Birmingham New Street Signal Box
বার্মিংহাম নিউ স্ট্রিট সিগন্যাল বক্স হল মধ্য ইংল্যান্ডের বার্মিংহামে অবস্থিত একটি রেলওয়ে সিগন্যাল বাক্স, যা ব্রুনেল এবং নেভিগেশন স্ট্রিটের কোণে এবং বার্মিংহাম নিউ স্ট্রিট রেলওয়ে স্টেশনের প্ল্যাটফর্মের পশ্চিম প্রান্তে অবস্থিত। 1966 সালের 3 জুলাই খোলা এই নিষ্ঠুর কাঠামোটি তার স্থাপত্য মূল্য এবং একটি বিশিষ্ট শহরের কেন্দ্রের ল্যান্ডমার্কের জন্য দ্বিতীয় গ্রেডের তালিকাভুক্ত ভবন। এটি 24 ডিসেম্বর 2022-এ বন্ধ হয়ে যায়। বিবরণ ভবনটি একটি পাওয়ার সিগন্যাল বাক্স, যার অর্থ এটি ঐতিহ্যবাহী লিভার এবং ফ্রেমের পরিবর্তে বিদ্যুতের মাধ্যমে পয়েন্ট এবং সংকেত নিয়ন্ত্রণ করে। ট্র্যাক সংলগ্ন নিচতলা ছাড়া আয়তক্ষেত্রাকার পরিকল্পনায় বাক্সটি পাঁচ তলা উঁচু। প্রধান প্রবেশদ্বারটি রাস্তার স্তরে, প্রথম তলায়। মাটির নিচে রেলপথ এবং রাস্তার স্তরে স্থানীয় রাস্তা দ্বারা বেষ্টিত এই স্থানটির ঘনবসতিপূর্ণ প্রকৃতির কারণে ভবনটির আকৃতি অনন্য। অভ্যন্তরে অফিস সুবিধা এবং যোগাযোগের সরঞ্জাম রয়েছে; উপরের তলায় সিগন্যালিং কন্ট্রোল রুম রয়েছে। ট্র্যাক স্তরে সর্বনিম্ন তলায় একটি এক্সটেনশন রয়েছে যা ট্র্যাক এবং কাটিং প্রাচীরের মধ্যে একটি স্থান দখল করে। বিল্ডিংয়ের ফ্রেমটি ঢেউখেলান প্রিকাস্ট কংক্রিট ক্ল্যাডিং এবং অনুরূপ সীমানা প্রাচীর সহ শক্তিশালী কংক্রিট থেকে তৈরি করা হয়েছে। ধাতব ফ্রেমযুক্ত জানালা দ্বারা ক্ল্যাডিং উল্লম্বভাবে বিঘ্নিত হয়। উভয় পক্ষই চারদিকে অবিচ্ছিন্ন। শীর্ষে একটি বিশিষ্ট ফ্যাসিয়া সহ একটি সমতল ছাদ রয়েছে, যা নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামের জন্য ছায়া প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বক্সটি লন্ডন মিডল্যান্ড অঞ্চলের ব্রিটিশ রেলের আঞ্চলিক স্থপতি রে মুরক্রফ্টের সহযোগিতায় বিকনেল এবং হ্যামিল্টন (জন বিকনেল এবং পল হ্যামিল্টনের নেতৃত্বে একটি স্থাপত্য অনুশীলন) দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। নিষ্ঠুর স্থাপত্যের একটি উদাহরণ, এটি 1964 থেকে 1966 সাল পর্যন্ত নিউ স্ট্রিট স্টেশনের পুনর্নির্মাণের অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 2001 সালে বাক্সটি সংস্কার করা হয় এবং গভীরভাবে পরিষ্কার করা হয়। সিগন্যাল বক্স নির্মাণ এবং স্টেশনটির পুনর্নির্মাণ পশ্চিম উপকূলের প্রধান লাইন রুটের আধুনিকীকরণের অংশ ছিল, যার মধ্যে পুরো রুটের ওভারহেড বিদ্যুতায়ন অন্তর্ভুক্ত ছিল। বাক্সটি ওয়েস্ট মিডল্যান্ডসের চারটি পাওয়ার সিগন্যাল বাক্সের মধ্যে একটি ছিল যা পথে 64টি ম্যানুয়াল সিগন্যাল বাক্স প্রতিস্থাপন করেছিল। এটি 36 মাইল পথ নিয়ন্ত্রণ করত। ভিতরে থাকা সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি টেলিফোন এক্সচেঞ্জ এবং নেটওয়ার্কের প্রাসঙ্গিক অংশগুলির জন্য নিয়ন্ত্রণ প্যানেল অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই ধরনের কাঠামোর পুনর্মূল্যায়নের অংশ হিসাবে 1995 সালের 24শে নভেম্বর কভেন্ট্রি রেলওয়ে স্টেশন এবং হার্লো টাউন রেলওয়ে স্টেশন সহ যুদ্ধ-পরবর্তী আরও বেশ কয়েকটি রেল ভবন সহ বাক্সটিকে দ্বিতীয় গ্রেডের তালিকাভুক্ত ভবন হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। সরকারী তালিকা এন্ট্রিতে এটিকে "অত্যন্ত কঠিন এবং জনাকীর্ণ স্থানে নির্মিত" এবং "দৃঢ় ভাস্কর্যের আকার সহ ব্যতিক্রমী স্থাপত্য মানের একটি নাটকীয় ভবন" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। পরের ফেব্রুয়ারিতে, দ্য রেলওয়ে ম্যাগাজিন ভবনটিকে ঘিরে মতামতের বিভাজনকে বর্ণনা করেঃ "কেউ কেউ ডাব্লু. সি. এম. এল আধুনিকীকরণের প্রধান স্থাপত্য স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে এবং অন্যরা চোখের জল হিসাবে বর্ণনা করেছেন।" ডেভিড লরেন্স ব্রিটিশ রেল স্থাপত্যের একটি পরীক্ষায় অনুভব করেছিলেন যে কাঁক্রীটের শৈলশিরাযুক্ত পৃষ্ঠগুলি অভেদ্যতার ইঙ্গিত দেয় এবং "স্থাপত্য ভাস্কর্য হিসাবে উন্মুক্ত কংক্রিটের ব্যবহারে স্থপতিদের আগ্রহ" দেখিয়েছিল। 2005 সাল থেকে, বাক্সে ব্যবহৃত প্রযুক্তি ক্রমবর্ধমানভাবে পুরানো হয়ে গিয়েছিল এবং খুচরা যন্ত্রাংশের সরবরাহ কম ছিল। রেলওয়ে নেটওয়ার্কে সিগন্যালিংকে ডিজিটাল করার কাজের অংশ হিসাবে নেটওয়ার্ক রেল তার কাজের ক্ষেত্র হ্রাস করতে শুরু করে। বক্সটি 24শে ডিসেম্বর 2022-এ বন্ধ হয়ে যায় এবং এর কার্যকারিতা সল্টলি রেল অপারেটিং সেন্টারে স্থানান্তরিত হয়। নেটওয়ার্ক রেলের একজন মুখপাত্র আর্কিটেক্টস জার্নালকে বলেছেন যে কাঠামোর উপরের তলাগুলি একটি প্রশিক্ষণ সুবিধা হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা যেতে পারে; নেটওয়ার্ক রেল রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলি বাক্সের নীচের অংশে অবস্থিত, যা নেটওয়ার্ক রেলের সম্পত্তি এবং নিয়মিত ব্যবহারে থাকবে। এছাড়াও দেখুন সিগন্যাল বাক্সগুলি যা ইংল্যান্ডের তালিকাভুক্ত ভবনগুলি বর্বর কাঠামোর তালিকা রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি উদ্ধৃতি ইংল্যান্ডে বর্বর স্থাপত্য কংক্রিট ভবন এবং কাঠামো যুক্তরাজ্যের বার্মিংহাম সিগন্যাল বাক্সে দ্বিতীয় গ্রেডের তালিকাভুক্ত ভবন 1966 সালে সম্পন্ন পরিবহন পরিকাঠামো 1966 সালে স্থাপত্য 1966 সালে ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠানগুলি 2022 সালে ইংল্যান্ডে বিচ্ছিন্নতা