181st (Airlanding) Field Ambulance
181তম (এয়ারল্যান্ডিং) ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্রিটিশ বিমান বাহিনীর রয়্যাল আর্মি মেডিকেল কর্পস ইউনিট। ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সটি 1ম এয়ারল্যান্ডিং ব্রিগেডকে বরাদ্দ করা হয়েছিল, যা 1ম এয়ারবর্ন ডিভিশনের গ্লাইডার বাহিত উপাদান। ইউনিটের কিছু লোক 1942 সালে ফরাসি উপকূলে প্রথম প্যারাসুট অভিযানে অংশ নিয়েছিল। এরপরে ইউনিটটি ভূমধ্যসাগরীয় থিয়েটারে পরিচালনার জন্য তিউনিসিয়ায় চলে যায়। সিসিলিতে মিত্রবাহিনীর আক্রমণের অংশ অপারেশন ল্যাডব্রোকের সময়, গ্লাইডারদের অভাবের ফলে প্রয়োজনীয় ত্রিশটির পরিবর্তে মাত্র ছয়টি ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সে বরাদ্দ করা হয়েছিল। এই ছয়জনের মধ্যে মাত্র একজন মাটিতে পৌঁছেছিল এবং অন্যরা সমুদ্রে আছড়ে পড়েছিল। এরপরে ইতালিতে মিত্রবাহিনীর আক্রমণের সময় অপারেশন স্ল্যাপস্টিক-এ তাদের মোতায়েন করা হয়। এর পরপরই ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স যুক্তরাজ্যে ফিরে আসে, তারপর 1944 সালের সেপ্টেম্বরে তারা নেদারল্যান্ডসে গ্লাইডারে অবতরণ করে। আর্নহেমের যুদ্ধে ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স আহতদের সঙ্গে পিছনে থেকে যায় এবং তার বেশিরভাগ লোকই যুদ্ধবন্দী হয়ে যায়। আর্নহেমের পরে 181তম (এয়ারল্যান্ডিং) ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স সংস্কার করা হয় এবং জার্মান বাহিনীর প্রত্যাবাসনে সহায়তা করার জন্য যুদ্ধের শেষে নরওয়েতে পাঠানো হয়। নরওয়েতে কাজ করার পর 181তম (এয়ারল্যান্ডিং) ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স সহ 1ম এয়ারবর্ন ডিভিশনটি ভেঙে দেওয়া হয়। পটভূমি ফ্রান্সের যুদ্ধের সময় জার্মান বিমান অভিযানের সাফল্যে মুগ্ধ হয়ে ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী উইনস্টন চার্চিল যুদ্ধ অফিসকে 5,000 প্যারাসুট সৈন্যের একটি বাহিনী তৈরির সম্ভাবনা তদন্ত করার নির্দেশ দেন। 1941 সালের সেপ্টেম্বরে 1ম প্যারাসুট ব্রিগেড গঠন শুরু হয়, শীঘ্রই গ্লাইডার বহনকারী 1ম এয়ারল্যান্ডিং ব্রিগেড এবং 1ম এয়ারবর্ন ডিভিশন গঠিত হয়। পদাতিক ব্যাটালিয়ন গঠনের সময় ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর অনুশীলনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, রয়্যাল আর্মি মেডিকেল কর্পস ইউনিট সহ বায়ুবাহিত সহায়ক অস্ত্র গঠন করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় গঠিত সাতটি বায়ুবাহিত ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের মধ্যে দুটি ছিল গ্লাইডার বহনকারী 181তম এবং 195তম। অন্য পাঁচজন ছিলেন 16তম, 127তম, 133তম, 224তম এবং 225তম প্যারাসুটের প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত। 181তম (এয়ারল্যান্ডিং) ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স 181তম (এয়ারল্যান্ডিং) ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স ছিল 1941 সালের 14ই নভেম্বর গঠিত প্রথম রয়্যাল আর্মি মেডিকেল কর্পস এয়ারবোর্ন ইউনিট। এটি 132তম ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের একটি ক্যাডার থেকে উত্থাপিত হয়েছিল এবং মূলত ল্যান্ডিসুল ভিত্তিক ছিল কিন্তু ডিসেম্বরে হাঙ্গারফোর্ডে এবং 1942 সালের মে মাসে বুলফোর্ডের কার্টার ব্যারাকে স্থানান্তরিত হয়। একবার গঠিত হলে 181তম বিমানটিকে 1ম এয়ারল্যান্ডিং ব্রিগেডে নিযুক্ত করা হয়, যা 1ম এয়ারবর্ন ডিভিশনের অংশ। বায়ুবাহিত পদাতিক প্লাটুনগুলিকে 24 ঘন্টার মধ্যে এবং ব্যাটালিয়নের মধ্যে দূরত্ব অতিক্রম করতে হত। ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স থেকে একই সহনশীলতা আশা করা হয়েছিল এবং 1942 সালের অক্টোবরে তারা সাড়ে আট ঘন্টার মধ্যে শেষ করে। প্রথম সেনাপতি ছিলেন লেফটেন্যান্ট-কর্নেল নরম্যান গ্রে হিল, যিনি শীঘ্রই লেফটেন্যান্ট-কর্নেল গ্রায়েম ম্যাথিউ ওয়ারাকের স্থলাভিষিক্ত হন এবং 1942 সালের জানুয়ারির মধ্যে, 181তমের সমস্ত পদমর্যাদার 234 জন প্রতিষ্ঠা ছিল। এগুলি দুটি অস্ত্রোপচার দল এবং পাঁচটি বিভাগে গঠিত হয়েছিল। তারা একসঙ্গে চব্বিশ ঘন্টার মধ্যে 330 জন রোগীর চিকিৎসা করবে বলে আশা করা হয়েছিল। অস্ত্রোপচার দলগুলি প্রতি ঘন্টায় 1.8 অপারেশন সম্পন্ন করে, কিন্তু যদি তাদের পরের দিন পরিচালনা করতে হয়, তবে দলটিকে বারো ঘন্টা পরে মুক্তি দিতে হয়েছিল। ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স প্রতিষ্ঠানের একটি অ-চিকিৎসা অংশ ছিল রয়্যাল আর্মি সার্ভিস কর্পস বিচ্ছিন্নতা, যা একজন ক্যাপ্টেনের নেতৃত্বে ছিল, অন্যান্য সত্তরটি পদমর্যাদার সাথে, বিচ্ছিন্নতা ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের জন্য পরিবহণ সরবরাহ করত এবং চালক, মোটরসাইকেল চালক এবং যানবাহন যান্ত্রিকদের সমন্বয়ে গঠিত ছিল। ফ্রান্স অপারেশন বিটিং-এর উপকূলে প্রথম প্যারাসুট অভিযানটি মেজর জন ফ্রস্টের নেতৃত্বে 2য় প্যারাসুট ব্যাটালিয়ন 'সি' কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। এই অভিযানের ফলে প্যারাসুট কোম্পানিটি ব্রুনেইভালের কাছে অবতরণ করে, একটি জার্মান রাডার স্টেশনকে সুরক্ষিত ও ভেঙে ফেলা হয়, তারপর সমুদ্রপথে সরিয়ে নেওয়া হয়। 181 তম থেকে একটি বিভাগকে অভিযানের জন্য নির্বাচিত করা হয়েছিল, তবে তারা বিমানের মাধ্যমে নয়, নৌকায় করে ইংলিশ চ্যানেল জুড়ে ভ্রমণ করবে। এই অভিযানটি অবশ্যই একটি গোপন বিষয় ছিল এবং এতে জড়িত এক কর্মকর্তা এবং কুড়ি জন লোককে বলা হয়েছিল যে তারা স্কটল্যান্ডে একটি প্রশিক্ষণ কোর্সে যাচ্ছেন। 181তম বিভাগটি এইচ. এম. এস প্রিন্স অ্যালবার্টের উপর স্থাপন করা হয়েছিল এবং অ্যাসল্ট ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট (এ. এল. সি)-এ লক ফাইনে মিশনের জন্য অনুশীলন করা হয়েছিল। 1942 সালের ফেব্রুয়ারির রাতে অভিযানটি চালানো হয়, এটি পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে 181 তম পুরুষদের হতাহতদের চিকিত্সার জন্য অবতরণ করা হবে, তবে এর প্রয়োজন ছিল না। প্যারাসুট কোম্পানিতে ছয়জন আহত লোক ছিল যাদের এএলসি দ্বারা সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল এবং 181তম বিভাগ দ্বারা চিকিৎসা করা হয়েছিল। দুটি পেট, একটি উরু, একটি পা, একটি মাথার খুলি এবং একটি পা-এই সমস্ত গুলির ক্ষতই চিকিৎসা করা হয়েছিল। 1943 সালের 5ই মার্চ সিসিলিকে 181তম ব্যক্তিকে জানানো হয় যে তারা বিদেশে চলে যাবে। 15ই মে যাত্রার ছুটি থেকে ফিরে আসার পর, ইউনিটটিকে ভূমধ্যসাগরে অভিযানের জন্য তিউনিসিয়ায় পাঠানো হয়। সেখানে পৌঁছনোর পর তাদের ওরানের ঠিক বাইরে ভাড়া করা হয়। কিন্তু 9ই জুন ফ্রোহায় 1ম এয়ারল্যান্ডিং ব্রিগেডের বাকি অংশে যোগ দিতে চলে যান। 1943 সালের 9ই জুলাই, প্রথম এয়ারল্যান্ডিং ব্রিগেডের মাত্র 2,075 জন লোক সাতটি জিপ, ছয়টি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক এবং দশটি মর্টার সহ তিউনিসিয়ায় তাদের গ্লাইডারে চড়ে সিসিলির উদ্দেশ্যে রওনা হয়। পথে তারা প্রবল বাতাস, দুর্বল দৃশ্যমানতার মুখোমুখি হয়েছিল এবং কখনও কখনও বিমান-বিরোধী আগুনের শিকার হয়েছিল। গুলিবর্ষণ এবং সার্চলাইট এড়াতে, টয়িং বিমানের পাইলটরা উঁচুতে উঠেছিল বা এড়িয়ে চলার পদক্ষেপ নিয়েছিল। এই কৌশলগুলি ঘিরে বিভ্রান্তির মধ্যে, কিছু গ্লাইডার খুব তাড়াতাড়ি ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল এবং তাদের মধ্যে পঁয়ষট্টি জন সমুদ্রে বিধ্বস্ত হয়ে প্রায় 252 জন লোককে ডুবিয়ে দিয়েছিল। 181তমটির জন্য বত্রিশটি ওয়াকো গ্লাইডারের প্রয়োজন ছিল, কিন্তু সামগ্রিক ঘাটতির কারণে তাদের মাত্র ছয়টি বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং তাদের পাঁচটি গ্লাইডার সিসিলিতে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং সমুদ্রে বিধ্বস্ত হয়েছিল। গ্লাইডারদের বরাদ্দ ত্রিশ শতাংশ মিশনের জন্য প্রত্যাশিত হতাহতের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, যা তারা তিউনিসিয়া ছাড়ার আগে পরিকল্পনাকারীদের দ্বারা প্রস্তাবিত। 181 নম্বর গ্লাইডারের ছয়টি গ্লাইডারে দুটি জিপ, দুটি স্ট্রেচার ট্রেলার, দুটি হ্যান্ডকার্ট এবং তিনটি ভাঁজ করা বায়ুবাহিত সাইকেল ছিল এবং যে ওষুধের দোকানগুলি তারা বহনযোগ্য ব্যাগে নিয়ে যেতে পারত। সঙ্গে নং। 1টি সার্জিক্যাল দল এবং নং। 5 বিভাগগুলি গ্লাইডারগুলির মধ্যে বিভক্ত। 181তম ইউনিটের কয়েকটি পদাতিক ব্যাটালিয়নের গ্লাইডারে স্থান পাওয়া গেছে; নং। 1ম বিভাগটি 1ম ব্যাটালিয়ন, বর্ডার রেজিমেন্টের সাথে প্রবেশ করে, যেখানে নং। 2 নং বিভাগটি 2য় ব্যাটালিয়ন, সাউথ স্টাফোর্ডশায়ার রেজিমেন্টের সাথে যায়। কমান্ডিং অফিসার লেফটেন্যান্ট-কর্নেল ওয়ারাক, রেজিমেন্টাল সার্জেন্ট মেজর এবং একজন অর্ডলি ব্রিগেড সদর দফতরের সাথে যেতে সক্ষম হন। তাদের 234 জন পুরুষের মধ্যে মোট মাত্র বাহাত্তর জন এই মিশনে যাওয়ার কথা ছিল। সিসিলিতে পৌঁছানোর একমাত্র 181তম গ্লাইডার ছিল সংখ্যাগরিষ্ঠ বহনকারী। 1টি সার্জিক্যাল দল, একজন শল্যচিকিৎসক, ডন এবং চিনির প্যাক বোঝাই একটি হাতগাড়ি সহ নয়জন লোক। গ্লাইডারটি তাদের লক্ষ্য পন্টে গ্র্যান্ডে ব্রিজের দক্ষিণে সাউথ স্টাফোর্ডস ল্যান্ডিং জোনে অবতরণ করেছিল। সাউথ স্টাফোর্ডস 181 তম ব্যাটালিয়নের মতো একই পরিণতি ভোগ করেছিল এবং সৈন্যদের একটি কোম্পানির চেয়ে কম ব্যাটালিয়নের পরিবর্তে অবতরণ করে সেতুটি সুরক্ষিত করেছিল। অস্ত্রোপচার দলটি তাদের প্রধান ড্রেসিং স্টেশন (এমডিএস), কাছাকাছি একটি ছোট গ্রাম, অবতরণ থেকে কয়েকজন আহতকে তুলে নেওয়ার পথে নির্ধারিত স্থানের জন্য রওনা হয়েছিল। গ্রামে পৌঁছনোর পর সার্জিক্যাল টিম কাজ শুরু করে, এবং ব্রিগেড থেকে মিশ্র সৈন্যদের একটি দল রাস্তা অবরোধ করে চল্লিশজন ইতালীয় সৈন্যকে বন্দী করে। পরে প্রায় ইতালীয়রা এম. ডি. এস-এর উপর আক্রমণ করে এবং 181তম থেকে আসা সৈন্যদের দখলকৃত ইতালীয় অস্ত্র ব্যবহার করে এর প্রতিরক্ষায় সহায়তা করতে হয়। আক্রমণটি প্রতিহত হওয়ার পরে, চিকিৎসকরা তখন উভয় পক্ষের হতাহতদের চিকিৎসা করতে বাধ্য হন। পরের দিন লেফটেন্যান্ট-কর্নেল ওয়ারাক (যার গ্লাইডারও সমুদ্রে অবতরণ করেছিল) আহতদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য অবতরণ সৈকত থেকে পরিবহন নিয়ে এমডিএস-এ পৌঁছেছিল, অস্ত্রোপচার দলটি ততদিনে চব্বিশ ঘন্টার মধ্যে ছাব্বিশটি অস্ত্রোপচার করেছিল। 13ই জুলাই 181তম সিসিলি ছেড়ে তিউনিসিয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হয়। অপারেশন ল্যাডব্রোকের সময় 181তম ক্ষয়ক্ষতি ছিল একজন অফিসার এবং ষোল জন পুরুষ যারা তাদের গ্লাইডার সমুদ্রে বিধ্বস্ত হওয়ার সময় সবাই ডুবে গিয়েছিল। ইতালির সিসিলির পরে 1ম এয়ারল্যান্ডিং এবং 1ম প্যারাসুট ব্রিগেডের হতাহতরা তাদের অপারেশন স্ল্যাপস্টিকের প্রাথমিক অবতরণের জন্য রিজার্ভ-এ পাঠিয়ে দেয়, যা ইতালিতে মিত্রবাহিনীর আক্রমণের 1ম এয়ারবোর্ন ডিভিশনের অংশ। 2য় এবং 4র্থ প্যারাসুট ব্রিগেডের জন্য প্রধান উপাদানগুলি আঁকা হয়েছিল। তাদের ইতালির টারান্টো বন্দরে একটি উভচর অবতরণ করতে হয়েছিল। 1943 সালের 9ই সেপ্টেম্বর অবতরণগুলি বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় হয়েছিল, কারণ একই দিনে ইতালীয় সরকার আত্মসমর্পণ করেছিল এবং জার্মানদের সমস্ত উপকূলরেখা রক্ষার জন্য বাহিনী ছিল না। 1ম এয়ারল্যান্ডিং ব্রিগেড এবং 181তম 21শে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত টারান্টোর তীরে আসেনি এবং পরের দিন 200 শয্যাবিশিষ্ট মেরিটাইম হাসপাতালের দায়িত্ব নেয়, পরবর্তী আটচল্লিশ ঘন্টার জন্য আহত বিভাগগুলির সাথে মোকাবিলা করে, যখন একটি ভারতীয় ইউনিট তাদের মুক্তি দেয়। এয়ারল্যান্ডিং ব্রিগেড এখন সামনের সারিতে চলে গেছে এবং 181 তম যথাক্রমে 25 এবং 26 সেপ্টেম্বর ক্যানোসা এবং সেরিগনোলায় একটি এমডিএস চালু করেছে। ইউনিটটি তখন 4র্থ আর্মার্ড ব্রিগেড এবং 78তম পদাতিক ডিভিশনের সাথে সংযুক্ত বিভাগগুলির সাথে অগ্রগতির সময় পৃথক করা হয়েছিল। কিন্তু 30 সেপ্টেম্বরের মধ্যে ফ্রন্ট লাইন থেকে বিভাগটি প্রত্যাহার করে নেওয়া হয়। এই সময়ে 181তম দুটি ছোট হাসপাতাল দখল করে নেয়, যার মধ্যে একটি পুটিগনানোতে 39টি শয্যাবিশিষ্ট এবং অন্যটি ব্রিন্ডিসিতে 40টি শয্যাবিশিষ্ট। 1943 সালের 20শে নভেম্বর 181তম বিভাগটি টারান্টো ছেড়ে চলে যায় এবং পরবর্তী মাসগুলিতে বিভাগটি ইংল্যান্ডে ফিরিয়ে নেওয়া হয়। আর্নহেম 1ম এয়ারবর্ন ডিভিশন, নরম্যান্ডি অবতরণের সাথে জড়িত ছিল না এবং অপারেশন মার্কেট গার্ডেন এবং আর্নহেমের যুদ্ধে পরবর্তী পদক্ষেপ নিয়েছিল। 181 তমটি তিন দিনের মধ্যে ছড়িয়ে থাকা তিনটি লিফটের প্রথমটিতে থাকবে। সবাই আর্নহেমে উড়বে না, বেশিরভাগ যানবাহন সহ কিছু স্থলপথে আসবে। বায়ুবাহিত দলে নতুন কমান্ডিং অফিসার, লেফটেন্যান্ট-কর্নেল আর্থার মার্বেল, আরও নয়জন অফিসার এবং 104 জন অন্যান্য পদমর্যাদার অন্তর্ভুক্ত ছিলেন, তবে নং। 5 একজন কর্মকর্তা এবং তেইশ জন পুরুষ সহ বিভাগটি ছিল বিভাগীয় সংরক্ষিত বিভাগ। ডিভিশন থ্রি ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সগুলি আটচল্লিশ ঘন্টার জন্য পর্যাপ্ত মেডিকেল স্টোর বহন করেছিল এবং সমস্ত গ্লাইডারগুলি দুটি ভাঁজ করা বায়ুবাহিত স্ট্রেচার এবং অতিরিক্ত কম্বল দিয়ে সজ্জিত ছিল। যেহেতু এয়ারল্যান্ডিং ব্রিগেড প্রথম ইউনিট ছিল যারা এসে পৌঁছায়, তাই 181তমটি অবতরণ থেকে যে কোনও হতাহতের চিকিৎসার জন্য ওল্ফহিজে একটি প্রধান ড্রেসিং স্টেশন (এম. ডি. এস) স্থাপন করবে। এরপর তারা পৌর হাসপাতালের দায়িত্ব নেওয়ার জন্য আর্নহেমে চলে যায়। রিজার্ভ বিভাগটি বিভাগের নিয়ন্ত্রণে ছিল এবং একবার সুরক্ষিত হয়ে গেলে ডিলেন এয়ারফিল্ডে একটি এয়ার ক্যাজুয়াল্টি ইভাকুয়েশন সেন্টার খোলার জন্য প্রস্তুত ছিল। 17ই সেপ্টেম্বর অভিযানের প্রথম দিনে, 1ম এয়ারল্যান্ডিং ব্রিগেড, প্যারাশুট সৈন্যদের পুরো ত্রিশ মিনিট আগে 13:15 এবং 14:00 এর মধ্যে নেদারল্যান্ডসে পৌঁছে। 16:00 এর মধ্যে 181 তম ওলফহেজে তাদের এমডিএস প্রতিষ্ঠা করেছিল এবং অবতরণ থেকে হতাহতের শিকার হচ্ছিল। রাতারাতি তারা আটটি অস্ত্রোপচার পরিচালনা করে এবং আহত আরও ষাট জনকে চিকিৎসা করছিল। বিভাগে হতাহতের সংখ্যা বাড়তে থাকে এবং পরের দিন সকালে এম. ডি. এস 180 জন লোককে ভর্তি করে। 17:00-এ ইউনিটটি আর্নহেমের কাছাকাছি যাওয়ার আদেশ পায় এবং ওস্টারবিকের প্রধান সড়কের হোটেল স্কুনহোর্ডে চলে যায়। হোটেল টাফেলবার্গের একটি দ্বিতীয় অবস্থান, প্রায় দূরে অস্ত্রোপচার দলগুলির জন্য সজ্জিত করা হয়েছিল। হতাহতের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছিল এবং একমাত্র দৃঢ়ভাবে প্রতিষ্ঠিত এম. ডি. এস হিসাবে তাদের বেশিরভাগই 181 তম দ্বারা চিকিত্সার জন্য ওস্টারবিকে পৌঁছেছিল। পরিস্থিতি গুরুতর হয়ে উঠছিল এবং কেট টের হর্স্টের একটি বড় বাড়ি সহ এম. ডি. এস দ্বারা আরও ভবন দখল করা হয়েছিল, এবং স্থানীয় স্কুলটি আহতদের সরাতে না পেরে ওল্ফহেজে থেকে যাওয়ার পরে, রিজার্ভ নং, 5 বিভাগটি বাকি 181 তমের সাথে যোগ দিতে বাকি ছিল 20:30 19 সেপ্টেম্বর হতাহতদের সাথে যা সরানো সম্ভব হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে আর্নহেমের 16তম (প্যারাসুট) ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সটি জার্মানরা দখল করে নিয়েছিল এবং 1ম প্যারাসুট ব্রিগেড ইউনিটগুলি সেতুর মধ্য দিয়ে লড়াই করার চেষ্টা করছিল, তাদের হতাহতদের ওস্টারবিকের 181তম জাহাজে পাঠাচ্ছিল। অস্ত্রোপচারের 20শে সেপ্টেম্বরের চতুর্থ দিনের মধ্যে, ওস্টারবিকের বিভাগের চিকিৎসা পরিষেবাগুলিতে 181তম এবং চতুর্থ প্যারাসুট ব্রিগেডের 133তম (প্যারাসুট) ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের দুটি অস্ত্রোপচার দল সহ প্রায় চল্লিশ জন লোক ছিল। যাইহোক, 133 তম বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের দ্বারা পরিচালিত প্রায় 400 জন আহত সহ বাইরের ড্রেসিং স্টেশনগুলির একটিতে জার্মান আক্রমণের সময় ধরা পড়ে। অস্ত্রোপচার দলগুলি ছাড়া হাঁটাচলা করা আহত এবং বেশিরভাগ চিকিৎসককে যুদ্ধের বন্দী হিসাবে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল হোটেল স্কুনহোর্ডে এম. ডি. এস-কে মর্টারিং করা হয়েছিল এবং সেখানে আহত 300 জনের মধ্যে কেউ কেউ দ্বিতীয়বারের মতো আহত হয়েছিল এবং হোটেলটিও দখল করা হয়েছিল। টাফেলবার্গের অস্ত্রোপচার দলগুলি বোমাবর্ষণের মাধ্যমে কাজ চালিয়ে যায়। কিন্তু 15:00 দ্বারা অস্ত্রোপচার দল এবং নং। 5 বিভাগ যা এম. ডি. এস-এর একমাত্র অংশ ছিল যা অগ্রসরমান জার্মানদের দ্বারা দখল করা হয়নি। সেই সন্ধ্যায় 4র্থ প্যারাসুট ব্রিগেডের পাল্টা আক্রমণে হোটেল স্কুনহর্ড মুক্ত হয় এবং বাকি আহতদের মধ্যে কয়েকজনকে বিভাগীয় পরিধির ভিতরে নিয়ে যাওয়া হয়। পরের দিন 21 সেপ্টেম্বর নং। 5 সেকশন ড্রেসিং স্টেশন প্রায় 100 জন সামান্য আহত সহ, একটি ক্রস-ফায়ারে ধরা পড়ে সেকশন কমান্ডার এবং পাঁচজন চিকিৎসককে হত্যা করে, শুটিং শেষ হওয়ার সাথে সাথে তারা স্টেশনটি খালি করে দেয় এবং হর্স্ট হাউসের মাঠে স্থাপন করে। সেই সন্ধ্যার মধ্যে এম. ডি. এস-এর চারপাশে ক্রমহ্রাসমান চিকিৎসা পরিষেবাগুলি 1,000 জনেরও বেশি হতাহতের মোকাবিলা করছিল। 17:00-এ ষাটটি অপারেশন সম্পন্ন করার পর, 181 তম থেকে দুটি অস্ত্রোপচার দল থামতে বাধ্য হয়, যখন একটি আর্টিলারি বোমাবর্ষণের সময় অপারেটিং রুমের সিলিং ধসে পড়ে। 22শে সেপ্টেম্বর ভোরে জার্মানরা আবার স্কুনহোর্ডে এম. ডি. এস দখল করে নেয়। চিকিৎসকদের দ্বারা ব্যবহৃত অন্যান্য নয়টি ভবন এখন প্রায় ক্রমাগত আগুনের কবলে ছিল এবং সরিয়ে নিতে না পারায় আহতদের মধ্যে অনেকেই তাদের বিছানায় মারা গিয়েছিলেন। আদেশ জারি করা হয়েছিল যে আহতদের ব্যাটালিয়ন সহায়তা পোস্টে থাকতে হবে, কারণ এই পরিস্থিতিতে তাদের এমডিএস-এ স্থানান্তরিত করা অসম্ভব ছিল। ততদিনে খাদ্য ও জলের সরবরাহ শেষ হয়ে গিয়েছিল, জলের ঘাটতি সমাধানের জন্য, কেন্দ্রীয় হিটিং সিস্টেমগুলি নিষ্কাশিত করা হয়েছিল এবং ডেন্টাল অফিসার আহতদের খাওয়ানোর জন্য ধার করা স্টেন বন্দুক দিয়ে দুটি ভেড়াকে গুলি করেছিলেন। 24শে সেপ্টেম্বর জার্মানদের সাথে একটি যুদ্ধবিরতির ব্যবস্থা করা হয় এবং আহত শত শত ডিভিশনকে জার্মানরা আর্নহেমে সরিয়ে নিয়ে যায়। জার্মানরা তাদের সৈন্যদের স্কুনহর্ড অঞ্চলে সরিয়ে নেওয়ার সুযোগ নিয়েছিল এবং যুদ্ধবিরতির পরে একটি আক্রমণে ট্যাফেলবার্গের অনেক আহত ও চিকিৎসক আবার নিহত বা আহত হয়েছিল, যার মধ্যে কিছু জার্মান সৈন্য যারা মাঠে আশ্রয় নিয়েছিল। সেই সন্ধ্যায় সমস্ত আহতদের সরিয়ে নেওয়া স্কুনহর্ড আরও একবার আহত বিভাগগুলিতে পূর্ণ হয়ে যায়। সেই রাতে রাইন নদীর দক্ষিণে বিভাগগুলি প্রত্যাহারের প্রস্তুতির জন্য 181 তম স্ট্রেচার বাহকরা বাকি আহতদের ভবনে সরিয়ে নিয়ে যায়। 25শে সেপ্টেম্বর জার্মানরা ওস্টারবিকে চলে যায় এবং 18:00 এ বাকি আহতদের 181 তম থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের সাথে আর্নহেম বা অ্যাপেলডর্নে সরিয়ে নেওয়া হয়। 1ম এয়ারবর্ন ডিভিশনের মোট পঁচিশজন চিকিৎসক এবং 400 জন আর. এ. এম. সি অন্যান্য পদমর্যাদার চিকিৎসক তাঁদের রোগীদের সঙ্গে থেকে যান এবং যুদ্ধবন্দী হয়ে যান। নেদারল্যান্ডসে অবতরণকারী 181 জনের মধ্যে মাত্র দশজনকে রাইন নদীর দক্ষিণে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। নরওয়ে আর্নহেমের যুদ্ধ থেকে ফিরে আসা কয়েকজন লোক, সামুদ্রিক লেজের পিছনের দল এবং অন্যান্য ইউনিটের স্বেচ্ছাসেবকদের ব্যবহার করে, লেফটেন্যান্ট-কর্নেল আই. সি.-এর নেতৃত্বে 1945 সালের 1লা মার্চ 181তম (এয়ারল্যান্ডিং) ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স সংস্কার করা হয়। গিলিল্যান্ড। যাইহোক, যুদ্ধের এই পর্যায়ে 1ম এয়ারবর্ন ডিভিশন এখনও যুদ্ধে পুনরায় ব্যবহার করা হয়নি। পরিবর্তে নরওয়েতে জার্মান দখলদার সৈন্যদের আত্মসমর্পণের পর 1945 সালের 9ই মে বিভাগটি সেখানে পাঠানো হয়। 181তমটি 11ই মে ইংল্যান্ড ত্যাগ করে এবং সেই সন্ধ্যায় অসলোতে অবতরণ করে, নর্ডস্ট্র্যান্ডে একটি হাসপাতাল প্রতিষ্ঠা করে। জার্মানদের আত্মসমর্পণের তদারকির পাশাপাশি চিকিৎসকরা অসংখ্য প্রাক্তন রাশিয়ান যুদ্ধবন্দীদের চিকিৎসার জন্যও দায়বদ্ধ ছিলেন। 181 জনের মধ্যে কয়েকজন রাশিয়ানদের সাথে তাদের স্বদেশে যান, 1919 সালের পর থেকে উত্তর রাশিয়ায় পা রাখা প্রথম ব্রিটিশ সেনা হন। 1945 সালের 3রা সেপ্টেম্বর, 181 জন অসলো ছেড়ে চলে যায় এবং ইংল্যান্ডে পৌঁছনোর পর তাদের টিডওয়ার্থ ক্যাম্পের কাছে কোয়ার্টার করা হয়, 1945 সালের 14ই নভেম্বর পর্যন্ত, 181তম (এয়ারল্যান্ডিং) ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স ভেঙে দেওয়া হয়। উদ্ধৃতি 1941 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক ইউনিট এবং গঠনগুলি 1945 সালে যুক্তরাজ্যে রয়্যাল আর্মি মেডিকেল কর্পস 1941 প্রতিষ্ঠার এয়ারবোর্ন ইউনিটগুলি বিচ্ছিন্ন করে দেওয়া হয়।