Hillson Bi-mono
হিলসন বাই-মনো 1940-এর দশকের একটি ব্রিটিশ পরীক্ষামূলক বিমান ছিল। এটি "স্লিপ-উইংস" ধারণাটি পরীক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যেখানে বিমানটি বাইপ্লেন হিসাবে উড্ডয়ন করতে পারে, উপরের, নিষ্পত্তিযোগ্য ডানাটি সরিয়ে ফেলতে পারে এবং মনোপ্লেন হিসাবে উড়তে পারে। একটি একক উদাহরণ তৈরি করা হয়েছিল, যা সফলভাবে ফ্লাইটে স্লিপ উইংয়ের জেটিশনিং প্রদর্শন করেছিল। নকশা এবং উন্নয়ন 1930-এর দশকে, বিমানের টেক-অফ ওজন বৃদ্ধি অব্যাহত থাকায়, ডিজাইনাররা টেক-অফ রানের উপর এই ওজনগুলির প্রভাব সম্পর্কে ক্রমবর্ধমানভাবে উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছিলেন এবং বেশ কয়েকজন ডিজাইনার একটি "স্লিপ-উইং" ধারণাটি তদন্ত করেছিলেন, যা টেক-অফের পরে বাতিল করা যেতে পারে। "স্লিপ-উইং"-এর প্রবক্তাদের মধ্যে ছিলেন সুপারমেরাইনের প্রতিষ্ঠাতা নোয়েল পেম্বারটন বিলিং, যিনি বিমান চলাচলের সংবাদপত্রে এই ধারণার প্রচারের জন্য বেশ কয়েকটি নিবন্ধ লিখেছিলেন, হয় একটি মনুষ্যবাহী, পুনঃব্যবহারযোগ্য সহায়ক উইং, অথবা একটি নিষ্পত্তিযোগ্য বা "স্ক্র্যাপ-উইং" দিয়ে। ব্ল্যাকবার্ন এয়ারক্রাফট "স্লিপ-উইংস" নিয়েও তদন্ত করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের পরে, ম্যানচেস্টারের ট্র্যাফোর্ড পার্কে অবস্থিত একটি হালকা বিমান প্রস্তুতকারক এফ হিলস অ্যান্ড সন ব্রিটিশ বিমান মন্ত্রককে একটি হালকা যুদ্ধবিমানের নকশা দেওয়ার প্রস্তাব দেয়। যুদ্ধবিমানটি তৈরি করা সস্তা হবে এবং ছোট মাঠ বা খোলা রাস্তা থেকে পরিচালিত হতে পারে। প্রয়োজনীয় টেক-অফ পারফরম্যান্স দেওয়ার জন্য, নকশায় একটি নিষ্পত্তিযোগ্য "স্লিপ-উইং" লাগানো ছিল। যদিও প্রস্তাবটি বিমান মন্ত্রক গ্রহণ করেনি, হিলস অ্যান্ড সন্স প্রকল্পটি একটি বেসরকারী উদ্যোগ হিসাবে চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং তাই স্লিপ-উইং প্রক্রিয়াটি প্রমাণ করার জন্য একটি স্কেল টেস্ট-বেড তৈরি করেছে। বাই-মনো নামে পরিচিত টেস্ট বেডটি ছিল একটি ছোট ট্র্যাক্টর মনোপ্লেন যার একটি ফ্যাব্রিক-আচ্ছাদিত ইস্পাত-টিউব নির্মাণ ফিউজলেজ এবং একটি কাঠের ডানা ছিল। এটিতে একটি স্থির টেলহুইল আন্ডারকারেজ ছিল এবং পাইলটের জন্য একটি আবদ্ধ ককপিটের ব্যবস্থা করা হয়েছিল। অক্জিলিয়ারি উইং ককপিট ক্যানোপির শীর্ষে এবং নিম্ন উইংয়ের সাথে ইন্টারপ্লেন স্ট্রুট দ্বারা সংযুক্ত ছিল। দুটি ভিন্ন ভিন্ন উপরের ডানা উড়ছিল। প্রাথমিকভাবে ব্যবহৃত ডানাটির একটি ডানা ছিল কিন্তু পরবর্তী, ছোট ডানাটির বিস্তার নীচের ডানাটির সমান ছিল। বিমানটি একটি একক ডি হ্যাভিল্যান্ড গিপসি সিক্স ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। বাই-মনো হিলস অ্যান্ড সন্স দ্বারা নির্মিত একমাত্র স্লিপ-উইং প্রকল্প ছিল না, কারণ তারা পেম্বারটন বিলিং দ্বারা একটি স্লিপ-উইং ডাইভ-বোম্বারের জন্য তার PB.37 নকশা তৈরি করার জন্য চুক্তিবদ্ধ হয়েছিল, একটি পুশার মনোপ্লেন নিম্ন উপাদানটি 290 এইচপি (216 কিলোওয়াট) ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল, যেখানে ম্যানড স্লিপ-উইং উপরের উপাদানটি 40 এইচপি (30 কিলোওয়াট) ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি ট্র্যাক্টর মনোপ্লেন ছিল। 1940 সালের গোড়ার দিকে PB.37-এর নির্মাণ কাজ শুরু হয়, কিন্তু 1940 সালের জুলাই মাসে নির্মাণ কাজ প্রায় শেষ হয়ে গেলেও বিমানটি অবতরণ করা হয়। কার্যকরী ইতিহাস বাই-মনো, যা কোনও ক্রমিক নম্বর বা নাগরিক নিবন্ধকরণ বহন করে না, 1941 সালে বার্টন বিমানবন্দর থেকে তার প্রথম উড়ান করেছিল। টেস্ট ফ্লাইটগুলি মনোপ্লেন এবং বাইপ্লেন উভয় হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে ছোট উপরের ডানাটি বেছে নেওয়া হয়েছিল। ডানাকে মাটিতে ফেলে দেওয়ার সম্ভাব্য বিপদ এড়ানোর জন্য, ব্ল্যাকপুলের স্কয়ারস গেট বিমানবন্দর থেকে ডানার জেটিসনিং পরীক্ষা করা হয়েছিল, যার উপরের ডানাটি সফলভাবে 1941 সালের 16ই জুলাই আইরিশ সাগরের উপর দিয়ে নামানো হয়েছিল। পরীক্ষাটি সফল প্রমাণিত হয়েছিল, ট্রিমের কোনও বড় পরিবর্তন হয়নি এবং উপরের ডানাটি বিচ্ছিন্ন করার সময় কয়েকশ ফুট উচ্চতা হারিয়ে যায়। 1941 সালের অক্টোবর থেকে বসকোম্ব ডাউনে বিমান ও অস্ত্রশস্ত্র পরীক্ষামূলক প্রতিষ্ঠান দ্বারা বাই-মনো আরও পরীক্ষার বিষয় ছিল। এ ও এইই-তে দেখা গেছে যে বাইপ্লেন কনফিগারেশনের সর্বোচ্চ গতি মনোপ্লেন কনফিগারেশনের স্টলিং গতির চেয়ে ধীর ছিল। এর অবতরণ বৈশিষ্ট্যগুলিকে একটি ক্যাঙ্গারু-র সঙ্গে তুলনা করা হয়েছিল। হিলস অ্যান্ড সন্স স্লিপ-উইং ধারণার আরও বিকাশ ঘটায়, হিলসন FH.40 উড়িয়ে, একটি স্লিপ-উইং লাগানো হকার হারিকেন। নির্দিষ্টকরণ (সংক্ষিপ্ত উপরের অংশ) উল্লেখ এলিস, কেন। "বাইপ্লেনে ফিরে আসুনঃ 'স্লিপ উইং' এবং হারিকেন"। এয়ার উত্সাহী, নং 107, সেপ্টেম্বর/অক্টোবর 2003। পিপি। 47-51। জারেট, ফিলিপ। "নাথিং ভেঞ্চারডঃ পার্ট 1"। বিমান মাসিক, এপ্রিল 1990, খণ্ড 18 নং 4। পিপি। 204-206। জারেট, ফিলিপ। "পিবি 'স ড্রিম মেশিনস"। এয়ার উত্সাহী, 51, আগস্ট থেকে অক্টোবর 1993। পৃ. 1-7। 1940-এর দশকে ব্রিটিশ পরীক্ষামূলক বিমান বিমান প্রথম 1941 সালে নিম্ন-উইং বিমান বাইপ্লেন একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান উড়িয়েছিল।