Erasmus Darwin Leavitt Jr.
ইরাসমাস ডারউইন লেভিট জুনিয়র (27শে অক্টোবর, 1836-11ই মার্চ, 1916), যিনি ই. ডি. লেভিট নামেও পরিচিত, একজন বিখ্যাত মার্কিন যান্ত্রিক প্রকৌশলী ছিলেন যিনি তাঁর বাষ্পীয় ইঞ্জিনের নকশার জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। জীবন এবং কাজ লেভিট ম্যাসাচুসেটসের লোওয়েলে নিউ হ্যাম্পশায়ারের কর্নিশ এবং আলমিনা (ফে) লেভিটের স্থানীয় ইরাসমাস ডারউইন লেভিট সিনিয়রের ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি 16 বছর বয়সে স্থানীয় বিদ্যালয় থেকে স্নাতক হন এবং লোয়েল ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানিতে 3 বছরের শিক্ষানবিশ হন। শিক্ষানবিশ হওয়ার পর লেভিট বোস্টনে ফিরে আসার আগে রোড আইল্যান্ডের প্রভিডেন্সের কর্লিস অ্যান্ড নাইটিংগেলের ইঞ্জিনিয়ারিং ফার্মে এক বছর কাজ করেন, যেখানে তিনি হ্যারিসন লরিংয়ের সহকারী ফোরম্যান হন। এই ভূমিকায় তিনি ইউএসএস হার্টফোর্ডের জন্য বাষ্পীয় ইঞ্জিনের নকশা করেছিলেন। আইডি1 থেকে তিনি আবার প্রভিডেন্সে কাজ করেন, এবার থার্স্টন, গার্ডনার অ্যান্ড কোম্পানির প্রধান ড্রাফটসম্যান হিসেবে, যারা বাষ্পীয় ইঞ্জিনের নির্মাতা ছিল। গৃহযুদ্ধের সময়, লেভিট প্রথমে ইউএসএস সাগামোরে, তারপর বাল্টিমোর, বস্টন এবং ব্রুকলিনে নির্মাণ ভূমিকায় এবং শেষ পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ একাডেমিতে বাষ্প প্রকৌশলের প্রশিক্ষক হিসাবে কাজ করেছিলেন। 1867 সালে তিনি পরামর্শদাতা প্রকৌশলী হওয়ার জন্য তাঁর শিক্ষক পদ থেকে পদত্যাগ করেন। লেভিট আমেরিকান অ্যাকাডেমি অফ আর্টস অ্যান্ড সায়েন্সেসের সদস্য এবং আমেরিকান সোসাইটি অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্সের প্রতিষ্ঠাতা সদস্য ছিলেন, যার জন্য তিনি 1881 থেকে 1882 সাল পর্যন্ত সহ-সভাপতি এবং 1883 সালে সভাপতি হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1884 সালে তিনি স্টিভেনস ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি কর্তৃক প্রদত্ত ইঞ্জিনিয়ারিং ডিগ্রির প্রথম সম্মানসূচক ডক্টরেট ডিগ্রি লাভ করেন। লেভিট ম্যাসাচুসেটসের কেমব্রিজের বাসিন্দা ছিলেন। তিনি এবং তাঁর স্ত্রী, ফিলাডেলফিয়া লোকোমোটিভ ডিজাইনার উইলিয়াম পেটিটের কন্যা প্রাক্তন এলিজাবেথ পেটিটের পাঁচটি সন্তান ছিলঃ মেরি আলফোর্ড; হার্ট হুকার; মার্গারেট আলমিরা; হ্যারিয়েট শেরম্যান; এবং অ্যানি লুইস। জ্যোতির্বিজ্ঞানী হেনরিয়েটা সোয়ান লেভিট ছিলেন তাঁর ভাগ্নি। 1873 সালে একটি অভিনব পাম্পিং ইঞ্জিনের নকশার জন্য লেভিট প্রথম পেশাদার খ্যাতি অর্জন করেন। 1874-1904 থেকে তিনি ক্যালুমেট এবং হেক্লা মাইনিং কোম্পানির পরামর্শক প্রকৌশলী হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন, যেখানে তিনি কোম্পানির মিশিগান খনিগুলির জন্য বিভিন্ন ব্যবহারের জন্য 40 টিরও বেশি ধরনের ইঞ্জিনের নকশা তৈরি করেছিলেন। প্রতিটি বিশাল স্থির বাষ্পীয় ইঞ্জিনের নামকরণ করা হয়েছিল, অনেকটা বাষ্পীয় লোকোমোটিভ বা জাহাজের মতো, যার মধ্যে আর্কেডিয়া, চিপ্পেওয়া, ফ্রন্টেনাক, ম্যাকিনাক, মার্কুয়েট এবং সুপিরিয়র অন্তর্ভুক্ত ছিল। মিশিগানের উচ্চ উপদ্বীপে কোম্পানির গলানোর কারখানার জন্য, লেভিট বালির চাকা নামে পরিচিত যন্ত্রগুলিও ডিজাইন করেছিলেন, যা তামার লেজগুলি তুলে নিকটবর্তী টর্চ হ্রদে একটি স্লুইসওয়েতে স্লাইড করে পাঠায়। এই চাকাগুলির মধ্যে সবচেয়ে বড় চাকার ব্যাস ছিল 60 ফুট, বালতি ছিল 550টি, ওজন ছিল আনুমানিক মিলিয়ন পাউন্ড, এবং যখন কাজ চলছিল, তখন প্রতি মিনিটে 550,000 পাউন্ড চূর্ণ শিলা সরানো হত। এই চাকাটি 1901 সালে বাল্টিমোরের রবার্ট পুল অ্যান্ড সন কোম্পানি তৈরি করেছিল। তিনি লুইসভিল, কেনটাকি এবং বস্টন সহ বিভিন্ন পৌর জল ব্যবস্থার জন্য বাষ্প-চালিত জলের পাম্প এবং বেথলেহেম স্টিল কোম্পানিতে একটি জলবাহী ফোর্জের জন্য বিদ্যুতের উৎসও ডিজাইন করেছিলেন। পেটেন্ট ইউএস 129240 এ, বাষ্প পাম্পিং-ইঞ্জিনের উন্নতি, 1872 ইউএস 283261 এ, সাইনার টু ডাউফিন, 1883 ইউএস 380330 এ, পাম্প, 1887-88 ইউএস 402256 এ, বাষ্প-ইঞ্জিনের জন্য বাষ্প-সিলিন্ডার, 1888-89 ইউএস 402257 এ, হস্টিং-ইঞ্জিন, 1888-89 আরও পড়া ক্যারল পোহ মিলার, মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ল্যান্ডমার্কস, পারডিউ ইউনিভার্সিটি প্রেস, পৃষ্ঠাগুলি 16-17। । রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ইরাসমাস ডারউইন লেভিট জুনিয়র, এ. এস. এম. ই 1836 জন্ম 1916 মৃত্যু লেভিট পরিবার সভাপতি আমেরিকান সোসাইটি অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স আমেরিকান মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার ক্যালুমেট এবং হেক্লা মাইনিং কোম্পানির কর্মী লোয়েল, ম্যাসাচুসেটসের লোক কেমব্রিজের লোক, ম্যাসাচুসেটস 19 শতকের আমেরিকান একাডেমি অফ আর্টস অ্যান্ড সায়েন্সেসের ফেলো 20 শতকের আমেরিকান প্রকৌশলী