Northrop Grumman Bat
নর্থরোপ গ্রুম্যান ব্যাট একটি মাঝারি উচ্চতার মানহীন বিমান যান যা মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সশস্ত্র বাহিনীর ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে একটি গোয়েন্দা "আইএসআর" সংগ্রহের সরঞ্জাম হিসাবে ডিজাইন করা, ব্যাটটিতে পেলোড ক্ষমতা রয়েছে যা একটি উইং স্প্যানে অতুলনীয়। নর্থরোপ গ্রুম্যান সুইফট ইঞ্জিনিয়ারিং থেকে কিলার বি-এর নকশা এবং বিপণনের অধিকার পেয়েছিলেন, 2009 সালের এপ্রিলে ব্যাট নাম পরিবর্তন করেছিলেন। ব্যাট ইউএএসকে পে-লোড বহন ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং পরিসীমা সম্প্রসারণের জন্য পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। সর্বশেষতম সংস্করণটির একটি উইং স্প্যান রয়েছে এবং এটি পে-লোড পর্যন্ত বহন করতে পারে। ব্যাট "14" ইউ. এ. এস-এর সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে সর্বোচ্চ উচ্চতা এবং সর্বোচ্চ সহনশীলতা 18 ঘন্টা। 12ই আগস্ট, 2011-এ, নর্থরোপ গ্রুম্যান আইইডি এবং রাস্তার পাশের বোমা সনাক্ত করতে সক্ষম স্যান্ড ড্রাগন বি টিয়ার II ইউএভি-র জন্য 26 মিলিয়ন ডলারের চুক্তি জিতেছে। বৈশিষ্ট্য ব্যাট ইউএএস সিস্টেমটি দুটি প্রধান সমাবেশে পরিবহনের জন্য প্যাকেজ করা হয়ঃ লঞ্চ/রিকভারি এবং এয়ার ভেহিকল/জিসিএস। এমভি-22, এইচইউএমভিই, সি-130 এবং হেলিকপ্টার ব্যাট ইউএভি-তে পরিবহনযোগ্য কম খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার জন্য সিওটিএস পেলোড অন্তর্ভুক্ত করে। স্বয়ংক্রিয় পুনরুদ্ধার একটি পোর্টেবল নেট সিস্টেম ব্যবহার করে স্বায়ত্তশাসিত কম্পিউটার এবং ডিফারেনশিয়াল জিপিএসের মাধ্যমে প্রোগ্রাম এবং নিয়ন্ত্রিত হয়। ক্যাটাপল্ট লঞ্চার ফাংশনগুলি জিসিএস সফ্টওয়্যার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত এবং পর্যবেক্ষণ করা হয়। বায়ুগতিবিদ্যার টান কমাতে, জ্বালানি সাশ্রয়ী করতে এবং উড়ানের সহনশীলতা বাড়াতে মিশ্রিত ডানা ফিউজলেজের সাথে একীভূত হয়ে একটি একক এয়ারফয়েলে পরিণত হয়। ইপোক্সি/কার্বন ফাইবার এবং ফাইবারগ্লাস সহ মূলত সংমিশ্রণে তৈরি, এয়ারফয়েলটি অনমনীয়, একটি কাঠামোগত দক্ষতা প্রদান করে যা উপকরণ এবং উত্পাদন ব্যয় হ্রাস করে। নাকের মধ্যে নেট হুক এবং একটি পিছনের পুশার প্রপেলার সহ, নৈপুণ্যটি একটি মোবাইল পুনরুদ্ধার জালে অবতরণ করে। পাঁচ-ব্লেডযুক্ত প্রপেলার সহ বর্তমান হির্থ ইঞ্জিনটি 18 ঘন্টা পর্যন্ত উড়ানের সময় প্রদান করে। ব্যাটটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে গড় দৃশ্যমান এবং রাডার ক্রস-সেকশন প্রোফাইলের চেয়ে কম থাকে। একটি ভারী জ্বালানি ইঞ্জিনের সংস্করণও পাওয়া যায়। পে-লোড সক্ষমতার মধ্যে রয়েছে স্থির চিত্র এবং রিয়েল-টাইম ভিডিও ক্যামেরা, ইও/আইআর এবং এসএআর সেন্সর, কেস্ট্রেল এমটিআই, লেজার রেঞ্জ ফাইন্ডার, লেজার মনোনীতকারী, ইনফ্রারেড ক্যামেরা, যোগাযোগ রিলে, আইইডি সনাক্তকরণ, রাডার জ্যামিং ইডব্লিউ, রাসায়নিক এবং জৈবিক সনাক্তকরণ ব্যবস্থা, সাই অপস এবং ফ্লেয়ার ডিসপেনসার। ব্যবহার ব্যাট ইউএএস স্টিল ইমেজ এবং রিয়েল টাইম ভিডিও ক্যামেরা, ইও/আইআর এবং এসএআর সেন্সর, লেজার রেঞ্জ ফাইন্ডার, লেজার মনোনীতকারী, ইনফ্রা-রেড ক্যামেরা, যোগাযোগ রিলে সরঞ্জাম, রাসায়নিক, জৈবিক এবং আইইডি সনাক্তকরণ ব্যবস্থা এবং ফ্লেয়ার ডিসপেনসার সহ বুদ্ধিমত্তা সংগ্রহের জন্য অসংখ্য ধরনের পেলোড বহন করতে পারে। ব্যাট সিরিজটি নাগরিক ঝঞ্ঝা, সীমানা, পাইপ-এবং পাওয়ার-লাইনের পাশাপাশি আবহাওয়ার নজরদারির জন্য দেওয়া হয়। নির্দিষ্টকরণ (ব্যাট ইউএএস) আরও দেখুন লকহিড মার্টিন আরকিউ-170 সেন্টিনেল সুইফট ইঞ্জিনিয়ারিং মিকোয়ান স্ক্যাট সুখোই ওখোতনিক রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক ব্যাট 2000 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক পুনর্বিবেচনা বিমান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একক-ইঞ্জিন পুশার বিমানের মানহীন বিমান 2006 সালে প্রথম উড়ানো ব্লেন্ডেড উইং বডি বিমান