Southern Pacific 745
সাউদার্ন প্যাসিফিক 745 একটি সংরক্ষিত মিকাডো-ধরনের বাষ্পীয় লোকোমোটিভ যা নিউ অরলিন্স থেকে সরাসরি মিসিসিপি নদীর ওপারে আলজিয়ার্স পয়েন্টে সাউদার্ন প্যাসিফিক রেলপথের আলজিয়ার্স শপগুলিতে তৈরি করা হয়েছিল। একটি 2-8-2 চাকা বিন্যাসের সাথে, 745 দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথ কোম্পানির জন্য একটি মালবাহী ইঞ্জিন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। লোকোমোটিভটি পুনরুদ্ধারের সময়কালের পরে 2004 সালে পরিষেবাতে ফিরে আসে এবং এখন শহরতলির জেফারসন প্যারিশের একটি ছোট স্পার লাইনে রাখা হয়েছে। এটি বর্তমানে লুইসিয়ানায় একমাত্র পরিচালিত বাষ্পীয় লোকোমোটিভ। ঐতিহাসিক তাৎপর্য এস. পি. 745-কে বাষ্পীয় ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি ক্লাসিক হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে রয়েছে। প্রথম এবং সর্বাগ্রে, ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হওয়ার আগে, মিকাডো-ধরনের লোকোমোটিভকে অনেকে বাষ্পীয় লোকোমোটিভগুলির স্বর্ণযুগ থেকে ক্লাসিক আমেরিকান মালবাহী লোকোমোটিভ হিসাবে বিবেচনা করে। উত্তর আমেরিকার রেলপথে প্রতি পাঁচটি ইঞ্জিনের মধ্যে প্রায় একটি ছিল মিকাডো বা ম্যাকআর্থার। দ্বিতীয়ত, মার্কিন ব্যবহারের জন্য 10,000 এরও বেশি মিকাডো নির্মিত হওয়া সত্ত্বেও, SteamLocomotive.com অনুসারে, শুধুমাত্র 12 টি স্ট্যান্ডার্ড রেলপথ ট্র্যাকগুলিতে কাজ করতে সক্ষম (অন্যগুলি ছোট, সংকীর্ণ-গেজ লোকোমোটিভ এবং কয়েকটি ট্যাঙ্ক লোকোমোটিভ, যা শুধুমাত্র স্বল্প-পরিসীমা পরিচালনার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে)। তৃতীয়ত, এসপি 745 একটি "হ্যারিম্যান স্ট্যান্ডার্ড মিকাডো"। রেলপথ ব্যবসায়ী ই. এইচ. হ্যারিম্যান দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগর এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি প্রধান রেলপথের নিয়ন্ত্রণ অর্জন করেছিলেন এবং তারপরে জোর দিয়েছিলেন যে সেই সময়ে পরিচিত সেরা বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে প্রতিটি প্রকারের জন্য তাদের নতুন লোকোমোটিভগুলি কম-বেশি স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইনে নির্মিত হয়েছে। 1913 সালে নকশা করা এসপি 745 এবং দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের এমকে-5 শ্রেণীর অন্যান্য সদস্যদের সহ হ্যারিম্যান স্ট্যান্ডার্ড মিকাডোস ছিল প্রধান মালবাহী লোকোমোটিভকে মানসম্মত করার প্রথম দুর্দান্ত প্রচেষ্টা। (অন্য দুর্দান্ত প্রমিত সংস্করণটি ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি সরকারী কমিটি দ্বারা উত্পাদিত ইউ. এস. আর. এ লাইট মিকাডো নকশা।) চতুর্থত, 1921 সালে টেক্সাসের পাইসানো পাসে এসপি 745-এর বয়লার বিস্ফোরণে প্রকৌশলী উইলিয়াম ফ্রান্সিস বোহলম্যান নিহত হন এবং ফায়ারম্যান চার্লস এফ রবিনসনকে ক্যাব থেকে ফেলে অচেতন হয়ে পড়েন। দুর্ঘটনার পর 745 পুনর্নির্মাণ করা হয় এবং আবার পরিষেবাতে রাখা হয়। অবশেষে, এস. পি. 745 হল লুইসিয়ানায় নির্মিত শেষ বেঁচে থাকা বাষ্পীয় লোকোমোটিভ। এটি বাষ্পীয় ইঞ্জিনের একটি ছোট ব্যাচ ছিল যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পরে দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলগুলি মূলত খুচরা যন্ত্রাংশ থেকে তৈরি করেছিল। রেলপথটি 745 তৈরি করেছিল এবং তার বোনেরা বেশিরভাগই নিউ অরলিন্সে আলজিয়ার্সের দোকানে ছিল। 1913 এমকে-5 শ্রেণীর নকশার উপর ভিত্তি করে 1921 সালে 745 নম্বরটি নির্মিত হয়েছিল। রাজস্ব পরিষেবা যদিও সাউদার্ন প্যাসিফিকের (এসপি) আলজিয়ার্স শপগুলির প্রাথমিক কাজ ছিল লোকোমোটিভগুলির মেরামত ও পরিষেবা, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের চাহিদার কারণে শপটি লোকোমোটিভগুলির সীমিত নির্মাণ শুরু করে। এর মধ্যে ছিল বারোটি লোকোমোটিভ যা এসপির ক্লাস এমকে-5 মিকাডো-টাইপ লোকোমোটিভগুলির অংশ ছিল, যার সংখ্যা ছিল 738 থেকে 749। এস. পি 745 1921 থেকে 1956 সাল পর্যন্ত তার মেয়াদকালে লুইসিয়ানা এবং টেক্সাস জুড়ে প্রাথমিকভাবে মালবাহী (তুলনামূলকভাবে ধীর গতির ক্ষমতার কারণে) পরিবহন করেছিল। তবে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সৈন্য পরিবহনের জন্যও লোকোমোটিভ ব্যবহার করা হয়েছিল। যদিও এটি সর্বদা "সাউদার্ন প্যাসিফিক" বা "সাউদার্ন প্যাসিফিক লাইন্স" আঁকা হত, এটি আসলে এসপির সহায়ক সংস্থাগুলির জন্য কাজ করত। টেক্সাস রাজ্যের একটি আইন ছিল যে রাজ্যে পরিচালিত রেলপথগুলি সেখানে অবস্থিত হওয়া প্রয়োজন। এস. পি গ্যালভেস্টন, হ্যারিসবার্গ এবং সান আন্তোনিওর মালিক ছিল এবং এর জন্য কাজ করার জন্য 745 জনকে পাঠিয়েছিল। পরে 745 টেক্সাস-ভিত্তিক, এস. পি-মালিকানাধীন আরেকটি লাইন, টেক্সাস এবং নিউ অরলিন্স রেলপথের জন্য কাজ করে। এই ভূমিকাগুলিতে, 745 বেশিরভাগ পূর্ব টেক্সাস এবং নিউ অরলিন্সে এসপি ব্যবস্থার পূর্ব প্রান্তের মধ্যে পরিচালিত হয়েছিল। 1956 সালে, লোকোমোটিভটি তার নিজস্ব বাষ্পের মাধ্যমে তার চূড়ান্ত যাত্রা সম্পন্ন করে যখন এটি আপটাউন নিউ অরলিন্সের অডুবন পার্কে অবসর নেয়, যেখানে এটি 1984 সাল পর্যন্ত ছিল। আরও তিনটি টিকে থাকা এমকে-5 শ্রেণী 2-8-2 এস (সংখ্যা 771,786, এবং 794) রয়েছে, তবে নং। 745 এসপির আলজিয়ার্স শপ দ্বারা নির্মিত এমকে-5 এর শেষ লোকোমোটিভ হিসাবে রয়ে গেছে। 1956 সালে সাউদার্ন প্যাসিফিক 745 অবসর নেওয়ার পর, এটি দান করা হয় এবং নিউ অরলিন্সের অডুবন পার্কে প্রদর্শিত হয়। এটি 1984 সাল পর্যন্ত সেখানে ছিল, যখন অডুবন চিড়িয়াখানার সম্প্রসারণের জন্য এটি সরানো হয়েছিল। মালিকানা ওল্ড কেনার রেলরোড অ্যাসোসিয়েশনের (ও. কে. আর. এ) কাছে হস্তান্তর করা হয়। ও. কে. আর. এ ভেঙে যাওয়ার পর, লুইসিয়ানা রেলওয়ে হেরিটেজ ট্রাস্ট মালিকানা গ্রহণ করে। লোকোমোটিভটি বর্তমানে লুইসিয়ানা স্টিম ট্রেন অ্যাসোসিয়েশনকে (এলএএসটিএ) ইজারা দেওয়া হয়েছে। 2001 সালে, তারা স্বেচ্ছাসেবক এবং পেশাদার কর্মীদের সাথে কয়েক বছরের পুনরুদ্ধার প্রকল্প শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত অনুদান এবং অনুদান পেয়েছিল। 2004 সালের ডিসেম্বরে, এস. পি. 745 আটচল্লিশ বছরের মধ্যে তার প্রথম মেইন-লাইন অপারেশন পরিচালনা করে, যা রিজার্ভ, এল. এ এবং ক্যানসাস সিটি সাউদার্ন রেলওয়ের উপর দিয়ে ইঞ্জিন ক্রু হিসাবে ইঞ্জিনিয়ার উইলিয়াম এইচ জনসন এবং ফায়ারম্যান ডেভিড বার্টির সাথে ফিরে যায়। তারপর থেকে এস. পি. 745 লুইসিয়ানা এবং দক্ষিণ-পশ্চিম মিসিসিপি রাজ্যের পাশাপাশি মিসৌরির কানসাস সিটির আশেপাশের অনেক এলাকা পরিদর্শন করেছে। প্রতি বছর গ্রেটনা ফেস্টের সময়, 745 তার জন্মস্থান থেকে মাত্র কয়েক মাইল দূরে পুরানো এস. পি লাইনে নিজেকে খুঁজে পায়। ব্র্যাড পিট/কেট ব্ল্যানচেট অভিনীত দ্য কিউরিয়াস কেস অফ বেঞ্জামিন বাটন, যার জন্য এটি দক্ষিণ রেলের লোকোমোটিভের মতো দেখতে আঁকা হয়েছিল এবং জোনাহ হেক্স, যেখানে এটি অনেক পুরানো লোকোমোটিভের বৈশিষ্ট্য নিয়েছিল, এই দুটি প্রধান চলচ্চিত্র সহ বেশ কয়েকটি ছবিতে এস. পি. 745 ব্যবহার করা হয়েছে। আরও দেখুন সাউদার্ন প্যাসিফিক 786 (আরেকটি সংরক্ষিত এস. পি. এম. কে-5 শ্রেণীর লোকোমোটিভ) সাউদার্ন রেলওয়ে 4501 সেন্ট লুইস-সান ফ্রান্সিসকো 4003 ন্যাশনাল রেজিস্টার অফ হিস্টোরিক প্লেস লিস্টিং ইন জেফারসন প্যারিশ, লুইসিয়ানা পিকচার্স অফ এস. পি. 745 এর রোড নম্বর Railpictures.net-এ পাওয়া যায়। জোনাহ হেক্স (চলচ্চিত্র) ছবিতেও 745 ব্যবহার করা হয়েছিল, যা 19 শতকের একটি নকল স্মোকস্ট্যাক এবং হেডল্যাম্প দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক লুইসিয়ানা স্টিম ট্রেন অ্যাসোসিয়েশন লুইসিয়ানার ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে রেল পরিবহন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্বতন্ত্র লোকোমোটিভ 0745 জেফারসন প্যারিশের ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে রেল লোকোমোটিভ পর্যটকদের আকর্ষণ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লুইসিয়ানা স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভ 1921 সালে জেফারসন প্যারিশের ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে প্রবর্তিত, লুইসিয়ানা লুইসিয়ানার সংরক্ষিত বাষ্প ইঞ্জিন