KILT (AM)
কিল্ট (, "স্পোর্টস রেডিও 610") টেক্সাসের হিউস্টনে অবস্থিত একটি বাণিজ্যিক এএম রেডিও স্টেশন। স্টেশনটি অডাসি, ইনকর্পোরেটেডের মালিকানাধীন এবং একটি স্পোর্টস রেডিও ফরম্যাট বহন করে। কিল্ট তার সহযোগী স্টেশন কিল্ট-এফএম (100.3 এফএম)-এর সাথে তার কল সাইন ভাগ করে নেয়, যা একটি কান্ট্রি মিউজিক রেডিও ফরম্যাট সম্প্রচার করে। এর স্টুডিওগুলি গ্রিনওয়ে প্লাজা জেলায় অবস্থিত। কিল্ট এর সাথে সঞ্চারিত হয়। এটি সব সময় একটি দিকনির্দেশক অ্যান্টেনা ব্যবহার করে। ট্রান্সমিটারটি উত্তর হিউস্টনের এলা বুলেভার্ডের ওয়েস্ট রোডে অবস্থিত। সহ-মালিকানাধীন কিল্ট-এফএম-এর এইচডি2 সাব-চ্যানেলেও প্রোগ্রামিং শোনা যায়। সপ্তাহের দিনগুলিতে, কিল্টে সকাল থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত স্থানীয় হোস্ট থাকে, সিবিএস স্পোর্টস রেডিও সিন্ডিকেটেড জাতীয় প্রোগ্রামিং গভীর রাত এবং সপ্তাহান্তে শোনা যায়। কিল্ট হল এনএফএল-এর হিউস্টন টেক্সান্স এবং এমএলএস-এর হিউস্টন ডায়নামোর ফ্ল্যাগশিপ স্টেশন। 2002 সালে দলটি লীগে প্রবেশ করার পর থেকে এটি টেক্সাসের প্রতিটি খেলা সম্প্রচার করেছে। ইতিহাস কে. এল. ই. ই 610 এএম 1948 সালের 31শে জানুয়ারি সম্প্রচারে স্বাক্ষরিত হয়। এটির মালিক ছিলেন ডব্লিউ. আলবার্ট লি। মালিকের নাম প্রতিফলিত করার জন্য স্টেশনটি কে. এল. ই. ই কল সাইনটি বেছে নেয়। স্টুডিওগুলি লি-র মালিকানাধীন মিলবি হোটেলে ছিল। পরের বছর, লি একটি টেলিভিশন স্টেশন, কে. এল. ই. ই-টিভি যোগ করেন। এটি হিউস্টনের প্রথম এবং টেক্সাসের দ্বিতীয় টেলিভিশন স্টেশন ছিল। লি 1950 সালে হিউস্টন পোস্ট দৈনিক সংবাদপত্রের মালিকদের কাছে কে. এল. ই. ই-টিভি বিক্রি করে দেন, কিন্তু তিনি তার রেডিও স্টেশনটি রেখেছিলেন কারণ পোস্ট ইতিমধ্যে কে. পি. আর. সি-র (সকাল 950টা) মালিক ছিল। (কে. এল. ই. ই-টিভি এখন কে. পি. আর. সি-টিভি) গর্ডন ম্যাকলেন্ডনের মালিকানা 1952 সালে, কে. এল. ই. ই গর্ডন ম্যাকলেন্ডনের কাছে বিক্রি করা হয়, যিনি প্রাথমিকভাবে তাঁর নেটওয়ার্ক, "লিবার্টি ব্রডকাস্টিং সিস্টেম"-এর প্রতিনিধিত্ব করার জন্য কল লেটারগুলি কে. এল. বি. এস-এ পরিবর্তন করেছিলেন। ম্যাকলেন্ডন ডালাসের কে. এল. আই. এফ-এ শীর্ষ 40 হিট প্রোগ্রামিংয়ে দুর্দান্ত সাফল্য পেয়েছিলেন। এটি ম্যাকলেন্ডনকে 1957 সালে হিউস্টনের এএম 610 সহ তার চেইনের অন্যান্য স্টেশনগুলিকে শীর্ষ 40 টি আউটলেটে পরিণত করতে প্ররোচিত করেছিল। স্টেশনটি কল লেটার কিল্টকে ম্যাকলেন্ডনের সম্মতি হিসাবে গ্রহণ করেছিল, যিনি প্রায়শই নিজেকে "দ্য ওল্ড স্কটসম্যান" বলে অভিহিত করতেন। (স্কটিশ পুরুষরা প্যান্টের পরিবর্তে ভাটা পরার জন্য পরিচিত।) 24 বছর ধরে, কিল্ট হিউস্টনের শীর্ষস্থানীয় 40 টি স্টেশন ছিল, যাকে "দ্য বিগ 610 কিল্ট" বলা হয়। এটি পিএএমএস জিঙ্গল ব্যবহার করত যেখানে কল লেটারগুলি বাতাসে গাওয়া হত। 1960 এবং 1970-এর দশকের উল্লেখযোগ্য ব্যক্তিত্বদের মধ্যে ছিলেন স্টিভ লুন্ডি, শীলা মেইহু, বিউ উইভার, জে ওয়েস্ট, কে. ও। বেইলি, ব্যারি কায়ে, ক্যাপ্টেন জ্যাক এবং অন্যান্যরা। 1981 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি, হিউস্টন এবং সাধারণভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ছড়িয়ে পড়া "আরবান কাউবয়" উন্মাদনার সময় বোন স্টেশন কিল্ট-এফএম দেশের জন্য অ্যালবাম রক প্রকাশ করে। এএম স্টেশনটি তার প্রাপ্তবয়স্ক শীর্ষ 40 বিন্যাসের সাথে অব্যাহত ছিল। যাইহোক, 1980-র দশকে তরুণ শ্রোতারা তাদের পছন্দের হিটগুলি শোনার জন্য এফএম স্টেশনগুলিতে ক্রমবর্ধমানভাবে টিউন করছিল। কেআরবিই (104.1 এফএম) এবং কেআরএলওয়াই (93.7 এফএম) থেকে প্রতিযোগিতা কিল্টকে তার শীর্ষ 40 বিন্যাস শেষ করতে প্ররোচিত করে। 1981 সালের 1লা জুন, কিল্ট দেশীয় সংগীতে চলে যায়, আংশিকভাবে কিল্ট-এফএম সম্প্রচার করে, যা তখন "এফএম 100" নামে পরিচিত ছিল। সময়ের সাথে সাথে, কিল্ট বর্তমান এবং সাম্প্রতিক হিটগুলির মধ্যে আরও ক্লাসিক কান্ট্রি শিরোনাম বাজিয়েছে, যেখানে কিল্ট-এফএম বর্তমান কান্ট্রি সংগীতে মনোনিবেশ করেছে। কিল্ট এএম আরও খবর এবং বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত করেছে যেখানে কিল্ট-এফএম তার আরও-সঙ্গীত পদ্ধতির উপর জোর দিয়েছে। এছাড়াও, সকালের অনুষ্ঠানটি উভয় স্টেশনে শোনা যায়। 1989 সালে ওয়েস্টিংহাউস ব্রডকাস্টিং কিল্ট-এএম-এফএম অধিগ্রহণ করে। ওয়েস্টিংহাউস কিল্টকে আরও পাঁচ বছরের জন্য এএম কান্ট্রি স্টেশন হিসাবে রেখেছিল। সঙ্গীতের উৎস হিসেবে এএম বেতারের পতন হওয়ায়, ব্যবস্থাপনা একটি পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেয়। স্পোর্টস রেডিও 610 বর্তমান স্পোর্টস-টক ফরম্যাটের সূচনা হয় 1994 সালের সেপ্টেম্বরে। নতুন ফরম্যাটের নাম ছিল "স্টার 610 স্পোর্টস রেডিও কিল্ট"। প্রাথমিক আয়োজক ছিলেন মাইক এডমন্ডস ও এড ফাউলার বিকেল 4টা থেকে 7টা পর্যন্ত এবং বব স্টিভেনসন আউটডোর শো, যা মঙ্গলবার-শুক্রবার সকাল 4টা থেকে 5টা পর্যন্ত এবং শনিবার ও রবিবার সকাল 4টা থেকে 7টা পর্যন্ত সম্প্রচারিত হয়। ডালাস ভিত্তিক প্রাইম স্পোর্টস রেডিও অন্যান্য সমস্ত ঘন্টার জন্য সম্প্রচারিত হয়। 1995 সালে, এডমন্ডস এবং ফাউলার সকাল 6টা থেকে 9টা পর্যন্ত চলে যান এবং রিচ লর্ড এবং কেনি হ্যান্ডকে বিকেল 4টা থেকে 7টা পর্যন্ত "সেকশন 610"-এর জন্য একসঙ্গে জুটিবদ্ধ করা হয়। লর্ড 1996 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত স্থানীয়ভাবে নির্মিত অ্যাস্ট্রোস ক্লাবহাউস এক্সট্রা পোস্ট-গেম শো হোস্ট করেছিলেন। 2001 সালে, কিল্ট এন. এফ. এল-এর হিউস্টন টেক্সান্সের সম্প্রসারণের সাথে একটি 10 বছরের চুক্তি স্বাক্ষর করে যখন দলটি 2002 সালে খেলা শুরু করে তখন তাদের প্রথম ফ্ল্যাগশিপ রেডিও স্টেশন হয়ে ওঠে। মার্ক ভ্যান্ডারমিরকে ভয়েস অফ দ্য টেক্সান্স হিসাবে নিয়োগ করা হয়েছিল এবং স্টেশন হোস্টের রোস্টারেও যুক্ত করা হয়েছিল। ভ্যান্ডারমির গেম সম্প্রচারে প্রাক্তন হেইসম্যান ট্রফি বিজয়ী আন্দ্রে ওয়্যারের সাথে জুটি বেঁধেছিলেন এবং লর্ড, বিকেলে ড্রাইভে তাঁর নতুন সহ-হোস্ট চার্লি প্যালিলোর সাথে টেক্সাসের প্রথম প্রাক-গেম এবং পোস্ট-গেম শোয়ের সহ-হোস্ট হিসাবে কাজ করেছিলেন। 2007 সালে, লর্ড একটি নতুন ভূমিকায় চলে যান, টেক্সাসের ইন-গেম সাইডলাইন রিপোর্টার হিসাবে সাতটি মরসুম পরিবেশন করেন। 2017 সালের 2রা ফেব্রুয়ারি সিবিএস রেডিও ঘোষণা করে যে এটি এন্টারকমের সাথে একীভূত হবে। 2017 সালের 9ই নভেম্বর এই সংযুক্তির অনুমোদন দেওয়া হয় এবং 17ই নভেম্বর তা সম্পন্ন হয়। কিল্ট তার ইতিহাসের বেশিরভাগ সময় হিউস্টনের শীর্ষস্থানীয় স্পোর্টস স্টেশন হিসাবে রয়ে গেছে। সহ-মালিকানাধীন কিক (650 এএম) দিনের বেলায় সিবিএস স্পোর্টস রেডিও নেটওয়ার্ক বহন করে, যেখানে কিল্ট স্থানীয় ক্রীড়া অনুষ্ঠান পরিচালনা করে। গভীর রাতে এবং সপ্তাহান্তে, কিল্ট সিবিএস স্পোর্টস রেডিও প্রোগ্রামিং বহন করে। অতীতের ব্যক্তিত্ব শেঠ পেইন, হোস্ট টেড জনসন, হোস্ট ওয়েড স্মিথ, হোস্ট, বুকার টি, হোস্ট ক্লিন্ট স্টোয়ারনার, বর্তমান বিকেলের হোস্ট মাইক মেল্টসার, হোস্ট শন পেন্ডারগাস্ট, হোস্ট রিচ লর্ড, হোস্ট জন লোপেজ, হোস্ট পল গ্যালান্ট, হোস্ট ফ্রেড ডেভিস, হোস্ট ল্যান্ড্রি লকার, প্রযোজক ক্রিস জোনস, প্রযোজক ব্রায়ান ম্যাকডোনাল্ড, প্রযোজক ফিগি ফিগ, প্রযোজক লরা রেনল্ডস, ট্র্যাফিক ও সহকারী প্রোগ্রাম পরিচালক রায়ান ম্যাকক্রেডেন, প্রোগ্রাম পরিচালক শন বিজানি, হোস্ট ডেরেক ফোগেল, হোস্ট প্যাট্রিক ম্যাকলেলান, হোস্ট জেরেমি ব্রাহ্মণম-হিউস্টন ডায়নামো প্লে-বাই-প্লে গ্যারেট হেইনরিচ-হিউস্টন ডায়নামো রঙ বিশ্লেষক ব্র্যাড রাইট-ডিজিটাল সুপারভাইজার বব প্রিসলি-আফটারনুন ড্রাইভ টাইম ডিজে (আইডি1)