2023 Canadian Grand Prix
2023 কানাডিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স (আনুষ্ঠানিকভাবে ফর্মুলা 1 পিরেলি গ্র্যান্ড প্রিক্স ডু কানাডা 2023 নামে পরিচিত) একটি ফর্মুলা ওয়ান মোটর রেস ছিল, যা 18 জুন 2023-এ কানাডার ক্যুবেকের মন্ট্রিলের সার্কিট গিলস ভিলেনিউভে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি ছিল 2023 ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের অষ্টম রাউন্ড। রেসটি ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন জিতেছিলেন, যিনি মেরু অবস্থান থেকে শুরু করেছিলেন এবং পুরো রেসের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, তারপরে অ্যাস্টন মার্টিনের ফার্নান্দো আলোনসো এবং মার্সিডিজ লুইস হ্যামিল্টন। ভার্স্টাপ্পেনের এই জয় রেড বুল রেসিং-এর ফর্মুলা ওয়ানে 100তম জয়। তিন দিনের মধ্যে রেকর্ড 345,000 জন লোক উপস্থিত ছিলেন। পটভূমি অনুষ্ঠানটি 2023 সালের 1লা জুন সপ্তাহান্তে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি ছিল 2023 ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের অষ্টম রাউন্ড। এই অঞ্চলে দাবানলের পর গ্র্যান্ড প্রিক্স বাতিল হওয়ার আশঙ্কা ছিল। তবে, 9ই জুন, ফর্মুলা ওয়ান ম্যানেজমেন্ট একটি বিবৃতি দেয় যে গ্র্যান্ড প্রিক্স পরিকল্পনা অনুযায়ী অব্যাহত থাকবে। অ্যাস্টন মার্টিন দল তার সাইডপড এবং মেঝে ওভারহলিং করে রেসে বড় আপগ্রেড নিয়ে আসে। প্রতিযোগিতার আগে চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন সপ্তম রাউন্ডের পরে ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষস্থানীয় ছিলেন, স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রিক্স, 170 পয়েন্ট নিয়ে, দ্বিতীয় স্থানে সার্জিও পেরেজের চেয়ে 53 পয়েন্ট এগিয়ে, তৃতীয় স্থানে ফার্নান্দো আলোনসো পেরেজের থেকে 18 পয়েন্ট পিছনে। কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপে রেড বুল রেসিং মার্সিডিজকে 135 পয়েন্টে এবং অ্যাস্টন মার্টিনকে 153 পয়েন্টে এগিয়ে রাখে। চালক এবং দলগুলি মরশুমের প্রবেশ তালিকার মতোই ছিল এবং প্রতিযোগিতার জন্য কোনও অতিরিক্ত স্ট্যান্ড-ইন চালক ছিল না। টায়ার সরবরাহকারী পিরেলি অনুষ্ঠানে দলগুলির ব্যবহারের জন্য সি3, সি4 এবং সি5 টায়ার যৌগগুলি (যথাক্রমে নির্দিষ্ট শক্ত, মাঝারি এবং নরম) নিয়ে এসেছিলেন। অনুশীলন সপ্তাহান্তে তিনটি বিনামূল্যে অনুশীলন সেশন ছিল, দুটি 16 জুন 2023 এবং একটি 17 জুন 2023। প্রথম অনুশীলন অধিবেশন স্থানীয় সময় (ইউটিসি-4)-এ শুরু হয়েছিল, কিন্তু ভেন্যুতে একটি সিসিটিভি ব্যর্থতার পরে কয়েক মিনিটের দৌড়ের পরে পরিত্যক্ত হয়েছিল। প্রথমে পিয়েরে গ্যাসলির আলপাইন গাড়িটি পুনরুদ্ধারের জন্য অধিবেশনটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, যা ট্র্যাকে থেমেছিল। শেষ পর্যন্ত মাত্র বারো জন চালক আলফা রোমিওর ভাল্টেরি বোটাসের সাথে দুটি অ্যাস্টন মার্টিন গাড়িতে ল্যান্স স্ট্রল এবং ফার্নান্দো আলোনসোর চেয়ে দ্রুততম সময়ের জন্য সময় নির্ধারণ করেছিলেন। এফ. আই. এ <আই. ডি. 2> (ইউ. টি. সি.-4)-এর মূল পরিকল্পিত সময়ের পরিবর্তে <আই. ডি. 1> স্থানীয় সময়ে (ইউ. টি. সি.-4) দ্বিতীয় অনুশীলন অধিবেশন শুরু করার অভিপ্রায়ও ঘোষণা করে, এছাড়াও দলগুলিকে প্রথম অধিবেশনে হারিয়ে যাওয়া দৌড়ের কিছু অংশ পূরণ করার সুযোগ দেওয়ার জন্য পরিকল্পিত 60 মিনিট থেকে 90 মিনিট পর্যন্ত অধিবেশনের দৈর্ঘ্য বাড়ানো হয়। দ্বিতীয় অনুশীলন, যা 90 মিনিট ধরে চলেছিল, লুইস হ্যামিল্টন সতীর্থ জর্জ রাসেল এবং কার্লোস সাইনজ জুনিয়রকে এগিয়ে রেখে সেশনের নেতৃত্ব দিয়ে শেষ হয়। এস্তেবান ওকন এবং নিকো হালকেনবার্গের যানবাহন নিয়ে সমস্যার কারণে অধিবেশনটি দু 'বার লাল পতাকাঙ্কিত হয়েছিল। তৃতীয় অনুশীলন অধিবেশন শুরু হয় 2023 সালের 17ই জুন স্থানীয় সময় (ইউটিসি-4)-এ। কার্লোস সাইনজ জুনিয়রের ক্র্যাশের পরে অধিবেশনটি লাল পতাকাঙ্কিত হয়েছিল। ভার্স্টাপ্পেন লেক্লার্ক এবং অ্যালোনসোর চেয়ে দ্রুততম ছিলেন। 2023 সালের 17ই জুন স্থানীয় সময় (ইউটিসি-4) 16:00-এ যোগ্যতা অর্জন অনুষ্ঠিত হয়। কোয়ালিফাইং রিপোর্ট রেইন, প্রাথমিকভাবে কিউ 1-এর সময় লোগান সার্জেন্ট দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছিল, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সেশনে ঘটেছিল। কিউ 1 শুরু হওয়ার মাত্র তিন মিনিট পরে, ঝৌ গুয়ানু তার ফেরারি পাওয়ার ইউনিটের সাথে একটি সমস্যার কথা জানিয়েছিলেন এবং ট্র্যাকে আটকা পড়া এবং শক্তিহীন গাড়ি নিয়ে একটি লাল পতাকা তৈরি করেছিলেন। যাইহোক, লাল পতাকা সময়কালে, তাঁর গাড়িটি পুনরায় চালু করতে সক্ষম হয় এবং তিনি আবার গর্তে ফিরে যান। তবে, তিনি আর সময় নির্ধারণ করেননি, তাই তিনি গ্রিডের পিছন থেকে শুরু করেছিলেন। ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন ফার্নান্দো আলোনসো এবং লুইস হ্যামিল্টনের আগে কিউ 1-এ শীর্ষে ছিলেন, কার্লোস সাইনজ জুনিয়র ল্যান্ডো নরিস এবং পিয়েরে গ্যাসলিকে বাধা দিয়েছিলেন, যিনি দলের রেডিওতে ক্ষুব্ধ ছিলেন। তার প্রতিবন্ধকতার ফলে ফেরারি চালকের তিন স্থানের পতন ঘটে। গ্যাসলি চৌ, ইউকি সুনোদা, সতীর্থ নিক ডি ভ্রিস এবং সার্জেন্টের সাথে কিউ 1-এর চালক হিসাবে যোগ দিয়েছিলেন। দ্বিতীয় প্রান্তিকে বৃষ্টি শুরু হয়। এইভাবে, চালকরা মধ্যবর্তী টায়ার ব্যবহার করেছিলেন; সার্জিও পেরেজ এবং ল্যান্স স্ট্রল কোনও ক্ষতি ছাড়াই প্রাচীরের সাথে যোগাযোগ করেছিলেন এবং কিউ 2 থেকে চালক হিসাবে চার্লস লেক্লার্ক, কেভিন ম্যাগনুসেন এবং ভাল্টেরি বোটাসের সাথে যোগ দিয়েছিলেন। আলেকজান্ডার অ্যালবন সেশনের দ্রুততম ল্যাপ সেট করেছিলেন, কিন্তু তৃতীয় কোয়ার্টারে সময় নির্ধারণ করতে পারেননি। হ্যামিল্টন 10ম স্থানের জন্য সময় নির্ধারণ করেন। ভার্স্টাপ্পেন শেষ কোণে একটি স্লাইড দিয়ে কিউ 3 শুরু করেছিলেন, অস্কার পিয়াস্ত্রি 6 নম্বর টার্নের প্রস্থান থেকে পুরোপুরি সরে গিয়ে ক্র্যাশ আউট হয়ে গিয়েছিলেন। এর ফলে দিনের দ্বিতীয় লাল পতাকা তৈরি হয় যখন নিকো হালকেনবার্গ একটি সময় নির্ধারণ করেন। অচিরেই অধিবেশন পুনরায় শুরু হয়। পেনাল্টির আগে, দ্বিতীয় স্থানের জন্য হুলকেনবার্গের সময় 2022 সাও পাওলো গ্র্যান্ড প্রিক্সে ম্যাগনুসেনের মেরুর পরে হাসকে তার দ্বিতীয় সর্বোচ্চ যোগ্যতা ফলাফল দেয়। তিনি পোলিটার ভার্স্টাপ্পেনের পিছনে এবং অ্যালোনসোর চেয়ে এগিয়ে ছিলেন। হুলকেনবার্গ তাঁর পারফরম্যান্সে বিস্মিত হয়ে বলেছিলেন যে এটি "কিছুটা অপ্রত্যাশিত", তবে রেসের সময় একটি চ্যালেঞ্জ আশা করেছিলেন। লাল পতাকা লঙ্ঘনের জন্য হুলকেনবার্গকে স্টুয়ার্ডদের কাছে ডাকা হয়েছিল, তাকে তিনটি স্থান বাদ দেওয়া হয়েছিল; সুনোদা এবং স্ট্রলকেও বাধা দেওয়ার জন্য তিন স্থান ড্রপ দেওয়া হয়েছিল। কোয়ালিফাইং ক্লাসিফিকেশন নোটস-নিকো হালকেনবার্গ তৃতীয় প্রান্তিকে লাল পতাকা লঙ্ঘনের জন্য তিন স্থানের গ্রিড পেনাল্টি পেয়েছিলেন। - কার্লোস সাইনজ জুনিয়র কিউ 1-এ পিয়েরে গ্যাসলিকে বাধা দেওয়ার জন্য তিন স্থানের গ্রিড পেনাল্টি পেয়েছিলেন। - ল্যান্স স্ট্রল কিউ 2-এ এস্তেবান ওকনকে বাধা দেওয়ার জন্য তিন স্থানের গ্রিড পেনাল্টি পেয়েছিলেন। - কিউ 1-এ নিকো হালকেনবার্গকে বাধা দেওয়ার জন্য ইউকি সুনোদা তিন স্থানের গ্রিড পেনাল্টি পেয়েছিলেন। - যেহেতু যোগ্যতা অর্জন একটি ভেজা ট্র্যাকে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, তাই 107% নিয়ম কার্যকর ছিল না। প্রতিযোগিতাটি 18ই জুন 2023 তারিখে স্থানীয় সময় (ইউটিসি-4) 14:00 এ অনুষ্ঠিত হয়। রেস রিপোর্ট রেস শুরু হওয়ার সাথে সাথে গাড়িগুলি প্রথম কোণে যাওয়ার সাথে সাথে লুই হ্যামিল্টনের দ্বারা পোলিটার ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেনকে চ্যালেঞ্জ জানানো হয়। শীঘ্রই, ভার্স্টাপ্পেন একটি লিড তৈরি করবেন যা তিনি রেস চলাকালীন 70 টি ল্যাপ জুড়ে রাখবেন। এদিকে, এস্তেবান ওকন নিকো হালকেনবার্গকে ছাড়িয়ে যান, যিনি পঞ্চম থেকে পনেরোতম স্থানে নেমে আসবেন, যখন হালকেনবার্গের সতীর্থ কেভিন ম্যাগনুসেন দেয়াল ব্রাশ করে এগিয়ে যান। লোগান সার্জেন্ট রেস থেকে অবসর নেন, যা মরশুমের তাঁর প্রথম অবসর। এর ফলে একটি সংক্ষিপ্ত ভার্চুয়াল সুরক্ষা গাড়ির সময়কাল হয়, যার ফলে আটকা পড়া উইলিয়ামস গাড়িটি পুনরুদ্ধারের অনুমতি পায়। শীঘ্রই, জর্জ রাসেল নয় বারের দিকে দেয়ালে আঘাত করে, যার জন্য একটি সম্পূর্ণ নিরাপত্তা গাড়ির সময়কাল প্রয়োজন হয়। রাসেল সহ সমস্ত চালক, যারা একটি নতুন সামনের উইং এবং তার গাড়ির মেরামত পেয়েছিলেন, তাদের স্টপের জন্য পিট লেনে গিয়েছিলেন। একমাত্র চালক যারা থামেনি তারা হল ফেরারি জুটি চার্লস লেক্লার্ক এবং সাইনজ। এই সময়কালে, লুইস হ্যামিল্টন এবং ফার্নান্দো আলোনসো এবং ল্যান্ডো নরিসের মধ্যে একটি অনিরাপদ মুক্তির জন্য একটি ঘনিষ্ঠ কল রিপোর্ট করা হয়েছিল। তিনজন চালকের বিরুদ্ধে তদন্ত করা হয়েছিল এবং কোনও পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি, যদিও নরিসকে ক্রীড়াবিদের মতো আচরণের জন্য পাঁচ সেকেন্ডের জরিমানা দেওয়া হয়েছিল; নিরাপত্তা গাড়ির সময়কালে তার গতি কমে গিয়েছিল। নিরাপত্তা গাড়ির সময়কাল শেষ হওয়ার সাথে সাথে ভার্স্টাপ্পেন হ্যামিল্টনের চেয়ে এগিয়ে যান, এবং অ্যালোনসো দুজনের সাথে লড়াই করতে অক্ষম হন। অ্যালোনসো দ্বিতীয় স্থান ফিরে পাবেন। ম্যাগনুসেন এবং নিক ডি ভ্রিসের মধ্যে সংঘর্ষের জন্য একটি সংক্ষিপ্ত হলুদ পতাকা লক্ষ্য করা গেছে। সপ্তম অবস্থানে থাকা আলেকজান্ডার অ্যালবন তার আগের স্টপে হার্ড সেট করে রাসেল, ওকন, ভাল্টেরি বোটাস এবং নরিসকে তার পিছনে ধরে রাখতে শুরু করেন যখন রাসেল অষ্টম স্থান থেকে অবসর নেন এবং নরিস শেষ কোণে বোটাসের হয়ে যান, তাকে নবম স্থানে পাঠান; এর আগে নরিস যে পেনাল্টি পেয়েছিলেন তা তাকে পয়েন্টের বাইরে ত্রয়োদশ স্থানে নামিয়ে দেয়। অ্যালবনের ডিফেন্ডিং তাকে দিনের সেরা চালকের সম্মানে ভূষিত করে। ভার্স্টাপ্পেন রেসটি জিতেছিলেন, রেড বুলকে তার 100 তম ফর্মুলা ওয়ান জয় দিয়েছিলেন, যা ফর্মুলা ওয়ানে অ্যাড্রিয়ান নেভির 200 তম জয়কেও চিহ্নিত করে; ষষ্ঠ অবস্থানে থাকা তার সতীর্থ সার্জিও পেরেজ দ্রুততম ল্যাপ সেট করেছিলেন। ভার্স্টাপ্পেন তাঁর দলের 100তম জয় সম্পর্কে মন্তব্য করেন, "এটি আশ্চর্যজনক, আমি নিজে কখনও এই ধরনের সংখ্যায় থাকব বলে আশা করিনি, তাই আমরা এটি উপভোগ করতে থাকি এবং আমরা কঠোর পরিশ্রম করতে থাকি কিন্তু এটি আরেকটি দুর্দান্ত দিন।" উপরন্তু, তার জয়ের অর্থ হল ভার্স্টাপ্পেন এখন 41-এ তিনবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন আয়ার্টন সেনার জয়ের সংখ্যার সাথে মিলিত হয়েছে। রেস ক্লাসিফিকেশন নোট-দ্রুততম ল্যাপের জন্য একটি পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত করে। - ল্যান্ডো নরিস নবম স্থানে শেষ করেন, কিন্তু ক্রীড়াবিদের মতো আচরণের জন্য তিনি পাঁচ সেকেন্ডের পেনাল্টি পান। রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটের পরে চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংঃ উভয় সেটের স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। রেফারেন্স মন্ট্রিয়ালে কানাডিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স 2023 গ্র্যান্ড প্রিক্স 2020