Estes Express Lines
ভার্জিনিয়ার রিচমন্ডে অবস্থিত এস্টেস এক্সপ্রেস লাইন্স একটি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন মার্কিন মালবাহী পরিবহন সরবরাহকারী। 1931 সালে ডব্লিউ. ডব্লিউ. এস্টেস দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, কোম্পানিটি এখনও এস্টেস পরিবারের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত। 1990 সালে রবি ডব্লিউ. এস্টেস জুনিয়র কোম্পানির সভাপতি হন, তারপর 2001 সালে চেয়ারম্যান ও সিইও হন। তাঁর পুত্র ওয়েব এস্টেস 2023 সালে সিওও এবং সভাপতি হিসাবে তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। এস্টেস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম বেসরকারীভাবে পরিচালিত কম-ট্রাক-লোড (এলটিএল) সংস্থা। এটিতে প্রায় 20,000 কর্মচারী, 6,700 টিরও বেশি ট্রাক্টর এবং 30,000 ট্রেলার এবং 240 টিরও বেশি টার্মিনালের একটি নেটওয়ার্ক ছিল। কোম্পানিটি তুলো চাষী ওয়েব ওয়ালেস (ডব্লিউ. ডব্লিউ.) এস্টেস (1897-1971) দ্বারা ভার্জিনিয়ার চেজ সিটির কাছে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এস্টেস 1931 সালে একটি ব্যবহৃত শেভ্রোলেট ট্রাকের মাধ্যমে স্থানীয় কৃষকদের জন্য গবাদি পশু পরিবহণ পরিষেবা প্রদান শুরু করে। 1932 সালের মধ্যে ট্রাক ব্যবসাও সাধারণ মালবাহী পরিবহন করছিল এবং এস্টেসকে তার প্রথম চালক নিয়োগের জন্য পর্যাপ্ত রাজস্ব প্রদান করেছিল। পরের বছর, চেজ সিটিতে ট্রাক ব্যবসার জন্য এস্টেস একটি হোম অফিস খোলেন। ট্রাক কোম্পানিটি 1937 সালে এস্টেস এক্সপ্রেস লাইন নামটি গ্রহণ করে এবং এক বছর পরে ভার্জিনিয়ার নরফোক এবং রিচমন্ডে শাখা টার্মিনাল খোলে। 1941 সালে মূল অফিসগুলিকে ছাড়িয়ে চেজ সিটির একটি বৃহত্তর স্থানে চলে যাওয়ার পর, কোম্পানিটি 1943 সালে ভার্জিনিয়ার নর্দার্ন নেকের বেশ কয়েকটি রুটের পরিচালনার অধিকার কিনে নেয়। এটি রিচমন্ডকে কোম্পানির কার্যক্রমের জন্য আরও কেন্দ্রীয় স্থানে পরিণত করে এবং 1946 সালে কোম্পানিটি তার হোম অফিস রিচমন্ডে স্থানান্তরিত করে। এস্টেস এক্সপ্রেস লাইনগুলি 1948 সালের 26শে নভেম্বর অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল এবং 1953 সালের মধ্যে বার্ষিক রাজস্ব সহ 50 জনেরও বেশি কর্মচারী ছিল। 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে, কোম্পানিটি কোম্পানির চালক এবং যানবাহনের সাথে জড়িত একাধিক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয় যার ফলে তার বীমা কভারেজ এবং অপারেটিং শংসাপত্র হারানোর হুমকি দেখা দেয়। যাইহোক, কোম্পানিটি নিরাপত্তা এবং দক্ষতা উভয়ই যথেষ্ট উন্নত করতে সক্ষম হয়েছিল যাতে এটি 1957 সালের মধ্যে তার বার্ষিক রাজস্ব পরিচালনা এবং বৃদ্ধি করতে পারে। 1965 সালে নর্থ ক্যারোলিনা-ভিত্তিক কোস্টাল ফ্রেট লাইন এবং 1967 সালে ক্যারোলিনা-নরফোক ট্রাক লাইন কেনার মাধ্যমে এস্টেস আন্তঃরাজ্য ট্রাকিংয়ে প্রসারিত হয়। 1960-এর দশকে কোম্পানিটি নিউপোর্ট নিউজ, সাউথ বোস্টন, স্প্রিংফিল্ড এবং উইনচেস্টারে টার্মিনাল স্থাপন করে। 1971 সালের মধ্যে, ভার্জিনিয়া, উত্তর ক্যারোলিনা এবং দক্ষিণ ক্যারোলিনায় কোম্পানির টার্মিনাল ছিল, প্রায় 650 জন লোককে নিয়োগ করেছিল এবং বার্ষিক আয় ছিল। 1980 সালের মধ্যে এটি মিসিসিপি নদীর পূর্বদিকে সর্বত্র পরিচালনার কর্তৃত্ব পেয়েছিল। প্রতিষ্ঠার পর থেকে কোম্পানিটির নেতৃত্ব এস্টেস পরিবার ধরে রেখেছে। ডব্লিউ. ডব্লিউ. এস্টেসের পুত্র রবি এস্টেস, সিনিয়র 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে জেনারেল ম্যানেজারের ভূমিকা গ্রহণ করেছিলেন কারণ ডব্লিউ. ডব্লিউ. এস্টেস 1953 সালে হার্ট অ্যাটাকের পরে অপারেশন থেকে সরে এসেছিলেন। ডব্লিউ. ডব্লিউ. এস্টেস 1971 সালে তাঁর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত কোম্পানির সভাপতি ছিলেন, যখন রবি এস্টেস, সিনিয়র সেই ভূমিকা গ্রহণ করেন। পরবর্তীকালে 1990 সালে তিনি তাঁর পুত্র রবি এস্টেস জুনিয়রকে রাষ্ট্রপতির দায়িত্ব দেন। রবি এস্টেস, জুনিয়র 2001 সালে কোম্পানির চেয়ারম্যান এবং সিইও হন। 1990-এর দশকের শেষের দিকে এবং 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে কোম্পানিটি 1996 সালে কানাডায় তার পরিষেবা এলাকা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে এবং 1999 সালে মিসৌরির সেন্ট লুইসে মিসিসিপির পশ্চিমে তার প্রথম টার্মিনাল প্রসারিত করে। এই পদক্ষেপগুলির পরে 2000 সালে ক্যারিবিয়ানের পুয়ের্তো রিকো, সেন্ট ক্রোইক্স এবং সেন্ট থমাস এবং 2003 সালে মেক্সিকোর প্রধান বাণিজ্যিক বাজারগুলিতে পরিষেবা যুক্ত করা হয়। এটি 2004 সালে ক্যারিবিয়ান পরিষেবাগুলি অতিরিক্ত বাজারে প্রসারিত করে। লস অ্যাঞ্জেলেস-ভিত্তিক জি. আই-এর অধিগ্রহণের মাধ্যমে। 2005 সালে ট্রাকে করে, এস্টেস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 46টি রাজ্যে কভারেজ প্রসারিত করে। জি. আই-এর সঙ্গে এস্টেসের আন্তঃসম্পর্ক ছিল। 1990-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে প্রতিটি কোম্পানির পরিধি কার্যকরভাবে প্রসারিত করার জন্য দুটি সংস্থার মধ্যে মাল পরিবহনের অনুমতি দেওয়া হয়। উপরন্তু, 2001 সালে, এস্টেস এবং সিনিয়র জি. আই. ম্যানেজমেন্ট যৌথভাবে জি. আই-কে কিনেছিল। এর তৎকালীন মালিক, আরকানসাস বেস্ট কর্পোরেশন থেকে জি. আই-এর আংশিক মালিকানা প্রদান করে। যতক্ষণ না এটি 2005 সালে অবশিষ্ট মালিকানা অর্জন করে। 2008 সালের মধ্যে, এস্টেস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 50টি রাজ্যের জন্য সরাসরি কভারেজ প্রতিষ্ঠা করেছিল। এস্টেস 2003 সালে একটি বিমান মালবাহী বিভাগ প্রতিষ্ঠা করে এবং 2012 সালে লেভেল 2 লজিস্টিক্স নামে ব্যবসা-থেকে-ব্যবসা (বি2বি) এবং ব্যবসা-থেকে-গ্রাহক (বি2সি) রসদ সরবরাহের জন্য সরবরাহ চেইন পরিষেবা প্রদানকারী একটি বিভাগ প্রতিষ্ঠা করে তার মূল এলটিএল পরিষেবাগুলির বাইরে প্রসারিত হয়। কোম্পানিটি এস্টেস স্যুরমুভ বিভাগও চালু করেছে, যা পূর্ণ-পরিষেবা পরিবারের স্থানান্তরের বিকল্প। 2019 সালে, ইস্টেস সাউথ ব্রান্সউইক, নিউ জার্সি-ভিত্তিক ট্রাক লোড ক্যারিয়ার ইস্টার্ন ফ্রেইট ওয়েস এবং তৃতীয় পক্ষের লজিস্টিক (3 পি এল) সরবরাহকারী ক্যারিয়ার ইন্ডাস্ট্রিজ, দেউলিয়া নিউ ইংল্যান্ড মোটর ফ্রেইট (এনইএমএফ)-এর দুটি সবচেয়ে লাভজনক সহযোগী সংস্থা অধিগ্রহণ করে। এই পদক্ষেপটি এস্টেসের লেভেল 2 লজিস্টিক বিভাগের ফ্ল্যাটবেড এবং নিবেদিত পরিবহনে ট্রাক লোড এবং 3পিএল পরিষেবা যুক্ত করে তার মূল এলটিএল অফারের বাইরেও এস্টেসের পরিষেবাগুলিকে প্রসারিত করেছে। অধিগ্রহণের আগে, এস্টেস 6,000 টিরও বেশি ট্রাক্টর এবং প্রায় 30,000 ট্রেলার পরিচালনা করত। ইয়েলো কর্পোরেশনের চ্যাপ্টার 11 দেউলিয়া হয়ে যাওয়া এবং সম্ভাব্য অবলুপ্তির প্রেক্ষাপটে, ইস্টেস ইয়েলোর সমস্ত টার্মিনালের জন্য প্রাথমিক স্ট্যাকিং হর্স বিড $1.3 বিলিয়ন রেখেছিলেন। 2016 সালে, এস্টেস জানিয়েছে যে 16,000-এরও বেশি কর্মচারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 50টি রাজ্য এবং পুয়ের্তো রিকোতে পরিষেবা সহ 32,500টি ট্রাক্টর এবং ট্রেলার পরিচালনা করছে। কোম্পানিটির আয় শেষ হয়ে গেছে। আন্তর্জাতিক ডেলিভারি পরিষেবার সহায়ক সংস্থা এস্টেস ফরওয়ার্ডিং ওয়ার্ল্ডওয়াইড এস্টেসের রাজস্বের 6 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে। 2019 সালের মধ্যে, কোম্পানিটি 20,000-এরও বেশি কর্মচারী, 6,000-এরও বেশি ট্রাক্টর এবং প্রায় 30,000 ট্রেলার নিয়ে কাজ করেছে। আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক রিচমন্ড, ভার্জিনিয়া ভিত্তিক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সংস্থাগুলির ট্রাক কোম্পানিগুলি 1931 সালে ভার্জিনিয়ায় প্রতিষ্ঠিত ভার্জিনিয়া পরিবহণ সংস্থাগুলি ভার্জিনিয়া ভিত্তিক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহণ সংস্থাগুলির বেসরকারী মালিকানাধীন সংস্থাগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পারিবারিক মালিকানাধীন সংস্থাগুলি