HŽ series 6112
হেজ সিরিজ 6112 হল ক্রোয়েশীয় কোম্পানি কনসার-বৈদ্যুতিক যানবাহন () দ্বারা নির্মিত নিম্ন-তল বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিটের একটি শ্রেণী, যা ক্রোয়েশীয় রেলপথ () এবং বসনিয়া ও হার্জেগোভিনা ফেডারেশনের রেলপথ দ্বারা পরিচালিত হয়। 2024 সালের মধ্যে ক্রোয়েশীয় রেলওয়ের জন্য মোট 55টি ইউনিট তৈরি করা হবে, যার মধ্যে প্রথম ইউনিটগুলি 2011 সালে তৈরি করা হবে। বসনিয়া ও হার্জেগোভিনা ফেডারেশনের রেলপথও একটি আন্তঃনগর ট্রেনের আদেশ দেয়, অতিরিক্ত ইউনিট অর্ডার করার কোনও ইঙ্গিত ছাড়াই। ক্রোয়েশীয় রেলওয়ে শহরতলির, আঞ্চলিক এবং আন্তঃনগর রুটে তাদের বহর পরিচালনা করে। প্রোটোটাইপটি 3 জুলাই, 2011-এ জাগ্রেব-ডুগো সেলো লাইনে প্রথম পরীক্ষা চালায়। নিম্ন-তলের বৈদ্যুতিক ট্রেনের নির্মাণ, নকশা এবং চালনার বৈশিষ্ট্যগুলি রুটের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে আঞ্চলিক পরিষেবাগুলিতে অপ্টিমাইজড অপারেশন এবং যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যকে উন্নত করে। পার্টিশন এবং সিঁড়ি ছাড়াই পুরো ট্রেনে যাত্রীদের স্থান অভিন্ন। মেঝের উচ্চতা 550 মিমি উঁচু প্ল্যাটফর্মের জন্য সর্বোত্তম। বিন্যাসের উপর নির্ভর করে, ট্রেনগুলি চারটি দরজা (আঞ্চলিক বিন্যাস) বা আটটি দরজা (শহরতলির বিন্যাস) দিয়ে সজ্জিত। সমস্ত ট্রেনে চালকের ক্যাব এবং যাত্রীর কামরা উভয়ের জন্যই শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে। প্রধান ফ্রেমটি জয়েন্টগুলির সাথে সংযুক্ত একটি চার-অংশের ঝালাই করা ইস্পাত নির্মাণ। দেহটি অ্যালুমিনিয়াম স্যান্ডউইচ প্যানেল এবং জানালা নিয়ে গঠিত। সমস্ত বগিগুলি এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম এবং দুটি সাইড ড্রাইভ বগি দিয়ে সজ্জিত, যেখানে তিনটি ফ্রি বগি জ্যাকবস ধরনের। একটি বৈদ্যুতিন আই. জি. বি. টি ইনভার্টার থেকে খাওয়ানো থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ট্র্যাকশন মোটরগুলি স্টার্ট-আপে উচ্চ ত্বরণ এবং সর্বোচ্চ 160 কিমি/ঘণ্টা গতি প্রদান করে। স্টিয়ারিং এবং ডায়াগনস্টিক সিস্টেম হল একটি মাইক্রোপ্রসেসর সিস্টেম যা ট্রেনের সাবসিস্টেমগুলিকে আধুনিক যোগাযোগ প্রোটোকলের সাথে সংযুক্ত করে যা তিনটি ট্রেনকে একটিতে সংযুক্ত করার অনুমতি দেয়। উপ-সিরিজ (ক্রোয়েশীয় রেলপথ) ক্রোয়েশীয় রেলপথ 6112-এর নিম্নলিখিত উপ-সিরিজগুলি পরিচালনা করেঃ উপ-সিরিজ 6 112 0xx 2011 এবং 2022-এর প্রথমার্ধের মধ্যে নির্মিত আঞ্চলিক পরিষেবাগুলির জন্য ইউনিটগুলির প্রতিনিধিত্ব করে। মোট 17টি ইউনিট নির্মিত হয়েছিল। 2011 থেকে 2021 সালের মধ্যে নির্মিত শহরতলির পরিষেবাগুলির জন্য উপ-সিরিজ 6 112 1x প্রতিনিধিত্ব করে। মোট 17টি ইউনিট নির্মিত হয়েছিল। সাব-সিরিজ 6 112 2এক্সএক্স 2022 এবং 2023-এর দ্বিতীয়ার্ধের মধ্যে নির্মিত শহরতলির পরিষেবাগুলির ইউনিটগুলির প্রতিনিধিত্ব করে। মোট 11টি ইউনিট নির্মিত হয়েছিল। সাব-সিরিজ 6 112 3xx 2023 থেকে 2024 সালের মধ্যে নির্মিত আঞ্চলিক পরিষেবার ইউনিটগুলির প্রতিনিধিত্ব করে। 2023 সালের আগস্ট পর্যন্ত দুটি ইউনিট সরবরাহ সহ মোট 10টি ইউনিট উৎপাদন করা হবে। উপ-সিরিজ 200 এবং 300 প্রাথমিক উপ-সিরিজের (000 এবং 100) তুলনায় কিছুটা আলাদা বলে মনে হয়, মূলত পেইন্টিং স্কিম এবং সামনের বক্রতার মধ্যে সামান্য পার্থক্য জড়িত। লাল ফিতে দিয়ে আঁকা এককগুলি আঞ্চলিক এককগুলিকে নির্দেশ করে, অন্যদিকে নীল ফিতেযুক্ত এককগুলি শহরতলির অভ্যন্তরীণ বিন্যাস সহ এককগুলিকে নির্দেশ করে। প্রোটোটাইপ ইউনিটগুলির উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন লিভার রয়েছে, আঞ্চলিক প্রোটোটাইপ ইউনিটের (6 112,001) সাদা, ধূসর এবং একটি লাল ডোরাকাটা সমন্বিত এবং শহরতলির প্রোটোটাইপ ইউনিটের (6 112 101) বর্তমান শহরতলির উপ-সিরিজের পোশাকের কাছাকাছি নকশা রয়েছে। পরিষেবায় থাকাকালীন পারস্পরিক সংযোগের জন্য সমস্ত উপ-সিরিজ একে অপরের সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ই. এম. ইউ (ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট)-এর উজ্জ্বল, যাত্রী-বান্ধব অভ্যন্তর, কাস্টমাইজড ডিজাইন এন্ড-টু-এন্ড ওয়াক-থ্রু প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট সহ, দ্রুত যাত্রী প্রবেশাধিকারের জন্য প্রতিটি পাশে 8টি পর্যন্ত ধাপ ছাড়াই শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত যাত্রী এবং যাত্রীদের জন্য অডিও এবং ভিডিও তথ্যের জন্য ড্রাইভার কম্পার্টমেন্ট সিস্টেম ভ্যাকুয়াম টয়লেট-সিস্টেম, প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্যও উপযুক্ত কর্মক্ষমভাবে ডিজাইন করা ড্রাইভারের ক্যাব ওয়েল্ডেড স্টিল নির্মাণ, আঠালো অ্যালুমিনিয়াম স্যান্ডউইচ প্যানেল গ্লাস-ফাইবার রিইনফোর্সড ফ্রন্ট সেকশন স্বয়ংক্রিয় কাপলিং এয়ার-সাসপেন্ডেড বোগি আই. জি. বি. টি পাওয়ার কনভার্টার মাইক্রোপ্রসেসর ভেহিকল কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে অপ্রয়োজনীয় ট্র্যাকশন চেইন এবং ট্রেন বাসের সাথে ডায়াগনস্টিক মাল্টিপল-ইউনিট কন্ট্রোল যা বিনামূল্যে ওয়াইফাই সরবরাহ করে