Twilight's Last Gleaming Cross Country Challenge
টোয়াইলাইটের লাস্ট গ্লিমিং ক্রস কান্ট্রি চ্যালেঞ্জ হল একটি চার মাইল, বার্ষিক ক্রস কান্ট্রি শৈলীর দৌড় প্রতিযোগিতা। এটি অ্যারোয়ো ভার্দে পার্কে এবং তার আশেপাশে একই কোর্সে অনুষ্ঠিত হয়, প্রতি বছর অক্টোবরের শেষ শনিবার, বিকেল 5 টা থেকে শুরু হয়। ফাইনালের আগে রেসটি ছিল সাউদার্ন ক্যালিফোর্নিয়া ইউএসএটিএফ ক্রস কান্ট্রি গ্র্যান্ড প্রিক্স সিরিজের শেষ রেস। 2015 সালের অনুষ্ঠানটি হবে 24শে অক্টোবর। 1986 সালে টেলিভিশন পরিচালক এবং অদ্ভুত ট্র্যাক এবং ফিল্ড উৎসাহী অ্যান্ড্রু হেকার এই প্রতিযোগিতা শুরু করেছিলেন। তিনি আরেকজন স্থানীয়, অদ্ভুত রেস পরিচালক ব্রায়ান প্রিচার্ডের উৎসাহের ভিত্তিতে এই ইভেন্টটি তৈরি করেছিলেন, যিনি সেই সময়ে আধুনিক দিনের ইউএসএটিএফ-এর পূর্বসূরি সাউদার্ন ক্যালিফোর্নিয়া টিএসি (দ্য অ্যাথলেটিক্স কংগ্রেস)-এর লং ডিস্টেন্স রানিং চেয়ারম্যান ছিলেন। স্থানীয় অনুষ্ঠানে সাহায্য করার জন্য হেকারের উৎসাহ দেখে তিনি জিজ্ঞাসা করেন, "তাহলে অ্যান্ড্রু, তুমি কখন প্রতিযোগিতায় নামবে?" এই প্রতিযোগিতা উত্তর হয়ে ওঠে। দৌড়ের নাম এবং সময়সূচীর মূল উদ্দেশ্য ছিল দিবালোক সংরক্ষণের সময়ের শেষ দিনের সাথে মিলে যাওয়া। যখন মার্কিন সরকার সময় পরিবর্তনের সপ্তাহান্তে পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেয়, তখন অক্টোবরের শেষ শনিবার, সময়সূচীতে রেসটি রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। যখন ভেন্টুরা কাউন্টি এলাকায় একটি বড় দাবানল হয়, তখন যে পার্কে রেস অনুষ্ঠিত হয় সেটি দমকলকর্মীদের জন্য একটি নির্জন আবাসন এলাকা হিসাবে সংগ্রহ করা হয়েছে, পার্কের অন্যান্য সমস্ত অনুষ্ঠান বাতিল করে দেওয়া হয়েছে। বছরের পর বছর ধরে এমন কয়েকটি ঘটনা ঘটেছে যখন প্রতিযোগিতাটি নভেম্বর মাসে পুনরায় নির্ধারণ করতে হয়েছে। সেই অনুষ্ঠানগুলিতে আবহাওয়া কম মনোরম ছিল, যদিও প্রতিযোগিতাটিকে "বৃষ্টি বা উজ্জ্বল" হিসাবে ঘোষণা করা হয়। ডে রোডের শেষে ফুটিল রোডের কাছে অ্যারোয়ো ভার্দে পার্ক ক্যালিফোর্নিয়া পার্ক সিস্টেমের ভেন্টুরার অন্যতম স্বতন্ত্র উদ্যান। এটি ওক-পুরু একটি গিরিখাতে অবস্থিত, যার উভয় পাশে চ্যাপারাল দ্বারা আচ্ছাদিত খাড়া পাহাড় রয়েছে। খাড়া পাহাড়গুলি স্বতন্ত্র এবং চ্যালেঞ্জিং গতিপথের অংশ, যা তার চার মাইলের উপর 1200 ফুটেরও বেশি উচ্চতা বৃদ্ধি (এবং ক্ষতি) নিয়ে গর্ব করে। পাহাড়গুলি উল্লেখযোগ্য। প্রথমটি হল স্কাইলাইন হিল, পার্ক সংলগ্ন একটি আবাসিক শহরের রাস্তা, যা মাত্র অর্ধ মাইলের মধ্যে প্রায় 400 ফুট উঁচু। পরেরটিকে "আঙুল" হিসাবে উল্লেখ করা হয়, অশ্লীল অঙ্গভঙ্গি হিসাবে, যা শেষ পর্যন্ত পথের সবচেয়ে খাড়া পাহাড়ের গোড়ায় নেমে যায়, যাকে "দ্য ওয়াল" বলা হয় যা প্রায় 20 শতাংশ গ্রেড অর্জন করে। 2 মাইল, অর্ধেক পয়েন্টটি "দ্য ওয়াল"-এ রয়েছে। সেই পাহাড়ের চূড়ায় পৌঁছানোর পরে, পরবর্তী মাইলটি সাধারণত বালুকাময় পথের (বালির নিচে লুকানো পাথর সহ) মধ্য দিয়ে গিরিখাতের মেঝেতে নেমে যায়, যেখানে এটি ফুটপাথ, কাঠের চিপস, ঘাস এবং আরও ময়লা পথের মধ্য দিয়ে যায়। শেষ মাইলটি সম্ভবত কোর্সের সবচেয়ে সহজ অংশ, তবে আগের তিন মাইলের পরে, এমনকি পার্কের নীচের ট্রেইলে মৃদু আরোহণও একটি চ্যালেঞ্জ। শুধু অপমানের জন্য, শেষ 50 গজ একটি ঘাসের উপরে খাড়া আরোহণ hill.Course মানচিত্র কোর্স এলাকার উপগ্রহ দৃশ্য দেখুন। যদি কোর্সটি যথেষ্ট আলাদা না হয়, তবে রেসের (ডিস-) সংগঠন ইচ্ছাকৃতভাবে জিনিসগুলি ভিন্নভাবে করার চেষ্টা করে। প্রতিযোগিতাটি সকালের পরিবর্তে সন্ধ্যায় অনুষ্ঠিত হয়। বিকেল 5টার শুরুর সময় এমনকি ধীরতম প্রতিযোগীদেরও সূর্যাস্তের আগে শেষ করার পথ খুঁজে বের করার সুযোগ করে দেয়। বয়স বিভাগটি অনন্যভাবে 6 বছরের বয়সের গ্রুপে বিভক্ত, দৌড় শুরু হওয়ার পর থেকে এই বয়সের গ্রুপগুলির উপর ভিত্তি করে রেকর্ডগুলি যত্ন সহকারে রাখা হয়েছে। এবং যদিও প্রবেশ ফি ন্যূনতম রাখা হয়, রেস ম্যানেজমেন্ট ইচ্ছাকৃতভাবে সমস্ত প্রবেশকারীদের রেস নিবন্ধনের দিন ব্যবহার করার অনুরোধ করে। প্রারম্ভিক নিবন্ধনের জন্য 5 ডলার জরিমানা ধার্য করা হয়। । । কেউ কখনও এই ধরনের সুযোগ-সুবিধার জন্য অর্থ দিতে আগ্রহী হয়নি। যদিও অনেক দৌড় প্রতিযোগিতা টি-শার্ট বিক্রয়কে তাদের বিপণনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ করে তোলে, এই দৌড়ের বিজ্ঞাপনদাতারা টি-শার্ট 30 ডলারে পাওয়া যায়, যা কোনওভাবে তাদের বিক্রয়ের উপর মারাত্মক ক্ষতিকারক প্রভাব ফেলেছে। পুরষ্কারগুলি ঐতিহ্যগতভাবে রেসের লোগো সহ ব্যক্তিগতকৃত মগ এবং স্মারক টাইলস। টাইলগুলি এতটাই মূল্যবান হয়ে উঠেছে, সম্ভবত সম্মানের একটি ব্যাজ, যে কিছু প্রতিযোগী তাদের রান্নাঘর বা বাথরুমের দেয়ালে স্থাপন করে সেগুলি প্রদর্শন করেছে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক রেস ওয়েবসাইট। দীর্ঘ দূরত্বের দৌড় প্রতিযোগিতা আন্তঃদেশীয় দৌড় প্রতিযোগিতা 1986 সালে প্রতিষ্ঠিত পুনরাবৃত্তিমূলক ইভেন্ট ক্যালিফোর্নিয়ার ভেন্টুরা কাউন্টিতে ফুট রেস, ক্যালিফোর্নিয়া 1986 সালে ক্যালিফোর্নিয়া ক্রস কান্ট্রি প্রতিষ্ঠান ক্যালিফোর্নিয়ায় চলছে।