Adisumarmo International Airport
আদিসুমারমো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর () ইন্দোনেশিয়ার মধ্য জাভার বয়োলালি রিজেন্সি-তে অবস্থিত একটি বিমানবন্দর। এটি সুরাকার্তা শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে 14 কিলোমিটার উত্তরে অবস্থিত। এটি বয়োলালি এবং সুরাকার্তা এবং আশেপাশের অঞ্চলের প্রধান বিমানবন্দর, যা গ্রেটার সোলো নামেও পরিচিত। 2006 সালের যোগজাকার্তা ভূমিকম্প এবং 2010 সালের মাউন্ট মেরাপি অগ্ন্যুৎপাতের মতো দুর্যোগের সময় বিমানবন্দরটি যোগজাকার্তার আদিসুতজিপ্টো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের বিকল্প বিমানবন্দর হিসাবেও কাজ করে। বিমানবন্দরটি ইন্দোনেশিয়ান বিমান বাহিনীর ঘাঁটি হিসাবেও কাজ করে যা লানুদ আদিসুমারমো নামে পরিচিত। তবে, বিমানবন্দরটি ইন্দোনেশিয়ান বিমান বাহিনীর কোনও যুদ্ধ স্কোয়াড্রনের হোম বেস হিসাবে কাজ করে না। পরিবর্তে, এটি ভবিষ্যতের ইন্দোনেশিয়ান বিমান বাহিনীর ক্যাডেটদের জন্য প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান হিসাবে কাজ করে। বিমান ঘাঁটিটিটি সুরাকার্তা এবং আশেপাশের অঞ্চলের বিমান প্রতিরক্ষারও তদারকি করে। লায়ন এয়ার 2016 সালে বিমানবন্দরটিকে একটি আঞ্চলিক কেন্দ্র হিসাবে ঘোষণা করে। ইতিহাস বিমানবন্দরটি পূর্বে পানাসান বিমান বাহিনী ঘাঁটি নামে পরিচিত ছিল, কারণ এটি পানাসান এলাকায় অবস্থিত। বিমানবন্দরটি 1940 সালে ডাচ ঔপনিবেশিক সরকার দ্বারা একটি জরুরি বিমানবন্দর হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। ডাচ ইস্ট ইন্ডিজে জাপানি আক্রমণের সময়, বিমানবন্দরটি ওলন্দাজদের দ্বারা ধ্বংস করা হয়েছিল যাতে এটি জাপানিদের দ্বারা অক্ষতভাবে দখল করা না যায়, কিন্তু জাপানি সামরিক বাহিনী এটি পুনর্নির্মাণ করে এবং এটি ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর বিমান পরিষেবার জন্য একটি সামরিক ঘাঁটি হিসাবে কাজ করে। ইন্দোনেশিয়ার স্বাধীনতার পর, বিমানবন্দরটি একটি সামরিক বিমান ঘাঁটি হিসাবে কাজ করে চলেছে, এবার ইন্দোনেশিয়ান বিমান বাহিনীর জন্য। বিমান ঘাঁটিটিটি আনুষ্ঠানিকভাবে বাণিজ্যিক উড্ডয়নের জন্য 23শে এপ্রিল 1974 সালে জাকার্তা-সোলো এবং সোলো-জাকার্তা রুটে গরুড় ইন্দোনেশিয়া দ্বারা সপ্তাহে 3 বার ব্যবহার করা হয়েছিল। 1977 সালের 25শে জুলাই বিমানবন্দরটির নাম পরিবর্তন করে আদি সুমার্মো বিমানবন্দর করা হয়, যা অগাস্টিনাস অ্যাডিসুসিপ্টোর ছোট ভাই আদিসুমারমো উইরিয়োকুসুমোর নাম থেকে নেওয়া হয়েছিল। একসঙ্গে, তারা ইন্দোনেশিয়ান বিমান বাহিনীর অগ্রদূত হিসাবে পরিচিত। 1989 সালের 31শে মার্চ, বিমানবন্দরটি সোলো-কুয়ালালামপুর এবং সোলো-সিঙ্গাপুর ফ্লাইট রুটে পরিষেবা দিয়ে একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হিসাবে মনোনীত হয়েছিল। 1992 সালের 1লা জানুয়ারি বিমানবন্দরটি প্রথম আঙ্কাসা পুরার হাতে তুলে দেওয়া হয়। 2008 সালের 28শে জানুয়ারি, বিমানবন্দরটি কয়েক ঘন্টার জন্য সমস্ত বাণিজ্যিক যান চলাচলের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং ইন্দোনেশিয়ার প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি সুহার্তোর দেহ জাকার্তার হালিম পেরদানাকুসুমা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে নিয়ে যাওয়া হয়। 2016 সালে, লায়ন এয়ার তার ফ্লাইট সংযোগের অন্যতম কেন্দ্র হিসাবে আদিসুমারমো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে তৈরি করেছে। এর লক্ষ্য হল সেন্ট্রাল জাভা থেকে বিশেষ করে সোলো থেকে দেশ ও বিদেশের বিভিন্ন শহরে পরিষেবা রুট গড়ে তোলা। অন্যান্যদের মধ্যে সোলো থেকে বাঞ্জারমাসিন, লম্বক, পলাঙ্কারায়া, মাকাসার এবং পন্টিয়ানাক পর্যন্ত 5টি অভ্যন্তরীণ উড়ান রুট খোলা হয়েছে। লায়ন এয়ার বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত পরিষেবা তৈরি করবে যেমন সোলো শহর থেকে এবং নতুন রুট যুক্ত করা এবং বিদ্যমান ফ্লাইট রুটের ফ্রিকোয়েন্সি যুক্ত করা। 2009 সালের 2রা মার্চ একটি নতুন টার্মিনাল চালু হয় যার ক্ষমতা পুরনো টার্মিনালের চেয়ে বেশি। নতুন টার্মিনালটি বিমান বাহিনীর অন্তর্গত পুরনো টার্মিনালের উত্তরে অবস্থিত। নতুন টার্মিনালটি 13,000 বর্গ মিটার এলাকা জুড়ে নির্মিত হয়েছে। পুরনো টার্মিনাল কমপ্লেক্সের আয়তন মাত্র 4,000 বর্গ মিটার। নতুন টার্মিনালে বোয়িং 737 ক্লাসিক বা তিনটি প্রশস্ত দেহের বিমান এবং তিনটি সংকীর্ণ দেহের বিমানের মতো নয়টি সংকীর্ণ দেহের বিমানের জন্য পার্কিং সুবিধা রয়েছে। টার্মিনালে পাঁচটি গেট সহ তিনটি বিমান সেতু রয়েছে। বিমানবন্দরটি এয়ারবাস এ330, বোয়িং 747 এবং বোয়িং 777-এর মতো ওয়াইড বডি জেট পরিবেশন করতে সক্ষম। এয়ারবাস এ330 সাধারণত হজ মরশুমে হজ ফ্লাইটের জন্য বা রমজান মরশুমে কিছু অতিরিক্ত ফ্লাইটের জন্য পরিচালিত হয়। বিমানবন্দর টার্মিনালে মিনিমার্কেট (সার্কেল কে এবং ইন্দোমার), ফুড কাউন্টার, শপিং এলাকা এবং বোর্ডিং লাউঞ্জের কাছে কিছু ফুড কাউন্টার রয়েছে। পুরনো যাত্রীবাহী টার্মিনালটি এখন ভিআইপি বিমানের জন্য ব্যবহৃত হয়। বিমান সংস্থা এবং গন্তব্য যাত্রী পরিসংখ্যান স্থল পরিবহন বাস পেরুম দামরি বিমানবন্দর শাটল বাস পরিচালনা করে যা আদিসুমারমো বিমানবন্দর থেকে বিভিন্ন গন্তব্যে পরিষেবা প্রদান করে। 2011 সালের মে মাস থেকে, বাটিক সোলো ট্রান্স বাসগুলি বিমানবন্দরটিকে শহরের সাথে সংযুক্ত করে। গাড়ি এবং ট্যাক্সি বিভিন্ন ট্যাক্সি এবং শাটল পরিষেবা অসংখ্য পরিষেবা প্রদানকারীদের দ্বারা সরবরাহ করা হয়। 13.5-kilometer বিমানবন্দর রেল সোলো বালাপন স্টেশন থেকে আদি সোমারমো বিমানবন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। বিমানবন্দর রেলপথ নির্মাণের দুটি অংশ রয়েছে, সেগমেন্ট 1, সোলো বালাপন স্টেশন থেকে সোলো বারু স্টেশন পর্যন্ত, যা বর্তমান রেলপথ। এদিকে, সোলো বারু স্টেশন থেকে শুরু করে আদি সুমার্মো বিমানবন্দর পর্যন্ত 10 কিলোমিটার দীর্ঘ নতুন রেললাইন নির্মাণ করা হবে। বিমানবন্দর ট্রেনের উপস্থিতি গণপরিবহন পদ্ধতির মধ্যে সংহতকরণ উপলব্ধি এবং সম্প্রদায়ের সংহতির চাহিদা মেটাতে এবং নিরাপদ, নিরাপদ, সুবিধাজনক এবং সময়োপযোগী পরিবহন সুবিধা তৈরি করার জন্য সরকারের অন্যতম প্রচেষ্টা। বিমানবন্দর ট্রেনটি আনুষ্ঠানিকভাবে 29 ডিসেম্বর, 2019-এ চালু করা হয়েছে। বিমানবন্দর ট্রেন ব্যবহার করে, সোলো থেকে আদি সুমার্মো বিমানবন্দরের দূরত্ব বিমানবন্দর থেকে শহর পর্যন্ত মাত্র 19 মিনিট এবং 27 মিনিটের মধ্যে 40 মিনিটের মধ্যে হবে। এটি ইন্দোনেশিয়ার প্রথম বিমানবন্দর ট্রেন যা শহরকে সরাসরি বিমানবন্দরের প্রস্থান হলের সাথে সংযুক্ত করে এবং একটি গাড়ি ব্যবহার করার চেয়ে দ্রুত যা সাধারণত 40 থেকে 60 মিনিট সময় নেয়। ঘটনা 30শে নভেম্বর 2004-এ, লায়ন এয়ার ফ্লাইট 538 খারাপ আবহাওয়ায় অবতরণের পর রানওয়ে অতিক্রম করে। বিমানে থাকা 25 জনের মৃত্যু হয়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক আদিসুমারমো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর-ইন্দোনেশিয়া বিমানবন্দর গ্লোবাল ওয়েবসাইট বয়োলালি রিজেন্সি বিমানবন্দর মধ্য জাভাতে ইন্দোনেশিয়ান বিমান বাহিনীর ঘাঁটি 1974 সালে প্রতিষ্ঠিত বিমানবন্দর