Air Andaman
এয়ার আন্দামান থাইল্যান্ডের ব্যাংকক ভিত্তিক একটি থাই আঞ্চলিক বিমান সংস্থা ছিল। এটি একটি আঞ্চলিক বাহক ছিল যা দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক পরিষেবার পাশাপাশি চার্টার ফ্লাইটের একটি ছোট নেটওয়ার্ক পরিচালনা করত। 2004 সালে বিমান সংস্থাটি সমস্ত কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়। বিমান সংস্থাটি 2000 সালে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং 29শে অক্টোবর 2000 সালে কার্যক্রম শুরু করে। এটি থাইল্যান্ডের বিমান পরিবহন শিল্পের নিয়ন্ত্রণমুক্তকরণ এবং থাই সরকারের "উন্মুক্ত আকাশ" নীতির সুবিধা নেওয়ার জন্য গঠিত বেশ কয়েকটি নতুন বাহকগুলির মধ্যে একটি ছিল, যা 1লা সেপ্টেম্বর 2000 থেকে কার্যকর হয়েছিল। এয়ার আন্দামানের পরিষেবাগুলির মধ্যে ব্যাংকক এবং ফুকেটের মধ্যে একটি অভ্যন্তরীণ রুট এবং সিঙ্গাপুরের উড়ান অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2003-04-এ ব্যাংকক এবং চিয়াং মাই থেকে 13টি আঞ্চলিক গন্তব্যের সাথে এটির একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক ছিল। কিন্তু 2004 সালের শেষের দিকে বিমান সংস্থাটি বন্ধ হয়ে যায়। 2006 সালের মার্চ মাসে থাইল্যান্ডের বেসামরিক বিমান চলাচল বিভাগ জানায় যে তারা বিমান সংস্থার লাইসেন্স প্রত্যাহার করছে। এয়ারলাইন্সের প্রধান শেয়ারহোল্ডার ছিলেন অতিচার্ট অথক্রাভি এবং প্রতাপ বুনপ্রসোম, যারা 2006 সালের মার্চ মাসে জার্মান বিনিয়োগকারী হুবার্ট জোসেফ ট্রুনসার এবং সুইস বিনিয়োগকারী বার্নান লুথির সাথে এশিয়ান অ্যারোস্পেস সার্ভিস নামে একটি যৌথ উদ্যোগে ফিরে আসার পরিকল্পনা করছিলেন। নতুন বিমান সংস্থাটি দুটি জেটস্ট্রিম বিমানের মাধ্যমে ব্যাংকক থেকে চার্টার্ড ফ্লাইট চালানোর লক্ষ্য নিয়েছে। ফ্লিট এয়ার আন্দামান নিম্নলিখিত বিমানগুলি পরিচালনা করেছিল (2003-04 এ): 3 ফকার 50 ব্যাংকক ভিত্তিক 2 বিএই জেটস্ট্রিম 31 চিয়াং মাই রেফারেন্স শ্রীতামা ভিত্তিক, সুচাত (7 মার্চ, 2006) "নতুন নাম, লাইসেন্সের জন্য ফুকেট এয়ার অ্যাঙ্গেল, দ্য নেশন। বাহ্যিক সংযোগ এয়ার আন্দামান এয়ার আন্দামান 2000 সালে প্রতিষ্ঠিত থাইল্যান্ড এয়ারলাইন্সের নিষ্ক্রিয় বিমান সংস্থাগুলিতে বহরের ইতিহাস 2004 সালে থাইল্যান্ডে বিচ্ছিন্ন বিমান সংস্থাগুলি ব্যাংকক ভিত্তিক থাই সংস্থাগুলি 2000 সালে প্রতিষ্ঠিত