HMCS Wetaskiwin
এইচ. এম. সি. এস ওয়েটাস্কিউইন ছিল রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর একটি অংশ যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কাজ করেছিল। তিনি মূলত আটলান্টিকের যুদ্ধে কনভয় এসকর্ট হিসাবে কাজ করেছিলেন। আলবার্তার ওয়েটাস্কিউইন শহরের নামে তার নামকরণ করা হয়েছিল। ওয়েটাস্কিউইন ছিল প্রথম প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূল নির্মিত কর্ভেট যা রয়্যাল কানাডিয়ান নেভির সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর সাথে কর্মরত ওয়েটাস্কিউইনের মতো ফুল-শ্রেণীর কর্ভেটগুলি আগের এবং আরও ঐতিহ্যবাহী পাল-চালিত কর্ভেটগুলির থেকে আলাদা ছিল। ফরাসিরা ছোট ছোট যুদ্ধজাহাজের জন্য "কর্ভেট" উপাধি তৈরি করেছিল; রয়্যাল নেভি কিছু সময়ের জন্য এই শব্দটি ধার করেছিল কিন্তু 1877 সালে এর ব্যবহার বন্ধ করে দেয়। 1930-এর দশকের শেষের দিকে যুদ্ধের জন্য তড়িঘড়ি প্রস্তুতির সময়, উইনস্টন চার্চিল কর্ভেট শ্রেণীকে পুনরায় সক্রিয় করেছিলেন, এই ক্ষেত্রে একটি তিমি শিকার জাহাজের নকশার উপর ভিত্তি করে এসকর্ট ধারণক্ষমতায় ব্যবহৃত ছোট জাহাজের জন্য একটি নামের প্রয়োজন ছিল। সাধারণ নাম "ফ্লাওয়ার" এই জাহাজগুলির শ্রেণীকে মনোনীত করতে ব্যবহৃত হয়েছিল, যা-রয়্যাল নেভিতে-সপুষ্পক উদ্ভিদের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনী দ্বারা কমিশন করা কর্ভেটগুলি বেশিরভাগ অংশের জন্য সম্প্রদায়ের নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যাতে তাদের নির্মাণে অংশ নেওয়া লোকদের আরও ভালভাবে প্রতিনিধিত্ব করা যায়। এই ধারণাটি অ্যাডমিরাল পার্সি ডব্লিউ নেলস দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছিল। স্পনসররা সাধারণত সেই সম্প্রদায়ের সঙ্গে যুক্ত ছিলেন যার জন্য জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছিল। রয়্যাল নেভির কর্ভেটগুলি খোলা সমুদ্রের এসকর্ট হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, অন্যদিকে কানাডিয়ান কর্ভেটগুলি উপকূলীয় সহায়ক ভূমিকার জন্য তৈরি করা হয়েছিল যা তাদের মাইনসুইপিং গিয়ার দ্বারা উদাহরণস্বরূপ ছিল। অবশেষে কানাডিয়ান কর্ভেটগুলি খোলা সমুদ্রে আরও ভাল পারফর্ম করার জন্য সংশোধন করা হবে। মূলত ব্যানফ ফর ব্যানফ, আলবার্টা নামে নির্মাণ, এটি 1939-1940 ফ্লাওয়ার-ক্লাস বিল্ডিং প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে 14 ফেব্রুয়ারী 1940 আদেশ দেওয়া হয়েছিল। তিনি 1940 সালের 11ই এপ্রিল উত্তর ভ্যাঙ্কুভারে বারার্ড ড্রাই ডক কোং লিমিটেড দ্বারা নিযুক্ত হন এবং 1940 সালের 18ই জুলাই চালু হন। রাজকীয় নৌবাহিনীর একটি জাহাজের সাথে নামের দ্বন্দ্বের কারণে তার নাম পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং 1940 সালের 17 ডিসেম্বর ব্রিটিশ কলম্বিয়ার এস্কিমাল্টে তাকে ওয়েটাস্কিউইন হিসাবে কমিশন দেওয়া হয়েছিল। তার কর্মজীবনে, ওয়েটাস্কিউইন তিনটি উল্লেখযোগ্য রিফিট করেছিলেন। প্রথমটি 1942 সালের ফেব্রুয়ারিতে লিভারপুল, নোভা স্কটিয়ায় শুরু হয়েছিল। দ্বিতীয়টি 1943 সালের জানুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে শুরু হয় এবং মার্চ মাসে লিভারপুলে শেষ হয়। রিফিট সম্পন্ন হওয়ার পরে হ্যালিফ্যাক্সে আরও মেরামতের প্রয়োজন ছিল। 1943 সালের ডিসেম্বরে, ওয়েটাস্কিউইনকে সংস্কারের জন্য টেক্সাসের গ্যালভেস্টনে পাঠানো হয়। এই সংস্কার 1944 সালের 6ই মার্চ পর্যন্ত স্থায়ী হয় যার সময়কালে তার ফক্সেলের মেয়াদ বাড়ানো হয়। এটি ছিল যুদ্ধের তাঁর শেষ প্রধান রিফিট। যুদ্ধের দায়িত্ব প্রশান্ত মহাসাগরে কাজ করার পর, 1941 সালের মার্চ মাসে ওয়েটাস্কিউইনকে আটলান্টিক মহাসাগরে স্থানান্তরিত করা হয়। তিনি 1941 সালের 13ই এপ্রিল হ্যালিফ্যাক্সে পৌঁছন। মে মাসে তাকে সেন্ট জনস এবং আইসল্যান্ডের মধ্যবর্তী পথে কনভয় এসকর্ট হিসাবে নিউফাউন্ডল্যান্ড এসকর্ট ফোর্সে নিযুক্ত করা হয়েছিল। তিনি 1942 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত এই ইউনিটের সাথে ছিলেন, যখন তিনি সংস্কারের জন্য চলে যান। এই দায়িত্ব পালনের সময়, ওয়েটাস্কিউইন 1941 সালের সেপ্টেম্বরে কনভয় এসসি 42 এবং অক্টোবর 1941 সালে কনভয় এসসি 48-এর জন্য যুদ্ধে অংশ নেন। চাকরিতে ফিরে আসার পর, ওয়েটাস্কিউইন মিড-ওশান এসকর্ট ফোর্স (এমওইএফ) এসকর্ট গ্রুপ সি-3-এ যোগ দেন। 1942 সালের 31শে জুলাই 115-এ কনভয়কে নিয়ে যাওয়ার সময় তিনি 115-এর ধ্বংসযজ্ঞটি ভাগ করে নেন। তিনি কনভয় এসসি 109-এর জন্যও যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। ইয়ার্ড মেরামতের পরে, ওয়েটাস্কিউইনকে কনভয় এইচএক্স 233-এর যুদ্ধের জন্য এমওইএফ এসকর্ট গ্রুপ এ-3-এ নিযুক্ত করা হয়েছিল। যখন গ্রুপ এ3 ভেঙে যায়, তখন 1943 সালের মে মাসে ওয়েটাস্কিউইনকে এমওইএফ গ্রুপ সি-5-এ নিযুক্ত করা হয় এবং কনভয় এইচএক্স 305-এর যুদ্ধে অংশ নেন। ওয়েটাস্কিউইন 1944 সালের অক্টোবর থেকে 1945 সালের মে পর্যন্ত ওয়েস্টার্ন লোকাল এসকর্ট ফোর্সের (ডব্লিউ. এল. ই. এফ) সাথে উত্তর আমেরিকার উপকূলীয় কনভয়গুলিকে পাহারা দিয়েছিলেন। ডব্লিউ. এল. ই. এফ-এর সদস্য হিসাবে তাকে বেশিরভাগ সময় বাহিনীর সাথে ডব্লিউ-7 গ্রুপকে এসকর্ট করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। ট্রান্স-আটলান্টিক কনভয়গুলি যুদ্ধ-পরবর্তী পরিষেবাগুলিকে পাহারা দেয় শত্রুতা শেষ হওয়ার পরে, ওয়েটাস্কিউইনকে 19 জুন 1945 সালে ক্যুবেকের সোরেলে অর্থ প্রদান করা হয়েছিল। 1946 সালে তাকে ভেনিজুয়েলার নৌবাহিনীর কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং তার নাম পরিবর্তন করে ভিক্টোরিয়া রাখা হয়। 1962 সালে তাকে ফেলে দেওয়া হয় এবং স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়। জাহাজের ব্যাজ 1910 থেকে 1948 সালের মধ্যে রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর জাহাজগুলির জন্য কোনও সরকারী ব্যাজ বা প্রতীকচিহ্ন ছিল না। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, দ্রুত প্রসারিত আরসিএন-এর অনেক জাহাজের একটি অনানুষ্ঠানিক ব্যাজ ছিল, যা প্রায়শই হাস্যরসাত্মক চিত্র বা কার্টুন চরিত্র এবং জনপ্রিয় সংস্কৃতির অন্যান্য উল্লেখ ব্যবহার করত। কর্ভেটের ক্ষেত্রে, এগুলি সাধারণত জাহাজের 4 ইঞ্চি বন্দুকের জন্য বা সেতুর বাইরের দিকে ঢালের উপর বসানো হত। ওয়েটাস্কিউইনের ব্যাজে হৃদয়ের রানীকে জলের পুকুরের মধ্যে বসে থাকতে দেখা গেছে, যা জাহাজের ডাকনামের একটি রেফারেন্স ছিলঃ "ওয়েট অ্যাস কুইন"। ওয়েটাস্কিউইনের ওয়ার্ডরুমের বাল্কহেড থেকে আসল "ভেজা গাধা রানী" চিত্রটি সেন্ট জনস নিউফাউন্ডল্যান্ডের ক্রো 'স নেস্ট অফিসার্স ক্লাবের দেয়ালে ঝুলছে। । প্রজননটি 1942 সালে ওয়েটাস্কিউইনের সিও-এর অনুরোধে একটি রেটিং (সাধারণ নাবিক) বার্নি ফোর্বস দ্বারা আঁকা হয়েছিল। যেহেতু ফোর্বস একজন কর্মকর্তা ছিলেন না, তাই তাকে ক্লাবে আসলটি দেখার অনুমতি দেওয়া হয়নি এবং জাহাজের কর্মকর্তাদের কাছ থেকে মূলটির বর্ণনার ভিত্তিতে বন্দুকের ঢালটি আঁকতে হয়েছিল। এইচ. এম. সি. এস ওয়েটাস্কিউইনের একটি ম্যুরাল অ্যালবার্টার ওয়েটাস্কিউইনে রয়্যাল কানাডিয়ান লিজিয়ন হলের পাশে সজ্জিত। উদ্ধৃতি রয়েল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর 1940 সালের ফুল-শ্রেণীর জাহাজ উত্তর ভ্যাঙ্কুভারে নির্মিত শীতল যুদ্ধের জাহাজের জাহাজ