Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote
আলফা রোমিও গ্রান স্পোর্ট কোয়াট্রোরোট একটি দুই আসনের রোডস্টার যা 1965 থেকে 1967 সালের মধ্যে ইতালীয় গাড়ি প্রস্তুতকারক আলফা রোমিও এবং কোচ নির্মাতা জাগাতো দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। গাড়িটি জাগাটোর রেট্রো বডিওয়ার্ক পরে, 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে আলফা রোমিও 6সি 1750 গ্রান স্পোর্ট স্পাইডার জাগাটোর প্রতিলিপি তৈরি করে, তখনকার আধুনিক আলফা রোমিও জুলিয়া মেকানিক্যালের উপর। মাত্র 92টি তৈরি করা হয়েছে। ইতিহাস গ্রান স্পোর্ট ইতালীয় গাড়ি ম্যাগাজিন কোয়াট্ররুওট দ্বারা প্রকাশিত একটি নিবন্ধ দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল এবং মিলানিজ কোচ বিল্ডার জাগাটোর সহযোগিতায় নির্মিত হয়েছিল। 1965 সালের এপ্রিলে তুরিনের মিউজিও নাজিওনেল ডেল 'অটোমোবাইলে কোচ বিল্ডারদের মোটর শোতে প্রথম প্রোটোটাইপ চালু করা হয়েছিল, যখন প্রথম উৎপাদন সংস্করণটি এক বছর পরে নিউইয়র্ক অটো শোতে উন্মোচন করা হয়েছিল। আলফা রোমিও জাগাতোতে একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত খালি চ্যাসি সরবরাহ করেছিল, যেখানে দেহগুলি হাতে তৈরি করা হয়েছিল এবং গাড়িগুলি সমাপ্ত হয়েছিল। ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং অন্যান্য যান্ত্রিকগুলি ছিল 105-সিরিজের জুলিয়া টিআই থেকে। গাড়িগুলি আলফা রোমিওর ডিলার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে বিক্রি করা হয়েছিল। আলফা রোমিও 1965 সালে 12টি, 1966 সালে 52টি এবং 1967 সালে 29টি চ্যাসি তৈরি করে। 1, 570 সিসি আলফা রোমিও টুইন ক্যাম ইনলাইন-ফোর ইঞ্জিন 6,000 আরপিএম-এ উৎপাদিত হয়, যার সর্বোচ্চ গতি। গিয়ুলিয়া থেকে ট্রান্সমিশন, সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং সবই বহন করা হয়েছিলঃ 5-গতির গিয়ারবক্স, সামনে ডাবল উইশবোন সাসপেনশন এবং পিছনে একটি সলিড অ্যাক্সেল, কয়েল স্প্রিংস এবং র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং। নান্দনিক ভিত্তিতে জুলিয়ার ইস্পাতের চাকা এবং চার চাকার ডিস্ক ব্রেকগুলির পরিবর্তে 15 ইঞ্চি নক-অফ তারের চাকা এবং ড্রাম ব্রেক (সামনের তিন-জুতো এবং পিছনের দুই-জুতো) লাগানো হয়েছিল। শরীরটি জাগাটোর ঐতিহ্যবাহী নির্মাণ পদ্ধতি অনুসরণ করে একটি নলাকার কাঠামোর উপর অ্যালুমিনিয়াম প্যানেল দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। গাড়িটি দুটি সংস্করণে পাওয়া যেতঃ "নর্মাল" এবং "এক্সট্রা"। একজন সত্যিকারের রোডস্টার হিসাবে, গ্রান স্পোর্টের অপসারণযোগ্য পার্শ্ব পর্দা এবং শীর্ষ ছিল। কোনও বুট ঢাকনা ছিল না, কারণ পিছনের দিকে একটি অতিরিক্ত চাকা বহন করা হত এবং লাগেজ কামরাটি আসনের পিছন থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি গ্রান স্পোর্ট কোয়াট্রোরোট রোডস্টার গাড়ি 1965 সালে রেট্রো-স্টাইল অটোমোবাইল রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন চালু করা হয় 1967 সালে গাড়ি বন্ধ হয়ে যায়।