Ana Beatriz
আনা "বিয়া" বিট্রিজ কাসেলাটো গোমেস ডি ফিগুইরেডো, বা বিয়া ফিগুইরেডো (জন্ম 18 মার্চ, 1985) একজন ব্রাজিলিয়ান রেসিং চালক। তিনি 12 জুলাই 2008-এ ন্যাশভিল সুপারস্পিডওয়েতে তার প্রথম ইন্ডি লাইটস রেস জিতেছিলেন, এবং ইন্ডি লাইটস সিরিজে একটি রেস জয়ী প্রথম মহিলা হয়েছিলেন। 20শে জুন, 2009-এ, বিয়া তার দ্বিতীয় ইন্ডি লাইটস রেস জিতেছিল এবং নিউটন, আইওয়ার আইওয়া স্পিডওয়েতে একটি রেস কার ইভেন্টে জয়ী প্রথম মহিলা হয়ে ওঠে। কর্মজীবনের প্রাথমিক পর্যায়ে আনা কার্টিং রেসে তার কর্মজীবন শুরু করেন। প্রাথমিকভাবে তার পরিবারের অর্থায়নে, "বিয়ানিন্হা" ("লিটল বিয়া") আট বছর বয়সে কার্ট রেসিং শুরু করে। 12 বছর বয়সে রেসিং কোচ নাইলর ক্যাম্পোস, রেসার টনি কানান, রুবেন্স ব্যারিচেলো, এনরিক বার্নোল্ডি এবং আন্দ্রে রিবেইরোর প্রাক্তন কোচ তাঁর কোচ এবং প্রধান মেকানিক হন। 15 বছর বয়সে যখন বিয়ার পরিবার তার রেসিং প্রচেষ্টার জন্য আর অর্থায়ন করতে পারেনি, তখন ক্যাম্পোস তাকে মেডলি ফার্মাসিউটিক্যাল কোম্পানির কাছ থেকে স্পনসরশিপ অর্জনে সহায়তা করেছিল, যা প্রাক্তন রেসার জ্যান্ডি (পোলিনি) নেগ্রাওয়ের মালিকানাধীন, রেসার আলেকজাণ্ডার সার্নেস নেগ্রাওয়ের বাবা। আনুষ্ঠানিক স্পনসরশিপের মাধ্যমে, বিয়া বিভিন্ন কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপে রানার-আপ হন এবং 2003 সালে সোরিসো পেট্রোব্রাস কার্ট কাপ চ্যাম্পিয়নশিপ জেতেন। ব্রাজিলিয়ান ফর্মুলা রেনল্ট চ্যাম্পিয়নশিপে তিন মরশুমের পর, আনা 2006 সালে ফর্মুলা থ্রি সুদামেরিকানায় প্রতিদ্বন্দ্বিতা শুরু করেন, সুপ্রতিষ্ঠিত সিজারিও ফর্মুলা দলের হয়ে গাড়ি চালান। 2006 সালে, তিনি পেড্রো ডিনিজের মালিকানাধীন পিপিডি স্পোর্টসের জন্য রেড বুল ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগও চালিয়েছিলেন। 2008 সালে, বিয়া আনা বিট্রিজ নামে চ্যাম্পিয়নশিপ বিজয়ী দল স্যাম শ্মিট মোটরস্পোর্টসের হয়ে আমেরিকান ফায়ারস্টোন ইন্ডি লাইটস সিরিজে রেসিং শুরু করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রেসিংয়ের আগে, তাকে "আনা" নয়, "বিয়া" হিসাবে উল্লেখ করা হত এবং বিয়া নিজেই সহ অনেক লোক তাকে "বিয়া" বলে ডাকতে থাকে। বেশ কয়েকজন মার্কিন সাংবাদিক তাদের লিখিত নিবন্ধে আনা "বিয়া" বিট্রিজ নামটি ব্যবহার করতে শুরু করেছেন। বিয়া 2008 সালের 23শে মে ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়েতে ফায়ারস্টোন ফ্রিডম 100-এ পঞ্চম স্থান অধিকার করে, যা সেই রেসে একজন মহিলা চালকের সর্বোচ্চ সমাপ্তি অবস্থান। 12 জুলাই 2008-এ, তিনি সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দেন এবং ন্যাশভিল সুপারস্পিডওয়েতে তার প্রথম ইন্ডি লাইটস রেস জিতেছিলেন। বিয়ার বিজয়কে ঘিরে উত্তেজনা নিয়ে একজন সাংবাদিক জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে তিনি পরবর্তী ড্যানিকা প্যাট্রিক কিনা। তিনি উত্তর দেন, "সবাই এই তুলনা করছে। কিন্তু আমি সবসময় বলি যে আমি সবসময় বিয়া হতে চলেছি। আমি কখনই ড্যানিকা হতে পারব না। আমি আশা করি এখন বিয়ার জন্য জায়গা আছে। " 2008 অ্যাওয়ার্ডস ট্র্যাকের ভিতরে এবং বাইরে তিনি যে ফলাফলগুলি প্রদর্শন করেছিলেন তা অনেকের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল এবং ফলস্বরূপ, তিনি টনি রেনা রাইজিং স্টার অ্যাওয়ার্ডে ভূষিত হন। প্রয়াত চালকের নামে নামকরণ করা এই পুরস্কারটি রেনার মতো গুণাবলী-দলগত কাজ, শারীরিক সুস্থতা এবং দক্ষতা প্রদর্শনের জন্য বিট্রিজকে দেওয়া হয়েছিল। এছাড়াও, চূড়ান্ত চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ে তার তৃতীয় স্থানের ফলাফল তাকে "বছরের সেরা রুকি" সম্মান অর্জন করে এবং 2009 সালে তাকে চ্যাম্পিয়নশিপ প্রতিযোগী হওয়ার অবস্থানে রাখে। 2009-এ বিয়া 2009 সালের জন্য #20 স্যাম শ্মিট গাড়িতে ফিরে আসে। আগের সপ্তাহে ফ্রিডম 100-এ একটি হার্ড ক্র্যাশের কারণে তহবিলের অভাবের কারণে তিনি মিলওয়াকি মাইল রেস মিস করতে বাধ্য হন। যাইহোক, এক সপ্তাহ পরে তিনি আইওয়া স্পিডওয়েতে রেস জিতেছিলেন, যা তার দ্বিতীয় সিরিজ জয়। অর্থায়নের সমস্যার কারণে তিনি মরশুমের চূড়ান্ত দৌড়ও এড়িয়ে যান। দুটি রেস মিস করা সত্ত্বেও তিনি পয়েন্টের দিক থেকে অষ্টম স্থানে শেষ করেন। 2010 বিয়ার অফিসিয়াল পর্তুগিজ ভাষার সাইট 23 ফেব্রুয়ারী 2010-এ প্রকাশ করে যে সে মার্চ 2010-এ সাও পাওলো ইন্ডি 300-তে ড্রেয়ার অ্যান্ড রেইনবোল্ড রেসিং-এর জন্য একটি তৃতীয় গাড়ি চালাবে। 2010 ইন্ডিকার সিরিজের মরসুমে আরও অংশগ্রহণ নিশ্চিত করা হয়েছিল এবং 12ই মে, 2010-এ ঘোষণা করা হয়েছিল। বিয়া 2010 ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর জন্য সাত নম্বর সারির বাইরে চার-ল্যাপ গড় 224.243 এমপিএইচ নিয়ে যোগ্যতা অর্জন করে এবং রেসের চূড়ান্ত কোলে অবসর নেওয়ার পরে 21তম অবস্থানে শেষ করে, কারণ তিনি রায়ান হান্টার-রে এবং সতীর্থ মাইক কনওয়ের সাথে একটি দুর্ঘটনায় জড়িত ছিলেন। ডিসেম্বরে, তিনি ব্রাজিলিয়ান কার্টিং ইভেন্টের দ্বিতীয় রেস, ডেসাফিও ইন্টারন্যাশনাল দাস এস্ট্রেলাস জিতেছিলেন। টনি কানান, ফেলিপ মাসা এবং রুবেন্স ব্যারিচেলোর মতো অভিজ্ঞ চালকদের ছাড়িয়ে গিয়ে 11তম থেকে 1ম স্থানে চলে যাওয়ায় বিয়া এই ইভেন্টে ভক্তদের প্রিয় হয়ে ওঠেন। বিজয়ী লুকাস ডি গ্রাসির সমান সংখ্যক পয়েন্ট অর্জন করা সত্ত্বেও তিনি চূড়ান্ত স্ট্যান্ডিংয়ে 4র্থ স্থানে শেষ করেন (এটি একটি চার-মুখী টাই ছিল)। 2011 সালের ইন্ডিকার সিরিজ মরশুমের জন্য তিনি #24 গাড়িতে ড্রেয়ার এবং রেইনবোল্ড রেসিংয়ের জন্য পূর্ণ-সময়ের প্রতিযোগিতা করেছিলেন। সেন্ট পিটার্সবার্গে প্রথম রেসের উদ্বোধনী ল্যাপগুলিতে বিয়া তার কব্জি ভেঙে দেয় যার ফলে সে পরবর্তী রেসটি মিস করে এবং মরসুমের বড় অংশের জন্য তাকে একটি ব্রেসের সাথে প্রতিযোগিতা করতে হয়। 2012 সালের 8ই মার্চ, বিয়া অ্যান্ড্রেটি অটোস্পোর্টের জন্য পরীক্ষা করেছিলেন, সেব্রিং-এ ওপেন টেস্টের একটি সেশনের সময় জেমস হিঞ্চক্লিফের গাড়ি #27 চালাচ্ছিলেন, তার নিজের শহর সাও পাওলোতে এপ্রিলের ইন্ডিকার সিরিজ ইভেন্টে সেই দলের চতুর্থ গাড়ি চালানোর দিকে নজর রেখে। 5ই এপ্রিল ঘোষণা করা হয় যে তিনি কনকোয়েস্ট রেসিং-এর সহায়তায় আন্দ্রেটি অটোস্পোর্ট-এর জন্য 2012 সাও পাওলো এবং ইন্ডিয়ানাপলিস রেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবেন। 2014-বর্তমান 2014 সালে, ডি ফিগুইরেডো স্টক কার ব্রাজিলে প্রতিযোগিতা শুরু করেন। প্রায় 120টি দৌড়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, তিনি মাতৃত্বকালীন ছুটি নেওয়ার আগে 2018 সালে দুটি শীর্ষ পাঁচটি রেস সমাপ্তি এবং 24তম সেরা চ্যাম্পিয়নশিপ ফলাফল অর্জন করেছিলেন। ডি ফিগুইরেডো 2023 সালে কোপা ট্রাক সিরিজের মাধ্যমে পূর্ণ-সময়ের রেসিংয়ে ফিরে আসেন। তিনি কোপা ট্রাকে জয়ী প্রথম মহিলা হয়ে ওঠেন এবং চ্যাম্পিয়নশিপ মোটরস্পোর্টস ক্যারিয়ারের ফলাফলের জন্য লড়াই করছেন আমেরিকান ওপেন-হুইল ফলাফল (কী) ইন্ডি লাইটস ইন্ডিকার সিরিজ ইন্ডিয়ানাপলিস 500 সম্পূর্ণ স্টক কার ব্রাজিল ফলাফল ড্রাইভার রেস শেষ করেননি, তবে তিনি রেসের দূরত্বের 90 শতাংশেরও বেশি সম্পন্ন করেছেন বলে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। সম্পূর্ণ আই. এম. এস. এ ওয়েদারটেক স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) (গা bold়ভাবে রেসগুলি মেরু অবস্থান নির্দেশ করে) (ইটালিকগুলিতে রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) রেফারেন্স বাইরের লিঙ্কগুলি আনা বিট্রিজ IndyCar.com টরসিডা বিয়া ফিগুইরেডো ফ্যান সাইট নিউইয়র্ক টাইমসে বিয়া, অক্টোবর 2006-এ বৈশিষ্ট্যযুক্ত '11 ভিডিও লিভিং পিপল 1985-এ ইন্ডিকার 11 সাও পাওলো ব্রাজিলিয়ান রেসিং ড্রাইভার ইন্ডিয়ানাপলিস 500 ড্রাইভার ইন্ডিকার সিরিজ ড্রাইভার ব্রাজিলিয়ান ইন্ডিকার সিরিজ ড্রাইভার মহিলা ইন্ডিকার সিরিজ ড্রাইভার ইন্ডি লাইটস ড্রাইভার ফর্মুলা 3 সুদামেরিকানা ড্রাইভার ব্রাজিলিয়ান ফর্মুলা রেনল্ট 2 ড্রাইভার এ 1 গ্র্যান্ড প্রিক্স রুকি ড্রাইভার স্টক কার ব্রাসিল ড্রাইভার 24 ঘন্টা ডেটোনা ড্রাইভার ব্রাজিলিয়ান ওয়েদারটেক স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার অ্যারো ম্যাকলারেন এস পি ড্রাইভার ড্রেয়ার এবং রেইন