2/4th Machine Gun Battalion (Australia)
2/4র্থ মেশিনগান ব্যাটালিয়ন ছিল একটি অস্ট্রেলীয় সেনা ইউনিট যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সমস্ত স্বেচ্ছাসেবক দ্বিতীয় অস্ট্রেলিয়ান ইম্পেরিয়াল ফোর্সের (2য় এআইএফ) সাথে কাজ করার জন্য উত্থাপিত হয়েছিল। 1940 সালের শেষের দিকে 8ম ডিভিশনের অংশ হিসাবে গঠিত এই ব্যাটালিয়নটি ডিভিশনের পদাতিক ব্রিগেডগুলিকে সরাসরি অগ্নি সহায়তা প্রদানের জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি ছিল দ্বিতীয় এ. আই. এফ-এর মধ্যে উত্থাপিত চতুর্থ এবং শেষ ইউনিট। ইউনিটের কর্মীদের মূলত পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া রাজ্য থেকে নেওয়া হয়েছিল এবং গঠনের পরে, ব্যাটালিয়নটি আরও অগ্রিম কৌশল সম্পন্ন করার জন্য অ্যাডিলেড পাহাড়ে যাওয়ার আগে প্রাথমিক ব্যক্তিগত প্রশিক্ষণের জন্য পার্থের কাছে মনোনিবেশ করেছিল। 1941 সালের শেষের দিকে, প্রশান্ত মহাসাগরে যুদ্ধের উদ্বেগের মধ্যে, ইউনিটটি উত্তর অঞ্চলের ডারউইনের উত্তরে মোতায়েন করা হয়েছিল, যেখানে তারা যুদ্ধে জাপানের প্রবেশের পরের সপ্তাহগুলিতে গ্যারিসনের দায়িত্ব গ্রহণ করেছিল। মালয়ায় জাপানি অবতরণের পর, দুই-চতুর্থাংশ ডারউইন থেকে যাত্রা শুরু করে এবং উপদ্বীপে যুদ্ধের শেষ দিনগুলিতে সিঙ্গাপুরে পৌঁছে মালয়তে স্থানান্তরিত হয়। দ্বীপে ব্রিটিশ ও কমনওয়েলথ বাহিনী প্রত্যাহারের পরিপ্রেক্ষিতে, ব্যাটেলিয়নটি দ্বীপের উত্তর-পশ্চিম সেক্টরে দুটি অস্ট্রেলিয়ান ব্রিগেড-22 তম এবং 27 তম ব্রিগেডের সমর্থনে তড়িঘড়ি মোতায়েন করা হয়েছিল। প্রাথমিক জাপানি অবতরণের সময়, ব্যাটালিয়নের উপাদানগুলি অবতরণ সৈকতের চারপাশে ব্যাপকভাবে নিযুক্ত ছিল তবে তাদের সংখ্যা বেশি ছিল এবং সপ্তাহের মধ্যে ডিফেন্ডারদের সিঙ্গাপুর শহরের দিকে দ্বীপের কেন্দ্রের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল। সিঙ্গাপুরের পতনের পর পরবর্তীকালে যুদ্ধবন্দী হওয়ার আগে এই সময়ে তারা প্রচুর হতাহতের শিকার হয়েছিল। এদিকে, ব্যাটেলিয়নের প্রায় 100 জনের একটি বিচ্ছিন্নতা, যারা সিঙ্গাপুরে মোতায়েন করার সময় অস্ট্রেলিয়ায় রয়ে গিয়েছিল, তারাও জাভাতে লড়াইয়ে অংশ নিয়েছিল। একটি সংক্ষিপ্ত অভিযানের পরে, 1942 সালের মার্চের মাঝামাঝি সময়ে যখন মিত্র বাহিনী বুইটেনজর্গের চারপাশে অভিভূত হয়েছিল তখন এই কর্মীদের বেশিরভাগকে বন্দী করা হয়েছিল, যদিও কেউ কেউ গেরিলা হিসাবে লড়াই করার চেষ্টা করেছিল। অবশেষে এই পুরুষদের হয় হত্যা করা হয় অথবা বন্দী করা হয়; বন্দীরা 1945 সালের আগস্ট মাসে যুদ্ধ শেষ না হওয়া পর্যন্ত জাপানি বন্দিদশায় ছিল। সাড়ে তিন বছর ধরে তারা জাপানিদের হাতে বন্দী ছিল, দুই-চতুর্থাংশের সদস্যদের প্রশান্ত মহাসাগরের আশেপাশের কারাগার শিবিরে পাঠানো হয়েছিল, যেখানে তাদের দাস শ্রম হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল এবং কঠোর পরিস্থিতি ও চরম নিষ্ঠুরতার শিকার হয়েছিল। যুদ্ধের পরে, ব্যাটালিয়নের বেঁচে থাকা সদস্যদের অস্ট্রেলিয়ায় ফেরত পাঠানো হয়েছিল কিন্তু দুই-চতুর্থাংশকে পুনরায় উত্থিত করা হয়নি। ইতিহাস গঠন ও প্রশিক্ষণ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিদেশে সেবার জন্য স্বেচ্ছাসেবক দ্বিতীয় অস্ট্রেলিয়ান ইম্পেরিয়াল ফোর্সের (2য় এআইএফ) অংশ হিসাবে উত্থাপিত চারটি মেশিনগান ব্যাটালিয়নের মধ্যে 2য়/4র্থ মেশিনগান ব্যাটালিয়ন ছিল একটি। চাকাযুক্ত মোটর যানবাহন এবং ট্র্যাক বাহক দিয়ে সজ্জিত মোটর চালিত পদাতিক ইউনিট, মেশিনগান ব্যাটালিয়নগুলি পদাতিক ব্যাটালিয়নের মধ্যে সাধারণত উপলব্ধ অগ্নি সহায়তা প্রদানের চেয়ে বৃহত্তর স্তরের সহায়তা প্রদানের জন্য গঠিত হয়েছিল। ব্রিটিশ সেনাবাহিনী দ্বারা বিকশিত, 1915 সালে গ্যালিপলি অভিযানের সময় অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনীতে এই ধারণার উৎপত্তি হয়েছিল, যখন পদাতিক ব্যাটালিয়নগুলিকে বরাদ্দ করা মেশিনগানগুলি-প্রাথমিকভাবে দুটি এবং তারপর চারটি-একত্রিত করা হয়েছিল এবং ব্রিগেড স্তরে সমন্বয় করা হয়েছিল, যাতে কামানের সহায়তার অভাব পূরণে সহায়তা করা যায়। পশ্চিম ফ্রন্টে, 1916 সালে মেশিনগান কোম্পানি প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে এবং অবশেষে 1918 সালে মেশিনগান ব্যাটালিয়ন প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে ধারণাটি বিকশিত হয়েছিল। সিনাই এবং প্যালেস্টাইন অভিযানে কর্মরত অস্ট্রেলিয়ান লাইট হর্স ইউনিটগুলির মধ্যেও অনুরূপ গঠন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আন্তঃযুদ্ধের বছরগুলিতে মেশিনগান ব্যাটালিয়নগুলিকে অপ্রয়োজনীয় বলে মনে করা হত। 1921 সালে সেনাবাহিনী পুনর্গঠনের সময় তাদের পুনরায় উত্থাপিত করা হয়নি, কিন্তু 1937 সালে, যখন অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনী ইউরোপে যুদ্ধের আশঙ্কায় প্রসারিত হতে চেয়েছিল, তখন হালকা ঘোড়ার ইউনিটগুলিকে রূপান্তরিত করে এবং মোটর চালিত করে খণ্ডকালীন মিলিশিয়ার মধ্যে এই ধরনের চারটি ইউনিট গঠন করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার পরে আরও বেশ কয়েকটি মিলিশিয়া মেশিনগান ব্যাটালিয়ন নতুন ইউনিট হিসাবে উত্থাপিত হয়েছিল। এগুলি বেশ কয়েকটি পদাতিক ব্যাটালিয়নের জন্য নির্ধারিত মেশিনগান কোম্পানিগুলিকে একত্রিত করে গঠিত হয়েছিল এবং অন্যান্য হালকা ঘোড়ার ইউনিটগুলিকেও গ্যারিসন বাহিনী হিসাবে ব্যবহারের ভূমিকায় রূপান্তরিত করা হয়েছিল। 2য় এ. আই. এফ-এর মধ্যে-অস্ট্রেলিয়ার বিদেশী অভিযাত্রী বাহিনী-চারটি মেশিনগান ব্যাটালিয়নকে কর্পস সৈন্য হিসাবে গড়ে তোলার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যা সাধারণত প্রতি বিভাগে এক হারে বরাদ্দ করা হত; বেশ কয়েকটি মিলিশিয়া ইউনিটকে পরে অস্ট্রেলিয়ান ইম্পেরিয়াল ফোর্স ইউনিট হিসাবেও মনোনীত করা হয়েছিল, তাদের বেশিরভাগ কর্মী বিদেশে পরিষেবার জন্য স্বেচ্ছাসেবক হওয়ার পরে। এর অর্থ ছিল যে তারা 2য় এ. আই. এফ ইউনিট না হলেও অস্ট্রেলিয়ান অঞ্চলের বাইরে মোতায়েন করা যেতে পারে। 1940 সালের মাঝামাঝি সময়ে, ইউরোপে জার্মান সাফল্যের জোয়ারের মধ্যে, 2য় এ. আই. এফ-এর জন্য স্বেচ্ছাসেবকদের আগমন ঘটে। ফলস্বরূপ, অস্ট্রেলিয়ান সরকার বিদেশী পরিষেবার জন্য একটি তৃতীয় স্বেচ্ছাসেবক বিভাগ গড়ে তোলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যার নাম 8ম বিভাগ। 22তম, 23তম এবং 27তম পদাতিক ব্রিগেডের আশেপাশে প্রতিষ্ঠিত এই বিভাগটি প্রকৌশলী, অশ্বারোহী, কামান, অগ্রগামী এবং সরাসরি অগ্নি সহায়তার জন্য একটি মেশিনগান ব্যাটালিয়ন সহ কর্পস সৈন্যদের দ্বারা সমর্থিত ছিল। এই গঠনের মধ্যে, 1940 সালের 25শে নভেম্বর 2য়/4র্থ মেশিনগান ব্যাটালিয়ন গঠিত হয়, যখন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রবীণ লেফটেন্যান্ট কর্নেল মাইকেল অ্যান্কেটেল, যিনি যুদ্ধের আগে একটি মিলিশিয়া পদাতিক ব্যাটালিয়নের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পার্থের কাছে নর্থাম ক্যাম্পে তার সদর দফতর প্রতিষ্ঠা করেন। 8ম বিভাগের বাকি অংশগুলি মূলত পূর্বের জনবহুল রাজ্য নিউ সাউথ ওয়েলস এবং ভিক্টোরিয়া থেকে কর্মীদের নিয়ে এসেছিল, তবে পশ্চিমে যারা ইতিমধ্যে তালিকাভুক্ত এবং প্রশিক্ষণ পরিচালনা করছিল তাদের মধ্যে থেকে কেবল 2-4র্থ অংশের জন্য কর্মী নির্বাচন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। সম্ভাব্য সংকীর্ণ হলেও, প্রাথমিকভাবে ইউনিটটিকে কেন্দ্রীভূত করতে এবং এর প্রশিক্ষণ সম্পূর্ণ করতে যে সময় লাগবে তা হ্রাস করা একটি ব্যবহারিক সিদ্ধান্ত ছিল। বেশিরভাগ 2য় এআইএফ ইউনিটের মতো, 2য়/4র্থটি স্থানীয় মিলিশিয়া ইউনিটের স্বেচ্ছাসেবকদের থেকে অফিসার এবং সিনিয়র নন-কমিশন্ড অফিসারদের (এনসিও) ক্যাডার কর্মীদের নিয়ে আসে। তিনটি স্থানীয় নিয়োগ প্রশিক্ষণ ডিপো থেকে আংশিকভাবে প্রশিক্ষিত অন্যান্য পদমর্যাদার (ওআর) দ্বারা এগুলি বৃদ্ধি করা হয়েছিল; এদের মধ্যে প্রথম ব্যাচ, 394 জন পুরুষ, 27 নভেম্বর নর্থামে পৌঁছেছিল এবং আরও 262 জন 4 ডিসেম্বর যাত্রা করেছিল। ব্যাটালিয়নটি প্রায় 800 জনের অনুমোদিত শক্তিতে উন্নীত হওয়ার সাথে সাথে কর্মীদের চারটি মেশিনগান কোম্পানিতে গঠন করা হয়েছিল, 'এ' থেকে 'ডি', একটি সদর দফতর সংস্থার অধীনে বেশ কয়েকটি বিশেষজ্ঞ প্লাটুন-সিগন্যাল এবং অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট প্লাটুন সহ-এবং ব্যাটালিয়ন সদর দফতর। আঞ্চলিক অফিসার প্রশিক্ষণ ইউনিট থেকে একটি দল না আসা পর্যন্ত কোনও প্লাটুন কমান্ডার ছিল না। প্রাথমিকভাবে প্রশিক্ষণ সরঞ্জামের অভাবে বাধাগ্রস্ত হয়েছিল-ব্যাটালিয়নের জন্য নির্ধারিত 48টি ভিকার্স মেশিনগানের মধ্যে মাত্র 12টি উপলব্ধ ছিল-তাই শুরুতে সম্মিলিত প্রশিক্ষণের পরিবর্তে ব্যক্তিগত প্রশিক্ষণের দিকে মনোনিবেশ করা হয়েছিল। আরও দোকান আসার সাথে সাথে অভিজ্ঞ মিলিশিয়া এনসিও এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রবীণদের সহায়তায় প্রশিক্ষণ ত্বরান্বিত হয়, যাদের নতুন সৈন্যদের সাথে তাদের অভিজ্ঞতা ভাগ করে নেওয়ার জন্য আনা হয়েছিল। বড়দিন এবং নববর্ষের ছুটির ঠিক আগে, ব্যাটালিয়নটি তার স্বতন্ত্র একক রঙের প্যাচ পেয়েছিলঃ একটি কালো এবং সোনার ত্রিভুজ। নববর্ষের প্রথম দিকে, তাদের প্রথম নিয়োগ কোর্স থেকে ফিরে আসার পর প্লাটুন কমান্ডার হিসাবে সাবালটার্নদের নিয়োগের মাধ্যমে ব্যাটালিয়নের কমান্ড গঠন সম্পন্ন হয়। একটি এনসিও স্কুল এবং রেঞ্জ ফাইন্ডিং এবং ট্রান্সপোর্ট সহ বিভিন্ন বিশেষজ্ঞ কোর্স প্রতিষ্ঠার সাথে সাথে প্রশিক্ষণের ধারাবাহিকতা বিকশিত হয়েছিল; একটি বিউগল এবং ড্রাম ব্যান্ডও উত্থাপিত হয়েছিল। 1941 সালের ফেব্রুয়ারিতে, প্রশিক্ষণটি নর্থাম থেকে পার্থ পর্যন্ত একটি পদযাত্রার আগে দক্ষতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যা তিন দিন ধরে পরিচালিত হয়েছিল এবং অস্ট্রেলিয়ান ওয়ার মেমোরিয়াল অনুসারে, "কর্মী ও কর্মকর্তাদের শারীরিক সুস্থতা এবং সহনশীলতা" এবং "ব্যাটালিয়নের মোটর পরিবহন ও প্রশাসনিক কর্মীদের দক্ষতা" পরীক্ষা করার জন্য নেওয়া হয়েছিল। তাদের ফিরে আসার পরে, প্রশিক্ষণ মাঠের গুলি চালানো, রাতের কৌশল, পোর্টেজ, প্রতিরক্ষামূলক অনুশীলন এবং আরও বিশেষ প্রশিক্ষণে অগ্রসর হয়, যা জুলাই পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, যার মধ্যে ব্যাটালিয়নকে মোতায়েনের জন্য প্রস্তুত বলে মনে করা হয়েছিল। সেই মাসে এটি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অ্যাডিলেডে চলে যাওয়ার আদেশ পায়। চারটি খসড়া-কাটোম্বা এবং ডানট্রুন পরিবহনে একটি করে এবং রেলপথে দুটি-এগুলি মাসের শেষের দিকে অ্যাডিলেড পাহাড়ের উডসাইডে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ব্যাটালিয়ন একটি তিক্ত শীত সহ্য করে, মাউন্ট লফ্টি রেঞ্জের খাড়া কাঠের ঢালের মধ্যে মাঠের অনুশীলন পরিচালনা করে; প্রশান্ত মহাসাগরে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনার মধ্যে মোতায়েনের প্রস্তুতির জন্য অ্যান্কেটেল ব্যাটালিয়নকে দক্ষতার শীর্ষে নিয়ে যাওয়ার কারণে এগুলি কৌশলগতভাবে আরও জটিল এবং শারীরিকভাবে চাহিদাপূর্ণ হয়ে ওঠে। উত্তর অস্ট্রেলিয়ায় গ্যারিসনের দায়িত্ব 1941 সালের আগস্টে, 27তম ব্রিগেডকে 22তম ব্রিগেডকে শক্তিশালী করার জন্য মালয় পাঠানো হয়েছিল, যা ফেব্রুয়ারি থেকে সেখানে গ্যারিসনের ভূমিকায় কাজ করছিল, যখন 2/4তম মেশিন ব্যাটালিয়ন গঠন করা হয়েছিল। এর সাথে, অস্ট্রেলিয়ায় অবশিষ্ট একমাত্র 2য় এ. আই. এফ সৈন্য ছিল 23তম ব্রিগেডের। এই অঞ্চলে জাপানি উদ্দেশ্য সম্পর্কে উদ্বেগের ফলস্বরূপ, উত্তর অঞ্চলে ডারউইনের চারপাশে প্রতিরক্ষা জোরদার করার জন্য ব্রিগেডকে উত্তর দিকে সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। প্রশান্ত মহাসাগরে লড়াইয়ের ক্ষেত্রে, সরকার পদাতিক বাহিনীকে বিভক্ত করার পরিকল্পনা করে, অস্ট্রেলিয়ার উত্তরে দ্বীপ শৃঙ্খল রক্ষা করার জন্য, রাবৌল, আম্বোন এবং তিমোরে বাহিনী প্রেরণ করে। 2/4র্থ অগ্রগামী এবং 2/4র্থ মেশিনগান ব্যাটালিয়নের কর্পস সৈন্যদের ভূমিকা অনিশ্চিত ছিল। 8ম ডিভিশনের কমান্ডার, মেজর জেনারেল গর্ডন বেনেট, তাঁর কমান্ডের ছত্রভঙ্গতায় অসন্তুষ্ট হয়ে, তাঁর দুটি পদাতিক ব্রিগেডকে সমর্থন করার জন্য মালয়তে মেশিনগানারদের প্রেরণের জন্য আন্দোলন করছিলেন, এই যুক্তি দিয়ে যে তারা সৈকত প্রতিরক্ষার জন্য মূল্যবান হবে। সীমিত সংখ্যক নিয়োগের কারণে মার্চ মাসে প্রাথমিকভাবে বেনেটের অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, কিন্তু সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, মেলবোর্নে সেনাবাহিনীর সদর দফতরের উপাদানগুলিও এর পক্ষে পরামর্শ দিতে শুরু করে। অক্টোবরের গোড়ার দিকে, 8ম ডিভিশনের কমান্ডকে দুই ভাগে বিভক্ত করার একটি যুদ্ধ মন্ত্রিসভার সিদ্ধান্তের পরে, বেনেটের কমান্ড থেকে অস্ট্রেলিয়ার উপাদানগুলি সরিয়ে, 2য়/4র্থ মেশিনগান ব্যাটালিয়ন উত্তরে ডারউইনের দিকে যাওয়ার আদেশ পায়, যেখানে এটি জাপানি আক্রমণের ক্ষেত্রে হোম ডিফেন্সের ভূমিকায় কাজ করবে। 1941 সালের 11ই অক্টোবর ব্যাটালিয়নটি ওকব্যাঙ্কে প্রবেশ করে এবং উত্তর দিকে যাত্রা শুরু করে। তারা অ্যালিস স্প্রিংসে অবস্থান নেয়, যেখানে তারা 44-টি গাড়ির কনভয়ে সড়কপথে যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার আগে রাতারাতি শিবির স্থাপন করে, যা তাদের আরও উত্তরে লারিমার দিকে নিয়ে যায়। সেখানে তারা আবারও উইনেলির চূড়ান্ত যাত্রার জন্য প্রবেশ করে, যেখানে তারা ক্যাথরিন-এ রাত কাটানোর পর 19শে অক্টোবর পৌঁছেছিল। উইনেলিতে, ব্যাটালিয়নকে নাইটক্লিফ, লি পয়েন্ট এবং শোল উপসাগরের মধ্যে একটি বড় প্রতিরক্ষামূলক অঞ্চল বরাদ্দ করা হয়েছিল, যার মধ্যে একটি বড় সৈকত সম্মুখভাগের পাশাপাশি আরও অভ্যন্তরীণ বিস্তৃত জলাভূমি এবং খাঁড়ি অন্তর্ভুক্ত ছিল। নভেম্বর জুড়ে, ক্যাম্পের উন্নতি এবং সুরক্ষিত স্থানগুলির সাথে এই অবস্থানটি প্রস্তুত করার জন্য ব্যাপক কাজ করা হয়েছিল। তারা অন্যান্য বিভিন্ন গ্যারিসনের দায়িত্বও গ্রহণ করেছিল যেমন গোলাবারুদের ডাম্প পাহারা দেওয়া এবং সড়ক ও রেলপথ নির্মাণ। এই সময়ে নির্মাণ কাজ শেষ করার জন্য ব্যাটালিয়নটি একটি কোম্পানিকে অ্যাডিলেড নদীতে কিছু সময়ের জন্য বিচ্ছিন্ন করে দেয়। প্রচন্ড গ্রীষ্মের বৃষ্টি ক্যাম্প এবং আশেপাশের এলাকা প্লাবিত করে এবং নির্মাণ কাজে ব্যাঘাত ঘটায়, ব্যাটেলিয়নের মধ্যে ডেঙ্গু জ্বরের তরঙ্গ নিয়ে আসে এবং ব্যাটেলিয়নের অবস্থানের মধ্যে খাঁড়িগুলি বেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে কুমিরের আক্রমণের আশঙ্কা দেখা দেয়; ব্যাটেলিয়নের মাসকট, "গানার" নামে একটি কুকুর শিকার হয়। পার্ল হারবারে জাপানি আক্রমণ এবং মালয় আক্রমণের খবর ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে এসেছিল এবং এর সাথে প্রশান্ত মহাসাগরে অস্ট্রেলিয়ান বাহিনীকে শক্তিশালী করার প্রয়োজন ছিল। বেনেট যখন শক্তিবৃদ্ধির জন্য কঠোর চাপ দেন, তখন 23শে ডিসেম্বর 2য়/4র্থ মেশিনগান ব্যাটালিয়ন মালয়ের উদ্দেশ্যে যাত্রা করার আদেশ পায়। 1941 সালের 30শে ডিসেম্বর, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া থেকে একটি মিলিশিয়া লাইট হর্স মেশিনগান রেজিমেন্টের কাছে তাদের প্রতিরক্ষামূলক এলাকার দায়িত্ব হস্তান্তর করার পর, ব্যাটালিয়নটি ওয়েস্ট্রালিয়া এবং মারেল্লা নামে দুটি সৈন্যবাহিনীর জাহাজে যাত্রা শুরু করে, যা পোর্ট মোরেসবি, সিডনি এবং তারপর ফ্রেম্যান্টল হয়ে মালয়ের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। 1942 সালের 4ঠা জানুয়ারি পৌঁছনোর পর, তাদের পরিবহন অ্যাকুইটানিয়ায় স্থানান্তরিত করা হয়, যা তাদের বাকি পথে নিয়ে যাওয়ার কথা ছিল। তারা ব্যাটালিয়নের সরঞ্জাম স্থানান্তর শেষ করার আগে, খবর পাওয়া যায় যে উত্তর-পূর্বের রাবৌলে বাহক-ভিত্তিক বিমান দ্বারা বোমাবর্ষণ করা হয়েছে। বিমানটি হয়তো কনভয়ের সন্ধান করছিল, অথবা মার্কিন যুদ্ধজাহাজগুলি ফিলিপাইন থেকে পালিয়ে যাচ্ছিল এবং পোর্ট মোরেসবিতে পরবর্তী বোমা হামলা হতে পারে এই উদ্বেগের কারণে, কনভয়ের প্রস্থান এগিয়ে নেওয়া হয়েছিল এবং তাই তারা অবিলম্বে যাত্রা করেছিল। মালয় যাওয়ার পরিবর্তে, তাদের নিউ সাউথ ওয়েলসের সিডনিতে নিয়ে যাওয়া হয়, কারণ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে দক্ষিণ পথ দিয়ে এগিয়ে যাওয়া আরও নিরাপদ হবে। সিডনিতে একটি সংক্ষিপ্ত থাকার পরে যেখানে ব্যাটালিয়নের সরঞ্জামের ঘাটতিগুলি ভাল করা হয়েছিল এবং স্থানীয় নিয়োগ প্রশিক্ষণ ডিপো থেকে কিছু শক্তিবৃদ্ধি প্রাপ্ত হয়েছিল, তারা 10 জানুয়ারি এইচএমএএস ক্যানবেরার সাথে আবার যাত্রা শুরু করে এবং বাস প্রণালীর মধ্য দিয়ে অগ্রসর হয়। যখন তারা চলছিল, সৈন্যদের ব্রেইন লাইট মেশিনগান এবং থম্পসন সাব-মেশিনগানের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল, যার পরিমাণ দ্রুত ব্যাটালিয়নের সরঞ্জাম স্কেলে যোগ করা হয়েছিল। তারা ফ্রেম্যান্টলে পৌঁছেছিল, 15 জানুয়ারী এবং রাতারাতি, দুই চতুর্থাংশ লোকের একটি বড় সংখ্যা জাহাজে থাকার আদেশ অমান্য করে এবং তাদের পরিবারের সাথে সময় কাটানোর জন্য তীরে চলে যায়; পরের দিন অ্যাকুইটানিয়া যখন যাত্রা করেছিল, তখন 94 জন লোক পিছনে পড়ে ছিল। মালয়ের পরিস্থিতি গুরুতর ছিল কারণ জাপানিরা ক্রমাগত ব্রিটিশ এবং কমনওয়েলথ ডিফেন্ডারদের উপদ্বীপের দক্ষিণে ঠেলে দিচ্ছিল এবং পরিস্থিতির গুরুত্ব অস্ট্রেলিয়ান সরকারের উপর নেমে আসার সাথে সাথে হাঁটু-ঝাঁকুনির প্রতিক্রিয়ায় নর্থাম থেকে 150 টি আংশিক প্রশিক্ষিত শক্তিবৃদ্ধি প্রেরণ করা হয়েছিল। তারা অ্যাকুইটানিয়া চলে যাওয়ার সাথে সাথে রটনেস্ট দ্বীপে নিয়ে যাওয়া হয় যেখানে তারা 16 জানুয়ারী বিকেলে জাহাজের কোম্পানিতে যোগ দেয়। যদিও শক্তিবৃদ্ধিগুলি পিছনে থাকা লোকদের ভাল করে তুলেছিল, তারা কেবল আংশিকভাবে প্রশিক্ষিত ছিল এবং পরবর্তী লড়াইয়ের জন্য প্রস্তুত ছিল না। ফ্রেম্যান্টল ছাড়ার পর, কনভয়টি জাভার দিকে যাত্রা করে এবং 20 জানুয়ারির প্রথম দিকে রাতাই উপসাগরে পৌঁছায়। সুন্দা প্রণালীর দিকে অগ্রসর হওয়া, যা 21শে জানুয়ারি মধ্য-সকালে পৌঁছেছিল এবং পুরুষদের বেশ কয়েকটি ছোট, দ্রুত ডাচ জাহাজে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল যাতে জাপানি বোমারু বিমানগুলি এই অঞ্চলে মিত্রবাহিনীর জাহাজে আক্রমণ করছিল। বেশ কয়েকটি অস্ট্রেলিয়ান, ব্রিটিশ এবং ভারতীয় এসকর্ট এবং দুটি ডাচ ক্যাটালিনা উড়ন্ত নৌকার সাথে কনভয় 1942 সালের 25শে জানুয়ারি কেপেল হারবারে প্রবেশ করে। সিঙ্গাপুরে পৌঁছনোর পর, সমস্ত পদমর্যাদার 942 জন কর্মীর সমন্বয়ে, ব্যাটেলিয়নটিকে সিঙ্গাপুরের উত্তর উপকূলে এবং নৌ ঘাঁটির চারপাশে মেশিনগানের অবস্থান প্রস্তুত করার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল। জাপানীরা প্রতিদিন নৌঘাঁটিতে বোমাবর্ষণ করছিল-যেখানে দুই চতুর্থাংশের থাকার ব্যবস্থা ছিল-এবং মালয় উপদ্বীপে লড়াই শেষ হয়ে গিয়েছিল। সাত সপ্তাহ ধরে উপদ্বীপে পিছিয়ে পড়ার পর, জানুয়ারির শেষ সপ্তাহে, মিত্ররা মূল ভূখণ্ডের জোহর থেকে সিঙ্গাপুরে ফিরে যায়, যেখানে তারা একটি চূড়ান্ত অবস্থান নেয়। প্রত্যাহারের সময়, 22 তম ব্রিগেড ছিল শেষ অস্ট্রেলিয়ান ইউনিট যা 31 জানুয়ারী ভোরে জাপানিদের এটি দখল করা থেকে বিরত রাখতে এবং তাদের অগ্রগতিকে ধীর করার জন্য উড়িয়ে দেওয়ার আগে প্রশস্ত কজওয়ে অতিক্রম করেছিল। প্রতিরক্ষা ব্রিটিশ এবং কমনওয়েলথ বাহিনীর জন্য উপলব্ধ দুটি মেশিনগান ব্যাটালিয়নের মধ্যে একটি, যখন জোহর প্রণালী জুড়ে প্রত্যাশিত জাপানি আক্রমণ প্রতিহত করার প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছিল, ব্যাটালিয়নটি 22 তম এবং 27 তম অস্ট্রেলিয়ান পদাতিক ব্রিগেড এবং দ্বীপের পশ্চিম অংশের আশেপাশের 44 তম ভারতীয় পদাতিক ব্রিগেডের সৈন্যদের সহায়তা প্রদানের জন্য বিভক্ত করা হয়েছিল, যেখানে জাপানি আক্রমণ প্রত্যাশিত ছিল। 27তমটিকে সমর্থন করার জন্য 'বি' কোম্পানি বরাদ্দ করা হয়েছিল, যেখানে 'সি' কোম্পানি 44তমটিতে এবং 'ডি' কোম্পানি 22তমটিতে পাঠানো হয়েছিল। 'এ' কোম্পানি প্রাথমিকভাবে সংরক্ষিত ছিল। 7ই ফেব্রুয়ারি, প্রতিরক্ষামূলক পদাতিক বাহিনীর অভাবের উদ্বেগের কারণে, প্রায় 90টি মেশিনগান শক্তিবৃদ্ধি, যাদের তাড়াহুড়ো করে ষষ্ঠ কোম্পানি-'ই'-তে গঠন করা হয়েছিল, তাদের এই সময়ে 400-শক্তিশালী স্পেশাল রিজার্ভ ব্যাটালিয়নের অংশ হিসাবে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল, প্রাথমিকভাবে 2/19 তম পদাতিক ব্যাটালিয়নের একজন অফিসারের অধীনে এবং পরে মেজর অ্যালবার্ট স্যাগার্স, যিনি পূর্বে 2/4 তম মেশিনগান ব্যাটালিয়নের দায়িত্ব নিয়েছিলেন। সিঙ্গাপুরের পতন সারা দিন ধরে ভারী গোলাবর্ষণ ও আকাশ থেকে বোমাবর্ষণের পর 8ই/9ই ফেব্রুয়ারির রাতে জাপানি আক্রমণ হয়। উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলে অস্ট্রেলীয় 22তম ব্রিগেডের সমর্থনে বিভিন্ন স্থানে অবস্থানরত 'ডি' কোম্পানি লড়াইয়ের ঘনত্বের মধ্যে নিজেদের খুঁজে পায় যখন জাপানিরা অস্ট্রেলিয়ান 8ম ডিভিশন ফ্রন্টে তাদের অবতরণকে কেন্দ্রীভূত করে। শক্তির অভাবে এবং মাটির উপর একটি বড় সম্মুখভাগ জুড়ে প্রসারিত যা প্রতিরক্ষার পক্ষে অনুপযুক্ত ছিল, অস্ট্রেলিয়ানরা প্রায় অবিলম্বে চাপের মধ্যে ছিল। রাত 8টার কিছু পরেই, 13 প্লাটুন, লিম চু কাং রোডের মাথার চারপাশে 2/20 তম পদাতিক ব্যাটালিয়নকে সমর্থন করে, জাপানি আক্রমণকারী সৈন্যদের দ্বারা ভরা বিপুল সংখ্যক অবতরণ বার্জগুলির মুখোমুখি হয়। প্রায় ছয় ঘন্টা ধরে, লেফটেন্যান্ট এরিক ওয়াংকির নেতৃত্বে প্লাটুন আক্রমণকারীদের প্রতিহত করার জন্য মরিয়া হয়ে লড়াই করে। চারটি মেশিনগান, পাশাপাশি ব্যক্তিগত ছোট অস্ত্র এবং গ্রেনেড সহ, প্লাটুনটি জাপানিদের উপর ভারী হতাহতের ঘটনা ঘটায় এবং বেশ কয়েকটি বার্জ ডুবিয়ে দেয়। জাপানি মর্টার ও মেশিনগানের গুলিতে ব্যাপক হতাহত হওয়া সত্ত্বেও, তারা 9ই ফেব্রুয়ারি ভোরে পর্যন্ত লড়াই চালিয়ে যায়, যখন তারা হুমকি দেয় যে তারা পাশে থাকবে না এবং গোলাবারুদ কম থাকবে-প্রতিটি বন্দুক 10,000 রাউন্ডেরও বেশি গুলি চালিয়েছিল-এবং একটি বন্দুক ছিটকে যাওয়ার পরে, প্লাটুনটি প্রত্যাহার করতে বাধ্য হয়। তাদের সরঞ্জামগুলি ধ্বংস করে যখন তারা এটিকে দখল করা থেকে বিরত রাখতে যায়, তখন প্লাটুনটি যোগাযোগ থেকে সরে যেতে বাধ্য হয়, তাদের আহতদের তাদের সাথে নিয়ে যায়; এই পদক্ষেপটি পরে প্লাটুন কমান্ডারের জন্য একটি মিলিটারি ক্রস দিয়ে পুরস্কৃত করা হয়, যিনি তার ক্রু আহত হওয়ার পরে একটি মেশিনগান দখল করার পরে মারাত্মকভাবে আহত হন। সুঙ্গেই মুরাই (মুরাই নদী)-এর কাছে, লেফটেন্যান্ট জন মেইকলেজনের অধীনে 15 জন প্লাটুন-নিচু পাহাড় এবং অনেক প্রবেশপথ সহ ঘন কাঠের এলাকায় 2/18 তম পদাতিক ব্যাটালিয়নের একটি সংস্থার সমর্থনে মোতায়েন করা হয়েছিল। 15 প্লাটুন তীরের কাছে একটি এনফিলেড গঠন স্থাপন করে, যার মেশিনগানগুলি উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের উপর দুটি বিভাগে বিতরণ করা হয়, একটি সংকীর্ণ উপদ্বীপের মুখোমুখি, মুরাইয়ের মুখ এবং একটি ছোট প্রবেশপথের মধ্যে। লিওনেল উইগমোরের সরকারী ইতিহাস অনুসারে, একটি জাপানি অবতরণকারী দল এগিয়ে আসার পরে, মেইকলেজনের অধীনে দক্ষিণ অংশটি "এগিয়ে আসা ছয়টি নৌবহরের বিরুদ্ধে গুলি চালায় এবং হ্যান্ড গ্রেনেড দ্বারা প্রতিশোধ নেওয়া সত্ত্বেও দুই ঘন্টা ধরে গুলি চালিয়ে যায়, যখন জাপানিরা অবতরণ করে এবং উপদ্বীপের ঘাড় অতিক্রম করে।" 22তম ব্রিগেডের জন্য নির্ধারিত অত্যন্ত বিস্তৃত সেক্টরে অন্যত্র যেমন হয়েছিল, অনেক জাপানি অবতরণকারী দল অস্ট্রেলিয়ান অবস্থানগুলি পাতলাভাবে ছড়িয়ে দিতে সক্ষম হয়েছিল। বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঝুঁকিতে এবং গোলাবারুদ কম থাকায়, মেইকলেজন দক্ষিণ অংশকে পিছু হটতে নির্দেশ দেন। উইগমোরের মতেঃ "মেইকলেজন তার অংশটিকে একটি জঙ্গলের পথ ধরে নিয়ে গিয়েছিলেন যেখানে তারা জাপানি বিশ্রামের একটি পার্টিতে এসেছিলেন। সে তার রিভলভার দিয়ে কয়েকজনকে গুলি করে, এবং অন্যজনকে একটি [মেশিনগান] ট্রাইপড থেকে একটি দোলনা দিয়ে ছিটকে দেওয়া হয়, কিন্তু মেইকলেজন তার বিভাগের প্রত্যাহারকে আড়াল করার চেষ্টায় প্রাণ হারান। 15 প্লাটুন-এর উত্তর অংশটি তার অবস্থান ধরে রেখেছিল "যতক্ষণ না জানা যায় যে কাছাকাছি একটি পদাতিক প্লাটুন প্রায় ঘিরে ফেলেছে এবং প্রত্যাহার করতে চলেছে।" মেশিনগান ছাড়াই পশ্চাদপসরণ করতে বাধ্য হয়ে, উত্তর অংশটি জাপানি সৈন্যদের তার পথ অবরোধ করতেও দেখেছিল। প্রাইভেট ক্লিফ স্প্যাকম্যান যখন তলোয়ার হাতে একজন জাপানি অফিসার দ্বারা আক্রান্ত হন, তখন স্প্যাকম্যান "তাকে বেয়নেট করেছিলেন", তলোয়ারটি নিয়েছিলেন এবং অন্য জাপানি সৈনিকের বিরুদ্ধে এটি ব্যবহার করেছিলেন। পরিস্থিতি আরও খারাপ হওয়ার সাথে সাথে 9 ফেব্রুয়ারির গোড়ার দিকে 'এ' কোম্পানি, যা সংরক্ষিত ছিল, এবং এইচকিউ কোম্পানিকে 22 তম পদাতিক ব্রিগেডকে আরও সহায়তা দেওয়ার জন্য পাঠানো হয়েছিল, যা ধীরে ধীরে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ তেঙ্গাহ এয়ারফিল্ডের দিকে ফিরে যাচ্ছিল। তারা এয়ারফিল্ডের পূর্বে বুলিম-এ অবস্থান গ্রহণ করে; এর কিছু পরেই 'বি' কোম্পানির 7 জন প্লাটুন তাদের সাথে যোগ দেয়, যা কজওয়ে সেক্টর থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল। 22 তমের অবশিষ্টাংশ, এর মূল 2,500 থেকে মাত্র 500 জন পুরুষ, আরও 500 বা তারও বেশি বিচ্ছিন্ন এবং তাদের পথে লড়াই করার চেষ্টা সহ, সারা দিন ধরে আরও পিছনে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল। এয়ারফিল্ডের চারপাশে পাল্টা আক্রমণের আদেশ দেওয়া হয়েছিল কিন্তু এই অঞ্চলে জাপানি বাহিনীর সংখ্যা প্রায় 20,000-এ বৃদ্ধি পাওয়ায়, পরে এয়ারফিল্ডের পূর্বে বুলিম এবং জুরং-এর মধ্যে একটি লাইন স্থাপনের পক্ষে তাদের বাতিল করা হয়েছিল। বিকেলে প্রতিষ্ঠিত, এই লাইনের মধ্যে, 2/4 তম 'এ' কোম্পানিটি 7 প্লাটুন, 'বি' কোম্পানি নিয়ে বুলিমের পূর্বে অবস্থিত ছিল, যেখানে 'ডি' কোম্পানির অবশিষ্টাংশ, যার পরিমাণ ছিল মাত্র 47 জন, দক্ষিণে স্থানান্তরিত হয়েছিল, যেখানে তারা 'সি' কোম্পানির সাথে যোগ দিয়েছিল, যা ভারতীয় 44 তম ব্রিগেডকে সমর্থন করছিল, যদিও এটি এখনও নিযুক্ত হয়নি, বিচ্ছিন্ন হওয়া এড়াতে দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূল থেকে ফিরে এসেছিল এবং সানগেই জুরংয়ের পিছনে উলু পান্ডানের পশ্চিমে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছিল। 9ই ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে, 27তম পদাতিক ব্রিগেডের অধীনে থাকা কজওয়ে সেক্টরে জাপানিরা আরও অবতরণ করে। হার্ড-প্রেস্ড 22 তম পদাতিক ব্রিগেডে 2/29 তম স্থানান্তরের কারণে মাত্র দুটি পদাতিক ব্যাটেলিয়নে হ্রাস পাওয়া সত্ত্বেও, তারা 'বি' কোম্পানির মেশিনগান দ্বারা সমর্থিত একটি শক্ত প্রতিরক্ষা স্থাপন করতে সক্ষম হয়েছিল। 8 প্লাটুন সুঙ্গেই মান্ডির মুখে তীরে আসা জাপানি অবতরণ জাহাজে অনেক হতাহতের ঘটনা ঘটায়। ক্রাঞ্জির চারপাশে একটি বড় ফাঁক তৈরি হওয়ার কারণে হতাহতের সংখ্যা বৃদ্ধি এবং ব্রিগেডের পিছনের দিকে চাপ তৈরি হওয়ার সাথে সাথে 22 তম পদাতিক ব্রিগেডের এলাকায় জাপানি অগ্রগতির ফলে সৈকত থেকে সরে আসার এবং উডল্যান্ডস রোড বরাবর উত্তর-দক্ষিণে পুনরায় সারিবদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। আরও দক্ষিণে, অস্ট্রেলিয়ান 22তম এবং ভারতীয় 44তম, 6ষ্ঠ/15তম এবং 12তম পদাতিক ব্রিগেডগুলিও দক্ষিণ উপকূলে বুকিত পাঞ্জাং এবং পাসির পাঞ্জাংয়ের মধ্যে এই অক্ষ বরাবর নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করে এবং 10ই ফেব্রুয়ারি সন্ধ্যার মধ্যে জাপানিরা দ্বীপের পুরো পশ্চিম উপকূল সুরক্ষিত করে। পরবর্তী চার দিন ধরে মিত্রবাহিনীর সৈন্যদের দক্ষিণ-পূর্ব দিকে সিঙ্গাপুর শহরের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়। এই পুরো সময় জুড়ে, ব্যাটালিয়নের সংস্থাগুলি প্রায় অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করছিল, হয় 'বি', 'সি', 'ডি' এবং 'ই' সংস্থাগুলির ক্ষেত্রে-পৃথক কমান্ডের অধীনে, অথবা ব্যাটালিয়নের সদর দফতর সহ 'এ' এবং 'এইচকিউ' সংস্থাগুলি। স্পেশাল রিজার্ভ ব্যাটালিয়নের সঙ্গে বিচ্ছিন্ন 'ই' কোম্পানির শক্তিবৃদ্ধি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। তিন দিনের মধ্যে, তারা 43 জন লোককে হত্যা বা নিখোঁজ করে, অ্যাডহক গঠন ভেঙে দেওয়ার আগে এবং পুরুষরা 2/4-এ ফিরে আসে। 7 প্লাটুন, 'বি' কোম্পানি, চারটি ব্রেন বাহক সংগ্রহ করে একটি অশ্বারোহী ভূমিকা গ্রহণ করে, যার সাহায্যে তারা সমর্থনে টহল শুরু করে। 12ই ফেব্রুয়ারি তারা মালয় রেজিমেন্টকে সমর্থন করার সময় বুওনা ভিস্তা রোড বরাবর নিযুক্ত ছিল। পরের দিন, একটি জাপানি হালকা ট্যাঙ্ক তাদের আক্রমণ করে, যা প্লাটুন নিজেদের বের করে নেওয়ার আগে একটি বাহককে ছিটকে দেয়। 14 ফেব্রুয়ারির মধ্যে, মিত্রবাহিনীর সৈন্যরা শহরের চারপাশে একটি ছোট সীমানায় সরে যায়। 8ম বিভাগটি শহরের পূর্ব দিকে অবস্থিত ছিল, হল্যান্ড রোডের অক্ষকে কেন্দ্র করে, যার সদর দপ্তর ট্যাংলিন ব্যারাকে ছিল। ভারতীয় 44তম এবং ব্রিটিশ 54তম ব্রিগেডের ছিদ্রযুক্ত লাইনের মাধ্যমে জাপানিরা তাদের উত্তর ও দক্ষিণে অবস্থান নেওয়ার সাথে সাথে পরিস্থিতি সঙ্কটজনক হয়ে ওঠে। বিচ্ছিন্ন হওয়ার হুমকির মুখে, অ্যান্কেটেল একটি শেষ পদক্ষেপের পরিকল্পনা করতে শুরু করেন; মর্টার এবং ছোট অস্ত্রের গুলিতে তিনি মারাত্মকভাবে আহত হন এবং আলেকজান্দ্রা হাসপাতালে স্থানান্তরিত হওয়ার পরে, 14 ফেব্রুয়ারি সন্ধ্যায় তার ক্ষত থেকে মারা যান। তার পরাজয় সত্ত্বেও, ব্যাটালিয়ন শেষ পর্যন্ত লড়াই চালিয়ে যায়, পরের দিন জুড়ে টহল পাঠায় এবং তাদের অবস্থানের খুব কাছাকাছি আসা একটি জাপানি গাড়ির কনভয়কে মারাত্মকভাবে আঘাত করে। 15ই ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে ব্রিটিশ কমান্ডার লেফটেন্যান্ট জেনারেল আর্থার পার্সিভাল আত্মসমর্পণের আদেশ দেন। আত্মসমর্পণের শারীরিক প্রক্রিয়াটি ধীর ছিল এবং অস্ত্র ও গোলাবারুদ আত্মসমর্পণের আদেশ সত্ত্বেও, পরের দিন সকালে জাপানীদের আগমনের আগে পুরুষরা তাদের বেশিরভাগ সরঞ্জাম ধ্বংস করতে এগিয়ে যায়। পরে, তাদের চাঙ্গি কারাগারে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে জাপানিরা বেশ কয়েকজন বন্দীকে মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করতে শুরু করার পরে ব্যাটালিয়নের বেশ কয়েকজন লোক পালানোর চেষ্টা করে; একজন, রেজিমেন্টাল সার্জেন্ট মেজর, ফ্রেড আইরে, সফলভাবে সুমাত্রায় পৌঁছেছিলেন কিন্তু পরে সেখানে পুনরায় দখল করা হয়, অন্য একজন, প্রাইভেট লেস ম্যাকক্যান, প্রচেষ্টার সময় গুলির আঘাতে ভেঙে পড়ার পরে পুনরায় আট দিন পালিয়ে থাকার আগে। জাভা বিচ্ছিন্নতা যখন বেশিরভাগ ব্যাটালিয়ন সিঙ্গাপুরে লড়াই করছিল, তখন 106 জনের একটি ছোট বিচ্ছিন্নতা জাভাতে পাঠানো হয়েছিল। এদের মধ্যে বেশিরভাগই 94 জন পুরুষ যারা ফ্রেম্যান্টলে তাদের অনানুষ্ঠানিক ছুটি থেকে সময়মতো ফিরে আসতে ব্যর্থ হয়েছিল। তাদের জাহাজ নিখোঁজ হওয়ার পর, সামরিক পুলিশ তাদের গ্রেপ্তার করে এবং দুই সপ্তাহের জন্য কারাকাট্টা ক্যাম্পের কোয়ার্টারে আটকে রাখে। 30শে জানুয়ারি তাদের মুক্তি দেওয়া হয় এবং দুইজন কর্মকর্তা এবং এনসিও-র একটি ছোট দলের নেতৃত্বে তারা মারেলার দিকে রওনা হয়, যা ক্যানবেরার পাহারায় বাটাভিয়ার পালেমবাং হয়ে সিঙ্গাপুরের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। 10ই ফেব্রুয়ারি তানজুং প্রিয়কে পৌঁছনোর পর, বিচ্ছিন্নতাটি ডাচ কমান্ডের অধীনে স্থাপন করা হয় এবং ব্রিগেডিয়ার আর্থার ব্ল্যাকবার্নের অধীনে গঠিত "ব্ল্যাকফোর্স" নামে পরিচিত অ্যাডহক গঠনের রিজার্ভ ব্যাটেলিয়নের মধ্যে একটি সমন্বিত পদাতিক কোম্পানিতে গঠিত হয়। মাসের শেষে সুমাত্রা দখল করে জাপানিরা তিনটি বিভাগ এবং একটি শক্তিশালী নৌ টাস্ক ফোর্স নিয়ে জাভা আক্রমণ করে। সমুদ্রে তীব্র লড়াই শুরু হয়, যার সময় 18টি মিত্রবাহিনীর জাহাজের মধ্যে 14টি জাহাজ ডুবে যায়। বেশ কয়েকটি জাপানি পরিবহনও ডুবে গিয়েছিল তবে বেশিরভাগ জাপানি সৈন্য অবতরণ করেছিল। 2/4র্থ থেকে বিচ্ছিন্নতা বুইটেনজর্গের আশেপাশে নিজেকে খুঁজে পায়, যেখানে 2/4র্থ কর্মীর সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশ একটি অ্যাডহক পদাতিক বাহিনীর অংশ গঠন করে, যা রিজার্ভ গ্রুপ বা 3য় ব্যাটালিয়ন নামে পরিচিত, যা মেজর জন চ্যাম্পিয়ন ডি ক্রেসপিগনির অধীনে আটটি প্লাটুন নিয়ে গঠিত। 1942 সালের 12ই মার্চ বন্দী হওয়ার আগে তারা বেশ কয়েকটি প্রতিরক্ষামূলক পদক্ষেপ নিয়েছিল। অল্প সংখ্যক গেরিলা হিসাবে লড়াই চালিয়ে গেলেও শেষ পর্যন্ত সবাই বন্দী হয়। কিছু লোককে জাভা এবং সুমাত্রার শিবিরে রাখা হয়েছিল, যদিও বেশিরভাগকে পরে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্য কোথাও শিবিরে নিয়ে যাওয়ার আগে সিঙ্গাপুরে পাঠানো হয়েছিল। ইন্টার্নমেন্ট এবং ভেঙে দেওয়া যুদ্ধের সময়, মোট 976 জন সৈন্যের মধ্যে, ব্যাটালিয়নটি যুদ্ধে 137 জন সৈন্যকে হত্যা করে এবং 106 জন আহত হয়, এবং আরও 24 জন শেল শকের শিকার হয়। আহতদের অধিকাংশ সহ মোট 808 জন পুরুষকে বন্দী করা হয়। চারজন অস্ট্রেলিয়ায় পালিয়ে যেতে সক্ষম হলেও বাকি পুরুষদের মধ্যে 263 জন যুদ্ধবন্দী অবস্থায় মারা যান। তাদের ধরার পরে, সিঙ্গাপুরের 2/4 থেকে পুরুষদের চাঙ্গি কারাগারে কেন্দ্রীভূত করা হয়েছিল, বিভক্ত হওয়ার আগে এবং বোর্নিও, বার্মা, থাইল্যান্ড, জাভা, সুমাত্রা, জাপান এবং ফরমোসা সহ প্রশান্ত মহাসাগরের আশেপাশের বিভিন্ন কারাগার শিবিরে পাঠানো হয়েছিল। সেখানে তাদের বার্মা-থাই রেলপথে, কয়লা খনিতে এবং ঘাটগুলিতে ক্রীতদাস শ্রম হিসাবে ব্যবহার করা হত, যার সময় তাদের কঠোর আচরণ, অনাহার, রোগ এবং চরম নিষ্ঠুরতার শিকার হতে হয়েছিল, যা ভারী ক্ষতি করেছিল। 2/4র্থ থেকে অনেক সৈন্য জাপানে নিয়ে যাওয়ার সময়ও নিহত হয়েছিল, যখন জাহাজগুলি মিত্রবাহিনীর ডুবোজাহাজ দ্বারা ডুবে গিয়েছিল। বন্দীত্বের সময়, কিছু সৈন্য মিত্রবাহিনীর যুদ্ধের প্রচেষ্টায় অবদান অব্যাহত রেখেছিল, দেশীয় তৈরি রেডিওগুলির একটি সিরিজ তৈরি করেছিল যার সাহায্যে তারা ভারতে ব্রিটিশ বাহিনীর কাছে জাপানি জাহাজ চলাচল প্রেরণ করেছিল এবং যার মাধ্যমে তারা বাড়ি থেকে খবর পেতে সক্ষম হয়েছিল। 1945 সালের আগস্টে তাদের মুক্তি দেওয়া হয় এবং যুদ্ধের পরে, ব্যাটালিয়নের বেঁচে থাকা সদস্যদের অস্ট্রেলিয়ায় ফেরত পাঠানো হয় কিন্তু দুই-চতুর্থাংশকে পুনরায় উত্থিত করা হয়নি। ব্যাটালিয়নের সদস্যরা নিম্নলিখিত সম্মানগুলি পেয়েছিলেনঃ একটি মিলিটারি ক্রস, একটি বিশিষ্ট আচরণ পদক, দুটি ব্রিটিশ সাম্রাজ্য পদক এবং প্রেরণের ক্ষেত্রে নয়টি উল্লেখ; এছাড়াও ব্যাটালিয়নের একজন সদস্যকে অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ারের সদস্য হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছিল। যুদ্ধের পরে, অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনী মেশিনগান ব্যাটালিয়ন ধারণা থেকে দূরে সরে যায় এবং অনুরূপ কোনও ইউনিট উত্থাপিত হয়নি। মেশিনগানের ভূমিকাটি পৃথক পদাতিক ব্যাটালিয়নের সহায়তা সংস্থাগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। পুরো যুদ্ধ জুড়ে অস্ট্রেলিয়ান কমান্ডাররা এই ধারণাটি যুক্তিযুক্তভাবে ভুল বুঝেছিলেন এবং এটি ধারণাটি থেকে দূরে সরে যাওয়ার সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করতে পারে। যখন ইউনিটগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, তখন মেশিনগান ব্যাটালিয়নগুলির উদ্দেশ্য ছিল অত্যন্ত সচল অগ্নি সহায়তা প্রদান করা কিন্তু এটি কেবল তখনই কার্যকর হয়েছিল যেখানে উন্মুক্ত যুদ্ধের নীতিগুলি কাজ করত। একবার অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনীর যুদ্ধ অভিযানের কেন্দ্রবিন্দু প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে স্থানান্তরিত হওয়ার পরে, মেশিনগান ব্যাটালিয়নগুলি মূলত অপব্যবহার করা হয়েছিল, স্বল্প ও মাঝারি পরিসরের লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে স্থির প্রতিরক্ষামূলক ক্ষমতাতে বা দীর্ঘ পরিসরের অগ্নি সহায়তার জন্য আক্রমণাত্মক অস্ত্র হিসাবে নয়, ছোট কাজের জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল। মাঝারি মেশিনগানগুলিও মূলত ব্রেনের মতো হালকা মেশিনগানের মতো একই পদ্ধতিতে ব্যবহৃত হত। ধারণার সীমিত ব্যবহারের জন্য চিহ্নিত অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে কিছু কমান্ডারদের দ্বারা ওভারহেড ফায়ার সম্পর্কে অবিশ্বাস, সংযুক্ত সাব-ইউনিটগুলির চেয়ে জৈব অগ্নি সহায়তার জন্য অগ্রাধিকার, জঙ্গলে ভিকারস বন্দুক পরিবহনের অসুবিধাকে অতিরিক্ত অনুমান করা এবং লক্ষ্যগুলি উপেক্ষা করার প্রবণতা যা দেখা যায় না। ঘন জঙ্গলে লক্ষ্য অর্জনের অসুবিধাগুলিও অবদান রেখেছিল। কমান্ডিং অফিসার লেফটেন্যান্ট কর্নেল মাইকেল অ্যান্কেটেল। দ্বিতীয়/চতুর্থ মেশিনগান ব্যাটালিয়ন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তার সেবার জন্য নিম্নলিখিত যুদ্ধ সম্মান পেয়েছিলঃ মালয় 1942, এবং সিঙ্গাপুর। পাদটীকা উদ্ধৃতি উদ্ধৃতি আরও পড়ুন 4 4 4 4 4