Rhein-Weser-Express
রাইন-ওয়েসার-এক্সপ্রেস (আরই 6) জার্মানির উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়া রাজ্যের একটি আঞ্চলিক-এক্সপ্রেস পরিষেবা রুট, যা ওয়েস্টফালিয়ার কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ শহরকে (অন্যান্যদের মধ্যে মিন্ডেন, বিলেফেল্ড এবং হ্যাম) রুহরের (বিশেষত ডর্টমুন্ড, বোচাম, এসেন, ডুইসবার্গ, ডুসেলডর্ফ, নিউস এবং কোলোন) সাথে সংযুক্ত করে। কোলোন, নিউস, ডাসেল্ডার্ফ এবং ডুইসবার্গ রাইন নদীর উপর অবস্থিত এবং মিন্ডেন ওয়েসারের উপর অবস্থিত। 2016 সালের ডিসেম্বরে সময়সূচী পরিবর্তনের আগে পর্যন্ত, এই পরিষেবাগুলিকে ওয়েস্টফালেন-এক্সপ্রেস বলা হত এবং ডাসেল্ডার্ফ হাপ্টবাহনহোফে শেষ হয়েছিল। লাইনটি রাইন-রুহর এক্সপ্রেস (আরআরএক্স) নেটওয়ার্কের অংশ এবং ন্যাশনাল এক্সপ্রেস দ্বারা পরিচালিত হয়। 2002 সালের সময়সূচী সংশোধন না হওয়া পর্যন্ত, এনআরডাব্লু-এক্সপ্রেস (আরই 1) আচেন থেকে বিলেফেল্ড পর্যন্ত পাঁচটি এবং কখনও কখনও আটটি পর্যন্ত ডাবল-ডেক বগি দিয়ে পরিচালিত হত। 2002 সালে পরিষেবাগুলি মিন্ডেনে প্রসারিত করা হয় এবং একই সময়ে পরিষেবাটি দুটি রুটে বিভক্ত করা হয়। ওয়েস্টফালেন-এক্সপ্রেস প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, হ্যাম-বিলেফেল্ড-মিন্ডেন বিভাগটি দখল করে এবং ডাসেল্ডার্ফ পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। এই পরিবর্তনটি বিশেষত সমগ্র পরিষেবার সময়োপযোগীতা উন্নত করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। 2015 সালের 13ই ডিসেম্বর রাইন-রুহর-এক্সপ্রেসের প্রাক-অপারেশন হিসাবে লাইন আরই 6এ নামে একটি পরিষেবা চালু করা হয়েছিল। প্রথমবার, ডাসেল্ডার্ফ হুপ্টবাহনহোফ নিয়মিতভাবে কোলোন/বন বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত ছিল, নিউস হুপ্টবাহনহোফ, ডরমেগেন, কোলোন হুপ্টবাহনহোফের পথে পরিষেবা প্রদান করে, কিছু পরিষেবা শীর্ষে কোলন মেসে/ডিউটজেও থামে। এই অন্তর্বর্তী লাইনটি ক্লাস 425 ই. এম. ইউ-এর ডাবল সেট দিয়ে পরিচালিত হওয়ার কথা ছিল। আরই 6 এবং আরই 6এ-এর অস্থায়ী পৃথকীকরণের কারণ ছিল লাইন আরই 6 (মিন্ডেন-ডাসেল্ডার্ফ)-এ ব্যবহৃত ডাবল-ডেক গাড়িগুলির মধ্যে জরুরি ব্রেক সংযোগের অভাব, যা কোলোন বিমানবন্দর লুপের মাধ্যমে চালানোর অনুমতি ছিল না। 2016 সালের ডিসেম্বরে সময়সূচী পরিবর্তনের সময়, রোলিং স্টকটি রেট্রোফিটেড ডাবল-ডেকার ট্রেন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, আরই 6-কে কোলোন/বন বিমানবন্দরে প্রসারিত করা হয়েছিল এবং আরই 6এ লাইন পরিষেবা বন্ধ করা হয়েছিল। আরই 6 পরিষেবাগুলির সম্প্রসারণের পর থেকে রাইন-ওয়েসার-এক্সপ্রেস নামকরণ করা হয়েছে। 2019 সালের ডিসেম্বরে সময়সূচী পরিবর্তনের পর থেকে, রাইন-ওয়েসার-এক্সপ্রেস সিমেন্স ডেসিরো এইচসি ই. এম. ইউ-এর সঙ্গে ন্যাশনাল এক্সপ্রেস দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে। রুট রাইন-ওয়েসার-এক্সপ্রেস মোট চারটি রেললাইনে চলেঃ সমস্ত হ্যাম-মিন্ডেন লাইন (যা চার-ট্র্যাক রুটে সমস্ত ধরনের আঞ্চলিক এবং দীর্ঘ-দূরত্বের যাত্রী পরিষেবা এবং মালবাহী ট্র্যাফিক বহন করে)। সমস্ত ডর্টমুন্ড-হ্যাম (যা সমস্ত ধরনের আঞ্চলিক এবং দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রী পরিষেবা বহন করে) সমস্ত ডর্টমুন্ড-ডুইসবার্গ লাইন (দীর্ঘ দূরত্বের ট্র্যাকগুলিতে, যা সমস্ত আঞ্চলিক এবং দীর্ঘ দূরত্বের পরিষেবা বহন করে), ডুইসবার্গ এবং ডুসেলডর্ফের মধ্যে কোলোন-ডুইসবার্গ লাইন। এই চার থেকে ছয়টি ট্র্যাক বিভাগে রাইন-ওয়েসার-এক্সপ্রেস রাইন-হার্ড-এক্সপ্রেস (আরই 2) এবং রাইন-এমসার-এক্সপ্রেস (আরই 3), রাইন-হেলওয়েগ-এক্সপ্রেস (আরই 11) এবং রাইন-ইজসেল-এক্সপ্রেস (আরই 19) সহ এস-বাহান ট্র্যাক বা তথাকথিত স্থানীয় ট্র্যাকগুলি ব্যবহার করে। শুধুমাত্র এন. আর. ডব্লিউ-এক্সপ্রেস (আর. ই 1) এবং রাইন-এক্সপ্রেস (আর. ই 5) দীর্ঘ দূরত্বের ট্র্যাক ব্যবহার করে। ডাসেল্ডার্ফ এবং নিউসের মধ্যে মনচেনগ্ল্যাডবাখ-ডাসেল্ডার্ফ রেলপথ (অন্যান্য আঞ্চলিক পরিষেবাগুলির সাথে), নিউস এবং কোলনের মধ্যে লোয়ার লেফট রাইন রেলপথ (অন্যান্য আঞ্চলিক এবং এস-বাহান পরিষেবা এবং মালবাহী ট্রেনের সাথে)। কোলোন এইচবিএফ এবং কোলন মেসে/ডিউটজের মধ্যে হোহেনজোলার্ন সেতু (সমস্ত আঞ্চলিক এবং দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলির সাথে), কোলন মেসে/ডিউটজ এবং কোলন বিমানবন্দর উত্তর-পশ্চিম জংশনের মধ্যে সিগ রেলপথ (সমস্ত আঞ্চলিক এবং দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলির সাথে), কোলন বিমানবন্দর থেকে কোলন/বন বিমানবন্দর পর্যন্ত লুপ (সমস্ত এস-বাহান, আঞ্চলিক এবং দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলির সাথে)। রাইন-এমশার-এক্সপ্রেসের মতো, রাইন-ওয়েসার-এক্সপ্রেস কোলোন-মিন্ডেন রেলওয়ে কোম্পানির (সি. এম. ই) ট্রাঙ্ক লাইনের একটি বড় অংশের জন্য চলে। ডর্টমুন্ড এবং ডুইসবার্গের মধ্যে, এটি বার্জিশ-মার্কিশে রেলওয়ে কোম্পানি (বার্জিশ-মার্কিশে আইজেনবান-গেসেলশাফ্ট, বিএমই) দ্বারা নির্মিত রুহরের মধ্য দিয়ে আরও উন্নত এবং আরও কেন্দ্রীয়ভাবে অবস্থিত রুটটি ব্যবহার করে। 2010 সালের ডিসেম্বরে সময়সূচী পরিবর্তনের পর থেকে, রাইন-ওয়েসার-এক্সপ্রেস 0700 থেকে 2200 সালের মধ্যে পুরো রুটে মিন্ডেন থেকে ডাসেল্ডার্ফ (ডিসেম্বর 2016 থেকে কোলোন/বন বিমানবন্দর পর্যন্ত প্রসারিত) পর্যন্ত ঘন্টাব্যাপী বিরতিতে দিনের বেলায় চলে। 2010 সালের ডিসেম্বরে সময়সূচী পরিবর্তনের আগে পর্যন্ত ডর্টমুন্ড, বিলেফেল্ড বা হ্যাম-এ অফ-পিক দৈর্ঘ্যের কিছু সার্ভিস ঘুরছিল। অন্যান্য পরিষেবাগুলির দ্বারা ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করা হয়ঃ এনআরডাব্লু-এক্সপ্রেস হ্যাম এবং কোলনের মধ্যেও চলে এবং রাইন-হেলওয়েগ-এক্সপ্রেস (আরই 11) হ্যাম এবং ডাসেল্ডার্ফের মধ্যে চলে, এমস-বর্ড-বাহান (আরবি 69) বিলেফেল্ড এবং হ্যামের মধ্যে চলে, ওয়েসার-লিন-এক্সপ্রেস (আরই 70) এবং পোর্টা-এক্সপ্রেস (আরই 78) বিলেফেল্ড এবং মিন্ডেনের মধ্যে চলে। আরই 6-এর বড় অংশগুলি এস-বাহান লাইনের সমান্তরালে অগ্রসর হয় এবং এটি একটি দ্রুত এস-বাহান পরিষেবার কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং সেই অনুযায়ী যাত্রীদের দ্বারা অনুভূত হয়। 2016 সাল পর্যন্ত, পরিষেবাটি ডিবি রিজিও এনআরডাব্লু দ্বারা পরিচালিত হত, পাঁচটি ডাবল-ডেক ক্যারেজের পুশ-পুল ট্রেন ব্যবহার করে, বেশিরভাগই ক্লাস 146.0 লোকোমোটিভ দ্বারা চালিত হত। এই রুটে নিয়মিতভাবে 111 শ্রেণীর বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলি প্রতিস্থাপন করা হত। দীর্ঘ বিভাগে সর্বোচ্চ 160 কিমি/ঘণ্টা গতিতে পৌঁছানো যেতে পারে। গড় গতিবেগ হল 84.5 কিমি/ঘণ্টা। 2019 সালের ডিসেম্বরে সময়সূচী পরিবর্তনের পর থেকে, রাইন-ওয়েসার-এক্সপ্রেস সিমেন্স ডেসিরো এইচসি ই. এম. ইউ-এর সঙ্গে ন্যাশনাল এক্সপ্রেস দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে। রাইন-ওয়েসার-এক্সপ্রেস কোলোন, ডাসেল্ডার্ফ, ডুইসবার্গ, এসেন, ডর্টমুন্ড, হ্যাম, বিলেফেল্ড, হারফোর্ড, লোহেন এবং মিন্ডেনের উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়া এবং লোয়ার স্যাক্সনির বাকি পরিবহন নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত। রুটের দরপত্র চারটি গণপরিবহন সংস্থা রাইন-ওয়েসার-এক্সপ্রেসের পরিচালনার সাথে জড়িত রয়েছেঃ ভার্কেরসভেরবুন্ড রাইন-রুহর (রাইন-রুহরের পরিবহন সমিতি, ভিআরআর, ভার্কেরসগেমেইনশাফ্ট রুহর-লিপ (ওয়েস্টফালিয়া-লিপের পরিবহন সম্প্রদায়), জেভেকভারব্যান্ড এসপিএনভি মানস্টারল্যান্ড (মানস্টারল্যান্ডের আঞ্চলিক রেল পরিবহন সমিতি, জেডভিএম) এবং ভার্কেরসভেরবুন্ড অস্টওয়েস্টফালেনলিপ্প (পূর্ব ওয়েস্টফালিয়া-লিপের পরিবহন সমিতি, ভিভিওডাব্লুএল)। ডর্টমুন্ড এবং ডাসেল্ডার্ফের মধ্যবর্তী পথ জুড়ে "বড় ট্র্যাফিক" চুক্তি (গ্রোবে ভার্কেরসভেরট্রাগ) 12ই জুন 2008-এ বিনা নোটিশে ভিআরআর দ্বারা সমাপ্ত করা হয়েছিল, তারপর থেকে ডিবি এই শাখাটি পরিচালনার অধীনে পরিচালনা করেছে। 2008 সালের 19শে ডিসেম্বর জেলসেনকির্চেনের প্রশাসনিক আদালত রায় দেয় যে "বড় ট্রাফিক" চুক্তির সমাপ্তি বেআইনি ছিল। উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়ান কর্তৃপক্ষ একটি যৌথ দরপত্রের সময়সূচী জমা দিয়েছিল, যা অনুসারে আরই 6 লাইনটি আরই 5 রাইন-এক্সপ্রেসের সাথে একত্রে দরপত্র দেওয়া হবে। 2016 সালের 11ই ডিসেম্বর আরই 6-এর কাজ শুরু হওয়ার কথা ছিল। তথাকথিত "রাইন-রুহর-এক্সপ্রেস" অন্তর্বর্তীকালীন চুক্তির কাঠামোর মধ্যে, ডিসেম্বর 2016 থেকে রাইন-রুহর এক্সপ্রেস পরিষেবা শুরু হওয়া পর্যন্ত ডিবি রিজিও দ্বারা পরিষেবাগুলি সরবরাহ করা হয়েছিল। 2019 সালের ডিসেম্বরে সময়সূচী পরিবর্তনের পর থেকে, রাইন-ওয়েসার-এক্সপ্রেস ন্যাশনাল এক্সপ্রেস দ্বারা ডেসিরো এইচসি রোলিং স্টকের সাথে পরিচালিত হচ্ছে। আরও দেখুন উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়ায় আঞ্চলিক রেলপথের তালিকা জার্মানিতে নির্ধারিত রেলপথের তালিকা উল্লেখ বাহ্যিক সংযোগ উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়ায় রেল পরিষেবা নাম ডিবি রিজিও পরিষেবা