Manlio Molfese
ম্যানলিও মোলফিসে (আলবানো ডি লুকানিয়া, 20 সেপ্টেম্বর 1883-রোম, 25 এপ্রিল 1969) প্রথম বিশ্বযুদ্ধ এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইতালীয় বিমান বাহিনীর একজন কর্মকর্তা ছিলেন। আন্তঃযুদ্ধকালীন সময়ে তিনি অসামরিক বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে বিভিন্ন ব্যবস্থাপনার ভূমিকা পালন করেছিলেন। ক্যাসিবিলের যুদ্ধবিরতির পর তিনি ইতালীয় সোশ্যাল রিপাবলিকের বিমান বাহিনীর স্টেট আন্ডার সেক্রেটারি হন। জীবনী প্রথম বিশ্বযুদ্ধ তিনি 1883 সালের 20শে সেপ্টেম্বর আলবানো ডি লুকানিয়ায় জন্মগ্রহণ করেন, নোটারি আর্কাঞ্জেলো মলফিসে এবং জুসেপিনা ম্যাগ্লিয়েটার পুত্র। তিনি উচ্চ বিদ্যালয়ে এবং পরে নেপলস বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেন, যেখানে তিনি আইন বিষয়ে স্নাতক হন। 1915 সালের 24শে মে ইতালি প্রথম বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশ করার পর, তিনি স্বেচ্ছাসেবক হিসাবে তালিকাভুক্ত হন, টেরিটোরিয়াল মিলিশিয়ার দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট হিসাবে কমিশন লাভ করেন। 21শে জুন তিনি কনি জুগনা পর্বতের প্রতিরক্ষার জন্য 4র্থ ফোর্ট্রেস আর্টিলারি রেজিমেন্টে নিযুক্ত হন। একই বছরের সেপ্টেম্বরে তিনি বিমান পর্যবেক্ষক কোর্সে যোগ দেওয়ার জন্য আবেদন করেছিলেন, যা তুরিনের মিরাফিয়োরি বিমানবন্দরে অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল। এরপর তিনি রয়্যাল ইতালীয় সেনাবাহিনীর অ্যারোনটিক্যাল সার্ভিসের এভিয়েশন স্কুলে ভর্তি হন এবং সামরিক বিমান পর্যবেক্ষকের লাইসেন্স লাভ করেন। 1915 সালের 6ই নভেম্বর তাঁকে 1ম সেনাবাহিনীর 3য় কর্পসের অধীনে ইসোঞ্জোর মেদিউজায় অবস্থিত কাউড্রন জি. 3 বিমান দিয়ে সজ্জিত 2য় আর্টিলারি স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত করা হয়। মেদিউজায় থাকাকালীন তিনি গ্যাব্রিয়েল ডি 'আনুনজিওর সাথে দেখা করেন, যার সাথে তিনি দীর্ঘ সময় ধরে চিঠিপত্র বজায় রেখেছিলেন। 1916 সালের 15ই এপ্রিল, 2য় স্কোয়াড্রনের নাম পরিবর্তন করে 42তম স্কোয়াড্রন করা হয় এবং মন্টে সান মিশেল থেকে পডগোরা (কার্স্ট মালভূমি) পর্যন্ত গোরিজিয়া এলাকায় খুব কম উচ্চতায় কিছু সাহসী টোপোফোটোগ্রাফিক পুনর্বিবেচনা করা হয়, যা আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য শহর বিজয়ের দিকে পরিচালিত করে। লেফটেন্যান্ট পদে পদোন্নতির পর, তিনি বিভিন্ন গোয়েন্দা স্কোয়াড্রনে দায়িত্ব পালন করেন, বিভিন্ন কাজে নিজেকে আলাদা করেন; 1918 সালের জুন থেকে তিনি কাস্তেনডোলোর 40তম স্কোয়াড্রনে এবং একই বছরের শরৎকালে সিভিডেট কামুনোর 113তম এসএএমএল স্কোয়াড্রনে স্থানান্তরিত হন। কার্স্ট এবং পিয়াভে পরিচালিত অভিযানের জন্য তিনি জেনারেল আরমান্দো দিয়াজ দ্বারা সামরিক বীরত্বের জন্য একটি রৌপ্য পদক এবং সামরিক বীরত্বের জন্য দুটি ব্রোঞ্জ পদক পেয়েছিলেন। 1918 সালের 13ই জুন ফরাসি সরকার তাঁকে রৌপ্য এবং এনামেলের তারা দিয়ে ক্রোইক্স ডি গুয়েরে 1914-1918 দিয়ে সজ্জিত করে। যুদ্ধের শেষে তিনি সেন্টোসেল বিমানবন্দরে অবস্থিত পর্যবেক্ষক বিদ্যালয়ে প্রশিক্ষক হন, যার পরে তাঁকে মেজর পদমর্যাদার সাথে অব্যাহতি দেওয়া হয়। বেসামরিক বিমান চলাচলের প্রধান 1922 সালের 13ই অক্টোবর তিনি ন্যাশনাল ফ্যাসিস্ট পার্টিতে যোগ দেন, তেরনির 5ম ব্ল্যাক শার্ট কোহোর্টের স্ট্যান্ডার্ড বাহক হন এবং রোমে মার্চে অংশ নেন। বেসামরিক জীবনে ফিরে এসে শিক্ষা মন্ত্রকের চাকরি পুনরায় শুরু করার পরিবর্তে, যেখানে তিনি আইনী উপদেষ্টা হিসাবে কাজ করেছিলেন, তিনি বিমান চলাচলের কমিশনার পদের জন্য পাবলিক পরীক্ষায় অংশ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, সর্বোচ্চ নম্বর পেয়েছিলেন এবং এইভাবে পদটি অর্জন করেছিলেন। তিনি 1924 সালের 28শে মে থেকে 1933 সালের 15ই অক্টোবর পর্যন্ত বেসামরিক বিমান চলাচলের দায়িত্ব সহ বিমান বাহিনী মন্ত্রকের এয়ার ট্র্যাফিক সার্ভিসের প্রধানের পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন, যখন তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন জেনারেল আলডো পেলেগ্রিনি। তাঁর মেয়াদকালে তিনি বিমান চলাচলের আন্তর্জাতিক নিয়ন্ত্রণের জন্য অসংখ্য আন্তর্জাতিক সম্মেলন ও সম্মেলনে অংশ নিয়েছিলেন এবং বেসামরিক ও বাণিজ্যিক বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণের জন্য অসংখ্য আন্তর্জাতিক কমিশনের সদস্য ছিলেন (অন্যদের মধ্যে, কমিট ইন্টারন্যাশনাল টেকনিক ডি এক্সপার্ট জুরিডিক্স এরিয়েন্স, যার তিনি 1929 থেকে 1940 সাল পর্যন্ত সদস্য ছিলেন)। আন্তর্জাতিক আইন সম্পর্কে তাঁর জ্ঞান এবং একজন পাইলট হিসাবে তাঁর প্রমাণিত অভিজ্ঞতা তাঁকে ইতালির অন্যতম সেরা বিমান বিশেষজ্ঞ করে তুলেছিল। 1925 সালে তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের বছরগুলিতে রয়্যাল ইতালীয় সেনাবাহিনীর নজরদারি বিমান দ্বারা পরিচালিত কার্যকলাপের উপর একটি বই প্রকাশ করেন। 1926 থেকে 1933 সালের মধ্যে তিনি ইতালি এবং বিভিন্ন ইউরোপীয় ও আফ্রিকান দেশের মধ্যে অসংখ্য বৈমানিক চুক্তি স্বাক্ষর করেন। তাঁর নির্দেশনায়, ইতালীয় বেসামরিক বিমান চলাচলের একটি উল্লেখযোগ্য বিকাশ ঘটে; 1926 সালের 1লা এপ্রিল বেনিটো মুসোলিনির উপস্থিতিতে তুরিন থেকে পাভিয়া পর্যন্ত প্রথম বিমান সংস্থা উদ্বোধন করা হয় এবং 1926 থেকে 1928 সালের মধ্যে জেনোয়া-পালের্মো, ব্রিন্ডিসি-এথেন্স-কনস্টান্টিনোপল এবং রোম-ভেনিস-ভিয়েনা লাইন চালু হয়। গ্রেট ব্রিটেন, জার্মানি, ফ্রান্স, স্পেন, অস্ট্রিয়া, চেকোস্লোভাকিয়া এবং আলজেরিয়ার সাথে ইতালির সংযোগকারী বিমান লাইনও প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং জেনোয়া, ট্রাইস্টে এবং নেপলসে নতুন বিমানবন্দর নির্মিত হয়েছিল। এছাড়াও তাঁর উদ্যোগে সামরিক আবহাওয়া পরিষেবা পুনর্গঠন করা হয়, নাগরিক সুরক্ষার জন্য অফিস তৈরি করা হয় এবং ইতালির রয়্যাল এয়ার ক্লাব প্রতিষ্ঠিত হয়। অসামরিক বিমান চলাচলের প্রধানের পদ ছাড়ার পর তিনি ন্যাশনাল ফ্যাসিস্ট ফেডারেশন অফ এয়ার ক্রুজের কমিশনার এবং এয়ার ক্রুজের জাতীয় বীমা তহবিলের সভাপতি নিযুক্ত হন। আইনজীবী ফ্রান্সেসকো গালগানোর সাথে তিনি 1942 সালে জারি করা সিভিল কোড এবং সিভিল প্রসিডিউর কোড সংস্কারের জন্য রয়্যাল কমিশনে অংশ নিয়েছিলেন। উড়ানের প্রতি অনুরাগ ছাড়াও, মল্ফিসের শিল্পের প্রতিও আগ্রহ ছিল এবং বহু বছর ধরে তিনি বুয়েনোস আইরেসে আর্জেন্টিনার সংবাদপত্র লা রেজনে একটি নিবেদিত কলামে এই বিষয়ে লিখেছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ যখন 1940 সালের 10ই জুন ইতালি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশ করে, তখন তিনি রেজিয়া অ্যারোনটিকায় স্বেচ্ছাসেবক হিসেবে যোগদান করেন। তিনি তিউনিস ভিত্তিক ফ্রান্সের সাথে ইতালীয় আর্মিস্টিস কমিশনের (সিআইএএফ) বিমান চলাচলের জন্য প্রতিনিধি নিযুক্ত হন এবং 1942 সালের জুলাই পর্যন্ত উত্তর আফ্রিকায় ছিলেন, যখন তিনি কর্নেল পদে উন্নীত হন এবং প্রাথমিকভাবে তিউনিসিয়ার এয়ার ফোর্স কমান্ডে এবং তারপর সিসিলিতে স্থানান্তরিত হন। ইতালীয় সামাজিক প্রজাতন্ত্রে ক্যাসিবিলের যুদ্ধবিরতির পর, মলফিসে 1943 সালের 21শে সেপ্টেম্বর রিপাবলিকান ফ্যাসিস্ট পার্টিতে যোগ দেন এবং 7ই অক্টোবর তিনি মার্শাল রডলফো গ্রাজিয়ানির নেতৃত্বে সদ্য প্রতিষ্ঠিত ন্যাশনাল রিপাবলিকান আর্মিতে তালিকাভুক্ত হওয়ার জন্য ফ্লোরেন্সে যান। 1943 সালের ডিসেম্বরে তাঁকে বাসানো দেল গ্রাপ্পায় পাঠানো হয়, যেখানে ইতালীয় সামাজিক প্রজাতন্ত্রের জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের আসন ছিল, কিন্তু সামরিক কর্মী অধিদপ্তর তাঁকে সীমাহীন ছুটিতে রাখে। এই সিদ্ধান্ত তাঁকে ডুসের কাছে একটি ব্যক্তিগত চিঠি লিখতে প্ররোচিত করেছিল যেখানে তিনি তাঁর অভিজ্ঞতার প্রস্তাব দিয়ে নিজেকে তাঁর হাতে তুলে দিয়েছিলেন। কর্নেল আর্নেস্টো বোট্টোর বিমান বাহিনীর সেক্রেটারি অফ স্টেট এবং ন্যাশনাল রিপাবলিকান এয়ার ফোর্সের (এ. এন. আর) চিফ অফ স্টাফের পদ থেকে পদত্যাগের পর রবার্তো ফারিনাচি এবং লুফ্টফ্লোট 2-এর কমান্ডারের সাথে খোলাখুলি দ্বন্দ্বে জড়িয়ে পড়ার পর, ফিল্ড মার্শাল ওল্ফ্রাম ভন রিচথোফেন, জেনারেল অ্যারিগো টেসারি তাঁর জায়গায় নিযুক্ত হন, কিন্তু টেসারি প্রকাশ্যে জার্মানপন্থী হয়ে ওঠেন এবং এ. এন. আর-কে লুফ্টওয়াফেতে একীভূত করার পক্ষে ছিলেন। 1944 সালের 26শে জুলাই মুসোলিনি টেসারির স্থলাভিষিক্ত হন এবং চিফ অফ স্টাফ হিসাবে টেসারিকে ছেড়ে দিয়ে বিমান বাহিনীর আন্ডার সেক্রেটারি হিসাবে মোলফিজকে নিযুক্ত করেন। মোলফিজ সরাসরি জার্মান নিয়ন্ত্রণে এ. এন. আর-এর সমস্ত বিমান, বিমানবন্দর এবং কর্মীদের স্থানান্তর করার জার্মান পরিকল্পনার তীব্র বিরোধিতা করেছিলেন এবং 1944 সালের 25শে আগস্ট ভন রিচথোফেনের অভ্যুত্থান ডি মেইন (অপারেশন ফিনিক্স)-এর প্রচেষ্টাকে প্রতিহত করেছিলেন, যার ফলে মুসোলিনি হিটলারকে এই প্রচেষ্টা বাতিল করতে রাজি করানোর জন্য যথেষ্ট সময় পেয়েছিলেন। অপারেশন ফিনিক্সের ব্যর্থতার ফলে ভন রিচথোফেনকে বরখাস্ত করা হয়, যিনি 6ই সেপ্টেম্বর জেনারেল ম্যাক্সিমিলিয়ান রিটার ভন পোল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হন। 1944 সালের 27শে নভেম্বর মল্ফিসকে রাজ্য আন্ডার সেক্রেটারি পদ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং জেনারেল রুগেরো বোনোমি তার স্থলাভিষিক্ত হন। সরকারপ্রধানের প্রস্তাবে, 1944 সালের 15ই নভেম্বর মন্ত্রিপরিষদের বৈঠকে, তিনি রাজ্যের কাউন্সিলর পদে উন্নীত হন। যুদ্ধোত্তর যুদ্ধের শেষে তাঁকে গ্রেপ্তার করা হয় এবং ফ্যাসিবাদের বিরুদ্ধে নিষেধাজ্ঞার জন্য উচ্চ আদালতে পাঠানো হয়। 1946 সালে, ইতালীয় সোশ্যাল রিপাবলিক-এ যোগদানের জন্য তাঁর বিরুদ্ধে বিচারের সময়, তিনি জার্মানদের সাথে সহযোগিতার অভিযোগ থেকে নিজেকে রক্ষা করেছিলেন, ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি সম্মান ও জাতীয় মর্যাদার বোধ থেকে আরএসআই-এ যোগ দিয়েছেন, 1944 সালের আগস্টে জার্মানির এ. এন. আর অধিগ্রহণের বিরোধিতা করেছিলেন, যা আরও ইতালীয় সৈন্যদের জার্মানিতে নির্বাসন দেওয়া থেকে বিরত করেছিল এবং তার ফলস্বরূপ তাকে বরখাস্ত করা হয়েছিল। অসাধারণ অ্যাসাইজ কোর্ট তার প্রতিরক্ষা যুক্তি গ্রহণ করে তাকে অভিযোগ থেকে খালাস দেয়। 1969 সালের 25শে এপ্রিল রোমে তাঁর মৃত্যু হয়। তথ্যসূত্র 1893 জন্ম 1969 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইতালীয় সামরিক কর্মীদের মৃত্যু প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ইতালীয় সামরিক কর্মীরা ইতালীয় বিমানচালক ইতালীয় সামাজিক প্রজাতন্ত্রের মানুষ সামরিক বীরত্বের রৌপ্য পদক প্রাপক সামরিক বীরত্বের ব্রোঞ্জ পদক প্রাপক