History of rail transport in Brazil
ব্রাজিলে রেল পরিবহনের ইতিহাস 1835 সাল থেকে শুরু হয়। সেই বছরে, ব্রাজিলের প্রথম ইম্পেরিয়াল ডিক্রি একটি রেলপথ অনুমোদন করার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল যা রিও ডি জেনিরো, মিনাস জেরাইস, বাহিয়া, সাও পাওলো এবং রিও গ্র্যান্ডে প্রদেশগুলিকে সংযুক্ত করবে এবং প্রধান স্টেশনটি রিও ডি জেনিরোর নিরপেক্ষ পৌরসভায় (কর্টে) থাকবে। যাইহোক, রিও ডি জেনিরো প্রদেশের গুয়ানাবারা উপসাগরের মাউয়া বন্দর এবং গুয়ানারবা উপসাগরের উত্তরে ফ্রাগোসোর মধ্যে একটি গেজ সহ প্রথম রেলপথটি সম্পন্ন হয়েছিল। উইলিয়াম ফেয়ারবের্ন অ্যান্ড সন্স দ্বারা ইংল্যান্ডে তৈরি তিনটি বাষ্পীয় লোকোমোটিভ-যা আরও বিখ্যাত "ব্যারোনেজা", এই সংক্ষিপ্ত লাইনে ট্রেনগুলি চালায়। এর পরপরই লাইনটি রাইজ দা সেরায় প্রসারিত করা হয়। ত্রিশ বছর পরে, রেল সংস্থা এস্ট্রাডা ডি ফেরো প্রিন্সিপ ডো গ্রাও পারা আরও পাহাড় পর্যন্ত লাইনটি পেট্রোপোলিস পর্যন্ত প্রসারিত করে। এই সময়কালে, আঞ্চলিক ট্রেন পরিচালনাকারী সংস্থাগুলি ব্রাজিলে অনেক রেললাইন নির্মাণ ও চালু করেছিল। 1957 সালে একটি উচ্চতর, রাষ্ট্রীয় রেল সংস্থা প্রতিষ্ঠিত হয়। সেই বছরের 16ই মার্চ, 18টি (পরে 19টি) পৃথক আঞ্চলিক সংস্থার একত্রীকরণে রেডে ফেরোভিয়ারিয়া ফেডারেল, সোসিয়েডেড অ্যানোনিমা (আর. এফ. এফ. এস. এ) প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আর. এফ. এফ. এস. এ রুট নেটওয়ার্কটি যাত্রীবাহী এবং মালবাহী ট্রেন উভয়ের জন্যই ব্যবহৃত হত। 1996 থেকে 1998 সালের মধ্যে আর. এফ. এফ. এস. এ-কে বেসরকারিকরণ করা হয় এবং 2007 সালে অবশেষে এটি ভেঙে দেওয়া হয়। বেসরকারিকরণ এবং ভেঙে দেওয়ার প্রক্রিয়া চলাকালীন, আর. এফ. এফ. এস. এ-র রুট নেটওয়ার্ককে আঞ্চলিককরণ করা হয়েছিল এবং বেসরকারী সংস্থাগুলির দ্বারা পরিচালনার জন্য লাইসেন্স দেওয়া হয়েছিল। আরও দেখুন রেল পরিবহনের ইতিহাস ব্রাজিলে রেল পরিবহনের ইতিহাস রিও-সাও পাওলো উচ্চ-গতির রেল তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ pt: পরিবহণ ফেরোভিয়ারিও নং Brasil#História