Barn door tracker
একটি শস্যাগার দরজা ট্র্যাকার, যা হাইগ বা স্কচ মাউন্ট নামেও পরিচিত, একটি যন্ত্র যা জ্যোতির্বৈজ্ঞানিক বস্তুর পর্যবেক্ষণ বা ফটোগ্রাফির জন্য পৃথিবীর দৈনিক গতি বাতিল করতে ব্যবহৃত হয়। এটি একটি মোটর চালিত নিরক্ষীয় মাউন্টের সাথে একটি ক্যামেরা সংযুক্ত করার একটি সহজ বিকল্প। দ্য বার্ন ডোর ট্র্যাকার জর্জ হেগ তৈরি করেছিলেন। 1975 সালের এপ্রিল মাসে স্কাই অ্যান্ড টেলিস্কোপ ম্যাগাজিনে তাঁর পরিকল্পনা প্রথম প্রকাশিত হয়। ট্র্যাকারের পরিবর্তিত সংস্করণগুলি ম্যাগাজিনের ফেব্রুয়ারি 1988 এবং জুন 2007 সংস্করণে প্রকাশিত হয়েছিল। 2002 সালের শেষের দিকে এবং 2003 সালের গোড়ার দিকে, নাসার মহাকাশচারী ডন পেটিট, আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন অভিযান 6-এর অংশ, মহাকাশ স্টেশনের চারপাশ থেকে সংগৃহীত খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার করে একটি শস্যাগারের দরজা ট্র্যাকার তৈরি করেছিলেন, যা আইএসএস থেকে রাতে শহরের আলোর তীক্ষ্ণ উচ্চ রেজোলিউশনের চিত্রের অনুমতি দেয়। মাউন্ট ডিজাইনের বিকল্প একটি সাধারণ একক-বাহু শস্যাগারের দরজার ট্র্যাকার একটি কব্জির সাথে দুটি কাঠের টুকরো সংযুক্ত করে তৈরি করা যেতে পারে। একটি ক্যামেরা উপরের বোর্ডে বসানো থাকে, সাধারণত কোনও ধরনের বল জয়েন্ট দিয়ে যাতে ক্যামেরাটি যে কোনও দিকে নির্দেশ করা যায়। কব্জিটি একটি স্বর্গীয় মেরুর সাথে সারিবদ্ধ করা হয় এবং বোর্ডগুলি স্থির হারে (বা একসাথে) চালিত হয়, সাধারণত একটি থ্রেডেড রড বা বোল্ট ঘুরিয়ে। একে স্পর্শক ড্রাইভ বলা হয়। 50 মিমি লেন্স ব্যবহার করার সময় ট্র্যাকিং ত্রুটিগুলি স্পষ্ট হওয়ার আগে এই ধরনের মাউন্ট প্রায় 5-10 মিনিটের জন্য ভাল। এটি স্পর্শক ত্রুটির কারণে হয়। আইসোসেলস মাউন্ট ব্যবহার করার সময় সেই সময়কাল প্রায় 20 মিনিট পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে। সোজা স্পর্শক বা আইসোসেল মাউন্টের পরিবর্তে একটি বাঁকানো ড্রাইভ বোল্ট কার্যকর ট্র্যাকিং সময়কে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করবে। এই নকশাগুলি ডেভ ট্রট দ্বারা আরও উন্নত করা হয়েছিল, যার নকশাগুলি স্কাই অ্যান্ড টেলিস্কোপের ফেব্রুয়ারী 1988 সংখ্যায় প্রকাশিত হয়েছিল। ক্যামেরা প্ল্যাটফর্ম চালানোর জন্য দ্বিতীয় হাত ব্যবহার করে-ফ্যাব্রিকেশনকে সামান্য কম সহজ করে-ট্র্যাকিং নির্ভুলতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়, যা এক ঘন্টা পর্যন্ত এক্সপোজার সময় দেয়। এই নকশাগুলির মধ্যে সবচেয়ে সঠিক হল টাইপ-4। একটি পরিবর্তিত ডাবল আর্ম ডিজাইন যে বাহুতে ক্যামেরা বসানো হয়েছে তার ঘূর্ণন বিন্দু বাড়িয়ে স্পর্শক ত্রুটি হ্রাস করে। এর ফলে ক্যামেরার বাহু দ্বারা চিহ্নিত চাপটি পিছনের দিকে ঝুঁকে যায় যার ফলে এটি আরও ভাল পথ অনুসরণ করে। স্পর্শক ত্রুটির একটি প্রাথমিক জ্যামিতিক বিশ্লেষণ দেখায় যে থ্রেডেড রড এবং উপরের বোর্ডের মধ্যে একটি বিশেষ আকারের টুকরো ঢোকানোর মাধ্যমে এটি সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিপূরণ করা যেতে পারে। মূল জি. হেইগ প্রকাশনার অনেক আগে থেকেই এই ধরনের সমাধান জানা ছিল। এই নকশাগুলির মধ্যে সবচেয়ে মৌলিক নকশাগুলি ম্যানুয়ালি পরিচালিত হয়, যদিও একটি ঐচ্ছিক বৈদ্যুতিক মোটর বা স্টেপার মোটর (ট্রটের মূল নকশায় বিবেচিত) ট্র্যাকিংয়ের নির্ভুলতাকে স্বয়ংক্রিয় করে এবং উন্নত করে, যখন ডিভাইসটিকে ম্যানিপুলেট করার ফলে প্ল্যাটফর্ম কম্পনের সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে; অর্থাৎ, ম্যানুয়ালি ড্রাইভ রডকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া। ডাবল আর্ম (টাইপ 4) ডিজাইন এবং বিল্ডিং পরিকল্পনা রিপোর্ট অনুযায়ী, ডেভ ট্রটের দুই-বাহু টাইপ 4 ডিজাইন সম্ভাব্যভাবে ট্রেইলিং ত্রুটিকে প্রতি ঘন্টায় 1 আর্ক সেকেন্ডে হ্রাস করতে পারে, যা খুব দীর্ঘ ট্রেইল-কম এক্সপোজারের অনুমতি দেয়, এমনকি দীর্ঘ (200 মিমি +) লেন্সের সংমিশ্রণেও। যাইহোক, বিস্তারিত নির্মাণ পরিকল্পনা স্পষ্টতই কখনও প্রকাশিত হয়নি। আদর্শভাবে, এই ড্রাইভের জন্য 1/4 '20 পিচ ড্রাইভ রডে 1 আরপিএম স্টেপার মোটরের প্রয়োজন হয়, তবে একটি স্থিতিশীল প্ল্যাটফর্মে (ট্রাইপড) সংক্ষিপ্ত এক্সপোজারের জন্য, একটি ভাল ডিজাইন করা টাইপ-4 বার্ন-ডোর ট্র্যাকার খুব গ্রহণযোগ্য ফলাফল তৈরি করবে বলে মনে করা হয় এমনকি যখন প্রতি মিনিটে একটি সম্পূর্ণ বিপ্লব অর্জনের জন্য 15 বা 10 সেকেন্ডের ক্রমিক পদক্ষেপে ড্রাইভটি ম্যানুয়ালি এগিয়ে নিয়ে যায়। এখন, নকশার জন্য বিস্তারিত 1:1 বিল্ডিং পরিকল্পনা এখানে পাওয়া যাবে। মূল নকশার একটি মূল পরিবর্তন হ 'ল ড্রাইভ রডের কব্জির সাসপেনশন, যা বাঁধাই এড়ায়, পাশাপাশি একটি কেন্দ্রীয় ট্রাইপড মাউন্ট যা সহায়ক ট্রাস টিউবগুলির সাথে তাদের অভিযোজন অনুসারে হালকা বা ভারী লোডের জন্য আরও ভাল ভারসাম্য বজায় রাখতে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে। সঠিক মেরু সারিবদ্ধকরণের জন্য, একটি 3-মুখী ট্রাইপড বা আজিমুথ ওয়েজের প্রয়োজন হয়। পরেরটি নকশা পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত নয়। 1975 সালের অ্যাস্ট্রোফোটোগ্রাফি অ্যাস্ট্রোনমিক্যাল ইমেজিং-এ অডিওভিজুয়াল পরিচিতি