Lakeland station
লেকল্যান্ড স্টেশন হল ফ্লোরিডার লেকল্যান্ডের একটি ট্রেন স্টেশন, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় যাত্রী রেল ব্যবস্থা অ্যামট্র্যাক দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এটি সিলভার স্টার ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়, যা নিউ ইয়র্ক সিটি এবং মিয়ামির মধ্যে প্রতিদিন চলে। স্টেশনটি লেক মিররের উত্তর তীরে অবস্থিত। সমস্ত অ্যামট্র্যাক স্টেশনের মধ্যে লেকল্যান্ড অনন্য কারণ এটির দুটি পৃথক অ্যামট্র্যাক স্টেশন কোড রয়েছে; একটি উত্তর দিক থেকে আসা-যাওয়ার যাত্রীদের জন্য এবং অন্যটি দক্ষিণ দিক থেকে আসা-যাওয়ার যাত্রীদের জন্য। 2004 সাল থেকে, যখন সিলভার স্টার প্রাথমিকভাবে নিউ ইয়র্ক বা মিয়ামি থেকে লেকল্যান্ডে আসে, তখন এটি পশ্চিমে টাম্পার দিকে যায়, তারপর একই পথে লেকল্যান্ডে ফিরে আসে। লেকল্যান্ডে দ্বিতীয় স্টপের পর, ট্রেনটি তার আগের রুট বরাবর আরও কিছুটা পূর্ব দিকে চলতে থাকে এবং তারপর অবশেষে উত্তর দিকে নিউ ইয়র্ক বা দক্ষিণে মিয়ামির দিকে বাঁক নেয়। লেকল্যান্ড স্টেশনে অবতরণকারী যাত্রীরা ট্রেনটি টাম্পায় যাওয়ার আগে তা করেন এবং লেকল্যান্ডে আরোহণকারী যাত্রীরা টাম্পা থেকে ট্রেনটি ফিরে আসার পরেই তা করেন। এই যৌক্তিক ব্যবস্থাটি লেকল্যান্ড স্টেশনে যাত্রীদের আরোহণ বা অবতরণের অনুমতি দেয় যাতে তাদের পথে এগিয়ে যাওয়ার আগে টাম্পায় অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ এড়ানো যায়। (টাম্পা বাদে, সিলভার স্টারের পরবর্তী দক্ষিণমুখী স্টপ উইন্টার হ্যাভেনে এবং পরবর্তী উত্তরমুখী স্টেশনটি কিসিম্মিতে।) মূল লেকল্যান্ড স্টেশনের কাঠামোটি 1886 সালে দক্ষিণ ফ্লোরিডা রেলপথ দ্বারা একটি দ্বিতল কাঠের অট্টালিকা হিসাবে খোলা হয়েছিল যা 1901 সালে পুড়ে যায়। প্রতিস্থাপনটি সমসাময়িক রেলপথের প্রয়োজনের জন্য অপর্যাপ্ত প্রমাণিত হয়েছিল এবং 1910 সালে দক্ষিণ ফ্লোরিডা রেলপথের উত্তরসূরি, আটলান্টিক কোস্ট লাইন রেলপথ (এসিএল) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, একটি একতলা ইটের বিল্ডিং দিয়ে। এটিও 1918 সালের 1লা জানুয়ারি আগুনে পুড়ে যায় যার ফলে 25,000 মার্কিন ডলার মূল্যের ক্ষতি হয়। ভবনটিকে দ্বিতীয় তলা দেওয়া হয় এবং 1919 সালের 31শে জানুয়ারি পুনরায় খোলা হয়। বর্তমান স্টেশনের কাঠামোটি 1998 সালে বর্তমান স্টেশনের প্রায় পশ্চিমে অবস্থিত 1960-নির্মিত এসিএল স্টেশনের প্রতিস্থাপন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। তিনটি প্ল্যাটফর্ম এবং তিনটি ট্র্যাক নিয়ে গর্বিত এই স্টেশনটি বর্তমান স্টেশনের চেয়ে বড় ছিল। 1967 সালের 1 জুলাই এসিএল যখন সিবোর্ড এয়ার লাইন রেলপথের (এসএএল) সঙ্গে একীভূত হয়, তখন স্টেশনটি সিবোর্ড কোস্ট লাইন রেলপথের (এসসিএল) এবং পরে এসসিএল-এর উত্তরসূরি সিএসএক্স ট্রান্সপোর্টেশনের সম্পত্তি হয়ে ওঠে। যখন অ্যামট্র্যাক বর্তমান স্টেশনে স্থানান্তরিত হয়, তখন এই স্টেশনটি পরিত্যক্ত হয়ে যায়। প্রাক্তন স্টেশন ভবনটি 2008 সালে ভেঙে ফেলা হয়েছিল, তবে যাত্রী প্ল্যাটফর্ম এবং ছাদগুলি প্রাথমিকভাবে জায়গায় রেখে দেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, 2021 সালের জানুয়ারিতে, ছাদগুলি ভেঙে ফেলা হবে এবং প্ল্যাটফর্মগুলির মধ্যে পরিত্যক্ত কেন্দ্র স্টেশন ট্র্যাকটি পূরণ করার জন্য ধ্বংসাবশেষ ব্যবহার করা হবে। পার্কিং লট এবং অভ্যন্তরীণ স্টেশন ট্র্যাকের পাশাপাশি প্ল্যাটফর্মগুলি স্টেশনের একমাত্র অবশিষ্ট অবশিষ্টাংশ, যা সিএসএক্স দ্বারা মাঝে মাঝে রেলকার সংরক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়। সিলভার স্টার ছাড়াও আগের স্টেশনটি 1979 সাল পর্যন্ত চ্যাম্পিয়ন, 1982 থেকে 1985 সাল পর্যন্ত সিলভার পাম এবং 1996 সাল থেকে বন্ধ হওয়া পর্যন্ত পালমেটো দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল। 15ই এপ্রিল, 2009-এ, লেকল্যান্ড স্টেশন সংবাদ শিরোনাম তৈরি করে যখন দেরিতে চলন্ত ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করা এক যাত্রী একটি পচানো মহিলা দেহ আবিষ্কার করে। দেহটি 34 বছর বয়সী শন হ্যাজেল তুর্ক হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল এবং 2011 সালের আগস্টে রেজিনাল্ড রিগিন্সকে তার মৃত্যুর ঘটনায় গ্রেপ্তার করা হয়েছিল। বিশ্বাস করা হয় যে 2009 সালের 9ই এপ্রিল (তার মৃত্যুর রাত) এর আগে মিঃ রিগিন্স কখনও ভুক্তভোগীর সাথে দেখা করেননি। রিগিন্সকে পরে তুর্ক হত্যার দায়ে দোষী সাব্যস্ত করা হয় এবং 25 বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হয়। ঐতিহাসিকভাবে, লেকল্যান্ড ছিল আটলান্টিক উপকূল রেখা, উত্তর-দক্ষিণ রেখা এবং পূর্ব-পশ্চিম রেখার একটি সংযোগস্থল। উত্তরে, ট্রেনগুলি শিকাগো এবং নিউ ইয়র্ক সিটিতে গিয়েছিল। দক্ষিণে, ট্রেনগুলি নেপলসে গিয়েছিল। পশ্চিমে, ট্রেনগুলি টাম্পা এবং ভেনিসে গিয়েছিল; পূর্বে, ট্রেনগুলি নিউ ইয়র্ক সিটির পথে অরল্যান্ডোতে গিয়েছিল। লেকল্যান্ডে থামানোর জন্য নাম দেওয়া ট্রেনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ সিটি অফ মিয়ামি, ডিক্সি ফ্লায়ার, ফ্লেমিংগো, ফ্লোরিডিয়ান, হাভানা স্পেশাল, পালমেটো, সেমিনোল, সাউথ উইন্ড এবং ওয়েস্ট কোস্ট চ্যাম্পিয়ন। সিলভার স্টার ছাড়াও, অ্যামট্র্যাক থ্রুওয়ে মোটরকোচ (মার্টজ ফার্স্ট ক্লাসের সংযোগ পরিষেবা সহ) নিম্নলিখিতগুলিতে সরবরাহ করা হয়ঃ অরল্যান্ডো (ট্রেন স্টেশন), টাম্পা (ট্রেন স্টেশন), পিনেলাস পার্ক (ক্লিয়ারওয়াটার এবং সেন্ট পিটার্সবার্গ), ব্র্যাডেন্টন, সারাসোটা, পোর্ট শার্লট এবং ফোর্ট মায়ার্স। 2004 সালে জর্জিয়ার সাভানার দক্ষিণে পালমেটো দ্বারা ট্রেন পরিষেবা বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর থেকে থ্রুওয়ে মোটরকোচ পরিষেবা (অ্যামট্র্যাকের সংযোগ পরিষেবা সহ) ডেড সিটি (ট্রেন স্টেশন), ওয়াইল্ডউড (ট্রেন স্টেশন), দ্য ভিলেজেস (স্প্যানিশ স্প্রিংস শাটল স্টেশন), ওকালা (ট্রেন স্টেশন), গেইনসভিল (রোজা পার্কস অঞ্চল পরিবহন ব্যবস্থা ডাউনটাউন স্টেশন), ওয়াল্ডো (ট্রেন স্টেশন) এবং জ্যাকসনভিল (ট্রেন স্টেশন) পর্যন্ত সরবরাহ করা হয়। সংযোগ অ্যামট্র্যাক থ্রুওয়ে মোটরকোচ সিট্রাস সংযোগ; #11, #12 এবং #21 এবং শীঘ্রই একটি #100 বাস উল্লেখ বাহ্যিক সংযোগ লেকল্যান্ড অ্যামট্র্যাক স্টেশন, এবং প্রাক্তন সিবোর্ড এয়ার লাইন স্টেশন (ইউএসএ রেল গাইড-ট্রেনওয়েব) মার্চ 2004 ফটোগ্রাফ (অনানুষ্ঠানিক অ্যামট্র্যাক ফটো গ্যালারি) ফ্লোরিডার ট্র্যাক্স এবং প্ল্যাটফর্ম অ্যামট্র্যাক স্টেশনগুলির স্টেশন দৃশ্যের দৃশ্য ফ্লোরিডার লেকল্যান্ড, ফ্লোরিডা পরিবহন ভবন এবং পোল্ক কাউন্টি, ফ্লোরিডার আমট্র্যাক থ্রুওয়ে মোটরকোচ স্টেশনগুলির কাঠামো 1998 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লোরিডা রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে প্রাক্তন আটলান্টিক কোস্ট লাইন রেলরোড স্টেশন 1998 প্রতিষ্ঠা করা হয়েছিল।