Warre (1802 ship)
1802 সালে কিংস্টন আপন হাল-এ ওয়ারের যাত্রা শুরু হয়। তিনি প্রাথমিকভাবে বাল্টিকের সাথে ব্যবসা করতেন। 1806 খ্রিষ্টাব্দের শেষ থেকে 1811 খ্রিষ্টাব্দ পর্যন্ত তিনি পরিবহন বোর্ডের অধীনে ছিলেন। এই সময়কালে তিনি রিভার প্লেটের ব্রিটিশ আক্রমণে অংশ নিয়েছিলেন। 1812 থেকে 1813 সালের মধ্যে তিনি ব্রিটিশ দক্ষিণ তিমি মৎস্যচাষে তিমি শিকারী হিসাবে যাত্রা করেছিলেন। যখন তিনি লন্ডনে ফিরে আসেন, তখন তাঁর মাস্টার আবিষ্কার করেন যে তিনি সমুদ্রে থাকাকালীন উভয় সেটের মালিকরা দেউলিয়া হয়ে গিয়েছিলেন। এর ফলে এখন কে পণ্যসম্ভারের মালিক তা নির্ধারণের জন্য একটি আদালতের মামলা দায়ের করা হয়। ওয়ার তারপর ব্যাপকভাবে বাণিজ্যে ফিরে আসেন যতক্ষণ না তিনি 1823 সালে বাল্টিকের বরফে ধ্বংস হয়ে যান। তার দেহাবশেষ 2020 সালে আবিষ্কৃত হয়, ছবি তোলা হয় এবং নথিভুক্ত করা হয়। ক্যারিয়ার ওয়ার প্রথম 1802 সালে লয়েডের রেজিস্টারে (এলআর) প্রকাশিত হয়। তিনি রেজিস্টার অফ শিপিং (আরএস)-এও প্রবেশ করেছিলেন, সম্ভবত 1806 সালের শেষের দিকে, লয়েডের তালিকায় জাহাজের আগমন ও প্রস্থান (এসএডি) তথ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, রবিনসন, ক্লার্কসন এবং পার্কার, ওয়ারসের মালিকরা তাকে পরিবহন বোর্ডে ভাড়া করেছিলেন। লয়েডের রেজিস্টারে তাঁর তালিকাটি এটি প্রতিফলিত করেনি, যদিও এটি শিপিংয়ের রেজিস্টারে উপস্থিত হয়েছিল। ওয়ার 1807 সালে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর বিজয়ী হিসাবে রিভার প্লেটের ব্রিটিশ আক্রমণে অংশ নিয়েছিলেন। 1808 সালের 14ই জানুয়ারি রিভার প্লেট থেকে পোর্টসমাউথে ফিরে আসা পরিবহনের মধ্যে তিনি ছিলেন। 1809 খ্রিষ্টাব্দের 30শে জানুয়ারি, একটি ঝড়ো হাওয়া ওয়ারকে তার নোঙ্গর এবং তার হারিয়ে পোর্টসমাউথ বন্দরে পাঠিয়ে দেয়। তিনি সমানভাবে বা আরও বেশি ক্ষতিগ্রস্ত বেশ কয়েকটি জাহাজের মধ্যে একজন ছিলেন। 1809 সালের 14ই মার্চ, ওয়ার, ইলিং, মাস্টার, জিব্রাল্টারে আসা জাহাজের একটি বহর ছিল। পরিবহন ওয়ার, ইজিংউড, জিব্রাল্টার থেকে 10ই সেপ্টেম্বর পোর্টসমাউথে আসে। 1811 খ্রিষ্টাব্দের 30শে মে লিসবন থেকে পোর্টসমাউথে আসা 30টি পরিবহনের মধ্যে ওয়ার অন্যতম ছিল। 27শে জুন, একই সংখ্যক পরিবহন ওয়ার, মাস্টার ইজিংউডের সাথে পোর্টসমাউথ থেকে লিসবন পর্যন্ত নৌযাত্রায় যোগ দেয়। 27শে সেপ্টেম্বর, পরিবহনগুলি লিসবন থেকে পোর্টসমাউথে ফিরে আসে। 1811 খ্রিষ্টাব্দের শেষে পরিবহন বোর্ড ওয়ারকে বরখাস্ত করে। 1812 খ্রিষ্টাব্দের 10ই মার্চ মাস্টার কেনি ওয়ার পোর্টসমাউথ থেকে সেন্ট ভিনসেন্টের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন বলে জানা যায়। তিমি শিকারের যাত্রা (1812-1813): ক্যাপ্টেন জে. কেনি 1812 সালের 15ই মে দক্ষিণ সাগরের উদ্দেশ্যে যুক্তরাজ্য ত্যাগ করেন। 1813 খ্রিষ্টাব্দের 26শে এপ্রিল মাস্টার কেনি ওয়ারে ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ থেকে এসে কেপে ছিলেন। 1 জুন, তিনি কেপ থেকে লন্ডনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। ওয়ারে 30শে অক্টোবর সেন্ট হেলেনা থেকে কেপ থেকে আসা একটি নৌবহরের রক্ষণে একটি কনভয়ের অংশ হিসাবে যাত্রা করেন। কনভয়ে অন্যান্য তিমি শিকারী যেমন,,, এবং, এবং অন্যান্য কিছু জাহাজ অন্তর্ভুক্ত ছিল। করমোরান্ট 2রা ডিসেম্বর উশান্তের প্রায় 280 মাইল পশ্চিমে কনভয় থেকে আলাদা হয়ে যায় এবং 18ই ডিসেম্বর পোর্টসমাউথে পৌঁছায়। 21শে ডিসেম্বর ওয়ারে ডিল-এ ফিরে আসেন। ওয়ারস লন্ডনে ফিরে আসার পর কেনি তার 500 টন তিমির তেলের পণ্যসম্ভার হস্তান্তর করতে অস্বীকার করেন কারণ উভয় সেটের মালিক রবিনসন, ক্লার্কসন এবং পার্কার এবং শার্প অ্যান্ড সন্স 1813 সালের জানুয়ারি এবং 1812 সালের অক্টোবরে দেউলিয়া হয়ে গিয়েছিলেন। আদালত সিদ্ধান্ত নেয় যে কেনি এবং তার কর্মীদের প্রাপ্য অর্থ ব্যাংক অফ ইংল্যান্ডের কাছে রাখা হবে (অর্থাৎ। সংরক্ষিত), এবং বাকি বিতরণ করা হয়। 1814 সালে আদালতের প্রাথমিক সিদ্ধান্তে জাহাজটি রবিনসন, ক্লার্কসন এবং পার্কারকে এবং পণ্যসম্ভারটি শার্প অ্যান্ড সন্সকে দেওয়া হয়। জাহাজ ও পণ্যসম্ভারের মালিকানা নিয়ে দুই দলের মালিকরা একে অপরের বিরুদ্ধে মামলা করেন। 1823 সালে আদালত রবিনসন, ক্লার্কসন এবং পার্কারকে জাহাজ এবং পণ্যসম্ভার প্রদান করে। 1817 খ্রিষ্টাব্দের 9ই জুলাই ওয়ারে, [চার্লস] ট্রেডার, মাস্টার, শিল্ডস থেকে কুইবেকে আসেন। 6ই সেপ্টেম্বর, ওয়ারে, ট্রেডার, মাস্টার, কুইবেক থেকে কেন্টের গ্রেভেসেন্ডে আসেন। 3রা নভেম্বর ওয়ারে, ট্রেডার, মাস্টার, মেমেল থেকে গ্রেভেসেন্ডে আসেন। ভাগ্য 1823 সালের 11ই এপ্রিল, বরফ হুলের ওয়ারকে, মাস্টার মারেকে, মেমেলের সাউথ পয়েন্টে বাধ্য করে। সে একটু জল খাচ্ছিল, কিন্তু বরফ নেমে না আসা পর্যন্ত তাকে সাহায্য করার জন্য কিছুই করা যায়নি। তবে, আবহাওয়া অনুকূল থাকলে এবং ভাসমান বরফের কারণে যদি তার খুব বেশি ক্ষতি না হত, তবে আশা করা হয়েছিল যে সে খুব বেশি ক্ষতি ছাড়াই নামতে পারে। দুর্ভাগ্যবশত ওয়ারের জন্য, পরের দিন সে পুরোপুরি ধ্বংস হয়ে যায়। 2020 সালের 21 থেকে 24 জুনের মধ্যে, ডুবুরি হোলগার বাস ক্লেইপেডায় পৃষ্ঠের 38 মিটার নিচে ওয়ারকে খুঁজে পেয়েছিলেন এবং চিহ্নিত করেছিলেন। 2022 সালের 12ই সেপ্টেম্বর তিনি একটি সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রকাশ করেন। প্রতিবেদনে সমুদ্রের তলদেশের ধ্বংসাবশেষের ছবি এবং জাহাজটির বিস্তারিত ইতিহাস রয়েছে। উদ্ধৃতি রেফারেন্স 1802 জাহাজ ইংল্যান্ডের এজ অফ সেল বণিক জাহাজ 1823 সালের এপ্রিল মাসে সামুদ্রিক ঘটনা