Dongguan Rail Transit
ডংগুয়ান রেল ট্রানজিট বা ডংগুয়ান মেট্রো হল চীনের গুয়াংডং প্রদেশের ডংগুয়ান শহরের দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। এটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ডংগুয়ান রেল ট্রানজিট কর্পোরেশন লিমিটেড দ্বারা পরিচালিত হয়। লাইন 2-এর প্রথম অংশের নির্মাণ কাজ 2010 সালের 26শে মার্চ শুরু হয় এবং 2016 সালের 27শে মে উদ্বোধন করা হয়। বর্তমান পরিকল্পনায় প্রতিবেশী শেনজেন মেট্রো এবং গুয়াংঝু মেট্রোর সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য ডংগুয়ান রেল ট্রানজিটের কিছু লাইন প্রয়োজন। 2016 সালের 27শে মে শিলং শহরের ডংগুয়ান রেল স্টেশন থেকে হিউমেন শহরের হিউমেন রেল স্টেশন পর্যন্ত লাইন 2-এর প্রথম অংশ (15টি স্টেশন এবং 37.743 কিলোমিটার দীর্ঘ) খোলা হয়। পরিকল্পনায় লাইনটিকে আর2 বলা হত। ইতিহাস প্রাথমিক পরিকল্পনা 2001 সালে, যখন তিনি ডংগুয়ানের দলীয় সচিবের সাথে ছিলেন, টং জিং "মেট্রো দেখার জন্য পাঁচ বছরের জন্য একটি বড় বছর" স্লোগানটি ব্যবহার করেছিলেন। ডংগুয়ান রেল ট্রানজিট ব্যবস্থা নির্মাণের দৃষ্টিভঙ্গিকে প্রথমে আলোচ্যসূচিতে রাখা হয়েছিল। 2003 সালের সেপ্টেম্বর থেকে 2004 সালের অক্টোবর পর্যন্ত রেল মন্ত্রকের চায়না অ্যাকাডেমি অফ আরবান প্ল্যানিং অ্যান্ড ডিজাইন ইনস্টিটিউট "ডংগুয়ান রেল ট্রানজিট নেটওয়ার্ক প্ল্যানিং" প্রকল্প চালু করে। 2004 সালের নভেম্বরে, ডংগুয়ান সিটি রেল ট্রানজিট নির্মাণের শীর্ষস্থানীয় গোষ্ঠীটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, তারপরে 2020 সালের মধ্যে "ডংগুয়ান রেল ট্রানজিট নেটওয়ার্ক প্ল্যান"-এর উন্নয়ন সম্পন্ন হবে। ডংগুয়ান সিটি রেল নেটওয়ার্কের 55 শতাংশ স্টেশন সহ মোট 195 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে। 2006 সালের সেপ্টেম্বর মাসে, "ডংগুয়ান সিটি র্যাপিড রেল ট্রানজিট কনস্ট্রাকশন প্ল্যান" প্রাদেশিক উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশনের মাধ্যমে পাস হয়। 2006 সালের ডিসেম্বরে, জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশনে জমা দেওয়া পরিকল্পনা। 2007 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ডংগুয়ানের মেয়র, লি ইউকুয়ান প্রাদেশিক সরকারের অনুমোদন ঘোষণা করেন; 2006 সালের 25 থেকে 26 সেপ্টেম্বর, "ডংগুয়ান সিটি র্যাপিড রেল ট্রানজিট কনস্ট্রাকশন প্ল্যান" বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনা সভা অনুষ্ঠিত হয় এবং "ডংগুয়ান সিটি র্যাপিড রেল ট্রানজিট কনস্ট্রাকশন প্ল্যান" অনুমোদিত হয়। বিশেষজ্ঞরা সুপারিশ করেছেন যে পরিকল্পনার প্রাথমিক স্কেলটি প্রায় 60 কিলোমিটার পর্যন্ত নামিয়ে আনা উচিত এবং লাইন 2-এর বিকাশকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। বিশেষজ্ঞরা আরও লক্ষ্য করেছেন যে, সেই সময়ে পরিকল্পিত, গুয়াংঝু-শেনজেন আন্তঃনগর রেলপথ প্রস্তাবিত লাইন 1-এর সাথে ওভারল্যাপ করে এবং উভয় লাইনের একীভূত সমন্বয় ও অনুকূলকরণের জন্য আরও গবেষণা করার পরামর্শ দিয়েছেন। এটি পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যে ডুপ্লিকেশন এড়াতে এবং বিনিয়োগ কমাতে উভয় লাইনেরই ট্র্যাকগুলি ভাগ করা উচিত। যাইহোক, প্রস্তাবটি লাইন 1 এবং গুয়াংঝু-শেনজেন আন্তঃনগর রেলপথ পৃথক লাইন হিসাবে তৈরি করে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। 2009 সালের জুলাই মাসে, "ডংগুয়ান সিটি র্যাপিড রেল ট্রানজিট কনস্ট্রাকশন প্ল্যান (2009-2015)" অনুমোদনের জন্য এনডিআরসি এবং নির্মাণ মন্ত্রকের কাছে রাখা হয়েছিল। মোট 37.8 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রথম ও দ্বিতীয় লাইন নির্মাণের অনুমোদন দেওয়া হয়। সিটি রেল ট্রানজিট নির্মাণ প্রকল্প আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকরী পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। পার্ল রিভার ডেল্টা অঞ্চলের আন্তঃনগর রেল ট্রানজিট নির্মাণ পরিকল্পনার সঙ্গে মোকাবিলা করার জন্য, 2010 সালে পরিকল্পিত লাইনের দৈর্ঘ্য 218 কিলোমিটার এবং 76 টি স্টেশনে বাড়ানোর জন্য পরিকল্পনাটি আরও সামঞ্জস্য করা হয়েছিল। নেটওয়ার্ক নির্মাণের সময়সীমা 2025 সাল পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল। 2013 সালের ডিসেম্বরে, রাজ্য কাউন্সিলের সম্মতিতে, এনডিআরসি ডংগুয়ানে (2013-2019) শহুরে রেল পরিবহনের জন্য স্বল্পমেয়াদী নির্মাণ পরিকল্পনা অনুমোদন করে। অনুমোদন অনুযায়ী, ডংগুয়ান শহরে রাজ্য কর্তৃক অনুমোদিত নতুন যুক্ত নির্মাণ লাইনগুলি হল লাইন 1 ফেজ I, লাইন 2 ফেজ II এবং লাইন 3 ফেজ I, যার মোট দৈর্ঘ্য 126.9 কিলোমিটার। প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়, ডংগুয়ান শহরে মোট 164.6 কিলোমিটার শহুরে রেল ট্রানজিট লাইন, রাজ্য দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে। 2009 সালের 13ই এপ্রিল আনুষ্ঠানিকভাবে ডংগুয়ান রেলওয়ে স্টেশন (পূর্বে নিউ দাসান স্টেশন) নির্মাণের কাজ শুরু হয়, যা মেট্রো লাইনের সূচনা বিন্দুও ছিল। সাবওয়ে স্টেশন হল প্রকল্পটি একই সঙ্গে নির্মাণ করা হবে। 2010 সালের 26শে মার্চ আনুষ্ঠানিকভাবে ডংগুয়ান মেট্রো লাইন 1-এর প্রথম ধাপ শুরু হয়। ডিসেম্বর 8,2014, দুটি ঢাল সুড়ঙ্গ বোরার শান মেই ~ প্রদর্শনী কেন্দ্রে প্রবেশ করে, যা দ্বিতীয় লাইনের প্রধান প্রকল্পের সমাপ্তি চিহ্নিত করে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, পরীক্ষামূলক কার্যক্রমের সমাপ্তি হবে 29শে ডিসেম্বর, 2015। 2016 সালের 27শে মে লাইন 2 খোলা হয়। 2019 সালে, ডংগুয়ান মিউনিসিপ্যাল ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড রিফর্ম ব্যুরো "ডংগুয়ান আরবান রেল ট্রানজিট (2019-2024)-এর দ্বিতীয় পর্যায়ের নির্মাণ ও পরিকল্পনার সমন্বয়, অর্থাৎ লাইন নেটওয়ার্কের পরিকল্পনা (সমন্বয়)" জারি করে, লাইন 1 ফেজ 2 এবং 3-এর পাশাপাশি লাইন 1 এবং 3-এর শাখা যোগ করে। 2022 সালের মার্চ মাসে, জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন দ্বিতীয় পর্যায়ের নির্মাণ পরিকল্পনা সমন্বয় পরিকল্পনা অনুমোদন করে, যেখানে লাইন 1 এবং লাইন 3-এর প্রথম পর্যায়টি অনুকূল ও সামঞ্জস্য করা হয় এবং পরিকল্পনার সময়কাল 2022-2027-এ সামঞ্জস্য করা হয়। ফিউচার ডেভেলপমেন্ট লাইন 2 ফেজ 3 সাউথ এক্সটেনশন 2022 সালের 26শে আগস্ট হিউমেন টাউনে ডংগুয়ান রেল ট্রানজিট লাইন 2-এর দক্ষিণ সম্প্রসারণের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। এই সম্প্রসারণটি 9টি স্টেশন সহ 17.3 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং সরাসরি হিউমেন টাউন সেন্টারে পরিষেবা প্রদান করে। লাইন 1-এর প্রথম পর্যায় 2015 সালে, লাইন 1-এর সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন, জরিপ ও নকশা এবং অন্যান্য প্রাথমিক কাজ করা হয়েছিল। 2019 সালের 19শে ফেব্রুয়ারি লাইন 1-এর প্রথম পর্যায়ের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। লাইন 1-এর শেনজেন অংশের নির্মাণ লাইন 6 শাখা লাইন প্রকল্প হিসাবে শেনজেন মেট্রোর চতুর্থ পর্যায়ের সম্প্রসারণের অংশ হিসাবে শুরু হয়েছিল। সম্পূর্ণ লাইন 1-এর মোট দৈর্ঘ্য 57.46 কিলোমিটার এবং 25টি স্টেশন সহ উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্ব পর্যন্ত চলে। প্ল্যানিং লাইন 3-এর সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন, জরিপ, নকশা এবং অন্যান্য প্রাথমিক কাজ শুরু হয়েছে। রোলিং স্টক সি. আর. আর. সি গুয়াংডং, সি. আর. আর. সি নানজিং পুজেন এবং বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন ডংগুয়ানের জন্য 6-গাড়ির সিভাস মেট্রো ট্রেন সরবরাহ করছে। প্রথম ট্রেনগুলি সুইডেনের ভ্যাস্টেরাসে নির্মিত হয়েছিল এবং চ্যাংঝুতে চূড়ান্ত সমাবেশ হয়েছিল। পরিকল্পিত লাইনের তালিকা লাইন 3 লাইন 4 নেটওয়ার্ক মানচিত্র আরও দেখুন গুয়াংঝু মেট্রো এফ. মেট্রো শেনজেন মেট্রো মেট্রো মেট্রো ব্যবস্থার তালিকা তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ডংগুয়ান রেল ট্রানজিট-সরকারী ওয়েবসাইট গুয়াংডং-এ রেল পরিবহন চীনে দ্রুত ট্রানজিট চীনে ভূগর্ভস্থ দ্রুত ট্রানজিট 2016 চীনে প্রতিষ্ঠান