Automobiles Julien
জুলিয়েন একজন প্রাক্তন ফরাসি গাড়ি প্রস্তুতকারক। প্যারিস ভিত্তিক সোসাইটি ডেস ইট্যুডস অটোমোবাইলস এম. এ. জুলিয়েন 1946 সালে তার প্রথম প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করে এবং 1949 সালে অটোমেকিং কার্যক্রম শেষ হয়, সম্ভবত প্রোটোটাইপ পর্যায়ের বাইরে কোনও উন্নয়ন ছাড়াই। কোম্পানিটি প্যারিস মোটর শোতে তার প্রথম প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করে। এগুলি ছিল জুলিয়ান এম. এম. 5 এবং জুলিয়ান ভি. ইউ. পি। পরবর্তী বারো মাসে জুলিয়ান সরকারের সাথে সফলভাবে আলোচনা করেন, যারা এমএম5 উৎপাদনের অনুমতির জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণ সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করত। গাড়িটি ওপেন-টপ টু-সিটার গাড়িটিতে একটি সিঙ্গেল-সিলিন্ডার টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন ছিল যার মধ্যে 1947 সালের জন্য সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট সহ বৃদ্ধি করা হয়েছিল। পিছনের ট্র্যাকটি সামনের তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে সংকীর্ণ ছিল, তবে গাড়িটির চারটি চাকা ছিল এবং পিছনের অক্ষে তিন গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে শক্তি সরবরাহ করা হয়েছিল। হুইলবেস একটি সামগ্রিক শরীরের দৈর্ঘ্য এবং একটি গ্রহণযোগ্য কর্মক্ষমতা স্তরের জন্য অনুমোদিত ওজনকে সমর্থন করে। 1949 সালে জুলিয়েন এম. এম. 7 আবির্ভূত হয় যার ইঞ্জিনের ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং শক্তি বৃদ্ধি পায়। উচ্চাকাঙ্ক্ষী গাড়ি নির্মাতা হিসাবে এটি ছিল কোম্পানির শেষ বছর। তথ্যসূত্র জি. এন. জর্জানোঃ অটো। এনসাইক্লোপিডিয়া কমপ্লেট। 1885 খ্রিষ্টাব্দ। কোর্টিল, 1975 (ফরাসি ভাষায়) বাহ্যিক লিঙ্ক জি. টি. ইউ-এর ইন্টারনেট সাইট "ভিডব্লিউ বিটল ধারণার প্রকৃত জনক"-ইন্টারনেট সাইট উল্লেখ করে যে জুলিয়েন প্রকল্পটি প্যারিস ভিত্তিক ফ্রান্সের গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলির জুলিয়েন এম. এম. 5 নিষ্ক্রিয় মোটর যানবাহন নির্মাতাদের জোসেফ গানজ ফটো থেকে ইনপুট পেয়েছে।