SS Vaterland (1940)
এসএস ভ্যাটারল্যান্ড একটি ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক মহাসাগর লাইনার ছিল যা 1940 সালে হামবুর্গ আমেরিকা লাইনের জন্য চালু করা হয়েছিল কিন্তু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কারণে অসম্পূর্ণ থেকে যায়। 1943 সালে একটি মিত্রবাহিনীর বিমান হামলা তাকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং 1948 সালে তাকে বাতিল করা হয়। তিনি ছিলেন এইচ. এ. পি. এ. জি-এর জন্য নির্মিত দ্বিতীয় জলাভূমি। প্রথমটি 1913 সালে চালু করা হয়, 1917 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বারা বাজেয়াপ্ত করা হয়, নাম পরিবর্তন করা হয় এবং মার্কিন সৈন্যবাহিনীর জাহাজ এবং সামুদ্রিক লাইনার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। পটভূমি 1919 সালের জুন মাসে ভার্সাই চুক্তি স্বাক্ষরিত হওয়ার পর, মিত্ররা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ক্ষতিপূরণের অংশ হিসাবে অনেক জার্মান বণিক জাহাজ দখল করে। এইচ. এ. পি. এ. জি তার তিনটি বড় জাহাজ, ভ্যাটারল্যান্ড এবং অসম্পূর্ণ বিসমার্ক সহ প্রায় পুরো নৌবহর হারিয়েছে। 1920-এর দশকে এইচ. এ. পি. এ. জি মধ্যবর্তী আকার এবং গতির ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক লাইনারের একটি বহর পুনরায় প্রতিষ্ঠা করে, তবে খুব বড় বা খুব দ্রুত জাহাজ নয়। এইচ. এ. পি. এ. জি-এর প্রতিদ্বন্দ্বী নর্ডডিউচার লয়েড 1929 সালে বড় এবং দ্রুত প্রবর্তন করেন এবং 1930 সালে তার বোন, যার প্রত্যেকটি ব্লু রিব্যান্ড জিতেছিল। 1932 সালে প্রবর্তিত ইতালীয়, 1935 সালে প্রবর্তিত ফরাসি এবং 1936 সালে প্রবর্তিত ব্রিটিশ সমস্ত বড় ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক লাইনার ছিল যা 1930-এর দশকে ব্লু রিব্যান্ড জিতেছিল। এইচ. এ. পি. এ. জি তার হামবুর্গ-হোবোকেন রুটের জন্য তিনটি নতুন লাইনারের একটি সেট পরিকল্পনা করে প্রতিক্রিয়া জানায়। এগুলি তাদের ব্রিটিশ, ফরাসি, জার্মান এবং ইতালীয় প্রতিযোগীদের তুলনায় ছোট হবে, তবে এগুলি হ্যাপাগ বহরের বৃহত্তম জাহাজ হবে এবং উভয় দিকে সাপ্তাহিক প্রস্থান বজায় রাখার জন্য তিনটি জাহাজের পক্ষে যথেষ্ট দ্রুত হবে। হামবুর্গে বিল্ডিং অ্যান্ড লস ব্লম + ভস, যিনি 1913 সালে প্রথম ভ্যাটারল্যান্ড চালু করেছিলেন, 1938 সালে নতুন ভ্যাটারল্যান্ড স্থাপন করেছিলেন এবং 1940 সালে এটি চালু করেছিলেন। তার দৈর্ঘ্য ছিল, তার রশ্মি ছিল এবং তার গভীরতা ছিল। যুদ্ধের কারণে তার কাজ বন্ধ হয়ে যায়। অসম্পূর্ণ জাহাজটি হামবুর্গের কুহওয়ার্ডার এলাকায় রাখা হয়েছিল। ভাটারল্যান্ডে 1,313 জন যাত্রীর জন্য বার্থ থাকার কথা ছিলঃ 354 জন প্রথম শ্রেণী, 435 জন পর্যটক শ্রেণী এবং 533 জন তৃতীয় শ্রেণী। তার আনুমানিক ওজন হতে পারে বা। তার টার্বো-বৈদ্যুতিক ট্রান্সমিশন থাকার কথা ছিল, যার সাথে বাষ্প টারবাইনগুলি বৈদ্যুতিক মোটরগুলিকে পাওয়ার করার জন্য অল্টারনেটর চালায়। তারা 62,000 অশ্বশক্তির খাদ তৈরি করত এবং তাকে গতি দিত। 1941 সালে জার্মান সরকার এইচ. এ. পি. এ. জি এবং এন. ডি. এল-এর উত্তর আটলান্টিক পরিষেবাগুলিকে সুসংহত করার জন্য ব্রেমেন ভিত্তিক একটি নতুন ডয়চে আমেরিকা লিনি গঠন করে। কাজ শেষ হলে, ভ্যাটারল্যান্ড এই নতুন সংযুক্ত নৌবহরের অংশ হওয়ার কথা ছিল। 1943 সালের জুলাই মাসে, আরএএফ বোম্বার কমান্ড এবং ইউএসএএফ অষ্টম বিমান বাহিনী শহরটি ধ্বংস করার জন্য বেশ কয়েক দিনের জন্য হামবুর্গে বোমাবর্ষণ করে। 25শে জুলাই ভ্যাটারল্যান্ড মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তার সামনের দিকটি এতটাই ছিঁড়ে যায় যে এটি তার সেতুটিকে ঢেকে দেয়। তিনি 1948 সাল পর্যন্ত মেরামত না হওয়া অবস্থায় ছিলেন, যখন তাকে বাতিল করা হয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি 1943 সালের জুলাই মাসে হামবুর্গে নির্মিত সামুদ্রিক ঘটনা হামবুর্গ আমেরিকা লাইনের জাহাজ জার্মানির দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যাত্রীবাহী জাহাজ।