Nakayama Circuit
নাকায়ামা সার্কিট পশ্চিম জাপানের ওকায়ামা প্রিফেকচারের 751 ওহনাকায়ামা, ওয়েক-চো, ওয়েক জেলার একটি সার্কিট। জাপানি ভাষায় নাকায়ামা মানে "পাহাড়ের ভিতরে"। এটি অন্যান্য জাপানি মোটর রেসিং ট্র্যাকের মতো পাহাড়ে অবস্থিত। সার্কিটটি বেশ সংক্ষিপ্তভাবে ডিজাইন করা সানিও স্পোর্টস ল্যান্ডের অংশ। 1970 সালে সার্কিটটি খোলা হয় এবং সুজুকা সার্কিট, ফুজি স্পিডওয়ে এবং সুকুবা সার্কিটের পরে জাপানে চতুর্থ স্থায়ী মোটরস্পোর্ট সুবিধা হিসাবে সম্পূর্ণ জাপান অটোমোবাইল ফেডারেশন অনুমোদন পায়। কার্ট ট্র্যাকটি সার্কিটের কয়েক ধাপের মধ্যে রয়েছে। সার্কিট গ্র্যান্ডস্ট্যান্ডের পিছন দিকটি কার্ট ট্র্যাকের প্রথম হেয়ারপিনের বিপরীতে রয়েছে। 1998 সালে সার্কিটটি 1.550 কিমি থেকে 2.007 কিমি পর্যন্ত বাড়ানো হয়। এটি জাপানি রেস ইভেন্টগুলির একটি 'তৃণমূল' স্তরের আয়োজন করে। সুবিধাগুলি সার্কিটটি কিছু নতুন এবং বৃহত্তর জাপানি সার্কিটের মতো দর্শক-বান্ধব নয়। যেহেতু সার্কিটটি পাহাড়ের মধ্যে আবদ্ধ, তাই পিট এলাকা এবং গ্র্যান্ডস্ট্যান্ড এলাকা দর্শকদের জন্য দুটি সুবিধাজনক স্থান। ট্র্যাকের 50 শতাংশ উভয় সুবিধাজনক পয়েন্ট থেকে দেখা যায় যেখানে গ্র্যান্ডস্ট্যান্ডের সামনে খোলা ব্যাসার্ধ ডানহাতি এবং মূল সোজা হওয়ার আগে চূড়ান্ত হেয়ারপিনে ওভারটেক করার জন্য একটি আদর্শ স্থান। কোনও প্রভাব শোষণকারী উপাদান বা টায়ার আর্মকো বাধাগুলির প্রান্তে থাকে না এবং এইভাবে, বাধাগুলি সমস্ত আকৃতির বাইরে বাঁকানো থাকে। প্রধান সরাসরি সময়ে, কোনও প্রভাব শোষণকারী উপাদান ছাড়াই মাঝপথে প্রতিবন্ধকটিতে একটি 20-ফুট ফাঁক খোলে। এমনকি একটি শান্ত দিনেও, পিট এলাকাটি বাচ্চাদের চারপাশে এবং গাড়ির মধ্যে দৌড়ে ভরে যায়। যখন সংকীর্ণ গর্ত এলাকার উভয় পাশে গাড়ি পার্ক করা হয়, তখন শুধুমাত্র একটি গাড়ি পাশ দিয়ে যায়। গর্ত এলাকায় প্রবেশের সুড়ঙ্গটি সংকীর্ণ এবং নিচু, যা ট্রাকের জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত নয়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক নাকায়ামা সার্কিট অফিসিয়াল সাইট (জাপানি) জাপানের মোটরস্পোর্ট ভেন্যু ওকায়ামা প্রিফেকচারের স্পোর্টস ভেন্যু