Torrent (ship)
টরেন্ট ছিল একটি আমেরিকান তিন মাস্তুল কাঠের বার্ক যা 1868 সালের 15ই জুলাই আলাস্কা উপকূলে কুক ইনলেটে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর কামানের একটি কোম্পানিকে পরিবহনের সময় জাহাজটি ভেঙে পড়ে। টরেন্ট 1852 সালে মেইন-এর বাথ-এ নির্মিত হয়েছিল। জাহাজটি দুটি ডেক নিয়ে গঠিত ছিল, যার ওজন ছিল 576 টন এবং সম্ভবত দৈর্ঘ্য ছিল 50 মিটার। 1867 সালের অক্টোবরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়ান সাম্রাজ্য আলাস্কা চুক্তি স্বাক্ষর করে, যার মাধ্যমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বর্তমান আলাস্কা রাজ্যের অন্তর্গত নতুন অঞ্চল অর্জন করে। মার্কিন স্বার্থ রক্ষার জন্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী কুক ইনলেটে কেনাই নদীর মুখের কাছে একটি নতুন দুর্গ নির্মাণের জন্য একটি আর্টিলারি কোম্পানি পাঠায়। এই দুর্গটি সিটকা এবং কোডিয়াক-এ নির্মিত বিদ্যমান দুর্গগুলির পরিপূরক হবে। 1868 সালের জুন মাসে ব্রেভেট ক্যাপ্টেন/ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট জন ম্যাকগিলভ্রের নেতৃত্বে ওয়াশিংটন অঞ্চলের ফোর্ট ভ্যাঙ্কুভার থেকে টরেন্ট জাহাজে চড়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্টিলারির দ্বিতীয় রেজিমেন্টের ব্যাটারি এফ-কে দুর্গটি নির্মাণের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল, যা কুক ইনলেটে নতুন দুর্গে পুরুষ, গোলাবারুদ, সরবরাহ এবং নির্মাণ সামগ্রী বহন করার জন্য চার্টার্ড দুটি পালতোলা জাহাজের মধ্যে একটি ছিল। (লেফটেন্যান্ট ম্যাকগিলভ্রে তার ব্যাটারি কমান্ডার ক্যাপ্টেন স্যামুয়েল নিকোল বেঞ্জামিনের দীর্ঘমেয়াদী অনুপস্থিতিতে কোম্পানির নেতৃত্ব দিচ্ছিলেন, তখন ওয়েস্ট পয়েন্টে প্রশিক্ষক হিসাবে বিস্তারিত ছিলেন।) পরিবহনের বিধানগুলি ছয় মাস স্থায়ী হওয়ার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল এবং ক্যাপ্টেন জোসেফ স্নোয়ের নেতৃত্বে একটি দ্বিতীয় জাহাজ মিলান কাঠ এবং 300 টন কয়লা বহন করেছিল। ক্যাপ্টেন রিচার্ড কার্লটন টরেন্টের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং পাঁচজন মার্কিন সেনা কর্মকর্তা, 125 জন তালিকাভুক্ত পুরুষ, চারজন লন্ড্রেস, দুইজন চাকর এবং 11 জন শিশু সহ 15 জনের একটি ক্রু বহন করেছিলেন। এটি 1868 সালের 11ই জুন আলাস্কার উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। টরেন্ট প্রায় এক মাস ধরে উত্তর দিকে যাত্রা করে 7ই জুলাই কোডিয়াক দ্বীপে পৌঁছায়। পরের দিন তিনি চুগাচনিক উপসাগরের (বর্তমানে কাচেমাক উপসাগর নামে পরিচিত) মধ্য দিয়ে কুক ইনলেটে যান। কেনই নদীর মোহনার কাছে সেন্ট নিকোলাসের রাশিয়ান বসতির দিকে এগিয়ে যাওয়ার নির্দেশ থাকায় তিনি কেন এই পথ অনুসরণ করেছিলেন তা স্পষ্ট নয়। জাহাজটি কাছে আসার সাথে সাথে সন্ধানকারীরা কেনাই এবং যাকে এখন হোমার স্পিট বলা হয় তা দেখতে সক্ষম হয়। পরদিন সকালে ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট ম্যাকগিলভ্রে জাহাজের একটি নৌকায় একটি ছোট গোয়েন্দা দল পাঠান। ভূখণ্ড পরিদর্শন করার পরে, ম্যাকগিলভ্রে নিশ্চিত হয়েছিলেন যে সেই জায়গায় একটি অস্থায়ী পোস্ট স্থাপন করাও অসম্ভব হবে। ক্যাপ্টেন এবং এলাকা সম্পর্কে জ্ঞানী অন্যদের সাথে আলোচনা করার পরে, ম্যাকগিলভ্রে প্রায় দক্ষিণে পোর্ট গ্রাহামে একটি অস্থায়ী দুর্গ স্থাপনের সিদ্ধান্ত নেন। 12ই জুলাই সকালে এলাকায় ঝড়ের সম্মুখীন হয়ে টরেন্ট যাত্রা শুরু করে। ঝড়টি এতটাই প্রবল ছিল যে সে পরের দিন পর্যন্ত অপেক্ষা করার জন্য কেনাই বন্দরে ফিরে আসে। 13ই জুলাই, তিনি কুক ইনলেটে প্রবেশ করে আবার যাত্রা শুরু করেন। যাইহোক, উপকূলরেখা বরাবর যাওয়ার সময় ঝড় আবার তাদের ঢেকে দেয়। 14ই জুলাই, লোকেরা দূরে পোর্ট গ্রাহামকে দেখতে পায় এবং অবতরণের জন্য পরের দিন পর্যন্ত অপেক্ষা করার সিদ্ধান্ত নেয়। 15 জুলাই সকালে, সঙ্গী টরেন্ট বন্দরের দিকে যাত্রা করেছিলেন কিন্তু উপকূল থেকে প্রায় এক মাইল প্রসারিত একটি দীর্ঘ, পাথুরে প্রাচীর এড়াতে পারেননি। আনুমানিক একটি শক্তিশালী স্রোতের সাথে, টরেন্ট প্রাচীরটিকে শক্তভাবে আঘাত করে। প্রবল স্রোত তাকে 180 ডিগ্রি ঘুরিয়ে পাথরের উপর নিয়ে যায়। কাঠের কাঠ ভেঙে সে জল নিতে শুরু করে। দ্রুত, যাত্রী ও নাবিকরা জাহাজের ছয়টি লাইফবোটে চড়ে এবং ব্যাটারি সরঞ্জাম, প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র বা ব্যক্তিগত জিনিসপত্র উদ্ধার করার সময় না পেয়ে জাহাজটি পরিত্যাগ করে। কিছুক্ষণের মধ্যেই জাহাজটি ডুবে যায়। যাত্রীরা সবাই নিরাপদে তীরে পৌঁছেছেন। একজন সেনা কর্মকর্তা এবং কয়েকজন নাবিক একটি লাইফবোটে করে কোডিয়াক দুর্গে পৌঁছানোর চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু ফিরে আসতে বাধ্য হন। দুই সপ্তাহ পরে মিলানের ক্যাপ্টেন স্নো এবং স্টিমার ফিডেলেটারের ক্যাপ্টেন এরস্কিন সমুদ্রে ভাসমান টরেন্টের ধ্বংসাবশেষ দেখতে পান। ব্যাটারি এফ-এর পুরুষ ও পরিবার, 2য় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আর্টিলারি কোডিয়াক দুর্গে শীতকাল কাটায়; লেফটেন্যান্ট ম্যাকগিলভ্রে আগস্টে জাহাজ এবং তার ব্যাটারি সরঞ্জামের ক্ষতির বিষয়ে রিপোর্ট করতে দক্ষিণে ফিরে আসেন এবং 1868 সালের সেপ্টেম্বরে তাঁর কমান্ডে ফিরে আসেন। কোম্পানিটি 1869 সালের এপ্রিল মাসে স্টিমার কনস্ট্যান্টাইনে চড়ে রওনা হয়, 1869 সালের 17ই এপ্রিল সেন্ট নিকোলাসের রাশিয়ান বসতিতে পৌঁছায় এবং কেনাই দুর্গ প্রতিষ্ঠা করে। 1870 সালের আগস্টে সেনাবাহিনীর সদর দপ্তর যখন এটি পরিত্যাগ করার নির্দেশ দেয়, তখন গ্যারিসনটি দুই বছরেরও কম সময়ের জন্য সক্রিয় থাকে। 2007 সালের 9ই অক্টোবর ঘোষণা করা হয় যে, স্টিভ লয়েডের নেতৃত্বে একটি দল জাহাজটির ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পেয়েছে। ডুবুরি দক্ষিণ-মধ্য আলাস্কা উপকূলে ধ্বংসাবশেষটি খুঁজে পেয়েছে। এটি আলাস্কার জলে পাওয়া সবচেয়ে পুরনো মার্কিন জাহাজের ধ্বংসাবশেষ বলে মনে করা হয়। ধ্বংসস্তূপে বন্দুক, কামান, জুতো এবং প্লেটের পাশাপাশি পিতল, তামা এবং ব্রোঞ্জের জিনিস পাওয়া গেছে। ডুবুরিরা একটি শৌচাগার, দুটি নোঙ্গর, হুলের অংশ এবং কমপক্ষে ওজনের ভারী ব্রোঞ্জের রডার কব্জিও খুঁজে পেয়েছিল। একটি নোঙ্গর পরিধিতে একটি কান্ড সহ লম্বা পরিমাপ করা হয়। তথ্যসূত্র বহিরাগত সংযোগ 1852 জাহাজ আলাস্কার বাথ, মেইন 1868-এ নির্মিত জাহাজ 2007 আলাস্কা সামুদ্রিক ঘটনা জুলাই 1868 আলাস্কা উপকূলের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজডুবির নৌযান তিনটি মাস্তুলযুক্ত জাহাজ