French submarine Achille
1933 সালে কমিশন করা এম6 সিরিজের ফরাসি নৌবাহিনী ছিল অ্যাকিল। 1940 সালের জুন মাসে ব্যর্থ হওয়ার আগে পর্যন্ত তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। বৈশিষ্ট্য অ্যাকিল 31টি গভীর সমুদ্রের টহল ডুবোজাহাজের মোটামুটি সমজাতীয় সিরিজের অংশ ছিল যা তাদের স্থানচ্যুতির কারণে "1,500-টনার্স" নামেও পরিচিত। সকলেই 1931 থেকে 1939 সালের মধ্যে চাকরিতে প্রবেশ করেন। রিডাউটেবল-শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলি দীর্ঘ এবং বিমযুক্ত ছিল এবং এর একটি খসড়া ছিল। তারা গভীরতা পর্যন্ত ডুব দিতে পারে। তারা ভূপৃষ্ঠে এবং জলের নিচে স্থানচ্যুত হয়। একটি সম্মিলিত উৎপাদনকারী দুটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা পৃষ্ঠে চালিত, তাদের সর্বোচ্চ গতি ছিল। ডুবে গেলে, তাদের দুটি বৈদ্যুতিক মোটর একটি সংযুক্ত মোটর তৈরি করে এবং তাদের সেখানে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। "গভীর-ক্রুজিং সাবমেরিন" নামেও পরিচিত, পৃষ্ঠে তাদের পরিসীমা ছিল। জলের নীচে, তারা ভ্রমণ করতে পারত। 1928 সালের 1লা সেপ্টেম্বর ফ্রান্সের ব্রেস্টে আর্সেনাল ডি ব্রেস্টে নির্মাণ ও চালু করা হয় এবং 1930 সালের 28শে মে কিউ147 নামক হুল নম্বর দিয়ে অ্যাকিল চালু করা হয়। 1933 সালের 29শে জুন তিনি কমিশন লাভ করেন। 1936 সালের 5ই আগস্ট অ্যাকিল ফ্রান্সের ব্রেস্টে পৌঁছান। 1937 সালে, তিনি ফরাসি সাবমেরিনার এবং তাদের সরঞ্জামগুলির সহনশীলতা পরীক্ষা করার জন্য তার বোন জাহাজের সাথে ফরাসি ক্যামেরুনের দোয়ালায় একটি ক্রুজ পরিচালনা করার আদেশ পেয়েছিলেন। 1938 সালের 26শে মার্চ, তিনি গ্যাবনের পোর্ট-জেন্টিলে একটি ক্রুজ যাত্রার জন্য ফ্রান্স ত্যাগ করেন, যা সেই সময়ে ফরাসি নিরক্ষীয় আফ্রিকার একটি অঞ্চল ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1939 সালের সেপ্টেম্বরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে, অ্যাকিলকে 1ম ফ্লোটিলায় 4র্থ সাবমেরিন স্কোয়াড্রনের 2য় সাবমেরিন বিভাগে নিযুক্ত করা হয়, যা ব্রেস্ট ভিত্তিক ফোর্সেস ডি হাউতে মের (হাই সিস ফোর্স)-এর একটি উপাদান। তার বোন জাহাজ, পাস্তুর, এবং বিভাগের বাকি অংশ তৈরি করে। 1939 সালের 14ই সেপ্টেম্বর, 2য় সাবমেরিন বিভাগের চারটি সাবমেরিন এবং তাদের সহযোগী জাহাজগুলি স্পেনের উপকূলে একটি স্থায়ী টহল স্থাপন করার আদেশ পায়। ছয়টি সাবমেরিন ছয় সপ্তাহ ধরে ভিগোতে টহল দিয়েছিল, যেখানে জার্মান বণিক বহরের একটি অংশ-যা জার্মান ইউ-বোটগুলির সরবরাহ জাহাজ হিসাবে কাজ করছে বলে মিত্ররা সন্দেহ করেছিল-যুদ্ধের শুরুতে আশ্রয় নিয়েছিল। 1939 সালের 30শে অক্টোবর তাদের টহল শেষ হওয়ার আগে, ছয়টি ফরাসি সাবমেরিন খুব কঠোর পরিস্থিতিতে সমুদ্রে টহল দেওয়ার জন্য সম্মিলিতভাবে 67 দিন অতিবাহিত করেছিল কিন্তু কোনও ফলাফল হয়নি। 1939 সালের 14ই নভেম্বর, 2য় সাবমেরিন ডিভিশন আটলান্টিক মহাসাগরে মিত্রবাহিনীর কনভয় অপারেশনে অংশ নেওয়ার জন্য কানাডার নোভা স্কটিয়ার হ্যালিফেক্সে যাওয়ার আদেশ পায়। অ্যাকিল, কাসাবিয়ানকা, পাস্তুর এবং স্ফ্যাক্স 1939 সালের 25শে নভেম্বর হ্যালিফ্যাক্সে আসেন, যেখানে ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির সাবমেরিনগুলি তাদের সাথে যোগ দেয় এবং 1939 সালের 26শে নভেম্বর তাদের সাথে যোগ দেয়। 1939-1940-এর শীতকালে, সাবমেরিনগুলি কঠিন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে হ্যালিফেক্স থেকে যুক্তরাজ্যে তিনটি কনভয়কে নিয়ে যায়। 1940 সালের 22শে মার্চ থেকে এই বিভাগটি ইংল্যান্ডের উত্তর সাগর উপকূলের হারউইচে অবস্থিত ছিল। 1940 সালের 17ই এপ্রিল, বিভাগটি স্কটল্যান্ডের ডান্ডিতে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে এটি ব্রিটিশ সাবমেরিনে যোগ দেয় এবং 9ম ফ্লোটিলা গঠন করে। ডান্ডি থেকে সাবমেরিনগুলি উত্তর সাগরে নরওয়েজিয়ান অভিযানে লড়াই করা মিত্রবাহিনীর সমর্থনে কাজ করেছিল যখন জার্মান বাহিনী নরওয়ে বিজয় শুরু করেছিল। 1940 সালের 18ই এপ্রিল ডান্ডি ছাড়ার সময় অ্যাকিল পাস্তুরের সাথে ধাক্কা খায়, যার ফলে পাস্তুরের একটি ডাইভিং প্লেন এবং তার একটি প্রপেলার শ্যাফ্ট ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এর কিছু পরেই, অ্যাকিল প্রায় স্ফ্যাক্সকে টর্পেডো নিক্ষেপ করে, তার আগে তার কমান্ডিং অফিসার স্ফ্যাক্সকে তার টহল স্টেশনে অ্যাকিলকে উদ্ধার করতে আসা তার বোন জাহাজগুলির মধ্যে একটি হিসাবে চিহ্নিত করে। 1940 সালের 7 থেকে 20 মে পর্যন্ত অ্যাকিল, কাসাবিয়ানকা এবং স্ফ্যাক্স নরওয়ের বার্গেন, স্টাভাঙ্গার এবং এরগার্সুন্ডে টহল দেয় এবং 7 মে অ্যাকিল স্কাগেরাকে টহল শুরু করে। তিনি যখন এই টহল থেকে ফিরছিলেন, তখন একজন ব্রিটিশ বোমা হামলাকারী তাকে জার্মান সাবমেরিন বলে ভুল করে এবং ডান্ডি চ্যানেলে পাঁচটি বোমা ফেলে তাকে আক্রমণ করে। অ্যাকিল গুরুতর ক্ষতির সম্মুখীন হন, বিশেষ করে তার ব্যালাস্ট ট্যাঙ্ক, প্রপেলার শ্যাফ্ট এবং হাইড্রোফোনের। তিনি মেরামতের জন্য ব্রেস্টে যান এবং 1940 সালের 29শে মে সেখানে পৌঁছান। তিনি 1940 সালের 14ই জুন ব্রেস্টে একটি বড় রিফিট শুরু করেন। জার্মান স্থল বাহিনী 1940 সালের 10ই মে ফ্রান্সে অগ্রসর হয়, ফ্রান্সের যুদ্ধ শুরু করে এবং ইতালি 1940 সালের 10ই জুন ফ্রান্সের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে এবং আক্রমণে যোগ দেয়। অ্যাকিল ড্রাইডক-এ ছিলেন এবং জার্মান বাহিনী ব্রেস্টের কাছে আসার সাথে সাথে নিজের শক্তির অধীনে চলতে অক্ষম হন। জার্মানরা তাকে বন্দী করা থেকে বিরত রাখতে, 1940 সালের 18ই জুন 19:00-এ ব্রেস্টে তাকে হত্যা করা হয়। তার ধ্বংসাবশেষ পরে তার বার্থ পরিষ্কার করার জন্য পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়া হয়েছিল। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি রিডাউটেবল-ক্লাস সাবমেরিন (1928) 1930 সালের জাহাজ ফ্রান্সে নির্মিত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ 1940 সালের এপ্রিলে সামুদ্রিক ঘটনা 1940 সালের মে মাসে সামুদ্রিক ঘটনা 1940 সালের জুন মাসে বন্ধুত্বপূর্ণ অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্রান্সের জাহাজডুবির ঘটনা হারিয়ে যাওয়া ফ্রান্সের ডুবোজাহাজ ধ্বংসপ্রাপ্ত জাহাজ