Franklin Engine Company
ফ্রাঙ্কলিন ইঞ্জিন কোম্পানি ছিল একটি মার্কিন বিমান ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক। এর নকশাগুলি প্রাথমিকভাবে অসামরিক বাজারে ব্যবহৃত হত, স্থির ডানা এবং হেলিকপ্টার নকশায় উভয়ই। এটি সংক্ষিপ্তভাবে টাকার কার কর্পোরেশনের অংশ হিসাবে অটোমোবাইল ইঞ্জিনের দিকে পরিচালিত হয়েছিল, যখন সেই সংস্থাটি ব্যর্থ হয় তখন বিমানচালনায় ফিরে আসে। কোম্পানিটি পরে পোল্যান্ড সরকার কিনে নেয়। সংস্থাটি 1902 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউইয়র্কের সিরাকিউজে এইচ. এইচ. ফ্রাঙ্কলিন কোম্পানি হিসাবে ফ্রাঙ্কলিনের এয়ার-কুলড অটোমোবাইল উৎপাদনের জন্য শুরু হয়েছিল। 1933 সালে দেউলিয়া হয়ে টিকে থাকা কোম্পানিটি প্রাক্তন কর্মচারীদের একটি দল কিনে নেয় এবং 1937 সালে এয়ারকুলড মোটরস নাম পরিবর্তন করে। কোম্পানিটি "এয়ারকুলড মোটরস" নামটি রাখলেও, এর ইঞ্জিনগুলি ফ্রাঙ্কলিন নামে বাজারজাত করা অব্যাহত ছিল। প্রকৌশলী কার্ল ডোম্যান এবং এড মার্কস বায়ু-শীতল ট্রাক এবং শিল্প ইঞ্জিন তৈরি করে সংস্থাটিকে হতাশার মধ্য দিয়ে বাঁচিয়ে রেখেছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এয়ারকুলড মোটরস হেলিকপ্টার এবং বিমানের ইঞ্জিন তৈরি করতে খুব সফল হয়েছিল। বেশ কয়েকটি বিমান এর ইঞ্জিন বহন করেছিল, যার মধ্যে রয়েছে অ্যারো-ফ্লাইট স্ট্রিক, বার্টলেট জেফির, বেল 47, বেলানকা ক্রুইসেয়ার, ব্রান্টলি বি-1, গুডইয়ার ডাক, এইচ-23 রেভেন, হিলার 360, পাইপার জে-3এফ কিউব, সেইবেল এস-4, সিকোরস্কি এস-52, স্টিনসন ভয়েজার, টেলরক্রাফট 15, টেমকো টিই-1বি এবং ওয়াইটি-35 বাকারু। রিপাবলিক সিবি হালকা উভচর বিমানের জন্য ইঞ্জিন তৈরির জন্য 1945 সালে রিপাবলিক এভিয়েশন কোম্পানি এয়ারকুলড মোটরস কিনে নেয়। যুদ্ধের পর, ইঞ্জিনের চাহিদা নাটকীয়ভাবে হ্রাস পায় এবং রিপাবলিক কোম্পানির ভবিষ্যৎ সম্পর্কে অনিশ্চিত ছিল। 1947 সালে এয়ারকুলড মোটরসকে টাকার কার কর্পোরেশন 1948 টাকার টাকার সেডানের জন্য একটি ইঞ্জিন তৈরির জন্য 18 লক্ষ মার্কিন ডলারে কিনে নেয়। ক্রয়ের পরে, টাকার কোম্পানির সমস্ত বিমান চুক্তি বাতিল করে দেয় যাতে এর সংস্থানগুলি টাকারের জন্য স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন তৈরিতে মনোনিবেশ করতে পারে। সেই সময়ে এয়ারকুলড মোটরসের কাছে যুদ্ধোত্তর মার্কিন বিমান ইঞ্জিন উৎপাদনের 65 শতাংশেরও বেশি চুক্তি ছিল। এই পরিবর্তনের ফলে, স্টক জালিয়াতির অভিযোগের মধ্যে টাকার কার কর্পোরেশন যখন ব্যর্থ হয়, তখন এয়ারকুল্ড তাতে প্রায় ব্যর্থ হয়। টাকার এবং টাকার পরিবার 1961 সাল পর্যন্ত ফার্মের মালিক ছিল, যখন এটি অ্যারো ইন্ডাস্ট্রিজের কাছে বিক্রি করা হয়, যা ফ্রাঙ্কলিন ইঞ্জিন কোম্পানি নামটি পুনরুদ্ধার করে। 1975 সালে পোল্যান্ড সরকার কোম্পানিটি কিনে নেয় এবং প্রথমে পিজেডএল-ফ্রাঙ্কলিন এবং পরে পিজেডএল-এফ নামে এটি রেজেজোতে স্থানান্তরিত করে। কোম্পানিটি এখন ফ্রাঙ্কলিন এয়ারক্রাফট ইঞ্জিন এস. পি নামে পরিচিত। জেড ও. ও। ঠিকানা উল সঙ্গে। পোল্যান্ডের গ্রুডজিয়াডজ শহরে চেলমিন্সকা 208। অ্যারো ফ্রেডরিখশাফেন 2016-এ কোম্পানিটির নতুন ইঞ্জিন প্রদর্শন করা হয়েছিল। উদ্ভাবনগুলির মধ্যে 6এ-350-এর টাইপ শংসাপত্রের পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; এমওজিএএস-এর অনুমোদনের পাশাপাশি জ্বালানি ইনজেকশন ইএএসএ-তে মুলতুবি রয়েছে। পণ্যগুলি আরও দেখুন জ্যাকবস এয়ারক্রাফট ইঞ্জিন কোম্পানি বিমানের ইঞ্জিন নির্মাতাদের তালিকা বিমানের ইঞ্জিনগুলির তালিকা রেফারেন্স নোটস গ্রন্থপঞ্জি গানস্টন, বিল। (1986)। ওয়ার্ল্ড এনসাইক্লোপিডিয়া অফ অ্যারো ইঞ্জিন "। প্যাট্রিক স্টিফেন্স, ওয়েলিংবরো। পি. 57 এক্সটার্নাল লিঙ্ক www.wskrz.com-ডব্লিউএসকে "পিজেডএল-রেজেজোউ" এস. এ., ফ্রাঙ্কলিন ইঞ্জিনের পোলিশ প্রস্তুতকারক নিউ ইয়র্ক ফ্রাঙ্কলিনের সিরাকিউজ ভিত্তিক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সংস্থাগুলির বিমান ইঞ্জিন নির্মাতারা নিষ্ক্রিয়