Burcher railway line
বারচার রেলপথ অস্ট্রেলিয়ার নিউ সাউথ ওয়েলসের একটি আংশিকভাবে বন্ধ রেলপথ, যা কুটামুন্দ্রা থেকে ওয়ালং সেন্ট্রালের কার্গেলিগো হ্রদ পর্যন্ত বিস্তৃত। নির্মাণ পার্কস থেকে কন্ডোবোলিন, ফোর্বস থেকে স্টকিনবিঙ্গাল এবং ওয়ালং থেকে কার্গেলিগো হ্রদ পর্যন্ত রেললাইন নির্মাণের ফলে এই লাইনগুলির সীমানার মধ্যে রেল সুবিধা থেকে অনেক দূরে জমির একটি বড় অংশ গম উৎপাদনকে লাভজনক করে তুলেছে। প্রাথমিক পরামর্শগুলির মধ্যে উঙ্গারি থেকে কন্ডোবোলিন পর্যন্ত একটি লাইন অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং 1917 সালে একটি সমীক্ষা করা হয়েছিল, কিন্তু তা স্থগিত করা হয়েছিল। 1922 সালে আরও একটি তদন্ত ওয়ালং থেকে কন্ডোবোলিনের দিকে একটি লাইনের জন্য একটি সুপারিশ নিয়ে আসে এবং 1923 সালের 21 ডিসেম্বর এর নির্মাণের অনুমোদনকারী একটি আইন অনুমোদিত হয়। এর পরপরই নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1929 সালের 16ই ডিসেম্বর লাইনটি খোলা হয়। প্রথমে টার্মিনাসটির নাম ছিল ইউগ্লো, কিন্তু 1936 সালের 4ঠা আগস্ট নাম পরিবর্তন করে বারচার রাখা হয়। যখন লাইনটি খোলা হয়, তখন পরিষেবাগুলিতে সোমবার ইউগ্লো যাওয়ার জন্য একটি মিশ্র ট্রেন অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা পরের দিন ফিরে আসে। 1970 সালের মধ্যে, ট্রেনটি যাত্রী থাকার ব্যবস্থা সহ একটি পণ্যবাহী ট্রেন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। 1972 সালে, সোমবার ফেরার যাত্রার জন্য সময়সূচী পরিবর্তন করা হয়েছিল, তবে কোনও যাত্রী থাকার ব্যবস্থা ছিল না। স্টেশন ডেমিস বার্চারের "শেষ ট্রেন" 1992 সালের 12ই মার্চ চলেছিল, পরের দিন লোড করার পর ফিরে আসে। এই লাইনটি শুধুমাত্র "মথবলড" হওয়া সত্ত্বেও, রাজ্য রেল শাখা থেকে বেশ কয়েকটি স্লিপার পুনরুদ্ধারের কাজ শুরু করে, অন্য কোথাও ব্যবহার করার জন্য। এটি স্থানীয় কৃষকদের নজরে পড়েনি যারা তাদের স্থানীয় রাজ্য সংসদের সদস্যের কাছে বিষয়টি তুলে ধরেছিল। রাজ্য রেল পরবর্তীকালে স্লিপারগুলি প্রতিস্থাপন করতে সম্মত হয়। ট্রেনগুলি প্রকৃতপক্ষে পরবর্তী গমের মরসুমে চলেছিল। 2005 সালের 30শে জুন এআরটিসি আনুষ্ঠানিকভাবে লাইনটি "বন্ধ" করে দেয়। লাইনের জন্য জারি করা একটি নিরাপদ নোটিশে বলা হয়েছে "শাখা লাইন বন্ধ করা এবং ট্রেন পরিষেবা স্থগিত করা"। অস্ট্রেলিয়ায় নিউ সাউথ ওয়েলস স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলপথে বন্ধ আঞ্চলিক রেলপথ 1929 সালে খোলা হয় এবং 2005 সালে রেলপথ বন্ধ হয়ে যায়।