Jorge Loring Martinez
হোর্হে লোরিং মার্টিনেজ (মালাগা, স্পেন, 12ই অক্টোবর, 1889-মাদ্রিদ, স্পেন, 22শে সেপ্টেম্বর, 1936) একজন স্প্যানিশ প্রকৌশলী এবং উদ্যোক্তা ছিলেন, যিনি সেই দেশের বেসামরিক বিমান চলাচলের পথপ্রদর্শক ছিলেন এবং স্প্যানিশ পেটেন্ট অফিস দ্বারা তাদের অন্যতম মহান উদ্ভাবক হিসাবে বিবেচিত হন। ব্যবসায়ী এবং রাজনীতিবিদ হোর্হে লোরিং ওয়্যারজাবালের নাতি, তিনি একটি ধনী পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন যা শতাব্দীর শুরু থেকেই ব্যাংকিং, খনি, ইস্পাত এবং রেলপথের জন্য নিবেদিত ছিল। শিক্ষা এবং প্রাথমিক কর্মজীবন 1912 সালে তিনি মাদ্রিদে সিভিল ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে স্নাতক হন। 1916 সালে তিনি প্রশাসনে যোগ দেন এবং সিউদাদ রিয়েলের গণপূর্ত বিভাগের প্রধানের পদে নিযুক্ত হন, কিন্তু শীঘ্রই তাঁর আসল কাজটি অনুসরণ করার জন্য ছুটি চেয়েছিলেনঃ বিমান চলাচল। একই বছর তিনি মাদ্রিদে প্রতিষ্ঠিত ন্যাশনাল স্কুল অফ অ্যারোনটিক্স-এ এয়ারপ্লেন পাইলটের ডিগ্রি লাভ করেন এবং স্পেনে তৈরি একটি বিমান (টাইপ ব্লেরিয়ট) অর্জন করেন যা অবতরণের পরপরই ছিঁড়ে যায়। 1917 সালে তিনি কাসা পুজোল, কোমাবেলা ওয়াই সিয়ায় কোচ হন। বার্সেলোনায়, তিনি এল প্রাট ডি লোব্রেগাটে একটি এয়ারলাইন পাইলট স্কুল এবং গাড়ি ও বিমান নির্মাণের জন্য কিছু কর্মশালার মালিক ছিলেন। 1919 সালে তিনি একজন যান্ত্রিক প্রতিভা এবং আর্জেন্টিনীয় উদ্ভাবক রাউল পাতেরাস পেসকারা ক্যাসটেলুচিওর সাথে হেলিকপ্টারসিওন পাতেরাস পেসকারা পরিচালনার জন্য একটি অংশীদারিত্ব গঠন করেন। 1921 সালে তারা ফ্রান্সের ফরাসি অ্যারোস্পেস টেকনিক্যাল সার্ভিসেসের একটি প্রতিনিধিদলকে স্বাগত জানায়। বিমান পরিষেবা 1920 সালে, তিনি সেভিল এবং লারাচের (মরক্কো) মধ্যে ছাড়যুক্ত বিমান ডাক পরিষেবা পেয়েছিলেন এবং কাসা পুজোল ছেড়ে যাওয়ার পরে 1921 সালে প্রথম স্প্যানিশ যাত্রীবাহী বেসামরিক বিমান সংস্থা স্প্যানিশ এয়ার ট্র্যাফিক কোম্পানি (সিইটিএ) তৈরি করেছিলেন। জর্জ লোরিং লাইনের ছাড়টি কাজে লাগিয়েছিলেন যতক্ষণ না এটি অন্যান্য বিমান সংস্থাগুলির সাথে একীভূত হয়ে ক্লাস (কনসিওনারিয়া ডি লিনিয়াস এরিয়াস সাবভেনসিওনাদাস) নামে একটি যৌথ একচেটিয়া গঠন করে, যা 1932 সালের এপ্রিলে এল. এ. পি. ই (লিনিয়াস এরিয়াস পোস্টালেস এস্পানোলাস) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 1922 সালে, তিনি কারাবাঞ্চেলে (মাদ্রিদ) পাইলটদের জন্য একটি বেসরকারী স্কুল প্রতিষ্ঠা করেন এবং সেভিল এবং বুয়েনোস আইরেসের মধ্যে ভ্রমণের জন্য একটি ব্লিম্পের ম্যানেজার নিযুক্ত হন। বিমান প্রস্তুতকারক পরের বছর, হোর্হে লোরিং মার্টিনেজ মাদ্রিদের কুয়াট্রো ভিয়েন্টোসে অবস্থিত ট্যালেরেস লোরিং (লোরিং ওয়ার্কশপ) কোম্পানি তৈরি করেন, যা ফকার সি. আই. ভি বিমান দিয়ে শুরু করে সামরিক বিমান তৈরি শুরু করে। পরবর্তীকালে ট্যালেরেস লরিং হুয়ান দে লা সিয়ার্ভার কিছু অটোগিরো প্রোটোটাইপ তৈরি করেন, যেমন সিয়ার্ভা সি. 7 এবং সিয়ার্ভা সি. 12, পাশাপাশি লরিং আর-1, লরিং আর-2 এবং লরিং আর-3 বিমান। এর প্রকল্পগুলির বিশাল আর্থিক ব্যয়ে অভিভূত হয়ে 1931 সালে হোর্হে লরিং পুনরায় সরকারি চাকরিতে যোগ দেন। তিন বছর পর তার ভাই তাকে জামিন দেয় এবং সামরিক ব্যবহারের জন্য বিমান ও বিমান তৈরির জন্য অ্যারোনটিকা ইন্ডাস্ট্রিয়াল এস. এ. (এ. আই. এস. এ) প্রতিষ্ঠা করে। একটি রাজতন্ত্রবাদী এবং রক্ষণশীল মতাদর্শ ধারণ করে, স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময় তিনি প্রাথমিকভাবে ব্রিটিশ দূতাবাসের সুরক্ষা চেয়েছিলেন। যাইহোক, তিনি তার ব্যবসা চালিয়ে যান, প্রতিদিন কারাবাঞ্চেলে তাদের অফিসে যান, যেখানে 1936 সালের নভেম্বরে তাকে গুলি করা হবে। এভিয়েশন পেটেন্ট জর্জ লোরিং সাতবার এভিয়েশন-ভিত্তিক পেটেন্ট নিবন্ধিত করেছেন, (প্যাট। না। 56 912), 1913 সালে, এবং (প্যাট। না। 85 802), 1923 সালে। অন্যান্য পেটেন্টগুলি (1918 থেকে 1919 সালের মধ্যে) ইঞ্জিন এবং প্রপেলারগুলির (প্যাটস) উল্লেখ করেছিল। না। 68, 049, নং। 70, 669, নং। 70, 908, নং। 71, 433, নং। 71, 484)। তথ্যসূত্র 1889 জন্ম 1936 মৃত্যু মাদ্রিদের প্রকৌশলী 20শ শতাব্দীর স্প্যানিশ প্রকৌশলী 20শ শতাব্দীর স্প্যানিশ ব্যবসায়ীরা বৈমানিক প্রকৌশলী