SS Empire Engineer
এম্পায়ার ইঞ্জিনিয়ার একটি রেফ্রিজারেটেড কার্গো জাহাজ ছিল যা 1921 সালে কানাডিয়ান ভিকারস লিমিটেড, মন্ট্রিল, কুইবেক, কানাডা দ্বারা কানাডিয়ান কমান্ডার হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 1932 সালে তাকে একটি ইতালীয় সংস্থার কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং নাম পরিবর্তন করে গিয়াওচিনো লাউরো রাখা হয়। 1940 সালে যুক্তরাজ্য তাকে আটক করে, যুদ্ধ পরিবহন মন্ত্রকের (এম. ও. ডব্লিউ. টি) কাছে হস্তান্তর করে এবং তার নাম পরিবর্তন করে এম্পায়ার ইঞ্জিনিয়ার রাখা হয়। তিনি 1941 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন যখন তিনি টর্পেডো দ্বারা আক্রান্ত হন এবং ডুবে যান। এসএস এম্পায়ার ইঞ্জিনিয়ার 1920 সালে কানাডিয়ান ভিকারস লিমিটেড, মন্ট্রিয়াল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। তিনি ছিলেন 79 নম্বর ইয়ার্ড। জাহাজটি লম্বা ছিল, যার একটি মরীচি ছিল। তার একটি গভীরতা ছিল, এবং একটি খসড়া ছিল। তাকে মূল্যায়ন করা হয়েছিল,। 8, 400 ডিডব্লিউটি। জাহাজটি একটি 520 এন. এইচ. পি ট্রিপল সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল, যার সিলিন্ডার এবং স্ট্রোক দ্বারা ব্যাস ছিল। ইঞ্জিনটি কানাডিয়ান ভিকারস লিমিটেড, মন্ট্রিয়াল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। তার কাছে রেফ্রিজারেটেড পণ্যসম্ভারের জায়গা ছিল। রেফ্রিজারেশন যন্ত্রপাতি লাইটফুট রেফ্রিজারেশন কোং লিমিটেড দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। ইতিহাস কানাডিয়ান কমান্ডার 1920 সালে চালু হয়েছিল, যার কাজ 1921 সালের এপ্রিলে শেষ হয়েছিল। এটি কানাডিয়ান সরকারের জন্য নির্মিত হয়েছিল এবং কানাডিয়ান গভর্নমেন্ট মার্চেন্ট মেরিন লিমিটেড (জিসিএমএম) দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। ব্রিটিশ পতাকার অধীনে তাঁর রেজিস্ট্রি বন্দর ছিল মন্ট্রিল। যুক্তরাজ্যের অফিসিয়াল নম্বর 141832 এবং কোড লেটারস টি. কিউ. ডি. ডব্লিউ বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1922 সালের 3 জুলাই কানাডিয়ান কমান্ডার সেন্ট পিয়ের এবং মিকুয়েলনে পালিয়ে যান। 16ই জুলাই তাকে পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়া হয়। 1928 সালে সিজিএমএম-এর মৃত্যুর পর, কানাডিয়ান কমান্ডারকে কানাডিয়ান কমান্ডার লিমিটেডে স্থানান্তরিত করা হয় এবং কানাডিয়ান ন্যাশনাল স্টিমশিপস লিমিটেডের পরিচালনার অধীনে রাখা হয়। 1932 সালে কানাডিয়ান কমান্ডারকে ইতালির নেপলসের অ্যাকিল লররোর কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় জিওআচিনো লররোর। তার রেজিস্ট্রি বন্দর ছিল নেপলস। ইতালীয় সরকারী নম্বর 383 বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1934 সাল থেকে তাঁর কোড লেটারগুলি আইবিওজি ছিল। তাকে হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল,। 1940 সালের 10ই জুন, ইতালি যখন যুক্তরাজ্যের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে, তখন জিওআচিনো লাউরো হার্টলপুল, কো ডারহামের বন্দরে ছিলেন। জাহাজ এবং তার পণ্যসম্ভার যুদ্ধের পুরস্কার হিসাবে বাজেয়াপ্ত করা হয়েছিল, জিওআচিনো লাউরোকে এম. ও. ডব্লিউ. টি-র কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল এবং নাম পরিবর্তন করে এম্পায়ার ইঞ্জিনিয়ার রাখা হয়েছিল। এম্পায়ার ইঞ্জিনিয়ারকে ওয়েডনার, হপকিন্স অ্যান্ড কো লিমিটেডের পরিচালনার অধীনে রাখা হয়েছিল। তিনি তার আগের অফিসিয়াল নম্বরটি পুনরুদ্ধার করেছিলেন। কোড লেটারস জিএলওয়াইজি বরাদ্দ করা হয়েছিল। তার রেজিস্ট্রি বন্দর ছিল ওয়েস্ট হার্টলপুল, কো ডারহাম। তাকে মূল্যায়ন করা হয়েছিল,। তাঁর যুদ্ধ পরিষেবা সম্পর্কে খুব কমই জানা যায়। তিনি কনভয় ও. এ. 216-এর সদস্য ছিলেন, যা 1940 সালের 18ই সেপ্টেম্বর মেথিল, ফাইফ থেকে রওনা হয় এবং 21শে সেপ্টেম্বর সমুদ্রে কনভয় ও. বি. 216-এ যোগ দেয়। এম্পায়ার ইঞ্জিনিয়ার ব্যালাস্টে ছিলেন এবং মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিলেন। এম্পায়ার ইঞ্জিনিয়ার কনভয় এসসি 20-এর সদস্য ছিলেন, যা 1941 সালের 22শে জানুয়ারি কানাডার হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়া থেকে রওনা হয় এবং 8ই ফেব্রুয়ারি যুক্তরাজ্যের ল্যাঙ্কাশায়ারের লিভারপুলে পৌঁছায়। তিনি মনমাউথশায়ারের নিউপোর্টের উদ্দেশ্যে ইস্পাত ইনগটগুলির একটি পণ্যসম্ভার বহন করছিলেন। এম্পায়ার ইঞ্জিনিয়ার কনভয়ের পিছনে আটকে ছিলেন। 4ঠা ফেব্রুয়ারি জার্মান সময় অনুযায়ী 16:44 এ, তিনি একটি টর্পেডোর আঘাতে আহত হন এবং চার মিনিটের মধ্যে সেখানে ডুবে যান। যদিও বেঁচে যাওয়া কিছু লোককে লাইফরাফ্টে নিয়ে যাওয়া হয়েছে বলে জানা গেছে, তবে 39 জন নাবিকের সবাই হারিয়ে গেছে। লন্ডনের টাওয়ার হিল স্মৃতিসৌধে তাদের স্মরণ করা হয়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক জিওআচিনো লাউরো 1920 জাহাজের ছবি কানাডার মন্ট্রিয়াল স্টিমশিপে নির্মিত জাহাজ কানাডার বণিক জাহাজ 1922 সালে সামুদ্রিক ঘটনা ইতালির বণিক জাহাজ ইতালির দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বণিক জাহাজ ইতালি সাম্রাজ্যের জাহাজ যুদ্ধ পরিবহণ মন্ত্রক 1941 সালের ফেব্রুয়ারিতে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আটলান্টিক মহাসাগরে জাহাজডুবির ঘটনায় যুক্তরাজ্যের স্টিমশিপ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জার্মান সাবমেরিন দ্বারা ডুবে যাওয়া জাহাজ সব হাত দিয়ে হারিয়ে যায়