Southwest LRT Trail
দক্ষিণ-পশ্চিম এল. আর. টি ট্রেইল হল সাইকেল এবং পথচারীদের জন্য যৌথ-ব্যবহারের পথের একটি ব্যবস্থা যা মিনিয়াপোলিস, মিনেসোটার বেশ কয়েকটি পশ্চিমাঞ্চলীয় শহরতলির মধ্য দিয়ে প্রসারিত। এগুলি থ্রি রিভার পার্ক জেলা দ্বারা পরিচালিত হয়। মূলত মিনিয়াপোলিস এবং সেন্ট লুইস রেলওয়ে দ্বারা নির্মিত দুটি প্রাক্তন রেল করিডোর দক্ষিণ-পশ্চিম করিডোর হালকা রেল প্রকল্পের প্রত্যাশায় অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং ট্রেইলে রূপান্তরিত হয়েছিল। দুটি প্রাক্তন রেল করিডোর এখন তিনটি স্বতন্ত্র ট্রেইলে বিভক্ত। ট্রেইল সেগমেন্ট সিডার লেক এল. আর. টি আঞ্চলিক ট্রেইল সিডার লেক এল. আর. টি আঞ্চলিক ট্রেইল হল মিনিয়াপোলিসের মিডটাউন গ্রিনওয়ের পশ্চিম প্রান্ত থেকে সেন্ট লুইস পার্ক হয়ে হপকিন্স, মিনেসোটা পর্যন্ত প্রধান পাকা পথ। এর দৈর্ঘ্য, এবং অ্যাসফল্ট দিয়ে বাঁধানো। এই ট্রেইলটির নামকরণ করা হয়েছে মিনিয়াপোলিসের সিডার লেক ট্রেইল এবং সেই ট্রেইলের (পূর্বে হাচিনসন স্পার ট্রেইল নামে পরিচিত) উত্তর সিডার লেক আঞ্চলিক ট্রেইলের অনুরূপ, যা সেন্ট লুই পার্কের মধ্য দিয়ে হপকিন্স পর্যন্ত মোটামুটি সমান্তরাল পথে আরও উত্তরে প্রসারিত। নর্থ সিডার লেক রিজিওনাল ট্রেইল হপকিন্সের ইউএস 169 এবং এক্সেলসিয়র বুলেভার্ডের সংযোগস্থলের ঠিক পূর্ব দিকে সিডার লেক এলআরটি রিজিওনাল ট্রেইলের সাথে মিলিত হয়েছে। ট্রেইলটি প্রাক্তন মিনিয়াপোলিস এবং সেন্ট লুইস রেলওয়ের আইওয়া এবং ইলিনয়ের প্রধান লাইনের ডান দিক দিয়ে চলে। রেললাইনটি 1870 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং অবশেষে শিকাগো এবং উত্তর-পশ্চিম রেলপথ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, যারা 1990 সালে লাইনটি পরিত্যাগ করেছিল। দক্ষিণ-পশ্চিম এল. আর. টি প্রকল্পের জন্য সিডার লেক এল. আর. টি ট্রেইল সাময়িকভাবে বন্ধ রয়েছে, এবং উত্তর সিডার লেক ট্রেইল খোলা রয়েছে। মিনেসোটা রিভার ব্লাফস এল. আর. টি আঞ্চলিক ট্রেইল মিনেসোটা রিভার ব্লাফস এল. আর. টি আঞ্চলিক ট্রেইল হল একটি ট্রেইল যা প্রাক্তন মিনিয়াপোলিস এবং সেন্ট লুইয়ের ডান দিক বরাবর প্রসারিত যা হপকিন্স পর্যন্ত ট্রেইল নিয়ে আসে। এটিতে একটি চূর্ণিত চুনাপাথরের পৃষ্ঠ রয়েছে। এটি হপকিন্স ডিপো থেকে হপকিন্স, মিনেটোনকা, ইডেন প্রেইরি এবং চ্যানহাসেন হয়ে যায়। সিডার লেক এল. আর. টি ট্রেইল এবং মিনেসোটা রিভার ব্লাফস এল. আর. টি ট্রেইল একসঙ্গে প্রায় দীর্ঘ। উল্লেখযোগ্য ভূমিধ্বস এবং অনিরাপদ অবস্থার কারণে 2014 সাল থেকে চ্যানহাসেন-এর পাইওনিয়ার ট্রেইল থেকে দক্ষিণে এই ট্রেইলটি আংশিকভাবে বন্ধ রয়েছে এবং একটি ঘোরাঘুরি করা হয়েছে। ক্ষতিগ্রস্ত ট্রেইল অংশের পুনর্গঠন 2020 সালের গ্রীষ্মে নির্ধারিত ছিল। ট্রেইলটিতে বছরে প্রায় 2,50,000 লোক উপস্থিত থাকে। ট্রেইলটিতে মিনেসোটা নদীর ব্লাফ এবং এলাকার হ্রদ ও বন রয়েছে। ভ্যালি ভিউ রোড জুড়ে বিস্তৃত ট্রেইলের পথচারী সেতুটি একটি রেল সেতুকে প্রতিস্থাপন করেছে। 'দ্য গ্রাফিতি ব্রিজ "নামে ডাব করা এই ছবিটি 1990 সালে প্রিন্সের একটি ছবিতে প্রদর্শিত হয়েছিল। ক্রমবর্ধমান শহর ইডেন প্রেইরিতে সেতুটি একটি বাধা ছিল এবং 1991 সালে এটি ভেঙে ফেলা হয়। দক্ষিণ-পশ্চিম এল. আর. টি হালকা রেল লাইনের রুটটি মিনিতোঙ্কার শ্যাডি ওক রোডের কাছে দক্ষিণ দিকে বাঁক নেওয়ার আগে পুরো সিডার লেক এল. আর. টি আঞ্চলিক ট্রেইল এবং মিনেসোটা রিভার ব্লাফস এল. আর. টি আঞ্চলিক ট্রেইলের একটি অংশ অনুসরণ করার জন্য নির্মিত হচ্ছে। লেক মিনেটোঙ্কা এল. আর. টি আঞ্চলিক ট্রেইল হপকিন্সের 8ম অ্যাভিনিউ থেকে মিনেটোঙ্কা, এক্সেলসিয়র এবং চ্যানহাসেন হয়ে ভিক্টোরিয়ার 81তম স্ট্রিট পর্যন্ত চলে। ট্রেইলটি একটি চূর্ণ চুনাপাথরের পৃষ্ঠ ব্যবহার করে। এটি হপকিন্সের 8ম অ্যাভিনিউ দক্ষিণ বরাবর "দ্য আর্টারি" এর মাধ্যমে মিনেসোটা রিভার ব্লাফস এলআরটি ট্রেইলের সাথে সংযুক্ত, যা 2018 সালে খোলা হয়েছিল। ট্রেইলটি 1890-এর দশকে মিনিয়াপোলিস এবং সেন্ট লুই দ্বারা নির্মিত এবং 1980 সালে শিকাগো এবং উত্তর-পশ্চিম দ্বারা পরিত্যক্ত একটি রেল লাইনের ডানদিকে অবস্থিত, যা পুরানো M.&St.L থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। হপকিন্স-এ প্রধান হন এবং দক্ষিণ ডাকোটায় যান। প্রতি বছর প্রায় 471,000 মানুষ এই পথে চলাচল করে। ট্রেইল বরাবর কিছু জায়গার মধ্যে রয়েছে মিনিটোঙ্কা হ্রদ, হপকিন্স এবং এক্সেলসিয়রের রেস্তোরাঁ এবং ওল্ড লগ থিয়েটার এবং কটাজউড জেনারেল স্টোরের মতো ঐতিহাসিক স্থান। আরও দেখুন বাইসাইকেল যাতায়াতের তালিকা মিনিয়াপোলিস রেল ট্রেইলে ভাগ করা-ব্যবহারের পথের তথ্য বাহ্যিক সংযোগ মিনেসোটা রিভার ব্লাফস ট্রেইল তথ্য মিনেসোটা পার্কের থ্রি রিভার পার্ক জেলা রেল ট্রেইল থেকে মিনেসোটা মিনেসোটা পার্কে ভাগ করা-ব্যবহারের পথ মিনিয়াপোলিসে পরিবহন কার্ভার কাউন্টিতে, মিনেসোটা পরিবহন হেনেপিন কাউন্টিতে, মিনেসোটা চ্যানহাসেন, মিনেসোটা শিকাগো এবং উত্তর পশ্চিম রেলওয়ে কার্ভার কাউন্টির সুরক্ষিত অঞ্চল, মিনেসোটা হেনেপিন কাউন্টি, মিনেসোটা সুরক্ষিত অঞ্চল