2011 Brickyard 400
2011 ব্রিকইয়ার্ড 400 BigMachineRecords.com দ্বারা উপস্থাপিত, ইভেন্টের 18তম দৌড়, একটি নাসকার স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ স্টক কার রেস যা 31 জুলাই, 2011-এ ইন্ডিয়ানাপলিস, ইন্ডিয়ানাপলিসের ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 2.5-mile (4 কিমি) অ্যাসফল্ট আয়তক্ষেত্রাকার ডিম্বাকৃতিতে 160 টিরও বেশি ল্যাপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা, এটি 2011 স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ মরসুমের 20 তম রেস ছিল। পুরো রেস চলাকালীন 13 জন ভিন্ন ড্রাইভারের মধ্যে পাঁচটি সতর্কতা এবং 22টি লিড পরিবর্তন ছিল। পল মেনার্ড রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং-এর হয়ে গাড়ি চালিয়ে তাঁর একমাত্র কাপ সিরিজ রেস জিতেছিলেন, যেখানে জেফ গর্ডন দ্বিতীয় এবং রিগান স্মিথ তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। ফলাফলটি মেনার্ডকে ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপে 14তম অবস্থানে নিয়ে যায়। তিনি দশম স্থানের চালক ডেল আর্নহার্ড জুনিয়রের থেকে 53 পয়েন্ট পিছিয়ে এবং পনেরোতম স্থানে থাকা কেসি কাহনের থেকে দুই পয়েন্ট এগিয়ে রয়েছেন। ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে ফোর্ডের থেকে 20 পয়েন্ট এগিয়ে এবং টয়োটার থেকে 28 পয়েন্ট এগিয়ে থাকা শেভ্রোলে মরশুমে 16টি রেস বাকি রেখে এগিয়ে ছিল। মোট 1,38,000 জন লোক এই প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিল, এবং 64 লক্ষ মানুষ টেলিভিশনে সরাসরি এটি দেখেছিল। রিপোর্ট ব্যাকগ্রাউন্ড ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়ে হল নাসকার রেস আয়োজনের জন্য ছয়টি সুপারস্পিডওয়ের মধ্যে একটি, অন্যগুলি হল মিশিগান ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে, অটো ক্লাব স্পিডওয়ে, ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে, পোকোনো রেসওয়ে এবং টালাডেগা সুপারস্পিডওয়ে। ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়েতে স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাকটি একটি চার-বাঁকযুক্ত আয়তক্ষেত্রাকার-ডিম্বাকৃতি ট্র্যাক যা দীর্ঘ। ট্র্যাকের বাঁকগুলি 9 ডিগ্রিতে বাঁধা থাকে, যেখানে ফিনিস লাইনের অবস্থানের সামনের অংশে কোনও বাঁধা থাকে না। সামনের বিপরীত দিকের পিছনের অংশেও নেই। রেসট্র্যাকটিতে 2,50,000 দর্শকের আসন রয়েছে। দৌড়ের আগে, কার্ল এডওয়ার্ডস 652 পয়েন্ট নিয়ে ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং জিমি জনসন 645 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন। কার্ট বুশ ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে 641 পয়েন্ট নিয়ে তৃতীয় স্থানে ছিলেন, কেভিন হারভিকের চেয়ে চার পয়েন্ট এগিয়ে এবং চতুর্থ ও পঞ্চম স্থানে কাইল বুশের চেয়ে নয় পয়েন্ট এগিয়ে ছিলেন। 626 পয়েন্ট নিয়ে ম্যাট কেনসেথ জেফ গর্ডনের চেয়ে 39 পয়েন্ট এগিয়ে ছিলেন, রায়ান নিউম্যান 586 পয়েন্ট নিয়ে, ডেল আর্নহার্ড জুনিয়রের চেয়ে নয় পয়েন্ট এগিয়ে ছিলেন এবং ডেনি হ্যামলিনের চেয়ে 16 পয়েন্ট এগিয়ে ছিলেন। ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে শেভ্রোলে 127 পয়েন্ট নিয়ে ফোর্ডের থেকে 17 পয়েন্ট এগিয়ে ছিল। 105 পয়েন্ট নিয়ে টয়োটা তৃতীয় স্থানের লড়াইয়ে ডজের চেয়ে 29 পয়েন্ট এগিয়ে ছিল। রেসের ডিফেন্ডিং বিজয়ী ছিলেন জেমি ম্যাকমুরে। দৌড়ের আগে তিনটি অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়েছিল; প্রথম দুটি শুক্রবার, উভয়ই 75 মিনিট স্থায়ী ছিল। শনিবার তৃতীয় অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয় এবং 90 মিনিট স্থায়ী হয়। কেনসেথ প্রথম সেশনে 49.668 সেকেন্ডের সময় নিয়ে দ্রুততম ছিলেন, দ্বিতীয় স্থানে থাকা কেসি কাহনের চেয়ে প্রায় এক সেকেন্ডের সাত হাজারতম দ্রুত। এডওয়ার্ডস, ডেভিড র্যাগান এবং কার্ট বুশের পরে হ্যামলিন তৃতীয় স্থানে রয়েছেন। কেনসেথের সময়ের এক সেকেন্ডের মধ্যেই হুয়ান পাবলো মন্টোয়া সপ্তম স্থানে ছিলেন। দ্বিতীয় অনুশীলন অধিবেশনে, গ্রেগ বাইফেল 50.474 সেকেন্ডের সময় নিয়ে দ্রুততম ছিলেন, দ্বিতীয় স্থানে থাকা মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়রের চেয়ে এক সেকেন্ডের চারশো ভাগেরও কম দ্রুত। ক্যাসি মায়ার্স, হারভিক এবং এডওয়ার্ডসকে পিছনে ফেলে জনসন তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। কেনসেথ 29তম স্থানের জন্য যথেষ্ট দ্রুত ছিলেন। এছাড়াও দ্বিতীয় সেশনের সময়, হ্যামলিনের ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়, যার ফলে তিন মিনিট বাকি থাকতেই অধিবেশন থেমে যায়। তৃতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলনে, বাইফেল 49.297 সেকেন্ডের সময় নিয়ে দ্রুততম ছিলেন। কার্ট বুশ এবং রাগানকে পিছনে ফেলে কাহনে দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেন। এডওয়ার্ডস 49.583 সেকেন্ডের সময় নিয়ে পঞ্চম দ্রুততম ছিলেন। মন্টোয়া, এ. জে. অলমেন্ডিঙ্গার, কেনসেথ, ব্রায়ান ভিকার্স এবং জনসন প্রথম দশটি স্থান দখল করেন। আটচল্লিশজন চালক যোগ্যতা অর্জনের জন্য প্রবেশ করেছিলেন, কিন্তু নাসকারের যোগ্যতা পদ্ধতির কারণে মাত্র তেতাল্লিশজন দৌড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে পেরেছিলেন। 49.182 সেকেন্ড সময় নিয়ে রাগান তার কর্মজীবনের দ্বিতীয় মেরু অবস্থান অর্জন করেন। গ্রিডের সামনের সারিতে তাঁর সঙ্গে যোগ দেন কাহনে। জনসন তৃতীয়, কার্ট বুশ চতুর্থ এবং ব্র্যাড কেসেলোভস্কি পঞ্চম স্থান অধিকার করেন। অলমেন্ডিঙ্গার, মন্টোয়া, গর্ডন, কেনসেথ এবং এডওয়ার্ডস শীর্ষ দশে স্থান করে নেন। পাঁচজন চালক যারা রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হয়েছিলেন তারা হলেন ডেভিড স্ট্রেমে, ট্র্যাভিস কাভাপিল, এরিক ডারনেল, জে. জে. ইয়েলি এবং স্কট উইমার। অধিবেশন শেষ হওয়ার পর রাগান মন্তব্য করেন, "আমরা আগের মতোই কঠোর পরিশ্রম করছি। অবশেষে এটি কেবল প্রদর্শিত হচ্ছে। দলের প্রতি আমাদের সবসময়ই অনেক আস্থা ছিল। গত কয়েক বছরে আমরা সত্যিই খারাপ পারফরম্যান্স করেছি। এটা কোনও গোপন বিষয় নয় "। রেস, মরসুমের 20 তম, ইডিটি দুপুর 1 টায় শুরু হয়েছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইএসপিএন-এ সরাসরি সম্প্রচারিত হয়েছিল। প্রতিযোগিতার আগে আবহাওয়ার পরিস্থিতি শুষ্ক ছিল, বাতাসের তাপমাত্রা ছিল; পরিষ্কার আকাশ প্রত্যাশিত ছিল। প্রতিনিধি হাওয়ার্ড ব্র্যামার আহ্বান জানিয়ে প্রাক-দৌড় অনুষ্ঠান শুরু করেন। এরপর, রাস্কাল ফ্ল্যাট জাতীয় সঙ্গীত পরিবেশন করেন এবং মারি হুলম্যান জর্জ চালকদের তাদের ইঞ্জিন চালু করার নির্দেশ দেন। রাগান প্রথম কর্নার পর্যন্ত তার মেরু অবস্থানের লিড ধরে রেখেছিলেন, তারপরে কাহনে, যিনি দ্বিতীয় শুরু করেছিলেন। প্রথম ল্যাপ শেষ হওয়ার আগেই কাহনে প্রথমে নিতে সক্ষম হন। দুই ল্যাপ পর অলমেন্ডিঙ্গার তৃতীয় স্থানে উঠে আসেন। দৌড়ের ষষ্ঠ ল্যাপে, ট্রেভর বেইন অতিরিক্ত গরম হওয়ার পরে পিট লেনে যেতে বাধ্য হন। গ্রিডে অষ্টম থেকে শুরু করার পর, গর্ডন চতুর্থ স্থানে উঠে আসেন, কারণ কার্ট বুশ সপ্তম স্থানে নেমে যান। দৌড়ের 11তম ল্যাপের মধ্যে, কাহনে রাগানের উপর তিন সেকেন্ডের ব্যবধানে এগিয়ে যান। তিন ল্যাপ পর গর্ডন দ্বিতীয় স্থানে চলে যান। 17তম ল্যাপে, কাহনে তাঁর লিড 4.5 সেকেন্ডে বাড়িয়ে দিয়েছিলেন। 22তম ল্যাপে কেনসেথ অলমেন্ডিঙ্গারকে অতিক্রম করে চতুর্থ হন। 25টি ল্যাপের পর, অলমেন্ডিঙ্গার এবং কাহনে পিট স্টপ করেন, কার্ট বুশের আগে দুই ল্যাপ। সবাই রেসের 30তম ল্যাপের মধ্যে পিট স্টপ করেছিল, যা কাহনেকে প্রথম স্থানে ফিরিয়ে নিয়ে যায়। চার ল্যাপ পরে, রেসিং পৃষ্ঠের ধ্বংসাবশেষের কারণে প্রথম সতর্কতা দেওয়া হয়েছিল। কাহনে এবং গর্ডন ছাড়া বেশিরভাগ সামনের দৌড়বিদ পিট স্টপ করেছিলেন। 38তম ল্যাপে পুনরায় শুরু করার সময়, কাহনে গর্ডন এবং জনসনের চেয়ে এগিয়ে ছিলেন। 42তম ল্যাপের মধ্যে, গর্ডন কাহনেকে অতিক্রম করেন এবং তার লিড 1 দশমিক 3 সেকেন্ডে প্রসারিত করেন। পরবর্তী কোলে হ্যামলিন পঞ্চম স্থানে উঠে আসেন এবং কেনসেথ সপ্তম স্থান অধিকার করেন। 45তম কোলে, আর্নহার্ড জুনিয়র তার সামনের গ্রিল থেকে ঘাস সরানোর জন্য একটি পিট স্টপ করেছিলেন। পাঁচ ল্যাপ পরে, ডেভিড রুটিম্যান দেওয়ালে ধাক্কা মারার পরে দ্বিতীয় সতর্কতা দেওয়া হয়েছিল। সতর্কতার সময় সমস্ত সামনের দৌড়বিদরা পিট স্টপ করেছিলেন, কারণ আর্নহার্ড জুনিয়র নেতা হয়েছিলেন। 57তম ল্যাপে, কেনসেথ এবং জনসন যথাক্রমে চতুর্থ এবং পঞ্চম স্থানের জন্য কাইল বুশকে অতিক্রম করেন। পরের কোলে, গর্ডন রাগানকে ছাড়িয়ে দ্বিতীয় স্থানে উঠে আসেন। গর্ডন আর্নহার্ড জুনিয়রকে অতিক্রম করে 60তম কোলে অধিনায়ক হন। চার ল্যাপ পর, কাহনে চতুর্থ স্থানে উঠে আসেন। 68তম ল্যাপে জনসন সতীর্থ আর্নহার্ড জুনিয়রকে অতিক্রম করে দ্বিতীয় হন। 72তম ল্যাপে, জেমি ম্যাকমুরে কিছু সমন্বয়ের জন্য পিট স্টপ করেছিলেন। পরের কোলে, কেসেলোভস্কি টনি স্টুয়ার্টের আগে তিন ল্যাপ পিট স্টপ করেছিলেন। পিট স্টপ করার সময় পিট রোডে প্রস্তাবিত গতির চেয়ে দ্রুত গতিতে যাওয়ার জন্য স্টুয়ার্টকে পেনাল্টির মাধ্যমে পাস করতে হয়েছিল। সবাই পিট স্টপ করার পর, গর্ডন 84তম ল্যাপে লিড পুনরুদ্ধার করেন। দশ ধাপ পরে, ট্র্যাকের ধ্বংসাবশেষ তৃতীয় সতর্কতাকে প্ররোচিত করে। সতর্কতার সময় বেশিরভাগ নেতা পিট স্টপ করেছিলেন। 97তম ল্যাপে পুনরায় শুরু করার সময়, পল মেনার্ড কেনসেথ এবং রাগানের চেয়ে এগিয়ে ছিলেন। 101তম ল্যাপে, কাহনে হ্যামলিনের কাছ থেকে ষষ্ঠ স্থান অধিকার করেন, কারণ মেনার্ড শীর্ষে ছিলেন। ছয় ল্যাপ পরে, কেনসেথ মেনার্ডকে পাশ কাটিয়ে অধিনায়ক হন। 108তম ল্যাপে, মন্টোয়া তৃতীয় স্থানে উঠে আসেন, কারণ জনসন 11তম স্থানে উঠে আসেন। 114তম ল্যাপে কাইল বুশ দেওয়ালে ধাক্কা মারার পর চতুর্থ সতর্কতা জারি করা হয়। সতর্কতার সময় বেশিরভাগ সামনের দৌড়বিদ পিট স্টপ করেছিলেন, অন্যদিকে কেসেলোভস্কি তা করেননি। 117তম ল্যাপে পুনরায় শুরু করার সময়, কেসেলোভস্কি ছিলেন অধিনায়ক। পরের কোলে, মন্টোয়া তৃতীয় স্থানে উঠে আসেন, কারণ মার্কোস অ্যামব্রোস শুরু, ফিনিস লাইনের আগে লেন পরিবর্তন করার পরে একটি ড্রাইভ-থ্রু পেনাল্টি পেয়েছিলেন। 120তম ল্যাপে, ল্যান্ডন ক্যাসিল পার্শ্বে ঘুরলেন, যার ফলে পঞ্চম সতর্কবার্তা দেওয়া হয়। সতর্কতার সময় সামনের দৌড়বিদদের কেউই পিট স্টপ করেননি। ক্লিন্ট বোয়ার দ্বিতীয় স্থানে চলে যাওয়ার সাথে সাথে কেসেলোভস্কি 126 পুনঃসূচিতে এগিয়ে যেতে থাকেন। 130তম ল্যাপে, জেফ বার্টন পিট স্টপ করেন, গর্ডন চতুর্থ স্থানে কেনসেথকে ছাড়িয়ে যান। পরের কোলে, জনসন একটি পিট স্টপ করেছিলেন, কেসেলোভস্কি, মন্টোয়া এবং কাহনের আগে একটি ল্যাপ। 133তম ল্যাপে, আর্নহার্ড জুনিয়র এবং জোয়ি লোগানো একটি পিট স্টপ করেন, বোয়ারের আগে একটি ল্যাপ এবং গর্ডনের আগে দুটি ল্যাপ করেন। পরে, রাগান পিট স্টপ করেন, স্টুয়ার্টকে প্রথমে নিয়ে যান। 140তম ল্যাপে স্টুয়ার্ট দ্বিতীয় স্থানে থাকা ব্রায়ান ভিকার্সের চেয়ে চার সেকেন্ড এগিয়ে ছিলেন। ছয় ধাপ পরে, স্টুয়ার্ট জ্বালানির জন্য একটি পিট স্টপ করেছিলেন, মেনার্ডকে প্রথমে নিয়ে গিয়েছিলেন। দশটি ল্যাপ বাকি থাকতেই ট্রেভর বেইন দশম স্থানে উঠে আসেন, মেনার্ড জ্বালানি সাশ্রয় করার সময় ম্যাকমুরে নেতা হওয়ার আগে তিন ল্যাপ। 155তম ল্যাপের মধ্যে গর্ডন পঞ্চম স্থানে উঠে আসেন, কারণ তাঁর সামনের চালকেরা আরও ভাল জ্বালানি মাইলেজ পাওয়ার চেষ্টা থেকে ধীর গতিতে ছিলেন। তিনটি ল্যাপ বাকি থাকতেই, মেনার্ড ম্যাকমুরের কাছ থেকে প্রথমে পুনরুদ্ধার করেন, গর্ডন তৃতীয় স্থানে উঠে আসেন। চূড়ান্ত কোলে গর্ডন দ্বিতীয় স্থানে চলে যান এবং মেনার্ড প্রথমে ফিনিস লাইন অতিক্রম করে তার প্রথম স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ জয় করেন। গর্ডন দ্বিতীয় হন, রিগান স্মিথ, ম্যাকমুরে এবং কেনসেথের চেয়ে এগিয়ে। রেস-পরবর্তী মেনার্ড তার বিজয় ল্যাপের পরে 138,000 লোকের ভিড়ের সামনে তার ক্যারিয়ারের প্রথম জয় উদযাপন শুরু করার জন্য বিজয় লেনে উপস্থিত হন। জেফ গর্ডন মেনার্ডের প্রথম জয় সম্পর্কে বলেছিলেনঃ "আমি গিয়ে তাকে দেখেছি। তার চোখ, সে হেডলাইটে হরিণের মতো। আমি ওর জন্য খুব খুশি। এখানে আপনার প্রথম জয় পাওয়া এক জিনিস, কিন্তু এখানে জয় পাওয়া কতটা বিশেষ তা উপলব্ধি করা অন্য জিনিস। আমি মনে করি পলের অবশ্যই তা আছে। " যদিও স্টুয়ার্ট রেসের শেষের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিলেন, তবুও তাকে জ্বালানির জন্য দাঁড় করাতে হয়েছিল। ষষ্ঠ স্থানে থাকা স্টুয়ার্ট বলেন, "পল মেনার্ডের জন্য আমি সত্যিই খুশি। পল অনেকদিন ধরে এই জায়গায় আছে, ছোটবেলা থেকেই এখানে আছে। এর চেয়ে ভালো লোকের সঙ্গে এমনটা হতে পারত না। এটি সেখানে একটি বেশ যোগ্য জয়। আমি তার জন্য খুশি। " পরবর্তী সংবাদ সম্মেলনে, গর্ডন মেনার্ডের জন্য তার আনন্দ প্রকাশ করে বলেছিলেন, "যেহেতু সে এখানে ছোটবেলায় ইন্ডির অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে, সে জানে যে এখানে প্রতিযোগিতা করা কতটা বিশেষ, এখানে জেতা তো দূরের কথা। তাই আমি মনে করি অনুভূতিগুলি সম্ভবত খুব অনুরূপ। '94-এর তুলনায় সম্ভবত তাঁর কাছে এর জন্য আরও বেশি প্রশংসা রয়েছে, কারণ আমি যখন দূর থেকে দেখছিলাম এবং আমার নায়করা ছিলেন ইন্ডি 500 চালক, তখন আমি তাঁর মতো গ্যারেজে ছিলাম না। " স্মিথ আরও মন্তব্য করেন, "আমি শুধু জানি পলের কাছে এর অর্থ কী। আমি জানি সে কতটা পরিশ্রম করেছে। সে সবসময় এখানে আসার কথা বলে। তিনি সবসময় এই জায়গাটিকে কতটা ভালোবাসেন সে সম্পর্কে কথা বলেন। আমি জানি যদি তাকে তার প্রথম জয় পেতে একটি রেস হাইলাইট করতে হয়, আমি নিশ্চিত যে সে আপনাকে এক মিনিটের মধ্যে বলবে যে সে খুশি হতে পারে না। আপনি আপনার প্রথম জয় পাওয়ার জন্য শুধুমাত্র একটি সুযোগ পাবেন। এটি একটি বিশেষ জিনিস, বিশেষ করে যখন আপনি এটি এখানে করেন। " রেসের ফলাফলটি মেনার্ডকে ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপে 553 পয়েন্ট নিয়ে পঞ্চম থেকে 53 পয়েন্ট পিছিয়ে পাঁচ অবস্থান উপরে তুলে 14তম স্থানে নিয়ে গেছে। এডওয়ার্ডস, যিনি প্রতিযোগিতায় চতুর্দশ স্থানে শেষ করেছিলেন, স্ট্যান্ডিংয়ে প্রথম স্থানে ছিলেন, এবং জনসন দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন। কাইল বুশ এবং কেনসেথের আগে তৃতীয় স্থানে ছিলেন হারভিক। 136 পয়েন্ট নিয়ে ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে শেভ্রোলে তাদের নেতৃত্ব বজায় রেখেছে। ফোর্ড ও টয়োটা 116 ও 108 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় ও তৃতীয় স্থানে এবং ডজ 80 পয়েন্ট নিয়ে চতুর্থ স্থানে রয়েছে। 64 লক্ষ মানুষ এই অনুষ্ঠানটি টেলিভিশনে সরাসরি দেখেছে। রেসটি শেষ করতে দুই ঘন্টা, পঞ্চাশ মিনিট এবং ত্রিশ সেকেন্ড সময় লেগেছিল, এবং জয়ের ব্যবধান ছিল 0.725 সেকেন্ড, ফলাফল বাছাইপর্বের ফলাফল রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটের পরে স্ট্যান্ডিংঃ ড্রাইভার স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়েতে ব্রিকইয়ার্ড 400 ব্রিকইয়ার্ড 400 এনএএসসিএআর রেস জুলাই 2011 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট