John Harris Bridge
জন হ্যারিস সেতু হল একটি স্টিল গার্ডার মাল্টিলেইন হাইওয়ে সেতু যা পেনসিলভেনিয়ার হ্যারিসবার্গে সুস্কেহান্না নদী জুড়ে ইন্টারস্টেট 83 এবং ক্যাপিটাল বেল্টওয়ে বহন করে, যা মহানগর হ্যারিসবার্গের পূর্ব ও পশ্চিম উপকূলকে সংযুক্ত করে। এটি প্রাথমিকভাবে যাত্রী এবং স্থানীয় পরিষেবাগুলির দ্বারা ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে রয়েছে বিস্তৃত স্থানীয় ট্রাক শিল্প, এবং নিম্ন সুস্কেহান্না উপত্যকার কাউন্টিতে বা সেখান থেকে ক্রস-নদী ট্র্যাফিকও বহন করে। ইতিহাস ও স্থাপত্য বৈশিষ্ট্য অষ্টাদশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে ব্যবসায়ী ও ফেরি চালক জন হ্যারিস, সিনিয়রের সম্মানে এই সেতুর নামকরণ করা হয়েছিল, যিনি এই অঞ্চলে বসতি স্থাপনকারী প্রথম দিকের ইউরোপীয়দের মধ্যে ছিলেন এবং যার পুত্র তার বাবার নামে নামকরণ করা শহরটি স্থাপন করেছিলেন। এটি স্থানীয়ভাবে দক্ষিণ সেতু নামেও পরিচিত, যা পুরনো ওয়ালনাট স্ট্রিট, মার্কেট স্ট্রিট এবং হার্ভে টেলর সেতুগুলির উল্লেখ করে, যা নির্মাণের সময় প্রাথমিক স্থানীয় অটোমোবাইল ক্রসিং ছিল। হ্যারিসবার্গ শহরতলির দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী বিকাশের ফলস্বরূপ, সেতুটি আনুষ্ঠানিকভাবে হ্যারিসবার্গ এক্সপ্রেসওয়ের অংশ হিসাবে 22 জানুয়ারী, 1960-এ খোলা হয়েছিল। পূর্ব তীরে, সেন্ট্রাল আয়রন এবং স্টিল এবং শিপোক পাড়ার কিছু অংশ, উভয়ই 19 শতকের, সেতু এবং শহরের কেন্দ্রস্থলে এর প্রস্থান র্যাম্পের জন্য ধ্বংস করা হয়েছিল। 1982 সালে সেতুটি ছয় লেনে প্রশস্ত করা হয়। 1997 সালে, এক্সপ্রেসওয়ে এবং সেতুটি ক্যাপিটাল বেল্টওয়ের অংশ হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল যা মহানগর এলাকা জুড়ে রয়েছে। 2015 সালে, নিকটবর্তী পুনর্গঠন প্রকল্পের অংশ হিসাবে, মোট সাতটি ট্র্যাফিক লেনের জন্য একটি চতুর্থ উত্তরমুখী লেন খোলা হয়েছিল। 2020 সালে, জন হ্যারিস ব্রিজ পেনসিলভেনিয়া ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (পেনডোট) দ্বারা তার পাথওয়েজ মেজর ব্রিজ পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পি 3) উদ্যোগের অধীনে জীবনের শেষের প্রতিস্থাপনের জন্য নির্বাচিত নয়টি সেতুর মধ্যে একটি ছিল। যেহেতু পি3 খরচ আংশিকভাবে টোলিং দ্বারা প্রদান করতে হয়েছিল, তাই ডাউফিন এবং কাম্বারল্যান্ড কাউন্টি সরকার, রাজ্য বিধায়ক এবং ব্যবসায়িক গোষ্ঠীগুলি পি3 উদ্যোগের বিরুদ্ধে বা জন হ্যারিসকে একটি টোল সেতু করার বিরুদ্ধে বেরিয়ে এসেছিল। পেনডটের বিরুদ্ধে মামলা দায়ের করা হয় এবং 2022 সালের জুন মাসে পেনসিলভেনিয়ার কমনওয়েলথ কোর্ট পি3 উদ্যোগকে স্থায়ীভাবে অবরুদ্ধ করে দেয়। 2022 সালের জুলাই মাসে রাজ্য সেতু-টোলিং পরিকল্পনা বাতিল করে 84 নং আইন প্রণয়ন করে। আরও দেখুন সুস্কেহান্না নদীর ক্রসিংয়ের তালিকা 1960 সালে পেনসিলভেনিয়ার আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থায় আন্তঃরাজ্য 83 সেতুতে সম্পন্ন সুস্কেহান্না নদীর সেতুর উপর হ্যারিস সেতু