VSFT G 322
ভিএসএফটি জি322 একটি বি ডিজেল-জলবাহী শান্টিং লোকোমোটিভ, যা প্রাথমিকভাবে ডেনিশ স্টেট রেলওয়ে (ডিএসবি)-এর জন্য এবং ক্লাস এমকে হিসাবে পরিষেবাতে নির্মিত হয়েছিল। 1989 সালে, ডিএসবি ককারিল মেকানিক্যাল ইন্ডাস্ট্রিজ থেকে তার পুরানো ক্লাস এমএইচ এবং এমটি লোকোমোটিভগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য 30টি সিএমআই 500 লোকোমোটিভগুলির অর্ডার দেয়। মূলত 1990 সালে সরবরাহের জন্য নির্ধারিত, প্রথম লোকোমোটিভটি কেবল 1992 সালে সরবরাহ করা হয়েছিল। উচ্চ ওজন, প্রযুক্তিগত সমস্যা এবং পরিবর্তিত চাহিদার কারণে ডিএসবি 1994 সালে অর্ডারটি বাতিল করে দেয়। 1995 সালে, সিমেন্স শিয়েনফারজেউগটেকনিককে বাতিল হওয়া লোকোগুলির প্রতিস্থাপন হিসাবে 20টি জি 322 লোকোমোটিভ নির্মাণের জন্য চুক্তি করা হয়েছিল। 1997 সালে আরও 5টি ইঞ্জিনের অর্ডার দেওয়া হয়। প্রাথমিকভাবে মালবাহী বিভাগ ডিএসবি পণ্য দ্বারা ব্যবহৃত ক্রিয়াকলাপগুলি 2001 সালে রেলিয়ন ডেনমার্কে স্থানান্তরিত হয়। 2003 সালে 3টি প্রাচীনতম লোকো ভোসলোহর কাছে বিক্রি করা হয়। আরেকটি নাম পরিবর্তনের ফলে বাকি 21টি লোকোমোটিভ 2009 সালের ফেব্রুয়ারিতে ডিবি শেঙ্কার রেল ড্যানমার্ক সার্ভিসে স্থানান্তরিত হয়। ডি. এস. বি-র এখনও একটি ইউনিট রয়েছে (625), যা "বেলভেডেরে" নামে ইয়ার্ডে কোচগুলি বন্ধ করে দেয় এবং কোচগুলিকে কোপেনহেগেনের অটো বাসস ভেজের কর্মশালায় নিয়ে যায়। 352 001-2 নম্বরের একটি প্রোটোটাইপ লোকোমোটিভ 1996 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং পরীক্ষা ও ইজারা দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। 2008 সালের আগস্টে এটি লিজিং কোম্পানি নর্থরেইলের কাছে বিক্রি করা হয়। আরও দেখুন ভোস্লোহ জি 400 বি, একই ধরনের যা ভোস্লোহর অধিগ্রহণের পরে নির্মিত হয়েছিল। তথ্যসূত্র জি322বি রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলি 1996 সালে চালু করা হয়েছিল বি লোকোমোটিভগুলি ডেনমার্কের ডিজেল লোকোমোটিভগুলি জার্মানির ডেনমার্ক স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলি শান্টিং লোকোমোটিভগুলি