HMCS Napanee
এইচ. এম. সি. এস নাপানি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর একটি অংশ ছিল। তিনি মূলত আটলান্টিকের যুদ্ধে কনভয় এসকর্ট হিসাবে পরিষেবা দেখেছিলেন। অন্টারিওর নাপানির নামে তার নামকরণ করা হয়েছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর সাথে কর্মরত নাপানির মতো ফুল-শ্রেণীর কর্ভেটগুলি আগের এবং আরও ঐতিহ্যবাহী পাল-চালিত কর্ভেটগুলির থেকে আলাদা ছিল। ফরাসিরা ছোট ছোট যুদ্ধজাহাজের জন্য "কর্ভেট" উপাধি তৈরি করেছিল; রয়্যাল নেভি কিছু সময়ের জন্য এই শব্দটি ধার করেছিল কিন্তু 1877 সালে এর ব্যবহার বন্ধ করে দেয়। 1930-এর দশকের শেষের দিকে যুদ্ধের জন্য তড়িঘড়ি প্রস্তুতির সময়, উইনস্টন চার্চিল কর্ভেট শ্রেণীকে পুনরায় সক্রিয় করেছিলেন, এই ক্ষেত্রে একটি তিমি শিকার জাহাজের নকশার উপর ভিত্তি করে এসকর্ট ধারণক্ষমতায় ব্যবহৃত ছোট জাহাজের জন্য একটি নামের প্রয়োজন ছিল। সাধারণ নাম "ফ্লাওয়ার" এই জাহাজগুলির শ্রেণীকে মনোনীত করতে ব্যবহৃত হয়েছিল, যা-রয়্যাল নেভিতে-সপুষ্পক উদ্ভিদের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনী দ্বারা কমিশন করা কর্ভেটগুলি বেশিরভাগ অংশের জন্য সম্প্রদায়ের নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যাতে তাদের নির্মাণে অংশ নেওয়া লোকদের আরও ভালভাবে প্রতিনিধিত্ব করা যায়। এই ধারণাটি অ্যাডমিরাল পার্সি ডব্লিউ নেলস দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছিল। স্পনসররা সাধারণত সেই সম্প্রদায়ের সঙ্গে যুক্ত ছিলেন যার জন্য জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছিল। রয়্যাল নেভির কর্ভেটগুলি খোলা সমুদ্রের এসকর্ট হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, অন্যদিকে কানাডিয়ান কর্ভেটগুলি উপকূলীয় সহায়ক ভূমিকার জন্য তৈরি করা হয়েছিল যা তাদের মাইনসুইপিং গিয়ার দ্বারা উদাহরণস্বরূপ ছিল। অবশেষে কানাডিয়ান কর্ভেটগুলি খোলা সমুদ্রে আরও ভাল পারফর্ম করার জন্য সংশোধন করা হবে। 1939-1940 ফ্লাওয়ার-ক্লাস বিল্ডিং প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে নেপানি নির্মাণের আদেশ দেওয়া হয়েছিল। 1940 সালের 20শে মার্চ অন্টারিওর কিংস্টনে কিংস্টন শিপবিল্ডিং কোম্পানি তাঁকে স্থাপন করে এবং 1940 সালের 31শে আগস্ট তাঁকে চালু করা হয়। তিনি 1941 সালের 12ই মে ক্যুবেকের মন্ট্রিয়ালে কমিশন লাভ করেন। তার কর্মজীবনে, নাপানি দুটি উল্লেখযোগ্য সংস্কারের মধ্য দিয়ে গিয়েছিলেন। 1943 সালের 22শে মে মন্ট্রিয়ালে তাঁর প্রথম বড় পরিষ্করণ শুরু হয় এবং সম্পূর্ণ হতে পাঁচ মাস সময় লাগে। এই সংস্কারের সময়, নাপানি তার এফওসি 'স্লে প্রসারিত করেছিলেন। তাঁর দ্বিতীয় উল্লেখযোগ্য রিফিট পিকটু, নোভা স্কটিয়ায় হয়েছিল এবং 1944 সালের আগস্টে শুরু হয়েছিল। মোতায়েন করার জন্য হ্যালিফ্যাক্সে পৌঁছানোর পর, নাপানিকে প্রাথমিকভাবে সিডনি ফোর্সে নিযুক্ত করা হয়। 1941 সালের সেপ্টেম্বরে, তাকে সেন্ট জনস এবং আইসল্যান্ডের মধ্যে নিউফাউন্ডল্যান্ড এসকর্ট ফোর্স এসকর্টিং কনভয়ে স্থানান্তরিত করা হয়। 1942 সালের জানুয়ারিতে ইউরোপীয় গন্তব্য ডেরিতে পরিবর্তিত না হওয়া পর্যন্ত তিনি এই পথেই ছিলেন। নেপানি 1942 সালের সেপ্টেম্বরে মিড-ওশান এসকর্ট ফোর্স (এমওইএফ) গ্রুপ সি1-এ নিয়োগের আগে কোনও ক্ষতি ছাড়াই 12টি ট্রান্স-আটলান্টিক কনভয়কে পাহারা দিয়েছিলেন। গ্রুপ সি1-এর সাথে, তিনি 1942 সালের ডিসেম্বরে কনভয় অন 154-এর যুদ্ধের সময় ইউ-356 ডুবিয়ে দেওয়ার কৃতিত্ব ভাগ করে নিয়েছিলেন এবং কনভয় কেএমএস 10জি-র যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। নেপানি 1944 সালে কোনও ক্ষতি ছাড়াই 11টি ট্রান্স-আটলান্টিক কনভয়কে পাহারা দেন এবং 1945 সালে ওয়েস্টার্ন লোকাল এসকর্ট ফোর্সের (ডব্লিউ. এল. ই. এফ) সাথে উত্তর আমেরিকার উপকূলীয় কনভয়কে পাহারা দেন। ডাব্লু. এল. ই. এফ-এর সাথে তার সময়কালে, নাপানি দুটি এসকর্ট গ্রুপের অংশ ছিলেন, প্রাথমিকভাবে ডাব্লু-3 এবং যুদ্ধের শেষ অবধি তার দ্বিতীয় রিফিটের পরে ডাব্লু-2। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর 1945 সালের 12ই জুলাই ক্যুবেকের সোরেলে ট্রান্স-আটলান্টিক কনভয়গুলি যুদ্ধোত্তর পরিষেবা নেপানি-কে পাহারা দেয়। 1946 সালের জুন মাসে তাকে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয় এবং অন্টারিওর হ্যামিল্টনে ভেঙে দেওয়া হয়। রেফারেন্স রয়্যাল কানাডিয়ান নেভির ফ্লাওয়ার-ক্লাস কর্ভেট 1940 জাহাজ অন্টারিওর কিংস্টনে নির্মিত জাহাজ