Rolls-Royce V-8 (1905)
রোলস-রয়েস ভি-8 1905 সালে রোলস রয়েস দ্বারা নির্মিত একটি গাড়ি ছিল যা শহরগুলিতে ব্যবহৃত তৎকালীন জনপ্রিয় বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল। সি. এস. রোলসের ব্যবসায়িক অংশীদার ক্লড জনসন পরামর্শ দিয়েছিলেন যে একটি অভ্যন্তরীণ-জ্বলন-ইঞ্জিনের গাড়ির বাজার হবে যা বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারকে প্রতিহত করতে পারে। এটি করার জন্য এটি নীরব, কম্পনহীন এবং ধোঁয়াবিহীন হতে হবে। শহরের গর্তের মতো দেখতে হওয়ার জন্য ইঞ্জিনটিকে গাড়ির নীচেও বসাতে হবে এবং তাই এটি খুব অগভীর হওয়া প্রয়োজন। প্রথম দিকের বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য, ইঞ্জিনটি ছিল একটি সম্পূর্ণ নতুন নকশা যার মসৃণতা এবং শান্ততাকে শীর্ষ অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে শক্তি একটি গৌণ বিবেচনা ছিল। রোলস-রয়েস ভি-8-এর উৎপাদন এক দশক আগে ক্যাডিল্যাক দ্বারা একটি ভি-8 ইঞ্জিনের প্রথম ব্যাপক উৎপাদন, এবং লিওন লেভাভাসুর তার পেটেন্টযুক্ত, তরল-শীতল অ্যান্টোয়নেট 8ভি এভিয়েশন ইঞ্জিন সহ যে কোনও ধরণের প্রথম ভি-8 ইঞ্জিন তৈরি করার তিন বছর পরে, তার ইন্ডাকশন সিস্টেমের জন্য পেট্রোল সরাসরি ইনজেকশনের পথপ্রদর্শক। হেনরি রয়েস 90-ডিগ্রি, সাইড-ভালভ, ভি-8 আকারে ইঞ্জিনটি ডিজাইন করেছিলেন। ধোঁয়া কমাতে তখনকার সাধারণ ড্রিপ তৈলাক্তকরণকে একটি চাপ ব্যবস্থা দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। মসৃণ দৌড় সর্বাধিক করার জন্য শক্তিও সীমাবদ্ধ ছিল বলে মনে হয়। দুটি শারীরিক শৈলীর প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, শহরের বৈদ্যুতিক বাজারে আক্রমণ করার জন্য একটি ল্যান্ডুলেট পার এক্সিলেন্স এবং লিগ্যালমিট। বাস্তবে, বৈধ সীমাটি ভ্রমণ করতে পারত কিন্তু ইঞ্জিনটি নিয়ন্ত্রিত ছিল যাতে সেই সময়ে ব্রিটেনে বৈধ গতির সীমা অতিক্রম না করে। লিগ্যালিমিটের ইঞ্জিনটি প্রচলিতভাবে সামনে কিন্তু খুব কম বনেটের নিচে বসানো ছিল। ভি-8-এর একটি মাত্র উদাহরণ স্যার আলফ্রেড হার্মসওয়ার্থের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, একটি লিগালিমিট (চ্যাসি নম্বর 40518)। পরে কারখানাটি তা ফিরিয়ে নেয়। তিনটি গাড়িই তখন কাজের গাড়ি বা গ্রাহকদের পরিদর্শনের জন্য ব্যবহৃত হত বলে মনে করা হয়। রোলস 1906 সালে সরবরাহের জন্য আরও তিনটি চ্যাসি অর্ডার করেছিল কিন্তু এগুলি কখনও তৈরি হয়েছিল এমন কোনও প্রমাণ নেই। যদিও গাড়িটি সফল বলে বিচার করা যায় না, তবে ইঞ্জিনের নকশা থেকে শিক্ষা নেওয়া হয়েছিল যা পরে ছয় সিলিন্ডার মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল যা রোলস-রয়েস নামটি প্রতিষ্ঠায় সহায়তা করেছিল। 1905 সালের ভি-8 হল রোলস-রয়েস দ্বারা নির্মিত একমাত্র গাড়ি মডেল যার কোনও উদাহরণ অবশিষ্ট নেই। যদিও কেউ বেঁচে নেই, রোলস-রয়েস অন্তত প্রথম ভি-8 হিসাবে ডিজাইন করা একটি যাত্রীবাহী গাড়ির ধারণা হিসাবে আবির্ভূত হয়। 1905 সালে ব্রাস যুগের যানবাহনে প্রবর্তিত ভি-8 গাড়ি