2011 Coke Zero 400
2011 কোক জিরো 400 পাওয়ারড বাই কোকা-কোলা ছিল একটি নাসকার স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ স্টক কার রেস যা 2 জুলাই, 2011 তারিখে ফ্লোরিডার ডেটোনা বিচের ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অ্যাসফল্ট ট্রাই-ওভালে 160 টিরও বেশি ল্যাপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা, এটি 2011 স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ মরসুমের 17 তম রেস ছিল। রাউশ ফেনওয়ে রেসিং-এর ডেভিড রাগান এই রেসটি জিতেছিলেন, যা এই সিরিজে তাঁর প্রথম। রাগানের সতীর্থ ম্যাট কেনসেথ দ্বিতীয় এবং জোয়ি লোগানো তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে হল নাসকার রেস আয়োজনের জন্য ছয়টি সুপারস্পিডওয়ের মধ্যে একটি, অন্যগুলি হল মিশিগান ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে, অটো ক্লাব স্পিডওয়ে, ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়ে, পোকোনো রেসওয়ে এবং টালাডেগা সুপারস্পিডওয়ে। ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ের স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাকটি একটি চার-বাঁকযুক্ত সুপারস্পিডওয়ে যা দীর্ঘ। ট্র্যাকের বাঁকগুলি 31 ডিগ্রিতে বাঁধা থাকে, এবং সামনের প্রসারিত অংশ, ফিনিস লাইনের অবস্থান, 18 ডিগ্রিতে বাঁধা থাকে। কেভিন হারভিক ছিলেন ডিফেন্ডিং রেস বিজয়ী। দৌড়ের আগে, কার্ল এডওয়ার্ডস 573 পয়েন্ট নিয়ে ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং হারভিক 548 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন। ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে 540 পয়েন্ট নিয়ে জিমি জনসন তৃতীয়, কার্ট বুশ 539 পয়েন্ট নিয়ে চতুর্থ এবং কাইল বুশ 536 পয়েন্ট নিয়ে পঞ্চম স্থানে ছিলেন। ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে শেভ্রোলে 108 পয়েন্ট নিয়ে ফোর্ডের চেয়ে 15 পয়েন্ট এগিয়ে ছিল। টয়োটা 84 পয়েন্ট নিয়ে তৃতীয় স্থানের লড়াইয়ে ডজের চেয়ে 17 পয়েন্ট এগিয়ে ছিল। অনুশীলন এবং যোগ্যতা অর্জন বৃহস্পতিবার প্রতিযোগিতার আগে দুটি অনুশীলন অধিবেশন নির্ধারিত ছিল। অধিবেশনগুলি 80 মিনিট এবং 85 মিনিট দীর্ঘ হওয়ার কথা ছিল। তবে, আর্দ্র আবহাওয়ার কারণে প্রথম অনুশীলন অধিবেশন বাতিল করা হয় এবং পরবর্তী অধিবেশনটি 45 মিনিটের মধ্যে সংক্ষিপ্ত করা হয়। রেসের একমাত্র অনুশীলন সেশনে, মার্কোস অ্যামব্রোস 45.133 সেকেন্ডের সময় নিয়ে দ্রুততম ছিলেন। এ. জে. অলমেন্ডিঙ্গার দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেন, অ্যামব্রোসের চেয়ে দুইশতম ধীর। কার্ট বুশ ব্র্যাড কেসেলোভস্কির আগে তৃতীয় এবং মার্ক মার্টিন চতুর্থ ও পঞ্চম স্থানে ছিলেন। যোগ্যতা অর্জনের সময়, পঁয়তাল্লিশটি গাড়ি প্রবেশ করেছিল, কিন্তু নাসকারের যোগ্যতা পদ্ধতির কারণে মাত্র তেতাল্লিশটি গাড়ি দৌড়াতে সক্ষম হয়েছিল। মার্টিন তার কর্মজীবনের 50তম মেরু অবস্থান অর্জন করেন, 49.433 সময় নিয়ে। 2011 সালের ডেটোনা 500 বিজয়ী ট্রেভর বেইন গ্রিডের সামনের সারিতে যোগ দিয়েছিলেন। ক্লিন্ট বোয়ার তৃতীয়, জেফ গর্ডন চতুর্থ এবং ডেভিড রাগান পঞ্চম স্থান অধিকার করেন। যে দুই চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হয়েছিলেন তারা হলেন টনি রেইনেস এবং জে. জে. ইয়েলি। রেসে যোগ্যতা অর্জনের ফলাফল রেস রেফারেন্সের পরে স্ট্যান্ডিংস কোক জিরো 400 কোক জিরো 400 এনএএসসিএআর রেস ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে জুলাই 2011 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট