J. L. Mauthe
এস এস জে এল। মাউথে মূলত একটি সোজা-ডেক বাল্ক ক্যারিয়ার স্টিমশিপ ছিল, হুল #298, যা 1952 সালে মিশিগানের রিভার রগ সাইটে গ্রেট লেকস ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং এর মালিক ইন্টারলেক স্টিমশিপ কোম্পানিকে সরবরাহ করা হয়েছিল। এস এস জে এল। মাউথে 46 বছর ধরে একটি স্ব-চালিত জাহাজ হিসাবে কাজ করেছে। একটি নৌকায় রূপান্তরিত হওয়ার পরে, এটির নাম পরিবর্তন করে পাথফাইন্ডার করা হয় এবং বর্তমানে হ্রদে একটি আর্টিকুলেটেড টাগ-বার্জ ইউনিট হিসাবে সক্রিয় রয়েছে, যা টাগ ডরোথি অ্যানের সাথে যুক্ত। অপারেটিং ইতিহাস স্ব-চালিত এসএস জেএল। মাউথে হল আটটি এএএ শ্রেণীর মার্কিন জাহাজের মধ্যে একটি, যা মূলত 1950-এর দশকে 647 ফুট (197.2 মিটার) দৈর্ঘ্যে নির্মিত হয়েছিল। জেএল সহ আটটি এএএ শ্রেণীর জাহাজের মধ্যে সাতটি। মাউথে, আজও চালু রয়েছে, যা এএএ শ্রেণীকে গ্রেট লেকের সবচেয়ে সফল নকশাগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে। 1979 সালের মধ্যে, এস. এস. জে. এল ছাড়া এএএ শ্রেণীর সমস্ত জাহাজ। মাউথে এবং এসএস উইলিয়াম ক্লে ফোর্ড, স্ব-আনলোডারে রূপান্তরিত হয়েছিল এবং 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে, জেএল। প্রচুর পরিমাণে শস্য পরিবহনের জন্য মৌথে ব্যবহার করা হত। 1992 সালে এস. এস. জে. এল. এস. এস. ক্যাসন জে. ক্যালাওয়ে যখন এস. এস. জে. এল-এর সামনে এসে দাঁড়ায়, তখন মাউথ সংঘর্ষ এড়াতে সক্ষম হন। প্রথমে শেল ফুয়েল ডকে পৌঁছনোর জন্য মাউথ। বছরের পর বছর ধরে স্থায়ী ক্ষতি এবং ক্ষয়প্রাপ্তির কারণে, জাহাজটি অন্যান্য এএএ শ্রেণীর জাহাজের পিছনে পড়ে যায় এবং 1993 সালে সেট আপ করা হয়। 1997-1998-এ, ইন্টারলেক স্টিমশিপ কোম্পানি এসএস জে. এল-কে রূপান্তরিত করে। একটি স্ব-আনলোডিং বার্জ তৈরি করা হয় এবং 1998 সালে জাহাজের নাম পরিবর্তন করে এসএস পাথফাইন্ডার রাখা হয়। পাথফাইন্ডার 1998 থেকে 1999 সাল পর্যন্ত পশার টাগ এমটি জয়েস এল ভ্যানএনকেভর্টের সাথে যুক্ত ছিল, যতক্ষণ না ইন্টারলেক স্টিমশিপ কোম্পানি তাদের নতুন জেড-ড্রাইভ টাগ তৈরি করে, যা এমটি ডরোথি অ্যান নামে পরিচিত, যা টাগ-বার্জ ইউনিট হিসাবে পাথফাইন্ডারের সাথে যাত্রা করেছে। বাইরের লিঙ্ক অফিসিয়াল ডরোথি অ্যান-পাথফাইন্ডার টাগ-বার্জ ওয়েবপেজ রেফারেন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বার্জ মিশিগানের রিভার রুজ-এ নির্মিত গ্রেট লেকস মালবাহী জাহাজ