Blish lock
ব্লিশ লক হল জন বেল ব্লিশ দ্বারা পরিকল্পিত একটি ব্রীচ লকিং প্রক্রিয়া যা তার এই ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল যে চরম চাপে, কিছু ভিন্ন ধাতু ঘর্ষণ আইনের পূর্বাভাসের চেয়ে বেশি বলের সাথে চলাচলকে প্রতিরোধ করবে। আধুনিক প্রকৌশল পরিভাষায়, এটি এখন যাকে স্থির ঘর্ষণ বা স্টিকশন বলা হয় তার একটি চরম প্রকাশ। তাঁর লকিং প্রক্রিয়াটি প্রথমে থম্পসন সাব-মেশিন বন্দুক ব্যবহার করা হয়েছিল। আগ্নেয়াস্ত্রের পরিচালনা ও কার্যকারিতার উপর এর প্রায় অস্তিত্বহীন প্রভাবের কারণে আজকাল এটি একটি দরকারী আগ্নেয়াস্ত্র পরিচালনার নীতি হিসাবে অসম্মানিত; সেই কারণে, যে আগ্নেয়াস্ত্রগুলি তাত্ত্বিকভাবে এটি ব্যবহার করে তা অনুমিত ব্লিশ লক নীতি দ্বারা নয়, বরং প্রকৃতপক্ষে, ব্লোব্যাক অপারেশন দ্বারা পরিচালিত হয়। আবিষ্কার ব্লিশ লক জন ব্লিশের বড় নৌ বন্দুক পর্যবেক্ষণের ফলস্বরূপ। তিনি লক্ষ্য করেন যে, সম্পূর্ণ চার্জ দিয়ে গুলি চালানোর সময় বাধা দেওয়া থ্রেড ব্রীচ সহ নৌবাহিনীর বন্দুকের ব্রীচ ব্লকগুলি বন্ধ থাকে, তবে হালকা চার্জ দিয়ে গুলি চালানোর সময় তা আনস্ক্রু করার প্রবণতা থাকে। তিনি উপসংহারে বলেন যে, খুব উচ্চ চাপের শিকার হলে ভিন্ন ধাতুগুলির একে অপরকে আঁকড়ে থাকার প্রবণতা থাকে। ভিন্ন ভিন্ন ধাতুর ধাতব সংযুক্তির এই নীতিটি ব্লিশ নীতি হিসাবে পরিচিত হয়ে ওঠে। ব্লিশ এই তত্ত্বটিকে বিলম্বিত-ব্লোব্যাক ব্রীচ পদ্ধতিতে ব্যবহার করেন। তিনি একটি কার্যকরী মডেল তৈরি করেছিলেন যা বিলম্ব প্রক্রিয়া হিসাবে একটি সাধারণ পাঁজর ব্যবহার করেছিল এবং শেষ পর্যন্ত 1915 সালের 9ই মার্চ তাকে নিয়োগ করা হয়েছিল। থম্পসন সাব-মেশিন বন্দুকের পেটেন্ট এবং সিস্টেমের ব্যবহার সত্ত্বেও, ব্লিশ নীতিটি খুব কম বৈজ্ঞানিক সমর্থন পেয়েছিল। সরলীকৃত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের এম1 থম্পসনের পুনঃ-নকশায়, ব্লিশ লকিং ব্লকটি. 45 এসিপি কার্তুজের সাথে বন্দুকের কার্যকারিতার উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ছাড়াই সরানো হয়েছিল। ব্লিশ নীতি থম্পসনের প্রোটোটাইপগুলিতে. 45 রেমিংটন-থম্পসন এবং. 30 কার্বাইন কার্তুজ ব্যবহার করে বিলম্ব প্রদান করেছিল যা. 45 এসিপি, একটি পিস্তল রাউন্ডের চেয়ে বেশি চাপ তৈরি করে। স্প্রিংফিল্ডের মতো উচ্চ শক্তির রাইফেল কার্তুজের ক্ষেত্রে, ব্লিশ নীতি দ্বারা প্রদত্ত বিলম্ব গুলি ছোঁড়া কার্তুজের আবরণের হিংস্র নির্গমনকে দর্শকদের জন্য বিপজ্জনক হতে বাধা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট ছিল না। 1920-এর দশকে ব্লিশ নীতি ব্যবহার করে থম্পসন, কোল্ট এবং বিএসএ দ্বারা বিকশিত অটোরিফেলগুলি কখনই প্রোটোটাইপ বা ট্রায়াল পর্যায়ের বাইরে যায়নি। ব্লিশ লকের সবচেয়ে বিখ্যাত প্রয়োগ ছিল থম্পসন সাব-মেশিন বন্দুক এবং থম্পসন অটোরিফেল। বেশ কয়েকজন প্রকৌশলী সন্দেহ করেছিলেন যে অটোরিফেল একটি আঠালো-লক করা ব্রীচ অ্যাকশনের চেয়ে বিলম্বিত ব্লোব্যাক হিসাবে বেশি কাজ করে। জুলিয়ান হ্যাচারের মতো কিছু কর্তৃপক্ষ অনুভব করেছিলেন যে সাব-মেশিন বন্দুকের ব্লিশ লক প্রকৃত ব্রীচ লকিংয়ের ক্ষেত্রে খুব বেশি সাফল্য অর্জন করতে পারেনি। প্রকৃতপক্ষে, সাব-মেশিন বন্দুকটি সফলভাবে একটি সাধারণ ব্লোব্যাক অস্ত্র (এম1/এম1এ1) হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল। এই ব্যবস্থার যে কোনও প্রকৃত সুবিধা যন্ত্রটির সঙ্গে যুক্ত উৎপাদনের অতিরিক্ত খরচের তুলনায় অনেক বেশি ছিল। এছাড়াও, থম্পসন সাব-মেশিন বন্দুকের এইচ-আকৃতির ব্রোঞ্জের তালা বোল্ট অ্যাকচুয়েটরকে বোল্ট বডির সাথে সংযুক্ত করে; ব্লিশ লকের ভুল ইনস্টলেশন থম্পসনকে গুলি চালানোর সময় অকার্যকর করে তুলতে পারে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক দ্য আনঅফিসিয়াল টমি গান পেজ থম্পসন অটোরিফেল মডেল 1921 আগ্নেয়াস্ত্র অ্যাকশন