USS Appling
ইউএসএস অ্যাপলিং (এপিএ-58) একটি গিলিয়াম-শ্রেণীর আক্রমণ পরিবহন ছিল যা 1944 থেকে 1946 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর সাথে কাজ করেছিল। 1969 সালে তাকে বরখাস্ত করা হয়। ক্যালিফোর্নিয়ার উইলমিংটনে একটি মেরিটাইম কমিশন চুক্তির (এমসি হুল 1851) অধীনে কনসোলিডেটেড স্টিল কর্পোরেশন দ্বারা ইতিহাস অ্যাপলিং স্থাপন করা হয়েছিল; 1944 সালের 9ই এপ্রিল চালু হয়েছিল; বিখ্যাত চলন্ত ছবির অভিনেত্রী ক্লডেট কলবার্ট দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল; এবং একই সাথে নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং 1944 সালের 22শে আগস্ট কমিশন দেওয়া হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ ক্যালিফোর্নিয়া উপকূলে ঝাঁকুনির প্রশিক্ষণের পর, অ্যাপলিং 17ই অক্টোবর নিউ গিনির ফিনশাফেনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। ইঞ্জিন মেরামতের জন্য তাকে ফ্লোরিডা দ্বীপের পারভিস বে-তে থামতে বাধ্য করা হয়, কিন্তু অবশেষে 14ই নভেম্বর তিনি ফিনশাফেনে পৌঁছন। এরপর জাহাজটি হাম্বোল্ট উপসাগরে প্রশিক্ষণ মহড়া চালায়। লুজন আক্রমণ 25শে ডিসেম্বর জাহাজটি হল্যান্ডিয়ায় 6ষ্ঠ সেনাবাহিনীর সৈন্যদের নিয়ে যাত্রা শুরু করে। 1945 সালের 3রা জানুয়ারি লুজন আক্রমণ বাহিনীর একটি অংশ টাস্ক গ্রুপ 77.9-এর সাথে ফিলিপাইনের জন্য অ্যাপলিং বাছাই করা হয়। তিনি 11ই জানুয়ারি লিঙ্গায়েন উপসাগরীয় পরিবহন এলাকায় নোঙর করেন এবং সান ফ্যাবিয়ানের পূর্বে সৈন্যদের ছেড়ে দিতে শুরু করেন। পরে সেই সন্ধ্যায়, পরিবহণটি তার স্টারবোর্ড কোয়ার্টার থেকে 2,000 গজ দূরে একটি শত্রু বিমানকে ছিটকে দেওয়ার জন্য অন্যান্য জাহাজের সাথে যোগ দেয়। পরের দিন, তিনি লেইট উপসাগরে অবসর গ্রহণ করেন। ওকিনাওয়া আক্রমণ পরবর্তী দুই মাস ধরে জাহাজটি লেয়েট উপসাগরের জলে প্রশিক্ষণ মহড়া চালিয়ে যায়। মার্চের শেষের দিকে, তিনি রিউকিউসের উপর আক্রমণ অপারেশন "আইসবার্গ"-এর জন্য নির্ধারিত পণ্যসম্ভার এবং কর্মীদের নিয়েছিলেন। 27শে মার্চ জাহাজটি সাউদার্ন অ্যাসল্ট ফোর্সের ট্রান্সপোর্ট স্কোয়াড্রন (ট্রান্সরন) 13 নিয়ে ওকিনাওয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হয়। অ্যাপলিং 1 এপ্রিলের প্রথম দিকে সেই দ্বীপ থেকে এসে পৌঁছায় এবং 0605-এ তার নৌকাগুলি নামাতে শুরু করে, যা অন্যান্য জাহাজের সৈন্যরা ব্যবহার করত। অ্যাপলিং 3 থেকে 7 এপ্রিল পর্যন্ত তার নিজের সৈন্যদের নামিয়ে দেন এবং তারপর কেরামা রেটোতে অবসর গ্রহণ করেন। 12 তারিখ পর্যন্ত তিনি সেখানে একটি রিসিভিং জাহাজ হিসাবে কাজ করেছিলেন, যখন তিনি ওকিনাওয়ায় ফিরে আসেন। 14 তারিখে জাহাজটি হাওয়াইয়ের উদ্দেশ্যে রওনা দেয়। সাইপানে একটি সংক্ষিপ্ত বিরতির পর, অ্যাপলিং 2রা মে পার্ল হারবারে পৌঁছান এবং পরের দিন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। জাহাজটি 10 তারিখে লস অ্যাঞ্জেলেসের সান পেড্রোতে পৌঁছে এবং যাত্রা মেরামত শুরু করে। 7ই জুন, তিনি রিফ্রেশার প্রশিক্ষণের জন্য ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে যান। জাহাজটি 16ই জুন মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের মাজুরো অ্যাটলের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে এবং জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে গুয়ামের দিকে অগ্রসর হয়। এরপর তিনি তার গতিপথ পরিবর্তন করেন এবং পশ্চিম উপকূলে ফিরে আসেন। 29শে জুলাই অ্যাপলিং সান ফ্রান্সিসকোতে পৌঁছায়। প্রায় এক মাস মেরামতের পর, যে সময়ে শত্রুতা শেষ হয়, 28শে আগস্ট অ্যাপলিং শুরু হয় এবং এনিওয়েটক হয়ে মারিয়ানার উদ্দেশ্যে রওনা হয়। গুয়ামে থামার পর, তিনি সাইপানে চলে যান যেখানে তিনি জাপানে পেশাগত দায়িত্ব পালনের জন্য নির্ধারিত 2য় মেরিন ডিভিশনের কিছু অংশ গ্রহণ করেন। 23শে সেপ্টেম্বর, অ্যাপলিং ট্রান্সরন 12-এর অন্যান্য ইউনিটের সঙ্গে নাগাসাকিতে আসে। পাঁচ দিন পর জাহাজটি ফিলিপাইনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং সুবিক উপসাগর ও ম্যানিলা থেকে সৈন্য নিয়ে জাপানের সসেবোতে যায়। 19শে অক্টোবর অ্যাপলিং সসেবো ত্যাগ করেন এবং স্বদেশ প্রত্যাবর্তনকারী প্রবীণদের নিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে যান। 27শে নভেম্বর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পরিবহনটি ওরেগনের পোর্টল্যান্ডে পৌঁছেছিল। অ্যাপলিং 1946 সালের জানুয়ারির গোড়ার দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আরও সৈন্য নিয়ে যাওয়ার জন্য ফিলিপাইনে ফিরে আসে। জাহাজটি 4ঠা ফেব্রুয়ারি ফিলিপাইনের জলসীমা ত্যাগ করে পার্ল হারবারে স্থানান্তরিত হয়। জাহাজের উপর পারমাণবিক বোমা বিস্ফোরণের প্রভাব নির্ধারণের জন্য মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের বিকিনি প্রবালপ্রাচীরে পরীক্ষার জন্য অপারেশন ক্রসরোডস অ্যাপলিং-কে পরবর্তী সময়ে লক্ষ্য বহরে নিযুক্ত করা হয়। অ্যাপলিং 2রা জুন বিকিনি পৌঁছেছিল এবং 15ই আগস্ট পর্যন্ত সেই প্রবালপ্রাচীর এলাকায় কাজ করেছিল, কিন্তু কখনও লক্ষ্য হিসাবে ব্যবহার করা হয়নি। 15 তারিখে পার্ল হারবার স্পর্শ করার পর, জাহাজটি সান ফ্রান্সিসকো এবং ক্যালিফোর্নিয়ার সান পেড্রোতে অনুষ্ঠিত একাধিক রেডিওলজিকাল ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষার জন্য পশ্চিম উপকূলের দিকে অগ্রসর হয়। তিনি পার্ল হারবারে পরিবহনের জন্য পণ্যসম্ভার নেওয়ার জন্য 26শে সেপ্টেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার পোর্ট হুইনেমে স্পর্শ করেন। যাইহোক, জাহাজটি লোড করার আগে, তাকে নিষ্ক্রিয় করার জন্য পূর্ব উপকূলে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। ডিকমিশন অ্যাপলিং 22শে নভেম্বর পানামা খাল অতিক্রম করে এবং 30শে নভেম্বর ভার্জিনিয়ার নরফোক পৌঁছে। 1946 সালের 20শে ডিসেম্বর ভার্জিনিয়ার পোর্টসমাউথের নরফোক নেভাল শিপইয়ার্ডে তাকে বরখাস্ত করা হয়। 1947 সালের 4ঠা এপ্রিল নৌবাহিনীর তালিকা থেকে তাঁর নাম বাদ দেওয়া হয় এবং 1948 সালের 31শে মার্চ জাহাজটি মেরিটাইম কমিশনে স্থানান্তরিত হয়। জাহাজটি 1954 সালের 9ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত জাতীয় প্রতিরক্ষা রিজার্ভ ফ্লিট-এ রাখা হয়েছিল, যখন তাকে অ্যারো স্টিমশিপ কোম্পানিতে পাঠানো হয়েছিল। 1954 সালের 12ই ডিসেম্বর তিনি ন্যাশনাল ডিফেন্স রিজার্ভ ফ্লিট-এ ফিরে আসেন এবং জেমস নদীতে তাঁকে রাখা হয়। 1969 সালে ফিলাডেলফিয়ায় জাহাজটি ভেঙে ফেলা হয়। ডেকোরেশন অ্যাপলিং তার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য দুটি যুদ্ধ তারকা অর্জন করেছিলেন। তথ্যসূত্র ইউএসএস অ্যাপলিং (এপিএ-58), হাইপারওয়ার ওয়েবসাইট (ডিএএনএফএস থেকে) এপিএ-58 অ্যাপলিং, নেভসোর্স অনলাইন। গিলিয়াম-শ্রেণীর আক্রমণ পরিবহন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর পরিবহন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সহায়ক জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অ্যাপলিং কাউন্টি, জর্জিয়ার উভচর যুদ্ধ জাহাজ লস অ্যাঞ্জেলেসে 1944 সালে নির্মিত জাহাজ