USS Worden (DD-352)
তৃতীয় ইউএসএস ওয়ার্ডেন (ডিডি-352) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে ছিল। তাঁর নাম জন লরিমার ওয়ার্ডেন-এর নামে রাখা হয়েছিল। ওয়ার্ডেনকে 1932 সালের 29শে ডিসেম্বর পুজেট সাউন্ড নেভি ইয়ার্ডে স্থাপন করা হয়; 1934 সালের 27শে অক্টোবর চালু করা হয়; রিয়ার অ্যাডমিরাল জন হ্যালিগান, জুনিয়র, কমান্ডার, এয়ারক্রাফট, ব্যাটল ফোর্সের স্ত্রী মিসেস ক্যাটরিনা এল হ্যালিগান দ্বারা স্পনসর করা হয়; এবং 1935 সালের 15ই জানুয়ারি কমিশন করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ-পূর্ব ফিট আউট হওয়ার পরে, ওয়ার্ডেন 1935 সালের 1লা এপ্রিল তার শ্যেকডাউন ক্রুজ-এর জন্য পুজেট সাউন্ড ছেড়ে চলে যান যা তাকে প্রথমে ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে নিয়ে যায় এবং সেখান থেকে লোয়ার ক্যালিফোর্নিয়া ও মেক্সিকো উপকূল বরাবর পুয়ের্তো সান জোসে, গুয়াতেমালা এবং পুন্তারেনাস, কোস্টারিকায় নিয়ে যায়। নতুন ধ্বংসকারী জাহাজটি 6ই মে পানামা খাল অতিক্রম করে এবং উত্তরে ওয়াশিংটন, ডি. সি.-তে যাত্রা করে, যেখানে 17ই মে তিনি পোটোম্যাক নদী থেকে ভার্নন পর্বতে একটি ক্রুজের জন্য কংগ্রেসের একটি দল সহ নৌ অভিযানের সহকারী প্রধান রিয়ার অ্যাডমিরাল জোসেফ কে. টাউসিগকে নিয়ে যান। পরবর্তীকালে ওয়ার্ডেন ওয়াশিংটন নেভি ইয়ার্ডে ফিরে আসেন যেখানে তার বন্দুকগুলি পরিবর্তনের জন্য বিচ্ছিন্ন করা হয়। এরপর 21শে মে তিনি দক্ষিণে নরফোক নেভি ইয়ার্ডে স্থানান্তরিত হন। পরবর্তী সপ্তাহগুলিতে, নরফোক-এ জাহাজটি মেরামত করা হয়। মেইনের রকল্যান্ডে একবার ট্রায়াল এবং পরীক্ষার মাধ্যমে ইয়ার্ডের কাজটি ভেঙে দেওয়া হয়েছিল এবং গ্রীষ্মের গোড়ার দিকে সম্পন্ন হয়েছিল। তিনি শেষ পর্যন্ত 1 জুলাই নরফোক নেভি ইয়ার্ড ত্যাগ করেন এবং পশ্চিম উপকূলের দিকে যাত্রা শুরু করার আগে ম্যাসাচুসেটসের নিউ বেডফোর্ডে 4র্থ সপ্তাহান্তে কাটান। গুয়ান্তানামো উপসাগর এবং পানামা খাল দিয়ে অগ্রসর হওয়ার পর, তিনি 3 আগস্ট পুজেট সাউন্ড নেভি ইয়ার্ডে ফিরে আসেন। তার নির্মাতাদের ইয়ার্ডে একটি কম্পন-পরবর্তী সংস্কারের পরে, ওয়ার্ডেন দক্ষিণে সান দিয়েগোতে স্থানান্তরিত হন, 19 সেপ্টেম্বর সেই বন্দরে পৌঁছান এবং সেখান থেকে স্কাউটিং ফোর্সের ডেস্ট্রয়ার স্কোয়াড্রনের একটি ইউনিট হিসাবে চার বছরের অপারেশন শুরু করেন। তিনি সান দিয়েগোর ফ্লিট সাউন্ড স্কুলের জন্য একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে মূল্যবান দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং স্থানীয় জলে এবং কৌশলগুলিতে সাধারণ কৌশল এবং ধরণের প্রশিক্ষণ বিবর্তন পরিচালনা করেছিলেন যা তাকে আলাস্কার সিওয়ার্ড থেকে পেরুর কালাওতে নিয়ে গিয়েছিল। তিনি ক্যারিবিয়ান সাগর এবং হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবহরের যৌথ বাহিনীর সাথে নিয়মিত নির্ধারিত নৌবহর সমস্যা এবং যুদ্ধের কৌশলে অংশ নিয়েছিলেন। 1937 সালের শরৎকালে তাঁর কার্যক্রমের একটি উল্লেখযোগ্য দিক ছিল। সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, লিমার ইন্টার-আমেরিকান টেকনিক্যাল এভিয়েশন কনফারেন্সের সময়কার একটি সফরের জন্য ওয়ার্ডেন-বিমানবাহী জাহাজের সাথে এবং তার সহচর হিসাবে-পেরুর কালাওতে যাত্রা করেন। রেঞ্জার তার সফরের সমাপ্তির পরে স্বাধীনভাবে বাড়ির দিকে অগ্রসর হওয়ার সময়, সান দিয়েগোতে ফিরে আসার আগে ধ্বংসকারীরা পানামা খাল অঞ্চলের বালবোয়ায় বিরতি দেয়। 1939 সালের 1লা সেপ্টেম্বর ইউরোপে যুদ্ধের আগমনের ফলে সান দিয়েগো থেকে ওয়ার্ডেনের অভিযানের ধরণ পরিবর্তিত হয়। পোল্যান্ডে শত্রুতা শুরু হওয়ার পাঁচ দিন পর, নৌবাহিনী 6ই সেপ্টেম্বর তার নিরপেক্ষ টহল দায়িত্ব শুরু করে। 22 সেপ্টেম্বর, নৌ অভিযানের প্রধান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবহরের প্রধান কমান্ডারকে অস্থায়ীভাবে হাওয়াইয়ান অঞ্চলে দুটি ভারী ক্রুজার বিভাগ, একটি ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলা ফ্ল্যাগশিপ (একটি হালকা ক্রুজার), দুটি ডেস্ট্রয়ার স্কোয়াড্রন, একটি ডেস্ট্রয়ার টেন্ডার, একটি বিমান বাহক এবং সেই জাহাজগুলির পরিষেবার জন্য প্রয়োজনীয় বেস ফোর্স ইউনিট স্থানান্তর করার নির্দেশ দেয়; যা প্রেরণ হাওয়াইয়ান বিচ্ছিন্নতা প্রতিষ্ঠার চিহ্নিত করে-পার্ল হারবারে ফ্লিটের চূড়ান্ত বেসিংয়ের অগ্রদূত। ভাইস অ্যাডমিরাল অ্যাডলফাস অ্যান্ড্রুজের নেতৃত্বে ওয়ার্ডেন এই নতুন বাহিনীর সাথে যুক্ত ছিলেন, যার পতাকা ভারী ক্রুজারটিতে উড়েছিল। 1939 সালের 5ই অক্টোবর তিনি পার্ল হারবারের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। ওয়ার্ডেন পরবর্তী দুই বছর ধরে প্রাথমিকভাবে হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জে কাজ করেন, পার্ল হারবার এবং এর পরিবেশে তাঁর সময় কাটান এবং পশ্চিম উপকূলে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করেন। 1940 সালের বসন্তে ফ্লিট প্রবলেম XXI-এর সমাপ্তির পরে, পুরো নৌবহরটি হাওয়াইয়ান জলে অবস্থিত ছিল। পার্ল হারবার 1941 সালের 7ই ডিসেম্বর সকালে, পার্ল হারবারে আক্রমণের সময়, ওয়ার্ডেন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডেস্ট্রয়ার টেন্ডারের পাশে একটি নীড়ে শুয়ে ছিলেন। জাপানি আক্রমণে তার কোনও ক্ষতি হয়নি, তবে তার একজন বন্দুকধারী, কোয়ার্টার মাস্টার থ্রিডি ক্লাস রেমন্ড এইচ ব্রুবাকার, একটি. 50-ক্যালিবার ব্রাউনিং মেশিনগান দিয়ে একটি বোমারু বিমানকে গুলি করে। আক্রমণ শুরু হওয়ার দুই ঘন্টার মধ্যে, ওয়ার্ডেন এগিয়ে যাচ্ছিলেন এবং খোলা সমুদ্রের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিলেন। যদিও, আক্রমণের অপারেশনাল পরিকল্পনায়, জাপানি সাবমেরিনগুলি পার্ল হারবার থেকে বেরিয়ে আসার সাথে সাথে আমেরিকান জাহাজগুলিকে আক্রমণ করার কথা ছিল, তবে মিশনটি সম্পাদনের জন্য তাদের প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল। শত্রু ডুবোজাহাজের বিপদ অবশ্য বিদ্যমান ছিল; এবং তথাকথিত ডুবোজাহাজ দেখার প্রবণতা বৃদ্ধি পেয়েছিল। 1240 খ্রিষ্টাব্দে-শত্রু বিমানের আক্রমণ শেষ হওয়ার তিন ঘণ্টারও বেশি সময় পরে-ওয়ার্ডেন একটি সাবমেরিনের যোগাযোগ তুলে নেন এবং সাতটি গভীরতার চার্জ ফেলে দেন। সেই বিকেলে, ডেস্ট্রয়ারটি রিয়ার অ্যাডমিরাল মিলো ড্রেমেলের ফ্ল্যাগশিপ লাইট ক্রুজারের চারপাশে নির্মিত একটি টাস্ক ফোর্সে যোগ দেয়। ওহু-র দক্ষিণ-পশ্চিমে সমুদ্র অনুসন্ধানের সময়, ওয়ার্ডেন নৌবহরের তেলবাহী জাহাজের সাথে মিলিত হন এবং তাকে বিমান বাহকের চারপাশে নির্মিত অ্যাডমিরাল অব্রে ডব্লিউ. ফিচের টাস্ক ফোর্স (টিএফ) 11-এর সাথে একটি উত্তেজনাপূর্ণ মিলনস্থলে নিয়ে যান। 11ই ডিসেম্বর সকালে নিওশো টিএফ 11-এর জাহাজগুলিকে জ্বালানি দেওয়ার সময়, ওয়ার্ডেন লেক্সিংটনের ধনুকের উপর একটি স্ক্রিনিং স্টেশন গ্রহণ করেন এবং পরের রাতে নিওশোকে বিপদ থেকে দূরে সরিয়ে নিয়ে যান যখন শত্রুর ডুবোজাহাজের মতো দেখতে একটি আবিষ্কৃত হয় এবং আক্রমণাত্মক হয়ে ওঠে। নিওশোকে পার্ল হারবারে একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থলে দেখার পর, ওয়ার্ডেন 14ই ডিসেম্বর খোলা সমুদ্রে ফিরে আসেন ওয়েক দ্বীপের দিকে অগ্রসর হওয়া কভার ফোর্সের অংশ হিসাবে। 22শে ডিসেম্বর সকালে ওয়েক আইল্যান্ড রিলিফ অভিযান প্রত্যাহার করা হয় এবং দ্বীপটি বড়দিনের দুই দিন আগে পতিত হয়। 1942 সালে ওয়ার্ডেন হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জে টহল ও সহচর অভিযানে ফিরে আসেন এবং এইভাবে লেক্সিংটন টাস্ক ফোর্সের সাথে জড়িত থাকার সময়, 1942 সালের 16ই জানুয়ারি ওহু থেকে সন্দেহভাজন শত্রু ডুবোজাহাজ যোগাযোগের উপর দুইবার গভীর অভিযোগ প্রত্যাহার করেন এবং আবার ছয় দিন পরে। মাসের শেষ দিনে টিএফ 11 থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে, ওয়ার্ডেন 5 ফেব্রুয়ারি পার্ল হারবার ছেড়ে সামোয়া এবং ফিজি দ্বীপপুঞ্জ হয়ে সিপ্লেন টেন্ডার এবং ফ্লিট অয়েলারকে পাহারা দেওয়ার জন্য 21 ফেব্রুয়ারি নিউ ক্যালেডোনিয়ার নুমিয়ায় পৌঁছেছিলেন। তিন দিন পর, বণিক এস. এস. স্নার্ক যখন বুলারি প্যাসেজের একটি খনিতে আঘাত করে (নুমিয়ার কাছে প্রবালপ্রাচীরের মধ্যে একটি বিরতি), তখন ওয়ার্ডেন তার সহায়তায় যান, ডুবে যাওয়া জাহাজের দিকে একটি টো লাইন অতিক্রম করে এবং তাকে চ্যানেলের প্রবেশদ্বার থেকে সরিয়ে নিয়ে যান। ওয়ার্ডেনের চিকিৎসা বিভাগ ছয়জন আহত ব্যক্তির চিকিৎসা করে এবং জাহাজটি নাবিকদের নিরাপদে বন্দরে নিয়ে আসে। 7ই মার্চ নুমিয়া ছেড়ে, ওয়ার্ডেন-কার্টিসের সাথে-পার্ল হারবারের জন্য পথ নির্ধারণ করে এবং 19 তারিখে সেই বন্দরে পৌঁছায়। সেই দিন, ডেস্ট্রয়ারটি সেখানে নৌবাহিনীর ইয়ার্ডে প্রবেশ করে এবং তার মেরামত শেষ হওয়ার পরে, 14ই এপ্রিল টিএফ 11-এ যোগ দেয়। ওয়ার্ডেন 15 তারিখে লেক্সিংটন টাস্ক ফোর্সের সাথে সমুদ্রের দিকে রওনা হন, নিউ হেব্রাইডস দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি মিলনস্থলের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে 1 মে তারা রিয়ার অ্যাডমিরাল ফ্রাঙ্ক জ্যাক ফ্লেচারের টিএফ 17-এ যোগ দেন, যা বাহকের চারপাশে নির্মিত। 2য় তারিখে, দুটি বাহক টাস্ক ফোর্স জ্বালানি দেওয়ার পরে, ওয়ারডেনকে নৌবহরের অয়েলারকে নুমিয়ায় নিয়ে যাওয়ার জন্য আলাদা করা হয়। তার অনুপস্থিতিতে, মার্কিন বাহকেরা প্রবাল সাগরের যুদ্ধে লিপ্ত হয়। 12ই মে-নুমিয়া পৌঁছনোর দু 'দিন পর-প্রাক্তন লেক্সিংটন টাস্ক ফোর্সের ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়াররা ওয়ার্ডেনকে সেই বন্দরে যোগ দেয়। "লেডি লেক্স" ব্যাপক অভ্যন্তরীণ বিস্ফোরণে প্রাণ হারিয়েছিল এবং যুদ্ধের সময় আগুন শুরু হয়েছিল। সেই দলের অংশ হিসাবে, ওয়ার্ডেন 13 তারিখে সমুদ্রে যান এবং পরের দিন, নিউ হেব্রাইডেস-এ এফেটের কাছে টিএফ 16-এর সাথে মিলিত হন। বাহকদের চারপাশে গঠিত হয়েছিল এবং, এই বাহিনীটি ভাইস অ্যাডমিরাল উইলিয়াম এফ হ্যালসি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। মিডওয়ে টিএফ 16-এর যুদ্ধ 26 তারিখে পার্ল হারবারে পৌঁছায়। ওয়ার্ডেন 28শে মে টিএফ 16 নিয়ে যাত্রা করেন-বাহিনীটি এখন রিয়ার অ্যাডমিরাল রেমন্ড এ. স্প্রুয়ান্সের অধীনে, যিনি হ্যালসির স্থলাভিষিক্ত হয়েছিলেন। পরে, টিএফ 17-তাড়াহুড়ো করে মেরামত করা এবং পুনরায় পূরণ করা ইয়র্কটাউনের চারপাশে গঠিত-মিডওয়ে দ্বীপের উত্তরে স্প্রুয়েন্সের বাহিনীর সাথে মিলিত হয়। ওয়ার্ডেন 1942 সালের 4 থেকে 6 জুন পর্যন্ত মিডওয়ের যুদ্ধ জুড়ে এন্টারপ্রাইজ এবং হর্নেটকে প্রদর্শন করেছিলেন। ওয়ার্ডেন 13 তারিখে পার্ল হারবারে ফিরে আসেন এবং শীঘ্রই নতুন মেরামতের চারপাশে নির্মিত একটি পুনরুজ্জীবিত টিএফ 11-এর পর্দায় নিযুক্ত হন। ডেস্ট্রয়ার সারাটোগাকে পাহারা দেয় যখন সে মিডওয়েতে যাত্রা করে এবং প্রশিক্ষণের জন্য হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জে ফিরে আসার আগে সেনা ও মেরিন কর্পস বিমানের শক্তিবৃদ্ধি গোষ্ঠীগুলি উড়িয়ে দেয়। 9ই জুলাই, ওয়ার্ডেন সারাটোগার টাস্ক ফোর্স নিয়ে দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের দিকে রওনা হন কিন্তু 21 তারিখে প্লাটকে নৌমিয়ায় নিয়ে যাওয়ার জন্য সাময়িকভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েন, চার দিন পরে সেই বন্দরে পৌঁছান। যখন প্ল্যাটে ক্যারিয়ার টাস্ক ফোর্সের জাহাজগুলি পুনরায় পূরণ করার জন্য তার গুরুত্বপূর্ণ পণ্যসম্ভার নিয়েছিলেন, তখন ওয়ার্ডেন বন্দরের প্রবেশদ্বারে টহল দিয়েছিলেন। 28 তারিখে, ওয়ার্ডেন এবং প্লাটে সারাটোগায় পুনরায় যোগদান করতে শুরু করেন। প্রথম রাতে বের হওয়ার পথে, ওয়ারডেন অন্ধকারে সিগন্যালের আলো দেখতে পান। তিনি শীঘ্রই ডুবে যাওয়া সেনা পরিবহন জিনেগারার 36 জন বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিকে বোর্ডে নিয়ে যান যা 25 তারিখে নৌমার দ্বারা টর্পেডো করা হয়েছিল এবং নৌমার প্রায় 75 মাইল দক্ষিণ-পশ্চিমে ডুবে গিয়েছিল। পরের দিন ওয়ার্ডেন ফিজি দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণে সারাটোগা গ্রুপে ফিরে আসেন, যখন ক্যারিয়ার বাহিনী সলোমন দ্বীপপুঞ্জ আক্রমণের জন্য নিউজিল্যান্ডের ওয়েলিংটন থেকে যাত্রা করা সামুদ্রিক বোঝাই সৈন্য পরিবহনে যোগ দেয়। বাহকের সাথে তার থাকার সময় সংক্ষিপ্ত ছিল, কারণ ধ্বংসকারী জাহাজটিকে শীঘ্রই নৌবহরের তেলবাহী জাহাজটিকে নৌমিয়ায় নিয়ে যাওয়ার জন্য আলাদা করা হয়েছিল, যেখানে তিনি 1 আগস্ট জিনেগারার বেঁচে যাওয়া সৈন্যদের অবতরণ করেছিলেন। 3রা আগস্ট ওয়ার্ডেন টিএফ 16-এর মুখোমুখি হন এবং 7 তারিখ ভোর হওয়ার ঠিক আগে সারাটোগাকে স্ক্রিনিং করছিলেন যখন ক্যারিয়ারটি অবতরণের প্রস্তুতির জন্য গুয়াদালকানাল এবং তুলাগিতে জাপানি অবস্থানের বিরুদ্ধে বিমান হামলা শুরু করে। পূর্ব সলোমনের যুদ্ধ পরবর্তী দুই সপ্তাহের জন্য, ওয়ার্ডেন সলোমনের দক্ষিণে সারাটোগার সাথে গুয়াদালকানালের দিকে যাওয়ার সরবরাহ এবং যোগাযোগের লাইনগুলি রক্ষা করে। ইস্টার্ন সলোমনের যুদ্ধের সময়, ওয়ার্ডেন ফ্ল্যাটপটি প্রদর্শন করেছিলেন যখন তিনি এন্টারপ্রাইজের সাথে বিমান হামলা চালিয়ে সিপ্লেন টেন্ডারকে ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য ক্ষতিগ্রস্থ করেছিলেন। এক সপ্তাহেরও কম সময়ের মধ্যে, তবে, সারাটোগাকে টর্পেডো করে এবং তাকে কাজ থেকে সরিয়ে দেয়, যার ফলে মেরামতের জন্য মূল ভূখণ্ড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের প্রয়োজন হয়। ওয়ার্ডেন 23শে সেপ্টেম্বর টোঙ্গা দ্বীপপুঞ্জের টোঙ্গাটাপুর মাধ্যমে পার্ল হারবার পর্যন্ত সারাটোগার অবসর গ্রহণের চিত্র প্রদর্শন করেন। পাঁচ দিন পরে, তিনি আরও দুটি ডেস্ট্রয়ারের সাথে যাত্রা করেন-যুদ্ধজাহাজের স্ক্রিনিং এবং-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলের উদ্দেশ্যে। তিনি 4ঠা অক্টোবর ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকো পৌঁছেছিলেন কিন্তু এক সপ্তাহ পরে আবার চলে যান আইডাহোর সাথে পুজেট সাউন্ডে যাওয়ার জন্য যেখানে তারা 14 তারিখে পৌঁছেছিল। ওয়ার্ডেন শীঘ্রই দক্ষিণে সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে আসেন এবং পরে সান পেদ্রো-সান দিয়েগো এলাকায় তার মেরামত-পরবর্তী বিচারের সময় যুদ্ধজাহাজের স্ক্রিনিংয়ে ডিউয়ের সাথে যোগ দেন। 1942 সালের 27শে ডিসেম্বর, আলেউতিয়ান দ্বীপপুঞ্জের আমচিতকা দ্বীপ দখলকে সমর্থন করার জন্য ওয়ার্ডেন সান ফ্রান্সিসকো থেকে যাত্রা করেন। তিনি 1943 সালের নববর্ষের দিনে আলাস্কার ডাচ হারবারে পৌঁছেছিলেন এবং 12ই জানুয়ারি পরিবহণ পাহারা দিচ্ছিলেন কারণ সেই পরিবহণটি আমচিতকা দ্বীপের কনস্ট্যান্টাইন হারবারের তীরে প্রাথমিক সেনা নিরাপত্তা ইউনিট স্থাপন করেছিল। ধ্বংসকারী জাহাজটি পাথরের ধারের বন্দরে প্রবেশ করে এবং শেষ লোকেরা অবতরণ না করা পর্যন্ত সেখানে থেকে যায় এবং তারপর বন্দরটি পরিষ্কার করার কাজে মনোনিবেশ করে। তবে, একটি শক্তিশালী স্রোত ওয়ার্ডেনকে একটি চূড়ায় নিয়ে যায় যা তার ইঞ্জিন রুমের নীচে তার কাঠামোতে ঢুকে পড়ে এবং সম্পূর্ণ শক্তি হারায়। ডিউই তার আহত বোনের কাছে একটি তোয়ালে রেখে তাকে মুক্ত করার চেষ্টা করে, কিন্তু তারটি আলাদা হয়ে যায় এবং ভারী সমুদ্রগুলি ওয়ারডেনকে-পুরোপুরি বিদ্যুৎবিহীন-অনিবার্যভাবে পাথুরে উপকূলের দিকে নিয়ে যেতে শুরু করে। ধ্বংসকারী জাহাজটি তখন ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং ঢেউয়ের মধ্যে ভেঙে পড়তে শুরু করে; সি. ডি. আর উইলিয়াম জি. পোগ, আক্রান্ত ধ্বংসকারীর কমান্ডিং অফিসার, জাহাজটি পরিত্যাগ করার আদেশ দেন এবং তিনি যখন সেই প্রচেষ্টার নির্দেশ দিচ্ছিলেন, তখন জাহাজটি ভেঙে যাওয়া একটি ভারী ঢেউয়ের দ্বারা শীতের সমুদ্রে ভেসে যায়। ভাগ্যবানদের মধ্যে পোগ ছিলেন, কারণ তাকে অচেতন অবস্থায় সমুদ্র থেকে বের করে আনা হয়েছিল। তাঁর চৌদ্দজন নাবিক ডুবে মারা যান। ওয়ার্ডেন নিজেই একটি সম্পূর্ণ ক্ষতি ছিল। 1944 সালের 22শে ডিসেম্বর নৌবাহিনীর তালিকা থেকে তাঁর নাম বাদ দেওয়া হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য ওয়ার্ডেন চারটি ব্যাটল স্টার অর্জন করেছিলেন। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ইউএসএস ওয়ার্ডেন হোমপেজ ইউএসএস ওয়ার্ডেন ডিডি352 ওয়ার্ডেন (ডিডি-352) ওয়ার্ডেন (ডিডি-352) জাহাজে থাকা ব্যক্তিদের ছবি, নথি এবং স্মৃতির একটি সংগ্রহ ওয়াশিংটনের ব্রেমার্টনে নির্মিত জাহাজগুলি পার্ল হারবার জাহাজে হামলার সময় উপস্থিত অ্যালিউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অভিযান প্রশান্ত মহাসাগরে 1934 সালের জানুয়ারিতে আলাস্কা উপকূলের জাহাজডুবির সামুদ্রিক ঘটনা