Augustus Moore Herring
অগাস্টাস মুর হেরিং (3রা আগস্ট, 1867-17ই জুলাই, 1926) একজন আমেরিকান বিমান চলাচলের অগ্রগামী ছিলেন, যাকে কখনও কখনও মিশিগানের প্রবর্তকরা বাতাসের চেয়ে ভারী মোটর চালিত বিমানের প্রথম সত্যিকারের বিমানচালক বলে দাবি করেন। হেরিং জর্জিয়ার কভিংটনে একজন ধনী তুলো দালাল উইলিয়াম এফ হেরিং এবং তাঁর স্ত্রী ক্লো পেরি কনিয়ার্সের ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। 1884 সালে তাঁর পরিবার নিউইয়র্কে বসতি স্থাপনের আগে তিনি সুইজারল্যান্ড এবং জার্মানি উভয় দেশেই পড়াশোনা করেছিলেন। 1885-6 সালে, স্টিভেনস ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির ছাত্র হিসাবে, হেরিং ইতিমধ্যে উড়ন্ত মেশিনের মডেল তৈরি করছিলেন। 1893 সালের মধ্যে, তিনি একটি পূর্ণ আকারের গ্লাইডার তৈরি করেছিলেন-যা তিনি মাটি ছাড়ার চেষ্টা করার সময় ভেঙে পড়েছিলেন। তিনি গ্লাইডার বিশেষজ্ঞ অটো লিলিয়েন্থালের কাজ অধ্যয়ন করতে শুরু করেন। 1894 সালে, হেরিং অটো লিলিয়েন্থালের 1893 সালের জার্মান পেটেন্টের উপর ভিত্তি করে একটি টাইপ 11-মনোপ্লেন গ্লাইডার তৈরি করেন। এরপর অক্টেভ চ্যানুট দ্বারা হেরিং এবং চ্যানুট দ্বারা পরিকল্পিত বিমানের মডেল তৈরি ও পরীক্ষা করার জন্য হেরিংকে ভাড়া করা হয়। পরে 1895 সালে স্যামুয়েল পিয়েরপন্ট ল্যাংলি হেরিংকে তাঁর পরীক্ষায় সহায়তা করার জন্য নিয়োগ করেন। 1896 সালের জানুয়ারিতে চ্যানুট দ্বারা হেরিংকে পুনর্বহাল করা হয়, কিন্তু তিনি নিজের উপর পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালিয়ে যান। 1896 সালের ডিসেম্বরে, তিনি একটি মানব-সহায়ক, বাতাসের চেয়ে ভারী "উড়ন্ত যন্ত্র"-এর পেটেন্টের জন্য আবেদন করেছিলেন যা মোটর চালিত এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য ছিল, কিন্তু পেটেন্ট আবেদনটি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। 1898 সালের 10ই অক্টোবর, মিশিগানের সেন্ট জোসেফের সিলভার বিচ বিনোদন পার্কে একটি সংকুচিত বায়ু ইঞ্জিন ব্যবহার করে চ্যানুট-টাইপ বাইপ্লেন কাঠামোর উপর ভিত্তি করে তার নিজস্ব নকশার একটি চালিত বিমান উড়াতে দেখার জন্য হ্যারিং চ্যানুটকে টেলিগ্রাফ করেছিলেন। তিনি আকাশে উড়তে পারতেন না। 22শে অক্টোবর হেরিং একটি দীর্ঘ উড়ান করেছিলেন বলে জানা গেছে, যা দুজন স্থানীয় মানুষ প্রত্যক্ষ করেছেন। 1909 সালে হেরিং গ্লেন কার্টিসে যোগ দিয়ে হেরিং-কার্টিস কোম্পানি গঠন করেন। পরের বছর, তিনি কার্টিস ছেড়ে ম্যাসাচুসেটসের মার্বেলহেডে স্টার্লিং বার্গেসে যোগ দেন বিমানের নকশা ও নির্মাণের জন্য। বার্গেসের আরেক সঙ্গী গ্রিলি এস কার্টিসের সঙ্গে মতবিরোধের পর এক বছর পর তিনি বার্গেস ছেড়ে চলে যান। গ্লেন কার্টিসের বিরুদ্ধে মামলা দায়ের করে হেরিং দাবি করেন যে তিনি তাঁর সম্পত্তি এবং ধারণাগুলি থেকে প্রতারিত হয়েছেন। একটি পেটেন্ট হেরিং দাবি করেছে যে তার অস্তিত্ব ছিল না। হেরিং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর জন্য কিছু বিমানের নকশার কাজ করেছিলেন, পরে তিনি একাধিক স্ট্রোকের কারণে আংশিকভাবে পক্ষাঘাতগ্রস্ত হয়ে পড়েন। তিনি 1926 সালে 59 বছর বয়সে মারা যান, তাঁর স্ত্রী প্রাক্তন লিলিয়ান মেলেন বেঁচে ছিলেন। হাস্যকরভাবে, চার বছর পরে হেরিং কার্টিসের বিরুদ্ধে তার মামলাটি একটি উল্লেখযোগ্য আর্থিক পুরষ্কার দিয়ে জিতেছিলেন। দ্য শোল্ডার্স অফ জায়ান্টসঃ এ হিস্ট্রি অফ হিউম্যান ফ্লাইট টু 1919 (1995,)-এ এভিয়েশন ইতিহাসবিদ ফিল স্কট প্রথম উড়ানের দাবি করেছেন যে তিনি হেরিংকে প্রথম উড়ানের দাবির জন্য প্রার্থী হিসাবে বিবেচনা করেন না। স্কট বলেছেন যে হেরিংয়ের গ্লাইডারটি চালানো কঠিন ছিল এবং তার দুই সিলিন্ডার, তিন অশ্বশক্তির সংকুচিত বায়ু ইঞ্জিন একবারে মাত্র 30 সেকেন্ডের জন্য কাজ করতে পারত। স্কট মনে করেন যে হেরিং কেবল একটি ইঞ্জিন যোগ করে ঐতিহ্যবাহী হ্যাং-গ্লাইডিংকে প্রসারিত করেছেন। হেরিংয়ের ডিফেন্ডাররা উল্লেখ করেছেন যে হ্যাংগ-গ্লাইডার ফ্লায়াররা আজ তাদের দেহ পরিবর্তন করে তাদের বিমান চালায়, যেমন হেরিং করেছিল। এই পদ্ধতিটি বর্তমানে বেশিরভাগ উড়ন্ত বিমানের দ্বারা ব্যবহৃত গতিশীল তিন-অক্ষ নিয়ন্ত্রণের রাইট ব্রাদার্স সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। রেফারেন্স আরও পড়ার ভলিউম একঃ; ভলিউম দুইঃ সিমাইন শর্ট। 2011 সালে। লোকোমোটিভ থেকে অ্যারোমোটিভঃ অক্টেভ চ্যানুট এবং পরিবহন বিপ্লব। ইউনিভার্সিটি অফ ইলিনয় প্রেস। বাহ্যিক সংযোগ মিশিগানে হিস্ট্রি ফ্লাইস। । এর মধ্যে মিশিগান হাউস রেজোলিউশন নং। 553 (2002) যা হেরিংকে সম্মান ও ধন্যবাদ জানায়। হেরিং বলেছেন 1867 সালে জন্মগ্রহণ করেন। চ্যানুট প্রদর্শনী। যা হেরিং কাজের উল্লেখ করে। মিশিগান ইতিহাস-সিলভার বিচ সেন্ট জোসেফ, মিশিগান। 1898 সালের হেরিং ফ্লাইটের গল্প। অগাস্টাস হেরিং-এর চালিত বাইপ্লেন ল্যাংলি এবং হেরিং 1895-এর ছবি। চ্যানুট এবং হেরিং 1896-8। হেরিং এবং রাইট ব্রাদার্স। এলওসি-তে চ্যানেল পেপারস। হেরিং চিঠির সঙ্গে। কর্নেল বিশ্ববিদ্যালয়ে অগাস্টাস মুর হেরিং পেপারস। জীবনী সম্পদ কেন্দ্র। ফার্মিংটন হিলস, মিশিগানঃ গেল, 2009। গাইড টু রিসার্চ নোটস কনসার্নিং অগাস্টাস মুর হেরিং প্রায় 1964 সালে ইউনিভার্সিটি অফ শিকাগো স্পেশাল কালেকশনস রিসার্চ সেন্টারে 1867 জন্ম 1926 মৃত্যু জর্জিয়া স্টিভেনস ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির প্রাক্তন শিক্ষার্থী এভিয়েশন উদ্ভাবকদের এভিয়েশন অগ্রগামীদের ইতিহাস