Karl-Wilhelm Hofmann
কার্ল-উইলহেম হফম্যান (24শে মার্চ 1921-26শে মার্চ 1945) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একজন জার্মান লুফ্টওয়াফ সামরিক বিমানচালক এবং যোদ্ধা ছিলেন, যিনি 44টি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব অর্জন করেছিলেন, যা 260টি যুদ্ধ মিশনে অর্জন করা হয়েছিল। তাঁর একটি ছাড়া বাকি সমস্ত বিজয় পশ্চিম ফ্রন্ট এবং রাইখের প্রতিরক্ষায় দাবি করা হয়েছিল। রেইচেলশেইমে জন্মগ্রহণকারী হফম্যান ওয়েমার প্রজাতন্ত্রে এবং তারপর নাৎসি জার্মানিতে বেড়ে ওঠেন। তিনি লুফ্টওয়াফে সামরিক পরিষেবাতে যোগ দিয়েছিলেন এবং একজন যোদ্ধা পাইলট হিসাবে প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন। তাঁর উড়ান প্রশিক্ষণের পর, 1942 সালের জুন মাসে তাঁকে জগগেশওয়াডার 26 "শ্লেজেটার" (জেজি 26-26তম ফাইটার উইং)-এ নিযুক্ত করা হয়। এই ডানা নিয়ে উড়ন্ত হফম্যান 1942 সালের 11ই অক্টোবর পশ্চিম রণাঙ্গনে রয়্যাল এয়ার ফোর্সের যুদ্ধবিমানের উপর তাঁর প্রথম বিমান বিজয় দাবি করেন। 1943 সালের গোড়ার দিকে, জেজি 26-এর উপাদানগুলি পূর্ব রণাঙ্গনে স্থানান্তরিত করা হয় যেখানে হফম্যান দাবি করেন যে একটি সোভিয়েত বিমান ধ্বংস করা হয়েছে। 1943 সালের জুন মাসে তাঁর দল পশ্চিম রণাঙ্গনে পুনরায় নিযুক্ত হয়। 1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি 8-এর স্কোয়াড্রন লিডার নিযুক্ত হন। জেজি 26-এর স্টাফেল (8ম স্কোয়াড্রন) এবং দাবি করা 40টি বিমান বিজয়ের জন্য 1944 সালের 24শে অক্টোবর নাইট 'স ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসে ভূষিত হন। 1945 সালের জানুয়ারিতে তাঁকে 5-এর কমান্ড নেওয়ার জন্য বদলি করা হয়। জে. জি. 26-এর কর্মচারী। 1945 সালের 26শে মার্চ বন্ধুত্বপূর্ণ গুলিতে হফম্যান নিহত হন। প্রাথমিক জীবনে হফম্যান 1921 সালের 24শে মার্চ পিপলস স্টেট অফ হেসের রেইচেলশেইমে জন্মগ্রহণ করেন। 1939 সালের 1লা সেপ্টেম্বর শুক্রবার জার্মান বাহিনী পোল্যান্ড আক্রমণ করলে ইউরোপে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয়। 1942 সালের 11ই জুন, হফম্যানকে পশ্চিম ফ্রন্টে লড়াই করার জন্য নির্ধারিত যোদ্ধা পাইলটদের জন্য একটি সম্পূরক প্রশিক্ষণ ইউনিট এরগানজংস-জাগডগ্রুপ ওয়েস্ট থেকে 1-এ স্থানান্তরিত করা হয়। জগগেশওয়াডারের স্টাফেল 26 "শ্লেজেটার" (জে. জি. 26-26তম ফাইটার উইং), আই. গ্রুপের একটি স্কোয়াড্রন। সেই সময়ে, আই. গ্রুপের অধিনায়ক ছিলেন হুপটম্যান জোহানেস সেইফার্ট এবং 1। স্টাফেলের নেতৃত্বে ছিলেন ওবারলেউটন্যান্ট জোসেফ হাইবক। গ্রুপটি ফকে উলফ এফডাব্লু 190 এ সিরিজের সাথে সজ্জিত ছিল এবং সেন্ট-ওমর-আর্কস ভিত্তিক, রয়্যাল এয়ার ফোর্সের (আরএএফ) সাথে লড়াই করছিল। 11ই অক্টোবর, আরএএফ ফাইটার কমান্ড একাধিক "রোডিওস" দিয়ে সেন্ট-ওমরকে লক্ষ্যবস্তু করে। এই আক্রমণের প্রতিরক্ষায়, হফম্যান তার প্রথম বিমান বিজয় দাবি করেন, একটি নং। 64 স্কোয়াড্রন সুপারমেরিন স্পিটফায়ার ফাইটার ক্যাসেলের পশ্চিমে গুলি করে। 9ই ডিসেম্বর, ইঞ্জিন ব্যর্থতার কারণে তিনি ওয়াটেনের উত্তরে তাঁর এফডব্লিউ 190 এ-4 (ওয়ার্কনামার 5617-ফ্যাক্টরি নম্বর)-এ জোরপূর্বক অবতরণ করেন। তিনি গুরুতর আহত হন এবং বহু মাস ধরে হাসপাতালে ভর্তি ছিলেন। ইস্টার্ন ফ্রন্ট দীর্ঘ সময়ের সুস্থতার পর, হফম্যান 1-এ ফিরে আসেন। 1943 সালের 31শে মার্চ স্টাফেল। জে. জি 26-এর আই. গ্রুপকে 1943 সালের জানুয়ারির শেষের দিকে জে. জি 26-কে জগগেশওয়াডার 54 (জে. জি 54-54তম ফাইটার উইং)-এর সাথে বিনিময় করার পরিকল্পনার অংশ হিসাবে পূর্ব ফ্রন্টে আদেশ দেওয়া হয়েছিল। হফম্যান তার ইউনিটে ফিরে আসার সময়, গ্রুপটি ডনোতে অবস্থিত ছিল এবং 16তম সেনাবাহিনী এবং 18তম সেনাবাহিনীর সমর্থনে ডেমিয়ানস্কের আশেপাশে লড়াই করছিল। 14ই মে তিনি পূর্ব রণাঙ্গনে তাঁর একমাত্র বিমান বিজয় দাবি করেন যখন তিনি ব্রায়ানস্কের পূর্বে যুদ্ধে একটি লাভোচকিন-গোরবুনভ-গুডকভ এলএজিজি-3 যোদ্ধাকে গুলি করে নামান। মে মাসের শেষের দিকে মেজর সেইফার্টের স্থলাভিষিক্ত হন মেজর ফ্রিটজ লসিগকিট। 6ই জুন, গ্রুপটি ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টে ফিরে যেতে শুরু করে, প্রথমে ওয়ারশ এবং তারপর ব্র্যান্ডেনবার্গ-ব্রিয়েস্ট এবং রাইন-এ। স্থানান্তর সম্পন্ন হওয়ার আগে, লসিগকিটের স্থলাভিষিক্ত হন হুপটম্যান কার্ল বরিস আই. গ্রুপের গ্রুপেনকম্যান্ডার হিসাবে। ওয়েস্টার্ন ফ্রন্ট দ্য গ্রুপ 10ই জুন ফ্রান্সে আসে এবং এটি পয়েক্স-ডি-পিকার্ডির একটি বিমানঘাঁটিতে অবস্থিত ছিল। হফম্যান 1 থেকে স্থানান্তরিত হন। স্টাফেল 10 পর্যন্ত। স্টাফেল 28 সেপ্টেম্বর। 10-এর কমান্ডার। স্টাফেল ছিলেন হুপটম্যান রুডলফ লিউশেল, স্টাফেলের নাম পরিবর্তন করে 1লা অক্টোবর রাখা হয় এবং তারপর থেকে এটি 8 নামে পরিচিত হয়। স্টাফেল এবং তৃতীয় একটি স্কোয়াড্রন। মেজর ক্লাউস মিয়েতুশ দ্বারা পরিচালিত গ্রুপ। 18ই অক্টোবর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনী (ইউ. এস. এ. এ. এফ) ডুরেনকে লক্ষ্যবস্তু করেছিল, কিন্তু খারাপ আবহাওয়ার কারণে আক্রমণকারী বোমারু বিমানগুলিকে উত্তর সাগরে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। আক্রমণকারী বাহিনীর সাথে অসংখ্য লকহিড পি-38 লাইটনিং, রিপাবলিক পি-47 থান্ডারবোল্ট এবং স্পিটফায়ার যোদ্ধারা ছিল যাদের লুফ্টওয়াফ যোদ্ধাদের উপকূলীয় অঞ্চল সাফ করার মিশন ছিল। তৃতীয়। গ্রুপে নং থেকে স্পিটফায়ার্সের মুখোমুখি হয়েছিল। বেথুনের কাছে 132 স্কোয়াড্রন। এই সংঘর্ষে, হফম্যান দাবি করেন যে আর্ডেসের কাছে একটি স্পিটফায়ার গুলি করে নামানো হয়েছে। 1944 সালের 4ঠা জানুয়ারি ইউ. এস. এ. এ. এফ-এর অষ্টম ও নবম বিমান বাহিনী, আর. এ. এফ-এর দ্বিতীয় কৌশলগত বিমান বাহিনীর সঙ্গে মিলে একাধিক ভি-1 উড়ন্ত বোমার স্থানের পাশাপাশি জার্মানি ও জার্মান অধিকৃত অঞ্চলের লুফ্টওয়াফ বিমানঘাঁটিতে আক্রমণ করে। এই মিশনের সমর্থনে, নং থেকে দুটি স্পিটফায়ার। 501 স্কোয়াড্রন একটি নজরদারি মিশনে ছিল, লিগস্কোর্টের লক্ষ্যবস্তুতে ছবি তুলছিল। হফম্যান একটি স্পিটফায়ারকে গুলি করে নামিয়েছিলেন যা রুয়ের কাছে বিধ্বস্ত হয়েছিল। তিন দিন পর, ইউ. এস. এ. এ. এফ-এর অষ্টম বিমান বাহিনী লুডউইগশাফেনের আইজি ফারবেন রাসায়নিক কারখানায় বোমাবর্ষণ করে। এই আক্রমণের প্রতিরক্ষায়, হফম্যান দাবি করেন যে তার প্রথম ভারী বোমারু বিমানটি ধ্বংস হয়েছে, একটি বোয়িং বি-17 ফ্লাইং ফোর্ট্রেস বুলোন-সুর-মেরের পূর্বে অবস্থিত লা ক্যালিকের পূর্বে গুলি করে নামানো হয়েছে। 11 জানুয়ারী, হফম্যানকে একটি এন্ডগুল্টিগে ভার্নিচটাং (চূড়ান্ত ধ্বংস)-এর কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, যা ইতিমধ্যে ক্ষতিগ্রস্ত ভারী বোমারু বিমানের উপর চাপিয়ে দেওয়া একটি অভ্যুত্থান। এদিকে, 2য় এয়ার ডিভিশন এবং 3য় এয়ার ডিভিশনের বেশিরভাগই খারাপ আবহাওয়ার কারণে প্রত্যাহার করা হয়েছিল, 1ম এয়ার ডিভিশন সফলভাবে অস্কারস্লেবেনের ফকে উলফ কারখানায় বোমা হামলা চালিয়েছিল। ইউ. এস. এ. এ. এফ সেদিন 42টি বি-17 বোমারু বিমান হারায়, যার মধ্যে বি-17 রাইনের উত্তর-পশ্চিমে হফম্যান দ্বারা ধ্বংস হয়। 1944 সালের 28শে জানুয়ারি হফম্যান একটি আরএএফ নং-কে গুলি করে হত্যা করেন। অ্যাবেভিলের কাছে 2 স্কোয়াড্রন পি-51 কৌশলগত নজরদারি বিমান। পরের দিন, তিনি দাবি করেন যে তাঁর তৃতীয় ভারী বোমারু বিমানটি ধ্বংস হয়ে গেছে, একটি বি-17 বোমারু বিমান লুট্রেবোইসের উত্তরে গুলি করে। সেদিন, ইউ. এস. এ. এ. এফ বৃহত্তর ফ্রাঙ্কফুর্ট এলাকায় লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করেছিল। 12ই এপ্রিল, হফম্যান দাবি করেন যে তার পঞ্চম ভারী বোমারু বিমানটি ধ্বংস হয়ে গেছে যখন তিনি একটি বি-24 গুলি করে নামিয়েছিলেন। স্কোয়াড্রন লিডার 1944 সালের 25শে ফেব্রুয়ারি, 8-এর স্টাফেলকাপিটান। স্টাফেল, হুপটম্যান রুডলফ লিউশেল, যুদ্ধে নিহত হন। পরের দিন, হফম্যান 8-এর সেনাপতি হিসাবে লিউশেলের স্থলাভিষিক্ত হন। স্টাফ। 8ই জুন, নরম্যান্ডি অবতরণের দু 'দিন পরে, তিনি দাবি করেন যে তিন ইউএসএএফ যোদ্ধা কেনের আশেপাশে যুদ্ধে গুলি করে হত্যা করেছে। 22শে জুলাই হফম্যান জার্মান ক্রস ইন গোল্ড () লাভ করেন। সেই সময়ে, তাঁকে 26টি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে 13টি নরম্যান্ডি আক্রমণের পরে হয়েছিল। 21শে সেপ্টেম্বর, আর্নহেমের যুদ্ধের সময়, হফম্যান ব্রিটিশ 1ম এয়ারবর্ন ডিভিশনের জন্য শক্তিবৃদ্ধি হ্রাস করার মিশনে একটি নিরস্ত্র ডগলাস সি-47 স্কাইট্রেন পরিবহন বিমানকে গুলি করে নামিয়েছিলেন। 21শে অক্টোবর, হফম্যান, যিনি একটি এফডাব্লু 190 এ-9 চালাচ্ছিলেন, ভিয়ার্সেনের দক্ষিণে 474তম ফাইটার গ্রুপের পি-38-এর সাথে যুদ্ধে সামান্য আহত হন। পরের দিন, একটি অপসারিত বায়বীয় মেশিনগান পরীক্ষা করার সময় তিনি আবার স্থল দুর্ঘটনায় আহত হন। বল্টটি অপ্রত্যাশিতভাবে বন্ধ হয়ে যায় এবং তার বাম চোখে আঘাত করে। তিনি দৃষ্টিশক্তি ধরে রেখেছিলেন কিন্তু মনোনিবেশ করার ক্ষমতা হারিয়ে ফেলেছিলেন। হাসপাতালে ভর্তি হতে অস্বীকার করে, তিনি একটি আইপ্যাচ পরে যুদ্ধ মিশন চালিয়ে যান। সাময়িকভাবে, তাঁর 8-এর আদেশ। স্টাফেলকে লিউটন্যান্ট উইলহেলম মেয়ারের কাছে হস্তান্তর করা হয়। হফম্যান দু 'দিন পরে নাইট' স ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস () পেয়েছিলেন। ওবারলেউটন্যান্ট হেইঞ্জ-গেরহার্ড ভগট, 5-এর স্টাফেলকাপিটান। 1945 সালের 14ই জানুয়ারি অভিযানে স্টাফেল নিহত হন। পরের দিন, হফম্যানকে দ্বিতীয়-এ স্থানান্তরিত করা হয়। গ্রুপে, সেই সময় মেজর অ্যান্টন হ্যাকলের নেতৃত্বে, 5 জনের কমান্ড নেওয়ার জন্য। আনুষ্ঠানিকভাবে তার 8-এর কমান্ড ধরে রাখার সময় স্টাফেল। 15 ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত কর্মচারী। 1945 সালের 26শে মার্চ হফম্যান তাঁর 44তম এবং শেষ বিমান বিজয় দাবি করেন। তাঁর প্রতিদ্বন্দ্বী ছিলেন ওয়ারেন্ট অফিসার সি. এ. লিগটেনস্টাইন নং থেকে একটি হকার টেম্পেস্ট উড়িয়েছিলেন। 33 স্কোয়াড্রন। মুনস্টারের দক্ষিণ-পূর্বে যুদ্ধের পর লিগটেনস্টাইন নিরাপদে জামিনে বেরিয়ে আসেন। খুব শীঘ্রই, হফম্যানকে তার এফডব্লিউ 190 ডি-9-এ গুলি করে হত্যা করা হয়, সম্ভবত আই. গ্রুপের একজন লুফ্টওয়াফ পাইলট দ্বারা। তিনি জামিনে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হন, তাঁর প্যারাসুটটি সম্পূর্ণরূপে মোতায়েনের জন্য উচ্চতা খুব কম ছিল এবং তিনি মারা যান। 2 এপ্রিল হাসেলুনের কাছে তাঁর দেহ উদ্ধার করা হয়। ওবারফানরিচ এরিক স্নাইডারের বিরুদ্ধে হফম্যানকে গুলি করে হত্যা করার অভিযোগ আনা হয় এবং 14তম বিমান বিভাগের সদর দফতরে তার বিচার করা হয়, কিন্তু তিনি খালাস পান। লুফ্টওয়াফ এস-বায়োগ্রাফিজ অ্যান্ড ভিক্টরি ক্লেইমস-এর লেখক ম্যাথিউস এবং ফোরম্যান জার্মান ফেডারেল আর্কাইভ নিয়ে গবেষণা করেছেন এবং 44টি বিমান বিজয়ের রেকর্ড পেয়েছেন যা 260টি যুদ্ধ মিশনের দাবি করেছে। এই পরিসংখ্যানে পূর্ব ফ্রন্টে একটি বিমান বিজয় এবং ছয়টি চার ইঞ্জিনের বোমারু বিমান সহ পশ্চিমা মিত্রদের বিরুদ্ধে 43টি জয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বিজয়ের দাবিগুলি একটি মানচিত্র-রেফারেন্স (পি কিউ = প্ল্যানকোয়াড্র্যাট)-এ লগ করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ "পি কিউ 35 অস্ট 44184"। লুফ্টওয়াফ গ্রিড মানচিত্র () সমগ্র ইউরোপ, পশ্চিম রাশিয়া এবং উত্তর আফ্রিকাকে আচ্ছাদিত করে এবং 15 মিনিট অক্ষাংশ এবং 30 মিনিট দ্রাঘিমাংশ পরিমাপকারী আয়তক্ষেত্র নিয়ে গঠিত ছিল, যার আয়তন প্রায়। এই সেক্টরগুলি তখন 36টি ছোট ইউনিটে বিভক্ত করা হয়েছিল যাতে একটি অবস্থান এলাকা আকারে দেওয়া যায়। 1944 সালের 23শে জুলাই জার্মান ক্রস ইন গোল্ড পুরস্কার 24শে অক্টোবর 1944-এ 'নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস'-এ 'ল্যুটন্যান্ট' হিসেবে 'রিজার্ভ'-এর 'ওবেরলেউটন্যান্ট' হিসেবে এবং 'শ্ল্যাজেটার নোটস'-এ 'পাইলট' হিসেবে উল্লেখ গ্রন্থপঞ্জি 1921-এর জন্ম 1945-এর মৃত্যু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ওডেনওয়াল্ডক্রেইস লুফ্টওয়াফের পাইলটরা জার্মান ফ্লাইং এস প্রাপক, 'নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস'-এর জার্মান ক্রস প্রাপক, লুফ্টওয়াফের কর্মীরা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে নিহত হন।