North Pier, Blackpool
ইংল্যান্ডের ব্ল্যাকপুলের তিনটি উপকূলীয় ঘাটের মধ্যে নর্থ পিয়ার সবচেয়ে উত্তরে অবস্থিত। 1860-এর দশকে নির্মিত, এটি এই তিনটির মধ্যে প্রাচীনতম এবং দীর্ঘতম। যদিও মূলত শুধুমাত্র একটি প্রমিনেড হিসাবে উদ্দেশ্য করা হয়েছিল, প্রতিযোগিতা থিয়েটার এবং বারগুলি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ঘাটটিকে তার আকর্ষণগুলি প্রশস্ত করতে বাধ্য করেছিল। ব্ল্যাকপুলের অন্যান্য পিয়ার্সের বিপরীতে, যা খোলা আকাশের নাচ এবং বিনোদন দিয়ে শ্রমিক শ্রেণীকে আকৃষ্ট করেছিল, নর্থ পিয়ের অর্কেস্ট্রা কনসার্ট এবং সম্মানজনক কৌতুকাভিনেতাদের সাথে "উন্নত-শ্রেণীর" বাজারের জন্য সরবরাহ করেছিল। 2011 সাল পর্যন্ত, এটি একমাত্র ব্ল্যাকপুল ঘাট ছিল যা ধারাবাহিকভাবে প্রবেশের জন্য চার্জ করত। ইউজিনিয়াস বার্চ দ্বারা নির্মিত প্রাচীনতম বেঁচে থাকা ঘাট হিসাবে এর মর্যাদার কারণে এই ঘাটটিকে ইংলিশ হেরিটেজ দ্বিতীয় গ্রেডের তালিকাভুক্ত ভবন হিসাবে মনোনীত করেছে। 2021 সালের হিসাবে, আগুন, ঝড় এবং নৌকার সাথে সংঘর্ষের ফলে ক্ষতিগ্রস্থ হওয়া সত্ত্বেও এটি এখনও নিয়মিত ব্যবহারে রয়েছে। এর আকর্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে বার, একটি থিয়েটার, একটি ক্যারোসেল এবং একটি তোরণ। প্রাচীনতম অবশিষ্ট সুটি গ্লাভসের পুতুলগুলির মধ্যে একটি হ্যারি করবেট সেখানে আসল পুতুলটি কেনার স্মরণে প্রদর্শিত হয়। অবস্থান নর্থ পিয়ার ট্যালবট রোডের সমুদ্রের প্রান্তে নির্মিত হয়েছিল, যেখানে শহরের প্রথম রেল স্টেশন ব্ল্যাকপুল নর্থ নির্মিত হয়েছিল। এর নাম ব্ল্যাকপুলের তিনটি ঘাটের মধ্যে সবচেয়ে উত্তরে এর অবস্থানকে প্রতিফলিত করে। এটি ব্ল্যাকপুল টাওয়ারের প্রায় উত্তরে অবস্থিত, যা ব্ল্যাকপুলের প্রমিনেডের মোটামুটি মধ্যবিন্দু। উপকূলরেখার এই অংশে সমুদ্রের সম্মুখভাগ বিশেষত সোজা এবং সমতল, এবং ঘাটটি আইরিশ সাগরে সমকোণে প্রসারিত, কমবেশি প্রমিনেডের সাথে। ইতিহাস 1862 সালের মে মাসে বিসফামের প্যারিশের অংশ লেটন-কাম-ওয়ারব্রেকে ব্ল্যাকপুল পিয়ার (অবশেষে নর্থ পিয়ার) নির্মাণের কাজ শুরু হয়। 1862 সালের অক্টোবরে তীব্র ঝড়গুলি ইঙ্গিত দেয় যে ঘাটের পরিকল্পিত উচ্চতা অপর্যাপ্ত ছিল এবং এটি দ্বারা বৃদ্ধি করা হয়েছিল। ইউজেনিয়াস বার্চের নকশা করা চৌদ্দটি ঘাটের মধ্যে নর্থ পিয়ার ছিল দ্বিতীয়, এবং যেহেতু 1978 সালে একটি ঝড়ে মার্গারেট পিয়ার ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, এটি এখনও ব্যবহৃত তাঁর কাজের অবশিষ্ট উদাহরণগুলির মধ্যে প্রাচীনতম। এটি গ্লাসগো প্রকৌশল সংস্থা রিচার্ড লেইডল এবং সন দ্বারা নির্মিত বার্চের প্রথম স্তম্ভ ছিল। এই ঘাটটি তৈরি করতে 11,740 পাউন্ড খরচ হয়েছে, যা মূলত দীর্ঘ এবং প্রশস্ত একটি প্রমিনেড নিয়ে গঠিত, যা ঘাটের শীর্ষে প্রশস্ত পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। ঘাটের বেশিরভাগ অংশ ঢালাই লোহা দিয়ে নির্মিত হয়েছিল, যার উপরে একটি কাঠের ডেক রাখা ছিল। বার্চের স্ক্রু স্তূপ প্রক্রিয়া ব্যবহার করে ঢালাই লোহার স্তূপগুলি ঢোকানো হয়েছিল; স্ক্রু-টিপড স্তূপগুলি বেলে বাঁকানো ছিল যতক্ষণ না তারা পাথরের উপর আঘাত করে। এটি নির্মাণকে অনেক দ্রুত এবং সহজ করে তোলে এবং নিশ্চিত করে যে ঘাটটির একটি শক্ত ভিত্তি রয়েছে। ঢালাই লোহার স্তম্ভগুলি ব্যাসের ব্যবধানে স্থিতিশীলতার জন্য কংক্রিট দিয়ে ভরাট করা হত এবং স্ট্রুট দ্বারা সমর্থিত ছিল যা গড়ে পুরুর চেয়ে কিছুটা বেশি ছিল। ঘাটের প্রমিনেড ডেকটি আলংকারিক ঢালাই লোহার পিঠ সহ কাঠের বেঞ্চ দিয়ে রেখাযুক্ত। ঘাট বরাবর বিরতিতে 1900 সালের দিকে কাঠ এবং কাচে নির্মিত ষড়ভুজাকার কিয়স্ক রয়েছে যার শীর্ষে আলংকারিক ফাইনাল সহ মিনার ছাদ রয়েছে। দুটি কিয়স্ক খোলার সময় একটি বইয়ের দোকান এবং মিষ্টান্ন দোকান ছিল এবং ঘাটের প্রান্তের কাছাকাছি কিয়স্কগুলিতে বসার আশ্রয় ছিল। ঘাটের মাথাটি 420 টন ঢালাই লোহা এবং 340 টন লোহার কলামের সংমিশ্রণ; নিম্ন জলরেখার উপরে দাঁড়িয়ে, জোয়ারের কারণে এটি সমুদ্রপৃষ্ঠের নিয়মিত পরিবর্তন দেখতে পায়। 1863 সালের 21শে মে একটি জাঁকজমকপূর্ণ অনুষ্ঠানে আনুষ্ঠানিকভাবে ঘাটটি উদ্বোধন করা হয়, যদিও চূড়ান্ত খেলাটি এখনও শেষ হয়নি। এলাকার সমস্ত দোকান বন্ধ ছিল এবং অনুষ্ঠানের জন্য পতাকা এবং স্ট্রিমার দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল, যার মধ্যে একটি মিছিল এবং একটি কামান স্যালুট অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং 20,000 এরও বেশি দর্শনার্থী উপস্থিত ছিলেন। যদিও শহরের জনসংখ্যা ছিল প্রায় 4,000, গ্রীষ্মের মাসগুলিতে 2,00,000-এরও বেশি ছুটির দিন নির্মাতারা নিয়মিত সেখানে থাকতেন; এর মধ্যে 1863 সালে 275,000,1864 সালে 400,000 এবং পরের বছর 4,65,000 জন ভর্তি ছিলেন। মেজর প্রেস্টন আনুষ্ঠানিকভাবে ঘাটটি উদ্বোধন করেন এবং তিনি এবং 150 জন কর্মকর্তা একটি উদযাপনের খাবারের জন্য ক্লিফটন হোটেলে যান। এই ঘাটটি মূলত সমুদ্রযাত্রার পরিবর্তে অবসরের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল; 2d দামে (2012 সালে প্রায় 4.90 পাউন্ড মূল্যের) এই ঘাটটি দর্শনার্থীদের কোনও বিভ্রান্তি ছাড়াই সমুদ্রের কাছাকাছি হাঁটার সুযোগ করে দিয়েছিল। এই ফি "ট্রিপার্স"-কে প্রতিরোধ করার জন্য অপর্যাপ্ত ছিল, যার ফলে মেজর প্রেস্টন 'ট্রিপার্স'-দের জন্য একটি নতুন ঘাটের জন্য প্রচারণা চালিয়েছিলেন। 1866 সালে, সরকার সম্মত হয় যে একটি দ্বিতীয় ঘাট নির্মাণ করা যেতে পারে, ব্ল্যাকপুল পিয়ার কোম্পানির আপত্তি সত্ত্বেও যে এটি তাদের ঘাটের কাছাকাছি এবং তাই অপ্রয়োজনীয়। 19শ শতাব্দী মূল সংসদীয় আদেশ দ্বারা অনুমোদিত হিসাবে, 1864 থেকে 1867 সালের মধ্যে ক্রমবর্ধমান পর্যায়ে উত্তর পিয়ারের শেষে একটি অবতরণ জেটি নির্মিত হয়েছিল। জেটির পুরো দৈর্ঘ্য ছিল, এবং সম্প্রসারণগুলি ঘাটের মোট দৈর্ঘ্যকে তার স্রোতে বৃদ্ধি করে। ব্ল্যাকপুল পিয়ার কোম্পানি জেটি ব্যবহার করে আনন্দদায়ক স্টিমারগুলি পরিচালনা করত যা আশেপাশের অঞ্চলে ভ্রমণ করত। 1871 সালে এই ঘাটে সাঁতার এবং ডাইভিংয়ের পাঠ যোগ করা হয়। 1874 সালে, রিচার্ড নিল ফ্রিম্যানকে একটি প্যাভিলিয়ন অন্তর্ভুক্ত করার অনুমতি দেওয়ার জন্য পিয়ের-হেডটি বাড়ানো হয়েছিল, যা 1877 সালে খোলা হয়েছিল। অভ্যন্তর সজ্জা এটিকে "ভারতীয় প্যাভিলিয়ন" নামে পরিচিত করে তোলে এবং 1879 সালে শীতকালীন উদ্যান খোলার আগে পর্যন্ত এটি ব্ল্যাকপুলের অভ্যন্তরীণ বিনোদনের প্রাথমিক স্থান ছিল। নতুন ঘাট থেকে নিজেকে আলাদা করার জন্য, নর্থ পিয়ের সেন্ট্রাল পিয়ের (বা "পিপলস পিয়ের")-এর বিপরীতে, যেখানে নিয়মিত সঙ্গীত বাজানো এবং উন্মুক্ত-বায়ু নৃত্যের ব্যবস্থা ছিল, "উন্নত শ্রেণীর" জন্য খাদ্য সরবরাহের দিকে মনোনিবেশ করে, প্রবেশের জন্য চার্জ এবং একটি অর্কেস্ট্রা এবং ব্যান্ড কনসার্টের মতো আকর্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। ঘাটের মালিকরা পার্থক্যটি তুলে ধরে, কনসার্টের জন্য কমপক্ষে একটি শিলিং (2012 সালে প্রায় £ 19.90 মূল্যের) চার্জ করে এবং নিশ্চিত করে যে কৌতুকাভিনেতাদের জন্য বিজ্ঞাপনগুলি তাদের অশ্লীলতার অভাবের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। রবিবারগুলি একটি গির্জার কুচকাওয়াজে দেওয়া হয়েছিল। 1892 সালের 8ই অক্টোবর, একটি ঝড়-ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজ, সাইরেন, ঘাটের দক্ষিণ দিকে আঘাত হানে, যার ফলে চারটি দোকান এবং ডেকের কিছু অংশ নীচের সৈকতে ধসে পড়ে। বেশ কয়েকটি স্তম্ভও সরিয়ে ফেলা হয় এবং জাহাজের বোস্প্রিট ঘাটের প্রবেশদ্বারে আঘাত করে। এগারো জন নাবিককে উদ্ধার করা হয় যখন তাদের ঘাটে নিয়ে যাওয়া হয়। ঘাটের ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ 5,000 পাউন্ড বলে অনুমান করা হয়েছিল এবং অবিলম্বে মেরামত করা হয়েছিল। নেলসনের প্রাক্তন ফ্ল্যাগশিপ, এইচএমএস ফাউড্রয়েন্ট, একটি প্রদর্শনীর জন্য নর্থ পিয়ারের পাশে নোঙর করা হয়েছিল, কিন্তু নোঙর পিছলে যায় এবং 1897 সালের 16ই জুন একটি হিংস্র ঝড়ে তীরে ধ্বংস হয়ে যায়, যা জেটির অংশকে ক্ষতিগ্রস্থ করে। ডিসেম্বরের ঝড়ের সময় জাহাজটির ধ্বংসাবশেষ ভেঙে যায়। 1895-96-এর সময় শীতের জন্য ঘাটটি বন্ধ ছিল কারণ এটি অনিরাপদ ছিল; ফলস্বরূপ, বৈদ্যুতিক আলো যুক্ত হওয়ায় ঘাটটি প্রশস্ত করা হয়েছিল। 1903 সালে ঘাটের প্রবেশদ্বারে বিংশ শতাব্দীর একটি আর্কেড প্যাভিলিয়ন যুক্ত করা হয়েছিল এবং এতে সমস্ত স্বাদ অনুসারে বিস্তৃত বিনোদন ছিল। 1932-33-এ ঘাটটিতে আরও পরিবর্তন করা হয়েছিল যখন ওপেন এয়ার স্ট্যান্ডটি একটি স্টেজ এবং সান লাউঞ্জ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। 1936 সালে, ল্যান্ডুড্নো থেকে ফিরে আসা একটি আনন্দ স্টিমার ঘাটটিতে বিধ্বস্ত হয়। সংঘর্ষটি একটি ফাঁক রেখে যায় এবং দূর প্রান্তে বেশ কয়েকজনকে আটকে রাখে। 1921 সালে আগুনে 1874 সালের ভারতীয় প্যাভিলিয়নটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এটি সংস্কার করা হয়েছিল, কিন্তু 1938 সালে দ্বিতীয় অগ্নিকাণ্ডে ধ্বংস হয়ে যায়। 1939 সালে এটি আর্ট ডেকো শৈলীতে নির্মিত একটি থিয়েটার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। প্রায় একই সময়ে, ব্যান্ডস্ট্যান্ডটি সরিয়ে একটি সান লাউঞ্জ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়। 1960-এর দশকে, উপকূলের নিকটতম ঘাটের শেষে মেরি ইংল্যান্ড বার এবং একটি বিনোদন তোরণ নির্মিত হয়েছিল। 1939 সালের থিয়েটার, যা এখনও ব্যবহৃত হচ্ছে, 1985 সালে অল্পের জন্য ক্ষতি থেকে রক্ষা পায় যখন একটি আগুনের প্রাথমিক পর্যায়গুলি অভিনেতা ভিন্স হিল লক্ষ্য করেন। 1980-এর দশকে, একটি ভিক্টোরিয়ান-শৈলীর প্রবেশদ্বার নির্মিত হয়েছিল। 1991 সালে ঘাটটি একটি অতিরিক্ত আকর্ষণ হিসাবে ক্যারোসেল বার অর্জন করে এবং ঘাটের শীর্ষে প্রবেশ সহজ করার জন্য একটি ছোট ট্রামওয়ে। এই সময়ের মধ্যে, ঘাটটির কোনও সামুদ্রিক ব্যবহার বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, তবে জেটি বিভাগটি 1980-এর দশকের শেষের দিকে হেলিকপ্টার প্যাড হিসাবে ব্যবহারের জন্য অভিযোজিত হয়েছিল। 1997 সালের বড়দিনের প্রাক্কালে ঝড় হেলিপ্যাড সহ অবতরণ জেটিকে ধ্বংস করে দেয়। নর্থ পিয়ের বার্চের ক্লাসিক পিয়ের স্থাপত্যের অবশিষ্ট কয়েকটি উদাহরণের মধ্যে একটি এবং এটি একটি গ্রেড II তালিকাভুক্ত ভবন, যা সেই মর্যাদা ধরে রাখার একমাত্র ব্ল্যাকপুল পিয়ের। 2004 সালে ন্যাশনাল পিয়ার্স সোসাইটি এটিকে "পিয়ার অফ দ্য ইয়ার" হিসেবে স্বীকৃতি দেয়। নর্থ পিয়ারের আকর্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে একটি জিপসি পাম রিডার এবং একটি আইসক্রিম পার্লার, নর্থ পিয়ার থিয়েটার, একটি ভিক্টোরিয়ান চা ঘর এবং ক্যারোসেল এবং মেরি ইংল্যান্ড বার। 1960-এর দশকে নির্মিত আর্কেডটিতে প্রতি বছর প্রায় 11 মিলিয়ন মুদ্রা এর মেশিনের মধ্য দিয়ে যায়। হ্যারি করবেট দ্বারা ব্যবহৃত প্রাচীনতম সুটি বিয়ার পুতুলগুলির মধ্যে একটি ঘাটটিতে প্রদর্শিত হয়। করবেট তার ছেলে ম্যাথিউয়ের জন্য নর্থ পিয়ারের আসল সুটি পুতুলটি কিনেছিলেন। যখন করবেট বিবিসির ট্যালেন্ট নাইট প্রোগ্রামে পুতুলটি নিয়েছিলেন, তখন তিনি নাক এবং কানকে কালি দিয়ে চিহ্নিত করেছিলেন যাতে তারা কালো এবং সাদা টেলিভিশনে প্রদর্শিত হয়, পুতুলটিকে তার নাম দেয়। ঘাটের মাথার ক্যারোসেল বারে একটি ভিক্টোরিয়ান তৈরি লোহার চাঁদোয়া রয়েছে এবং এর বহিরঙ্গন সূর্য-লাউঞ্জটি ব্ল্যাকপুলের বৃহত্তম বিয়ার বাগান হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। বারের পাশে একটি দুই স্তরের ক্যারোসেল রয়েছে, "ভিনিশিয়ান ক্যারোসেল", যা একটি কাচের প্রাচীর দ্বারা বালি এবং স্প্রে থেকে সুরক্ষিত। 1938 সালে অগ্নিকাণ্ডের পর, প্যাভিলিয়নটি একটি 1,564 আসনের থিয়েটার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যা তখন থেকে বেশ কয়েকটি অনুষ্ঠানের আয়োজন করেছে; ফ্রাঙ্কি ভন, ফ্রাঙ্ক র্যান্ডল, টেসি ও 'শিয়া, ডেভ মরিস, বার্নার্ড ডেলফন্ট, মোরেক্যাম্বে এবং ওয়াইজ, পল ড্যানিয়েলস, ফ্রেডি স্টার, রাস অ্যাবট, ব্রুস ফোরসিথ, ডেস ও' কনর, জো লংথর্ন, ক্যানন অ্যান্ড বল, লিলি স্যাভেজ, ব্রায়ান কনলি এবং হেল এবং পেস। 2002 সালে ফটোগ্রাফ সহ একটি হেরিটেজ রুম খোলা হয়, ফয়ারের প্রবেশদ্বারটি সংস্কার করা হয় এবং একটি প্রতিবন্ধী লিফট যুক্ত করা হয়। 2005 সালের মধ্যে, সান লাউঞ্জে আর কোনও লাইভ অর্গানিস্ট বাজানো ছিল না যদিও অন্যান্য লাইভ বিনোদন অব্যাহত ছিল। 2013 সালে, জীবন্ত অর্গানিস্টকে সান লাউঞ্জে ফিরিয়ে আনা হয়। মালিকানা এই ঘাটটি ব্ল্যাকপুল পিয়ার কোম্পানির দ্বারা নির্মিত এবং মালিকানাধীন ছিল, যা 1861 সালে তিন হাজার পাউন্ড 5-শেয়ার দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল (2012 সালে প্রায় 2,990 পাউন্ড মূল্যের)। একই সংস্থা 1953 সালে ঘাটটি পরিচালনা করে এবং কোম্পানিটি 1965 সালে অন্তর্ভুক্ত হয়। 1998 সালে ঘাট সহ ফার্স্ট লেজারের রিসর্ট বিভাগটি লেজার পার্কের কাছে 74 মিলিয়ন পাউন্ডের বিনিময়ে বিক্রি করা হয়। 2009 সালে, এই ঘাটটি সিক্স পিয়ার্স গ্রুপের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যারা ব্ল্যাকপুলের অন্যান্য দুটি ঘাটের মালিক, এবং আশা করেছিল যে এটি তাদের জন্য আরও শান্ত বিকল্প হিসাবে ব্যবহার করবে। নতুন মালিকরা ভিক্টোরিয়ান-থিমযুক্ত চা ঘরটি খুলেছিলেন এবং ঘাটের দৈর্ঘ্য পর্যন্ত একটি আট আসনের শাটল তৈরি করেছিলেন। 2011 সালের এপ্রিলে, ব্ল্যাকপুলের সেন্ট্রাল পিয়ারের বড় চাকা এবং বিনোদন তোরণের মালিক সেডগউইকস নামে একটি ব্ল্যাকপুল পারিবারিক সংস্থার কাছে এই ঘাটটি বিক্রি করা হয়। পিটার সেডগউইক ব্যাখ্যা করেছিলেন যে তিনি চল্লিশ বছর আগে নর্থ পিয়ারে তাঁর স্ত্রীকে বিয়ের প্রস্তাব দিয়েছিলেন এবং একদিন তার জন্য এটি কেনার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন। তিনি বলেন যে তিনি ঘাটের ভিক্টোরিয়ান ঐতিহ্য পুনরুদ্ধার করতে এবং ঘাটের ট্রাম পুনরায় স্থাপন করতে চান। সেডগউইকদের দ্বারা ঘাটের বোর্ড-ওয়াক বিভাগে প্রবেশের জন্য পঞ্চাশ পেন্সের প্রবেশমূল্য বাতিল করা হয়েছিল। নর্দার্ন ভিক্টোরিয়ান পিয়ার লিমিটেড (সেডগউইক পরিবার দ্বারা ব্ল্যাকপুল নর্থ পিয়ার পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত সংস্থা) বন্ধ করার জন্য একটি পিটিশন 17 সেপ্টেম্বর 2012-এ কোম্পানির একজন ঋণদাতা কার্লসবার্গ ইউকে লিমিটেড দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছিল এবং এটি 15 নভেম্বর 2012-এ ব্ল্যাকপুল কাউন্টি কোর্টে শুনানি হওয়ার কথা ছিল। 11তম ঘন্টায় কার্লসবার্গের বকেয়া ঋণ পরিশোধের জন্য একটি চুক্তি করা হয় এবং পিটার সেডগউইকের কোম্পানি অবলুপ্তি থেকে রক্ষা পায়। আরও দেখুন ব্ল্যাকপুল সেন্ট্রাল পিয়ার, ব্ল্যাকপুল সাউথ পিয়ার, ব্ল্যাকপুল লিস্ট অফ পিয়ারস ইন দ্য ইউনাইটেড কিংডম নোটস রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ব্ল্যাকপুলের নর্থ পিয়ার হিস্ট্রি ইঞ্জিনিয়ারিং টাইমলাইন-পিয়ার নির্মাণের বিবরণ http://citytransport.info/B-Piera.htm-পিয়ারের ডিজেল ট্রামওয়ের কিছু ছবি। ব্ল্যাকপুল নর্থ পিয়ার এন্টারটেইনমেন্ট ডিসপ্লে ইনফ্রাস্ট্রাকচার 1863 সালে সম্পন্ন হয় ব্ল্যাকপুল গ্রেড II-এ পিয়ার ফায়ারস পিয়ারস ল্যাঙ্কাশায়ারের তালিকাভুক্ত ভবন ব্ল্যাকপুল 1863-এ পর্যটকদের আকর্ষণ ইংল্যান্ডের প্রতিষ্ঠানগুলি যুক্তরাজ্যে ভবন এবং কাঠামো পুড়িয়ে দিয়েছে