Typhoon Maemi
টাইফুন মেমি () বা (), যা ফিলিপাইনে টাইফুন পোগি নামে পরিচিত, 1904 সালে দেশে রেকর্ড রাখা শুরু হওয়ার পর থেকে দক্ষিণ কোরিয়ায় আঘাত হানা সবচেয়ে শক্তিশালী টাইফুন ছিল। 2003 সালের 4ঠা সেপ্টেম্বর পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে মৌসুমী নিম্নচাপের একটি বিশৃঙ্খলা থেকে মেইমি গঠিত হয়। উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হওয়ার সময় এটি ধীরে ধীরে ক্রান্তীয় ঝড় মাইমিতে পরিণত হয় এবং 8ই সেপ্টেম্বর টাইফুনে পরিণত হয়। সেদিন, অনুকূল পরিস্থিতি আরও দ্রুত শক্তিশালীকরণকে সহজতর করেছিল; ঝড়টি একটি সু-সংজ্ঞায়িত চোখ তৈরি করেছিল এবং সর্বোচ্চ স্থায়ী বাতাসে পৌঁছেছিল। সর্বোচ্চ তীব্রতার কাছাকাছি থাকাকালীন, মেইমি গতি কমিয়ে উত্তর-উত্তর-পূর্ব দিকে ঘুরতে শুরু করে। এর পরপরই, 10ই সেপ্টেম্বর চোখের প্রাচীরটি জাপানের মিয়াকো-জিমা দ্বীপের উপর দিয়ে চলে যায় এবং দেশের মধ্যে চতুর্থ সর্বনিম্ন রেকর্ড করা বায়ুপ্রবাহে পরিণত হয়। উষ্ণ জলের কারণে, 12ই সেপ্টেম্বর দক্ষিণ কোরিয়ার বুসানের ঠিক পশ্চিমে স্থলভাগে আছড়ে পড়ার আগে মেইমি তার বেশিরভাগ তীব্রতা বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল। টাইফুনটি পরের দিন জাপান সাগরে অতিরিক্ত গ্রীষ্মমন্ডলীয় হয়ে ওঠে, যদিও এর অবশিষ্টাংশ বেশ কয়েক দিন ধরে অব্যাহত ছিল, প্রবল বাতাসের সাথে উত্তর জাপানে আছড়ে পড়ে। টাইফুনটি প্রথম জাপানের রিউকিউ দ্বীপপুঞ্জে আঘাত হানে। মিয়াকো-জিমায় প্রবল বাতাসে 104টি ভবন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং 95 শতাংশ বাসিন্দা বিদ্যুৎহীন হয়ে পড়েছে। মেইমি সেখানে ভারী বৃষ্টিপাত ঘটায়, এক ঘন্টার মধ্যে এবং 24 ঘন্টার মধ্যে, পরেরটি একটি রেকর্ড স্থাপন করে। মিয়াকো-জিমায় বায়ুবাহিত ধ্বংসাবশেষের আঘাতে একজন মারা গেছেন। জাপানের অন্যত্র, ঝড়ের কারণে উড়ান বাতিল করা হয় এবং বৃষ্টিপাতের কারণে ভূমিধস রাস্তা বন্ধ করে দেয়। জাপানে আরও দু 'জনের মৃত্যু হয়েছে এবং মোট ক্ষতির পরিমাণ 11.3 বিলিয়ন ইয়েন (জেপিওয়াই, $96 মিলিয়ন মার্কিন ডলার)। দক্ষিণ কোরিয়ায় সবচেয়ে বেশি ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে, বিশেষ করে যেখানে এটি তীরে পৌঁছেছে। জেজু দ্বীপে, মেইমি সর্বোচ্চ বাতাসের ঝাপটা এবং সর্বনিম্ন চাপ তৈরি করেছিল, উভয়ই দেশের জন্য রেকর্ড স্থাপন করেছিল; চাপ পড়া 1959 সালে টাইফুন সারার দ্বারা দীর্ঘস্থায়ী সর্বনিম্ন চাপকে ভেঙে দিয়েছিল। স্থলভাগের কাছাকাছি বুসানে বাতাস পৌঁছেছে, যা রেকর্ডের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। ঝড়ের পরের মাসগুলিতে রপ্তানি সীমাবদ্ধ করে সেখানকার বন্দরটি ব্যাপক ক্ষতিগ্রস্থ হয়। দেশব্যাপী প্রবল বাতাসে প্রায় 5,000 বাড়িঘর ধ্বংস হয়েছে এবং 13,000 বাড়ি ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার ফলে 25,000 মানুষ গৃহহীন হয়েছে। প্রায় 14.7 লক্ষ পরিবার বিদ্যুৎ হারিয়েছে এবং ব্যাপক ফসলের ক্ষতি হয়েছে, যার ফলে 23 বছরের মধ্যে সবচেয়ে বেশি ধান কাটা হয়েছে। দক্ষিণ কোরিয়া জুড়ে, মেইমি 117 জনকে হত্যা করেছিল এবং সামগ্রিক ক্ষতির পরিমাণ ছিল 5.52 ট্রিলিয়ন ওন (কেআরডাব্লু, 4.8 বিলিয়ন মার্কিন ডলার)। আবহাওয়ার ইতিহাস 2003 সালের সেপ্টেম্বরের গোড়ার দিকে, একটি মৌসুমী নিম্নচাপ গুয়ামের কাছে একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করে। এই ব্যবস্থাটি মাঝারি বাতাসের শিয়ার এলাকায় পরিচলন বা বজ্রপাতের একটি অসংগঠিত অঞ্চল নিয়ে গঠিত ছিল। 4ঠা সেপ্টেম্বরের মধ্যে, একটি দুর্বল নিম্ন-স্তরের সঞ্চালনের চারপাশে পরিচলন আরও ভালভাবে সংগঠিত হয়ে উঠছিল। বাতাসের শিয়ার সত্ত্বেও, সিস্টেমটি বিকাশ অব্যাহত রেখেছিল, যা চুক রাজ্যের উত্তরে একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় নিম্নচাপে পরিণত হয়েছিল। 5ই সেপ্টেম্বর 0200 ইউটিসি-তে জয়েন্ট টাইফুন ওয়ার্নিং সেন্টার (জেটিডব্লিউসি) একটি ক্রান্তীয় ঘূর্ণিঝড় গঠনের সতর্কতা জারি করে এবং পরে সেই দিন গুয়ামের ঠিক পশ্চিমে ক্রান্তীয় নিম্নচাপ 15ডব্লিউ-এর বিষয়ে পরামর্শ শুরু করে। ততদিনে কেন্দ্রের উপর পরিচলন বৃদ্ধি পেয়েছিল। অস্তিত্বের প্রথম সপ্তাহে, ঘূর্ণিঝড়টি সাধারণত উত্তর-পশ্চিম দিকে ট্র্যাক করে, উত্তরে একটি উপক্রান্তীয় শৈলশিরা দ্বারা চালিত হয়। 6ই সেপ্টেম্বরের গোড়ার দিকে, জাপান আবহাওয়া সংস্থা (জেএমএ) নিম্নচাপটিকে একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ে উন্নীত করে এবং এর নাম দেয় মেইমি। কম বাতাসের শিয়ার এবং বর্ধিত বহির্গমন সহ আরও অনুকূল অবস্থার সাথে ঝড়টি তীব্র হতে থাকে। জেএমএ 7ই সেপ্টেম্বর মাইমিকে একটি তীব্র গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ে উন্নীত করে এবং পরের দিন টাইফুনের অবস্থানে উন্নীত করে। স্যাটেলাইট ইমেজারিতে একটি চোখের বৈশিষ্ট্য উপস্থিত হওয়ার পরে জেটিডব্লিউসি 7ই সেপ্টেম্বর মাইমিকে টাইফুন স্ট্যাটাসে উন্নীত করেছিল। এছাড়াও সেই সময়ে, ফিলিপাইন অ্যাটমোস্ফিয়ারিক, জিওফিজিক্যাল অ্যান্ড অ্যাস্ট্রোনমিক্যাল সার্ভিসেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (পিএজিএএসএ) ঝড়ের বিষয়ে পরামর্শ জারি করতে শুরু করে, এটিকে স্থানীয় নাম "পোগি" দেয়, যদিও টাইফুনটি দেশ থেকে দূরে থাকবে। 8ই সেপ্টেম্বর, একটি আসন্ন শর্টওয়েভ ট্রফের প্রবাহের সহায়তায় বর্ধিত বহির্প্রবাহের কারণে মেমি দ্রুত গভীর হতে শুরু করে। 9ই সেপ্টেম্বর 1200 ইউটিসি-তে, জেটিডব্লিউসি 1 মিনিট স্থায়ী বাতাসের অনুমান করে এবং মায়েমিকে একটি সুপার টাইফুন হিসাবে মনোনীত করে। পরের দিন, একই সংস্থা সাফির-সিম্পসন স্কেলে একটি বিভাগ 5-এর সমতুল্য সর্বোচ্চ বাতাস এবং দমকা হাওয়ার অনুমান করেছিল। 10ই সেপ্টেম্বর 1200 ইউটিসি-তে, জেএমএ 10 মিনিটের সর্বোচ্চ বাতাস এবং সর্বনিম্ন ব্যারোমেট্রিক চাপ অনুমান করেছিল যখন ঝড়টি জাপানের মিয়াকো-জিমা দ্বীপের দক্ষিণ-পূর্বে ছিল। সর্বোচ্চ তীব্রতায়, মেইমি একটি ছোট টাইফুন ছিল, যার ঝড়ো বাতাস কেবল সু-সংজ্ঞায়িত চোখ থেকে প্রসারিত ছিল। সর্বোচ্চ তীব্রতার সময়, মেইমি তার সামনের গতি কমিয়ে দিয়েছিল এবং পূর্ব দিকে চলমান নিম্নচাপটি শৈলশিরাকে দুর্বল করে দেওয়ার পরে উত্তর দিকে ঘুরতে শুরু করে। 10ই সেপ্টেম্বর 1900 ইউটিসি-তে টাইফুনটি মিয়াকো-জিমার মধ্যে দিয়ে চলে যায়। যখন চোখটি দ্বীপের উপর দিয়ে যাচ্ছিল, তখন চাপ পড়েছিল এবং বাতাস পৌঁছেছিল। মাইমি সামান্য দুর্বল হয়ে পড়ে যখন এটি উত্তর দিকে চলতে থাকে, 11ই সেপ্টেম্বর একটি চোখের দেয়াল প্রতিস্থাপনের চক্রের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় ওকিনাওয়ার প্রায় পশ্চিম দিকে চলে যায়। আসন্ন নিম্নচাপ থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিকূল পরিস্থিতি আরও দুর্বল হয়ে পড়ে এবং জেটিডব্লিউসি অনুমান করে যে টাইফুনটি 12ই সেপ্টেম্বর 0600 ইউটিসি-তে 1 মিনিটের বাতাসের সাথে জেজু দ্বীপের ঠিক পূর্ব দিকে চলে গেছে। এর অল্প কিছুদিন পরেই, মেইমি দক্ষিণ কোরিয়ার বুসানের ঠিক পশ্চিমে ভূমিধস করে, জেএমএ 10 মিনিটের বাতাসের অনুমান করে এবং জেটিডব্লিউসি 1 মিনিটের বাতাসের অনুমান করে। রিস্ক ম্যানেজমেন্ট সলিউশনস 1959 সালে টাইফুন সারাকে অতিক্রম করে ভূমিধ্বসের বাতাসের অনুমান করেছিল। 1904 সালে কোরিয়া আবহাওয়া প্রশাসন রেকর্ড রাখা শুরু করার পর থেকে এটি মায়েমিকে দেশে আঘাত হানার জন্য সবচেয়ে শক্তিশালী টাইফুনে পরিণত করে। উষ্ণ সমুদ্র পৃষ্ঠের তাপমাত্রা এবং তার দ্রুত অগ্রগতির কারণে ঝড়টি তার বেশিরভাগ তীব্রতা বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল। স্থলভাগের উপর দিয়ে যাওয়ার সময় মেইমি দ্রুত গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ের অবস্থায় দুর্বল হয়ে পড়ে এবং জাপান সাগরে প্রবেশের সময় এটি অতিরিক্ত গ্রীষ্মমন্ডলীয় রূপান্তরের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল। ক্রমবর্ধমান বায়ু শিয়ার ক্রমবর্ধমান অ-সংজ্ঞায়িত সঞ্চালন কেন্দ্র থেকে পরিচলনকে সরিয়ে দেয়। জেটিডব্লিউসি 13ই সেপ্টেম্বর ভোরে মায়েমির উপর তার চূড়ান্ত সতর্কতা জারি করে, ঝড়টিকে অতিরিক্ত গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘোষণা করে। জেএমএ সেই দিন পরে উত্তর জাপানের উপর মায়েমিকে অনুসরণ করে এবং ওখোৎস্ক সাগরের উপর এটিকে অতিরিক্ত গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘোষণা করে। 16ই সেপ্টেম্বর কামচাটকা উপদ্বীপের দক্ষিণ-পশ্চিমে জেএমএ এটির সন্ধান বন্ধ না করা পর্যন্ত মায়েমির অবশিষ্টাংশ আরও কয়েক দিন ধরে অব্যাহত ছিল। মেরিনার্স ওয়েদার লগ অনুসারে, মায়েমির অবশিষ্টাংশ পূর্ব দিকে অব্যাহত ছিল, অবশেষে 21শে সেপ্টেম্বর আলাস্কার উপকূলে আঘাত হানে। প্রস্তুতি জাপানে, টাইফুনের হুমকির কারণে বিমান সংস্থাগুলি 145টি উড়ান বাতিল করে, বেশিরভাগই ওকিনাওয়া এবং তার আশেপাশে। ওকিনাওয়ায় প্রায় 50টি মার্কিন সেনা ঘাঁটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং অপ্রয়োজনীয় কর্মীদের বাড়িতে থাকতে বলা হয়। দক্ষিণ কোরিয়ায় মেইমি স্থলভাগে আছড়ে পড়ার আগে, বাঁধগুলি বন্যার দরজা খোলার কারণে কর্মকর্তারা নাকডং নদীর তীরে বন্যার সতর্কতা জারি করেছিলেন। প্রায় 25,000 মানুষকে স্কুল বা আত্মীয়দের বাড়িতে সরিয়ে নিতে বাধ্য করা হয়েছিল। কোরিয়া আবহাওয়া প্রশাসন ভ্রমণকারীদের ঝড়ের আগে থেকে সতর্কতা অবলম্বন করার পরামর্শ দিয়েছে। জেজু দ্বীপে ফেরি এবং বিমান পরিষেবা বাতিল করা হয়েছিল, যা চুসেক ছুটির আগে বাসিন্দাদের আটকে রেখেছিল। রাশিয়ার সুদূর প্রাচ্যের প্রিমোর্স্কি ক্রাইয়ের কর্মকর্তারা প্রবল বাতাস এবং ভারী বৃষ্টিপাতের সম্ভাবনার কথা উল্লেখ করে ঝড়ের সতর্কতা জারি করেছেন। প্রভাব জাপান টাইফুন মেইমি প্রথম জাপানের মিয়াকো-জিমা দ্বীপে আঘাত হানে, যেখানে দমকা হাওয়া এসে পৌঁছায় এবং বাতাস অব্যাহত থাকে। 16 ঘন্টার জন্য, চোখের 2 ঘন্টার উত্তরণ বাদে, চাপটি 1959 সালে টাইফুন সারার পরে দ্বীপে দ্বিতীয় সর্বনিম্ন রেকর্ড এবং সেই সময়ে সমগ্র জাপানে চতুর্থ সর্বনিম্ন ছিল। টাইফুনটি মিয়াকো-জিমায় মোট ভারী বৃষ্টিপাত ঘটায়, যার মধ্যে 24 ঘন্টার মধ্যে দৈনিক রেকর্ড ভেঙে পড়ে। এছাড়াও দ্বীপে, এক ঘন্টার মধ্যে পড়ে যায় এবং মাত্র 10 মিনিটের মধ্যে পড়ে যায়। দ্বীপে, মেইমি 104টি ভবন ক্ষতিগ্রস্ত করেছে, যার মধ্যে দুটি বাড়ি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ঝড়টি 36টি স্থানে রাস্তা ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করে দেয়, যার ফলে প্রায় 20,900 জন মানুষ বা দ্বীপের 95 শতাংশ প্রভাবিত হয়। উড়ন্ত কাচের আঘাতে মিয়াকো-জিমায় এক ব্যক্তির মৃত্যু হয়েছে। সংবাদ সংস্থাগুলি মাইমিকে 1968 সালের পর থেকে ওকিনাওয়াকে প্রভাবিত করা সবচেয়ে শক্তিশালী টাইফুন হিসাবে বিবেচনা করেছে। ওকিনাওয়া প্রিফেকচারের অন্য কোথাও, বাতাসের দমকা হাওয়া নাগোতে পৌঁছেছে। ইশিগাকি দ্বীপে, প্রবল বাতাসে বাড়িঘর এবং ফসলের ক্ষতি হয়েছে, এবং উচ্চ জোয়ার-ভাটা নিচু ভবনগুলিকে প্লাবিত করেছে। অঞ্চল জুড়ে 94 জন আহত হয়েছেন, বেশিরভাগই ভাঙা কাঁচের কারণে। মেইমি তার চূড়ান্ত স্থলভাগে আছড়ে পড়ার অল্প কিছুদিন আগে, এটি দক্ষিণ কোরিয়া এবং জাপানের মাঝামাঝি একটি জাপানি দ্বীপ ইজুহারায় ঝোড়ো হাওয়ার সৃষ্টি করেছিল। জাপানের দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূল বরাবর, হিরাদোর একটি আবহাওয়া কেন্দ্র দমকা হাওয়ার খবর দিয়েছে। টাইফুনের ফলে জাপানের প্রধান দ্বীপ কিউশুতে ভারী বৃষ্টিপাত হয়, যা মিয়াজাকি প্রিফেকচারের একটি স্টেশনে পৌঁছেছে। নাগাসাকিতে বৃষ্টিপাতের ফলে ভূমিধ্বস 191 জনকে তাদের বাড়িঘর সরিয়ে নিতে বাধ্য করেছে। ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে আইতা প্রিফেকচার এবং কোচি প্রিফেকচারেও ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে, যেখানে বেশ কয়েকটি রাস্তা বন্ধ ছিল। ঝড়ের হুমকির কারণে ইয়ামাগুচি প্রিফেকচারের স্কুলগুলি বন্ধ হয়ে যায়। ঝড়টি কোচিতে একটি এফ1 টর্নেডোর সৃষ্টি করে যা বেশ কয়েকটি বাড়ি ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং একটি গাড়ির উপর উল্টে যায়, যার ফলে ভিতরে থাকা একজন মহিলা আহত হন। একটি অতিরিক্ত গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড় হিসাবে, মেইমি হাকোদাতে ঝড়ো হাওয়া সৃষ্টি করার পরে হোক্কাইডোর 2,500 মানুষকে বিদ্যুৎহীন করে ফেলেছিল। হাওয়ার দমকা হাওয়া স্টেশনটির তৃতীয় সর্বোচ্চ সেপ্টেম্বরের হাওয়ার দমকা হাওয়া আকিতায় পৌঁছেছে। সাপ্পোরোতে গাছ পড়ে একজনের মৃত্যু হয়েছে এবং দুজন আহত হয়েছেন। উচ্চ ঢেউ শুধুমাত্র মাতসুমেইতে মৎস্যচাষ এবং 54টি জাহাজের ক্ষতি করেছে এবং দেশব্যাপী 262টি জাহাজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। আকিতা প্রিফেকচারে রুক্ষ সমুদ্রও একজনকে হত্যা করেছে। টাইফুনটি সারা দেশে 1,498টি বাড়িঘর ধ্বংস করে এবং 363টি বাড়ি প্লাবিত করে। ঝড়টি ক্ষেতেরও ক্ষতি করেছে। মোট, মেইমি জাপানে তিনজনকে হত্যা করে এবং 107 জনকে আহত করে, যাদের মধ্যে দুজনের অবস্থা গুরুতর। সামগ্রিক ক্ষতির পরিমাণ ছিল 11.3 বিলিয়ন ইয়েন (জেপিওয়াই, 96 মিলিয়ন মার্কিন ডলার)। দক্ষিণ কোরিয়া যেহেতু টাইফুন মেমি একটি প্যারাবোলিক রূপের কাছাকাছি একটি পথ নিয়েছিল, যা প্রাদুর্ভাব থেকে বিলুপ্তি পর্যন্ত টাইফুনের একটি সাধারণ প্যাটার্ন, তাই এর গতিপথের পূর্বাভাস দেওয়া তুলনামূলকভাবে সম্ভব ছিল এবং কোরিয়ান উপদ্বীপে অবতরণের সম্ভাবনা মোটামুটি তাড়াতাড়ি প্রত্যাশিত ছিল। কোরিয়া আবহাওয়া প্রশাসন আনুষ্ঠানিকভাবে 10ই সেপ্টেম্বর বিকেল 5টায় কোরিয়ান উপদ্বীপের দক্ষিণ উপকূলে টাইফুনের সম্ভাব্য অবতরণের কথা ঘোষণা করে, যা প্রধান গণমাধ্যম সংস্থাগুলির মাধ্যমে খবরটি ব্যাপকভাবে পরিচিত করে তোলে। টাইফুন মেমি যখন দক্ষিণ কোরিয়ায় আঘাত হানে, তখন এটি ভারী বৃষ্টিপাতের সৃষ্টি করে যা সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছিল। নামহে কাউন্টি এবং জেজু দ্বীপে বৃষ্টিপাত হয়েছে। বৃষ্টি কম বিস্তৃত ছিল এবং এক বছর আগে দেশে আঘাত হানা টাইফুন রুসার তুলনায় কম বন্যা সৃষ্টি করেছিল, তবে প্রবল বাতাসের কারণে মেইমি থেকে ক্ষয়ক্ষতি আরও বেশি ছিল। জেজু দ্বীপে, মেইমি একটি দমকা হাওয়া এবং সর্বনিম্ন চাপ তৈরি করেছিল, উভয়ই দেশের জন্য রেকর্ড স্থাপন করেছিল। বাতাসটি 2000 সালে টাইফুন প্রপিরুন দ্বারা নির্ধারিত রেকর্ডটি ভেঙে দেয় এবং 1959 সালে টাইফুন সারার সময়কার চাপের তুলনায় 1.5 মিলিবার কম ছিল, যা মায়েমির পরে দক্ষিণ কোরিয়ায় আঘাত হানা সবচেয়ে শক্তিশালী ঝড়গুলির মধ্যে একটি ছিল। দক্ষিণ কোরিয়ার মূল ভূখণ্ডে, পুসান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বাতাসের দমকা হাওয়ার খবর দিয়েছে। 1987 সালে টাইফুন থেলমার পরে বুসানের বাতাস শহরের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ বাতাসের গতিতে পৌঁছেছিল। প্রবল বাতাসের কারণে পাঁচটি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়, কিন্তু শেষ পর্যন্ত তা প্রভাবিত হয়নি। দক্ষিণ কোরিয়ায়, দক্ষিণ গিয়ংসাং প্রদেশে সবচেয়ে বেশি ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে, যেখানে 71 জন নিহত হয়েছে। বিশেষ করে বুসান, ইয়েচিওন, উলসান এবং ডেগুতে ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে। বুসানে, প্রবল বাতাসে 11টি উত্তোলনকারী ক্রেন ধ্বংস হয়ে যায়, যার প্রত্যেকটির ওজন প্রায় 900 টন, যার ফলে পাঁচজন আহত হয় এবং একটি ঘটনায় দুজন নিহত হয়। এই অঞ্চলের অনেক শিপইয়ার্ড বন্ধ ছিল এবং প্রাথমিক প্রতিবেদনে অনুমান করা হয়েছিল যে বুসান বন্দরটি পুরোপুরি পুনরায় চালু করতে এক বছর সময় লাগবে। বুসান বন্দরের আনুমানিক ক্ষতি ছিল প্রায় 50 মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যার ফলে পণ্যসম্ভারের ক্ষমতা 20 শতাংশ কমে যায়। উচ্চ ঢেউ বুসানে একটি বড় জাহাজকে তার পাশে পরিণত করে এবং উলসানে ঢেউগুলি একটি উপকূলীয় জাহাজ নির্মাণ কারখানাকে একটি পেট্রোলিয়াম সুবিধায় আঘাত করে, যা তাদের উভয়কেই ক্ষতিগ্রস্থ করে। বুসানে 16 জনের মৃত্যু হয়েছে। উচ্চ জোয়ার-ভাটা উপকূল বরাবর শত শত বাড়িঘর প্লাবিত করেছে, বিশেষ করে সমুদ্র প্রাচীরবিহীন এলাকায়। মাসানে, একটি ভূগর্ভস্থ শপিং সেন্টার প্লাবিত হলে ঝড়টি 12 জনের প্রাণ কেড়ে নেয়। দেশের দক্ষিণে জেজু দ্বীপে, মেমি কোরিয়ান নাটক টিভি সিরিজ অল ইন-এর সেট ধ্বংস করে এবং 32টি বাড়ি ধ্বংস করে দেয়। দ্বীপে দু 'জন নিহত হন, যাদের মধ্যে একজন তার নৌকাটি সুরক্ষিত করার চেষ্টা করার সময় মারা যান। সারা দেশে 465টি নৌকা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বা উপকূলে রয়েছে। ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে ভূমিধ্বস হয়, যার মধ্যে চুংচেওং-এ একটি ট্রেন লাইনচ্যুত হয়, যার ফলে 28 জন আরোহী আহত হয়। ভূমিধসে বেশ কয়েকটি রাস্তা বন্ধ হয়ে যায় এবং দশটি স্থানে পাঁচটি রেললাইন ক্ষতিগ্রস্ত হয়। দেশব্যাপী, ঝড়টি 2,278টি রাস্তা ও সেতুর পাশাপাশি প্রায় 40,000 গাড়ির ক্ষতি করেছে। তীব্র বৃষ্টিপাতের ফলে নাকডং নদী বরাবর বন্যা হয়, যা বুসানের কাছে বন্যার পর্যায়ে পৌঁছে যায়। সেখানে, নদীটি প্রায় 13,000 ঘন মিটার/সেকেন্ড (460,000 ফুট/সেকেন্ড) নির্গমন করেছিল, যা গুপো সেতুর একটি অংশ ধ্বংস করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল। নাকডং নদীর একটি উপনদী বরাবর, বন্যায় ডেগুর কাছে একটি বাঁধ ধ্বংস হয়েছে। মাইমি শরৎকালের ফসল কাটার আগে ক্ষেত প্লাবিত করে, যার ফলে ধানের ফসলের ব্যাপক ক্ষতি হয়। পূর্ব উপকূলের উল্লেউংডো দ্বীপে, মেইমি প্রাথমিক রাস্তা এবং অনেক বাড়ি ভাসিয়ে নিয়ে যায়, তিনজনকে হত্যা করে। সেখানকার বাসিন্দারা আগাম সতর্কতার অভাবের অভিযোগ করেছেন। টাইফুন মেইমি সারা দেশে প্রায় 14.7 লক্ষ বৈদ্যুতিক গ্রাহককে বিদ্যুৎবিহীন করে ফেলেছে, যার ফলে বিদ্যুৎ সংস্থাগুলির 12.9 বিলিয়ন (কেআরডাব্লু, মার্কিন ডলার 11.61 মিলিয়ন) ক্ষতি হয়েছে। ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি মোবাইল এবং সেল ফোন পরিষেবা ব্যাহত করেছে। দেশে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক ঘাঁটিগুলির প্রায় 45 লক্ষ মার্কিন ডলার ক্ষতি হয়েছে। দেশব্যাপী, মেইমি প্রায় 5,000 বাড়িঘর ধ্বংস করে এবং 13,000 বাড়ি ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ক্ষতিগ্রস্ত করে, যার ফলে 25,000 মানুষ গৃহহীন হয়ে পড়ে। 2002 সালে টাইফুন রুসা দ্বারা গ্যাংওয়ান প্রদেশের প্রায় 150টি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ধ্বংস হয়ে যায়, কিন্তু মেইমি দ্বারা আবার ধ্বংস হয়ে যায় যখন সেগুলি পুনর্নির্মাণ করা হয়। মেইমি থেকে বীমাকৃত ক্ষতির পরিমাণ ছিল 650 বিলিয়ন (কেআরডাব্লু, $565 মিলিয়ন), বেশিরভাগ সম্পত্তির ক্ষতি। বীমাকৃত ক্ষয়ক্ষতি আগের বছর টাইফুন রুসা থেকে বীমাকৃত ক্ষতির পরিমাণের চারগুণ বেশি ছিল। সামগ্রিক ক্ষতির পরিমাণ ছিল 5.52 লক্ষ কোটি টাকা (কেআরডব্লিউ, 4.8 বিলিয়ন মার্কিন ডলার)। তুলনামূলকভাবে, এই মোট রাশিয়ার তুলনায় 2.52 লক্ষ কোটি টাকা (কেআরডাব্লু, 1.9 বিলিয়ন মার্কিন ডলার) কম ছিল; বীমাকৃত এবং সামগ্রিক ক্ষতির মধ্যে অসামঞ্জস্য ছিল মেইমি ভারী শিল্প ক্ষতির কারণ, যেখানে রুসা সামগ্রিকভাবে আরও বেশি ক্ষতি করেছিল। এই ঝড়ে দক্ষিণ কোরিয়া জুড়ে 117 জনের মৃত্যু হয়। অন্যত্র যদিও টাইফুনটি পাগাসাকে সতর্কবার্তা দেখাতে প্ররোচিত করেছিল এবং প্রাথমিক উদ্বেগ সত্ত্বেও যে ঘূর্ণিঝড়টি মৌসুমী বৃষ্টিপাতকে বাড়িয়ে তুলবে, মাইমি ফিলিপাইনে কোনও ক্ষতি করেনি। তাইওয়ানের পূর্ব দিকে পুনরাবৃত্তি করার সময়, মেইমি উল্লেখযোগ্য বৃষ্টিপাত করেছে, ইলান কাউন্টিতে শীর্ষে পৌঁছেছে। বৃষ্টিপাত খরা পরিস্থিতি সহজ করতে এবং শুকনো জলাধারগুলি পুনরায় পূরণ করতে সহায়তা করেছিল। উত্তর কোরিয়ায়, মেইমি প্রায় বৃষ্টিপাত ঘটিয়েছে, যদিও প্রেস সেন্সরশিপের কারণে সেখানে ঝড়ের প্রভাব সম্পর্কে আরও বিশদ বিবরণ অজানা ছিল। ঝড়ের পরে, দক্ষিণ কোরিয়ার রাষ্ট্রপতি রোহ মু-হিউন বুসানে ঝড়ের ক্ষয়ক্ষতি পরিদর্শন করার পরে সিউল এবং ইঞ্চিয়ন বাদে সমগ্র দেশকে বিশেষ দুর্যোগ অঞ্চল হিসাবে ঘোষণা করেছিলেন। 2003 সালের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে একটি অতিরিক্ত বাজেট পাস হওয়ার পর সরকার কর ছাড় প্রদান করে এবং ক্ষতিগ্রস্ত বাসিন্দাদের সহায়তার জন্য 1.4 লক্ষ কোটি টাকা (কেআরডাব্লু, 1.2 বিলিয়ন ডলার) বরাদ্দ করে। এর মধ্যে অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযানের জন্য তাৎক্ষণিক তহবিলের 100 বিলিয়ন ডলার (কেআরডাব্লু, 90 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) অন্তর্ভুক্ত ছিল। ঝড়ের পরে, বাসিন্দারা অভিযোগ করেছিলেন যে তারা পর্যাপ্ত সতর্কতা পাননি এবং পর্যাপ্ত উপকূলীয় অঞ্চল খালি করা হয়নি, যার ফলে মৃতের সংখ্যা বেড়েছে। ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি এবং অব্যাহত বন্যার কারণে ঝড়ের পরের দিনগুলিতে যানজট সৃষ্টি হয়। একটি ক্ষতিগ্রস্ত রেললাইন অপারেটরদের বিকল্প বাস পরিষেবা প্রদানের জন্য প্ররোচিত করেছিল। সারা দেশে ভূমিধস ভ্রমণকারীদের বিকল্প পথ ব্যবহার করতে বাধ্য করেছে। ঝড়ের তিন দিন পর বেশিরভাগ ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তা ও মহাসড়ক খুলে দেওয়া হয়। রাস্তা পরিষ্কার করা এবং ঝড়ে ক্ষতিগ্রস্তদের সহায়তা প্রদানের মতো ত্রাণ প্রচেষ্টায় সহায়তা করার জন্য দক্ষিণ কোরিয়ার সেনাবাহিনীর প্রায় 33,000 সদস্য মোতায়েন করা হয়েছিল। শ্রমিকরা 24 ঘন্টার মধ্যে 95 শতাংশ গ্রাহকের বিদ্যুৎ দ্রুত পুনরুদ্ধার করে। সরকার বুসান বন্দরের জন্য চারটি নতুন ক্রেন স্থাপন করে এবং রপ্তানিতে যাতে বিলম্ব না হয় তা নিশ্চিত করতে অপারেটরদের সহায়তা করে। ফসলের ব্যাপক ক্ষতির ফলে ফল ও সবজির দাম বৃদ্ধি পায় এবং মাছ ও ফসলের রপ্তানি গড়ে 9.2 শতাংশ বৃদ্ধি পায়। ঝড় এবং উৎপাদন সীমিত করার সরকারি প্রচেষ্টার কারণে ধানের ফলন 23 বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন ছিল। কৃষকদের সহায়তা করার জন্য, সরকার যুক্তরাষ্ট্রীয় চুক্তিতে ক্রয় বৃদ্ধি করেছে। সরকার পরিচালিত তিনটি ব্যাংক ঝড়ে ক্ষতিগ্রস্ত ব্যবসায়ের জন্য স্বল্প হারে ঋণ প্রদান করেছে। মেইমি থেকে অবশিষ্ট বন্যার ফলে দেশের দক্ষিণাঞ্চলে কনজাংটিভাইটিসের প্রাদুর্ভাব ঘটে। অতিরিক্ত প্রাদুর্ভাব রোধ করতে, কোরিয়ান ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ হেলথ 1,000 কর্মীকে ঝড়-ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় পাঠিয়েছে। ঝড়ের ক্ষতির ফলে রপ্তানি ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কায় কোরিয়া এক্সচেঞ্জ 1.8 শতাংশ কমেছে। 2003 সালের সেপ্টেম্বর মাসের জন্য, কোরিয়া ইলেকট্রিক পাওয়ার কর্পোরেশন বাড়িঘর হারানো বাসিন্দাদের জন্য বৈদ্যুতিক বিল মওকুফ করে এবং বিদ্যুৎ হারানো বাসিন্দা ও ব্যবসায়ীদের জন্য অর্ধেক বিল কমিয়ে দেয়। দক্ষিণ কোরিয়ার সরকার ব্যাপক গাড়ির ক্ষতির কারণে কোম্পানিগুলিকে গাড়ির বীমার জন্য প্রিমিয়াম 3.5 শতাংশ বাড়ানোর অনুমতি দিয়েছে। ঝড়ের ক্ষতির কারণে 34টি কোম্পানি সাময়িকভাবে বন্ধ করতে বাধ্য হয়। 2003 সালের পূর্বাভাসকৃত অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির থেকে উৎপাদনের ক্ষতি এবং বিঘ্ন 0.5 শতাংশ হ্রাস পাবে বলে আশা করা হয়েছিল। প্রধানত টাইফুনের ক্ষতি এবং দুর্বল অর্থনৈতিক অবস্থার কারণে গ্রাহক আস্থা সূচক পাঁচ বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন স্তরে নেমে এসেছে। পরপর বছরগুলিতে রুসা এবং মায়েমির ধর্মঘটের পর, দক্ষিণ কোরিয়ার সরকার দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা এবং প্রশমন কর্মসূচিতে কাজ করে। 2004 সালের মার্চ মাসে সরকার "ইমার্জেন্সি অ্যান্ড সেফটি ম্যানেজমেন্ট বেসিক অ্যাক্ট" পাস করে, মূলত ঝড়ের পাশাপাশি ডেগু মেট্রো অগ্নিকাণ্ডের কারণে, যা কার্যকরভাবে একটি দেশব্যাপী জরুরী ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা স্থাপন করে। 2007 সালে ঝড়ের সময় ক্ষতিগ্রস্ত গুপো সেতুটি মেরামত করা হয়। যদিও দক্ষিণ কোরিয়ার সরকার আন্তর্জাতিক সহায়তার জন্য অনুরোধ করেনি, বেশ কয়েকটি দেশ এই দেশে সহায়তা পাঠিয়েছে। মেইমি আঘাত হানার কয়েকদিন পর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আন্তর্জাতিক উন্নয়ন সংস্থা কোরিয়ান রেড ক্রসকে 50,000 মার্কিন ডলার (মার্কিন ডলার) পাঠায়। পরে, জাপান সরকার দক্ষিণ কোরিয়ায় স্লিপিং ম্যাট, জেনারেটর এবং জলের ইউনিট সহ 9.5 লক্ষ ইয়েন (85,000 মার্কিন ডলার) মূল্যের সরবরাহ পাঠায়। তাইওয়ানও $100,000 সহায়তা প্রদান করেছে। রিপাবলিক অফ কোরিয়া ন্যাশনাল রেড ক্রস 8,190টি বাড়িতে খাবার ও কম্বল বিতরণের জন্য 700 জন স্বেচ্ছাসেবক এবং 200 জন কর্মীকে নিযুক্ত করেছে, যেখানে স্থানীয় অফিসগুলি 5,500 টিরও বেশি খাবার সরবরাহ করেছে। 'ফুড ফর দ্য হাঙ্গ্রি'-র সদস্যরা মাসানে ঝড়-বিধ্বস্ত বাসিন্দাদের কাছে খাবার ও পোশাক পৌঁছে দেন। ঝড়ের ফলে ক্ষয়ক্ষতি ও মৃত্যুর ফলে, বিশ্ব আবহাওয়া সংস্থা 2006 সালে মেইমি নামটি প্রত্যাহার করে এবং এটি মুজিগে দ্বারা প্রতিস্থাপিত করে। আরও দেখুন কোরিয়ান উপদ্বীপে টাইফুন অবসরপ্রাপ্ত প্রশান্ত মহাসাগরীয় টাইফুন নামগুলির তালিকা টাইফুন সানবা (2012), আরেকটি শক্তিশালী টাইফুন যা দক্ষিণ কোরিয়ায় আঘাত হেনেছে টাইফুন নিওগুরি (2014) টাইফুন চাবা (2016) টাইফুন কং-রে (2018), একই ধরনের ট্র্যাক টাইফুন হিন্নামনর (2022), শক্তিশালী টাইফুন নোট হিসাবে দক্ষিণ কোরিয়াতেও আঘাত হেনেছে রেফারেন্স বাইরের লিঙ্ক আরএসএমসি টোকিও-টাইফুন সেন্টার টাইফুন মেমির সেরা ট্র্যাক ডেটা (0314) টাইফুন মেমির সেরা ট্র্যাক ডেটা (0314) সেরা ট্র্যাক ডেটা (পাঠ্য) ডিজিটাল টাইফুন জেটিডব্লিউসি থেকে টাইফুন মেমি (0314) এর সাধারণ তথ্য নেভাল রিসার্চ ল্যাবরেটরি অবসরপ্রাপ্ত প্রশান্ত মহাসাগরীয় টাইফুন 2003 প্রশান্ত মহাসাগরীয় টাইফুন মরশুম টাইফুন জাপানে টাইফুন দক্ষিণ কোরিয়ায় টাইফুন 2003 ফিলিপাইনে বিপর্যয় টাইফুন ফিলিপাইনে মেইমি