New England Motor Freight
নিউ ইংল্যান্ড মোটর ফ্রেইট, ইনকর্পোরেটেড (এনইএমএফ) নিউ জার্সির এলিজাবেথে অবস্থিত একটি ইউনিয়নযুক্ত কম-ট্রাক-লোড (এলটিএল) এবং ট্রাক-লোড মালবাহী বাহক ছিল। এটি 2019 সালে অধ্যায় 11 দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার সময় মার্কিন উত্তর-পূর্বের বৃহত্তম এলটিএল বাহকগুলির মধ্যে একটি ছিল এবং পরবর্তীকালে 2020 সালে সমস্ত কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়। কোম্পানিটির উৎপত্তি 1918 সালে যখন একটি ছোট ট্রাক কোম্পানি উত্তর নিউ জার্সিতে ন্যাশনাল বিস্কুট কোম্পানি (পরে নবিসকো নামে পরিচিত) এবং ফেয়ার লন ডেয়ারির জন্য পণ্য পরিবহন শুরু করে। ফেয়ার লন পরে বার্গেন কাউন্টি, নিউ জার্সি-ভিত্তিক ফার্মল্যান্ড ডেয়ারিজ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, যারা শেষ পর্যন্ত ট্রাকিং কোম্পানিটিও কিনেছিল। অধিগ্রহণের সময়, বাহকের নাম পরিবর্তন করে নিউ ইংল্যান্ড মোটর ফ্রেইট (এনইএমএফ) রাখা হয়। 1977 সালে, ফার্মল্যান্ড এনইএমএফ-কে নিউ জার্সি ট্রাকিং এক্সিকিউটিভ মাইরন "মাইক" শেভেলের কাছে বিক্রি করে দেয়। শেভেল 1950-এর দশকে অ্যাপেক্স এক্সপ্রেস ট্রাকিং কোম্পানিতে ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসাবে ট্রাকিং-এ তাঁর কর্মজীবন শুরু করেছিলেন এবং পরে অ্যাসোসিয়েটেড ট্রান্সপোর্ট পরিচালনা ও পরিচালনা করেছিলেন, যা এক সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম ট্রাকিং কোম্পানি ছিল, 1974 সালে শুরু হয়েছিল। অ্যাসোসিয়েটেড ট্রান্সপোর্ট 1976 সালে দেউলিয়া হয়ে যায় এবং এক বছর পরে এনইএমএফ শেভেল গ্রুপের অংশ হয়ে ওঠে, যার চেয়ারম্যান ছিলেন শেভেল। অধিগ্রহণের সময়, এনইএমএফ উত্তর-পূর্বে উল্লেখযোগ্য প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হয়েছিল এবং পাঁচটি টার্মিনাল থেকে 55টি ট্রাক পরিচালনা করত। কিন্তু, অধিগ্রহণের পরবর্তী দশকগুলিতে এবং 1980 সালে ট্রাক চলাচলের নিয়ন্ত্রণমুক্তির পর, এন. ই. এম. এফ বিশেষত সেই সময়ের অন্যান্য সংঘবদ্ধ বাহকগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল। এটি নিউ ইয়র্ক/নিউ জার্সি মেট্রোপলিটন এলাকায় পরিষেবা প্রদান অব্যাহত রাখে কিন্তু শেষ পর্যন্ত শিকাগো, কানাডা এবং পুয়ের্তো রিকো পর্যন্ত পরিষেবা প্রদান করে। 1986 সালে এটি ইন্টারস্টেট ড্রেস ক্যারিয়ার কিনে নেয়। দেউলিয়া 11 ফেব্রুয়ারী, 2019-এ, এনইএমএফ ক্রমবর্ধমান ওভারহেড খরচ এবং চালকদের অভাবের কথা উল্লেখ করে অধ্যায় 11 দেউলিয়ার জন্য আবেদন করে, এক বছর পরে আনুষ্ঠানিকভাবে তার দরজা বন্ধ করে দেয়। কোম্পানিটির মতে, দুই বছরের লোকসান এবং ঋণদাতাদের সাথে ঋণ চুক্তি পুনর্বিবেচনার ব্যর্থ প্রচেষ্টার পর দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার জন্য আবেদন করার এবং এর কার্যক্রম বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। 2002 সালে কনসোলিডেটেড ফ্রেটওয়েজের দেউলিয়া হওয়ার পর থেকে পরিবহন শিল্পে এটি ছিল সবচেয়ে বড় দেউলিয়া অবস্থা। এনইএমএফ ছাড়াও, দেউলিয়ার মধ্যে এনইএমএফ-এর সহায়ক পরিবহন ব্যবস্থাপনা এবং মালবাহী দালাল সংস্থা এনইএমএফ লজিস্টিক্স, পুয়ের্তো রিকো এনইএমএফ ওয়ার্ল্ড ট্রান্সপোর্টের জন্য বিমান ও সমুদ্রের মাল পরিবহনকারী এবং আন্তঃসীমান্ত মালবাহী পরিষেবা প্রদানকারী এনইএমএফ কানাডা সহ শেভেল গ্রুপের আরও 10টি সংস্থা অন্তর্ভুক্ত ছিল যা অন্টারিও এবং কুইবেককে পরিষেবা দিয়েছিল। উপরন্তু, দেউলিয়া ফাইলিংয়ের মধ্যে রয়েছে শেভেল গ্রুপের কোম্পানি সাউথ ব্রান্সউইক, নিউ জার্সি-ভিত্তিক ড্রাই ভ্যান এবং ফ্ল্যাটবেড ক্যারিয়ার ইস্টার্ন ফ্রেইটওয়েজ, তৃতীয় পক্ষের লজিস্টিক সরবরাহকারী ক্যারিয়ার ইন্ডাস্ট্রিজ ইনকর্পোরেটেড এবং ট্রাক লোড ফ্রেইট ব্রোকারেজ ফার্ম অ্যাপেক্স লজিস্টিক্স। এগুলির বেশিরভাগই বিলুপ্ত হয়ে গেলেও ইস্টার্ন ফ্রেটওয়েজ এবং ক্যারিয়ার ইন্ডাস্ট্রিজ দেউলিয়া হয়ে গিয়ে এস্টেস এক্সপ্রেস দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। অপারেশন দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার সময়, এনইএমএফ 2017 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 17তম বৃহত্তম এলটিএল বাহক ছিল যার আয় ছিল বেশি। কোম্পানিটিতে 1,300 টিরও বেশি চালক সহ 3,745 জন কর্মচারী ছিলেন এবং 1,500 কোম্পানির মালিকানাধীন ট্র্যাক্টর, অতিরিক্ত 247 টি মালিক-অপারেটর ট্র্যাক্টর এবং প্রায় 5,600 ট্রেলার সহ প্রায় 10,000 সরঞ্জাম পরিচালনা করতেন। উত্তর-পূর্ব, মধ্য-পশ্চিম এবং পুয়ের্তো রিকো জুড়ে এটির 40টি টার্মিনাল ছিল। বেশিরভাগ এল. টি. এল বাহকদের মতো নয়, যাদের কর্মীরা টিমস্টার ইউনিয়নের অধীনে ইউনিয়নভুক্ত, এন. ই. এম. এফ-এর ইউনিয়ন কর্মীরা বেশিরভাগই ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ মেশিনিস্টস অ্যান্ড অ্যারোস্পেস ওয়ার্কার্সের (আই. এ. এম) অধীনে ছিল। ফেডারেল সরকার কর্তৃক পরিচালিত একটি তদন্ত অনুসারে, মাফিয়া সংযোগের বিতর্কিত অভিযোগ মাইক শেভেল এবং এনইএমএফ উভয়ের বিরুদ্ধে আমেরিকান মাফিয়ার সাথে সংযোগ থাকার অভিযোগ আনা হয়েছিল। 1988 সালে মার্কিন অ্যাটর্নি কর্তৃক দায়ের করা একটি র্যাকেটিয়ারিং মামলায় শেভেলের বিরুদ্ধে মাফিয়া অর্থ প্রদান এবং জেনোভিজ পারিবারিক ডাকাত এবং প্রাক্তন ইউনিয়ন নেতা টনি প্রোভেনজানোর সাথে এগারো বছরের দুর্নীতিগ্রস্ত সম্পর্ক থাকার অভিযোগ আনা হয়েছিল, যিনি র্যাকেটিয়ারিং এবং হত্যার দায়ে দোষী সাব্যস্ত হয়েছিলেন। অন্যায়ের কথা স্বীকার না করেই বিষয়টি নিষ্পত্তি করা হয়। এনইএমএফ-এর দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার পরে, প্রায় 350 জন কর্মচারীর একটি দল কোম্পানিটির বিরুদ্ধে মামলা করেছিল যে তারা ফেডারেল ওয়ার্ন অ্যাক্ট লঙ্ঘন করে সমাপ্তির পর্যাপ্ত নোটিশ পায়নি যার জন্য 60 দিনের গণ ছাঁটাইয়ের নোটিশ প্রয়োজন। কর্মচারীরা আরও দাবি করেছেন যে তাদের অতিরিক্ত মজুরি এবং উপার্জিত ছুটির সময় প্রাপ্য ছিল। এর ফলে কোম্পানিটি কর্মচারীদের জন্য তার সমাপ্তি প্যাকেজটি প্রাথমিক বিচ্ছিন্নতা প্রস্তাব থেকে বাড়িয়ে মোট 1,50,000 টাকা করেছে। কোম্পানির বিচ্ছিন্ন বেতন বৃদ্ধির পদক্ষেপের পরে, কর্মীরা সতর্কতা আইন লঙ্ঘনের অভিযোগে তাদের মামলা প্রত্যাহার করে নেয়। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক এফ. এম. সি. এস. এ সেফটি অ্যান্ড ফিটনেস ইলেকট্রনিক রেকর্ডস নিউ জার্সির এলিজাবেথে অবস্থিত ইউ. পি. এস লজিস্টিক কোম্পানি উত্তর-পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অর্থনীতি নিউ জার্সিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 1977 সালের ট্রাক কোম্পানিগুলি নিউ জার্সিতে 2019 সালে প্রতিষ্ঠিত নিউ জার্সি পরিবহন সংস্থাগুলিতে স্থাপনা বিচ্ছিন্ন করে 1977 সালে প্রতিষ্ঠিত পরিবহন সংস্থাগুলি 2019 সালে নিউ জার্সিতে অবস্থিত পরিবহন সংস্থাগুলি বিচ্ছিন্ন করে দেয়।