Waterloo, Cedar Falls and Northern Railway
ওয়াটারলু, সিডার ফলস অ্যান্ড নর্দার্ন রেলওয়ে (ডব্লিউ. সি. এফ. অ্যান্ড এন) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আইওয়া রাজ্যে পরিচালিত একটি বৈদ্যুতিক আন্তঃনগর রেলপথ ছিল। ওয়াটারলু এবং সিডার ফলস র্যাপিড ট্রানজিট 1895 সালে ওয়াটারলু থেকে নিকটবর্তী সিডার ফলস, আইওয়া পর্যন্ত একটি 8 মাইল লাইন নির্মাণের জন্য সংগঠিত হয়েছিল, যা এটি 1897 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। 1904 সালে কোম্পানিটি নিজের নাম পরিবর্তন করে ওয়াটারলু, সিডার ফলস এবং নর্দার্ন রেলওয়ে রাখে এবং 1910 সালে ওয়াটারলু উত্তর থেকে ওয়েভারলি পর্যন্ত 22 মাইল লাইন এবং সিডার র্যাপিডস দক্ষিণে 60 মাইল লাইন সম্পন্ন করে বাইরের দিকে প্রসারিত হতে শুরু করে, যেখানে 1914 সালে সিডার র্যাপিডস এবং আইওয়া সিটি আন্তঃনগরের সাথে সংযোগ স্থাপন করা হয়েছিল। 1920-এর দশকে এটি সিডার র্যাপিডস পর্যন্ত প্রতি সপ্তাহে আটটি, ওয়েভারলি পর্যন্ত চারটি এবং ওয়াটারলু থেকে সিডার ফলস পর্যন্ত প্রতি আধ ঘন্টা অন্তর যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনা করত। এটি ওয়াটারলু-র চারপাশে মালবাহী ট্রেনের জন্য একটি বেল্ট লাইন, পাশাপাশি ওয়াটারলু (1896-1939) এবং সিডার ফলস (1898-1941)-এ স্থানীয় স্ট্রিটকার পরিষেবাও পরিচালনা করত। 1955 সালে ওয়েভারলিতে, 1956 সালে সিডার র্যাপিডস এবং 1958 সালে সিডার ফলসে যাত্রী পরিষেবা শেষ হয়, যা এটিকে শিকাগোর পশ্চিমে এবং ক্যালিফোর্নিয়ার পূর্বে শেষ আন্তঃনগর করে তোলে। 1956 সালে রেলপথটি যৌথভাবে ইলিনয় সেন্ট্রাল এবং রক আইল্যান্ড রেলপথ দ্বারা ক্রয় করা হয়, যারা এটির নাম পরিবর্তন করে ওয়াটারলু রেলপথ রাখে এবং এর মালবাহী কার্যক্রমকে ডিজেল শক্তিতে রূপান্তরিত করে। 1968 সালে ইলিনয় সেন্ট্রাল একমাত্র মালিক হয়ে ওঠে এবং 1970-এর দশকে ওয়াটারলু রেলপথের বেশিরভাগ অংশ পরিত্যাগ করে। বর্তমান অবস্থা ওয়াটারলুর কাছে প্রাক্তন ডব্লিউসিএফ অ্যান্ড এন ট্র্যাকের একটি অংশ ইলিনয় সেন্ট্রালের উত্তরসূরি কানাডিয়ান ন্যাশনাল দ্বারা মালবাহী পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হয়। 1980-এর দশক থেকে ওয়াটারলু এবং সিডার র্যাপিডস-এর মধ্যে বেশিরভাগ ডান দিকের রাস্তা সিডার ভ্যালি নেচার ট্রেইলের জন্য ব্যবহার করা হয়েছে। সেন্টার পয়েন্টের প্রাক্তন ডিপো (ওয়াটারলু-সিডার র্যাপিডস লাইনে) একটি জাদুঘর এবং বিশ্রাম স্টপ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। তথ্যসূত্র আইওয়াতে আইওয়া রেলপথের আন্তঃনগর রেলপথ নিষ্ক্রিয় 1895 আইওয়াতে প্রতিষ্ঠান