Queensland Raceway
কুইন্সল্যান্ড রেসওয়ে ডাকনাম "দ্য পেপারক্লিপ" অস্ট্রেলিয়ার কুইন্সল্যান্ডের ইপসুইচের উইলোব্যাঙ্কে অবস্থিত একটি মোটর রেসিং সার্কিট। সার্কিটটি 2019 সাল পর্যন্ত সুপারকার চ্যাম্পিয়নশিপের আয়োজন করেছিল, পাশাপাশি ক্লাব স্তরের রেসিং এবং রাইডের দিনগুলি। কুইন্সল্যান্ড রেসওয়ে দীর্ঘ এবং প্রশস্ত, ঘড়ির কাঁটার দিকে চলে। এর ছয়টি কোণ রয়েছে। সিএএমএস সার্কিট বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক রড ট্রাউটবেক সহ গাড়ি এবং মোটরসাইকেল রেসিং কর্তৃপক্ষের ইনপুট নিয়ে টনি স্ল্যাটারির দ্বারা সার্কিটটি ডিজাইন করা হয়েছিল। কুইন্সল্যান্ড রেসওয়ে একটি এফ. আই. এ গ্রেড 3 সার্কিট। যাইহোক, ট্র্যাকটি রেস মিটিং, ড্রিফটিং, মোটরবাইক রাইডের দিন এবং রোল রেসিং সহ ইভেন্টগুলির জন্য মোটরস্পোর্ট অস্ট্রেলিয়া, এএএসএ এবং মোটরসাইকেল অস্ট্রেলিয়া সহ অনুমোদনকারী সংস্থাগুলির মিশ্রণ ব্যবহার করে। সার্কিটের সমতল বিন্যাস এবং দর্শকদের ঢিবি সহ দর্শকরা এই সুবিধাটি দেখতে দুর্দান্ত। তবে সমতল বিন্যাস ফিলিপ দ্বীপের মতো তরঙ্গায়িত সার্কিটের তুলনায় প্রতিযোগীদের জন্য রেসিংকে কম উত্তেজনাপূর্ণ করে তোলে। ট্র্যাকটি তার বাধা-বিপত্তির জন্য কুখ্যাত হয়ে ওঠে, যদিও 2011 সালের শেষের দিকে এটি পুনরায় আবির্ভূত হয়। কুইন্সল্যান্ড রেসওয়ে ইপসউইচ মোটরস্পোর্ট প্রিসিঙ্কের সীমানার সাথে অবস্থিত, যেখানে উইলোব্যাঙ্ক রেসওয়ে ড্র্যাগস্ট্রিপ, একটি কার্ট ট্র্যাক, একটি শর্ট ডার্ট সার্কিট এবং একটি জুনিয়র (অনূর্ধ্ব-16) মোটরসাইকেল স্পিডওয়ে রয়েছে। ট্র্যাকটি আরএএএফ বেস অ্যাম্বারলির কাছে অবস্থিত এবং ঘাঁটির শব্দ বর্জ্য অঞ্চল ভাগ করে নেয়। কনফিগারেশন পূর্ণ সার্কিট ছাড়াও ট্র্যাকের তিনটি শর্ট সার্কিট বৈচিত্র রয়েছেঃ স্পোর্টসম্যান ক্লাবম্যান স্প্রিন্ট জাতীয় সার্কিট পরীক্ষার উদ্দেশ্যে এবং প্রধান মোটরস্পোর্ট ইভেন্টগুলির জন্য সর্বাধিক ব্যবহার পায়। ক্লাবম্যান সার্কিট নিয়মিতভাবে রাজ্য এবং ক্লাব স্তরের রেসিংয়ে ব্যবহৃত হয়। স্প্রিন্ট সার্কিটও আধা-নিয়মিত ব্যবহারে রয়েছে। মূলত ট্রাক রেসিং-এর জন্য অপ্টিমাইজ করা স্পোর্টসম্যান সার্কিট এখন খুব কমই ব্যবহৃত হয়। 2001 সালের 16ই আগস্ট ডিক জনসন স্ট্রেইট ডিক জনসনকে সম্মানিত করা হয়, যখন কুইন্সল্যান্ড রেসওয়ের সামনের সোজা অংশটি আনুষ্ঠানিকভাবে "ডিক জনসন স্ট্রেইট" নামে নামকরণ করা হয়। পাঁচবারের জাতীয় চ্যাম্পিয়ন এবং তিনবারের বাথার্স্ট বিজয়ী জনসন গর্বের সাথে পিট-লেন প্রাচীরের একটি টুকরো উন্মোচন করেছিলেন, যা এখন তাঁর নাম এবং অনুষ্ঠান এবং জনসনের মোটর রেসিং কৃতিত্বের স্মরণে একটি ফলক বহন করে। উন্মোচনটি 2001 সালের ভিআইপি পেটফুডস কুইন্সল্যান্ড 500-এর প্রাক-রেস নির্মাণের অংশ ছিল। জনসন তার ছেলে স্টিভ এবং ভি8 সুপারকার চালক এবং দলগুলির সাথে অনুষ্ঠানে যোগ দিয়েছিলেন যা সার্কিটের পরীক্ষার একটি গুরুতর দিন ছিল। জনসন কুইন্সল্যান্ড রেসওয়ের বিকাশের পিছনে অন্যতম চালিকা শক্তি ছিলেন এবং 2000-এর কুইন্সল্যান্ড 500-এ পুত্র স্টিভের সাথে একটি ভি8 সুপারকারে তাঁর শেষ প্রতিযোগিতামূলক ড্রাইভ করেছিলেন। 2023 সালের আগস্ট পর্যন্ত কুইন্সল্যান্ড রেসওয়েতে দ্রুততম অফিসিয়াল রেস ল্যাপ রেকর্ডগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছেঃ ভবিষ্যতের উন্নয়ন 2010 সালের 1লা মে 2010 ভি8 সুপারকার চ্যাম্পিয়নশিপ সিরিজের মিনি চ্যালেঞ্জ সাপোর্ট রেসে একটি বিশাল দুর্ঘটনা সার্কিটের নিরাপত্তা নিয়ে আলোচনার সূত্রপাত করে। তবে, সেই সময়কার সার্কিটের মালিক জন টেটলি জোর দিয়েছিলেন যে ট্র্যাকটি এখনও নিরাপদ। টিম ভোডাফোনের চালক ক্রেইগ লন্ডেস পরামর্শ দিয়েছিলেন যে কুইন্সল্যান্ড রেসওয়ে একটি পুনর্বিন্যাস সহ আপগ্রেডের জন্য দীর্ঘ প্রতীক্ষিত ছিল। টেটলি বলেছিলেন যে 2010 সালের শেষের দিকে পুনর্নির্মাণ করা হবে, যদিও 2011 সালের গোড়ার দিকে দক্ষিণ-পূর্ব কুইন্সল্যান্ড অঞ্চলে বড় বন্যা হয়েছিল এবং ধ্বংসপ্রাপ্ত রাস্তাগুলি মেরামত করার কারণে প্রয়োজনীয় সরঞ্জামের অভাব দেখা দিয়েছে যে পুনরুদ্ধারে বারো মাস বিলম্ব হয়েছে। 2011 সালের অক্টোবরে পুনর্নির্মাণ শুরু হয় এবং বড়দিনের আগে শেষ হয়। 2016 সালের জুলাই মাসে, ইপসুইচ কাউন্সিল কুইন্সল্যান্ড রেসওয়ের উন্নতিকরণের জন্য 220 মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনা ঘোষণা করে। প্রকল্পের প্রথম পর্যায়টি হল বর্তমান বর্তনীর দৈর্ঘ্য বাড়ানো। ব্যাপক উত্থান ও বিতর্কের পর কাউন্সিলের প্রস্তাবিত পরিকল্পনাগুলি কখনই অনুসরণ করা হয়নি। পুনর্বিন্যাসের জন্য দায়ী সংস্থা (ইপসুইচ মোটরস্পোর্ট পার্ক পিটিওয়াই লিমিটেড) 2017 সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং নিবন্ধিত হয়। 2021 সালের অক্টোবরে প্রাক্তন মালিক জন টেটলি এবং টনি কুইন একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেন যার অধীনে কুইন কুইন্সল্যান্ড রেসওয়ের ইজারা, পরিচালনা এবং পরিচালনা গ্রহণ করেন। এই সময় থেকে সার্কিটটি তার মান এবং সুবিধাগুলি যেখানে থাকা উচিত ছিল সেখানে উন্নীত করার জন্য একটি বড় বিনিয়োগ দেখেছে। উইলোব্যাঙ্ক 300 কুইন্সল্যান্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপের অংশ হিসাবে কুইন্সল্যান্ড রেসওয়েতে প্রতি বছর উইলোব্যাঙ্ক 300 অনুষ্ঠিত হয়। এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপে ইপসুইচ ইভেন্ট এবং লেকসাইড পার্ক 300 রয়েছে যা ঐতিহ্যগতভাবে বছরের শেষের দিকে ব্রিসবেনের উত্তরে ঐতিহাসিক সার্কিটে অনুষ্ঠিত হয়। উইলোব্যাঙ্ক 300 2014 সাল থেকে কুইন্সল্যান্ড রেসওয়ে ক্যালেন্ডারে একটি যুগান্তকারী ইভেন্ট। সার্কিটটিতে প্রাণহানির ঘটনা 1999 সালে এটি খোলার পর থেকে ভেন্যুতে পাঁচটি প্রাণহানির ঘটনা ঘটেছে। 2013 সালে পরীক্ষার সময় পোর্শ সুপারকাপ চালক শন এডওয়ার্ডস এবং 2016 সালে একটি স্প্রিন্ট ইভেন্টে ক্লাব-রেসার ডেনিস স্মিথ। 2017 সালের আগস্টে 32 বছর বয়সী এক চালক এবং 41 বছর বয়সী এক যাত্রীর মৃত্যু হলে আরও দুজনের মৃত্যু হয়। 2023 সালে, শেন স্যাভেজ তার গাড়ি উল্টে যাওয়ার পরে কুইন্সল্যান্ড রেসওয়েতে মারা যান। আরও দেখুন মোটর রেসিং ট্র্যাকের তালিকা অস্ট্রেলিয়ায় মোটরস্পোর্ট রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক কুইন্সল্যান্ড রেসওয়ে সার্কিট মানচিত্র এবং ইতিহাস কুইন্সল্যান্ডের ইপসুইচে কুইন্সল্যান্ড সুপারকারস চ্যাম্পিয়নশিপ সার্কিট স্পোর্টের কিউএলডি রেসওয়ে মোটরস্পোর্ট ভেন্যুতে রাইড/রেস আপনার মোটরবাইক