Pier 2, Seattle
ওয়াশিংটনের সিয়াটলে পিয়ার 2 (1944 সালের 1লা মে, পিয়ার 51-এর পরে) একটি গুরুত্বপূর্ণ শিপিং টার্মিনাল ছিল। অবস্থান পিয়ার 2 ইয়েসলার ওয়ে-এর পাদদেশে অবস্থিত ছিল। পিয়ার 2 অবিলম্বে পিয়ার 1-এর উত্তরে এবং অবিলম্বে কলম্যান ডকের দক্ষিণে ছিল। এর দক্ষিণে হিস্ট্রি পিয়ার 21 এবং পিয়ার 1 1901 থেকে 1904 সালের মধ্যে ইয়েসলারের ঘাটের পরিবর্তে নির্মিত হয়েছিল। 1904 সালে, জোশুয়া গ্রিনের লা কনর ট্রেডিং, তখন পুজেট সাউন্ড নেভিগেশন কোম্পানির একটি সহায়ক সংস্থা, ব্যবসায়ী এইচ. বি.-এর সাথে যৌথভাবে কাজ করছিল। সিয়াটল-ব্রেমারটনের নেভি ইয়ার্ড রুট হিসাবে কেনেডি। ইনল্যান্ড ফ্লায়ার, অ্যাথলন এবং স্টারনহুইলার পোর্ট অর্চার্ড সহ তিনটি জাহাজের নিষ্পত্তি করে, নেভি ইয়ার্ড রুটটি পিয়ের 2 থেকে ব্রেমার্টন, ওয়াশিংটন পর্যন্ত প্রতিদিন ছয়টি পাল চালায়। 1917 সালে, পিয়ার 1-এর মতো, পিয়ার 2-ও উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথের মালিকানাধীন ছিল, যদিও পিয়ার 2-এর ক্ষেত্রে এটি আলাস্কা স্টিমশিপ কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। পিয়ার 2 পরিমাপ করা হয়েছে, বার্থিং স্পেস দিয়ে। পিয়ার 2-এর 17,000 টন পণ্যসম্ভার ক্ষমতা সহ একটি গুদামঘর ছিল। পিয়ার 2-এ ট্র্যাকের ধারণক্ষমতা ছিল 18টি রেলগাড়ি। পিয়ার 1-এর মতো, পিয়ার 2-এরও সামঞ্জস্যযোগ্য স্লিপ ছিল। 1917 সালে পিয়ার 2-এ 25 টন ধারণক্ষমতা সম্পন্ন একটি বৈদ্যুতিক ক্রেন ছিল। পিয়ার 1/50-এর মতো, আলাস্কা স্টিমশিপ কোম্পানি 1940-এর দশকের শেষের দিকে চলে যায়। পরবর্তী তিন দশক ধরে এই ঘাটের বিভিন্ন ব্যবহার ছিল। ওয়াশিংটন স্টেট ফেরিগুলি সেখানে জাহাজগুলিকে নোঙর করে; অবশেষে ঘাটটি তার ছাউনি হারিয়ে ফেলে এবং মূলত একটি পার্কিং লটে পরিণত হয়। 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে পলিনেশিয়া রেস্তোরাঁটি সেখানে নির্মিত হয়েছিল। এই ঘাটটি ইয়ে ওল্ড কিউরিওসিটি শপেরও আবাসস্থল ছিল। 1971 সালে, এটি সিয়াটল পিয়ার্স, ইনকর্পোরেটেডের মালিকানাধীন এবং/অথবা পরিচালিত ছিল এবং পিয়ের 1/50 এর সাথে একটি বিশ্ব বাণিজ্য কেন্দ্রের প্রস্তাবিত স্থান ছিল, যা শেষ পর্যন্ত অন্য কোথাও নির্মিত হয়েছিল। পিয়ার 52 (কলম্যান ডক)-এ ওয়াশিংটন স্টেট ফেরি টার্মিনাল সম্প্রসারণের জন্য 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে ঘাটটি ভেঙে ফেলা হয়েছিল। বিটন, ওয়েলফোর্ড, সংস্করণ। ফ্রাঙ্ক ওয়াটারহাউস অ্যান্ড কোম্পানির প্যাসিফিক পোর্টসঃ এ কমার্শিয়াল জিওগ্রাফি (1917)। নিওয়েল, গর্ডন আর., এড., এইচ. ডব্লিউ। ম্যাককার্ডি মেরিন হিস্ট্রি অফ দ্য প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট, সুপিরিয়র পাবলিশিং কোং, সিয়াটল, ডব্লিউএ (1966) স্টেট অফ ওয়াশিংটন, পাবলিক ইউটিলিটিজ কমিউন, তৃতীয় বার্ষিক প্রতিবেদন (ডিসেম্বর 1,1912 থেকে নভেম্বর 30,1913 পর্যন্ত সময়কাল জুড়ে), খণ্ড। 3, 199 পৃষ্ঠায়। (অ্যাক্সেস করা 06-09-11) 1904 সালে সম্পন্ন পরিবহন পরিকাঠামো কিং কাউন্টি, সিয়াটল সেন্ট্রাল ওয়াটারফ্রন্টের ওয়াশিংটন পিয়ার্সের ইতিহাস, সিয়াটল উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথ 1904 ওয়াশিংটন (রাজ্য)-এ 1980-এর দশকে ওয়াশিংটন (রাজ্য)-এ স্থাপনাগুলি 1980-এর দশকে ভেঙে দেওয়া ভবন এবং কাঠামো