Dewoitine D.30
ডিওইটাইন ডি. 30 1930 সালে ফ্রান্সে নির্মিত একটি দশ আসনের ক্যান্টিলিভার মনোপ্লেন ছিল। ডি. 30 একটি একক ইঞ্জিনের বিমান ছিল তবে দ্বিতীয়টি ট্রাইমোটর হিসাবে সম্পন্ন হয়েছিল এবং ডি. 31 কে নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছিল। 1930 সালের ডিসেম্বরে প্যারিস অ্যারো শোতে ডিউয়েটাইন ডি. 30 প্রথম প্রকাশ্যে আসে। এটি একটি একক ইঞ্জিন, দশ আসনের যাত্রীবাহী বিমান ছিল যার একটি উচ্চ ক্যান্টিলিভার উইং এবং আয়তক্ষেত্রাকার-সেকশন ফিউজলেজ ছিল। এটিতে একটি ফ্যাব্রিক-আচ্ছাদিত ধাতব ফ্রেম ছিল এবং এটি একটি 485 কিলোওয়াট (650 এইচপি) হিস্পানো-সুইজা 12এনবিআর জল শীতল, সোজা ভি-12 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। এই ইঞ্জিনটি নিবিড়ভাবে আচ্ছাদিত ছিল, কাউলিং দুটি সিলিন্ডার ব্যাঙ্কের প্রোফাইল অনুসরণ করে এবং একটি দ্বি-ব্লেড প্রপেলার চালায়; এটি পিছনের দিকে ভেন্ট্রালভাবে মাউন্ট করা একটি ল্যাম্বলিন রেডিয়েটার দিয়ে শীতল করা হয়েছিল। ডি. 30-এর এমপেনেজ প্রচলিত ছিল, ফিউজলেজের উপরে স্ট্রট-ব্রেস্ড টেলপ্লেন লাগানো ছিল। পিছনের নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠগুলি ভারসাম্যহীন ছিল; রডারটি ফিউজলেজের নীচে পৌঁছেছিল, লিফটের মধ্যে একটি কাটআউটে চলছে। আন্ডারকারেজের একক প্রধান চাকাগুলি নিম্ন ফিউজলেজ লার্গনগুলির সাথে যুক্ত ভি-ফর্ম স্ট্রুটগুলির জোড়ায় লাগানো ছিল, ডানার সাথে প্রায় উল্লম্ব শক শোষক পা সংযুক্ত ছিল। একটি টেলস্কিড প্রচলিত ল্যান্ডিং গিয়ার সম্পূর্ণ করে। 1931 সালের 21শে মে ডি. 30 প্রথম উড্ডয়ন করে। একটি দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ অনুসরণ করা হয়েছিল কিন্তু একটি ট্রাইমোটর বিমানে পরিবর্তিত হয়েছিল, ডিউয়েটাইন ডি. 31 মনোনীত এবং তিনটি হিস্পানো-সুইজা 9কিউ নয়-সিলিন্ডার রেডিয়াল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। বাইরের ইঞ্জিনগুলি দুটি জোড়া স্ট্রটের মাধ্যমে ডানার নীচে ভালভাবে স্থাপন করা হয়েছিল। তিনটি ইঞ্জিন এবং ওজন বৃদ্ধি এবং দৈর্ঘ্যে সামান্য হ্রাস ছাড়াও, ডি. 31 ডি. 30-এর সাথে খুব মিল ছিল। এটি প্রথম 1932 সালের 12ই জানুয়ারি উড়েছিল, প্রাথমিকভাবে 172 কিলোওয়াট (230 এইচপি) 9কিউএ ইঞ্জিন বৈকল্পিক দ্বারা চালিত। 1935 সালে এগুলি 240 কিলোওয়াট (320 এইচপি) 9কিউবিএস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। এই রূপে বাইরের ইঞ্জিনগুলি অপ্রচলিত ছিল তবে কেন্দ্রীয়টির একটি দীর্ঘ কর্ড এন. এ. সি. এ কাউলিং ছিল। কার্যকরী ইতিহাস ডি. 31 ভিলাকৌব্লের সেন্টার ডি 'এসাইস ডি ম্যাটেরিয়েলস এরিয়েন্স (সিইএমএ)-এর মালিকানাধীন ছিল। এটি 1935 সালের জুন মাসে সেখানে নিবন্ধিত ছিল কিন্তু দুই বছর পরে চলে যায়, যা অনুমানের সূত্রপাত করে যে এটি স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধে রিপাবলিকান বাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত হতে পারে। বৈকল্পিক ডি. 30 একক ইঞ্জিনের প্রথম প্রোটোটাইপ। খালি ওজন 2,476 কেজি (5,457 পাউন্ড), মোট ওজন 4,486 কেজি (9,890 পাউন্ড)। ডি. 31 তিন ইঞ্জিনের দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ। নির্দিষ্টকরণ (ডি. 31) তথ্যসূত্র 1930-এর দশকের ফরাসি বেসামরিক বিমান ডি. 30 বিমান 1931 সালে প্রথম উড়েছিল।