Knockentiber
নকেন্টিবার (স্কটিশ গ্যালিকঃ Cnoc an Tobair, কূপের পাহাড়) স্কটল্যান্ডের কিলমার্সের প্যারিশের পূর্ব আয়ারশায়ারের একটি গ্রাম। নকেন্টিবার কিলমার্নকের পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিমে এবং ক্রসহাউসের উত্তর-পূর্বে অবস্থিত। অক্ষাংশঃ 55.6193 °N দ্রাঘিমাংশঃ 4.5455 °W এবং। 1991 সালে জনসংখ্যা ছিল 359 জন, তবে বেশ কয়েকটি আবাসন এস্টেট (2007) নির্মাণের পরে জনসংখ্যা অনেক বেশি। 18শ ও 19শ এবং 20শ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে এলাকাটি একটি অত্যন্ত শিল্পায়িত কয়লা খনির জেলা ছিল। বসতিটি কারমেল বার্নের উপর অবস্থিত, যা দক্ষিণে আরভিন নদীতে গিয়ে মিশেছে। কিলমার্নকের জন্য একটি জংশন এবং বাসবিহিল, ওয়েস্ট প্ল্যান, সাউথহুক এবং শেষ পর্যন্ত কানিংহামহেড এবং পার্সেটন জেলার দিকে যাওয়ার একটি কান্ট্রি রোড সহ কিলমার্স থেকে ক্রসহাউস পর্যন্ত পুরানো টোল রোডে নকেন্টিবার অবস্থিত। বাসবিহিল এবং নকেন্টিবারের জন্য একটি ছোট রাস্তা বন্ধ হয়ে যায়। 1822 সালের আইন্সলির মানচিত্রে বসতির স্থানটিকে বুশবি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে, যদিও একটি "নকিন্টিবার" কাছাকাছি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। পন্টের 1604 সালের মানচিত্রে "নোকমডিবির" নামটি চিহ্নিত করা হয়েছে, তবে বাসবির কোনও উল্লেখ করা হয়নি। আর্মস্ট্রং-এর 1775 সালের মানচিত্রে বাসবিকে বনভূমি নীতি সহ একটি ধ্বংসাবশেষ এবং নকেন্টিবারকে কাছাকাছি একটি পৃথক বসতি হিসাবে দেখানো হয়েছে। 1860 সালের ওএস দেখায় যে ভার্জিন মেরির প্রতি নিবেদিত একটি প্রাক-সংস্কার চ্যাপেল বুসবি ক্যাসেলের স্থানের কাছাকাছি অবস্থিত ছিল। দুর্গের কাছে খড়ের কুটিরগুলির একটি ছোট গ্রামও ছিল, যা এটিকে সেই সময়ে একটি স্বতন্ত্র বসতিতে পরিণত করেছিল। 1860 সালে ওএস দুর্গের স্থান থেকে রাস্তার বিপরীত দিকে "ওল্ড বাসবি" দেখায়। বছরের পর বছর ধরে বাসবি এবং নকেন্টিবার ক্রমান্বয়ে একসঙ্গে বেড়ে ওঠেন। 1930-এর দশকে রয়্যাল মেইল তার ডাক জেলাগুলিকে পুনর্গঠন না করা পর্যন্ত বাসবি এই অঞ্চলের একটি বিকল্প নাম, যখন সেই সংস্থার চোখে অনেক গ্রাম এবং অন্যান্য এলাকার অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে যায়। বাসবিহিল, বাসবি মেইন, বাসবি হোল্ডিংস, বাসবি কটেজ এবং বাসবিহেড এখনও কাছাকাছি রয়েছে। আর্কিবাল্ড অ্যাডামসন 1875 সালে এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে হেঁটে সুন্দর রেল সেতু এবং প্ল্যান এস্টেট সম্পর্কে তাঁর দৃষ্টিভঙ্গি এবং প্ল্যান এস্টেটের মালিক প্রবীণ অংশীদার জন ম্যাকনাইট এবং সনের বিস্তৃত অগ্নিকুণ্ডের কাজ সম্পর্কে মন্তব্য করেছিলেন। প্রাসাদের বাড়ির কাছে একটি গর্ত ডুবে গিয়েছিল এবং সমস্ত বিশেষজ্ঞদের অবাক করে দিয়ে ভাল মানের লোহার পাথর পাওয়া গেছে। আশেপাশে উচ্চমানের কয়লা এবং অগ্নিকুণ্ডও পাওয়া গেছে। তিনি নকেনটাইবারকে খনি শ্রমিকদের দখলে থাকা পুরানো বাড়ির একটি সারি হিসাবে বর্ণনা করেছেন। আরভিন নদীর উপর লাই মিল্টন ভায়াডাক্ট গেটহেডের কাছে অবস্থিত, যা ক্রসহাউসের অন্যদিকে কয়েক মাইল দূরে অবস্থিত। এটি স্কটল্যান্ডের প্রাচীনতম রেলপথ এবং বিশ্বের প্রাচীনতম রেলপথগুলির মধ্যে একটি। বাসবি ক্যাসেল নকেন্টিবার বেশ কয়েকটি দেশীয় এস্টেটের কাছাকাছি ছিল যা কর্মসংস্থান সরবরাহ করত এবং নকেন্টিবারের মতো বসতি স্থাপনের প্রয়োজনীয়তা তৈরি করতে সহায়তা করেছিল। পুরনো দুর্গ, অন্ততপক্ষে 1770-এর দশক থেকে একটি ধ্বংসাবশেষ 1949 বা 1952 সালে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। এইচ. রিচি পুরানো দুর্গের প্রতিস্থাপন হিসাবে বুসবি হাউস নির্মাণ করেছিলেন। বাসবি এস্টেটস অ্যান্ড কালেক্টিভ সিকিউরিটিজ লিমিটেড 1950-এর দশকের শেষের দিকে ন্যায্য পরিমাণ জমির মালিক ছিল। গ্রীনহিল খামারের পিছনে, একটি খাড়া তীরের শীর্ষে একটি বৃত্তাকার ঢিবি প্রায় 21 মিটার ব্যাস এবং 4 মিটার উচ্চতা। এটি একটি প্রাচীন ব্যারো বা টুমুলাস হতে পারে। 1875 সালের কিছু বছর আগে 1912 সালে ওয়াটারপার্ক খামারে 'মাউন্ড ফিল্ড' নামে একটি মাঠের টুমুলাসে বেশ কয়েকটি পাথরের কফিন পাওয়া গিয়েছিল। কারমেলের এই দিকে দুটি ঢিবি ছিল এবং অন্যটি গ্রিনহিলে। ওয়াটারপার্কের ঢিবিতে অনেক পাথর ছিল, যার চেহারা দেখে মনে হয় যে কোনও জল ক্ষয় হয়নি বা বায়ুমণ্ডল ছিল না; এই দুটি ঢিবির কোনও চিহ্ন এখন বিদ্যমান নেই। গ্রিনহিল ঢিবিতে প্রায় পাঁচ ফুট নিচে একটি বড় মানুষের মাথা বিহীন কঙ্কাল পাওয়া গিয়েছিল এবং এর ফলে অনুমান করা হয়েছিল যে রাজা ম্যাকবেথ এবং ম্যালকম ক্যানমোর নামে পরিচিত তৃতীয় ম্যালকমের মধ্যে কাছাকাছি একটি 'কিলমার্সের যুদ্ধ' হয়েছিল। ম্যালকম ছিলেন নিহত রাজা ডানকানের পুত্র এবং এই উপলক্ষে তিনি স্টুয়ার্টনের করসেহিলে তাঁর দুর্গে পালাতে বাধ্য হন। তিনি ম্যাকবেথের সৈন্যদের দ্বারা প্রায় বন্দী হয়ে গিয়েছিলেন, তবে ফ্রিসকিন নামে একজন কৃষক তাকে খড় দিয়ে ঢেকে রেখেছিলেন, তাই কানিংহ্যামস এবং স্টুয়ার্টনের "ওভার ফর্ক ওভার" নীতিবাক্য। ঊনবিংশ শতাব্দীতে ঢিবির প্রান্তে একটি কূপ ডুবিয়ে দেওয়ার সময় শ্রমিকরা প্রচুর পরিমাণে ভুসি এবং পোড়া কাঠ পেয়েছিলেন। এর থেকে বোঝা যায় যে, পাহাড়টি 'শিলিন' বা 'সিলিং'-এর জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত, এটি ছিল ফ্যানার আবিষ্কারের আগে ভুট্টা কাটার কাজ। ক্রমবর্ধমান আকারের পাথরের সন্ধান থেকে বোঝা যায় যে নীচে আরেকটি কবর রয়েছে। যখন রেলপথটি নির্মিত হয়েছিল তখন একটি পাথরের কফিন আবিষ্কৃত হয়েছিল, যা ওয়াটারপার্কের ঢিবির মতো ছিল। ইতিহাসবিদ জেমস প্যাটারসন, গ্রিনহিল ফার্মে ডাইহার্ডের অভিযানের বিষয়ে বর্ণনা করেছেন যে, সেই সময়ের মৌলবাদী ঝঞ্ঝার আনুষ্ঠানিক পরিচালনার কারণে গ্রিনহিল ফার্মের মালিক ছিলেন একজন অপ্রিয় ব্যক্তি বেইলি ফিনি। 1829 সালে, একজন উইলিয়াম ব্রাউন, যিনি তাঁর সেনাবাহিনীর অভিজ্ঞতার কারণে 'ডাইহার্ড' নামে পরিচিত, একটি ক্ষুধার্ত জনতাকে গ্রিনহিলে নিয়ে যান যা খাদ্য ও শস্যের যথেষ্ট মজুত সরবরাহের জন্য পরিচিত ছিল। খামারের বাসিন্দারা অবাক হয়ে গিয়েছিলেন, খাদ্য সরবরাহ পেতে কোনও অসুবিধা হয়নি এবং কোনও অবাঞ্ছিত ক্ষতি হয়নি। কিলমার্নকের প্রত্যাবর্তনের যাত্রায় জনতা বেইলি ফিনি এবং স্থানীয় কনস্টেবলদের সাথে দেখা করে, যার ফলে একটি 'যুদ্ধ' হয় যেখানে পাথরগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পছন্দের অস্ত্র ছিল। ইতিমধ্যে খাবার ও শস্যের গাড়িটি শহরের কেন্দ্রে নিয়ে যাওয়া হয় এবং অভাবীদের মধ্যে খাবার বিতরণ করা হয়। সবচেয়ে সাহসী কাজটি করা সত্ত্বেও, মাত্র কয়েকজন স্ট্রাগলারকে শেরিফ শাস্তি দিয়েছিলেন এবং উইলিয়াম ব্রাউন, 'ডাইহার্ড' নিজেই স্কট মুক্ত হয়ে বেরিয়ে এসেছিলেন। দ্য ব্যারোনি অফ রবার্টউন এই ব্যারোনি, যা একসময় কিলমার্সের ব্যারোনির অংশ ছিল, কিলমার্স থেকে দক্ষিণে আরভিন নদী পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। এটির কোনও জমিদার বাড়ি ছিল না এবং পরবর্তীকালে এগ্লিংটন পরিবারের অন্তর্গত ছিল। এগ্লিংটনের প্রথম আর্ল হিউ মন্টগোমেরি 1499 খ্রিষ্টাব্দের 3রা ফেব্রুয়ারি পঞ্চম জেমসের কাছ থেকে কানিংহামে রবার্টনের 40 পাউন্ডের পুরনো জমির একটি সনদ পেয়েছিলেন। এই জমিগুলি আর্দ্রোসানের ল্যান্ডস অ্যান্ড ব্যারোনির অংশ ছিল; নিম্নলিখিত সম্পত্তিগুলি ব্যারোনির অংশ ছিলঃ কিলমার্স, নকেন্টিবার, ক্রেইগ, গেটহেড, উডহিলস, গ্রিনহিল, অ্যাল্টনহিল, প্ল্যান, হেইসাইড, থর্নটাউন, রাশ-হিল পার্ক, মিল্টন, উইন্ডিয়েজ, ফারডেলহিল, মুইরফিল্ডস, করসহাউসের অংশ। থর্নটাউন এবং অন্যান্য এস্টেট থর্নটাউন বাড়ি এবং এস্টেট, কারমেল ব্যাংক সহ, পূর্বে একটি কুনিংহামে সম্পত্তি স্প্রিংসাইডের দিকে অবস্থিত। 1971 সালের সেপ্টেম্বরে 11 থেকে 16 বছর বয়সী মানসিক সমস্যাযুক্ত শিশুদের জন্য বার্নার্ডো দ্বারা খোলা স্কুল হওয়ার আগে এটি মন্টগোমেরিজ, রস, মুরেস, কুনিংহামেস, পীবলস, রেইস এবং স্টার্রক্সের মতো বিভিন্ন পরিবারের আবাসস্থল ছিল। স্কুলটি 1990 সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং থর্নটাউন অবশেষে একটি নার্সিং হোমে পরিণত হয়। গ্রুম প্রায় 1885 সালে নকেন্টিবারে একটি প্রাসাদ বাড়ির কথা উল্লেখ করেছেন, তবে এর বেশি কোনও বিবরণ দেননি। কয়লা খনি, কয়লার গর্ত, ইটের কাজ এবং খনিগুলি 1860,1898-1904 এবং 1923 এবং 1912 সালের ওএস মানচিত্রগুলি দেখায় যে নকেন্টিবার যে পরিমাণে কয়লা খনি, কয়লার গর্ত এবং মালবাহী কেবল রেলপথ বা 'ট্রাম' লাইন দ্বারা বেষ্টিত ছিল। কলিয়ারিগুলি বাসবি ফার্ম এবং প্ল্যানের কাছে অবস্থিত ছিল। এগুলি স্ট্যান্ডার্ড গেজ খনিজ রেলপথ দ্বারা পরিবেশন করা হত, গ্রামাঞ্চল অতিক্রম করে; এগুলি এখন উত্তোলন করা হয়েছে, তাদের মূল গতিপথ নির্দেশ করার জন্য মাত্র কয়েকটি বাঁধ বাকি রয়েছে। 1860 সালে এই অঞ্চলে অসংখ্য পুরনো ও বর্তমান কয়লার গর্ত ছিল। বাসবি কলিয়ারির বর্জ্য এখনও রাস্তার ওপারে মাঠে বাসবি খামারের কাছে রয়েছে। গ্রিনহিল ফ্রিস্টোন খনি ওয়াটারপার্কের দিকে অবস্থিত ছিল এবং কারমেল ফোর্ড ইত্যাদির কাছে বেশ কয়েকটি চুনখড়ি উপস্থিত ছিল। জে। অ্যান্ড আর হাওয়ি 1951 সালে জাতীয় কয়লা বোর্ড থেকে লাইসেন্সের আওতায় কয়লা ও কাদামাটি উত্তোলন করেছিলেন। রেলপথে টালি তৈরি করা হত এবং বালগ্রে বক্সাইট কোম্পানির ফারদালেহিলে একটি ছোট খনি ছিল। কোয়ারির বাড়ি এখনও দাঁড়িয়ে আছে। প্ল্যান ফায়ারক্লে ওয়ার্কস ছিল লবণ-চকচকে পয়ঃনিষ্কাশন পাইপ সহ বিভিন্ন পণ্য তৈরির একটি খুব বড় কাজ। এটিতে 14টি ডাউনড্রাউট ভাটা, কিছু আয়তক্ষেত্রাকার এবং কিছু গোলাকার এবং কমপক্ষে একটি নিউক্যাসল ভাটা ছিল। এই কাজটি 1969 সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং 1978 সালে ভেঙে ফেলা হয়। এটি সম্ভবত স্কটল্যান্ডে এই ধরনের বৃহত্তম কাজ ছিল। খনি শ্রমিকদের সারি 1932 সালে কাউন্টি কাউন্সিল বেশিরভাগ পুরানো খনি শ্রমিকদের সারি ভেঙে ফেলার পরিকল্পনা করেছিল, একটি স্থানীয় মামলা ছিল সাউথহুক খামারের কাছে সাউথহুক সারি। 1895 সালের অপারেটিং সিস্টেমে এলারসলি-র কাছে খামারের কিলমার্নক দিকে একটি ফার্ডেলহিল খনি শ্রমিকের সারি দেখানো হয়েছে। রেলওয়ে ক্রসহাউস রেলওয়ে স্টেশনটি 1843 সালের 4 এপ্রিল বাসবি নামে খোলা হয়। বাসবি স্টেশনটি সংক্ষিপ্ত ছিল এবং 1850 সালের 15ই এপ্রিল বন্ধ হয়ে যায়, তবে স্টেশনটি 1লা সেপ্টেম্বর ক্রসহাউস (তখন গ্লাসগো এবং দক্ষিণ পশ্চিম রেলপথের অংশ হিসাবে) হিসাবে পুনরায় খোলা হয় এবং 1964 সালের 6ই এপ্রিল যাত্রীদের জন্য স্থায়ীভাবে বন্ধ হয়ে যায়। বাসবি জংশন গ্লাসগো, পাইসলে, কিলমার্নক এবং আয়ার রেলওয়ে (জি অ্যান্ড এসডাব্লুআর) বাসবি শাখা থেকে স্প্রিংসাইড এবং ড্রেঘর্ন হয়ে আরভিনে যায়। কারমেলের উপর সেতুর উপর বাসবি জংশনের কাছে একটি মাইলফলক, যা 1860 সালের ওএস মানচিত্রে দেখানো হয়েছে, তাতে গ্লাসগো এবং গ্রেটনা লেখা আছে বলে মনে হয়। কিলমার্নক থেকে আরভিন পর্যন্ত পুরনো রেলপথ, বাসবি জংশনে (ক্রসহাউস স্টেশন) শাখা হয়ে, একটি টার্মযুক্ত সাইকেল পথে পরিণত হয়েছে, যা সস্ট্রান্স দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। টার্নপাইক নকেনটাইবার একটি টোল রোড বা টার্নপাইকে ছিল; নিকটতম টোল হাউসটি পুরানো পণ্য স্টেশনের প্রবেশদ্বারের বিপরীতে ছিল; বিল্ডিংয়ের পিছনের প্রাচীরটি মাঠের সীমানা হিসাবে রয়ে গেছে। 'টার্নপাইক' নামটি মূল 'গেট' থেকে উদ্ভূত হয়েছে যা সহায়ক পোস্টের একটি কব্জির এক প্রান্তে সংযুক্ত একটি সাধারণ কাঠের বার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। কব্জিটি এটিকে 'খুলতে' বা 'ঘুরতে' দেয় এই বারটি সেই সময়ে সেনাবাহিনীতে অস্ত্র হিসাবে ব্যবহৃত 'পাইক' এর মতো দেখায় এবং তাই আমরা 'টার্নপাইক' পাই। এই শব্দটি সেনাবাহিনী দ্বারা বিশেষত ঘোড়ার চলাচল রোধ করার জন্য রাস্তায় স্থাপন করা বাধাগুলির জন্যও ব্যবহৃত হত। আরও ভাল পৃষ্ঠতল এবং আরও সরাসরি রুট সরবরাহ করার পাশাপাশি, টার্নপাইকগুলি মাইলগুলিতে দেওয়া বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের বিভ্রান্তি নিষ্পত্তি করেছিল, যা 4,854 থেকে প্রায় পরিবর্তিত হয়েছিল। লম্বা মাইল, ছোট মাইল, স্কচ বা স্কটস মাইল (5,928 ফুট), আইরিশ মাইল (6,720 ফুট) ইত্যাদি। সব কিছুর অস্তিত্ব ছিল। মনে হয় মাঝারি! আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে, যখন এই নতুন টোল সড়কগুলি নির্মিত হয়েছিল তখন টার্নপাইক ট্রাস্টগুলি নতুন রাস্তার পথের উন্নতির জন্য অনেক সমস্যায় পড়েছিল এবং এই পরিবর্তনগুলি বেশ উল্লেখযোগ্য হতে পারে কারণ পুরানো রাস্তাগুলি খামার থেকে খামারে যাওয়ার প্রবণতা ছিল, খুব কমই সংক্ষিপ্ততম পথ। 1878 সালে সড়ক টোল বাতিল করে একটি সড়ক 'মূল্যায়ন' দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়, যা 1889 সালে কাউন্টি কাউন্সিল দ্বারা গ্রহণ করা হয়। বেশিরভাগ মাইলফলক আর সিটুতে থাকে না এবং প্রায়শই একমাত্র অবশিষ্ট সূত্রটি একটি হেজেরোর লাইনে অন্যথায় অব্যক্ত 'কিঙ্ক' হয়। মাইলফলকগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সমাহিত করা হয়েছিল যাতে আক্রমণকারী সৈন্য, জার্মান গুপ্তচর ইত্যাদিকে সহায়তা না দেওয়া যায়। এটি পুরো স্কটল্যান্ডে ঘটেছে বলে মনে হয়, তবে ফাইফ আয়ারশায়ারের চেয়ে বেশি ভাগ্যবান ছিলেন, কারণ যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে পাথরগুলি সংরক্ষণাগারে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং আবার জায়গায় রাখা হয়েছিল। 1860 সালের অপারেটিং সিস্টেমটি বাসবি ফার্মের বিপরীতে মাইলফলক নির্দেশ করে না, যা ফুটপাতের টারম্যাকের মধ্যে এম্বেড করা। এটি প্রায় 1983 সালের ওএস মানচিত্রে চিহ্নিত করা হয়েছে। এই মাইলফলকটি গ্রানাইট এবং এর 'তথ্য' পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা সিমেন্টের একটি কোট দ্বারা মুছে ফেলা হয়েছে, যার মধ্যে কিছু বেরিয়ে এসেছে, যা 'ক্রসহাউস' এবং 'কিলমার্স' প্রকাশ করে। এটি হতে পারে একজন পরিশ্রমী শ্রমিকের দ্বারা এমন একটি মাইলফলকের তথ্য 'মুছে ফেলা' যা সহজেই চাপা দেওয়া যায় না; অন্যান্য অনেক মাইলফলকের ভাগ্য। আরেকটি মাইলফলক কারমাইল বা ওয়াটারপার্ক খামারের প্রবেশদ্বারের কাছে টিকে আছে। এটি কিলমার্স এবং ক্রসহাউস পড়েছিল বলে মনে হয়, অক্ষরগুলিও সিমেন্টের 'ধোয়া' দ্বারা অস্পষ্ট। ফার্মস ওয়েস্ট প্ল্যান (পূর্বে প্ল্যান) এবং গ্রিনহিল কাছাকাছি অবস্থিত। দক্ষিণ উডহিল এবং কারমাইল বা ওয়াটারপার্ক পুরানো রেলপথের কিলমারের পাশে অবস্থিত। ফারদালেহিল কিলমার্নক রোডে এবং ফার্গুশিল ওয়েস্ট প্ল্যান এবং বাসবি মেইন্সের দিকে অবস্থিত। বাসবি মিল বর্তমান বাসবি খামারটি পুরানো মানচিত্রে চিহ্নিত করা হয়েছে, যেমন। 1860, একটি কল হিসাবে, একটি পরিষ্কার কলাগাছ বা লেড এবং একটি স্লুইস সহ। বাসবি হোম হিসাবে চিহ্নিত একটি বাসস্থানের আশেপাশের কোথাও কারমেল থেকে জল নেওয়া হয়েছিল, কলের ঠিক বাইরে পোড়া জায়গায় পুনরায় যোগ দেওয়া হয়েছিল। কখন কলটি কাজ করা বন্ধ করে দিয়েছে তা স্পষ্ট নয়। সম্ভবত এই কলটি লেয়ার্ডস অফ বাসবির সঙ্গে যুক্ত ছিল। ব্যারোনি উপাধি থেকে নামকরণ করা একটি রবার্টটাউন মিলের অস্তিত্ব ছিল বলে জানা যায়। অত্যন্ত সফল অপেশাদার ফুটবল দলগুলিকে মাঠে নামানোর বর্তমান (2007) পর্যন্ত ফুটবল ক্লাব নকেন্টিবারের একটি ইতিহাস রয়েছে। ফুটবলের পিচ এবং সংশ্লিষ্ট সুবিধাগুলি আক্ষরিক অর্থে সম্প্রদায়ের কেন্দ্রে রয়েছে। 1951 সালে এই অঞ্চলের স্থানীয় ইতিহাস ও ঐতিহ্য অনুসারে, 1880-এর দশকে কয়লা শ্রমিকদের ধর্মঘট ভাঙার জন্য এখানে যথেষ্ট সংখ্যক কর্নিশ বংশোদ্ভূত অধিবাসীকে আনা হয়েছিল। তারা তাদের সাথে 'চিনোওয়েথ'-এর মতো নাম নিয়ে এসেছিল, যার উচ্চারণ ছিল 'শে-নো-ইফ', কর্নিশ বা 'নিউ হাউস'-এর জন্য কার্নেউইক। নিকটবর্তী ক্রসহাউসের অ্যান্ড্রু ফিশার 1900-এর দশকের গোড়ার দিকে তিনবার অস্ট্রেলিয়ার প্রধানমন্ত্রী ছিলেন। 1860 সালের ওএস মানচিত্রে কিলমার্নক থেকে রাস্তাটি একটি কাঠের ফুটব্রিজ সহ একটি ফোর্ডের মাধ্যমে প্রবেশ করে। 1912 সালে জে। প্ল্যানের অ্যান্ড আর হাওয়ের ভাড়া আয় 703,6s 0d, জন বারের 181 5s 0d এবং বাসবির হিউ রবার্ট ওয়ালেসের 1,451 5s 0d উল্লেখযোগ্য আয় রয়েছে। 'টাইবার ট্যাভার্ন' 1990-এর দশকের শেষের দিকে খোলা হয়েছিল, কিন্তু টিকে থাকার জন্য লড়াই করেছে এবং এটি পুনরায় খোলার পরে বন্ধ হয়ে গেছে। শেষ স্থানীয় দোকানটি 1990-এর দশকে ব্যবসা বন্ধ করে দেয়। 1860 সালের ওএস মানচিত্রে 'নকেন্টিবার হাউস' নামে একটি সুন্দর বাসস্থান চিহ্নিত করা হয়েছে। এই স্থানটি এখনও একটি অনুরূপ বাসস্থান দ্বারা অধিকৃত, যদিও দৃশ্যত অনেক পরিবর্তিত হয়েছে। এটি সম্ভবত একজন স্থানীয় ব্যবসায়ী ধনকুবেরের বাসস্থান ছিল। বাসবিহেড এবং ফার্গুশিল খামারের উপরে 1860 সালের অপারেটিং সিস্টেমে 'লকহেড' নামে একটি বাগান রয়েছে। কৃষিকাজের জন্য জমি সরবরাহের জন্য বছরের পর বছর ধরে নিষ্কাশিত অনেক ছোট ছোট লোচ বা লোচানের মধ্যে এটি আরেকটি হতে পারে। লুগটনের কাছে হালকেট এবং ল্যাম্ব্রোটনের লোচগুলি নিষ্কাশিত প্রাক্তন লোচের অন্যান্য উদাহরণ। নতুন আবাসন এস্টেট জনসংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে (2007)। 1832 সালে কলেরার প্রাদুর্ভাব কিলমৌরগুলিতে বহু মানুষের প্রাণ কেড়ে নেয় এবং অপরিচিত বা যাযাবরদের প্রবেশ রোধ করার জন্য কিলমৌরের অধিবাসীদের এবং বাকি সম্প্রদায়ের মধ্যে কোনও যোগাযোগ রোধ করতে নকেন্টিবার, গেটহেড এবং অন্যান্য জায়গায় রক্ষী মোতায়েন করা হয়। নকেন্টিবার এবং বাসবির দর্শন আরও দেখুন পূর্ব আয়ারশায়ার বেইলিহিল মাউন্ট রেফারেন্স এবং গ্রন্থপঞ্জির স্থানগুলির তালিকা বাহ্যিক লিঙ্ক স্কটল্যান্ডের জাতীয় গ্রন্থাগারের মানচিত্র 1860 ওএস মানচিত্র পূর্ব আয়ারশায়ারের গ্রামগুলির স্থানীয় ইতিহাসের পরিভাষায় একটি গবেষকের গাইড