Vielha Tunnel
ভিয়েলা সুড়ঙ্গ (আরানিজঃ, কাতালান এবং) স্পেনের একটি সড়ক সুড়ঙ্গ, যা আরান উপত্যকার রাজধানী ভিয়েলাকে আল্টা রিবাগোর্সা কোমার্কার সাথে সংযুক্ত করে। এটি এন-230 সড়কের অংশ এবং দুটি সমান্তরাল সুড়ঙ্গ নিয়ে গঠিত। স্পেনের রাজা ত্রয়োদশ আলফনসোর সম্মানে ত্রয়োদশ আলফনসো সুড়ঙ্গ নামে পুরনো সুড়ঙ্গটি 1948 সালে খোলা হয়েছিল এবং 1964 সালে গ্রেট সেন্ট বার্নার্ড সুড়ঙ্গ উদ্বোধন হওয়ার আগে পর্যন্ত 5240 মিটার দৈর্ঘ্যের বিশ্বের দীর্ঘতম সড়ক সুড়ঙ্গে পরিণত হয়েছিল। স্পেনের রাজা প্রথম হুয়ান কার্লোসের সম্মানে হুয়ান কার্লোস প্রথম সুড়ঙ্গ নামে নতুন সুড়ঙ্গটি দীর্ঘ এবং 2007 সালে খোলা হয়েছিল, যার দুটি লেন দক্ষিণমুখী এবং একটি লেন উত্তরমুখী ছিল। পুরনো সুড়ঙ্গটি বর্তমানে জরুরি প্রস্থান হিসাবে এবং জুলাই 2011 সাল থেকে দাহ্য বা অন্যান্য ধরনের বিপজ্জনক বোঝা বহনকারী ট্রাকগুলির দ্বারা ব্যবহৃত একটি লেন হিসাবেও ব্যবহৃত হয়। বিংশ শতাব্দীর আগে, আরান উপত্যকা স্পেনের বাকি অংশ থেকে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল না, বিশেষত শীতের তুষার মরসুমে, যখন সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 2.450 মিটার উচ্চতায় ভিয়েলা পর্বত পাস প্রায়শই তুষারপাতের কারণে বন্ধ হয়ে যেত। এটি মোটর যানবাহনের জন্য অনেক সপ্তাহ ধরে, প্রায়শই দীর্ঘ সময়ের জন্য দুর্গম থাকে। 1830 সালে রাজনীতিবিদ পাস্কুয়াল ম্যাডোজ সুড়ঙ্গ নির্মাণের ধারণা পেয়েছিলেন। একই বছর, দুই ফরাসি প্রকৌশলী, অরিয়ল এবং পার্টিয়ট, প্রথম পরিকল্পনা প্রস্তুত করেন। অবশেষে 1926 সালে নির্মাণ শুরু হয় এবং 1936 থেকে 1939 সাল পর্যন্ত স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধের সময়কাল সহ 22 বছর স্থায়ী হয়। সুড়ঙ্গটি 1948 সালে খোলা হয়েছিল, যা উপত্যকায় প্রবেশের জন্য প্রয়োজনীয় সময়কে ব্যাপকভাবে হ্রাস করেছিল এবং সেই সময়ে এটি ছিল বিশ্বের দীর্ঘতম সড়ক সুড়ঙ্গ। ভারী শীতের তুষারপাত এখনও সুড়ঙ্গটি বন্ধ করতে বাধ্য করতে পারে। 1980-এর দশকের শুরুতে সুড়ঙ্গটি শক্তিশালী করা হয়, নতুন অ্যাসফল্ট স্থাপন করা হয় এবং নতুন আলো স্থাপন করা হয়। অত্যধিক বায়ুপ্রবাহ এড়াতে উভয় প্রান্তে বাঁকানো কংক্রিটের দেয়াল তৈরি করা হয়েছিল। 1980 এবং 1990-এর দশকে সুড়ঙ্গটি ক্রমবর্ধমান যানবাহন চলাচলের চাহিদা মেটাতে লড়াই করতে শুরু করে। একটি সমান্তরাল নতুন সুড়ঙ্গ নির্মাণের প্রকল্প 1989 সালে অনুরোধ করা হয়েছিল এবং 1997 সালে অনুমোদিত হয়েছিল। 1999 সালে মন্ট ব্লাঙ্ক টানেল দুর্ঘটনার পর প্রকল্পটি ত্বরান্বিত করা হয়। 2000 সালে নিরাপত্তা ও জরুরি সুবিধার অভাবে পুরনো সুড়ঙ্গটিকে ইউরোপের সবচেয়ে বিপজ্জনক সুড়ঙ্গ হিসাবে স্থান দেওয়া হয়েছিল। 2002 সালের জানুয়ারিতে নতুন সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজ শুরু হয় এবং শীতকালে কাজ সাময়িকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয় কারণ নতুন নিরাপত্তা আইনের কারণে প্রকল্পটি সামঞ্জস্য করতে হয়েছিল। স্পেনের রাজা প্রথম হুয়ান কার্লোসের সম্মানে হুয়ান কার্লোস প্রথম টানেল নামে নতুন সুড়ঙ্গটি অবশেষে 4 ডিসেম্বর, 2007-এ উদ্বোধন করা হয়। তথ্যসূত্র নতুন ভিয়েলা সুড়ঙ্গ তথ্যের সাথে পৃষ্ঠার বাহ্যিক সংযোগ স্পেনের সড়ক সুড়ঙ্গগুলি 1948 সালে সম্পন্ন ভাল ডি 'আরান আল্টা রিবাগোরসা সুড়ঙ্গগুলি 2007 সালে সম্পন্ন হয়েছিল