Percival Merganser
পার্সিভাল মার্গানসার 1940-এর দশকের শেষের দিকে একটি হালকা, নাগরিক পরিবহন ছিল। এটি ছিল একটি টুইন-ইঞ্জিন, সমস্ত ধাতুর উচ্চ-উইং মনোপ্লেন, প্রত্যাহারযোগ্য ট্রাইসাইকেল আন্ডারক্যারিয়েজ সহ চাপযুক্ত ত্বক নির্মাণ। ডিজাইন এবং উন্নয়ন "যাত্রীদের আবেদন"-এর উপর জোর দিয়ে একটি পাঁচ-যাত্রী, হালকা বিমান হিসাবে মারগানসারের নকশা করা হয়েছিল। এই লক্ষ্যে, একটি উচ্চ-উইং কনফিগারেশন এবং ট্রাইসাইকেল ল্যান্ডিং গিয়ার বেছে নেওয়া হয়েছিল যাতে সেরা দৃশ্য এবং সহজ প্রবেশাধিকারের জন্য একটি নিম্ন, স্তরের মেঝে সরবরাহ করা যায়। 1946 সালের নভেম্বরে সম্পন্ন হওয়া ফিউজলেজটি অ্যারো শোতে প্রদর্শনের জন্য ট্রেন ফেরিতে প্যারিসে পাঠানো হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে, মার্গানসার ইতিমধ্যে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, কারণ এটি ডি হ্যাভিল্যান্ড গিপসি কুইন 51 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং এগুলি বা কোনও উপযুক্ত বিকল্প উপলব্ধ ছিল না। অপারেশনাল ইতিহাস শুধুমাত্র একটি মার্গানসার উড়ানো হয়েছিল; 1947 সালের 9ই মে যখন এটি লুটন বিমানবন্দর থেকে প্রথম উড়ান করেছিল, তখন ইঞ্জিনগুলি সরবরাহ মন্ত্রকের কাছ থেকে ধার করা হয়েছিল। কোম্পানিটি ব্যাপক ফ্লাইট ট্রায়াল পরিচালনা করতে এবং অনেক মূল্যবান তথ্য পেতে সক্ষম হয়েছিল। যদিও এটি 1947 সালের সেপ্টেম্বরে র্যাডলেটের এসবিএসি শোতে প্রদর্শিত হয়েছিল, তবে 1948 সালের আগস্টে লুটনে এটি বাতিল করা হয়েছিল। একটি দ্বিতীয় মার্গানসার একটি স্থির এবং কাঠামোগত পরীক্ষার এয়ারফ্রেম হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। যদিও মার্গানসার কখনই উৎপাদনে প্রবেশ করেনি, তবে তার পরীক্ষা কর্মসূচি থেকে সংগৃহীত তথ্যের উপর ভিত্তি করে আরও উন্নয়ন বৃহত্তর প্রিন্স, প্রেসিডেন্ট এবং পেমব্রোক সিরিজের দিকে পরিচালিত করবে যার জন্য একটি উপযুক্ত পাওয়ারপ্ল্যান্ট উপলব্ধ ছিল। পি. 48 ভ্যারিয়েন্টগুলি পাঁচটি থেকে আটটি আসনের পরিবহন, একটি সম্পূর্ণ এবং দুটি ফিউজলেজ সংযুক্ত করে। P.48A মার্গানসার প্রস্তাবিত ফ্লোটপ্লেন বৈকল্পিক, নির্মিত নয়। P.48B মার্গানসার প্রস্তাবিত স্কি-প্লেন বৈকল্পিক, নির্মিত নয়। পি. 49 মার্গানসার 2 প্রস্তাবিত বায়বীয় জরিপ বৈকল্পিক, নির্মিত নয়। আরও দেখুন রেফারেন্স নোটস বিবলিওগ্রাফি জ্যাকসন, এ. জে। ব্রিটিশ সিভিল এয়ারক্রাফট 1919-1972: ভলিউম 3। লন্ডনঃ পুটনাম, 1988। বাহ্যিক সংযোগ জি-এএইচএমএইচ পার্সিভাল পি. 48 মারগানসার (সি/এন এ. ইউ. 1) "ইট প্যাকস এ লোড", পপুলার সায়েন্স সেপ্টেম্বর 1947 মারগানসার 1940-এর দশকের ব্রিটিশ সিভিল ইউটিলিটি এয়ারক্রাফট হাই-উইং এয়ারক্রাফট প্রথম 1947 সালে টুইন পিস্টন-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমানে উড়েছিল।