Australian Speedcar Championship
অস্ট্রেলিয়ান স্পিডকার চ্যাম্পিয়নশিপ হল একটি ডার্ট ট্র্যাক মোটর রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপ যা প্রতি বছর অস্ট্রেলিয়ায় অনুষ্ঠিত হয় মিডজেট গাড়ি রেসিংয়ে অস্ট্রেলিয়ান জাতীয় চ্যাম্পিয়ন নির্ধারণের জন্য। 1935 সালে মেলবোর্নের ট্রেসি স্পিডওয়েতে প্রথম অনুষ্ঠিত হওয়ার পর থেকে প্রতি বছর জানুয়ারির শেষের দিকে বা ফেব্রুয়ারির শুরুতে দুই রাত ধরে একক চ্যাম্পিয়নশিপ সভা অনুষ্ঠিত হয়। বিভিন্ন পরিচালনা পর্ষদের অনুমোদনের কারণে বছরের পর বছর ধরে অস্ট্রেলিয়ায় (এবং কখনও কখনও একই শহরে) একাধিক অস্ট্রেলিয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ সভা অনুষ্ঠিত হয়েছে। 1950 এবং 1960-এর দশকে এমনও সময় ছিল যখন সারা দেশে বেশ কয়েকটি ট্র্যাক প্রবর্তক বৈঠক করেছিলেন যা তারা দাবি করেছিলেন যে হয় একটি অস্ট্রেলিয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ, বা কখনও কখনও এমনকি একটি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ, সাধারণত আনুষ্ঠানিক চ্যাম্পিয়নশিপ আয়োজনের অধিকারকে অস্বীকার করে। একাধিক অস্ট্রেলিয়ান স্পিডকার চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন এমন চালক থাকলেও, মাত্র তিনজন চালক জাতীয় স্পিডকার চ্যাম্পিয়নশিপ এবং অস্ট্রেলিয়ান স্প্রিন্টকার চ্যাম্পিয়নশিপ উভয়ই জিতেছেন। তারা হলেন সিডনির জর্জ ট্যাটনেল, যিনি 1972-73,1973-74 এবং 1976-77-এ স্পিডকার খেতাব এবং 1987-88-এ স্প্রিন্টকার চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন। অ্যাডিলেডের ফিল মার্চ তার নিসান চালিত স্পিডকারে 1985-86 জিতেছে, এবং 1998-99-এ স্প্রিন্টকার চ্যাম্পিয়নশিপও জিতেছে। তৃতীয় চালক ছিলেন সিডনির রবি ফার যিনি 1997-98 স্পিডকার শিরোপা এবং 2003-04 স্প্রিন্টকার চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। সিডনি থেকে অ্যান্ডি ম্যাকগাভিন এবং রে রেভেল, এবং অ্যাডিলেডের হ্যারি নিল, প্রত্যেকে পাঁচটি করে চ্যাম্পিয়নশিপ নিয়ে চ্যাম্পিয়নশিপের ইতিহাসে সবচেয়ে সফল চালক (সকলেই 1964-65 এর আগে জিতেছিলেন)। পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার মাইক ফিগলিওমেনি, ডারউইনের ওয়ারেন একিনস এবং এনএসডব্লিউ-এর অ্যাডাম ক্লার্ক প্রত্যেকে চারবার করে এবং পাঁচজন চালক তিনবার করে এই ইভেন্ট জিতেছেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 11 জন চালক এই চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন। অস্ট্রেলিয়ার প্রথম ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন স্যার জ্যাক ব্র্যাবাম এই ইভেন্টের চারবারের বিজয়ী ছিলেন, যিনি 1947-48,1949 (দুইবার), এবং 1952-53-এ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। সবচেয়ে বয়স্ক অস্ট্রেলীয় চ্যাম্পিয়ন ছিলেন বব হোল্ট, যিনি 58 বছর বয়সে ডারউইনের নর্থলাইন স্পিডওয়েতে 1998-99 খেতাব জিতেছিলেন। সিডনি থেকে আসা হোল্ট 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে স্পিডকার রেসিং শুরু করেছিলেন এবং অস্ট্রেলিয়ান স্পিডওয়ের "স্বর্ণযুগের" সময় সিডনি শোগ্রাউন্ডে অন্যতম শীর্ষস্থানীয় প্রতিযোগী ছিলেন। অস্ট্রেলিয়ান স্পিডওয়ে রেসিং-এর অন্যান্য জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ সভাগুলির বিপরীতে, অস্ট্রেলিয়ান স্পিডকার চ্যাম্পিয়নশিপে বিদেশী চালকদের অনুমতি দেওয়া হয়। 2002-03-এর পর থেকে এই খেতাবের সাতজন বিজয়ী হলেন আমেরিকান, এবং বেশ কয়েক বছর ধরে নিউজিল্যান্ডীয়দের স্থানও রেকর্ড করা হয়েছে। অস্ট্রেলিয়ান স্পিডকার চ্যাম্পিয়নশিপ কুইন্সল্যান্ডের মেরিবোরোর মেরিবরো স্পিডওয়েতে 2012 সালের মার্চ মাসে অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল। ঘূর্ণিঝড় ইয়াসির কারণে খারাপ আবহাওয়ার কারণে বৈঠকটি বাতিল করা হয়। বর্তমান (2019-2020) অস্ট্রেলিয়ান স্পিডকার চ্যাম্পিয়ন হলেন ক্যালিফোর্নিয়ার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) চালক কার্সন ম্যাসেডো, যিনি ভিক্টোরিয়ার ওয়ারনাম্বুলের প্রিমিয়ার স্পিডওয়েতে শিরোপা জিতেছেন। 1965 সাল থেকে বিজয়ীরা * * চ্যাম্পিয়নশিপটি 1963/64 এবং 1971/72-এর মধ্যে একটি জাতীয় সিরিজ হিসাবে চালানো হয়েছিল (চূড়ান্ত রাউন্ডটি সর্বদা সিডনি শোগ্রাউন্ডে অনুষ্ঠিত হয়), যার পরে এটি একটি একক চ্যাম্পিয়নশিপ সভায় ফিরে আসে। ##1976-77 এবং 1979-80 চ্যাম্পিয়নশিপগুলি তিনটি ভিন্ন ট্র্যাকের তিনটি রাউন্ডে একটি পয়েন্টস্কোর দিয়ে বিজয়ী নির্ধারণ করে। 2001-02 চ্যাম্পিয়নশিপটি এনএএসআর দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল এবং স্পিডকার্স অস্ট্রেলিয়া আগের (এবং পরে) 1977-78 বিতর্কের মতো নয়। ফিচার রেসে ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন জর্জ ট্যাটনেলের নেতৃত্বে মাঠটি হলুদ সতর্কতার পতাকার অধীনে ছিল, সংকীর্ণ ট্র্যাকে একটি গাড়ি আটকে থাকার কারণে 8 টি ল্যাপ বাকি ছিল। পুনরায় শুরু হওয়ার সাথে সাথে, কর্মকর্তারা মাঠটি শুরুর লাইনে পৌঁছানোর আগে অর্ধেক কোলে সবুজ আলোতে স্যুইচ করে ভুল করেছিলেন, ট্যাটনেল সহ বেশিরভাগ মাঠকে ধরে রেখেছিলেন। স্থানীয় চালক রন ওয়ানলেস ট্যাটনেলকে অতিক্রম করে এবং সিডনি-ভিত্তিক চালক সাড়া দেওয়ার আগেই একটি বিজয়ী লিড তৈরি করে। তাদের যেমন হওয়া উচিত ছিল তেমনভাবে পুনরায় শুরু করার আহ্বান জানানোর পরিবর্তে, কর্মকর্তারা অবিশ্বাস্যভাবে রেস শেষ করার অনুমতি দিয়েছিলেন, যদিও ওয়ানলেসকে "প্রতিবাদের অধীনে রেসিং" পতাকা দেখানো হয়েছিল। রেস-পরবর্তী ট্যাটনেল অবিলম্বে প্রতিবাদ করেন, যেমন অ্যাডিলেডের চালক রেক্স হজসন, যিনি পুনরায় শুরু হওয়ার আগে তৃতীয় ছিলেন, কিন্তু আরেকজন স্থানীয় চালক ড্যানি ডেভিডসন প্রথম দিকে গ্রিন লাইটে তাঁকে পাশ কাটিয়ে যান। গ্রিন লাইটের ত্রুটির পরে আধিকারিকরা রেসটি পুনরায় শুরু করতে ব্যর্থ হওয়ার ফলে ষড়যন্ত্র তত্ত্বের জন্ম দেয় যে যেহেতু স্থানীয় ব্রিসবেন ড্রাইভাররা উপকৃত হয়েছিল (সেই সময়ে, স্থানীয় সংস্থাগুলি জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপের বৈঠকে কর্মকর্তাদের নিয়োগ করেছিল), তাই কর্মকর্তাদের তাদের ভুল স্বীকার করার কোনও ইচ্ছা ছিল না, তাই সমস্যাটি সংশোধন করার কোনও উদ্দেশ্য ছিল না। একটি তত্ত্বও ছিল যে, প্রদর্শনী মাঠে তাড়াতাড়ি সবুজ হয়ে যাওয়া একটি সাধারণ অভ্যাস ছিল এবং স্থানীয় চালকরা এর জন্য প্রস্তুত থাকবে জেনে স্থানীয়ভাবে সরবরাহকৃত কর্মকর্তারা তাদের নিজের শহর বিজয়ী করার প্রয়াসে একটি সুবিধা দেওয়ার জন্য তাড়াতাড়ি সবুজ দিয়েছিলেন। কমিটির দ্বারা অসংখ্য প্রতিবাদ এবং ভোটের পরে, ওয়ানলেসকে শেষ পর্যন্ত ট্যাটনেল এবং ডেভিডসনের কাছ থেকে জয় প্রদান করা হয়। যদি কোনও সংস্থা সেই দিনের এ. এস. সি. সি নিয়ম বইটি পড়তে বিরক্ত হত তবে নিয়মটি স্পষ্টভাবে বলেছিল যে দৌড়টি একটি বিরতির পরে শুরু করা যেতে পারে এবং হবে যখন ট্র্যাকটি পরিষ্কার ছিল যা ইভেন্ট শুরু হওয়ার আগে চালকদের বৈঠকে সম্মত এবং নিশ্চিত করা হয়েছিল, ফলস্বরূপ ওয়ানলেসকে এ. এস. সি. সি (অস্ট্রেলিয়ান স্পিডকার কন্ট্রোল কাউন্সিল) দ্বারা বিজয়ী ঘোষণা করা হয়েছিল যে চিফ স্টুয়ার্ড সঠিক সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। আরও দেখুন মোটরস্পোর্ট ইন অস্ট্রেলিয়া রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অস্ট্রেলিয়ান স্পিডকার চ্যাম্পিয়নশিপ অনার রোল-স্পিডকার অস্ট্রেলিয়া অটো রেস ইন অস্ট্রেলিয়া স্পিডওয়ে ইন অস্ট্রেলিয়া ন্যাশনাল চ্যাম্পিয়নশিপ ইন অস্ট্রেলিয়া মিডজেট কার রেসিং