Bernard SIMB V.1
বার্নার্ড সিমবি ভি. 1 একটি ফরাসি একক আসনের রেসিং মনোপ্লেন ছিল যা 1924 বিউমন্ট কাপের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি তার প্রথম উড্ডয়নের সময় বিধ্বস্ত হয়েছিল এবং পুনর্নির্মাণ করা হয়নি। ডিজাইন এবং উন্নয়ন বার্নার্ড ভি. 1 বিকল্পভাবে সিমবি ভি. 1 নামে পরিচিতঃ সোসাইটি ইন্ডাস্ট্রিয়েল ডেস মেটাক্স এট ডু বোইস (সিমবি) অ্যাডলফ বার্নার্ড দ্বারা ধারাবাহিকভাবে প্রতিষ্ঠিত বেশ কয়েকটি বিমান সংস্থার মধ্যে দ্বিতীয় ছিল। ভি. 1 ছিল একটি একক ইঞ্জিন, একক আসনের মনোপ্লেন যা বিউমন্ট কাপের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, 1924 সালে অনুষ্ঠিত একটি ফরাসি প্রতিযোগিতা যার জন্য ইস্ট্রেসে 50 কিলোমিটার (31 মাইল) সার্কিটের চারপাশে 300 কিলোমিটার (186 মাইল) উড়ানের প্রয়োজন ছিল যার গড় গতিবেগ ছিল 290 কিলোমিটার/ঘণ্টা (180 মাইল/ঘণ্টা)। ভি. 1-এর পাতলা অংশের একটি ক্যান্টিলিভার কাঁধের ডানা ছিল, যা প্লাইউড এবং ফ্যাব্রিক আচ্ছাদন সহ প্রায় চারটি স্পার তৈরি করেছিল। কেন্দ্রের অংশের বাইরে সোজা প্রান্তে, এটি তির্যক অগ্রভাগের দিকে সামান্য সংকুচিত হয়েছিল। টেলপ্লেনটি বাঁকানো ছিল, সামনের প্রান্তগুলি প্রবাহিত করত এবং রডার চলাচলের জন্য একটি কাট-আউট সহ বিভক্ত লিফট বহন করত। পাখনাটি প্রায় ত্রিভুজাকার ছিল, সামান্য উত্তল অগ্রভাগ সহ; এটি ফিউজলেজের নীচে প্রসারিত একটি উল্লম্ব কব্জির উপর একটি তীক্ষ্ণ রডার বহন করে। মসৃণ, ডিম্বাকৃতি অংশের ফিউজলেজটি পাতলা এবং ফ্যাব্রিক আবৃত ছিল, যা লেজের দিকে টেপারিং ছিল। পাইলট সামনে এবং পিছনে সংকীর্ণ স্ট্রিমলাইনড ডর্সাল ফেয়ারিং সহ একটি ছোট খোলা ককপিটে নিচে বসেছিলেন। ডাব্লু-12 লোরেন-ডিয়েট্রিচ 12ই জল-শীতল পিস্টন ইঞ্জিনের চারটি সিলিন্ডারের কেন্দ্রীয় ইনলাইন তীর দ্বারা তাঁর দৃষ্টিভঙ্গি কঠোরভাবে সীমাবদ্ধ ছিল। ডানাগুলিতে রেডিয়েটার দ্বারা ইঞ্জিনটি শীতল করা হয়েছিল, আন্ডার ক্যারেজ পায়ের মধ্যে লাগানো রেডিয়েটারের একটি তীর দ্বারা প্রথম উড্ডয়নের জন্য সহায়তা করা হয়েছিল। এই পিছনের দিকে ঝুঁকে থাকা পা ছিল প্রশস্ত কর্ড, পৃথক স্টাব অক্ষের উপর বসানো বড়, অপ্রচলিত চাকা সহ ফেয়ারযুক্ত ক্যান্টিলিভার। ভি. 1-এর প্রচলিত আন্ডার ক্যারেজ একটি ছোট টেলস্কিড দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল। রেসারটি নয় মাসের মধ্যে সম্পন্ন হয় এবং প্রতিযোগিতার প্রস্তুতির জন্য 1924 সালের মে মাসে ইস্ত্রেসে নিয়ে যাওয়া হয়। ফ্লোরেন্টাইন বনেট দ্বারা পরিচালিত এর প্রথম উড়ানটি বিপর্যয়ে শেষ হয়। এটি অবিলম্বে স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে, ভি. 1-এর অনুদৈর্ঘ্য স্থায়িত্বের অভাব ছিল, যা উচ্চতায় অনিয়ন্ত্রিতভাবে দোলন করছিল; এই দোলনগুলি অব্যাহত ছিল, এমনকি বোনেট গতি কমিয়ে অবতরণের চেষ্টা করেছিল এবং ভি. 1 200 কিমি/ঘণ্টা (125 মাইল/ঘণ্টা) গতিতে বিধ্বস্ত হয়ে তার পিঠে পিছলে যায়। ভাগ্যক্রমে বনেট অক্ষত অবস্থায় বেঁচে যান। অস্থিতিশীলতার জন্য দায়ী করা হয়েছিল মাধ্যাকর্ষণের একটি দূরবর্তী কেন্দ্রের সাথে মিলিত অপর্যাপ্ত টেলপ্লেন এলাকা। দৌড়ের মাত্র কয়েক দিন বাকি থাকায়, ভি. 1 মেরামত করার সময় ছিল না এবং উন্নয়ন পরিত্যক্ত হয়েছিল। বিব্লিওগ্রাফি 1920-এর দশকের ফরাসি ক্রীড়া বিমান ভি001 শোল্ডার-উইং বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান বিমান 1924 সালে প্রথম উড়েছিল