Warsztaty Szybowcowe Orlik
ওয়ারজটাটি সিজিবোকোয়ে অরলিক (গ্লাইডার ওয়ার্কশপ ডোভ), যা ডিজাইনারের নামে কোজান অরলিক নামেও পরিচিত, এটি পোলিশ গল উইং গ্লাইডারদের একটি পরিবার যা অ্যান্টনি কোজান ডিজাইন করেছিলেন এবং ওয়ারজটাটি সিজিবোকোয়ে প্রযোজনা করেছিলেন। 1930-এর দশকের শেষের দিকে কোজান গ্লাইডারদের অরলিক পরিবারের নকশা তৈরি করেন। মূল অরলিকের একটি ডানা ছিল। অরলিক 2-এর ডানা এবং গ্লাইড অনুপাত ছিল 26.5:1। 1940 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের জন্য অরলিক 3-কে এক-নকশার ধরন হিসাবে প্রস্তাব করা হয়েছিল, কিন্তু এর পরিবর্তে ডিএফএস অলিম্পিয়া মেইজকে বেছে নেওয়া হয়েছিল। যাই হোক না কেন, 1940 সালের অলিম্পিক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগমনের কারণে বাতিল করা হয়েছিল। 1944 সালের ওয়ারশ বিদ্রোহের অংশ হিসাবে 1944 সালের 13ই আগস্ট গেস্টাপো দ্বারা কোজানের হত্যার ফলে এই সিরিজের বিকাশ সংক্ষিপ্ত হয়ে যায়। অরলিক গ্লাইডারগুলি কাঠের কাঠামো দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, ফিউজলেজটি কাঠ দিয়ে আবৃত ছিল, অন্যদিকে ডানা এবং লেজ ডোপড বিমানের ফ্যাব্রিক দিয়ে আবৃত ছিল। গ্লাইডপাথ নিয়ন্ত্রণ একটি অস্বাভাবিক জোড়া এয়ার ব্রেকের মাধ্যমে হয় যা ডানার নীচের অংশে সামনের প্রান্তের ঠিক পিছনে অবস্থিত, যা ডানার মূল থেকে গল বাঁক পর্যন্ত প্রসারিত। অপারেশনাল ইতিহাস ওয়ান অরলিক 2 1939 সালের নিউইয়র্ক ওয়ার্ল্ড ফেয়ারে প্রদর্শিত হয়েছিল। মেলার পরে এটি একটি ব্যক্তিগত ক্রেতা কিনেছিল এবং তারপরে মার্কিন সরকার দ্বারা বাজেয়াপ্ত করা হয়েছিল এবং এক্সটিজি-7 উপাধি সহ একটি প্রশিক্ষণ গ্লাইডার হিসাবে সামরিক পরিষেবাতে চাপ দেওয়া হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর এটি উদ্বৃত্ত হিসাবে বিক্রি করা হয় এবং ক্লারেন্স সি দ্বারা পুনর্বিন্যাস করা হয়। এরপর পল ম্যাকক্রেডি এটি কিনে নেন, যিনি 1948 এবং 1949 সালে ইউ. এস ন্যাশনালসে এটি উড়িয়েছিলেন এবং উভয় প্রতিযোগিতায় জয়লাভ করেছিলেন। ম্যাকক্রেডি বিমানটি ব্যবহার করে 1948 সালে সিয়েরা পর্বত তরঙ্গে উড়ন্ত একটি বিশ্ব উচ্চতা রেকর্ড স্থাপন করে। ম্যাকক্রেডি পরে জর্জ ল্যাম্ব্রোসের কাছে অরলিক বিক্রি করে দেয় এবং 1961 সালে মার্কিন ন্যাশনালসে লাইল ম্যাক্সি এটি উড়িয়ে দেয়। এরপরে এটি এলডন এম. উইলসন কিনেছিলেন যিনি একটি ব্রেক সহ একটি স্থির স্থির প্রধান চাকা দিয়ে বিমানটিকে সংশোধন করেছিলেন এবং একটি মুক্ত-প্রস্ফুটিত বুদ্বুদ চাঁদোয়া যুক্ত করেছিলেন। উইলসন তারপর এটি জন সেরাফিনের কাছে বিক্রি করে দেন যিনি বিমানে তার ডায়মন্ড ব্যাজ পেতে চেয়েছিলেন। বিমানটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ এবং রে পার্কার দ্বারা পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। জুলাই 2011 সালে বিমানটি কানেকটিকাটের অ্যান্ডোভারের ডেল বুস্কের মালিকানাধীন ছিল এবং এখনও পরীক্ষামূলক-প্রদর্শনী/রেসিং বিভাগে ফেডারেল এভিয়েশন প্রশাসনে নিবন্ধিত ছিল। ভ্যারিয়েন্টস অরলিক 1 অরিজিনাল 1937 ডিজাইন, উইংসপ্যান সহ অরলিক 2 1938 ডেভেলপমেন্ট। একটি উদাহরণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্মি এয়ার কর্পস সার্ভিসে এক্সটিজি-7 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। 1940 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের জন্য অর্লিক 3 উন্নয়ন। অলিম্পিকের জন্য নির্বাচিত প্রকারটি ছিল পরিবর্তে ডিএফএস অলিম্পিয়া মেইজ। নির্দিষ্টকরণ (অর্লিক 2য়) আরও দেখুন তথ্যসূত্র 1930-এর দশকের পোলিশ পালতোলা বিমান উচ্চ-উইং বিমান বিমান প্রথম 1936 সালে গুল-উইং বিমান উড়েছিল।