Irene incident
1927 সালের আইরিনের ঘটনা বিংশ শতাব্দীর প্রথমার্ধে চীনে ব্রিটিশ জলদস্যুতা বিরোধী অভিযানের একটি উল্লেখযোগ্য ঘটনা ছিল। হংকং থেকে প্রায় ষাট মাইল দূরে বায়াস উপসাগরের জলদস্যুদের অবাক করার প্রয়াসে, রয়্যাল নেভির ডুবোজাহাজগুলি চায়না মার্চেন্টস স্টিম নেভিগেশন কোম্পানির বণিক জাহাজ এসএস আইরিনে আক্রমণ করে, যা 19 অক্টোবর রাতে জলদস্যুদের দ্বারা দখল করা হয়েছিল। জাহাজটি ডুবিয়ে দেওয়ার পরেও ব্রিটিশরা অপহরণকে ব্যর্থ করতে সফল হয়েছিল। পটভূমি পালের যুগের সমাপ্তির পরে, দক্ষিণ চীনের জলদস্যুরা বণিক জাহাজ দখল করার ক্ষেত্রে তাদের কৌশল পরিবর্তন করতে বাধ্য হয়েছিল। নৌবাহিনী এবং বণিক উভয়ের দ্বারা ব্যবহৃত নতুন বাষ্প-চালিত জাহাজগুলি ভারী সশস্ত্র পালতোলা জংকের বহরকে অকেজো করে দেয়। 1927 সালের মধ্যে, চীনে জলদস্যুতার দীর্ঘ ইতিহাস অব্যাহত ছিল এবং জলদস্যুরা নিজেরাই যাত্রী হিসাবে একটি বণিক জাহাজে চড়ার এবং তারপর সমুদ্রে থাকাকালীন এটি দখল করার কৌশলটি নিখুঁত করে তুলেছিল। সেই সময়ে জলদস্যুদের কয়েকটি সফল গোষ্ঠী বায়াস উপসাগরে অবস্থিত ছিল; সেখানে ডাকাতরা একটি জাহাজকে যতটা সম্ভব উপসাগরের কাছাকাছি হাইজ্যাক করত এবং জিম্মি সহ মূল্যবান সমস্ত কিছু নামিয়ে আনার জন্য এটিকে তীরে নোঙর দিত। একাধিকবার, যখন ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজগুলি এই অঞ্চলে পাঠানো হত, তখন জলদস্যুদের আগে থেকেই সতর্ক করা হত এবং এইভাবে গ্রেপ্তার থেকে রক্ষা পেত। তাই রাজকীয় নৌবাহিনী সাবমেরিন দিয়ে গোপনে এলাকায় টহল দেওয়ার পরিকল্পনা তৈরি করে। হংকং-এ ব্রিটিশ নৌবহরের মধ্যে বারোটি ডুবোজাহাজ ছিল, তাই তারা লেফটেন্যান্ট ফ্রেডরিক জন ক্রসবি হালাহানের অধীনে এল-শ্রেণীর নৌকাগুলিকে এবং 1927 সালের অক্টোবরে অভিযানের দায়িত্ব দেয়। দুটি সাবমেরিন প্রত্যেকের ধারণার অধীনে চলে গিয়েছিল যে নিয়মিত অনুশীলন হবে, যদিও তারা আসলে উপসাগরের দিকে যাত্রা করছিল। ঘটনা যখন দুটি সাবমেরিন এসে পৌঁছয় তখন তারা উপসাগরের প্রবেশদ্বারে মেন্ডোজা দ্বীপ (বর্তমানে শেঙ্গাও দ্বীপ) থেকে দূরে ছিল। তারপর দুজনের বিচ্ছেদ হয়ে যায়। এল4 উপসাগরের প্রবেশদ্বারের চারপাশে টহল দিতে যায় এবং হালাহান এল5-কে ভিতরে টহল দেওয়ার নির্দেশ দেয়। বায়াস উপসাগরটি পাথর দ্বারা বেষ্টিত এবং সেই রাতে মাছ ধরার জংকের একটি বহর ভিতরে আশ্রয় নিয়েছিল এবং ক্রমাগত নোঙ্গরখানার চারপাশে ঘুরে বেড়াচ্ছিল। পাথর এবং জং উভয়ই ব্রিটিশদের পক্ষে সনাক্ত না করে অঞ্চলটি পর্যবেক্ষণ করা কঠিন করে তুলেছিল, যদিও তারা তা করতে সফল হয়েছিল এবং 20 অক্টোবর সকালে তারা কেক দ্বীপের বাইরে বাষ্পীভূত আইরিনের মুখোমুখি হয়েছিল। স্বয়ংক্রিয় পিস্তল দিয়ে সজ্জিত কমপক্ষে আঠারোজন জলদস্যু তাকে দখল করে নিয়েছিল। তখনও অন্ধকার ছিল, তাই এল4 জাহাজের সার্চলাইটের কাছে বন্দুকের কাছে একজন এবং অন্যজন নাবিক নিয়ে ভূপৃষ্ঠে পরিভ্রমণ করছিল। লেফটেন্যান্ট হালাহান জানতেন যে জলদস্যুদের দখলে থাকা জাহাজটি পুনরুদ্ধার করতে টর্পেডো সহায়ক নয়, তবে তাঁর কাছে একটি 4 ইঞ্চি ডেক বন্দুক ছিল। তারপর আইরিনকে দেখা যায়, তাই হালাহান তার সাবমেরিনকে গুলি চালানোর জায়গায় নিয়ে যায় এবং যখন আদেশ দেওয়া হয়, তখন সার্চ লাইট চালু করা হয় এবং বন্দুকধারীরা স্টিমারের দিকে একটি ফাঁকা সতর্কতামূলক গুলি চালায়। যখন শটটি এক সেকেন্ডের জন্য উপেক্ষা করা হয়, তখন লাইভ রাউন্ড করা হয় এবং এটি সরাসরি জাহাজের মধ্যে একটি গর্ত উড়িয়ে দেয় এবং ডেকের উপর দাঁড়িয়ে থাকা একজন জলদস্যুকে হত্যা করে। জলদস্যুরা তখনও কোনও মনোযোগ দেয়নি এবং তীরে পৌঁছনোর চেষ্টা চালিয়ে যায়, তাই তাদের উপর আবার 4 ইঞ্চি বন্দুক খোলা হয়। এই সময়ের মধ্যে এল5 এলাকায় এসে পৌঁছেছিল এবং তার ক্রুরা এল4এস ডেক বন্দুক থেকে আটটি থুতনির ঝলকানি গণনা করেছিল। লেফটেন্যান্ট গিলবার্ট হ্যাকফর্থ জোন্স জানান যে, সেই সময় তারা নিজেদের উপর গুলি চালানোর জন্য অনেক দূরে ছিলেন, কিন্তু একাধিক রাউন্ডের আঘাতে তারা আইরিনকে জ্বলতে দেখতে পান। সেই সময়ে লেফটেন্যান্ট হালাহান এল5-কে সংকেত দিয়েছিলেন যে স্টিমার থেকে লাইফবোটগুলি নামানো হচ্ছে এবং তিনি বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের উদ্ধার করার জন্য কৌশল অবলম্বন করছেন। এল5 অনুসরণ করে এবং উভয় ডুবোজাহাজ জ্বলন্ত আইরিনের উপরে যাওয়ার জন্য একজন অফিসার এবং একজন নাবিক সহ একটি নৌকা প্রেরণ করে। জাহাজে থাকা জলদস্যুরা এটির উপর নির্ভর করছিল এবং তারা প্রতিক্রিয়া জানানোর আগে ব্রিটিশদের কাছাকাছি যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছিল এবং যখন তারা তা করেছিল, তখন জলদস্যুরা তাদের লুকানোর জায়গা থেকে নিজেদের প্রকাশ করে এবং গুলি চালায়। যদিও তাদের গুলি সঠিক ছিল না এবং নাবিকদের মাথার উপর দিয়ে চলে যায়। সাবমেরিনগুলি তখন ঘুরে যায় যাতে তারা তাদের ডেক বন্দুক দিয়ে আবার গুলি চালাতে পারে। কয়েকটি অতিরিক্ত গুলির পরে, স্টিমারে জ্বলন্ত কিছু আঘাত করে এবং একটি বড়, "অন্ধ" বিস্ফোরণ লক্ষ্য করা যায়। এর পরে জলদস্যুরা আর কোনও প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়নি এবং জাহাজটি পরিত্যাগ করে, তাদের মধ্যে কেউ কেউ ঠান্ডা জলে ডুবে যায়। এরপরে আইরিন তখন ভালভাবে জ্বলছিল তাই অতিরিক্ত জাহাজ পাঠানো হয়েছিল। আইরিনের 258 জন যাত্রীর অধিকাংশই রক্ষা পেয়েছিলেন যদিও চৌদ্দজনকে আর কখনও দেখা যায়নি। বেঁচে যাওয়া সকলকে সাবমেরিনে নিয়ে যাওয়া হয় এবং পরে অ্যাডমিরাল্টি এস-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার এইচএমএস স্টর্মক্লাউড, ক্রুজার এবং মাইনসুইপার এইচএমএস ম্যাগনোলিয়ায় স্থানান্তরিত করা হয়, যা জাহাজের আগুন নেভাতে সহায়তা করেছিল। ব্রিটিশরা আগুন নিভিয়ে ফেলেছিল কিন্তু তারা জাহাজে এত জল ছিটিয়ে দেওয়ার কারণে শেষ পর্যন্ত সে ডুবে যায় এবং পরের দিন ডুবে যায়। বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস প্রাপ্ত লেফটেন্যান্ট হালাহান সহ বেশ কয়েকজন পুরুষ বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের উদ্ধারের ক্ষেত্রে তাদের আচরণের জন্য সজ্জা পেয়েছিলেন। হংকং পুলিশ উদ্ধারের সময় তাদের জিম্মিদের সাথে মিশে যাওয়ার চেষ্টা করা বেশ কয়েকটি জলদস্যুকে ফিল্টার করতে সক্ষম হয়েছিল এবং আরও সাতজনকে এল 5 দ্বারা নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। জোনস বলেছিলেন যে তারা জলদস্যুদের একটি লাইফবোটে উলঙ্গ অবস্থায় এবং কাঁদতে দেখেছিল তাই তাদের বেসামরিক বলে ধরে নিয়ে কম্বলের মধ্যে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। কয়েক দিন পরে যখন এল5-এর নাবিকদের জানানো হয় যে, তারা যে সাতজনকে তুলে নিয়েছিল তারা ছিনতাইয়ের জন্য দায়ী। শেষ পর্যন্ত, সতেরো জন চীনাকে জলদস্যুতার দায়ে দোষী সাব্যস্ত করা হয় এবং হংকংয়ে ফাঁসি দেওয়া হয়, যদিও কিছু সূত্র বলে যে মাত্র দশজন জলদস্যুকে মৃত্যুদণ্ড দেওয়া হয়েছিল। আইরিনের মালিকরা পরে লেফটেন্যান্ট হালাহানের বিরুদ্ধে মামলা করার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু তিনি এই ভিত্তিতে মামলাটি জিতেছিলেন যে যে কোনও নৌ কমান্ডারের জলদস্যুদের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত যে কোনও জাহাজ ডুবিয়ে দেওয়ার ক্ষমতা রয়েছে। আইরিন কিছু সময়ের জন্য আংশিকভাবে জলের নিচে থেকে যায়, তার মাস্তুলগুলি আটকে থাকে, কিন্তু পরে তাকে উদ্ধার করা হয় এবং কাজে ফিরে আসে। আরও দেখুন সোমালিয়ায় জলদস্যুতা নাইজেরিয়ায় জলদস্যুতা ফ্যালকন হ্রদে জলদস্যুতার গ্রন্থপঞ্জি দক্ষিণ চীন সাগরে হংকংয়ের জলদস্যুর ইতিহাস 1927 সালে যুক্তরাজ্যের সামুদ্রিক ঘটনার সাথে জড়িত জলদস্যুদের নৌ যুদ্ধের ইতিহাস এশিয়া যুদ্ধের ঘটনা 1927 সালের অক্টোবরে রয়্যাল নেভির ইতিহাস