Lung Tsun Stone Bridge
লাং সুন স্টোন ব্রিজ () ব্রিটিশ হংকংয়ের একটি সেতু ছিল যা কাই টাক বিমানবন্দর নির্মাণের সময় সমাহিত করা হয়েছিল এবং যা কাউলুন প্রাচীরবেষ্টিত শহরকে কাউলুন উপসাগরের দিকে যাওয়ার একটি ঘাটের সাথে সংযুক্ত করেছিল। ইতিহাস উনিশ শতকের মাঝামাঝি সময়ে, ইউরোপীয় বণিকরা মূল ভূখণ্ডে পণ্য ও আফিম পাচারের জন্য চীনা জাঙ্ক ব্যবহার করত। লিয়াংগুয়াং-এর ভাইসরয় হংকং এবং ম্যাকাওয়ের মধ্যে জলপথে একটি চেকপয়েন্ট স্থাপনের নির্দেশ দেন। শুল্ক জাহাজগুলির পুনঃপ্রতিষ্ঠার প্রয়োজনের কারণে, পাথরের সেতুটি নির্মাণের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল এবং নিকটবর্তী একটি নদীর নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যা লুং সুন নদী নামে পরিচিত। 1867 থেকে 1871 সালের মধ্যে হংকংয়ে জুয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল কিন্তু 1872 সালে এটি নিষিদ্ধ করা হয়েছিল। ক্যাসিনোগুলি কাউলুন প্রাচীরবেষ্টিত শহরে স্থানান্তরিত হয়। নিকটবর্তী ঘাট হিসাবে, বিশেষত, লাং সুন স্টোন ব্রিজ হংকংয়ে আগত অনেক বিদেশী জুয়াড়িদের জন্য একটি হটস্পট হয়ে ওঠে। সেতুর নির্মাণ কাজ 1873 সালে শুরু হয় এবং 1875 সালে শেষ হয়। সেতুটি প্রায় দীর্ঘ ও প্রশস্ত ছিল এবং গ্রানাইট দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। সেই সময়ে, এটি হংকংয়ের দীর্ঘতম এবং কঠিন পাথরের ঘাট ছিল। এটি দক্ষিণ ও উত্তরে বিভক্ত ছিল। ঘাটের চারপাশে কাদা জমা হওয়ার কারণে, এর দৈর্ঘ্য কাঠ দিয়ে বাড়ানো হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে হংকং-এ জাপানি দখলদারিত্বের সময়, নিকটবর্তী কাই টাক বিমানবন্দর সম্প্রসারণের সময় সেতুটি সম্পূর্ণরূপে ঢেকে দেওয়া হয়েছিল। 2008 সালের এপ্রিল মাসে সেতুর অবশিষ্টাংশ প্রথম শনাক্ত করা হয়। কাই টাক সাইটের পুনর্বাসন পরিকল্পনার অংশ হিসাবে সেতুর অবশিষ্টাংশগুলি নিজের জায়গায় সংরক্ষণ করা হবে। আরও পড়ুন প্রত্নতাত্ত্বিক ও স্মৃতিসৌধ অফিস, "কাই টাক এলাকায় লংজিন সেতুর আবিষ্কার", বোর্ড পেপার এএবি/60/2007-08, জুন 2008 বাহ্যিক লিঙ্ক "গুরুত্বের মাত্রা সহ 2008-09 প্রত্নতাত্ত্বিক তদন্ত দ্বারা সাইটে চিহ্নিত প্রধান প্রত্নতাত্ত্বিক বৈশিষ্ট্য" হংকং পিয়ার্সের কাউলুন সিটি জেলা সেতুগুলি 1875 সালে সম্পন্ন হয়েছিল