Mid-Ocean Meeting Point
মিড-ওশান মিটিং পয়েন্ট (এমওএমপি) আইসল্যান্ডের দক্ষিণে একটি পয়েন্টের নাম ছিল যেখানে এসকর্ট গ্রুপগুলি নিউফাউন্ডল্যান্ড এবং ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের মধ্যবর্তী পথে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বণিক জাহাজের কনভয়ের সাথে মিলিত হত। প্রতিটি কনভয়ের জন্য প্রকৃত মিলনস্থল ভিন্ন হতে পারে, তবে সর্বদা 58° উত্তরের উত্তরে এবং 35° পশ্চিমের আশেপাশে ছিল। পটভূমি প্রথম ও দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে আটলান্টিক মহাসাগরে মিত্রবাহিনীর বণিক জাহাজগুলি শত্রুর আক্রমণ থেকে আরও ভালভাবে রক্ষা করার জন্য দলবদ্ধ হয়ে যাত্রা করেছিল। এসকর্টের ধরন অনুভূত হুমকির উপর নির্ভর করত। অ্যান্টি-সাবমেরিন এসকর্ট প্রাথমিকভাবে শুধুমাত্র ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের আশেপাশে কনভয়ের সাথে ছিল; যখন একটি যুদ্ধজাহাজ, ক্রুজার বা সশস্ত্র বণিক ক্রুজার পকেট যুদ্ধজাহাজ বা বণিক আক্রমণকারীদের বিরুদ্ধে রক্ষার জন্য মধ্য মহাসাগরের মধ্য দিয়ে কনভয়ের সাথে ছিল। অ্যাক্সিস সাবমেরিনগুলি উপকূলীয় ইউরোপ থেকে আরও টহল দেওয়ার সাথে সাথে স্বল্প-পরিসীমা অ্যান্টি-সাবমেরিন এসকর্টের পক্ষে পুরো বিপদ অঞ্চল জুড়ে একটি কনভয়ের সাথে যাওয়া কঠিন হয়ে পড়ে এবং পৃথক অংশে কনভয়ের সাথে এসকর্টের রিলে করার জন্য রুটের অংশগুলি মনোনীত করা সুবিধাজনক হয়ে পড়ে। কিছু অংশ নৌ ঘাঁটির কাছাকাছি শুরু বা শেষ হয় যেখানে এসকর্টরা সহজেই একটি নির্ধারিত কনভয় সনাক্ত করতে পারে। দক্ষ কনভয় রুটের জন্য কখনও কখনও ঘাঁটি থেকে আরও দূরে সমুদ্রের মিলন পয়েন্টের প্রয়োজন হয়। রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর সহায়তা 1941 সালের মে মাসের শেষের দিকে ট্রান্স-আটলান্টিক অ্যান্টি-সাবমেরিন এসকর্টের অনুমতি দেয়। নোভা স্কটিয়া ছেড়ে যাওয়া কনভয়দের নিউফাউন্ডল্যান্ড থেকে পশ্চিম মহাসাগরের মিটিং পয়েন্টে (ডব্লিউওএমপি বা ডব্লিউইএসটিওএমপি) নিয়ে যাওয়া হয় যেখানে একটি দ্বিতীয় এসকর্ট গ্রুপ প্রথম এসকর্ট গ্রুপকে মুক্তি দেয়। দ্বিতীয় এসকর্ট গ্রুপটি কনভয়ের সাথে আইসল্যান্ড থেকে এমওএমপি-তে যায়, যেখানে একটি তৃতীয় এসকর্ট গ্রুপ দ্বিতীয় এসকর্ট গ্রুপকে মুক্তি দেয়। তৃতীয় এসকর্ট গ্রুপটি কনভয়ের সাথে প্রায় 18° পশ্চিমে একটি ইস্টার্ন ওশান মিটিং পয়েন্ট (ইওএমপি)-এ যায়, যেখানে চূড়ান্ত এসকর্ট গ্রুপটি কনভয়ের সাথে মিলিত হয় এবং ওয়েস্টার্ন অ্যাপ্রোচগুলিতে তার সাথে যায়। অবস্থান মধ্য-মহাসাগরের মিলনস্থলটি সর্বদা 58° উত্তরের উত্তরে এবং 35° পশ্চিমের আশেপাশে ছিল, তবে অক্ষীয় সাবমেরিনগুলি কনভয়ের উপর অতর্কিত আক্রমণের জন্য অপেক্ষা করতে পারে এমন একটি নির্দিষ্ট অবস্থান প্রদান এড়াতে প্রতিটি কনভয়কে কিছুটা ভিন্ন মিলনস্থল দিয়েছিল। আইসল্যান্ড এসকর্ট অ্যাসাইনমেন্টের মধ্যে কানাডিয়ান এবং রয়্যাল নেভির এসকর্ট গ্রুপগুলির জন্য একটি রিফ্যুয়েলিং বেস সরবরাহ করেছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস সৈন্যরা 1941 সালের জুলাই মাসে আইসল্যান্ড দখল করে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আইসল্যান্ড গ্যারিসনে সরবরাহকারী জাহাজগুলিকে নিয়ে যাওয়া শুরু করে। 1941 সালের সেপ্টেম্বরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী তাদের আইসল্যান্ড সরবরাহ কনভয়ে যোগ দিতে এবং ডব্লিউওএমপি এবং এমওএমপি-র মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ডেস্ট্রয়ারগুলির সুরক্ষা উপভোগ করতে ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জে আসা-যাওয়া করা কনভয়গুলিকে আমন্ত্রণ জানায়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যুদ্ধ ঘোষণা করার পর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী নিউফাউন্ডল্যান্ড এবং ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে দূরত্ব কমাতে কনভয় রুটটি দক্ষিণে সরিয়ে নেওয়ার পরামর্শ দেয় যাতে মিড-ওশান এসকর্ট ফোর্সের একটি এসকর্ট গ্রুপ ডব্লিউওএমপি থেকে ইওএমপি পর্যন্ত পুরো দূরত্বের কনভয়ের সাথে যেতে পারে। আইসল্যান্ডে আসা বা আসা জাহাজগুলি তখনও আরও দক্ষিণাঞ্চলীয় এমওএমপি-তে তাদের কনভয়ের সাথে দেখা করে বা প্রস্থান করে, যা কখনও কখনও আইসল্যান্ড মহাসাগর মিটিং পয়েন্ট (আইসিওএমপি) হিসাবে চিহ্নিত হয়। হ্যালিফ্যাক্স হারবারের পরিবর্তে নিউইয়র্ক সিটিতে কনভয়গুলি একত্রিত হতে শুরু করার পরে, নিউ ইংল্যান্ড এবং কানাডিয়ান বন্দর থেকে বিএক্স কনভয়ের জাহাজের ট্রান্স-আটলান্টিক কনভয়ে যোগ দিতে বা ছেড়ে যাওয়ার জন্য হ্যালিফ্যাক্সের কাছে একটি হ্যালিফ্যাক্স মহাসাগর মিটিং পয়েন্ট (এইচওএমপি) স্থাপন করা হয়েছিল। আরও দেখুন মধ্য-আটলান্টিক ব্যবধান রেফারেন্স দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আটলান্টিক যুদ্ধের উত্তর আটলান্টিক কনভয় সামুদ্রিক পরিবহন