Longford, London
লংফোর্ড ইংল্যান্ডের লন্ডন বরো হিলিংডনের একটি শহরতলির গ্রাম। এটি লন্ডন হিথ্রো বিমানবন্দরের ঠিক উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত, যা একই বরোতে অবস্থিত। এটি বৃহত্তর লন্ডনের পশ্চিমতম বসতি, বার্কশায়ার এবং সারে উভয়ের সীমান্তের খুব কাছাকাছি। এটি পূর্বে দশমাংশ, ভূমি কর, ভেস্ট্রি এবং চার্চ অফ ইংল্যান্ড প্যারিশ দ্বারা হারমন্ডসওয়ার্থের অংশ ছিল। যেহেতু এখানে কখনও গির্জা ছিল না, তাই এটিকে একটি গ্রাম হিসাবেও বিবেচনা করা যেতে পারে। 1965 সাল পর্যন্ত এটি মিডলসেক্সের ঐতিহাসিক কাউন্টিতে ছিল। লংফোর্ড চেরিং ক্রস থেকে 16 মাইল (25 কিমি) পশ্চিমে এবং এম25 মোটরওয়ের মধ্যে অবস্থিত যা বার্কশায়ারের কোলনব্রুকের সাথে এর পশ্চিম সীমানা চিহ্নিত করে। লংফোর্ড নামটি "লং" এবং "ফোর্ড" দুটি শব্দ থেকে উদ্ভূত হয়েছে, কোলন জুড়ে প্রশস্ত ফোর্ডের পরে যেখানে পুরানো বাথ রোড এটি অতিক্রম করে, একটি মাঝের খাদ এবং রেসবারি নদী, যা গ্রামের রাস্তা থেকে পশ্চিমে প্রবাহিত হয়। এর পুরনো দেশের বাসিন্দারা উভয় শব্দের উপর জোর দিয়ে এর নাম "লং ফোর্ড" উচ্চারণ করতেন। ইতিহাস কোলন নদীর এই মাল্টি-চ্যানেল ফোর্ড এবং এর শাখা-প্রশাখাগুলির দ্বারা বসতি গড়ে উঠেছিল, যা লন্ডনের বাইরে পুরানো বাথ রোডের পশ্চিমে মিডলসেক্সের প্রান্তের পশ্চিমে ভ্রমণকারীদের জন্য অসংখ্য বাধা তৈরি করেছিল। লংফোর্ড 5ম থেকে 7ম শতাব্দীর একটি ছোট স্যাক্সন বসতির উপর প্রতিষ্ঠিত হতে পারে। ঐতিহাসিক ভবনগুলি মধ্যযুগীয় এবং তাৎক্ষণিক উত্তর-মধ্যযুগীয় সময়কাল থেকে টিকে আছে। রোমান দখলদারিত্বের সীমিত প্রমাণ বেঁচে আছে, যদিও প্রত্নতাত্ত্বিক খননে রোমান তারিখের দুটি ব্রোচ প্রকাশিত হয়েছে। লংফোর্ড, মিডলসেক্সের বাথ রোড বরাবর বেড়ে ওঠা একমাত্র মধ্যযুগীয় বসতি, 1337 সালে 30টি জনবসতিপূর্ণ ভবন ছিল। প্যারিশ অর্থনীতির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এর চারটি জমিদার বাড়ি ছাড়াও, 48টি বাড়ি ছিল হারমন্ডসওয়ার্থের মুর এবং শিপ লেনে। 1586 খ্রিষ্টাব্দে নদীর উভয় পাশের জমি ম্যাড ব্রিজের রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব দেওয়া হয়, যা নদীর ওপারে বাথ রোড বহন করে। 18শ এবং 19শ শতাব্দীর গোড়ার দিকে এই সেতুটি কোলনব্রুক টার্নপাইক ট্রাস্টিদের দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছিল, যারা সম্ভবত 1834 সালে ঢালাই লোহার প্যারাপেট সহ সেতুটি নির্মাণ করেছিলেন যা এখন দাঁড়িয়ে আছে। 1754 সালের রকের মানচিত্রে বসতি স্থাপনের ধরণ স্পষ্টভাবে দেখানো হয়েছেঃ লংফোর্ড, হারমন্ডসওয়ার্থ, সিপসনে ছোট ছোট বাড়ি ছিল এবং হিথ্রোতে একটি স্ট্রাগলিং গ্রুপ ছিল। লংফোর্ডে তারা লংফোর্ড নদীর পূর্ব তীর থেকে ডিউক অফ নর্দাম্বারল্যান্ডের নদী পর্যন্ত বাথ রোডের উভয় পাশে সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে ছিল। নদীর পশ্চিমে অকৃষি অঞ্চলটি উত্তরে হারমন্ডসওয়ার্থ মুরস নামে পরিচিত ছিল, বাথ রোডের দক্ষিণে কোলন এবং লংফোর্ড নদীর মধ্যবর্তী অঞ্চলটি ছিল তৃণভূমি এবং লংফোর্ড এবং ডিউকের নদীর মধ্যবর্তী অঞ্চলটি ছিল কৃষিযোগ্য। পার্লামেন্টের সাধারণ জমি অন্তর্ভুক্তির আইন (বেসরকারিকরণ) 1819 সালে হারমন্ডসওয়ার্থ প্যারিশে আসে; এতে হারমন্ডসওয়ার্থের তিনটি খোলা মাঠ এবং হারমন্ডসওয়ার্থ মুর এবং হিথ্রো (হাউন্সলো হিথের অংশ) এবং তার আশেপাশের একটি বড় অঞ্চল স্থানীয় বাসিন্দাদের মধ্যে বিভক্ত করা হয়েছিল। এই এনক্লোজার চলাকালীন লংফোর্ডের বাথ রোডের দুটি খারাপ বাঁক সোজা করা হয়েছিল। 1839 সালের মধ্যে লংফোর্ড এবং হারমন্ডসওয়ার্থ এবং সিপসনের পুরো প্যারিশকে পরিবেশন করার জন্য একটি দোকান ছিল। 1929 সালে লংফোর্ড এবং কলনব্রুক বাইপাস নির্মিত হয়। 1930 সালে কোলনব্রুক বাইপাসের উপর সড়ক গবেষণা পরীক্ষাগার খোলা হয়। একই বছরে ফেয়েরি এভিয়েশন কোম্পানি হিথ্রো গ্রামের দক্ষিণ-পূর্বে গ্রেট ওয়েস্ট এয়ারড্রোম নামে একটি বিমানঘাঁটি চালু করে। 1930 সালের দিকে হিথ্রোর কেইনস লেন এবং হিথ্রো রোডের সংযোগস্থলের পূর্বে একটি ইটের কাজ স্থাপন করা হয়। পরে খনিটির মূল উদ্দেশ্য বালি ও নুড়ি খননে পরিবর্তিত হয়। 1943 সালে খনি কোম্পানিটি দেউলিয়া হয়ে যায়; 1944 সালের পর বিমানবন্দরটি হিথ্রো গ্রামের প্রতিটি চিহ্ন সহ খনিটি ধ্বংস করে দেয়। মিডলসেক্স কাউন্টি কাউন্সিল পেরি ওকস খামারের পশ্চিমে একটি বড় নিকাশী স্লাজ বন্দোবস্তের কাজ চালু করে; 1990-এর দশকে এটি অপসারণ করা হয় এবং হিথ্রো বিমানবন্দরের টার্মিনাল 5 এখন সেখানে রয়েছে। 1648 খ্রিষ্টাব্দে তৎকালীন নতুন লংফোর্ড নদীর উপর প্রথম সেতুটি ভেঙে ফেলা হয়। এটি 1675 সালে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ঊনবিংশ শতাব্দীতে, যখন এটিকে স্টোন ব্রিজ বলা হত, তখন স্থানীয় কর্তৃপক্ষ নয়, ক্রাউন এর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়বদ্ধ ছিল এবং 1960 সালের মধ্যে এটির নাম পরিবর্তন করে কিংস ব্রিজ রাখা হয়। ভূগোল লংফোর্ড গ্রাম হিথ্রো বিমানবন্দরের ঠিক উত্তরে বাথ রোডের পাশে একটি রৈখিক উন্নয়ন এবং এম4-এর দক্ষিণে, এটি হিথ্রোর ওয়েস্টার্ন পেরিমিটার রোডের ঠিক উত্তরে অবস্থিত। এই অঞ্চলটি একটি ঐতিহাসিক গ্রামের কেন্দ্র এবং অনুরূপ আকারের সবুজ বাফার অঞ্চল দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। রেসবারি নদীর উপর পশ্চিমে শেষ সেতু বা ফোর্ড কলনব্রুকের সীমানা চিহ্নিত করেছে যা এম 25 মোটরওয়ে দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে যা রাস্তাটি অতিক্রম করে। ডিউক অফ নর্দাম্বারল্যান্ডের নদী যা 1543 সালে বা তার কাছাকাছি সময়ে নির্মাণের পর থেকে এখান থেকে আইলওয়ার্থ পর্যন্ত প্রবাহিত হয়েছে। মাটি এবং উচ্চতা উচ্চতা প্রায় অভিন্ন। লংফোর্ডের মাটি পাললিক হওয়ায় এটি হার্মন্ডসওয়ার্থের ঐতিহাসিক প্যারিশের সমৃদ্ধ পশ্চিমাঞ্চলীয় মাটি। মূল রাস্তার নুড়িপাথরের ঠিক দক্ষিণে নদীর কাছাকাছি এবং গ্রামের উত্তর-পূর্ব দিকে ব্যতীত পৃষ্ঠের কাছাকাছি, এবং কম উর্বর কাদামাটি অনেক মাইল ধরে আধিপত্য বিস্তার করে। অবিলম্বে উত্তরে পরিবহন একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত বাইপাস যা একটি পশ্চিম জংশন সহ এ 4-এর সাথে সংযুক্ত, এম 4-এর সাথে, যা সমান্তরাল এবং হিথ্রো বিমানবন্দরের সরাসরি উত্তরে এই রাস্তার সাথে দুটি জংশন রয়েছে, টার্মিনাল 5-এর জন্য নতুন জংশন 14 একটি খুব সীমিত অ্যাক্সেস জংশন, শুধুমাত্র বিমানবন্দরের রাস্তাগুলির জন্য। এম25 মোটরওয়েতে প্রবেশাধিকার দক্ষিণে জংশন 14 (স্ট্যানওয়েল মুর)-এ যথেষ্ট সংক্ষিপ্ত। বাথ রোড (এ4) একটি প্রধান সড়ক এবং এর পাশ দিয়ে যানবাহন এতটাই ঘন হয়ে গিয়েছিল যে 1928 সালে লংফোর্ড এবং কলনব্রুকের একটি বাইপাস খোলা হয়েছিল। ল্যান্ডমার্কস লংফোর্ড একটি পুরানো ধাঁচের কমিউনিটি সেন্টার চরিত্র ধরে রেখেছে, বিশেষত একটি প্রাক্তন এবং একটি বিদ্যমান পাবলিক হাউস যা কেবলমাত্র স্থাপত্যের পরিবর্তে বয়সের ভিত্তিতে দ্বিতীয় গ্রেডে তালিকাভুক্ত ভবন। একটি পুরনো ভবন, ইওম্যানস, যা তিনটি ফ্ল্যাটে বিভক্ত করা হয়েছে, তা তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। তালিকাভুক্ত অন্যান্য ভবনগুলির মধ্যে রয়েছে লংফোর্ড কটেজ, কুইন রিভার কটেজ এবং সংলগ্ন উইলো ট্রি কটেজ এবং কিংস ব্রিজ যা 1834 সালে নির্মিত প্রধান সেতুর নাম, যা (পুরানো) বাথ রোড রাস্তার পশ্চিম প্রান্তে একেবারে শেষ বিল্ডিং দ্বারা নির্মিত, যা লংফোর্ড নদীর কাছ থেকে নিকটবর্তী সাইফন অতিক্রম করে, যা প্রথম চার্লস নির্মাণ করেছিলেন-এটি বুশি পার্ক এবং হ্যাম্পটন কোর্ট গার্ডেনগুলিকে সরবরাহ করে। তালিকাভুক্ত কুটিরগুলির মধ্যে একটি খড়ের তৈরি। লংফোর্ড গ্রাম সংরক্ষণ এলাকা লংফোর্ড গ্রামের আশেপাশের বেশিরভাগ জমি মেট্রোপলিটন গ্রিন বেল্টের মধ্যে রয়েছে। এর অনেক ভবন লংফোর্ড ভিলেজ কনজারভেশন এরিয়ার অন্তর্ভুক্ত, যা 1988 সালে 1999 সালে একটি ছোটখাটো সীমানা পরিবর্তন সহ মনোনীত করা হয়েছিল। এর মধ্যে রয়েছে সাতটি তালিকাভুক্ত ভবন, একটি তালিকাভুক্ত প্রাচীর এবং বেশ কয়েকটি তালিকাভুক্ত নয় এমন সম্পত্তি যা সংরক্ষণ অঞ্চলের চরিত্র এবং চেহারায় গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখে বলে মনে করা হয়। প্রস্তাবিত হিথ্রো রানওয়ে 3-এর প্রভাব 1 জুলাই 2015-এ, বিমানবন্দর কমিশন সুপারিশ করে যে সরকার হিথ্রো বিমানবন্দর লিমিটেড দ্বারা প্রস্তাবিত উত্তর-পশ্চিম রানওয়ে প্রকল্পের আকারে তৃতীয় রানওয়ে সহ হিথ্রো বিমানবন্দরকে অনুমোদন করবে। বিমানবন্দর কমিশনের প্রতিবেদনের 99 পৃষ্ঠার পরিকল্পনাটি নিশ্চিত করে যে প্রস্তাবটিতে লংফোর্ডের প্রতিটি ভবন ধ্বংস করা প্রয়োজন। প্রস্তাবিত উন্নয়নকে সামনে আনার সাথে জড়িত পর্যায়গুলি হিথ্রো সম্প্রসারণ ওয়েবসাইটে নির্ধারণ করা হয়েছে। 2011 সালে হিলিংডন 31এ (ক্র্যানফোর্ড, লংফোর্ড এবং ওয়েস্ট হারমন্ডসওয়ার্থ) এলাকার বাসিন্দাদের মধ্যে 938 জন (বা 51.2%) নিজেদেরকে খ্রিস্টান বলে ঘোষণা করেন। এছাড়াও এই অঞ্চলে মুসলমান, 11 শতাংশ শিখ, 1 দশমিক 9 শতাংশ বৌদ্ধ, কোনও স্বীকৃত ধর্ম নেই, 5 দশমিক 9 শতাংশ কোনও ধর্মীয় মর্যাদা দেয়নি এবং 1 শতাংশ অন্যান্য ধর্মের ছিল। চার্চ অফ ইংল্যান্ডের যাজকীয় প্যারিশ সেন্ট মেরির হারমন্ডসওয়ার্থে রয়ে গেছে। ক্যাথলিক চার্চের উত্তরে মধ্য পশ্চিম ড্রেটন-এ একটি গির্জা রয়েছে, পাশাপাশি তিনটি চ্যাপলাইন রয়েছে যারা হিথ্রোর অভ্যন্তরীণ রিং পশ্চিমে সেন্ট জর্জেস চ্যাপেল বা টার্মিনাল 4 এবং 5-এ সানডে মাস পরিবেশন করে। মার্টিনডেল এবং হানওয়ার্থ রোড, হাউন্সলোতে গুরুদ্বার রয়েছে, পরেরটি হল শ্রী গুরু সিং সভা। নিকটতম ইসলামী কেন্দ্রটি হল আল-ফালাহ মুসলিম সেন্টার, টাভিস্টক রোড, ইয়েউসলির উত্তরে। তথ্যসূত্র ফিলিপ শেরউড, হিস্ট্রি অ্যান্ড গাইড টু হার্লিংটন অ্যান্ড হারমন্ডসওয়ার্থ (হার্লিংটনঃ পিটি শেরউড, 2002) বাহ্যিক সংযোগ এটি লংফোর্ড (লংফোর্ড রেসিডেন্টস অ্যাসোসিয়েশন) লন্ডন বরো অফ হিলিংডনের লন্ডন জেলার গ্রামগুলির রোড ম্যাপ এলাকা।