Interstate 85
আন্তঃরাজ্য 85 (আই-85) দক্ষিণ-পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি প্রধান আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক। এর দক্ষিণ টার্মিনাসটি আলাবামার মন্টগোমেরিতে আই-65 এর সাথে একটি বিনিময়ে অবস্থিত; এর উত্তর টার্মিনাসটি রিচমন্ডের কাছে ভার্জিনিয়ার পিটার্সবার্গে আই-95 এর সাথে একটি বিনিময়। এটি নামমাত্র উত্তর-দক্ষিণ কারণ এটি একটি বিজোড় সংখ্যা বহন করে, তবে এটি শারীরিকভাবে উত্তর-পূর্ব-দক্ষিণ-পশ্চিমমুখী এবং উত্তর-দক্ষিণের তুলনায় বৃহত্তর পূর্ব-পশ্চিম অঞ্চল জুড়ে রয়েছে। যদিও "5"-এ শেষ হওয়া বেশিরভাগ আন্তঃরাজ্য আন্তঃদেশীয়, আই-85 প্রাথমিকভাবে পাঁচটি দক্ষিণ-পূর্ব রাজ্যঃ ভার্জিনিয়া, উত্তর ক্যারোলিনা, দক্ষিণ ক্যারোলিনা, জর্জিয়া এবং আলাবামা পরিবেশনকারী একটি আঞ্চলিক রুট। আই-85 দ্বারা পরিবেশন করা প্রধান মেট্রোপলিটন অঞ্চলগুলির মধ্যে রয়েছে ভার্জিনিয়ার গ্রেটার রিচমন্ড অঞ্চল, গবেষণা ত্রিভুজ, পাইডমন্ট ট্রায়াড এবং উত্তর ক্যারোলিনার শার্লট মেট্রোপলিটন অঞ্চল, আপস্টেট দক্ষিণ ক্যারোলিনা, জর্জিয়ার আটলান্টা মেট্রোপলিটন অঞ্চল এবং আলাবামার মন্টগোমেরি মেট্রোপলিটন অঞ্চল। ইউএস রুট 80 (ইউএস 80) করিডোর বরাবর আই-85-কে মিসিসিপিতে প্রসারিত করার পরিকল্পনা রয়েছে। অস্বাভাবিকভাবে তির্যক প্রকৃতির কারণে, আই-85-এর কিছু অংশ আই-75-এর পশ্চিমে অবস্থিত, যা আই-85-কে আন্তঃরাজ্য গ্রিডের বাইরে রাখে। রুটের বিবরণ।-|AL।-|GA।-|SC।-|NC।-|VA।-|Total।। I-85 একটি রুট যা দক্ষিণ-পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশ কয়েকটি প্রধান স্থানে পরিষেবা দেয়, যা আলাবামা থেকে ভার্জিনিয়া পর্যন্ত আটলান্টা এবং শার্লটের মতো প্রধান মহানগর অঞ্চলে পরিষেবা প্রদান করে। আলাবামা আই-85 মন্টগোমেরিতে আই-65 থেকে একটি টি ছেদ হিসাবে শুরু হয়। সেখান থেকে আই-85 ইউ. এস. 80-এর সমান্তরাল হয়ে টাস্কেগির কাছাকাছি চলে যায়। টাস্কেগি-তে, আই-85 ইউএস 80 ছেড়ে যায় এবং ইউএস 29-এর সমান্তরাল হতে শুরু করে, যা মহাসড়কের বেশিরভাগ দৈর্ঘ্যের সমান্তরাল। আই-85 জর্জিয়ায় চট্টাহুচি নদী অতিক্রম করার আগে অবার্ন, ওপেলিকা, ভ্যালি এবং ল্যানেটের কাছেও যায়। আই-85-কে মন্টগোমেরির ঠিক পূর্ব দিকে দক্ষিণ দিকে পুনর্নির্দেশ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যেখানে এটি মন্টগোমেরি শহরের ঠিক দক্ষিণে আই-65-এর সাথে ছেদ করবে এবং তারপর কিউবার ঠিক উত্তর-পূর্বে আই-20/আই-59-এর সমান্তরালে একটি ভবিষ্যতের দক্ষিণ টার্মিনাস থাকবে। ফিউচার আই-685 হবে বর্তমান আই-85-এর রুটের নতুন পদবি, যা সরাসরি মন্টগোমেরি শহরের কেন্দ্রস্থলে আই-65-এর দিকে নিয়ে যায়। জর্জিয়ার আই-85 (স্বাক্ষরহীন স্টেট রুট 403 [এসআর 403]) লাগ্রেঞ্জ এলাকায় আসার আগে ওয়েস্ট পয়েন্টকে বাইপাস করে। লাগ্রাঞ্জের পূর্বে, আই-85 আই-185 কে ছেদ করে যা কলম্বাস এবং ফোর্ট মুরের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। আটলান্টা এলাকায়, আই-85 আই-20 কে ছেদ করে এবং শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে আই-75 (ডাউনটাউন সংযোগকারী) এর সাথে মিশে যায়। আটলান্টার উত্তরে, আই-985 উত্তর-পূর্ব জর্জিয়ার মধ্য দিয়ে এবং তারপর দক্ষিণ ক্যারোলিনা অতিক্রম করার আগে গেইনসভিলের সাথে একটি সংযোগ প্রদান করে। দক্ষিণ ক্যারোলিনা আই-85 দক্ষিণ ক্যারোলিনার আপস্টেটের জন্য প্রধান পরিবহন রুট সরবরাহ করে, যা গ্রিনভিল এবং স্পার্টানবার্গের প্রধান কেন্দ্রগুলিকে গুরুত্বপূর্ণ আঞ্চলিক কেন্দ্রগুলির সাথে সংযুক্ত করে। স্পার্টানবার্গে বিএমডব্লিউ-এর একটি বড় উৎপাদন কারখানা রয়েছে যা মহাসড়ক থেকে দেখা যায়। দক্ষিণ ক্যারোলিনায়, আই-85 গ্রিনভিলের পথে ক্লেমসন এবং অ্যান্ডারসনকে বাইপাস করে। অ্যান্ডারসন থেকে শুরু করে আই-85 চার থেকে ছয়টি লেনে প্রসারিত হয়। পাউডারসভিলের কাছে, ইউএস 29 আই-85-এর সাথে যোগ দেয় এবং সালুদা নদী অতিক্রম না করা পর্যন্ত তারা একযোগে চলে। আই-85 গ্রিনভিলের ঠিক দক্ষিণে বাইপাস করে তবে আই-185 এবং আই-385 স্পার রুটের মাধ্যমে শহরে দুটি সংযোগ প্রদান করে। আই-85-এর গ্রিনভিল-স্পার্টানবার্গ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে সরাসরি প্রস্থান রয়েছে, যা গ্রিনভিল-স্পার্টানবার্গ মেট্রোপলিটন এলাকায় পরিষেবা প্রদান করে। আই-85 তারপর উত্তরে স্পার্টানবার্গ শহরকে বাইপাস করে। এর মূল রুটটি এখন আই-85 বিজনেস (আই-85 বাস) হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়েছে এবং 22 এপ্রিল, 1995-এ আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অফ স্টেট হাইওয়ে অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন অফিসিয়ালস (এএএসএইচটিও) দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। মাইলমার্কার 70-এর কাছাকাছি, আই-85 আই-26-এর সাথে ছেদ করে। প্রস্থানগুলি পূর্বদিকের ট্র্যাফিকের জন্য 70এ এবং পশ্চিমদিকের ট্র্যাফিকের জন্য 70বি হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়। স্পার্টানবার্গের উত্তরে, আই-85 ছয় লেন থেকে সংকীর্ণ হয়ে চার লেনে ফিরে যায় এবং গ্যাফনি বাইপাস করে। স্পার্টানবার্গ এবং উত্তর ক্যারোলিনা সীমান্তের মধ্যে বেশিরভাগ ভূখণ্ড গ্রামীণ প্রকৃতির তবে শার্লটের কাছে অবস্থিত হওয়ার কারণে রাজ্য লাইনের সাথে ঘনবসতিপূর্ণ। উত্তর ক্যারোলিনা উত্তর ক্যারোলাইনায়, আই-85 গ্যাস্টোনিয়া এবং শার্লট অঞ্চলে প্রবেশের আগে কিংস পর্বতের কাছে তুলনামূলকভাবে গ্রামীণ অঞ্চলে প্রবেশ করে। শার্লটে, আই-85 শার্লট ডগলাস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে বাইপাস করে এবং আপটাউন শার্লটে পৌঁছানোর ঠিক আগে উত্তর-পূর্ব দিকে ঘুরে যায়; এইভাবে, আই-85 কেবল উত্তরে আপটাউনকে বাইপাস করে যেখানে এটি আই-77 এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। শার্লটের উত্তরে, গ্রিনসবোরো পৌঁছানোর আগে মহাসড়কটি কনকর্ড, স্যালিসবারি, লেক্সিংটন এবং হাই পয়েন্টের কাছে দিয়ে যায়। গ্রিনসবোরোতে, আই-85 শহরের কেন্দ্রস্থল আই-85 বাস (পুরনো আই-85 শহরের মধ্য দিয়ে) থেকে সরে যায়। আই-85 তারপর শহরের কেন্দ্রস্থলের পূর্ব দিকে আই-40-এর সঙ্গে যুক্ত হয় এবং দুটি মহাসড়ক বার্লিংটন, গ্রাহাম এবং মেবেনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় মিলিত হয় এবং তারপর হিলসবোরোর কাছে আলাদা হয়ে যায় যেখানে আই-40 চ্যাপেল হিল, ক্যারি এবং র্যালে-এর দিকে বাঁক নেয়। আই-40-এর সাথে বিভক্ত হওয়ার পরে, আই-85 ডারহামের দিকে এগিয়ে যায়, অক্সফোর্ডের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে এবং তারপরে হেন্ডারসন ভার্জিনিয়ার দিকে বাঁক নেয়। ভার্জিনিয়া সীমান্ত থেকে শুরু করে, রাস্তাটি একটি বড় জঙ্গলে যাওয়ার আগে সাউথ হিল এবং ম্যাককেনি অতিক্রম করে। বনের পরে, আই-85 পিটার্সবার্গে পৌঁছায় এবং আই-95-এ শেষ হয়। দিনউইডি কাউন্টির পিটার্সবার্গের কয়েক মাইল পশ্চিমে আই-95 পর্যন্ত মহাসড়কটি সংক্ষেপে ইউ. এস. 460-এর সঙ্গে সংযুক্ত। আই-85 ইউএস 1 (বয়ডটন প্ল্যাঙ্ক রোড এবং জেফারসন ডেভিস হাইওয়ে)-এর মতো একই সাধারণ পথ অনুসরণ করে, কারণ দুটি পিটার্সবার্গের বাইরে উত্তর ক্যারোলিনা সীমান্ত এবং উত্তর টার্মিনাসের মধ্যে বেশ কয়েকবার অতিক্রম করে। ইতিহাস আই-85-এর উত্তরার্ধে, রুটটি ভার্জিনিয়ার পিটার্সবার্গ থেকে কাটওয়াবা ভারতীয় অঞ্চল পর্যন্ত ঔপনিবেশিক সময় থেকে নথিভুক্ত একটি প্রাচীন ভারতীয় বাণিজ্য পথের সমান্তরাল। পিটার্সবার্গের কাছে আই-85 একসময় রিচমন্ড-পিটার্সবার্গ টার্নপাইকের দক্ষিণ প্রান্ত গঠন করেছিল, যা 1958 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। 1992 সালে আই-295 সম্পন্ন হওয়ার পর টোলগুলি অপসারণ করা হয়। 2010 সালে রাজ্যে গতির সীমা বাড়ানোর সিদ্ধান্তের আগে, ভার্জিনিয়ার আই-85-এর অংশটি রাজ্যের একমাত্র আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক ছিল যার নির্ধারিত গতির সীমা তার চেয়ে বেশি ছিল। এটি 2006 সালের 1 জুলাই থেকে রাজ্য আইনসভা দ্বারা উত্থাপিত হয়েছিল। 2004 সালে, আই-85-কে গ্রিনসবোরোর চারপাশে পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল এবং এটি মূল প্রস্থান বিন্দুর পূর্ব দিকে আই-40-এর সাথে বিভক্ত হয়েছিল। আই-40 বাইপাস বরাবর আই-85 দিয়ে দক্ষিণ/পশ্চিম প্রান্তে চলে যায় এবং আই-40 সেপ্টেম্বর 2008 পর্যন্ত প্রস্থান 121-এ একটি নতুন মুক্তপথের সারিবদ্ধকরণ অব্যাহত রাখে, যখন এটি শহরের মধ্য দিয়ে তার পুরানো সারিবদ্ধকরণে ফিরে যায়। গ্রিনসবোরোর চারপাশে রুট পরিবর্তন করা সত্ত্বেও, উত্তর ক্যারোলিনায় আই-85-এর সামগ্রিক দৈর্ঘ্য আগের মতোই রয়েছে। 2017 সালের 30শে মার্চ সন্ধ্যায় আটলান্টায় আই-85-এর একটি সেতুতে ভয়াবহ আগুন লাগে। ফলস্বরূপ, আই-85-এর সাথে আই-75-এর বিভাজন এবং এসআর 400-এর সাথে ইন্টারচেঞ্জের প্রায় মাঝামাঝি সময়ের জন্য আই-85 যান চলাচলের জন্য বন্ধ ছিল। মন্টগোমেরি থেকে পশ্চিমে মিসিসিপি-আলাবামা রাজ্য রেখার ঠিক পূর্ব দিকে আই-20/আই-59 কে ছেদ করার জন্য আই-85-এর একটি সম্প্রসারণের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে, যেখানে এটি আলাবামার কিউবার কাছে আই-20/আই-59-এর সাথে সংযুক্ত হবে। এই সম্প্রসারণ মোটামুটিভাবে ইউ. এস. 80-এর পথ অনুসরণ করবে, যা সেলমা এবং ডেমোপোলিসের মধ্য দিয়ে যাবে বা অতিক্রম করবে। মিসিসিপির বিলোক্সিতে 2010 সালের পতনের বৈঠকে এএএসএইচটিও অনুমোদিত হওয়ার পরে ফেডারেল হাইওয়ে অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএইচডাব্লুএ) 17 ফেব্রুয়ারী, 2011-এ সারিবদ্ধকরণ অনুমোদন করে। মন্টগোমেরির দক্ষিণ ও পূর্ব দিকে বিদ্যমান আই-85-এর অংশটিকে আই-685 হিসাবে আই-85-এর সম্প্রসারণের অংশ হিসাবে বাইপাস করার প্রস্তাবও অনুমোদিত হয়েছিল। আলাবামার কাছে আই-85-এর এই অংশটিকে আই-685 হিসাবে স্বাক্ষর করার অনুমতি রয়েছে যতক্ষণ না নতুন প্রান্তিককরণ তৈরি হয়। এই বিভাগটি প্রস্তাবিত আই-14-এর অংশ হিসাবেও কেউ কেউ কল্পনা করেছেন। এই সম্প্রসারণ সম্পন্ন হলে আই-85 এবং আই-20 দু 'বার একে অপরের মুখোমুখি হবে। আই-85-এর ভবিষ্যতে বেশ কয়েকটি নতুন সহায়ক রুট থাকার কথা রয়েছে। আই-785-কে নর্থ ক্যারোলিনা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (এন. সি. ডি. ও. টি) গ্রিনসবোরো থেকে ড্যানভিল, ভার্জিনিয়া পর্যন্ত চালানোর পরিকল্পনা করেছে। প্রস্তাবিত রুটটি বর্তমান ইউএস 29 করিডোর অনুসরণ করবে। নর্থ ক্যারোলিনা হাইওয়ে 147 (এনসি 147), নির্মাণাধীন ইস্ট এন্ড কানেক্টর এবং ইউএস 70 অনুসরণ করে ডারহাম এলাকায় আই-40 থেকে আই-85 পর্যন্ত আই-885 চালানোর পরিকল্পনা করেছে এন. সি. ডি. ও. টি। অ্যান্ডারসন কাউন্টি থেকে দক্ষিণ ক্যারোলিনার স্পার্টানবার্গ কাউন্টি পর্যন্ত আই-85-এর উচ্চ-দখল যানবাহন লেন (এইচওভি লেন) সহ প্রতিটি দিকে চার থেকে পাঁচটি লেন হওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে। জর্জিয়ায় আই-85-এর জন্য হার্ট কাউন্টির স্টেট লাইন থেকে জ্যাকসন কাউন্টির আটলান্টা মেট্রোপলিটন এলাকার ঠিক বাইরে নতুন প্রসারিত অংশগুলির সাথে মিলিত হওয়ার জন্য প্রতিটি দিকে তিনটি লেন রাখার পরিকল্পনা রয়েছে। কলেজ পার্কের কাছে লাগ্রেঞ্জের কাছে মন্টগোমেরি জর্জিয়ার প্রধান সংযোগস্থল আলাবামা; আই-85 এই মহাসড়ককে দুবার ছেদ করে। আটলান্টায়; দুটি মহাসড়ক শহরের বেশিরভাগ অংশের মধ্য দিয়ে একযোগে চলে। আই-85 বিজনেস লুপ হয়ে স্পার্টানবার্গের কাছে গ্রিনভিলের কাছে গ্রিনভিলের কাছে বুফোর্ড সাউথ ক্যারোলিনার কাছে আটলান্টায়; বর্তমানে একটি সম্প্রসারণ চলছে যা আই-585 থেকে আই-85 পর্যন্ত প্রসারিত হবে। শার্লটের চারপাশে উত্তর ক্যারোলিনা; আই-85 আই-485 কে দুবার ছেদ করে। গ্রিনসবোরোর গ্রিনসবোরোর আর্চডেলের কাছে লেক্সিংটনের শার্লটে; তারা উত্তর ক্যারোলিনার হিলসবোরো পর্যন্ত একযোগে চলে। পিটার্সবার্গে ভার্জিনিয়া সম্পর্কিত রুট লেক্সিংটনে আই-85 বাস এবং উত্তর ক্যারোলিনার হাই পয়েন্ট। দক্ষিণ ক্যারোলিনার স্পার্টানবার্গে আই-85 বাস। আরও দেখুন ডেথ ভ্যালি (উত্তর ক্যারোলিনা) আই-85 প্রতিদ্বন্দ্বী পাইডমন্ট আটলান্টিক মেগারেজিওন মেগালোপোলিস যা মূলত আই-85 দক্ষিণ-পূর্ব হাই স্পিড রেল করিডোর অনুসরণ করে।