William and Ann (1759)
উইলিয়াম এবং অ্যান (বা উইলিয়াম এবং অ্যান), 1759 সালে একটি কিংস ইয়ার্ডে (নৌ ডকইয়ার্ড) অন্য নামে নির্মিত হয়েছিল। 1786 থেকে 1791 সাল পর্যন্ত তিনি উত্তরাঞ্চলীয় তিমি মৎস্যচাষের একজন তিমি শিকারী ছিলেন। 1791 সালে তিনি দোষীদের নিউ সাউথ ওয়েলসে নিয়ে যান এবং তারপর নিউজিল্যান্ডের চারপাশে তিমি শিকার শুরু করেন; তিনি 1793 সালে ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন। 1801 খ্রিষ্টাব্দের দিকে তিনি আবার লেইথ থেকে যাত্রা করে উত্তরাঞ্চলীয় তিমি মৎস্যচাষের একজন তিমি শিকারী হয়ে ওঠেন। তিনি 1839 সাল পর্যন্ত তিমি শিকার চালিয়ে যান। এরপর তিনি বাহিয়া, বোম্বে, প্রধান দেবদূত, স্পেন, হন্ডুরাস এবং ভূমধ্যসাগরে ব্যাপকভাবে ব্যবসা শুরু করেন। তিনি শেষবার 1857 সালে তালিকাভুক্ত হন, যিনি 90 বছরেরও বেশি সময় ধরে চাকরিতে ছিলেন। 1767 সালে তাঁর কর্মজীবন দীর্ঘায়িত ও বেড়ে ওঠে, 370 টন হয়ে ওঠে; 1785 সালে একটি নতুন উপরের অংশ এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ মেরামত করা হয়। তিনি 1786 সালে উইলিয়াম এবং অ্যান হিসাবে লয়েডের রেজিস্টারে (এলআর) প্রথম উপস্থিত হন। তার পূর্ববর্তী নাম ছিল ইপসুইচ। এলআর-এর অনুপস্থিত ভলিউম এবং এলআর-এর বিদ্যমান ভলিউমের অনুপস্থিত পৃষ্ঠাগুলি এখনও পর্যন্ত রয়্যাল নেভিতে তার উৎপত্তির নাম পরিবর্তনের মাধ্যমে তার সন্ধান করা অসম্ভব করে তুলেছে। 1789 সালে পূর্ববর্তী মেরামতের কাজ শুরু হয়। 1791 সালে আরও মেরামত করা হয়, যখন এটি আবরণ করা হয় এবং দ্বিগুণ করা হয়। মাস্টার ইবার বাঙ্কারের নেতৃত্বে, তিনি 27শে মার্চ 1791-এ তৃতীয় বহরের অংশ হিসাবে প্লাইমাউথ ত্যাগ করেন এবং 28শে আগস্ট 1791-এ নিউ সাউথ ওয়েলসের পোর্ট জ্যাকসনে পৌঁছান। তিনি 188 জন পুরুষ অপরাধীকে নিয়ে যাত্রা করেন, যাদের মধ্যে সাতজন সমুদ্রযাত্রার সময় মারা যান। ক্যাপ্টেন বাঙ্কার এরপর 1791 সালে দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে শুক্রাণু তিমি শিকার করার সময় সন্দেহহীন উপসাগরে ডাক দিয়ে নিউজিল্যান্ডে একটি তিমি শিকার জাহাজের প্রথম নথিভুক্ত সফর পরিচালনা করেন। 1792 সালে পেরু উপকূলে উইলিয়াম এবং অ্যানের খবর পাওয়া যায়। তিনি সিডনিতে ফিরে আসেন এবং সেখান থেকে ইংল্যান্ডে যাত্রা করেন। 1793 সালের মার্চ মাসে ব্রাজিলের উপকূলে তার খবর পাওয়া যায়। তিনি 1793 খ্রিষ্টাব্দের 20শে মে 68 টন শুক্রাণুর তেল এবং 8468 টি সীল চামড়া নিয়ে ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন। 1802 সালের এপ্রিল মাসে উইলিয়াম এবং অ্যান, কেলি, মাস্টার, লেইথ থেকে ডেভিস স্ট্রেইটের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, কিন্তু ফুটো হয়ে স্ট্রোমনেসে ফিরে যেতে হয়। 1814 থেকে 1839 সালের মধ্যে নীচের তথ্যগুলি মূলত কোল্টিশ থেকে আসে, যদিও সমসাময়িক সংবাদপত্রের প্রতিবেদনের সাথে সংশোধন বা সংশোধন করা হয়েছে। 1836 সালে তিমি শিকারীটি বরফে ঘেরা হয়ে পড়ে এবং ডেভিস প্রণালীতে অতিরিক্ত শীতকালে বরফের সাথে প্রবাহিত হয়। উইলিয়াম এবং অ্যান প্রথম তিমি শিকারী যিনি 14ই মে সোয়ানকে দেখতে পান। সোয়ান তখন ডিস্কো থেকে প্রায় 30 মাইল পশ্চিমে ছিল এবং ক্যাপ্টেন স্টেয়ারটনের লোকেরা সোয়ানকে সাহায্য করতে অস্বীকার করেছিল এই কারণে যে সোয়ান অনেক দূরে ছিল এবং তাদের তা করার জন্য অর্থ প্রদান করা হয়নি। তিনি কেবল মুক্ত হতে পেরেছিলেন কারণ পাঁচজন তিমি শিকারীর দল তার উপর এসে তাকে বের করে আনার জন্য 3000 ফুট ভারী বরফ কেটেছিল। (পাঁচজনের মধ্যে একজন হতে পারেন উইলিয়াম এবং অ্যান।) উদ্ধৃতি উইলিয়াম এবং অ্যান 1759 জাহাজ তৃতীয় নৌবহর যুগের জাহাজ যুক্তরাজ্যের বণিক জাহাজ