HMCS Chilliwack
এইচ. এম. সি. এস. চিলিওয়াক ছিলেন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল কানাডিয়ান নেভির একজন কর্মকর্তা। তিনি প্রাথমিকভাবে আটলান্টিকের যুদ্ধে কনভয় এসকর্ট হিসাবে অ্যাকশন দেখেছিলেন। ব্রিটিশ কলম্বিয়ার চিলিওয়াকের নামানুসারে তার নামকরণ করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর সাথে কাজ করা চিলিওয়াকের মতো ফুল-শ্রেণীর কর্ভেটগুলি আগের এবং আরও ঐতিহ্যবাহী পাল-চালিত কর্ভেটগুলির থেকে আলাদা ছিল। "কর্ভেট" উপাধিটি ফরাসিরা ছোট যুদ্ধজাহাজের একটি শ্রেণী হিসাবে তৈরি করেছিল; রয়্যাল নেভি একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য এই শব্দটি ধার করেছিল কিন্তু 1877 সালে এর ব্যবহার বন্ধ করে দেয়। 1930-এর দশকের শেষের দিকে যুদ্ধের জন্য তড়িঘড়ি প্রস্তুতির সময়, উইনস্টন চার্চিল কর্ভেট শ্রেণীকে পুনরায় সক্রিয় করেছিলেন, এই ক্ষেত্রে একটি তিমি শিকার জাহাজের নকশার উপর ভিত্তি করে এসকর্ট ধারণক্ষমতায় ব্যবহৃত ছোট জাহাজের জন্য একটি নামের প্রয়োজন ছিল। সাধারণ নাম "ফ্লাওয়ার" এই জাহাজগুলির শ্রেণীকে মনোনীত করতে ব্যবহৃত হয়েছিল, যা-রয়্যাল নেভিতে-সপুষ্পক উদ্ভিদের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনী দ্বারা কমিশন করা কর্ভেটগুলি বেশিরভাগ অংশের জন্য সম্প্রদায়ের নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যাতে তাদের নির্মাণে অংশ নেওয়া লোকদের আরও ভালভাবে প্রতিনিধিত্ব করা যায়। এই ধারণাটি অ্যাডমিরাল পার্সি ডব্লিউ নেলস দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছিল। স্পনসররা সাধারণত সেই সম্প্রদায়ের সঙ্গে যুক্ত ছিলেন যার জন্য জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছিল। রয়্যাল নেভির কর্ভেটগুলি খোলা সমুদ্রের এসকর্ট হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, অন্যদিকে কানাডিয়ান কর্ভেটগুলি উপকূলীয় সহায়ক ভূমিকার জন্য তৈরি করা হয়েছিল যা তাদের মাইনসুইপিং গিয়ার দ্বারা উদাহরণস্বরূপ ছিল। অবশেষে কানাডিয়ান কর্ভেটগুলি খোলা সমুদ্রে আরও ভাল পারফর্ম করার জন্য সংশোধন করা হবে। 1940 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি 1939-1940 ফ্লাওয়ার-ক্লাস বিল্ডিং প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে চিলিওয়াক নির্মাণের আদেশ দেওয়া হয়েছিল। 1940 সালের 3 জুলাই ব্রিটিশ কলম্বিয়ার উত্তর ভ্যাঙ্কুভারের বারার্ড ড্রাই ডকে তাঁকে রাখা হয়। চিলিওয়াক 1940 সালের 14ই সেপ্টেম্বর চালু করা হয় এবং 1941 সালের 8ই এপ্রিল ভ্যাঙ্কুভারে চালু করা হয়। ব্রিটিশ কলম্বিয়ার চিলিওয়াক শহরের নামে এর নামকরণ করা হয়েছে। 1943 সালের এপ্রিল থেকে 1943 সালের অক্টোবর পর্যন্ত, চিলিওয়াক ডার্টমাউথে পুনর্বাসন করছিলেন, যেখানে তাঁর ফক্সেলের মেয়াদ বাড়ানো হয়েছিল। যুদ্ধ পরিষেবায় নিযুক্ত হওয়ার পর তাঁকে হ্যালিফ্যাক্সে পাঠানো হয় এবং 1941 সালের 19শে জুন তিনি সেখানে পৌঁছন। জুলাই মাসে তাকে নিউফাউন্ডল্যান্ড কমান্ডে নিযুক্ত করা হয় এবং বছরের বাকি সময় সেন্ট জনস এবং আইসল্যান্ডের মধ্যে কনভয়কে পাহারা দিয়ে কাটায়। 1942 সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি সামুদ্রিক সহচর হিসাবে কাজ শুরু করেন, যে পদে তিনি 1944 সালের নভেম্বর পর্যন্ত কয়েকটি বাধা দিয়ে কাজ চালিয়ে যান। চিলিওয়াক 1942 সালের জুন মাসে মিড-ওশান এসকর্ট ফোর্স (এমওইএফ) গ্রুপ সি1-এ নিয়োগের আগে কনভয় এসসি 67-এর যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। সি1 গ্রুপের সাথে, তিনি ওএন 154-এর কনভয়ের যুদ্ধের সময় ইউ-356 ডুবিয়ে দেওয়ার কৃতিত্ব ভাগ করে নিয়েছিলেন এবং কনভয় এসসি 94 এবং কনভয় এইচএক্স 222-এর যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। চিলিওয়াক এরপর এমওইএফ গ্রুপ এ3-এর সঙ্গে 166-এর কনভয়ের যুদ্ধে যোগ দেন। 1943 সালের ডিসেম্বরে চিলিওয়াক তার রিফিট এবং কাজ শেষ করার পর ওয়েস্টার্ন এসকর্ট ফোর্সের এসকর্ট গ্রুপ ডব্লিউ-8-এ যোগ দেন। 1944 সালের মার্চ মাসে, তিনি এইচএক্স 280-এর কনভয়কে পাহারা দেওয়ার সময় অন্যান্য এসকর্ট সহ ইউ-744-এর ডুবে যেতে সহায়তা করেছিলেন। চিলিওয়াক 1944 সালে কোনও ক্ষতি ছাড়াই চৌদ্দটি ট্রান্স-আটলান্টিক কনভয়কে পাহারা দেয় এবং 1945 সালে ওয়েস্টার্ন লোকাল এসকর্ট ফোর্সের সাথে উত্তর আমেরিকার উপকূলীয় কনভয়কে পাহারা দেয়। 1945 সালের এপ্রিলে তাকে হ্যালিফ্যাক্স ফোর্সে পুনরায় নিয়োগ করা হয় এবং মে মাসে সি-1 গ্রুপকে আবার এক রাউন্ড ট্রিপের জন্য ধার দেওয়া হয়। 1945 সালের 14ই জুলাই ক্যুবেকের সোরেলে চিলিওয়াককে পরিশোধ করা হয়। জাহাজটি যুদ্ধের পরে বিক্রি করা হয় এবং 1946 সালে বাতিল করা হয়। ট্রান্স-আটলান্টিক কনভয়গুলি উত্তর ভ্যাঙ্কুভারে নির্মিত রয়্যাল কানাডিয়ান নেভির 1940 সালের জাহাজের রেফারেন্স ফ্লাওয়ার-ক্লাস কর্ভেটগুলিকে পাহারা দেয়