M2 (Istanbul Metro)
এম2, আনুষ্ঠানিকভাবে এম2 ইয়েনিকাপি-হাসিওসম্যান মেট্রো লাইন () হিসাবে পরিচিত, ইস্তাম্বুল মেট্রোর একটি দ্রুত ট্রানজিট লাইন। এটি মানচিত্র এবং পথচিহ্নগুলিতে হালকা সবুজ রঙের। এম2 ইস্তাম্বুলের ঐতিহাসিক উপদ্বীপের দক্ষিণ-মধ্য ফাতেহের ইয়েনিকাপি থেকে দক্ষিণ সারিয়ারের হাসিওসম্যানের মধ্যে কাজ করে। শাটল ট্রেনগুলি সানাই থেকে সেরানটেপ থেকে নেফ স্টেডিয়াম পর্যন্ত চলে। এম2 লাইনের 16টি স্টেশন রয়েছে, একটি ভূগর্ভস্থ ছাড়া বাকি সবগুলিই এবং মোট দৈর্ঘ্য। প্রতিদিন প্রায় 500,000 যাত্রী এটিকে ইস্তাম্বুল মেট্রো ব্যবস্থার ব্যস্ততম লাইনে পরিণত করে। 1992 সালের 19শে আগস্ট উত্তর-দক্ষিণ মেট্রো লাইনের নির্মাণ কাজ শুরু হয় যখন এম2-এর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয়। মূল রুটটি ছিল তাকসিম এবং 4-এর মধ্যে একটি সম্পূর্ণ ভূগর্ভস্থ লাইন। লেভেন্ট। টানেলের নির্মাণ তিনটি পৃথক এলাকায় হয়েছিল; তাকসিম, আইলি এবং 4। লেভেন্ট। এই সুড়ঙ্গগুলি 1994 সালের 8ই জুলাই একে অপরের সাথে সংযুক্ত হয়েছিল এবং 1995 সালের 30শে এপ্রিল সম্পন্ন হয়েছিল। 1999 সালের 11ই জানুয়ারির গোড়ার দিকে লাইনটি সম্পন্ন হয় এবং প্রথম রোলিং স্টকটি সুড়ঙ্গে নামানো হয়। 1999 সালের 25শে মার্চ প্রথম টেস্ট রান শুরু হয় এবং 2000 সালের 16ই সেপ্টেম্বর তাকসিম ও লেভেন্টের মধ্যে লাইনটি পরিষেবাতে প্রবেশ করে। "4। এক মাস পর 2000 সালের 24শে অক্টোবর 'লেভেন্ট' খোলা হয়। টাইমলাইন এম2 পরিষেবার টাইমলাইনে নিম্নলিখিত ঘটনাগুলি রয়েছেঃ 19 আগস্ট 1992: এম2-এর নির্মাণ শুরু হয়। 12 জুন 1994: তাকসিম-ইসলি অংশ সম্পন্ন হয়। 8 জুলাই 1994: আইসলি-4.Levent অংশটি সম্পন্ন হয়েছে। 30 এপ্রিল 1995: দুটি সুড়ঙ্গ সংযুক্ত হয়। 11 জানুয়ারী 1999: প্রথম ট্রেনসেটগুলি পরীক্ষা চালানোর জন্য ব্যবহার করা হয়। 16 সেপ্টেম্বর 2000: তাকসিম-4.Levent অংশ খোলা হয়। 31 জানুয়ারী 2009: তাকসিম-আইশেন এবং 4.Levent-আতাতুর্ক ওটো সানাই এক্সটেনশন খোলা হয়। 2 সেপ্টেম্বর 2010: দারুসাসাফাকায় একটি উত্তর সম্প্রসারণ খোলা হয়। 11 নভেম্বর 2010: সেরানটেপের শাখা খোলা হয়। 29 এপ্রিল 2011: হাসিওসম্যানের উত্তর সম্প্রসারণ খোলা হয়। 15 ফেব্রুয়ারী 2014: গোল্ডেন হর্ন মেট্রো ব্রিজের সমাপ্তির সাথে সাথে, এম 2 লাইনটি ইয়েনিকাপি থেকে হাসিওসম্যান পর্যন্ত সম্পূর্ণরূপে পরিষেবাতে রয়েছে। রুট এম2 দক্ষিণ-পশ্চিম সারিয়ারের হাসিওসম্যান থেকে শুরু হয়। সেখান থেকে এটি ইস্তাম্বুলের দুটি প্রধান আর্থিক জেলা মাসলাক এবং লেভেন্টের মধ্য দিয়ে শহরের একটি প্রধান উত্তর-দক্ষিণ সড়ক বায়ুকদেরে অ্যাভিনিউয়ের নিচে ভ্রমণ করে। এরপরে লাইনটি লেভেন্টের ঠিক দক্ষিণে সামান্য পশ্চিমে আইসলির মধ্য দিয়ে ঐতিহাসিক তাকসিম স্কোয়ারে যায়। সেখান থেকে এম2 পশ্চিম বেয়োলুর মধ্য দিয়ে সিহানের দিকে যায়। এটি গোল্ডেন হর্ন অতিক্রম করে ওল্ড সিটির দিকে যায় এবং এম1 লাইন এবং মারমারের সাথে সংযোগকারী একটি পরিবহন কেন্দ্র ইয়েনিকাপিতে শেষ হয়। (উপরের মানচিত্রে এহজাদেবা স্টেশনটির প্রকৃত নাম ছিল ভেজনেসিলার যখন 2014 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি আইহানের দক্ষিণে সম্প্রসারণটি খোলা হয়েছিল)। স্টেশন এম2 লাইন এম2 শাখা লাইন (যদিও প্রাথমিক নির্মাণের সময় এটি সেয়ারেন্টেপে শুধুমাত্র একটি গুদাম এবং অপারেশন সেন্টার হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, এটি অঞ্চল এবং তুর্ক টেলিকম স্টেডিয়াম উভয়কে পরিবেশন করার জন্য একটি স্টেশন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। কাঁচি অঞ্চলের সীমিত এলাকার কারণে, লেনদেন শুধুমাত্র সানাই পর্যন্ত করা যেতে পারে। ম্যাচের দিনগুলিতে সেরানটেপ এবং ইয়েনিকাপির মধ্যে নিরবচ্ছিন্ন কাজের ব্যবস্থা করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।) রোলিং স্টক ইস্তাম্বুলের এম2 লাইনে হুন্ডাই রোটেম এবং আলস্টম উভয় ট্রেনই ব্যবহার করা হয় যা লাইনে 5 মিনিটের হেডওয়ে দিয়ে চলাচল করে। কোকামুস্তাফাপাশা, সিলিব্রিকাপি, ভেলিফেন্ডি, জেইটিনবার্নু এবং বাকরকয়ে পাঁচটি নতুন স্টেশন সহ ইয়েনিকাপির দক্ষিণ-পশ্চিমে ভবিষ্যতের সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। গ্যালারি আরও দেখুন গোল্ডেন হর্ন মেট্রো ব্রিজ ইস্তানবুল আধুনিক ট্রামওয়ে ইস্তানবুল ইস্তানবুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা ইস্তানবুল মেট্রো ইস্তানবুল রেফারেন্সগুলিতে গণপরিবহন 2000 সালে খোলা M2 রেলওয়ে লাইনগুলি তুরস্কে 2000 প্রতিষ্ঠান