Lochaline Mine
লোচালাইন খনি হল স্কটল্যান্ডের পার্বত্য অঞ্চলের মরভার্ন উপদ্বীপে অবস্থিত একটি খনি। খনিটি কাচ এবং শিল্প ব্যবহারের জন্য উচ্চ মানের সিলিকা বালি (যুক্তরাজ্যের বিশুদ্ধতম গ্রেড) উৎপাদনের জন্য একটি সাদা ক্রিটেসিয়াস বেলেপাথরের কাজ করে। এটি স্কটল্যান্ডের মাত্র দুটি ভূগর্ভস্থ খনির মধ্যে একটি এবং ইউরোপের একমাত্র ভূগর্ভস্থ বালি খনি। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় উচ্চমানের সিলিকার সীমিত সরবরাহের কারণে 1940 সালে খনিটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 2008 থেকে 2012 সালের মধ্যে চার বছরের জন্য সংক্ষিপ্তভাবে বন্ধ ছিল। উৎপাদন প্রতি বছর হয়। 1895 সালে লোচালাইনকে প্রথম সম্ভাব্য বালি সম্পদ হিসাবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু সেই সময়ে, ইউরোপ থেকে যুক্তরাজ্যে সস্তা কাঁচের বালি আমদানি করা হয়েছিল, তাই এই স্থানটিকে অর্থনৈতিকভাবে টেকসই বলে মনে করা হত না। খনিটি মরভার্ন উপদ্বীপের লোচালাইন গ্রামের কাছে, ফোর্ট উইলিয়ামের কিছু দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। এই স্থানটিতে লোচালাইন থেকে উত্তর-পশ্চিম দিকে প্রসারিত সাদা ক্রিটেসিয়াস বেলেপাথরের একটি সেলাই পাওয়া গেছে। 13. 5 কোটি বছর আগে বালি জমা হয়েছিল এবং নিকটবর্তী মুল আগ্নেয়গিরি থেকে অগ্ন্যুৎপাতের মাধ্যমে ভাঙন থেকে রক্ষা পেয়েছিল, যা বালিকে বেসাল্টে ঢেকে দিয়েছিল। বালির আমানতের উপরে বেসাল্টের (প্রায় পুরু) উপস্থিতির কারণে, এটি খনন করার স্বাভাবিক পদ্ধতির পরিবর্তে খনি হিসাবে কাজ করা হয়। আমানতটি কাজ করার পদ্ধতিটি হল শক্ত পাথরের নীচে খনন করা এবং কাজকে সমর্থন করার জন্য একটি ঘর এবং স্তম্ভ পদ্ধতি হিসাবে সর্বাধিক বালি রেখে দেওয়া। উপরের অংশে অপরিষ্কারতার হার বেশি এবং মাঝের অংশটি থেকে প্রসারিত, যা ব্যাপকভাবে খনন করা হয় কারণ এতে কার্যত কোনও অমেধ্য নেই। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের কারণে সিলিকা বালি সরবরাহের অভাবের কারণে 1940 সালে খনিটি শুরু হয়েছিল। পূর্বে প্যারিসের বাইরে ফন্টেইনব্লুর একটি স্থান থেকে উচ্চমানের সিলিকা সংগ্রহ করা হত, কিন্তু ফ্র্যাবসের দখল এই সরবরাহ বন্ধ করে দেয়। যুদ্ধের সময়, বোমার লক্ষ্যস্থল এবং সাবমেরিন পেরিস্কোপের মধ্যে থাকা কাচের জন্য বালির প্রয়োজন ছিল। মূলত ঘোড়া ব্যবহার করা হত খনি থেকে পৃষ্ঠের কাজগুলিতে বালি পরিবহনের জন্য এবং সংলগ্ন সমুদ্রের লোচে (লচ অ্যালাইন) প্রবেশের জন্য। খুব শীঘ্রই ঘোড়াগুলিকে একটি রেলপথ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল (একটি বন্দী জার্মান পণ্যবাহী জাহাজের রেল সহ) যা 1943 থেকে 1963 সালের মধ্যে পরিচালিত হয়েছিল, যখন ডিজেল লরিগুলি অপারেশনটি গ্রহণ করেছিল। খনিটির লোচে একটি নিবেদিত ঘাট এবং জাহাজ পরিচালনা রয়েছে এবং এর বালি ইংল্যান্ডের বন্দরগুলিতে (রানকর্ন এবং স্কানথর্পের গন্তব্যগুলিতে) এবং ইউরোপেও রপ্তানি করে। রানকর্নে, বালি সৌর প্যানেল তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। এটি 2008 সালে টারম্যাক দ্বারা বন্ধ হয়ে যায়, কিন্তু 2012 সালে পিলকিংটনের এবং ইতালির একটি খনি সংস্থা গ্রুপো মিনরালি মাফফেই-এর মধ্যে যৌথ উদ্যোগে লোচালাইন কোয়ার্টজ স্যান্ড নামে পুনরুজ্জীবিত হয়। পুনরায় খোলার সময়, খনিটি সুড়ঙ্গ দ্বারা অ্যাক্সেস করা হয়েছিল এবং অনুমান করা হয়েছিল যে এক দশকের কর্মজীবন রয়েছে এবং প্রতি বছর গড়ে বালি উত্পাদন করে। 2021 সালের মধ্যে, এটি প্রতি বছর বালি উৎপাদন করছিল এবং কয়েক দশক ধরে খোলা থাকবে বলে আশা করা হয়েছিল। সুড়ঙ্গগুলি দৈর্ঘ্য অবধি প্রসারিত হয়েছিল এবং প্রধান কার্যকরী মুখটি পৃষ্ঠের নীচে ছিল। এই স্থানটি ইউরোপের একমাত্র ভূগর্ভস্থ বালি খনি। খনিটি খুব কম লোহার অশুচিতা সহ খুব উচ্চ মানের সিলিকা উৎপাদন করে; এটি 0.0085% ফেরিক অক্সাইড (Fe2O3) হিসাবে রেট করা হয়েছিল। 2022 সালের জুন মাসে ঘোষণা করা হয়েছিল যে জনসাধারণের তথ্যের জন্য একটি নতুন ট্রেইল খোলা হবে, যার মধ্যে খনিটি পরিবেশন করা ন্যারো-গেজ রেলপথের ইতিহাসও রয়েছে। মালিক চার্লস টেনান্ট অ্যান্ড কো, 1940-1972 টিলকন 1972-2001 টারম্যাক 2001-2008 লোকালাইন কোয়ার্টজ স্যান্ড, 2012-বর্তমান নোটস রেফারেন্স সোর্সস এক্সটার্নাল লিঙ্কস ওবান টাইমস থেকে ইউটিউব ভিডিও 2012 সালে স্কটল্যান্ডে মর্ভার্ন লোকাবার ভূগর্ভস্থ খনি পুনরায় খোলার বিষয়টি কভার করে স্কটল্যান্ডে মাইনিং 1940 স্কটল্যান্ডে প্রতিষ্ঠান 2012 স্কটল্যান্ডে প্রতিষ্ঠান 2008 স্কটল্যান্ডে বিচ্ছিন্ন