2022 Coke Zero Sugar 400
2022 কোক জিরো সুগার 400 একটি নাসকার কাপ সিরিজ রেস ছিল যা 28শে আগস্ট, 2022 তারিখে ফ্লোরিডার ডেটোনা বিচের ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। সুপারস্পিডওয়েতে 160 টিরও বেশি ল্যাপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা, এটি 2022 এনএএসসিএআর কাপ সিরিজ মরসুমের 26 তম রেস এবং প্লে অফের আগে নিয়মিত মরসুমের চূড়ান্ত রেস ছিল। বৃষ্টির কারণে প্রতিযোগিতাটি 27শে আগস্ট শনিবার থেকে 28শে আগস্ট রবিবার পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছিল। রিপোর্ট ব্যাকগ্রাউন্ড রেসটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লোরিডার ডেটোনা বিচে অবস্থিত একটি রেস ট্র্যাক ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 1959 সালে খোলার পর থেকে, ট্র্যাকটি ডেটোনা 500-এর আবাসস্থল, যা নাসকারের সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ রেস। এনএএসসিএআর ছাড়াও, ট্র্যাকটি এআরসিএ, এএমএ সুপারবাইক, ইউএসসিসি, এসসিসিএ এবং মোটোক্রসের রেসেরও আয়োজন করে। এটিতে প্রাথমিক হাই স্পিড ট্রাই-ওভাল, একটি স্পোর্টস কার কোর্স, একটি মোটরসাইকেল কোর্স এবং একটি কার্টিং এবং মোটরসাইকেল ফ্ল্যাট-ট্র্যাক সহ একাধিক বিন্যাস রয়েছে। ট্র্যাকের ইনফিল্ডে লেক লয়েড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা পাওয়ারবোট রেসিংয়ের আয়োজন করেছে। স্পিডওয়েটি আন্তর্জাতিক স্পিডওয়ে কর্পোরেশনের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত। ট্র্যাকটি 1959 সালে নাসকারের প্রতিষ্ঠাতা উইলিয়াম "বিল" ফ্রান্স, সিনিয়র দ্বারা প্রাক্তন ডেটোনা বিচ রোড কোর্সে রেসিং আয়োজনের জন্য নির্মিত হয়েছিল। তাঁর ব্যাংকযুক্ত নকশা উচ্চ গতির অনুমতি দেয় এবং ভক্তদের গাড়িগুলির আরও ভাল দৃশ্য দেয়। 1998 সালে ট্র্যাকের চারপাশে আলো লাগানো হয়েছিল এবং আজ এটি তৃতীয় বৃহত্তম একক আলোকিত বহিরঙ্গন ক্রীড়া সুবিধা। স্পিডওয়েটি তিনবার সংস্কার করা হয়েছে, 2004 সালে ইনফিল্ডটি সংস্কার করা হয়েছে এবং ট্র্যাকটি দুবার মেরামত করা হয়েছে-1978 এবং 2010 সালে। 22শে জানুয়ারী, 2013-এ, ট্র্যাকটি একটি সংস্কারকৃত স্পিডওয়ের শিল্পী চিত্র উন্মোচন করে। সেই বছরের 5ই জুলাই, একটি প্রকল্পের জন্য মাঠ ভাঙা হয়েছিল যা পিছনের প্রসারিত আসনটি সরিয়ে ফেলবে এবং সামনের প্রসারিত আসনটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করবে। রোসেটি আর্কিটেক্টস দ্বারা স্পিডওয়ে সংস্কারের কাজ চলছে। "ডেটোনা রাইজিং" নামে প্রকল্পটি 2016 সালের জানুয়ারিতে সম্পন্ন হয় এবং এর জন্য 400 মিলিয়ন মার্কিন ডলার খরচ হয়, যা পাঁচটি সম্প্রসারিত এবং পুনরায় নকশা করা ফ্যান প্রবেশদ্বার (যাকে "ইনজেক্টর" বলা হয়) এর পাশাপাশি আরও বেশি বিশ্রামাগার এবং ছাড় স্ট্যান্ড সহ প্রশস্ত এবং আরও আরামদায়ক বসার সাথে ফ্যানের অভিজ্ঞতা উন্নত করার উপর জোর দেয়। সংস্কারের পরে, ট্র্যাকের গ্র্যান্ডস্ট্যান্ডগুলিতে 101,000 স্থায়ী আসন রয়েছে যার স্থায়ী আসন 125,000-এ বাড়ানোর ক্ষমতা রয়েছে। স্পিডউইক শুরু হওয়ার আগেই প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। (i) যে ড্রাইভার সিরিজ ড্রাইভার পয়েন্টের জন্য অযোগ্য তাকে বোঝায়। খারাপ আবহাওয়ার কারণে যোগ্যতা অর্জন বাতিল করা হয়েছিল। কাইল লারসনকে 1.350 স্কোর সহ মহামারী সূত্রের ফলস্বরূপ রেসের জন্য মেরুতে ভূষিত করা হয়েছিল। লাইনআপ এ শুরু করাঃ বায়রন এবং হ্যালি কোয়ালিফাইং মেট্রিক স্কোরে সমতায় ছিলেন, যা বিপরীতভাবে কোয়ালিফাইং অর্ডার নির্ধারণ করে এবং যদি কোয়ালিফাইং পরিচালনা করা না যায় তবে এটি ব্যবহার করা হয়। টাইব্রেকার বেশি পয়েন্টের মালিক হয়। রেস স্টেজেস 1 এবং 2 আউটসাইড পোল সিটার চেজ এলিয়ট পোল সিটার কাইল লারসনের কাছ থেকে এগিয়ে যান এবং প্রথম ল্যাপের নেতৃত্ব দেন। 15তম ল্যাপে, লারসনের ইঞ্জিন ফেটে যায় কিন্তু তরল ফুটো করে না এবং দৌড় চলতে থাকে। 21তম ল্যাপে, এরিক জোন্স এলিয়টকে নেতৃত্বের জন্য চ্যালেঞ্জ জানান। জোনস 22 এবং 23টি ল্যাপ নিয়ে এগিয়ে ছিলেন এবং এলিয়ট 24 থেকে 26টি ল্যাপ নিয়ে এগিয়ে ছিলেন। 27তম ল্যাপে জোনস এলিয়টকে পাশ কাটিয়ে এগিয়ে যান। 31তম ল্যাপে, ইলিয়ট জোন্সের কাছ থেকে এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেন যখন জোন্সের পুশার, ডেনি হ্যামলিন, জোন্সকে ভুল কোণে আঘাত করে এবং জোন্সকে পাশের দিকে ঘুরিয়ে দেয় যার ফলে জোনস, হ্যামলিন, কেভিন হারভিক, ব্র্যাড কেসেলোভস্কি, ক্রিস্টোফার বেল এবং রায়ান ব্লানি সহ 6টি গাড়ি জড়ো করে ধ্বংসস্তূপ তৈরি করে, যারা মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়র এবং একাধিক অন্যান্য চালকের সাথে নাসকার প্লে অফে শেষ স্থানের জন্য লড়াইয়ের মাঝখানে ছিল, যারা অবশ্যই জিততে হবে এমন পরিস্থিতিতে ছিল, রেসের প্রথম সতর্কতা প্রকাশ করে। চেজ এলিয়ট 35তম ল্যাপে পুনরায় শুরু করার জন্য মাঠের নেতৃত্ব দেন যা প্রথম পর্যায়ের শেষ ল্যাপ হবে। কিন্তু জোয়ি লোগানো এলিয়টের কাছ থেকে এগিয়ে যান এবং লোগানো প্রথম পর্যায়ে জয়ী হন। রস চ্যাস্টেইন পিট রোডের বাইরে রেস জিতেছিলেন কিন্তু কোরি লাজোই সহ একাধিক চালক পিট করেননি এবং লাজোই দ্বিতীয় পর্যায় শুরু করার জন্য 41তম ল্যাপে পুনরায় শুরু করার জন্য মাঠকে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। পুনরায় শুরু করার সময় লা জোয়ের কাছ থেকে বুব্বা ওয়ালেস এগিয়ে যান। 43তম ল্যাপে ওয়ালেসের কাছ থেকে এগিয়ে যান এরিক জোনস। 44তম ল্যাপে, কোরি লাজোই জোন্সের কাছ থেকে এগিয়ে যান। জোনস 46তম ল্যাপে লাজোইয়ের কাছ থেকে এগিয়ে যান। 51তম ল্যাপে, ক্রিস বুয়েশার জোন্সের কাছ থেকে এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেন এবং সেই ল্যাপে নেতৃত্ব দেন এবং জোন্সকে অতিক্রম করেন কিন্তু জোন্স পরবর্তী ল্যাপে তা ফিরিয়ে নেন। 59তম ল্যাপে উইলিয়াম বায়রন জোন্সের কাছ থেকে এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেন এবং সেই ল্যাপে নেতৃত্ব দেন কিন্তু জোন্সকে অতিক্রম করতে পারেননি এবং জোন্স এগিয়ে যান। 63তম ল্যাপে অ্যালেক্স বোম্যান এগিয়ে যান। সেই একই কোলে, ক্রিস বুয়েশারের উপর বিপর্যয় প্রায় আঘাত হানে কারণ তিনি 4র্থ টার্ন থেকে প্রায় ছিটকে গিয়েছিলেন কিন্তু সেটিকে বাঁচিয়ে রেখেছিলেন। 64তম ল্যাপে ডেনি হ্যামলিন বোম্যানের কাছ থেকে এগিয়ে যান। 77তম ল্যাপে, সবুজ পতাকা পিট স্টপ শুরু হয়। হ্যামলিন জোয়ি লোগানোকে এগিয়ে দেন। 79তম ল্যাপে, লোগানো এবং আরও অনেকে বি. জে. ম্যাকলিওডের হাতে নেতৃত্ব তুলে দেন। সবকিছু সাইকেল চালানোর পরে, চেজ এলিয়ট নতুন নেতা হন। 82তম ল্যাপে টাইলার রেডিক এলিয়টের কাছ থেকে এগিয়ে যান। 86তম ল্যাপে, এলিয়ট রেডডিকের কাছ থেকে এগিয়ে যান। 88তম ল্যাপে রেডিক এগিয়ে গেলেও কাইল বুশের কাছে অপ্রত্যাশিতভাবে পাশ কাটিয়ে যান। 90তম ল্যাপে রেডডিক বুশের কাছ থেকে এগিয়ে যান। 92তম ল্যাপে এবং দ্বিতীয় পর্যায়ে 4টি ল্যাপ বাকি থাকতেই, কাইল বুশ পুনরায় এগিয়ে যান এবং বুশ দ্বিতীয় পর্যায়ে জয়লাভ করেন। চূড়ান্ত পর্যায়ে মাইকেল ম্যাকডওয়েল পিট রোডের রেসটি জিতেছিলেন এবং 101তম ল্যাপে পুনরায় শুরু করার জন্য মাঠকে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। পুনরায় শুরু করার সময়, জোয়ি লোগানো ম্যাকডোয়েলের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেবেন। পরবর্তী কোলে, প্রথম বড়টি 8টি গাড়ি নিয়ে ব্যাকস্ট্রেচের নিচে নেমে আসে। এটি শুরু হয় যখন টাইলার রেডিক মাইকেল ম্যাকডোয়েলকে ভুল কোণে আঘাত করে এবং ম্যাকডোয়েল উঠে গিয়ে বাইরের দেয়ালে আঘাত করে এবং রস চ্যাস্টেইন, কোরি লাজোই, ক্রিস বুয়েশার, মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়র, বুব্বা ওয়ালেস এবং উইলিয়াম বায়রনকে সংগ্রহ করে প্যাকের সামনে নেমে আসে। ট্রুএক্সের জন্য ধ্বংসযজ্ঞটি বড় হবে কারণ তিনি এবং রায়ান ব্লানি উভয়ই একে অপরের সাথে লড়াই করছিলেন এবং যারা প্লে-অফে নিজেকে আটকে রাখার জন্য অবশ্যই জিততে হবে। প্রতিযোগিতাটি 108তম ল্যাপে পুনরায় শুরু হবে। পুনরায় শুরু করার সময় টাইলার রেডিক লোগানো থেকে নেতৃত্ব নেন। পরের ল্যাপে লোগানো এগিয়ে যায়। রেডিক পরবর্তী কোলে এগিয়ে যাবে। 46টি ল্যাপ বাকি থাকতেই, অ্যালেক্স বোম্যান রেডিকের কাছ থেকে এগিয়ে যান। 36 রান বাকি থাকতেই জোয়ি লোগানো বোম্যানের কাছ থেকে এগিয়ে যান। সেই একই কোলে, 4র্থ মোড়ের একটি মাল্টি গাড়ি দুর্ঘটনার জন্য রেসের 5ম সতর্কতা ঘটবে। চেজ ব্রিসকো লোগানোর কাছ থেকে এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু অ্যালেক্স বোম্যানের দ্বারা ঘুরিয়ে দেওয়া হয় এবং ব্রিসকো বাইরের দেয়ালের মাথায় আঘাত করে এবং বোম্যান, অস্টিন ডিলন, এরিক আলমিরোলা, বুব্বা ওয়ালেস এবং কোল কাস্টারকে সংগ্রহ করেন। শীঘ্রই, আবহাওয়া একটি হুমকিতে পরিণত হতে শুরু করে এবং দল ও চালকরা জয়ের প্রচেষ্টায় কৌশল তৈরি করতে শুরু করে যেহেতু দৌড়টি অর্ধেক পয়েন্ট অতিক্রম করেছে। জাস্টিন হ্যালি এবং এরিক জোন্স মাঠের বাইরে থেকে যান এবং হ্যালি 30টি ল্যাপ বাকি রেখে পুনরায় শুরু করার জন্য মাঠের নেতৃত্ব দেন। কিন্তু পুনরায় শুরু করার সময়, 6ষ্ঠ সতর্কতাটি উড়ে যায় যখন এরিক আলমিরোলা এরিক জোন্স এবং জোন্সকে ঘুরিয়ে দেয় এবং ব্যাকস্ট্রেচে জোয়ি লোগানোকে সংগ্রহ করে। হ্যালি 26 রান নিয়ে মাঠকে পুনরায় শুরু করতে নেতৃত্ব দেন। 25 রান বাকি থাকতেই হেলির কাছ থেকে এগিয়ে যান ড্যানিয়েল সুয়ারেজ। 24 রান বাকি থাকতেই ডেনি হ্যামলিন সুয়ারেজের কাছ থেকে এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেন। কিন্তু সেই সময় প্রায় 1 ও 2 বারে বৃষ্টি পড়তে শুরু করে। খুব বেশি দেরি না হওয়া পর্যন্ত নাসকার এটি বুঝতে পারেনি। 23 রান বাকি থাকতেই, বড়টি 1-এ আঘাত করে এবং দৌড়ের 7ম এবং চূড়ান্ত সতর্কতার কারণ হয়। পালাক্রমে 1, ডেনি হ্যামলিন, ড্যানিয়েল সুয়ারেজ, ড্যানিয়েল হেমরিক এবং জাস্টিন হ্যালি সকলেই ঠিক একই সময়ে পার্শ্ববর্তী হয়ে যান এবং সকলেই ঘুরতে থাকেন এবং ধ্বংসস্তূপটি শীর্ষ 20টির অধিকাংশ সহ মোট 18টি গাড়ি সংগ্রহ করে। ট্র্যাকের ফুটপাথে গ্রিপের অভাবে গাড়িগুলি সর্বত্র পিছলে যায় এবং ঘুরতে থাকে। কিছু দুর্ঘটনা বেশ ভীতিকর ছিল। রিকি স্টেনহাউস জুনিয়রের গাড়িটি এরিক আলমিরোলার গাড়ির বাম পিছনের দিকে র্যাম্প করে। ড্যানিয়েল সুয়ারেজ বাইরের দেয়ালে একটি বড় শট নিয়েছিলেন যেখানে তিনি ডেনি হ্যামলিনের দ্বারা যাত্রীদের পাশে টি-হাড় পেয়েছিলেন। ধ্বংসস্তূপ থেকে বেরিয়ে আসা প্রথম গাড়িটি হবে অস্টিন ডিলন, যিনি 17তম অবস্থানে ফিরে এসেছিলেন। ধ্বংসাবশেষটি কেভিন হারভিক, টাইলার রেডিক, চেজ এলিয়ট, এরিক আলমিরোলা, ডেনি হ্যামলিন, ড্যানিয়েল হেমরিক, ক্রিস বুয়েসার, কাইল বুশ, হ্যারিসন বার্টন, বুব্বা ওয়ালেস, জাস্টিন হ্যালি, টড গিলিল্যান্ড, টাই ডিলন, এরিক জোন্স, রিকি স্টেনহাউস জুনিয়র, কোডি ওয়্যার, নোয়া গ্র্যাগসন এবং ড্যানিয়েল সুয়ারেজকে সংগ্রহ করেছিল। শীঘ্রই আবহাওয়ার জন্য লাল পতাকা জারি করা হয়। প্রতিযোগিতা পুনরায় শুরু হওয়ার আগে লাল পতাকাটি প্রায় 3 ঘন্টা 20 মিনিট ধরে চলে। রেসটি পুনরায় শুরু হওয়ার সময় মাত্র 17টি গাড়ি ট্র্যাকে বাকি ছিল এবং 16টি ল্যাপ বাকি ছিল। অস্টিন ডিলন মাঠকে সবুজ করে তুলেছিলেন। ডিলন এবং কোডি ওয়্যার সহ তাঁর পিছনে থাকা আরও অনেকে যদি প্লে-অফে নিজেদের জায়গা করে নিতে চান তবে তাদের অবশ্যই জিততে হবে। কিন্তু পুনরায় শুরু করার সময়, অস্টিন সিনড্রিক, যিনি বছরের শুরুতে 2022 ডেটোনা 500 জিতেছিলেন, মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়রের একটি ধাক্কা দিয়ে নেতৃত্ব নিয়েছিলেন। শীঘ্রই, সিনড্রিক ডিলন, ল্যান্ডন ক্যাসিল এবং মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়রকে প্যাক থেকে চারটি গাড়ি বিচ্ছিন্ন করার পথে নেতৃত্ব দেন। অবশেষে, টাইলার রেডিক এবং নোয়া গ্র্যাগসন তাদের সাথে যোগ দেবেন। কিন্তু ক্যাসিল এবং ট্রুএক্স উভয়ই খসড়াটি হারিয়ে ফেলেছিল এবং ফিরে আসার চেষ্টা করছিল। 6 রান বাকি থাকতেই, কোল কাস্টার সামনের ডান দিকের একটি টায়ার উড়িয়ে বাইরের দেয়ালে আঘাত করে কিন্তু কোনও সতর্কতা অবলম্বন করা হয়নি। ট্রুএক্স দ্বিতীয় প্যাকেটে 10ম স্থানে ফিরে যায়। তাঁর একমাত্র আশা ছিল যে ট্রুএক্সকে প্লে-অফে আটকে রাখার জন্য অস্টিন সিনড্রিক অস্টিন ডিলনকে আটকে রাখবেন। কিন্তু 3 রান বাকি থাকতেই, ডিলন সিনড্রিকের পিছনের বাম্পারে যথেষ্ট জোরে আঘাত করেন যা সিনড্রিককে আলগা করে দেয় এবং গতি হারায় এবং ডিলন তার সতীর্থ টাইলার রেডিককে পিছনে ফেলে এগিয়ে যান। ডিলন দলটিকে আটকে রাখবেন এবং ডিলন 2022 সালের প্রথম জয় তুলে নেবেন এবং এই জয় তাকে নাসকার প্লে-অফে আটকে দেবে। অষ্টম স্থান অর্জন করা সত্ত্বেও, মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়র 3 পয়েন্টের ব্যবধানে প্লে-অফ মিস করবেন রায়ান ব্ল্যানির কাছে, যিনি 15তম 6 ল্যাপের নিচে শেষ করেছিলেন। টাইলার রেডিক, অস্টিন সিনড্রিক, ল্যান্ডন ক্যাসিল এবং নোয়া গ্র্যাগসন শীর্ষ 5টি এবং কোডি ওয়্যার, বিজে ম্যাকলিওড, মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়র, ডেভিড র্যাগান এবং কাইল বুশ শীর্ষ 10টি স্থান অর্জন করেছেন। প্রতিযোগিতার ফলাফল পর্যায় এক ল্যাপঃ 35 ধাপ দুই ল্যাপঃ 60 চূড়ান্ত পর্যায়ের ফলাফল পর্যায় তিন ল্যাপঃ 65 রেস পরিসংখ্যান নেতৃত্বের পরিবর্তনঃ 19 জন বিভিন্ন চালকের মধ্যে 39 জন সতর্কতা/ল্যাপঃ 30 টি ল্যাপের জন্য 7 জন লাল পতাকাঃ 3 ঘন্টা, 19 মিনিট এবং 57 সেকেন্ডের জন্য 1 জন দৌড়ের সময়ঃ 2 ঘন্টা, 52 মিনিট এবং 44 সেকেন্ড গড় গতিঃ মিডিয়া টেলিভিশন এনবিসি স্পোর্টস টেলিভিশন সাইডে দৌড়টি কভার করে। রিক অ্যালেন, 2000 কোক জিরো 400 বিজয়ী জেফ বার্টন, স্টিভ লেটার্ট এবং দুইবারের কোক জিরো 400 বিজয়ী ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র সম্প্রচার বুথ থেকে রেসের ডাক দেন। ডেভ বার্নস, পার্কার ক্লিগারম্যান এবং মার্টি স্নাইডার পিট লেন থেকে পিট রোডের দায়িত্ব পরিচালনা করেন। রুটলেজ উড একজন "সিটিভিউ" রিপোর্টার হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং ট্র্যাক থেকে গল্পগুলি ভাগ করে নিয়েছিলেন। রেসের জন্য রেডিও এমআরএন-এর রেডিও কল ছিল, যা সিরিয়াস এক্সএম নাসকার রেডিওতেও সম্প্রচারিত হয়েছিল। প্লেঅফের পরে রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ের পরে স্ট্যান্ডিং প্লেঅফগুলি পুনরায় সেট করার পরে ওনার্স চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটঃ কার্ট বুশের প্রত্যাহারের পরে 25 আগস্ট ঘোষণা করা হয়েছে, 2022 সালে ড্রাইভার এবং ওনার্স চ্যাম্পিয়নশিপ আলাদা। 31শে আগস্ট, 2022-এ আরও ঘোষণা করা হয়েছিল যে 23টি এবং 45টি দল চালকদের অদলবদল করবে। ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটঃ ড্রাইভার স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য শুধুমাত্র প্রথম 16টি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। বিবরণ 2022 কোক জিরো সুগার 400 2022 এনএএসসিএআর কাপ সিরিজ কোক জিরো সুগার 400 আগস্ট 2022 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট