AN/SPN-35
এ. এন/এস. পি. এন-35 একটি কম্পিউটারাইজড স্বয়ংক্রিয় অবতরণ ব্যবস্থা যা তারাওয়া-শ্রেণীর উভচর আক্রমণকারী জাহাজ এবং অন্যান্য এল. এইচ. এ/এল. এইচ. ডি-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজে স্থাপন করা হয় যাতে চূড়ান্ত পন্থা এবং অবতরণের সময় বিমানের নিয়ন্ত্রণ দেওয়া যায়। জয়েন্ট প্রিসিশন অ্যাপ্রোচ অ্যান্ড ল্যান্ডিং সিস্টেম (জেপিএএলএস) মার্কিন নৌবাহিনীর উভচর আক্রমণকারী জাহাজগুলিতে এএন/এসপিএন-35 প্রতিস্থাপন করবে। বিবরণ এ. এন/এস. পি. এন-35 বিমানের পাইলটকে চূড়ান্ত পদ্ধতির দিকনির্দেশনা দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি রাডার অপারেটরকে আপেক্ষিক আজিমুথ, পরিসীমা এবং উচ্চতার তথ্য সরবরাহ করে, যারা এটিকে বিমানের পাইলটের কাছে মৌখিক দিকনির্দেশনা হিসাবে রিলে করে। এ. এন/এস. পি. এন-35এ বৈকল্পিকের দুটি অ্যান্টেনা রয়েছেঃ আজিমুথ অ্যান্টেনা (এ. এস-1292/টি. পি. এন-8) এবং উচ্চতা অ্যান্টেনা (এ. এস-1669/এস. পি. এন-35)। আজিমুথ অ্যান্টেনা স্থিতিশীল জোয়ারে আজিমুথ ড্রাইভ সমাবেশের উপরে অবস্থিত। এলিভেশন অ্যান্টেনাটি আজিমুথ অ্যান্টেনার সংলগ্ন এলিভেশন ড্রাইভ অ্যাসেম্বলিতে লাগানো থাকে। ইতিহাস এএন/এসপিএন-35 স্থল-ভিত্তিক এএন/টিপিএন-8 অবতরণ পদ্ধতির নিয়ন্ত্রণ রাডার থেকে তৈরি করা হয়েছিল। এটি প্রথম 1962 সালে একটি এএন/টিপিএন-8 হিসাবে একটি এএন/এসপিএন-6 স্থিতিশীল পাদদেশে মাউন্ট করা এবং একটি এএন/এসপিএন-8 প্ল্যাটফর্মে সুরক্ষিত হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল। প্রায় এক বছর পরে এএসডাব্লু বাহক এবং ছোট আক্রমণ বাহকদের উপর এএন/এসপিএন-8 এর প্রতিস্থাপন হিসাবে একটি প্রোটোটাইপ মূল্যায়ন করা হয়েছিল। 1965 সাল পর্যন্ত, এ. এন/এস. পি. এন-35 "প্রাথমিকভাবে এ. এস. ডব্লিউ ধরনের বাহকগুলিতে" ব্যবহার করা হচ্ছিল। - 35এ বৈকল্পিকটি 1996 সালের আগে জাহাজে ব্যবহার করা হয়েছিল, যখন এটি এএন/এসপিএন-46এ/বি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এটি এবং আজও ব্যবহৃত হয়। প্ল্যাটফর্ম রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান নেভি স্প্যানিশ নেভি প্রিন্সিপ ডি আস্তুরিয়াস রয়্যাল নেভি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর শিপ ক্লাসগুলি এই ব্যবস্থাটি বহন করার জন্য পরিচিতঃ তারাওয়া-শ্রেণীর উভচর আক্রমণ জাহাজ ওয়াস্প-শ্রেণীর উভচর আক্রমণ জাহাজ আমেরিকা-শ্রেণীর উভচর আক্রমণ জাহাজ-90-এর দশকের শেষের দিকে এএন/এসপিএন-46 দ্বারা প্রতিস্থাপিত। এই ব্যবস্থাটি বহন করার জন্য পরিচিত পৃথক জাহাজঃ-সান ফ্রান্সিসকো বে নেভাল শিপইয়ার্ডে মেরামতের সময় 1965 সালে ইনস্টল করা হয়েছিল। - প্রাথমিক পরীক্ষা এবং মূল্যায়ন-প্রাথমিক পরীক্ষা এবং মূল্যায়ন ইউএসএস ইঞ্চন (এম. সি. এস-12) ভ্যারিয়েন্টস এ. এন/এস. পি. এন-35: পরিষেবাতে প্রবেশ করা মূল মডেল। এএন/এসপিএন-35এঃ ক্যারিয়ারের পিচ এবং রোলের ক্ষতিপূরণের জন্য উন্নত স্থিতিশীলতা ব্যবস্থা। মূলটির মূল যান্ত্রিক-জলবাহী স্থায়িত্বকে একটি বৈদ্যুতিন-যান্ত্রিক স্থায়িত্ব ব্যবস্থার সাথে প্রতিস্থাপন করে। এ. এন/এস. পি. এন-35বিঃ এ. এন/এস. পি. এন-35সিঃ এ. এন/এস. পি. এন-35বি-তে উন্নীত করা। মুভিং টার্গেট ডিটেকশন (এমটিডি), ট্র্যাক ওয়াইল স্ক্যান (টিডব্লিউএস) এবং বিল্ট-ইন টেস্ট (বিআইটি) ক্ষমতা যোগ করে। আরও দেখুন এ. এন/এস. পি. এন-46 (ভি) 1 রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক আগে যা ঘটেছিল তার তুলনায় এস. পি. এন-35-এর প্রভাব নিয়ে আলোচনার জন্য 1963 সালের সেপ্টেম্বর সংখ্যার 7ম পৃষ্ঠা দেখুন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ রাডার সামরিক রাডার