Loch Sunart (sailing ship)
1878 সালে গ্রেট ব্রিটেন এবং অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে লক লাইনের পরিষেবার জন্য স্কটল্যান্ডে নির্মিত একটি লোহা-ছিদ্রযুক্ত পালতোলা জাহাজ ছিল লচ সুনার্ট। জাহাজটির নামকরণ করা হয় লোচাবেরের লচ সুনার্টের নামে। তিনি এবং 1879 সালে আলস্টার উপকূলে ধ্বংসপ্রাপ্ত হন, কিন্তু প্রাণহানির ঘটনা ঘটেনি। তার নাবিকদের মধ্যে থমাস পিয়ার্সও ছিলেন, যিনি আগের বছর অস্ট্রেলিয়ায় ধ্বংসস্তূপ থেকে বেঁচে গিয়েছিলেন। বিল্ডিং এ। অ্যান্ড জে ইংলিস ল্যানার্কশায়ারের পয়েন্টহাউসে 135 নম্বর ইয়ার্ড হিসেবে লক সানার্ট নির্মাণ করেন। 1878 সালের 19শে জানুয়ারি এটি চালু করা হয়। তার নিবন্ধিত দৈর্ঘ্য ছিল, তার মরীচি ছিল এবং তার গভীরতা ছিল। তার টনগেজ ছিল এবং। তার তিনটি মাস্তুল ছিল এবং এটি একটি পূর্ণ-সজ্জিত জাহাজ ছিল। লচ সানার্টের প্রধান মালিক ছিলেন জেমস আইটকেন, যিনি লচ লাইনের মালিকানাধীন একটি পরিবারের সদস্য ছিলেন। তাঁর ম্যানেজার ছিলেন জেনারেল শিপিং কোম্পানি, যা লচ লাইনের অংশ ছিল। তিনি গ্লাসগোতে নিবন্ধিত ছিলেন। তাঁর যুক্তরাজ্যের অফিসিয়াল নম্বর ছিল 78578 এবং তাঁর কোড অক্ষরগুলি ছিল আরডিভিকে। 1878 সালে লচ সুনার্ট অস্ট্রেলিয়ায় একটি সমুদ্রযাত্রা করেন এবং ফিরে আসেন। 1879 সালের জানুয়ারিতে তিনি গ্লাসগো ছেড়ে মেলবোর্নের উদ্দেশ্যে রওনা হন। তার গুরু ছিলেন ক্যাপ্টেন গ্যাভিন ওয়েয়ার। তিনি যাত্রী হিসাবে অভিবাসীদের এবং স্পিরিট, লিনেন, লোহার রেলিং, কয়লা, যন্ত্রপাতি এবং বারুদের একটি কার্গো বহন করছিলেন। 13ই জানুয়ারি তিনি কাউন্টি ডাউন-এর আর্ডস উপদ্বীপের উপকূলে বালিওয়াল্টার উপসাগরের স্কালমার্টিন রকে অবতরণ করেন। লক সানার্টের 45 জন যাত্রী এবং 32 জন নাবিককে উদ্ধার করা হয়েছে। তাদের মধ্যে ছিলেন শিক্ষানবিশ টমাস পিয়ার্স, যিনি মাত্র সাত মাস আগে ধ্বংসস্তূপ থেকে বেঁচে গিয়েছিলেন। তার বেশিরভাগ মালামাল উদ্ধার করা হয়েছিল। টাগগুলি জাহাজটিকে মুক্ত করতে ব্যর্থ হয় এবং 18 ফেব্রুয়ারি তাকে সম্পূর্ণ ক্ষতি হিসাবে ছেড়ে দেওয়া হয়। রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি 1878 জাহাজ 1879 সালে কাউন্টি ডাউন মেরিটাইম ঘটনার ইতিহাস ক্লাইড নদীর উপর নির্মিত জাহাজগুলি কোনও প্রাণহানির ঘটনা ছাড়াই ডুবে যায় উত্তর আয়ারল্যান্ডের যুক্তরাজ্যের ভিক্টোরিয়ান যুগের বণিক জাহাজের ধ্বংসাবশেষ