Lion-Peugeot Type V2Y2
লায়ন-পিউজিও টাইপ ভি2ওয়াই2 ছিল 1910 সালে ফরাসি গাড়ি নির্মাতা লায়ন-পিউজিও দ্বারা ভ্যালেন্টাইনির কাছে নির্মিত একটি প্রাথমিক মোটর গাড়ি। এটি প্রস্তুতকারকের টাইপ ভি2সি2-এর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ ছিল, তবে এটির একটি বড় ইঞ্জিন ছিল এবং দ্রুত ছিল। 300টি ভি2ওয়াই2 তৈরি করা হয়েছিল। ভি2সি3 একটি দুই সিলিন্ডারযুক্ত 1,702 সেমি 3 ফোর স্ট্রোক ইঞ্জিন ব্যবহার করে চালিত হয়েছিল, যা চালকের সামনে বসানো ছিল। এটি ছিল প্রস্তুতকারকের তৈরি বৃহত্তম দুই সিলিন্ডার ইঞ্জিন। পিছনের চাকাগুলিতে সর্বোচ্চ 16 এইচপি শক্তি সরবরাহ করা হয়েছিল। গাড়িটি তার 2,250 মিমি হুইল বেসটি প্রস্তুতকারকের একক সিলিন্ডার টাইপ ভিসি 2-এর সাথে ভাগ করে নিয়েছে। 3, 200 মিমি দেহের দৈর্ঘ্য নির্দিষ্ট দেহের উপর নির্ভর করে দুই থেকে চার জনের জন্য স্থান সরবরাহ করে। দেওয়া বিভিন্ন ধরনের দেহের মধ্যে রয়েছে একটি ফাইটন, একটি টর্পেডো, একটি লিমুজিন, একটি ল্যান্ডোলেট এবং একটি স্পোর্টস গাড়ি। আরমান্ড পিউজিওর "অটোমোবাইল পিউজিও" ব্যবসার সঙ্গে লায়ন-পিউজিওটের আনুষ্ঠানিক সংযুক্তির বছরে ভি2ওয়াই2 নির্মিত হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে, অনেক ছোট পিউজিও বেবে ছাড়াও, ব্যবসার যে অংশটি সংযুক্তির আগে "অটোমোবাইল পিউজিও" নামে পরিচিত ছিল তা 2,000 সেমি 3 এর চেয়ে ছোট ইঞ্জিন সহ কোনও গাড়ি তৈরি করছিল নাঃ এটি দেখায় যে, এই সময়ের মধ্যে, দুটি পিউজিও পরিবারের অটোমোবাইল নির্মাতারা পরিপূরক পরিসীমা উৎপাদন করছিল। লায়ন-পিউজিওট এবং পিউজিওটঃ পার্থক্য "লায়ন-পিউজিওট" হল সেই নাম যার অধীনে 1906 সালে রবার্ট পিউজিওট এবং তার দুই ভাই, তাদের খুড়তুতো ভাই আরমান্ডের "অটোমোবাইলস পিউজিওট" কোম্পানি থেকে স্বাধীনভাবে, ভ্যালেনটিগনির কাছে বিউলিউতে একটি গাড়ি তৈরির ব্যবসা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। দশ বছর আগে অটোমোবাইল অগ্রগামী আরমান্ড পিউজিও পারিবারিক ব্যবসা থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল দীর্ঘদিনের মতবিরোধের পরে যে সংস্থাটির বৃহত্তর আকারের অটোমোবাইল উৎপাদনে কতটা নিবিড়ভাবে বৈচিত্র্য আনা উচিত। সেই সময় আরমান্ডের "অটোমোবাইলস পিউজিও" কোম্পানি এবং অবশিষ্ট পিউজিও ব্যবসার মধ্যে একটি চুক্তি হয়েছিল যে অবশিষ্ট ব্যবসাকে তার সফল সাইকেল উৎপাদন কার্যক্রমের পাশাপাশি তার প্রতিষ্ঠিত ধাতব সরঞ্জাম এবং উপাদান ব্যবসার দিকে মনোনিবেশ করতে হবে, যেখানে আরমান্ডের কাছে পিউজিও ব্র্যান্ডযুক্ত চালিত যানবাহন থাকবে। পরবর্তী দশ বছরে আরমান্ডের অটোমোবাইল ব্যবসা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছিল, যদিও মনে হয় যে অবশিষ্ট পিউজোট ব্যবসা সম্ভবত চালিত যানবাহন উৎপাদন পুরোপুরি এড়িয়ে যায়নি। যাই হোক না কেন, 1905 সালে স্বাক্ষরিত একটি নতুন চুক্তির অধীনে, অবশিষ্ট পিউজোট ব্যবসা আরমান্ডকে বার্ষিক অর্থ প্রদান করে যার বিনিময়ে আরমান্ড নিজেই "লায়ন-পিউজোট" নামে মোটর গাড়ি উৎপাদনকারী অবশিষ্ট ব্যবসায় সম্মত হন। এই ব্যবস্থা 1910 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল যার পরে (রবার্ট পিউজিওর বাবা ইউজিনের মৃত্যু স্পষ্টতই এই ধারণার একটি বড় বাধা সরিয়ে দিয়েছিল) লায়ন-পিউজিও ব্যবসা এবং পিউজিও অটোমোবাইল ব্যবসা একটি একক সংস্থায় একীভূত হয়েছিল। তা সত্ত্বেও, 1916 সাল পর্যন্ত কিছু ছোট মডেলকে "লায়ন-পিউজিওটস" হিসাবে চিহ্নিত করা হত। উৎস এবং আরও পড়া হ্যারাল্ড এইচ. লিনজ, হালওয়ার্ট শ্রেডারঃ ডাই গ্রোবে অটোমোবিল-এনজাইক্লোপিডি, বিএলভি, মুচেন 1986, ওল্ফগ্যাং স্মারবেকঃ অ্যালে পিউজিওট অটোমোবাইল 1890-1990, মোটরবুচ-ভার্লাগ। স্টুটগার্ট 1990। টাইপ ভি2ওয়াই2 গাড়িগুলি 1910-এর 1900-এর দশকে চালু হয়েছিলঃ লায়ন-পিউজিও ভি2ওয়াই2 এটিঃ পিউজিও লায়ন ভি2সি2-ভি2ওয়াই2-ভি2সি3-ভি2ওয়াই3