Auster Agricola
অস্টার বি8 এগ্রিকোলা একটি বাণিজ্যিকভাবে ব্যর্থ ব্রিটিশ কৃষি বিমান ছিল যা 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে নিউজিল্যান্ডে খোলা বায়বীয় টপড্রেসিং বাজারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। একটি জারা-প্রতিরোধী ইস্পাত কাঠামোর উপর ফ্যাব্রিক দিয়ে নির্মিত নকশায় একটি বড় উচ্চ-উত্তোলন নিম্ন-সেট মনোপ্লেন উইং, বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ কেবল, স্থির টেলহুইল আন্ডার ক্যারেজ এবং কিছুটা কৌণিক ফিউজলেজ বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল। এটির একটি পিছনের কেবিন ছিল যা দু 'জন যাত্রীকে বসতে পারত, ডানার মাঝখানে একটি হপার যা টপড্রেসিং ভূমিকায় 750 কেজি সুপারফসফেট ধরে রাখতে পারত, বা ক্রপ ডাস্টার হিসাবে 654 লিটার স্প্রে। পাইলট ডানার সামনের প্রান্তে হপারের সামনে বসেছিলেন, এমন একটি অবস্থান যা হপারের পিছনে পাইলটকে রাখার আমেরিকান অনুশীলনের তুলনায় একটি ভাল ক্ষেত্রের দৃষ্টিভঙ্গি দিয়েছিল, যদিও এই দৃশ্যটি বিস্তৃত চাঁদোয়া সংযোগ এবং ভারী পিছনের ডেকিং দ্বারা কিছুটা সীমাবদ্ধ ছিল। অ্যাগ্রিকোলার পরিচালনা সাধারণত অনুকূলভাবে বর্ণনা করা হয়েছিল, বিশেষত এর ধীর গতির কর্মক্ষমতা এবং নিয়ন্ত্রণ, যখন এর রুক্ষ এবং সহজ নির্মাণ সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের অনুমতি দেয়। বিমানটি আকর্ষণীয় না হয়ে ব্যবহারিক ছিল; একটি ওয়েবসাইট অ্যাগ্রিকোলাকে সর্বকালের সবচেয়ে কুৎসিত বিমানের প্রতিযোগিতায় সংক্ষিপ্ত তালিকাভুক্ত করেছে। 1955 সালে এই ধরনের বিমানটি প্রথম উড়ানো হয়। এটি পিএসি ফ্লেচার দ্বারা তার লক্ষ্য বাজারে পরাজিত হয়েছিল এবং ব্রিটেন, অস্ট্রেলিয়া এবং ইউরোপে বায়বীয় প্রয়োগের কাজের জন্য এই প্রকারটি বিক্রি করার প্রচেষ্টা সামান্য সাফল্য পেয়েছিল। উৎপাদন বন্ধ হওয়ার আগে মাত্র নয়টি তৈরি করা হয়েছিল। এর মধ্যে জেডকে-বিএক্সও একমাত্র বেঁচে আছে। হুইটিয়ানগার জন স্টিফেনসন দ্বারা পুনরুদ্ধার করা, এটি বহু বছর ধরে একটি ঐতিহাসিক বিমান এবং ব্যক্তিগত পরিবহন উভয় হিসাবে পরিচালিত হয়েছিল। বিএক্সও 2005 সালে যুক্তরাজ্যের কাছে বিক্রি করা হয় এবং জি-সিবিওএ হিসাবে পুনরায় নিবন্ধিত হয়। 2016 সালের মার্চ মাসে বিমানটি আবার নিউজিল্যান্ডের কাছে বিক্রি করা হয়। নির্দিষ্টকরণ (অস্টার অ্যাগ্রিকোলা) আরও দেখুন রেফারেন্স নোট গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক নিউজিল্যান্ড ফোরাম আলোচনা জি-সিবিওএ নিম্ন-উইং বিমানের জন্য জি-আইএনএফও ডাটাবেস এন্ট্রি 1950-এর দশকের ব্রিটিশ কৃষি বিমান অস্টার বিমান 1955 সালে প্রথম উড়েছিল