Royal Air Maroc Flight 630
রয়্যাল এয়ার মারোক ফ্লাইট 630 1994 সালের 21শে আগস্ট একটি যাত্রীবাহী বিমান ছিল যা আগাদির-আল মাসিরা বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের প্রায় দশ মিনিট পরে বিধ্বস্ত হয়। এতে বিমানে থাকা 44 জন যাত্রী ও ক্রু নিহত হন। এটি সেই সময়ের সবচেয়ে মারাত্মক এটিআর 42 বিমান দুর্ঘটনা ছিল। পরবর্তী তদন্তে দেখা গেছে যে দুর্ঘটনাটি ইচ্ছাকৃতভাবে একজন পাইলটের কারণে হয়েছিল। বিমান এবং নাবিকদল বিমানটি ছিল একটি এটিআর 42-312 যা 1989 সালের 20শে জানুয়ারি প্রথম উড্ডয়ন করে। একই বছরের 24শে মার্চ বিমানটি রয়্যাল এয়ার মারোকের কাছে হস্তান্তর করা হয়। বিমানটি দুটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি কানাডা পিডব্লিউ120 টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। ক্যাপ্টেন ছিলেন 32 বছর বয়সী ইউনেস খয়াতি, যার 4,500 ঘন্টার উড়ান ছিল। প্রথম অফিসার ছিলেন সোফিয়া ফিগুইগুই। ফ্লাইট ফ্লাইট 630 একটি এটিআর 42 বিমান ব্যবহার করে মরক্কোর আগাদির থেকে কাসাব্লাঙ্কা যাওয়ার একটি নির্ধারিত উড়ান ছিল। আরোহণের প্রায় 10 মিনিটের মধ্যে বিমানটি একটি খাড়া ডুব দিয়ে প্রবেশ করে এবং আগাদিরের উত্তরে অ্যাটলাস পর্বতমালার একটি অঞ্চলে বিধ্বস্ত হয়। দুর্ঘটনাস্থলটি ছিল আগাদিরের প্রায় উত্তরে দোয়ার ইজুনাইনে। বিমানে থাকা 40 জন যাত্রীর মধ্যে ছিলেন একজন কুয়েতি যুবরাজ ও তাঁর স্ত্রী। যুবরাজ ছিলেন কুয়েতের প্রতিরক্ষা মন্ত্রী সাবাহ আল-আহমেদ আল-জাবের আল-সাবাহের ভাই। যে কমিশন এই দুর্ঘটনার তদন্ত করেছিল, তারা এটিকে পাইলটের আত্মহত্যা বলে নির্ধারণ করেছিল। ফ্লাইট রেকর্ডারের তথ্য থেকে জানা যায় যে এটিআর 42-এর অটোপাইলটটি ক্যাপ্টেন খয়াতি ইচ্ছাকৃতভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেছিলেন, যিনি তখন ইচ্ছাকৃতভাবে বিমানটিকে ডুব দিয়েছিলেন। প্রমাণ আরও দেখায় যে অবতরণের সময় ফার্স্ট অফিসার ফিগুইগুই একবার ক্যাপ্টেনের উদ্দেশ্য সম্পর্কে সচেতন হয়ে বিপদের ডাক পাঠিয়েছিলেন। মরোক্কোর পাইলট ইউনিয়ন আত্মহত্যার ব্যাখ্যার বিরোধিতা করে দাবি করে যে ক্যাপ্টেন খয়াতি মানসিকভাবে সুস্থ ছিলেন এবং হতাশার কোনও লক্ষণ দেখাননি, এবং পরিবর্তে দাবি করেন যে ক্যাপ্টেন খয়াতি উড্ডয়নের আগে একটি "প্রযুক্তিগত সমস্যা" রিপোর্ট করেছিলেন, যদিও তদন্তকারী কমিশন এই দাবির সমর্থনে কখনও প্রমাণ পায়নি। দুর্ঘটনাটি সেই সময়ে একটি এটিআর 42 বিমানের সাথে জড়িত সবচেয়ে মারাত্মক ঘটনা ছিল। আরও দেখুন এটিআর 42 পরিবারের সাথে জড়িত দুর্ঘটনা ও ঘটনা বিমান চলাচল নিরাপত্তা বাণিজ্যিক বিমানের সাথে জড়িত দুর্ঘটনা ও ঘটনার তালিকা ত্রিগানা এয়ার সার্ভিস ফ্লাইট 267, পাইলটের দ্বারা এটিআর 42-এর আত্মহত্যার সাথে জড়িত বর্তমান সবচেয়ে মারাত্মক বিমান দুর্ঘটনা নির্দিষ্ট ঘটনা ইজিপ্টএয়ার ফ্লাইট 990 জার্মানউইংস ফ্লাইট 9525 জাপান এয়ারলাইন্স ফ্লাইট 350 এলএএম মোজাম্বিক এয়ারলাইন্স ফ্লাইট 470 সিল্কএয়ার ফ্লাইট 185 রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক দুর্ঘটনা বিমানের একটি ছবি বিমান দুর্ঘটনা এবং 1994 সালে মরক্কোতে ইচ্ছাকৃত দুর্ঘটনার সাথে জড়িত ঘটনা এবং 1994 সালে এটিআর 42 বিমান দুর্ঘটনা ও ঘটনার সাথে জড়িত ঘটনা 1994 সালে মরক্কোতে বিমান চলাচল দুর্ঘটনা ও ঘটনা 1994 সালের 630 আগস্ট 1994-এ মরক্কোতে গণহত্যার ঘটনা