SJ G11
স্ট্যাটেনস জার্নভেগার (এসজে; সুইডিশ স্টেট রেলওয়ে) ক্লাস জি11 ছিল 1930 এবং 1931 নম্বরযুক্ত দুটি প্রাক্তন ব্রিটিশ যুদ্ধ বিভাগের স্টেরিটি 2-8-0 বাষ্পীয় ইঞ্জিনের একটি শ্রেণী। এগুলি উভয়ই 1953 সালে নেদারল্যান্ডস স্পুরওয়েগেন (এনএস; ডাচ রেলওয়ে) থেকে কেনা হয়েছিল। 1940-এর দশকে বেসরকারী রেলপথের জাতীয়করণের মাধ্যমে প্রাপ্ত লোকোমোটিভগুলির জন্য এগুলি ভাল প্রতিস্থাপন হিসাবে কাজ করতে পারে কিনা তা মূল্যায়নের জন্য এসজে এই লোকোমোটিভগুলি কিনেছিল। এই লোকোমোটিভগুলি উদ্বৃত্ত উপাদান হিসাবে বেশ সস্তায় কেনা সম্ভব ছিল। যদিও পরীক্ষাগুলি সন্তোষজনক ছিল না, এবং ডিজেল লোকোমোটিভগুলির প্রযুক্তিতে দ্রুত অগ্রগতির সাথে, এসজে দ্বারা এই ধরনের লোকোমোটিভগুলির আর কোনও ক্রয় করা হয়নি। সংক্ষিপ্ত বিবরণ দুটি ইঞ্জিনের সংখ্যা ছিল 1930 এবং 1931। 1945 সালে উভয়কেই নেদারল্যান্ডস স্পুরওয়েগেনে স্থানান্তরিত করা হয়। সুইডেনে লোকোমোটিভগুলি পরিবর্তন করা হয়েছিল। তাদের চিমনিগুলি, যার মূলগুলি ওলন্দাজরা লম্বা চিমনি দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছিল, কেটে ফেলা হয়েছিল। তাদের ক্যাবগুলি সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ ক্যাব দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। তাদের দরপত্রগুলি 8-চাকা থেকে 6-চাকায় কাটা হয়েছিল, ইত্যাদি। লোকোমোটিভগুলি প্রাথমিকভাবে দক্ষিণ-পশ্চিম সুইডেনে হাল্মস্টাড-নাসজো লাইনে ব্যবহৃত হত। উভয়ই 1960-এর দশকে প্রত্যাহার করা হয় এবং কৌশলগত রিজার্ভে রাখা হয়। না। 1931 সালে ইংল্যান্ডের কেইগলি এবং ওয়ার্থ ভ্যালি রেলওয়ে থেকে একটি দল কিনেছিল এবং 1973 সালে প্রত্যাবাসন করেছিল। নেনি ভ্যালি রেলওয়ে নং কেনার জন্য আলোচনা হয়েছিল। 1930, যা নম্বর হিসাবে গণনা করা হত। 90734 যদি এটি স্ক্র্যাপ না করা হত, তবে এটি অজান্তেই স্ক্র্যাপ করা হয়েছিল, নং। 1931 একমাত্র টিকে থাকা ডাব্লুডি কঠোরতা 2-8-0 হিসাবে। না। 1931 সাল 1973 থেকে 1976 সালের মধ্যে সামান্য পরিবর্তিত অবস্থায় চলেছিল। লোকোমোটিভ 1931 2007 সালে তার সংস্কার সম্পন্ন করে যা এটিকে "ব্রিটিশ রেলওয়ে নং। 90733 ", বিআর এক্স-ডাব্লুডি কঠোরতা 2-8-0 এর শেষটির চেয়ে 1 বেশি সংখ্যাযুক্ত। তথ্যসূত্র জি11 2-8-0 সুইডেনের লোকোমোটিভ স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভ নেদারল্যান্ডসের স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভ সুইডেনের স্বতন্ত্র লোকোমোটিভ