BMW G 310 GS
বিএমডব্লিউ জি 310 জিএস হল একটি হালকা ওজনের দ্বৈত-ক্রীড়া মোটরসাইকেল যা বিএমডব্লিউ এবং ভারতের টিভিএস মোটর কোম্পানি যৌথভাবে তৈরি করেছে। এটি বিএমডব্লিউ জি 310 আর-এর একটি সহযোগী মডেল। 2013 সালে বিএমডব্লিউ ঘোষণা করে যে তারা তামিলনাড়ুতে সাব-500 সিসি বাইকের একটি সিরিজ উৎপাদনের জন্য মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক টিভিএস-এর সাথে সহযোগিতা করছে। এই মোটরসাইকেলগুলি উন্নয়নশীল বাজার, নিম্ন স্থানচ্যুতি বাইকের প্রাধান্য সহ বাজার এবং উন্নত বাজারে প্রবেশ-স্তরের স্পোর্ট বাইক হিসাবে লক্ষ্য করা হয়েছিল। এই প্রথমবার বিএমডব্লিউ মোটররাড সাব-500 সিসি বাইক তৈরির উদ্যোগ নেয়। বিএমডব্লিউ কে03 ছিল বিএমডব্লিউ-টিভিএস-এর প্রথম সহযোগিতামূলক পণ্যের কোড-নাম। এটি একটি পরীক্ষামূলক বাইক ছিল যা ভারতে তৈরি করা হয়েছিল এবং আরও পরীক্ষা ও পরিবর্তনের জন্য জার্মানিতে পাঠানো হয়েছিল। 2015 সালের অক্টোবরে ব্রাজিলে বিএমডব্লিউ জি 310 স্টান্ট ছিল বিএমডব্লিউ মোটররাড দ্বারা উন্মোচন করা প্রথম কনসেপ্ট বাইক। বিএমডাব্লিউ জি 310 জিএস-এর একটি তরল-শীতল চার-স্ট্রোক 4-ভালভ একক সিলিন্ডার বিপরীত-ঝোঁকযুক্ত ডিওএইচসি ইঞ্জিন রয়েছে, যার একটি বোর এবং স্ট্রোক রয়েছে। এটিতে সেলফ স্টার্ট, স্ট্যাটিক রেভ লিমিটার, কাউন্টার ব্যালেন্স শ্যাফ্ট, ওয়েট সাম্প এবং ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন রয়েছে এবং এর জন্য কমপক্ষে 91টি রন পেট্রোলের প্রয়োজন হয়। এটি 15 শতাংশ পর্যন্ত ইথানলের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ। জ্বালানি ক্ষমতা। এটিতে একটি পার্শ্ব-মাউন্ট করা বাঁকানো নিষ্কাশন, একটি কিকস্ট্যান্ড সেন্সর এবং একটি প্লাস্টিকের স্কিড প্লেট রয়েছে। যন্ত্রের প্যানেলে অনবোর্ড কম্পিউটার, স্পিডোমিটার, ট্যাকোমিটার, জ্বালানী স্তর, গিয়ার সূচক এবং ঘড়ি সহ একটি একরঙা এলসিডি ডিসপ্লে রয়েছে। গ্রাফিকগুলি ডেকাল ব্যবহার করে প্রয়োগ করা হয়। এটিতে একটি পিলিয়ন আসন, পিলিয়ন ফুটরেস্ট রয়েছে, তবে কোনও পিলিয়ন ব্যাকরেস্ট নেই। এটিতে একটি পিছনের লাগেজ র্যাকও রয়েছে। জি 310 জিএস-এর দৈর্ঘ্য 2075 মিমি, প্রস্থ 8800 মিমি এবং উচ্চতা 1230 মিমি, হুইলবেস 1420 মিমি এবং আসনের উচ্চতা 835 মিমি। এটিতে একটি ঊর্ধ্বমুখী কাঁটাচামচ এবং সামঞ্জস্যযোগ্য প্রি-লোড সহ একটি মোনো রিয়ার শক অ্যাবসর্বার রয়েছে। বাইকটির সামনে একটি 110/80 আর19 এবং পিছনে একটি 150/70 আর17 মেটজেলার ট্যুরান্স রেডিয়াল টিউবলেস টায়ার এবং 5-স্পোক অ্যালোয় রিম রয়েছে। বাইকের ব্রেকিংয়ে 2021 সালের রিফ্রেশ পর্যন্ত সুইচযোগ্য ডুয়াল-চ্যানেল অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে, সামনে একটি একক 300 মিমি ডিস্ক, রেডিয়াল-বোল্টযুক্ত 4-পিস্টন ফিক্সড ক্যালিপার ব্রেক এবং পিছন, একটি একক 240 মিমি ডিস্ক, একক-পিস্টন ভাসমান ক্যালিপার ব্রেক ব্যবহার করে। এটিতে একটি অ্যাক্সিয়াল ফ্রন্ট মাস্টার ব্রেক সিলিন্ডার রয়েছে। ব্রেকগুলি বাইব্রে দ্বারা তৈরি করা হয়। 2021 ফেসলিফ্ট 2021 সাল থেকে, এটি ইউরো 5 অনুবর্তী এবং এতে একটি অদলবদলযোগ্য ডুয়াল-চ্যানেল অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম আইডল স্পিড কন্ট্রোল, ইলেকট্রনিক থ্রোটল কন্ট্রোল এবং একটি অ্যাসিস্ট-অ্যান্ড-স্লিপার ক্লাচ, পাশাপাশি সামঞ্জস্যযোগ্য লিভার, এলইডি হেডলাইট এবং সূচক রয়েছে। 2022 ফেসলিফ্ট 2022 সালে, ভারতে এক্স-শোরুম দামে একটি নতুন রঙের বিকল্প চালু করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র জি310জিএস দ্বৈত-ক্রীড়া মোটরসাইকেল