Morane-Saulnier MS.341
মোরেন-সলনিয়ার MS.341 1930-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ফ্রান্সে নির্মিত একটি একক ইঞ্জিন প্যারাসোল উইং প্রশিক্ষণ এবং ভ্রমণ বিমান ছিল। এটির দুটি খোলা ককপিট ছিল এবং বেসরকারী মালিক, ক্লাব এবং আর্মি ডি ল 'এয়ারের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন MS.341 একটি সাধারণ মোরেন-সলনিয়ার প্যারাসোল উইং মনোপ্লেন ছিল, যদিও এটি 1930-এর দশকের অনুশীলনের সাথে এই ঐতিহ্যকে সামঞ্জস্য করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। মিশ্র কাঠ এবং ধাতব নির্মাণের জন্য, এটি ক্লাব এবং প্রশিক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। উইং, 18° সুইপ সহ কিন্তু কোনও ডাইহেড্রাল ছাড়াই, এন-আকৃতির ক্যাবেন স্ট্রুট দ্বারা উপরের ফিউজলেজের কেন্দ্রীয়ভাবে মাউন্ট করা হয়েছিল এবং মধ্য-স্প্যান থেকে নীচের ফিউজলেজ লার্গন পর্যন্ত ভি-ফর্ম লিফট স্ট্রুট দিয়ে ব্রেস করা হয়েছিল। ফিউজলেজটি একটি বাঁকানো ডেকিং এবং টেন্ডেম খোলা ককপিট সহ সমতল পার্শ্বযুক্ত ছিল, ডানার সামনের প্রান্তের নীচে যেখানে আরও ভাল দৃশ্যমানতার জন্য একটি কাট-আউট ছিল। MS.341-এর একটি ডানার সাথে একটি সোজা সামনের প্রান্ত ছিল এবং ফিউজলেজের উপরে একটি টেলপ্লেন লাগানো ছিল, যা পাখনার সাথে সংযুক্ত ছিল। রডারটি দুটি পৃথক লিফটের মধ্যে সরে গিয়ে ফিউজলেজের নীচে পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। উভয় নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠগুলি শিং ভারসাম্যপূর্ণ ছিল MS.341 একটি ছোট লেজ চাকা সহ একটি প্রচলিত আন্ডার ক্যারেজ ছিল। একক মেইনহুইলগুলি ফিউজলেজের নীচে কেন্দ্রীয়ভাবে বাঁধা ভি-ফর্ম পায়ে লাগানো ছিল। ব্রড ফেয়ারিংসে উল্লম্ব শক অ্যাবসর্বার চারটি স্ট্রটের একটি অ্যারে দ্বারা সমর্থিত ছিল, একটি ডানার সাথে ফরোয়ার্ড লিফট স্ট্রটের জংশনে, একটি উপরের ফিউজলেজ লার্গননে এবং দুটি নীচেরটিতে। MS.340 পরিবারের বেশিরভাগ রূপগুলি রেনল্ট বা ডি হ্যাভিল্যান্ড থেকে এয়ার-কুল্ড ইনভার্টেড চার সিলিন্ডার ইন-লাইন পিস্টন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল। ব্যতিক্রম ছিল MS.343 বৈকল্পিক যার একটি নয়-সিলিন্ডার সালমসন 9N রেডিয়াল ছিল। চূড়ান্ত রূপটি ছিল MS.345 যা 1935 সালে আবির্ভূত হয়েছিল। এটির ডানাগুলিতে ডাইহেড্রাল এবং একটি লম্বা পাখনা এবং রডার ছিল। শক অ্যাবসর্বার মাউন্টিংকে সরলীকৃত করা হয়েছিল, প্রতি পাশে চারটি স্ট্রটকে উইং এবং আন্ডার ক্যারেজ লেগের মধ্যে একটি ওয়াই-আকৃতির স্ট্রট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। পায়ের স্ট্রটগুলি এখন একসঙ্গে ফেয়ার করা ছিল এবং চাকাগুলি থুতু ফেলেছিল। এটি একটি 100 কিলোওয়াট (140 এইচপি) রেনল্ট 4পাই ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। MS.340 প্রোটোটাইপ 1933 সালের এপ্রিলে 90 কিলোওয়াট (120 এইচপি) ডি হ্যাভিল্যান্ড গিপসি III দ্বারা চালিত হয়ে প্রথম উড়ান চালায়, কিন্তু পরে 90 কিলোওয়াট (120 এইচপি) রেনল্ট 4পিডিআই ইঞ্জিনের সাথে MS.341 হিসাবে উড়ে যায়। MS.345 প্রথম 1935 সালের জুন মাসে উড়েছিল কিন্তু এই সময়ের মধ্যে মোরেন-সলনিয়ার MS.405/6 যুদ্ধবিমানের দিকে মনোনিবেশ করছিল এবং MS.345 লাইটপ্লেনের উন্নয়ন বন্ধ হয়ে যায়। অপারেশনাল ইতিহাস বেসরকারী ব্যক্তি এবং ক্লাবগুলির মালিকানাধীন MS.340 সিরিজের বিমানগুলির বেশিরভাগই ফরাসি ইঞ্জিন সহ MS.421s ছিল। পুনর্গঠিত ফরাসি সিভিল রেজিস্টারের সমস্ত রূপের সাতাশটি উদাহরণের মধ্যে এগুলি প্রায় উনিশটি। পাঁচটি ব্রিটিশ ইঞ্জিন MS.342s প্রদর্শিত হয় কিন্তু এর মধ্যে চারটি পরে তাদের MS.341s তৈরি করার জন্য পুনরায় ইঞ্জিন করা হয়। তিনজন MS.341s স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধে রিপাবলিকান বাহিনীর সাথে উড়েছিল বলে জানা যায়। উপরন্তু, বারোটি MS.343s এল 'আর্মি ডি এল' এয়ারের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। 89. 5 কিলোওয়াট (120 এইচপি) ডি হ্যাভিল্যান্ড জিপসি তৃতীয় ইনভার্টেড ইন-লাইন ইঞ্জিনের সাথে হাউসন MS.340 প্রোটোটাইপ থেকে ভেরিয়েন্ট ডেটা। MS.341 প্রোটোটাইপ একটি 89.5 কিলোওয়াট (120 এইচপি) রেনল্ট 4পিডিআই ইনভার্টেড ইন-লাইনের সাথে পুনরায় ইঞ্জিন করা হয়েছে। MS.341/2 89.5 কিলোওয়াট (120 এইচপি) রেনল্ট 4পিডিআই ইনভার্টেড ইন-লাইন ইঞ্জিন। MS.341/3 104 কিলোওয়াট (140 এইচপি) রেনল্ট 4পাই ইনভার্টেড ইন-লাইন ইঞ্জিন। MS.342 97 কিলোওয়াট (130 এইচপি) ডি হ্যাভিল্যান্ড জিপসি মেজর ইনভার্টেড ইন-লাইন ইঞ্জিন। MS.342 2 MS.342 আবদ্ধ ককপিট সহ। মাত্র একটি। MS.343 130.5 কিলোওয়াট (175 এইচপি) স্যামসন 9এনডি রেডিয়াল ইঞ্জিন। MS.343/2 100 কিলোওয়াট (135 এইচপি) স্যামসন 9এনসি রেডিয়াল ইঞ্জিন। MS.345 ডানা, আন্ডার ক্যারেজ এবং এম্পেনেজের পরিবর্তন। 100 কিলোওয়াট (140 এইচপি) রেনল্ট 4পাই ইনভার্টেড ইন-লাইন ইঞ্জিন। বেঁচে যাওয়া এ MS.341/3 এবং একটি MS.342 সার্নির অ্যামিকেল জিন-ব্যাপটিস্ট স্যালিস সংগ্রহে রয়েছে, যদিও এগুলির কোনওটিই জনসমক্ষে প্রদর্শিত হচ্ছে না; একটি পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে। অপারেটর ফরাসি বিমান বাহিনী স্প্যানিশ রিপাবলিকান বিমান বাহিনীর নির্দিষ্টকরণ (MS.341 3) আরও দেখুন রেফারেন্স আরও পড়া বাহ্যিক লিঙ্ক 1930-এর দশকের ফরাসি ক্রীড়া বিমান MS.341 প্যারাসোল-উইং বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান বিমান প্রথম 1933 সালে উড়েছিল