Lehtovaara PIK-16 Vasama
লেহতোভারা পিআইকে-16 ভাসামা () একটি ফিনিশ মিড-উইং, একক আসন, এফএআই স্ট্যান্ডার্ড ক্লাস গ্লাইডার যা তুওমো টারভো, জোরমা জালকানেন এবং কার্ট হেডস্ট্রম দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল, যারা পলিটেকনিকোজেন ইলমাইলুকেরহো (পিআইকে)-এর ছাত্র ছিল এবং লেহতোভারা দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন পি. আই. কে-16 একটি ফাইবারগ্লাস নাক সহ কাঠ থেকে নির্মিত। স্প্যান উইং উইং মূলে একটি ওয়ার্টম্যান এফএক্স-05-168 (14 শতাংশ পরিবর্তন) এয়ারফয়েল নিয়োগ করে, যা উইং টিপে একটি এন. এ. সি. এ 63 (2)-165-এ রূপান্তরিত হয়। ডানাটিতে ডাইভ ব্রেক রয়েছে। প্রোটোটাইপ বাসমার ভি লেজ ছিল, তবে এটি উৎপাদন বিমানের ক্রুশ আকৃতির লেজে পরিবর্তিত হয়েছিল। মোট 56টি পি. আই. কে-16 নির্মিত হয়েছিল। বিমানটি টাইপ প্রত্যয়িত ছিল না তবে এটি দ্বিতীয় সর্বাধিক রপ্তানি করা ফিনিশ গ্লাইডার হয়ে ওঠে, যা কেবল পরবর্তী পিআইকে-20 সিরিজ দ্বারা অতিক্রম করে। অপারেশনাল ইতিহাস পি. আই. কে-16 প্রোটোটাইপ ফ্লাইট টেস্টিং শেষ করার আগেই ত্রিভুজ প্রক্রিয়ার জন্য একটি ফিনিশ জাতীয় রেকর্ড স্থাপন করেছিল। 1963 সালে আর্জেন্টিনার বুয়েনোস আইরেস প্রদেশের জুনিনে অনুষ্ঠিত বিশ্ব গ্লাইডিং চ্যাম্পিয়নশিপে নকশাটি ওএসটিআইভি পুরস্কার জিতেছিল, স্ট্যান্ডার্ড ক্লাসে তৃতীয় স্থান অর্জন করে। ভ্যারিয়েন্টস পি. আই. কে-16এ প্রোটোটাইপ একটি ভি-টেইল সহ। পিআইকে-16বি ক্রুশ আকৃতির লেজ সহ সংশোধিত নকশা, চারটি জামি ফ্লাইং স্কুলে ফিনিশ অ্যারোনটিক্যাল অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা নির্মিত। পিআইকে-16সি তৃতীয় সংস্করণের বিমান ফিনিশ এভিয়েশন মিউজিয়াম স্পেসিফিকেশনের প্রদর্শনীতে (পিক-16 ভাসামা) আরও দেখুন রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি 1960-এর দশকের ফিনিশ পালতোলা পিআইকে বিমান প্রথম 1961 সালের মধ্য-উইং বিমানে উড়েছিল।