USS Platte (AO-186)
ইউএসএস প্লাটে (এও-186) ছিল সিমারন-শ্রেণীর জাহাজগুলির মধ্যে পঞ্চম এবং শেষ যা যুদ্ধ গোষ্ঠীগুলিতে পণ্যসম্ভার এবং বাল্ক জ্বালানী বহন করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। তাকে ভার্জিনিয়ার নরফোক শহরে হোমপোর্ট করা হয়েছিল এবং তার চাকরির বছরগুলিতে 180-230 জন নাবিকের একটি নাবিককে মান হিসাবে বহন করা হয়েছিল। প্লাটে তার নামটি প্লাটে নদী থেকে এসেছে। তার চুক্তি 1978 সালের 11ই এপ্রিল প্রদান করা হয় এবং এটি নিউ অরলিন্সের অ্যাভনডেল শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল। 1981 সালের 2রা ফেব্রুয়ারি তাঁর যাত্রা শুরু হয় এবং 1982 সালের 30শে জানুয়ারি তাঁর যাত্রা শুরু হয়। প্লাটে 1983 সালের 16ই এপ্রিল কমিশন লাভ করেন। তার সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ঐতিহাসিক ঘটনা ছিল 1989 সালের 19শে এপ্রিল ফ্লোরিডার জ্যাকসনভিলের প্রায় 500 মাইল পূর্বে সংঘর্ষ। এই ঘটনাটি গণমাধ্যমে প্রকাশিত হয়েছিল, তবে একই দিনে ঘটে যাওয়া একটি বড় নৌ বিপর্যয়ের কারণে এটি ছাপিয়ে গিয়েছিল। সেই দিনই পুয়ের্তো রিকো উপকূলে বুরুজ 2 বিস্ফোরণে 47 জন নাবিক নিহত হন। 1989 সালের মে থেকে 1994 সালের মে মাসের মধ্যে তিনি পানামা খাল চারবার (তিনবার পশ্চিমে থেকে পূর্বে এবং একবার পূর্বে থেকে পশ্চিমে) অতিক্রম করেন। তিনি ডেজার্ট শিল্ডের সমর্থনে যাওয়ার পথে ভার্জিনিয়ার নরফোক থেকে 28 ডিসেম্বর 1990-এ রওনা হন। হরমুজ প্রণালীতে পরিণত হওয়ার আগে, ঢালটি একটি ঝড়ে পরিণত হয়েছিল এবং "পারস্য উপসাগরের পছন্দের অয়েলার" হওয়ার আগে তিনি "পঞ্চম এবং সেরা ফ্লিট অয়েলার" হিসাবে জাহাজগুলিকে জ্বালানি দিয়েছিলেন। তিনি ডেজার্ট স্টর্ম থেকে 1991 সালের 28শে জুন নরফোক ফিরে আসেন। 1992 সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি ভার্জিনিয়ার নরফোক ত্যাগ করেন এবং অ্যাভনডেল শিপইয়ার্ডে ফিরে আসেন। ফেব্রুয়ারি এবং ডিসেম্বরের মধ্যে প্লাটকে "জাম্বোইজড" করা হয়েছিল, যার অর্থ, জাহাজটিকে দুটি বিভাগে কেটে ফেলার পরে, জ্বালানির বোঝা বাড়ানোর জন্য একটি 35.7 মিটার দীর্ঘ বিভাগ যুক্ত করা হয়েছিল। নতুন "মিড-বডি" বিভাগে একটি গোলাবারুদ লিফট, একটি দ্বিতীয় ফেয়ারব্যাঙ্কস মোর্স জরুরী ডিজেল জেনারেটর, অতিরিক্ত এ/সি ক্ষমতা এবং বেশ কয়েকটি কার্গো হোল্ড অন্তর্ভুক্ত ছিল। তিনি 1992 সালের ডিসেম্বরে অ্যাভনডেল শিপইয়ার্ড ছেড়ে চলে যান এবং এই প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করা পাঁচটি জাহাজের মধ্যে শেষ এবং 10 মাসের মধ্যে এটি সম্পন্ন করেন। কমিশন করার সময় তিনি তার মরীচিটিতে 88 ফুট চওড়া ছিলেন, 216 মিটার (700 ফুট) লম্বা, 19 নট গতিতে প্রায় 37,000 টন স্থানচ্যুত করেছিলেন। প্রপালশন ছিল দুটি বাষ্প বয়লার (স্বয়ংক্রিয় বাষ্প) থেকে একটি প্রপেলার। তার খসড়া ছিল 32 ফুট। 1991 সালে তিনি নরফোক, ভিএ-তে শিপইয়ার্ড ছেড়ে যাওয়ার পরে বিমান বাহককে তার পশ্চিম উপকূলের হোম বন্দরে নিয়ে দক্ষিণ আমেরিকা প্রদক্ষিণ করেন। 1999 সালের 30শে জুন তাকে বরখাস্ত করা হয় এবং ভার্জিনিয়ার ফোর্ট ইউস্টিসের কাছে জেমস রিভার রিজার্ভ ফ্লিট (ঘোস্ট ফ্লিট)-এ রাখা হয়। 2008 সালের 7ই আগস্ট পর্যন্ত প্লাটেকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নিষ্পত্তির জন্য নির্ধারিত করা হয়েছিল। 2014 সালের ডিসেম্বরে ব্রাউঞ্জভিলে সাউদার্ন রিসাইক্লিং দ্বারা তাকে বাদ দেওয়া হয়। রেফারেন্স জেনের ফাইটিং শিপস (1982-1999 প্রকাশিত সংস্করণ) ইউএসএস প্লাটে (এও-186) ডেক লগস ভার্জিনিয়া পাইলট আর্কাইভস-28 ডিসেম্বর 1990 ফ্রন্ট পেজ এ1; 28 জুন 1991 স্থানীয় পৃষ্ঠা ডি1 ইউএসএস প্লাটে (এও-186) ওয়েবসাইট নাভসোর্স অনলাইন সিমারন-ক্লাস ফ্লিট রিপ্লেনিশমেন্ট অয়েলার শিপস ব্রিজ সিটি, লুইসিয়ানা ন্যাশনাল ডিফেন্স রিজার্ভ ফ্লিট 1982-এ নির্মিত