Chicago, Memphis and Gulf Railroad
শিকাগো, মেমফিস এবং উপসাগরীয় রেলপথ 1904 সালে ডায়ার্সবার্গ উত্তর রেলপথ হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। এটি 1907 সালে ডায়ার্সবার্গের উত্তরে টিপটনভিল, টেনেসি পর্যন্ত ইলিনয় সেন্ট্রাল রেলপথ শাখা লাইনের সাথে একটি জংশন থেকে খোলা হয়। 1909 সালে নাম পরিবর্তন করা হয় এবং 1911 সালে লাইনটি কেন্টাকির হিকম্যান পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। উদ্দেশ্য ছিল ক্লিন্টন, কেন্টাকি এবং মস্কো, কেন্টাকি হয়ে কেন্টাকির পাদুকার কাছে ওহিও নদীর উপর মেট্রোপলিস ব্রিজ পর্যন্ত চালিয়ে যাওয়া এবং মেমফিস থেকে একটি নিম্ন-স্তরের ট্রাঙ্ক লাইন তৈরি করা। আইসি তখনও 1915 সালে এই প্রকল্পের প্রচার করছিল। লাইনটি ইলিনয় সেন্ট্রাল রেলপথের হিকম্যান বিভাগে পরিণত হয়, যা 1983 সালে শাখাটি টেনকেন রেলপথের কাছে বিক্রি করে দেয়। ট্র্যাকটি আজও পরিষেবাতে রয়েছে। রুট ডায়ার্সবার্গ, টেনেসি, ইলিনয় সেন্ট্রাল ফিনলি, টেনেসি লেনক্স, টেনেসি মিস্টন, টেনেসি রিডগলি, টেনেসি উইনবার্গ, টেনেসি টিপটনভিল, টেনেসি রেফারেন্সের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন টেনেসি রেলপথ 1909 সালে প্রতিষ্ঠিত ইলিনয় সেন্ট্রাল রেলপথ রেলওয়ে সংস্থাগুলির পূর্বসূরীদের কেন্টাকি রেলপথ নিষ্ক্রিয় করেছে 1963 সালে প্রতিষ্ঠিত রেলওয়ে সংস্থাগুলি