Nakajima A2N
নাকাজিমা এ2এন বা নেভি টাইপ 90 ক্যারিয়ার ফাইটার 1930-এর দশকের একটি জাপানি বাহক-বাহিত যোদ্ধা ছিল। এটি মিশ্র নির্মাণের একটি একক-ইঞ্জিনের বাইপ্লেন ছিল, যার একটি নির্দিষ্ট টেলহুইল আন্ডারকারেজ ছিল। নকশা এবং উন্নয়ন এ2এন মূলত ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর জন্য নাকাজিমা দ্বারা একটি ব্যক্তিগত উদ্যোগ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। এটি বোয়িং মডেল 69 এবং বোয়িং মডেল 100-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, যার উদাহরণ যথাক্রমে 1928 এবং 1929 সালে আমদানি করা হয়েছিল। তাকাও ইয়োশিদা নকশা দলের নেতৃত্ব দেন এবং নৌবাহিনীর গ্রহণযোগ্যতার প্রত্যাশায় মনোনীত নৌবাহিনীর টাইপ 90 ক্যারিয়ার ফাইটার নামে দুটি প্রোটোটাইপ 1929 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে প্রস্তুত হয়ে যায়। ব্রিস্টল জুপিটার 6 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এগুলি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, নাকাজিমা এ1এন-এর তুলনায় উল্লেখযোগ্য উন্নতি হিসাবে বিবেচিত হয়নি। জিঙ্গো কুরিহারা একটি বড় নতুন নকশা তৈরি করে এবং নাকাজিমা কোটোবুকি 2 দ্বারা চালিত আরেকটি প্রোটোটাইপ, এ2এন1,1931 সালের মে মাসে সম্পন্ন হয়। 1932 সালের এপ্রিল মাসে নৌবাহিনী এই ধরনটি গ্রহণ করে। একটি দুই আসনের প্রশিক্ষক, এ3এন3-1 (নেভি টাইপ 90 ট্রেনিং ফাইটার), পরে নেভি টাইপ 90 ক্যারিয়ার ফাইটার থেকে তৈরি করা হয়েছিল এবং এর মধ্যে 66 টি 1936 থেকে 1939 সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। 1932 সালে, মিনোরু গেন্ডা নৌ বিমান চলাচলের প্রচারের জন্য "গেন্ডা 'স ফ্লাইং সার্কাস" নামে পরিচিত একটি উড়ান প্রদর্শন দল গঠন করেন এবং এই ধরনের উড়ান পরিচালনা করেন। নৌবাহিনীর টাইপ 90 ক্যারিয়ার-ভিত্তিক যুদ্ধবিমানটি এবং থেকে উড়েছিল। এই বিমান বাহকদের বিমান-যুদ্ধ ইউনিটগুলির জন্য দ্বিতীয় চীন-জাপান যুদ্ধ-দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম বিমান যুদ্ধ কী হবে, কাগার এ2এন যোদ্ধা পাইলট আকিও মাতসুবা, 1937 সালের 16ই আগস্ট সাংহাইয়ের যুদ্ধে জাপানি সৈন্য-অবতরণের সমর্থনে এয়ার-কভার উড়িয়ে সাংহাইয়ে জাপানি বাহিনীর বিরুদ্ধে আক্রমণ মিশনে একটি চীনা বিমান বাহিনীর ডগলাস ও-2এমকে গুলি করে নামিয়েছিলেন। A2Ns শীঘ্রই A4Ns এবং A5M যোদ্ধাদের দ্বারা সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ভ্যারিয়েন্ট এ2এন1 (নেভি টাইপ 90-আই ক্যারিয়ার ফাইটার)-বন্দুকগুলি নাকের উভয় পাশে অবস্থিত, তবে খুব কমই উত্পাদিত হয়। এ2এন2 (নেভি টাইপ 90-2 ক্যারিয়ার ফাইটার)-বন্দুকগুলি নাকের উপরের পৃষ্ঠে স্থানান্তরিত হয়, জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি ফিউজলেজের পাশে লাগানো থাকে। এ2এন3 (নেভি টাইপ 90-3 ক্যারিয়ার ফাইটার)-প্রধান উৎপাদন বৈকল্পিক। উপরের মূল সমতলে 5° ডাইহেড্রাল। এ3এন3-1 (নেভি টাইপ 90 ট্রেনিং ফাইটার) দুই আসনের প্রশিক্ষকের নির্দিষ্টকরণ (এ2এন1) আরও দেখুন রেফারেন্স নোট গ্রন্থপঞ্জি এ02এন, নাকাজিমা বাইপ্লেন এ02এন একক ইঞ্জিনের ট্র্যাক্টর বিমান বিমান 1929 সালে প্রথম উড়েছিল।