USS Charles Lawrence
ইউএসএস চার্লস লরেন্স (ডিই-53) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি জাহাজ ছিল, যা 1943 সালে কমিশন করা হয়েছিল। 1944 সালে এটি একটি উচ্চ-গতির পরিবহনে রূপান্তরিত হয় এবং এপিডি-37 পুনরায় নকশা করা হয়। 1946 সালে বরখাস্ত হওয়ার পর, অবশেষে 1965 সালে তাকে বাতিল করা হয়। ইউএসএস চার্লস লরেন্সের নামকরণ করা হয়েছিল অর্ডন্যান্সম্যান চার্লস লরেন্সের (1916-1941) সম্মানে, যিনি পার্ল হারবারে 7 ডিসেম্বর 1941-এ জাপানি আক্রমণের সময় যুদ্ধে নিহত হন। চার্লস লরেন্সকে 1942 সালের 1লা আগস্ট ম্যাসাচুসেটসের হিঙ্গহামে বেথলেহেম-হিঙ্গহাম শিপইয়ার্ড, ইনকর্পোরেটেড-এ রাখা হয়, যা 1943 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি চালু হয়, মিসেস এস লরেন্সের পৃষ্ঠপোষকতায় এবং 1943 সালের 31শে মে কমিশন করা হয়। আটলান্টিকের যুদ্ধ নরফোক, ভার্জিনিয়া এবং কাসাব্লাঙ্কার মধ্যে ট্যাঙ্কারের কেন্দ্রীয় আটলান্টিক কনভয়কে পাহারা দেওয়ার জন্য প্রথম নিযুক্ত, চার্লস লরেন্স 1943 সালের 16ই আগস্ট থেকে 24শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে এরকম একটি যাত্রা করেছিলেন। তারপরে তাকে নিউইয়র্ক সিটিতে গঠিত উচ্চ-গতির ট্যাঙ্কার কনভয়ে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল যে জাহাজগুলি পশ্চিম ভারতের তেল বন্দর থেকে পূর্ব উপকূল পর্যন্ত স্বাধীনভাবে যাত্রা করেছিল, যা এখন সাবমেরিনের বিপদ থেকে ভেসে গেছে। 1943 সালের 13ই অক্টোবর থেকে 1944 সালের 23শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে, চার্লস লরেন্স এই ধরনের আটটি কনভয়কে উত্তর আয়ারল্যান্ডে নিয়ে যান, ব্যালাস্টে ট্যাঙ্কার নিয়ে নিউ ইয়র্কে ফিরে আসেন। এই কনভয়গুলি তাদের পথে কেবল একটি ট্যাঙ্কার হারিয়েছিল। সাবমেরিন আক্রমণের বিরুদ্ধে অবিচ্ছিন্ন সতর্কতার পাশাপাশি, চার্লস লরেন্স সমুদ্রকে সব ধরনের আবহাওয়ায় রাখার জন্য উচ্চমানের নাবিকত্ব বজায় রেখেছিলেন। এক সময়, যা 1943 সালের "ক্রিসমাস হারিকেন" নামে পরিচিত ছিল, তার কনভয়ের জাহাজগুলি কার্যত 20 ঘন্টা ধরে চলাচল করত। প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ চার্লস লরেন্সকে 1944 সালের 23শে অক্টোবর এপিডি-37 হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং নিউ ইয়র্ক শহরের ব্রুকলিনে সুলিভান ড্রাইডক অ্যান্ড রিপেয়ার কর্পোরেশনে একটি উচ্চ-গতির পরিবহনে রূপান্তরিত করা হয় এবং এই শ্রেণীর নাম জাহাজ হয়ে ওঠে। একটি সংক্ষিপ্ত ঝাঁকুনির পরে, তিনি পার্ল হারবারের জন্য 27 জানুয়ারী 1945-এ ভার্জিনিয়ার নরফোককে সাফ করেছিলেন, যেখানে তিনি 22 ফেব্রুয়ারি থেকে 5 মার্চের মধ্যে পুনরায় পূরণ করেছিলেন। তাকে উলিতিতে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে তিনি 23শে মার্চ ওকিনাওয়ায় হামলার জন্য নর্দার্ন অ্যাটাক ফোর্স স্ক্রিনে যোগ দিতে আসেন। চার্লস লরেন্স 1945 সালের 1লা এপ্রিল 20টি পরিবহনের একটি দলের জন্য হাগুশি সৈকত থেকে পর্দায় আসেন। তিনি প্রাথমিক আক্রমণ তরঙ্গের উৎক্ষেপণ রক্ষা করার জন্য উপকূলের কাছাকাছি ছিলেন, তারপর পরিবহন এলাকার চারপাশে আধা-বৃত্তাকার পর্দায় তার জায়গা নেওয়ার জন্য সমুদ্রে চলে যান। তিন মাস ধরে, তিনি আত্মঘাতী নৌকা, বিমান বা সাবমেরিনের আক্রমণের বিরুদ্ধে পাহারা দিয়ে ওকিনাওয়ায় টহল অব্যাহত রেখেছিলেন। এই নজরদারিতে একমাত্র বাধা আসে যখন তাকে দ্বীপ থেকে ফিলিপাইন, মারিয়ানাস এবং ক্যারোলাইনের বন্দরে জাহাজ পাঠানোর নির্দেশ দেওয়া হয়। যুদ্ধের পরে, চার্লস লরেন্স অভ্যন্তরীণ সাগরে দখলদার বাহিনীর অবতরণকে আচ্ছাদন করেছিলেন, তারপরে ফিলিপাইন এবং মানুসের মধ্যে পরিবহন হিসাবে কাজ করেছিলেন। তিনি 1945 সালের 16ই ডিসেম্বর সান দিয়েগোতে এবং 30শে ডিসেম্বর ভার্জিনিয়ার নরফোক-এ ফিরে আসেন। 1946 সালের 21শে জুন ফ্লোরিডার গ্রিন কোভ স্প্রিংসে সংরক্ষিত অবস্থায় তাকে বরখাস্ত করা হয়। 1965 সালে তাকে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে অবদানের জন্য চার্লস লরেন্স একটি ব্যাটল স্টার পুরস্কার পান। ইউ. এস. এস-এর ইতিহাস চার্লস লরেন্স-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার চার্লস লরেন্স-শ্রেণীর উচ্চ গতির এসকর্ট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্রিগেট এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট ম্যাসাচুসেটস-এর হিঙ্গামে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজের উভচর যুদ্ধ জাহাজ 1943-এর জাহাজ