Lakeside International Raceway
লেকসাইড পার্ক, যা পূর্বে লেকসাইড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়ে নামে পরিচিত ছিল অস্ট্রেলিয়ার কুইন্সল্যান্ডের মোরটন বে শহরের কুরওয়াংবাহে অবস্থিত একটি মোটর রেসিং সার্কিট। এটি ব্রিসবেনের উত্তরে এবং কুরওয়ংবাহ হ্রদ সংলগ্ন। সার্কিটটি কুইন্সল্যান্ড মোটরস্পোর্টের আধ্যাত্মিক আবাস হিসাবে পরিচিত ছিল এবং 1960-এর দশকে স্বেচ্ছাসেবক এবং ধার করা যন্ত্রপাতি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। সার্কিটটি 1961 সালের 19শে মার্চ খোলা হয় এবং 2001 সালের মাঝামাঝি সময়ে বন্ধ হয়ে যায়। 2008 সালের 5ই এপ্রিল সার্কিটটি পুনরায় খোলা হয়, পরের দিন একটি রেস সভা অনুষ্ঠিত হয়। ইতিহাস লেকসাইড 1959 থেকে 1960 সালের মধ্যে কুইন্সল্যান্ড মোটর স্পোর্টিং ক্লাব দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1961 সালের 19শে মার্চ রবিবার উদ্বোধনী সভা অনুষ্ঠিত হয় এবং পরের বছর প্রথম আন্তর্জাতিক সভা অনুষ্ঠিত হয়, যেখানে কুপার-ক্লাইম্যাক্সে জ্যাক ব্র্যাবাম ফিচার রেস জিতেছিলেন। সার্কিটটি দুটি অনুষ্ঠানে অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স, অস্ট্রেলিয়ান ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ, অস্ট্রেলিয়ান সুপারবাইক চ্যাম্পিয়নশিপ এবং তাসমান সিরিজ সহ জিম ক্লার্ক, জ্যাকি স্টুয়ার্ট, জ্যাক ব্র্যাভাম, গ্রাহাম হিল এবং ক্রিস অ্যামনের মতো নামগুলির হোস্ট সহ বিস্তৃত রেসিং সিরিজের স্থান ছিল। সার্কিটের দ্রুত এবং চ্যালেঞ্জিং প্রকৃতি কুইন্সল্যান্ড রেসিং ড্রাইভার এবং রাইডারদের একটি প্রজন্মের জন্য একটি শিক্ষা ছিল, যার মধ্যে রয়েছেঃ জন ফ্রেঞ্চ, ডিক জনসন, গ্রেগ হান্সফোর্ড, টনি লংহার্স্ট, উইল পাওয়ার এবং পাঁচবার 500 সিসি গ্র্যান্ড প্রিক্স মোটরসাইকেল রোড রেসিং বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন মিক ডুহান। ট্যুরিং গাড়িগুলি সার্কিটের জনপ্রিয়তার মূল ভিত্তি ছিল, যেখানে 1964 এবং 1967 উভয় ক্ষেত্রেই একক রেস অস্ট্রেলিয়ান ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। সিরিজের বিন্যাসে পরিবর্তনের পর, 1970 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত বেশিরভাগ বছরে লেকসাইড এ. টি. সি. সি-র রাউন্ড মঞ্চস্থ করে। সার্কিটের জীবনের বেশিরভাগ সময় এই সভাগুলি বছরের বৃহত্তম ছিল এবং কিছু উজ্জ্বল রেসিংয়ের আয়োজন করেছিল, যার হাইলাইট ছিল স্থানীয় নায়ক ডিক জনসন এবং বর্তমান চ্যাম্পিয়ন পিটার ব্রকের মধ্যে 1981 সালের শিরোপা প্রদর্শনী। আহত গাড়ি থাকা সত্ত্বেও জনসন তার ঘরের দর্শকদের সামনে রেস এবং শিরোপা জিতেছিলেন এবং প্রায় 20 বছর ধরে লড়াই করার পরে খেলাধুলায় নিজের ভবিষ্যত নিশ্চিত করেছিলেন। 1998 সালের মরশুমের পরে ভ্রমণকারী গাড়িগুলি লেকসাইড ছেড়ে চলে যায়, যার ফলে সার্কিটগুলি একটি ভেন্যু হিসাবে হ্রাস পায়। যদিও 2001 সালের জুলাই মাসে সার্কিটটিতে জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ রেসিং অনুষ্ঠিত হচ্ছিল, রাজস্ব হ্রাস, ক্রমবর্ধমান ঋণ, আদালতের কার্যক্রম, ক্রমবর্ধমান প্রতিকূল স্থানীয় কাউন্সিল এবং নিকটবর্তী কুইন্সল্যান্ড রেসওয়ের সাথে প্রতিযোগিতার কারণে 2001 সালে সার্কিটটি বন্ধ হয়ে যায়। পুনরুজ্জীবনের প্রচারাভিযান সাত বছর ধরে সার্কিটটি বন্ধ ছিল, প্রতিযোগী, ভক্ত এবং ড্রাইভার প্রশিক্ষণ সমর্থকদের নিয়ে গঠিত বেশ কয়েকটি সংস্থা এবং কর্মী গোষ্ঠী সার্কিটটি পুনরায় চালু করার জন্য প্রচারণা চালিয়েছে। রবার্ট হার্ডাকার এবং ট্রেভর 'শেলবি' বিউটেলের নেতৃত্বে 'ফ্রেন্ডস অফ লেকসাইড' লেকসাইডের ইতিহাস সম্পর্কিত অনেক তথ্য সংকলন করে এবং প্রাথমিকভাবে কুইন্সল্যান্ড হেরিটেজ রেজিস্টারে সার্কিটটি তালিকাভুক্ত করতে সক্ষম হয়, যা স্থানীয় কাউন্সিলকে ট্র্যাক এবং সুবিধাগুলি ধ্বংস করতে বাধা দেওয়ার মূল কারণ। ফ্রেন্ডস অফ লেকসাইড হল একটি ছোট দল যার লক্ষ্য হল লেকসাইডকে সকলের জন্য ঐতিহাসিক এবং আধুনিক যুগের মোটরস্পোর্টের আবাসস্থল হিসাবে সংরক্ষণ করা। 'লেকসাইড মোটর রেসিং উত্সাহীরা' গাড়ি এবং প্রাথমিকভাবে 17 থেকে 70 বছর বয়সী মোটরসাইকেল অনুরাগীদের নিয়ে গঠিত এবং সমস্ত বিভিন্ন মোটরিং ভ্রাতৃত্ব এবং কল্পনাযোগ্য কুলুঙ্গি থেকে এসেছে। 18 ডিসেম্বর 2007-এ, পাইন রিভার শায়ার কাউন্সিল এবং কুইন্সল্যান্ড রেসওয়ে (রেক্সমিয়ার পিটি লিমিটেড) চালক প্রশিক্ষণ এবং রেসিং উভয় সহ সুবিধাটি পরিচালনার জন্য 30 বছরের দীর্ঘমেয়াদী ইজারা (10 বছরের বিকল্প সহ) স্বাক্ষর করে। আশেপাশের ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করার উপায় হিসাবে শব্দ (95 ডিবি) এবং সময়ের সীমাবদ্ধতার দ্বারা রেসিং সীমাবদ্ধ ছিল। সার্কিটটি 2008 সালে কঠোরভাবে একটি স্থানীয় রেসিং ভেন্যু হিসাবে পুনরায় খোলা হয়েছিল এবং নতুন অপারেটর, কুইন্সল্যান্ড রেসওয়ের মালিকদের জাতীয় স্তরের সভা করার কোনও উচ্চাকাঙ্ক্ষা নেই, উচ্চ স্তরের বৈঠকের জন্য তাদের সিস্টার-সার্কিটের উন্নত মানের সুবিধা ব্যবহার করতে পছন্দ করে। 2008/2009-এর গ্রীষ্মে লেকসাইড বন্ধ ছিল যখন কিউআর কর্মী এবং স্বেচ্ছাসেবকরা সার্কিটটি পুনর্নির্মাণ ও প্রশস্ত করেছিলেন। সংস্কারের সময় ফুট ব্রিজের ঠিক আগে সার্কিটের নীচে একটি সুড়ঙ্গও যুক্ত করা হয়েছিল। শেল কর্নার থেকে বেরিয়ে আসার সময় সার্কিটটি এখন 12 মিটার চওড়া, আগে এটি এই সময়ে 8 মিটার চওড়া ছিল। বাস স্টপটি পুনরুজ্জীবিত করা হয়নি, এবং হাঙ্গ্রি এবং ইস্টার্ন লুপের মধ্যে একটি ছোট অংশও ছিল না। পুনর্নির্মাণের সময় বেশিরভাগ বাধা অপসারণ করা হয়েছিল। 2011 সালে এই কাজগুলি অনুসরণ করে আরও উন্নতির সাথে কারোসেলের প্রস্থানের সময় ট্র্যাকের অভ্যন্তরে আর্মকো বাধা অপসারণ করা হয়েছিল। একটি বালির ফাঁদ যুক্ত করা হয়েছিল এবং প্রবাহ এলাকা বৃদ্ধি করা হয়েছিল এবং কংক্রিটের বাধা স্থাপন করা হয়েছিল। 2009 সালের গোড়ার দিকে সংস্কারের পরে ট্র্যাকটি পুনরায় খোলা হয় এবং তখন থেকে খোলা রয়েছে, যদিও স্থানগুলির 70 ডিবি শব্দ বিধিনিষেধের বারবার লঙ্ঘনের কারণে এর চলমান কার্যক্রম হুমকির মুখে রয়েছে। প্রধান রেস ফলাফল অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স লেকসাইড 1966 সালে এবং আবার 1969 সালে অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের আয়োজন করে। এই দুটি রেস তাসমান সিরিজেরও অংশ ছিল। তাসমান সিরিজ 1966 এবং 1969 সালে এ. জি. পি-র সাথে, লেকসাইড 1964 এবং 1967 সালে তাসমান সিরিজের একটি রাউন্ডের আয়োজন করে। উভয় রেসই ওয়ার্ল্ড ফর্মুলা ওয়ান চ্যাম্পিয়ন ড্রাইভার, 1964 সালে অস্ট্রেলিয়ার নিজস্ব জ্যাক ব্র্যাবাম এবং 1967 সালে স্কটল্যান্ডের জিম ক্লার্ক জিতেছিলেন। অস্ট্রেলিয়ান ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপ লেকসাইড 1963 থেকে 1994 সালের মধ্যে সিএএমএস গোল্ড স্টারের জন্য অস্ট্রেলিয়ান ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপের 17 রাউন্ডের আয়োজন করেছিল। লেকসাইড 1993 সালের অস্ট্রেলিয়ান ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপের দুটি রাউন্ডের আয়োজন করেছিল (উভয়ই একই দিনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল)। মার্ক লারখাম তৃতীয় রাউন্ড এবং মার্ক স্কাইফ চতুর্থ রাউন্ড জিতেছেন। অস্ট্রেলিয়ান ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ 1964 থেকে 1998 সালের মধ্যে, লেকসাইড 29 বার অস্ট্রেলিয়ান ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপের আয়োজন করে। 1964 এবং 1967 সালে প্রথম দুটি ছিল যখন 1969 সালে একটি সিরিজে পরিবর্তিত হওয়ার আগে চ্যাম্পিয়নশিপটি কেবল একটি রেস ছিল। লেকসাইড 1991 সালে চ্যাম্পিয়নশিপের দুটি রাউন্ডেরও আয়োজন করেছিল। লেকসাইড 1991 সালের অস্ট্রেলিয়ান ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপের দুটি রাউন্ডের আয়োজন করেছিল। জিম রিচার্ডস 4র্থ রাউন্ড এবং টনি লংহার্স্ট 8ম রাউন্ড জিতেছেন। অস্ট্রেলিয়ান সুপার ট্যুরিং চ্যাম্পিয়নশিপ লেকসাইড 1993 এবং 2000-01 এর মধ্যে 8 বার অস্ট্রেলিয়ান সুপার ট্যুরিং চ্যাম্পিয়নশিপ (1993 সালে অস্ট্রেলিয়ান 2 লিটার ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ এবং 1994 সালে অস্ট্রেলিয়ান ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপ নামে পরিচিত) আয়োজন করে। অস্ট্রেলিয়ান জিটি চ্যাম্পিয়নশিপ আরেকটি জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ যা লেকসাইড আয়োজন করেছিল তা হল অস্ট্রেলিয়ান জিটি চ্যাম্পিয়নশিপ। লেকসাইড 1962 সালে চ্যাম্পিয়নশিপের প্রথম রেস অনুষ্ঠিত করে, তারপরে 1982 সালে চ্যাম্পিয়নশিপ ফিরে আসার আগে আরও 20 বছর অপেক্ষা করতে হয়েছিল 5 বছরের দৌড়ের জন্য যা 1985 সালের পরে সিএএমএস চ্যাম্পিয়নশিপ বন্ধ করে দিয়ে শেষ হয়েছিল। অস্ট্রেলিয়ান স্পোর্টস কার চ্যাম্পিয়নশিপ অস্ট্রেলিয়ান স্পোর্টস কার চ্যাম্পিয়নশিপ 1977 থেকে 1985 সালের মধ্যে লেকসাইডে 5 বার অনুষ্ঠিত হয়। অস্ট্রেলিয়ান স্পোর্টস সেডান চ্যাম্পিয়নশিপ অস্ট্রেলিয়ান স্পোর্টস সেডান চ্যাম্পিয়নশিপ 1978 থেকে 1985 সালের মধ্যে 9 বার লেকসাইডে অনুষ্ঠিত হয়। লেকসাইড 1991,1992 এবং 1993 সালের চ্যাম্পিয়নশিপের দুটি রাউন্ডের আয়োজন করেছিল এবং উভয় রাউন্ড একই দিনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অস্ট্রেলিয়ান ফর্মুলা 2 চ্যাম্পিয়নশিপ অস্ট্রেলিয়ান ফর্মুলা 2 চ্যাম্পিয়নশিপ 1970 থেকে 1988 সালের মধ্যে 7 বার লেকসাইডে অনুষ্ঠিত হয়। 1971 এবং 1988 সালের রেসগুলি সিএএমএস গোল্ড স্টারের জন্য অস্ট্রেলিয়ান ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপের অংশ ছিল। ল্যাপ রেকর্ড লেকসাইড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে অফিসিয়াল দ্রুততম রেস ল্যাপ রেকর্ডগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছেঃ রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অফিসিয়াল সাইট ফ্রেন্ডস অফ লেকসাইড অফিসিয়াল সাইট কুইন্সল্যান্ডের লেকসাইড রেসওয়ে মোটরস্পোর্ট ভেন্যুতে আপনার নিজের রোড কার চালান প্রাক্তন সুপারকার চ্যাম্পিয়নশিপ সার্কিট স্পোর্ট ইন ব্রিসবেন অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স কুরওয়ংবাহ, কুইন্সল্যান্ড বিল্ডিং এবং মোরটন বে শহরের কাঠামো