Lipetsk fighter-pilot school
লিপেটস্ক ফাইটার-পাইলট স্কুল (), যা জার্মান কোডনাম উইসেনশাফ্টলিচে ভার্সাচস-উন্ড পার্সোনালউসবিল্ডুংস্টেশন "সায়েন্টিফিক এক্সপেরিমেন্টাল অ্যান্ড পার্সোনেল ট্রেনিং স্টেশন" থেকে ডাব্লু. আই. ডব্লিউ. ইউ. পি. এ. এল নামেও পরিচিত, ছিল সোভিয়েত ইউনিয়নের লিপেটস্কে জার্মান রেইচসওয়েহর দ্বারা পরিচালিত ফাইটার পাইলটদের জন্য একটি গোপন প্রশিক্ষণ স্কুল, কারণ জার্মানিকে ভার্সাই চুক্তি দ্বারা একটি বিমান বাহিনী পরিচালনা থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছিল এবং ভবিষ্যতের লুফ্টওয়াফের জন্য প্রশিক্ষণ ও উন্নয়ন চালিয়ে যাওয়ার বিকল্প উপায় চেয়েছিল। এটি এখন লিপেটস্ক বিমান ঘাঁটির স্থান। পটভূমি 1919 সালের 28শে জুন স্বাক্ষরিত ভার্সাই চুক্তি, প্রথম বিশ্বযুদ্ধে জার্মানির পরাজয়ের পর জার্মানিকে যে কোনও ধরনের বিমান বাহিনী পরিচালনা নিষিদ্ধ করে। প্রাথমিকভাবে, এটি দেশে যে কোনও ধরনের বিমান উৎপাদন ও আমদানি নিষিদ্ধ করেছিল। 1922 সালে বেসামরিক বিমানের ধারাটি বাদ দেওয়া হয় এবং জার্মানি আবার বিমান তৈরি করতে সক্ষম হয়, 1923 সালে দেশটি তার আকাশসীমার নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করে। তবে সামরিক উপায়ে বিমান পরিচালনা বা উৎপাদন তখনও নিষিদ্ধ ছিল। জার্মান সামরিক বাহিনী, রেইচসোয়েহর, বিমান যুদ্ধের মূল্য সম্পর্কে ভালভাবে অবগত ছিল এবং জ্ঞান ও প্রশিক্ষণে খুব বেশি পিছিয়ে না পড়তে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিল। এই উদ্দেশ্যে জার্মানির বাইরে বিকল্প উপায় অনুসন্ধান করা হয়েছিল। 1922 সালে র্যাপালো চুক্তি স্বাক্ষরের মাধ্যমে জার্মানি সোভিয়েত রাশিয়ার সঙ্গে সম্পর্ক স্বাভাবিক করে। সেই সময়ে, উভয় দেশই বিশ্ব সম্প্রদায়ের মধ্যে বহিষ্কৃত ছিল। প্রাথমিকভাবে জার্মানি ভার্সাই চুক্তি ভাঙতে রাজি ছিল না। এই মনোভাব অবশ্য 1923 সালে পরিবর্তিত হয়, যখন জার্মানি ক্ষতিপূরণ প্রদানের ক্ষেত্রে ব্যর্থ হওয়ার পরে ফরাসি ও বেলজিয়ামের সৈন্যরা রুহর অঞ্চল দখল করে। রুহরক্যাম্পফের ঘটনার আলোকে, জার্মান সেনাবাহিনী নেদারল্যান্ডসের ফকার থেকে 100টি নতুন বিমানের অর্ডার দেয়, যার মধ্যে 50টি নতুন উন্নত ফকার D.XIIIs। উপরন্তু, জার্মান নৌবাহিনীও অল্প সংখ্যক বিমানের অর্ডার দিয়েছিল। সেপ্টেম্বরে রুহরক্যাম্পফ শেষ হওয়ার সাথে সাথে জার্মানি 1924 সালে সরবরাহের জন্য নির্ধারিত বিমানগুলি কীভাবে ব্যবহার করবে তা নিয়ে অসুবিধায় পড়েছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নের সাথে যোগাযোগ করা হয়েছিল এবং জার্মানিকে দেশে বিমান তৈরির অনুমতি দেওয়ার জন্য আগ্রহ দেখানো হয়েছিল; জার্মান প্রস্তুতকারক জাঙ্কাররা ইতিমধ্যে 1923 সাল থেকে মস্কোর কাছে সামরিক বিমানের জন্য একটি উৎপাদন সুবিধা পরিচালনা করছিল। 1924 সালের জুন মাসে, অবসরপ্রাপ্ত কর্নেল হারমান ভন ডার লিথ-থমসেন মস্কোতে জার্মান সেনাবাহিনীর গোপন জেনারেল স্টাফ রেইচসওয়েহরের ট্রুপ্পেনমটের স্থায়ী প্রতিনিধি হন। একই সময়ে, সাতজন জার্মান প্রশিক্ষককে রেড এয়ার ফোর্সে পাঠানো হয়েছিল। 1925 সালের 15ই এপ্রিল লিথে-থমসেন লিপেটস্কে একটি জার্মান যোদ্ধা-পাইলট স্কুল প্রতিষ্ঠার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেন। জার্মান ফাইটার-পাইলট স্কুল, লিপেটস্ক এয়ার বেসের প্রস্তুতির জন্য লিপেটস্কে ফাইটার স্কুল ব্যাপক কাজের প্রয়োজন ছিল। এটি 1926 থেকে 1933 সাল পর্যন্ত কাজ করে। 1925 সালের জুন মাসে, ঘাঁটিটিটি উড়ান পরিচালনার জন্য প্রস্তুত ছিল কিন্তু জার্মান পাইলটদের প্রশিক্ষণ কেবল 1926 সালের বসন্ত থেকে সম্ভব হয়েছিল। নতুন বিদ্যালয়টি বন্ধ হওয়ার আগে পর্যন্ত 120 জন যোদ্ধা পাইলট, 300 জনেরও বেশি স্থল কর্মী এবং 450 জন প্রশাসনিক ও প্রশিক্ষণ কর্মীকে প্রশিক্ষণ দিয়েছিল, যারা 1935 সালে নতুন জার্মান লুফ্টওয়াফ গঠিত হওয়ার সময় প্রশিক্ষক হিসাবে কাজ করতে সক্ষম হয়েছিল। এই সুবিধাগুলি সোভিয়েত পাইলটদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য এবং নতুন বোমা হামলার লক্ষ্যবস্তু পদ্ধতি বিকাশের জন্যও ব্যবহার করা হয়েছিল। গড়ে গ্রীষ্মে, 140 জন জার্মান কর্মী লিপেটস্কে ছিলেন, যা শীতকালে কমে 40-এ নেমে আসে। উপরন্তু, 340 জন সোভিয়েত কর্মী নিযুক্ত ছিলেন, 1929 সালে বার্ষিক বাজেট ছিল 4 মিলিয়ন রেইচমার্ক (মিলিয়ন ইউরোর সমতুল্য)। এই সুবিধার ছদ্মবেশী জার্মান নাম, সংক্ষেপে ডাব্লু. আই. ডব্লিউ. ইউ. পি. এ. এল সংকোচন, ছিল উইসেনশাফ্টলিচে ভার্সাচস-আন্ড প্রুফানস্টাল্ট ফুর লুফ্টফাহারজিউজ (সায়েন্টিফিক রিসার্চ অ্যান্ড টেস্ট ইনস্টিটিউট ফর এয়ারক্রাফট)। লিপেটস্কের স্কুল ছাড়াও, জার্মানি সোভিয়েত ইউনিয়নে প্যানজারসচুলে কামা (1926-33) নামে একটি ট্যাঙ্ক স্কুল এবং গ্যাস-টেস্টগেলেন্ডে টমকা (1928-31) নামে একটি গ্যাস যুদ্ধ সুবিধা পরিচালনা করত। 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে, ফ্লাইট স্কুলের রাজনৈতিক পরিস্থিতি পরিবর্তন হতে শুরু করে। সোভিয়েত ইউনিয়ন নিজেকে পশ্চিমের জন্য উন্মুক্ত করে দেয় যখন জার্মানি ফ্রান্সের কাছে আরও ঘনিষ্ঠ হওয়ার চেষ্টা করে। উপরন্তু, বিদ্যালয়ে উন্নয়নের অভাব নিয়ে সোভিয়েতরা অসন্তুষ্ট ছিল। 1932 সালের ডিসেম্বরে, জার্মানি জেনেভা সম্মেলনে সমতুল্য হিসাবে দেখা অর্জন করে, যা ফাইটার স্কুলকে কিছুটা অপ্রয়োজনীয় করে তোলে। 1933 সালের জানুয়ারিতে নাৎসিদের ক্ষমতায় উত্থানের সাথে সাথে ফ্যাসিবাদী জার্মানি এবং কমিউনিস্ট সোভিয়েত ইউনিয়নের মধ্যে আদর্শগত ব্যবধান খুব বেশি হয়ে যায় এবং 1933 সালের 15 সেপ্টেম্বর লিপেটস্কে ফাইটার স্কুল বন্ধ হয়ে যায়। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে লিপেটস্কের ফাইটার স্কুলটি জার্মান অপরাধ নাটক সিরিজ ব্যাবিলন বার্লিন, সিজন 2-পর্ব 3,4,5 এবং 6-এ উল্লেখ করা হয়েছে। আরও দেখুন কামা ট্যাঙ্ক স্কুল টমকা গ্যাস পরীক্ষার সাইট রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক লিপেটস্ক। সোভিয়েত ইউনিয়নের জার্মান ফেডারেল আর্কাইভ-এর গোপন ফ্লাইং স্কুল এবং রেইচওয়েহরের পরীক্ষার স্থান-ফাইটার-পাইলট স্কুল রেইচওয়েহরের ইতিহাস এবং ছবি জার্মান সামরিক বিমান চলাচলের ইতিহাস 20শ শতাব্দীর জার্মান বিমান চলাচল লিপেটস্ক ওব্লাস্ট 1926 সোভিয়েত ইউনিয়নের গোপন সামরিক কর্মসূচিতে প্রতিষ্ঠান জার্মানি-সোভিয়েত ইউনিয়ন সম্পর্ক লুফ্টওয়াফের সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠানে সামরিক শিক্ষা এবং প্রশিক্ষণ