East Louisiana Railroad
ইস্ট লুইসিয়ানা রেলপথ (আনুষ্ঠানিকভাবে ইস্ট লুইসিয়ানা রেলপথ কোম্পানি), 1887 সালে চার্টার্ড, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লুইসিয়ানা এবং মিসিসিপিতে একটি রেলপথ ছিল। এটি লুইসিয়ানার পার্ল নদীকে লুইসিয়ানার কভিংটন এবং লেক পন্টচার্ট্রেনের সাথে সংযুক্ত করার জন্য গঠিত হয়েছিল। কোম্পানিটি 1896 সালের প্লেসি বনাম ফার্গুসনের মামলায় হোমার প্লেসি নামে একজন কৃষ্ণাঙ্গ ব্যক্তিকে শুধুমাত্র সাদা-রঙের যাত্রীবাহী গাড়িতে চড়ার ব্যবস্থা করে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। 1889 সালে কোম্পানিটি জন এল. সুলিভান এবং জ্যাক কিল্রেনের মধ্যে একটি বক্সিং ম্যাচের জন্য চার্টার্ড ট্রেন চালায়। 1905 সালে এটি নিউ অরলিন্স গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়েতে একীভূত হয়। ইতিহাস ইস্ট লুইসিয়ানা রেলপথটি 1887 সালের 8ই জুলাই পার্ল নদী এবং কভিংটনকে সংযুক্ত করার অনুমোদনের সাথে চার্টার্ড করা হয়েছিল, "লুইসিয়ানা এবং মিসিসিপি রাজ্যের এই জাতীয় পয়েন্ট বা স্থানগুলির পাশাপাশি পন্টচার্ট্রেন হ্রদের এমন পয়েন্ট বা স্থানগুলিতেও পরিচালনা পর্ষদ নির্ধারণ করতে পারে।" 1896 সালে, পূর্ব লুইসিয়ানা রেলপথ লুইসিয়ানার বাসিন্দা হোমার প্লেসির সাথে লুইসিয়ানার পৃথক গাড়ি আইনকে চ্যালেঞ্জ করার জন্য কাজ করেছিল, যা রেলপথের যাত্রীবাহী গাড়িতে জাতিগত পৃথকীকরণ বাধ্যতামূলক করেছিল। প্লেসি, যিনি এক-অষ্টম কৃষ্ণাঙ্গ ছিলেন, রেলপথের সাথে পূর্ব লুইসিয়ানা রেলরোডের ট্রেনে ওঠার ব্যবস্থা করেছিলেন এবং একটি সাদা-কেবল গাড়িতে প্রবেশ করেছিলেন এবং তার জাতি সম্পর্কে একজন কন্ডাক্টরকে অবহিত করেছিলেন, যার উপর একজন ব্যক্তিগত গোয়েন্দা প্লেসিকে গ্রেপ্তার করার জন্য উপস্থিত থাকবেন যখন তিনি কালো-কেবল গাড়িতে যেতে অস্বীকার করেছিলেন। প্লেসি যখন কন্ডাক্টরকে তার দৌড়ের কথা জানায় এবং তারপর গাড়ি ছেড়ে যেতে অস্বীকার করে, তখন ট্রেনটি থামানো হয় এবং কন্ডাক্টর ও ব্যক্তিগত গোয়েন্দা তাকে ট্রেন থেকে সরিয়ে দেয়। লুইসিয়ানার বেশ কয়েকটি রেলপথ সংস্থা এই আইনের বিরোধিতা করেছিল কারণ ইস্ট লুইসিয়ানা রেলপথ সহ বিভিন্ন দৌড়ের জন্য পৃথক রেলপথ গাড়ি সরবরাহ করা আরও ব্যয়বহুল ছিল, যা আইনটি উল্টে দেওয়ার জন্য প্লেসির প্রচেষ্টাকে নীরবে সমর্থন করেছিল, যা সুপ্রিম কোর্টের কেস প্লেসি বনাম ফার্গুসনে পরিণত হয়েছিল। প্লেসি এবং কমিট ডেস সিটোয়েন্স-এ তাঁর সমর্থকরা শেষ পর্যন্ত জিম ক্রো আইন বাতিল করার চেষ্টা করেছিলেন এবং আদালতের মামলার সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জাতিগত পৃথকীকরণের সম্প্রসারণ করেছিলেন, কিন্তু ব্যর্থ হন। 1889 সালে, পূর্ব লুইসিয়ানা রেলপথ বক্সার জন এল. সুলিভান এবং জ্যাক কিল্রেনের মধ্যে লড়াইয়ে মূল ভূমিকা পালন করেছিল। কোম্পানিটি আবিটা স্প্রিংসে তার লাইন বরাবর 2,000 দর্শক ধারণক্ষমতা সহ একটি নতুন অ্যাম্ফিথিয়েটার নির্মাণের প্রস্তাব দেয়। লড়াইয়ের জন্য, রেলপথটি নিউ অরলিন্স থেকে মিসিসিপির রিচবার্গে সংঘটিত লড়াইয়ের স্থান পর্যন্ত তিনটি বিশেষ চার্টার্ড যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনা করেছিল। 1905 সালে ইস্ট লুইসিয়ানা রেলপথকে একটি নবগঠিত সংস্থা, নিউ অরলিন্স গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়েতে একীভূত করা হয়। তথ্যসূত্র লুইসিয়ানা রেলপথ সংস্থাগুলি 1887 সালে প্রতিষ্ঠিত