Ningbo–Taizhou–Wenzhou railway
নিংবো-তাইঝু-ওয়েনঝু রেলপথ বা ইয়ং-তাই-ওয়েন রেলপথ হল চীনের ঝেজিয়াং প্রদেশে অবস্থিত একটি দ্বৈত রেলপথ, বিদ্যুতায়িত, উচ্চ গতির রেলপথ। রুট বরাবর তিনটি প্রিফেকচার-স্তরের শহরের নামে এর নামকরণ করা হয়েছেঃ নিংবো, যার সংক্ষিপ্ত চীনা নাম হল ইয়ং, তাইঝু এবং ওয়েনঝু। লাইনটির মোট দৈর্ঘ্য এবং হাংঝু-ফুঝু-শেনজেন রেলপথের অংশ। 2005 সালের অক্টোবরে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 2009 সালের 28শে সেপ্টেম্বর লাইনটি বাণিজ্যিক পরিষেবার জন্য খুলে দেওয়া হয়। এই লাইনে চলাচলকারী ট্রেনগুলি প্রতি ঘন্টায় সর্বোচ্চ 250 কিলোমিটার গতিতে পৌঁছায় এবং নিংবো এবং ওয়েনঝুর মধ্যে সংক্ষিপ্ততম যাত্রায় 1 ঘন্টা 12 মিনিট সময় লাগে। রুট নিংবো-তাইঝু-ওয়েনঝু রেলপথ চেচিয়াংয়ের রুক্ষ কিন্তু সমৃদ্ধ উপকূলকে অনুসরণ করে। পথ বরাবর প্রধান শহর এবং কাউন্টিগুলির মধ্যে রয়েছে ফেংঘুয়া, নিংহাই, সানমেন, লিনহাই, তাইঝু, হুয়াংয়ান, লুকিয়াও, ওয়েনলিং, ইউকিং, ইয়ংজিয়া এবং ওউহাই। নিংবোতে, লাইনটি জিয়াওশান-নিংবো রেলপথ এবং হাংঝু-নিংবো যাত্রী-নিবেদিত লাইনের সাথে যুক্ত হয়। ওয়েনঝুতে, লাইনটি ওয়েনঝু-ফুঝু রেলপথের সাথে যুক্ত হয়। ইতিহাস ঝেজিয়াং-এর পূর্ব উপকূলে নির্মিত প্রথম রেলপথ হল নিংবো-তাইঝু-ওয়েনঝু রেলপথ। চীনের বেশিরভাগ উচ্চ-গতির রেলপথ পুরনো প্রচলিত রেলপথের পথ অনুসরণ করে, তবে উচ্চ-গতির রেল নির্মাণের আগে দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলে কোনও রেলপথ ছিল না। ঐতিহাসিকভাবে, দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলীয় অঞ্চল সামুদ্রিক পরিবহনের উপর নির্ভরশীল ছিল এবং রুক্ষ ভূখণ্ড রেলপথ নির্মাণকে আরও ব্যয়বহুল করে তুলেছিল। বিংশ শতাব্দীর প্রথমার্ধে যুদ্ধ ও রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতা রেলপথ নির্মাণে বিলম্ব ঘটায়। শীতল যুদ্ধের সময়, দক্ষিণ-পূর্ব উপকূল তাইওয়ানে চীন প্রজাতন্ত্রের আক্রমণের হুমকির সম্মুখীন হয়েছিল এবং সমস্ত রেলপথ অভ্যন্তরীণভাবে নির্মিত হয়েছিল। 1990-এর দশকের শেষের দিকে তাইওয়ান প্রণালী জুড়ে রাজনৈতিক উত্তেজনা হ্রাস পেলেই ইয়ংতাইওয়েন লাইনের পরিকল্পনা এগিয়ে যায়। 2005 সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 2009 সালের 15ই মে ট্র্যাক স্থাপনের কাজ শেষ হয়। 2009 সালের 28শে সেপ্টেম্বর থেকে বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু হয়। 2011 সালের 23শে জুলাই, হাংঝু থেকে ফুঝু দক্ষিণ পর্যন্ত চলাচলকারী সি. আর. এইচ ট্রেন ডি 3115, তার ক্ষমতা হারানোর পর ওয়েনঝু দক্ষিণের কাছে একটি ভায়াডাক্টের উপর থেমে যায়। এর কিছু পরেই, বেইজিং দক্ষিণ থেকে ফুঝু পর্যন্ত চলা সি. আর. এইচ ট্রেন ডি301, স্থির ডি3115-কে পিছন থেকে শেষ করে। এই দুর্ঘটনায় 40 জনের মৃত্যু হয়েছে এবং 200 জনেরও বেশি আহত হয়েছে, যা চীনের দ্রুত বর্ধনশীল উচ্চ-গতির রেল নেটওয়ার্কের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ বাড়িয়েছে। রেল সংযোগ নিংবোঃ জিয়াওশান-নিংবো রেলপথ ওয়েনঝৌঃ ওয়েনঝৌ-ফুঝৌ রেলপথ, জিনহুয়া-ওয়েনঝৌ রেলপথ আরও দেখুন চীনে রেলপথের তালিকা তথ্যসূত্র চীনে রেলপথ পরিবহন ঝেজিয়াং-এ রেল পরিবহন নিংবো তাইঝৌ-এ পরিবহন, ওয়েনঝৌ-এ ঝেজিয়াং পরিবহন