Rogers E. M. Whitaker
রজার্স আর্নেস্ট ম্যালকম হুইটেকার (15ই জানুয়ারি, 1900-11ই মে, 1981) দ্য নিউ ইয়র্কার ম্যাগাজিনের একজন সম্পাদক ছিলেন যিনি বিশ্বের সর্বশ্রেষ্ঠ রেলরোড বাফ ই. এম. ফ্রিম্বো ছদ্মনামে টক অফ দ্য টাউনে তাঁর অনেক অবদানের জন্য পাঠকদের কাছে পরিচিত ছিলেন। প্রাথমিক জীবনে হুইটেকারের বাবা চার্লস হ্যারিস হুইটেকার আমেরিকান ইনস্টিটিউট অফ আর্কিটেক্টস জার্নালের সম্পাদক ছিলেন। তিনি প্রায়শই বক্তৃতা দিতেন এবং বাষ্পীয় জাহাজে 50 বারের বেশি আটলান্টিক পাড়ি দিয়েছিলেন। রজার্স হুইটেকারের বয়স যখন নয় বছর, তখন তিনি প্রথম একক ট্রেনে চড়েন। তিনি ট্রেনের প্রতি ভালবাসা গড়ে তোলেন যা তাঁর সারা জীবন স্থায়ী ছিল। প্রিন্সটনে হোয়াইটেকারের দ্বিতীয় বর্ষের সময়, হোয়াইটেকারের বাবা তার টিউশন দেওয়া চালিয়ে যেতে অস্বীকার করেছিলেন এবং পরিবর্তে তাকে 40 ডলার এবং একটি চাকরির সন্ধানে ব্যবহার করার জন্য একটি পরিচিতি পত্র দিয়েছিলেন। হুইটেকার মে ওয়েস্টের হলের নিচে একটি থিয়েটার বোর্ডিং হাউসে থাকতেন এবং নিউইয়র্ক টাইমসে কাজ করতেন এবং একটি বাণিজ্য ম্যাগাজিনের জন্য বিজ্ঞাপন বিক্রি করার পাশাপাশি প্রতারিত স্যুটারদের দ্বারা করা প্রতারণার জন্য বিবাহের ঘোষণা পরীক্ষা করতেন। 1926 সালে, হোয়াইটেকারকে দ্য নিউ ইয়র্কার ম্যাগাজিনে মেক-আপ বিভাগের প্রধান হিসাবে নিয়োগ করা হয়েছিল, প্রতিটি সংখ্যা নির্ধারণের জন্য দায়বদ্ধ। তিনি ফ্যাক্ট-চেকিং বিভাগ প্রতিষ্ঠা করেন এবং কপি ডেস্কে প্রধান প্রুফরিডার হিসাবে কাজ করেন। অবশেষে তিনি সম্পাদক পদে উন্নীত হন এবং অনেক দায়িত্ব গ্রহণ করেন। তিনি 1937 থেকে 1968 সাল পর্যন্ত কলেজ ফুটবল নিয়ে কাজ করেন এবং "জে. ডব্লিউ. এল"-এ স্বাক্ষর করেন। কারণ একজন সম্পাদক চিঠিগুলির চেহারা একসাথে পছন্দ করেছিলেন বলে জানা গেছে। তিনি ম্যাগাজিনের "গোয়িংস অন অ্যাবাউট টাউন" বিভাগেও একজন প্রধান অবদানকারী ছিলেন, ক্যাবারে এবং ডিনার ক্লাবগুলিতে অনেক সময় কাটাতেন। হুইটেকার 1975 সালে দ্য নিউ ইয়র্কার থেকে অবসর নেন। ই. এম. ফ্রিম্বো হুইটেকারের জীবনের সবচেয়ে বড় ভালবাসা ছিল ট্রেনে ভ্রমণ করা। তিনি তাঁর জীবদ্দশায় এই ধরনের ভ্রমণের 27 লক্ষ মাইল সংগ্রহ করেছিলেন এবং প্রায়শই কর্মী লেখক টনি হিসের সহযোগিতায় "ই. এম. ফ্রিম্বো" ছদ্মনামে তাঁর ভ্রমণ সম্পর্কে ব্যাপকভাবে লিখেছিলেন। তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ট্রেন সম্পর্কে তাঁর জ্ঞানের সদ্ব্যবহার করেছিলেন, যেখানে তিনি মার্কিন সেনাবাহিনীর পরিবহন কর্পসের ট্র্যাফিক কন্ট্রোল বিভাগে মেজর হিসাবে কমিশন পেয়েছিলেন। সেখানে তিনি সৈন্যবাহিনীর ট্রেনগুলির রুট পরিকল্পনা করতে সহায়তা করেছিলেন। 1970 সালে, হোয়াইটেকার আন্তঃরাজ্য বাণিজ্য কমিশনের সামনে পেন সেন্ট্রাল রেলপথের দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রীবাহী ট্রেনের 34টিই বাতিল করার পরিকল্পনার বিরুদ্ধে তর্ক করার জন্য সাক্ষ্য দেন। তাঁর মৃত্যুর এক বছর আগে হুইটেকার বিবিসির তথ্যচিত্র সিরিজ গ্রেট রেলওয়ে জার্নিজের প্রথম পর্বে ("কোস্ট টু কোস্ট") উপস্থিত হয়েছিলেন, যেখানে পর্বের বর্ণনাকারী লুডোভিচ কেনেডি তাঁর সাক্ষাৎকার নিয়েছিলেন। ব্যক্তিগত জীবন হুইটেকার একজন বিড়াল উৎসাহী ছিলেন যিনি অস্বাভাবিক মানদণ্ডের ভিত্তিতে তাঁর বিড়ালদের নাম দিয়েছিলেন। গির্জার ক্যালেন্ডারের সেই গুরুত্বপূর্ণ দিনের জন্য "এপিফ্যানি" নামকরণ করা হয়েছিল যেদিন বিড়ালটি তার বাড়িতে এসেছিল। "এডওয়ার্ড ডব্লিউ. রিগেলম্যান"-এর নামকরণ করা হয়েছিল একটি ফেরিবোটের জন্য যা তিনি উপভোগ করতেন। "রোজমন্ট" নামটি সেই নামের অনুরূপ প্যাটার্নযুক্ত ঘোড়ার নামে নামকরণ করা হয়েছিল যা বেলমন্ট পার্কে 1935 উইদারস স্টেক্স জিতেছিল। রেফারেন্স রজার্স ই. এম. হুইটেকার এবং টনি হিস (1997), অল অ্যাবোর্ড উইথ ই. এম. ফ্রিম্বো, ওয়ার্ল্ডস গ্রেটেস্ট রেলরোড বাফ, কোডানশা ইন্টারন্যাশনাল, নিউ ইয়র্ক। 1900 জন্ম 1981 মৃত্যু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা অফিসার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের 20 শতকের মার্কিন নিবন্ধকার রেল পরিবহন লেখক