Bay Metropolitan Transportation Authority
বে মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটি (বে মেট্রো) 1974 সাল থেকে মিশিগানের বে সিটি কেন্দ্রিক বে সিটি মেট্রোপলিটন স্ট্যাটিস্টিক্যাল এরিয়ার জন্য আন্তঃনগর এবং আন্তঃনগর রুট সরবরাহকারী প্রাথমিক বাস সংস্থা। ইতিহাস বে সিটিতে গণপরিবহন বে সিটি স্ট্রিট রেলওয়ে কোম্পানি দিয়ে শুরু হয়েছিল, যা 1865 সালে হরসেকার পরিচালনা শুরু করে। বৈদ্যুতিক স্ট্রিটকারগুলি 1889 সালে হরসেকারগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে শুরু করে; 1893 সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক লাইনগুলি ওয়াশিংটন, সেন্টার এবং থার্ড স্ট্রিটগুলিতে চলে যায়, সেন্টার এবং ওয়াশিংটনে মিলিত হয়; 1895 সালের মধ্যে একটি আন্তঃনগর বৈদ্যুতিক লাইন বে সিটিকে সাগিনাও, ফ্লিন্ট, ডেট্রয়েট এবং সিনসিনাটির সাথে সংযুক্ত করে। ওয়েস্ট বে সিটি স্ট্রিট রেলওয়ে কোং (1889) এবং ইউনিয়ন স্ট্রিট রেলওয়ে কোং (1892) অবশেষে বে সিটিজ কনসোলিডেটেড রেলওয়ে কোং (1893) হিসাবে একীভূত হয়, যা 1921 সালে স্ট্রিটকারগুলি বাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত না হওয়া পর্যন্ত বেশ কয়েকটি নাম পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যায়। 1921 থেকে 1974 সাল পর্যন্ত, 1958 থেকে 1959 সালের মধ্যে একটি বাধা সহ বেসরকারী অপারেটরদের (বালসার ব্রাদার্স এবং হিব্বলারস বে সিটি কমিউনিটি সার্ভিস) দ্বারা গণপরিবহন সরবরাহ করা হয়েছিল। বে মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটি 1974 সালে কার্যক্রম শুরু করে; এর সদর দপ্তর 1981 সালে মিশিগানের বে সিটিতে নির্মিত হয়েছিল এবং বেশিরভাগ নির্দিষ্ট রুট 1124 ওয়াশিংটন অ্যাভিনিউতে বে সিটি শহরের কেন্দ্রস্থলের সেন্ট্রাল বাস স্টেশন থেকে পরিচালিত হয়। মিশিগানে কোভিড-19 মহামারী চলাকালীন বে মেট্রো সাময়িকভাবে পরিষেবা স্থগিত করে; 2021 সালের 6ই জুলাই স্থির-রুট পরিষেবা পুনরায় শুরু হয়, আগস্টের শেষের দিকে রুট 1 এবং 4 অনুসরণ করে। গভর্নেন্স বে মেট্রো বে কাউন্টি বোর্ড অফ কমিশনারদের চেয়ারম্যান দ্বারা নির্বাচিত একটি পরিচালনা পর্ষদ দ্বারা পরিচালিত হয়। বে মেট্রো বোর্ডের প্রতিটি সদস্যের মেয়াদ তিন বছর; মোট সদস্যপদ নয় থেকে এগারোটির মধ্যে পরিবর্তিত হয়েছে। সার্ভিসেস বে মেট্রো নয়টি নির্দিষ্ট রুট এবং ডার্ট ব্র্যান্ডযুক্ত একটি ডায়াল-এ-রাইড পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট পরিষেবা পরিচালনা করে। ভাড়া নির্দিষ্ট রুটের ভাড়া 1 মার্কিন ডলার, বৈধ পরিচয়পত্র (0.75 মার্কিন ডলার) এবং যোগ্য ব্যক্তিদের (প্রবীণ এবং প্রতিবন্ধী, 0.50 মার্কিন ডলার) ছাড় সহ। একক-যাত্রার ডার্ট ভাড়া 1.5 মার্কিন ডলার। রুট 4-এর ট্রান্সফার রাইডাররা সাগিনাও ভ্যালি স্টেট ইউনিভার্সিটি স্টপের সাগিনাও ট্রানজিট অথরিটি আঞ্চলিক পরিষেবাগুলিতে বা মিডল্যান্ড ডিএইচএইচএস স্টপের মিডল্যান্ড কাউন্টি সংযোগে স্থানান্তরিত হতে পারে। কোনও ছাড় দেওয়া হচ্ছে না। ফ্লিট ফিক্সড-রুট ট্রানজিট ফ্লিট প্রাথমিকভাবে 29 'এবং 40' নামমাত্র দৈর্ঘ্যে গিলিগ অ্যাডভান্টেজ বাস ব্যবহার করে। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ মিশিগান বে সিটি, মিশিগানে গণপরিবহন