Danville Mass Transit
ড্যানভিল ম্যাস ট্রানজিট হল ইলিনয়ের ভার্মিলিয়ন কাউন্টিতে গণ পরিবহনের প্রাথমিক সরবরাহকারী, যেখানে এই অঞ্চলে বারোটি রুট রয়েছে। 2019 সালের হিসাবে, সিস্টেমটি 11 টি বাসের সাথে 28,659 বার্ষিক যানবাহন রাজস্ব ঘন্টার মধ্যে 606,155 টি রাইড সরবরাহ করেছে। 1883 সালে সিটিজেন স্ট্রিট রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত খচ্চর গাড়ির আকারে ড্যানভিলের গণপরিবহন শুরু হয়। 1891 সালে, ড্যানভিল গ্যাস ইলেকট্রিক লাইট অ্যান্ড স্ট্রিট রেলওয়ে কোম্পানি খচ্চর গাড়িগুলিকে বৈদ্যুতিক স্ট্রিটকার দিয়ে প্রতিস্থাপন করে এবং কার্যক্রম গ্রহণ করে। এই কোম্পানিটি 1899 সালে ড্যানভিল স্ট্রিট রেলওয়ে অ্যান্ড লাইট কোম্পানিতে পরিণত হয়। 1901 সালে উইলিয়াম বি ম্যাককিনলি সিস্টেমটি কেনার পর, ড্যানভিল স্ট্রিটকার রুটগুলি ইলিনয় ট্র্যাকশন সিস্টেমের কেন্দ্রে পরিণত হয়, আনুষ্ঠানিকভাবে 1904 সালে আই. টি. এস-এর অংশ হয়ে ওঠে। প্রথম দিকের আইটিএস লাইনগুলি ছিল ড্যানভিল স্ট্রিটকার সিস্টেমের কাছের শহর যেমন ক্যাটলিন, ওয়েস্টভিল এবং জর্জটাউনে সম্প্রসারণ, তারপরে 1903 সালে আরবানা এবং চ্যাম্পেইনের প্রধান লাইন। 1906 সালের মধ্যে, এই রুটগুলির অর্থ ছিল যে ড্যানভিলের এত ছোট শহরের জন্য মোটামুটি বড় স্ট্রিটকার ব্যবস্থা ছিল। ড্যানভিল স্ট্রিটকার এবং আইটিএস আন্তঃনগর লাইনগুলি প্রাথমিকভাবে আইটিএস আন্তঃনগর স্টেশনে শেষ হয়, প্রাথমিকভাবে রেডডিন স্কোয়ারের (বা পাবলিক স্কোয়ার) দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে মেইন এবং ভার্মিলিয়ন স্ট্রিটের সংযোগস্থলে। পরে, স্টেশনটি চত্বরের দক্ষিণে স্থানান্তরিত করা হয়। 1923 সালে, মালিকানা আবার ইলিনয় পাওয়ার অ্যান্ড লাইট কোম্পানিতে পরিবর্তিত হয়। 1930-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, যাত্রী সংখ্যা হ্রাস পেয়েছিল এবং 1936 সালে এই ব্যবস্থাটি ন্যাশনাল সিটি লাইন্স নিয়ন্ত্রণের অধীনে ড্যানভিল সিটি লাইনে পরিণত হয়েছিল। ড্যানভিলে প্রথম বাস চালু হওয়ার মাত্র 10 বছর পর 1936 সালের 4ঠা ডিসেম্বর সমস্ত স্ট্রিটকার পরিষেবা শেষ হয়, বাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। বি লাইন ট্রানজিট কর্পোরেশন 1964 সালে কার্যক্রম গ্রহণ করে, এবং 1973 সালের নভেম্বরে জনসাধারণের মালিকানা অনুসরণ করে। 2008 সাল থেকে ভাড়া 1 ডলার, যা 2001 সালে ছিল 0.75 ডলার এবং তার আগে ছিল 0.60 ডলার। রুট ড্যানভিল মাস ট্রানজিট একটি পালস সিস্টেমে 12টি বাস রুট পরিচালনা করে যার বাসগুলি সাধারণত প্রতি ঘন্টায় 15 এবং 45 মিনিটে শহরের কেন্দ্রস্থলের ট্রানজিট কেন্দ্র থেকে প্রস্থান করে। সোমবার থেকে শুক্রবার সকাল 5টা 45 মিনিট থেকে সন্ধ্যা 7টা 11 মিনিট পর্যন্ত এবং শনিবার সকাল 7টা 15 মিনিট থেকে সন্ধ্যা 7টা 11 মিনিট পর্যন্ত কাজের সময় থাকে। রবিবার বা বড় ছুটির দিনে কোনও পরিষেবা দেওয়া হয় না। রুট 10 চ্যাম্পেইনের ইলিনয় টার্মিনালে পরিষেবা প্রদান করে, যা চ্যাম্পেইন-আরবানা গণ ট্রানজিট জেলার সাথে সংযোগ প্রদান করে। 1 গ্রান্ট/লোগান 2 গিলবার্ট 4 বোম্যান 6 মেইন/ফেয়ারচাইল্ড 7 উইলিয়ামস/মেইন 8 ডগলাস পার্ক 9 জর্জটাউন 10 ড্যানভিল-চ্যাম্পেইন 11 ভার্মিলিয়ন 12 হাইটস-সাউথ ড্যানভিল 13 টিলটন 14 লিঞ্চ রিচার্ড এল. ব্রাজদা বাস টার্মিনাল 101 এন. হ্যাজেল সেন্টের শহরতলিতে অবস্থিত রিচার্ড এল. ব্রাজদা বাস টার্মিনাল, ড্যানভিল গণ পরিবহনের প্রাথমিক স্থানান্তর কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে। 2017 সালে খোলা এবং 3 মিলিয়ন ডলার ব্যয়ে, এই সুবিধার মধ্যে রয়েছে অভ্যন্তরীণ আসন, বিশ্রামাগার এবং ভেন্ডিং মেশিন। ড্যানভিল মাস ট্রানজিট পরিষেবা ছাড়াও, এই সুবিধাটি আন্তঃনগর বাসগুলিও পরিবেশন করে। 2019 সালের জানুয়ারিতে শ্যাম্পেইনের ইলিনয় টার্মিনাল, ব্লুমিংটন-নরমাল, ওগলসবি, রোচেল, এলগিন, রকফোর্ড এবং শিকাগোতে এক রাউন্ড ট্রিপ দিয়ে গ্রেহাউন্ড লাইনের পরিষেবা শুরু হয়। ফিক্সড রুট রাইডার্সশিপ এখানে দেখানো রাইডারশিপ পরিসংখ্যান শুধুমাত্র ফিক্সড রুট পরিষেবাগুলির এবং চাহিদা প্রতিক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত করে না। আরও দেখুন চ্যাম্পেইন-আরবানা গণ ট্রানজিট জেলা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাস ট্রানজিট সিস্টেমের তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ড্যানভিল গণ ট্রানজিট ড্যানভিল, ইলিনয়ের ইলিনয় ট্রানজিট এজেন্সিগুলিতে ইলিনয় বাস পরিবহন