José Mendieta
জোসে ফেলিক্স মেন্ডিয়েটা ভিলারোয়েল (জন্ম 15 নভেম্বর 1958) একজন বলিভিয়ান রাজনীতিবিদ এবং ট্রেড ইউনিয়নবাদী যিনি কোচাবাম্বার চেম্বার অফ ডেপুটিসের সদস্য হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, 2010 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত 28 নম্বর চেম্বারের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। শিক্ষাবিজ্ঞানে শিক্ষিত হলেও, মেন্ডিয়েটা তার কর্মজীবনের বেশিরভাগ সময় বাণিজ্যিক ড্রাইভিংয়ে কাটিয়েছিলেন, এই সেক্টরের ট্রেড ইউনিয়নগুলির পদে আরোহণ করে শেষ পর্যন্ত সাকাবা মিক্সড মোটর ট্রান্সপোর্ট ইউনিয়নের সাধারণ সম্পাদক হয়েছিলেন। যদিও ঐতিহ্যগতভাবে রক্ষণশীল, মেন্ডিয়েটার মতো ব্যক্তিত্বদের নেতৃত্বে, দেশের অনেক চালক ইউনিয়নকে বাম দিকে পুনর্নির্দেশিত করা হয়েছিল। 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে, মুভমেন্ট ফর সোস্যালিজম-এর সঙ্গে চালিকাশক্তি ক্ষেত্রের জোট তার অনেক প্রতিনিধির জন্য নির্বাচিত পদ অর্জনের সুযোগ উন্মুক্ত করে দেয়। মেন্ডিয়েটার ক্ষেত্রে এমনই হয়েছিল, যিনি 2005 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত সাকাবার পৌর পরিষদে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, পরে চেম্বার অফ ডেপুটিসে এলাকার চালকদের ইউনিয়নের প্রতিনিধিত্ব করার জন্য নির্বাচিত হন। প্রাথমিক জীবন ও রাজনৈতিক কর্মজীবন প্রাথমিক জীবন ও শিক্ষা জোসে মেন্ডিয়েটা 1958 সালের 15ই নভেম্বর কোচাবাম্বার সাকাবা শহরে অধ্যাপক মেন্ডিয়েটা এবং ফ্লোরেন্সিয়া ভিলারোয়েলের ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। মেন্ডিয়েটা পরিমিত আয়ের পরিবারে বেড়ে ওঠেন; তাঁর বাবা একজন বাণিজ্যিক চালক হিসাবে কাজ করতেন এবং তাঁর মা একজন স্থানীয় বণিক ছিলেন। তিনি জার্মান বুশ স্কুলে প্রাথমিক পড়াশোনা শেষ করেন, পরে জোসে নিকোলাস মাল্ডোনাডো স্কুলে পড়াশোনা করেন এবং শিক্ষাবিজ্ঞানে উচ্চ শিক্ষা লাভ করেন, এনরিক ফিনোট নরমাল স্কুল থেকে স্নাতক হন। তিনি ওয়ার্নেসের একটি প্রতিষ্ঠানে সংক্ষিপ্তভাবে গণিত পড়াতেন কিন্তু পেশায় অনুশীলন থেকে প্রাপ্ত আর্থিক সীমাবদ্ধতা এবং কম আয়ের কারণে মাত্র দুই বছর পর অবসর গ্রহণ করেন। কর্মজীবন এবং ট্রেড ইউনিয়নবাদ শিক্ষকতা চালিয়ে যেতে অক্ষম, মেন্ডিয়েটা সাকাবা ফিরে আসেন, যেখানে তিনি বাণিজ্যিক গাড়ি চালানোর জন্য নিজেকে উৎসর্গ করেন। পরবর্তী বছরগুলিতে, তিনি শহরের চালকদের ইউনিয়নের সাথে যুক্ত হন, প্রায় এক দশক ধরে সাকাবা মিক্সড মোটর ট্রান্সপোর্ট ইউনিয়নে নেতৃত্বের ভূমিকায় অতিবাহিত করেন, যার মধ্যে ছয় বছর ধরে সংগঠনের সাধারণ সম্পাদকের পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। মেন্ডিয়েটার নেতৃত্বে, সংগঠিত চালকরা তাদের ঐতিহাসিক দাবিগুলির জন্য চাপ অব্যাহত রেখেছিল, যেমন অত্যধিক টোল হ্রাস করা বা জ্বালানির অ্যাক্সেস সম্প্রসারণ করা। যাইহোক, তারা বৃহত্তর সামাজিক সমস্যার পক্ষেও ছিল, মেন্ডিয়েটা জলের বেসরকারিকরণের বিরুদ্ধে এবং সম্পদ জাতীয়তাবাদের পক্ষে আন্দোলনকে সমর্থন করেছিল। তাঁর কার্যকাল বামপন্থী রাজনৈতিক অবস্থানের প্রতি দেশের পরিবহন খাতের পুনর্বিন্যাসের একটি বিস্তৃত প্রবণতার প্রতিনিধিত্ব করেছিল-অন্যান্য ইউনিয়নের তুলনায় আরও রক্ষণশীল দৃষ্টিভঙ্গির জন্য দীর্ঘকাল অনন্য। চালকদের ইউনিয়নগুলির মধ্যে স্বভাবের পরিবর্তন সমাজতন্ত্রের জন্য নবীন আন্দোলনের (এম. এ. এস-আই. পি. এস. পি) ক্রমবর্ধমান প্রাধান্যের সাথে মিলে যায়, উভয় গোষ্ঠীই অবিচ্ছিন্নভাবে একটি বৃহত্তর জোটে একত্রিত হয়। ইতিমধ্যে 2004 সালে, মেন্ডিয়েটাকে সাকাবা পৌর কাউন্সিলের একটি আসনে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য এমএএস দ্বারা আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল, যে পদে তিনি জিতেছিলেন। কোচাবাম্বা জল সংঘাতের পরিপ্রেক্ষিতে দুর্বল করে দেওয়ার মতো ঘাটতি অব্যাহত থাকা অঞ্চল সাকাবায় জল সরবরাহের নিশ্চয়তার উপর পৌর কাউন্সিলর হিসাবে তাঁর কার্যকালের কেন্দ্রবিন্দু ছিল। চেম্বার অফ ডেপুটিস নির্বাচন 2005 সাল থেকে এমএএস এবং ড্রাইভার ইউনিয়নগুলির মধ্যে জোট দৃঢ় হয় এবং প্রতিটি বিভাগে কমপক্ষে একজন ইউনিয়ন প্রতিনিধির মনোনয়নে রূপান্তরিত হয়। স্থানীয় পরিবহন নেতা হিসাবে মেন্ডিয়েটার বিশিষ্টতা তাঁকে সংসদে তাদের প্রতিনিধি হিসাবে নির্বাচিত করতে সাকাবার চালকদের ইউনিয়নকে নেতৃত্ব দেয়। প্রথাগতভাবে, ড্রাইভার ইউনিয়ন দ্বারা নির্বাচিত প্রার্থীরা এমএএস-এর নির্বাচনী তালিকায় নিবন্ধিত ছিলেন, কিন্তু মেন্ডিয়েটার পৌর অভিজ্ঞতার কারণে দল তাঁকে একক সদস্যের আসনে দাঁড় করিয়েছিল। তিনি কোচাবাম্বার পরিধি 28-এ নিরঙ্কুশ সংখ্যাগরিষ্ঠতায় জয়ী হন, যা এমএএস-এর সমর্থনের অন্যতম প্রাথমিক ভিত্তি। পৌর কাউন্সিলের ক্ষেত্রে যেমন ছিল, মেন্ডিয়েটা তাঁর বেশিরভাগ সময় চেম্বার অফ ডেপুটিসে কোচাবাম্বার অনুন্নত অঞ্চলে জলের অ্যাক্সেস উন্নত করার জন্য কাজ করেছিলেন, যার জন্য তিনি তাঁর বেশিরভাগ মেয়াদ চেম্বারের প্রাকৃতিক ও জলবিদ্যুৎ সম্পদ ও জল কমিটির নেতৃত্বে কাটিয়েছিলেন। মেন্ডিয়েটার সভাপতির মেয়াদে সিলালা নদীর উপর সার্বভৌমত্ব নিয়ে চিলির সাথে বলিভিয়ার বিরোধের উল্লেখযোগ্য অগ্রগতিও দেখা গেছে। 2012 সালের শেষের দিকে, চেম্বার অফ ডেপুটিস এবং সেনেট দ্বারা অনুসরণ করা কমিটি, নদীর জলকে কৌশলগত প্রাকৃতিক সম্পদ হিসাবে ঘোষণা করে একটি বিল পাস করে। "আমরা এই আইনের মাধ্যমে এই জলসম্পদের উপর আমাদের পূর্ণ অধিকারকে অনুমোদন করছি", মেন্ডিয়েটা বলেছিলেন, "সিলালা ব্যবহারের জন্য আমাদের চিলি বা অন্য কোনও দেশের কাছ থেকে অনুমতি চাইতে হবে না।" তাঁর ম্যান্ডেটের সমাপ্তির কাছাকাছি, মেন্ডিয়েতা পুনর্নির্বাচনের জন্য মনোনীত হননি, যা সমাজতন্ত্রের আন্দোলনের মধ্যে একটি সাধারণ প্রথা, যা সংসদে প্রবেশের জন্য মিত্র খাতের বিভিন্ন প্রতিনিধিদের জন্য স্থান উন্মুক্ত করতে পছন্দ করেছিল। যদিও মেন্ডিয়েটার রাজনৈতিক কর্মজীবন সেখানে শেষ হয়েছিল, কোচাবাম্বার চালক ইউনিয়নগুলি লুসিও গোমেজের মতো বিধায়কদের নির্বাচনের মাধ্যমে তাদের সংসদীয় উপস্থিতি বজায় রেখেছিল। কমিশন আমাজন অঞ্চল, জমি, অঞ্চল, জল, প্রাকৃতিক সম্পদ, এবং পরিবেশ কমিশন প্রাকৃতিক ও জলবিদ্যুৎ সম্পদ ও জল কমিটি (সচিবঃ 2010-2011,2012-2014; 2014-2015) রাজ্য ও স্বায়ত্তশাসন কমিশনের আঞ্চলিক সংস্থা স্থানীয় আদিবাসী স্বায়ত্তশাসন কমিটি (2011-2012) নির্বাচনী ইতিহাস রেফারেন্স পাদটীকা নোট গ্রন্থপঞ্জি বহিরাগত লিঙ্ক উপরাষ্ট্রপতি-র সংসদীয় প্রোফাইল অফিস। 1958 জন্ম 21শ শতাব্দীর জীবিত মানুষ বলিভিয়ার রাজনীতিবিদ বলিভিয়ার শিক্ষাবিদ বলিভিয়ার পৌর কাউন্সিলর বলিভিয়ার ট্রেড ইউনিয়ন নেতারা গণিত শিক্ষক কোচাবাম্বা থেকে বলিভিয়ার চেম্বার অফ ডেপুটিসের সদস্যরা মোভিমেন্টো আল সোস্যালিজমো রাজনীতিবিদ চাপারে প্রদেশের মানুষ