Alverene
আলভেরিন 1912 সালে নির্মিত একটি পেট্রোল উৎক্ষেপণ ছিল যা উত্তর পুজেট সাউন্ড এবং সান জুয়ান দ্বীপপুঞ্জে পরিচালিত হয়েছিল। ডিজাইন এবং নির্মাণ অ্যালভেরিন 1912 সালে ওয়াশিংটনের এভারেটে এ. জে দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। গুলেট। জাহাজটি মোট 39 টন, 26টি নিবন্ধিত টন আকারের, দীর্ঘ, একটি মরীচি সহ এবং একটি বাফেলো পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। আরেকটি সূত্র 1915 সালে ইঞ্জিনের জন্য দেয়। অন্য উৎসে বিভিন্ন মাত্রা (60 ফুট লম্বা, মরীচি)। আলভেরিন সক্ষম ছিল এবং, অন্তত 1914 সালে, 128 জন লোক পরিবহনের জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত ছিল এবং সহজেই 6 থেকে 8 টন মাল পরিবহন করতে পারত। এভারেট থেকে ওয়াশিংটনের ওক হারবার পর্যন্ত শিপিং রুটে লঞ্চ রুবি মেরির পরিবর্তে অ্যালভেরিন তৈরি করা হয়েছিল। অপারেশনস অ্যালভেরিন প্রথম ক্যাপ্টেনের নেতৃত্বে পরিচালিত হয়েছিল। জন এইচ. প্রাথার (খ। 1868), ওয়াশিংটনের ফ্রিল্যান্ডের হুইডবে দ্বীপ সমবায় সম্প্রদায়ের একজন বিশিষ্ট ব্যবসায়ী। আলভেরিন সম্পন্ন হওয়ার অল্প সময়ের মধ্যেই, 1912 সালের 16ই আগস্ট এভারেটে একটি ডকিং দুর্ঘটনায় জাহাজটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। অনেক বড় ইস্পাত-ছিদ্রযুক্ত বাষ্পীয় জাহাজ সিউক্সের কারণে দুর্ঘটনাটি ঘটে। 1914 সালে আলভেরিন ওয়াশিংটনের গ্রিনব্যাঙ্কের সম্প্রদায়কে নিয়মিত পরিষেবা প্রদান করছিলেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পরে (1914-1918), আলভেরিন ক্যাপ্টেন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। উইলিয়াম এইচ. কাসচ (1872-1926), ওয়াশিংটনের আনাকোর্টেস থেকে বেরিয়ে আসা কাসচ ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানির সভাপতি, সান জুয়ান দ্বীপপুঞ্জের প্রথম পয়েন্টের পথে। 1920 সালে জাহাজটিকে ফেয়ারব্যাঙ্কস-মরস অয়েল ইঞ্জিন দিয়ে পুনরায় চালিত করা হয়। আরেকটি সূত্র আলভেরিনকে আধা-ডিজেল ইঞ্জিনের দ্বারা চালিত বলে বর্ণনা করে। 1920-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে সান জুয়ান রুটে ফেরি চলাচল শুরু হয়। প্রথমে ক্রসবি মেরিন কর্পোরেশন এবং পরে শক্তিশালী পুজেট সাউন্ড নেভিগেশন কোম্পানি দ্বারা সমর্থিত এই ফেরিগুলি ছোট যাত্রী এবং মালবাহী জাহাজ পরিচালনাকারী সংস্থাগুলির জন্য একটি গুরুতর চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করেছিল, যেমন কাসচ ট্রান্সপোর্টেশন, যা 1900-এর দশকের গোড়ার দিক থেকে দ্বীপগুলিতে পরিষেবা দিচ্ছিল। অবশেষে ছোট কোম্পানিগুলিকে ব্যবসা থেকে বের করে দেওয়া হয়। আলভেরিন 1931 থেকে 1932 সাল পর্যন্ত পুজেট সাউন্ড নেভিগেশন কোম্পানির মালিকানাধীন ছিল (কিন্তু পরিচালিত ছিল না) বলে জানা যায়। 1952 সালে সিয়াটল সীফেয়ার উদযাপনের অংশ হিসাবে আলভেরিনকে ইচ্ছাকৃতভাবে পুড়িয়ে ফেলা হয়েছিল। নোটস রেফারেন্স ক্লাইন, মেরি এস, এবং বেইলেস, জি. এ., ফেরিবোট-এ লেজেন্ড অন পুজেট সাউন্ড, বেইলেস বুকস, সিয়াটল, ডব্লিউ. এ 1983 লেওয়ার্ন, চার্লস পিয়ার্স, ইউটোপিয়াস অন পুজেট সাউন্ড, 1885-1915, ইউনিভার্সিটি অফ ওয়াশিংটন প্রেস (1995) নেওয়েল, গর্ডন আর., সংস্করণ, এইচ. ডব্লিউ। ম্যাককার্ডি মেরিন হিস্ট্রি অফ দ্য প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট, সুপিরিয়র পাবলিশিং (1966) স্টেট অফ ওয়াশিংটন, ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইন্স্যুরেন্স ডিপার্টমেন্টের পঞ্চম বার্ষিক প্রতিবেদন, 158 পৃষ্ঠায়ঃ পাবলিক সার্ভিস কমিশন অফ ওয়াশিংটন, গ্রিনব্যাঙ্ক কোং, একটি কর্পোরেশন, অভিযোগকারী, বনাম আইল্যান্ড বেল্ট স্টিমশিপ কোং এবং ইনল্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন কোং, ডিফেন্ড্যান্টস, কেস নং। 1817 (সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে 30শে এপ্রিল, 1915)। (অ্যাক্সেস 06-04-11) বিভাগ। বাণিজ্য বিভাগ, নৌপরিবহন ব্যুরো, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বণিক জাহাজের চল্লিশতম বার্ষিক তালিকা (30শে জুন, 1915-এ শেষ হওয়া বছরের জন্য (অ্যাক্সেস করা হয়েছে 06-04-11) 1912 জাহাজ ওয়াশিংটনের মোটর জাহাজ (রাজ্য) এভারেটে নির্মিত জাহাজ, ওয়াশিংটন হিস্ট্রি অফ স্ক্যাগিট কাউন্টি, ওয়াশিংটন হিস্ট্রি অফ স্নোহোমিশ কাউন্টি, ওয়াশিংটন হিস্ট্রি অফ আইল্যান্ড কাউন্টি, ওয়াশিংটন হিস্ট্রি অফ সান জুয়ান কাউন্টি, ওয়াশিংটন পুজেট সাউন্ড নেভিগেশন কোম্পানি