Cloudcraft Phantom
ক্লাউডক্রাফট ফ্যান্টম একটি গ্লাইডার ছিল যা 1931 সালে যুক্তরাজ্যে দীর্ঘ উড়ান চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি একটি অনানুষ্ঠানিক সময়কালের ব্রিটিশ রেকর্ড স্থাপন করেছিল কিন্তু ভাঙচুর একটি ক্রস-চ্যানেল প্রচেষ্টা প্রতিরোধ করেছিল। ডিজাইন এবং উন্নয়ন ফ্যান্টম ছিল একটি একক আসন, পরিষ্কার, উচ্চ-পারফরম্যান্স গ্লাইডার যা মিঃ পার্সি মিশেলসনের জন্য দূরত্বের রেকর্ড এবং একটি ক্রস-চ্যানেল ফ্লাইটের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি স্প্রুস এবং প্লাইউড দিয়ে তৈরি একটি সম্পূর্ণ কাঠের বিমান ছিল। উইংয়ের একটি একক স্প্রুস স্পার ছিল যার সামনের প্রান্তে একটি টর্জন বক্স গঠন করে স্ট্রেসড প্লাই ছিল। সেই সময়ে, বাইকোনভেক্স আর. এ. এফ-এর পছন্দ। 34 এয়ারফয়েল অস্বাভাবিক ছিল, অবতল/উত্তল গটিঙেন রূপগুলি সাধারণত ব্যবহার করা হত। খোলা ককপিটের ঠিক পিছনে একটি দীর্ঘ, অগভীর পাইলোনের উপর ডানাটি উঁচু করে বসানো ছিল, যার প্রতিটি পাশে একটি করে লিফট স্ট্রট ছিল। এর টেলপ্লেনটি নিচু মাউন্ট করা ছিল এবং রডারটি গোলাকার এবং উদার ছিল, একটি সংকীর্ণ পাখনার উপর মাউন্ট করা ছিল। এটি নাক থেকে ডানার পিছনের প্রান্তের পিছনে একটি দীর্ঘ স্কিডের উপর অবতরণ করে। 1931 সালের 11ই জুন ফ্যান্টম প্রথম উড্ডয়ন করে। অপারেশনাল ইতিহাস দ্য ফ্যান্টম 1931 সালের নভেম্বরে তার সার্টিফিকেট অফ এয়ারওয়ার্দিনেস অর্জন করে। 1931 সালের জুলাই মাসের বিজ্ঞাপনগুলি দেখায় যে ক্লাউডক্রাফট স্ট্যান্ডার্ড এবং স্পেশাল উভয় মডেল হিসাবে সজ্জিত ফ্যান্টম বিক্রি করার আশা করেছিল কিন্তু 1931 সালের শেষের দিকে কোম্পানিটি ব্যবসার জন্য বন্ধ হয়ে যায়, তাই শুধুমাত্র নির্মিত হয়েছিল। ফ্যান্টমের প্রথম দিকের ভ্রমণগুলির মধ্যে একটি ছিল 1931 সালের জুন মাসে স্ট্যাফোর্ডশায়ারের ইলামকে উপেক্ষা করে বানস্টার হিলে গ্লাইডার প্রদর্শনী, যা লিয়ন্স চায়ের সভাগুলির মধ্যে একটি। দুর্ভাগ্যবশত, কিছু প্লাই ককপিটের কাছে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে এবং কোনও উড়ান করা হয়নি। তার প্রথম উড্ডয়নের পরের মাসে, মেরামত করা ফ্যান্টম 4.5 ঘন্টারও বেশি উড়ানের সাথে ব্রিটিশ গ্লাইডার সময়কালের রেকর্ডটি অনানুষ্ঠানিকভাবে ভেঙে দিয়ে তার দীর্ঘমেয়াদী ক্ষমতা প্রদর্শন করে। বিমানটির পাইলট ছিলেন "মুঙ্গো" বক্সটন। এই প্রথম নয় বছর আগে ব্রিটিশ গ্লাইডার প্রতিযোগিতায় পেয়ার্ট ট্যান্ডেমে ম্যানেরোল যে সময় নির্ধারণ করেছিলেন তা ব্রিটেনে কোনও ব্রিটিশ পাইলট এবং বিমান দ্বারা উন্নত করা হয়েছিল। এর মালিক, মাইকেলসন, একটি শক্তিহীন ক্রস-ইংলিশ চ্যানেল ফ্লাইটের জন্য সেলন পুরস্কারের জন্য চেষ্টা করতে চেয়েছিলেন কিন্তু ডোভারের কাছে পাহাড়ের উপর ভ্যান্ডালদের দ্বারা বিমানটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। তিনি এটি মেরামত করে 1932 সালে বিক্রির জন্য রাখার সামর্থ্য রাখেননি। 1933 সালের এপ্রিল মাসে ব্র্যাডফোর্ড অ্যান্ড কাউন্টি গ্লাইডিং ক্লাব দেহাবশেষগুলি কিনে নেয়। মনে হয় তারা এটি তার যন্ত্র এবং লঞ্চ দড়ির জন্য চেয়েছিল, কারণ ফ্যান্টমটি ক্লাবের কাজের জন্য খুব হালকাভাবে তৈরি করা হয়েছিল। দেহাবশেষগুলি কিরবুমারসাইডে স্লিংসবি এভিয়েশন ওয়ার্কসে শেষ হয়েছিল; তারা 1938 সালে সেখানে ছিল কিন্তু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পুড়ে যেতে পারে। উল্লেখ বাহ্যিক লিঙ্ক আর. এ. এফ। 34টি এয়ারফয়েল 1930-এর দশকের ব্রিটিশ পালতোলা বিমান 1931 সালে প্রথম উড়েছিল।