Princess Royal (1906 steamship)
প্রিন্সেস রয়্যাল 1907 সালে কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে কোস্ট সার্ভিসের জন্য নির্মিত একটি কাঠের বাষ্পীয় জাহাজ ছিল। জাহাজটি ব্রিটিশ কলম্বিয়া, দক্ষিণ-পূর্ব আলাস্কা এবং উত্তর পুজেট সাউন্ডের উপকূলে 1933 সাল পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল, যখন জাহাজটি স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়েছিল। ডিজাইন এবং নির্মাণ প্রিন্সেস রয়্যালকে কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ের উপকূলীয় স্টিমশিপ পরিষেবার সুপারিনটেনডেন্ট জেমস ডব্লিউ ট্রুপ আদেশ দিয়েছিলেন এবং ব্রিটিশ কলম্বিয়া এবং দক্ষিণ-পূর্ব আলাস্কার উপকূল বরাবর ভ্যাঙ্কুভারের উত্তরে রুটগুলিতে চালানোর উদ্দেশ্যে ছিল। প্রিন্সেস রয়্যাল 1907 সালে বি. সি. দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ব্রিটিশ কলম্বিয়ার এস্কিমাল্টে মেরিন রেলওয়ে কোম্পানি লিমিটেড। প্রিন্সেস রয়্যাল ছিল সিপিআর কোস্ট সার্ভিসের জন্য বি. সি দ্বারা নির্মিত দ্বিতীয় জাহাজ। মেরিন রেলওয়ে কোম্পানি (প্রথমটি ছিল প্রিন্সেস বিট্রিস।) প্রিন্সেস রয়্যাল, প্রিন্সেস বিট্রিসের মতো, কাঠ দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। জাহাজটির আয়তন ছিল দীর্ঘ, মরীচি, ধরে রাখার গভীরতা এবং 1997 মোট টন। জাহাজটিতে একটিমাত্র প্রপেলার ছিল। বিদ্যুৎকেন্দ্রটিতে একটি একক ট্রিপল-সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন ছিল, যার সিলিন্ডার ব্যাস ছিল, উচ্চ থেকে নিম্ন বাষ্প চাপ, 22,35 এবং। সমস্ত সিলিন্ডারে বোর স্ট্রোক ছিল। স্কটল্যান্ডের পাইসলির বো, ম্যাকলাক্লান অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত এই বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি 1600 অশ্বশক্তি উৎপাদন করেছিল। জাহাজের গতি ছিল সর্বোচ্চ। প্রিন্সেস রয়্যালের 144টি বার্থ সহ 72টি স্টেটাররুম ছিল। জাহাজটির কানাডিয়ান রেজিস্ট্রেশন নম্বর ছিল 121988। প্রিন্সেস রয়্যাল 1906 সালের 2রা সেপ্টেম্বর চালু হয়েছিল। যখন জাহাজটি চালু করা হয়েছিল, তখন অনুমান করা হয়েছিল যে এটি পরবর্তী গ্রীষ্মের আগে পরিষেবার জন্য প্রস্তুত হবে না। অপারেশনস প্রিন্সেস রয়্যাল 1907 সালের 18ই জুলাই ক্যাপ্টেন ডব্লিউ. ও-এর নেতৃত্বে ব্রিটিশ কলম্বিয়ার ভিক্টোরিয়া থেকে প্রথম আলাস্কা সফর শুরু করে। হিউজেস। 120 জন যাত্রীকে উত্তর দিকে নিয়ে যাওয়া হয়, যার মধ্যে 136 জন দক্ষিণমুখী যাত্রার জন্য যাত্রা শুরু করে। ক্যাপ্টেন ট্রুপ নিজেই এই সফরে জাহাজে ছিলেন। পরিকল্পনা ছিল আলাস্কার একটি সাপ্তাহিক পরিষেবা প্রদান করা, যেখানে প্রিন্সেস রয়্যাল প্রিন্সেস মে-এর সাথে পর্যায়ক্রমে সপ্তাহে চলতে থাকে। প্রিন্সেস রয়্যালকে কিছু সময়ের জন্য এই পথে চালানো হয়েছিল, তারপর ভিক্টোরিয়া-সিয়াটল রুটে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। এটি সিয়াটল রুটে ছিল যে প্রিন্সেস রয়্যাল সিপিআর এবং পুজেট সাউন্ড নেভিগেশন কোম্পানির মধ্যে 1908 সালের রেট যুদ্ধে জড়িত হয়েছিল। পথে স্টিমারগুলির ভাড়া খরচের তুলনায় অনেক কম, 25 সেন্টের মতো কমে যায়। জাহাজটি ভিক্টোরিয়া থেকে ব্রিটিশ কলম্বিয়ার ভ্যাঙ্কুভার যাওয়ার পথেও পরিচালিত হয়েছিল। মূলত প্রিন্সেস রয়্যাল হালকা ধূসর এবং সাদা রঙ করা হয়েছিল। 1913 সালের মধ্যে, রঙিন বিন্যাসটি একটি কালো হুল এবং সাদা উপরের কাজগুলিতে পরিবর্তিত হয়েছিল। 1928 সালে প্রিন্সেস রয়্যাল তেল জ্বালানিতে রূপান্তরিত হয়। যানবাহনকে আরও ভালভাবে পরিবহনের জন্য, ওভারহেড ক্লিয়ারেন্স চার ইঞ্চি (102 মিমি) থেকে বাড়ানো হয়েছিল। 1933 সালে প্রিন্সেস রয়্যালকে বাতিল করার জন্য ভিক্টোরিয়ার ক্যাপিটাল আয়রন অ্যান্ড মেটালস কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়। সমস্ত ধাতব উদ্ধার অপসারণের পরে, 1934 সালের আগস্টে ভিক্টোরিয়ার কাছে আলবার্ট হেড থেকে ইচ্ছাকৃতভাবে হাল্কটি পুড়িয়ে ফেলা হয়। আরও দেখুন কানাডা নোটস রেফারেন্সস নেওয়েল, গর্ডন আর। এড., এইচ. ডব্লিউ। ম্যাককার্ডি মেরিন হিস্ট্রি অফ দ্য প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট, সুপিরিয়র পাবলিশিং, সিয়াটল ডব্লিউএ (1966) টার্নার, রবার্ট ডি., প্যাসিফিক প্রিন্সেসিস-অ্যান ইলাস্ট্রেটেড হিস্ট্রি অফ কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে 'স প্রিন্সেস ফ্লিট অন দ্য প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট কোস্ট, সোনো নিস প্রেস, ভিক্টোরিয়া, বিসি, 1977 ফাদার রিডিং হ্যাকিং, নরম্যান আর, এবং ল্যাম্ব, ডব্লিউ. কায়ে, দ্য প্রিন্সেস স্টোরি-এ সেঞ্চুরি অ্যান্ড আ হাফ অফ ওয়েস্ট কোস্ট শিপিং, মিচেল প্রেস, ভ্যাঙ্কুভার বিসি 1974 1906 জাহাজ স্টিমশিপস অফ কানাডা কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে শিপস সিপি জাহাজের এস্কিমাল্ট জাহাজে নির্মিত