SS Empire Energy
এম্পায়ার এনার্জি ছিল একটি পণ্যবাহী জাহাজ যা 1923 সালে জার্মানির রোস্টকের নেপচুন এজি দ্বারা গ্রেটে নামে নির্মিত হয়েছিল। 1932 সালে তাকে একটি ইতালীয় সংস্থার কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং তার নাম পরিবর্তন করে গ্যাবিয়ানো রাখা হয়। 1940 সালে যুক্তরাজ্য তাকে বাজেয়াপ্ত করে, যুদ্ধ পরিবহন মন্ত্রকের (এম. ও. ডব্লিউ. টি) কাছে হস্তান্তর করে এবং নাম পরিবর্তন করে এম্পায়ার এনার্জি রাখে। তিনি 1941 সালের 5ই নভেম্বর পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন, যখন তিনি নিউফাউন্ডল্যান্ডের কেপ নরম্যানের কাছে পালিয়ে যান এবং ধ্বংস হয়ে যান। জাহাজটি 1923 সালে নেপচুন এজি, রোস্টক দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। জাহাজটি লম্বা ছিল, যার একটি মরীচি ছিল। তার একটি গভীরতা ছিল, এবং একটি খসড়া ছিল। তাকে মূল্যায়ন করা হয়েছিল,। জাহাজটি একটি 720 এন. এইচ. পি ট্রিপল-এক্সটেনশন বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল, যার সিলিন্ডার এবং স্ট্রোক দ্বারা ব্যাস ছিল। ইঞ্জিনটি নেপচুন এজি, রোস্টক দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। একটি নিম্ন-চাপের বাষ্প টারবাইন একটি একক স্ক্রু প্রপেলারকে ডাবল-রিডাকশন গিয়ারিং এবং একটি জলবাহী সংযোগের মাধ্যমে চালিত করে। এটি জাহাজটিকে এগিয়ে নিয়ে যেতে পারে। ইতিহাস গ্রেটে 1923 সালে চালু হয়েছিল, সেই বছরের জুলাই মাসে এটি সম্পন্ন হয়েছিল। এটি সি মোহলেনবার্গ রিডেরেই জিএমবিএইচ-এর জন্য নির্মিত হয়েছিল। কোড লেটারস আরডিএমপি বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং তার রেজিস্ট্রি বন্দর ছিল হামবুর্গ। 1934 সালে, গ্রেটে ইতালির নেপলসের অ্যাকিল লরো অ্যান্ড কো-এর কাছে বিক্রি করা হয় এবং এর নাম পরিবর্তন করে গ্যাবিয়ানো রাখা হয়। ইতালীয় অফিসিয়াল নম্বর 428 এবং কোড লেটারস আইবিওপি বরাদ্দ করা হয়েছিল। তার রেজিস্ট্রি বন্দর ছিল নেপলস। তাকে মূল্যায়ন করা হয়েছিল,। 1940 সালের 10ই জুন গ্যাব্বিয়ানো ল্যাঙ্কাশায়ারের লিভারপুল বন্দরে ছিলেন, যখন ইতালি যুক্তরাজ্যের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে। তাকে সেখান থেকে নাবিকদল ধরেছিল, যা তখন লিভারপুলে মেরামতের অধীনে ছিল এবং গ্যাবিয়ানোর কাছে দাঁড় করানো ছিল। তার ক্যাপ্টেন এবং ক্রুরা বোর্ডিং পার্টি দ্বারা পাহারা দেওয়া হয়েছিল এবং কোনও প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়নি। জাহাজ ছেড়ে যাওয়ার আগে এবং শত্রু বহিরাগত হিসাবে আটক হওয়ার আগে তাদের জিনিসপত্র সংগ্রহ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। যুদ্ধের পুরস্কার হিসেবে জাহাজটি বাজেয়াপ্ত করা হয়। তাকে এম. ও. ডব্লিউ. টি-তে হস্তান্তর করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে এম্পায়ার এনার্জি রাখা হয়। যুক্তরাজ্যের অফিসিয়াল নম্বর 167601 এবং কোড লেটারস জিএলডাব্লুওয়াই বরাদ্দ করা হয়েছিল। তাকে ই আর ম্যানেজমেন্ট কো লিমিটেডের পরিচালনার অধীনে রাখা হয়েছিল। তাঁর রেজিস্ট্রি বন্দর ছিল লন্ডন। তাকে মূল্যায়ন করা হয়েছিল,। এম্পায়ার এনার্জি কনভয় ওবি 192-এর সদস্য ছিল, যা 1940 সালের 31শে জুলাই লিভারপুল থেকে রওনা হয় এবং 4ঠা আগস্ট ছড়িয়ে পড়ে। তাঁর গন্তব্য ছিল দক্ষিণ আফ্রিকার ডারবান, যেখানে তিনি 8ই সেপ্টেম্বর পৌঁছেছিলেন। তিনি আট দিন পরে ভারতের বোম্বাইয়ের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 6ই অক্টোবর পৌঁছেছিলেন। এম্পায়ার এনার্জি 3রা নভেম্বর ডারবানের উদ্দেশ্যে রওনা হয় এবং 27শে নভেম্বর সেখানে পৌঁছায়। তিনি 13ই ডিসেম্বর কেপ টাউনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, পাঁচ দিন পরে পৌঁছন এবং 20শে ডিসেম্বর পর্তুগিজ পশ্চিম আফ্রিকার লুয়ান্ডার উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 1941 সালের 1লা জানুয়ারি পৌঁছেছিলেন। এম্পায়ার এনার্জি 12ই জানুয়ারি বেলজিয়ামের কঙ্গোর পয়েন্টে-নোয়ারের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, সেই দিন পৌঁছে এবং সঙ্গে সঙ্গে সিয়েরা লিওনের ফ্রিটাউনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, যেখানে তিনি 23শে জানুয়ারি পৌঁছেছিলেন। তিনি কনভয় এসএল 64এস-এ যোগ দেন, যা 30 জানুয়ারি রওনা হয় এবং 12 ফেব্রুয়ারি সমুদ্রে ছড়িয়ে পড়ে। তিনি তৈলবীজের একটি পণ্যসম্ভার বহন করছিলেন যা সমারসেটের অ্যাভনমাউথের দিকে যাচ্ছিল, যেখানে তিনি 28 ফেব্রুয়ারি পৌঁছেছিলেন। তিনি 8ই মার্চ নিউপোর্ট, মনমাউথশায়ারের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং সেদিন সেখানে পৌঁছান। এম্পায়ার এনার্জি 23শে মে পেমব্রোকশায়ারের মিলফোর্ড হ্যাভেনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং পরের দিন সেখানে পৌঁছায়। তিনি 27শে মে কনভয় ওবি 327-এ যোগ দেওয়ার জন্য যাত্রা করেন, যা 28শে মে লিভারপুল থেকে রওনা হয় এবং এখানে ছড়িয়ে পড়ে। তার গন্তব্য ছিল আইসল্যান্ডের রেইকজাভিক, যেখানে তিনি 2 জুন পৌঁছেছিলেন। তিনি 15ই জুন কনভয় ওবি 336-এ যোগ দেওয়ার জন্য যাত্রা করেছিলেন, যা সেদিন লিভারপুল থেকে রওনা হয়েছিল এবং 25শে জুন সমুদ্রে ছড়িয়ে পড়েছিল। তিনি 28শে জুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনে পৌঁছন এবং 10ই জুলাই কানাডার নোভা স্কটিয়ার হ্যালিফ্যাক্সের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 12ই জুলাই পৌঁছেছিলেন। এম্পায়ার এনার্জি কনভয় এইচএক্স 139-এর সদস্য ছিল, যা 16ই জুলাই রওনা হয় এবং 31শে জুলাই লিভারপুলে পৌঁছায়। তিনি পিগ আয়রন এবং স্ক্র্যাপ আয়রনের একটি পণ্যসম্ভার এবং কিছু বিশেষ পণ্যসম্ভার বহন করছিলেন, যা যুক্তরাজ্যের ইয়র্কশায়ারের মিডলসব্রোতে যাচ্ছিল। তিনি 28শে জুলাই রেইকজাভিক-এ যাত্রা করেন, 1লা আগস্ট কনভয় এইচএক্স 140-এ যোগ দেওয়ার জন্য যাত্রা করেন, যা 22শে জুলাই হ্যালিফ্যাক্স থেকে রওনা হয়েছিল এবং 6ই আগস্ট লিভারপুলে পৌঁছেছিল। তিনি 8ই আগস্ট ক্লাইডের কনভয় ছেড়ে আর্গিলশায়ারের ওবানের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখান থেকে তিনি 9ই আগস্ট কনভয় ডব্লিউ. এন. 165-এর সদস্য হিসাবে রওনা হন, যা 11ই আগস্ট ফিফের মেথিল পৌঁছেছিল। এরপর তিনি কনভয় এফএস 566-এ যোগ দেন, যা 12ই আগস্ট রওনা হয় এবং দু 'দিন পরে এসেক্সের সাউথেন্ডে পৌঁছায়। তিনি 13ই আগস্ট মিডলসব্রোতে পৌঁছন। এম্পায়ার এনার্জি 9ই সেপ্টেম্বর কনভয় এফএন 515-এ যোগ দেওয়ার জন্য রওনা হয়েছিল, যা 7ই সেপ্টেম্বর সাউথেন্ড থেকে রওনা হয়েছিল এবং 9ই সেপ্টেম্বর মেথিল পৌঁছেছিল। তিনি 13ই সেপ্টেম্বর কনভয় ইসি 72-এ যোগ দেওয়ার জন্য যাত্রা করেছিলেন, যা 11ই সেপ্টেম্বর সাউথেন্ড থেকে রওনা হয়েছিল এবং 16ই সেপ্টেম্বর ক্লাইড পৌঁছেছিল। তিনি 15ই সেপ্টেম্বর লচ ইউতে কনভয় ত্যাগ করেন এবং 10ই অক্টোবর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পেনসিলভেনিয়ার ফিলাডেলফিয়ায় পৌঁছান। তিনি সেদিন নিউইয়র্কের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিলেন, যেখানে তিনি দু 'দিন পরে পৌঁছেছিলেন। 21শে অক্টোবর এম্পায়ার এনার্জি সিডনি, কেপ ব্রেটন, নোভা স্কটিয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং 20শে অক্টোবর সেখানে পৌঁছায়। ভুট্টার পণ্যসম্ভার নিয়ে তিনি কনভয় এসসি 52-এর সদস্য ছিলেন, যা 29শে অক্টোবর রওনা হয় এবং ইউ-বোট দ্বারা আক্রান্ত হওয়ার পর 5ই নভেম্বর সিডনিতে ফিরে আসে। 5ই নভেম্বর, নিউফাউন্ডল্যান্ডের বিগ ব্রুক-এ এম্পায়ার এনার্জি বিধ্বস্ত হয়। তাকে মোট ক্ষতি হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল, তবে তার নাবিকদের মধ্যে কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। 2009 সালের হিসাবে, এম্পায়ার এনার্জির ধ্বংসাবশেষ অবস্থিত। উদ্ধৃতি বাহ্যিক লিঙ্ক 1959 সালে এম্পায়ার এনার্জির ধ্বংসাবশেষের রঙিন ছবি 2007 সালে এম্পায়ার এনার্জির ধ্বংসাবশেষের রঙিন ছবি 2009 সালে এম্পায়ার এনার্জির ধ্বংসাবশেষের রঙিন ছবি 1923 সালে জার্মানির রোস্টক স্টিমশিপে নির্মিত জাহাজ জার্মানির বণিক জাহাজ ইতালির বণিক জাহাজ ইতালি সাম্রাজ্যের জাহাজ যুদ্ধ পরিবহণ মন্ত্রকের জাহাজ 1941 সালের নভেম্বরে যুক্তরাজ্যের সামুদ্রিক ঘটনার স্টিমশিপ