Skybolt (sounding rocket)
স্কাইবোল্ট হল স্টারচেজার ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা পরিকল্পিত এবং একত্রিত একটি একক পর্যায়ের মহাকাশ রকেট। এটি স্টারচেজার ইন্ডাস্ট্রিজের প্রস্তাবিত স্পেস ট্যুরিজম ভেহিকল, "থান্ডারস্টার"-এর একটি স্কেল মডেল হিসাবে কার্যকরভাবে কাজ করে। 7 মাসেরও বেশি সময় ধরে নকশা করা এবং নির্মিত এবং 2006 সালে উন্মোচন করা, স্কাইবোল্ট এখনও একটি পূর্ণ-স্কেল পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণ সম্পাদন করতে পারেনি। 2007 সাল থেকে, স্কাইবোল্ট একটি কাস্টম মোবাইল প্ল্যাটফর্মে লাগানো হয়েছে এবং স্টারচেজারের এডুকেশনাল আউটরিচ টিমের সাথে দেশ ভ্রমণ করেছে। ইতিহাস স্কাইবোল্টের মূল বিকাশ ছিল একটি দ্বৈত উদ্দেশ্য পূরণ করা; একটি নতুন ইঞ্জিন পরীক্ষা করা এবং "থান্ডারস্টার" পর্যটন রকেট প্রকল্পের বিকাশকে আরও এগিয়ে নিয়ে যাওয়া। 2002 থেকে 2004 সালের মধ্যে স্টারচেজার একাধিক তরল প্রণোদক ইঞ্জিনের নকশা নিয়ে কাজ করছিল, সবগুলিই চার্চিল নামে পরিচিত এবং 2004 সালে যখন চার্চিল এমকে-3 সম্পন্ন হয় এবং চালু হয়, তখন নকশাকে একটি ব্যবহারিক ইঞ্জিনে রূপান্তরিত করার প্রয়োজন হয় যা রকেট ব্যবস্থার মধ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে। যে নতুন ইঞ্জিনের নকশা এবং নির্মাণ করা হবে তা স্টর্ম ইঞ্জিনে পরিণত হয়। একটি নতুন ইঞ্জিন তৈরির এই সিদ্ধান্তের সাথে স্টারচেজারের অন্যান্য সমস্ত রকেট অনুপযুক্ত বা ব্যাপক পরিবর্তনের প্রয়োজন সহ এটি কোন রকেটে ইনস্টল করা হবে তা নিয়ে সমস্যা এসেছিল। তাই ঝড়ের সম্ভাবনা পুরোপুরি উপলব্ধি করার জন্য মাটি থেকে একটি নতুন রকেট সিস্টেম ডিজাইন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। স্কাইবোল্ট আনুষ্ঠানিকভাবে 28শে সেপ্টেম্বর 2006 সালে স্যালফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ে উন্মোচন করা হয় এবং 1971 সালের পর প্রথম ব্রিটিশ মহাকাশ উৎক্ষেপণ হিসাবে বিল করা হয়। এটি কোম্পানির প্রচারের জন্য স্টারচেজারের আরেকটি রকেট, নোভা 1-এর পাশাপাশি সারা দেশে ভ্রমণ করেছিল। 2011 সালের হিসাবে, স্কাইবোল্টকে এখনও একটি পূর্ণ-মাত্রার পরীক্ষায় নিক্ষেপ করা হয়নি। স্টর্ম ইঞ্জিনটি দুটি পৃথক অনুষ্ঠানে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেছে, তবে নকশার সমস্যাগুলি একটি উৎক্ষেপণের সময়সূচীকে আটকে রেখেছে। প্রপালশন স্কাইবোল্ট একটি একক পর্যায়ের ব্যালিস্টিক রকেট ব্যবস্থা যা একটি স্টর্ম ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যার গড় বিশ্বাস 68 কেএন বা প্রায় 7 টন উৎপন্ন করার সম্ভাবনা রয়েছে। ঝড় তরল অক্সিজেন (এলওএক্স) এবং কেরোসিনের দ্বি-তরল সংমিশ্রণ ব্যবহার করে এবং কার্যকরভাবে এর আগে বিকশিত চার্চিল ইঞ্জিনের একটি ব্যবহারিক, রকেট-মাউন্টযোগ্য উত্তরসূরি। যদিও কখনও উড়ানো হয়নি, এটি পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে একটি সম্পূর্ণ জ্বালানীযুক্ত স্টর্ম ইঞ্জিন সহ স্কাইবোল্ট স্থানের সীমাতে এবং তার বাইরেও পৌঁছতে পারে এবং প্রায় ম্যাক 5-এর সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছতে পারে। কার্যত, যদিও, স্টর্ম এখনও ক্ষেত্র পরীক্ষার জন্য সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত নয়। অন্যান্য ছোট সমস্যাগুলির মধ্যে ফুয়েল ইনজেকশন প্লেট নিয়ে সমস্যা রয়েছে এবং এগুলি সমাধান না হওয়া পর্যন্ত স্কাইবোল্ট উড়বে এমন সম্ভাবনা কম। সক্ষমতা রকেটটিকে স্টারচেজারের চূড়ান্ত লক্ষ্য থান্ডারস্টারের প্রস্তুতির জন্য একটি সাউন্ডিং রকেট হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে, নকশাকে ত্বরণের গতির অনুমতি দিতে হয়েছিল যা জীবগুলি সহ্য করতে পারে, কারণ অন্যান্য স্টারচেজার রকেটগুলি এই বিষয়টিকে উপেক্ষা করেছে। স্কাইবোল্টের ইঞ্জিন থেকে উৎপন্ন থ্রাস্ট প্রায় 6-7জি-তে ত্বরণ শক্তির অনুমতি দেয়। এটি মানুষের যুক্তিসঙ্গতভাবে সহ্য করার সীমার মধ্যে রয়েছে এবং তাই এই নতুন রকেটটি যদি একটি বড়, মনুষ্যবাহী রকেটের অগ্রদূত হতে হয় তবে তা অপরিহার্য ছিল। এটি লঞ্চ প্যাড থেকে 100 কিলোমিটার (62 মাইল) স্থানের প্রান্তে যেতে স্কাইবোল্টের প্রায় সাড়ে পাঁচ মিনিট সময় নেবে এবং উপরের দিকে 83.52 মাইলের সর্বোচ্চ আপোজি পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে। স্কাইবোল্ট সম্পূর্ণরূপে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য, এয়ারফ্রেম এবং নাককোন উভয়ই নিরাপদ অবতরণ এবং পুনরুদ্ধারের জন্য প্যারাসুট ধারণ করে। সর্বোচ্চ 20 কেজি ওজন বহন ক্ষমতা সীমিত, তবে এটি বাণিজ্যিক ব্যবহারের উদ্দেশ্যে নয়, এটি কোনও সমস্যা নয়। বর্তমান ব্যবহার ইঞ্জিনের সাথে সম্পর্কিত চলমান সমস্যার কারণে, স্কাইবোল্ট স্টারচেজারের শিক্ষামূলক প্রচার কর্মসূচিতে ব্যবহৃত হয়। স্টারচেজার বিশেষভাবে স্কাইবোল্টের জন্য একটি মোবাইল লঞ্চ রেল তৈরি করেছিল, যা ইভেন্টগুলিতে আসা-যাওয়ার জন্য পরিবহনের অনুমতি দেয়। আরও দেখুন স্টারচেজার ইন্ডাস্ট্রিজ এক্স প্রাইজ ইউকে স্পেস এজেন্সি রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক www.starchaser.co.uk www.space4schools.co.uk যুক্তরাজ্যের একক-পর্যায়-থেকে-কক্ষপথ মহাকাশ উৎক্ষেপণ যান বাতিল করা মহাকাশ উৎক্ষেপণ যান যুক্তরাজ্যের মহাকাশ কর্মসূচি