De Simon
ডি সাইমন গ্রুপ এস. পি. এ. একটি বাস প্রস্তুতকারক এবং কোচ নির্মাতা যা ইতালির ওসোপ্পো, উদিনে অবস্থিত। কোম্পানিটি 1925 সালে জিওভান্নি ডি সাইমন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যিনি স্থানীয় গণপরিবহনের জন্য কাঠের বাস একত্রিত করা শুরু করেছিলেন। পরে, তাঁর পুত্র ইলভোর পরিচালনায়, সংস্থাটি ফিয়াট, ওএম, ল্যানসিয়া বা আলফা চ্যাসি ব্যবহার করে আন্তঃনগর এবং পর্যটন কোচের জন্য ইস্পাত চালু করে। ষাটের দশকে তারা ফিয়াট ট্রাক-চেসিসে বাস একত্রিত করা শুরু করে এবং ইতালির গণপরিবহন সংস্থাগুলির কাছে এক হাজারেরও বেশি ইউনিট বিক্রি করে। 1976 সালের ফ্রিউলি ভূমিকম্প, ওসোপোতে এর কেন্দ্রস্থল সহ, ডি সাইমন্স সহ ফ্রিউলি-ভেনেজিয়া গিউলিয়ার বেশিরভাগ উদ্ভিদ ধ্বংস করে দেয়। ইলভো তার ছেলে জিওভান্নি এবং আলভিওর সাথে মাত্র দুই বছরের মধ্যে কারখানাটি পুনর্নির্মাণ করতে সক্ষম হন। নতুন সাইটটি 70,000 বর্গ মিটার জুড়ে ছিল এবং এতে দুটি অফিস ভবন এবং একটি টেস্ট ট্র্যাক অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1978 সালে ডি সাইমন এবং ব্রেডা কস্ট্রুজিওনি ফেরোভিয়ারি মিলে ইনবাস নামে একটি নতুন কনসোর্টিয়াম গঠন করেন, যা 1980-এর দশকে জাতীয় বাস বাজারের 30 শতাংশ অংশীদারিত্ব অর্জন করে। এই সময়ে, ডি সাইমন সিসিলির পালের্মোতে আইএমইএ নামে একটি নতুন নির্মাণ কারখানা তৈরি করেছিলেন, যা শহুরে এবং আন্তঃনগর বাসের জন্য দ্বীপের প্রধান সরবরাহকারী হবে। অস্তিত্বের দশ বছরে ইনবাস কনসোর্টিয়াম প্রায় 6,000 বাস তৈরি করেছিল, যার মধ্যে 30 শতাংশ ডি সাইমন দ্বারা একত্রিত করা হয়েছিল। 1990 সালে কনসোর্টিয়ামটি ভেঙে দেওয়ার পরে, ডি সাইমন আইভেকো এবং রেনল্টের সহযোগিতায় বাস উৎপাদন অব্যাহত রেখেছিলেন, ইতালিতে প্রথমবারের মতো স্টেইনলেস স্টিল থেকে নির্মিত দেহগুলি চালু করেছিলেন। 1993 সালে শুরু করে, ডি সাইমন মূলত ইউরোপীয় প্রস্তুতকারক স্ক্যানিয়া এবং পরে মার্সিডিজ-বেঞ্জের চ্যাসি ব্যবহার করে সম্পূর্ণরূপে স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে নির্মিত আন্তঃনগর বাসগুলিতে মনোনিবেশ করেছিলেন। শহুরে ক্ষেত্রে, ডি সাইমন ইতালিতে বেলজিয়ামের প্রস্তুতকারক ভ্যান হুলের বাসগুলি বিক্রি করার জন্য একটি ফ্র্যাঞ্চাইজি রেখেছিলেন, যার দৈর্ঘ্য 8 থেকে 18 মিটারের মধ্যে এবং এমনকি একটি প্রাকৃতিক গ্যাস চালিত ইঞ্জিনের সাথেও উপলব্ধ। 1996 এবং 2002 সালের মধ্যে, রোমানিয়ান বাস প্রস্তুতকারক রোকার এবং ডি সাইমন মডেল আই410 এবং ইউ 412 হিসাবে 400 টি শহুরে বাসের সমাবেশের জন্য সহযোগিতা করেছিলেন। পরবর্তী পাঁচ বছরে কোম্পানিটি মিলেমিগলিয়া নামে একটি নতুন পরিসীমা বাস তৈরি করে, যা আন্তঃনগর লাইনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার দৈর্ঘ্য 10.8 থেকে 14 মিটারের মধ্যে। এই ধরনের নৌবহরগুলি অপুলিয়া ও ক্যাম্পানিয়া শহরে ব্যবহারের জন্য ছিল। তাদের দলে মিলেমিগ্লিয়া জেফিরো নামে একটি পর্যটনমূলক ওপেন-টপ বাসও ছিল। 2006 সালে, ডি সাইমন গ্রুপ একটি যৌথ-স্টক সংস্থা হিসাবে নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করে যা মূলত বাসের বডিগুলির জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ এবং বাসের বডিগুলির মেরামত, রক্ষণাবেক্ষণ এবং রূপান্তর পরিচালনা করে। 2007 সালে, একটি স্বাধীন সংস্থা হিসাবে, ডি সাইমন 150 টি বাসের বিক্রয় পরিমাণ এবং 20 মিলিয়ন ইউরোরও বেশি টার্নওভার অর্জন করেছে। পণ্য বাসের বর্তমান লাইন-আপঃ ডি সাইমন মিলেমিগ্লিয়া 12 এইচডি ডি সাইমন মিলেমিগ্লিয়া 10 এইচডি ডি সাইমন মিলেমিগ্লিয়া 10 ইভ ডি সাইমন মিলেমিগ্লিয়া জেফিরো রেফারেন্স বাই বাস অ্যান্ড পুলম্যান ডি সাইমন মিলেমিগ্লিয়া জেফিরো পর্যালোচনা দ্বারা বাস অ্যান্ড পুলম্যান অটো যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী ইতালির বাস নির্মাতারা 1925 সালে ইতালিতে 1925 সালে প্রতিষ্ঠিত ইতালীয় ব্র্যান্ডের কোচবিল্ডার্স যানবাহন উৎপাদনকারী সংস্থাগুলি