Mather Pass
ম্যাথার পাস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যের সিয়েরা নেভাদা পর্বতমালার একটি উঁচু পর্বত পাস। এটি সুদূর পূর্ব ফ্রেস্নো কাউন্টির মধ্যে, কিংস ক্যানিয়ন জাতীয় উদ্যান এবং সিকোইয়া-কিংস ক্যানিয়ন ওয়াইল্ডারনেসের মধ্যে অবস্থিত। পাসটি 12,068 ফুট (3,678 মিটার) উচ্চতায় অবস্থিত, যা উত্তরে প্যালিসেড অববাহিকা (প্যালিসেড হ্রদ এবং প্যালিসেড ক্রিক সহ) এবং দক্ষিণে উচ্চ অববাহিকা (দক্ষিণ ফর্ক কিংস নদীর প্রধান জলধারা সহ) কে পৃথক করে। জন মুইর ট্রেইল এবং প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল দ্বারা পাসটি অতিক্রম করা হয়, যা ক্র্যাবট্রি মিডোজ এবং টুওলুমেন মিডোজের মধ্যে কাকতালীয় (একই পথ ভাগ করে)। এটি ডোনোহু পাস, মুইর পাস, পিঞ্চট পাস, গ্লেন পাস এবং ফরেস্টার পাস সহ জন মুইর ট্রেইলের 11,000 ফুটের উপরে ছয়টি উঁচু পর্বত পাসের মধ্যে একটি; এটি মুইর পাসের দক্ষিণে এবং পিঞ্চট পাসের উত্তরে অবস্থিত। স্প্লিট মাউন্টেন, ক্যালিফোর্নিয়ার চৌদ্দটি পর্বতমালার মধ্যে একটি, ম্যাথার পাসের ঠিক দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত; পালিসেডস পর্বতমালার উত্তরে আরও তিনটি শৃঙ্গ রয়েছে। ইতিহাস প্রাথমিক ব্যবহার এবং ট্রেইল নির্মাণ পাসটির নামকরণ করা হয়েছিল স্টিফেন ম্যাথারের নামে, যিনি 1917 থেকে 1929 সাল পর্যন্ত চৌসি জে হ্যামলিন দ্বারা অভ্যন্তরীণ সহকারী সচিব এবং জাতীয় উদ্যান পরিষেবার (এনপিএস) প্রধান হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। হ্যামলিনের দলই ছিল প্রথম পরিচিত দল যারা 1921 সালের আগস্টে প্যাক ট্রেনে করে ম্যাথার পাস অতিক্রম করেছিল, এটি করতে 3 দিন সময় লেগেছিল, কারণ তাদের জন্য একটি রুক্ষ পথ তৈরি করা প্রয়োজন ছিল। দলটিই প্রথম মাউন্ট হুইটনি থেকে জন মুইর ট্রেইল হয়ে উত্তর দিকে যাত্রা করেছিল এবং হ্যামলিন রাস্তাটি সম্পূর্ণ করার জন্য রাষ্ট্রীয় তহবিল ব্যবহার করার পক্ষে সওয়াল করেছিলেন। 1923 সালে, সুসান পি. থেউ পাসের উপর দিয়ে তৃতীয় প্যাক ট্রেনের নেতৃত্ব দেন এবং সিয়েরার মধ্য দিয়ে একটি ফটোগ্রাফি অভিযানের সময় পাসটি অতিক্রমকারী প্রথম মহিলা হন। জন মুইর ট্রেইল নির্মাণের সময়, দক্ষিণ-পশ্চিমে মৃদু কার্টিজ পাসের পক্ষে ম্যাথার পাসের উপর প্রস্তাবিত রুটটি পরিত্যাগ করার ধারণাটিকে "গুরুতর বিবেচনা" করা হয়েছিল, প্রকৃতপক্ষে, 1934 সালে ম্যাথার পাসের উত্তরে ট্রেইলের গোল্ডেন সিঁড়ি অংশ নির্মাণের আগে পর্যন্ত কার্টিজ পাস রুটিংকে সরকারী হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল (পাশাপাশি ওয়াল্টার স্টারের গাইড টু দ্য জন মুইর ট্রেইলের প্রথম সংস্করণে প্রধানটি)। ম্যাথার পাস অতিক্রমকারী জন মুইর ট্রেইলের অংশটি 1937 সালের গ্রীষ্মে ইউ. এস. ফরেস্ট সার্ভিস দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল, 1937 মার্কিন ডলারে প্রতি মাইল প্রায় 1,400 ডলার ব্যয়ে ট্রেইলটির 11.25 মাইল নির্মাণের জন্য তিনটি ট্রেইল ক্যাম্প ব্যবহার করে। এটি ছিল নির্মিত ট্রেইলের চূড়ান্ত অংশ। আধুনিক দিন 2019 সালে, সিয়েরা নেভাদায় ভারী তুষারপাতের পরে, বরফের উপর পিছলে পড়ে এবং তার মাথা একটি পাথরে আঘাত করার পরে ম্যাথার পাসের কাছে একা হাইকিং করা 67 বছর বয়সী এক ব্যক্তির মৃত্যু হয়। রেফারেন্স কিংস ক্যানিয়ন ন্যাশনাল পার্ক ল্যান্ডফর্মস অফ ফ্রেস্নো কাউন্টি, ক্যালিফোর্নিয়া মাউন্টেন জন মুইর ট্রেইল অতিক্রম করে