Foundation Franklin
এসএস ফাউন্ডেশন ফ্রাঙ্কলিন 1918 সালে রয়্যাল নেভির জন্য এইচএমএস ফ্রিস্কি হিসাবে নির্মিত একটি সমুদ্রগামী উদ্ধার টাগ ছিল। 1924 সালে, টাগবোটটি বিক্রি করা হয় এবং 1930 সালে ফাউন্ডেশন মেরিটাইম দ্বারা অধিগ্রহণের আগে গুস্তাভো আইপ্ল্যান্ড নামকরণ করা হয় এবং ফাউন্ডেশন ফ্রাঙ্কলিন নামকরণ করা হয়। 1930 থেকে 1949 সালের মধ্যে টাগবোটটি অনেক সাহসী উদ্ধার অভিযান এবং উদ্ধারের জন্য বিখ্যাত হয়ে ওঠে। ফারলি মোয়াটের বই দ্য গ্রে সিস আন্ডার-এ তাঁর অনেক উদ্ধার এবং উদ্ধারের বিজয় উদযাপন করা হয়েছিল। 1948 সালে, জাহাজটি একটি হারিকেনে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং মেরামতযোগ্য বলে বিবেচিত হয় না। 1949 সালে নোভা স্কটিয়ার হ্যালিফ্যাক্সে টাগটি স্ক্র্যাপের জন্য ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। বর্ণনা নির্মিত হিসাবে, টাগবোটটি পরিমাপ করা হয়েছিল, একটি মরীচি সহ লম্বের মধ্যে দীর্ঘ ছিল। জাহাজটির একটি খসড়া ছিল। ফাউন্ডেশন ফ্রাঙ্কলিন একটি প্রপেলার চালিত ট্রিপল সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল, যার রেটিং ছিল। টাগবোটের সর্বোচ্চ গতি ছিল। 1918 সালে জন লুইস অ্যান্ড সন্স শিপবিল্ডিং দ্বারা স্কটল্যান্ডের অ্যাবারডিনে তাদের ইয়ার্ডে এইচএমএস ফ্রিস্কি হিসাবে হিস্ট্রি ফাউন্ডেশন ফ্রাঙ্কলিন নির্মিত হয়েছিল। ইয়ার্ড নম্বর 67 দেওয়া, ফ্রিস্কি চালু করা হয়েছিল এবং আগস্ট 1918 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি মূল জাহাজগুলি সরানোর জন্য এবং রুক্ষ আবহাওয়ায় কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। জাহাজটি 1919 সালের গোড়ার দিকে চালু করা হয়েছিল, কিন্তু প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শেষে রয়্যাল নেভির ফ্রিস্কির প্রয়োজনীয়তা দূর হয়। রাখা না হওয়া পর্যন্ত তিনি যুদ্ধজাহাজগুলিকে স্কাপা ফ্লোতে টেনে নিয়ে যেতে অভ্যস্ত ছিলেন। 1924 সালে, জাহাজটি বিক্রি করা হয় এবং তার নাম ধরে রাখা হয়, রাইন নদী এবং বাল্টিক সাগরে টানার কাজ করা হয়। ফ্রিস্কি পরে 1927 সালে একটি জার্মান প্রকল্প দ্বারা আটলান্টিক মহাসাগর জুড়ে আর্জেন্টিনায় বার্জ টানার উদ্দেশ্যে কেনা হয়েছিল এবং এস এস গুস্তাভো আইপ্ল্যান্ড নামকরণ করা হয়েছিল, কিন্তু প্রকল্পটি ব্যর্থ হয়েছিল। 1930 সাল পর্যন্ত গুস্তাভো আইপ্ল্যান্ডকে রাখা হয়। জাহাজটি 1930 সালের জানুয়ারিতে জার্মানির হামবুর্গে ফাউন্ডেশন মেরিটাইম প্রতিনিধি ক্যাপ্টেন জেমস সাদারল্যান্ড কিনেছিলেন। আরও সংস্কার ও পরিদর্শনের জন্য সাউদাম্পটনে নিয়ে আসা হলে, তাকে কানাডিয়ান রেড এনসাইনের অধীনে নিবন্ধিত করা হয় এবং ফাউন্ডেশন ফ্রাঙ্কলিন নাম দেওয়া হয়। 1931 সালে কানাডার কুইবেকের মন্ট্রিয়ালে ফাউন্ডেশন মেরিটাইম সদর দফতরে আনা হয়, টাগটি আটলান্টিক উদ্ধার পরিষেবার জন্য হ্যালিফ্যাক্স শিপইয়ার্ডস দ্বারা আরও সংশোধন করা হয়েছিল। সেন্ট লরেন্স নদীর তীরে কয়েকটি উদ্ধার কাজের পরে, ফাউন্ডেশন ফ্রাঙ্কলিন তার কর্মজীবনের বাকি সময় হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়ায় একটি হোমপোর্ট প্রতিষ্ঠা করেন। তার ধরনের সবচেয়ে সফল এবং কঠোর পরিশ্রমী জাহাজগুলির মধ্যে একটি, ফাউন্ডেশন ফ্রাঙ্কলিন অনেক উল্লেখযোগ্য উদ্ধার ও উদ্ধারের কাজ করেছে। তিনি 1948 সাল পর্যন্ত উদ্ধারের ভূমিকায় কাজ চালিয়ে যান, যখন অরোসা জাহাজের টানার সময় একটি হারিকেন জাহাজটিকে অর্থনৈতিক মেরামতের বাইরে ক্ষতিগ্রস্থ করে। হ্যালিফ্যাক্সে স্ক্র্যাপের জন্য জাহাজটি ভেঙে দেওয়া হয়েছিল যা 1949 সালের 4 এপ্রিল সম্পন্ন হয়েছিল। তার আসল রয়্যাল নেভির নাম ফ্রিস্কি বহনকারী ঘণ্টাটি স্ক্র্যাপইয়ার্ড থেকে সংরক্ষণ করা হয়েছিল এবং ফাউন্ডেশন ওয়ার্ফে জাহাজগুলি বিপদে পড়লে উত্তরসূরি উদ্ধার টাগগুলিতে নাবিকদের ডাকতে ব্যবহৃত হয়েছিল। ধারাবাহিক মালিকানা পরিবর্তনের মাধ্যমে কোম্পানির ঘাটের পাশে অফিসগুলিতে ঘণ্টাটি অব্যাহত রয়েছে। বর্তমানে এটি সুইটজার কানাডা লিমিটেডের মালিকানাধীন যা ফাউন্ডেশন ফ্রাঙ্কলিনের পুরানো ঘাট থেকে টাগ পরিচালনা করে চলেছে। হ্যালিফ্যাক্স ওয়াটারফ্রন্ট বোর্ডওয়াকের ঘাটের পাশে একটি ফলক তার অনেক উদ্ধারকে স্মরণ করে। আটলান্টিকের মেরিটাইম মিউজিয়াম ফাউন্ডেশন ফ্রাঙ্কলিনের সেতু এবং ইঞ্জিন রুম ঘড়ির পাশাপাশি বেশ কয়েকটি মডেল এবং টাগের ভারী উদ্ধার ট্যাকল সংরক্ষণ করে। ফাউন্ডেশন ফ্রাঙ্কলিন একটি বিশেষ টাগ প্রদর্শনীর কেন্দ্রবিন্দু ছিল যা 2009 সালে জাদুঘরে খোলা হয়েছিল যেখানে তার মূল সরঞ্জামের অনেক টুকরো এবং সুইৎজার কানাডা থেকে ধার করা তার আসল ঘণ্টা প্রদর্শিত হয়েছিল। উদ্ধৃতি রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক hazegray.org ফাউন্ডেশন ফ্রাঙ্কলিনের নির্দিষ্টকরণ এবং ফটোগ্রাফ এবং বোন টাগ প্লাকের অবস্থান এবং ছবি যুক্তরাজ্যের টাগবোট 1918 জাহাজ হ্যালিফ্যাক্সের ইতিহাস, কানাডার নোভা স্কটিয়া স্টিমশিপ কানাডার টাগবোট