French submarine Orphée
অর্ফি (কিউ163) 1933 সালে কমিশন করা একটি ফরাসি নৌবাহিনী ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, তিনি 1940 সাল পর্যন্ত মিত্রপক্ষের পক্ষে কাজ করেন, যখন তিনি ভিচি ফ্রান্সের নৌবাহিনীর অংশ হন। 1942 সালে তিনি ফ্রি ফরাসি নেভাল ফোর্সে যোগ দেন। 1946 সালে তিনি দোষী সাব্যস্ত হন। 1928 সালে নেভাল প্রোগ্রাম 115-এর অংশ হিসাবে অর্ফি নির্মাণ ও চালু করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। 1928 সালের 18ই ডিসেম্বর তাঁর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1929 সালের 22শে আগস্ট ফ্রান্সের লে হাভরে অগাস্টিন নরম্যান্ডে তাঁর কেইল স্থাপন করা হয়। 1931 সালের 10ই নভেম্বর এটি চালু করা হয়। ফিট আউট হওয়ার পর, 1932 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি তাকে বিচারের জন্য কমিশন দেওয়া হয়। 1932 সালের 16ই এপ্রিল তাঁর আনুষ্ঠানিক বিচার শুরু হয় এবং তাঁর চূড়ান্ত সরঞ্জাম ও অস্ত্রশস্ত্র 1932 সালের 31শে ডিসেম্বর থেকে 1933 সালের 15ই মার্চ পর্যন্ত ফ্রান্সের চেরবুর্গে অনুষ্ঠিত হয়। 1933 সালের 8ই জুন তাঁকে পূর্ণ কমিশনে নিযুক্ত করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পূর্ববর্তী পরিষেবার ইতিহাস 1933 সালের 23শে মে, অর্ফি একজন নাবিককে হারান। 1934 সালের 28শে নভেম্বর, সাবমেরিনটি চেরবার্গ থেকে অর্ফি এবং অর্ফির সহযোগী জাহাজের সাথে অনুশীলন করার জন্য যাত্রা শুরু করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ ফরাসি নৌবাহিনী যখন 1939 সালের 1লা সেপ্টেম্বর পোল্যান্ডে জার্মান আক্রমণের সাথে সাথে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয়, তখন ওরফি 16তম সাবমেরিন বিভাগের অংশ ছিল-সাবমেরিন সেন্টারের 1ম মেরিটাইম প্রিফেকচারের একটি অংশ-চেরবুর্গে তার বোন জাহাজ সহ, এবং। 1939 সালের 3রা সেপ্টেম্বর ফ্রান্স মিত্রশক্তির পক্ষে যুদ্ধে প্রবেশ করে। 1940 সালে মিত্ররা নরওয়ে উপকূলে নারভিক হয়ে সুইডেন থেকে জার্মানিতে লোহার আকরিক রফতানি রোধ করতে নরওয়েতে হস্তক্ষেপ করার পরিকল্পনা করে। রয়্যাল নেভির ভাইস অ্যাডমিরাল ম্যাক্স হর্টনের সামগ্রিক কমান্ডের অধীনে 16তম বিভাগের চারটি সাবমেরিন সহ বারোটি ফরাসি সাবমেরিন এই অভিযানে অংশ নেওয়ার কথা ছিল। তদনুসারে, 16তম সাবমেরিন বিভাগের চারটি সাবমেরিনই ফরাসি নৌবাহিনীর সাবমেরিন টেন্ডারের সাথে কাজ শুরু করে এবং ইংল্যান্ডের হারউইচের দিকে অগ্রসর হয়, যেখানে তারা 1940 সালের 22শে মার্চ পৌঁছেছিল। হারউইচে তারা হর্টনের নেতৃত্বে 10ম ফ্লোটিলা গঠন করে। চারটি সাবমেরিন 1940 সালের 7ই এপ্রিল পর্যন্ত নেদারল্যান্ডসের উপকূলে উত্তর সাগরে টহল দেয়, কিন্তু সাফল্য পায়নি। 1940 সালের 8ই এপ্রিল জার্মান ইউ-বোটগুলি নরওয়ে ও ডেনমার্কে জার্মান আক্রমণ অপারেশন ওয়েসেরাবুঙের সমর্থনে অপারেশনসবেফেল হার্টমুট ("অপারেশন অর্ডার হার্টমুট") অনুসারে অপারেশন শুরু করে। 1940 সালের 9ই এপ্রিল উভয় দেশে জার্মান আক্রমণ শুরু হলে নরওয়ে সম্পর্কিত মিত্রবাহিনীর অভিযান আরও জরুরি হয়ে পড়ে। ফরাসি সাবমেরিনগুলি হারউইচে তাদের জন্য সীমিত সুযোগ-সুবিধা খুঁজে পেয়েছিল এবং মেরামতের জন্য ফ্রান্সের চেরবার্গ থেকে পাঠানো জুল ভার্ন এবং খুচরা যন্ত্রাংশের উপর নির্ভর করতে হয়েছিল, যার মধ্যে কয়েকটি কখনও সম্পূর্ণ হয়নি। 1940 সালের 21শে এপ্রিল, অর্ফি উত্তর সাগরে জার্মান সাবমেরিনে দুটি টর্পেডো নিক্ষেপ করে, কিন্তু উভয়ই ব্যর্থ হয়। জার্মান স্থল বাহিনী 1940 সালের 10ই মে ফ্রান্স, নেদারল্যান্ডস, বেলজিয়াম এবং লুক্সেমবুর্গে অগ্রসর হয়, ফ্রান্সের যুদ্ধ শুরু হয়। 1940 সালের 25শে মে, জুল ভার্ন এবং 2য়, 13তম এবং 16তম সাবমেরিন ডিভিশনের সাবমেরিনগুলি স্কটল্যান্ডের ডান্ডিতে আসে। 1940 সালের 4ঠা জুন জুল ভার্ন এবং তার জন্য নির্ধারিত সমস্ত ফরাসি সাবমেরিন ডান্ডি ছেড়ে ফ্রান্সের ব্রেস্টে চলে যায়। 1940 সালের 10ই জুন ইতালি ফ্রান্সের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে এবং আক্রমণে যোগ দেয়। 1940 সালের 18ই জুন জার্মান স্থল বাহিনী যখন ব্রেস্টের কাছে পৌঁছায়, তখন সমস্ত ফরাসি জাহাজ বন্দরটি খালি করার জন্য 18:00-এ আদেশ পায়, এবং যারা চলতে অক্ষম ছিল তাদের নিজেদের সরিয়ে নেওয়ার আদেশ দেওয়া হয়। জুলেস ভার্ন এবং অর্ফি সহ 13টি ডুবোজাহাজ ব্রেস্ট থেকে ফরাসি মরক্কোর কাসাব্লাঙ্কার উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে, যা তারা 1940 সালের 23শে জুন পৌঁছেছিল। 1940 সালের 22শে জুন জার্মানির সাথে এবং 24শে জুন ইতালির সাথে ফ্রান্সের পরাজয় ও যুদ্ধবিরতির মাধ্যমে ফ্রান্সের যুদ্ধ শেষ হয়। 1940 সালের 25শে জুন যখন উভয় যুদ্ধবিরতি কার্যকর হয়, তখন অর্ফি কাসাব্লাঙ্কায় ছিলেন। ফ্রান্সের আত্মসমর্পণের পর, অর্ফি ভিচি ফ্রান্সের নৌবাহিনীতে কাজ করেন। 1940 সালের 3 জুলাই ব্রিটিশরা অপারেশন ক্যাটাপল্ট শুরু করে, যা অক্ষশক্তির দ্বারা তাদের ব্যবহার রোধ করতে ফরাসি নৌবাহিনীর জাহাজগুলি দখল বা নিরপেক্ষ করার চেষ্টা করেছিল। রয়্যাল নেভির ফোর্স এইচ সেদিন আলজেরিয়ার ওরানের কাছে মেরস এল কেবিরের ফরাসি নৌ ঘাঁটি থেকে এসেছিল এবং দাবি করেছিল যে ফরাসি নৌবাহিনী হয় সেখানে অবস্থিত জাহাজগুলিকে ব্রিটিশ হেফাজতে ফিরিয়ে দেবে বা তাদের অক্ষম করবে। ফরাসিরা প্রত্যাখ্যান করলে ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজ মেরস-এল-কেবিরের উপর আক্রমণে বন্দরে ফরাসি জাহাজগুলিতে গুলি চালায়। কাসাব্লাঙ্কায় ফরাসি বাহিনীকে সেদিন সতর্ক করা হয়েছিল এবং সাবমেরিন অ্যামাজনকে কাসাব্লাঙ্কায় টহল দেওয়ার জন্য সমুদ্রে পাঠানো হয়েছিল। 5ই জুলাই, অর্ফি টহলরত আয়াক্স এবং পার্সিকে মুক্তি দেওয়ার জন্য কাজ শুরু করে। 1940 সালের 18ই জুলাই ফরাসি সাবমেরিনের ক্ষয় হ্রাস এবং তাদের নাবিকদের দাবি কমানোর স্বার্থে সতর্কতার অবস্থা শেষ হয়। 1940 সালের 21শে জুলাই কাসাব্লাঙ্কায় উত্তেজনা আবার বৃদ্ধি পায় যখন ফরাসি বিমান বাহিনী জিব্রাল্টারের উপর দিয়ে একটি নজরদারি মিশন চালায়, কিন্তু কয়েক ঘন্টা পরে শিথিল হয়। 1940 সালের সেপ্টেম্বরে অর্ফি 13তম সাবমেরিন ডিভিশনের ফ্ল্যাগশিপ হয়ে ওঠে-যার মধ্যে অ্যামাজন, অ্যান্টিওপ এবং সিবিলেও অন্তর্ভুক্ত ছিল-এবং 1940,1941 এবং 1942 সালে কাসাব্লাঙ্কা থেকে কাজ চালিয়ে যায়। 1942 সালের মার্চ মাসে তাকে কাসাব্লাঙ্কায় নতুন 18তম সাবমেরিন বিভাগে পুনরায় নিয়োগ করা হয়। 1942 সালের 8ই নভেম্বর, মিত্র বাহিনী অপারেশন টর্চ-এ ফরাসি উত্তর আফ্রিকা আক্রমণ করে। ফরাসি মরক্কোর উপকূলে এল হ্যাঙ্ক থেকে 85 থেকে 120 ডিগ্রির মধ্যে একটি টহল এলাকা বরাদ্দ করে অ্যামাজোন, অ্যান্টিওপ, মেডুস এবং সিবিলের সাথে কাসাব্লাঙ্কায় টহল দেওয়ার জন্য অর্ফি 05:33 এ বাছাই করা হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী এবং ভিচি ফরাসি বাহিনীর মধ্যে কাসাব্লাঙ্কার নৌ যুদ্ধের সময় তিনি 1942 সালের 8 ও 9 নভেম্বর বেশ কয়েকটি মিত্রবাহিনীর জাহাজ দেখতে পান, কিন্তু তাদের কাউকেই আক্রমণ করতে পারেননি। ফরাসি নৌ কর্তৃপক্ষ 1942 সালের 9ই নভেম্বর তাকে কাসাব্লাঙ্কায় ফিরিয়ে আনে। তিনি 1942 সালের 10ই নভেম্বর 01:30-এ সেখানে পৌঁছেছিলেন, ধ্বংসকারীর পাশে নোঙর করে রেখেছিলেন এবং সরবরাহ নিয়েছিলেন। তিনি সেনেগালের ডাকারের উদ্দেশ্যে 03:00-এ ফিরে আসেন, কিন্তু 10ই নভেম্বর দিনের বেলায় মিত্রবাহিনীর আক্রমণের বিরুদ্ধে ফরাসি প্রতিরোধ শেষ হয় এবং তাকে আবার প্রত্যাহার করা হয়। মধ্যরাতে তিনি কাসাব্লাঙ্কায় পৌঁছন। ফরাসি উত্তর আফ্রিকায় ফরাসি ও মিত্রবাহিনীর মধ্যে শত্রুতা শেষ হওয়ার পর, অর্ফি ফ্রি ফরাসি নৌবাহিনীতে যোগ দেন। 1942 সালের ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, তিনি এবং ডুবোজাহাজটি প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে কাজ শুরু করে। অরফি পরে যুদ্ধের কাজে ফিরে আসেন। 1943 সালের 8ই আগস্ট তিনি ইতালির উপকূলে আনজিওর কাছে সান স্টেফানোতে একজন এজেন্টকে নামানোর ব্যর্থ চেষ্টা করেন। 1943 সালের নভেম্বরে ওরানের সাবমেরিন ঘাঁটি থেকে কাজ করে তিনি 20 নভেম্বর বার্সেলোনায় স্পেনের উপকূলে পাঁচজন এজেন্টকে অবতরণ করেন। 1943 সালের 7ই ডিসেম্বর, তিনি ফ্রান্সের টৌলনের কাছে, ফ্রান্সের ভিচি ফরাসি টাগ ফারন-এ তিনটি টর্পেডো নিক্ষেপ করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এই প্রথম কোনও ফরাসি সাবমেরিন ভূমধ্যসাগরে একটি জাহাজ ডুবিয়ে দেয়। তিনি 1943 সালের 28শে ডিসেম্বর আবার বার্সেলোনা সফর করেন, চারজন এজেন্টকে অবতরণ করান এবং একজনকে তুলে নেন, এবং তার সাবমেরিন বিভাগ 1943 সালের 31শে ডিসেম্বর তাকে অর্ডারের একটি উদ্ধৃতি প্রদান করে। 1944 সালের 25শে জানুয়ারি, অর্ফি বার্সেলোনায় ছয়জন এজেন্টকে অবতরণ করান এবং তিনজনকে তুলে নেন। 1944 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি তিনি বার্সেলোনায় ফিরে আসেন, যেখানে তিনি আরও সাতজন এজেন্টকে নিয়ে আসেন এবং দুজনকে তুলে নেন। 1944 সালের 1লা মার্চ তিনি বার্সেলোনায় চারজন এজেন্টকে অবতরণ করান। 1944 সালের 2রা মার্চ তিনি বার্সেলোনার কাছে স্প্যানিশ বাষ্পীয় পণ্যবাহী জাহাজে একটি টর্পেডো নিক্ষেপ করেন। 1944 সালের সেপ্টেম্বরে, ফ্রি ফরাসি নৌ বাহিনী অরফিকে বিশেষ রিজার্ভে রাখার পরিকল্পনা করে। 1945 সালের আগস্টে, যখন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ মিত্র ও জাপানের মধ্যে শত্রুতা বন্ধের সাথে শেষ হয়, তখনও তিনি ওরান সাবমেরিন গ্রুপের অংশ ছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী 1945 সালের 16ই অক্টোবর, অরফি স্প্যানিশ মাছ ধরার ট্রলার জোসে কারমেনের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়। 1946 সালের 3রা মার্চ তিনি কাসাব্লাঙ্কায় ডক করার সময় একটি বিস্ফোরণের শিকার হন যাতে দুইজন নিহত এবং নয়জন আহত হন। বিস্ফোরণের জন্য তার ব্যাটারির দুর্বল বায়ুচলাচলকে দায়ী করা হয়েছিল। 1946 সালের এপ্রিলে, অরফির ক্রুদের সদস্যদের স্বীকৃতির জন্য একটি অনুরোধ করা হয়েছিল যারা দুর্ঘটনার প্রতিক্রিয়ায় বিশেষভাবে নিজেদের বিশিষ্ট করে তুলেছিল। 1946 সালের 26শে মার্চ অর্ফিকে চূড়ান্তভাবে দোষী সাব্যস্ত করা হয় এবং 1946 সালের এপ্রিলে তাকে নিরস্ত্র করা হয়। সম্মান এবং পুরস্কার ক্রোইক্স ডি গুয়েরে 1939-1945,23 আগস্ট 1946 রেফারেন্স সাইটেশন গ্রন্থপঞ্জি প্রদান করা হয়। । । । । । বাইরের লিঙ্ক। । । । । ডায়ান-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ (1930) 1931 জাহাজ ফ্রান্সে নির্মিত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ ফ্রান্সের মুক্ত ফরাসি নৌবাহিনীর ডুবোজাহাজ অক্টোবর 1945 সালে সামুদ্রিক ঘটনা 1946 সালে ফরাসি ডুবোজাহাজ দুর্ঘটনা