Phang Nga airport
ফ্যাং গা বিমানবন্দর (বা দ্বিতীয় ফুকেট বিমানবন্দর) থাইল্যান্ডের একটি প্রস্তাবিত বিমানবন্দর, যা থাইল্যান্ডের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন বিমানবন্দর (এওটি) সংস্থা দ্বারা ফ্যাং-গা প্রদেশের তাকুয়া থুং জেলার খোক ক্লয়ি মহকুমায় নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। ফুকেট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে যানজট নিরসনের জন্য এই প্রকল্পের পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং 2018 সালে প্রথম ঘোষণা করা হয়েছিল। এটি 2031 সালে খোলা হবে বলে আশা করা হয়েছিল, কিন্তু 2022 সালে তা স্থগিত করা হয়। 2016 সালে, ব্যাংকক এয়ারওয়েজ ফ্যাং-গা প্রদেশে ফ্যাং-গা-আন্দামান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নামে একটি নতুন বিমানবন্দরের প্রস্তাব দেয় এবং থাইল্যান্ডের রয়্যাল ফরেস্ট ডিপার্টমেন্টের সাথে বিমানবন্দরের জন্য জমি ইজারা দেওয়ার বিষয়ে আলোচনা করে, যাতে এটি ফুকেট এবং ক্রাবি বিমানবন্দরগুলিতে ক্রমবর্ধমান ট্র্যাফিক এবং যানজটকে সামঞ্জস্য করতে পারে, যা তাদের সীমাবদ্ধ ক্ষমতায় চলছে এবং ভবিষ্যতের ট্র্যাফিক মোকাবেলা করতে সক্ষম হবে না। এটি দক্ষিণ থাইল্যান্ডের পর্যটন, রাজস্ব, কর্মসংস্থান এবং অর্থনৈতিক উন্নয়ন বৃদ্ধিতেও সহায়তা করবে। এই পরিকল্পনাটি জাতীয় বনভূমি ব্যবহারের জন্য জনসাধারণের বিরোধিতার সম্মুখীন হয়েছিল এবং থাইল্যান্ডের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ পার্শ্ববর্তী তাকুয়া থং জেলার খোক ক্লয়িকে আরও উপযুক্ত স্থান হিসাবে সুপারিশ করে একটি 20 বছরের মাস্টার প্ল্যান জারি করায় এটি পরিত্যক্ত হয়েছিল। 2018 সালে, থাইল্যান্ডের বিমানবন্দরগুলি আর্থিক বছরের জন্য নীতিগতভাবে অনুমোদন করেছে 2019-2023 খোক ক্লয়ি মহকুমায় (চিয়াং মাইয়ের জন্য দ্বিতীয় বিমানবন্দর সহ) ফুকেটের জন্য একটি দ্বিতীয় বিমানবন্দর নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে, যার বাজেট 60 বিলিয়ন বাহট (প্রায় মার্কিন ডলার 1.9bn)। এর সভাপতি প্রাথমিকভাবে বলেছিলেন যে 2019 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত নির্মাণ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। স্থানীয় পর্যটন শিল্প এই প্রকল্পকে স্বাগত জানিয়েছে, আশা করছে যে এটি ক্রাবি, ফাং-গা এবং ফুকেটের "আন্দামান ত্রিভুজ"-এ পর্যটন বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে। বাণিজ্যমন্ত্রী জুরিন লাকসানাউইসিতের জন্য প্রস্তুত 2019 সালের একটি উপস্থাপনায়, বিমানবন্দরটি দুটি রানওয়ে সহ জমি পর্যন্ত আচ্ছাদন করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। প্রথম পর্যায়ে, যা প্রতি বছর 2 কোটি 25 লক্ষ যাত্রীর থাকার ব্যবস্থা করবে, 2 কোটি বাহত ($2.5bn) খরচ হবে, দ্বিতীয় পর্যায়ে প্রতি বছর 2 কোটি 50 লক্ষ যাত্রীর থাকার ব্যবস্থা থাকবে যার জন্য 1 কোটি বাহত ($30 মিলিয়ন) খরচ হবে। এ. ও. টি আশা করেছিল যে প্রকল্পটি এগিয়ে গেলে 2033 সালের মধ্যে নির্মাণ কাজ শেষ হতে পারে। 2022 সালে, বিমানবন্দর বিভাগ থেকে এ. ও. টি-তে ক্রাবি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর স্থানান্তরের জন্য প্রকল্পের প্রাথমিক সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন স্থগিত রাখা হয়েছিল, যা এ. ও. টি-র আঞ্চলিক উন্নয়ন পরিকল্পনাগুলিকে পরিবর্তন করবে। বিমানবন্দর হস্তান্তরের জন্য তার রোডম্যাপে, এওটি ফ্যাং-গা বিমানবন্দরের জন্য দুটি সম্ভাবনা তালিকাভুক্ত করেছেঃ প্রকল্পটি এগিয়ে গেলে 2031 সালের মধ্যে এটি খোলা হবে বলে আশা করা হয়েছিল, অথবা এটি বাতিল হতে পারে। তথ্যসূত্র থাইল্যান্ডের প্রস্তাবিত বিমানবন্দর