Markham Main Colliery
মার্কহাম মেইন কোলিয়ারি ইংল্যান্ডের দক্ষিণ ইয়র্কশায়ারের ডনকাস্টারের পূর্ব প্রান্তে আর্মথর্পের একটি কয়লা খনি ছিল। এটি নিকটবর্তী এম 18 থেকে দেখা যায় এবং এটি একটি ল্যান্ডমার্ক ছিল। 1913 সালের জুন মাসে আর্ল ফিটজউইলিয়াম যখন স্যার আর্থার মার্কহামের কাছে আর্মথর্পে তাঁর সম্পত্তির অধীনে খনিজগুলি ইজারা দিয়েছিলেন তখন এই গর্তের জন্য ইতিহাস পরিকল্পনা শুরু হয়েছিল। 1916 সালের 6ই মে গর্তটি ডুবে যায়, কিন্তু 1916 সালের 5ই আগস্ট মারখামের মৃত্যুর পর তাঁর সম্মানে গর্তটির নামকরণ করা হয় মারখাম মেইন। তবে মূলধনের উপর যুদ্ধকালীন বিধিনিষেধ এবং শ্রম ও অন্যান্য সম্পদ উভয়ের ঘাটতির কারণে 1916 সালের 24শে আগস্ট শীঘ্রই কাজ বন্ধ হয়ে যায়। 1922 সালের 21শে মে কাজ চলতে থাকে। 1924 সালের 5 মে প্রথম কয়লা উদ্ধার করা হয়। সাইটটির খরচ প্রায় 1 মিলিয়ন পাউন্ড এবং গর্তের জন্য একটি মডেল গ্রাম (আর্মথর্প) নির্মিত হয়েছিল। পিটটি একটি এলএমএস-এলএনইআর যৌথ রেলপথ দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল, যা প্রথম দক্ষিণ ইয়র্কশায়ার যৌথ রেলপথ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। বহু বছর ধরে এটি একটি প্রশিক্ষণ সুড়ঙ্গ সহ স্থানীয় এলাকার জন্য একটি প্রশিক্ষণ গর্ত হিসাবে ব্যবহৃত হত। 1950-এর দশকে এখানে প্রায় 2,700 জন শ্রমিক ছিল। 1966 সালে একটি অভ্যন্তরীণ জ্বালানি প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্র নির্মিত হয়। 1980-র দশকের মাঝামাঝি সময়ে এই গর্তে প্রায় 1,500 জন কর্মচারী ছিল। 1985 সালে যখন 1980-এর দশকের খনি শ্রমিকদের ধর্মঘট শেষ হয়, তখন তিন দিন পর মার্কহাম মেইন ইয়র্কশায়ারের শেষ গর্ত হিসেবে কাজে ফিরে আসে। 1992 সালে প্রাথমিকভাবে বন্ধ হওয়ার সময় এটিতে প্রায় 700 জন শ্রমিক ছিল। 1996 সালে কয়লা খনিটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যায় যখন এর আনুমানিক কয়লা মজুদ ছিল, যা প্রায় পঞ্চাশ বছরের জন্য যথেষ্ট ছিল। সাইটটি এখন স্যান্ডাল বিট উডের পাশে একটি আবাসন এস্টেট। 1920 থেকে 1996 সালের মধ্যে, 87 জন খনি শ্রমিক গর্তে মারা যান। মালিকানা এটি প্রথমে মারখাম মেইন কোলিয়ারি লিমিটেড নামে পরিচালিত হয়েছিল। 1937 সালের ফেব্রুয়ারিতে ডনকাস্টারের দ্য লজ অন সাউথ প্যারেডে অবস্থিত ডনকাস্টার অ্যামালগ্যামেটেড কোলিয়ারিজ লিমিটেড এটি অধিগ্রহণ করে। এই কোম্পানিটি এডলিংটনে ইয়র্কশায়ার মেইন কোলিয়েরিরও মালিক ছিল। এই কোম্পানির চেয়ারম্যান ছিলেন উইলিয়াম হ্যাম্বল, যার পুত্র ছিলেন বিল হ্যাম্বল বিমানচালক এবং নাতনি কেট হ্যাম্বল। উইলিয়াম হাম্বল ছিলেন একজন খনি প্রকৌশলী যিনি গর্ত নির্মাণের তদারকি করেছিলেন। জাতীয় কয়লা বোর্ড 1946 সালের জুলাই মাসে ব্রিটিশ কয়লা শিল্পের জাতীয়করণ করা হয়। ব্রিটিশ কয়লা 1995 সালে ব্রিটিশ কয়লা শিল্পের বেসরকারিকরণ করা হয় এবং মালিকানা কয়লা বিনিয়োগের অধীনে আসে। 1992 সালের এপ্রিল মাসে এই গর্তে নতুন কয়লা তৈরির জন্য বেসরকারি ঠিকাদারদের ব্যবহার নিয়ে একটি ইউনিয়ন বিরোধ ছিল। এই উন্নয়ন কাজ খনি শ্রমিকদের দীর্ঘমেয়াদী স্বার্থে হত, কিন্তু ইউনিয়নগুলি দাবি করেছিল যে এটি পিছনের দরজা দিয়ে বেসরকারিকরণ ছিল। ব্রিটিশ কোল যুক্তি দিয়েছিল যে বাইরের ঠিকাদাররা কাজটি অনেক দ্রুত সম্পন্ন করবে। মাইকেল হেসেলটাইন 1992 সালের অক্টোবরে গর্তটি বন্ধ করার ঘোষণা দেন, কারণ এটি অর্থনৈতিকভাবে টেকসই নয় বলে মনে করা হয়েছিল; এর পরেই উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। এই ঘোষণার পর, স্থানীয় মহিলারা এটি বন্ধ করার প্রতিবাদ করার জন্য সাইটে একটি শিবির স্থাপন করেছিলেন; এটি ছিল এই ধরনের প্রথম। উইমেন অ্যাগেইনস্ট পিট ক্লোজার্স ক্যাম্পেইনের অংশ হিসাবে হটন মেইন কোলিয়েরিতে আরেকটি শিবির স্থাপন করা হয়েছিল। পরে 1992 সালে মাইকেল হেসেলটাইন ওয়েলসের বেটউস-এ একটি পিট সহ পিটটি বাঁচানোর কথা ভাবছিলেন। বিক্ষোভের সাথে প্রায়শই কলিয়ারি ব্যান্ড থাকত। কয়লা বিনিয়োগ এটি 1994 সালের মে মাসে ছয়টি গর্তের মালিকানাধীন ম্যালকম এডওয়ার্ডস (ব্রিটিশ কয়লার প্রাক্তন বাণিজ্যিক পরিচালক) কয়লা বিনিয়োগ দ্বারা ক্রয় করা হয়েছিল। কয়লা বিনিয়োগ 1996 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রশাসনে আসে। গর্তের জন্য একজন ক্রেতা চাওয়া হয়েছিল কিন্তু কেউ পাওয়া যায়নি এবং 1996 সালের 28শে জুন লিকুইডেটররা কয়লা কর্তৃপক্ষের কাছে মালিকানা হস্তান্তর করে। যদি কোনও ক্রেতা না পাওয়া যায়, তাহলে কয়লা কর্তৃপক্ষের কাছে একমাত্র বিকল্প ছিল নিলামে খনির সরঞ্জাম বিক্রি করা। কোল ইনভেস্টমেন্টের তিনটি পিট ক্রেতা খুঁজে পেয়েছিল-সোয়ানসি, সিলভারডেল, স্টাফোর্ডশায়ার এবং অ্যানসলে বেন্টিঙ্ক কোলিয়েরির কাছে সিডব্লিউএমজিউইলি। এর আগে ফিলড্রু ভেঞ্চারস দ্বারা আর্থিকভাবে সমর্থিত মার্কহাম মেইনের সাথে এই শেষ দুটির জন্য একজন ক্রেতা পাওয়া গিয়েছিল, কিন্তু ম্যানেজমেন্ট বাই-আউটের কাছে হেরে গিয়েছিল যা কেবল বাকি দুটি কিনেছিল, এবং তিনটিই নয়। সেই সময়ে যুক্তরাজ্যের বেশিরভাগ গর্ত আরজেবি মাইনিং-এর মালিকানাধীন ছিল। অন্যান্য খনিগুলির তুলনায় মারখাম মেইন একটি কম আকর্ষণীয় সম্ভাবনা ছিল কারণ কয়লার সিমের মধ্যে একটি ফেস ফাঁক উন্নত করতে প্রায় 8 মিলিয়ন পাউন্ড বিনিয়োগের প্রয়োজন ছিল। যদি সেই বিনিয়োগ পাওয়া যেত, তাহলে ন্যাশনাল পাওয়ার এবং ইস্টার্ন গ্রুপের কাছ থেকে দৃঢ় চুক্তি থাকত। 1996 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে কয়লা কর্তৃপক্ষ কোনও ক্রেতা খুঁজে পায়নি এবং গর্তটি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেয়। উৎপাদন দুটি শাখা ছিল, উভয়ই ব্যাসের। 1 নম্বরটি ছিল গভীর এবং 2 নম্বরটি ছিল গভীর। 1950-এর দশকে এটি সপ্তাহে কয়লা উৎপাদন করত। 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে এটি সপ্তাহে প্রায় কয়লা উৎপাদন করত, যার বেশিরভাগই আয়ার এবং ট্রেন্ট বরাবর স্থানীয় বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে যাচ্ছিল। 1984 সালের খনি শ্রমিকদের ধর্মঘটের আগে এটি এক সপ্তাহ ধরে উৎপাদন করছিল। এটির তিনটি কয়লার মুখ ছিল, প্রতিটি মুখ দুটি করে কয়লা কাটার মেশিন ছিল। 1992 সালে গর্তটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর 1994 সালের শরৎকালে উৎপাদন পুনরায় শুরু হয়। ব্রাস ব্যান্ড আর্মথর্প ভিত্তিক ব্রাস ব্যান্ডটি এখনও চালু রয়েছে-গর্তের শেষ চিহ্ন। যাইহোক, পিটের চেয়ে ব্রাস ব্যান্ড বেশি সুপরিচিত। এটি 1924 সালে গঠিত হয়। 1945 সালে এটির নামকরণ করা হয় মারখাম মেইন কোলিয়ারি ব্যান্ড। আরও দেখুন চেস্টারফিল্ডের কাছে স্টাভেলিতে মার্কহাম কোলিয়ারি রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক মার্কহাম মেইন কোলিয়ারি ব্যান্ড ইতিহাস ফটো অ্যালবাম বিবিসি ডোমেসডে রিলোডেড উইকিম্যাপিয়া ভিডিও ক্লিপ ইংল্যান্ডে ডনকাস্টার ভূগর্ভস্থ খনিতে স্কারবরো ব্যারাকে কোলিয়ারি ব্যান্ড 1916 ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠান 1996 ইংল্যান্ডে ব্রিটিশ কোম্পানি 1916 সালে প্রতিষ্ঠিত শক্তি কোম্পানি 1916 সালে প্রতিষ্ঠিত