EDAG
ইডিএজি ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ এজি (সংক্ষিপ্ত ইডিএজি, নিজস্ব বানান ইডিএজি) একটি আন্তর্জাতিক কর্পোরেট গ্রুপ যা ইঞ্জিনিয়ারিং পরিষেবা খাতে সক্রিয়। 2015 সাল থেকে এটি সুইজারল্যান্ডের ক্যান্টন থুরগাউয়ের আরবনে অবস্থিত। ইডিএজি গ্রুপ মোটরগাড়ি শিল্প এবং বিমান শিল্পের ক্ষেত্রে বিশ্বের বৃহত্তম স্বাধীন উন্নয়ন অংশীদারদের মধ্যে একটি। যে হোল্ডিং সংস্থাটি এই কোম্পানিকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল তা 1969 সালে জার্মানিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1987 সালে স্পেনের মার্টোরেলে (বার্সেলোনা) ই. ডি. এ. জি গ্রুপের প্রথম বিদেশী শাখা অফিস খোলা হয়। প্রতিষ্ঠার পর থেকে, এর কাঠামো বেশ কয়েকবার পরিবর্তন করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে একটি যৌথ-স্টক সংস্থা অ্যাক্টিয়েনগেসেলশাফ্ট এবং একটি কমান্ডিটগেসেলশাফ্ট আউফ অ্যাক্টিয়েন। ইডিএজি গ্রুপের প্রধান কার্যকরী সংস্থা হল ইডিএজি ইঞ্জিনিয়ারিং জিএমবিএইচ, যা জার্মানির উইসবাডেনে অবস্থিত। 2018 সালের নভেম্বরের মধ্যে, সংস্থাটি 19টি দেশের 60টি স্থান থেকে কাজ করছিল বলে জানা গেছে। এটি পণ্য উন্নয়ন, উৎপাদন কারখানা উন্নয়ন, উদ্ভিদ প্রকৌশল, সীমিত সিরিজ উৎপাদন, মডিউল এবং অপ্টিমাইজেশনের ক্ষেত্রে সক্রিয়। 1969 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি ডার্মস্ট্যাডের বাইরে গ্রোজ-জিমার্নে হর্স্ট একার্ড একার্ড ডিজাইন কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন। ফার্মের প্রথম গ্রাহক ছিলেন গাড়ি প্রস্তুতকারক ফোর্ড কোলনে তাদের কাজের সময়; ফার্মের প্রথম অফিসগুলিও এই শহরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রথম বছর শেষ হওয়ার আগে, স্থানীয় গাড়ি প্রস্তুতকারক বিএমডাব্লিউ-এর মতো আরেকটি গ্রাহকও অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। 1969 সালের শেষের দিকে, একার্ড ডিজাইন মোট আটজন কর্মী সদস্যকে নিয়োগ করে, যাদের মধ্যে কেউ কেউ পরবর্তী 30 বছরের জন্য ব্যবসার মূল কর্মকর্তা হয়ে উঠবেন। 1970 সালে, ফুলদায় একটি নতুন প্রধান কার্যালয় খোলা হয়েছিল; শহরের কেন্দ্রীয় অবস্থানের অর্থ ছিল যে একার্ড ডিজাইনের সদর দপ্তর কখনও কোনও দেশীয় গাড়ি প্রস্তুতকারকের থেকে 300 কিলোমিটারের বেশি দূরে ছিল না। দুই বছর পরে, পার্শ্ববর্তী স্টেইনওতে অতিরিক্ত অফিসগুলিও সুরক্ষিত করা হয়েছিল; সেই একই বছরে, টার্নওভার প্রথমবারের জন্য ডিএম 2 মিলিয়ন অতিক্রম করে। 1973 সালে, ভক্সওয়াগেন ফার্মের গ্রাহক হয়ে ওঠে, এবং টার্নওভার বেড়ে দাঁড়ায় ডিএম 33 লক্ষে। পরের বছরে, কোম্পানিটিকে একার্ড ডিজাইন জিবিআর হিসাবে পুনর্গঠন করা হয়; এটি তার প্রথম অধিগ্রহণও সম্পন্ন করে, যা ম্যাকে-ভিত্তিক উৎপাদন সংস্থা এফএফটি-র ছিল। 1975 সালে, যানবাহন প্রস্তুতকারক ওপেল একার্ড ডিজাইনের গ্রাহক হয়ে ওঠে, এবং পরের বছরে কারম্যানের জন্য একটি বড় অর্ডার দেওয়া হয়। 1970-এর দশকের শেষের দিকে, অডির সাথে একটি ঘনিষ্ঠ কাজের সম্পর্কও গড়ে ওঠে। 1981 সালে, কোম্পানির টার্নওভার প্রথমবার ডিএম 20 মিলিয়ন অতিক্রম করে; পরের বছর ফুলদা অফিস বাড়ানো হয়। 1983 সালে, একার্ড ডিজাইন অডি-র মতো ক্লায়েন্টদের সাথে সামঞ্জস্য রেখে কম্পিউটার-এডেড ডিজাইন (সিএডি) প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ শুরু করে। 1984 সালে কর্মীদের সংখ্যা 250-এ পৌঁছেছিল, যখন ফার্মের অফিসগুলি প্রসারিত হতে থাকে। 1986 সাল থেকে, ফার্মটি ফুলদায় নিজস্ব পরীক্ষামূলক দোকানে প্রোটোটাইপ নির্মাণের সাথেও জড়িত। এক বছর পর, কোম্পানিটি তার প্রথম আন্তর্জাতিক কার্যক্রম শুরু করে, স্পেনের মার্টোরেলে (বার্সেলোনা) তার প্রথম বিদেশী শাখা অফিস খোলার সিদ্ধান্ত নেয়। 1989 সালে, এর 20তম বার্ষিকীতে, টার্নওভার ডিএম 100 মিলিয়ন মাইলফলক অতিক্রম করে; একই বছর, কোম্পানিটি ইতালীয় বিলাসবহুল গাড়ি বিশেষজ্ঞ ফেরারীর কাছ থেকে তার প্রথম অর্ডার পায়। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে, আন্তর্জাতিক মোটরগাড়ি বাজারের বিকাশে যথেষ্ট বিনিয়োগ পরিচালিত হয়েছিল। 1992 সালে, কোম্পানির রেক্টসফর্ম পুনর্গঠন করা হয়, যখন এটি একটি অ্যাক্টিয়েঞ্জেসেলশাফ্ট হয়ে ওঠে এবং এডাগ ইঞ্জিনিয়ারিং + ডিজাইন এজি নামটি অস্তিত্ব লাভ করে। 1998 সালে, ইডিএজি ছিল প্রথম স্বয়ংচালিত পরিষেবা প্রদানকারী যা ভারব্যান্ড ডার অটোমোবিলিনডাস্ট্রি (ইংরেজিঃ অ্যাসোসিয়েশন অফ দ্য জার্মান অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি)-তে ভর্তি হয়েছিল। 2004 সালে, এফএফটি ফ্লেক্সিবল ফার্টিগাংস্টেচনিক জিএমবিএইচ অ্যান্ড কোং কেজি, যা বর্তমানে এফএফটি প্রোডাকশন সিস্টেম জিএমবিএইচ অ্যান্ড কোং কেজি নামে পরিচিত, কোম্পানিতে একীভূত করা হয়। 2006 সালের ফেব্রুয়ারিতে, অ্যাটন জিএমবিএইচ-এর মালিক এবং হেলিওস-ক্লিনিকেনের প্রতিষ্ঠাতা লুটজ হেলমিগ নয়টি প্রতিষ্ঠাতা পরিবারের কাছ থেকে ইডিএজি কিনেছিলেন। 2007 সালে কর্মী পরিষেবা প্রদানকারী ইডি ওয়ার্ক জিএমবিএইচ অ্যান্ড কোং কেজি প্রতিষ্ঠিত হয়। অ্যাটন জিএমবিএইচ কর্তৃক অধিগ্রহণের ফলস্বরূপ, 2008 সালের 11ই জানুয়ারি কোম্পানির আইনি রূপ একটি যৌথ-স্টক সংস্থা থেকে কমান্ডিটগেসেলশাফ্ট আউফ অ্যাক্টিয়েনে পরিবর্তিত হয়। পুনর্গঠনের আরও একটি পরিণতি ছিল যে পরিচালক ক্লাউস ব্লিকল এবং জার্গেন বোহম 8ই এপ্রিল 2008-এ কোম্পানি ছেড়ে চলে যান এবং দীর্ঘস্থায়ী ম্যানেজার জর্জ ওলসেন, ম্যানফ্রেড হাল এবং রেইনার বাউয়ার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হন। 2014 সালের গোড়ার দিকে রাকার জিএমবিএইচ-এর সাথে সংযুক্তির ফলস্বরূপ, কার্যনির্বাহী পর্ষদ পুনর্গঠন করা হয়, এবং প্রধান কার্যালয় উইসবাডেনে স্থানান্তরিত হয়। 2015 সালের মার্চ মাস থেকে ইডিএজি ইডিএজি ইঞ্জিনিয়ারিং জিএমবিএইচ নামে কাজ করছে। ফ্রাঙ্কফুর্ট আম মেইন (প্রাইম স্ট্যান্ডার্ড)-এ জার্মান স্টক এক্সচেঞ্জে ইডিএজি ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ এজি-র তালিকাভুক্তির সঙ্গে, আইএসআইএন 0303692047, ইডিএজি ইঞ্জিনিয়ারিং জিএমবিএইচ ইডিএজি ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ এজি-র অংশ হয়ে ওঠে। ই. ডি. এ. জি গ্রুপের রাজস্বের বিশাল অংশ সাধারণত মোটরগাড়ি খাতে তার কার্যকলাপ থেকে উদ্ভূত হয়েছে, যা 2017 সালের টার্নওভারের 62 শতাংশ নিয়ে গঠিত; টার্নওভারে অন্যান্য প্রধান অবদানকারীদের মধ্যে রয়েছে তার ইলেকট্রনিক্স ব্যবসা, যা সেই বছরের 20 শতাংশ অবদান রাখে, পাশাপাশি একই বছরের উৎপাদন সমাধান কার্যক্রম থেকে আরও 18 শতাংশ অবদান রাখে। বাজার বিশ্লেষক এডিসন গ্রুপের মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ইডিএজি ক্রমবর্ধমানভাবে আন্তর্জাতিক বাজারে তার কার্যক্রম সরিয়ে চলেছে; তবে, এটি বিশ্ব মঞ্চে প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছ থেকে ক্রমবর্ধমান তীব্র প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হচ্ছে। বেশ কয়েক দশক ধরে, ই. ডি. এ. জি সমগ্র মহাকাশ খাতে সক্রিয় রয়েছে। 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে, বিমান প্রস্তুতকারক অ্যাভক্রাফট ফেয়ারচাইল্ড-ডর্নিয়ার 328জেইটির জন্য ওবারফফেনহোফেনে একটি নতুন চূড়ান্ত সমাবেশ লাইনের জন্য উইং টুলিং তৈরি করার জন্য ইডিএডি-র সাথে চুক্তি করে। সংস্থাটি বিভিন্ন অন্যান্য সরবরাহকারী এবং বহুজাতিক মহাকাশ সংস্থা এয়ারবাসের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী পক্ষ হিসাবে কাজ করেছে। অফিস পাঁচটি মহাদেশের শাখা অফিসগুলি বেশিরভাগ অংশীদার শিল্পের গুরুত্বপূর্ণ স্থানে অবস্থিত। জার্মানিতে স্থান নির্বাচন আচেন, আইসেনাচ, ফুলদা, হামবুর্গ, ইনগোলস্টাড্ট, কোলোন, লিপজিগ, মিউনিখ, রোস্টক, উল্ফসবার্গ ইউরোপের স্থান নির্বাচন তুরিন-সান্ত 'আগাটা বোলোগনিজ-ফিওরানো মোডেনিজ-ম্লাদা বোলস্লাভ-ব্রিকলাভ-ওয়ারউইকশায়ার-গাইর-গোথেনবার্গ-হেলমন্ড-কোকেলি-ওয়ার্ল্ডওয়াইড সাও বার্নার্ডো ডো ক্যাম্পো (সাও পাওলো)-ট্রয় (ডেট্রয়েট)-পুয়েব্লা-ইয়োকোহামা-সিওল-শাহ আলম (কুয়ালালামপুর)-পুনে (মহারাষ্ট্র)-সাংহাই-মোটরগাড়ি শিল্প ইডিএজি তার গাড়ির ধারণার জন্য বিখ্যাত। 8 স্মার্ট মেকানিক্যালের উপর ভিত্তি করে। ইডিএজি তাদের "জেনেসিস প্রজেক্ট"-এর অধীনে থ্রিডি-প্রিন্টিং (অ্যাডিটিভ ম্যানুফ্যাকচারিং) প্রযুক্তির প্রয়োগের জন্য নকশার কাজ পরিচালনা করেছে, যেখানে ফ্রনহোফার, লেজার জেন্ট্রাম নর্ড এবং ডিএমআরসি প্যাডারবর্ন অংশ নিয়েছিল। ধারণা গাড়ি এবং প্রোটোটাইপ উৎসঃ edag.de ইডিএজি স্কাউট (1999) ইডিএজি 2000 (2000) ইডিএজি কেইনাথ জিটি/সি (2001) ইডিএজি কেইনাথ জিটি/সি ক্যাব্রিও (2002) ইডিএজি পন্টিয়াক সলস্টিস হার্ডটপ ইডিএজি সিনেমা 7ডি (2003) ইডিএজি জেনএক্স (2004) ইডিএজি/আর ইন্সপেক্টেড চপস্টার (2005) ইডিএজি শো কার নং 8 (2005) ইডিএজি পন্টিয়াক সলস্টিস হার্ডটপ (2006) ইডিএজি বিওয়াক (2006) ইডিএজি এলইউভি (2007) ইডিএজি লাইট কার-ওপেন সোর্স (2009) ইডিএজি লাইট কার শেয়ারিং (2011) ইডিএজি জেনেসিস (2011)