1998 AC Delco 400
1998 এসি ডেলকো 400 ছিল 1998 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজের 32তম স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 24তম পুনরাবৃত্তি। রেসটি রবিবার, নভেম্বর 1,1998, উত্তর ক্যারোলিনার রকিংহামে, উত্তর ক্যারোলিনা স্পিডওয়েতে, একটি স্থায়ী উচ্চ-ব্যাঙ্কযুক্ত রেসট্র্যাকে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। প্রতিযোগিতাটি শেষ করতে নির্ধারিত 393টি ল্যাপ লেগেছিল। রেসের চূড়ান্ত পর্যায়ে, হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টস ড্রাইভার জেফ গর্ডন পেনস্কে-ক্রেনেফাস রেসিং ড্রাইভার রাস্টি ওয়ালেসকে দেরিতে রেস পাস করতে সক্ষম হন এবং তার 41 তম ক্যারিয়ারের এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ জয় এবং মরসুমের 12 তম জয় লাভ করেন। এই প্রক্রিয়ায়, জেফ গর্ডন তার তৃতীয় কর্মজীবনের এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ জয় করতে সক্ষম হন, একটি প্রভাবশালী এবং ঐতিহাসিক রান সম্পন্ন করেন। পটভূমি উত্তর ক্যারোলিনা স্পিডওয়ে 1965 সালের 31শে অক্টোবর একটি সমতল, এক মাইল ডিম্বাকৃতি হিসাবে খোলা হয়েছিল। 1969 সালে, ট্র্যাকটি এক মাইলেরও বেশি দৈর্ঘ্যের একটি উচ্চ-ব্যাংকযুক্ত, ডি-আকৃতির ডিম্বাকৃতিতে ব্যাপকভাবে পুনর্গঠন করা হয়েছিল। 1997 সালে, নর্থ ক্যারোলিনা মোটর স্পিডওয়ে পেনস্কে মোটরস্পোর্টসের সাথে একীভূত হয় এবং নাম পরিবর্তন করে নর্থ ক্যারোলিনা স্পিডওয়ে রাখা হয়। এর পরপরই, ইনফিল্ডটি পুনর্গঠন করা হয় এবং ইনফিল্ড রোড কোর্সে প্রতিযোগিতা, বেশিরভাগ এস. সি. সি. এ দ্বারা, বন্ধ করে দেওয়া হয়। বর্তমানে, ট্র্যাকটি ফাস্ট ট্র্যাক হাই পারফরম্যান্স ড্রাইভিং স্কুলের আবাসস্থল। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। অনুশীলন প্রথম অনুশীলন প্রথম অনুশীলন অধিবেশন শুক্রবার, 30শে অক্টোবর, 10:00 AM EST এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অধিবেশনটি এক ঘন্টা 25 মিনিট স্থায়ী হয়। রাস্টি ওয়ালেস, পেনস্কে-ক্রেনফাস রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 23.550 এবং গড় গতি। চূড়ান্ত অনুশীলন চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশন, কখনও কখনও হ্যাপি আওয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, 1998 সালের প্রাথমিক এসি ডেলকো 200 নাসকার বুশ সিরিজ রেসের পরে শনিবার, 31 অক্টোবর অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অধিবেশনটি এক ঘন্টা স্থায়ী হবে। জেফ বার্টন, রৌশ রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছিলেন, সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করতেন, যার একটি ল্যাপ 24.318 এবং গড় গতি ছিল। যোগ্যতা অর্জন দুটি রাউন্ডে বিভক্ত ছিল। প্রথম রাউন্ডটি শুক্রবার, 30শে অক্টোবর, ই. এস. টি-র দুপুর 2টায় অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ থাকবে। প্রথম রাউন্ডের সময়, রাউন্ডের শীর্ষ 25 জন চালককে রেসে একটি প্রারম্ভিক স্থান নিশ্চিত করা হবে। যদি কোনও চালক প্রথম রাউন্ডে একটি স্থান নিশ্চিত করতে সক্ষম না হন, তবে তাদের কাছে প্রথম রাউন্ড থেকে তাদের সময় নষ্ট করার এবং শনিবার, 31 অক্টোবর, সকাল 9.30 টায় অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় রাউন্ডের যোগ্যতা দৌড়ে দ্রুত ল্যাপ সময় চালানোর চেষ্টা করার বিকল্প ছিল। প্রথম রাউন্ডের মতো, প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ থাকবে। 24শে জানুয়ারী, 1998-এ, এন. এ. এস. সি. এ. আর ঘোষণা করবে যে প্রদত্ত অস্থায়ী পরিমাণ গত মরসুম থেকে বাড়ানো হবে। অবস্থান 26-36 সময়মতো সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, এবং অবস্থান 37-43 অস্থায়ী ভিত্তিতে হবে। মালিকের পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে অস্থায়ী ব্যবহারের মাধ্যমে ছয়টি স্থান প্রদান করা হয়। সপ্তম পুরস্কারটি এমন একজন প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে দেওয়া হয় যিনি অন্যথায় দৌড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেননি। যদি কোনও প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে অস্থায়ী পয়েন্টের প্রয়োজন না হয়, তবে মালিক পয়েন্টের পরবর্তী দলকে একটি অস্থায়ী পুরস্কার দেওয়া হবে। মার্ক মার্টিন, রুশ রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, পোল জিতবেন, 23.394 সময় নির্ধারণ করবেন এবং গড় গতি নির্ধারণ করবেন। তিনজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেনঃ স্টিভ গ্রিসম, অ্যান্ডি হিলেনবার্গ এবং ডেভ মার্সিস। সম্পূর্ণ যোগ্যতার ফলাফল * সময় উপলব্ধ নয়। রেসের ফলাফল রেফারেন্স 1998 এন. এ. এস. সি. এ. আর উইনস্টন কাপ সিরিজ এন. এ. এস. সি. এ. আর রেস রকিংহাম স্পিডওয়েতে নভেম্বর 1998 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট 1998 উত্তর ক্যারোলিনার খেলাধুলায়