Polaris, California
পোলারিস ছিল একটি ঐতিহাসিক বরফ চাষের সম্প্রদায় যা ট্রাকির প্রায় 3 মাইল পূর্বে অবস্থিত, প্রায় আধুনিক দিনের গ্লেনশায়ার ড্রাইভ এবং কোয়েল লেনের সংযোগস্থলে। 1867 সালে সেন্ট্রাল প্যাসিফিক রেলপথ বা 1901 সালে একটি ডাকঘর প্রতিষ্ঠার প্রত্যাশায় ন্যাশনাল আইস কোম্পানি দ্বারা উত্তর তারকা পোলারিসের নামে এই সম্প্রদায়ের নামকরণ করা হয়েছিল। এর 5,695 ফুট উচ্চতার অর্থ শীতকালে চারপাশে প্রচুর বরফ ছিল। ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলপথ আসার পরে, উদ্যোক্তারা উইনস্টেড (পরে পোলারিস) এবং বোকার মতো রেলপথ স্টপগুলির চারপাশে সাধারণত ট্রাক নদী বাঁধ বা ডাইভার্ট করে বেশ কয়েকটি বরফের পুকুর তৈরি করেছিলেন। 1868 সালে বোকায় বরফ কাটার কাজ শুরু হয়। 1886 সালে একদল ব্যবসায়ী উইনস্টেড-এ তাহো আইস কোম্পানি গঠন করেন। তারা একটি 75 ফুট বাঁধ তৈরি করেছিল যা বরফ তৈরি করতে ব্যবহৃত একটি 80 একর পুকুর তৈরি করেছিল। তারা কাটা বরফের জন্য রাস্তা, আস্তাবল এবং একটি বড় গুদামঘর, 290 'বাই 130'-এর মতো পরিকাঠামো যুক্ত করে। এটি ট্রাকির নদীতে সবচেয়ে কার্যকর বরফ সংগ্রহের কাজ বলে জানা গেছে। 1901 সালে, অনেক বড় ন্যাশনাল আইস কোম্পানি তাহো আইস কোম্পানির দায়িত্ব গ্রহণ করে এবং ডি. এম. ডাইসার্টকে ম্যানেজার হিসেবে নিয়োগ করে। 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে বরফের ব্যবসায় থাকা ডাইসার্টকে "সিয়েরাসের বরফের রাজা" হিসাবে বিবেচনা করা হত। তিনি পোলারিসে ন্যাশনাল অপারেশনকে প্রসারিত করেছিলেন এবং সেখানে একটি বাড়ি তৈরি করেছিলেন, যা গোলাপী অ্যাসফল্ট শিংলের কারণে স্নেহের সাথে গোলাপী প্রাসাদ নামে পরিচিত ছিল। 1905 সালে যখন তিনি মারা যান, তখন তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন রবার্ট কোয়েপকে, যিনি 1920-এর দশক পর্যন্ত এই অভিযান পরিচালনা করেন। পোলারিসে শীতকালীন বরফ নিয়মিতভাবে 12 ইঞ্চি পুরুত্ব অতিক্রম করে এবং ফসল প্রায়শই 13-16,000 টন বরফ হয়। কাঠের গুঁড়ো দিয়ে উত্তাপিত বরফটি বরফের বাক্সে ব্যবহারের জন্য সারা দেশে রেলপথে পাঠানো হত এবং প্রাচ্যের বাজারে পাঠানো ফলের চারপাশে প্যাক করতে ব্যবহৃত হত। বরফ কাটার জন্য কয়েকশো লোক এবং অনেক ঘোড়া নিযুক্ত করা হয়েছিল। কাজটি মূলত মৌসুমী ছিল, নভেম্বরের মাঝামাঝি থেকে, যখন বরফ কাটার প্রস্তুতি শুরু হয়েছিল, ফেব্রুয়ারির গোড়ার দিকে, যখন ফসল কাটার কাজ পুরোপুরি শেষ হয়েছিল। কিছু সময়ের জন্য, পোলারিস গ্রীষ্মে একটি প্যাকিং স্টেশন হিসাবেও কাজ করেছিল, যেখানে পূর্ব দিকে পাঠানোর আগে ফলের চারপাশে বরফ প্যাক করা হত, তবে প্যাকিং শীঘ্রই ট্রাকিতে একত্রিত করা হয়েছিল এবং পরে নেভাদার স্পার্কসে স্থানান্তরিত হয়েছিল। মৌসুমী শ্রমিকদের জন্য বাড়ি এবং থাকার ব্যবস্থা ছাড়াও, শহরটি সম্পর্কে খুব কমই জানা গেছে। সেখানে একটি লোহার দোকান ছিল। কোনও দোকান, সেলুন বা হোটেলের কোনও রেকর্ড নেই। সেখানে কোনও স্কুল ছিল না; বাচ্চারা ট্রাকিতে স্কুলে যেত। 1901 সালের 1লা নভেম্বর ডাইসার্ট রেল স্টেশনের দক্ষিণ দিক থেকে 250 ফুট দূরে একটি ডাকঘর স্থাপনের জন্য আবেদন করেন। তাঁর আবেদনে গ্রীষ্মে জনসংখ্যা 35 এবং শীতকালে 150 হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। ডাইসার্ট ছিলেন প্রথম পোস্টমাস্টার এবং কোয়েপকে 1913 সালে পোস্টমাস্টার হন। পোলারিস সানসেট টেলিফোন কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত একটি টেলিফোন লাইনের মাধ্যমে ট্রাকির সাথে সংযুক্ত ছিল। 1923 সালের মধ্যে বরফ তৈরির মেশিন এবং রেফ্রিজারেটেড রেল গাড়ির আবির্ভাবের সাথে সাথে বরফ শিল্প হঠাৎ শেষ হয়ে যায়। সেই বছরই ডাকঘর বন্ধ হয়ে যায়। পোলারিসের আশেপাশের এলাকা মাছ ধরা, ক্যাম্পিং এবং আইস স্কেটিং সহ বিনোদনের কেন্দ্র হয়ে ওঠে। পুরনো বরফের পুকুর ছাড়া বরফ চাষের শিল্প খুব কমই দৃশ্যমান। তথ্যসূত্র ক্যালিফোর্নিয়ার নেভাদা কাউন্টিতে অনিগমিত সম্প্রদায়