New York Life Building
নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিং হল নিউ ইয়র্ক শহরের ম্যানহাটনের রোজ হিল এবং নোম্যাড পাড়ায় 51 ম্যাডিসন অ্যাভিনিউতে নিউ ইয়র্ক লাইফ ইন্স্যুরেন্স কোম্পানির সদর দপ্তর। ক্যাস গিলবার্টের নকশা করা এই ভবনটি ম্যাডিসন স্কয়ার পার্কের পাশে অবস্থিত এবং ম্যাডিসন অ্যাভিনিউ, পার্ক অ্যাভিনিউ সাউথ এবং 26তম ও 27তম স্ট্রিট দ্বারা বেষ্টিত একটি সম্পূর্ণ সিটি ব্লক দখল করে। নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিংটি 90 ওয়েস্ট স্ট্রিট এবং উলওয়ার্থ বিল্ডিং সহ গিলবার্টের পূর্ববর্তী কমিশনের মতো গথিক রিভাইভাল বিবরণ দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছিল। টাওয়ারটি লম্বা (চল্লিশ তলার সমতুল্য), একটি পিরামিডের ছাদ দ্বারা শীর্ষে 34 টি অফিস তলা নিয়ে গঠিত। ভবনটি নির্মাণের সময়, আর্ট ডেকো শৈলীতে অনেক কাঠামো নির্মিত হয়েছিল, এবং তাই গিলবার্টের নকশা পুরানো শৈলীর গথিক পুনরুজ্জীবনের বিশদ বিবরণ বজায় রেখে এর গণপ্রবাহে আর্ট ডেকো প্রভাবকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল। নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিং তার সোনালি ছাদ দ্বারা আকাশরেখা থেকে আলাদা। নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিং ম্যাডিসন স্কয়ার গার্ডেনের জায়গায় 1927-1928-এ নির্মিত হয়েছিল। সমাপ্তির পরে, নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিংকে "একটি ছোট শহরের মতো" চালানো হচ্ছে বলে বর্ণনা করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, নিউ ইয়র্ক লাইফ বিশেষভাবে লাভজনক হয়ে ওঠে এবং 1960 থেকে 1962 সালের মধ্যে উত্তরে একটি সংযোজন তৈরি করে। উপরন্তু, নিউ ইয়র্ক লাইফ 20 শতকের শেষের দিকে মূল ভবনের সংস্কারের একটি সিরিজ সম্পন্ন করে। ভবনটি 1978 সালে জাতীয় ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্ক হিসাবে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে যুক্ত করা হয়েছিল এবং 2000 সালে নিউ ইয়র্ক সিটি ল্যান্ডমার্কস প্রিজারভেশন কমিশন দ্বারা একটি শহরের ল্যান্ডমার্ক হিসাবে মনোনীত হয়েছিল। 1926 সালে ক্যাস গিলবার্টের নকশা করা নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিং ম্যানহাটনের শেষ উল্লেখযোগ্য গিলবার্ট আকাশচুম্বী ছিল। নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিং নিউ ইয়র্ক সিটিতে নির্মিত সর্বশেষ প্রধান বীমা সংস্থা "হোম অফিস" ছিল এবং শহরে অবশিষ্ট এই ধরনের কয়েকটি কাঠামোর মধ্যে একটি। এর নকশা স্যালিসবারি ক্যাথেড্রাল দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, যদিও গিলবার্ট আরও বলেছিলেন যে তিনি 90 ওয়েস্ট স্ট্রিট এবং উলওয়ার্থ বিল্ডিং সহ তাঁর আগের কয়েকটি কমিশন থেকে অনুপ্রেরণা নিয়েছিলেন। ভবনটি নিউ ইয়র্ক লাইফ ইন্স্যুরেন্স কোম্পানির জন্য তিনটি প্রধান কারণে ডিজাইন করা হয়েছিলঃ সম্প্রসারণ স্থান প্রদান, বিনিয়োগ হিসাবে এবং একটি আইকন হিসাবে। ভবনটি 26তম স্ট্রিট, 27তম স্ট্রিট, ম্যাডিসন অ্যাভিনিউ এবং পার্ক অ্যাভিনিউ সাউথের মধ্যে সম্পূর্ণ ব্লক দখল করে। লট পরিমাপ করে, দীর্ঘ অক্ষটি পশ্চিম-পূর্ব দিকে চলে। নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিংটি লম্বা এবং এতে 34টি তলা রয়েছে, যদিও প্রযুক্তিগতভাবে এটি 40 তলা উঁচু। একটি স্থল-স্তরের খুচরো এলাকা ছাড়াও, পাঁচটি বেসমেন্ট স্তর, একটি প্রথম তলার মেজানাইন, 33টি মাটির উপরের অফিসের তলা এবং ছাদে ছয়টি যান্ত্রিক তলা রয়েছে। এই কাঠামোটি শহরের অন্যতম উজ্জ্বল হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, যার মোট ওয়াটেজ 30,000 ওয়াট। ফর্ম দ্য নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিং সুশৃঙ্খল গথিক বিবরণ এবং একটি গণের সংমিশ্রণ করে যা নকশায় স্বতন্ত্রভাবে আধুনিক। 1916 সালের জোনিং রেজোলিউশনের অধীনে বাধ্যতামূলক হিসাবে গণসমাবেশে বেশ কয়েকটি বাধা রয়েছে। বিপত্তিগুলি 5ম, 14তম, 26তম, 30তম, 31তম, 34তম এবং 35তম তলায় অবস্থিত, যখন ছাদটি 35তম তলার বিপত্তি থেকে উত্থিত হয়। ভর সম্পূর্ণ জোনিং খামটি পূরণ করে না, তবে উপরের তলগুলির সরুতা কম লিফট ব্যবহার করার অনুমতি দেয়, এইভাবে নীচের তলগুলিতে অতিরিক্ত জায়গা খোলে। মেজানাইন সহ সর্বনিম্ন চারটি তলা ভিত্তি নিয়ে গঠিত, এবং পঞ্চম থেকে 13 তম তলা বিল্ডিংয়ের নয় তলা "কেন্দ্রীয় বিভাগ" নিয়ে গঠিত। ভবনটির 21 তলা বিশিষ্ট "টাওয়ার" বিভাগটি 14 তলা থেকে 34 তলা পর্যন্ত উঁচু। 14 তম এবং 25 তম তলার মধ্যে, "টাওয়ার" পশ্চিম এবং পূর্ব দিকে ডানা দ্বারা বেষ্টিত। সম্মুখভাগটি গোড়ায় গ্রানাইট দিয়ে তৈরি, অন্য তলাগুলি চুনাপাথর দিয়ে তৈরি। ভবনটিতে 2,180টি জানালা রয়েছে, যার বেশিরভাগই প্লেট কাচের প্যানেল। বেশিরভাগ জানালা চারটি লিন্টেল প্রকারের একটির সাথে এক-ওভার-ওয়ান স্যাশ উইন্ডো, যদিও 34 তম তলায় একক-ফলক উইন্ডো রয়েছে যা সেই স্তরের লুভার বা খালি খোলাগুলিকে প্রতিস্থাপন করে। মূলত সমস্ত জানালায় ব্রোঞ্জের ফ্রেম ছিল। ভবনের সম্মুখভাগে বেশ কয়েকটি বায়ুচলাচল প্রবেশপথ রয়েছে; কৃত্রিম বায়ুচলাচল প্রাথমিকভাবে বেসমেন্টে প্রবেশ করেছিল এবং পেন্টহাউস দিয়ে শেষ হয়ে গিয়েছিল। ভবনের কোণে ব্রোঞ্জ কোম্পানির নেমপ্লেট, পূর্ব দিকের সম্মুখভাগে পাতাল রেলের জন্য সাইনবোর্ড এবং দোকানের সামনে আস্তরণ সহ অসংখ্য সাইনবোর্ড লাগানো রয়েছে। ভিত্তি স্থল স্তরে, চারদিকেই খিলানযুক্ত দ্বি-উচ্চতার তোরণ রয়েছে যা নিচতলা এবং প্রথম তলার মেজানাইনকে উপেক্ষা করে। নিচতলায়, গ্রানাইট বাল্কহেডের উপরে ব্রোঞ্জ ডিসপ্লে উইন্ডো ফ্রেম সহ স্টোরফ্রন্ট রয়েছে, বিকল্পভাবে একটি ট্রান্সম সহ; বেশ কয়েকটি স্টোরফ্রন্টের ট্রান্সম সহ ঘূর্ণায়মান দরজা রয়েছে। কিছু মূল দোকানের সম্মুখভাগ সংশোধন করা হয়েছে। ম্যাডিসন অ্যাভিনিউ এবং পার্ক অ্যাভিনিউ দক্ষিণ সম্মুখভাগের তোরণগুলির প্রত্যেকটিতে নয়টি উল্লম্ব উপসাগর রয়েছে, যেখানে 26তম এবং 27তম রাস্তার সম্মুখভাগে 19টি উপসাগর রয়েছে। প্রতিটি উপসাগর তোরণের একটি খিলানের সঙ্গে মিলে যায়। প্রধান প্রবেশদ্বার খিলানপথটি পশ্চিমে ম্যাডিসন অ্যাভিনিউ থেকে, উভয় পাশে ছোট খিলান দ্বারা বেষ্টিত। পার্ক অ্যাভিনিউ দক্ষিণ থেকে একটি ছোট প্রবেশপথও রয়েছে। দ্বিতীয় থেকে চতুর্থ তলায়, প্রতিটি তলার জানালার মধ্যে আলংকারিক স্প্যানড্রেল প্যানেল রয়েছে। কেন্দ্রীয় অংশ এবং টাওয়ার ভবনের কেন্দ্রীয় অংশটি 5ম থেকে 13তম তলা নিয়ে গঠিত। প্রতিটি তলার জানালাগুলি আলংকারিক স্প্যানড্রেল দ্বারা পৃথক করা হয়, এবং প্রতিটি উপসাগর প্রসারিত স্তম্ভ দ্বারা পৃথক করা হয়। অন্যান্য আলংকারিক উপাদান রয়েছে যেমন 13 তম তলায় গারগোয়েল এবং একটি প্যারাপেট এবং 14 তম তলায় ফ্ল্যাগপোল রয়েছে। কেন্দ্রীয় অংশে ম্যাডিসন অ্যাভিনিউ এবং পার্ক অ্যাভিনিউ দক্ষিণে সাতটি উপসাগর এবং 26তম ও 27তম রাস্তায় সতেরোটি উপসাগর রয়েছে। বর্গাকার টাওয়ারটি 14 তম তলার উপরে উঠে গেছে এবং উভয় পাশে পাঁচটি উপসাগর নিয়ে গঠিত। পশ্চিম ও পূর্ব দিকের ডানা, যা 25 তম তলায় উঠে যায়, তার উভয় পাশে তিনটি উপসাগর রয়েছে। 14 তম এবং 25 তম তলার মধ্যে টাওয়ারের পশ্চিম এবং পূর্ব দেয়াল, যা বেশিরভাগ "উইংস" দ্বারা লুকিয়ে রয়েছে, প্রত্যেকটির উত্তর এবং দক্ষিণে একটি উইন্ডো বে রয়েছে, যা নিজ নিজ উইংসকে ঘিরে রেখেছে। 30তম এবং 31তম তলায় ন্যূনতম বিপত্তি রয়েছে। কেন্দ্রীয় অংশের মতো, প্রতিটি উপসাগরকে পৃথক করার পাশাপাশি অন্যান্য আলংকারিক উপাদান রয়েছে। ছাদ শীর্ষে অষ্টভুজাকার পিরামিডের ছাদটি লম্বা এবং এতে 35তম থেকে 40তম তলা রয়েছে। 35 তম তলটি 34 তম তল থেকে সামান্য পিছনে সেট করা হয়েছে; এতে খিলানযুক্ত উইন্ডো খোলার, প্রতিটি উইন্ডো বে এর মধ্যে ফাইনাল এবং একটি প্যারাপেট রয়েছে। ছাদটি নিজেই লুডোউইসি ছাদ টাইল দ্বারা উত্পাদিত 25,000 সোনার পাতার ডুবানো টেরাকোটা টাইল নিয়ে গঠিত, যার সূক্ষ্মতা 22 ক্যারেট। ছাদটি মূলত তামার ভিত্তিতে সোনার পাতা ছিল, কিন্তু তামার ক্ষয়ের কারণে 1967 এবং 1995 সালে ছাদটি সংস্কার করা হয়। শীর্ষে, একটি লণ্ঠন আরেকটি উত্তোলন করে এবং বায়ুচলাচল বহির্গমন হিসাবে কাজ করে। নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিংয়ের অভ্যন্তরে একটি বড় লবি রয়েছে যা বিল্ডিংয়ের পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য পশ্চিম-পূর্ব দিকে চলে। লবিটি একটি ক্যাথেড্রালের নাভের মতো নকশা করা হয়েছে, যেখানে ট্র্যাভারটাইন দেয়াল, ব্যারেল ভল্ট লম্বা সহ একটি আঁকা কফি ছাদ, পাশাপাশি দরজা এবং লিফটে ব্রোঞ্জের শোভাময় গ্রিল রয়েছে। লবির লম্বভাবে উত্তর ও দক্ষিণে যথাক্রমে 27তম ও 26তম সড়ক পর্যন্ত এক জোড়া পথ রয়েছে, যা পার্শ্ববর্তী রাস্তাগুলি থেকে ছয়টি প্রবেশপথ সরবরাহ করে। পাঁচটি বেসমেন্ট স্তর রয়েছে, যা স্থল স্তরের নিচে প্রসারিত। প্রথম বেসমেন্ট স্তরের পূর্ব দিকে নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ের 28তম স্ট্রিট স্টেশনের ডাউনটাউন প্ল্যাটফর্মের একটি প্রবেশদ্বার রয়েছে। আরেকটি বেসমেন্টে ফেডারেল রিজার্ভ ব্যাংক অফ নিউ ইয়র্ক এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ট্রেজারি বিভাগের প্রকৌশলীদের সাথে একত্রে তৈরি একটি ভল্ট রয়েছে। ভল্টে একটি টাইম লক, একটি স্টিলের দরজা এবং অ্যালার্মের জন্য কিছু তারের মতো বৈশিষ্ট্য ছিল। অন্যান্য বেসমেন্টগুলির মধ্যে রয়েছে পরিষেবা সুবিধা, রেস্তোরাঁ এবং কোম্পানির নথির জন্য সঞ্চয়স্থান। কয়েকটি ব্যতিক্রম ছাড়া অভ্যন্তরের বাকি অংশ তুলনামূলকভাবে অলঙ্কৃত নয়। কার্যনির্বাহী অফিসগুলিতে কাঠের প্যানেলিং রয়েছে এবং প্রিমিয়াম ডিপোজিট রুমে একটি মার্বেল মেঝে রয়েছে। উপরন্তু, কোম্পানির বোর্ডরুমটি প্রাক্তন 346 ব্রডওয়ে সদর দফতর থেকে সরানো হয়েছিল; এই স্থানান্তরটিতে বোর্ডরুমের সমস্ত আসবাবপত্র অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার মধ্যে ইংরেজি বাদামী ওক প্যানেলিং, টেপেস্ট্রি এবং জানালা অন্তর্ভুক্ত ছিল। কেরানী বিভাগটি দ্বিতীয় থেকে পঞ্চম তলায় অবস্থিত ছিল এবং ভবনটির সমাপ্তির সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম বায়ুসংক্রান্ত নল ব্যবস্থা ছিল। মূল নকশায়, অভ্যন্তরীণ স্থানগুলি পুরু কাচের প্যানেল, অ্যাকোস্টিক সিলিং এবং জোরপূর্বক বায়ুচলাচল সহ ভারী সাউন্ডপ্রুফ ছিল। অন্যান্য কক্ষের মূল অলঙ্করণটি অপসারণ করা হয়েছিল বা পরবর্তী সংস্কারগুলিতে হ্রাস করা হয়েছিল। ম্যাডিসন স্কয়ার পার্ক, বিল্ডিং থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমে তির্যকভাবে একটি সবুজ স্থান, 1844 সালে খোলা হয়েছিল। স্থানটি সাংস্কৃতিক ও সামরিক অনুষ্ঠানের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং উদ্যানের পূর্ব সীমান্তে ম্যাডিসন অ্যাভিনিউ একটি উচ্চমানের আবাসিক সারিতে পরিণত হয়েছিল। নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিংয়ের স্থানটি 1837 থেকে 1871 সালের মধ্যে নিউ ইয়র্ক ও হারলেমের ইউনিয়ন ডিপো এবং নিউ ইয়র্ক ও নিউ হ্যাভেন রেলপথ (বর্তমানে পার্ক অ্যাভিনিউ মেইন লাইনের অংশ) হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। স্থানটি তখন গিলমোরস গার্ডেন নামে একটি কনসার্ট গার্ডেনের পাশাপাশি পি. টি. বার্নুমের হিপ্পোড্রোম। প্রথম ম্যাডিসন স্কয়ার গার্ডেন (এমএসজি) 1879 সালে ম্যাডিসন অ্যাভিনিউ এবং 26তম রাস্তার উত্তর-পূর্ব কোণে নির্মিত হয়েছিল এবং 1890 সালে দ্বিতীয় ম্যাডিসন স্কয়ার গার্ডেন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। নিউ ইয়র্ক লাইফ ইন্স্যুরেন্স কোম্পানি 1841 সালে চার্টার্ড করা হয়েছিল এবং মূলত নিম্ন ম্যানহাটনের আর্থিক জেলায় অবস্থিত ছিল। নিউ ইয়র্ক সিটিতে এর পূর্ববর্তী কাঠামোগুলি 346 ব্রডওয়ে (1870 সালে নির্মিত) সহ নিম্ন ম্যানহাটনের চারপাশে গুচ্ছবদ্ধ ছিল, যদিও নিউ ইয়র্ক লাইফ বিশ্বের অন্যান্য শহরেও শাখা তৈরি করেছিল। নিউ ইয়র্ক লাইফ 1912 সালে এমএসজির বন্ধক গ্রহণ করে এবং চার বছর পরে, যখন ভেন্যুটি দেউলিয়া হয়ে যায়, তখন এই সুবিধাটি পুরোপুরি কিনে নেয়। পরিকল্পনা ও নির্মাণ পরিকল্পনা নিউ ইয়র্ক লাইফ প্রথম 1919 সালে ক্যাস গিলবার্টকে এমএসজি সাইটে একটি সম্ভাব্য নতুন আকাশচুম্বী ভবনের পরিকল্পনা আঁকার জন্য নিযুক্ত করে, গিলবার্টকে বেছে নিয়েছিলেন এমন নকশা তৈরির জন্য তাঁর খ্যাতির কারণে যা বিচ্ছিন্ন কর্পোরেট পরিচয় প্রকাশ করে। গিলবার্ট একটি লম্বা টাওয়ারের জন্য দুটি পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছিলেনঃ একটি উঁচু বেস এবং লাইট কোর্ট সহ এবং অন্যটি নীচের বেস সহ; তবে, সেই সময়ে আর কোনওটিই অনুসরণ করা হয়নি। নিউইয়র্ক লাইফ আর্কাইভিস্টের মতে, গিলবার্টের পরিকল্পনার কোনও অনুলিপি অবশিষ্ট ছিল না। সেই সময়ে, জীবন বীমা সংস্থাগুলির সাধারণত তাদের অফিস এবং শাখার অবস্থানের জন্য নিজস্ব ভবন ছিল। স্থাপত্যবিদ কেনেথ গিবসের মতে, এই ভবনগুলি প্রতিটি পৃথক কোম্পানিকে সাধারণ মানুষের মধ্যে "কেবল তার নামই নয়, তার ক্রিয়াকলাপের একটি অনুকূল ছাপও" জাগিয়ে তোলার সুযোগ করে দিয়েছিল। ম্যানহাটনের আর্থিক জেলায় প্রাক্তন ইকুইটেবল লাইফ বিল্ডিংয়ের সমাপ্তির সাথে সাথে 1870 সাল থেকে এটি একটি প্রবণতা ছিল। উপরন্তু, 19 শতকের শেষের দিকে এবং 20 শতকের গোড়ার দিকে জীবন বীমা সংস্থাগুলি সাধারণত তাদের বড় কেরানি এবং রেকর্ড-রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য বিশাল ভবন নির্মাণ করত। 1920-এর দশকে, নিউ ইয়র্ক লাইফ দ্রুত বিকাশের আরেকটি সময়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল, এবং 346 ব্রডওয়ে বিল্ডিংয়ে অপারেশনগুলি আর ফিট করতে পারেনি। সংস্থাটি 1923 সালে একটি কমিটি গঠন করে যে এমএসজি সাইটে একটি নতুন সদর দফতর নির্মাণ করা যেতে পারে কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য এবং সেই বছরের শেষের দিকে কমিটি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে এই ধরনের নির্মাণ সম্ভব ছিল। অতিরিক্ত সাইট বিবেচনা করা হয়েছিল এবং প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। 1924 সালের ফেব্রুয়ারিতে গিলবার্ট কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের কাছে একটি 28 তলা কাঠামোর প্রস্তাব দেন। দুই মাস পরে, স্থপতি একটি 21-তলা ভিত্তি এবং একটি 2-তলা, টাওয়ার সহ একটি কাঠামোর প্রস্তাব করেছিলেন। বোর্ড 1924 সালের মে মাসে নিউ ইয়র্ক সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ বিল্ডিংসে "অস্থায়ী পরিকল্পনা" জমা দেয়। গিলবার্টের মূল থেকে পরিকল্পনাগুলি সামান্য পরিবর্তন করা হয়েছিলঃ টাওয়ারটি সাত তলায় প্রসারিত করা হয়েছিল এবং বিপর্যয় এবং হালকা কোর্টগুলি হ্রাস করা হয়েছিল। এই কাঠামোতে একটি উত্তর-দক্ষিণ প্যাসেজওয়ে এবং পূর্ব-পশ্চিম লবি থাকবে; সর্বোচ্চ বেসমেন্টে একটি সাবওয়ে প্রবেশদ্বার সহ পাঁচটি বেসমেন্ট তলা; এবং স্থল স্তরে খুচরো জায়গা, যা ভিতরে এবং বাইরে উভয় দিকেই মুখ করে থাকবে। গিলবার্ট এবং পরিচালনা পর্ষদ 1924 সালের বাকি সময় জুড়ে অন্যান্য নকশাগুলিও বিবেচনা করেছিল। নির্মাণ এমএসজি-র সমস্ত ইজারা 1925 সালের মে মাসে শেষ হওয়ার কথা ছিল। সেই সময় এমএসজি ভেঙে ফেলার কাজ শুরু হয় এবং 1925 সালের আগস্ট মাসে পুরনো কাঠামো ভেঙে ফেলার পর ভিত্তির কাজ শুরু হয়। পরিচালকরা এমএসজি কাঠামোর কিছু অংশ যেমন ডায়ানা ভাস্কর্য ধরে রাখার কথা বিবেচনা করেছিলেন, তবে এটি অসম্ভব বলে মনে করা হয়েছিল। 1926 সালের জানুয়ারিতে নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিংয়ের ইস্পাতের কাজ শুরু হয়। গুনভাল্ড আউসকে কাঠামোগত প্রকৌশলী এবং স্টাররেট ব্রাদার্সকে সাধারণ ঠিকাদার হিসাবে নির্বাচিত করা হয়েছিল। স্টাররেট ব্রাদার্সের নির্মাতা পল স্টার্রেট, যার মতামত নিউইয়র্ক লাইফের বোর্ড জিজ্ঞাসা করেছিল, গিলবার্টের অস্থায়ী পরিকল্পনাটিকে একটি "একটি বিল্ডিংয়ের আলোকিত, অপ্রকাশিত বাক্স" হিসাবে দেখেছিল। 1926 সালের মাঝামাঝি সময়ে, স্টাররেট নিউ ইয়র্ক লাইফকে এই প্রকল্পের জন্য বিদ্যমান ইস্পাতের অর্ডার বাতিল করতে রাজি করান এবং তার কোম্পানি স্টাররেট ব্রাদার্সের সহযোগী ইয়াসুও মাতসুইকে একটি নতুন পরিকল্পনা নিয়ে আসতে বলেন। 48 ঘন্টার মধ্যে মাতসুই তার সংশোধিত পরিকল্পনা জমা দেন। সেই সময়ে, প্রায় 10 লক্ষ ডলার ব্যয় করা হয়েছিল এবং কাজ আংশিকভাবে সম্পূর্ণ হয়েছিল। নির্মাণের অবশিষ্ট খরচ খুব ব্যয়বহুল বলে মনে করা হয়েছিল; লাইট কোর্টের অভাবে অতিরিক্ত বায়ুচলাচল এবং কৃত্রিম আলো ব্যবস্থার প্রয়োজন হত, যার ফলে মূল পরিকল্পনা অনুযায়ী স্থানটি লাভজনক হওয়া কঠিন হয়ে পড়ত। এই ধরনের উদ্বেগ রাজ্যের বীমা বিভাগের পাশাপাশি স্টার্রেটও প্রকাশ করেছিলেন। 1926 সালের আগস্টে, একটি 34-তলা চুনাপাথরের কাঠামো, একটি পিরামিডের ছাদ এবং ফরাসি ও ডাচ স্থাপত্য দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি গথিক নকশার জন্য একটি নতুন পরিকল্পনা প্রকাশ করা হয়েছিল। সেই মাসেই ভিত্তিপ্রস্তর খনন কাজ শেষ হয়। ততদিনে, গিলবার্ট নির্মাণ প্রক্রিয়ার প্রতি আগ্রহ হারিয়ে ফেলেছিলেন এবং তাঁর কার্যালয় 1927 সালের মধ্যে "স্টাররেট ব্রাদার্সের সিদ্ধান্তগুলিকে অনুমোদন বা অস্বীকার করছিল, মূলত কোনও মন্তব্য ছাড়াই"। 1927 সালের জুন মাসে আনুষ্ঠানিক ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয়, যা দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমসের একটি অনুলিপি এবং কোম্পানি সম্পর্কিত বিভিন্ন প্রতিবেদনের মতো নথিতে ভরা ছিল। 1928 সালের নভেম্বরে নিউ ইয়র্ক লাইফ 51 ম্যাডিসন অ্যাভিনিউ ভবনে স্থানান্তরিত হতে শুরু করে। সেই মাসে নিউ ইয়র্ক লাইফ নতুন ভবনে $685 বিলিয়ন ডলারের নীতির প্রতিনিধিত্বকারী 75 মিলিয়ন নথি স্থানান্তর করে। মেশিনগান সহ 100 টি সাঁজোয়া গাড়ি দ্বারা সুরক্ষিত নতুন কাঠামোতে অতিরিক্ত $675 মিলিয়ন ডলার সিকিউরিটিজ পরিবহন করা হয়েছিল। 51 ম্যাডিসন অ্যাভিনিউতে নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিং আনুষ্ঠানিকভাবে 1928 সালের 12ই ডিসেম্বর খোলা হয়, যখন নিউ ইয়র্ক লাইফের বোর্ড সদস্য মার্কিন রাষ্ট্রপতি ক্যালভিন কুলিজ হোয়াইট হাউসে একটি বোতাম টিপেন। 1 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের চূড়ান্ত ব্যয়ে এই কাঠামোটি সম্পন্ন করা হয়েছিল; এর মধ্যে জমির মূল্য ছিল 23.5 লক্ষ মার্কিন ডলার এবং প্রকৃত নির্মাণ ছিল 21 মিলিয়ন মার্কিন ডলার। নিউইয়র্ক লাইফ বিল্ডিংকে "একটি ছোট শহরের মতো" পরিচালিত হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিলঃ এটিতে 25 জন নিরাপত্তা রক্ষী ছিল, যা দমকল বাহিনী হিসাবে দ্বিগুণ হয়েছিল, পাশাপাশি একটি পরিচ্ছন্নতা দল ছিল যা বিল্ডিংয়ের কয়েক মাইল করিডোর পরিষ্কার করেছিল। 14 তলায় একটি কর্মচারী ক্লিনিক, 105টি ফায়ার স্ট্যান্ডপাইপের ব্যবস্থা, প্রতিদিন 50,000 জনেরও বেশি লোককে বহনকারী লিফটের ব্যবস্থা, প্রতিদিন 50,000 টুকরো মেল পরিচালনাকারী একটি মেল ব্যবস্থা এবং এমনকি একটি কর্মচারী সংবাদপত্রও ছিল। নিউ ইয়র্ক লাইফ প্রাথমিকভাবে মাত্র 65 শতাংশ জায়গা দখল করেছিল। অবশিষ্ট তল এলাকাটি অন্যান্য বাণিজ্যিক এবং অফিসের ভাড়াটেদের, যেমন উল সংস্থা, একটি ওষুধের দোকান এবং নিউ ইয়র্ক বিশ্ববিদ্যালয়কে ভাড়া দেওয়া হয়েছিল। বেশ কয়েক বছর ধরে, নিউ ইয়র্ক লাইফ ডায়ানার মূর্তির মালিকানা বজায় রাখে, অবশেষে 1932 সালে এটি ফিলাডেলফিয়া মিউজিয়াম অফ আর্টে প্রেরণ করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, নিউ ইয়র্ক লাইফ বিশেষত লাভজনক হয়ে ওঠে, নিউ ইয়র্ক সিটির বেশ কয়েকটি আবাসন উন্নয়নের সাথে জড়িত। 1959 সালে, নিউ ইয়র্ক লাইফ 27তম এবং 28তম রাস্তার মধ্যে অবিলম্বে উত্তরে অবস্থিত ব্লকের বেশিরভাগ অংশ অধিগ্রহণ করে এবং 63 ম্যাডিসন অ্যাভিনিউতে অবস্থিত একটি 16 তলা বিল্ডিংয়ের জন্য বিল্ডিং বিভাগের কাছে পরিকল্পনা জমা দেয়। টার্নার কনস্ট্রাকশন ঠিকাদার থাকাকালীন কার্সন এবং লুন্ডিন সংযুক্তির নকশা করেছিলেন। 1960 সালের আগস্টে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1962 সালের গোড়ার দিকে একটি বড় অগ্নিকাণ্ড সত্ত্বেও, সেই বছরের শেষের দিকে শেষ হয়। সংযুক্তির সমাপ্তির পরে, এটি "নর্থ বিল্ডিং" নামে পরিচিত হয়ে ওঠে, যেখানে পুরানো 51 ম্যাডিসন অ্যাভিনিউ বিল্ডিংকে "সাউথ বিল্ডিং" বলা হত। বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে নিউ ইয়র্ক লাইফও বেশ কয়েকটি সংস্কার কাজ সম্পন্ন করে। 1956 সালে অন্তর্বর্তীকালীন ব্যবস্থা হিসেবে ছাদের কিছু অংশ মেরামত করা হয়। বিল্ডিংয়ের টাওয়ার বিভাগের পুরো ছাদটি 1966-1967 এ প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল এবং 35 তম তলার পাথরের সম্মুখভাগের বেশিরভাগ পাথরের কাজ সরিয়ে ফেলা হয়েছিল। সংস্কারের অংশ হিসাবে, কার্সন, লুন্ডিন এবং শ সোনালি তামার ছাদকে সোনালি সিরামিক টাইলস দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছিলেন, ছাদ ধরে রাখা কাঠামোগত ইস্পাতকে পুনর্বিন্যাস করেছিলেন এবং ছাদের ঢালকে নীচের দিকে প্রসারিত করেছিলেন। অন্যান্য বেশ কয়েকটি প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে অভ্যন্তরে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং ফ্লুরোসেন্ট আলো যুক্ত করা, লিফটের মানোন্নয়ন এবং বিদ্যুতের জন্য সরাসরি বিদ্যুতের পরিবর্তে বিকল্প বিদ্যুৎ ব্যবহার করা। এই প্রক্রিয়ায় কিছু মূল অভ্যন্তর সজ্জা ছিঁড়ে ফেলা হয়েছিল। 1985 সালে, নিউ ইয়র্ক লাইফের 140তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য, পিরামিডের শীর্ষে একটি কৃত্রিম মোমবাতি জ্বালানো হয়েছিল। 1980 এবং 1990-এর দশকে অন্যান্য উন্নতিকরণের মধ্যে 14তম তলার ব্যাকব্যাকে যান্ত্রিক সরঞ্জাম; 26তম, 34তম এবং 35তম তলায় ব্যাকব্যাকের উপরে নতুন ছাদ; এবং 26তম তলার পশ্চিম ব্যাকব্যাকে কুলিং সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত ছিল। নিউ ইয়র্ক লাইফের 150তম বার্ষিকীর জন্য, 1994-1995-এ পিরামিডটি নতুন টাইল দিয়ে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল এবং 41 লক্ষ ডলার ব্যয়ে আলোকিত করা হয়েছিল। নিউইয়র্ক লাইফ ইন্স্যুরেন্স কোম্পানি এই ভবনে তার সদর দফতর বজায় রেখেছিল, কিন্তু 2004 সালে কুশম্যান এবং ওয়েকফিল্ডের মাধ্যমে অতিরিক্ত অফিসের জায়গা ইজারা দেওয়া শুরু করে। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে নিউ ইয়র্ক লাইফের সভাপতি ডারউইন পি কিংসলি এই কাঠামোকে "বীমার একটি রাজকীয় ক্যাথেড্রাল" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন। একজন ইতিহাসবিদ মিরিয়াম বারম্যান সোনার ধাতুপট্টাবৃত ছাদটিকে এমন একটি ছাদ হিসাবে বর্ণনা করেছেন যা "দিনের বেলায় সূর্যালোককে ধরে রাখে এবং প্রতিফলিত করে এবং রাতের বেলায় শহরের আলোকিত আকাশসীমায় আরও সহজে স্বীকৃত আকারগুলির মধ্যে একটি"। 1929 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ফিফথ অ্যাভিনিউ অ্যাসোসিয়েশন কাঠামোটিকে 1928 সালে ফিফথ অ্যাভিনিউয়ের আশেপাশে নির্মিত "সেরা বাণিজ্যিক ভবন" হিসাবে অভিহিত করে। 1931 সালে ক্লড ফেয়েট ব্র্যাগডন বলেছিলেন যে নকশাটি "আকাশচুম্বী অট্টালিকার মূল গথিক আদর্শ [.] এবং নতুন আদর্শ যা পৃষ্ঠ এবং চূড়ান্ত অলঙ্কারের উপর কম নির্ভর করে এবং ঘন ভরের বিন্যাসের উপর বেশি নির্ভর করে তার পুনর্মিলন করার চেষ্টা করেছিল।" জর্জ শেপার্ড চ্যাপেল দ্য নিউ ইয়র্কার-এ "টি-স্কোয়ার" ছদ্মনামে লিখেছেন যে গিলবার্টকে "একটি নির্দিষ্ট 'শৈলীর' বিলাসিতা করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল" এবং সংযত অলঙ্করণকে "নিশ্চিতভাবে সতেজ" বলে মনে করেছিলেন। রবার্ট এ. এম. স্টার্ন তাঁর 1930 সালের নিউইয়র্ক বইয়ে বলেছেন যে যদিও ভবনটি "গিলবার্টের আগের কাজের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে সরলীকৃত হয়েছিল, তবুও এটি আরও শক্ত ছিল।" ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিস বলেছে যে 51 ম্যাডিসন অ্যাভিনিউ ছিল "ক্যাস গিলবার্টের কাজের একটি চমৎকার রক্ষণাবেক্ষণ উদাহরণ" যার পরিকল্পনাগুলি "নিউ ইয়র্ক লাইফ ইন্স্যুরেন্স কোম্পানির বৃহৎ, সুসংগঠিত সংগঠনের সর্বোত্তম প্রতিনিধিত্ব করে"। এটি প্রাক্তন ব্রডওয়ে সদর দফতরের সাথে বিপরীত ছিল, যা তার নিজ নিজ ডিজাইনার ম্যাককিম, মিড এবং হোয়াইটের সেরা কাজগুলির মধ্যে নয় বলে বর্ণনা করা হয়েছিল। নিউ ইয়র্ক সিটি ল্যান্ডমার্কস প্রিজারভেশন কমিশন এই কাঠামোকে নিউ ইয়র্ক লাইফের "জনসাধারণের উৎসাহ, স্থায়ী স্থিতিশীলতা এবং আর্থিক সাফল্যের" "একটি শক্তিশালী প্রতীক" বলে অভিহিত করেছে। 1995 সালে সংস্কারের পর, ভবনটি নিউ ইয়র্ক ল্যান্ডমার্কস কনজারভেন্সি থেকে একটি মেরিট সাইটেশন অ্যাওয়ার্ড পায়। সমস্ত সমালোচক ভবনটিকে ইতিবাচকভাবে মূল্যায়ন করেননি। ডব্লিউপিএ গাইড টু নিউ ইয়র্ক সিটি নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিংকে উলওয়ার্থ বিল্ডিংয়ের সাথে তুলনা করেছেঃ "যদিও গথিক অলঙ্কারটি [নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিংয়ের] উলওয়ার্থ বিল্ডিংয়ের অনুরূপ, তবে এটিতে পরেরটিতে মূর্ত শক্তিশালী ঊর্ধ্বমুখী আন্দোলনের অভাব রয়েছে।" চার্লস ফেল্পস কুশিং লিখেছেন যে সোনালি রঙের ছাদটি "নেবিসকো প্যাটার্নে স্ট্যাম্প করা সোনার বাদামী পেস্ট্রির উল্টানো আইসক্রিম শঙ্কু"-এর অনুরূপ। ল্যান্ডমার্ক পদবি ভবনটি 1972 সালে জাতীয় ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্ক হিসাবে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। নিউ ইয়র্ক লাইফ বিল্ডিং 2000 সালে শহরের ল্যান্ডমার্কস প্রিজারভেশন কমিশন দ্বারা নিউ ইয়র্ক সিটির একটি সরকারী ল্যান্ডমার্ক হিসাবে মনোনীত হয়েছিল। সেই সময়ে, দ্য নিউইয়র্ক টাইমস বলেছিল যে "নিউইয়র্কের সবচেয়ে পরিচিত ল্যান্ডমার্কগুলির মধ্যে একটি" হওয়া সত্ত্বেও ভবনটি কখনই মনোনয়নের জন্য কমিশনের কাছে প্রস্তাব করা হয়নি। আরও দেখুন নিউ ইয়র্ক সিটির জাতীয় ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্কের তালিকা নিউ ইয়র্ক সিটির 14তম থেকে 59তম স্ট্রিট পর্যন্ত ম্যানহাটনে ঐতিহাসিক স্থানগুলির তালিকাগুলির জাতীয় নিবন্ধনের তালিকা রেফারেন্স নোট উদ্ধৃতি সূত্র বহিরাগত লিঙ্ক নিউ ইয়র্ক সিটিতে 1928 সালের প্রতিষ্ঠান ক্যাস গিলবার্ট নিউ ইয়র্ক সিটির ম্যানহাটনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ম্যাডিসন অ্যাভিনিউ জাতীয় ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্কগুলিতে ফ্ল্যাটিরন জেলা বীমা সংস্থার সদর দফতর নিউ ইয়র্ক সিটির ম্যানহাটনে নির্দিষ্ট ল্যান্ডমার্ক নিউ ইয়র্ক লাইফ ইন্স্যুরেন্স কোম্পানির অফিস ভবনগুলি 1928 সালে ম্যানহাটনে নিউ ইয়র্ক স্টেট রেজিস্টার অফ হিস্টোরিক প্লেসেসের ম্যানহাটনে নিউ ইয়র্ক স্টেট রেজিস্টার অফ হিস্টোরিক প্লেসেসের অফিস ভবনগুলিতে সম্পন্ন হয়েছিল।