Sun Fast 35
সান ফাস্ট 35 একটি ফরাসি পালতোলা নৌকা যা মার্ক লম্বার্ড ক্রুজার-রেসার হিসাবে ডিজাইন করেছিলেন এবং 2004 সালে প্রথম নির্মিত হয়েছিল। নকশাটি 2003 সালের সান ওডিসি 35 ক্রুজারের একটি উন্নয়ন। উৎপাদন নকশাটি ফ্রান্সে জিনিয়াউ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, 2004 সালে শুরু হয়েছিল, শুধুমাত্র প্রথম বছরে 300 টিরও বেশি নৌকা নির্মিত হয়েছিল। এটি এখন উৎপাদনের বাইরে। ডিজাইন দ্য সান ফাস্ট 35 একটি বিনোদনমূলক কিলবোট, যা মূলত কাঠের ছাঁটাই সহ ফাইবারগ্লাস দিয়ে নির্মিত। এটিতে একটি আংশিক স্লুপ রিগ রয়েছে যার সাথে একটি কিল-স্টেপড অ্যালুমিনিয়াম মাস্তুল এবং বিচ্ছিন্ন ডাইফর্ম রিগিং রয়েছে। কাঠামোতে একটি সামান্য র্যাকড স্টেম, একটি ওয়াক-থ্রু রিভার্স ট্রান্সম, একটি ওজন বাল্ব সহ একটি অভ্যন্তরীণভাবে মাউন্ট করা কোদাল-ধরনের রডার রয়েছে, যা একটি টিলার এবং একটি স্থির পাখনা কিল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি ব্যালাস্টকে স্থানচ্যুত করে এবং বহন করে। নৌকায় স্ট্যান্ডার্ড কিল সহ একটি খসড়া রয়েছে। নৌকাটিতে ডকিং এবং কৌশলের জন্য একটি জাপানি ইয়ানমার ডিজেল ইঞ্জিন লাগানো রয়েছে। জ্বালানি ট্যাঙ্কটি ধরে রাখে এবং মিষ্টি জলের ট্যাঙ্কটির ধারণক্ষমতা রয়েছে। নকশায় চার বা ছয় জনের জন্য ঘুমের ব্যবস্থা রয়েছে, ধনুকের ক্যাবিনে একটি ডাবল "ভি"-বার্থ, একটি "ইউ"-আকৃতির সেট্টি এবং মূল ক্যাবিনে একটি সোজা সেট্টি এবং স্টারবোর্ডের পাশে একটি ডাবল বার্থ সহ একটি পিছনের কেবিন বা বন্দরের জন্য একটি ঐচ্ছিক দ্বিতীয় পিছনের কেবিন রয়েছে। গ্যালিটি কম্প্যানিয়নওয়ে সিঁড়ির স্টারবোর্ডের পাশে অবস্থিত। গ্যালিটি "এল" আকৃতির এবং একটি চুলা, একটি বরফের বাক্স এবং একটি ডাবল সিঙ্ক দিয়ে সজ্জিত। বন্দরের পাশে গ্যালির বিপরীতে একটি নেভিগেশন স্টেশন রয়েছে। মাথাটি গ্যালির বিপরীতে, পিছনের দিকে, বন্দরের দিকে অবস্থিত। নকশায় 93 থেকে 114 এর একটি হুল গতি এবং একটি পিএইচআরএফ প্রতিবন্ধকতা রয়েছে। অপারেশনাল ইতিহাস নৌকাটি স্বীকৃতি লাভ করে, জার্মানির ইয়ট ম্যাগাজিন দ্বারা 2005 সালের ইউরোপীয় নৌকা হিসাবে নামকরণ করা হয়; অসলো বোট শোতে বছরের সেরা নৌকা এবং সেলিং ম্যাগাজিনের শীর্ষ দশটি নৌকায় প্রথম স্থান। নৌকাটি একসময় একটি ক্লাস ক্লাব দ্বারা সমর্থিত ছিল যা রেসিং ইভেন্টের আয়োজন করত, সান ফাস্ট অ্যাসোসিয়েশন। 2005 সালে সেলিং ওয়ার্ল্ডে একটি পর্যালোচনায় টম বেসিঞ্জার লিখেছিলেন, "অতীতে, জিনিয়াউ জনপ্রিয় সান ওডিসি মডেলগুলি, যেমন তাদের 37-ফুটার, এবং লম্বা রিগ এবং গভীর কিলগুলির পাশাপাশি রেসিং হার্ডওয়্যার দিয়ে টার্বো-চার্জিং করতে সফল হয়েছে, তাই যখন তারা 35 টি কতটা জনপ্রিয় ছিল তা দেখেছিল, তখন তারা এটির সাথে একই কাজ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। সান ফাস্ট 35 সান ওডিসি 35-এর মতো একই হুল, ডেক এবং অভ্যন্তরীণ বিন্যাস ব্যবহার করে এবং একই বড়, আরামদায়ক অভ্যন্তর সরবরাহ করে। আপগ্রেডের মধ্যে রয়েছে একটি দুই ফুট লম্বা [52 '8 "], কিল-স্টেপড অ্যালুমিনিয়াম মাস্তুল যার উপর তারের স্ট্যান্ডিং রিগিংকে বিচ্ছিন্ন ডাইফর্ম রড দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়। খসড়াটি 6 ফুট থেকে বাড়িয়ে 7 ফুট করা হয়েছে এবং রডারটিও লম্বা করা হয়েছে। ভ্রমণকারীকে কেবিনের শীর্ষ থেকে ককপিটে স্থানান্তরিত করা হয়েছে এবং একটি যন্ত্রের গুচ্ছ এখন সঙ্গীপথের উপর দিয়ে স্লাইডিং হ্যাচটির ঠিক সামনে থাকে। 2004 সালের ইয়টিং ওয়ার্ল্ড পর্যালোচনায় ম্যাথিউ শেহান লিখেছিলেন, "জিনিয়াউ সান ফাস্ট 35 একটি পারফরম্যান্স বোট যেখানে নিয়ন্ত্রণগুলি হাতের কাছাকাছি থাকা পুরো বিষয়। এটি পালের নিচে একটি দুর্দান্ত নৌকা। সে ভারসাম্যপূর্ণ, ভদ্র এবং সহজেই এগিয়ে যায়। তার পালের অনুপাত এই আকারের নৌকার জন্য উপযুক্ত বলে মনে হয়। আরও দেখুন পালতোলা নৌকার প্রকারের তালিকা বাহ্যিক সংযোগ কিলবোট 2000-এর পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা মার্ক লম্বার্ডের পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা জিনিয়াউ দ্বারা নির্মিত পালতোলা নৌকার প্রকার