1976 Riverside 400
1976 সালের রিভারসাইড 400 ছিল একটি এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ রেস যা 13ই জুন, 1976 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার রিভারসাইডের রিভারসাইড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ক্রীড়াবিদদের গাড়ির জন্য ক্যালিফোর্নিয়া 150 এই প্রতিযোগিতার আগে চালানো হয়েছিল। বিজয়ী ছিলেন ইভান বাল্ডউইন, তারপরে ছিলেন ড্যান ক্লার্ক এবং জিম স্যান্ডারসন। এই ইভেন্টে বেশিরভাগ যানবাহন ছিল শেভ্রোলেটস। রয় স্মিথ 35-ড্রাইভার গ্রিডের মধ্যে একমাত্র কানাডিয়ান প্রতিযোগী ছিলেন; বাকিরা মার্কিন বংশোদ্ভূত ছিলেন। এটি ছিল প্রথম রিভারসাইড রেস যার দূরত্ব মাইলের পরিবর্তে কিলোমিটারের মধ্যে পরিমাপ করা হয়েছিল, যা পূর্বের তুলনায় অনেক কম কিন্তু একটি সাধারণ নাসকার কাপ রেসের অতিবাহিত সময়ে আরও স্বাভাবিক ছিল। ব্যাকগ্রাউন্ড রিভারসাইড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়ে ছিল ক্যালিফোর্নিয়ার মোরেনো ভ্যালিতে অবস্থিত একটি রেস ট্র্যাক বা রোড কোর্স। ট্র্যাকটি 1957 সালের 22শে সেপ্টেম্বর থেকে 1989 সালের 2রা জুলাই পর্যন্ত চালু ছিল। মূল কোর্সের নকশা বিপজ্জনক বলে প্রমাণিত হয়েছিল এবং 1969 সালে এটি আংশিকভাবে পুনর্গঠন করা হয়েছিল। 1976 সালের নাসকার উইনস্টন কাপ সিরিজ মরশুমে আধিপত্য বিস্তারকারী পাঁচজন চালক ছিলেন ডেভিড পিয়ারসন (7ম স্থানের গড় সমাপ্তি), কেল ইয়ারবরো (8ম স্থানের গড় সমাপ্তি), রিচার্ড পেটি (9ম স্থানের গড় সমাপ্তি), বেনি পার্সনস (10ম স্থানের গড় সমাপ্তি) এবং ববি অ্যালিসন (12তম স্থানের গড় সমাপ্তি)। পিয়ারসনের যোগ্যতা অর্জনের গতি তাকে মেরু অবস্থান অর্জন করবে যখন প্রকৃত দৌড়ের গড় গতি ছিল। "শীর্ষ পাঁচ"-এর বাইরে দৌড় শেষ করা সত্ত্বেও রিচার্ড পেটি পুরো দৌড় জুড়ে 6-এ দক্ষ হয়ে উঠবেন। জুনি ডনলেভির #90 ট্রুক্সমোর ফোর্ড দল এবং চালক ডিক ব্রুকস এই রেসটি মিস করেছিলেন কারণ তারা একই সপ্তাহান্তে ফ্রান্সে বিখ্যাত 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছিলেন। দলটি প্রথম এবং একমাত্র উইনস্টন কাপ দল হয়ে ওঠে যারা 24 ঘন্টার ক্লাসিক প্রতিযোগিতায় প্রবেশ করে কিন্তু ব্রুকস, অবসরপ্রাপ্ত এন. এ. এস. সি. এ. আর রেসার ডিক হাচারসন এবং ফরাসি স্থানীয় মার্সেল মিগনট গিয়ারবক্স ব্যর্থতার কারণে দৌড়ের প্রথমার্ধে সাইডলাইন হয়ে যান। হার্শেল ম্যাকগ্রিফও তার ছেলে ডগ ম্যাকগ্রিফের সাথে লে ম্যানসে অংশীদারিত্বে তার নাসকার উইনস্টন ওয়েস্ট দলে প্রবেশের জন্য এই রেসটি মিস করেছিলেন। তাঁর অলিম্পিয়া বিয়ার ডজ চার্জার রেস শুরুর ঠিক পরেই একটি ইঞ্জিন উড়িয়ে দেয়। ডেভিড পিয়ারসন 29,500 জনের সামনে ববি অ্যালিসনকে 1 দশমিক 6 সেকেন্ডের ব্যবধানে পরাজিত করতে সক্ষম হন। ফলস্বরূপ, পিয়ারসন 1976 সালে রিভারসাইডে উইনস্টন কাপ সিরিজের দুটি সফর জয় করেন। পিয়ারসন রিভারসাইডে তিনটি রেস এবং সাতটি পোল জিতেছিলেন তবে এটিই ছিল একমাত্র সময় যখন তিনি টুস্টি সোসাল রোড কোর্সে পোল থেকে জিতেছিলেন। প্রতিযোগিতাটি শেষ করতে দুই ঘন্টা কুড়ি মিনিট সময় লেগেছিল; ইভেন্টের একমাত্র সতর্কতা পতাকাটি চার ল্যাপের জন্য স্থায়ী ছিল। বিজয়ী জিতলে 15,150 মার্কিন ডলার (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে) এবং শেষ স্থানে থাকা খেলোয়াড়কে সামান্য 665 মার্কিন ডলার (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে) দিতে হয়। রন এসাউ 95-এর মধ্যে 6 নম্বর ল্যাপে ক্লাচ সমস্যার কারণে শেষ স্থান অর্জন করবেন যা কোর্সের নিয়ন্ত্রণ দৈর্ঘ্য তৈরি করে। নিরাপদ গাড়ি চালানোর অভ্যাস এবং তেলজাত পণ্যগুলিকে ট্র্যাক থেকে দূরে রাখার উল্লেখযোগ্য প্রচেষ্টা বেশিরভাগ দৌড়কে সবুজ পতাকার নিচে রাখতে সহায়তা করেছিল। জন ডাইনিন এবং আর্নি স্টিয়ারলি এই রেসিং ইভেন্টে তাদের নাসকার কাপ সিরিজে আত্মপ্রকাশ করবেন। জিম ড্যানিয়েলসন, বিল পলিচ এবং ডন রেনল্ডসের চূড়ান্ত নাসকার উপস্থিতিও এই রেসিং ইভেন্টের স্মরণীয় মুহূর্ত ছিল। এই রেসে উপস্থিত উল্লেখযোগ্য ক্রু প্রধানদের মধ্যে ছিলেন রিচার্ড এল্ডার, জ্যাক এল্ডার, ডেল ইনম্যান, ট্র্যাভিস কার্টার, বাড মুর এবং লেন উড। একটি স্বল্প-পরিচিত সত্য ছিল যে ড্যারেল ওয়ালট্রিপকে তার শহর কেনটাকির ওভেনসবোরো ব্যবহার করার পরিবর্তে প্রারম্ভিক গ্রিড ট্র্যাক করার উদ্দেশ্যে ফ্লোরিডার ডেটোনা বিচের বাসিন্দা হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। ওয়ালট্রিপ তার কর্মজীবনের শেষের দিকে যে রেসটি জিতবে তাতে তাকে টেনেসি-র ফ্রাঙ্কলিনের বাসিন্দা হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হবে-যা ওভেনসবোরোর ঠিক দক্ষিণে অবস্থিত। সেরা 10 ফিনিশার বিভাগে যোগ্যতা অর্জন রেফারেন্সঃ ডেভিড পিয়ারসন (নং। 21) ববি অ্যালিসন (নং। 2) বেনি পার্সনস (নং। 72), 1 ল্যাপ ডাউন রে এল্ডার (নং। 96), 1 ল্যাপ ডাউন বাডি বেকার (নং। 15), 1 ল্যাপ ডাউন ড্যারেল ওয়ালট্রিপ (নং। 88), 2 ল্যাপ ডাউন কেল ইয়ারবরো (নং। 11), জিমি ইনসোলোকে 2 ল্যাপ ডাউন (নং। 38), 3 ল্যাপ ডাউন রিচার্ড পেটি (নং। 43), 3 ল্যাপ ডাউন ডেভ মার্সিস (নং। 71), 3 ল্যাপ ডাউন টাইমলাইন সেকশন রেফারেন্সঃ রেসের শুরুঃ রেস শুরু করার জন্য ডেভিড পিয়ারসনের মেরু অবস্থান ছিল। ল্যাপ 5: ডেভিড পিয়ারসনের কাছ থেকে ববি অ্যালিসন নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 6: রন এসাউ তার গাড়ির ক্লাচ সামলাতে খুব কষ্ট পেয়েছিলেন, যার ফলে তিনি অকালে দৌড় থেকে বেরিয়ে যেতে বাধ্য হয়েছিলেন। ল্যাপ 7: ববি অ্যালিসনের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন কেল ইয়ারবরো। ল্যাপ 9: জিম থার্কেটলের ইঞ্জিন কাজ করা বন্ধ করে দেয়। ল্যাপ 8: ববি অ্যালিসন কেল ইয়ারবারোর কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 9: ববি অ্যালিসনের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন কেল ইয়ারবরো। ল্যাপ 21: আর্নি স্টিয়ারলির গাড়িতে সংক্রমণ সংক্রান্ত সমস্যা ছিল। ল্যাপ 26: জন হ্যামসনকে রেস ছেড়ে দিতে হয়েছিল কারণ তার গাড়ির ইঞ্জিন কাজ করতে শুরু করেছিল। ল্যাপ 29: রাস্টি স্যান্ডার্সের একটি টার্মিনাল ক্র্যাশ হয়েছিল। ল্যাপ 31: ববি অ্যালিসন কেল ইয়ারবারোর কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 32: হিউ পিয়ারসনকে রেস ছেড়ে দিতে হয়েছিল কারণ তার গাড়ির ইঞ্জিন কাজ করতে শুরু করেছিল। ল্যাপ 35: ববি অ্যালিসনের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন কেল ইয়ারবরো। ল্যাপ 36: নিল বনেট লক্ষ্য করেন যে তাঁর গাড়ির ব্রেকগুলি খারাপ কাজ করছে। ল্যাপ 39: জিম ড্যানিয়েলসনকে রেস ছেড়ে দিতে হয়েছিল কারণ তার গাড়ির ইঞ্জিন কাজ করতে শুরু করেছিল। ল্যাপ 54: তেলের চাপের সমস্যা রয় স্মিথের গাড়িটি কাটিয়ে উঠতে সক্ষম হয়। ল্যাপ 57: ডি. কে। উলরিচকে রেস ছেড়ে দিতে হয়েছিল কারণ তার গাড়ির ইঞ্জিন কাজ করতে শুরু করেছিল। ল্যাপ 60: ডেভিড পিয়ারসন কেল ইয়ারবারোর কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 70: তেল পাম্পের সমস্যাগুলি লেনি পন্ডকে অবিলম্বে রেস ছেড়ে যেতে বাধ্য করে। ল্যাপ 71: গ্যারি ম্যাথিউস তার গাড়ির পিছনের প্রান্তটি হারিয়ে ফেলে, তাকে রেস থেকে বেরিয়ে যেতে বাধ্য করে। ল্যাপ 81: ফ্র্যাঙ্ক ওয়ারেন প্রতিযোগিতামূলক গতিতে দৌড়ানোর সময় ইঞ্জিনের ব্যর্থতায় পড়ে যান। সমাপ্তিঃ ডেভিড পিয়ারসনকে আনুষ্ঠানিকভাবে ইভেন্টের বিজয়ী ঘোষণা করা হয়। রেস রেফারেন্সের পরে স্ট্যান্ডিংস রিভারসাইড আন্তর্জাতিক রেসওয়েতে রিভারসাইড 400 রিভারসাইড 400 এনএএসসিএআর রেস