Liberty Bridge (Pittsburgh)
লিবার্টি ব্রিজ, যা 1928 সালে সম্পন্ন হয়েছিল, পেনসিলভেনিয়ার পিটসবার্গ শহরের কেন্দ্রস্থলকে লিবার্টি টানেল এবং দক্ষিণ পাহাড়ের আশেপাশের এলাকাগুলির সাথে সংযুক্ত করে। এটি মনোংঘেলা নদী অতিক্রম করে এবং এর উত্তর প্রান্তে আন্তঃরাজ্য 579 (ক্রসটাউন বুলেভার্ড) কে ছেদ করে। এটি জর্জ এস রিচার্ডসন দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং এটি তৈরি করতে $3,456,000 খরচ হয়েছিল। লিবার্টি ব্রিজ একটি ইস্পাত ক্যান্টিলিভার সেতু এবং পিটসবার্গ শহরের কেন্দ্রস্থল এবং লিবার্টি টানেলের মধ্যে অনুপস্থিত সংযোগ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, যা চার বছর আগে 1924 সালে দক্ষিণ পাহাড়ের সংযোগ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 1928 সালের 27শে মার্চ শহরের দক্ষিণ শহরতলিতে একটি যানবাহন প্যারেডের পর সেতুটি খোলা হয়, যা স্মিথফিল্ড স্ট্রিট ব্রিজ অতিক্রম করে এবং নতুন সেতুর দক্ষিণ প্রান্তে শেষ হওয়ার আগে শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে অগ্রসর হয়। এটি জর্জ এস রিচার্ডসন দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং এটি তৈরি করতে $3,456,000 খরচ হয়েছিল। এটি 2663 '3/16' লম্বা, যদিও প্রধান স্প্যান 448 'এবং জল নিষ্কাশন 44.4'। 1982 সালে ডিক কর্পোরেশন 32 মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়ে এটি সংস্কার করে। 2016 সালের 2রা সেপ্টেম্বর, সেতুর নির্মাণ কাজের সময় অগ্নিকাণ্ডের পর লিবার্টি ব্রিজটি 24 দিনের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়। জ্বলন্ত প্লাস্টিকের পাইপিং থেকে তীব্র তাপ একটি স্টিলের মরীচি (কম্প্রেশন কর্ড) বাঁধতে বাধ্য করেছিল। সেতুটি 26শে সেপ্টেম্বর ওজন-সীমিত ট্র্যাফিকের জন্য পুনরায় খোলা হয় এবং 30শে সেপ্টেম্বর পূর্ণ ট্র্যাফিকের জন্য খোলা হয়। পেনসিলভেনিয়া পরিবহন বিভাগ ক্ষতির মূল্য 3 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি মূল্যায়ন করেছে। আরও দেখুন পেনসিলভেনিয়ার ঐতিহাসিক আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারিং রেকর্ড দ্বারা নথিভুক্ত সেতুগুলির তালিকা মনোংঘেলা নদী গ্যালারির ক্রসিংয়ের তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক পিটসবার্গের সেতুগুলিতে লিবার্টি ব্রিজ পেনসিলভেনিয়ার ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে মনোংঘেলা নদী রোড সেতুর উপর সেতু 1928 সালে পেনসিলভেনিয়া রোডগুলিতে ঐতিহাসিক আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারিং রেকর্ড একটি বিপরীতমুখী লেন সহ 1928 সালে পেনসিলভেনিয়া ন্যাশনাল রেজিস্টার অফ হিস্টোরিক প্লেস ইন পিটসবার্গ স্টিল ব্রিজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যান্টিলিভার ব্রিজ