1971 Indian Airlines hijacking
1971 সালের 30শে জানুয়ারি, শ্রীনগর বিমানবন্দর থেকে জম্মু-সাতওয়ারি বিমানবন্দর পর্যন্ত উড়ন্ত "গঙ্গা" নামে একটি ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্সের অভ্যন্তরীণ ফকার এফ27, ন্যাশনাল লিবারেশন ফ্রন্টের (এন. এল. এফ, জম্মু ও কাশ্মীর লিবারেশন ফ্রন্টের পূর্বসূরি) দুই কাশ্মীরি বিচ্ছিন্নতাবাদী দ্বারা অপহৃত হয়। ছিনতাইকারীরা হলেন হাশিম কুরেশি এবং তার খুড়তুতো ভাই আশরফ কুরেশি। বিমানটি পাকিস্তানের লাহোর বিমানবন্দরে নিয়ে যাওয়া হয় যেখানে যাত্রী ও নাবিকদের ছেড়ে দেওয়া হয় এবং বিমানটি পুড়িয়ে ফেলা হয়। গঙ্গা ছিল ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্সের বহরের প্রাচীনতম বিমানগুলির মধ্যে একটি এবং ইতিমধ্যে পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল কিন্তু ছিনতাইয়ের কয়েকদিন আগে পুনরায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। ভারতীয় ভূখণ্ডে পাকিস্তানি বিমানের ওভারফ্লাইট নিষিদ্ধ করে ভারত অপহরণ এবং পরবর্তী পোড়ানোর প্রতিশোধ নেয়। 1971 সালের ডিসেম্বর মাসে দুই দেশের মধ্যে যুদ্ধের সময় এই নিষেধাজ্ঞা পূর্ববর্তী পূর্ব পাকিস্তান, বর্তমানে বাংলাদেশে সৈন্য চলাচলের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছিল। পাকিস্তান অপহরণকারী এবং অন্যান্য এন. এল. এফ জঙ্গিদের বিরুদ্ধে ষড়যন্ত্রের অভিযোগ এনে প্রতিক্রিয়া জানায়। এই দমন-পীড়ন জঙ্গি সংগঠনকে মারাত্মকভাবে দুর্বল করে দিয়েছে। পরবর্তীকালে, আন্দোলনের নেতা আমানুল্লাহ খান ব্রিটেনে চলে যান, যেখানে তিনি জম্মু ও কাশ্মীর লিবারেশন ফ্রন্ট নামে একটি নতুন সংগঠন প্রতিষ্ঠা করেন। পরিকল্পনাকারী শ্রীনগরের বাসিন্দা হাশিম কুরেশি, যিনি 1969 সালে পারিবারিক ব্যবসায় পেশোয়ারে গিয়েছিলেন, আজাদ কাশ্মীর গণভোট ফ্রন্টের একটি স্বঘোষিত 'সশস্ত্র শাখা' ন্যাশনাল লিবারেশন ফ্রন্টের (এনএলএফ) মকবুল ভাটের সাথে দেখা করেন। কুরেশি এন. এল. এফ-এ যোগ দিতে রাজি হন এবং রাওয়ালপিন্ডিতে গেরিলা কৌশল সম্পর্কে মতাদর্শগত শিক্ষা ও শিক্ষা লাভ করেন। কাশ্মীরি স্বাধীনতা আন্দোলনের প্রতি বিশ্বের দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য, এন. এল. এফ ফিলিস্তিনি জঙ্গিদের দ্বারা ডসনের ফিল্ড হাইজ্যাকিংয়ের পরে একটি বিমান অপহরণের পরিকল্পনা করেছিল। হাশিম কুরেশি এবং তাঁর খুড়তুতো ভাই আশরফ কুরেশি-কে একজনের মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। পাকিস্তানি বিমান বাহিনীর প্রাক্তন পাইলট জামশেদ মান্টো তাঁকে এই কাজের জন্য প্রশিক্ষণ দিয়েছিলেন। যাইহোক, কুরেশি অস্ত্র ও সরঞ্জাম নিয়ে ভারতের কাশ্মীরে পুনরায় প্রবেশের চেষ্টা করার সময় ভারতীয় সীমান্ত সুরক্ষা বাহিনী দ্বারা গ্রেপ্তার হন। তিনি ভারতীয় ভূখণ্ডে অভিযুক্ত অন্যান্য ষড়যন্ত্রকারীদের খুঁজে বের করতে সহায়তা করার দাবি করে তার উপায় নিয়ে আলোচনা করেছিলেন এবং এই ধরনের সহায়তা প্রদানের জন্য সীমান্ত সুরক্ষা বাহিনীতে একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট চেয়েছিলেন। মকবুল ভাট ছিনতাইয়ের জন্য প্রতিস্থাপন সরঞ্জাম পাঠিয়েছিলেন, কিন্তু এটি একটি ডাবল এজেন্টের হাতে পড়ে, যিনি পরে এটি ভারতীয় কর্তৃপক্ষের কাছে হস্তান্তর করেন। নিরুৎসাহিত হয়ে, কুরেশিরা কাঠ থেকে দেখতে একই ধরনের বিস্ফোরক তৈরি করে এবং 1971 সালের 30শে জানুয়ারি গঙ্গা নামে একটি ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্সের বিমান ছিনতাই করে। ছিনতাইকারীরা বিমানটি লাহোরে অবতরণ করে এবং ভারতীয় কারাগারে বন্দী 36 জন এন. এল. এফ বন্দীর মুক্তি দাবি করে। তবে, বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের চাপে তারা নতিস্বীকার করে এবং শেষ পর্যন্ত সমস্ত যাত্রী ও নাবিকদের ছেড়ে দেয়। কয়েক বছর পরে, আশরফ কুরেশি স্বীকার করেছিলেন যে তারা নির্বোধ ছিলেন এবং বুঝতে পারেননি যে "যাত্রীরা আসল বিমানের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ"। পাকিস্তানের মন্ত্রী জুলফিকার ভুট্টো বিমানবন্দরে এসে ছিনতাইকারীদের প্রতি সুন্দর শ্রদ্ধা জানান। ভারত সরকার তখন দাবিগুলি পূরণ করতে অস্বীকার করে। বিমানটি আশি ঘন্টা টারম্যাকের উপর পড়ে ছিল, সেই সময় পাকিস্তানি নিরাপত্তা কর্মীরা বিমানটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অনুসন্ধান করে এবং তাতে পাওয়া কাগজপত্র এবং ডাক ব্যাগগুলি সরিয়ে ফেলে। অবশেষে, কর্তৃপক্ষের পরামর্শে হাশিম কুরেশি বিমানটি পুড়িয়ে দেন। কিছু সময়ের জন্য, কুরেশিদের নায়ক হিসাবে প্রশংসা করা হয়েছিল। ভারতের উপর দিয়ে পাকিস্তানি বিমানের উড়ান নিষিদ্ধ করে ভারত প্রতিক্রিয়া জানানোর পর, পাকিস্তানি কর্তৃপক্ষ দাবি করে যে অপহরণটি ভারত দ্বারা সাজানো হয়েছিল, এবং ছিনতাইকারীদের এবং তাদের সমস্ত সহযোগীদের গ্রেপ্তার করে। বিচারপতি নুরুল আরিফিনের নেতৃত্বে এক সদস্যের তদন্ত কমিটি সীমান্ত নিরাপত্তা বাহিনীতে কুরেশির নিয়োগের কথা উল্লেখ করে এই ছিনতাইকে ভারতীয় ষড়যন্ত্র বলে ঘোষণা করে। ছিনতাইকারীদের পাশাপাশি মকবুল ভাট এবং আরও 150 জন এন. এল. এফ যোদ্ধাকে গ্রেপ্তার করা হয়। শেষ পর্যন্ত সাতজনকে বিচারের আওতায় আনা হয় (বাকিদের কোনও অভিযোগ ছাড়াই রাখা হয়)। হাইকোর্ট তাদের সকলকে রাষ্ট্রদ্রোহের অভিযোগে খালাস দিয়েছে। হাশিম কুরেশি একাই সন্ত্রাসবাদের দায়ে দোষী সাব্যস্ত হন এবং সাত বছরের কারাদণ্ডে দণ্ডিত হন। হাস্যকরভাবে, অপহরণে সমান অংশগ্রহণকারী হওয়া সত্ত্বেও আশরফ কুরেশি মুক্তি পেয়েছিলেন। বলা হয় যে এটি জুলিকার ভুট্টোর একটি চুক্তির কারণে হয়েছিল, যিনি এখন পাকিস্তানের রাষ্ট্রপতি, যিনি ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি একজন ছিনতাইকারীকে দোষী সাব্যস্ত করবেন কিন্তু অন্যজনকে মুক্তি দেবেন। গণভোট ফ্রন্টের নেতা আমানুল্লাহ খানও ভারতীয় এজেন্ট হওয়ার অভিযোগে গিলগিট কারাগারে 15 মাস কারারুদ্ধ ছিলেন। গিলগিতে বিক্ষোভ ছড়িয়ে পড়ার পর তাঁকে মুক্তি দেওয়া হয়। তাঁর 13 জন সহকর্মীকে 14 বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হলেও এক বছর পর মুক্তি দেওয়া হয়। হাশিম কুরেশির মতে, গঙ্গা অপহরণের পর পাকিস্তানে গণভোট ফ্রন্ট এবং এন. এল. এফ-এর 400 জন কর্মীকে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল। গ্রেপ্তার ও নির্যাতিত আব্দুল খালিক আনসারি হাইকোর্টে সাক্ষ্য দেন যে গঙ্গা অপহরণ পাকিস্তান অধিকৃত জম্মু ও কাশ্মীরের (পিওজেকে) নেতাদের দুর্নীতি নিয়ে প্রশ্ন তোলার জন্য জনগণকে উৎসাহিত করেছে এবং এর প্রতিক্রিয়ায় সরকার তাদের গ্রেপ্তার করে এবং তাদের ভারতীয় এজেন্ট হিসাবে স্বীকার করতে বাধ্য করে। পাকিস্তান সরকারের কাছ থেকে নিবিড় নজরদারি এবং চাপ থেকে বাঁচতে, আমানুল্লাহ খান এবং আব্দুল খালিক আনসারি যুক্তরাজ্যে চলে যান, যেখানে তারা মিরপুরী প্রবাসীদের সক্রিয় সমর্থন পেয়েছিলেন। খান গণভোট ফ্রন্টের যুক্তরাজ্য শাখাকে একটি নতুন সংগঠন জম্মু ও কাশ্মীর লিবারেশন ফ্রন্টে রূপান্তরিত করেন, যা শেষ পর্যন্ত 1980-এর দশকে কাশ্মীর বিদ্রোহের নেতৃত্ব দেয়। জনপ্রিয় গণমাধ্যমে বিদ্যুৎ জামওয়াল অভিনীত আইবি71 নামে একটি চলচ্চিত্র 2023 সালের মে মাসে মুক্তি পায়, যা উল্লেখিত ঘটনার উপর ভিত্তি করে নির্মিত। আরও দেখুন বিমান সংস্থা দ্বারা দুর্ঘটনা ও ঘটনার তালিকা (ডি-ও) #I আইবি71 আরও পড়ুন গ্রন্থপঞ্জি বাইরের লিঙ্ক ভারতে বিমান অপহরণ 1971 সালে বিমান দুর্ঘটনা ও ঘটনা ভারতে বিমান দুর্ঘটনা ও ঘটনা 1971 ভারতে ফকার এফ27 ভারত-পাকিস্তান সম্পর্ক সম্পর্কিত দুর্ঘটনা ও ঘটনা 1971 সালের জানুয়ারিতে পাকিস্তানে এশিয়া বিমান অপহরণের ঘটনা