Ohta Jidosha
1930-এর দশকে এটি জাপানের বৃহত্তম মোটরগাড়ি উৎপাদনকারী সংস্থাগুলির মধ্যে একটি ছিল। কোম্পানিটি 1922 সালে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং 1934 সাল থেকে 1957 সাল পর্যন্ত গাড়ি উৎপাদন করে, যখন এটি টোক্যু কুরোগানে কোগিয়ো কোম্পানি দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় এবং গাড়ির উৎপাদন বন্ধ করে দেওয়া হয়। কারখানাটি ওমোরি ওয়ার্কস হয়ে ওঠে যখন এটি নিসানের অংশ হয়ে ওঠে যখন কুরোগেন কর্পোরেট কাঠামোতে যোগ দেয়। ওহতা জিদোশা সেইজোশো কোং লিমিটেড হিরো ওটা দ্বারা টোকিওর ওমোরিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। তাঁর পুত্র ইউইচি ওটা পরে কোম্পানির নকশা পরিচালক হন। 1922 সালে কোম্পানিটি ওহতা মডেল ওএস নামে একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করে। 1934 সালে 736 সিসি 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত গাড়িটি দিয়ে অটো উৎপাদন শুরু হয়। ওহতা মডেল ওসি 1936 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং ওহতা মডেল ওডি 1937 থেকে 1939 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। কোম্পানিটি 1935 সালে তার নাম পরিবর্তন করে হাই স্পিড ইঞ্জিন ইন্ডাস্ট্রি এবং তারপর 1947 সালে হাই স্পিড ইঞ্জিন ইন্ডাস্ট্রি রাখে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর কোম্পানিটি মডেল পিএ তৈরি করে, যা প্রায়শই ট্যাক্সি হিসাবে ব্যবহৃত হত। অন্যান্য মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে মডেল ওই, যা সানবিম-ট্যালবটের অনুরূপ, মডেল ভিকে-2 এবং মডেল পিকে-1। ইউইচি ওটা পরে ড্যাটসুন ডিসি-3 এবং ড্যাটসুন এস211-এর নকশা করেন। জাপানের গাড়ি নির্মাতারা 1922 সালে প্রতিষ্ঠিত যানবাহন উৎপাদনকারী সংস্থাগুলি 1957 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় 1922 সালে প্রতিষ্ঠিত জাপানি সংস্থাগুলি 1957 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় জাপানে নিসান নিষ্ক্রিয় মোটর যানবাহন নির্মাতারা