Spyker 60 HP
স্পিকার 60 এইচপি রেসিং গাড়ি, সম্ভবত 1902 সালে নির্মিত, কিন্তু 1903 সালে উপস্থাপিত, বিশ্বের প্রথম পেট্রোল-জ্বালানী চার-চাকা ড্রাইভ গাড়ি ছিল। "দ্য কার অফ থ্রি ফার্স্টস" নামে পরিচিত, যার সর্বোচ্চ গতিবেগ 80 মাইল প্রতি ঘণ্টা (129 কিমি/ঘণ্টা) থেকে 90 মাইল প্রতি ঘণ্টা, এটি ডাচ গাড়ি এবং অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক স্পাইকার দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যা 1880 সালে কামার জ্যাকোবাস এবং হেন্ড্রিক-জান স্পিজকার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এতে ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিনের (একটি 8.8-litre ইনলাইন ডিজাইন), (সোজা-ছয় ইঞ্জিন) পাশাপাশি প্রথম চার চাকার ব্রেকিং সিস্টেমের প্রথম প্রয়োগও ছিল। 1903 সালের প্যারিস-ম্যাড্রিড রেসের জন্য জ্যাকোবাস স্পিজকার 60 এইচপি চালু করেছিলেন (যদিও মোটর স্পোর্টের জন্য 1995 সালের একটি নিবন্ধে বিল বডি গর্ডন বেনেট রেসের কথা উল্লেখ করেছেন, যা 1906 সালে লে ম্যানসে অনুষ্ঠিত গ্র্যান্ড প্রিক্সের অগ্রগামী ছিল)। বেলজিয়ামের প্রকৌশলী জোসেফ ভ্যালেন্টিন ল্যাভায়োলেট ইতিমধ্যে ছয়টি পৃথক সিলিন্ডার সহ একটি ইঞ্জিনের জন্য একটি নকশা তৈরি করেছিলেন এবং তিনি এমন একটি ট্রান্সমিশন ডিজাইন করেছিলেন যা গিয়ারবক্স প্রসারিত থেকে কার্ডান-শ্যাফ্ট প্রসারিত করে সামনের পাশাপাশি পিছনের চাকাগুলি চালিত করে, পাশাপাশি একটি ট্রান্সমিশন ব্রেক ফিট করে। যাইহোক, গাড়িটি মে মাসে রেসের জন্য সময়মতো প্রস্তুত ছিল না এবং 1903 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত প্যারিসে চালু করা হয়নি, দুই মাস পরে লন্ডনের ক্রিস্টাল প্যালেসে প্রদর্শিত হচ্ছে। স্পাইকার 60 এইচপি রেসিং গাড়িটি মাত্র দু 'বার দৌড়েছিল; 1904 সালে ব্ল্যাকপুলে, যেখানে এটি তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিল এবং 1906 সালে বার্মিংহামে, যেখানে এটি জিতেছিল। নেদারল্যান্ডসের হেগের লুম্যান জাদুঘরে প্রদর্শিত মডেলটি বিভিন্ন ডাচ জাদুঘরে রাখার পরে 1993 সালে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। 1904 সালে দ্য ক্রিস্টাল প্যালেসে প্রদর্শিত হিসাবে এটি পাঁচ বছরের সময়কালে তার মূল অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। গ্যালারি রেফারেন্স 1903-এর 1900-এর দশকে চালু হওয়া গাড়ি