Transport in Jerusalem
জেরুজালেমে পরিবহণ একটি সু-উন্নত আন্তঃনগর নেটওয়ার্ক এবং একটি উদীয়মান, উন্নয়নশীল আন্তঃনগর নেটওয়ার্ক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর জেরুজালেমের নিকটতম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হিসাবে কাজ করে। ইজড বাস লাইন এবং ইসরায়েল রেলপথ জেরুজালেম শহরকে ইসরায়েলের বেশিরভাগ অংশের সাথে সংযুক্ত করে এবং বিমানবন্দর এবং তেল আভিভের সাথে একটি উচ্চ গতির রেল লাইন বর্তমানে নির্মাণাধীন রয়েছে, যখন বেন গুরিয়ন বিমানবন্দরের অংশটি ইতিমধ্যে সীমিত ক্রিয়াকলাপে রয়েছে। শহরের মধ্যে, রেলপথের পরিবর্তে সড়কগুলি পরিবহনের প্রাথমিক মাধ্যম। রোডস বিগিন হাইওয়ে (হাইওয়ে 50) হল জেরুজালেমের পশ্চিম অভ্যন্তরীণ শহর এক্সপ্রেসওয়ে। এটি আতরোট থেকে মানাহাট (মালহা) পর্যন্ত উত্তর থেকে দক্ষিণে চলে গেছে এবং আরও দক্ষিণে হাইওয়ে 60-এর সাথে গুশ এটজিওনের সংযোগ স্থাপনের জন্য প্রসারিত করা হচ্ছে। মহাসড়কের উত্তর প্রান্তটি তেল আভিভ এবং মোদীন থেকে হাইওয়ে 443 দ্বারা সরবরাহ করা হয়। অ্যাটারট-তালপিয়ট রুট (হাইওয়ে 60) হল প্রধান রুট যা শহরের কেন্দ্রস্থল অতিক্রম করে; এবং হার্জল বুলেভার্ড, যা শহরের উত্তর প্রবেশদ্বার থেকে শুরু হয়ে মাউন্ট হার্জল এবং ইয়াদ ভাশেম হলোকাস্ট স্মৃতিসৌধের মধ্য দিয়ে দক্ষিণে চলতে থাকে। এরপরে এটি অতিরিক্ত রুটে মিশে যায় যা দক্ষিণ-পশ্চিম প্রান্তের দিকে নিয়ে যায়। গোলম্ব-হারজগ-বেন-জভি রুটটি শহরের কেন্দ্রের সাথে দক্ষিণ প্রান্তকেও সংযুক্ত করে। শহরের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে চলে যাওয়া জাফা রোড ওল্ড সিটির জাফা গেটের পাশাপাশি মধ্য-পূর্ব পাড়া এবং উত্তর-পশ্চিম শহরের প্রবেশদ্বারকে হাইওয়ে 1-এর সাথে সংযুক্ত করে। হাইওয়ে 1 উত্তরে ইগেইল ইয়াদিন বুলেভার্ড হিসাবে শহর-কেন্দ্রকে বাইপাস করে এবং মা 'আলে আদুম্মিমকে রামোটের কাছে বেগিন হাইওয়ের সাথে সংযুক্ত করে। শহরের চারপাশে 35 কিলোমিটার (22 মাইল) রিং রোডের কিছু অংশে নির্মাণ কাজ চলছে, যা শহরতলির এবং শহরের কেন্দ্রের মধ্যে দ্রুত সংযোগ গড়ে তুলছে। প্রকল্পের পূর্ব অংশের ধারণা কয়েক দশক আগে করা হয়েছিল, তবে প্রস্তাবিত মহাসড়কের প্রতিক্রিয়া এখনও মিশ্র। জেরুজালেম সেন্ট্রাল বাস স্টেশন হল জেরুজালেমের প্রধান আন্তঃনগর বাস স্টেশন। শহরটি মূলত এগ্ড বাস দ্বারা পরিবেশন করা হয়, যদিও 2009 সালের হিসাবে, অন্যান্য বেশ কয়েকটি সংস্থা শহর থেকে আসা-যাওয়ার জন্য ক্রমবর্ধমান সংখ্যক বাস লাইন সরবরাহ করছে; 2009 সালের হিসাবে, ড্যান এবং সুপারবাসও সেন্ট্রাল বাস স্টেশন ব্যবহার করে। জেরুজালেমে সিটি বাসগুলি এগ্ড দ্বারা পরিচালিত হয়, যা শহর এবং এর শহরতলিতে প্রায় 100 টি বাস লাইন চালায়। মোবাইলমি টু জয়েন্ট এগ্ড-ড্যান বাস লাইনে বিভিন্ন লাইনের একটি মানচিত্র অ্যাক্সেস করা যেতে পারে যা বনি ব্র্যাক-জেরুজালেম রুটে পরিষেবা দেয়, যেখানে সুপারবাস এবং ভিয়োলিয়া যথাক্রমে মোদী 'ইন ইলিট এবং মোদী' ইন পরিবেশন করে। ডিসেম্বর 2008 পর্যন্ত, সুপারবাস জেরুজালেম করিডোরে জেরুজালেম এবং বেইট শেমেশের মধ্যে সমস্ত বাস রুট সরবরাহ করে। ইলিট কোম্পানি বেইটার ইলিটে বাস লাইন সরবরাহ করে। পূর্ব জেরুজালেম আরব-চালিত বাসগুলি পূর্ব জেরুজালেমের শহরের আরব এলাকা এবং ফিলিস্তিনি কর্তৃপক্ষের কিছু ফিলিস্তিনি শহর এবং ইসরায়েলি আরব শহরগুলিতে পরিষেবা প্রদান করে। এই ব্যবস্থাটি সুলতান সুলেইমান স্ট্রিটের পূর্ব জেরুজালেম সেন্ট্রাল বাস স্টেশনের বাইরে অবস্থিত, যদিও বাসগুলি পুরাতন শহরের দামেস্ক গেটের বাইরে থেকেও ছেড়ে যায়। এগ্ড এবং পূর্ব জেরুজালেম আরব শহরের বাস নেটওয়ার্কগুলি প্রায় সম্পূর্ণরূপে পৃথক হয়ে গেছে। উভয় সংস্থার দ্বারা পরিবেশন করা মুষ্টিমেয় কয়েকটি বাস স্টপ রয়েছে। পূর্ব জেরুজালেমের আরব বাসিন্দারা প্রকৃতপক্ষে এগড বাস ব্যবহার করে, তবে ইহুদি বাসিন্দারা খুব কমই পূর্ব জেরুজালেম আরব বাস ব্যবহার করে, কারণ পূর্ব জেরুজালেমের আরবরা মাঝে মাঝে জেরুজালেমের ইহুদি অংশে যান, ইহুদীরা প্রায়শই জেরুজালেমের আরব পাড়ায় যান না। ট্রেন ইসরায়েল রেলওয়ে জেরুজালেমে দুটি পৃথক ট্রেন লাইন পরিচালনা করে। প্রধান লাইনটি হল নতুন উচ্চ-গতির রেল সংযোগ, যা 2018 সালে খোলা হয়েছিল, তেল আভিভ থেকে প্রায় 30 মিনিটের প্রত্যাশিত ট্রানজিট সময় সহ। এটি তেল আভিভ থেকে বেন গুরিয়ন বিমানবন্দর হয়ে জেরুজালেম পর্যন্ত চলে এবং জেরুজালেম সেন্ট্রাল বাস স্টেশন এবং আন্তর্জাতিক কনভেনশন সেন্টারের মধ্যে অবস্থিত একটি নতুন ভূগর্ভস্থ স্টেশন, জেরুজালেম-ইটজাক নাভন রেলওয়ে স্টেশনে শেষ হয়। পুরনো লাইনটি বেট শেমেশ থেকে দক্ষিণ জেরুজালেমে 2টি স্টপ সহ যায়ঃ মালহা মলের কাছে জেরুজালেম মালহা এবং জেরুজালেম বাইবেলের চিড়িয়াখানা। এই লাইনটি মূলত জাফা-জেরুজালেম রেলপথের অংশ ছিল, যা 1892 সালে খোলা হয়েছিল। অবনতিশীল অবস্থার কারণে এটি সাত বছর ধরে ব্যবহারের বাইরে ছিল এবং 2005 সালের 9ই এপ্রিল পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। জেরুজালেম মালহা একটি নতুন স্টেশন যা পুরাতন শহরের কাছে রেমেজ স্কোয়ারে ঐতিহাসিক খান স্টেশনকে প্রতিস্থাপন করে। হালকা রেল জেরুজালেম হালকা রেল নেটওয়ার্কের প্রথম লাইনটি 2010 সালে জাফা রোডের উপর সান্তিয়াগো ক্যালাত্রভার কর্ডস ব্রিজ নির্মাণের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়েছিল। প্রথম লাইনটি উত্তর-পূর্বে পিসগাট জেইভ থেকে ফ্রেঞ্চ হিল এবং জাফা রোড হয়ে সেন্ট্রাল বাস স্টেশন এবং দক্ষিণ-পশ্চিম পাড়ায় চলাচল শুরু করে। বেশ কয়েকটি বিলম্বের পর 2011 সালের শেষের দিকে 14টি ট্রেন এবং সর্বোচ্চ 12 মিনিটের অগ্রগতি সহ লাইনটি সম্পূর্ণরূপে চালু হয়েছিল। বিমানবন্দর আটারোট বিমানবন্দর জেরুজালেমের বিমানবন্দর ছিল, কিন্তু দ্বিতীয় ইন্তিফাদা থেকে উদ্ভূত নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণে 2000 সালে বেসামরিক যানবাহনের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং পরে 2001 সালে আইডিএফ নিয়ন্ত্রণে রাখা হয়। যাইহোক, বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, শহরের 40 কিলোমিটার (24 মাইল) উত্তর-পশ্চিমে, জেরুজালেম এবং তেল আবিব উভয়ের জন্য প্রাথমিক আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে। দেশের তিনটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মধ্যে বৃহত্তম হিসাবে (অন্যগুলি হাইফা এবং ইয়ালাতে রয়েছে, তবে হাইফা বিমানবন্দর বৃহত্তম বিমান পরিচালনা করতে অক্ষম), বেন গুরিয়ন ইসরায়েলের ব্যস্ততম বিমানবন্দর, যা বার্ষিক 2 কোটিরও বেশি যাত্রীকে পরিষেবা দেয়। ইজগেডের ইংরেজি ওয়েবসাইটের সাথে ট্রিপ প্ল্যানার ইসরায়েল রেলওয়ের ইংরেজি ওয়েবসাইটের বাইরের লিঙ্ক