Drag-divergence Mach number
ড্র্যাগ-ডাইভারজেন্স ম্যাক সংখ্যা (সমালোচনামূলক ম্যাক সংখ্যার সাথে বিভ্রান্ত হবেন না) হল সেই ম্যাক সংখ্যা যেখানে একটি এয়ারফয়েল বা এয়ারফ্রেমে বায়ুগতিকীয় ড্র্যাগ দ্রুত বৃদ্ধি পেতে শুরু করে কারণ ম্যাক সংখ্যা বৃদ্ধি পেতে থাকে। এই বৃদ্ধি ড্র্যাগ সহগকে তার কম গতির মানের দশগুণেরও বেশি বাড়িয়ে তুলতে পারে। ড্র্যাগ-ডাইভারজেন্স ম্যাক সংখ্যার মান সাধারণত 0.6-এর চেয়ে বেশি হয়; তাই এটি একটি ট্রান্সনিক প্রভাব। ড্র্যাগ-ডাইভারজেন্স ম্যাক সংখ্যাটি সাধারণত সমালোচনামূলক ম্যাক সংখ্যার কাছাকাছি এবং সর্বদা তার চেয়ে বড় হয়। সাধারণত, ড্র্যাগ সহগটি ম্যাক 1-এ শীর্ষে থাকে এবং প্রায় ম্যাক 1-এর উপরে সুপারসনিক ব্যবস্থায় রূপান্তরিত হওয়ার পরে আবার হ্রাস পেতে শুরু করে। ড্র্যাগের বড় বৃদ্ধি এয়ারফয়েলের উপরের পৃষ্ঠে একটি শক ওয়েভ গঠনের কারণে ঘটে, যা ডানার পিছনের অংশে প্রবাহ পৃথকীকরণ এবং প্রতিকূল চাপের গ্রেডিয়েন্টকে প্ররোচিত করতে পারে। এই প্রভাবের জন্য সুপারসনিক গতিতে উড়তে ইচ্ছুক বিমানের প্রচুর পরিমাণে চাপ থাকা প্রয়োজন। ট্রান্সনিক এবং সুপারসনিক বিমানের প্রাথমিক বিকাশে, একটি খাড়া ডাইভ প্রায়শই ম্যাক 1-এর আশেপাশের উচ্চ-ড্র্যাগ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে অতিরিক্ত ত্বরণ সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হত। টানার এই তীব্র বৃদ্ধি একটি অবিচ্ছেদ্য শব্দ বাধা সম্পর্কে জনপ্রিয় মিথ্যা ধারণার জন্ম দিয়েছে, কারণ মনে হয়েছিল যে অদূর ভবিষ্যতে কোনও বিমান প্রযুক্তির এটিকে অতিক্রম করার জন্য পর্যাপ্ত প্রেরণাত্মক শক্তি বা নিয়ন্ত্রণ কর্তৃত্ব থাকবে না। প্রকৃতপক্ষে, উচ্চ গতিতে ড্র্যাগ গণনা করার জন্য জনপ্রিয় বিশ্লেষণাত্মক পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি, প্র্যান্ডটল-গ্লাউট নিয়ম, ম্যাক 1.0-এ অসীম পরিমাণে ড্র্যাগের পূর্বাভাস দেয়। শব্দ বাধা জয় করার প্রচেষ্টার ফলে উদ্ভূত দুটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত অগ্রগতি ছিল হুইটকম্ব এরিয়া রুল এবং সুপারক্রিটিকাল এয়ারফয়েল। একটি সুপারক্রিটিকাল এয়ারফয়েল বিশেষভাবে আকার দেওয়া হয় যাতে ড্র্যাগ-ডাইভারজেন্স ম্যাক নম্বরটি যতটা সম্ভব উঁচু করা যায়, যা উচ্চ সাবসনিক এবং কম ট্রান্সনিক গতিতে তুলনামূলকভাবে কম ড্র্যাগ সহ বিমানকে উড়তে দেয়। এগুলি, গণনামূলক তরল গতিবিদ্যা সহ অন্যান্য অগ্রগতির পাশাপাশি, আধুনিক বিমানের নকশার জন্য ড্র্যাগ বৃদ্ধির কারণটিকে দুই বা তিনটিতে হ্রাস করতে সক্ষম হয়েছে। প্রপেলার এয়ারফয়েলের একটি প্রদত্ত পরিবারের জন্য ড্র্যাগ-ডাইভারজেন্স ম্যাক সংখ্যা এমডিডি কর্নের সম্পর্ক দ্বারা আনুমানিক করা যেতে পারেঃ যেখানে ড্র্যাগ-ডাইভারজেন্স ম্যাক সংখ্যা, এয়ারফয়েলের একটি নির্দিষ্ট অংশের উত্তোলনের সহগ, টি একটি প্রদত্ত অংশে এয়ারফয়েলের পুরুত্ব, সি একটি প্রদত্ত অংশে কর্ডের দৈর্ঘ্য, সিএফডি বিশ্লেষণের মাধ্যমে প্রতিষ্ঠিত একটি কারণঃ প্রচলিত এয়ারফয়েলের জন্য কে = 0.87 (6 সিরিজ), সুপারক্রিটিকাল এয়ারফয়েলের জন্য কে = 0.95। আরও দেখুন কফিন কর্নার ক্রিটিক্যাল ম্যাক নম্বর সাউন্ড ব্যারিয়ার স্পিড অফ সাউন্ড সুপারক্রিটিকাল এয়ারফয়েল ওয়েভ ড্র্যাগ নোট ড্র্যাগ (পদার্থবিজ্ঞান) এয়ারক্রাফট উইং ডিজাইন