Fremont station
ফ্রেমন্ট স্টেশন (ফ্রেমন্ট-সেন্টারভিল স্টেশন নামেও পরিচিত) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ার ফ্রেমন্টের সেন্টারভিল এলাকায় অবস্থিত একটি ট্রেন স্টেশন। স্টেশনটি অ্যামট্র্যাক ক্যাপিটোল করিডোর কমিউটার রেল/আন্তঃনগর রেল পরিষেবা এবং আল্টামন্ট করিডোর এক্সপ্রেস (এসিই) কমিউটার রেল পরিষেবা দ্বারা পরিবেশন করা হয়। স্টেশনটিতে দুটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে যা নাইলস মহকুমার দুটি ট্র্যাককে পরিবেশন করে। বেশিরভাগ ট্রেন দীর্ঘ পশ্চিম প্ল্যাটফর্ম (প্ল্যাটফর্ম 1) ব্যবহার করে। সেন্টারভিলের প্রথম দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথ স্টেশনটি বক্সকার ছাড়া আর কিছুই ছিল না, যা 1909 সালের মে থেকে 1910 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সেই ক্ষমতায় কাজ করেছিল। সেই মাসেই বর্তমান কাঠের কাঠামোটি খোলা হয়। এটি দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল দ্বারা নির্মিত ষাটটি টাইপ 23 স্টেশনের মধ্যে একটি এবং এর খরচ ছিল 5,000 মার্কিন ডলারের কম। স্টেশনটি তার প্রাথমিক বছরগুলিতে ব্যস্ত ছিল, প্রতিদিন দুই থেকে তিনটি দুধের ট্রেন সহ মালবাহী এবং যাত্রী উভয় ট্র্যাফিক পরিচালনা করত। 1920-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, গাড়ি চলাচল বৃদ্ধি পেতে শুরু করে এবং দুধের ট্রেনগুলি বন্ধ হয়ে যায়। 1940 সালের 29শে মার্চ যাত্রী পরিষেবা শেষ হয়। রেলওয়ে এক্সপ্রেস এজেন্সি 1958 সাল পর্যন্ত স্টেশনে আসা-যাওয়া অব্যাহত রাখে। 1961 সালের 30শে সেপ্টেম্বর স্টেশনটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়। স্টেশনটি পরবর্তী দশকগুলিতে বহুবার হাত বদলেছে, বিভিন্ন সময়ে একটি আসবাবপত্রের দোকান, একটি মশলার দোকান, একটি খেলনা দোকান এবং একটি ইলেকট্রনিক্সের দোকানে পরিণত হয়েছে। তবে এর অবস্থার অবনতি ঘটে এবং 1991 সালে এটি পরিত্যক্ত হয়। ডিপোর পশ্চিম প্রান্তে অবস্থিত ডিপো ডিনারটিতে ঐতিহাসিক "ক্রিমারি" কাউন্টার এবং ক্লোভারডেল ক্রিমারির চেয়ার রয়েছে (যা 2000 সালে বন্ধ হয়ে যায়)। ফ্রেমন্ট ফ্লাওয়ার্স (যা 1956 সালে ডিপোতে খোলা হয়েছিল) মূল ডিনার চেয়ার এবং কাউন্টারটি ডিপোতে স্থানান্তরিত করে। ফুলের দোকানের মালিক ডিপো ডিনারেরও মালিক। 1993 সালের 4ঠা জুন আমট্র্যাক ডিপোতে পরিষেবা পুনরুদ্ধার করে। সেই বছরের ডিসেম্বরে, শহরটি এটি অধিগ্রহণ করে। 1995 সালের 15ই মার্চ, স্টেশনটি ট্র্যাকের দক্ষিণ দিক থেকে ট্র্যাকের উত্তর দিকে সরানো হয়েছিল; আরও পার্কিং স্থানের জন্য এটি 180 ডিগ্রি ঘোরানো হয়েছিল। 1998 সালের অক্টোবর থেকে 1999 সালের 12ই জুনের মধ্যে স্টেশনটি পুনরুদ্ধার করা হয়। এই প্রকল্পগুলির খরচ ছিল 9,00,000 মার্কিন ডলারেরও বেশি। স্টেশনটি এখন 1910 সালে যেমন ছিল তেমনই দেখা যায়। 2002 সালের 23শে নভেম্বর ট্র্যাকের দক্ষিণ দিকে একটি প্ল্যাটফর্ম এবং আশ্রয় তৈরি করা হয়েছিল। এটি বিল বল প্লাজা নামে পরিচিত, যা ফ্রেমন্টের প্রাক্তন মেয়রের নামে নামকরণ করা হয়েছে। স্টেশন প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণের জন্য এসবি1-এর মাধ্যমে অর্থ বরাদ্দ করা হয়েছিল। 2016 সালে প্রকাশিত একটি ভিশন প্ল্যানে ক্যাপিটোল করিডোর ট্রেনগুলিকে উপকূল মহকুমার উপর দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়ার আহ্বান জানানো হয়েছিল, যা কম মালবাহী পরিষেবার দ্বারা ব্যবহৃত হয়। ফ্রেমন্ট স্টেশনটি উপকূল মহকুমার ফ্রেমন্ট এবং নেওয়ার্ক সীমান্তে একটি নতুন স্টেশন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ ফ্রেমন্ট, সিএ-এসিই ফ্রেমন্ট, সিএ-ইউএসএ রেল গাইড (ট্রেনওয়েব) আলামেডা কাউন্টির অ্যামট্র্যাক স্টেশন, ক্যালিফোর্নিয়ার আলমেডা কাউন্টির আল্টামন্ট করিডোর এক্সপ্রেস স্টেশন, ক্যালিফোর্নিয়ার আলমেডা কাউন্টির ফ্রেমন্টে ভবন এবং কাঠামো আলমেডা কাউন্টির আমট্র্যাক থ্রুওয়ে মোটরকোচ স্টেশন, ক্যালিফোর্নিয়ার আলমেডা কাউন্টির ক্যালিফোর্নিয়া বাস স্টেশন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ার প্রাক্তন দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেল স্টেশনগুলি 1910 সালে খোলা হয়েছিল।