Skyrush
স্কাইরাশ হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পেনসিলভেনিয়ার হার্শের হার্শেপার্কের একটি ইনটামিন প্রোটোটাইপ উইং কোস্টার। এটি 2012 সালের 26শে মে হার্শেপার্কের 12তম রোলার কোস্টার এবং ইনটামিন দ্বারা নির্মিত পার্কের তৃতীয় কোস্টার হিসাবে সাধারণ মানুষের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। স্কাইরাশে একটি কেবল লিফট রয়েছে যা ট্রেনটিকে উপরে তুলে দেয়। রোলার কোস্টারটি হার্শেপার্কের ফাঁপা অংশে, ধূমকেতুর কাঠের কোস্টারটির পাশে অবস্থিত; স্কাইরাশ নিজেই মূলত স্প্রিং ক্রিকের উপরে অবস্থিত। বর্তমান স্কাইরাশ-এর ধারণাটি 2007 সালের, কিন্তু হার্শি এন্টারটেইনমেন্ট অ্যান্ড রিসর্টস কোম্পানি 2010 সালের আগস্ট পর্যন্ত রাইড নির্মাণের পরিকল্পনা দাখিল করেনি। হার্শেপার্ক অবশেষে স্কাইরাশ হয়ে ওঠার প্রচারের জন্য অ্যাট্রাকশন 2012 বিপণন প্রচার শুরু করে এবং 2011 সালের আগস্টে পার্কটি আনুষ্ঠানিকভাবে এই যাত্রার কথা ঘোষণা করে। বন্যার কারণে বিলম্ব হওয়া সত্ত্বেও, 2012 সালের 26শে মে স্কাইরাশ সাধারণ মানুষের জন্য খুলে দেওয়া হয়। যাত্রাটির পর্যালোচনাগুলি সাধারণত ইতিবাচক হয়েছে এবং অ্যামিউজমেন্ট টুডেজ গোল্ডেন টিকিট অ্যাওয়ার্ডস স্কাইরাশকে 2012 সালের পঞ্চম সেরা নতুন যাত্রার স্থান দিয়েছে। উপরন্তু, 2016 এবং 2020 ব্যতীত প্রতি বছর, স্কাইরাশ গোল্ডেন টিকিট অ্যাওয়ার্ডে বিশ্বের 50 টি সেরা স্টিল রোলার কোস্টারগুলির মধ্যে একটি হিসাবে স্থান পেয়েছে। বর্তমান স্কাইরাশের ধারণাটি 2007 সালের, যখন পেনসিলভেনিয়ার ডেরি টাউনশিপের হার্শেপার্কের অপারেটর হার্শে এন্টারটেইনমেন্ট অ্যান্ড রিসর্টস কোম্পানি পাঁচটি রোলার কোস্টার প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে নকশা চেয়েছিল। যদিও হার্শের নির্বাহীরা সুইস প্রস্তুতকারক ইনটামিনের একটি প্রস্তাব পছন্দ করেছিলেন, তবে এই পরিকল্পনার জন্য 2008 সালে খোলা 12 মিলিয়ন ডলারের কোস্টার ফারেনহাইটের দ্বিগুণ খরচ হবে। পার্কের নিচু ফাঁপা অংশে আরেকটি আকর্ষণ তৈরি করতে ইনটামিন হার্শেপার্কের কর্মকর্তাদের প্রভাবিত করেছিল। 17ই আগস্ট, 2010-এ, হার্শি এন্টারটেইনমেন্ট ডেরি টাউনশিপের কর্মকর্তাদের কাছে একটি নতুন আকর্ষণের জন্য পরিকল্পনা উপস্থাপন করে। যাত্রাপথের নির্মাণের জন্য একটি জোনিং বৈচিত্র্যের প্রয়োজন ছিল কারণ এটি শহরের উচ্চতার সীমা অতিক্রম করেছিল। হার্শেপার্কের কর্মকর্তারা একটি কৃত্রিম পুকুরের ভিতরে 32টি আধার স্থাপন এবং গর্তে দুটি খাবারের কাঠামো অপসারণের প্রস্তাবও দিয়েছিলেন, যদিও তারা নতুন যাত্রা সম্পর্কে আরও বিশদ বিবরণ দিতে অস্বীকার করেছিলেন। হার্শেপার্ক অ্যাট্রাকশন 2012 নামে একটি বিপণন প্রচার শুরু করে, যা শেষ পর্যন্ত স্কাইরাশ হয়ে ওঠে। প্যাট্রিয়ট-নিউজ লিখেছিল যে এই প্রচারাভিযানের মধ্যে "জাল ওয়েব পেজ, লুকানো বার্তা, বিদেশী ভাষা এবং প্রতীকবাদ" অন্তর্ভুক্ত ছিল। যদিও হার্শেপার্ক প্রকাশ্যে নতুন রাইড সম্পর্কে খুব কমই প্রকাশ করেছে, অ্যাট্রাকশন 2012 সোশ্যাল মিডিয়ায় ব্যাপক আলোচনার জন্ম দিয়েছে। পার্কের কর্মকর্তারা 2011 সালের এপ্রিলে ডেরি টাউনশিপের কর্মকর্তাদের কাছে নীলনকশা জমা দিয়েছিলেন, যা ইঙ্গিত করে যে হার্শেপার্কের ফাঁপা অংশে একটি ঘূর্ণায়মান বিন্যাস সহ একটি রোলার কোস্টার তৈরি করা হবে। 2011 সালের গোড়ার দিকে কোস্টারটির কাজ শুরু হয়েছিল, যখন শ্রমিকরা স্প্রিং ক্রিককে ডাইভার্ট করতে শুরু করে, যার ফলে যাত্রার কংক্রিট সমর্থন নির্মাণ করা যায়। 2011 সালের জুন মাসের মধ্যে, এখনও নামহীন আকর্ষণের টুকরোগুলি সাইটে এসে পৌঁছেছিল। অ্যাট্রাকশন 2012 প্রচারাভিযানের সাথে, হার্শি এন্টারটেইনমেন্ট জুলাই 2011 সালের মধ্যে "স্কাইরাশ" নামের জন্য একটি ট্রেডমার্ক দায়ের করে। 2011 সালের 2রা আগস্ট আনুষ্ঠানিকভাবে এই যাত্রার কথা ঘোষণা করা হয়। 2008 সালে ফারেনহাইটের পর থেকে স্কাইরাশ হার্শেপার্কে প্রথম নতুন রোলার কোস্টার হওয়ার কথা ছিল। স্কাইরাশ সানকেন গার্ডেনের জায়গায় নির্মিত হয়েছিল, হার্শেপার্কের একটি অংশ যা 1972 সাল থেকে জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত ছিল না। স্কাইরাশ নির্মাণের সময় সানকেন গার্ডেনগুলি নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছিল। 2011 সালের সেপ্টেম্বরে ট্রপিকাল স্টর্ম লি-র সময় এই স্থানটি প্লাবিত হয়েছিল, যা শ্রমিকদের সমস্ত কংক্রিটের পাদদেশ সরিয়ে পুনরায় ইনস্টল করতে বাধ্য করেছিল; এর ফলে নির্মাণ কাজ তিন সপ্তাহ বিলম্বিত হয়েছিল। স্প্রিং ক্রিক বরাবর রক্ষণাবেক্ষণ দেয়ালগুলি স্কাইরাশ প্রকল্পের সাথে একত্রে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং অঞ্চলটি নতুন ল্যান্ডস্কেপিং পেয়েছিল। 2011 সালের শেষের দিকে এবং 2012 সালের গোড়ার দিকে তুলনামূলকভাবে হালকা শীতের কারণে, নির্মাণ কর্মীরা 2012 সালে স্মৃতিসৌধ দিবসে নির্ধারিত উদ্বোধনের আগেই যাত্রাটি শেষ করতে সক্ষম হয়েছিল। রাইডটির নির্মাণ একযোগে 160 জন শ্রমিককে নিযুক্ত করেছিল। 2012 সালের 26শে মে স্কাইরাশ সাধারণ মানুষের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। এই যাত্রায় 25 মিলিয়ন মার্কিন ডলার খরচ হয় এবং এটি হার্শেপার্কের 12তম রোলার কোস্টার, সেইসাথে পার্কে ইন্টামিনের নির্মিত তৃতীয় কোস্টার ছিল (স্টর্ম রানার এবং ফারেনহাইটের পরে)। স্কাইরাশের সমাপ্তির সাথে সাথে হার্শেপার্ক উদ্যানের আশেপাশের অংশটিকে "কমেট হোল" থেকে "দ্য হোল"-এ পুনরায় ব্র্যান্ড করেছে। উদ্যানের কর্মকর্তারা অনুমান করেছিলেন যে যাত্রার উদ্বোধনের ফলে উদ্যানের উপস্থিতি বৃদ্ধি পাবে। স্কাইরাশ 2012 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে খোলা তিনটি উইং কোস্টারগুলির মধ্যে একটি ছিল, অন্যগুলি হল ডলিউডে ওয়াইল্ড ঈগল এবং সিক্স ফ্ল্যাগস গ্রেট আমেরিকায় এক্স-ফ্লাইট। 2012 সালের জুন মাসে গুড মর্নিং আমেরিকা বিভাগে তিনটি উইং কোস্টার প্রদর্শিত হয়েছিল। স্কাইরাশ 2016 সাল পর্যন্ত ইনটামিনের একমাত্র উইং কোস্টার ইনস্টলেশন ছিল, যখন ফেরারি ওয়ার্ল্ড আবুধাবিতে ফ্লাইং এস খোলা হয়েছিল। স্টেশন ছাড়ার পরপরই, একটি কেবল লিফট ট্রেনটিকে লিফট পাহাড়ের চূড়ায় নিয়ে যায়। এরপরে ট্রেনটি 85 ডিগ্রি কোণে নেমে যায়, একটি বড় ডান হাতের বাঁক দিয়ে এবং একটি বড় এয়ারটাইম পাহাড়ে ভ্রমণ করে। ট্রেনটি অন্য একটি এয়ারটাইম পাহাড়ে প্রবেশের আগে 270 ডিগ্রি হেলিক্স অতিক্রম করে। এর পরে, ট্রেনটি একটি ডান হাতের বাঁক নেয় যা একটি ওভারব্যাঙ্কযুক্ত বাঁকে রূপান্তরিত হয়। রাইডটি ড্রপ করে এবং একটি উচ্চ-ব্যাংকযুক্ত ডান দিকে দ্রুত পরিবর্তনে প্রবেশ করে, যা একটি বাঁকানো এয়ারটাইম পাহাড়ে রূপান্তরিত হয়। এর পরে, ট্রেনটি অন্য একটি এয়ারটাইম পাহাড়ে প্রবেশ করে এবং ধূমকেতুর উপর দিয়ে বাম দিকে একটি উচ্চ-তীরযুক্ত বাঁক নেয়। ট্রেনটি চূড়ান্ত ব্রেক রানে প্রবেশ করে, তারপর ডান হাত ঘুরিয়ে স্টেশনে ফিরে আসে। বৈশিষ্ট্য স্কাইরাশে হলুদ ট্র্যাক এবং হালকা নীল সাপোর্ট কলাম রয়েছে। রাইডটি লম্বা এবং একটি দীর্ঘ ট্র্যাক সহ পর্যন্ত ভ্রমণ করে। লিফট পাহাড়টি 50 ডিগ্রি কোণে তির্যক, একটি কেবল লিফট সহ যা ভ্রমণ করে। যাত্রায় সর্বাধিক ড্রপ রয়েছে। এর প্রথম ড্রপের উল্লম্ব কোণ 85 ডিগ্রি; ট্রেনটি প্রথম ড্রপের নীচে তার সর্বোচ্চ জি-বল 5.0 অর্জন করে। এখানে চারটি বাঁকযুক্ত বাঁক এবং পাঁচটি এয়ারটাইম পাহাড় রয়েছে, পাশাপাশি একটি স্টেঞ্জেল ডাইভ (ডিজাইনার ওয়ার্নার স্টেঙ্গেলের নামে এক ধরনের বাঁকযুক্ত বাঁক) রয়েছে। কোর্সটি শেষ করতে প্রায় 63 সেকেন্ড সময় লাগে। চূড়ান্ত ব্রেক রানের পাশে রক্ষণাবেক্ষণ বে রয়েছে, যেখানে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ট্রেনগুলিকে ট্র্যাক থেকে সরিয়ে নেওয়া যেতে পারে। এছাড়াও, একজোড়া কর্মচারী প্রতিদিন সকালে প্রায় পাঁচ ঘন্টা ধরে পুরো ট্র্যাকটি পরিদর্শন করে। রোলার কোস্টার ছিল ইনটামিন দ্বারা ইনস্টল করা প্রথম উইং কোস্টার। এটিতে দুটি ট্রেন রয়েছে, প্রতিটি ট্রেনে 32 টি আসন রয়েছে; প্রতিটি ট্রেনে আটটি গাড়ি রয়েছে, যার প্রতিটিতে চারটি আসনের একটি সারি রয়েছে। ট্রেনগুলি বর্ধিত প্রস্থের, প্রতিটি সারিতে দুটি কেন্দ্রের আসন সরাসরি চ্যাসিসের উপরে এবং দুটি অতিরিক্ত আসন যা চ্যাসিসের প্রস্থকে ঝুলিয়ে রাখে। আসনগুলিতে ল্যাপ বার নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, যা সমতল প্লেট নিয়ে গঠিত যা প্রতিটি রাইডারের নীচের অংশকে ধরে রাখে; প্রতিটি রাইডারের উপরের অংশের জন্য কোনও কাঁধের উপরের নিয়ন্ত্রণ নেই। রাইডটি খোলার পরপরই অতিথিরা ল্যাপ বারের নিয়ন্ত্রণকে অত্যধিক বেদনাদায়ক বলে সমালোচনা করেছিলেন কারণ নিয়ন্ত্রণগুলি নীচের শরীরের উপর উচ্চ পরিমাণে চাপ প্রয়োগ করে। অফ-সিজনের সময় (সাধারণত নভেম্বরের মাঝামাঝি থেকে শুরু হয়ে পরের বছরের মার্চ পর্যন্ত স্থায়ী), স্টেশনের পাশের সারি এলাকা বিচ্ছিন্ন করা হয়। একটি ক্রেন তারপর ট্রেনগুলিকে ট্র্যাক থেকে এবং সারি এলাকায় তুলে নিয়ে যায়, যেখানে দুই বা তিনজন কর্মচারী ট্রেনগুলি মেরামত করে। ইন্টেলিজেন্সার জার্নাল/ল্যানকাস্টার নিউ এরার রিসেপশন জেন হোলাহান 2012 সালে লিখেছিলেন যে তিনি এই যাত্রায় আতঙ্কিত হয়ে পড়েছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে "আরোহণটি একটি অদ্ভুত, দ্রুত সেই 200 ফুট উপরে আরোহণ। স্কাইরাশের উপর সেই ধীর, ক্রিকি মনস্তাত্ত্বিক আতঙ্কের কোনওটিই নয়, এটি প্রথম সেকেন্ড থেকেই তীব্র ক্রিয়া "। অন্যদিকে, দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমসের মেকাডো মারফি লিখেছেনঃ "ডানাওয়ালা আসনগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে একজন রাইডারের দৃষ্টিভঙ্গিকে পরিবর্তন করে এবং আশেপাশের পরিবেশকে কোস্টারটির আরও একটি অংশ করে তোলে। জেমস ওয়েসার 2022 সালে লিখেছিলেনঃ "উচ্চ জি-ফোর্সের সাথে নিয়ন্ত্রণের বাইরে অনুভূতি আমাকে এমন একটি অ্যাড্রেনালাইন উত্সাহ দেয় এবং আমার মাথা চিৎকার করার এবং কিছু চাপ ছেড়ে দেওয়ার একটি উপায় দেয়। এটাও আমাকে অনুভব করায় যে আমি উড়ছি! " একই বছর, এলএনপি অলওয়েজ ল্যানকাস্টারের একজন সাংবাদিক লিখেছিলেন যে, "হার্শেপার্কে আরোহণের সাথে অন্য প্রতিটি কোস্টার শুরুর বিপরীতে, স্কাইরাশ অসম্ভব দ্রুত শুরু করে এবং পুরো মিনিট-দীর্ঘ যাত্রায় সেই দ্রুত থাকে"। 2012 সালে, স্কাইরাশকে অ্যামিউজমেন্ট টুডেজ গোল্ডেন টিকিট অ্যাওয়ার্ডস দ্বারা পঞ্চম সেরা নতুন রাইড (পার্ক অ্যাস্টেরিক্সে ওজিরিসের সাথে সংযুক্ত) হিসাবে স্থান দেওয়া হয়েছিল, যা ছয় শতাংশ ভোট পেয়েছিল। এছাড়াও, 2012 থেকে 2015 সালের মধ্যে প্রতি বছর, স্কাইরাশ 50টি সেরা ইস্পাত রোলার কোস্টার হওয়ার জন্য একটি গোল্ডেন টিকিট পুরস্কার পেয়েছিল। এটি 2017 থেকে 2019 সালের মধ্যে এবং 2021 এবং 2022 সালে প্রতি বছর গোল্ডেন টিকিট অ্যাওয়ার্ডও পেয়েছিল। স্কাইরাশ 2016 সালে গোল্ডেন টিকিট অ্যাওয়ার্ডে স্থান পায়নি এবং 2020 সালে কোনও রোলার কোস্টার পুরস্কার পায়নি। আরও দেখুন 2012 বিনোদন পার্ক রেফারেন্স হার্শেপার্ক রোলার কোস্টার ইন পেনসিলভেনিয়া