Cork Greenway
কাউন্টি কর্কের বেশ কয়েকটি রেল-ট্রেইল এবং গ্রিনওয়ে রয়েছে এবং 2022 সাল পর্যন্ত, কাউন্টির জন্য হাঁটার পথের একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করার প্রস্তুতির বিভিন্ন পর্যায়ে পরিকল্পনা এবং প্রস্তাব রয়েছে। "কর্ক গ্রিনওয়ে" শব্দটি প্রেস কভারেজে ব্যবহৃত হয়েছে, তবে এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যবহৃত হয়নি। মিডলটন-ইয়োঘাল রেলপথ 2015 সালের জুলাই মাসে, আইরিশ রেল ইঙ্গিত দিয়েছিল যে কর্ক এবং ইয়োঘাল রেলপথের মিডলটন থেকে ইয়োঘাল অংশটি পুনরায় খোলার কোনও ইচ্ছা তাদের নেই কারণ বিদ্যমান নেটওয়ার্কে তহবিল আরও ভালভাবে ব্যয় করা হবে। তারা একটি গ্রিনওয়ের জন্য সমর্থনের ইঙ্গিত দিয়েছিল, কারণ এটি তাদের বিদ্যমান রক্ষণাবেক্ষণ খরচ থেকে মুক্ত করবে এবং বিকল্প হিসাবে পরিণত হলে রুটটি পুনরায় খোলার জন্য একটি লাইসেন্স বজায় রাখবে। 2020 সালের এপ্রিলের মধ্যে, মিডলটন থেকে ইয়োঘাল গ্রিনওয়ে খোলার জন্য 15 মিলিয়ন ইউরোর একটি প্রকল্প শুরু হয়েছিল কিন্তু কোভিড-19 মহামারীর কারণে বিলম্বিত হচ্ছিল। প্রস্তাবিত পথের দৈর্ঘ্য হবে 23 কিলোমিটার। ম্যালো-ফার্ময়-ডুঙ্গারভান 2022 সালে, ম্যালোকে বিদ্যমান ওয়াটারফোর্ড গ্রিনওয়ে এবং সুইয়ার ব্লুওয়ের সাথে সংযুক্ত করার সম্ভাবনা পরীক্ষা করা হয়েছিল। কর্ক হারবার গ্রিনওয়ে প্রাক্তন কর্ক ইলেকট্রিক ট্রামওয়েজ এবং লাইটিং কোম্পানি ব্ল্যাকপুল-কর্ক ট্রাম লাইন এবং কর্ক, ব্ল্যাকরক এবং প্যাসেজ রেলপথের পথ ধরে পার্ক হারবার গ্রিনওয়ে প্যারিক উই চাওইমহ স্টেডিয়াম থেকে প্যাসেজ ওয়েস্ট পর্যন্ত চলে। রেফারেন্সগুলি কর্ক কাউন্টি কাউন্সিলের ওয়েবসাইটে গ্রীনওয়েজ পৃষ্ঠার বাহ্যিক লিঙ্ক আয়ারল্যান্ড প্রজাতন্ত্রের কাউন্টি কর্ক রেল ট্রেইলে আইরিশ গ্রিনওয়েজ ট্রান্সপোর্ট