FS Class E.405
এফএস ক্লাস E.405 মূলত পোলিশ রাজ্য রেলপথের (পিকেপি) জন্য এডিট্রানজ (বর্তমানে বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন ইতালি) দ্বারা 42 টি ইউনিটে নির্মিত বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের একটি শ্রেণী, কিন্তু পরে ট্রেনিটালিয়া ইতালীয় রাজ্য রেলপথ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়। লোকোমোটিভ ব্যাচটি মূলত 1996 সালে পিকেপি দ্বারা চালু করা হয়েছিল এবং ইউনিটগুলি পোল্যান্ডে ইইউ 11 উপাধি সহ ঵্রোকলা বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন পোলস্কার প্লান্টে একত্রিত করা হয়েছিল। ওয়ারশ-বার্লিন লাইনে 8টি লোকোমোটিভগুলির একটি সংক্ষিপ্ত অপারেশনাল কাজের পরে, সেগুলি পরে ইতালির ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটোতে (এফএস) পরিবর্তন করা হয়, যা পরে 2003 সালের মে মাসে তাদের E.405 হিসাবে পুনঃনামকরণ করে। এগুলি অনুরূপ E.412-এর একটি বিকাশ, যা আন্তর্জাতিক পণ্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং বহু-বর্তমান মোটর সরঞ্জাম রয়েছে (E.405 শুধুমাত্র 3000 ভি সরাসরি বর্তমান লাইনে কাজ করতে পারে)। 600 টন পর্যন্ত ট্রেনের সাথে এগুলির সর্বোচ্চ গতিবেগ 200 কিমি/ঘণ্টা, যদিও ইতালিতে এগুলি শুধুমাত্র (পণ্যবাহী ট্রেনের জন্য) ব্যবহার করা যেতে পারে। তাদের তুলনামূলকভাবে বড় প্রাথমিক ট্র্যাক্টিভ প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ, তারা ভারী পণ্য এবং দ্রুত যাত্রীবাহী ট্রেন উভয়ই টানতে পারে। এগুলি মূলত পণ্য পরিবহনের জন্য ব্রেনার লাইনে পরিষেবা প্রদান করে। বাহ্যিক সংযোগ ইতালিতে E.405 এর বৈশিষ্ট্যগুলি সংজ্ঞায়িত করা নর্ম E.405 বো 'বো' লোকোমোটিভগুলি 2003 সালে ইতালির স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলি ইউরোপের বো 'বো' বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলি চালু করা হয়েছিল