Dewoitine D.35
ডিউয়েটাইন ডি. 35 একটি ছোট, একক ইঞ্জিনের যাত্রীবাহী পরিবহন বিমান ছিল যা 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে ফ্রান্সে ডিউয়েটাইন তাদের নিজস্ব ব্যবহারের জন্য তৈরি এবং উড়িয়েছিল। শুধুমাত্র একটি তৈরি করা হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন ডি. 35 শুধুমাত্র প্যারিস এবং তুলুজের মধ্যে ডিওইটাইন কর্মীদের বহন করার জন্য একটি কোম্পানির ট্যাক্সি হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। এটি ডানার নিচে যাত্রীবাহী কেবিন সহ একটি উচ্চ উইং স্ট্রট ব্রেসড মনোপ্লেন ছিল। ডি. 35-এর 230 এইচপি (170 কিলোওয়াট) হিস্পানো-সুইজা 9কিউবি রেডিয়াল ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় ছিল। আন্ডার ক্যারেজটি ছিল প্রশস্ত ট্র্যাক, ফিউজলেজের উপর মাউন্ট করা ভি-ফর্ম স্ট্রুটগুলিতে একক মেইনহুইল সহ; একটি ছোট টেলস্কিড প্রচলিত অবতরণ গিয়ার সম্পূর্ণ করে। কার্যকরী ইতিহাস প্রায় এক বছর পরীক্ষার পর 1932 সালের ফেব্রুয়ারিতে ডি. 35 নথিভুক্ত করা হয়। পরীক্ষার সময়কালে, জুলাই 1931-এর প্রথম সপ্তাহান্তে, ডি. 35 ক্লারমন্ট-ফেরান্ডে একটি বিমান বৈঠকে অংশ নিয়েছিল, যেখানে এটি আন্তর্জাতিক সমাবেশে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা ষাটটি বিমানের মধ্যে একটি ছিল। এটি ছিল সাশ্রয়ী মূল্যের বোঝা বহন করার একটি পরীক্ষা, যার লক্ষ্য ছিল বোর্ডে/ইঞ্জিনের শক্তিতে 2 × মানুষের সর্বোচ্চ মান (দূরত্ব উড়ানো) অর্জন করা। থামার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল কিন্তু মোট দূরত্ব আট ঘন্টার মধ্যে উড়তে হয়েছিল। জর্জ ডেলাজ দ্বারা চালিত এবং ছয়জন যাত্রী বহনকারী ডি. 35 1,573 কিলোমিটার (977 মাইল) উড়েছিল এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিল। 1933 সালে ডি. 35 ডিউইটিনের প্রধান পরীক্ষামূলক পাইলট মার্সেল ডোরেটের ব্যক্তিগত বিমান হয়ে ওঠে। 1937 সালের পর ফরাসি রেজিস্টারে এর কোনও রেকর্ড নেই, যা অনুমানের জন্ম দেয় যে এটি স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধে সরকারী ব্যবহারের জন্য স্পেনে গিয়ে থাকতে পারে। নির্দিষ্টকরণ তথ্যসূত্র 1930-এর দশকের ফরাসি বেসামরিক বিমান ডি. 35 বিমান প্রথম 1931 সালে উচ্চ-উইং বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমানে উড়েছিল।