Danilo Atienza Air Base
দানিলো আতিয়েঞ্জা বিমান ঘাঁটি ফিলিপাইনের লুজন দ্বীপের ম্যানিলা উপসাগরের ক্যাভাইট উপদ্বীপের উত্তর প্রান্তে অবস্থিত ফিলিপাইন বিমান বাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত একটি সামরিক ঘাঁটি। এটি ক্যাভাইট প্রদেশের ক্যাভাইট শহর সংলগ্ন। ইতিহাস 1971 সালের 1লা সেপ্টেম্বর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নেভাল স্টেশন সাংলি পয়েন্ট ঘাঁটি ফিলিপাইন নৌবাহিনী এবং বিমান বাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয়, এই সুবিধার নাম পরিবর্তন করে সাংলি পয়েন্ট এয়ার বেস রাখা হয়। দুটি পরিষেবা যৌথভাবে এই সুবিধাটি পরিচালনা করত। 1989 সালের অভ্যুত্থান 1989 সালের ডিসেম্বরের অভ্যুত্থান প্রচেষ্টার সময়, বিদ্রোহী সামরিক কর্মীরা ঘাঁটিটিটি দখল করে নেয়। সেনাবাহিনীর অনুগত এবং বিপ্লবী উপাদানগুলির মধ্যে সংক্ষিপ্ত সময়ের লড়াইয়ের সময়, মেজর ড্যানিলো আতিয়েঞ্জার নেতৃত্বে চারটি এফ-5এ-এর একটি স্কোয়াড্রন বারবার সাংলি পয়েন্ট বিমান ঘাঁটিতে বোমাবর্ষণ করে এবং অভ্যুত্থান বাহিনীর বেশ কয়েকটি টি-28 যুদ্ধ বিমান ধ্বংস করে। দুর্ভাগ্যবশত, অন্যথায় সফল অভিযানের সময় মেজর আতিয়েঞ্জার বিমানটি বিধ্বস্ত হয় এবং তিনি নিহত হন। অভ্যুত্থান দমন করার পর, 1992 সালে সাংলি পয়েন্ট বিমান ঘাঁটির নাম পরিবর্তন করে মেজর ড্যানিলো আতিয়েঞ্জা বিমান ঘাঁটি করা হয়। বর্তমানে 2009 সাল পর্যন্ত এই ঘাঁটিতে ফিলিপাইন বিমান বাহিনীর 15তম স্ট্রাইক উইং, 451তম সাপ্লাই স্কোয়াড্রন, 570তম কম্পোজিট ট্যাকটিক্যাল উইং এবং 1308তম ডেন্টাল ডিসপেনসারি রয়েছে। এটি ফিলিপাইন নৌবাহিনীর এমএফ-30 এবং এমএফ-40 স্কোয়াড্রন এবং নেভাল এয়ার স্কুল সেন্টারের (এনএটিএস-50) আবাসস্থল ছিল। ভবিষ্যতের উন্নয়ন নিউ ম্যানিলা বিমানবন্দর ড্যানিলো আতিয়েঞ্জা বিমান ঘাঁটি নিনোয় অ্যাকুইনো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রতিস্থাপন বা পরিপূরক করার জন্য নতুন ম্যানিলা বিমানবন্দরের প্রস্তাবিত স্থানগুলির মধ্যে একটি। 2013 সালে, অল-এশিয়া রিসোর্সেস অ্যান্ড রিক্লেমেশন কর্পোরেশন (এ. আর. আর. সি)-টাইকুন হেনরি সি-এর নেতৃত্বে একটি উদ্যোগ-ড্যানিশ নির্মাণ সংস্থা র্যাম্বোল গ্রুপ এ. এস.-কে সাংলি পয়েন্ট থেকে 50 হেক্টর জমি পুনরুদ্ধারের জন্য একটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন পরিচালনা এবং দুটি রানওয়ে এবং বর্তমান বিমান ঘাঁটির জায়গায় বার্ষিক 5 কোটি যাত্রী পরিচালনা করতে সক্ষম একটি টার্মিনাল সহ একটি বিমানবন্দরের উন্নয়নের জন্য নিযুক্ত করে। এটি 2016 সালের ফেব্রুয়ারিতে ফিলিপাইন সরকারের কাছে এআরআরসি দ্বারা প্রস্তাবিত তথাকথিত "ফিলিপাইন গ্লোবাল গেটওয়ে" প্রকল্পের অংশ ছিল। সমগ্র এ. আর. আর. সি প্রকল্পে একটি বিমানবন্দর এবং সমুদ্রবন্দর সুবিধার পাশাপাশি একটি শিল্প কমপ্লেক্স (ইকোজোন) নির্মাণ করা হয়েছে, যা ম্যানিলা বে থেকে সাংলি পয়েন্টের কাছে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে; অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে মোট 2,500 হেক্টর জমি পুনরুদ্ধার এবং পাসের এস. এম মল অফ এশিয়া কমপ্লেক্সে একটি জলের তলদেশের সুড়ঙ্গ নির্মাণ বা মেট্রো ম্যানিলার সাথে প্রকল্পটিকে সংযুক্ত করার জন্য ম্যানিলা-ক্যাভাইট এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণের জন্য 50 বিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয় হবে বলে অনুমান করা হয়। 2016 সালের ডিসেম্বরে, এআরআরসি দুতের্তে প্রশাসনকে বিদ্যমান দানিলো আতিয়েঞ্জা বিমান ঘাঁটি এবং এর 2.4 কিলোমিটার দীর্ঘ রানওয়েকে "নতুন বিমানবন্দরের জন্য অপেক্ষা করার সময়" কম খরচের বাহক এবং সাধারণ বিমান চলাচলের সুবিধার জন্য একটি পরিকল্পনার প্রস্তাব দেয়। এই প্রস্তাবে একটি 3.3-billion বিমানবন্দর টার্মিনাল নির্মাণ করা হয়েছে। বিমান ঘাঁটির প্রস্তাবিত অসামরিক বিমানবন্দরে রূপান্তর, যদি এই পরিকল্পনার অধীনে বাস্তবায়িত হয়, তাহলে নিনয় অ্যাকুইনো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বিমান চলাচল 20 শতাংশ হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। গ্যালারি দেখুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র। নেভাল স্টেশন সাংলি পয়েন্ট-অতিরিক্ত তথ্য এবং ইতিহাসের জন্য। নেভাল বেস ক্যাভাইট-ঐতিহাসিক স্প্যানিশ বন্দরের স্থান, এছাড়াও উপদ্বীপে। ফিলিপাইনের ক্যাভাইট শহরের বিমানবন্দরগুলিতে ক্যাভাইট ভবন এবং কাঠামোগুলিতে সামরিক সুবিধার উল্লেখ ফিলিপাইনের ক্যাভাইট বিমান বাহিনীর স্থাপনায় পরিবহন