Culter railway station
কাল্টার রেলওয়ে স্টেশনটি 1853 সালের 8ই সেপ্টেম্বর ডিসাইড রেলওয়ে দ্বারা খোলা হয় এবং স্থানীয়ভাবে কাল্টার নামে পরিচিত পেটারকুল্টার শহরে পরিষেবা প্রদান করে। ডিসাইড রেলওয়ে জি. এন. ও. এস. আর দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং 1894 সালে কাল্টার অ্যাবারডিন শহরতলির পরিষেবার টার্মিনাস ছিল যদিও কয়েকটি ট্রেন ব্যাঞ্চোরি পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। 1937 সালে অ্যাবারডিন শহরতলির পরিষেবার অন্যান্য অনেক স্টেশন বন্ধ হওয়া সত্ত্বেও, কাল্টার 1966 সাল পর্যন্ত ডিসাইড রেলপথের একটি মধ্যবর্তী স্টেশন হিসাবে খোলা ছিল যা অ্যাবারডিন (জয়েন্ট) থেকে ব্যালটার পর্যন্ত চলেছিল। কাল্টার স্কটল্যান্ডের অ্যাবারডিনশায়ারের পিটারকুল্টারের প্যারিশে অবস্থিত। প্রথম একক প্ল্যাটফর্মযুক্ত স্টেশনটি 1853 সালে খোলা হয়েছিল এবং 1892 সালের ট্র্যাক দ্বিগুণ করার সময় প্রতিস্থাপনের পশ্চিমে দাঁড়িয়ে ছিল। পণ্য ইয়ার্ডটি পূর্ব দিকে অবস্থিত ছিল এবং সেই প্রান্ত থেকে যোগাযোগ করা হয়েছিল এবং সেন্ট পিটার্স চ্যাপেলের ধ্বংসাবশেষের কাছে খোলা নতুন স্টেশনের পরে রয়ে গেছে। কাল্টার পেপার মিল পর্যন্ত একটি ছোট লাইন চলে যায় এবং এই স্থানটির চারপাশে শহরটি গড়ে ওঠে। নতুন স্টেশন সাইট থেকে পার্কের দিকে পশ্চিমের লাইনটি 1899 সাল পর্যন্ত দ্বিগুণ করা হয়নি। ডিসাইড শাখাটি প্রথমে ডিসাইড রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত হত। লাইনটি জি. এন. ও. এস. আর-এর অংশ হয়ে ওঠে এবং লন্ডন ও উত্তর-পূর্ব রেলপথের সাথে একীভূত হয়। এটি অ্যাবারডিন জয়েন্ট থেকে 7.5 মাইল (12 কিমি) এবং ব্যালেটার থেকে 69 কিমি (69 কিমি) দূরে অবস্থিত। 1966 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি এটি যাত্রীদের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়। লাইনটি তুলে নেওয়া হয়েছে এবং বিভাগগুলি ডিসাইড ওয়ে দীর্ঘ দূরত্বের ফুটপাতের অংশ গঠন করে। পরিকাঠামো 1853 সালের স্টেশনে শুধুমাত্র পূর্বমুখী বা উত্তর দিকে একটি ছোট একক প্ল্যাটফর্ম ছিল। 1892 সালের মধ্যে লাইনটি দ্বিগুণ করা হয়েছিল এবং পূর্ব দিক থেকে দুটি পার্শ্বযুক্ত পূর্ব দিকে একটি পণ্য ইয়ার্ড নির্মিত হয়েছিল। কাগজের কাজ করা ভবনগুলির মধ্যে লাইনের একটি জটিল এবং বিস্তৃত নেটওয়ার্ক ছিল। পণ্য ইয়ার্ডে বেশ কয়েকটি সাইডিং, একটি ক্রেন এবং ওজন করার মেশিন ছিল। নতুন স্টেশন সাইট থেকে পার্কের দিকে পশ্চিম দিকের লাইনটি 1899 সালের পর পর্যন্ত সম্পূর্ণরূপে দ্বিগুণ করা হয়নি। একটি পথচারী ফুটব্রিজ, পূর্বদিকের প্ল্যাটফর্মের পশ্চিম প্রান্তে একটি সিগন্যাল বক্স, সাধারণ জি. এন. ও. এস. আর কাঠের স্টেশন ভবন এবং পশ্চিমদিকের প্ল্যাটফর্মে একটি আশ্রয়স্থল এবং একটি জলের ট্যাঙ্ক টাওয়ার ছিল। ক্রসওভার পয়েন্টগুলি প্ল্যাটফর্মের পূর্ব প্রান্তের দিকে অবস্থিত এবং দক্ষিণ দিকে লাইনের সমান্তরালে একটি একক সাইডিং রয়েছে। 1963 সালের মধ্যে প্রধান লাইনটি পশ্চিমমুখী ট্র্যাক তুলে নেওয়া হয়েছিল, পথচারী সেতুটি সরানো হয়েছিল, তবে সিগন্যালবক্সটি ধরে রাখা হয়েছিল। এই সময়ে শুধুমাত্র পূর্বদিকের প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা হত। স্টেশন এবং কাগজের কাজের লাইনের মধ্য দিয়ে ডাবল ট্র্যাক বিভাগ হিসাবে পণ্য ইয়ার্ডটি তখনও উপস্থিত ছিল। কাল্টার পেপার মিলের দিকে পরিচালিত মালবাহী লাইনটি 1967 সালের 2 জানুয়ারি পর্যন্ত ব্যবহৃত ছিল। পরিষেবা শহরতলি পরিষেবা, "সাবিবিস", অ্যাবারডিন এবং কাল্টারের মধ্যে 1894 সালে শুরু হয়েছিল, প্রতিদিন প্রায় 30 টি ট্রেন সহ প্রায় 20 মিনিটের মধ্যে সাত মাইল প্রসারিত লাইনের সমস্ত আটটি মধ্যবর্তী স্টেশনে কল করে। 1914 সালে পূর্বমুখী এবং পশ্চিমমুখী পঁয়ত্রিশটি ট্রেন দ্বারা কাল্টার পরিবেশন করা হয়েছিল, সবগুলিই সতেরো ঘন্টার কাজের দিনের মধ্যে। বাস পরিষেবার প্রতিযোগিতার কারণে 1937 সালের 5ই এপ্রিল থেকে "সাবিবিস" পরিষেবাটি প্রত্যাহার করা হয়। অ্যাবারডিন শহরতলির রেল স্টেশনগুলি ছিল হলবার্ন স্ট্রিট, রুথ্রিয়েস্টন, পিটফোডেলস, কাল্টস, ওয়েস্ট কাল্টস, মার্টল, মিলটিম্বার এবং কাল্টার। লাইনটি ব্যাটারি মাল্টিপল ইউনিট পরীক্ষা করার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল এবং একবার 21শে এপ্রিল 1958 সালে চালু হওয়ার পরে ট্রেন পরিষেবাটি দিনে ছয়টি ট্রেনে দ্বিগুণ করা হয়েছিল এবং এছাড়াও একটি রবিবার পরিষেবা পুনরায় চালু করা হয়েছিল। আজকের স্থান স্টেশন ভবনগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছে তবে একটি প্ল্যাটফর্ম ভাল অবস্থায় রয়েছে এবং ডিসাইড ওয়ে-এর অংশ হিসাবে ব্যবহৃত ট্র্যাকবেড সহ সেতুটি রয়েছে। রয়্যাল ডিসাইড রেলওয়ে ক্র্যাথেসের মিল্টনে ব্যালেটারের দিকে কিছু দূরে অবস্থিত। তথ্যসূত্র সূত্র ম্যাক্সটোন, গ্রাহাম এবং কুপার, মাইক (2018)। তারপর এবং এখন গ্রেট উত্তরে। ভি. 1। জিএনওএসআর অ্যাসোসিয়েশন। । স্টেশনের ফিল্ম এবং ডিসাইড লাইনের বাহ্যিক সংযোগ। ডিসাইড লাইন ভেঙে ফেলা। স্কটল্যান্ডের অ্যাবারডিনশায়ার বিচিং-এ অব্যবহৃত রেল স্টেশনগুলি বন্ধ গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন গ্রেট নর্থ রেল স্টেশনগুলি 1853 সালে খোলা হয় গ্রেট ব্রিটেনের রেল স্টেশনগুলি 1966 সালে বন্ধ হয়ে যায়।