USS Rebecca Sims
ইউএসএস রেবেকা সিমস 1801 সালে জোসেফ সিমসের জন্য পেনসিলভেনিয়ার ফিলাডেলফিয়ার স্যামুয়েল বোয়ার্স দ্বারা একটি সাধারণ বাণিজ্য জাহাজ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। আমেরিকান গৃহযুদ্ধের সময় তিনি ইউনিয়ন নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, যা তাকে আমেরিকার কনফেডারেট রাজ্যগুলির বন্দর এবং জলপথের বাধা পাথরের বহরের অংশ হিসাবে ব্যবহার করেছিল। 1807 সালের মে মাসে তিনি ডেলাওয়্যারের কেপ হেনলোপেন থেকে মার্সি নদীর (লিভারপুল, ইংল্যান্ড) মুখ পর্যন্ত পূর্বদিকের দৌড়ে 14 দিনের রেকর্ড গড়েন। তিমি শিকারীতে রূপান্তরিত হয়ে অবশেষে তাকে সাধারণ বাণিজ্য পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়; তিমি শিকারী হিসাবে পুনর্বিন্যস্ত করা হয় এবং 1850 সালের মধ্যে ম্যাসাচুসেটসের নিউ বেডফোর্ড থেকে দক্ষিণ আটলান্টিক মহাসাগর এবং প্রশান্ত মহাসাগরে বর্ধিত সমুদ্রযাত্রায় যাত্রা করছিল। তিনি গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জের উপকূলে অ্যান আলেকজান্ডারের ডুবে যাওয়ার জন্য দায়ী আহত শুক্রাণু তিমিকে ধরার জন্যও পরিচিত। ইউনিয়ন নেভি দ্বারা অর্জিত এখনও গৃহযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময় পরিচালিত, রেবেকা সিমস 21 অক্টোবর 1861 সালে ম্যাসাচুসেটসের ফেয়ারহেভেনে ইউনিয়ন নেভি দ্বারা স্টোন ফ্লিট-এ ব্যবহারের জন্য অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, যে জাহাজগুলি দক্ষিণের প্রধান বন্দরগুলির শিপিং চ্যানেলে বাধা হিসাবে ডুবে যাওয়ার কথা ছিল। তিমি শিকারীর সমস্ত অপ্রয়োজনীয় সরঞ্জাম কেড়ে নেওয়া হয়েছিল; পাথর দিয়ে ভরা হয়েছিল; এবং, তার পূর্ববর্তী মাস্টার জেমস এম উইলিসের নেতৃত্বে, নভেম্বরের শেষের দিকে দক্ষিণে পাঠানো হয়েছিল। ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে, তিনি জর্জিয়ার সাভানাহ থেকে পৌঁছেছিলেন, সেখান থেকে, মাসের মাঝামাঝি সময়ে, তিনি দক্ষিণ ক্যারোলিনার পোর্ট রয়েলের উদ্দেশ্যে রওনা হন। ডিসেম্বর 1 তারিখে, তিনি এবং অন্যান্য 16টি জাহাজ চার্লসটন হারবারের প্রধান চ্যানেলে ডুবে যায়। আরও দেখুন ইউনিয়ন অবরোধ রেফারেন্স হোয়েলিং জাহাজ ফিলাডেলফিয়ায় নির্মিত জাহাজ ইউনিয়ন নৌবাহিনীর জাহাজ স্টোন ফ্লিট 1801 জাহাজের জাহাজ 1861 সালের ডিসেম্বরে সামুদ্রিক ঘটনা ক্যারোলিনা উপকূলের আমেরিকান গৃহযুদ্ধের জাহাজডুবির জাহাজডুবি