No. 7 Squadron PAF
না। 7 স্কোয়াড্রন, ডাকনাম ব্যান্ডিটস, হল পাকিস্তান বিমান বাহিনীর একটি কৌশলগত আক্রমণকারী স্কোয়াড্রন। যা নং-এর অধীনে রয়েছে। 31 কৌশলগত আক্রমণ উইং। ইতিহাস স্কোয়াড্রনটি 1960 সালের জুন মাসে নং হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 7 লাইট বোম্বার স্কোয়াড্রন স্কোয়াড্রন লিডার আয়াজ এ খানের নেতৃত্বে। এটি পিএএফ ঘাঁটি মৌরিপুরে অবস্থিত ছিল, মার্টিন বি-57 ক্যানবেরা হালকা বোমারু বিমান দিয়ে সজ্জিত এবং এয়ারফিল্ড স্ট্রাইক এবং গভীর বাধা ভূমিকার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল। ইউনিট ইনভেন্টরিতে দশটি বি-57বি মডেল এবং একটি দ্বৈত আসনের বি-57সি মডেল ছিল, যার ডাকনাম ছিল "বাবা" এবং একবার নাক-চাকা দিয়ে এবং দু 'বার সমস্ত অবতরণ গিয়ার দিয়ে অবতরণ করা সত্ত্বেও এটিকে উড়ন্ত রাখার যোগ্য রাখা হয়েছিল। 1965 এবং 1971 সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধের পাশাপাশি দুর্ঘটনায় বেশ কয়েকটি বিমান হারিয়ে যায়। এই ক্ষতির কারণে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অস্ত্র নিষেধাজ্ঞার কারণে যন্ত্রাংশ পেতে অসুবিধার কারণে, ইউনিটের বোমারু বিমানগুলি তার কমান্ডিং অফিসার উইং কমান্ডার এস তানভীর হুসেনের সাথে একত্রে নং-এ স্থানান্তরিত হয়। 1982 সালের আগস্টে 2টি কম্পোজিট স্কোয়াড্রন। 1982 সালের 22শে নভেম্বর পর্যন্ত স্কোয়াড্রনটি ভেঙে দেওয়া হয়, যখন এটি নং হিসাবে পুনরায় প্রতিষ্ঠিত হয়। 7 ট্যাকটিক্যাল অ্যাটাক স্কোয়াড্রন এবং চীনা নানচাং এ-5সি আক্রমণকারী বিমান দিয়ে সজ্জিত। 1983 সালের 27শে ডিসেম্বর অনুষ্ঠিত আনুষ্ঠানিক সরঞ্জাম সংস্কার অনুষ্ঠানে দুটি বি-57 এবং তিনটি এ-5সি দ্বারা একটি ফ্লাই-পাস্ট অন্তর্ভুক্ত ছিল। নানচাং এ-5সি রক্ষণাবেক্ষণে গুরুতর সমস্যার মুখে 1988 সালের দ্বিতীয়ার্ধে স্কোয়াড্রনটি আবার ভেঙে দেওয়া হয়। সরঞ্জাম এবং কর্মীদের অন্যান্য ইউনিটে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং সমস্যাযুক্ত এ-5সি-গুলি মেরামতের জন্য চীনে পাঠানো হয়েছিল। 1989 সালের 13ই নভেম্বর ফিরে আসার পর স্কোয়াড্রনটি পুনরায় প্রতিষ্ঠিত হয় এবং শীঘ্রই কার্যকরী অবস্থায় ফিরে আসে। 1990 সালের মে মাসে এর ভূমিকা পরিবর্তন করে অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট করা হয়। যদিও পাইলটদের এ-5সি-তে রূপান্তরিত করা হয়েছিল, তবে তুলনামূলকভাবে আদিম ইজেকশন আসনের কারণে অনেক বিমানের ক্রু প্রাণহানির ঘটনা ঘটেছে। এ-5 নৌবহরকে অবতরণ করানো হয় এবং বিমানকর্মীদের আবার অন্যান্য স্কোয়াড্রনে স্থানান্তরিত করা হয়। নতুন শূন্য-শূন্য সক্ষম মার্টিন-বেকার ইজেকশন আসনের প্রথম ব্যাচটি 1991 সালের 1 জুলাই পিএএফ বেস মাসরুরে সরবরাহ করা হয়েছিল এবং 2 মাসের মধ্যে এ-5সি বহরটি আবার উড়তে শুরু করে। পরে 1991 সালে অস্ট্রেলিয়া থেকে সংগ্রহ করা দাসো মিরাজ থ্রিও যুদ্ধবিমান দিয়ে ডাকাতদের পুনরায় সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এ-5সি বহরটি পি. এ. এফ বেস পেশোয়ারে অন্যান্য এ-5সি স্কোয়াড্রনগুলিতে স্থানান্তরিত হয় এবং অভিজ্ঞ মিরাজ পাইলটদের, যাদেরকে স্কোয়াড্রন ইতিহাস বইয়ে "দুর্দান্ত 7" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, নং-এ আনা হয়। 7 স্কোয়াড্রন। পিএসি কামরার মিরাজ ওভারহল সুবিধা থেকে প্রথম তিনটি বিমান সরবরাহ করার পর 1991 সালের 24শে নভেম্বর মিরাজ তৃতীয় প্রশিক্ষণ উড়ান শুরু হয়। 1993 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি ইউনিটের সরঞ্জাম নং-এর সাথে অদলবদল করা হয়। 22 স্কোয়াড্রন, মিরাজ III/5 যোদ্ধাদের জন্য একটি অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট। ডাকাতরা মিরাজ পরিচালনা অব্যাহত রেখেছিল, তবে তাদের এখনও কোনও ভূমিকা দেওয়া হয়নি। 1997 সালে ইউনিটটি প্রাক্তন অস্ট্রেলীয় মিরাজ IIIO যুদ্ধবিমান পেয়েছিল, যা ROSE প্রকল্পের অধীনে উন্নীত করা হয়েছিল। এই আরওএসই-1 যোদ্ধাদের এফ. আই. এ. আর গ্রিফো এম3 রাডার সহ নতুন এভিওনিক্সের সাথে ইনস্টল করা হয়েছিল, যা স্কোয়াড্রনের ভূমিকাকে কৌশলগত আক্রমণ থেকে বহু-ভূমিকায় পরিবর্তন করার অনুমতি দেয়। বায়ু-থেকে-স্থল অস্ত্র সরবরাহ এবং অন্যান্য মহড়া পরিচালিত হয়েছিল এবং 1998 সালে পাকিস্তানের পারমাণবিক পরীক্ষার আগে বিমান প্রতিরক্ষার জন্য বেলুচিস্তানে স্কোয়াড্রনটি মোতায়েন করা হয়েছিল। 7 নম্বর স্কোয়াড্রনের মিরাজ রা 'দ ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষা চালায়। অনুশীলন জাফরান ব্যান্ডিট 92-1992 সালের নভেম্বরে অনুষ্ঠিত অনুশীলন। হাই মার্ক 93 হাই মার্ক 95 ডিএসিটি ক্যাম্প 1995 আইএসএসি 96-আন্তঃ-স্কোয়াড্রন অস্ত্র প্রতিযোগিতা, স্কোয়াড্রন সামগ্রিকভাবে 4র্থ স্থান অর্জন করেছে। ফ্যালকন এয়ার মিট 2010 গ্যালারি দ্য ব্যান্ডিটস জর্ডানে ফ্যালকন এয়ার মিট 2010-এ বোমাবর্ষণ প্রতিযোগিতায় প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। দুটি 500 পাউন্ডের বোমা একটি মিরাজ 3-এ বোঝাই করা হয় এবং লক্ষ্যবস্তুতে সরাসরি আঘাত করা হয়। স্কোয়াড্রনটি অ্যালার্ট স্ক্র্যাম্বল প্রতিযোগিতায় প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে এবং একটি ডাকাত ফ্যালকন এয়ার মিট 2010, আজরাক, জর্ডানে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের সাথে গঠন করে। আরও দেখুন পাকিস্তান বিমান বাহিনীর স্কোয়াড্রন নং-এর তালিকা। 8 স্কোয়াড্রন (পাকিস্তান বিমান বাহিনী) 8-পাস চার্লি-1965 সালের যুদ্ধের সময় পিএএফ-এর একজন কিংবদন্তি বোম্বার পাইলট যিনি নং থেকে ছিলেন। 7 স্কোয়াড্রন। 1960 সালে পাকিস্তানে প্রতিষ্ঠিত পাকিস্তান বিমান বাহিনীর স্কোয়াড্রন সামরিক ইউনিট এবং গঠন