Indian Human Spaceflight Programme
ইন্ডিয়ান হিউম্যান স্পেসফ্লাইট প্রোগ্রাম (আই. এইচ. এস. পি) হল ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা (আই. এস. আর. ও)-র একটি চলমান কর্মসূচি, যা পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথে ক্রুযুক্ত কক্ষপথের মহাকাশযান উৎক্ষেপণের জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তি বিকাশের জন্য। গগনযান-1, গগনযান-2 এবং গগনযান-3 নামে তিনটি চালকবিহীন উড়ান 2024 সালে চালু হওয়ার কথা রয়েছে এবং তারপরে 2025 সালে একটি এলভিএম 3 রকেটে ক্রু ফ্লাইটের কথা রয়েছে। 2018 সালের আগস্টে গগনযান মিশন ঘোষণার আগে, ইসরোর জন্য মানব মহাকাশ উড়ান অগ্রাধিকার ছিল না, তবে এটি 2007 সাল থেকে সম্পর্কিত প্রযুক্তিগুলিতে কাজ করে যাচ্ছিল এবং এটি মিশনের জন্য একটি ক্রু মডিউল বায়ুমণ্ডলীয় পুনঃপ্রবেশ পরীক্ষা এবং একটি প্যাড অ্যাবর্ট পরীক্ষা করেছিল। 2018 সালের ডিসেম্বরে, সরকার 2-3 জন নভোচারীর 7 দিনের ক্রু ফ্লাইটের জন্য আরও 100 বিলিয়ন মার্কিন ডলার অনুমোদন করেছে। সফলভাবে সম্পন্ন হলে, ভারত সোভিয়েত ইউনিয়ন/রাশিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনের পরে স্বাধীন মানব মহাকাশ উড়ান পরিচালনাকারী চতুর্থ দেশ হয়ে উঠবে। প্রথম ক্রুযুক্ত স্পেসফ্লাইট পরিচালনা করার পরে, সংস্থাটি দীর্ঘমেয়াদে একটি স্পেস স্টেশন প্রোগ্রাম, ক্রুযুক্ত চন্দ্র অবতরণ এবং ক্রুযুক্ত আন্তঃগ্রহ মিশন শুরু করতে চায়। 2007 সালের 9ই আগস্ট ইসরোর তৎকালীন চেয়ারম্যান জি. মাধবন নায়ার ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে সংস্থাটি হিউম্যান স্পেসফ্লাইট প্রোগ্রাম তৈরির বিষয়ে "গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করছে"। তিনি আরও ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে এক বছরের মধ্যে ইসরোর নতুন স্পেস ক্যাপসুল প্রযুক্তির বিকাশের বিষয়ে প্রতিবেদন দেবে। দুই সদস্যের নাবিকদের নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথে (এল. ই. ও) নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত কক্ষীয় যানের উন্নয়ন কয়েক মাস পরে শুরু হয়েছিল যখন সরকার 2007 থেকে 2008 সালের মধ্যে প্রাক-প্রকল্প উদ্যোগের জন্য বরাদ্দ করেছিল। একটি ক্রুযুক্ত অরবিটাল স্পেসফ্লাইটের উন্নয়নের জন্য প্রায় সাত বছর সময় লাগবে। পরিকল্পনা কমিশন অনুমান করেছিল যে ক্রু স্পেসফ্লাইটের জন্য 2007-2012-এর সময় প্রাথমিক কাজের জন্য একটি বাজেটের প্রয়োজন ছিল। 2009 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ভারত সরকার মানব মহাকাশ উড়ান কর্মসূচি অনুমোদন করে, কিন্তু এটি সম্পূর্ণরূপে অর্থায়ন বা কর্মসূচি তৈরি করতে ব্যর্থ হয়। 2007 সালে পোলার স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকল (পিএসএলভি) রকেট ব্যবহার করে 600 কেজি স্পেস ক্যাপসুল রিকভারি এক্সপেরিমেন্ট (এসআরই) দিয়ে ক্রু স্পেস মিশনের পরীক্ষা শুরু হয় এবং 12 দিন পরে নিরাপদে পৃথিবীতে ফিরে আসে। এর পরে ক্রু মডিউল অ্যাটমোস্ফিয়ারিক রি-এন্ট্রি এক্সপেরিমেন্ট এবং 2018 সালে প্যাড অ্যাবর্ট টেস্ট করা হয়। এটি ভারতকে মানব মহাকাশ ভ্রমণের জন্য প্রয়োজনীয় তাপ-প্রতিরোধী উপকরণ, প্রযুক্তি এবং পদ্ধতি বিকাশ করতে সক্ষম করে। সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) অনুসারে, প্রতিরক্ষা গবেষণা ও উন্নয়ন সংস্থা (ডি. আর. ডি. ও) মানব মহাকাশ মিশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ মানব-কেন্দ্রিক ব্যবস্থা এবং মহাকাশ গ্রেড খাদ্য, ক্রু স্বাস্থ্যসেবা, বিকিরণ পরিমাপ ও সুরক্ষা, নিরাপদে পুনরুদ্ধারের জন্য প্যারাসুট সহ সহায়তা প্রদান করবে। ডিফেন্স ফুড রিসার্চ ল্যাবরেটরি (ডিএফআরএল) নাবিকদের জন্য মহাকাশ খাবারের উপর কাজ করেছে এবং নভোচারীদের জন্যও জি-স্যুটের উপর পরীক্ষা চালাচ্ছে। শ্যোর সেফটি (ইন্ডিয়া) প্রাইভেট লিমিটেড দ্বারা নির্মিত 13 কেজি ওজনের 'অ্যাডভান্সড ক্রু এস্কেপ স্যুট' নামে একটি প্রোটোটাইপ পরীক্ষা করা হয়েছে এবং কর্মক্ষমতা যাচাই করা হয়েছে। ক্রু মডিউলটি মোট 3 জন যাত্রী বহন করার জন্য ডিজাইন করা হলেও, প্রথম ক্রু মিশনে কেবল একজন বা দুজন ক্রু থাকতে পারে। সমস্ত প্রাথমিক পরীক্ষায় সাফল্য দেখানোর পর, 2017 সালে হিউম্যান স্পেসফ্লাইট প্রোগ্রাম তৈরির জন্য সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপ নেওয়া হয় এবং 2018 সালের 15ই আগস্ট প্রধানমন্ত্রী এটি গ্রহণ করেন এবং আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেন। এই তহবিলের পরিমাণ প্রায় 10,000 কোটি টাকা। পরীক্ষার পর্যায়টি 2020 সালের ডিসেম্বরে শুরু হবে বলে আশা করা হয়েছিল এবং প্রথম ক্রু মিশনটি 2021 সালের ডিসেম্বরে শুরু হওয়ার কথা ছিল। যাইহোক, 2020 সালের 11ই জুন ঘোষণা করা হয়েছিল যে ভারতে কোভিড-19 মহামারীর প্রভাবের কারণে গগনযান উৎক্ষেপণের সামগ্রিক সময়সূচী স্থগিত করা হয়েছে, যার ফলে এইচএসপি-র সময়সূচী সংশোধন করা হয়েছে। 2022 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত, প্রথম চালকবিহীন পরীক্ষামূলক উড়ানটি 2024 সালের মাঝামাঝি সময়ে চালু করার কথা রয়েছে, যার পরে চালকবিহীন দ্বিতীয় এবং কর্মীবিহীন তৃতীয় উড়ানটি হবে। ইসরোর মতে, 2021 সালের 16ই মার্চ পর্যন্ত গগনযান মিশনের জন্য খাদ্য, পানীয় জল, জরুরি প্রাথমিক চিকিৎসা সরঞ্জাম এবং স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার প্রাথমিক পর্যালোচনা প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে। ইসরোর সঙ্গে সিএনইএস-এর হিউম্যান স্পেসফ্লাইট প্রোগ্রামের যৌথ ওয়ার্কিং গ্রুপ গগনযান প্রকল্পের জন্য মহাকাশ চিকিৎসায় সহযোগিতা করছে। মহাকাশযানের উন্নয়ন এই কর্মসূচির প্রথম পর্যায়টি হল পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথে 3 সদস্যের নাবিকদের বহন করার ক্ষমতা সহ গগনযান নামে 3.7-ton মহাকাশযানটি তৈরি করা এবং উড়ানো এবং কয়েকটি কক্ষপথ থেকে দুই দিনের মিশন সময়কালের পরে নিরাপদে পৃথিবীতে ফিরে আসা। মহাকাশযানের সম্প্রসারণযোগ্য সংস্করণটি সাত দিন পর্যন্ত উড়ান, মিলনস্থল এবং ডকিং সক্ষমতার অনুমতি দেবে। পরবর্তী পর্যায়ে, বর্ধিতকরণগুলি একটি ছোট আবাসস্থলের বিকাশের দিকে পরিচালিত করবে যা একবারে 30-40 দিনের স্পেসফ্লাইট সময়কালের অনুমতি দেবে। অভিজ্ঞতা থেকে আরও অগ্রগতি পরবর্তীকালে একটি মহাকাশ স্টেশনের বিকাশের দিকে পরিচালিত করবে। 2016 সালের 7ই অক্টোবর বিক্রম সারাভাই স্পেস সেন্টারের পরিচালক কে. শিবন বলেন যে, ইসরোর প্যাড অ্যাবর্ট টেস্ট নামে একটি গুরুত্বপূর্ণ 'ক্রু বেলআউট টেস্ট' পরিচালনা করার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে যাতে দেখা যায় যে জরুরি পরিস্থিতিতে ক্রু মডিউলটি কতটা দ্রুত এবং কার্যকরভাবে নিরাপদে ছেড়ে দেওয়া যেতে পারে। 2018-র 5ই জুলাই শ্রীহরিকোটার সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টারে সফলভাবে এই পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হয়। ক্রু এস্কেপ সিস্টেম প্রযুক্তিতে যোগ্যতা অর্জনের জন্য এটি সিরিজের প্রথম পরীক্ষা ছিল। 2019 সালের শেষের আগে প্যারাসুট পরীক্ষা নির্ধারিত হয় এবং 2020 সালের মাঝামাঝি থেকে একাধিক ইন-ফ্লাইট গর্ভপাত পরীক্ষার পরিকল্পনা করা হয়েছে। ভারত লাইফ সাপোর্ট সিস্টেম পরীক্ষার জন্য কোনও প্রাণী ব্যবহার করবে না তবে মানুষের মতো রোবট ব্যবহার করা হবে। আইএসআরও তার ক্রু এস্কেপ সিস্টেমের জন্য 99.8% নির্ভরযোগ্যতার চেয়ে বেশি লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করছে। জিওসিঙ্ক্রোনাস স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকল এমকে-3 (জিএসএলভি এমকে-3)-এর উপরে ইসরোর ক্রু অরবিটার গগনযান উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা রয়েছে। উৎক্ষেপণের প্রায় 16 মিনিট পর রকেটটি কক্ষপথের যানটিকে পৃথিবী থেকে 300 থেকে 400 কিলোমিটার উপরে একটি কক্ষপথে প্রবেশ করাবে। ক্যাপসুলটি গুজরাট উপকূলরেখার কাছে আরব সাগরে একটি স্প্ল্যাশডাউনের জন্য ফিরে আসবে। 2019 সালের মে মাস পর্যন্ত ক্রু মডিউলের নকশা তৈরি শেষ হয়েছে। মহাকাশযানটি প্রকৃত মানব মহাকাশ উড়ান পরিচালনা করার আগে বৈধতার জন্য দু 'বার চালকবিহীনভাবে উড়ানো হবে। 2020 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত, ন্যাশনাল অ্যারোস্পেস ল্যাবরেটরিজ (এনএএল)-এর কাউন্সিল অফ সায়েন্টিফিক অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল রিসার্চ (সিএসআইআর)-এর বায়ু সুড়ঙ্গ সুবিধায় ক্রু মডিউলটির পরীক্ষা করার কথা ছিল। মহাকাশযানটি তার প্রথম ক্রু মিশনে একজন নাবিককে কক্ষপথে নিয়ে যাবে। প্রথম চালকবিহীন উড্ডয়নে একটি মডিউল উৎক্ষেপণ করা হবে যা প্রদক্ষিণ করার পরে বায়ুমণ্ডলে পুনরায় প্রবেশ করবে এবং ছিটকে পড়ার আগে 100 মিটার উচ্চতায় হ্রাস পাবে। পরিকাঠামো উন্নয়ন লঞ্চ প্যাড ভারতের প্রথম ক্রু মিশন দ্বিতীয় লঞ্চ প্যাড থেকে যাত্রা শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2019-এর নভেম্বরে, গগনযান প্রকল্পের জন্য দ্বিতীয় লঞ্চ প্যাডের সম্প্রসারণের জন্য টেন্ডার প্রকাশ করে ইসরোর পক্ষ থেকে। শ্রীহরিকোটায় একটি তৃতীয় লঞ্চ প্যাড ভারতের ভবিষ্যতের লঞ্চ যানবাহন এবং ক্রু মিশনের জন্য প্রস্তাব করা হয়েছে। এলভিএম3-এর মানব-রেটিং মানব-রেটিং সিস্টেমটিকে নিরাপদে মানুষকে পরিবহন করতে সক্ষম হিসাবে রেট দেয়। ইসরোর পক্ষ থেকে এলভিএম3-এর মানব রেটিং যাচাই করার জন্য তিনটি মিশন তৈরি ও চালু করা হবে। ভারতীয় মানব মহাকাশ অভিযানের আওতায় উৎক্ষেপণের জন্য বর্তমান উৎক্ষেপণ কেন্দ্রগুলির মানোন্নয়ন করা হবে। মানব মূল্যায়নের জন্য রকেটের বিভিন্ন পর্যায়ের প্রপালশন মডিউলগুলি সংশোধন করে চলেছে ইসরোর পক্ষ থেকে। 2020 সালের আগস্ট বা সেপ্টেম্বরের মধ্যে মানব রেটিংয়ের জন্য তাত্ত্বিক পরামিতিগুলি অর্জন করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে যার পরে সিমুলেশন এবং তিনটি পরীক্ষা চালু করা হবে। এস্কেপ সিস্টেম ইসরোর সফলভাবে একটি প্যাড অ্যাবর্ট পরীক্ষা পরিচালনা করেছে যাতে জরুরী পরিস্থিতিতে দ্রুত এবং কার্যকর ক্রু উত্তোলনের জন্য তার লঞ্চ এস্কেপ সিস্টেমটি বৈধ করা যায়। 2018-র 5ই জুলাই শ্রীহরিকোটার সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টারে সফলভাবে এই পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হয়। ক্রু এস্কেপ সিস্টেম প্রযুক্তিতে যোগ্যতা অর্জনের জন্য এটি সিরিজের প্রথম পরীক্ষা ছিল। প্যারাসুট সম্প্রসারণ এবং নতুন স্থাপত্যের কাজও চলছে। 2019 সালের শেষের আগে প্যারাসুট পরীক্ষা নির্ধারিত হয় এবং 2020 সালের মাঝামাঝি থেকে তরল জ্বালানী চালিত পরীক্ষামূলক যানবাহন ব্যবহার করে একাধিক ইন-ফ্লাইট গর্ভপাত পরীক্ষার পরিকল্পনা করা হয়। ক্রু এস্কেপ সিস্টেমের বৈধতার জন্য 2020 সালের গোড়ার দিকে একটি নতুন পরীক্ষামূলক যানবাহন তৈরি করা হয়েছে। যানবাহনটি ক্রুদের উড্ডয়নের সময় পালানোর জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং মডিউলটিকে নিরাপদ দূরত্বে নিয়ে যাওয়ার জন্য মডিউলটির উপরে প্রপালশন রয়েছে। 2009 সালের বসন্তে, মহাকাশচারীদের প্রশিক্ষণের জন্য ক্রু ক্যাপসুলের একটি পূর্ণ-স্কেল মক-আপ তৈরি করা হয়েছিল এবং সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টারে সরবরাহ করা হয়েছিল। এই উদ্দেশ্যে ভারতের 200 জন ভারতীয় বিমান বাহিনীর পাইলটকে সংক্ষিপ্ত তালিকাভুক্ত করার কথা ছিল। প্রার্থীদের একটি ইসরোর প্রশ্নাবলী সম্পূর্ণ করার মাধ্যমে নির্বাচন প্রক্রিয়া শুরু হবে, যার পরে তাদের শারীরিক ও মনস্তাত্ত্বিক বিশ্লেষণ করা হবে। 200 জন আবেদনকারীর মধ্যে মাত্র 4 জনকে প্রথম মহাকাশ মিশন প্রশিক্ষণের জন্য নির্বাচিত করা হয়েছিল। দু 'জন উড়বে, দু' জন রিজার্ভ হিসাবে কাজ করবে। নাবিকদের মনস্তাত্ত্বিক ও শারীরবৃত্তীয় চাহিদা এবং প্রশিক্ষণ সুবিধার বিকাশের বিষয়ে প্রাথমিক গবেষণা পরিচালনার জন্য 2009 সালে ভারতীয় বিমান বাহিনীর ইনস্টিটিউট অফ অ্যারোস্পেস মেডিসিনের (আইএএম) সঙ্গে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করে ইসরোর পক্ষ থেকে। মহাকাশচারী প্রশিক্ষণ নির্ধারণ, ভারতীয় জনসংখ্যার নৃতাত্ত্বিক মাত্রা অনুযায়ী ক্রু ক্যাপসুলের নকশা এবং মনস্তাত্ত্বিক ও শারীরবৃত্তীয় চাহিদা অনুযায়ী বেশ কয়েকটি নিয়ন্ত্রণ ও পরিবেশগত ব্যবস্থায় আইএএম গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। প্রধানমন্ত্রী মোদীর 'গগনযান "-এর ঘোষণা অবিলম্বে প্রবাসী ভারতীয়দের কাছ থেকে উৎসাহব্যঞ্জক প্রতিক্রিয়া আকর্ষণ করে এবং এই প্রকল্পের জন্য মহাকাশচারী হিসাবে স্বেচ্ছাসেবক হতে ইচ্ছুক ভারতীয়দের পাশাপাশি বিদেশের লক্ষ লক্ষ চিঠি ও ইমেল ইসরোর কাছে আসে। ইসরোর চেয়ারম্যান কে. শিবন 2019 সালের জানুয়ারিতে বেঙ্গালুরুতে নভোচারীদের প্রশিক্ষণের জন্য ভারতের হিউম্যান স্পেস ফ্লাইট সেন্টার তৈরির কথা ঘোষণা করেন। এই কেন্দ্রটি নির্বাচিত নভোচারীদের উদ্ধার ও পুনরুদ্ধারের কাজ, শূন্য মাধ্যাকর্ষণ পরিবেশে অভিযান এবং বিকিরণ পরিবেশ পর্যবেক্ষণের প্রশিক্ষণ দেবে। যদিও এইচ. এস. এফ. সি প্রাথমিকভাবে ইসরোর সদর দফতর থেকে কাজ করবে, এইচ. এস. এফ. সি ক্যাম্পাস নির্মাণের জন্য বেঙ্গালুরুর কাছে আরেকটি সুবিধা নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই সুবিধার মধ্যে অফিস, আবাসন, পরীক্ষা এবং সংহতকরণ সুবিধা অন্তর্ভুক্ত থাকবে এবং ভারতীয় ক্রুযুক্ত মহাকাশ কর্মসূচির জন্য দীর্ঘমেয়াদে 1,000 জনের কর্মী নিয়োগ করবে। কর্ণাটকের দেবনহাল্লিতে নিকটবর্তী কেম্পেগৌড়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের প্রস্তাবিত স্থানে একটি মহাকাশচারী প্রশিক্ষণ সুবিধা স্থাপন করা হবে। ইসরোর হিউম্যান স্পেস ফ্লাইট সেন্টার এবং গ্লাভকোসমস, যা রাশিয়ান স্টেট কর্পোরেশন রসকসমসের একটি সহায়ক সংস্থা, চারজন ভারতীয় নভোচারীর নির্বাচন, সহায়তা, চিকিৎসা পরীক্ষা এবং মহাকাশ প্রশিক্ষণে সহযোগিতার জন্য 1 জুলাই 2019-এ একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। সমন্বয়মূলক কাজের জন্য মস্কোতে একটি ইসরোর টেকনিক্যাল লিয়াজোঁ ইউনিট (আই. টি. এল. ইউ) স্থাপনের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। 2019 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বেঙ্গালুরুতে মহাকাশচারী নির্বাচন প্রক্রিয়ার 1ম স্তর সম্পন্ন হয়েছিল। নির্বাচিত টেস্ট পাইলটদের শারীরিক ব্যায়াম পরীক্ষা, ল্যাব তদন্ত, রেডিওলজিকাল পরীক্ষা, ক্লিনিকাল পরীক্ষা এবং তাদের মনোবিজ্ঞানের বিভিন্ন দিকের মূল্যায়ন করা হয়েছে। 2019-এর নভেম্বরের মধ্যে ভারতীয় বিমান বাহিনী 12 জন সম্ভাব্য নভোচারীকে বেছে নিয়েছিল যারা পরে দুটি ব্যাচে আরও প্রশিক্ষণের জন্য রাশিয়ায় যাবে। যেহেতু নির্বাচনের মানদণ্ডের জন্য পরীক্ষামূলক পাইলটের অভিজ্ঞতা প্রয়োজন, তাই কোনও মহিলা প্রথম ভারতীয় ক্রু স্পেসফ্লাইটের অংশ হবেন না। প্রথম ক্রু ফ্লাইটটি একটি ব্যাকআপ সহ তিনজনের ক্রু নিয়ে গঠিত হবে এবং চারজনের এই দল মহাকাশচারী প্রশিক্ষণের জন্য রাশিয়ায় গিয়েছিল। 2019 সালের ডিসেম্বরে, বাছাই প্রক্রিয়া শেষ হয় এবং 2020 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি গাগারিন রিসার্চ অ্যান্ড টেস্ট কসমোনাউট ট্রেনিং সেন্টারে (জি. সি. টি. সি) চারজন প্রার্থী তাদের 12 মাসব্যাপী প্রশিক্ষণ শুরু করেন। নভোচারীদের বন, নদী ও সমুদ্র সহ বিভিন্ন ভূখণ্ডে অস্বাভাবিক অবতরণের জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। 2020 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ভারতীয় মহাকাশচারী প্রার্থীরা তাদের শীতকালীন বেঁচে থাকার প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করেন। ইসরোর পক্ষ থেকে চিত্রদুর্গ জেলার চাল্লাকেরেতে একটি মহাকাশচারী প্রশিক্ষণ কেন্দ্র স্থাপনেরও প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। সরকারের অনুমোদনের পরে এই সুবিধাটি প্রতিষ্ঠিত হতে কমপক্ষে 2 থেকে 3 বছর সময় লাগবে। অপ্রত্যাশিত এবং চরম পরিস্থিতির জন্য রাশিয়ায় তাদের প্রশিক্ষণের পর, ভারতীয় নভোচারীদের একটি ভারতীয় মডিউলে তাদের বাকি প্রশিক্ষণের জন্য 2021 সালের মার্চ মাসে ভারতে ফিরে আসার কথা ছিল। যদিও কোভিড-19 মহামারীর কারণে 28শে মার্চ থেকে 11ই মে পর্যন্ত প্রশিক্ষণ স্থগিত রাখা হয়েছিল এবং 2020 সালের 12ই মে পুনরায় শুরু হয়েছিল। সি. এন. ই. এস ফ্লাইট সিস্টেম সরবরাহ করছে, এবং ভারতীয় হিউম্যান স্পেসফ্লাইট প্রোগ্রামের জন্য ফ্লাইট চিকিৎসক এবং প্রযুক্তিগত দলগুলিকে প্রশিক্ষণ দিচ্ছে। এটি মহাকাশ চিকিৎসা, মহাকাশচারী স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ এবং জীবন সহায়তার ক্ষেত্রেও সহযোগিতা করছে এবং তার দক্ষতা ভাগ করে নিচ্ছে। 91তম ভারতীয় বিমান বাহিনী দিবসের দিন, আইএএফ টুইটারে একটি ভিডিও প্রকাশ করেছে, যেখানে গগনযান মিশনের জন্য প্রশিক্ষণরত নভোচারীদের (তাদের মুখ প্রকাশ না করে) একটি ঝলক ভাগ করে নেওয়া হয়েছে। যদিও চারজনের মধ্যে দুই বা তিনজন নভোচারীকে প্রথম ক্রু ফ্লাইটে উড়ে যাওয়ার জন্য নির্বাচিত করা হবে, এই মিশনের অবশিষ্ট ব্যাকআপ নভোচারীদের মধ্যে একজন, রাকেশ শর্মার পরে মহাকাশে দ্বিতীয় ভারতীয় নভোচারী হিসাবে 2024 সালের গোড়ার দিকে কমার্শিয়াল ক্রু প্রোগ্রামের ক্রু ড্রাগনে আইএসএস-এ উড়ে যেতে পারে, যদিও পরিকল্পনাটি এখনও হয়নি যে তারা রাশিয়া থেকে ফিরে আসার পর থেকে চারজন ভারতে মিশন-নির্দিষ্ট প্রশিক্ষণ পরিচালনা করছে। মহীশূর-ভিত্তিক ডিফেন্স ফুড রিসার্চ ল্যাবরেটরি (ডি. এফ. আর. এল), ডিফেন্স রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট অর্গানাইজেশনের (ডি. আর. ডি. ও) একটি ইউনিট নভোচারীদের জন্য শুকনো এবং প্যাকেটজাত খাবার তৈরি করেছে। খাদ্য পরীক্ষাগার প্রায় 70 ধরনের ডিহাইড্রেটেড এবং প্রক্রিয়াজাত খাদ্য তৈরি করেছে যা মাইক্রো ব্যাকটেরিয়া এবং ম্যাক্রো ব্যাকটেরিয়ার পুষ্টির উপর জিরো-ইন করার জন্য কঠোর পদ্ধতির মধ্য দিয়ে গেছে। প্যাকেজিংয়ের ক্ষেত্রে বিশেষ যত্ন নিতে হবে, এবং খাদ্যদ্রব্য সীমিত ওজনের হওয়া উচিত, তবে একই সাথে পুষ্টিকর গুণাবলীর উচ্চ হওয়া উচিত। অবশিষ্ট খাদ্যের বর্জ্য অপসারণ ব্যবস্থা, তরল বিতরণ ব্যবস্থা, খাদ্য পুনর্ব্যবহার ব্যবস্থা এবং হিটার ইত্যাদি। মহাকাশের বাইরের অবস্থার সঙ্গে খাপ খাইয়ে নেওয়ার কাজ চলছে, যদিও 2020 সালের আগস্ট পর্যন্ত গগনযান জাহাজে পরিকল্পিত বিভিন্ন ধরনের খাদ্য পণ্য এখনও প্রচার করা হয়নি। ডিএফআরএল 2021 সালের মার্চের মধ্যে তার আরটিই স্পেস ফুড চালু করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং গগনযানের প্রাথমিক ব্যাচটি 7 দিনের জন্য পর্যাপ্ত খাদ্য সামগ্রী বহন করবে। স্পেস মেডিসিন ইন্ডিয়া রাশিয়া এবং ফ্রান্সের সহায়তায় স্পেস মেডিসিনে কয়েকজন ফ্লাইট সার্জনকে প্রশিক্ষণ দিয়েছে। হিউম্যানয়েড রোবট মানব মহাকাশ উড়ান পরিচালনাকারী অন্যান্য দেশের মতো নয়, ভারত প্রাণীদের মহাকাশে উড়িয়ে দেবে না। পরিবর্তে, মহাকাশে দীর্ঘ সময় ধরে ওজনহীনতা এবং বিকিরণ মানবদেহে কী করে তা আরও ভালভাবে বোঝার জন্য এটি হিউম্যানয়েড রোবটগুলি উড়িয়ে দেবে। ভায়োম মিত্র নামে একটি লেগলেস হিউম্যানয়েড 2020 সালের জানুয়ারিতে প্রদর্শিত হয়েছিল যা চালকবিহীন পরীক্ষামূলক মিশনে উড়ে যাওয়ার পাশাপাশি ক্রু মিশনে নভোচারীদের সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। পরীক্ষা-নিরীক্ষা ও উদ্দেশ্য 2018 সালের 7ই নভেম্বর, ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা (ইসরো) একটি সুযোগের ঘোষণা প্রকাশ করে ভারতীয় বিজ্ঞান সম্প্রদায়ের কাছ থেকে মাইক্রোগ্রাভিটি পরীক্ষার জন্য প্রস্তাব চেয়েছিল যা গগনযানের প্রথম দুটি রোবোটিক উড্ডয়নের সময় করা যেতে পারে। পরীক্ষার পরিধি সীমাবদ্ধ নয় এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক ধারণাগুলি বিনোদন করা হবে। মাইক্রোগ্রাভিটি প্ল্যাটফর্মের জন্য প্রস্তাবিত কক্ষপথটি প্রায় 400 কিলোমিটার উচ্চতায় পৃথিবী-আবদ্ধ কক্ষপথে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। সমস্ত প্রস্তাবিত অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক পরীক্ষামূলক পেলোডগুলি প্রয়োজনীয় তাপমাত্রা এবং চাপের পরিস্থিতিতে তাপ, ভ্যাকুয়াম এবং বিকিরণ পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাবে। দীর্ঘ সময়ের জন্য ক্ষুদ্র-মাধ্যাকর্ষণ পরীক্ষা চালানোর জন্য একটি উপগ্রহকে কক্ষপথে স্থাপন করা যেতে পারে। মিশন চলাকালীন ভারতীয় ভায়োম্যানটস মাইক্রো-মাধ্যাকর্ষণ সম্পর্কিত চারটি জৈবিক এবং দুটি শারীরিক বিজ্ঞান পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবে। ভারতীয় মহাকাশ স্টেশন গগনযান মিশনের ফলো-আপ প্রোগ্রাম হিসাবে ভারতীয় মহাকাশ স্টেশন নামে একটি 20 টন স্পেস স্টেশন মোতায়েনের পরিকল্পনা করেছে। 2019 সালের 13ই জুন, ইসরোর প্রধান কে. শিবন এই পরিকল্পনার কথা ঘোষণা করে বলেন যে, গগনযান প্রকল্প শেষ হওয়ার পর 5 থেকে 7 বছরের মধ্যে ভারতের মহাকাশ স্টেশন স্থাপন করা হবে। তিনি আরও বলেন, ভারত আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন কর্মসূচিতে যোগ দেবে না। মহাকাশ স্টেশনটি একবারে 15-20 দিনের জন্য একজন নাবিককে আশ্রয় দিতে সক্ষম হবে। এটি 400 কিলোমিটার উচ্চতার একটি নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথে স্থাপন করা হবে এবং তিনজন মানুষকে আশ্রয় দিতে সক্ষম হবে বলে আশা করা হচ্ছে। গগনযান মিশন শেষ হওয়ার পরেই ভারত সরকার এই কর্মসূচির চূড়ান্ত অনুমোদন দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইসরোর পক্ষ থেকে মহাকাশযান ডকিং এবং বার্থিং প্রযুক্তি উন্নয়নের জন্য কাজ করা হচ্ছে, যার জন্য 2017 সালে 10 কোটি টাকার প্রাথমিক তহবিল অনুমোদন করা হয়েছে। সংকেত বিশ্লেষণ সরঞ্জাম, নেভিগেশনের জন্য উচ্চ-নির্ভুলতা ভিডিওমিটার, ডকিং সিস্টেম ইলেকট্রনিক্স এবং অবতরণ ব্যবস্থার জন্য রিয়েল-টাইম সিদ্ধান্ত গ্রহণের মতো ব্যবস্থা নিয়ে ইসরোর দ্বারা একটি স্পেস ডকিং এক্সপেরিমেন্ট বা স্প্যাডেক্স তৈরি করা হচ্ছে। এস. পি. এ. ডি. ই. এক্স-এর অংশ হিসাবে, ইসরোর পরীক্ষার জন্য দুটি ছোট উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করা হবে। এই প্রযুক্তি একটি মহাকাশ স্টেশনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি মানুষকে একটি যানবাহন বা মহাকাশযান থেকে অন্য একটি মহাকাশযানে স্থানান্তর করতে সক্ষম করবে। আরও দেখুন গগনযান এল. ভি. এম. 3 চন্দ্রযান কর্মসূচি ভারতীয় মঙ্গল অন্বেষণ অভিযান তথ্যসূত্র অফিসিয়াল ওয়েবসাইট রাষ্ট্রপতি কালামের দৃষ্টিভঙ্গিঃ ভারত 2025 সালের আগস্টে চাঁদে অবতরণ করবে হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (এইচ. এ. এল) ইসরোর কাছে প্রথম 'ক্রু মডিউল স্ট্রাকচারাল অ্যাসেম্বলি' হস্তান্তর করবে। 13 ফেব্রুয়ারি 2014। ভারতের মহাকাশ কর্মসূচি হিউম্যান স্পেসফ্লাইট প্রোগ্রাম ভিডিও ক্লিপ সম্বলিত নিবন্ধ 2006 ভারতে প্রতিষ্ঠান