1964 Volunteer 500
1964 সালের স্বেচ্ছাসেবক 500 একটি নাসকার গ্র্যান্ড ন্যাশনাল সিরিজ ইভেন্ট ছিল যা 1964 সালের 26শে জুলাই ব্রিস্টল, টেনেসির ব্রিস্টল ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। বাডি বেকার 25তম প্রারম্ভিক অবস্থান অর্জনের জন্য শনিবারের যোগ্যতা অর্জনকারী রেস জিতেছিলেন, কিন্তু 500 ল্যাপ বৈশিষ্ট্যে জিমি হেল্মস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হন। রেস রিপোর্ট 36 জন চালকের একটি রেসিং গ্রিড ছিল যারা সকলেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। ফ্রেড লরেনজেন রিচার্ড পেটিকে 25,500 জনের সামনে সামান্য বেশি কোলে পরাজিত করে 4,185 মার্কিন ডলার (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে $) শীর্ষ পুরস্কার জিতেছিলেন। পেটিকে রেস জেতার জন্য গতিতে বিবেচনা করা হয়েছিল যতক্ষণ না তার পিছনের প্রান্তটি শেষ কোলে ব্যর্থ হয়; তাকে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করতে বাধ্য করে। যাইহোক, চূড়ান্ত ল্যাপ শুরু করার কিছু সময় আগে পেটির গাড়িতে সমস্যা দেখা দেয়। ফলস্বরূপ, পেটির যথেষ্ট বড় লিড ছিল যেখানে লরেনজেন গাড়িটি পুরোপুরি ব্যর্থ না হওয়া পর্যন্ত তাকে ধরতে পারেনি। পাঁচটি লিড পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং সতর্কতা পতাকাটি 14 টি ল্যাপের জন্য মাত্র একবার উত্তোলন করা হয়েছিল। ড্যারেল ব্রায়ান্ট 1ম ল্যাপে জ্বালানির চাপের সমস্যার জন্য শেষ স্থান অর্জন করেন এবং 275 মার্কিন ডলার (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে) বেতন পান। পেটি তার যোগ্যতা গতির জন্য মেরু অবস্থান পাবেন যখন রেসের গড় গতি হবে। 1960-এর দশকে ব্রিস্টল একটি সমতল পথ ছিল এবং ব্যাঙ্কিং আরও অগভীর ছিল। ড্যারেল ব্রায়ান্ট এবং ডগ উইলসন এখানে তাদের নাসকার আত্মপ্রকাশ করবেন। এই রেসের পর জনি নাভ নাসকার কাপ সিরিজ থেকে বেরিয়ে আসবেন। হারমান বিম, গ্লেন উড, ব্যাঞ্জো ম্যাথিউস, হার্ব ন্যাব এবং জিমি হেল্মস সহ চৌদ্দজন উল্লেখযোগ্য ক্রু প্রধান এই অনুষ্ঠানে অংশ নিয়েছিলেন। উদ্দেশ্য-নির্মিত রেসকারগুলিতে রূপান্তর 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে শুরু হয়েছিল এবং সেই দশকে ধীরে ধীরে ঘটেছিল। 1960-এর দশকের শেষের দিকে খেলাধুলায় করা পরিবর্তনগুলি 1950-এর দশকের "কঠোরভাবে মজুত" যানবাহনের অবসান ঘটায়। কোয়ালিফাইং টপ 10 ফিনিশার টাইমলাইন সেকশন রেফারেন্সঃ রেসের শুরুঃ পল গোল্ডস্মিথ মেরু অবস্থান নিয়ে রেস শুরু করেছিলেন। ল্যাপ 1: জ্বালানির চাপের সমস্যা ড্যারেল ব্রায়ান্টকে ট্র্যাক থেকে সরে যেতে বাধ্য করে। ল্যাপ 2: জনি নাভ তার গাড়ি অতিরিক্ত গরম করতে সক্ষম হন, জিমি হেল্মসের গাড়িতে জ্বালানির চাপের সমস্যা ছিল। ল্যাপ 4: কার্টিস ক্রিডারের গাড়িতে ক্লাচ সমস্যা ছিল, রয় টাইনারের গাড়িতে ত্রুটিপূর্ণ ভালভ ছিল। ল্যাপ 9: ডগ কুপারের গাড়ি পরিচালনা করতে সমস্যা হয়েছিল, ট্রান্সমিশন সমস্যা ই. জে শেষ হয়েছিল। ট্র্যাকে ট্রাইভেটের দিন। ল্যাপ 10: আর্ল ব্রুকসের গাড়ির ট্রান্সমিশন নিয়ে সমস্যা ছিল। ল্যাপ 13: পল গোল্ডস্মিথের কাছ থেকে রিচার্ড পেটি নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 15: তেলের চাপের সমস্যা জ্যাক অ্যান্ডারসনকে দৌড় থেকে বেরিয়ে যেতে বাধ্য করে। ল্যাপ 41: তেলের চাপের সমস্যার কারণে ট্র্যাকে ওয়েন্ডেল স্কটের দিন শেষ হবে। ল্যাপ 42: ডেরেল ডিয়েরিঞ্জারের ইঞ্জিনের সমস্যা ছিল, যার ফলে তার রেসিং সপ্তাহান্ত খুব তাড়াতাড়ি শেষ হয়ে যায়। ল্যাপ 62: নেড জারেট রেসিং করার সময় তাঁর গাড়িটি অতিরিক্ত গরম করতে সক্ষম হন। ল্যাপ 70: ইঞ্জিনের সমস্যাগুলি বাঙ্কি ব্ল্যাকবার্নকে তার রেসিং সপ্তাহান্তে কিছুটা তাড়াতাড়ি শেষ করতে বাধ্য করেছিল। ল্যাপ 74: ববি আইজাক রেসিং করার সময় তাঁর গাড়ির ট্রান্সমিশন নষ্ট করতে সক্ষম হন। ল্যাপ 77: ইঞ্জিনের সমস্যা বিলি ওয়েডকে দৌড় থেকে বেরিয়ে যেতে বাধ্য করে। ল্যাপ 145: ট্র্যাকে তেলের কারণে সতর্কতার সাথে, 158তম ল্যাপে গ্রিন ফ্ল্যাগ রেসিং পুনরায় শুরু হয়। ল্যাপ 148: পল গোল্ডস্মিথের সংক্রমণ সমস্যা ট্র্যাকের উপর তার দিন শেষ করে। ল্যাপ 284: ডগ উইলসন গাড়ির পিছনের প্রান্তটি হারাতে পেরেছিলেন, নিরাপত্তার কারণে তাকে সাইডলাইন করা হয়েছিল। ল্যাপ306: জুনিয়র জনসন রিচার্ড পেটির কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 309: বাক বেকার তাঁর গাড়ি অতিরিক্ত গরম করতে সক্ষম হন, যা রেস জেতার জন্য তাঁর শট শেষ করে। ল্যাপ 351: জুনিয়র জনসনের কাছ থেকে রিচার্ড পেটি নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 352: একটি ফুঁ দেওয়া ইঞ্জিনের কারণে ট্র্যাকে জুনিয়র জনসনের দিন শেষ হবে। ল্যাপ 363: ডেভিড পিয়ারসন তার গাড়ির পিছনের প্রান্তটি হারাতে সক্ষম হন, নিরাপত্তার কারণে তাকে ট্র্যাক থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। ল্যাপ 420: আর্ল বালমার শেষ করতে পারেননি কারণ তাঁর গাড়ির পিছনের প্রান্তটি বেরিয়ে গিয়েছিল। ল্যাপ 455: বাডি অ্যারিংটন তার রেসিং গাড়ির পিছনের প্রান্তটি হারিয়েছিলেন। ল্যাপ 463: মারভিন পাঞ্চ রেসিং করার সময় তাঁর গাড়ির পিছনের প্রান্তটি হারিয়ে ফেলেন। ল্যাপ 499: রিচার্ড পেটি তার গাড়ির পিছনের প্রান্তটি ধ্বংস করতে সক্ষম হন, যা তাকে সম্মানজনক দ্বিতীয় স্থান অর্জন করতে বাধ্য করে। ল্যাপ 500: ফ্রেড লরেনজেন রিচার্ড পেটির কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। সমাপ্তিঃ ফ্রেড লরেনজেনকে আনুষ্ঠানিকভাবে ইভেন্টের বিজয়ী ঘোষণা করা হয়। রেফারেন্স ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে স্বেচ্ছাসেবক 500 স্বেচ্ছাসেবক 500 এনএএসসিএআর রেস