Eric Douglas Cummings
ক্যাপ্টেন এরিক ডগলাস কামিংস (13 এপ্রিল 1896-27 অক্টোবর 1979) একজন অস্ট্রেলীয় প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এস ছিলেন যিনি অস্ট্রেলিয়ান ফ্লাইং কর্পসের হয়ে উড়ন্ত অবস্থায় নয়টি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব অর্জন করেছিলেন। যুদ্ধোত্তর, তিনি তার সহকর্মী অস্ট্রেলীয় সামরিক প্রবীণদের যত্ন নেওয়ার জন্য তহবিল সংগ্রহের অভিযানের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ ছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিষেবার জন্য পুনরায় সক্রিয় না হওয়া পর্যন্ত তিনি রয়্যাল এয়ার ফোর্স রিজার্ভে দায়িত্ব পালন করেন। 1896 সালের 13ই এপ্রিল অস্ট্রেলিয়ার তাসমানিয়ার ফ্রাঙ্কলিনে ডক্টর এবং মিসেস এইচ. এল. কামিংসের ঘরে কামিংস জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর এক ভাই রয় ছিলেন, যিনি তাঁর সঙ্গে অস্ট্রেলিয়ান ফ্লাইং কর্পসে কাজ করতেন। কামিংস (সিরিয়াল নম্বর 1026) 27শে অক্টোবর 1914 সালে 2য় সিগন্যাল কোম্পানি, অস্ট্রেলিয়ান ইম্পেরিয়াল ফোর্সে তালিকাভুক্ত হন, কার্ট চালক হিসাবে তাঁর পেশা প্রদান করেন এবং মিলিশিয়ার 93তম রেজিমেন্টের সি কোম্পানিতে 15 মাস আগে পরিষেবা দাবি করেন। তিনি 1914 সালের ডিসেম্বরে অস্ট্রেলিয়া থেকে রওনা হওয়ার জন্য যাত্রা শুরু করেন; তিনি একজন বাগলার হিসাবে 15তম ব্যাটেলিয়নে ছিলেন। বিমান চালনায় বদলি হওয়ার আগে তিনি গ্যালিপলি অভিযানে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের বিমান পরিষেবা কামিংসকে আরএএফ শবারির ফ্লাইং স্কুলে প্রশিক্ষণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। তিনি তিন সপ্তাহের মধ্যে তাঁর প্রশিক্ষণের সমস্ত পর্যায় শেষ করেন এবং নং-এ নিযুক্ত হন। 2 স্কোয়াড্রন এএফসি। যদিও তিনি এখনও একটি আকাশ বিজয় অর্জন করতে পারেননি, তবে পদমর্যাদার মধ্য দিয়ে তাঁর উত্থান দ্রুত ছিল এবং 1916 সালের 17 অক্টোবর তিনি ফ্লাইট কমান্ডার নিযুক্ত হন। পরবর্তীকালে তিনি ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেনের ফ্লাইং সার্কাসের বিরুদ্ধে অভিযানে রেনে ফঙ্কের সাথে যোগাযোগ করেন। আগামী দেড় বছর ধরে কামিংসের পরিষেবার বিবরণ অনুপস্থিত। 1918 সালের মে মাসের মধ্যে, তিনি রয়্যাল এয়ারক্রাফট ফ্যাক্টরি SE.5a পাইলট হিসাবে 2 স্কোয়াড্রন এএফসি-তে নিযুক্ত হন। 1918 সালের 3 মে তিনি তাঁর প্রথম বিমান বিজয় অর্জন করেন। তাঁর ভাই রায় এই পদক্ষেপের বর্ণনা দিয়ে আদেশের একটি অনুলিপি বাড়িতে পাঠিয়েছিলেন; এটি কামিংসের স্থানীয় তাসমানিয়ায় দ্য (হোবার্ট) মার্কারিতে পুনরায় মুদ্রিত হয়েছিল। পুনঃমুদ্রণটি প্রাথমিক বায়বীয় যুদ্ধের একটি প্রাণবন্ত বিবরণ দেয়ঃ "লেফটেন্যান্ট ই. ডি. Cummings.attacked a.triplane, এবং এতে উভয় বন্দুক থেকে একটি বিস্ফোরণ ঘটায়। শত্রু বিমানটি তৎক্ষণাৎ ঘুরতে ঘুরতে নিচে নেমে যায়, তারপরে লেফটেন্যান্ট কামিংস তখনও গুলি চালাচ্ছিলেন। শত্রু বিমানটি তখন তার পিঠ ঘুরিয়ে দেয় এবং অবশেষে এই বিন্দুতে লেফটেন্যান্ট কামিংসকে আক্রমণ করা হয়, যিনি তার লিফটের নিয়ন্ত্রণ, যন্ত্র বোর্ড, পেট্রোল এবং তেলের ট্যাঙ্কগুলি গুলি করে সরিয়ে দেন; তার যন্ত্রটি প্রায় নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায়, তবে তিনি এটিকে একটি ঘূর্ণন থেকে দূরে রাখতে সক্ষম হন। তার সেফটি-বেল্ট ভেঙে যায় এবং তাকে মেশিন থেকে বের করে শেল-হোলে ফেলে দেওয়া হয়। "আতঙ্কিত হওয়ার কিছু নেই, কামিংস আরও আটটি নিশ্চিত বায়বীয় জয় অর্জন করেন এবং অধিনায়কের পদে উন্নীত হন। তাঁর সাহসিকতা তাঁকে একটি বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস জিতিয়ে দেবে, যা 1919 সালের 8ই ফেব্রুয়ারি গেজেট করা হবেঃ যুদ্ধের পরে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসা যুদ্ধের মধ্যে বিমান বিজয়ের তালিকা; 1919 সালের 28শে আগস্ট তিনি হোবার্ট শহরের কেন্দ্রস্থলের উপর একটি সোপউইথ পুপে একটি অ্যারোব্যাটিক প্রদর্শনী করেছিলেন, যার মধ্যে আটটি লুপ ছিল। সামরিক প্রবীণদের যত্ন নেওয়ার জন্য 750,000 পাউন্ডের শান্তি ঋণের সাবস্ক্রাইব করার জন্য ভিড়কে আকৃষ্ট করার জন্য এই প্রদর্শনীটি একটি জনসংযোগ স্টান্ট ছিল। হোবার্ট থেকে প্রস্থানের পর, 1919 সালের 9ই সেপ্টেম্বর লংফোর্ড এবং ডেভনপোর্টের উদ্দেশ্যে লন্সেস্টন ছাড়ার পর ইঞ্জিনের সমস্যা সত্ত্বেও তিনি শান্তি ঋণের জন্য স্থানীয়ভাবে ঝড় তোলেন। 1920 সালের 11ই ফেব্রুয়ারি জেনারেল উইলিয়াম বার্ডউড কামিংসের নিজ শহর ফ্রাঙ্কলিনে বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের সাথে কামিংসকে বিনিয়োগ করেন। 1923 সালের 7ই জুন কামিংসকে রয়্যাল এয়ার ফোর্সে ফ্লাইং অফিসার হিসাবে একটি শর্ট সার্ভিস কমিশন দেওয়া হয়। 1928 সালের 7ই জুন তাঁকে রয়্যাল এয়ার ফোর্সের ক্লাস এ রিজার্ভে স্থানান্তরিত করা হয়; তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পর্যন্ত বিভিন্ন পদে রিজার্ভে থাকবেন। 1931 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি কামিংস একজন রিজার্ভিস্ট থাকাকালীন ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন। এছাড়াও এই সময়ে, 1932 সালের 27শে এপ্রিল তিনি রয়্যাল অ্যারো ক্লাবের সদস্য নির্বাচিত হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কামিংস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জন্য সক্রিয় পরিষেবাতে ফিরে আসেন। 1940 সালের 7ই জুন তিনি অস্থায়ী স্কোয়াড্রন লিডার পদে উন্নীত হন। 1942 সালের 1লা মার্চ কামিংসকে অস্থায়ী উইং কমান্ডার পদে উন্নীত করা হয়। এন্ডনোটস পাদটীকা উদ্ধৃতি 1896 জন্ম 1979 মৃত্যু অস্ট্রেলীয় প্রথম বিশ্বযুদ্ধ ফ্লাইং এসিস বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস (যুক্তরাজ্য) প্রাপক