Hermanspann Chinook
হারমানস্প্যান চিনুক একটি আমেরিকান মিড-উইং, দুই আসনের, পরীক্ষামূলক গবেষণা গ্লাইডার যা ফ্রেড হারমানস্প্যান এবং আর্ট পেনজ দ্বারা ডিজাইন ও নির্মিত হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন চিনুক এবং এর উন্নত সংস্করণ, চিনুক এস, বায়ুফয়েলের উপর বৃষ্টির প্রভাব এবং স্টল গতিবিদ্যা অধ্যয়নের জন্য ব্যবহার করা হয়েছে। বিমানটি মূলত অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি এবং ককপিট এলাকা ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি। এর স্প্যান হাই অ্যাসপেক্ট রেশিও উইং একটি ওয়ার্টম্যান এফএক্স67-কে-170/17 এয়ারফয়েল নিয়োগ করে। গ্লাইডপথ নিয়ন্ত্রণ জলবাহীভাবে পরিচালিত পিছনের প্রান্তের ফ্ল্যাপগুলির মাধ্যমে হয় যা 80° বিচ্যুত করে। ল্যান্ডিং গিয়ারে জলবাহীভাবে প্রত্যাহারযোগ্য নাক গিয়ার এবং প্রধান গিয়ার রয়েছে। উল্লম্ব স্টেবিলাইজারটি অত্যন্ত প্রবাহিত। উন্নত চিনুক এস-এ একটি উন্নত উইং টিপ ডিজাইন, সিস্টেম এবং কাঠামো পরিমার্জন এবং একটি বি. আর. এস-1200 ব্যালিস্টিক প্যারাসুট রয়েছে। শুধুমাত্র একটি চিনুক নির্মাণ করা হয়েছিল এবং এটি পরীক্ষামূলক-অপেশাদার-নির্মিত বিভাগে মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনে নিবন্ধিত হয়েছিল। 2015 সালের মার্চ মাসে চিনুক তখনও হারমানস্প্যানের কাছে এফ. এ. এ-তে নিবন্ধিত ছিল। বৃষ্টির প্রভাব, কর্মক্ষমতা পরিমাপ এবং স্টল গতিবিদ্যা সহ বেশ কয়েকটি গবেষণা প্রকল্পের সমাপ্তির পরে, পালতোলা বিমানটি 2015 সাল জুড়ে ক্রস-কান্ট্রি উড়ানের জন্য ব্যাপকভাবে নিযুক্ত করা হয়েছিল, ক্যাস্কেড পর্বতমালার মোট পাঁচটি ক্রসিং করেছে এবং চারটি ওয়াশিংটন রাজ্য রেকর্ড স্থাপন করেছে। ভ্যারিয়েন্টস চিনুক অরিজিনাল কনফিগারেশন, 1993 সালে প্রথম উড়ানো হয়। চিনুক এস উন্নত কনফিগারেশন, প্রথম 1996 সালে উড়েছিল। নির্দিষ্টকরণ (চিনুক এস) আরও দেখুন তথ্যসূত্র 1990-এর দশকের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পালতোলা বিমান হোমবিল্ট বিমান বিমান প্রথম 1993 সালে মিড-উইং বিমান গ্লাইডার বিমানে উড়েছিল।