Spilsby branch
স্পিলসবি শাখা ছিল ইংল্যান্ডের লিঙ্কনশায়ারে স্পিলসবি এবং ফারসবি রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা নির্মিত একটি রেলপথ। এটি বাজার শহর স্পিলসবিকে মূল লাইন নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এটি 1868 সালে খোলা হয় এবং গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ে দ্বারা কাজ করা হয়। কোম্পানিটি কখনও আর্থিকভাবে সফল হয়নি এবং এর মালিকরা 1891 সালে গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ের কাছে এটি বিক্রি করে দেয়। 1939 সালে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের পর একটি অর্থনৈতিক ব্যবস্থা হিসাবে যাত্রী পরিষেবা প্রত্যাহার করা হয়েছিল এবং কখনই পুনরায় চালু করা হয়নি এবং 1958 সালে লাইনটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যায়। ঊনবিংশ শতাব্দীর শুরুর দিকে, স্পিলসবি একটি সমৃদ্ধ বাজার শহর ছিল। তবে গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ে যখন পূর্ব লিঙ্কনশায়ার লাইন খুলেছিল, তখন লাইনটি স্পিলসবি থেকে কিছু দূরত্ব অতিক্রম করেছিল। যে শহরগুলি সরাসরি নতুন রেলপথ দ্বারা পরিবেশন করা হত সেগুলি বাণিজ্যিকভাবে বিকশিত হয়েছিল এবং স্পিলসবি হ্রাস পেয়েছিল। 1864 সালে স্পিলসবিতে একটি বৈঠকে একমত হয় যে একটি শাখা লাইনই সমাধান এবং 1865 সালের 5 জুলাই স্পিলসবি এবং ফারসবি রেলওয়ে কোম্পানি অনুমোদিত হয়। নতুন কোম্পানিটির 25,000 পাউন্ড অনুমোদিত শেয়ার মূলধন বাড়াতে অসুবিধা হয়েছিল এবং 4 মাইল এবং 14টি চেইনের শর্ট লাইন নির্মাণ বিলম্বিত হয়েছিল। 1868 সালের 1লা মে লাইনটি খোলা হয়; হাল্টন হলগেটে একটি মধ্যবর্তী স্টেশন ছিল। গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ে 40 শতাংশ প্রাপ্তির জন্য লাইনটি কাজ করেছিল। ট্রেন পরিষেবা প্রতিদিন সাতটি করে ট্রেন ছিল; যখন স্কেগনেস লাইন খোলা হয়েছিল, গ্রীষ্মে রবিবার পরিষেবা ছিল। ট্র্যাকটি খুব হালকাভাবে স্থাপন করা হয়েছিল এবং 1880 সালে (সেকেন্ড হ্যান্ড উপকরণ সহ) পুনর্নবীকরণ করতে হয়েছিল। অপারেশন দ্য গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়েকে লাইনটি চালু রাখার জন্য বার্ষিক 250 পাউন্ডের সরাসরি আর্থিক সহায়তা প্রদান করতে হয়েছিল, কিন্তু 1880-এর দশকের কৃষি মন্দা লাইনটিকে নিচে ঠেলে দেয় এবং জি. এন. আর-এর কাছে বিক্রি করা ছাড়া আর কোনও উপায় ছিল না; এটি 1891 সালের 1লা জানুয়ারি 25 জুলাই 1890 সালের আইন দ্বারা কার্যকর হয়; ক্রয়ের মূল্য ছিল 28,000 পাউন্ড। লাইনটি সাধারণত সমতল ছিল, তবে স্পিলসবি যাওয়ার এক মাইলের শেষ তিন-চতুর্থাংশ 66-এর মধ্যে 1-এ উঠেছিল, যা লোকোমোটিভগুলির লোডের উপর একটি সীমাবদ্ধতা স্থাপন করেছিল। 1930-এর দশকে শাখায় একটি বাষ্পীয় রেলমোটরের পরীক্ষা করা হয়েছিল, কিন্তু তা ব্যর্থ হয়েছিল। 1939 সালের 10ই সেপ্টেম্বর যুদ্ধের অর্থনীতি হিসাবে লাইনের যাত্রী পরিষেবা স্থগিত করা হয়। 1958 সালের 30শে নভেম্বর শেষ ট্রেনটি যাওয়ার পর শাখাটি পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যায়; স্টিপিং নদীর উপর সেতুটির পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন হত এবং লাইনের আয় খুব কমই ব্যয় বহন করতে পারত। অবস্থান তালিকা ফিরসবি; প্রধান লাইন স্টেশন; হাল্টন হলগেট; খোলা 1 মে 1868; বন্ধ 11 সেপ্টেম্বর 1939; খোলা 1 মে 1868; বন্ধ 11 সেপ্টেম্বর 1939। আরও দেখুন লিঙ্কনশায়ার লাইন অফ দ্য গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ে নোটস রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ফটোগ্রাফস অফ স্পিলসবি স্টেশনস ওয়েবসাইটে স্থানীয় ইতিহাসের ওয়েবসাইটে পিরিয়ড ফটোগ্রাফ সহ 1947 সালের অর্ডন্যান্স সার্ভে ম্যাপ রেলওয়ে লাইনের লাইন 1868 সালে খোলা হয় 1958 সালে লিঙ্কনশায়ারে রেল পরিবহন লাইন 1939 সালে বন্ধ হয়ে যায়।