London–Surrey Cycle Classic
লন্ডন-সুরী সাইকেল ক্লাসিক একটি একদিনের, একদিনের সাইকেল রেস ছিল যা বছরব্যাপী ইউসিআই ইউরোপ ট্যুরে তিনটি ইউকে ইভেন্টের মধ্যে একটি হিসাবে কাজ করেছিল এবং 2012 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের জন্য পরীক্ষামূলক ইভেন্ট হিসাবে কাজ করেছিল। রেসটি লন্ডন প্রিপেয়ার্স সিরিজের ইভেন্টের অংশ ছিল। রেসটি বেশিরভাগ অলিম্পিক কোর্সের উপর দিয়ে চালানো হয়েছিল, যা মল থেকে শুরু হয়ে সারের দিকে যাচ্ছিল, যেখানে রাইডাররা মলে ফিরে যাওয়ার আগে বক্স হিল লুপের দুটি ল্যাপ সম্পন্ন করেছিল। এই কোর্সটি আরোহীদের চারটি রয়েল পার্ক এবং ছয়টি লন্ডন বরোর মধ্য দিয়ে বা তার পাশে নিয়ে যায়। বেশিরভাগ আরোহী বাণিজ্য দলের পরিবর্তে দেশগুলির প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন; তবে, প্রতিযোগিতায় বেশ কয়েকটি, প্রধানত ব্রিটিশ, বাণিজ্য দল ছিল যার মধ্যে ইংল্যান্ডকে তাদের মধ্যে একটি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। 2011 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্স গ্রিন জার্সি বিজয়ী মার্ক ক্যাভেন্ডিশ এই রেসটি জিতেছিলেন। অলিম্পিক গেমসের পরে, 2013 থেকে 2019 সালের মধ্যে একই কোর্সে একটি বার্ষিক রেস অনুষ্ঠিত হয়েছিল-রাইড-লন্ডন সাইক্লিং উৎসবের অংশ। রুট রেসটি দ্য মল থেকে শুরু হয় এবং তারপরে লন্ডন থেকে বেরিয়ে যায়, পুটনি ব্রিজ হয়ে কিংস রোড ব্যবহার করে, রোয়েহ্যাম্পটনের অংশ, রিচমন্ড পার্ক, রিচমন্ড হিল, টুইকেনহ্যাম এবং টেডিংটন হয়ে হ্যাম্পটন কোর্টের দিকে (বৃহত্তর লন্ডন সীমান্তে) চলে যায়। হ্যাম্পটন কোর্ট থেকে রেসটি দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে চলতে থাকে, টেমস-এর ওয়ালটন শহর এবং ওয়েইব্রিজের উপকণ্ঠে অতিক্রম করে, তারপর দক্ষিণে ঘুরে যায়, তবে অলিম্পিক কোর্সের বিপরীতে, এ 25-এর পূর্ব দিকে ডর্কিংয়ের দিকে যাওয়ার আগে ওয়েস্ট বাইফ্লিট, ওকিং এবং গিল্ডফোর্ডের শহর কেন্দ্রগুলি নিয়ে যায়। ডর্কিং থেকে রেসটি বক্স হিল লুপের চারপাশে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়, অলিম্পিকের জন্য নয়টির পরিবর্তে দু 'বার, জিগ জাগ রোডে দুইবার আরোহণ করে। সেখান থেকে প্রতিযোগিতাটি লেদারহেড এবং এশারের মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে অগ্রসর হয় এবং হ্যাম্পটন কোর্ট হয়ে লন্ডনে ফিরে আসার পর দক্ষিণ থেকে রিচমন্ড পার্কের (কিংস্টন আপন টেমস) মধ্য দিয়ে যায় এবং তারপর সেই একই রাস্তা ধরে যাচ্ছিল যা রেসটি মলের দিকে ফিরে যাওয়ার পথে ব্যবহার করত। 19টি জাতীয় দল এবং 10টি বাণিজ্য দলের 138 জন আরোহী এই প্রতিযোগিতায় অংশ নেন। মার্ক ক্যাভেন্ডিশ প্রাক-রেসের প্রিয় ছিলেন এবং তাঁর এইচটিসি সতীর্থ অস্ট্রেলিয়ান ম্যাথিউ গস এই রেসে যোগ দিয়েছিলেন। গসের সঙ্গে থাকা অন্যান্য অস্ট্রেলীয়রা ছিলেন হাইনরিখ হসলার এবং স্টুয়ার্ট ও 'গ্র্যাডি। এছাড়াও ছিলেন বেলজিয়ামের টম বুনেন এবং মার্কিন টাইলার ফারার। জাতীয় স্কোয়াড বাণিজ্য দল/অ-জাতীয় স্কোয়াড রেস এই রেসটি ব্রিটেনে আগের বছরের তুলনায় 2011 সালে মরশুম-দীর্ঘ ইউসিআই ইউরোপীয় সফরে কেবল রাটল্যান্ড-মেল্টন আন্তর্জাতিক সিআইসিএলই ক্লাসিক এবং ট্যুর অফ ব্রিটেনই নয়, এই প্রোটোটাইপ দীর্ঘ-দূরত্বের সার্কিট (লন্ডনে দু 'বার এবং সারের মধ্যে এর বড় অংশ) অন্তর্ভুক্ত করে আরও একটি লেগ দিয়েছে। কোর্সটি 2012 সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের বেশিরভাগ রোড রেসেরও সাক্ষী ছিল, তবে সামান্য পরিবর্তন করা হয়েছিল। দৌড়ের আগের সপ্তাহে লন্ডন একাধিক দাঙ্গার সম্মুখীন হয়; বেশ কয়েকটি ফুটবল ম্যাচ বাতিল করা হয়েছিল, তবে লন্ডন-সুরী সাইকেল ক্লাসিককে এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। রেসের দিনে ব্রিটিশ রাইডার লিয়াম হোলোহান, ক্রিস্টিয়ান হাউস এবং টম মারে এবং ব্রাজিলের ক্লেবারসন ওয়েবার ব্রেকওয়েতে 6 মিনিটের ব্যবধান খুলে ফেলেন এবং পেলোটন তাদের চূড়ান্ত বক্স হিল আরোহণের দিকে টেনে নিয়ে যেতে শুরু করেন। 2009 সালের ব্রিটিশ রোড রেস চ্যাম্পিয়ন হাউস কিং অফ দ্য মাউন্টেনস পুরস্কার জিতেছে। গ্রেট ব্রিটেন এবং ইংল্যান্ড গতি নিয়ন্ত্রণ করায় লিড কোয়ার্টেটটি শেষ 9 কিলোমিটারের মধ্যে ভেসে যায়। কার্ট আসেল আরভেসেন তখন ফিরে আসার আগে জয়ের জন্য একটি বিড করেছিলেন। 12 কিলোমিটার যেতে, টাইলার ফারার একটি ছিদ্রের শিকার হন। রাগান্বিতভাবে তাড়া করার পরে তিনি 2 কিলোমিটার যেতে পেলোটনে পৌঁছেছিলেন, কেবল দেখতে পেয়েছিলেন যে একটি দুর্ঘটনা ঘটলে তাঁর জয়ের সম্ভাবনা মুছে গেছে; হেনরিচ হাউসলারের মতে এটি দুই আরোহী লড়াইয়ের কারণে হয়েছিল। এই দুর্ঘটনা পেলোটনকে বিভক্ত করে এবং মাত্র 20 জন আরোহী নিয়ে মার্ক ক্যাভেন্ডিশ ইতালির সাশা মোডোলো এবং ফ্রান্সের স্যামুয়েল ডুমুলিনকে মলে একটি স্প্রিন্ট সমাপ্তিতে পরাজিত করেন। ফলাফল মহিলাদের ইভেন্টের অভাবের সমালোচনা পরের বছরের রোড রেসের বিপরীতে, কোনও মহিলাদের ইভেন্ট অনুষ্ঠিত হয়নি, যার ফলে 2008 সালের অলিম্পিক চ্যাম্পিয়ন নিকোল কুক আয়োজকদের বিরুদ্ধে যৌনতার অভিযোগ এনেছিলেন। 2010 সালের ওয়ার্ল্ড টাইম ট্রায়াল চ্যাম্পিয়ন এমা পুলিও হতাশ হয়ে বলেছিলেন, "মহিলাদের দৌড়ের জন্য কত অতিরিক্ত প্রচেষ্টা করতে হবে? আমি দুঃখিত, কিন্তু আমাদের একটি খেলাও আছে, এটি আমাকে প্রতিবারই বিরক্ত করে। " কোর্সে রেসিংয়ের অভাব নিরসনের জন্য কুক এবং লিজি আরমিটস্টেড কোর্সটি জরিপ করার জন্য দলের গাড়িতে রেসটি অনুসরণ করেছিলেন। প্রতিক্রিয়া এল. ও. সি. ও. জি-এর ক্রীড়া পরিচালক ডেবি জেভান্স এই অনুষ্ঠানে নিজেকে সন্তুষ্ট বলে ঘোষণা করেন। যাইহোক, ইউসিআই-এর সাথে তার বিতর্কে তিনি বলেছিলেন যে তিনি আরোহীদের মন্তব্য, পথ বরাবর সম্পূর্ণ রাস্তা বন্ধের প্রভাব এবং বক্স হিলে ভিড়ের বিধিনিষেধের দিকে নজর দেবেন। জেভান্স বলেছিলেন যে সর্বসম্মত ছিল যে এটি একটি 'দুর্দান্ত' কোর্স যা 'প্রযুক্তিগতভাবে চ্যালেঞ্জিং' ছিল। যাইহোক, আরোহীরা কোর্সের প্রথম অংশ সম্পর্কে অভিযোগ করেছিলেন; ডুমুলিন মন্তব্য করেছিলেন যে এটি "কিছুটা বিপজ্জনক" ছিল। পরিচালক আরও উল্লেখ করেন যে, বক্স হিল এলাকার একটি অংশকে প্রশস্ত করা হবে। বক্স হিলে 3,400 জনের সীমিত ভিড়ের বিষয়ে জেভান্স বলেছিলেন যে তিনি সেই অংশে ধারণক্ষমতা বাড়ানোর চেষ্টা করবেন কারণ মোট আনুমানিক 100,000 মানুষ অনুষ্ঠানটি দেখতে এসেছিলেন। ইউসিআই-এর সভাপতি প্যাট ম্যাককুয়েদ দর্শকদের উপস্থিতি দেখে মুগ্ধ হয়েছিলেন। বিবিসি সারে ভুল সাইনবোর্ড এবং রাস্তা বন্ধের বিষয়ে অভিযোগ পেয়েছে যা শহরের বড় অংশকে বিচ্ছিন্ন করে দিয়েছে। বন্ধের বিষয়ে অভিযোগের ফলে সারে কাউন্টি কাউন্সিল কাউন্সিলর ডেনিস সালিয়াগোপোলাসের মাধ্যমে অভিজ্ঞ সমস্যাগুলির জন্য ক্ষমা চেয়েছিল। 2011 সালের 21শে আগস্ট প্রতিযোগিতার এক সপ্তাহ পর একটি 20 মিনিটের হাইলাইট প্যাকেজ টেলিভিশনে সম্প্রচারিত হয়। এটি বিবিসি টু-তে 13:00-এ প্রদর্শিত হয়েছিল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক রুট ম্যাপ সারে সাইকেল ক্লাসিক সাইকেল রেসিং ইন লন্ডন স্পোর্ট ইন সারে 2011 রোড সাইক্লিং 2011 স্পোর্টস ইভেন্টস ইন লন্ডন বক্স হিল, সারে আগস্ট 2011 স্পোর্টস ইভেন্টস ইন দ্য ইউনাইটেড কিংডম রাইড-লন্ডন-সারে ক্লাসিক