MS Isabelle
এমএস ইসাবেল হল এস্তোনিয়া-ভিত্তিক ট্যালিঙ্কের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত একটি ক্রুজেরি। এটি 1989 সালে ক্রোয়েশিয়ার স্প্লিটে ব্রোডোসপ্লিট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, তখন যুগোস্লাভিয়ায়, এসএফ লাইনের জন্য-ভাইকিং লাইন কনসোর্টিয়ামের অন্যতম অংশীদার-ইসাবেলা হিসাবে। জাহাজটি 2023 সালের 1লা জুলাই পর্যন্ত তাল্লিনে শরণার্থী আবাসন হিসাবে কাজ করেছিল। ইসাবেলের তিনটি ভগিনী জাহাজ রয়েছে, একটি ভাইকিং লাইনের বহরে, একটি গ্যাব্রিয়েলা, একটি কর্সিকা ফেরি বহরে, একটি মেগা ভিক্টোরিয়া এবং একটি ডিএফডিএস সিওয়েজ, ক্রাউন সিওয়েজ দ্বারা পরিচালিত। ধারণা এবং নির্মাণ ইসাবেলা ছিল ভাইকিং লাইন পরিষেবার জন্য এসএফআর যুগোস্লাভিয়ার স্প্লিটের ব্রোডোসপ্লিট থেকে এসএফ লাইন দ্বারা অর্ডার করা দুটি বোন জাহাজের মধ্যে দ্বিতীয় (প্রথম বোন আমোরেলা)। 1986 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি ইসাবেলার জন্য অর্ডার দেওয়া হয়, 1987 সালের 15ই সেপ্টেম্বর তার কিল স্থাপন করা হয় এবং 1988 সালের 13ই আগস্ট তাকে চালু করা হয়। তার বারোটি ডেক রয়েছে। 1989 সালের 15ই জুন এস. এফ লাইনে সরবরাহ করা হয় এবং 1989 সালের 20শে জুন জাহাজটি ফিনল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যুগোস্লাভিয়া ত্যাগ করে। পরিষেবায় প্রবেশের আগে ইসাবেলা ফিনল্যান্ডের পোরি সফর করেছিলেন যেখানে 1989 সালের 3 জুলাই জাহাজটি জনসাধারণের কাছে প্রদর্শিত হয়েছিল। তিনি মূলত নান্টালি-মেরিহ্যামন-কাপেলস্কার রুটে রোজেলাকে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করেছিলেন, কিন্তু কাপেলস্কার কর্তৃপক্ষ এত বড় আকারের একটি জাহাজ রাখার জন্য শহরের বন্দরকে আধুনিকীকরণ করতে ব্যর্থ হয়েছিল। ফলস্বরূপ, যখন জাহাজটি সরবরাহ করা হয় তখন উত্তর গোলার্ধের গ্রীষ্মকালীন মরশুমের জন্য একটি নতুন নান্টালি-স্টকহোম রুটে এবং বছরের বাকি সময় হেলসিংকি থেকে 24 ঘন্টার ক্রুজ স্থাপন করা হয়। 1992 সালের বসন্তে নান্টালিতে জাহাজটি পুনর্নির্মাণ করা হয় এবং ডেক 11-এ একটি নতুন স্কাইবার, ডেক 5-এ প্রাক্তন দ্বিতীয় গাড়ির ডেকের জায়গায় নতুন কেবিন এবং ডেক 6-এর জানালা বরাবর একটি লাল স্ট্রাইপ যুক্ত করে তার পোশাক সামান্য পরিবর্তন করা হয়। 1992 সালের গ্রীষ্মকালীন মরশুমের পর এস. এফ লাইন নান্টালি-স্টকহোম পরিষেবা বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেয় এবং ইসাবেলাকে সারা বছর হেলসিংকি ক্রুজ রুটে রাখা হয়। 1993 সালের গ্রীষ্মে তিনি হেলসিংকি থেকে ভিসবি পর্যন্ত কয়েকটি জাহাজ ভ্রমণ করেন। 1994 সালের গ্রীষ্মকালীন মরশুমের পর ইসাবেলা সিন্ড্রেলার সাথে রুট অদলবদল করে পরবর্তী তিন বছরের জন্য হেলসিংকি-স্টকহোমে পরিষেবা প্রদান করে। 1996 সালের গ্রীষ্মে, হেলসিঙ্কিতে দিন কাটানোর পরিবর্তে তিনি তাল্লিনে সংক্ষিপ্ত 'পিকনিক' ক্রুজ করেছিলেন। এগুলি অলাভজনক প্রমাণিত হয়েছিল এবং একক মরশুমের পরে বাতিল করা হয়েছিল। 1997 সালে ভাইকিং লাইন ইসাবেলার নতুন কেনা বোন গ্যাব্রিয়েলাকে হেলসিংকি-স্টকহোম রুটে স্থাপন করে এবং ইসাবেলা তুর্কু-মেরিহ্যামন-স্টকহোম রুটে আমোরেলায় যোগ দেয়। এর পরে ইসাবেলা মাঝে মাঝে হেলসিংকি রুটে যাত্রা করেছে যখন সেই রুটের সাধারণ জাহাজগুলি ডক করা হয়েছে। 2000 সালে নান্টালিতে রিয়ার স্পনসর দিয়ে তাকে পুনর্নির্মাণ করা হয়। 2007 সালের সেপ্টেম্বরে জাহাজটি আবার নান্টালিতে নোঙর করা হয়। তাঁর করমুক্ত দোকান, পাব এবং ডিস্কো সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং নতুন ধারণার উপর ভিত্তি করে দুটি রেস্তোরাঁ আগের দুটি রেস্তোরাঁকে প্রতিস্থাপন করেছিল। ভাইকিং লাইন তাদের বড় আকারের নৌবহর পুনর্নির্মাণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে জাহাজের সমস্ত কেবিনগুলি পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিল। 1 জুলাই, 2023 থেকে শুরু করে, ইসাবেল জাহাজটি অনির্দিষ্টকালের জন্য সুচি শিপ ম্যানেজমেন্ট কোম্পানি দ্বারা ইজারা দেওয়া হয়। 2013 সালের জানুয়ারিতে ইসাবেলাকে নতুন ভবন ভাইকিং গ্রেস দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়। এরপর তিনি 16ই জানুয়ারি থেকে 11ই ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত সাময়িকভাবে ডক করা আমোরেলাকে প্রতিস্থাপন করেন। এর পরে তাকে 2013 সালের মে মাসে শুরু হওয়া গ্রীষ্মকালীন মরশুমের জন্য হেলসিংকি-তালিন রুটে তার প্রবেশের অপেক্ষায় তুর্কুতে রাখা হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে তার জন্য কোনও ক্রেতা পাওয়া যায়নি। 2012 সালের গ্রীষ্ম থেকে ইসাবেলা আন্তর্জাতিক বাজারে বিক্রি শুরু হয়। 2013 সালের 5ই এপ্রিল ভাইকিং লাইন ঘোষণা করে যে ইসাবেলাকে প্রতিদ্বন্দ্বী ট্যালিঙ্কের কাছে বিক্রি করা হয়েছে। এর অর্থ ছিল যে ইসাবেলা মূলত পরিকল্পনা অনুযায়ী হেলসিংকি-তালিন রুটে যাত্রা করবে না। সিইও-র মতে, "প্রায় 10,000 বুকিং" এর দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল কিন্তু তাদের সবাইকে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়েছিল। ইসাবেলা স্টকহোম-রিগা রুটে সিলজা উৎসবকে প্রতিস্থাপন করেন। 2013 সালের এপ্রিলে, ইসাবেলার নাম পরিবর্তন করে ইসাবেল রাখা হয় এবং তার রেজিস্ট্রি বন্দরটি লাটভিয়ার রিগায় পরিবর্তন করা হয়। 2013 সালের এপ্রিলের শেষ থেকে 5 মে 2013 পর্যন্ত, তিনি রক্ষণাবেক্ষণ এবং পুনরায় রঙ করার জন্য তাল্লিনে ছিলেন। 6ই মে তিনি রিগা-স্টকহোম রুটে তাঁর প্রথম সমুদ্রযাত্রা করেন। 2014 সালের এপ্রিলে, জাহাজে এক যাত্রীকে অজানা কারণে মৃত অবস্থায় পাওয়া যায়। 2022 সালের এপ্রিল থেকে জাহাজটি ইউক্রেনে যুদ্ধ থেকে পালিয়ে আসা 1500 শরণার্থীর জন্য অস্থায়ী বাসস্থান হিসাবে কাজ করছে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ভাইকিং লাইনের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট ইসাবেলা ফেরি অফ ফিনল্যান্ড ক্রুজফেরিজ ক্রোয়েশিয়ায় নির্মিত জাহাজ 1988 লাটভিয়ার জাহাজ