Rogožarski R-100
রোগোজার্স্কি আর-100 (সার্বিয়ান সিরিলীয়ঃ ρogogojarski ρ-100, জার্মানিতে রোগোজার্স্কি আর-100 এবং কিছু পুরানো ইংরেজি সূত্রে রোগোজার্স্কি আর-100 হিসাবে লিপ্যন্তরিত) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে যুগোস্লাভিয়ায় রোগোজার্স্কি দ্বারা নির্মিত একটি উন্নত এবং যোদ্ধা প্রশিক্ষক হিসাবে নকশাকৃত একক ইঞ্জিন, একক আসনের প্যারাসোল ডানাযুক্ত বিমান ছিল। প্রায় 26টি নির্মিত হয়েছিল, যা 1941 সালে যুগোস্লাভিয়ার পতনের আগে পর্যন্ত যুগোস্লাভ রয়্যাল এয়ার ফোর্সের সাথে কাজ করেছিল। এর পরে, 11টি আর-100 স্বাধীন ক্রোয়েশিয়া রাজ্যের নবগঠিত বিমান বাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল, কখনও কখনও স্থল আক্রমণ বিমান হিসাবে এবং একটি আর-100 ইতালীয় রেজিয়া অ্যারোনটিকা দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। ডিজাইন এবং উন্নয়ন প্রাভা স্র্পস্কা ফ্যাব্রিকা অ্যারোপ্লানা জিভোজিন রোগোজার্স্কি এডি ছিল যুগোস্লাভিয়ার প্রথম সার্বিয়ান বিমান প্রস্তুতকারক, যা 1924 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1938 খ্রিষ্টাব্দের দিকে তারা রোগোজার্স্কি আর-100-এর নকশা তৈরি করে, যা একটি ডিম্বাকৃতি কাঠের মনোকোক ফিউজলেজে একক খোলা ককপিট সহ একটি প্রশিক্ষণ বিমান, যা তাদের রোগোজার্স্কি পিভিটি-র উত্তরসূরি। এটি অধ্যাপক সিমা মিলুতিনোভিচের নকশা দল থেকে এসেছে। এর কাঠের, ফ্যাব্রিক-আচ্ছাদিত ডানা সামান্য প্রবাহিত এবং ফিউজলেজের উপরে প্যারাসোল-মাউন্ট করা ছিল, নীচের ফিউজলেজের সাথে লিফট স্ট্রুটগুলির সাথে সংযুক্ত এবং একটি কেন্দ্রীয় উল্টানো-ভি ক্যাবেন স্ট্রুট সহ। এর আইলারনগুলি ছিল পূর্ণ-স্প্যান, সংকীর্ণ-কর্ড, ফ্যাব্রিক-আচ্ছাদিত ধাতব-কাঠামো ইউনিট, উইংয়ের উপরের পৃষ্ঠের উপরে বিশিষ্ট কোদাল সহ। আর-100 একটি 420 এইচপি (313 কিলোওয়াট) 7-সিলিন্ডার রেডিয়াল আইএএম কে-7 লাইসেন্স-নির্মিত জিনোম-রোন 7কে রেডিয়াল ইঞ্জিনের সংস্করণ দ্বারা চালিত হয়েছিল, যা একটি দ্বি-ব্লেডেড প্রপেলার চালাচ্ছিল। ইঞ্জিন মাউন্টিং একটি এন. এ. সি. এ কাউলিং অন্তর্ভুক্ত করে। সামনের ফিউজলেজটি ইঞ্জিন থেকে 158-লিটার ফিউজলেজ-মাউন্ট করা জ্বালানী ট্যাঙ্ক পর্যন্ত ধাতব-আচ্ছাদিত ছিল, যার পরে ফিউজলেজটি ফ্যাব্রিক-আচ্ছাদিত ছিল। স্থির, বিভক্ত ধরনের আন্ডারকারেজের একটি প্রধান শক শোষক পা ছিল, এর উপরের প্রান্তটি মধ্য-ফিউজলেজের কাছে একটি ইস্পাত সংযুক্তির সাথে সংযুক্ত ছিল, যা একটি প্রশস্ত ট্র্যাক সরবরাহ করার সময় চাকাটিকে প্রায় উল্লম্ব থাকতে দেয়। চাকাগুলি একটি দোলানো ভি-স্ট্রুট দিয়ে নীচের ফিউজলেজের সাথে সংযুক্ত ছিল। একটি স্টিয়ারযোগ্য টেলহুইল ব্যবহার করা হয়েছিল। এম্পেনেজের স্থির সদস্যরা ছিল কাপড়-আচ্ছাদিত কাঠের কাঠামো; চলমান অংশগুলি ছিল কাপড়-আচ্ছাদিত ধাতব কাঠামো। কার্যকরী ইতিহাস আর-100 প্রোটোটাইপ সম্ভবত 1938 সালে প্রথম উড়েছিল, যা মিলোস গাগিক দ্বারা চালিত হয়েছিল। 1939 সালে 15টি বিমানের একটি প্রাথমিক উৎপাদন ব্যাচ ওয়াই. আর. এ. এফ-কে সরবরাহ করা হয়। প্রথম আর-100 ইউনিটগুলি অবিলম্বে যোদ্ধা-পাইলট প্রশিক্ষণ ব্যবহারের জন্য নিসে পাঠানো হয়েছিল। 7. 7 মিমি (0.303 ইঞ্চি) নির্দিষ্ট ডার্নে মেশিনগান এবং ফটোগান (ক্যামেরা) সহ আরও 10 টি 1939-40-এর সময় সরবরাহ করা হয়েছিল। এই বিমানগুলি বেলা ক্রকভাতে যোদ্ধা-পাইলট প্রশিক্ষণের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। যুদ্ধের আগে পাইলট প্রশিক্ষণের জন্য আর-100 বিমান ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা হত। 1941 সালের এপ্রিলে যুগোস্লাভিয়ায় ইতালীয়-জার্মান আক্রমণের সময়, ইতালীয়রা একটি আর-100 দখল করে, জার্মানরা আরও এগারোটি দখল করে; বাকি বিমানগুলি ধ্বংস হয়ে যায়। জার্মানরা তাদের দখলকৃত আর-100 গুলি তাদের ক্রোয়েশীয় মিত্রদের দিয়েছিল, যারা যুদ্ধের বাকি সময় তাদের প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহার করত। প্রাথমিক পর্যায়ে আর-100 গুলি পাইলট প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহার করা হত এবং পরে একটি 90-100 কেজি বোমার জন্য মাউন্টিং লাগানো হত এবং বোমা হামলার জন্য ব্যবহার করা হত। পক্ষপাতদুষ্ট বিমানের আক্রমণ প্রতিহত করার জন্য জাগ্রেবের উপকণ্ঠে টহল দেওয়ার জন্য বেশ কয়েকটি আর-100 ব্যবহার করা হয়েছিল। 1945 সালের 26শে এপ্রিল একটি আর-100-এর শেষ যুদ্ধ উড়ান ছিল। যুদ্ধ শেষে পক্ষপাতদুষ্ট দলকে দুটি আর-100 দেওয়া হয় এবং মুক্তির সময় জাগ্রেবের কাছে লুকো বিমানবন্দরে দুটি বাজেয়াপ্ত করা হয়। যুদ্ধে বেঁচে যাওয়া চারটি বিমানই যুগোস্লাভ আর্মি এয়ার ফোর্সের (জেআরভি) অন্তর্ভুক্ত। একটি করে 111তম এবং 112তম ফাইটিং রেজিমেন্ট দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল, তৃতীয়টি ভিটিসি (অ্যারোনটিক টেকনিক্যাল সেন্টার)-তে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং চতুর্থটি 4র্থ বোমারু বিভাগের কমান্ডার দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। জেআরভি বিমানগুলি 1950-এর দশক পর্যন্ত ব্যবহার করা হয়েছিল, যার পরে সেগুলি অবসর নেওয়া হয়েছিল। একটি আংশিক আর-100 বেলগ্রেড নিকোলা টেসলা বিমানবন্দরের বিমান চলাচল জাদুঘরে রয়েছে। অপারেটর রয়্যাল যুগোস্লাভ এয়ার ফোর্স 26 বিমান এসএফআর যুগোস্লাভ এয়ার ফোর্স-যুদ্ধোত্তর। ক্রোয়েশিয়ার স্বাধীন রাষ্ট্রের বিমান বাহিনী 11 প্রাক্তন রয়্যাল যুগোস্লাভ বিমান বাহিনী রেজিয়া অ্যারোনটিকা 1 বিমান। নির্দিষ্টকরণ বন্দুকঃ 1 x 7,7 মিমি ডার্নে বোমাঃ 1 x 100 কেজি আরও দেখুন যুগোস্লাভ রয়্যাল এয়ার ফোর্স রোগোজার্স্কি সিম-এক্স রোগোজার্স্কি পিভিটি সিমা মিলুতিনোভিচ-দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিমান নির্মাতাদের তালিকা তথ্যসূত্র বাহ্যিক লিঙ্ক www.eichhorn.ws রোগোজার্স্কি আর-100 airserbia.com রোগোজার্স্কি আর-100 www.airwar.ru পি100 আর-100 1930-এর যুগোস্লাভ সামরিক বিমান প্রশিক্ষক বিমান একক ইঞ্জিনযুক্ত ট্র্যাক্টর বিমান প্যারাসোল-উইং বিমান