Edward A. Craig
এডওয়ার্ড আর্থার ক্রেইগ (নভেম্বর 22,1896-ডিসেম্বর 11,1994) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পসের একজন কমিশন্ড অফিসার এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ ও কোরিয়ান যুদ্ধের একজন সজ্জিত যোদ্ধা ছিলেন যিনি শেষ পর্যন্ত লেফটেন্যান্ট জেনারেলের পদমর্যাদা অর্জন করেছিলেন। ক্রেগ কোরিয়ান যুদ্ধের সময় 1ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেডের নেতৃত্বদানকারী জেনারেল হিসাবে সর্বাধিক পরিচিত। এডওয়ার্ড আর্থার ক্রেইগ 1896 সালের 22শে নভেম্বর কানেকটিকাটের ড্যানবারিতে জন্মগ্রহণ করেন। তার বাবা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর একজন কর্মকর্তা ছিলেন, তাই ক্রেগ, একজন সামরিক ব্রাট, তার শৈশবের বেশিরভাগ সময় সারা দেশে ঘুরে কাটিয়েছেন। তার বাবা, চার্লস ফ্রাঙ্কলিন ক্রেগ, একজন মার্কিন সেনা মেডিকেল কর্পস অফিসার এবং ট্রপিকাল মেডিসিন পেশাদার ছিলেন। ক্রেইগের মার্কিন মেরিন কর্পসের সাথে প্রথম অভিজ্ঞতা হয়েছিল যখন তিনি 10 বছর বয়সে ওয়াশিংটন নেভি ইয়ার্ডে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শন করেছিলেন, যেখানে তাকে নৌ বন্দুকের ছবি তোলার জন্য গ্রেপ্তার করা হয়েছিল। তার ক্যামেরা থেকে চলচ্চিত্রটি বাজেয়াপ্ত করার পর মেরিনরা তাকে মুক্তি দেয়। সামরিক কর্মজীবনে তিনি উইসকনসিনের ডেলাফিল্ডে সেন্ট জনস মিলিটারি একাডেমিতে যোগ দেন এবং 1917 সালে স্নাতক হন। ক্রেগ একাডেমিতে চার বছর ধরে রিজার্ভ অফিসার্স ট্রেনিং কর্পসে ছিলেন এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সাথে সাথে তাকে মেরিন কর্পসে সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট হিসাবে একটি কমিশনের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। তিনি প্রথমে মার্কিন সেনাবাহিনীতে যোগ দিতে চেয়েছিলেন, কিন্তু কমিশনের ন্যূনতম বয়স 21 হওয়ার কারণে তা করতে পারেননি, তাই তিনি মেরিনদের অনুসরণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, যেখানে তাকে 20 বছর বয়সে কমিশন দেওয়া যেতে পারে। সেই সময় ক্যানসাসের ফোর্ট লিভেনওয়ার্থে বসবাসকারী ক্রেগ ইলিনয়ের শিকাগোতে দুটি দৃষ্টিশক্তি পরীক্ষায় ব্যর্থ হন এবং ব্যক্তিগতভাবে মেরিন কর্পসের কমান্ড্যান্ট মেজর জেনারেল জর্জ বার্নেটের কাছে তৃতীয়বারের জন্য অনুরোধ করতে বাধ্য হন। তিনি তাঁর তৃতীয় চোখের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন এবং 1917 সালের 23শে আগস্ট কমিশন লাভ করেন। ক্রেগ পরে বলেছিলেন যে মেরিনসে যোগ দেওয়ার জন্য তাঁর প্রধান প্রেরণা ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধে লড়াই করা, এবং তিনি ভেবেছিলেন যে তাঁর চক্ষু পরীক্ষার ব্যর্থতা তাঁর কর্মজীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর করে দিয়েছে। তিনি আরও বলেছিলেন যে তার বাবা মেরিনসে যোগদানের সিদ্ধান্তকে অনুমোদন করেননি, তাদের "মাতাল এবং বামদের একটি ভয়ঙ্কর গুচ্ছ" ভেবেছিলেন। ভার্জিনিয়ার ট্রায়াঙ্গেলের কাছে মেরিন কর্পস বেস কোয়ান্টিকোতে ক্রেগকে পেশাগত দায়িত্বের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। 1917 সালের নভেম্বরে, ক্রেগকে সিনিয়র স্টাফের সহকারী হিসাবে 8ম মেরিন রেজিমেন্টের দায়িত্ব দেওয়া হয়। 1918 সাল পর্যন্ত তিনি সেখানে আধিকারিকদের প্রশিক্ষণ অব্যাহত রাখেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধে লড়াই করার জন্য তাঁর ইউনিটকে কখনও পাঠানো হয়নি। পরিবর্তে এটি জার্মান সাম্রাজ্যের আক্রমণ থেকে ট্যাম্পিকো এবং অন্যান্য উপকূলীয় অঞ্চলে তেল ক্ষেত্রগুলি রক্ষা করার জন্য টেক্সাসের গ্যালভেস্টনের ফোর্ট ক্রকেটে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। রেজিমেন্টটি সেখানে 18 মাস অবস্থান করে, যার সময় এটি নিবিড়ভাবে প্রশিক্ষণ নেয় এবং ক্রেগকে প্রথম লেফটেন্যান্ট পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়। 1919 সালের এপ্রিল মাসে ক্রেগকে হাইতিতে বিদেশ উপকূলে দায়িত্ব পালনের নির্দেশ দেওয়া হয়। 9ম মেরিন রেজিমেন্ট সহ তাঁর রেজিমেন্ট কিউবার উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং পোর্ট-অ-প্রিন্সে অবতরণের আগে সান্তিয়াগো, তারপর গুয়ান্তানামো উপসাগরে অবতরণ করে। হাইতি দখলের সময় মার্কিন কন্টিনজেন্টের অংশ হিসাবে সৈন্যদের 1ম মেরিন ব্রিগেডের অংশ করা হয়েছিল। ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্র দখলের সময় 2য় মেরিন ব্রিগেডে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে তিনি কেবলমাত্র অল্প সময়ের জন্য পোর্ট-অ-প্রিন্সে ছিলেন। তাকে লা রোমানা থেকে পরিচালিত 70তম কোম্পানি, 15তম মেরিন রেজিমেন্টের কমান্ড দেওয়া হয়েছিল। সেখানে তিনি তাঁর বেশিরভাগ সময় ডাকাত ও বিদ্রোহীদের জন্য এলাকায় টহল দিতেন। সান্টো ডোমিঙ্গোতে ফিরে আসার আগে তিনি 70তম কোম্পানির সাথে আট মাস কাটিয়েছিলেন, মেরিন কর্পসে পুনর্গঠনের কারণে প্রথম লেফটেন্যান্ট হিসাবে ফিরে আসার আগে ক্যাপ্টেন পদে পদোন্নতি পেয়েছিলেন। এরপর তাঁকে ভিনসেন্টিলো নামে একটি প্রত্যন্ত ফাঁড়িতে স্থানান্তরিত করা হয়, যেখানে তিনি ছয় মাস দায়িত্ব পালন করেন। তিনি 1921 সালের ডিসেম্বরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন, সান দিয়েগো যাওয়ার আগে কোয়ান্টিকোতে ফিরে আসেন, সেই শহরের নতুন প্রতিষ্ঠিত ঘাঁটিতে গঠিত নতুন ইউনিটে যোগ দেওয়ার আশায়। যাইহোক, মেরিন কর্পস তাকে পুজেট সাউন্ডে নিয়ে যায়, যেখানে একটি খোলা ছিল। যেখানে তিনি ওয়াশিংটন রাজ্যের পুজেট সাউন্ড নেভাল গোলাবারুদ ডিপোতে মেরিন বিচ্ছিন্নতার কমান্ডিং অফিসার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ক্রেগ পরে বলেছিলেন যে বিচ্ছিন্নতার কারণে তিনি এই দায়িত্ব উপভোগ করেননি, এবং তাই স্থানান্তরের অনুরোধ করেছিলেন। 1922 সালে ফিলিপাইনের ওলোঙ্গাপো নৌ স্টেশনে তাঁকে বিদেশ উপকূলে দায়িত্ব পালনের নির্দেশ দেওয়া হয়। ক্রেগ সেখানে অল্প সময়ের জন্য ছিলেন, যদিও তিনি আবার স্টেশনটি নিয়ে অসন্তুষ্ট ছিলেন। 1924 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ক্রেইগ এক প্রাক্তন কমান্ডিং অফিসারের সাথে একটি আকস্মিক সংঘর্ষে মিলিত হন এবং পেনসিলভেনিয়া-শ্রেণীর ক্রুজার ইউএসএস হুরনে থাকা একজন অফিসারের সাথে জায়গা বাণিজ্য করতে সক্ষম হন, যা সেই জাহাজে মেরিনদের বিচ্ছিন্নতার অংশ ছিল। পরবর্তী দুই বছর তিনি জাহাজে চড়ে প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে ভ্রমণ করেন। তিনি পরে বলেছিলেন যে তিনি এই বছরগুলিতে স্নেহের সাথে দেখতেন। দায়িত্ব পালনকালে তিনি এশিয়ায় বেশ কয়েকটি অবতরণেও অংশ নিয়েছিলেন। হুরনের সৈন্যরা একটি আন্তর্জাতিক বাহিনীর মধ্যে ছিল যা 1924 সালে সাংহাই আন্তর্জাতিক বন্দোবস্তকে কাছাকাছি প্রতিদ্বন্দ্বী চীনা সেনাবাহিনীর লড়াই থেকে রক্ষা করার জন্য চীনের সাংহাইতে অবতরণ করেছিল। এই দায়িত্ব এক মাস স্থায়ী হয় এবং ক্রেইগের বাহিনী কখনও যুদ্ধ দেখেনি। যেহেতু এটি তার ওয়ারলর্ড যুগের মাঝামাঝি সময়ে ছিল, তাই চীনের ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা আন্তর্জাতিক স্বার্থগুলি প্রায়শই হুমকির মুখে পড়েছিল এবং ক্রেগ আবার চীনে অবতরণ করে এবং সৈনিক নেতা উ পাই-ফু দ্বারা আক্রমণ থেকে পিকিং আমেরিকান লিগশনকে রক্ষা করার জন্য বাহিনী পাঠানো হয়েছিল। হুরনে ফিরে আসার আগে তিনি আরেকটি আন্তর্জাতিক বাহিনীর অংশ হিসাবে প্রায় এক মাস পিকিং-এ ছিলেন। ক্রেগ 1926 সালের মার্চ মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন এবং সংক্ষিপ্তভাবে ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে 4র্থ মেরিন রেজিমেন্টে নিযুক্ত হন, সেই বছরের জুনে ওয়াশিংটন, ডি. সি-তে সদর দফতর মেরিন কর্পসের মেজর জেনারেল কমান্ড্যান্ট জন এ. লেজুনের সহকারী-ডি-ক্যাম্প হিসাবে নিযুক্ত হওয়ার আগে। এই পদে জেনারেলের সাথে অসংখ্য পরিদর্শন সফর এবং বেসামরিক দায়িত্ব জড়িত ছিল, যাকে ক্রেগ পরে বলেছিলেন যে তিনি পছন্দ করেছেন। 1929 সালে লেজুনের অবসর গ্রহণের আগে পর্যন্ত ক্রেগ এই পদে ছিলেন। 1929 সালের মে মাসে, ক্রেগ নিকারাগুয়া ন্যাশনাল গার্ডের সাথে দায়িত্ব পালনের জন্য নিকারাগুয়ায় স্থানান্তরিত হওয়ার অনুরোধ জানান। ক্রেগকে পরবর্তীকালে স্থানীয় ব্যাটালিয়নের একজন স্টাফ অফিসার হিসাবে জিনোটেগায় কাজ করার জন্য পাঠানো হয়েছিল; ক্রেগ পরে বলেছিলেন যে এর জন্য স্থানীয় ফাঁড়িগুলির অসংখ্য নিয়মিত পরিদর্শন এবং স্থানীয় সৈন্যদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন ছিল। 1931 সালের শেষের দিকে, ক্রেগ ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে মেরিন কর্পস বেসে যোগ দেন, যেখানে তিনি 1933 সালের জুন পর্যন্ত ছিলেন। এই সময়কালে তিনি 1932 সালের জুন থেকে নভেম্বর পর্যন্ত নিকারাগুয়ায় স্টেট ডিপার্টমেন্টের অধীনে অস্থায়ী দায়িত্ব পালন করেন। তিন মাসের একটি সংক্ষিপ্ত বিরতির পর, যে সময়ে ক্রেগ সান দিয়েগোর ডিসিপ্লিনারি ব্যারাকে একটি মেরিন বিচ্ছিন্নতার নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, তিনি মেরিন কর্পস বেসে ফিরে আসেন যেখানে তাকে 6ষ্ঠ মেরিন রেজিমেন্ট, ফ্লিট মেরিন ফোর্সে কোম্পানি কমান্ডার হিসাবে নিযুক্ত করা হয়। 1936 সালের জুলাই মাসে তিনি কর্নেল এমিল পি মোসেসের অধীনে 2য় মেরিন ব্রিগেডে পার্সোনেল অফিসার হিসাবে নিযুক্ত হন। ক্রেগ 1937 সালের জুলাই মাসে ভার্জিনিয়ার কোয়ান্টিকোতে মেরিন ব্যারাকের মেরিন কর্পস স্কুলে সিনিয়র কোর্সের ছাত্র হিসাবে যোগ দেন। পরের বছর মে মাসে স্নাতক হওয়ার পর, তিনি আবার সান দিয়েগোতে মেরিন কর্পস বেসে ফিরে আসেন, যেখানে তিনি প্লাটুন লিডার্স কোর্সে প্রশিক্ষক, রিজার্ভ ব্যাটালিয়ন ফিল্ড প্রশিক্ষণের পরিদর্শক-প্রশিক্ষক এবং বেস অ্যাডজুট্যান্ট হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। 1939 সালের জুন থেকে 1941 সালের জুন পর্যন্ত তিনি বিমান বাহক জাহাজে অ্যাডমিরাল আর্নেস্ট কিংয়ের মেরিন অফিসার এবং গোয়েন্দা কর্মকর্তা ছিলেন এবং পার্ল হারবারের নেভাল এয়ার স্টেশনে চার মাসের জন্য অবস্থান করেছিলেন। এখানে, প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে চলাফেরা ও অনুশীলন করার সময় ক্রেগ প্রায়শই রাজার কর্মীদের সাথে চলাফেরা করতেন। এই সময়ে, তিনি চার্লস অ্যাডামস ব্লেকলি এবং উইলিয়াম হ্যালসি জুনিয়রের অধীনেও দায়িত্ব পালন করেছিলেন, যাদের প্রত্যেকে অল্প সময়ের জন্য বাহিনীর নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1941 সালের জুলাই মাসে তিনি আবার সান দিয়েগোতে সামুদ্রিক ঘাঁটিতে যোগ দেন এবং একই বছরের অক্টোবরে ঘাঁটিতে প্রোভোস্ট মার্শাল এবং গার্ড ব্যাটালিয়নের কমান্ডিং অফিসার নিযুক্ত হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাব এবং পার্ল হারবারে হামলার পর এই দায়িত্বগুলি ক্রমবর্ধমান গুরুত্ব লাভ করে। ক্রেইগের আমলে সামরিক পুলিশের উপস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। ক্রেগ 1942 সালের মার্চ পর্যন্ত এই পদে ছিলেন, যখন তিনি 2য় অগ্রগামী ব্যাটালিয়নের কমান্ডার হিসাবে 2য় মেরিন বিভাগে যোগ দেন, কিন্তু দ্রুত 1942 সালের জুন মাসে 9ম মেরিন রেজিমেন্টের নির্বাহী কর্মকর্তা হিসাবে পুনরায় নিযুক্ত হন। এই অবস্থানে, যদিও, ক্রেগ শুধুমাত্র বিভাগের সাথে কৌশল পরিচালনা করেছিলেন এবং কখনও যুদ্ধের জন্য যাত্রা করেননি। তিনি অক্টোবর পর্যন্ত এই পদে ছিলেন, যখন তিনি সার্ভিস ট্রুপস, 3য় মেরিন ডিভিশনের কমান্ডিং অফিসার হন এবং কর্নেল পদে উন্নীত হন। ক্রেইগ 1943 সালের ফেব্রুয়ারিতে দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের জন্য বিভাগটি নিয়ে যাত্রা করেন। তিনি ডিভিশন নিয়ে নিউজিল্যান্ডে পৌঁছেছিলেন, সেখানে প্রশিক্ষণ ও কৌশলে সার্ভিস সৈন্যদের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, ক্রেগ একটি পদাতিক ইউনিটে ফিরে আসার অনুরোধ করেছিলেন এবং সেই বছরের জুলাই মাসে পদোন্নতি পাওয়া লেমুয়েল সি শেফার্ডের পরিবর্তে 9ম মেরিনসের কমান্ডার করা হয়েছিল। পরবর্তীকালে ক্রেগকে সেই মেরিনদের সঙ্গে গুয়াদালকানালে স্থানান্তরিত করা হয়। 1943 সালের নভেম্বরে বুগেনভিল দ্বীপে অবতরণের সময় 9ম মেরিনদের নেতৃত্ব দিয়ে ক্রেইগ তার সৈন্যদের বুগেনভিল অভিযানের মাধ্যমে কয়েক মাস ধরে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন কারণ তারা দ্বীপে জাপানি বাহিনীর সাথে লড়াই করেছিল। ক্রেইগের সৈন্যরা 1944 সালের এপ্রিল পর্যন্ত দ্বীপে ছিল, যখন তাদের আরেকটি অভিযানের প্রস্তুতির জন্য গুয়াদালকানালে ফিরিয়ে আনা হয়। অভিযানের সময় তাঁর নেতৃত্বের জন্য ক্রেগকে ব্রোঞ্জ স্টার পদক প্রদান করা হয়। রেজিমেন্টের কমান্ডিং অফিসার হিসাবে রয়ে গিয়ে তিনি 1944 সালের জুলাই ও আগস্ট মাসে মারিয়ানাস দ্বীপপুঞ্জের গুয়াম আক্রমণ এবং পরবর্তী পুনর্নিগ্রহণে অংশ নেন। 1944 সালের সেপ্টেম্বরে তাঁকে ভি অ্যাম্ফিবিয়াস কর্পসে পাঠানোর আদেশ দেওয়া হয়, যেখানে তিনি কর্পস অপারেশন অফিসার হন, যেখানে তিনি 1945 সালের ফেব্রুয়ারিতে ইও জিমায় অবতরণ ও আক্রমণে পরিকল্পনা ও অংশগ্রহণ করেন। গুয়ামের যুদ্ধে অংশগ্রহণের জন্য তিনি নেভি ক্রস পেয়েছিলেন এবং অপারেশন অফিসার, ভি অ্যাম্ফিবিয়াস কর্পস হিসাবে দায়িত্ব পালন করার সময়, ইও জিমার তিক্ত অভিযানের সময় অসামান্য সেবার জন্য তাঁকে লিজিয়ন অফ মেরিট প্রদান করা হয়েছিল। 1945 সালের জুলাই মাসে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন এবং সান দিয়েগো এলাকার মেরিন ট্রেনিং কমান্ডের চিফ অফ স্টাফের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী 1945 সালের অক্টোবর থেকে 1946 সালের জুলাই পর্যন্ত তিনি সান দিয়েগো এলাকার মেরিন ট্রেনিং অ্যান্ড রিপ্লেসমেন্ট কমান্ডের রিডিস্ট্রিবিউশন রেজিমেন্টের কমান্ডিং অফিসার হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। প্যাসিফিক ফ্লিটের অ্যামফিবিয়াস ফোর্সেসের ট্রুপ ট্রেনিং ইউনিটের প্রধান প্রশিক্ষক হিসাবে ছয় মাস পর, সেই সময় তিনি জাপানে অষ্টম সেনাবাহিনীর সৈন্যদের বিশেষায়িত অ্যামফিবিয়াস প্রশিক্ষণের দায়িত্বে ছিলেন, তিনি ব্রিগেডিয়ার জেনারেল পদে উন্নীত হন এবং আবার বিদেশে সহকারী ডিভিশন কমান্ডার, 1ম মেরিন ডিভিশন (রিইনফোর্সড), তিয়েনসিন, চীন হিসাবে আদেশ পান। 1947 সালের 1লা জুন তিনি গুয়ামে ফ্লিট মেরিন ফোর্সের 1ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেডের কমান্ডিং জেনারেল হিসাবে নিযুক্ত হন, যেখানে তিনি দুই বছর অবস্থান করেন। কোরিয়ান যুদ্ধ মার্কিন মেরিন কর্পস, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে আকারে ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছিল, 1950 সালের 25শে জুন কোরিয়ান যুদ্ধের শুরুতে আরেকটি যুদ্ধের জন্য অপ্রস্তুত ছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক জয়েন্ট চিফস অফ স্টাফ মেরিন কর্পসকে সেখানে তৈরি করা জাতিসংঘের কমান্ডের অংশ হিসাবে কোরিয়ায় 15,000 সদস্যের একটি বিভাগ প্রস্তুত করার নির্দেশ দেয়। মেরিন কর্পস যুদ্ধকালীন শক্তিতে 1ম মেরিন ডিভিশন পুনর্নির্মাণ শুরু করে, কিন্তু ইতিমধ্যে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব যুদ্ধের প্রচেষ্টায় সহায়তা করার জন্য 5ম মেরিন রেজিমেন্টের চারপাশে 4,725 জনের একটি বাহিনী একত্রিত করে। 7ই জুলাই, ক্যালিফোর্নিয়ায় 1ম অস্থায়ী মেরিন ব্রিগেড পুনরায় সক্রিয় করা হয়। এক সপ্তাহ পরে, এটি লং বিচ এবং সান দিয়েগো থেকে যাত্রা করে। রেজিমেন্টটি, যা মূলত জাপানে অবতরণের জন্য নির্ধারিত ছিল, সেই দেশকে পাশ কাটিয়ে 3রা আগস্ট দক্ষিণ কোরিয়ার পুসানে অবতরণ করে। এটি ক্রেইগের অধীনে রাখা হয়েছিল। এই ব্রিগেডটি মেরিন এয়ারক্রাফট গ্রুপ 33 দ্বারা সমর্থিত ছিল। এটি লেফটেন্যান্ট জেনারেল ওয়ালটন ওয়াকারের অধীনে অষ্টম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর একটি অধস্তন ইউনিট হয়ে ওঠে, যিনি এটি তাঁর রিজার্ভে রেখেছিলেন। পরবর্তীকালে যখন 1ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেড কোরিয়ায় আসে, তখন ক্রেগ আবার সহকারী ডিভিশন কমান্ডার হন এবং ইনচোনে অবতরণ এবং উত্তর-পূর্ব কোরিয়ায় অভিযানে অংশ নেন। ব্রিগেডটি 1950 সালে মাসানের যুদ্ধ, নাকটং বুলগের প্রথম ও দ্বিতীয় যুদ্ধ এবং ইয়ংসানের যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল। 1951 সালের জানুয়ারিতে তিনি তাঁর বর্তমান পদে নিযুক্ত হন। 1951 সালের মার্চ মাসে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন এবং মেরিন কর্পস রিজার্ভ-এর পরিচালক হিসাবে মেরিন কর্পস সদর দফতরে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 1ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেডের নেতৃত্ব দেওয়ার সময়, তিনি দ্বিতীয় পুরস্কারের পরিবর্তে বিশিষ্ট পরিষেবা পদক, সিলভার স্টার পদক এবং গোল্ড স্টার সহ বিমান পদক লাভ করেন। পরবর্তী জীবনে লেফটেন্যান্ট জেনারেল এডওয়ার্ড এ ক্রেইগ তেত্রিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে মেরিন কর্পসে কাজ করার পর 1951 সালের 1লা জুন অবসর গ্রহণের আগে মেরিন কর্পস রিজার্ভের পরিচালক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি 1994 সালের 11ই ডিসেম্বর 98 বছর বয়সে ক্যালিফোর্নিয়ার এল ক্যাজনে তাঁর বাড়িতে মারা যান। ক্রেইগের পুরস্কার এবং অলঙ্করণের মধ্যে রয়েছেঃ নেভি ক্রস সাইটেশন সাইটেশনঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি 21 জুলাই থেকে 10 আগস্ট 1944 পর্যন্ত গুয়াম, মারিয়ানাস দ্বীপপুঞ্জে শত্রু জাপানি বাহিনীর বিরুদ্ধে অভিযানের সময় নবম মেরিন, তৃতীয় মেরিন ডিভিশনের কমান্ডিং অফিসার হিসাবে অসাধারণ বীরত্বের জন্য কর্নেল এডওয়ার্ড এ ক্রেইগ (এম. সি. এস. এনঃ <আই. ডি1>), মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পসকে নেভি ক্রস প্রদান করে আনন্দ পান। একজন আক্রমণাত্মক এবং অনুপ্রেরণামূলক নেতা, কর্নেল ক্রেগ অবতরণের সময় থেকে সংগঠিত প্রতিরোধ বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত তাঁর রেজিমেন্টের আক্রমণকারী উপাদানগুলির সাথে তীব্র শত্রু গোলাগুলির মুখে লড়াইয়ে ক্রমাগত তাঁর লোকদের নির্দেশ দিয়েছিলেন। 30শে জুলাই, ফোর্স বিচহেড লাইনের উঁচু মাঠের একটি অংশ দখল এবং টেনজো পর্বতে সেনাবাহিনীর সাথে যোগাযোগ করার অভিযোগে অভিযুক্ত, কর্নেল ক্রেগ পুরো অগ্রগতির সময় তার নেতৃস্থানীয় আক্রমণকারী উপাদানগুলির সাথে ছিলেন এবং আগুনের মধ্যে তার শীতলতার দ্বারা অনুপ্রেরণা প্রদান করেছিলেন তার অফিসার এবং পুরুষদের জন্য। ব্যক্তিগতভাবে চাচাও পর্বতে চূড়ান্ত আক্রমণ পরিচালনা করে, তিনি তার বিশেষজ্ঞ বিচার দ্বারা হতাহতের সংখ্যা ন্যূনতম রেখেছিলেন। 3রা আগস্ট গুয়ামের উত্তর প্রান্তে অগ্রসর হওয়ার সময় তাঁর ব্যাটালিয়নগুলি যখন একটি গুরুত্বপূর্ণ সড়ক সংযোগস্থলের কাছে ভারী শত্রু প্রতিরোধের মুখোমুখি হয়, তখন তিনি আক্রমণকারী সৈন্যদের সাথে অগ্রসর হওয়া একটি ট্যাঙ্কের পাশে অবস্থান নেন এবং রাইফেল ও মেশিনগানের ক্রমাগত প্রবাহ সত্ত্বেও, নির্ভীকভাবে আক্রমণ পরিচালনা করার জন্য কয়েক ঘন্টার পুরো পদক্ষেপ জুড়ে সেখানে থেকে যান যা কয়েকশো শত্রুকে ধ্বংস করে দেয়। তাঁর অসামান্য দক্ষতা, সাহসী নেতৃত্ব এবং কর্তব্যের প্রতি নিষ্ঠা অভিযানের সাফল্যের গুরুত্বপূর্ণ কারণ ছিল এবং কর্নেল ক্রেগ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ পরিষেবার উপর সর্বোচ্চ কৃতিত্ব প্রতিফলিত করে। সিলভার স্টার সাইটেশন সাইটেশনঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি, 9ই জুলাই, 1918-এ কংগ্রেস আইন দ্বারা অনুমোদিত, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পসের ব্রিগেডিয়ার জেনারেল এডওয়ার্ড এ ক্রেগকে (এম. সি. এস. এনঃ <আই. ডি1>), 1950 সালের 15ই সেপ্টেম্বর ইনচন-সিউল অপারেশনে, উভচর অবতরণে সহকারী ডিভিশন কমান্ডার, ফার্স্ট মেরিন ডিভিশন (রিইনফোর্সড) হিসাবে সুস্পষ্ট বীরত্ব এবং নির্ভীকতার জন্য সিলভার স্টার (আর্মি অ্যাওয়ার্ড) প্রদান করে আনন্দ পান। তাঁর কাজগুলি এই অভিযানের সাফল্যে বস্তুগতভাবে অবদান রেখেছিল এবং সামরিক পরিষেবার সর্বোচ্চ ঐতিহ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল। উদ্ধৃতি উদ্ধৃতি সূত্র 1896 জন্ম 1994 মৃত্যু কানেকটিকাটের ড্যানবারি, এল কাজোন, ক্যালিফোর্নিয়ার মানুষ কানেকটিকাটের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক কর্মী দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পসের কর্মী কোরিয়ান যুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পসের কর্মী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পসের জেনারেলরা নেভি ক্রস (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) নৌবাহিনীর বিশিষ্ট পরিষেবা পদক প্রাপক সিলভার স্টারের প্রাপক ক্যালিফোর্নিয়ার এয়ার মেডেল সামরিক কর্মীদের লিজিয়ন অফ মেরিট প্রাপকদের সিলভার স্টার প্রাপক