Triumph Daytona (T300)
ট্রায়াম্ফ ডেটোনা এবং ডেটোনা সুপার 3 (মডেল কোড টি331, টি332, টি343, টি344, টি354 এবং টি357) একটি তিন বা চার সিলিন্ডার বিশিষ্ট ব্রিটিশ স্পোর্টস মোটরসাইকেল। এই বাইকগুলি 1991 থেকে 1996 সাল পর্যন্ত ইংল্যান্ডের লিচেস্টারশায়ারের হিঙ্কলেতে ট্রায়াম্ফ মোটরসাইকেল লিমিটেড দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যা ইংল্যান্ডের ওয়ারউইকশায়ারের মেরিডেন ওয়ার্কসে বিলুপ্ত ট্রায়াম্ফ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের উত্তরসূরি ব্যবসা। 1990 সালের সেপ্টেম্বর মাসে কোলোন মোটরসাইকেল প্রদর্শনীতে নতুন 750 সিসি এবং 900 সিসি ট্রিপল সিলিন্ডার বাইক এবং 1,000 সিসি এবং 1,200 সিসি চার সিলিন্ডার বাইকের একটি পরিসীমা চালু করা হয়। মোটরসাইকেলগুলি মেরিডেন ট্রায়াম্ফের গৌরবময় দিনগুলি থেকে বিখ্যাত মডেলের নাম ব্যবহার করেছিল এবং মার্চ (ট্রফি 1200 প্রথমটি) এবং সেপ্টেম্বর 1991-এর মধ্যে প্রথম জনসাধারণের জন্য উপলব্ধ করা হয়েছিল। 1990 সালের জুন মাসে হিঙ্কলি ফ্যাক্টরিতে এই পরিসীমাটি সংবাদমাধ্যমের সামনে প্রকাশ করা হয় এবং ডিসেম্বরে বার্মিংহামের জাতীয় প্রদর্শনী কেন্দ্রে আন্তর্জাতিক মোটরসাইকেল প্রদর্শনীতে জনসাধারণের কাছে উপস্থাপন করা হয়। ডেটোনা পরিসীমা একটি বড় ব্যাসের মেরুদণ্ডের নকশা সহ একটি ইস্পাত ফ্রেমে একটি মডুলার তরল-শীতল ডাবল ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট (ডিওএইচসি) ইঞ্জিন নকশা ব্যবহার করে। মডুলার নকশা নিশ্চিত করে যে উৎপাদন খরচ নিয়ন্ত্রণে রেখে বিভিন্ন মডেল দেওয়া যেতে পারে। ফ্রেম এবং চক্রের অংশ উচ্চ-প্রসার্য ইস্পাত নলাকার ফ্রেমে ট্রায়াম্ফ বোনভিল টি140-এর উপর ভিত্তি করে একটি বড় ব্যাসের মেরুদণ্ড রয়েছে, যদিও ইঞ্জিনের তেল ফ্রেমে রাখা হয় না। জাপানি সংস্থাগুলি সামনের টেলিস্কোপিক কাঁটাচামচ সাসপেনশনের জন্য নিসিন (জলবাহী ডিস্ক ব্রেক) এবং শোয়া বা কায়াবাসহ সাইকেলের যন্ত্রাংশ সরবরাহ করত। ডেটোনা 750 এবং 1000 মডেল ডেটোনা প্রাথমিকভাবে 1991 সালে একটি তিন সিলিন্ডার 749 সিসি ইঞ্জিন (টি330,331 এবং 332) বা একটি 998 সিসি চার সিলিন্ডার ইঞ্জিন (টি343,344 এবং 345) দিয়ে দেওয়া হয়েছিল। ডেটোনা 900 এবং 1200 1993 সালে 750 ইঞ্জিনের বিকল্পটি 885 সিসি ট্রিপল ইঞ্জিনের পক্ষে বাদ দেওয়া হয়েছিল যা ইতিমধ্যে ট্রাইডেন্ট এবং ট্রফি রেঞ্জের (মডেল কোড টি 357) সাথে ব্যবহৃত হয়েছিল। একইভাবে ডেটোনা 1000 ইঞ্জিনটি ট্রফি 1200, মডেল কোড টি354 দ্বারা ব্যবহৃত 1,180 সিসি চার সিলিন্ডার ইঞ্জিনের একটি সুরযুক্ত সংস্করণের জন্য প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ডেটোনা সুপার 3 1994 সালের ডেটোনা সুপার 3 (টি 310) একটি হাল্কা 900 সিসি মেশিন ছিল যা ট্রায়াম্ফ এবং কসওয়ার্থ দ্বারা যৌথভাবে উন্নত একটি উচ্চ শক্তি ইঞ্জিন ব্যবহার করেছিল। ডেটোনা 1200 এসই 1998 সালে 250 টি বিশেষ সংস্করণের ডেটোনা 1200 এর একটি ছোট রান তৈরি করা হয়েছিল। T300 ডেটোনা পরিসীমা 1997 সালে ট্রায়াম্ফ ডেটোনা 955i দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা মূলত T595 নামে পরিচিত ছিল। আরও দেখুন ট্রায়াম্ফ মোটরসাইকেলের তালিকা রেফারেন্স নোট গ্রন্থপঞ্জি ডেটোনা মোটরসাইকেল 1991 সালে প্রবর্তিত স্পোর্ট বাইক