224th (Parachute) Field Ambulance
224তম (প্যারাসুট) ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্রিটিশ বিমান বাহিনীর রয়্যাল আর্মি মেডিকেল কর্পস ইউনিট। 1942 সালে 224তম ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সকে একটি বায়ুবাহিত ইউনিটে রূপান্তরিত করা হয় এবং 6ষ্ঠ বায়ুবাহিত বিভাগের অংশ 3য় প্যারাসুট ব্রিগেডকে বরাদ্দ করা হয়। 1944 সালে নরম্যান্ডি আক্রমণের সময় তারা প্রথম সক্রিয় পরিষেবা দেখে এবং সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ফ্রান্সে থেকে যায়। এরপর আর্দেনেস জঙ্গলে জার্মানির আকস্মিক শীতকালীন আক্রমণের প্রতিক্রিয়ায় বছরের শেষে মহাদেশে ফিরে আসার জন্য তাদের ইংল্যান্ডে ফিরিয়ে নেওয়া হয়। তাদের যুদ্ধের চূড়ান্ত মিশন ছিল 1945 সালে রাইন নদীর উপর বিমান হামলা। সেই বছরের মে মাসে চূড়ান্ত আত্মসমর্পণ না হওয়া পর্যন্ত তারা জার্মানিতে ছিল। যুদ্ধের পরে 224 তম 6ষ্ঠ এয়ারবর্ন ডিভিশনের সাথে থেকে যায় এবং ইংল্যান্ডে একটি সংক্ষিপ্ত সময়ের পরে অভ্যন্তরীণ সুরক্ষার ভূমিকায় প্যালেস্টাইনে প্রেরণ করা হয়। 1948 সালে ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স এবং বিভাগের বেশিরভাগ অংশ ভেঙে দেওয়া হয়। পটভূমি ফ্রান্সের যুদ্ধের সময় জার্মান বিমান অভিযানের সাফল্যে মুগ্ধ হয়ে ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী উইনস্টন চার্চিল যুদ্ধ অফিসকে 5,000 প্যারাসুট সৈন্যের একটি বাহিনী তৈরির সম্ভাবনা তদন্ত করার নির্দেশ দেন। 1941 সালের সেপ্টেম্বরে তিনটি প্যারাসুট পদাতিক ব্যাটেলিয়ন নিয়ে 1ম প্যারাসুট ব্রিগেড গঠন করা শুরু করে। সেই সময়ে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর অনুশীলনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, রয়্যাল আর্মি মেডিকেল কর্পস স্বেচ্ছাসেবক সহ বায়ুবাহিত সহায়ক অস্ত্র তৈরি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় গঠিত সাতটি বায়ুবাহিত ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের মধ্যে দুটি ছিল গ্লাইডার বহনকারী 181তম এবং 195তম। অন্য পাঁচজন ছিলেন 16তম, 127তম, 133তম, 224তম এবং 225তম প্যারাসুটের প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত। 224তম (প্যারাসুট) ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স 224তম (প্যারাসুট) ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স 1942 সালের ডিসেম্বরে 224তম ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সকে প্যারাসুট ডিউটিতে রূপান্তরিত করে গঠিত হয়েছিল। একবার ধর্মান্তরিত হলে, তাদের 6ষ্ঠ এয়ারবর্ন ডিভিশনের 3য় প্যারাসুট ব্রিগেডে নিযুক্ত করা হয়। দুটি অস্ত্রোপচার দল এবং চারটি বিভাগে তেরো জন চিকিৎসক নিয়ে গঠিত একটি প্যারাসুট ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের যুদ্ধ প্রতিষ্ঠা ছিল 177 জন পদমর্যাদার। চিকিৎসকরা চব্বিশ ঘন্টার মধ্যে 330টি রোগের চিকিৎসা করতে পারতেন। প্রতিটি অস্ত্রোপচার দল প্রতি ঘন্টায় 1.8 অপারেশন পরিচালনা করতে পারে। এই হার বজায় রাখা যায়নি এবং যদি তাদের পরের দিন পরিচালনা করতে হয়, তবে বারো ঘন্টা পরে দলকে মুক্তি দিতে হবে। 224তম প্যারাসুট ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের নেতৃত্ব দেন লেফটেন্যান্ট-কর্নেল অ্যালিস্টার ইয়ং, যার মধ্যে একজন মেজর ছিলেন সেকেন্ড ইন কমান্ড এবং একজন রেজিমেন্টাল সার্জেন্ট মেজর ছিলেন সিনিয়র নন-কমিশন্ড পদমর্যাদার। সদর দফতরের কর্মীদের মধ্যে দুজন বিশেষজ্ঞ সার্জন এবং একজন বিশেষজ্ঞ অ্যানেস্থেটিস্ট, একজন ফার্মাসিস্ট এবং একজন আর্মি ডেন্টাল কর্পস ডেন্টিস্ট ছিলেন। অপারেশন থিয়েটারে এবং পোস্ট অপারেটিভ কেয়ারে সহায়তা করার জন্য, ছয়জন অপারেটিং রুম সহকারী, একজন সার্জেন্ট নার্সিং অর্ডলি এবং ছয়জন নার্সিং অর্ডলি ছিল। অন্যান্য চিকিৎসা কর্মীদের মধ্যে ছিলেন একজন সার্জেন্ট স্যানিটারি অ্যাসিস্ট্যান্ট, একজন ম্যাসিউর, একজন ডেন্টাল অর্ডলি এবং পাঁচজন স্ট্রেচার বাহক, যাদের মধ্যে একজন জুতো প্রস্তুতকারী হিসাবে প্রশিক্ষিত ছিলেন। সদর দফতরের বাকি অংশে ছিলেন একজন কোয়ার্টার মাস্টার, কেরানি, রাঁধুনি, দোকানদার, একজন আর্মি ফিজিক্যাল ট্রেনিং কর্পস প্রশিক্ষক, একজন নাপিত এবং রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্সের একজন যোগদানকারী। কুড়িজন পুরুষের চারটি উপ-ইউনিট ছিল যা বিভাগ নামে পরিচিত। প্রতিটি বিভাগে একজন অফিসার (ডাক্তার) এবং একজন স্টাফ সার্জেন্ট (নার্সিং অর্ডলি) ছিলেন, তাদের নেতৃত্বে ছিলেন তিনজন নার্সিং অর্ডলি, একজন কেরানি, একজন ডিউটিম্যান এবং তেরো জন স্ট্রেচার বাহক। একটি বিভাগ সাধারণত তাদের নিজস্ব চিকিৎসা কর্মকর্তা এবং চিকিৎসকদের পরিপূরক হিসাবে একটি প্যারাসুট ব্যাটালিয়নের সাথে সংযুক্ত ছিল। ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের শেষ উপাদানটি ছিল রয়্যাল আর্মি সার্ভিস কর্পস বিচ্ছিন্নতা, যার নেতৃত্বে ছিলেন একজন ক্যাপ্টেন, যার নেতৃত্বে ছিলেন একজন কোম্পানি সার্জেন্ট মেজর। তাদের অধীনে পঞ্চাশজন লোক ছিল, একজন ইলেকট্রিশিয়ান, একজন কেরানি, আটত্রিশজন চালক, চারজন মোটরসাইকেল চালক এবং পাঁচজন গাড়ির মেকানিক। দুটি জিপ এবং প্রতিটি বিভাগের সাথে সংযুক্ত একটি ট্রেলার সহ কমপক্ষে দু 'জন আর. এ. এস. সি চালক থাকা স্বাভাবিক ছিল, বাকি লোক এবং যানবাহনগুলি সদর দফতরের অস্ত্রোপচার দলগুলির সাথে থেকে যায়। ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের সকল সদস্যকে বারো দিনের প্যারাসুট প্রশিক্ষণ কোর্স করতে হয়েছিল। 1 প্যারাসুট ট্রেনিং স্কুল, আরএএফ রিংওয়ে। প্রাথমিক প্যারাসুট জাম্পগুলি একটি রূপান্তরিত ব্যারেজ বেলুন থেকে ছিল এবং একটি বিমান থেকে পাঁচটি প্যারাসুট জাম্প দিয়ে শেষ হয়েছিল। যে কেউ এই প্রশিক্ষণ শেষ করতে ব্যর্থ হলে তাকে তার পুরানো ইউনিটে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। যাঁরা সফলভাবে প্যারাসুট কোর্স সম্পন্ন করেছেন, তাঁদের মেরুন বেরেট এবং প্যারাসুট উইংস উপহার দেওয়া হয়। অপারেশনস নরম্যান্ডি 1944 সালের 6ই জুন, 6ষ্ঠ এয়ারবর্ন ডিভিশন নরম্যান্ডি অবতরণের সময় অপারেশন টোঙ্গায় অংশ নেয়। 3য় প্যারাসুট ব্রিগেড রানভিলের উত্তর-পূর্বে তাদের নিজস্ব ড্রপ জোনে অবতরণ করে। ব্রিগেডকে ক্যান খাল এবং অরনে নদী অতিক্রমকারী দুটি সেতু দখল করতে হয়েছিল এবং ব্রিটিশ তলোয়ার সৈকত থেকে অগ্রসর হওয়া বাহিনী দ্বারা মুক্তি না পাওয়া পর্যন্ত তাদের ধরে রাখতে হয়েছিল। একই সময়ে, তাদের সেই দিন পরে আগত ডিভিশন গ্লাইডার-বাহিত বাহিনীর জন্য অবতরণ অঞ্চলটি সুরক্ষিত করতে হয়েছিল। লেফটেন্যান্ট-কর্নেল ডি. এইচ. থম্পসনের নেতৃত্বে 224তম দলটিকে অবতরণের জন্য দলে বিভক্ত করা হয়েছিল। প্রধান ড্রেসিং স্টেশন (এম. ডি. এস) প্রতিষ্ঠার জন্য কমান্ডিং অফিসার এবং পঁয়ষট্টি জন পুরুষ ব্রিগেড সদর দফতরের মতো একই বিমানে ভ্রমণ করেছিলেন, যেখানে 1,2 এবং 3 টি বিভাগ 1ম কানাডিয়ান, 8ম এবং 9ম প্যারাসুট ব্যাটেলিয়নের সাথে সংযুক্ত ছিল। প্রায় 01:00 থেকে নরম্যান্ডিতে পৌঁছে, অনেক ইউনিট পূর্ব দিকে ডাইভ নদীর পাশে প্লাবিত জলাভূমিতে অবতরণ করে। সেই লোকদের মধ্যে একজন ছিলেন কমান্ডিং অফিসার যিনি তখন বন্দী হওয়ার আগে জার্মান লাইনের পিছন থেকে ইউনিটে পুনরায় যোগদানের চেষ্টা করে তিন সপ্তাহ কাটিয়েছিলেন। 224 তম সদস্যরা যারা সঠিক ড্রপ জোনে অবতরণ করেছিলেন তারা লে মেসনিলের একটি খামারে তাদের প্রধান ড্রেসিং স্টেশন স্থাপন করতে এগিয়ে যান। দুপুরের মধ্যে, 22 জনের মধ্যে প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ এখনও নিখোঁজ ছিল, কিন্তু এম. ডি. এস পঞ্চাশজন আহতের চিকিৎসা করতে এবং দশটি অস্ত্রোপচার পরিচালনা করতে সক্ষম হয়েছিল। পরের দিন, জার্মানরা পাল্টা আক্রমণ করে এবং এম. ডি. এস-কে তিন দিক থেকে ঘিরে ফেলা হয় এবং নিকটতম জার্মান বাহিনী কেবল দূরে ছিল, কিন্তু তারা কাজ চালিয়ে যায়। পরবর্তী কয়েক দিন ধরে, সামনের লাইনটি খুব তরল ছিল এবং জার্মান টহল এবং অবস্থানের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর জন্য ব্যাটালিয়ন সহায়তা পোস্ট থেকে এমডিএস-এ ফিরে আসা ইউনিটের অ্যাম্বুলেন্সগুলির জন্য এটি অজানা ছিল না। ব্রিগেড সদর দফতরের সাথে সহ-অবস্থিত হওয়ায়, এম. ডি. এস-কে রেড ক্রসের সুরক্ষা দেওয়া যায়নি এবং ছোট অস্ত্র ও কামানের গুলির শিকার হতে হয়েছিল। রয়্যাল এয়ার ফোর্সের রকেট ফায়ারিং টাইফুন দ্বারা এটি দু 'বার আক্রমণ করা হয়েছিল। 18ই জুন একটি জার্মান আর্টিলারি আক্রমণের সময়, একটি অ্যাম্বুলেন্স জিপ এবং দুটি আটককৃত ট্রাক ছাড়া ইউনিটের সমস্ত পরিবহন ধ্বংস হয়ে যায়। শেষ আক্রমণের পর, ব্রিগেড সদর দপ্তর এম. ডি. এস-কে ইকার্ডের পিছনে আরও সরে যাওয়ার নির্দেশ জারি করে। 6 থেকে 19 জুনের মধ্যে এম. ডি. এস 800 জন আহতের চিকিৎসা করেন এবং 112টি অস্ত্রোপচার করেন। 224তম আগস্টের প্রথম সপ্তাহ পর্যন্ত ইকার্ডেই ছিল। সেখানে থাকাকালীন, তারা একটি বিভাগীয় ক্লিনিক প্রতিষ্ঠা করে এবং কেইনকে ধরার ব্রিটিশ প্রচেষ্টায় হতাহতদের সহায়তা করে। 7ই আগস্ট, তারা রিভারবেলার সম্মুখভাগের কাছাকাছি চলে যায় যখন 6ষ্ঠ এয়ারবর্ন ডিভিশনকে রিভার ডাইভস অতিক্রম করে ফরাসি উপকূল বরাবর উত্তর দিকে অগ্রসর হওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়। 224 তম এবং বিভাগের দুটি ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স শীর্ষস্থানীয় সৈন্যদের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে এবং হতাহতের জন্য কমপক্ষে একটি এম. ডি. এস খোলা রাখার জন্য একে অপরকে ঝাঁপিয়ে পড়ে। মাসের শেষের দিকে, বিভাগটি সাইন নদীতে পৌঁছে যায়। তাদের থামার নির্দেশ দেওয়া হয় এবং সেপ্টেম্বরের মধ্যে তাদের ইংল্যান্ডে ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়। নরম্যান্ডিতে, বিভাগের তিনটি মেডিকেল ইউনিট 6,722 জন হতাহতের চিকিৎসা করেছিল। জার্মানি 224তম বিমানবাহিনীর পরবর্তী অভিযান ছিল 1945 সালের মার্চ মাসে রাইন নদী পার হওয়ার অপারেশন ভার্সিটি। ডিভিশন ড্রপ জোনগুলি হ্যামিনকেলনের পূর্ব দিকে উঁচু জমিতে ছিল। যেহেতু এটি বিস্ময়ের উপাদান ছাড়াই দিনের আলোতে প্রথম বায়ুবাহিত অভিযান ছিল, তাই 224 তমটিকে প্রায় 600 জন হতাহতের আশঙ্কা করার জন্য সতর্ক করা হয়েছিল। সাতটি বিমান এবং তিনটি গ্লাইডারে 224তম বায়ুবাহিত দলটিকে রাইন জুড়ে পরিবহন করা হয়েছিল। একটি গ্লাইডারের দড়ি ভেঙে ফ্রান্সে অবতরণ করা ছাড়াও উড়ানটি সফল হয়েছিল। 224তম অবতরণের বাকি অংশে জার্মান মেশিনগানের আঘাতে চারজন নিহত এবং বেশ কয়েকজন আহত হয়। তখনও জার্মান বন্দুকের নিচে, তারা ড্রপ জোন থেকে হতাহতদের সরিয়ে নিতে শুরু করে। দুপুরের ব্রিগেড সদর দফতরে বার্গারফুর্থ-এ 224তম স্থানান্তরের নির্দেশ দেওয়া হয়, যেখানে তারা গ্রামের গির্জায় এম. ডি. এস প্রতিষ্ঠা করে। হতাহতের সংখ্যা বাড়তে থাকে এবং স্ট্রেচারের সরবরাহ শেষ হয়ে যায়। ইউনিটের দুই স্ট্রেচার বাহককে সামরিক পদক প্রদান করা হয়, ল্যান্ডিং জোনে ফিরে আসার জন্য যা তখনও আগুনের মধ্যে ছিল, ক্র্যাশ হওয়া গ্লাইডার থেকে স্ট্রেচার পুনরুদ্ধারের জন্য। প্রায় একই সময়ে কর্পোরাল ফ্রেডরিক টোপহ্যামকে ভিক্টোরিয়া ক্রস প্রদান করা হয়। ড্রপ জোনে একজন আহত ব্যক্তিকে সাহায্য করার চেষ্টাকালে দুইজন চিকিৎসক নিহত হন। টোপহাম সাহায্য করার জন্য প্রচ্ছদ রেখে গিয়েছিলেন, তিনি মুখে আহত হয়েছিলেন কিন্তু হতাহতদের নিরাপদে নিয়ে যেতে সফল হয়েছিলেন। প্রথম দিনের শেষে 224 তম সাতজন নিহত, নয়জন আহত এবং সাতজন নিখোঁজ হয়। তারা 212 জন আহতকে চিকিৎসা দিয়েছিল এবং নয়টি অস্ত্রোপচার পরিচালনা করেছিল। স্থল বাহিনী 24শে মার্চ 6ষ্ঠ এয়ারবোর্ন ডিভিশনকে ধরে ফেলে এবং 2রা মে নাগাদ ডিভিশনটি জার্মানি জুড়ে বাল্টিক সাগরের উইসমারের দিকে অগ্রসর হয়। তারপর থেকে এক সপ্তাহ পরে যুদ্ধের শেষ পর্যন্ত 224 তম আহত সৈন্য, বেসামরিক নাগরিক এবং প্রাক্তন যুদ্ধবন্দীদের চিকিৎসা অব্যাহত ছিল। বার্গেন-বেলসেন কনসেনট্রেশন ক্যাম্প থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের চিকিৎসার জন্য তারা একটি মেডিকেল টিমও সরবরাহ করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর প্যালেস্টাইনের 6ষ্ঠ এয়ারবর্ন ডিভিশনকে মধ্যপ্রাচ্যে ইম্পেরিয়াল স্ট্র্যাটেজিক রিজার্ভ নামকরণ করা হয়। 1945 সালের 15ই সেপ্টেম্বর থেকে 6ই নভেম্বরের মধ্যে এই বিভাগটি প্যালেস্টাইনে স্থানান্তরিত হয়। 224তম বিমানটি 3রা অক্টোবর হাইফা বন্দরে অবতরণ করে। 3য় প্যারাশুট ব্রিগেডকে তেল-আভিভ এবং জাফার দায়িত্ব নিয়ে লিড্ডা জেলায় মোতায়েন করা হয়েছিল। এই বিভাগটি শান্তিরক্ষা এবং নাগরিক শক্তিকে সমর্থন করার কাজে সক্রিয়ভাবে জড়িত ছিল। 1946 সালের 22 সেপ্টেম্বর, লিভারপুলের টমাস ম্যাকিনেস 20 বছর বয়সে 224 তম থেকে জুনিয়র এনসিও প্যালেস্টাইনে নিহত বিভাগের চল্লিশ জনের মধ্যে একজন ছিলেন। 1947 সালে, ইউনিটটিকে 16তম (প্যারাসুট) ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের নাম পরিবর্তন করা হয়, যা আসল প্যারাসুট মেডিকেল গঠনের সংখ্যা গ্রহণ করে, যা 1945 সালে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। 6ষ্ঠ এয়ারবর্ন ডিভিশন ভেঙে দেওয়ার আদেশ জারি করা হয় এবং 1948 সালের 7ই এপ্রিল 16তম (প্যারাসুট) ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স প্যালেস্টাইন থেকে ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হয়, যেখানে তাদের পুনরায় রোল করা হয়, যা একটি আদর্শ ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স গঠনে পরিণত হয়। পাদটীকা উদ্ধৃতি 1942 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক ইউনিট এবং গঠনগুলি 1948 সালে রয়্যাল আর্মি মেডিকেল কর্পস 1942-এর এয়ারবোর্ন ইউনিটগুলি বিচ্ছিন্ন করে দেওয়া হয়।