Airport check-in
বিমানবন্দর চেক-ইন হল এমন একটি প্রক্রিয়া যার মাধ্যমে একটি বিমান সংস্থা বিমানের যাত্রীদের একটি উড়ানের জন্য বিমানে ওঠার অনুমোদন দেয়। বিমান সংস্থাগুলি সাধারণত এই প্রক্রিয়ার জন্য বিমানবন্দরে পাওয়া পরিষেবা কাউন্টারগুলি ব্যবহার করে এবং চেক-ইন সাধারণত কোনও বিমান সংস্থা বা কোনও বিমান সংস্থার পক্ষে কাজ করা কোনও হ্যান্ডলিং এজেন্ট দ্বারা পরিচালিত হয়। যাত্রীরা সাধারণত যে কোনও লাগেজ হস্তান্তর করে যা তারা চায় না বা বিমানের কেবিনে বহন করার অনুমতি পায় না এবং তাদের বিমানে ওঠার আগে একটি বোর্ডিং পাস পায়। বিমানবন্দরে পৌঁছনোর সময় চেক-ইন সাধারণত একজন যাত্রীর জন্য প্রথম পদ্ধতি, কারণ বিমানের নিয়মাবলী অনুসারে যাত্রীদের বিমান ছাড়ার আগে নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে চেক-ইন করতে হয়। গন্তব্য এবং বিমান সংস্থার উপর নির্ভর করে এই সময়কাল 15 মিনিট থেকে 2 ঘন্টা পর্যন্ত হয় (স্ব-চেক ইন সহ, অনলাইন প্রক্রিয়া দ্বারা চেক ইন করলে এটি 30 দিন পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে)। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, যাত্রীর প্রায়শই বসার পছন্দের মতো বিশেষ বাসস্থানের জন্য জিজ্ঞাসা করার, ফ্লাইট বা গন্তব্য তথ্য সম্পর্কে অনুসন্ধান করার, ঘন ঘন ফ্লাইয়ার প্রোগ্রাম মাইল সংগ্রহ করার বা আপগ্রেডের জন্য অর্থ প্রদানের ক্ষমতা থাকে। তবে, এয়ারলাইন চেক-ইন-এর প্রধান কাজ হল বিমানের কার্গো হোল্ডে যাওয়া লাগেজ গ্রহণ করা এবং বোর্ডিং পাস প্রদান করা। প্রয়োজনীয় সময় কখনও সংরক্ষণের মধ্যে লেখা থাকে, কখনও কখনও ওয়েবসাইটে কোথাও লেখা থাকে এবং কখনও কখনও কেবল "যাত্রীদের চেক-ইন করার জন্য পর্যাপ্ত সময় দেওয়া উচিত" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। ইন-টাউন চেক-ইন পরিষেবা হল আবুধাবি, সিওল, হংকং, দিল্লি, কুয়ালালামপুর-আন্তর্জাতিক, লন্ডন, স্টকহোম, ভিয়েনা এবং তাইপেই-এর মতো কিছু শহর দ্বারা প্রদত্ত একটি পরিষেবা, যেখানে যাত্রীরা শহরের মধ্যে নির্দিষ্ট জায়গায় কিন্তু বিমানবন্দরের বাইরে লাগেজ চেক করতে পারে। এর ফলে বিমানবন্দরে চেক-ইন এবং লাইনের সময় কমে যায়। চেক-ইন গন্তব্য বা পয়েন্ট চেক-ইন-এর প্রকারগুলি যদি যাত্রীকে বিমানের শুধুমাত্র একটি সেক্টরে চেক-ইন করা হয়, তবে এটিকে গন্তব্য বা পয়েন্ট চেক-ইন বলা হয়। চেক-ইন-এর মাধ্যমে যদি কোনও যাত্রীকে সমস্ত সামনের ফ্লাইটে চেক করা হয় এবং সমস্ত সংযোগকারী ফ্লাইটের জন্য বোর্ডিং পাস থাকে এবং ব্যাগগুলিও চেক করা হয়। যাত্রীকে ট্রানজিটে আবার নিজেকে এবং ব্যাগেজ পুনরায় পরীক্ষা করতে হবে না, তারপরে চেক-ইন চেক-ইন হিসাবে পরিচিত। যাত্রী পরিচয় নিবন্ধন চেক-ইন করার সময়, এজেন্টের প্রাথমিক দায়িত্বগুলির মধ্যে একটি হল বৈধ নথিগুলি পরীক্ষা করা। এর মধ্যে রয়েছে টিকিট, পাসপোর্ট, ভিসা, সম্মতিপত্র এবং কিছু ক্ষেত্রে, অভিবাসনের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার জন্য যাত্রীদের ঠিকানা এবং যোগাযোগের বিবরণ। কিছু বিমান সংস্থা যাত্রীদের অর্থ প্রদানের জন্য ব্যবহৃত মূল ক্রেডিট কার্ডটি দেখাতে বলতে পারে। ব্যাগেজ রেজিস্ট্রেশন চেক-ইন করার সময়, যাত্রী ব্যাগেজ হস্তান্তর করে যা বিমানবন্দরের নিরাপত্তা দ্বারা পরীক্ষা করা হয় এবং সিল করা যেতে পারে (সেই দেশের নিরাপত্তা বিধিমালা সাপেক্ষে)। যে কোনও জিনিস যা ওজন সীমার উপরে বা যা যাত্রীর দ্বারা বিমানের কেবিনে বহন করার অনুমতি নেই তা সাধারণত চেক-ইন করার সময় এজেন্টের কাছে হস্তান্তর করা হয়। ব্যাগেজ ভাতা, যদি থাকে, বিমান সংস্থা দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং অতিরিক্ত যে কোনও কিছুর জন্য অতিরিক্ত চার্জ ধার্য করা হবে। সেলফ-সার্ভিস ব্যাগ ড্রপ কিছু বিমান সংস্থার একটি সেলফ-চেক-ইন প্রক্রিয়া রয়েছে যা ব্যাগ সহ যাত্রীদের সেলফ ব্যাগ ড্রপ মেশিনে চেক-ইন করার অনুমতি দেয়। এরপর যাত্রীরা ব্যাগেজ ট্যাগটি সংযুক্ত করে ব্যাগেজ ড্রপ বেল্টে ব্যাগটি ফেলে দেয়। চেক করা লাগেজ ছাড়া যাত্রীরা সরাসরি লাউঞ্জে যেতে পারেন (যদি লাউঞ্জ অ্যাক্সেসের অধিকারী হন) এবং তাদের ই-পাস (শুধুমাত্র তার প্রিমিয়াম গ্রাহকদের জন্য একটি ছোট আরএফআইডি ডিভাইস) ব্যবহার করে সেখানে কিয়স্কে চেক ইন করতে পারেন বা সরাসরি প্রস্থান গেটে যেতে পারেন। অনেক বিমান সংস্থা ই-পাস, এমপাস বা অনুরূপ মোবাইল অ্যাপের মতো বৈদ্যুতিন চেক-ইন ব্যবহার করে এবং এই অ্যাপ্লিকেশনগুলি বোর্ডিং পাস হিসাবে কাজ করে। বসার অ্যাসাইনমেন্ট সাধারণত চেক-ইন করার সময়, একটি নির্দিষ্ট আসন নির্বাচন করার বিকল্প দেওয়া হয়, যাত্রীদের জিজ্ঞাসা করা হয় যে তারা উইন্ডো বা আইল আসন পছন্দ করে কিনা। অনলাইন চেক-ইন হল এমন একটি প্রক্রিয়া যেখানে যাত্রীরা ইন্টারনেটের মাধ্যমে একটি ফ্লাইটে তাদের উপস্থিতি নিশ্চিত করে এবং সাধারণত তাদের নিজস্ব বোর্ডিং পাস মুদ্রণ করে। বাহক এবং নির্দিষ্ট বিমানের উপর নির্ভর করে, যাত্রীরা খাবারের বিকল্প এবং ব্যাগের পরিমাণের মতো বিশদ বিবরণ লিখতে পারেন এবং তাদের পছন্দের আসন নির্বাচন করতে পারেন। এই পরিষেবাটি সাধারণত বিমান সংস্থাগুলি দ্বারা যাত্রীদের কাছে সহজ এবং দ্রুত বলে প্রচার করা হয় কারণ এটি সাধারণত কোনও যাত্রীর বিমানবন্দরের চেক-ইন কাউন্টারে ব্যয় করার সময়কে হ্রাস করে। যাইহোক, কিছু বিমান সংস্থায় নথি যাচাইয়ের জন্য পছন্দের চেক-ইন পদ্ধতি নির্বিশেষে যাত্রীদের বিমানবন্দরে চেক-ইন কাউন্টারে যেতে হবে (উদাহরণস্বরূপ, যে দেশগুলিতে ভিসার প্রয়োজন হয় সেখানে ভ্রমণ করতে বা ক্রয়ের জন্য ব্যবহৃত ক্রেডিট কার্ডটি আসল এবং/অথবা যে ব্যক্তি ক্রয় করেছেন তার পরিচয়ের সাথে মেলে তা নিশ্চিত করতে)। যদি যাত্রীদের অনলাইনে চেক-ইন করার পরে বিমানবন্দরে চেক-ইন প্রক্রিয়া চালিয়ে যাওয়ার প্রয়োজন হয়, তবে সমস্ত ডেস্ককে ব্যাগেজ ড্রপ-অফ পয়েন্ট হিসাবে মনোনীত না করা পর্যন্ত অপেক্ষার সময় কমাতে সাধারণত তাদের জন্য একটি বিশেষ লেন দেওয়া হয়। উপরন্তু, একটি ফ্লাইটের জন্য অনলাইন চেক-ইন প্রায়শই তার ব্যক্তিগত প্রতিরূপের চেয়ে আগে পাওয়া যায়। প্রক্রিয়াটি তখন যাত্রীদের চেক-ইন নিয়ন্ত্রণে স্থানান্তরিত হয়। বিমান সংস্থাগুলি এই ব্যবস্থাটি ব্যবহার করতে পারে কারণ স্ব-পরিষেবাটি প্রায়শই পরিচালনার জন্য আরও দক্ষ, যাত্রী সংখ্যার বৃদ্ধি মোকাবেলা করার আরও বেশি ক্ষমতা সহ। এটি বিমানবন্দরে কার্যকলাপ হ্রাস করে, বিমান সংস্থাগুলির অর্থ সাশ্রয় করে এবং যাত্রীদের অপেক্ষার সময় হ্রাস করে। নির্দিষ্ট কিছু সীমিত পরিস্থিতি ছাড়া অনলাইন চেক-ইন ব্যবহার না করার জন্য রায়ানএয়ার যাত্রীদের কাছ থেকে একটি ফি নেয় যা 60 ইউরো পর্যন্ত হতে পারে। উপরন্তু, 2010 সালের শুরুতে, সমস্ত যাত্রীদের অনলাইনে চেক ইন করতে বাধ্য করা হয়েছিল, তাই চেক-ইন ডেস্কের ব্যবহার বাতিল করা হয়েছিল। তা সত্ত্বেও, যাত্রীদের এখনও তাদের বোর্ডিং কার্ড প্রিন্ট করার জন্য চার্জ করা হয়। অন্যান্য ঐতিহ্যবাহী বাহকদের মধ্যে অনলাইন চেক-ইন ক্রমবর্ধমানভাবে প্রয়োজন হয়ে উঠছে, বিশেষ করে ইউরোপে যেহেতু বিমানবন্দরের চেক-ইন ডেস্কগুলি শুধুমাত্র ব্যাগেজ ড্রপ পয়েন্ট হিসাবে অবনমিত করা হচ্ছে। আলাস্কা এয়ারলাইন্স প্রথম অনলাইন চেক-ইন অফার করে। 1999 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে শুরু হওয়া এই ব্যবস্থাটি প্রথম সীমিত ভিত্তিতে দেওয়া হয়েছিল এবং পরবর্তী ত্রৈমাসিকে নির্বাচিত ফ্লাইটে সাধারণ মানুষের জন্য উপলব্ধ ছিল। তারপর থেকে, ক্রমবর্ধমান সংখ্যক বিমান সংস্থা এই ব্যবস্থা চালু করেছে। ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ ছিল প্রথম বিমান সংস্থা যা 3-ডি বারকোড প্রযুক্তি ব্যবহারের জন্য সিএএ (সিভিল এভিয়েশন অথরিটি এবং এফএএ (ফেডারেল এভিয়েশন অথরিটি) উভয়ের কাছ থেকে সিল অনুমোদন নিয়ে বিশ্বব্যাপী অনলাইন চেক-ইন স্থাপন করেছিল। সাধারণত, বিমানের নির্ধারিত প্রস্থানের 24 ঘন্টা আগে বা ইন্টারনেট চেক-ইন অ্যাসিস্ট্যান্টের জন্য সাত দিনের আগে বিমানের ওয়েবসাইটে বিমান ভ্রমণের জন্য ওয়েব-ভিত্তিক চেক-ইন দেওয়া হয়। যাইহোক, কিছু বিমান সংস্থা দীর্ঘ সময়ের অনুমতি দেয়, যেমন ইজিজেট, যা 30 দিন আগে এটি খোলে। বিমান সংস্থার উপর নির্ভর করে, বিমানের জন্য চেক ইন করা প্রথম ব্যক্তিদের দেওয়া প্রথম শ্রেণী বা ব্যবসায়িক শ্রেণীতে আরও ভাল আসন বা আপগ্রেডের সুবিধা থাকতে পারে। এই চাহিদা মেটানোর জন্য, কিছু সাইট ভ্রমণকারীদের 24 ঘন্টার উইন্ডোর আগে একটি এয়ারলাইন চেক-ইন অনুরোধ করার এবং এয়ারলাইন থেকে উপলব্ধ হলে ইমেলের মাধ্যমে এয়ারলাইন বোর্ডিং পাস পাওয়ার ক্ষমতা দিয়েছে। কিছু এয়ারলাইন 24 ঘন্টার উইন্ডো খোলার আগে তাড়াতাড়ি চেক-ইন করার সুবিধার জন্য চার্জ নেয়, এইভাবে পছন্দসই আসনের চাহিদা যেমন একটি বাল্কহেড বা জরুরী প্রস্থান সারির ঠিক পিছনে যেমন রায়ানএয়ার, যা চেক-ইন করার অনুমতি দেয় 60 দিন আগে পর্যন্ত যাত্রীদের জন্য যারা আসন সংরক্ষণের জন্য অর্থ প্রদান করে। মোবাইল চেক-ইন 2000-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, যাত্রীর মোবাইল ফোন বা পিডিএ ব্যবহার করে চেক-ইন করা সম্ভব হয়েছিল। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একটি জিপিআরএস বা 4জি-সক্ষম স্মার্টফোন বা একটি ইন্টারনেট-সক্ষম পিডিএ প্রয়োজন হয় (ফিনএয়ার টেক্সট বার্তার মাধ্যমে চেক-ইন করার অনুমতি দেয়), এবং চেক-ইন বৈশিষ্ট্যটি মোবাইল ফোনের ব্রাউজারে কোনও ওয়েবসাইটে কী করে বা একটি ডেডিকেটেড অ্যাপ্লিকেশন ডাউনলোড করে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে। প্রক্রিয়াটি তখন ব্যক্তিগত কম্পিউটার ব্যবহার করে চেক ইন করার সময় যা আশা করা যায় তার অনুরূপ। মোবাইল চেক-ইন প্রক্রিয়া শেষে, কিছু বিমান সংস্থা যাত্রীর মোবাইল ডিভাইসে একটি মোবাইল বোর্ডিং পাস পাঠায়, যা নিরাপত্তা পরীক্ষা এবং বোর্ডিংয়ের সময় বিমানবন্দরে স্ক্যান করা যেতে পারে। যাইহোক, অন্যরা একটি বারকোড সহ একটি বৈদ্যুতিন নিশ্চিতকরণ পাঠায় যা চেক-ইন প্রক্রিয়া চালিয়ে যাওয়ার জন্য (অর্থাৎ, বোর্ডিং পাস জারি করার জন্য) চেক-ইন করার সময় কর্মীদের কাছে উপস্থাপন করা যেতে পারে বা কিয়স্কে স্ক্যান করা যেতে পারে। তাড়াতাড়ি চেক-ইন করার একটি অসুবিধা হ 'ল এটি কোনও ব্যক্তির এজেন্টের ফ্লাইট পরিবর্তনের উপর বিধিনিষেধ আরোপ করে। যেহেতু কোনও পরিবর্তন করার আগে টিকিট কুপনটি আবার ওপেনে পুনরায় সেট করতে হবে, এর ব্যবস্থা করতে কিছুটা সময় লাগতে পারে। প্রিমিয়াম চেক-ইন এবং লাউঞ্জ অ্যাক্সেস যদি যাত্রী একটি প্রথম বা ব্যবসায়িক শ্রেণীর টিকিট বহন করে বা একটি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার প্রোগ্রাম সদস্যপদ কার্ড (সাধারণত উচ্চ-স্তরের স্তর), বা ক্যারিয়ারের সাথে অন্য কোনও ব্যবস্থা উপস্থাপন করে, প্রিমিয়াম চেক-ইন এলাকায় অ্যাক্সেস এবং/অথবা লাউঞ্জ দেওয়া যেতে পারে। প্রিমিয়াম চেক-ইন ক্ষেত্রগুলি বিমান সংস্থা এবং বিমানবন্দরগুলির মধ্যে পরিবর্তিত হয়। প্রধান বিমানবন্দর যেখানে একটি এয়ারলাইন হাব অবস্থিত, সাধারণত একটি পৃথক চেক-ইন লাউঞ্জের ভিতরে আরও পুঙ্খানুপুঙ্খ এবং একচেটিয়া প্রিমিয়াম চেক-ইন অভিজ্ঞতা প্রদান করে। উদাহরণস্বরূপ, এয়ার নিউজিল্যান্ডের অকল্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল প্রিমিয়াম চেক-ইন লাউঞ্জ একটি ডেডিকেটেড কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স কাউন্টার এবং নিরাপত্তা চেকপয়েন্টে সরাসরি শর্টকাট অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। ছোট বিমানবন্দরগুলিতে পরিচালিত বিমান সংস্থাগুলি সাধারণত একটি একচেটিয়া এবং পৃথক প্রিমিয়াম চেক-ইন সারি প্রদান করে, যা প্রায়শই তার প্রথম, ব্যবসায়িক এবং/অথবা প্রিমিয়াম অর্থনীতির যাত্রীদের জন্য সংযুক্ত থাকে। সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স ফার্স্ট ক্লাস এবং স্যুট যাত্রীদের জন্যও এই পরিষেবা প্রদান করে, যাদের ফ্লাইট সিঙ্গাপুর চাঙ্গি বিমানবন্দরের টার্মিনাল 3 থেকে ছেড়ে যায়। এই যাত্রীদের একটি ডেডিকেটেড কার্ব সাইড প্রবেশদ্বার রয়েছে এবং তারা পালঙ্কগুলিতে অপেক্ষা করতে পারে যখন কর্মীরা তাদের চেক-ইন করতে সহায়তা করে। তারপরে তাদের একটি নিবেদিত পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কাউন্টারে নিয়ে যাওয়া হয়। এমিরেটস তার প্রথম-শ্রেণীর/ব্যবসায়িক-শ্রেণীর গ্রাহকদের তার হাব ডিএক্সবিতে পৃথক এবং পৃথক চেক-ইন লেন সরবরাহ করে, বেশিরভাগ অর্থনীতি-শ্রেণীর গ্রাহকদের প্রধান চেক-ইন লবি থেকে আলাদা করে এবং তারপরে সেই প্রথম-শ্রেণীর/ব্যবসায়িক-শ্রেণীর গ্রাহকদের গোপনীয়তা নিশ্চিত করে। স্কাইটিম অগ্রাধিকার চেক-ইন পরিষেবা "স্কাইপিরিওরিটি" প্রদান করে, যার সদস্যরা বৃহত্তর লাগেজের ক্ষমতা সহ অগ্রাধিকার দেওয়া চেক-ইন পরিষেবার অনুমোদন দেওয়ার জন্য চেক-ইন কাউন্টারে প্রবেশ করতে পারে। কিছু শহরে (দুবাই, শারজাহ, হংকং, কুয়ালালামপুর, নয়াদিল্লি, চেন্নাই, সিওল, ভিয়েনা এবং তাইপেই সহ), কিছু বিমান সংস্থা শহরে চেক-ইন পরিষেবা প্রদান করে, যা যাত্রীদের রেলপথ বা পাতাল রেল টার্মিনালে অবস্থিত চেক-ইন কাউন্টারে সময়ের এক দিন আগে তাদের লাগেজ চেক করার অনুমতি দেয়। এই পরিষেবাটি যাত্রীদের বিমানবন্দর টার্মিনালে তাদের লাগেজ বহন করার বোঝা ছাড়াই বিমানবন্দরে ট্রেন নেওয়ার অনুমতি দেয়। উদাহরণস্বরূপ, সিউলে কোরিয়ান এয়ার, এশিয়ানা এয়ারলাইন্স এবং জেজু এয়ার সিউল স্টেশনে চেক-ইন পরিষেবা প্রদান করে। কুয়ালালামপুরে, মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্স এবং ক্যাথে প্যাসিফিক কে এল সেন্ট্রালে ইন-টাউন চেক-ইন অফার করে। তাইপেইতে, চায়না এয়ারলাইন্স এবং ইভা এয়ার তাইপেই মেইন স্টেশনে ইন-টাউন চেক-ইন অফার করে। লন্ডন, জেনেভা এবং জুরিখের নির্বাচিত বিমানবন্দরগুলিতে লোকেরা বিমানবন্দরের মতো ব্যাগেজ সংগ্রহ পরিষেবা ব্যবহার করে যেখানে বাড়ি থেকে ব্যাগ সংগ্রহ করা হয়। তথ্যসূত্র বাহ্যিক লিঙ্ক চেকিন, এয়ারলাইন