Ister-class frigate
ইস্টার-শ্রেণীর ফ্রিগেটগুলি ছিল পাঁচটি 36-বন্দুকের স্ক্রু ফ্রিগেটের একটি গ্রুপ যা 1860-এর দশকের গোড়ার দিকে রয়্যাল নেভির জন্য অর্ডার করা হয়েছিল। চারটি জাহাজ রাখার পর বাতিল করা হয় এবং এটিই ছিল একমাত্র সম্পূর্ণ জাহাজ। বিবরণ এন্ডিমিয়ন দীর্ঘ ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। তাকে 2,486 টন বিল্ডারের পুরাতন পরিমাপ হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল এবং 3,200 টন স্থানচ্যুত করা হয়েছিল। তিনি 36টি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিলেন এবং 450টির পরিপূরক ছিল। একটি 500 এন. এইচ. পি বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা প্রপালশন করা হয়েছিল, যা গ্লাসগোর নেপিয়ার অ্যান্ড সন্স দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ইঞ্জিনটি ব্যাস এবং পিচের একটি একক স্ক্রু প্রপেলার চালায়। প্রপেলারটি লম্বা ছিল এবং ব্লেডের টিপসগুলি জলের পৃষ্ঠের নীচে ছিল। তাকে 36টি বন্দুক নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যার মধ্যে ছিল চারটি 100 পাউন্ডার, রাইফেলড মুজেল-লোডিং বন্দুক (প্রতিটি ওজন 125 সিডব্লিউটি/6,350 কেজি), চৌদ্দটি 8 ইঞ্চি বন্দুক (প্রতিটি 65 সিডব্লিউটি/3,302 কেজি), যা মেইনডেকে অবস্থিত; এবং নয়টি 110-পাউন্ডার ব্রীচ-লোডিং বন্দুক (প্রতিটি 82 সিডব্লিউটি/6,166 কেজি) যা উপরের ডেকে অবস্থিত। আগস্টে, জানা যায় যে এন্ডিমিয়নে তখন তিনটি 110-পাউন্ডার আর্মস্ট্রং বন্দুক, চারটি 100-পাউন্ডার সমারসেট বন্দুক এবং চৌদ্দটি 8 ইঞ্চি বন্দুক লাগানো ছিল। এই শ্রেণীর পাঁচটি জাহাজই বিভিন্ন রাজকীয় ডকইয়ার্ডে 1860-61-এ রাখা হয়েছিল, কিন্তু এইচএমএস ব্লন্ড এবং এইচএমএস অ্যাস্ট্রিয়া 1863 সালের 12ই ডিসেম্বর বাতিল করা হয়। এইচ. এম. এস ডার্টমাউথ এবং এইচ. এম. এস আইস্টার এক বছর পর 1864 সালের 16ই ডিসেম্বর বাতিল করা হয়। বাতিল হওয়ার আগে এই চারটি জাহাজের কোনওটিই চালু করা হয়নি। 1862 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি অ্যাডমিরালটির নির্দেশে এন্ডিমিয়নের নির্মাণ কাজ স্থগিত করা হয়, যদিও অ্যাডমিরালটি পরে সিদ্ধান্ত নেয় যে এটি সম্পন্ন করা হবে। 1864 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি নির্মাণ কাজ পুনরায় শুরু হয়। ডেপ্টফোর্ড ডকইয়ার্ডে নির্মিত শেষ কাঠের ফ্রিগেট ছিল এন্ডিমিয়ন। তিনি 1866 সালে কমিশন লাভ করেন এবং মাল্টা ভিত্তিক তার পরিষেবার বেশিরভাগ সময় ব্যয় করেন। 1869-70-এ তিনি একটি ফ্লাইং স্কোয়াড্রনের অংশ হিসাবে বিশ্বজুড়ে যাত্রা করেছিলেন। এন্ডিমিয়ন তারপর 1879 সাল পর্যন্ত হাল-এ একটি রক্ষী জাহাজ হিসাবে কাজ করে এবং 1881 সালে মেট্রোপলিটন এসাইলামস বোর্ডকে প্রশাসনিক ও হাসপাতালের জাহাজ হিসাবে ব্যবহারের জন্য ধার দেওয়া হয়। 1885 সালে এটি বিক্রি হয়ে যায় এবং 1904 সাল পর্যন্ত এটি একটি প্রশাসনিক জাহাজ হিসেবে কাজ করে। এন্ডিমিয়ন 1904 সালের ডিসেম্বরে বিক্রি হয় এবং 1905 সালে ভেঙে যায়। পাদটীকা রেফারেন্স ফ্রিগেট শ্রেণী যুক্তরাজ্যের রয়্যাল নেভির ভিক্টোরিয়ান যুগের ফ্রিগেটের রয়্যাল নেভির শিপ শ্রেণীর ফ্রিগেট