Folkerts SK-3
দ্য ফোকার্টস এসকে-3 এ. কে. এ। "জুপিটার, প্রাইড অফ লেমনট" ক্লেটন ফোকার্টস দ্বারা বিকশিত এয়ার রেসারের একটি সিরিজের তৃতীয় ছিল। নকশা এবং উন্নয়ন এসকে-3 তার ব্যক্তিগত রেসিং বিমান হিসাবে ইলিনয়ের লেমন্টের মেকানিক রুডি এ ক্লিংয়ের জন্য নির্মিত হয়েছিল। ক্লিং বিমান নির্মাণে সহায়তা করেছিলেন। ফোকার্টস এসকে-2 ছিল বিমানের ভিত্তি, একটি বড় মেনাস্কো সি 6-এস ইঞ্জিনের সাথে আকারে সামান্য বৃদ্ধি সহ। এসকে-3 ছিল প্রত্যাহারযোগ্য ল্যান্ডিং গিয়ার সহ একটি মাঝারি ডানা বিশিষ্ট প্রচলিত বিমান। ফিউজলেজটি লম্বা এবং সরু ছিল। পাতলা ডানা স্প্রুস স্পার্স, প্লাইউড আবরণ এবং অন্তর্ভুক্ত বিভক্ত ফ্ল্যাপ ব্যবহার করে। ফিউজলেজটি বিমানের ফ্যাব্রিক আচ্ছাদন সহ স্টিলের টিউবগুলিকে ঝালাই করা হয়েছিল, যা দুটি অংশে নির্মিত হয়েছিল যা একসাথে বোল্ট করা হয়েছিল। ম্যানুয়াল রিট্রাক্টেবল ল্যান্ডিং গিয়ারে আগের ক্র্যাঙ্ক সিস্টেমের পরিবর্তে একটি একক লিভার ব্যবহার করা হত। ককপিটের পিছনে দুটি সামনের জ্বালানি ট্যাঙ্ক ছিল, একটি প্রধান এবং একটি সহায়ক। মেনাস্কো সি6-এস-কে ক্লিং দ্বারা 3300 আরপিএম-এ উৎপাদন করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল, বনাম স্ট্যান্ডার্ড আউটপুট। অপারেশনাল ইতিহাস রুডি ক্লিং এসকে-3-এর একচেটিয়া পাইলট ছিলেন। রেসার উড়ানোর আগে জে-5 চালিত ট্র্যাভেল এয়ার-এ ক্লিংয়ের মাত্র 150 ঘন্টার অভিজ্ঞতা ছিল। 1937 সালের গ্রেভ রেসে, ক্লিং প্রথম স্থানে এসেছিলেন, উইটম্যানের প্রধান ওশকোশকে পরাজিত করেছিলেন। 1937 সালে জাতীয় বিমান প্রতিযোগিতায় থম্পসন ট্রফি প্রতিযোগিতায় তিনি আবার জয়লাভ করেন। 1937 সালের 3রা ডিসেম্বর, 1938 সালের মিয়ামি এয়ার রেসের সময়, এসকে-3 একটি বড় বিমানের ধোঁয়ায় বিধ্বস্ত হয় এবং ক্লিং তার 29তম জন্মদিনে মারা যান। ক্রমবর্ধমানভাবে উন্নত অন্যান্য এসকে রেসারদের বিপরীতে, কানসাস সিটি পৌর বিমানবন্দরে নির্মিত এসকে-4 একটি নতুন ধাতব প্রপেলার থেকে সর্বাধিক গতি অর্জনের লক্ষ্য নিয়ে এসকে-3 বিমানের একটি অনুলিপি ছিল। রজার ডন রে 1938 সালের ন্যাশনাল এয়ার রেসে অংশ নিয়েছিলেন, কিন্তু উইং ফ্লাটারের কারণে বাদ পড়েন। 1939 সালের ন্যাশনাল এয়ার রেসে পাইলট ডেল বুশ বিধ্বস্ত হন। ফোকার্টরা এসকে-4-এর পরে আর কোনও রেসার তৈরি করেনি। নির্দিষ্টকরণ (ফোকার্টস এসকে-3) আরও দেখুন রেফারেন্স নোটস গ্রন্থপঞ্জি ফক্সওয়ার্থ, থমাস জি. দ্য স্পিড সিকার্স। নিউ ইয়র্কঃ নিউ ইয়র্কঃ ডাবলডে, 1976। ম্যাথিউস, বার্চ। রেস উইথ দ্য উইন্ডঃ হাউ এয়ার রেসিং অ্যাডভান্সড এভিয়েশন। মিনিয়াপোলিস, মিনেসোটাঃ জেনিথ পাবলিশিং, 2001। ম্যাটোভিটস, টমাস জি. জুনিয়র ক্লিভল্যান্ডের জাতীয় বিমান প্রতিযোগিতা (বিমান চলাচলের ছবি)। মাউন্ট প্লেজেন্ট, সাউথ ক্যারোলিনাঃ আর্কেডিয়া পাবলিশিং, 2006। শ্মিড, সিলভেস্টার এইচ এবং ট্রুম্যান সি উইভার। এয়ার রেসিংয়ের স্বর্ণযুগঃ 1927-1933। ওশকোশ, উইসকনসিনঃ ইএএ এভিয়েশন ফাউন্ডেশন, 1983। ভর্ডারম্যান, ডন। গ্রেট এয়ার রেস। নিউ ইয়র্কঃ ডাবলডে, 1969। রেসিং এয়ারক্রাফট মিড-উইং এয়ারক্রাফট সিঙ্গেল-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর এয়ারক্রাফট এয়ারক্রাফট প্রথম 1937 সালে উড়েছিল