James Laing (shipbuilder)
স্যার জেমস লেইং (1823-1901) ছিলেন একজন ব্রিটিশ জাহাজ নির্মাতা এবং সান্ডারল্যান্ডে জেমস লেইং অ্যান্ড সন্সের প্রতিষ্ঠাতা। তিনি 1823 খ্রিষ্টাব্দের 11ই জানুয়ারি বিশপওয়্যারমাউথের (পরে সান্ডারল্যান্ড নামে পরিচিত) ডেপ্টফোর্ড হাউসে ফিলিপ লেইং এবং অ্যান জবলিংয়ের একমাত্র পুত্র হিসেবে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর বাবাও একজন জাহাজ নির্মাতা ছিলেন, যিনি 1793 সালে তাঁর ভাই জন লেইং (উভয়েই ফাইফের)-এর সাথে মিলে লেইংস অফ ডেপ্টফোর্ড ইয়ার্ড প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। ডেপ্টফোর্ড ইয়ার্ড ডেপ্টফোর্ডের সাথে সংযুক্ত কিন্তু সান্ডারল্যান্ড ভিত্তিক একটি স্যাটেলাইট সুবিধা ছিল। তাদের প্রথম জাহাজ "হোর্টা" সান্ডারল্যান্ডের কাছে হারবার স্যান্ডসে নির্মিত হয়েছিল। এরপর তারা রিভার ওয়েয়ারের বাঁকের উপর একটি জাহাজ নির্মাণের ইয়ার্ড তৈরি করে। 1843 সালে জেমস লেইং এই ব্যবসার দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং এর নাম পরিবর্তন করে "জেমস লেইং অ্যান্ড সন্স" রাখেন। 1843 থেকে 1863 সাল পর্যন্ত প্রতি বছর একটি করে জাহাজ নির্মাণ করে ডানকান ডানবার অ্যান্ড কো-এর সঙ্গে কোম্পানির দৃঢ় সংযোগ ছিল। ডানকান ডানবার জাহাজ নির্মাণ অব্যাহত রেখেছিলেন কিন্তু নির্মাতা সান্ডারল্যান্ডের পাইল, হে অ্যান্ড কো-তে স্থানান্তরিত হন। 1855 সালের দিকে প্রথম তেলের ট্যাঙ্কার আবিষ্কারের কৃতিত্ব লেইং অ্যান্ড কোম্পানিকে দেওয়া হয়। জেমস 1868 থেকে 1900 সাল পর্যন্ত 32 বছর ধরে রিভার ওয়েয়ার কমিশনের চেয়ারম্যান ছিলেন। এই তেলের সুদের সঙ্গে যুক্ত, যা মূলত বার্মা থেকে তেল সংগ্রহ করত, লেইং সুয়েজ খাল নির্মাণ ও নিয়ন্ত্রণের খুব প্রাথমিক পর্যায় থেকে জড়িত ছিলেন এবং প্রায় 1856 সাল থেকে সুয়েজ খাল কোম্পানির পরিচালক ছিলেন। 1883 সালে এই পদে তিনি খালের শুল্ক ও শুল্ক হ্রাসে ব্রিটিশ জাহাজ মালিকদের প্রতিনিধিত্ব করেন। 1879 সাল থেকে তিনি ডারহামের শেরিফ ছিলেন এবং কাউন্টির ডেপুটি লেফটেন্যান্টও ছিলেন। 1881 সালে তিনি উত্তর ডারহামের লিবারেল প্রার্থী হিসাবে কনজারভেটিভ প্রার্থী স্যার জর্জ এলিয়টের কাছে হেরে ব্যর্থ হন। 1897 সালে রানী ভিক্টোরিয়া জেমসকে নাইট উপাধিতে ভূষিত করেন। 1901 সালের 15 ডিসেম্বর নর্দাম্বারল্যান্ডে তাঁর বাসভবন ইটাল ম্যানরে তিনি মারা যান। তাঁর মৃত্যুর পর 1902 থেকে 1909 সাল পর্যন্ত জাহাজ উৎপাদনে শিথিলতা দেখা দেয়, কিন্তু প্রথম বিশ্বযুদ্ধ কোম্পানিটিকে পুনরুজ্জীবিত করে এবং এটি টাইন অ্যান্ড ওয়েয়ারে যুদ্ধজাহাজের সর্বোচ্চ উৎপাদক ছিলঃ 18টি জাহাজ যার মোট পরিমাণ ছিল 100,000 টনেরও বেশি। কোম্পানির রেকর্ডগুলি কিউ-এর ন্যাশনাল আর্কাইভে রাখা আছে। জাহাজগুলি ডানকান ডানবার অ্যামিটি (1853 জাহাজ)-এর জন্য বন্দী পরিবহন জাহাজ সি পার্ক (1845) হিসাবে ডানকান ডানবার (1804-1862) দ্বারা কমিশন করা অ্যাগিনকোর্ট (1844 জাহাজ) তৈরি করেছিল ইয়ার্ডের প্রথম লোহার স্টিমার ডানবার (1853 জাহাজ) ডানকান ডানবার (1857 জাহাজ) একটি ক্লিপার, ইয়ার্ডের দ্বাদশ জাহাজ ডানবার ক্যাসল (1864 জাহাজ) সিটি অফ অ্যাডিলেড (1864) পাইল, হে অ্যান্ড কোং দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল। কুইন উইলহেলমিনা (1898 জাহাজ) উমটাটা (1898 জাহাজ) লেইং জেমস অ্যান্ড সন্স লিমিটেড দ্বারা নির্মিত টমোয়ানা (1899 জাহাজ), ডাব্লুডাব্লুআই এ-ক্লাস স্ট্যান্ডার্ড কার্গো জাহাজ, 26 অক্টোবর 1917 পরিবার চালু হয়েছিল। ফিলিপ হেনরি লেইং (1849-1907) যিনি মেরি লেইং (b.1850) কোম্পানির দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন, সেই জন্মের সময় মেরি ট্যানার 1855 সালে লেইং পুনরায় বিয়ে করার পরপরই থমাস পিককের কন্যা থেরেসা ট্যালবট পিককের (b.1832) কাছে মারা যান। বিশপ অকল্যান্ডের সেন্ট অ্যান্ড্রু চার্চে তাঁরা বিয়ে করেন। তাঁদের আরও সন্তানরা হলেনঃ জর্জ লাইং (b.1856) ফ্লোরেন্স টি লাইং (b.1860) যমজ থমাস টি লাইং (b.1860) যমজ মড লাইং (b.1863) সোফিয়া এস লাইং (b.1865) মার্গারেট জে লাইং (b.1868) এলেনোর এস লাইং (b.1870) লুইসা এইচ লাইং (b.1873) ব্রায়ান লাইং (b.1876) জন কলিয়ার তাঁকে শৈল্পিক স্বীকৃতি হিসেবে চিত্রিত করেন। তথ্যসূত্র 1823 জন্ম 1901 মৃত্যু সান্ডারল্যান্ডের লোকেরা টাইন এবং ওয়েয়ার ব্রিটিশ জাহাজ নির্মাতাদের ব্যবসায়ীরা