Anton Resch
অ্যান্টন রেশ (26 নভেম্বর 1921-16 জুলাই 1975) ছিলেন একজন প্রাক্তন লুফ্টওয়াফ যোদ্ধা এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসের প্রাপক। নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস চরম যুদ্ধক্ষেত্রের সাহসিকতা বা সফল সামরিক নেতৃত্বকে স্বীকৃতি দেওয়ার জন্য প্রদান করা হয়েছিল। রেসকে 91টি জয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, যা তিনটি পৃথক অনুষ্ঠানে "এক-ইন-এ-ডে" হয়ে ওঠে। ক্যারিয়ার রেশ 1921 সালের 26শে নভেম্বর স্টলবার্গে জন্মগ্রহণ করেন, সেই সময় রাইন প্রদেশে, যা ফ্রি স্টেট অফ প্রুশিয়ার পশ্চিমতম প্রদেশ ছিল, যা সেই সময়ে ব্রিটিশ অধিকৃত অঞ্চল রাইনল্যান্ডে ছিল। 1943 সালের মাঝামাঝি সময়ে, রেস যিনি পূর্বে পরিবহন বিমানচালক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, তাকে 3-এ নিয়োগ করা হয়েছিল। জগদেশওয়াডার 52-এর স্টাফেল (3য় স্কোয়াড্রন) (জেজি 52-52তম ফাইটার উইং)। এই স্টাফেলটি জে. জি 52-এর আই. গ্রুপ (1ম গ্রুপ)-এর অংশ ছিল যার নেতৃত্বে ছিলেন হুপটম্যান হেলমুট বেনেমান এবং তারপর মেজর জোহানেস উইস। পূর্ব ফ্রন্টে 1943 সালের 11ই অক্টোবর গ্রুপটি ড্নিপারের পশ্চিম তীরে জাপোরিঝিয়ার প্রায় পশ্চিমে অবস্থিত নোভ জাপোরিঝিয়ার একটি বিমানঘাঁটিতে স্থানান্তরিত হয়। গ্রুপ পূর্ব ফ্রন্টে নিপারের যুদ্ধে 1ম প্যানজার সেনাবাহিনীকে সমর্থন করেছিল। 21শে অক্টোবর একটি ইলুশিন আইএল-2 স্থল-আক্রমণকারী বিমানের বিরুদ্ধে রেশ তার প্রথম বিমান বিজয় দাবি করেন। সেই দিন গ্রুপটি 1ম প্যানজার সেনাবাহিনীর বাম দিক থেকে ড্নিপ্রোপেট্রোভস্ক পর্যন্ত এবং ডান দিক থেকে বলশোজ টোকমাক পর্যন্ত কাজ করত। 1944 সালের 27শে জানুয়ারি, রেশ এবং তাঁর উইংম্যান লিউটন্যান্ট ফ্রাঞ্জ শ্যাল কের্চ এলাকায় একটি যুদ্ধ বিমান টহল পরিচালনা করেন। এই মিশনে, তারা ছয়টি বেল পি-39 এয়ারাকোব্রা যোদ্ধাদের সাথে বিমান যুদ্ধে লিপ্ত হয় এবং রেসকে তার মেসার্সচমিট বিএফ 109 জি-6 (ওয়ার্কনামার 20581-ফ্যাক্টরি নম্বর)-এ গুলি করে হত্যা করা হয়। গুরুতর আহত হয়ে তিনি 1944 সালের মে মাস পর্যন্ত ফিরে আসেননি। যুদ্ধে ফিরে আসার পর, রেশ 31শে মে 16তম গার্ডস ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্ট (16 জিভিআইএপি-গার্দেস্কি ইস্ত্রেবিটেলিনি এভিয়েশন পোল্ক) থেকে দুটি পি-39 দাবি করেন। 22শে জুন, সোভিয়েত বাহিনী অপারেশন ব্যাগ্রেশন শুরু করে, বেলোরুশিয়ার আর্মি গ্রুপ সেন্টারে আক্রমণ করে, যার উদ্দেশ্য ছিল এর প্রধান উপাদান সেনাবাহিনীকে ঘিরে ফেলা এবং ধ্বংস করা। 24শে জুন, গ্রুপটি গালাউই এবং আবার পেলোনিকজনায় স্থানান্তরিত হয়। 27শে জুলাই গ্রুপ পূর্ব পোল্যান্ডের গ্র্যাবোউইক এবং 1লা আগস্ট ক্রাকোতে পৌঁছায়। 12ই আগস্ট তাদের আবার স্থানান্তরিত করা হয় এবং ম্জুরোয়ায় স্থানান্তরিত করা হয়। 26শে আগস্ট, রেশ দ্বিতীয়বারের মতো "এক দিনের সেরা" হয়ে ওঠেন যখন তিনি সাতটি বিমান বিজয় দাবি করেন, যার ফলে তাঁর মোট সংখ্যা 44-এ পৌঁছে যায়। 31শে আগস্ট, তিনি আবার সাতটি বিমান বিজয় দাবি করেন, যা তাঁর তৃতীয় "একদিনে সেরা" অর্জন। 1944 সালের 10ই সেপ্টেম্বর, তিনি আবার আহত হন যখন তিনি তার বিএফ 109 জি-6 (ওয়ার্কনামার 166490)-এ আল্টসলের পশ্চিমে বিমান-বিরোধী কামান দ্বারা গুলি করে হত্যা করা হয়, যা বর্তমান জোভোলেন। 1944 সালের শেষের দিকে জে. জি 52-এর সদর দফতর ইউনিটের সাথে, রেশ এবং ওবেরলেউটনান্ট হেনরিচ ফুলগ্রেবকে জে. জি 52-এর গেশওয়াডারস্ট্যাব (সদর দফতর ইউনিট)-এ স্থানান্তরিত করা হয়। 1944 সালের সেপ্টেম্বরে জেজি 52-এর গেশওয়াডারকোমোডোর (উইং কমান্ডার) নিযুক্ত হওয়া ওবারস্ট হারমান গ্রাফ এই অনুরোধ করেছিলেন। সেই সময়ে, গেশওয়াডারস্ট্যাব বর্তমান ক্রাকোতে অবস্থিত ছিল। এখানে 1945 সালের 1লা জানুয়ারি রেশকে জার্মান ক্রস ইন গোল্ড () প্রদান করা হয়। 1945 সালের 6ই ফেব্রুয়ারি, গেশওয়াডারস্ট্যাব বর্তমান উইয়ার্জবির ওয়েডেনগুটের একটি বিমানঘাঁটিতে স্থানান্তরিত হয়। এখানে রেশ অজ্ঞাত ধরনের চারটি বিমান দাবি করে তার মোট সংখ্যা 72-এ নিয়ে যায়। 7ই এপ্রিল, রেশকে 91টি বিমান বিজয়ের জন্য নাইট 'স ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস () প্রদান করা হয়। 1 মে, গেশওয়াডারস্ট্যাব ব্রনো এবং প্রাগের প্রায় মাঝামাঝি সময়ে ডয়েশ ব্রড, বর্তমান হাভলিকভ ব্রডে মোতায়েন করা হয়েছিল, যেখানে তারা আই এবং তৃতীয়ের সাথে একত্রিত হয়েছিল। গ্রুপ। রেশ এবং জেজি 52-এর অন্যান্য সৈন্যরা 1945 সালের 8ই মে পিসেকের কাছে 90তম মার্কিন পদাতিক ডিভিশনের কাছে আত্মসমর্পণ করে এবং যুদ্ধবন্দী (পিওডাব্লু) হয়ে যায়। সৈন্যদের প্রাথমিকভাবে স্ট্রাকোনিসের একটি পিওডাব্লু শিবিরে অন্তরীণ করা হয়েছিল। 16ই মে, রেশ এবং জেজি 52-এর বেশিরভাগ কর্মীকে মার্কিন বাহিনী সোভিয়েত ইউনিয়নের কাছে হস্তান্তর করে। মার্কিন ইতিহাসবিদ ডেভিড টি. জাবেকির মতে, 91টি বিমান বিজয়ের জন্য রেশকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। স্পিক তাকে 210টি যুদ্ধ মিশনে দাবি করা 91টি বিমান বিজয়ের তালিকাও দিয়েছেন। ম্যাথিউস এবং ফোরম্যান, লুফ্টওয়াফ এসিস-বায়োগ্রাফিজ অ্যান্ড ভিক্টরি ক্লেইমস-এর লেখক, জার্মান ফেডারেল আর্কাইভস নিয়ে গবেষণা করেছেন এবং আরও বলেছেন যে তাঁকে 91টি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, যার সবকটিই পূর্ব ফ্রন্টে দাবি করা হয়েছিল। বিজয়ের দাবিগুলি একটি মানচিত্র-রেফারেন্স (পি কিউ = প্ল্যানকোয়াড্র্যাট)-এ লগ করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ "পি কিউ 34 অস্ট 58739"। লুফ্টওয়াফ গ্রিড মানচিত্র () সমগ্র ইউরোপ, পশ্চিম রাশিয়া এবং উত্তর আফ্রিকাকে আচ্ছাদিত করে এবং 15 মিনিট অক্ষাংশ এবং 30 মিনিট দ্রাঘিমাংশ পরিমাপকারী আয়তক্ষেত্র নিয়ে গঠিত ছিল, যার আয়তন প্রায়। এই সেক্টরগুলি তখন 36টি ছোট ইউনিটে বিভক্ত করা হয়েছিল যাতে একটি অবস্থান এলাকা আকারে দেওয়া যায়। পুরষ্কার আয়রন ক্রস (1939) দ্বিতীয় ও প্রথম শ্রেণীর ক্ষত ব্যাজ ইন ব্ল্যাক ফ্রন্ট ফ্লাইং ক্ল্যাপ অফ দ্য লুফ্টওয়াফ ইন গোল্ড জার্মান ক্রস ইন গোল্ড 1945 সালের 1লা জানুয়ারি 52 নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসে লিউটন্যান্ট হিসাবে 7ই এপ্রিল 1945 তারিখে ওবারলেউটন্যান্ট এবং স্টাফেলকাপিটান অফ দ্য 52 নোটস রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি 1921-এর জন্ম 1975-এর মৃত্যু লুফ্টওয়াফ পাইলটরা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের স্বর্ণের জার্মান ক্রস প্রাপকদের ফ্লাইং এস প্রাপক স্টলবার্গ (রাইনল্যান্ড)-এর সামরিক কর্মীরা উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়া থেকে