Line Skis
লাইন স্কিস, সাধারণত লাইন হিসাবে সংক্ষিপ্ত বা লাইন হিসাবে শৈলীকৃত, কে2 স্পোর্টসের মালিকানাধীন একটি নতুন স্কুল স্কিস সংস্থা। লাইন স্কিস 1995 সালে জেসন লেভিনথাল দ্বারা ফ্রিস্টাইল স্কিয়ারদের জন্য ছোট, টুইন-টিপড স্কিস তৈরির জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং তারপর থেকে পূর্ণ দৈর্ঘ্যের ফ্রিস্কি তৈরি করতে চলে গেছে। ব্র্যান্ডটি স্কি খুঁটি, রাস্তার পোশাক এবং বিভিন্ন আনুষঙ্গিক পণ্যও বিক্রি করে, যা অনলাইনে পাওয়া যায় না। লাইন স্কিস কে2 স্কিসের মতো একই চীনা কারখানায় উৎপাদন করে। লাইন স্কিস এরিক পোলার্ড (স্কিয়ার) টম ওয়ালিশ, লিও টেইললেফার এবং হ্যাডলি হ্যামারের মতো ক্রীড়াবিদদের নিয়ে একটি পেশাদার দল বজায় রাখে। লাইনের অনলাইন ওয়েব পর্ব সিরিজ, লাইন ট্র্যাভেলিং সার্কাসে অনেকগুলি প্রদর্শিত হয়েছে। হিস্ট্রি এস্টাব্লিশমেন্ট লাইন স্কিস একটি গাড়ির গ্যারেজে গঠিত হয়েছিল, যেখানে প্রতিষ্ঠাতা জেসন লেভিনথাল লাইনের স্কিবোর্ড তৈরি শুরু করেছিলেন। কিছু প্রোটোটাইপ সহ এস. আই. এ নামে পরিচিত একটি বাণিজ্য প্রদর্শনী পরিদর্শন করার পর, লেভিনথাল তার 1000 জোড়া স্কির প্রথম অর্ডারের জন্য একজন জাপানি পরিবেশকের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেন। লাইন স্কিস তারপর একটি ভাড়া করা গ্যারেজে চলে যায়, যেখানে বন্ধুবান্ধব এবং পরিবার তাকে অর্ডার পূরণ করতে সাহায্য করে। 1997 সালে, লাইন স্কিস টুইন-টিপড স্কিসের জন্য প্রথম পেটেন্ট দায়ের করে। 1997 সালের এস. আই. এ পর্যন্ত লাইন স্কিসের মার্কিন বাজার খুব কম ছিল, যখন বড় কোম্পানি সলোমন তার নিজস্ব অভিনব স্কিবোর্ড উপস্থাপন করে এবং বিক্রয় উন্নত হয়। পরের মরশুমে, লাইন তার প্রথম পাঁচজন ক্রীড়াবিদকে চুক্তিবদ্ধ করেঃ কার্টার গ্রিফিন, মাইক নিক, রেগ পারে, ডগ লেভিনথাল, মাইক উইলসন এবং জেসন লেভিনথাল নিজেই। লাইন চারটি নতুন স্কিবোর্ডও চালু করেছেঃ মাইক নিক প্রো মডেল, জেডি 89, ক্রুজার 89 এবং কিকার 76। 1998 সালে, লাইন একটি পূর্ণ দৈর্ঘ্যের প্রো মডেল, "দ্য অস্টনেস ড্রাগন", পাশাপাশি টুয়েলভ সিক্সটি নামে একটি ছোট, মাঝখানে মাউন্ট করা, প্রতিসম স্কি চালু করে। কে2 স্কিস এর আগে স্বল্পদৈর্ঘ্য, অপ্রয়োজনীয় কে2 পোচার প্রকাশ করেছিল এবং সলোমন সলোমন 1080 তৈরি করেছিল। প্রতিষ্ঠার পরবর্তী সময়ে, 1999 সালে, লেভিনথাল বিভিন্ন গ্যারেজের মাধ্যমে বছরে 4,000 স্কি উৎপাদন করছিল। কয়েক মাস পরে, লাইন স্কিস কিউবেকের কোওয়ানসভিল থেকে কানাডিয়ান প্রস্তুতকারক কারহু দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, যিনি লাইন স্কিস উত্পাদন শুরু করেছিলেন; কারহু ইতিমধ্যে কারহু স্কিস এবং কিছু বার্টন স্নোবোর্ড তৈরি করেছিলেন। যখন 2006 সালে বৃহত্তর কে2 স্পোর্টস কারহুকে অধিগ্রহণ করে এবং লাইন স্কিস সিয়াটলে চলে আসে, জেসন লেভিনথাল ভারমন্টের বার্লিংটন থেকে কোম্পানিটি পরিচালনা করতে থাকেন। 2008 সালে অ্যান্ডি প্যারি এবং উইল ওয়েসন লাইন দলে যোগ দেন। তারা একসঙ্গে লাইন ট্র্যাভেলিং সার্কাস প্রতিষ্ঠা করেন এবং 2018 সালে তাদের দশম মরশুমের চিত্রগ্রহণ শেষ করেন। 2013 সালে, জেসন লেভিনথাল জে স্কিস নামে পরিচিত একটি নতুন, ডাইরেক্ট-টু-কনজিউমার কোম্পানি শুরু করার জন্য লাইন স্কিসে তার শীর্ষ অবস্থান ত্যাগ করেন। তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন প্রাক্তন ইন্টার্ন জোশ মালজিক। কোম্পানির বিক্রয় 2003 সালে, জেসন লেভিনথাল ট্র্যাক স্পোর্টস ইউএসএর কাছে লাইন স্কিস বিক্রি করে দেন। লাইন স্কিস তারপর আলবানি, এনওয়াই-তে লেভিনথাল-এর গ্যারেজ থেকে কারহু ইউএসএ-এর সাথে বার্লিংটন, ভিটি-তে একটি ভাগ করা কমপ্লেক্সে স্থানান্তরিত হয়, যা ট্র্যাক স্পোর্টসের স্কি কোম্পানির আরেকটি সহায়ক সংস্থা। পরে, 2006 সালে, ট্র্যাক স্পোর্টস ইউএসএ লাইন স্কিস এবং কারহু ইউএসএ কে2 স্পোর্টসের কাছে বিক্রি করে দেয়, এইভাবে লাইনের স্কি উন্নয়নের সাথে কে2-এর উৎপাদন সংযোগগুলিকে একত্রিত করে। লাইন স্কিস চীনে তাদের মূল কারখানা থেকে উৎপাদন কে2 স্কিসের মতো একই চীনা কারখানায় স্থানান্তরিত করে। যদিও লাইনের স্কিগুলি চীনে আউটসোর্স করা হয়, তবে নকশা এবং প্রোটোটাইপিং ওয়াশিংটনে পরিচালিত হয়। অধিগ্রহণের পরে, কে2 স্পোর্টসের বৈশ্বিক বিক্রয়ের সহ-সভাপতি টিম পেট্রিক ঘোষণা করেছিলেনঃ "[লাইন স্কিস, কারহু ইউএসএ এবং কে2 হল] বিভিন্ন বিতরণ কৌশল এবং একটি নির্ভরযোগ্য সরবরাহ শৃঙ্খলা, পরিচালনা, ওয়ারেন্টি সুরক্ষা এবং দৃঢ় উৎপাদন সুবিধা দ্বারা সমর্থিত স্বতন্ত্র মূল্য কাঠামো সহ বিভিন্ন ব্র্যান্ড।" লাইন স্কিস এবং কারহু পরবর্তীকালে সিয়াটল, ডব্লিউএ-তে কে2 স্পোর্টসের সদর দফতরে চলে যান, যদিও তারা তাদের বেশ কয়েকজন বার্লিংটন কর্মচারীকে ধরে রেখেছিলেন; যথা, পরিচালক, গ্রাফিক ডিজাইনার এবং প্রকৌশলীরা। কে2 স্পোর্টস নিজেই 2007 সালে জার্ডেন কর্পোরেশন দ্বারা 1.2 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। তারপর, 2016 সালে, নেওয়েল রাবারমেইড নেওয়েল ব্র্যান্ডস, ইনকর্পোরেটেডের সাথে একীভূত হওয়ার সাথে সাথে জার্ডেন কর্পোরেশনকে অধিগ্রহণ করে। ফলস্বরূপ 16 বিলিয়ন ডলারের ভোগ্যপণ্য সংস্থা শীঘ্রই শীতকালীন ক্রীড়া ব্যবসা জার্ডেন 2007 সালে অধিগ্রহণ করেছিল, যার মধ্যে লাইনের মূল সংস্থা কে2 স্পোর্টস অন্তর্ভুক্ত ছিল। দশ মাস ধরে লাইন স্কিস বন্ধ হওয়ার ঝুঁকিতে ছিল; 2016 সালের সেপ্টেম্বরে নিওয়েল ব্র্যান্ডসের সিইও মাইকেল পোল্ক বিনিয়োগকারীদের বলেছিলেন যে তারা যদি 2017 সালের জুনের মধ্যে তাদের শীতকালীন ব্র্যান্ডের জন্য কোনও ক্রেতা খুঁজে না পান, তবে কে2 স্পোর্টস বন্ধ হয়ে যাবে। যাইহোক, কিছু গ্রাহক যুক্তি দেন যে কে2 এবং এর সহায়ক সংস্থাগুলির গুণগত মানের সুনামের কারণে এর সম্ভাবনা খুব কম ছিল। 2017 সালের মে মাসের শেষের দিকে, কোলবার্গ অ্যান্ড কোম্পানি, এলএলসি নেওয়েল ব্র্যান্ডসের কাছ থেকে 240 মিলিয়ন মার্কিন ডলারে কে2 স্পোর্টস (মারমোট বাদে) কিনতে সম্মত হয়। কে2 স্পোর্টসের সহ-সভাপতি এই বিক্রিতে তাঁর উচ্ছ্বাস প্রকাশ করে বলেনঃ "দীর্ঘ সময়ের মধ্যে এই প্রথমবার আমাদের এমন মালিকানা হয়েছে যা শীতকালীন ক্রীড়া ব্যবসার সুযোগ নিয়ে 100% উত্তেজিত।" জুলাই 2018 পর্যন্ত, লাইন স্কিস তার মূল ব্যবসা, কোলবার্গ অ্যান্ড কোম্পানি, এলএলসি-র অধীনে কে2 স্পোর্টসের একটি উপবিভাগ হিসাবে কাজ করে চলেছে। এরিক পোলার্ড লাইন স্কিসের একজন শিল্পী, ডিজাইনার এবং পেশাদার স্কিয়ার। 1997 সাল থেকে লাইন পোলার্ডকে স্পনসর করে আসছে। এরিক পোলার্ড তার প্রো মডেলগুলি বিকাশের জন্য লাইনের ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে সরাসরি কাজ করেন; তার প্রথম রেকর্ড করা ব্যক্তিগত প্রকল্প এবং দ্বিতীয় প্রো মডেল ছিল 2005 সালে লাইন এলিজাবেথ। 2003 সাল থেকে, পোলার্ড এবং লাইন স্কিসের মধ্যে অংশীদারিত্ব দশটি প্রো মডেল তৈরি করেছে, যার প্রত্যেকটিতে পোলার্ড নিজেই বার্ষিক নকশা তৈরি করেছেন। তার স্বাক্ষর সংগ্রহে রয়েছে লাইন পেসকাডো, সাকানা, ম্যাগনাম ওপাস, মর্ডেকাই, স্যার ফ্রান্সিস বেকন এবং স্যার ফ্রান্সিস বেকন শর্টি। তার একটি প্রো মডেল খুঁটিও রয়েছেঃ পোলার্ডের পেইন্টব্রাশ। এরিক পোলার্ড শৈল্পিকভাবে লাইনের সাথে জড়িত, এবং এর আগে ব্র্যান্ডের রাস্তার পোশাকে অবদান রাখার জন্য স্কি টপশিট এবং গ্রাফিক্সের বাইরেও গেছেন। লাইনের প্রকৌশলীরা একমত যে পোলার্ড "পাহাড়ে অন্যভাবে নামার, পাহাড়কে নতুন দৃষ্টিভঙ্গি দিয়ে দেখার আমাদের নৈতিকতার প্রতীক"। টম ওয়ালিশ 2014 সালের 3রা নভেম্বর লাইন স্কিসের সাথে চুক্তিবদ্ধ হন। টম ওয়ালিশ (জন্ম জুলাই 22,1987, পিটসবার্গ, পেনসিলভেনিয়ায়) একজন পেশাদার ফ্রিস্কিয়ার। তিনি 1990 সালে স্কিইং শুরু করেন এবং 2009 সালে এই খেলায় অংশগ্রহণ করেন। উচ্চ বিদ্যালয় থেকে স্নাতক হওয়ার পর, ওয়ালিশ উটাহ বিশ্ববিদ্যালয়ে মাধ্যমিক পরবর্তী শিক্ষার জন্য সল্ট লেক সিটিতে চলে যান যেখানে তিনি স্কুল অফ বিজনেসে ডিগ্রি অর্জন করছেন। লাইন ট্র্যাভেলিং সার্কাস উচ্চ বাজেটের স্কি চলচ্চিত্র এবং অনলাইন ওয়েবসোডের বিপরীতে, লাইন একজন সাধারণ ব্যক্তির খেলার মাঠে প্রো স্কিয়ারদের অ্যাডভেঞ্চার নথিভুক্ত করার জন্য ট্র্যাভেলিং সার্কাস তৈরি করেছে। উচ্চ বিদ্যালয়ের বন্ধু এবং পেশাদার স্কিয়ার উইল ওয়েসন এবং অ্যান্ডি প্যারি কলেজ থেকে স্নাতক হওয়ার পরে ঘুরে বেড়ানো এবং স্কি করার ধারণা নিয়ে প্রথম লেভিনথাল-এর কাছে যান এবং মাউন্টে একটি পাইলট পর্বের চিত্রগ্রহণ করেন। হুড, ওরেগন। সিরিজটি নিউজ স্কুল স্কিইং এবং ওয়েসন এবং প্যারির নন-স্নো অ্যাডভেঞ্চারকে কেন্দ্র করে, যেখানে অনেক অতিথি তারকা রয়েছেন। এই সিরিজটি তুষারের জন্য চূড়ান্ত অনুসন্ধানের প্রতীক যা একটি স্কি বামের জীবনধারা। চিত্রায়িত স্থানগুলির মধ্যে অনেকগুলি লো প্রোফাইল রিসর্ট, বিশেষত পূর্ব উপকূল থেকে। সিজন 3, পর্ব 2-এ, ট্র্যাভেলিং সার্কাস এখনকার বিখ্যাত হলুদ টিসি ভ্যানটি অর্জন করেছে, যা এখনও ব্যবহৃত হচ্ছে। এছাড়াও সিজন 3-এ, টিসি পর্ব 4-এ প্রথমবারের জন্য ইউরোপে যাত্রা করে উত্তর আমেরিকার বাইরে তাদের সীমানা প্রসারিত করে। পঞ্চম মরশুমটি আবার উইল, অ্যান্ডি এবং বন্ধুদের সাথে নিউজিল্যান্ডে যাওয়ার সীমানা প্রসারিত করে (পর্ব 5.2 "লর্ড অফ দ্য পাইস") এবং তারপরে জাপানে তলাবিহীন পাউডার অন্বেষণ করতে (পর্ব 5.5 "দ্য লাস্ট স্কিয়ুরাই")। 2008 সালে অনলাইনে মোটামুটি মাসিক ওয়েবসোড হিসাবে প্রকাশিত, সিরিজটির আজ পর্যন্ত 10 টি মরসুম হয়েছে। 8ম পর্বের পর, প্রধান চিত্রগ্রাহক শেন ম্যাকফলস অবসর নেন। জ্যাক স্ট্র্যাসম্যান এখন এই সিরিজের চলচ্চিত্র নির্মাণ ও সম্পাদনা করেন। উল্লেখযোগ্য স্কিস 1260 1260 ছিল প্রথম একশো শতাংশ প্রতিসম আকৃতির স্কি। এর অর্থ ছিল যে এটি সামনের দিকে যেমন ছিল তেমনি পিছনের দিকেও ছিল। এটি একটি ফ্রিস্টাইল মেশিন ছিল যা পিছনের দিকে ঘোরানো এবং অবতরণের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। সমান উচ্চতার অগ্রভাগ এবং লেজ বিপরীত অবতরণ এবং খোদাইতেও সহায়তা করেছিল। সমান উচ্চতার অগ্রভাগ এবং লেজ মানে হল যে লেজগুলি ঐতিহ্যগতভাবে উত্থিত টিপগুলির মতো মাটি থেকে ঠিক একই উচ্চতা। বারো ষাটের দশকে প্রতিসম নমনীয়তাও বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল যা বুটের সামনে এবং পিছনে সমান নমনীয়। এটি স্কি-কে বাঁকানো এবং সহজ পপিং এবং খোদাইয়ের জন্য আকারে ফিরে আসার অনুমতি দেয়। 1260-এর দশকের নামটি 1260 ডিগ্রি ঘূর্ণনকে বোঝায়। 2001 সালে, লাইন স্কিস এবং এরিক পোলার্ড পাউডার নিয়ে কথা বলার জন্য একত্রিত হন। তারা এমন একটি পাউডার স্কি চেয়েছিল যা ঐতিহ্যবাহী পাউডার স্কি নকশা থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। বেশিরভাগ পাউডার স্কি তখন পায়ের নিচে মাত্র 105 মিমি ছিল। 130 ছিল 130 মিমি আন্ডারফুট। এটি এটিকে উপলব্ধ সবচেয়ে প্রশস্ত স্কিগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে। পোলার্ড এবং লাইন 130-এর নকশা তৈরি করেছিলেন যাতে এটি কেবল গভীর পাউডারের ক্ষেত্রেই নয়, গ্রুমার এবং গাছের ক্ষেত্রেও কার্যকর হয়। আক্রমণকারী আক্রমণকারী একটি নতুন ধারণা প্রদর্শন করেছিল যা পার্কের ভিতরে এবং বাইরে যাওয়ার একটি নতুন উপায়কে অনুপ্রাণিত করেছিল। আক্রমণকারীর প্রগতিশীল "বাটার জোন" নির্মাণে বুটের সামনে এবং পিছনে একটি পাতলা স্কি বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল যা আরোহীকে যে কোনও পরিস্থিতিতে খেলাধুলায় "মাখন" করার জন্য সামনের দিকে বা পিছনের দিকে ঝুঁকতে দেয়। বাটারিং হ 'ল একটির টিপস বা লেজের চারপাশে ঘোরানো, ছবির মাখন টোস্টে ছড়িয়ে দেওয়া। স্কি টিপস বা লেজ একটি পিচ্ছিল পিভট পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে। বাটারিং প্রযুক্তিগত কৌশলের একটি নতুন জগৎ খুলে দিয়েছে। লোকেরা লাফিয়ে এবং রেলের উপর ঝাঁপিয়ে পড়তে শুরু করে এবং এমনকি তাদের অবতরণের পরে কৌশলগুলি চালিয়ে যাওয়ার জন্য কৌশলটি ব্যবহার করে, স্কেটবোর্ডে ফিরে আসার অনুরূপ ধারণা। ইপি প্রো এরিক পোলার্ড দ্য 130-এর সৃষ্টিতে খুশি ছিলেন এবং এটি তাঁর অন্তর্নিহিত প্রো মডেল হয়ে ওঠে। 2007 সাল পর্যন্ত পোলার্ড তাঁর নামে একটি স্কি পান নি। ইপি প্রো হল উদ্ভাবনী বৈশিষ্ট্যগুলির একটি কর্নিউকোপিয়া। প্রথমত, তাদের প্রারম্ভিক উত্থান রয়েছে। আর্লি রাইজ স্কি-র কেম্বারটি টিপ এবং লেজের কাছাকাছি কীভাবে বিপরীত হয় তা বর্ণনা করে। স্কিগুলির প্রচলিত উত্থিত টিপস রয়েছে, তবে স্কি-র প্রকৃত ফ্লেক্সটি ধীরে ধীরে বাঁধা থেকে টিপে যাওয়ার সাথে সাথে এগুলি তুষার থেকে আরও উঁচুতে তৈরি করা হয়। এটি গভীর তুষারে স্কিইংকে সামনে এবং পিছনে নিয়ন্ত্রণ করা অনেক সহজ করে তোলে। ইপি প্রো-এর আরেকটি দিক যা স্কিয়ারদের পাউডার নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে তা হল আর্লি টেপার। ঐতিহ্যবাহী স্কি নকশাগুলি স্কি-র অগ্রভাগে বিস্তৃত অংশ তৈরি করে, যা স্কি-র শেষ অংশকে তুষারে স্পর্শ করার জন্য তৈরি করে। প্রারম্ভিক টেপার স্কি-র সবচেয়ে মোটা অংশটিকে বুটের দিকে এবং অগ্রভাগ থেকে দূরে নিয়ে আসে। এটি গভীর পাউডারে স্কি থেকে আরও নিয়ন্ত্রণ এবং দ্রুত প্রতিক্রিয়া দেয়, যা আপনাকে ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য সাইড-কাটের কঠোর বক্ররেখার উপর নির্ভর করার পরিবর্তে আরও সৃজনশীল এবং মুক্ত করে তোলে। দীর্ঘস্থায়ী ক্রিপ্টোনাইট এই স্কি প্রথম 2010 সালে চালু করা হয়েছিল। এটি তার দৃঢ় শক্তিশালী ফ্লেক্স প্যাটার্ন, 92 মিমি কোমর এবং জি-কাট জ্যামিতির জন্য উল্লেখযোগ্য ছিল। সাজানো ভূখণ্ডে নির্ভরযোগ্য পরিচালনার প্রচারের জন্য বিপরীত কাম্বার রয়েছে এবং তাজা তুষারে স্কি করার জন্য এটির একটি ফ্যাটি বেস/প্রান্ত রয়েছে। এই স্কি আপোষহীন বহুমুখিতা, স্থিতিশীলতা এবং নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। এই স্কি একটি সম্পূর্ণ পর্বত স্কি হওয়ার জন্য লাইন সংগ্রহে উদ্ভাবনী; পার্কে (ফ্রিস্টাইল ভূখণ্ড) এবং পাহাড়ের বাকি অংশে-সাজানো পথ থেকে তাজা তুষার পর্যন্ত যে কোনও জায়গায় স্কি করার সময় এটি দুর্দান্ত ব্যবহার প্রদান করে। আফটারব্যাঙ এই স্কি প্রথম স্কেটবোর্ডের মতো তৈরি করা হয়েছিল। যেহেতু স্কিইংয়ের কাজটি কেবল একটি পাহাড়ে স্কিইং থেকে গ্রাইন্ডিং মেটাল রেলিং (শহুরে স্কিইং)-এ পরিবর্তিত হয়েছে, তাই বাজারটি বর্তমান নির্মাণের চেয়ে শক্তিশালীভাবে ধরে রাখার জন্য একটি স্কি দাবি করেছে। সিক ডে সিরিজ লাইটওয়েট কোর এবং জ্যামিতি সহ একটি নতুন দিকনির্দেশক ফ্রিরাইড স্কি যে কোনও ভূখণ্ডে ব্যবহারের সহজতা দেয়। এই সিরিজে 3টি মডেল রয়েছে যা বিভিন্ন ভূখণ্ডের সমন্বয়ের জন্য পায়ের নীচে 95,110 এবং 125 মিলিমিটার কোমরের প্রস্থের পার্থক্য করে। অতিপ্রাকৃত সিরিজ অতিপ্রাকৃত সিরিজটি তার পূর্বসূরি, নবী সিরিজের উপর ভিত্তি করে নির্মিত। অতিপ্রাকৃত সিরিজটি কয়েকটি অনন্য বৈশিষ্ট্য ব্যবহার করে গ্রুমার থেকে শুরু করে বাম্পস থেকে পাউডার পর্যন্ত ভূখণ্ডের জন্য একটি শক্ত সর্ব-পর্বত স্কি ফিট অর্জন করে। পার্শ্ব প্রাচীর নির্মাণ আরও ভাল শক শোষণের ক্ষমতা দেয়, অন্যদিকে ম্যাপেল ম্যাক্রোব্লক কোরের মধ্যে ব্যবহৃত মেটাল ম্যাট্রিক্স স্কিসকে অনমনীয়তা দেয় যার ফলে গতিতে মসৃণ এবং স্থিতিশীল যাত্রা হয়। তথ্যসূত্র স্কি সরঞ্জাম নির্মাতারা