Oliver Turvey
অলিভার জোনাথন টারভে (জন্ম 1 এপ্রিল 1987) একজন ব্রিটিশ পেশাদার রেসিং চালক, যিনি সম্প্রতি ফর্মুলা ই-তে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন এবং বর্তমানে ডিএস পেনস্কের সাথে রিজার্ভ ড্রাইভার এবং ক্রীড়া উপদেষ্টা হিসাবে চুক্তিবদ্ধ হয়েছেন। তিনি দুটি জাতীয় খেতাব সহ একজন উল্লেখযোগ্য কার্ট রেসার ছিলেন এবং 2006 সালের ম্যাকলারেন অটোস্পোর্ট বিআরডিসি পুরস্কার বিজয়ী ছিলেন। তাঁর কর্মজীবন রেসিং স্টেপস ফাউন্ডেশন দ্বারা সমর্থিত হয়েছে। অনেক উচ্চাকাঙ্ক্ষী জুনিয়র রেসিং চালকের মতো, পেনরিথ-বংশোদ্ভূত টারভে আট বছর বয়সে তার কার্টিং কর্মজীবন শুরু করেন। তিন মরশুমের পর, তিনি 1999 সালে ব্রিটিশ ক্যাডেট চ্যাম্পিয়নশিপে অগ্রসর হন, যেখানে তিনি সামগ্রিকভাবে পঞ্চম স্থানে ছিলেন এবং ইংলিশ জাতীয় দলের সদস্য হিসাবে নির্বাচিত হন, যা সেই বছরের আন্তঃদেশীয় চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল। 2000 সালে, টারভে জুনিয়র ইয়ামাহা জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপে স্নাতক হন এবং শিরোপা জিতেছিলেন। জুনিয়র টিকেএম-এ একটি মরশুমের পর, তিনি 2002 সালে জুনিয়র রোট্যাক্স ক্লাসে চলে যান এবং সেই খেতাবটি তাঁর সংগ্রহে যোগ করেন। কার রেসিং টারভে 2003 সালের ব্রিটিশ ফর্মুলা রেনল্ট শীতকালীন সিরিজে তার ফর্মুলা একক আসনের আত্মপ্রকাশ করেছিলেন এবং মরসুমের বাকি অংশ জিপ ফর্মুলায় প্রতিযোগিতায় কাটিয়েছিলেন, যেখানে তিনি সর্বোচ্চ স্থান অর্জন করেছিলেন। 2004 সালে, তিনি টিম এসডাব্লুআর-এর সাথে ফর্মুলা বিএমডাব্লু ইউকে-তে চলে যান এবং একটি রেস জয় অর্জন করেন। মরশুমের শেষে, তিনি এশিয়ান এফ 3 চ্যাম্পিয়নশিপের প্রোমোশন ক্লাসে একমাত্র ফর্মুলা থ্রি-তে আত্মপ্রকাশ করেন। পরের মরসুমে, টারভে ফর্মুলা বিএমডাব্লু-তে টিম এসডাব্লুআর-এর সাথে থেকেছিলেন, দশ রাউন্ডের চ্যাম্পিয়নশিপে আটটি উপস্থিতি (প্রতিটি দুটি রেস শুরু সহ) করেছিলেন। 2006 সালে বাজেটের বিধিনিষেধ তাঁকে সাত রাউন্ডের বেশি দৌড়ে প্রবেশ করতে বাধা দেয়, তবে প্রতিটি দৌড়ে পয়েন্ট স্কোর (পাঁচটি জয় সহ) সামগ্রিকভাবে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে। ভ্যালেন্সিয়ায় ফর্মুলা বিএমডাব্লু ওয়ার্ল্ড ফাইনালে, তিনি ষষ্ঠ স্থানে সর্বোচ্চ স্থান অর্জনকারী ব্রিটিশ ফিনিশার ছিলেন। টারভে ম্যাকলারেন অটোস্পোর্ট বিআরডিসি ইয়ং ড্রাইভার অফ দ্য ইয়ার অ্যাওয়ার্ড জেতার জন্য অন্য পাঁচ চূড়ান্ত প্রতিযোগীকে পরাজিত করে বছরটি শেষ করেন। যদিও টারভে 2007 সালে ব্রিটিশ এফ3 চ্যাম্পিয়নশিপে উত্তীর্ণ হবেন বলে আশা করা হয়েছিল, তবে তিনি এর পরিবর্তে মহাদেশীয় ইউরোপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার সুযোগ বেছে নিয়েছেন। তিনি অভিজ্ঞ জেনজার মোটরস্পোর্ট সংস্থার সাথে ইতালীয় ফর্মুলা রেনল্ট এবং ফর্মুলা রেনল্ট ইউরোকাপের দ্বৈত প্রোগ্রামে মরসুমটি কাটিয়েছিলেন। 2008 সালে, তিনি ব্রিটিশ ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপে সতীর্থ জাইম আলগুয়েরসুয়ারির পিছনে রানার-আপ ছিলেন। টারভে 2009 সালে রেনল্টের ওয়ার্ল্ড সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, যেখানে তিনি আবার কার্লিনে আলগুয়েরসুয়ারির সাথে জুটি বেঁধেছিলেন। তিনি একটি একক রেস জিতেছিলেন এবং চতুর্থ স্থানে শীর্ষ রুকি হিসাবে চ্যাম্পিয়নশিপ শেষ করেছিলেন। তিনি 2009-10 জিপি2 এশিয়া সিরিজ মরসুমে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন এবং 2010 জিপি2 সিরিজ মরসুমে আইস্পোর্ট ইন্টারন্যাশনাল দলের হয়ে অংশ নিয়েছিলেন। 2010 সালের 16ই নভেম্বর তিনি আবুধাবিতে ফর্মুলা ওয়ান তরুণ চালকদের পরীক্ষায় অংশ নেন এবং ম্যাকলারেনের হয়ে গাড়ি চালান। টারভে দ্বিতীয় দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেন, রেড বুলের ড্যানিয়েল রিকিয়ার্ডো দ্বারা নির্ধারিত দ্রুততম সময়ের চেয়ে 1 দশমিক 1 সেকেন্ড ধীর। 2010 সালের শেষের দিকে তাঁর রেসিং স্টেপস ফাউন্ডেশনের সমর্থনের মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়ায়, টারভে 2011 সালে আরেকটি জিপি2 মরশুমের জন্য বাজেট বাড়াতে পারেননি। যাইহোক, তিনি কার্লিন দ্বারা খসড়া তৈরি করেছিলেন-দলটি এখন জিপি 2-এর প্রথম বছরে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে-মোনাকোতে চ্যাম্পিয়নশিপের তৃতীয় রাউন্ডের জন্য মিখাইল আলেশিনের পরিবর্তে; আলেশিও পুরো মরশুমের জন্য পর্যাপ্ত অর্থ খুঁজে পেতে লড়াই করছে। তিনি তাঁর প্রত্যাবর্তনের দৌড়ে পয়েন্ট শেষ করেছিলেন, কিন্তু পরবর্তীকালে শুরু থেকে লাফিয়ে পড়ার কারণে শাস্তি পেয়েছিলেন। পরের রাউন্ডে আলভারো প্যারেন্তে তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন এবং চ্যাম্পিয়নশিপে 25তম স্থানে শেষ করেন। 2011 জিপি2 সিরিজ শুরু হওয়ার আগে টারভে 2011 জিপি2 এশিয়া সিরিজ মরসুমে ওশান রেসিং টেকনোলজির জন্য গাড়ি চালিয়েছিল। তার জিপি2 ড্রাইভ ছাড়াও, টারভে সিআরএস রেসিং-এর জন্য 2011 ব্লাঙ্কপেইন এন্ডুরেন্স সিরিজ মরসুমের নির্বাচিত রাউন্ডেও প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, ম্যাকলারেন এমপি 4-12 সি জিটি3-তে অ্যান্ড্রু কার্কাল্ডি এবং আলভারো প্যারেন্টের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। টারভে 2012 ফর্মুলা ওয়ান মরশুমে ম্যাকলারেনের টেস্ট ড্রাইভার হিসাবে গ্যারি প্যাফেটের সাথে যোগ দেন। 2013 সালে টারভে জিটি থেকে স্পোর্টস প্রোটোটাইপে উঠে এসে জোটা স্পোর্টের সাথে 2013 সালের ইউরোপীয় লে ম্যানস সিরিজের মরসুমে তাদের এলএমপি2 জাইটেক জেড11এসএন-নিসান দৌড়ের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেন এবং 2013 সালের 24 ঘন্টা লে ম্যানস সহ এফআইএ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপের নির্বাচিত রাউন্ডগুলি করেন। টারভে মেরু অবস্থানে যোগ্যতা অর্জন করেন এবং সিলভারস্টোনে উদ্বোধনী বৃষ্টি-সংক্ষিপ্ত ই. এল. এম. এস রাউন্ডে গাড়িতে তাঁর প্রথম সূচনাটি জিতে নেন। 2014 সালের ফেব্রুয়ারিতে ঘোষণা করা হয়েছিল যে টারভে 2014 এফ. আই. এ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ মরশুমে আক্রমণের জন্য ডেল্টা মোটরস্পোর্ট এবং মিলেনিয়াম রেসিং দ্বারা পরিচালিত এল. এম. পি. 2 ওরেকা 03-নিসানে ফ্যাবিয়েন গিরোইক্স এবং জন মার্টিনের সাথে অংশীদার হবেন। তবে তহবিল পেতে বিলম্বের কারণে তারা মরশুমের উদ্বোধনী 6 আওয়ারস অফ সিলভারস্টোন থেকে সরে দাঁড়ালে দলের পরিকল্পনাগুলি একটি ধাক্কা পায়। পরবর্তীকালে তারা তাদের আর্থিক সমস্যার কারণে ডব্লিউইসি-র দ্বিতীয় রাউন্ড এবং 2014 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানস মিস করে। তবে টারভে জোটা স্কোয়াডের কাছ থেকে লে ম্যানসে দৌড়ের জন্য একটি কল পেয়েছিলেন যখন জোটা এবং অডি রিজার্ভ ড্রাইভার মার্ক জেনে অডি ড্রাইভার লোইক ডুভালকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন যখন পরেরটি একটি অনুশীলন দুর্ঘটনায় আহত হয়েছিল। টারভে পরবর্তীকালে তার সতীর্থদের সাথে এলএমপি2 শ্রেণীর জয় ভাগ করে নেন। ফর্মুলা ই টারভে 2015 সালের লন্ডন ইপ্রিক্সে নেলসন পিকেট জুনিয়রের সাথে অংশীদারিত্বে নেক্সটেভ টিসিআর-এর জন্য তার ফর্মুলা ই-তে আত্মপ্রকাশ করবে। উভয় ইভেন্টেই তিনি নবম স্থানে শেষ করেন। তিনি এবং পিকেট জুনিয়রকে 2015-16 মরশুমের জন্য ধরে রাখা হবে, যেখানে তিনি বেইজিংয়ে ষষ্ঠ সেরা সমাপ্তির পাশাপাশি 11 পয়েন্ট নিয়ে চূড়ান্ত স্ট্যান্ডিংয়ে 14 তম স্থানে থাকবেন। টারভে, এখন 2016-17 মরশুমের জন্য একটি রিব্র্যান্ডেড NEXTEV NIO সহ, মেক্সিকো সিটিতে ড্যানিয়েল অ্যাবটকে টায়ারের চাপ লঙ্ঘনের কারণে শাস্তি দেওয়ার পরে ফর্মুলা ই-তে তার প্রথম মেরু অবস্থান অর্জন করবে, তবে ব্যাটারি সমস্যার কারণে শেষ পর্যন্ত রেস থেকে অবসর নেবে। তিনি 26 পয়েন্ট নিয়ে চূড়ান্ত পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংয়ে 12তম স্থানে শেষ করবেন। 2017-18 মরশুমের জন্য, টারভে লুকা ফিলিপির সাথে আবারও এন. আই. ও ফর্মুলা ই টিমের পুনঃব্র্যান্ডে অংশীদার হবেন, যেখানে তিনি দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে মেক্সিকো সিটিতে তার প্রথম মঞ্চ অর্জন করবেন। দ্বিতীয় অনুশীলনের সময় হাতের আঘাতের কারণে নিউইয়র্ক ইপ্রিক্স থেকে সরে দাঁড়ানো সত্ত্বেও তিনি 46 পয়েন্ট নিয়ে দশম স্থানে শেষ করবেন। টারভে তারপর 2018-19 মরশুমের জন্য টম ডিলম্যানের সাথে অংশীদারিত্ব করবেন, যেখানে তিনি সান্তিয়াগোতে অষ্টম সেরা ফলাফলের সাথে পুরো মরশুম জুড়ে মাত্র সাত পয়েন্ট স্কোর করবেন। পরের মরশুমে, তিনি বছরের শুরুতে মা কিংহুয়ার সাথে এবং তারপর বার্লিনে এনআইও 333 এফই দলের জন্য চূড়ান্ত রাউন্ডের জন্য ড্যানিয়েল অ্যাবটের সাথে অংশীদার হবেন, যেখানে তিনি কোনও পয়েন্ট ছাড়াই স্ট্যান্ডিংয়ে 24তম স্থানে থাকবেন। তারপরে তিনি 2020-21 মরশুমের জন্য টম ব্লমকভিস্টের সাথে অংশীদারিত্ব করবেন, 13 পয়েন্ট নিয়ে স্ট্যান্ডিংয়ে 23 তম স্থানে শেষ করবেন এবং দিরিয়ায় ষষ্ঠ সেরা ফলাফল পাবেন। টারভে প্রাক্তন ফর্মুলা 2 ড্রাইভার ড্যান টিকটামের সাথে 2021-22 মরশুমের জন্য অংশীদার হবেন, যেখানে তিনি সপ্তম স্থান অর্জন করে রোমে মাত্র একবার পয়েন্ট শেষ করবেন। তিনি স্ট্যান্ডিংয়ে 18তম স্থানে শেষ করবেন। টারভিকে পরবর্তী মরশুমে ধরে রাখা হবে না এবং দলের রিজার্ভ ড্রাইভার এবং ক্রীড়া উপদেষ্টা হিসাবে ডি এস পেনস্কের সাথে যোগ দেবেন। অ্যাওয়ার্ডস ডিসেম্বর 2006-ম্যাকলারেন অটোস্পোর্ট বিআরডিসি অ্যাওয়ার্ড 2008-2008 কাম্ব্রিয়া স্পোর্টস অ্যাওয়ার্ডস 2008-এ স্পোর্টস পার্সোনালিটি অফ দ্য ইয়ার অ্যাওয়ার্ড-ডেইলি মিরর বেস্ট ব্রিটিশ ড্রাইভার ইন এফ 3 অ্যাওয়ার্ড 2008-গুডউড ফেস্টিভাল অফ স্পিড 2008-এ ডানহিল ফিউচার চ্যাম্পিয়ন অ্যাওয়ার্ড-কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয় মোটরস্পোর্টের জন্য এক্সট্রাঅর্ডিনারি ফুল ব্লু (খেলাটির জন্য প্রথম)। 2008-ব্রিটিশ রেসিং ড্রাইভার্স ক্লাব ন্যাশনাল রেসিং ড্রাইভার অফ দ্য ইয়ার এডুকেশন টারভে ইংল্যান্ডের কাম্ব্রিয়ার পেনরিথের কুইন এলিজাবেথ গ্রামার স্কুলে এবং কেমব্রিজের ফিটজউইলিয়াম কলেজে স্নাতক হিসাবে পড়াশোনা করেন, যেখানে তিনি ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ে পড়াশোনা করেন। 2007 সালের শেষের দিকে, তিনি কেমব্রিজ ফুল ব্লু হওয়ার জন্য আবেদন করেছিলেন, যা বিশ্ববিদ্যালয়ের একজন ক্রীড়াবিদকে দেওয়া সর্বোচ্চ সম্মান। তিনি 2008 সালে স্নাতক ডিগ্রি সম্পন্ন করেন এবং বিশ্ববিদ্যালয় কর্তৃক ফুল ব্লু পুরস্কারে ভূষিত হন; প্রথম রেসিং চালক যিনি এই সম্মানে ভূষিত হন। তাঁর স্নাতকোত্তরের ইচ্ছাপত্রে এফ1 বায়ুগতিবিদ্যার উপর একটি গবেষণামূলক প্রবন্ধ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তাঁর লুসি নামে এক বোন রয়েছে, যিনি কুইন এলিজাবেথ গ্রামার স্কুলেও পড়াশোনা করেছেন। অলিভার বর্তমানে লন্ডনে বসবাস করছেন। রেসিং ক্যারিয়ারের সারসংক্ষেপ Å যেহেতু টারভে একজন অতিথি চালক ছিলেন, তাই তিনি পয়েন্টের জন্য অযোগ্য ছিলেন। * মরশুম এখনও চলছে। সম্পূর্ণ ফর্মুলা রেনল্ট 3.5 সিরিজের ফলাফল (কী) (গা bold়ভাবে মেরু অবস্থান নির্দেশ করে) (ইটালিকগুলিতে রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) সম্পূর্ণ জিপি2 সিরিজের ফলাফল (কী) (গা bold়ভাবে রেসগুলি মেরু অবস্থান নির্দেশ করে) (ইটালিকগুলিতে রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) সম্পূর্ণ জিপি2 এশিয়া সিরিজের ফলাফল (কী) (গা bold়ভাবে রেসগুলি মেরু অবস্থান নির্দেশ করে) (ইটালিকগুলিতে রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) 24 ঘন্টা লে ম্যানস ফলাফল সম্পূর্ণ ইউরোপীয় লে ম্যানস সিরিজের ফলাফল (কী) (গা bold়ভাবে রেসগুলি মেরু অবস্থান নির্দেশ করে) (ইটালিকগুলিতে রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) সম্পূর্ণ সুপার জিটি ফলাফল (কী) (গা bold়ভাবে রেসগুলি মেরু অবস্থান নির্দেশ করে) (ইটালিকগুলিতে রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) সম্পূর্ণ ফর্মুলা ই ফলাফল (কী) * মরশুম এখনও চলছে। সম্পূর্ণ এফ. আই. এ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) (গাঢ় ভঙ্গিতে দৌড় মেরু অবস্থান নির্দেশ করে; ইটালিকগুলিতে দৌড় দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) রেফারেন্স 1987 জন্ম জীবিত মানুষ ইংরেজি রেসিং চালক পেনরিথের মানুষ, ফিটজউইলিয়াম কলেজের কাম্ব্রিয়া প্রাক্তন ছাত্র, কেমব্রিজ ফর্মুলা রেনল্ট ইউরোকাপ চালক ইতালীয় ফর্মুলা রেনল্ট 2 চালক ব্রিটিশ ফর্মুলা রেনল্ট 2 চালক ফর্মুলা বি. এম. ডব্লিউ ইউ ড্রাইভার জিপি 2 এশিয়া সিরিজ ড্রাইভার ওয়ার্ল্ড সিরিজ ফর্মুলা ভি 8 3.5 ড্রাইভার ইউরোপীয় লে ম্যানস সিরিজ ড্রাইভার ব্লাঙ্কপেইন এন্ডুরেন্স সিরিজ ড্রাইভার 24 ঘন্টা লে ম্যানস ড্রাইভার এফ. আই. এ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার 24 ঘন্টা স্পা ড্রাইভার সুপার জি. টি ড্রাইভার ফর্মুলা ই ড্রাইভার পোর্শ ক্যারেরা কাপ জিবি ড্রাইভার মার্ক বারডেট মোটরস্পোর্ট ড্রাইভার সুপার জি. টি ড্রাইভার ফর্মুলা ই ড্রাইভার