Trenhotel
ট্রেনহোটেল একটি দীর্ঘ দূরত্বের, রাতারাতি ট্রেন পরিষেবা ছিল যা স্প্যানিশ রেল নেটওয়ার্ক অপারেটর রেনফে দ্বারা তৈরি ট্যালগো টিল্টিং ট্রেন এবং স্লিপিং গাড়ি ব্যবহার করত। এটি স্পেনের মধ্যে রেনফে এবং ফ্রান্স, সুইজারল্যান্ড এবং ইতালি জুড়ে এর সহায়ক সংস্থা এলিপসোস দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। বিশেষভাবে উন্নত ট্যালগো বগিগুলি কখনও কখনও অন্যান্য রেল সংস্থাগুলি ব্যবহার করত, যদিও সাধারণত অন্যান্য পোশাকের ক্ষেত্রে। ট্রেনহোটেল প্রতিবন্ধী যাত্রীদের জন্য বিশেষ সুবিধাও প্রদান করে। ট্রেন এস্ট্রেলা নামে একটি আরও মৌলিক রাতের ট্রেন পরিষেবা পূর্বে স্পেনের মধ্যে পরিচালিত হত; এটি প্রচলিত স্প্যানিশ (ব্রডগেজ) ট্র্যাকগুলিতে ঐতিহ্যবাহী বগি ব্যবহার করত। কোভিড মহামারী চলাকালীন 2020 সালের মার্চ মাসে সমস্ত অবশিষ্ট রাতের ট্রেন পরিষেবাগুলি কার্যকরভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এবং কিছু রুট দিনের বেলা উচ্চ-গতির ট্রেন দ্বারা আচ্ছাদিত হওয়ার কারণে, রোলিং স্টকের যুগ এবং কিছু পরিষেবার জনপ্রিয়তা হ্রাস পাওয়ায় প্রতিস্থাপন করা হয়নি। গঠন এবং পরিষেবাগুলি প্রতিটি ট্যালগো ট্রেন বিভিন্ন বিনিময়যোগ্য গাড়ির ধরন নিয়ে গঠিত, যা মিশনের উপর নির্ভর করে নমনীয় গঠনের অনুমতি দেয়। চতুর্থ, পঞ্চম, ষষ্ঠ এবং সপ্তম বগির সঙ্গে টিল্টিং ট্রেন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। সিরিজ IV-এ আন্তঃসীমান্ত রুট এবং উচ্চ গতির লাইনের জন্য প্রয়োজনীয় গেজ পরিবর্তন নেই, ফলস্বরূপ আইবেরিয়ান উপদ্বীপের স্ট্যান্ডার্ড নেটওয়ার্কের মধ্যে পরিচালনার জন্য সীমাবদ্ধ। ষষ্ঠ সিরিজটি ফ্রান্স, সুইজারল্যান্ড, ইতালি, জার্মানি এবং পর্তুগালে প্রচারের জন্য অনুমোদিত। একটি সাধারণ ট্রেনহোটেল গঠনে রয়েছেঃ পর্যটক আসন (অ্যাসিয়েন্টোস টুরিস্টাস): নিয়মিত ট্রেনে প্রথম শ্রেণীর (বিমান শৈলী) আসনের অনুরূপ। সপ্তম সিরিজ এবং আন্তর্জাতিক গাড়িতে এগুলি সম্পূর্ণ অনুভূমিক না হওয়া পর্যন্ত খাড়া করা যেতে পারে। পর্যটক কেবিনঃ এগুলিতে ধোয়ার সুবিধা এবং চারটি বিছানা রয়েছে যা হয় পারিবারিক ইউনিট হিসাবে বিক্রি করা হয় (কেবিনটি সামগ্রিকভাবে সংরক্ষিত) বা বিকল্পভাবে পৃথক পৃথক বিছানা আলাদাভাবে বিক্রি করা যেতে পারে যাতে অপরিচিত পুরুষ এবং মহিলা যাত্রীরা মিশ্র পছন্দের কেবিন না হয়ঃ একটি সিঙ্ক ফ্লাশ টয়লেট আলমারি দিয়ে সজ্জিত, তাদের দুটি বিছানাও রয়েছে, যা এক বা দু 'জন বাসিন্দার জন্য একক ইউনিট হিসাবে বিক্রি হয়। উচ্চ-শ্রেণীর কেবিনঃ একটি ঝরনা, শৌচাগার এবং দুটি বিছানা রয়েছে, যা এক বা দু 'জন বাসিন্দার জন্য একক ইউনিট হিসাবেও বিক্রি হয়। ক্যাফেটেরিয়া পরিষেবা ইউনিটগুলিতে সাধারণত বসার ব্যবস্থা থাকে এবং প্রায়শই সীমিত কেবিন পরিষেবা থাকে। ডাইনিং গাড়ি দিনের সময়ের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন ধরনের সম্পূর্ণ ইউরোপীয় শৈলীর খাবার সরবরাহ করে এবং স্বাভাবিক কাজের সময়ের বাইরে কিছু সীমিত পরিষেবা প্রদান করে। ট্রেনহোটেল ইউনিটগুলি সাধারণত মাঝখানে এবং প্রায় গড় গতিতে ভ্রমণ করে। ট্র্যাকশন ট্রেনহোটেল ইউনিটগুলি ট্রেলার তাই সবাইকে একটি ট্র্যাক্টর লোকোমোটিভ অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। স্পেনের মধ্যে, ট্রেনহোটেল সাধারণত বিদ্যুতায়িত এলাকায় রেনফে সিরিজ 252 এবং অ-বিদ্যুতায়িত এলাকায় রেনফে সিরিজ 334 ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যবহার করে, যেখানে পর্তুগালে এটি বিদ্যুতায়িত এলাকায় সিপি সিরিজ 5600 বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ এবং অ-বিদ্যুতায়িত এলাকায় সিপি সিরিজ 1400 ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যবহার করে (শুধুমাত্র ট্রেনটি বাদাজোজের মাধ্যমে ঘুরিয়ে দেওয়া হলে প্রয়োজন)। আন্তর্জাতিক রুটে লোকোমোটিভ ইউনিটটি সীমান্তে পরিবর্তন করা হয় (ভিলার ফরমোসো)। ট্রেনহোটেল রুটগুলি বিখ্যাত স্প্যানিশ স্থান বা মানুষের নামে নামকরণ করা হয়েছে। সম্প্রতি, ট্রেনহোটেল রুটগুলি সীমিত, তাই যাত্রীদের একটি ট্রেন স্টেশন (বা অনলাইন ট্রেন অ্যাপ) দিয়ে নিশ্চিত করা উচিত যে কোনটি চলছে। কোভিড-19 মহামারী চলাকালীন পরিষেবা স্থগিত কোভিড-19 মহামারীর ফলে, ট্রেনহোটেল সংযোগগুলি 17ই মার্চ, 2020 থেকে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। 2020 সালের এপ্রিলের শেষে, রেনফে মুনাফার অভাবের কারণে সারারাত ট্রেনহোটেল পরিষেবা স্থগিত করার ঘোষণা দেয়। ফলস্বরূপ, লিসবন বাকি ইউরোপের সাথে তার একমাত্র আন্তর্জাতিক ট্রেন সংযোগ হারায়। আঞ্চলিক সরকারগুলির সঙ্গে আলোচনার পর, রেনফে 2020 সালের 2রা মে ঘোষণা করেন যে গ্যালিসিয়ার স্প্যানিশ অঞ্চলে ট্রেনহোটেল পরিষেবা বন্ধ করা হবে না। তবে 2021 সালের এপ্রিলের শেষের দিকে স্থগিত পরিষেবাগুলির কোনওটিই পুনরায় চালু করা হয়নি। তথ্যসূত্র স্পেনের রেনফে ট্রেনহোটেল যাত্রীবাহী রেল পরিবহণের বাহ্যিক সংযোগ