Battle of Cape Henry
কেপ হেনরির যুদ্ধ ছিল আমেরিকার স্বাধীনতা যুদ্ধের একটি নৌ যুদ্ধ যা 1781 সালের 16ই মার্চ চেসাপিক উপসাগরের মুখের কাছে ভাইস অ্যাডমিরাল মারিয়ট আরবুথনটের নেতৃত্বে একটি ব্রিটিশ স্কোয়াড্রন এবং অ্যাডমিরাল চার্লস রেনে ডমিনিক সোচেটের অধীনে একটি ফরাসি নৌবহরের মধ্যে সংঘটিত হয়েছিল। রোড আইল্যান্ডের নিউপোর্টে অবস্থিত ডেসটাউচেস, ভার্জিনিয়ায় সক্রিয় ব্রিগেডিয়ার জেনারেল বেনেডিক্ট আর্নল্ডের ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর বিরোধিতা করার জন্য কন্টিনেন্টাল আর্মির সাথে একটি যৌথ অভিযানের অংশ হিসাবে চেসাপিকের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল। মার্কুইস ডি লাফায়েট দ্বারা আর্নল্ডের বিরুদ্ধে সামরিক অভিযানকে সমর্থন করার জন্য জেনারেল জর্জ ওয়াশিংটন ডেস্টোচকে তার নৌবহরকে চেসাপিকে নিয়ে যেতে বলেছিলেন। 8ই মার্চ নৌযান চালানোর পর দু 'দিন পর অ্যাডমিরাল আরবুথনট পূর্ব লং আইল্যান্ড থেকে যাত্রা করেন। 16ই মার্চ ডেস্টৌচের ঠিক আগে ভার্জিনিয়া ক্যাপসে পৌঁছনোর মাধ্যমে আরবাথনটের নৌবহর ডেস্টৌচের নৌবহরকে ছাড়িয়ে যায়। কয়েক ঘন্টা ধরে কৌশল অবলম্বন করার পরে, যুদ্ধে যোগ দেওয়া হয় এবং উভয় নৌবহর কোনও জাহাজ না হারিয়ে কিছুটা ক্ষতি ও হতাহতের শিকার হয়। যাইহোক, আরবথনটকে চেসাপিকে প্রবেশের জন্য অবস্থান করা হয়েছিল কারণ নৌবহরগুলি বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল, হতাশাজনক ডেস্টৌচসের উদ্দেশ্য। ডেস্টৌচরা নিউপোর্টে ফিরে আসে, আর আরবথনট জেনারেল আর্নল্ডকে শক্তিশালী করার জন্য অতিরিক্ত স্থল বাহিনীর আগমনের জন্য উপসাগরকে রক্ষা করে। পটভূমি 1780 খ্রিষ্টাব্দের ডিসেম্বরে ব্রিটিশ জেনারেল স্যার হেনরি ক্লিনটন ব্রিগেডিয়ার জেনারেল বেনেডিক্ট আর্নল্ডকে (যিনি আগের সেপ্টেম্বরে ব্রিটিশদের পক্ষ নিয়েছিলেন) প্রায় 1,700 সৈন্য নিয়ে ভার্জিনিয়ায় পাঠান কিছু অভিযান চালানোর জন্য এবং পোর্টসমাউথকে শক্তিশালী করার জন্য। জেনারেল জর্জ ওয়াশিংটন আর্নল্ডের বিরোধিতা করার জন্য একটি ছোট সেনাবাহিনী সহ মার্কুইস ডি লাফায়েটকে দক্ষিণে পাঠিয়ে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন। লাফায়েটের সেনাবাহিনী এবং একটি ফরাসি নৌবাহিনীর বিচ্ছিন্নতার মধ্যে আর্নল্ডকে ফাঁদে ফেলার চেষ্টা করে, ওয়াশিংটন রোড আইল্যান্ডের নিউপোর্টে নৌবহরের কমান্ডার ফরাসি অ্যাডমিরাল ডেস্টোচকে সাহায্যের জন্য জিজ্ঞাসা করে। লং আইল্যান্ডের পূর্ব প্রান্তে গার্ডিনার্স বেতে নোঙর করা সামান্য বড় ব্রিটিশ উত্তর আমেরিকার নৌবহরের দ্বারা সৃষ্ট হুমকির বিষয়ে ডেস্টৌচ সতর্ক ছিল এবং সাহায্য করতে অনিচ্ছুক ছিল। ফেব্রুয়ারির গোড়ার দিকে একটি ঝড় আরবুথনটের কিছু নৌবহরকে ক্ষতিগ্রস্ত করে, যা ডেস্টৌচকে শীঘ্রই দক্ষিণে তিনটি জাহাজের একটি স্কোয়াড্রন পাঠাতে প্ররোচিত করে। যখন তারা চেসাপিকে পৌঁছায়, তখন আর্নল্ডকে সমর্থনকারী ব্রিটিশ জাহাজগুলি অগভীর এলিজাবেথ নদীর দিকে চলে যায়, যেখানে ফরাসি জাহাজগুলি অনুসরণ করতে অক্ষম ছিল। ফরাসি নৌবহর নিউপোর্টে ফিরে আসে, তাদের একমাত্র সাফল্য হিসাবে একটি ভারী ফ্রিগেট দখল করে, যা ফরাসি আন্দোলনের তদন্তের জন্য ব্রিটিশদের পাঠানো বেশ কয়েকটি জাহাজের মধ্যে একটি ছিল। এই পরিমিত সাফল্য এবং জেনারেল ওয়াশিংটনের উৎসাহ ডেস্টৌচসকে একটি পূর্ণ মাত্রার অভিযান শুরু করতে প্ররোচিত করেছিল। 8ই মার্চ, ওয়াশিংটন নিউপোর্টে ছিল যখন ডেসটাউচেস তার পুরো নৌবহর নিয়ে যাত্রা করেছিল, যখন তারা চেসাপিকে পৌঁছেছিল তখন স্থল অভিযানে ব্যবহারের জন্য 1,200 সৈন্য বহন করেছিল। উত্তর আমেরিকায় ব্রিটিশ নৌবহরের কমান্ডার হোয়াইট মেরিয়টের ভাইস-অ্যাডমিরাল আরবুথনট জানতেন যে ডেস্টৌচস কিছু পরিকল্পনা করছে, কিন্তু 10ই মার্চ পর্যন্ত ডেস্টৌচের নৌযাত্রার কথা জানতে পারেননি এবং অবিলম্বে তার নৌবহরকে গার্ডিনার বে থেকে তাড়া করতে নিয়ে যান। তামার আচ্ছাদিত জাহাজ এবং অনুকূল বাতাসের গতির সুবিধা তাঁর ছিল এবং 16ই মার্চ ডেস্টৌচসের সামান্য আগে কেপ হেনরি পৌঁছেছিলেন। যুদ্ধ যদিও উভয় নৌবহরের লাইনে আটটি জাহাজ ছিল, ব্রিটিশদের অগ্নিশক্তির একটি সুবিধা ছিলঃ 90-বন্দুকের জাহাজটি উভয় নৌবহরের বৃহত্তম জাহাজ ছিল (80-বন্দুকের ডুক ডি বোর্গোগনের তুলনায়), অন্যদিকে ফরাসি নৌবহরটিতে সম্প্রতি দখল করা 44-বন্দুকের রোমুলাসও অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা উভয় লাইনের সবচেয়ে ছোট জাহাজ। 16 মার্চ সকাল 6টায় আরবুথনট যখন ফরাসি নৌবহরটিকে তার উত্তর-পূর্বে দেখতে পান, তখন তারা কেপ হেনরির প্রায় পূর্ব-উত্তর-পূর্বে ছিল। আরবুথনট এসে পৌঁছয় এবং ডেস্টৌচ তার জাহাজগুলিকে বাতাসের সাথে পশ্চিম দিকে যুদ্ধের একটি লাইন তৈরি করার নির্দেশ দেয়। সকাল 8টা থেকে 9টার মধ্যে বাতাস সরে যেতে শুরু করে, কিন্তু দৃশ্যমানতা কম ছিল, এবং দুটি নৌবহর বেশ কয়েক ঘন্টা ধরে কৌশল অবলম্বন করে, প্রত্যেকে আবহাওয়ার সুবিধার সুযোগ খুঁজছিল। 0815 সাল থেকে, তিনি ফরাসিরা কাছাকাছি টানা এবং আবহাওয়ার গেজ ছিল, এবং 0930 সালের দিকে, ডেস্টৌচস ক্রমানুসারে জাহাজ পরার আদেশ দেয়। তারা আদেশটি কার্যকর করার সময়, আর্দেন্ট এবং ইভিলের টপসেল ইয়ার্ডগুলি ভেঙে যায়, ডেস্টৌচের যুদ্ধের লাইনকে ধীর ও বিশৃঙ্খল করে তোলে এবং ব্রিটিশরা বন্ধ করার সুযোগটি কাজে লাগায়। ডেস্টৌচস আরেকটি মোড় নেওয়ার আদেশ দেয়, যা ব্রিটিশদের কাছে আরও বন্ধ হয়ে যায়, কিন্তু আর্দেন্ট এবং ইভিলেকে মেরামত এবং তাদের স্টেশনগুলিতে ফিরে যাওয়ার অনুমতি দেয়, যা তারা 1100 সালের মধ্যে করেছিল। বেলা 1টার মধ্যে উত্তর-পূর্ব দিক থেকে বাতাস স্থির হয়ে যায় এবং আরবথনট ফরাসি রেখার পিছন দিকে উঠে আসে এবং উভয়ই বাতাসের বিরুদ্ধে পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। ডেস্টৌচরা আবার ক্রমানুসারে জাহাজ পরার আদেশ দেয় এবং তার লাইনকে অগ্রসরমান ব্রিটিশ লাইনের সামনে নিয়ে আসে। এই কৌশলের মাধ্যমে তিনি ওয়েদার গেজ সমর্পণ করেন (আরবথনটকে আক্রমণ নির্ধারণে সুবিধা প্রদান করে), তবে এটি বাতাসের তুলনায় তাঁর জাহাজগুলিকে এমনভাবে স্থাপন করেছিল যাতে তিনি ভারী সমুদ্রে তাঁর নীচের গুন্ডেকগুলি খুলতে পারেন, যা ব্রিটিশরা নিম্ন ডেকে জল ধোয়ার ঝুঁকি ছাড়া করতে পারত না। আরবুথনট তার নৌবহরকে পরিধান করার আদেশ দিয়ে ফরাসি কৌশলের প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন। তাঁর লাইনের ভ্যানের জাহাজগুলি যখন কৌশল অবলম্বন করেছিল, তখন তারা ফরাসি লাইনের আগুনের সম্পূর্ণ সংস্পর্শে এসেছিল এবং ফলস্বরূপ উল্লেখযোগ্য ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল। 1330 সালে, উভয় স্কোয়াড্রনের অগ্রগামীরা নিযুক্ত হয়, ফরাসিরা তিনটি প্রথম ব্রিটিশ জাহাজের টি অতিক্রম করে। শক্তিশালী, ইউরোপ এবং প্রুডেন্ট তাদের পালের ক্ষতি এবং কারচুপির কারণে কার্যত নিয়ন্ত্রণের অযোগ্য ছিল। আরবথনট লাইনটি বজায় রাখার জন্য সংকেত রেখেছিলেন এবং ব্রিটিশ নৌবহর এইভাবে ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজগুলির পিছনে সারিবদ্ধ হয়েছিল। কনকোয়ারান্ট রোবাস্টের কাছে পৌঁছলে, একটি কামানের বল তার চাকায় আঘাত করে, চারজন হেলসম্যানকে হত্যা করে এবং তাকে বাতাসে পাঠিয়ে দেয়। 74-বন্দুকের রয়্যাল ওক এবং 100-বন্দুকের লন্ডন পিস্তল রেঞ্জের মধ্যে বন্ধ হয়ে যায়, কিন্তু কনকোয়ারান্টের একটি ভাগ্যবান শট লন্ডনের টপসেল ইয়ার্ড থেকে বেরিয়ে যায়, যা তাকে থামতে বাধ্য করে। জুরি কারচুপি প্রতিষ্ঠা করতে এবং ফরাসি যুদ্ধের লাইনে ফিরে আসার আগে কনকোয়ারান্ট আরও 30 মিনিটের জন্য উন্মুক্ত ছিল। এক ঘন্টা পরে, এই মুহুর্তে ডেস্টৌচস আবার তার নৌবহরকে পরপর পরিধান করার নির্দেশ দেয় এবং তার জাহাজগুলি পূর্ব দিকে সরে যাওয়ার আগে ক্ষতিগ্রস্ত ব্রিটিশ জাহাজগুলিকে আরও একবার ঝাঁপিয়ে পড়ে। ব্রিটিশ জাহাজগুলি এতটাই ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল যে তা অনুসরণ করা সম্ভব ছিল না। এর পরে ফরাসিদের হতাহতের সংখ্যা 72 জন নিহত এবং 112 জন আহত হয়, যেখানে ব্রিটিশরা 30 জন নিহত এবং 73 জন আহত হয়। আরবথনট চেসাপিক উপসাগরে টেনে নিয়ে যায়, এইভাবে ডেস্টৌচের মিশনের মূল অভিপ্রায়কে হতাশ করে, যখন ফরাসি নৌবহর নিউপোর্টে ফিরে আসে। আর্নল্ডকে শক্তিশালী করার জন্য পরিবহন 2,000 লোককে সরবরাহ করার পরে, আরবাথনট নিউইয়র্কে ফিরে আসেন। তিনি জুলাই মাসে বয়স ও দুর্বলতার কারণে স্টেশন প্রধানের পদ থেকে পদত্যাগ করেন এবং জেনারেল ক্লিনটনের সাথে ঝড়ো, কঠিন এবং অনুত্পাদক সম্পর্কের অবসান ঘটিয়ে ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হন। 17ই মার্চ, ডেস্টৌচস একটি যুদ্ধ কাউন্সিলের আয়োজন করে, যা এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয় যে যুদ্ধ পুনরায় শুরু করার জন্য জাহাজগুলি খুব ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং মেরামতের জন্য নিউপোর্টকে কল করার সিদ্ধান্ত নেয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কংগ্রেস ডেস্টৌচসকে ধন্যবাদ জানিয়ে কর্মকর্তাদের ভোট দিয়েছে। অপারেশনটি ব্যর্থ হওয়ায় অসন্তুষ্ট জেনারেল ওয়াশিংটন একটি চিঠি লিখেছিলেন যা ডেস্টৌচসের মৃদু সমালোচনা করেছিল। এই চিঠিটি আটকানো হয়েছিল এবং একটি ইংরেজি সংবাদপত্রে প্রকাশিত হয়েছিল, যা নিউপোর্টে ফরাসি সেনা কমান্ডার কম্টে ডি রোচাম্বিউ দ্বারা ওয়াশিংটনের সমালোচনামূলক প্রতিক্রিয়া প্ররোচিত করেছিল। নিউপোর্ট স্টেশনের নেতৃত্ব নিতে মে মাসে আগত কম্টে ডি বারাস আক্রমণটি না চালানোর জন্য ডেস্টৌচের সিদ্ধান্তকে ন্যায়সঙ্গত করেছেনঃ "যুদ্ধে এটি একটি নীতি যে একজনের নিজের অবস্থান রক্ষার জন্য অনেক বেশি ঝুঁকি নেওয়া উচিত, এবং শত্রুদের আক্রমণ করার জন্য খুব কম।" নৌ ইতিহাসবিদ আলফ্রেড থায়ার মাহান উল্লেখ করেছেন যে, "ঝুঁকি থেকে এই বিদ্বেষ যুদ্ধে ফরাসিদের সাফল্যের ইচ্ছাকে ব্যাখ্যা করতে অনেক দূর এগিয়ে যায়।" লাফায়েট যখন ফরাসিদের ব্যর্থতার কথা জানতে পারেন, তখন তিনি ওয়াশিংটনে পুনরায় যোগদানের জন্য উত্তর দিকে ফিরে যান। আর্নল্ডের কাছে পাঠানো শক্তিবৃদ্ধির কথা জানতে পেরে ওয়াশিংটন তখন লাফায়েটকে ভার্জিনিয়ায় থাকার নির্দেশ দেয়। যদিও লাফায়েটকে সমর্থন করার জন্য ফরাসি অভিযান ব্যর্থ হয়েছিল, তবে 1781 সালের সেপ্টেম্বরে চেসাপিকের যুদ্ধে ফরাসি নৌ বিজয়ের শীর্ষে থাকা কম্টে ডি গ্রাসের পরবর্তী নৌ অভিযানগুলি ভার্জিনিয়ার ইয়র্কটাউনে লর্ড কর্নওয়ালিসের সেনাবাহিনীর একটি সফল নৌ অবরোধ এবং ভূমি অবরোধের পথ প্রশস্ত করেছিল। যুদ্ধের ক্রম অন্যান্য জাহাজ গুয়াদেলুপ (ফ্রিগেট, 28, হিউ রবিনসন) পার্ল (ফ্রিগেট, 32, জর্জ মন্টেগু) আইরিস (ফ্রিগেট, 32, জর্জ ডসন) মেডিয়া (ফ্রিগেট, 28, হেনরি ডানকান) অন্যান্য জাহাজ হারমায়োনি (ফ্রিগেট, 36, লাটুচে) জেন্টিল (ফ্রিগেট, 32, মেঙ্গাউড দে লা হেই) ফ্যান্টাস্ক (14, এম ডি ভাউডোর) সার্ভিলেন্ট (ফ্রিগেট, 32, জিন-মেরি ডি ভিলেনিউভ সিলার্ট) উত্তরাধিকার আমেরিকান গায়ক-গীতিকার টড স্নাইডার তার 2008 সালের অ্যালবাম পিস কুইয়ারে "দ্য ব্যালাড অফ কেপ হেনরি"-তে স্মরণ করেছেন। উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক সংযোগ 1781 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বন্দ্ব কেপ হেনরি কেপ হেনরি কেপ হেনরি 1781 ভার্জিনিয়ায় কেপ হেনরি কেপ হেনরি