HMS Winchelsea (1694)
এইচএমএস উইনচেলসি একটি 32-বন্দুকের পঞ্চম হারের জাহাজ ছিল যা 1693/94-এ রেডব্রিজে (সাউদাম্পটন) চুক্তির অধীনে নির্মিত হয়েছিল। কমিশন করার পরে তিনি উত্তর সাগরে বাণিজ্য সুরক্ষার জন্য নিযুক্ত হন, প্লাইমাউথে গার্ড জাহাজ, চ্যানেলে শোভেলের ফ্লিটের সাথে সংক্ষিপ্তভাবে এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজে একটি সংক্ষিপ্ত সফর করেন। চ্যানেলে মৎস্য সুরক্ষার সময় 1706 সালের জুন মাসে ফরাসিরা তাকে হেস্টিংসের কাছে নিয়ে যায়। তিনিই ছিলেন ইংরেজ এবং রাজকীয় নৌবাহিনীতে উইনচেলসি বা উইনচেলসি নাম বহনকারী প্রথম জাহাজ। নির্মাণ এবং নির্দিষ্টকরণ 1693 খ্রিষ্টাব্দের 10ই এপ্রিল রেডব্রিজের (সাউদাম্পটন) মিসেস অ্যান ওয়াট চুক্তির অধীনে এটি নির্মাণের নির্দেশ দেন। 1694 খ্রিষ্টাব্দের 13ই আগস্ট এটি চালু করা হয়। তার মাত্রা ছিল টনভার গণনার জন্য একটি কিল সহ একটি গুন্ডেক যার প্রস্থ এবং ধরে রাখার গভীরতা ছিল। তার নির্মাতার পরিমাপ টনেজ 364 টন (বোঝা) হিসাবে গণনা করা হয়েছিল। বন্দুকের অস্ত্রশস্ত্র প্রাথমিকভাবে ছিল চারটি ডেমি-কালভারিন যা কাঠের ট্রাকে নিচের ডেকে (এলডি) লাগানো ছিল এবং প্রতি পাশে দুটি জোড়া বন্দুক ছিল। উপরের ডেক (ইউডি) ব্যাটারিতে কাঠের ট্রাকে লাগানো কুড়ি থেকে বাইশটি স্যাকার্স বন্দুক থাকবে যার প্রতি পাশে দশ বা এগারোটি বন্দুক থাকবে। কোয়ার্টারডেকে (কিউডি) কাঠের ট্রাকে লাগানো চার থেকে ছয়টি মিনিয়ন বন্দুক দিয়ে প্রতি পাশে দুই থেকে তিনটি বন্দুক দিয়ে বন্দুকের ব্যাটারি সম্পূর্ণ করা হবে। কমিশনড সার্ভিস-ক্যাপ্টেন জেমস লিটলটনের নেতৃত্বে তিনি উত্তর সাগরে কাজ করার জন্য কমিশন লাভ করেন। 1696 খ্রিষ্টাব্দে তিনি ক্যাপ্টেন ফ্রান্সিস হোসিয়ারের (1698 খ্রিষ্টাব্দ পর্যন্ত) অধীনে ছিলেন এবং তখনও উত্তর সাগরে কর্মরত ছিলেন। তিনি 1698 সালে প্লাইমাউথে একটি রক্ষী জাহাজে পরিণত হন। পরে 1698 খ্রিষ্টাব্দে তিনি ক্যাপ্টেন উইলিয়াম মোসেসের (1699 খ্রিষ্টাব্দ পর্যন্ত) অধীনে ছিলেন এবং প্রহরী জাহাজ হিসাবে থেকে যান। 1701 সালে তিনি আইরিশ ওয়াটার্সে কাজের জন্য ক্যাপ্টেন রিচার্ড শর্টের অধীনে আসেন। 1702 খ্রিষ্টাব্দে ক্যাপ্টেন জর্জ স্মিথের অধীনে তিনি একটি পূর্বাঞ্চলীয় কনভয় নিয়ে যাত্রা করেন। এরপর তিনি 1704 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি উত্তর সাগরে টহল দেন এবং ক্যাপ্টেন জন ট্রটারের অধীনে ইংলিশ চ্যানেলে স্যার ক্লাউডেসলি শোভেলের নৌবহরের দায়িত্বে নিযুক্ত হন। শরৎকালে তিনি ওয়েস্ট ইন্ডিজে যাত্রা করেন। 1705 খ্রিষ্টাব্দের 29শে এপ্রিল ক্যাপ্টেন উইলিয়াম গ্রে-এর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত তিনি ক্যাপ্টেন হেনরি টারভিলের অধীনে ছিলেন। 1705 সালের জুলাই মাসে তিনি হোম ওয়াটার্সে ফিরে আসেন। 1705 সালের সেপ্টেম্বর মাসে তিনি ইংলিশ চ্যানেলে মৎস্য সুরক্ষার জন্য ক্যাপ্টেন জন ক্যাসেলের অধীনে ছিলেন। 1706 খ্রিষ্টাব্দের 6ই জুন চার বা পাঁচজন ফরাসি বেসরকারী ব্যক্তি তাকে হেস্টিংসের কাছ থেকে নিয়ে যান। অভিযানের সময় ক্যাপ্টেন ক্যাসেল নিহত হন। উদ্ধৃতি রেফারেন্স উইনফিল্ড (2009), ব্রিটিশ ওয়ারশিপস ইন দ্য এজ অফ সেইল (1603-1714), রিফ উইনফিল্ড দ্বারা, সিফোর্থ পাবলিশিং, ইংল্যান্ড দ্বারা প্রকাশিত ® 2009, ইপিইউবি কলেজ (2020), শিপস অফ দ্য রয়্যাল নেভি, জে. জে. কলেজ দ্বারা, লেফটেন্যান্ট কমান্ডার বেন ওয়ারলো এবং স্টিভ বুশ দ্বারা সংশোধিত এবং আপডেট করা হয়েছে, সিফোর্থ পাবলিশিং, বার্নসলি, গ্রেট ব্রিটেন দ্বারা প্রকাশিত, ® 2020, ইপিইউবি ল্যাভেরি (1989), দ্য আর্মিং অ্যান্ড ফিটিং অফ ইংলিশ শিপস অফ ওয়ার 1600-1815, ব্রায়ান ল্যাভেরি দ্বারা প্রকাশিত, ইউএস নেভাল ইনস্টিটিউট প্রেস দ্বারা প্রকাশিত ® ব্রায়ান ল্যাভেরি 1989, পার্ট ভি গানস, টাইপ অফ গানস ক্লজ দ্বিতীয়)। লন্ডন। ইংল্যান্ডঃ স্যাম্পসন লো, মার্স্টন অ্যান্ড কোম্পানি, 1898 ফ্রিগেটস অফ দ্য রয়্যাল নেভি শিপস অফ দ্য রয়্যাল নেভি 1690-এর দশকের জাহাজ