Marcel Schrötter
মার্সেল শ্রোটার (জন্ম 2 জানুয়ারী 1993) একজন জার্মান মোটরসাইকেল রেসার। ভিলগার্টশোফেনে জন্মগ্রহণকারী শ্রোটার 2007 সালে জার্মান 125 সিসি জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপে শুরু করেছিলেন এবং 2008 এবং 2009 সালে পরপর শিরোপা জয়ের আগে তাঁর প্রথম প্রচারে পঞ্চম স্থান অর্জন করেছিলেন। 2008 সালের মরসুমে তরুণ জার্মান স্যাক্সেনরিঙে ওয়াইল্ডকার্ড রাইডার হিসাবে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন, 2009 সালে আরও তিনটি রেসের আগে, ভ্যালেন্সিয়ায় মরসুমের চূড়ান্ত রাউন্ডে অত্যন্ত চিত্তাকর্ষক পঞ্চম স্থান নিয়ে। তিনি দশ বছর ধরে মোটো 2 শ্রেণিতে রেসিং করছেন, পাঁচটি পডিয়াম স্কোর করেছেন। কর্মজীবনের প্রথম দিকে শ্রোটার 2002 সালে নয় বছর বয়সে তাঁর প্রথম রেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন, যখন তিনি ডি. এম. এস. বি/ডি. এম. এস. জে পকেট বাইক জুনিয়র কাপ জিতেছিলেন। 2003 সালে, শ্রোটার এ. ডি. এ. সি মিনি বাইক কাপে যোগ দেন, যেখানে তিনি দুই বছর ধরে প্রতিযোগিতা করেন। 2005 সালে, বাভারিয়ানকে পাঁচবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন টনি মাং হকেনহেইম এবং সালজবার্গিং সার্কিটগুলিতে তার মোটরসাইকেল প্রশিক্ষণ অধিবেশনে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন, যেখানে তিনি মুগ্ধ হয়েছিলেন। একই বছরে, তিনি একটি রেস জয় সহ এ. ডি. এ. সি জুনিয়র কাপে তৃতীয় স্থান অর্জন করেন এবং 2006 সালে শ্রোটার চারটি রেস জয় অর্জন করেন, সামগ্রিক স্ট্যান্ডিংয়ে দ্বিতীয় স্থানে উন্নীত হন। 2007 সাল থেকে জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ শ্রোটার টনি মাং দ্বারা প্রশিক্ষিত এবং সমর্থিত, যিনি ক্রীড়া এবং প্রযুক্তিগত বিষয়গুলির যত্ন নেন, পাশাপাশি স্পনসর খুঁজে পান। সেপ শ্লোগল এবং আদি স্ট্যাডলার মোটরবাইক এবং ব্যবসায়িক সিদ্ধান্তের দায়িত্বে রয়েছেন। শ্রোটার আন্তর্জাতিক জার্মান মোটরসাইকেল চ্যাম্পিয়নশিপের (আইডিএম) 125 সিসি শ্রেণিতে হোন্ডা আরএস 125-এ টনি মাং দলের হয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। 14 বছর বয়সে লাউজিৎজরিং-এ এই শ্রেণীর প্রথম রেসে তিনি জার্মান চ্যাম্পিয়ন জর্জ ফ্রোলিচ-এর পিছনে দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেন। শ্রোটার 2007 সালের মরশুমটি সামগ্রিকভাবে পঞ্চম স্থানে শেষ করেন। 2008 মরশুমে, বাভারিয়ান তার প্রথম আইডিএম জয় উদযাপন করে মরশুমের প্রথম রাউন্ডে লাউজিট্রিং-এ। মরশুমের অগ্রগতির সাথে সাথে শ্রোটার আরও চারটি জয় অর্জন করেন, সামগ্রিক স্ট্যান্ডিংয়ে ডাচম্যান জোয়ি লিটজেন্সকে সংকীর্ণভাবে পরাজিত করে আট-লিটার শিরোপা জিতেছিলেন। তিনি স্প্যানিশ চ্যাম্পিয়নশিপেও বিক্ষিপ্তভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, যেখানে তিনি ভ্যালেন্সিয়ায় মরসুমের প্রথম রাউন্ড জিতেছিলেন। 2009 সালে শ্রোটার আই. ডি. এম 125-এ আধিপত্য বিস্তার করে, লাউজিৎজরিং, অস্কারস্লেবেন এবং নুরবার্গিং-এ প্রথম তিনটি রেস জিতেছিলেন। সাক্সেনরিঙে, বাভারিয়ানকে জোনাস ফোলগার এবং জ্যাকব কর্নফিলের কাছে পরাজয় স্বীকার করতে হয়েছিল, কিন্তু যেহেতু তারা 125 সিসি আইডিএম-এ পয়েন্টের জন্য যোগ্য ছিল না, তাই তিনি এখানে সর্বোচ্চ 25 পয়েন্টও পেয়েছিলেন। সালজবার্গিং-এ দ্বিতীয় স্থান অর্জন করার পর, শ্রোটার 16 বছর বয়সে তার দ্বিতীয় জার্মান চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপা নিশ্চিত করেন, 2রা আগস্ট, 2009-এ শ্লেইজার ড্রেইকে জয়ের সাথে, মরসুম শেষ হওয়ার আগে দুই রাউন্ড। 1988 সালে আলফ্রেড ওয়াইবেলের পর তিনিই প্রথম রাইডার যিনি তাঁর 125 সিসি শিরোপা রক্ষা করতে সফল হন। 125 সিসি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ শ্রোটার 2008 সালের মরসুমে তাঁর প্রিয় সার্কিটগুলির মধ্যে একটি স্যাক্সেনরিঙে জার্মান গ্র্যান্ড প্রিক্সে 125 সিসি শ্রেণিতে গ্র্যান্ড প্রিক্স মোটরসাইকেল রেসিংয়ে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। তিনি ওয়াইল্ডকার্ড রাইডার হিসাবে শুরু করেছিলেন এবং সরাসরি তিনটি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন, 13 তম স্থানে শেষ করেছিলেন। 2009 সালে, আবার স্যাকসেনরিং-এ ওয়াইল্ডকার্ড হিসাবে চড়ে, শ্রোটার আর্দ্র পরিস্থিতিতে গ্রিডে চতুর্থ স্থান অর্জন করেন। তিনি চার পয়েন্ট অর্জন করে দ্বাদশ স্থানে দৌড় শেষ করেন। তিনি এই বছর চেক গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং ভ্যালেন্সিয়া গ্র্যান্ড প্রিক্সেও প্রবেশ করবেন, যথাক্রমে 13 তম এবং 5 ম স্থানে শেষ করবেন। এই ভাল ফলাফলগুলি তাকে পরবর্তী মরশুমের জন্য একটি পূর্ণ-সময়ের যাত্রা অর্জন করে। শ্রোটার 2010 সালের মরসুমে হোন্ডা 125 সিসি-তে টিম ইন্টারওয়েটেন হোন্ডা 125-এর হয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। তিনি সেই মরশুমে দশটি রেসে পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন, তবে কোনও রেসে 12 তমের বেশি শেষ করেননি। তিনি মোট 27 পয়েন্ট নিয়ে চ্যাম্পিয়নশিপে 18তম স্থানে শেষ করেন। মাহিন্দ্রা রেসিং (2011-2012) 2011 সালে তিনি ভারতীয় মাহিন্দ্রা রেসিং ফ্যাক্টরি দলের হয়ে একই 125 সিসি শ্রেণিতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। তিনি প্রায় একই মরশুমে ছিলেন, অ্যাসেনে একটি মরশুমের 9ম সেরা সহ নয়বার পয়েন্ট নিয়ে শেষ করেছিলেন। তিনি মোট 36 পয়েন্ট নিয়ে 15তম স্থানে চ্যাম্পিয়নশিপ শেষ করেন। শ্রোটার গত বছর সবচেয়ে ছোট শ্রেণীতে ছিলেন, যা 125 সিসি শ্রেণী থেকে মটো 3-তে পুনরায় ব্র্যান্ড করা হয়েছে। তিনি মাহিন্দ্রায় ড্যানি ওয়েব দ্বারা অংশীদার ছিলেন। বছরের শুরুটা তাঁর ভয়ঙ্কর ছিল, আটটি রেসে মাত্র একবার পয়েন্ট পেয়ে শেষ করেন, লে ম্যানসে 12তম স্থান অর্জন করেন, এবং তাই তাঁকে বাদ দেন মাহিন্দ্রা, তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন রিকার্ডো মোরেট্টি। মোটো2 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ এসএজি দল (2012-2013) সৌভাগ্যবশত শ্রোটারের জন্য, 2012 মোটো2 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে, অ্যাঞ্জেল রদ্রিগেজেরও মরশুমের দুর্বল শুরু হয়েছিল এবং আটটি অ-পয়েন্ট স্কোরিং রেসের পরে এসএজি দল তাকে বাদ দিয়েছিল। শ্রোটার রদ্রিগেজের স্থলাভিষিক্ত হন, কিন্তু শেষ আটটি অবশিষ্ট দৌড়ে পয়েন্ট অর্জন করতে ব্যর্থ হন। 2013 সালের মোটো 2 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য জেভিয়ার সিমিওন এস. এ. জি দলে শ্রোটারের সাথে অংশীদারিত্ব করেছিলেন এবং এই জুটি পুরো মরশুম জুড়ে কঠিন পয়েন্ট অর্জন করেছিল। শ্রোটার বারোটি রেসে পয়েন্ট অর্জন করেন এবং 38 পয়েন্ট নিয়ে চ্যাম্পিয়নশিপে 16তম স্থান অর্জন করেন। টেক 3 (2014-2015) শ্রোটার 2014 মোটো 2 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য কেটিএম বাইকে টেক 3 রেসিং-এ যোগ দেন এবং নতুন যন্ত্রপাতিতে উন্নতি করেন। তিনি সারা বছর ধরে একটি স্থির পয়েন্ট ফিনিশার ছিলেন, 15টি রেসে পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন। মোট 80 পয়েন্ট নিয়ে তিনি 10ম মরশুম শেষ করেন। 2015 মরশুমেও টেক 3-এর সাথে থেকে, শ্রোটারের পারফরম্যান্স হ্রাস পায়। তিনি মাত্র নয়টি দৌড়ে পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন এবং মোট 32 পয়েন্ট নিয়ে বছরটি শেষ করেছিলেন, যা রাইডার চ্যাম্পিয়নশিপে 20তম স্থানের জন্য যথেষ্ট ছিল। এ. জি. আর টিম (2016) দৃশ্যপট পরিবর্তনের প্রয়োজন হওয়ায়, এ. জি. আর টিম দ্বারা 2016 মোটো 2 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে অ্যাক্সেল পনসের অংশীদার হওয়ার জন্য শ্রোটারকে স্বাক্ষরিত করা হয়েছিল। অস্ট্রিয়ার স্পিলবার্গে পঞ্চম স্থান অর্জন করা মরশুমের হাইলাইট সহ তাঁর আগের বছরের তুলনায় একটি ভাল বছর ছিল। তিনি বারোটি রেসে পয়েন্ট অর্জন করেন এবং মোট 64 পয়েন্ট নিয়ে স্ট্যান্ডিংয়ে 14তম স্থানে শেষ করেন। ইনট্যাক্ট জিপি (2017-2022) জোনাস ফোলগার মোটোজিপি শ্রেণীতে যাওয়ার সাথে সাথে অন্য ডায়নাভোল্ট ইনট্যাক্ট জিপি বাইকে স্যান্ড্রো কর্টেজের পাশে একটি জায়গা খুলে যায়। জার্মান দল দুটি জার্মান রাইডার চেয়েছিল, এবং তাই শ্রোটারকে 2017 মোটো 2 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য চুক্তিবদ্ধ করা হয়েছিল। 2016 সালে ফল্গার একটি জয়, দুটি দ্বিতীয় স্থান এবং দুটি তৃতীয় স্থান অর্জন করেন, যা 2017 সালে শ্রোটার পুনরাবৃত্তি করতে পারেননি। তিনি চ্যাম্পিয়নশিপে 17তম বছর শেষ করেন, 50 পয়েন্ট নিয়ে, সতীর্থ কর্টেজের চেয়ে সাত পয়েন্ট বেশি। 2018 মরশুমটি ছিল মধ্যবর্তী শ্রেণিতে শ্রোটারের যুগান্তকারী বছর, মরশুমের শুরুতে নিয়মিত শীর্ষ-10, এবং ফ্রান্স, কাতালোনিয়া এবং নেদারল্যান্ডসে তিনটি 4র্থ স্থানের অর্থ ছিল যে তিনি আগের চেয়ে সেই প্রথম মঞ্চের কাছাকাছি ছিলেন। জার্মানিতে 6ষ্ঠ স্থান, চেকিয়ায় 7ম স্থান এবং অস্ট্রিয়ায় 7ম স্থানের পর, শ্রোটার রিমিনিতে তার প্রথম মোটো2 মঞ্চে গোল করেন, যা চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষ দুই খেলোয়াড় ফ্রান্সেসকো বাগনিয়া এবং মিগুয়েল অলিভেইরার পিছনে 3য় স্থান। শ্রোটার 147 পয়েন্ট নিয়ে অষ্টম স্থানে শেষ করেন। 2019 সালের জন্য ইন্ট্যাক্ট জিপি-র সাথে থেকে, শ্রোটার তার কর্মজীবনে মরসুমের সেরা শুরু হবে। তার কর্মজীবনে প্রথমবার মেরু অবস্থান থেকে শুরু করে, তিনি কাতারে উদ্বোধনী জিপি-তে 3য় এবং তারপর আর্জেন্টিনায় 5ম স্থান অর্জন করেন। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আরেকটি মেরু-অবস্থানও অর্জন করেছিলেন এবং 2য় স্থানে রেস শেষ করেছিলেন, যার অর্থ তিনি তিনটি রেসে আরও বেশি পডিয়াম স্কোর করেছিলেন, তারপরে তিনি আগের সাতটি মরসুমে সম্মিলিতভাবে করেছিলেন। তিনি বছরে আরও একটি মঞ্চ যোগ করবেন, স্যাকসেনরিঙে তাঁর নিজের জার্মান গ্র্যান্ড প্রিক্সে, অ্যালেক্স মার্কেজ এবং ব্র্যাড বাইন্ডারের পিছনে শেষ করে, স্ট্যান্ডিংয়ে প্রথম দুই রাইডার, শিরোপার জন্য লড়াই করে। শ্রোটার চ্যাম্পিয়নশিপে 137 পয়েন্ট নিয়ে অষ্টম মরশুম শেষ করেন। শ্রোটার 2020 সালের মোটো 2 ক্লাস অস্ট্রিয়ান জিপি-র মরসুমে জর্জ মার্টিন এবং লুকা মারিনির পিছনে শেষ করে তার চূড়ান্ত পডিয়াম আপ-টু-ডেট স্কোর করবেন। তিনি কোভিড-19 সংক্ষিপ্ত মরশুম জুড়ে নিয়মিত পয়েন্ট স্কোরার ছিলেন, মোট 81 পয়েন্ট নিয়ে স্ট্যান্ডিংয়ে নবম স্থানে শেষ করেছিলেন। শ্রোটারের গড় 2021 মরশুম ছিল, যা মুগেলোতে 5ম আসরের মরশুমের সেরা ফলাফল। তিনি 98 পয়েন্ট নিয়ে চ্যাম্পিয়নশিপে দশম বছর শেষ করেন। কাতার, ইন্দোনেশিয়া এবং আর্জেন্টিনায় যথাক্রমে 10ম, 16তম এবং 12তম স্থান নিয়ে 2022 মরশুমটি শ্রোটারের জন্য সেরা শুরু হবে না, তবে পরবর্তী সাতটি রেস বাভারিয়ান থেকে দুর্দান্ত ছিল। অস্টিনে 4র্থ, পোর্টিমাওতে 4র্থ, জেরেজে 5ম, লে ম্যানসে 6ষ্ঠ, মুগেলোতে 9ম, বার্সেলোনায় 5ম এবং নিজের জার্মান জিপি-তে 4র্থ স্থান অর্জনের অর্থ ছিল যে তিনি ধারাবাহিকভাবে চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষ-10-এ ছিলেন। যাইহোক, 3 সেপ্টেম্বর, গ্রীষ্মকালীন বিরতি শেষ হওয়ার অল্প সময়ের মধ্যেই, শ্রোটার ঘোষণা করেছিলেন যে এটি ইন্ট্যাক্ট জিপি দলের সাথে তাঁর শেষ মরসুম, এবং তিনি 2023 সালে একটি নতুন চ্যালেঞ্জ খুঁজবেন। সুপারস্পোর্ট বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ এমভি আগুস্তা রিপার্টো করস (2022) 2022 সালে, শ্রোটার এমভি আগুস্তা রিপার্টো করসের মাধ্যমে অস্ট্রেলিয়া রাউন্ডে তার বিশ্ব সুপারবাইক আত্মপ্রকাশ করবেন। ক্যারিয়ার পরিসংখ্যান গ্র্যান্ড প্রিক্স মোটরসাইকেল রেসিং মরশুম অনুযায়ী বছর অনুযায়ী শ্রেণী রেস (কী) (গাঢ় রেসে মেরু অবস্থান নির্দেশ করে, ইটালিক রেসে দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) দৌড়ের দূরত্বের দুই তৃতীয়াংশেরও কম (তবে কমপক্ষে তিনটি পূর্ণ ল্যাপ) হিসাবে অর্ধ পয়েন্ট প্রদান করা হয়। ওয়ার্ল্ড এসএসপি রেস বাই ইয়ার (কী) (গাঢ় রঙের রেস মেরু অবস্থান নির্দেশ করে; ইটালিকের রেস দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক 125 সিসি ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ রাইডার মোটো 2 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ রাইডার মোটো 3 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ রাইডার 1993 জন্ম জীবিত মানুষ জার্মান মোটরসাইকেল রেসার সুপারস্পোর্ট ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ রাইডার জার্মান রেসিং ড্রাইভার ইঙ্গস্টলার মোটরস্পোর্ট ড্রাইভার বাভারিয়া এডিএসি টিসিআর জার্মানি ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভারদের থেকে রেসিং ড্রাইভার