1997 Pepsi 400
1997 সালের পেপসি 400 ছিল 1997 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজের 16তম স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 29তম পুনরাবৃত্তি। রেসটি শনিবার, 5 জুলাই, 1997 তারিখে ফ্লোরিডার ডেটোনা বিচে ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা একটি 2.5 মাইল (4 কিমি) স্থায়ী ত্রিভুজাকার আকৃতির সুপারস্পিডওয়ে। দৌড়টি শেষ করতে নির্ধারিত 160টি ল্যাপ লেগেছিল। শেষ পর্যন্ত এক-ল্যাপ পুনঃসূচনাতে, কেল ইয়ারবরো মোটরস্পোর্টস চালক জন আন্দ্রেটি তার ক্যারিয়ারের প্রথম এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ জয় এবং মরসুমের একমাত্র জয় লাভ করার জন্য একটি ঘনিষ্ঠ সমাপ্তিতে মাঠ রক্ষা করতে সক্ষম হন। হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টস ড্রাইভার টেরি ল্যাবোন্টে এবং মরগান-ম্যাকক্লুয়ার মোটরস্পোর্টস ড্রাইভার স্টার্লিং মার্লিন যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। ব্যাকগ্রাউন্ড ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে হল নাসকার রেস আয়োজনের জন্য তিনটি সুপারস্পিডওয়ের মধ্যে একটি, অন্য দুটি হল ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়ে এবং টালাডেগা সুপারস্পিডওয়ে। ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাকটি একটি চার-টার্ন সুপারস্পিডওয়ে যা 2.5 মাইল (4 কিমি) দীর্ঘ। ট্র্যাকের বাঁকগুলি 31 ডিগ্রিতে বাঁধা থাকে, এবং সামনের প্রসারিত অংশ, ফিনিস লাইনের অবস্থান, 18 ডিগ্রিতে বাঁধা থাকে। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। যোগ্যতা অর্জন দুটি রাউন্ডে বিভক্ত ছিল। প্রথম রাউন্ডটি বৃহস্পতিবার, 3 জুলাই, ই. এস. টি বিকেল 3টায় অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ থাকবে। প্রথম রাউন্ডের সময়, রাউন্ডের শীর্ষ 25 জন চালককে রেসে একটি প্রারম্ভিক স্থান নিশ্চিত করা হবে। যদি কোনও চালক প্রথম রাউন্ডে একটি স্থান নিশ্চিত করতে সক্ষম না হন, তবে তাদের কাছে প্রথম রাউন্ড থেকে তাদের সময় নষ্ট করার এবং শুক্রবার, 4 জুলাই অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় রাউন্ডের যোগ্যতা দৌড়ে দ্রুত ল্যাপ সময় চালানোর চেষ্টা করার বিকল্প ছিল। প্রথম রাউন্ডের মতো, প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ থাকবে। অবস্থান 26-38 সময়মতো সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, এবং কার প্রয়োজন তার উপর নির্ভর করে, 39 তম থেকে 42 তম, 43 তম বা 44 তম অবস্থান অস্থায়ী ভিত্তিতে হবে। মালিকের পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে অস্থায়ী ব্যবহারের মাধ্যমে চারটি স্থান প্রদান করা হয়। পঞ্চমটি এমন একজন প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে দেওয়া হয় যিনি অন্যথায় রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেননি। যদি কোনও প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে অস্থায়ী প্রয়োজন না হয়, তবে মাঠটি 42টি গাড়ির মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে। একজন চ্যাম্পিয়ন যদি এটি প্রয়োজন হয়, ক্ষেত্রটি 43 টি গাড়িতে প্রসারিত হবে। যদি রেসটি এন. এ. এস. সি. এ. আর উইনস্টন ওয়েস্ট সিরিজের সাথে একটি সহযোগী রেস হয়, তবে চারটি স্থান এন. এ. এস. সি. এ. আর উইনস্টন কাপ সিরিজের প্রভিশনাল দ্বারা নির্ধারিত হবে, এবং চূড়ান্ত দুটি স্থান উইনস্টন ওয়েস্ট সিরিজের দলগুলিকে দেওয়া হবে, মাঠটি 44 টি গাড়িতে রেখে। মাইক স্কিনার, রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, পোল জিতবেন, 47.424 সময় নির্ধারণ করবেন এবং গড় গতি নির্ধারণ করবেন। তিনজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেনঃ লয় অ্যালেন জুনিয়র, জিওফ বোডাইন এবং জেফ গ্রিন। সম্পূর্ণ যোগ্যতা ফলাফল রেস রেফারেন্স 1997 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ এনএএসসিএআর রেস ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে জুলাই 1997 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট 1997 ফ্লোরিডার খেলাধুলায়