SS Empire Darwin
এম্পায়ার ডারউইন ছিল একটি ব্রিটিশ সিএএম জাহাজ যা 1941 সালে উইলিয়াম গ্রে অ্যান্ড কোং লিমিটেড, ওয়েস্ট হার্টলপুল, যুক্তরাজ্য দ্বারা যুদ্ধ পরিবহন মন্ত্রকের (এম. ও. ডব্লিউ. টি) জন্য নির্মিত হয়েছিল। তার হকার সি হারিকেন একটি সিএএম জাহাজ থেকে উড়ে যাওয়া একটি বিমানের শেষ অভিযানে জড়িত ছিল, 1943 সালের 28 জুলাই একটি ফকে-উলফ এফডাব্লু 200 কন্ডোরকে গুলি করে। 1945 সালে তাকে বণিক পরিষেবায় বিক্রি করা হয় এবং 1946 সালে তার নাম পরিবর্তন করে কালরেন রাখা হয়। 1953 সালে জিব্রাল্টার প্রণালীতে একটি স্প্যানিশ জাহাজের সঙ্গে সংঘর্ষের সময় তিনি ডুবে যান। 1959 সালে, তাকে লেবাননের কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং লাইবেরিয়ার পতাকার অধীনে কাজ করে মার্সিনিডি নামকরণ করা হয়। তিনি 1966 সাল পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন এবং 1967 সালে তাঁকে বরখাস্ত করা হয়। জাহাজটি 1925 সালে ওয়েস্ট হার্টলপুলের উইলিয়াম গ্রে অ্যান্ড কো লিমিটেড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। জাহাজটি লম্বা ছিল, যার একটি মরীচি ছিল। তার একটি গভীরতা এবং একটি খসড়া ছিল। তাকে মূল্যায়ন করা হয়েছিল,। জাহাজটি একটি ট্রিপল সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল, যার সিলিন্ডার এবং স্ট্রোক দ্বারা ব্যাস ছিল। ইঞ্জিনটি সেন্ট্রাল মেরিন ইঞ্জিন ওয়ার্কস লিমিটেড, ওয়েস্ট হার্টলপুল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইতিহাস সাম্রাজ্য ডারউইন 1941 সালের 13ই মে চালু হয়েছিল এবং জুলাই মাসে শেষ হয়েছিল। যুক্তরাজ্যের অফিসিয়াল নম্বর 168927 এবং কোড লেটার বিসিএমকিউ বরাদ্দ করা হয়েছিল। তাঁর রেজিস্ট্রি বন্দর ছিল ওয়েস্ট হার্টলপুল। তিনি ইভান টি র্যাডক্লিফ অ্যান্ড কো লিমিটেডের পরিচালনার অধীনে পরিচালিত হয়েছিলেন। সাম্রাজ্য ডারউইন 1941 সালের 19শে জুলাই ইয়র্কশায়ারের মিডলসব্রোতে পৌঁছান। তিন দিন পর, তিনি কনভয় ইসি 48-এ যোগ দেন, যা 20 জুলাই এসেক্সের সাউথেন্ড থেকে রওনা হয় এবং 25 জুলাই ক্লাইড-এ পৌঁছায়। 24শে জুলাই সাম্রাজ্য ডারউইনের সঙ্গে সংঘর্ষ হয়। 27শে আগস্ট, এম্পায়ার ডারউইন কনভয় অন 10-এর অংশ হিসাবে বেলফাস্ট থেকে রওনা হয়েছিল, যা সেদিন ল্যাঙ্কাশায়ারের লিভারপুল থেকে রওনা হয়েছিল এবং 11ই সেপ্টেম্বর সমুদ্রে ছড়িয়ে পড়েছিল। তিনি কানাডার নোভা স্কটিয়ার হ্যালিফ্যাক্সের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিলেন, যেখানে তিনি 13ই সেপ্টেম্বর পৌঁছেছিলেন। পাঁচ দিন পর, তিনি 20শে সেপ্টেম্বর সিডনি, কেপ ব্রেটনে পৌঁছন। এম্পায়ার ডারউইন কনভয় এসসি 46-এর সদস্য ছিলেন, যা 24শে সেপ্টেম্বর সিডনি থেকে রওনা হয় এবং 10ই অক্টোবর লিভারপুলে পৌঁছায়। সে ময়দা ও গমের একটি পণ্যসম্ভার বহন করছিল। তিনি 10ই অক্টোবর বেলফাস্ট লো-তে কনভয় ছেড়ে চলে যান। পরের দিন, তিনি কনভয় বিবি 87-এ যোগ দেন, যা 13ই অক্টোবর পেমব্রোকশায়ারের মিলফোর্ড হ্যাভেনে পৌঁছেছিল। তিনি কনভয় ছেড়ে চলে যান এবং সমারসেটের অ্যাভনমাউথের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, যেখানে তিনি একই দিনে পৌঁছেছিলেন। এম্পায়ার ডারউইন 23শে অক্টোবর অ্যাভনমাউথ থেকে মিলফোর্ড হ্যাভেনের উদ্দেশ্যে রওনা হন, পরের দিন পৌঁছন এবং পরের দিন ক্লাইডের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 27শে অক্টোবর পৌঁছেছিলেন। তিনি 29শে অক্টোবর কনভয় ওজি 76-এ যোগ দেওয়ার জন্য ক্লাইড ত্যাগ করেন, যা 26শে অক্টোবর মিলফোর্ড হ্যাভেন থেকে রওনা হয়েছিল এবং 11ই নভেম্বর জিব্রাল্টারে পৌঁছেছিল। এরপর তিনি মরক্কোর মেলিলায় যাত্রা করেন এবং 22শে অক্টোবর জিব্রাল্টারে ফিরে আসেন। এম্পায়ার ডারউইন কনভয় এইচজি 76-এর সদস্য ছিলেন, যা 14ই ডিসেম্বর জিব্রাল্টার থেকে রওনা হয় এবং 30শে ডিসেম্বর লিভারপুলে পৌঁছায়। তাঁর গন্তব্য ছিল কার্ডিফ, গ্ল্যামারগন, যেখানে তিনি 27শে ডিসেম্বর পৌঁছেছিলেন। এম্পায়ার ডারউইন 1942 সালের 18ই জানুয়ারি কার্ডিফ থেকে রওনা হন এবং মিলফোর্ড হ্যাভেন হয়ে লিভারপুলে যাত্রা করেন। তিনি 26শে জানুয়ারি কনভয় ওজি 79-এর সদস্য হিসাবে লিভারপুল থেকে রওনা হন, যা 7ই ফেব্রুয়ারি জিব্রাল্টারে পৌঁছেছিল। 27 ফেব্রুয়ারি, তিনি জিব্রাল্টার থেকে মেলিলার উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং দু 'দিন পরে ফিরে আসেন। এম্পায়ার ডারউইন কনভয় এইচজি 80-এর সদস্য ছিলেন, যা 14ই মার্চ জিব্রাল্টার থেকে রওনা হয় এবং 26শে মার্চ লিভারপুলে পৌঁছায়। তিনি লোহার আকরিকের একটি পণ্যসম্ভার বহন করছিলেন। তিনি 25শে মার্চ ব্যারি রোডে কনভয় ছেড়ে চলে যান এবং 28শে মার্চ কার্ডিফের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। এম্পায়ার ডারউইন 5ই এপ্রিল কার্ডিফ থেকে মিলফোর্ড হ্যাভেনের উদ্দেশ্যে রওনা হন। 7ই এপ্রিল, তিনি মিলফোর্ড হ্যাভেন থেকে কনভয় অন 84-এ যোগ দেওয়ার জন্য যাত্রা করেন, যা 8ই এপ্রিল লিভারপুল থেকে রওনা হয় এবং 25শে এপ্রিল হ্যালিফ্যাক্সে পৌঁছায়। তিনি 8ই এপ্রিল বেলফাস্টে তাঁর বিমানে যাত্রা করেন। তিনি কনভয় এসসি 82 নিয়ে ফিরে আসেন, যা 30শে এপ্রিল হ্যালিফ্যাক্স থেকে রওনা হয় এবং 16ই মে লিভারপুলে পৌঁছায়। সে শস্যের একটি পণ্যসম্ভার বহন করছিল। তিনি 15ই মে ক্লাইডের কনভয় ছেড়ে চলে যান এবং তারপর কনভয় বিবি 187-এ যোগ দেওয়ার জন্য বেলফাস্ট লফ-এ যাত্রা করেন, যা 18ই জুন মিলফোর্ড হ্যাভেনে পৌঁছেছিল। তিনি তার চূড়ান্ত গন্তব্য কার্ডিফের উদ্দেশ্যে কনভয় ছেড়ে চলে যান, যেখানে তিনি 17ই জুন পৌঁছেছিলেন। এম্পায়ার ডারউইন 29শে জুন কার্ডিফ থেকে মিলফোর্ড হ্যাভেনের উদ্দেশ্যে রওনা হন, পরের দিন পৌঁছন এবং পরের দিন বেলফাস্ট লফের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, যেখানে তিনি তার বিমানে চড়ে কনভয় ওজি86-এ যোগ দেন, যা 2রা জুলাই লিভারপুল থেকে রওনা হয়েছিল এবং 14ই জুলাই জিব্রাল্টারে পৌঁছেছিল। তিনি 22টি কেসযুক্ত সুপারমেরিন স্পিটফায়ার এবং বারো জন যাত্রী বহন করছিলেন। স্পিটফায়ারগুলি মার্ক ভিবি বিমানের জন্য Malta.The স্পিটফায়ারের জন্য আবদ্ধ ছিল। এগুলি জিব্রাল্টারে একত্রিত করা হয়েছিল এবং এইচএমএস ঈগল বোর্ডে লোড করা হয়েছিল এবং অপারেশন ইনসেক্টের অংশ হিসাবে মাল্টায় প্রবাহিত হয়েছিল। এম্পায়ার ডারউইন মেলিলায় প্রত্যাবর্তন যাত্রা করেন এবং কনভয় এইচজি 87 নিয়ে যুক্তরাজ্যে ফিরে আসেন, যা 7ই আগস্ট জিব্রাল্টার থেকে রওনা হয় এবং 18ই আগস্ট লিভারপুলে পৌঁছায়। তিনি লোহার আকরিকের একটি পণ্যসম্ভার বহন করছিলেন। তিনি 25শে আগস্ট লিভারপুল থেকে হলিহেড, অ্যাঙ্গলেসির উদ্দেশ্যে রওনা হন, পরের দিন পৌঁছে কনভয় বিবি213-এ যোগ দেন, যা সেদিন বেলফাস্ট লোফ থেকে রওনা হয়েছিল এবং 26শে আগস্ট মিলফোর্ড হ্যাভেনে পৌঁছেছিল। তিনি 27শে জুন কার্ডিফের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। এম্পায়ার ডারউইন 2রা সেপ্টেম্বর কার্ডিফ থেকে সোয়ানসি, গ্ল্যামারগনের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং পরের দিন সেখানে পৌঁছান। 10ই সেপ্টেম্বর, এম্পায়ার ডারউইন সোয়ানসি ছেড়ে মিলফোর্ড হ্যাভেনের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখান থেকে তিনি 11ই সেপ্টেম্বর কনভয় অন 130-এ যোগ দেওয়ার জন্য যাত্রা করেন। সেই কনভয়টি 12ই সেপ্টেম্বর লিভারপুল থেকে রওনা হয় এবং 30শে সেপ্টেম্বর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউইয়র্কে পৌঁছায়। তিনি হ্যালিফ্যাক্সের একটি গন্তব্যের সাথে কয়লার একটি কার্গো বহন করছিলেন, যেখানে তিনি 28 সেপ্টেম্বর পৌঁছেছিলেন। তিনি তিন দিন পরে হ্যালিফ্যাক্স থেকে যাত্রা করেছিলেন, কনভয় ওএন 131-এ যোগ দিয়েছিলেন, যা 18 সেপ্টেম্বর লিভারপুল থেকে রওনা হয়েছিল এবং 4 অক্টোবর নিউইয়র্কে পৌঁছেছিল। পরের দিন তিনি নিউ ইয়র্ক থেকে মেইন-এর পোর্টল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 7ই অক্টোবর সেখানে পৌঁছন। এম্পায়ার ডারউইন 23শে অক্টোবর পোর্টল্যান্ড থেকে নিউ ইয়র্কের উদ্দেশ্যে রওনা হন, 25শে অক্টোবর পৌঁছন এবং কনভয় এইচএক্স213-এ যোগ দেন, যা 26শে অক্টোবর নিউ ইয়র্ক থেকে রওনা হয় এবং 10ই নভেম্বর লিভারপুলে পৌঁছায়। তিনি শস্য ও লরির একটি কার্গো এবং 15 জন যাত্রী বহন করছিলেন। সেদিন তিনি ক্লাইডের কনভয় ছেড়ে চলে যান। সাম্রাজ্য ডারউইন 24শে ডিসেম্বর কনভয় কেএমএস6জি-র সদস্য হিসাবে ক্লাইড থেকে রওনা হন, যা 1943 সালের 8ই জানুয়ারি আলজেরিয়ার বোনে পৌঁছেছিল। তিনি 7ই জানুয়ারি আলজিয়ার্সে কনভয় ছেড়ে চলে যান। তিনি 20শে জানুয়ারি আলজিয়ার্স থেকে রওনা হন, কনভয় এমকেএস 6-এ যোগ দেন, যা 19শে জানুয়ারি আলজেরিয়ার ফিলিপভিল থেকে রওনা হয়েছিল এবং 1লা ফেব্রুয়ারি লিভারপুলে পৌঁছেছিল। তিনি কনভয় ছেড়ে জিব্রাল্টারে যান, যেখানে তিনি 23শে জানুয়ারি পৌঁছন। 7ই ফেব্রুয়ারি, তিনি কনভয় এমকেএস 7-এ যোগ দেন, যা 5ই ফেব্রুয়ারি আলজিয়ার্স থেকে রওনা হয়েছিল এবং 17ই ফেব্রুয়ারি লিভারপুলে পৌঁছেছিল। তার গন্তব্য ছিল গ্লাসগো। তিনি 17 ফেব্রুয়ারি ক্লাইডের কনভয় ছেড়ে চলে যান। 1943 সালের এক পর্যায়ে, এম্পায়ার ডারউইনের পরিচালনা ক্রিশ্চিয়ান সালভেসেন অ্যান্ড কো লিমিটেড, লেইথের হাতে চলে যায়। সাম্রাজ্য ডারউইন 14ই মার্চ কনভয় কেএমএস 11জি-র সদস্য হিসাবে ক্লাইড থেকে রওনা হন, যা 28শে মার্চ বোনে পৌঁছেছিল। 27শে মার্চ তিনি আলজিয়ার্সে কনভয় ত্যাগ করেন। 6ই এপ্রিল, তিনি আলজিয়ার্স থেকে কনভয় ইটি 17-এ যোগ দিতে রওনা হন, যা 4ঠা এপ্রিল বোন থেকে রওনা হয়েছিল এবং 9ই এপ্রিল জিব্রাল্টারে পৌঁছেছিল। তিনি 14ই এপ্রিল জিব্রাল্টার থেকে রওনা হন, কনভয় এমকেএস 11-এ যোগ দেন, যা 10ই এপ্রিল বোন থেকে রওনা হয়েছিল এবং 23শে এপ্রিল লিভারপুলে পৌঁছেছিল। সে রেলের একটি পণ্যসম্ভার বহন করছিল। তিনি 24শে এপ্রিল ক্লাইডের কনভয় ছেড়ে সেখানে পৌঁছন। এম্পায়ার ডারউইন 20শে মে ক্লাইড থেকে কনভয় কেএক্স 10-এ যোগ দিতে রওনা হন, যা 19শে মে লিভারপুল থেকে রওনা হয় এবং 31শে মে জিব্রাল্টারে পৌঁছায়। তিনি আলজিয়ার্সের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখান থেকে তিনি 27শে জুন জিব্রাল্টারের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 29শে জুন সেখানে পৌঁছন। 1 জুলাই, তিনি কনভয় জি. সি. 18-এর সদস্য হিসাবে মরক্কোর কাসাব্লাঙ্কায় যাত্রা করেন এবং 19 জুলাই কনভয় সি. জি. 48-এর সদস্য হিসাবে রওনা হন। এম্পায়ার ডারউইন কনভয় এমকেএস 18জি-র সদস্য ছিলেন, যা 23শে জুলাই জিব্রাল্টার থেকে রওনা হয় এবং 26শে জুলাই সমুদ্রে কনভয় এসএল 133-এর সঙ্গে মিলিত হয়। এটি সিএএম জাহাজগুলির সাথে পরিচালিত শেষ কনভয় ছিল, যা প্রত্যাহার করা হচ্ছিল। কনভয়ে দুটি সিএএম জাহাজ ছিল, অন্যটি ছিল এম্পায়ার টাইড। 28শে জুলাই, তার হকার সি হারিকেন ফ্রান্সের বোর্দো-র কিছু পশ্চিমে একটি ফকে-উলফ এফডাব্লু 200 কন্ডোরকে গুলি করে। বিমানটি 19:45 ব্রিটিশ ডাবল সামার টাইমে (17:45 জিএমটি) সমুদ্রে বিধ্বস্ত হয়। পিও স্টুয়ার্ট একটি "সম্ভাব্য" দাবি করেছেন। তিনি তাঁর বিমান থেকে জামিনে বেরিয়ে আসেন এবং তাঁকে তুলে নেওয়া হয়, যেখানে তিনি গরম স্নান এবং এক গ্লাস হুইস্কি উপভোগ করেন। পরের দিন, সাম্রাজ্য ডারউইন শত্রু বোমা হামলায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়। 5ই আগস্ট যৌথ কনভয়টি লিভারপুলে পৌঁছায়। তিনি ফসফেটের একটি পণ্যসম্ভার বহন করছিলেন এবং 4 আগস্ট বুটশায়ারের রথসে বে-তে কনভয় ছেড়ে চলে যান। দু 'দিন পরে, তিনি রস-শায়ারের লচ ইউতে যাত্রা করেন, যেখান থেকে তিনি কনভয় ডব্লিউএন 465-এ যোগ দেন। কনভয়টি 7ই আগস্ট রওনা হয় এবং 9ই আগস্ট ফিফের মেথিল-এ পৌঁছায়। এরপর তিনি কনভয় এফএস 1190-এ যোগ দেন যা 11ই আগস্ট সাউথেন্ডে পৌঁছায়। সাম্রাজ্য ডারউইন 5ই সেপ্টেম্বর কনভয় এফএন 1118-এর সদস্য হিসাবে সাউথেন্ড থেকে রওনা হন, যা 7ই সেপ্টেম্বর মেথিল পৌঁছেছিল। এরপর তিনি কনভয় ইএন 278-এ যোগ দেন, যেটি সেদিন রওনা হয় এবং 9ই সেপ্টেম্বর লচ ইউতে পৌঁছায়। তিনি ক্লাইডের দিকে যাত্রা করেন এবং পরের দিন সেখানে পৌঁছান। গ্লাসগোতে বোমার ক্ষয়ক্ষতি মেরামত করা হয়। তিনি 26শে সেপ্টেম্বর ক্লাইড থেকে কনভয় কেএমএস 28জি-তে যোগ দিতে রওনা হন, যা 26শে সেপ্টেম্বর লিভারপুল থেকে রওনা হয় এবং 7ই অক্টোবর জিব্রাল্টারে পৌঁছায়। তিনি ইতালির উদ্দেশ্যে দোকানগুলির একটি পণ্যসম্ভার বহন করছিলেন। তিনি সেদিন কনভয় কেএমএস 28-এর সদস্য হিসাবে জিব্রাল্টার ত্যাগ করেন, যা 19 অক্টোবর মিশরের পোর্ট সাইদে পৌঁছেছিল। সাম্রাজ্য ডারউইন মাল্টায় কনভয় ছেড়ে চলে যান, 14ই অক্টোবর পৌঁছেছিলেন এবং সেই দিন কনভয় ভিএন 4-এর সদস্য হিসাবে রওনা হন, যা 16ই অক্টোবর ইতালির নেপলসে পৌঁছেছিল। তিনি সেদিন নেপলস থেকে একটি অনিবন্ধিত গন্তব্যের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 25শে অক্টোবর নেপলসে ফিরে আসেন। সাম্রাজ্য ডারউইন 12ই নভেম্বর কনভয় এনভি 8-এর সদস্য হিসাবে নেপলস থেকে রওনা হন, যা পরের দিন সিসিলির অগাস্টায় পৌঁছেছিল। 17ই নভেম্বর, তিনি কনভয় এমকেএস 31-এ যোগ দেন, যা 13ই নভেম্বর পোর্ট সাইদ থেকে রওনা হয়েছিল এবং 23শে নভেম্বর জিব্রাল্টারে পৌঁছেছিল। এরপর তিনি কনভয় ওএস 59-এ যোগ দেন, যা 27শে নভেম্বর জিব্রাল্টার থেকে রওনা হয় এবং 8ই ডিসেম্বর সিয়েরা লিওনের ফ্রিটাউনে পৌঁছায়। 10ই ডিসেম্বর, তিনি কনভয় এস. টি 77-এর সদস্য হিসাবে ফ্রিটাউন ত্যাগ করেন, যা 15ই ডিসেম্বর গোল্ড কোস্টের তাকোরাদিতে পৌঁছেছিল। তিনি 26শে ডিসেম্বর তাকোরাদি থেকে নাইজেরিয়ার লাগোসের উদ্দেশ্যে রওনা হন, দু 'দিন পরে পৌঁছন এবং 30শে ডিসেম্বর পোর্ট হারকোর্টের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 31শে ডিসেম্বর পৌঁছেছিলেন। এম্পায়ার ডারউইন 1944 সালের 7ই জানুয়ারি পোর্ট হারকোর্ট থেকে লাগোসের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি তিন দিন পরে পৌঁছেছিলেন। 16ই জানুয়ারি তিনি ফ্রিটাউনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 23শে জানুয়ারি সেখানে পৌঁছন। তিনি কনভয় এসএল 148-এর সদস্য ছিলেন, যা 1 ফেব্রুয়ারি ফ্রিটাউন থেকে রওনা হয়েছিল এবং 12 ফেব্রুয়ারি সমুদ্রে কনভয় এমকেএস 39-এর সাথে মিলিত হয়েছিল। 24শে ফেব্রুয়ারি যৌথ কনভয়টি লিভারপুলে পৌঁছায়। তিনি চিনাবাদাম এবং তালের ডালের একটি পণ্যসম্ভার বহন করছিলেন। এম্পায়ার ডারউইন 16ই মার্চ লিভারপুল থেকে কার্ডিফের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং দু 'দিন পরে সেখানে পৌঁছান। তিনি 30শে মার্চ কার্ডিফ থেকে বেলফাস্ট লফের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 2রা এপ্রিল পৌঁছেছিলেন। 4ঠা এপ্রিল, তিনি কনভয় ওএস 73 কিমি-তে যোগ দেন, যা আগের দিন লিভারপুল থেকে রওনা হয়েছিল এবং 16ই এপ্রিল সমুদ্রে বিভক্ত হয়ে যায়। সে কয়লার একটি কার্গো বহন করছিল। এম্পায়ার ডারউইন কনভয়ের অংশ ছিলেন যা কনভয় কেএমএস 47জি হয়ে ওঠে এবং পরের দিন জিব্রাল্টারে পৌঁছায়। তিনি 28শে এপ্রিল জিব্রাল্টার থেকে স্পেনের তেনেরিফের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 1লা মে পৌঁছেছিলেন। তিন দিন পর, তিনি লাস পালমাসের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 5ই মে সেখানে পৌঁছান। পরের দিন, তিনি কনভয় ওএস 75-এ যোগ দেন, যা 4 মে সমুদ্রে গঠিত হয়েছিল এবং 14 মে ফ্রিটাউনে পৌঁছেছিল। তিনি 19শে মে কনভয় এস. টি 81-এর সদস্য হিসাবে ফ্রিটাউন ত্যাগ করেন, যা 24শে মে তাকোরাদিতে পৌঁছেছিল। এক সপ্তাহ পরে, তিনি কনভয় টিএস 59-এর সদস্য হিসাবে তাকোরাদি ত্যাগ করেন এবং 7ই জুন ফ্রিটাউনে ফিরে আসেন। এম্পায়ার ডারউইন কনভয় এসএল 161-এর সদস্য ছিলেন, যা 11ই জুন ফ্রিটাউন ত্যাগ করে এবং 21শে জুন সমুদ্রে কনভয় এমকেএস 52-এর সঙ্গে মিলিত হয়। যৌথ কনভয়টি 2 জুলাই লিভারপুলে পৌঁছেছিল। তিনি ম্যাঙ্গানিজ আকরিকের একটি পণ্যসম্ভার বহন করছিলেন। এম্পায়ার ডারউইন 20শে জুলাই লিভারপুল থেকে ক্লাইডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, পরের দিন সেখানে পৌঁছায়। তিনি 11ই আগস্ট ক্লাইড থেকে কনভয় ওএস 86 কিমি-তে যোগ দিতে রওনা হন, যা 10ই আগস্ট লিভারপুল থেকে রওনা হয়েছিল এবং 21শে আগস্ট সমুদ্রে বিভক্ত হয়েছিল। তিনি কনভয়ের অংশ ছিলেন যা কনভয় কেএমএস 60 হয়ে ওঠে। এই কনভয় জিব্রাল্টার হয়ে পোর্ট সাইদের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং 2রা সেপ্টেম্বর সেখানে পৌঁছায়। সাম্রাজ্য ডারউইন 29শে আগস্ট অগাস্টায় কনভয় ত্যাগ করেন। এরপর তিনি কনভয় এএইচ 64-এ যোগ দেন, যা 31শে আগস্ট বারিতে পৌঁছায়। তিনি 30শে আগস্ট টারান্টোতে কনভয় ছেড়ে চলে যান। সাম্রাজ্য ডারউইন 15ই সেপ্টেম্বর টারান্টো থেকে যাত্রা করে, কনভয় এইচ. এ. 67-এ যোগ দেয়, যা সেদিন অগাস্টা থেকে রওনা হয়েছিল এবং 17ই সেপ্টেম্বর বারে পৌঁছেছিল। এরপর তিনি কনভয় জিইউএস 52-এ যোগ দেন, যা 11ই সেপ্টেম্বর পোর্ট সাইদ থেকে রওনা হয়েছিল এবং 8ই অক্টোবর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিনিয়ার হ্যাম্পটন রোডে পৌঁছেছিল। 22শে সেপ্টেম্বর তিনি জিব্রাল্টারে কনভয় ছেড়ে চলে যান। এম্পায়ার ডারউইন 30শে সেপ্টেম্বর কনভয় ওএস 90-এর সদস্য হিসাবে জিব্রাল্টার ত্যাগ করেন, যা 11ই অক্টোবর ফ্রিটাউনে পৌঁছেছিল। 15ই অক্টোবর তিনি তাকোরাদিতে পৌঁছন। তিনি 26শে অক্টোবর তাকোরাদি থেকে ফ্রিটাউনের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 31শে অক্টোবর সেখানে পৌঁছন। তিনি 7ই নভেম্বর কনভয় এসএল 176-এর সদস্য হিসাবে ফ্রিটাউন ত্যাগ করেন, যা 18ই নভেম্বর সমুদ্রে কনভয় এমকেএস 67-এর সাথে মিলিত হয়। 24শে নভেম্বর যৌথ কনভয়টি লিভারপুলে পৌঁছায়। সাম্রাজ্য ডারউইন ম্যাঙ্গানিজ আকরিকের একটি পণ্যসম্ভার এবং দুইজন যাত্রী বহন করছিল। তিনি 24শে নভেম্বর ল্যাঙ্কাশায়ারের সেন্ট হেলেন্স রোডে কনভয় এমটিসি 46-এ যোগ দেওয়ার জন্য কনভয় ছেড়ে চলে যান, যা পরের দিন সাউথেন্ডে পৌঁছেছিল। তিনি 30শে নভেম্বর কনভয় এফএন 1557-এর সদস্য হিসাবে সাউথেন্ড ত্যাগ করেন, যা 2রা ডিসেম্বর মেথিল পৌঁছেছিল। তিনি 1 ডিসেম্বর মিডলসব্রোতে কনভয় ছেড়ে চলে যান। এম্পায়ার ডারউইন তারপর টাইন-এ যাত্রা করেন, যেখান থেকে তিনি 23শে ডিসেম্বর কনভয় এফএস 1675-এর সদস্য হিসাবে রওনা হন, যেটি সেদিন মেথিল থেকে রওনা হয়েছিল এবং 25শে ডিসেম্বর সাউথেন্ডে পৌঁছেছিল। এরপর তিনি মিলফোর্ড হ্যাভেনে যাত্রা করেন, যেখান থেকে তিনি 1945 সালের 3 জানুয়ারি কনভয় ওএস 102 কিলোমিটারের সদস্য হিসাবে রওনা হন, যা 2 জানুয়ারি লিভারপুল থেকে রওনা হয় এবং 17 জানুয়ারি জিব্রাল্টারে পৌঁছায়। তিনি কাসাব্লাঙ্কার উদ্দেশ্যে কয়লার একটি পণ্যসম্ভার বহন করছিলেন, যা তিনি কনভয় জি. সি 108-এর সদস্য হিসাবে 14 জানুয়ারি পৌঁছেছিলেন। তিনি 22শে জানুয়ারি কাসাব্লাঙ্কা থেকে ফ্রিটাউনের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 31শে জানুয়ারি সেখানে পৌঁছন। তিনি 7ই ফেব্রুয়ারি ফ্রিটাউন থেকে কাসাব্লাঙ্কার উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখান থেকে তিনি 19শে ফেব্রুয়ারি কনভয় এমকেএস 84জি-র সদস্য হিসাবে রওনা হন, যেটি সেদিন জিব্রাল্টার থেকে রওনা হয়েছিল এবং 27শে ফেব্রুয়ারি লিভারপুলে পৌঁছেছিল। সে লোহার আকরিকের একটি পণ্যসম্ভার বহন করছিল। সেদিন সে ক্লাইডের কনভয় ছেড়ে চলে যায়। এম্পায়ার ডারউইন 11ই এপ্রিল কনভয় ওএস 122 কিমি-তে যোগ দেওয়ার জন্য ক্লাইড ত্যাগ করেন, যা 12ই এপ্রিল লিভারপুল থেকে রওনা হয় এবং 18ই এপ্রিল সমুদ্রে ছড়িয়ে পড়ে। তিনি ক্লাইড নদীতে ফিরে আসেন এবং 14ই এপ্রিল সেখানে পৌঁছন। যুদ্ধ-পরবর্তী ত্রুটিগুলি সংশোধন করা হয়, এম্পায়ার ক্লাইড 21শে মে কনভয় ওএস 130 কিলোমিটারের সদস্য হিসাবে ক্লাইড ত্যাগ করেন, যা 24শে মে ছড়িয়ে পড়ে। তার গন্তব্য ছিল নেপলস, যেখানে তিনি 3 জুন পৌঁছেছিলেন। তিনি 14ই জুন নেপলস থেকে বোন হয়ে জিব্রাল্টারের উদ্দেশ্যে রওনা হন, 25শে জুন পৌঁছান এবং একই দিনে বেলজিয়ামের অ্যান্টওয়ার্পের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, যেখানে তিনি 4ঠা জুলাই পৌঁছেছিলেন। চার দিন পর তিনি কার্ডিফের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 10ই জুলাই সেখানে পৌঁছন। এম্পায়ার ডারউইন 15ই জুলাই কার্ডিফ থেকে কেপ হেনরি, ভার্জিনিয়া এবং হ্যাম্পটন রোডের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখান থেকে তিনি 4ঠা আগস্ট দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 8ই আগস্ট সেখানে পৌঁছান। তিনি পরের দিন চার্লসটন থেকে ইতালির লিভর্নো রওনা হন, 2রা সেপ্টেম্বর পৌঁছন এবং একই দিনে জেনোয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হন, পরের দিন পৌঁছন। সাম্রাজ্য ডারউইন 7ই সেপ্টেম্বর জেনোয়া থেকে জিব্রাল্টার হয়ে ফ্রিটাউনের উদ্দেশ্যে রওনা হন, 21শে সেপ্টেম্বর ফ্রিটাউনে পৌঁছান এবং ছয় দিন পরে ক্লাইডের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 15ই অক্টোবর পৌঁছেছিলেন। তিনি 26শে নভেম্বর সিডনি এবং হ্যালিফ্যাক্সের উদ্দেশ্যে ক্লাইড ত্যাগ করেন, যেখানে তিনি 11ই ডিসেম্বর পৌঁছেছিলেন। 1945 সালে এম্পায়ার ডারউইন তার ম্যানেজারদের কাছে বিক্রি হয়ে যায়। 1946 সালে, এম্পায়ার ডারউইন সাউথ জর্জিয়া কো লিমিটেডের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে কালরেন রাখা হয়। তিনি ক্রিশ্চিয়ান সালভেসেনের পরিচালনার অধীনে ছিলেন। 1953 সালের 26শে জুলাই, কুল্রেন মিডলসব্রো থেকে বোনের দিকে একটি সমুদ্রযাত্রায় ছিলেন যখন তিনি জিব্রাল্টার প্রণালীতে কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায় স্প্যানিশ বাষ্পীয় জাহাজের সাথে সংঘর্ষ করছিলেন। ডুয়েরো অ্যালিক্যান্ট থেকে লাস পালমাস পর্যন্ত সমুদ্রযাত্রায় ছিলেন। দেড় ঘন্টার মধ্যে সে ডুবে যায়, কিন্তু তার 27 জন ক্রু এবং একক যাত্রীকে কুল্রেন উদ্ধার করে, যা সংঘর্ষে সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হয়। তাদের জিব্রাল্টারে স্থানান্তরিত করা হয় এবং অবতরণ করা হয়। 1959 সালে, কালরেন উত্তর ইউরোপ ও পারস্য উপসাগরীয় পরিবহন কর্পোরেশন, বৈরুত, লেবাননের কাছে বিক্রি করা হয় এবং এর নাম পরিবর্তন করে মার্সিনিদি রাখা হয়। তাকে লাইবেরিয়ার পতাকার নিচে রাখা হয়েছিল, মনরোভিয়াকে তার রেজিস্ট্রি বন্দর হিসাবে রাখা হয়েছিল। তিনি জে লিভানোস অ্যান্ড সন্স লিমিটেডের পরিচালনার অধীনে পরিচালিত হয়েছিলেন। মেরসিনিডি 1966 সালের 30শে ডিসেম্বর স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য সিঙ্গাপুরে এসেছিলেন। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক সাম্রাজ্যের ছবি ডারউইন 1941 সালের জাহাজের ছবি টিস নদীর উপর নির্মিত জাহাজ সাম্রাজ্যের জাহাজ সিএএম জাহাজ যুদ্ধ পরিবহণ মন্ত্রকের জাহাজ 1953 সালে যুক্তরাজ্যের বাণিজ্যিক জাহাজ লাইবেরিয়ার সামুদ্রিক ঘটনা