Windawski Canal
ভেন্টোস-ডুবিসোস কানালাস (;, ভিন্দাভস্কি চ্যানেল) একটি পরিত্যক্ত খাল যা লিথুয়ানিয়ার কেলমে জেলার টোলুচিয়াই স্কাউকেনার কাছে ভেন্টা নদীর সাথে সিয়াউলিয়াই জেলার বাজিলিয়নাইয়ের কাছে ডুবিস নদীকে সংযুক্ত করে। পোল্যান্ড রাজ্যের কেন্দ্রে ভিস্টুলা নদীকে ভেন্টস্পিলসের বাল্টিক সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযুক্ত করার জন্য খাল ব্যবস্থার অংশ হিসাবে 19 শতকের গোড়ার দিকে খালটির নকশা এবং নির্মাণ করা হয়েছিল। প্রথম অংশ (অগাস্টো খাল) সম্পন্ন হয়েছিল, কিন্তু রাশিয়ার বিরুদ্ধে 1831 সালের বিদ্রোহের কারণে সৃষ্ট অস্থিরতার কারণে উইন্ডওস্কি খালের কাজ বন্ধ হয়ে যায়। ইতিহাস নকশা এবং নির্মাণ (1821-31) 1821 সালে প্রুশিয়া তার অঞ্চলের মধ্য দিয়ে পোলিশ এবং লিথুয়ানিয়ান পণ্য পরিবহনের জন্য দমনমূলকভাবে উচ্চ শুল্ক প্রবর্তন করে, যা প্রুশিয়ান অঞ্চলের বাইরে পরিচালিত পোলিশ ব্যবসায়ীদের জন্য সমুদ্রে প্রবেশাধিকারকে কার্যত অবরুদ্ধ করে। পোলিশ অর্থনীতি মন্ত্রী ফ্রান্সিসজেক কসাওয়েরি ড্রুকি-লুবেকির ধারণা ছিল ভিস্টুলা নদীর উপর প্রুশিয়ান সমুদ্রবন্দর ড্যানজিগ (গদানস্ক) এবং নেমান নদীর উপর মেমেল (ক্লেইপেদা) থেকে স্বাধীন নতুন বাণিজ্য পথ তৈরি করা এবং পোল্যান্ড রাজ্যের কেন্দ্রকে বাল্টিক সমুদ্রবন্দর ভেন্টস্পিলস () এর সাথে সংযুক্ত করা। খালটি দুটি বিভাগে নকশা করা হয়েছিল এবং নির্মিত হয়েছিল, প্রথমটি হল অগাস্টু খাল, যা তখন পোল্যান্ড রাজ্যের অগাস্টু ভোয়েভোডশিপে অবস্থিত ছিল, যা ভিস্টুলা নদীর মধ্যে একটি সরাসরি সংযোগ প্রদান করে, নেরেউ নদীর একটি উপনদী বিবর্জা নদীর মাধ্যমে, এবং নেমান নদী, তার উপনদী জারনা হাঞ্চা নদীর মাধ্যমে। জলপথের (উইন্ডাউস্কি খাল) চূড়ান্ত "উইন্ডাউস্কি" বিভাগ, যা রাশিয়ান সাম্রাজ্যের কোভনো গভর্নরেটে অবস্থিত ভেন্টা নদীর সাথে তার উপনদী-দুবিসা নদীর মাধ্যমে নেমান নদীকে সংযুক্ত করবে। খালটি কর্তুভা নদীর উপর ভিত্তি করে নির্মিত হয়েছিল। 1822 সালে ওয়ার্টেমবার্গের ডিউক আলেকজান্ডার যোগাযোগ বিভাগের প্রধান হন এবং পশ্চিম রাশিয়ায় বেশ কয়েকটি নদী চ্যানেল প্রকল্প শুরু করেন। প্রখ্যাত সেতু প্রকৌশলী স্ট্যানিস্লা কিয়েরবেদ্জ 1830 সালে খালের উপর একটি সেতু নির্মাণ করেন। 1831 সালে রাশিয়ার বিরুদ্ধে বিদ্রোহ এবং প্রুশিয়ার সাথে বাণিজ্য চুক্তির ফলে সৃষ্ট অস্থিরতার কারণে খালের কাজ ব্যাহত হয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় খালের তীরে একটি যুদ্ধ হয়েছিল। পুনর্জন্ম ও পরিত্যাগের (1920-বর্তমান) কাজটি কেবল বিংশ শতাব্দীর শুরুতে পুনরায় শুরু হয়েছিল কিন্তু প্রথম বিশ্বযুদ্ধের কারণে আবার ব্যাহত হয়েছিল। যুদ্ধের পরে খালটির কোনও উদ্দেশ্য ছিল না কারণ লিথুয়ানিয়া ক্লেইপেদা অঞ্চল এবং নেমান নদীর নিম্নাঞ্চলের উপর নিয়ন্ত্রণ অর্জন করেছিল। 2005 সালের 19শে এপ্রিল, খালটিকে লিথুয়ানিয়া প্রজাতন্ত্রের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য নিবন্ধনে প্রকৌশল স্মৃতিস্তম্ভ এস1073 হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়। খালের পরিকাঠামো খালটির দৈর্ঘ্য 15 কিলোমিটার এবং 20টি তালা রাখার জন্য নকশা করা হয়েছিল। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক কলেজিয়েট ডিকশনারি এফএ ব্রকহাউস এবং আইএ এফ্রন। - St.-Petersburg: ব্রকহাউস-এফ্রন। 1890-1907 19শ শতাব্দীর লিথুয়ানিয়ার স্থাপনা লিথুয়ানিয়ার খাল