O 19-class submarine
ও-19 শ্রেণী ছিল দুটি ডুবোজাহাজের একটি শ্রেণী, যা রয়েল নেদারল্যান্ডস নৌবাহিনীর জন্য ফিজেনোর্ড, রটারডাম দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। জাহাজগুলি ইউরোপীয় এবং উপনিবেশ উভয় জলসীমায় পরিচালনার জন্য সাবমেরিন মাইনলেয়ার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। এই শ্রেণীতে ও 19 এবং ও 20 ছিল এবং এটি ছিল বিশ্বের প্রথম সাবমেরিন যা একটি সাবমেরিন স্নোরকেল দিয়ে সজ্জিত ছিল যা ডুবন্ত অবস্থায় সাবমেরিনটিকে তার ডিজেল ইঞ্জিন চালানোর অনুমতি দেয়। ডুবোজাহাজের গভীরতা ছিল। এই ইউনিটগুলি পূর্ববর্তী পোলিশের সাথে খুব মিল ছিল, একটি হ্রাসকৃত টর্পেডো ব্যাটারি এবং প্রতিটি রশ্মির উপর 10 টি উল্লম্ব মাইন টিউব লাগানো ছিল। ইতিহাস ও-19 শ্রেণীর দুটি ডাচ সাবমেরিন, যা 1936 সালের 15ই জুন শিয়েডামের উইল্টন-ফিজেনুর্ডের ইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল, তাদের পূর্বসূরীদের থেকে অনেক উপায়ে বিচ্যুত হয়েছিল। নৌকাগুলি প্রথমে কে XIX এবং কে XX (কে মানে ডাচ উপনিবেশগুলির জন্য তৈরি সাবমেরিন) হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল কিন্তু নির্মাণের সময় সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে এগুলি যুদ্ধ বিভাগের বাজেটে রাখা হবে, যার ফলে নামগুলি ও 19 এবং ও 20-তে পরিবর্তিত হয়েছে। এর সাথে জাহাজগুলি ছিল প্রথম ডাচ সাবমেরিন যা বিশেষভাবে ডাচ বা ঔপনিবেশিক জলের জন্য নির্মিত হয়নি, তবে সাধারণ পরিষেবার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল। স্বল্প সময়ের প্রশিক্ষণের পর 1939 সালে এইচ. এন. এল. এম. এস ও-19 এবং ও-20 চালু করা হয়। নকশা ও-19 শ্রেণীর ডুবোজাহাজের নকশা ডাচ প্রকৌশলী জি. ভ্যান রুয়ের কাছ থেকে এসেছে এবং আংশিকভাবে নেদারল্যান্ডসে একই সময়ে নির্মিত ওর্জেল-শ্রেণীর পোলিশ ডুবোজাহাজের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল। ও-19 শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলি নেদারল্যান্ডসে নির্মিত প্রথম ডুবোজাহাজ ছিল যা মাইন স্থাপন করতে পারত এবং 20টি উল্লম্ব মাইনটিউব দিয়ে সজ্জিত ছিল, যাকে "মাইনবান" ও বলা হয়। এই মাইনবানগুলি, যা চাপ-প্রতিরোধী দ্বৈত ত্বকের বাইরে অবস্থিত ছিল, প্রতিটি দুটি মাইনকে সমন্বিত করতে পারে যা একে অপরের থেকে জলবাহীভাবে আলাদাভাবে নিষ্কাশিত হতে পারে। মাইনবানগুলির নকশা ফরাসি শিপইয়ার্ড নরম্যান্ড-ফেনাক্স থেকে এসেছে। রয়্যাল নেদারল্যান্ডস নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে থাকা একমাত্র মাইন স্থাপনকারী সাবমেরিন ছিল এইচএনএলএমএস এম-1, একটি জার্মান ইউ-বোট যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ওয়াডেন সাগরে আছড়ে পড়েছিল, তাকে আটক করা হয়েছিল এবং পরে জার্মানদের কাছ থেকে নেওয়া হয়েছিল। ও-19 শ্রেণীর সাবমেরিনের ডিজেল ইঞ্জিনগুলি ভ্লিসিঙ্গেনে কোনিঙ্কলিজকে মাটসচাপ্পিজ ডি শেল্ডে দ্বারা সুইস কোম্পানি সুলজারের লাইসেন্সের অধীনে নির্মিত হয়েছিল। মাইন এবং ফায়ার টর্পেডো স্থাপন করার ক্ষমতা ছাড়াও ও-19 শ্রেণীর উভয় ডুবোজাহাজ 40 মিমি বোফর্স মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা ও-12 শ্রেণীর ডুবোজাহাজের মতো কমান্ড টাওয়ারের সামনে এবং পিছনে জলরোধী কামরায় সংরক্ষণ করা যেতে পারে। যখন সোনার-এর কথা আসে তখন ও-19 শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলি জার্মান কোম্পানি অ্যাটলাস ওয়ার্কের শব্দ পালস দিয়ে সজ্জিত ছিল, এগুলি ছিল গ্রুপেনহর্চগারেট-এর অগ্রদূত যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিখ্যাত ইউ-বোট দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। 1943 সালে, গ্রেট ব্রিটেনে একটি প্রধান রক্ষণাবেক্ষণের সময়কালে, এইচ. এন. এল. এম. এস ও 19-এর গোলমাল স্প্যানারটি 120বি টাইপের একটি অ্যাসডিক সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। জাহাজগুলি মূলত কে XIX এবং কে XX হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল কিন্তু পরে ও 19 এবং ও 20 নামকরণ করা হয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক ক্লাস ভিডিওর বিবরণ ইউএসএস কোড নেদারল্যান্ডসের ও 19 সাবমেরিন ডুবিয়ে দেওয়ার বিবরণ