NOAAS Reuben Lasker
এনওএএএস রুবেন লাস্কর একটি জাতীয় মহাসাগরীয় ও বায়ুমণ্ডলীয় প্রশাসন (এনওএএ) মৎস্য গবেষণা জাহাজ। জাহাজের নাম, রুবেন লস্কর, একজন মৎস্য জীববিজ্ঞানী ছিলেন যিনি দক্ষিণ-পশ্চিম মৎস্য কেন্দ্র, জাতীয় সামুদ্রিক মৎস্য পরিষেবার সাথে কাজ করেছিলেন এবং স্ক্রিপস ইনস্টিটিউশন অফ ওশানোগ্রাফিতে পড়াতেন। আমেরিকান রিকভারি অ্যান্ড রিইনভেস্টমেন্ট অ্যাক্টের মাধ্যমে রুবেন লাস্কার্স নির্মাণের জন্য অর্থায়ন করা হয়েছিল। 2010 সালের এপ্রিলে ম্যারিনেট মেরিন কর্পোরেশনকে এটি নির্মাণের জন্য 736 লক্ষ মার্কিন ডলারের চুক্তি প্রদান করা হয়। 2011 সালের 21শে জুন উইসকনসিনের মারিনেটের মারিনেট মেরিন কর্পোরেশনের শিপইয়ার্ডে রুবেন ল্যাস্কারকে রাখা হয় এবং 2012 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে 60 শতাংশ কাজ শেষ হয়। চার মাস পর, 2012 সালের 16ই জুন, রুবেন লস্করের কন্যা পামেলা এ লস্কর জাহাজটির নামকরণ করেন এবং রুবেন লস্করকে মেনোমিনি নদীতে ছেড়ে দেওয়া হয়। 2013 সালের 8ই নভেম্বর ভার্জিনিয়ার নরফোকের এনওএএ-তে মেরিনেট মেরিন জাহাজটি সরবরাহ করে। পানামা খাল হয়ে নরফোক থেকে 20 দিনের 5,000-নটিক্যাল মাইল (9,260 কিলোমিটার) সমুদ্রযাত্রার পর, রুবেন ল্যাস্কার 2014 সালের 29শে মার্চ তার নিজ বন্দর ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে পৌঁছন। 2014 সালের 2 মে ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগো শহরের কেন্দ্রস্থলে নেভি পিয়ারে একটি অনুষ্ঠানের সময় এনওএএ আনুষ্ঠানিকভাবে তাকে কমিশন দেয়। জৈবিক, রাসায়নিক এবং শারীরিক প্রক্রিয়া অধ্যয়নের সমর্থনে বহু-বিভাগীয় সমুদ্রতাত্ত্বিক ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা করতে সক্ষম রুবেন লস্করকে বিশ্বের পাঁচটি উন্নত মৎস্য গবেষণা জাহাজের পঞ্চম শ্রেণীর হিসাবে কমিশন দেওয়া হয়েছিল, যার মাছ ধরা এবং সমুদ্রতাত্ত্বিক গবেষণা উভয়ই পরিচালনা করার অনন্য ক্ষমতা রয়েছে। তিনি বাণিজ্যিক মাছ ধরার জাহাজের মতো মাছ ধরার ক্ষমতা সহ একটি কঠোর ট্রলার। তিনি লংলাইনিং এবং ট্র্যাপ মাছ ধরার জন্য কারচুপি করেন এবং এর গভীরতা পর্যন্ত ট্রলিং অপারেশন পরিচালনা করতে পারেন। তার সবচেয়ে উন্নত বৈশিষ্ট্য হ 'ল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর মতো অ্যাকোস্টিক শান্ত করার প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করা যাতে এনওএএ বিজ্ঞানীরা জাহাজের শব্দ ছাড়াই মাছের জনসংখ্যা পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম হন যা তার যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং প্রপেলারে অন্তর্ভুক্ত উন্নত শান্ত করার বৈশিষ্ট্যগুলি সহ মাছের আচরণ পরিবর্তন করে। তার সমুদ্রতাত্ত্বিক হাইড্রোফোনগুলি একটি প্রত্যাহারযোগ্য সেন্টারবোর্ড বা ড্রপ কিলের উপর স্থাপন করা হয়, যা বৈজ্ঞানিক ট্রান্সডিউসারগুলিকে হুল-উত্পন্ন প্রবাহের শব্দ থেকে দূরে সরিয়ে দেয়, সংগৃহীত তথ্যের গুণমান বাড়ায়। এই উন্নত তথ্য সংগ্রহের ক্ষমতাগুলির সম্পূর্ণ সুবিধা নিতে, তাঁর কাছে বৈজ্ঞানিক সোনার সিস্টেম রয়েছে, যা একটি জরিপ এলাকায় মাছের জৈববস্তুপুঞ্জ সঠিকভাবে পরিমাপ করতে পারে। তাঁর কাছে একটি অ্যাকোস্টিক ডপলার কারেন্ট প্রোফাইলার রয়েছে যার সাহায্যে সমুদ্রের স্রোতের তথ্য সংগ্রহ করা যায় এবং একটি মাল্টিবিম সোনার সিস্টেম রয়েছে যা জলের কলামের বিষয়বস্তু এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের ধরন ও ভূসংস্থান সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করে এবং তিনি 11 নট (20 কিমি/ঘন্টা) পর্যন্ত যে কোনও গতিতে হাইড্রোগ্রাফিক তথ্য সংগ্রহ করতে পারেন। রুবেন লাস্কারের একটি ট্র্যাকশন-টাইপ ওশানোগ্রাফিক উইঞ্চ রয়েছে যার সর্বাধিক টান ওজন 17.3-mm (0.681-inch) ইলেক্ট্রোমেকানিকাল কেবল পর্যন্ত স্থাপন করতে পারে। তার দুটি সিটিডি উইঞ্চ রয়েছে যার সর্বাধিক টান ওজন হল 9.5-mm (. 375-ইঞ্চি) ইলেক্ট্রোমেকানিকাল তার, সর্বাধিক টান ওজন সহ দুটি ট্রল উইঞ্চ, যার প্রতিটি 25.4-mm (1-ইঞ্চি) তার স্থাপন করতে পারে এবং একটি নেট সন্ডে উইঞ্চ যার সর্বাধিক টান ওজন 11.4-mm (. 450-ইঞ্চি) ইলেক্ট্রোমেকানিকাল তার স্থাপন করতে পারে। তার একটি টেলিস্কোপিক বুম রয়েছে যার উত্তোলন ক্ষমতা পূর্ণ সম্প্রসারণে এবং প্রসারিত হলে 10,000 পাউন্ড (4,536 কেজি) এবং উত্তোলন ক্ষমতা সহ একটি টেলিস্কোপিক বুম রয়েছে। তার স্টারবোর্ডের পাশে একটি চলমান এ-ফ্রেম রয়েছে যার সর্বাধিক নিরাপদ ওয়ার্কিং লোড রয়েছে এবং একটি বড় এ-ফ্রেম রয়েছে যার পিছনে সর্বাধিক নিরাপদ ওয়ার্কিং লোড রয়েছে যা স্টার্ন গ্যান্ট্রি হিসাবে কাজ করে। সমুদ্রবিজ্ঞানের উইঞ্চ এবং এ-ফ্রেমের পরে বড় তার কঠোর নমুনা স্টেশনকে পরিবেশন করার জন্য কাজ করে, যখন দুটি উইঞ্চ তার পার্শ্ব নমুনা স্টেশনকে পরিবেশন করার জন্য স্টারবোর্ড-সাইড এ-ফ্রেমের সাথে কাজ করে এবং রুবেন ল্যাস্কার কনফিগারেশন তাকে তিনটি বৈজ্ঞানিক প্যাকেজ প্রস্তুত করার অনুমতি দেয় ক্রমিক ক্রিয়াকলাপের জন্য। তার একটি উইঞ্চ তার স্টার্নের উপর লাইন এবং সরঞ্জাম স্থাপন করতে পারে। ট্রলিং ছাড়াও, তার নমুনা কেন্দ্রগুলি ছোট নমুনা জাল, লম্বা লাইন এবং মাছের ফাঁদ স্থাপন করতে পারে। তার উইঞ্চগুলি সমুদ্রের জলের বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা, তাপমাত্রা এবং ক্লোরোফিল ফ্লুরোসেন্স পরিমাপ করতে সিটিডি যন্ত্র স্থাপন করতে পারে। রুবেন ল্যাস্কার মাল্টিপল ওপেনিং/ক্লোজিং নেট এবং এনভায়রনমেন্টাল সেন্সিং সিস্টেম (এম. ও. সি. এন. ই. এস. এস) ফ্রেম, টোড যানবাহন, ড্রেজ এবং বটম কোরারের মতো বিশেষ গিয়ারও স্থাপন করতে পারেন এবং তিনি ভাসমান এবং নীচের-মুর সেন্সর অ্যারে উভয়ই স্থাপন এবং পুনরুদ্ধার করতে পারেন। ট্রল করার সময়, রুবেন ল্যাস্কার ট্রল নেটের আকৃতি পর্যবেক্ষণ করতে এবং একটি অটোট্রল সিস্টেমের সাথে কাজ করার জন্য ওয়্যারলেস এবং হার্ড-ওয়্যার্ড সিস্টেম ব্যবহার করেন যা ট্রলের গভীরতা এবং ট্রল তারের টান নির্ধারণ করে এবং নেট কনফিগারেশনকে সামঞ্জস্য করে। রুবেন লস্করের একটি 630 বর্গফুট (বর্গফুট) এলাকা রয়েছে। ) (58.5-square-meter) (m2) আর্দ্র পরীক্ষাগার, একটি 300-sq.-ft. (27.9-m 2) শুষ্ক পরীক্ষাগার, একটি 287-sq.-ft. (26.7-m 2) জীববিজ্ঞান ও রসায়ন পরীক্ষাগার, একটি 445-sq.-ft. (41.3-m 2) ইলেকট্রনিক্স ও কম্পিউটার পরীক্ষাগার, এবং একটি 85-sq.-ft. (7.9-m 2) হাইড্রোগ্রাফিক পরীক্ষাগার। তার একটি 57-sq.-ft. (5.3-m 2) জলবায়ু-নিয়ন্ত্রিত স্থান, একটি ওয়াক-ইন বৈজ্ঞানিক ফ্রিজার, একটি 360-sq.-ft. (33.4-m 2) স্টেজিং বে এবং একটি 134-sq.ft রয়েছে। (12.4-m 2) বৈজ্ঞানিক প্রস্তুত কক্ষ। তার মাছ ধরা এবং বৈজ্ঞানিক ক্রিয়াকলাপের জন্য খোলা ডেকের জায়গা রয়েছে এবং তার স্টারবোর্ডের পাশে সাইড স্যাম্পলিং স্টেশনে খোলা ডেকের জায়গার আরেকটি এলাকা রয়েছে। তার সমস্ত স্রাব পাইপ তার বন্দরের পাশ থেকে খালি করে দেয় যাতে স্রাবিত তরল তার স্টারবোর্ডের পাশে স্টেশনে সংগৃহীত নমুনাগুলিকে দূষিত না করে। মেরু জলে পরিচালনার জন্য তার একটি বরফ-শক্তিশালী কাঠামো রয়েছে। রুবেন লস্কর দুটি অনমনীয়-ছিদ্রযুক্ত স্ফীত নৌকা (আর. এইচ. আই. বি) বহন করে, যার প্রত্যেকটিতে 270-অশ্বশক্তি (201-কিলোওয়াট) মোটর এবং 18 জনের ধারণক্ষমতা রয়েছে, এবং একটি 32-অশ্বশক্তি (<আই. ডি1>) মোটর এবং ছয় জনের ধারণক্ষমতা সহ একটি এস. ও. এল. এ. এস-অনুমোদিত উদ্ধারকারী নৌকা রয়েছে। তার 24 জন ক্রু ছাড়াও, রুবেন ল্যাস্কার 15 জন বিজ্ঞানীর থাকার ব্যবস্থা করতে পারেন। পরিষেবার ইতিহাস আনুষ্ঠানিকভাবে একটি "মৎস্য জরিপ জাহাজ" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ, রুবেন ল্যাস্কার এনওএএএস ডেভিড স্টার জর্ডানকে (আর 444) প্রতিস্থাপন করেছিলেন, 44 বছরেরও বেশি পরিষেবা এবং সান দিয়েগো ভিত্তিক শেষ এনওএএ জাহাজের পরে 2010 সালে বাতিল করা হয়েছিল। তার আগে ডেভিড স্টার জর্ডানের মতো, রুবেন লস্কর ক্যালিফোর্নিয়ার লা জোলায় দক্ষিণ-পশ্চিম মৎস্য বিজ্ঞান কেন্দ্রের সমর্থনে কাজ করেন-এনওএএ-এর জাতীয় সামুদ্রিক মৎস্য পরিষেবার একটি উপাদান-এবং প্রাথমিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূল এবং পূর্ব গ্রীষ্মমন্ডলীয় প্রশান্ত মহাসাগরে মাছ, সামুদ্রিক স্তন্যপায়ী প্রাণী এবং সামুদ্রিক কচ্ছপের সমীক্ষা পরিচালনা করেন। 2014 সালে তাঁর কমিশন এনওএএ মৎস্য জরিপ জাহাজ এনওএএএস বেল এম. শিমাদা (আর. 227)-কে এই দায়িত্ব থেকে মুক্ত করে, বেল এম. শিমাদাকে অন্যান্য উচ্চ-অগ্রাধিকার প্রকল্পে মনোনিবেশ করার জন্য মুক্ত করে-ক্যালিফোর্নিয়া কারেন্ট লার্জ মেরিন ইকোসিস্টেম এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূল বরাবর স্যামন জনসংখ্যার অধ্যয়ন সহ-যে রুবেন ল্যাস্কারের আগমনের আগে কোনও নিবেদিত সমুদ্রের সময় বরাদ্দ করা হয়নি। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ভিডিওঃ "এনওএএ রুবেন লস্কর এফএসভি (ক্রিস্টেনিং অ্যান্ড লঞ্চ)" ইউটিউব ভিডিওতেঃ "বি-রোলঃ ক্রিস্টেনিং অ্যান্ড লঞ্চ অফ দ্য এনওএএ শিপ রুবেন লস্কর" ইউটিউবে জাতীয় মহাসাগরীয় ও বায়ুমণ্ডলীয় প্রশাসনের জাহাজগুলির জাহাজগুলি মারিনেট মেরিন 2012 জাহাজ মৎস্য বিজ্ঞান দ্বারা নির্মিত