USS Corregidor
ইউএসএস কোরেগিডর (এভিজি/এসিভি/সিভিই/সিভিইউ-58) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে কাজ করার জন্য নির্মিত পঞ্চাশটি জাহাজের মধ্যে চতুর্থ ছিল। 1943 সালের মে মাসে চালু করা হয় এবং পরবর্তী আগস্টে চালু করা হয়, এটি মূলত আলাস্কার আলেকজান্ডার দ্বীপপুঞ্জের মৌরেল দ্বীপের অ্যাঙ্গুইলা উপসাগরের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। নকশা এবং বিবরণ কোরেগিডর একটি কাসাব্লাঙ্কা-শ্রেণীর সহচর বাহক ছিল, যা এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে অসংখ্য ধরনের বিমান বাহক, এবং যুদ্ধের প্রথম দিকে ভারী ক্ষয়ক্ষতি প্রতিস্থাপনের জন্য পূর্বনির্ধারিত বিভাগগুলি ব্যবহার করে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হওয়ার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। তার বোন জাহাজগুলির সাথে মানসম্মত, তিনি সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিলেন, একটি মরীচি ছিল, এবং একটি খসড়া ছিল। তিনি একটি পূর্ণ লোড সহ স্ট্যান্ডার্ডকে স্থানচ্যুত করেছিলেন। তার একটি দীর্ঘ হ্যাঙ্গার ডেক এবং একটি দীর্ঘ ফ্লাইট ডেক ছিল। তিনি দুটি স্কিনার ইউনিফ্লো পারস্পরিক বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিলেন যা দুটি শ্যাফ্ট চালায়, যা তাকে সরবরাহ করে এবং তৈরি করতে সক্ষম করে। জাহাজটির ক্রুজ রেঞ্জ ছিল। তার কম্প্যাক্ট আকারের জন্য তার ধনুকে একটি বিমানের ক্যাটাপল্টের কিস্তি প্রয়োজন ছিল এবং ফ্লাইট এবং হ্যাঙ্গার ডেকের মধ্যে বিমানের চলাচলের সুবিধার্থে দুটি বিমান লিফট ছিলঃ সামনে এবং পিছনে একটি করে। ওয়ান/38 ক্যালিবার ডুয়াল-পারপাস বন্দুকটি স্টার্নে লাগানো ছিল। বিমান-বিরোধী প্রতিরক্ষা একক মাউন্টগুলিতে আটটি বোফর্স অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুকের পাশাপাশি 12টি ওরলিকন কামান দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, যা ডেকের পরিধির চারপাশে স্থাপন করা হয়েছিল। কাসাব্লাঙ্কা-শ্রেণীর এসকর্ট ক্যারিয়ারগুলি 27টি বিমান বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, তবে হ্যাঙ্গার ডেক আরও বেশি জায়গা করে নিতে পারত, যা পাইলট এবং বিমানের অবিচ্ছিন্ন টার্নওভারের কারণে পরিবহন বা বিশেষত প্রশিক্ষণ মিশনের সময় প্রায়শই প্রয়োজনীয় ছিল। এইচ. এম. এস অ্যাথেলিং হিসাবে নির্মাণ আদেশ দেওয়া হয়েছিল, তাকে অ্যাঙ্গুইলা বে হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল, 20 আগস্ট 1942-এ এসিভি-58-কে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল এবং 1943 সালের 12 মে ওয়াশিংটনের ভ্যাঙ্কুভারের কাইজার শিপবিল্ডিং কোম্পানি দ্বারা মেরিটাইম কমিশনের চুক্তির অধীনে কোরেগিডর হিসাবে চালু করা হয়েছিল; মিসেস জে হ্যালেট দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল। 1943 সালের 15ই জুলাই তাঁকে সিভিই-58-এ পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, 1943 সালের 31শে আগস্ট নৌবাহিনী তাঁকে অধিগ্রহণ করে এবং একই দিনে তাঁকে কমিশন দেওয়া হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবা ইতিহাস 1943 সালের 26শে অক্টোবর ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগো ক্লিয়ারিং করে, কোরেগিডর 10ই নভেম্বর থেকে 6ই ডিসেম্বর গিলবার্ট দ্বীপপুঞ্জ আক্রমণে বিমান হামলার জন্য পার্ল হারবারে ক্যারিয়ার ডিভিশন 24 (কারডিভ 24)-এ যোগ দেন। তিনি মেরামত এবং বিমান এবং পুরুষদের লোড করার জন্য সান দিয়েগোতে ফিরে আসেন, তারপর তার বিভাগ সহ পার্ল হারবার থেকে অপারেশন পুনরায় শুরু করেন। 1944 সালের 22শে জানুয়ারি থেকে 3রা মার্চ পর্যন্ত তিনি মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের অভিযানে যাত্রা করেন এবং কোয়াজালিনে আক্রমণের জন্য বিমান সুরক্ষা প্রদান করেন। কোরেগিডর 1944 সালের 11ই মার্চ গুয়াদালকানালের উদ্দেশ্যে সমুদ্রে যায় এবং 21শে মার্চ সেখানে পৌঁছায়। তৃতীয় নৌবহরের সাথে, তিনি 30শে মার্চ এমিরাউ দ্বীপে অবতরণের জন্য বিমান কভার সরবরাহ করার জন্য, 14ই এপ্রিল ফ্লোরিডা দ্বীপের পোর্ট পারভিসে ফিরে আসেন। দু 'দিন পরে, তিনি 22 থেকে 26 এপ্রিলের মধ্যে হল্যান্ডিয়ায় (বর্তমানে জয়পুরা নামে পরিচিত) বিমান অভিযানের জন্য 7ম নৌবহরের সাথে যোগ দেওয়ার জন্য যাত্রা করেন, তারপর 4 মে পর্যন্ত পুনঃপ্রতিষ্ঠা এবং ডুবোজাহাজ বিরোধী টহলের জন্য মনুস দ্বীপে রাখা হয়। মারিয়ানাস অপারেশনের জন্য ক্যারিয়ার ডিভিশন 24-এর কমান্ডার, কোরেগিডর 15 থেকে 25 জুন পর্যন্ত সাইপান আক্রমণের জন্য যুদ্ধ বিমান টহল এবং বিমান-বিরোধী সহায়তা প্রদান করেছিলেন, তার বিমান কমপক্ষে আটটি শত্রু বিমানের জন্য ছিল। তিনি 1-3 জুলাই থেকে এনিওয়েটকের রসদ বাহিনীকে আচ্ছাদন করেছিলেন, তারপর গুয়ামের বোমাবর্ষণকে নরম করতে সহায়তা করেছিলেন এবং 28 জুলাই পর্যন্ত আক্রমণের জন্য বিমানের আচ্ছাদন সরবরাহ করেছিলেন, যখন তিনি সান দিয়েগোতে ফিরে আসেন। তিনি 1944 সালের 12ই অক্টোবর থেকে 21শে নভেম্বর পর্যন্ত পার্ল হারবারে ক্যারিয়ার অপারেশনে যোগ্যতা অর্জনকারী পাইলটদের উপর কাজ করেছিলেন। 26শে অক্টোবর, তিনি পার্ল হারবার এবং ক্যালিফোর্নিয়ার মধ্যে শত্রু ডুবোজাহাজের গতিবিধি পরীক্ষা করার জন্য এসসিডিভ 64-এর সাথে একটি শিকারী-হত্যাকারী দল হিসাবে গঠন করেছিলেন। 1945 সালের 2রা জানুয়ারি এই দলটি পার্ল হারবার এবং এনিওয়েটকের মধ্যবর্তী এলাকায় টহল দিতে যায়, যাতে মিত্রশক্তির ভারী জাহাজ চলাচল রক্ষা করা যায় এবং 13ই ফেব্রুয়ারি পার্ল হারবারে ফিরে আসে। কোরেগিডর 27শে ফেব্রুয়ারি পার্ল হারবার থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লেফটেন্যান্ট জেনারেল এম. এফ. হারমনকে বহনকারী একটি বিলম্বিত বিমানের সন্ধানে 20শে মার্চ মাজুরোতে পৌঁছন। 21শে মার্চ থেকে 27শে এপ্রিল পর্যন্ত, তিনি জাপান-অধিকৃত ওৎজে এবং মালোয়েলাপের আশেপাশে, মার্শালসে, তারপর এনিওয়েটকের কাছে একটি ডুবোজাহাজ-বিরোধী টহল পরিচালনা করেন। ভবিষ্যৎ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কংগ্রেসম্যান রালফ হল এই সময়ে কোরেগিডর থেকে উড়ে এসেছিলেন। 1945 সালের 4ঠা মে পার্ল হারবারে ফিরে আসার পর, কোরেগিডরকে হাওয়াইতে একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে দায়িত্ব দেওয়া হয়, যা যুদ্ধের শেষ অবধি বাহক পাইলটের যোগ্যতা পরিচালনা করে। 1945 সালের 2রা অক্টোবর থেকে 1946 সালের 10ই জানুয়ারি পর্যন্ত তিনি পার্ল হারবার থেকে সান দিয়েগো পর্যন্ত তিনটি সমুদ্রযাত্রার মাধ্যমে এই দায়িত্ব পাল্টান। কোরেগিডর 1946 সালের 18ই জানুয়ারি ভার্জিনিয়ার নরফোকের উদ্দেশ্যে সান দিয়েগো ত্যাগ করেন এবং 4ঠা ফেব্রুয়ারি সেখানে পৌঁছান। এখানে 1946 সালের 30শে জুলাই তাঁকে রিজার্ভ কমিশনের বাইরে রাখা হয়। কোরিয়া 19 মে 1951-এ কমিশন লাভ করে, কোরেগিডরকে মিলিটারি সি ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস (এম. এস. টি. এস)-এর সাথে কাজ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়। তিনি মিউচুয়াল ডিফেন্স অ্যাসিস্ট্যান্স প্ল্যানের অধীনে ন্যাটো দেশগুলিতে পুরুষ, বিমান এবং বিমানের পণ্যসম্ভার বহন করেছিলেন, তবে কোরিয়ায় জাতিসংঘের বাহিনীতে পুরুষ ও পণ্যসম্ভার আনার জন্য পানামা খালের মাধ্যমে পাঁচটি সমুদ্রযাত্রাও করেছিলেন। 1955 সালের 12ই জুন কোরেগিডরকে টি-সিভিইউ-58 হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। 1958 সালের গ্রীষ্মে যখন লেবানন সংকট শুরু হয়, তখন কোরেগিডর ইতালির ব্রিন্ডিসিতে ছিলেন এবং অবিলম্বে লেবাননে অবতরণের জন্য 24তম পদাতিক ডিভিশনের দুটি নজরদারি বিমান এবং 10টি হেলিকপ্টার তুলে নেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার পর 1958 সালের 2রা এপ্রিল রাতে আটলান্টিক মহাসাগরে গভীর সমুদ্রের কারণে জাহাজটির কাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়। তিনি 20 জন অফিসার এবং 150 জন তালিকাভুক্ত পুরুষের সাথে স্পেনের বার্সেলোনা থেকে ফ্লোরিডার এনএএস পেনসাকোলা যাচ্ছিলেন। তিনি অ্যাজোরেসে একটি জরুরি স্টপ-ওভার করেছিলেন। করিগিডর 1958 সালের 4ঠা সেপ্টেম্বর বাতিল করা হয় এবং 1959 সালের 28শে এপ্রিল স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। অ্যাওয়ার্ডস কোরেগিডর তার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য চারটি ব্যাটল স্টার পেয়েছিলেন। উদ্ধৃতি সাধারণ সূত্র অনলাইন উৎস গ্রন্থপঞ্জি কাসাব্লাঙ্কা-শ্রেণীর এসকর্ট বাহক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের এসকর্ট বিমান বাহক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোরিয়ান যুদ্ধের বিমান বাহক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের সহায়ক জাহাজের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ ভ্যাঙ্কুভারে নির্মিত, ওয়াশিংটন 1943 জাহাজ এস 4-এস 2-বিবি 3 জাহাজ