Artesia (railways)
টি. জি. ভি আর্টেসিয়া 1995 থেকে 2011 সাল পর্যন্ত ফ্রান্স ও ইতালির মধ্যে একটি পরিষেবা ব্র্যান্ডিং এবং যৌথ উদ্যোগ ছিল। ট্রেনে ইতালির ট্রেনিটালিয়া এবং ফ্রান্সের এস. এন. সি. এফ কর্মী ছিল। বার/রেস্তোরাঁ পরিষেবাটি ক্রেমোনিনি কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হত। 2007 থেকে 2011 সালের মধ্যে, প্যারিস গারে ডি লিয়ন এবং প্যারিস-বারসি থেকে তুরিন, মিলান, ভেনিস, ফ্লোরেন্স, রোম এবং মধ্যবর্তী শহরগুলির মধ্যে পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। মিলানে পরিষেবা ডিজন (ভ্যালোরবে-সিম্পলন লাইন) এবং লিয়ন/তুরিন উভয়ের মাধ্যমে পরিচালিত হয়েছিল, যেখানে ভেনিস, ফ্লোরেন্স এবং রোম কেবল ডিজনের মাধ্যমে পরিবেশন করা হয়েছিল। ডিজোনের মধ্য দিয়ে যাওয়া ট্রেনগুলি ছিল রাতের ট্রেন; লিয়ন এবং তুরিনের মধ্য দিয়ে যাওয়া ট্রেনগুলি ছিল দিনের ট্রেন। আর্টেসিয়া 14 নভেম্বর 2011-এ কাজ করা বন্ধ করে দেয় যেহেতু এসএনসিএফ ট্রেনিটালিয়ার প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী নুভো ট্রাস্পোর্টো ভায়াগিয়াটোরির 20 শতাংশ অংশীদারিত্ব গ্রহণ করে। ট্রেনিটালিয়া তখন থেলো নামে একটি নতুন যৌথ উদ্যোগে ট্রান্সডেভের সাথে রাতের পরিষেবা পরিচালনা করে; এবং এসএনসিএফ প্যারিস, তুরিন এবং মিলানের মধ্যে দিনের টিজিভি পরিচালনা করে চলেছে। আর্টেসিয়ার নিয়মিত পরিষেবাগুলির মধ্যে ছিল ঐতিহাসিক দৈনিক প্যারিস থেকে রোম পরিষেবা, প্যালাটিনো এক্সপ্রেস। এই ট্রেনটি, যার ইতিহাস 1890 সাল থেকে পাওয়া যায়, 2011 সালের ডিসেম্বরে আর্টেসিয়া বন্ধ হওয়ার এক মাস পর বন্ধ হয়ে যায়। তথ্যসূত্র এস. এন. সি. এফ ব্র্যান্ডস টি. জি. ভি ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো ইতালিয়ান