James Henry Forman
ক্যাপ্টেন জেমস হেনরি ফরম্যান ডিএফসি (1 ফেব্রুয়ারি 1896-4 অক্টোবর 1972) ছিলেন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একজন কানাডিয়ান ফ্লাইং এস যিনি নয়টি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব অর্জন করেছিলেন। তাঁর বীরত্বের জন্য তাঁর রাজা তাঁকে ব্যক্তিগতভাবে ভূষিত করেছিলেন। 1920-এর দশকে সামরিক চাকরি ছেড়ে দেওয়ার পর তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ফিরে আসেন। জেমস হেনরি ফরম্যান 1896 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি কানাডার অন্টারিওর কার্কফিল্ডে জন্মগ্রহণ করেন। 1916 সালের 29শে জুন তিনি যখন কানাডিয়ান এক্সপিডিশনারি ফোর্সে তালিকাভুক্ত হন, তখন তিনি মন্ত্রী হিসাবে তাঁর পেশা প্রদান করেন এবং তাঁর মা মেরিকে তাঁর নিকটাত্মীয় হিসাবে তালিকাভুক্ত করেন। তিন মাস আগে তাঁর সামরিক অভিজ্ঞতা ছিল। তিনি ছিলেন ছয় ফুট লম্বা, মাঝারি বর্ণ, ধূসর চোখ এবং কালো চুলের অধিকারী। তাঁর ডান পায়ে একটি দাগ একটি স্বতন্ত্র চিহ্ন হিসাবে কাজ করেছিল। তাঁকে রেজিমেন্টাল নম্বর 490828 নিযুক্ত করা হয় এবং কানাডিয়ান এক্সপিডিশনারি ফোর্সের 3য় প্রশিক্ষণ ব্রিগেডে নিযুক্ত করা হয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের বিমান পরিষেবা ফরম্যান রয়্যাল নেভাল এয়ার সার্ভিসে স্থানান্তরিত হন এবং পাইলটের প্রশিক্ষণ নেন। তাঁর প্রাথমিক দায়িত্ব ছিল 6টি নৌ স্কোয়াড্রনে, যেখানে তিনি 1917 সালের 27শে জুলাই তাঁর প্রথম বিমান বিজয় অর্জন করেন। পরের দিন তিনি যুদ্ধে আহত হন, তারপর 1 নেভাল স্কোয়াড্রনে স্থানান্তরিত হন এবং 201 স্কোয়াড্রন রয়্যাল এয়ার ফোর্সে রূপান্তরের সময় এটির সাথে থেকে যান, পথে সাতটি বিজয় অর্জন করেন। 1918 সালের 21শে মে লেফটেন্যান্ট জে. এইচ. ফরম্যান অস্থায়ী ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন। 1918 সালের 2 জুলাই ফরম্যানকে তাঁর রাজা বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস প্রদান করেন। 1918 সালের 7ই আগস্ট, ডি. এফ. সি আনুষ্ঠানিকভাবে গেজেট করা হয়ঃ ফরম্যানকে ফ্লাইট কমান্ডার হিসাবে 70 স্কোয়াড্রনে পুনরায় নিয়োগ করা হয়। তিনি তার নতুন ইউনিটের জন্য একটি ফ্লাইটের নেতৃত্ব দেওয়ার সময় একটি জয় অর্জন করেছিলেন। তারপর, 1918 সালের 4ঠা সেপ্টেম্বর, ফরম্যান এক ডজন সোপউইথ উটের মধ্যে একটি উড়িয়ে দিচ্ছিলেন যা তৃতীয় জগগেশওয়াডারের জার্মান যাত্রীদের নিযুক্ত করেছিল। জার্মান প্রতিপক্ষের মধ্যে ছিলেন এস ব্রুনো লোয়ারজার এবং অটো ফ্রুহনার। যুদ্ধের সময় জার্মানদের দ্বারা উটের সবচেয়ে বড় একক ক্ষতির মধ্যে ফরম্যান ছিলেন আটজন পাইলটের মধ্যে একজন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর ফরম্যান যুদ্ধে বেঁচে যান এবং 1920-এর দশক পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনি ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট হিসেবে কাজে ফিরে আসেন। 1972 সালের 4 অক্টোবর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ার সান্তা বার্বারায় তিনি মারা যান। নোটস রেফারেন্স শোরস, ক্রিস্টোফার, এবং অন্যান্য। (1990)। ট্রেঞ্চের উপরেঃ ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের বিমান বাহিনীর ফাইটার এস এবং ইউনিটগুলির একটি সম্পূর্ণ রেকর্ড, 1915-1920। দুর্গ প্রকাশনা। 1896 জন্ম 1972 মৃত্যু কাওয়ার্থা লেকের মানুষ কানাডিয়ান এক্সপিডিশনারি ফোর্স সৈন্য রয়্যাল নেভাল এয়ার সার্ভিস বিমানচালক বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস (যুক্তরাজ্য) প্রাপক