Lafe Solomon
2010 সালের 21শে জুন রাষ্ট্রপতি বারাক ওবামা লাফে ই. সলোমনকে জাতীয় শ্রম সম্পর্ক বোর্ডের (এনএলআরবি) ভারপ্রাপ্ত সাধারণ পরামর্শদাতা হিসাবে মনোনীত করেন। জেনারেল কাউন্সেল হিসাবে দায়িত্ব পালনের জন্য তাঁর মনোনয়ন 5 জানুয়ারী, 2011-এ মার্কিন সিনেটে পাঠানো হয়েছিল। 2013 সালের 1লা আগস্ট রাষ্ট্রপতি ওবামা তাঁর মনোনয়ন প্রত্যাহার করে নেন, পরিবর্তে এই পদের জন্য রিচার্ড গ্রিফিন জুনিয়রকে মনোনীত করার সিদ্ধান্ত নেন। এনএলআরবি-তে মনোনয়নের বিষয়ে সিনেট রিপাবলিকান এবং হোয়াইট হাউসের মধ্যে সমঝোতার ফলে এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়। সলোমন 1972 সালে ফিল্ড পরীক্ষক হিসাবে তাঁর এন. এল. আর. বি কর্মজীবন শুরু করেন। আইনের ডিগ্রি অর্জনের পর তিনি অফিস অফ আপিলের অ্যাটর্নি হিসেবে এজেন্সিতে ফিরে আসেন। 1979 সালে তিনি আপিল আদালতের শাখায় স্থানান্তরিত হন। দুই বছর পর তিনি বোর্ডের প্রাক্তন সদস্য ডন জিমারম্যানের সঙ্গে যোগ দেন। তিনি ডোনাল্ড ডটসন, রবার্ট হান্টার, জন হিগিনস, জেমস স্টিফেনস, মেরি ক্র্যাক্রাফট, জন রুডাবাগ, উইলিয়াম গোল্ড, সারাহ ফক্স এবং উইলমা লিবম্যান সহ আরও নয়জন বোর্ডের সদস্যের জন্য কাজ করেছিলেন। আরকানসাসের হেলেনার বাসিন্দা সলোমন বি. এ ডিগ্রি অর্জন করেন। 1970 সালে ব্রাউন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে অর্থনীতিতে ডিগ্রি এবং জে. ডি। 1976 সালে টুলেন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে। বোয়িং 20শে এপ্রিল, 2011-এ সলোমন ঘোষণা করেন যে এনএলআরবি বোয়িংয়ের বিরুদ্ধে একটি অন্যায্য শ্রম অনুশীলন অভিযোগ জারি করেছে, অভিযোগ করে যে সংস্থাটি এনএলআরএ (জাতীয় শ্রম সম্পর্ক আইন) লঙ্ঘন করেছে "বৈষম্যমূলক কারণে [পুজেট সাউন্ড, ওয়াশিংটন থেকে] একটি দ্বিতীয় উৎপাদন লাইন দক্ষিণ ক্যারোলিনার একটি অ-ইউনিয়ন সুবিধায় স্থানান্তর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।" সংস্থাটি তার ইউনিয়নকৃত সুবিধায় প্রতি মাসে সাতটি 787 ড্রিমলাইনার বিমান একত্রিত করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিল, যার 12,000 কর্মচারী রয়েছে। বোয়িং পরে ঘোষণা করে যে এটি দক্ষিণ ক্যারোলিনার একটি অ-ইউনিয়ন সুবিধায় প্রতি মাসে অতিরিক্ত তিনটি বিমান একত্রিত করার জন্য একটি দ্বিতীয় উৎপাদন লাইন তৈরি করবে। অভিযোগটিতে অভিযোগ করা হয়েছে যে, সংস্থার আধিকারিকরা কর্মীদের অতীতের ব্যয়বহুল ধর্মঘট এবং ভবিষ্যতের ধর্মঘটের সম্ভাবনার কথা উল্লেখ করে গণমাধ্যমের সাক্ষাৎকার দিয়েছেন, কারণ নন-ইউনিয়ন সুবিধায় দ্বিতীয় লাইনটি সনাক্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে এনএলআরবি অভিযোগের "বৈষম্যমূলক কারণ" রয়েছে, যদিও সংস্থাটি বলেছে যে ওয়াশিংটনে কোনও চাকরি হারাবে না। এন. এল. আর. বি দ্বারা ব্যবহৃত যুক্তিটিকে কেউ কেউ "অভূতপূর্ব" এবং অন্যরা "তুলনামূলকভাবে সরল" বলে অভিহিত করেছিলেন। এনএলআরবি দ্বারা যে প্রতিকার চাওয়া হচ্ছে তা হল একটি আদেশ যার জন্য বোয়িংকে ওয়াশিংটন রাজ্যে দ্বিতীয় উৎপাদন লাইন বজায় রাখতে হবে। বোর্ডের প্রেস বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, অভিযোগটি দক্ষিণ ক্যারোলিনা সুবিধা বন্ধ করার আবেদন করে না, বা বোয়িংকে সেখানে বিমান একত্রিত করতে নিষেধ করে না, যদিও এনএলআরবি বিজয়ী হলে এটি কার্যকর ফলাফল হত, এই ক্ষেত্রে বোয়িং ফেডারেল আদালতের মাধ্যমে সুপ্রিম কোর্টে আপিল করতে পারত। বোয়িং-এর যন্ত্রশিল্পীদের ইউনিয়নের সঙ্গে একটি নতুন চুক্তির চুক্তি 9ই ডিসেম্বর, 2011-এ অভিযোগটি শেষ করার পথ প্রশস্ত করে, যখন এনএলআরবি তার অভিযোগ প্রত্যাহার করে নেয়। শর্তাবলীতে আশ্বাস অন্তর্ভুক্ত ছিল যে 737 জেটের একটি সংশোধিত সংস্করণ ওয়াশিংটনের এভারেটে নির্মিত হবে। 2011 সালের 7ই ডিসেম্বর ইউনিয়নের সদস্যরা পরিকল্পনাটি অনুমোদন করার পর, এন. এল. আর. বি-র অভিযোগ প্রত্যাহার করা হয়। বোয়িংকে দক্ষিণ ক্যারোলিনায় স্থাপন করা কাজের জন্য এভারেটে ড্রিমলাইনার তৈরি করতে হবে না, যেমন এনএলআরবি প্রাথমিকভাবে দাবি করেছিল। ইউনিয়ন নেতারা নতুন কারখানাটিকে শ্রম চুক্তি অনুমোদনের একটি কারণ হিসাবে উল্লেখ করে বলেছেন যে তারা জানেন যে "সম্পর্ক পরিবর্তন না হলে সংস্থাটি আবার কাজ করতে পারে এবং করবে"। রেফারেন্স জীবিত মানুষ জন্মের বছর নিখোঁজ (জীবিত মানুষ) জাতীয় শ্রম সম্পর্ক বোর্ডের কর্মকর্তারা হেলেনা থেকে মানুষ, আরকানসাস আরকানসাস ডেমোক্র্যাটস ব্রাউন বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী টুলেন বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী