Stadium Square Historic District
স্টেডিয়াম স্কয়ার ঐতিহাসিক জেলা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওহাইওর ক্লিভল্যান্ড হাইটসে অবস্থিত একটি ঐতিহাসিক জেলা। এই জেলায় এস. টেলর এবং এস. কম্পটন রোডের মধ্যে সুপিরিয়র পার্ক ড্রাইভের উত্তর ও দক্ষিণ দিকে সম্পত্তি রয়েছে, পাশাপাশি সুপিরিয়র পার্ক ড্রাইভের এস. টেলর রোডে টেলর টিউডর সম্পত্তি রয়েছে। সাইটটিতে আবাসিক বাড়ি এবং মিশ্র-ব্যবহারের কাঠামো রয়েছে, যা 1926 সালে শুরু হয়েছিল। ক্লিভল্যান্ড হাইটস 1927 সালে এই স্থানে একটি ফুটবল স্টেডিয়াম নির্মাণের প্রস্তাব দেয়। স্টেডিয়ামটি কখনও নির্মিত হয়নি এবং ঐতিহাসিক জেলাটি বাণিজ্যিক কমপ্লেক্সের মূল নাম থেকে এর নাম নিয়েছে। স্টেডিয়াম স্কয়ার ঐতিহাসিক জেলা 20 শতকের গোড়ার দিকে টিউডর পুনরুজ্জীবন স্থাপত্যের একটি মূলত নিরবচ্ছিন্ন উদাহরণ। স্টেডিয়াম স্কয়ার ঐতিহাসিক জেলাটি 2020 সালের এপ্রিলে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে (এন. আর. এইচ. পি) যুক্ত করা হয়েছিল। উদ্যানের সৃষ্টি বর্তমানে ক্লিভল্যান্ড হাইটস শহরটি পোর্টেজ এসকার্পমেন্টের উপরে অবস্থিত, যা উত্তর আমেরিকার একটি প্রধান ভূ-আকৃতি যা টিল প্লেইনস এবং অ্যাপালেচিয়ান মালভূমির মধ্যে সীমানা চিহ্নিত করে। ডুগওয়ে ব্রুক সহ বেশ কয়েকটি বড় এবং ছোট প্রবাহ দ্বারা এস্কার্পমেন্টটি কাটা হয়েছে, যা অসংখ্য গিরিখাত এবং গিরিখাত রেখে গেছে। 1800-এর দশকের শেষভাগ পর্যন্ত, এই অঞ্চলটি কয়েকটি বাগান, খনি এবং দ্রাক্ষাক্ষেত্র সহ মূলত কাঠ এবং কৃষিজমি ছিল। কোনও উল্লেখযোগ্য আবাসিক বা খুচরো দোকান ছিল না। 1890 সালের দিকে, বর্তমানে মেফিল্ড এবং সুপিরিয়র সড়কের সংযোগস্থলে একটি নগর কেন্দ্র তৈরি হতে শুরু করে। ক্লিভল্যান্ড হাইটস দ্বারা বেষ্টিত এলাকার জনসংখ্যা 1900 সালের আগস্টে রাষ্ট্রীয় আইনের অধীনে একটি গ্রাম হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ভোট দেয়। প্রায় 1,500 জনের জনসংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পায় এবং 1903 সালে একটি গ্রাম হিসাবে অন্তর্ভুক্ত হয়। ডুগওয়ে ব্রুকের পশ্চিম শাখাটি ওয়াশিংটন ব্লাভিডের সংযোগস্থলের কাছে উৎপন্ন হয়েছে। এবং এডগার্টন রোড। এটি মূলত ওয়াশিংটন ব্লাভিডির সমান্তরাল। এবং সুপিরিয়র রোড ক্লিভল্যান্ড হাইটস ছেড়ে না যাওয়া পর্যন্ত। ক্লিভল্যান্ড হাইটসে যেখানে কেইন পার্ক অবস্থিত, সেখানে পশ্চিম শাখা একটি গভীর গিরিখাত কেটে ফেলেছিল। উপত্যকাটি নির্মাণের উদ্দেশ্যে অনুপযুক্ত ছিল, যদিও ইউক্লিড ব্লুস্টোন (একটি নীল রঙের স্থানীয় বেলেপাথর) সেখানে খনন করা হয়েছিল এবং গিরিখাতটি আবর্জনা ফেলার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। 1915 সালের মে মাসে ক্লিভল্যান্ড হাইটসের মেয়র ফ্রাঙ্ক কেইন ডুগওয়ে ব্রুকের পশ্চিম শাখা বরাবর অনুন্নত এলাকা কেনার জন্য $100,000 বন্ড জারি করার জন্য ভোটারদের অনুমোদন লাভ করেন। এই এলাকাটি হয়ে ওঠে কাম্বারল্যান্ড পার্ক এবং কেইন পার্ক। কাম্বারল্যান্ড পার্কের মধ্য দিয়ে যাওয়া ডুগওয়ে ব্রুকের পশ্চিম শাখাটি ভেঙে ফেলা হয় এবং গিরিখাতটি ভরে যায়। তবে কেইন পার্ক বন্য রয়ে গেছে। 1917 সালে বা 1918 সালের গোড়ার দিকে ক্লিভল্যান্ড হাইটসের ভোটাররা 1918 সালের মে মাসে শুরু হওয়া উন্নত রাস্তার জন্য নতুন parkland.Planning-এর পাশাপাশি সুপিরিয়র রোড সম্প্রসারণের জন্য $100,000 বন্ড ইস্যুকে অনুমোদন করেছিলেন। ক্লিভল্যান্ড হাইটস ফুলে ফেঁপে উঠছিলঃ 1924 সালের মধ্যে শহরের জনসংখ্যা 30,000-এরও বেশি হয়ে গিয়েছিল। 1927 সালের মধ্যে, সিডার অ্যাভিনিউয়ের ঠিক উত্তরে টেলর রোডের এলাকাটি ক্লিভল্যান্ড হাইটসের দ্রুততম ক্রমবর্ধমান অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি ছিল। স্টেডিয়ামের প্রস্তাব এবং প্রথম বাড়িগুলির নির্মাণ 1925 সালে ক্লিভল্যান্ড হাইটসের নাগরিক বুস্টাররা এক দশক আগে অধিগ্রহণ করা পার্কল্যান্ডের পশ্চিম প্রান্তে একটি 14,000 আসনের ফুটবল স্টেডিয়াম নির্মাণের প্রস্তাব দেয়। একই বছর, স্থানীয় ব্যবসায়ী বেঞ্জামিন এ রোজম্যান টেলর রোডের পশ্চিমে এবং ডগওয়ে ব্রুকের উত্তর দিকে সংলগ্ন একটি কাঠের জমি কিনেছিলেন। তিনি এই জায়গার ঠিক পূর্ব দিকে, টেলর রোডের পূর্ব দিকে ব্লকের বেশিরভাগ অংশও কিনেছিলেন। রোজম্যান স্থানীয় স্থপতি এবং গৃহ নির্মাতাদের একটি দলকে জমি কিনে বাড়ি নির্মাণের জন্য একটি সংস্থা গঠন করতে রাজি করান এবং 1925 সালের 10ই নভেম্বর সুপিরিয়র পার্ক ডেভেলপমেন্ট কোম্পানি গঠিত হয়। স্থানীয় স্থপতি ফিল আর ব্রুক এবং জর্জ হাওয়ার্ড বুরো এবং স্থানীয় বিকাশকারী এ. সি. ওয়েবার, এ. জি. ওয়েবার এবং উইলিয়াম উইলকেন্স এর অন্তর্ভুক্ত ছিলেন। সুপিরিয়র পার্ক ডেভেলপমেন্ট কোম্পানি 1926 সালের মার্চ মাসে সুপিরিয়র পার্ক ড্রাইভে রোজম্যানের 32টি হোম সাইট কিনে নেয়। কোম্পানিটি 1925-1926-এর শীতকালে ট্র্যাক্টের মাঝখান দিয়ে (টেলর রোড এবং কম্পটন রোডকে সংযুক্ত করে) সুপিরিয়র পার্ক ড্রাইভ নামে একটি ময়লা রাস্তা কেটেছিল এবং তার নিজের খরচে মহকুমায় বিদ্যুৎ, বিশুদ্ধ জল, প্রাকৃতিক গ্যাস এবং পয়ঃনিষ্কাশন লাইন নির্মাণ করেছিল। স্থাপত্য শৈলী, নির্মাণ ও বস্তুগত মান এবং বৈঠকের উপর বিধিনিষেধ আরোপ করে সমস্ত লটগুলির সাথে চুক্তিগুলি সংযুক্ত করা হয়েছিল। সমস্ত স্থপতিদের পরিকল্পনা অনুমোদনের জন্য উন্নয়ন সংস্থার কাছে জমা দিতে হত। এগুলি শেকার হাইটসে প্রয়োগ করা বিধিনিষেধের অনুরূপ ছিল। কোম্পানিটি শুধুমাত্র রাস্তার উত্তর দিকে বাড়ি তৈরি করতে চেয়েছিল। প্রতিটি বাড়িতে সাত বা আটটি কক্ষ, স্টিম হিট, টাইলড বাথরুম, একটি হোম ইনসিনারেটর এবং দুটি গাড়ির গ্যারেজ থাকবে। ব্রুক এবং বরোজ প্রস্তাব করেছিলেন যে বাড়িগুলি বিভিন্ন ধরনের হবে-কিছু স্টাকো, কিছু টিউডর রিভাইভাল, কিছু ইটের ঔপনিবেশিক, কিছু শিংল সাইডিং সহ-তবে সমস্ত বাড়িগুলি একটি সাধারণ শৈলীগত থিমের সাথে খাপ খায় এবং দাম হবে মাঝারি 20,000 ডলার। স্টেডিয়াম বন্ড ইস্যুর প্রথম ব্যর্থতা ক্লিভল্যান্ড হাইটস সিটি কাউন্সিল স্টেডিয়ামের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য একটি বন্ড ইস্যুর অনুমোদন দেয়, তবে অনুভব করে যে এত বড় ঋণ ইস্যুর ক্ষেত্রে জনসাধারণের মতামত থাকা উচিত। যদিও 1926 সালের নির্বাচনে সংখ্যাগরিষ্ঠ ভোটার বন্ড ইস্যুকে অনুমোদন করেছিলেন, তবুও ইস্যুটি পাসের জন্য প্রয়োজনীয় 55 শতাংশের তুলনায় 67 শতাংশ কম ভোট পেয়েছিল। ব্রুক অ্যান্ড বরোজ-এর স্থানীয় স্থাপত্য সংস্থা টিউডার রিভাইভাল শৈলীতে প্রতিটি কাঠামোর নকশা করেছিল। 1926 সালের 27শে মার্চ প্রথম 10টি বাড়ি নির্মাণ শুরু হয়, দ্বিতীয় থেকে একাদশ লট সুপিরিয়র পার্ক ড্রাইভের উত্তর দিকের পশ্চিম প্রান্তে। 1926 সালের আগস্টে 10টি প্রাথমিক বাড়ির কাজ শেষ হওয়ার কাছাকাছি ছিল এবং সবগুলিরই দাম ছিল 18,000 থেকে 25,000 মার্কিন ডলার। সুপিরিয়র পার্ক ড্রাইভের বাঁধানো কাজ 1926 সালের সেপ্টেম্বর মাসে শুরু হয় এবং পরের মে মাসে শেষ হয়। 1927 সালের সেপ্টেম্বরের প্রথম সপ্তাহের মধ্যে দশটি বাড়ির মধ্যে আটটির কাজ শেষ হয়ে যায়। স্টেডিয়াম বন্ড ইস্যুর চূড়ান্ত ব্যর্থতা 1927 সালের নভেম্বরে 125,000 মার্কিন ডলারের স্টেডিয়াম বন্ড ইস্যু আবার জনসাধারণের সামনে যায়, কিন্তু এবার সংখ্যাগরিষ্ঠতা অর্জন করতে ব্যর্থ হয়। বাড়ি কেনার ক্ষেত্রে পাঁচ বছরের মন্দা সত্ত্বেও সুপিরিয়র পার্ক ডেভেলপমেন্ট দ্বারা প্রাথমিকভাবে নির্মিত 10টি বাড়ির মধ্যে দুটি ছাড়া বাকি সবগুলিই 1928 সালের জানুয়ারির মধ্যে বিক্রি বা ইজারা দেওয়া হয়েছিল। সুপিরিয়র পার্ক ডেভেলপমেন্ট 1928 সালের বসন্তে অতিরিক্ত বাড়ির নির্মাণ শুরু করে। 1926 সালের নভেম্বরে টেলর রোডে একটি নতুন ব্যবসায়িক জেলা প্রতিষ্ঠার কথা ঘোষণা করা হয়। ই. আই-এর নেতৃত্বে একটি সিন্ডিকেট। ক্লিভল্যান্ডের ওল্ফ অ্যান্ড সন টেলর রোডের উত্তর-পশ্চিম কোণে লটটি কিনেছিল। এবং ডিসোটা অ্যাভিনিউ, এবং ছয়টি খুচরো ইউনিট সহ $70,000 পাথরের বিল্ডিং নির্মাণের ঘোষণা দেয়। ফার্স্ট ব্লক বেঞ্জামিন রোজম্যান 1924 সালের নভেম্বরে বি. এ. দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি রিয়েল এস্টেট উন্নয়ন সংস্থা মেরা রিয়েলটি কো.-এর প্রধানও ছিলেন। ফেল্ডম্যান ও অ্যানা মিলার। 1927 সালে, রোজম্যান উত্তর-পশ্চিম কোণে একটি তিনতলা বাণিজ্যিক কাঠামোর নির্মাণ শুরু করেন যেখানে সুপিরিয়র পার্ক ড্রাইভ টেলর রোডের (বর্তমানে এস. টেলর রোড) সাথে মিলিত হয়। স্থানীয় স্থপতি ম্যাক্সওয়েল এইচ. ওয়েইস 1,75,000 মার্কিন ডলার ব্যয়ে ভবনটির নকশা করেছিলেন, যার প্রথম তলায় আটটি খুচরো ইউনিট এবং দ্বিতীয় ও তৃতীয় তলায় 16টি অ্যাপার্টমেন্ট ইউনিট ছিল। ভবনটি নির্মাণের অনুমতি পাওয়ার সময় রোজম্যান ক্লিভল্যান্ড হাইটস শহরকে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে তিনি একটি সমতল ভবন এড়িয়ে চলবেন। ওয়েইসকে টিউডর রিভাইভাল স্টাইলে তাঁর প্রকল্পের নকশা করার মাধ্যমে তিনি এই প্রতিশ্রুতি পূরণ করেছিলেন। 1928 সালের ফেব্রুয়ারিতে এই কাঠামোর কাজ শেষ হয়। দ্বিতীয় ব্লক প্রথম বাণিজ্যিক ব্লকের কাজ শেষ হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে রোজম্যান সুপিরিয়র পার্ক ড্রাইভ এবং টেলর রোডের (বর্তমানে এস. টেলর রোড) দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে অনুরূপ একটি কাঠামো নির্মাণের ঘোষণা দেন। 175, 000 মার্কিন ডলারের টিউডর রিভাইভাল বিল্ডিংটি তার উত্তরের প্রতিবেশীদের সাথে প্রায় অভিন্ন ছিল, প্রথম তলায় আটটি খুচরা স্থান এবং উপরের তলায় 16টি অ্যাপার্টমেন্ট ছিল। এই দ্বিতীয় বাণিজ্যিক "ব্লক" 1928 সালের এপ্রিলের প্রথম সপ্তাহে খোলা হয়। সমস্ত খুচরো ইউনিট এবং প্রায় সমস্ত অ্যাপার্টমেন্ট ইজারা দেওয়া হয়েছিল। রোজম্যান 1928 সালের অক্টোবরে টেলর রোডের পশ্চিম দিকে আরও দুটি বাণিজ্যিক "ব্লক" নির্মাণের পরিকল্পনা ঘোষণা করেন। তিনি আরও বলেছিলেন যে তিনি রাস্তার পূর্ব দিকেও কিছু বাণিজ্যিক কাঠামোর পরিকল্পনা করছেন। 1929 সালের 5ই জানুয়ারি স্থানীয় সংবাদ মাধ্যম এই নতুন ব্যবসায়িক জেলাকে বোঝাতে "স্টেডিয়াম স্কোয়ার" শব্দটি প্রথম ব্যবহার করে। প্লেইন ডিলার সংবাদপত্র এটিকে ক্লিভল্যান্ড হাইটসের ইতিহাসের "সবচেয়ে সম্পূর্ণ এবং বৃহত্তম" বাণিজ্যিক উন্নয়ন বলে অভিহিত করেছে। তৃতীয় ব্লক রোজম্যান 1908 সালে টেলর রোডে তাঁর প্রথম বাণিজ্যিক ব্লকের উত্তর দিকে সংলগ্ন একটি তৃতীয় ব্যবসায়িক ভবনের কাজ শুরু করেন। 1929 সালের 3 জানুয়ারি নির্মাণ কাজ শুরু হয়। এই তিনতলা কাঠামোর প্রথম তলায় ছয়টি খুচরো ইউনিট এবং উপরের দুটি তলায় 12টি অ্যাপার্টমেন্ট ইউনিট ছিল। এর মূল্য 150,000 মার্কিন ডলার। এছাড়াও ম্যাক্সওয়েল ওয়েইস দ্বারা নকশা করা, এই ব্লকটি টিউডর রিভাইভাল শৈলীতে ছিল, তবে বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য প্রস্থান ছিল। এর মধ্যে দক্ষিণ প্রান্তে একটি অর্ধ-তলা বুরুজ ছিল যার নীচে একটি উপসাগরীয় জানালা ছিল; মধ্যভাগের উপরে মার্লন; মধ্যভাগের উভয় পাশে দ্বিতীয় ও তৃতীয় তলায় উপসাগরীয় জানালা; এবং ভবনের উত্তর প্রান্তে একটি গেবল। এই চূড়ান্ত বাণিজ্যিক ব্লকটি 1929 সালের 1লা জুন নাগাদ সম্পন্ন হয়। 1928 সালের 1লা এপ্রিল রোজম্যান তাঁর দুটি বাণিজ্যিক ব্লকের ঠিক পশ্চিমে অ্যাপার্টমেন্ট ভবন নির্মাণ শুরু করেন। প্রতিটি ভবন ছিল 40টি ইউনিট সহ একটি তিনতলা, টিউডর রিভাইভাল কাঠামো। নির্মাণের মোট খরচ আনুমানিক ছিল 4,50,000 মার্কিন ডলার। যেহেতু বিল্ডিং সাইটগুলি মাঝারি আকারের ছিল, রোজম্যান টেলর রোডের পূর্ব দিকে 35,000 ডলারের একটি 50-গাড়ির ব্যক্তিগত গ্যারেজ তৈরি করেছিলেন যারা তার ভবনগুলিতে অ্যাপার্টমেন্ট ভাড়া নিয়েছিল। সুপিরিয়র পার্ক ড্রাইভের দক্ষিণ দিকে অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিংয়ের নির্মাণ বিলম্বিত হয়েছিল এবং 1928 সালের গ্রীষ্মে শুরু হয়েছিল। ততদিনে ইউনিটের সংখ্যা বেড়ে 42-এ দাঁড়ায় এবং এই ভবনের খরচ বেড়ে দাঁড়ায় 2,00,000 মার্কিন ডলারে। ভবনটির স্থপতি ছিলেন ম্যাক্সওয়েল নরক্রস। জুন মাসের মধ্যে ভবনটির খরচ বেড়ে দাঁড়ায় 3,00,000 মার্কিন ডলারে। 1928 সালের অক্টোবরের প্রথম সপ্তাহের মধ্যে অ্যাপার্টমেন্টের কাজ প্রায় শেষ হয়ে যায়। রোজম্যান দক্ষিণ দিকের বিল্ডিংয়ের নির্মাণ শুরু হওয়ার পরপরই সুপিরিয়র ড্রাইভের উত্তর দিকে $400,000,84-ইউনিটের অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিং নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিলেন। এই তিনতলা, ইউ-আকৃতির, টিউডর রিভাইভাল বিল্ডিংয়ের স্থপতি ছিলেন ম্যাক্স ওয়েইস। 1928 সালের জুন মাসের মধ্যে খরচ বেড়ে দাঁড়ায় 4,50,000 মার্কিন ডলারে এবং ইউনিটের সংখ্যা কমে দাঁড়ায় 62-এ। 1928 সালের আগস্টের দ্বিতীয় সপ্তাহে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। নির্মাণের কাজ শেষ হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে, ইউনিটের সংখ্যা আবার 54-এ নামিয়ে আনা হয়, যার ফলে খরচ 3,50,000 মার্কিন ডলারে নেমে আসে। কাঠামোর পিছনে 16টি গাড়ির জন্য গ্যারেজ স্পেসও যুক্ত করা হয়েছে। উত্তর দিকের এই অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিংটি 1929 সালের 1লা মে সমাপ্তির কাছাকাছি ছিল। 1929 সালের জানুয়ারিতে রোজম্যান ব্ল্যাঞ্চ রোডে (সুপিরিয়র পার্ক ড্রাইভের ঠিক উত্তরে রাস্তা) একটি বাণিজ্যিক ব্লক এবং অ্যাপার্টমেন্ট ভবন নির্মাণের ঘোষণা দেন। কোণায় ছিল তাঁর চতুর্থ তিনতলা বাণিজ্যিক ভবন, যার উদ্দেশ্য ছিল আটটি স্টোরফ্রন্ট এবং 16টি অ্যাপার্টমেন্ট ইউনিট। কোণের বাণিজ্যিক ব্লকের ঠিক পশ্চিমে, রোজম্যান একটি তিনতলা, 22 ইউনিটের অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিংয়ের পরিকল্পনা করেছিলেন যার দাম $300,000। এছাড়াও ম্যাক্সওয়েল ওয়েইস দ্বারা নকশা করা, অ্যাপার্টমেন্ট ইউনিটগুলি তিনটি, চারটি বা পাঁচটি কক্ষ ছিল। রোজম্যান 500,000 মার্কিন ডলার ব্যয়ে একটি অর্ধ-ব্লক দীর্ঘ, তিনতলা কাঠামো নির্মাণ করে টেলর রোডের পূর্ব দিকে তার ব্যবসায়িক জেলা সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করেছিলেন। এখানে 15টি দোকান, 45 থেকে 50টি অ্যাপার্টমেন্ট, 1500 আসনের একটি সিনেমা থিয়েটার, একটি অটোমোবাইল ডিলারশিপ এবং একটি ফিলিং স্টেশন থাকবে। বিল্ডিংয়ের পিছনে, পাওয়েল অ্যাভিনিউয়ের সামনে, একটি পাবলিক তিনতলা পার্কিং গ্যারেজ এবং একটি ব্যক্তিগত তিনতলা পার্কিং গ্যারেজ থাকবে। 1929 সালের অক্টোবরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মহামন্দার সূত্রপাতের সাথে সাথে রোজম্যান কখনও এই পরিকল্পিত প্রকল্পগুলির কোনওটির নির্মাণ শুরু করেননি। 1931 সালের শেষের দিকে, রোজম্যান তার অ্যাপার্টমেন্ট ভবনগুলি তার ঋণদাতাদের কাছে হস্তান্তর করতে বাধ্য হন। 1932 সালের গোড়ার দিকে তিনি তাঁর সমস্ত মিশ্র-ব্যবহারের ব্যবসায়িক ব্লক ফিরিয়ে দেন। 1932 সালের শেষের দিকে রোজম্যানের ব্যবসায়িক ভাগ্য পরিবর্তিত হয় এবং তাঁর নতুন স্টেডিয়াম স্কয়ার কোম্পানি এই সমস্ত সম্পত্তি ফিরিয়ে নিতে সক্ষম হয়। বেঞ্জামিন রোজম্যান 1932 সালে ব্লেঞ্চ অ্যাভিনিউ এবং টেলর রোডের কোণে এবং টেলর রোডের পূর্ব দিকে 22টি স্টোরফ্রন্ট নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিলেন। অব্যাহত অর্থনৈতিক সংকট এই পরিকল্পনাগুলিকে ব্যর্থ করে দিয়েছে। 1934 সালের জুন মাসে তিনি এগুলিকে কোণায় মাত্র আটটি স্টোরফ্রন্টের দিকে নিয়ে যান, এটিও নির্মিত হয়নি। তাঁর পুত্র আর্নেস্ট এইচ রোজম্যানের সাথে, বেঞ্জামিন রোজম্যান 1901 সালে এস টেলর রোডে একটি সরঞ্জামের দোকান খোলেন। আর্নেস্ট এস. টেইলর রোডে তিনটি স্টোরফ্রন্ট সহ একটি ইট, একতলা বাণিজ্যিক ভবন নির্মাণ করেছিলেন। ঐতিহাসিক জেলা সম্পর্কে ঐতিহাসিক জেলার প্রতিটি বাড়ি ইট, স্টাকো, পাথর এবং কাঠ দিয়ে নির্মিত হয়েছিল এবং পাথরের কোপিং এবং কোয়েন বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল। দরজাগুলি লোহার ব্যান্ড দিয়ে একত্রে বাঁধা পুরু তক্তা এবং লোহার কব্জি দিয়ে ঝুলানো ছিল। সমস্ত বাড়িতে লোহার তৈরি গ্রিল এবং লণ্ঠনগুলির মতো বাহ্যিক সমাপ্তি ছিল। ছাদটিতে ম্যাসাচুসেটসের চেলসির ক্যাবট ইনকর্পোরেটেডের রঙ দিয়ে দাগযুক্ত লাল সিডার শিংল ছিল। সুপিরিয়র পার্ক ড্রাইভের উত্তর দিকের অ্যাপার্টমেন্ট ভবনটি দুই ভাগে বিভক্ত ছিল। 3449 সুপিরিয়র পার্ক ড.-এর পূর্ব অংশের নাম দেওয়া হয়েছিল এসেক্স হল। 3445 সুপিরিয়র পার্ক ড.-এর পশ্চিম অংশের নামকরণ করা হয়েছিল মোরেলি হল। রাস্তার দক্ষিণ দিকে সুপিরিয়র পার্ক ড.-এর অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিংটির নাম বার্কলে কোর্ট রাখা হয়েছিল। অন্যান্য উন্নতি রোজম্যানের অ্যাপার্টমেন্ট এবং নতুন ব্যবসায়িক জেলার সাফল্য ক্লিভল্যান্ড রেলওয়ে স্ট্রিটকার কোম্পানিকে লি রোড থেকে টেলর রোড পর্যন্ত সিডার রোড লাইন প্রসারিত করতে পরিচালিত করে। এটি স্টেডিয়াম স্কয়ারকে ক্লিভল্যান্ড শহরের কেন্দ্রস্থলে সরাসরি প্রবেশযোগ্য করে তুলেছিল। কোম্পানিটি তার মেফিল্ড রোড লাইনটি লি রোড থেকে ওয়ারেনসভিল সেন্টার রোড পর্যন্ত প্রসারিত করেছে। এই দুটি লাইনের সম্প্রসারণ উল্লেখযোগ্যভাবে স্টেডিয়াম স্কয়ার এবং ক্লিভল্যান্ড হাইটসের অন্যান্য অঞ্চলে আবাসন চাহিদা বাড়িয়েছে। রোজম্যানের ব্যবসায়িক জেলা নির্মাণের পর, লি রোডের পূর্বে সিটি পার্কের অংশটি অনানুষ্ঠানিকভাবে "স্টেডিয়াম পার্ক" নামে পরিচিত ছিল। দীর্ঘদিনের ক্লিভল্যান্ড হাইটসের মেয়র ফ্রাঙ্ক কেইনকে সম্মান জানাতে 1934 সালের মে মাসে পার্কটির আনুষ্ঠানিকভাবে কেইন পার্ক নামকরণ করা হয়। সংস্কার শহরটি রাজ্য উন্নয়ন পরিষেবা সংস্থা (রাজ্যের অর্থনৈতিক উন্নয়ন বিভাগ) থেকে ওহিও ঐতিহাসিক সংরক্ষণ পাইপলাইন ইনিশিয়েটিভ অনুদান থেকে এনআরএইচপি মর্যাদার জন্য ফাইল করতে সহায়তা করার জন্য 12,000 ডলার অনুদান জিতেছে। টেলর টিউডর মিশ্র-ব্যবহৃত কাঠামো দুটি ভবন নিয়ে গঠিত, একটি সুপিরিয়র পার্ক রোডের উত্তরে এবং একটি দক্ষিণে। 2018 সালের জানুয়ারিতে অপরিশোধিত সম্পত্তি করের কারণে কুয়াহোগা কাউন্টি দুটি সম্পত্তি বন্ধ করে দেয়। এরপর কাউন্টি সম্পত্তিগুলি কুয়াহোগা কাউন্টি ল্যান্ড ব্যাঙ্কে হস্তান্তর করে। ল্যান্ড ব্যাংক পরবর্তীকালে দক্ষিণ কাঠামোকে ক্লিভল্যান্ড হাইটস শহরে পরিণত করে। রেফারেন্স নোটস উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি বাইরের লিঙ্ক ক্লিভল্যান্ড হাইটস হিস্টরিকাল সোসাইটির উপস্থাপনা স্টেডিয়াম স্কয়ার ঐতিহাসিক জেলা ক্লিভল্যান্ড হাইটস, ওহাইও কুয়াহোগা কাউন্টির ঐতিহাসিক জেলাগুলি, ওহাইও কুয়াহোগা কাউন্টির ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধক, ওহাইও ঐতিহাসিক জেলাগুলিতে টিউডর রিভাইভাল আর্কিটেকচার ওহিওর ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে