James Clements Municipal Airport
জেমস ক্লিমেন্টস মিউনিসিপ্যাল বিমানবন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগানের বে কাউন্টিতে বে সিটির কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলা থেকে তিন নটিক্যাল মাইল (6 কিলোমিটার) দক্ষিণে অবস্থিত একটি শহরের মালিকানাধীন, জনসাধারণের ব্যবহারের বিমানবন্দর। এটি 2017-2021-এর জন্য ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) ন্যাশনাল প্ল্যান অফ ইন্টিগ্রেটেড এয়ারপোর্ট সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত, যেখানে এটি একটি স্থানীয় সাধারণ বিমান চলাচল সুবিধা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। এটি বিমানবন্দর সংলগ্ন সাগিনাও নদীতে অবতরণ এলাকা সহ একটি সমুদ্র বিমান ঘাঁটিও। 1930 সালে বে সিটির পাইলটদের স্মরণে বিমানবন্দরটি উৎসর্গ করা হয় যারা সামরিক পরিষেবায় তাদের দেশের জন্য জীবন উৎসর্গ করেছিলেন। জর্জিয়ান রিভাইভাল অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বিল্ডিং 1982 সালে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধনের অংশ হয়ে ওঠে এবং সেই পাইলটদের ফটোগ্রাফের একটি সংগ্রহ রয়েছে। এটি সিভিল এয়ার প্যাট্রোল এবং এক্সপেরিমেন্টাল এয়ারক্রাফট অ্যাসোসিয়েশনের স্থানীয় অধ্যায়গুলির জন্য হোম পোর্ট। এছাড়াও ভ্যালি অ্যারো ক্লাব রয়েছে (যা জুনের শুরুতে বার্ষিক ফ্লাই-ইন প্রাতঃরাশের সাথে ফাদার্স ডে উদযাপন করে এবং আগস্টে একটি এয়ার শো হোস্ট করে)। বিমানবন্দরের প্রান্তের জলাভূমিতে ক্রিম রঙের ইস্টার্ন প্রেইরি ফ্রিঞ্জেড অর্কিড রয়েছে, যা একটি বিপন্ন এবং বিরল বন্য ফুল। ইতিহাস 1912 সালে, তিনজন পাইলট একটি রাইট ফ্লায়ার নং তৈরি এবং উড়িয়েছিলেন। 15 মাঠে যা শেষ পর্যন্ত বিমানবন্দরে পরিণত হয়েছিল। সাগিনাউ উপত্যকার প্রথম বিমানবন্দরটি 1913 সালে লিওনেল ডেরেমার দ্বারা খোলা হয়েছিল এবং এতে জমি অন্তর্ভুক্ত ছিল যা এখন জেমস ক্লেমেন্স বিমানবন্দরের অংশ। একই বছর ডি-রেমার একটি ফ্লাইং স্কুলও প্রতিষ্ঠা করেন; তাঁর প্রথম ছাত্রদের মধ্যে একজন ছিলেন মেকানিক হেনরি ডোরা। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের কারণে ডোরার বিমান কর্মজীবনে ব্যাঘাত ঘটেছিল, কিন্তু ফিরে আসার পর তিনি একটি উদ্বৃত্ত কার্টিস জে. এন-4 কিনেছিলেন এবং শস্য সংগ্রহ শুরু করেছিলেন। তিনি বে সিটির জন্য একটি স্থায়ী এবং সুসজ্জিত বিমানবন্দর প্রতিষ্ঠার পক্ষেও কথা বলতে শুরু করেন। তাঁর ধারণাটি উর্বর ভূমি খুঁজে পেয়েছিল, কারণ বেশ কয়েকজন তরুণ বে সিটি ব্যবসায়ীও প্রথম বিশ্বযুদ্ধে কাজ করেছিলেন এবং শান্তিকালে বিমানের সম্ভাবনাকে স্বীকৃতি দিয়েছিলেন। বে সিটি চেম্বার অফ কমার্স 1923 সালে এই প্রকল্পের প্রচার শুরু করে, কিন্তু 1926 সাল পর্যন্ত এই ধারণাটি ঝুলে থাকে, যখন প্রথম বিশ্বযুদ্ধে প্রাণ হারানো বে সিটির যুবকদের জন্য একটি নতুন বিমানবন্দর উৎসর্গ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। চেম্বার অফ কমার্স একজন ধনী স্থানীয় শিল্পপতি এবং মিশিগান বিশ্ববিদ্যালয়ের একজন রাজপ্রতিনিধি উইলিয়াম এল ক্লিমেন্টসের কাছে পৌঁছেছিল, যেখানে তিনি ইতিমধ্যে উইলিয়াম এল ক্লিমেন্টস গ্রন্থাগার নির্মাণের জন্য অর্থায়ন করেছিলেন। ক্লেমেন্টের পুত্র জেমস প্রথম বিশ্বযুদ্ধে নৌ বিমানচালক ছিলেন এবং ফ্রান্সে ইনফ্লুয়েঞ্জায় মারা গিয়েছিলেন। ক্লিমেন্টস একটি বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য $10,000 দান করার প্রস্তাব দিয়েছিলেন, যাতে এটি তার ছেলের নামে নামকরণ করা হয়। জেমস ই. ডেভিডসন এবং ও. ই. সহ অন্যান্য স্থানীয় ব্যবসায়ীরা অর্থ দান করেন। সার্বভৌম। হেনরি ডোরার নির্দেশনায় অবিলম্বে নির্মাণ শুরু হয়। অবতরণ ক্ষেত্র এবং হ্যাঙ্গার 1928 সালে সম্পন্ন হয় এবং আনুষ্ঠানিকভাবে উৎসর্গ করা হয় এবং বিমানগুলি এই সুবিধাটি ব্যবহার করতে শুরু করে। বিশেষ করে উল্লেখযোগ্য ছিল বিমানবন্দরে এয়ারমেইল ফ্লাইটের সূচনা। প্রশাসনিক ভবনটি 1930 সালে সম্পন্ন হয় এবং সেই বছর শহরটি একটি উৎসর্গ অনুষ্ঠানের পৃষ্ঠপোষকতা করে। 1930-এর দশকে, বিমানবন্দরটি আধুনিক সেলফ্রিজ এয়ার ন্যাশনাল গার্ড বেস থেকে ফার্স্ট পার্সুইট গ্রুপ দ্বারা ব্যবহার করা হয়েছিল যাতে পাইলটরা ফ্লিন্টের শিল্প এলাকায় আক্রমণ চালানোর অনুকরণ করতে পারে। বিমানবন্দর থেকে নিয়মিত যাত্রী পরিষেবা 1931 সালে শুরু হয় এবং যদিও পরিষেবা প্রদানকারী প্রথম সংস্থাটি ব্যবসার বাইরে চলে যায়, তবে 1935 সালের মধ্যে বিমানের রুটগুলি সুপ্রতিষ্ঠিত হয়। হেনরি ডোরা 1942 সাল পর্যন্ত বিমানবন্দরের ব্যবস্থাপক হিসাবে অব্যাহত ছিলেন, প্রশাসনিক ভবনে বসবাস করতেন এবং এডি স্টিনসন, ক্লারেন্স চেম্বারলাইন, এডি রিকেনব্যাকার এবং ওয়াল্টার জে কার সহ বিমানচালকদের পরিদর্শন করেছিলেন। অন্যান্য বিমানবন্দর ব্যবস্থাপকদের নির্দেশনায় ক্লিমেন্টস বিমানবন্দরটি ব্যবহার করা হত। 2020 সালে, বিমানবন্দরের রানওয়ের আয়ু 10-15 বছর বাড়ানোর জন্য বেশ কয়েকটি উন্নয়ন করা হয়েছিল। বিমানবন্দরে অতিরিক্ত যানজট আকর্ষণ করার জন্য আরও পরিকল্পনার কাজ চলছে। রানওয়ে এবং ট্যাক্সিওয়েগুলির ক্রমাগত পুনর্নির্মাণের উপর বিশেষ জোর দেওয়া হয়। 2018 সালের হিসাবে, মিশিগান পরিবহণ বিভাগের একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে বিমানবন্দরটি স্থানীয় অর্থনীতিতে 8 মিলিয়ন ডলার এবং রাজ্যব্যাপী মোট 10 মিলিয়ন ডলার অবদান রাখে, প্রতিটি দর্শনার্থী এই অঞ্চলে গড়ে 248 ডলার ব্যয় করে। বিমানবন্দরটি আজ বিভিন্ন অনুষ্ঠান এবং আকর্ষণের আবাসস্থল। এটি প্রতিটি ফাদার্স ডে-তে একটি প্যানকেক প্রাতঃরাশের আয়োজন করে। একটি নিয়মিত অ্যারোব্যাটিক্স প্রতিযোগিতাও রয়েছে যেখানে অ্যারোব্যাটিক্স সম্পাদনকারী প্রাচীন বিমান রয়েছে। সুবিধা এবং বিমান জেমস ক্লিমেন্টস পৌর বিমানবন্দর গড় সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 585 ফুট (178 মিটার) উচ্চতায় 266 একর (108 হেক্টর) এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। এটির দুটি অ্যাসফল্ট পাকা রানওয়ে রয়েছেঃ 18/36 হল 3,798 বাই 75 ফুট (1,158 x 23 মিটার) এবং 5/23 হল 2,600 বাই 75 ফুট (792 x 23 মিটার)। এটির জলের উপর তিনটি সিপ্লেন অবতরণ এলাকা রয়েছেঃ 9W/27W হল 3,500 বাই 500 ফুট (1,067 x 152 মি); 13W/31W হল 2,600 বাই 400 ফুট (792 x 122 মি); 18W/36W হল 3,500 বাই 500 ফুট (1,067 x 152 মি)। বিমানবন্দরটি তার শহর-পরিচালিত ফিক্সড-বেস অপারেটরের মাধ্যমে জ্বালানি বিক্রি করে। 31শে ডিসেম্বর, 2021-এ শেষ হওয়া 12 মাসের জন্য, বিমানবন্দরে 13,870টি সাধারণ বিমান চলাচল ছিল, যা প্রতিদিন গড়ে 38টি। এর মধ্যে প্রায় 100% সাধারণ বিমান চলাচল এবং <1 শতাংশ সামরিক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সেই সময় মাঠের উপর ভিত্তি করে 44টি বিমান ছিলঃ 41টি একক ইঞ্জিন এবং 2টি মাল্টি ইঞ্জিন বিমানের পাশাপাশি 1টি হেলিকপ্টার। জেমস ক্লিমেন্টস বিমানবন্দর প্রশাসন ভবন স্থানীয় বে সিটি স্থপতি জোসেফ সি গডডাইন দ্বারা নকশা করা হয়েছিল এবং 1929-30-এ ওয়েবার কনস্ট্রাকশন কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1980 সালে এটি মিশিগান রাজ্যের ঐতিহাসিক স্থান হিসাবে মনোনীত হয় এবং 1982 সালে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত হয়। ভবনটি একটি-তলা, তিনটি বে ইটের জর্জিয়ান রিভাইভাল কাঠামো যা 40 ফুট বাই 48 ফুট পরিমাপ করে। প্রথম তলায় ছয়টি প্যানেলের দরজা সহ একটি প্রক্ষিপ্ত প্রবেশপথ রয়েছে যার শীর্ষে একটি সীসা কাচের ট্রান্সম রয়েছে। বাঁশের পিলাস্টার, একটি ফ্রেইজ এবং একটি কার্নিস প্রবেশদ্বারকে ঘিরে রেখেছে। প্রবেশদ্বারের পাশে দুটি ফলক রয়েছে, একটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধে নিহত ব্যক্তিদের স্মরণে এবং অন্যটি জেমস রেনভিল ক্লিমেন্টসকে স্মরণ করে। দরজার উভয় পাশে একটি একক ডাবল-হ্যাং আট-ওভার-ওয়ান উইন্ডো স্থাপন করা হয়েছে। দ্বিতীয় তলায় মাঝখানের উপসাগরে তিনটি ছোট ছয়-ওভার-ওয়ান ডাবল-হ্যাং স্যাশ উইন্ডো ইউনিট রয়েছে, যার প্রতিটি পাশের প্রথম তলার মতো জানালা রয়েছে। একটি কাঠের কার্নিস উপরের দিকে ধুয়ে দেয়। গেবল ছাদটি স্লেট দিয়ে আচ্ছাদিত এবং এতে ছয়-ওভার-ছয় ডাবল-হ্যাং উইন্ডো সহ তিনটি ডর্মার রয়েছে। অভ্যন্তরে রয়েছে প্রধান আবাসস্থল, একটি বড় লাউঞ্জ, একটি ম্যানেজারের অফিস, একটি বিমানবন্দর অফিস এবং প্রথম তলায় বিশ্রামাগার। দ্বিতীয় তলায় বিমানবন্দর ম্যানেজারের অ্যাপার্টমেন্ট রয়েছে, যেখানে একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কক্ষ, দুটি শয়নকক্ষ, একটি রান্নাঘর, একটি ডাইনিং রুম এবং একটি বসার ঘর রয়েছে। উপরের স্তরটি কেবল আংশিকভাবে শেষ হয়েছে। এটি মূলত পাইলটদের জন্য একটি শয়নকক্ষ হিসাবে বোঝানো হয়েছিল। ভবনটিতে ইউটিলিটি এবং স্টোররুম সহ একটি সম্পূর্ণ বেসমেন্ট রয়েছে। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 1983 সালের 5ই আগস্ট কানাডিয়ান-নিবন্ধিত পাইপার পিএ-28 চেরোকি বিমানবন্দরে বিধ্বস্ত হয়। 1987 সালের 7ই জুন বে সিটিতে একটি এমবিবি বিও-105সিবিএস বিধ্বস্ত হয়। 2008 সালের 2রা আগস্ট একটি বিচ এইচ35 বোনাঞ্জা অবতরণ করে এবং তার ল্যান্ডিং গিয়ার প্রত্যাহার করা হয়। বিমানটি পুনরুদ্ধারের সময় দেখা যায় যে ককপিট ল্যান্ডিং গিয়ার কন্ট্রোল হ্যান্ডেলটি নিচে ছিল এবং কোনও ল্যান্ডিং গিয়ার সার্কিট ব্রেকার আটকে যায়নি। যখন মাস্টার সুইচ চালু করা হয়, তখন ল্যান্ডিং গিয়ার প্রসারিত হয় এবং এর সূচকগুলি দেখায় যে গিয়ারটি প্রসারিত এবং লক করা ছিল। দুর্ঘটনার সম্ভাব্য কারণটি অনুসরণ না করা চেকলিস্টের ফলে অসাবধানতাবশত চাকা উপরে অবতরণ বলে মনে করা হয়েছিল। 2008 সালের 30শে আগস্ট বিমানবন্দরে পৌঁছনোর সময় একটি সেসনা 150 একটি কর্নফিল্ডে বিধ্বস্ত হয়। পাইলট জানান যে ইঞ্জিনটি 3 মাইল দূরে "হোঁচট খেয়ে থেমে যায়" এবং তিনি কিছুক্ষণের জন্য ইঞ্জিনটি পুনরায় চালু করতে সক্ষম হলেও শেষ পর্যন্ত এটি আবার থেমে যায়। দুর্ঘটনার সম্ভাব্য কারণ ছিল কার্বুরেটর আইসিংয়ের কারণে ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস। 2019 সালের 6ই জুলাই বিমানবন্দরে পৌঁছনোর সময় একটি বিমান বিধ্বস্ত হয়। এয়ার আমেরিকা এয়ারিয়াল বিজ্ঞাপনের জন্য উড়ে আসা পাইলট দুর্ঘটনার পরে গুরুতর অবস্থায় ছিলেন। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক মিশিগান ডিওটি বিমানবন্দরের বে সিটি ওয়েবসাইটে বিমানবন্দরের পৃষ্ঠা ইউএসজিএস থেকে এপ্রিল 1998 পর্যন্ত বায়বীয় চিত্র মিশিগান বে সিটির জাতীয় মানচিত্র বিমানবন্দর, মিশিগান ভবন এবং বে কাউন্টির কাঠামো, মিশিগান পরিবহন বে কাউন্টি, মিশিগান রাজ্য ঐতিহাসিক সাইট মিশিগানের ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে সরকারী ভবন মিশিগান সাগিনাও নদী বে কাউন্টির ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধক, মিশিগান মিশিগান রাজ্য বে কাউন্টির ঐতিহাসিক সাইটগুলি