SS Guiding Star
গাইডিং স্টার একটি সৈন্যবাহিনী ছিল যা 1939 সালে নিউইয়র্কের গ্রেস লাইন্স ইনকর্পোরেটেডের জন্য নিউপোর্ট নিউজ শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাই ডক কো, নিউপোর্ট নিউজ, ভার্জিনিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বারা টাইপ সি 2 কার্গো জাহাজ নাইটিংগেল হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 1941 সালে, তিনি যুদ্ধ পরিবহন মন্ত্রণালয়ে (এম. ও. ডব্লিউ. টি) স্থানান্তরিত হন এবং নাম পরিবর্তন করে এম্পায়ার এগ্রেট রাখেন। 1942 সালে, তাকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিটাইম কমিশনে (ইউ. এস. এম. সি) স্থানান্তরিত করা হয় এবং তার নাম পরিবর্তন করে নাইটিঙ্গেল রাখা হয়। সেই বছরের শেষের দিকে তিনি গ্রেস লাইনে ফিরে আসেন এবং নাম পরিবর্তন করে সান্তা ইসাবেল রাখেন। 1943 সালে তাকে একটি সৈন্যবাহিনীতে রূপান্তরিত করা হয়। 1946 সালে তিনি ইউ. এস. এম. সি-তে স্থানান্তরিত হন এবং 1973 সালে বাতিল না হওয়া পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করে গাইডিং স্টার নাম পরিবর্তন করেন। জাহাজটি 1939 সালে নিউপোর্ট নিউজ শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাই ডক কো, নিউপোর্ট নিউজ, ভার্জিনিয়া দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। তিনি ছিলেন 373 নম্বর ইয়ার্ড এবং 26 নম্বর ইউ. এস. এম. সি হাল। জাহাজটি লম্বা ছিল, যার একটি মরীচি ছিল। তার গভীরতা ছিল। তাকে 8,656 ডি. ডব্লিউ. টি-তে মূল্যায়ন করা হয়েছিল। জাহাজটি দুটি বাষ্প টারবাইন দ্বারা চালিত হয়েছিল, ডাবল রিডাকশন গিয়ার, একটি একক স্ক্রু প্রপেলার চালাচ্ছিল। টারবাইনগুলি তৈরি করেছে নিউপোর্ট নিউজ শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাইডক কো। এগুলিকে 1,100 এন. এইচ. পি-তে রেট দেওয়া হয়েছিল। তারা তাকে এগিয়ে নিয়ে যেতে পারত। হিস্ট্রি নাইটিঙ্গেল 1939 সালে চালু হয় এবং সেই বছরের অক্টোবরে শেষ হয়। গ্রেস লাইন্স ইনকর্পোরেটেড, নিউ ইয়র্কের জন্য নির্মিত, তার রেজিস্ট্রি বন্দর ছিল নরফোক, ভার্জিনিয়া। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অফিসিয়াল নম্বর 230064 এবং কোড লেটার WCDH বরাদ্দ করা হয়েছিল। 30শে অক্টোবর তাকে গ্রেস লাইন্স ইনকর্পোরেটেডের কাছে হস্তান্তর করা হয়। 1941 সালে গ্রেস লাইন্স ইনকর্পোরেটেড নাইটিঙ্গেল বিক্রি করে দেয়। তাকে এম. ও. ডব্লিউ. টি কিনে নেয় এবং নাম পরিবর্তন করে এম্পায়ার এগ্রেট রাখা হয়। তাকে রয়্যাল মেইল লাইন্স লিমিটেডের পরিচালনার অধীনে রাখা হয়েছিল। তাঁর রেজিস্ট্রি বন্দর ছিল লন্ডন। যুক্তরাজ্যের অফিসিয়াল নম্বর 168168 এবং কোড লেটারস জি. এন. আর. এন বরাদ্দ করা হয়েছিল। তাকে এখন হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল,। এম্পায়ার এগ্রেট 20শে এপ্রিল নিউ ইয়র্ক থেকে রওনা হয় এবং চার দিন পর কানাডার নোভা স্কটিয়ার হ্যালিফ্যাক্সে পৌঁছায়। তিনি 25শে এপ্রিল কনভয় এসএ 1-এ যোগ দিয়ে রওনা হন, যা 30শে এপ্রিল সমুদ্রে গঠিত হয় এবং 3রা মে ক্লাইড-এ পৌঁছায়। এম্পায়ার এগ্রেট কনভয় ডব্লিউএস 9এ-এর সদস্য ছিলেন, যা 3রা জুন রেনফ্রুশায়ারের ওভারসে থেকে রওনা হয় এবং 18ই জুন সিয়েরা লিওনের ফ্রিটাউনে পৌঁছায়। তিনি দু 'দিন পরে দক্ষিণ আফ্রিকার ডারবানের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, 4ঠা জুলাই পৌঁছন এবং পাঁচ দিন পরে অ্যাডেনের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 21শে জুলাই পৌঁছেছিলেন। এম্পায়ার এগ্রেট পরের দিন মিশরের সুয়েজের উদ্দেশ্যে রওনা হয় এবং 25শে জুলাই সেখানে পৌঁছায়। এরপর তিনি পোর্ট সাইদের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, যেখান থেকে তিনি 29শে জুলাই আলেকজান্দ্রিয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হন, সেই দিন পরে পৌঁছন এবং 5ই আগস্ট পোর্ট সাইদের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি পরের দিন পৌঁছন। এরপর তিনি সুদানের পোর্ট সুদানে যাত্রা করেন, যেখান থেকে তিনি 11ই আগস্ট মোজাম্বিকের লরেন্সো মার্কেসের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 24শে আগস্ট সেখানে পৌঁছান। তিনি 1লা সেপ্টেম্বর বেইরার উদ্দেশ্যে রওনা হন, দু 'দিন পরে পৌঁছন এবং 8ই সেপ্টেম্বর দক্ষিণ আফ্রিকার কেপ টাউনের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 12ই সেপ্টেম্বর পৌঁছেছিলেন। এম্পায়ার এগ্রেট 13ই সেপ্টেম্বর কেপ টাউন থেকে ত্রিনিদাদের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 29শে সেপ্টেম্বর পেনসিলভেনিয়ার ফিলাডেলফিয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হন। তিনি 6ই অক্টোবর ফিলাডেলফিয়ায় পৌঁছন, পাঁচ দিন পরে নিউইয়র্কের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 12ই অক্টোবর পৌঁছেছিলেন। তিনি 22শে অক্টোবর ভার্জিনিয়ার হ্যাম্পটন রোডের উদ্দেশ্যে রওনা হন, পরের দিন পৌঁছন এবং ভার্জিনিয়ার নরফোকের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, যেখান থেকে তিনি 5ই নভেম্বর যুক্তরাজ্যের ল্যাঙ্কাশায়ারের লিভারপুলের উদ্দেশ্যে একটি কনভয়ে রওনা হন। এম্পায়ার এগ্রেট 20শে নভেম্বর লিভারপুল থেকে নিউপোর্ট, মনমাউথশায়ারের উদ্দেশ্যে রওনা হয় এবং দু 'দিন পরে সেখানে পৌঁছায়। এরপর তিনি ক্লাইডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, যেখান থেকে তিনি 6ই ডিসেম্বর কনভয় ডব্লিউএস 14-এ যোগ দিতে রওনা হন, যা 9ই ডিসেম্বর ওভারসে থেকে রওনা হয় এবং 21শে ডিসেম্বর ফ্রিটাউনে পৌঁছায়। তিনি 25শে ডিসেম্বর কেপ টাউনের উদ্দেশ্যে রওনা হন, 1942 সালের 2রা জানুয়ারি পৌঁছন এবং এক সপ্তাহ পরে কনভয় ডব্লিউএস 14এ-তে যোগ দিতে রওনা হন, যা 19শে জানুয়ারি সমুদ্রে গঠিত হয় এবং 22শে জানুয়ারি অ্যাডেনের কাছে ছড়িয়ে পড়ে। এম্পায়ার এগ্রেট সেদিন অ্যাডেনে পৌঁছেছিল, চার দিন পরে সুয়েজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, যেখানে সে 30 জানুয়ারি পৌঁছেছিল। এরপর তিনি পোর্ট সাইদের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, যেখান থেকে তিনি 31শে জানুয়ারি আলেকজান্দ্রিয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং পরের দিন সেখানে পৌঁছন। তিনি 19শে ফেব্রুয়ারি পোর্ট সাইদের উদ্দেশ্যে রওনা হন, পরের দিন পৌঁছন এবং তারপর সুয়েজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, যেখান থেকে তিনি 22শে ফেব্রুয়ারি কেনিয়ার মোম্বাসার উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 2রা মার্চ সেখানে পৌঁছন। এম্পায়ার এগ্রেট কনভয় কেআর 1-এর সদস্য ছিলেন, যা 10ই মার্চ কিলিন্দিনী বন্দর থেকে রওনা হয় এবং 20শে মার্চ সিলনের কলম্বোতে পৌঁছায়। তিনি 26 জন সৈন্য সহ কামান ও যানবাহনের একটি কার্গো বহন করছিলেন। তিনি 27শে মার্চ কলম্বো থেকে ভারতের বোম্বের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 3রা এপ্রিল সেখানে পৌঁছন। তিনি 15ই এপ্রিল মোম্বাসার উদ্দেশ্যে রওনা হন, 21শে এপ্রিল পৌঁছন এবং পাঁচ দিন পরে বেইরার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, যেখানে তিনি 29শে এপ্রিল পৌঁছেছিলেন। এম্পায়ার এগ্রেট 2রা মে বেইরা থেকে কেপ টাউনের উদ্দেশ্যে রওনা হয়, চার দিন পরে এসে পৌঁছায় এবং 9ই মে ত্রিনিদাদের উদ্দেশ্যে রওনা হয়, যেখানে তিনি 24শে মে পৌঁছেছিলেন। তিনি 6ই জুন বাল্টিমোরের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 12ই জুন সেখানে পৌঁছন। এরপর এম্পায়ার এগ্রেটকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিটাইম কমিশনে স্থানান্তরিত করা হয় এবং এর নাম পরিবর্তন করে নাইটিংগেল রাখা হয়। সেই বছরের শেষের দিকে তাকে গ্রেস লাইন্স ইনকর্পোরেটেড-এ স্থানান্তরিত করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে সান্তা ইসাবেল রাখা হয়। কোড লেটারস ডব্লিউ. সি. আর. এইচ বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং তার রেজিস্ট্রি বন্দর ছিল বাল্টিমোর, মেরিল্যান্ড। 1943 সালের 7ই অক্টোবর থেকে 1944 সালের 20শে জানুয়ারির মধ্যে জাহাজটিকে নিউ ইয়র্কের ব্রুয়ার ডকইয়ার্ড কো দ্বারা ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সৈন্যবাহিনীতে রূপান্তরিত করা হয়। 30শে এপ্রিল, সান্তা ইসাবেল ক্যালিফোর্নিয়ার পোর্ট হুয়েনেম থেকে 1,750 জন সৈন্য নিয়ে নিউ ক্যালেডোনিয়ার নুমিয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হন। 17 মে তিনি সেখানে পৌঁছন। 1946 সালের 13ই ফেব্রুয়ারি ইউরোপীয় বন্দরগুলির উদ্দেশ্যে লস অ্যাঞ্জেলেস ত্যাগ না করা পর্যন্ত জাহাজটি ওকিনাওয়া সহ প্রশান্ত মহাসাগরে অব্যাহত ছিল। জাহাজটি 26শে মার্চ নিউ ইয়র্কে ফিরে আসে এবং 1946 সালের এপ্রিল মাসে জেমস নদীতে সংরক্ষিত বহরে রাখা হয়। 1946 সালে, সান্তা ইসাবেলকে ইউ. এস. এম. সি-তে স্থানান্তরিত করা হয় এবং গাইডিং স্টার নামকরণ করা হয়। তিনি 1973 সালের জুন পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন, যখন তাকে টেক্সাসের ব্রাউঞ্জভিলে বরখাস্ত করা হয়। তথ্যসূত্র 1939 নিউপোর্ট নিউজে নির্মিত জাহাজ, ভার্জিনিয়া টাইপ সি2 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্যিক জাহাজের স্টিমশিপ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাম্রাজ্যের জাহাজ যুদ্ধ পরিবহণ জাহাজ মন্ত্রক যুক্তরাজ্যের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্যিক জাহাজের স্টিমশিপ