USS Frederick C. Davis
ইউএসএস ফ্রেডরিক সি. ডেভিস (ডিই-136) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত একটি জাহাজ ছিল। এটি ছিল আটলান্টিকের যুদ্ধে হারিয়ে যাওয়া মার্কিন নৌবাহিনীর শেষ জাহাজ। ফ্রেডরিক কার্টিস ডেভিস 1915 সালের 21শে অক্টোবর উইসকনসিনের রক কাউন্টিতে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি 1939 সালের গোড়ার দিকে উইসকনসিন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতক হন। তিনি 7ই জুলাই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেভাল রিজার্ভে তালিকাভুক্ত হন এবং ক্যালিফোর্নিয়ার লং বিচে তাঁর প্রাথমিক উড়ান প্রশিক্ষণ শুরু করেন। তিনি তাঁর পাইলটের ডানা পেয়েছিলেন এবং ফ্লোরিডার পেনসাকোলা নেভাল এয়ার স্টেশনে সফলভাবে নির্দেশনা শেষ করার পরে 1940 সালের 4 সেপ্টেম্বর একটি এনসাইন কমিশন করা হয়েছিল। হাওয়াইয়ের পার্ল হারবার থেকে পরিচালিত যুদ্ধজাহাজে তাঁকে নিযুক্ত করা হয়েছিল। পর্যবেক্ষণ স্কোয়াড্রন ওয়ান (ভিও-1), ব্যাটেলশিপ ডিভিশন ওয়ান-এর কাছে রিপোর্ট করার সময় তিনি পার্ল হারবারে জাপানি আক্রমণের সময় নেভাদায় ছিলেন। আক্রমণের সময় কোনও বিমান না থাকায়, ডেভিস একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট মেশিনগান ব্যাটারি লোড করতে এবং কমান্ড করতে এগিয়ে যান, যতক্ষণ না জাপানি বিমান থেকে মেশিনগানের গুলি তাকে হত্যা করে। তাঁকে মরণোত্তর নেভি ক্রস প্রদান করা হয়। ফ্রেডরিক সি. ডেভিস 1942 সালের 9ই নভেম্বর টেক্সাসের কনসোলিডেটেড স্টিল কোম্পানি অফ অরেঞ্জ দ্বারা নিযুক্ত হন, যা 1943 সালের 24শে জানুয়ারি মিসেস ডরোথি এইচ. রবিন্সের পৃষ্ঠপোষকতায় চালু হয়। জাহাজটি 1943 সালের 14ই জুলাই চালু করা হয়। ফ্রেডরিক সি. ডেভিস 1943 সালের 7ই অক্টোবর নরফোক থেকে আলজিয়ার্সে একটি কনভয় নিয়ে যাওয়ার জন্য যাত্রা করেন। তাকে উত্তর আফ্রিকার বন্দর এবং নেপলসের মধ্যে এসকর্ট ডিউটির দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল এবং 6 নভেম্বর প্রথম শত্রু বিমান হামলার শিকার হন। টর্পেডো এবং মাঝারি বোমারু বিমানের একটি তরঙ্গ তার কনভয়ের তিনটি জাহাজকে ক্ষতিগ্রস্ত করে কিন্তু আরও ক্ষতি হওয়ার আগেই এসকর্টের বিমান-বিরোধী গোলাগুলির দ্বারা তাড়িয়ে দেওয়া হয়। 26শে নভেম্বর আবার বিমান আক্রমণে ফ্রেডরিক সি. ডেভিস অন্ততপক্ষে দুটি শত্রু বিমান ছিটিয়ে দেন। পশ্চিম ভূমধ্যসাগরে তার সহচর দায়িত্ব অব্যাহত রেখে, ফ্রেডরিক সি. ডেভিস 1943 সালের 16ই ডিসেম্বর একটি আক্রমণে অংশ নেন যার ফলে তার দলের দুজন ডুবে যায়। 1944 সালের 21শে জানুয়ারি অ্যাস্কোর্টটি নেপলস থেকে আনজিও অবতরণের জন্য যাত্রা শুরু করে, যে সময়ে তার দুর্দান্ত এবং সাহসী পারফরম্যান্স তাকে একটি নৌবাহিনী ইউনিট প্রশংসা জিতিয়েছিল। 22শে জানুয়ারি আক্রমণকে অগ্নি সহায়তা প্রদানকারী জাহাজগুলিকে সাবমেরিন এবং বিমান থেকে সুরক্ষা প্রদানের পর, ফ্রেডরিক সি. ডেভিস পরবর্তী ছয় মাসের জন্য অবরুদ্ধ সৈকত থেকে একটি টহল বজায় রেখেছিলেন, নেপলসে শুধুমাত্র সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য পুনরায় পূরণের জন্য রেখেছিলেন। শত্রুর রকেট-চালিত, রেডিও-নির্দেশিত গ্লাইডার বোমার নিয়ন্ত্রণ ফ্রিকোয়েন্সি জ্যাম করার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত, ফ্রেডরিক সি ডেভিস শত্রুর বিমান আক্রমণের বিরুদ্ধে লড়াই করেছিলেন, নোঙ্গরখানায় শিপিং এবং যুদ্ধের তীরে সহ্য করা লোকদের রক্ষা করেছিলেন। বিশেষ করে এই তিক্ত অপারেশনের প্রাথমিক পর্যায়ে, ফ্রেডরিক সি. ডেভিস উপকূলের ব্যাটারি থেকে গোলাগুলির শিকার হন। শার্পনেল জাহাজটির সামান্য ক্ষতি করেছে, তবে এই পরিষেবার সময় কেবল একজন লোক আহত হয়েছে। 1944 সালের জুন ও জুলাই মাসে ভূমধ্যসাগরে এসকর্ট ডিউটিতে ফিরে আসার পর, ফ্রেডরিক সি. ডেভিস 9ই আগস্ট দক্ষিণ ফ্রান্সের উপর আক্রমণের মঞ্চস্থল কর্সিকার উদ্দেশ্যে নেপলস ত্যাগ করেন। এখানে আবার তিনি অপারেশনের জন্য সদর দফতরের জাহাজকে রক্ষা করার জন্য তার বিশেষ জ্যামিং পরিষেবা প্রদান করেছিলেন। তিনি 19 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত অ্যান্টি-সাবমেরিন টহল এবং শিপিং নিয়ন্ত্রণের জন্য আক্রমণ এলাকা থেকে দূরে ছিলেন, তারপর মেরামতের জন্য নিউ ইয়র্ক নেভি ইয়ার্ডে ফিরে আসেন। 1945 সালের গোড়ার দিকে পশ্চিম আটলান্টিকে ডিউটিতে ফিরে এসে ফ্রেডরিক সি ডেভিস উপকূলীয় কনভয় এসকর্ট এবং অ্যান্টি-সাবমেরিন টহল পরিষেবাতে দায়িত্ব পালন করেন এবং এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে অপারেশন টিয়ারড্রপের সময় স্নোরকেল-সজ্জিত জার্মান সাবমেরিন দ্বারা আটলান্টিক উপকূলকে ঘনিষ্ঠ অনুপ্রবেশের হুমকি থেকে রক্ষা করার জন্য গঠিত একটি বিশেষ পৃষ্ঠ বাধা বাহিনীতে যোগ দেন। এটি ছিল এর মধ্যে একটি, যার সাথে 24শে এপ্রিল ফ্রেডরিক সি. ডেভিস যোগাযোগ করেছিলেন। কয়েক মিনিটের মধ্যে, ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট আক্রমণের জন্য প্রস্তুত হওয়ার সাথে সাথে সাবমেরিনটি তাকে টর্পেডো করে, বন্দরের দিকে আঘাত করে। পাঁচ মিনিট পরে, ফ্রেডরিক সি. ডেভিস দুই ভাগে বিভক্ত হয়ে যান এবং স্টার্নের ভাসমানতা সংরক্ষণের প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়, যেখানে ক্ষতি কম ছিল এবং বেশিরভাগ বেঁচে থাকা লোকেরা অবস্থিত ছিল। তার বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিরা জাহাজটি পরিত্যাগ করে এবং তিন ঘন্টার মধ্যে জল থেকে নিয়ে যাওয়া হয়, এবং 115 জন লোক হারিয়ে যায়। আক্রমণকারী সাবমেরিন ইউ-546 সেদিন পরে অন্যান্য মার্কিন নৌবাহিনীর এসকর্ট দ্বারা ডুবে যায় এবং বেঁচে থাকা জার্মান নাবিকদের বন্দী করা হয়। অ্যাওয়ার্ডস নেভি ইউনিট কমেন্ডেশন ইউরোপিয়ান-আফ্রিকান-মিডল ইস্টার্ন ক্যাম্পেইন মেডেল তিনটি ব্যাটল স্টার সহ আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল একটি ব্যাটল স্টার সহ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিজয় পদক দেখুন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে অন্যান্য নৌবাহিনীর জাহাজের জন্য দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন নৌবাহিনীর ক্ষতির তালিকা দেখুন। একই নামের জাহাজের জন্য। 'এ ব্রাদারহুড অফ সারভাইভার্স'-এ ইউএসএস ফ্রেডরিক সি. ডেভিস ডিই-136-এর বাহ্যিক সংযোগঃ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রবীণ সমুদ্রে উদ্ধারের কথা স্মরণ করেছেন। 'জাহাজ এবং নাবিকদের জন্য নিবেদিত ওয়েবসাইট' টেক্সাসের অরেঞ্জে নির্মিত এডসাল-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট জাহাজ, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্রিগেট এবং ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট 1943 সালের এপ্রিল মাসে আটলান্টিক মহাসাগরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজডুবির সামুদ্রিক ঘটনা 1945 সালের এপ্রিল মাসে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জার্মান সাবমেরিন দ্বারা ডুবে যাওয়া জাহাজ