2023 Qatar Grand Prix
2023 কাতার গ্র্যান্ড প্রিক্স (আনুষ্ঠানিকভাবে ফর্মুলা 1 কাতার এয়ারওয়েজ কাতার গ্র্যান্ড প্রিক্স 2023 নামে পরিচিত) একটি ফর্মুলা ওয়ান মোটর রেস ছিল যা 2023 সালের 8ই অক্টোবর কাতারের লুসাইলের লুসাইল আন্তর্জাতিক সার্কিটে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি 2023 ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের সতেরোতম রাউন্ড এবং স্প্রিন্ট ফর্ম্যাটটি ব্যবহার করার জন্য মরসুমের চতুর্থ গ্র্যান্ড প্রিক্স সপ্তাহান্তে ছিল। ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন তার তৃতীয় ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন যখন তার সতীর্থ সার্জিও পেরেজ স্প্রিন্টে বিধ্বস্ত হয়ে শিরোপার লড়াই থেকে ছিটকে গিয়েছিলেন। ভার্স্টাপ্পেন যোগ্যতা অর্জনের সময় দৌড়ের জন্য মেরু অবস্থান অর্জন করেছিলেন, স্প্রিন্ট শ্যুটআউটে ম্যাকলারেন ড্রাইভার অস্কার পিয়াস্ট্রি প্রথম এবং ল্যান্ডো নরিস দ্বিতীয় স্থানে তৃতীয় স্থান অর্জন করার আগে, যার মধ্যে প্রাক্তন স্প্রিন্ট জিতেছিলেন। মূল রেসে, ভার্স্টাপ্পেন সমস্ত ল্যাপের নেতৃত্ব দেন, দ্রুততম ল্যাপ টাইম সেট করেন এবং পিয়াস্ত্রি ও নরিসের চেয়ে এগিয়ে গিয়ে তাঁর চতুর্থ গ্র্যান্ড চেলেম স্কোর করেন। ড্রাইভাররা সপ্তাহান্তে চরম উত্তাপে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল, অনেকে রেসটিকে তাদের অভিজ্ঞতার সবচেয়ে কঠিন বলে অভিহিত করেছিল। পিরেলি দ্বারা প্রস্তাবিত এবং এফ. আই. এ দ্বারা প্রয়োগ করা 18-ল্যাপের সর্বোচ্চ টায়ার স্ট্যান্টের শেষ মুহূর্তের বাস্তবায়নের মাধ্যমেও সমস্যাটি আরও বেড়েছে। ফর্মুলা ওয়ানে এই ধরনের প্রথম আদেশটি এসেছিল মৃতদেহের কর্ড এবং টায়ারের উপরের কম্পাউন্ডের মধ্যে বিচ্ছেদের পর্যবেক্ষণের প্রতিক্রিয়ায়, যা একটি বিস্ফোরণ ঘটাতে পারে। পটভূমি 6-8 অক্টোবর সপ্তাহান্তে এই অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠিত হয়। এটি ছিল 2023 ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের সতেরোতম রাউন্ড এবং কাতার গ্র্যান্ড প্রিক্সের দ্বিতীয় রান। স্প্রিন্ট ফরম্যাট অনুসরণ করার জন্য সপ্তাহান্তে মরসুমের ছয়টির মধ্যে চতুর্থ ছিল। এটি এক বছরের অনুপস্থিতির পর বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে কাতার গ্র্যান্ড প্রিক্সের প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে। এর কারণ ছিল 2022 ফিফা বিশ্বকাপ আয়োজনের জন্য কাতারের দায়িত্বের সাথে হস্তক্ষেপ এড়ানোর জন্য 2022 সালে ইভেন্টটি চালানো হয়নি। এটি একটি মরশুমের মূল সময়সূচির অংশ হওয়া প্রথম কাতার গ্র্যান্ড প্রিক্স ছিল, কারণ 2021 সালে ইভেন্টটির উদ্বোধনী দৌড় বাতিল হওয়া 2021 অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের বিকল্প ইভেন্ট হিসাবে অনুষ্ঠিত হয়েছিল যা অস্ট্রেলিয়ায় কোভিড-19 মহামারীর কারণে বাতিল করা হয়েছিল। 2032 সাল পর্যন্ত এফ. আই. এ-র সঙ্গে দশ বছরের চুক্তির মধ্যে এই প্রতিযোগিতাটি ছিল প্রথম। সপ্তাহান্তের আগে চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং সপ্তাহান্তে আসার পরে, ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে সতীর্থ সার্জিও পেরেজের থেকে 177 পয়েন্টে এগিয়ে ছিলেন, লুইস হ্যামিল্টন তৃতীয়, আরও 33 পয়েন্ট পিছিয়ে। রেড বুল রেসিং, পূর্ববর্তী জাপানি গ্র্যান্ড প্রিক্সে শিরোপা নিশ্চিত করে, কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপে মার্সিডিজকে 318 পয়েন্টে এবং ফেরারীকে আরও 20 পয়েন্টে পরাজিত করে। বিশ্ব ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষস্থানীয় ভার্স্টাপ্পেন তার টানা তৃতীয় শিরোপা নিশ্চিত করার সুযোগ পেয়েছিলেন। পেরেজ বিজয়ী হয়ে তিনি স্প্রিন্টে ষষ্ঠ স্থানে শেষ করে এটি অর্জন করতে পারতেন। ভার্স্টাপ্পেন যদি স্প্রিন্টে গোল না করতেন এবং পেরেজ জিততেন, তাহলে পেরেজের ফলাফল যাই হোক না কেন, শিরোপা জেতার জন্য ভার্স্টাপ্পেনকে গ্র্যান্ড প্রিক্সে অষ্টম স্থানে শেষ করতে হত। ভার্স্টাপ্পেন শিরোপা জিততে পারতেন কারণ তার সুবিধাটি মরসুমে অবশিষ্ট প্রাপ্য পয়েন্টের সংখ্যার (146) সমান হত, তবে পেরেজ টাইব্রেকারে জিততে পারতেন না কারণ ভার্স্টাপ্পেন পেরেজের চেয়ে বেশি জয় অর্জন করেছিলেন, এমনকি পেরেজ বাকি গ্র্যান্ড প্রিক্স জিতলেও। চালক এবং দলগুলি মরসুমের প্রবেশ তালিকার মতো একই ছিল, লিয়াম লসন বাদে, যিনি মূলত নিক ডি ভ্রিসের আসনে ছিলেন। টায়ার সরবরাহকারী পিরেলি অনুষ্ঠানে দলগুলির ব্যবহারের জন্য সি1, সি2 এবং সি3 টায়ার যৌগগুলি (যথাক্রমে নির্দিষ্ট শক্ত, মাঝারি এবং নরম) নিয়ে এসেছিলেন। টায়ারের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ এবং প্রতিক্রিয়া বিনামূল্যে অনুশীলন অধিবেশন এবং যোগ্যতা অর্জনের পরে, ব্যবহৃত টায়ারের বিষয়ে পিরেলির বিশ্লেষণ তাদের ট্র্যাকের কার্বস থেকে ক্ষতির বিষয়ে উদ্বেগ দিয়েছে। 2021 সালে ইভেন্টটির পূর্ববর্তী দৌড়টি চারটি সামনের-বাম টায়ার ব্যর্থতার জন্য উল্লেখযোগ্য ছিল, যার ফলে দুইজন চালক অবসর নিয়েছিলেন। একটি প্রতিক্রিয়া হিসাবে, স্প্রিন্ট শ্যুটআউটের আগে 12 এবং 13 বছর বয়সী ট্র্যাকের সীমা পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং শনিবার সময়সূচীতে দশ মিনিটের অভিযোজন অধিবেশন যুক্ত করা হয়েছিল। এফ. আই. এ বলেছে যে স্প্রিন্টের পরেও যদি টায়ারের সমস্যা অব্যাহত থাকে, তবে তারা টায়ার চালানোর জন্য সর্বাধিক সংখ্যক ল্যাপের একটি সীমা প্রবর্তন করবেঃ টায়ারের প্রথম সেটের জন্য 20 টি ল্যাপ এবং পরবর্তী সেটগুলির জন্য 22 টি ল্যাপ, পূর্ববর্তী সেশনগুলির ল্যাপ সহ। এর জন্য প্রতিটি চালককে টায়ারের জন্য কমপক্ষে তিনটি ইন-রেস পিট স্টপ করতে হবে। স্প্রিন্টে নিরাপত্তা গাড়ির ফ্রিকোয়েন্সির কারণে, পিরেলির দ্বারা বিশ্লেষণের জন্য উপলব্ধ টায়ারের তথ্য পূর্ববর্তী ট্র্যাক সেশনের পরে ইতিমধ্যে গৃহীত তথ্যের সাথে যোগ করার জন্য অপর্যাপ্ত ছিল। রবিবারের দৌড়ের আগে, এফ. আই. এ সংশোধন করে প্রতিটি সেট টায়ারে সর্বোচ্চ ল্যাপ টায়ারের সংখ্যা 20 থেকে কমিয়ে 18 ল্যাপ করা যেতে পারে। তিনটি পিট-স্টপ করার আদেশটি সরানো হয়েছিল, যদিও এটি প্রতি টায়ার সেট নিয়মের 18 টি ল্যাপের ফলস্বরূপ রয়ে গেছে। 18 ল্যাপ সীমার পরিপ্রেক্ষিতে নিরাপত্তা গাড়ির পিছনে দৌড়ানো ল্যাপগুলি টায়ারের জীবনের দিকে গণনা করা হবে না, যার অর্থ রেসের সময় একটি নিরাপত্তা গাড়ির হস্তক্ষেপ দুটি স্টপ কৌশলকে অনুমোদিত করে তুলতে পারে। এই নিয়মটি প্রথমবারের মতো চিহ্নিত করেছে যে এফ. আই. এ সুরক্ষার কারণে ফর্মুলা ওয়ান রেসে স্ট্যান্ট দৈর্ঘ্য প্রয়োগ করেছে। অনুশীলন একমাত্র নির্ধারিত বিনামূল্যে অনুশীলন অধিবেশনটি 2023 সালের 6ই অক্টোবর স্থানীয় সময় (ইউটিসি + 3) এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন সেশনে শীর্ষে ছিলেন, তারপরে ফেরারি চালক কার্লোস সাইনজ জুনিয়র এবং চার্লস লেক্লার্ক যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানে ছিলেন। টায়ারের উদ্বেগের প্রতিক্রিয়ায় চালকদের সার্কিট পরিবর্তনগুলিতে অভ্যস্ত হতে সক্ষম করার জন্য 2023 সালের 7ই অক্টোবর স্থানীয় সময় (ইউটিসি + 3) এ দশ মিনিট স্থায়ী একটি অতিরিক্ত ট্র্যাক অভিযোজন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 2023 সালের 6ই অক্টোবর স্থানীয় সময় (ইউটিসি + 3)-এ যোগ্যতা অর্জন অনুষ্ঠিত হয় এবং মূল দৌড়ের জন্য প্রারম্ভিক গ্রিড ক্রম নির্ধারণ করা হয়। কোয়ালিফাইং রিপোর্টে ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন প্রথম এবং তৃতীয় সেগমেন্টে শীর্ষে ছিলেন, যা তাঁকে জর্জ রাসেল এবং লুইস হ্যামিল্টনের আগে মেরু অবস্থানে নিয়ে যায়। অধিবেশনটি অসংখ্য ট্র্যাক সীমা লঙ্ঘনের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল যা ল্যান্ডো নরিস, অস্কার পিয়াস্ত্রি এবং সার্জিও পেরেজকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করেছিল, যাদের মধ্যে শেষজন তৃতীয় বিভাগে প্রবেশের জন্য যথেষ্ট দ্রুত সময় নির্ধারণ করেছিল কিন্তু এটি মুছে ফেলেছিল। ল্যান্স স্ট্রল আরেকটি কিউ1 প্রস্থানের অভিজ্ঞতা লাভ করে এবং হতাশায় তার ব্যক্তিগত প্রশিক্ষককে তার গাড়ি থেকে বেরিয়ে আসার পরে ধাক্কা দিতে দেখা যায়। অটোস্পোর্ট ম্যাগাজিনের সাথে একটি পরবর্তী সাক্ষাত্কারে, স্ট্রল বলেছিলেন যে তার প্রশিক্ষকের সাথে তার ভাল সম্পর্ক ছিল। যোগ্যতা শ্রেণিবিন্যাসের নোট-সার্জিও পেরেজ 13-এ যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন, তবে তাকে পিট লেন থেকে রেস শুরু করতে হয়েছিল কারণ পার্ক ফার্মের সময় প্রযুক্তিগত প্রতিনিধির অনুমোদন ছাড়াই গাড়িটিতে নতুন পাওয়ার ইউনিট উপাদান লাগানো হয়েছিল এবং নতুন চ্যাসিসকে একটি নতুন গাড়ি হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। স্প্রিন্ট শ্যুটআউট স্প্রিন্ট শ্যুটআউট মূলত 2023 সালের 7ই অক্টোবর স্থানীয় সময় (ইউটিসি + 3)-এ নির্ধারিত ছিল, অতিরিক্ত ট্র্যাক অভিযোজন সেশনের কারণে 16:20-এ স্থগিত হওয়ার আগে। এটি স্প্রিন্টের জন্য প্রারম্ভিক গ্রিড ক্রম নির্ধারণ করে। স্প্রিন্ট শ্যুটআউট রিপোর্ট ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন একটি ভুল করেছিলেন যার ফলে তার ট্র্যাক টাইম মুছে ফেলা হয়েছিল, যা অস্কার পিয়াস্ট্রি এবং ল্যান্ডো নরিসের ম্যাকলারেনদের পক্ষে ভার্স্টাপ্পেনকে এক-দুই যোগ্যতা অর্জনের জন্য প্রবেশদ্বার খুলে দিয়েছিল। এদিকে, ল্যান্স স্ট্রল আরেকটি প্রথম বিভাগ থেকে বাদ পড়ার অভিজ্ঞতা লাভ করে এবং লোগান সার্জেন্ট 107% নিয়মের উপর দিয়ে দৌড়ে যায় কিন্তু স্টুয়ার্ডদের বিবেচনার ভিত্তিতে তাকে দৌড়ের অনুমতি দেওয়া হয়। স্প্রিন্ট শ্যুটআউট শ্রেণিবিন্যাস নোট-লোগান সার্জেন্ট 107% প্রয়োজনীয়তার মধ্যে একটি সময় নির্ধারণ করতে ব্যর্থ হন। স্টুয়ার্ডদের বিবেচনার ভিত্তিতে তাঁকে স্প্রিন্টে দৌড়ানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। স্প্রিন্ট স্প্রিন্টটি 2023 সালের 7ই অক্টোবর স্থানীয় সময় (ইউটিসি + 3) এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং 19টি ল্যাপের জন্য চালানো হয়েছিল। স্প্রিন্ট রিপোর্ট অস্কার পিয়াস্ট্রি তার এবং ম্যাকলারেনের প্রথম স্প্রিন্ট জয় নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন এবং তৃতীয় স্থানে পিয়াস্ট্রির সতীর্থ ল্যান্ডো নরিসকে এগিয়ে নিয়ে যান। তাঁর সতীর্থ সার্জিও পেরেজ ক্র্যাশ আউট হয়ে গণিতগতভাবে বিতর্ক থেকে বাদ পড়ার পর ভার্স্টাপ্পেন তাঁর টানা তৃতীয় ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ নিশ্চিত করেন। স্প্রিন্টে তিনটি নিরাপত্তা গাড়ি এবং পাঁচটি অবসরকালীন গাড়ি মোতায়েন করা হয়। লিয়াম লসন এবং লোগান সার্জেন্ট উভয়ই পৃথকভাবে নুড়িতে ঘুরিয়েছিলেন এবং আলপাইন তিনটি প্রশস্ত হয়ে যাওয়ার পরে এস্তেবান ওকন, পেরেজ এবং নিকো হালকেনবার্গ একসাথে বিধ্বস্ত হয়েছিলেন, পেরেজের সাইড পোডে দৌড়ে গিয়ে হুলকেনবার্গের সামনের উইং এবং সাসপেনশনকে ক্ষতিগ্রস্থ করেছিলেন। ওকনের ঘটনাটি স্টুয়ার্ডদের দ্বারা একটি রেসিং ঘটনা হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল এবং এরপরে আর কোনও পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। আলেকজান্ডার অ্যালবন সপ্তদশ থেকে শুরু করে দশ ধাপ উপরে উঠে সপ্তম স্থানে শেষ করেন। পয়েন্টের অবস্থানগুলি অষ্টম স্থানে শেষ করে ফার্নান্দো আলোনসো দ্বারা গোল করা হয়েছিল। এদিকে, ল্যান্স স্ট্রল এবং চার্লস লেক্লার্ক ট্র্যাক সীমার মধ্যে ফাউল করেন এবং রেসের পরে তাদের সময়ের সাথে পাঁচ সেকেন্ড যোগ করেন। স্প্রিন্ট ক্লাসিফিকেশন নোটস-চার্লস লেক্লার্ক ট্র্যাকে সপ্তম স্থানে শেষ করেন, তবে ট্র্যাকের সীমা অতিক্রম করার জন্য তিনি পাঁচ সেকেন্ডের পেনাল্টি পান। - ল্যান্স স্ট্রল ট্র্যাকে ত্রয়োদশ স্থানে শেষ করেন, কিন্তু ট্র্যাক সীমা অতিক্রম করার জন্য তিনি পাঁচ সেকেন্ডের পেনাল্টি পান। রেসটি 2023 সালের 8ই অক্টোবর স্থানীয় সময় (ইউটিসি + 3) 20:00 এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং 57টি ল্যাপের জন্য চালানো হয়েছিল। রেস রিপোর্ট রেসের আগে, কার্লোস সাইনজ জুনিয়রের গাড়িতে একটি জ্বালানী ফুটো পাওয়া গিয়েছিল যা তাকে রেস শুরু করতে বাধা দেয়। লুইস হ্যামিল্টন রেস থেকে অবসর নিয়েছিলেন জর্জ রাসেলের মার্সিডিজ হয়ে প্রথম কোণে ল্যাপ 1-এ তাঁর চাকা থেকে হাবটি ভেঙে এবং নুড়িপাথরের ফাঁদে ঘুরিয়ে। এই ঘটনাটি নিরাপত্তা গাড়ি মোতায়েন করতে বাধ্য করে যাতে মার্শালরা তার গাড়িটি সরিয়ে নিরাপদে ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করতে পারে। নিরাপত্তা গাড়ির সময়কাল 4র্থ ল্যাপে শেষ হয়। ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন সমস্ত ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, দ্রুততম ল্যাপ রেকর্ড করেছিলেন এবং অস্কার পিয়াস্ট্রি এবং ল্যান্ডো নরিসের আগে রেস জিতেছিলেন, যারা উভয়ই নিম্ন গ্রিড অবস্থান থেকে পুনরুদ্ধার করেছিলেন, যার ফলে ম্যাকলারেন দলের 500 তম এবং 501 তম পডিয়াম হয়েছিল। এদিকে, ভার্স্টাপ্পেনের সতীর্থ সার্জিও পেরেজ পিট লেন থেকে শুরু করেছিলেন, ট্র্যাক সীমার জন্য পেনাল্টি পেয়েছিলেন এবং ল্যান্স স্ট্রল পেনাল্টি পাওয়ার পরে দশম স্থানে ফিরে এসেছিলেন। রেসটি চ্যালেঞ্জিং গরম পরিস্থিতিতে চালানো হয়েছিলঃ বিশেষত, এস্তেবান ওকন তার গাড়িতে দু 'বার বমি করেছিলেন কিন্তু সপ্তম স্থানে রেস শেষ করতে পেরেছিলেন, যখন লোগান সার্জেন্ট হিট স্ট্রোক এবং ডিহাইড্রেশনের কারণে অবসর নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, যা ইতিমধ্যে সপ্তাহান্তে আসা ফ্লুর মতো লক্ষণগুলির কারণে তীব্রতর হয়েছিল। সার্জেন্টের সতীর্থ আলেকজান্ডার অ্যালবনকেও তাপের সংস্পর্শে আসার জন্য দৌড়ের পরে চিকিৎসা কেন্দ্রে পাঠানো হয়েছিল। ল্যান্স স্ট্রলও দৌড়ের পরে সরাসরি মেডিকেল সেন্টারে গিয়েছিলেন এবং বলেছিলেন যে তিনি গাড়িতে "পাস আউট" করছেন এবং অস্পষ্ট দৃষ্টিতে ভুগছেন। রাসেল বলেছিলেন যে দৌড়ের শেষে তিনি জ্ঞান হারানোর কাছাকাছি ছিলেন। পিয়াস্ট্রি, চার্লস লেক্লার্ক, রাসেল, ওকন, ভার্স্টাপ্পেন এবং নরিস সহ অনেক চালক বলেছেন যে এটি তাদের ক্যারিয়ারের সবচেয়ে শারীরিক চাহিদাপূর্ণ রেস। নরিসের সার্ভিসে থাকা ম্যাকলারেন 1.8 সেকেন্ডে দ্রুততম পিট স্টপের নতুন রেকর্ড স্থাপন করেন। এর আগের রেকর্ডটি 2019 ব্রাজিলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে রেড বুল রেসিং দ্বারা ভার্স্টাপ্পেনকে সার্ভিস করে 1.82 সেকেন্ডে স্থাপন করা হয়েছিল। রেস ক্লাসিফিকেশন নোট-দ্রুততম ল্যাপের জন্য একটি পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত করে। - সার্জিও পেরেজ একাদশ স্থানে শেষ করেন, কিন্তু ট্র্যাক সীমা অতিক্রম করার জন্য তিনি পাঁচ সেকেন্ডের পেনাল্টি পান। ল্যান্স স্ট্রলের পেনাল্টির পর তিনি একটি অবস্থান অর্জন করেন। - ল্যান্স স্ট্রল নবম স্থানে শেষ করেন, কিন্তু ট্র্যাক সীমা অতিক্রম করার জন্য তিনি দুইবার পাঁচ সেকেন্ডের পেনাল্টি পান। - পিয়েরে গ্যাসলি দশম স্থানে শেষ করেন, কিন্তু ট্র্যাক সীমা অতিক্রম করার জন্য তিনি দুইবার পাঁচ সেকেন্ডের পেনাল্টি পান। - আলেকজান্ডার অ্যালবন ট্র্যাক সীমা অতিক্রম করার জন্য দুটি পাঁচ সেকেন্ডের পেনাল্টি পেয়েছিলেন। পেনাল্টির কারণে তাঁর চূড়ান্ত অবস্থান প্রভাবিত হয়নি। নিকো হালকেনবার্গের চতুর্দশ স্থান থেকে দৌড় শুরু করার কথা ছিল, কিন্তু তিনি ভুলভাবে দ্বাদশ গ্রিড স্লট থেকে শুরু করেছিলেন যা কার্লোস সাইনজ জুনিয়র শুরু করতে না পারায় খালি ছিল। এই লঙ্ঘনের জন্য তিনি দশ সেকেন্ডের জরিমানা পেয়েছিলেন। - জ্বালানি লিক হওয়ার কারণে কার্লোস সাইনজ জুনিয়র রেস শুরু করেননি। গ্রিডে তাঁর স্থানটি ভুলভাবে নিকো হালকেনবার্গ দখল করেছিলেন যিনি চতুর্দশ স্থানটি খালি রেখেছিলেন। রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটের পরে চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংঃ উভয় সেটের স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। গাঢ় এবং একটি তারকাচিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত প্রতিযোগীরা হলেন 2023 সালের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন। উদ্ধৃতি বহিঃসংযোগ কাতার গ্র্যান্ড প্রিক্স কাতার গ্র্যান্ড প্রিক্স 2023