Iowa (steamboat)
স্টিমবোট আইওয়া 19 শতকের মাঝামাঝি সময়ে মিসিসিপির বৃহত্তম এবং দ্রুততম নৌকাগুলির মধ্যে একটি হিসাবে সম্মানিত হয়েছিল; এটি আইওয়ার সরকারী সিলের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। 1838 সালে নির্মিত, আইওয়া ছিল নবগঠিত অঞ্চল আইওয়ার নামে নামকরণ করা প্রথম জাহাজ। এর ওজন ছিল 112 টন, 10টি কিলবোট টানতে পারত এবং এটি 1843 সালে ইলিনয়ের গ্যালেনা থেকে সেন্ট লুই পর্যন্ত গতির রেকর্ড স্থাপন করে, 44 ঘন্টার মধ্যে ভ্রমণ করে, যা 1849 সাল পর্যন্ত একটি রেকর্ড ছিল। নিউ অরলিন্স থেকে সেন্ট লুই যাওয়ার পথে 1847 সালের 1লা অক্টোবর স্টিমবোট ঘোষণার সঙ্গে সংঘর্ষের পর আইওয়া ডুবে যায়। এই সংঘর্ষের জন্য এই দায়বদ্ধতা শেষ পর্যন্ত মার্কিন সুপ্রিম কোর্টের মামলা জন ওয়ালশ বনাম প্যাট্রিক রজার্স (54 মার্কিন 283-1852) দ্বারা সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, আইওয়া স্পষ্টতই পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, বা একটি নতুন স্টিমবোটকে পরে আইওয়া নামকরণ করা হয়েছিল, যেহেতু একই ধরনের পার্শ্ব-চাকা বিদ্রোহের সময় বার্বার এবং হোয়ের 1865 লয়েল ওয়েস্টে দু 'বার উপস্থিত হয়েছিল এবং আইওয়া একটি সৈন্য পরিবহন হিসাবে ব্যবহৃত হওয়ার উল্লেখ রয়েছে। পরবর্তীকালে আইওয়া নামে জাহাজ ও নৌকাগুলির নামকরণ করা হয় 1864 সালে শুরু হওয়া বেশ কয়েকটি মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজের। আইওয়া নামে একটি স্টার্ন-হুইল রাফ্টার/প্যাকেট মিসিসিপি 1865-1900 চালাচ্ছিল। আইওয়া নামে একটি স্টার্ন-হুইল টোবোট মিসিসিপিতে পরিচালিত হয়েছিল 1921-1954; আইওয়া নামে একটি সমসাময়িক ড্রেজও বিদ্যমান ছিল 1932-1956। 19 শতকের শেষের দিকে আইওয়া নামে একটি সমুদ্রগামী স্টিমার ব্যবহার করা হত। 1898 সালে ইন্ডিপেন্ডেন্স, আইওয়াতে আইওয়া নামে একটি ভ্রমণ স্টিমবোট চালু করা হয়েছিল, জনপ্রিয় আকর্ষণ হিসাবে বেশ কয়েক বছর পরে, এটি উচ্চ জলের দ্বারা ইন্ডিপেন্ডেন্স বাঁধের উপর দিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং ভেঙে ফেলা হয়েছিল। মিসিসিপি নদীর ধ্বংসাবশেষ মিসিসিপি নদীর স্টিমবোটের ইতিহাস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আমেরিকান গৃহযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ 1838 ইলিনয়ে ল্যাটার ডে সেন্ট আন্দোলনের জাহাজ