Herald (1826 ship)
হেরাল্ড ছিল 55 টন ওজনের একটি স্কুনার যা 1826 সালের 24শে জানুয়ারি নিউজিল্যান্ডের বে অফ আইল্যান্ডসের পাইহিয়ায় চালু করা হয়েছিল। হেরাল্ড নিউজিল্যান্ডে নির্মিত প্রথম পালতোলা জাহাজ হলেও, প্রভিডেন্স নামে একটি ছোট জাহাজ ডাস্কি সাউন্ডে 1792-93-এ একটি সিলিং জাহাজের ক্রু দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং এটি 1796 সালের জানুয়ারিতে অন্য একটি সিলিং জাহাজের ক্রু দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল যা আগের বছরে ডাস্কি সাউন্ডে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। 1827 সালের অক্টোবরে, 40 টন ওজনের স্কুনার এন্টারপ্রাইজটি হোকিয়াঙ্গা বন্দরের হোরেক শিপইয়ার্ডে (ডেপ্টফোর্ড নামেও পরিচিত) সম্পন্ন হয়। 1828 সালের 4ঠা মে হোকিঙ্গা হেডসের উত্তরে একটি ঝড়ে এন্টারপ্রাইজ ধ্বংস হয়ে যায় এবং সমস্ত হাত হারিয়ে যায়। দু 'দিন পরে হোকিঙ্গা বারে হেরাল্ড ধ্বংস হয়ে যায়। হেরাল্ড হেরাল্ডের নির্মাণ রেভডের কর্তৃত্বের ভিত্তিতে নির্মিত হয়েছিল। উইলিয়াম হলের আঁকা পরিকল্পনা ব্যবহার করে স্যামুয়েল মার্সডেন। দ্য রেভড। নিউজিল্যান্ডে চার্চ মিশনারি সোসাইটি (সি. এম. এস) মিশনের নেতা হেনরি উইলিয়ামস 1824 সালের 31শে আগস্ট জাহাজটির ভিত্তি স্থাপন করেন। নিউজিল্যান্ডে পাঠানোর আগে তিনি জাহাজ নির্মাণের প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন। উইলিয়ামসের পাইহিয়া মিশনের ব্যবস্থা করার জন্য এবং নিউজিল্যান্ডের আরও প্রত্যন্ত অঞ্চল পরিদর্শন করার জন্য একটি জাহাজের প্রয়োজন ছিল যাতে মাওরি জনগণের কাছে সুসমাচার নিয়ে আসা যায়। গিলবার্ট মায়ার যখন তৃতীয়বারের মতো নিউজিল্যান্ড সফর করেন, তখন উইলিয়ামস তাঁকে হেরাল্ড নির্মাণে সহায়তা করতে বলেন। জাহাজ নির্মাতারা ছিলেনঃ উইলিয়াম হল, একজন জাহাজ-কার্পেন্টার; উইলিয়াম পাকি (সিনিয়র) একজন নৌকা নির্মাতা, নাবিক এবং ছুতোর মিস্ত্রি; উইলিয়াম গিলবার্ট পাকি, যিনি হেরাল্ডের সঙ্গী হয়েছিলেন; গিলবার্ট মায়ার, যিনি হেরাল্ডের পালতোলা মাস্টার হয়েছিলেন; মাওরি ছুতোর মিস্ত্রিরাও হেরাল্ড নির্মাণের কাজ করতেন। কাওয়াকাওয়ার বন থেকে কাঠ এসেছিল, ব্র্যাম্পটন, যা 1823 সালে দ্বীপপুঞ্জের উপসাগরে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, কিছু কাঠও সরবরাহ করেছিল। ভয়েজেস হেরাল্ড চারবার অস্ট্রেলিয়ার সিডনি এবং চারবার বে অফ প্লেন্টি গিয়েছিলেন। তিনি নিউজিল্যান্ডের উত্তর দ্বীপের পশ্চিম উপকূলে হোকিঙ্গা হারবার পর্যন্ত উত্তর কেপ জুড়ে তিনবার যাত্রা করেছিলেন। মেইডেন সমুদ্রযাত্রা (1826) 1826 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি হেরাল্ড তার জিনিসপত্র সম্পূর্ণ করতে এবং মিশনের জন্য দোকানের একটি পণ্যসম্ভার পেতে সিডনি (পোর্ট জ্যাকসন)-এর উদ্দেশ্যে পাইহিয়া ত্যাগ করেন। জাহাজে তিনজন মাওরি পুরুষ এবং তিনজন ছেলে, দুজন ইংরেজ নাবিক, উইলিয়াম ফেয়ারবার্ন সুপারকার্গো, উইলিয়াম পাকি সঙ্গী, গিলবার্ট মায়ার অধিনায়ক এবং হেনরি উইলিয়ামস ছিলেন। এছাড়াও যাত্রী হিসাবে বোর্ডে ছিলেন মিঃ এবং মিসেস পাকি এবং তাদের মেয়ে, রঙ্গিতুকে (আনা হামুর পুত্র এবং তে কোকি, একজন নাগাপুহি প্রধান) এবং উইলিয়াম হল, যিনি অসুস্থ হয়ে পড়েছিলেন। 7 মার্চ-পোর্ট জ্যাকসনে পৌঁছোলেন। 30 মে-পাইহিয়ায় পৌঁছন। দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রা (1826) 20শে জুন হেরাল্ড পাইহিয়া থেকে তার প্রথম সমুদ্রযাত্রায় তওরাঙ্গায় অভিযানের জন্য শুয়োরের মাংস এবং আলুর বাণিজ্যের জন্য রওনা হন। যাত্রীরা ছিলেন হেনরি উইলিয়ামস, রিচার্ড ডেভিস, জর্জ ক্লার্ক, জেমস শেফার্ড, রঙ্গিতুকে এবং তে কোকি। 1826 সালের 23শে জুন শুক্রবার সকাল 9টায় হেরাল্ড তাউরাঙ্গা বন্দরে প্রবেশকারী প্রথম ইউরোপীয় জাহাজ হয়। হেনরি উইলিয়ামস ওতামতাহা পা-তে একটি খ্রিস্টান সেবা পরিচালনা করেছিলেন। 3 জুলাই হেরাল্ড পাইহিয়ায় পৌঁছন। তৃতীয় সমুদ্রযাত্রা (1826) 19শে সেপ্টেম্বর হেরাল্ড পাইহিয়া থেকে হোকিয়ানগার উদ্দেশ্যে রওনা হন। তবে বিপজ্জনক সমুদ্র হেরাল্ডকে বন্দরে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। চতুর্থ সমুদ্রযাত্রা (1826) 12ই অক্টোবর হেরাল্ড পাইহিয়া থেকে তার দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রায় হোকিঙ্গায় রওনা হন এবং 15ই অক্টোবর সেখানে পৌঁছান। পঞ্চম সমুদ্রযাত্রা (1826) 28শে নভেম্বর-আলুর বাণিজ্যের জন্য পাইহিয়া থেকে তৌরঙ্গার উদ্দেশ্যে রওনা হয়। হেনরি উইলিয়ামস এবং রিচার্ড ডেভিস হোয়াকারি/হোয়াইট দ্বীপে অবতরণ করেন। 2রা ডিসেম্বর-তাউরাঙ্গায় পৌঁছন এবং 12ই ডিসেম্বর পাইহিয়ায় ফিরে আসেন। ষষ্ঠ সমুদ্রযাত্রা (1826-27) 28শে ডিসেম্বর 1826-মিশনের জন্য দোকান পেতে পাইহিয়া থেকে পোর্ট জ্যাকসনের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। 17 জানুয়ারি 1827-সিডনিতে। 15 মার্চ 1827-দোকান নিয়ে পাইহিয়ায় পৌঁছোলেন। সপ্তম সমুদ্রযাত্রা (1827) 26শে মার্চ-পাইহিয়া থেকে তৌরঙ্গার উদ্দেশ্যে রওনা হয়। রিচার্ড ডেভিস এবং জেমস শেফার্ডকে মাওরিদের সাথে বাণিজ্য করার জন্য পাঠানো হয়েছিল। 7ই এপ্রিল-আলু এবং কিছু শণ নিয়ে পাইহিয়া পৌঁছোয়। অষ্টম সমুদ্রযাত্রা (1827) 23শে জুলাই-পাইহিয়া থেকে পোর্ট জ্যাকসনের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। ধর্মীয় গ্রন্থের মুদ্রণের ব্যবস্থা করার জন্য রিচার্ড ডেভিসকে পাঠানো হয়েছিল। 8ই অক্টোবর-দোকানের পণ্যসম্ভার নিয়ে পাইহিয়ায় পৌঁছোয়। জেমস স্ট্যাক একজন যাত্রী ছিলেন। স্ট্যাক ছিলেন একজন ওয়েসলিয়ান মেথডিস্ট মিশনারি যিনি পরে সি. এম. এস-এ যোগ দেন। নবম সমুদ্রযাত্রা (1827-28) 19শে নভেম্বর-পাইহিয়া থেকে পোর্ট জ্যাকসনের উদ্দেশ্যে রওনা হয়, 4ঠা ডিসেম্বর পৌঁছোয়। 19শে জানুয়ারি-রেভডের সঙ্গে পাইহিয়া পৌঁছোয়। একজন যাত্রী হিসেবে উইলিয়াম ইয়েট। দশম সমুদ্রযাত্রা (1828) 4 এপ্রিল-কিছু রোটোরুয়া মাওরি ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য পাইহিয়া থেকে বে অফ প্লেন্টির উদ্দেশ্যে রওনা হয়। হেরাল্ড টুহুয়া (মেয়র দ্বীপ) পরিদর্শন করেন। মাকেতুর রোটোরুয়া মাওরি অবতরণের পর, সমুদ্রযাত্রা পূর্ব উপসাগরের ওয়াকাতানে এবং ওপোটিকি পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। হেরাল্ড তাউরাঙ্গা বন্দরে ফিরে এসে তে পাপায় নোঙ্গর করে যেখানে উইলিয়ামস আলুর জন্য মাওরিদের সাথে ব্যবসা করতেন। 18 এপ্রিল-পাইহিয়ায় পৌঁছন। একাদশ সমুদ্রযাত্রা (1828) 3 মে-পাইহিয়া থেকে হোকিয়াঙ্গা হারবারের উদ্দেশ্যে রওনা হয় এবং উইলিয়াম ফেয়ারবার্নকে আলুর বাণিজ্যে পাঠানো হয়। হেরাল্ডের ধ্বংসাবশেষ 1828 সালের 6ই মে হোকিয়াঙ্গা বারে হেরাল্ড ধ্বংস হয়ে যায়। তিনি দুই দিন ধরে বন্দরের বাইরে ছিলেন, একটি অনুকূল সুযোগের জন্য অপেক্ষা করছিলেন, কারণ তখন একটি উঁচু সমুদ্র বয়ে যাচ্ছিল। 6 তারিখে, সূর্যাস্তের একটু আগে, তিনি একটি সুন্দর বাতাসের সাথে বারের জন্য তৈরি করছিলেন; কিন্তু, যখন বারে, বাতাস হঠাৎ ব্যর্থ হয়ে যায়, এবং তাকে ব্রেকারদের শক্তিতে ছেড়ে দেওয়া হয়, এবং পাথরের উপর বহন করা হয়। মাস্টার এবং নাবিকরা সকাল পর্যন্ত রিগিংয়ে আটকে ছিলেন; যখন জোয়ার তাদের তীরে হাঁটতে দেয়-তখন কোনও প্রাণহানির ঘটনা ঘটেনি। প্রধান সঙ্গী উইলিয়াম লুইংটন 1828 সালে একটি বিবৃতি দিয়েছিলেন, জেমস নর্টন দ্বারা সত্যায়িত, হেরাল্ডের ধ্বংসাবশেষের বিশদ বিবরণ দিয়েছিলেন এবং প্রতিবাদ করেছিলেন যে এটি কর্তব্যের কোনও অবহেলার কারণে হয়নি। স্মারক পাইহিয়ার সমুদ্র সৈকতে হেরাল্ডের জন্য একটি স্মৃতিস্তম্ভ স্থাপন করা হয়েছিল। 1975 সালে নিউজিল্যান্ড পোস্ট কর্তৃক জারি করা একটি 5সি ডাকটিকিটে হেরাল্ড প্রকাশিত হয়। নোটস সাইটেশন রেফারেন্স (2004)-লেটারস ফ্রম দ্য বে অফ আইল্যান্ডস, সাটন পাবলিশিং লিমিটেড, যুক্তরাজ্য; (হার্ডকভার)। পেঙ্গুইন বুকস, নিউজিল্যান্ড, (পেপারব্যাক) (2011)-তে ওয়্যারমু-হেনরি উইলিয়ামসঃ আর্লি ইয়ার্স ইন দ্য নর্থ, হুয়া প্রেস, নিউজিল্যান্ড, (পেপারব্যাক) নিউজিল্যান্ডে নির্মিত নিউজিল্যান্ডের জাহাজের সামুদ্রিক ইতিহাস 1826 সালের মে 1828 সালে নিউজিল্যান্ডে নর্থল্যান্ড অঞ্চলের সামুদ্রিক ঘটনার পৃথক পালতোলা জাহাজের ধ্বংসাবশেষ।