Casey Jones State Trail
কেসি জোন্স স্টেট ট্রেইল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দক্ষিণ-পশ্চিম মিনেসোটায় অবস্থিত একটি বহু-ব্যবহারযোগ্য বিনোদনমূলক রেলপথ। যদিও এটি মিনেসোটা রাজ্যের প্রতিষ্ঠিত প্রথম পথগুলির মধ্যে একটি ছিল, তবে এটি তিনটি বিচ্ছিন্ন বিভাগ হিসাবে অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে। ট্রেইলটি মিনেসোটা প্রাকৃতিক সম্পদ বিভাগ দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি কোটিয়াউ ডেস প্রাইরিজের ঘূর্ণায়মান মরুভূমির ভূদৃশ্য অতিক্রম করে, কাঠের গিরিখাত, অবশিষ্ট লম্বা ঘাসের তৃণভূমি এবং জলাভূমি সহ ফসলের জমি অতিক্রম করে। ট্রেইলটির নামকরণ করা হয়েছে রেলপথ প্রকৌশলী কেসি জোন্সের নামে, যিনি মিসিসিপিতে 1900 সালের ট্রেন দুর্ঘটনার তীব্রতা হ্রাস করতে বিখ্যাতভাবে নিজের জীবন উৎসর্গ করেছিলেন। জোন্সের মিনেসোটার সাথে কোনও সংযোগ ছিল না; ট্রেইলটি তার নামে নামকরণ করা হয়েছিল কারণ এটি রাজ্য দ্বারা অর্জিত প্রথম পরিত্যক্ত রেলপথ গ্রেড ছিল। 19 শতকের শেষের দিকে এই অঞ্চলে বসতি স্থাপনকারীদের আনতে এবং তাদের কৃষি পণ্য বাজারে পাঠানোর জন্য রেলপথটি গুরুত্বপূর্ণ ছিল। ক্যাসি জোন্স স্টেট ট্রেইল বর্তমানে তিনটি পৃথক বিভাগে সীমাবদ্ধ। প্রথম অংশটি পাইপস্টোন শহর থেকে পূর্ব দিকে পাইপস্টোন/মারে কাউন্টি লাইন পর্যন্ত চলে গেছে। একটি বিরতির পর লেক উইলসন শহরে যাওয়ার একটি অংশের জন্য ট্রেইলটি আবার শুরু হয়। এই দুটি বিভাগের একটি প্রাকৃতিক পৃষ্ঠ রয়েছে। তৃতীয় অংশটি কুরির এন্ড-ও-লাইন রেলরোড পার্ক এবং মিউজিয়াম এবং লেক শেটেক স্টেট পার্কের মধ্যে একটি পাকা লুপ। ট্রেইলটির সম্পূর্ণ পরিকল্পনা হল স্প্লিট রক ক্রিক স্টেট পার্ক থেকে পাইপস্টোন থেকে লেক উইলসন থেকে স্লেটন থেকে লেক শেটেক স্টেট পার্ক থেকে ওয়ালনাট গ্রোভ পর্যন্ত একটি রুট। একটি স্পার পাইপস্টোন জাতীয় স্মৃতিসৌধে প্রবেশাধিকার প্রদান করবে। পরিকল্পনায় সমান্তরাল ট্র্যাকের আহ্বান জানানো হয়েছে, একটি পাকা এবং একটি প্রাকৃতিক-পৃষ্ঠ, ঘোড়ায় চড়া এবং স্নোমোবিলিংয়ের পাশাপাশি বাইকিং, ইন-লাইন স্কেটিং এবং ক্রস-কান্ট্রি স্কিইংয়ের জন্য। মিনেসোটায় রাষ্ট্রীয় ট্রেইলের অনুমতি দেওয়ার আইন পাস হওয়ার পরপরই 1960-এর দশকের শেষের দিকে কেসি জোনস স্টেট ট্রেইল অনুমোদিত হয়েছিল। মূল রুটটি ছিল পরিত্যক্ত রেলপথ গ্রেড অনুসরণ করা এবং তারপর স্লেটনের মধ্য দিয়ে লেক শেটেক স্টেট পার্ক পর্যন্ত উত্তর-পূর্ব দিকে প্রবাহিত করা। তবে আর কোনও সম্পত্তি অধিগ্রহণ করা হয়নি এবং 1970-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে কেবল পাইপস্টোন থেকে বিভাগটি তৈরি করা হয়েছিল। 1993 সালে মারে কাউন্টি ইন্টারমোডাল সারফেস ট্রান্সপোর্টেশন এফিসিয়েন্সি অ্যাক্টের মাধ্যমে ক্যুরি থেকে স্টেট পার্ক পর্যন্ত পাকা লুপ নির্মাণের জন্য ফেডারেল তহবিল সুরক্ষিত করে, যা 1996 সালে সম্পন্ন হয়। পরের বছর একটি স্থানীয় দল লেক উইলসনের দিকে যাওয়ার জন্য একটি মূল অংশ সুরক্ষিত করে এবং সেই অংশটি শীঘ্রই হাইকিংয়ের জন্য খোলা হয়। পাকা লুপের জনপ্রিয়তা ট্রেইলে জনস্বার্থ পুনর্নবীকরণ করতে সহায়তা করেছিল। 2002 সালের মিনেসোটা আইনসভা রাজ্য পথের অংশ হিসাবে লুপটি আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদন করে এবং মূল পথে সম্প্রসারণের অনুমোদন দেয়। তবে তহবিল সরবরাহের জন্য একটি দ্বিতীয় বিল পাস হয়নি এবং রাজ্যপাল একটি ছোট বরাদ্দকে ভেটো দিয়েছিলেন। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ কেসি জোন্স স্টেট ট্রেইল মিনেসোটা রাজ্য ট্রেইলস মারে কাউন্টি, মিনেসোটা সুরক্ষিত এলাকা পাইপস্টোন কাউন্টি, মিনেসোটা রেল ট্রেইলস মিনেসোটা 1970-এর দশকে মিনেসোটা সুরক্ষিত এলাকা 1970-এর দশকে প্রতিষ্ঠিত