BA-27
বিএ-27 ছিল একটি সোভিয়েত প্রথম সিরিজ-উত্পাদিত সাঁজোয়া গাড়ি, যা 1928 থেকে 1931 সাল পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম দিকে স্কাউটিং এবং পদাতিক সহায়তা দায়িত্বের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। বিএ-27 একটি ভারী সাঁজোয়া গাড়ি ছিল, যার প্রথম সোভিয়েত ট্যাঙ্ক, টি-18-এর মতো একই বুরুজ এবং অস্ত্রশস্ত্র ছিল, যা একই সময়ে নির্মিত হয়েছিলঃ প্রধান বন্দুকটি ছিল ফরাসি 37 মিমি পুটেউক্স এসএ 18 কামানের একটি পরিবর্তিত অনুলিপি, এবং এটি একটি অতিরিক্ত মেশিনগান দ্বারা সমর্থিত ছিল। প্রথম সোভিয়েত ট্রাক, এ. এম. ও-এফ-15 ট্রাকের (ফিয়াট 15-এর একটি অনুলিপি) উৎপাদন 1924 সালে শুরু হয়। এই ট্রাকের চেসিস ব্যবহার করে, ইজোরস্কি ফ্যাক্টরি ডিজাইন দল 1927 সালে বিএ-27 ভারী সাঁজোয়া গাড়ি তৈরি করে। 1918 সাল থেকে রাশিয়ায় এ. এফ. ভি-র কোনও উল্লেখযোগ্য উৎপাদন হয়নি এবং সেই সময়ে দেশীয় অটোমোবাইল শিল্প কার্যত অস্তিত্বহীন ছিল। দীর্ঘ পরীক্ষার পর, নতুন গাড়িটি 1929 সালে সোভিয়েত রেড আর্মির পরিষেবাতে গ্রহণ করা হয়। 215 টি 1928-31 এর মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। বিএ-27-এর শেষ ব্যাচটি ফোর্ড মডেল এএ ট্রাক চ্যাসিসে বসানো হয়েছিল। উভয় চেসিসই ভারী বর্ম বহন করার জন্য অপর্যাপ্ত বলে মনে করা হয়েছিল এবং প্রায় 20টি পরে মেরামতের বেস নং-এ ভারী, তিন-অক্ষযুক্ত ফোর্ড-টিমকেন ট্রাক চেসিসে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। 2 (রেমবাজ নং। 2), বিএ-27এম উপাধি বহন করে। বিএ-27-এর 193 এবং বিএ-27এম 1941 সালের 1লা জুন সোভিয়েত ইউনিয়নে জার্মান আক্রমণের ঠিক আগে পর্যন্ত পরিষেবাতে ছিল। যুদ্ধের প্রাথমিক পর্যায়ে, জার্মানরা বেশ কয়েকটি ইউনিট দখল করে এবং তাদের নিজস্ব পরিষেবাতে চাপ দেয়। তথ্যসূত্র জালোগা, স্টিভেন জে., জেমস গ্র্যান্ডসেন (1984)। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সোভিয়েত ট্যাঙ্ক এবং যুদ্ধ যানবাহন, লন্ডনঃ অস্ত্র এবং আর্মার প্রেস। । দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সাঁজোয়া গাড়ি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সাঁজোয়া যুদ্ধ যানবাহন সোভিয়েত ইউনিয়নের 1920-এর দশকে প্রবর্তিত সামরিক যানবাহন