Peugeot Type 177
পিউজোট টাইপ 177 বি ছিল একটি মাঝারি পরিসরের গাড়ি যা 1924 থেকে 1929 সালের মধ্যে ফরাসি গাড়ি নির্মাতা পিউজোট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 10 সিভি-র আর্থিক অশ্বশক্তি এবং 2670 মিমি হুইল বেস সহ, এটি সিট্রোয়েন বি2 এবং রেনল্ট কেজেড-এর মতো একই সেক্টরে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। গাড়িটি পিউজিও টাইপ 173 থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, যেখান থেকে এটি তার যান্ত্রিক উপাদানগুলি উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছিল এবং যার সাথে এটি তার সামগ্রিক মাত্রা উভয়ই ভাগ করে নিয়েছিল এবং 1924 সালে চালু হওয়ার সময়, এর 1,525 সিসি ওহভি ইন-লাইন চার সিলিন্ডার ইঞ্জিন। দাবি করা সর্বোচ্চ বিদ্যুৎ উৎপাদন ছিল 1,900 আরপিএম-এ 29 এইচপি। গাড়িটি বি, বিএইচ এবং বিএল নামে তিনটি ভিন্ন সরঞ্জাম স্তরে পাওয়া যেত। চালু হওয়ার এক বছর পর, 1925 সালে, টাইপ 177-এর, টাইপ 173-কে তালিকাভুক্ত করা হয় এবং নতুন মডেলটি তার জায়গা নেয়। এছাড়াও 1925 সালে কোম্পানিটি পিউজিও টাইপ 181 চালু করে, যা ব্যাপকভাবে 177-এর অনুরূপ, কিন্তু সামান্য বড় 1,615 সিসি ইঞ্জিন সহ যার জন্য 30 এইচপি-র সর্বোচ্চ শক্তি উৎপাদন এবং 75 কিমি/ঘণ্টা (47 মাইল/ঘণ্টা)-এর সর্বোচ্চ গতি দেওয়া হয়েছিল। 1926 সালের শেষে 177 বি-এর তিনটি মূল সংস্করণের উৎপাদন শেষ হয়। 16, 039টি উৎপাদন করা হয়েছিল। 1927 সালের শুরুতে 177 মিটার আকৃতির একটি প্রতিস্থাপন 177 চালু করা হয়েছিল। 1927 সালের 177 মিটার তার স্বচ্ছ ছাদের কারণে বিশেষ আগ্রহের বিষয় ছিল, এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা প্রায় পঞ্চাশ বছর পরে অনেক গাড়িতে একটি বিকল্প হিসাবে ব্যাপক হয়ে ওঠে। এটি 1929 সালের মডেল বছরের জন্য 1928 সালের অক্টোবরে 22তম প্যারিস মোটর শোতে 177 আর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। হুইলবেসটি 2695 মিলিমিটারে কিছুটা দীর্ঘ ছিল। এর কিছু পরেই পাওয়ার ইউনিটটিও পরিবর্তন করা হয়, নতুন গাড়িগুলিতে 1,393 সিসি-র একটি ছোট ইঞ্জিন রয়েছে। এটি আরও শক্তিশালী পিউজোট 181 থেকে 177 কে দূরে সরিয়ে দেয়, নতুন টাইপ 177-কে মাত্র 25 এইচপি-র সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট দিয়ে ছেড়ে দেয়, যা তবুও 70 কিমি/ঘন্টা (44 মাইল/ঘণ্টা) তালিকাভুক্ত সর্বোচ্চ গতিবেগকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট ছিল। 177 এবং আরও শক্তিশালী 181 বাণিজ্যিকভাবে সফল হয়েছিল, 40,000 এরও বেশি 177 টি উত্পাদিত হয়েছিল। উৎপাদিত 100,000তম পিউজিও ছিল একটি টাইপ 181, যা কোম্পানির অডিনকোর্ট কারখানায় উৎপাদিত সর্বশেষ গাড়িগুলির মধ্যে একটি ছিল। টাইপ 181 উৎপাদন 1928 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, যখন 9,259 টি উৎপাদন করা হয়েছিল। টাইপ 177 আরও এক বছরের জন্য দেওয়া হতে থাকে, যা তার চূড়ান্ত বছরে টাইপ 181-এর জন্য সংরক্ষিত 1,615 সিসি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়। 1929 সালে টাইপ 177-এর উৎপাদন শেষ হওয়ার সময় আরও 18,202টি নির্মাণ করা হয়েছিল। রেফারেন্স এবং উৎস ওল্ফগ্যাং স্মারবেকঃ অ্যালে পিউজিও অটোমোবাইল 1890-1990। মোটরবুচ-ভার্লাগ। স্টুটগার্ট 1990। 1924 সালে প্রবর্তিত টাইপ 177 গাড়ি