Euskirchen station
জার্মানির উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়া রাজ্যে ইউস্কিরচেন স্টেশন একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন কেন্দ্র। এটি কোলোন-ট্রিয়ার, বন-ইউস্কিরচেন, ইউস্কিরচেন-ব্যাড মুনস্টেরিফেল এবং ইউস্কিরচেন-ডুরেন লাইনে অবস্থিত। স্টেশনটি পিটজবার্গ (পাহাড়)-এর অ্যালেস্ট্রাসে (রাস্তা) অবস্থিত এবং এটি জেলার বৃহত্তম স্টেশন। প্রথম ইউস্কিরচেন স্টেশনটি 1846 সালে নিওক্লাসিক্যাল শৈলীতে নির্মিত হয়েছিল, পিটজবার্গের তৎকালীন শহরের কেন্দ্রের বাইরে। স্টেশনটিকে শহরের জন্য একটি "ব্যবসায়িক কার্ড" হিসাবে বিবেচনা করা হত এবং শহরের মধ্য দিয়ে যে কোনও প্যারেড এবং প্রতিযোগিতার সূচনা বিন্দু ছিল। সম্মুখভাগটি একটি উদ্যান হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং একটি কেন্দ্রীয় যুদ্ধ স্মৃতিসৌধের চারপাশে একটি সবুজ জায়গায় নির্মাণ শুরু হয়েছিল, যা 1903 সালের 24 মে সম্পন্ন হয়েছিল। এইভাবে স্টেশন ভবনের সামনে লন, হেজ এবং গাছ তৈরি করা হয়েছিল। যানজট নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পাওয়ায় প্লাজাটিকে বেশ কয়েকবার নতুন করে সাজানো হয়েছে। সমগ্র রেল পরিকাঠামো ক্রমাগত বৃদ্ধি পেতে থাকে এবং সেই সময়ে একটি ওয়াটার টাওয়ার, একটি মালবাহী শেড, একটি ইঞ্জিন শেড, একটি টার্নটেবল এবং পাঁচটি সিগন্যাল বক্স ছিল। 1928 সালের মে মাসে যুদ্ধ স্মৃতিসৌধটি হিন্ডেনবার্গপ্লাট্জে স্থানান্তরিত করা হয়। 1930-এর দশকে, গাছ এবং লনগুলি ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যায়। 1944 সালের শেষের দিকে মিত্রদের দ্বারা সহিংস ও নিয়মতান্ত্রিক বোমা হামলার সময় স্টেশন ভবন সহ পুরো স্থানটি স্থায়ীভাবে ধ্বংস হয়ে যায়। লাইনগুলি নিম্নরূপ খোলা হয়েছিলঃ 2 অক্টোবর 1864: ইউস্কিরচেন-ডুরেন 1871: ইউস্কিরচেন-ট্রিয়ার 1 অক্টোবর 1875: ইউস্কিরচেন-কোলোন 7 জুন 1880: ইউস্কিরচেন-বন 1 অক্টোবর 1890: ইউস্কিরচেন-ব্যাড মুনস্টেরিফেল 1945 সালের পরে 1945 সালের 1 আগস্ট, আচেন থেকে ডুরেন, ইউস্কিরচেন এবং বন পর্যন্ত অস্থায়ীভাবে মেরামত করা লাইনে ট্র্যাফিক পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। 1956 সালে এই স্থানে একটি নতুন স্টেশন ভবন নির্মিত হয়। ডয়চে বুন্দেসবাহন এটি একটি কার্যকরী শৈলীতে তৈরি করেছিল, যেমনটি যুদ্ধোত্তর সময়ে প্রচলিত ছিল। ইউস্কিরচেন চিত্রশিল্পী এবং গ্রাফিক ডিজাইনার কনরাড শেফার সম্মুখভাগের জানালাগুলির নকশা করেছিলেন। প্লাজাটি নতুন করে সাজানো হয়েছে। এইভাবে অবশিষ্ট গাছগুলি সরিয়ে ফেলা হয় এবং উদ্যানের পূর্বের বৈশিষ্ট্যটি ভালোর জন্য চলে যায়। প্রাক্তন উদ্যানগুলি 1956 সালে বাস স্টপের জন্য দ্বীপ সহ একটি পাকা পৃষ্ঠ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 1970 সাল থেকে ইউস্কিরচেন স্টেশন একটি প্রধান রেল জংশন, এবং এর লাইনগুলিকে ট্রেনের ভারী ভিড়ের সাথে উচ্চ পরিমাণে যাত্রী ট্র্যাফিকের সাথে মোকাবিলা করতে হয়েছে। ট্র্যাফিক পরিচালনা করার জন্য প্রায় 2.9 মিলিয়ন ইউরোর সমতুল্য একটি নতুন কেন্দ্রীয় রেল স্টেশন সিগন্যাল বাক্স তৈরি করা হয়েছিল। তিন বছরের পরিকল্পনা ও নির্মাণের পর 1973 সালের 12ই ডিসেম্বর এটি কার্যকর করা হয়। নব্বইয়ের দশক থেকে, বড় কেন্দ্রীয় বাস স্টেশন, যা শহর দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, সরাসরি স্টেশনের সামনের অংশে অবস্থিত। এখানে দুটি সম্পূর্ণ আচ্ছাদিত হাঁটার পথ রয়েছে, যা উভয় পাশে পরিবেশন করা হয় এবং স্কুল বাসের জন্য একটি কম সুরক্ষিত প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। ভ্রমণকারীদের জন্য একটি তথ্য কেন্দ্র, বৈদ্যুতিন তথ্য প্রদর্শন এবং একটি সমন্বিত ট্যাক্সি পার্কিং এলাকাও রয়েছে। স্টেশন ভবনে লকার, ভেন্ডিং মেশিন, একটি টিকিট অফিস, একটি বইয়ের দোকান, একটি বেকারি এবং একটি ম্যাকডোনাল্ডস রেস্তোরাঁ রয়েছে। 1973 সালে স্টেশনে নতুন সিগন্যাল বক্স প্রতিষ্ঠার পর থেকে 2008 সাল থেকে ইউস্কিরচেন স্টেশন, তার ফোরকোর্ট ছাড়া, কাঠামোগতভাবে খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি। স্টেশন ভবন এবং তাদের পাতাল রেল এবং ছাদ সহ প্ল্যাটফর্মগুলি এখন অপ্রচলিত বলে মনে করা হয়। অতএব, ডয়চে বান 2008 সালের বসন্তে ঘোষণা করে যে এটি উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়া জুড়ে স্টেশন আধুনিকীকরণের একটি কর্মসূচির অংশ হিসাবে স্টেশনটির আধুনিকীকরণ করবে। স্টেশনটির মানোন্নয়ন করা হয় এবং প্রতিবন্ধীদের জন্য সুযোগ-সুবিধা বাড়ানো হয়। পশ্চিম প্রবেশদ্বার ভবনের কিছু অংশ ভেঙে ফেলা হয় এবং প্ল্যাটফর্মের পূর্ব প্রান্তে একটি অস্থায়ী সেতু নির্মাণ করা হয়। পুরনো আন্ডারপাস, প্ল্যাটফর্ম পর্যন্ত সিঁড়ি এবং ছাদের কিছু অংশ সম্পূর্ণরূপে ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং তিনটি লিফট এবং নতুন সিঁড়ি সহ একটি নতুন 70 মিটার দীর্ঘ এবং 6 মিটার প্রশস্ত পথচারী আন্ডারপাস তৈরি করা হয়েছিল। ট্রেনের প্রবেশ এবং প্রস্থান উন্নত করতে প্ল্যাটফর্মগুলি 76 সেন্টিমিটার উচ্চতায় উন্নীত করা হয়েছিল। উপরন্তু, পথচারী আন্ডারপাস এবং প্ল্যাটফর্মগুলি স্পর্শকাতর পাকা দিয়ে সজ্জিত ছিল। আলো, স্পিকার এবং তথ্য ব্যবস্থা মৌলিকভাবে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল। 8. 3 মিলিয়ন ইউরোর এই প্রকল্পটি 2010 সালের নভেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে সম্পন্ন হয়। প্ল্যাটফর্ম ইউস্কিরচেনার স্টেশনে যাত্রী পরিষেবার জন্য 6টি (7) প্ল্যাটফর্ম ট্র্যাক রয়েছেঃ কোলোন থেকে কাল, জেরোলস্টাইন বা ট্রায়ারের দিকে নির্ধারিত স্টপিং ট্রেনের জন্য ট্র্যাক 1 (মালবাহী ট্রেনের মাধ্যমে খুব কমই ব্যবহৃত হয়) ট্রায়ার, জেরোলস্টাইন বা কাল থেকে কোলোন ট্র্যাক 3-এর দিকে নির্ধারিত স্টপিং ট্রেনের জন্য ট্র্যাক 2 ব্যাড মুনস্টেরিফেল থেকে বন ট্র্যাক 4-এর দিকে নির্ধারিত স্টপিং ট্রেনের জন্য কোলোন থেকে ইউস্কিরচেনে শেষ হওয়া নির্ধারিত স্টপিং ট্রেনের জন্য এবং ডুরেন (শুধুমাত্র রবিবার) যাওয়ার ও যাওয়ার ট্রেনগুলির জন্য ট্র্যাক 5 বন থেকে ব্যাড মুনস্টেরিফেল ট্র্যাক 46 ট্র্যাক 47 মাঝে মাঝে বার্ডে লাইনে (ইউস্কিরচেন-ডুরেন) চলার জন্য ট্রেন স্থাপনের জন্য ট্র্যাক 47 বর্তমান ক্রিয়াকলাপ আইফেল রেলপথে স্থানীয় রেল পরিবহন যাত্রী পরিষেবা বর্তমানে ইউস্কিরচেন স্টেশনটি নিম্নলিখিত পরিষেবাগুলি দ্বারা পরিবেশন করা হয়ঃ জার্মানির উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়া ইউস্কিরচেন রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1864 সালে প্রুশিয়ার ইউস্কিরচেনে (জেলা) ভবন এবং কাঠামো 1864 সালে খোলা হয়েছিল।