Baikonur Cosmodrome Site 110
বাইকোনুর কসমোড্রোমের সাইট 110 একটি উৎক্ষেপণ সুবিধা যা 1960-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে এন1 রকেট এবং 1980-এর দশকে এনার্জিয়া রকেট দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। সাইট সাইট 110 দুটি লঞ্চ প্যাড নিয়ে গঠিতঃ ডান (বা পূর্ব) প্যাড, যাকে "110/38" বা "110R" বলা হয়, প্রথমে সম্পন্ন করা হয়েছিল। এর পরে বাম (বা পশ্চিম) প্যাড, যাকে "110/37" বা "110L" বলা হয়। কমপ্লেক্সটি 1960-এর দশকে সোভিয়েত ক্রু চন্দ্র কর্মসূচির অংশ হিসাবে এন1 রকেটের ব্যবহারের জন্য নির্মিত হয়েছিল। কমপ্লেক্স থেকে মোট পাঁচটি উৎক্ষেপণ করা হয়েছিলঃ চারটি এন1 উৎক্ষেপণের পাশাপাশি একটি এনার্জিয়া উৎক্ষেপণ, যা বুরান স্পেসপ্লেন বহন করে। সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর এনার্জিয়া ও বুরান কর্মসূচি বাতিল করা হয় এবং কমপ্লেক্সটি পরিত্যক্ত হয়। ইউসেজ এন1 সাইট 110 সয়ুজ 7কে-এল3 মহাকাশযান এবং এলকে ল্যান্ডার ব্যবহার করে চন্দ্র অবতরণ মিশনের জন্য উৎক্ষেপণ স্থান হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। এন1 চারটি উড়ান করেছিল, যার সবগুলিই সাইট 110 থেকে চালু করা হয়েছিল এবং প্রথম পর্যায়টি পুড়ে যাওয়ার আগে এগুলির সবগুলিই ব্যর্থ হয়েছিল। কমপ্লেক্স থেকে প্রথম উৎক্ষেপণ 21শে ফেব্রুয়ারী 1969 সালে সাইট 110/38 থেকে হয়েছিল এবং তারপরে 3রা জুলাই 1969 সালে একই প্যাড থেকে আরেকটি উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। দ্বিতীয় উৎক্ষেপণের সময় 8 নম্বর ইঞ্জিনটি উৎক্ষেপণের এক চতুর্থাংশ সেকেন্ড পরে বিস্ফোরিত হয়, রকেটের গোড়ায় আগুন শুরু হয়। রকেটটি টাওয়ারটি পরিষ্কার করে দেয় কিন্তু উড্ডয়নের 12 সেকেন্ডের মধ্যে আগুন বাকি ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি ছাড়া বাকি সমস্ত ইঞ্জিনকে ব্যর্থ করে দেয় এবং রকেটটি আবার লঞ্চ প্যাডে পড়ে যায়। ফলস্বরূপ বিস্ফোরণে ডান দিকের প্যাডটি ধ্বংস হয়ে যায়, প্যাড থেকে ছয় কিলোমিটার দূরে জানালা ভেঙে যায় এবং লেনিন্স্কে দূরে দেখা যায়। প্যাডটি পুনর্নির্মাণ করতে আঠারো মাসেরও বেশি সময় লেগেছিল। 1971 সালের 26শে জুন এন1 উৎক্ষেপণ পুনরায় শুরু হয়, যার মধ্যে প্রথমটি ছিল বাম দিকের প্যাড থেকে। এর ব্যর্থতা এবং 1972 সালের 23শে নভেম্বর আরেকটি উৎক্ষেপণের ব্যর্থতার পর, এন1-এর উন্নয়ন পরিত্যক্ত হয়। এনার্জিয়া সাইট 110-এ উভয় এন1 প্যাডগুলি এনার্জিয়া রকেট উৎক্ষেপণের জন্য পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং ক্রু ফ্লাইটের জন্য অভিযোজিত হয়েছিল। এনার্জিয়া রকেটের ছোট স্ট্যাক উচ্চতার সাথে মেলে উভয় প্যাডের দুটি ঘূর্ণায়মান সার্ভিস টাওয়ারের উচ্চতা হ্রাস করা হয়েছিল। পরীক্ষা এবং চালকবিহীন উৎক্ষেপণের জন্য সাইট 250-এ স্থলভাগ থেকে একটি তৃতীয় প্যাড তৈরি করা হয়েছিল। এনার্জিয়া রকেট মাত্র দু 'বার উড়েছিল। 1987 সালের 15ই মে প্রথম উড়ান (এনার্জিয়া-পলিয়াস) সাইট 250 থেকে এবং দ্বিতীয় উড়ান (এনার্জিয়া-বুরান) সাইট 110/37 থেকে করা হয়েছিল। সাইট 110 থেকে একমাত্র এনার্জিয়া উৎক্ষেপণ 1988 সালের 15ই নভেম্বর 03:00 ইউটিসি-তে হয়েছিল, যা একটি চালকবিহীন পরীক্ষামূলক উড্ডয়নে প্রথম বুরান শাটল বহন করেছিল। পরে আজ ব্যবহার করুন সাইট 110-এ দুটি লঞ্চ প্যাড এখনও দাঁড়িয়ে আছে, কিন্তু মেরামতের অভাবে পড়ে গেছে। সাইট 110-কে বেইতেরেক লঞ্চ কমপ্লেক্সের জন্য একটি অবস্থান হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, যা আঙ্গারা লঞ্চের জন্য বাইকোনুর-এ নির্মিত হবে, তবে বাইকোনুরের অন্যান্য এনার্জিয়া লঞ্চ কমপ্লেক্স, সাইট 250-কে পরিবর্তে বেছে নেওয়া হয়েছিল। সাইট 200/40, একটি প্রোটন উৎক্ষেপণ কমপ্লেক্সও বিবেচনাধীন ছিল। তথ্যসূত্র বাইকোনুর কসমোড্রোম