Armored train Hurban
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় স্লোভাক জাতীয় বিদ্রোহের সময় ব্যবহৃত একটি সাঁজোয়া ট্রেন ছিল হারবান। হারবান 1944 সালের 25শে সেপ্টেম্বর স্লোভাকিয়ার জোভোলেনের রেলওয়ে ম্যানুফ্যাক্টরিতে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি স্লোভাক জাতীয় বিদ্রোহে ব্যবহৃত শেষ সাঁজোয়া ট্রেন ছিল। জোভোলেনের দুর্গের পাশের একটি পার্কে একটি প্রতিরূপ স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে প্রদর্শিত হয় এবং একটি মূল সংরক্ষিত মেশিনগানের গাড়ি বাঁস্কা বিস্ট্রিকার স্লোভাক জাতীয় বিদ্রোহের জাদুঘরে রয়েছে। যুদ্ধের ইতিহাস ট্রেনের কমান্ডার ছিলেন ক্যাপ্টেন জে কুক্লিস এবং তাঁর সহকারী ছিলেন লেফটেন্যান্ট জে বেলকো, যারা একসঙ্গে 71 জন কর্মীর নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। 18তম ডিভিশন এসএস হর্স্ট ভেসেলের বিরুদ্ধে ব্রেজনো-কার্ভেনা স্কালা এলাকায় হারবান পরিচালিত হয়েছিল এবং 1944 সালের অক্টোবর থেকে হরন নদীর উপরের প্রবাহের জন্য লড়াইয়ের প্রধান কারণ ছিল। একটি ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিনের শিকার হওয়া সত্ত্বেও, এটি সমস্ত জার্মান আক্রমণ প্রতিহত করে। এটিকে হারমানেকে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে এটি একটি রেল সুড়ঙ্গে পরিত্যক্ত হয়, নাবিকরা একটি পক্ষপাতদুষ্ট বিচ্ছিন্নতা হিসাবে লড়াই করে। আরও দেখুন সাঁজোয়া ট্রেন স্টেফানিক ক্রাজিনা এক্সপ্রেস রেফারেন্স স্লোভাক জাতীয় বিদ্রোহ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সাঁজোয়া যুদ্ধের যানবাহন স্লোভাকিয়ার সাঁজোয়া ট্রেন