Mantes-la-Jolie–Cherbourg railway
মান্তেস-লা-জোলি থেকে চেরবার্গ পর্যন্ত রেলপথটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ফরাসি 228 কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথ, যা প্যারিসের পশ্চিম শহরতলির মান্তেস-লা-জোলিকে উত্তর-পশ্চিম বন্দর শহর চেরবার্গের সাথে কেনের মাধ্যমে সংযুক্ত করে। মান্তেস-লা-জোলিতে, রেলপথটি প্যারিস-লে হাভরে রেলপথের সাথে সংযুক্ত। এই লাইনটি 1855 থেকে 1858 সালের মধ্যে কেমিন্স ডি ফের ডি ল 'ওয়েস্ট দ্বারা খোলা হয়েছিল। রুটটি ম্যান্টেস-লা-জোলি, এভ্রেউক্স, বার্নে, লিসিউক্স, কেইন শহরগুলিতে পরিষেবা প্রদান করে এবং চেরবার্গ পর্যন্ত প্রসারিত। এটি মান্তেস-লা-জোলি থেকে চেরবার্গ (প্যারিস থেকে 370 কিলোমিটার) পর্যন্ত 313 কিলোমিটার দীর্ঘ। 1996 সালের জুন মাসে 25 কেভি এসি দিয়ে এটির বিদ্যুতায়ন করা হয়। প্রধান স্টেশন মান্টেস-লা-জোলি-চেরবার্গ রেলপথের প্রধান স্টেশনগুলি হলঃ মান্টেস-লা-জোলি স্টেশন এভ্রিউক্স-নর্ম্যান্ডি স্টেশন লিসিউক্স স্টেশন কেইন স্টেশন চেরবার্গ স্টেশন লাইনের ইতিহাস প্যারিস থেকে মান্টেস-লা-জোলি হয়ে রুয়েন পর্যন্ত রেলপথ 1843 সালে খোলা হয়েছিল। ম্যান্টেস থেকে কেইন পর্যন্ত রেলপথের জন্য একটি ছাড় ইতিমধ্যে 1846 সালে মঞ্জুর করা হয়েছিল, তবে ম্যান্টেস থেকে লিসিউক্স পর্যন্ত প্রথম বিভাগটি কেবল 1855 সালের জুলাই মাসে খোলা হয়েছিল। 1855 সালের ডিসেম্বরে লিসিউক্স-কেয়েন এবং 1858 সালের জুলাই মাসে কেয়েন-চেরবার্গের চূড়ান্ত বিভাগটি অনুসরণ করা হয়। এই লাইনটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী, মার্কিন-নির্মিত এসএনসিএফ 141আর বাষ্প ইঞ্জিন এবং 1970 সালের সেপ্টেম্বর থেকে টার্বোট্রেন-ধরনের ট্রেন ব্যবহারের জন্য পরিচিত ছিল। 1996 সালে বিদ্যুতায়নের পর বিবি16000 এবং বিবি 26000 লোকোমোটিভ চালিত ট্রেন ব্যবহার করা হয়। পরিষেবাগুলি মান্টেস-লা-জোলি-চেরবার্গ রেলপথটি নিম্নলিখিত যাত্রী পরিষেবাগুলির দ্বারা ব্যবহৃত হয়ঃ চেরবার্গ থেকে ডিজন ইন্টারসিটস পর্যন্ত প্যারিস থেকে কেইন, চেরবার্গ এবং সেন্ট-লো টিয়ার নরম্যান্ডি আঞ্চলিক পরিষেবাগুলি 1858 সালে খোলা মান্টেস-চেরবার্গ মান্টেস-চেরবার্গ রেলপথ