James DeWitt Hill
জেমস ডিউইট হিল (2রা মার্চ 1882-7ই সেপ্টেম্বর 1927) ছিলেন একজন প্রাথমিক মার্কিন এয়ার মেইল পাইলট, যিনি লয়েড উইলসন বারটাউডের সাথে ওল্ড গ্লোরি নামে একটি ফকার F.VIIA মনোপ্লেনে প্রথম ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ফ্লাইটের চেষ্টা করার সময় মারা যান। প্রাথমিক জীবন ও শিক্ষা হিল পেনসিলভেনিয়ার স্কটডেলে জন্মগ্রহণ করেন এবং বেড়ে ওঠেন এবং স্কটডেল হাই স্কুল থেকে সম্মানসহ স্নাতক হন। তিনি পেনসিলভেনিয়ার ইস্টনের লাফায়েট কলেজে মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ে পড়াশোনা করেন, কিন্তু এক বছর পর তিনি কোর্স ছেড়ে দেন। পরবর্তীকালে তিনি নিউইয়র্কের ইথাকার কর্নেল বিশ্ববিদ্যালয়ে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ে পড়াশোনা করেন, কিন্তু অসুস্থতার কারণে তিনি সেই কোর্সটি শেষ করতে পারেননি। 1912 সালের শরৎকালে গ্লেন কার্টিস ফ্লাইং স্কুলে ভর্তি হওয়ার আগে এভিয়েটর হিলের উড়ানের কিছু অভিজ্ঞতা ছিল বলে মনে করা হয়। তাঁকে ল্যান্ড প্লেন সার্টিফিকেট নং। অ্যারো ক্লাব অফ আমেরিকা দ্বারা 234। 1915 থেকে 1924 সালের মধ্যে হিল মধ্য ও পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিভিন্ন স্থানে বিমান প্রশিক্ষক, পরীক্ষামূলক পাইলট এবং বিমান বিক্রয় প্রতিনিধি হিসাবে কর্মজীবন শুরু করেন। এয়ার মেইল পাইলট হিল 1924 সালের 1 জুলাই মার্কিন এয়ার মেইল সার্ভিসে যোগ দেন। 1925 সালের 1 জুলাই তিনি প্রথম নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে শিকাগো নাইট এয়ার মেইল পরিষেবার উদ্বোধনকারী পাইলটদের মধ্যে একজন ছিলেন। 1927 সালের বসন্তে, হিলের সহকর্মী এয়ার মেইল পাইলট এবং বন্ধু লয়েড ডব্লিউ বারটাউডকে রাইট-বেলাঙ্কা ডব্লিউবি-2 কলম্বিয়া উড়িয়ে নিউইয়র্ক থেকে ফ্রান্সের প্যারিসে প্রথম উড্ডয়নের প্রচেষ্টার জন্য সহ-পাইলট হিসাবে যোগাযোগ করা হয়েছিল। কলম্বিয়া এয়ারক্রাফট কর্পোরেশনের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান চার্লস এ লেভিনের জন্য পথ তৈরি করার জন্য বার্টাউডকে স্থানচ্যুত করা হলে, তিনি লেভিন এবং পাইলট ক্লারেন্স চেম্বারলাইনকে উড়ানের চেষ্টা থেকে বিরত রাখার জন্য একটি নিষেধাজ্ঞা চেয়েছিলেন। যদিও নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করা হয়েছিল, তবে 1927 সালের মে মাসে চার্লস লিন্ডবার্গ প্রথম নিউইয়র্ক থেকে প্যারিসের উড়ান করার পরেই এটি হয়েছিল, যার ফলে তিনি অর্টিগ পুরস্কার জিতেছিলেন। চেম্বারলাইন এবং লেভিন পরবর্তীকালে 1927 সালের 4-6 জুন নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে জার্মানির আইসলেবেনে কলম্বিয়ায় উড়ে যান। কলম্বিয়ার নাবিকদল থেকে বারটাউডের অপসারণ তাঁকে একটি ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ফ্লাইটে নিজের প্রচেষ্টা করতে অনুপ্রাণিত করেছিল, এবার নিউইয়র্ক থেকে ইতালির রোমে এবং হিল তাঁর সাথে যোগ দিতে রাজি হয়েছিল। উইলিয়াম র্যান্ডলফ হার্স্ট তাঁর সংবাদপত্র নিউ ইয়র্ক ডেইলি মিরর প্রচারের প্রচেষ্টাকে স্পনসর করতে রাজি হন। সংবাদপত্রের সম্পাদক ফিলিপ এ. পেইন বিমানে দুই পাইলটের সঙ্গে ছিলেন। 1927 সালের 6ই সেপ্টেম্বর ই. এস. টি-র রাত 1টায় মেইন-এর ওল্ড অর্চার্ড বিচ থেকে ওল্ড গ্লোরিতে একটি ফকার মনোপ্লেনে হিলকে নিয়ন্ত্রণে নিয়ে তিনজন যাত্রা শুরু করে। ওল্ড গ্লোরি শেষবার দেখা গিয়েছিল বাষ্পীয় জাহাজ ক্যালিফোর্নিয়ায়, কেপ রেস থেকে 563 কিলোমিটার পূর্বে। সকাল 3টা 57 মিনিট এবং 4টা 53 মিনিটে বিমানটি থেকে বেতার থেকে বিপদের সংকেত পাওয়া যায়; এর আনুমানিক অবস্থান তখন নিউফাউন্ডল্যান্ডের কেপ রেস থেকে 960 কিলোমিটার পূর্বে ছিল। 12ই সেপ্টেম্বর, এসএস কাইল বিমান থেকে যথেষ্ট পরিমাণে ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পায়, তবে বারটাউড, হিল বা পেইনের কোনও চিহ্ন পাওয়া যায়নি। 1928 সালে, অন্টারিও সার্ভেয়ার জেনারেল প্রদেশের উত্তর-পশ্চিমে বেশ কয়েকটি হ্রদের নামকরণ করেছিলেন বিমানচালকদের সম্মান জানাতে যারা 1927 সালে মারা গিয়েছিলেন, প্রধানত আন্তঃসমুদ্রীয় উড়ানের চেষ্টায়। এর মধ্যে রয়েছে বারটাউড হ্রদ, হিল হ্রদ এবং পেইন হ্রদ। আরও দেখুন সমুদ্রে রহস্যজনকভাবে নিখোঁজ ব্যক্তিদের তালিকা বাহ্যিক সংযোগ 1882 জন্ম 1920 নিখোঁজ ব্যক্তির ঘটনা 1927 মৃত্যু পেনসিলভেনিয়া থেকে বিমানচালক কানাডায় বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনায় বিমানচালক নিহত নিখোঁজ বিমানচালক কানাডায় নিখোঁজ ব্যক্তির ঘটনা সমুদ্রে হারিয়ে যাওয়া মানুষ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমানচালক পাইলটরা 1927 সালে বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনার শিকার