North Carolina Highway 2
নর্থ ক্যারোলিনা হাইওয়ে 2 (এনসি 2) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নর্থ ক্যারোলিনা রাজ্যের একটি প্রাথমিক রাজ্য মহাসড়ক। মহাসড়কটি পাইনহার্স্ট এবং সাউদার্ন পাইন্স শহরগুলির মধ্যে দিয়ে যায় যা এনসি 5-কে ইউএস 1-এর সাথে সংযুক্ত করে। রুটের বেশিরভাগ অংশ মিডল্যান্ড রোড নামে পরিচিত, যা দুটি শহরকে সংযুক্ত করে একটি চার লেনের রাস্তা। 1930 থেকে 1935 সালের মধ্যে ক্যান্ডোরের ইউএস 220 থেকে সাউদার্ন পাইন্সের ইউএস 1 পর্যন্ত একটি নতুন রুট হিসাবে এনসি 2 চালু করা হয়েছিল। 1940 সালে ইউ. এস. 15/ইউ. এস. 501-এ রুটের পশ্চিম প্রান্তটি কেটে ফেলা হয় এবং পশ্চিমে পূর্ববর্তী রুটের বেশিরভাগ অংশ এন. সি. 211 হয়ে যায়। 1952 সালে, এনসি 2 তার প্রাক্তন নিষিদ্ধ রুট, এনসি 2এ-কে ইয়াদকিন রোড বরাবর ম্যানলিতে ইউএস 1-এ প্রতিস্থাপন করে। 1957 সালে পাইনহার্স্টের মধ্য দিয়ে পূর্ববর্তী রুট বরাবর এই রুটটি পশ্চিমে এনসি 211 (বর্তমান এনসি 5) পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। এনসি 2 1967 সালে দক্ষিণ পাইনের চারপাশে নির্মিত ইউএস 1 বাইপাসের মধ্যে কাটা হয়েছিল। রুটের বিবরণ এনসি 2 পাইনহার্স্ট শহরের কেন্দ্রস্থলের ঠিক দক্ষিণে এনসি 5 (বেউলাহ হিল রোড)-এর একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। রাস্তাটি একটি ট্রাফিক বৃত্তের সাথে মিলিত হওয়ার আগে শহরের একটি আবাসিক অংশের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্বে চেরোকি রোড অনুসরণ করে। বৃত্ত জুড়ে চলতে থাকা রাস্তাটি আজালিয়া রোডের সাথে মিলিত না হওয়া পর্যন্ত চেরোকি স্ট্রিট অনুসরণ করে চলতে থাকে। সংযোগস্থলে রাস্তার নাম পরিবর্তন হয়ে আজালিয়া রোড হয়ে যায় এবং দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নিতে শুরু করে। এনসি 2 উত্তর-পূর্ব দিকে পাইনহার্স্ট গল্ফ কোর্সের কাছে পালমেটো রোডের দিকে বাঁক নেয়। এটি গল্ফ কোর্সের পশ্চিম দিক বরাবর পালমেটো রোড অনুসরণ করে চলেছে। পালমেটো রোডটি সামান্য উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং 4 লেনের রাস্তায় প্রশস্ত হয়ে মিডল্যান্ড রোডে পরিণত হয়। এনসি 2 একটি শপিং জেলার পূর্বে একটি ট্র্যাফিক বৃত্তে ইউএস 15/ইউএস 501 এবং এনসি 211-এর সাথে মিলিত হয়। রাস্তাটি বৃত্তের উপর দিয়ে সোজা চলতে থাকে এবং মিডল্যান্ড রোড ধরে চলতে থাকে। সাউদার্ন পাইন্স শহরে প্রবেশের আগে মিডল্যান্ড রোড পাইনহার্স্টের পশ্চিমে একটি আবাসিক এলাকা অতিক্রম করে। সেন্ট্রাল ড্রাইভে এনসি 22-এর দক্ষিণ প্রান্তকে ছেদ করার আগে এনসি 2 দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ঘুরে যায়। রাস্তাটি তারপর ম্যাকডাইডস ক্রিক অতিক্রম করে ইউ. এস. 1-এর সাথে একটি বিনিময়ে পূর্ব টার্মিনাস পৌঁছানোর আগে। এনসি 2 1935 সালের কিছু আগে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা পূর্ব ক্যান্ডোরের ইউএস 220 থেকে দক্ষিণ পাইনের ইউএস 1 পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। রাস্তাটি ক্যান্ডোর থেকে সামারক্যান্ড এবং ঈগল স্পার্স সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ওয়েস্ট এন্ডে ইউএস 15 পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। এরপরে এটি দক্ষিণ-পূর্বে ইউএস 15 থেকে পাইনহার্স্টে ইউএস 15/ইউএস 501/এনসি 211-এর সাথে একটি সমান্তরাল মুদ্রা অনুসরণ করে। উত্তরে ইউ. এস. 15/ইউ. এস. 501 বরাবর একযোগে সংক্ষিপ্তভাবে অনুসরণ করার পরে, রাস্তাটি পূর্ব দিকে ঘুরে দক্ষিণ পাইন্স শহরের কেন্দ্রস্থলে ইউ. এস. 1-এ তার শেষ প্রান্তে পৌঁছায়। 1940 সালে, এনসি 2-কে মিডল্যান্ড রোড এবং পেজ রোডের সংযোগস্থলে পাইনহার্স্টে ইউএস 15/ইউএস 501-এ কাটা হয়। পশ্চিমে যাওয়ার পথটি এনসি 211 হিসাবে বাতিল করা হয়েছিল। 1952 সালে, এন. সি. 2এ-কে বাতিল করা হয় এবং এন. সি. 2-কে তার পূর্ববর্তী রুটিং ইউ. এস. 1-এ নিয়ে যাওয়া হয়। নতুন রুটটি এনসি 2-কে ইয়াদকিন রোড বরাবর দক্ষিণ পাইন্স শহরের কেন্দ্রস্থলের আরও উত্তরে নিয়ে আসে। শহরের কেন্দ্রস্থলে পূর্ববর্তী প্রান্তিককরণটি এনসি 22-এর অংশ হয়ে ওঠে, তবে বর্তমানে এটি শুধুমাত্র একটি গৌণ সড়ক হিসাবে বিদ্যমান। 1957 সালে, এনসি 2-কে দক্ষিণ পাইনহার্স্টের এনসি 211 (বর্তমান এনসি 5) পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 1940 সালে বাতিল হওয়া পূর্ববর্তী রুট বরাবর নতুন রুটিং অনুসরণ করা হয়। বেশিরভাগ রুটিং বর্তমান সময়ের মতোই, তবে রাস্তা সংলগ্ন গল্ফ কোর্সগুলির গঠন কিছু সারিবদ্ধকরণ স্থানান্তরিত করতে পারে। 1967 সালে এটি ইউ. এস. 1 বাইপাস পর্যন্ত কেটে দেওয়া হয় যা রাস্তার বর্তমান পূর্ব প্রান্ত তৈরি করে। প্রধান ছেদগুলি প্রাক্তন সম্পর্কিত রুট এনসি 2এ 1941 সালের শেষের দিকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যা শহরের উত্তরে সাউদার্ন পাইন্স শহরের কেন্দ্রস্থলের উত্তর-পূর্বে এনসি 2 থেকে ম্যানলিতে ইউএস 1 পর্যন্ত চলেছিল। 1952 সালে, এন. সি. 2এ-কে বাতিল করা হয় এবং এন. সি. 2 ইউ. এস. 1-এর পথে যাত্রা শুরু করে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক রাজ্য শেষ-এনসি 2 টার্মিনি02 উত্তর ক্যারোলিনার মুর কাউন্টিতে পরিবহন