Peugeot Type 48
পিউজিও টাইপ 48 একটি প্রাথমিক মোটর গাড়ি যা 1902 থেকে 1909 সালের মধ্যে ফরাসি গাড়ি নির্মাতা পিউজিও তাদের অডিনকোর্ট কারখানায় তৈরি করেছিল। এটি একটি ছোট এবং (তুলনামূলকভাবে) সস্তা খোলা দেহের চার আসনের ছিল। গাড়িটি একটি সিঙ্গেল সিলিন্ডার 833 সিসি ফোর স্ট্রোক ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। সেই সময়ে একটি উদ্ভাবন ছিল পিউজোট আগে যে চেইন-ড্রাইভ প্রক্রিয়াটি ব্যবহার করেছিল তার পরিবর্তে পিছনের চাকাগুলিতে শক্তি সরবরাহ করার জন্য একটি ইস্পাত ঘূর্ণায়মান ড্রাইভ শ্যাফ্ট ব্যবহার করা। ড্রাইভ চেইনকে একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট দিয়ে প্রতিস্থাপন করার ফলে প্রস্তুতকারক ইঞ্জিনটিকে ড্রাইভারের পিছনে তার অভ্যস্ত স্থান থেকে সরাতে সক্ষম হয় এবং এটি এখন গাড়ির সামনে অবস্থিত ছিল। দাবি করা সর্বোচ্চ বিদ্যুৎ উৎপাদন ছিল, যা 1200 আরপিএম এ অর্জন করা হয়েছিল। লম্বা গাড়িটি একটি হুইল-বেসে বসেছিল। খোলা দেহের টননিউ/ফাইটন বিন্যাসের দেহটি নলাকার ইস্পাতের একটি কাঠামোর চারপাশে নির্মিত হয়েছিল এবং চারজনের জন্য জায়গা দেওয়া হয়েছিল। টাইপ 48-এর উৎপাদন 1909 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, যে বছরের মধ্যে এটি যে কোনও পিউজোট মডেলের দীর্ঘতম উৎপাদন অর্জন করেছিল। 131টি তৈরি করা হয়েছিল। সূত্র এবং আরও পড়া ওল্ফগ্যাং স্মারবেকঃ অ্যালে পিউজিও অটোমোবাইল 1890-1990। মোটরবুচ-ভার্লাগ। স্টুটগার্ট 1990। 1900-এর দশকের গাড়ি টাইপ 48 গাড়ি 1902 সালে চালু হয়েছিল।