USS Roche
ইউএসএস রোচ (ডিই-197) 1944 থেকে 1945 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে ছিল। 1945 সালের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে তিনি একটি খনিতে আঘাত করেন। যেহেতু তাকে মেরামত করা অর্থহীন ছিল, তাই 1946 সালের মার্চ মাসে তাকে বাতিল করা হয়। ডেভিড জন রোচ 1918 সালের 2রা ডিসেম্বর মিনেসোটার হিব্বিঙে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তালিকাভুক্ত হন। 1939 সালের 13ই নভেম্বর দ্বিতীয় শ্রেণীর নাবিক হিসাবে নেভাল রিজার্ভ। তিনি 1940 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি কার্যকরভাবে এভিয়েশন ক্যাডেট নিযুক্ত হন, 14ই অক্টোবর মনোনীত নৌ বিমানচালক (বাতাসের চেয়ে ভারী) হন এবং 21শে অক্টোবর 1940 থেকে কার্যকর হয়ে ইউ. এস. এন. আর নামে একটি পতাকা হয়ে ওঠেন। পেনসাকোলা নেভাল এয়ার স্টেশনে প্রশিক্ষণের পর, তিনি টর্পেডো স্কোয়াড্রন 3-এ নিযুক্ত হন এবং 1লা ডিসেম্বর দায়িত্ব পালন করেন। 1942 সালের 4ঠা জুন পর্যন্ত তিনি আনুষ্ঠানিকভাবে নিখোঁজ ছিলেন বলে জানা যায়, যখন তিনি যে বিমানটি চালাচ্ছিলেন তা মিডওয়ের যুদ্ধে গুলি করে ভূপাতিত করা হয়। প্রচণ্ড বিমান বিধ্বংসী গুলি এবং অপ্রতিরোধ্য যোদ্ধাদের বিরোধিতার মুখে ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর ইউনিটগুলিতে তাঁর টর্পেডো আক্রমণের জন্য তাঁকে মরণোত্তর নেভি ক্রস প্রদান করা হয়। 1943 সালের 21শে অক্টোবর নিউ জার্সির পোর্ট নিউয়ার্কের ফেডারেল শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাই ডক কোম্পানি দ্বারা রোচের প্রতিষ্ঠা করা হয়; 1944 সালের 9ই জানুয়ারি মিসেস ক্যারি এম রোচের পৃষ্ঠপোষকতায় চালু করা হয়; এবং 1944 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি ব্রুকলিন নেভি ইয়ার্ডে কমিশন করা হয়। আটলান্টিক কনভয়, বারমুডা থেকে ঝাঁপিয়ে পড়ার পরে, 1944 সালের 12ই এপ্রিল রোচ নিউ ইয়র্কে ফিরে আসেন। 21শে এপ্রিল তিনি ভার্জিনিয়ার নরফোকের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 12ই মে ভূমধ্যসাগরীয় বন্দরের পথে ইউজিএস-42-এর কনভয়ের জন্য টিএফ 63-কে এসকর্ট হিসাবে নিযুক্ত না হওয়া পর্যন্ত "স্কুলশিপ" হিসাবে কাজ করেছিলেন। 108টি জাহাজ এবং 17টি এসকর্টের বিশাল কনভয় দক্ষিণ আটলান্টিক জুড়ে এবং কোনও ঘটনা ছাড়াই ভূমধ্যসাগরে অগ্রসর হয়। তারপর ছিল একের পর এক সতর্কবার্তা। জার্মান বিমানবাহিনী এই অঞ্চলে সক্রিয় ছিল। কিন্তু কোনও আক্রমণ ছাড়াই কনভয়টি 2রা জুন বাইজার্টে পৌঁছায়। 29শে জুন রোচ নিউইয়র্কে ফিরে আসেন। ক্যাসকো বে-তে রিফ্রেশার প্রশিক্ষণের পর, মেইন রোচ 22শে জুলাই নরফোক থেকে বাইজার্টের উদ্দেশ্যে একটি কনভয় নিয়ে রওনা হন। জিব্রাল্টার থেকে একটি লিবার্টি জাহাজে সহচর হিসাবে ফিরে এসে তিনি একটি জার্মান ইউ-বোট এড়িয়ে 9ই সেপ্টেম্বর মেরামতের জন্য ব্রুকলিন নেভি ইয়ার্ডে পৌঁছান। 14ই অক্টোবর তিনি একটি কনভয় সহ নিউ ইয়র্ক ত্যাগ করেন যা 25শে অক্টোবর ইংল্যান্ডের প্লাইমাউথে পৌঁছায়। 1945 সালের শীতকাল এবং বসন্তকাল জুড়ে তিনি আরও পাঁচটি সফর করেছিলেন। 1945 সালের 13ই মার্চ আটলান্টিকের মাঝামাঝি সময়ে, ইংল্যান্ডের সাউদাম্পটনের পথে, রোচে এবং সাউদাম্পটনের সংঘর্ষের পর 11 জনকে জল থেকে উদ্ধার করেন। প্যাসিফিক ফ্লিট, 1945 1945 সালের মে মাসে, রোচকে প্যাসিফিক ফ্লিটের আদেশ দেওয়া হয়েছিল এবং 9ই জুন তিনি রিফ্রেশার প্রশিক্ষণের জন্য গুয়ান্তানামো উপসাগরের উদ্দেশ্যে যাচ্ছিলেন। তিনি 1 জুলাই পানামা খাল অতিক্রম করেন এবং সান দিয়েগোতে সরবরাহ ও যাত্রী নেওয়ার পর পার্ল হারবারে যান যেখানে তিনি আরও প্রশিক্ষণ অনুশীলন পরিচালনা করেন। 8ই আগস্ট তিনি এনিওয়েটকের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, পথে জাপানিদের আত্মসমর্পণের খবর পান। 16ই আগস্ট এনিওয়েটকে পৌঁছে তিনি 18ই আগস্ট উলিতির উদ্দেশ্যে রওনা হন। এরপর তিনি বাষ্পীয় পথে এনিওয়েটকে ফিরে যান এবং এলসিআই-520 এবং এলসিআই-761-কে ওয়েক দ্বীপে নিয়ে যান। এনিওয়েটকে ফিরে এসে তিনি আত্মসমর্পণের কথা শোনেননি এমন কোনও জাপানি সাবমেরিনের বিরুদ্ধে সতর্কতা হিসাবে অ্যান্টি-সাবমেরিন টহল পরিচালনা করেছিলেন। 22শে সেপ্টেম্বর রোচে টোকিও উপসাগরের উদ্দেশ্যে রওনা হন। 29শে সেপ্টেম্বর সকালের কোয়ার্টারের মাত্র কয়েক মিনিট পরে, একটি জোরে বিস্ফোরণ জাহাজটিকে কাঁটা থেকে কাঁটা পর্যন্ত কাঁপিয়ে দেয় এবং সঙ্গে সঙ্গে আরেকটি বিস্ফোরণ ঘটে। জাহাজটি একটি ভাসমান খনিতে আঘাত করেছে জানতে পারার আগেই যুদ্ধ স্টেশনগুলি পরিচালনা করা হয়েছিল। ফ্যান্টেলটি বাঁকানো ইস্পাতের একটি ভর ছিল; কিন্তু, মেরামতকারী দলগুলির দ্রুত পদক্ষেপের কারণে, আশেপাশের সমস্ত জলরোধী হ্যাচগুলি জাহাজটিকে ভাসমান রাখতে এবং জলরোধী অখণ্ডতা বজায় রাখতে সহায়তা করার জন্য কৃত্রিমভাবে একটি বন্দর তালিকা তৈরি করা হয়েছিল। বিস্ফোরণে তিনজন নিহত এবং অনেকে আহত হয়েছেন। দশজনকে ফ্লোরেন্স নাইটিঙ্গেলে স্থানান্তরিত করা হয়। এটিআর-35 দ্বারা রোচকে টেনে নিয়ে যাওয়া হয় এবং জাহাজটিতে আত্মসমর্পণের কাগজপত্র স্বাক্ষরিত হওয়ার 15 দিন পরে, রোচ টোকিও উপসাগরে প্রবেশ করে এবং জাহাজ মেরামতের জন্য নোঙর করা হয়। 18ই অক্টোবর একটি পরিদর্শন ও জরিপ পর্ষদ সিদ্ধান্ত নেয় যে রোচ অর্থনৈতিকভাবে মেরামতের বাইরে ছিল এবং তাকে নরখাদক করার সুপারিশ করে। পরবর্তীকালে, বাতিল করা হলে, 1946 সালের 11ই মার্চ রোচের হাল্ক ইয়োকোসুকায় ডুবে যায়। 1946 সালের 5ই জুন নৌবাহিনীর জাহাজ রেজিস্টার থেকে তাকে আঘাত করা হয়। তথ্যসূত্র নিউ জার্সির কেয়ার্নি-তে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজগুলির ক্যানন-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট 1944 সালে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্রিগেট এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজগুলির ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট 1945 সালের সেপ্টেম্বরে প্রশান্ত মহাসাগরের সামুদ্রিক ঘটনায় দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজডুবির ফলে ডুবে যায়।