Closure of the Suez Canal (1967–1975)
1967 সালের 6ই জুন, 5ই জুন ছয় দিনের যুদ্ধ শুরু হওয়ার পরপরই মিশর সুয়েজ খাল বন্ধ করে দেয়। ইসরায়েল মিশরের বেশিরভাগ বিমানঘাঁটিতে বোমাবর্ষণ করে এবং তারপর 15 বছর ধরে সুয়েজ খাল পর্যন্ত সিনাই উপদ্বীপে প্রবেশ করে এবং দখল করে। সেই সময়ে মিশরের নেতা গামাল আবদেল নাসের সোভিয়েত ইউনিয়নের সঙ্গে নিজেকে যুক্ত করছিলেন এবং সুয়েজ সঙ্কটের সময় 1956 সালের অক্টোবর থেকে 1957 সালের মার্চ পর্যন্ত সুয়েজ খাল বন্ধ করে দিয়েছিলেন, যখন তিনি ফরাসি ও ব্রিটিশ বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে সুয়েজ খালকে জাতীয়করণ করেছিলেন। 1966 সালে আট বছর ধরে খালটি বন্ধ থাকার আগে সুয়েজ খালের মাধ্যমে তেল ইতালির 60 শতাংশ, ফ্রান্সের 39 শতাংশ এবং ব্রিটেনের মোট তেল খরচের 25 শতাংশ ছিল। 1974 সালে খনি ও ধ্বংসাবশেষের সুয়েজ খাল সাফাই অভিযানের পর 1975 সালের জুন মাসে খালটি আবার খোলা হয়। তেল নিষেধাজ্ঞা 1973 সালের অক্টোবরে ইওম কিপপুর যুদ্ধ শুরু হয় যখন মিশর অপারেশন বদ্র-এ সুয়েজ খাল অতিক্রম করে যা ইসরায়েলের কাছ থেকে সিনাই উপদ্বীপ ফিরিয়ে নেওয়ার ব্যর্থ প্রচেষ্টায় শেষ হয়। এর ফলে ও. এ. পি. ই. সি দেশগুলি তেল উৎপাদন বন্ধ করে দেয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইসরায়েলকে সমর্থনকারী অন্যান্য দেশে তেল রপ্তানির উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করে, যখন রিচার্ড নিক্সন 1973 সালের 19শে অক্টোবর ইওম কিপপুর যুদ্ধে ইসরায়েলকে সমর্থন করার জন্য 2 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের অনুরোধ জানান। এই নিষেধাজ্ঞা 1974 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত মাত্র কয়েক মাস স্থায়ী হয়েছিল, কিন্তু নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহারের পরেও তেলের দাম বেশি ছিল। আরও দেখুন সুয়েজ খাল বন্ধ (1956-1957) 1974 সুয়েজ খাল ক্লিয়ারেন্স অপারেশন, ছয় দিনের যুদ্ধে বন্ধ হওয়ার পরে নৌ মাইন এবং ধ্বংসপ্রাপ্ত জাহাজের খাল পরিষ্কার করার জন্য মার্কিন নেতৃত্বাধীন অপারেশন 1970-এর দশকে পণ্যের উত্থান হলুদ নৌবহর, 1967 থেকে 1975 সাল পর্যন্ত খালে আটকা পড়া পনেরোটি জাহাজের একটি দল ছয় দিনের যুদ্ধের রেলপথের ফলস্বরূপ ইলাত-ইসরায়েলে প্রস্তাবিত রেলপথ যা 1970-এর দশকের আরেকটি শক্তি সঙ্কটের ক্ষেত্রে ব্যাকআপ হিসাবে কাজ করতে পারে ইওম কিপপুর যুদ্ধ অপারেশন আবিরে-হালেভ আসওয়ান বাঁধ বার লেভ লাইন 2021 সুয়েজ খাল সুয়েজ খাল এবং তিরান স্ট্যাগফ্লেশন বেন গুরিয়ন খাল প্রকল্পের প্রণালীর মধ্য দিয়ে ইসরায়েলের মধ্য দিয়ে প্রস্তাবিত খাল