H-3 Air Base
এইচ-3 বিমান ঘাঁটি (কোড-নাম 202সি, 202ডি) ইরাকের আল-আনবার গভর্নরেটে প্রাক্তন ইরাকি বিমান বাহিনীর ঘাঁটির একটি অংশ। এইচ3 পশ্চিম ইরাকের বাগদাদ থেকে প্রায় 435 কিলোমিটার দূরে ইরাকের পশ্চিম মরুভূমির একটি প্রত্যন্ত অঞ্চলে অবস্থিত। এটি সিরিয়া-ইরাকি সীমান্তের কাছাকাছি এবং জর্ডানকে বাগদাদের সাথে সংযুক্তকারী মহাসড়কের কাছে অবস্থিত। এইচ-3 মেইন দুটি ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা বিমানক্ষেত্র, এইচ-3 দক্ষিণ-পশ্চিম এবং এইচ-3 উত্তর-পশ্চিম এবং পশ্চিমে 42 কিলোমিটার দূরে একটি হাইওয়ে স্ট্রিপ দ্বারা সমর্থিত। এইচ-3 দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি একক 9,700 ফুট রানওয়ে দ্বারা পরিবেশন করা হয় এবং একটি সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ে রয়েছে যা বিকল্প রানওয়ে হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। ইতিহাস এইচ-3 বিমানঘাঁটি 1935 সালে ইরাক পেট্রোলিয়াম কোম্পানি দ্বারা মসুল-হাইফা তেল পাইপলাইনে এইচ 3 পাম্পিং স্টেশনের অবতরণ স্থল হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি কখনই ব্রিটিশ রয়্যাল এয়ার ফোর্সের (আরএএফ) বিমান ঘাঁটি ছিল না, যদিও দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পাম্পিং স্টেশন এবং সংলগ্ন তেল পাইপলাইনে আরএএফ আর্মার্ড কারস দ্বারা টহল দেওয়া হত, এইচ3-এ অবস্থিত আরএএফ ইরাক লেভিস এবং আরএএফ বিমানগুলি একসাথে বিমানবন্দরটি ব্যবহার করত। ইরাকি বিমান বাহিনী 1970-এর দশকে, 1967 এবং 1973 সালে আরব-ইসরায়েলি যুদ্ধের অভিজ্ঞতার প্রতিক্রিয়ায় "সুপার-বেস" প্রকল্পের অধীনে উন্নীত বেশ কয়েকটি ইরাকি বিমানক্ষেত্রের মধ্যে এটি একটি ছিল। যুগোস্লাভিয়ার কোম্পানিগুলি-পূর্বে ইরাকে সেতু নির্মাণে নিযুক্ত-বিমানঘাঁটি নির্মাণে জড়িত হয়ে পড়ে। এই বিমানক্ষেত্রগুলির নির্দিষ্ট নির্মাণের কারণে-যার মধ্যে হার্ডেনড এয়ারক্রাফট শেল্টার (এইচএএস) থেকে বেরিয়ে আসা এবং রানওয়েতে তির্যকভাবে স্থাপন করা ট্যাক্সি-পথ অন্তর্ভুক্ত ছিল-এগুলি "ট্রাপেজয়েড" বা "ইউগোস" নামে পরিচিত হয়ে ওঠে। প্রতিটি এইচ. এ. এস-এর সুরক্ষায় এক মিটার পুরু কংক্রিটের খোসা ছিল, যা 30 সেন্টিমিটার পুরু ইস্পাত প্লেট দ্বারা শক্তিশালী করা হয়েছিল। সেখানে কেবল একটি প্রবেশদ্বার ছিল এবং এটি 50 সেন্টিমিটার পুরু ইস্পাতের সাঁজোয়া প্লেট এবং কংক্রিট দিয়ে তৈরি স্লাইডিং দরজা দ্বারা আবৃত ছিল। এইচএএস 'সাধারণত ছোট ছোট দলে তৈরি করা হত-খুব কমই পাঁচটির বেশি, প্রতিটি গোষ্ঠী একই জল এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ ভাগ করে নেয়, পাশাপাশি নিজস্ব ব্যাকআপ পেট্রোল চালিত বৈদ্যুতিক জেনারেটর থাকে এবং প্রতিটি এইচএএস একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় বিমান-জ্বালানী ব্যবস্থায় সজ্জিত থাকে। ইরান-ইরাক যুদ্ধ 1980-1981-এর শীতকালে, ইরাকি বিমান বাহিনী ইরানি বিমান বাহিনীর আক্রমণ থেকে তাদের রক্ষা করার জন্য এইচ-3 ঘাঁটিতে তাদের সামরিক বিমানগুলি পিছনে রেখেছিল। তাই ইরানি বিমান বাহিনী বিমান ঘাঁটিতে বোমা ফেলার জন্য একটি অভিযানের পরিকল্পনা করে। 1981 সালের 4ঠা এপ্রিল, আটটি আই. আর. আই. এ. এফ এফ এফ-4 ফ্যান্টমস এইচ-3 কমপ্লেক্সের তিনটি বিমানঘাঁটিতে আক্রমণ করার জন্য ইরাকে 1,000 কিলোমিটারেরও বেশি প্রবেশ করে যুদ্ধের সবচেয়ে সাহসী নিষেধাজ্ঞা হামলা চালায়। সম্পূর্ণ বিস্ময় অর্জন করে, ইরানিরা আল-ওয়ালিদ, এইচ-3 নর্থওয়েস্ট এবং এইচ-3 সাউথওয়েস্ট এবি-র বিরুদ্ধে বেশ কয়েকটি পাস করে, তিনটি এএন-12, একটি টিইউ-16, চারটি মিগ-21, পাঁচটি এসইউ-20/- 22, আটটি মিগ-23, এবং দুটি মিরাজ এফ-1ইকিউ (মাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে সরবরাহ করা) ধ্বংস করে, পাশাপাশি দুটি টিইউ-16 বোমারু বিমান সহ আরও এগারোটি মেরামতের বাইরে ক্ষতিগ্রস্থ করে। তিনজন মিশরীয় এবং একজন পূর্ব জার্মান অফিসার সহ দুইজন ইরাকি পাইলট এবং চৌদ্দজন কর্মী নিহত হন, এবং 19 জন ইরাকি, চারজন মিশরীয় এবং দুইজন জর্ডানীয় গুরুতর আহত হন। এই হামলা ইরাকের প্রতিশোধ নেওয়ার ক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। অপারেশন ডেজার্ট স্টর্ম এবং 1990-এর দশকের এইচ-3 এবং এইচ-2 উপসাগরীয় যুদ্ধের সময় জোট বিমানের জন্য অগ্রাধিকার লক্ষ্য হয়ে ওঠে। এফ-117 স্টিলথ ফাইটার থেকে শুরু করে মার্কিন নৌবাহিনীর এ-6 অনুপ্রবেশকারী পর্যন্ত বিভিন্ন ধরনের বিমান এই বিমানবন্দরকে লক্ষ্যবস্তু করেছিল। 1991 সালে অপারেশন ডেজার্ট স্টর্মের সময় এইচ-3 এয়ারফিল্ডে (প্রধান) রাসায়নিক অস্ত্র সংরক্ষণ করা হয়েছিল মার্কিন গোয়েন্দা প্রতিবেদন অনুসারে যা ট্রাকের মাধ্যমে রাসায়নিক অস্ত্র অন্যান্য স্থানে ছড়িয়ে দেওয়ার ইরাকি প্রচেষ্টার বর্ণনা দেয়। মরুভূমির ঝড়ের সময় এইচ-3 এয়ারফিল্ডে (প্রধান) অবস্থিত এস-আকৃতির বাঙ্কার এবং এইচ-3 গোলাবারুদ সংরক্ষণের সুবিধার চারটি ক্ষতিগ্রস্ত বা ধ্বংস হয়ে যায়। ইরাক জুড়ে অবস্থিত 22টি এস-আকৃতির বাঙ্কারের মধ্যে 10টি 1991 সালের 8ই ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। বাকিগুলি পরবর্তীকালে ধ্বংস করা হয়েছিল কিনা তা জানা যায়নি। সাউদার্ন নো-ফ্লাই জোন পর্যবেক্ষণকারী জোট বিমানের বিরুদ্ধে ইরাকি শত্রুতাপূর্ণ পদক্ষেপের প্রতিক্রিয়ায়, অপারেশন সাউদার্ন ওয়াচ জোট বিমান বাগদাদের 240 মাইল পশ্চিমে এবং সামান্য দক্ষিণে একটি সামরিক বিমানঘাঁটিতে একটি বিমান প্রতিরক্ষা কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ সুবিধা আঘাত করার জন্য নির্ভুল-নির্দেশিত অস্ত্র ব্যবহার করে, 5 সেপ্টেম্বর 2002-এ ইডিটি প্রায় 2.30 এ। বিমানগুলি এইচ3 এয়ারফিল্ডে নির্ভুল-নির্দেশিত বোমা ফেলেছিল। কুয়েত থেকে আসা নয়টি মার্কিন এফ-15 স্ট্রাইক ঈগল এবং তিনটি আরএএফ টর্নেডো জিআর4 স্থল আক্রমণ বিমান এই হামলা চালায়। দক্ষিণ নো-ফ্লাই জোনের টহলের সময় পশ্চিম ইরাকে বিমান প্রতিরক্ষা কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ সুবিধার উপর এই প্রথম আক্রমণ করা হয়। সংবাদমাধ্যমের খবর অনুযায়ী, প্রায় 100টি মার্কিন ও ব্রিটিশ বিমান এই হামলায় অংশ নিয়েছিল, যা চার বছরের মধ্যে দেশের বৃহত্তম একক অভিযানে পরিণত হয়েছিল। 2003 ইরাক যুদ্ধ দখল 2003 সালের 18ই মার্চ ব্রিটিশ 22তম এসএএস রেজিমেন্টের বি এবং ডি স্কোয়াড্রন 1 স্কোয়াড্রন অস্ট্রেলিয়ান এসএএসআর সহ ইরাকে অনুপ্রবেশ করে এবং এইচ-2 এবং এইচ-3 বিমান ঘাঁটির দিকে অগ্রসর হয়। তারা পর্যবেক্ষণ পোস্ট স্থাপন করে এবং বিমান হামলা চালায় যা এইচ-2-এর আশেপাশে ন্যূনতম ইরাকি প্রতিরোধকে পরাজিত করে। যৌথ ব্রিটিশ ও অস্ট্রেলিয়ান স্কোয়াড্রনগুলি তখন কার্যত বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় সরাসরি এইচ-2-এ চলে যায়। এইচ-3 বিমান ঘাঁটি ইরাকি সৈন্যদের একটি ব্যাটালিয়ন এবং উল্লেখযোগ্য সংখ্যক মোবাইল এবং স্ট্যাটিক অ্যান্টি এয়ারক্রাফট বন্দুক দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। ব্রিটিশ এবং অস্ট্রেলিয়ান এস. এ. এস-এর সঙ্গে ডেল্টা ফোর্সের সদস্যরা এবং 24শে মার্চ ব্রাভো কোম্পানি, 1ম ব্যাটালিয়ন 5ম এস. এফ. জি-র গ্রিন বেরেট ও. ডি. এ-রা যোগ দেন। তারা একসঙ্গে এইচ-3-এর উপর ক্রমাগত 24 ঘন্টা নির্ভুল বিমান হামলার ডাক দেয়, যার ফলে ইরাকি প্রতিরক্ষকরা পালিয়ে যেতে বাধ্য হয়। কোয়ালিশন এস. ও. এফ এইচ-3 সুরক্ষিত করে এবং প্রায় 80টি বিভিন্ন ধরনের অ্যান্টি এয়ারক্রাফট কামান বন্দুক এবং প্রচুর পরিমাণে গোলাবারুদ বাজেয়াপ্ত করে। 45 জন কমান্ডো থেকে রেঞ্জার্স এবং রয়্যাল মেরিনদের একটি সংস্থা বিমান ঘাঁটিগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য জর্ডান থেকে উড়ে এসেছিল, কোয়ালিশন এস. ও. এফ ঘাঁটিগুলিকে তাদের নিয়ন্ত্রণে হস্তান্তর করে এবং তাদের অন্যান্য মিশনের সাথে এগিয়ে যায়। বর্তমান অবস্থা বর্তমান বায়বীয় চিত্র দেখায় যে এয়ারফিল্ড এবং এর তিনটি সহায়ক বিমানক্ষেত্রের চারপাশে কার্যকরী কাঠামো মূলত অক্ষত বলে মনে হয়। বিমানক্ষেত্রের ট্যাক্সিওয়েগুলি উপাদানগুলির সংস্পর্শে থাকে। রানওয়ের ব্যবহার অব্যবহারযোগ্য এয়ারফ্রেম সহ একাধিক প্রতিবন্ধকতার দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়। বিবরণ মধ্যপ্রাচ্য ইরাকি বিমান বাহিনীর ঘাঁটিতে রয়্যাল এয়ার ফোর্স স্টেশন