Willys 77
উইলিস 77 একটি আমেরিকান গাড়ি ছিল যা 1933 সালে টলেডোর উইলিস-ওভারল্যান্ড দ্বারা প্রথম বিক্রি হয়েছিল। এটি উইলিস হুইপেটের উত্তরসূরি ছিল। একই বছরে, উইলিস-ওভারল্যান্ড রিসিভারশিপে যায় কিন্তু 77 তখনও বাজারে মুক্তি পায়। গাড়িটির সামনে একটি চার সিলিন্ডার ইঞ্জিন ছিল, যা উৎপাদন করত। হুইলবেস শুধুমাত্র ছিল এবং গাড়িটি 500 ডলারের নিচে দামে বিক্রি হয়েছিল, যা এটিকে তার যুগের সবচেয়ে সস্তা আমেরিকান গাড়ি করে তুলেছিল। গাড়িটি অত্যন্ত সাশ্রয়ী ছিল, যা প্রতি গ্যালনে 25 মাইল সরবরাহ করত। 77-এর সর্বোচ্চ গতি ছিল 65 মাইল প্রতি ঘণ্টা, যা এটিকে একটি রেসিং গাড়ি সজ্জিত করার জন্য একটি ভাল ভিত্তি করে তুলেছিল। মুরোক ড্রাই হ্রদে 24 ঘন্টার দৌড়ে একটি টিউন-আপ উইলিস 77 গড়ে 65.2 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতি অর্জন করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অংশগ্রহণের পূর্ববর্তী বছরগুলিতে মডেল পরিসীমা উইলিস 37, উইলিস 38, উইলিস 48, উইলিস স্পিডওয়ে এবং উইলিস আমেরিকের নামে অব্যাহত ছিল। 1942 সালে বেসামরিক গাড়ি উৎপাদন বন্ধ হয়ে গেলে গাড়িটি বাজার থেকে উধাও হয়ে যায়। রেসিং দ্য 1933-36 উইলিস কুপস এবং পিকআপগুলি খুব জনপ্রিয় গ্যাসার ছিল। সবচেয়ে বেশি পরিচিত হবে 1933 মডেল 77। 1933 সালে মাত্র 12,800,1934 সালে 13,234,1935 সালে 10,644 (একটি নতুন প্যানেল ডেলিভারি সহ), এবং কোম্পানির চূড়ান্ত বছরে 30,825 বিক্রি হয়েছিল, যা এটিকে একটি ধাঁধা তৈরি করেছিল যে কেন এটি জনপ্রিয় হয়েছিলঃ এটি সস্তা বা প্রচুর ছিল না। নোটস সোর্স কিম্স, বেভারলি রে, ক্লার্ক, হেনরি এ.: স্ট্যান্ডার্ড ক্যাটালগ অফ আমেরিকান কারস 1805-1942,1ম সংস্করণ, ক্রাউস পাবলিকেশনস ইনকর্পোরেটেড, আইওলা (উইসকনসিন) (1985), টেলর, থম। "রেঞ্চিন '@Random: কেন বিরল উইলিস ছিল গো-টু গ্যাসার" হট রড নেটওয়ার্ক অনলাইন (19 এপ্রিল 2017-এ অ্যাক্সেস করা হয়েছে)