Subsea technology
সাবসি প্রযুক্তিতে সম্পূর্ণরূপে নিমজ্জিত সমুদ্রের সরঞ্জাম, অপারেশন বা অ্যাপ্লিকেশন জড়িত থাকে, বিশেষত যখন কিছু দূরত্ব উপকূলে, গভীর সমুদ্রের জলে বা সমুদ্রের তলদেশে। সাবসি শব্দটি প্রায়শই সমুদ্রবিদ্যা, সামুদ্রিক বা মহাসাগর প্রকৌশল, সমুদ্র অনুসন্ধান, দূরবর্তীভাবে পরিচালিত যানবাহন (আরওভি) স্বায়ত্তশাসিত ডুবো যানবাহন (এইউভি), সাবমেরিন যোগাযোগ বা পাওয়ার কেবল, সমুদ্রতলের খনিজ খনন, তেল ও গ্যাস এবং উপকূলীয় বায়ু শক্তির ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। তেল ও গ্যাস তেল ও গ্যাস ক্ষেত্রগুলি বিশ্বজুড়ে অনেক অভ্যন্তরীণ জল এবং উপকূলীয় অঞ্চলের নিচে বাস করে এবং তেল ও গ্যাস শিল্পে সাবসি শব্দটি এই জলের তলদেশগুলিতে তেল ও গ্যাস ক্ষেত্রগুলির অনুসন্ধান, খনন এবং উন্নয়নের সাথে সম্পর্কিত। জলের অধীনে তেল ক্ষেত্র এবং সুবিধাগুলি সাধারণভাবে একটি উপসাগর উপসর্গ ব্যবহার করে উল্লেখ করা হয়, যেমন উপসাগর কূপ, উপসাগর ক্ষেত্র, উপসাগর প্রকল্প এবং উপসাগর উন্নয়ন। উপসাগরীয় তেল ক্ষেত্রের উন্নয়নগুলি সাধারণত অগভীর জল এবং গভীর জলের বিভাগে বিভক্ত করা হয় যাতে বিভিন্ন সুবিধা এবং পদ্ধতির মধ্যে পার্থক্য করা যায়। অগভীর জল বা তাক শব্দটি খুব অগভীর জলের গভীরতার জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে জ্যাকআপ ড্রিলিং রিগ এবং স্থির উপকূলীয় কাঠামোর মতো নীচে প্রতিষ্ঠিত সুবিধাগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে এবং যেখানে স্যাচুরেশন ডাইভিং সম্ভব। ডিপওয়াটার এমন একটি শব্দ যা প্রায়শই আশেপাশের চেয়ে বেশি জলের গভীরতায় অবস্থিত অফশোর প্রকল্পগুলিকে বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে ভাসমান ড্রিলিং জাহাজ এবং ভাসমান তেলের প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা হয় এবং দূরবর্তীভাবে পরিচালিত জলের নিচে যানবাহন প্রয়োজন কারণ ম্যানড ডাইভিং ব্যবহারিক নয়। 1943 সালে জলের গভীরতায় ইরি হ্রদের সমাপ্তির সাথে সাবসি সমাপ্তির সন্ধান পাওয়া যায়। কূপটিতে একটি স্থল-ধরনের ক্রিসমাস ট্রি ছিল যার ইনস্টলেশন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ফ্লো লাইন সংযোগের জন্য ডুবুরি হস্তক্ষেপের প্রয়োজন ছিল। শেল 1961 সালে মেক্সিকো উপসাগরে তার প্রথম সাবসি ওয়েল সম্পন্ন করে। সিস্টেম সাবসি তেল উৎপাদন ব্যবস্থা একটি নির্দিষ্ট প্ল্যাটফর্ম, এফপিএসও বা একটি উপকূলীয় ইনস্টলেশনের সাথে সংযুক্ত একটি ফ্লোলাইন সহ একক উপগ্রহ কূপ থেকে শুরু করে একটি টেমপ্লেটের বেশ কয়েকটি কূপ বা বহুগুণের চারপাশে গুচ্ছবদ্ধ এবং একটি স্থির বা ভাসমান সুবিধায় স্থানান্তরিত হতে পারে, বা সরাসরি একটি উপকূলীয় ইনস্টলেশনে। সাবসি উৎপাদন ব্যবস্থা জলাধার বা জলাধারগুলির কিছু অংশ বিকাশের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, যার জন্য একাধিক স্থান থেকে কূপ খনন করা প্রয়োজন। গভীর জলের অবস্থা, এমনকি অতি-গভীর জলের অবস্থাও অন্তর্নিহিতভাবে একটি উপসাগর উৎপাদন ব্যবস্থার মাধ্যমে একটি ক্ষেত্রের বিকাশকে নির্দেশ করতে পারে, কারণ ইস্পাত-স্তূপযুক্ত জ্যাকেটের মতো ঐতিহ্যবাহী পৃষ্ঠের সুবিধাগুলি জলের গভীরতার কারণে প্রযুক্তিগতভাবে অকার্যকর বা অ-অর্থনৈতিক হতে পারে। উপসাগরীয় তেল ও গ্যাস ক্ষেত্রের উন্নয়নের জন্য বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন। পরিবেশ রক্ষার জন্য এবং সাবসি হাইড্রোকার্বনের ব্যবহারকে অর্থনৈতিকভাবে সম্ভবপর করার জন্য সরঞ্জামগুলি অবশ্যই যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য হতে হবে। এই ধরনের সরঞ্জাম স্থাপনের জন্য বিশেষায়িত এবং ব্যয়বহুল জাহাজের প্রয়োজন হয়, যা তুলনামূলকভাবে অগভীর সরঞ্জামের কাজের জন্য ডাইভিং সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা প্রয়োজন। সর্বোচ্চ কয়েকশো ফুট জলের গভীরতা) এবং গভীর জলের গভীরতার জন্য রোবোটিক সরঞ্জাম। ইনস্টল করা সাবসি সরঞ্জামগুলির মেরামত বা হস্তক্ষেপের যে কোনও প্রয়োজন সাধারণত খুব ব্যয়বহুল। এই ধরনের ব্যয়ের ফলে উপসাগরীয় উন্নয়নের অর্থনৈতিক ব্যর্থতা দেখা দিতে পারে। উপকূলীয় তেল ও গ্যাস উৎপাদনে সাবসি প্রযুক্তি প্রকৌশল ও অনুকরণের উপর বিশেষ চাহিদা সহ প্রয়োগের একটি অত্যন্ত বিশেষ ক্ষেত্র। বেশিরভাগ নতুন তেল ক্ষেত্র গভীর জলে অবস্থিত এবং সাধারণত গভীর জল ব্যবস্থা হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এই ক্ষেত্রগুলির উন্নয়ন বিভিন্ন সিস্টেমের কার্যকারিতা যাচাইকরণ এবং বর্তমান প্রয়োজনীয়তা এবং নির্দিষ্টকরণের সাথে তাদের সম্মতির জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে। উন্নত জাহাজে সরঞ্জাম সহ বিশেষ জাহাজের কারণে একটি পূর্ব-বিদ্যমান ব্যবস্থা পরিবর্তনের সাথে জড়িত উচ্চ খরচ এবং সময়ের কারণে এটি হয়। একটি পূর্ণ-মাত্রার পরীক্ষা (সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন টেস্ট-এস. আই. টি) গভীর জলের ব্যবস্থার সন্তোষজনক যাচাইকরণ প্রদান করে না কারণ ব্যবহারিক কারণে, পরীক্ষাটি সেই অবস্থার অধীনে সঞ্চালিত করা যায় না যার অধীনে সিস্টেমটি পরে কাজ করবে। তেল শিল্প তাই গভীর জল ব্যবস্থার ভার্চুয়াল পরীক্ষার জন্য একটি হাতিয়ার হিসাবে আধুনিক তথ্য প্রযুক্তি গ্রহণ করেছে যা প্রকল্পের প্রাথমিক পর্যায়ে ব্যয়বহুল ত্রুটি সনাক্ত করতে সক্ষম করে। আধুনিক সিমুলেশন সরঞ্জাম ব্যবহার করে, গভীর জল ব্যবস্থার মডেলগুলি স্থাপন করা যেতে পারে এবং বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তার নির্দিষ্টকরণের বিপরীতে সিস্টেমের কার্যকারিতা এবং গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলি যাচাই করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে পরিবেশ-বান্ধব উপায়ে শক্তি সম্পদের শোষণ ও উৎপাদনের জন্য উদ্ভাবনী উচ্চ-প্রযুক্তি প্রকল্পগুলির মডেল-ভিত্তিক বিকাশ এবং সিস্টেম সমাধানের পাশাপাশি তেল ও গ্যাসের উৎপাদন ও বিতরণের জন্য ব্যবহৃত উপাদান ও ব্যবস্থাগুলির গতিশীল আচরণের বিশ্লেষণ ও মূল্যায়ন। আরেকটি অংশ হল সাবসি উৎপাদন, সাবসি ড্রিলিং, সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে সরবরাহ, সিসমোগ্রাফি, সাবসি নির্মাণ সরঞ্জাম এবং সাবসি প্রক্রিয়া পরিমাপ ও নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামের জন্য সিস্টেমের রিয়েল-টাইম ভার্চুয়াল পরীক্ষা। অফশোর বায়ু শক্তি অফশোর বায়ু শক্তির জন্য বিদ্যুৎ সঞ্চালন পরিকাঠামো সাবমেরিন পাওয়ার ট্রান্সমিশন কেবল এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক শক্তির সরঞ্জাম স্থাপন ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিভিন্ন উপসাগর প্রযুক্তি ব্যবহার করে। উপরন্তু, স্থির-তল বায়ু টারবাইনগুলির মনোপাইল ভিত্তি এবং ভাসমান বায়ু টারবাইনগুলির নোঙ্গর এবং তারের কাঠামো নিয়মিত বিভিন্ন জাহাজবাহী সাবসি প্রযুক্তির সাথে পরিদর্শন করা হয়। আন্ডারওয়াটার মাইনিং সাম্প্রতিক প্রযুক্তিগত অগ্রগতি সম্ভাব্য খনি সাইটগুলি থেকে খনিজ নমুনা সংগ্রহের জন্য দূরবর্তীভাবে পরিচালিত যানবাহন (আরওভি) ব্যবহারের জন্ম দিয়েছে। ড্রিল এবং অন্যান্য কাটার সরঞ্জাম ব্যবহার করে, আরওভিগুলি কাঙ্ক্ষিত খনিজগুলির জন্য বিশ্লেষণ করার জন্য নমুনা সংগ্রহ করে। একবার একটি সাইট অবস্থিত হয়ে গেলে, এলাকাটি খননের জন্য একটি খনির জাহাজ বা স্টেশন স্থাপন করা হয়। সমুদ্রতলের বিশাল সালফাইড আমানতের সমুদ্রতল খনিজ খনন (সালফাইড অণুগুলির জন্য নামকরণ করা হয়েছে, আমানতের আকারের জন্য নয়) একটি উন্নয়নশীল উপসাগরীয় খনিজ খনন শিল্প। নটিলাস মিনারেলস ইনকর্পোরেটেড বাণিজ্যিকভাবে অন্বেষণ করে একটি নতুন শিল্প প্রতিষ্ঠা করতে শুরু করেছিল এবং ভবিষ্যতে তার সোলওয়ারা 1 প্রকল্পে তামা, সোনা, রূপা এবং দস্তা উত্তোলনের পরিকল্পনা করেছিল। এই প্রকল্পটি পাপুয়া নিউ গিনির কাছে বিসমার্ক সাগরে সমুদ্রপৃষ্ঠের নিচে তার কার্যক্রম স্থাপন করছিল। সম্পূর্ণরূপে কাজ শুরু হলে এটি হবে বিশ্বের প্রথম বাণিজ্যিক গভীর সমুদ্র খনির প্রকল্প। 2017 সালে প্রথম উৎপাদন শুরু হবে বলে আশা করা হয়েছিল, কিন্তু প্রকল্পের জন্য তহবিল সুরক্ষিত করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে 2019 সালে কোম্পানিটি দেউলিয়া হয়ে যায়। দূরবর্তীভাবে পরিচালিত যানবাহন (আরওভি) হল রোবোটিক সরঞ্জাম যা সমুদ্রের তলদেশে কাজ সম্পাদনের জন্য দূর থেকে পরিচালিত হয়। সাধারণ "আইবল" ক্যামেরা ডিভাইস থেকে শুরু করে মাল্টি-অ্যাপেন্ডেজ মেশিন পর্যন্ত বিভিন্ন ধরনের ফাংশন ক্ষমতা এবং জটিলতায় আরওভি পাওয়া যায়, যার জন্য একাধিক অপারেটরের সরঞ্জাম পরিচালনা বা "উড়ানোর" প্রয়োজন হয়। সাব সি টেলিকমিউনিকেশন কেবল স্থাপনে ব্যবহৃত অন্যান্য পেশাদার সরঞ্জামগুলি হল বিশেষভাবে ডিজাইন করা কারুশিল্প, মডুলার বার্জ, ডাইভিং সাপোর্ট সহ ওয়াটার পাম্প এবং গভীর সাগর এবং নিকটবর্তী উপকূল, নদী, হ্রদে নির্বিঘ্নে ইনস্টলেশন অপারেশন পরিচালনা করার জন্য অন্যান্য আনুষঙ্গিক। বিশ্বে খুব কম পেশাদার সংস্থা রয়েছে যারা এই ধরনের সরঞ্জামের মালিক, পরিচালনা করে এবং টার্নকি ভিত্তিতে বিশ্বব্যাপী কার্যক্রম পরিচালনা করে। শক্তি সংগ্রহ এবং উৎপাদন সাবসি শক্তি প্রযুক্তিগুলি বেশ কয়েকটি প্রযুক্তিগত কৌশল ব্যবহার করে তদন্তের বিষয়, যার কোনওটিই এখনও কার্যকর পণ্য বা নতুন শক্তি শিল্পে পরিণত হওয়ার জন্য বাণিজ্যিকীকরণ করা হয়নি। তদন্তের অধীনে থাকা শক্তির উৎসগুলির মধ্যে রয়েছে সমুদ্রের স্রোত থেকে ইউটিলিটি স্কেল বিদ্যুৎ উৎপাদন, যেমন ফ্লোরিডা প্রণালী এবং কেপ হ্যাটারাসের মধ্যবর্তী জলে পাওয়া দ্রুত স্রোত। জলবিদ্যুৎ ভেন্ট থেকে শক্তি সংগ্রহের জন্য গবেষণা এবং প্রকল্পগুলি সমুদ্রের তলদেশের গবেষণা যন্ত্রগুলির জন্য শক্তি সরবরাহ, স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন রিচার্জ প্রযুক্তি, সমুদ্রতল সেন্সর সিস্টেম এবং পরিবেশগত গবেষণা অ্যাপ্লিকেশনগুলির বিকাশের জন্য বিকাশ করছে। অন্যান্য তদন্তের মধ্যে রয়েছে সমুদ্রের বিভিন্ন গভীরতার সাথে তাপমাত্রার পার্থক্য থেকে শক্তি সংগ্রহ করা এবং মাইক্রোবিয়াল জ্বালানী কোষ যা সমুদ্রের তলদেশের পললে জীব থেকে শক্তি উৎপাদন করে। উপকূলীয় সমুদ্রতলগুলিতে বৈদ্যুতিক প্রয়োগের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহের বর্তমান পদ্ধতিগুলি ব্যাটারি ব্যবহার, জাহাজ বা প্ল্যাটফর্মে জীবাশ্ম জ্বালানি জেনারেটর সহ জেনারেটর থেকে সরবরাহ করা শক্তি বা কম শক্তির প্রয়োজনীয়তা, বায়ু, সৌর বা তরঙ্গ শক্তি সংগ্রহের বয়ের মধ্যে সীমাবদ্ধ। সংগঠন বিশ্বজুড়ে উপসাগরীয় শিল্পের সঙ্গে বেশ কয়েকটি পেশাদার সমিতি এবং বাণিজ্য সংস্থা জড়িত। এই ধরনের গোষ্ঠীগুলির মধ্যে রয়েছে সাবসি ইঞ্জিনিয়ারিং সোসাইটি সোসাইটি ফর আন্ডারওয়াটার টেকনোলজি সাবসি প্রজেক্ট অ্যাওয়ার্ডস গ্লোবাল আন্ডারওয়াটার হাব সাবসি ভ্যালি বৃহত্তম সাবসি টেকনোলজি বিজনেস ক্লাস্টার। সোসাইটি অফ পেট্রোলিয়াম ইঞ্জিনিয়ার্স আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট (এ. পি. আই) আমেরিকান সোসাইটি অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স (এ. এস. এম. ই) ন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ করোশন ইঞ্জিনিয়ার্স (এন. এ. সি. ই) ইন্টারন্যাশনাল মেরিন কন্ট্রাক্টরস অ্যাসোসিয়েশন (আই. এম. সি. এ) সরকারি সংস্থাগুলি বিশ্বজুড়ে তাদের আঞ্চলিক জলসীমায় নিয়মকানুন পরিচালনা করে। এই ধরনের সরকারি সংস্থাগুলির উদাহরণ হল খনিজ ব্যবস্থাপনা পরিষেবা (এম. এম. এস, ইউ. এস), নরওয়েজিয়ান পেট্রোলিয়াম ডিরেক্টরেট (এন. পি. ডি, নরওয়ে) এবং স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা নির্বাহী (এইচ. এস. ই, ইউ. কে)। এমএমএস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে খনিজ সম্পদ পরিচালনা করে (কোড অফ ফেডারেল রেগুলেশন (সিএফআর) ব্যবহার করে) এবং সমস্ত মার্কিন সাবসি খনিজ এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সম্পদের পরিচালনা প্রদান করে। আরও দেখুন ক্রিসমাস ট্রি (তেল কূপ) সমুদ্র উপকূলীয় বায়ু খামারের তালিকা সামুদ্রিক প্রকৌশল সমুদ্র উপকূলীয় ভূ-প্রযুক্তিগত প্রকৌশল তেল কূপ প্যাসিভ হেভ ক্ষতিপূরণ সাবমেরিন পাইপলাইন সাবসি উৎপাদন ব্যবস্থা ওয়েলহেড রেফারেন্স আন্ডারওয়াটার ওয়ার্ক টেকনোলজি প্রকার অনুসারে