CN U-1-a and U-1-b
কানাডিয়ান ন্যাশনাল ইউ-1-এ ইউ-1-বি শ্রেণীর লোকোমোটিভগুলি ছিল 1923 থেকে 1924 সালের মধ্যে কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ের জন্য নির্মিত 37টি 4-8-2 পর্বত-ধরনের বাষ্পীয় লোকোমোটিভগুলির তিনটি উপশ্রেণী। 1951 থেকে 1962 সালের মধ্যে তাঁরা অবসর গ্রহণ করেন। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 1947 সালের 1লা সেপ্টেম্বর, লোকোমোটিভ 6001 ডুগাল্ড রেল দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল। এটি 6046 নম্বরের আরেকটি সিএন 4-8-2-এর সঙ্গে ধাক্কা খায়। 6001 পরে সিএন দ্বারা পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। 1950 সালের 21শে নভেম্বর ব্রিটিশ কলম্বিয়ার ক্যানো নদীতে এস-2-এ 2-8-2 3538-এর সঙ্গে মুখোমুখি সংঘর্ষে লোকোমোটিভ 6004 মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। 1951 সালের জুন মাসে (3538 সালের মতো) এটি বাতিল করা হয়। পরবর্তী ইউ-1-এ বা ইউ-1-বি যাওয়ার আগে চার বছরের ব্যবধান ছিলঃ 1955 সালে দুটি, 1957 সালে চারটি, 1958 সালে ছয়টি, 1959 সালে ছয়টি, 1960 সালে আটটি, 1961 সালে সাতটি এবং 1962 সালে শেষ দুটি, 6000 এবং 6001 বাতিল করা হয়েছিল। শিল্পে ইউ-1-এ 6004 ছিল সি. নরউইচের 1924 সালের একটি প্রচার পোস্টারের বিষয়। এটি অগ্রভাগে লোকোমোটিভের গতিবেগকে চিত্রিত করে, অন্যদিকে পটভূমিতে একটি পাইন-আচ্ছাদিত, তুষার-আচ্ছাদিত পর্বত শৃঙ্গ রয়েছে। শীর্ষে "কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ে" লোগোটাইপ রয়েছে; নীচে জুড়ে "কানাডা জুড়ে" শব্দগুলি রয়েছে এবং নীচের বামদিকে, শিল্পীর নাম এবং তারিখের উপরে "কানাডিয়ান রকিজে কন্টিনেন্টাল লিমিটেড" সংরক্ষণ একটি লোকোমোটিভ সংরক্ষণ করা হয়েছেঃ সিএন 6015 (ইউ-1-এ)-অবসরপ্রাপ্ত 1960; সিএইচআরএ, ডেলসন, কুইবেক। 1972 সালের জুলাই থেকে জ্যাসপার, আলবার্তায় জনসাধারণের প্রদর্শনীতে। রেফারেন্স 4-8-2 লোকোমোটিভগুলি কানাডা ইউ-1-এ সিএলসি লোকোমোটিভগুলির বাষ্পীয় লোকোমোটিভগুলি 1923 সালে কানাডা প্যাসেঞ্জার লোকোমোটিভগুলির স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলি চালু করা হয়েছিল