Brennabor Typ E
2 লিটার ব্রেনাবর টাইপ ই একটি গাড়ি যা 1933 সালে ব্রেনাবর দ্বারা কোম্পানির টাইপ বি জুয়েল 6-এর উত্তরসূরি হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। টাইপ ই একটি 6-সিলিন্ডার 2-লিটার সাইড-ভালভ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল, যা চালকের সামনে বসানো ছিল এবং 3,200 আরপিএম-এ 38 এইচপি সরবরাহ করত। একটি একক-প্লেট ড্রাই ক্লাচ এবং একটি কেন্দ্রীয়ভাবে অবস্থিত মেঝে-মাউন্ট করা গিয়ার স্টিক ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রিত একটি চার গতির গিয়ার বাক্সের মাধ্যমে পিছনের চাকাগুলিতে শক্তি সরবরাহ করা হয়েছিল। ক্লাচের মধ্যে একটি ফ্রি হুইল ডিভাইস একটি বিকল্প হিসাবে দেওয়া হয়েছিল। গাড়িটি অনমনীয় অক্ষ এবং আধা-উপবৃত্তাকার পাতার ঝর্ণা সহ একটি ইউ-প্রোফাইল চাপা ইস্পাত চেসিসের উপর বসেছিল। এটি শুধুমাত্র একটি চার-দরজা সেডান/সেলুন হিসাবে দেওয়া হয়েছিল। যান্ত্রিকভাবে সংযুক্ত ফুট ব্রেক সরাসরি চারটি চাকার উপর পরিচালিত হয়, এবং হ্যান্ডব্রেক পিছনের চাকাগুলিতে পরিচালিত হয়। একই সময়ে, কোম্পানিটি ব্রেনাবার টাইপ এফ চালু করে। এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একই রকম ছিল, তবে টাইপ বি জুয়েল 6 থেকে বড় 2460 সিসি ইঞ্জিনটি ধরে রেখেছে। এইভাবে সজ্জিত, টাইপ এফ 45 এইচপি আউটপুট প্রদান করে। 1933 সাল ছিল জার্মান অর্থনীতির জন্য অব্যাহত অর্থনৈতিক সমস্যার বছর। 1931 সালে ব্রেনাবোরের উৎপাদন 1,655 ইউনিট থেকে জার্মান যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারের 3 শতাংশের সমতুল্য 522 ইউনিটে নেমে এসেছিল, যা 1932 সালে 1.3 শতাংশের বাজারের অংশীদারিত্বের সমতুল্য ছিল। 1933 সালের শেষের দিকে কোম্পানিটি হালকা ওজনের মোটর বাইকের দিকে মনোনিবেশ করার জন্য অটোমোবাইল উৎপাদন পরিত্যাগ করে। যখন অটোমোবাইল উৎপাদন স্থগিত করা হয়েছিল, তখন অনুমান করা হয় যে টাইপ এস এবং টাইপ এফ-এর সম্মিলিত উৎপাদনের পরিমাণ ছিল প্রায় 200টি গাড়ি। প্রযুক্তিগত তথ্যের উৎস ওসওয়াল্ড, ওয়ার্নারঃ ডয়চে অটোস 1920-1945। মোটরবুচ ভার্লাগ স্টুটগার্ট, 10। অফলেজ (1996), ব্রেনাবার যানবাহন