Object 277
অবজেক্ট 277 একটি প্রোটোটাইপ সোভিয়েত ভারী ট্যাঙ্ক ছিল যা 1957 সালে ডিজাইন করা হয়েছিল, ইউএসএসআর দ্বারা উত্পাদিত সর্বশেষ ভারী ট্যাঙ্কগুলির মধ্যে একটি। তার সহযোগী নকশা, অবজেক্ট 278, পাশাপাশি অবজেক্ট 279 এবং অবজেক্ট 770 এর পাশাপাশি বিকশিত, অবজেক্ট 277 একটি প্রচলিত ভারী ট্যাঙ্ক ছিল, যা একটি শক্তিশালী বন্দুক এবং পুরু সাঁজোয়া অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত ছিল। নিকিতা ক্রুশ্চেভের অপ্রচলিত ভারী ট্যাঙ্কগুলি পরিত্যাগ করার এবং এটিজিএমগুলিতে পুনরায় মনোনিবেশ করার ইচ্ছার অংশ হিসাবে 1960 সালে সমস্ত উন্নয়ন বাতিল করা হয়েছিল। 1956 সালে, জিবিটিইউ (ইউএসএসআর-এর প্রধান বর্ম অধিদপ্তর) একটি নতুন ভারী ট্যাঙ্কের জন্য কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে। এই ডিক্রি থেকে অবশেষে তিনটি প্রকল্প বেরিয়ে আসবেঃ অবজেক্ট 277,279 এবং 770। অবজেক্ট 277 এবং 279 ও. কে. বি. টি (এল. কে. জেড), লেনিনগ্রাদ স্পেশাল-পারপাস ডিজাইন ব্যুরো (এস. কে. বি) এবং চেলিয়াবিনস্ক ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টে অবজেক্ট 770-এ তৈরি করা হয়েছিল। বুনোভাবে ভিন্ন নকশা থাকা সত্ত্বেও, 3 টি যানবাহন 130 মিমি এম-65 ভাগ করে নেওয়ার কথা ছিল। অবজেক্ট 279-এর উন্নয়নের নেতৃত্বে ছিলেন এল. এস। ট্রয়ানোভ, পাভেল ইসাকভের অবজেক্ট 770 এবং জোসেফ কোটিন দ্বারা অবজেক্ট 277। 1956 সালে অবজেক্ট 277-এর উন্নয়ন কাজ শুরু হয়। শুরু থেকেই, দুটি যানবাহন থাকার কথা ছিলঃ অবজেক্ট 277 এবং অবজেক্ট 278, নকশায় ভিন্ন। তবে, এন. এফ-এর নেতৃত্বে দুটি নকশা গোষ্ঠী। শশমুরিন এবং এন. এম. চিস্তিয়াকভ তাদের নকশার বিন্যাসকে একত্রিত করার সিদ্ধান্ত নেন, পরিবর্তে শুধুমাত্র ইঞ্জিনে পরিবর্তিত হয়। 1958 সালের ডিসেম্বরে, অবজেক্ট 277-এর প্রথম প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয় এবং পরীক্ষার জন্য পাঠানো হয়। দ্বিতীয় প্রোটোটাইপটিও এই সময়ে তৈরি করা হয়েছিল এবং উভয়ই 1959 সালের 7ই জানুয়ারি থেকে 1960 সালের 26শে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত পরীক্ষা করা হয়েছিল। গুলি চালানোর পরীক্ষার জন্য একটি পৃথক বুরুজ এবং কাঠামোও তৈরি করা হয়েছিল। পরীক্ষায় দেখা গেছে যে অবজেক্ট 277 অবজেক্ট 770 এর চেয়ে নিকৃষ্ট ছিল। পরবর্তীকালে, 19 জুলাই, 1960-এ ইউ. এস. এস. আর-এর মন্ত্রিপরিষদের ডিক্রি অনুসরণ করে 277-এর কাজ বাতিল করা হয়। তিন দিন পর, 1960 সালের 22শে জুলাই, ক্রুশ্চেভ 37 টনের বেশি ওজনের যে কোনও ট্যাঙ্কের আরও উন্নয়ন নিষিদ্ধ করেন। এর ফলে তিনটি যানবাহনের উন্নয়ন বন্ধ হয়ে যায় এবং এম. বি. টি এবং এ. টি. জি. এম-এর উপর নতুন দৃষ্টি নিবদ্ধ করে ভারী ট্যাঙ্কগুলি ইতিহাসে স্থান পায়। ডিজাইন অবজেক্ট 277 একটি আদর্শ ভারী ট্যাঙ্কের নকশা ছিল। কাঠামোটি টি-10এম-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, তবে এটি দীর্ঘায়িত এবং আরও বাঁকা ছিল। 277 130 মিমি এম-65 কামান বহন করে। বন্দুকটি "গ্রোজা" সিস্টেমের সাহায্যে স্থিতিশীল করা হয়েছিল এবং একটি টিপিডিএস স্টেরিওস্কোপিক রেঞ্জফাইন্ডার দৃষ্টির সাথে সংযুক্ত ছিল। বন্দুকটি একটি সহায়ক লোডিং পদ্ধতির সাহায্যে লোড করা হয়েছিল, কারণ শেলগুলি খুব ভারী ছিল যা কেবলমাত্র জনবল (30.7 কেজি) দ্বারা নিরাপদে এবং দ্রুত লোড করা যায় না। 30. 7 কেজি বর্ম-ছিদ্রকারী গোলাবারুদ 1050 মিটার/সেকেন্ডে নিক্ষেপ করা যেতে পারে এবং 1000 মিটারে 280 মিমি উল্লম্ব ইস্পাতে প্রবেশ করতে পারে। এপিডিএস গোলাবারুদ (ওজন 8.7 কেজি) 1800 মিটার/সেকেন্ডে নিক্ষেপ করা যেতে পারে এবং 1000 মিটারে 350 মিমি উল্লম্ব ইস্পাতে প্রবেশ করা যেতে পারে। কামানটি যথাক্রমে + 16° এবং-5° পর্যন্ত উঁচু এবং নিচু হতে পারে। অবজেক্ট 277-এর চিত্তাকর্ষক বর্ম বৈশিষ্ট্য ছিলঃ ঢালাই বুরুজটি উল্লম্ব থেকে 30° থেকে 55° কোণে 290 মিমি থেকে 139 মিমি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। কাঠামোটি প্রায় 140 মিমি পুরু ছিল এবং পার্শ্বগুলি প্রায় 112 মিমি ঢালু ছিল। পরীক্ষার সময়, বর্মটি 122 মিমি ডি-25টি থেকে ক্লোজ-রেঞ্জ শট সহ্য করেছিল। গাড়িটি একটি অ্যান্টি-নিউক্লিয়ার সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং তাপীয় ধোঁয়ার সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত ছিল। ব্যবহৃত ইঞ্জিনটি ছিল এম-850 ডিজেল ইঞ্জিন, যা বি-2 ডিজেল ইঞ্জিনের একটি উন্নত সংস্করণ, যা 1090 অশ্বশক্তি উৎপাদন করে। ট্যাঙ্কটির ওজন 55 টন হওয়া সত্ত্বেও, ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন যানবাহনটিকে সর্বোচ্চ 55 কিমি/ঘণ্টা গতিতে চালিত করতে পারে। বৈচিত্র্য বিকাশের সময়, একটি নতুন ইঞ্জিনের কথা মাথায় রেখে একটি পৃথক গাড়ির নকশা করা হয়েছিল। অবজেক্ট 278 অন্যান্য সমস্ত উপায়ে অবজেক্ট 277-এর অনুরূপ ছিল, তবে পরীক্ষামূলক জিটিডি-1 গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের পাশাপাশি একটি গ্রহের গিয়ারবক্সও ছিল। গাড়িটি কখনই নীলনকশা পর্যায় ছেড়ে যায়নি এবং 1960 সালের 19শে জুলাই অবজেক্ট 277 সহ উন্নয়ন বাতিল করা হয়েছিল। রেফারেন্স সোভিয়েত ইউনিয়নের শীতল যুদ্ধের ট্যাঙ্ক সোভিয়েত ইউনিয়নের ভারী ট্যাঙ্ক ট্রায়াল এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের গবেষণা ট্যাঙ্কগুলি সোভিয়েত ইউনিয়নের কিরোভ প্ল্যান্ট পণ্যগুলির সামরিক প্রকল্পগুলি পরিত্যাগ করেছে