Beth Condon Memorial Pathway
বেথ কন্ডন মেমোরিয়াল পাথওয়ে হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেইন রাজ্যের ইয়ারমাউথের একটি বিনোদনমূলক পথ। এটি 15 বছর বয়সী ইয়ারমাউথ হাই স্কুলের সোফোমোর বেথ কন্ডনের স্মরণে নামকরণ করা হয়েছে, যিনি 1993 সালে মাতাল চালক মার্থা বার্কের দ্বারা নিহত হন যখন তিনি তার প্রেমিক জেমস ইয়ংয়ের সাথে ইউ. এস. রুট 1 ধরে হেঁটেছিলেন, সবেমাত্র ইয়ারমাউথ মার্কেটপ্লেসের একটি ভিডিও স্টোরে গিয়েছিলেন। বার্কের গাড়ি ব্রেকডাউন লেনে চলে যায় এবং ইয়ং গাড়িটি এড়াতে সক্ষম হলে, কনডনকে আঘাত করে গার্ডরেইলের উপর দিয়ে এবং একটি বাঁধের নিচে ফেলে দেওয়া হয়। বার্ক নরহত্যার জন্য দোষী সাব্যস্ত হন এবং তাকে আট বছরের স্থগিতাদেশ সহ বারো বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হয়। পথটি পোর্টল্যান্ড স্ট্রিট এবং রুট 1 সংযোগস্থলের পশ্চিম দিকে উৎপন্ন হয়। পথের প্রথম অংশটি 1997 সালে শুরু হয়েছিল এবং $100,000 খরচ হয়েছিল। এর 80 শতাংশ অর্থায়ন করেছিল মেইন পরিবহন বিভাগ। এই মূল অংশটি রুট 1-এর সমান্তরালে লেনের ক্রসিং থেকে উত্তরে চলে যায় এবং ক্লিভস স্ট্রিটের ইয়ারমাউথ টাউন হলের পার্কিং লটে শেষ হয়। এই মুহুর্তে, যেখানে কন্ডন মারা গিয়েছিলেন, তাঁর স্মৃতিসৌধে একটি প্রজাপতি বাগান নির্মিত হয়েছিল। 1996 সালে তাঁর সহপাঠীদের দ্বারা উৎসর্গীকৃত একটি গ্রানাইট স্মৃতিসৌধ বাগানে নির্মিত হয়েছিল। তাঁর 21তম মৃত্যুবার্ষিকীর কয়েক সপ্তাহ আগে 2014 সালের 2রা আগস্ট এটি পুনরায় উৎসর্গ করা হয়। 1998 সালে, ক্লিভস স্ট্রিট, স্কুল স্ট্রিট এবং রয়েল রিভার পার্কের পথে একটি সম্প্রসারণ যুক্ত করা হয়েছিল, যেখানে এটি একটি বিনোদনমূলক পথের সাথে ছেদ করে। 1998 সালে ইয়ারমাউথ লায়ন্স ক্লাব কর্তৃক দান করা একটি পথচারী সেতু, ফরেস্ট ফলস ড্রাইভের পথে রয়্যাল নদীর উপর দিয়ে এটি বহন করে। 2006 সালে, একটি তৃতীয় পর্যায়ে একটি বিভাগ যুক্ত করা হয় যা হ্যানফোর্ড প্লাজার পথ প্রসারিত করে এবং পূর্বে প্রায়-500 গজের ব্যবধান থাকার পরে, একটি র্যাম্প পাহাড়ের উপরে রুট 1-কে পূর্ব মেইন স্ট্রিটের সাথে সংযুক্ত করে। এই ব্যবধানটি পূরণ করার কথা বলা হয়েছে, যার একটি অংশ রুট 1-এ বিস্তৃত ইস্ট মেইন স্ট্রিট সেতুর নিচে যায়, যা 2011 সালে শুরু হয়েছিল, 2013 সালের পরিকল্পিত শুরুর তারিখ দিয়ে। এটি পথের মোট দৈর্ঘ্য নিয়ে আসবে; তবে, ট্র্যাফিক প্রবাহ পর্যবেক্ষণের মূল পরিকল্পনাটি "কয়েক সপ্তাহ" সময় নেবে এমন একটি বিবৃতি সত্ত্বেও, 22 জুলাই, 2013 তারিখে এই পথে যে ট্র্যাফিক শঙ্কুগুলি স্থাপন করা হয়েছিল, সেগুলি 2014 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বহাল ছিল। রাস্তার দুই লেনের দক্ষিণমুখী দিকটি স্থায়ীভাবে একই সময়ে একটিতে হ্রাস করা হয়েছিল। পরের মাসে প্রকল্পের কাজ শেষ হয়। 2000 সালে, পথটি ইস্ট কোস্ট গ্রিনওয়ের অংশ হিসাবে সংহত করা হয়েছিল, যা প্রায় 3,000 মাইল (4,800 কিলোমিটার) শহুরে পথ তৈরি করার একটি প্রকল্প যা আটলান্টিক উপকূলের প্রধান শহরগুলিকে সংযুক্ত করে, ক্যালাইস, মেইন থেকে কী ওয়েস্ট, ফ্লোরিডা পর্যন্ত, মোটরবিহীন পরিবহনের জন্য। 2023 সালে, কথিতভাবে, পথটি ইন্টারস্টেট 295-এর প্রস্থান 17-এ ট্রাফিক সিগন্যাল পর্যন্ত প্রায় 2,400 ফুট (732 মিটার) প্রসারিত করা হবে, যেখানে এটি রুট 1 অতিক্রম করবে। এটি আই-295 উত্তরমুখী অফ-র্যাম্প থেকে কয়েক গজ দূরে গার্মিন বিল্ডিংয়ের প্রবেশদ্বারে শেষ হবে। বেথ কন্ডন এলিজাবেথ অ্যান কন্ডন 1977 সালের 6ই নভেম্বর মেইন-এর পোর্টল্যান্ডে কার্ল এবং আন্দ্রেয়ার ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি একজন অনার্স ছাত্রী ছিলেন, স্কুলের ফুটবল দলের সদস্য ছিলেন এবং স্কুল ব্যান্ডে বাঁশি বাজাতেন। তিনি স্কুল গায়কদলের সদস্যও ছিলেন এবং স্কুল নাটক প্রযোজনায় অংশ নিয়েছিলেন। ইয়ারমাউথ হাইস্কুলে তার দ্বিতীয় বর্ষ শুরু হওয়ার কয়েকদিন আগে 1993 সালের 28শে আগস্ট কনডনকে হত্যা করা হয়। তার অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া 1লা সেপ্টেম্বর কাম্বারল্যান্ডের ইউনাইটেড মেথডিস্ট চার্চে অনুষ্ঠিত হয়, যার পরে তাকে ফ্রিপোর্টের বার কবরস্থানে তার বাবার সাথে সমাহিত করা হয়, যিনি 2018 সালে মারা যান। তার মেয়ের মৃত্যুর পর, তার বাবা তার প্রাক্তন উচ্চ বিদ্যালয়ে বেথ কন্ডন বৃত্তি প্রতিষ্ঠা করেন। তথ্যসূত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইয়ারমাউথ, মেইন ফুটপাথে পরিবহন 1997 মাইনে প্রতিষ্ঠান