Nanakuma Line
এটি একটি সাবওয়ে লাইন, যা জাপানের ফুকুওকার ফুকুওকা সিটি সাবওয়ে সিস্টেমের অংশ। এটি নিশি ওয়ার্ডের হাশিমোতো স্টেশন থেকে ফুকুওকার মধ্যে হাকাতা ওয়ার্ডের হাকাতা স্টেশন পর্যন্ত চলে। মানচিত্রে রেখার রঙ সবুজ। আনুষ্ঠানিকভাবে, লাইনটি ডাকা হয়। অন্যান্য ফুকুওকা সিটি সাবওয়ে লাইনের মতো, স্টেশনগুলি স্বয়ংক্রিয় প্ল্যাটফর্ম গেট দিয়ে সজ্জিত এবং ট্রেনগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এটিও সিস্টেম দ্বারা পরিচালিত হয়। লাইনটি দীর্ঘ এবং ফুকুওকার চারটি ওয়ার্ড জুড়ে আটটি স্টেশনে পরিষেবা প্রদান করে। সমস্ত স্টেশন প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন দরজা দিয়ে সজ্জিত। বিমানবন্দর লাইন এবং হাকোজাকি লাইনের বিপরীতে, যা উভয়ই চলে, নানকুমা লাইনটি স্ট্যান্ডার্ড গেজে চলে। 2011 সালের মার্চ মাসে ফুকুওকা সিটি সাবওয়ের সমস্ত স্টেশনের জন্য স্টেশন নম্বর চালু করা হয়। ব্যস্ত সময়ে, প্রতি 3 মিনিট 45 সেকেন্ডে একটি ট্রেনের ফ্রিকোয়েন্সি থাকে। 2023 সালের 11ই মার্চ থেকে শুরু করে, ব্যবধানটি প্রতি 3 মিনিট 30 সেকেন্ডে বাড়ানো হয়েছিল। সমস্ত স্টেশন ফুকুওকা, ফুকুওকা প্রিফেকচারে অবস্থিত। ইতিহাস এটি জাপানে নির্মিত চতুর্থ রৈখিক মোটর সাবওয়ে লাইন, যা 2005 সালের 3 ফেব্রুয়ারি খোলা হয়। নানকমা লাইনটি মূলত 1960-এর দশকে নাকামুরা গাকুয়েন বিশ্ববিদ্যালয় এবং ফুকুওকা বিশ্ববিদ্যালয়ে প্রবেশের জন্য ধারণা করা হয়েছিল এবং 1975 সালে এটি একটি রৈখিক-মোটরযুক্ত পাতাল রেল হিসাবে তেনজিন-মিনামি স্টেশন থেকে জনান স্টেশন পর্যন্ত চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে পরবর্তীকালে লাইনটি হাশিমোটো স্টেশনে শেষ করার জন্য পরিকল্পনাটি সংশোধন করা হয়েছিল। একটি নামকরণ প্রতিযোগিতায় লাইনের নাম নির্বাচন করা হয়েছিল। "নানকুমা লাইন", যা তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিল, প্রথম স্থান অর্জনকারী "জোনান লাইন" এবং রানার-আপ "ফুকুদাই লাইন"-এর উপরে নির্বাচিত হয়েছিল কারণ এর শক্তিশালী ঐতিহাসিক অর্থ এবং অন্যান্য নামের তুলনায় ভৌগোলিকভাবে আরও নির্ভুল ছিল। নানকুমা হল জনান ওয়ার্ডের একটি জেলা যা লাইনের কেন্দ্রের কাছাকাছি। এই লাইনটি কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলা এবং শহরের দক্ষিণ-পশ্চিম অংশকে সংযুক্ত করে যেখানে আগে রেললাইন ছিল না। 2014 সালে ক্যানাল সিটি হয়ে তেনজিন-মিনামি থেকে হাকাতা স্টেশন পর্যন্ত সম্প্রসারণের নির্মাণের চূড়ান্ত পরিকল্পনার অনুমতি পায়। এই পরিকল্পনায় কুশিদা মাজার এলাকায় একটি নতুন স্টেশনও অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রাথমিকভাবে 2020 সালের মধ্যে নির্মাণ কাজ শেষ করার কথা ছিল, কিন্তু জেআর হাকাতা স্টেশনের সামনে একটি সিঙ্কহোল খোলার পরে বিলম্বের কারণে সময়সূচীটি তিন বছর বাড়িয়ে দেওয়া হয়। 2021 সালের 7ই জানুয়ারি, ফুকুওকা সিটি 2023 সালের মার্চের মধ্যে সম্প্রসারণের পরিকল্পিত উদ্বোধন ঘোষণা করে। শহরটি আরও জানিয়েছে যে কোভিড-19 মহামারীর ফলে কোনও বিলম্ব হয়নি। 2023 সালের 27শে মার্চ কুশিদা শ্রাইন স্টেশন হয়ে হাকাতা স্টেশন পর্যন্ত সম্প্রসারণের কাজ শুরু হয়। ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা ফুকুওকা বিমানবন্দর সম্প্রসারণ 21শে নভেম্বর 2022-এ, ফুকুওকা মেয়র সোইচিরো তাকাশিমা নানকুমা লাইন ফুকুওকা বিমানবন্দর পর্যন্ত প্রসারিত করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেন। সম্প্রসারণটি হাকাতা স্টেশনের টার্মিনাস থেকে পূর্ব দিকে এবং বিমানবন্দরের আন্তর্জাতিক টার্মিনাল পর্যন্ত চলে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্তমানে, ফুকুওকা বিমানবন্দরের অভ্যন্তরীণ টার্মিনালটি সাবওয়ে নেটওয়ার্কে কোকো লাইন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। তবে, আন্তর্জাতিক টার্মিনালে রেল সংযোগের অভাব রয়েছে। বর্তমানে একটি বিনামূল্যে শাটল বাস দুটি টার্মিনালকে সংযুক্ত করে। রোলিং স্টক লাইনটি বর্তমানে রাজস্ব পরিষেবা শুরু করার জন্য 2005 সালে কেনা চার-গাড়ি দীর্ঘ 3000 সিরিজের ট্রেন নিয়োগ করে। 68টি গাড়ির জন্য 17টি সেট রয়েছে। 2021 সালে আরও চারটি সেট অর্ডার করা হয়েছিল। 3000এ সিরিজ হিসাবে মনোনীত এই সেটগুলিতে একটি নীল এবং সবুজ রঙের পোশাক থাকবে এবং 2023 সালের মার্চ মাসে খোলা নানকুমা লাইনটি প্রসারিত হওয়ার পরে পরিষেবা বাড়ানোর উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। আরও দেখুন জাপানে রেলপথের তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ফুকুওকা সিটি সাবওয়ে অফিসিয়াল ওয়েবসাইট ফুকুওকা সিটি সাবওয়ে অফিসিয়াল ওয়েবসাইট হিটাচিঃ লিনিয়ার-মোটর সাবওয়েঃ দ্য ফিউচার অফ আরবান মাস ট্রানজিট ফুকুওকা সিটি সাবওয়ে রেলপথ 2005 সালে জাপানে লিনিয়ার মোটর মেট্রো স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলপথ খোলা হয়েছিল।