Robert Bungey
রবার্ট উইল্টন বুঙ্গে (4 অক্টোবর 1914-10 জুন 1943) ছিলেন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল এয়ার ফোর্স (আরএএফ) এবং পরে রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের (আরএএএফ) একজন অস্ট্রেলীয় যোদ্ধা পাইলট। আনুষ্ঠানিকভাবে, তাঁকে পাঁচটি বায়বীয় বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল এবং এইভাবে তিনি ফ্লাইং এস হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন তবে এই বিষয়ে কিছুটা অনিশ্চয়তা রয়েছে। অ্যাডিলেডের ফুলার্টন থেকে, বাঞ্জি 1936 সালে আর. এ. এ. এফ-এ যোগ দেন কিন্তু তাঁর উড়ান প্রশিক্ষণ শেষ করার পর তাঁকে ছেড়ে দেওয়া হয় এবং আর. এ. এফ-এ একটি শর্ট সার্ভিস কমিশনে গ্রহণ করা হয়। তাঁকে যুক্তরাজ্যে পাঠানো হয়, যেখানে তাঁকে নং-এ পাঠানো হয়। 226 স্কোয়াড্রন এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাথমিক পর্যায়ে ফেয়েরি ব্যাটেল উড়েছিল। ফ্রান্সের যুদ্ধের পর তিনি ফাইটার কমান্ডে স্থানান্তরিত হন এবং নং-এ নিযুক্ত হন। 145 স্কোয়াড্রন। তিনি ব্রিটেনের যুদ্ধের পরবর্তী পর্যায়ে উড়েছিলেন। 1941 সালের ফেব্রুয়ারিতে স্কোয়াড্রন লিডার পদে পদোন্নতি পেয়ে তাঁকে অস্ট্রেলীয় নং-এর কমান্ড দেওয়া হয়। 452 স্কোয়াড্রন, যা তিনি বেশ কয়েক মাস ধরে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। পরে যুদ্ধে তিনি 1943 সালের জানুয়ারিতে তাঁর কমিশন ত্যাগ করার আগে আরএএফ স্টেশনগুলির নেতৃত্ব দেন এবং আরএএএফ রিজার্ভে স্থানান্তরিত হন। বছরের শেষের দিকে তিনি অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসেন। অস্ট্রেলিয়ার সুদূর উত্তরে একটি যুদ্ধবিমানের নেতৃত্ব নেওয়ার কথা ছিল তাঁর, কিন্তু সম্প্রতি তাঁর স্ত্রীর মৃত্যুর পর বিচলিত ও বিষণ্ণ হয়ে তিনি অ্যাডিলেডে নিজেকে এবং তাঁর ছেলেকে গুলি করেন। পুত্র বেঁচে যান এবং পরে তাঁর বাবার একটি জীবনী লেখেন। আর্নেস্ট এবং অ্যাডা ব্লাঞ্চ বাঞ্জির পুত্র রবার্ট উইল্টন বাঞ্জির জন্ম 1914 সালের 14ই অক্টোবর দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অ্যাডিলেডের উপকণ্ঠে ফুলার্টনে। অ্যাডিলেড হাই স্কুলে যাওয়ার আগে তিনি গ্লেনেলগ প্রাথমিক বিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেছিলেন। স্কুল শেষ করার পর তিনি বীমা শিল্পে কেরানি হিসেবে চাকরি পান। 1936 সালের জুলাই মাসে, বাঞ্জি রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সে (আরএএএফ) প্রবেশ করেন এবং এয়ার ক্যাডেট হিসাবে ফ্লাইট প্রশিক্ষণের জন্য পয়েন্ট কুক যান। 12 মাস পর তাঁর কোর্স শেষ হয় এবং তিনি রয়্যাল এয়ার ফোর্সে (আরএএফ) একটি শর্ট সার্ভিস কমিশন নেওয়ার জন্য আরএএএফ থেকে অব্যাহতি পান। 1937 সালের 26শে আগস্ট তিনি আরএএফ-এ পাঁচ বছরের জন্য পাইলট অফিসার হিসাবে নিযুক্ত হন। বাঞ্জিকে নং-এ পোস্ট করা হয়েছিল। 226 স্কোয়াড্রন, বোম্বার কমান্ডের একটি ইউনিট যা হারওয়েল থেকে ফেয়েরি ব্যাটেল লাইট বোমারু বিমান পরিচালনা করত। 1939 সালের মে মাসে তিনি ফ্লাইং অফিসার পদে উন্নীত হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার অল্প কিছুদিন পরেই, নং। অ্যাডভান্সড এয়ার স্ট্রাইকিং ফোর্সের (এএএসএফ) অংশ হিসাবে 226 স্কোয়াড্রনকে ফ্রান্সে পাঠানো হয়েছিল। এটি এএএসএফ-এর দশটি বোমারু স্কোয়াড্রনের মধ্যে একটি ছিল। 1940 সালের 10ই মে ফ্রান্স এবং নিম্ন দেশগুলিতে আক্রমণ শুরু হওয়ার পরের দিনগুলিতে স্কোয়াড্রনটি আলবার্ট খালের উপর সেতুগুলিতে অভিযান সহ অগ্রসরমান জার্মান বাহিনীর উপর বেশ কয়েকটি আক্রমণ করেছিল। এএএসএফ-এর বোমারু স্কোয়াড্রনগুলি ব্যাপক হতাহতের শিকার হয় এবং পরবর্তীকালে জুনের মাঝামাঝি সময়ে স্কোয়াড্রনকে ইংল্যান্ডে ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়। পরে বাঞ্জি ফাইটার কমান্ডে স্থানান্তরের জন্য স্বেচ্ছাসেবক হন, যেখানে পাইলটের অভাব ছিল এবং হকার হারিকেন ফাইটারের উপর একটি রূপান্তর কোর্স সম্পন্ন করেন। সেপ্টেম্বরে, ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট পদে পদোন্নতি পেয়ে, বুঙ্গেকে নং-এ পোস্ট করা হয়। 145 স্কোয়াড্রন। তাঁর নতুন ইউনিট ড্রেম থেকে হারিকেন পরিচালনা করত, যেখানে এটি ব্রিটেনের যুদ্ধে ব্যাপকভাবে জড়িত থাকার পরে বিশ্রাম নিচ্ছিল। নং-এর অংশ হিসাবে তাংমেরের আরএএফ স্টেশনে দক্ষিণে ফিরে না আসা পর্যন্ত এটি উত্তর সাগরের উপর টহল চালিয়েছিল। 11টি দল। এই সময়ের মধ্যে অপারেশনগুলির গতি কমে গিয়েছিল, তবে তখনও মাঝে মাঝে ব্যস্ততা ছিল। এর মধ্যে একটিতে, 7ই নভেম্বর, বুঙ্গেকে গুলি করে হত্যা করা হয়। তিনি তার হারিকেন থেকে বেরিয়ে এসে হাঁটুতে আঘাত পান এবং আইল অফ উইটের কাছে অবতরণ করেন। তাঁর স্কোয়াড্রনে ফিরে এসে, বুঙ্গে 9ই নভেম্বর একটি জাঙ্কার জু 88 মিডিয়াম বোমারু বিমান ধ্বংস করার কাজে অংশ নেন; আহত বিমানটিকে ভিলারোচের কাছে বিধ্বস্ত হতে দেখা যায়। 11ই ডিসেম্বর ধ্বংসপ্রাপ্ত হেইঙ্কেল হে 111 বোমারু বিমানের অংশীদার হওয়ার কৃতিত্ব তাঁর ছিল। এর কিছু পরেই, স্কোয়াড্রনটি সুপারমেরিন স্পিটফায়ার ফাইটারে রূপান্তরিত হতে শুরু করে। না। 1941 সালের গোড়ার দিকে 145 স্কোয়াড্রন পুনরায় আক্রমণাত্মক অভিযান শুরু করে এবং ফেব্রুয়ারির শুরুতে, বাঞ্জিকে স্কোয়াড্রন লিডার পদে উন্নীত করা হয়। 10ই মার্চ তিনি ইংলিশ চ্যানেলের উপর দিয়ে একটি জু 88 গুলি করে নামিয়েছিলেন। আগের নভেম্বরে তিনি যে হাঁটুতে চোট পেয়েছিলেন তা তাকে সমস্যায় ফেলেছিল এবং চিকিৎসার জন্য মাসের শেষে তাকে অপারেশন থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। সার্কাস আক্রমণাত্মক 15ই জুন, বুঙ্গে নং-এর কমান্ড গ্রহণ করেন। 452 স্কোয়াড্রন, ফাইটার কমান্ডে গঠিত অস্ট্রেলিয়ান আর্টিকেল XV স্কোয়াড্রনগুলির মধ্যে প্রথম। বুঙ্গে এর নেতা না হওয়া পর্যন্ত, স্কোয়াড্রনটি একজন ব্রিটিশ অফিসার দ্বারা পরিচালিত হত। যখন তিনি এই ইউনিটে যোগ দিয়েছিলেন, তখন এটি কির্টন-ইন-লিন্ডসে থেকে স্পিটফায়ার উড়িয়ে কনভয় টহলের কাজে নিযুক্ত ছিল। তিনি অবিলম্বে প্রশিক্ষণের তীব্রতা বাড়িয়ে দিয়েছিলেন, এয়ার গানারি ড্রিল, ফরমেশন ফ্লাইং অনুশীলন এবং নাইট ল্যান্ডিংয়ের দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন। জুলাই মাসে, স্কোয়াড্রনটি ফাইটার কমান্ডের সার্কাস আক্রমণে জড়িত হতে শুরু করে, এর প্রথম অপারেশনটি ছিল 11ই জুলাই। বাঙ্গে পরবর্তীকালে তাঁর নেতৃত্ব এবং প্রশাসনিক দক্ষতার জন্য খ্যাতি অর্জন করেছিলেন, প্রায়শই অনভিজ্ঞ পাইলটদের নিজে নেওয়ার পরিবর্তে সহজ বিমান বিজয়ের সুযোগ দিতেন বলে জানা গেছে। সেই সময়ে তাঁর একজন জুনিয়র পাইলট, কিথ ট্রুস্কট, পরে প্রতিফলিত করেছিলেন যে বাঞ্জি "অস্ট্রেলিয়ান স্পিটফায়ার স্কোয়াড্রন তৈরি করেছিলেন"। বাঞ্জির নেতৃত্বে, নং। 452 স্কোয়াড্রন বেশ কয়েকটি বিমান বিজয় অর্জন করেছে এবং সেপ্টেম্বরে ফাইটার কমান্ডের সবচেয়ে সফল যোদ্ধা স্কোয়াড্রন ছিল। এটি নং থেকে স্টাফ অফিসারদের প্ররোচিত করে। 11 স্কোয়াড্রনের পাইলটদের করা দাবিগুলি তদন্ত করার জন্য দল। সবচেয়ে সফল পাইলট, ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট প্যাডি ফিনুকেন এতে অসন্তুষ্ট হন যদিও বাঞ্জি নিজে হস্তক্ষেপ করেননি। তদন্ত থেকে কিছুই বেরিয়ে আসেনি এবং বাঞ্জিকে ডিস্টিংগুইশড ফ্লাইং ক্রস (ডিএফসি) প্রদান করা হয়। 7ই অক্টোবর দ্য লন্ডন গেজেটে প্রকাশিত উদ্ধৃতিটিতে লেখা ছিলঃ তার পরিবার ও বন্ধুদের অবাক করে দিয়ে, অক্টোবরে, বাঙ্গে বার্কশায়ারের একজন ইংরেজ মহিলা সিবিল জনসনকে বিয়ে করেন। এই দম্পতির বেশ কিছুদিন ধরে বাগদান হয়েছিল এবং বিয়ের পরেই তাঁর অধীনে থাকা পুরুষরা বিষয়টি জানতে পেরেছিলেন। পরের বছর তাঁর স্ত্রী অস্ট্রেলিয়া যান এবং 1942 সালের মার্চ মাসে অ্যাডিলেডে রিচার্ড নামে এক পুত্র সন্তানের জন্ম দেন। 4 নভেম্বর, নং। 452 স্কোয়াড্রন স্পটার বিমানের জন্য প্রচ্ছদ হিসাবে উড়ছিল যখন ইংলিশ চ্যানেল জুড়ে ডোভার উপকূলীয় কামানের গুলি চালানোর নির্দেশ দিচ্ছিল যখন মেসার্সচমিট বিএফ 109 যোদ্ধাদের একটি বড় দল তাদের আক্রমণ করেছিল। ফলস্বরূপ কুকুরের লড়াইয়ে, বুঙ্গে বিএফ 109-এর একটি ধ্বংস করে দেয়। 6ই ডিসেম্বর তিনি আরেকটি বি. এফ 109 ধ্বংস করেন। শীতের মাসগুলিতে আক্রমণাত্মক অভিযান বন্ধ হয়ে যায় এবং তুলনামূলকভাবে খুব কম অভিযানই চালানো হয়। নং-এর কমান্ডার হিসাবে বাঞ্জির মেয়াদ। 452 স্কোয়াড্রন 1942 সালের 25শে জানুয়ারি শেষ হয়। পরবর্তীকালে যুদ্ধ পরিষেবায় বাঞ্জিকে উইং কমান্ডার পদে পদোন্নতি দেওয়া হয় এবং শোরহামের আরএএফ স্টেশনে কমান্ডার হিসাবে নিযুক্ত করা হয়; পরে তিনি হকিং-এ একই ধরনের ভূমিকা পালন করেন। 1943 সালের জানুয়ারিতে তিনি তাঁর কমিশন ত্যাগ করেন এবং তাঁকে আর. এ. এ. এফ-এর রিজার্ভ-এ স্থানান্তরিত করা হয়। তিনি অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসেন, তাঁর স্ত্রী সিবিলের সাথে পুনরায় মিলিত হন এবং তাঁর পুত্র রিচার্ডের সাথে প্রথমবার দেখা করেন। অস্ট্রেলিয়ার সুদূর উত্তরে একটি ফাইটার উইংয়ের কমান্ডার হিসাবে তাঁর একটি পোস্টিং নেওয়ার কথা ছিল। তার আগমনের কয়েক সপ্তাহের মধ্যে, সিবিল বুঙ্গে অসুস্থ হয়ে পড়েন এবং 27 মে হাসপাতালে মারা যান। 10ই জুন ভোরে, তার স্ত্রীর মৃত্যুতে বিচলিত ও বিষণ্ণ হয়ে, উইং কমান্ডার হিসাবে তার নতুন পোস্টিং থেকে বাঁচতে না পারার ভয়ে এবং তার ছেলের যত্ন নেওয়ার ক্ষমতা নিয়ে চিন্তিত হয়ে, বাঞ্জি রিচার্ডকে উত্তর ব্রাইটন সৈকতে নিয়ে যান। নিজের মাথায় রিভলভার ঘোরানোর আগে সে তার ছেলেকে মাথায় গুলি করে এবং নিজেকে মারাত্মকভাবে গুলি করে। এই জুটিকে বিকেলে আবিষ্কার করা হয়; রিচার্ড বুঙ্গে, যিনি তখনও জীবিত ছিলেন, তাঁকে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়। 12ই জুন ব্রাইটন-এর সেন্ট জুডস চার্চের কবরস্থানে এক অনুষ্ঠানে তাঁর স্ত্রীর পাশে বাঞ্জিকে দাফন করা হয়। বাঞ্জির ভাই, যিনি আর. এ. এ. এফ-এও দায়িত্ব পালন করেছিলেন, তাঁর পাশাপাশি আর. এ. এ. এফ-এর পাঁচজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা পালবাহক হিসাবে কাজ করেছিলেন। রিচার্ড বুঙ্গে পরবর্তীকালে যথেষ্ট সুস্থ হয়ে ওঠেন যে জুলাইয়ের শেষের দিকে তাকে হাসপাতালের যত্ন থেকে ছেড়ে দেওয়া হয়; তিনি যে আঘাতের শিকার হয়েছিলেন তার মধ্যে স্নায়ুর ক্ষতি জড়িত ছিল যার অর্থ ছিল যে তিনি বাকি জীবনের জন্য অঙ্গহীন হয়ে পড়বেন। উত্তরাধিকার তাঁর মৃত্যুর সময়, বাঞ্জিকে আনুষ্ঠানিকভাবে পাঁচটি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। 1961 সালের বইয়ে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ব্রিটিশ এবং কমনওয়েলথ বিমান বাহিনীর সমস্ত উড়ন্ত এসের তালিকা অন্তর্ভুক্ত করার পরে, সামরিক বিমান চলাচলের ইতিহাসবিদ ক্রিস্টোফার শোরস এবং ক্লাইভ উইলিয়ামস তাদের বইয়ের 1994 সালের আপডেট থেকে বিশেষভাবে তাকে বাদ দিয়েছিলেন। এটি করার সময়, তারা ভুলক্রমে মূল সংস্করণে তাঁকে অন্তর্ভুক্ত করার কথা স্বীকার করে। অ্যাডাম কুপার আরও উল্লেখ করেছেন যে, নং-এর কমান্ডার থাকাকালীন সময়ে বুঙ্গে একজন "রক্ষণশীল দাবিদার" ছিলেন বলে মনে হয়। 452 স্কোয়াড্রন, তার সাফল্যের জন্য দাবি জমা দেয় না যদি না সে ফলাফল সম্পর্কে আত্মবিশ্বাসী হয়। এটি স্কোয়াড্রনের অন্যান্য কিছু পাইলটের বিপরীতে ছিল। রিচার্ড বুঙ্গে পরে তাঁর বাবার একটি জীবনী লিখেছিলেন, যা স্পিটফায়ার লিডার নামে প্রকাশিত হয়েছিল। 2019 সালের আগস্টে তিনি অ্যাডিলেডের কাছে হোল্ডফাস্ট বে শহরে বাঞ্জির জন্য একটি স্মারক ফলকের পক্ষে সওয়াল করেছিলেন এবং এটি 2021 সালের জানুয়ারিতে অনুমোদিত হয়েছিল। শহরের কাউন্সিলরদের কাছ থেকে কিছু আপত্তি ছিল, তাঁর মৃত্যুর পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে বুঙ্গেকে সম্মান করার ধারণা নিয়ে উদ্বিগ্ন। বিবরণ 1914 সালের জন্মের উল্লেখ রয়্যাল এয়ার ফোর্স অফিসার রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স অফিসার রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স অফিসার রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স অফিসার রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স অফিসাররা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস (যুক্তরাজ্য) রয়্যাল এয়ার ফোর্সের কয়েকজন অস্ট্রেলিয়ান প্রাপক অস্ট্রেলিয়ান সামরিক কর্মীরা যারা অস্ট্রেলিয়ায় আগ্নেয়াস্ত্রের দ্বারা আত্মহত্যা করেছেন আগ্নেয়াস্ত্রের দ্বারা মৃত্যু দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় আগ্নেয়াস্ত্রের দ্বারা আত্মহত্যা দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় অ্যাডিলেডের সামরিক কর্মীরা দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অ্যাডিলেড হাই স্কুল কবরস্থানে শিক্ষিত মানুষ