2/3rd Machine Gun Battalion (Australia)
1940 সালের জুন মাসে 7ম বিভাগের অংশ হিসাবে 2য়/3য় মেশিনগান ব্যাটালিয়ন গঠিত হয় এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মিশর, সিরিয়া, নেদারল্যান্ডস ইস্ট ইন্ডিজ এবং নিউ গিনিতে কাজ করে। লেফটেন্যান্ট কর্নেল আর্থার ব্ল্যাকবার্নের নেতৃত্বে যখন এটি উত্থাপিত হয়েছিল, তখন ব্যাটালিয়নটি প্রাথমিকভাবে একটি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান ইউনিট ছিল, যদিও ভিক্টোরিয়া, তাসমানিয়া এবং পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় এর উপ-ইউনিট গঠিত হয়েছিল। অস্ট্রেলিয়ায় প্রশিক্ষণ শেষ করার পর 1941 সালের এপ্রিল মাসে ব্যাটালিয়নটি মধ্যপ্রাচ্যের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। 1941 সালের জুন/জুলাই মাসে সিরিয়া-লেবানন অভিযানের সময় এটি ভিচি ফরাসি বাহিনীর বিরুদ্ধে পদক্ষেপ দেখেছিল, সেই সময় ব্যাটালিয়নটি 7ম বিভাগের বিভিন্ন উপাদানকে সমর্থন করার জন্য ব্যাপকভাবে জড়িত ছিল। যুদ্ধে জাপানের প্রবেশের পর মধ্যপ্রাচ্য থেকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে বিপুল সংখ্যক অস্ট্রেলীয় সেনা স্থানান্তরের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। 1942 সালের গোড়ার দিকে, জাপানিরা নেদারল্যান্ডস ইস্ট ইন্ডিজের মধ্য দিয়ে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে ব্যাটেলিয়নের বেশিরভাগ অংশ জাভার যুদ্ধের সময় দখল করা হয়। ব্যাটালিয়নের অল্প সংখ্যক কর্মী অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসেন এবং পরবর্তীকালে 1942 সালের মাঝামাঝি সময়ে এটি পুনরায় উত্থাপিত হয়। এটি পরে একটি কর্পস ইউনিট হিসাবে 6ষ্ঠ বিভাগের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছিল এবং 1944-1945-এ আইতাপে-ওয়েওয়াক অভিযানের সময় পাপুয়া নিউ গিনিতে কাজ করেছিল। 1946 সালের জানুয়ারিতে ব্যাটালিয়নটি ভেঙে দেওয়া হয়। ইতিহাস গঠন ও প্রশিক্ষণ দ্বিতীয়-তৃতীয় মেশিনগান ব্যাটালিয়ন ছিল চারটি মেশিনগান ব্যাটালিয়নের মধ্যে একটি যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিদেশে সেবার জন্য সর্ব-স্বেচ্ছাসেবক দ্বিতীয় অস্ট্রেলিয়ান ইম্পেরিয়াল ফোর্সের (2য় এআইএফ) অংশ হিসাবে উত্থাপিত হয়েছিল। চাকাযুক্ত মোটর যানবাহন, মোটরসাইকেল এবং কখনও কখনও ট্র্যাক বাহক দিয়ে সজ্জিত মোটর চালিত পদাতিক ইউনিটগুলি সাধারণ পদাতিক ব্যাটালিয়নের মধ্যে জৈবিকভাবে উপলব্ধ আগুনের মাধ্যমে বৃহত্তর স্তরের সহায়তা প্রদানের জন্য মেশিনগান ব্যাটালিয়ন গঠন করা হয়েছিল। তার শীর্ষে, 2/3 বিভিন্ন বর্ণনার 124 টি মোটর যানবাহন এবং 50 টি মোটরসাইকেল দিয়ে সজ্জিত ছিল। ব্রিটিশ সেনাবাহিনী দ্বারা বিকশিত, অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনীর মধ্যে ধারণাটি 1915 সালে গ্যালিপলি অভিযানের সময় উদ্ভূত হয়েছিল, যখন পদাতিক ব্যাটালিয়নগুলিকে বরাদ্দ করা মেশিনগানগুলি-প্রাথমিকভাবে দুটি এবং পরে, চারটি-একত্রিত করা হয়েছিল এবং সমন্বিত করা হয়েছিল। যুদ্ধ চলাকালীন, পশ্চিম ফ্রন্টে 1916 সালে মেশিনগান কোম্পানি এবং 1918 সালে মেশিনগান ব্যাটালিয়ন প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে ধারণাটি বিকশিত হয়েছিল। সিনাই এবং প্যালেস্টাইন অভিযানে কর্মরত অস্ট্রেলিয়ান লাইট হর্স ইউনিটগুলির মধ্যেও অনুরূপ গঠন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আন্তঃযুদ্ধের বছরগুলিতে মেশিনগান ব্যাটালিয়নগুলিকে অপ্রয়োজনীয় বলে মনে করা হত। 1921 সালে যখন সেনাবাহিনী পুনর্গঠন করা হয়, তখন তাদের পুনরায় উত্থাপিত করা হয়নি, কিন্তু 1937 সালে, সেনাবাহিনী ইউরোপে যুদ্ধের আশঙ্কা বাড়ার সাথে সাথে, হালকা ঘোড়ার ইউনিটগুলিকে রূপান্তরিত করে এবং মোটর চালিত করে, খণ্ডকালীন মিলিশিয়ার মধ্যে এই ধরনের চারটি ইউনিট উত্থাপিত হয়েছিল। যখন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয়, তখন 2য় এ. আই. এফ-এর মধ্যে বেশ কয়েকটি মেশিনগান ব্যাটালিয়ন গড়ে তোলার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, যা প্রতি বিভাগে এক হারে বরাদ্দ করা হয়। 1940 সালের 17ই জুন দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার ওয়েভিলে 2য়/3য় মেশিনগান ব্যাটালিয়ন গঠিত হয়। গঠনের পরে, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রবীণ লেফটেন্যান্ট কর্নেল আর্থার ব্ল্যাকবার্ন ব্যাটালিয়নের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যিনি পোজিয়েরেসে কর্মের জন্য ভিক্টোরিয়া ক্রস পেয়েছিলেন। একটি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান ব্যাটালিয়ন মনোনীত করা হয়েছিল, তবুও এর কর্মীদের বেশ কয়েকটি অস্ট্রেলিয়ান রাজ্য থেকে নিয়োগ করা হয়েছিলঃ দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ানরা প্রাধান্য পেয়েছিল, তবে ভিক্টোরিয়া, তাসমানিয়া এবং পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া থেকেও পুরুষ ছিল, ব্যাটালিয়নের অনেক ক্যাডার কর্মী অফিসার এবং সিনিয়র নন-কমিশনড অফিসাররা পূর্বে বিভিন্ন হালকা ঘোড়ার রেজিমেন্ট এবং পদাতিক ব্যাটালিয়নের সাথে মিলিশিয়ায় দায়িত্ব পালন করেছিলেন। অন্যান্য অস্ট্রেলিয়ান মেশিনগান ব্যাটালিয়নের মতো, ব্যাটালিয়নের ইউনিট কালার প্যাচ (ইউসিপি)-এর জন্য বেছে নেওয়া রঙগুলি ছিল কালো এবং সোনার। এগুলি ধূসর রঙের সীমানা সহ ত্রিভুজাকার আকারে উপস্থাপন করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, ব্যাটালিয়নটি বেশ কয়েকটি স্থানে প্রসারিত হয়েছিল, সেমোর, ভিক্টোরিয়া, ব্রাইটন, তাসমানিয়া এবং পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার নর্থামে কোম্পানি গঠন করা হয়েছিল। তাসমানিয়ান এবং ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়ানরা প্রাথমিকভাবে 2/2 মেশিনগান ব্যাটালিয়নে যোগ দেওয়ার উদ্দেশ্যে ছিল, এবং এর গঠনমূলক সময়কালে, কোম্পানিগুলি তাদের নিজস্ব স্থানে প্রাথমিক প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করে, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার ওয়ারাদালে একসাথে মনোনিবেশ করার আগে তাসমানিয়ানরা মেলবোর্নে যাত্রা করে পশ্চিমে যাত্রার জন্য প্রবেশের আগে ভিক্টোরিয়ানদের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যখন পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ানরা নুল্লারবার সমভূমি অতিক্রম করে। এই মুহুর্তে, ব্যাটালিয়নের কাঠামো চূড়ান্ত হওয়ার সাথে সাথে ইউনিটের প্রতিষ্ঠার কাজ শেষ হয়। এটি অন্যান্য 2য় এ. আই. এফ মেশিনগান ব্যাটালিয়নের মতো একইভাবে গঠন করা হয়েছিল, যার মধ্যে 800 থেকে 900 জন কর্মী তিনটি প্লাটুন-সিগন্যাল, অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট এবং প্রশাসন-এবং চারটি মেশিনগান কোম্পানি নিয়ে গঠিত একটি সদর দফতরের উপাদান হিসাবে সংগঠিত হয়েছিল, যার প্রতিটি 12টি ভিকারস মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা পুরো ব্যাটালিয়নে মোট 48টি তৈরি করেছিল। মেশিনগান কোম্পানিগুলির মধ্যে তিনটি প্লাটুন ছিল; এগুলির সংখ্যা যথাক্রমে সদর দফতর কোম্পানিতে 1 থেকে 3 থেকে শুরু করে 'ডি' কোম্পানিতে 13 থেকে 15 পর্যন্ত ছিল। বৈদ্যুতিক ও যান্ত্রিক প্রকৌশলীদের একটি হালকা সহায়তা দলও সংযুক্ত করা হয়েছিল। ভিচি ফরাসিদের বিরুদ্ধে লড়াইঃ প্যালেস্টাইন এবং সিরিয়া 1941 সালের এপ্রিলের গোড়ার দিকে, ব্যাটালিয়ন, কম 'ডি' কোম্পানি যা বাড়ির ছুটির জন্য পশ্চিমে ভ্রমণ করেছিল, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার উডসাইডের কাছে ওকব্যাঙ্কে প্রবেশ করেছিল যেখানে তারা আগের ফেব্রুয়ারিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল। সেখান থেকে ব্যাটালিয়নটি স্থলপথে সিডনিতে যাত্রা করে যেখানে তারা সৈন্যবাহিনীর একটি বড় কনভয়ের অংশ হিসাবে মধ্য প্রাচ্যের দিকে যাওয়া পিরমন্ট ওয়ার্ফ থেকে এসএস ইলে ডি ফ্রান্সে যাত্রা করে। ফ্রেম্যান্টলের মাধ্যমে নৌযাত্রা করে যেখানে 'ডি' কোম্পানি পুনরায় ব্যাটালিয়নে যোগ দেয়, তারা কলম্বোর উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, যা এপ্রিলের শেষের দিকে পৌঁছেছিল, যেখানে মেরামতের জন্য রাখা সৈন্যদল এবং সমস্ত ব্যাটালিয়নের কর্মীদের তীরে ছুটি দেওয়া হয়েছিল। মে মাসের গোড়ার দিকে আবার প্রস্থান করে, তারা একা চলতে থাকে, এক সপ্তাহের মধ্যে লোহিত সাগর অতিক্রম করে এবং পোর্ট তেওফিক-এ স্থলভাগে আছড়ে পড়ে। সৈন্যদের অবতরণের আগে দু 'দিন অপেক্ষা করতে হয়েছিল যার পরে তাদের লাইটার দ্বারা সুয়েজ খালের পূর্ব দিকে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং তারপরে ট্রেনে করে কান্তারায় স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। মধ্যপ্রাচ্যে পৌঁছনোর পর, 2য়/3য় দলকে 7ম বিভাগে, 2য় এ. আই. এফ-এর দ্বিতীয় বিভাগে নিযুক্ত করা হয় এবং পরবর্তীকালে প্যালেস্টাইনে তাদের সাথে যোগ দিয়ে গাজার উত্তরে 95 নং পাহাড়ে একটি শিবির স্থাপন করা হয়। সেখানে ব্যাটালিয়ন সমুদ্রযাত্রা থেকে হারিয়ে যাওয়া ফিটনেস পুনরুদ্ধারের জন্য একটি জোরালো শারীরিক প্রশিক্ষণ ব্যবস্থা গ্রহণ করে। একক পরিচয়ের চূড়ান্ত উপাদানগুলি সেই সময়ে জারি করা হয়েছিলঃ পাগড়ি এবং রঙিন প্যাচ। পশ্চিম মরুভূমিতে যুদ্ধে যোগ দেওয়ার জন্য ব্যাটালিয়নের প্রস্তুতি নেওয়ার সাথে সাথে এটি অবশেষে তার যানবাহন এবং ভারী সরঞ্জামগুলি পেতে শুরু করে, যার মধ্যে ভিকারস মেশিনগানও ছিল। শেষ পর্যন্ত, এটি কার্যকর হয়নি, কারণ 7ম বিভাগটি জুনের শুরুতে সিরিয়া-লেবানন অভিযানের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিল, যাতে মিত্রপক্ষের পূর্ব অংশকে আক্রমণ থেকে সুরক্ষিত করা যায়। ভিচি ফরাসি সৈন্যদের উপস্থিতির কারণে, অভিযানটি রাজনৈতিকভাবে সংবেদনশীল ছিল এবং সেই সময়ে অস্ট্রেলিয়ায় ব্যাপক সেন্সরশিপের কারণে ব্যাপকভাবে রিপোর্ট করা হয়নি; লড়াইয়ের প্রকৃতি, যেখানে এটি রিপোর্ট করা হয়েছিল, সেখানেও ভিচি বাহিনী মিত্রদের চেয়ে বেশি সংখ্যায় ছিল এবং আরও ভালভাবে সজ্জিত ছিল। দুই-তৃতীয়াংশের জন্য, প্রচারাভিযানটি তাদের সংক্ষিপ্ত, কিন্তু তীব্র প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ অভিযান জুড়ে ব্যাপকভাবে জড়িত হতে দেখেছিল, চারটি মেশিনগান সংস্থার প্রত্যেকটি 7ম বিভাগের উপাদান এবং ব্রিটিশ সৈন্যদের দ্বারা পৃথক প্রচেষ্টাকে সমর্থন করে, জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে ভিচি ফরাসিরা একটি যুদ্ধবিরতির অনুরোধ করার আগে মারদাজায়ুন, মেটুলা, কুনেইত্রা, সিডন এবং দামুরের চারপাশে পদক্ষেপ দেখেছিল। অভিযানের সময় দুই-তৃতীয়াংশের হতাহতের পরিমাণ ছিল একজন কর্মকর্তা এবং 41 জন অন্যান্য পদমর্যাদার নিহত বা আহত। অভিযানের পরে, ককেশাসের মধ্য দিয়ে অক্ষশক্তির দ্বারা দক্ষিণে সম্ভাব্য অভিযানের বিরুদ্ধে রক্ষার জন্য সিরিয়া ও লেবাননে প্রতিষ্ঠিত মিত্রবাহিনীর দখলদার বাহিনীর অংশ হিসাবে দুই-তৃতীয়াংশ অবস্থান করে। ব্যাটালিয়নটি প্রাথমিকভাবে বৈরুতের উত্তর-পূর্বে বিকফায়ার আশেপাশে একটি অবস্থান রক্ষা করেছিল, তবে 1941 সালের বাকি সময় জুড়ে তুর্কি সীমান্তে আলেপ্পো সহ বিভিন্ন স্থানে স্থানান্তরিত হয়েছিল। তারা ত্রিপোলির কাছে ফিহ-এ তীব্র ঠান্ডা এবং তুষারময় শীত সহ্য করেছিল, যা তেল আভিভের ছুটির খসড়া দ্বারা বিরামহীন ছিল। জাপানিদের বিরুদ্ধে পদক্ষেপঃ জাভা এবং বন্দীত্ব 1941 সালের শেষের দিকে, জাপানিরা যুদ্ধে প্রবেশ করে, পার্ল হারবার আক্রমণ করে এবং মালয় আক্রমণ শুরু করে। দেশের কাছাকাছি একটি হুমকির সম্মুখীন হয়ে, অস্ট্রেলিয়ান সরকার মধ্যপ্রাচ্য থেকে তার সৈন্যদের প্রত্যাবর্তনের জন্য চাপ দেয় এবং তাই 1942 সালের গোড়ার দিকে 7ম বিভাগ সিরিয়া ও লেবাননে তাদের গ্যারিসন পোস্ট থেকে প্রত্যাহার শুরু করে। 1942 সালের 14ই জানুয়ারি দুই-তৃতীয়াংশ ফিহ গ্রাম ছেড়ে প্যালেস্টাইনের হিল 69-এ একটি শিবিরে চলে যায়। 31শে জানুয়ারি পর্যন্ত তাঁরা সেখানে ছিলেন, যখন তাঁরা একটি ট্রেনে চড়ে কান্তারায় পৌঁছন, যেখানে তাঁদের খালের ওপারে নিয়ে যাওয়া হয় পোর্ট তেওফিক পর্যন্ত যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার জন্য, যেখানে সমস্ত পদমর্যাদার মোট 636 জন কর্মী সৈন্যবাহিনীর অর্কেডে চড়েন। হাসপাতালে বা কোর্সে থাকা পুরুষদের পরবর্তীকালে 2য় মেশিনগান ব্যাটালিয়নে পুনরায় পাঠানো হয় এবং মধ্যপ্রাচ্যে থেকে যায়, পরে এল আলামেইনে অভিযান দেখে। অন্যান্য যারা অর্কেডে চড়েননি তাদের মধ্যে ব্যাটালিয়নের 'বি' ইকোলন, মূলত এর সমস্ত যানবাহন, ব্যাগেজ এবং ভারী অস্ত্র এবং এর রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী অন্তর্ভুক্ত ছিল। এগুলি আটটি ছোট জাহাজে যাত্রা করেছিলঃ সিলভার উইলো, পেনরিথ ক্যাসল, শিলং, তারিফা, সোফেকলস, নাইজারস্ট্রুম, ইন্ডাস্ট্রিয়া এবং ত্রিবর্ণ। এই জাহাজগুলি অর্কেডসকে তার চূড়ান্ত গন্তব্যে অনুসরণ করবে, যা সেই সময়ে ছিল, এমনকি বোর্ডে থাকা সৈন্যদের কাছেও গোপন রাখা হয়েছিল। অর্কেডস, 26 নটের একটি দ্রুত পরিবহন, এমনকি ব্যাটালিয়নের ব্যাগেজও বোর্ডে আনার আগেই কলম্বোর উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। 1942 সালের 8ই ফেব্রুয়ারি জাহাজটি তার মধ্যবর্তী গন্তব্যে পৌঁছায়, যেখান থেকে ক্রুজার এইচ. এম. এস ডরসেটশায়ার এটিকে পাহারা দেয়। প্রশান্ত মহাসাগরের পরিস্থিতি মিত্রদের জন্য আরও খারাপ হওয়ার সাথে সাথে-ফেব্রুয়ারির শুরুতে সিঙ্গাপুরের পতন ঘটেছিল এবং জাপানিরা নেদারল্যান্ডস ইস্ট ইন্ডিজের মধ্য দিয়ে ক্রমাগত অগ্রসর হচ্ছিল-মিত্ররা তাড়াহুড়ো করে একটি অবস্থান নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। 15ই ফেব্রুয়ারি অর্কেডস সুমাত্রার ওস্থহেভেনে পৌঁছায় এবং অর্কেডস থেকে সৈন্যদের ভ্যান স্পিলসবার্গেনের ট্যাঙ্কারে তীরে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে তাদের পালেমবাং বিমানক্ষেত্রের প্রতিরক্ষা গ্রহণ এবং বেসামরিক নাগরিকদের সুরক্ষা প্রদানের আদেশের অধীনে "বুস্ট ফোর্স" হিসাবে একত্রিত করা হয়। তাদের অনেক অস্ত্র হারিয়ে সৈন্যদের অর্কেডেস অস্ত্রাগার থেকে রাইফেল দিয়ে পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল। যাইহোক, তাদের আগমনের অল্প সময়ের মধ্যেই, তাদের ট্যাঙ্কারে পুনরায় নামার আদেশ দেওয়া হয়েছিল, যা শেষ পর্যন্ত অর্কেডের সাথে ধরা পড়ে এবং বাকি যাত্রার জন্য তাদের কর্মীদের বাটাভিয়ায় স্থানান্তরিত করে। সেখানে তাদের কাছে নতুন অর্ডার এসে পৌঁছয়। অর্কেডে থাকা ইউনিটগুলিকে (2/2য় অগ্রগামী, একটি ইঞ্জিনিয়ার ফিল্ড কোম্পানি, একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট রেজিমেন্টের পাশাপাশি পরিবহন ও চিকিৎসা কর্মী) ব্রিটিশ 3য় দ্য কিংস ওন হুসারের একটি স্কোয়াড্রন এবং মার্কিন 131তম ফিল্ড আর্টিলারি রেজিমেন্টের একটি আর্টিলারি ব্যাটারি সহ একটি অ্যাডহক ফোর্স গঠনের নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। ব্ল্যাকবার্নের অধীনে এই বাহিনী, যিনি ব্রিগেডিয়ার পদে উন্নীত হয়েছিলেন, "ব্ল্যাকফোর্স" নামে পরিচিত হয়ে ওঠে, যার সদর দপ্তর বাটাভিয়ায় প্রতিষ্ঠিত হয়। ব্ল্যাকবার্নের স্থলাভিষিক্ত হয়ে 'ডি' কোম্পানির কমান্ডার মেজর এডওয়ার্ড লিনহামকে ব্যাটালিয়নের দায়িত্ব নেওয়ার জন্য পদোন্নতি দেওয়া হয়। ব্ল্যাকবার্ন তাঁর বাহিনীকে একটি ব্রিগেড গঠনে প্রতিষ্ঠিত করেছিলেন, অগ্রগামী এবং মেশিনগানারদের পদাতিক ব্যাটালিয়ন হিসাবে ব্যবহার করেছিলেন এবং ঘাঁটির গ্যারিসনে নিযুক্ত সৈন্যদের পাশাপাশি রসদ ও প্রশাসনিক কর্মী এবং এআইএফ-এর সদস্যদের নিয়ে একটি তৃতীয় পদাতিক ব্যাটালিয়ন গঠন করেছিলেন যারা পতনের আগে সিঙ্গাপুর থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়েছিল। ঘাটটিতে প্রচুর পরিমাণে সরঞ্জামের উপস্থিতির কারণে, যা পতনের আগে সিঙ্গাপুরে পাঠানোর উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, ব্ল্যাকফোর্স বাহক এবং সাঁজোয়া গাড়ি, ব্রেন বন্দুক, থম্পসন সাব-মেশিন বন্দুক এবং মর্টার সহ যানবাহন দিয়ে নিজেকে সুন্দরভাবে সজ্জিত করতে সক্ষম হয়েছিল; কিন্তু কোনও মেশিনগান ছিল না। কেমাজোয়িয়ানের বেসামরিক বিমানবন্দরের চারপাশে মনোনিবেশ করে, ব্যাটালিয়নটি ব্ল্যাকফোর্সের প্রতিরক্ষামূলক গ্যারিসনের অংশ গঠন করে, যাকে জাপানি প্যারাট্রুপারদের কাছ থেকে বাটাভিয়ার পাঁচটি বিমানক্ষেত্র রক্ষা করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল; এই সময়ে বুইটেনজর্গ সামরিক বিমানক্ষেত্র রক্ষার জন্য 'বি' কোম্পানিকে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল। এর কিছু পরেই, 22শে ফেব্রুয়ারি তারা জাপানি মিত্সুবিশি এ6এম জেরোসের বিমান আক্রমণে পড়ে, যার সময় দুই-তৃতীয়াংশের একজন সদস্য নিহত হন, এবং আরও ছয়জন আহত হন। আহতদের মধ্যে দুজনকে পরে চিকিৎসা কর্মীরা ইন্ডিস থেকে অস্ট্রেলিয়ায় পাচার করে নিয়ে যায়, এবং একজন বছরের শেষের দিকে সেখানে পুনরায় ব্যাটালিয়নে যোগ দেয়। জাপানিরা যখন ইন্ডিজে আরও অগ্রসর হতে শুরু করে, তখন ব্ল্যাকবার্ন তার সৈন্যদের পুনর্বিন্যাস করার চেষ্টা করে এবং মেশিনগানারদের পরবর্তীকালে বুইটেনজর্গের পশ্চিমে একটি প্রত্যাশিত প্রধান অগ্রগতির রাস্তা বরাবর লিউইলিয়াং অঞ্চলে স্থানান্তরিত করা হয় এবং তাদের জিয়ানটেন নদীর উপর সেতুটি রক্ষার কাজ দেওয়া হয়। জাভা সাগরের যুদ্ধের পর, জাপানিরা জাভার পশ্চিম প্রান্তে বান্টেন উপসাগর এবং মারেকের চারপাশে একটি বাহিনী অবতরণ করতে সক্ষম হয় এবং পরবর্তীকালে পূর্ব দিকে বাটাভিয়া এবং বুইটেনজর্গের দিকে অগ্রসর হতে শুরু করে, যার ফলে ব্ল্যাকফোর্স বুইটেনজর্গের দক্ষিণে একটি অবস্থান তৈরি করতে জিয়ানটেন নদীর পূর্ব দিকে নিজেকে পুনর্বিন্যাস করতে বাধ্য হয়। 3 মার্চ, ডাচ সৈন্যরা প্রত্যাহার করতে শুরু করলে ব্যাটালিয়নটি প্রথমবার লিউইলিয়াং-এর চারপাশে অভিযান শুরু করে। জিয়ানটেন নদীর উপর সেতুটি ধারণকারী দুই-তৃতীয় অগ্রগামীদের সমর্থনে অবস্থান দখল করে, তারা পঞ্চম কলামিস্টদের উপস্থিতিতে অগ্রসরমান জাপানিদের সম্পর্কে সতর্ক হয়েছিল, যাদের চিহ্নিতকরণ প্যানেল স্থাপন করতে দেখা গিয়েছিল। কিছুক্ষণ পরে, পাঁচটি জাপানি হালকা ট্যাঙ্কের একটি বাহিনী নদী পার হওয়ার চেষ্টা করে, কিন্তু অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক রাইফেল এবং ছোট অস্ত্র দ্বারা তাদের প্রত্যাখ্যান করা হয়। পরিকল্পনা ছিল ডাচ সৈন্যদের ডিজাসিঙ্গায় অবস্থান নেওয়ার, কিন্তু ত্রুটিপূর্ণ গোয়েন্দা তথ্যের ফলে একটি পরাজয় ঘটে এবং ওলন্দাজরা ব্ল্যাকফোর্সের লাইন দিয়ে প্লাবিত হয়ে বান্দুং-এ ফিরে যেতে শুরু করে। পরবর্তী বিশৃঙ্খলার মধ্যে, ডাচ প্রকৌশলীরা জিয়ানটেন নদীর সেতুটি উড়িয়ে দেন। পরের কয়েক দিন ধরে, ব্যাটালিয়নটি 'সি' কোম্পানির সাথে বেশ কয়েকটি সংঘর্ষে লিপ্ত হয়, যার ফলে সাতজন নিহত এবং 28 জন আহত হয়, এবং প্রায় 200 জন জাপানি হতাহত হয়। দ্বীপের মিত্রবাহিনীর প্রতিরক্ষা ভেঙে পড়তে শুরু করলে মেশিনগানারদের একদিনের জন্য লিউইলিয়াংয়ের চারপাশে জাপানিদের ধরে রাখার নির্দেশ দেওয়া হয়। এর পরে, ব্ল্যাকফোর্স অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে যাওয়ার পথ সুরক্ষিত করার জন্য দ্বীপের দক্ষিণ উপকূলের জিলাতজাপে পৌঁছানোর প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে 5ই মার্চ সোয়েকাবোয়েমির দিকে অগ্রসর হতে শুরু করে। শেষ পর্যন্ত, এটি কখনই ঘটেনি এবং আগের দিন ডাচ আত্মসমর্পণের পর 1942 সালের 9ই মার্চ ব্ল্যাকফোর্সকে আত্মসমর্পণ করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। পরবর্তীকালে তারা জাপানি যুদ্ধবন্দী হিসাবে সাড়ে তিন বছর বন্দীত্ব সহ্য করবে, কুখ্যাত থাই-বার্মা রেলপথ সহ দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া জুড়ে শিবিরে পাঠানো হবে। নিষ্ঠুর পরিস্থিতি সহ্য করতে বাধ্য হওয়া, শ্রম শিবিরে অতিরিক্ত কাজ করা এবং অপর্যাপ্ত সরবরাহ করা, এই পুরুষদের মধ্যে হতাহতের সংখ্যা বেশি ছিল। অস্ট্রেলিয়ায় পুনর্গঠন এবং গ্যারিসনের দায়িত্ব যখন অর্কেডে আরোহণকারী সৈন্যরা জাভাতে বন্দী হয়ে গিয়েছিল, তখন আটটি ছোট জাহাজে পরিবহন করা পাঁচ অফিসার এবং 257 জন অন্যান্য পদমর্যাদার সৈন্যরা 1942 সালের মার্চের শেষ সপ্তাহে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসে। পোর্ট অ্যাডিলেডে পৌঁছে, ব্যাটালিয়নের যানবাহন, অস্ত্র এবং ভারী সরঞ্জামগুলি মর্ফেটভিল রেসকোর্স-এ স্থানান্তরিত করা হয় এবং বাকি কর্মীরা স্যান্ডি ক্রিক-এ মনোনিবেশ করে। 1942 সালের 15ই এপ্রিল, ব্যাটালিয়নের আসল সেকেন্ড-ইন-কমান্ড লেফটেন্যান্ট কর্নেল সিডনি রিডের অধীনে ব্যাটালিয়নটি পুনর্গঠন করার আদেশ জারি করা হয়। নিউ সাউথ ওয়েলসের ক্যামডেনে অবস্থিত মেশিনগান প্রশিক্ষণ ব্যাটালিয়ন সহ বিভিন্ন স্থান থেকে শক্তিবৃদ্ধি এসেছিল, অন্যরা অভিজ্ঞ কর্মীদের একটি ক্যাডার সরবরাহ করতে 2/1ম মেশিনগান ব্যাটালিয়ন থেকে এসেছিল। মে মাসে, ব্যাটালিয়নটি ভিক্টোরিয়ার মর্নিংটন উপদ্বীপের বালকোম্বে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে তারা রেঞ্জ শ্যুট, পরিকল্পনা অনুশীলন এবং বাইভুয়াক পরিচালনা করে। জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে, দুই-তৃতীয়াংশ সড়কপথে উত্তর দিকে কাউরার দিকে যাওয়ার আদেশ পায়। পথে, তারা নিউ সাউথ ওয়েলসের ইঙ্গলবার্নে থামল যেখানে প্রায় 400 টি শক্তিবৃদ্ধির একটি খসড়া প্রাপ্ত হয়েছিল; এর ফলস্বরূপ, তার দ্বিতীয় অবতারে, প্রায় অর্ধেক ব্যাটালিয়ন দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার পরিবর্তে নিউ সাউথ ওয়েলস থেকে এসেছিল। ব্যাটালিয়নটি কাউরায় থেকে যায়, যেখানে তারা দশ মাস ধরে প্রশিক্ষণ নেয়, অবশেষে 1943 সালের মে মাসে উত্তর থেকে দক্ষিণ-পূর্ব কুইন্সল্যান্ডে অগ্রসর হয়। ব্রিসবেনের উত্তরে ডিসেপশন বে এলাকার আশেপাশে অবস্থিত, একটি কোম্পানি মোরটন দ্বীপে এবং অন্যটি ব্রিবি দ্বীপে মোতায়েন করা হয়েছিল। জুনের শেষের দিকে, 'বি' কোম্পানি ডাচ জাহাজ, এসএস জ্যানসেন্স-এ যাত্রা শুরু করে এবং মেরুক ফোর্সের অংশ হিসাবে নেদারল্যান্ডস নিউ গিনিতে মোতায়েন করা হয়, 1944 সালের মে মাস পর্যন্ত সেখানে প্রতিরক্ষামূলক ক্ষমতা বজায় রাখে। যখন 'বি' কোম্পানি মেরুকেতে মোতায়েন করা হয়, তখন 1943 সালের আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে ব্যাটালিয়নের বাকি অংশ অ্যাথারটন টেবিলল্যান্ডে স্থানান্তরিত হয়, সেই সময়ে ব্যাটালিয়নটি 6ষ্ঠ বিভাগের কমান্ডে স্থানান্তরিত হয়, সরাসরি কমান্ড ইউনিটের পরিবর্তে একটি কর্পস ইউনিট হিসাবে নিযুক্ত করা হয়। লেফটেন্যান্ট কর্নেল রয় গর্ডন, যিনি 1940 সালে মূল 'সি' কোম্পানি গঠন করেছিলেন, 1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে ব্যাটালিয়নের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। পরবর্তীকালে আন্তঃসঙ্গীয় পরিষেবার রাজনীতির ফলস্বরূপ আপেক্ষিক নিষ্ক্রিয়তার একটি দীর্ঘ সময়কাল অনুসরণ করা হয় যার ফলে মার্কিন সেনাবাহিনী প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে অভিযানের প্রাধান্য গ্রহণ করে এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় অভিযানে অস্ট্রেলিয়ান বাহিনীর ভবিষ্যতের ভূমিকা সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেয়। এই সময়ে, ব্যাটালিয়নটি কেয়ার্নস-এর দক্ষিণ-পশ্চিমে ওণ্ডেক্লার আশেপাশে অবস্থিত ছিল। জঙ্গল যুদ্ধের জন্য ইউনিটগুলিকে অনুকূল করার উদ্দেশ্যে সেনাবাহিনী-ব্যাপী পুনর্গঠনের অংশ হিসাবে এই সময়কালে ব্যাটালিয়নটিকে "গ্রীষ্মমন্ডলীয় যুদ্ধ প্রতিষ্ঠানে" স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। এই পরিবর্তনের ফলে, ব্যাটালিয়নকে তার সমস্ত যানবাহন ফিরিয়ে দিতে হয়েছিল, এই অভিপ্রায় নিয়ে যে তার বন্দুকগুলি মূলত পায়ে হেঁটে চলা সৈন্যদের দ্বারা যুদ্ধক্ষেত্র জুড়ে বহন করা হবে। দুই-তৃতীয়াংশ 1944 সালের 2রা ডিসেম্বর পর্যন্ত ওণ্ডেক্লায় থেকে যায়, যখন তারা কেয়ার্নস-এর উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং পরবর্তীকালে নিউ গিনির উদ্দেশ্যে একটি প্রাক্তন ক্রুজ জাহাজ, পরিবহন ইভাঙ্গলাইনে চড়ে, যেখানে তাদের যুদ্ধের চূড়ান্ত অভিযান শুরু করার কথা ছিল। আইতাপে-ওয়েওয়াকঃ চূড়ান্ত অভিযানটি ফিলিপাইন পুনরায় দখলের জন্য মিত্রবাহিনীর প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে অস্ট্রেলিয়ানদের মোতায়েনের উদ্দেশ্যে করা হলেও তা ফলপ্রসূ হয়নি। পরিবর্তে, অস্ট্রেলিয়ান সৈন্যদের নিউ গিনির চারপাশে মার্কিন বাহিনীকে মুক্ত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যাতে তাদের প্রশান্ত মহাসাগরে পুনরায় বিতরণ করা যায়। 6ষ্ঠ ডিভিশনকে পরবর্তীকালে আইতাপে-ওয়েওয়াকের আশেপাশে মার্কিন একাদশ কর্পস থেকে দায়িত্ব নেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। লেখক ইউস্টেস কেওঘের ভাষায়, পরবর্তী অভিযানটি মূলত একটি "মোপিং আপ ক্যাম্পেইন" ছিল, যেখানে বিভাগটিকে বিমানঘাঁটি এবং ঘাঁটি এলাকার সুরক্ষার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল এবং এই অঞ্চলে জাপানি বাহিনীর সাথে যোগাযোগ বজায় রাখা হয়েছিল তা নিশ্চিত করা হয়েছিল। এই বিভাগটি ফিলিপাইনে পুনরায় মোতায়েন করার আকস্মিক পরিকল্পনার কারণে বড় আকারের আক্রমণাত্মক পদক্ষেপ ছাড়াই এই কাজগুলি অর্জন করতে হয়েছিল; এই ক্ষেত্রে এটি ঘটেনি এবং যুদ্ধের বাকি সময় 6ষ্ঠ বিভাগ আইতাপে-ওয়েওয়াকে থেকে যায়। ফিলিপাইন এবং বোর্নিওতে অভিযানের প্রচেষ্টাকে অগ্রাধিকার দেওয়ার সাথে সাথে কয়েক মাস ধরে 6ষ্ঠ বিভাগের আগমন ঘটে। প্রাথমিকভাবে, তারা সেখানে এয়ারফিল্ড রক্ষা করার জন্য তাদজির চারপাশে শিবির স্থাপন করেছিল, কিন্তু বড়দিনের পরে, বেশিরভাগ ব্যাটালিয়ন-সদর দফতর, সদর দফতর সংস্থা এবং দুটি মেশিনগান কোম্পানি-19 তম ব্রিগেডে নিযুক্ত করা হয়েছিল যখন তারা উপকূল বরাবর পশ্চিমে ড্যানম্যাপের দিকে অগ্রসর হয়েছিল, জানুয়ারির গোড়ার দিকে 16 তম ব্রিগেডকে সহায়তা প্রদান করার জন্য পরিবর্তিত হয়েছিল যখন এটি আবাউয়ের দিকে যাচ্ছিল; উপকূলীয় অঞ্চলের খোলা দেশে মেশিনগানগুলি বেশ কার্যকর প্রমাণিত হয়েছিল। যখন এটি ঘটেছিল, 'বি' এবং 'ডি' কোম্পানিগুলিকে 17তম ব্রিগেডে নিযুক্ত করা হয়েছিল, যাদের সাথে তারা আইটেপের চারপাশে প্রধানত প্রতিরক্ষামূলক ভূমিকা গ্রহণ করেছিল, এবং অভ্যন্তরে পদাতিক টহলের সাথে ছিল। 1945 সালের ফেব্রুয়ারিতে অস্ট্রেলিয়ানরা ঘন, পাহাড়ি অভ্যন্তরে অগ্রসর হতে শুরু করলে মেশিনগানের উপযোগিতা হ্রাস পায়। 16তম ব্রিগেডের কমান্ডার ব্রিগেডিয়ার রয় কিং-এর নির্দেশে, 2য়/3য় মেশিনগান ব্যাটালিয়নকে তড়িঘড়ি একটি স্ট্যান্ডার্ড ইনফ্যান্ট্রি ব্যাটালিয়নে রূপান্তরিত করা হয়, যা রাইফেল, সাব-মেশিন বন্দুক এবং মর্টারের দ্রুত ইস্যুর মাধ্যমে অর্জন করা হয়েছিল। তারপর থেকে যুদ্ধের শেষ অবধি, ব্যাটালিয়নটি ওয়েওয়াক এবং এর বাইরেও স্থল অগ্রগতিতে অংশ নিয়েছিল, প্রাথমিকভাবে অরোহেমি এবং মুগুলুওয়েলা এবং অবশেষে বাট শহরের মধ্য দিয়ে অগ্রসর হয়ে ছোট আকারের টহল অভিযানের সাথে লড়াই করে, যেখানে 'বি' কোম্পানিকে ফরিদা ফোর্সের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল এবং মে মাসের শুরুতে ডোভ উপসাগরের চারপাশে একটি উভচর অবতরণ করা হয়েছিল। ব্যাটালিয়নটি পরে মান্ডি এবং ব্র্যান্ডি অঞ্চলে স্থানান্তরিত হয় যেখানে তাদের এই অঞ্চলে অস্ট্রেলিয়ান অভিযানকে পুনরায় শক্তিশালী করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, কারণ বৃক্ষরোপণের চারপাশে জাপানি প্রতিরোধ বৃদ্ধি পেয়েছিল। জুলাইয়ের শেষের দিকে, ব্যাটেলিয়নের বেশিরভাগ অংশ ওয়েওয়াক পয়েন্টে চলে যায়, যখন দুটি কোম্পানি মান্ডি-বান্দির আশেপাশে থেকে যায়; এলাকায় অভিযানের ফলে 59 জন জাপানি নিহত হয়, যুদ্ধে নিহত দুই তৃতীয়াংশের মধ্যে চারজন নিহত এবং আটজন আহত হয়। 7ই আগস্ট ব্যাটালিয়নের যুদ্ধের চূড়ান্ত পদক্ষেপ আসে যখন একটি টহল দল চারজন জাপানি নাগরিককে হত্যা করে। এক সপ্তাহ পরে, জাপানিদের আত্মসমর্পণের ঘোষণা করা হয়, যার ফলে আনুষ্ঠানিকভাবে যুদ্ধ অভিযানের সমাপ্তি ঘটে। ব্যাটেলিয়নের যুদ্ধের চূড়ান্ত অভিযানে তাদের 94 জন হতাহতের ঘটনা ঘটে। বিচ্ছিন্নতা আগস্টের শেষের দিকে, শত্রুতার সমাপ্তির পরে দুই-তৃতীয়াংশ 19তম ব্রিগেডের এলাকার ওয়েওয়াক পয়েন্টে কেন্দ্রীভূত হয়েছিল, যেখানে চূড়ান্ত প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং সৈন্যদের মুক্তি এবং বেসামরিক জীবনে ফিরে আসার জন্য প্রস্তুত করার জন্য শিক্ষার ক্লাস শুরু হয়েছিল। এদিকে, শত্রুতা শেষ হওয়ার পরে, ব্যাটালিয়নের কর্মীদের ধীরে ধীরে অন্যান্য ইউনিটে স্থানান্তরিত করা হয় বা বিচ্ছিন্নকরণের জন্য অস্ট্রেলিয়ায় ফেরত পাঠানো হয়। 1945 সালের ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে, দুই-তৃতীয়াংশের অবশিষ্ট কর্মীরা ব্রিটিশ বিমানবাহী জাহাজ এইচ. এম. এস ইম্প্লাসেবল-এ চড়ে সিডনিতে ফিরে আসে এবং পরের মাসে, 1946 সালের জানুয়ারিতে, চূড়ান্ত ছাড়পত্র পাওয়ার পর ইউনিটটি ভেঙে দেওয়া হয়। যুদ্ধের সময় ব্যাটালিয়নের 202 জন সদস্য নিহত বা সক্রিয় পরিষেবায় মারা যান, যার মধ্যে 56 জন যুদ্ধে নিহত হন, 139 জন যুদ্ধবন্দী অবস্থায় মারা যান এবং সাতজন দুর্ঘটনা বা অসুস্থতায় সক্রিয় পরিষেবাতে মারা যান। ব্যাটালিয়নের সদস্যরা নিম্নলিখিত সম্মাননাগুলি পেয়েছিলেনঃ একটি বিশিষ্ট সার্ভিস অর্ডার, তিনটি মিলিটারি ক্রস, চারটি মিলিটারি মেডেল, একটি ব্রিটিশ এম্পায়ার মেডেল এবং প্রেরণের ক্ষেত্রে 21টি উল্লেখ। এছাড়াও, একজন সদস্যকে কমান্ডার অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ার এবং চারজনকে অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ারের সদস্য হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছিল। যুদ্ধের পরে, অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনী মেশিনগান ব্যাটালিয়ন নির্মাণ থেকে দূরে সরে যায় এবং ফলস্বরূপ কোনও অনুরূপ ইউনিট উত্থাপিত হয়নি, ভূমিকাটি পৃথক পদাতিক ব্যাটালিয়নের সহায়তা সংস্থাগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। পুরো যুদ্ধ জুড়ে অস্ট্রেলিয়ান কমান্ডাররা এই ধারণাটি যুক্তিযুক্তভাবে ভুল বুঝেছিলেন এবং এটি ধারণাটি থেকে দূরে সরে যাওয়ার সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করতে পারে। যখন ইউনিটগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, তখন উদ্দেশ্য ছিল যে মেশিনগান ব্যাটালিয়নগুলি অত্যন্ত সচল অগ্নি সহায়তা প্রদান করবে; তবে, এটি মূলত শুধুমাত্র প্রেক্ষাগৃহে প্রযোজ্য ছিল যেখানে উন্মুক্ত যুদ্ধের নীতি প্রয়োগ করা যেতে পারে। একবার অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনীর যুদ্ধ অভিযানের কেন্দ্রবিন্দু প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে স্থানান্তরিত হওয়ার পরে, মেশিনগান ব্যাটালিয়নগুলি মূলত অপব্যবহার করা হয়েছিল, স্বল্প ও মাঝারি পরিসরের লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে স্থির প্রতিরক্ষামূলক ক্ষমতাতে বা আক্রমণাত্মক ফায়ার সাপোর্ট অস্ত্র হিসাবে নয়, যা দীর্ঘ পরিসরের ফায়ার সাপোর্ট সরবরাহ করতে নিযুক্ত হতে পারত। মাঝারি মেশিনগানগুলিও মূলত ব্রেনের মতো হালকা মেশিনগানের মতো একই পদ্ধতিতে ব্যবহৃত হত। ধারণার সীমিত ব্যবহারের জন্য চিহ্নিত অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে কিছু কমান্ডারদের দ্বারা ওভারহেড ফায়ার সম্পর্কে অবিশ্বাস, সংযুক্ত সাব-ইউনিটগুলির চেয়ে জৈব অগ্নি সহায়তার জন্য অগ্রাধিকার, জঙ্গলে ভিকারস বন্দুক পরিবহনের অসুবিধাকে অতিরিক্ত অনুমান করা এবং লক্ষ্যগুলি উপেক্ষা করার প্রবণতা যা দেখা যায় না। ঘন জঙ্গলে লক্ষ্য অর্জনের অসুবিধাগুলিও অবদান রেখেছিল। দুই-তৃতীয়াংশের জন্য, সিরিয়ার অভিযান ছিল তার তিনটি অভিযানের মধ্যে একমাত্র অভিযান যেখানে এটি সম্পূর্ণরূপে পদাতিক বাহিনীর সমর্থনে মেশিনগান ইউনিট হিসাবে নিযুক্ত ছিল; জাভা এবং আইতাপে-ওয়েওয়াকে, এটি পদাতিক হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। যুদ্ধের সম্মান 2/3 মেশিনগান ব্যাটালিয়ন নিম্নলিখিত যুদ্ধের সম্মান পেয়েছিলঃ আনম্ব নদী, বুট-দাগুয়া, দামুর, জেবেল মাজার, জেজিন, নাম্বুট রিজ, সিডন এবং সিরিয়া 1941। কমান্ডিং অফিসার যুদ্ধের সময় নিম্নলিখিত অফিসাররা 2/3 মেশিনগান ব্যাটালিয়নের নেতৃত্ব দিয়েছিলেনঃ লেফটেন্যান্ট কর্নেল আর্থার ব্ল্যাকবার্ন (1940-1942) লেফটেন্যান্ট কর্নেল এডওয়ার্ড লিনহাম (1942-1944) লেফটেন্যান্ট কর্নেল সিডনি রিড (1942-1944) লেফটেন্যান্ট কর্নেল রয় গর্ডন (1944-1945) এদের মধ্যে, ব্ল্যাকবার্ন এবং রিড উভয়ই প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রবীণ ছিলেন যারা পরে আন্তঃযুদ্ধের বছরগুলিতে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার 18 তম লাইট হর্স রেজিমেন্টে মিলিশিয়ায় দায়িত্ব পালন করেছিলেন। লাইনেহাম এবং গর্ডন উভয়ই যুদ্ধের আগে মিলিশিয়ায় দায়িত্ব পালন করেছিলেন, লাইনেহাম পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার দ্য সোয়ান রেজিমেন্টের 28তম ব্যাটালিয়নে এবং গর্ডন রয়্যাল মেলবোর্ন রেজিমেন্টের 6ষ্ঠ ব্যাটালিয়নে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। গর্ডন পরে মেজর জেনারেল পদে উন্নীত হন। পাদটীকা উদ্ধৃতি উল্লেখ 3 3 3 3 3 3