James Moore (engineer)
জেমস মুর (1826-1887) অস্ট্রেলিয়ায় পরিচালিত প্রথম বাষ্প-চালিত রেলপথের জন্য দায়ী একজন প্রকৌশলী ছিলেন। জেমস মুর 1826 সালে ইংল্যান্ডে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি স্যার উইলিয়াম কিউবিটের ভাগ্নে ছিলেন, যার অধীনে তিনি দক্ষিণ পূর্ব এবং গ্রেট নর্দার্ন রেলপথে নিযুক্ত ছিলেন এবং সম্ভবত সেখানে তাঁর ব্যবসা শিখেছিলেন। যথাসময়ে তিনি চার্টার্ড ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করেন। 1850-এর দশকের গোড়ার দিকে তিনি অস্ট্রেলিয়ায় চলে আসেন। মেলবোর্ন এবং হবসনের বে রেলওয়ে কোম্পানি 1854 সালের মার্চ মাসে, মুর মেলবোর্ন এবং হবসনের বে রেলওয়ে কোম্পানির প্রধান প্রকৌশলী হিসাবে নিযুক্ত হন, যা ছয় মাস পরে অস্ট্রেলিয়ায় প্রথম বাষ্প-চালিত রেলপথ চালু করে। জানা গেছে যে তিনি এমন একজন মানুষ ছিলেন যার দক্ষতার গুজব অনুকূলভাবে কথা বলে। তিনি উইলিয়াম স্নেল চৌন্সির স্থলাভিষিক্ত হন, যিনি রেলপথ ঘাটের কাজ অকেজো প্রমাণিত হওয়ায় মেঘের নিচে লাইনটির প্রকৌশলী পদ থেকে পদত্যাগ করেছিলেন। মুর শহর এবং স্যান্ড্রিজের মধ্যে রেলপথ এবং স্যান্ড্রিজের হবসন উপসাগরের প্রধান গভীর জলের ঘাটটি সম্পূর্ণ করার জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। অস্ট্রেলিয়ান উপনিবেশগুলিতে প্রথম লোকোমোটিভের কৃতিত্বও তাঁকে দেওয়া যেতে পারে যখন তিনি লাইন নির্মাণে সহায়তা করার জন্য একটি ভারী রেল ট্রাকের সাথে একটি পাইল ড্রাইভিং বাষ্প ইঞ্জিন সংযুক্ত করেছিলেন। 1854 খ্রিষ্টাব্দের সেপ্টেম্বরে লাইনটি খোলার সময় তাঁকে একটি খোদাই করা ঘড়ি উপহার দেওয়া হয় যেখানে লেখা ছিলঃ "জেমস মুর, এস্ক। মেলবোর্ন ও হবসন বে রেলওয়ের প্রকৌশলী কমিশনারদের দ্বারা তাদের সম্মানের নিদর্শন হিসাবে এবং 1854 সালের 12ই সেপ্টেম্বর অস্ট্রেলিয়ান উপনিবেশগুলিতে তাঁর প্রথম রেলপথ খোলার স্মরণে। যাইহোক, এর অল্পদিন পরেই 1854 সালের 12ই ডিসেম্বর উইলিয়াম এলসডন তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন, সম্ভবত কিছু অনুভূত অযোগ্যতার কারণে। পরবর্তী কর্মজীবন মুরের পরবর্তী কর্মজীবন সম্পর্কে লিটল পরিচিত। যাইহোক, তাকে বহু বছর ধরে সিডনির রেলওয়ে বিভাগের সিভিল ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল; একটি নির্দিষ্ট ভূমিকা ছিল নিউ সাউথ ওয়েলস গ্রেট সাউদার্ন রেলওয়ের দক্ষিণ সম্প্রসারণের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের কাজ গুলবার্ন শহরে তত্ত্বাবধান করা, ঠিকাদাররা সিকিউরিটিজ সম্পর্কিত তাদের বাধ্যবাধকতা পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছিল। তিনি উইন্ডসর এবং রিচমন্ড রেলপথের আবাসিক প্রকৌশলী হিসাবেও পরিচিত ছিলেন। মুর প্রায় 1870 সাল থেকে লিসমোরের প্রায় পূর্বে আলস্টনভিলের কাছে "জেসউলগান" নামে একটি সম্পত্তিতে একটি চিনির বাগান স্থাপন করেন। এক দশকেরও বেশি সময় পর তিনি প্রচুর লোকসানের সম্মুখীন হন এবং লিসমোরে চলে যান এবং টাউন ইঞ্জিনিয়ার হন। 1886 সালের মার্চ মাসে একজন অ্যাল্ডারম্যান তাঁর চাকরি ছেড়ে দেওয়ার জন্য একটি প্রস্তাবের নোটিশ দিয়েছিলেন, কিন্তু 29 শে মার্চ কাউন্সিল দ্বারা বিবেচনা করা হলে প্রস্তাবটি মেয়রের ভোটদানের ভোটে হেরে যায়। 18 দিন পর 15ই এপ্রিল অসুস্থতার কথা উল্লেখ করে তিনি পদত্যাগ করেন। জেমস মুর 19শে নভেম্বর 1887 সালে ডায়াবেটিসে আক্রান্ত হয়ে দক্ষিণ লিসমোরে তাঁর বাড়িতে মারা যান এবং স্ত্রী ও প্রাপ্তবয়স্ক সন্তানদের রেখে যান। তাঁকে লিসমোরের উইলসনের শৈলশিরার চার্চ অফ ইংল্যান্ড কবরস্থানে সমাহিত করা হয়। তাঁর মৃত্যুর নোটিশ তাঁকে "এমন একজন যিনি সর্বদা দয়ালু এবং ভদ্র ছিলেন এবং অভাবী বা দুর্দশাগ্রস্তদের সাহায্য করার জন্য সর্বদা তাঁর হাত প্রসারিত করেছিলেন" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি কামিং, ডি. এ. উনিশ শতকের প্রযুক্তি প্রতিবেদনে ভিক্টোরিয়ার কিছু গণপূর্ত প্রকৌশলী নং। টিআর-85/10। আগস্ট 1985। লি, রবার্ট। দ্য রেলওয়ে অফ ভিক্টোরিয়া মেলবোর্ন ইউনিভার্সিটি পাবলিশিং লিমিটেড, হ্যারিগান, লিও জে। (1962)। ভিক্টোরিয়ান রেলওয়ে থেকে '62 পর্যন্ত। জনসংযোগ ও উন্নয়ন বোর্ড। পৃ. 274। 1826 জন্ম 1887 মৃত্যু ব্রিটিশ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার অস্ট্রেলিয়ান সিভিল ইঞ্জিনিয়ার মেলবোর্ন থেকে