Matra-Simca MS650
মাট্রা-সিমকা এমএস 650 একটি গ্রুপ 6 প্রোটোটাইপ রেস গাড়ি যা 1969 সালে ইন্টারন্যাশনাল চ্যাম্পিয়নশিপ ফর মেকস-এর জন্য চালু করা হয়েছিল। এমএস650 পূর্ববর্তী মাট্রা-সিমকা এমএস630-কে প্রতিস্থাপন করেছে। রেসিং ইতিহাস 1969 গাড়িটি 1969 সালের 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানস-এ চারটি গাড়ির প্রবেশের মাধ্যমে আত্মপ্রকাশ করে। এমএস650-এ জিন-পিয়েরে বেলটোইস/পিয়ার্স কারেজ, এমএস630-এ জিন গুইচেট/নিনো ভ্যাকারেলা, নান্নি গ্যালি/রবিন উইডোস এবং জনি সার্ভোজ-গ্যাভিন/হারবার্ট মুলার উভয়ই এমএস 630/650-এ ছিলেন। বেল্টোইজ/কারেজ চতুর্থ স্থানে, গুইচেট/ভ্যাকারেলা পঞ্চম স্থানে, গ্যালি/উইডোজ সপ্তম স্থানে, কিন্তু সার্ভোজ-গ্যাভিন/মুলার একটি বৈদ্যুতিক সার্কিট ব্যর্থ হলে অবসর নেন। 1969 সালের 6 আওয়ারস অফ ওয়াটকিনস গ্লেন-এর জন্য, মাট্রা এমএস 650-এ সার্ভোজ-গ্যাভিন/পেড্রো রদ্রিগেজের জন্য এবং এমএস 630/650-এ গুইচেট/উইডোসের জন্য দুটি গাড়িতে প্রবেশ করেন। সার্ভোজ-গ্যাভিন/রদ্রিগেজ চতুর্থ স্থানে শেষ করেন এবং গুইচেট/উইডোজ একটি ভাঙা ক্লাচ নিয়ে অবসর নেন। 1969 মরশুমের চূড়ান্ত দৌড়ের জন্য, 1000 কিলোমিটার জেল্টওয়েগ, মাট্রা শুধুমাত্র সার্ভোজ-গ্যাভিন/রদ্রিগেজে প্রবেশ করেছিল কিন্তু গাড়িটি দুর্ঘটনার মাধ্যমে অবসর নিয়েছিল। ইন্টারন্যাশনাল চ্যাম্পিয়নশিপ ফর মেকস-এ, মাট্রা ছয় পয়েন্ট অর্জন করে চ্যাম্পিয়নশিপে পঞ্চম স্থান অর্জন করেছিলেন। 1970 মরশুমের প্রথম রেস ছিল 1970-এর 24 আওয়ারস অফ ডেটোনা, ম্যাট্রার দুটি গাড়ি ছিল জ্যাক ব্র্যাবাম/ফ্রাঁসোয়া সেভার্ট এবং জিন-পিয়েরে বেলটোইস/হেনরি পেসকারোলোর জন্য। ব্রাবাম/সেভার্ট দশম এবং বেলটোইস/পেসকারোলো 18তম স্থানে শেষ করেন। 12 আওয়ারস অফ সেব্রিং, পেসকারোলো/সার্ভোজ-গ্যাভিন এবং সেভার্ট/ড্যান গার্নির জন্য মাত্রা ড্রাইভার লাইনে পরিবর্তন করেছিলেন। পেসকারোলো/সার্ভোজ-গ্যাভিন পঞ্চম এবং সেভার্ট/গার্নি দ্বাদশ স্থানে শেষ করেন। মাট্রা আবার 1000 কিলোমিটার ব্র্যান্ডস হ্যাচ-এর জন্য ড্রাইভার লাইন আপগুলিতে পরিবর্তন করেছিলেন, দলটি ব্রাবাম/বেলটয়েজকে একসাথে রেখেছিল কিন্তু পেসকারোলো/সার্ভোজ-গ্যাভিনকে রেখেছিল। ব্রাবাম/বেলটোইস 12তম স্থানে শেষ করেন এবং পেসকারোলো/সার্ভোজ-গ্যাভিন ইঞ্জিন ব্যর্থতার কারণে অবসর গ্রহণ করেন। এমএনজেড পঞ্চম স্থানে ব্রাবাম/বেলটোইস এবং ষষ্ঠ স্থানে পেসকারোলো/সার্ভোজ-গ্যাভিনকে দেখেছে। দলটি পরবর্তী তিনটি রেস, টারগা ফ্লোরিও, 1000 কিলোমিটার স্পা-ফ্রাঙ্কোরচ্যাম্পস এবং 1000 কিলোমিটার নুরবার্গিং এড়িয়ে যায়। দলটি নতুন ম্যাট্রা-সিমকা এমএস660, ব্র্যাভাম/সেভার্ট এবং প্যাট্রিক ডিপাইলার/জিন-পিয়ের জাবুইল/টিম শেনকেনের 24 ঘন্টা লে ম্যানস বেল্টোইস/পেসকারোলোর জন্য তিনটি গাড়িতে প্রবেশ করেছিল, উভয়ই এমএস650-এ ছিল কিন্তু তিনটি গাড়িই ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণে অবসর নিয়েছিল। দলটি 1970 মরশুমের শেষ দুটি রেস, ওয়াটকিনস গ্লেন 6 আওয়ারস এবং অস্ট্রিয়ান 1000 কিমি এড়িয়ে যায়। ইন্টারন্যাশনাল চ্যাম্পিয়নশিপ ফর মেকস-এ, মাট্রা চারটি পয়েন্ট অর্জন করে চ্যাম্পিয়নশিপে চতুর্থ স্থান অর্জন করেছিলেন। সম্পূর্ণ আন্তর্জাতিক চ্যাম্পিয়নশিপ ফর মেকস রেজাল্ট রেফারেন্স মাট্রা যানবাহন স্পোর্টস প্রোটোটাইপ 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানস রেস কার মিড-ইঞ্জিন গাড়ি