Benz Bz.IV
বেঞ্জ Bz.IV ছিল একটি জার্মান ছয়-সিলিন্ডার, জল-শীতল, ইনলাইন ইঞ্জিন যা বিমান ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। 1916 সালে সরবরাহ শুরু হয় এবং প্রায় 6,400 টি উৎপাদন করা হয়। নকশা এবং উন্নয়ন Bz.IV একটি দ্বৈত-ক্যামশ্যাফ্ট নকশা ছিল, যেখানে প্রতি সিলিন্ডারে দুটি ইনটেক এবং দুটি নিষ্কাশন ভালভ ছিল। সিলিন্ডারগুলি একটি ধাতব শীতল জ্যাকেট দ্বারা বেষ্টিত লোহা ঢালাই করা হয়েছিল। ক্র্যাঙ্ককেসে অ্যালুমিনিয়াম ছিল এবং পিস্টনগুলি প্রাথমিকভাবে ইস্পাত ছিল তবে পরবর্তী সংস্করণগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম পিস্টন ছিল। ইঞ্জিনের একটি উচ্চ সংকোচন সংস্করণ (Bz IVü) 1917 সাল থেকে তৈরি করা হয়েছিল এবং প্রতিটি সিলিন্ডারে আঁকা লাল ব্যান্ড দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে। 1918 সালের ফেব্রুয়ারিতে, একটি Bz.IV থেকে পাওয়া পিস্টনগুলি ছিল প্রথম বন্দী অ্যালুমিনিয়াম পিস্টন যা ব্রিটিশ মিনিস্ট্রি অফ মুনিশনস দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল। অ্যাপ্লিকেশন নির্দিষ্টকরণ আরও দেখুন রেফারেন্স ক্রোশেল, গুন্টার এবং হেলমাস্ট স্টুটজার। (1977) দ্য ডয়েচেন মিলিটারফ্লাগজিউজ 1910-1918 উইলহেলমশেভেনঃ লোহসে-ইসিং মিটলার। 1910-এর দশকের বিমানের পিস্টন ইঞ্জিন