LARC-V
এল. এ. আর. সি-ভি (লাইটার, অ্যাম্ফিবিয়াস রিসপ্লাই, কার্গো, 5 (ভি) টন), একটি অ্যালুমিনিয়াম-ছিদ্রযুক্ত উভচর পণ্যবাহী যানবাহন যা 5 টন পরিবহন করতে সক্ষম। এটি 1950-এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিকশিত হয়েছিল এবং আজও বিভিন্ন সহায়ক ভূমিকায় ব্যবহৃত হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছাড়াও, অস্ট্রেলিয়া, আর্জেন্টিনা, পর্তুগাল, ফিলিপাইন, সিঙ্গাপুর এবং আইসল্যান্ডে সামরিক বাহিনী দ্বারা এলএআরসি-ভি ব্যবহার করা হয়েছে। প্রায় 968টি তৈরি করা হয়েছিল। প্রায় 500টি ধ্বংস করা হয়েছিল, যার বেশিরভাগই দক্ষিণ ভিয়েতনাম থেকে মার্কিন প্রত্যাহারের সময় ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। প্রায় 200 জনকে মার্কিন সামরিক পরিষেবায় রাখা হয়েছে। প্রায় 100টি বেসরকারি মালিকানাধীন এবং বেশিরভাগই পর্যটনের জন্য ব্যবহৃত হয়। কার্যকরী ইতিহাস এল. এ. আর. সি-ভি 1963 সালে মাঠে নামানো হয়েছিল এবং ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় মার্কিন সেনাবাহিনী সমুদ্র সৈকত সরবরাহের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহার করেছিল। তারা ভিয়েতনাম যুদ্ধের শুরুতে এবং চলাকালীন যৌক্তিক ও জনবল গঠনে সহায়তা করেছিল। 1965 সালের জুন মাসে ফোর্ট স্টোরি, ভিএ থেকে দুটি ইউনিট আসে। 344তম পরিবহন সংস্থা (লাইট অ্যাম্ফিবিয়াস) কুই নোনে বন্দর পরিচালনা এবং ক্যাম রান বে-তে 347তম পরিবহন সংস্থা স্থাপন করে। কোম্পানিগুলির 17টি এল. এ. আর. সি. ভি-র দুটি প্লাটুন এবং একটি পৃথক তৃতীয় স্তরের রক্ষণাবেক্ষণ দল ছিল। 1965 সালের ডিসেম্বরের দিকে 344তম প্লাটুনগুলির মধ্যে একটি দা নাং-এ স্থানান্তরিত হয় এবং বিমান বাহিনীর উইং-এর সঙ্গে যুক্ত হয়। সেখানে এটি বন্দরের জাহাজ থেকে ফ্লাইট লাইনে বোমা তোলার জন্য 24 ঘন্টা/দিনের অপারেশন চালায়। তাদের অপারেশন ইউ. এস. এ. এফ-এর জন্য এতটাই গুরুত্বপূর্ণ ছিল যে যদি কমপক্ষে 15টি এল. এ. আর. সি. এস চালু না থাকত, তবে সেন্ট লুইস থেকে নন-অপারেশনাল রেডি সাপ্লাই গ্রাউন্ডেড (এন. ও. আর. এস. জি) বিমানের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশগুলি উড়িয়ে দেওয়া হত। 458তম পরিবহন, এল. এ. আর. সি-ভি কোম্পানি, 1967 সালের অক্টোবর মাসে ক্যাম রান বে-তে আসে। 1967 সালে 101তম এয়ারবর্ন ডিভিশন এবং পরে 1968 সালে 1ম ক্যাভালরি ডিভিশন। 1982 সালে ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জে আক্রমণের সময় আর্জেন্টিনার মেরিনরা এলএআরসি-ভি ব্যবহার করেছিল। 2011 সালের জানুয়ারিতে, অস্ট্রেলিয়ায় কুইন্সল্যান্ডের বন্যার সময়, রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের সি-17 বিমান অপারেশন ফ্লাড অ্যাসিস্টে ব্যবহারের জন্য দুটি এলএআরসি-ভি যানবাহন বহন করবে বলে জানা যায়। যানবাহনগুলি টাউনসভিল থেকে আরএএএফ বেস অ্যাম্বারলি পর্যন্ত মোতায়েন করা হয়েছিল। ইউ. এস. নেভি সার্ভিস লাইফ এক্সটেনশন প্রোগ্রাম ইউনাইটেড স্টেটস নেভাল ফেসিলিটিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কমান্ড সিলফট সাপোর্ট প্রোগ্রাম অফিসকে নৌবাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত এল. এ. আর. সি বনামের উপর একটি সার্ভিস লাইফ এক্সটেনশন প্রোগ্রামের তদারকি করার নির্দেশ দিয়েছে। এই এস. এল. ই. পি-তে যান্ত্রিক থেকে জলবাহী সম্প্রচারে পরিবর্তন, বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার উন্নয়ন এবং অন্যান্য অন-বোর্ড ব্যবস্থার উন্নতি জড়িত ছিল। 2006 সালের জুন মাসে মার্কিন নৌবাহিনীর বিচ মাস্টার ইউনিট, আন্ডারওয়াটার কনস্ট্রাকশন টিম এবং মেরিটাইম প্রিপোজিশনেড ফোর্স জাহাজের ব্যবহারের জন্য এই পুনর্নির্মাণকৃত এল. এ. আর. সি-গুলি সরবরাহ করা শুরু করে। বর্তমানে মোট 42টি এল. এ. আর. সি-কে এস. এল. ই. পি প্রক্রিয়ার মাধ্যমে রূপান্তরের জন্য অর্থায়ন করা হয়। জমিতে টানার ক্ষমতা প্রায় 29,000 পাউন্ডে উন্নীত করা হয় এবং জলে বলার্ড টান দ্বিগুণ করে 7,600 পাউন্ডে উন্নীত করা হয়। গাড়িটি ল্যান্ড বা টো মোডে থাকাকালীন অল-হুইল ড্রাইভে চলে। এই জাহাজটি 375-অশ্বশক্তির জন ডিয়ার টার্বো-চার্জড ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা টিয়ার 2 প্রত্যয়িত। ইঞ্জিনের গতি অপরিবর্তিত থাকে, একটি জলবাহী সঞ্চালন পরিবর্তনশীল গতি সহ। এস. এল. ই. পি এল. এ. আর. সি-ভি-র নকশা ও উৎপাদন মিসিসিপির স্টেনিস স্পেস সেন্টারের পাওয়ার ডায়নামিক্স, এল. এল. সি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। অপারেটর আর্জেন্টাইন মেরিন আর্জেন্টাইন আর্মি অস্ট্রেলিয়ান অ্যান্টার্কটিক ডিভিশন (ম্যাকুয়েরি দ্বীপের গবেষণা স্টেশনে পুনরায় সরবরাহের উদ্দেশ্যে) জার্মান নৌবাহিনী, (উভচর গোষ্ঠী 1965-1974) জোকুলসারলন ফিলিপাইন মেরিন কর্পস ফিলিপাইন রেড ক্রস পর্তুগিজ মেরিন কর্পস সিঙ্গাপুর আর্মড ফোর্সেস সিঙ্গাপুর ডাকটোরস (এগুলি সেলেটার ক্যাম্প থেকে সিঙ্গাপুর সশস্ত্র বাহিনীর অধীনে 1973-77-এ নির্মিত, 2000-2002 সালে প্রত্যাহার করা হয়, 2002-2007 সালে ব্যাচে রূপান্তরিত হয়) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর বিচমাস্টার ইউনিট এক বিচমাস্টার ইউনিট দুই নেভাল বিচ ইউনিট সাত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স নির্দিষ্টকরণ ভূমি গতিঃ 29 মাইল প্রতি ঘণ্টা জল গতিঃ 7.2 নট ক্ষমতাঃ 3 জন ক্রু + 20 জন যাত্রী (10,000 পাউন্ড পর্যন্ত)। সর্বাধিক ঢালঃ 60 শতাংশ জ্বালানি ধারণক্ষমতাঃ 144 গ্যালন ডিজেল মোট (2 ট্যাঙ্ক) আনলোড করা স্থল পরিসীমাঃ 280 থেকে 335 মাইল আনলোড করা সমুদ্র পরিসীমাঃ 110 মাইল আরও দেখুন ডি. ইউ. কে. ডব্লিউ ডাক ট্যুর এল. এ. আর. সি-এক্স. ভি এল. এ. আর. সি-এল. এক্স (বিএআরসি) আলভিস স্টালওয়ার্ট রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক এল. এ. আর. সি-ভি-এ GlobalSecurity.org উভচর সামরিক যানবাহন 1960-এর দশকে প্রবর্তিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক যানবাহন