Air Alps
এয়ার আল্পস, (এয়ার এ! পি. এস হিসাবে শৈলীকৃত, পূর্বে কে. এল. এম আল্পস, আইনত এ. এ. এ-এয়ার আল্পস এভিয়েশন হিসাবে পরিচালিত), ইন্সব্রুক ভিত্তিক একটি অস্ট্রিয়ান আঞ্চলিক বিমান সংস্থা ছিল। এয়ার আল্পস 1998 সালে এয়ার এনজিয়াডিনা (49 শতাংশ) এবং এর ব্যবস্থাপক ডায়েটমার লেইটজেব (51 শতাংশ) দ্বারা এয়ার আল্পস এভিয়েশন আলপেনল্যাণ্ডিশে লুফ্টফাহার্ট জিএমবিএইচ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এর প্রধান কার্যালয় ইগলস/ইন্সব্রুকে ছিল। এয়ার আল্পস শীঘ্রই ডাচ এয়ারলাইন কে. এল. এম-এর সাথে একটি চুক্তি করে এবং কে. এল. এম আল্পস ব্র্যান্ড নামে কাজ শুরু করে এবং এর ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার প্রোগ্রাম ফ্লাইং ডাচম্যান-এ অংশগ্রহণ করে। 1999 সালে ইন্সব্রুক থেকে সালজবার্গ এবং আমস্টারডাম পর্যন্ত দুটি ডর্নিয়ার 328 ব্যবহার করে বিমান চলাচল শুরু হয়। 2000 সালে, আরও তিনটি ডর্নিয়ার 328 বহরে যোগ করা হয় এবং বিমান সংস্থাটি ইন্সব্রুক থেকে ভিয়েনা এবং আমস্টারডাম থেকে লিনজ পর্যন্ত ফ্লাইটের মাধ্যমে তার নেটওয়ার্ক প্রসারিত করে। সালজবার্গ হয়ে হামবুর্গ, কোলোন এবং আমস্টারডামে উড়ান সহ ক্লাজেনফুর্টে একটি মিনি-হাব স্থাপন করা হয়েছিল। তবে, হামবুর্গ এবং কোলনে যাওয়ার উড়ানগুলি শীঘ্রই বন্ধ করে দেওয়া হয়। 2000 সালে, এয়ার আল্পস অস্ট্রিয়া থেকে আমস্টারডাম পর্যন্ত প্রতি সপ্তাহে 68টি উড়ান পরিচালনা করত। উপরন্তু, প্রধান কার্যালয়টি বিমানবন্দর থেকে শহরে স্থানান্তরিত করা হয়। এয়ার এনজিয়াডিনার শেয়ারগুলি ডায়েটমার লেইটজেব দখল করে নেয় এবং মূলধন বাড়িয়ে 2 মিলিয়ন ইউরো করা হয়। বিমান সংস্থাটি 2000 সালের শীতকালে নতুন ক্লাজেনফুর্ট-জুরিখ রুটে এবং 2001 সালে ইন্সব্রুক-জুরিখের জন্য সুইসএয়ারের সাথে একটি কোডশেয়ারিং চুক্তি করে। 2001 সালের গোড়ার দিকে একটি নতুন ইউনিফর্ম চালু করা হয় এবং পূর্বোক্ত ইন্সব্রুক-জুরিখ রুট এবং ভিয়েনা-স্টাটগার্টে কার্যক্রম শুরু হয়। ইতালিতে প্রথম অধিগ্রহণ এবং পুনর্বিবেচনা 2001 সালের বসন্তে, সংস্থাটি 34 মিলিয়ন ইউরোর ঋণের পিছনে দেউলিয়া ঘোষণা করতে বাধ্য হয়েছিল। কয়েক মাস পরে, হ্যাম প্রযোজক ফ্রাঞ্জ সেনফ্টারের নেতৃত্বে 28 জন দক্ষিণ-টাইরোলিয়ান শিল্পপতিদের একটি জোট 85 শতাংশ শেয়ার অর্জন করে, বাকি শেয়ারগুলি দক্ষিণ টাইরোল এবং টাইরোল সরকার কিনে নেয়। ডায়েটমার লেইটজেব বিমান সংস্থা থেকে বেরিয়ে এসে সিইও পদ থেকে পদত্যাগ করায় নতুন বিনিয়োগকারীরা 7 মিলিয়ন ইউরোর মূলধন যোগ করেছেন। কে. এল. এম আল্পস ব্র্যান্ড নামটি বাদ দেওয়া হয় এবং একটি নতুন কর্পোরেট পরিচয় সহ এয়ার আল্পস এভিয়েশন নামে কার্যক্রম পুনরায় শুরু হয়। বিমান সংস্থাটি সুইসএয়ারের সাথে কোডশেয়ারিং বন্ধ করতে বাধ্য হয় এবং পরবর্তীকালে 2001 সালের শরৎকালে জুরিখে সমস্ত উড়ান বন্ধ করে দেয়। 2002 সালে, প্রাক্তন আলিটালিয়া এবং আলপি ঈগলসের নির্বাহী ডঃ আলডো বেভিলাকুয়া নতুন সিইও হিসাবে নিযুক্ত হন। সাধারণভাবে ইতালি এবং বিশেষ করে দক্ষিণ টাইরোলকে কেন্দ্র করে একটি নতুন কৌশল প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আলিটালিয়ার সহযোগিতায় ক্যাগলিয়ারি, ওলবিয়া, নাপোলি এবং লামেজিয়া টার্মে যাওয়ার উড়ান সহ বোজেনে একটি ঘাঁটি খোলা হয়েছিল। 2002 সালের গ্রীষ্মে, এয়ার আল্পস ভিয়েনা-বাঞ্জা লুকা রুটে অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইন্সের সাথে কোডশেয়ারিং শুরু করে এবং ভিয়েনা থেকে মুচেন, সিয়েনা এবং ওলবিয়া এবং রোম থেকে স্টুটগার্ট এবং বার্ন পর্যন্ত নতুন রুট চালু করে। ষষ্ঠ ডর্নিয়ার 328 অধিগ্রহণের মাধ্যমে কোম্পানিটি তার নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ এবং পারমা থেকে রোম ও ওলবিয়া পর্যন্ত খোলা পথ অব্যাহত রাখতে সক্ষম হয়। 2002 সালে, এয়ার আল্পস ইন্সব্রুক থেকে দুটি ডর্নিয়ার 328, সালজবার্গ থেকে দুটি, লিনজ থেকে একটি এবং বোজেন থেকে একটি পরিচালনা করছিল। 2003 সালে, বিমান সংস্থাটি আবার নতুন ইউনিফর্ম চালু করে এবং তার নেটওয়ার্ককে আরও প্রসারিত করার জন্য সপ্তম ডর্নিয়ার 328 (ওই-এলকেজি) অর্জন করে। বার্নে একটি নতুন ঘাঁটি স্থাপন করা হয়েছিল এবং আমস্টারডামের পাশাপাশি এলবা পর্যন্ত উড়ান শুরু হয়েছিল, তারপরে জুরিখ থেকে এলবা, স্টুটগার্ট থেকে বোলোগনা এবং লামেজিয়া টার্মে, বোজেন থেকে লামেজিয়া টার্মে এবং বোজেন থেকে রোম হয়ে টর্টোলি পর্যন্ত অতিরিক্ত রুট ছিল। নিষ্ক্রিয় মিনার্ভা এয়ারলাইন্সের দুটি সহ আরও পাঁচটি ডর্নিয়ার 328-110 অর্জনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। একই সময়ে, এয়ার আল্পস বার্লিন-টেগেল-লিনজ-সালজবার্গ রুটে সিটি এয়ারের সাথে তার সহযোগিতা বন্ধ করে দেয়। 2003 সালে বিমান সংস্থার মূলধন আবার 16 মিলিয়ন ইউরো বৃদ্ধি করা হয় এবং 2004 সালে লুফথানসার সহযোগিতায় বোজেন থেকে মিউনিখ পর্যন্ত উড়ান শুরু হয়। ব্রেসিয়ায় একটি নতুন ঘাঁটির পরিকল্পনা করা হয়েছিল, এবং বোলোনিয়া থেকে লামেজিয়া টার্মে যাওয়ার উড়ানগুলি বাতিল করা হয়েছিল। 2004 সাল নাগাদ বিমান সংস্থাটি বার্ষিক 4,00,000 জন যাত্রী বহন করে, যা 2001 সালে 1,90,000,2000 সালে 1,80,000 এবং 1999 সালে 72,000 ছিল। ওয়েলকাম এয়ারের সাথে দ্বিতীয় অধিগ্রহণ এবং সংযুক্তিকরণ 2009 সালের 4ঠা জুন, ইন্সব্রুকের আঞ্চলিক আদালতে এয়ার আল্পস নিয়ে নিষ্পত্তির প্রক্রিয়া শুরু হয়। সেই বছরের ডিসেম্বরে বিমান সংস্থাটি ওয়েলকাম এয়ার দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় যা কোম্পানির 76 শতাংশ অধিগ্রহণ করে। অবশিষ্ট শেয়ারগুলি দক্ষিণ টাইরোলিয়ান কনসোর্টিয়াম, ট্রেন্টিনো-আল্টো অ্যাডিগে/সাদ্টিরোল অঞ্চল এবং সাদ্টিরোলার ট্রান্সপোর্টস্ট্রাকচারন এজি (এসটিএ) দ্বারা রাখা হয়েছিল। আর্থিক সমস্যার কারণে, এয়ার আল্পস 13 জানুয়ারী 2012-এ পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত সমস্ত উড়ান কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়। ওয়েলকাম এয়ার সমগ্র এয়ার আল্পস বহরকে ইন্সব্রুকে স্থানান্তরিত করে। 1 ফেব্রুয়ারি, বোজন থেকে রোমের উড়ান পুনরায় শুরু হয়। এর পরপরই, রুটটি আবার বাতিল করা হয় এবং এয়ার আল্পস একচেটিয়াভাবে চার্টার ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করে। 2013 সালের জুন মাসে, বিমান সংস্থাটি আবার সমস্ত উড়ান কার্যক্রম বন্ধ করে দেয় এবং 20 আগস্ট 2013-এ নতুন বিনিয়োগকারীদের ব্যর্থ অনুসন্ধানের পরে এর মালিকরা সংস্থাটিকে বিলুপ্ত করার সিদ্ধান্ত নেয়। 2013 সালের অক্টোবরের মধ্যে সমস্ত কর্মচারীকে বরখাস্ত করা হয়। তৃতীয় অধিগ্রহণ এবং ভবিষ্যতের পরিকল্পনা 2013 সালের নভেম্বরে বিনিয়োগকারীদের একটি দল এয়ার আল্পস অর্জনের আগ্রহ প্রকাশ করে এবং 2014 সালের 3 ফেব্রুয়ারি বিমান সংস্থাটি একটি একক বিমান ব্যবহার করে জুরিখ এবং ব্রেমেনের মধ্যে উড়ান পুনরায় শুরু করে। রুটটি রোস্টক এয়ারওয়েজের পক্ষ থেকে পরিচালিত হয়েছিল এবং বিমান সংস্থাটি পূর্বে কার্যক্রম বন্ধ করার প্রায় এক বছর পরে শুরু হয়েছিল। যাইহোক, অধিগ্রহণের আলোচনা ভেঙে পড়ায় 2014 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি কার্যক্রম বন্ধ হয়ে যায়। সেই বছরের অক্টোবরে, এয়ার আল্পসে ওয়েলকাম এয়ারের শেয়ারগুলি একজন নতুন বিনিয়োগকারী দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল যা একটি পুনর্গঠন প্রক্রিয়া শুরু করেছিল। গন্তব্য এয়ার আল্পস বোজন এবং পারমা থেকে রোমে নির্ধারিত উড়ান সরবরাহ করেছিল। গ্রীষ্মের মরসুমে বিমান সংস্থাটি সার্ডিনিয়ার ওলবিয়ায়ও উড়ান পরিচালনা করত। উপরন্তু, বিমান সংস্থাটি ইতালির ছুটির গন্তব্যগুলিতে চার্টার ফ্লাইট পরিচালনা করত এবং বিমানটি আলিতালিয়া এবং সিরাস এয়ারলাইন্সের মতো বিমান সংস্থাগুলিকে ইজারা দেওয়া হয়েছিল। এয়ার আল্পস অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইন্সের জন্য সপ্তাহে 33 বার লিনজ-ভিয়েনা রুট পরিচালনা করে। কোডশেয়ারিং এয়ার আল্পসের অ্যালিতালিয়া এবং অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইন্সের সাথে এবং এর আগে কে. এল. এম, সুইসএয়ার, সুইস ইন্টারন্যাশনাল এয়ার লাইন্স এবং সিটি এয়ারের সাথে কোডশেয়ারিং চুক্তি ছিল। ফ্লিট এয়ার আল্পস তার কার্যক্রমের সময়কালে 7টি ডর্নিয়ার 328টি 32 আসনের বিমানের একটি বহর পরিচালনা করে। রেফারেন্স বহিরাগত সংযোগ 1998 সালে প্রতিষ্ঠিত অস্ট্রিয়া এয়ারলাইন্সের নিষ্ক্রিয় বিমান সংস্থা 2013 সালে বিচ্ছিন্ন বিমান সংস্থা 1998 সালে প্রতিষ্ঠিত অস্ট্রিয়া অস্ট্রিয়ান সংস্থাগুলিতে বিচ্ছিন্নতা