Saky (air base)
সাকি হল ক্রিমিয়ার নোভোফেদোরিভকা বসতি সংলগ্ন একটি বিমান ঘাঁটি। এটি প্রাথমিকভাবে 1930-এর দশকে সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 1992 সাল থেকে ইউক্রেনীয় ও রাশিয়ান উভয় সার্বভৌমত্বের অধীনে পরিচালিত হচ্ছে। 2014 সাল থেকে, রাশিয়া-ইউক্রেনীয় যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর এবং রাশিয়া দ্বারা ক্রিমিয়া সংযুক্ত হওয়ার পর, ঘাঁটিটিটি রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে। এই ঘাঁটিতে সুখোই এসইউ-24এম/এমআর, সুখোই এসইউ-30এসএম এবং টুপোলেভ টিইউ-1344এ-4 বিমান রয়েছে। এটি রাশিয়ান এন. আই. টি. কে. এ ("জাহাজবাহী বিমান চলাচলের জন্য বৈজ্ঞানিক পরীক্ষার সিমুলেটর") স্থল-ভিত্তিক বিমান বাহক প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষার সিমুলেটরেরও অবস্থান। ইতিহাস সোভিয়েত ইউনিয়ন 1930-এর দশকে কাচিনস্কি স্কুল অফ মিলিটারি পাইলটের জন্য প্রথম কাঁচা বিমানঘাঁটি নির্মিত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় দখলকারী জার্মান বাহিনী বিমানবন্দরটি প্রসারিত করে এবং রানওয়েগুলি প্রশস্ত করে, যার ধ্বংসাবশেষ আজও দৃশ্যমান। 1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে ইয়াল্টা সম্মেলনের সময় রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্কলিন ডি রুজভেল্ট এবং প্রধানমন্ত্রী উইনস্টন চার্চিলের বিমান সাকিতে অবতরণ করে। পরে এয়ারফিল্ডটি ইয়েভপাটোরিয়ার কাছে সেন্টার ফর ডিপ স্পেস কমিউনিকেশনের কাজে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সোভিয়েত নৌবাহিনীর কৃষ্ণ সাগর নৌবহর সাকিকে একটি প্রধান বিমান ঘাঁটি হিসাবে ব্যবহার করত। 1945 সালে 30তম স্বাধীন সেভাস্তোপোলস্কি রেড ব্যানার মেরিটাইম রিকোনাইসেন্স এভিয়েশন রেজিমেন্ট পে-2এস উড়িয়ে আসে। 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে সামুদ্রিক টর্পেডো বিমানের চারটি রেজিমেন্ট এই ঘাঁটিতে ছিল। 1952 সালের সেপ্টেম্বর থেকে 1960 সালের জানুয়ারির মধ্যে এই ঘাঁটিতে 16তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্ট ছিল। 1976 সালের সেপ্টেম্বরে ইয়াকোভলেভ ইয়াক-38 এবং মিকোয়ান-গুরেভিচ মিগ-21 নিয়ে 299তম প্রশিক্ষক-অনুসন্ধান জাহাজবাহী বিমান রেজিমেন্ট (মিলিটারি ইউনিট নম্বর 10535) গঠিত হয়। উল্লম্ব টেকঅফ এবং অবতরণ অনুশীলনের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছিল। মাইকোলাইভে নির্মাণাধীন বিমান বাহকদের জন্য বাহক-ভিত্তিক পাইলটদের জন্য একটি প্রশিক্ষণ কমপ্লেক্স নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এইভাবে ঘাঁটিটিটি একমাত্র সোভিয়েত বিমান বাহক উপকূল-ভিত্তিক অবতরণ, প্রশিক্ষক এবং পরীক্ষার স্থান, এন. আই. টি. কে. এ স্থল-ভিত্তিক পরীক্ষা এবং বাহক পরিচালনার জন্য প্রশিক্ষণ সিমুলেটর, গ্রেপ্তার গিয়ার এবং একটি স্কি-জাম্প র্যাম্পের আবাসস্থল হয়ে ওঠে। স্কি জাম্পটি অ্যাডমিরাল কুজনেটসভের ধনুকের একটি পূর্ণ আকারের প্রতিরূপ ছিল। 1982 সালে, 23তম পরীক্ষা কেন্দ্রের অংশ, বাহক-ভিত্তিক বিমান চালনা প্রশিক্ষণ কমপ্লেক্সটি চালু করা হয়। 100তম স্বাধীন শিপবর্ন ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্ট 1986 সালের 10ই মার্চ সাকিতে প্রতিষ্ঠিত হয়। 1992 সালের জানুয়ারিতে রেজিমেন্টের অনেক কর্মী ইউক্রেনের প্রতি আনুগত্যের শপথ নিতে অস্বীকার করে এবং সরঞ্জামগুলি রেখে রাশিয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হয়। ঘাঁটির উড়ন্ত ইউনিটটি 1988 থেকে 1992 সাল পর্যন্ত যুদ্ধ কর্মসংস্থান জাহাজবাহী বিমান চলাচলের জন্য 1063তম কেন্দ্র ছিল বলে মনে করা হয়। 1991 সালে ইউক্রেনের স্বাধীনতার পর, এই ঘাঁটিটিটি রাশিয়ান নৌবাহিনীর দ্বারা ব্যবহার করা অব্যাহত ছিল এবং 1992 সালের পর আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়া দ্বারা ইজারা দেওয়া হয়েছিল। 299তম রেজিমেন্ট, যা এখন ইউক্রেনের 299তম ট্যাকটিক্যাল এভিয়েশন ব্রিগেড হিসাবে মনোনীত, শুধুমাত্র সুখোই এসইউ-25 উড়িয়ে, 2005 সালে মাইকোলাইভ ওব্লাস্টের কুলবাকিনো বিমান ঘাঁটিতে স্থানান্তরিত হয়। 2008 সালের দক্ষিণ ওসেটিয়া যুদ্ধের সময়, ইউক্রেনের রাষ্ট্রপতি ভিক্টর ইউশচেঙ্কো রাশিয়ান পাইলটদের বাহক প্রশিক্ষণ সুবিধা ব্যবহার করা থেকে বিরত রেখেছিলেন। 2010 সালের এপ্রিলে সিদ্ধান্তটি প্রত্যাহার করা হয়। এদিকে, রাশিয়ান নৌবাহিনী আজোভ সাগরের তীরে রাশিয়ার ক্রাস্নোডার অঞ্চলের ইয়েস্কে অনুরূপ একটি স্থাপনা নির্মাণ শুরু করেছিল। 2014 সালের গোড়ার দিকে ক্রিমিয়ায় রাশিয়ার দখলদারিত্বের সময় রাশিয়ান বাহিনী ক্রিমিয়া দখল করে। ইউক্রেনীয় 10ম সাকি নেভাল এভিয়েশন ব্রিগেড, ইউক্রেনীয় নৌবাহিনীর সমস্ত বিমান ইউনিট নিয়ন্ত্রণ করে, 5ই মার্চ তার বেশ কয়েকটি বিমানকে মূল ভূখণ্ড ইউক্রেনের ঘাঁটিতে উড়তে সক্ষম হয়, কিন্তু রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এক ডজনেরও বেশি বিমান ও হেলিকপ্টার পরিত্যাগ করতে হয়। 2014 সালের 1 জুলাই, 43তম স্বাধীন নেভাল অ্যাসল্ট এভিয়েশন রেজিমেন্ট ক্রিমিয়ার গার্দেস্কোয়ে থেকে ঘাঁটিতে আসে। পরিবর্তে, রেজিমেন্টটি 1990 সালের জুন মাসে মঙ্গোলিয়ার চোইবালসান থেকে এসেছিল। 2014 সালের 7ই এপ্রিল ইউক্রেনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক ঘোষণা করে যে নোভোফেদোরিভকা গ্রামে একজন ইউক্রেনীয় নৌ অফিসারকে গুলি করে হত্যা করা হয়েছে। ঘটনাটি নোভোফেদোরিভকা বিমান ঘাঁটির বাইরে সামরিক ডরমিটরি বিল্ডিংয়ের বাইরে ঘটেছিল, যা ইউক্রেনীয় সার্ভিসম্যান এবং তাদের পরিবার দখল করেছিল যারা মূল ভূখণ্ড ইউক্রেনে স্থানান্তরের অপেক্ষায় ছিল। ইউক্রেনীয় নৌবাহিনীর সামরিক ইউনিট নং-এর মেজর স্ট্যানিস্লাভ কারাচেভস্কি। 1100 ক্রিমিয়া ছাড়ার প্রস্তুতির জন্য তার জিনিসপত্র প্রস্তুত করছিল, তার এবং উভয় পক্ষের বেশ কয়েকজন সৈন্যের মধ্যে দ্বন্দ্ব শুরু হয়। লড়াইটি আরও বেড়ে যায় যেখানে কৃষ্ণ সাগর নৌবহরের জুনিয়র সার্জেন্ট ইয়েভেনি এস জায়ৎসেভ নিরস্ত্র অফিসারকে শয়নকক্ষ ভবনের পঞ্চম তলায় একটি একে-74 অ্যাসল্ট রাইফেল দিয়ে পয়েন্ট ব্ল্যাঙ্ক রেঞ্জে মাথা ও বুকে দু 'বার গুলি করেন যেখানে রাশিয়ান সৈন্যরা সৈন্যদের সরিয়ে নিচ্ছিল। কারাচেভস্কি তৎক্ষণাৎ মারা যান। দ্বিতীয় ইউক্রেনীয় অফিসার ক্যাপ্টেন আর্টেম ইয়ারমোলেঙ্কোকে রাশিয়ান সৈন্যরা মারধর ও অপহরণ করে। মেজরের দেহটি রাশিয়ান সৈন্যরা নিয়ে গেছে বলে জানা গেছে। রাশিয়ান সূত্রগুলি হত্যার বিষয়টি নিশ্চিত করেছে, তবে বলেছে যে এটি এমন একটি ঘটনা যেখানে মাতাল ইউক্রেনীয় সৈন্যদের একটি দল ঘুমন্ত কোয়ার্টারে যাওয়ার পথে বিমান ঘাঁটির পথে একটি চেকপয়েন্ট পরিচালনাকারী রাশিয়ান সৈন্যদের মুখোমুখি হয়েছিল যেখানে তারা আগে অবস্থান করছিল। ইউক্রেনীয় সশস্ত্র বাহিনী বলেছে যে রাশিয়ান সৈন্যরা নিরস্ত্র ইউক্রেনীয়কে ব্যারাকে ধাওয়া করে, তাকে গুলি করে হত্যা করে এবং তারপর দেহটি সরিয়ে দেয়। জায়েৎসেভকে রাশিয়ার একটি সামরিক আদালত হত্যার দায়ে দোষী সাব্যস্ত করে এবং দুই বছরের কারাদণ্ড দেয়। 2022 সালের রাশিয়ার আক্রমণের পর 2022 সালের 9ই আগস্ট ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণের সময় সামরিক বিমান ঘাঁটিতে বেশ কয়েকটি বিস্ফোরণ ঘটে। স্যাটেলাইট চিত্রগুলি দেখায় যে বিস্ফোরণগুলি কমপক্ষে আটটি বিমান ধ্বংস করেছে. বেশ কয়েকটি গর্ত দৃশ্যমান। বেশিরভাগ ক্ষতিগ্রস্ত বা ধ্বংসপ্রাপ্ত বিমান ঘাঁটির একটি নির্দিষ্ট এলাকায় ছিল যেখানে হ্যাঙ্গারের আবরণ থেকে দূরে খোলা জায়গায় বিপুল সংখ্যক বিমান পার্ক করা ছিল। 19শে আগস্টের মধ্যে, রয়টার্স জানিয়েছে যে একজন নামহীন পশ্চিমা কর্মকর্তা বলেছেন যে "আমরা এখন মূল্যায়ন করছি যে 9ই আগস্টের ঘটনাগুলি কৃষ্ণ সাগরের নৌবাহিনীর বিমান যুদ্ধবিমানের অর্ধেকেরও বেশি ব্যবহার বন্ধ করে দিয়েছে।" 2023 সালের 21শে সেপ্টেম্বরও এই ঘাঁটিতে হামলা চালানো হয়। বিন্যাস এই ঘাঁটিতে দুটি সমান্তরাল, দক্ষিণ-পশ্চিম-উত্তর-পূর্ব রানওয়ে, একটি ছোট পূর্ব-পশ্চিম বাহক অবতরণ সুবিধা এবং উত্তর ও পশ্চিমে একটি বিস্তৃত বিচ্ছুরণ কমপ্লেক্স রয়েছে। প্রধান বেস হ্যাঙ্গার এবং ওয়ার্কশপগুলি রানওয়ে কমপ্লেক্সের পশ্চিমে অবস্থিত। ক্যারিয়ার টেক-অফ প্রশিক্ষক উত্তর সমান্তরাল রানওয়েতে উত্তর-পূর্ব দিকে মুখ করে থাকে। ক্যারিয়ার ল্যান্ডিং প্রশিক্ষক সেই রানওয়ের দক্ষিণ-পশ্চিম প্রান্তে রয়েছেন। গ্যালারি রেফারেন্স গল্প মূলত 9 এপ্রিল 2014 তারিখের। বাহ্যিক সংযোগ সাকি এবি বিমানবন্দরের ফ্লাইট আগমন, সাকি এবি, ইউক্রেন মানচিত্র, আবহাওয়া এবং ইউকেএফআই সম্পর্কে তথ্য ক্রিমিয়ায় সাকি এয়ার বেস সাকি রায়ন বিমানবন্দর ক্রিমিয়ায় রাশিয়ান বিমান বাহিনীর ঘাঁটিগুলি ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণের সময় ধ্বংস হওয়া ভবন এবং কাঠামো সোভিয়েত নৌ বিমান ঘাঁটি রাশিয়ান এবং সোভিয়েত নৌবাহিনী ঘাঁটি ইউক্রেন নৌবাহিনী সুবিধা স্থাপন