Aerolíneas Argentinas Flight 670
অ্যারোলিনিয়াস আর্জেন্টিনার ফ্লাইট 670-এর দুর্ঘটনাটি ছিল 1957 সালের 8ই ডিসেম্বর আর্জেন্টিনার সান কার্লোস ডি বলিভারে আর্জেন্টিনার এয়ারলাইন অ্যারোলিনিয়াস আর্জেন্টিনার ডগলাস ডিসি-4-এর সাথে জড়িত একটি দুর্ঘটনা, যাতে জাহাজে থাকা 61 জনই নিহত হন। অ্যাক্সিডেন্ট অ্যারোলিনিয়াস আর্জেন্টিনার ফ্লাইট 670 আর্জেন্টিনার বুয়েনোস আইরেসের মিনিস্ট্রো পিস্টারিনি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে 1957 সালের 8ই ডিসেম্বর বিকেল 3.54 মিনিটে আর্জেন্টিনার বারিলোচের সান কার্লোস ডি বারিলোচে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে 6 জন ক্রু এবং 55 জন যাত্রী নিয়ে একটি নির্ধারিত ফ্লাইটে যাত্রা শুরু করে। এটিসি নিউকুয়েনের দিকে উচ্চতায় এয়ারওয়েজের বাইরে আইএফআর ফ্লাইটের জন্য ফ্লাইট 670-কে ছাড়পত্র দেয়, বাকি ফ্লাইটের জন্য ছাড়পত্র দেওয়া হয়। তবে বিমানটি 35 থেকে 40 কিলোমিটার (21.7 থেকে 24.8 মাইল) উচ্চতায় উড়েছিল এবং এর ফলে তার নির্ধারিত গতিপথ থেকে 21 কিলোমিটার (13 মাইল) বিচ্যুত হয়েছিল। ফ্লাইট 670-এর ক্যাপ্টেন তীব্র ঠান্ডা এড়ানোর প্রচেষ্টায় এই কৌশলটি প্রয়োগ করেছিলেন। ক্যাপ্টেন শেষ পর্যন্ত বিমানটিকে তার সবচেয়ে সক্রিয় অংশে ক্রমবর্ধমান ঝড়ের মধ্যে উড়িয়ে দেন এবং দ্রুত আরোহণ করতে অগ্রসর হন। উচ্চতায়, বিমানের বাম ডানা ব্যর্থ হয়, তারপর দ্রুত লেজের অংশটি অনুসরণ করে কারণ এটি অনিয়ন্ত্রিতভাবে মাটির দিকে চলে যায়। বিকেল 4টা 45 মিনিটে, ফ্লাইট 670 সান কার্লোস ডি বলিভারের 25 কিলোমিটার (16 মাইল) দক্ষিণ-পূর্বে 35 ডিগ্রি অবতরণ কোণে এবং 25 ডিগ্রি বাম তীরে 400 কিলোমিটার/ঘণ্টা (248 মাইল/ঘণ্টা) অতিক্রম করার সময় বিধ্বস্ত হয়। বিমানটি ধাক্কা এবং দুর্ঘটনার পরে আগুনে ধ্বংস হয়ে যায়। বিমানের 61 জন যাত্রীর মধ্যে কেউই এই দুর্ঘটনায় বেঁচে যাননি। বিমান ডগলাস ডিসি-4 জড়িত, নিবন্ধিত এলভি-এএইচজেড (এমএসএন 27227) 1944 সালে মার্কিন বিমান বাহিনীর জন্য নির্মিত হয়েছিল। এটি 1946 সালের মার্চ পর্যন্ত তাদের পরিষেবাতে ছিল, যখন এটি ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের কাছে বিক্রি করা হয়। 1957 সালের জানুয়ারিতে বিমানটি পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয় এবং পরবর্তীকালে 1957 সালের মে মাসে অ্যারোলিনিয়াস আর্জেন্টিনাসের কাছে বিক্রি করা হয়, যেখানে বিমানটি 1957 সালের 8ই ডিসেম্বর তার শেষ উড়ান পর্যন্ত ছিল। দুর্ঘটনার পর বিমানটি ধ্বংস হয়ে যায় এবং বিমানের 61 জন যাত্রীর সবাই নিহত হন। দুর্ঘটনার একটি তদন্তে জানা গেছে যে কঠোর আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে তীব্র অশান্তির কারণে বিমানের চাপের পরে বাম ডানা এবং লেজের অংশ ভেঙে যাওয়ার কারণে বিমানটি উড্ডয়নের সময় ভেঙে পড়ে। পাইলটের বেপরোয়াভাবে ঝড়ের মধ্যে উড়ে যাওয়ার সিদ্ধান্তকে দুর্ঘটনার একটি অবদানকারী কারণ হিসাবে দেখা হচ্ছে। রেফারেন্স অ্যারোলিনিয়াস আর্জেন্টিনার দুর্ঘটনা এবং ঘটনা বিমান দুর্ঘটনা এবং উড্ডয়নের কাঠামোগত ব্যর্থতার কারণে ঘটে যাওয়া ঘটনা বিমান দুর্ঘটনা এবং আর্জেন্টিনায় 1957 সালের আবহাওয়ার কারণে ঘটে যাওয়া ঘটনা বিমান দুর্ঘটনা এবং ঘটনা 1957 সালে ডগলাস ডিসি-4 বিমান দুর্ঘটনা এবং আর্জেন্টিনায় বিমান দুর্ঘটনা এবং নিয়ন্ত্রণ হারানোর কারণে ঘটে যাওয়া ঘটনা বিমান দুর্ঘটনা এবং দক্ষিণ আমেরিকায় 1957 সালের ডিসেম্বরের অশান্তির কারণে ঘটে যাওয়া ঘটনা