Lincoln Tunnel Helix
লিঙ্কন টানেল হেলিক্স, যা সাধারণত দ্য হেলিক্স বা রুট 495 হেলিক্স নামে পরিচিত, একটি উত্তোলিত সর্পিল সেতু মুক্তপথ যা নিউ জার্সির উইহাওকেনের লিঙ্কন টানেল পর্যন্ত নিউ জার্সি রুট 495 বহন করে। এটি পালিসেডস পাহাড় এবং সুড়ঙ্গের টোল প্লাজার মধ্যে একটি ডিম্বাকৃতি 270-ডিগ্রি লুপ। 1937 সালে নির্মিত এই কাঠামোটি নিউ ইয়র্ক ও নিউ জার্সির বন্দর কর্তৃপক্ষের (প্যানএনজে) মালিকানাধীন, পরিচালিত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। বিবরণ রুট 495 হাডসন কাউন্টির উত্তর অংশ অতিক্রম করে এবং নিউ জার্সি টার্নপাইক/ইন্টারস্টেট 95, ইউ. এস. রুট 1-9 এবং রুট 3-কে লিঙ্কন টানেলের সাথে সংযুক্ত করে। হেলিক্স মহাসড়কটিকে সংযোগ করার জন্য নির্মিত হয়েছিল, যা পরে পলিসেডসের শীর্ষে লিঙ্কন টানেলের পোর্টালগুলির সাথে 495 রুট হিসাবে মনোনীত হয়েছিল। উইহাওকেন পালিসেডসের দক্ষিণ প্রান্তে অবস্থিত, যেখানে তারা প্রায় উচ্চতায় পৌঁছায়। হেলিক্স ঐতিহ্যগতভাবে ম্যানহাটনের আকাশরেখার একটি প্যানোরামিক দৃশ্যের জন্য পরিচিত। উইহাওকেনের জোনিং আইন রয়েছে যা মধ্য বা উঁচু ভবন নির্মাণ নিষিদ্ধ করে যা হেলিক্সের মতো শহরের উচ্চতর পয়েন্টগুলি থেকে দর্শনীয় স্থানগুলিকে বাধা দেবে। তা সত্ত্বেও, 2013 সালে দুটি নতুন আবাসিক ভবন নির্মাণ আংশিকভাবে প্যানোরামিক দৃশ্যকে অবরুদ্ধ করে। হেলিক্স সাত লেন চওড়া, তিনটি লেন পূর্বমুখী (অভ্যন্তরীণ লুপ) এবং চারটি পশ্চিমমুখী (বাইরের লুপ); পশ্চিমমুখী দিকের সবচেয়ে ভিতরের লেনটি হল একচেটিয়া বিপরীতমুখী বাস লেন, যা বাসগুলিকে বেশিরভাগ কর্মদিবসের সকালে সুড়ঙ্গের জন্য একটি নিবেদিত পূর্বমুখী লেন দেয়। হেলিক্সে পথচারী এবং বাইকের অনুমতি নেই। 80 টনের বেশি ওজনের ট্রাকগুলি হেলিক্স বা সুড়ঙ্গ ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। পোর্ট অথরিটি অফ নিউ ইয়র্ক অ্যান্ড নিউ জার্সি (প্যানএনজে), কাঠামোর মালিক/অপারেটর, হেলিক্সকে 495 মাইল চিহ্ন 1.8 থেকে শুরু করে, প্লেজেন্ট অ্যাভিনিউয়ের পূর্বদিকের প্রস্থান পথ থেকে শুরু করার জন্য সংজ্ঞায়িত করে। এটি পূর্ব দিকে যায় এবং দক্ষিণে উইহাওকেন হাই স্কুল স্টেডিয়ামের (যা সুড়ঙ্গের উপর নির্মিত) চারপাশে ঘুরে যায়। এটি প্রায় দক্ষিণে চলে যায়, তারপর দ্রুত 180 ডিগ্রি উত্তর দিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরে টোল প্লাজার কাছাকাছি জমি স্পর্শ করে, যার পরে সুড়ঙ্গটি ম্যানহাটনের দিকে 90 ডিগ্রি ঘুরিয়ে ডিম্বাকৃতি সম্পন্ন করে। রাস্তাটি দুইবার বুলেভার্ড ইস্টের উপর দিয়ে গেছে, একবার হেলিক্সের শীর্ষে এবং আবার নীচের দিকে। যদিও কোনও সঠিক সংখ্যা দেওয়া হয়নি, হেলিক্সের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় এবং প্রস্থ। রুট 495 করিডোরটি আমেরিকান হাইওয়ে ইউজারস অ্যালায়েন্স দ্বারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব সমুদ্র তীরের সবচেয়ে জনাকীর্ণ মহাসড়কগুলির মধ্যে একটি বলে রিপোর্ট করা হয়েছে। বিশেষ করে হেলিক্স, সুড়ঙ্গের মতোই ব্যস্ত থাকায়, ঘন ঘন উচ্চ মাত্রার যানজটের মুখোমুখি হয় এবং একদিনে 120,000 যানবাহন বহন করতে পারে, বিশেষ করে সকাল ও সন্ধ্যায় ভিড়ের সময়। হেলিক্সের ওজন সীমা, যা বিভিন্ন অক্ষ গণনা সহ যানবাহন এবং ট্রাকের জন্য পরিবর্তিত হয়, প্যানএনজে দ্বারা কঠোরভাবে পর্যবেক্ষণ এবং প্রয়োগ করা হয়। সাধারণত, যে কোনও একটি গাড়ির জন্য নির্ধারিত সর্বোচ্চ ওজন 80,000 পাউন্ড, তবে কম অক্ষ বা বিভিন্ন শ্রেণীর যানবাহনের জন্য এটি কম। ইতিহাস লিঙ্কন টানেলের একটি মহাসড়ক নির্মাণের উপায় খুঁজে বের করার সময়, প্যালিসেডস ক্লিফগুলি একটি বাধা উপস্থাপন করেছিল। মূলত, এটি প্রস্তাব করা হয়েছিল যে মহাসড়কটি একটি ভূগর্ভস্থ সুড়ঙ্গের মাধ্যমে পালিসেডস অতিক্রম করবে যা সরাসরি টোল প্লাজা বা সুড়ঙ্গের দিকে যাবে; পরিবর্তে প্যানএনজে বুঝতে পেরেছিল যে এটি সম্ভব নয় এবং বেশিরভাগ শহরকে ব্যাহত করবে, তাই তারা পরিবর্তে হেলিক্স তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা বুলেভার্ড ইস্ট সহ নীচের রাস্তাগুলির উপরে একটি ডিম্বাকৃতি আকারের লুপ তৈরি করতে পাহাড়ের উপরে এবং উপরে যায়। টোল প্লাজা এলাকার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা তৈরি করতে এবং মধ্য বা দক্ষিণ নলিকায় লেনগুলিকে একত্রিত করতে, মহাসড়কটিকে সুড়ঙ্গ পোর্টালের প্রায় দক্ষিণে যেতে হবে এবং তারপর টোল প্লাজার উত্তরে দ্রুত ইউ-টার্ন করতে হবে। 1937 সালে যখন এটি মূলত নির্মিত হয়েছিল, তখন হেলিক্সের ছয়টি লেন ছিল; 1957 সালে এটি সাতটিতে প্রশস্ত করা হয়েছিল। 2012 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত হেলিক্স ব্যাপক মেরামতের জন্য রাতে পূর্বদিক বন্ধ করে দেওয়া হয়। হেলিক্স, লিঙ্কন টানেল এবং সমস্ত রুট 495 সহ, আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থার একটি অংশ ছিল, যা আই-495 হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়েছিল (আন্তঃরাজ্য মহাসড়কের মান সম্পূর্ণরূপে না থাকা সত্ত্বেও)। এটি লং আইল্যান্ড এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপনের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, যা আই-495 নামেও মনোনীত হয়েছিল। যাইহোক, লিঙ্কন টানেল থেকে কুইন্স-মিডটাউন টানেলের (আজকের আই-495-এর শুরু) মধ্যে একটি মহাসড়ক বাতিল করা হয়েছিল এবং দুটি অংশের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেওয়া হয়েছিল। 1980-এর দশকে, এন. জে. ডি. ও. টি মহাসড়ক, হেলিক্স এবং সুড়ঙ্গকে একটি রাজ্য মহাসড়কে অবনমিত করে। 1991 সালে, ঐতিহাসিক আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারিং রেকর্ড দ্বারা সুড়ঙ্গ এবং পদ্ধতির নথিভুক্ত করা হয়েছিল। লিঙ্কন টানেল পদ্ধতির অংশ হিসাবে, হেলিক্সকে স্থাপত্য ও নকশার পরিবহনে প্রকৌশলের জন্য ঐতিহাসিক স্থানগুলির নিউ জার্সি রেজিস্টারের জন্য যোগ্য বলে মনে করা হয়। , হেলিক্সকে প্যানএনজে দশ বছরের কর্মক্ষম জীবনকাল হিসাবে বিবেচনা করেছিল। এর প্রতিস্থাপনের বিকল্পগুলির মধ্যে ছিল পালিসেডের নিচে সুড়ঙ্গগুলি সরাসরি লিঙ্কন টানেল পোর্টালগুলিতে। 2012 সালে, হেলিক্সের রাস্তাটি মেরামত করা হয়েছিল, তারপর 2015 সালে ঠিক করা হয়েছিল যা বন্দর কর্তৃপক্ষ "হেলিক্স ফিক্স" হিসাবে বর্ণনা করেছে। এটি 2023 সালে শুরু হওয়া সম্পূর্ণ পুনর্বাসনের মধ্য দিয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং 2027 সালের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে সংস্কার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে দ্য হেলিক্স এইচবিও টিভি সিরিজ দ্য সোপ্রানোসের প্রতিটি পর্বের উদ্বোধনী কৃতিত্বে প্রদর্শিত হয়। ভূমিকায় দেখানো হয়েছে যে নায়ক টনি সোপ্রানো সুড়ঙ্গ থেকে বেরিয়ে আসছে, হেলিক্সের উপর গাড়ি চালিয়ে ম্যানহাটনের দিকে তাকিয়ে রয়েছে পর্দায় জেমস গ্যান্ডলফিনির কৃতিত্ব নিয়ে, টার্নপাইকে রূপান্তরিত হওয়ার আগে। আরও দেখুন হাডসন কাউন্টি, নিউ জার্সিতে সেতু, সুড়ঙ্গ এবং কাটের তালিকা ঐতিহাসিক আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারিং রেকর্ড দ্বারা নথিভুক্ত সুড়ঙ্গের তালিকা নিউ জার্সি বার্গেন হিল রেফারেন্স লিঙ্কন টানেল উইহাওকেন, হাডসন কাউন্টির নিউ জার্সি ব্রিজ, নিউ জার্সি সর্পিল সেতু