Mercedes-Benz Stromlinienwagen
মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্ট্রমলিনিয়েনওয়াগেন ছিল একটি ফর্মুলা লিব্রে রেস গাড়ি যা মার্সিডিজ-বেঞ্জ 1937 সালের এ. ভি. ইউ. এস গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য ডিজাইন করেছিল। ইতিহাস এ. ভি. ইউ. এস গ্র্যান্ড প্রিক্স এ. ভি. ইউ. এস সার্কিট/মোটরওয়েতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা একটি ইভেন্ট ছিল, যার মধ্যে দুটি দীর্ঘ স্ট্রেইট এবং দুটি বাঁক ছিল। এই রেসটি ফর্মুলা লিব্রে প্রবিধানের অধীনে চালানো হয়েছিল, যথা, ইঞ্জিনের জন্য কোনও ওজন বা শক্তির সীমা নেই। সর্বোত্তম সম্ভাব্য ফলাফল পেতে এবং দীর্ঘ স্ট্রেইটের সুবিধা নিতে, মার্সিডিজ তার তিনটি গাড়িকে "স্ট্রিমলাইন" শৈলী অনুসারে পুনর্নির্মাণ করেছে। এই পরিবর্তনের জন্য তিনটি চেসিস নির্বাচন করা হয়েছিল। প্রথমটি, 35 নম্বরের অধীনে রেসে প্রবেশ করে এবং রুডলফ কারাসিওলার উপর ন্যস্ত একটি ডাব্লু 125 ছিল যা তার আসল এম 125 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। দ্বিতীয়টি, 36 নম্বরের অধীনে রেসে প্রবেশ করে এবং ম্যানফ্রেড ভন ব্রাউচিচকে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল একটি ডাব্লু25কে যেখানে একটি 736 এইচপি ডিএবি ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল। শেষ, 37 নম্বরের অধীনে রেসে প্রবেশ করে এবং হারমান ল্যাংকে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল একটি এম 125 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত একটি ডাব্লু 25। অন্য দুটি গাড়ি মার্সিডিজ আর্মডাকে সম্পূর্ণ করেছিলঃ 38 নম্বরটি ছিল রিচার্ড সিম্যানের হাতে প্রবেশ করা মূল বিন্যাসে একটি ডাব্লু 125 এবং 39 নম্বর, একটি ডাব্লু 25, একটি ডিএবি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা গফ্রেডো জেহ্যান্ডারের উপর ন্যস্ত ছিল। হারমান ল্যাং W25-M125 দিয়ে রেসটি জিতেছিলেন। তথ্যসূত্র স্ট্রমলিনিয়েনওয়াগেন গ্র্যান্ড প্রিক্স গাড়ি