HNLMS Urania (1928)
এইচ. এন. এল. এম. এস ইউরেনিয়া () ডাচ নৌবাহিনীর একটি নৌ প্রশিক্ষণ জাহাজ ছিল এবং রয়্যাল নেভাল কলেজ (কে. আই. এম) থেকে ভবিষ্যতের অ্যাডেলবর্সটেনকে প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হত। ইতিহাস 1488 থেকে 1798 সাল পর্যন্ত নৌবাহিনীর কর্মীদের নৌবাহিনীর জাহাজে প্রশিক্ষণ দেওয়া হত। 1798 সালে দুটি জাহাজ নিবেদিত প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল, তাদের পরে বেশ কয়েকটি জাহাজ দ্বারা সফল হয়েছিল যেখানে কোনও পাল প্রশিক্ষণ জাহাজ ছিল না। 1927 সালে অবসর গ্রহণের পর প্রশিক্ষণ জাহাজ ছাড়া একটি নতুন যুগ শুরু হয়। 1935 সালে, '36 এবং' 37 কেআইএম শিক্ষক জে. এইচ। কুলহাস তাদের নিজস্ব কেআইএম রো-এবং সেল অ্যাসোসিয়েশন থেকে কিজকডুইন নামে একটি ছোট ইয়টে বেশ কয়েকটি ভ্রমণ করেছিলেন। অন্যান্যদের মধ্যে, কুলহাস একটি নতুন পাল প্রশিক্ষণ জাহাজের জন্য অনুরোধ করেছিলেন কারণ তারা ভেবেছিলেন যে বাষ্পীয় জাহাজের তুলনায় চরিত্র নির্মাণ এবং নাবিকত্ব বিকাশের জন্য তারা ভাল। ডাচ নৌবাহিনী এই ধারণার প্রতি আগ্রহী ছিল কিন্তু বাজেট সীমাবদ্ধতার কারণে একটি নতুন জাহাজ বা শুলশিফ ডয়চল্যান্ডের মতো একটি বড় জাহাজের বিকল্প ছিল না, তবে একটি সেকেন্ডহ্যান্ড জাহাজ কেনার সম্ভাবনা ছিল। প্রাক্তন নৌ অফিসার বৌদেউইজন নিয়ারস্ট্রাজ তাঁর ইয়ট, ট্রাম্পকে প্রার্থী হিসাবে প্রস্তাব দিয়েছিলেন। 1928 সালে হার্লেমস শিপসবুউ মাটসচাপ্পিজ দ্বারা ট্রম্প নির্মিত হয়েছিল। মূলত তার একটি উইশবোন রিগ ছিল যা পরে একটি গ্যাফ রিগ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 1937 সালে নৌবাহিনী ইয়টটি কিনে নেয় এবং একটি ছোট সংস্কারের পর 1938 সালের 23শে এপ্রিল নিয়ারস্ট্রাজের স্ত্রী তাকে ইউরেনিয়া হিসাবে নৌবাহিনীতে নিযুক্ত করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় 1940 সালের 14ই মে উইলেমসুর্ডে জার্মানরা ইউরেনিয়া দখল করে নেয়। মুরবিক নেভাল স্কুল থেকে নৌ অফিসারদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য তাকে নাৎসি জার্মানিতে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। যুদ্ধের পর তাকে খুঁজে পাওয়া যায় এবং নেদারল্যান্ডসে ফিরে আসে। একটি পুনর্বিবেচনার পর তিনি 1948 সালে পুনরায় চাকরিতে প্রবেশ করেন। 1957 সালে তার রিগটি আবার একটি গ্যাফ রিগ থেকে বারমুডা রিগে পরিবর্তিত হয়। শয়নকক্ষও 15টি শয্যা থেকে বাড়িয়ে 17টি করা হয়েছে। প্রতিস্থাপন যখন পুরনো ইউরেনিয়ার কাঠামোতে একটি ছিদ্র করা হয়েছিল তখন তাকে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছিল। বাজেটের সীমাবদ্ধতার কারণে, এটি একটি বিকল্প ছিল না তাই নৌবাহিনী একটি ব্যাপক পুনর্বিন্যাস বেছে নিয়েছিল। এই সংস্কারের সময়, এটি উন্মোচিত হয়েছিল যে জাহাজের বেশিরভাগ অংশ পুটির সাথে একসাথে রাখা হয়েছিল। অলিভিয়ার এফ ভ্যান মীরকে নতুন জাহাজের নকশার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল যা দূরত্বে পুরানো ইউরেনিয়ার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ ছিল। 2003 সালে ডি জিয়ের অ্যান্ড বেজান ইন্টে কিল স্থাপন করা হয়। তিনি এনখুইজেনে কাজ শুরু করেন এবং অবশেষে 2004 সালের 25শে মে কমিশন লাভ করেন। নতুন জাহাজটি প্রাথমিকভাবে পুরানো ইউরেনিয়ার স্টার্ন দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। কিন্তু পর্যালোচনার পর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় যে একটি নতুন স্টার্ন তৈরি করা হবে। পুরনো ইউরেনিয়া থেকে যা অবশিষ্ট ছিল তা হল চাকা। আরও দেখুন নোটস উদ্ধৃতি রেফারেন্স রয়্যাল নেদারল্যান্ডস নৌবাহিনীর প্রশিক্ষণ জাহাজ পাল প্রশিক্ষণ জাহাজ নেদারল্যান্ডসের লম্বা জাহাজ দুই মাস্তুল জাহাজ 1928 জাহাজ পৃথক পালতোলা জাহাজ