Culver Boulevard
কালভার বুলেভার্ড ক্যালিফোর্নিয়ার লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টির ওয়েস্টসাইড অঞ্চলের একটি পূর্ব-পশ্চিম রাস্তা, যা ভেনিস বুলেভার্ডকে (শহরের কেন্দ্রস্থল কালভার সিটির ট্রানজিট জংশনের কাছে) উপকূলের রাস্তাগুলির সাথে সংযুক্ত করে। শহরের কেন্দ্রস্থল কালভার সিটি শপিং জেলা ব্যতীত, রুটটি বেশিরভাগ "ছোট বাজার এবং রেস্তোরাঁ" সহ আবাসিক। 1902 সালে প্রতিষ্ঠিত প্লায়া ডেল রে স্ট্রিটকার রুটের সমান্তরাল অটো রুট হিসাবে 1904 সালে কালভার নামটি স্থাপন করা হয়েছিল। প্রাথমিক বছরগুলিতে স্পিডওয়ে, বেলোনা রোড, প্লেয়া ডেল রে রোড, রেডন্ডো রোড, হলিউড-রেডন্ডো বুলেভার্ড এবং পুটনাম অ্যাভিনিউ সহ রাস্তার বিভিন্ন নাম ছিল। কালভার বুলেভার্ড নামটি 1925 সালের দিকে লস অ্যাঞ্জেলেস শহর দ্বারা ভেনিসের সংযুক্তির পরে স্থির করা হয়েছিল বলে মনে করা হয়। বর্তমান কালভার বুলেভার্ডের উন্নয়ন দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার অটোমোবাইল ক্লাবের একটি প্রকল্প ছিল, যা এমন এক সময়ে ব্যক্তিগত যানবাহনের জন্য সড়কপথের জন্য তদবির করছিল যখন লস অ্যাঞ্জেলেসের আশেপাশে রেলপথ বা এমনকি ঘোড়া ও গাড়ি পরিবহনের প্রাথমিক মাধ্যম ছিল। 1903 সালের শরত্কালে, জমির মালিক আর. সি. দ্বারা পথের অধিকার মঞ্জুর করা হয়। পরিকল্পিত রাস্তার জন্য গিলিস এবং লস অ্যাঞ্জেলেস প্যাসিফিক রেলওয়ে, যা প্রশস্ত হওয়ার কথা ছিল। ডিসেম্বরের মধ্যে, লস অ্যাঞ্জেলেস টাইমস রিপোর্ট করছিল "লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে প্লেয়া ডেল রে পর্যন্ত গ্রিজড রাশওয়ে সম্পূর্ণরূপে আশ্বস্ত"। পরিকল্পনাটি ছিল আইভি স্টেশন (অ্যাডামস এবং ওয়াশিংটন রাস্তার সংযোগস্থলের ঠিক বাইরে হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে) থেকে প্লায়া ডেল রে-এর সৈকত রিসর্ট গ্রাম পর্যন্ত "সাত মাইল সোজা"। শিল্পপতি হোমার লাফলিন 1904 সালের ফেব্রুয়ারিতে অটোমোবাইলের পক্ষে দৃঢ়ভাবে সমর্থন করেছিলেন। সেই দিন পত্রিকায় অন্য কোথাও, কালভার বুলেভার্ডে পরিণত হওয়ার পরিকল্পনাটি সংক্ষিপ্তভাবে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিলঃ "পরিকল্পনাটি হল আইভি স্টেশন ছেড়ে যাওয়া, পাম্সের ঠিক এই দিকে, এবং লস অ্যাঞ্জেলেস-প্যাসিফিকের বৈদ্যুতিক রাস্তার লাইন প্লায়া ডেল রে-এর সমান্তরালে।" আপাতদৃষ্টিতে এই পথের সুবিধাগুলির মধ্যে ছিল যে "বন্ধুত্বপূর্ণ" রেলপথটি তাদের পথের অধিকার প্রদান করছিল এবং এর "নুড়িপাথরের গর্ত, গাড়ি এবং ট্র্যাক" অটো ক্লাবকে "আল্লা স্টেশন থেকে সৈকত পর্যন্ত জলাভূমি জুড়ে বড় ভরাট" করতে সহায়তা করবে। 1904 সালের মে মাসের মধ্যে রাস্তাটি স্পিডওয়ে নামে পরিচিত হয়ে ওঠে, যা এর প্রথম নাম। পশ্চিম থেকে সৈকত থেকে শহর পর্যন্ত সড়ক নির্মাণ শুরু হয়েছিল; শহরের কাছাকাছি রাস্তার অধিকার আরও চ্যালেঞ্জ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। 1904 সালের আগস্ট পর্যন্ত, বুস্টাররা আইভি স্টেশন থেকে প্লায়া ডেল রে রিসর্ট পর্যন্ত "প্রায় সম্পূর্ণ" অটো ক্লাব স্পিডওয়ের সমান্তরালে "প্রায় সোজা" রেলপথটি স্থাপন করছিল। আগস্টের শেষের দিকে বা সেপ্টেম্বরের গোড়ার দিকে, "অটোমোবাইল রোডে কর্মরত গ্রেডাররা দু 'জনের দেহাবশেষ খুঁজে পেয়েছিল"। 1907 সালের মধ্যে, লস অ্যাঞ্জেলেস টাইমস জানায় যে, যে পুরুষরা ব্যালোনাতে হাঁসের শিকার করতে যেতে চেয়েছিল, তাদের "এত ভাল রাস্তা রয়েছে যে গাড়িটি পরিবহনের জন্য সাধারণত ব্যবহৃত হয় যেমন ব্যালোনা ক্লাবম্যানদের দ্বারা নেওয়া বৈদ্যুতিক cars.The রাস্তাটি ওয়াশিংটন বা অ্যাডামস রাস্তায় আইভি স্টেশনের কাছে জংশনে চলে যায় এবং ব্যালোনা রাস্তায় চলতে থাকে, সৈকতের কাছাকাছি বিভিন্ন পয়েন্টে ক্লাবগুলিতে যাওয়ার জন্য শাখা-প্রশাখা করে।" প্রায় 1911 সালে, "আইভি স্টেশন পর্যন্ত রাস্তাটি খারাপ, তারপরে এটি পামস পর্যন্ত সাধারণ, ক্লার্কডেল পর্যন্ত মোটামুটি ভাল, এবং এর বাইরে মাঝখানে এটি বেশ ভাল, তবে প্রান্ত বরাবর ruts.to মোটরড্রোম রাস্তার সাথে ছেদটি সাধারণত ভাল, তবে এর বাইরে অর্ধ মাইলের জন্য এটি খারাপ।" 1912 সালে রিয়েল এস্টেট ডেভেলপার হ্যারি কালভার তার আসন্ন "কালভার সিটি" রিয়েল এস্টেট প্রকল্পের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্লায়া ডেল রে রুটের অংশটি পরিমার্জন করার জন্য কাজ করেছিলেন। তিনি এটিকে "পুটনাম বুলেভার্ড" বলে অভিহিত করেন এবং লস অ্যাঞ্জেলেস ইভনিং হেরাল্ড জানিয়েছে, "বর্তমান পরিকল্পনা অনুযায়ী, পুটনাম বুলেভার্ড ওয়াশিংটন পার্কের মধ্য দিয়ে প্যাসিফিক ইলেকট্রিক প্লেয়া দেল রে লাইনের লাইন অনুসরণ করে ইঙ্গেলউডের পশ্চিমে একটি বিন্দু পর্যন্ত যাবে। এটি ওয়াশিংটন বুলেভার্ড এবং রেডন্ডো বুলেভার্ডের মধ্যে অবস্থিত হাজার হাজার একর জমির জন্য একটি অটোমোবাইল আউটলেট তৈরি করবে যা এর আগে automobile.It দ্বারা অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল না এবং পুরো দূরত্বটি সম্পূর্ণরূপে 100 ফুট চওড়া হবে এবং শৈল্পিক তড়িৎ চলক দ্বারা রেখাযুক্ত হবে, যা লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে রেডন্ডো পর্যন্ত একটি দুর্দান্ত সাদা পথ তৈরি করবে।" কালভার বুলেভার্ডের নামকরণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল এবং 1926 সালে কয়েক মাসের জন্য এই উপাধিটি বর্তমান রবার্টসন বুলেভার্ডের সম্পূর্ণতাকে বোঝায়, যা পশ্চিম হলিউডে ভিস্তা ডেল মার থেকে ম্যানহাটন সৈকত এবং তার বাইরেও শুরু হয়। যাইহোক, হ্যারি কালভার স্পষ্টতই আপত্তি জানিয়েছিলেন এবং পুরানো তথাকথিত হলিউড-রেডন্ডো রোডকে একীভূত করা হয়নি, তবে কালভার এবং রবার্টসনে বিভক্ত করা হয়েছিল, ভেনিস বুলেভার্ডে বিভাগটি ছিল। পুটম্যান অ্যাভিনিউ এখনও 1928 সালের প্যাসিফিক ইলেকট্রিক রুট মানচিত্রে লেবেলযুক্ত, তবে ছোট মুদ্রণ, যেখানে কালভার বুলেভার্ড উজ্জ্বল সবুজ বড় অক্ষরে চিহ্নিত করা হয়েছে। 1928 সালে পরিকল্পিত প্যালিসেডস দেল রে আবাসিক মহকুমার বিকাশকারীরা ঘোষণা করেছিলেন যে "সেন্টিনেলা অ্যাভিনিউ এবং জেফারসন Boulevard.this-এর মধ্যে কালভার বুলেভার্ডের দুই মাইল প্রসারিত প্রশস্ত এবং স্থায়ী পাকা কালভার বুলেভার্ডের পাকা কাজ শেষ করবে, যা কালভার সিটি থেকে সমুদ্র পর্যন্ত প্রসারিত।" 1929 সালে কালভারের তোলা ছবিগুলি সেই সময়ে রাস্তার পাশে স্থাপন করা বিস্তৃত রাস্তার আলো দেখায়। লস অ্যাঞ্জেলেসে 1932 সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক উপলক্ষে, এল. এ. টাইমস দর্শকদের জন্য লস অ্যাঞ্জেলেসের খামারগুলির জন্য একটি গাইড প্রকাশ করে। গাইডটি উল্লেখ করেছে যে "ভেনিস-প্লায়া দেল রে-সিনেগা" বাজার উদ্যানপালনের জন্য একটি মূল জেলা ছিল, বিশেষ করে গ্রীষ্মকালীন সেলারির, এবং নিবিড় চাষের পদ্ধতিগুলি উল্লেখ করেছে যা এক বছরে একই জমি থেকে তিন বা চারটি ফসল বের করে আনছিল। এই ধরনের জিনিসে আগ্রহী পর্যটকদের কালভার সিটিতে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল, তারপরে "কালভার সিটি থেকে কয়েক মাইল দূরে কালভার Boulevard.a দিয়ে দক্ষিণ ও পশ্চিম দিকে ঘুরে এই বুলেভার্ডে একজনকে উদ্ভিজ্জ জেলার কেন্দ্রে নিয়ে আসবে"। কালভার বুলেভার্ড আশেপাশের স্টুডিও দ্বারা প্রযোজিত লরেল অ্যান্ড হার্ডি এবং আওয়ার গ্যাং শর্টস-এ মাঝে মাঝে সংক্ষিপ্ত উপস্থিত ছিলেন। মহামন্দার সময় স্ট্রিটকার লাইনটি বন্ধ হয়ে যায় এবং 1980-এর দশক পর্যন্ত ট্র্যাকটি মাল পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। লস অ্যাঞ্জেলেস এবং কালভার সিটি শহরগুলি 1990-এর দশকে পরিত্যক্ত রেলপথের ডান দিকটি কালভার বুলেভার্ড মিডিয়ান বাইক পথে পুনর্নির্মাণ করে। ল্যান্ডমার্ক কালভার হোটেল সোনি পিকচার্স স্টুডিওস সিটিজেন পাবলিক মার্কেট প্লায়া ডেল রে-তে সিটিজেন পাবলিশিং কোম্পানি বিল্ডিং ডিকিনসন অ্যান্ড গিলেস্পি পিডব্লিউএ মডার্ন কালভার সিটির ডাকঘরের ভিতরে নতুন ডিল-যুগের ডাকঘরের ম্যুরাল রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক কালভার সিটি হিস্টোরিক ইমেজেস গ্যালারি স্ট্রিটস লস অ্যাঞ্জেলেস প্লায়া ডেল রে, লস অ্যাঞ্জেলেস ডেল রে, লস অ্যাঞ্জেলেস ট্রান্সপোর্টেশন ইন কালভার সিটি, ক্যালিফোর্নিয়া ওয়েস্টসাইড (লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টি)