Honda RA300E/RA302E engine
হোন্ডা আরএ300ই এবং হোন্ডা আরএ302ই হল 1 লিটার (61 কিউ ইঞ্চি) ফোর-স্ট্রোক, ফোর-সিলিন্ডার, ন্যাচারালি-অ্যাসপিরেটেড, রেসিং ইঞ্জিন, যা 1965 সালে ফর্মুলা টু রেসিংয়ের জন্য হোন্ডা দ্বারা ডিজাইন, বিকাশ এবং নির্মিত হয়েছিল। 1963 সালে হোন্ডা চার চাকার মোটরস্পোর্টে প্রবেশ করে মোটরসাইকেল রেসিংয়ে তাদের সাফল্য গড়ে তোলার চেষ্টা করছিল। কোম্পানির প্রতিনিধিরা সাংবাদিক জ্যাবি ক্রম্ব্যাকের সাথে যোগাযোগ করেন, যিনি পরে জ্যাক ব্র্যাভামের কাছে এটি উল্লেখ করেন। ব্রাবম হোন্ডার ইয়োশিও নাকামুরার সাথে দেখা করেন এবং ফর্মুলা টু-তে হোন্ডা ইঞ্জিন চালানোর জন্য একটি চুক্তিতে সম্মত হন। প্রতিযোগিতার ইতিহাস 1965 সালের ফর্মুলা টু মরশুমের শুরুতে প্রথম ইঞ্জিন সরবরাহ করা হয়েছিল। এই মূল রূপে তারা 10,000 আরপিএম-এ 135 বিএইচপি উৎপাদন করেছিল। এর মধ্যে একটি 'ব্রভম বি. টি. 16' চ্যাসি ইঞ্জিনটি নেওয়ার জন্য লাগানো হয়েছিল এবং ব্রভম নিজেই এটি চালাতেন। ইঞ্জিনটি সফল হয়নি। ব্রাবম নিয়মিতভাবে গ্রিডের পিছনের দিকে যোগ্যতা অর্জন করেন এবং চারটি রেসের মধ্যে তিনবার অবসর নেন। ইঞ্জিনগুলি সংশোধনের জন্য হোন্ডার কাছে ফিরে যায় এবং ব্রাবাম অন্তর্বর্তীকালীন সময়ে কসওয়ার্থ এসসিএ চালিয়ে যান। মরশুমের শেষ দুটি রেসের জন্য নতুন ইঞ্জিন সরবরাহ করা হয়েছিল। ওল্টন পার্ক আন্তর্জাতিক গোল্ড কাপে, ব্রাবাম অষ্টম স্থানে যোগ্যতা অর্জন করেন, কিন্তু একটি ভাঙা ক্লাচ নিয়ে প্রথম ল্যাপে অবসর নেন। যাইহোক, অ্যালবি গ্র্যান্ড প্রিক্সে তিনি মেরুতে যোগ্যতা অর্জন করেন, দ্রুততম ল্যাপ সেট করেন এবং জিম ক্লার্কের প্রভাবশালী লোটাস 35-কসওয়ার্থের থেকে মাত্র 0.6 সেকেন্ড পিছিয়ে শেষ করেন। 1966 সালে, একটি নতুন ব্রাবাম বি. টি 18 চ্যাসিসে, ব্রাবাম এবং দলের সঙ্গী ডেনি হুলমে সংশোধিত ইঞ্জিনগুলির সাথে কার্যত অপরাজেয় ছিলেন, এখন 11,000 আরপিএম-এ 150 বিএইচপি উৎপাদন করছেন। তেরোটি ইভেন্টের মধ্যে, ব্রাবাম দশটি এবং হুলমে দুটি জিতেছে, এগারোটি পোল এবং তাদের মধ্যে বারোটি দ্রুততম ল্যাপ এবং সাতটি 1-2 সমাপ্তির সাথে। পরবর্তীকালে ব্রাবাম 1966 সালের ট্রফি দ্য ফ্রান্স চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। 1967 সালের জন্য ফর্মুলা টু নিয়ম পরিবর্তন করা হয় এবং ইঞ্জিনের সীমা 1600 সিসি-তে বৃদ্ধি করা হয়। হন্ডার ফর্মুলা টু-এর সম্পৃক্ততা শেষ হয়ে যায় এবং ইঞ্জিনগুলি কোম্পানিকে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। মডেল হোন্ডা ইঞ্জিন দ্বারা মডেল গ্যাসোলিন ইঞ্জিন দ্বারা রেফারেন্স ফর্মুলা টু স্ট্রেইট-ফোর ইঞ্জিন মোটরস্পোর্টে হোন্ডা