Old Pulteney Row To The Pole
রো টু দ্য পোল একটি বড় অভিযান ছিল (একটি হুইস্কি ব্র্যান্ড ওল্ড পুল্টেনি দ্বারা স্পনসর করা), যা 78° 35.7N 104° 11.9W-এ উত্তর চৌম্বক মেরুতে একটি রোয়িং নৌকায় চলাচল করেছিল, যা 1996 সালে প্রত্যয়িত হয়েছিল। এর উদ্দেশ্য ছিল আর্কটিক মহাসাগরের ভাসমান সমুদ্রের বরফের পশ্চাদপসরণের মাত্রা এবং গতি তুলে ধরা। অ্যান্টার্কটিকা অতিক্রম করার ব্যর্থ প্রচেষ্টার পর 1916 সালে দক্ষিণ জর্জিয়ার এলিফ্যান্ট দ্বীপে স্যার আর্নেস্ট শ্যাকলেটনের সারির নাবিকদের পর থেকে এটিই একমাত্র মেরু অভিযান যা রোয়িং নৌকাগুলির বৈশিষ্ট্যযুক্ত বলে মনে করা হয়। 450 মাইলের এই যাত্রায় প্রায় চার সপ্তাহ সময় লেগেছিল। অভিযানটি 2011 সালের 28শে জুলাই রেসোলুট বে থেকে যাত্রা শুরু করে এবং 25শে আগস্ট মেরু অবস্থানে পৌঁছায়। এই প্রথম মানবশক্তির অধীনে কোনও পৃষ্ঠীয় জাহাজ কোনও মেরু অবস্থানে ছিল। এই অভিযানটি ছিল এই ধরনের সমুদ্রযাত্রার প্রথম প্রচেষ্টা এবং গ্রীষ্মে আর্কটিক অঞ্চলে খোলা জলের কারণে এটি সম্ভব হয়েছিল। কলোরাডো বিশ্ববিদ্যালয়ের অংশ ন্যাশনাল স্নো অ্যান্ড আইস ডেটা সেন্টারের মতে, 2010 সালের সেপ্টেম্বরে আর্কটিক সমুদ্রের বরফ তার তৃতীয় সর্বনিম্ন মাত্রায় গলে যায় (1979 সাল থেকে, যখন উপগ্রহ পরিমাপ শুরু হয়েছিল)। 1979 সালের আগে বরফের বিস্তৃতি অবিশ্বস্ত ছিল। 2007 সালে স্কটিশ অ্যাডভেঞ্চারার জ 'ক উইশার্ট যখন কানাডার নুনাভুটের রেজোলিউট বে-তে দ্বিবার্ষিক পোলার রেসের জন্য ছিলেন, তখন তিনি এই অ্যাডভেঞ্চারের পরিকল্পনা করেছিলেন। সবেমাত্র দৌড় শেষ করার পর, তিনি হোটেল থেকে বরফের উপর একটি রোয়িং মেশিন নিয়ে এসেছিলেন। এক বন্ধু তাকে দেখে রসিকতা করে বলে, "জকের পর তুমি কী করবে? খুঁটির দিকে দাঁড়ান! " জোক উইশার্ট 2010 সালের এপ্রিলে প্রকাশ্যে তার অভিপ্রায় এবং অভিযানের আর্থিক পৃষ্ঠপোষক, স্কচ হুইস্কি ব্র্যান্ড ওল্ড পুল্টেনি ঘোষণা করেন। 2011 সালের 28শে জুলাই এই প্রচেষ্টা শুরু হয়। নাবিকদল রিজোলুট বে, কর্নওয়ালিস দ্বীপ থেকে ওয়েলিংটন চ্যানেল অতিক্রম করে ডেভন দ্বীপের উপকূলে রওনা হয়। খোলা জলে তারা গ্রিনেল উপদ্বীপে চলাচল করার সময় তাদের প্রথম উল্লেখযোগ্য সমুদ্রের বরফের মুখোমুখি হয়ে দ্বীপের শীর্ষে দ্রুত অগ্রগতি করেছিল। কর্নওয়াল দ্বীপের মধ্য দিয়ে এলিফ রিংনেস দ্বীপের দক্ষিণ উপকূলে নৌকা চালানোর পর, নাবিকরা মেরুর দিকে তাদের শেষ নাটকীয় ধাক্কা দেওয়ার আগে থর দ্বীপে বেশ কয়েক দিন আশ্রয় নেয়। 2011 সালের 4ঠা আগস্ট 1800 ঘন্টা থেকে শুরু হওয়া একটি দীর্ঘ ধারাবাহিক সারিতে এটি অর্জন করা হয়েছিল। ঝড়ের কারণে উপসাগরে প্রবাহিত হওয়া বরফের ঘন অঞ্চলে পৌঁছানোর আগে নৌকাটি শব্দ উপদ্বীপের চারপাশে হিমশৈল এবং ভাসমান সমুদ্রের বরফের সাথে খোলা জলের মধ্য দিয়ে বাতাস এবং সমুদ্রের স্রোত দ্বারা খোলা চ্যানেলগুলির মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল। এই মুহুর্তে স্লেজ-বোট হিসাবে নৌকার অনন্য নকশা তাদের জল থেকে নৌকাটি টানতে এবং শেষ 2-3 মাইল মেরুতে বরফের উপর দিয়ে ম্যানুয়ালি টানতে সক্ষম করে। এই নৌকা-চালনা অনুশীলনটি সম্পূর্ণ করতে নাবিকদের 10 ঘন্টা সময় লেগেছিল। 2011 সালের 26শে আগস্ট তারা পোল অবস্থানে আসে। জ 'ক উইশার্ট এই সাফল্যের কথা ঘোষণা করে বলেন, "96 ম্যাগ-এ এখন একটি সারিবদ্ধ নৌকা রয়েছে। উত্তর মেরু "। বিবিসি রেডিও 4-এর টুডে প্রোগ্রামে "একটি অবিশ্বাস্য যাত্রা যা ইতিহাসের বইয়ে লিপিবদ্ধ থাকবে।" এটি একটি সত্যিকারের বৈশ্বিক প্রথম এবং সম্ভবত সর্বকালের সেরা সারিগুলির মধ্যে একটি "। নৌকা ও নাবিকদল এই অভিযানের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন সামুদ্রিক ও মেরু অভিযাত্রী, অভিযাত্রী এবং ক্রীড়াবিদ জ 'ক উইশার্ট। তাঁর ক্রু ছিলেন মার্ক ডেলস্ট্যাঞ্চ, বিলি গ্যামন ডেভিড ম্যানস, রব স্লিপ এবং মার্ক বিউমন্ট। বিউমন্ট বিবিসির একটি তথ্যচিত্র 'রোয়িং দ্য আর্কটিক'-এর জন্য সমুদ্রযাত্রার চিত্রগ্রহণ করেছিলেন। অভিযানের নৌকায় খোলা ডেকে তিনটি রোয়িং অবস্থান রয়েছে এবং ছয়জন নাবিকের জন্য বার্থ রয়েছে। এটি স্ব-অধিকারযুক্ত এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা হয় যাতে এটি জল থেকে বরফের উপর টেনে আনা যায় এবং তারপরে এর রানারদের উপর টানা যায়। যেমন এটি একটি অনন্য 'আইস বোট' নকশা। জাহাজটির একটি ক্যাথেড্রাল হুল রয়েছে, যা একটি উত্থিত গির্জার ছাদের অনুরূপ প্রোফাইলের কারণে নামকরণ করা হয়েছে। ওয়েলবর্ন ইয়ট ডিজাইনের সহযোগিতায় পিটার বসগ্রাফ এটির নকশা করেছিলেন। হিউ ওয়েলবর্ন ল্যামিনেট এবং জল নির্মাণের বিষয়ে পরামর্শ দিয়েছিলেন, অন্যদিকে রজার ডেইনস বরফের নৌকার নীচে "রানার্স"-এর নকশা এবং নির্মাণের বিষয়ে পরামর্শ দিয়েছিলেন। নৌকাটি যুক্তরাজ্যের ডরসেটের ক্রাইস্টচার্চে ক্রিস রসিটার দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক আর্কটিক অভিযান জুলাই 2010 ঘটনা আগস্ট 2010 ঘটনা