Otokar
ওতোকার অটোমোটিভ ভে সাভুনমা সানাই এ., যা কেবল ওতোকার নামেও পরিচিত, একটি তুর্কি বাস এবং সামরিক যানবাহন প্রস্তুতকারক যার সদর দফতর তুরস্কের সাকারিয়ায় অবস্থিত। ওটোকার হল কোচ হোল্ডিং-এর একটি সহায়ক সংস্থা। ওটোকার 1963 সালে মাগিরাস-দ্যুতজের লাইসেন্সের অধীনে তুরস্কের প্রথম বাস উৎপাদনকারী সংস্থা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কোম্পানিটি সেই সময়ের জন্য সবচেয়ে আধুনিক বাস এবং আধুনিক আন্তঃনগর যানবাহন তৈরির জন্য বিখ্যাত ছিল। 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে, ওতোকার স্থানীয় উপাদান সহ ডিউটজ-চালিত যানবাহন উৎপাদন শুরু করে। এই সময়কালে, তুরস্কের বৃহত্তম সংস্থা কোচ হোল্ডিং ওটোকার-এর বড় অংশ কিনেছিল। 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে তার গণপরিবহন কৌশলের মধ্যে, সংস্থাটি তার লাইনআপে আন্তঃনগর বাস যুক্ত করে। 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, ওটোকার জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের উৎপাদন লাইসেন্স অর্জন করে একটি সাঁজোয়া গাড়ি হিসাবে প্রথম তুর্কি সাঁজোয়া যান তৈরি করে। 1987 সালে তুর্কি সশস্ত্র বাহিনী ল্যান্ড রোভারের সহযোগিতায় তুরস্কে সামরিক ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার তৈরির জন্য ওটোকারকে নির্দেশ দেয়। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে, ওটোকার ওটোকার আর্মার্ড পার্সোনেল ক্যারিয়ার, ওটোকার আক্রেপ এবং ওটোকার কোবরা তৈরি করেছিল যা ছিল তুরস্কের প্রথম 4x4 হালকা-আর্মার্ড কৌশলগত চাকাযুক্ত যানবাহন যেখানে ওটোকার তার বর্ম প্রযুক্তিকে সামরিক যানবাহনের অভিজ্ঞতার সাথে একত্রিত করেছিল। 1997 সালে কোম্পানিটি আরিফিয়ের সাকারিয়ায় তার নতুন উৎপাদন কেন্দ্রগুলিতে স্থানান্তরিত হয়। 2002 সালে, ওটোকার ইস্তাম্বুল ফ্রুয়েহফ এ. এর কোক গ্রুপ কোম্পানির কাছ থেকে একটি ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলার প্রযোজনা সংস্থা অর্জন করে। পরে 2002 সালে, গণপরিবহনে তার অভিজ্ঞতার সাথে, ওটোকার ন্যাভিগো ছোট বাস তৈরি করে যা তুরস্কে সুলতান ব্র্যান্ডের সাথে বাজারজাত করা হয়। 2003 সালে, ওটোকার নতুন 8x8 কৌশলগত সাঁজোয়া যান ওটোকার ইয়াভুজের জন্য সিঙ্গাপুর টেকনোলজিস কাইনেটিক্সের (এসটিকে) সাথে সহযোগিতা শুরু করে। 2005 সালে ওটোকার তার সাঁজোয়া যানের লাইন প্রসারিত করে। 2007 সালে, তুরস্কের প্রতিরক্ষা শিল্পের উপ-সচিব তুরস্কের প্রথম জাতীয় ট্যাঙ্ক বিকাশ ও উৎপাদনের জন্য চূড়ান্ত চুক্তিভিত্তিক চুক্তির বিষয়ে ওতোকার-এর সাথে আলোচনা শুরু করেন। 2011 সালে ওটোকার 2010 সালের তুলনায় 72 শতাংশ বেশি টিএল টার্নওভার অর্জন করে। বেশিরভাগ অসামরিক পণ্যের কারণে, বিক্রয় ইউরোপীয় দেশগুলিতে প্রসারিত হয়েছিল, যার ফলে ওটোকার ইউরোপীয় অফিস প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কোম্পানিটি আরমা 8x8 এসিভি, আরমা 6x6 ইওডি, মিজরাক আরসিটি চালু করে এবং 2011 সালে আলতে এমবিটির প্রাথমিক প্রোটোটাইপ প্রদর্শন করে। 2019 সালের হিসাবে, ওটোকার পণ্যগুলি 300 টি সমর্থন এবং বিক্রয় কেন্দ্র সহ 60 টি দেশে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়। যানবাহন মিনিবাস সেন্ট্রো ওটোকার টিএএম 80টি50 হালকা ট্রাকের উপর ভিত্তি করে বিখ্যাত ডিউটজ এফ4এল912-চালিত, 80এস মিনিবাস তৈরি করে। 1970-এর দশকে তাদের প্রবর্তনের পর থেকে ইস্তাম্বুল এবং আঙ্কারায় সমস্ত এস (শেয়ার ট্যাক্সি)-র মধ্যে তারা এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বেশি শতাংশ ধারণ করেছে। এই 14 আসনের মিনিবাসগুলি বিশেষত তাদের ঘন আকৃতি, স্থায়িত্ব, দীর্ঘ আয়ু এবং কম পরিচালন ব্যয়ের জন্য পরিচিত। এম-2000, এম-3000 এবং এম-2010 ছিল এই সিরিজের সর্বশেষ মডেল, যা কিছু সময় আগে একটি ভিন্ন কোডিং ব্যবস্থার অধীনে শুরু হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, যানবাহনগুলির নাম তাদের ইঞ্জিনের নামে ম্যাগিরাস রাখা হয়েছিল, কিন্তু সংস্থাটি তার গ্রাহকদের মধ্যে আস্থা তৈরি করার সাথে সাথে সংস্থাটি তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ড নাম ব্যবহার করতে শুরু করে। সিরিজের শেষ সদস্য, এম-2010-এর একটি আইভেকো ইঞ্জিন রয়েছে, এই সিরিজে প্রথমবারের মতো ডিউটজ ইঞ্জিনগুলি পরিত্যাগ করা হয়েছিল। ন্যাভিগো ওটোকার বাসগুলি বেসামরিক গণপরিবহন ব্যবহারের জন্য বেশ কয়েকটি বাস তৈরি করে। এর নেভিগো বাসের লাইন 25 টি আসন এবং 6,3 মিটার দৈর্ঘ্য সহ নেভিগো 125 এল থেকে শুরু করে 7,1 মিটার দৈর্ঘ্যে 31 টি আসন সহ নেভিগো 160 এসই পর্যন্ত বিস্তৃত। সমস্ত ছোট বাস মডেল 4.4 লিটার কামিন্স 145 পিএস ইউরো 6 ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে। ন্যাভিগো তুরস্কে সুলতান হিসাবে বাজারজাত করা হয়। বড়, আরও বিলাসবহুল মডেলগুলিতে একটি 45-লিটার রেফ্রিজারেটর, হোস্টেস আসন, ঘোষণা ব্যবস্থা, ঐচ্ছিক অতিরিক্ত হিটার এবং ঐচ্ছিক ডাবল-লেয়ার গ্লাস, ডিভিডি, ভিসিডি, এমপি3 প্লেয়ার এবং এলসিডি টিভি ব্যবস্থা রয়েছে। দোরুক এবং ভেক্টিও এপ্রিল 2007 সাল থেকে, ওতোকার তুরস্কে দোরুক এবং অন্যান্য বাজারে ভেক্টিও নামে একটি নতুন 9 মিটার, পিছনের ইঞ্জিনযুক্ত বাস তৈরি করতে শুরু করেছে। ওটোকার বুলগেরিয়ার ইন্টার ট্রাস্টের বাস সরবরাহকারী। 2020 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ওটোকার তুরস্কে আইভিইসিও বাস উৎপাদনের জন্য আইভেকো বাসের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। কেন্ট কেন্ট হল ওটোকার-এর নিম্ন তলার পূর্ণ আকারের বাস লাইন-আপ যা অনেক অপারেটর দ্বারা ব্যবহৃত হয়। ট্রেলার এবং সুপারস্ট্রাকচার ওটোকার বস্ত্র, রেফ্রিজারেটেড খাবার, ভারী যান্ত্রিক পণ্য, বিপজ্জনক উপকরণ এবং মোটর যানবাহন বহন করার জন্য বিভিন্ন ধরনের ট্রেলার এবং সুপারস্ট্রাকচার তৈরি করে। ইউটিলিটি ওটোকার, ল্যান্ড রোভার লাইসেন্সের অধীনে, 2016 সাল পর্যন্ত বেশ কয়েকটি ল্যান্ড রোভার ভ্যারিয়েন্ট এবং মডেল তৈরি করেছিল। এর মধ্যে রয়েছে ইউটিলিটি, অ্যাম্বুলেন্স এবং উদ্ধারকারী যানবাহন হিসাবে ব্যবহারের জন্য ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার 90, ডিফেন্ডার 110 এবং ডিফেন্ডার 130। সামরিক ওতোকার তুর্কি সশস্ত্র বাহিনীর পাশাপাশি অন্যান্য দেশের জন্য চাকাযুক্ত সামরিক যানবাহন তৈরি করে। আলতাই এমবিটি-তুর্কি জাতীয় প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক ওতোকার আরমা-6x6/8x8 চাকার সাঁজোয়া যান। ওটোকার সাঁজোয়া অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা যানবাহন-কমান্ড যানবাহন, কর্মী বাহক, বিস্ফোরক অর্ডন্যান্স নিষ্পত্তি যানবাহন, পুনর্বিবেচনা/নজরদারি যানবাহন এবং জল কামান যানবাহন হিসাবে সজ্জিত রূপগুলির সাথে শহুরে এবং আবাসিক অঞ্চলে ব্যবহারের জন্য। ওটোকার আর্মার্ড প্যাট্রোল ভেহিকল (এপিভি)-একটি বহুমুখী 4x4 সাঁজোয়া যান যা বিভিন্ন ধরনের সামরিক ও নিরাপত্তা ভূমিকার সঙ্গে খাপ খাইয়ে নিতে পারে। বাহরাইন, বাংলাদেশ, আলজেরিয়া, ইরাক এবং পাকিস্তানে রপ্তানি করা হয়। ওতোকার আক্রেপ-একটি 4x4 বিশেষ আক্রমণ/প্রতিরক্ষা যানবাহন। ওতোকার আক্রেপ দ্বিতীয়-একটি বৈদ্যুতিক-ড্রাইভ 4x4 বিশেষ আক্রমণ/প্রতিরক্ষা যানবাহন, আক্রেপের আরও উন্নয়ন। ওটোকার কোবরা, কোবরা 2য়-4x4 পদাতিক গতিশীলতার যানবাহন ওটোকার ডিসক্রিটলি আর্মার্ড স্টেশন ওয়াগন-দেখতে একটি স্ট্যান্ডার্ড গাড়ির মতো তবে এতে একটি সাঁজোয়া দেহের কাঠামো রয়েছে যা সামরিক মানের পাশাপাশি উচ্চতর রাস্তা এবং ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা পূরণ করে। ওতোকার এঙ্গেরেক-ল্যান্ড রোভার 110-এর উপর ভিত্তি করে একটি দ্রুত আক্রমণকারী যানবাহন। ওটোকার কালে-একটি খনি-প্রতিরোধী অ্যামবুশ সুরক্ষিত যানবাহন (এম. আর. এ. পি) যা বিভিন্ন জলবায়ু পরিস্থিতিতে চাহিদাপূর্ণ ভূখণ্ডের বিস্তৃত পরিসরে উচ্চতর গতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য স্বাধীন সাসপেনশন সিস্টেমের পাশাপাশি উন্নত খনি এবং ব্যালিস্টিক সুরক্ষা প্রদান করে। ওতোকার কায়া-একটি এম. আর. এ. পি বিশেষভাবে সমস্ত ভূখণ্ডের পরিস্থিতিতে সৈন্যদের জন্য মাইন এবং ব্যালিস্টিক সুরক্ষা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তুলপার (আই. এফ. ভি)-ট্র্যাক করা সাঁজোয়া পদাতিক যুদ্ধযান যা যুদ্ধক্ষেত্রে নতুন প্রজন্মের প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কগুলিকে সমর্থন করার জন্য এবং পদাতিকদের জন্য অগ্নি সহায়তা প্রদানের জন্য ব্যালিস্টিক এবং মাইন সুরক্ষা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ওটোকার উরাল-একটি বহুমুখী মডুলার প্ল্যাটফর্ম এবং একটি উদ্ভাবনী বৈশিষ্ট্য সেট সহ সাঁজোয়া কর্মী বাহক। ওটোকার/ল্যান্ড রোভার-ডিফেন্ডার 90,110 এবং 130-এর 40টি রূপ। ওতোকার ইয়াভুজ-8x8 সাঁজোয়া কর্মী বাহক; নকশাটি এভি-81 টেরেক্সের উপর ভিত্তি করে তৈরি। প্রাক্তন ওটোকার 80S5.5 (1990-2000) ওটোকার এম-2000 (2000-2010) ওটোকার এম-3000 (2008-2011) ওটোকার এম-2010 (2009-2014) ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার (1984-2016) আরও দেখুন ওটোকার কোবরা জি. এ রেফারেন্স সূত্র ওটোকার ওয়েবসাইট ইতিহাস ওটোকার কোম্পানির প্রোফাইল তুর্কি প্রতিরক্ষা সংস্থাগুলি সম্পর্কে নিবন্ধ তুরস্কের ল্যান্ড রোভার বাস নির্মাতারা তুরস্কের ট্রাক নির্মাতারা তুর্কি ব্র্যান্ড 1963 সালে প্রতিষ্ঠিত ইস্তাম্বুল স্টক এক্সচেঞ্জ যানবাহন উত্পাদন সংস্থাগুলিতে তালিকাভুক্ত সংস্থাগুলি