Wooler (motorcycles)
উলার ছিলেন একজন ব্রিটিশ মোটরসাইকেল ও অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক, যিনি 1911 সালে মিডলসেক্সের আলপারটনে প্রকৌশলী জন উলার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হন। কোম্পানিটি তার অপ্রচলিত নকশার জন্য পরিচিত হয়ে ওঠে যার মধ্যে বেশ কয়েকটি সামনের এবং পিছনের যমজ, একটি উল্লম্ব ক্যামশ্যাফ্ট একক সিলিন্ডার মেশিন, একটি ট্রান্সভার্স-ফোর বিম ইঞ্জিন এবং একটি ট্রান্সভার্স ফ্ল্যাট ফোর অন্তর্ভুক্ত ছিল। বেশিরভাগ মেশিনে পেট্রোল ট্যাঙ্কের উলারের স্থায়ী নকশার বৈশিষ্ট্য ছিল যা স্টিয়ারিং হেড অতিক্রম করে প্রসারিত হয়েছিল। 1919-1920-এ কোম্পানির সংস্কার না হওয়া পর্যন্ত উলার মিউল সাইকেল তৈরি করা হয়েছিল। জন উলার 1909 সালে তাঁর প্রথম মোটরসাইকেলের নকশা করেছিলেন-একটি দ্বি-স্ট্রোক অনুভূমিক একক সিলিন্ডার মেশিন যার একটি দ্বিমুখী পিস্টন ছিল। প্রথম উৎপাদন মডেলটি ছিল সামনে এবং পিছনের প্লাঞ্জার স্প্রিং সাসপেনশন এবং একটি পেটেন্ট "অ্যান্টি-ভাইব্রেটরি" ফ্রেম সহ একটি 230 সিসি টু-স্ট্রোক। মোটরবাইকটি উইলকিনসন 1912 সাল থেকে 344 সিসি ইঞ্জিন দিয়ে তৈরি করেছিলেন এবং উইলকিনসন-উলার হিসাবে বাজারজাত করেছিলেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায় এবং 1915 সালে কোম্পানির জন্য একজন রিসিভার নিয়োগ করা হয়, কিন্তু রয়্যাল এয়ার ফোর্সের সাথে কোম্পানির যুদ্ধাস্ত্রের চুক্তি এটিকে যুদ্ধের বছরগুলিতে টিকে থাকার অনুমতি দেয়। 1919 সালে একটি নতুন এবং উন্নত মেশিন দিয়ে মোটরসাইকেলের উৎপাদন পুনরায় শুরু হয় যা 1921 জুনিয়র টিটি-তে প্রবেশ করে যেখানে গ্রাহাম ওয়াকার এটিকে "ফ্লাইং কলা" ডাকনাম দিয়েছিলেন। অটোমোবাইলস দ্য উলার মিউল সাইকেলকার 1919 সালের ফেব্রুয়ারিতে ঘোষণা করা হয়েছিল। এটি একটি 1022 সিসি এয়ার-কুলড টুইন দ্বারা চালিত ছিল যার সিলিন্ডারগুলি বনেটের পাশ থেকে বেরিয়ে এসেছিল এবং একটি বৃত্তাকার ডামি রেডিয়েটার ছিল। ইঞ্জিনটি ঘূর্ণমান ভালভ ব্যবহার করত। এটির একটি ডাবল রিয়ার হুইল ছিল যা একটি থ্রি-হুইলারের ছাপ দেয়। কোনও মূল্য প্রকাশ করা হয়নি, তবে সমসাময়িক সংবাদ প্রতিবেদনে প্রায় 130 পাউন্ড মূল্যের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যা ডিসেম্বরের মধ্যে বেড়ে 185 পাউন্ড হয়ে গিয়েছিল। মাত্র কয়েকটি প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল। 1920 সালে কোম্পানিটিকে দ্য উলার মোটর সাইকেল কোম্পানি (1919) লিমিটেড হিসাবে সংস্কার করা হয় এবং মিউল উৎপাদন বন্ধ করে দেয়। 1920-এর দশকে মোটরসাইকেল কোম্পানিটিকে দ্য উলার মোটর সাইকেল কোম্পানি (1919) লিমিটেড হিসাবে সংস্কার করা হয়। 1930 সালে মহামন্দার কারণে কোম্পানিটি বন্ধ হয়ে যায়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী মোটরসাইকেল উলার 1945 সালে ব্রো সুপিরিয়র গোল্ডেন ড্রিমের মতো সিলিন্ডারগুলির সাথে একটি অস্বাভাবিক বিম টাইপ ইঞ্জিন সহ একটি প্রোটোটাইপ 500 সিসি ট্রান্সভার্স ফোর শ্যাফ্ট ড্রাইভ নিয়ে ফিরে আসে। এটি 1948 সালে এবং আবার 1951 সালে আর্লস কোর্ট শোতে প্রদর্শিত হয়েছিল। এটি কখনই সঠিকভাবে চলেনি এবং 1954 সালে উলার একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন আড়াআড়ি ফ্ল্যাট ফোর নিয়ে আর্লস কোর্টে ফিরে আসেন, যা এখনও শ্যাফ্ট ড্রাইভের সাথে বায়ু-শীতল। উলারের মৃত্যুর পর 1956 সালে কোম্পানিটি বন্ধ হওয়ার আগে পাঁচটির বেশি নির্মাণ করা হয়নি বলে মনে করা হয়। একটি উদাহরণ ব্রিটিশ ন্যাশনাল মোটরসাইকেল মিউজিয়ামে দেখা যায়। আরও দেখুন যুক্তরাজ্যের গাড়ি নির্মাতাদের তালিকা প্রবীণ যানবাহন ভিনটেজ যানবাহন যুক্তরাজ্যের মোটর সাইকেল নির্মাতারা ইংল্যান্ডের মোটর গাড়ি নির্মাতাদের নিষ্ক্রিয় করেছে