2023 Belgian Grand Prix
2023 বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স (আনুষ্ঠানিকভাবে ফর্মুলা 1 এমএসসি ক্রুজ বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স 2023 নামে পরিচিত) একটি ফর্মুলা ওয়ান মোটর রেস ছিল যা বেলজিয়ামের স্ট্যাভেলটের সার্কিট ডি স্পা-ফ্রাঙ্কোরচ্যাম্পসে 30 জুলাই 2023 তারিখে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি 2023 ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের দ্বাদশ রাউন্ড এবং স্প্রিন্ট ফর্ম্যাটটি ব্যবহার করার জন্য মরসুমের তৃতীয় গ্র্যান্ড প্রিক্স সপ্তাহান্ত ছিল। চার্লস লেক্লার্ক যখন গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য মেরু অবস্থান নিয়েছিলেন, ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন স্প্রিন্ট শ্যুটআউটে মেরু নিয়েছিলেন এবং স্প্রিন্ট এবং গ্র্যান্ড প্রিক্স উভয়ই জিতেছিলেন। পটভূমি এই অনুষ্ঠানটি 28-30 জুলাইয়ের সপ্তাহান্তে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি ছিল 2023 ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের দ্বাদশ রাউন্ড এবং বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের 79তম দৌড়। স্প্রিন্ট ফরম্যাট অনুসরণ করার জন্য সপ্তাহান্তে মরসুমের ছয়টির মধ্যে তৃতীয়টি ছিল। এটি আলপাইন দলের অধ্যক্ষ ওতমার সজ্জাফনাওয়ার এবং তাদের ক্রীড়া পরিচালক অ্যালান পারমানের শেষ রেস ছিল, যারা দুজনেই রেসের পরে চলে গিয়েছিলেন। সপ্তাহান্তে আসার আগে চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং, ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে সতীর্থ সার্জিও পেরেজের থেকে 110 পয়েন্টে এগিয়ে ছিলেন, ফার্নান্দো আলোনসো তৃতীয়, আরও 32 পয়েন্ট পিছিয়ে। রেড বুল রেসিং কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দেয়, মার্সিডিজকে 229 পয়েন্টে এবং অ্যাস্টন মার্টিনকে আরও 39 পয়েন্টে এগিয়ে রাখে। ড্যানিয়েল রিকিয়ার্ডো ছাড়া ড্রাইভার এবং দলগুলি মরসুমের প্রবেশের তালিকার মতোই ছিল, যিনি পূর্ববর্তী হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স থেকে শুরু করে আলফাটাউরিতে নিক ডি ভ্রিসকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন। তবে ডাচ গ্র্যান্ড প্রিক্সের দ্বিতীয় ফ্রি প্র্যাকটিস সেশনের সময় মেটাকার্পাল হাড় ভেঙে যাওয়ার কারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গ্র্যান্ড প্রিক্সের আগে এটি রিকার্ডোর শেষ রেস ছিল। অন্তর্বর্তীকালীন পাঁচটি গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য লিয়াম লসন রিকার্ডোর স্থলাভিষিক্ত হন। টায়ার সরবরাহকারী পিরেলি অনুষ্ঠানে দলগুলির ব্যবহারের জন্য সি2, সি3 এবং সি4 টায়ার যৌগগুলি (যথাক্রমে নির্দিষ্ট শক্ত, মাঝারি এবং নরম) নিয়ে এসেছিলেন। অনুশীলন 2023 সালের 28শে জুলাই স্থানীয় সময় (ইউটিসি + 2)-এ একক বিনামূল্যে অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়। ভারী বৃষ্টিতে ক্ষতিগ্রস্ত অধিবেশনটি সাময়িকভাবে লাল পতাকাঙ্কিত হয় যখন লোগান সার্জেন্ট তার গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে বাধা ভেঙে পড়ে। অস্কার পিয়াস্ট্রি এবং ল্যান্ডো নরিসের ম্যাকলারেনদের পিছনে কার্লোস সাইনজ জুনিয়র অধিবেশনের শীর্ষে থাকার সাথে অধিবেশনটি শেষ হয়। ল্যান্স স্ট্রল, পিয়েরে গ্যাসলি, এস্তেবান ওকন এবং ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন অধিবেশন শেষ হওয়ার আগে সময় নির্ধারণ করেননি। যোগ্যতা অর্জন 2023 সালের 28শে জুলাই অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং স্থানীয় সময় (ইউটিসি + 2)-এ নির্ধারিত ছিল, কিন্তু বৃষ্টির কারণে দশ মিনিট বিলম্বিত হয়েছিল। অধিবেশনটি মূল দৌড়ের শুরুর ক্রম নির্ধারণ করে। প্রথম সেগমেন্টের (কিউ 1) জন্য, ল্যান্ডো নরিস নিয়ন্ত্রণের সামান্য ক্ষতি সংশোধন করে নুড়ি দিয়ে গাড়ি চালানোর পরে তার মেঝে ক্ষতিগ্রস্ত করে। সতীর্থ অস্কার পিয়াস্ত্রি মুহূর্তের মধ্যে দ্রুততম ল্যাপ সেট করে আরও ভাল ভাগ্য দেখেছিলেন। টাইমিং শিটের শীর্ষে পিয়াস্ত্রির জায়গা নেওয়ার আগে ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন আলেকজান্ডার অ্যালবনকে কোনও পদক্ষেপ না নিয়ে বাধা দিয়েছিলেন বলে অভিযোগ রয়েছে। অ্যালবন, ঝো গুয়ান্যু, লোগান সার্জেন্ট, ড্যানিয়েল রিকিয়ার্ডো এবং নিকো হালকেনবার্গ সকলেই নকআউট হন। অধিবেশনের সময় হুলকেনবার্গ জলবাহী ছিদ্রের শিকার হন। মেরামতের অর্থ ছিল তিনি একটি অতিরিক্ত ল্যাপ সেট করতে পারেননি। নরিস নরম টায়ারের পরিবর্তে প্রতিস্থাপনের আগে মধ্যস্থতাকারীরা দ্বিতীয় অধিবেশনের নির্বাচিত রাবার হিসাবে অব্যাহত ছিল। এদিকে, এস্তেবান ওকন তার সামনের উইংয়ের ডান দিকটি ছিঁড়ে ফেলেন এবং শেষ পর্যন্ত ইউকি সুনোদা, সতীর্থ পিয়েরে গ্যাসলি, কেভিন ম্যাগনুসেনের সাথে যোগ দেন, যিনি চার্লস লেক্লার্ককে বাধা দেওয়ার জন্য একটি গ্রিড পেনাল্টি অর্জন করেছিলেন এবং ভাল্টেরি বোটাসের অন্য আলফা রোমিও অধিবেশন থেকে বেরিয়ে গিয়েছিলেন, যা পিয়াস্ত্রি তাত্ক্ষণিকভাবে দশম স্থানে ভার্স্টাপ্পেনের সাথে শীর্ষে ছিলেন। ড্র্যাগ রিডাকশন সিস্টেম (ডি. আর. এস) চূড়ান্ত সেশনের (কিউ 3) জন্য সমস্ত চালকদের জন্য উপলব্ধ করা হয়েছিল। ভার্স্টাপ্পেন দ্রুততম ছিলেন কিন্তু নতুন ইঞ্জিনের উপাদানগুলির জন্য পাঁচ-স্থানের গ্রিড পেনাল্টি বহন করেছিলেন, যার অর্থ চার্লস লেক্লার্ক সার্জিও পেরেজ এবং লুইস হ্যামিল্টনের আগে ফেরারীর হয়ে মরসুমের দ্বিতীয় মেরু অবস্থান অর্জন করেছিলেন। কোয়ালিফাইং ক্লাসিফিকেশন নোটস-ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন একটি নতুন গিয়ারবক্স ড্রাইভেলাইনের জন্য পাঁচ স্থানের গ্রিড পেনাল্টি পেয়েছিলেন। - দ্বিতীয় কোয়ার্টারে চার্লস লেক্লার্ককে বাধা দেওয়ার জন্য কেভিন ম্যাগনুসেন তিন স্থানের গ্রিড পেনাল্টি পেয়েছিলেন। - নিকো হালকেনবার্গ 20তম স্থানে যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন, কিন্তু পার্ক ফার্মের সময় প্রযুক্তিগত প্রতিনিধির অনুমোদন ছাড়াই নতুন উপাদানগুলি পরিবর্তন করা হয়েছিল বলে তাকে পিট লেন থেকে রেস শুরু করতে হয়েছিল। স্প্রিন্ট শ্যুটআউট স্প্রিন্ট শ্যুটআউট 29 জুলাই 2023-এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং স্থানীয় সময় (ইউটিসি + 2)-এ নির্ধারিত হয়েছিল, কিন্তু বৃষ্টির কারণে 35 মিনিট বিলম্বিত হয়েছিল। অধিবেশনটি স্প্রিন্ট রেসের শুরুর ক্রম নির্ধারণ করে। স্প্রিন্ট শ্যুটআউট রিপোর্ট প্রথম বিভাগ, এসকিউ1, মধ্যবর্তী চত্বরে সমস্ত গাড়ি নিয়ে চলছে। ভেজা ট্র্যাকটি দলগুলির জন্য বন্যভাবে ভিন্ন ভাগ্যের প্রস্তাব দেয়। অ্যাস্টন মার্টিন দল, যারা মরশুমে আগের সাফল্য দেখিয়েছিল, ফার্নান্দো আলোনসো সেশনের শেষে দ্বিতীয় দ্রুততম গাড়ি হওয়ার আগে প্রথম দিকে লড়াই করেছিল। ল্যান্স স্ট্রল নকআউট হওয়ার ঝুঁকিতে ছিল, তবে অতীতকে স্ক্র্যাপ করবে। ল্যান্ডো নরিস এবং অস্কার পিয়াস্ট্রির ম্যাকলারেনরাও নিজেদের গতির অভাব খুঁজে পেয়েছিল, নরিস কেবল ত্রয়োদশতম দ্রুততম হয়ে এটিকে অতিক্রম করেছিল। ইউকি সুনোদা, ভাল্টেরি বোটাস, কেভিন ম্যাগনুসেন, ঝো গুয়ানু এবং নিকো হালকেনবার্গ-পরেরটি পরিবর্তিত অবস্থার সুযোগ নিতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং হাস পিট ক্রুর সামনের জ্যাকের সমস্যার কারণে অসুবিধায় পড়েছিল-সকলেই অধিবেশন থেকে বেরিয়ে এসেছিল। অধিবেশনে শীর্ষে ছিলেন ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন। দ্বিতীয় বিভাগ, এসকিউ 2, স্ট্রল ক্র্যাশ হওয়ার পরে লাল পতাকাঙ্কিত হয়েছিল। তিনি নির্দিষ্ট সময় নির্ধারণ করতে পারেননি। তিনি একটি ভেজা ট্র্যাকে মাঝারি টায়ারে স্যুইচ করেছিলেন এবং গ্রিপের অভাবে ভুগছিলেন। ড্যানিয়েল রিকিয়ার্ডো একটি ল্যাপ সেট করতে সক্ষম হলেও, লাল পতাকাটি স্ট্রলের সতীর্থ অ্যালোনসো, আলেকজান্ডার অ্যালবন এবং লোগান সার্জেন্টকে ব্যাপকভাবে অসুবিধায় ফেলেছিল, যারা সকলেই ছিটকে পড়েছিল-বিশেষত এই মরসুমে অ্যালোনসোর প্রথমবার তিনি যোগ্যতার তৃতীয় বিভাগে অগ্রসর হতে পারেননি। এফ. আই. এ এস. কিউ 2-এর সময় ট্র্যাকটি ভিজে ছিল বলে ঘোষণা না করার পরে বিভ্রান্তি দেখা দেয়, যার ফলে ভিজে ট্র্যাক থাকা সত্ত্বেও স্ট্রল মিডিয়ামে স্যুইচ করে এবং পরবর্তীকালে তার আউটল্যাপের সময় তার গাড়ির সামনের অংশটি ক্র্যাশ করে ধ্বংস করে দেয়। স্প্রিন্ট শ্যুটআউট নিয়মাবলী অনুসারে, দলগুলিকে প্রতিটি সেগমেন্টে একটি নির্দিষ্ট টায়ার কম্পাউন্ড ব্যবহার করতে হবে; এসকিউ1 এবং এসকিউ2-এর মাধ্যম এবং এসকিউ3-এর সফ্ট। অধিবেশন চলাকালীন ট্র্যাকটি ভিজে ছিল এবং তাই নিয়মটি প্রযোজ্য ছিল না। অধিবেশন শুরু হওয়ার পনেরো মিনিট আগে, এফ. আই. এ-র ক্রীড়া পরিচালক স্টিভ নিলসেন ঘোষণা করেছিলেন যে ট্র্যাকটি ভেজা ঘোষণা করা হবে না। এই ধরনের পরিবর্তিত অবস্থার একটি পূর্ববর্তী উদাহরণ বছরের শুরুতে অস্ট্রিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে প্রদর্শিত হয়েছিল। তৃতীয় বিভাগ, এসকিউ 3, ট্র্যাকটি শুকিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে সবাইকে নরম পরতে দেখেছিল। ভার্স্টাপ্পেন লুইস হ্যামিল্টনের পিছনে দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন, তবে তাঁর সময়ের উন্নতি করেছিলেন এবং স্প্রিন্টের জন্য মেরু অবস্থান অর্জন করেছিলেন, তাঁর সতীর্থ সার্জিও পেরেজ অষ্টম স্থানে ছিলেন। পিয়াস্ত্রি পোলিটার ভার্স্টাপ্পেনকে দ্বিতীয়, 0.011 সেকেন্ডে হারিয়ে যোগ্যতা অর্জনের মাধ্যমে তার ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সের যোগ্যতা অর্জনের ফলাফলকে আরও উন্নত করতে দেখেছিলেন। স্প্রিন্ট শ্যুটআউট শ্রেণিবিন্যাস নোটস-নিকো হালকেনবার্গ স্প্রিন্ট শ্যুটআউটের সময় একটি সময় নির্ধারণ করতে ব্যর্থ হন, তবে তাকে স্টুয়ার্ডদের বিবেচনার ভিত্তিতে স্প্রিন্টে দৌড়ানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। স্প্রিন্টটি 2023 সালের 29শে জুলাই অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং স্থানীয় সময়ে (ইউটিসি + 2) নির্ধারিত ছিল, কিন্তু স্প্রিন্ট শ্যুটআউটের বিলম্ব এবং বৃষ্টির কারণে এক ঘন্টা পাঁচ মিনিট বিলম্বিত হয়েছিল। স্প্রিন্ট রিপোর্ট সুরক্ষা গাড়ির পিছনে চারটি ফরমেশন ল্যাপের পরে সমস্ত গাড়ি পূর্ণ ভিজে দিয়ে স্প্রিন্ট শুরু হয়েছিল। যখন এটি পিটগুলিতে যায়, অতিরিক্ত গঠনের ল্যাপের পরে রেসের দূরত্ব 11 ল্যাপ কমে যায়, অস্কার পিয়াস্ট্রি, কার্লোস সাইনজ জুনিয়র, পিয়েরে গ্যাসলি, লুইস হ্যামিল্টন, সার্জিও পেরেজ, ড্যানিয়েল রিকিয়ার্ডো, আলেকজান্ডার অ্যালবন, ল্যান্স স্ট্রল, ভাল্টেরি বোটাস এবং নিকো হালকেনবার্গ মধ্যবর্তী টায়ারে স্যুইচ করার জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন। ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন এরপর দ্বিতীয় ল্যাপ পর্যন্ত নেতৃত্ব দেন, যখন তিনি এবং মাঠের বাকি অংশ ইন্টারমিডিয়েটে চলে যান। এর অর্থ পিয়াস্ত্রি তার ফর্মুলা ওয়ান ক্যারিয়ারে প্রথমবারের মতো একটি রেসে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। তৃতীয় ল্যাপে, ফার্নান্দো আলোনসো তার গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে 12 নম্বর টার্নের কর্বে নুড়িতে ঘুরিয়ে দেয়। তিনি গাড়িটি পুনরুদ্ধার করতে পারেননি, যার ফলে মরসুমের প্রথম অবসর এবং অ্যালোনসোর গাড়িটি পুনরুদ্ধারের জন্য একটি সুরক্ষা গাড়ির সময়কাল ছিল। এটি 5ম ল্যাপের শেষে প্রবেশ করে এবং ভার্স্টাপ্পেন কেমেল স্ট্রেইটের নিচে পিয়াস্ত্রিকে অতিক্রম করে। ভার্স্টাপ্পেন লিড ধরে রাখবেন, যা তিনি লাইন অতিক্রম করার সময় ছয় সেকেন্ড পর্যন্ত বাড়িয়েছিলেন। হ্যামিল্টন এবং পেরেজ চতুর্থ স্থানের জন্য লড়াই করার সময় 17তম টার্নের মধ্য দিয়ে চাকাগুলি ধাক্কা দেয়, পেরেজ তার সাইডপোডের ক্ষতির সম্মুখীন হওয়ার পরে হ্যামিল্টনকে এগিয়ে রাখে। পেরেজকে সাইনজ এবং চার্লস লেক্লার্ক অতিক্রম করার পরে, তিনি 15তম বারে পরের কোলে নুড়িতে দৌড়ে যান এবং শেষ পর্যন্ত অবসর নেওয়ার আগে অর্ডারে পড়ে যান। ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন, অস্কার পিয়াস্ট্রি এবং পিয়েরে গ্যাসলি শীর্ষ তিনজনকে পূর্ণ করেন। 2021 সালের আজারবাইজান গ্র্যান্ড প্রিক্সের পর এটি গ্যাসলির প্রথম শীর্ষ তিনটি সমাপ্তি এবং পিয়াস্ত্রির ফর্মুলা ওয়ান ক্যারিয়ারে প্রথম শীর্ষ তিনটি সমাপ্তি। লুইস হ্যামিল্টন চতুর্থ স্থানে লাইন অতিক্রম করেন কিন্তু পেরেজের সাথে সংঘর্ষ ঘটানোর জন্য পাঁচ সেকেন্ডের পেনাল্টির পরে সপ্তম স্থানে নেমে আসেন। এটি সাইনজকে চতুর্থ, লেক্লার্ককে পঞ্চম এবং নরিসকে ষষ্ঠ স্থানে উন্নীত করে। শেষ পয়েন্ট-স্কোরিং পজিশন দখল করেন রাসেল। স্প্রিন্ট শ্রেণিবিন্যাস নোট-একটি বাতিল হওয়া শুরুর পদ্ধতির কারণে স্প্রিন্টের দূরত্ব 15 ল্যাপ হওয়ার আগে চারটি ল্যাপ কমিয়ে আনা হয়েছিল। লুইস হ্যামিল্টন চতুর্থ স্থানে শেষ করেন, কিন্তু সার্জিও পেরেজের সাথে সংঘর্ষের জন্য তিনি পাঁচ সেকেন্ডের পেনাল্টি পান। - লোগান সার্জেন্ট 14তম স্থানে শেষ করেন, কিন্তু পিট লেনে দ্রুতগতির জন্য তিনি পাঁচ সেকেন্ডের পেনাল্টি পান। রেসটি 2023 সালের 30শে জুলাই স্থানীয় সময় (ইউটিসি + 2) 15:00 এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রেস রিপোর্ট আলো নিভে যাওয়ার সাথে সাথে চার্লস লেক্লার্ক প্রথম কোণে তার প্রথম অবস্থান ধরে রাখেন। কার্লোস সাইনজ জুনিয়র টার্ন 1-এর দিকে এগিয়ে যায়, অস্কার পিয়াস্ট্রির সাথে সংঘর্ষ করে, যিনি সাইনজকে ভিতর থেকে ছাড়িয়ে যাওয়ার চেষ্টা করছিলেন এবং পিয়াস্ট্রির ম্যাকলারেনকে ভিতরের দেয়ালে চাপিয়ে দিয়েছিলেন। পিয়াস্ত্রি সাসপেনশন ক্ষতির সম্মুখীন হন এবং প্রথম ল্যাপে অবসর নেন, দৌড় চালিয়ে যাওয়ার আগে সংক্ষিপ্তভাবে হলুদ পতাকা বের করেন। সাইনজ তার সাইডপোডেরও ক্ষতিগ্রস্থ হন তবে তাকে তার বিমানের ভারসাম্য সামঞ্জস্য করতে এবং পঞ্চম স্থানে ধরে রাখতে বলা হয়েছিল। সংঘর্ষের বিষয়টি তদন্ত করা হয়নি। পিয়াস্ত্রি এবং সাইনজ এই ঘটনার জন্য একে অপরকে দোষারোপ করেছিলেন। প্রথম ল্যাপের ট্র্যাকে এগিয়ে, সার্জিও পেরেজ সোজা কেমেলের উপর লেক্লার্ককে অতিক্রম করেন এবং দ্রুত এক সেকেন্ডেরও বেশি ব্যবধান তৈরি করেন। 6ষ্ঠ ল্যাপে গিয়ারবক্স পেনাল্টির পর ষষ্ঠ থেকে শুরু করে ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন তৃতীয় স্থানে থাকা হ্যামিল্টনকে অতিক্রম করেন। 9ম ল্যাপে, ভার্স্টাপ্পেন লেক্লার্ককে 7 নম্বরে সরিয়ে দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেন। এদিকে, সাইনজ, যিনি এখনও তাঁর গাড়ির আগের ক্ষতির সম্মুখীন, ফার্নান্দো আলোনসো, ইউকি সুনোদা, আলেকজান্ডার অ্যালবন এবং লোগান সার্জেন্টের পিছনে বেশ কয়েকটি জায়গায় পড়ে যান। পেরেজ এবং লেক্লার্ক 14তম ল্যাপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন, একটি ত্রুটিযুক্ত হুইলগানের কারণে পেরেজ সামান্য বিলম্বের সম্মুখীন হন। পরের কোলে ভার্স্টাপ্পেনের দ্রুত পিট স্টপের অর্থ ছিল পেরেজের লিড দেড় সেকেন্ডে কমিয়ে আনা। 18তম ল্যাপে, ভার্স্টাপ্পেন পেরেজকে সোজা কেমেলের উপর দিয়ে এগিয়ে নিয়ে যান, যা তিনি বাকি রেসের জন্য ধরে রাখবেন। 20তম ল্যাপে একটি সংক্ষিপ্ত বৃষ্টির বৃষ্টি এসেছিল, কিন্তু কোনও চালক মধ্যবর্তী টায়ারের জন্য দাঁড় করাননি, যদিও ল্যান্স স্ট্রল মাঝারি টায়ারে তাঁর প্রথম কাজটি শেষ করেছিলেন এবং নরম টায়ারে স্যুইচ করেছিলেন। রেসটি 22টি ল্যাপের মাঝামাঝি সময়ে পৌঁছানোর সাথে সাথে, সাইনজ আগের উল্লেখযোগ্য ক্ষতির কারণে অবসর নিতে বাধ্য হন। 31তম ল্যাপের মধ্যে, জর্জ রাসেল, পিয়েরে গ্যাসলি এবং ল্যান্স স্ট্রল ছাড়া সমস্ত চালক দু 'বার পিট করেছিলেন। এস্তেবান ওকন সুনোদাকে নবম এবং স্ট্রলকে অষ্টম স্থানে ছাড়িয়ে যান। রেসের শেষ ল্যাপে, লুইস হ্যামিল্টন তৃতীয়বারের জন্য থামেন, তাঁর অবস্থান ধরে রেখে, শেষ ল্যাপে ভার্স্টাপ্পেনের কাছ থেকে দ্রুততম ল্যাপ পয়েন্ট নেওয়ার সফল প্রয়াসে তাজা মাঝারি টায়ারে পরিবর্তিত হন। পেরেজের কাছ থেকে 22 সেকেন্ডের ব্যবধানে জেতার জন্য ভার্স্টাপ্পেন চেকার্ড পতাকা নিয়েছিলেন, তারপরে লেক্লার্ক, হ্যামিল্টন, অ্যালোনসো, রাসেল, ল্যান্ডো নরিস, ওকন এবং স্ট্রল। একটি দ্রুত পিট স্টপের পরে, নরিস সপ্তম স্থানে শেষ করার জন্য দশটি অবস্থান পুনরুদ্ধার করার আগে সতেরোতম হিসাবে নিচে চলছিল। সুনোদা পয়েন্ট-স্কোরিং অবস্থানগুলি সম্পূর্ণ করে, আলফাতাউরি আজারবাইজান গ্র্যান্ড প্রিক্সের পর তাদের প্রথম পয়েন্ট অর্জন করে। রেস ক্লাসিফিকেশন নোট-দ্রুততম ল্যাপের জন্য একটি পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত করে। রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটের পরে চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংঃ উভয় সেটের স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। আরও দেখুন 2023 স্পা-ফ্রাঙ্কোরচ্যাম্পস ফর্মুলা 2 রাউন্ড 2023 স্পা-ফ্রাঙ্কোরচ্যাম্পস ফর্মুলা 3 রাউন্ড রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স 2023 বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স