Pudu Sentral
পুদু সেন্ট্রাল (পূর্বে পুডুরায়া টার্মিনাল) মালয়েশিয়ার কুয়ালালামপুরের প্রধান স্থানীয় পরিষেবা বাস টার্মিনাস। এটি 1976 সালে প্রয়াত প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী তুন হুসেন ওন দ্বারা খোলা হয়েছিল। দীর্ঘ দূরত্বের বাসগুলি পুদু সেন্ট্রাল থেকে আর আসে না এবং ছেড়ে যায় না, পরিবর্তে বন্দর তাসিক সেলাটান ইন্টিগ্রেটেড ট্রান্সপোর্ট টার্মিনালে স্থানান্তরিত হয়। পুদু সেন্ট্রাল এইভাবে বন্দর তাসিক সেলাটান ইন্টিগ্রেটেড ট্রান্সপোর্ট টার্মিনালের কাছে বাসের অর্ধেক পরিমাণ হারায়। পুড়ু সেন্ট্রাল 1976 সালে কাজ শুরু করে। 2006 সালে, পুদু সেন্ট্রাল প্রায় 3 মিলিয়ন আরএম (আনুমানিক) ব্যয়ে একটি সংস্কারের মধ্য দিয়ে যায়। 817, 000 মার্কিন ডলার) প্রধানমন্ত্রীর দপ্তরের মন্ত্রী নাজরি আজিজ 2009 সালের মে মাসে বলেছিলেন যে, বি. টি. এস টার্মিনাল খোলার সাথে সাথে পুডুরায়া শুধুমাত্র শহরের বাস এবং ট্যাক্সিগুলির চাহিদা মেটাবে। 2011 সালের 1লা জানুয়ারি বন্দর তাসিক সেলাটান ইন্টিগ্রেটেড ট্রান্সপোর্ট টার্মিনাল (আই. টি. টি. বি. টি. এস) খোলার পর পুডুরায়া বাস টার্মিনাসের কাছে যানজট কমে যায়। বি. টি. এস কুয়ালালামপুরের বেশিরভাগ দূরপাল্লার বাসের চাহিদা মেটায় যা আগে পুদু সেন্ট্রাল ব্যবহার করত। দ্বিতীয় অর্থমন্ত্রী দাতুক সেরি আহমেদ হুসনি হানাদজলাহও 2009 সালের মে মাসে বলেছিলেন যে পুডুরায়া একটি শহরের টার্মিনালে পরিণত হওয়ার প্রস্তুতি নেওয়ার সাথে সাথে পরিষেবাগুলির উন্নতির জন্য একটি নতুন রূপ নেবে। এগুলির মধ্যে রয়েছে একটি নতুন রঙের কোট, প্লাজা রাকিয়াত এল. আর. টি স্টেশন থেকে পুডুরায়া পর্যন্ত পথচারীদের হাঁটার উন্নতিকরণ, লিফট ও শৌচাগারের মানোন্নয়ন এবং নতুন অগ্নি প্রতিরোধ সরঞ্জাম স্থাপন। 2011 সালের 16ই এপ্রিল RM52.7mil ব্যয়ে ব্যাপক সংস্কারের পর পুডুরায়া পুনরায় খোলা হয়। 2010 সালের এপ্রিলে টার্মিনালটি সংস্কারের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং 2009 সালের সেপ্টেম্বরে পুনরায় খোলার কথা ছিল। 27শে আগস্ট 2011-এ, বিমানবন্দরের সমতুল্য আধুনিক এবং নতুন চেহারার সাথে সামঞ্জস্য রেখে পুডুরায়া বাস টার্মিনালের নাম পরিবর্তন করে পুদু সেন্ট্রাল করা হয়। প্রধানমন্ত্রী দাতুক সেরি নাজিব রাজাক বলেছেন যে নতুন নামটি তার টুইটার অ্যাকাউন্টে একজন অনুসারীর পরামর্শ ছিল। 2012 সালের 23শে সেপ্টেম্বর, পুদু সেন্ট্রাল কুয়ালালামপুরের নগর রূপান্তর কেন্দ্রে পরিণত হয়। এটি চালু করেন নাজিব রাজাক। 2012 সালের জুন মাসে মালাক্কার পর পুদু সেন্ট্রাল দ্বিতীয় নগর রূপান্তর কেন্দ্র হয়ে ওঠে। আরবান ট্রান্সফর্মেশন সেন্টারে সরকারি সংস্থা, বেশ কয়েকটি বেসরকারি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান, একটি কেদাই রাকিয়াত 1 মালয়েশিয়া শাখা এবং একটি কেদাই কাইন 1 মালয়েশিয়া শাখা রয়েছে। প্রথম কেদাই বুকু 1 মালয়েশিয়াও এখানে অবস্থিত। আরবান ট্রান্সফর্মেশন সেন্টারে রূপান্তর করতে RM24 মিলিয়ন খরচ হয়েছে এবং সম্পূর্ণ হতে 6 সপ্তাহ সময় লেগেছে। এটি অর্থ মন্ত্রক দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল। নাজিব বলেন, আরবান ট্রান্সফর্মেশন সেন্টার এখনও তার অবস্থান থেকে বাস চালাবে। ইউডিএ হোল্ডিংস-এর চেয়ারম্যান দাতুক নূর জাজলান মোহাম্মদ বলেন, এই পরিবর্তনের অর্থ হল টার্মিনালে আরও বাস থাকবে, বিশেষ করে এর অতিরিক্ত সুবিধা সহ। পুদুরায়া বাস টার্মিনালে টিকিট দালালরা সন্দেহহীন ভ্রমণকারীদের লুঠ করে, বিশেষ করে যারা কাউন্টার বন্ধ হওয়ার পরে রাতে আসে এবং পরের দিন ভ্রমণ করতে মরিয়া হয়। ঘটনা বিস্ফোরণ 2007 সালের 15ই জুন, একটি ছোট বাড়িতে তৈরি বিস্ফোরক, একটি জলখাবারের মোড়কের মধ্যে লুকিয়ে রাখা এবং একটি কংক্রিটের বেঞ্চে রেখে দেওয়া, পুদুরায়া বাস স্টেশন কনকোর্সের প্ল্যাটফর্ম 7 প্রবেশদ্বারে রাত 9টা 10 মিনিটে (এম. এস. টি) বিস্ফোরিত হয়, যার ফলে একটি 11 বছর বয়সী মেয়ে আহত হয়। পুলিশ, যারা বিস্ফোরণের উদ্দেশ্য তদন্ত করার এবং বোমা হামলার অপরাধীদের খুঁজে বের করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল, তারা এই সম্ভাবনাকে অস্বীকার করেছে যে বোমা হামলাটি জঙ্গিদের দ্বারা পরিকল্পিত এবং কার্যকর করা হয়েছিল, যেমন কিছু মহল দাবি করেছিল। এরপরে বোমা হামলা সম্পর্কিত কোনও খবর জনসাধারণের কাছে পাওয়া যায়নি। এই বাস টার্মিনালের বর্তমান অপারেটর হল ইউডিএ হোল্ডিংস। পরিবহন বাস টার্মিনালটি প্লাজা রাকিয়াত এল. আর. টি স্টেশন এবং মারডেকা এম. আর. টি স্টেশন থেকে প্রবেশযোগ্য। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক সরকারী পুদু সেন্ট্রাল ওয়েবসাইট কুয়ালালামপুরে বাস স্টেশন 1976 সালে মালয়েশিয়ায় পরিবহন পরিকাঠামো সম্পন্ন