Sheboygan Light, Power and Railway Company Car 26
শেবয়গান লাইট, পাওয়ার অ্যান্ড রেলওয়ে কোম্পানি কার একটি কাঠের আন্তঃনগর বৈদ্যুতিক রেল গাড়ি যা 1908 সালে নির্মিত হয়েছিল যা 30 বছর ধরে শেবয়গান এবং এলখার্ট লেক, উইসকনসিনের মধ্যে লাইনে যাত্রীদের বহন করেছিল, যতক্ষণ না অটোমোবাইলের বিস্তার যাত্রীবাহী রেল পরিষেবাকে অকার্যকর করে তোলে। আজ, গাড়িটি ইস্ট ট্রয় রেলরোড মিউজিয়াম দ্বারা তাদের ইস্ট ট্রয় ইলেকট্রিক রেলরোডে পরিচালিত হয়, যা পূর্ব ট্রয়ে তাদের ট্র্যাকে দর্শকদের বহন করে। গাড়ি #26 একটি কাঠের যাত্রীবাহী গাড়ি যা দুটি 27-ই ব্রিল ট্রাকে চড়ে, যেখানে প্রতিটি "ট্রাক" চারটি 36 ইঞ্চি চাকা, অক্ষ, বৈদ্যুতিক মোটর, স্প্রিংস এবং ব্রেক সহ একটি ইউনিট। মোটরগুলি ট্রলি খুঁটি দ্বারা চালিত হত যা ট্র্যাকের উপরে প্রবাহিত বৈদ্যুতিক তার থেকে বিদ্যুৎ সঞ্চালন করত। গাড়ির সর্বোচ্চ গতি ছিল 45 মাইল প্রতি ঘণ্টা। গাড়ির দেহটি 44 ফুট লম্বা, আট ফুট আট ইঞ্চি চওড়া এবং প্রায় নয় ফুট উঁচু। বৃত্তাকার কোণগুলি গাড়িটিকে জনাকীর্ণ শহরের রাস্তায় আরও নিরাপদে চলাচল করতে দেয়। পার্শ্বগুলি কাঠের প্যানেলে আবৃত। ছাদটি ক্যানভাস দিয়ে আচ্ছাদিত কাঠের, যার উভয় পাশে সবুজ অপারদর্শী কাচ দিয়ে ভরা খিলানযুক্ত ক্লেরেস্টরি খোলার একটি ব্যান্ড রয়েছে। প্রতিটি পাশে সবুজ কাচের ট্রান্সম সহ ছয়টি খিলানযুক্ত জানালা এবং প্রতিটি প্রান্তে একটি খিলানযুক্ত দরজা রয়েছে। গ্লাসটি কোকোমো ওপালেসেন্ট গ্লাস ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত। গাড়ির ভিতরে, প্রতিটি প্রান্তে গাড়ির জন্য কন্ট্রোলারগুলির একটি সেট সহ একটি কন্ডাক্টর/মোটরম্যান ভেস্টিবিউল রয়েছে। গাড়িটি উল্টে গেলে মোটরম্যান এবং কন্ডাক্টর গাড়ির প্রান্তগুলি অদলবদল করে। ভেস্টিবিউলগুলির মধ্যে একটি ছোট ধূমপান যাত্রী বগি এবং একটি অ-ধূমপান বগি রয়েছে। 1908 সালে গাড়িটিতে গরম জল গরম করা, প্যাকেজ হোল্ডার এবং একটি আবদ্ধ শৌচাগার সহ সমস্ত আধুনিক সুযোগ-সুবিধা ছিল। এখানে 44টি আসন রয়েছে। ইতিহাস শেবয়গান শহরের বৃদ্ধির সাথে সাথে গণপরিবহনের প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি পায়। 1885 সালে, 11 মাইল ট্র্যাক এবং ঘোড়া দ্বারা টানা গাড়ি সহ একটি স্ট্রিটকার ব্যবস্থা খোলা হয়। 1889 সালে, শেবয়গান ইলেকট্রিক লাইট কোম্পানি বাড়িতে বিদ্যুৎ সরবরাহ শুরু করে এবং 1893 সালে, এটি অর্থ হারানো ঘোড়া টানা স্ট্রিটকার সিস্টেমটি গ্রহণ করে, নিজেকে শেবয়গান লাইট, পাওয়ার অ্যান্ড রেলওয়ে কোম্পানি নামকরণ করে এবং ঘোড়াগুলিকে বৈদ্যুতিক চালিত গাড়ি দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। গাড়িগুলি স্বাভাবিক দিনে 19 ঘন্টা চলত এবং রাজস্বের উন্নতির জন্য, এই ব্যবস্থাটি কোহলার কোং, স্থানীয় পনির কারখানা এবং খনিগুলির জন্য মালবাহী পরিবহন করত। ধীরে ধীরে, ব্যবস্থাটি 1908 সাল পর্যন্ত রেলপথ যোগ করে, রেলপথটি এলখার্ট হ্রদে পরিষেবা প্রসারিত করে। 1908 সালে, শেবয়গান রেল ব্যবস্থা সিনসিনাটি কার কোম্পানির কাছ থেকে তিনটি নতুন গাড়ি কিনেছিলঃ #25, #26, এবং #27। শেবয়গানের বৈদ্যুতিক রেল ব্যবস্থা 1930-এর দশকে পরিচালিত হয়েছিল, কিন্তু 1920-এর দশকের গোড়ার দিকে অটোমোবাইল এবং বাসের জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি পাওয়ায় যাত্রী সংখ্যা কমতে শুরু করে। রেল ব্যবস্থাকে টেকসই রাখার লক্ষ্যে, শেবয়গান 1930 সালে শিকাগো থেকে আসা-যাওয়ার জন্য অন্যান্য রেলপথের সাথে যোগ দিয়ে মালবাহী পরিষেবার সম্প্রসারণ করেন। এই পরিষেবাকে "বাথটাব স্পেশাল" বলা হত, কারণ এর প্রধান ব্যবহারকারী ছিল প্লাম্বিং সরবরাহ ব্যবসার জন্য কোহলার কোম্পানি। শেবয়গানের মধ্যে পরিষেবা 1935 সালে শেষ হয় এবং প্লাইমাউথের শেষ দৌড় ছিল 1938 সালে। ব্যবসা কমে যাওয়ার সাথে সাথে গাড়ি #26 1937 সালে মিস্টার অ্যান্ড মিসেস জন বি. হুয়েনিঙ্কের কাছে 250 মার্কিন ডলারে বিক্রি করা হয়। তারা এটিকে মিশিগান হ্রদের কাছে কোনও জমিতে স্থানান্তরিত করে যেখানে এটি তাদের গ্রীষ্মকালীন কুটির হিসাবে কাজ করত। এটি 1947 সালে বেরেন্ড এবং জ্যানেট ডোডেনস কিনেছিলেন, যারা এটিকে কুটির হিসাবে ব্যবহার করতে থাকেন। 1988 সাল নাগাদ এর অবনতি হতে থাকে। পল ডোডেনস এটি ফ্রেন্ডস অফ দ্য ইস্ট ট্রয় ইলেকট্রিক রেলরোড মিউজিয়ামে দান করেছিলেন। তারা ট্রাকের মতো অনুপস্থিত যন্ত্রপাতি প্রতিস্থাপন করে এটিকে প্রায় মূল অবস্থায় পুনরুদ্ধার করে। গাড়িটি 2006 সালে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে যুক্ত করা হয়েছিল। বর্তমানে গাড়িটি জাদুঘর দ্বারা মাঝেমধ্যে পরিচালিত হয়, যা মিলওয়াকি ইলেকট্রিক রেলওয়ে এবং লাইট কোম্পানির আন্তঃনগর লাইনের 7.5 মাইল অবশিষ্টাংশের উপর দর্শকদের বহন করে। রেফারেন্স উইসকনসিনের ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে রেল পরিবহন শেবয়গান, উইসকনসিনের ওয়ালওয়ার্থ কাউন্টির ভবন এবং কাঠামো, উইসকনসিনের ওয়ালওয়ার্থ কাউন্টির ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে রেল যানবাহন