GER Class T77
জিইআর ক্লাস টি77 ছিল গ্রেট ইস্টার্ন রেলওয়ের জন্য এ. জে. হিল দ্বারা পরিকল্পিত পঁচিশটি 0-6-0 বাষ্পীয় ইঞ্জিনের একটি শ্রেণী। তাঁরা সকলেই 1923 সালের গ্রুপিং-এ লন্ডন এবং উত্তর-পূর্ব রেলপথে উত্তীর্ণ হন এবং জে-19 শ্রেণীবিভাগ লাভ করেন। ইতিহাস এই লোকোমোটিভগুলি জিইআর ক্লাস ই72-এর একটি উন্নয়ন ছিল এবং একই সিলিন্ডার, চাকা এবং বেলপায়ার ফায়ারবক্স-ফিট বয়লার ভাগ করে নিয়েছিল। পরিবর্তনের মধ্যে নতুন থেকে ভ্যাকুয়াম ব্রেক এবং সিলিন্ডার লেজের রড পরিত্যাগ অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1923 সালের গ্রুপিং-এ সকলেই এখনও পরিষেবাতে ছিলেন, এলএনইআর ক্লাস টি77 লোকোমোটিভ সহ প্রায় সমস্ত প্রাক্তন-গ্রেট ইস্টার্ন লোকোমোটিভগুলির সংখ্যার সাথে 7000 যোগ করে। 1934 থেকে 1939 সালের মধ্যে সমস্ত গোল-শীর্ষ ফায়ারবক্স দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং সিলিন্ডার বোর হ্রাস করা হয়েছিল। পুনর্নির্মিত লোকোমোটিভগুলিকে জে 19/2 হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, এবং এখনও পুনর্নির্মিত লোকোমোটিভগুলিকে জে 19/1 হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। জে 19/2 শ্রেণিবিন্যাসে পুনর্নির্মাণ করা প্রাক্তন ক্লাস ই72 লোকোমোটিভগুলিও অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1948 সালে জাতীয়করণের সময় ব্রিটিশ রেল তাদের এলএনইআর সংখ্যায় 60,000 যোগ করে। তাঁরা সকলেই 1959 সাল পর্যন্ত চাকরি চালিয়ে যান, যখন প্রথমটি প্রত্যাহার করা হয়; 1962 সালের শেষের দিকে সকলেই চলে যান। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক-গ্রেট ইস্টার্ন রেলওয়ে সোসাইটি দ্য হিল জে18 ও জে19 (জিইআর ক্লাস ই72 ও টি77) 0-6-0 লোকোমোটিভ-এলএনইআর এনসাইক্লোপিডিয়া টি77 0-6-0 লোকোমোটিভ 1916 সালে গ্রেট ব্রিটেনের স্ট্যান্ডার্ড গেজ বাষ্পীয় লোকোমোটিভ চালু করা হয়।