PZL-105 Flaming
পিজেডএল-105 ফ্লেমিং (ফ্লেমিংগো) একটি পোলিশ শর্ট-টেক-অফ-অ্যান্ড-ল্যান্ডিং (এসটিওএল) ইউটিলিটি বিমান যা পিজেডএল "ওয়ারসাওয়া-ওকেসি" দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি প্রোটোটাইপ হিসাবে রয়ে গেছে। উন্নয়ন পিজেডএল-105 সফল ইউটিলিটি বিমান পিজেডএল-104 উইলগার উত্তরসূরি হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, যা আরও আধুনিক এবং সাশ্রয়ী এবং বর্ধিত পরিবহন ক্ষমতা প্রদান করে। নকশাটি প্রাথমিকভাবে উইলগা 88 নামে পরিচিত ছিল। এটি পিজেডএল-104-এর উচ্চ-উইং বিন্যাস এবং ঊর্ধ্বমুখী-খোলার পার্শ্ব দরজা বজায় রেখেছিল, তবে এটি একটি সম্পূর্ণ নতুন বিমান ছিল। উইলগার তুলনায়, এটিতে চারটি আসনের পরিবর্তে ছয় আসনের কেবিন রয়েছে এবং ডানাগুলি ক্যান্টিলিভার ডিজাইনের পরিবর্তে একক স্ট্রট দ্বারা সমর্থিত। বিমানটি বিভিন্ন উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, যেমন গ্লাইডার টান, প্যারাসুট প্রশিক্ষণ, পরিবহন, এয়ার অ্যাম্বুলেন্স, টহল এবং ফসল ধুলো (500 কেজি রাসায়নিক সহ)। এছাড়াও, একটি সিপ্লেন বৈকল্পিকের উদ্দেশ্য ছিল। প্রথম প্রোটোটাইপ, একটি 265 কিলোওয়াট (360 এইচপি) রাশিয়ান এম-14পি রেডিয়াল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, 1989 সালের 9ই নভেম্বর প্রথম উড়ানো হয়েছিল (এস. পি-পি. আর. সি চিহ্ন)। একটি ক্রমিক বৈকল্পিকের একটি উদ্দেশ্যমূলক পদবি ছিল পিজেডএল-105এম। দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ, মনোনীত পিজেডএল-105এল, একটি সমতল ইঞ্জিন 298 কিলোওয়াট (400 এইচপি) লাইকামিং আইও-720 দিয়ে লাগানো হয়েছিল। এটি 1991 সালের 27শে জুলাই (এস. পি-পি. আর. ডি চিহ্ন) উড়ানো হয়েছিল। স্ট্যাটিক ট্রায়ালের জন্য একটি প্রোটোটাইপও তৈরি করা হয়েছিল। 1980 এবং 1990-এর দশকে পোল্যান্ডের রাজনৈতিক ব্যবস্থার পরিবর্তনের সাথে যুক্ত তহবিলের সমস্যা এবং পিজেডএল-130 অরলিক প্রশিক্ষক কর্মসূচির অগ্রাধিকারের কারণে ফ্লেমিং প্রোগ্রাম স্থগিত করা হয়েছিল এবং এই ধরনের উৎপাদন এখনও শুরু হয়নি। কোম্পানিটি পিজেডএল-104-এর একটি নতুন সংস্করণ, উইলগা 2000 তৈরি করেছে যার পরিবর্তে লাইকামিং আই 0-540 ফ্ল্যাট ইঞ্জিন রয়েছে। নকশা ধাতব নির্মাণ উচ্চ-উইং মনোপ্লেন, বিন্যাসে প্রচলিত, ডুরালুমিন আচ্ছাদিত। অর্ধ-মনোকোক ফিউজলেজ। আয়তক্ষেত্রাকার একক-স্পার ডানা, ফাউলার ফ্ল্যাপ এবং স্লটেড ফ্ল্যাপারন দিয়ে সজ্জিত। তিন সারির আসন সহ ছয় আসনের কেবিন, বড় পাশের দরজা উপরের দিকে খোলা। লেজ চাকা সহ প্রচলিত স্থির অবতরণ গিয়ার, প্রধান গিয়ারটি যৌগিক স্প্রিং লেগ দিয়ে তৈরি। টু-ব্লেড বা থ্রি-ব্লেড (পিজেডএল-105এল) ধাতব প্রপেলার। ডানায় জ্বালানি ট্যাঙ্ক (270 এল)। বেঁচে থাকা বিমান প্রথম প্রোটোটাইপ এবং দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ এয়ারফ্রেম (ইঞ্জিনের অভাব) ক্রাকোতে পোলিশ এভিয়েশন মিউজিয়ামের একটি সংগ্রহে রয়েছে। নির্দিষ্টকরণ (পিজেডএল-105এম) আরও দেখুন তথ্যসূত্র আরও পড়ার বাহ্যিক লিঙ্ক 1980-এর দশকের পোলিশ সিভিল ইউটিলিটি বিমান পিজেডএল বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান উচ্চ-উইং বিমান বিমান 1989 সালে প্রথম উড়েছিল