Thomas Richard Pearce
টমাস রিচার্ড পিয়ার্স (1859-1908), জন্মগত নাম টমাস রিচার্ড মিলেট, যুক্তরাজ্যের বণিক মেরিন জাহাজের একজন আইরিশ মাস্টার ছিলেন। তিনি আইটকেন অ্যান্ড লিলবার্নের লক লাইনের সাথে পালতোলা জাহাজে শিক্ষানবিশ হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং তারপরে রয়্যাল মেইল স্টিম প্যাকেট কোম্পানির (আর. এম. এস. পি) সাথে স্টিমশিপে পদমর্যাদার মধ্য দিয়ে উঠে এসেছিলেন। পালতোলা জাহাজে পিয়ার্স তিনটি জাহাজডুবিতে বেঁচে গিয়েছিলেনঃ 1875,1878 এবং 1879 সালে এলিজা র্যামসডেনের। যখন লক আরড ধ্বংস হয়ে গিয়েছিলেন তখন তিনি একজন যাত্রীকে ডুবে যাওয়া থেকে বাঁচিয়েছিলেন, যার জন্য ভিক্টোরিয়ান হিউম্যান সোসাইটি তাকে তার প্রথম স্বর্ণপদক প্রদান করেছিল। পিয়ার্সের সৎ বাবা ছিলেন একজন জাহাজের মালিক, পিয়ার্সের দুই ছেলেই সমুদ্রে গিয়েছিলেন এবং তিনজনই জাহাজডুবিতে মারা যান। 1906 সালে অসুস্থতার কারণে পিয়ার্স অবসর গ্রহণ করেন। 1908 সালে মাত্র 49 বছর বয়সে তাঁর মৃত্যু আর. এম. এস. পি-কে তার অবসরকালীন তহবিল খুঁজে পেতে প্ররোচিত করে। লালন-পালনকারী টমাস রিচার্ড মিলেট 1859 সালের 31শে অক্টোবর আয়ারল্যান্ডের কাউন্টি টিপেরারির ক্যাপাওয়াইটের কাছে মিলব্রুকে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি রিচার্ড এবং এমিলি মিলেটের পুত্র ছিলেন। রিচার্ড একজন প্রকৌশলী ছিলেন, তিনি তাঁর স্ত্রী ও সন্তানদের নিয়ে মেলবোর্নে চলে যান এবং তারপর ব্যবসার জন্য নিউজিল্যান্ডে যান, যেখানে 1874 সালে তিনি মারা যান। ক্যাপ্টেন রবার্ট জর্জ অগাস্টাস পিয়ার্স তাঁর বিধবাকে বিয়ে করেন এবং টমাস রিচার্ড মিলেট পিয়ার্সের উপাধি গ্রহণ করেন। 1875 সালে কুইন্সল্যান্ডের উপকূলে তাঁর কমান্ড ধ্বংস হয়ে গেলে আরজিএ পিয়ার্স নিহত হন। টমাস রিচার্ড পিয়ার্স, যেমন তিনি এখন ছিলেন, বোস্টনের সমুদ্রযাত্রার মাধ্যমে তাঁর সামুদ্রিক শিক্ষানবিশ শুরু করেছিলেন। তারপর তিনি পালতোলা বার্ক এলিজা র্যামসডেনের ক্রু সদস্য ছিলেন, যখন তিনি 24 জুলাই 1875 সালে পোর্ট ফিলিপ হেডসের ঠিক ভিতরে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিলেন। সেটা ছিল গোথেনবার্গে তার সৎ বাবাকে হত্যা করার ঠিক পাঁচ মাস পর। 1877 সালের গোড়ার দিকে পিয়ার্স গ্লাসগোর মেসার্স আইটকেন এবং লিলবার্নের সাথে ছিলেন এবং যুক্তরাজ্য ও অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে লচ আর্ডে দায়িত্ব পালন করছিলেন। পিয়ার্স 1878 সালের ফেব্রুয়ারিতে লন্ডনের ইস্ট ইন্ডিয়া ডকে পণ্যসম্ভার বোঝাই করার সময় লক আর্ডে ছিলেন। এটি ছিল তাঁর তৃতীয় সমুদ্রযাত্রা। তিনি কেন্টের গ্রেভেসেন্ডে ফোন করেছিলেন, যেখানে তার কম্পাসগুলি সামঞ্জস্য করা হয়েছিল। তিনি 1878 সালের 1,2 বা 3 মার্চ সেখানে চলে যান (রিপোর্ট ভিন্ন)। তিনি মেলবোর্নের উদ্দেশ্যে 17 জন যাত্রী এবং 37 জন ক্রু সহ পণ্যসম্ভার বহন করছিলেন। যাত্রীদের মধ্যে ছিলেন ডাবলিনের এক ডাঃ এবং মিসেস কারমাইকেল, এক ধনী দম্পতি যারা তাদের চার মেয়ে এবং দুই ছেলেকে নিয়ে দেশত্যাগ করছিলেন। 1লা জুন অল্প সময়ের মধ্যে পিয়ার্স ডিউটিতে ছিলেন যখন ভিক্টোরিয়ার জাহাজডুবি উপকূলে লক আরড পাথর ছুঁড়ে মারেন। যাত্রীরা ডেকে এসেছিলেন, কেউ কেউ কেবল তাদের রাতের পোশাক পরেছিলেন। জাহাজটিতে চারটি নৌকা ছিল, যার মধ্যে বন্দরের পাশে একটি লাইফবোট এবং একটি গিগ ছিল। এগুলিই ছিল একমাত্র নৌকা যা সঠিক পথে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, লঞ্চ করার জন্য প্রস্তুত ছিল। অন্যান্য নৌকাগুলি নীচে রাখা ছিল। কিছু প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে জাহাজটিতে মাত্র পাঁচটি লাইফবেল্ট এবং ছয়টি লাইফ জ্যাকেট ছিল। ড. কারমাইকেল এবং জাহাজের পরিচারক জাহাজের আলস থেকে লাইফ জ্যাকেট বের করে ছয়জন যাত্রীর উপর বসিয়ে দেনঃ ড. এবং মিসেস কারমাইকেল, তাদের বড় মেয়ে রাবি এবং ইভা এবং একজন মিস্টার এবং মিসেস স্টাকি। জ্যাকেটগুলি খারাপ অবস্থায় ছিল এবং বেঁধে রাখার সময় তাদের স্ট্রিং বেশ কয়েকবার ভেঙে যায়। লাইফবোটটি ভেসে গেছে। পিয়ার্স এবং পাঁচজন নাবিক কয়েক মিনিটের জন্য নৌকায় ছিলেন, কিন্তু নৌকাটি উল্টে যায়। পিয়ার্স নিজেকে নৌকার নিচে খুঁজে পেয়েছিলেন, কিন্তু সাঁতরে বেরিয়ে এসেছিলেন। নৌকাটি ডানদিকে সরে যায় এবং একাধিকবার উল্টে যায়, কিন্তু প্রতিবারই পিয়ার্স তার উত্থিত কিলকে আঁকড়ে ধরে থাকে। নৌকা এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ একটি প্রবেশপথে প্রবাহিত হয়েছিল যা তখন গুহা নামে পরিচিত ছিল এবং এখন এটি লচ আরড গর্জ নামে পরিচিত। সেখানে এটি একটি পাথরের সঙ্গে ধাক্কা খেয়ে পিয়ার্সকে জলে ফেলে দেয়। ভাসমান টেবিল ব্যবহার করে তিনি তীরে সাঁতার কেটেছিলেন। জলে তিনজন যাত্রী, রেজিনাল্ড জোনস, আর্থার মিচেল এবং কারমাইকেলসের দ্বিতীয় কন্যা ইভা, ধ্বংসাবশেষের মধ্যে ভাসমান একটি মুরগির কোপে আটকে ছিলেন। কোপ ঘুরতে থাকে, তাই ত্রয়ী একটি ভাসমান স্পারে স্থানান্তরিত হয়। পরে জোনস এবং তারপর মিচেল ভেসে যায় এবং কারমাইকেল জ্ঞান হারিয়ে ফেলে, কিন্তু তার লাইফ জ্যাকেট এবং স্পার তাকে ভাসমান এবং জীবিত রাখে। পরে সে জ্ঞান ফিরে পায়, কিন্তু সে সাঁতার জানত না। পিয়ার্স তার সাহায্যের ডাক শুনে সাঁতরে বেরিয়ে আসে। তাকে গিরিখাতে তীরে আনতে রুক্ষ সমুদ্রে তার এক ঘন্টা সময় লেগেছিল। জাহাজে থাকা 54 জনের মধ্যে পিয়ার্স এবং কারমাইকেল একমাত্র বেঁচে ছিলেন। প্রত্যেকেরই বয়স ছিল 19 বছর। কারমাইকেল ঠাণ্ডা এবং দুর্বল ছিল। পিয়ার্স তাকে একটি পাহাড়ের নিচে একটি গুহায় নিয়ে আসে, তারপর ধ্বংসাবশেষের মধ্যে দুটি কোট এবং ব্র্যাণ্ডির একটি কেস খুঁজে পায়। তিনি কোটগুলি কারমাইকেলকে দিয়েছিলেন এবং তারা অর্ধেক বোতল ব্র্যান্ডি ভাগ করে নিয়েছিল। তিনি কয়েক ঘন্টা বিশ্রাম নিয়েছিলেন, তারপর কারমাইকেলকে ঘুমিয়ে রেখে একটি পাহাড়ের চূড়ায় উঠেছিলেন। তিনি একটি ট্র্যাক খুঁজে পান এবং অনুসরণ করেন। সেদিন বিকেলে তাঁর সঙ্গে ঘোড়ায় চড়ে আসা জর্জ ফোর্ড নামে এক ব্যক্তির দেখা হয়। পিটার ম্যাকআর্থার, জেপি এবং হিউ গিবসনের স্টেশন কার্ডি 'স ইনলেটে ফোর্ড সাহায্যের জন্য গ্লেনম্যাপলের কাছে যান। গিবসন এবং কিছু লোক গিরিখাতে চড়ে যায় এবং কারমাইকেলকে বহন করার জন্য একটি বগি নিয়ে আসে, কিন্তু সে জেগে উঠে পালিয়ে যায়। তারা তাকে খুঁজে পায় যেখান থেকে পিয়ার্স তাকে ছেড়ে গেছে, এবং তারপর কিছু কষ্টের সাথে তাকে পাহাড়ের চূড়ায় উঠতে সাহায্য করে। পিয়ার্স এবং কারমাইকেল গ্লেনম্যাপলে কিছু দিন তাঁর সঙ্গে ছিলেন। পিয়ার্স ধ্বংসস্তূপ থেকে উদ্ধার এবং মৃতদেহ সনাক্তকরণে সহায়তা করেছিলেন, অন্যদিকে মিসেস গিবসন কারমাইকেলের যত্ন নিয়েছিলেন। কারমাইকেলের মা এবং তার বড় বোন রবির পাশাপাশি জোনস এবং মিচেলের মৃতদেহ পাওয়া যায় এবং 5ই জুন চারজনকে ক্লিফটপে সমাহিত করা হয়। 7ই জুনের মধ্যে সিডনিতে অস্ট্রেলেশীয় স্টিম নেভিগেশন কোম্পানির একজন ক্যাপ্টেন ট্রাউটন কারমাইকেলকে বাঁচানোর জন্য পুরস্কার হিসাবে পিয়ার্সের কাছে একটি উপস্থাপনা করার জন্য একটি সাবস্ক্রিপশন তহবিল শুরু করেছিলেন। 15ই জুন মেলবোর্নের মেয়র মেলবোর্ন টাউন হলে একটি বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন যাতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় যে পিয়ার্সের সাক্ষ্য হিসাবে বিভিন্ন জনসাধারণের অনুদান কীভাবে সর্বোত্তমভাবে ব্যবহার করা হবে। ঘোড়সওয়ার জুয়াড়িদের একটি দল 3210 পাউন্ড দান করেছিল এবং মেলবোর্ন সিটি কর্পোরেশনের কর্মীরা 5 পাউন্ড দান করেছিল। প্রস্তাব ছিল যে এই অর্থ তাকে নেভিগেশন কলেজে পাঠানোর জন্য ব্যয় করা হবে, এমনকি তার জন্য একটি জাহাজ কেনা হবে এবং ইভা কারমাইকেল নাম দেওয়া হবে। মেলবোর্নে আইটকেন এবং লিলবার্নের এজেন্ট ছিলেন জন ব্লিথ অ্যান্ড কো, যার প্রতিনিধি বৈঠকে বলেছিলেন যে পিয়ার্স মেলবোর্নে পৌঁছলে তিনি তাঁর শিক্ষানবিশ শেষ করার জন্য তাদের জাহাজ লচ শিলে যোগ দেবেন। পিয়ার্স গ্লেনম্যাপল থেকে মেলবোর্নের তুরাক এলাকায় এক আন্টির সঙ্গে থাকার পরিকল্পনা করেছিলেন। 20শে জুন মেলবোর্ন টাউন হলে ভিক্টোরিয়ান হিউম্যান সোসাইটি তার বার্ষিক পুরস্কার অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। স্যার রেডমন্ড ব্যারি পিয়ার্সকে একটি স্বর্ণপদক সহ পুরস্কার প্রদান করেন, যা সোসাইটি কর্তৃক প্রদত্ত প্রথম পুরস্কার। 21শে জুন স্টিম নেভিগেশন বোর্ড মেলবোর্নের কাস্টম হাউসে লচ আরডের ক্ষয়ক্ষতির তদন্তের জন্য বৈঠক করে। পিয়ার্স বোর্ডের কাছে সাক্ষ্য দিয়েছিলেন যে জাহাজটি অস্ট্রেলিয়ান উপকূলে পৌঁছানোর এক পাক্ষিক আগে, তিনি এবং আধিকারিকরা লক্ষ্য করেছিলেন যে জাহাজের কম্পাসগুলি কিছুটা সামঞ্জস্যের বাইরে ছিল, স্ট্যান্ডার্ড এবং দ্বিতল কম্পাসের মধ্যে সামান্য মতবিরোধ ছিল। আগের সংবাদপত্রের প্রতিবেদনের বিপরীতে, তিনি তদন্তকে বলেছিলেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে জাহাজটি প্রায় 16টি লাইফ জ্যাকেট বহন করেছিল। 1934 সালের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, পিয়ার্স বিবাহিত হওয়ার জন্য বাগদান করেছিলেন, কিন্তু তিনি কারমাইকেলকে তার বাগদান ভেঙে দেওয়ার এবং পরিবর্তে তাকে বিয়ে করার প্রস্তাব দিয়েছিলেন। প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে যে তিনি তার প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেছিলেন কারণ তাদের মধ্যে "কোনও মিল ছিল না" এবং তার বাগদত্তাকে পরিত্যাগ করা তার পক্ষে ভুল হবে। 18ই জুলাই লচ শীল সম্ভবত পিয়ার্সকে নিয়ে লন্ডনের উদ্দেশ্যে হবসনের উপসাগর ত্যাগ করেন। কারমাইকেল আয়ারল্যান্ডে ফিরে আসেন, যেখানে তিনি পরে কাউন্টি কর্কের টমাস টাউনশেন্ডকে বিয়ে করেন। লচ সুনার্ট এবং লচ ক্যাটরিন পিয়ার্স লচ সুনার্ট-এ তাঁর শিক্ষানবিশ হিসাবে কাজ চালিয়ে যান। 1879 সালের জানুয়ারিতে তিনি মেলবোর্নের উদ্দেশ্যে গ্লাসগো ত্যাগ করেন, কিন্তু 13 জানুয়ারি তিনি কাউন্টি ডাউনের আর্ডস উপদ্বীপের উপকূলে বালিওয়াল্টার উপসাগরের স্কালমার্টিন রকে বিধ্বস্ত হন। কোনও প্রাণহানির ঘটনা ঘটেনি এবং সমস্ত যাত্রী ও নাবিকদের নিরাপদে নৌকায় করে তীরে নিয়ে আসা হয়েছিল। একটি বিবরণ অনুসারে, পিয়ার্স আরেকটি আইটকেন এবং লিলবার্ন জাহাজ, লক ক্যাট্রিন-এ তাঁর শিক্ষানবিশ শেষ করেছিলেন। এডিথ স্ট্রাসেনবার্গের সাথে পিয়ার্সের বিবাহ এবং সন্তানদের বাগদান হয়েছিল, যার ভাই রবার্ট একজন সহ-শিক্ষানবিশ ছিলেন যিনি লক আর্ডে নিহত হয়েছিলেন। 1884 সালের 14ই আগস্ট লন্ডনের হ্যানোভার স্কয়ারের সেন্ট জর্জেস-এ তাঁদের বিয়ে হয়। তাঁদের দুই ছেলে ও এক মেয়ে ছিল। উভয় পুত্রই আইটকেন এবং লিলবার্নের কাছে শিক্ষানবিশ ছিলেনঃ বড়, থমাস উইলিয়াম পিয়ার্স, লচ ভেন্নাচারে এবং ছোট, রবার্ট স্ট্রাসেনবার্গ পিয়ার্স, লচ এটিভে। 1905 সালের সেপ্টেম্বরে একটি অজানা তারিখে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার ক্যাঙ্গারু দ্বীপের পশ্চিম উপকূলে লচ ভেন্নাচার সমস্ত হাত দিয়ে হারিয়ে যায়। ধ্বংসস্তূপে নিহত তিন শিক্ষানবিশদের মধ্যে টমাস উইলিয়াম ছিলেন একজন। এটি ছিল তাঁর চতুর্থ অস্ট্রেলিয়া সফর। ওরিনোকো এবং ট্রেন্ট আইটকেন এবং লিলবার্নের সাথে শিক্ষানবিশ হওয়ার পরে, পিয়ার্স বাষ্পীয় জাহাজে পরিবর্তিত হন এবং রয়্যাল মেইল স্টিম প্যাকেট কোম্পানির পদমর্যাদার মধ্য দিয়ে উঠে আসেন। 1905 সালের মধ্যে তিনি সাউদাম্পটন এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজের মধ্যে বাণিজ্যকারী একটি আর. এম. এস. পি জাহাজের মাস্টার ছিলেন। 1906 সালে তাঁকে লাইনারের কমান্ড দেওয়া হয়। 1906 সালের 21শে নভেম্বর চেরবার্গ হারবারে ওরিনোকো কুয়াশায় নর্ডডিউচার লয়েড ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক মহাসাগর লাইনারের সাথে ধাক্কা খায়। অরিনোকোস ক্লিপার বো কায়সার উইলহেলম ডার গ্রসের স্টারবোর্ডের পাশে প্রবেশ করে, জার্মান জাহাজে থাকা চারজনকে এবং অরিনোকোতে অন্তত একজনকে হত্যা করে। একটি তদন্ত আদালত কাইজার উইলহেলম ডার গ্রসকে সংঘর্ষের জন্য সম্পূর্ণরূপে দায়ী বলে মনে করে। আর. এম. এস. পি তখন পিয়ার্সকে লাইনারের কমান্ড দেয়, এছাড়াও সাউদাম্পটন এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজের মধ্যে বাণিজ্য করে। তবে, সংঘর্ষের দুই বছরেরও কম সময়ের মধ্যে অসুস্থতার কারণে তিনি তাঁর দায়িত্ব থেকে অব্যাহতি পেয়েছিলেন। 1908 সালের 14ই ডিসেম্বর তিনি মারা যান এবং সাউদাম্পটন ওল্ড কবরস্থানে তাঁকে সমাহিত করা হয়। আর. এম. এস. পি তার একজন পরিচালককে পিয়ার্সের অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ায় যোগ দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করে। এর আগে কোনও আধিকারিকের মৃত্যুর জন্য আর. এম. এস. পি-র এই ধরনের পদক্ষেপ নেওয়ার কোনও রেকর্ড নেই। এডিথ পিয়ার্স বিধবা ছিলেন এবং তাঁর দুটি জীবিত সন্তান ছিল। কিছু আর. এম. এস. পি পরিচালক তাকে 500 পাউন্ড এক্স গ্রেশিয়া দেওয়ার প্রস্তাব দেন। অন্যরা দ্বিমত পোষণ করেন, তাই কোর্ট অফ ডিরেক্টরস একটি বিশেষ সভা করেন। বৈঠকে কেবল তাকে 500 পাউন্ড প্রদানের প্রস্তাবটি অনুমোদন করা হয়নি, তবে অবসরপ্রাপ্ত এবং তাদের নির্ভরশীলদের জন্য একটি অবসরকালীন তহবিল প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। রবার্ট পিয়ার্স আইটকেন এবং লিলবার্নের সাথে তার শিক্ষানবিশ শেষ করেন। 1915 সালের অক্টোবরে তিনি রয়্যাল নেভাল রিজার্ভে সাব-লেফটেন্যান্ট হিসাবে নিযুক্ত হন। 1918 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে তিনি একজন পূর্ণ লেফটেন্যান্ট হন এবং মাল্টায় প্রেরণের সময় তাঁর নাম উল্লেখ করা হয়। 1919 সালের অক্টোবরে তাঁকে বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রসে ভূষিত করা হয়। একটি সূত্র বলে যে রবার্ট একটি মাইনসুইপিং নৌ ট্রলারে ছিলেন যখন তিনি দুর্ঘটনাক্রমে একটি জীবন্ত খনিতে চড়েন। এটি বিস্ফোরিত হয়, ট্রলারটি ডুবে যায় এবং রবার্ট বেঁচে থাকা মাত্র দুজনের মধ্যে একজন ছিলেন। আরেকটি সূত্র জানায় যে তিনি কিউ-জাহাজে কাজ করেছিলেন। তাঁর মার্চেন্ট নেভির কর্মজীবনে, রবার্ট অ্যাবারডিন এবং কমনওয়েলথ লাইন এবং তারপর শ, স্যাভিল এবং অ্যালবিয়ন লাইনের সাথে কাজ করেছিলেন। তিনি ওয়াটসন উপসাগরের সিডনি উপকণ্ঠে বসবাস করতেন। 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে তিনি রেফ্রিজারেটেড কার্গো স্টিমশিপ পাকেহার প্রধান কর্মকর্তা ছিলেন। ইভা টাউনশেন্ড, ততদিনে বিধবা এবং ইংল্যান্ডের বেডফোর্ডে বসবাসকারী, লন্ডনের একটি সংবাদপত্রের সাহায্যে তাকে খুঁজে বের করে এবং তার সাথে দেখা করার এবং "পুরানো দিনের কথা বলার" অনুরোধ জানিয়ে লিখেছিলেন। 1942 সালের মধ্যে রবার্ট রেফ্রিজারেটেড কার্গো জাহাজের মাস্টার ছিলেন। তিনি একটি পণ্যবাহী জাহাজের জন্য অস্বাভাবিকভাবে দ্রুত ছিলেন, যা পর্যন্ত সক্ষম ছিল, তাই মাল্টাকে মুক্তি দেওয়ার জন্য তাকে অপারেশন পেডেস্টালে অংশ নেওয়ার জন্য নির্বাচিত করা হয়েছিল। তার দখলে থাকা পণ্যসম্ভারের মধ্যে গোলাবারুদ এবং তার ডেক পণ্যসম্ভারের মধ্যে বিমান চালনার স্পিরিটের ধারক অন্তর্ভুক্ত ছিল। ওয়াইমারামা জিব্রাল্টার হয়ে ক্লাইডের ফার্থ থেকে ভূমধ্যসাগরে যাত্রা করেন। 13ই আগস্ট, শত্রু টর্পেডো নৌকা এবং বিমান কনভয় আক্রমণ করে। একটি জাঙ্কার জু 88 দ্বারা নিক্ষেপ করা তিনটি বা চারটি বোমা ওয়াইমারামায় আঘাত করে। কয়েক মিনিটের মধ্যে সে "একটি গর্জন এবং জ্বলন্ত ধোঁয়ার মেঘের সাথে একটি শিখার চাদর দিয়ে বিস্ফোরিত হয়"। রবার্ট পিয়ার্স তার দুইজন নাবিক ছাড়া বাকি সকলের সাথে নিহত হন। 1943 সালের ফেব্রুয়ারিতে "বীরত্ব, দক্ষতা এবং সংকল্পের জন্য যখন শত্রু বিমান, ডুবোজাহাজ এবং ভূপৃষ্ঠ বাহিনীর নিরলস আক্রমণের মুখে দিন-রাত মাল্টায় একটি গুরুত্বপূর্ণ কনভয়ের সাথে লড়াই করা হয়েছিল" প্রেরণগুলিতে তাঁকে মরণোত্তর উল্লেখ করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি 1859 জন্ম 1908 মৃত্যু 19শ শতাব্দীর নাবিক ব্রিটিশ বণিক নৌবাহিনীর কর্মকর্তাদের সাউদাম্পটন ওল্ড কবরস্থানে দাফন কাউন্টি টিপেরারি জাহাজডুবিতে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের