MV Lochfyne
এমভি লকফাইন একটি ম্যাকব্রেইন মেল স্টিমার ছিল, যা 1931 সালে ওয়েস্ট হাইল্যান্ড পরিষেবার জন্য নির্মিত হয়েছিল, যা ডিজেল-বৈদ্যুতিক প্রপালশন সহ প্রথম ব্রিটিশ উপকূলীয় যাত্রীবাহী জাহাজ। দীর্ঘ কর্মজীবনের পর 1969 সালে তাঁকে প্রত্যাহার করা হয় এবং 1974 সালে তাঁকে বরখাস্ত করা হয়। 1928 সালে কোম্পানির পুনর্গঠনের পর নির্মিত চারটি জাহাজের মধ্যে শেষটি ডেভিড ম্যাকব্রেইন লিমিটেডের জন্য উইলিয়াম ডেনি এবং ব্রাদার্স দ্বারা লকফাইনে নির্মিত হয়েছিল। লকফাইন ছিল প্রথম ব্রিটিশ উপকূলীয় যাত্রীবাহী জাহাজ যা ডিজেল-বৈদ্যুতিক প্রপালশন সহ এবং বহরে প্রথম সেতু-নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিনের বিকল্প ছিল। 1970 সালের জানুয়ারিতে, লকফাইন ডাবলিনের নর্দার্ন স্লিপওয়ে লিমিটেডের কাছে বিক্রি করা হয়। তিনি ফাসলেনে ভাসমান জেনারেটর এবং আবাসন জাহাজ হিসাবে কিছু সময় কাটিয়েছিলেন। 1972 সালে স্কটিশ এবং নিউক্যাসল ব্রুয়ারিজের কাছে আবার বিক্রি করা হয়, আশা করা হয়েছিল যে একটি ভাসমান রেস্তোরাঁ হিসাবে তার একটি স্থির ভূমিকা থাকবে। এটি ব্যর্থ হয় এবং 1974 সালের 25শে মার্চ ক্লাইডব্যাঙ্কের ডালমুইরে আর্নট ইয়ং শিপ ব্রেকারদের কাছে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য লকফিনকে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়। লেআউট লকফাইনের একটি ক্রুজার স্টার্ন, একটি সোজা, সামান্য র্যাকড স্টেম এবং দুটি ফানেল (ফরোয়ার্ড, একটি ডামি) ছিল। সে ছিল একটি দুই শ্রেণীর জাহাজ, যেখানে যাত্রীদের থাকার ব্যবস্থা ছিল, কিন্তু রাতারাতি থাকার ব্যবস্থা ছিল না। লচফাইনে প্যাক্সম্যান দ্বারা ইনস্টল করা দুটি 5 সিলিন্ডার ভিএনএস ইঞ্জিন লাগানো ছিল। এগুলি 330 আরপিএম-এ 1,000 আইএইচপি উৎপাদন করে এবং দুটি 670 এইচপি ডিসি চালিত মোটর চালিত করে। নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা শক্তি এবং সেইজন্য গতিতে বৈচিত্র্য এনেছিল। বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিটি ম্যানচেস্টারের ট্র্যাফোর্ড পার্কের মেট্রোপলিটন-ভিকার্স ইলেকট্রিক্যাল কো দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। মূল ডেক থেকে তার ইঞ্জিনের স্থান দৃশ্যমান ছিল। 1953 সালে তিনি ব্রিটিশ পোলার কে44এম দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনের একটি জোড়া দিয়ে পুনরায় ইঞ্জিন করা হয়। পশ্চিম দ্বীপপুঞ্জে গ্রীষ্মকালীন সমুদ্রযাত্রার জন্য এবং শীতকালে আরড্রিশেগ ডাক পরিষেবার জন্য সার্ভিস লকফাইনে তৈরি করা হয়েছিল। তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কমিশনপ্রাপ্ত হননি এবং 1946 সালে ফিরে না আসা পর্যন্ত ওয়েমিস বে থেকে আর্ড্রিশাইগ মেল বজায় রেখেছিলেন। 1958 সালে সেন্ট কলম্বা প্রত্যাহারের পর, তিনি সারা বছর ধরে আরড্রিশেইগ নৌকায় পরিণত হন। তিনি ক্লাইডের পরিবর্তে ওবানের বাইরে যাত্রা করে কিছু প্রাথমিক গ্রীষ্মকাল কাটিয়েছিলেন। তিনি 1969 সালের 30শে সেপ্টেম্বর রয়্যাল রুটে শেষবার দৌড়েছিলেন। আরও দেখুন উইলিয়াম ডেনি এবং ব্রাদার্স ফুটনোটস দ্বারা নির্মিত জাহাজের তালিকা 1931 স্কটল্যান্ডের ক্লাইড ফেরিস নদীতে নির্মিত জাহাজ এমভি লকফাইনে