2012 Rolex Sports Car Series
2012 রোলেক্স স্পোর্টস কার সিরিজের মরশুমটি ছিল গ্র্যান্ড আমেরিকান রোড রেসিং অ্যাসোসিয়েশনের প্রিমিয়ার সিরিজের ত্রয়োদশ আসর। এটি জানুয়ারী 28-29-এ 24 ঘন্টা ডেটোনা দিয়ে শুরু হয়েছিল। 2011 সালের 9ই নভেম্বর সময়সূচী ঘোষণা করা হয়। এটি তেরো রাউন্ড নিয়ে গঠিত। সেদিন বারোটি ঘোষণা করা হয়েছিল। 14ই নভেম্বর লাইম রকের চূড়ান্ত রাউন্ড ঘোষণা করা হয়। 31শে আগস্ট, 2011-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে জেফ সেগাল 2012 মরশুমের প্রস্তুতির জন্য হোমস্টেড-মিয়ামি স্পিডওয়ের ইনফিল্ড রোড কোর্সে একটি ফেরারি এফ458 পরীক্ষা করছেন। সেগালের গ্র্যান্ড অ্যাম কর্মজীবন 2003 সাল থেকে শুরু হয়, যেখানে ফেরারি তার প্রস্তুতকারকের প্রাথমিক পছন্দ ছিল। 1লা সেপ্টেম্বর, 2011-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে রিলে টেকনোলজিস 2012-এর 24 আওয়ারস অফ ডেটোনা-তে একটি নতুন ডেটোনা প্রোটোটাইপ চালু করবে। 2011 সালের 7ই সেপ্টেম্বর ঘোষণা করা হয় যে অডি রোলেক্স স্পোর্টস কার সিরিজ জিটি ক্লাসের জন্য তাদের আর8-এর একটি সংস্করণ তৈরি করছে। 20শে অক্টোবর, 2011-এ ঘোষণা করা হয় যে এরিক কারান এবং বরিস সাইদ শেভ্রোলেট করভেটস চালিয়ে মার্শ রেসিং-এ ফিরে আসবেন। 26শে অক্টোবর, 2011-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে এ. আই. এম অটোস্পোর্ট 2012 মরশুমে একটি নতুন ফেরারি 458 ইটালিয়া মাঠে নামাবে। 22শে নভেম্বর, 2011-এ ঘোষণা করা হয় যে তিনবারের সিরিজ চ্যাম্পিয়ন অ্যান্ডি লালি 2012 সালের জিটি সময়সূচীর জন্য ম্যাগনাস রেসিং পোর্শ 911 জিটি3 কাপে জন পটারের সাথে যোগ দিয়ে গ্র্যান্ড-অ্যাম প্রতিযোগিতায় পূর্ণ-সময়ের জন্য ফিরে আসবেন। 3রা ডিসেম্বর, 2011-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে রেসার্স এজ মোটরস্পোর্টস মাজদা আরএক্স8 থেকে ডজ ভাইপারে পরিবর্তিত হবে। 2011 সালের 3রা ডিসেম্বর ঘোষণা করা হয় যে, এএফ করস, মাইকেল ওয়ালট্রিপ এবং রব কফম্যান ডেটোনাতে রোলেক্স 24-এর জন্য একটি অংশীদারিত্ব করবেন। দলটি একটি ফেরারি এফ458 নিয়ে মাঠে নামবে। 3রা ডিসেম্বর, 2011-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে দুটি দল ডেটোনাতে রোলেক্স 24-এ একটি ফোর্ড মুস্ট্যাংকে মাঠে নামাবে। প্রাক্তন মুস্টাং দল টিপিএন রেসিং/ব্ল্যাকফরেস্ট রিক ওয়্যার রেসিংয়ের পাশাপাশি গাড়িটি নিয়ে ফিরে আসবে, যা গত বছর পোর্শ জিটি 3 থেকে পরিবর্তিত হয়েছিল। ডেটোনা প্রোটোটাইপ পরিবর্তন 13ই মে, 2011-এ, গ্র্যান্ড অ্যাম ঘোষণা করে যে 2012 মরশুমের জন্য ডেটোনা প্রোটোটাইপে বিভিন্ন পরিবর্তন করা হবেঃ গ্রিনহাউস (ককপিট) এলাকা সমস্ত নতুন নির্মিত গাড়ির জন্য প্রায় অভিন্ন হবে। গাড়ির উভয় পাশে রোল কেজটি সংকীর্ণ হবে, যদিও চালকের অবস্থান পরিবর্তন হবে না। উইন্ডশীল্ড বাস্তবায়ন এবং উইন্ডোর রূপরেখা সহ পৃথক স্টাইলিং সংকেতের অনুমতি দেওয়ার জন্য গ্রিনহাউস পৃষ্ঠ জুড়ে এক ইঞ্চি অঞ্চল থাকবে। নতুন ন্যূনতম বডি ক্রস-সেকশন বিধানগুলি নতুন ডিপিগুলিকে আজকের গাড়ির আরও ঢালু বিন্যাসের পরিবর্তে আরও সোজা সামনের ফ্যাসিয়া এবং নাক দেবে। এটি নির্মাতাদের তাদের গাড়িগুলিতে আরও নকশার চরিত্র যুক্ত করার অনুমতি দেবে, যা তাদের উৎপাদনকারী গাড়ির কাছাকাছি করে তুলবে এবং এখনও একটি প্রোটোটাইপ দ্বারা মূর্ত নাটকীয় বার্তা প্রদান করবে। সাইড বডিওয়ার্কের নিয়মগুলিতে নমনীয়তাও চালু করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে উৎপাদন-প্রাপ্ত সাইডপড এবং সামনের চাকাগুলির পিছনে খোলা ভেন্ট যা রাস্তার গাড়িগুলির স্টাইলিং উপাদানগুলিকে রেস গাড়িগুলিতে কার্যকরী হতে সক্ষম করবে। অতিরিক্ত পরিবর্তন 27শে মে, 2011-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে বিএমডাব্লিউ একটি নতুন 4.5 লিটার ভি8 তৈরি করছে যা 2012 ডেটোনা 24-এ আত্মপ্রকাশ করেছিল। ইঞ্জিনটি প্রাথমিকভাবে ই92 প্রজন্মের বিএমডব্লিউ এম3 থেকে উদ্ভূত। 15ই নভেম্বর, 2011-এ, শেভ্রোলেট তার নতুন কর্ভেট-অনুপ্রাণিত ডিপি উন্মোচন করে। এটি ডেটোনা 24-এ আত্মপ্রকাশ করে। ফলাফল চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং উৎসঃ ডেটোনা প্রোটোটাইপ ড্রাইভারস নোটস ড্রাইভাররা পয়েন্ট স্কোর করার জন্য পর্যাপ্ত ল্যাপ সম্পূর্ণ করতে পারেনি। চ্যাসিস ইঞ্জিন গ্র্যান্ড ট্যুরিং ড্রাইভারস (শীর্ষ 30) নোটস ড্রাইভাররা পয়েন্ট স্কোর করার জন্য যথেষ্ট ল্যাপ সম্পূর্ণ করেনি। ইঞ্জিন নর্থ আমেরিকান এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ 2012 মরশুমে ডেটোনা-র 24 ঘন্টা, ওয়াটকিন্স গ্লেন-এর ছয় ঘন্টা এবং ইন্ডিয়ানাপলিসের নতুন রেস সমন্বিত তিনটি রেসের "সহনশীলতা চ্যাম্পিয়নশিপ"-এর সূচনা হয়। ডেটোনাতে, 6,12,18 এবং 24 ঘন্টার মধ্যে পয়েন্ট রয়েছে। ওয়াটকিনসে গ্লেন 3 এবং 6 ডাবল পয়েন্ট নিয়ে, এবং রেসের শেষে ইন্ডিয়ানাপলিসে চারগুণ পয়েন্ট নিয়ে। রোলেক্স স্পোর্টস কার সিরিজ রোলেক্স স্পোর্টস কার সিরিজ