Julius Meimberg
জুলিয়াস মেইম্বার্গ (11 জানুয়ারী 1917-17 জানুয়ারী 2012) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একজন জার্মান লুফ্টওয়াফ সামরিক বিমানচালক ছিলেন, যিনি 53 টি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব অর্জন করেছিলেন-অর্থাৎ 53 টি বিমান যুদ্ধের মুখোমুখি যার ফলে শত্রু বিমান ধ্বংস হয়েছিল-250 টিরও বেশি যুদ্ধ মিশনে দাবি করা হয়েছিল। 1960-এর দশকে তিনি একটি ওপেন-এন্ড স্পিনিং ডিভাইস আবিষ্কার করেন এবং এর জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও জার্মানিতে পেটেন্ট পান। 1970 সালে, মেইম্বার্গ ভ্রমণ সংস্থা "মেইম্বার্গ" প্রতিষ্ঠা করেন এবং 2001 সালে, তিনি একজন উদ্ভাবক হিসাবে তাঁর কৃতিত্বের জন্য রুডলফ-ডিজেল-মেডাইল পেয়েছিলেন। প্রাথমিক জীবন ও কর্মজীবন মেইম্বার্গ 1917 সালের 11ই জানুয়ারি প্রুশিয়া রাজ্যের ওয়েস্টফালিয়া প্রদেশের মুনস্টারে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি একজন বস্ত্র ব্যবসায়ীর ষষ্ঠ এবং কনিষ্ঠ সন্তান ছিলেন, যিনি তাঁর পিতামহ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি সংস্থার মালিক ছিলেন। 1939 সালের 1লা সেপ্টেম্বর শুক্রবার জার্মান বাহিনী পোল্যান্ড আক্রমণ করলে ইউরোপে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয়। 1939 সালের 6ই ডিসেম্বর, মেইম্বার্গকে জগজেশওয়াডার 2 "রিচথোফেন" (জেজি 2-2য় ফাইটার উইং)-এ নিযুক্ত করা হয়, যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের যোদ্ধা এস ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেনের নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যা সেই সময়ে জারবস্টে অবস্থিত ছিল। জারবস্টে, হুপটম্যান ওল্ফগ্যাং শেলম্যানকে নতুন দ্বিতীয়টি তৈরির দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। 15ই ডিসেম্বর জে. জি 2-এর গ্রুপ (2য় গ্রুপ)। গ্রুপে জে. জি 2-এর আই. গ্রুপ, জগজেশওয়াডার 3-এর আই. গ্রুপ (জে. জি 3-3য় ফাইটার উইং)-এর কর্মী এবং ফাইটার পাইলট স্কুলের সদ্য প্রশিক্ষিত ফাইটার পাইলটরা কাজ করতেন। সেখানে মেইম্বার্গকে 4-এর দায়িত্ব দেওয়া হয়। স্টাফেল (4র্থ স্কোয়াড্রন), ওবারলেউটন্যান্ট হান্স হানের নেতৃত্বে। মেইম্বার্গকে 3-এর স্টাফেলকাপিটান (স্কোয়াড্রন লিডার) নিযুক্ত করা হয়। 1941 সালের 15ই এপ্রিল জে. জি 2-এর স্টাফেল। তিনি ওবারলেউটন্যান্ট হারমান হলওয়েগের স্থলাভিষিক্ত হন, যিনি স্থানান্তরিত হন। 1942 সালের 4ঠা আগস্ট, মেইম্বার্গ 11-এর স্টাফেলকাপিটান হিসাবে ওবারলেউটন্যান্ট রুডলফ ফ্লাঞ্জের স্থলাভিষিক্ত হন। জে. জি 2-এর কর্মচারী। 31শে জুলাই অভিযানে ফ্লাঞ্জ নিহত হন। মেডিটেরেনিয়ান থিয়েটার 1942 সালের 4ঠা নভেম্বর, মেইম্বার্গ এবং তাঁর 11। স্টাফেল অবিলম্বে সিসিলিতে স্থানান্তরিত হওয়ার আদেশ পেয়েছিলেন। একই দিনে, 30 জন লোক এবং তাদের সরঞ্জাম তিনটি জাঙ্কার জু 52 পরিবহন বিমানে করে ফ্রান্সের পয়েক্স-ডি-পিকার্ডির এয়ারফিল্ড পয়েক্স-নর্ড থেকে কোলম্যান আর্মি এয়ারফিল্ডে নিয়ে যাওয়া হয়, যা রেইমে পুনরায় জ্বালানি ভরছিল। 8ই নভেম্বর, স্টাফেল সিসিলির উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত ট্রাপানিতে পৌঁছে এবং তারপর সিসিলির দক্ষিণ-পূর্ব অংশে অবস্থিত কমিসোতে চলে যায়। 15ই নভেম্বর, মেইম্বার্গ তার স্টাফেলকে উত্তর আফ্রিকার তিউনিসিয়ায় স্থানান্তরিত করার আদেশ পান যেখানে তারা বাইজার্টে এয়ারফিল্ডে অবস্থিত ছিল যেখানে তারা তিউনিসিয়ার অভিযানে লড়াই করেছিল। সেদিন, ওবারবেফেলশেবার সাদ (কমান্ডার ইন চিফ সাউথ), জেনারেলফেল্ডমার্শাল অ্যালবার্ট কেসেলারিং 11 জনের আদেশ দেন। স্টাফেল ভেঙে দেওয়া হয় এবং এর পাইলট ও সরঞ্জাম দ্বিতীয়কে দেওয়া হয়। গ্রুপ অফ জগগেশওয়াডার 53 (জেজি 53-53তম ফাইটার উইং)। মেইম্বার্গের হস্তক্ষেপের কারণে, জেজি 53-এর গেশওয়াডারকোমোডোর (উইং কমান্ডার) ওবারস্টলেউটন্যান্ট গুন্থার ফ্রেইহের ভন মাল্টজান 11 জনকে ধরে রাখার সিদ্ধান্ত নেন। স্টাফেল তার নিজস্ব সত্তা হিসাবে এবং স্টাফেলকে জেজি 53-এর গেশওয়াডারস্ট্যাব (সদর দফতর ইউনিট)-এর অধীনে রেখেছিল এবং উচ্চতর লুফ্টওয়াফ কর্তৃপক্ষের জন্য স্টাফেলকে 6-এর সাথে একীভূত করা হয়েছিল। জে. জি 53-এর কর্মচারী। 17ই ডিসেম্বর মেইম্বার্গকে বাড়ি থেকে ছুটি দেওয়া হয়। 29শে ডিসেম্বর এই ছুটির সময়, তিনি মনস্টারে তাঁর বাগদত্তা মার্গারেটকে বিয়ে করেন, দুজনের স্কুল থেকে একে অপরের সঙ্গে সম্পর্ক ছিল। এই বিবাহের ফলে 1946 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি গেরিট নামে এক পুত্র এবং 1948 সালের 11ই আগস্ট হেলমুট নামে আরেক পুত্র এবং 1950 সালের 19শে অক্টোবর তাদের কন্যা ডোরোথি জন্মগ্রহণ করেন। এই দম্পতি উয়ার্জবুর্গে একটি সংক্ষিপ্ত মধুচন্দ্রিমা কাটানোর পর, মেইম্বার্গ 1943 সালের 20শে জানুয়ারি তার ইউনিটে ফিরে আসেন, যা সেই সময় তিউনিসিয়ার তিউনিসিয়ার একটি পৌরসভা এল আওইনায় অবস্থিত ছিল। 1943 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি মেসার্সচমিট বিএফ 109 জি-4 ট্রপ (ওয়ার্কনামার 16025-ফ্যাক্টরি নম্বর) উড়িয়ে মেইম্বার্গ পন্ট ডু ফাহসের কাছে বোয়িং বি-17 ফ্লাইং ফোর্ট্রেস বোমারু বিমানের সাথে বিমান যুদ্ধে আহত হন। গুরুতরভাবে পুড়ে যাওয়ার কারণে তাকে মিউনিখের একটি হাসপাতালে দীর্ঘ সময় থাকতে হয়েছিল। সুস্থ হয়ে ওঠার সময়, মেইম্বার্গকে 1 মার্চ হুপটম্যান (অধিনায়ক) পদে পদোন্নতি দেওয়া হয় এবং মে মাসে সিলভার ()-এ ক্ষত ব্যাজ প্রদান করা হয়। 19শে আগস্ট তিনি জে. জি 53-এ ফিরে আসেন এবং গেশওয়াডারস্ট্যাবে নিযুক্ত হন। এই তারিখের মধ্যে, 11। জেজি 2-এর স্টাফেল আনুষ্ঠানিকভাবে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল এবং এর পাইলটদের জেজি 53-এর বিভিন্ন স্টাফেলনে পাঠানো হয়েছিল। গেশওয়াডারস্ট্যাব নেপলসের ক্যামাল্ডোলির হার্মিটেজে অবস্থিত ছিল। ইতালিতে মিত্রবাহিনীর আক্রমণের কারণে, 9ই সেপ্টেম্বর স্থানটি পরিত্যক্ত হয়, 16ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত লিটোরিয়া এয়ারফিল্ডে এবং তারপর রোমের কাছে সেন্টোসেল এয়ারফিল্ডে স্থানান্তরিত হয়। ক্রিসমাসের কিছুদিন আগে, মেইম্বার্গ আবার জে. জি 53 ছেড়ে চলে যান কারণ 1 ফেব্রুয়ারি তাঁর হাতে আঘাতের জন্য আরও চিকিৎসা এবং ত্বকের গ্রাফ্টিংয়ের প্রয়োজন ছিল। 1944 সালের 24শে এপ্রিল মেইম্বার্গ দ্বিতীয় গোষ্ঠীর গ্রুপেনকম্যান্ডার নিযুক্ত হন। জে. জি 53-এর গ্রুপ। তিনি হুপটম্যান গেরহার্ড মাইকেলস্কির স্থলাভিষিক্ত হন যিনি স্থানান্তরিত হন। 24শে অক্টোবর, মেইম্বার্গকে 45টি বিমান বিজয়ের জন্য নাইট 'স ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস () প্রদান করা হয়। 7-এর কমান্ডার ওবারস্ট কার্ল হেন্টশেল এই উপস্থাপনাটি করেছিলেন। জগদিভিশন (7ম ফাইটার ডিভিশন), মাল্মশেইম এয়ারফিল্ডে। 1945 সালের 17ই এপ্রিল মেইম্বার্গ তার শেষ যুদ্ধ মিশনে নুর্নবার্গের কাছে অটোবানে ভ্রমণকারী মার্কিন যানবাহনগুলিকে স্ট্রাফিং করেছিলেন। এই আক্রমণের সময় তাঁর বি. এফ 109 জি-14/এ. এস বিমান-বিরোধী কামানের ইঞ্জিনে আঘাত হানে। তাকে জামিনে বের হতে বাধ্য করা হয় এবং নিরাপদে একটি মাঠে অবতরণ করা হয় যেখানে তাকে একটি এসএস-ইউনিট তুলে নিয়ে উল্মের প্রায় দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত রিবটিসেন-এ তার ইউনিটে ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়। 22শে এপ্রিল, মেইম্বার্গ দ্বিতীয় স্থান পরিবর্তন করেন। ওয়ালের কাছে একটি অস্থায়ী বিমানঘাঁটিতে গ্রুপ। পরের দিন মার্কিন বাহিনী দানিউব অতিক্রম করতে শুরু করায় বিমান অভিযান কার্যত বন্ধ হয়ে যায়। মেইম্বার্গ তাঁর সৈন্যদের বরখাস্ত করেন এবং দ্বিতীয়কে ভেঙে দেন। 27শে এপ্রিল ভোরে গ্রুপ। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, মেইম্বার্গ নর্ডহর্ন ভিত্তিক টেক্সটাইল কোম্পানি রওয়েতে কাজ করেন। সেখানে তিনি সুতা উৎপাদনের জ্ঞান অর্জন করেন। 1946 সালের গ্রীষ্মে, মেইম্বার্গ এবং তাঁর স্ত্রী দুটি ভেড়া কিনেছিলেন। ভেড়ার পশম স্থানীয়ভাবে হাতে বোনা হয়েছিল, যা মেইম্বার্গকে স্পিনিং প্রক্রিয়াটি স্বয়ংক্রিয় করার বিষয়ে চিন্তা করতে অনুপ্রাণিত করেছিল। পরবর্তী মাসগুলিতে, তিনি একটি সেলাই মেশিন মোটর দ্বারা চালিত ক্রমাগত সুতা উৎপাদনের জন্য একটি অপরিশোধিত প্রোটোটাইপ পরীক্ষা-নিরীক্ষা এবং নির্মাণ শুরু করেন, যা তিনি 1948 সালে সম্পন্ন করেন। মেইম্বার্গ, মিউনিখের জার্মান পেটেন্ট এবং ট্রেড মার্ক অফিস এবং শুবার্ট ও সালজার জিএমবিএইচ-এর মালিকানাধীন ইঙ্গোলস্ট্যাডে জার্মান স্পিনিং মেশিন কারখানা ডয়চে স্পিনেরিমাসচিনেনবাউ এজি ইঙ্গোলস্ট্যাডের কাছে তাঁর প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করেন। 1970 সালে, মেইম্বার্গ মুনস্টারে ভ্রমণ সংস্থা "মেইম্বার্গ" প্রতিষ্ঠা করেন। একজন উদ্ভাবক হিসাবে তাঁর কৃতিত্বের জন্য, মেইম্বার্গ 2001 সালে রুডলফ-ডিজেল-মেডেলে ভূষিত হন। কর্মজীবনের সংক্ষিপ্তসার বায়বীয় বিজয় দাবি ওবারমেয়ারের মতে, মেইম্বার্গকে 250 টিরও বেশি যুদ্ধ মিশনে 53 টি বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, যার সবগুলিই পশ্চিম ফ্রন্টে ছিল। লুফ্টওয়াফ এস-বায়োগ্রাফিজ অ্যান্ড ভিক্টরি ক্লেইমস-এর লেখক ম্যাথিউস এবং ফোরম্যান জার্মান ফেডারেল আর্কাইভ নিয়ে গবেষণা করেন এবং 45টি বায়বীয় বিজয় দাবির রেকর্ড এবং আরও 14টি অসমর্থিত দাবি খুঁজে পান। চারটি চার ইঞ্জিনের বোমারু বিমান সহ পশ্চিমা মিত্রদের উপর এই সমস্ত দাবি অর্জন করা হয়েছিল। বিজয়ের দাবিগুলি একটি মানচিত্র-রেফারেন্স (পি কিউ = প্ল্যানকোয়াড্র্যাট)-এ লগ করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ "পি কিউ 15 ওয়েস্ট টিআর-9"। লুফ্টওয়াফ গ্রিড মানচিত্র () সমগ্র ইউরোপ, পশ্চিম রাশিয়া এবং উত্তর আফ্রিকাকে আচ্ছাদিত করে এবং 15 মিনিট অক্ষাংশ এবং 30 মিনিট দ্রাঘিমাংশ পরিমাপকারী আয়তক্ষেত্র নিয়ে গঠিত ছিল, যার আয়তন প্রায়। এই সেক্টরগুলি তখন 36টি ছোট ইউনিটে বিভক্ত করা হয়েছিল যাতে একটি অবস্থান এলাকা আকারে দেওয়া যায়। পুরস্কার আয়রন ক্রস (1939) 2য় ও 1ম শ্রেণীর ফ্রন্ট ফ্লাইং ক্ল্যাপ অফ দ্য লুফ্টওয়াফের গোল্ড অনার গব্লেট অফ দ্য লুফ্টওয়াফের (30 জুলাই 1941) ওয়ান্ড ব্যাজ ইন দ্য সিলভার (মে 1943) জার্মান ক্রস ইন গোল্ড 29শে অক্টোবর 1942-এ 2য় নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসে ওবেরলেউটন্যান্ট হিসাবে 24শে অক্টোবর 1944-এ হাউপম্যান এবং গ্রুপেনকম্যান্ডার অফ দ্য আই. ডি. 1> 53 পাবলিকেশনস নোটস রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি 1917-এর জন্ম 2012-এর মৃত্যু লুফ্টওয়াফের পাইলটরা মানস্টার জার্মান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এসিসের সামরিক কর্মীরা প্রদেশ থেকে নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসের জার্মান গোল্ড ক্রস প্রাপক