Kaiwo Maru (1989)
এটি একটি জাপানি চার মাস্তুলের প্রশিক্ষণ বার্ক লম্বা জাহাজ। এটি 1989 সালে একই নামের 1930 সালের একটি জাহাজ প্রতিস্থাপনের জন্য নির্মিত হয়েছিল। তিনি সামগ্রিকভাবে, একটি মরীচি এবং একটি গভীরতা সহ। তাকে হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়। দুটি 4-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন এবং মোট পাল দ্বারা প্রপালশন হয়। ইঞ্জিনগুলির মোট শক্তি রয়েছে এবং জাহাজটিকে সর্বাধিক চালিত করতে পারে, একটি স্বাভাবিক পরিষেবা সহ সর্বাধিক। কাইও মারুর একটি পরিসর রয়েছে। চারটি মাস্তুল হল সামনের মাস্তুল, প্রধান মাস্তুল, মিজেন মাস্তুল এবং জিগার মাস্তুল। প্রধান মাস্তুল হল। তার পরিপূরক 199। 1988 সালের 8ই জুলাই জাপানের ইয়োকোহামার কাছে উরাগা শিপইয়ার্ডে সুমিতোমো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা তাঁর কেইল স্থাপন করা হয়েছিল। এটি 1989 সালের 7ই মার্চ চালু করা হয়েছিল। কাইও মারু 1989 সালের 12ই সেপ্টেম্বর কমিশন লাভ করেন। তিনি একটি চার মাস্তুল বার্ক, দৈর্ঘ্য 110 মিটারেরও বেশি, 199 এর পরিপূরক সহ। তিনি নিপ্পন মারুর বোন জাহাজ। 20শে অক্টোবর 2004-এ, জাপানের তোয়ামা উপসাগরে ফুশিকি বন্দরের বাইরে আশ্রয় নেওয়ার সময় কাইও মারু টাইফুন টোকেজ-এ প্রায় হারিয়ে গিয়েছিলেন। সে তার নোঙ্গর টেনে নিয়ে যায় এবং একটি ব্রেকওয়াটারের উপর পড়ে যায়, যার ফলে গুরুতর ক্ষতি হয়। তার 167 জন নাবিক, যাদের বেশিরভাগই তরুণ ক্যাডেট, তাদের সরিয়ে নেওয়া হয়। হেলিকপ্টারগুলি সাড়া দিলেও লাইন নামাতে পারেনি। তাই উদ্ধারকারীরা ব্রেকওয়াটারে দড়ি বেঁধে দেয় এবং নাবিকরা তাদের পাশ দিয়ে চড়ে যায়। আহত হয়েছে ত্রিশজন, যাদের মধ্যে কয়েকজনের হাড় ভেঙে গেছে। তার ক্যাপ্টেন পরে দায়িত্ব স্বীকার করেন। এক মাস পরে তাকে একটি ভাসমান ক্রেন তুলে নিয়ে উরাগা শিপইয়ার্ডে ফিরে আসে। বড় ধরনের মেরামতের পর 2006 সালের জানুয়ারিতে জাহাজটি আবার যাত্রা শুরু করে। কাইও মারু অপারেশন সেইলের মতো আন্তর্জাতিক লম্বা জাহাজ সমাবেশে নিয়মিত অংশগ্রহণকারী এবং বস্টন টিপট ট্রফির একাধিক বিজয়ী। 2010 সালে, কাইও মারু 1860 সালের কানরিন মারুর সমুদ্রযাত্রার স্মরণে ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকো সফর করেন, যা আনুষ্ঠানিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আসা প্রথম জাপানি জাহাজ। যাত্রার প্রায় 90 শতাংশই ছিল পালের নিচে, এবং তারা একজন যাত্রীকে নিয়ে এসেছিল, একজন অবসরপ্রাপ্ত ব্যবসায়ী যিনি মূল কানরিন মারুর নাবিকদের মধ্যে একজনের বংশধর। 2011 সালের মার্চ মাসে কাইও মারু জাপান থেকে হাওয়াইয়ের হনোলুলু যাওয়ার পথে জাপানে একটি ভূমিকম্প ও সুনামি আঘাত হানে। পরবর্তীকালে তাকে ফুকুশিমার ওকুমায় নিয়ে যাওয়া হয় যেখানে তিনি ফুকুশিমার প্রথম পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রে পারমাণবিক সংকট মোকাবেলা করা শ্রমিকদের বাসস্থান হিসাবে কাজ করেছিলেন। আরও দেখুন বড় পালতোলা জাহাজের তালিকা লম্বা জাহাজের তালিকা জে. ডি. এস. কাশিমা (টিভি-3508) তথ্যসূত্র বহিরাগত সংযোগ সমুদ্র প্রশিক্ষণের জন্য জাতীয় ইনস্টিটিউট ছবি 1989 জাপানের বাণিজ্যিক জাহাজ সুমিতোমো দ্বারা নির্মিত জাপানের ভারী শিল্প প্রশিক্ষণ জাহাজ জাপানের লম্বা জাহাজের তালিকা দেখুন।