CCGS Des Groseilliers
সিসিজিএস ডেস গ্রোসিলিয়ার্স কানাডিয়ান কোস্ট গার্ডের একটি শাখা। জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছে গ্রেট লেকের পশ্চিমে অনুসন্ধানে পিয়েরে-এস্প্রিট রেডিসনের ঘনিষ্ঠ সহযোগী এবং ব্রিটিশ হাডসনের বে কোম্পানির প্রতিষ্ঠাকারী মেডার্ড চৌয়ার্ট ডেস গ্রোসিলিয়ার্সের (1618-1669) নামে। জাহাজটি 1982 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। জাহাজটি আইস স্টেশন শেবা সহ বেশ কয়েকটি গবেষণা যাত্রায় অংশ নিয়েছে। বিশ্বব্যাপী জলবায়ু মডেলগুলিতে মেরু ইনপুট সরবরাহের জন্য অক্টোবর 1997 থেকে অক্টোবর 1998 পর্যন্ত আর্কটিক মহাসাগরে পরিচালিত আর্কটিক মহাসাগর পরীক্ষার সারফেস হিট বাজেটের অংশ হিসাবে, ডেস গ্রোসিলিয়ার্সকে আর্কটিক শীতের জন্য বরফের মধ্যে হিমায়িত করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, বৈজ্ঞানিক গবেষকদের জন্য একটি ভিত্তি হিসাবে কাজ করার জন্য। নকশা এবং বিবরণ পিয়ের রেডিসন শ্রেণীটি আর্কটিক মহাসাগরে উপকূলরক্ষী বাহিনীর কার্যক্রমের জন্য নকশা করা হয়েছিল। ডেস গ্রোসিলিয়ার্সের একটি স্ট্যান্ডার্ড স্থানচ্যুতি এবং সম্পূর্ণরূপে লোড করা আছে। জাহাজটিতে a এবং a রয়েছে। জাহাজটি একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ। জাহাজটি দুটি ফিক্সড-পিচ প্রপেলার এবং একটি বো থ্রাস্টার দ্বারা চালিত হয় যা ছয়টি অ্যালকো এম251এফ ডিজেল ইঞ্জিনের সমন্বয়ে গঠিত একটি ডিজেল-বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা দ্বারা চালিত হয় যা শ্যাফ্টগুলি চালানোর সময় তৈরি হয় এবং ছয়টি জিইসি জেনারেটর 11.1 মেগাওয়াট স্থায়ী তৈরি করে, যা দুটি মোটরকে শক্তি দেয় যা শ্যাফ্টগুলি চালানোর সময় তৈরি হয়। জাহাজটিতে একটি ক্যাটারপিলার 398 জরুরী জেনারেটরও রয়েছে। এটি জাহাজটিকে সর্বোচ্চ গতি দেয়। জাহাজটি ডিজেল জ্বালানি বহন করতে পারে এবং এট-এর পরিসীমা রয়েছে এবং সমুদ্রে 108 দিন পর্যন্ত থাকতে পারে। ডেস গ্রোসিলিয়ার্স একটি স্পেরি নেভিগেশনাল রাডার দিয়ে সজ্জিত যা ই/এফ এবং আই ব্যান্ডে কাজ করে। আইসব্রেকারে একটি ফ্লাইট ডেক এবং একটি হ্যাঙ্গার রয়েছে যা মূলত এম. বি. বি. বি. ও 105 বা বেল 206এল ধরনের একটি হালকা হেলিকপ্টারের থাকার ব্যবস্থা করেছিল, তবে বর্তমানে বেল 429 গ্লোবাল রেঞ্জার এবং বেল 412ই. পি. আই-এর থাকার ব্যবস্থা রয়েছে যা 2010-এর দশকে কানাডিয়ান কোস্ট গার্ড দ্বারা পুরানো হেলিকপ্টারগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। জাহাজটি হেলিকপ্টারগুলির জন্য বিমানের জ্বালানি বহন করতে পারে। জাহাজটি আর্কটিক ক্লাস 3 হিসাবে প্রত্যয়িত এবং 10 জন অফিসার এবং 25 জন ক্রু এবং 40 টি অতিরিক্ত বার্থ সহ 35 টি পরিপূরক রয়েছে। অপারেশনাল ইতিহাস কানাডায় জাহাজ নির্মাণকে উদ্দীপিত করার জন্য কানাডিয়ান সরকারের প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে 1979 সালের ডিসেম্বরে ক্লাসের তৃতীয় জাহাজ, ডেস গ্রোসিলিয়ার্সের অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। জাহাজটি অন্টারিওর পোর্ট ওয়েলারে তাদের শিপইয়ার্ডে 68 নম্বর ইয়ার্ড সহ পোর্ট ওয়েলার ড্রাই ডক দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 1982 সালের 20 ফেব্রুয়ারি চালু করা হয়েছিল। জাহাজটি 1982 সালের আগস্টে চালু হয় এবং অক্টোবরে শেষ হয়। জাহাজটি লরেন্টিয়ান অঞ্চলে বার্ধক্যজনিত আইসব্রেকারকে প্রতিস্থাপন করে। জাহাজটি অন্টারিওর অটোয়ায় নিবন্ধিত এবং কুইবেক সিটিতে হোমপোর্ট করা হয়েছে। শীতকালে, ডেস গ্রোসিলিয়ার্সকে সেন্ট লরেন্স উপসাগরে এবং সেন্ট লরেন্স এবং সাগুয়েনে নদীতে বরফ ভাঙা এবং জাহাজ সহচর অভিযানের দায়িত্ব দেওয়া হয় এবং সেন্ট লরেন্স সিওয়ে এবং গ্রেট হ্রদে বরফ ভাঙা অভিযানকে সমর্থন করে। গ্রীষ্মকালে বাণিজ্যিক জাহাজগুলিকে পাহারা দিতে, এই অঞ্চলে নেভিগেশন সহায়তা বজায় রাখতে, অনুসন্ধান ও উদ্ধার এবং বৈজ্ঞানিক মিশনগুলিকে সমর্থন করার জন্য আইসব্রেকার কানাডিয়ান আর্কটিকের দিকে যাত্রা করে। 1983 সালে, ডেস গ্রোসিলিয়ার্স তার প্রথম আর্কটিক সমুদ্রযাত্রা করেন। 1984 সালের এপ্রিলে, সেন্ট লরেন্স সিওয়ে এবং গ্রেট হ্রদে নৌ চলাচলের মরশুম শুরু হওয়ার পর, এলাকাটি হিমশীতল হয়ে যায়, যার ফলে ছয়টি পণ্যবাহী জাহাজ তীরে চলে আসে এবং আরও আঠারোটি বরফের মধ্যে আটকে যায়। বণিক জাহাজগুলিকে সহায়তা করার জন্য পাঁচটি আইসব্রেকার নিযুক্ত করা হয়েছিল, তবে তারা এই কাজটি করতে অক্ষম প্রমাণিত হয়েছিল। ডেস গ্রোসিলিয়ার্স এবং তাদের সাহায্যের জন্য পাঠানো হয়েছিল, ডেস গ্রোসিলিয়ার্স 11ই এপ্রিল পৌঁছেছিলেন এবং আটকে থাকা জাহাজগুলিকে মুক্ত করার জন্য এবং 29শে এপ্রিল পর্যন্ত নিরাপদ পথ সরবরাহ করার জন্য কাজ করেছিলেন। পরের বছর, আইসব্রেকার 100,000 ব্যারেল তেল লোড করার জন্য বরফ ভাঙা পণ্যবাহী জাহাজটিকে আর্কটিকের ক্যামেরন দ্বীপে নিয়ে যায়। 1997 সালে আর্কটিক মহাসাগর পরীক্ষার সারফেস হিট বাজেটের অংশ হিসাবে, এবং ডেস গ্রোসিলিয়ার্স আলাস্কান জলে মিলিত হওয়ার জন্য উত্তর-পশ্চিম প্যাসেজের মধ্য দিয়ে যাত্রা করেছিলেন। স্যার উইলফ্রিড লরিয়ার তখন ডেস গ্রোসিলিয়ার্সকে এমন এক জায়গায় নিয়ে যান যেখানে 2রা অক্টোবর ডেস গ্রোসিলিয়ার্সের ইঞ্জিনগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং জাহাজটিতে ন্যূনতম ক্রু এবং আন্তর্জাতিক বিজ্ঞানীদের একটি দল রেখে দেওয়া হয়। জাহাজটিকে এক বছরের জন্য প্যাক বরফের মধ্যে প্রবাহিত করার জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল এবং আইস স্টেশন শেবা নামে অভিহিত করা হয়েছিল। বরফের উপর অবতরণের স্ট্রিপগুলি তৈরি করা হয়েছিল এবং শীতকাল জুড়ে টুইন ওটার বিমানগুলি সরঞ্জাম এবং প্রতিস্থাপন কর্মী এবং বিজ্ঞানীদের নিয়ে জাহাজটি পরিদর্শন করেছিল। 1998 সালের বসন্তে, জাহাজটিকে ঘিরে থাকা বরফ ফেটে যেতে শুরু করে এবং অবতরণের স্ট্রিপগুলি আর ব্যবহার করা যায় না। আইসব্রেকারটি বৃত্তাকারে সরে যাবে বলে আশা করা হয়েছিল, তবে জাহাজটি রাশিয়ার জলের দিকে সরে যায়। গ্রীষ্মকালে, জাহাজটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনীর জাহাজ এবং হেলিকপ্টার দ্বারা সমর্থিত ছিল। লুই এস সেন্ট-লরেন্ট 1998 সালের 9ই অক্টোবর অতিরিক্ত নাবিকদল নিয়ে ফিরে আসেন এবং দুটি জাহাজ দক্ষিণে যাত্রা করে, 2008 সালের 4র্থ বসন্তে ডেস গ্রোসিলিয়ার্স কুইবেক সিটিতে ফিরে আসে, ডেস গ্রোসিলিয়ার্স বার্ষিক সীল শিকারের সময় সেন্ট লরেন্স উপসাগরে সি শেফার্ড কনজারভেশন সোসাইটির জাহাজের সাথে সংঘর্ষ হয়। সোসাইটির প্রধান পল ওয়াটসন দাবি করেছেন যে আইসব্রেকারটি সোসাইটির গবেষণা জাহাজে ধাক্কা দিয়েছে। তবে, মৎস্য ও মহাসাগর কানাডা বিভাগের একজন মুখপাত্র দাবি করেছেন যে গবেষণা জাহাজটি আইসব্রেকারটিকে "চরিয়েছে"। 2019 সালের জানুয়ারিতে, ডেস গ্রোসিলার্স এবং উভয়কেই সেন্ট লরেন্স নদীতে মোতায়েন করা হয়েছিল যখন বড় বরফের জ্যাম শিপিং লেনটি বন্ধ করে দেয়, মন্ট্রিল এবং ট্রয়িস-রিভিয়ার্স, কুইবেকে বণিক জাহাজগুলিকে আটকে দেয়। তথ্যসূত্র উদ্ধৃতি উৎস বাইরের লিঙ্ক সিসিজিএস ডেস গ্রোসিলিয়ার্স পিয়েরে রেডিসন-শ্রেণীর আইসব্রেকার 1982 জাহাজ অন্টারিওতে নির্মিত