2012 Giro d'Italia
2012 জিরো ডি 'ইটালিয়া ছিল জিরো ডি' ইটালিয়ার 95তম সংস্করণ, যা সাইক্লিংয়ের গ্র্যান্ড ট্যুরগুলির মধ্যে একটি। এটি ডেনমার্কের হার্নিং শহরে শুরু হয় এবং মিলানে শেষ হয়। 2012 সালের জিরো ডি ইটালিয়ার সম্পূর্ণ রুট অক্টোবরের মাঝামাঝি সময়ে ঘোষণা করা হয়েছিল। 2007 সালের সংস্করণের পর প্রথমবারের মতো এই রুটে কোনও আরোহণের সময় পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি। এই বছরের সংস্করণের জন্য পাহাড়ের শ্রেণিবিন্যাসের জন্য জার্সির রঙ সবুজ থেকে নীল করা হয়েছিল। এই পদক্ষেপটি স্পনসর বাংকা মেডিওলানামের নির্দেশে নেওয়া হয়েছিল, যিনি আরও চার বছরের জন্য পর্বত শ্রেণিবিন্যাসের সমর্থন পুনর্নবীকরণ করেছিলেন। রেসটি কানাডার রাইডার হেসজেডাল জিতেছিলেন, প্রথম কানাডিয়ান রাইডার যিনি গ্র্যান্ড ট্যুর ইভেন্ট জিতেছিলেন এবং দ্বিতীয় অ-ইউরোপীয় রাইডার যিনি জিরো জিতেছিলেন (প্রথমজন ছিলেন 1988 সালে অ্যান্ড্রু হ্যাম্পস্টেন); 1984 সালে ফ্রান্সেসকো মোজার এটি করার পরে, তিনি চূড়ান্ত দিনে অন্য রাইডারের কাছ থেকে লিডারের জার্সি নেওয়া দ্বিতীয় রাইডারও হয়েছিলেন। হেস্জেদাল স্পেনের রানার-আপ জোয়াকিম রদ্রিগেজকে 16 সেকেন্ডের ব্যবধানে হারিয়ে সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে জয়লাভ করেন, যা 1974 সালের সংস্করণে এডি মার্কস জিয়ানবাটিস্টা ব্যারনশেলিকে 12 সেকেন্ডের ব্যবধানে পরাজিত করার পর থেকে নিকটতম রেস-বিজয়ী ব্যবধানের প্রতিনিধিত্ব করে-যিনি স্প্রিন্টার মার্ক ক্যাভেন্ডিশকে এক পয়েন্টের ব্যবধানে পরাজিত করে দুটি পর্যায় এবং পয়েন্ট শ্রেণিবিন্যাসের শিরোপাও জিতেছিলেন। দৌড়ের চূড়ান্ত দুটি পর্যায়ে শক্তিশালী পারফরম্যান্স করার পরে বেলজিয়ামের থমাস ডি জেন্ড্ট তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন; তিনি স্টেলভিও পাসে ভ্রমণপথের শীর্ষে শেষ করে রেসের কুইন স্টেজ জিতেছিলেন এবং টাইম ট্রায়ালের শীর্ষ পাঁচেও শেষ করেছিলেন। এইভাবে, তিনি সেই পর্যায়গুলিতে নবম থেকে তৃতীয় স্থানে উঠে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট সময় অর্জন করেছিলেন, 1995 সালের ভেল্টা এ এস্পানায় জোহান ব্রুইনেল তৃতীয় স্থান অর্জন করার পর থেকে তিনি প্রথম বেলজিয়ান রাইডার হিসেবে গ্র্যান্ড ট্যুর মঞ্চে উঠেছিলেন। দৌড়ের অন্যান্য শ্রেণিবিন্যাসে, কলম্বিয়ার রাইডার রিগোবার্তো উরান সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে 25 বছর বা তার কম বয়সী সেরা রাইডার হিসাবে শেষ করেন, সামগ্রিকভাবে সপ্তম স্থানে শেষ করেন; দলের ইতালির মাত্তিও রাবোটিনী পর্বতমালা প্রতিযোগিতাটি জিতেছিলেন, স্ট্যান্ডিংয়ে তাঁর নিকটতম প্রতিদ্বন্দ্বীর প্রাপ্ত পয়েন্টের প্রায় দ্বিগুণ স্কোর করে। 1995 সালের পর প্রথমবারের মতো কোনও ইতালীয় রাইডার সামগ্রিকভাবে শীর্ষ তিনে শেষ করতে পারেনি, যেমন মিশেল স্কারপোনি-ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন-সামগ্রিকভাবে চতুর্থ স্থান অর্জন করতে পেরেছিল। সমস্ত 18টি ইউসিআই প্রো-টিমকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল এবং তারা উপস্থিত থাকতে বাধ্য হয়েছিল। এছাড়াও 2012 সালের জানুয়ারিতে চারটি ইউসিআই প্রফেশনাল কন্টিনেন্টাল ঘোষণা করা হয়। অংশগ্রহণকারী দলগুলির সম্পূর্ণ তালিকাটি হলঃ প্রাক-রেস ফেভারিট 2011 বিজয়ী আলবার্তো কনটাডোরকে 2010 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্সের সময় ডোপিংয়ের জন্য 6 ফেব্রুয়ারি দুই বছরের জন্য নিষিদ্ধ করা হয়েছিল এবং তাই গিরোতে শুরু হয়নি। 2006 এবং 2010 সালের গিরোর বিজয়ী ইভান বাসো 13 নভেম্বর 2011-এ ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি তৃতীয় গোলাপী জার্সির লক্ষ্য রাখছেন। লিওপার্ড-ট্রেক এবং টিম রেডিওশ্যাকের মধ্যে নতুন ফিউশন দলের ম্যানেজার জোহান ব্রুইনিল বলেছিলেন যে ঘড়ির বিপরীতে প্রচুর কিলোমিটারের কারণে তিনবারের রানার-আপ অ্যান্ডি শ্লেক এবং তার ভাই ফ্রাঙ্ক শ্লেকের পক্ষে 2012 ট্যুর ডি ফ্রান্স জেতা কঠিন হবে। একটি সম্ভাবনা ছিল যে ভাইদের মধ্যে একজন পরিবর্তে জিরো ডি ইটালিয়াকে লক্ষ্যবস্তু করবে। 19 নভেম্বর 2011-এ ফ্রাঙ্ক প্রাথমিকভাবে ঘোষণা করেছিলেন যে শ্লেইক ভাইয়েরা গিরোর উপর চড়েন না এবং সময় পরীক্ষামূলক কিলোমিটার থাকা সত্ত্বেও ট্যুরের দিকে মনোনিবেশ করবেন। অবশেষে 29শে এপ্রিল 2012-এ ঘোষণা করা হয় যে ফ্র্যাঙ্ক শ্লেক রেস চলাকালীন দলের নেতা হিসাবে আহত জ্যাকব ফুগলসাং-এর স্থলাভিষিক্ত হবেন। 17ই এপ্রিল কনটাডোরের সাসপেনশনের পর 2011 সংস্করণের বিজয়ী মিশেল স্কারপোনি ঘোষণা করেন যে তিনি অন্য রাইডারের সাসপেনশনের পরে নয়, রাস্তায় জিরো জিততে চান। স্কারপোনি ল্যাম্প্রে-আইএসডি সতীর্থ এবং 2004 জিরো ডি 'ইটালিয়া বিজয়ী দামিয়ানো কুনেগোর সাথে জুটি বেঁধেছিলেন। কুনেগো গিরোতে একটি উচ্চ সমাপ্তির লক্ষ্য রেখেছিল এবং প্রচুর সময় ট্রায়ালিং কিলোমিটারের কারণে 2012 ট্যুর ডি ফ্রান্স এড়িয়ে গিয়েছিল। সামগ্রিক প্রতিযোগী হিসাবে মনোনীত অন্যান্য আরোহী ছিলেন অ্যাগ2আর-লা মন্ডিয়ালের জন গ্যাড্রেট (2011 জিরো ডি 'ইটালিয়ায় সামগ্রিকভাবে তৃতীয়), 2011 যুব শ্রেণিবিন্যাস বিজয়ী আস্তানা দলের রোমান ক্রুজিগার, টিম কাতুশার জোয়াকিম রদ্রিগেজ (2011 জিরো ডি' ইটালিয়ায় সামগ্রিকভাবে চতুর্থ) এবং আন্দ্রোনি জিওকাটোলি দলের ভেনিজুয়েলার পর্বতারোহী জোসে রুজানো। রুট এবং পর্যায়গুলি প্রথম তিনটি পর্যায় 5 অক্টোবর 2011-এ ঘোষণা করা হয়েছিল, বাকি পর্যায়গুলি 16 অক্টোবর ঘোষণা করা হয়েছিল। 18ই এপ্রিল 2012-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে স্টেজ 12 সেরাভেজজা থেকে সেস্ট্রি লেভান্তে যাওয়ার পথ পরিবর্তন করা হয়েছে কারণ 25শে অক্টোবর 2011-এ এই অঞ্চলে আঘাত হানা মারাত্মক ভূমিধ্বসের পরে সিঙ্ক টেরে দিয়ে উপকূলীয় রাস্তাটি অব্যবহারযোগ্য রয়ে গেছে। নতুন রাস্তাটি দীর্ঘ। কঠিনতার পর্যায়গুলিকে পাঁচটি বিভাগে ভাগ করা হয়েছে; সমতল পর্যায়ের জন্য 'এ', 'বি' বিভাগ ('এ' থেকে 'কোনও বিশেষ অসুবিধা উপস্থাপনকারী পর্যায়'), মাঝারি পর্বত পর্যায়ের জন্য 'সি' বিভাগ, পর্বত পর্যায়ের জন্য 'ডি' বিভাগ এবং সময় পরীক্ষামূলক পর্যায়ের জন্য 'ই' বিভাগ। এই বিভাগগুলি মঞ্চে সময় সীমা নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হত। শ্রেণীবিভাগের নেতৃত্ব 2012 সালের জিরো ডি 'ইটালিয়ায় চারটি ভিন্ন জার্সি প্রদান করা হয়। সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসের জন্য, প্রতিটি পর্যায়ে প্রতিটি সাইক্লিস্টের সমাপ্তি সময় যোগ করে গণনা করা হয় এবং গণ-শুরুর পর্যায়ে প্রথম তিন ফিনিশারের জন্য সময় বোনাসের অনুমতি দেওয়া হয়, নেতা একটি গোলাপী জার্সি পেয়েছিলেন। এই শ্রেণিবিন্যাসকে জিরো ডি ইটালিয়ার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে বিবেচনা করা হত এবং বিজয়ীকে গিরোর বিজয়ী হিসাবে বিবেচনা করা হত। উপরন্তু, একটি পয়েন্ট শ্রেণীবিভাগ ছিল, যা একটি লাল জার্সি প্রদান করে। পয়েন্ট শ্রেণিবিন্যাসে, সাইকেল চালকরা একটি পর্যায়ে শীর্ষ 15-এ শেষ করার জন্য পয়েন্ট পেয়েছিলেন। ট্যুর ডি ফ্রান্সের সুপরিচিত পয়েন্ট শ্রেণিবিন্যাসের বিপরীতে, কোন পয়েন্টের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল তার উপর মঞ্চের ধরণের কোনও প্রভাব পড়েনি-প্রতিটি পর্যায়ে একই স্কেলে একই পয়েন্ট উপলব্ধ ছিল। জয়টি 25 পয়েন্ট অর্জন করে, দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে 20 পয়েন্ট, তৃতীয় 16, চতুর্থ 14, পঞ্চম 12, ষষ্ঠ 10, এবং 15 তম স্থানের জন্য একক পয়েন্টে এক পয়েন্ট কম। উপরন্তু, মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে পয়েন্ট জেতা যেতে পারে। একটি পর্বত শ্রেণীবিভাগও ছিল, যার নেতৃত্ব একটি নীল জার্সি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। জার্সি প্রথম পুরস্কৃত হওয়ার পর থেকে জার্সি সবুজ ছিল, কিন্তু স্পনসরশিপ পরিবর্তনের সাথে সাথে জার্সির রঙ নীল হয়ে যায়। পর্বতমালার শ্রেণিবিন্যাসে, অন্যান্য সাইকেল চালকদের আগে আরোহণের শীর্ষে পৌঁছে পয়েন্ট জেতা হত। প্রতিটি আরোহণকে প্রথম, দ্বিতীয়, তৃতীয় বা চতুর্থ বিভাগ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল, উচ্চতর-শ্রেণীবদ্ধ আরোহণের জন্য আরও পয়েন্ট উপলব্ধ ছিল। প্রতিযোগিতার সর্বোচ্চ উচ্চতা, সিমা কপ্পি, অন্যান্য প্রথম-বিভাগের আরোহণের তুলনায় আরও বেশি পয়েন্ট প্রদান করে। 2012 জিরো ডি 'ইটালিয়ার জন্য সিমা কপ্পি ছিল স্টেলভিও পাস। স্টেলভিও অতিক্রমকারী প্রথম আরোহী ছিলেন টমাস ডি জেন্ড্ট। চতুর্থ জার্সিটি তরুণ রাইডার শ্রেণিবিন্যাসের প্রতিনিধিত্ব করে, যা একটি সাদা জার্সি দ্বারা চিহ্নিত। এটি সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসের মতোই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, তবে শুধুমাত্র 1987 সালের 1লা জানুয়ারির পরে জন্মগ্রহণকারী আরোহীরা যোগ্য ছিলেন। দলগুলির জন্য দুটি শ্রেণীবিভাগও ছিল। ট্রোফিও ফাস্ট টিম শ্রেণিবিন্যাসে, প্রতিটি পর্যায়ে প্রতি দলের সেরা তিনজন সাইক্লিস্টের সময় যোগ করা হয়েছিল; শীর্ষস্থানীয় দল ছিল সর্বনিম্ন মোট সময়ের দল; ট্রোফিও সুপার টিম ছিল একটি দল পয়েন্টের শ্রেণিবিন্যাস, যেখানে প্রতিটি পর্যায়ে শীর্ষ 20 জন রাইডার পয়েন্ট অর্জন করে (প্রথম স্থানের জন্য 20, দ্বিতীয় স্থানের জন্য 19 এবং আরও অনেক কিছু, 20 তমের জন্য একটি পয়েন্ট পর্যন্ত)। নিম্নলিখিত টেবিলের সারিগুলি সেই পর্যায়টি চালানোর পরে প্রদত্ত জার্সির সাথে মিলে যায়। চূড়ান্ত অবস্থান সাধারণ শ্রেণিবিন্যাস পয়েন্ট শ্রেণিবিন্যাস পর্বতমালার শ্রেণিবিন্যাস তরুণ আরোহী শ্রেণিবিন্যাস ট্রোফিও ফাস্ট টিম শ্রেণিবিন্যাস ট্রোফিও সুপার টিম শ্রেণিবিন্যাস রেফারেন্স উদ্ধৃতি বহিরাগত লিঙ্ক জিরো ডি ইটালিয়া 2012 সালের মধ্যে ইতালীয় খেলা জিরো ডি ইটালিয়া মে 2012 ইউরোপে ক্রীড়া ইভেন্ট