McDonnell Douglas DC-X-200
ম্যাকডনেল ডগলাস ডিসি-এক্স-200 70-এর দশকের শেষের দিকে ম্যাকডনেল ডগলাসের প্রস্তাবিত বিমান ছিল। এটি একটি ছোট ক্ষমতা সহ ম্যাকডোনেল ডগলাস ডিসি-10-এর পরিপূরক ছিল। এটি মূলত একটি সংক্ষিপ্ত ডিসি-10 ছিল (একই ফিউজলেজ ক্রস-সেকশন রেখে), 3 শ্রেণীর বিন্যাসে 270 থেকে 220 জন যাত্রীর ক্ষমতা হ্রাস পেয়েছিল এবং ডিসি-10-এর কেন্দ্রীয় ইঞ্জিনটি ফেলে দেওয়ার জন্য ডানার নীচে মাত্র দুটি ইঞ্জিন ছিল। এগুলি ডিসি-10-এর মতো জেনারেল ইলেকট্রিক সিএফ6 ছিল, তবে সামান্য উন্নত সংস্করণে। উপরন্তু, উইং একটি নতুন নকশা ছিল, উচ্চ দিক অনুপাত এবং সুপারক্রিটিকাল এয়ারফয়েল সহ। এটি একই যুগে এবং একই আকারের তৈরি এয়ারবাস এ310 এবং বোয়িং 767-এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার কথা ছিল। এমডিডি নাসার সাথে বায়ুগতিবিদ্যার নকশা নিয়ে কাজ করছিলেন এবং বায়ু সুড়ঙ্গ পরীক্ষা করা হয়েছিল। তবে 1978 সালের গ্রীষ্মে কম বাণিজ্যিক সুযোগের কারণে প্রকল্পটি বাদ দেওয়া হয়। নাসার প্রতিবেদনে মূল নকশার বৈশিষ্ট্যগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছেঃ দৈর্ঘ্যঃ 43.41 m উইংস্প্যানঃ 46.84 m উচ্চতাঃ 15.24 m উইং এরিয়াঃ 220 মি2 এমটিওডাব্লুঃ 132 টন ইঞ্জিনঃ দুটি সিএফ 6-45 200 কেএন থ্রাস্ট সহ প্রতিটি রেফারেন্স ম্যাকডোনেল ডগলাস ডিসি-10 1970 এর দশকের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান নিম্ন-উইং বিমান