Kierberg station
কিয়েরবার্গ স্টেশন আইফেল রেলওয়েতে অবস্থিত, যা জার্মানির উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়া রাজ্যের ব্রুলের শহরতলির কিয়েরবার্গের কোলোন, ইউস্কিরচেন, জেরোলস্টাইন এবং ট্রায়ারকে সংযুক্ত করে। এটি কোলোন থেকে ইউস্কিরচেন হয়ে কাল পর্যন্ত আঞ্চলিকবাহন পরিষেবা আরবি 24 দ্বারা পরিবেশন করা হয়। জার্মান সম্রাটের জন্য কাইজারবাহনহোফ (ইম্পেরিয়াল স্টেশন) নামে পরিচিত প্রাক্তন স্টেশন ভবনটি এখন কাইজারবাহনহোফ রেস্তোরাঁ হিসাবে কাজ করে। সার্ভিসেস ডিবি রিজিও এনআরডাব্লু ঘন্টাব্যাপী বিরতিতে আইফেল রেলওয়েতে আঞ্চলিকবাহন পরিষেবা আরবি 24 (আইফেলবাহন) পরিচালনা করে ক্লাস 644 (বোম্বার্ডিয়ার ট্যালেন্ট) ডিজেল একাধিক ইউনিট ব্যবহার করে এক থেকে তিনটি গাড়ির সেটে 120 কিলোমিটার/ঘণ্টা গতিতে। পরিষেবাগুলির জন্য শুল্ক নির্ধারণ করে ভার্কেরসভেরবুন্ড রাইন-সিগ (রাইন-সিগ ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন)। 2006 সালের ডিসেম্বর থেকে 2008 সালের 13ই মার্চ পর্যন্ত আধুনিক স্টেশনগুলির সর্বশেষ সংস্কার করা হয়। এই সংস্কারের মধ্যে একটি কেন্দ্রীয় প্ল্যাটফর্ম স্থাপন অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা সিঁড়ি এবং দুটি লিফট দিয়ে সজ্জিত একটি নতুন পথচারী আন্ডারপাসের মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে। উপরন্তু, যাত্রীদের সুবিধার জন্য টিকিট মেশিন স্থাপন করা হয়েছিল। ব্রুহল-কিয়েরবার্গের তথাকথিত কাইজারবাহনহফকে জার্মানির অন্যতম সুন্দর রেল স্টেশন ভবন হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এটি 1877 সালের শেষের দিকে কায়সারস্ট্রাসে একটি ছোট উদ্যানে নির্মিত হয়েছিল, যা ব্রুলের অভ্যন্তরীণ শহরের সাথে সংযুক্ত। সম্রাট দ্বিতীয় উইলিয়াম এর বিশেষভাবে বিস্তৃত নকশার জন্য দায়ী ছিলেন, কারণ স্টেশনটি আইফেলের শরৎকালীন সামরিক কৌশলগুলিতে তাঁর বার্ষিক সফরের বিরতি হিসাবে কাজ করেছিল। ইম্পেরিয়াল ট্রেনের জন্য লাইনের উত্তর দিকে একটি অতিরিক্ত সাইডিং তৈরি করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, প্রুশিয়ান রাজ্য রেলপথ দ্বারা ব্যবহৃত সংজ্ঞাগুলির অধীনে কাইজারবাহনহফকে একটি প্রকৃত রেল স্টেশন হিসাবে বিবেচনা করা হত। সম্রাট স্টেশন থেকে ব্রুলের রাজপ্রাসাদের পথে একটি গাড়িতে চড়ে যান, যেখানে তিনি থাকতেন। স্টেশনটির চারপাশের উদ্যানটি ধ্রুপদী থিমের অসংখ্য ভাস্কর্য দিয়ে সজ্জিত। প্যারিসের একটি বিশ্ব প্রদর্শনীর জন্য রেপ অফ প্রসেরপিনের মূর্তিটি তৈরি করা হয়েছিল বলে অভিযোগ রয়েছে। বর্তমান পরিস্থিতি 1980-এর দশক থেকে, স্টেশন ভবনে একটি বিয়ার বাগান সহ একটি রেস্তোরাঁ রয়েছে। 2008 সালের ডিসেম্বরের শুরুতে, ভবনটি ধ্বংস হয়ে যায়, পুনরুদ্ধার করা হয় এবং আংশিকভাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়। তথ্যসূত্র পাদটীকা উৎস বাহ্যিক সংযোগ জার্মানির নর্থ রাইন-ওয়েস্টফালিয়া রেলওয়ে স্টেশনগুলির রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1875 সালে রাইন-আর্ফ্ট-ক্রেইসে ভবন এবং কাঠামো খোলা হয়েছিল