Formula E Gen3
ফর্মুলা ই জেন 3, যা স্পার্ক জেন 3 বা কেবল জেন 3 নামেও পরিচিত, একটি বৈদ্যুতিক ফর্মুলা রেস গাড়ি যা এফ. আই. এ ফর্মুলা ই চ্যাম্পিয়নশিপে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়িটি এসআরটি05ই-এর উত্তরসূরি এবং স্পার্ক রেসিং টেকনোলজি দ্বারা নির্মিত। এটি 2022-23 ফর্মুলা ই বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে সমস্ত প্রস্তুতকারক এবং দলের জন্য বেস গাড়ি হিসাবে ব্যবহৃত হয়। 2020 সালের জুলাই মাসে ঘোষণা করা হয়েছিল যে স্পার্ক রেসিং টেকনোলজি চেসিস তৈরি করবে এবং সামনের অক্ষগুলি সরবরাহ করবে, উইলিয়ামস অ্যাডভান্সড ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যাটারি সরবরাহ করবে এবং হ্যাঙ্কুক সর্ব-আবহাওয়ার টায়ার সরবরাহ করবে যা জৈব-উপাদান এবং টেকসই রাবারকে অন্তর্ভুক্ত করবে। নির্দিষ্টকরণ তাত্ত্বিক শীর্ষ গতি হল। ব্যাটারিটি আপ-টু হারে "ফ্ল্যাশ-চার্জিং" পরিচালনা করার জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে, যা পিটস্টপকে প্রথমবারের জন্য চ্যাম্পিয়নশিপে রিচার্জ করার অনুমতি দেয়; তবে, পরীক্ষার সময় ব্যাটারি সমস্যার কারণে দ্রুত চার্জিং প্রবর্তন বিলম্বিত হয়েছে। হুইলবেস এবং ওজন ড্রাইভারের জন্য 80 কেজি বরাদ্দ ছাড়াই, যা ওজন নিয়ে আসে। শক্তি-থেকে-ওজনের অনুপাত মোটামুটিভাবে অডি আরএস5 টার্বো ডিটিএম-এর সমতুল্য। বিশ্ব ইনডোর গতি রেকর্ড 2023 লন্ডন ইপ্রিক্স সপ্তাহান্তে, ম্যাকলারেন চালক জ্যাক হিউজেস জেনবেটা নামে পরিচিত জেন3 রেসকারের একটি পরিবর্তিত সংস্করণে লন্ডনের এক্সসিল সেন্টারের ভিতরে 218.71kmh/135.9 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আঘাত করে ইনডোর গতির জন্য একটি নতুন গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড স্থাপন করেন। 2021 সালে নিউ অরলিন্স কনভেনশন সেন্টারে একটি পোর্শ টেকান টার্বো এস-এ মার্কিন চালক লেহ কিন দ্বারা নির্মিত গাড়ির অভ্যন্তরে দ্রুততম গতির পূর্ববর্তী রেকর্ডটি ছিল 165.20kmh/102.65 মাইল প্রতি ঘণ্টা। রেফারেন্স ওপেন হুইল রেসিং গাড়ি বৈদ্যুতিক স্পোর্টস গাড়ি ফর্মুলা ই