Combat Tactical Vehicle (Technology Demonstrator)
কমব্যাট ট্যাকটিক্যাল ভেহিকল (টেকনোলজি ডেমোন্স্ট্রেটর) একটি টেস্টবেড যানবাহন ছিল যা নেভাদা অটোমোটিভ টেস্ট সেন্টার (এনএটিসি) দ্বারা নির্মিত, জয়েন্ট লাইট ট্যাকটিক্যাল ভেহিকেলের কমব্যাট ট্যাকটিক্যাল ভেহিকলের (সিটিভি) জন্য, অফিস অফ নেভাল রিসার্চের (ওএনআর) চুক্তির অধীনে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস ক্রস কান্ট্রি গতিশীলতার জন্য নেভাদার এনএটিসি প্রুফিং গ্রাউন্ডে গাড়িটি পরীক্ষা ও মূল্যায়ন করে। এছাড়াও বেশ কয়েকটি বর্ম সমাধানের ব্যালিস্টিক পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত ছিল। গাড়িটি বেশ কয়েকটি নতুন প্রযুক্তি প্রদর্শন করেছে, যেমন 21-ইঞ্চি চাকা ভ্রমণের সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য সামনের এবং পিছনের সাসপেনশন। চেসিস এবং মৌলিক বর্মগুলি বিএই সিস্টেমস দ্বারা অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি করা হয়েছিল। অ্যালুমিনিয়াম বর্মটি উচ্চ স্তরের সুরক্ষা প্রদান করে, যা নীচের হুল জুড়ে কেন্দ্রীভূত ছিল। প্লাজান দ্বারা ডিজাইন করা একটি বি কিট বর্ম প্যাকেজ, কেবিনের উপরের অংশগুলি রক্ষা করার জন্য উপযুক্ত হতে পারে। বি কিট বর্মটি মৌলিক যানবাহনে এম্বেড করা সকেটের সাথে সংযুক্ত কম্পোজিট এবং সিরামিকের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে। মাইন এবং বিস্ফোরণের প্রভাব থেকে রক্ষা করার জন্য বিস্ফোরণের বিপথগামী কাঠামো এবং আসন ব্যবহার করা হয়েছিল। ইঞ্জিনটি ছিল একটি ডেট্রয়েট ডিজেল/এম. টি. ইউ ফ্রেডরিকশাফেন 926 টার্বো-ডিজেল যার টর্ক ছিল। একটি কেন্দ্রীয় টায়ার ইনফ্লেশন সিস্টেম এবং ভিএফআই রানফ্ল্যাট টায়ার সহ ঐচ্ছিক রিয়ার হুইল স্টিয়ারিং ছিল। এটি 30 ইঞ্চি (প্রস্তুতির সাথে 60 ইঞ্চি) গভীরতায় জল বহন করতে সক্ষম ছিল। এটিতে একটি বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত ব্রেকিং (এবিএস) সিস্টেম এবং বৈদ্যুতিন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ইসিএস) বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল। জাহাজে 30 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক শক্তি এবং 10 কিলোওয়াট মোবাইল শক্তি ছিল। উৎস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাঁজোয়া কর্মী বাহক