Bristol Tramp
ব্রিস্টল ট্রাম্প ব্রিস্টল এয়ারপ্লেন কোম্পানি দ্বারা পরিকল্পিত একটি ব্রিটিশ বাষ্প-চালিত যাত্রী এবং এয়ারমেল পরিবহন বিমান ছিল। এটি নির্মিত হয়েছিল কিন্তু কখনও উড়েনি। দ্য ট্রাম্প ব্রিস্টলের পূর্ববর্তী পুলম্যান যাত্রীবাহী বিমানের একটি উন্নয়ন ছিল। 1919 সালে, ফ্রাঙ্ক বার্নওয়েল রয়েল মেইল স্টিম প্যাকেট কোম্পানির সাথে সমুদ্রের লাইনারের সহায়ক হিসাবে উড়ন্ত নৌকা ব্যবহারের সম্ভাব্যতা সম্পর্কে আলোচনা শুরু করেন। রয়্যাল মেইল স্টিম প্যাকেট কোম্পানির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির সাথে খুব সীমিত অভিজ্ঞতা ছিল, তবে বাষ্প টারবাইন পাওয়ারপ্ল্যান্ট সম্পর্কে দীর্ঘমেয়াদী এবং গভীর জ্ঞান ছিল এবং তাই বিমানটিকে শক্তি দেওয়ার জন্য একটি বাষ্প টারবাইন ব্যবহারের পরামর্শ দেয়। ব্রিস্টলের ভারী বোমারু বিমান হিসাবে, ব্র্যামার-পুলম্যানের পূর্বপুরুষ-মূলত ড্রাইভশাফ্ট থেকে উইং-মাউন্ট করা প্রপেলার সহ একটি কেন্দ্রীয় ইঞ্জিন রুমের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, পুলম্যানকে একটি বাষ্প টারবাইন ইঞ্জিন রুম স্থাপনের জন্য টেস্টবেড হিসাবে উপযুক্ত প্রার্থী বলে মনে হয়েছিল। পাওয়ারপ্ল্যান্টটিতে ক্লোজ-সার্কিট উচ্চ-চাপ ফ্ল্যাশ বয়লার সহ লুংস্ট্রম ধরনের দুটি 1,500 এইচপি (1,120 কিলোওয়াট) বাষ্প টারবাইন থাকবে। অভূতপূর্ব 3,000 এইচপি (2,240 কিলোওয়াট) সরবরাহ করা হবে যদিও প্রতিটি মাঝের ডানায় লাগানো চার-ব্লেডযুক্ত ট্র্যাক্টর প্রপেলারগুলিতে ড্রাইভশাফ্ট এবং ক্লচ সরবরাহ করা হবে (ব্রেমার/পুলম্যান/ট্রাম্প পরিবার ছিল ট্রাইপ্লেন)। শেষ পর্যন্ত, বাষ্প টারবাইনের একমাত্র সমস্যা ছিল যে এটি ট্রাম্প এয়ারফ্রেমের জন্য অনেক বেশি শক্তি সরবরাহ করেছিল, যা চারটি 400 এইচপি (300 কিলোওয়াট) লিবার্টি এল-12 ইঞ্জিনের 1,600 এইচপি (1,190 কিলোওয়াট) পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। মূল সমস্যাটি হল একটি নির্ভরযোগ্য লাইটওয়েট ক্লোজ-সার্কিট বয়লার এবং কনডেনসার ডিজাইন করা। ট্র্যাম্পের দুটি উদাহরণ 1921 সালে সম্পন্ন হয়েছিল, চারটি 230 এইচপি (170 কিলোওয়াট) সিডলি পুমা পিস্টন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল, তবে পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেম, বিশেষত খপ্পরগুলি ক্রমাগত সমস্যা দিয়েছিল এবং কখনও উড়েনি। 1922 সালে এগুলি ফার্নবরোতে স্থানান্তরিত করা হয় যেখানে এগুলি বেশ কয়েক বছর ধরে গ্রাউন্ড টেস্ট রিগ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। ট্র্যাম্প বোট ছিল ট্র্যাম্পের একটি প্রস্তাবিত উড়ন্ত নৌকা উন্নয়ন। ভেরিয়েন্ট টাইপ 37 ট্রাম্প পরীক্ষামূলক বাষ্প-চালিত ট্রাইপ্লেন, মূলত একটি কেন্দ্রীয় ইঞ্জিন রুমে চারটি সিডলি পুমা ইঞ্জিন সহ যন্ত্রাংশ বাহক হিসাবে বর্ণনা করা হয়। দুটি নির্মিত কিন্তু কখনও উড়েনি। টাইপ 44 ট্রাম্প বোট প্রস্তাবিত ট্রাইপ্লেন ফ্লাইং-বোট বৈকল্পিক। নির্দিষ্টকরণ (পুমা ইঞ্জিন সহ ট্রাম্প) আরও দেখুন রেফারেন্স 1920-এর দশকের ফ্লাইট ম্যাগাজিনে ট্রাম্প-এর বাহ্যিক লিঙ্কের ছবি ব্রিটিশ বিমানগুলি বাষ্প-চালিত বিমানগুলিকে ট্রাম্প করে যুক্তরাজ্যের পরিত্যক্ত বেসামরিক বিমান প্রকল্পগুলি