USS Briscoe (APA-65)
ইউএসএস ব্রিসকো (এপিএ-65) 1944 থেকে 1946 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর সাথে কাজ করেছিল। 1948 সালে লক্ষ্য হিসেবে তাকে ডুবিয়ে দেওয়া হয়। 1944 সালের 19শে জুন ক্যালিফোর্নিয়ার উইলমিংটনে একটি মেরিটাইম কমিশনের চুক্তির অধীনে কন্সোলিডেটেড স্টিল দ্বারা ব্রিসকো চালু করা হয়েছিল; নৌবাহিনী দ্বারা 29শে অক্টোবর 1944-এ অধিগ্রহণ করা হয়েছিল; এবং একই দিনে চালু করা হয়েছিল। উত্তর-পশ্চিম টেক্সাসের ব্রিসকো কাউন্টির নামে এর নামকরণ করা হয়েছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ব্রিসকো 1944 সালের নভেম্বরে লস অ্যাঞ্জেলেসের সান পেড্রোতে প্রাথমিক ঝাঁকুনির অনুশীলনের মধ্য দিয়ে যায়। তারপর, তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার পোর্ট হুইনেমে সৈন্য ও পণ্যসম্ভার বোঝাই করেন এবং পার্ল হারবারে যাত্রা করেন, যেখানে তিনি 13ই ডিসেম্বর পৌঁছন এবং পার্ল হারবার নেভাল স্টেশনে ট্রান্সপোর্ট-অ্যাসল্ট (এপিএ) শ্রেণীর জাহাজ হিসাবে কমান্ডার, নেভাল সারফেস ফোর্সেস প্যাসিফিক (কমফিবপ্যাক)-এর কাছে রিপোর্ট করেন। তিনি ইও জিমা আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য "বন্দুক, টান, রাতের বাষ্প, সমুদ্রে জ্বালানি, ক্ষতি নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য অপারেশনাল এবং যুদ্ধ পদ্ধতি" সহ আরও প্রশিক্ষণ এবং ঝাঁকুনির অনুশীলনে নিযুক্ত ছিলেন। 1945 সালের ফেব্রুয়ারিতে, তিনি ইও জিমার যুদ্ধে অনুপস্থিত তাঁর ইঞ্জিনিয়ারিং প্ল্যান্টের মেরামত করেছিলেন। ওকিনাওয়ার যুদ্ধের প্রস্তুতির সময়, তিনি ওকিনাওয়ার সাথে সংঘর্ষ করেন। মেরামতের কাজ 1945 সালের 6ই এপ্রিল পর্যন্ত স্থায়ী ছিল, যখন তিনি ট্রান্সপোর্ট ডিভিশন (ট্রান্সডিভ) 51-এ যোগ দেন এবং মে মাসে সান ফ্রান্সিসকো ভ্রমণ করে মার্শাল, মারিয়ানাস, ফিলিপাইন, সলোমন দ্বীপপুঞ্জ এবং নিউ গিনির মধ্যে শাটল সৈন্য ও পণ্যসম্ভারে অগ্রসর হন। শত্রুতার পর 1945 সালের 27শে আগস্ট টাইফুনের কারণে বিলম্বিত হওয়ার পর ব্রিসকো জাপানের উদ্দেশ্যে ফিলিপাইন ত্যাগ করেন। সেখানে পৌঁছনোর পর তিনি নৌ দখলদার বাহিনীতে যোগ দেন এবং প্রাথমিকভাবে ফিলিপাইন দ্বীপপুঞ্জ ও চীনের মধ্যে পরিবহন হিসাবে কাজ করেন। 1945 সালের 2রা সেপ্টেম্বর, তিনি টোকিও উপসাগরে জাপানের আত্মসমর্পণের আনুষ্ঠানিক অনুষ্ঠানের সময় মিত্রবাহিনীর জাহাজের একটি কনভয়ে পাশ কাটিয়ে যাওয়ার সময় উপস্থিত ছিলেন। পরের দিন, তিনি টোকিও উপসাগর থেকে সৈন্যদের নিয়ে রওনা হন যাদের তাতিয়ামা নৌ বিমান স্টেশন দখল করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। এর পরে, তিনি গুয়াম থেকে ওকিনাভা এবং পরে উত্তর চীনে সৈন্য নিয়ে যান। ব্রিসকো 1945 সালের 30শে নভেম্বর সুদূর প্রাচ্য ত্যাগ করেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন। 1946 সালের প্রথম মাসগুলিতে তিনি তথাকথিত ম্যাজিক কার্পেট ফ্লিটের অংশ হিসাবে ক্যালিফোর্নিয়া এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জের বন্দরগুলির মধ্যে বেশ কয়েকটি সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন, মার্কিন সৈন্যদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরিয়ে দিয়েছিলেন। অপারেশন ক্রসরোডস 1946 সালের বসন্তে বিকিনি প্রবালপ্রাচীরে পারমাণবিক বোমা পরীক্ষা অপারেশন ক্রসরোডের জন্য ব্রিসকোকে লক্ষ্যবস্তু জাহাজ হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছিল। তিনি 1 এবং 25 জুলাই বিকিনি লক্ষ্যস্থলে দুটি পারমাণবিক বিস্ফোরণে বেঁচে যান, কিন্তু পরীক্ষার পরে বাতিল হয়ে যায় এবং কোয়াজালিনে রেডিওলজিকাল এবং কাঠামোগত অধ্যয়নের জন্য দুই বছরের জন্য রাখা হয়। 1948 সালের 6ই মে মার্শাল দ্বীপপুঞ্জে ইউ. এস. এস. ব্রিসকো ধ্বংস হয়ে যায়। 1948 সালের 13 জুলাই নেভাল ভেসেল রেজিস্টার থেকে তাঁর নাম বাদ দেওয়া হয়। তথ্যসূত্র এপিএ-65 ব্রিসকো, নেভসোর্স অনলাইন গিলিয়াম-শ্রেণীর আক্রমণ পরিবহন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ব্রিসকো কাউন্টি, টেক্সাসের উভচর যুদ্ধ জাহাজ লস অ্যাঞ্জেলেসে 1944 সালে নির্মিত জাহাজ অপারেশন ক্রসরোডস-এ জড়িত জাহাজ 1948 সালে 1946 সালের সামুদ্রিক ঘটনায় লক্ষ্যবস্তু হিসাবে ডুবে যায়।