Renault Novaquatre
নোভাক্বাট্রে একটি গাড়ি যা 1937 সালের শরৎকালে রেনল্ট দ্বারা প্রথম উপস্থাপিত হয় এবং 1940 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়। এটি 1937 সালে প্রাইমাক্বাটারের একটি অর্থনৈতিক সংস্করণ হিসাবে উপস্থাপিত হয়েছিল, যা ছোট রেনল্ট সেল্টাক্বাটারের মূল অংশের সাথে বৃহত্তর রেনল্ট প্রাইমাক্বাটের 2383 সিসি 4-সিলিন্ডার জল-শীতল ইঞ্জিনের সাথে মিলিত হয়েছিল। একটি অর্থনৈতিক মডেল হিসাবে এর পরিচয়কে সমর্থন করে, নোভাক্বাটারের ইঞ্জিনটি 3,000 আরপিএম-এ তালিকাভুক্ত সর্বোচ্চ আউটপুট নিয়ে এসেছিল, যা প্রাইমাক্বাটারের জন্য 3,300 আরপিএম-এর বিপরীতে ছিল, যা কাগজে একই ইঞ্জিন ছিল। প্রাইমাক্যাটর জ্বালানির জন্য অনেক কম তৃষ্ণা নিয়ে এসেছিল, আরও শক্তিশালী গাড়ির জন্য 12/13 লিটারের তুলনায় প্রতি 100 কিমি-তে 9/10 লিটার খরচ উদ্ধৃত করা হয়েছিল। মূল আকারে গাড়িটির সর্বোচ্চ গতিবেগ 110 কিমি/ঘণ্টা (69 মাইল/ঘণ্টা) বলে দাবি করা হয়েছিল, যদিও 1939 সালের শেষের দিকে এটি কমে 100 কিমি/ঘণ্টা (63 মাইল/ঘণ্টা) হয়ে যায় যখন একটি ছোট ইঞ্জিন মূল ইউনিটকে প্রতিস্থাপন করে। প্রচলিত তিন গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে পিছনের চাকাগুলিতে শক্তি প্রেরণ করা হয়েছিল। 1938 সালের এপ্রিল মাসে সেল্টাক্বাটারের উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায় এবং কার্যকরভাবে (সামান্য ছোট) রেনল্ট জুভাক্বাট্রে এবং নোভাক্বাট্রে উভয়ের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। সেল্টাক্বাট্রে নিখোঁজ হওয়ার সাথে সাথে হুইলবেসটিও পরিসীমা থেকে অদৃশ্য হয়ে যায় এবং নোভাক্বাট্রে কিছুটা লম্বা হয়ে যায়। স্ট্যান্ডার্ড চার-দরজা সেলুন-বডি নোভাক্বাটার এখন একটি হুইলবেসে বসেছিল, যা ইতিমধ্যে সেল্টাক্বাটারের "কমার্শিয়াল" সংস্করণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। 1939 সালের সেপ্টেম্বরে ব্রিটেনের মতো ফ্রান্সও জার্মানির বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে এবং 1940 সালের জুন মাসে জার্মান সেনাবাহিনী আক্রমণ করে দ্রুত উত্তর ফ্রান্স দখল করে নেয়। এই ভূমিকম্পজনিত সামরিক ঘটনাগুলি মডেলটির পরিবর্তনের প্রসঙ্গ দেয় এবং এর উৎপাদন পরিচালনার স্বল্পতা ব্যাখ্যা করে। 1939 সালের শেষের দিকে, ইঞ্জিনটি একটি ছোট, 1813 সিসি ইউনিট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় এবং গাড়ির তারের ব্রেকগুলি লকহিড জলবাহী ব্রেক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। নতুন নোভাক্বাটার বি. এফ. এইচ1 সম্ভবত 1939 সালের অক্টোবরে মোটর শোতে আনুষ্ঠানিকভাবে উপস্থাপিত হত যদি ইভেন্টটি বাতিল না করা হত। তুলনামূলকভাবে খুব কম নোভাক্ওয়াটার তৈরি করা হয়েছিল। 1940 সালের এপ্রিল মাসে কারখানায় উৎপাদিত 716টি গাড়ির মধ্যে 441টি ছিল জুভাক্বাট্রেস, 240টি ছিল প্রাইমাক্঵াট্রেস এবং মাত্র 35টি ছিল নোভাক্঵াট্রেস। কয়েক মাস পরে, সম্ভবত জার্মান আক্রমণের আগে, নোভাক্বাটারের উৎপাদন শেষ হয়ে যায়। প্রকার বি. ডি. আর. 1/2 1939 সালের শেষ পর্যন্ত বি. এফ. এইচ. 1 1940 থেকে রেফারেন্স অটোমোবিলিয়া, এন ° 50, মে 2001 বাহ্যিক লিঙ্ক 1938 সালে প্রবর্তিত নোভাক্বাটার নোভাক্বাটার গাড়িগুলির ছবি