1999 Dura Lube/Big K 400
1999 সালের ডুরা লুবে/বিগ কে 400 ছিল 1999 সালের নাসকার উইনস্টন কাপ সিরিজ মরশুমের দ্বিতীয় স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 34তম পুনরাবৃত্তি। 1999 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি রবিবার উত্তর ক্যারোলিনার রকিংহামে একটি স্থায়ী হাই-ব্যাঙ্ক রেসট্র্যাক নর্থ ক্যারোলিনা স্পিডওয়েতে রেসটি অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিযোগিতাটি শেষ করতে নির্ধারিত 393টি ল্যাপ লেগেছিল। রেসের শেষ পর্যায়ে, রৌশ রেসিং চালক মার্ক মার্টিন নয়টি নিয়ে এগিয়ে গিয়ে তার 30তম ক্যারিয়ারের নাসকার উইনস্টন কাপ সিরিজ জয় এবং মরশুমের প্রথম জয় লাভ করেন। মঞ্চ পূরণ করতে, রবার্ট ইয়েটস রেসিং ড্রাইভার ডেল জারেট এবং জো গিবস রেসিং ড্রাইভার ববি ল্যাবোন্টে যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। পটভূমি উত্তর ক্যারোলিনা স্পিডওয়ে 1965 সালের 31শে অক্টোবর একটি সমতল, এক মাইল ডিম্বাকৃতি হিসাবে খোলা হয়েছিল। 1969 সালে, ট্র্যাকটি এক মাইলেরও বেশি দৈর্ঘ্যের একটি উচ্চ-ব্যাংকযুক্ত, ডি-আকৃতির ডিম্বাকৃতিতে ব্যাপকভাবে পুনর্গঠন করা হয়েছিল। 1997 সালে, নর্থ ক্যারোলিনা মোটর স্পিডওয়ে পেনস্কে মোটরস্পোর্টসের সাথে একীভূত হয় এবং নাম পরিবর্তন করে নর্থ ক্যারোলিনা স্পিডওয়ে রাখা হয়। এর পরপরই, ইনফিল্ডটি পুনর্গঠন করা হয় এবং ইনফিল্ড রোড কোর্সে প্রতিযোগিতা, বেশিরভাগ এস. সি. সি. এ দ্বারা, বন্ধ করে দেওয়া হয়। বর্তমানে, ট্র্যাকটি ফাস্ট ট্র্যাক হাই পারফরম্যান্স ড্রাইভিং স্কুলের আবাসস্থল। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। প্র্যাকটিস ফার্স্ট প্র্যাকটিস প্রথম অনুশীলন অধিবেশন শুক্রবার, 19শে ফেব্রুয়ারি, 10:00 AM EST-তে অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি এক ঘন্টা 15 মিনিট স্থায়ী হবে। পেনস্কে-ক্রেনফাস রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালানো জেরেমি মেফিল্ড সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 23.409 এবং গড় গতি। দ্বিতীয় অনুশীলন শুক্রবার, 19শে ফেব্রুয়ারি, 12:00 পিএম ইএসটি-তে দ্বিতীয় অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি 45 মিনিট স্থায়ী হয়। পেনস্কে-ক্রেনফাস রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালানো জেরেমি মেফিল্ড সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 23.325 এবং গড় গতি। তৃতীয় অনুশীলন শনিবার, 20শে ফেব্রুয়ারি, ই. এস. টি সকাল 9টায় অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি 45 মিনিট স্থায়ী হয়। মার্ক মার্টিন, রুশ রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 23.185 এবং গড় গতি। চূড়ান্ত অনুশীলন তৃতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশন, যা কখনও কখনও হ্যাপি আওয়ার নামে পরিচিত, 1999 সালের প্রাথমিক অলটেল 200-এর পরে শনিবার, 20 ফেব্রুয়ারি অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অধিবেশনটি এক ঘন্টা স্থায়ী হবে। হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের হয়ে গাড়ি চালানো জেফ গর্ডন সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করতেন, যার একটি ল্যাপ 24.251 এবং গড় গতি ছিল। কোয়ালিফাইং কোয়ালিফাইং মূলত দুটি রাউন্ডে বিভক্ত হওয়ার কথা ছিল এবং শুক্রবার, 19 ফেব্রুয়ারি অনুষ্ঠিত হয়েছিল; তবে, বৃষ্টির কারণে, কোয়ালিফাইং পরিবর্তে একটি রাউন্ডে ঘনীভূত হয়েছিল এবং শনিবার পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছিল। শনিবার, 20শে ফেব্রুয়ারি, 10:45 AM EST-তে যোগ্যতা অর্জন অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের দ্রুততম সময় নির্ধারণের জন্য দুটি ল্যাপ থাকবে; দুটির মধ্যে দ্রুততমটি তাদের আনুষ্ঠানিক যোগ্যতা অর্জনকারী ল্যাপ হিসাবে গণনা করা হবে। অবস্থান 26-36 সময়মতো সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, এবং অবস্থান 37-43 অস্থায়ী ভিত্তিতে হবে। মালিকের পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে অস্থায়ী ব্যবহারের মাধ্যমে ছয়টি স্থান প্রদান করা হয়। সপ্তম পুরস্কারটি এমন একজন প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে দেওয়া হয় যিনি অন্যথায় দৌড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেননি। যদি কোনও প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে অস্থায়ী পয়েন্টের প্রয়োজন না হয়, তবে মালিক পয়েন্টের পরবর্তী দলকে একটি অস্থায়ী পুরস্কার দেওয়া হবে। রুড পারফরম্যান্স মোটরস্পোর্টসের হয়ে গাড়ি চালানো রিকি রুড পোল জিতবেন, 23.284 সময় নির্ধারণ করবেন এবং গড় গতি নির্ধারণ করবেন। চারজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেনঃ ডেরিক কোপ, বকশট জোন্স, বিলি স্ট্যান্ড্রিজ এবং রিচ বিকল। সম্পূর্ণ যোগ্যতার ফলাফল * সময় উপলব্ধ নয়। রেস ফলাফল রেফারেন্স 1999 এন. এ. এস. সি. এ. আর উইনস্টন কাপ সিরিজ এন. এ. এস. সি. এ. আর রেস রকিংহাম স্পিডওয়েতে ফেব্রুয়ারী 1999 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট 1999 উত্তর ক্যারোলিনার খেলাধুলায়