Wat Tyler Cluverius Jr.
ওয়াট টাইলার ক্লুভেরিয়াস জুনিয়র (12 ডিসেম্বর 1874-28 অক্টোবর 1952) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একজন অ্যাডমিরাল এবং ওয়ার্সেস্টার পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটের সভাপতি ছিলেন। যখন তিনি মারা যান, তখন তিনি ছিলেন ডুবন্ত জাহাজের শেষ জীবিত কর্মকর্তা। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ একাডেমির 1896 সালের স্নাতক, ক্লুভেরিয়াস 1897 সালে মার্কিন নৌবাহিনীর নাবিকদের সাথে যোগ দেন এবং 1898 সালে হাভানা বন্দরে জাহাজটি বিস্ফোরিত হওয়ার সময় জাহাজে ছিলেন। মেইনের ডুবে যাওয়া স্প্যানিশ-আমেরিকান যুদ্ধকে ত্বরান্বিত করতে সহায়তা করেছিল, যে যুদ্ধে ক্লুভেরিয়াস বেশ কয়েকটি জাহাজে অংশ নিয়েছিলেন। ফিলিপাইন-মার্কিন যুদ্ধের সময় তিনি ফিলিপাইনে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1914 সালে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভেরাক্রুজ দখলদারিত্বে অংশ নেন এবং যুদ্ধজাহাজ থেকে ব্লু জ্যাকেটের একটি ব্যাটেলিয়নের নেতৃত্ব দেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনি মাইনলেয়ার ইউএসএস শওমুটের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, উত্তর সাগর জুড়ে অ্যান্টি-সাবমেরিন মাইন ব্যারেজ স্থাপন করেছিলেন, যার জন্য তাকে নৌবাহিনীর বিশিষ্ট পরিষেবা পদক প্রদান করা হয়েছিল। ক্লুভেরিয়াস 1919 থেকে 1921 সাল পর্যন্ত নেভাল একাডেমিতে মিডশিপম্যানের কমান্ড্যান্ট ছিলেন এবং 1921 থেকে 1922 সাল পর্যন্ত নেভাল ওয়ার কলেজে পড়াশোনা করেন। তিনি নৌবাহিনীর সচিব কার্টিস ডি উইলবারের সহকারী ছিলেন। 1928 সালে ফ্ল্যাগ পদে উন্নীত হয়ে তিনি 1928 থেকে 1930 সাল পর্যন্ত নরফোক নেভি ইয়ার্ডের কমান্ড্যান্ট ছিলেন, 1930 সালের জুন থেকে নভেম্বর পর্যন্ত ব্যাটেলশিপ ডিভিশন টু স্কাউটিং ফ্লিটের কমান্ড করেছিলেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লিটের চিফ অফ স্টাফ ছিলেন। 1939 সালের 1লা জানুয়ারি নৌবাহিনী থেকে অবসর নেওয়ার আগে তিনি নবম নৌ জেলা এবং চতুর্থ নৌ জেলার কমান্ড্যান্ট ছিলেন। অবসর গ্রহণের পর, ক্লুভেরিয়াস ওয়ার্সেস্টার পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটের সভাপতি হন, কিন্তু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নেভাল অফিস অফ পাবলিক ইনফরমেশনের সচিব এবং নেভি বোর্ড অফ প্রোডাকশন অ্যাওয়ার্ডসের সদস্য হিসাবে সক্রিয় দায়িত্ব ফিরে পান। এই পদে তিনি সেনাবাহিনী-নৌবাহিনীর "ই" পুরস্কার প্রদানের সাথে জড়িত ছিলেন। ওয়াট টাইলার ক্লুভেরিয়াস জুনিয়র 1874 সালের 12ই ডিসেম্বর লুইসিয়ানার নিউ অরলিন্সে জন্মগ্রহণ করেন, যিনি ওয়াট টাইলার ক্লুভেরিয়াস সিনিয়র এবং তাঁর স্ত্রী মার্থা লুইসের পুত্র। 1892 সালের 20 মে মেরিল্যান্ডের অ্যানাপোলিসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ একাডেমিতে নিযুক্ত হওয়ার আগে তিনি টুলেন বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেন। সেই দিনগুলিতে, নৌ ক্যাডেটদের-মিডশিপম্যান পদমর্যাদার অস্তিত্ব আর কয়েক বছর থাকত না-আইন অনুসারে তাদের পতাকা পদমর্যাদার জন্য পরীক্ষায় অংশ নেওয়ার যোগ্য হওয়ার আগে দুই বছর দায়িত্ব পালন করতে হত। অতএব, 1896 সালের জুন মাসে নেভাল অ্যাকাডেমি থেকে স্নাতক হওয়ার পর, ক্লুভেরিয়াসকে ক্রুজারটিতে নিযুক্ত করা হয়। 1897 সালে এর দলে যোগ দেন। 1898 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি হাভানা বন্দরে জাহাজটি বিস্ফোরিত হওয়ার সময় তিনি জাহাজে ছিলেন। ক্লুভেরিয়াস অন্ধকারের গভীরে কোমর পর্যন্ত জলের মধ্য দিয়ে ছিটকে বেরিয়ে আসে, তার পথ ধ্বংসাবশেষ দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়। তিনি ডেকের অন্যান্য বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের সাথে যোগ দেন এবং ওয়াশিংটনের এসএস সিটি দ্বারা উদ্ধার হন। বেঁচে যাওয়া মাত্র 89 জনের মধ্যে তিনি ছিলেন একজন, যাদের মধ্যে 18 জন অফিসার ছিলেন। মেইনের পরাজয় স্প্যানিশ-আমেরিকান যুদ্ধকে ত্বরান্বিত করতে সহায়তা করেছিল। সংঘর্ষের সময় ক্লুভেরিয়াস বেশ কয়েকটি জাহাজে অভিযান দেখেছিলেন, যার মধ্যে তিনি মানজানিলোর দ্বিতীয় যুদ্ধ এবং সান্তিয়াগো ও অ্যাকোয়াডোরেসের বোমাবর্ষণে অংশ নিয়েছিলেন। পতাকা হিসাবে নিযুক্ত হয়ে তিনি 1900 সালে ফিলিপাইন-মার্কিন যুদ্ধে দায়িত্ব পালন করেন। এরপর তিনি গানবোটে কাজ করেন। 1899 সালে রিয়ার অ্যাডমিরাল উইলিয়াম টি. স্যাম্পসনের কন্যা হান্না ওয়াকার স্যাম্পসনের সঙ্গে তাঁর বাগদান হয়। পরিবারগুলি একে অপরকে ভালভাবে জানত এবং হান্নার বোন অলিভের বিয়েতে ক্লুভেরিয়াস একজন সহায়ক ছিলেন। 1900 সালের 5ই এপ্রিল বোস্টন নেভি ইয়ার্ডে এক অনুষ্ঠানে তাঁরা বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হন। তাদের বিয়েতে দুই কন্যা, এলিজাবেথ (বেটি) এবং মার্থা এবং তৃতীয় ওয়াট টাইলার ক্লুভেরিয়াস নামে এক পুত্র জন্মগ্রহণ করেন। তাদের ছেলে কেবল নৌ অফিসারই হয়নি, উভয় কন্যাই যথাক্রমে জন এস ক্রেনশ এবং উইলিয়াম স্টার্লিং পার্সন নামে নৌ অফিসারদের বিয়ে করেছিলেন। জামাতা দুজনেই পরে অ্যাডমিরাল হন। ক্লুভেরিয়াস নেভাল একাডেমিতে কোর্ট মার্শাল ডিউটিতে এবং টর্পেডো বোটের কমান্ডার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1901 সালের জুন এবং তারপর অক্টোবরে তিনি গানবোটের কমান্ডার হন। 1902 সালে তিনি টর্পেডো নৌকায় যোগ দেন। পরের বছর তিনি লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন এবং 1898 সালে যে জাহাজের ডুবে যাওয়া থেকে বেঁচে গিয়েছিলেন, সেই জাহাজের নামের যুদ্ধজাহাজে ইঞ্জিনিয়ারিং অফিসার হিসাবে নিযুক্ত হন। তিনি 1904 সালে ক্রুজারের সমুদ্র পরীক্ষার সাথে জড়িত ছিলেন এবং মনিটরের সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ার হওয়ার আগে। 1908 সালে তিনি নবনিযুক্ত ইঞ্জিনিয়ারের সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ার হন। 1909 সালে স্পেশাল সার্ভিস স্কোয়াড্রনের নেভাল এক্সামিনিং বোর্ডের সদস্য হিসাবে শোর ডিউটি অনুসরণ করা হয়। 1910 সালে অল্প সময়ের জন্য, ফিলাডেলফিয়া নেভি ইয়ার্ডে কোর্ট অফ ইনকোয়ারির বিচারক উকিল হওয়ার আগে, ক্লুভেরিয়াস একটি পুরানো যুদ্ধজাহাজের নাবিক ছিলেন, যা এখন মিডশিপম্যানদের প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। তিনি মে থেকে আগস্ট 1911 পর্যন্ত রোড আইল্যান্ডের নিউপোর্টে নেভাল ওয়ার কলেজে কর্মকর্তাদের একটি সম্মেলনে অংশ নিয়েছিলেন এবং তারপরে নিউইয়র্ক নেভি ইয়ার্ডে পরিদর্শন কর্মকর্তা হয়েছিলেন। ক্লুভেরিয়াস, বর্তমানে একজন লেফটেন্যান্ট কমান্ডার, 1914 সালের মার্চ মাসে যুদ্ধজাহাজে নিযুক্ত হন। 1914 সালের জুলাই থেকে অক্টোবর পর্যন্ত তিনি ভেরাক্রুজের মার্কিন দখলদারিত্বে অংশ নেন এবং উত্তর ডাকোটা থেকে অবতরণ করা ব্লু জ্যাকেটের একটি ব্যাটেলিয়নের নেতৃত্ব দেন। জাহাজে ফিরে আসার পর তিনি 1915 সালের জুলাই পর্যন্ত এর নির্বাহী কর্মকর্তা ছিলেন, যখন তিনি জাহাজের কমান্ডার হন। এরপর তাঁকে আবার নৌ একাডেমিতে ইঞ্জিনিয়ারিং প্রশিক্ষক হিসেবে নিয়োগ করা হয়। 1917 সালের নভেম্বরে, ক্লুভেরিয়াস স্টিমার এসএস ম্যাসাচুসেটসকে মাইনলেয়ারে রূপান্তরিত করার জন্য দায়ী হন। জাহাজটি 1917 সালের 7ই ডিসেম্বর চালু করা হয় এবং 1918 সালের 7ই জানুয়ারি ইউ. এস. এস. শওমুট নামকরণ করা হয়। তিনি 1918 সালের জুন মাসে জাহাজে করে ব্রিটেনে যান এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের বাকি সময় উত্তর সাগর জুড়ে অ্যান্টি-সাবমেরিন মাইন ব্যারেজ স্থাপন করেন। 1918 সালের ডিসেম্বরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার আগে শওমুট 2,970 টি নোঙ্গর করা খনি স্থাপন করেছিলেন। "উত্তর সাগরে মাইন স্থাপনে নিযুক্ত ইউএসএস শওমুতের কমান্ডিং অফিসার হিসাবে মহান দায়িত্বের দায়িত্ব পালনে ব্যতিক্রমী প্রশংসনীয় সেবার জন্য" তাঁকে নৌবাহিনীর বিশিষ্ট পরিষেবা পদক প্রদান করা হয়। তিনি ফরাসি লিজিয়ন অফ অনার এবং বেলজিয়ান অর্ডার অফ লিওপোল্ডের অফিসার এবং নরওয়েজিয়ান অর্ডার অফ সেন্ট ওলাভের কমান্ডারও হয়েছিলেন। ক্লুভেরিয়াস 1919 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত ক্রুজারের নেতৃত্ব দেন, যখন তিনি নেভাল একাডেমিতে মিডশিপম্যানের কমান্ড্যান্ট হন, 1921 সাল পর্যন্ত তিনি এই পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন, যখন তিনি নেভাল ওয়ার কলেজে পড়ার জন্য চলে যান। 1922 সালে স্নাতক হওয়ার পর তিনি প্যাসিফিক ফ্লিটের কমান্ডার বেস ফোর্সের চিফ অফ স্টাফ হন। 1923 সালের জুন থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত তিনি ক্রুজারের নেতৃত্ব দেন, যখন উপকূলীয় দায়িত্বের সাথে পর্যায়ক্রমে সমুদ্র কর্তব্যের স্বাভাবিক প্যাটার্ন অনুসরণ করে তিনি নৌ অভিযানের প্রধানের কার্যালয়ে নিযুক্ত হন। তিনি নৌবাহিনীর সচিব কার্টিস ডি উইলবারের সহকারী হন। 1926 সালে ক্রুজারের ক্যাপ্টেন হিসেবে সমুদ্র কর্তব্য পালন করা হয়। 1928 সালে তিনি রিয়ার অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন। সেই বছর পদোন্নতি পাওয়া মাত্র পাঁচজন অধিনায়কের মধ্যে তিনি ছিলেন একজন, অন্যরা হলেন আর্থার জেপি হেপবার্ন, হ্যারি ই. ইয়ারনেল, অ্যালবার্ট ওয়্যার মার্শাল এবং টমাস টিঙ্গি ক্রেভেন। তিনি 1928 থেকে 1930 সাল পর্যন্ত নরফোক নেভি ইয়ার্ডের কমান্ড্যান্ট ছিলেন এবং 1930 সালের জুন থেকে নভেম্বর পর্যন্ত স্কাউটিং ফ্লিটের ব্যাটেলশিপ ডিভিশন টু (ব্যাটডিভ2)-এর নেতৃত্ব দেন। এরপর তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবহরের প্রধান অ্যাডমিরাল জেহু ভি চেজের চিফ অফ স্টাফ হন, যিনি যুদ্ধজাহাজ থেকে তাঁর পতাকা উড়িয়েছিলেন, যে জাহাজে তাঁর জামাতা ডেক পার্সনসও কাজ করছিলেন। 1932 থেকে 1935 সাল পর্যন্ত ক্লুভেরিয়াস নবম নৌ জেলার কমান্ড্যান্ট ছিলেন। এইভাবে, তিনি 1933 থেকে 1934 সাল পর্যন্ত শিকাগোতে সেঞ্চুরি অফ প্রগ্রেস ওয়ার্ল্ড ফেয়ারে মার্কিন নৌবাহিনীর প্রতিনিধি ছিলেন। তাঁর শেষ সামুদ্রিক কমান্ড ছিল 1935 থেকে 1937 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবহরের বেস ফোর্স। 1937 সালের জুন মাসে তিনি চতুর্থ নৌ জেলা ও ফিলাডেলফিয়া নৌ ইয়ার্ডের কমান্ড্যান্ট হন এবং 1939 সালের 1লা জানুয়ারি অবসর গ্রহণের আগ পর্যন্ত এই পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। ইটালো বাল্বোর আন্তঃআটলান্টিক উড্ডয়নে সহায়তার জন্য তাঁর সেবার জন্য তাঁকে অর্ডার অফ দ্য ক্রাউন অফ ইতালি দিয়ে ভূষিত করা হয়েছিল। অবসর গ্রহণের পর, 1939 সালের ফেব্রুয়ারিতে মারা যাওয়া নেভাল একাডেমির সহপাঠী রিয়ার অ্যাডমিরাল রাল্ফ আর্লের উত্তরসূরি হিসেবে ক্লুভেরিয়াস ওয়ার্সেস্টার পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটের সভাপতি হন। ক্লুভেরিয়াস ঘোষণা করেছিলেন যে তাঁর অগ্রাধিকার হবে তাঁর পূর্বসূরি দ্বারা পরিকল্পিত নির্মাণ কর্মসূচি সম্পূর্ণ করা। তিনি একটি ফুটব্রিজ দিয়ে শুরু করেছিলেন যা আর্লের স্মৃতিতে নামকরণ করা হয়েছিল। ক্লুভেরিয়াস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নেভাল অফিস অফ পাবলিক ইনফরমেশনের সচিব এবং নেভি বোর্ড অফ প্রোডাকশন অ্যাওয়ার্ডসের সদস্য হিসাবে সক্রিয় দায়িত্ব ফিরে পান। এই পদে তিনি সেনাবাহিনী-নৌবাহিনীর "ই" পুরস্কার প্রদানের সাথে জড়িত ছিলেন। 1943 সালে, ওয়ার্সেস্টারকে ভি-12 নেভি কলেজ প্রশিক্ষণ কর্মসূচির অন্যতম কলেজ হিসাবে নির্বাচিত করা হয়েছিল। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর 1945 সালে তিনি ওয়ার্সেস্টারে ফিরে আসেন। 1951 সালে তিনি ক্যাম্পাসে একটি আরওটিসি ইউনিট প্রতিষ্ঠার তদারকি করেন। 1952 সালের 28শে অক্টোবর, ক্লুভেরিয়াস ফিলাডেলফিয়ায় নৌবাহিনীর পুনর্মিলন থেকে ট্রেনে করে ফিরছিলেন যখন তিনি এতটাই গুরুতর অসুস্থ হয়ে পড়েন যে ট্রেনটি নিউ হ্যাভেনে থামলে তাঁকে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে তিনি মারা যান। ইউএসএস মেইন-এর শেষ জীবিত অফিসার, তাঁকে আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে তাঁর স্ত্রী হান্নার সঙ্গে সমাহিত করা হয়, যিনি 1938 সালের 20শে জানুয়ারি মারা যান। তিনি তাঁর দুই কন্যা ও এক পুত্র রেখে গেছেন। সাজসজ্জা এখানে রিয়ার অ্যাডমিরাল ওয়াট টাইলার ক্লুভেরিয়াসের রিবন বারঃ নোটস রেফারেন্স 1874 জন্ম 1952 মৃত্যু নিউ অরলিন্স ইউনাইটেড স্টেটস নেভাল একাডেমির প্রাক্তন ছাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর স্প্যানিশ-আমেরিকান যুদ্ধের কর্মী মেক্সিকান বিপ্লবের ফিলিপাইন-আমেরিকান যুদ্ধের মানুষ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর কর্মীরা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের নেভাল ওয়ার কলেজের প্রাক্তন ছাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর অ্যাডমিরাল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অ্যাডমিরাল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর রিয়ার অ্যাডমিরাল (উপরের অর্ধেক) নৌবাহিনীর বিশিষ্ট পরিষেবা পদক প্রাপক আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে ওরসেস্টার পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটের লেজিওন অফ অনার প্রেসিডেন্টের অফিসারদের সমাধিস্থল