Mo i Rana Airport, Fagerlia
মো আই রানা বিমানবন্দর, ফেগেরলিয়া (;) একটি নির্মাণাধীন আঞ্চলিক বিমানবন্দর, যা নরওয়ের নর্ডল্যান্ড কাউন্টির রানা পৌরসভা এবং পার্শ্ববর্তী পৌরসভাগুলির মো আই রানা শহরে পরিষেবা প্রদান করবে। বিমানবন্দরটি শহরের বাইরে অবস্থিত হবে। এটি নিকটবর্তী পুরনো বিমানবন্দর মোই রানা বিমানবন্দর, রসভোলকে প্রতিস্থাপন করবে, যার একটি খুব ছোট রানওয়ে রয়েছে এবং শুধুমাত্র স্বল্প দূরত্বে ছোট প্রপেলার বিমানের অনুমতি দেয়, প্রধানত ট্রনডহেইম এবং বোড়োতে। নতুন বিমানবন্দরে একটি মোটামুটি দীর্ঘ রানওয়ে থাকবে যা 6-আসনের প্রশস্ত জেট বিমানকে অসলো এবং আন্তর্জাতিক রুটে যাওয়ার অনুমতি দেবে। 2002 সালে পরিবহন মন্ত্রক উত্তর হেলগেল্যান্ড, মোসজোয়েন বিমানবন্দর, স্যান্ডনেসজোয়েন বিমানবন্দর এবং মো আই রানা বিমানবন্দর পরিবেশনকারী তিনটি বিমানবন্দরকে একটি নতুন বিমানবন্দরে একীভূত করার একটি ধারণা চালু করে যার মধ্যে এয়ারবাস এ 320 বা বোয়িং 737 বিমানের মতো জেট বিমান সরাসরি অসলোতে উড়ানোর জন্য যথেষ্ট বড় রানওয়ে রয়েছে এবং হেলগেল্যান্ডে ভর্তুকিযুক্ত আঞ্চলিক বিমান পরিচালনা করা অপ্রয়োজনীয় করে তোলে। 800 মিটার রানওয়ের জন্য যথেষ্ট বড় বিমানের ভবিষ্যৎ প্রাপ্যতা নিয়েও সন্দেহ রয়েছে। দুটি দীর্ঘ সুড়ঙ্গ (কোর্গফেল সুড়ঙ্গ (2005 সালে খোলা) এবং টোভেন সুড়ঙ্গ (2014 সালে খোলা) সহ এলাকার মধ্যে উন্নত সড়কও নির্মিত হয়েছে। রাসভোলের বর্তমান রানওয়ে সম্প্রসারণ করা সম্ভব নয়। মোসজোয়েন থেকে 15 কিলোমিটার উত্তরে (স্যান্ডনেসজোয়েন থেকে 55 কিলোমিটার, মোই রানা থেকে 70 কিলোমিটার) ভেফসনের ড্রেভজাদালেনে একটি অবস্থান নির্বাচন করা হয়েছিল। আবহাওয়া পরীক্ষায় দেখা গেছে যে স্থানটি খুব কুয়াশাচ্ছন্ন ছিল, তাই একটি নতুন অবস্থান অনুসন্ধান করা হয়েছিল। 2013 সালের জুন মাসে সংসদ রাসভোল বিমানবন্দরের কয়েক কিলোমিটার দক্ষিণে নতুন বিমানবন্দর নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয় এবং 2017 সালে প্রধানমন্ত্রীর সাথে একটি নির্মাণ সূচনা অনুষ্ঠান হয়। তবুও সরকার তাদের আর্থিক সহায়তা বিলম্বিত করার কারণে প্রকৃত নির্মাণ কাজ শুরু হতে বিলম্ব হয়। 2020 সালের মে মাসে সরকার তার বিমানবন্দর সংস্থা আভিনর-এর মাধ্যমে বিমানবন্দর নির্মাণের নেতৃত্ব গ্রহণের সিদ্ধান্ত নেয়। তখন পর্যন্ত পৌরসভার মালিকানাধীন একটি সংস্থা এই প্রকল্পের নেতৃত্ব দিয়েছিল। এর জন্য পরিকল্পনাটি পুনরায় করার প্রয়োজন ছিল, কিন্তু 2021 সালের মার্চ মাসে পরিকল্পনাগুলি সম্পন্ন করা হয় এবং এগুলিকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়। আনুষ্ঠানিকতার কারণে নির্মাণ কাজ এখনও বিলম্বিত ছিল। 2022 সালের 8ই জুলাই প্রথম নির্মাণ চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। 2022 সালের 26শে সেপ্টেম্বর একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। 2025 সালে নতুন বিমানবন্দরটি খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কিন্তু ইতিমধ্যেই 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে খোলার পরিকল্পনা পরিবর্তন করে 2027 করা হয়। 2023 সালের জুন মাসে রানা পৌরসভা থেকে 66 এম. এন. ও. কে সহ অর্থায়নের বিষয়ে একমত হয়েছিল, রানওয়েটি 2200 মিটারের পরিবর্তে 2400 মিটার করার জন্য, যা বোয়িং <আই. ডি1> এবং অনুরূপ বিমানগুলিকে পিচ্ছিল বরফের পরিস্থিতিতেও পুরোপুরি লোড করে উড্ডয়ন এবং অবতরণের অনুমতি দেবে। রেফারেন্স নর্ডল্যান্ড আভিনোর বিমানবন্দর রানা, নরওয়ে