Hattfjelldal Airport
হাটফজেলডাল বিমানবন্দর () নরওয়ের নর্ডল্যান্ড কাউন্টির হাটফজেলডাল পৌরসভার হাটফজেলডাল গ্রামে অবস্থিত একটি সাধারণ বিমান বিমানবন্দর। প্রথম সহজ অবতরণ ক্ষেত্রটি 1933 সালে নির্মিত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এটি লুফ্টওয়াফ দ্বারা একটি কংক্রিট রানওয়েতে উন্নীত করা হয়েছিল এবং এটি নরওয়ে দখলের সময় কৌশলগত এয়ারফিল্ড হিসাবে কাজ করেছিল, বেশিরভাগ স্টপওভারের জন্য। জার্মানদের দ্বারা নির্মিত কংক্রিটের পৃষ্ঠটি আজও ব্যবহৃত হয় এবং হ্যাটফজেলডাল ফ্লাইক্লুব দ্বারা পরিচালিত হয়। কোনও নির্ধারিত যাত্রী চলাচল নেই। নিকটতম বিমানবন্দরগুলি হল হেমাভান বিমানবন্দর এবং মোসজোয়েন বিমানবন্দর। ইতিহাস বিমানবন্দরটি 1933 সালে একটি সাধারণ অবতরণ ক্ষেত্র হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে বিমানবন্দরটি নরওয়েজিয়ান আর্মি এয়ার সার্ভিস দ্বারা উত্তর নরওয়ে যাওয়ার বিমানের জন্য স্টপ-ওভার হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1940 সালে জার্মান বাহিনী এই অঞ্চলের নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার পর তারা অবিলম্বে একটি কাঠের রানওয়ে নির্মাণ শুরু করে। এক হাজারেরও বেশি মানুষ এই নির্মাণে অংশ নিয়েছিলেন। এটি তাদের বিশেষত নারভিকের যুদ্ধের সময় বোমা হামলার জন্য জাঙ্কার জু 87-এর জন্য স্টপওভার হিসাবে এয়ারফিল্ডটি ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। পুরো যুদ্ধ জুড়ে বিমানবন্দরটি দক্ষিণ এবং উত্তর নরওয়ের মধ্যে ট্রানজিটে বোমারু বিমানের দৈনিক অবতরণ দেখেছিল। বিমানবন্দরের উন্নতির জন্য, এটি একটি কংক্রিট রানওয়ে দিয়ে উন্নীত করা হয়েছিল, যা 1943 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। যুদ্ধের আগে হাতফজেলদালে একটি গির্জা এবং কিছু খামার ছিল। যুদ্ধের শেষের দিকে বিমানবন্দর এবং তার আশেপাশে উল্লেখযোগ্য কাঠামো তৈরি করা হয়েছিল, যা সম্প্রদায়ের দ্বারা দখল করা হয়েছিল এবং পৌর হল, স্কুল এবং কমিউনিটি সেন্টারে পরিণত হয়েছিল। একজন প্রধান নিয়োগকর্তা, আর্বোর, 1950-এর দশকে হ্যাঙ্গারে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছিলেন। হ্যাটফজেলডাল ফ্লাইক্লুব নামে একটি বিমান চলাচল ক্লাব 1948 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। 1960 সাল পর্যন্ত কার্যকলাপ সীমিত ছিল, যখন ক্লাবটি তার প্রথম বিমান, একটি অস্টার মার্ক 5 কিনেছিল। বোড়োতে এভিয়েশন ক্লাবের সহায়তায়, হাতফজেলডাল ফ্লাইক্লুব 1962 সালে প্রথমবারের মতো পাইলটের প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠা করতে সক্ষম হয়। বোদোর স্কি-সজ্জিত পাইপার কাবের উপর প্রশিক্ষণ পরিচালিত হয়েছিল। চারজনের মধ্যে তিনজন শিক্ষার্থী পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়। ক্লাবটি 1963 সালের 11ই মার্চ রানায় তাদের অস্টারকে বিধ্বস্ত করে এবং তার পরে একটি পাইপার সুপার কাব্ব কিনে নেয়, যা চাকা, স্কি এবং ফ্লোট দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। অতিরিক্ত প্রশিক্ষণ 1972 সালে একটি ইজারা দেওয়া সেসনা 150 দিয়ে শুরু হয় এবং পরে একই বছরে ক্লাবটি একটি ব্যবহৃত সেসনা 172 কিনে নেয়। পরেরটি 1975 সালে গ্লমফজর্ডেনে বিধ্বস্ত হয় এবং একই ধরনের একটি নতুন বিমান দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যা এখনও ক্লাব দ্বারা ব্যবহৃত হয়। 1981 সালে হাটফজেলদালে তৃতীয় ও শেষ পর্যায়ের প্রশিক্ষণের আয়োজন করা হয়। সুযোগ-সুবিধা। বিমানবন্দরে একটি কংক্রিটের রানওয়ে রয়েছে যা পরিমাপ করে এবং পুরু। এটি যুদ্ধের একমাত্র অপরিবর্তিত বিমানঘাঁটি হিসাবে রয়ে গেছে, কারণ অন্যান্য সমস্ত বিমানক্ষেত্র হয় ভেঙে ফেলা হয়েছে বা আধুনিকীকরণ করা হয়েছে। বিমানবন্দরের হ্যাঙ্গারটি আরবোরের স্থান, যা রানওয়ের একটি অংশকে তার আউটপুটের জন্য সঞ্চয় সুবিধা হিসাবে ব্যবহার করে। রেফারেন্স নর্ডল্যান্ডের বিমানবন্দর নরওয়েজিয়ান আর্মি এয়ার সার্ভিস স্টেশন লুফ্টওয়াফ বিমানবন্দর 1933 সালে নরওয়েতে প্রতিষ্ঠিত হাটফজেলডাল বিমানবন্দর নর্ডল্যান্ডের সামরিক স্থাপনা