Merlyn Hans Dethlefsen
মার্লিন হান্স ডেথলেফসেন (29শে জুন, 1934-14ই ডিসেম্বর, 1987) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একজন কর্মকর্তা এবং ভিয়েতনাম যুদ্ধে তাঁর কর্মের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর সর্বোচ্চ সম্মান-মেডেল অফ অনার-এর প্রাপক ছিলেন। ডেথলেফসেন 1934 সালের জুন মাসে আইওয়ার গ্রিনভিলে জন্মগ্রহণ করেন। দুই বছর আইওয়া স্টেট ইউনিভার্সিটিতে পড়ার পর, তিনি 1954 সালে রয়্যাল, আইওয়া থেকে বিমান বাহিনীতে যোগ দেন এবং 1955 সালে এভিয়েশন ক্যাডেট প্রোগ্রামের মাধ্যমে কমিশন লাভ করেন। সামরিক কর্মজীবনে ডেথলেফসেন 1957 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে 1959 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত ডোভার বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে সি-124 গ্লোবমাস্টার পরিবহনে নেভিগেটর হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন এবং তারপর বেইনব্রিজ বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে স্নাতক পাইলট প্রশিক্ষণে প্রবেশ করেন। 1960 সালের ফেব্রুয়ারিতে তাঁর পাইলট উইংস পাওয়ার পর এবং যুদ্ধ ক্রু প্রশিক্ষণে অংশ নেওয়ার পর, ডেথলেফসেন 1961 সালের জানুয়ারি থেকে 1965 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত স্প্যাংডাহলেম বিমান ঘাঁটিতে 9ম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার স্কোয়াড্রনের সাথে এফ-100 সুপার স্যাবার্স উড়িয়েছিলেন। 1965 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে 1966 সালের অক্টোবর পর্যন্ত তিনি ম্যাককনেল বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে 560তম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার স্কোয়াড্রন নিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় মোতায়েন ছিলেন। 1965 সালে, তিনি ওমাহার নেব্রাস্কা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে কলেজ ডিগ্রি অর্জন করেন, ব্যবসায় ভিয়েতনাম এবং মেডেল অফ অনার মিশনে মেজর সহ 1966 সালে, তিনি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় নিযুক্ত হন। ডেথলেফসেন 1966 সালের অক্টোবর থেকে 1967 সালের জুন পর্যন্ত থাইল্যান্ডের তাখলি রয়্যাল থাই এয়ার ফোর্স বেসে 333তম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার স্কোয়াড্রন এবং তারপর 335তম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার উইং-এর 354তম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার স্কোয়াড্রন নিয়ে এফ-105 থান্ডারচিফ ফাইটার উড়িয়েছিলেন। 1967 সালের 10ই মার্চের মধ্যে ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন। 1967 সালের 10ই মার্চ ডেথলেফসেন তার খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত এফ-105 থান্ডারচিফ থাইল্যান্ডের তাকলি রয়্যাল থাই বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে ফেরত পাঠাতে অস্বীকার করেন। পরিবর্তে, তিনি থাই এনগুয়েনে ইস্পাতের কাজের উপরে আকাশে থেকে যান এবং বাড়ি যাওয়ার আগে একটি এসএএম-সাইট সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দেন। শত্রুপক্ষের গোলাগুলির মুখে তাঁর সাহস তাঁকে ভিয়েতনাম যুদ্ধে একজন বিমানচালককে দেওয়া তৃতীয় সম্মানসূচক পদক এনে দেয়। ডেথলেফসেন তার ইডব্লিউও কেভিন গিলরয়ের সাথে তিন নম্বর বিমান এবং লিঙ্কন ফ্লাইটের আরও তিনটি এফ-105 উড়িয়ে 72 জন যোদ্ধা-বোমারু বিমানের (কোরাত ও তাখলি থেকে এফ-105 থান্ডারচিফ এবং উবোন থেকে এফ-4 ফ্যান্টমস) একটি স্ট্রাইক ফোর্সের সামনে থাই এনগুয়েন লোহা ও ইস্পাতের কাজের দিকে যাচ্ছিলেন। তাদের কাজ ছিল ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র কমপ্লেক্স, বিমান-বিরোধী বন্দুক এবং লক্ষ্য রক্ষাকারী স্বয়ংক্রিয় অস্ত্রের একটি চক্র আক্রমণ করা। প্রথম পাসে, তার ফ্লাইট লিডার (এফ-105এফ 63-8335, ডেভিড এভারসন এবং জোসে লুনা, উভয় পিওডাব্লু দ্বারা চালিত) 85 মিমি এএএ ফায়ার দ্বারা গুলি করা হয়েছিল এবং তার উইং ম্যান গুরুতর ক্ষতির সাথে প্রত্যাহার করতে বাধ্য হয়েছিল। ডেথলেফসেন তখন মিগ আক্রমণ প্রতিহত করার সময় এবং তার নিজের যুদ্ধ-ক্ষতিগ্রস্ত বিমানের জবাব দেওয়ার সময় বিমানের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। তিনি কৌশল অবলম্বন করার সময়, তিনি ভারী শত্রু বিমান-বিরোধী গোলাগুলিতে উড়ে গিয়ে মিকোয়ান-গুরেভিচ মিগ-21-এর একটি বাধা এড়াতে সক্ষম হন। তার এফ-105 মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, কিন্তু তিনি স্থির করেছিলেন যে বিমানটি এখনও উড়তে পারে। তার প্রায় পঙ্গু বিমান থাকা সত্ত্বেও, ডেথলেফসেন তার উইংম্যান কেনেথ বেলের সাথে শত্রুর প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানের বিরুদ্ধে বারবার আঘাত করেছিলেন। দ্বিতীয় মিগ এড়াতে গিয়ে ডেথলেফসেন আবার আঘাত পেলে ক্ষেপণাস্ত্র চত্বরটি খুঁজে বের করার জন্য অস্পষ্ট কুয়াশার মধ্য দিয়ে চলে যায়। একটি চূড়ান্ত ডুব বোমা হামলা এবং 20 মিমি কামান নিক্ষেপের সাথে একটি স্ট্রাফিং রান করে, ডেথলেফসেন শেষ পর্যন্ত 500 মাইল দূরে তাখলির উদ্দেশ্যে রওনা হওয়ার আগে কার্যকরভাবে দুটি ক্ষেপণাস্ত্রের স্থান ধ্বংস করে দেয়। অভিযানটি সফল বলে বিবেচিত হয়েছিল যদিও স্ট্রাইক ফোর্সের দুটি এফ-4 গুলি করে ভূপাতিত করা হয়েছিল। ডেথলেফসেন বেশ কয়েকটি অনুষ্ঠানে মিশন থেকে সরে আসতে পারতেনঃ যখন মিগদের দ্বারা আক্রান্ত হন, যখন তিনি এবং তাঁর উইংম্যান ফ্ল্যাকের আঘাতে আহত হন, অথবা যখন যুদ্ধের ধোঁয়া শত্রুকে সনাক্ত করা কঠিন করে তোলে। কিন্তু তিনি বারবার পাস করার সিদ্ধান্ত নেন, যার প্রত্যেকটিই আগেরটির চেয়ে বেশি বিপজ্জনক। তাঁর কাজের জন্য, ডেথলেফসেনকে 1968 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি রাষ্ট্রপতি লিন্ডন বি জনসন সম্মানসূচক পদক প্রদান করেন। তিনি ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় সম্মানিত 12 জন বিমানবাহিনীর মধ্যে তৃতীয় হন। যুদ্ধোত্তর ভিয়েতনামে দায়িত্ব পালনের পর, তিনি 1967 সালের জুন থেকে 1971 সালের আগস্ট পর্যন্ত ভ্যান্স এয়ার ফোর্স বেসে 3575তম পাইলট প্রশিক্ষণ স্কোয়াড্রন এবং 3576তম ছাত্র স্কোয়াড্রনে প্রশিক্ষক পাইলট হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। ডেথলেফসেন এরপর ম্যাক্সওয়েল এয়ার ফোর্স বেসে এয়ার ওয়ার কলেজে ভর্তি হন এবং 1972 সালের জুন মাসে স্নাতক হন। এরপর 1972 সালের জুন থেকে 1974 সাল পর্যন্ত তিনি কার্লিসল ব্যারাকের আর্মি ওয়ার কলেজে নিযুক্ত হন। 1975 থেকে 1977 সাল পর্যন্ত ডায়েস এয়ার ফোর্স বেসে বি-52 স্ট্র্যাটোফোর্ট্রেস উইংয়ের অপারেশন ডিরেক্টর হিসাবে দায়িত্ব পালনের আগে ডেথলেফসেন বেল এয়ার ফোর্স বেসে এসআর-71 ব্ল্যাকবার্ড উইংয়ের অপারেশন সহকারী পরিচালক হন। তিনি 1977 সালে কর্নেল পদমর্যাদার সাথে বিমান বাহিনী থেকে অবসর গ্রহণ করেন। ডেথলেফসেন 1987 সালের 14ই ডিসেম্বর 53 বছর বয়সে প্রাকৃতিক কারণে মারা যান এবং পরবর্তীকালে আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানের 65 নং অংশে তাঁকে সমাহিত করা হয়। ডেথলেফসেনের পুরষ্কার এবং সাজসজ্জার মধ্যে রয়েছেঃ মেডেল অফ অনার সাইটেশন মেজর ডেথলেফসেন ছিল এফ-105 বিমানের একটি ফ্লাইট যা একটি অগ্নি দমন মিশনে নিযুক্ত ছিল যা ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র (এসএএম), অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট আর্টিলারির ব্যতিক্রমী ভারী ঘনত্ব এবং অন্যান্য স্বয়ংক্রিয় অস্ত্র সহ একটি মূল অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট প্রতিরক্ষামূলক কমপ্লেক্স ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। প্রতিরক্ষামূলক নেটওয়ার্কটি উত্তর ভিয়েতনামের একটি গুরুত্বপূর্ণ শিল্প কেন্দ্রকে সুরক্ষা প্রদান করার জন্য অবস্থিত ছিল যা মেজর ডেথলেফসেনের ফ্লাইটের স্ট্রাইকের পরপরই যুদ্ধবিমান বোমারুদের দ্বারা আক্রান্ত হওয়ার কথা ছিল। প্রতিরক্ষামূলক কমপ্লেক্সে প্রাথমিক আক্রমণে প্রধান বিমানটি পঙ্গু হয়ে যায় এবং মেজর ডেথলেফসেনের বিমানটি তীব্র শত্রুপক্ষের গুলিতে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। কেন্দ্রে আসন্ন যুদ্ধবিমান আক্রমণের সাফল্য এখন প্রতিরক্ষামূলক গুলি কার্যকরভাবে দমন করার ক্ষমতার উপর নির্ভর করে বুঝতে পেরে মেজর ডেথলেফসেন শত্রুর অপ্রতিরোধ্য অগ্নিশক্তি এবং তার বিমানের ক্ষতি উপেক্ষা করেন এবং তার আক্রমণ চাপিয়ে দেন। বিমান-বিরোধী গোলাগুলি, ভূপৃষ্ঠ থেকে আকাশে মারাত্মক ক্ষেপণাস্ত্র এবং এম. আই. জি ইন্টারসেপ্টরগুলির পাল্টা আক্রমণের অব্যাহত শিলাবৃষ্টি সত্ত্বেও, মেজর ডেথলেফসেন বোমা ও কামান দিয়ে শত্রুর প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানগুলিকে নীরব করার জন্য বারবার কাছ থেকে আক্রমণ করেছিলেন। প্রতিরক্ষামূলক এসএএম এবং অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট আর্টিলারি সাইটগুলিকে অকার্যকর করার ক্ষেত্রে তাঁর পদক্ষেপ পরবর্তী যোদ্ধা বোমারু বিমানগুলিকে তাদের বিমানের ক্ষতি বা ক্ষতি ছাড়াই গুরুত্বপূর্ণ শিল্প লক্ষ্যবস্তুতে সফলভাবে আঘাত হানতে সক্ষম করে, যার ফলে শত্রুর প্রয়োজনীয় যুদ্ধের উপাদান সরবরাহ করার ক্ষমতা প্রশংসনীয়ভাবে হ্রাস পায়। এই গুরুত্বপূর্ণ মিশনের প্রতি মেজর ডেথলেফসেনের নিখুঁত দক্ষতা এবং নিঃস্বার্থ উৎসর্গ মার্কিন বিমান বাহিনীর সর্বোচ্চ ঐতিহ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল এবং তার নিজের এবং তার দেশের সশস্ত্র বাহিনীর উপর দুর্দান্ত কৃতিত্ব প্রতিফলিত করে। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে দ্য সিম্পসনস-এর 298 নং পর্বে, "স্পেশাল এডনা", বার্ট সিম্পসনের সহপাঠী নেলসন মুন্টজ ভিয়েতনাম যুদ্ধে ডেথলেফসেনের সেবার একটি সূক্ষ্ম উল্লেখ করেছেনঃ এডনা ক্র্যাবাপেলঃ "আপনার গবেষণাপত্রের বিষয় হল প্রথম বিশ্বযুদ্ধ।" বার্টঃ "সেটা কি হিটলারের সঙ্গে ছিল, নাকি মার্লিনের সঙ্গে?" নেলসনঃ "তুমি বোকা! মার্লিন ভিয়েতনামে ছিল! আরও দেখুন মেডেল অফ অনার প্রাপকদের তালিকা ভিয়েতনাম যুদ্ধের জন্য মেডেল অফ অনার প্রাপকদের তালিকা 1934 সালের জন্ম 1987 সালের মৃত্যু ভিয়েতনাম যুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর কর্মীদের সম্মানসূচক পদক প্রাপক বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর প্রাপক আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে মানুষ ক্লে কাউন্টি, আইওয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর কর্নেল এয়ার মেডেল ভিয়েতনাম যুদ্ধের প্রাপক আইওয়া থেকে সামরিক কর্মীদের সম্মানসূচক পদক প্রাপক মেরিটোরিয়াস সার্ভিস মেডেল (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) আইওয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের নেব্রাস্কা ওমাহা বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী আইওয়া থেকে বিমানচালক