French submarine Pasteur
পাস্তুর 1932 সালে চালু হওয়া এম6 সিরিজের একটি ফরাসি নৌবাহিনী ছিল। 1940 সালের জুন মাসে ব্যর্থ হওয়ার আগে পর্যন্ত তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। বৈশিষ্ট্য পাস্তুর 31টি গভীর সমুদ্রের টহল ডুবোজাহাজের মোটামুটি সমজাতীয় সিরিজের অংশ ছিল যা তাদের স্থানচ্যুতির কারণে "1,500-টনার্স" নামেও পরিচিত। সকলেই 1931 থেকে 1939 সালের মধ্যে চাকরিতে প্রবেশ করেন। রিডাউটেবল-শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলি দীর্ঘ এবং বিমযুক্ত ছিল এবং এর একটি খসড়া ছিল। তারা গভীরতা পর্যন্ত ডুব দিতে পারে। তারা ভূপৃষ্ঠে এবং জলের নিচে স্থানচ্যুত হয়। একটি সম্মিলিত উৎপাদনকারী দুটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা পৃষ্ঠে চালিত, তাদের সর্বোচ্চ গতি ছিল। ডুবে গেলে, তাদের দুটি বৈদ্যুতিক মোটর একটি সংযুক্ত মোটর তৈরি করে এবং তাদের সেখানে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। "গভীর-ক্রুজিং সাবমেরিন" নামেও পরিচিত, পৃষ্ঠে তাদের পরিসীমা ছিল। জলের নীচে, তারা ভ্রমণ করতে পারত। 1926 সালের 5ই জুলাই ফ্রান্সের ব্রেস্টে আর্সেনাল ডি ব্রেস্টে নির্মাণ ও চালু করা হয়, যার হুল নম্বর ছিল কিউ139,1928 সালের 19শে আগস্ট পাস্তুর চালু করা হয়। 1932 সালের 1লা সেপ্টেম্বর তিনি কমিশন লাভ করেন। পরিষেবার ইতিহাস 1936 সালের 12ই মে, দ্বিতীয় লাইট স্কোয়াড্রনের একটি অনুশীলনের সময় পাস্তুর এবং ডেস্ট্রয়ারের মধ্যে গিরণ্ডের মুখে সংঘর্ষ হয়। 1937 সালে, পাস্তুর তার বোন জাহাজের সাথে ফরাসি ক্যামেরুনের দৌয়ালায় একটি সহনশীলতা ক্রুজ করার আদেশ পেয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1939 সালের সেপ্টেম্বরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে, পাস্তুরকে 1ম ফ্লোটিলায় 4র্থ সাবমেরিন স্কোয়াড্রনের 2য় সাবমেরিন বিভাগে নিযুক্ত করা হয়, যা ব্রেস্টে অবস্থিত ফোর্সেস ডি হাউতে মের (হাই সিস ফোর্স)-এর একটি উপাদান। তার বোন অ্যাকিল জাহাজ, এবং বিভাগের বাকি অংশ তৈরি করে। 1939 সালের 3 বা 14 সেপ্টেম্বর, বিভিন্ন সূত্র অনুসারে, 2য় সাবমেরিন বিভাগের চারটি সাবমেরিন এবং তাদের সহযোগী জাহাজগুলি স্পেন উপকূলে একটি স্থায়ী টহল স্থাপনের আদেশ পায়। ছয়টি সাবমেরিন ছয় সপ্তাহ ধরে ভিগোতে টহল দিয়েছিল, যেখানে জার্মান বণিক বহরের একটি অংশ-যা জার্মান ইউ-বোটগুলির সরবরাহ জাহাজ হিসাবে কাজ করছে বলে মিত্ররা সন্দেহ করেছিল-যুদ্ধের শুরুতে আশ্রয় নিয়েছিল। একটি সূত্র নির্দিষ্ট করে যে, পাস্তুর, কাসাবিয়ানকা এবং স্ফ্যাক্স 1939 সালের 1লা অক্টোবর থেকে ভিগোতে টহল দিতে শুরু করে। 1939 সালের 30 বা 31 অক্টোবর তাদের টহল শেষ হওয়ার আগে, বিভিন্ন সূত্র অনুসারে, ছয়টি ফরাসি ডুবোজাহাজ খুব কঠোর পরিস্থিতিতে সমুদ্রে টহল দেওয়ার জন্য সম্মিলিতভাবে 67 দিন অতিবাহিত করেছিল কিন্তু কোনও ফলাফল হয়নি। 1939 সালের 14ই নভেম্বর, 2য় সাবমেরিন ডিভিশন আটলান্টিক মহাসাগরে মিত্রবাহিনীর কনভয় অপারেশনে অংশ নেওয়ার জন্য কানাডার নোভা স্কটিয়ার হ্যালিফেক্সে যাওয়ার আদেশ পায়। খারাপ আবহাওয়ার সাথে লড়াই করে, পাস্তুর, অ্যাকিল, কাসাবিয়ানকা এবং স্ফ্যাক্স 1939 সালের 25শে নভেম্বর হ্যালিফ্যাক্সে পৌঁছান, যেখানে ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির সাবমেরিনগুলি, এবং 1939 সালের 26শে নভেম্বর কনভয় এসকর্ট অপারেশনের জন্য তাদের সাথে যোগ দেয়। 1939-1940-এর শীতকালে, সাবমেরিনগুলি সবসময় কঠিন আবহাওয়ার মধ্যে হ্যালিফ্যাক্স থেকে যুক্তরাজ্যে তিনটি কনভয়কে নিয়ে যায়। 1940 সালের 22শে মার্চ থেকে এই বিভাগটি ইংল্যান্ডের উত্তর সাগর উপকূলের হারউইচে অবস্থিত ছিল। 1940 সালের 17ই এপ্রিল, জার্মান বাহিনী নরওয়ে বিজয় শুরু করার সাথে সাথে নরওয়েজিয়ান অভিযানে লড়াই করা মিত্র বাহিনীর সমর্থনে উত্তর সাগরে কাজ করার জন্য বিভাগটি স্কটল্যান্ডের ডান্ডিতে স্থানান্তরিত হয়। 1940 সালের 18ই এপ্রিল ডান্ডি থেকে তার প্রথম নরওয়েজিয়ান টহলের জন্য রওনা হওয়ার সময়, পাস্তুর অ্যাকিলের সাথে সংঘর্ষ করেন, যার ফলে তার একটি ডাইভিং প্লেন এবং তার একটি প্রপেলার শ্যাফ্ট ক্ষতিগ্রস্ত হয়। তাকে প্রথমে ফ্রান্সের চেরবুর্গে এবং তারপর মেরামতের জন্য ব্রেস্টে নিয়ে যাওয়া হয়, 1940 সালের 15ই জুন টাগ অ্যাবিলে 4 দ্বারা সেখানে পৌঁছানো হয়। জার্মান স্থল বাহিনী 1940 সালের 10ই মে ফ্রান্সে অগ্রসর হয়, ফ্রান্সের যুদ্ধ শুরু করে এবং ইতালি 1940 সালের 10ই জুন ফ্রান্সের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে এবং আক্রমণে যোগ দেয়। জার্মান বাহিনী ব্রেস্টের কাছে আসায় পাস্তুর তার নিজের ক্ষমতার অধীনে চলতে অক্ষম হন। জার্মানরা তাকে বন্দী করা থেকে বিরত রাখতে, 1940 সালের 18ই জুন 19:00-এ ব্রেস্টে তাকে হত্যা করা হয়। জার্মানরা পরে বার্থটি পরিষ্কার করার জন্য তার ধ্বংসাবশেষকে পুনরায় ভাসিয়ে দেয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি রিডাউটেবল-ক্লাস সাবমেরিন (1928) 1928 জাহাজ ফ্রান্সে নির্মিত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ 1936 সালে ফ্রান্সের সামুদ্রিক ঘটনা 1940 সালের এপ্রিল মাসে সামুদ্রিক ঘটনা 1940 সালের জুন মাসে ফ্রান্সের জাহাজডুবির ঘটনা ফ্রান্সের হারিয়ে যাওয়া জাহাজ