Deck gun
ডেক গান হল এক ধরনের নৌ কামান যা সাবমেরিনের ডেকের উপর বসানো থাকে। বেশিরভাগ সাবমেরিন ডেক বন্দুক খোলা ছিল, ঢাল সহ বা ছাড়াই; তবে, কয়েকটি বড় সাবমেরিন এই বন্দুকগুলিকে একটি বুরুজের মধ্যে স্থাপন করেছিল। প্রধান ডেক বন্দুক ছিল একটি দ্বৈত উদ্দেশ্যমূলক অস্ত্র যা বণিক জাহাজ বা শেল শোর লক্ষ্যবস্তুগুলিকে ডুবিয়ে দিতে বা শত্রু বিমান ও যুদ্ধজাহাজ থেকে ভূপৃষ্ঠে সাবমেরিনকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত হত। সাধারণত তিনজনের একটি দল বন্দুকটি পরিচালনা করত, এবং অন্যদের গোলাবারুদ সরবরাহের দায়িত্ব দেওয়া হত। একটি ছোট লকার বাক্সে কয়েকটি 'রেডি-ইউজ' রাউন্ড ছিল। একটি ভাল ড্রিল করা, অভিজ্ঞ ক্রু সহ, একটি ডেক বন্দুকের আগুনের হার প্রতি মিনিটে 15 থেকে 18 টি লক্ষ্য শট হতে পারে। কিছু সাবমেরিনে বিমান-বিরোধী প্রতিরক্ষার জন্য অটো-ক্যানন এবং মেশিনগানের মতো অতিরিক্ত ডেক বন্দুকও ছিল। যদিও অনুরূপ অবরুদ্ধ বন্দুকগুলি প্রায়শই গৌণ বা প্রতিরক্ষামূলক অস্ত্র হিসাবে পৃষ্ঠের যুদ্ধজাহাজে পাওয়া যায় (যেমন মার্কিন নৌবাহিনীর 5 ইঞ্চি (127 মিমি)/25 ক্যালিবার বন্দুক যা যুদ্ধজাহাজ থেকে সাবমেরিনে মাউন্ট করার জন্য সরানো হয়েছিল), "ডেক বন্দুক" শব্দটি সাধারণত সাবমেরিনে মাউন্ট করার সময় কেবল এই ধরনের অস্ত্রগুলিকে বোঝায়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ইতিহাস প্রথম বিশ্বযুদ্ধের আগে সমস্ত সাবমেরিন বাহিনীতে ডেক বন্দুক চালু করা হয়েছিল। যাইহোক, এটি জার্মান নৌবাহিনীতে সামনে আসে এবং যখন ইউ-বোটগুলির টর্পেডো সংরক্ষণ বা একটি কনভয়ের পিছনে আটকে থাকা শত্রু জাহাজগুলিকে আক্রমণ করার প্রয়োজন হয় তখন এটি তার মূল্য প্রমাণ করে। সাবমেরিন ক্যাপ্টেনরা প্রায়শই ডেক বন্দুককে তাদের প্রধান অস্ত্র হিসাবে বিবেচনা করতেন, অনেক বেশি ব্যয়বহুল কিন্তু সবসময় সঠিক টর্পেডো ব্যবহার করতেন না শুধুমাত্র যখন প্রয়োজন বা পরামর্শ দেওয়া হয় (একটি ডেক বন্দুক হিসাবে অগত্যা একটি সাবমেরিনের অবস্থান প্রকাশ করে, যেখানে একটি টর্পেডো জলের নিচে বা রাতে কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে)। উপরন্তু, সাবমেরিনগুলি টর্পেডোর চেয়ে অনেক বেশি বন্দুকের রাউন্ড বহন করেছিল-প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় দশ বা তার কম, সফল আঘাতের সম্ভাবনা বাড়ানোর জন্য একাধিক ওয়ারহেড ছড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। এই পদ্ধতির একটি উদাহরণ ছিল লোথার ভন আর্নল্ড দে লা পেরিয়ের, যিনি তাঁর 194টি ডুবে যাওয়ার মধ্যে 171টিতে একটি ডেক বন্দুক বা একটি গতিশীল দল ব্যবহার করেছিলেন। রয়্যাল নেভি প্রথম বিশ্বযুদ্ধে তার তিনটি এম-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ দিয়ে একটি উদ্ভাবনী পদ্ধতির চেষ্টা করেছিল, যা একটি একক 12 ইঞ্চি (305 মিমি)/40 ক্যালিবার নৌ বন্দুক স্থাপন করেছিল যা নিক্ষেপ করার উদ্দেশ্যে ছিল যখন ডুবোজাহাজটি জলের উপরে বন্দুকের মুখের সাথে পেরিস্কোপ গভীরতায় ছিল, প্রধানত তীরে বোমাবর্ষণের ভূমিকায়। এই নকশাটি পরীক্ষায় অকার্যকর বলে প্রমাণিত হয়েছিল কারণ সাবমেরিনটিকে বন্দুকটি পুনরায় লোড করার জন্য ভূপৃষ্ঠে নামতে হয়েছিল এবং গুলি চালানোর আগে পরিবর্তনশীল পরিমাণে জল ব্যারেলে প্রবেশ করলে সমস্যা দেখা দেয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ ফরাসি সাবমেরিনটি 1929 সালে দুটি 203 মিমি/50 মডেল 1924 বন্দুকের সাথে কনিং টাওয়ারের সামনে একটি বুরুজে চালু করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্রিটিশদের পরে এগুলি ছিল যে কোনও সাবমেরিনের দ্বারা বহন করা দ্বিতীয় বৃহত্তম বন্দুক। 1930 সালের লন্ডন নৌ চুক্তি সাবমেরিন বন্দুককে সর্বোচ্চ 155 মিমি (6.1 ইঞ্চি) সীমাবদ্ধ করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের গোড়ার দিকে, জার্মান সাবমেরিন কমান্ডাররা তাদের প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সমকক্ষদের মতো একই কারণে ডেক বন্দুকের পক্ষে ছিলেন; সীমিত সংখ্যক টর্পেডো বহন করা যেতে পারে, টর্পেডোর অবিশ্বস্ততা এবং কারণ তাদের নৌকাগুলি কেবল স্বল্প দূরত্বের জন্য ধীর গতিতে ডুবে যেতে পারে। ডেক বন্দুক কম কার্যকর হয়ে ওঠে কারণ কনভয়গুলি বড় এবং আরও ভাল সজ্জিত হয়ে ওঠে এবং বণিক জাহাজগুলি সশস্ত্র হয়। রাডার এবং দিকনির্দেশনার সন্ধানের উন্নতির কারণে একটি কনভয়ের আশেপাশে পৃষ্ঠতল বিপজ্জনক হয়ে ওঠে। (প্রতিরক্ষামূলকভাবে সজ্জিত বণিক জাহাজ (ডি. ই. এম. এস) এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর সশস্ত্র রক্ষী বাহিনী দেখুন)। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইউ-বোট আর্ম (বিডিইউ)-এর সুপ্রিম কমান্ডারের আদেশে জার্মান ইউ-বোট ডেক বন্দুকগুলি শেষ পর্যন্ত সরিয়ে ফেলা হয়েছিল এবং যে ডেক বন্দুকগুলি অবশিষ্ট ছিল সেগুলি আর চালিত ছিল না। 1943 সালে কয়েক মাস ধরে, বিস্কে উপসাগরে পরিচালিত কিছু ইউ-বোট উন্নত অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক (কম টর্পেডো লোডআউটের বিনিময়ে) দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা নিয়মিত ইউ-বোটগুলির জন্য পরিষেবা এসকর্ট হিসাবে মোতায়েন করার জন্য "ইউ-ফ্লাক" নৌকা হিসাবে পরিচিত ছিল। রয়্যাল এয়ার ফোর্স তাদের অ্যান্টি-সাবমেরিন কৌশল পরিবর্তন করার পরে যা একটি সাবমেরিনের পক্ষে লড়াই করার জন্য পৃষ্ঠে থাকা খুব বিপজ্জনক করে তোলে, ইউ-ফ্ল্যাকগুলিকে আবার স্ট্যান্ডার্ড ইউ-বোট অস্ত্র বিন্যাসে রূপান্তরিত করা হয়। জাপানি সাবমেরিন ক্রুজাররা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ক্যালিফোর্নিয়া, ব্রিটিশ কলম্বিয়া এবং ওরেগনে 14 সেমি/40 11 তম বছরের ধরনের নৌ বন্দুক ব্যবহার করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ব্যবহৃত জার্মান ইউ-বোটগুলির দুটি উল্লেখযোগ্য ডেক বন্দুক ছিল এসকে সি/35 (8.8 সেমি ফ্লাকের সাথে বিভ্রান্ত হবেন না) এবং এসকে সি/32। 88 মিমি গোলাবারুদের ওজন ছিল প্রায় এবং এটি প্রক্ষেপ্য এবং কার্তুজের ধরনের ছিল। বন্দুকের উভয় পাশেই এর একই নিয়ন্ত্রণ ছিল যাতে গুলি চালানোর দায়িত্বে থাকা দুই নাবিক উভয় দিক থেকে বন্দুক নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। 105 মিমি 88 মিমি থেকে এই অর্থে বিবর্তিত হয়েছিল যে এটি আরও নির্ভুল ছিল এবং এটি যে গোলাবারুদ নিক্ষেপ করেছিল তার কারণে আরও বেশি শক্তি ছিল। মার্কিন নৌবাহিনীতে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের দিকে ডেক বন্দুক ব্যবহার করা হয়েছিল, 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে কয়েকটি এখনও সজ্জিত ছিল। প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের অনেক লক্ষ্য ছিল সাম্পান বা অন্যান্য ছোট জাহাজ যা টর্পেডোর যোগ্য ছিল না। 1943 সালের মাঝামাঝি সময়ে মার্ক 14 টর্পেডোর অবিশ্বস্ততাও ডেক বন্দুকের ব্যবহারকে উৎসাহিত করেছিল। বেশিরভাগ মার্কিন সাবমেরিন একটি একক 3 ইঞ্চি (76 মিমি)/50 ক্যালিবার ডেক বন্দুক দিয়ে যুদ্ধ শুরু করে, যা 1930-এর দশকে কমান্ডারদের ভারী সশস্ত্র এসকর্টদের সাথে জড়িত হতে নিরুৎসাহিত করার জন্য গৃহীত হয়েছিল। যাইহোক, পুরানো এস-নৌকাগুলি একটি 4 ইঞ্চি (102 মিমি)/50 ক্যালিবার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা প্রায়শই 3 ইঞ্চি বন্দুকযুক্ত সাবমেরিনগুলিকে পুনরায় সজ্জিত করতে ব্যবহৃত হত কারণ এস-নৌকাগুলি 1942 সালের মাঝামাঝি থেকে প্রশিক্ষণের কাজে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1944 সালের মধ্যে বেশিরভাগ সামনের সারির সাবমেরিনগুলিকে 5 ইঞ্চি (127 মিমি)/25 ক্যালিবার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল এবং কিছুতে দুটি 5 ইঞ্চি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল। ক্রুজার সাবমেরিনগুলি, এবং প্রতিটি 1920-এর দশকে নির্মিত দুটি 6 "/53 ক্যালিবার বন্দুক মার্ক 18 (152 মিমি) দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যে কোনও সাবমেরিনে লাগানো সবচেয়ে বড় ডেক বন্দুক। রয়্যাল নেভিতে, এটি ছিল শেষ ব্রিটিশ সাবমেরিন যা একটি ডেক বন্দুক (একটি কিউএফ 4 ইঞ্চি এমকে XXIII) দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল। 1974 সালে এইচএমএস অ্যান্ড্রুকে বরখাস্ত করা হয় এবং ডেক বন্দুকটি এখন রয়্যাল নেভি সাবমেরিন মিউজিয়ামে রয়েছে। 1999 সালে পেরুর নৌবাহিনীর চারটি এস-এর মধ্যে দুটি ছিল ডেক বন্দুক বসানোর জন্য যে কোনও নৌবাহিনীতে পরিষেবাতে থাকা শেষ সাবমেরিন। আরও দেখুন নেভাল আর্টিলারি লিস্ট অফ নেভাল গান রেফারেন্স বাইবেলোগ্রাফি এক্সটার্নাল লিঙ্কস (প্রথম বিশ্বযুদ্ধের লোথার ভন আর্নল্ড দে লা পেরিয়ারের ইউ-বোট টহলের চলচ্চিত্র, ইউ-35-এ সর্বকালের সর্বোচ্চ স্কোরিং সাবমেরিন এস। এই ছবিতে যুদ্ধের প্রথম দিকে জার্মানি যে নিয়মগুলি অনুসরণ করেছিল, সেই নিয়ম অনুসারে জাহাজগুলির সমাপ্তি চিত্রিত করা হয়েছে যার নাবিকদের তাদের পরিত্যাগ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। গতিশীল দল, ডেক বন্দুক এবং একটি টর্পেডো আক্রমণ দেখানো হয়েছে। ছয়টি অংশে, জার্মান ক্যাপশন স্লাইড এবং ইংরেজি সাবটাইটেল সহ নীরব।) নৌবাহিনীর কামান