BMW 6 Series (F12)
বিএমডাব্লিউ 6 সিরিজের তৃতীয় প্রজন্মের মধ্যে রয়েছে বিএমডাব্লিউ এফ12 (দুই-দরজা রূপান্তরযোগ্য সংস্করণ), বিএমডাব্লিউ এফ13 (দুই-দরজা কুপে সংস্করণ) বিএমডাব্লিউ এফ06 (চার-দরজা "গ্রান কুপে" সংস্করণ) নির্বাহী আকারের গ্র্যান্ড ট্যুরার। এফ12/এফ13/এফ06 প্রজন্ম 2011 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল এবং প্রায়শই সম্মিলিতভাবে এফ12 হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এফ12 এফ10 5 সিরিজ এবং এফ01 7 সিরিজের সাথে একটি প্ল্যাটফর্ম এবং অনেক বৈশিষ্ট্য ভাগ করে নেয়, দুই-দরজা এফ 12/13 মডেলগুলির এফ10-এর তুলনায় ছোট হুইলবেস রয়েছে, যেখানে চার-দরজা এফ06-এর হুইলবেস এফ10-এর সাথে মেলে। এম6 সংস্করণটি এস63 টুইন-টার্বোচার্জড ভি8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা 7-স্পিড ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশনে যুক্ত। এটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিন ব্যবহার করা প্রথম এম6 মডেল। 2018 সালের সেপ্টেম্বরে গ্রান কুপ মডেলগুলি বন্ধ হয়ে গেলে এফ12 প্রজন্মের উৎপাদন শেষ হয়। এফ12-এর উত্তরসূরি বিএমডব্লিউ 8 সিরিজ (জি15) 2018 সালের জুন মাসে উৎপাদন শুরু করে। 2010 সালের প্যারিস মোটর শোতে নতুন 6 সিরিজ প্রথম "বিএমডাব্লু কনসেপ্ট 6 সিরিজ" কুপে কনসেপ্ট গাড়ি হিসাবে প্রদর্শিত হয়েছিল। এর বাইরের অংশের নকশা করেছেন নাদির ফাগিহজাদেহ এবং অভ্যন্তর অংশের নকশা করেছেন ক্রিশ্চিয়ান বাউয়ার। বিএমডব্লিউ-এর জন্য অস্বাভাবিকভাবে, রূপান্তরযোগ্যের উৎপাদন সংস্করণটি কুপের আগে প্রকাশিত হয়েছিল। 2011 সালের জানুয়ারিতে উত্তর আমেরিকার আন্তর্জাতিক অটো শোতে রূপান্তরযোগ্য সংস্করণটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছিল, যেখানে এপ্রিল মাসে সাংহাই অটো শো এবং নিউইয়র্ক অটো শোতে কুপে চালু করা হয়েছিল। গ্রান কুপে 2012 নিউ ইয়র্ক অটো শো এবং 2012 জেনেভা মোটর শোতে চালু করা হয়েছিল। প্রাথমিক মডেলগুলির মধ্যে 640আই এবং 650আই অন্তর্ভুক্ত ছিল, যেখানে 640ডি এবং 650আই এক্সড্রাইভ মডেলগুলি পরে লাইনআপে যুক্ত করা হয়েছিল। মডেল রেঞ্জের কার্ব ওজন হল। বডি স্টাইল কনভার্টিবল (এফ12) প্রথম কনভার্টিবল মডেলগুলি 2011 সালের মার্চ মাসে মুক্তি পায় এবং 2018 সালের মে মাস পর্যন্ত উৎপাদিত হয়। কুপে (এফ13) প্রথম কুপে মডেল জুন 2011 সালে মুক্তি পায় এবং অক্টোবর 2017 পর্যন্ত উৎপাদিত হয়। গ্রান কুপে (এফ06) এফ06 গ্রান কুপে হল 6 সিরিজের চার-দরজা কুপে বৈকল্পিক, এবং মার্চ 2012 সালে জেনেভা আন্তর্জাতিক মোটর শোতে চালু করা হয়েছিল। গ্রান কুপের নকশাটি 2007 সালের বিএমডব্লিউ সিএস কনসেপ্ট দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল। গ্রান কুপের হুইলবেস এফ13 কুপের চেয়ে দীর্ঘ এবং বিএমডব্লিউ এফ10 5 সিরিজের সমান দৈর্ঘ্য। F13 কুপের তুলনায়, দেহটি দীর্ঘ এবং লম্বা। গ্রান কুপেতে 4 + 1 আসনের ব্যবস্থা রয়েছে, যার অর্থ দুটি পূর্ণ আকারের পিছনের আসন এবং একটি ছোট পিছনের মাঝের আসন রয়েছে। F01 7 সিরিজের তুলনায়, পিছনের ছাদের ঢালু লাইনের কারণে গ্রান কুপের পিছনের আসনে একটি বড় ট্রাঙ্ক (16.2 কিউবিক ফুট বনাম 14 কিউবিক ফুট) কম হেডরুম রয়েছে। 2012 সালের মার্চ মাসে গ্রান কুপে মডেলের উৎপাদন শুরু হয় এবং 2018 সালের সেপ্টেম্বরে শেষ হয়। যদিও 2018 সালের শরত্কালে উৎপাদন শেষ হয়, F06 Gran Coupe 2019 মডেল বছরে পাওয়া যায়। ইঞ্জিন সমস্ত মডেলের জন্য সর্বোচ্চ গতি বৈদ্যুতিনভাবে সীমাবদ্ধ। পেট্রোল ডিজেল ট্রান্সমিশন বেশিরভাগ মডেল শুধুমাত্র 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে উপলব্ধ ছিল। এম6 একটি 7-গতির ডুয়াল-ক্লচ ট্রান্সমিশন ("এম-ডিসিটি" নামে পরিচিত) এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি 6-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে উপলব্ধ ছিল। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মধ্যে রয়েছেঃ 8-গতির জেডএফ 8এইচপি45জেড স্বয়ংক্রিয় (640আই) 8-গতির জেডএফ 8এইচপি70জেড স্বয়ংক্রিয় (640ডি/650আই) 7-গতির গেট্রাগ জিএস7-ডি36বিজি দ্বৈত-ক্লচ স্বয়ংক্রিয় (এম6) ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বিকল্পটি ছিলঃ 6-গতির গেট্রাগ জিএস 6-53 বিজেড (শুধুমাত্র মার্কিন বাজারে 650আই/এম6 মডেল) সরঞ্জাম এফ06/এফ12/এফ136 সিরিজ ইকো প্রো, কমফোর্ট এবং স্পোর্টের সাথে নির্বাচনযোগ্য ড্রাইভিং মোড চালু করেছে, যা ত্বরণ, ট্রান্সমিশন শিফট পয়েন্ট এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাকে প্রভাবিত করে। রূপান্তরযোগ্য মডেলগুলিতে সূর্য প্রতিফলিত সামনের আসন রয়েছে এবং গ্রান কুপে মডেলগুলিতে 60:40 বিভক্ত পিছনের আসন রয়েছে। 6 সিরিজের মডেলগুলি এম স্পোর্ট প্যাকেজের সাথেও পাওয়া যায়, যার মধ্যে এম এক্সটেরিওর এবং ইন্টেরিওর স্টাইলিং, এলইডি ফগ লাইট, 19 ইঞ্চি অ্যালোয় চাকা, স্পোর্টস আসন এবং একটি আলকান্টারা ইন্টেরিওর রয়েছে। অতিরিক্ত বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, একটি ব্যাং এবং ওলুফসেন চারপাশের সাউন্ড স্পিকার সিস্টেম এবং অল-হুইল ড্রাইভ (এক্সড্রাইভ)। এম পারফরম্যান্স পার্টস সমস্ত মডেলে লাগানো যেতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে কালো গ্রিল, কার্বন ফাইবার আয়না, একটি স্পোর্ট এক্সস্টাস্ট সিস্টেম, এম রিমস, স্পোর্ট প্যাডেল, একটি স্পোর্ট স্টিয়ারিং হুইল এবং একটি কার্বন ফাইবার গিয়ার সিলেক্টর। এম6 মডেল এম6 সংস্করণটি রূপান্তরযোগ্য (এফ12), কুপে (এফ13) এবং চার-দরজা কুপে (এফ06) বডি স্টাইলে তৈরি করা হয়েছিল। এটি 2012 সালের জেনেভা মোটর শোতে স্ট্যান্ডার্ড 6 সিরিজ গ্রান কুপের পাশাপাশি কুপে বডি স্টাইলে এবং রূপান্তরযোগ্য আকারে অটো মোবিল ইন্টারন্যাশনাল লিপজিগে চালু করা হয়েছিল। এটি এস63 4.4 লিটার টুইন-টার্বো ভি8 দ্বারা চালিত। বেশিরভাগ দেশে, দেওয়া একমাত্র ট্রান্সমিশন ছিল গেট্রাগ 7-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন (যাকে "এম-ডিসিটি" বলা হয়)। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, একটি 6-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনও উপলব্ধ ছিল। স্ট্যান্ডার্ড গাড়ির তুলনায়, এম6-এ এম-স্টাইলিং, মেরিনো চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী, একটি এম-নির্দিষ্ট হেড-আপ ডিসপ্লে এবং একটি কার্বন ফাইবার ছাদ রয়েছে। আলপিনা বি6 আলপিনা বি6 গ্রান কুপে এক্সড্রাইভ 2014 সালে চালু করা হয়েছিল এবং এটি 650আই-এর উপর ভিত্তি করে একটি উচ্চ কার্যকারিতা মডেল। এটি 4.4-litre টুইন-টার্বো ভি8-কে ভাগ করে নেয় যা বি5 বিটারবোতে পাওয়া যায় এবং রেট করা হয়েছে, যার সর্বোচ্চ গতি হল। বি6 মডেলগুলি 20 ইঞ্চি মিশ্র চাকা, বায়ুগতিবিদ্যার উপাদান এবং একচেটিয়া ট্রিম এবং রঙের বিকল্পগুলি পায়। 2015 সালে, বি6 রিফ্রেশ করা হয়েছিল এবং এবং এর পারফরম্যান্সের উন্নতি পেয়েছিল, এবং এখন এর সর্বোচ্চ গতি ছিল। বি6 ডিঙ্গলফিং-এ নিয়মিত 6 সিরিজের পাশাপাশি তৈরি করা হয়েছিল এবং তারপরে বাভারিয়ার বুচলোতে আলপিনা কারখানায় অবশিষ্ট উপাদানগুলির সাথে সম্পন্ন হয়েছিল। আলপিনা বেশিরভাগ দেশে স্বাধীনভাবে বি6 বিক্রি করে। যাইহোক, বি 6 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় বিএমডাব্লু দ্বারা বিএমডাব্লু-এর নিজস্ব এম 6-এর পাশাপাশি বিক্রি করা হয়; এম 6 স্পোর্টিয়ার এবং আরও প্রতিক্রিয়াশীল (এর দ্বৈত-ক্লচ ট্রান্সমিশন, টার্বোচার্জার এবং হালকা ওজন শুধুমাত্র রিয়ার-হুইল ড্রাইভের কারণে) যেখানে বি 6 রেসট্র্যাকের পরিবর্তে অন-রোড ড্রাইভিংয়ের দিকে বেশি প্রস্তুত। বার্ষিক পরিবর্তন 2012 F06 Gran Coupé শরীর শৈলী চালু করা হয়েছে। অল-হুইল ড্রাইভ (বিএমডব্লিউ দ্বারা "এক্সড্রাইভ" নামে পরিচিত) মডেল চালু করা হয়েছে। ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি ওভারটেকিং বিধিনিষেধ সম্পর্কে সতর্কতা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য আপগ্রেড করা হয়েছে (বিএমডাব্লু দ্বারা "নো পাসিং ইনফো" বলা হয়)। 650আই ইঞ্জিনটি এন63টিইউ-তে উন্নীত হয়েছে যা পরিবর্তনশীল ভালভ লিফট যোগ করেছে (বিএমডাব্লু দ্বারা "ভালভেট্রনিক" বলা হয়)। 2013 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ মডেলগুলির জন্য ইকো প্রো মোডে লঞ্চ কন্ট্রোল এবং ইঞ্জিন কোস্টিং চালু করা হয়েছে। গাড়ির অবস্থান এবং দুর্ঘটনার তীব্রতা সনাক্তকরণ সহ বুদ্ধিমান জরুরী কল একটি আদর্শ বৈশিষ্ট্য হয়ে ওঠে। 640ডি এক্সড্রাইভ গ্রান কুপে এবং 640আই এক্সড্রাইভ মডেল চালু করা হয়েছে। ঐচ্ছিক নাইট ভিশন সিস্টেম আপগ্রেড করা হয়েছে এবং প্রাণী শনাক্তকরণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। 2015 সালের ফেসলিফ্ট 2015 ডেট্রয়েট অটো শোতে, বিএমডাব্লু এফ06/এফ12/এফ13 ফেসলিফ্ট ("এলসিআই") মডেলগুলি চালু করেছেঃ বাহ্যিক পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে নতুন ডিজাইন করা হুড, সামনের এবং পিছনের বাম্পার, এলইডি ফগ-লাইট, অভিযোজিত এলইডি হেডলাইট, উইং আয়নায় টার্ন সিগন্যাল, সংশোধিত চাকা নকশা এবং নতুন রঙের রঙ। সমস্ত মডেল এক্সড্রাইভের সাথে উপলব্ধ ছিল এবং ইইউ6 নিষ্কাশন নির্গমন মান পূরণ করেছিল। জ্বালানি অর্থনীতির পরিসংখ্যান উন্নত হয়েছে। বৈদ্যুতিনভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য ড্যাম্পারগুলিতে অতিরিক্ত রাইড কমফোর্ট সেটিংস যুক্ত করা হয়েছিল। 2016 মডেলগুলিতে একটি 10.2-inch স্পর্শ-সংবেদনশীল কাচ প্রদর্শন সহ একটি আপডেটেড আইড্রাইভ সিস্টেম রয়েছে। 2017 সালের কুপে মডেলগুলি ফেব্রুয়ারিতে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। মডেলগুলি এখন পেশাদার নেভিগেশনের সাথে আইড্রাইভ 5-এর সাথে উপলব্ধ। 2018 সালের কনভার্টিবল মডেলগুলি ফেব্রুয়ারিতে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, যেখানে গ্রান কুপে মডেলগুলি সেপ্টেম্বরে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। 2019 কিছু স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্য যোগ করেছে। উৎপাদন ভলিউম এফ12/এফ13/এফ06 6 সিরিজ ডিঙ্গলফিং বিএমডব্লিউ কারখানায় উৎপাদিত হয়েছিল। নিম্নলিখিতগুলি হল এফ12/এফ13/এফ06-এর উৎপাদন পরিসংখ্যানঃ পুরস্কার 2011 রেড ডট অ্যাওয়ার্ড (6 সিরিজ রূপান্তরযোগ্য) 2011 গুড ডিজাইন অ্যাওয়ার্ড (6 সিরিজ কুপে এবং রূপান্তরযোগ্য) 2012 আইএফ গোল্ড অ্যাওয়ার্ড ফর আউটস্ট্যান্ডিং ডিজাইন (6 সিরিজ কুপে) 2012 আইএফ প্রোডাক্ট ডিজাইন অ্যাওয়ার্ড (6 সিরিজ রূপান্তরযোগ্য) 2012 রেড ডট অ্যাওয়ার্ড (বিএমডাব্লু 6 সিরিজ কুপে এবং গ্রান কুপে) 2011 6 সিরিজ (এফ12 এফ13 এফ06)-এ প্রবর্তিত রেফারেন্স কার