Pier 55, Seattle
পিয়ের 55 হল ওয়াশিংটনের সিয়াটলে অবস্থিত একটি ঘাট। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পুনঃসংখ্যায়িত না হওয়া পর্যন্ত পিয়ার 55 মূলত পিয়ার 4 নামে পরিচিত ছিল। অবস্থান পিয়ার 55 সেনেকা রাস্তার পাদদেশে অবস্থিত। পিয়ার 55 হল দক্ষিণের পরবর্তী ঘাট। পিয়ার 56 হল উত্তরের পরবর্তী ঘাট। নির্মাণ পিয়ের 4 সেনেকা স্ট্রিটের পাদদেশে ছিল। 1917 সালে পিয়ার্স 1,2,3 এবং 5-এর মতো পিয়ার 4-ও উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথের মালিকানাধীন ছিল। 4 ডডওয়েল অ্যান্ড কোম্পানির (হংকং) মালিকানাধীন ডডওয়েল ডক অ্যান্ড ওয়্যারহাউস কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। পিয়ার 4 ছিল বর্ডার লাইন ট্রান্সপোর্টেশন কো. পিয়ার 4-এর বহরের টার্মিনাস যা 325 বাই 100 ফুট পরিমাপ করা হয়েছিল, 750 ফুট বার্থিং স্থান সহ। পিয়ার 4-এ 300 বাই 80 ফুট পরিমাপের একটি গুদামও ছিল, যার 8,000 টন পণ্যসম্ভার সংরক্ষণ ক্ষমতা ছিল। জোয়ারের সময় ঘাটের পাশে জল 40 ফুট গভীর ছিল। 1917 সালে ঘাটটিতে 750 ফুট বার্থিং স্পেস ছিল। স্প্রিং স্ট্রিটের পাদদেশে হিস্ট্রি পিয়ার 55, মূলত পিয়ার 4 নামে নামকরণ করা হয়েছিল। 1900 সালে নির্মিত প্রথম পিয়ার 4 1901 সালের সেপ্টেম্বরে ধসে পড়ে, যার ফলে কমপক্ষে 1700 টন মালবাহী জাহাজের ক্ষতি হয়। দুর্ঘটনায় কেউ নিহত হয়নি এবং পরের বছর উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথ একটি নতুন পিয়ার 4 সম্পন্ন করে, এবার আরও ভাল ব্রেসিং সহ, যা আজ নতুন নামকরণ করা পিয়ার 55 হিসাবে টিকে আছে। এর প্রথম ভাড়াটিয়া, আর্লিংটন ডক কোম্পানি, পশ্চিম উপকূলের বেশ কয়েকটি শহর এবং আলাস্কা, এশিয়া এবং ইউরোপে যাত্রীবাহী বাষ্পীয় জাহাজের জন্য একটি শিপিং এজেন্ট ছিল। 1912 সালে পিয়েরটি পলসবো এবং ওয়াশিংটনের লিবার্টি বে পর্যন্ত স্থানীয় স্টিমবোট লাইনের টার্মিনাল ছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের আগে পর্যন্ত এই ঘাটটি যাত্রী পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হত। ফিশারিজ সাপ্লাই কোম্পানি কমপক্ষে 1938 থেকে 1980-এর দশক পর্যন্ত প্রধান ভাড়াটে হয়ে ওঠে। 1945 সালে, ঘাটটি পুনর্নির্মাণ করা হয়। সেই সময়ে মেলভিন ও. সিলিয়াসেন এবং 1960-এর দশকে ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থা হার্ভি ডড অ্যান্ড অ্যাসোসিয়েটস দ্বারা কাঠামোগত উন্নতি করা হয়েছিল। 1990-এর দশকের শেষের দিকে পিয়ার শেডের বাইরের অংশে কিছু পরিবর্তন সহ আরও উন্নতি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, পিয়ার 3-কে পিয়ার 55 হিসাবে পুনঃনামকরণ করা হয়েছিল। বর্তমান অবস্থা পিয়ার 55 এখন আর্গোসি ক্রুজগুলির জন্য সিয়াটল টার্মিনাল হিসাবে ব্যবহৃত হয়। আরও দেখুন সেন্ট্রাল ওয়াটারফ্রন্ট, সিয়াটল নোটস রেফারেন্স বিটন, ওয়েলফোর্ড, সংস্করণ। ফ্রাঙ্ক ওয়াটারহাউস অ্যান্ড কোম্পানির প্যাসিফিক পোর্টসঃ এ কমার্শিয়াল জিওগ্রাফি (1917) (অ্যাক্সেস করা হয়েছে 06-09-11)। ফেবার, জিম, স্টিমার্স ওয়েক-ব্রিটিশ কলম্বিয়ার পুজেট সাউন্ড এবং কলম্বিয়া নদীর পুরনো সামুদ্রিক মহাসড়কগুলিতে যাতায়াত, এনেটাই প্রেস, সিয়াটল, ডব্লিউএ 1985 স্টেট অফ ওয়াশিংটন, পাবলিক ইউটিলিটিজ কম 'ন, তৃতীয় বার্ষিক প্রতিবেদন (ডিসেম্বর 1,1912 থেকে নভেম্বর 30,1913 পর্যন্ত সময়কাল জুড়ে), খণ্ড। 3, 199 পৃষ্ঠায়। (অ্যাক্সেস করা হয়েছে 06-09-11) কিং কাউন্টির ইতিহাস, ওয়াশিংটন পিয়ার্স, সিয়াটল সেন্ট্রাল ওয়াটারফ্রন্ট, সিয়াটল