Pennsylvania Canal (North Branch Division)
পেনসিলভেনিয়া খালের উত্তর শাখা বিভাগ একটি ঐতিহাসিক জলপথ ছিল যা দক্ষিণ নিউ ইয়র্ক এবং উত্তর-মধ্য পেনসিলভেনিয়ার মধ্যে উত্তর শাখা সুস্কেহান্না নদী বরাবর প্রবাহিত হয়েছিল। এর দক্ষিণ প্রান্তে, খালটি পশ্চিম শাখা খাল এবং নর্দাম্বারল্যান্ডের সুস্কেহান্না বিভাগ খালের সাথে সংযুক্ত ছিল, অন্যদিকে উত্তরে এটি জংশন খাল এবং নিউ ইয়র্ক খাল ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত ছিল। 1828 এবং 1856 সালের মধ্যে নির্মিত, উত্তর শাখা খাল একটি বড় পরিবহন নেটওয়ার্কের অংশ ছিল যার মধ্যে পেনসিলভেনিয়ার গণপূর্তের প্রধান লাইন অন্তর্ভুক্ত ছিল। এর প্রথম অংশটি 1828 সালে শুরু হয় এবং 1831 সালে ন্যান্টিকোক জলপ্রপাত পর্যন্ত সম্পন্ন হয়। 1834 সালে, ওয়াইমিং এক্সটেনশন নামে একটি প্রকল্প উইল্কস-ব্যারে অতিক্রম করে পিটস্টন পর্যন্ত খালের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করে। পিটস্টন থেকে নিউ ইয়র্ক স্টেট লাইন পর্যন্ত একটি চূড়ান্ত সম্প্রসারণ 1836 সালে শুরু হয় এবং 1856 সালে শেষ হয়। সম্পূর্ণ খালটিতে মোট 43টি তালা ছিল যা তার শেষ বিন্দুর মধ্যে উচ্চতা অতিক্রম করেছিল। দক্ষিণ প্রান্তটি ছিল সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে উপরে এবং উত্তর প্রান্তটি ছিল। বেসরকারীভাবে নির্মিত জংশন খালটি উত্তর শাখা খালকে এলমিরার সাথে সংযুক্ত করে। সেখানে জংশন খাল চেমুং খালের সাথে সংযুক্ত, যা উত্তরে সেনেকা হ্রদ এবং ইরি খালের দিকে নিয়ে যায়। এই সংযোগগুলির মাধ্যমে, পেনসিলভেনিয়া খাল ব্যবস্থা ব্যবহার করে নৌকাগুলি বাফেলো এবং লেক চ্যাম্পলাইন পর্যন্ত ভ্রমণ করতে সক্ষম হয়েছিল। 1858 সালে, উইল্কস-বারের নর্দাম্পটন স্ট্রিট থেকে রাজ্য লাইনের খালটি নর্থ ব্রাঞ্চ ক্যানাল কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়, যা 1865 সালে লেহাই ভ্যালি রেলপথের কাছে বিক্রি করে দেয়। রেলপথটি খালের টোপথের কিছু অংশ বরাবর ট্র্যাক স্থাপন করেছিল এবং 1872 সাল পর্যন্ত উভয়ই পরিচালিত হয়েছিল, যখন এটি রাজ্য আইনসভা দ্বারা খালটি বন্ধ করার জন্য অনুমোদিত হয়েছিল। লক (প্রথম বিভাগ) চেনাঙ্গো এক্সটেনশন 1863 সালে, নিউ ইয়র্ক আইনসভা আরেকটি খাল নির্মাণের অনুমোদন দেয়, চেনাঙ্গো খাল এক্সটেনশন, যা নিউ ইয়র্কের বিংহ্যামটন থেকে পেনসিলভেনিয়া-নিউ ইয়র্ক সীমান্ত পর্যন্ত উত্তর শাখা সুস্কেহান্না নদী বরাবর চলে। পরিকল্পনাগুলি একটি পূর্ব-পশ্চিম ক্রসকাট খাল নির্মাণের আহ্বান জানিয়েছিল যা চেনাঙ্গো খাল সম্প্রসারণকে উত্তর শাখা খালের সাথে সংযুক্ত করে, যা এথেন্সের উত্তরে উত্তর শাখা সুস্কেহান্না নদীর পরিবর্তে চেমুং নদীকে অনুসরণ করে। খরচ বৃদ্ধি, খালগুলির প্রতি উৎসাহ হ্রাস এবং অর্থায়নে বিলম্বের কারণে 1872 সালে প্রকল্পটি পরিত্যাগ করা হয়, উত্তর লাইনের বেশিরভাগ কাজ শেষ হওয়ার পরে। পরিকল্পনা ছাড়া, প্রকল্পটি শেষ হওয়ার সময় দক্ষিণতম অংশে কোনও কাজ করা হয়নি। উইল্কস-বারের দক্ষিণে সালেম টাউনশিপের অবশিষ্টাংশ সুস্কেহান্না রিভারল্যান্ডসে নদী হাঁটার পথ এবং পেনসিলভেনিয়া পাওয়ার অ্যান্ড লাইট কোম্পানির মালিকানাধীন এবং পরিচালিত খাল রয়েছে। লক নং। 1 এবং নর্দাম্বারল্যান্ডের মূল উত্তর শাখা খালের একটি অংশ 1986 সালে অক্ষত ছিল যেমন লক নং। 2 ব্লুমসবার্গের নিচে। মাঝে মাঝে খালের তলদেশের অংশগুলি সিকশিনি এবং পশ্চিম ন্যান্টিকোকের মধ্যে থেকে যায় এবং পশ্চিম ন্যান্টিকোক গার্ড লক অক্ষত ছিল। লাকাওয়ানা নদী থেকে র্যানসমের দিকে খালের তলদেশ দৃশ্যমান ছিল এবং লাকাওয়ানা ক্যাম্পগ্রাউন্ড এবং হর্স রেস জলপ্রপাতের মধ্যে ভসবার্গের উপরে বেশিরভাগ অক্ষত ছিল। লেসিভিলে প্রাচীনতম বাড়ি নামে পরিচিত একটি জাদুঘর একসময় তালাবন্ধকারীর বাড়ি ছিল। অন্যান্য অবশিষ্টাংশ যেমন পালের কাজ, খালের বাঁধ, লোহার কাঁটাচামচ এবং কাঠ খালের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর এখানে ওখানে পাওয়া যায়। আরও দেখুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের খালের তালিকা নোটস এবং রেফারেন্স নোটস রেফারেন্স ওয়ার্কস উদ্ধৃত পেট্রিলো, এফ. চার্লস (1986)। অ্যানথ্র্যাসাইট এবং স্ল্যাকওয়াটারঃ উত্তর শাখা খাল 1828-1901। ইস্টন, পেনসিলভেনিয়াঃ খালের ইতিহাস ও প্রযুক্তি কেন্দ্র। । শ্যাঙ্ক, উইলিয়াম এইচ. (1986)। দ্য অ্যামেজিং পেনসিলভেনিয়া ক্যানালস, 150তম বার্ষিকী সংস্করণ। ইয়র্ক, পেনসিলভেনিয়াঃ আমেরিকান ক্যানাল অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন সেন্টার। । হুইটফোর্ড, নোবেল ই., এবং বিল, মিনি এম. (1906)। নিউ ইয়র্ক রাজ্যের খাল ব্যবস্থার ইতিহাস এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার খালগুলির সংক্ষিপ্ত ইতিহাস, "অধ্যায় 18: চেনাঙ্গো খাল সম্প্রসারণ"। আলবানি, নিউ ইয়র্কঃ ব্র্যান্ডো প্রিন্টিং কোম্পানি। । সংগ্রহের তারিখ মার্চ 21,2010। বহিরাগত সংযোগ পেনসিলভেনিয়া ক্যানাল সোসাইটি আমেরিকান ক্যানাল সোসাইটি ন্যাশনাল ক্যানাল মিউজিয়াম ক্যানাল ইন পেনসিলভেনিয়া ক্যানাল 1856 সালে খোলা হয় ব্র্যাডফোর্ড কাউন্টি, পেনসিলভেনিয়া পরিবহন ভবন এবং কাঠামো নর্দাম্বারল্যান্ড কাউন্টি, পেনসিলভেনিয়া পরিবহন ভবন এবং কাঠামো লুযার্নে কাউন্টি, পেনসিলভেনিয়া পরিবহন ভবন এবং কাঠামো কলম্বিয়া কাউন্টি, পেনসিলভেনিয়া পরিবহন ভবন এবং কাঠামো মন্টুর কাউন্টি, পেনসিলভেনিয়া পরিবহন ভবন এবং কাঠামো