Fire control tower
ফায়ার কন্ট্রোল টাওয়ার হল উপকূলরেখার কাছে অবস্থিত একটি কাঠামো, যা উপকূলে শত্রু জাহাজগুলি সনাক্ত ও সনাক্ত করতে, উপকূলীয় ব্যাটারি থেকে তাদের উপর সরাসরি গুলি চালাতে বা শেল স্প্ল্যাশগুলি চিহ্নিত করে বন্দুকের লক্ষ্য সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়। 19 শতকের শেষের দিকে উপকূলীয় প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় ফায়ার কন্ট্রোল টাওয়ারগুলি সাধারণ ব্যবহারে আসে, কারণ দ্রুত উন্নয়ন নৌ বন্দুক এবং উপকূলীয় কামান উভয়ের পরিসীমা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। এর ফলে আগুন নিয়ন্ত্রণ আরও জটিল হয়ে পড়ে। এই টাওয়ারগুলি 1945 সাল পর্যন্ত বেশ কয়েকটি দেশের উপকূলীয় প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় ব্যবহার করা হয়েছিল, অনেক পরে সুইডেনের মতো কয়েকটি ক্ষেত্রে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মান-অধিকৃত ইউরোপের আটলান্টিক প্রাচীরের মধ্যে অগ্নি নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার অন্তর্ভুক্ত ছিল। ইউ. এস. কোস্ট আর্টিলারি অগ্নি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় অনেক অগ্নি নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার অন্তর্ভুক্ত ছিল। এগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এন্ডিকট প্রোগ্রামের সাথে চালু করা হয়েছিল এবং প্রায় 1900 থেকে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের মধ্যে ব্যবহৃত হয়েছিল। একটি সাধারণ অগ্নি নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার একটি অগ্নি নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারে সাধারণত বেশ কয়েকটি অগ্নি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র থাকে, যা বিভিন্নভাবে পর্যবেক্ষণ পোস্ট (ওপি), বেস এন্ড স্টেশন বা স্পটিং স্টেশন নামে পরিচিত, যেখান থেকে পর্যবেক্ষকরা শত্রু জাহাজের সন্ধান করেন, একটি প্লটিং রুমে লক্ষ্যস্থানের তথ্য সরবরাহ করেন বা তাদের ব্যাটারি থেকে আগুনের পতন লক্ষ্য করেন, যাতে বন্দুকের লক্ষ্য সামঞ্জস্য করা যায়। উদাহরণস্বরূপ, সাইট 131-1 এ-তে অগ্নি নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারে একটি ওপি, দুটি বেস এন্ড স্টেশন এবং দুটি স্পটিং স্টেশন ছিল। স্টেশনগুলি সনাক্ত করতে একটি শর্টহ্যান্ড নোটেশন ব্যবহার করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, সাইট 131-1 A-এর শীর্ষ তলায় ব্যাটারি #15-এর জন্য বেস এন্ড স্টেশন #3 এবং স্পটিং স্টেশন #3 রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। বন্দরের প্রতিরক্ষার জন্য সামগ্রিক পরিকল্পনার নথিতে একটি তালিকা ছিল যা সমস্ত ব্যাটারির কৌশলগত সংখ্যাকে তাদের নামের সাথে যুক্ত করেছিল। সেই নথিতে একটি সাংগঠনিক চার্টও ছিল যা "জি3"-এর মতো সমস্ত কমান্ড (সি) এবং গ্রুপ (জি) কোড চিহ্নিত করেছিল। এই টাওয়ারগুলি তাদের সমর্থিত আর্টিলারি ব্যাটারির উভয় পাশে উপকূল বরাবর নেটওয়ার্কে সাজানো ছিল। টাওয়ারগুলির সংখ্যা এবং উচ্চতা জড়িত বন্দুকের পরিসীমা দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল। অনেক অগ্নি নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারও বন্দরের বিমান-বিরোধী সতর্কতা ব্যবস্থার অংশ ছিল। স্পটাররা টাওয়ারগুলির উপরের তলায় সংকীর্ণ "কাকের বাসা" দখল করেছিল যা তাদের টাওয়ারের ছাদে একটি ট্র্যাপডোর তুলতে এবং নিকটবর্তী বিমানের জন্য আকাশ স্ক্যান করতে সক্ষম করেছিল। যখন কোনও শত্রু ভূপৃষ্ঠের জাহাজ সনাক্ত করা হয়েছিল, তখন আজিমুথ স্কোপ বা ডিপ্রেশন পজিশন ফাইন্ডারের মতো যন্ত্র ব্যবহার করে এক জোড়া টাওয়ার থেকে এর বিয়ারিং পরিমাপ করা হয়েছিল। যেহেতু টাওয়ারগুলির মধ্যে রেখা বরাবর দূরত্ব (যাকে বেসলাইন বলা হয়) ইতিমধ্যে জরিপকারীদের দ্বারা সঠিকভাবে পরিমাপ করা হয়েছিল, তাই এই বেসলাইনের দৈর্ঘ্য, এবং রেখার শেষে দুটি স্টেশন থেকে দুটি ভারবহন কোণ (যাকে বেস এন্ড স্টেশনও বলা হয়), ত্রিভুজ নামক একটি গাণিতিক প্রক্রিয়া দ্বারা লক্ষ্যের অবস্থান নির্ধারণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি ফায়ার কন্ট্রোল টাওয়ার সাধারণত পাঁচ থেকে দশ তলা লম্বা ছিল, যা নির্ভর করে যে স্থানে এটি নির্মিত হয়েছিল তার উচ্চতা এবং এটি কোন এলাকা জুড়ে ছিল তার উপর। প্রায়শই ঢালা কংক্রিট দিয়ে তৈরি, এর নীচের তলগুলি সাধারণত খালি ছিল এবং দখল করা পর্যবেক্ষণ স্তর দ্বারা আবৃত ছিল। সিঁড়িগুলি সর্বনিম্ন পর্যবেক্ষণ স্তর পর্যন্ত চলেছিল এবং তারপরে কাঠের সিঁড়িগুলি উচ্চতর স্তরে আরোহণের জন্য ব্যবহার করা হত। কিন্তু উপকূলীয় পাহাড় বা ব্লাফসের উপরে নির্মিত কিছু অগ্নি নিয়ন্ত্রণ কাঠামো শুধুমাত্র এক বা দ্বিতল ভবন হতে হত এবং কাঠ বা ইট দিয়ে নির্মিত হত। কখনও কখনও এই ভবনগুলিকে ব্যক্তিগত বাড়ি হিসাবে ছদ্মবেশ দেওয়া হত এবং অগ্নি নিয়ন্ত্রণ "কুটির" হিসাবে উল্লেখ করা হত। 131-1 এ-এর আট তলায় অষ্টভুজাকার কংক্রিট মাউন্টিং প্যাডের কেন্দ্র (যা একটি বিষণ্নতা অবস্থান সন্ধানকারীকে সমর্থন করার জন্য ছিল) সাধারণত বেসলাইনের শেষে জরিপ করা বিন্দু ছিল (এবং এইভাবে বেস এন্ড স্টেশনের সুনির্দিষ্ট অবস্থান)। এই প্যাডের ঠিক উপরে টাওয়ারের ছাদে এম্বেড করা একটি জরিপ চিহ্নিতকারী এই বিন্দুটি সংজ্ঞায়িত করেছে। টাওয়ারের নিচের তলায় অন্যান্য পর্যবেক্ষণ যন্ত্রগুলি সাধারণত অষ্টম তলার মাউন্টিং প্যাড এবং ছাদ চিহ্নিতকারীটির ঠিক নীচে সারিবদ্ধ করা হত, তাই তারা একই অক্ষাংশ এবং দ্রাঘিমাংশ ভাগ করে নিত। নাহান্ত সাইটের ছয় এবং সাত তলায় পাইপ স্ট্যান্ডগুলি দেখানো হয়েছে 131-1 একটি টাওয়ারে সম্ভবত আজিমুথ স্কোপ ছিল, যা কম জটিল টেলিস্কোপ ছিল যা একটি লক্ষ্যের বিয়ারিং নির্ধারণ করত তবে টাওয়ার থেকে তার পরিসীমা নয়। সাইট 131-1 এ-তে বৈদ্যুতিক আলো, ফোন এবং বেতার যোগাযোগ ছিল এবং একটি সময়ের ব্যবধানের ঘণ্টা ছিল যা অগ্নি নিয়ন্ত্রণের তথ্য সমন্বয়ের জন্য ব্যবহৃত হত। কিছু অগ্নি নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার উপকূল নজরদারি বা অগ্নি নিয়ন্ত্রণ রাডার অ্যান্টেনার মাউন্টিং পয়েন্টও ছিল। যদিও আমাদের নমুনা টাওয়ারটির একটি সহজ, বর্গাকার চেহারা রয়েছে, নিউ ইংল্যান্ডের এই টাওয়ারগুলির কিছু সংস্করণে গোলাকার বা আংশিক অষ্টভুজাকার পরিকল্পনা ছিল। অগ্নি নিয়ন্ত্রণ কাঠামোর একটি নেটওয়ার্ক উপকূলের আর্টিলারি বন্দুকের প্রতিটি প্রধান ব্যাটারি নিকটবর্তী উপকূল বরাবর ছড়িয়ে থাকা অগ্নি নিয়ন্ত্রণ কাঠামোর (টাওয়ার, কটেজ বা ভবন) একটি নেটওয়ার্ক দ্বারা সমর্থিত ছিল। দীর্ঘ পরিসরের বন্দুকগুলির নেটওয়ার্কে আরও বেশি সংখ্যক অগ্নি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র ছিল। লক্ষ্যবস্তু জাহাজটি কোথায় অবস্থিত ছিল এবং অন্যান্য কৌশলগত অবস্থার উপর নির্ভর করে, এই লক্ষ্যবস্তুতে প্রদত্ত ব্যাটারি থেকে আগুন নিয়ন্ত্রণের জন্য এই এক বা একাধিক স্টেশন নির্বাচন করা হবে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুগের উদাহরণের জন্য, ব্যাটারি মারফি নিন, নাহান্ট, এম. এ-তে দুটি বন্দুক। মারফি দশটি অগ্নি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র ব্যবহার করেছিলেন যা ব্যাটারি মারফির অগ্নি নিয়ন্ত্রণ নেটওয়ার্ক তৈরি করেছিল, যা দক্ষিণে স্টেশন 1 (চতুর্থ ক্লিফ) থেকে উত্তরে স্টেশন 10 (ক্যাসল হিল) পর্যন্ত প্রায় চল্লিশ মাইল উপকূলরেখা জুড়ে বিস্তৃত ছিল। এই স্টেশনগুলির অর্ধেক লম্বা টাওয়ারে এবং অর্ধেক নিচু কটেজগুলিতে অবস্থিত ছিল। প্রতিটি জোড়া স্টেশনের মধ্যে চলা বেসলাইনের দৈর্ঘ্য খুব সঠিকভাবে জানা ছিল। উদাহরণস্বরূপ, স্টেশন #1 এবং স্টেশন #2 আলাদা ছিল। এই দূরত্বগুলি একটি নির্দিষ্ট লক্ষ্যের অবস্থান গণনা করার জন্য দেখার সাথে জড়িত স্টেশনগুলির জুটির জন্য ত্রিভুজ সমীকরণে সংযুক্ত করা হয়েছিল। লক্ষ্যবস্তু জাহাজটি উপকূল বরাবর অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে বিভিন্ন জোড়া ফায়ার কন্ট্রোল স্টেশন (এবং তাই বিভিন্ন বেসলাইন) কার্যকর হবে। প্রতিটি ব্যাটারির দিকনির্দেশন বিন্দু (প্রায়শই এর বন্দুকের পিন্টেল কেন্দ্র #1) এবং প্রতিটি ফায়ার কন্ট্রোল স্টেশনের পর্যবেক্ষণ বিন্দুর মধ্যে দূরত্বের খুব সুনির্দিষ্ট পরিমাপও নেওয়া হয়েছিল। এই দূরত্বগুলি লক্ষ্যের অবস্থানের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে, যদি পর্যবেক্ষণগুলির মধ্যে একটি ব্যাটারি থেকে এবং অন্যটি দূরবর্তী স্টেশন থেকে নেওয়া হয়। গ্যালারি ফুটনোটস রেফারেন্স এফএম 4-15, সি-কোস্ট আর্টিলারি ফায়ার কন্ট্রোল এবং পজিশন ফাইন্ডিং আরও দেখুন ফায়ার লুকআউট টাওয়ার, যা দাবানল সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয় বেস এন্ড স্টেশন ফায়ার-কন্ট্রোল সিস্টেম কোস্ট আর্টিলারি ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্ল্যাক টাওয়ারে কোস্টাল ডিফেন্স এবং ফোর্টিফিকেশন সি-কোস্ট ডিফেন্স, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিমান-বিরোধী প্রতিরক্ষার জন্য নির্মিত অনুরূপ বড় কংক্রিট টাওয়ার। সামরিক স্থাপনা উপকূলীয় কামান টাওয়ার