Alois Riedler
অ্যালোইস রিডলার (15ই মে, 1850-25শে অক্টোবর, 1936) একজন বিখ্যাত অস্ট্রিয়ান মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার ছিলেন এবং জার্মানিতে অধ্যাপক হিসাবে ব্যবহারিক-ভিত্তিক ইঞ্জিনিয়ারিং শিক্ষার একজন প্রবল প্রবক্তা ছিলেন। রিডলার অস্ট্রিয়ার গ্রাজে জন্মগ্রহণ করেন এবং 1866-1871 থেকে টেকনিশে হোস্কুলে (টিএইচ) গ্রাজে মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ে পড়াশোনা করেন। স্নাতক হওয়ার পর তিনি ধারাবাহিকভাবে একাডেমিক নিয়োগ গ্রহণ করেন। তিনি প্রথমে টি. এইচ. ব্রুন (1871-1873)-এ সহকারী হন; তারপর 1873 সালে টি. এইচ. ভিয়েনায় সহকারী হিসাবে চলে যান, তারপর 1875 সাল থেকে মেশিনের ডিজাইনার হিসাবে। 1880 থেকে 1883 সাল পর্যন্ত রিডলার টি. এইচ মিউনিখে সহযোগী অধ্যাপক হিসেবে কাজ করেন। 1883 সালে তিনি টি. এইচ আচেনের পূর্ণ অধ্যাপক হন। 1888 সালে তিনি টি. এইচ বার্লিনে মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের অধ্যাপক হিসাবে যোগদান করেন, যেখানে তিনি 1920 সালে অবসর নেওয়ার আগ পর্যন্ত ছিলেন। 1899 থেকে 1900 সাল পর্যন্ত তিনি বিদ্যালয়ের অধ্যক্ষ (রেক্টর) নিযুক্ত হন এবং কীভাবে এর শততম বার্ষিকী উদযাপন করা যায় সে বিষয়ে আলোচনার নেতৃত্ব দেন। ফলস্বরূপ, রিডলার এবং অ্যাডলফ স্ল্যাবি (1849-1913) দ্বিতীয় কাইজার উইলহেলমকে (1859-1941) প্রুশিয়ান প্রযুক্তিগত বিশ্ববিদ্যালয়গুলিকে ডক্টরেট প্রদানের অনুমতি দেওয়ার জন্য রাজি করান। যদিও সরকার অবিলম্বে সম্মতি দেয়নি, এই প্রচেষ্টা অবশেষে বার্লিনের আজকের কারিগরি বিশ্ববিদ্যালয় হিসাবে বিদ্যালয়ের পুনর্গঠনের দিকে পরিচালিত করে। ফিলাডেলফিয়া শতবার্ষিকী প্রদর্শনী (1876) এবং প্যারিস এক্সপোজিশন ইউনিভার্সেল (1878) সম্পর্কিত প্রতিবেদনের জন্য রিডলার প্রথম আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি পেয়েছিলেন। তিনি পরে তাঁর দক্ষ, উচ্চ-গতির পাম্পগুলির জন্য ব্যাপকভাবে পরিচিত ছিলেন যা জলপথ এবং নিষ্কাশন খনিতে ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়েছিল। রিডলার তাঁর 1896 সালের বই "দাস মাসচিনেন-জেইচনেন" (মেশিন ড্রয়িং)-এর জন্যও পরিচিত ছিলেন, যা আধুনিক প্রযুক্তিগত অঙ্কনের প্রবর্তন করেছিল। রিডলার পেট্রোল এবং ডিজেল জ্বালানি উভয়ের জন্য অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের প্রাথমিক বিকাশে সক্রিয়ভাবে জড়িত ছিলেন। 1903 সালে তিনি টি. এইচ বার্লিনে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য পরীক্ষাগার প্রতিষ্ঠা করেন, যা 1907 সালে মোটর যানবাহনের তদন্ত অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রসারিত হয়। পরীক্ষাগার পরিচালক হিসাবে, রিডলার একটি অগ্রণী রোলার টেস্ট স্ট্যান্ড ডিজাইন করেছিলেন। তিনি বিশেষত বিমানের ইঞ্জিনের (বিশেষত বেনজিন) জন্য জ্বালানী অনুসন্ধানের জন্য সম্ভবত প্রথম গবেষণা চুক্তিও পেয়েছিলেন। 1897 সালে রিডলার জার্মান ইঞ্জিনিয়ার্স অ্যাসোসিয়েশনের সর্বোচ্চ সম্মান গ্র্যাশফ পদক লাভ করেন। 1900 সালে অস্ট্রিয়ান ইঞ্জিনিয়ার্স অ্যান্ড আর্কিটেক্টস অ্যাসোসিয়েশন তাঁকে সম্মানসূচক সদস্য হিসেবে নিযুক্ত করে এবং 1931 সালে তাঁকে স্বর্ণপদক প্রদান করে। 1911 সালে তাঁর আলমা ম্যাটার টি এইচ গ্রাজ তাঁকে সম্মানসূচক ডক্টরেট ডিগ্রি প্রদান করেন। নোটস রেফারেন্স কিস জিসপেন, নিউ প্রফেশন, ওল্ড অর্ডারঃ ইঞ্জিনিয়ার্স অ্যান্ড জার্মান সোসাইটি, 1815-1914, কেমব্রিজ ইউনিভার্সিটি প্রেস, 2002, পৃষ্ঠা 194-196। আর্নস্ট-হেনরিচ হিরশেল, হর্স্ট প্রেম, জেরো ম্যাডেলুং, জার্মানিতে বৈমানিক গবেষণাঃ ফ্রম লিলিয়েন্থাল টু টুডে, স্প্রিঙ্গার, 2004, পৃষ্ঠা 253। আরও দেখুন লেভিট-রিডলার পাম্পিং ইঞ্জিন এক্সটার্নাল লিঙ্ক 1936 মৃত্যু 1850 অস্ট্রিয়ান মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার প্রুশিয়ান হাউস অফ লর্ডসের সদস্য মিউনিখের টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটির বার্লিন টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটির একাডেমিক কর্মী