Interstate 80 in Nebraska
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেব্রাস্কা রাজ্যের আন্তঃরাজ্য 80 (আই-80) রাজ্য জুড়ে ওয়াইমিং রাজ্য সীমান্ত থেকে ওমাহা পর্যন্ত পূর্ব দিকে চলে গেছে। 1974 সালের 19শে অক্টোবর রাজ্য জুড়ে আই-80-এর নির্মাণ কাজ শেষ হয়। নেব্রাস্কা দেশের প্রথম রাজ্য যা তার মূল আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থা সম্পন্ন করে। আই-80-এর নেব্রাস্কায় 80টিরও বেশি প্রস্থানপথ রয়েছে; দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমস অনুসারে আই-80-এর নেব্রাস্কা বিভাগে বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য পর্যটন আকর্ষণ রয়েছে। এটি নেব্রাস্কার এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে যাওয়ার একমাত্র আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক, কারণ রাজ্যের কোনও প্রধান উত্তর-দক্ষিণ আন্তঃরাজ্য পথ নেই। কলোরাডো স্টেট লাইনের কাছে আই-76-এর একটি অংশ ছাড়া, আই-80 হল নেব্রাস্কার একমাত্র প্রাথমিক (দুই অঙ্কের) আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক। গ্রেট প্লাটে রিভার রোডের পথ বরাবর নির্মিত, নেব্রাস্কায় আই-80 ওরেগন, ক্যালিফোর্নিয়া এবং মরমন ট্রেইল সহ অনেক ঐতিহাসিক ট্রেইলের মতো একই পথ অনুসরণ করে। ফেডারেল তহবিল বরাদ্দ হওয়ার পর 1957 সালে নেব্রাস্কানরা তাদের আন্তঃরাজ্য নির্মাণের পরিকল্পনা শুরু করে। নেব্রাস্কা স্টেট হাইওয়ে কমিশনের নেতৃত্বে, রাস্তাটি কোথায় হবে তা নির্ধারণের জন্য রাজ্য জুড়ে শুনানি হয়েছিল। ওমাহা, লিঙ্কন এবং গ্র্যান্ড আইল্যান্ডে ফেডারেল বাধ্যতামূলক "নিয়ন্ত্রণ পয়েন্ট" ছাড়াও, রাস্তাটি রাজ্য জুড়ে পরিবর্তিত হতে পারে। অন্যান্য স্থানের মধ্যে গ্র্যান্ড আইল্যান্ড, কেয়ার্নি এবং নর্থ প্লাটে কয়েক ডজন সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। মহাসড়কটি প্লাটে নদীর উত্তর বা দক্ষিণে হবে কিনা বা এটি ইউএস হাইওয়ে 30 (ইউএস-30) অনুসরণ করবে কিনা তা নিয়ে কমিশন আলোচনা করেছিল। সাউথ প্লাটে চেম্বার অফ কমার্স এবং বিভিন্ন শহর এই অধিবেশনগুলিতে খুব সক্রিয় ছিল এবং আন্তঃরাজ্য কোথায় নির্মিত হবে তা নিয়ে বিতর্ক 1960-এর দশক পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। 1957 সালে আন্তঃরাজ্য নির্মাণের জন্য প্রথম চুক্তি দেওয়ার পর, গ্রেটনার কাছে একটি বিভাগ সেই বছরের প্রথম বিভাগ ছিল যা সম্পন্ন হয়েছিল। 1961 সালের 11ই আগস্ট ওমাহার ডজ স্ট্রিট এবং লিঙ্কনের ওয়েস্ট লিঙ্কন ইন্টারচেঞ্জের মধ্যে প্রথম দীর্ঘ অংশটি খোলা হয়। "গোল্ডেন লিঙ্ক" অনুষ্ঠানের সময়, 1974 সালের 20শে অক্টোবর সিডনির কাছে সড়কপথে একটি পিতলের সংযোগকারী ঢোকানো হলে নেব্রাস্কায় আই-80-এর শেষ অংশটি সম্পন্ন হয়। এটি 1869 সালে প্রথম আন্তঃমহাদেশীয় রেলপথ সম্পূর্ণ করার জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যবহৃত সোনার স্পাইক অনুকরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। নেব্রাস্কা বিভাগের মোট দৈর্ঘ্য দীর্ঘ এবং $435 মিলিয়ন ($in এর সমতুল্য) ব্যয়ে সম্পন্ন হয়েছিল। উত্তরাধিকার 1957 সালে নেব্রাস্কায় আই-80 নির্মাণের সূচনার ফলে নেব্রাস্কা আইনসভা সড়ক ও সেচ বিভাগকে বিভক্ত করে রাজ্যে তিনটি পৃথক সংস্থা তৈরি করে, যার মধ্যে রয়েছে মোটর যানবাহন বিভাগ, জল সম্পদ বিভাগ এবং সড়ক বিভাগ, যা নেব্রাস্কা ইতিহাসে মহাসড়ক পরিকল্পনা, নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একমাত্র দায়বদ্ধ প্রথম নেব্রাস্কা সংস্থা ছিল। আন্তঃরাজ্য নির্মাণ রাজ্যটিকে নেব্রাস্কার অন্যান্য মহাসড়কগুলিতেও মনোনিবেশ করতে পরিচালিত করেছিল। উপরিতলের কাঁধ, কাঁধের বাইরে নতুন নিরাপত্তা বিভাগ এবং রাজ্য জুড়ে অন্যান্য উন্নয়নের জন্য আন্তঃরাজ্যের প্রভাবকে দায়ী করা হয়েছিল। 1965 সালের রাজ্য আইনসভা রাজ্য মহাসড়ক, কাউন্টি সড়ক এবং শহরের রাস্তাগুলি সহ নেব্রাস্কার প্রতিটি পাবলিক সড়কের প্রয়োজনীয়তা অধ্যয়নের অনুমোদন দেয়। নিম্নলিখিত গতির সীমা 1957 সালে খোলা হওয়ার পর থেকে নেব্রাস্কায় আই-80-এ বিদ্যমান রয়েছে। 1990 সালে ইন্টারস্টেট হাইওয়ে সিস্টেমের সম্পূর্ণতার নাম দেওয়া হয় "ডুইট ডি. আইজেনহাওয়ার সিস্টেম অফ ইন্টারস্টেট অ্যান্ড ডিফেন্স হাইওয়েজ", এবং নেব্রাস্কায় প্রথম সাইনবোর্ড 1993 সালে পোস্ট করা হয়েছিল। নেব্রাস্কায় আই-80-এর বেশ কয়েকটি বিভাগে বিশেষ পদবি রয়েছে। ইউএস-34-এর সাথে আই-80 সংযোগস্থলকে "পার্পল হার্ট মেমোরিয়াল হাইওয়ে" হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে এবং ওমাহার আই-80-এর উপর দক্ষিণ 108তম স্ট্রিট ব্রিজকে "পার্পল হার্ট ব্রিজ" হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে, উভয়ই পার্পল হার্টের সমস্ত প্রাপকের সম্মানে। নেব্রাস্কায় আই-80-এর একটি অংশকে ব্লু স্টার মেমোরিয়াল হাইওয়ে হিসাবেও মনোনীত করা হয়েছে। নেব্রাস্কায়, আই-80-এর 82টি ইন্টারচেঞ্জ, সড়কপথে বা তার উপর 442টি সেতু, সুবিধার জন্য 25টি বিশ্রাম এলাকা এবং একটি মনোরম দৃশ্য রয়েছে। নেব্রাস্কায় আই-80 রাইট-অফ-ওয়েতে 28 ধরনের ঘাস এবং কাঁটাচামচ, 31 ধরনের গুল্ম, 12 ধরনের শঙ্কুযুক্ত গাছ এবং 39 ধরনের পর্ণমোচী গাছ লাগানো হয়। পথে 570টি তথ্যমূলক এবং দিকনির্দেশক চিহ্নও রয়েছে। আন্তঃরাজ্য ঢাল সহ মাইলমার্কারগুলি 103 মাইল থেকে 312 মাইল এবং প্রতিটি 312 মাইল পূর্ব দিকে স্থাপন করা হয়। বেশিরভাগ রাস্তা সোজা সমভূমি, এবং লিঙ্কন এবং গ্র্যান্ড আইল্যান্ডের মধ্যে একটি প্রসারিত অংশ খুব কম বক্ররেখা সহ প্রায় সম্পূর্ণ সোজা। প্রস্থান তালিকা সহায়ক রুট আই-80-এর নেব্রাস্কায় তিনটি সহায়ক রুট রয়েছে। একটি হল ওমাহা শহরের চারপাশে একটি লুপ, একটি হল ওমাহা শহরের মধ্য দিয়ে একটি লুপ, এবং অন্যটি হল লিঙ্কনের মধ্যে একটি স্পার। লিঙ্কন শহরের কেন্দ্রস্থলে একটি স্পার, এর পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য ইউএস-34 এর সাথে সংযুক্ত। ওমাহার একটি লুপ রুট যা কাউন্সিল ব্লাফস, আইওয়া, পশ্চিমে আই-80 পর্যন্ত আই-29 থেকে প্রসারিত। এটি ওমাহায় দুটি লুপের ভিতরের অংশ হিসাবে কাজ করে। এটি মিসৌরি নদী অতিক্রম করে আইওয়াতে প্রবেশ করার সময় প্রায় ইউএস-75-এর সাথে এবং ইউএস-6-এর সাথে কম দামে স্বাক্ষরিত হয়। এটি ওমাহার উত্তর-পশ্চিমে একটি লুপ। এটি দুটি ওমাহা লুপগুলির বাইরের অংশ হিসাবে কাজ করে। ওমাহার আই-80 থেকে আইওয়ার ক্রিসেন্টের আই-29 পর্যন্ত অংশটিকে মূলত আই-280 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল, তবে, এটি আইওয়া পর্যন্ত প্রসারিত হওয়ার কারণে এবং আইওয়ার কোয়াড সিটিজ এলাকায় আই-280-এর সাথে দ্বন্দ্বের কারণে, রুটটিকে আই-680 হিসাবে পুনঃনামকরণ করা হয়েছিল। আরও দেখুন নেব্রাস্কা ট্রান্সপোর্টেশনের ইতিহাস ওমাহা, নেব্রাস্কা নোটস রেফারেন্সস ফুটনোট ওয়ার্কস উদ্ধৃত বাহ্যিক লিঙ্ক নেব্রাস্কা ডিপার্টমেন্ট অফ রোডস 1963 ওমাহায় নির্মাণের ছবি। আই-80 নেব্রাস্কা। মধ্য ও পশ্চিম নেব্রাস্কার নয়টি কাউন্টির জন্য একটি সরকারী প্রচারমূলক ওয়েবসাইট। ওমাহা এলাকায় এক্সপ্রেসওয়ে 80 নেব্রাস্কা স্মৃতিসৌধ এবং স্মৃতিসৌধ কিমবল কাউন্টিতে নেব্রাস্কা পরিবহন, চেয়েনে কাউন্টিতে নেব্রাস্কা পরিবহন, ডিউয়েল কাউন্টিতে নেব্রাস্কা পরিবহন, কিথ কাউন্টিতে নেব্রাস্কা পরিবহন, লিঙ্কন কাউন্টিতে নেব্রাস্কা পরিবহন, ডসন কাউন্টিতে নেব্রাস্কা পরিবহন, বাফেলো কাউন্টিতে নেব্রাস্কা পরিবহন, হল কাউন্টিতে নেব্রাস্কা পরিবহন, হ্যামিল্টন কাউন্টিতে নেব্রাস্কা পরিবহন, ইয়র্ক কাউন্টিতে নেব্রাস্কা পরিবহন, সিওয়ার্ড কাউন্টিতে নেব্রাস্কা পরিবহন, লিঙ্কনে নেব্রাস্কা পরিবহন, ক্যাস কাউন্টিতে নেব্রাস্কা পরিবহন, নেব্রাস্কা পরিবহন, নেব্রাস্কা পরিবহন সার্পি কাউন্টিতে, নেব্রাস্কা পরিবহন