HMS Waterwitch (1866)
এইচএমএস ওয়াটারউইচ ছিল রয়্যাল নেভির জন্য নির্মিত তিনটি সাঁজোয়া গানবোটের মধ্যে একটি। অনন্যভাবে, তিনি রুথভেনের "জলবাহী প্রপেলার" দ্বারা চালিত ছিলেন, যা তাকে ওয়াটারজেট নিয়োগকারী প্রথম জাহাজ করে তুলেছিল। এটি 1866 সালে চালু করা হয়েছিল এবং তার দুটি বোন জাহাজের সাথে তুলনামূলক পরীক্ষা পরিচালনা করেছিল। তিনি কার্যকরীভাবে নিযুক্ত ছিলেন না এবং 1890 সালে তাকে বিক্রি করা হয়। রিয়ার অ্যাডমিরাল জর্জ এলিয়ট এবং কন্ট্রোলার বিভাগ দ্বারা নকশা করা, ওয়াটারউইচ এবং এর অর্ধ-বোন ছিল এবং তিনটিই বেশিরভাগ পরীক্ষামূলক জাহাজ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। ভাইপার এবং ভিক্সেন দুটি স্ক্রু জাহাজ হলেও ওয়াটারউইচের একটি জল-পাম্প প্রপালশন ব্যবস্থা ছিল। ভিক্সেন ভাইপারের সাথে প্রায় অভিন্ন ছিল, তবে এটি যৌগিক কাঠামোর ছিল। হাল ওয়াটারউইচ ছিল ব্রেস্টওয়ার্ক ধরনের একটি সাঁজোয়া বন্দুকের নৌকা, যার কাঠামো লোহা দিয়ে তৈরি। তার বর্ম লেপটি সেগুন দ্বারা সমর্থিত ছিল এবং প্রায় অ্যামিডশিপের জন্য প্রসারিত ছিল। সাঁজোয়া বাক্সের নিচের অংশটি জলরেখার নীচে এবং উপরের দিক পর্যন্ত প্রসারিত ছিল। বাক্সের সামনের এবং পিছনের প্রান্তগুলি একইভাবে সাঁজোয়া ছিল, যদিও সামনের প্রান্তটিও আরও উপরের দিকে প্রসারিত হয়েছিল। উপরন্তু, একটি জলরেখা সাঁজোয়া বেল্ট জাহাজের পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য প্রসারিত। তিনি এবং তাঁর দুই বোন রাজকীয় নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত একমাত্র সাঁজোয়া গানবোট ছিলেন। তার বোনদের মতো নয়, তিনি একটি ধনুকের রডারের পাশাপাশি ঐতিহ্যবাহী স্টার্ন রডার দিয়ে সজ্জিত ছিলেন। পালের পরিকল্পনা তিনি একটি বারকুয়েন্টাইন রিগ দিয়ে সজ্জিত ছিলেন। আর্মামেন্ট ওয়াটারউইচ দুটি 7 ইঞ্চি (61⁄2-টন) মুজেল-লোডিং রাইফেল বন্দুক এবং দুটি 20-পাউন্ডার ব্রিচ-লোডিং রাইফেল বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রপালশন ওয়াটারউইচের অনন্য প্রপালশন সিস্টেমটি মূলত একটি বিশাল কেন্দ্রত্যাগী বাষ্প-চালিত পাম্প ছিল যা জাহাজের কেন্দ্রের স্লুইসগুলি থেকে জল টানত এবং সামঞ্জস্যযোগ্য অগ্রভাগ থেকে জেটগুলিতে বের করে দিত। অগ্রবর্তী প্রপালশনের জন্য এবং অ্যাস্টার্ন প্রপালশনের জন্য দুটি সেট অগ্রভাগ সরবরাহ করা হয়েছিল। ছয়টি চুল্লি থেকে দুটি মডসলে লোহার ফায়ার-টিউব বয়লার দ্বারা বাষ্প সরবরাহ করা হয়েছিল। অনুভূমিক রুথভেন "জলবাহী প্রতিক্রিয়া ইঞ্জিন" জেএন্ডডাব্লু ডাডজন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং ব্যাসের একটি চাকা নিয়ে গঠিত ছিল যার ওজন এবং একটি কেস জুড়ে অন্তর্ভুক্ত ছিল। চাকাটি তিনটি বাষ্প সিলিন্ডার দ্বারা ঘোরানো হয়েছিল এবং বিকশিত হয়েছিল। এই প্রপালশন থেকে যে নিরাপত্তা, কর্মক্ষমতা এবং নিয়ন্ত্রণের আশা করা হয়েছিল তার সারসংক্ষেপ করেছেন মিঃ এম. ডব্লিউ রুথভেনঃ 1864 সালের 29শে অক্টোবর টেমস আয়রনওয়ার্কস অ্যান্ড শিপবিল্ডিং কোম্পানির কাছ থেকে কনস্ট্রাকশন ওয়াটারউইচ-এর আদেশ দেওয়া হয়েছিল এবং একই বছর সেট করা হয়েছিল। তাকে 28,1866 খ্রিষ্টাব্দের 2রা জুন উৎক্ষেপণ করা হয় এবং তুলনামূলক পরীক্ষার জন্য 26,1867 খ্রিষ্টাব্দের 2রা জুন কমান্ডার ফিলিপ রাফাল শার্পের অধীনে কমিশন দেওয়া হয়। ভিক্সেন, ভাইপার এবং ওয়াটারউইচ 1860-এর দশকের শেষের দিকে সোলেন্টে তুলনামূলক পরীক্ষা পরিচালনা করেছিলেন। যদিও বাঁক নেওয়ার ক্ষমতা চিত্তাকর্ষক ছিল এবং এই ক্ষেত্রে ওয়াটারউইচ সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক ছিল, তবে কোনও জাহাজই এমন একটি যুগের চেয়ে বেশি অর্জন করতে পারেনি যা অর্জন করতে পারে। 1867 সালে ইউরোপীয় স্কোয়াড্রনের কমান্ডিং আমেরিকান অ্যাডমিরাল অ্যাডমিরাল ডেভিড ফ্যারাগুট তাকে পরিদর্শন করেন। সাঁজোয়া বন্দুকের নৌকাগুলির কোনওটিই তাদের অদক্ষ কাঠামোর কারণে পরীক্ষায় ভাল পারফর্ম করেনি। গতি পরীক্ষায় ওয়াটারউইচ ভাইপার বা ভিক্সেনের চেয়ে খারাপ ছিল না এবং চিত্তাকর্ষকভাবে পরিচালনা করেছিল। তা সত্ত্বেও, অভ্যন্তরীণ "জলবাহী প্রপেলারের" জন্য একটি বিশাল অভ্যন্তরীণ আয়তনের প্রয়োজন ছিল এবং তৎকালীন প্রায় সর্বব্যাপী স্ক্রু প্রপালশনের তুলনায় জেটবোটের এই প্রাথমিক রূপের পক্ষে খুব কমই ছিল। তিনি 1871 সালের 16ই মার্চ ডেভনপোর্টের কেহাম অববাহিকায় প্রবণতা পরীক্ষা করেছিলেন। তিনি তার বাকি জীবনের বেশিরভাগ সময় পোর্টসমাউথের পাশাপাশি টেস্ট বেড হিসাবে কাটিয়েছিলেন বলে মনে হয়। নিষ্পত্তির অনেক আগে অ-কার্যকর তালিকায় ভাগ্য রাখা হয়েছিল, 26 এপ্রিল 1890 সালে চার্লটনে ভাঙার জন্য তাকে ক্যাসেলের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। উদ্ধৃতি যুক্তরাজ্যের জাহাজের রয়্যাল নেভির ভিক্টোরিয়ান যুগের গানবোট লেমাউথ 1866 জাহাজে নির্মিত