Mansell wheel
ম্যানসেল হুইল হল একটি রেলওয়ে হুইল যা যুক্তরাজ্যের দক্ষিণ পূর্ব রেলওয়ের ক্যারেজ এবং ওয়াগন সুপারিনটেনডেন্ট রিচার্ড ম্যানসেল দ্বারা পেটেন্ট করা হয়েছে। নকশাটি 1840-এর দশকে তৈরি করা হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত যুক্তরাজ্যে যাত্রীবাহী রেলপথে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি একটি যৌগিক কাঠের চাকার একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ, যা একটি কামানের চাকার মতো একই নীতি ব্যবহার করে তবে স্পোকের পরিবর্তে একটি শক্ত কাঠের কেন্দ্র সহ। অঙ্কনটি (ডানদিকে) বিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকের একটি রেলপথ নকশার বই থেকে নেওয়া। সংক্ষিপ্ত বিবরণ কাঠ ব্যবহারের কারণ ছিল শব্দ কমানো। একটি কাঠের কেন্দ্র থাকা প্রাথমিক রেলপথের চাকা থেকে উদ্ভূত রিংয়ের শব্দকে সরিয়ে দেয়। সেগুন থেকে তৈরি এই ধরনের চাকা দীর্ঘ সময় ধরে টিকে থাকে। শব্দ হ্রাসের পাশাপাশি, একটি বর্ধিত নিরাপত্তা ফ্যাক্টর ছিল। যদিও এর মধ্যে কিছু নির্দিষ্টভাবে যাত্রী পরিবহনের চাকাগুলির প্রতি অতিরিক্ত মনোযোগ দেওয়ার জন্য দায়ী হতে পারে, তবে ত্রুটি করার সম্ভাবনাও হ্রাস করা হয়েছিল। যাইহোক, কাঠের কেন্দ্রগুলি বৈদ্যুতিক নিরোধক হিসাবে কাজ করত, তাই ম্যানসেল চাকা রেল সংকেতগুলিতে ব্যবহৃত ট্র্যাক সার্কিটগুলি পরিচালনা করত না। চাকাগুলিতে তামার বন্ধন বসিয়ে সেই সমস্যার সমাধান করা হয়েছিল। ম্যানসেল চাকা প্রায় একচেটিয়াভাবে যাত্রী কোচে ব্যবহৃত হত, তবে লোকোমোটিভে তাদের ব্যবহারের কিছু উদাহরণ রয়েছে। শ্রপশায়ার এবং মন্টগোমেরিশায়ার রেলওয়ের 0-4-2 ডব্লিউটি লোকোমোটিভ "গ্যাজেল"-এ ম্যানসেল ধরনের পিছনের চাকা রয়েছে। কর্নেল স্টিফেনস রেলওয়ে মিউজিয়ামে "গ্যাজেল" সংরক্ষিত রয়েছে। 1895 সালের জিডব্লিউআর 4-4-0 ডিউক শ্রেণীর প্রথম উদাহরণগুলিও তাদের বগি এবং টেন্ডারের জন্য ম্যানসেল চাকা ব্যবহার করেছিল। আরেকটি ট্যাঙ্ক লোকোমোটিভ 0-4-4 T শ্রেণীর বগি ম্যানসেল (sic) চাকা ব্যবহার করত। কাঠের অংশগুলির পুনঃব্যবহার চাকাটির কাঠের অংশগুলির জীবনকাল অন্যান্য অংশের তুলনায় কম ছিল এবং সাধারণত চাকাটির প্রান্তে আলগা হয়ে যাওয়ার কারণে, কাঠটি অন্যথায় ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার কারণে নয়, বিরতিতে প্রতিস্থাপন করা হত। মূল্যবান সেগুন প্রায়শই পুনরায় ব্যবহার করা হত। যেহেতু বেশিরভাগ কাঠের কাজের জন্য অংশগুলি খুব ছোট ছিল, সেগুলি সাধারণত কাঠের মেঝের ব্লক হিসাবে পুনরায় ব্যবহার করা হত। ব্লকগুলি রেল স্টেশনগুলিতে, বিশেষত দুধ লোডিং ডকের আশেপাশে এবং পোস্টাল ট্র্যাফিক পরিচালনাকারী প্ল্যাটফর্মগুলিতে বাইরের ব্যবহারের জন্য সাধারণ ছিল। সেই প্ল্যাটফর্মগুলি নিয়মিত রাতারাতি ব্যবহৃত হত এবং কাঠের ব্লকগুলি একটি শান্ত পৃষ্ঠ সরবরাহ করত, যা স্টেশনের প্রতিবেশীদের জন্য কোবব্লস্টোনের চেয়ে কম ঝামেলা সৃষ্টি করত, এমনকি লোহার টায়ারযুক্ত গাড়িও তাদের উপর দিয়ে চলে যেত। লিভারপুলের এজ হিলে চাকা বিভাগ থেকে তৈরি একটি কাঠের ব্লক ফুটপাতের উদাহরণ রয়েছে। আরও দেখুন কাগজের গাড়ির চাকা, একটি মার্কিন নকশা যা একটি সংকুচিত কাগজের অভ্যন্তরীণ রেফারেন্স ব্যবহার করে বাহ্যিক লিঙ্ক ব্লুবেল রেলওয়ে-ম্যানসেল চাকার সাথে ট্রেন চাকা