Nicholson (1802 ship)
নিকোলসন 1802 সালে লিভারপুলে ক্রীতদাসদের ত্রিভুজাকার বাণিজ্যে একটি ক্রীতদাস জাহাজ হিসাবে চালু হয়েছিল। তিনি বন্দীদের পরিবহনের জন্য চারটি সম্পূর্ণ সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। তারপর যখন স্লেভ ট্রেড অ্যাক্ট 1807 ট্রান্স-আটলান্টিক দাস বাণিজ্যে ব্রিটিশ অংশগ্রহণের অবসান ঘটায় তখন তিনি ব্রাজিলের সাথে বাণিজ্য শুরু করেন। 1810 সালে তিনি পেরনামবুকো থেকে লিভারপুলে ফিরে এসে ধ্বংস হয়ে যান। নিকোলসন 1802 সালে লয়েডের রেজিস্টারে (এলআর) প্রথম আবির্ভূত হন। ক্রীতদাসদের পরিবহনের প্রথম সমুদ্রযাত্রা (1802-1803): ক্যাপ্টেন রিচার্ড পিয়ারসন 1802 সালের 20শে সেপ্টেম্বর লিভারপুল থেকে আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। 1802 সালে, 155টি জাহাজ ইংরেজ বন্দর থেকে দাসত্ব অর্জন ও পরিবহনের জন্য আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল; এর মধ্যে 122টি জাহাজ লিভারপুল থেকে যাত্রা করেছিল। 1803 সালের এপ্রিল মাসে নিকোলসন মোট 274 জন বন্দীকে নিয়ে হাভানায় আসেন। 23শে আগস্ট তিনি লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি প্রাথমিকভাবে 28 জন ক্রু সদস্য নিয়ে রওনা দিয়েছিলেন; সমুদ্রযাত্রার সময় চারজন ক্রু সদস্য মারা যান। ক্রীতদাসদের পরিবহনের দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রা (1804-1805): ক্যাপ্টেন রিচার্ড পিয়ার্সন 1804 সালের 17ই জানুয়ারি মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। তিনি 18 ফেব্রুয়ারি লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। 1804 সালে, 147টি জাহাজ ইংরেজ বন্দর থেকে দাসত্ব অর্জন ও পরিবহনের জন্য আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করে; এর মধ্যে 126টি জাহাজ লিভারপুল থেকে যাত্রা করে। নিকোলসন লোয়াঙ্গোতে বন্দীদের অর্জন করেছিলেন। নিকোলসন 1804 সালের অক্টোবরে 273 জন ক্রীতদাস নিয়ে হাভানায় আসেন। (তিনি প্রথমে ডেমেরারায় থামেন এবং সেখান থেকে সুরিনামের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন।) তিনি 8ই ডিসেম্বর হাভানা থেকে লিভারপুলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 1805 সালের 5ই মার্চ সেখানে ফিরে আসেন। তিনি 40 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তার সমুদ্রযাত্রায় দুই ক্রু মৃত্যুর শিকার হয়েছিলেন। যাইহোক, লয়েডের লিস্ট জানিয়েছে যে নিকোলসন, মাস্টার পিয়ারসন, 1805 সালের 21শে জানুয়ারি হাভানা থেকে লিভারপুলে এসেছিলেন। এটি আরও জানিয়েছে যে হাভানা থেকে নিকোলসন ডাবলিনে বিপদে পড়েছিলেন। তিনি তীরে ছিলেন এবং তার পণ্যসম্ভারকে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিলেন, যা তাকে হালকা করার জন্য নামাতে হয়েছিল। ক্রীতদাসদের পরিবহনের তৃতীয় সমুদ্রযাত্রা (1806-1807): ক্যাপ্টেন উইলিয়াম কেরমোড 1806 সালের 31শে মে মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। ক্যাপ্টেন কেরমোড 13ই জুন লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। নিকোলসন কঙ্গো নদীতে বন্দীদের অর্জন করেন এবং 15ই ডিসেম্বর 360 জন ক্রীতদাস নিয়ে চার্লসস্টনে পৌঁছান। বন্দীদের, 360 "প্রাইম কঙ্গো স্লেভস", 1807 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি চার্লসস্টনে নিকোলসন জাহাজে বিক্রির জন্য দেওয়া হয়েছিল। 1807 সালের 3রা মার্চ নিকোলসন লিভারপুলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 12ই এপ্রিল সেখানে পৌঁছন। তিনি 42 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় তিনজন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। 1806 খ্রিষ্টাব্দের 1লা জানুয়ারি থেকে 1807 খ্রিষ্টাব্দের 1লা মে পর্যন্ত 185টি জাহাজ দাস ব্যবসায় লিভারপুলকে বাইরের দিকে নিয়ে যায়। এর মধ্যে ত্রিশটি জাহাজ এই সময়ের মধ্যে দুটি সমুদ্রযাত্রা করেছিল। 155টি জাহাজের মধ্যে 114টি ছিল নিয়মিত ক্রীতদাস জাহাজ, যা 1806 সালের আগে দুটি সমুদ্রযাত্রা বা সমুদ্রযাত্রা করেছিল। ক্রীতদাসদের পরিবহনের চতুর্থ সমুদ্রযাত্রা (1807-1808): ক্যাপ্টেন কেরমোড 1807 সালের 1লা জুন লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। তিনি কঙ্গো নদীতে বন্দীদের অর্জন করেছিলেন। 1808 সালের ফেব্রুয়ারিতে নিকোলসন ডেমেরেরায় আসেন। তিনি 23শে জুন লিভারপুলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 13ই আগস্ট সেখানে ফিরে আসেন। তিনি 36 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় পাঁচজন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। তিনি চিনি, কফি, তুলো এবং ওয়াইন নিয়ে লিভারপুলে ফিরে আসেন। দাস ব্যবসার অবসানের সাথে সাথে নতুন মালিকরা নিকোলসনকে ব্রাজিলের সাথে বাণিজ্যে নিয়ে যায়। 1807 সালের নভেম্বরে লিসবনে ফরাসি আক্রমণের ফলে পর্তুগিজ রাজপরিবার এবং আদালত রিও ডি জেনিরোতে স্থানান্তরিত হয়। নির্বাসনে থাকা পর্তুগিজ সরকার ব্রিটিশ জাহাজের সঙ্গে ব্রাজিলের বাণিজ্য শুরু করে। এর ফলে 1808 থেকে 1810 সালের মধ্যে সেখানে ব্রিটিশ কার্যকলাপ ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়। 1810 খ্রিষ্টাব্দে দুটি অ্যাংলো-পর্তুগিজ চুক্তি নতুন পরিস্থিতিকে আনুষ্ঠানিক করে তোলে। ভাগ্য যখন নিকোলসন 1810 সালের সেপ্টেম্বরে পেরনামবুকো থেকে লিভারপুলের ডকগুলিতে প্রবেশের চেষ্টা করছিলেন, তখন জোয়ার কমে যায় এবং তাকে শুকনো করে দেয়। যেহেতু সে একটি ভারী পণ্যসম্ভার সহ একটি ধারালো জাহাজ ছিল, তাই সে যথেষ্ট ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। উদ্ধৃতি রেফারেন্স 1802 জাহাজ লিভারপুল স্লেভ শিপস এজ অফ সেল মার্চেন্ট শিপস অফ ইংল্যান্ড 1810 সালে 1805 সালে সামুদ্রিক ঘটনা