Dinmore Tunnel
ডিনমোর টানেল হ 'ল হেরফোর্ড স্টেশন এবং লিওমিনস্টার স্টেশনের মধ্যে প্রাক্তন শ্রিউসবারি এবং হেরফোর্ড রেলওয়ে (এস অ্যান্ড এইচআর) লাইনে অবস্থিত দুটি রেল সুড়ঙ্গের নাম। প্রথম সুড়ঙ্গটি (বর্তমানে 'আপ' সুড়ঙ্গ) 1853 সালে নির্মিত হয় এবং দ্বিতীয় সুড়ঙ্গটি ('ডাউন' সুড়ঙ্গ) 1891 সালে যুক্ত করা হয়। উভয়ই এখনও ব্যবহৃত হচ্ছে এবং যৌথভাবে প্রাক্তন গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ের 15তম দীর্ঘতম সুড়ঙ্গ। সুড়ঙ্গের দক্ষিণে ছিল দিনমোর রেল স্টেশন, যা 1958 সালে বন্ধ হয়ে যায়। এগুলি হোপ আন্ডার দিনমোর গ্রামের ঠিক দক্ষিণে অবস্থিত এবং কুইন্স উড কান্ট্রি পার্ক ও আরবোরেটামের অধীনে সুড়ঙ্গ রয়েছে। 1863 সালের নভেম্বরে যখন এস অ্যান্ড এইচআর খোলা হয়, তখন এটি একটি একক ট্র্যাক ছিল। যাইহোক, সমস্ত পরিকাঠামো যথেষ্ট প্রশস্ত করা হয়েছিল যাতে দিনমোর সুড়ঙ্গ ছাড়া পুরো জুড়ে দুটি ট্র্যাকের ব্যবস্থা করা যায়, যা অনিশ্চিত শিলা স্তরের কারণে একক গর্ত হিসাবে রেখে দেওয়া হয়েছিল। ইঞ্জিনিয়ার মিঃ পোলার্ড সুপারিশ করেছিলেন যে যদি লাইনটি দ্বিগুণ করা হয় তবে দ্বিতীয় সুড়ঙ্গ তৈরি করা উচিত। যখন এস অ্যান্ড এইচআর লন্ডন ও নর্থ ওয়েস্টার্ন এবং গ্রেট ওয়েস্টার্ন ও ওয়েস্ট মিডল্যান্ড রেলওয়ের একটি যৌথ লাইনে পরিণত হয়, তখন তারা দ্বিতীয় সুড়ঙ্গ বিকল্পটি অনুসরণ করে। সুড়ঙ্গগুলি বিভক্ত-স্তরের-লিওমিনস্টার পর্যন্ত আপ লাইনের ট্র্যাকটি হেরফোর্ডের ডাউন লাইনের চেয়ে উচ্চতর স্তরে রয়েছে, উভয়ই দীর্ঘ এবং উভয়ের মধ্য দিয়ে লাইনের গতি হল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক সুড়ঙ্গের ছবি এবং ভৌগলিক তথ্যসূত্র ডিনমোর সুড়ঙ্গ ইংল্যান্ডের হেরফোর্ডশায়ার রেল সুড়ঙ্গের 15তম দীর্ঘতম বেঁচে থাকা জিডব্লিউআর সুড়ঙ্গ সুড়ঙ্গের স্থান পেয়েছে