Harold North
হ্যারল্ড লেসলি নর্থ, (31 অক্টোবর 1919-1 মে 1942) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল এয়ার ফোর্সের (আরএএফ) একজন নিউজিল্যান্ড ফ্লাইং এস ছিলেন। কমপক্ষে পাঁচটি জার্মান বিমান ধ্বংস করার জন্য তাকে আনুষ্ঠানিকভাবে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল যদিও যুদ্ধোত্তর গবেষণা তার সংখ্যা সম্পর্কে কিছু অনিশ্চয়তার ইঙ্গিত দেয়। ডুনেডিনে জন্মগ্রহণকারী নর্থ 1938 সালে আরএএফ-এ যোগ দেন এবং নং-এ নিযুক্ত হন। 43 স্কোয়াড্রন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনি ব্রিটেনের যুদ্ধের সময় হকার হারিকেন যোদ্ধাদের ব্যাপকভাবে উড়িয়ে দিয়েছিলেন এবং বেশ কয়েকটি বিমান বিজয় দাবি করেছিলেন। পরের বছর, তিনি ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন এবং চ্যানেল ফ্রন্টে নং-এর সাথে বেশ কয়েকটি অভিযানে অংশ নেন। 457 স্কোয়াড্রন, সুপারমেরিন স্পিটফায়ার উড়ছে। 1942 সালের 1লা মে তিনি ফ্রান্সে যান এবং জার্মান যোদ্ধাদের সঙ্গে একটি কুকুরের লড়াইয়ে তাঁকে শেষবার দেখা যায়। যুদ্ধে নিহত বলে মনে করা হলে তাঁকে মরণোত্তর বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস প্রদান করা হয়। প্রাথমিক জীবন 1919 সালের 31শে অক্টোবর নিউজিল্যান্ডের ডুনেডিনে জন্মগ্রহণকারী হ্যারল্ড লেসলি নর্থ ছিলেন উইলিয়াম এবং রুবি নর্থের পুত্র। তিনি 1933 থেকে 1935 সাল পর্যন্ত ওতাগো বয়েজ হাই স্কুলে পড়াশোনা করেন এবং পরের বছর ওয়েলিংটন টেকনিক্যাল কলেজে ভর্তি হন। পরে তিনি ওয়েলিংটনে একজন ব্যারিস্টার এবং সলিসিটরের আইন ক্লার্ক হিসেবে কাজ করেন। 1938 সালের গোড়ার দিকে, এবং রয়্যাল এয়ার ফোর্সে (আরএএফ) কর্মজীবন কামনা করে, তিনি একটি সংক্ষিপ্ত পরিষেবা কমিশনের জন্য আবেদন করেছিলেন। তাঁর আবেদন সাময়িকভাবে গৃহীত হয় এবং তিনি সেপ্টেম্বর মাসে আর. এম. এস রাঙ্গিতানে চড়ে যুক্তরাজ্যে যাত্রা করেন। নর্থ, যাকে 'নকার্স' ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল, 31শে অক্টোবর নং-এ পাইলট প্রশিক্ষণ শুরু করেন। 1939 সালের জানুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে অক্সব্রিজে যাওয়ার আগে প্রেস্টউইকের 12টি প্রাথমিক ও রিজার্ভ ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল। তিনি পাইলট প্রশিক্ষণ শুরু করার তারিখ থেকে তাঁর সংক্ষিপ্ত পরিষেবা কমিশনে নিশ্চিত হন এবং পরিষেবা নম্বর 41608 বরাদ্দ করেন। নং-এ আরও বিমান প্রশিক্ষণ গ্রহণ করা হয়। 9 হুলাভিংটনে ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল, যেখানে তিনি মে মাসে তাঁর ডানা অর্জন করেছিলেন। আরও উন্নত উড়ানের প্রশিক্ষণ অনুসরণ করা হয় এবং সেপ্টেম্বরের শুরুতে তাঁকে প্রবেশনারি পাইলট অফিসার হিসাবে একটি কমিশন দেওয়া হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সঙ্গে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এখন চলছে, উত্তরকে নং-এ পোস্ট করা হয়েছিল। 43 স্কোয়াড্রন, যা অ্যাকলিংটনে অবস্থিত ছিল এবং হকার হারিকেন ফাইটার পরিচালনা করত। 1939 সালের শেষের দিক থেকে 1940 সালের গোড়ার দিক পর্যন্ত, এটি কনভয় টহল পরিচালনা করে, উপকূলের উপরে এবং নিচে জাহাজ চলাচল করে। এই সময়ের মধ্যে, উত্তর একজন পাইলট অফিসার হিসাবে তাঁর পদে নিশ্চিত হয়ে গিয়েছিলেন। ফেব্রুয়ারিতে, স্কোয়াড্রনকে উইক ভিত্তিক স্কটল্যান্ডের উত্তরে স্থানান্তরিত করা হয়, যেখান থেকে এটি মে মাস পর্যন্ত স্কাপা ফ্লোতে রয়্যাল নেভির ঘাঁটি রক্ষা করে। এরপরে এটি দক্ষিণে ফিরে যায়, যেখানে এটি তাংমেরে অবস্থিত ছিল। ফ্রান্স থেকে ব্রিটিশ এক্সপিডিশনারি ফোর্সকে সরিয়ে নেওয়ার অপারেশন ডায়নামো চলাকালীন ডানকার্কের সৈকতগুলি ঢেকে রাখতে সহায়তা করায় এটি অবিলম্বে কার্যকর হয়েছিল। এই সময়ে স্কোয়াড্রনের ক্ষয়ক্ষতি এতটাই ছিল যে এটি সাময়িকভাবে সক্রিয় উড়ানের দায়িত্ব থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল এবং এটিকে শক্তিতে ফিরিয়ে আনা হয়েছিল। জুলাই মাসে অপারেশনগুলিতে ফিরে এসে এবং সংক্ষিপ্তভাবে নর্থোল্টে অবস্থিত, এটি রাতে টহল দেওয়ার সময় ব্রিস্টল ব্লেনহেইম লাইট বোমারু বিমানগুলিকে দিবালোকের অভিযানে ফ্রান্সে নিয়ে যায়। পরের মাসে ব্রিটেনের যুদ্ধ তীব্র হওয়ার সাথে সাথে এটি তাংমেরে ফিরে আসে। ব্রিটেনের যুদ্ধ 18ই আগস্ট, পোলিং-এ রাডার স্টেশনে আক্রমণের জন্য একত্রিত হওয়া জাঙ্কার জু 87 ডাইভ বোমারু বিমানের একটি বড় দলকে নিযুক্ত করা বেশ কয়েকজন পাইলটের মধ্যে নর্থ ছিলেন একজন। তিনি থর্নি দ্বীপের উপর দিয়ে একটি জু 87 কে গুলি করে নামিয়েছিলেন এবং সম্ভবত ধ্বংস হয়ে যাওয়া অন্যটির জন্য তাকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। 26শে আগস্ট, উত্তর স্কোয়াড্রনের একটি অংশের নেতৃত্ব দিচ্ছিল কারণ এটি বেশ কয়েকটি হেইনকেল হে 111 মাঝারি বোমারু বিমান এবং তাদের সহচর মেসার্সচমিট বিএফ 109 যোদ্ধাদের নিযুক্ত করেছিল। তিনি একটি হে 111 কে গুলি করে নামিয়েছিলেন কিন্তু বিএফ 109 থেকে কামানের গুলিতে তার হারিকেন ক্ষতিগ্রস্ত হলে তিনি নিজেই আহত হন। তা সত্ত্বেও, তিনি আরেকটি হে 111-কে নিযুক্ত করেছিলেন এবং সম্ভবত এটি ধ্বংস করেছিলেন। তিনি জামিনে বেরিয়ে আসেন এবং একটি আঙুল ভেঙে বার্ডহামে অবতরণ করেন। তাঁর হাত ও কাঁধে আঘাতের জন্য রয়্যাল সাসেক্স হাসপাতালে চিকিৎসা করা হয়েছিল; তাঁর চোখে হারিকেনের ভাঙা চাঁদোয়া থেকে পার্সপেক্সের টুকরোও ছিল। উত্তর, সদ্য ফ্লাইং অফিসার পদে পদোন্নতি পেয়ে, নং-এ ফিরে আসেন। 10 সেপ্টেম্বর 43 স্কোয়াড্রন। কিডনির সমস্যার কারণে ইতিমধ্যেই তাঁর স্বাস্থ্যের অবনতি হওয়ায় তাঁর ক্ষতগুলি তাঁকে কষ্ট দিতে থাকে। একজন পরিচিতের মতে, আরএএফ-এ কর্মরত আরেকজন নিউজিল্যান্ডীয় হেক্টর বলিথো নিয়মিতভাবে উত্তরের বাহুর চামড়ার মধ্য দিয়ে গুলি চালাতেন। সেই সময় উত্তর নং-এ ফিরে আসে। 43 স্কোয়াড্রন, এটি নং থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। 11 গ্রুপ এবং নিউক্যাসলের কাছে উসওয়ার্থে অবস্থিত ছিল। ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে তাঁকে নং-এ পোস্ট করা হয়। 96 স্কোয়াড্রন যা ক্র্যানেজে একটি নাইট ফাইটার স্কোয়াড্রন হিসাবে গঠনের প্রক্রিয়ায় ছিল, হারিকেন উড়িয়েছিল এবং লিভারপুলের প্রতিরক্ষার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। রাত্রিকালীন উড়ানের প্রশিক্ষণের অংশ হিসেবে নর্থ কিডলিংটনের ব্লাইন্ড অ্যাপ্রোচ স্কুলে পড়াশোনা করেন। 1941 সালের মার্চ মাসে স্কোয়াড্রনটি বোল্টন পল ডিফিয়েন্টে রূপান্তরিত হতে শুরু করে। পরের মাসে উত্তরকে নং-এ স্থানান্তরিত করা হয়। 3 বিমান সরবরাহ ইউনিট, ভারপ্রাপ্ত ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হয়েছে। চ্যানেল ফ্রন্ট 23শে জুন, নর্থ নং-এ ফ্লাইট কমান্ডার হিসাবে সক্রিয় দায়িত্ব ফিরে পান। 457 স্কোয়াড্রন, একটি নবগঠিত অস্ট্রেলিয়ান আর্টিকেল XV স্কোয়াড্রন। এর বেশিরভাগ পাইলট রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের ছিলেন, যদিও কমান্ডার, স্কোয়াড্রন লিডার পিটার ব্রাদার্স এবং ফ্লাইট কমান্ডাররা গ্রাউন্ড ক্রু হিসাবে আরএএফ কর্মী ছিলেন। ব্যাগিনটন ভিত্তিক এবং সুপারমেরিন স্পিটফায়ার ফাইটার দিয়ে সজ্জিত, এটি সেই সময় প্রশিক্ষণে ছিল এবং আগস্টের শুরুতে চালু হয়েছিল। এটি এখন আইল অফ ম্যানের জুরবি থেকে কাজ করছিল। পরবর্তী কয়েক মাস ধরে, এটি কনভয় এসকর্ট এবং টহল দেয়। এটি পাইলটদের জন্য একটি প্রশিক্ষণ নার্সারি হিসাবেও কাজ করেছিল এবং নিয়মিতভাবে অভিজ্ঞ উড়ন্ত কর্মীদের অন্যান্য অস্ট্রেলিয়ান ফাইটার স্কোয়াড্রনে স্থানান্তরিত হতে দেখেছিল। এই সময়ে, উত্তরের পদমর্যাদা উল্লেখযোগ্য করা হয়েছিল। না। 457 স্কোয়াড্রনকে নং-এ স্থানান্তরিত করা হয়। 11 গ্রুপ 1942 সালের মার্চের শেষের দিকে, রেডহিল থেকে কাজ করছে। ফাইটার কমান্ড আক্রমণাত্মক অভিযানে চলে গিয়েছিল, ফ্রান্সের দিকে যাত্রা করেছিল। 26শে মার্চ, উত্তর লে হাভ্রের কাছে একটি ফকে উলফ 190 যুদ্ধবিমান ধ্বংস করে। দু 'দিন পরে তিনি ক্যাপ গ্রিস নেজের কাছে আরও একটি এফডব্লিউ 190-কে গুলি করে নামিয়েছিলেন। ফ্রান্সে আক্রমণাত্মক অভিযান এপ্রিল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, উত্তর দাবি করেছিল যে 4 এপ্রিল একটি এফডাব্লু 190 ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, 16 এপ্রিল একটি এফডাব্লু 190 ধ্বংস হয়েছে এবং 27 এপ্রিল আরেকটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। 1 মে, উত্তর ছিল বারো নম্বরের মধ্যে একটি। 457 স্কোয়াড্রন স্পিটফায়ার মার্কুইসে একটি যুদ্ধাস্ত্র কারখানায় আক্রমণকারী বোমারু বিমানের জন্য সুরক্ষা প্রদান করে। তাঁকে উপকূল থেকে অভ্যন্তরীণ দিকে জার্মান বিমানের সঙ্গে লড়াই করতে দেখা গিয়েছিল, কিন্তু ঘাঁটিতে ফিরে আসতে ব্যর্থ হন। অভিযানে তাকে হত্যা করা হয়েছে বলে ধারণা করা হচ্ছে। 5ই জুন, তাঁর ডিস্টিংগুইশড ফ্লাইং ক্রস পুরস্কার ঘোষণা করা হয়; দ্য লন্ডন গেজেটে প্রকাশিত সাইটেশনে লেখা ছিলঃ তাঁর মৃত্যুর সময়, নর্থকে পাঁচটি জার্মান বিমান ভূপাতিত করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, সম্ভবত দুটি ধ্বংস এবং দুটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। যাইহোক, সামরিক বিমান চলাচলের ইতিহাসবিদ ক্রিস্টোফার শোরস এবং ক্লাইভ উইলিয়ামস উল্লেখ করেছেন যে এই তালিকার চারপাশে কিছু অনিশ্চয়তা থাকতে পারে, বিবেচনা করে যে উত্তরের দুটি নিশ্চিত বিজয় তার পরিষেবার সময় নং। 457 স্কোয়াড্রন, 28শে মার্চ এবং 16ই এপ্রিল 1942-এর স্কোয়াড্রন, পরিবর্তে যথাক্রমে ক্ষতিগ্রস্ত এবং সম্ভাব্য হতে পারে। কোনও পরিচিত কবর না থাকায়, তাঁকে এঙ্গেলফিল্ড গ্রিনের রান্নিমেড স্মৃতিসৌধে স্মরণ করা হয়। বিবরণ ডুনেডিন রয়্যাল এয়ার ফোর্সের সামরিক কর্মীরা নিউজিল্যান্ড দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অফিসাররা নিউজিল্যান্ড দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পাইলটদের উড়ন্ত এস 1919 জন্ম 1942 মৃত্যু বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস (যুক্তরাজ্য) রয়্যাল এয়ার ফোর্সের কয়েকজন প্রাপক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে নিহত হন