ATLAS-I
এ. টি. এল. এ. এস-1 (এয়ার ফোর্স ওয়েপন্স ল্যাব ট্রান্সমিশন-লাইন এয়ারক্রাফট সিমুলেটর), যা ট্রেস্টল নামে বেশি পরিচিত, একটি অনন্য বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় পালস (ই. এম. পি) প্রজন্ম এবং পরীক্ষার যন্ত্র যা 1972 থেকে 1980 সালের মধ্যে নিউ মেক্সিকোর আলবুকার্কের কির্টল্যান্ড এয়ার ফোর্স বেসের কাছে স্যান্ডিয়া ন্যাশনাল ল্যাবরেটরিজ-এ শীতল যুদ্ধের সময় নির্মিত হয়েছিল। এ. টি. এল. এ. এস-1 ছিল বিশ্বের বৃহত্তম এন. এন. ই. এম. পি (অ-পারমাণবিক তড়িৎচুম্বকীয় পালস) জেনারেটর, যা পারমাণবিক যুদ্ধ থেকে ই. এম. পি পালসের বিরুদ্ধে কৌশলগত বিমান ব্যবস্থার বিকিরণ শক্তকরণ পরীক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। 60 মিলিয়ন ডলার ব্যয়ে নির্মিত, এটি দুটি অংশ নিয়ে গঠিতঃ এক জোড়া শক্তিশালী মার্কস জেনারেটর যা পারমাণবিক যুদ্ধের সময় প্রত্যাশিত উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক বিস্ফোরণের (এইচ. এ. এন. ই) তড়িৎচুম্বকীয় পালস প্রভাব অনুকরণ করতে সক্ষম এবং একটি বড় কাঠের ট্রেসল যা একটি বাটি-আকৃতির অ্যারোয়োতে নির্মিত, যা পরীক্ষামূলক বিমানটিকে স্থল হস্তক্ষেপের উপরে উন্নীত করার জন্য এবং মাঝ আকাশে যা দেখা যায় তার অনুরূপভাবে পালসের নীচে অভিযোজিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ট্রেসল হল বিশ্বের বৃহত্তম কাঠামো যা সম্পূর্ণরূপে কাঠ এবং আঠালো স্তরিত দ্বারা গঠিত। ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোর ম্যাক্সওয়েল ল্যাবরেটরিজ দ্বারা নির্মিত এক জোড়া মার্কস জেনারেটর দ্বারা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পালস তৈরি করা হয়েছিল। জেনারেটরগুলি প্রধান পরীক্ষার প্ল্যাটফর্মের মতো একই পদ্ধতিতে কাঠ দিয়ে নির্মিত পাদদেশে বসানো হয়েছিল, একটি বড় পাঁজর আকৃতির ইস্পাত কাঠামোর প্রতিটি পাশে একটি করে যা অনুভূমিকভাবে মেরুকৃত স্পন্দনের জন্য স্থল সমতল হিসাবে কাজ করে। প্রতিটি মার্কস জেনারেটর 50টি ট্রে নিয়ে গঠিত ছিল, যার প্রত্যেকটিতে দুটি বড় ক্যাপাসিটার এবং একটি প্লাজমা সুইচ ছিল। ফলস্বরূপ পালসের আকৃতি সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত একটি বড় পিকিং ক্যাপাসিটরও নকশার অংশ ছিল। প্রতিটি জেনারেটর একটি বড় ফাইবারগ্লাস কাঠামোতে আবদ্ধ ছিল যা সালফার হেক্সাফ্লোরাইড (এসএফ 6) দিয়ে ভরা ছিল যা একটি অন্তরক গ্যাস হিসাবে কাজ করে। ট্রে ক্যাপাসিটারগুলি ধীরে ধীরে এমনভাবে চার্জ করা হত যে প্রতিটি ট্রেতে 100 কেভি পর্যন্ত সম্ভাব্যতা ছিল। যখন প্লাজমা সুইচগুলির মাধ্যমে নিষ্কাশিত হয়, তখন সিরিজের 50টি ট্রে (আদর্শভাবে) 100 ন্যানোসেকেন্ড পরিসরে উত্থানের সময় সহ একটি স্পন্দনে 5 মেগাভোল্ট পর্যন্ত বৈদ্যুতিক সম্ভাবনা তৈরি করতে পারে। ওয়েজের উভয় পাশের জেনারেটরগুলি বিপরীত মেরুতে চার্জ করা হত এবং টেস্ট প্ল্যাটফর্মের উভয় পাশে মাউন্ট করা টুইন ট্রান্সমিশন লাইনে (অ্যান্টেনা) নিক্ষেপ করা হত। যখন একই সাথে ট্রিগার করা হয় তখন প্রতিটি জেনারেটর থেকে ফলস্বরূপ ই. এম তরঙ্গগুলি ওয়েজ বিল্ডিংয়ের তীক্ষ্ণ বিন্দুতে মিলিত হয়, যা মোট 10 মেগাভোল্টের বৈদ্যুতিক সম্ভাব্যতা যোগ করে। ট্রান্সমিশন লাইনগুলি প্ল্যাটফর্মের দূর প্রান্তে একটি লম্বা কাঠের টাওয়ারের উপর মাউন্ট করা 50 ওহম লো ইন্ডাক্ট্যান্স রেজিস্টিভ লোডে শেষ করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ বৈদ্যুতিন বর্তনীর উপর তাপ-পারমাণবিক বিস্ফোরণের ক্ষতিকারক প্রভাবগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে পুনরুত্পাদন করতে (স্বল্প পরিসরে) যথেষ্ট শক্তিশালী বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় প্রবাহের একটি দ্রুত 200 গিগাওয়াট স্পন্দন ছিল যা হার্ডট্যাক I, আর্গাস এবং ডমিনিক I (অপারেশন ফিশবল) উচ্চ উচ্চতার পারমাণবিক পরীক্ষার মতো উদাহরণ দ্বারা তৈরি হয়েছিল। তাদের উচ্চ উড়ান উচ্চতা এবং পারমাণবিক পেলোডের কারণে, কৌশলগত এয়ার কমান্ড বোমারু বিমানগুলি পরীক্ষার প্রাথমিক উদ্দেশ্য ছিল, তবে যোদ্ধা, পরিবহন বিমান এবং এমনকি ক্ষেপণাস্ত্রগুলিও ট্রেস্টলে ই. এম. পি কঠোরতার জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল। বৈদ্যুতিন বেঁচে থাকার পরীক্ষার পাশাপাশি, বিমানের ভিতরে, নীচে এবং পাশে অবস্থিত অসংখ্য সেন্সর এয়ারফ্রেমের ই. এম. পি ব্যাপ্তিযোগ্যতার উপর অতিরিক্ত তথ্য সংগ্রহ করবে যা ভবিষ্যতের শীতল যুদ্ধের বিমানের নকশা বিবেচনার জন্য এবং অতিরিক্ত ই. এম শক্তকরণের প্রয়োজন এমন অঞ্চলগুলি চিহ্নিত করতে ব্যবহার করা হবে। ট্রেস্টলের পরিচালনার সময় স্যান্ডিয়ার দ্বারা ই. এম. পি প্রজন্মের প্রযুক্তিতে করা অগ্রগতি 1990-এর দশকে স্যান্ডিয়ায় আরও শক্তিশালী 40 মেগাভোল্ট, 50 টেরাওয়াট (50,000 গিগাওয়াট) জেড মেশিন নির্মাণে ব্যাপকভাবে সহায়তা করেছিল। 2000-এর দশকে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এই উৎপাদনকে 290 টেরাওয়াট (290,000 গিগাওয়াট)-এ উন্নীত করেছে, যা প্রকৃতপক্ষে বিস্ফোরণের সময়ে পারমাণবিক সংমিশ্রণ অধ্যয়নের জন্য যথেষ্ট। ট্রেসল কাঠামো ট্রেসলের প্রাথমিক কাঠের কাঠামোটি একটি 12-তলা-লম্বা বিল্ডিংয়ের সমতুল্য, 600 ফুট জুড়ে এবং 120 ফুট গভীরতায় বিস্তৃত একটি প্রাকৃতিক ডিপ্রেশনের ভিতরে নির্মিত হয়েছিল। 400 ফুট লম্বা এবং 50 ফুট চওড়া একটি কাঠের র্যাম্প একটি টেস্ট স্ট্যান্ডের দিকে নিয়ে যায় যা নিজেই 200 ফুট এবং 200 ফুট পরিমাপ করে। কাঠামোটি তৈরি করতে মোট 65 লক্ষ বোর্ড-ফুট কাঠ ব্যবহার করা হয়েছিল, যা সম্পূর্ণরূপে লোড করা বি-52 (তখন মার্কিন ইনভেন্টরির বৃহত্তম এবং ভারী কৌশলগত বোমারু বিমান) সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট ছিল এবং স্থল বা কাঠামো থেকে হস্তক্ষেপের যে কোনও সম্ভাবনাকে হ্রাস করে, বায়ুবাহিত অবস্থার একটি যুক্তিসঙ্গত অনুকরণ তৈরি করে। কাঠের জন্য ডগলাস ফার এবং দক্ষিণ হলুদ পাইনের মিশ্রণ ব্যবহার করা হয়েছিল, কারণ উভয়ই দুর্দান্ত ই. এম. পি স্বচ্ছতা দেখিয়েছিল যার মধ্যে প্রথমটির সবচেয়ে ভাল প্রসার্য শক্তি এবং পরেরটির সেরা আবহাওয়া প্রতিরোধ ক্ষমতা ছিল। একটি সম্পূর্ণ আঠালো স্তরিত কাঠের কাঠামো এবং কাঠের কাজের জোড় ব্যবহার করে বিশাল কাঠের সংযোগ স্থাপন করে, জোড়গুলিকে কাঠের বোল্ট এবং বাদামের সাথে একসাথে ধরে রেখে, ই. এম. পি পরীক্ষার পরিমাপগুলি কাঠামোর প্রচুর পরিমাণে লৌহঘটিত উপাদান দ্বারা তির্যক হবে না। নির্মাণে কিছু ধাতু ব্যবহার করা হয়েছিল কারণ ক্রিটিক্যালি লোড করা জয়েন্টগুলিতে একটি বৃত্তাকার ইস্পাত শিয়ার রিং অন্তর্ভুক্ত ছিল যা জয়েন্টকে আটকে দেওয়া কাঠের বোল্টকে ঘিরে রেখেছিল। এমনকি ট্রেসলের একপাশে আগুন থেকে বাঁচার ব্যবস্থা এবং পুরো ব্যাপক অগ্নি দমন পাইপিং ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। ওয়েজ বিল্ডিং প্ল্যাটফর্মের অন্যদিকে ট্রান্সমিশন "ওয়েজ" ছিল, যার দৈর্ঘ্য 250 ফুট এবং মোট উচ্চতা 240 ফুট। ইস্পাত আই-বিম ব্যবহার করে ওয়েজটি তৈরি করা হয়েছিল। একটি বিশাল ফ্যারাডে খাঁচা তৈরি করার জন্য পুরো কাঠামোটি গবাদি পশুর বেড়ার মতো একটি তারের জাল দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়েছিল। ওয়েজের ভিতরে একটি বহুতলা ভবন নির্মিত হয়েছিল যা অফিস, পরীক্ষাগার এবং পরীক্ষার সুবিধা হিসাবে কাজ করত। বিল্ডিংয়ের দ্বিতীয় তলায় একটি বড় বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয়ভাবে সুরক্ষিত ঘর ছিল, যা ক্যালিফোর্নিয়ার পালো আল্টোর বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ফিল্টার সংস্থা সরবরাহ করেছিল, যার মধ্যে ডেটা অধিগ্রহণ ইলেকট্রনিক্স, মার্কস জেনারেটর চার্জিং এবং ফায়ারিং নিয়ন্ত্রণ এবং ক্ষেত্রের শক্তি পর্যবেক্ষণ যন্ত্র ছিল। তথ্য অধিগ্রহণ ব্যবস্থায় ডিজিটাল সরঞ্জাম নিগম পিডিপি-11 কম্পিউটারের একটি বড় বিন্যাস সহ বিপুল সংখ্যক অত্যাধুনিক টেকট্রনিক্স 7912এডি ডিজিটালাইজার ছিল। পালস পর্যবেক্ষণ যন্ত্রটিতে ক্ষণস্থায়ী পালস ডেটা ক্যাপচার করার জন্য পোলারয়েড ক্যামেরা লাগানো অসিলোস্কোপের সাথে সংযুক্ত ওয়েজের বাইরের দিকে বেশ কয়েকটি বি ডট এবং এইচ ফিল্ড সেন্সর লাগানো ছিল। খোলা বাতাসের তৃতীয় তলায় বড় স্ফীত গ্যাস ব্যাগ ছিল যা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য খোলার প্রয়োজন হলে মার্কস জেনারেটর ঘের থেকে সালফার হেক্সাফ্লোরাইড (এসএফ 6) গ্যাস সঞ্চয় করতে পারত। বর্তমান অবস্থা 1991 সালে শীতল যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর এ. টি. এল. এ. এস-1 প্রোগ্রামটি বন্ধ করে দেওয়া হয়, যা বিমান বাহিনীর দ্বারা বিমানের ধ্বংসাত্মক ই. এম. পি পরীক্ষার অবসান ঘটায়, প্রযুক্তির উন্নতির সাথে সাথে অনেক সস্তা কম্পিউটার সিমুলেশন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 20 বছর ধরে রক্ষণাবেক্ষণ না করা সত্ত্বেও, 2011 সালে কাঠের ট্রেসল কাঠামোগুলি এখনও দাঁড়িয়ে ছিল এবং কাঠামোটি বিশ্বের বৃহত্তম ধাতু-মুক্ত কাঠের ল্যামিনেট কাঠামো হিসাবে রয়ে গেছে। যেহেতু [পেন্টাক্লোরোফেনল-আইসোবুটেন-ইথার ট্রিটমেন্ট] কাঠ মরুভূমিতে যথেষ্ট শুকিয়ে গিয়েছিল এবং 1991 সালে স্বয়ংক্রিয় ফায়ার স্প্রিংকলার সিস্টেমটি নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল, তাই ট্রেসলটি আগুনের একটি উল্লেখযোগ্য বিপদে পরিণত হয়েছিল। জাতীয় ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্ক হিসাবে কাঠামোটি সুরক্ষিত করার জন্য প্রয়োজনীয় তহবিল সুরক্ষিত করার প্রচেষ্টা চলছে, যদিও স্যান্ডিয়া/কির্টল্যান্ড সুবিধার শীর্ষ গোপন প্রকৃতির কারণে প্রচেষ্টা জটিল। বাণিজ্যিক বিমানের অবতরণ এবং আলবুকার্ক ইন্টারন্যাশনাল সানপোর্ট থেকে উড্ডয়ন থেকে ট্রেসল কাঠামোটি দৃশ্যমান, যা রানওয়ে 26-এর প্রান্তিকের প্রায় এক মাইল দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। আরও দেখুন বিকিরণ শক্তকরণ উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক বিস্ফোরণ স্টারফিশ প্রাইম ইস্ত্রা হাই ভোল্টেজ রিসার্চ সেন্টার রেফারেন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1970-এর দশকের স্থাপত্য 1972 নিউ মেক্সিকোতে প্রতিষ্ঠান 1991 নিউ মেক্সিকোতে স্থাপনাগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতযুদ্ধের সামরিক সরঞ্জাম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মহাকাশ প্রযুক্তি নিউ মেক্সিকোতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর বৈদ্যুতিন পরীক্ষার সরঞ্জাম নিউ মেক্সিকোতে সামরিক স্থাপনার যন্ত্রপাতি নিউ মেক্সিকোতে অব্যবহৃত ভবন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্যান্ডিয়া জাতীয় পরীক্ষাগারগুলিতে কাঠের ভবন এবং কাঠামো