Oil Fields Short Line Railroad
অয়েল ফিল্ডস শর্ট লাইন রেলপথের একটি সংক্ষিপ্ত রুট ছিল-ওকলাহোমার কে কাউন্টির ক্লিফোর্ড এবং দিলওয়ার্থের মধ্যে প্রায় 4.4 মাইল-এবং একটি সংক্ষিপ্ত অস্তিত্ব, যা 1916 সালে তৈরি করা হয়েছিল এবং 1923 সালের শেষের দিকে পরিত্যক্ত হয়েছিল। 20 শতকের গোড়ার দিকে ওকলাহোমার কে কাউন্টিতে নির্মিত অনেক তেলের বুমটাউনগুলির মধ্যে দিলওয়ার্থ অন্যতম ছিল। পার্শ্ববর্তী তেল ক্ষেত্র এবং একটি প্রস্তাবিত সিমেন্ট প্ল্যান্টের পরিষেবার জন্য, অয়েল ফিল্ডস শর্ট লাইন রেলরোড কোম্পানি 29 মে, 1916 সালে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। একই বছরের শেষের দিকে, এটি ক্লিফোর্ড নামে সেন্ট লুই-সান ফ্রান্সিসকো রেলপথের (ফ্রিসকো) একটি বিন্দু থেকে শুরু করে তার রুটটি সম্পন্ন করে এবং ফ্রিসকো থেকে ইজারা দেওয়া রেল ব্যবহার করে পশ্চিমে প্রায় 4.4 মাইল দূরে দিলওয়ার্থ পর্যন্ত চলে যায়। এটি একটি বাষ্পীয় লোকোমোটিভ এবং ফ্রিসকো থেকে ইজারা নেওয়া একটি যাত্রীবাহী গাড়িও ব্যবহার করেছিল। যাইহোক, সিমেন্ট কারখানাটি কখনই বাস্তবায়িত হয়নি এবং তেল ক্ষেত্র হ্রাস পেয়েছে। 1922 সালের মাঝামাঝি থেকে রেলপথটি বাষ্পের মাধ্যমে চলাচল বন্ধ করে দেয় এবং একটি মোটর গাড়ি ব্যবহার করে কাজ শুরু করে। তখনও অর্থ হারিয়ে রেলপথটি 1923 সালের 21শে আগস্ট তার লাইন পরিত্যাগের জন্য আবেদন করে। 1923 সালের 18ই ডিসেম্বর ওকলাহোমা কর্পোরেশন কমিশনের একটি সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, এর পরিচালনার শেষ দিন ছিল 1923 সালের 31শে ডিসেম্বর, যা 1924 সালের 1লা জানুয়ারি থেকে কার্যকর হয়। 1924 সালের জুলাই মাসে রেলপথগুলি সরিয়ে ফেলা হয়। একটি পোস্টস্ক্রিপ্ট রয়েছে। 1931 সালের 30শে অক্টোবর, আই. সি. সি রেলপথকে নির্দেশ দেয় যে, 1লা সেপ্টেম্বর, 1920 থেকে 31শে ডিসেম্বর, 1920 পর্যন্ত সময়ের জন্য রেলপথের দ্বারা প্রাপ্ত কিছু অতিরিক্ত নিট রেল পরিচালন আয় 2 ডলার, <আই. ডি. 1> পরিশোধ করতে হবে। সৌভাগ্যবশত রেলপথের জন্য, 1933 সালের মাঝামাঝি সময়ে 1920 সালের পরিবহন আইনের পুনরুদ্ধার বিধান বাতিলের ফলে পুনরুদ্ধার আদেশটি খালি করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র ওকলাহোমা রেলপথ ওকলাহোমা রেলপথ নিষ্ক্রিয় করেছে