Norton Bridge railway station
নর্টন ব্রিজ রেলওয়ে স্টেশনটি ওয়েস্ট কোস্ট মেইন লাইনে অবস্থিত একটি রেলওয়ে স্টেশন ছিল এবং ইংল্যান্ডের স্টাফোর্ডশায়ারের নর্টন ব্রিজ গ্রাম এবং এক্লেশাল শহর উভয় ক্ষেত্রেই পরিষেবা প্রদান করত। 1837 সালে গ্র্যান্ড জংশন রেলওয়ে দ্বারা প্রথম স্টেশনটি খোলা হয়। স্টেশনটি 1876 সালে দক্ষিণ দিকে পুনর্বাসিত করা হয়। 2004 সালে পরিষেবাগুলি সাময়িকভাবে প্রত্যাহার করা হয়েছিল কিন্তু কখনই পুনরায় চালু করা হয়নি। 2017 সালে স্টেশনটি আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধ হয়ে যায়। 1960-এর দশকে বিদ্যুতায়নের আগে প্রধান লাইন প্ল্যাটফর্মগুলি সরানো হয়েছিল যখন বর্তমান দ্বীপ প্ল্যাটফর্মটি ম্যানচেস্টার-ভিয়া-স্টোক-অন-ট্রেন্ট পরিষেবাগুলির জন্য নির্মিত হয়েছিল। 2004 সালের মে মাসে স্ট্যাফোর্ড এবং স্টোক-অন-ট্রেন্টের মধ্যে সেন্ট্রাল ট্রেন পরিষেবা প্রত্যাহার করে বেকারবাস রুট এক্স1 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হলে যাত্রী পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায়। 2004 সালের ডিসেম্বরে মালবাহী ছাড়পত্রের উন্নতির জন্য ফুটব্রিজটি অপসারণ করা হয়। 2007 সাল থেকে রেল রেগুলেশন অফিস স্টেশন ব্যবহারের পরিসংখ্যানে এটি অন্তর্ভুক্ত করেনি। ক্রিউ এবং স্টোক রুটের মধ্যে নিকটবর্তী জংশনটি ওয়েস্ট কোস্ট মেইন লাইনের একটি গুরুত্বপূর্ণ জংশন; যেমন, 1960-এর দশকে লাইনের আধুনিকীকরণের সময়, জংশন এবং আশেপাশের কিছু প্রধান লাইন একটি নতুন পাওয়ার সিগন্যাল বাক্সের নিয়ন্ত্রণে রাখা হয়েছিল যা এখনও ওলভারহ্যাম্পটনে দাঁড়িয়ে আছে। নর্টন ব্রিজ সিগন্যাল বাক্সটি কয়েক বছর ধরে পরীক্ষামূলক ওয়েস্টিংহাউস সলিড-স্টেট ইন্টারলকিং সিস্টেম ব্যবহারের জন্য উল্লেখযোগ্য ছিল, যা পরে প্রচলিত রিলে-ভিত্তিক ইন্টারলকিং-এ রূপান্তরিত হয়েছিল; এই সিগন্যাল বাক্সটি ব্রিটিশ ট্রান্সপোর্ট ফিল্মস প্রযোজনার থার্টি মিলিয়ন লেটার্স-এ সংক্ষেপে বৈশিষ্ট্যযুক্ত। 2004 সালে এটি পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যায়, পরিবর্তে স্টোক-অন-ট্রেন্টের সিগন্যাল নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রে নিয়ন্ত্রণ পাসিং হয়, যদিও নীচের তলাটি এখনও রিলে রুম হিসাবে রয়েছে। 2016 সালের মার্চ মাসে, স্টেশনের উত্তরে একটি ফ্লাইওভার খোলা হয়েছিল যাতে স্টোক শাখাটি মূল লাইন থেকে ক্রিউ পর্যন্ত সম্পূর্ণ গ্রেড-পৃথক করা যায়। ম্যানচেস্টারে/থেকে আসা পরিষেবাগুলি এখন আগের মতো ফ্ল্যাট জংশন জুড়ে সম্ভাব্য পরস্পরবিরোধী পদক্ষেপ নেওয়ার পরিবর্তে স্ট্যাফোর্ড, লিটল ব্রিজফোর্ডের কাছে একটি নতুন জংশন এবং নতুন ফ্লাইওভার থেকে ধীর লাইন ব্যবহার করে। 2016 সালের অক্টোবরে, পরিবহন বিভাগ আনুষ্ঠানিকভাবে স্টেশনটি বন্ধ করার এবং ডিঅ্যান্ডজি বাস দ্বারা পরিচালিত প্রতিস্থাপন বাস পরিষেবার ভর্তুকি প্রত্যাহার করার জন্য একটি পরামর্শ প্রক্রিয়া শুরু করে। 2017 সালের 10ই ডিসেম্বর লন্ডন মিডল্যান্ড থেকে ওয়েস্ট মিডল্যান্ডস ট্রেনে ওয়েস্ট মিডল্যান্ডস ফ্র্যাঞ্চাইজির স্থানান্তরের সাথে এই ধারণাগত বন্ধ কার্যকর হয়। যাইহোক, বাসের ভর্তুকি স্টাফর্ডশায়ার কাউন্টি কাউন্সিলকে পরিষেবার ভবিষ্যতের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য সময় দিতে থাকে। কাউন্সিল পরিষেবার তহবিল গ্রহণ না করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সাথে সাথে 2019 সালের মার্চ মাসে এটি বন্ধ হয়ে যায়। আরও দেখুন ওয়েস্ট কোস্ট মেইন লাইন রুট আধুনিকীকরণ রেফারেন্স আরও পড়া বাহ্যিক সংযোগ স্টাফর্ডশায়ারে অব্যবহৃত রেল স্টেশন গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন লন্ডন এবং উত্তর-পশ্চিম রেল স্টেশন 1837 সালে খোলা গ্রেট ব্রিটেনের রেল স্টেশনগুলি 1876 সালে বন্ধ হয়ে যায় গ্রেট ব্রিটেনের রেল স্টেশনগুলি 1876 সালে খোলা হয় গ্রেট ব্রিটেনের রেল স্টেশনগুলি 2017 সালে বন্ধ হয়ে যায়।