United States Air Force Tactical Air Control Party
ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স ট্যাকটিক্যাল এয়ার কন্ট্রোল পার্টি, সাধারণত সংক্ষেপে টি. এ. সি. পি, হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর স্পেশাল ওয়ারফেয়ার এয়ারম্যানের একটি স্বতন্ত্র বা দল যা এ. এফ. এস. সি 1জেড3এক্স1-এর সাথে থাকে, যারা প্রচলিত, স্পেশাল অপারেশন ফোর্স এবং টিয়ার 1 যুদ্ধ কৌশল ইউনিটের সাথে সংযুক্ত থাকে। তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কোয়ালিশন ফিক্সড-এবং রোটারি-উইং ক্লোজ এয়ার সাপোর্ট এয়ারক্রাফ্ট, আর্টিলারি এবং নেভাল গানফায়ারের সুনির্দিষ্ট টার্মিনাল অ্যাটাক কন্ট্রোল এবং টার্মিনাল অ্যাটাক গাইডেন্স প্রদান করে; কমান্ড এবং কন্ট্রোল (সি2) যোগাযোগ স্থাপন এবং বজায় রাখে; এবং স্থল কমান্ডারদের বিমান শক্তির সর্বোত্তম ব্যবহারের বিষয়ে পরামর্শ দেয়। টি. এ. সি. পি হল স্পেশাল ওয়ারফেয়ার এয়ারম্যান যারা একাধিক প্রসঙ্গে কাজ করে। সর্বাধিক সাধারণভাবে, টিএসিপিগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর (ইউএসএ) প্রধান বিমান বাহিনীর যোগাযোগ উপাদান হিসাবে কাজ করে, যেখানে তারা কর্পস থেকে ব্যাটালিয়ন স্তর পর্যন্ত যুদ্ধের কৌশলগুলির সাথে সারিবদ্ধ হয়। টি. এ. সি. পি তার সংযুক্ত সেনা ইউনিটকে স্থল উপাদান কমান্ডারের কৌশলগত পরিকল্পনার সমর্থনে বিমান শক্তি পরিকল্পনা ও সম্পাদনে দক্ষতা প্রদান করে। বিশেষ অপারেশন সেটিংসে, টি. এ. সি. পি-রা "সাদা" এস. ও. এফ ইউনিটের সাথে মোতায়েন করে, যার মধ্যে রয়েছে এয়ার ফোর্স স্পেশাল ট্যাক্টিক্স, আর্মি স্পেশাল ফোর্স এবং নেভি সীল দল, পাশাপাশি আর্মি রেঞ্জার্স এবং জয়েন্ট স্পেশাল অপারেশনস কমান্ড স্পেশাল মিশন ইউনিট, প্রাথমিকভাবে নির্ভুল বিমান হামলা নিয়ন্ত্রক, যোগাযোগ এবং কমান্ড-অ্যান্ড-কন্ট্রোল বিশেষজ্ঞ হিসাবে কাজ করে। ইউ. এস. এ. এফ টি. এ. সি. পি, যখন কার্যকরীভাবে থিয়েটার এয়ার কন্ট্রোল সিস্টেমের (টি. এ. সি. এস) একটি উপাদান হিসাবে নিযুক্ত হয়, তখন এটি এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস সেন্টারের (এ. এস. ও. সি) অধীনস্থ, যা আবার এয়ার অপারেশনস সেন্টারের (এ. ও. সি) অধীনস্থ। এ. ও. সি হল সিনিয়র টি. এ. সি. এস এজেন্সি যা জয়েন্ট ফোর্স কমান্ডারের সমর্থনে বায়ুশক্তির কেন্দ্রীভূত নিয়ন্ত্রণ এবং বিকেন্দ্রীভূত সম্পাদনের জন্য দায়ী। ইউ. এস. এ. এফ/ইউ. এস. এ স্মারকলিপিতে ইউ. এস. এ. এফ-কে এয়ার লিয়াজোঁ অফিসার, ব্যাটালিয়ন এয়ার লিয়াজোঁ অফিসার, তালিকাভুক্ত প্রযুক্তিবিদ (1জেড3এক্স1) এবং 1জেড3এক্স1 জয়েন্ট টার্মিনাল অ্যাটাক কন্ট্রোলার (জে. টি. এ. সি) সরবরাহ করতে হবে। জেটিএসি বিশেষভাবে প্রশিক্ষিত এবং প্রত্যয়িত বিমানচালক যারা সাধারণত ক্লোজ এয়ার সাপোর্ট মিশনের আকারে বিমান শক্তির চূড়ান্ত নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। টি. এ. সি. পি সেনাবাহিনীকে ইউ. এস. এ. এফ গোয়েন্দা, মহাকাশ, বৈদ্যুতিন যুদ্ধ, আবহাওয়া এবং অন্যান্য যোগাযোগও সরবরাহ করে। এই যোগাযোগগুলি তাদের দক্ষতার ক্ষেত্রগুলির মধ্যে ইউ. এস. এ. এফ বিষয়-বিশেষজ্ঞ হিসাবে কাজ করে এবং তাদের সংযুক্ত সেনা ইউনিটের সাথে এই ক্রিয়াকলাপগুলি পরিকল্পনা ও সংহত করতে সহায়তা করে। এই সমস্ত ইউএসএএফ লিয়াজোঁ কর্মীদের একটি ইউএসএএফ এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রনে নিয়োগ করা হয়। কার্যকরীভাবে, যোগাযোগগুলি একটি আর্মি ব্রিগেড কমব্যাট টিম (বিসিটি), ডিভিশন বা কর্পসের সাথে সংযুক্ত একটি টিএসিপি-র মধ্যে কাজ করে। 1জেড3এক্স1 এবং এয়ার লিয়াজোঁ অফিসাররা ব্যাটালিয়ন থেকে কর্পস পর্যন্ত সেনাবাহিনীর স্তরে টিএসিপি-তে কাজ করেন। 2015 সাল পর্যন্ত এ. এফ. এস. সি-র সংক্ষিপ্ত বিবরণ, টি. এ. সি. পি প্রার্থীদের জন্য প্রাথমিক এ. এফ. এস. সি প্রশিক্ষণ হার্লবার্ট ফিল্ড, এফএল-এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা এগ্লিন এয়ার ফোর্স বেসের একটি সংযোজন এবং এয়ার ফোর্স স্পেশাল অপারেশনস কমান্ডের বাড়ি। পরবর্তীকালে প্রশিক্ষণটি টেক্সাস-এর সান আন্তোনিওতে ল্যাকল্যান্ড এয়ার ফোর্স বেসের চ্যাপম্যান ট্রেনিং অ্যানেক্সে স্থানান্তরিত করা হয়, যেখানে এখন সমস্ত এয়ার ফোর্স স্পেশাল ওয়ারফেয়ার ক্যারিয়ার ক্ষেত্রের জন্য প্রাথমিক নির্বাচন এবং প্রশিক্ষণ অনুষ্ঠিত হয়। টি. এ. সি. পি স্কুল হাউসের (এ. এফ. এস. সি 1জেড3এক্স1) গ্র্যাজুয়েটরা ফেয়ারচাইল্ড এ. এফ. বি, ডব্লিউ. এ-তে ইউ. এস. এ. এফ সারভাইভাল, এভেশন, রেজিস্ট্যান্স, অ্যান্ড এস্কেপ (এস. ই. আর. ই) স্কুল এবং এফ. টি. বেনিং, জি. এ-তে বেসিক এয়ারবর্ন স্কুল এবং নেলিস এ. এফ. বি, এন. ভি-তে জয়েন্ট টার্মিনাল অ্যাটাক কন্ট্রোলার কোয়ালিফিকেশন কোর্সে অংশ নেয়, যার পরে তাদের প্রাথমিক মিশন প্রস্তুতি প্রশিক্ষণ এবং দক্ষতা স্তরের উন্নতির জন্য একটি টি. এ. সি. পি ইউনিটে নিয়োগ করা হয়। বেশিরভাগ টি. এ. সি. পি কর্মীদের এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রন (এ. এস. ও. এস)-এ নিয়োগ করা হয়, যা একটি ট্যাকটিক্যাল এয়ার কন্ট্রোল পার্টি বা একটি এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস সেন্টার (এ. এস. ও. সি)-এর দুটি কাজের মধ্যে একটি সম্পাদনের জন্য সংগঠিত, প্রশিক্ষিত এবং সজ্জিত। 1Z3X1 গুলি ম্যান-পোর্টেবল, যানবাহন-মাউন্ট করা এবং ক্ষেত্র-অভিজ্ঞ যোগাযোগের বিশেষজ্ঞ এবং নেভিগেশন, স্বতন্ত্র এবং ক্রু-সার্ভড অস্ত্র ব্যবস্থা, ছোট ইউনিট কৌশল, ধ্বংস এবং ক্লোজ এয়ার সাপোর্ট কৌশল, কৌশল এবং পদ্ধতি (টিটিপি) সহ অস্ত্র এবং ফিল্ডক্রাফটে প্রশিক্ষিত। এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রন ইউ. এস. এ. এফ এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রন (এ. এস. ও. এস), যা টি. এ. সি. পি-র বিশেষায়িত ক্লোজ এয়ার সাপোর্ট থেকে এর নাম পেয়েছে, সাধারণত সেনাবাহিনীর স্থাপনায় অবস্থিত। একটি এ. এস. ও. এস-এর নেতৃত্ব দেন একজন বিমান বাহিনীর লেফটেন্যান্ট কর্নেল যিনি একটি সেনা বিভাগের সিনিয়র এয়ার লিয়াজোঁ অফিসার হিসাবেও কাজ করেন। টি. এ. সি. পি মিশনটি হল আয়োজক সেনা বিভাগ এবং এর অধস্তন ব্রিগেড যুদ্ধ দলগুলিকে (বি. সি. টি) সমর্থন করা, যা মার্কিন সেনাবাহিনীর মৌলিক মোতায়েনযোগ্য ইউনিট। টিএসিপিগুলি প্রায় সমস্ত প্রধান সেনা স্থাপনায় অবস্থিত, এবং 1জেড3এক্স1 প্রাথমিকভাবে তাদের কর্মজীবনের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং বিদেশে সেনা স্থাপনায় বিভিন্ন এএসওএস-কে বরাদ্দ করা হয়। 1Z3X1 হিসাবে একটি কর্মজীবনের একটি অনির্দিষ্ট পূর্বশর্ত হিসাবে, এটি বোঝা যায় যে 1Z3X1s প্রায়শই খুব কঠোর পরিবেশে সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ এবং কঠিন পরিস্থিতিতে বিশ্বব্যাপী মার্কিন সেনাবাহিনীর যুদ্ধ ইউনিটগুলির সাথে লাইভ, প্রশিক্ষণ এবং মোতায়েন করে। উপরন্তু, এয়ার ন্যাশনাল গার্ডের মধ্যে অসংখ্য এ. এস. ও. এস রয়েছে যারা 9/11 থেকে সন্ত্রাসের বিরুদ্ধে বিশ্বব্যাপী যুদ্ধকে সমর্থন করে বিশ্বব্যাপী যুদ্ধ অভিযানে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করেছে। যখন একটি টি. এ. সি. পি-তে নিযুক্ত করা হয়, তখন 1জেড3এক্স1-এর লক্ষ্য হল সেনাবাহিনীর গ্রাউন্ড কমান্ডার এবং ফায়ার সাপোর্ট অফিসারদের যৌথ সেনাবাহিনী এবং বিমান বাহিনীর মতবাদ এবং কৌশল, কৌশল এবং পদ্ধতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে বিমান শক্তি পরিকল্পনা, সংহতকরণ, অনুরোধ এবং নিয়োগের ক্ষেত্রে পরামর্শ দেওয়া এবং সহায়তা করা। ইউ. এস. এ. এফ-এ তাদের অনন্য অবস্থানের কারণে, যা সাধারণত কমিশনপ্রাপ্ত কর্মকর্তাদের উপর কর্তৃত্ব ও দায়িত্বের পদে তালিকাভুক্ত বিমানচালকদের স্থান দেয়, 1জেড3এক্স1-কে অবশ্যই তাদের বিশেষত্ব এবং বিমান শক্তি ও যৌথ ক্রিয়াকলাপের বিশেষজ্ঞদের মধ্যে সম্পূর্ণ দক্ষ হতে হবে, পাশাপাশি যে যৌথ পরিষেবা ইউনিটে তাদের নিয়োগ করা হয়েছে তার সাথে নির্বিঘ্নে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় দক্ষতা এবং প্রশিক্ষণের অধিকারী হতে হবে। একটি টি. এ. সি. পি অ্যাসাইনমেন্টের সময়, 1জেড3এক্স1-এর ক্রমাগত উচ্চ মাত্রার আত্ম-অনুপ্রেরণা, উৎসাহ এবং একটি যৌথ দলের একক বিমানচালক হিসাবে কাজ করার ইচ্ছা থাকতে হবে। যদিও চ্যালেঞ্জিং, একটি টিএসিপি অ্যাসাইনমেন্টের পুরষ্কার রয়েছেঃ 1জেড3এক্স1-কে মিলিটারি ফ্রিফল, এয়ার অ্যাসল্ট, পাথফাইন্ডার, রেঞ্জার এবং স্পেশাল ফোর্সেস কমব্যাট ডাইভার স্কুলে অংশ নিয়ে তাদের জ্ঞান, দক্ষতা এবং অপারেটর ক্ষমতা বাড়ানোর অনন্য সুযোগ দেওয়া হয়। এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস সেন্টার (এ. এস. ও. সি) হল থিয়েটার এয়ার কন্ট্রোল সিস্টেমের (টি. এ. সি. এস) একটি উপাদান যা থিয়েটারে সিনিয়র আর্মি ম্যানুভার ইউনিটের (ডিভিশন বা কর্পস/কর্পস সমতুল্য) সাথে সংযুক্ত এবং সরাসরি এয়ার অপারেশনস সেন্টারের অধীনস্থ, যা একটি থিয়েটারে সিনিয়র টি. এ. সি. এস এজেন্সি। সাংগঠনিকভাবে, এ. এস. ও. সিগুলি এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রন এবং সেগুলির নাম দেওয়া হয়েছে, তবে এ. এস. ও. সি হিসাবে সংগঠিত এবং সজ্জিত। এ. এস. ও. সি-গুলির নেতৃত্ব দেন একজন বিমান বাহিনীর লেফটেন্যান্ট কর্নেল। এ. এস. ও. সি বরাদ্দকৃত বিমান সম্পদ পরিচালনা করে এবং তার সংযুক্ত সেনা ইউনিটগুলিকে সমর্থনকারী মিশনগুলি সম্পাদন করে। একটি এ. এস. ও. সি-কে বরাদ্দ করা 1জেড3এক্স1-গুলি অগ্রবর্তী মোতায়েন করা জে. টি. এ. সি-গুলির কাছ থেকে বিমান সহায়তার অনুরোধ গ্রহণ করে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। একবার বিমান সহায়তার অনুরোধ প্রাপ্ত হলে, বিমান সহায়তার অনুরোধটি গ্রাউন্ড কমান্ডারের স্থল উপাদান চেইন অফ কমান্ড দ্বারা অনুমোদিত বা অনুমোদিত হয় না। যদি অনুমোদিত হয়, তাত্ক্ষণিক অনুরোধের ফলে জরুরি, সেনা-যোগাযোগের পরিস্থিতিতে সহায়তা করার জন্য এ. এস. ও. সি দ্বারা তাৎক্ষণিক ঘনিষ্ঠ বিমান সহায়তার টার্মিনাল নিয়ন্ত্রণের জন্য জে. টি. এ. সি-র অবস্থানে স্ট্রাইক বিমান পাঠানো হতে পারে। পরবর্তী এয়ার টাস্কিং অর্ডারে অন্তর্ভুক্তির জন্য কাট-অফ সময়ের পরে জমা দেওয়া অনুমোদিত, কিন্তু জরুরি নয়, বিমান সহায়তার অনুরোধগুলি পরবর্তী এয়ার টাস্কিং অর্ডারে নির্ধারিত মিশনে পরিণত হবে। যদি কোনও বিমান সহায়তার অনুরোধ অনুমোদিত না হয়, তবে অননুমোদিত অনুরোধটি অননুমোদিত হওয়ার কারণ সহ অনুরোধকারী ইউনিটে ফেরত পাঠানো উচিত। বিমান সহায়তার অনুরোধের অনুমোদন ও অনুমোদন অস্বীকার করার দায়িত্ব হল সেনাবাহিনী/ভূমি উপাদানকে সমর্থন করা। বিশেষ কৌশল টি. এ. সি. পি মার্কিন বিশেষ অপারেশন কমান্ড 1987 সালে ম্যাকডিল এ. এফ. বি, এফ. এল-এ প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। একজন এমএসজিটি। 1জেড3এক্স1 (তৎকালীন এ. এফ. এস. সি 275এক্স0)-কে একটি যোগাযোগ হিসাবে কমান্ডের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু প্রায় 1991 সালে এই অবস্থানটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। 1997 সালে, দুজন এম. এস. জি. টি। জেটিএসি-যোগ্যতাসম্পন্ন 1জেড3এক্স1 বিমানগুলি ফোর্ট বেনিং, জিএ-তে 17তম এ. এস. ও. এস-কে এয়ার ফোর্স স্পেশাল অপারেশনস কমান্ডের স্পেশাল ট্যাক্টিক্স স্কোয়াড্রনগুলির মধ্যে দুটিতে নিয়োগের জন্য নির্বাচিত হয়েছিল। টি. এ. সি. পি-র উড়ানগুলি প্রতিটি আর্মি স্পেশাল ফোর্সেস গ্রুপ, 75তম রেঞ্জার রেজিমেন্টের তিনটি ব্যাটেলিয়ন এবং 160তম স্পেশাল অপারেশনস এভিয়েশন রেজিমেন্টের (এয়ারবর্ন) সাথে সহ-অবস্থিত। অপারেশন এন্ডুরিং ফ্রিডম (ও. ই. এফ) এবং অপারেশন ইরাকি ফ্রিডম (ও. আই. এফ) উভয় ক্ষেত্রেই একাধিক স্পেশাল ফোর্স গ্রুপের অপারেশনাল ডিট্যাচমেন্ট আলফা দল এবং 75তম রেঞ্জার রেজিমেন্টের সাথে টি. এ. সি. পি মোতায়েন করা হয়েছে। উপরন্তু, ও. আই. এফ-এ, অল্প সংখ্যক টি. এ. সি. পি কর্মীদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর 24তম বিশেষ কৌশল স্কোয়াড্রন (এস. টি. এস), বিমান বাহিনীর জয়েন্ট স্পেশাল অপারেশনস কমান্ড (জে. এস. ও. সি) বিশেষ মিশন ইউনিট এবং জে. এস. ও. সি-র বিশেষ মিশন ইউনিট এবং তাদের উদ্দেশ্যগুলির সমর্থনে উচ্চ-মূল্যের লক্ষ্য এবং সুযোগের লক্ষ্যগুলি বিচার করার জন্য নিবেদিত একটি সময়-সংবেদনশীল লক্ষ্য (টি. এস. টি) সেলে নিযুক্ত করা হয়েছিল। 2008 সালে, এয়ার কমব্যাট কমান্ড থেকে এয়ার ফোর্স স্পেশাল অপারেশনস কমান্ডে স্থানান্তরিত হওয়ার পর, 17তম এ. এস. ও. এস (এফ. টি. বেনিং, জি. এ), যা 75তম রেঞ্জার রেজিমেন্ট এবং এর তিনটি লাইন ব্যাটেলিয়নকে জে. টি. এ. সি এবং এ. এল. ও প্রদান করেছিল, 17তম স্পেশাল ট্যাক্টিক স্কোয়াড্রনকে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল। "5" বা "জার্নিম্যান" দক্ষতা স্তরে জেটিএসি-যোগ্য 1জেড3এক্স1 বিমানগুলি এয়ার ফোর্স স্পেশাল অপারেশনস কমান্ডের (এএফএসওসি) মধ্যে একটি বিশেষ কৌশলগত নিয়োগের জন্য আবেদন করতে পারে। 17তম এস. টি. এস-এর টি. এ. সি. পি কর্মীরা (এবং, অল্প সংখ্যায়, চারটি অবশিষ্ট সক্রিয়-কর্তব্য কনস বিশেষ কৌশল স্কোয়াড্রন), 75তম রেঞ্জার রেজিমেন্টের তিনটি রেঞ্জার ব্যাটালিয়ন এবং রেজিমেন্টাল রিকোনাইসেন্স কোম্পানি, সাতটি সেনাবাহিনীর বিশেষ বাহিনী গোষ্ঠী এবং একাধিক নৌবাহিনীর সীল দলের জন্য টার্মিনাল আক্রমণ নিয়ন্ত্রণ এবং অগ্নি সহায়তা দক্ষতা প্রদান করে। সফলভাবে স্ক্রিনিং এবং নির্বাচনের মধ্য দিয়ে যাওয়া টি. এ. সি. পি-রা বর্তমানে 24তম এস. টি. এস-এর সাথে টিয়ার 1 অপারেটর হিসাবেও কাজ করছেন। টি. এ. সি. পি অফিসার ইউ. এস. এ. এফ টি. এ. সি. পি অফিসার বা টি. এ. সি. পি. ও (পূর্বে এয়ার লিয়াজোঁ অফিসার) একজন এ. এস. ও. এস বা এ. এস. ও. সি-কে ইউ. এস. এ. এফ এয়ারপাওয়ার অ্যাডভোকেটে, বিষয়-বিশেষজ্ঞ এবং তার সংযুক্ত সেনাবাহিনী বা সামুদ্রিক কর্মীদের উপদেষ্টা হিসাবে নিযুক্ত করা হয়। 2009 সাল পর্যন্ত, এই ইউ. এস. এ. এফ অফিসার একজন রেটেড অফিসার ছিলেন। 2005 সালে, তৎকালীন ক্যাপ্টেন মার্ক আর উইশার তার 2004 মাস্টার্স থিসিসের উপর ভিত্তি করে বিমান বাহিনীর আইডিইএ প্রোগ্রাম অফিসের মাধ্যমে কর্মচারী সচেতনতার মাধ্যমে একটি উদ্ভাবনী উন্নয়ন (আইডিইএ) রিপোর্ট জমা দিয়েছিলেন যা একটি নতুন অ-রেটযুক্ত এএলও ক্যারিয়ার ক্ষেত্র তৈরির প্রস্তাব দিয়েছিল। আই. ডি. ই. এ প্রোগ্রাম জমা দেওয়ার বিষয়টি বিবেচনার জন্য সদর দফতর এ. এফ-এ (এইচ. এ. এফ/এ3ও) নিযুক্ত করা হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত এইচ. এ. এফ-এর অর্থায়নে একটি আর. এ. এন. ডি রিপোর্ট তৈরি হয়েছিল যা 2008 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। র্যান্ড রিপোর্টটি উইশার, জন অলিভেরো এবং রেমন্ড নক্সের পূর্ববর্তী গবেষণার উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করেছিল। র্যান্ড রিপোর্ট শেষ পর্যন্ত একটি অ-রেটযুক্ত এ. এল. ও কর্মজীবনের ক্ষেত্র তৈরি করার জন্য উইশারের সুপারিশের সাথে একমত হয়। পরের বছর, ইউ. এস. এ. এফ পেশাদার এয়ার লিয়াজোঁ অফিসারদের একটি কর্মজীবন বাহিনী গঠনের জন্য একটি নতুন নন-রেটেড এয়ার লিয়াজোঁ অফিসার এ. এফ. এস. সি, 13এল তৈরি করে এবং এ. এফ 2009 সালের গ্রীষ্মে নন-রেটেড এ. এল. ও-এর প্রথম বিটা ক্লাস শুরু করে। প্রাথমিক যোগ্যতার প্রশিক্ষণ শেষ হওয়ার পরে, এই নন-রেটেড অফিসারদের 13 এল এ. এফ. এস. সি প্রদান করা হয়। 2019 সালের কোনো এক সময়ে, বিমান বাহিনী 13 এল এ. এফ. এস. সি-র নাম এয়ার লিয়াজোঁ অফিসার থেকে টি. এ. সি. পি অফিসার-এ পরিবর্তন করে। সম্ভাব্য 19জেডবি তাদের প্রাথমিক দক্ষতা প্রশিক্ষণে অংশ নেওয়ার আগে প্রথমে দুটি পর্যায়ের মূল্যায়ন এবং নির্বাচন প্রক্রিয়ায় অংশ নেবে। প্রথম পর্যায়ে একটি আবেদন এবং পাস্ট সম্পূর্ণ করা হয় যা টি. এ. সি. পি আধিকারিকদের একটি পর্যালোচনা বোর্ডে জমা দেওয়া হয়। যদি পর্যালোচনা বোর্ড কোনও প্রার্থীর মধ্যে সম্ভাবনা দেখে, তবে তারা প্রার্থীকে দ্বিতীয় পর্যায়ে আমন্ত্রণ জানাবে, যাকে টিওপিটি (টিএসিপি অফিসার ফেজ টু) বলা হয়। প্রার্থীরা কঠোর টি. এ. সি. পি. ও কর্মজীবনের ক্ষেত্রে কাজ করতে সক্ষম কিনা তা দেখার জন্য টি. এ. সি. পি ক্যাডার দ্বারা এক সপ্তাহের ব্যাপক পরীক্ষা এবং মূল্যায়ন জড়িত। টিওপিটি-র ইভেন্টগুলির মধ্যে রয়েছে অসংখ্য লিখিত এবং মনস্তাত্ত্বিক পরীক্ষা এবং সাক্ষাৎকার, গ্রুপ লিডারশিপ প্রবলেম (জিএলপি), দীর্ঘ দূরত্বের দৌড় এবং যুদ্ধের সরঞ্জাম সহ রাক মার্চ এবং কঠোর শারীরিক প্রশিক্ষণ। যদি প্রার্থীরা নির্বাচিত হন তবে তারা টিএসিপি অফিসার প্রিপ কোর্সের পরে ল্যাকল্যান্ড এএফবি, টিএক্স ভিত্তিক টিএসিপি অফিসার বেসিক কোর্স; নেলিস এএফবি, এনভিতে জয়েন্ট ফায়ারপাওয়ার কোর্স (জেএফসি) এবং বেসিক এএলও স্কিলস কোর্স (বিএএসসি); এবং অবশেষে ফেয়ারচাইল্ড এএফবি, ডব্লিউএ-তে এয়ার ফোর্স এসইআরই স্কুলে যোগ দেবেন। টি. এ. সি. পি. ও একটি জোট, যৌথ বা আন্তঃসংস্থা বাহিনীতে কর্পস স্তরের মাধ্যমে ব্যাটালিয়নে সেনা কমান্ডারের বিশেষ কর্মীদের সদস্য হিসাবে জয়েন্ট/কম্বাইন্ড ফোর্সেস এয়ার কম্পোনেন্ট কমান্ডারের প্রতিনিধিত্ব করে। তিনি স্থল উপাদান বাহিনীর সরাসরি সমর্থনে বায়ু, মহাকাশ এবং সাইবার ক্রিয়াকলাপের কমান্ড-অ্যান্ড-কন্ট্রোল এবং টার্মিনাল এক্সিকিউশনের নেতৃত্ব, পরিকল্পনা এবং পরিচালনার জন্য বিষয়গত দক্ষতা প্রদান করেন। টি. এ. সি. পি. ও ক্লোজ এয়ার সাপোর্ট (সি. এ. এস), এয়ার ইন্টারডিকশন (এ. আই), ইন্টেলিজেন্স, সার্ভিলেন্স অ্যান্ড রিকোনাইসেন্স (আই. এস. আর), ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (ই. ডব্লিউ) এবং শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষার দমন/ধ্বংস (সি. ই. এ. ডি/ডি. ই. এ. ডি) অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অগ্নি সহায়তা সমন্বয় পরিকল্পনা বিকাশে সহায়তা করে। টি. এ. সি. পি. ও একটি যৌথ টার্মিনাল অ্যাটাক কন্ট্রোলার (জে. টি. এ. সি) হিসাবে বন্ধুত্বপূর্ণ বাহিনীর কাছাকাছি প্রাণঘাতী এবং অ-প্রাণঘাতী আগুন এবং প্রভাবগুলি পরিচালনা করতে উন্নত প্রযুক্তি এবং অস্ত্র ব্যবস্থা ব্যবহার করে শত্রু বাহিনীকে নিযুক্ত করতে পারে। অতিরিক্ত টিএসিপিও প্রশিক্ষণের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, তবে সীমাবদ্ধ নয়ঃ ইউএস আর্মি এয়ারবর্ন স্কুল-ফোর্ট বেনিং-এ তিন সপ্তাহের কোর্স যেখানে অংশগ্রহণকারীরা স্ট্যাটিক-লাইন প্যারাসুট অপারেশনের মূল বিষয়গুলি শিখতে পারে। জয়েন্ট টার্মিনাল অ্যাটাক কন্ট্রোলার কোয়ালিফিকেশন কোর্স-নেলিস এএফবি, এনভিতে চার সপ্তাহের কোর্স যেখানে অংশগ্রহণকারীরা জেটিএসি হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করে। এয়ার ফোর্স স্পেশাল ট্যাক্টিক্স টি. এ. সি. পি অ্যাডভান্স স্কিলস কোর্স-ফ্লোরিডার হার্লবার্ট ফিল্ডে স্পেশাল ট্যাক্টিক্স ট্রেনিং স্কোয়াড্রন দ্বারা 12 সপ্তাহের কোর্স চালু করা হয়েছে যেখানে এস. টি. টি. এ. সি. পি. ও ইউ. এস. এস. ও. সি. ও. এম ইউনিটগুলির মধ্যে কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় দক্ষতা শিখতে এবং উন্নত করতে পারে। রেঞ্জার অ্যাসেসমেন্ট অ্যান্ড সিলেকশন (আরএএসপি 2)-75তম রেঞ্জার রেজিমেন্টের মধ্যে নেতৃত্বের পদের জন্য সিনিয়র এনসিও, অফিসার এবং ওয়ারেন্ট অফিসারদের জন্য তিন সপ্তাহের সিলেকশন কোর্স। আর. এ. এস. পি 2 75তম রেঞ্জার রেজিমেন্টের বিশেষ কৌশল, কৌশল এবং পদ্ধতি শেখার সময় প্রার্থীদের শারীরিক ও মানসিক সক্ষমতার পরীক্ষা করে (দ্রষ্টব্যঃ 17তম বিশেষ কৌশল স্কোয়াড্রনকে নিযুক্ত টি. এ. সি. পি. ও, রেজিমেন্টকে টি. এ. সি. পি এবং টি. এ. সি. পি. ও সরবরাহ করার জন্য নিযুক্ত বিমান বাহিনীর ইউনিটকে অবশ্যই আর. এ. এস. পি 2-এ উপস্থিত থাকতে হবে)। টি. এ. সি. পি বেরেট এবং ইতিহাস 1979 সালে, ট্যাকটিক্যাল এয়ার কন্ট্রোল পার্টির তালিকাভুক্ত কর্মীদের দ্বারা কালো বেরেট পরিধানের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল। 1984 সালে, উত্তর ক্যারোলিনার পোপ এয়ার ফোর্স বেসের দুই বিমানচালক বর্তমান ফ্ল্যাশ এবং ক্রেস্ট নকশা জমা দেন। এটি 1985 সালে সমস্ত টি. এ. সি. পি বিমানবাহিনীর জন্য অনুমোদিত হয়েছিল। ট্যাকটিক্যাল এয়ার কন্ট্রোল পার্টি বিশেষজ্ঞরা (এ. এফ. এস. সি 1জেড3এক্স1) বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একমাত্র বিশেষত্ব যা তাদের দৈনন্দিন দায়িত্বের ইউনিফর্ম পরিধানের অংশ হিসাবে লোভনীয় কালো বেরেট পরার অনুমতি দেয়। টিএসিপি অফিসাররা (টিএসিপিও) নেভাদার নেলিস এয়ার ফোর্স বেসে পরিচালিত বেসিক এএলও স্কিলস কোর্স (বিএএসসি) থেকে স্নাতক হওয়ার পরে কালো বেরেট পরার জন্যও অনুমোদিত। টিএসিপি ফ্ল্যাশ এবং ক্রেস্ট হেরাল্ড্রি মার্কিন বিমান বাহিনীর সাধারণ ক্রেস্টের শীর্ষে সম্মানের অবস্থান ধারণ করে। এটি খাড়া ডানা দ্বারা সমর্থিত, যা যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী এবং থিয়েটার এয়ার কন্ট্রোল সিস্টেমের প্রতীক। ডানার নীচে টি. এ. সি. পি সাধারণ রয়েছে, যা থিয়েটার এয়ার কন্ট্রোল সিস্টেমের সবচেয়ে সামনের অংশের প্রতিনিধিত্ব করে। তলোয়ার টি. এ. সি. পি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত শক্তি এবং অগ্নিশক্তির প্রতীক, অন্যদিকে বজ্রপাত টি. এ. সি. পি-র মেরুদণ্ড যোগাযোগের জন্য একটি আধুনিক দিনের মানকে উপস্থাপন করে। আট-বিন্দু বিশিষ্ট সর্ব-দিকনির্দেশক এই তারাটি টি. এ. সি. পি-র বিশ্বব্যাপী গতিশীলতার প্রতিশ্রুতির পাশাপাশি সমস্ত ভূখণ্ডের উপর দিয়ে চলাচল করার দক্ষতার প্রতীক। কাপড়ের ফ্ল্যাশের লাল রঙের সীমানা বিশাল অগ্নিশক্তির প্রতীক যা বিমান বাহিনী এবং সেনাবাহিনীর সম্পদ একত্রিত করার সময় বহন করা যেতে পারে। লাল ডোভেটেল ডিভাইডার টিএসিপি-র লিয়াজোঁ ফাংশন দ্বারা তৈরি সবুজ ক্ষেত্রের সেনাবাহিনী এবং নীল ক্ষেত্রের বিমান বাহিনীর মধ্যে শক্তিশালী আন্তঃসংযোগ সম্পর্কের প্রতীক। 1জেড3এক্স1 প্রাথমিক যোগ্যতা প্রশিক্ষণ প্রাথমিক সামরিক প্রশিক্ষণ থেকে স্নাতক হওয়ার পর, তালিকাভুক্ত সমস্ত 1জেড3এক্স1 প্রার্থীকে পাঁচ দিনের প্রশিক্ষণ কোর্সে যোগ দেওয়ার জন্য ল্যাকল্যান্ড এএফবি, টিএক্স-এর মদিনা অ্যানেক্সে পাঠানো হয়। যে প্রার্থীরা সফলভাবে শিক্ষা সম্পন্ন করেন তারা ল্যাকল্যান্ড এএফবি, টিএক্স-এ 85 দিনের 1জেড3এক্স1 3-স্তরের (শিক্ষানবিশ) প্রাথমিক যোগ্যতা প্রশিক্ষণ কোর্সে অংশ নেন। জুলাই 2015-এ টেক্সাসে যাওয়ার আগে 36 বছর ধরে ফ্লোরিডার হার্লবার্ট ফিল্ডে 3-স্তরের কোর্সটি অনুষ্ঠিত হয়েছিল। যারা সফলভাবে প্রাথমিক প্রশিক্ষণ কোর্সটি সম্পন্ন করে তাদের "3" বা "শিক্ষানবিশ" দক্ষতা স্তর প্রদান করা হয় এবং তারপর ফেয়ারচাইল্ড এএফবি, ডব্লিউএ-তে ইউএসএএফ সারভাইভাল স্কুলে যোগদান করা হয়। টি. এ. সি. পি প্রস্তুতিমূলক কোর্স অন্তর্ভুক্ত না করে, 1জেড3এক্স1 3-স্তরের কোর্সের অবসর গ্রহণের হার প্রায় 70 শতাংশ, কিছু শ্রেণী 90 শতাংশ অবসর গ্রহণের হারে পৌঁছেছে। এই তুলনামূলকভাবে উচ্চ হারটি প্রাথমিকভাবে কোর্সের পুরো দৈর্ঘ্য জুড়ে শিক্ষার্থীদের ক্রমাগত শারীরিক চাহিদার জন্য দায়ী, স্নাতক হওয়া পর্যন্ত অসুবিধার মাত্রা বৃদ্ধি পায়। একটি চ্যালেঞ্জিং একাডেমিক পাঠ্যক্রমের সাথে অবিশ্রান্ত শারীরিক চাহিদার জন্য বিশদে মনোযোগ দেওয়ার জন্য ক্রমাগত মনোযোগের প্রয়োজন। প্রাথমিক প্রশিক্ষণ শেষ করে এবং প্রথম ডিউটি স্টেশনে পৌঁছানোর পরে, যুদ্ধ মিশনের প্রস্তুতি অর্জনের লক্ষ্য নিয়ে প্রশিক্ষণ অব্যাহত থাকে। কমব্যাট মিশন রেডি (সি. এম. আর) মর্যাদা বজায় রাখার এক বছর পর এবং "5" বা "ট্র্যাভেলম্যান" দক্ষতার স্তরের অধিকারী হওয়ার পর, 1জেড3এক্স1-গুলি নেলিস এ. এফ. বি-তে জয়েন্ট টার্মিনাল অ্যাটাক কন্ট্রোলার যোগ্যতা কোর্সে যোগ দেওয়ার যোগ্য, অথবা জার্মানি বা ইতালিতে অবস্থান করলে, ইউ. এস. এ. এফ. ই এয়ার-গ্রাউন্ড অপারেশনস স্কুল। কোর্সে উপস্থিতি প্রশিক্ষণ এনসিও এবং কমান্ডারের সুপারিশের উপর ভিত্তি করে এবং নিশ্চিত করা হয় না। টি. এ. সি. পি প্রস্তুতিমূলক কোর্স তালিকাভুক্ত 1জেড3এক্স1 প্রার্থী এবং 13 এল টি. এ. সি. পি. ও প্রার্থীরা মৌলিক সামরিক প্রশিক্ষণ এবং বিশেষ যুদ্ধের প্রস্তুতি শেষ হওয়ার পরপরই মদিনা অ্যানেক্সে 5 দিনের একটি শিক্ষা কোর্সে অংশ নেবেন। কোর্সটি টি. এ. সি. পি কর্মজীবনের ক্ষেত্রে প্রার্থীদের শিক্ষিত করে এবং এ. এফ. এস. সি-র জন্য অনুপযুক্ত প্রার্থীদেরও চিহ্নিত করে। ল্যাকল্যান্ড এয়ার ফোর্স বেসে প্রাথমিক যোগ্যতা কোর্সে উত্তীর্ণ হওয়ার জন্য একটি এন্ট্রি-লেভেল ফিজিক্যাল অ্যাবিলিটিজ অ্যান্ড স্ট্যামিনা টেস্ট (পিএএসটি) পরীক্ষা এবং একটি 4-মাইল টাইমড রাক মার্চ সফলভাবে সম্পন্ন করতে হবে। প্রাথমিক প্রশিক্ষণ ব্লক 1 প্রাথমিক কর্মজীবনের জ্ঞান (30 দিন) বহনযোগ্য বেতার পরিচিতি, কর্মজীবনের মৌলিক জ্ঞান এবং সংশ্লিষ্ট প্রকাশনা। ব্লক 2 স্থল পরিবেশ প্রশিক্ষণ (30 দিন) ক্ষেত্র প্রশিক্ষণ অনুশীলন, দিন ও রাত স্থল নৌপরিবহন, যানবাহন নৌপরিবহন, কনভয় প্রশিক্ষণ এবং ছোট ইউনিট কৌশল। এছাড়াও বিভুয়াক সেটআপ, সাইট নির্বাচন এবং টহল পদ্ধতির প্রশিক্ষণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ব্লক III এয়ার সাপোর্ট কোঅর্ডিনেশন/ওয়েপন্স সিস্টেম (25 দিন) পদ্ধতি এবং ঘনিষ্ঠ বিমান সহায়তা, অস্ত্রের প্রভাব এবং ব্যবহার এবং অন্যান্য সমন্বয় পদ্ধতির অনুরোধ করার উপায়। অ্যাডভান্সড ট্রেনিং ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স কমব্যাট সারভাইভাল স্কুল-3 সপ্তাহ, ফেয়ারচাইল্ড এএফবি, ওয়াশিংটন এই কোর্সটি ন্যূনতম সরঞ্জাম ব্যবহার করে প্রত্যন্ত অঞ্চলের জন্য বেঁচে থাকার মৌলিক কৌশল শেখায়। এর মধ্যে রয়েছে নীতি, পদ্ধতি, সরঞ্জাম এবং কৌশলগুলির নির্দেশ যা জলবায়ু পরিস্থিতি বা প্রতিকূল পরিবেশ নির্বিশেষে ব্যক্তিদের বেঁচে থাকতে এবং সম্মানের সাথে ফিরে আসতে সহায়তা করে। ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি এয়ারবর্ন স্কুল * *-বেসিক প্যারাসুটিস্ট কোর্স-3 সপ্তাহ, ফোর্ট বেনিং, জর্জিয়া শিক্ষার্থীরা স্ট্যাটিক লাইন এয়ারড্রপ দ্বারা একটি উদ্দেশ্যমূলক অঞ্চলে অনুপ্রবেশের জন্য প্রয়োজনীয় মৌলিক প্যারাসুটিং দক্ষতা শেখে। এই কোর্সে গ্রাউন্ড অপারেশন সপ্তাহ, টাওয়ার সপ্তাহ এবং "জাম্প সপ্তাহ" অন্তর্ভুক্ত থাকে যখন অংশগ্রহণকারীরা পাঁচটি প্যারাসুট জাম্প করে। এই প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করা কর্মীদের মৌলিক প্যারাসুটিস্ট রেটিং দেওয়া হয় এবং প্যারাসুটিস্ট ব্যাজ পরার অনুমতি দেওয়া হয়। * * দ্রষ্টব্যঃ এই কোর্সগুলির মধ্যে কয়েকটি একক নির্ভরশীল এবং সমস্ত শিক্ষার্থী নির্বাচিত হতে পারে না। আরও উন্নত প্রশিক্ষণ মিলিটারি ফ্রিফল প্যারাসুটিস্ট কোর্স-5 সপ্তাহ-ইউমা প্রোভিং গ্রাউন্ড, এজেড। স্ট্যাটিক লাইন জাম্পমাস্টার স্কুল-3 সপ্তাহ-ফোর্ট বেনিং, জিএ। মিলিটারি ফ্রিফল জাম্পমাস্টার স্কুল-3 সপ্তাহ-ইউমা প্রোভিং গ্রাউন্ড, এজেড। পাথফাইন্ডার স্কুল-3 সপ্তাহ-ফোর্ট বেনিং, জিএ। এয়ার অ্যাসল্ট স্কুল-2 সপ্তাহ-বিভিন্ন লোকেশন রেঞ্জার স্কুল-61 দিন, ফোর্ট বেনিং, জিএ। স্পেশাল ফোর্সেস কমব্যাট ডাইভার কোয়ালিফিকেশন কোর্স (স্পেশাল অপারেশনস ডাইভার কোর্স)-7 সপ্তাহ-স্পেশাল ফোর্সেস আন্ডারওয়াটার অপারেশনস স্কুল, কী ওয়েস্ট, এফএল। স্পেশাল ট্যাক্টিক্স অ্যাডভান্সড স্কিলস কোর্স-12 সপ্তাহ, হার্লবার্ট ফিল্ড, এফএল। কমব্যাট মেডিকেল কোর্স-16 সপ্তাহ, ফোর্ট স্যাম হিউস্টন, টিএক্স। উল্লেখযোগ্য 1জেড3এক্স1 টিএসিপি সিলভার স্টার প্রাপকঃ আচে, স্টিফেন-2 মার্চ 2002-এ অপারেশন এন্ডুরিং ফ্রিডমের সমর্থনে আফগানিস্তানের শাহ-ই-কোট উপত্যকায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সশস্ত্র শত্রুর বিরুদ্ধে সামরিক অভিযানে সুস্পষ্ট বীরত্ব ও নির্ভীকতার জন্য। ব্র্যান্ডেনবার্গ, এরিক, জুনিয়র-মার্চের শেষের দিকে এবং 2003 সালের এপ্রিলের গোড়ার দিকে অপারেশন ইরাকি ফ্রিডমের উদ্বোধনী পর্যায়ে মার্কিন সেনাবাহিনীর 75 তম রেঞ্জার রেজিমেন্টের উপাদানগুলির সমর্থনে 17 তম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রন, 18 তম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস গ্রুপের সাথে কাজ করার সময় সুস্পষ্ট বীরত্ব এবং নির্ভীকতার জন্য। কেস, থমাস-মার্চের শেষের দিকে এবং 2003 সালের এপ্রিলের গোড়ার দিকে অপারেশন ইরাকি ফ্রিডমের উদ্বোধনী পর্যায়ে মার্কিন সেনাবাহিনীর 75তম রেঞ্জার রেজিমেন্টের উপাদানগুলির সমর্থনে 17তম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রন, 18তম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস গ্রুপের সাথে কাজ করার সময় সুস্পষ্ট বীরত্ব এবং নির্ভীকতার জন্য। 2009 সালের গ্রীষ্মে আফগানিস্তানে কর্মকান্ডের জন্য তিনি দ্বিতীয় সিলভার স্টার ভূষিত হন এবং যুদ্ধে সাহসিকতার জন্য দু 'বার এসএস ভূষিত হওয়া ইতিহাসের তিনজন এয়ারম্যানের মধ্যে একজন হয়ে ওঠেন। কোভেল, আর্ল-2004 সালের 18 থেকে 19শে জুন সশস্ত্র শত্রুর বিরুদ্ধে সাহসিকতার জন্য, যখন 5ম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রন থেকে ট্যাকটিকাল এয়ার কন্ট্রোল পার্টি হিসাবে ডিট্যাচমেন্ট আলফা 575, কোম্পানি এ, 3য় ব্যাটালিয়ন, 5ম স্পেশাল ফোর্সেস গ্রুপ (এয়ারবর্ন)-এর জন্য কাজ করছেন। ক্রসবি, ট্র্যাভিস-4 এপ্রিল 2005-এ অপারেশন ইরাকি ফ্রিডমের সমর্থনে 15তম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রন, 18তম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস গ্রুপের সাথে কাজ করার সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সশস্ত্র শত্রুর বিরুদ্ধে সামরিক অভিযানের সাথে সম্পর্কিত বীরত্বের জন্য। ডেলানি, টাভিস-অপারেশন এন্ডুরিং ফ্রিডমের সময় সি কোম্পানি, 1-133 ডি ইনফ্যান্ট্রি রেজিমেন্ট, 2য় ব্রিগেড কমব্যাট টিম, 34তম ইনফ্যান্ট্রি ডিভিশনের সমর্থনে 116তম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রন সহ একটি জটিল অতর্কিত আক্রমণের সময় ব্যতিক্রমী বীরত্বের জন্য। কিহান, মাইকেল এল, তৃতীয়-20 মার্চ 2003 থেকে 5 এপ্রিল 2003 পর্যন্ত ইরাক প্রজাতন্ত্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সশস্ত্র শত্রুর বিরুদ্ধে সামরিক অভিযানের সাথে সম্পর্কিত বীরত্বের জন্য। এই সময়কালে, ব্যাটালিয়ন এয়ার লিয়াজোঁ অফিসার হিসাবে, 15তম এক্সপিডিশনারি এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রন, সাপোর্ট 3য় স্কোয়াড্রন, 7ম ক্যাভালরি রেজিমেন্ট। কেলশ, ডেনিস সি.-17তম স্পেশাল ট্যাক্টিক্স স্কোয়াড্রন, রেড টিমঃ স্টাফ সার্জেন্ট ডেনিস সি. কেলশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সশস্ত্র শত্রুর বিরুদ্ধে সামরিক অভিযানের সাথে সম্পর্কিত বীরত্বের দ্বারা নিজেকে আলাদা করেছিলেন, 25 এপ্রিল 2018-এ আফগানিস্তানের কম্বাইন্ড জয়েন্ট স্পেশাল অপারেশনস এয়ার কম্পোনেন্ট, অপারেশন ফ্রিডমের সেন্টিনেলের সময় রেজোলিউট সাপোর্ট মিশনের সমর্থনে। লয়েড, শন ডব্লিউ.-2002 সালের ফেব্রুয়ারি এবং মার্চ মাসে আফগানিস্তানে অপারেশন এন্ডুরিং ফ্রিডমের সমর্থনে 20তম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রনের সাথে কাজ করার সময় সুস্পষ্ট বীরত্ব এবং নির্ভীকতার জন্য। মেসন, এরিক, এল.-24 নভেম্বর 2011 তারিখে আফগানিস্তানের ওয়ারদাক প্রদেশের টাঙ্গি উপত্যকায় অপারেশন এন্ডুরিং ফ্রিডমের সময় 17তম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রনের সাথে কাজ করার সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সশস্ত্র শত্রুর বিরুদ্ধে সামরিক অভিযানের সাথে সম্পর্কিত সাহসিকতার জন্য। কিউসেনবেরি, জেসন-মার্চের শেষের দিকে এবং 2003 সালের এপ্রিলের গোড়ার দিকে অপারেশন ইরাকি ফ্রিডমের উদ্বোধনী পর্যায়ে মার্কিন সেনাবাহিনীর 75তম রেঞ্জার রেজিমেন্টের উপাদানগুলির সমর্থনে 17তম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রন, 18তম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস গ্রুপের সাথে কাজ করার সময় সুস্পষ্ট বীরত্ব এবং নির্ভীকতার জন্য। শ্রপশায়ার, মাইকেল-20শে মার্চ 2003 থেকে 25শে মার্চ 2003 পর্যন্ত ইরাকের আবু সুখায়রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সশস্ত্র শত্রুর বিরুদ্ধে সামরিক অভিযানের সাথে সম্পর্কিত বীরত্বের জন্য। এই সময়কালে, তালিকাভুক্ত টার্মিনাল অ্যাটাক কন্ট্রোলার হিসাবে, 15তম এক্সপিডিশনারি এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রন, 3য় স্কোয়াড্রনকে সমর্থন করে, 7ম ইউ. এস. ক্যাভালরি, 3য় পদাতিক ডিভিশন অপারেশন ইরাকি ফ্রিডমের জন্য যান্ত্রিক। স্মিথ, ব্র্যাডলি-(মরণোত্তর)-2010 সালের 3রা জানুয়ারি আফগানিস্তানের বাদভান গ্রামের কাছে 10ম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রনের সাথে কাজ করার সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি সশস্ত্র শত্রুর বিরুদ্ধে সামরিক অভিযানের সাথে সম্পর্কিত বীরত্বের জন্য। স্ট্যামি, টিমোথি এ। - 8 নভেম্বর 2001 থেকে 5 জানুয়ারী 2002 সময়কালে আফগানিস্তানে অপারেশন এন্ডুরিং ফ্রিডমের সমর্থনে 18 তম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস গ্রুপের সাথে কাজ করার সময় সুস্পষ্ট বীরত্ব এবং নির্ভীকতার জন্য। ভ্যান্স, কেভিন-17তম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রনের সাথে কাজ করার সময় এবং 4ঠা মার্চ 2002-এ অপারেশন অ্যানাকোন্ডার সময় আফগানিস্তানে অপারেশন এন্ডুরিং ফ্রিডমের সমর্থনে মার্কিন সেনাবাহিনীর 1ম ব্যাটালিয়ন, 75তম রেঞ্জার রেজিমেন্টের সাথে সংযুক্ত থাকার সময় কর্মক্ষেত্রে সুস্পষ্ট বীরত্ব এবং নির্ভীকতার জন্য। হোলেন, কেভিন-19 জুলাই 2003-এ আফগানিস্তানের গায়ন উপত্যকায় ট্যাকটিক্যাল এয়ার কন্ট্রোল পার্টি, 116তম এয়ার সাপোর্ট অপারেশনস স্কোয়াড্রনের সদস্য হিসাবে দায়িত্ব পালন করার সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সশস্ত্র শত্রুর বিরুদ্ধে সামরিক অভিযানের ক্ষেত্রে বীরত্বের জন্য আরও দেখুন ট্যাকটিক্যাল এয়ার কন্ট্রোল পার্টি ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স কমব্যাট কন্ট্রোল টিম নোটস রেফারেন্স আরও পড়া বাহ্যিক লিঙ্ক এএফএসওসি প্রোফাইল AF.MIL ক্যারিয়ারের বিবরণ Airforce.com প্রোফাইল এয়ার ন্যাশনাল গার্ডের বিবরণ এয়ার ফোর্স রিজার্ভ বিবরণ ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স স্পেশালিজমস এয়ার ফোর্স স্পেশাল ফোর্স ইউনিট