James B. Cress
জেমস বেল ক্রেস (28 ডিসেম্বর 1891-27 জুলাই 1967) একজন প্রকৌশলী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা রিজার্ভ মেজর জেনারেল ছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, তিনি নরম্যান্ডিতে মিত্রবাহিনীর আক্রমণের পরে পশ্চাদপসরণকারী জার্মান বাহিনী দ্বারা ধ্বংসপ্রাপ্ত বন্দর, খাল, রেলপথ এবং সেতুগুলির পুনরুদ্ধারের তদারকি করেছিলেন। ক্রেস পরে আর্মি রিজার্ভ এবং আর্মি আরওটিসি প্রোগ্রামের ভারপ্রাপ্ত নির্বাহী হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। প্রাথমিক জীবন এবং শিক্ষা ক্রেস ইলিনয়ের গ্যালেসবার্গে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, তিনি আর্মি অফিসার এবং 1884 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিলিটারি একাডেমির স্নাতক জর্জ ও ক্রেসের পুত্র। মিশিগান বিশ্ববিদ্যালয়ে তিন বছর ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ে পড়াশোনা করার পর, তিনি 1910 সালের মার্চ মাসে ওয়েস্ট পয়েন্টের মিলিটারি একাডেমিতে প্রবেশ করেন। ক্রেস ফার্স্ট ক্যাপ্টেন হন, 1914 সালের জুন মাসে দ্বিতীয় শ্রেণিতে স্নাতক হন এবং কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সে কমিশন লাভ করেন। পরবর্তীকালে তিনি 1916 সালের ডিসেম্বরে আর্মি ইঞ্জিনিয়ার স্কুল থেকে স্নাতক হন। কমিশন করার পর, ক্রেস কোম্পানি এফ, ওয়াশিংটন রাজ্যের ভ্যানকুভার ব্যারাকে 2য় ব্যাটালিয়ন অফ ইঞ্জিনিয়ার্স, কোম্পানি এফ, টেক্সাসের ফোর্ট স্যাম হিউস্টনে 1ম ইঞ্জিনিয়ার এবং ক্যালিফোর্নিয়ার 18তম ইঞ্জিনিয়ার রেলওয়ে রেজিমেন্টে দায়িত্ব পালন করেন। 1917 সালের মে মাসে ক্রেসকে ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত করা হয় এবং ওয়াশিংটন রাজ্যের ক্যাম্প লুইসে পাঠানো হয়। 1917 সালের আগস্টে তিনি মেজর পদে অস্থায়ী পদোন্নতি লাভ করেন এবং 1918 সালের আগস্ট পর্যন্ত ফ্রান্সে দায়িত্ব পালন করেন। সেখানে থাকাকালীন তিনি বোর্দোতে বন্দর ও রেল সংস্কারের কাজে অংশ নিয়েছিলেন। 1918 সালের আগস্টে, ক্রেস লেফটেন্যান্ট কর্নেল পদে অস্থায়ী পদোন্নতি পেয়েছিলেন এবং 1919 সালের অক্টোবর পর্যন্ত ওয়াশিংটন ডিসিতে চিফ অফ ইঞ্জিনিয়ার্সের সহকারী হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1919 সালের নভেম্বরে তিনি মিশিগানের ডেট্রয়েটে জেলা ইঞ্জিনিয়ারের সহকারী হন। 1919 সালের ডিসেম্বরে ক্যাপ্টেনের স্থায়ী পদে ফিরে এসে ক্রেস 1920 সালের মার্চ মাসে তাঁর নিয়মিত সেনা কমিশন থেকে পদত্যাগ করেন। ডজ ব্রাদার্স কোম্পানিতে একটি পদ গ্রহণ করার পর, 1920 সালের মে মাসে অফিসার রিজার্ভ কর্পসের ইঞ্জিনিয়ার বিভাগে লেফটেন্যান্ট কর্নেল হিসাবে নিযুক্ত হন। পরবর্তীকালে 1923 সালের জুন মাসে তিনি কর্নেল পদে উন্নীত হন। ক্রেস পরে মিশিগানের বার্মিংহাম থেকে সান ফ্রান্সিসকো এলাকায় চলে যান, যেখানে তিনি মার্কিন সিভিল সার্ভিস কমিশনের জেলা পরিচালক এবং তারপর মার্কিন রেলপথ অবসর বোর্ডের আঞ্চলিক পরিচালক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। 1941 সালের মার্চ মাসে তাঁকে আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সে সক্রিয় দায়িত্বের জন্য প্রত্যাহার করা হয়। ক্রেস 1941 সালের অক্টোবর পর্যন্ত চতুর্থ সেনাবাহিনীর ইঞ্জিনিয়ারের নির্বাহী কর্মকর্তা এবং তারপর 1942 সালের এপ্রিল পর্যন্ত নবম কর্পসের ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। এরপর তাঁকে 333তম ইঞ্জিনিয়ার স্পেশাল সার্ভিস রেজিমেন্ট সংগঠিত করার, প্রশিক্ষণ দেওয়ার এবং নেতৃত্ব দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়। প্রশিক্ষণের পর, তাঁর নতুন রেজিমেন্ট 1943 সালের অক্টোবরে ইউএসএটি জেমস পার্কারে করে ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। 1944 সালের মে মাসে, ক্রেসকে 1056তম ইঞ্জিনিয়ার পোর্ট কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড রিপেয়ার গ্রুপের কমান্ড দেওয়া হয়, যার মধ্যে 333তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্ট অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1944 সালের জুন থেকে নভেম্বর পর্যন্ত তিনি চেরবার্গ বন্দরের মেরামতের দায়িত্বে ছিলেন। জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে পণ্য সরবরাহ শুরু হতে সক্ষম হয় এবং অক্টোবরে সম্পূর্ণ কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করা হয়। 1056তম ইঞ্জিনিয়ার গ্রুপ তারপর বেলজিয়ামের অ্যালবার্ট খাল পরিষ্কার করে, অ্যান্টওয়ার্প থেকে বার্জ ট্র্যাফিক পুনরুদ্ধার করে। সামনের রেললাইনগুলি মেরামত করা হয়েছিল এবং তারপরে 1945 সালের এপ্রিলের শুরুতে মাত্র দশ দিনের মধ্যে রাইন নদীর উপর একটি নতুন ওয়েসেল রেল সেতু নির্মাণের তদারকি করেছিলেন ক্রেস। 1945 সালের সেপ্টেম্বরে ক্রেসকে কমান্ড থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয় এবং 1945 সালের ডিসেম্বরে সক্রিয় দায়িত্ব থেকে মুক্তি দেওয়া হয়। যুদ্ধের পর তিনি ভার্জিনিয়ার রিচমন্ডে ভেটেরান্স প্রশাসনের উপ-প্রশাসক হন। 1947 সালের ফেব্রুয়ারিতে ক্রেসকে আর্মি রিজার্ভ 80তম এয়ারবর্ন ডিভিশনের কমান্ড দেওয়া হয়। 1947 সালের সেপ্টেম্বর মাসে তিনি ব্রিগেডিয়ার জেনারেল এবং 1948 সালের মার্চ মাসে মেজর জেনারেল পদে উন্নীত হন। 1950 সালের জানুয়ারিতে, ক্রেস রিজার্ভ এবং আরওটিসি বিষয়ক নির্বাহী হন। হৃদরোগে আক্রান্ত হওয়ার পর 1951 সালের 31 জানুয়ারি তিনি সামরিক চাকরি থেকে অবসর গ্রহণ করেন। পার্সোনাল ক্রেস 1916 সালের 14ই সেপ্টেম্বর তার বাবার ওয়েস্ট পয়েন্টের সহপাঠী হিরাম এম. চিটেনডেনের কন্যা এলেনোর মেরি চিটেনডেনকে (4ঠা জানুয়ারি 1892-29শে জুন 1970) বিয়ে করেন। তাঁদের দুই কন্যা ছিল। 1951 সালে অবসর গ্রহণের পর, ক্রেস এবং তাঁর স্ত্রী ক্যালিফোর্নিয়ার পালো আল্টোতে চলে যান। তিনি পালো আল্টো-স্ট্যানফোর্ড হাসপাতালে মারা যান। 1967 সালের 29শে সেপ্টেম্বর ওয়েস্ট পয়েন্ট কবরস্থানে ক্রেসকে সমাহিত করা হয়। তথ্যসূত্র বাহ্যিক লিঙ্ক 333তম ইঞ্জিনিয়ার এস. এস. রেজিমেন্টের একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস (মার্চ 1942 থেকে মে 1945) 1889 জন্ম 1967 মৃত্যু গ্যালসবার্গের মানুষ, ইলিনয় ইউনিভার্সিটি অফ মিশিগান কলেজ অফ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের প্রাক্তন ছাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিলিটারি একাডেমির প্রাক্তন ছাত্র মিশিগানের সামরিক কর্মী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স কর্মী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সেনা কর্মী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা রিজার্ভিস্ট বার্মিংহাম, মিশিগানের লোক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা কর্মী লিজিয়ন অফ মেরিটের প্রাপক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর জেনারেল ক্যালিফোর্নিয়ার পালো আল্টো থেকে সামরিক কর্মী ওয়েস্ট পয়েন্ট কবরস্থানে