Ryan Eversley
রায়ান এ. এভারসলি (জন্ম ডিসেম্বর 22,1983) একজন মার্কিন পেশাদার অটো রেসিং চালক। 2015 সাল থেকে, এভারসলি একজন হোন্ডা ফ্যাক্টরি ড্রাইভার যিনি প্রাথমিকভাবে মিশেলিন পাইলট চ্যালেঞ্জ এবং পিরেলি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জের মতো স্পোর্টস কার রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপে দৌড়ান। তিনি 2018 পিডব্লিউসি টিসিআর চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। প্রাথমিক কর্মজীবন যদিও তার বাবা-মা তার রেসিং কর্মজীবনের জন্য অর্থায়ন করতে পারেননি, তারা সহায়ক ছিলেন এবং এভারসলিকে সুযোগ খুঁজে পেতে সহায়তা করেছিলেন। তিনি পাবলিক স্কুল ছেড়ে দেন এবং একটি হোমস্কুলিং প্রোগ্রামে তার উচ্চ বিদ্যালয়ের ডিগ্রি অর্জন করেন যাতে তিনি একটি ড্রাইভিং কর্মজীবন অনুসরণ করতে পারেন। এভারসলি 2001 সালে মাইক জনসনের কাছ থেকে একজন মেকানিক হিসাবে আর্ক্যাঞ্জেল রেসিং টিমের সাথে একটি চাকরি পেয়েছিলেন, যার ফলে তিনি স্থানীয় মিলের পূর্ণ-সময়ের চাকরি ছেড়ে দিতে পেরেছিলেন। তিনি প্রতিজ্ঞা করেছিলেন যে মোটর স্পোর্টসে তাঁর প্রবেশ তাঁকে কখনই কলটিতে ফিরে আসতে দেবে না। 2016 সালে মার্শাল প্রুয়েট পডকাস্টে এক সাক্ষাৎকারে এভারসলি বলেন, "আমি প্রতিদিন দোকানের প্রথম লোকদের মধ্যে একজন ছিলাম এবং আমাকেই তাদের বাড়িতে যেতে বলা হয়েছিল কারণ আমি 16 এবং 17 বছর বয়সে প্রোটোটাইপ নিয়ে কাজ করতে পেরে খুব উচ্ছ্বসিত ছিলাম।" মেকানিক হিসাবে তাঁর প্রথম রেস ছিল 2001 সালে রোলেক্স 24 আওয়ারস অফ ডেটোনা দলের সাথে। কাজ করে উপার্জন করা অর্থ ব্যবহার করে, এভারসলি রোড আটলান্টার প্যানোজ রেসিং স্কুলে গিয়েছিলেন এবং অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য যখনই সম্ভব গো-কার্ট দৌড়েছিলেন। নিজে একজন চালক, মাইক জনসন এভারসলিকে বসার সময় পেতে এবং অবশেষে কন্টিনেন্টাল টায়ার সিরিজে একটি রাইড পেতে সাহায্য করতে সক্ষম হন। এভারসলির প্রথম রেস 2003 সালের বসন্তে সোনোমায় স্টার মাজদায় অনুষ্ঠিত হয়েছিল। তাঁর নিজের ভাষায়ঃ "আমি অটো রেসিং এওএল চ্যাটরুমে দেখা হওয়া একটি বাচ্চার কাছ থেকে একটি রাইড ভাড়া নিয়েছিলাম। এই বাচ্চা, ক্রিস নেলসন, সে এবং তার বাবা বব নেলসন আমাকে সাহায্য করে। নেলসনদের কাছে গাড়িটি ছিল, কিন্তু এটি চালানোর জন্য পর্যাপ্ত অর্থ ছিল না। এভারসলি আরও বলেনঃ "তারা বলেছিল সোনোমার কাছে এসো। যতক্ষণ না আপনি ক্র্যাশ করবেন ততক্ষণ আপনি ঠিক আছেন। এটা এক ধরনের স্নায়বিক আঘাত ছিল, কারণ আমার কাছে একসঙ্গে ঘষতে দুই পয়সা নেই। আমরা যাই। আমি শেষ পর্যন্ত শেষ করতে পেরেছি, চুষতে পেরেছি এবং আমি খুব খুশি হয়েছি। "মেজর রেসিং (2003-বর্তমান) 2003 সালে এস. টি 1ম শ্রেণীতে আত্মপ্রকাশ করে। ভার্জিনিয়া ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে মাত্র একটি রেসে তিনি 16তম স্থান অর্জন করেন। 2004 সালে, জেমস কুক এভারসলিকে তিনটি আইএমএসএ রেসে চড়ার প্রস্তাব দিয়েছিলেন যদি তিনি তার জন্য গাড়ি তৈরি করেন। এভারসলি তা গ্রহণ করেন এবং ক্রু চিফ জেসন ডানকানের সাথে একটি দল তৈরি করেন। তারা একটি মিলিংটন টার্বো ইঞ্জিন দিয়ে বি2কে/40 লোলা তৈরি করে এবং এলএমপি2 শ্রেণীতে মিড-ওহিও, লাইম রক এবং রোড আটলান্টায় রেস করে। যদিও ক্লাসটি ছোট ছিল, গাড়িটি প্রতিটি রেসে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিল। হোমস্টেড-মিয়ামি স্পিডওয়েতে একক এস. টি রেসে 15তম স্থানে শেষ করেন। 2006 সালে চারটি রেসে গাড়ি চালানোর পর কোনও পয়েন্ট পায়নি। 2007 সালে জিএস পয়েন্টে 83তম স্থানে শেষ করেন। তিনটি রেস, ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে সেরা 15তম স্থানে শেষ করে। 2008 সালে জিএস পয়েন্টে 26তম স্থানে শেষ করেন। । নিউ জার্সি মোটরস্পোর্টস পার্কে সাতটি রেস, সেরা নবম স্থানে শেষ করে। 2009 এভারসলি স্টিভেনসন মোটরস্পোর্টসের জন্য জিটি ক্লাসে 24 আওয়ারস অফ ডেটোনাতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। দলটি সামগ্রিকভাবে 22তম এবং শ্রেণীতে 13তম স্থান অর্জন করে। 2010 এভারসলি মিড-ওহিও স্পোর্টস কার কোর্সে এস. সি. সি. এ প্রো রেসিং ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ রেসে অংশ নিয়েছিলেন এবং তার সিরিজের আত্মপ্রকাশের সময় টিসি ক্লাসের উভয় রাউন্ড জিতেছিলেন। তিনি 2010 সালে বার্বার মোটরস্পোর্টস পার্কে ম্যাট কনলি মোটরস্পোর্টসের হয়ে আরেকটি রোলেক্স স্পোর্টস কার সিরিজ শুরু করেন। দলটি প্রতিযোগিতা শেষ করতে ব্যর্থ হয়। তিনি জিটিসি শ্রেণিতে ম্যাগনাস রেসিংয়ের জন্য আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজের পেটিট লে ম্যানস-এও গাড়ি চালিয়েছিলেন এবং শ্রেণিতে তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। জিএস পয়েন্টে 84তম স্থানে শেষ করেন। চারটি রেস, ভার্জিনিয়া ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে সেরা 10ম স্থান অর্জন করে। এভারসলি এস. টি শ্রেণীতে কম্পাস 360 রেসিং-এর জন্য কন্টিনেন্টাল টায়ার স্পোর্টস কার চ্যালেঞ্জে গাড়ি চালান। ভার্জিনিয়া ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে তিনি একটি শ্রেণী বিজয় অর্জন করেন। তিনি চিলড্রেনস টিউমার ফাউন্ডেশন দাতব্য সংস্থা পোর্শের দ্য রেসার গ্রুপের হয়ে 2011 সালের 24 আওয়ারস অফ ডেটোনাতেও প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। দলটি সামগ্রিকভাবে 20তম এবং অষ্টম শ্রেণিতে শেষ করে। 2015 সাল ছিল জিটি ক্লাসে পিরেলি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ সিরিজে পূর্ণ-সময়ের প্রতিযোগিতায় তাঁর প্রথম বছর। 2015 সালের প্রথম পিরেলি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ রেসে, টেক্সাসের নিসান গ্র্যান্ড প্রিক্স অস্টিন, টিএক্স, এভারসলির সার্কিট অফ দ্য আমেরিকাসে, নং-এ। 43 রিয়েলটাইম/আকুরা মোটরস্পোর্টস/এইচ. পি. ডি আকুরা টি. এল. এক্স-জি. টি, 25তম দিন থেকে শুরু করে পঞ্চম স্থানে শেষ করে। এভারসলিকে আটটি অবস্থান অর্জনের জন্য অপ্টিমা ব্যাটারিজ বেস্ট স্টার্ট অ্যাওয়ার্ড এবং রেসে 20টি অবস্থান অর্জনের জন্য ভিপি রেসিং ফুয়েলস হার্ড চার্জার অ্যাওয়ার্ড প্রদান করা হয়। রিয়েলটাইম রেসিং-এর জন্য অ্যাকিউরা টি. এল. এক্স চালনা করে, এভারসলি সেন্ট পিটার্সবার্গে একটি জয় রেকর্ড করেন, শেষ পর্যন্ত জি. টি স্ট্যান্ডিংয়ে 6ষ্ঠ স্থান অর্জন করেন। 2016 এভারসলি 2016 সালে রিয়েলটাইমের সাথে ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ রেসিংয়ে ফিরে আসেন, আবার টি. এল. এক্স চালনা করেন। তিনি রোড আমেরিকায় পরপর জয় রেকর্ড করেন, পরপর দ্বিতীয় বছর চারটি পডিয়াম নিয়ে জিটি স্ট্যান্ডিংয়ে ষষ্ঠ স্থানে শেষ করেন। 2017 রিয়েলটাইম রেসিং 2017 সালে অ্যাকিউরা এনএসএক্স জিটি 3-তে একটি নতুন প্রোগ্রাম নিয়ে ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জে ফিরে আসে। তারা ইউটাতে 2য় স্থান অর্জন করে একটি মঞ্চ অর্জন করেছিল, কিন্তু এভারসলি তার ডিনার উইথ রেসারস পডকাস্টের মারিয়ো আন্দ্রেটি পর্বে রিপোর্ট করেছিলেন যে দলটি নতুন গাড়ির উন্নয়নের প্রথম বছরে ডাউনফোর্সের সাথে লড়াই করছে। 2018 সালের ডিসেম্বরে, এভারসলি ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি 2018 সালে হোন্ডা অফ আমেরিকা রেসিং টিম (এইচএআরটি)-এ যোগ দেবেন টেকিলা প্যাট্রন নর্থ আমেরিকান এন্ডুরেন্স কাপ রেসে সহ-চালক চ্যাড গিলসিঞ্জারের সাথে একটি আকুরা এনএসএক্স জিটি 3 চালানোর জন্য। পিরেলি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ টিসিআর ক্লাসের উদ্বোধনী মরশুমে, এভারসলি পাঁচটি রেস জিতে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। 2019 আমেরিকার ব্লাঙ্কপেইন জিটি সিরিজের উদ্বোধনী সপ্তাহান্তের কয়েক সপ্তাহ আগে, এভারসলি একটি আকুরা এনএসএক্স জিটি 3 ইভো চালিয়ে গ্রেডিয়েন্ট রেসিং দলের প্রতি তার প্রতিশ্রুতি ঘোষণা করেছিলেন। মিশেলিন পাইলট চ্যালেঞ্জের অধীনে হার্টের হোন্ডা সিভিক টাইপ আর টিসিআর-এ সহ-চালক চ্যাড গিলসিঞ্জারের সাথে এভারসলি তার আইএমএসএ কর্মজীবন অব্যাহত রাখেন। জুলাই মাসে, তিনি হোন্ডা ইন্ডি টরন্টোতে তার স্টেডিয়াম সুপার ট্রাকের আত্মপ্রকাশ করেছিলেন, নং ড্রাইভিং করেছিলেন। 43 মহাদেশীয় টায়ার ট্রাক। পরের মাসে, তিনি সিরিজের দ্বিতীয় মিড-ওহিও স্পোর্টস কার কোর্স উইকএন্ডে অংশ নেন। শুক্রবারের রাউন্ডে, তিনি জেফ হফম্যানের সাথে প্রথম কোলে একটি ধ্বংসাবশেষের সাথে জড়িত ছিলেন যা তার ট্রাকটিকে তার চাকায় অবতরণ করার আগে উল্টে দিয়েছিল; যদিও তিনি চতুর্থ স্থানে শেষ করেছিলেন, কোল পটস যখন কোর্সটি কাটার জন্য এক-অবস্থানের পেনাল্টি পেয়েছিলেন তখন তাকে তৃতীয় স্থানে উন্নীত করা হয়েছিল। 2020 এভারসলি 2020 সালের মিশেলিন পাইলট চ্যালেঞ্জে এলএ হোন্ডা ওয়ার্ল্ড দলে যোগ দেন। 2021 সালের 18ই জুন, এভারসলি ঘোষণা করেন যে তিনি রোড আমেরিকায় নং-এ নাসকার কাপ সিরিজে আত্মপ্রকাশ করবেন। 53 রিক ওয়্যার রেসিং-এর জন্য। চিলড্রেনস টিউমার ফাউন্ডেশন দাতব্য কাজ 2011 সালের 24 ঘন্টা ডেটোনাতে চিলড্রেনস টিউমার ফাউন্ডেশন (সিটিএফ) দাতব্য গাড়ি চালানোর পরে, এভারসলি নিউরোফাইব্রোমাটোসিসের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য অর্থ এবং সচেতনতা বাড়াতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, এমন একটি অবস্থা যা মস্তিষ্ক, মেরুদণ্ড এবং স্নায়ুতে টিউমার তৈরি করে। গত কয়েক বছর ধরে এভারসলি সি. টি. এফ-এর জন্য হাজার হাজার ডলার সংগ্রহ করেছেন, মূলত কিউপিডস আনডি রান নামে একটি বার্ষিক অনুষ্ঠানের মাধ্যমে, যা তিনি এবং দলের অন্যান্য সদস্যরা প্রতি ফেব্রুয়ারিতে তাদের অন্তর্বাসে চালান। ডিনার উইথ রেসারস পডকাস্ট এভারসলি শন হেকম্যানের সাথে রেসিং পডকাস্ট ডিনার উইথ রেসারস-এর "সহ-আয়োজক"। খাবারের বিষয়ে দ্বিধাগ্রস্ত রেসিং চালক, দলের মালিক, প্রকৌশলী এবং সাধারণ মোটরস্পোর্ট ব্যক্তিত্বদের সাক্ষাৎকার নেওয়ার জন্য তারা বেপরোয়াভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে ভ্রমণ করে। শোতে একাধিক মরসুম হয়েছে এবং বিভিন্ন মোটরস্পোর্টস সিরিজের কিছু অতিথি, বেশিরভাগই নাসকার, ইন্ডিকার এবং ওয়েদারটেক স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপের মতো আমেরিকান রেসিং সিরিজে মনোনিবেশ করেছেন। ব্যক্তিগত জীবন রায়ান প্রবীণ স্পোর্টস কার রেসিং মেকানিক জন এভারসলির পুত্র। বর্তমানে তিনি জর্জিয়ার আটলান্টায় বসবাস করছেন। তার দৈনিক চালক মহাদেশীয় টায়ার সহ একটি আকুরা এমডিএক্স। মোটরস্পোর্টস কর্মজীবনের ফলাফল (মূল) পিরেলি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ ফলাফল * মরসুম এখনও চলছে। কন্টিনেন্টাল টায়ার স্পোর্টসকার চ্যালেঞ্জের ফলাফল গ্র্যান্ড-অ্যাম রোলেক্স স্পোর্টস কার সিরিজ আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজ সম্পূর্ণ ওয়েদারটেক স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) (গাঢ় রঙের দৌড় মেরু অবস্থান নির্দেশ করে; ইটালিকের ফলাফল দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) স্টেডিয়াম সুপার ট্রাক (কী) (গাঢ়-মেরু অবস্থান। ইতালিক্স-দ্রুততম যোগ্যতা অর্জনকারী। *-বেশিরভাগ ল্যাপ লিড করে।) এন. এ. এস. সি. এ. আর (কী) (বোল্ড-যোগ্যতা সময় দ্বারা প্রদত্ত মেরু অবস্থান। ইটালিক-পয়েন্ট স্ট্যান্ডিং বা অনুশীলনের সময় দ্বারা অর্জিত মেরু অবস্থান। *-বেশিরভাগ ল্যাপ লিড করে।) কাপ সিরিজ এক্সফিনিটি সিরিজ মরশুম এখনও চলছে সিরিজ পয়েন্টের জন্য অযোগ্য রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক 1983 জন্ম আমেরিকান পডকাস্টার লিভিং পিপল 24 আওয়ারস অফ ডেটোনা ড্রাইভার রোলেক্স স্পোর্টস কার সিরিজ ড্রাইভার ডেকালব কাউন্টি, জর্জিয়া আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজের ড্রাইভাররা আটলান্টা ওয়েদারটেক স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার স্টেডিয়াম সুপার ট্রাক ড্রাইভার 24 এইচ সিরিজ ড্রাইভার নাসকার ড্রাইভার জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ আমেরিকা ড্রাইভার স্টারওয়ার্কস মোটরস্পোর্ট ড্রাইভার মিশেলিন পাইলট চ্যালেঞ্জ ড্রাইভার