Cooper T83
কুপার টি83 একটি ওপেন-হুইল ফর্মুলা রেসিং গাড়ি, যা 1966 সালে ব্রিটিশ প্রস্তুতকারক কুপার দ্বারা ফর্মুলা 3 বিভাগের জন্য ডিজাইন, বিকাশ এবং নির্মিত হয়েছিল। এটি পূর্ববর্তী টি76-এর একটি বিবর্তন ছিল। এটি একটি বি. এম. সি চার সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল, যা 7,750 আর. পি. এম-এ বিকশিত হয়েছিল, যার একটি <আই. ডি1> সংকোচন অনুপাত ছিল। ব্যবহৃত চেসিসটি ছিল একটি টিউবুলার স্পেস ফ্রেম, যেখানে দেহটি আধা-চাপযুক্ত ত্বক হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। সামনের ট্র্যাকটি প্রশস্ত করতে এবং সামনের শক অ্যাবসর্বারগুলির লিভারেজ হার হ্রাস করতে সামনের সাসপেনশনটি পরিবর্তন করা হয়েছিল। টি81 ফর্মুলা ওয়ান গাড়ির প্রতিসাম্যের সমান হওয়ার জন্য পিছনের সাসপেনশনটিও সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। গাড়িটি সফল হয়নি। গাড়ির নকশায় "সমতল-তল" হওয়ার কারণে (মূল "বৃত্তাকার-তল" নকশার তুলনায়), গাড়ির নিচে প্রায় বায়ুগতিবিদ্যার ভোর্টিস তৈরি হওয়ার কারণে এবং এর স্থল প্রভাবের বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করার কারণে এটি গুরুতর আন্ডারস্টিয়ারের শিকার হয়েছিল। মাত্র 7টি মডেল তৈরি করা হয়েছিল। গাড়ির একটি উন্নয়নমূলক সংস্করণে একটি বৃহত্তর কসওয়ার্থ এসসিবি ফর্মুলা টু ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি 5টিরও বেশি দৌড়ে প্রবেশ করে এবং একটি মেরু অবস্থান দাবি করে, কিন্তু সেই নির্দিষ্ট দৌড়টি শেষ করতে পারেনি; চাকাটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, এবং এর পরে আর কোনও সাফল্য অর্জন করতে পারেনি। তথ্যসূত্র কুপার রেসিং গাড়ি 1960-এর দশকের গাড়ি ইংল্যান্ডের গাড়ি ফর্মুলা থ্রি গাড়ি ওপেন হুইল রেসিং গাড়ি