Starbow
অ্যারো সার্ভেস লিমিটেড, যা স্টারবো হিসাবে ব্যবসা করত, ঘানার একটি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন বিমান সংস্থা ছিল যা 2012 থেকে 2017 সাল পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল। এটি 2012 সালে শুরু হওয়া নির্ধারিত পরিষেবাগুলি পরিচালনা করে, কিন্তু 2017 সালের নভেম্বরে এটির একটি এটিআর 72-500 এর সাথে জড়িত দুর্ঘটনার পরে সমস্ত কার্যক্রম স্থগিত করে। ইতিহাস উৎপত্তি এবং পুনঃব্র্যান্ডিং সংস্থাটি মূলত 1997 সালের অক্টোবরে অ্যারো সার্ভেস লিমিটেড হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল এবং পরে এর কার্যক্রমকে এয়ার শাটল হিসাবে পুনঃব্র্যান্ড করা হয়েছিল। এটি ঘরোয়া সনদ এবং এয়ার ট্যাক্সি পরিষেবার জন্য দুটি এমব্রায়ার ই. এম. বি 110 বান্দেইরান্তে বিমান পরিচালনা করে এবং 2009 সালের আগস্টে এয়ার অপারেটরের শংসাপত্র (এ. ও. সি) অর্জন করে। 2011 সালে, বিমান সংস্থার মালিকানা পরিবর্তিত হয়, যার ফলে আঞ্চলিক উড়ানগুলির কথা মাথায় রেখে একটি নতুন বাণিজ্যিক নাম স্টারবোতে পুনরায় ব্র্যান্ডিং করা হয়। একটি যোগাযোগ ও নিয়োগ অভিযান শুরু করা হয়েছিল এবং নির্ধারিত অভ্যন্তরীণ যাত্রী পরিষেবার জন্য দুটি 94 আসনের বিএই 146-300 জেট বিমান অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। স্টারবো 2011 সালের 26শে সেপ্টেম্বর কোতোকা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে কুমাসি এবং তামালেতে অভ্যন্তরীণ উড়ান শুরু করে। বিমানটিতে বিজনেস এবং ইকোনমি উভয় শ্রেণীর আসন ছিল। 2011 সালের 8ই নভেম্বর স্টারবো তার তৃতীয় গন্তব্য যোগ করে, তার আক্রা ঘাঁটি থেকে তাকোরাদিতে প্রত্যাবর্তন ফ্লাইট সহ। 2012 সালের 3 ফেব্রুয়ারি, মাত্র পাঁচ মাস কাজ করার পর, স্টারবো ঘোষণা করে যে তারা দুটি অতিরিক্ত বিএই 146-300 বিমান ইজারা দেওয়ার জন্য একটি চুক্তি চূড়ান্ত করেছে যা তাদের বহরের আকারকে চারটি বিমানে দ্বিগুণ করবে। বিমানটি 6 মাসেরও কম সময়ের মধ্যে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। 2012 সালের 31শে জুলাই স্টারবোর প্রথম আন্তর্জাতিক রুট ঘোষণা করা হয়। 2012 সালের 13ই আগস্ট থেকে আক্রা থেকে বেনিনের কোটোনৌ পর্যন্ত সাপ্তাহিক 5 বার পরিষেবা শুরু হয়। আইভরি কোস্টের আবিদজান ক্যারিয়ারের দ্বিতীয় আন্তর্জাতিক গন্তব্য হয়ে ওঠে। 2012 সালের 8ই নভেম্বর এই রুটটি চালু করা হয় এবং আক্রা থেকে সপ্তাহে 5 বার পর্যন্ত বিমান চলাচল করে। স্টারবো আরও আঞ্চলিক রুট সরবরাহের উচ্চাকাঙ্ক্ষাও প্রকাশ করেছে। 2012 সালের 16ই ডিসেম্বর স্টারবো ঘোষণা করে যে তারা তাদের বহরে একটি 97 আসনের বিএই 146-200 যুক্ত করছে। তবে, 2013 সালের গোড়ার দিকে খারাপ পারফরম্যান্সের কারণে সমস্ত আন্তর্জাতিক পরিষেবা স্থগিত করা হয়েছিল। 2013 সালের নভেম্বরে, প্রেস রিপোর্টে বলা হয়েছিল যে স্টারবো দুটি বিএই 146-300 এবং একটি বিএই 146-200-এর বর্তমান বহরকে নিষ্পত্তি করার জন্য একজন এজেন্টের সাম্প্রতিক নিয়োগের পরে বহর পুনর্নবীকরণ পরিকল্পনা নিয়ে এগিয়ে যাওয়ার কথা ছিল, যেখানে তৃতীয় বিএই 146-300 যন্ত্রাংশের জন্য বিক্রি করা হয়েছিল। সামগ্রিকভাবে, বিমানটির গড় বয়স 25 বছর। স্টারবো এখনও সম্ভাব্য প্রতিস্থাপন বিমানের বিকল্পগুলি বিবেচনা করছে বলে জানা গেছে। এছাড়াও 2013 সালের নভেম্বরে, স্টারবোর সিইও জেমস এরিক অ্যান্টউই বলেছিলেন যে সরকার যদি অভ্যন্তরীণ বিমান সংস্থাগুলির উদ্বেগের সমাধান না করে তবে তারা তাদের ব্যবসা ঘানার বাইরে সরিয়ে নেবে, বাজারের ছোট আকার এবং কম ভাড়া তাদের উদ্বেগের কারণ হিসাবে উল্লেখ করে এবং বলে যে স্টারবো তাদের ব্যবসা আইভরি কোস্টের মতো অন্যান্য দেশে স্থানান্তরিত করতে পারে। 2017 সালের 25শে নভেম্বর একটি দুর্ঘটনার ফলে স্টারবোর সমস্ত কার্যক্রম স্থগিত করা হয়। গন্তব্য স্টারবো নভেম্বর 2017 পর্যন্ত তার আক্রা হাবকে কুমাসি, তাকোরাদি এবং তামালের সাথে সংযুক্ত করেছে। 2018 সালের আগস্ট পর্যন্ত ফ্লিট স্টারবো নিম্নলিখিত বিমানগুলি পরিচালনা করেঃ ঐতিহাসিক বহর এটিআর 72 6 বিএই 146-100 বিএই <আইডি4ই 146-300 দুর্ঘটনা ও ঘটনা 2014 সালের 9ই আগস্ট, একটি স্টারবো বিএই 146-300, ফ্লাইট এস 9-100 কুমাসিতে আক্রার বাইরে আরোহণ করছিল যখন ডান হাতের একটি ইঞ্জিন একটি জোরে শব্দ করে এবং আগুনের শিখা নির্গত করে যা ক্রুদের ইঞ্জিনটি বন্ধ করে আক্রায় ফিরে যেতে প্ররোচিত করে। 2014 সালের 28শে অক্টোবর, আক্রা থেকে তাকোরাদি বিমানবন্দর পর্যন্ত 77 জন যাত্রী নিয়ে একটি স্টারবো বিএই 146-200 আরোহণের সময় জলবাহী ত্রুটির সম্মুখীন হয়। নাবিকদের ফ্ল্যাপ ছাড়াই অবতরণ করতে বাধ্য করা হয়েছিল, যার ফলে ল্যান্ডিং গিয়ারের ক্ষতি হয়েছিল এবং আগুন লেগেছিল। জরুরী উদ্ধারকাজে দু "জন আহত হয়েছেন। বিমানটি বাতিল করে দেওয়া হয়। ঘানা সিভিল এভিয়েশন অথরিটি পরবর্তীকালে এই দুর্ঘটনার পর সাময়িকভাবে বিমান সংস্থাটি বন্ধ করে দেয়। 2015 সালের 6ই অক্টোবর, আক্রা থেকে তামালে পর্যন্ত একটি স্টারবো বিএই 146-300 অবতরণের সময় রানওয়ে 23-এর শেষ প্রান্ত অতিক্রম করে, যার ফলে নাকের গিয়ার ভেঙে যায়। কোনও বড় আঘাতের ঘটনা ঘটেনি, তবে বিমানটি উল্লেখযোগ্য ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল এবং বাতিল করা হয়েছিল। 2017 সালের 25শে নভেম্বর, একটি স্টারবো এটিআর (আইডি1) ভারী বৃষ্টির সময় আক্রা থেকে কুমাসির উদ্দেশ্যে উড্ডয়নের প্রস্তুতি নিচ্ছিল। বিমানটি রানওয়েতে গতি বাড়ানোর সময় ক্যাপ্টেনের আসনটি পিছন দিকে পিছলে যায়, যার ফলে এটিআর নিয়ন্ত্রণ হারায় এবং থামানোর আগে রানওয়ে থেকে সরে যায়। এ ঘটনায় পাঁচ আরোহী আহত হয়েছেন। উল্লেখযোগ্য ক্ষতি সহ বিমানটি বাতিল করে দেওয়া হয়। এই ঘটনার প্রতিক্রিয়ায় স্টারবো সমস্ত উড়ান স্থগিত করে এবং এর পরপরই কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট 1995 সালে প্রতিষ্ঠিত ঘানা এয়ারলাইন্সের নিষ্ক্রিয় বিমান সংস্থা 2017 সালে প্রতিষ্ঠিত ঘানার সংস্থাগুলি 1995 সালে আক্রায় প্রতিষ্ঠিত সংস্থাগুলি