Harry McNish
হেনরি ম্যাকনিশ (11 সেপ্টেম্বর 1874-24 সেপ্টেম্বর 1930), প্রায়শই হ্যারি ম্যাকনিশ বা চিপ্পি ডাকনামে পরিচিত, স্যার আর্নেস্ট শ্যাকলটনের ইম্পেরিয়াল ট্রান্স-অ্যান্টার্কটিক অভিযানের ছুতোর মিস্ত্রি ছিলেন। ওয়েডেল সাগরে প্যাক বরফের মধ্যে আটকা পড়ে তাদের জাহাজ, এন্ডুরেন্স ধ্বংস হয়ে যাওয়ার পরে নাবিকদের বেঁচে থাকা নিশ্চিত করার বেশিরভাগ কাজের জন্য তিনি দায়বদ্ধ ছিলেন। তিনি জেমস কেয়ার্ড নামে ছোট নৌকাটি সংশোধন করেছিলেন, যার ফলে শ্যাকেলটন এবং পাঁচজন লোক (ম্যাকনিশ সহ) বাকি নাবিকদের জন্য সাহায্য সংগ্রহের জন্য শত শত মাইল যাত্রা করতে পেরেছিলেন। অভিযানের পর তিনি মার্চেন্ট নেভিতে ফিরে আসেন এবং অবশেষে নিউজিল্যান্ডে চলে যান, যেখানে তিনি ওয়েলিংটনে ডকগুলিতে কাজ করেছিলেন যতক্ষণ না খারাপ স্বাস্থ্য তাকে অবসর নিতে বাধ্য করে। তিনি ওয়েলিংটনের ওহিও বেনেভলেন্ট হোমে নিঃস্ব হয়ে মারা যান। প্রাথমিক জীবনে হ্যারি "চিপ্পি" ম্যাকনিশ 1874 সালে স্কটল্যান্ডের ইনভারক্লাইডের পোর্ট গ্লাসগোতে গ্রন্থাগারের বর্তমান স্থানের কাছে প্রাক্তন লিয়ন্স লেনে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি একটি বড় পরিবারের অংশ ছিলেন, জন এবং মেরি জেন (নী ওয়েড) ম্যাকনিশের এগারো সন্তানের মধ্যে তৃতীয় ছিলেন। তাঁর বাবা ছিলেন একজন ভ্রমণকারী জুতো প্রস্তুতকারক। ম্যাকনিশের দৃঢ় সমাজতান্ত্রিক দৃষ্টিভঙ্গি ছিল, তিনি ইউনাইটেড ফ্রি চার্চ অফ স্কটল্যান্ডের সদস্য ছিলেন এবং খারাপ ভাষা ঘৃণা করতেন। তিনি তিনবার বিয়ে করেনঃ 1895 সালে জেসি স্মিথের সাথে, যিনি 1898 সালের ফেব্রুয়ারিতে মারা যান; 1898 সালে এলেন টিমোথির সাথে, যিনি 1904 সালের ডিসেম্বরে মারা যান; এবং অবশেষে 1907 সালে লিজি লিটলজনের সাথে। তাঁর নামের সঠিক বানান নিয়ে কিছুটা বিভ্রান্তি রয়েছে। তাকে বিভিন্নভাবে ম্যাকনিশ, ম্যাকনিশ এবং আলেকজান্ডার ম্যাক্লিনের অভিযানের ডায়েরিতে ম্যাকনিশ হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে। ম্যাকনিশের বানানটি প্রচলিত, বিশেষত শ্যাকলেটনের এবং ফ্রাঙ্ক ওয়ারসলির অভিযানের বিবরণ এবং ম্যাকনিশের হেডস্টোনের উপর, তবে ম্যাকনিশও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এটি সঠিক সংস্করণ বলে মনে হয়। অভিযানের ছবির একটি স্বাক্ষরিত অনুলিপিতে তাঁর স্বাক্ষর "এইচ. ম্যাকনিশ" হিসাবে প্রদর্শিত হয়, তবে তাঁর বানানটি সাধারণভাবে স্বতন্ত্র, যা তিনি অভিযানের সময় রেখেছিলেন এমন ডায়েরিতে প্রকাশিত হয়েছে। ম্যাকনিশের ডাকনাম সম্পর্কেও একটি প্রশ্ন রয়েছে। "চিপ্পি" একজন জাহাজচালকের জন্য একটি ঐতিহ্যবাহী ডাকনাম ছিল; এটি এবং সংক্ষিপ্ত "চিপস" (ছুতোরের কাঠের চিপের মতো) উভয়ই ব্যবহার করা হয়েছে বলে মনে করা হয়। ইম্পেরিয়াল ট্রান্স-অ্যান্টার্কটিক অভিযান সহনশীলতা ইম্পেরিয়াল ট্রান্স-অ্যান্টার্কটিক অভিযানের লক্ষ্য ছিল প্রথম অ্যান্টার্কটিক মহাদেশকে এক দিক থেকে অন্য দিকে অতিক্রম করা। ম্যাকনিশ স্পষ্টতই অভিযানের জন্য শ্যাকলেটনের বিজ্ঞাপনে আকৃষ্ট হয়েছিলেন (যদিও বিজ্ঞাপনটি কখনও প্রকাশিত হয়েছিল কিনা তা নিয়ে সন্দেহ রয়েছে): ম্যাকনিশ, 40 বছর বয়সে, এন্ডুরেন্সের ক্রুদের মধ্যে সবচেয়ে বয়স্ক সদস্যদের মধ্যে একজন ছিলেন (শ্যাকলেটনের বয়স যদিও সাত মাস বেশি ছিল)। তিনি পাইলস এবং পায়ে বাত রোগে ভুগছিলেন। তাঁকে কিছুটা অদ্ভুত এবং অপরিশোধিত হিসাবে বিবেচনা করা হত, তবে একজন ছুতোর হিসাবেও অত্যন্ত সম্মানিত ছিলেন-এন্ডুরেন্সের ক্যাপ্টেন ফ্রাঙ্ক ওয়ার্সলি তাঁকে একজন "দুর্দান্ত জাহাজচালক" হিসাবে উল্লেখ করেন। পাইপ-ধূমপায়ী স্কট অবশ্য নাবিকদের মধ্যে একমাত্র ব্যক্তি ছিলেন যার সম্পর্কে শ্যাকলটন "নিশ্চিত ছিলেন না"। তাঁর স্কটিশ উচ্চারণকে "ভঙ্গুর তারের তারের" মতো বর্ণনা করা হয়েছিল। বুয়েনোস আইরেস থেকে অ্যান্টার্কটিকার যাত্রার প্রাথমিক পর্যায়ে তাঁকে বেশ কয়েকটি নিয়মিত কাজে ব্যস্ত রাখা হয়েছিল। তিনি ন্যান্সি এন্ডুরেন্সের উপর কাজ করেছিলেন; শ্যাকলেটনের জন্য ড্রয়ারের একটি ছোট বুক তৈরি করেছিলেন; জীববিজ্ঞানী রবার্ট ক্লার্কের জন্য নমুনা তাক; এবং আবহাওয়াবিদ লিওনার্ড হাসির জন্য যন্ত্রের কেস; এবং হেলসম্যানকে রক্ষা করার জন্য উইন্ড স্ক্রিন লাগান। জাহাজটি যে অতিরিক্ত কয়লা নিয়ে গিয়েছিল তা ঢেকে রাখার জন্য তিনি একটি ভুয়ো ডেক তৈরি করেছিলেন, যা মল-ডেক থেকে চার্ট-রুম পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। তিনি জাহাজের নাপিত হিসেবেও কাজ করতেন। জাহাজটি ওয়েডেল সাগরে প্যাক বরফের মধ্যে ধাক্কা দেওয়ার সাথে সাথে চলাচল করা ক্রমশ কঠিন হয়ে পড়ে। ম্যাকনিশ সেতুর উপর একটি ছয় ফুট কাঠের সেমাফোর নির্মাণ করেছিলেন যাতে নেভিগেটিং অফিসার হেল্মসম্যানকে নির্দেশ দিতে সক্ষম হন এবং ভারী বরফ থেকে দূরে রাখার জন্য প্রপেলারটির উপর নজর রাখার জন্য স্টার্নের উপরে একটি ছোট মঞ্চ তৈরি করেছিলেন। যখন জাহাজটি প্যাক বরফের মধ্যে আটকা পড়ে তখন তার দায়িত্ব অস্থায়ী আবাসন নির্মাণের দিকে প্রসারিত হয়, এবং একবার এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে জাহাজটি ধ্বংস হয়ে গেছে, বরফের উপর দিয়ে জল খোলার জন্য যাত্রার জন্য স্লেজগুলি পরিবর্তন করা। তিনি এমন কোয়ার্টার তৈরি করেছিলেন যেখানে নাবিকরা তাদের খাবার (দ্য রিটজ ডাকনাম) এবং কিউবিকল গ্রহণ করত যেখানে পুরুষরা ঘুমাতে পারত। এগুলির নামকরণও করা হয়েছিল; ম্যাকনিশ তৃতীয় অফিসার আলফ্রেড চিথামের সাথে দ্য সেলার্স রেস্ট ভাগ করে নিয়েছিলেন। নাবিকদের সহায়তায় তিনি উপরের তলায় কুকুরদের জন্য কেনেল তৈরি করেছিলেন। একবার এন্ডুরেন্স আটকা পড়ে যায়, এবং নাবিকরা বরফের উপর দিন কাটাতে থাকে, ম্যাকনিশ গোলপোস্ট তৈরি করে এবং ফুটবল পুরুষদের জন্য একটি দৈনন্দিন খেলায় পরিণত হয়। সন্ধ্যায় সময় কাটানোর জন্য, ম্যাকনিশ ফ্রাঙ্ক ওয়াইল্ড, টম ক্রিয়ান, জেমস ম্যাকলরয়, ওয়ারসলি এবং শ্যাকলেটনের সাথে ওয়ার্ডরুমে জুজু খেলতে যোগ দেন। বরফের চাপের কারণে এন্ডুরেন্স জল গ্রহণ করতে শুরু করে। জাহাজটিকে বন্যা থেকে রক্ষা করার জন্য ম্যাকনিশ একটি কফারড্যাম তৈরি করেছিলেন, কম্বলের টুকরো এবং সেলাইয়ের উপর পেরেকের টুকরো দিয়ে, কাজ করার সময় ঘন্টার পর ঘন্টা হিমায়িত জলে তার কোমর পর্যন্ত দাঁড়িয়ে ছিলেন। যদিও তিনি জাহাজটিকে গুঁড়িয়ে দেওয়া বরফের চাপকে আটকাতে পারেননি এবং কখন চেষ্টা করা বন্ধ করতে হবে তা জানার জন্য যথেষ্ট অভিজ্ঞ ছিলেন। জাহাজটি ধ্বংস হয়ে যাওয়ার পরে তাকে দ্য রিটজ থেকে দোকানগুলি উদ্ধার করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। ম্যাকনিশের দায়িত্বে থাকাকালীন ডেকটি খুলতে মাত্র কয়েক ঘন্টা সময় লেগেছিল যা যথেষ্ট পরিমাণে সরবরাহ পুনরুদ্ধারের জন্য যথেষ্ট ছিল। বরফের উপর তাঁর নজরদারির সময় এক রাতে যখন নাবিকরা বরফের উপর শিবির স্থাপন করছিল, তখন আইস ফ্লোর একটি ছোট অংশ ভেঙে যায় এবং পরবর্তী ঘড়ির লোকদের দ্রুত হস্তক্ষেপের কারণে তাকে উদ্ধার করা হয়, যারা তাকে একটি লাইন ছুঁড়ে দেয় যাতে সে নিরাপদে ফিরে যেতে পারে। শেকলটন রিপোর্ট করেছেন যে বরফের মধ্যে আরও ফাটল দেখা দেওয়ার পরের দিন ম্যাকনিশ শান্তভাবে তার সংকীর্ণ পালানোর কথা উল্লেখ করেছিলেন। এন্ডুরেন্স হারানোর পরে চারটি স্লেজ কুকুর এবং মিসেস চিপ্পি, ম্যাকনিশ যে বিড়ালটিকে জাহাজে নিয়ে এসেছিল, তাকে শ্যাকলেটনের আদেশে গুলি করা হয়েছিল কারণ তার বিশ্বাস ছিল যে এই ধরনের কঠোর পরিস্থিতিতে তাদের বাঁচিয়ে রাখা নাবিকদের দুর্লভ সম্পদের উপর একটি অপ্রয়োজনীয় নিষ্কাশন হবে। ম্যাকনিশ তার বিড়ালকে হত্যা করার জন্য শ্যাকলটনকে কখনও ক্ষমা করেননি। ম্যাকনিশ জাহাজের ধ্বংসাবশেষ থেকে একটি ছোট জাহাজ নির্মাণের প্রস্তাব দিয়েছিলেন, কিন্তু বাতিল হয়ে যায়, শ্যাকেলটন পরিবর্তে জাহাজের তিনটি লাইফবোট টানতে জল খোলার জন্য বরফের উপর দিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। সমুদ্রযাত্রা শুরু হওয়ার প্রায় আগে থেকেই ম্যাকনিশ পাইলস এবং হোমসিকনেসে ভুগছিলেন এবং জাহাজটি হারিয়ে যাওয়ার পরে তাঁর হতাশা বাড়তে শুরু করে। তিনি তাঁর ডায়েরিতে তাঁর তাঁবু-সতীর্থদের ভাষাকে লক্ষ্য করে তাঁর অনুভূতি প্রকাশ করেছিলেনঃ বরফ জুড়ে স্লেজ টানতে গিয়ে প্রচণ্ড ব্যথায়, ম্যাকনিশ সংক্ষিপ্তভাবে বিদ্রোহ করেছিলেন, জোতাটিতে তাঁর পালা নিতে অস্বীকার করেছিলেন এবং ফ্রাঙ্ক ওয়ারসলির কাছে প্রতিবাদ করেছিলেন যে যেহেতু এন্ডুরেন্স ধ্বংস হয়ে গেছে তাই নাবিকরা আর আদেশ মেনে চলার কোনও বাধ্যবাধকতার অধীনে ছিল না। শেকলটন কীভাবে এটি পরিচালনা করেছিলেন সে সম্পর্কে বিবরণগুলি ভিন্নঃ কেউ কেউ রিপোর্ট করেছেন যে তিনি ম্যাকনিশকে গুলি করার হুমকি দিয়েছিলেন; অন্যরা বলেছেন যে তিনি তাকে জাহাজের নিবন্ধগুলি পড়েছিলেন, এটি স্পষ্ট করে দিয়েছিলেন যে বন্দরে পৌঁছানোর আগে পর্যন্ত নাবিকরা এখনও বাধ্য ছিল। ম্যাকনিশের দাবি সাধারণত সঠিক হতঃ জাহাজ হারিয়ে গেলে মালিকের প্রতি কর্তব্য (এবং বেতন) সাধারণত বন্ধ হয়ে যেত, তবে ক্রু 'রা এন্ডুরেন্সের জন্য যে নিবন্ধগুলিতে স্বাক্ষর করেছিলেন তাতে একটি বিশেষ ধারা অন্তর্ভুক্ত ছিল যাতে নাবিকরা "বোর্ডে, নৌকায়, বা তীরে যে কোনও দায়িত্ব পালন করতে সম্মত হয়েছিল মাস্টার এবং মালিকের নির্দেশ অনুসারে"। এর বাইরে, ম্যাকনিশের সত্যিই মেনে চলা ছাড়া আর কোনও উপায় ছিল নাঃ তিনি একা বাঁচতে পারতেন না এবং আদেশ না মানলে বাকি দলের সাথে চালিয়ে যেতে পারতেন না। সরবরাহ কমতে শুরু করলে পার্টি ক্ষুধার্ত হয়ে পড়ে। ম্যাকনিশ রেকর্ড করেছেন যে তিনি ক্ষুধার যন্ত্রণা হ্রাস করার চেষ্টা করে নিজেকে অসুস্থ করে তুলেছিলেন এবং যদিও তিনি ভেবেছিলেন যে কুকুরদের গুলি করা অত্যন্ত দুঃখজনক, তবে তারা যে মাংস সরবরাহ করেছিল তা খেতে পেরে তিনি খুশি হয়েছিলেন এই বলে যে "তাদের মাংসের স্বাদ সুস্বাদু। এতদিন সীলমোহরের মাংস খাওয়ার পর এটি আমাদের জন্য একটি বড় উপহার "। বরফ অবশেষে ক্যাম্পটিকে প্যাক বরফের প্রান্তে নিয়ে এলে, শ্যাকেলটন সিদ্ধান্ত নেন যে তিনটি নৌকা, জেমস কেয়ার্ড, স্ট্যানকম্ব উইলস এবং ডাডলি ডকার, প্রাথমিকভাবে এলিফ্যান্ট দ্বীপের জন্য তৈরি করা উচিত। ম্যাকনিশ খোলা সমুদ্রে দীর্ঘ যাত্রার জন্য নৌকাগুলিকে যথাসাধ্য প্রস্তুত করেছিলেন, যাতে তাদের পাশগুলি জল থেকে আরও বেশি ছাড় দেওয়া যায়। এলিফ্যান্ট আইল্যান্ড এবং জেমস কেয়ার্ড এলিফ্যান্ট আইল্যান্ডে সমুদ্র যাত্রায়, ম্যাকনিশ শ্যাকেলটন এবং ফ্রাঙ্ক ওয়াইল্ডের সাথে জেমস কেয়ার্ডে ছিলেন। তারা যখন দ্বীপের কাছে পৌঁছয়, ওয়াইল্ড, যিনি সোজা 24 ঘন্টা ধরে টিলারে ছিলেন, ভেঙে পড়ার কাছাকাছি ছিলেন, তাই শ্যাকেলটন ম্যাকনিশকে তাকে মুক্তি দেওয়ার নির্দেশ দেন। ম্যাকনিশের অবস্থা খুব একটা ভালো ছিল না এবং ভয়ঙ্কর পরিস্থিতি সত্ত্বেও আধ ঘন্টা পর সে ঘুমিয়ে পড়ে। নৌকাটি চারদিকে দুলতে থাকে এবং একটি বিশাল ঢেউ তাকে ভিজিয়ে দেয়। এটিই তাকে জাগিয়ে তোলার জন্য যথেষ্ট ছিল, কিন্তু ম্যাকনিশকেও ক্লান্ত দেখে শ্যাকলটন তাকে মুক্তি দেওয়ার আদেশ দেন। নাবিকরা এলিফ্যান্ট দ্বীপে পৌঁছনোর পর, শ্যাকেলটন একটি ছোট নাবিকদল নিয়ে দক্ষিণ জর্জিয়ার উদ্দেশ্যে রওনা দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, যেখানে বাকি লোকদের উদ্ধার করতে সাহায্য করার জন্য তিমি শিকারের জাহাজ থেকে নাবিকদল খুঁজে পাওয়ার সম্ভাবনা ছিল। ম্যাকনিশকে দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রার জন্য জেমস কেয়ার্ডকে সমুদ্রের উপযোগী করে তোলার জন্য শ্যাকেলটন আহ্বান জানিয়েছিলেন এবং নাবিকদের অংশ হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিলেন, সম্ভবত কারণ শ্যাকেলটন ভয় পেয়েছিলেন যে অন্য পুরুষদের সাথে রেখে গেলে তিনি মনোবলের উপর কী প্রভাব ফেলবেন। তার পক্ষে, ম্যাকনিশ যেতে পেরে খুশি বলে মনে হয়েছিল; দ্বীপটি এবং সেখানে অতিরিক্ত শীতকালে পুরুষদের বেঁচে থাকার সম্ভাবনা দেখে সে মুগ্ধ হয়নিঃ ম্যাকনিশ আরেকটি নৌকার মাস্তুল, স্ট্যানকম্ব উইলস ব্যবহার করেছিলেন, কিলকে শক্তিশালী করতে এবং ছোট 22 ফুট (6.7 মি) দীর্ঘ নৌকাটি তৈরি করতে, যাতে এটি 800 মাইল (1480 কিমি) ভ্রমণের সময় সমুদ্রকে সহ্য করতে পারে। তিনি সীলমোহরের রক্ত এবং ময়দার মিশ্রণ ব্যবহার করে এটি তৈরি করেছিলেন এবং প্যাকিং কেস এবং স্লেজের রানার থেকে নেওয়া কাঠ এবং নখ ব্যবহার করে তিনি একটি অস্থায়ী ফ্রেম তৈরি করেছিলেন যা পরে ক্যানভাস দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়েছিল। শ্যাকেলটন চিন্তিত ছিলেন যে নৌকাটি "মঞ্চের দৃশ্যের সাথে একটি শক্তিশালী সাদৃশ্য বহন করে", যা কেবল দৃড়তার চেহারা দেয়। পরে তিনি স্বীকার করেন যে নাবিকরা এটি ছাড়া সমুদ্রযাত্রায় বেঁচে থাকতে পারতেন না। নৌকাটি চালু করার সময় ম্যাকনিশ এবং জন ভিনসেন্টকে ডেক থেকে সমুদ্রে ফেলে দেওয়া হয়। ভিজে থাকা সত্ত্বেও, দুজনেই অক্ষত ছিলেন এবং জেমস কেয়ার্ড যাত্রা শুরু করার আগে এলিফ্যান্ট আইল্যান্ড পার্টির সাথে কিছু পোশাক বিনিময় করতে সক্ষম হন। জাহাজের মেজাজ উচ্ছল ছিল এবং ম্যাকনিশ 1916 সালের 24শে এপ্রিল তাঁর ডায়েরিতে লিখেছিলেনঃ যদিও মেজাজ স্থায়ী হয়নিঃ ভ্রমণের সময় ছোট জাহাজের পরিস্থিতি ভয়ঙ্কর ছিল, নাবিকরা ক্রমাগত ভিজে এবং ঠান্ডা ছিল। ম্যাকনিশ শেকলটনকে তার চাপ সহ্য করার ক্ষমতা দিয়ে মুগ্ধ করেছিলেন (ক্লান্তি এবং ঠান্ডায় ভেঙে পড়া ছোট ভিনসেন্টের চেয়ে বেশি)। ছয়জন লোক চার ঘন্টার দুটি ঘড়িতে বিভক্তঃ তিনজন লোক নৌকাটি পরিচালনা করবে এবং অন্য তিনজন ক্যানভাসের নিচে শুয়ে ঘুমানোর চেষ্টা করবে। ম্যাকনিশ শ্যাকলটন এবং ক্রিয়ানের সাথে একটি ঘড়ি ভাগ করে নিয়েছিলেন। সমস্ত পুরুষরা তাদের পায়ে ব্যথার অভিযোগ করে এবং চতুর্থ দিনে এলিফ্যান্ট দ্বীপ থেকে বেরিয়ে ম্যাকনিশ হঠাৎ বসে তার বুটগুলি সরিয়ে দেয়, প্রকাশ করে যে তার পা এবং পা সাদা এবং ট্রেঞ্চ পায়ের প্রাথমিক লক্ষণগুলির সাথে ফুলে গেছে। ম্যাকনিশের পায়ের অবস্থা দেখে শ্যাকেলটন সমস্ত পুরুষকে তাদের বুট খুলে ফেলার নির্দেশ দেয়। দক্ষিণ জর্জিয়া জেমস কেয়ার্ডের নাবিকদল এলিফ্যান্ট দ্বীপ থেকে যাত্রা করার 15 দিন পর 1916 সালের 10ই মে দক্ষিণ জর্জিয়ায় পৌঁছায়। তারা কিং হাকন উপসাগরের গুহা কোভে অবতরণ করেছিল; এটি দ্বীপের ভুল দিকে ছিল, তবে জমি তৈরি করা তাদের সকলের জন্য স্বস্তির বিষয় ছিল; ম্যাকনিশ তার ডায়েরিতে লিখেছিলেনঃ তারা খাওয়ার জন্য অ্যালবাট্রস বাচ্চা এবং সীল খুঁজে পেয়েছিল, তবে ছোট নৌকার তুলনায় দ্বীপের আপেক্ষিক স্বাচ্ছন্দ্য সত্ত্বেও, এলিফ্যান্ট দ্বীপের পুরুষদের জন্য সাহায্য নেওয়ার জন্য তাদের অবিলম্বে দ্বীপের অন্যদিকে হুসভিকের তিমি শিকার স্টেশনে পৌঁছাতে হয়েছিল। এটা স্পষ্ট ছিল যে ম্যাকনিশ এবং ভিনসেন্ট চালিয়ে যেতে পারতেন না, তাই শ্যাকলটন তাদের টিমোথি ম্যাকার্থির তত্ত্বাবধানে রেখে যান এবং জেমস কেয়ার্দে শিবির স্থাপন করেন এবং ওয়র্সলি ও ক্রিয়ানের সাথে পাহাড়ের উপর দিয়ে বিপজ্জনক যাত্রা করেন। ম্যাকনিশ জেমস কেয়ার্ডের কাছ থেকে স্ক্রু নিয়েছিলেন এবং বরফ ধরে রাখতে তাদের সহায়তা করার জন্য যাত্রা করা পুরুষদের বুটের সাথে সংযুক্ত করেছিলেন। তিনি সমুদ্র সৈকতে পাওয়া ড্রিফ্টউড থেকে একটি অপরিশোধিত স্লেজও তৈরি করেছিলেন, তবে এটি ব্যবহারিক হতে খুব আনাড়ি প্রমাণিত হয়েছিল। 1916 সালের 18ই মে শ্যাকলেটনের দল যখন যাত্রা শুরু করে, তখন ম্যাকনিশ কয়েকশো গজ তাদের সঙ্গে ছিলেন কিন্তু তিনি আর এগোতে পারেননি। তিনি প্রত্যেক পুরুষের সঙ্গে হাত মেলান, তাদের শুভেচ্ছা জানান এবং তারপর শ্যাকেলটন তাকে ফেরত পাঠিয়ে দেন। ম্যাকনিশকে অবশিষ্ট লোকদের নিয়ন্ত্রণে রেখে, শ্যাকলটন তাকে ত্রাণের জন্য অপেক্ষা করার নির্দেশ দেন এবং যদি শীতের শেষের দিকে কেউ পূর্ব উপকূলে যাত্রা করার চেষ্টা করতে না আসে। একবার শ্যাকলেটনের দল পাহাড় অতিক্রম করে হুসভিকে পৌঁছলে, তিনি ম্যাকনিশ এবং অন্যান্য লোকদের তুলে নেওয়ার জন্য ওয়র্সলিকে তিমি শিকারীর একটি জাহাজ, স্যামসনকে নিয়ে পাঠান। তিমি শিকারের স্টেশনে পৌঁছনোর পর ক্ষীণ এবং টানা ম্যাকনিশকে দেখার পর, শ্যাকেলটন রেকর্ড করেন যে তিনি অনুভব করেছিলেন যে তার জন্য উদ্ধার ঠিক সময়ে এসেছিল। পোলার মেডেল বরফের উপর বিদ্রোহের আসল গল্প যাই হোক না কেন, ওয়ারসলি বা ম্যাকনিশ কেউই কখনও লিখিতভাবে এই ঘটনার কথা উল্লেখ করেননি। শ্যাকেলটন তাঁর অভিযানের বিবরণটি সম্পূর্ণরূপে দক্ষিণ থেকে বাদ দিয়েছিলেন এবং তাঁর ডায়েরিতে কেবল স্পষ্টভাবে উল্লেখ করেছিলেনঃ "ছুতোর ছাড়া সবাই ভাল কাজ করছে। এই চাপ ও চাপের সময়ে আমি তাকে কখনও ভুলব না। ঘটনাটি জাহাজের লগ-এ রেকর্ড করা হয়েছিল, তবে জেমস কেয়ার্দে সমুদ্রযাত্রার সময় লগ এন্ট্রিটি আঘাত হানে, শ্যাকেলটন ছুতোর মিস্ত্রির "ধৈর্য ও আত্মা" প্রদর্শনে মুগ্ধ হন। তা সত্ত্বেও, ফিরে আসার পর শ্যাকলেটনের পাঠানো চিঠিতে পোলার পদকের জন্য সুপারিশ করা হয়নি এমন চারজনের তালিকায় ম্যাকনিশের নাম ছিল। ম্যাকলিন মনে করেছিলেন যে পদকটি অস্বীকার করা অযৌক্তিকঃ ম্যাকলিন বিশ্বাস করেছিলেন যে ম্যাকলিন বিশ্বাস করেছিলেন যে ম্যাকনিশের সাথে পারস্পরিক শত্রুতা ভাগ করে নেওয়া ওয়ারসলির দ্বারা শ্যাকলেটনের সিদ্ধান্ত প্রভাবিত হতে পারে এবং অ্যান্টার্কটিকা থেকে শ্যাকলেটনের সাথে ফিরে এসেছিল। স্কট পোলার রিসার্চ ইনস্টিটিউট, নিউজিল্যান্ড অ্যান্টার্কটিক সোসাইটির সদস্যরা এবং এন্ডুরেন্সের লেখক ক্যারোলিন আলেকজান্ডার ম্যাকনিশকে শ্যাকলেটনের পুরস্কার প্রত্যাখ্যানের সমালোচনা করেছেন। পরবর্তী জীবন, স্মৃতিসৌধ এবং রেকর্ড অভিযানের পরে ম্যাকনিশ বিভিন্ন জাহাজে কাজ করে মার্চেন্ট নেভিতে ফিরে আসেন। তিনি প্রায়শই অভিযোগ করতেন যে জেমস কেয়ার্দে যাত্রার সময় পরিস্থিতির কারণে তাঁর হাড় স্থায়ীভাবে ব্যাথা করত; তিনি কখনও কখনও ব্যথার কারণে হাত মেলাতে অস্বীকার করতেন বলে জানা যায়। 1918 সালের 2রা মার্চ তিনি লিজি লিটলজনের সাথে বিবাহবিচ্ছেদ করেন, সেই সময়ের মধ্যে তিনি ইতিমধ্যে তার নতুন সঙ্গী অ্যাগনেস মার্টিনডেলের সাথে দেখা করেছিলেন। ম্যাকনিশের টম নামে একটি পুত্র ছিল এবং মার্টিনডেলের ন্যান্সি নামে একটি কন্যা ছিল। যদিও তার ডায়েরিতে প্রায়শই তার উল্লেখ রয়েছে, তবে মনে হয় ম্যাকনিশ ন্যান্সির বাবা ছিলেন না। তিনি তাঁর জীবদ্দশায় মোট 23 বছর নৌবাহিনীতে কাটিয়েছিলেন, কিন্তু শেষ পর্যন্ত নিউজিল্যান্ড শিপিং কোম্পানিতে চাকরি পেয়েছিলেন। নিউজিল্যান্ডে পাঁচটি সফর করার পর 1925 সালে তিনি তাঁর স্ত্রী এবং তাঁর সমস্ত ছুতোরের সরঞ্জাম রেখে সেখানে চলে যান। চোটের কারণে তাঁর কর্মজীবন শেষ না হওয়া পর্যন্ত তিনি ওয়েলিংটনের ওয়াটারফ্রন্টে কাজ করেছিলেন। নিঃস্ব হয়ে, তিনি একটি তরপালের নিচে ঘাটের ছাউনিতে ঘুমাতেন এবং ডক কর্মীদের কাছ থেকে মাসিক সংগ্রহের উপর নির্ভর করতেন। তাঁকে ওহিও বেনেভলেন্ট হোমে একটি জায়গা পাওয়া যায়, কিন্তু তাঁর স্বাস্থ্যের অবনতি হতে থাকে এবং তিনি 1930 সালের 24শে সেপ্টেম্বর 56 বছর বয়সে ওয়েলিংটন হাসপাতালে মারা যান। 1930 সালের 26শে সেপ্টেম্বর ওয়েলিংটনের কারোরি কবরস্থানে তাঁকে পূর্ণ নৌ সম্মানের সঙ্গে সমাহিত করা হয়; এইচ. এম. এস ডুনেডিন (যা সেই সময়ে বন্দরে ছিল) ফায়ারিং দলের জন্য বারো জন লোক এবং আটজন বাহক সরবরাহ করেছিল। যাইহোক, তাঁর কবর প্রায় ত্রিশ বছর ধরে অচিহ্নিত ছিল; নিউজিল্যান্ড অ্যান্টার্কটিক সোসাইটি (এনজেডএসি) 1959 সালের 10 মে একটি হেডস্টোন স্থাপন করে। 2001 সালে জানা যায় যে, কবরটি অবহেলিত এবং আগাছা দ্বারা বেষ্টিত ছিল। যাইহোক, 2004 সালে কবরটি পরিষ্কার করা হয়েছিল এবং ম্যাকনিশের প্রিয় বিড়াল মিসেস চিপির একটি পূর্ণ আকারের ব্রোঞ্জের ভাস্কর্য এনজেডএসি দ্বারা তার কবরে স্থাপন করা হয়েছিল, যার জন্য জনসাধারণের সাবস্ক্রিপশন দ্বারা অর্থ প্রদান করা হয়েছিল। তাঁর নাতি টম বিশ্বাস করেন যে এই শ্রদ্ধা তাঁর কাছে পোলার পদক পাওয়ার চেয়ে বেশি অর্থ বহন করত। 1958 সালে, ব্রিটিশ অ্যান্টার্কটিক সার্ভে তাঁর সম্মানে একটি ছোট দ্বীপের নামকরণ করে, ম্যাকনিশ দ্বীপ, যা দক্ষিণ জর্জিয়ার কিং হ্যাকন উপসাগরের কাছে অবস্থিত। যুক্তরাজ্যের অ্যান্টার্কটিক প্লেস-নেমস কমিটির কাছে তাঁর জন্ম শংসাপত্র উপস্থাপনের পর 1998 সালে দ্বীপটির নাম পরিবর্তন করে ম্যাকনিশ দ্বীপ রাখা হয়। 2006 সালের 18ই অক্টোবর তাঁর নিজের শহর পোর্ট গ্লাসগো লাইব্রেরিতে তাঁর কৃতিত্বের স্মরণে একটি ছোট ডিম্বাকৃতি প্রাচীর ফলক উন্মোচন করা হয় এবং একই বছরের শুরুতে তিনি গ্রিনকের ম্যাকলিন মিউজিয়ামে একটি প্রদর্শনীর বিষয় ছিলেন। তাঁর জার্নালগুলি নিউজিল্যান্ডের ওয়েলিংটনের আলেকজান্ডার টার্নবুল লাইব্রেরিতে রাখা আছে। নোটস এ। ম্যাকনিশের জন্মের স্থানের জন্য, মানচিত্র দেখুন। বি। নৌকাগুলিতে পরিবর্তনের জন্য আহ্বান জানানোর আগেই জাহাজচালক হিসাবে তাঁর দক্ষতা সম্পর্কে কোনও সন্দেহ ছিল না। তাঁকে কখনও পরিমাপ করতে দেখা যায়নি, চোখ দিয়ে নিখুঁত কাজ করতে দেখা গেছে। ম্যাকলিন মন্তব্য করেছিলেন যে তিনি যে সমস্ত কাজ করেছেন তা প্রথম শ্রেণীর, এবং এমনকি টমাস অর্ডে-লিস, যিনি তাকে অপছন্দ করতেন, তিনি বিরক্তির সাথে স্বীকার করেছিলেন যে তিনি একজন "দক্ষ কাঠের জাহাজের মানুষ" ছিলেন। গ. সমুদ্রযাত্রা শুরু হওয়ার এক মাস পরে "মিসেস" চিপিকে একজন পুরুষ হিসাবে আবিষ্কৃত করা হয়েছিল, কিন্তু ততদিনে নামটি আটকে গিয়েছিল। ঘ. এই সূত্রে "স্ত্রী" বলতে সম্ভবত অ্যাগনেস মার্টিনডেলকে বোঝানো হয়েছে, যিনি তাঁর সঙ্গী ছিলেন কিন্তু তাঁর স্ত্রী ছিলেন না। এই সময়ের মধ্যে ম্যাকনিশের বিবাহবিচ্ছেদ হয়ে গিয়েছিল। উদ্ধৃতি বাহ্যিক সংযোগ 1874 জন্ম 1930 মৃত্যু ব্রিটিশ বণিক নৌবাহিনীর কর্মীদের কারোরি কবরস্থানে দাফন অ্যান্টার্কটিকার অভিযাত্রী ইম্পেরিয়াল ট্রান্স-অ্যান্টার্কটিক অভিযান পোর্ট গ্লাসগো থেকে স্কটিশ অভিবাসীরা নিউজিল্যান্ডে স্কটিশ অভিযাত্রীরা স্কটিশ নাবিকরা