Side looking airborne radar
পার্শ্ব-দৃশ্যমান বায়ুবাহিত রাডার (এস. এল. এ. আর) হল একটি বিমান-বা উপগ্রহ-মাউন্ট করা ইমেজিং রাডার যা উড়ানের দিকে লম্বভাবে নির্দেশ করে (তাই পার্শ্ব-মুখী)। একটি স্কুইন্টেড (ননপারপেন্ডিকুলার) মোডও সম্ভব। এস. এল. এ. আর-এ একটি স্ট্যান্ডার্ড অ্যান্টেনা (রিয়েল অ্যাপারচার রাডার) বা সিন্থেটিক অ্যাপারচার ব্যবহার করে একটি অ্যান্টেনা লাগানো যেতে পারে। রাডারের প্ল্যাটফর্মটি এক্স-অক্ষের দিকে চলে যায়। রাডারটি দেখতে কোণ θ (বা তথাকথিত অফ-নাদির কোণ) দিয়ে "দেখায়"। x-অক্ষ এবং দৃষ্টির রেখার (LOS) মধ্যে কোণ α কে শঙ্কু কোণ বলা হয়, x-অক্ষের মধ্যে কোণ φ এবং (x; y)-সমতলে দৃষ্টির রেখার অভিক্ষেপকে আজিমুথ কোণ বলা হয়। কোণ-এবং আজিমুথ কোণটি cosα = cosφ * cosε দ্বারা সম্পর্কিত। পৃথিবীর পৃষ্ঠে তরঙ্গটি এই বিন্দুতে উল্লম্ব অক্ষের সাপেক্ষে (নামমাত্র উপবৃত্তাকার) আপতিত কোণে β-তে আসে। (কিছু প্রকাশনাতে আপতিত কোণটিকে θi হিসাবে চিহ্নিত করা হয়।) অ্যান্টেনা একটি এলাকা আলোকিত করে, তথাকথিত পদচিহ্ন। অনুভূমিক সমতলের সাপেক্ষে আগত তরঙ্গের দিকটিও পরিমাপ করা যেতে পারে। এই কোণ γ = 90° − β কে চারণ কোণ বলা হয়। একটি গোলাকার স্থানাঙ্ক ব্যবস্থায় গাণিতিক বর্ণনার জন্য θ = ε + 90° কোণটি ব্যবহার করা হয়। একটি সমতল পৃথিবীর আনুমানিক-যা স্বল্প থেকে মাঝারি পরিসীমা সহ বায়ুবাহিত রাডারের জন্য স্বাভাবিক-চারণ কোণ এবং বিষণ্নতা কোণ সমান γ = ε এবং আপতিত কোণ β = 180°-θ বলে ধরে নেওয়া যেতে পারে। তথাকথিত এল. ও. এস-ভেক্টর হল একটি একক ভেক্টর (লাল তীর হিসাবে দেখানো চিত্রগুলিতে) যা অ্যান্টেনা থেকে স্থল বিচ্ছুরকের দিকে নির্দেশ করে। u, v, w চলকগুলি x; y; z অক্ষের সাপেক্ষে দিকনির্দেশক কোসাইন। পরিবর্তনশীল u হল u = cosα এবং α হল দৃষ্টি রেখা এবং x-অক্ষের (উড্ডয়নের দিক) মধ্যবর্তী আজিমুথ কোণ। রেঞ্জ রেজোলিউশন (ট্র্যাক জুড়ে) একটি এস. এল. এ. আর-এর রেঞ্জ রেজোলিউশন (ছবির পিক্সেলগুলিকে উড়ানের দিকের লম্বভাবে আলাদা করার ক্ষমতা) প্রেরিত স্পন্দনের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে। পৃথিবীর মাটিতে রেঞ্জ রেজোলিউশনের বিষণ্নতা কোণের সাথে বিপরীত সম্পর্ক রয়েছেঃ = রাডার পালসের সময়কাল (মিলে যাওয়া রিসিভারে সংকুচিত হতে পারে) = আলোর গতি = বিষণ্নতা কোণ পালসের প্রস্থ সাধারণত 0.4.1 মাইক্রোএস, অর্থাৎ। = 8.200 মি. স্পন্দনের প্রস্থ যত ছোট হবে, পরিসীমার রেজোলিউশন তত কম হবে এবং সর্বোচ্চ হবে, কিন্তু প্রতিধ্বনি সংকেত তত কম হবে। ইন্ট্রা-পালস মড্যুলেশন ব্যবহার করে এই সীমাবদ্ধতা অতিক্রম করা যেতে পারে। ব্যান্ডউইথ বি-এর একটি ধাপ-ফ্রিকোয়েন্সি তরঙ্গ রূপ ব্যবহার করে পরিসীমা রেজোলিউশন হল। আজিমুথাল রেজোলিউশন (ট্র্যাক বরাবর) আজিমুথাল রেজোলিউশন (ক্রসরেঞ্জ রেজোলিউশন হিসাবে বেশি পরিচিত) রাডার অ্যান্টেনার বিমউইথের উপর নির্ভর করে। এটি অ্যান্টেনার ভৌত আকারের (প্রকৃত ছিদ্র) এবং ব্যবহৃত তরঙ্গদৈর্ঘ্যের অনুপাত থেকে উদ্ভূত হয়। মরীচি বিস্তারের মাধ্যমে এটি তির্যক পরিসরের উপরও নির্ভরশীল। = তরঙ্গদৈর্ঘ্য = অ্যান্টেনার দৈর্ঘ্য (উড়ানের দিকে) = তির্যক পরিসীমা = প্ল্যাটফর্মের উচ্চতা এটা স্পষ্ট যে বাস্তব ছিদ্র হিসাবে এস. এল. এ. আর অ্যান্টেনা কাঙ্ক্ষিত আজিমুথ রেজোলিউশন অর্জনের জন্য যথেষ্ট বড় তৈরি করা যায়নি। প্রকৃতপক্ষে, মহাকাশে এস. এল. এ. আর ব্যবহার করা কখনই সম্ভব ছিল না কারণ অ্যান্টেনাগুলি খুব বড় হবে এবং মহাকাশে তাদের উৎক্ষেপণ খুব ব্যয়বহুল হবে। সিন্থেটিক অ্যাপারচার রাডার বলতে আজিমুথ রেজোলিউশন (রেঞ্জ রেজোলিউশন নয়) উন্নত করার একটি পদ্ধতিকে বোঝায়। আরও দেখুন রাডার ইমেজিং নোট এবং রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক রাডারটুটোরিয়াল "এ সাইডওয়েস গ্লান্স" 1966 সালের এস. এল. এ. আর এয়ারক্রাফট রাডারের উপর একটি ফ্লাইট নিবন্ধ সিন্থেটিক অ্যাপারচার রাডার