Roy E. Belyea
রয় ই. বেলিয়া (1894-12 ডিসেম্বর, 1976) টরন্টোর একজন রাজনৈতিক ও ব্যবসায়িক ব্যক্তিত্ব এবং টরন্টো সিটি কাউন্সিলের দীর্ঘদিনের সদস্য এবং কাউন্সিলের নির্বাহী, টরন্টো বোর্ড অফ কন্ট্রোলের সদস্য ছিলেন। তিনি 1955 সালের টরন্টো পৌর নির্বাচনে টরন্টোর বর্তমান মেয়র নাথান ফিলিপসকে ব্যর্থভাবে চ্যালেঞ্জ করেছিলেন। বেলিয়া ছিলেন সংযুক্ত সাম্রাজ্যের অনুগতদের বংশধর। তাঁর বাবা আইজাক কে. বেলিয়া ছিলেন গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রেলওয়ের একজন প্রকৌশলী। ব্যবসায়িক কর্মজীবন ব্যবসায় একজন কলের মিস্ত্রি, তিনি এবং তাঁর ভাই 1908 সালে এক ভাইয়ের সাথে বেলিয়া ব্রাদার্স প্রতিষ্ঠা করেন। কোম্পানিটিকে টরন্টো শহর কর্তৃক প্রদত্ত প্রথম প্লাম্বিং এবং হিটিং লাইসেন্স প্রদান করা হয়েছিল। তাঁর মৃত্যুর সময় ভাইয়েরা এই কোম্পানিকে কানাডার বৃহত্তম প্লাম্বিং এবং হিটিং কোম্পানিতে পরিণত করেছিলেন। কোম্পানিটি, এখন বেলিয়া ব্রাদার্স নামে পরিচিত। হিটিং, কুলিং এবং ইলেকট্রিক্যাল, এখনও একটি এইচভিএসি সংস্থা হিসাবে 2022 সাল পর্যন্ত ব্যবসায় রয়েছে। 1920 এবং 1930-এর দশকে তিনি আমালগ্যামেটেড বিল্ডার্স কাউন্সিলের সভাপতি ছিলেন। কম্বাইনস ইনভেস্টিগেশন অ্যাক্টের অধীনে মূল্য নির্ধারণ এবং অন্যান্য অবৈধ কাজের জন্য বেলিয়ার বিরুদ্ধে অভিযোগ আনা হয়েছিল। বেলিয়া এবং হ্যারি ওয়েইনরাউবকে প্রথমে খালাস দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু তারপর অন্টারিওর সুপ্রিম কোর্টে আপিল করে দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছিল। কানাডার সুপ্রিম কোর্ট তাদের দোষী সাব্যস্তকরণ বহাল রাখে এবং প্রতিটি 4,000 ডলার জরিমানা বা চার মাসের কারাদণ্ডও বহাল রাখে। রাজনৈতিক কর্মজীবনে বেলিয়া 1949 সালে রাজনীতিতে প্রবেশ করেন যখন তিনি একটি প্লাম্বিং সমস্যা সমাধান করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে সিটি কাউন্সিলের জন্য লড়াই করার সিদ্ধান্ত নেন। তিনি উত্তর টরন্টোর প্রতিনিধিত্বকারী 9ম ওয়ার্ডের জুনিয়র অ্যাল্ডারম্যান হিসাবে নির্বাচিত হন। 1951 সালের ডিসেম্বরে তিনি এই ওয়ার্ডের সিনিয়র অ্যাল্ডারম্যান হন। 1954 সালে নিয়ন্ত্রক লুই শ্যাননের মৃত্যুর পর তিনি সিটি কাউন্সিল কর্তৃক শহরের শক্তিশালী কার্যনির্বাহী কমিটি বোর্ড অফ কন্ট্রোলে নিযুক্ত হন। 1954 সালের টরন্টো পৌর নির্বাচনে বেলিয়া তার নিজের অধিকারে বোর্ডে একটি আসন জিতেছিলেন, চারজন নিয়ন্ত্রকের মধ্যে দ্বিতীয় নির্বাচিত হয়েছিলেন। একজন সিনিয়র অ্যাল্ডারম্যান এবং তারপর সিনিয়র কন্ট্রোলার হিসাবে, 1954 সালের জানুয়ারিতে মেট্রোপলিটন টরন্টো কাউন্সিলে তাঁর একটি আসন ছিল, যখন সেই সংস্থাটি গঠিত হয়েছিল। শহরের কর্মকর্তা হিসাবে তাঁর দুটি প্রধান আগ্রহ ছিল উদ্যান এবং গণপূর্ত। তিনি শহরটিকে একটি শীতকালীন কর্মসূচী শুরু করতে বলেছিলেন এবং মেট্রোপলিটন টরন্টোকে রুপার্ট এডওয়ার্ডসের মালিকানাধীন জমি কিনতে এবং এটিকে বিকাশের পরিবর্তে একটি পাবলিক পার্কে পরিণত করতে রাজি করেছিলেন। এডওয়ার্ডস সম্পত্তিটি মেট্রোর কাছে 157,000 মার্কিন ডলারে বিক্রি করতে রাজি হন-একজন ডেভেলপার জমির জন্য যা প্রস্তাব করেছিলেন তার এক তৃতীয়াংশ, এই শর্তে যে পার্কটি, যা এডওয়ার্ডস গার্ডেন হয়ে ওঠে, তার নামে নামকরণ করা হবে। 1949 সালের এসএস নরোনিক বিপর্যয়ের সময় নরনিক বিপর্যয় বেলিয়া উদ্যান কমিটির সভাপতি ছিলেন। নরনিক একটি যাত্রীবাহী জাহাজ ছিল যা 16ই সেপ্টেম্বর টরন্টো হারবারের পিয়ার 9-এ রাতের জন্য ডক করেছিল যখন আগুন লেগেছিল, যার ফলে কমপক্ষে 118 জনের প্রাণহানি ঘটে। বেলিয়া 118 জন প্রাণহানির জন্য এক্সিবিশন প্লেসে একটি ভবনকে মর্গে পরিণত করে এবং দুর্যোগে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের জন্য খাদ্য ও বাসস্থানের ব্যবস্থা করে আগুনের প্রতিক্রিয়া জানায়। 1955 সালের নির্বাচনে তিনি তাঁর প্রতিদ্বন্দ্বী, বর্তমান মেয়র নাথান ফিলিপসকে ক্ষমতাচ্যুত করার প্রয়াসে মেয়রের জন্য দৌড়েছিলেন। বেলিয়া পার্কের উন্নতির একটি মঞ্চে দৌড়েছিলেন এবং ফিলিপসকে "নগর ব্যবস্থাপনায় সংস্কার আনার জন্য আমার প্রতিটি প্রচেষ্টাকে হতাশ" করার জন্য অভিযুক্ত করেছিলেন। তিনি ফিলিপসকে মেয়র হিসাবে মাত্র একটি মেয়াদে দায়িত্ব পালনের প্রতিশ্রুতি ভঙ্গ করার জন্যও অভিযুক্ত করেছিলেন, যা ফিলিপস অস্বীকার করেছিলেন। প্রচারাভিযানের সময়, বেলিয়া শহরটিকে একটি সরকারী মাস্টার প্ল্যান গ্রহণ করার আহ্বান জানিয়েছিলেন, ব্লুর স্ট্রিটের দক্ষিণে লম্বা ভবন নির্মাণ সীমিত করে (শহরটি 1970-এর দশকে 45 ফুটের সীমা গ্রহণ করবে, যখন ডেভিড ক্রোম্বি মেয়র ছিলেন)। তিনি আরও বলেন, একজন ব্যবসায়ী হিসাবে তিনি কর বৃদ্ধি বন্ধ করতে, এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের পাশাপাশি পার্কের জমি বাঁচাতে, নগর পরিকল্পনা, পূর্ব-পশ্চিম পাতাল রেল ব্যবস্থা নির্মাণ, প্রবীণ ও প্রতিবন্ধীদের সহায়তার জন্য প্রতিটি পাতাল রেল স্টেশনে এসকেলেটর স্থাপন, প্রবীণ নাগরিকদের জন্য অ্যাপার্টমেন্ট নির্মাণ এবং একটি নতুন সিটি হল নির্মাণ করতে সক্ষম হবেন। ফিলিপসের 70,647 ভোটের বিপরীতে বেলিয়া মাত্র 26,717 ভোট পেয়ে ব্যর্থ হন। তিনি 1958 সালে চার সদস্যের বোর্ড অফ কন্ট্রোলের একটি আসনের জন্য দৌড়ে ফিরে আসার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু ষষ্ঠ স্থানে এসেছিলেন। তথ্যসূত্র টরন্টো শহরের কাউন্সিলরদের ব্যবসায়ীরা 1894 জন্ম 1976 মৃত্যু