Atlantic (1783 ship)
আটলান্টিক 1783 সালে চালু হয়েছিল। তিনি 1791 সালে দোষীদের নিয়ে ইংল্যান্ড থেকে অস্ট্রেলিয়ায় একটি সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। পরে, তিনি ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির (ই. আই. সি) জন্য একটি সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। পরবর্তীকালে তিনি স্মার্না, সুরিনাম এবং জিব্রাল্টারে যাত্রা করেন, 1810 সালে রেকর্ড থেকে অদৃশ্য হওয়ার আগে। 1783 সালে তিনি ক্যাপ্টেন এডওয়ার্ড রেডম্যানের অধীনে ছিলেন। তাঁর নেতৃত্বে তিনি লন্ডন এবং জ্যামাইকার মধ্যে বাণিজ্য করতেন। 1789 সালে আটলান্টিক ক্যাপ্টেন মুইরহেডের অধীনে ছিল। তিনি লন্ডন এবং প্রধান দেবদূতের মধ্যে ব্যবসা করতেন। আর্কিবাল্ড আর্মস্ট্রং, মাস্টার, আটলান্টিকের নেতৃত্বে দোষী পরিবহন তৃতীয় বহরের অংশ হিসাবে পোর্টসমাউথ থেকে 27শে মার্চ 1791-এ রওনা হয় এবং 20শে আগস্ট 1791-এ নিউ সাউথ ওয়েলসের পোর্ট জ্যাকসনে পৌঁছায়। তিনি 220 জন পুরুষ অপরাধীকে পরিবহন করেছিলেন, যাদের মধ্যে 18 জন সমুদ্রযাত্রার সময় মারা গিয়েছিলেন। জাহাজে নেভাল এজেন্ট ছিলেন লেফটেন্যান্ট রিচার্ড বোয়েন এবং সার্জন ছিলেন জেমস থম্পসন। উপনিবেশে সরবরাহের অভাব ছিল। গভর্নর ফিলিপ তাই আটলান্টিককে নৌ পরিবহন হিসাবে কাজে লাগিয়েছিলেন। 1791 খ্রিষ্টাব্দের 26শে অক্টোবর তিনি পোর্ট জ্যাকসন ছেড়ে বাংলার উদ্দেশ্যে রওনা হন। 1792 খ্রিষ্টাব্দের 20শে জুন আটলান্টিক কলকাতা থেকে পোর্ট জ্যাকসনে ফিরে আসে। এরপর তিনি নরফোক দ্বীপে প্রত্যাবর্তন যাত্রা করেন এবং 1792 সালের 30শে সেপ্টেম্বর পোর্ট জ্যাকসনে ফিরে আসেন। 1792 খ্রিষ্টাব্দের 11ই ডিসেম্বর তিনি পোর্ট জ্যাকসন থেকে ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হন। তিনি অবসর গ্রহণকারী গভর্নর আর্থার ফিলিপকে বহন করছিলেন, তাঁর সঙ্গে ছিলেন আদিবাসী অস্ট্রেলীয় বেনলং এবং তাঁর বন্ধু ইয়েমেরাওয়ানে। ডায়েরিস্ট জন ইস্টিসহ ফার্স্ট ফ্লিট নিউ সাউথ ওয়েলস মেরিন কর্পস ডিট্যাচমেন্টের শেষজনও বোর্ডে ছিলেন। 1795 সালে টমাস প্রোবার্ট আটলান্টিকের ক্যাপ্টেন ছিলেন এবং তাঁর পেশাটি লন্ডন থেকে বেরিয়ে আসা পরিবহন হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। তারপর আটলান্টিক ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জন্য ভারতে যাত্রা করে। 1793 সালে ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধ শুরু হয়, এবং ই. আই. সি-তে তার নিয়োগের সময় এবং পরবর্তীকালে তিনি মার্কের একটি চিঠির অধীনে যাত্রা করেন, যা তাকে সুযোগ পেলে ফরাসিদের বিরুদ্ধে আক্রমণাত্মক আচরণ করার অধিকার দেয়, এবং কেবল প্রতিরক্ষামূলকভাবে নয়। অর্থাৎ, চিঠিটি তাকে ফরাসি জাহাজ দখল করার অনুমতি দেয়। 1796 খ্রিষ্টাব্দের 26শে ডিসেম্বর প্রোবার্ট মার্কের একটি চিঠি পায়। ক্যাপ্টেন প্রোবার্ট 1797 খ্রিষ্টাব্দের 5ই ফেব্রুয়ারি ডাঙ্গেনেস অতিক্রম করে মাদ্রাজ, পেনাং এবং বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 2রা মে আটলান্টিক কেপ এবং 20শে জুন মাদ্রাজে পৌঁছায়। সেখান থেকে তিনি পেনাং-এ যান, যেখানে তিনি 23শে আগস্ট পৌঁছন। তিনি 27শে সেপ্টেম্বর এবং 12ই অক্টোবর পেনাং-এ ছিলেন। ইআইসি এবং রয়্যাল নেভির ম্যানিলার বিরুদ্ধে একটি অভিযানের প্রস্তুতির ফলস্বরূপ এটি ঘটেছিল যা তখন ঘটেনি। (স্পেনের সঙ্গে একটি শান্তি চুক্তি এই পরিকল্পনার অবসান ঘটায়।) আটলান্টিকের মালিকরা পরিবহন হিসাবে তার পরিষেবার জন্য ই. আই. সি-কে £7,600 7s 2d চার্জ করেছিলেন। 26শে নভেম্বর আটলান্টিক পেনাং ত্যাগ করে। তিনি 11ই ডিসেম্বর মাদ্রাজে এবং 1798 খ্রিষ্টাব্দের 8ই জানুয়ারি কলম্বো পৌঁছন। সেখান থেকে তিনি কলকাতায় যান, যেখানে তিনি 28 ফেব্রুয়ারি পৌঁছন। গৃহবন্দি হয়ে, তিনি 1 নভেম্বর কেদগিরি অতিক্রম করে কলকাতা ত্যাগ করেন। তিনি 1799 খ্রিষ্টাব্দের 19শে জানুয়ারি কেপ এবং 16ই ফেব্রুয়ারি সেন্ট হেলেনা পৌঁছন। তিনি 17ই জুলাই লং রীচে পৌঁছন। পরবর্তী কর্মজীবনে 1799 সালে আটলান্টিকের অধিনায়ক ছিলেন আলেকজান্ডার মুইরহেড, যিনি 1799 সালের 31শে আগস্ট মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। সেই বছরের শুরুর দিকে, 19শে এপ্রিল, তিনি ইউরিডিসের অধিনায়ক ছিলেন, যা ই. আই. সি-র জন্য একটি পণ্যসম্ভার নিয়ে বাংলায় ছিল। মুইরহেডের অধীনে, আটলান্টিক লন্ডন এবং স্মার্নার মধ্যে বাণিজ্য করত। স্মুর্ণার পর তিনি সুরিনামের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1803 খ্রিষ্টাব্দে ক্যাপ্টেন কার্জানস মুইরহেডের স্থলাভিষিক্ত হন এবং আটলান্টিক থেকে জিব্রাল্টারের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। নেপোলিয়নিক যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের পর, স্যাম্পসন বেকার আটলান্টিকের অধিনায়ক হন; তিনি 1803 সালের 8ই জুন মার্কের একটি চিঠি পান। আটলান্টিক আর 1810 সালে লয়েডের রেজিস্টারে বা 1811 সালে শিপিং রেজিস্টারে তালিকাভুক্ত ছিল না। উদ্ধৃতি রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ আটলান্টিক 1783 জাহাজ ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির তৃতীয় নৌবহরের জাহাজ ওয়েলসে নির্মিত জাহাজ যুক্তরাজ্যের বণিক জাহাজ