737 series
এটি 2023 সালের 20শে মে থেকে জাপানের হোক্কাইডোর সাপ্পোরো এলাকায় হোক্কাইডো রেলওয়ে কোম্পানি (জেআর হোক্কাইডো) দ্বারা পরিচালিত একটি এসি ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট (ই. এম. ইউ) কমিউটার ট্রেন। মুরোরান মেইন লাইনে পরিচালিত কিহা 143 ডিজেল রেলকারের বহরকে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। 2012 সালের অক্টোবরে এই পরিষেবাগুলি থেকে 711 সিরিজের অবসর গ্রহণের পর থেকে মুরোরান মেইন লাইনে স্থানীয় ই. এম. ইউ পরিষেবাগুলির প্রত্যাবর্তনকে ট্রেনসেটগুলি চিহ্নিত করে। 737 সিরিজটি জেআর হোক্কাইডো দ্বারা পরিচালিত প্রথম কমিউটার ট্রেনের ধরন যা শুধুমাত্র চালকের পরিচালনার অনুমতি দেয়। উন্নয়ন এবং নকশা 737 সিরিজটি জেআর হোক্কাইডো দ্বারা পরিচালিত প্রথম অ্যালুমিনিয়াম-বডি উৎপাদন রোলিং স্টক (সামনের প্রান্তগুলি ইস্পাত দিয়ে তৈরি)। এর গ্রহণ পরীক্ষামূলক 735 সিরিজের বিকাশ অনুসরণ করে (2012 সালে প্রবর্তিত), যা ঠান্ডা আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে অ্যালুমিনিয়াম বডিওয়ার্কের উপযুক্ততা পরীক্ষা করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। অ্যালুমিনিয়াম দ্বারা আনা ওজন সাশ্রয়ের বিষয়টিও বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল, কারণ শুধুমাত্র চালকের পরিচালনায় সহায়তা করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি অন্যথায় ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে। চেরি ফুল দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে সেটগুলি হালকা গোলাপী রঙে আঁকা হয়; সামনের প্রান্তটি সবুজ এবং হলুদ উচ্চারণ সহ কালো রঙে আঁকা হয়। অভ্যন্তরীণভাবে, সেটগুলি সর্বত্র অনুদৈর্ঘ্য আসন ব্যবহার করে। আসনগুলি একটি বিন্দুযুক্ত নকশা সহ বেগুনি মোকেটে আবৃত, যা জেআর হোক্কাইডো বলেছেন যে হোক্কাইডো অঞ্চলের প্রস্ফুটিত ফুল দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল। গাড়ি 2-এ একটি শৌচাগার রয়েছে। মেঝের উচ্চতা কিহা 143 রেলকারের তুলনায় কম যা তারা প্রতিস্থাপন করবে। অপারেশন 737 সিরিজের সেটগুলি মুরোরান মেইন লাইনের স্টেশনগুলির মধ্যে কাজ করে; তারা কিহা 143 ডিজেল রেলকারের বহরকে প্রতিস্থাপন করবে, পাশাপাশি কিছু এইচ 100 সিরিজের ডিজেল-বৈদ্যুতিক রেলকারকে স্থানচ্যুত করবে, যার পরেরটি ফুরানো লাইনের সমস্ত স্থানীয় ট্রেন প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনাও করা হয়েছিল। ভবিষ্যতে হাকোডেট মেইন লাইন পরিষেবাগুলিতে 737 সিরিজের সেট স্থাপনেরও পরিকল্পনা রয়েছে। সমস্ত সেট সাপ্পোরো ডিপোতে অবস্থিত। প্রথম দুটি সেট, সি-1 এবং সি-2,2022 সালের নভেম্বরে সরবরাহ করা হয়েছিল। হিটাচি তাদের কাসাদো কারখানায় সেটগুলি তৈরি করেছিল। 2023 সালের জানুয়ারি ও ফেব্রুয়ারিতে প্রশিক্ষণ অনুষ্ঠিত হয়। 2023 সালের এপ্রিলের মধ্যে সাতটি সেট তৈরি করা হয়েছিল। চূড়ান্ত ছয়টি সেট, সি-8 থেকে সি-13,2023 সালের মে মাসে সরবরাহ করা হয়েছিল। 737 সিরিজ 20 মে 2023 থেকে রাজস্ব পরিষেবায় প্রবেশ করে। কনফিগারেশন সমস্ত ট্রেনসেট সর্বোচ্চ গতি সহ 2-গাড়ির সেট দিয়ে তৈরি করা হবে। প্রতি ট্রেনে 269 জন যাত্রীর ধারণক্ষমতা তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, যার মধ্যে 93 জন বসে আছে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক জেআর হোক্কাইডো প্রেস রিলিজ জাপান 737 ট্রেনের বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট 2023 হিটাচি একাধিক ইউনিট 20 কেভি এসি একাধিক ইউনিট সম্পর্কিত প্রবর্তন