No. 457 Squadron RAAF
না। 457 স্কোয়াড্রন ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের (আর. এ. এ. এফ) একটি যোদ্ধা স্কোয়াড্রন। সুপারমেরিন স্পিটফায়ার যোদ্ধাদের সাথে সজ্জিত, এটি ইংল্যান্ডে 1941 সালের জুন মাসে এম্পায়ার এয়ার ট্রেনিং স্কিমের অনুচ্ছেদ XV এর অধীনে গঠিত হয়েছিল। 1942 সালের জুন মাসে স্কোয়াড্রনটি অস্ট্রেলিয়ায় স্থানান্তরিত হয় এবং 1945 সালের নভেম্বরে ভেঙে যাওয়ার আগে দক্ষিণ পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে যুদ্ধ হয়। যুদ্ধের সময় স্কোয়াড্রনটি নাৎসি জার্মানি এবং জাপান সাম্রাজ্য উভয়ের বিরুদ্ধে যুদ্ধ দেখেছিল। 1942 সালের মার্চ থেকে মে পর্যন্ত এটি দক্ষিণ ইংল্যান্ডে অবস্থিত ছিল এবং জার্মান-অধিকৃত ফ্রান্সের উপর মিশনগুলি উড়িয়েছিল যার সময় এটি কমপক্ষে পাঁচটি লুফ্টওয়াফ বিমানকে গুলি করে। অস্ট্রেলিয়ায় মোতায়েন হওয়ার পর, নং। 457 স্কোয়াড্রন ডারউইনের কাছে অবস্থিত ছিল। 1 উইং আর. এ. এ. এফ এবং 1943 সালের মার্চ থেকে নভেম্বরের মধ্যে উত্তর অস্ট্রেলিয়ার মিত্র ঘাঁটিগুলিতে বেশ কয়েকটি জাপানি অভিযানকে বাধা দেয়। স্কোয়াড্রনটি ডারউইনে থেকে যায় এবং 1944 সালে প্রায় কোনও যুদ্ধ দেখেনি, কিন্তু 1945 সালে মরোতাই এবং পরে লাবুয়ানে চলে যায়, যেখান থেকে তারা নেদারল্যান্ডস ইস্ট ইন্ডিজ এবং বোর্নিওতে মিত্রবাহিনীর আক্রমণের অংশ হিসাবে জাপানি অবস্থানগুলিতে আক্রমণ করে। ইতিহাস ব্রিটেনের নং. 1941 সালের 16ই জুন ইংল্যান্ডের আরএএফ ব্যাগিনটনে 457 স্কোয়াড্রন গঠন করা হয়। এটি সুপারমেরিন স্পিটফায়ারে সজ্জিত ছিল এবং নং-এর পরে ইংল্যান্ডে গঠিত দ্বিতীয় আরএএএফ যুদ্ধ ইউনিট ছিল। 452 স্কোয়াড্রন। এই দুটি স্কোয়াড্রন প্রতিষ্ঠা আরএএফ ফাইটার কমান্ডের সম্প্রসারণের অংশ ছিল যা জার্মান বিমান আক্রমণ থেকে ব্রিটেনকে রক্ষা করার এবং অধিকৃত ইউরোপে আক্রমণাত্মক অভিযান পরিচালনার ক্ষমতা উন্নত করার চেষ্টা করেছিল। স্কোয়াড্রন গঠনের সময় স্কোয়াড্রনের কমান্ডিং অফিসার, স্কোয়াড্রন লিডার পিটার মালাম ব্রাদার্স, উভয় ফ্লাইট কমান্ডার এবং গ্রাউন্ড ক্রুর সমস্ত সদস্য ব্রিটিশ ছিলেন, তবে বেশিরভাগ পাইলট অস্ট্রেলিয়ান ছিলেন। 10ই জুন অস্ট্রেলিয়ার আর. এ. এ. এফ স্টেশন উইলিয়ামটাউনে স্কোয়াড্রনের গ্রাউন্ড ক্রু অংশ গঠন করা হয় এবং 7ই আগস্ট ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। একই দিনে নং. 457 স্কোয়াড্রন আরএএফ জুরবিতে এবং সেখান থেকে আরএএফ আন্দ্রেয়াসে স্থানান্তরিত হয়, যা উভয়ই প্রশিক্ষণ গ্রহণের জন্য আইল অফ ম্যান-এ অবস্থিত ছিল। আইল অফ ম্যান-এ থাকাকালীন স্কোয়াড্রনটি অন্যান্য স্কোয়াড্রন থেকে নিজস্ব পাইলট এবং পাইলট উভয়কেই অপারেশনাল দায়িত্বের জন্য প্রশিক্ষণ দিয়েছিল এবং কিছু সময়ের জন্য আরএএফ আন্দ্রেয়াসে অপারেশনাল প্রশিক্ষণ ইউনিট হিসাবে কাজ করেছিল। এটি আইরিশ সাগরে মিত্রবাহিনীর কনভয়গুলিকেও পাহারা দিয়েছিল, কিন্তু জার্মান বিমানের সাথে যোগাযোগ করেনি। অক্টোবরের মধ্যে ব্রাদার্স এবং ফ্লাইট কমান্ডার ব্যতীত সমস্ত ব্রিটিশ পাইলট অস্ট্রেলিয়ানদের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। স্কোয়াড্রনের গ্রাউন্ড ক্রু অক্টোবর এবং নভেম্বর মাসে ব্রিটেনে এসে পৌঁছায়, যা এটিকে প্রায় সম্পূর্ণরূপে অস্ট্রেলিয়ান ইউনিটে পরিণত করে। 1942 সালের মার্চ মাসে স্কোয়াড্রনটি সারের আরএএফ রেডহিলে স্থানান্তরিত হয় যেখানে এটি নং। নং-এর অংশ হিসাবে 452 স্কোয়াড্রনের সামনের সারির দায়িত্ব। 11 গ্রুপ আরএএফ। এর মধ্যে ছিল নৌপরিবহন সুরক্ষা টহল, বোমারু বিমানদের পাহারা দেওয়া, উত্তর ফ্রান্সে যুদ্ধবিমানের অভিযান পরিচালনা করা এবং দক্ষিণ ইংল্যান্ডের বিমান প্রতিরক্ষায় অবদান রাখা। ফাইটার কমান্ড জার্মান বিমান ইউনিটগুলির বিরুদ্ধে একটি পূর্ণ-মাত্রার আক্রমণাত্মক অভিযান শুরু করার অনুমোদন পেয়েছিল। 457 স্কোয়াড্রন রেডহিলে পৌঁছেছিল এবং এটি এই প্রচেষ্টার অংশ হয়ে ওঠে। 26শে মার্চ এই স্কোয়াড্রন প্রথম অভিযান দেখেছিল যখন ব্রাদার্স ফ্রান্সের উপর একটি মাল্টি-স্কোয়াড্রন ফাইটার সুইপের সময় একটি বিএফ 109 কে গুলি করে নামিয়েছিল, যদিও এই অভিযানে এর একটি স্পিটফায়ার হারিয়ে গিয়েছিল। এর কার্যক্রমের প্রথম সপ্তাহের শেষে নং। 457 স্কোয়াড্রন তিনটি জার্মান বিমান ভূপাতিত করে এবং আরও বেশ কয়েকটি বিমানের ক্ষতি করে এবং 26শে এপ্রিলের মধ্যে জার্মান ভূখণ্ডে 32টি অভিযান পরিচালনা করে। এই অভিযানগুলি প্রায়শই তীব্র বিরোধিতার মুখোমুখি হত এবং জার্মান এফডাব্লু 190 যোদ্ধারা স্পিটফায়ার মার্ক বনাম নং-এর চেয়ে উচ্চতর প্রমাণিত হয়েছিল। 457 স্কোয়াড্রন সজ্জিত ছিল। 29শে এপ্রিল স্কোয়াড্রনটি ইউরোপের বিরুদ্ধে তার শেষ বিজয় অর্জন করে, যদিও ফ্রান্সের উপর যোদ্ধাদের অভিযান মে মাসের প্রায় শেষ পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। 1942 সালের 28শে মে ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী উইনস্টন চার্চিল আরএএএফ-কে শক্তিশালী করার জন্য অস্ট্রেলিয়ায় তিনটি সম্পূর্ণ সজ্জিত স্পিটফায়ার স্কোয়াড্রন পাঠানোর জন্য অস্ট্রেলিয়ান সরকারের অনুরোধে সম্মত হন। নির্বাচিত স্কোয়াড্রনগুলি ছিল অস্ট্রেলীয় নং। 452 এবং নং। 457 স্কোয়াড্রন এবং ব্রিটিশ নং। 54 স্কোয়াড্রন আরএএফ। তদনুসারে, নং। অস্ট্রেলিয়ায় পুনরায় নিযুক্ত হওয়ার প্রস্তুতির জন্য 28শে মে 457 স্কোয়াড্রনকে অপারেশন থেকে প্রত্যাহার করা হয়। এই সময়ের মধ্যে এর পাইলটদের পাঁচটি নিশ্চিত "কিল" এবং আরও চারটি "সম্ভাব্য" এবং সাতটি বিমানের ক্ষতি করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। 20শে জুন স্কোয়াড্রনটি এমভি স্টার্লিং ক্যাসলে চড়ে ইংল্যান্ড ত্যাগ করে, যেখানে নং-এর সৈন্যরাও ছিল। 452 এবং নং। 54 স্কোয়াড্রন। ডারউইন দ্য স্টার্লিং ক্যাসল 13ই আগস্ট মেলবোর্নে আসে। 14 দিনের ছুটি পাওয়ার পর 6ই সেপ্টেম্বর নিউ সাউথ ওয়েলসের রিচমন্ডে স্কোয়াড্রনের কর্মীদের পুনরায় একত্রিত করা হয়। 7ই অক্টোবর এটি নং-এর অংশ হয়ে ওঠে। 1 নং সহ উইং আরএএএফ। 54 এবং নং। 452 স্কোয়াড্রন। তবে অস্ট্রেলিয়ার সমুদ্রযাত্রার সময় উইংয়ের উদ্দেশ্যে বেশিরভাগ স্পিটফায়ার মধ্যপ্রাচ্যে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং স্কোয়াড্রনের প্রাথমিকভাবে প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে কেবল সিএসি উইর্রাওয়ে এবং রায়ান এসটি বিমান ছিল। না। নভেম্বরের মধ্যে 457 স্কোয়াড্রন সম্পূর্ণরূপে স্পিটফায়ারে সজ্জিত হয় এবং মাসের 7 তারিখে ক্যামডেনে স্থানান্তরিত হয় যেখানে এটি একটি নিবিড় প্রশিক্ষণ কর্মসূচি অব্যাহত রাখে। ডিসেম্বরে স্কোয়াড্রনকে জানানো হয় যে, শহরের বিরুদ্ধে জাপানি বিমান হামলা প্রতিহত করার জন্য এটি উত্তর অঞ্চলের ডারউইনে মোতায়েন করা হবে। 31শে ডিসেম্বর স্কোয়াড্রনের অগ্রিম দল রওনা হয় এবং 1943 সালের 12ই জানুয়ারি মূল দল সমুদ্রপথে রওনা হয়। না। 457 স্কোয়াড্রন 20শে জানুয়ারি ব্যাচেলর এয়ারফিল্ড থেকে বিমান চলাচল শুরু করে এবং মাসের শেষ দিনে লিভিংস্টোন এয়ারফিল্ডে স্থানান্তরিত হয়। না। 457 স্কোয়াড্রন 1943 সালের মার্চ মাসে জাপানিদের বিরুদ্ধে প্রথম যুদ্ধ দেখেছিল। যদিও ফেব্রুয়ারিতে স্কোয়াড্রনটি বেশ কয়েকবার ঝাঁপিয়ে পড়েছিল, তবে 7ই মার্চ ডারউইনের কাছে দুটি স্পিটফায়ার একটি মিত্সুবিশি কি-46 "দিনাহ" নজরদারি বিমানকে গুলি করে নামানোর আগে পর্যন্ত এটি তার প্রথম "কিল" দাবি করেনি। 15 মার্চ নং. 1 উইং-এর তিনটি স্কোয়াড্রন ডারউইনের উপর একটি বড় অভিযানকে বাধা দেয়, এবং নং। 457 স্কোয়াড্রন দুটি এ6এম জিরোসকে গুলি করে নামায় এবং অন্য একটি যোদ্ধাকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। এই স্কোয়াড্রনকে একটি মিত্সুবিশি জি4এম "বেটি" বোমারু বিমানের ক্ষতি করার কৃতিত্বও দেওয়া হয়েছিল এবং আরও তিনটি জেরোসকে "সম্ভাব্য" হিসাবে দাবি করা হয়েছিল। মে মাস পর্যন্ত উত্তর অস্ট্রেলিয়ায় আর কোনও জাপানি বিমানের মুখোমুখি হয়নি। এই সময়ের মধ্যে নং. 457 স্কোয়াড্রন আরএএএফ এবং অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনীর ইউনিটগুলির সাথে কৌশল এবং সহযোগিতা অনুশীলন করে। তবে, উড়ান সাধারণত প্রতিদিন মাত্র এক ঘন্টার মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। 2 মে নং. 1 উইং ডারউইনের উপর একটি বড় জাপানি অভিযানের জবাব দেয়। ফলস্বরূপ বিমান যুদ্ধে নং। 457 স্কোয়াড্রন একটি যোদ্ধাকে গুলি করে এবং আরও দুটি "সম্ভাব্য" দাবি করে, কিন্তু দুটি স্পিটফায়ার হারায়। সামগ্রিকভাবে, আর. এ. এ. এফ 14টি স্পিটফায়ার ধ্বংস বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং মাত্র ছয়টি "কিল" দাবি করেছে এবং অভিযানটি সফল বলে বিবেচিত হয়নি। সাত দিন পর না। 457 স্কোয়াড্রন দ্বীপের এয়ারফিল্ডে আক্রমণের পর মিলিঙ্গিম্বি দ্বীপে ছয়টি স্পিটফায়ারের একটি বিচ্ছিন্নতা মোতায়েন করে। এই বিচ্ছিন্নতা 10 এবং 28 মে জাপানি অভিযানকে বাধা দেয়, তিনটি স্পিটফায়ারের ক্ষতির জন্য দুটি জেরোস এবং দুটি বেটিসকে গুলি করে। স্কোয়াড্রনটি ডারউইন অঞ্চলে অভিযানে অংশ নেওয়া অব্যাহত রেখেছিল, বেশ কয়েকটি অনুষ্ঠানে যুদ্ধ দেখেছিল। 6 জুলাই শহরের কাছে শেষ বড় যুদ্ধের সময় নং। 457 স্কোয়াড্রন একটি জিরোকে গুলি করে এবং পাঁচটি বেটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে, কিন্তু তিনটি স্পিটফায়ার হারায়। 6 জুলাইয়ের পর উত্তর অস্ট্রেলিয়ায় জাপানের বিমান চলাচল কমে যায়, এবং নং। 457 স্কোয়াড্রন আরও সামান্য লড়াই দেখেছিল। ফলস্বরূপ, স্কোয়াড্রনের কর্মীরা একঘেয়েমিতে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। না। 457 স্কোয়াড্রন 17ই আগস্ট তার পরবর্তী "কিলস" স্কোর করে, যখন তার বিমান সেই দিন ডারউইনের উপর পাঠানো চারটি দিনার মধ্যে তিনটিকে গুলি করে নামিয়ে দেয়; চতুর্থটি নং দ্বারা ধ্বংস হয়ে যায়। 1 উইং-এর ভারপ্রাপ্ত কমান্ডার, উইং কমান্ডার ক্লাইভ ক্যালডওয়েল। 20শে আগস্ট স্কোয়াড্রনটি আরও দুটি দিনাহকে গুলি করে হত্যা করে। 7 সেপ্টেম্বর নং. 1 উইং 20 জন যোদ্ধার পাহারায় একটি জাপানি নজরদারি বিমানকে বাধা দেয়। পরবর্তী যুদ্ধে নং। 457 স্কোয়াড্রন কোনও ক্ষতি ছাড়াই চারটি জিরোসকে গুলি করে। 4 নভেম্বর নং. 457 স্কোয়াড্রন ড্রাইসডেল রিভার মিশন এয়ারফিল্ডে ছয়টি স্পিটফায়ার মোতায়েন করে এবং দু 'দিন পরে তারা একটি জাপানি নজরদারি বিমানকে বাধা দেয় এবং ক্ষতিগ্রস্ত করে। স্কোয়াড্রনটি ডিসেম্বর পর্যন্ত ড্রাইসডেল রিভার মিশনে একটি বিচ্ছিন্নতা বজায় রেখেছিল, যখন নং। 54 স্কোয়াড্রন এই দায়িত্ব গ্রহণ করে। 12 নভেম্বর ভোরে তিন নং। 457 স্কোয়াড্রন স্পিটফায়ার এমন একটি বাহিনীর অংশ ছিল যা ডারউইনের উপর একটি অভিযানকে বাধা দিয়েছিল। না। 457 স্কোয়াড্রন পাইলট ফ্লাইং অফিসার জন স্মিথসন একমাত্র বাধা দেন এবং দুটি বেটি বোমারু বিমান ধ্বংস করেন। 12ই নভেম্বরের আক্রমণটি ছিল ডারউইন এলাকায় জাপানের শেষ আক্রমণ। ফলে, না। 1 উইং-এর উড়ন্ত স্কোয়াড্রনগুলির খুব কম কাজ ছিল এবং পাইলটরা বিরক্ত হয়ে পড়েছিল। না। 457 স্কোয়াড্রন 1944 সালের 8ই মার্চ পর্যন্ত সামান্য কার্যকরী উড়ান পরিচালনা করে, যখন এটি এবং নং। 452 স্কোয়াড্রনকে পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পার্থে আদেশ দেওয়া হয়েছিল এই আশঙ্কায় যে একটি জাপানি নৌবাহিনী এই অঞ্চলে অভিযান চালাবে। স্কোয়াড্রনগুলি 9ই মার্চ ডারউইন থেকে রওনা হয় এবং খুব কঠিন আবহাওয়ার মধ্য দিয়ে উড়ে যাওয়ার তিন দিন পরে আরএএএফ স্টেশন গিল্ডফোর্ডে (আধুনিক পার্থ বিমানবন্দর) পৌঁছায়। তবে কোনও আক্রমণ ঘটেনি এবং 23 থেকে 28 মার্চের মধ্যে স্কোয়াড্রনটি লিভিংস্টোন এয়ারফিল্ডে ফিরে আসে। 18ই এপ্রিল স্কোয়াড্রনটি পরবর্তী পদক্ষেপ নেয় যখন তাদের দুটি স্পিটফায়ার বাবর দ্বীপপুঞ্জে একটি জাপানি রাডার স্টেশনে আক্রমণে অংশ নেয়। 1944 সালের মে মাসে, নং। 1 উইং-এর সদর দপ্তর এবং নং। 57 এবং 457 স্কোয়াড্রন পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার এক্সমাউথ উপসাগরে মোতায়েন করা হয়েছিল অপারেশন ট্রান্সমের আগে ব্রিটিশ ইস্টার্ন ফ্লিটকে পুনরায় জ্বালানি দেওয়ার জন্য যে সুবিধাগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, সেই সময় নৌবহরটি জাভার সুরাবায়া আক্রমণ করেছিল। না। 457 স্কোয়াড্রন 10ই মে এক্সমাউথ উপসাগরের উদ্দেশ্যে রওনা হয় এবং 24শে মে স্যাটলার এয়ারফিল্ডে তার নতুন ঘাঁটিতে ফিরে আসে। 1944 সালের 1লা জুন থেকে স্কোয়াড্রনটি আবার ড্রাইসডেল রিভার মিশনে একটি বিচ্ছিন্নতা প্রদান করে এবং 2রা জুলাই মার্ক অষ্টম স্পিটফায়ারে সজ্জিত হতে শুরু করে। মোরোটাই এবং লাবুয়ান 1944 সালের 1 জুলাই নং। 452 এবং নং। 457 জন স্কোয়াড্রনকে নবগঠিত নং-এ স্থানান্তরিত করা হয়। 80 উইং আরএএএফ। ডারউইন থেকে নেদারল্যান্ডস ইস্ট ইন্ডিজে (এনইআই) পরিকল্পিত আক্রমণকে সমর্থন করার জন্য এই শাখাটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। জুন মাসে আক্রমণটি বাতিল করা হয়, কিন্তু উইংকে তা জানানো হয়নি, যা আগস্ট পর্যন্ত অভিযানের জন্য প্রশিক্ষণ অব্যাহত রেখেছিল। অপারেশন বাতিল হওয়ার পরে উইং এবং এর স্কোয়াড্রনগুলির কোনও উদ্দেশ্য ছিল না, তবে মনোবল বজায় রাখার উপায় হিসাবে প্রশিক্ষণ অনুশীলন চালিয়ে যায়। নভেম্বরে উইংকে জানানো হয়েছিল যে এই অঞ্চলে মিত্রবাহিনীর আক্রমণে অংশ নিতে এটি এনইআই-এর মোরোটাই দ্বীপে চলে যাবে। না। 457 স্কোয়াড্রনের মরোতাইতে চলাচল 1945 সালের গোড়ার দিক পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছিল। স্কোয়াড্রনের গ্রাউন্ড ক্রু 18ই জানুয়ারি সমুদ্রপথে ডারউইন ত্যাগ করে এবং 1লা ফেব্রুয়ারি দ্বীপে পৌঁছায়। স্পিটফায়াররা 6 ফেব্রুয়ারি স্যাটলার ছেড়ে চলে যায় এবং দু 'দিন পরে মোরোটাইতে পৌঁছায়। না। 457 স্কোয়াড্রন 10 ফেব্রুয়ারি মোরোটাই থেকে প্রথম অভিযান চালায়। এই সময়কালে স্কোয়াড্রনের প্রধান ভূমিকা ছিল জাপানি শিবির এবং জাহাজের বিরুদ্ধে স্থল আক্রমণ অভিযান পরিচালনা করার পাশাপাশি এই লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণে নিযুক্ত অন্যান্য বিমানকে পাহারা দেওয়া। এর জন্য ভারী কাজের চাপ ছিল এবং ফেব্রুয়ারি থেকে এপ্রিলের শেষের মধ্যে স্কোয়াড্রনটি 293টিরও বেশি অপারেশনাল উড়ান চালায়। মে মাস থেকে নং. 457 স্কোয়াড্রনের স্পিটফায়ার ডাইভ বোমা হামলার কৌশল ব্যবহার করার পাশাপাশি তাদের বন্দুক দিয়ে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে শুরু করে। না। 457 স্কোয়াড্রন যুদ্ধের শেষ মাসগুলিতে বোর্নিও অভিযানে অংশ নিয়েছিল। 27শে মে এটিকে মোতায়েনের জন্য প্রস্তুত হওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয় এবং 5ই জুন এর কর্মী ও সরঞ্জাম বোর্নিওর উত্তর-পশ্চিম উপকূলের লাবুয়ান দ্বীপের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। এই অভিযানের সময় স্কোয়াড্রনটি নং-এর সাথে সংযুক্ত ছিল। 81 উইং। স্পিটফায়াররা 17ই জুন মোরোটাই ছেড়ে চলে যায় এবং দু 'দিন পরে লাবুয়ান থেকে নং-এর পাশাপাশি অভিযান শুরু করে। 76 স্কোয়াড্রন আর. এ. এ. এফ এই অঞ্চলে মিত্রবাহিনীর সৈন্যদের বিমান সহায়তা এবং দ্বীপের জন্য বিমান প্রতিরক্ষা প্রদানের প্রাথমিক ভূমিকা সহ। 20শে জুন দুই নং। 457 স্কোয়াড্রন যোদ্ধারা একটি দিনাহকে গুলি করে নামায়; 1943 সালের 12ই নভেম্বরের পর এটি ছিল স্কোয়াড্রনের প্রথম "কিল"। 1945 সালের 15ই আগস্ট যুদ্ধ শেষ না হওয়া পর্যন্ত জাপানিদের বিরুদ্ধে অভিযান অব্যাহত ছিল। যুদ্ধের সময় স্কোয়াড্রনের 25 জন অস্ট্রেলীয় কর্মী নিহত হন। জাপানিদের আত্মসমর্পণের পর নং। 457 স্কোয়াড্রন প্রাথমিকভাবে লাবুয়ানে থেকে যায়। এই সময়কালে এটি নিরাপত্তা টহলের পাশাপাশি প্রশিক্ষণ অনুশীলন এবং বিমান পরীক্ষা চালায়। স্কোয়াড্রনের কার্যকরী বিমানটি 9ই অক্টোবর লাবুয়ান থেকে কুইন্সল্যান্ডের ওয়াকির উদ্দেশ্যে রওনা হয় এবং মাসের শেষ দিনে সেখানে পৌঁছায়। না। 1945 সালের 7ই নভেম্বর লাবুয়ানে 457 স্কোয়াড্রনকে আনুষ্ঠানিকভাবে ভেঙে দেওয়া হয়। যুদ্ধের পর স্কোয়াড্রনকে "ফোর্ট্রেস ইউরোপ, 1940-1944", "প্যাসিফিক, 1941-1945", "ডারউইন, 1941-1944", "মোরোটাই", "বোর্নিও, 1945" এবং "ডিফেন্স অফ ব্রিটেন, 1940-1945" যুদ্ধ সম্মানে ভূষিত করা হয়। বিমান পরিচালিত নং। 457 স্কোয়াড্রন নিম্নলিখিত বিমানগুলি পরিচালনা করেঃ স্কোয়াড্রন ঘাঁটি নং। 457 স্কোয়াড্রন নিম্নলিখিত ঘাঁটি এবং বিমানক্ষেত্রগুলি থেকে পরিচালিত হয়ঃ কমান্ডিং অফিসার নং। 457 স্কোয়াড্রন নিম্নলিখিত আধিকারিকদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিলঃ আরও পড়ুন-প্যাসিফিক স্পিটফায়ার-আরএএএফ সার্ভিসে সুপারমেরিন স্পিটফায়ার-আরএএএফ মিউজিয়াম পয়েন্ট কুকঃ 457 স্কোয়াড্রন অস্ট্রেলিয়ান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আর্টিকেল এক্সভি স্কোয়াড্রন 1941 সালে প্রতিষ্ঠিত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সামরিক ইউনিট এবং গঠন 1945 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।