Hardivillers-Breteuil narrow gauge railway
হার্ডিভিলার্স-ব্রিটুইল ন্যারো গেজ রেলপথ ফ্রান্সের উত্তরে প্রায় দীর্ঘ একটি গেজ শিল্প রেলপথ ছিল। এটি রু ডি ক্রেভেসিউর (ডি 930) বরাবর হার্ডিভিলার্সের ফসফেট খনি এবং কারখানা থেকে ব্রেটুইলের রেলস্টেশনের কোয়াই ডেস ফসফেটস নামে একটি লোডিং র্যাম্প পর্যন্ত চলেছিল। রেলপথ পরিচালনা কোয়ারিতে, প্রধানত ঘোড়া ব্যবহার করা হত ভি-স্কিপ ট্রাকগুলি টানতে যাতে নিষ্কাশিত খনিজগুলি আকরিক ধোয়ার কারখানা এবং ফসফেট কারখানায় পরিবহন করা যায়। চার চাকার কার্পেট বাষ্পীয় লোকোমোটিভ N° 356/1882 ব্যবহার করা হয়েছিল, অন্যদের মধ্যে, প্রায় 4 কিলোমিটার দীর্ঘ, বেশিরভাগই স্টেশনের সোজা লাইনে। এটি 1881 সালের 25শে নভেম্বর সেকেন্ড্যাট নামে এর প্রথম মালিক এম. ডি 'অ্যাঞ্জিকর্টের কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং 1927 সালে ব্রেটুইলে এট্যাব্লিসমেন্টস পি. লাইনেটে আসে। এছাড়াও কর্পেট-লুভেট বাষ্পীয় লোকোমোটিভ এন ° 956/1903 ছিল, যা 1903 সালের 12ই জুন ব্রেস্টে উদ্যোক্তা গার্ডেটের কাছে মিরিল নামে সরবরাহ করা হয়েছিল, যা 1927 সালে ইট্যাব্লিসমেন্টস পি. লাইনেটেও এসেছিল। হার্ডিভিলার্স এবং ব্রেটুইলের মধ্যবর্তী এলাকায় বেশ কয়েকটি খনি ছিল। প্রায় 1887 থেকে 1972 সাল পর্যন্ত পিকার্ড মালভূমির চক মাঠে খোলা গর্ত এবং গভীর খনি সুড়ঙ্গে ফসফেট খনন করা হয়েছিল। বন্ধ হওয়ার পর থেকে, অগ্রগামী গাছপালা সেখানে বিকাশ করতে এবং লুণ্ঠিত স্তূপগুলিকে পুনরায় উপনিবেশ করতে সক্ষম হয়েছে। অগ্রগামী পর্যায় থেকে, স্ক্রির ঢাল এবং চকের চূড়া হকউইড অক্সটং এবং কার্লাইন থিসল দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়েছে, এবং কাটলিফ ক্যামোম্যান্ডার এবং ছোট মাখন এবং ডিম (লিনারিয়া সুপিনা) চক স্ক্রির ঢালে জন্মায়। পুরনো, পুনরায় রোপণ করা এলাকায়, মাহালেব চেরি, সোনার বৃষ্টি এবং ভাইবার্নাম ঝোপঝাড় জন্মায়। অবশেষে দোআঁশ মালভূমিতে ব্লুবেল সহ একটি বিচ বন গড়ে ওঠে। ফসফেট কারখানা সোসাইটি ডেস ইট্যাব্লিসমেন্টস পি. লাইনেট হার্ডিভিলারসে একটি ফসফেট কারখানা পরিচালনা করত। এটি বিজ্ঞাপন দিয়েছিল যে পি. লাইনেটের যৌগিক সারের জৈব নাইট্রোজেন উদ্ভিদ দ্বারা বিশেষভাবে ভালভাবে শোষিত হয়েছিল, উল্লেখ করে যে ভুলভাবে মিশ্রিত সারগুলি অনিয়মিত ফলাফলের দিকে পরিচালিত করে। হার্ডিভিলারগুলিতে ব্যবহৃত উৎপাদন পদ্ধতির জন্য ধন্যবাদ, পি. লাইনেটের যৌগিক সারের ক্ষেত্রে এই ধরনের কিছুই ছিল না। সংস্থার মতে, কৃষির জন্য ফসফেটের (ওয়াইস বিভাগের ফসফেট চক) সোম বিভাগের ফসফেটের মতো একই সারের প্রভাব ছিল। বাজারজাতকরণের জন্য, রেলস্টেশনের কাছে কোয়াই ডেস ফসফেটে ফসফেটগুলি স্ট্যান্ডার্ড-গেজ পণ্যবাহী ট্রেনে বোঝাই করা হত। 1892 সালের দিকে, এটি বৈজ্ঞানিকভাবে প্রমাণিত হয়েছিল যে হার্ডিভিলার্সের ফসফেট চক ডলেনসের তুলনায় ভূতাত্ত্বিকভাবে উচ্চতর স্তরে রয়েছে, কারণ এতে পাওয়া জীবাশ্মগুলি আলাদা। ফ্রান্সের গ্র্যান্ড ইস্ট 600 মিমি গেজ রেলপথের রেলপথ