MV Thorco Cloud
এমভি থর্কো ক্লাউড থর্কো প্রজেক্টের মালিকানাধীন একটি সাধারণ পণ্যবাহী জাহাজ ছিল যা 2015 সালের ডিসেম্বরে রাসায়নিক ট্যাঙ্কার এমভি স্টোল্ট কমিটমেন্টের সাথে সংঘর্ষের পরে সিঙ্গাপুর প্রণালীতে ডুবে যায়। এই সংঘর্ষের ফলে মোট 12 জন নাবিকের মধ্যে ছয়জন নিহত হন। সংঘর্ষের ফলে জাহাজটি দুটি অংশে বিভক্ত হয়ে যায়, যা বিশ্বের ব্যস্ততম শিপিং লেনগুলির মধ্যে একটি সিঙ্গাপুর প্রণালীর ট্র্যাফিক পৃথকীকরণ পরিকল্পনার প্রায় 100 মিটার গভীরতায় ডুবে যায়। 2019 সালে ধ্বংসাবশেষটি অপসারণ করা হয়। জাহাজটি রোমানিয়ার গালাউইতে ড্যামেন শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল যেখানে এটি শুরু হয়েছিল এবং নেদারল্যান্ডসের ফক্সহোল যেখানে এটি সম্পন্ন হয়েছিল। জাহাজটি 2004 সালের জুলাই মাসে এমভি এস অংশীদার হিসাবে চালু করা হয়েছিল এবং এটি অভিন্ন সহযোগী জাহাজের একটি সিরিজ ছিল। ইতিহাস জাহাজটি তার পরিষেবা জীবন জুড়ে নাম এবং ফ্ল্যাগ স্টেট পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে, যার মধ্যে রয়েছেঃ মার্শাল দ্বীপপুঞ্জে পতাকাঙ্কিত এমভি এস অংশীদার। মার্শাল দ্বীপপুঞ্জে এমভি ইউএএল গ্যাবন পতাকাঙ্কিত হয়। অ্যান্টিগুয়া এবং বারবুডায় এমভি মোলিন পতাকাঙ্কিত হয়। অ্যান্টিগুয়া এবং বারবুডায় এমভি বিবিসি ব্রাজিল পতাকাঙ্কিত হয়। অ্যান্টিগুয়া এবং বারবুডায় এমভি থর্কো ক্লাউড পতাকাঙ্কিত হয়েছে। সংঘর্ষ এবং ডুবে যাওয়া 2015 সালের 16ই ডিসেম্বর জাহাজটি ইন্দোনেশিয়ার বাটু আম্পার বন্দর থেকে 12 জন নাবিক নিয়ে দক্ষিণ আফ্রিকার ডারবানের উদ্দেশ্যে রওনা হয় এবং রেলপথের একটি পণ্যসম্ভার বোঝাই করে। সিঙ্গাপুর স্ট্রেইট ট্র্যাফিক সেপারেশন স্কিমে থর্কো ক্লাউডের ট্রানজিটের সময়, রাসায়নিক ট্যাঙ্কার এমভি স্টোল্ট কমিটমেন্ট থর্কো ক্লাউডের সাথে ধাক্কা খায়, জাহাজটিকে দুটি অংশে ভেঙে দেয় এবং উভয়ই স্ট্রেইটের মধ্যে ডুবে যায়। সংঘর্ষের পরে থরকো মেঘের ধনুক অংশটি ভাসতে থাকে এবং সরে যায়, যখন সেতু এবং ইঞ্জিন রুম ধারণকারী পিছনের অংশটি প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই ডুবে যায়। এই ঘটনা থেকে ছয়জন নাবিককে উদ্ধার করা হয় এবং আরও ছয়জন নাবিককে নিখোঁজ ঘোষণা করা হয়, পরে মৃত অবস্থায় পাওয়া যায়। স্ট্যান্ডার্ড পি অ্যান্ড আই ক্লাব গুয়াংঝু স্যালভেজকে থর্কো মেঘের ধ্বংসাবশেষ পুনরুদ্ধারের নির্দেশ দিয়েছে, যা 2019 সালে পরিবেশিত হয়েছিল। তথ্যসূত্র 2015 সালে 2004 সালের জাহাজের সামুদ্রিক ঘটনা