Aero India
অ্যারো ইন্ডিয়া হল একটি দ্বিবার্ষিক বিমান প্রদর্শনী এবং বিমান চলাচল প্রদর্শনী যা ভারতের বেঙ্গালুরুতে ইয়েলাহাঙ্কা বিমান বাহিনী স্টেশনে অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের প্রতিরক্ষা প্রদর্শনী সংস্থা এই প্রদর্শনীর আয়োজন করে। আয়োজকরা ভারতের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক, ভারতীয় বিমান বাহিনী, হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড ডিফেন্স রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট অর্গানাইজেশন (ডি. আর. ডি. ও), মহাকাশ বিভাগ, কেন্দ্রীয় অসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রক এবং এই ধরনের অন্যান্য সংস্থাগুলি এই অ্যারো ইন্ডিয়া প্রদর্শনীর আয়োজন করে। এয়ার শো-এর প্রথম সংস্করণটি 1996 সালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। পরবর্তীকালে, অ্যারো ইন্ডিয়া একটি উল্লেখযোগ্য সামরিক বিমান প্রদর্শনী হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে। মিকোয়ান মিগ-35 এবং এফ-16আইএন সুপার ভাইপার যথাক্রমে অ্যারো ইন্ডিয়ার ষষ্ঠ এবং সপ্তম সংস্করণে প্রথমবার উন্মোচন করা হয়েছিল। প্রথম সংস্করণ (1996) 1996 সালে অ্যারো ইন্ডিয়ার প্রথম সংস্করণ অনুষ্ঠিত হয়। দ্বিতীয় সংস্করণ (1998) 1998 সালের 8ই ডিসেম্বর ইয়েলাহাঙ্কা বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে শুরু হয়। ভারতের প্রতিরক্ষামন্ত্রী জর্জ ফার্নান্ডেজ এর উদ্বোধন করেন। এর মধ্যে রয়েছে তিনটি জাগুয়ার, তিনটি মিগ-23, তিনটি এইচএএল তেজাস, সূর্য কিরণ অ্যারোব্যাটিক দলের 9টি এইচএএল কিরণ বিমান, হক 200, মিরাজ 2000 এবং সুখোই এসইউ-30 এমকেআই। এর পরে আকাশ গঙ্গা দলের নয়জন স্কাই ডাইভার স্কাই ডাইভিং প্রদর্শন করেন। প্রদর্শনী স্টলগুলিতে বোয়িং, অ্যালাইড সিগন্যাল, বেল টেক্সট্রন, এয়ারবাস ইন্ডাস্ট্রিজ, অ্যারোস্প্যাটিয়াল, দাসো, ব্রিটিশ অ্যারোস্পেস, এইচএএল, ডি. আর. ডি. ও, এ. ডি. এ, বি. ই. এল এবং এন. এ. এল-এর প্রদর্শনী ছিল। ফরাসি এবং রাশিয়ার উপস্থিতি বিশেষভাবে শক্তিশালী ছিল এবং প্রধান আকর্ষণ ছিল বোয়িং 717 থেকে বোয়িং 777 পর্যন্ত সমস্ত বোয়িং বাণিজ্যিক বিমানের বিস্তারিত মডেল। 3য় সংস্করণ (2001) ইয়েলাহাঙ্কা এ. এফ বেস 7ই ফেব্রুয়ারি, 2001-এ ব্যাঙ্গালোরের তৃতীয় এয়ার শো আয়োজন করে। একবিংশ শতাব্দীতে এই ধরনের ঘটনা এই প্রথম। শিল্প এবং সম্ভাব্য গ্রাহকরা উভয়ই শতাব্দীর শুরুতে নতুন সম্ভাবনা দেখেছেন। 4র্থ সংস্করণ (2003) ব্যাঙ্গালোরের উপকণ্ঠে ইয়েলাহাঙ্কায় 2003 সালের 5 থেকে 9 ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত 22টি দেশের 176টি সংস্থা এই অনুষ্ঠানের 4র্থ সংস্করণে অংশগ্রহণ করে। ভারতের তৎকালীন প্রতিরক্ষামন্ত্রী জর্জ ফার্নান্ডেজ (একটি ছবির প্রথম আঙুলে দেখা যায়) এর উদ্বোধন করেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ, রাশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া-প্যাসিফিক এবং আফ্রিকা থেকে প্রায় 50টি প্রতিনিধিদল এই অনুষ্ঠানের জন্য ব্যাঙ্গালোর সফর করে। ফরাসি প্রতিনিধিদলের নেতৃত্ব দেন ফ্রান্সের প্রধানমন্ত্রী জাঁ-পিয়েরে রাফারিন। এইচএএল ধ্রুবের একটি জোড়া তাদের প্রথম প্রদর্শন করেছিল এবং একটি যৌগিক গঠন উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল যা ধ্রুবের নেতৃত্বে ছিল, তারপরে কিরণ, মিরাজ 2000 এবং সুখোই এসইউ-30 এর একটি জোড়া ছিল। পঞ্চম সংস্করণ (2005) পঞ্চম অ্যারো ইন্ডিয়া 2005, দ্বিবার্ষিক এয়ার-শো-কাম-ডিফেন্স প্রদর্শনী, 2005 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে ব্যাঙ্গালোরের ইয়েলাহাঙ্কা বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অ্যারো ইন্ডিয়া 2005 বেসামরিক ও সামরিক বিমান চলাচল, মহাকাশ এবং এয়ারফিল্ড আপগ্রেডের ক্ষেত্রে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় শিল্পগুলির রেকর্ড 380 জন প্রদর্শককে আকৃষ্ট করেছে। প্রদর্শনীতে বিমান প্রদর্শনীর পাশাপাশি সামরিক ও অসামরিক বিমানের স্থির প্রদর্শনী উভয়ই অন্তর্ভুক্ত ছিল। অ্যারো ইন্ডিয়া 2005 প্রদর্শনীতে ফাইটার, লাইট কমব্যাট এয়ারক্রাফট, অ্যাডভান্সড লাইট হেলিকপ্টার, ইন্টারমিডিয়েট জেট ট্রেনার্স (এ. জে. টি), মেরিটাইম সার্ভিলেন্স এয়ারক্রাফট এবং আনম্যানড অ্যারিয়াল ভেহিকেলস (ইউ. এ. ভি) সহ মোট 80টি বিমান তাদের উড়ানের দক্ষতা এবং সক্ষমতা প্রদর্শন করেছে। ভারতীয় বিমান বাহিনী (আইএএফ) এবং ভারতীয় নৌবাহিনীও তাদের বিভিন্ন বিমান প্রদর্শন করেছে। সেখানে 32টি সরকারি সামরিক প্রতিনিধিদল ছিল এবং 250,000-এরও বেশি মানুষ অ্যারো ইন্ডিয়া 2005 শো উপভোগ করেছিল, যা এশিয়ার প্রধান এয়ার শো হিসাবে বিবেচিত হয়। অ্যারো ইন্ডিয়া 2005-এর প্রধান আকর্ষণ ছিল রাশিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ফ্রান্স, ব্রিটেন, ইজরায়েল এবং ভারতের শীর্ষস্থানীয় যোদ্ধা, উন্নত জেট প্রশিক্ষক এবং মানহীন বিমান যান যারা প্রদর্শনীতে উড়ানের পাশাপাশি স্থির প্রদর্শনীতে অংশ নিয়েছিল। দর্শনার্থীরা রাশিয়ান মিগ-29কে, এসইউ-30এমকেআই এবং আইএল-78 ট্যাঙ্কার; আমেরিকান এফ-15ই, সি-130জে সুপার হারকিউলিস এবং পি-3সি ওরিয়ন বিমান; ফরাসি ভিনটেজ মিরাজ 2000 এবং ফ্যালকন 2000; ব্রিটিশ হক 100, জাগুয়ার এবং সি হ্যারিয়ার্স, এবং ইন্ডিয়ান ধ্রুব (অ্যাডভান্সড লাইট হেলিকপ্টার) এবং ইন্টারমিডিয়েট জেট ট্রেনার (আইজেটি) এবং সুইডিশ সাব জেএএস 39 গ্রিপেন-এর দর্শনীয় উড়ন্ত পারফরম্যান্স এবং স্থির প্রদর্শনী উপভোগ করেছেন। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে ভারতীয় বিমানবাহিনীর অ্যাডভান্সড লাইট হেলিকপ্টার সারঙ্গের রঙিন অ্যারোব্যাটিক্স পারফরম্যান্স সবাইকে মুগ্ধ করে। অ্যারো ইন্ডিয়া 2005-এর অন্যান্য প্রধান আকর্ষণ ছিল মানহীন আকাশযান (ইউএভি)। ইসরায়েলের অরবিটার এবং স্কাইলাইট মিনি ইউএভি তাদের দর্শনার্থীদের সুন্দর চেহারা এবং বৈশিষ্ট্য দিয়ে মুগ্ধ করেছে। লাইটওয়েট অরবিটারের ওজন মাত্র 4.5 কেজি, এতে একটি উন্নত ডেটা লিঙ্ক সিস্টেম রয়েছে যা সমস্ত ডেটা এবং ভিডিও রিয়েল টাইমে প্রেরণ করে। স্কাইলাইট মিনি ক্যানিস্টার থেকে উল্লম্ব উড়ান করতে সক্ষম, এবং এমনকি সংকীর্ণ গলি থেকেও চালু করা যেতে পারে। মার্কিন সামুদ্রিক নজরদারি বিমান পি-3সি ওরিয়ন এবং সি-130জে সুপার হারকিউলিস পরিবহন বিমান দর্শনার্থীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। পি-3সি ওরিয়ন সাধারণত অ্যান্টি-সাবমেরিন এবং অ্যান্টি-শিপ ওয়ারফেয়ার, ওভার-ওয়াটার এবং ওভার-ল্যান্ড নজরদারি মিশন এবং নেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক যুদ্ধ মিশনে ব্যবহৃত হয়। ইউ. এস. হকি 2000, যা তার বায়ুবাহিত প্রাথমিক সতর্কতা এবং যুদ্ধ ব্যবস্থাপনা কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য পরিচিত, অ্যারো ইন্ডিয়া 2005 শোয়ের আরেকটি আকর্ষণ ছিল। অ্যারো ইন্ডিয়া 2005 যাত্রীবাহী বিমান নির্মাতাদের জন্যও ভাল প্রমাণিত হয়েছিল, কারণ শো চলাকালীন বিশেষত ছোট এবং কম খরচের বিমানের জন্য অনেক অনুসন্ধান করা হয়েছিল। দর্শনার্থীরা উন্নত ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা, এভিওনিক্স স্যুট, রাডার এবং সিমুলেটরগুলির এক ঝলক পাওয়ার সুযোগও পেয়েছিলেন। 6ষ্ঠ সংস্করণ (2007) এই অনুষ্ঠানটি 7ই ফেব্রুয়ারি 2007 থেকে 11ই ফেব্রুয়ারি 2007 পর্যন্ত ইয়েলাহাঙ্কা বিমান বাহিনী স্টেশনে অনুষ্ঠিত হয়। এই অনুষ্ঠানের আকর্ষণ ছিল লকহিড-মার্টিন এফ-16, পাশাপাশি বোয়িং এফ/এ-18ই/এফ সুপার হর্নেট, ভারতীয় বিমানবাহিনীর 126টি এমআরসিএ বিমানের প্রয়োজনীয়তার জন্য সমস্ত প্রতিযোগী। সূর্য কিরণ এবং সারঙ্গ অ্যাক্রোব্যাটিক দলও উপস্থিত ছিল। সূর্য কিরণ দল নয়জন ভারতীয় পাইলটের সমন্বয়ে গঠিত, এবং উচ্চ গতিতে 3 থেকে 5 মিটারের কাছাকাছি উড়ে দক্ষতা প্রদর্শন করেছে এবং তীর, হীরা এবং হৃদয় দিয়ে শেষ করার মতো বিভিন্ন গঠন প্রদর্শন করেছে। সারঙ্গ দল অ্যাডভান্সড লাইট হেলিকপ্টার (এ. এল. এইচ)-এর কৌশল প্রদর্শন করে। অনুষ্ঠানের মহড়া চলাকালীন, 2007 সালের 2 ফেব্রুয়ারি একটি সারঙ্গ হেলিকপ্টার বিধ্বস্ত হয়। এই ঘটনায় সহ-পাইলট নিহত হন। যাইহোক, দলটি শোতে প্রদর্শন করেছিল। শো চলাকালীন, একটি এইচএএল এইচজেটি-36 রানওয়ে থেকে ছিটকে পড়ে যখন বিমানের চাঁদোয়া অজান্তেই খুলে যাওয়ার কারণে পাইলট টেক-অফ বাতিল করার পরে একটি টায়ার ফেটে যায়। সৌভাগ্যবশত কোনও প্রাণহানির ঘটনা ঘটেনি। 7ম সংস্করণ (2009) অ্যারো ইন্ডিয়ার 7ম সংস্করণ 2009 সালের ফেব্রুয়ারিতে অনুষ্ঠিত হয়। ব্যাঙ্গালোরে অনুষ্ঠিত বৃহত্তম আন্তর্জাতিক মহাকাশ প্রদর্শনীতে 289টি ভারতীয় সংস্থা এবং 303টি বিদেশী সংস্থা অংশগ্রহণ করেছে। অস্ট্রেলিয়া, ব্রাজিল, ব্রিটেন, বেলজিয়াম, কানাডা, চেক প্রজাতন্ত্র, ফ্রান্স, জার্মানি, ইতালি, আয়ারল্যান্ড, ইসরায়েল, মালয়েশিয়া, নরওয়ে, পোল্যান্ড, রোমানিয়া, রাশিয়া, সিঙ্গাপুর, দক্ষিণ আফ্রিকা, স্পেন, সুইডেন, সুইজারল্যান্ড, নেদারল্যান্ডস, ইউক্রেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সহ বেশ কয়েকটি দেশের অস্ত্র মেজর। অস্ট্রেলিয়া, বেলজিয়াম, জার্মানি, ইসরায়েল এবং রোমানিয়া থেকে দেশীয় প্যাভিলিয়নও ছিল। এই বছরও চীন প্রথমবার অ্যারো ইন্ডিয়ায় অংশগ্রহণ করেছে। এই প্রদর্শনীর আগে প্রতিরক্ষা গবেষণা ও উন্নয়ন সংস্থা (ডি. আর. ডি. ও) আয়োজিত মহাকাশ প্রযুক্তি ও প্রয়োগ (<আই. ডি1> ফেব্রুয়ারি) বিষয়ক একটি আন্তর্জাতিক সেমিনার (অ্যারো ইন্ডিয়া সেমিনার) অনুষ্ঠিত হয়। বিদেশে 50টি দেশের প্রায় 330টি সংস্থা এবং ভারতের 230টি সংস্থা প্রদর্শনী স্থাপন করে। প্রায় 30টি সামরিক ও বেসামরিক বিমান উড়ান বিক্ষোভ প্রদর্শন করে। এফ-16, এফ-18, মিগ-35ডি, ইউরোফাইটার, আইজেটি, ধ্রুব, হক, সি-17, এমব্রায়ার 135 বিজনেস জেট লিগ্যাসি 600, সি-130জে, সাইটেশন এক্সএলএস, জি 550, এএন-12 কার্গো এবং এ-310 এমআরটিটি প্রদর্শনীতে ছিল। আরও প্রায় 70টি স্থির প্রদর্শনীতে ছিল। যার ইভেন্ট ম্যানেজার হবেন কনফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান ইন্ডাস্ট্রি (সিআইআই)। প্রতিরক্ষামন্ত্রী এ কে অ্যান্টনি শুক্রবার এখানে প্রদর্শনীর শীর্ষ কমিটির প্রথম বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন। বেশ কয়েকটি মন্ত্রক ও সংস্থার শীর্ষ কর্মকর্তাদের উদ্দেশ্যে ভাষণ দিতে গিয়ে অ্যান্টনি বলেন, অ্যারো ইন্ডিয়া-2009 এমনভাবে পরিচালনা করা উচিত যাতে এটি বিশ্বের বিভিন্ন অংশে আয়োজিত অনুরূপ অনুষ্ঠানের জন্য একটি মানদণ্ড প্রদান করে। ভারতীয় বিমানবাহিনী তার আস্তাবল থেকে কিছু পুরনো বিমান বের করে আনে এবং সেগুলি উড়িয়ে দেয়। প্রতিরক্ষা মন্ত্রক বিদেশী মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক এবং ভারতীয় ব্যবসায়িক সংস্থাগুলির মধ্যে মতবিনিময়কেও সহজতর করেছে। "দেশে-বিদেশে ক্ষুদ্র ও মাঝারি শিল্পোদ্যোগের মধ্যেও অনুরূপ মতবিনিময়কে উৎসাহিত করা হবে। অদূর ভবিষ্যতে মহাকাশ প্রযুক্তিতে একটি নকশা কেন্দ্র হয়ে ওঠার দেশের লক্ষ্যের অংশ হতে উৎসাহিত করার জন্য কারিগরি ও ইঞ্জিনিয়ারিং কলেজগুলির শিক্ষার্থীদের এক্সপোজার দেওয়ার চেষ্টাও করা হচ্ছে। কেন্দ্রীয় সরকার প্রায় 2 কোটি টাকা ব্যয় করবে। এয়ার ফোর্স স্টেশন ইয়েলাহাঙ্কা এবং তার আশেপাশের পরিকাঠামো বাড়ানোর জন্য 200 মিলিয়ন ডলার। অষ্টম সংস্করণ (2011) এরো ইন্ডিয়ার 2011 সংস্করণ ব্যাঙ্গালোরে 9 থেকে 13 ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ভারত ও চীনের মধ্যে ক্রমবর্ধমান বাণিজ্য প্রতিযোগিতার কারণে চীনা বিমানটি এই সংস্করণে অংশ নেবে না বলে জানা গেছে। তবে এই দাবিগুলি মিথ্যা ছিল এবং সেখানে চীনের প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন। সকালের হাইলাইট ছিল ফ্লাইট ডিসপ্লে যেখানে বেশ কয়েকটি বিমান জটিল কৌশল প্রদর্শন করেছিল। এইচএএল তেজাস, যা প্রথমবারের মতো জনসাধারণের দৃষ্টিতে একটি গঠনে উড়েছিল, এটি একটি মূল আকর্ষণ ছিল, কারণ এটি একটি উল্লম্ব আরোহণ করেছিল এবং তারপরে মঞ্চের সামনে ডানদিকে একটি পেট ঘুরিয়েছিল। পাঁচটি জাগুয়ার ভি-ফর্মেশনে উড়েছিল, সুখোই এসইউ-30 এমকেআই ত্রিশূল ফর্মেশনে উড়েছিল। বোয়িং-এর এফ/এ-18 সুপার হর্নেট, সাব গ্রিপেন এবং ডাসল্ট রাফালও বাতাসে লুপ, রোল এবং সামারসাল্ট করে। অ্যারোব্যাটিক দল সূর্য কিরণ তাদের কিরণ বিমান দিয়ে তাদের শেষ প্রদর্শনী করেছিল যা নতুন বিএই হক বিমান দ্বারা প্রতিস্থাপিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। চেক প্রজাতন্ত্রের ফ্লাইং বুলস বা রেড বুল নামে পরিচিত অ্যারোব্যাটিক দলও প্রথমবারের মতো পারফর্ম করেছিল। হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (এইচএএল), ন্যাশনাল অ্যারোস্পেস ল্যাবরেটরিজ, মাহিন্দ্রা অ্যারোস্পেস, তানেজা অ্যারোস্পেস (টিএএএল) এবং টাটা অ্যারোস্পেসের মতো ভারতীয় মহাকাশ সংস্থাগুলিও এই অনুষ্ঠানে অংশ নিয়েছিল। 9ম সংস্করণ (2013) অ্যারো ইন্ডিয়া 2013 শুরু হয় 2013 সালের 6ই ফেব্রুয়ারি বেঙ্গালুরুর আইএএফ-এর ইয়েলাহাঙ্কা বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে এবং শেষ হয় 2013 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি। 352টি বিদেশী এবং 78টি সরকারি জাতীয় প্রতিনিধিদল সহ 607টি সংস্থা এই বিমান প্রদর্শনীতে অংশ নিয়েছিল। প্রধান বিদেশী সংস্থাগুলি ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (67টি সংস্থা), ফ্রান্স (49টি), যুক্তরাজ্য (33টি), রাশিয়া (29টি) এবং জার্মানি (22টি)। এই সংস্করণের প্রধান আকর্ষণ ছিল দাসো রাফাল, বোয়িং সি-17 গ্লোবমাস্টার 3, এইচএএল রুদ্র, এইচএএল তেজাস, এইচএএল লাইট কমব্যাট হেলিকপ্টার এবং রাশিয়ান নাইটস অ্যারোব্যাটিক দল, যারা প্রথমবার পারফর্ম করতে ভারতে এসেছিল। লকহিড মার্টিন, সাব এবং ব্রিটিশ অ্যারোস্পেসের মতো প্রধান বিমান উৎপাদনকারী সংস্থাগুলি এবার কোনও বিমান প্রদর্শন করেনি, তবে একটি বিমান বাহিনীর এফ-16 স্ট্যাটিক ডিসপ্লের অংশ ছিল। সূর্যকিরণ অ্যারোব্যাটিক দল মাঠে নামার কারণে অংশ নেয়নি। 10ম সংস্করণ (2015) অ্যারো ইন্ডিয়ার দশম সংস্করণ 18 থেকে 22 ফেব্রুয়ারি 2015 পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হয়। এই বছরের প্রধান আকর্ষণ ছিল প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর মেক ইন ইন্ডিয়া অভিযান। প্রধানমন্ত্রী মোদী এই প্রদর্শনীর উদ্বোধন করেন এবং উল্লেখ করেন যে, প্রতিরক্ষা ক্রয় নীতি ও পদ্ধতির সংস্কারের পর সরকারি, বেসরকারি ও বিদেশি বিনিয়োগকারীদের জন্য ভারতে প্রতিরক্ষা সরঞ্জাম তৈরি করা সহজ হয়েছে। তিনি অফসেট পদ্ধতির সরলীকরণের কথাও উল্লেখ করেছেন এবং ক্রেতা বিক্রেতার সম্পর্কের পরিবর্তে কৌশলগত অংশীদারিত্বের প্রয়োজনীয়তার কথাও উল্লেখ করেছেন। ক্ষুদ্র ও মাঝারি শিল্পগুলিও বৈশ্বিক অংশীদারদের সাশ্রয়ী মূল্যের প্রকৌশল সমাধান প্রদানের মাধ্যমে বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলের অংশ হয়ে উপকৃত হতে চায়। তিনি সরঞ্জাম রপ্তানির প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছিলেন এবং এটি যাতে ভুল হাতে না পড়ে তা নিশ্চিত করার উপরও জোর দিয়েছিলেন। আগামী 10 বছরে ভারতে মহাকাশ শিল্পে 10 লক্ষ দক্ষ শ্রমিকের প্রয়োজন। লক্ষ্য হল বর্তমান 40 শতাংশ থেকে আগামী পাঁচ বছরে দেশের মধ্যে 70 শতাংশ প্রতিরক্ষা সরঞ্জাম তৈরি করা। এর ফলে বিপুল সংখ্যক কর্মসংস্থান সৃষ্টি হতে পারে। প্রধানমন্ত্রী মোদী বলেন, "একটি শক্তিশালী ভারতীয় প্রতিরক্ষা শিল্প কেবল ভারতকে আরও সুরক্ষিত করবে না। এটি ভারতকে আরও সমৃদ্ধ করে তুলবে। মোট 72টি বিমান এই বিমান প্রদর্শনীতে অংশ নিয়েছিল। অনুষ্ঠানের প্রধান আকর্ষণ ছিল এইচএএল তেজাস, এইচএএল লাইট কমব্যাট হেলিকপ্টার, সারাং ডিসপ্লে টিম এবং সুইডেন, যুক্তরাজ্য, চেক প্রজাতন্ত্রের এয়ার ডিসপ্লে টিম এবং মার্কিন বিশেষ বাহিনীর ওপেন স্কাই জাম্প। প্রদর্শনীতে মোট 11টি বিদেশী সামরিক বিমান রয়েছে, যার মধ্যে দুটি এফ-15সি ঈগল, দুটি এফ-16সি ফাইটিং ফ্যালকন, একটি বোয়িং কেসি-135 ট্যাঙ্কার, একটি সি-17 গ্লোবমাস্টার তৃতীয় এবং একটি পি-8এ পসেইডন সামুদ্রিক নজরদারি বিমান রয়েছে। 11তম সংস্করণ (2017) 2017 সালের 14 থেকে 18ই ফেব্রুয়ারি এরো ইন্ডিয়ার 11তম সংস্করণ অনুষ্ঠিত হয়। প্রদর্শনীর এই সংস্করণে মোট 549টি সংস্থা (270টি ভারতীয় এবং 279টি বিদেশী), 72টি অংশগ্রহণকারী বিমান, 27,678 বর্গমিটার এলাকা জুড়ে এবং 51টি বিভিন্ন দেশের সাক্ষী অংশগ্রহণ করবে। সারঙ্গ টিম (ভারতীয় বিমান বাহিনী), সূর্য কিরণ টিম (ভারতীয় বিমান বাহিনী), স্ক্যান্ডিনেভিয়ান এয়ার শো টিম (সুইডেন) এবং ইয়াকভ্লেভস অ্যারোব্যাটিক টিম (রাশিয়া) সহ চারটি অ্যারোব্যাটিক দল এই প্রদর্শনীতে অংশ নেবে বলে আশা করা হচ্ছে। 12তম সংস্করণ (2019) এরো ইন্ডিয়ার 12তম সংস্করণটি 20 থেকে 24শে ফেব্রুয়ারি 2019 পর্যন্ত কর্ণাটকের বেঙ্গালুরুতে অনুষ্ঠিত হয়, যার উদ্বোধন করেন অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারামন। এই অনুষ্ঠানের থিম ছিল 'রানওয়ে টু এ বিলিয়ন অপারচুনিটিজ "। প্রদর্শনীর লোগোটি তেজাস লাইট কমব্যাট এয়ারক্রাফট (এলসিএ) দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল। এই সংস্করণে, প্রথমবারের মতো, প্রতিরক্ষা ও অসামরিক বিমান চলাচল বিভাগগুলিকে একটি সামগ্রিক ইভেন্টে একত্রিত করা হয়েছে, যেখানে প্রতিরক্ষা ও অসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রক সহ-অংশগ্রহণ করেছে। 600টিরও বেশি ভারতীয় সংস্থা এবং 200টি বিদেশী সংস্থা এশিয়ার বৃহত্তম বিমান প্রদর্শনীতে অংশগ্রহণ করে এবং প্রত্যক্ষ করে। এই অনুষ্ঠানে ব্রিটেনের ইয়াক অ্যারোব্যাটিক দল উপস্থিত ছিল, যারা চারটি ইয়াকভলেভ ইয়াক-7 এবং ইয়াকভলেভ ইয়াক-11 দিয়ে দুর্দান্ত প্রদর্শন করেছিল। এয়ারবাস তাদের এ330নিও এবং সিএএসএ সি-295 নিয়ে উপস্থিত ছিল। ভারতীয় ব্যাডমিন্টন চ্যাম্পিয়ন পি. ভি অনুষ্ঠানের তৃতীয় দিনে সিন্ধু একটি তেজসে সহ-পাইলট উড়িয়েছিলেন। প্রদর্শনীর প্রথম দিনে, মার্কিন বিমান বাহিনীর একটি বোয়িং বি-52 স্ট্র্যাটোফোর্ট্রেস পারমাণবিক বোমারু বিমানের একটি ফ্লাইপাস্ট ছিল যা গুয়ামের অ্যান্ডারসন এয়ার ফোর্স বেস থেকে এসেছিল। তবে অনুষ্ঠানের আগের দিন দুটি সূর্য কিরণ বিমান বিধ্বস্ত হয়ে একজন পাইলট নিহত হওয়ার ফলে অনুষ্ঠানটি বিঘ্নিত হয়। অনুষ্ঠানের তৃতীয় দিনে, পার্কিং লটে পার্ক করা 300 টিরও বেশি গাড়ি একটি বিশাল আগুনে পুড়ে যায়। একটি জ্বলন্ত সিগারেটের কারণে আগুন লেগেছিল। 13 তম সংস্করণ (2021) এরো ইন্ডিয়ার 13 তম সংস্করণটি কর্ণাটকের ব্যাঙ্গালোরের ইয়েলাহাঙ্কা বিমান বাহিনী স্টেশনে 3 থেকে 5 ফেব্রুয়ারী 2021 পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এই অনুষ্ঠানের মূল প্রতিপাদ্য ছিল "কল্পনা করুন, দেশীয়করণ করুন, সহযোগিতা করুন"। যেহেতু সেই বছর অনেক বিদেশী বিমান আসেনি, তাই ভারতীয় বিমানের একাধিক প্রদর্শনী হয়েছিল। অনুষ্ঠানের প্রথম দিন এইচএএল তেজাসের সাথে রকওয়েল বি-1 ল্যান্সারের ফ্লাইপাস্ট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। বি-1 বোমারু বিমানটি দক্ষিণ ডাকোটার এলসওয়ার্থ এয়ার ফোর্স বেস থেকে উড়ে যায়। সারঙ্গ এবং সূর্য কিরণ অ্যারোব্যাটিক দলের মধ্যে যৌথ প্রদর্শনীও হয়েছিল। হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের মধ্যে 83টি এইচএএল তেজাস এমকে1এ-র জন্য বহুল প্রতীক্ষিত চুক্তি অনুযায়ী দাসো রাফাল প্রথমবার ভারতীয় বায়ুসেনার রঙে আবির্ভূত হয়। এইচএএল কমব্যাট এয়ার টিমিং সিস্টেম (সিএটিএস) এবং এইচএএল টেডবিএফ উন্মোচন করা হয়। 14তম সংস্করণ (2023) অ্যারো ইন্ডিয়া 2023-এর স্লোগান হল "এক বিলিয়ন সুযোগের পথ"। অ্যারো ইন্ডিয়া 2023-তে 80টিরও বেশি দেশ অংশগ্রহণ করেছিল। অ্যারো ইন্ডিয়া 2023 আন্তর্জাতিক ও দেশীয় ও. ই. এম-এর 65 জন সি. ই. ও-র পাশাপাশি প্রায় 30টি বিভিন্ন দেশের মন্ত্রীদের আকৃষ্ট করেছিল। অ্যারো ইন্ডিয়া 2023 প্রদর্শনীতে 100টিরও বেশি আন্তর্জাতিক এবং 700টিরও বেশি ভারতীয় উদ্যোগ সহ 800টিরও বেশি প্রতিরক্ষা সংস্থা অংশগ্রহণ করেছে। প্রদর্শনীতে অংশগ্রহণকারী ভারতীয় ব্যবসায়ীদের মধ্যে এম. এস. এম. ই এবং স্টার্ট-আপগুলি রয়েছে, যা বিশেষ প্রযুক্তির বিকাশের পাশাপাশি দেশের সম্প্রসারিত মহাকাশ ও প্রতিরক্ষা সক্ষমতাকে তুলে ধরবে। এয়ারবাস, বোয়িং, দাসো এভিয়েশন, লকহিড মার্টিন, ইসরায়েল অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রি, ব্রহ্মোস অ্যারোস্পেস, আর্মি এভিয়েশন, এইচসি রোবোটিক্স, এসএএবি, সাফরান, রোলস রয়েস, লারসেন অ্যান্ড টুব্রো, ভারত ফোর্জ লিমিটেড, হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (এইচএএল), ভারত ইলেকট্রনিক্স লিমিটেড (বিইএল) এবং ভারত ডায়নামিক্স লিমিটেড অ্যারো ইন্ডিয়া 2023-এর প্রধান প্রদর্শকদের মধ্যে রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর লকহিড মার্টিন এফ-35 লাইটনিং II স্টিলথ ফাইটার জেট এই প্রথমবার ভারত সফর করে। গ্যালারি আরও দেখুন প্যারিস এয়ার শো ফার্নবরো এয়ারশো ইন্দো ডিফেন্স এক্সপো এবং ফোরাম রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অ্যারো ইন্ডিয়া একটি স্বেচ্ছাসেবী সহযোগিতামূলক প্রকল্প যা এয়ার ইন্ডিয়া 2007 নিউজ, ফটোগ্রাফ এবং ভিডিও অ্যারো ইন্ডিয়া 2005 ফটোগ্রাফ এবং ওয়েব কভারেজ প্রদান করে।