Gretton Halt railway station
গ্রেটটন হল্ট রেলওয়ে স্টেশনটি গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে দ্বারা হানিবর্ন লাইন থেকে চেলটেনহ্যাম পর্যন্ত খোলা একটি হল্ট ছিল যা 1906 থেকে 1960 সালের মধ্যে গ্লৌচেস্টারশায়ারের ছোট গ্রাম গ্রেটনকে পরিষেবা দিয়েছিল। 1997 সালে গ্লৌচেস্টারশায়ার ওয়ারউইকশায়ার রেলওয়ে স্টেশনটির মধ্য দিয়ে লাইনটি পুনরুদ্ধার করে, যদিও কোনও নতুন বিরতি দেওয়া হয়নি। ইতিহাস 1859 সালের 9ই জুলাই অক্সফোর্ড, ওয়ার্সেস্টার এবং ওলভারহ্যাম্পটন রেলপথ থেকে একটি লাইন খোলা হয়। ওডব্লিউ অ্যান্ড ডাব্লু 1860 সালে ওয়েস্ট মিডল্যান্ড রেলওয়ে হয়ে ওঠে এবং 1883 সালে গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় যাতে এটি বার্মিংহাম থেকে স্ট্র্যাটফোর্ড লাইনের সাথে একত্রিত হয়ে মিডল্যান্ডস থেকে দক্ষিণ পশ্চিমে একটি উচ্চ গতির রুট তৈরি করা যায়। জি. ডব্লিউ. আর 1899 সালে হানিবর্ন এবং চেলটেনহ্যামের মধ্যে একটি ডাবল-ট্র্যাক লাইন নির্মাণের অনুমোদন লাভ করে এবং এটি 1908 সালের মধ্যে পর্যায়ক্রমে সম্পন্ন হয়। 1906 সালের 1লা জুন গ্রেটন হল্ট উদ্বোধন করা হয়। এখান থেকে অবস্থিত, এটি সুবিধাজনকভাবে গ্রেটন গ্রামের পশ্চিম প্রান্তে অবস্থিত ছিল, গ্রামের মধ্য দিয়ে প্রধান সড়কের উপর দিয়ে লাইন বহনকারী একটি সেতু সংলগ্ন ছিল। গ্রামবাসীরা গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়েকে একটি সাইডিং সরবরাহ করতে বলেছিল, কিন্তু 1906 সালের 28 ফেব্রুয়ারি এর ট্র্যাফিক কমিটি তা প্রত্যাখ্যান করে। পরিবর্তে, আনুমানিক 310 পাউন্ড ব্যয়ে একটি হাল্ট নির্মাণের অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল। স্টেশনটিতে দুটি মুখ-লম্বা কাঠের ট্রেলিস প্ল্যাটফর্ম ছিল, যার প্রত্যেকটিতে একটি প্যাগোডা যাত্রী আশ্রয় দেওয়া হয়েছিল। 1906 সালের নভেম্বরে 30 পাউন্ড ব্যয়ে এই প্ল্যাটফর্মগুলির সম্প্রসারণ অনুমোদিত হয়। 1906 সালের আগস্টের সময়সূচী দেখায় যে গ্রেটন হাল্ট হানিবর্ন এবং সেন্ট জেমসের মধ্যে সাতটি সাপ্তাহিক রেলমোটর পরিষেবা দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল। 1947 সালের মধ্যে এই সংখ্যা কমে দাঁড়ায় পাঁচটিতে, কিন্তু 1959 সালের মধ্যে তা বেড়ে দাঁড়ায় ছয়টিতে। স্টেশনটি স্টেশনমাস্টারের দায়িত্বের অধীনে আসে। 1920-এর দশকে নিকটবর্তী স্ট্যানলি পন্টালার্জে বসবাসকারী লেখক ও প্রকৌশলী এল. টি. সি. রোল্ট এটি ব্যবহার করেছিলেন। 1960 সালের 7ই মার্চ গ্রেটন হল্ট বন্ধ হয়ে যায়, যেদিন হানিবর্ন লাইন থেকে স্থানীয় যাত্রী পরিষেবা প্রত্যাহার করা হয়। বর্তমান গ্লৌচেস্টারশায়ার ওয়ারউইকশায়ার রেলওয়ে গ্রেটন হল্টের সাইটের মধ্য দিয়ে লাইনটি পুনরায় চালু করেছে, উইঞ্চকোম্বের মধ্যে প্রথম পরিষেবা এবং 1997 সালে চলছে। 2009 সালে একটি লরির ধাক্কায় গ্রেটন হল্ট (সেতু 26) সংলগ্ন সেতুটি মেরামত করা হয়। গ্রেট ব্রিটেনের রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1906 সালে খোলা হয় গ্রেট ব্রিটেনের রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1960 সালে বন্ধ হয়ে যায় গ্লৌচেস্টারশায়ারের অব্যবহৃত রেলওয়ে স্টেশনগুলি প্রাক্তন গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে স্টেশনগুলি