EELV Secondary Payload Adapter
ই. ই. এল. ভি সেকেন্ডারি পেলোড অ্যাডাপ্টার (ই. এস. পি. এ) হল কক্ষপথ উৎক্ষেপণ যানবাহনে সেকেন্ডারি পেলোড উৎক্ষেপণের জন্য একটি অ্যাডাপ্টার। মূলত 2000-এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা বিভাগের মহাকাশ মিশনে গৌণ পেলোড চালু করার জন্য মার্কিন উৎক্ষেপণ যানবাহনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল যা অ্যাটলাস ভি এবং ডেল্টা IV ব্যবহার করেছিল, অ্যাডাপ্টার নকশাটি একটি কার্যত মান হয়ে উঠেছে এবং এখন বেসরকারী মহাকাশযান মিশনে স্পেসফ্লাইট মিশনের জন্যও ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, একাধিক ইএসপিএ রিং স্পেসএক্স ফ্যালকন 9-এর একটি অ-ডিওডি উৎক্ষেপণের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল যা যোগাযোগ উপগ্রহের অরবকম ওজি-2 নক্ষত্রকে বহন করেছিল। ইএসপিএ রিং প্রযুক্তির ব্যবহার প্রাথমিক মিশনের জন্য উৎক্ষেপণ খরচ হ্রাস করে এবং মূল মিশনে ন্যূনতম প্রভাব সহ মাধ্যমিক এবং এমনকি তৃতীয় মিশনগুলিকে সক্ষম করে। 1990-এর দশকের শেষের দিকে স্মল বিজনেস ইনোভেটিভ রিসার্চ (এস. বি. আই. আর) অনুদানের অধীনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা বিভাগের (ডি. ও. ডি) স্পেস টেস্ট প্রোগ্রামের (এস. টি. পি) জন্য এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরি স্পেস ভেহিকেলস ডিরেক্টরেট (এ. এফ. আর. এল/আর. ভি) দ্বারা ইতিহাস উন্নয়নের অর্থায়ন করা হয়েছিল। মুগ সিএসএ ইঞ্জিনিয়ারিং 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে রিংটির নকশা, নির্মাণ এবং যোগ্যতা অর্জনের জন্য এএফআরএল-এর সাথে জোটবদ্ধ হয়েছিল। নাসা আমেস রিসার্চ সেন্টারের একটি এস. বি. আই. আর-এর অধীনে চন্দ্র এবং বিজ্ঞান মিশনের জন্য ই. এস. পি. এ অ্যাপ্লিকেশনের উপর অতিরিক্ত গবেষণা করা হয়েছে। এই রিংটি তৈরি করেছে মুগ সিএসএ ইঞ্জিনিয়ারিং। বেশ কয়েকটি মিশনে ইএসপিএ রিং ব্যবহার করা হয়েছে। ই. এস. পি. এ রিং-এর প্রথম মিশন ছিল 2007 সালে এস. টি. পি-1-এ। ই. এস. পি. এ রিংটি 3টি ই. ই. এল. ভি-শ্রেণীর রকেটের (অ্যাটলাস ভি, ডেল্টা 4 এবং ফ্যালকন 9) সবকটিতেই ব্যবহার করা হয়েছিল। একক উৎক্ষেপণের সময় একাধিক ইএসপিএ রিং ব্যবহার করা যেতে পারে, যা স্যাটেলাইট বহন ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য স্ট্যাক করা থাকে। 2014 সালে অরবকম ওজি-2 ফ্লাইট 1-এ দুটি ইএসপিএ গ্র্যান্ডে রিং এবং 2015 সালে 11-স্যাটেলাইট অরবকম ওজি-2 ফ্লাইট 2 স্থাপনার জন্য তিনটি স্ট্যাকড গ্র্যান্ডে রিং ব্যবহার করা হয়েছিল। প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য প্রাথমিক ইএসপিএ রিং একটি প্রাথমিক পে-লোড এবং ছয়টি পর্যন্ত গৌণ পে-লোড সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। প্রতিটি গৌণ মহাকাশযান একটি ব্যাসের বন্দরে রেডিয়ালভাবে স্থাপন করা হয় এবং × আয়তন বরাদ্দ করা হয়। এর ফলে কথ্য ভাষায় ই. এস. পি. এ-শ্রেণীর পেলোডের নামকরণ করা হয়েছে। নকশায় সংযুক্ত পে-লোডগুলির জন্য একটি আদর্শ বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; তবে মিশন-নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রতিটি গৌণ পে-লোডকে একক, অপ্রয়োজনীয় পে-লোড পৃথকীকরণ সংকেতের চেয়ে বেশি গ্রহণ করতে বাধা দিতে পারে। ই. এস. পি. এ গ্র্যান্ডে বন্দরগুলি ব্যাসে হয় এবং পে-লোড সমর্থন করতে পারে। ই. এস. পি. এ গ্রান্ডের মুগের সংস্করণটি পে-লোড পর্যন্ত সমর্থন করে। ই. এস. পি. এ বলয়ের উৎপত্তির মধ্যে রয়েছে স্যাটেলাইট ডিসপেনসার, স্পেস টাগ এবং স্যাটেলাইট বাস। ই. এস. পি. এ গ্র্যান্ডে রিংয়ের বাণিজ্যিক ব্যুৎপত্তিগুলির মধ্যে রয়েছে স্পেসফ্লাইট সেকেন্ডারি পেলোড সিস্টেম (এস. এস. পি. এস) এবং স্পেসফ্লাইট সার্ভিসেসের চুক্তির অধীনে অ্যান্ড্রুজ স্পেস দ্বারা নির্মিত এবং নির্মিত এস. ই. আর. পি. এ। এস. এস. পি. এস-এ পাঁচটি ব্যাসের বন্দর রয়েছে, যার প্রতিটি ওজন বহন করতে সক্ষম। "এস. এস. পি. এস একটি ফ্লাইট কম্পিউটার, বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবস্থা, কক্ষপথ নির্ধারণ ক্ষমতা এবং পেলোড পাওয়ার সুইচিং সহ একটি স্বতন্ত্র মহাকাশযানের অনুরূপ কাজ করে।" শেরপা হল এস. এস. পি. এস-এর একটি চালিত রূপ যা বড় কক্ষপথ পরিবর্তন করতে সক্ষম। এলক্রস যখন নাসা তার লুনার রিকোনাইসেন্স অরবিটার (এলআরও) মিশনের উৎক্ষেপণ যানটিকে একটি অ্যাটলাস ভি-তে উন্নীত করে, তখন এটি প্রায় 2,200 পাউন্ড মুক্ত করে। যা পরে লুনার ক্রেটার অবজারভেশন অ্যান্ড সেন্সিং স্যাটেলাইট (এলসিআরওএসএস) হয়ে ওঠে তার জন্য অতিরিক্ত ভর। স্থানটি কীভাবে সর্বোত্তমভাবে ব্যবহার করা যায় তা দেখার জন্য নাসা একটি প্রতিযোগিতার আয়োজন করে এবং অ্যামেস রিসার্চ সেন্টার থেকে বেশ কয়েকটি প্রস্তাব আসে। বিজয়ী প্রস্তাবের মধ্যে ছিল মুগ সিএসএ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ইএসপিএ রিং যা এলআরও-এর অধীনে সেকেন্ডারি পে-লোড হিসাবে এলক্রোস মহাকাশযান উৎক্ষেপণের জন্য বেস মেকানিক্যাল স্যাটেলাইট বাস হিসাবে কাজ করে। এল. সি. আর. ও. এস শেষ পর্যন্ত চন্দ্রপৃষ্ঠকে প্রভাবিত করে এবং জলের বরফের উপস্থিতি নিশ্চিত করে। 2009 সালে এলক্রোস লুনার-ইমপ্যাক্ট জল সনাক্তকরণ মিশন ইএসপিএ রিংয়ের কাঠামোগত ক্ষমতার সুযোগ নিয়ে তার ছয়টি বিজ্ঞান পরীক্ষা, কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, যোগাযোগ সরঞ্জাম, ব্যাটারি, সৌর প্যানেল এবং এমনকি একটি ছোট মনোপ্রোপেল্যান্ট প্রপালশন সিস্টেম সংযুক্ত করে প্রাক-প্রভাব পেলোড পৃথকীকরণ এবং নিয়ন্ত্রণ বাস্তবায়নের জন্য। ইএসপিএএসটার হল অরবিটাল সায়েন্সেস কর্পোরেশনের একটি তুলনীয় নকশা ধারণা। এর প্রথম উড়ান ছিল এ. এফ. এস. পি. সি-11 মিশনে ই. এ. জি. এল. ই সেকেন্ডারি পে-লোড হিসাবে। লং ডিউরেশন প্রপালসিভ ই. এস. পি. এ (এল. ডি. পি. ই) এল. ডি. পি. ই (লং ডিউরেশন প্রপালসিভ ই. এস. পি. এ) একটি নর্থ্রপ গ্রুম্যান পেলোড অ্যাডাপ্টারের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয় যা অন্যান্য স্মলস্যাটগুলির জন্য কয়েকটি স্লট হোস্ট করার পাশাপাশি প্রধান উপগ্রহের সাথে উপরের পর্যায়টি সংযুক্ত করতে সহায়তা করে। যাইহোক, পুরো সিস্টেমটি ইএসপিএস্টার স্যাটেলাইট বাস দ্বারা চালিত, যা বিদ্যুৎ খরচ এবং বিতরণের পাশাপাশি প্রপালশনের দায়িত্বে রয়েছে যা এটিকে বিভিন্ন কক্ষপথে বিভিন্ন পেলোড স্থাপন করতে সক্ষম একটি সম্পূর্ণ কার্যকরী স্পেস টাগ করে তোলে। ই. এস. পি. এ. এস. টি. আর-এর মোট 1,920 কেজি (4,230 পাউন্ড) ওজনের 6টি স্মলস্যাট পে-লোড বহন করার ক্ষমতা রয়েছে। এই ব্যবস্থাটি হাইড্রাজিন প্রপালশন মডিউলের মাধ্যমে ডেল্টা-ভি-এর প্রতি সেকেন্ডে 400 মিটার সরবরাহ করতে সক্ষম। প্রথম এল. ডি. পি. ই 2021 সালের 7ই ডিসেম্বর এস. টি. পি-3 মিশনের অংশ হিসাবে অ্যাটলাস ভি রকেটে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। এটি এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরি থেকে অ্যাসেন্ট কিউবস্যাট বহন করেছিল যা জিওসিঙ্ক্রোনাস কক্ষপথে ঠান্ডা গ্যাস থ্রাস্টার, বৈদ্যুতিক প্রপালশন এবং একটি গ্লোবাল পজিশন রিসিভার সহ বাণিজ্যিক অফ-দ্য-শেল্ফ প্রযুক্তি পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। 2022 সালের 1লা নভেম্বর ইউ. এস. এস. এফ-44 মিশনের অংশ হিসাবে একটি ফ্যালকন হেভি রকেটে একটি দ্বিতীয় এল. ডি. পি. ই উৎক্ষেপণ করা হয় এবং এটি তিনটি পৃথকযোগ্য পেলোড এবং তিনটি হোস্টেড পেলোড বহন করে। পৃথকীকৃত পেলোডগুলির মধ্যে রয়েছে আলপাইন, মিলেনিয়াম স্পেস সিস্টেমের একটি কিউবস্যাট যা জিইও ছোট উপগ্রহ নকশা এবং বাণিজ্যিক জিইও যোগাযোগের সুবিধা প্রদর্শন করে; লিনুস, একটি লকহিড মার্টিন প্রকল্প যা জিইও স্যাটেলাইট সার্ভিসিং পরীক্ষা করার জন্য দুটি 12ইউ কিউবস্যাট নিয়ে গঠিত; এবং টেট্রা-1, একটি এসএসসি ছোট উপগ্রহ যা মহাকাশ যানের নকশা এবং কক্ষপথ কৌশল ও পদ্ধতি বিকাশের উদ্ভাবনী পদ্ধতির পথপ্রদর্শক হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। হোস্ট করা পে-লোডগুলির মধ্যে রয়েছেঃ মস্তাং, একটি ছোট আকারের যোগাযোগ পরীক্ষা; জেনন, জি. ই. ও-তে উড়ানের জন্য একটি বাণিজ্যিক অফ-দ্য-শেল্ফ উপাদান পরিপক্কতা; এবং এনার্জেটিক চার্জড পার্টিকল-লাইট, একটি এস. এস. সি স্পেস ওয়েদার সেন্সর। 2023 সালের 15ই জানুয়ারি ইউ. এস. এস. এফ-67 মিশনের অংশ হিসাবে ফ্যালকন হেভি-তে একটি তৃতীয় এল. ডি. পি. ই চালু করা হয়েছিল এবং এটি পাঁচটি হোস্ট পেলোড বহন করেছিল। এর মধ্যে দুটি স্পেস সিস্টেমস কমান্ডের অন্তর্গতঃ ক্যাচার, স্থানীয় স্পেস ডোমেন সচেতনতা অন্তর্দৃষ্টি প্রদানের জন্য একটি প্রোটোটাইপ সেন্সর এবং ওয়াস্যাট, অন্যান্য মহাকাশযান এবং মহাকাশ ধ্বংসাবশেষ অনুসন্ধান এবং ট্র্যাক করার জন্য চারটি ক্যামেরার সমন্বয়ে গঠিত একটি সেন্সর। অন্য তিনটি পেলোড স্পেস র্যাপিড ক্যাপাবিলিটিজ অফিস দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে এবং স্থান পরিস্থিতিগত সচেতনতা মিশনের জন্য দুটি প্রোটোটাইপ এবং একটি এনক্রিপ্ট করা স্থান-থেকে-স্থল যোগাযোগ পরীক্ষা করার জন্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক স্পেসএক্স অরবকম ওজি-2 উৎক্ষেপণের জন্য ট্রিপল ইএসপিএ রিং, অক্টোবর 2015। মহাকাশযান প্রযুক্তি