1977 World 600
1977 ওয়ার্ল্ড 600, ইভেন্টের 18তম দৌড়, একটি নাস্কর উইনস্টন কাপ সিরিজ রেসিং ইভেন্ট ছিল যা 29শে মে, 1977 সালে উত্তর ক্যারোলিনার কনকর্ডের শার্লট মোটর স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। জিম স্টেসি এই ইভেন্টের পরে ক্রাউসকফের এনএএসসিএআর দলের মালিক হয়ে উঠবেন; বিখ্যাত লাল #71 ডজ সাদা #5-এ পুনরায় রঙ করা হবে। চালক হিসেবে নিল বনেট দলে থাকবেন। মেগা হিট চলচ্চিত্র স্টার ওয়ার্স এই প্রতিযোগিতার চার দিন আগে মুক্তি পায়। বেনি পার্সনস, লেনি পন্ড, বাডি বেকার, ড্যারেল ওয়ালট্রিপ এবং নিল বনেট সহ চল্লিশজন চালক প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিলেন। চার ঘন্টা একুশ মিনিটের দৌড়ের পর, রিচার্ড পেটি 115,000 লোকের সামনে পোলিটার ডেভিড পিয়ারসনকে 30.8 সেকেন্ডে পরাজিত করেন। এই রেসে 25টি লিড পরিবর্তন এবং 31টি ল্যাপের জন্য ছয়টি সতর্কতা ছিল। বাছাইপর্বের শীর্ষ গতি ছিল, দৌড়ের গড় গতি ছিল। শেষ স্থানে থাকা ফিনিশার রামো স্টটের 400-ল্যাপ রেসের 3য় ল্যাপে ইঞ্জিনের সমস্যা হয়েছিল। রিক নিউসম এবং ব্রুস জ্যাকোবি এই দৌড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হন। ডিন ডাল্টন হেনলি গ্রে-এর গাড়ি চালাচ্ছিলেন যখন এটি ল্যাপ 64-এ বিধ্বস্ত হয়। এটি দেখতে অনেকটা ডিন ডাল্টনের গাড়ির মতো ছিল যার উপর একটি #19 রঙ করা ছিল। ববি অ্যালিসন প্রতিযোগিতার শেষ অংশের জন্য বেনি পার্সনসকে সরিয়ে দেন। এই রেসের সময় রিকি রুড তার নাসকার কাপ সিরিজ ক্যারিয়ারের প্রথম ল্যাপের নেতৃত্ব দেবেন। এই দৌড়ের পরে নর্ড ক্রাউসকফ নাসকারের মালিক হিসাবে অবসর নেবেন; তিনি জিম স্ট্যাসির কাছে তাঁর দল বিক্রি করবেন এবং তাঁর স্ত্রী থিওডোরার সাথে তাঁর বীমা ব্যবসা (কেএন্ডকে বীমা) চালানোর দিকে মনোনিবেশ করবেন। পিয়ারসনের পরবর্তী মেরু অবস্থানের সূচনা হবে 1977 সালের জাতীয় 500 (বর্তমানে ব্যাংক অফ আমেরিকা 500)-এর দৌড়ে; যা সেই অক্টোবরে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এই প্রতিযোগিতায় উল্লেখযোগ্য ক্রু প্রধান ছিলেন টেক্স পাওয়েল, বাডি প্যারোট, জ্যাক এল্ডার, হ্যারি হাইড, জোয়ি অ্যারিংটন, কার্ক শেলমার্ডিন, ডেল ইনম্যান, টিম ব্রুয়ার এবং ট্র্যাভিস কার্টার। টাইমলাইন সেকশন রেফারেন্সঃ দৌড়ের শুরুঃ ডেভিড পিয়ারসন শুরুর গ্রিডের বাকি অংশের তুলনায় একটি সুবিধা পেয়েছিলেন কারণ সবুজ পতাকা উত্তোলন করা হয়েছিল। ল্যাপ 3: তেলের চাপের সমস্যাগুলি রামো স্টটকে শেষ স্থান অর্জন করতে বাধ্য করে। ল্যাপ 63: ববি অ্যালিসনকে ইঞ্জিনের সমস্যার কারণে রেস ছেড়ে দিতে হয়েছিল। ল্যাপ 64: হেনলি গ্রে একটি টার্মিনাল ক্র্যাশ হয়েছিল। ল্যাপ 87: ইঞ্জিনের সমস্যা ববি গেলকে ইভেন্ট থেকে সরিয়ে দেয়। ল্যাপ 168: ইঞ্জিনের ত্রুটির কারণে ডেভ মার্সিসকে মাঠের বাইরে রাখা হয়। ল্যাপ 185: এড নেগ্রের গাড়িতে ইঞ্জিনের সমস্যা দেখা দেয়। ল্যাপ 186: একটি ত্রুটিপূর্ণ তেল পাম্প ডি. কে.-কে সরিয়ে দেয়। রেস থেকে উলরিচ। ল্যাপ 219: ইঞ্জিনের সমস্যা ডনি অ্যালিসনকে বিতর্ক থেকে বের করে দিতে সক্ষম হয়। ল্যাপ 240: ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণে ডেভিড সিসকো তার রেসের দিনটি অকালে শেষ হতে দেখেন। ল্যাপ 266: এই কোলে হ্যারি গ্যান্টের ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়। ল্যাপ 271: টেরি রায়ানের গাড়ির অক্ষটি অনিরাপদ হয়ে পড়ে, যার ফলে তিনি 29তম স্থান নিয়ে ডি. এন. এফ-এ পৌঁছে যান। ল্যাপ 300: জেমস হিলটনের ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়, যার ফলে তিনি শীর্ষ-10-এ শেষ করতে পারেননি। ল্যাপ 333: হ্যারল্ড মিলারের গাড়িতে ক্লাচ সমস্যা দেখা দেয়, যা তাকে ইভেন্টের চূড়ান্ত ডি. এন. এফ করে তোলে। সমাপ্তিঃ রিচার্ড পেটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে ইভেন্টের বিজয়ী ঘোষণা করা হয়। শার্লট মোটর স্পিডওয়েতে রেস রেফারেন্স ওয়ার্ল্ড 600 ওয়ার্ল্ড 600 এনএএসসিএআর রেসের পরে স্ট্যান্ডিংস