Muster drill
একটি মস্টার ড্রিল, কখনও কখনও লাইফবোট ড্রিল বা বোট ড্রিল হিসাবে উল্লেখ করা হয়, একটি অনুশীলন যা একটি জাহাজের ক্রু দ্বারা একটি সমুদ্রযাত্রায় যাত্রা শুরু করার আগে পরিচালিত হয়। একটি মস্টার ড্রিল যাত্রীদের নিরাপদে সরিয়ে নেওয়ার জন্য প্রস্তুত করে, জাহাজে কোনও জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে, এবং নাবিক এবং যাত্রীদের পালানোর পথের সাথে পরিচিত করে। একটি মস্টার ড্রিলে, লাইফ ভেস্টের ব্যবহার এবং জাহাজ থেকে পালানোর পথগুলি যাত্রীদের কাছে ব্যাখ্যা করা হয়। এটি সাধারণত জাহাজের নির্ধারিত প্রস্থান সময়ের প্রায় 30 মিনিট আগে পরিচালিত হয় এবং ড্রিলের সময় সমস্ত অতিথিকে অবশ্যই নীরব থাকতে হবে যাতে প্রত্যেকে ক্যাপ্টেনের কাছ থেকে নিরাপত্তা ঘোষণা শুনতে সক্ষম হয়। ড্রিলটি চলছে তা সতর্ক করার জন্য, একটি সাধারণ জরুরী অ্যালার্ম বাজানো হয় এবং ক্যাপ্টেন তখন যাত্রীদের কী করতে হবে তা ব্যাখ্যা করে। বিবরণ সাগরে জীবনের সুরক্ষার জন্য আন্তর্জাতিক কনভেনশন অনুসারে, প্রস্থানের 24 ঘন্টার মধ্যে জাহাজের দ্বারা একটি যাত্রী মস্টার ড্রিল পরিচালনা করা আবশ্যক। যাইহোক, কোস্টা কনকর্ডিয়া বিপর্যয়ের পরিপ্রেক্ষিতে, অনেক ক্রুজ লাইন জাহাজটি প্রথমবার বন্দর ছেড়ে যাওয়ার আগে ড্রিল পরিচালনা করতে পছন্দ করে। একটি মস্টার ড্রিল অনুষ্ঠিত হচ্ছে এবং প্রতিটি যাত্রী ও ক্রু সদস্য সচেতন যে এটি অনুষ্ঠিত হচ্ছে তা নিশ্চিত করা নাবিকদের দায়িত্ব। যদি একটি মস্টার ড্রিল অনুষ্ঠিত করা না যায়, তবে পরিস্থিতি বর্ণনা করার জন্য লগবুকে একটি প্রতিবেদন তৈরি করতে হবে। কিছু জায়গায় আইন অনুযায়ী নাবিকরা স্বেচ্ছায় মস্টার ড্রিলে যোগ না দিলে তাদের বিরুদ্ধে দেওয়ানি অভিযোগ আনা হবে। উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কিছু রাজ্যে, যারা উপস্থিত থাকেন না তাদের পদমর্যাদার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন পরিমাণে জরিমানা করা হয়। মাস্তার মহড়া সাধারণত পরিচালিত হয় না এবং সাধারণত জলে ছোট ভ্রমণের জন্য প্রয়োজন হয় না, যেমন ফেরি, ডিনার ক্রুজ এবং রিভারবোটে নেওয়া হয়। ফেরিতে, পিএ সিস্টেমের মাধ্যমে সরবরাহ করা একটি সুরক্ষা ব্রিফিং যাত্রীদের জরুরী অ্যালার্মের শব্দ প্যাটার্ন এবং সংকেত শোনা গেলে কী করতে হবে সে সম্পর্কে সতর্ক করে। ঘোষণা সাধারণত, মস্টার ড্রিলটি সহজ নির্দেশাবলীতে নেওয়া হয়ঃ সাধারণত যাত্রীদের কাছে একটি ঘোষণা করা হয়, যাতে তাদের জানানো হয় যে একটি বাধ্যতামূলক মস্টার ড্রিল শীঘ্রই শুরু হবে। তারপর, আরেকটি ঘোষণা করা হয়, ক্রু এবং যাত্রীদের অবহিত করে যে "সাধারণ জরুরী অ্যালার্ম" শুধুমাত্র ব্যায়ামের উদ্দেশ্যে বাজানো হতে চলেছে। অ্যালার্ম বাজানোর পর, যাত্রীদের তাদের মস্টার স্টেশনে যেতে বলা হয়। তাদের মস্টার স্টেশনে পৌঁছানোর পরে, যাত্রীদের লাইফ জ্যাকেট, লাইফবোট ইত্যাদির ব্যবহার সম্পর্কে অবহিত করা হয়। একটি চূড়ান্ত সংকেত দেওয়া হয়, যা জানায় যে মস্টার ড্রিল শেষ হয়েছে। অ্যালার্ম সংকেত "সাধারণ জরুরী অ্যালার্ম"-এ সাত বা ততোধিক ছোট বিস্ফোরণের পরে জাহাজের হর্ন বা হুইসেলের একটি দীর্ঘ বিস্ফোরণ (কিছু লাইন হর্ন বা হুইসেলে সংকেত বাজায় না) এবং জাহাজের অভ্যন্তরীণ অ্যালার্ম (যেমন ফায়ার অ্যালার্ম ঘণ্টা সহ করিডোর এবং শ্রবণ প্রতিবন্ধীদের জন্য সর্বজনীন এলাকায় ফ্ল্যাশিং স্ট্রোব লাইট) এবং একটি টোন সহ পিএ সিস্টেম থাকে। 2012 সালের কোস্টা কনকর্ডিয়া বিপর্যয়ের পর থেকে, জাহাজটি বন্দর ছেড়ে যাওয়ার আগে সমস্ত ক্রুজ জাহাজকে মস্টার ড্রিল করতে হয়। এই পরিবর্তনটি করা হয়েছিল কারণ কোস্টা কনকর্ডিয়ায় থাকা বেশিরভাগ যাত্রী বলেছিলেন যে তারা ড্রিলের মধ্য দিয়ে যায়নি এবং লাইফবোটগুলি কোথায় ছিল তা জানেন না। জাহাজের আকার এবং যাত্রীদের সহযোগিতার উপর নির্ভর করে এর দৈর্ঘ্য পরিবর্তিত হয়। সমস্ত যাত্রীদের লাইফবোটে উঠতে এবং জাহাজ থেকে দূরে সরে যেতে যে সময় লাগে তা আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং 30 মিনিটের মধ্যে সম্পন্ন করতে হয়। আরও দেখুন মহিলা ও শিশুদের প্রথম তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ইউটিউব ভিডিওতে ক্রুজ জাহাজে মাস্টার ড্রিলের সামুদ্রিক পরিভাষা সামুদ্রিক নিরাপত্তা মহড়া নিরাপত্তা অনুশীলন