Soyuz TMA-20
সয়ুজ টি. এম. এ-20 আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে (আই. এস. এস) একটি মানব মহাকাশ উড়ান ছিল এবং সয়ুজ কর্মসূচির অংশ ছিল। এটি 15ই ডিসেম্বর, 2010-এ কাজাখস্তানের বাইকোনুর কসমোড্রোম থেকে উৎক্ষেপণ করে এবং দুই দিন পরে আই. এস. এস-এর সাথে সংযুক্ত হয়। সয়ুজ টিএমএ-20-এর তিন সদস্যের ক্রু-দিমিত্রি কোন্দ্রাতিয়েভ, ক্যাথরিন কোলম্যান এবং পাওলো নেসপোলি-রসকসমস, নাসা এবং ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সি (ইএসএ)-এর আইএসএস অংশীদার সংস্থার প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। সয়ুজ টি. এম. এ-20-এর নাবিকদল অভিযান 27-এর অর্ধেক সদস্যের প্রতিনিধিত্ব করেছিল; অভিযানের বাকি তিনজন সদস্য 6ই এপ্রিল, 2011-এ সয়ুজ টি. এম. এ-21-এ স্টেশনে পৌঁছেছিল। সয়ুজ টি. এম. এ-20-এর সি. ও. এস. পি. এ. আর আইডি ছিল 2010-067 এ। এটি আইএসএস ফ্লাইট 25এস। 2011 সালের 24শে মে, 159 দিন মহাকাশে কাটানোর পর, সোয়ুজ টি. এম. এ-20 অবতরণকারী মডিউলটি কোন্দ্রাতিয়েভ, কোলম্যান এবং নেসপোলিকে বহন করে কাজাখস্তানের জেজকাজগানে নিরাপদে অবতরণ করে। 2008 সালের 21শে নভেম্বর নাসা সয়ুজ টি. এম. এ-20-এর নাবিকদলকে নিশ্চিত করে। ব্যাকআপ ক্রু সর্বকালের সর্বোচ্চ ক্রু সদস্য ইউরোপীয় মহাকাশচারী পাওলো নেসপোলিকে 188 সেন্টিমিটার (6 ফুট 2 ইঞ্চি) উচ্চতা সহ সয়ুজ মহাকাশযানে উড়ে যাওয়া সর্বকালের সবচেয়ে লম্বা ক্রু সদস্য বলে মনে করা হয়। আর. কে. কে এনার্জিয়ার সভাপতি ভিটালি লোপোটার মতে, নেসপোলির উচ্চতা সামঞ্জস্য করার জন্য একটি কাস্টম-নির্মিত আসন এবং সম্পর্কিত হার্ডওয়্যার তৈরি করতে হয়েছিল। ইন্টারফ্যাক্স সংবাদ সংস্থার মতে, 2010 সালের 5ই অক্টোবর বাইকোনুর কসমোড্রোমে পরিবহনের সময় সয়ুজ মহাকাশযান তার ধারকটির ক্ষতি করে। মহাকাশযানটি রাশিয়া থেকে কাজাখস্তানে রেলপথে পাঠানোর পর প্রকৌশলীরা ক্ষতির বিষয়টি লক্ষ্য করেন। ক্ষতির প্রাথমিক পরিদর্শনের পরে, রাশিয়ান সূত্রগুলি বলেছিল যে মহাকাশযানটি মস্কোর আরকেকে এনার্জিয়া কারখানায় ফিরিয়ে দিতে হবে কিনা তা অবিলম্বে স্পষ্ট নয়। পরে, রাশিয়ান কর্মকর্তারা ক্ষতিগ্রস্ত অবতরণ মডিউলটিকে একটি নতুন মডিউল দিয়ে প্রতিস্থাপন করেন, যা একটি পণ্যবাহী বিমানে করে বাইকোনুরে নিয়ে যাওয়া হয়। প্রতিস্থাপন মডিউলটি মূলত সয়ুজ টিএমএ-21 মহাকাশযানের অংশ ছিল। পরিবহণের ক্ষতি সত্ত্বেও, আর. কে. কে এনার্জিয়ার সভাপতি ভিটালি লোপোটা সংবাদ মাধ্যমকে বলেছেন যে মিশনটি পরিকল্পনা অনুযায়ী ডিসেম্বরে অনুষ্ঠিত হবে। রসকসমসের মুখপাত্র আলেকজান্ডার ভোরোবিয়ভও ইন্টারফ্যাক্সকে বলেছেন যে ডিসেম্বরের উৎক্ষেপণের তারিখ প্রভাবিত হবে না, কারণ প্রয়োজনে এই মিশনের জন্য বাইকোনুরে একটি সংরক্ষিত মহাকাশযান উপলব্ধ থাকবে। লঞ্চ এবং ডকিং লঞ্চ 12ই ডিসেম্বর, 2010-এ, সয়ুজ টিএমএ-20 পেলোড বিভাগটি সয়ুজ এফজি রকেট এবং জরুরী এস্কেপ সিস্টেমের সাথে একীভূত করা হয়েছিল, যার ফলে রাজ্য কমিশন ঘোষণা করেছিল যে সয়ুজ টিএমএ-20 মিশন সম্পূর্ণরূপে একত্রিত হয়েছিল। 2010 সালের 13ই ডিসেম্বর সকালে লঞ্চ প্যাডে রোলআউট শুরু হয়। সয়ুজ টিএমএ-20 15ই ডিসেম্বর, 2010 তারিখে 19:09 জিএমটি (22:09:25 মস্কো সময়)-তে বাইকোনুর কসমোড্রোমের সাইট 1 থেকে বিস্ফোরিত হয় এবং দশ মিনিট পরে সফলভাবে কক্ষপথে পৌঁছে যায়। সয়ুজ টি. এম. এ-20 মহাকাশযানটি 17ই ডিসেম্বর, 2010 তারিখে 20:12 জিএমটি-তে রাসভেট মডিউলের ডকিং বন্দরের সাথে ডক করা হয়। মহাকাশ স্টেশনটি পশ্চিম আফ্রিকার উপর দিয়ে 224 মাইল উচ্চতায় উড়ে যাওয়ার সময় ডকিংটি ঘটেছিল। দিনের ডকিং পদ্ধতির প্রস্তুতির জন্য, সয়ুজ টিএমএ-20 জাহাজে স্বয়ংক্রিয় মিলনক্রম প্রায় 17:49 জিএমটি-তে শুরু হয়েছিল। মহাকাশযানের ইঞ্জিনগুলি 18:09 জিএমটি-তে নিক্ষেপ করা হয়েছিল এবং 18:28 জিএমটি-র কাছাকাছি আরেকটি ইমপালস ফায়ারিং ঘটেছিল। কয়েক মিনিটের মধ্যে, সয়ুজ এবং আই. এস. এস উভয়ের উপর কুর্স মিলনস্থল সরঞ্জামগুলি সংযোগকে সমর্থন করার জন্য সক্রিয় করা হয়েছিল। সয়ুজ মহাকাশযানের নাকের টেলিভিশন ক্যামেরাটি 19:29 জিএমটি-তে চালু করা হয়েছিল যাতে ডকিংয়ের দৃশ্য দেখা যায়। দুটি মহাকাশযানের মধ্যে কোনও ছিদ্র নেই তা পরীক্ষা করার পরে, সয়ুজ টিএমএ-20 এবং স্পেস স্টেশনের মধ্যে হ্যাচটি 23:02 জিএমটি-তে খোলা হয়েছিল। নতুন ক্রুদের আগমন উপলক্ষে একটি স্বাগত অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়, যখন সরাসরি টেলিভিশন ডাউনলিংক যোগাযোগ অধিবেশন শুরু হয়। আনডকিং এবং ল্যান্ডিং আইএসএস-এ ডক করা 157 দিন কাটানোর পর, সয়ুজ টিএমএ-20 মহাকাশযান, রাশিয়ান মহাকাশচারী দিমিত্রি কোন্দ্রাতিয়েভকে নিয়ন্ত্রণে রেখে, 23শে মে, 2011-এ 21:35 ইউটিসি-তে রাসভেট মডিউল থেকে আনডক করা হয়। পৃথক হওয়ার সময় আইএসএস পূর্ব চীনের উপরে উড়ছিল। নাসার নভোচারী ক্যাথরিন কোলম্যানকে ডানদিকে এবং ইএসএ নভোচারী পাওলো নেসপোলিকে বাম দিকে রেখে কোন্দ্রাতিয়েভ কেন্দ্রের আসনে বসেছিলেন। কোন্দ্রাতিয়েভ মহাকাশযানটিকে আইএসএস থেকে প্রায় 600 ফুট দূরে সরিয়ে দেন এবং নেসপোলিকে ছবির সুযোগ দেওয়ার জন্য বিরতি দেন। আনডকিংয়ের প্রায় 15 মিনিট পরে, আইএসএসের ঠিক পিছনে সেই সুবিধাজনক স্থানে হোল্ডিং স্টেশনটি শুরু করে, নেসপোলি স্টেশনটির অসংখ্য ছবি এবং কয়েক মিনিটের হাই-ডেফিনিশন ভিডিও এবং তখন-ডক করা স্পেস শাটল এন্ডেভার, যা তার চূড়ান্ত মিশন, এস. টি. এস-134 পরিচালনা করছিল। সয়ুজ টি. এম. এ-20-এর অবতরণ এবং আবাসন মডিউলগুলির মধ্যে হ্যাচ, যা আনডকিংয়ের সময় বন্ধ ছিল, ফটোশুটের জন্য পুনরায় খোলা হয়েছিল এবং নেসপোলি আবাসন মডিউলের একটি পোর্টহোলের মাধ্যমে স্টেশন-শাটল কমপ্লেক্সের ছবি তুলেছিল। 21:55 ইউটিসি-তে, আইএসএস ধীরে ধীরে 129 ডিগ্রি ঘোরাতে শুরু করে যাতে নেস্পোলিকে সর্বোত্তম আলো পরিস্থিতি এবং এন্ডেভারের একটি সাইড-অন ভিউ প্রদান করা যায়। নেসপোলি প্রায় 25 মিনিট ধরে ফটো সার্ভে শেষ করে, তারপর তার ক্যামেরা থেকে ডিজিটাল ফটো মেমোরি কার্ডগুলি সরিয়ে সয়ুজ বংশোদ্ভূত মডিউলে ফিরে আসেন। একবার নেসপোলিকে কোন্দ্রাতিয়েভের বাম দিকের আসনে বেঁধে রাখা হলে, অবতরণ-বাসস্থান মডিউল হ্যাচটি সিল করে দেওয়া হয় এবং সয়ুজ মহাকাশযানটি আইএসএস থেকে তার দূরত্ব বাড়ানোর জন্য 22:15 ইউটিসি-তে একটি বিচ্ছেদ বার্ন সম্পাদন করে। দক্ষিণ আটলান্টিক মহাসাগরের উপর দিয়ে উড়ে গিয়ে, সয়ুজ 24শে মে 01:36 ইউটিসি-তে তার ডিওরবিট বার্ন কার্যকর করে। ডিওরবিট বার্ন ছিল চার মিনিট, 16 সেকেন্ডের গুলি। মহাকাশযানটি তৈরি করা অবতরণ, বাসস্থান এবং প্রপালশন মডিউলগুলি 02:01 ইউটিসি-তে পৃথক করা হয়েছে। ভিতরে ক্রু সহ অবতরণ মডিউলটি 02:03 ইউটিসি-তে প্রায় 62 মাইল উচ্চতায় পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের প্রথম চিহ্নগুলিতে পৌঁছেছিল। কোনও উল্লেখযোগ্য সমস্যা ছাড়াই পুনরায় প্রবেশ করা হয়েছিল। পূর্ববর্তী সয়ুজ টিএমএ-01এম অবতরণের দিনে ঠান্ডা তাপমাত্রার সম্পূর্ণ বিপরীতে, এবার আবহাওয়া ছিল রৌদ্রোজ্জ্বল এবং উষ্ণ। সয়ুজ টি. এম. এ-20-এর বড় প্যারাসুট এবং ছোট ড্রোগ শুট পরিকল্পনা অনুযায়ী স্ফীত হয় এবং মহাকাশযানটি কাজাখস্তানের জেজকাজগানের কাছে তার অবতরণ অঞ্চলের দিকে নেমে আসে। অবতরণ অঞ্চলে মোতায়েন করা তিনটি আন্তোনভ 12 এবং আন্তোনভ 26 বিমান, 14টি এমআই-8 হেলিকপ্টার এবং সাতটি অনুসন্ধান ও পুনরুদ্ধারের যানবাহনে রাশিয়ান অনুসন্ধান ও পুনরুদ্ধার বাহিনী অবতরণ মডিউলটির নিরাপদ অবতরণের তদারকি করেছিল। অবতরণের শেষ মুহূর্তগুলি নাসা টিভি সরাসরি অবতরণের ফুটেজ এবং ভাষ্য সহ রেকর্ড করেছিল। সয়ুজ টি. এম. এ-20 মহাকাশযানটি 159 দিন, সাত ঘন্টা এবং 17 মিনিট স্থায়ী একটি অভিযানের পর 24শে মে, 2011 তারিখে ইউ. টি. সি-তে নিরাপদে অবতরণ করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়ান ফ্লাইট সার্জনদের সাথে রাশিয়ান পুনরুদ্ধার বাহিনী সয়ুজ নাবিকদের সহায়তা করার জন্য এগিয়ে যায়। কন্ড্রাতিয়েভ এবং কোলম্যানকে ভাল অবস্থায় দেখা গেছে, তারা হাসছে এবং সহায়তা কর্মীদের সাথে চ্যাট করছে এবং পরিবারের সদস্যদের বাড়িতে ফোন করার জন্য একটি স্যাটেলাইট ফোন ভাগ করে নিচ্ছে। তবে, অবতরণের পরে অনুষ্ঠিত এক সংবাদ সম্মেলনে, ফেডারেল মেডিকেল অ্যান্ড বায়োলজিকাল এজেন্সির উপ-প্রধান ব্যাচেস্লাভ রোগোজকিন বলেছিলেন যে নাসপোলি তার ভেস্টিবুলার সিস্টেমের সাথে একটি ছোটখাটো স্বাস্থ্য সমস্যায় ভুগছেন। স্বাস্থ্য পরীক্ষার জন্য নাবিকদের অবতরণ স্থান থেকে কারাগান্ডায় নিয়ে যাওয়া হয়। কারাগান্ডায়, কোলম্যান এবং নেসপোলি হিউস্টনের নাসার জনসন স্পেস সেন্টারে ফিরে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করা নাসার গালফস্ট্রিম জেটে চড়েন। কনট্রাতিয়েভকে জি. সি. টি. সি টি. ইউ-134-এ করে জাভেজডনি গোরোদকের গাগারিন মহাকাশচারী প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের চাকালোভস্কি এয়ারফিল্ডে ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়। তথ্যসূত্র 2010 সালে মহাকাশযান উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল যা 2011 সালে পুনরায় প্রবেশ করেছিল ভিডিও ক্লিপ সম্বলিত নিবন্ধগুলি সয়ুজ-এফজি রকেট দ্বারা উৎক্ষেপণ করা ক্রুড সয়ুজ মিশন মহাকাশযান