Campbell station
ক্যাম্পবেল 1893 থেকে 1948 সাল পর্যন্ত শিকাগো "এল" লেক স্ট্রিটের একটি দ্রুত ট্রানজিট স্টেশন ছিল। ইতিহাস স্টেশনটি 1893 সালে খোলা হয় এবং 1948 সালে বন্ধ হয়ে যায়। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 1910 সালের 28শে জুন রাতে রেলপথ মেরামতের সময় একটি ট্রেন লাইনচ্যুত হয়, যার ফলে উভয় দিকের ট্রেনগুলি প্রভাবিত হয় এবং এক ঘন্টা পর্যন্ত বিলম্ব হয়। যাত্রীরা কাঠামোটি অতিক্রম করে ক্যাম্পবেল স্টেশনের দিকে কয়েকশো গজ হেঁটে গিয়েছিলেন। একই রাতে, লেক স্ট্রিটের একটি স্ট্রিটকার একটি মেল গাড়ির সঙ্গে ধাক্কা খায় এবং লাইনচ্যুত হয়, যার ফলে যান চলাচলে বিলম্ব ঘটে। দু "টি দুর্ঘটনার ফলে কেউ হতাহত হননি। স্টেশনের বিবরণ ক্যাম্পবেলে রাইডারশিপ রাইডারশিপ 1901 সালে 244,570 জন যাত্রীর শীর্ষে ছিল এবং 1903 সালে শেষবার 200,000 অতিক্রম করেছিল। 1914 সালের মধ্যে, র্যান্ডলফ/মার্কেট স্টেশন শহরের কেন্দ্রস্থল এবং লেক স্ট্রিটের লেক স্ট্রিট ট্রান্সফারের অংশ ব্যতীত এটি লেক স্ট্রিট এলিভেটেডের সবচেয়ে কম চড়া স্টেশন ছিল। 1921 সালে, ট্রান্সফারে লেক স্ট্রিটের অবদানের তুলনায় এর যাত্রী সংখ্যা আরও কম হয়ে যায় এবং 1926 ব্যতীত সেই বছরের পরে কখনই 100,000 যাত্রী অতিক্রম করবে না। 1930 সালে রাইডারশিপ শেষবার 50,000 ছাড়িয়ে যায় এবং 1944 সালে 31,440-এ নেমে যায়। 1947 সালে পরিচালনার শেষ পূর্ণ বছরে, এটি 38,878 জন যাত্রীকে পরিষেবা দিয়েছিল, যেখানে 1948 সালের অংশের জন্য এটি খোলা ছিল, এটি 11,609 জন যাত্রীকে পরিষেবা দিয়েছিল। র্যান্ডলফ/মার্কেটের পরে, এটি 1947 সালে এবং 1948 সালের গোড়ার দিকে সমগ্র শিকাগো "এল"-এ কমপক্ষে আংশিকভাবে পরিচালিত সর্বনিম্ন-রাইডারশিপ স্টেশন ছিল। নোটস রেফারেন্স ওয়ার্কস শিকাগো "এল" স্টেশনগুলি 1893 সালে ইলিনয়ে 1948 সালে ইলিনয়ে বিচ্ছিন্ন হওয়ার কথা উল্লেখ করেছে।