Dean Caswell
ডিন ক্যাসওয়েল (জুলাই 24,1922-সেপ্টেম্বর 21,2022) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস ফ্লাইং এস ছিলেন। যুদ্ধে তিনি সাতটি বিজয় অর্জন করেন। 1968 সালে তিনি কর্নেল পদে সামরিক চাকরি থেকে অবসর গ্রহণ করেন। তিনি ছিলেন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ জীবিত মেরিন কর্পস ফ্লাইং এস। প্রাথমিক জীবনে ক্যাসওয়েল 1922 সালের 24শে জুলাই ক্যালিফোর্নিয়ার ব্যানিং-এ জন্মগ্রহণ করেন। সেই বছরই পরিবারটি টেক্সাসের এডিনবার্গে চলে আসে। তিনি বয় স্কাউটসের সদস্য ছিলেন, যেখানে তিনি একটি মডেল বিমান নির্মাণের পর এভিয়েশন মেরিট ব্যাজ অর্জন করেছিলেন। তিনি মহামন্দার সময় বড় হয়েছিলেন এবং খামারে একাধিক চাকরিতে কাজ করতে হয়েছিল। 1942 সালের সেপ্টেম্বরে মার্কিন মেরিন কর্পসে যোগদানের আগে তিনি এডিনবার্গ জুনিয়র কলেজে পড়াশোনা করেন। 1942 সালের সেপ্টেম্বরে, ক্যাসওয়েল মার্কিন নৌবাহিনীর এভিয়েশন ক্যাডেট প্রোগ্রামে তালিকাভুক্ত হন এবং মার্কিন মেরিন কর্পসে দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট নিযুক্ত হন এবং 1943 সালের 16ই ডিসেম্বর তিনি এনএএস পেনসাকোলায় তাঁর উইংস অফ গোল্ড লাভ করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1944 সালের এপ্রিলে, অতিরিক্ত প্রশিক্ষণ শেষ করার পর, 1945 সালের জানুয়ারিতে প্রশান্ত মহাসাগরে বিমান বাহক ইউএসএস বাঙ্কার হিল (সিভি-17)-এ মোতায়েনের আগে ক্যাসওয়েলকে ক্যালিফোর্নিয়ার সান্তা বার্বারায় ভিএমএফ-221-এ নিযুক্ত করা হয়, যা ভোট এফ4ইউ কর্সায়ারে সজ্জিত ছিল। ক্যাসওয়েল এবং তার দল জাপানের মূল ভূখণ্ডের বিরুদ্ধে বিমান হামলায় অংশ নিয়েছিল। 18ই মার্চ, তিনি মিয়াজাকি প্রিফেকচারের একটি এয়ারফিল্ডে আক্রমণ করার সময় তিনটি এ6এম জিরোসকে গুলি করে নামিয়ে তাঁর প্রথম বিমান বিজয় অর্জন করেন। 1945 সালের 12ই এপ্রিল, ওকিনাওয়ার যুদ্ধের সময়, ক্যাসওয়েল তার চতুর্থ বিমান বিজয় অর্জন করেন যখন তিনি কিকাইজিমার উপর একটি জিরো গুলি করেন। 28শে এপ্রিল তাঁর সবচেয়ে বড় দিনটি আসে যখন তিনি ওকিনাওয়া থেকে 150 মাইল উত্তরে একটি যুদ্ধ বিমান টহলের সময় একটি কাওয়াসাকি কি-61 গুলি করে নামিয়েছিলেন এবং তাঁর উড়ানটি টাস্ক ফোর্স 58 এবং ওকিনাওয়ার দিকে যাওয়া 25টি জিরোসের একটি গঠনে ভেক্টর করা হয়েছিল। পরবর্তী যুদ্ধে, ক্যাসওয়েলের উড়ানকে আটটি জিরোস ধ্বংস করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, তিনি নিজেই অন্যটির সম্ভাব্য ধ্বংসের সাথে তাদের মধ্যে দুটিকে গুলি করে নামিয়েছিলেন। বিমান যুদ্ধে তাঁর বীরত্বের জন্য তাঁকে সিলভার স্টার প্রদান করা হয় এবং তিনি ফ্লাইং এস খেতাব অর্জন করেন। 11ই মে দুটি জাপানি কামিকাজি বিমান বা বাঙ্কার হিলকে আঘাত করে এবং মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে, যার ফলে 393 জন নাবিক ও বিমানচালক নিহত হন, যার মধ্যে 41 জন নিখোঁজ এবং কখনও পাওয়া যায়নি এবং 264 জন আহত হন। ক্যাসওয়েল আক্রমণ থেকে বেঁচে যান এবং তিনি এবং বেঁচে থাকা অন্যান্য বিমানকর্মীরা বাঙ্কার পাহাড়ে আগুন নেভাতে দমকলকর্মীদের সহায়তা করেন। যুদ্ধের সময়, আকাশ যুদ্ধে সাতটি শত্রু বিমান ধ্বংস করার পাশাপাশি একটি সম্ভাব্য ধ্বংসের জন্য ক্যাসওয়েলকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার পর, ক্যাসওয়েলকে 1945 সালের জুন থেকে 1945 সালের নভেম্বরে সক্রিয় দায়িত্ব ছেড়ে দেওয়া পর্যন্ত ক্যালিফোর্নিয়ার এমসিএএস এল সেন্ট্রোতে ভিএমএফ-451-এর সাথে এফ4ইউ পাইলট হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পর, ক্যাসওয়েল বিভিন্ন মেরিন কর্পস এভিয়েশন ইউনিটে দায়িত্ব পালন করেন এবং 1946 সালের জানুয়ারি থেকে 1951 সালের এপ্রিল পর্যন্ত অতিরিক্ত উড়ানের প্রশিক্ষণে অংশ নেন। কোরিয়ান যুদ্ধের সময়, তাকে এফ3ডি স্কাইকনাইট পাইলট হিসাবে ভিএমএফ (এন)-513-এ নিযুক্ত করা হয়েছিল। দক্ষিণ কোরিয়ার পুসান ওয়েস্ট (কে-1) বিমান ঘাঁটিতে অবস্থানরত, তিনি কমিউনিস্ট মিগ-15-এর বিরুদ্ধে তাদের রক্ষা করার সময় উত্তর কোরিয়ার সামরিক ও শিল্প লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণকারী ইউএসএএফ বি-29 সুপারফোর্ট্রেসের জন্য নাইট ফাইটার এসকর্ট মিশন উড়িয়েছিলেন। তিনি 1952 সালের জুন থেকে অক্টোবর পর্যন্ত মিশন পরিচালনা করেন এবং 1952 সালের অক্টোবর থেকে 1953 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত দক্ষিণ কোরিয়ার ভিএমসি-1-এ স্থানান্তরিত হন। 1953 সালের ডিসেম্বরে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন এবং এমসিএএস এল তোরোতে নিযুক্ত হন। ক্যাসওয়েল পরবর্তী 15 বছর ধরে বিভিন্ন কমান্ড এবং স্টাফ পদে দায়িত্ব পালন করেন, যার মধ্যে রয়েছে এমসিএএস বিউফোর্ট, যেখানে তিনি 1964 সালের জানুয়ারি থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত এম. এ. সি. এস-6-এর কমান্ডিং অফিসার হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। 1966 সালের এপ্রিল থেকে 1968 সালের 31শে ডিসেম্বর মেরিন কর্পস থেকে অবসর নেওয়ার আগ পর্যন্ত এম. সি. আর. ডি প্যারিস দ্বীপে সদর দফতর এবং সার্ভিস ব্যাটালিয়নের কমান্ডিং অফিসার হিসাবে তাঁর চূড়ান্ত অবস্থান ছিল। পরবর্তী জীবনে ক্যাসওয়েল দু 'বার বিয়ে করেছিলেন এবং তাঁর সাতটি সন্তান ছিল। 1968 সালে সক্রিয় চাকরি থেকে অবসর গ্রহণের পর তিনি টেক্সাসের অস্টিনে বসবাস করেন। ক্যাসওয়েল 2022 সালের 21শে সেপ্টেম্বর 100 বছর বয়সে বাড়িতে মারা যান। অস্টিনের কুক ওয়ালডেন ফরেস্ট ওকস মেমোরিয়াল পার্কে তাঁকে সমাহিত করা হয়। পুরস্কার এবং সজ্জা সিলভার স্টার সাইটেশন সাইটেশনঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে সংযুক্ত মেরিন ফাইটিং স্কোয়াড্রন টু হান্ডার্ড টুয়েন্টি-ওয়ান (ভি. এম. এফ-221)-এ যুদ্ধবিমানগুলির ছয়টি প্লেনের উড্ডয়নের সদস্য হিসাবে সুস্পষ্ট বীরত্ব এবং নির্ভীকতার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস রিজার্ভ ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট ডিন ক্যাসওয়েলকে সিলভার স্টার প্রদান করতে পেরে আনন্দিত। 1945 সালের 28শে এপ্রিল রিউকিউ দ্বীপপুঞ্জের ওকিনাওয়ার আশেপাশে যুদ্ধ বিমান টহল দেওয়ার সময় শত্রু জাপানি বাহিনীর বিরুদ্ধে বাঙ্কার হিল (সিভি-17)। যখন তার উড়ান জাহাজ ও স্থল স্থাপনায় আক্রমণ চালানোর জন্য ওকিনাওয়ার দিকে এগিয়ে আসা প্রায় ত্রিশজন জাপানি যোদ্ধার একটি দলকে বাধা দেয়, তখন সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট ক্যাসওয়েল দক্ষতার সাথে অত্যন্ত উচ্চতর বাহিনীর বিরুদ্ধে তার আক্রমণ চালিয়ে যান এবং তিনটি শত্রু বিমানকে গুলি করে নামাতে এবং সম্ভবত অন্য একটি ধ্বংস করতে সফল হন। তাঁর আগ্রাসী লড়াইয়ের মনোভাব এবং দক্ষ বিমানচালনার মাধ্যমে, তিনি একে অপরকে ধ্বংস করে এবং অবশিষ্টাংশকে পথভ্রষ্ট করে, যার ফলে আমাদের জাহাজ এবং স্থল স্থাপনাগুলি রক্ষা করার ক্ষেত্রে তাঁর উড্ডয়নের অসামান্য রেকর্ডে বস্তুগতভাবে অবদান রেখেছিলেন। তাঁর সমগ্র আচরণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ পরিষেবার সর্বোচ্চ ঐতিহ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ডি ক্লার্ক ইভান্স ফটোগ্রাফার ভেটেরান ডিন ক্যাসওয়েল অস্টিন আমেরিকান স্টেটসম্যান, অস্টিন আমেরিকান স্টেটসম্যান, হল অফ ভ্যালর প্রজেক্ট গ্যাদারিং অফ ঈগলস ফাউন্ডেশন আইকেন্স এয়ারপ্লেনস অ্যাকশন ফিগার 1922 জন্ম 2022 মৃত্যু ক্যালিফোর্নিয়ার সামরিক কর্মীরা ক্যালিফোর্নিয়ার ব্যানিং থেকে মানুষ টেক্সাস থেকে সামরিক কর্মীরা ক্যালিফোর্নিয়া থেকে বিমান চালকরা টেক্সাস থেকে বিমান চালকরা অস্টিন, টেক্সাস থেকে লোক এডিনবার্গ, টেক্সাস বিশ্ববিদ্যালয়-প্যান আমেরিকান প্রাক্তনী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মেরিন কর্পস কর্মী কোরিয়ান যুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মেরিন কর্পস কর্মী দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এসিস বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর সিলভার স্টার প্রাপক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মেরিন কর্পস