Hurricane Liza (1968)
হারিকেন লিজা ছিল 1968 সালের প্রশান্ত মহাসাগরীয় হারিকেন মরসুমের তৃতীয় হারিকেন। 28শে আগস্ট আন্তঃক্রান্তীয় অভিসরণ অঞ্চল (আইটিসিজেড) থেকে গঠিত হয়ে এবং একই দিনে গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ের শক্তিতে পৌঁছে, লিজা সাধারণত প্রশান্ত মহাসাগরের উপর পশ্চিম দিকে বেঁকে যায়, 29শে আগস্ট ভূমি থেকে দূরে হারিকেনের শক্তিতে পৌঁছায়। এটি 2রা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সেই তীব্রতা বজায় রেখেছিল, যখন হারিকেনটিকে একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ে ডাউনগ্রেড করা হয়েছিল, তবে একটি বিমান বাহিনীর নজরদারি বিমান দ্বারা উপস্থাপনা দেখা সত্ত্বেও গ্রীষ্মমন্ডলীয় নিম্নচাপের অবস্থা এড়ানো হয়েছিল। দুর্বল হওয়ার পর, ঝড়টি উত্তর-পশ্চিম দিকে সরে যায়, 4ঠা সেপ্টেম্বর দুর্বল হয়ে নিম্নচাপে পরিণত হয়, যখন এটি পূর্ব দিকে মোড় নিতে শুরু করে। একটি সম্ভাবনা রয়েছে যে নিম্নচাপটি 6ই সেপ্টেম্বর ডাউনগ্রেড এবং তার অপচয়ের মধ্যে একটি ছোট লুপ সম্পন্ন করেছে। যদিও এটি স্থল থেকে অনেক দূরে ছিল, লিজার দ্বারা উদ্ভূত ঢেউগুলি ক্যালিফোর্নিয়ায় পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছিল, যেখানে তারা উচ্চ জোয়ারের সাথে মিলিত হয়েছিল, যা পূর্ববর্তী জোয়ারের পরে ভিত্তিকে দুর্বল করে দেওয়া সৈকতের সামনের বাড়িগুলিকে হুমকির মুখে ফেলেছিল। জুমা সৈকত এবং নিউপোর্ট সৈকতে শত শত শ্রম দিবসের সাঁতারুদের সমুদ্রে ফেলে দেওয়ার জন্য হারিকেনটি দায়ী ছিল, যাদের সবাইকে লাইফগার্ডরা রক্ষা করেছিল। ঢেউগুলি লাগুনা সৈকতের কাছে আনুমানিক 5,000 মার্কিন ডলার (1968 মার্কিন ডলার) মূল্যের সানডেকের একটি গোষ্ঠীকেও ছিঁড়ে ফেলে। 25শে আগস্ট থেকে শুরু হওয়া সময়ের জন্য, আইটিসিজেড মেক্সিকো এবং গুয়াতেমালার সীমান্তের কাছে সক্রিয় ছিল। জাহাজটি তেহুয়ানটেপেকের দক্ষিণে থাকাকালীন অ্যান্ড্রোস্কোগিন নামে একটি উপকূলরক্ষী কাটার থেকে বাতাস, 1010.5 এমবার-এর ব্যারোমেট্রিক চাপ এবং ভারী বজ্রপাতের খবর পাওয়া যায়। প্রতিবেদনে আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে বজ্রবিদ্যুৎ সহ বৃষ্টি উচ্চ স্ফীতির সৃষ্টি করছে। পশ্চিম দিকে অগ্রসর হওয়া আই. টি. সি. জেড-এর উত্তরমুখী বাঁকের মধ্যে পরিস্থিতি তৈরি হয়েছিল। 28শে আগস্ট পর্যন্ত স্যাটেলাইটটিতে বৃষ্টির গুচ্ছ ছাড়া অন্য কোনও ক্রিয়াকলাপ দেখানো হয়নি, যখন হঠাৎ বাঁক বরাবর একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝঞ্ঝা তৈরি হয়, যা দিন শুরু হওয়ার সাথে সাথে গ্রীষ্মমন্ডলীয় নিম্নচাপের অবস্থানে পৌঁছে যায়। সেই দিন নিম্নচাপটি ক্রান্তীয় ঝড় লিজা হয়ে ওঠে, যখন জগ জওয়ান জাহাজটি বাতাসের এবং 1003.2 এমবার-এর খবর দেয়। তেভেরিয়া নামে আরেকটি জাহাজ, যা জগ জওয়ানের উত্তর-পশ্চিমে ছিল, একই ধরনের বাতাসের গতির কথা জানিয়েছে, তবে 998 এম. বি. আর-এর চাপ, যা সারা জীবন ধরে ঝড় থেকে রেকর্ড করা সর্বনিম্ন ব্যারোমেট্রিক চাপ। স্যাটেলাইট ছবিগুলি তিনটি মেঘের ভর এবং কিউমুলোনিম্বাস মেঘের দুটি খিলানযুক্ত ব্যান্ড সমন্বিত একটি ভোর্টেক্স বিন্যাস দেখায়, যার সবগুলিই সিরাস বহির্গমন তৈরি করছিল। গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়টি নামকরণের পরে 48 ঘন্টার জন্য পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিম দিকে সরে যায়, 29শে আগস্ট হারিকেনের তীব্রতায় পৌঁছায়, স্যাটেলাইট ছবিগুলি একটি চোখ দেখায়। 1লা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, সমস্ত জাহাজকে হারিকেনের সীমার বাইরে রাখা হয়েছিল, যা উপগ্রহের চিত্রকে তথ্য পাওয়ার একমাত্র উপায় হিসাবে রেখেছিল। 30শে আগস্ট ই. এস. এস. এ-6 স্যাটেলাইট ছবিতে হারিকেনের একটি বৃত্তাকার চোখ দেখানো হয়েছে যা প্রায় বৃত্তাকার কেন্দ্রীয় ঘন মেঘলা (সি. ডি. ও) 5° অক্ষাংশ ব্যাসে বিস্তৃত। দক্ষিণ থেকে ফিডার ব্যান্ডগুলিতে প্রবাহ স্পষ্ট ছিল, তবে শুষ্ক বাতাস এবং পরিষ্কার আকাশের একটি বড় অঞ্চল হারিকেনের উত্তর এবং পশ্চিমে বিস্তৃত ছিল। অনুমান করা হয়েছিল যে এই সময়ে হারিকেনটি তার সর্বোচ্চ তীব্রতায় ছিল। 31শে আগস্ট, সিডিও সঙ্কুচিত হয়ে যায়, কিন্তু ঘূর্ণিঝড়টি 1লা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত তীব্রতা বজায় রাখে, যখন হারিকেনটি শীতল জলের উপর দিয়ে চলে যায় এবং ঠান্ডা প্রবাহের কারণে দুর্বল হতে শুরু করে। এই সময়ে, কেন্দ্রের উত্তরে পূর্ব দিকে যাওয়া একটি নামহীন জাহাজ গভীর সমুদ্রের দিকে বাতাসের খবর দেয়। হারিকেনের দুর্বলতা ত্বরান্বিত হয়, উষ্ণ জল থেকে অপ্রচলিত হয়ে যায় এবং তার সিরাস ক্যাপ হারায়, যা কেন্দ্রটিকে উন্মুক্ত করে দেয়। 2রা সেপ্টেম্বর ঝড়ের তদন্তের জন্য পাঠানো বিমান বাহিনীর একটি নজরদারি বিমান দেখায় যে হারিকেনটি একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ে দুর্বল হয়ে পড়েছে। যাইহোক, এই সময়ে ঘূর্ণিঝড়টি এতটাই বিশৃঙ্খল ছিল যে পর্যবেক্ষক মন্তব্য করেছিলেন যে লিজা আর গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড় না হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। ঝড়টি বাষ্পীভূত হতে থাকে এবং 4ঠা সেপ্টেম্বর নিম্নচাপে অবনমিত হয় এবং 6ই সেপ্টেম্বর বিলুপ্ত না হওয়া পর্যন্ত দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে সরে যায়। যৌথ টাইফুন সতর্কতা কেন্দ্রের মধ্যে দুটি বিরোধ রয়েছে, সেরা ট্র্যাক ডেটা এবং হারিকেন সম্পর্কিত মরসুম-পরবর্তী প্রতিবেদন। প্রথমটিতে হারিকেনের সর্বোচ্চ তীব্রতা অন্তর্ভুক্ত ছিল। এনভায়রনমেন্টাল সায়েন্স সার্ভিসেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন কর্তৃক প্রকাশিত মরশুম-পরবর্তী প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে 1লা সেপ্টেম্বর অজানা জাহাজের দ্বারা রেকর্ড করা বাতাস শীতল প্রবাহের দুই দিন পরে এসেছিল এবং 30শে আগস্ট হারিকেনের সর্বোচ্চ তীব্রতার অনুমান দিয়েছিল, যা লিজাকে একটি ক্যাটাগরি 3 হারিকেন এবং মরশুমের সবচেয়ে তীব্র হারিকেনে পরিণত করেছিল। যাইহোক, জেটিডব্লিউসি এবং সেরা ট্র্যাক ডেটা উভয়ই 1 সেপ্টেম্বর জাহাজের প্রতিবেদনের সমতুল্য সর্বোচ্চ তীব্রতা দিয়েছে। লিজা ছিল মরশুমের তিনটি হারিকেনের মধ্যে প্রথম যেটি 3য় শ্রেণীর শক্তিতে পৌঁছেছে বলে মনে করা হয়েছিল। অন্য দুজন হলেন পলিন ও রেবেকা। হারিকেনের গতিপথ নিয়ে আরেকটি বিতর্ক রয়েছে, বিশেষ করে গ্রীষ্মমন্ডলীয় নিম্নচাপ এবং অপচয়ের মধ্যে। সেরা ট্র্যাক এবং ইএসএসএ রিপোর্ট উভয়ই দেখায় যে লিজা সময়কালের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে চলে গেছে। যাইহোক, লিজার উপর জেটিডব্লিউসি-র চূড়ান্ত প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে লিজা একটি ছোট লুপ তৈরি করেছে যা সম্পূর্ণরূপে 24° উত্তর থেকে 25° উত্তর অক্ষাংশ এবং 125° ডাব্লু থেকে 126° ডাব্লু দ্রাঘিমাংশের মধ্যে 4 সেপ্টেম্বর থেকে 6 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ছিল। প্রভাব এবং রেকর্ড কখনও ভূমিধস না হওয়া সত্ত্বেও, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আবহাওয়া ব্যুরো সতর্ক করে দিয়েছিল যে লিজা ক্যালিফোর্নিয়ায় উচ্চ জোয়ারের সাথে মিশে যাওয়ার ফলে ক্ষতির কারণ হতে পারে, যা ব্রেকার তরঙ্গ তৈরি করে যা তারা জানিয়েছে যে জেটি এবং ব্রেকওয়াটারের উপর দিয়ে প্রবাহিত হতে পারে এবং সেইসাথে সৈকতে ফাটল সৃষ্টি করতে পারে। লং বিচের কর্মকর্তারা ব্রেকওয়াটার ক্রিয়াকলাপের উপর নজর রাখছিলেন এবং যদি সেখানে স্ফীতির খবর পাওয়া যায় তবে লাগুনা বিচ লাইফগার্ড প্রস্তুত ছিল। নিউপোর্ট বিচে, 41তম স্ট্রিট এবং 46তম স্ট্রিটের মধ্যে বাড়িগুলি রক্ষা করার জন্য বালি এবং পাথর দিয়ে একটি বাফার তৈরি করার জন্য কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সকে আনা হয়েছিল এবং পশ্চিম নিউপোর্ট বিচে উদ্বেগ ছিল যে হারিকেন সমুদ্রের সামনের বাড়িগুলির আরও ক্ষতি করবে যা আগের সপ্তাহে ঘূর্ণায়মান সমুদ্র দ্বারা দুর্বল হয়ে পড়েছিল। তরঙ্গগুলি হারিকেন থেকে ক্ষতির একমাত্র কারণ বলে আশা করা হয়েছিল, যা পূর্বাভাসকারী এমি কার্টজ মন্তব্য করেছিলেন যে বায়ুমণ্ডলীয় আবহাওয়াকে প্রভাবিত করার জন্য "অনেক দূরে" ছিল। 2রা সেপ্টেম্বর থেকে 3রা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, বড় ঢেউ দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়া জুড়ে সৈকতগুলিকে প্রভাবিত করে, লস অ্যাঞ্জেলেস এবং অরেঞ্জ কাউন্টিগুলি ক্রমবর্ধমান ব্রেকার্সের সম্মুখীন হয় এবং ক্যাব্রিলো সৈকত সরাসরি দুই দিনের জন্য রিপটাইড অনুভব করে। শ্রম দিবসের সৈকতে ভিড়ের কারণে, হারিকেনের কারণে সৃষ্ট ঢেউয়ে ভেসে যাওয়া সাঁতারুদের উদ্ধারের অনেক খবর পাওয়া গেছে। 2রা সেপ্টেম্বর, গভীর জলের বাইরে থাকার সতর্কতা সত্ত্বেও জুমা সৈকতে সাতচল্লিশ জন সাঁতারুকে উদ্ধার করতে হয়েছিল এবং নিউপোর্টে অতিরিক্ত 261 জন উদ্ধারের খবর পাওয়া গেছে। পরের দিন আরও উদ্ধারের খবর পাওয়া গেছে, যদিও দ্বিতীয় দিন থেকে সঠিক মোট সংখ্যা জানা যায়নি। লাগুনা সৈকতের কাছে এল মরো বিচ ট্রেলার পার্কে, প্রায় 5,000 মার্কিন ডলার (1968 মার্কিন ডলার) মূল্যের একদল সানডেক রুক্ষ সমুদ্রের দ্বারা তাদের সমর্থন থেকে ছিঁড়ে যায়। লং বিচ, ক্ষতির দিক থেকে, বিশেষ করে লিজার দ্বারা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, ভারী সার্ফ বন্ধ করে দেওয়া ঝড়ের নালা থেকে ধ্বংসাবশেষ এবং সমুদ্রের ফেনা সহ। সমুদ্র সৈকতের একটি এলাকা বরাবর জোয়ারের পুলের একটি গ্রুপ তৈরি হয়েছিল, যা 72 তম রাস্তার একটি পার্কিং লট থেকে ওশান বুলেভার্ডের দিকে প্রবাহিত হয়েছিল, যার ফলে বন্যার ফলে 68 তম স্থান এবং 72 তম স্থানের মধ্যে বুলেভার্ডের একটি অংশ ট্র্যাফিকের জন্য বন্ধ হয়ে যায়। বন্যায় বিভিন্ন ফুলের বাগানও প্লাবিত হয়েছে বলে জানা গেছে, তবে আবাসনগুলির কোনও ক্ষয়ক্ষতির খবর পাওয়া যায়নি। পশ্চিম নিউপোর্ট সৈকতের দুর্বল সম্পত্তিরও কোনও অতিরিক্ত ক্ষতি হয়নি। আরও দেখুন প্রশান্ত মহাসাগরীয় হারিকেনের তালিকা একই নামের অন্যান্য ঝড় রেফারেন্স ক্যালিফোর্নিয়ায় হারিকেন 1968 প্রশান্ত মহাসাগরীয় হারিকেন মরসুম বিভাগ 1 প্রশান্ত মহাসাগরীয় হারিকেন 1968 ক্যালিফোর্নিয়ায় 1968 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রাকৃতিক দুর্যোগ