Trelawney (1781 ship)
ট্রেলোনি বা ট্রেলোনি 1781 সালে ব্রিস্টলে চালু হওয়া একটি জাহাজ ছিল। প্রথমদিকে তিনি পশ্চিম ভারতীয় ছিলেন। 1791 সালে তিনি ক্রীতদাসদের ত্রিভুজাকার বাণিজ্যে ক্রীতদাস জাহাজ হিসাবে একটি যাত্রা করেছিলেন। তারপরে তিনি ব্রিটিশ দক্ষিণাঞ্চলীয় তিমি মৎস্যচাষে তিমি শিকারী হিসাবে একটি যাত্রা করেছিলেন। তাকে লিভারপুলের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল এবং তারপরে দাসত্বের জাহাজ হিসাবে আরও দুটি সমুদ্রযাত্রা করা হয়েছিল। চতুর্থ দাসত্বের সমুদ্রযাত্রায় তিনি ক্ষতিগ্রস্ত হন এবং তারপর অনলাইন রেকর্ড থেকে অদৃশ্য হয়ে যান। ক্যারিয়ার ট্রেলোনি 1781 সালে লয়েডের রেজিস্টারে (এলআর) প্রথম উপস্থিত হন। 1782 খ্রিষ্টাব্দের 11ই সেপ্টেম্বর ক্যাপ্টেন উইলিয়াম শেরি মার্কের একটি চিঠি পান। 1ম দাসত্ব যাত্রা (1791-1792): মাইকেল ক্র্যাংলকে প্রাথমিকভাবে তার অধিনায়ক হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। 1791 খ্রিষ্টাব্দের 28শে জুলাই ব্রিস্টল থেকে পশ্চিম আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন ট্রেলোনি। ট্রেলোনি, কিং, মাস্টার বনিতে বন্দীদের অর্জন করেন এবং 1792 সালের 28শে এপ্রিল জামাইকার মন্টেগো উপসাগরে পৌঁছান। তিনি 333 জন ক্রীতদাস নিয়ে এসেছিলেন এবং 6 শতাংশ লোকসানের হারে 313 জন নিয়ে এসেছিলেন। তিনি 35 জন নাবিক নিয়ে ব্রিস্টল ছেড়েছিলেন এবং 30 জন নিয়ে জ্যামাইকায় পৌঁছেছিলেন। তিনি মন্টেগো উপসাগরে থাকাকালীন আটজন নাবিককে ছেড়ে দিয়েছিলেন এবং নৌযাত্রার কিছুক্ষণ আগে তিনজনকে তালিকাভুক্ত করেছিলেন। তিনি 20শে মে ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 21শে জুলাই 25 জন নাবিক নিয়ে ব্রিস্টলে ফিরে আসেন। তিমি শিকারের যাত্রা (1793-1796): ক্যাপ্টেন রবার্ট হিলম্যান (বা হিলম্যান) 1793 সালে ব্রিস্টল থেকে পেরুর উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1794 সালে ট্রেলোনি সেন্ট হেলেনা সফর করেছিলেন বলে নথিভুক্ত করা হয়েছে। 1795 সালের জুলাই মাসে ট্রেলোনি 170 টন শুক্রাণুর তেল নিয়ে ভালপারাইসোতে এবং 1795 সালের ডিসেম্বরে পেরুর উপকূলে ছিলেন। 1796 খ্রিষ্টাব্দের 16ই ডিসেম্বর তিনি ব্রিস্টলে ফিরে আসেন। 1798 থেকে 1800 সালের মধ্যে ট্রেলোনি লয়েডের রেজিস্টার থেকে অদৃশ্য হয়ে যান, 1798 সালের তথ্য 1793 সালের থেকে পরিবর্তন করা হয়নি। 1797 এবং 1798 সালের লয়েডের লিস্টের জাহাজের আগমন এবং প্রস্থানের তথ্যে তিনি উপস্থিত না থাকায় তিনি বিক্রি হয়ে গিয়ে অন্য নাম ধারণ করেছেন, যদিও 1798 সালের লয়েডের রেজিস্টারে কোনও সুস্পষ্ট প্রার্থী নেই। এক পর্যায়ে তাকে স্পষ্টতই লিভারপুলের কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয়েছিল। 2য় দাসত্ব যাত্রা (1799-1800): ক্যাপ্টেন জেমস লেক 1798 সালের 23শে অক্টোবর মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। তিনি 29শে অক্টোবর লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন; তিনি 1799 সালের জুন মাসে মালেম্বোতে বন্দী অর্জন করতে শুরু করেন। 2রা আগস্ট সকালে ট্রেলোনি জাহাজে থাকা 85 জন বন্দী তাদের বন্দীদের বিরুদ্ধে উঠে দাঁড়ায়। তারা দুই নাবিককে আহত করে; বাকিরা নৌকায় করে পালিয়ে যায় এবং অন্য একটি জাহাজে চলে যায়, যা কাছাকাছি নোঙর করা ছিল। লেক এবং তার নাবিকদল ট্রেলোনিকে বিদ্রোহীদের হাতে ছেড়ে দেয়। লর্ড নেলসনের ক্যাপ্টেন কেন্ডাল ট্রেলোনির উপর গুলি চালাতে শুরু করেন এবং তাকে পুনরুদ্ধার করার জন্য তার লোকদের পাঠান। লর্ড নেলসনের লোকেরা বিদ্রোহ দমন করতে সফল হয়েছিল। কেন্ডাল তখন ট্রেলোনি জাহাজে চড়ে লেক এবং তার নাবিকদের তার সাথে আসতে বাধ্য করে। 1802 সালে কেন্ডাল উদ্ধারের জন্য ট্রেলোনির মালিকদের বিরুদ্ধে মামলা করেন। অ্যাডমিরাল্টি হাইকোর্টের বিচারক বাদীকে ট্রেলোনি, তার পণ্যসম্ভার এবং মাল পরিবহনের আনুমানিক মূল্যের 10 শতাংশ, প্রায় 10,000 পাউন্ড এবং উদ্ধারকারীর খরচ প্রদান করেন। পুরস্কারটি পুরস্কার আইনের প্রয়োগের মাধ্যমে প্রদত্ত হওয়ার চেয়ে কম ছিল, কারণ বিচারক রায় দিয়েছিলেন যে এই পরিস্থিতিতে দুটি জাহাজের পারস্পরিক সহায়তার দায়িত্ব ছিল। 1800 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি 190 জন বন্দীকে নিয়ে ট্রেলোনি জামাইকার কিংস্টনে আসেন। 29শে মে তিনি ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হন। 31শে মে হ্রদটি মারা যায়। ট্রেলোনি, প্রয়াত লেক, 15ই জুলাই লিভারপুলে ফিরে আসেন। ক্যাপ্টেন জন টাউনস পাওয়েল লেকের স্থলাভিষিক্ত হন। তিনি 41 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় 10 জন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। এই নিবন্ধের ট্রেলোনি 1800 সালের সংখ্যায় লয়েডের রেজিস্টারে ফিরে আসে। তিনি রেজিস্টার অফ শিপিং (আরএস)-এও উপস্থিত হয়েছিলেন, যা 1800 সালে প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল। তৃতীয় দাসত্ব যাত্রা (1800-1801): ক্যাপ্টেন টমাস স্মিথ 1800 সালের 28শে আগস্ট মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। 1800 সালের 6ই অক্টোবর তিনি লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। তিনি ক্যালবারে বন্দীদের অর্জন করেছিলেন। ট্রেইলনি, মাস্টার স্মিথ, 1801 সালের 27শে এপ্রিল 318 জন বন্দীকে নিয়ে জামাইকার কিংস্টনে আসেন। তিনি 46 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ছেড়েছিলেন এবং তিনি 40 জন নিয়ে এসেছিলেন। স্মিথ 1801 সালের 19শে জুন মারা যান। ট্রেলোনি 25শে জুন কিংস্টন থেকে যাত্রা করেন এবং ক্যাপ্টেন এগ্লিংটন রিচার্ডসনের নেতৃত্বে 10ই সেপ্টেম্বর লিভারপুলে ফিরে আসেন। লিভারপুল ছাড়ার পর থেকে তিনি আটজন ক্রু সদস্যের মৃত্যুর শিকার হয়েছিলেন। 4র্থ দাসত্ব যাত্রা (1802): ক্যাপ্টেন অ্যান্ড্রু রবার্টস 1802 সালের 17ই জুন লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। 20শে জুন ট্রেলোনি ডক থেকে বেরিয়ে আসার সময় লিভারপুলের মার্সি নদীতে ডুবে যায়। সে আফ্রিকার একটি বন্দরের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিল। লয়েডের তালিকা জানিয়েছে যে লিভারপুলে যে ট্রেলোনি উপকূলে এসেছিল তা নামিয়ে ডক করা হয়েছিল। ভাগ্য একটি বিবরণ অনুসারে, 1806 সালের ডিসেম্বরে ব্রিস্টল চ্যানেলের নেস স্যান্ডসে ট্রেইলনি, মাস্টার মুন, তার ক্যাপ্টেনকে হারানোর সাথে ধ্বংস হয়ে যায়। তিনি ব্রিস্টল থেকে জ্যামাইকা যাত্রায় ছিলেন। একটি পতিত মাস্তুল ক্যাপ্টেনকে হত্যা করে; এগারো জন ক্রু সদস্য ডুবে মারা যান। যাইহোক, এটি ছিল বলে মনে হয়। বর্তমান নিবন্ধটির ট্রেলোনি 1804 সালের লয়েডের রেজিস্টার বা শিপিং রেজিস্টারে আর নেই। উদ্ধৃতি রেফারেন্স 1781 জাহাজ ব্রিস্টল যুগে নির্মিত জাহাজ ইংল্যান্ডের সেইল বণিক জাহাজ ব্রিস্টল দাস জাহাজ স্লেভ বিদ্রোহ দাস জাহাজের সাথে জড়িত সামুদ্রিক ঘটনা হোয়েলিং জাহাজ লিভারপুল দাস জাহাজ