Rough (facility)
রাফ হল ইংল্যান্ডের পূর্ব উপকূলে উত্তর সাগরের নিচে একটি প্রাকৃতিক গ্যাস সংরক্ষণের সুবিধা। এটি 100 বিলিয়ন কিউবিক ফুট গ্যাস সংরক্ষণ করতে সক্ষম, যা 2021 সালে গ্রেট ব্রিটেনে পরিচালিত সঞ্চয় ক্ষমতার প্রায় দ্বিগুণ। 1985 সালে প্রথম খোলা হয়, ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনের কারণে 2017 সালে সেন্ট্রিকা স্টোরেজ লিমিটেড এটি বন্ধ করে দেয়, যুক্তরাজ্য সরকার মেরামতের জন্য ভর্তুকি দিতে অস্বীকার করে। সেন্ট্রিকা 2022 সালের আগস্টে পরিষেবাতে ফিরিয়ে আনার জন্য নিরাপত্তা পরিদর্শকদের কাছ থেকে অনুমোদন লাভ করে এবং এটি 28 অক্টোবর 2022-এ আংশিকভাবে পুনরায় খোলা হয়। 1964 সালে রুক্ষ ক্ষেত্রের জন্য উৎপাদন লাইসেন্স দেওয়া হয় এবং 1975 সালে গ্যাস প্রথম ইসিংটন গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ টার্মিনালে তীরে আনা হয়। 1980 সালে, ব্রিটিশ গ্যাস কর্পোরেশন (যা বেসরকারীকরণের পরে 1986 সালে ব্রিটিশ গ্যাস পিএলসি হয়ে ওঠে) যুক্তরাজ্যে গ্যাসের সরবরাহ ও চাহিদার মৌসুমী প্রবণতা পরিচালনার জন্য এই ক্ষেত্রটিকে একটি গ্যাস সঞ্চয় সুবিধায় রূপান্তর করার অভিপ্রায় নিয়ে এক-তৃতীয়াংশ মজুদ সহ রাফ ফিল্ডটি কিনে নেয়। 1983 সালে ব্রিটিশ গ্যাস কর্পোরেশন রাফকে প্রাকৃতিক গ্যাস সংরক্ষণ কেন্দ্রে রূপান্তর করার চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেয়। এটি 1985 সালে যুক্তরাজ্যের মহাদেশীয় তাকের বৃহত্তম গ্যাস সঞ্চয় সুবিধা হিসাবে চালু হয়েছিল, যা 100 বিলিয়ন কিউবিক ফুট গ্যাস সংরক্ষণ করতে সক্ষম, যা গ্রেট ব্রিটেনের 2021 সালের ক্ষমতার প্রায় দ্বিগুণ। 1997 সালে ব্রিটিশ গ্যাস পিএলসি-কে বিজি গ্রুপ এবং সেন্ট্রিকা-তে বিভক্ত করার অর্থ হল প্রতিযোগিতার কারণে বিজি স্টোরেজকে বিজি গ্রুপের একটি রিং-বেষ্টিত সহায়ক সংস্থা হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। 2001 সালে, বিজি গ্রুপ বিজি স্টোরেজ এবং এইভাবে রাফ সুবিধাটি ডাইনেজির কাছে বিক্রি করে দেয়। 2002 সালে, সেন্ট্রিকা ডাইনেজির কাছ থেকে প্রায় দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার সময় 304 মিলিয়ন পাউন্ডের বিনিময়ে কারখানাটি কিনে নেয়। রফের ক্রয়ের ফলে প্রতিযোগিতা কমিশন মোরেক্যাম্বে বে গ্যাস ক্ষেত্রের উপর সেন্ট্রিকার নিয়ন্ত্রণের কারণে কিছু উদ্যোগ স্থাপনের অনুরোধ জানায়, যা সেই সময়ে যুক্তরাজ্যের গ্যাস সরবরাহের 10-15% সরবরাহ করছিল। 2003 সালে, সেন্ট্রিকা ডিইসিসি-কে বিভিন্ন উদ্যোগ প্রদান করে এবং সেন্ট্রিকা স্টোরেজ লিমিটেড (সেন্ট্রিকা পিএলসি-র সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা) গঠিত হয়। সেন্ট্রিকা স্টোরেজ লিমিটেড এখনও উদ্যোগ অনুসারে রাফ সুবিধা পরিচালনা করে। লাভজনকতা এই সুবিধাটি গ্রীষ্ম এবং শীতের মধ্যে গ্যাসের দামের পার্থক্যকে কাজে লাগিয়ে তার মালিকদের জন্য মুনাফা অর্জন করেছিল। যখন পণ্যের ফিউচার বাজারে তার ভবিষ্যৎ মূল্য তার বর্তমান বাজার মূল্যের উপরে উঠে যায় তখন গ্যাসকে সংরক্ষণের জন্য ইনজেকশন দেওয়া হয়। সেই গ্যাসটি ভবিষ্যতের সরবরাহের তারিখের সাথে বিক্রি করা হবে, যা তাত্ক্ষণিক মুনাফা তৈরি করবে এবং তারপরে ক্রেতার সাথে চুক্তিবদ্ধ তারিখ পর্যন্ত সুবিধাটিতে রাখা হবে যার উপর এটি সরবরাহ করা প্রয়োজন ছিল। তবে তরল প্রাকৃতিক গ্যাসের বৈশ্বিক বাজার বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে এই ব্যবসায়িক মডেলটি পরিচালনা করা কঠিন হয়ে পড়ে। 2017 সালে রাফ বন্ধ হওয়ার অন্যতম কারণ ছিল এটি। 2017 সালের জুনে, সেন্ট্রিকা রফ গ্যাস স্টোরেজ সাইটটি বন্ধ করার ঘোষণা দেয় এই ভিত্তিতে যে এটি অ-অর্থনৈতিক এবং এর নকশা জীবনের শেষে পৌঁছেছে। 2022 সালের মে মাসে, ব্যবসা, জ্বালানি ও শিল্প কৌশল বিষয়ক সচিব, কাওয়াসি কাওয়ার্টেং, যুক্তরাজ্যে চলমান জীবনযাত্রার ব্যয় সংকটকে সহজ করতে সাইটটি পুনরায় চালু করার লক্ষ্যে সাইটের মালিকদের সাথে আলোচনা শুরু করেন। 2022 সালের জুন মাসে, সেন্ট্রিকার মালিকরা ইউকে সরকারের লাইসেন্সিং কর্তৃপক্ষ নর্থ সি ট্রানজিশন অথরিটির (এন. এস. টি. এ) কাছে এই সুবিধাটি পুনরায় চালু করার জন্য একটি আবেদন জমা দেয়। জুলাই মাসে অনুমোদন দেওয়া হয়। পরবর্তীকালে, সেন্ট্রিকা ইঙ্গিত দেয় যে তারা রাফ-এ স্টোরেজ অপারেশন পুনরুদ্ধারের জন্য কাজ করছে যা ব্রিটিশ সরকারের কাছ থেকে ভর্তুকি পাওয়ার উপর নির্ভর করবে। সেন্ট্রিকা সময়ের সাথে ধীরে ধীরে সঞ্চয় ক্ষমতা বাড়ানোর সামগ্রিক পরিকল্পনার বিপরীতে 2022/23 শীতের জন্য কিছু ক্ষমতা উপলব্ধ করার লক্ষ্য নিয়েছিল। 28শে অক্টোবর 2022-এ, সেন্ট্রিকা বলেছিল যে রাফ সুবিধার ক্ষমতার 20 শতাংশ সংরক্ষণের জন্য উপলব্ধ ছিল, যার ফলে যুক্তরাজ্যে মোট সঞ্চয় প্রায় 50 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। সেন্ট্রিকা শেষ পর্যন্ত রাফকে হাইড্রোজেন সংরক্ষণের জন্য একটি সুবিধায় রূপান্তর করতে চায়। অপারেশন এই সুবিধাটি দক্ষিণ উত্তর সাগরে আংশিকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত গ্যাস ক্ষেত্র (রুক্ষ ক্ষেত্র) নিয়ে গঠিত, প্রায় ইয়র্কশায়ারের পূর্ব উপকূলে। মাঠটি দুটি পরিসরে বিভক্ত, যা রাফ আলফা এবং রাফ ব্রাভো নামে পরিচিত। রুফ আলফা সেতু দ্বারা সংযুক্ত দুটি প্ল্যাটফর্ম নিয়ে গঠিত এবং রুফ ব্রাভো তিনটি সেতু-সংযুক্ত প্ল্যাটফর্ম নিয়ে গঠিত। গ্যাস ইনজেকশন বা উত্তোলনের উদ্দেশ্যে জলাধারগুলিতে ত্রিশটি কূপ খনন করা হয়েছে। উপরন্তু, ইজিংটনে একটি উপকূলীয় গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ টার্মিনাল রয়েছে, যা গ্যাসকে সংকুচিত করে এবং একটি পাইপলাইনের মাধ্যমে এটি সমুদ্র উপকূলে ব্রাভো কমপ্লেক্সে স্থানান্তর করে। ব্রাভো প্ল্যাটফর্মগুলিতে দুটি রোলস-রয়েস অ্যাভন গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন রয়েছে যা কম্প্রেসারগুলিকে সমুদ্রের তলদেশের নীচে জলাশয়ের দিকে ঠেলে দেয়। যেহেতু জলাশয়ে সঞ্চিত গ্যাস জল এবং হাইড্রোকার্বন দ্বারা সামান্য দূষিত হয়ে যায়, তাই উপকূলীয় প্ল্যাটফর্মগুলিতে উত্তোলনের পরে গ্যাস পরিষ্কার ও শুকানোর সুবিধাও রয়েছে। জল ছেড়ে দেওয়া হয়, যখন হাইড্রোকার্বনগুলি গ্যাসের সাথে পুনরায় মিশ্রিত করা হয় এবং পাইপলাইনে তীরে নিয়ে যাওয়া হয়। সম্পূর্ণরূপে খোলা হলে, রাফ-এর সঞ্চয় ক্ষমতা ছিল 3 দশমিক 31 বিলিয়ন কিউবিক মিটার, যা যুক্তরাজ্যের গ্যাস সঞ্চয় ক্ষমতার প্রায় 70 শতাংশ (প্রায় নয় দিনের সরবরাহ)। রাফ যুক্তরাজ্যের সর্বোচ্চ গ্যাস চাহিদার 10 শতাংশ সরবরাহ করতে পারে এবং এইভাবে যুক্তরাজ্যের গ্যাস পরিকাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ ছিল। কার্যকরী সমস্যাগুলির কারণে 2016 সালে আংশিকভাবে বন্ধ হয়ে যায়, যার জন্য সেই শীতকালে আমদানি বাড়ানোর প্রয়োজন হয়। রুক্ষ প্রক্রিয়াকরণ টার্মিনালটি বৃহত্তর ইজিংটন গ্যাস টার্মিনালের একটি অংশ গঠন করে, যা প্রতিদিন 125 মিলিয়ন কিউবিক মিটার (যুক্তরাজ্যের দৈনিক সরবরাহের প্রায় 40 শতাংশ) পর্যন্ত ইনজেকশন দিতে পারে। এই রুক্ষ সুবিধাটি সেন্ট্রিকা স্টোরেজ লিমিটেড দ্বারা পরিচালিত হয়, যা সেন্ট্রিকার সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা। উপকূলীয় এবং উপকূলীয় উভয় ক্ষেত্রেই প্রায় 200 জন কর্মী এবং ঠিকাদার এই অভিযানে নিযুক্ত ছিলেন। 2017 সালের জুন মাসে এই সুবিধার তালিকা ঘোষণা করার সময়, রাফ ছিল যুক্তরাজ্যের একমাত্র হ্রাসপ্রাপ্ত অফশোর গ্যাস ক্ষেত্রের জলাধার যা গ্যাস সঞ্চয় এবং পুনরুদ্ধারের জন্য ব্যবহৃত হত। বেশ কয়েকটি প্রকল্প অন্যান্য হ্রাসপ্রাপ্ত উপকূলীয় ক্ষেত্রগুলি ব্যবহার করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে তবে কোনওটিই অর্থনৈতিকভাবে কার্যকর প্রমাণিত হয়নি; দুটি উদাহরণ হল বেয়ার্ড এবং দেবোরাহ গ্যাস সঞ্চয় প্রকল্প। উপকূলীয় সুবিধাগুলি উপকূলীয় স্থাপনা এবং তাদের বিবরণ এবং কার্যকারিতা নিম্নরূপ ছিল। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক সেন্ট্রিকা স্টোরেজ-রাফ গাইড চ্যানেল 4 নভেম্বর 2005-এ টার্মিনাল ফিল্মগুলি উত্তর সাগরের প্রাকৃতিক গ্যাস সংরক্ষণের অধীনে নিকটবর্তী গ্যাস ক্ষেত্রগুলিতে সম্ভাব্য কার্বন ক্যাপচার যুক্তরাজ্যের ইস্ট রাইডিং অফ ইয়র্কশায়ার সেন্ট্রিকার ভবন এবং কাঠামো