Battery Way
ব্যাটারি ওয়ে ছিল কোরেগিডর দ্বীপে অবস্থিত চারটি 12 ইঞ্চি মর্টারের একটি ব্যাটারি। ব্যাটারি ওয়ে ছিল ফোর্ট মিলসের দুটি (ব্যাটারি গিয়ারি অন্যটি) মর্টার ব্যাটারির মধ্যে একটি, যা ফোর্ট হিউজেস, ফোর্ট ড্রাম, ফোর্ট ফ্রাঙ্ক এবং ফোর্ট উইন্টের সাথে ম্যানিলা এবং সুবিক বেজের হারবার ডিফেন্স গঠন করেছিল। ব্যাটারি ওয়ে-এর নামকরণ করা হয়েছিল 4র্থ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লেফটেন্যান্ট হেনরি এন ওয়ে-এর নামে। আর্টিলারি। টাফ্ট বোর্ড কর্তৃক শুরু করা দুর্গনির্মাণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে ব্যাটারি ওয়ে নির্মাণ ও নকশা করা হয়েছিল। 1908 থেকে 1914 সালের মধ্যে নির্মিত, এটি প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে নির্মিত একমাত্র একক-পিট মর্টার ব্যাটারি ছিল। এর চারটি উপকূল প্রতিরক্ষা মর্টার, এম1896এমআই গাড়িতে এম1890এমআই বন্দুক, ম্যানিলা উপসাগরের জন্য হুমকিস্বরূপ যুদ্ধজাহাজের ডেকের উপর একটি উচ্চ গতিপথে বর্ম-ছিদ্রকারী শেলগুলি স্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। নৌবাহিনীর বন্দুক এবং জাহাজের নকশার অগ্রগতির ফলে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শেষের দিকে এই অস্ত্রগুলি বেশিরভাগই অপ্রচলিত হয়ে যায়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ব্যাটারি ওয়ে 1942 সালের বসন্তে ফিলিপাইন অভিযানের সময় খুব সীমিত ভূমিকা পালন করেছিল, কেবল যুদ্ধের শেষ সপ্তাহে সক্রিয় হয়ে ওঠে। ব্যাটারিটি বেশ কয়েক বছর ধরে পরিষেবার বাইরে ছিল, তবে চারটি মর্টারের মধ্যে তিনটি ব্যাটারি ই, 60 তম কোস্ট আর্টিলারি (এএ) থেকে একটি ক্রু সহ পরিষেবাতে ফিরে এসেছিল, সম্প্রতি 28 এপ্রিলের মধ্যে বাটান থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। সেই দিন কাছাকাছি বাটানে জাপানি অবস্থানের বিরুদ্ধে এই প্রথম গুলি ছোঁড়া হয়। জাপানি কামানের সংস্পর্শে আসা, বিমান হামলা এবং উচ্চ বিস্ফোরক শেলের সীমিত সরবরাহ এর কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। 1942 সালের 5-6 মে কোরেগিডর দ্বীপে জাপানি অবতরণের সময় ব্যাটারি ওয়ে-এর শুধুমাত্র একটি মর্টার টিউব ব্যবহারযোগ্য ছিল, বাকি দুটি জাপানি কামানের দ্বারা মেরামতের বাইরে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। 1942 সালে কোরেগিডরের পতনের পর জাপানিরা ব্যাটারিটি পরিচালনা করে। 1945 সালের গোড়ার দিকে মার্কিন বাহিনী দ্বারা কোরেগিডর পুনরুদ্ধার করার সময় বন্দুকগুলি স্থায়ীভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। যুদ্ধোত্তর কোরেগিডর দ্বীপ, এর টিকে থাকা দুর্গ এবং সংশ্লিষ্ট যুদ্ধের ধ্বংসাবশেষ বর্তমানে একটি জাতীয় উদ্যান হিসাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। দিনের বেলা এবং রাতের ট্যুরের ব্যবস্থা রয়েছে। পুরো দ্বীপটি এখন ফিলিপাইনের ক্যাভিটের ক্যাভিট ফাউন্ডেশন ইনস্টিটিউট (সিএফআই) এবং পর্যটন বিভাগ দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। ভ্রমণের পাশাপাশি ট্রেকিং, হাইকিং এবং সাঁতার দর্শনার্থীদের ক্রিয়াকলাপের একটি অংশ হয়ে উঠেছে। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে ব্যাটারি ওয়ে ফিলিপিনো টেলিভিশন শো স্ট্রেঞ্জব্রুর একটি পর্বে, টাডো এবং এরিং টাডোর টর্চলাইটের জন্য কিছু ব্যাটারি খুঁজছেন যখন একটি ভূত তাদের কাছে উপস্থিত হয় এবং তাদের কোরেগিডোরে যেতে বলে যেখানে অনেক ব্যাটারি রয়েছে (আসলে ব্যাটারি ওয়ে)। ফটো গ্যালারি রেফারেন্স সোর্স ম্যাকগভার্ন, টেরেন্স সি এবং মার্ক এ বারহো আমেরিকান ডিফেন্স অফ কোরেগিডর এবং ম্যানিলা বে 1898-1945। অসপ্রে প্রকাশনা। - পূর্ণ পাঠ্য বাহ্যিক সংযোগ কোরেগিডর দ্বীপঃ ব্যাটারি ওয়ে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ফিলিপাইনের সামরিক ইতিহাস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক ফিলিপাইনের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের স্থানগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাপানের 1942 সালের স্থানগুলি ফিলিপাইনের সামরিক সুবিধাগুলিতে ক্যাভিটের ইতিহাসে ক্যাভিট কোরেগিডর 1914 সালে ফিলিপাইনের স্থাপনা