DB Class 420
ক্লাস 420 () 1972 সাল থেকে জার্মান এস-বাহান নেটওয়ার্কে পরিষেবাতে একটি কমিউটার বৈদ্যুতিক মাল্টিপল ইউনিট ট্রেন প্রকার। 1972 সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে মিউনিখে তাদের ব্যবহার তাদের কথ্য নাম (অলিম্পিক মাল্টিপল ইউনিট) অর্জন করে। নকশার পোশাকের বৈচিত্র্য তিনটি প্রোটোটাইপ সেটের প্রত্যেকটি আলাদা আলাদা পোশাক পেয়েছে। 420, 001-এর ছিল কমলা ও সাদা রঙের পোশাক, 420,002-এর ছিল নীল ও সাদা রঙের পোশাক এবং 420,003 ওয়াইন-লাল ও সাদা রঙের পোশাক। ফ্রাঙ্কফুর্ট, মিউনিখ এবং ডাসেল্ডার্ফে এস-বাহান ট্রেনের পোশাক নিয়ে একটি গণভোট অনুষ্ঠিত হয়েছিল। মিউনিখ নীল ট্রেন পেয়েছিল, ডুসেলডর্ফ কমলা রঙ বেছে নিয়েছিল এবং ফ্র্যাঙ্কফুর্টও লাল রঙের পোশাক বেছে নেওয়া সত্ত্বেও অর্থনৈতিক কারণে কমলা রঙের লিভারযুক্ত ট্রেন পেয়েছিল। বিমানবন্দরে মিউনিখ এস-বাহান পরিষেবাগুলিতে ব্যবহৃত ইউনিটগুলি হালকা নীল রঙের পোশাক পেয়েছে। এখনও পরিষেবাতে থাকা সমস্ত ইউনিটগুলি ট্র্যাফিক-লাল রঙে পুনরায় রঙ করা হয়েছিল। অভ্যন্তরীণ যাত্রী আবাসন একটি 2 + 2 বিন্যাসে আড়াআড়ি বসার উপসাগর নিয়ে গঠিত, শেষ গাড়ির একটিতে লাগেজ এলাকায় অনুদৈর্ঘ্য ভাঁজ আসন সহ। এপ্রিল 2005 এবং জানুয়ারী 2006-এর মধ্যে, দুটি ট্রেন (420,400 এবং 420 416) ডিবি ক্রেফেল্ড-ওপাম ওয়ার্কসে একটি পরীক্ষামূলক সংস্কার লাভ করে এবং "420 প্লাস" হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। অভ্যন্তরে পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে নতুন বসার জায়গা, গাড়ির ভিতরের প্রান্তে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং জানালা যুক্ত করা, যাত্রীদের তথ্য প্রদর্শন এবং পুশ-বোতামের দরজা খোলা। 2006 সালের এপ্রিল মাসে যাত্রী পরিষেবায় প্রবেশ করা হয়। প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য গঠন প্রতিটি ইউনিটে তিনটি গাড়ি থাকে। শেষ গাড়িগুলিকে শ্রেণী 420 হিসাবে মনোনীত করা হয় এবং মধ্যবর্তী গাড়িগুলিকে শ্রেণী 421 হিসাবে মনোনীত করা হয়। এগুলি কাপলার দিয়ে সজ্জিত যা একসাথে তিনটি ইউনিট পরিচালনা করতে সক্ষম করে। গাড়ির বডি শেষ গাড়িগুলির গাড়ির বডিগুলি ইস্পাত দিয়ে তৈরি। মধ্যবর্তী গাড়িগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম গাড়ির বডি থাকে। 2. ব্যাচ ইউনিট থেকে শুরু করে, ওজন বাঁচানোর জন্য শেষ গাড়ির গাড়ির বডি নির্মাণ ইস্পাত থেকে অ্যালুমিনিয়ামে পরিবর্তন করা হয়েছিল। বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি এইজি, ব্রাউন-বোভেরি এবং সিমেন্স দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এগুলি হল প্রথম ডিবি ট্রেন যা থাইরিস্টর-ফেজ নিয়ন্ত্রণে সজ্জিত ছিল। প্রতিটি বগিতে দুটি মিক্সড কারেন্ট কমিউটেটর মোটর লাগানো থাকে। ট্র্যাকশন মোটরগুলির বিদ্যুৎ ক্রমানুসারে দুটি অসমমিত আধা-নিয়ন্ত্রিত সংশোধনকারী সেতুর উপর ধাপে ধাপে নিয়ন্ত্রিত হয়। ইতিহাস মিউনিখ 1969 সালের 30শে অক্টোবর মিউনিখে প্রথম ইউনিটটি উপস্থাপন করা হয়। 1972 সালের মে মাসে মিউনিখ এস-বাহনে পরিষেবাতে প্রবেশ করা হয়েছিল। সর্বশেষ মূল মিউনিখ এস-বাহান ইউনিটগুলি 2004 সালের ডিসেম্বরে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। 2014 সালে মিউনিখ এস-বাহান নেটওয়ার্কে 15টি সংস্কারকৃত প্রাক্তন এস-বাহান স্টুটগার্ট সেট পরিষেবাতে প্রবেশ করে। ক্লাস 423 ট্রেনের সংস্কারের কারণে রোলিং স্টকের ঘাটতি কমাতে মিউনিখে আরও 21টি ট্রেন পরিষেবাতে প্রবেশের কথা রয়েছে। এই প্রাক্তন রাইন-রুহর এস-বাহান ইউনিটগুলিতে লিনিয়েনজুগবিইনফ্লুসাং (এলজেডবি) লাগানো হবে, যা তাদের স্ট্যামস্ট্রেকে চালাতে সক্ষম করে। স্টুটগার্ট ট্রেনগুলি 1978 সালে স্টুটগার্ট এস-বাহন নেটওয়ার্কে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। 2016 সালের 4ঠা নভেম্বর প্লোচিনজেন থেকে স্টুটগার্ট হুপ্টবাহনহোফ পর্যন্ত একটি আনুষ্ঠানিক বিদায়ী দৌড়ের পরে স্টুটগার্ট এস-বাহান পরিষেবা থেকে শেষ ট্রেনগুলি (420 450 এবং 420 461) প্রত্যাহার করা হয়েছিল, একই দিনে পাঁচটি নির্ধারিত জনসাধারণের বিদায়ী দৌড়ের পরে। ফ্রাঙ্কফুর্ট এবং রাইন-মেইন এলাকা ট্রেনগুলি 1978 সালের এপ্রিল মাসে রাইন-মেইন এলাকায় পরিষেবাতে প্রবেশ করে। 2014 সালের নভেম্বরে ফ্রাঙ্কফুর্ট/রাইন-মেইন এস-বাহান পরিষেবা থেকে শেষ ট্রেনগুলি প্রত্যাহার করা হয়েছিল। কোলোন এবং রাইন-রুহর এলাকা ক্লাস 420 ট্রেন 1974 সালের মে মাসে রাইন-রুহর এলাকায় পরিষেবাতে প্রবেশ করে। ট্রেনগুলিতে ধূমপান এবং ধূমপান না করা গাড়ি ছিল। 2003 সালে স্টকহোমের আশেপাশে পেন্ডেলট্যাগ পরিষেবাগুলিতে ব্যবহারের জন্য স্টোরস্টকহোল্মস লোকালট্রাফিককে 15টি সেট ধার দেওয়া হয়েছিল। এই এসএল ক্লাস এক্স420 ট্রেনগুলির পরিবর্তন করা হয়েছে, যার মধ্যে ক্যাবগুলিতে পরিবর্তন, সুইডিশ স্বয়ংক্রিয় ট্রেন নিয়ন্ত্রণের সংযোজন এবং স্টকহোমের নিম্ন প্ল্যাটফর্মের উচ্চতা মোকাবেলা করার জন্য বোর্ড অন্তর্ভুক্ত ছিল। ট্রেনগুলি তাদের প্রত্যাহারের পরে বাতিল করা হয়েছিল। সংরক্ষিত উদাহরণ পাঁচটি ইউনিট এবং এক প্রান্তের গাড়ি বিভিন্ন জাদুঘরে সংরক্ষিত রয়েছে। 420001: প্রোটোটাইপ সেট, নুরেমবার্গের ডিবি মিউজিয়ামে সংরক্ষিত 420002: প্রোটোটাইপ এন্ড কার 420002, মিউনিখের ডয়েচে মিউজিয়াম ভার্কেরজেন্ট্রাম-এ সংরক্ষিত 420 298: প্রাক্তন এস-বাহান স্টুটগার্ট/এস-বাহান রাইন-মেইন ইউনিট, জিয়েসেন 420 300-এ ওবারহেসিস আইজেনবাহনফ্রুন্ডে দ্বারা সংরক্ষিতঃ স্টুটগার্ট এস-বাহান নেটওয়ার্কের জন্য প্রথম ইউনিট, হরব আম নেকারের আইজেনবাহান-এরলেবনিসওয়েল্টে সংরক্ষিত 420 400: রিফারবিশড 420প্লাস ইউনিট, হরব আম নেকারের আইজেনবাহান-এরলেবনিসওয়েল্টে সংরক্ষিত। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ডি বাউরিহে 420 ডের ডয়েচেন বান-ইন্টারসেঞ্জেমেইনশাফ্ট এস-বাহান মুচেন ই. ভি। 420 X420 15 কেভি এসি একাধিক ইউনিট 1967 সালে ট্রেন-সম্পর্কিত প্রবর্তন