2007 Belgian Grand Prix
2007 বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স (আনুষ্ঠানিকভাবে 2007 ফর্মুলা 1 আই. এন. জি বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স) ছিল 2007 এফ. আই. এ ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের চতুর্দশ রেস, যা এক বছরের অনুপস্থিতির পর ফর্মুলা ওয়ান ক্যালেন্ডারে ফিরে আসে। এটি 16ই সেপ্টেম্বর বেলজিয়ামের ওয়ালোনিয়ার ফ্রাঙ্কোরচ্যাম্পস গ্রামের কাছে সার্কিট ডি স্পা-ফ্রাঙ্কোরচ্যাম্পসে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রিপোর্ট ব্যাকগ্রাউন্ড রেসে যাওয়ার সময়, ম্যাকলারেন ড্রাইভার লুইস হ্যামিল্টন ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপে তার সতীর্থ ফার্নান্দো আলোনসোর থেকে তিন পয়েন্টে এগিয়ে ছিলেন এবং স্কুডেরিয়া ফেরারি ফরারি/ম্যাকলারেন গুপ্তচর কাহিনীর পরে কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে ম্যাকলারেনকে বাদ দেওয়ার পরে বিএমডাব্লু সাউবারের থেকে 57 পয়েন্টে কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপে এগিয়ে ছিলেন। অন্যথায় ম্যাকলারেন চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দিত। এই রেসটি অস্ট্রেলিয়ান রেড বুল রেসিং চালক মার্ক ওয়েবারের 100তম রেসের সূচনাও চিহ্নিত করে। অনুশীলন ফেরারি প্রথমবার ট্র্যাফিক লাইট সিস্টেমের জন্য নতুনটি চেষ্টা করেছিল। প্রথম কোয়ালিফাইং সেশনে স্বাভাবিক চালকদের বাদ দেওয়া হয়-অ্যাড্রিয়ান সুতিল এবং সাকন ইয়ামামোটো সুপার আগুরিসে টাকুমা সাতো এবং অ্যান্টনি ডেভিডসন, হোন্ডায় রুবেন্স ব্যারিচেলো এবং টোরো রোসোতে সেবাস্টিয়ান ভেট্টেলের সাথে স্পাইকার্সে বেরিয়ে যান। দ্বিতীয় বাছাই পর্বটি অস্বাভাবিক ছিল কারণ ছয়টি ভিন্ন গাড়ির ছয়জন চালক বাদ পড়েছিলেন-উইলিয়ামসের আলেকজান্ডার উয়ার্জ, টোরো রোসোর ভিটান্টোনিও লিউজি, হোন্ডার জেনসন বাটন, রেড বুল রেসিংয়ের ডেভিড কোল্টহার্ড। রেনল্টের জিয়ানকার্লো ফিসিচেলা এবং টয়োটার রালফ শুমাখার। যোগ্যতা অর্জনের পর ইঞ্জিন পরিবর্তন করার পর ফিসিচেল্লাকে পরে গ্রিডের ঠিক পিছনে নামিয়ে দেওয়া হয়। এর ফলে সাতটি ভিন্ন দল শীর্ষ দশে স্থান পেয়েছে। হেইক্কি কোভালাইনেন টয়োটায় জার্নো ট্রুলির ঠিক পিছনে রেনল্টের জন্য দশম স্থান অর্জন করেন। তাদের আগে বিএমডব্লিউ সাউবারে মার্ক ওয়েবারের রেড বুল এবং নিক হেইডফেল্ড ছিলেন। দ্বিতীয় বিএমডব্লিউ সাউবারে রবার্ট কুবিকার পাশাপাশি তৃতীয় সারিতে যোগ্যতা অর্জনের জন্য উইলিয়ামসে নিকো রোজবার্গ খুব ভাল করেছিলেন। যাইহোক, ইঞ্জিন পরিবর্তনের জন্য পোলকে দশ স্থানের গ্রিড ড্রপ দেওয়া হয়েছিল। আরও একবার, ম্যাকলারেন এবং ফেরারি শীর্ষ চারটি স্থান দখল করেছে। ফার্নান্দো আলোনসো ম্যাকলারেন সতীর্থ লুইস হ্যামিল্টনকে 3য় স্থানে ঠেলে দেন, কিন্তু ফেরারি আধিপত্য বিস্তার করে, কিমি রাইকোনেন ফেলিপ মাসাকে পরাজিত করে তার 14তম কর্মজীবনের মেরু অর্জন করেন এবং ইতালীয় দলের জন্য সামনের সারিকে লক আউট করেন। যে ক্রমে পেনাল্টি প্রয়োগ করা হয় সে সম্পর্কে এফ. আই. এ-এর নিয়মের কারণে, প্রথমে কুবিকার পেনাল্টি প্রয়োগ করা হয়েছিল। এটি তাকে 15তম এবং ফিসিচেলার পিছনে ফেলে দেয়। তারপর ইতালীয় পেনাল্টি প্রয়োগ করা হয়, তাই কুবিকা 14তম স্থানে শেষ করে। এর অর্থ কুল্টহার্ড, বাটন এবং লিউজি সকলেই দুটি স্থান অর্জন করেছেন কারণ উভয় চালকই তাদের চেয়ে এগিয়ে ছিলেন। কিমি রাইকোনেন এবং ফেলিপ মাসার ফেরারীরা ফার্নান্দো আলোনসো এবং লুইস হ্যামিল্টনকে সরিয়ে দিয়ে শুরু থেকেই ক্রমটি মোটামুটি অপরিবর্তিত ছিল, যদিও হ্যামিল্টন প্রথম টার্নের বাইরের দিকে যাওয়ার চেষ্টা করার সময় ম্যাকলারেনদের মধ্যে অনেক ধাক্কা ছিল, কিন্তু আলোনসো তাকে কোণের বাইরের দিকে টারম্যাকের দিকে ঠেলে দেয়। জিয়ানকার্লো ফিসিচেল্লার রেনল্ট ল্যাপ 2-এ সাসপেনশন ব্যর্থতার সম্মুখীন হয়, যার ফলে তিনি রেসের প্রথম অবসর গ্রহণ করেন। তিনি শেষ দৌড়ে যাচ্ছিলেন। এছাড়াও ল্যাপ 2-এ, আলেকজান্ডার উর্জ উইলিয়ামসে ঘুরলেন, মাঠের পিছনে পিছলে যান। সেবাস্টিয়ান ভেট্টেল শীঘ্রই একটি হ্যান্ডলিং সমস্যার সম্মুখীন হন, সম্ভবত একটি সংঘর্ষের কারণে, যা তার টোরো রোসোকে ল্যাপ 9-এ রেস থেকে সরিয়ে দেয়। মাসা 16তম ল্যাপে সংক্ষিপ্তভাবে এগিয়ে যান, কিন্তু রাইকোনেন তার পিটস্টপের পরে একটি ল্যাপ পরে এটি পুনরুদ্ধার করেন। ডেভিড কোল্টহার্ড তার রেড বুলের 30তম ল্যাপে একটি জলবাহী ব্যর্থতার সম্মুখীন হন। তার পরে দ্রুত 35তম ল্যাপে উয়ার্জ, যিনি তখনও শেষ ছিলেন, এবং জেনসন বাটনের হোন্ডা, যা আরেকটি জলবাহী ব্যর্থতার সাথে 37তম ল্যাপে পড়ে যায়, তার জন্য জ্বালানী চাপের সমস্যা দেখা দেয়। রাইকোনেনের দ্বিতীয় স্টপের সময় মাসা আরও একবার মাত্র এক ল্যাপের জন্য এগিয়ে যান, কিন্তু পরের ল্যাপটিতে তিনি তা পুনরুদ্ধার করেন। অবশেষে মাসার কাছ থেকে জেতার জন্য রাইকোনেন দেশে ফিরে আসেন এবং ফেরারীর হয়ে ওয়ার্ল্ড কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপ জয় করেন। অ্যালোনসো, হ্যামিল্টন, বিএমডব্লিউ সাউবারের নিক হেইডফেল্ড, নিকো রোজবার্গের উইলিয়ামস, রেড বুলের মার্ক ওয়েবার এবং হেইক্কি কোভালাইনেনের রেনল্ট শীর্ষ আটটি স্থান অর্জন করেছে। শুরুর শীর্ষ আট থেকে একমাত্র পরিবর্তন ছিল হাইডফেল্ড এবং রোজবার্গ স্থান অদলবদল করে এবং কোভালাইনেন জার্নো ট্রুলির টয়োটাকে অতিক্রম করে অষ্টম স্থান অধিকার করে। শনিবারের বাছাইপর্বের সময় হেলিকপ্টার দুর্ঘটনায় প্রাক্তন বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়ন কলিন ম্যাকরের মৃত্যুর ফলে রেসটি ছাপিয়ে যায়। শ্রেণীবিভাগের যোগ্যতার নোট-ইঞ্জিন পরিবর্তনের জন্য রবার্ট কুবিকা দশ স্থান নেমেছেন। - জিয়ানকার্লো ফিসিচেলা যোগ্যতা অর্জনের পরে ইঞ্জিন পরিবর্তনের জন্য গ্রিডের পিছনে শুরু করেছিলেন। - জিয়ানকার্লো ফিসিচেলা। "তার জায়গা তৈরি করার সুযোগ বাড়ানোর চেষ্টা করার জন্য একটি নিম্ন-ডাউনফোর্স সেট-আপ দিয়ে পিট থেকে শুরু করার জন্য নির্বাচিত"। - অ্যান্থনি ডেভিডসন। "গ্রিড আউট-ল্যাপে ফ্রন্ট-এন্ড সমস্যার সম্মুখীন হওয়ার পর পিট লেন থেকে শুরু করেছিলেন।" রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটের পরে রেস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংঃ উভয় সেট স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। গাঢ় লেখা এবং একটি তারকাচিহ্ন এমন প্রতিযোগীদের নির্দেশ করে যাদের এখনও বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হওয়ার তাত্ত্বিক সম্ভাবনা ছিল। আরও দেখুন 2007 স্পা-ফ্রাঙ্কোরচ্যাম্পস জিপি2 সিরিজ রাউন্ড রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক বিস্তারিত বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স ফলাফল বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স গ্র্যান্ড প্রিক্স সেপ্টেম্বর 2007 ইউরোপে ক্রীড়া ইভেন্ট