Courage LC75
দ্য কারেজ এলসি75 একটি লে ম্যানস প্রোটোটাইপ রেস গাড়ি, যা ফরাসি প্রস্তুতকারক কারেজ দ্বারা ডিজাইন, বিকাশ এবং নির্মিত, কারেজ এলসি70 এলএমপি1 গাড়ির উপর ভিত্তি করে, এবং লে ম্যানস সিরিজের এলএমপি2 শ্রেণীতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য কারেজ দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়িটি এইচপিডি (হোন্ডা পারফরম্যান্স ডেভেলপমেন্ট) দ্বারা আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজ-বিজয়ী আকুরা এআরএক্স-01-এ রূপান্তরিত হয়েছিল। যদিও এলসি75 নিজে খুব একটা সফল ছিল না, এইচপিডি দ্বারা নতুন করে ডিজাইন করা এবং ইঞ্জিনিয়ার করা এর বিবর্তন আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজে বেশ কয়েকটি শিরোপা নিয়েছিল। গাড়িটি তার পূর্বসূরি কারেজ সি65-এর মতো ক্রীড়া ও বাণিজ্যিক সাফল্য উপভোগ করেনি। চ্যাসিস শুধুমাত্র দুটি চ্যাসিস এলসি75 নাম বহন করেছে, এলএমপি2 বিভাগের জন্য অন্য কোনও এলসি70 চ্যাসিস কনফিগার করা হয়নি। চ্যাসিস নং 1 হল এলসি 70 এবং এলসি 75 সিরিজের প্রথম, এটি 2006 সালে ড্রাইভিং পরীক্ষা এবং টিউন-আপের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। 2008 সালে ওরেকার এফ. এল. এম09-এর উন্নয়নের অংশ হিসাবে পরীক্ষার জন্য আবার ব্যবহার করার আগে নোয়েল ডেল বেলো রেসিং 2007 সালে এটি ব্যবহার করেছিল। 2009 সাল থেকে এটি পেগাসাস রেসিং-এর মালিকানাধীন। চ্যাসিস নম্বর 2 সৌলনিয়ার রেসিং দ্বারা ক্রয় করা হয়েছিল, যা 2006 সালে সুইস স্পিরিটের পক্ষে এবং 2007 সালে নিজস্ব নামে প্রবেশ করেছিল। জ্যাক নিকোলেট দলটি দখল করার পর, গাড়িটি পেসকারোলো 1 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় এবং ইবানেজ রেসিং সার্ভিসের কাছে বিক্রি করা হয়। তথ্যসূত্র লে ম্যানস প্রোটোটাইপ 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানস রেস গাড়ি রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন মিড-ইঞ্জিন গাড়ি স্পোর্টস প্রোটোটাইপ ফ্রান্সের গাড়ি 2000-এর দশকের গাড়ি সি60 গাড়ি 2007 সালে চালু হয়েছিল।