Electromagnetic formation flight
বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় গঠন ফ্লাইট (ই. এম. এফ. এফ) কাছাকাছি বেশ কয়েকটি মহাকাশযানের অবস্থান এবং মনোভাব নিয়ন্ত্রণের জন্য আরও ঐতিহ্যবাহী প্রপালশন সিস্টেমের পরিবর্তে প্রতিক্রিয়া চাকার সাথে বৈদ্যুতিন চৌম্বক ব্যবহার করার ধারণাটি তদন্ত করে। ঐতিহ্যবাহী প্রপালশন সিস্টেমের বিপরীতে, যা নিষ্ক্রিয় প্রণোদক ব্যবহার করে যা প্রায়শই জীবনকাল সীমিত করে, ই. এম. এফ. এফ সিস্টেম একটি চৌম্বক ক্ষেত্রকে শক্তিশালী করতে সৌর শক্তি ব্যবহার করে। ম্যাসাচুসেটস ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি স্পেস সিস্টেমস ল্যাবরেটরি গতিশীলতা এবং নিয়ন্ত্রণ মডেলগুলির পাশাপাশি তাদের বৈধতার জন্য একটি পরীক্ষামূলক টেস্টবেড বিকাশের মাধ্যমে এই ধারণাটি অন্বেষণ করছে। এটি কীভাবে কাজ করে ই. এম. এফ. এফ-এর জন্য চৌম্বক ক্ষেত্রগুলি তারের কয়েলের মাধ্যমে বিদ্যুৎ প্রেরণ করে তৈরি করা হয়। তৈরি চৌম্বকীয় দ্বিমেরুগুলির মধ্যে মিথস্ক্রিয়া সহজেই একটি দূরবর্তী ক্ষেত্রের অনুমানের মাধ্যমে বোঝা যায় যেখানে দ্বিমেরুটির ভৌত আকারের তুলনায় দুটি যানবাহনের মধ্যে পৃথকীকরণের দূরত্ব বেশি। বিভিন্ন যানবাহনের দ্বিমেরু নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে আকর্ষণ, বিকর্ষণ এবং শিয়ার বল তৈরি করা যেতে পারে। প্রতিক্রিয়া চাকাগুলির সাথে মিলিত হয়ে, যে কোনও পছন্দসই কৌশল সম্পাদন করা যেতে পারে যতক্ষণ না গঠনের ভরের কেন্দ্রটি পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়। প্রয়োগগুলি একাধিক মহাকাশযান একে অপরের তুলনায় স্বাধীনভাবে উড়ছে এবং সিস্টেমের ভর কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ করার প্রয়োজন নেই এমন ক্ষেত্রে ই. এম. এফ. এফ সিস্টেমটি সবচেয়ে বেশি প্রযোজ্য। নাসার টেরেস্ট্রিয়াল প্ল্যানেট ফাইন্ডার (টিপিএফ) মিশন এবং স্পেস টেলিস্কোপ অ্যাসেম্বলি এই ধরনের মাত্র দুটি মিশন। ই. এম. এফ. এফ ভোগ্যপণ্যের উপর নির্ভরতা হ্রাস করার প্রধান সুবিধা প্রদান করে। উপরন্তু, এটি থ্রাস্টার প্লামগুলি নির্মূল করে এবং একটি ব্যর্থ উপাদানকে আরও অর্থনৈতিকভাবে প্রতিস্থাপনের ক্ষমতা বাড়ায়। টেস্টবেড এম. আই. টি-এস. এস. এল একটি বড় সমতল তলায় 2-ডি গঠনের নিয়ন্ত্রণ প্রদর্শনের জন্য দুটি ই. এম. এফ. এফ টেস্টবেড যানবাহন তৈরি করেছে। যানবাহনগুলি একটি ঘর্ষণহীন বায়ু গাড়িতে ঝুলিয়ে রাখা হয় এবং আরএফ যোগাযোগ, মাইক্রোপ্রসেসর এবং একটি মেট্রোলজি সিস্টেম ব্যবহার করে সম্পূর্ণ স্বয়ংসম্পূর্ণ হয়। তরল নাইট্রোজেন ক্রায়োজেনিক তাপমাত্রা বজায় রাখে এবং ব্যাটারিগুলি উচ্চ-তাপমাত্রার অতিপরিবাহী (এইচটিএস) কয়েলগুলিকে শক্তি সরবরাহ করে। টেস্টবেডটি রৈখিক নিয়ন্ত্রক এবং একটি অরৈখিক স্লাইডিং মোড নিয়ন্ত্রক ব্যবহার করে খোলা লুপ এবং বন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণে রিলেটিভ ডিগ্রি অফ ফ্রিডম (ডিওএফ)-এর নিয়ন্ত্রণ প্রদর্শন করেছে। স্পেস সিস্টেমস ল্যাবের প্রাক্তন সহযোগী পরিচালক ডঃ রেমন্ড সেডউইক (বর্তমানে ইউনিভার্সিটি অফ মেরিল্যান্ড, কলেজ পার্কে) বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় গঠন উড়ানের উপর একটি গবেষণাপত্রের জন্য প্রথম বেপি কলম্বো পুরস্কার পেয়েছেন। কলম্বোর সঙ্গে কাজ করা অ্যারো-অ্যাস্ট্রো অধ্যাপক ম্যানুয়েল মার্টিনেজ-সানচেজের মতে, "জুরি সর্বসম্মত ছিল যে রায়ের গবেষণাপত্রটি কঠোরতার সাথে মিলিত হয়ে 'বেপি' কলম্বোর উদ্ভাবন এবং মৌলিকতার মনোভাবকে সর্বোত্তমভাবে উপস্থাপন করেছে।" সহযোগীরা বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় গঠনের উড়ান বা অনুরূপ প্রকল্পগুলির উপর গবেষণা এখানেও চলছেঃ দ্য ইনস্টিটিউট অফ স্পেস অ্যান্ড অ্যাস্ট্রোনটিক্যাল সায়েন্স/জাক্সা স্পেস রিসার্চ সেন্টার, পোলিশ একাডেমি অফ সায়েন্সেস মিশিগান টেকনোলজিকাল ইউনিভার্সিটি অন কলম্ব ফোর্স স্পেসক্রাফট অন্যান্য জার্নাল নিবন্ধ এলিয়াস, লায়লা এম, কোওন, ড্যানিয়েল ডব্লিউ, সেডউইক, রেমন্ড জে, এবং মিলার, ডেভিড ডব্লিউ, "বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় গঠনের ফ্লাইট ডায়নামিক্স সহ প্রতিক্রিয়া চাকা জাইরোস্কোপিক স্টিফনিং এফেক্টস" জার্নাল অফ গাইডেন্স, কন্ট্রোল, এবং ডায়নামিক্স, খণ্ড। 30, নং। 2, মার্চ-এপ্রিল। 2007, পৃ. 499-511। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক এসএসএল-এর ই. এম. এফ. এফ ওয়েব পেজ এম. আই. টি স্পেস সিস্টেমস ল্যাবরেটরি এম. এস. ই. স্পার্স অ্যারোস্পেস ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের অন্যান্য গবেষণা