Hoover free flights promotion
হুভার ফ্রি ফ্লাইট প্রচার 1992 সালের শেষের দিকে হুভার কোম্পানির ব্রিটিশ বিভাগ দ্বারা পরিচালিত একটি বিপণন প্রচার ছিল। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে বিশ্বব্যাপী মন্দার সময় বিক্রয় বাড়ানোর লক্ষ্যে এই প্রচারটি হুভার পণ্যগুলিতে কমপক্ষে 100 পাউন্ড ক্রয়কারী যে কোনও গ্রাহককে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দুটি প্রশংসাসূচক রাউন্ড-ট্রিপ বিমানের টিকিট অফার করেছিল, যার মূল্য প্রায় 600 পাউন্ড। অর্থনৈতিক মন্দা এবং প্রতিযোগিতামূলক ব্র্যান্ডগুলির তীব্র বৃদ্ধির ফলে হুভার হ্রাসমান বিক্রয় অনুভব করছিল। হুভার বেশিরভাগ গ্রাহকদের 100 পাউন্ডের বেশি খরচ করার পাশাপাশি কঠিন আবেদন প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা এবং এর সঠিক শর্তাবলী পূরণ না করার উপর নির্ভর করছিলেন। সংস্থার প্রত্যাশার তুলনায় ভোক্তাদের প্রতিক্রিয়া অনেক বেশি ছিল, অনেক গ্রাহক যোগ্যতা অর্জনের জন্য ন্যূনতম 100 পাউন্ডের হুভার পণ্য কিনেছিলেন। এটি একটি বিনামূল্যে ভ্যাকুয়াম ক্লিনার সহ মাত্র 100 পাউন্ডের দুটি মার্কিন উড়ান হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। ফলস্বরূপ চাহিদা 84 বছরের পুরনো কোম্পানির জন্য বিপর্যয়কর ছিল। গ্রাহকরা ইতিমধ্যে পণ্যগুলি কিনেছেন এবং লক্ষ লক্ষ পাউন্ড মূল্যের টিকিটের জন্য আবেদনপত্র পূরণ করেছেন বলে হুভার টিকিট প্রচার বাতিল করেছেন। অফারটি বাতিল করার ফলে গ্রাহকদের কাছ থেকে প্রতিবাদ এবং আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল যারা তাদের প্রতিশ্রুতি দেওয়া টিকিট পেতে ব্যর্থ হয়েছিল। এই প্রচারাভিযানটি কোম্পানির জন্য একটি আর্থিক বিপর্যয় ছিল এবং 2004 সালে বিবিসির একটি তথ্যচিত্র সম্প্রচারের পর হুভারের রয়্যাল ওয়ারেন্ট হারায়। কোম্পানির ইউরোপীয় শাখাটি শেষ পর্যন্ত তার এক প্রতিদ্বন্দ্বী ক্যান্ডির কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যা কখনও লোকসান, পদোন্নতি এবং পরবর্তী কেলেঙ্কারি থেকে পুনরুদ্ধার করতে পারেনি। প্রচারের আগে ঘটনার আগে, হুভার অ্যাপ্লায়েন্স কোম্পানি প্রায় 40 বছর ধরে বাজারের তার কোণের 50 শতাংশ শেয়ার ধরে রেখেছিল। 1980-এর দশকে, হুভার মূল সংস্থা মায়ট্যাগের মালিকানাধীন ছিল এবং ক্রমবর্ধমান বাজারের একটি বড় অংশ দাবি করার সম্ভাবনার সাথে দ্রুত প্রসারিত হচ্ছিল। সম্প্রসারণের এই সময়টি অবশ্য যুক্তরাজ্যের একটি বড় অর্থনৈতিক মন্দার মধ্যে প্রবেশের সাথে মিলে যায় এবং হুভার ডাইসনের মতো সদ্য প্রতিষ্ঠিত ব্রিটিশ ভ্যাকুয়াম ক্লিনার সংস্থাগুলির কাছ থেকে প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হতে শুরু করে। 1987 থেকে 1992 সাল পর্যন্ত হুভারের মুনাফা 14.7 কোটি মার্কিন ডলার থেকে কমে 7.4 কোটি মার্কিন ডলারে নেমে আসে এবং যুক্তরাজ্যের ভ্যাকুয়াম-ক্লিনিং বাজারে এর অংশ কমে যায়। যখন অভিনব পণ্য তৈরি করার বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টা (যেমন একটি টকিং ভ্যাকুয়াম ক্লিনার) আগ্রহকে উদ্দীপিত করতে, এর আর্থিক গতিপথ সংশোধন করতে ব্যর্থ হয়, তখন হুভারের নির্বাহীরা একটি উত্তেজনাপূর্ণ বিপণন প্রচার তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেন যা জনসাধারণকে দ্রুত বিক্রি না হওয়া পণ্যগুলির স্তূপ হয়ে উঠতে উৎসাহিত করবে। এটি করার জন্য, হুভার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিনামূল্যে রাউন্ড-ট্রিপ বিমানের টিকিট সরবরাহ করবে স্বতন্ত্র গ্রাহকদের যারা কমপক্ষে 100 পাউন্ড মূল্যের অবিক্রিত পণ্য কিনেছিল। 1992 সালের আগস্ট থেকে শুরু করে, হুভার যে কোনও গ্রাহককে বিনামূল্যে বিমানের টিকিট দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন, যিনি কমপক্ষে 100 পাউন্ড মূল্যের হুভার পণ্য কিনেছেন। এর অর্থ হল, তাদের পরিষ্কার করার সরঞ্জামের উপরে, গ্রাহক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি রাউন্ড ট্রিপও পাবেন। এই প্রচারটি জনসাধারণের কাছ থেকে ব্যাপক সাড়া পেয়েছিল এবং হুভার এই চাহিদা পূরণ করতে সক্ষম হননি। পরিমিত ব্যস্ততার প্রত্যাশায়, হুভার জে. এস. আই ট্র্যাভেল নামে একটি ছোট (বর্তমানে বিলুপ্ত) বিমান সংস্থার সাথে অংশীদারিত্ব করেছিলেন, যা একই অবস্থানে ছিলঃ মন্দার ওজনের অধীনে লড়াই করা এবং সস্তা ফ্লাইটগুলি আনলোড করার জন্য মরিয়া। হুভার এবং জে. এস. আই একটি চুক্তির ব্যবস্থা করেছিল যাতে হুভার প্রচুর পরিমাণে অতিরিক্ত পণ্য খালাস করবে, অন্যদিকে জে. এস. আই ট্র্যাভেল বুকিং পরিচালনা করার সময় হুভারের কাছে বাল্ক ফ্লাইট বিক্রি করবে। হুভার আবেদন প্রক্রিয়াটিকে যতটা সম্ভব কঠিন করে তুলেছিলেন এই আশায় যে যারা একটি সরঞ্জাম কিনেছেন তাদের মধ্যে সামান্য শতাংশই ফ্লাইট পাবেন। বিনামূল্যে দেওয়া টিকিটের সংখ্যা হ্রাস করার প্রয়াসে, নিম্নলিখিত কৌশলটি প্রয়োগ করা হয়েছিলঃ যখন কোনও গ্রাহক নির্দিষ্ট নির্দিষ্ট ডিপার্টমেন্টাল স্টোরে কমপক্ষে 100 পাউন্ডে একটি হুভার অ্যাপ্লায়েন্স কিনেছিলেন, তখন তাদের কেনার 14 দিনের মধ্যে তাদের আবেদন সহ তাদের রসিদ মেল করতে হয়েছিল। হুভার তখন একটি রেজিস্ট্রেশন ফর্ম ফেরত পাঠান যা সম্পূর্ণ করতে হবে এবং 14 দিনের মধ্যে ফেরত দিতে হবে। হুভার তখন একটি ভ্রমণ ভাউচার পাঠাতেন। গ্রাহক তখন প্রস্থান বিমানবন্দর, তারিখ এবং গন্তব্যগুলির তিনটি সংমিশ্রণ বেছে নেওয়ার জন্য 30 দিন সময় পেয়েছিলেন। হুভার গ্রাহক দ্বারা নির্বাচিত সংমিশ্রণগুলি প্রত্যাখ্যান করার অধিকার বজায় রেখেছিলেন, পরবর্তীকালে গ্রাহককে আরও তিনটি বিকল্প নির্বাচন করার জন্য জোর দিয়েছিলেন। উপরন্তু, হুভার বিকল্পগুলি প্রত্যাখ্যান করার এবং তাদের নিজস্ব পছন্দের সংমিশ্রণের প্রস্তাব দেওয়ার অধিকারও সংরক্ষণ করেছিলেন। এর অর্থ হল যে গ্রাহকের উড়ান একটি তারিখে এবং এমন একটি স্থান থেকে হবে যা অসুবিধাজনক হতে পারে, যার ফলে গ্রাহকের টিকিট ব্যবহার করার সম্ভাবনা কম থাকে। তাদের নতুন প্রচারের জন্য হুভারের স্লোগান ছিল "দুটি বিনামূল্যে উড়ান!" অবিশ্বাস্য! ", যা অবিলম্বে ব্রিটিশ জনগণের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। এটি ক্রমবর্ধমানভাবে স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে হুভারের প্রচারটি পূরণ করার জন্য প্রয়োজনীয় উপায় ছিল না, এটি ব্রিটিশ সংবাদমাধ্যমের কাছ থেকে নেতিবাচক মনোযোগ পেতে শুরু করে। প্রাথমিক পদ্ধতি ছিল ইউরোপীয় গন্তব্যগুলিতে দুটি রাউন্ড-ট্রিপ টিকিট দেওয়া; এই প্রচারটি গ্রাহকদের কাছে অত্যন্ত জনপ্রিয় প্রমাণিত হয়েছিল। খুব কম গ্রাহকই ভাউচারগুলি ব্যবহার করেছিলেন, তাই 1992 সালের নভেম্বরে হুভার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গন্তব্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য বিকল্পগুলি প্রসারিত করেছিলেন। মার্কিন অবস্থানগুলি যুক্ত হওয়ার ফলে ভোক্তাদের প্রতিক্রিয়া বৃদ্ধি পায় কারণ বিমানের টিকিটের আনুমানিক খুচরো মূল্য ছিল 600 পাউন্ড এবং দৃশ্যত মাত্র 100 পাউন্ড ব্যয়ে পাওয়া যেতে পারে। গ্রাহকরা ক্রমবর্ধমানভাবে 100 পাউন্ডের চাহিদা মেটানোর জন্য উপলব্ধ সবচেয়ে সস্তা পণ্যগুলি কিনছিলেন, কখনও কখনও তাদের অর্ডার নিতে ফিরে আসেননি। হুভারকে তাদের উৎপাদন বাড়াতে হয়েছিল এবং বর্ধিত চাহিদা মেটাতে নতুন কর্মচারী নিয়োগ করতে হয়েছিল। হুভার অনুমান করেছিলেন যে এটি 50,000 আবেদন গ্রহণ করবে, কিন্তু চূড়ান্ত মোট ছিল প্রায় 300,000। হুভার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে টিকিটের অফার বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়ার সাথে সাথে জে. এস. আই ট্র্যাভেল ভাঁজ হয়ে যায়। ভাউচারগুলি উদ্ধার করার জন্য হুভার প্রক্রিয়াটির জটিলতা বাড়িয়েছিলেন। জনসাধারণের প্রতিক্রিয়া ছিল সোচ্চার এবং এর ফলে প্রতিবাদ এবং একটি বর্ধিত আদালতের মামলা যা 1998 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। জনসাধারণের প্রতিক্রিয়া, প্রতিক্রিয়া এবং আইনি পদক্ষেপ ব্রিটিশ জনগণ ব্যর্থতা এবং হুভারের ব্যর্থ বিপণন প্রচেষ্টার প্রতি ক্ষুব্ধ প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল। ডেভিড ডিক্সন নামে এক ব্যক্তি দাবি করেন যে, বিমানের টিকিট না পাওয়ার পাশাপাশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের জন্য তিনি যে হুভার ওয়াশিং মেশিনটি কিনেছিলেন তা ভেঙে গেছে। তিনি দাবি করেন যে একজন হুভার প্রযুক্তিবিদ যিনি মেশিনটি ঠিক করতে এসেছিলেন তিনি বলেছিলেন, "আপনি যদি মনে করেন যে একটি ওয়াশিং মেশিন কিনে আমেরিকায় যাওয়ার জন্য আপনাকে দুটি টিকিট দেওয়া হবে, তবে আপনি অবশ্যই একজন বোকা হবেন", যা তাকে হুভারের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে পরিচালিত করেছিল। 1993 সালে, হ্যারি সিচি এবং স্যান্ডি জ্যাকের নেতৃত্বে হুভার হলিডেজ প্রেসার গ্রুপ গঠিত হয়েছিল, কোম্পানির ভঙ্গ প্রতিশ্রুতিগুলির বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করার জন্য। হুভারের মূল সংস্থা মায়ট্যাগে কিছু শেয়ার কেনার পর, প্রেসার গ্রুপটি নিউটন, আইওয়াতে মায়ট্যাগের বার্ষিক সাধারণ সভায় যায়। জ্যাক মায়ট্যাগের সিইও লেন হ্যাডলির কাছে তার উদ্বেগ প্রকাশ করেছিলেন, যা শিরোনামের খবর তৈরি করেছিল। 1994 সালে, জ্যাক ফ্রি ফ্লাইট প্রচারের জন্য হুভারকে আদালতে নিয়ে যায়। বিবিসি ওয়াচডগ প্রোগ্রামের প্রচার সম্পর্কে গ্রাহকদের অভিযোগের তদন্ত বিষয়টি আরও বৃহত্তর জনসাধারণের নজরে নিয়ে আসে। হুভারের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও সভাপতি উইলিয়াম ফাউস্ট, বিপণনের সহ-সভাপতি ব্রায়ান ওয়েব এবং বিপণন পরিষেবার পরিচালক মাইকেল গিলবি সহ বেশ কয়েকজন হুভার নির্বাহী এই ব্যর্থতার ফলে তাদের চাকরি হারিয়েছেন। 1995 সালে কোম্পানির ইউরোপীয় বিভাগটি ক্যান্ডির কাছে বিক্রি হওয়া সত্ত্বেও, 1998 সাল পর্যন্ত এই ব্যর্থতা সম্পর্কিত মামলাগুলি অব্যাহত ছিল। 2004 সালে, 1994 সালে সিচি এবং জ্যাকের নিউটন সফরের বার্ষিকীতে বিবিসির একটি তথ্যচিত্র তৈরি করা হয়েছিল। ট্রাবল অ্যাট দ্য টপ সিরিজের অংশ, "হুভার ফ্লাইটস ফিয়াস্কো" 17 লক্ষ দর্শক দেখেছিল। ফলস্বরূপ, ব্রিটিশ রাজপরিবার হুভারের রাজকীয় ওয়ারেন্ট প্রত্যাহার করে নেয়। আরও দেখুন ডেভিড ফিলিপস, একজন আমেরিকান প্রকৌশলী যিনি হাজার হাজার পুডিং কাপ কিনেছিলেন এবং দান করেছিলেন ঘন ঘন ফ্লাইয়ার মাইল প্রচারের জন্য রেফারেন্স আরও পড়া হুভার ফ্রি ফ্লাইটস-দ্য ইনসাইড স্টোরি। মে 2019। বাহ্যিক লিঙ্ক প্রোমো ম্যাগাজিনঃ এ ব্লাডি ডাস্ট আপ, অক্টোবর 1,2005 1992 যুক্তরাজ্যে বিক্রয় প্রচার স্ক্যান্ডালস