Great Lakes Patrol
মূলত অপরাধমূলক কার্যকলাপ দমন এবং কানাডার সাথে সামুদ্রিক সীমান্ত রক্ষার জন্য 1844 সালে মার্কিন নৌ বাহিনী গ্রেট লেকস প্যাট্রোল পরিচালনা করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী, উপকূলরক্ষী বাহিনী এবং রাজস্ব পরিষেবা জাহাজের একটি ছোট বাহিনী এই অভিযানের সময় গ্রেট হ্রদে কাজ করেছিল। কয়েক দশক ধরে তারা জলদস্যু ও বিদ্রোহীদের সঙ্গে বেশ কয়েকটি ঘটনায় জড়িত ছিল। 1920 সালে মার্কিন উপকূলরক্ষী বাহিনী রাম টহলের অংশ হিসাবে অভিযানের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করলে টহল শেষ হয়। নদী ও হ্রদ জুড়ে কানাডা থেকে মদ চোরাচালান হ্রাস বা শেষ করার চেষ্টা করার জন্য নিষেধাজ্ঞার যুগে এটি শুরু করা হয়েছিল, একটি কঠিন কাজঃ কানাডা-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সীমান্ত 8,891 কিলোমিটার (5,525 মাইল) দীর্ঘ। অপারেশনস অরিজিন ইউএসএস মিশিগান 1844 সালের 1লা অক্টোবর শুরু হওয়া থেকে 1912 সালে জাহাজটি অবসর নেওয়ার আগ পর্যন্ত বেশিরভাগ এককভাবে টহলের নেতৃত্ব দেয়। বিশাল গ্রেট হ্রদে টহল দেওয়ার জন্য মিশিগান একমাত্র আমেরিকান গানবোট ছিল। তিনি মার্কিন নৌবাহিনীর প্রথম বাষ্পচালিত, লোহা-চালিত যুদ্ধজাহাজ ছিলেন। 1837 সালে কানাডার বিদ্রোহের সময় দুটি ব্রিটিশ স্টিমার নির্মাণের কারণে হ্রদগুলি রক্ষার জন্য মিশিগান নির্মিত হয়েছিল। তাঁর কর্মজীবন জুড়ে পেনসিলভেনিয়ার ইরিতে অবস্থিত, 1844 সালের 29শে সেপ্টেম্বর কমান্ডার উইলিয়াম ইনম্যানের অধীনে গানবোটটি চালু করা হয়। যেহেতু গ্রেট লেকগুলি মহাদেশের উত্তরে বিশাল অভ্যন্তরীণ সমুদ্র, তাই প্রতি শীতকালে হ্রদের কিছু অংশ জমে যায়, যার ফলে জাহাজ চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। এমনকি যখন পথগুলি খোলা থাকত, তখনও হিমশৈল নৌ চলাচলকে অত্যন্ত বিপজ্জনক এবং কঠিন করে তুলত। শীতের জন্য ইরির দিকে ফিরে যাওয়ার আগে মিশিগান সাধারণত মার্চ থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত যাত্রা করত। জাহাজটিকে ধ্বংসাবশেষ থেকে রক্ষা করার জন্য সেখানে এক ধরনের বাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। শীতকালে জাহাজের আধিকারিক ও নাবিকরা হয় ইরিতে তাঁদের বাড়িতে থাকতেন অথবা ঘাটের কাছে কোনও সরকারি মালিকানাধীন হোটেলে থাকতেন। 1853 সালে ইউ. এস. এস মিশিগানকে অপরাধীদের বিরুদ্ধে কাজ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল যারা কাঠের শিল্পকে ধ্বংস করে দিচ্ছিল। এই তথাকথিত কাঠের জলদস্যুরা যুক্তরাষ্ট্রীয় জমিতে অবৈধভাবে কাঠ কেটেছিল এবং তারপরে মূল্যবান পণ্যটি বিক্রি করার জন্য এলাকা থেকে বাইরে পাচার করেছিল। সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলগুলি ছিল মিশিগান, উইসকনসিন, ইলিনয় এবং মিনেসোটা উপকূল বরাবর পশ্চিম গ্রেট লেক অঞ্চলে। সরকার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত এই বনাঞ্চলগুলির বেশিরভাগই নতুন যুদ্ধজাহাজ নির্মাণের জন্য সংরক্ষিত ছিল। অবৈধ কাঠের ব্যবসা শিকাগো এবং মিলওয়াকিকে কেন্দ্র করে ছিল। এটি প্রায় মদের ব্যবসায়ের মতোই হিংস্র ছিল, যা 1920-এর দশকের নিষেধাজ্ঞা যুগে একই জলের উপর পরিচালিত হয়েছিল। 1851 সালে সরকার জমি জরিপ করতে এবং অপরাধ বন্ধ করতে স্থানীয় পুলিশ ও নৌবাহিনীর সাথে কাজ করার জন্য স্বরাষ্ট্র বিভাগ থেকে কাঠ এজেন্টদের পাঠায়। যখন প্রচুর পরিমাণে কাঠ অবৈধভাবে সংগ্রহ করা হয়েছে বলে জানা যায়, তখন এজেন্টরা এটি বাজেয়াপ্ত করে জনসাধারণের কাছে এবং পরে বিদেশী বাজারে নিলাম করে। গ্রেট লেকের অনেক কাঠের ব্যারন অবৈধ বাণিজ্যে জড়িত ছিল এবং তারা কাঠ ফেরত চুরি করতে বা তা পাঠানোর আগেই পুড়িয়ে ফেলতে শুরু করে। মিসিসিপি নদীর উপরের অংশে কাঠের এজেন্ট এবং চোরাচালানকারীরা সংঘর্ষে জড়িয়ে পড়ে। লুইসিয়ানার ক্যালকেসিউ নদী বরাবর একটি সম্পূর্ণ পৃথক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ অভিযান পরিচালিত হয়েছিল। 1852 সালে আইওয়ার ডুবুক-এ চুরি করা কাঠ বোঝাই একটি নৌকা চালানোর সময় জলদস্যুদের হাতে একজন প্রতিনিধি নিহত হন। দ্য শিকাগো ট্রিবিউন এবং দ্য শিকাগো ডেমোক্র্যাটিক প্রেসের মতো সংবাদপত্রগুলি খোলাখুলিভাবে এজেন্টদের বিরুদ্ধে সশস্ত্র প্রতিরোধের পক্ষে ছিল। শিকাগো ট্রিবিউনের একটি নিবন্ধে বলা হয়েছেঃ "যদি তারা [এজেন্টরা] তাদের ব্যক্তিগত কল্যাণের কথা বিবেচনা করে, তবে তারা যে লেনদেনে জড়িত হতে চলেছে তার মতো লেনদেন থেকে দূরে থাকা ভাল। পুরুষরা যদি তাদের সম্পত্তি রক্ষা করার জন্য কোনও আইন না রাখে, তবে তারা নিজেরাই তা রক্ষা করবে। সংবাদপত্রগুলি উল্লেখ করেছে যে বেশিরভাগ কাঠ পাচারকারীরা উইসকনসিন এবং ইলিনয় থেকে এসেছিল এবং সাধারণত মিশিগানের কাঠের জমিতে অভিযান চালায়, যার ফলে সংরক্ষণাগারগুলির অনেক ক্ষতি হয়। 1853 সালে এজেন্ট আইজাক ডব্লিউ উইলার্ডকে যখন গ্রেট লেকসে পাঠানো হয়, তখন তিনি লক্ষ্য করেন যে কাঠের জলদস্যুদের দলগুলি ফেডারেল কর্তৃপক্ষকে অমান্য করে এবং ভয় দেখায় এবং সরকারী মালিকানাধীন সম্পত্তি পুড়িয়ে দেয়। 1773 সালের বোস্টন টি পার্টির পুনর্নির্মাণ হিসাবে তারা গ্র্যান্ড হ্যাভেনে কাঠ দিয়ে বোঝাই নৌকাগুলি পুড়িয়ে দেয়। এই সময়ে গ্রেট লেকের একমাত্র মার্কিন যুদ্ধজাহাজ ছিল কমান্ডার আব্রাহাম বিগেলোর অধীনে ইউএসএস মিশিগান। হ্রদের একমাত্র জাহাজ যা জলদস্যুদের বিরুদ্ধে ব্যবহার করা যেতে পারত তা হল রাজস্ব কাটার ইউ. এস. আর. সি ইংহাম, যা ডেট্রয়েটের একটি সংবাদপত্র দ্বারা "বোরলেস্ক" এবং দায়িত্ব পালনের অযোগ্য বলে বর্ণনা করা হয়েছে। যেহেতু ইংহামের কোনও বাষ্পীয় ইঞ্জিন ছিল না এবং এটি কেবল পাল ও বাতাস দ্বারা চালিত হত, তাই চোরাচালানকারীদের দ্বারা ব্যবহৃত আরও উন্নত বাষ্প-চালিত জাহাজগুলি সহজেই তার হাত থেকে পালাতে পারত। এপ্রিলের শেষের দিকে মিশিগান তার বার্ষিক টহলের আগে পুনরায় সরবরাহের জন্য বাফেলো অভিমুখে যাত্রা করে। এর পরে কমান্ডার বিগেলো 1853 সালের 5ই মে বৃহস্পতিবার ডেট্রয়েট বরাবর উত্তর দিকে গিয়ে ইরি হ্রদ অতিক্রম করে পশ্চিমে যাত্রা করেন এবং তারপর সেন্ট ক্লেয়ার নদী হয়ে হুরন হ্রদে প্রবেশ করেন। পরের দিন সকালে, প্রায় 2টা 15 মিনিটে, একজন পর্যবেক্ষক মিশিগানের সামনে অন্ধকারে একটি আলো দেখতে পান। কর্তব্যরত অফিসার, লেফটেন্যান্ট জর্জ এম র্যানসম, হেলসম্যানকে উত্তর-পশ্চিম দিকে উত্তর দিকে চালিত করার নির্দেশ দিয়েছিলেন, যাতে আলো এড়ানো যায়, কিন্তু একজন নাবিকের মতে, বেলা 2টা 40 টার মধ্যে আলো এখনও সামনে ছিল এবং "আমাদের কাছাকাছি" ছিল। সকাল 3টায় দুটি জাহাজ একে অপরের থেকে মাত্র কয়েকশো গজ দূরে ছিল এবং মনে হচ্ছিল যেন দুটি কাছাকাছি চলে যাবে। যাইহোক, অজানা জাহাজটি হঠাৎ নব্বই ডিগ্রি ঘুরে বন্দরের দিকে চলে যায় এবং সোজা মিচিগান বন্দরের দিকে অগ্রসর হয়। লেফটেন্যান্ট র্যানসম প্রতিক্রিয়া জানাতে মাত্র কয়েক সেকেন্ড সময় পেয়েছিলেন এবং তিনি জাহাজটিকে শক্তভাবে বন্দরে রাখার নির্দেশ দিয়েছিলেন। ঠিক যখন তিনি নাবিকদের সতর্ক করার জন্য জাহাজের ঘণ্টা বাজিয়েছিলেন, তখন অজানা জাহাজটি মিশিগানে আছড়ে পড়ে। গানবোটের ব্যাপক ক্ষতি হয়েছিল, যদিও তার লোহার কাঠামোর কারণে, কোনও ফুটো ছিল না এবং জাহাজটি ডুবে যাওয়ার ঝুঁকিতে ছিল না। কমান্ডার বিগেলো পরে নৌবাহিনীর সচিব জেমস কোচারান ডবিনকে বলেছিলেন; "মিশিগান যদি লোহার পরিবর্তে কাঠ দিয়ে তৈরি হত, তবে কোনও সন্দেহ নেই যে এটি জলের প্রান্তের আগেই কেটে ফেলা হত এবং ডুবে যেত।" অন্য জাহাজটি আঘাতের ঠিক পরেই মিচিগানের ধাতব কাঠামো থেকে লাফিয়ে পড়ে এবং তার সেনাপতি তার জাহাজটিকে আবার গতিপথে ফিরিয়ে আনেন এবং থামানো ছাড়াই চলতে থাকেন। এটি বিগেলোকে ক্ষুব্ধ করে, যিনি পালিয়ে যাওয়া স্টিমারটিকে তাড়া করতে এগিয়ে যান। একটি সংক্ষিপ্ত অনুসরণের পরে, আমেরিকান গানবোটটি তার নাবিকদের জন্য জাহাজের নেমবোর্ডটি পড়ার জন্য স্টিমারের যথেষ্ট কাছাকাছি ছিল। স্টিমারটি মহিষ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল; সেই সময়ে, এটি হ্রদগুলিতে যাত্রা করার জন্য বৃহত্তম বাষ্প-চালিত কাঠের জাহাজ ছিল। তিনি একজন মিঃ ওয়ালব্রিজের মালিক ছিলেন এবং শিকাগোর দিকে যাচ্ছিলেন। যদিও লেফটেন্যান্ট র্যানসম মনে করেছিলেন যে এই ধাক্কাটি ইচ্ছাকৃত ছিল, তবে কমান্ডার বিগেলো ভেবেছিলেন যে এটি অবশ্যই একটি দুর্ঘটনা ছিল। তিনি তাঁর জাহাজটিকে মহিষের পাশে নিয়ে এসে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে স্টিমারের নাবিকদের কোনও সহায়তার প্রয়োজন আছে কি না। নাবিকরা নেতিবাচক উত্তর দেয় তাই বিগেলো জাহাজটিকে ছেড়ে দেয়, কিন্তু তিনি মেরামতের জন্য শিকাগোতে যান। যদিও এটি নিশ্চিত নয় যে র্যামিং ইচ্ছাকৃত ছিল কি না, বিগেলো প্রমাণ খুঁজে বের করার চেষ্টা করেছিলেন যে এটি ছিল। কমান্ডার মিঃ ওয়ালব্রিজের বিরুদ্ধে একটি মামলা দায়ের করেনঃ হয় তাঁর জাহাজের ক্যাপ্টেন দায়িত্বজ্ঞানহীন ছিলেন অথবা তিনি মিশিগানকে ডুবিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করছিলেন। বণিক জাহাজ রিপাবলিকের নাবিকরা বাফেলোকে বন্দুকের নৌকাকে ধাক্কা দেওয়ার পথে ঘুরতে দেখেছিল এবং জাহাজের ক্যাপ্টেন লিখিতভাবে তার প্রতিবেদন জমা দিয়েছিলেন; তবে, প্রমাণটি পরিস্থিতিগত হওয়ার কারণে, মামলাটি কখনও বিচারে যায়নি। ইউএসএস মিশিগানকে মেরামতের জন্য দুই মাসের জন্য কাজ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যা সম্পূর্ণ করতে 1,674 ডলার খরচ হয়েছিল। পুনর্বাসনের পরবর্তী কয়েক সপ্তাহের মধ্যে, মিশিগান এজেন্ট উইলার্ড এবং একটি মেরিন কর্পস বিচ্ছিন্নতার সহায়তায় বেশ কয়েকটি কাঠের জলদস্যুকে বন্দী করে। এই অভিযানগুলিকে 1853 সালের কাঠ বিদ্রোহের অবসান ঘটিয়ে একটি যুক্তরাষ্ট্রীয় বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়। কিন্তু অবৈধ কাঠের ব্যবসা 1870-এর দশক পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। বিভার-ম্যাকিনাক যুদ্ধ মিশিগানও বিভার-ম্যাকিনাক যুদ্ধে জড়িত ছিল। 1850 সালে জেমস স্ট্র্যাং মিশিগান হ্রদের শীর্ষে বিভার দ্বীপের রাজা হিসাবে নিজেকে মুকুট পরিয়েছিলেন। অবশেষে তিনি স্ট্র্যাঞ্জাইটস নামে পরিচিত তাঁর মূলধারার কিছু মরমন অনুসারীদের উপর তাঁর মৌলবাদী বিশ্বাস চাপিয়ে দিতে শুরু করেন। 1851 সালের মে মাসে মিশিগানের কমান্ডারকে স্ট্র্যাংকে গ্রেপ্তার করার আদেশ দেওয়া হয়, যা কোনও দ্বন্দ্ব ছাড়াই করা হয়। স্ট্র্যাংকে কিছু সময়ের জন্য হেফাজতে রাখা হয়েছিল এবং তারপর মুক্তি দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু সোমবার, 16ই জুন, 1856-এ, মিশিগানের সামনে সেন্ট জেমসে তাকে হত্যা করা হয়। গানবোটের কমান্ডার ক্যাপ্টেন চার্লস এইচ ম্যাকব্লেয়ার জাহাজটিতে রাজাকে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন। বন্দরে অপেক্ষা করার সময় তাকে খুব কাছ থেকে পিস্তল দিয়ে পিঠে গুলি করা হয়। হত্যাকারীরা, আলেকজান্ডার ওয়েন্টওয়ার্থ এবং "ডাঃ জে অ্যাটকিন", যাদের স্ট্রেঞ্জাইটদের ব্ল্যাকমেইল করার কথা বলা হয়েছিল, তারা অভয়ারণ্যের জন্য মিশিগানে পালিয়ে যায়। পরে তাদের বিরুদ্ধে কোনও অভিযোগ ছাড়াই ম্যাকিনাউতে ছেড়ে দেওয়া হয়। স্ট্র্যাংকে তিনবার গুলি করা হয়েছিল, একবার মাথায়, কিন্তু 9ই জুলাই তার আঘাতের কারণে মারা যাওয়ার আগে তিন সপ্তাহ বেঁচে ছিলেন। মরমনরা ধরে নিয়েছিল যে ক্যাপ্টেন ম্যাকব্লেয়ার এই চক্রান্ত সম্পর্কে আগে থেকেই জানতেন। অন্যরা তাকে এতে জড়িত থাকার জন্য অভিযুক্ত করে। 5ই জুলাই, মিশিগান থেকে একটি বিশাল জনতা বিভার দ্বীপে অবতরণ করে এবং ছোট বাষ্পীয় নৌকা দিয়ে প্রায় 3,000 বাসিন্দাকে জোর করে সরিয়ে দেয়। অনেক লোককে প্রথমে লুট করা হয়েছিল যাকে বায়রন এম. কাটচিয়ন পরে "মিশিগানের ইতিহাসের সবচেয়ে অপমানজনক দিন" বলে অভিহিত করেছিলেন। মরমনদের ভোরিতে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে তাদের মধ্যে কেউ কেউ থেকে যায় এবং অন্যরা সারা দেশে ছড়িয়ে পড়ে। বিভার দ্বীপটি পরে আইরিশ আমেরিকানদের দ্বারা পুনরায় দখল করা হয়েছিল, যারা একটি উপনিবেশ প্রতিষ্ঠা করেছিল যা 1860 এবং 1870-এর দশকে সমৃদ্ধ হয়েছিল। মার্কিন গৃহযুদ্ধ মার্কিন গৃহযুদ্ধের সময়, ইউএসএস মিশিগান চোরাচালানকারী এবং অন্যান্য অপরাধীদের বিরুদ্ধে তার বার্ষিক টহল অব্যাহত রেখেছিল। সেই সময়ে বন্দুকের নৌকাটি তখনও সেই জলে একমাত্র আমেরিকান যুদ্ধজাহাজ ছিল, ছয়টি রাজস্ব কাটার যন্ত্র ছাড়া, যা অপরাধের বিরুদ্ধে তাদের অভিযানে মূলত অকার্যকর ছিল। যেহেতু গৃহযুদ্ধে মৃত্যুর হার এত বেশি ছিল, তাই সরকার একটি সামরিক খসড়া প্রয়োগ করেছিল। শ্রমিক শ্রেণির লোকদের দ্বারা খসড়া দাঙ্গা হয়েছিল যারা ধনী ব্যক্তিরা যখন তাদের পথ কিনে নিতে পারে তখন যুদ্ধে পাঠানো নিয়ে অসন্তুষ্ট হয়েছিল। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ছিল নিউইয়র্ক শহরে, যেখানে মূলত জাতিগত আইরিশরা আফ্রিকান আমেরিকানদের তাদের ক্রোধের জন্য বলির পাঁঠা হিসাবে আক্রমণ করেছিল। 1863 সালে ডেট্রয়েটে একটি জাতি দাঙ্গা হয়েছিল, নীচে শ্রম ও অর্থনৈতিক প্রতিযোগিতার বিষয়গুলি নিয়েও এবং অন্যটি নিউইয়র্কের বাফেলোতে। ইউ. এস. এস মিশিগান যুদ্ধের বেশিরভাগ সময় সেই শহুরে অঞ্চলগুলির মধ্যে টহল দিতে ব্যয় করে। 1863 সালের মধ্যে ইরি হ্রদে জনসনের দ্বীপটি কনফেডারেটদের জন্য যুদ্ধ শিবিরের বন্দী হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। দক্ষিণ সরকার শিবিরের কথা জানত। 1863 সালে কনফেডারেট স্টেটস নেভির লেফটেন্যান্ট উইলিয়াম হেনরি মারডা রাষ্ট্রপতি জেফারসন ডেভিসকে মিশিগান দখল করে হ্রদের নিয়ন্ত্রণ অর্জনের পরিকল্পনা করার পরামর্শ দেন। শেষ পর্যন্ত মারডাফের পরিকল্পনা কখনই বাস্তবায়িত হয়নি। কিন্তু 1864 সালে ডেভিস কনফেডারেট স্টেটস আর্মির ক্যাপ্টেন চার্লস এইচ. কোলকে ক্যাপ্টেন জন ইয়েটস বিলের সাথে গ্রেট লেকসে যাওয়ার এবং জনসনের দ্বীপ ও ক্যাম্প চেজ থেকে বন্দীদের পালানোর ব্যবস্থা করার অনুমতি দেন। ক্যাপ্টেন কোল পালানোর আগে জনসনের দ্বীপে বন্দী ছিলেন, তাই তিনি এলাকা এবং লোকজনকে ভালভাবে জানতেন। বেলের সাথে, কোল মিশিগান দখল করার জন্য পঁয়ত্রিশ জন স্বেচ্ছাসেবককে সংগ্রহ করেছিলেন। তিনি চতুরতার সাথে গানবোটের বেশ কয়েকজন অফিসারের সাথে বন্ধুত্ব করেন। কোল সন্স অফ লিবার্টির সাথেও যোগাযোগ করেছিলেন, একটি গোপন সমাজ যা কনফেডারেট কারণের প্রতি সহানুভূতিশীল ছিল। ক্যাপ্টেন 128তম ওহিও পদাতিক রেজিমেন্টের সফল অনুপ্রবেশ সংগঠিত করেছিলেন যা কারাগার শিবিরগুলিকে পাহারা দিয়েছিল। মিশিগান সুরক্ষিত হওয়ার পরে জনসনের দ্বীপ দখল করতে সহায়তা করার আদেশ সহ তাঁর দশজন স্বেচ্ছাসেবক ইউনিয়ন সৈন্য হিসাবে ছদ্মবেশ ধারণ করেছিলেন। 1864 সালের 19শে সেপ্টেম্বর বিদ্রোহীরা তাদের আক্রমণ শুরু করে। সেই রাতে ক্যাপ্টেন কোল ক্যাপ্টেন বেল এবং স্বেচ্ছাসেবীদের একটি বন্দী বণিক জাহাজে পৌঁছানোর জন্য অপেক্ষা করার সময় তার 'বন্ধুদের' সাথে খাওয়ার জন্য স্যান্ডুস্কিতে মিশিগানে চড়ে গিয়েছিলেন। ইউনিয়ন জনসন দ্বীপপুঞ্জের একজন কনফেডারেট কর্নেলের কাছ থেকে চক্রান্ত সম্পর্কে সমস্ত কিছু জানত, যিনি কোলের পরিকল্পনা সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন এবং কারাগারের রক্ষীদের অবহিত করেছিলেন। কর্নেল জানতেন না কখন আক্রমণ হবে, কিন্তু ইউ. এস. এস মিশিগানের লোকদের উচ্চ সতর্কতায় থাকার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। কো যখন মিশিগানে প্রবেশ করতে যাচ্ছিল, তখন ক্যাপ্টেন বেল ফেরি ফিলো পার্সন্স দখল করার প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন। ফেরিটি ইরি হ্রদে মার্কিন ও কানাডার বন্দরগুলির মধ্যে চলাচল করে। বেল তার লোকদের ছোট ছোট দলে বিভক্ত করেছিলেন যারা কানাডায় যাত্রী হিসাবে ফিলো পার্সনে চড়েছিলেন। যখন সমস্ত স্বেচ্ছাসেবক জাহাজে ছিলেন, ক্যাপ্টেন বেল জাহাজটি দখল করার জন্য ওহাইওর কেলিস দ্বীপ ছেড়ে যাওয়ার আগ পর্যন্ত অপেক্ষা করেছিলেন। তিনি রক্তপাত ছাড়াই এটি সম্পন্ন করেছিলেন। বেল যাত্রীদের চলে যাওয়ার অনুমতি দেন, যার মধ্যে 130তম ওহিও পদাতিক বাহিনী থেকে সম্প্রতি অব্যাহতি পাওয়া বেশ কয়েকজন পুরুষও ছিলেন। একটু পরে, বিদ্রোহীরা যখন ক্যাপ্টেন কো এবং মিশিগানের সাথে দেখা করতে যাচ্ছিল, তখন আইল্যান্ড কুইন নামে একটি স্টিমার ফিলো পার্সনদের পাশে এসেছিল। একজন নাবিক দুটি জাহাজকে বেঁধে রেখেছিলেন। বিদ্রোহীরা যখন এটি উপলব্ধি করে, তখন তারা আইল্যান্ড কুইনকে আক্রমণ করে এবং বেলের লোক এবং স্টিমারের কর্মীদের মধ্যে একটি সংক্ষিপ্ত বন্দুকযুদ্ধ শুরু হয়। যুদ্ধের উত্তরতম নৌ-সংঘর্ষে একজন আহত হন। বিদ্রোহীরা ফিলো পার্সনদের নিয়ে জাহাজটি স্যান্ডুস্কির দিকে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করে। কিন্তু, মিডল হাল দ্বীপ থেকে তিন মাইল দূরে ক্যাপ্টেন বেল দ্বীপের রানীকে একটি প্রবালপ্রাচীরের উপর ঝাঁপিয়ে পড়ে পুড়িয়ে ফেলার নির্দেশ দেন। প্রায় একই সময়ে, কনফেডারেট বোর্ডিং পার্টির সতেরো জন সদস্য নিশ্চিত হন যে ইউনিয়ন জানে যে তারা কী করতে চলেছে, তাই তারা আর অংশগ্রহণ করতে অস্বীকার করে। ফলস্বরূপ, বেল তার ক্রুজ ত্যাগ করেন। এইভাবে মিশিগান দখল এবং জনসনের দ্বীপের বন্দীদের মুক্ত করার চক্রান্তটি আসলে শুরু হওয়ার আগেই ব্যর্থ হয়েছিল। উত্তরে বিদ্রোহী কার্যকলাপ শেষ হয়নি। কানাডার কনফেডারেট এজেন্টরা ইরি হ্রদের ঘটনার এক মাস পর লেক চ্যাম্পলাইন জুড়ে ভার্মন্টের উপকূলীয় শহর সেন্ট আলবানসে একটি অভিযান শুরু করে। লেফটেন্যান্ট বেনেট এইচ ইয়ং-এর নেতৃত্বে বিদ্রোহীরা দুটি ব্যাংক লুট করে এবং তিনজন বেসামরিক লোককে হত্যা বা আহত করে। টহলের সাথে জড়িত পরবর্তী দ্বন্দ্ব ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত আইরিশ রিপাবলিকানদের দ্বারা কানাডা এবং নিউ ব্রান্সউইকে ফেনিয়ান অভিযান। ফেনিয়ান ব্রাদারহুড, যার অনেক সদস্য আমেরিকান গৃহযুদ্ধের কঠোর ইউনিয়ন এবং কনফেডারেট প্রবীণ ছিলেন, আন্তর্জাতিক সীমান্তে উভয় পাশে ছড়িয়ে থাকা একটি আধা-সামরিক বাহিনী সংগঠিত করেছিলেন। 1866 থেকে 1871 সালের মধ্যে পাঁচটি উল্লেখযোগ্য অভিযান হয়েছিল, যার সবকটিই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর লক্ষ্যবস্তুতে চালানো হয়েছিল। ফেনিয়ানরা, যারা দুটি প্রতিদ্বন্দ্বী দলে বিভক্ত হয়ে থুতু ফেলেছিল, তারা জন ও 'মাহনির নেতৃত্বে এবং উইলিয়াম আর রবার্টসের অধীনে আরও হিংস্র গোষ্ঠীর অধীনে ছিল। ও 'মাহনি এবং রবার্টস উভয়েরই অভিমত ছিল যে উত্তর আমেরিকায় ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের একটি সফল আক্রমণ রানী ভিক্টোরিয়াকে আয়ারল্যান্ডকে রাজনৈতিক স্বাধীনতা দিতে বাধ্য করতে পারে। 1866 সালে ও 'মাহনির গোষ্ঠীর প্রায় 700 জন লোক প্রথম উল্লেখযোগ্য অভিযান শুরু করে। তারা মেইন থেকে সেন্ট লরেন্স নদীর সীমান্ত অতিক্রম করে ক্যাম্পোবেলো দ্বীপ আক্রমণ করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল সরকার যখন এটি জানতে পারে তখন তারা দ্বীপে একটি বাহিনী পাঠায় যা বিদ্রোহীদের ছত্রভঙ্গ করে দেয়। এর অল্প কিছুদিন পরেই রবার্টের অনুসারীরা অন্টারিওর রিজওয়ে এবং ফোর্ট ইরি আক্রমণ করে। 2রা জুন রিজওয়ের যুদ্ধে, ব্রিগেডিয়ার জেনারেল জেমস ও 'নিলের অধীনে প্রায় 750 জন ফেনিয়ান 850 জন কানাডিয়ান সৈন্যের একটি বাহিনীকে পরাজিত করে। অভিযানের সময় এই যুদ্ধটি ছিল বৃহত্তম এবং কানাডিয়ান সেনাবাহিনীকে জড়িত করার জন্য প্রথম শিল্প যুগের ব্যস্ততা। এটি বিদেশী আক্রমণের বিরুদ্ধে অন্টারিওতে শেষ যুদ্ধও ছিল। এরপর বিদ্রোহীরা একই দিনে ইরি দুর্গ আক্রমণ করে এবং তাদের আত্মসমর্পণ করতে বাধ্য করে। সব মিলিয়ে ফেনিয়ানরা দুটি যুদ্ধে প্রায় দশজন নিহত এবং কুড়িজন আহত হন, অন্যদিকে কানাডিয়ানরা নয়জন নিহত এবং তেতাল্লিশজন আহত হন, পাশাপাশি 59 জন বন্দী হন। ব্রিটিশ সেনাবাহিনী শীঘ্রই পৌঁছবে এই ভয়ে ও 'নিল নায়াগ্রা নদী অতিক্রম করে নিউইয়র্কে ফিরে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু ইউএসএস মিশিগানের লোকেরা তাদের জন্য অপেক্ষা করছিল। বন্দুকের নৌকাটি, বিদ্রোহী শক্তিবৃদ্ধি আটকাতে আগের দিন এসেছিল এবং তার নাবিকরা শত শত ফেনিয়ানদের আত্মসমর্পণ স্বীকার করেছিল। এদিকে, জেনারেল ইউলিসেস এস গ্রান্ট, একজন ভবিষ্যত আমেরিকান রাষ্ট্রপতি এবং জেনারেল জর্জ মিড পরিস্থিতি পরীক্ষা করতে, আরও অভিযান প্রতিরোধ করতে এবং সমস্ত ফেনিয়ান আধাসামরিক ইউনিটকে নিরস্ত্র করতে বাফেলো গিয়েছিলেন। তারা ইউ. এস. এস মিশিগানের সাথে তাদের অভিযানের সমন্বয় ঘটায় যার ফলে জেনারেল টমাস উইলিয়াম সুইনির গ্রেপ্তার হয় যিনি মার্কিন নিরপেক্ষতা লঙ্ঘনের অভিযোগে আক্রমণের সামগ্রিক দায়িত্বে ছিলেন। যাইহোক, সুইনি সম্প্রতি গৃহযুদ্ধে ইউনিয়ন কমান্ডার ছিলেন তাই গ্রেপ্তারের অল্প সময়ের মধ্যেই তাকে হেফাজত থেকে মুক্তি দেওয়া হয়েছিল। নেল্লি জনসন মিউটিনি ক্যাপ্টেন ড্যান সিভেই গ্রেট লেকগুলিতে যাত্রা করার জন্য সবচেয়ে স্মরণীয় জলদস্যু। তিনি 1867 সালে জন্মগ্রহণ করেন এবং অপরাধী হওয়ার আগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে সংক্ষিপ্তভাবে কাজ করেছিলেন। বার মারামারি এবং সেই প্রকৃতির পর্বগুলি সহ অনেক কৃতিত্বের জন্য সিভে একজন ফাইটিং ম্যান হিসাবে পরিচিত ছিলেন। তাঁর জাহাজটি ছিল ওয়ান্ডারার নামে চৌদ্দ টন ওজনের ছোট টপসেল স্কুনার, যা এক পর্যায়ে কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল বলে অভিযোগ রয়েছে। এটি 1900 সালের দিকে নির্মিত হয়েছিল এবং মূলত পাবস্ট পরিবারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল যারা পাবস্ট ব্রিউইং কোম্পানির মালিক ছিল। সিভি কীভাবে তাকে অর্জন করেছিল তা জানা যায় না। রাতে একটি বন্দরে লুকিয়ে থাকা এবং ডক থেকে মালবাহী চুরি করা ছাড়াও ক্যাপ্টেন সিভির জীবদ্দশায় বেশ কয়েকটি ভিন্ন, বৈধ পেশা ছিল। এক সময় তিনি একটি সেলুনের মালিক ছিলেন, কাঠের ব্যবসায় কাজ করতেন এবং 1896 থেকে 1899 সাল পর্যন্ত ইউকন গোল্ড রাশ-এ অংশ নিয়েছিলেন। সিভে তার কামান দিয়ে একটি প্রতিদ্বন্দ্বী মাছ ধরার জাহাজ ডুবিয়ে দেওয়ার দাবি করেন, যাতে জাহাজে থাকা সবাই নিহত হন। যদিও এই গল্পটি সত্য কিনা তা জানা যায় না, লেখক ফ্রেড নিউশেলের মতে, সিভে অন্তত নরহত্যার জন্য দোষী ছিল। জলদস্যুর সবচেয়ে স্মরণীয় গল্পটি ছিল স্কুনার নেলি জনসনের, যার উপর সিভি একজন নাবিক ছিলেন। 1908 সালে, সিভি নেল্লি জনসনের উপর কাজ করছিলেন যখন তিনি তার দুই সহকর্মী ক্রু সদস্যকে বিদ্রোহ করতে প্ররোচিত করার সিদ্ধান্ত নেন এবং বিভিন্ন উৎসের উপর নির্ভর করে গ্র্যান্ড হ্যাভেন, মিশিগান বা শিকাগো থেকে স্কুনারটি নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। কিছু সূত্র বলছে যে জলদস্যু একা কাজ করেছে। ধারণা করা হয় যে সিভেই জাহাজটিকে মদ সরবরাহ করেছিল এবং এক রাতে, যখন বেশিরভাগ নাবিক মাতাল হয়ে পড়েছিল, তখন সে তাদের সবাইকে জাহাজ থেকে ফেলে দেয় এবং জাহাজটিকে বন্দর থেকে বের করে দেয়। জবাবে, নেলি জনসনের ক্যাপ্টেন কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করেন যারা জাহাজটি খুঁজে বের করার জন্য রাজস্ব কাটার ইউ. এস. আর. সি তাসকারোরাকে প্রেরণ করেন। তাসকারোরা 1901 সালে চালু হওয়া একটি ছোট বাষ্পচালিত জাহাজ ছিল এবং তারা কয়েক দিনের জন্য জলদস্যুদের পিছু ধাওয়া করেছিল যতক্ষণ না তারা তাদের পুরস্কার পরিত্যাগ করে তীরে পালিয়ে যায়। নিউশেলের মতে, তাড়া করার বেশ কয়েকটি অতিরঞ্জিত বিবরণ রয়েছে। কেউ কেউ বলেছিলেন যে টাস্কারোরা সিভিকে খুঁজে পেয়ে গুলি চালায়, কিন্তু ক্যাপ্টেন স্কুনারটিকে ক্ষতির পথ থেকে বের করে আনতে সক্ষম হন। অন্যরা বলেছিল যে একটি সতর্কতামূলক গোলার পরে সিভি আত্মসমর্পণ করে এবং নেল্লি জনসনকে তাসকারোরাস ক্রু দ্বারা আরোহণ করা হয়। কোনও গল্পই সত্য নয়। সিভেই শেষ পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একজন মার্শালের হাতে ধরা পড়েন। তাকে "বিদ্রোহ ও বিদ্রোহের" জন্য গ্রেপ্তার করা হয়েছিল কিন্তু জাহাজের মালিক অভিযোগ চাপাতে ব্যর্থ হলে তাকে মুক্তি দেওয়া হয়েছিল। সিভে নিজেই একজন মার্শাল হয়ে ওঠেন এবং 1920-এর দশকে তিনি বিভার দ্বীপের আশেপাশের কোথাও তাঁর বাড়িতে অবসর নিয়েছিলেন বলে সাধারণত স্বীকার করা হয়। এছাড়াও দেখুন ইয়াংজি প্যাট্রোল আফ্রিকান স্লেভ ট্রেড প্যাট্রোল নিরপেক্ষতা প্যাট্রোল আইস প্যাট্রোল গানবোট কূটনীতি রেফারেন্স 19শ শতাব্দীতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য-পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামুদ্রিক ইতিহাসের ইতিহাস 20শ শতাব্দীতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী এবং উপকূলরক্ষী বাহিনী 1853 সালে সামুদ্রিক ঘটনায় টহল দেয় 1856 সালে সামুদ্রিক ঘটনা 1864 সালে সামুদ্রিক ঘটনা 1866 সালে সামুদ্রিক ঘটনা 1908 সালে সামুদ্রিক ঘটনা 1866 সালে সামুদ্রিক ঘটনা 1908 সালে নৌ অভিযান এবং গ্রেট লেকস অ্যান্টি-পাইরেসি যুদ্ধের সাথে যুক্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র