেকট্রোমিটার এবং কাউন্টারের পাশাপাশি এক্স-রে পরিমাপ করার জন্য একটি সিন্টিলেটর অন্তর্ভুক্ত ছিল। মিশন ওভি 1-12 ভ্যান্ডেনবার্গের 576-বি-3 লঞ্চ প্যাড থেকে ওভি-11 এবং ওভি-86 সহ অ্যাটলাস ডি রকেটের মাধ্যমে 1967 সালের 27 জুলাই 19:00:03 ইউটিসি-তে প্রথম ট্রিপল ওভি1 উৎক্ষেপণ করা হয়। নাকের এস. পি. পি-তে ও. ভি-11-এর পাশাপাশি মাউন্ট করা (ও. ভি <আই. ডি2> একটি পৃথক, পার্শ্ব-মাউন্ট করা এস. পি. পি-তে ইনস্টল করা হচ্ছে), ও. ভি <আই. ডি1> এটিকে তার পরিকল্পিত কক্ষপথে পরিণত করেছে। অন্য দুটি পরীক্ষার মধ্যে ছিল একটি ইন্টারফেরোমিটার এবং অন্য একটি রেডিওমিটার যা পৃথিবীর নিকট-ইনফ্রারেড বর্ণালীর মানচিত্র তৈরি করে। তবে, চৌম্বকীয় স্থিতিশীলতা ব্যবস্থা পরিকল্পনা অনুযায়ী কাজ করতে ব্যর্থ হয় এবং উপগ্রহটি ভেঙে পড়ে। ফলস্বরূপ, শুধুমাত্র আংশিক তথ্য পাওয়া গেছে। উত্তরাধিকার এবং মর্যাদা ও. ভি. <আই. ডি. 1>-এর ডেটা সেটের দুর্বলতা সত্ত্বেও, এটি বেশ কয়েকটি প্রকাশিত জার্নাল নিবন্ধ তৈরি করার জন্য যথেষ্ট ছিল। এই বিকিরণ গবেষণাপত্রগুলি, ওভি1-2-এ অনুরূপ যন্ত্রের ফলাফল বর্ণনা করে, কক্ষপথে ইলেকট্রন এবং প্রোটনের রেডিয়াল বিচ্ছুরণের আরও অধ্যয়নে আগ্রহ জাগিয়ে তোলে (অর্থাৎ। যে হারে তারা পৃথিবীর উপরে বিভিন্ন উচ্চতায় স্থানান্তরিত হয়)। 1980 সালের 22শে জুলাই পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে পুনরায় প্রবেশ করে ও. ভি. 1-12। ওভি1 কর্মসূচিতে শেষ পর্যন্ত 22টি মিশন ছিল, যার মধ্যে শেষটি ছিল 1971 সালের 19শে সেপ্টেম্বর। 1967 সালে মহাকাশযান উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল যা 1980 সালে সামরিক উপগ্রহগুলিতে পুনরায় প্রবেশ করেছিল