1997 The Bud at The Glen
1997 সালের দ্য বাড অ্যাট দ্য গ্লেন ছিল 1997 সালের নাসকার উইনস্টন কাপ সিরিজের 20তম স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 12তম পুনরাবৃত্তি। রেসটি 1997 সালের 10ই আগস্ট রবিবার ওয়াটকিনস গ্লেন ইন্টারন্যাশনালের সংক্ষিপ্ত বিন্যাসে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা 2,25 মাইল (3.943 কিমি) স্থায়ী রোড কোর্স বিন্যাস। দৌড়টি শেষ করতে নির্ধারিত 90টি ল্যাপ লেগেছিল। রেসের শেষে, হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টস চালক জেফ গর্ডন রেসের শেষ পর্যায়ে আধিপত্য বিস্তার করে তার 27তম ক্যারিয়ারের নাসকার উইনস্টন কাপ সিরিজ জয় এবং মরসুমের অষ্টম জয় লাভ করেন। জিওফ বোডাইন রেসিং ড্রাইভার জিওফ বোডাইন এবং পেনস্কে রেসিং সাউথ ড্রাইভার রাস্টি ওয়ালেস যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। ব্যাকগ্রাউন্ড ওয়াটকিনস গ্লেন ইন্টারন্যাশনাল (ডাকনাম "দ্য গ্লেন") সেনেকা হ্রদের দক্ষিণ প্রান্তে নিউইয়র্কের ওয়াটকিনস গ্লেন-এ অবস্থিত একটি অটোমোবাইল রেস ট্র্যাক। এটি দীর্ঘদিন ধরে ফর্মুলা ওয়ান ইউনাইটেড স্টেটস গ্র্যান্ড প্রিক্সের আবাসস্থল হিসাবে বিশ্বজুড়ে পরিচিত ছিল, যা এটি পরপর কুড়ি বছর ধরে আয়োজন করেছিল (1961-1980), তবে এই স্থানটি বিশ্ব স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ, ট্রান্স-অ্যাম, ক্যান-অ্যাম, নাসকার স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ, আন্তর্জাতিক মোটর স্পোর্টস অ্যাসোসিয়েশন এবং ইণ্ডিকার সিরিজ সহ প্রায় প্রতিটি শ্রেণীর রোড রেসিংয়ের আবাসস্থল। প্রাথমিকভাবে, গ্রামের জনসাধারণের রাস্তা রেস কোর্সের জন্য ব্যবহার করা হত। 1956 সালে রেসের জন্য একটি স্থায়ী সার্কিট তৈরি করা হয়। 1968 সালে রেসটি ছয় ঘন্টা পর্যন্ত বাড়ানো হয়, যা ওয়াটকিনস গ্লেন-এর 6 ঘন্টা হয়ে ওঠে। সার্কিটের বর্তমান বিন্যাস 1971 সাল থেকে কমবেশি একই রয়েছে, যদিও এই কোণগুলির মধ্য দিয়ে গাড়িগুলিকে ধীর করার জন্য 1975 সালে এসের উপরে একটি চিকেন স্থাপন করা হয়েছিল, যেখানে 1973 সালের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গ্র্যান্ড প্রিক্সে অনুশীলনের সময় একটি প্রাণহানির ঘটনা ঘটেছিল। 1985 সালে চিকেন অপসারণ করা হয়, কিন্তু 1992 সালে জে. ডি.-র পরে "ইনার লুপ" নামে আরেকটি চিকেন স্থাপন করা হয়। গত বছরের নাসকার উইনস্টন কাপ ইভেন্টের সময় ম্যাকডাফির মারাত্মক দুর্ঘটনা। সার্কিটটি উত্তর আমেরিকার রোড রেসিংয়ের মক্কা হিসাবে পরিচিত এবং ভক্ত এবং চালকদের মধ্যে এটি একটি খুব জনপ্রিয় স্থান। বর্তমানে এই সুবিধাটি ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে কর্পোরেশনের মালিকানাধীন। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। যোগ্যতা অর্জন দুটি রাউন্ডে বিভক্ত ছিল। প্রথম রাউন্ডটি শুক্রবার, 8ই আগস্ট, ই. এস. টি-র দুপুর 2টায় অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ থাকবে। প্রথম রাউন্ডের সময়, রাউন্ডের শীর্ষ 25 জন চালককে রেসে একটি প্রারম্ভিক স্থান নিশ্চিত করা হবে। যদি কোনও চালক প্রথম রাউন্ডে একটি স্থান নিশ্চিত করতে সক্ষম না হন, তবে তাদের কাছে প্রথম রাউন্ড থেকে তাদের সময় নষ্ট করার বিকল্প ছিল এবং শনিবার, 9 আগস্ট, 10:45 AM EST এ অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় রাউন্ডের যোগ্যতা দৌড়ে দ্রুত ল্যাপ সময় চালানোর চেষ্টা করার বিকল্প ছিল। প্রথম রাউন্ডের মতো, প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ থাকবে। অবস্থান 26-38 সময়মতো সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, এবং কার প্রয়োজন তার উপর নির্ভর করে, 39 তম থেকে 42 তম, 43 তম বা 44 তম অবস্থান অস্থায়ী ভিত্তিতে হবে। মালিকের পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে অস্থায়ী ব্যবহারের মাধ্যমে চারটি স্থান প্রদান করা হয়। পঞ্চমটি এমন একজন প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে দেওয়া হয় যিনি অন্যথায় রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেননি। যদি কোনও প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে অস্থায়ী প্রয়োজন না হয়, তবে মাঠটি 42টি গাড়ির মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে। একজন চ্যাম্পিয়ন যদি এটি প্রয়োজন হয়, ক্ষেত্রটি 43 টি গাড়িতে প্রসারিত হবে। যদি রেসটি এন. এ. এস. সি. এ. আর উইনস্টন ওয়েস্ট সিরিজের সাথে একটি সহযোগী রেস হয়, তবে চারটি স্থান এন. এ. এস. সি. এ. আর উইনস্টন কাপ সিরিজের প্রভিশনাল দ্বারা নির্ধারিত হবে, এবং চূড়ান্ত দুটি স্থান উইনস্টন ওয়েস্ট সিরিজের দলগুলিকে দেওয়া হবে, মাঠটি 44 টি গাড়িতে রেখে। টিম 34-এর হয়ে গাড়ি চালানো টড বোডাইন 1:13.192 সময় নির্ধারণ করে মেরু জয় করবেন। তিনজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেনঃ ববি হিলিন জুনিয়র, মরগান শেফার্ড এবং ডেভ মার্সিস। সম্পূর্ণ যোগ্যতার ফলাফল * সময় উপলব্ধ নয়। রেস ফলাফল রেফারেন্স 1997 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ এনএএসসিএআর রেস অ্যাট ওয়াটকিন্স গ্লেন ইন্টারন্যাশনাল আগস্ট 1997 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট 1997 নিউইয়র্কের খেলাধুলায় (রাজ্য)