Doppler on Wheels
ডপলার অন হুইলস (বা ডিওডাব্লু) হল ইলিনয় আরবানা-শ্যাম্পেইন বিশ্ববিদ্যালয় দ্বারা পরিচালিত এক্স-ব্যান্ড এবং সি-ব্যান্ড রাডার ট্রাকের একটি বহর এবং পূর্বে প্রধান তদন্তকারী (পিআই) জোশুয়া উরম্যানের নেতৃত্বে কলোরাডোর বোল্ডারে সেন্টার ফর সিভিয়ার ওয়েদার রিসার্চ (সিএসডাব্লুআর) দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, যার অর্থায়ন মূলত জাতীয় বিজ্ঞান ফাউন্ডেশন (এনএসএফ) দ্বারা সরবরাহ করা হয়। ডিওডাব্লু বহর এবং এর সাথে সম্পর্কিত মোবাইল মেসোনেট এবং স্থাপনযোগ্য আবহাওয়া স্টেশনগুলি (পড) নিম্ন বায়ুমণ্ডলীয় পর্যবেক্ষণ সুবিধা (এলএওএফ) "জাতীয় সুবিধা" ছিল যা বিভিন্ন ধরনের এনএসএফ-স্পন্সর গবেষণাকে সমর্থন করে। এগুলি এখন পি. আই কারেন কোসিবার নেতৃত্বে এন. এস. এফ-এর "কমিউনিটি ইন্সট্রুমেন্টস অ্যান্ড ফেসিলিটিজ" (সি. আই. এফ) প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। ইতিহাস এবং মোতায়েন 2022 সাল পর্যন্ত, 1995 সাল থেকে নির্মিত মোট আটটির মধ্যে তিনটি কার্যকরী ডিওডাব্লু রয়েছে। এই তিনটির মধ্যে দুটি, ডিওডব্লিউ 6 এবং 7, হল দ্বৈত-মেরুকরণ, দ্বৈত-ফ্রিকোয়েন্সি, দ্রুত-স্ক্যানিং ডপলার আবহাওয়া রাডার। এই রাডারগুলির দ্বৈত 250 কিলোওয়াট ট্রান্সমিটার সহ যে কোনও মোবাইল এক্স-ব্যান্ড সিস্টেমের সর্বোচ্চ প্রেরণ ক্ষমতা রয়েছে। তৃতীয়টি, র্যাপিড-স্ক্যান ডিওডাব্লু (আরএসডিওডাব্লু) হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, এতে একটি কাস্টম পর্যায়-অ্যারে অ্যান্টেনা রয়েছে যা একাধিক উচ্চতা স্ক্যানগুলি একযোগে সম্পন্ন করার অনুমতি দেয়। আরএসডিওডাব্লিউ-কে একটি একক রশ্মি, একক ফ্রিকোয়েন্সি, একক-মেরুকরণ রাডারে (ডিওডাব্লিউ 8 হিসাবে ক্ষেত্রায়িত) কনফিগার করা যেতে পারে। প্রতিটি ডিওডাব্লু একটি যোগাযোগ মাস্তুল দিয়ে সজ্জিত যা বিভিন্ন আবহাওয়ার যন্ত্রগুলি হোস্ট করে। বেশ কয়েকটি যন্ত্রচালিত মোবাইল মেসোনেট পিকআপ ট্রাক রিমোট সেন্সিং রাডারগুলির পরিপূরক হিসাবে মাস্তুলগুলিতে সিটু আবহাওয়ার যন্ত্রপাতি স্থাপন করে। এই ভ্রাম্যমাণ মেসোনেটগুলি প্রায় কুড়িটি যন্ত্রযুক্ত "পিওডিএস" বহন করে, যা টর্নেডো, গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড় এবং অন্যান্য প্রতিকূল পরিবেশে বেঁচে থাকার জন্য নকশাকৃত দ্রুত স্থাপনযোগ্য আবহাওয়া স্টেশন। ডিওডাব্লু বহরের সাথে কখনও কখনও একটি মোবাইল অপারেশনস অ্যান্ড রিপেয়ার সেন্টার (এমওআরসি) থাকে, একটি বড় ভ্যান যা মাঠের সমন্বয়, ডেটা পরিচালনা এবং সরঞ্জাম মেরামতের জন্য ওয়ার্কস্টেশন ধারণ করে। ডিওডাব্লু নৌবহর 200টি টর্নেডো এবং তেরোটি হারিকেনের কোরের মধ্যে তথ্য সংগ্রহ করেছে। এম. এ. পি এবং সি. ও. পি. এস ফিল্ড প্রোগ্রামের জন্য এবং জে. এ. ডব্লিউ. এস-জুনাউ প্রকল্পের জন্য আলাস্কায় দুইবার ডি. ও. ডব্লিউ মোতায়েন করা হয়েছে। ডিওডাব্লু ব্রিস্টল হেড এবং ব্যাটল পাসে এএসসিআইআই প্রকল্পের জন্য যতটা উঁচুতে কাজ করেছে। ওডব্লিউএলইএস হ্রদ-প্রভাব তুষার অধ্যয়নের জন্য তিনটি ডিওডাব্লু, মোবাইল মেসোনেট এবং পিওডিএস মোতায়েন করা হয়েছিল। ডিওডাব্লুগুলি ভোর্টেক্স, ভোর্টেক্স 2, সিওপিএস, এমএপি, এএসসিআইআই, আইএইচওপি, এসসিএমএস, কেস, রোটেট, প্যামরেক্স, স্নোড-আন্ডার, ফ্ল্যাটল্যান্ড, হিরো, ইউআইডিওও সহ অনেক ক্ষেত্রের কর্মসূচিতে অংশ নিয়েছে। ডিওডাব্লু বহরটি জুন-জুলাই 2015 সালে নিশাচর পরিচলন অধ্যয়ন, পিইসিএএন-এ মোতায়েন করা হয়েছিল। 2018 সালের শেষের দিকে, ডিওডাব্লু সুবিধা একটি নতুন দ্রুত-স্থাপনযোগ্য সি-ব্যান্ড রাডার (বা সিওডাব্লু) চালু করে যা একটি বৃহত্তর অ্যান্টেনা এবং 5 সেমি তরঙ্গদৈর্ঘ্য (ডিওডাব্লুগুলির 3 সেমি তরঙ্গদৈর্ঘ্যের তুলনায়) সমন্বিত। অ্যান্টেনার বড় আকারের কারণে, ট্রাকটিতে একটি অন্তর্নির্মিত ক্রেন রয়েছে যা রাডারকে সাইটে একত্রিত করার অনুমতি দেয়। 2018 সালের শেষের দিকে আর্জেন্টিনায় RELAMPAGO মাঠ অভিযানের অংশ হিসাবে সিওডাব্লু প্রথম মোতায়েন করা হয়েছিল। 2020 সালের নভেম্বরে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে ইলিনয় আরবানা-শ্যাম্পেইন বিশ্ববিদ্যালয়ের বায়ুমণ্ডলীয় বিজ্ঞান বিভাগ ডিওডাব্লু সুবিধার ব্যবস্থাপনা অংশীদার হবে। চুক্তিতে তিনটি ডিওডাব্লু, সিওডাব্লু এবং তিনটি মোবাইল মেসোনেট যানবাহন পাশাপাশি সাউন্ডিং সিস্টেম এবং অন্যান্য যন্ত্রপাতি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই অংশীদারিত্বের অর্থায়ন করা হয়েছিল বিভাগীয় অর্থ এবং এনএসএফ এবং অন্যান্য সংস্থার বাইরের গবেষণা অনুদানের মাধ্যমে। ইউ. আই. ইউ. সি-তে যোগদানের পর, সুবিধাটি এবং এর সাথে সম্পর্কিত যন্ত্রের আনুষ্ঠানিকভাবে "এফ. এ. আর. এম" (রাডার এবং মেসোনেটের নমনীয় অ্যারে) নামকরণ করা হয়। এফ. এ. আর. এম 2022 সালে উইন্টার-মিক্স এবং পেরিলস সহ একাধিক ক্ষেত্র প্রচারে অংশগ্রহণ করে। এটি আসন্ন এল. ই. ই প্রকল্পেও অংশগ্রহণ করবে। ডিওডাব্লু-র তথ্য উপ-কিলোমিটার হারিকেন সীমানা স্তর রোল আবিষ্কারের দিকে পরিচালিত করে, যা সম্ভবত বাতাসের ক্ষতি সংশোধন করে এবং হারিকেন তীব্রতায় মূল ভূমিকা পালন করতে পারে। ডিওডাব্লিউ-এর তথ্য এখন পর্যন্ত রেকর্ড করা সবচেয়ে তীব্র বাতাস প্রকাশ করেছে (ব্রিজ ক্রিক টর্নেডো, 3 মে 1999), এবং এখন পর্যন্ত নথিভুক্ত বৃহত্তম টর্নেডিক প্রচলন (মুলহল, ওকে-তে 3 মে 1999), এবং টর্নেডো বাতাস এবং উপ-টর্নেডিক ভোর্টেক্স বাতাসের প্রথম 3ডি মানচিত্র তৈরি করেছে, এবং হ্রদ-প্রভাব তুষার ব্যান্ডগুলির মধ্যে তীব্র ভোর্টিস নথিভুক্ত করেছে। প্রায় 70টি সহকর্মী পর্যালোচিত বৈজ্ঞানিক প্রকাশনা ডিওডাব্লিউ তথ্য ব্যবহার করেছে। ডিসকভারি চ্যানেলের রিয়েলিটি সিরিজ স্টর্ম চেজারস, ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক চ্যানেলের বিশেষ টর্নেডো ইন্টারসেপ্ট এবং দ্য ট্রু ফেস অফ হারিকেনস এবং পিবিএস-এর নোভা পর্ব "দ্য হান্ট ফর দ্য সুপারটুইস্টার" সহ ডিওডাব্লু বহর, পিওডিএস এবং মোবাইল মেসোনেটগুলি টেলিভিশনে প্রদর্শিত হয়েছে। বর্তমানে এফ. এ. আর. এম-এর সক্ষমতা সম্প্রসারণের জন্য দুটি বড় প্রকল্পের পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রথমটি হল তীব্র বৃষ্টিপাতের মধ্য দিয়ে দেখতে সক্ষম 10 সেন্টিমিটার তরঙ্গদৈর্ঘ্যের চারটি দ্রুত-স্থাপনযোগ্য এস-ব্যান্ড রাডার সমন্বিত একটি এস-ব্যান্ড অন হুইলস নেটওয়ার্ক (এস. ও. ডব্লিউ. এন. ই. টি) তৈরি করা। এই ছোট ট্রাক-মাউন্ট করা রাডারগুলি একটি একক বড় এস-ব্যান্ড রাডারকে প্রতিস্থাপন করবে, যা দ্বৈত-ডপলার বিশ্লেষণ এবং দ্রুত স্থাপনার সময়কে অনুমতি দেবে। দ্বিতীয় পরিকল্পিত প্রকল্পটি হল বিসট্যাটিক অ্যাডাপ্টেবল রাডার নেটওয়ার্ক (বিএআরএন) যা একাধিক, ব্যয়বহুল ট্রান্সমিটারের প্রয়োজন ছাড়াই উচ্চ রেজোলিউশন বায়ু ভেক্টর পর্যবেক্ষণ প্রদানের জন্য বিদ্যমান ডিওডাব্লু এবং সিওডাব্লু-এর সাথে একীভূত হবে। এই বাইস্ট্যাটিক রিসিভারগুলিতে ছোট অ্যান্টেনা থাকবে যা পডের মতো স্থাপন করা যেতে পারে বা মোবাইল মেসোনেট বা অনুরূপ যানবাহনে স্থাপন করা যেতে পারে। আরও দেখুন বিস্ট্যাটিক রাডার পালস-ডপলার রাডার স্টর্ম চেজিং রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্কস ইনফরমেশন অন ডপলার অন হুইলস অ্যান্ড র্যাপিড ডিওডাব্লিউ ওয়েদার রাডারস মেটিওরোলজি রিসার্চ অ্যান্ড ফিল্ড প্রজেক্টস সিভিয়ার ওয়েদার অ্যান্ড কনভেনশন স্টর্ম চেজিং বিস্ট্যাটিক রাডারস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি