Santana 22
সান্টানা 22 একটি আমেরিকান ট্রেলারযোগ্য পালতোলা নৌকা, যা গ্যারি মুল দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 1966 সালে প্রথম নির্মিত হয়েছিল। উৎপাদন নৌকাটি 1966 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ডব্লিউ. ডি. শক কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এর মধ্যে কয়েকটি অস্ট্রেলিয়ায় ট্রাইটন বোট কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। মোট 800টির কাজ শেষ হয়েছে, কিন্তু নকশাটি বর্তমানে উৎপাদনের বাইরে। ডব্লিউ. ডি. শক কর্পোরেশনের নথি থেকে জানা যায় যে, তারা 1969 থেকে 1979 সালের মধ্যে 747টি নৌকা তৈরি করেছিল। সান্টানা 22-এর নকশা ছিল মুলের প্রথম নকশা, যা বিল শক দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যার সাথে মুলের 1965 সালে দেখা হয়েছিল। মুল নকশা প্রক্রিয়াটি বর্ণনা করেছিলেন, "বিল শক বলতে থাকেন, 'আপনি যদি এমন একটি নৌকা আঁকতে চান যা ক্যাল 20-এর চেয়ে দ্রুততর হবে?' সেই সময়ে এটাই ছিল আসল ইয়ার্ডস্টিক নৌকা। আমরা ন্যাপকিনের পিঠে স্কেচ করছিলাম, যেমন আমরা করি। "সেই দুপুরের খাবারের ঠিক পরে, আমাকে নিউইয়র্ক যেতে হয়েছিল, এবং আমি যখন ফিরে আসি, তখন ডেস্কে এই সমস্ত বার্তা ছিল, 'বিল শককে কল করুন; বিল শককে কল করুন', তাই আমি ফোন করে বলেছিলাম 'আপনার কী দরকার?' আর সে বলে, 'ছবিগুলো কোথায়?' আমি বলেছিলাম, 'কোন ছবিগুলো?' সে বলেছিল, 'তুমি বলেছিলে তুমি আমার জন্য একটি নৌকার নকশা তৈরি করতে যাচ্ছ।' আমি বলেছিলাম, 'না, তুমি বলেছিলে তুমি চাইলে আমাকে ডাকবে।' এবং সে বলে, 'ঠিক আছে, আমি ফোন করেছিলাম।' আমি বলেছিলাম, 'ওহ!' আর এর ফলে আমি পালতোলা নৌকার নকশা তৈরি করতে শুরু করি। প্রথমটি ছিল সান্টানা 22 "। নকশাটি বাজারে জেনসেন মেরিন ক্যাল 20 পালতোলা নৌকার সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। সান্টানা 22 একটি ছোট বিনোদনমূলক কিলবোট, যা মূলত কাঠের ছাঁটাই সহ ফাইবারগ্লাস দিয়ে নির্মিত। এটিতে একটি মাস্টহেড স্লুপ রিগ, একটি অভ্যন্তরীণ-মাউন্ট করা কোদাল-ধরনের রডার এবং একটি স্থির পাখনা কিল রয়েছে। এটি ব্যালাস্টকে স্থানচ্যুত করে এবং বহন করে। নৌকায় স্ট্যান্ডার্ড কিল এবং ঐচ্ছিক শোল ড্রাফ্ট কিল সহ একটি খসড়া রয়েছে। নৌকায় সাধারণত ডকিং এবং কৌশলের জন্য একটি ছোট আউটবোর্ড মোটর লাগানো থাকে। এই নকশায় চারজনের ঘুমানোর ব্যবস্থা রয়েছে, যেখানে বো কেবিনে একটি ডাবল "ভি"-বার্থ এবং প্রধান কেবিনে দুটি সোজা সেট্টি কোয়ার্টার বার্থ রয়েছে। গ্যালিটি ধনুকের কেবিনের ঠিক পরে উভয় পাশে অবস্থিত। গ্যালিতে স্টারবোর্ডের জন্য একটি ঐচ্ছিক চুলা এবং বন্দরের জন্য একটি সিঙ্ক রয়েছে। মাথাটি ধনুকের ক্যাবিনে অবস্থিত, যা "ভি"-বার্থের নিচে কেন্দ্রীভূত। কেবিন হেডরুম। নৌকাটির পি. এইচ. আর. এফ রেসিং গড় প্রতিবন্ধকতা 249, যার উচ্চতা 277 এবং নিম্নতা 234। এটির একটি হুল গতি রয়েছে। 2010 সালের একটি পর্যালোচনায় স্টিভ হেনকেল লিখেছিলেন, "সেরা বৈশিষ্ট্যঃ তার কম্প [এটিটর]-এর তুলনায়, সান্টানাকে পুরানো ধাঁচের হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, তার সংকীর্ণ মরীচি এবং বর্গাকার অফ ফিন কিল, কোদাল-রুডার আন্ডারবডি সহ। কিন্তু তিনি একটি স্বাস্থ্যকর নকশা যা অনেকেই বয়সহীন বলে মনে করেন-যাত্রা করা সহজ এবং মজাদার, ক্ষমাশীল এবং এত বছর পরেও সুদর্শন। সবচেয়ে খারাপ বৈশিষ্ট্যঃ 1965 সালের নকশা হিসাবে তিনি কিছুটা পুরানো ধাঁচের। এবং তার কম্পোজিটরদের তুলনায়, তার গভীর খসড়া তাকে ট্রেলার থেকে চালু করা কঠিন করে তোলে। পালতোলা নৌকার প্রকারের তালিকা দেখুন অ্যালবার্গ 22 বুকেনিয়ার 220 কেপ ডরি 22 সি. এস 22 ডি. এস-22 এডেল 665 ফালমাউথ কাটার 22 হান্টার 22 মার্লো-হান্টার 22 মার্শাল 22 ননসাচ 22 পিয়ারসন ইলেক্ট্রা পিয়ারসন এনসাইন রেঞ্জার 22 সিওয়ার্ড 22 স্পিন্ড্রিফ্ট 22 স্টারওয়াইন্ড 223 ট্যানজার 22 ট্রাইটন 22 ইউ. এস. ইয়ট 22 রেফারেন্স কিলবোট 1960-এর দশকের সেলবোট টাইপ ডিজাইন সেলিং ইয়ট ট্রেলার সেলবোট টাইপ ডিজাইন গ্যারি মুল দ্বারা নির্মিত।