Rothwell, Hick and Rothwell
রথওয়েল, হিক এবং রথওয়েল ইংল্যান্ডের বোল্টনে একটি প্রকৌশল সংস্থা ছিল। 1822 সালে প্রতিষ্ঠিত, অংশীদাররা রেইনহিল ট্রায়ালের পরে বাষ্প ইঞ্জিন উৎপাদনে আগ্রহী হয়ে ওঠে। কোম্পানির প্রথম ইঞ্জিন ছিল ইউনিয়ন, একটি উল্লম্ব বয়লার, বোল্টন এবং লেই রেলপথের জন্য অনুভূমিক সিলিন্ডার সহ, যার মধ্যে হিক এবং রথওয়েল ছিলেন প্রবর্তক এবং মূল শেয়ারহোল্ডার, পরের বছর আমেরিকান রেলপথের জন্য আরও তিনটি লোকোমোটিভ। 1832 সালে, বেঞ্জামিন হিক তার নিজস্ব ব্যবসা, বি হিক অ্যান্ড সন্স স্থাপনের জন্য চলে যান, ফেন্টন, মারে এবং জ্যাকসনের বেঞ্জামিন কিউবিট (উইলিয়াম কিউবিটের ছোট ভাই) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়ার জন্য। এরপর প্রতিষ্ঠানটি রথওয়েল অ্যান্ড কোম্পানিতে পরিণত হয়। 1833 সালে আমেরিকার জন্য আরও একটি অর্ডার পূরণ করা হয়, তারপর কয়েক বছরের জন্য ফার্মটি পাম্প এবং স্থির ইঞ্জিন নিয়ে ব্যস্ত ছিল। লোকোমোটিভ, বাষ্প ইঞ্জিন এবং ক্রেন 1820-এর দশকে কোম্পানিটি ফ্রান্সের আন্দ্রে কোয়েচলিন অ্যান্ড সিকে তিনটি বাষ্প ইঞ্জিন সরবরাহ করেছিল, একটি মুলহাউস তুলো কলের জন্য যার জন্য শার্প, রবার্টস অ্যান্ড কোং বেশিরভাগ সরঞ্জাম সরবরাহ করেছিল, একটি রনচ্যাম্পের কয়লা খনির জন্য এবং একটি বুর্কার্ট কারখানার জন্য। 1827 সালে হিক ব্যক্তিগতভাবে এই স্থাপনাগুলির অন্তত দুটিতে উপস্থিত ছিলেন। বেঞ্জামিন হিকের নকশা করা একটি ডাবল জিব ক্রেনের 1:10 স্কেল মডেল মিউজি ডেস আর্টস এট মেটিয়ার্সে প্রদর্শিত হয়। 1836-এর দশক থেকে বাষ্পীয় লোকোমোটিভগুলি তাদের প্রধান ব্যবসায় পরিণত হয়। 1840 সাল পর্যন্ত তারা 56টি উৎপাদন করেছিল, যার মধ্যে 28টি বিদেশে গিয়েছিল। দক্ষিণ ক্যারোলিনা রেলপথের জন্য হোরেশিও অ্যালেনের নকশাটি লক্ষণীয়। এর ড্রাইভাররা ছিল, একটি ঘোরানো সামনের বগি সহ এবং 35 বছর ধরে কাজ করার জন্য বিখ্যাত। এডওয়ার্ড বুরি অ্যান্ড কোম্পানির কাছ থেকে একটি উপ-চুক্তির কাজ এসেছিল। 1841 সাল থেকে কোম্পানিটি ব্রডগেজ গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ের জন্য ইঞ্জিনগুলির একটি ব্যাচ শুরু করে। সবচেয়ে বড় অর্ডার আসে 1847 সালে লন্ডন এবং দক্ষিণ-পশ্চিম রেলপথের জন্য 28টি ইঞ্জিনের জন্য। 1850-এর দশকে সম্ভবত সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ছিল ব্রিস্টল এবং এক্সেটার রেলপথের জন্য কিছু 4-2-4 ইঞ্জিন যা 1853/4-এ অবরুদ্ধ ড্রাইভিং চাকা এবং দুটি বল-এবং-সকেট ঘোরানো বগি সহ নির্মিত হয়েছিল। তাদের ওজন ছিল 42 টন এবং তারা সেই সময়ের দ্রুততম ইঞ্জিনগুলির গতি অর্জন করেছিল। কোম্পানির পণ্যের গুণমান বারবার অর্ডার নিয়ে আসে। বিশ বছর পরেও অনেক ইঞ্জিন এখনও পরিষেবাতে ছিল। 1857 সাল থেকে ইঞ্জিনগুলি আলেকজান্ডার অ্যালানের নকশায় ছিল এবং ওল্ড ক্রিউ প্রকারের অনুরূপ ছিল। এগুলি ল্যানকাস্টার এবং কার্লিসল রেলপথ এবং ইস্টার্ন কাউন্টিজ রেলপথের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। ব্রিস্টল ও এক্সেটার রেলপথের জন্য চারটি ব্রডগেজ ইঞ্জিন এবং কারমারথেন ও কার্ডিগান রেলপথের জন্য দুটি স্যাডল ট্যাঙ্ক নির্মিত হয়েছিল। ব্যবসা হ্রাস এবং ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার মুখে, কোম্পানিটি 1864 সালে বন্ধ হয়ে যায়। কাজের কিছু অংশ বোল্টন আয়রন অ্যান্ড স্টিল কোম্পানি দখল করে নেয়, যা পরে 1906 সালে হেনরি বেসেমার অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা শোষিত হয়। আরও দেখুন স্যামুয়েল ক্রম্পটন রবার্ট ডাগ্লিশ জুনিয়র-যিনি হিক এবং রথওয়েল অধ্যবসায় (1829)-এর সাথে প্রশিক্ষিত-রথওয়েল, হিক অ্যান্ড কোং-এর বিন্যাসের অনুরূপ। পন্টচার্ট্রেন রেলপথের স্যাক্সন লোকোমোটিভ এবং রেলকারের তালিকা লিভারপুল এবং ম্যানচেস্টার রেলওয়ে লোকোমোটিভের তালিকা জি. ডব্লিউ. আর লিও ক্লাস অ্যাবে মিলস পাম্পিং স্টেশন ডব্লিউ অ্যান্ড জে গ্যালোওয়ে অ্যান্ড সন্স রেফারেন্স লো, জে. ডব্লিউ, (1989) ব্রিটিশ স্টিম লোকোমোটিভ বিল্ডারস, গিল্ড পাবলিশিং এক্সটার্নাল লিঙ্কস ইন্টারনেট আর্কাইভ রথওয়েল, হিক এবং রথওয়েল লো প্রেসার ইঞ্জিন, 1822 সালে প্রতিষ্ঠিত যুক্তরাজ্যের লোকোমোটিভ ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানিগুলির 1822 সালে যুক্তরাজ্যে লোকোমোটিভ নির্মাতারা বোল্টনে প্রতিষ্ঠিত 1860-এর দশকে প্রতিষ্ঠিত বোল্টনের কোম্পানিগুলির ইতিহাস