Harri Kullas
হ্যারি কুল্লাস (জন্ম 1 মার্চ 1992) একজন ফিনিশ বংশোদ্ভূত এস্তোনীয় পেশাদার মটোক্রস রেসার। কুল্লাসের একটি দীর্ঘ আন্তর্জাতিক কর্মজীবন রয়েছে যা তাকে এমএক্স2 এবং এমএক্সজিপি উভয় শ্রেণীতে এফআইএম মটোক্রস বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে দেখেছে। কুল্লাস মোটোক্রস ডেস নেশনস-এ 13 বার প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন, প্রথম চারবার ফিনল্যান্ডের হয়ে এবং 2014 সাল থেকে এস্তোনিয়ার হয়ে। এর অংশ হিসাবে, কুল্লাস এস্তোনিয়া দলের অংশ ছিল যারা দেশের জন্য সর্বকালের সর্বোচ্চ সামগ্রিক সমাপ্তি রেকর্ড করেছে-2015 এবং 2019 সালে চতুর্থ স্থানের একটি জোড়া। এর পাশাপাশি, কুল্লাস ইউরোপ জুড়ে বিভিন্ন জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপে ব্যাপকভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন। যুক্তরাজ্য ভিত্তিক এমএক্স ন্যাশনালস সিরিজে কুল্লাস তিনবার এমএক্স1 খেতাব জেতার পাশাপাশি 2022 সালে সামগ্রিকভাবে প্রো ফাস্টেস্ট 40 র্যাঙ্কিং জিতেছে। এছাড়াও, কুল্লাস 2021 এবং 2022 সালে ব্রিটিশ মটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপের এমএক্স1 শ্রেণিতে টমি সিয়ারলের কাছে রানার-আপ হয়েছেন। কুল্লাস তার কর্মজীবনে এ. ডি. এ. সি এম. এক্স মাস্টার্স সিরিজ এবং স্প্যানিশ মটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপের চূড়ান্ত সামগ্রিক স্ট্যান্ডিংয়ে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছেন। সুপারক্রসে, কুল্লাস 2012 সাল থেকে ফিনল্যান্ডের বার্ষিক ট্যাম্পেরে সুপারক্রসে নয়টি রাত জিতেছে। কর্মজীবন জুনিয়র তাঁর কর্মজীবনের প্রথম অংশে কুল্লাস ফিনিশ পতাকার অধীনে প্রতিযোগিতা করেছিলেন। 2006 সালের এফআইএম মটোক্রস জুনিয়র বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের 85 সিসি শ্রেণিতে তিনি চতুর্থ স্থান অর্জন করেন। পরের মরশুমে তিনি 125 সিসি শ্রেণিতে উঠে আসেন এবং 2007 এফআইএম মটোক্রস জুনিয়র বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে সামগ্রিকভাবে নবম স্থানে শেষ করেন। 2008 সালে 250-এর কেরিয়ারের কুল্লাস আবার এগিয়ে আসে, এবার কে. টি. এম-এ চড়ে 250 সিসি বিভাগ পর্যন্ত, ই. এম. এক্স2 শ্রেণীতে ইউরোপীয় পর্যায়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। তিনি সিরিজের প্রতিটি রাউন্ডে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেননি, তবে তিনি ফিনিশ রাউন্ডে প্রথম রেসে তৃতীয় স্থান অর্জন করতে সক্ষম হন। এটি 16তম চূড়ান্ত চ্যাম্পিয়নশিপ পজিশনে শেষ হয় এবং এর পাশাপাশি তিনি বছরের শেষ দুটি রাউন্ডে এমএক্স 2 ক্লাসে রেসিং করে এফআইএম মটোক্রস ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে আত্মপ্রকাশ করেন। লিয়েরপে এর প্রথমটিতে তিনি অভিষেকের সময় তাঁর প্রথম বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ পয়েন্ট রেকর্ড করেন। ডনিংটন পার্কে সেই বছরের মোটোক্রস ডেস নেশনস-এর জন্য ফিনিশ দলে নির্বাচিত হওয়ার জন্য তাঁর পারফরম্যান্স যথেষ্ট ভাল ছিল। দলটি সামগ্রিকভাবে 11তম স্থানে শেষ করতে সক্ষম হয় এবং কুল্লাস অনুষ্ঠানে সেরা ব্যক্তিগত তরুণ রাইডারের জন্য রিকি কারমাইকেল পুরস্কার গ্রহণ করেন। 2009 সালের জন্য কুল্লাস ই. এম. এক্স2 ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপে থেকে যায়, চারটি রাউন্ডে অনুপস্থিত থাকলেও চূড়ান্ত স্ট্যান্ডিংয়ে সামগ্রিকভাবে ষষ্ঠ স্থানে শেষ করে। এই পথে তিনি সিরিজে তাঁর প্রথম রেস জয় লাভ করেন, যার ফলে জার্মানির শোয়েডে তাঁর প্রথম সামগ্রিক রাউন্ড জয় হয়। এর পিছনে, ইয়ামাহা গারিবোল্ডি মনস্টার এনার্জি দল দ্বারা 2010 সালের জন্য এফ. আই. এম মোটোক্রস ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের এম. এক্স 2 ক্লাসে পূর্ণ-সময়ের দৌড়ের জন্য কুল্লাসকে চুক্তিবদ্ধ করা হয়েছিল। তিনি বেশ কয়েকটি শীর্ষ-6 রেস সমাপ্তির সাথে চূড়ান্ত স্ট্যান্ডিংয়ে একাদশ স্থানে শেষ করতে সক্ষম হন। 2011 সালে দলের সাথে দ্বিতীয় মরশুমের পরে, যেখানে তিনি চূড়ান্ত দুটি রাউন্ড মিস করার পরে চূড়ান্ত স্ট্যান্ডিংয়ে 9ম স্থান অর্জন করতে সক্ষম হন, তিনি 2012 সালের জন্য সুজুকি ইউরোপ স্কোয়াডে যোগ দেন। দুর্ভাগ্যবশত সুইডিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে হাঁটুতে আঘাতের কারণে তার মরশুমটি হ্রাস পায়, যার ফলে চূড়ান্ত চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ে 18তম স্থান অর্জন করে। এর পরে, কুল্লাস 2013 সালের জন্য গারিবোল্ডি দলে ফিরে আসেন, যারা এই সময়ের মধ্যে হোন্ডা যন্ত্রপাতি ব্যবহার করছিল। বার্ষিক প্রাক-মরশুম ইতালীয় আন্তর্জাতিক চ্যাম্পিয়নশিপের এমএক্স2 শ্রেণিতে রানার-আপ হয়ে তিনি মরশুমের একটি ভাল সূচনা করেছিলেন। তবে, বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ পর্যায়ে ইতালিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের পর গারিবোল্ডি দলের সঙ্গে কুল্লাসের সহযোগিতা শেষ হয়ে যায়। কুল্লাস 15তম চূড়ান্ত চ্যাম্পিয়নশিপ অবস্থান অর্জন করে সাহকার কেটিএম দলের সাথে মরসুমটি শেষ করেন। 2014 সালে কুল্লাস এস্তোনিয়ান পতাকার অধীনে প্রতিযোগিতা শুরু করে, সেই বছর তাদের হয়ে মটোক্রস ডেস নেশনস-এ আত্মপ্রকাশ করে। তিনি সেই মরশুমে সাহকার কেটিএম-এর সাথে থেকে যান, সিরিজের ইউরোপীয় রাউন্ডে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার পরে এমএক্স 2 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ে 18 তম স্থানে শেষ করেন। 2015 সাল হবে এমএক্স2 ক্লাসে কুল্লাসের শেষ বছর, তিনি ব্রিটিশ-ভিত্তিক হেডস এবং অল থ্রেড সুজুকি দলের হয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে মরসুমটি শুরু করেছিলেন-মূলত ব্রিটিশ মটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপে মনোনিবেশ করেছিলেন। তবে, মরশুমের মাঝামাঝি সময়ে আহত আলেকজান্ডার টনকোভের স্থলাভিষিক্ত হওয়ার জন্য তাকে কারখানার উইলভো নেস্তান হুস্কভার্না দলে ডাকা হবে। লাতভিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে দ্বিতীয় রেসে তৃতীয় স্থান অর্জন করে কুল্লাস একটি তাৎক্ষণিক প্রভাব ফেলেছিলেন-এই ফলাফলটি তাকে তার প্রথম সামগ্রিক বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ মঞ্চ দেওয়ার জন্য যথেষ্ট ছিল। 2015 সালের মোটোক্রস ডেস নেশনস-এ চতুর্থ স্থানে থাকা এস্তোনিয়া দলের অংশ হয়ে তিনি মরশুমটি শেষ করেন, যা দেশের জন্য সর্বকালের সর্বোচ্চ সমাপ্তি। 450 কর্মজীবনের কুল্লাদের 2016 সালের জন্য এম. এক্স. জি. পি বিভাগে যাওয়ার প্রয়োজন ছিল। তিনি জার্মান সারহোলজ কে. টি. এম দলের হয়ে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করতে সক্ষম হন, যে চুক্তিতে তিনি এম. এক্স. জি. পি-র ইউরোপীয় রাউন্ডের পাশাপাশি জার্মানিতে এ. ডি. এ. সি এম. এক্স মাস্টার্স সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবেন। তিনি এ. ডি. এ. সি এম. এক্স মাস্টার্স চ্যাম্পিয়নশিপের চূড়ান্ত স্ট্যান্ডিংয়ে তার সতীর্থ ডেনিস উলরিচের থেকে 12 পয়েন্ট পিছিয়ে দ্বিতীয় স্থানে শেষ করতে সক্ষম হন। এম. এক্স. জি. পি-তে তাঁর অংশ প্রচারটি ভালকেনসওয়ার্ডে প্রথম রেসে দশম স্থান অর্জন করে, চূড়ান্ত চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ে 23 তম স্থান অর্জন করে। পরের মরশুমটি আবার এম. এক্স. জি. পি-র একটি অংশ প্রচার ছিল, যেখানে আরও একটি দশম স্থান (এবার আসেনে দ্বিতীয় রেসে আসা) ছিল প্রধান আকর্ষণ। 2018 সালে কুল্লাস প্রধানত ইউরোপের ঘরোয়া চ্যাম্পিয়নশিপে মনোনিবেশ করেন। তিনি সিএসএম জামব্রানা দলের হয়ে এলিট-এমএক্স1 শ্রেণিতে স্প্যানিশ মটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপে রানার-আপ হন। এর পাশাপাশি তিনি পাঁচটি এম. এক্স. জি. পি রাউন্ড চালিয়ে 15তম স্থান অর্জন করেন। 2019 সালে তিনি ক্যাব স্ক্রিনস হোন্ডা দলের সাথে ইউকে প্রতিযোগিতায় ফিরে আসার সাথে সাথে এটি তিনটি এমএক্সজিপি উপস্থিতিতে হ্রাস পায়। 2019 মোটোক্রস ডেস নেশনস দেখেছিল যে কুল্লাস এস্তোনিয়ায় একটি ভূমিকা পালন করে সামগ্রিকভাবে আরও চতুর্থ স্থান অর্জন করেছে, যা 2015 সালের আগের সেরা ফলাফলের সমান। কুল্লাস 2019 সাল থেকে যুক্তরাজ্যে ক্যাব স্ক্রিন স্কোয়াডের সাথে রয়েছেন, ইতিমধ্যে এমএক্স ন্যাশনাল চ্যাম্পিয়নশিপে তিনটি এমএক্স1 শিরোপা জেতার পাশাপাশি এমএক্স1 শ্রেণিতে 2021 এবং 2022 ব্রিটিশ মটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপে রানার-আপ হয়েছেন। 2022 সালে, কুল্লাস এম. এক্স. জি. পি-তে চার রাউন্ডের জন্য গেবেন ভ্যান ভেনরুয় দলের প্রতিস্থাপন রাইডার হিসাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, লোমেল-এ একটি রেস হোলশটিং করেছিলেন। 2023 সাল হবে ক্যাবসক্রিন ক্রিসেন্ট ইয়ামাহা দলের সাথে কুল্লাসের শেষ মরশুম, কারণ দলটি মরশুমের শেষে তাদের দরজা বন্ধ করে দিয়েছিল। তিনি 2023 সালের ব্রিটিশ মটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপের এমএক্স1 শ্রেণিতে তৃতীয় হন এবং এক রাউন্ডে জয়লাভ করেন, পাশাপাশি এমএক্স ন্যাশনালস সিরিজে তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। তিনি দলের হয়ে দুটি এমএক্সজিপি রাউন্ডে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, উভয় অনুষ্ঠানেই চিত্তাকর্ষক গতি দেখিয়েছিলেন, যার মধ্যে লোমেলের দ্বিতীয় রেসে অষ্টম স্থান অর্জন করেছিলেন। এছাড়াও, কুল্লাস 2023 সালে তার এএমএ মটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন, মরসুমের শেষ তিনটি রাউন্ডে চড়ে। মাত্র তিনটি রাউন্ডে রেসিং করা সত্ত্বেও, কুল্লাস চূড়ান্ত স্ট্যান্ডিংয়ে বিশতম স্থানে শেষ করেন এবং উনাদিলা রাউন্ডে সামগ্রিকভাবে ষষ্ঠ রেকর্ড করতে সক্ষম হন। আর্নি-তে তাঁর ত্রয়োদশ মটোক্রস ডেস নেশনস-এ প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে কুল্লাস মরশুমটি শেষ করেন। মোটোক্রস ডেস নেশনস টিম সামগ্রিকভাবেঃ 2015 ও 2019 চতুর্থ রিকি কারমাইকেল মোটোক্রস অফ নেশনস ইয়ংগেস্ট রাইডার অ্যাওয়ার্ডঃ 2008 এডিএসি এমএক্স মাস্টার্স (জার্মানি) মাস্টার্সঃ 2016 ব্রিটিশ মোটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপ এমএক্স1ঃ 2021 ও 2022,2023 স্প্যানিশ মোটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপ এলিট-এমএক্স1:18 ইতালীয় আন্তর্জাতিক মোটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপ এমএক্স2:13 এমএক্স ন্যাশনালস (ইউকে) প্রো ফাস্টেস্ট 40:22,2023 এমএক্স1:192019,2021 ও 2022,2023 ফিনিশ মোটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপ এমএক্স1:21,2009 এমএক্স2:2008 85 সিসিঃ 2006 এস্তোনিয়ান মোটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপ এমএক্স1:16,2014,2017 ও 2018 এমএক্স2:14 ও 2017 ট্যাম্পেরে সুপারক্রস 9 নাইট ক্যারিয়ার জয়