Raab-Katzenstein RK-26
রাব-কাটজেনস্টাইন আর কে-26 টাইগার্সওয়ালবে, যা ফিজেলার এফ 1 টাইগার্সওয়ালবে নামেও পরিচিত, 1920-এর দশকের শেষের দিকে গেরহার্ড ফিজেলার দ্বারা ডিজাইন করা একটি জার্মান যমজ আসনের বাইপ্লেন প্রশিক্ষক বিমান ছিল। ডিজাইন এবং উন্নয়ন 1930 সালের ডিসেম্বরে, ফিজেলারকে সুইডিশ বিমান বাহিনী (ফ্লাইগভাপনেট) দ্বারা সুইডিশ বিমান উৎপাদনকারী সংস্থা এএসজেএর জন্য তার বিমান উপস্থাপন করার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। ফ্লাইগভ্যাপনেটের একজন নতুন প্রশিক্ষকের প্রয়োজন ছিল এবং আর কে-26 একটি আকর্ষণীয় বিমান ছিল। ফিজেলার সম্প্রতি একটি আর কে-26 দিয়ে বিশ্ব অ্যারোব্যাটিক্স চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে। এএসজেএ তখন একটি বিমান কেনার সিদ্ধান্ত নেয়। এটি ফ্লাইগভ্যাপনেট দ্বারা বিভিন্ন ইঞ্জিন কনফিগারেশনের সাথে পরীক্ষা করা হয়েছিল, যিনি পরে এএসজেএ থেকে 25 টি বিমানের অর্ডার দিয়েছিলেন। অপারেশনাল ইতিহাস প্রশিক্ষককে ফ্লাইগভ্যাপনেট দ্বারা এসকে 10 উপাধি দেওয়া হয়েছিল। এটি 1932 থেকে 1945 সালের মধ্যে ব্যবহৃত হয়েছিল, তবে এর সক্রিয় জীবনে বেশ বিতর্কিত ছিল। এটি আংশিকভাবে নকশার পরিবর্তনের কারণে হয়েছিল, যা বিমানটিকে মূলটির চেয়ে 200 কেজি ভারী করে তুলেছিল এবং এটি এর উড়ানের বৈশিষ্ট্যগুলিকে ব্যাপকভাবে পরিবর্তন করেছিল। বিমানটি বহু দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল। বিতরণ করা 25টি বিমানের মধ্যে 18টি বাতিল করে দেওয়া হয়। একটি বিমান, এসই-এডিকে 1934 সালে এল হেমেরিঙ্গার নামে একজন বেসামরিক নাগরিক কিনেছিলেন। শীতকালীন যুদ্ধ শুরু হলে হেমেনিঞ্জার ফিনল্যান্ডকে বিমানটি দান করেন। বিমানটি 1940 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি থেকে সুইডিশ স্বেচ্ছাসেবী বিমান বাহিনী দ্বারা ব্যবহার করা হয়। বিমানটি ফিনিশ রঙে আঁকা হয়েছিল, তবে যন্ত্রাংশের অভাব এবং ইঞ্জিনের খারাপ অবস্থার কারণে বেশ কম ব্যবহার করা হয়েছিল। বেশিরভাগ সময় এটি ভেইটসিলুওটোর বিমান বাহিনীর ঘাঁটিতে দাঁড়িয়ে ছিল। বেঁচে থাকা ক্রাফ্ট ওয়ান এসকে 10, একমাত্র অবশিষ্ট টাইগার্সওয়ালবে, ফ্লাইগভাপেনমিউজিয়ামে সংরক্ষিত রয়েছে। অপারেটর অস্ট্রিয়ান বিমান বাহিনী ফিনিশ বিমান বাহিনী সুইডিশ বিমান বাহিনীর নির্দিষ্টকরণ আরও দেখুন রেফারেন্স রাব-কাটজেনস্টাইন বিমান বাইপ্লেন অ্যারোব্যাটিক বিমান একক ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান 1920-এর দশকের জার্মান সামরিক প্রশিক্ষক বিমান বিমান 1929 সালে প্রথম উড়েছিল