Speedway Field
স্পিডওয়ে ফিল্ড ছিল এয়ারফিল্ডের আসল নাম যা মিনিয়াপোলিস-সেন্ট পল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পরিণত হওয়ার কথা ছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বাদশ ব্যস্ততম বিমানবন্দর; এটি নর্থওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের বৃহত্তম কেন্দ্রও ছিল এবং উত্তর-পশ্চিমের উত্তরসূরি ডেল্টা এয়ার লাইনের তৃতীয় বৃহত্তম কেন্দ্র। 1919 সালের 11ই ডিসেম্বর স্পিডওয়ে ফিল্ডের সূচনা হয়, যখন অ্যাডজুট্যান্ট জেনারেল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিনেসোটা রাজ্যের মিনিয়াপোলিস এবং সেন্ট পলের নাগরিক গোষ্ঠীগুলিকে দেউলিয়া হয়ে যাওয়া টুইন সিটি মোটর স্পিডওয়ের স্থানটি একটি নতুন এয়ারফিল্ডের জন্য অধিগ্রহণ করার সুপারিশ করেছিলেন। কংক্রিট রেস ট্র্যাক ডিম্বাকৃতির অভ্যন্তরে জমিটি 1920 সালে প্রথম এয়ারফিল্ড হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1923 সালের 10ই জুলাই প্রথম বিশ্বযুদ্ধের দুই পাইলট, আর্নেস্ট গ্রোভস ওল্ড এবং সাইরাস ফস চেম্বারলেনের পরে ওয়াল্ড-চেম্বারলেইন ফিল্ডকে উৎসর্গ করার আগে এটি "স্পিডওয়ে ফিল্ড" এবং "স্নেলিং ফিল্ড" নামে পরিচিত ছিল। ডিম্বাকৃতির অভ্যন্তরে বিমানঘাঁটিতে প্রবেশ মূলত রেস ট্র্যাকের নীচে সুড়ঙ্গের মাধ্যমে ছিল। 1921 সালে মিনেসোটা আইনসভা থেকে প্রায় 45,000 মার্কিন ডলার বরাদ্দ নিয়ে ন্যাশনাল গার্ড অবজারভেশন স্কোয়াড্রনের জন্য 2700 'ই-ডাব্লু 2300' হ্যাঙ্গার ব্যবহার করা হয়েছিল। এয়ারমেইলের জন্য প্রথম হ্যাঙ্গার (80 'x 90') 1920 সালে নির্মিত হয়েছিল নর্থওয়েস্ট এয়ারলাইন্স থেকে 15,000 ডলার দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল। মার্কিন নৌবাহিনীর স্কোয়াড্রন হ্যাঙ্গার 1928 সালে নির্মিত হয়েছিল। 1928 সালের 1লা জুন মিনিয়াপোলিস পার্ক বোর্ড মাঠটি দখল করে নেয়। সেই সময়ে, একটি এয়ারমেইল হ্যাঙ্গার, তিনটি ন্যাশনাল গার্ড হ্যাঙ্গার, একটি নেভি হ্যাঙ্গার এবং একটি অতিরিক্ত ছোট হ্যাঙ্গার ছিল। নোটস এক্সটার্নাল লিঙ্ক টুইন সিটি মোটর স্পিডওয়ে মিনেসোটায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলির বিমান চলাচলের ইতিহাস হেনেপিন কাউন্টি, মিনেসোটা রিচফিল্ড, মিনেসোটা মিনিয়াপোলিস-সেন্ট পল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ভবন এবং কাঠামো