Construction of One World Trade Center
ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার হল নিউ ইয়র্ক সিটির লোয়ার ম্যানহাটনে পুনর্নির্মিত ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার কমপ্লেক্সের প্রধান ভবন। পোর্ট অথরিটি অফ নিউ ইয়র্ক এবং নিউ জার্সির মধ্যে বিরোধের কারণে ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের নির্মাণ 2006 সাল পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছিল। নির্বাচিত নির্মাতা হলেন তিশমান রিয়েলটি অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন। 2008 সালের 17ই মে ভবনটি মাটির তলায় পৌঁছায় এবং 2013 সালের 10ই মে শীর্ষে উঠে আসে। 2014 সালের 3রা নভেম্বর ভাড়াটেদের জন্য একটি ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার খোলা হয় এবং 2015 সালের 28শে মে ওয়ান ওয়ার্ল্ড অবজারভেটরি জনসাধারণের জন্য খোলা হয়। 2004-2007 ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারকে প্রথম প্রধান ভবন হিসাবে বিবেচনা করা হয় যার নির্মাণ একটি ত্রিমাত্রিক বিল্ডিং তথ্য মডেলের উপর ভিত্তি করে। 2004 সালের 4ঠা জুলাই একটি অনুষ্ঠানে ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের প্রতীকী ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয়, কিন্তু টাওয়ারটির আরও নির্মাণ 2006 সাল পর্যন্ত স্থগিত ছিল। 2006 সালের 23শে জুন সাময়িকভাবে এই স্থান থেকে ভিত্তিপ্রস্তরটি সরিয়ে ফেলা হয়। অর্থ, নিরাপত্তা এবং নকশা নিয়ে বিরোধের কারণে প্রকল্পটি বিলম্বিত হয়েছিল কিন্তু ডেভেলপার ল্যারি সিলভারস্টাইন এবং পোর্ট অথরিটি অফ নিউ ইয়র্ক এবং নিউ জার্সির মধ্যে একটি চুক্তির মাধ্যমে 26শে এপ্রিল, 2006-এ শেষ প্রধান সমস্যাগুলি সমাধান করা হয়েছিল। 2006 সালের গ্রীষ্মে, ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার নির্মাণ সাইটে বিস্ফোরক বিস্ফোরণ করা হয়েছিল, বিল্ডিংয়ের ভিত্তির জন্য পাথর পরিষ্কার করার জন্য চার্জ ব্যবহারের পরীক্ষা করা হয়েছিল। এর পর প্রায় দুই মাস ধরে নিয়ন্ত্রিত বিস্ফোরণ চলতে থাকে। 2006 সালের 18ই নভেম্বর ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের ভিত্তির উপর কংক্রিট ঢেলে দেওয়া হয়, যা প্রায় 40টি ট্রাক বহন করে। 17ই ডিসেম্বর, 2006-এ ব্যাটারি পার্ক সিটিতে একটি অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়, যেখানে জনসাধারণকে একটি ইস্পাত মরীচি স্বাক্ষর করার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়। এই মরীচিটি, যা প্রথম ইনস্টল করা হয়েছিল, 19 ডিসেম্বর, 2006-এ বিল্ডিংয়ের গোড়ায় ঝালাই করা হয়েছিল। 2007 সালের 9ই জানুয়ারি, প্রথম সেটের শীর্ষে বিমগুলির একটি দ্বিতীয় সেট ঝালাই করা হয়েছিল। 2007 সালের ফেব্রুয়ারিতে অনুমান করা হয় যে, 1টি ডব্লিউ. টি. সি নির্মাণের খরচ 3 বিলিয়ন মার্কিন ডলার বা প্রতি বর্গফুট 1,150 মার্কিন ডলার (প্রতি বর্গমিটার 12,380 মার্কিন ডলার)। 11ই সেপ্টেম্বরের হামলার সাথে সম্পর্কিত সিলভারস্টেইনের দ্বারা পুনরুদ্ধার করা প্রায় 1 বিলিয়ন ডলার বীমা অর্থ নতুন ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা হচ্ছে। নিউইয়র্ক রাজ্য নির্মাণ ব্যয়ের জন্য 250 মিলিয়ন ডলার প্রদান করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং বন্দর কর্তৃপক্ষ বন্ডের মাধ্যমে আরও 1 বিলিয়ন ডলার অর্থায়নে সম্মত হয়েছে। 2007 সালে, নিউ ইয়র্কের টিশম্যান কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন নির্মাণ স্থানের পরিধিতে ইস্পাত কলামের একটি সারি সম্পন্ন করে। দুটি টাওয়ার ক্রেন ঘাঁটি তৈরি করা হয়েছিল, প্রতিটি ঘাঁটিতে একটি কার্যকরী লাফিং-জিব টাওয়ার ক্রেন ছিল। 2007 সালের শেষের দিকে, টাওয়ারের ভিত্তি এবং ভিত্তি প্রায় সম্পূর্ণ হয়ে গিয়েছিল। 2008 সালের জানুয়ারিতে, দুটি নির্মাণ ক্রেন নির্মাণ সাইটে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। 2008 সালের প্রথম মাসগুলিতে টাওয়ারের কংক্রিটের মূল অংশ বৃদ্ধি পেতে শুরু করে। 2008 সালের 22শে ফেব্রুয়ারির মধ্যে প্রায় 9,400টি প্রয়োজনীয় ইস্পাতের অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। 2008 সালের 13ই মার্চের মধ্যে, টাওয়ারের জন্য ইস্পাত রাস্তার স্তরের নিচে উঁচুতে পৌঁছে যায়। মার্চের শেষ থেকে এপ্রিলের গোড়ার দিকে, ক্যালিফোর্নিয়ার অন্টারিওতে কনস্ট্রাকশন কনসাল্টিং ল্যাবরেটরি ওয়েস্ট দ্বারা চব্বিশটি জানালা সহ টাওয়ারের প্রাচীরের একটি অংশের একটি লম্বা মকআপ পরীক্ষা করা হয়েছিল। পরীক্ষার উদ্দেশ্য ছিল নিশ্চিত করা যে টাওয়ারের বাইরের সমস্ত গ্লাস ভূমিকম্প এবং চরম আবহাওয়ার পরিস্থিতি সহ্য করতে সক্ষম হবে। নিউ মেক্সিকোর আলবুকার্কের দক্ষিণে আরেকটি পূর্ণ-স্কেল মকআপেও পরীক্ষা করা হয়েছিল। উভয় মকআপ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়। এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে, একটি চাপ পরীক্ষায় ব্যর্থ হওয়ার পরে কংক্রিটের একটি ব্যাচ প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল। 2008 সালের 17ই মে, টাওয়ারের ইস্পাত রাস্তার স্তরে পৌঁছেছিল যখন বিল্ডিংয়ের পদচিহ্ন চিহ্নিত করে চব্বিশটি জাম্বো ইস্পাত কলামের মধ্যে দুটিতে নতুন বিভাগগুলি বোল্ট করা হয়েছিল। নতুন কলাম বিভাগগুলি কাঠামোর উচ্চতা রাস্তার স্তরের উপরে নিয়ে আসে। জুন মাসে, টাওয়ারের কংক্রিটের ভিত্তির চেম্বারযুক্ত ইস্পাত কঙ্কালটি আকার নিতে শুরু করে। মাসের শেষের দিকে, টাওয়ারের বেসমেন্ট লেভেল বি3-এর মেঝের জন্য কংক্রিট ঢেলে দেওয়া হয়েছিল। 2008 সালের 30শে জুন তৎকালীন নিউ ইয়র্কের গভর্নর ডেভিড প্যাটারসনের কাছে ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার পুনর্নির্মাণ মূল্যায়নে পোর্ট অথরিটির নির্বাহী পরিচালক ক্রিস্টোফার ও। ওয়ার্ড উল্লেখ করেছেন যে নির্মাণ চুক্তির প্রায় 90 শতাংশ দরপত্র দেওয়া হয়েছিল। আগস্টের মধ্যে, 1 ডাব্লুটিসি রাস্তার স্তরের উপরে পৌঁছেছিল। 16ই সেপ্টেম্বরের বৈঠকে বন্দর কর্তৃপক্ষ বোর্ড নিরাপত্তা ও ভবন পরিচালনা ব্যবস্থার জন্য চুক্তি অনুমোদন করে এবং টাওয়ারটি সম্পূর্ণ করার জন্য প্রয়োজনীয় 95 শতাংশ চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। 20 মিলিয়ন ডলারের নিরাপত্তা চুক্তিতে পরিশীলিত ভিডিও বিশ্লেষণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যেখানে কম্পিউটারগুলি নিরাপত্তা কর্মীদের স্বয়ংক্রিয়ভাবে অস্বাভাবিক পরিস্থিতি সম্পর্কে সতর্ক করবে। 10ই অক্টোবর, কল্লাভিনো কনস্ট্রাকশন টাওয়ারের কংক্রিটের মূল অংশের জন্য অতিরিক্ত কংক্রিট ঢেলে দেয়, যা এটিকে রাস্তার স্তরের ঠিক উপরে উন্নীত করে। 2009 সালের 11ই ফেব্রুয়ারির মধ্যে, টাওয়ারটি রাস্তার স্তরের উপরে ছিল। 2009 সালের 2রা জুলাই রাস্তার স্তরের প্লাজার কিছু অংশ তৈরি করার জন্য কংক্রিট ঢেলে দেওয়া হয়। 13ই আগস্ট, 1 ডাব্লু. টি. সি-র নির্মাতারা একটি ইস্পাতের টুকরো স্থাপন করেছিলেন-বিল্ডিংয়ে এখনও পর্যন্ত ইনস্টল করা বৃহত্তম কলাম। লুক্সেমবুর্গের একটি কারখানায় তৈরি প্রতিটি ইস্পাত স্তম্ভ প্রায় দীর্ঘ ছিল। টাওয়ারের ভিত্তির নিচের স্তম্ভগুলি প্রায় দীর্ঘ ছিল। 2009 সালের 1লা নভেম্বরের মধ্যে, 1টি ডাব্লু. টি. সি-র চব্বিশটি পরিসীমা স্তম্ভ তৈরি করা হয়েছিল এবং দ্বিতীয় তলার (স্থল স্তরের উপরে প্রথম তল) নির্মাণ প্রায় সম্পূর্ণ হয়েছিল। উপরন্তু, নিউ ইয়র্ক এবং নিউ জার্সির বন্দর কর্তৃপক্ষ তাদের 2009 সালের তৃতীয় প্রান্তিকের বার্ষিক প্রতিবেদনে জানিয়েছে যে 2010 সালের জানুয়ারির মধ্যে ইস্পাত নির্মাণ শুরু করা উচিত এবং সাধারণ মেঝে নির্মাণ শুরু হতে পারে। 2010 সালে ইস্পাত এবং কংক্রিট স্থাপন অব্যাহত ছিল, যেখানে দুটি ক্রেন ছিল। পঞ্চম তলার কাজ শেষ হয় 16ই জানুয়ারি। ফেব্রুয়ারিতে, 1 ডাব্লুটিসির ভিত্তির শেষ তল, ষষ্ঠ তলায় নির্মাণ শুরু হয় এবং বন্দর কর্তৃপক্ষ ঘোষণা করে যে টাওয়ারের ইস্পাত উপরিকাঠামো রাস্তার স্তরের উপরে পৌঁছেছে। 2010 সালের মার্চ মাসের শেষের দিকে, দ্বিতীয় অফিসের তলার জন্য ইস্পাতের রশ্মি স্থাপন করা শুরু হয়। এপ্রিল মাসে, 45-ডিগ্রি অষ্টভুজটি স্থাপন করা হয়েছিল, বিল্ডিংয়ের ইস্পাত ফ্রেমটি 26 তলায় পৌঁছেছিল এবং মাসের শেষের দিকে বেস কাঠামোর উপর কংক্রিটের কাজ শেষ হয়েছিল। 2010 সালের মে মাসে, বন্দর কর্তৃপক্ষ বলেছিল যে তারা প্রতি সপ্তাহে এক তলার কাছাকাছি নির্মাণ করছে, এবং অনুমান করা হয়েছিল যে 2010 সালের শেষের দিকে ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার 55 তলায় পৌঁছাবে। কোকুন ব্যবস্থাও স্থাপন করা হয়েছিল, যা শহরে প্রথমবার একটি ইস্পাত উপরিকাঠামোতে একটি কোকুন সুরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছে। 13ই জুলাই, 2010-এ, শ্রমিকরা ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার সাইটে ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের ভূগর্ভস্থ যানবাহন সুরক্ষা কেন্দ্রের জন্য খনন করার সময় 18 শতকের একটি পালতোলা জাহাজের দেহাবশেষ খুঁজে পান। জাহাজের কাঠামোর একটি অংশ এবং একটি নোঙ্গরের অবশিষ্টাংশ পাওয়া গেছে। কাঠামোটি কেটে ফেলা হয়েছিল এবং মরীচিগুলি করাত দিয়ে কাটা হয়েছিল। জাহাজটি সম্ভবত 19 শতকের গোড়ার দিকে ম্যানহাটনের সম্প্রসারণে সহায়তা করার জন্য ল্যান্ডফিল উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। জাহাজ থেকে কাঠ অপসারণ করা হয় এবং জাহাজের তারিখ নির্ধারণের চেষ্টা করার জন্য একটি পরীক্ষাগারে পাঠানো হয়। 2011 সালের আগস্টে জাহাজটির একটি অতিরিক্ত অংশ পাওয়া যায়, যা ইতিহাসবিদদের জাহাজটি সম্পর্কে আরও তথ্য দেয়, যা 1770-এর দশকে সক্রিয় ছিল। 2010 সালের অক্টোবরের মধ্যে, টাওয়ারের ইস্পাতের উপরিকাঠামো 44 তলায় পৌঁছে যায়। নভেম্বরে, স্টেইনলেস স্টিল এবং কাচের সম্মুখভাগের প্যানেলগুলি পরবর্তী স্থাপনের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল, প্যানেলগুলি 20 তম এবং 24 তম তলার মধ্যে একত্রিত হওয়ার কথা ছিল। 13ই নভেম্বর, 20তম তলায় প্রথম কাচের সম্মুখভাগের প্যানেল স্থাপন করা হয়। পোর্ট অথরিটির মুখপাত্র স্টিভেন কোলম্যান বলেছেন, "একবার তারা রোলিং হয়ে গেলে, তারা প্রতি সপ্তাহে এক তলায় কাচের প্যানেল স্থাপন করতে সক্ষম হবে"। 17ই নভেম্বরের মধ্যে, টাওয়ারের ইস্পাত 48 তলায় পৌঁছে গিয়েছিল। বন্দর কর্তৃপক্ষ 16ই ডিসেম্বর, 2010-এ ঘোষণা করে যে 1টি ডব্লিউ. টি. সি 52তম তলায় পৌঁছেছে এবং ভবনের ইস্পাত কাঠামো নির্মাণের জন্য অর্ধেক পয়েন্ট চিহ্নিত করে উপরে উঠে গেছে। 2011 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে, টাওয়ারটি গ্রেডের উপরে 56 তলায় পৌঁছেছিল, যখন কাচের প্যানেলগুলি 27 তম তলায় পৌঁছেছিল। 2011 সালের 12ই মে, প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে ভবনের গোড়ায় প্রিজম্যাটিক কাচ স্থাপনের পরিকল্পনা বাতিল করা হয়। 2011 সালের 15ই জুন নাগাদ ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার 70তম তলায় পৌঁছে যায়, কাচের সম্মুখভাগ 45তম তলায় পৌঁছে যায় এবং 63তম তলায় কংক্রিটের মেঝে স্থাপন করা হয়। 2011 সালের 1লা আগস্ট, টাওয়ারের কংক্রিট শ্রমিক এবং ছুতোর মিস্ত্রিরা তাদের শ্রম চুক্তির মেয়াদ শেষ হওয়ার এক মাস পর চাকরি ছেড়ে দেন। শ্রমিকরা 3 আগস্ট কাজে ফিরে আসেন। 2012 সালের জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত নির্মাণ কাজ ধীর হয়ে যায় একটি অসময়ে উষ্ণ শীতের কারণে যার ফলে কাঠামোর উপরে প্রবল বাতাস এবং হিমশীতল পরিস্থিতি তৈরি হয় যা নির্মাণ শ্রমিকদের জন্য বিপজ্জনক হয়ে ওঠে। ইস্পাত সরবরাহকারীর সাথে আর্থিক সমস্যার কারণে আরও বিলম্ব হয়েছিল যা ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারে ইস্পাত মরীচি সরবরাহকে ধীর করে দিয়েছিল। 92তম তলার কাজ শেষ করতে দুই মাসেরও বেশি সময় লেগেছে। মার্চ মাসে আবহাওয়ার উন্নতি এবং আর্থিক সমস্যার সমাধান হওয়ার সাথে সাথে নির্মাণ 92 তম তলার উপরে অগ্রসর হয়। 1 ডব্লিউ. টি. সি পরে শহরের তৃতীয় সর্বোচ্চ টাওয়ার হিসেবে ব্যাংক অফ আমেরিকা টাওয়ারকে অতিক্রম করে। 2012 সালের মে মাসে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে 408 ফুট উঁচু এই চূড়াটি মূলত ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেডের শীর্ষে সাজানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল যার রেডম ছিঁড়ে ফেলা হবে, যা একই উচ্চতার মাস্তুলকে প্রকাশ করবে। 2013 সালের সেপ্টেম্বরে এই ঘোষণা প্রত্যাহার করা হয়। 2013 সালের 12ই নভেম্বর ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারকে সি. টি. বি. ইউ. এইচ উত্তর-পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে উঁচু ভবন হিসাবে আনুষ্ঠানিক উচ্চতা প্রদান করে। (অনেক বিতর্কের মধ্যে উইলিস টাওয়ারকে অতিক্রম করে), বিশ্বের একাদশ সর্বোচ্চ, এবং বিশ্বের সর্বোচ্চ শিখর উপাধি দেওয়া হয়েছিল। (বুর্জ খলিফা, বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ভবন, এর একটি ছোট চূড়া রয়েছে, যদিও এটি আরও উচ্চতায় শুরু হয়।) 21শে জুন, 2012-এ, ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার ছাদ স্তরে শীর্ষে উঠে আসে, যার ফলে ভবনটি অন্যান্য সমস্ত আকাশচুম্বী অট্টালিকার মধ্যে প্রায় 30তম স্থানে অবস্থান করে। উচ্চ তাপমাত্রার কারণে জুনের শেষ থেকে জুলাইয়ের মাঝামাঝি পর্যন্ত নির্মাণ কাজ আবার ধীর হয়ে যায় যার ফলে ভবনটি ছাদ স্তরে থেকে যায়, যার ফলে অ্যান্টেনার চূড়া স্থাপনে বিলম্ব ঘটে। 16ই জুলাই তাপমাত্রা কমার সাথে সাথে নির্মাণ কর্মীরা 1 ডাব্লুটিসির শীর্ষে প্যারাপেট ইস্পাত স্থাপন শুরু করে। 18ই জুলাই প্রথম নোড ইস্পাত স্থাপন করা হয়। 31শে জুলাই, 2012-এ, সমস্ত কোণের প্যারাপেট কলাম, যা "নোড স্টিল" নামেও পরিচিত, টাওয়ারের পরিধির চারপাশে স্থাপন করা হয়েছিল। 2012 সালের 2রা আগস্ট মার্কিন রাষ্ট্রপতি বারাক ওবামা, স্থানীয় কর্মকর্তা এবং নির্মাণ শ্রমিকদের স্বাক্ষরিত একটি বিশেষ মরীচি উত্তোলন করা হয়। এই অনুষ্ঠানের জন্য একটি অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়েছিল, কিন্তু কর্মকর্তারা অস্বীকার করেছেন যে এটি একটি টপিং-আউট অনুষ্ঠান হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। 10ই আগস্ট, 2012-এর মধ্যে, টাওয়ারের 93তম তলায় কংক্রিটের মেঝের কাজ শেষ হয়ে গিয়েছিল, ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার 105তম তলায় উঠেছিল এবং 82তম তলায় কাচের স্থাপনা ছিল। 30শে আগস্ট, 2012-এ ভবনটি কাঠামোগতভাবে শীর্ষে ছিল যখন প্যারাপেট কলামগুলির মধ্যে শেষ স্প্যানড্রেল বিম স্থাপন করা হয়েছিল। 2012 সালের শেষের দিকে, শ্রমিকরা সমাবেশের সময় 408 ফুট (124 মিটার) ইস্পাতের চূড়াটিকে সমর্থন করার জন্য টাওয়ারের শীর্ষে একটি অস্থায়ী ইস্পাত কাঠামো স্থাপন করছিল। কানাডার ক্যুবেকের মন্ট্রিলের কাছে একটি কারখানায় 16টি পৃথক বিভাগ হিসাবে এই চূড়াটি তৈরি করা হয়েছিল এবং নভেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে বার্জ দ্বারা নিউ ইয়র্ক সিটিতে পরিবহন করা হয়েছিল। থ্যাঙ্কসগিভিং-এর ঠিক পরে, ক্রুরা একের পর এক ডাব্লুটিসি সাইটে স্পায়ার বিভাগগুলি পরিবহন করতে শুরু করে। ডাব্লুটিসি সাইটে পৌঁছানোর পরে, স্পায়ার বিভাগগুলি 1 ডাব্লুটিসির শীর্ষে, টুকরো টুকরো করে একত্রিত করা হচ্ছিল। 2012 সালের 12ই ডিসেম্বর, চূড়ার নয়টি টুকরোর মধ্যে প্রথমটি 104তম তলায় তোলা হয়। মন্ট্রিল থেকে আরও নয়টি ছোট টুকরো ট্রাক করে আনা হয়েছিল। 2013 সালের 10ই মে, ভবনের চূড়ার শেষ দুটি অংশ স্থাপন করা হয় যা এটিকে পশ্চিম গোলার্ধের সবচেয়ে উঁচু ভবন এবং বিশ্বের তৃতীয় সর্বোচ্চ ভবন করে তোলে। 2014 সালের জানুয়ারির শেষের দিকে বাইরের লিফটটি অপসারণ শুরু হয় এবং 2014 সালের জুনের শুরুতে শেষ হয়। 2013 সালের ফেব্রুয়ারিতে বেস ক্ল্যাডিং শুরু হয় এবং 2014 সালের জুন মাসে শেষ হয়। 2013 সালের শেষের দিকে ভবনটির চারপাশে প্লাজা নির্মাণের কাজ শুরু হয় এবং 2014 সালের নভেম্বরে অভ্যন্তরীণ কাজ শেষ হয়। 2014 সালের 3রা নভেম্বর প্রকাশক কন্ডে নাস্টের 175 জন কর্মচারীর জন্য ভবনটি খোলা হয়। 2015 সালের 29শে মে, টাওয়ারের শীর্ষে অবস্থিত ওয়ান ওয়ার্ল্ড অবজারভেটরি জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। গ্যালারি রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক পোর্ট অথরিটি লাইভ ক্যামেরা অফ দ্য কনস্ট্রাকশন হিস্ট্রি অফ নিউ ইয়র্ক সিটি ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার 2000স ইন নিউ ইয়র্ক সিটি 2010স ইন নিউ ইয়র্ক সিটি