Harry Karstens
হেনরি পিটার কার্স্টেনস (2রা সেপ্টেম্বর, 1878-28শে নভেম্বর, 1955) 1921 থেকে 1928 সাল পর্যন্ত ডেনালি জাতীয় উদ্যানের প্রথম তত্ত্বাবধায়ক ছিলেন। তিনি 1913 সালে অভিযানের সদস্য হাডসন স্টাক, ওয়াল্টার হার্পার এবং রবার্ট টাটুমের সাথে ডেনালির প্রথম সম্পূর্ণ আরোহণের পথপ্রদর্শক এবং আরোহণের নেতা ছিলেন। জন ফ্রেডসন এবং এসায়াস জর্জ ছিলেন আলাস্কার দুই তরুণ গিউইচ 'নেটিভ যারা দলকে সমর্থন করেছিলেন। হ্যারি কার্স্টেনস 1878 সালের 2রা সেপ্টেম্বর ইলিনয়ের শিকাগোতে জন্মগ্রহণ করেন। তার বাবা-মা ছিলেন এমা টারভিন এবং জন জ্যাকব কার্স্টেন্স, যিনি হলস্টাইনের ডাচি থেকে অভিবাসী ছিলেন। তাঁর বাবার একটি খাদ্যের দোকান এবং পোশাকের দোকান ছিল। হ্যারি তার পরিবারের সাত সন্তানের মধ্যে পঞ্চম জন্মগ্রহণ করেন। কর্মজীবনে অনেক যুবকের মতো, কার্স্টেনস 1897 সালে ক্লন্ডাইক গোল্ড রাশ চলাকালীন কানাডার ডসন সিটিতে অ্যাডভেঞ্চারের জন্য উত্তরে গিয়েছিলেন; তাঁর বয়স ছিল উনিশ বছর। সেখানে, তিনি সেভেন্টিমাইল ক্রিক খনন করেন এবং আলাস্কার ঈগল শহরকে স্থাপন করতে সহায়তা করেন। তিনি চার্লস ম্যাকগোনাগলের সাথে ফেয়ারব্যাঙ্কস, ভালদেজ এবং কান্টিশনার সীমান্তবর্তী শহরগুলির মধ্যে কুকুর দলের মাধ্যমে মালবাহী ও ডাক পরিবহন করেছিলেন, প্রতি মাসে $75 বেতন পেয়েছিলেন। ডাকঘরে কাজ করার পর তিনি "সেভেন্টিমাইল কিড" ডাকনাম অর্জন করেন। তিনি প্যাকার হিসাবেও কাজ করতেন, সাধারণত 50 পাউন্ডের প্যাকেটে চিলকুট পাসের উপর দিয়ে খনি শ্রমিকদের সরবরাহ তাঁর পিঠে করে নিয়ে যেতেন। শীতকালে, শীর্ষে যাওয়ার বরফটি 1500 টি সিঁড়িতে কাটা হত, যা ভ্রমণকারীরা একক ফাইলে আরোহণ করত। কর্তৃপক্ষ প্রতিটি "স্ট্যাম্পেডার"-কে (যারা থাকতে এবং খনি করতে চায়) শিবিরে এক বছরের জন্য নিজের ভরণপোষণের জন্য দুই টন সরবরাহ আনতে বাধ্য করে। কার্স্টেনস সীমান্তে কুকুরের দল চালাতেন, পাশাপাশি যখন নদীগুলি নাব্য ছিল তখন রিভারবোটও চালাতেন। 1906 থেকে 1908 সাল পর্যন্ত সীমান্তে তাঁর দক্ষতার উপর ভিত্তি করে কার্স্টেনস একজন শিকারী, সংরক্ষণবাদী এবং প্রকৃতিবিদ চার্লস শেলডনের সাথে টোকলাট নদী অঞ্চলে শিকার ভ্রমণে গিয়েছিলেন। প্রভাবশালী বুন অ্যান্ড ক্রকেট ক্লাবের চেয়ারম্যান শেলডন এই অঞ্চলটিকে জাতীয় উদ্যান হিসাবে আলাদা করার জন্য কংগ্রেসের সাথে সফলভাবে প্রচারণা চালিয়েছিলেন। 1917 সালে, ডেনালি জাতীয় উদ্যানটি মাউন্ট ম্যাককিনলি জাতীয় উদ্যান হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ডেনালি অভিযান 1912 সালের 27শে মার্চ ইউকনের এপিসকোপাল আর্চডেকন হাডসন স্টাক কার্স্টেনসকে ডেনালি আরোহণের অভিযানে যোগ দেওয়ার আমন্ত্রণ জানিয়ে একটি চিঠি পাঠান। স্টাক ভ্রমণের আর্থিক মূল্যের উপর জোর দিয়ে বলেন, "আমরা যদি আরোহণ করতে সফল হই, তবে অভিযানটি আর্থিক মূল্যের সম্ভাবনা ছাড়াই হবে না এবং সময় ও শ্রমের জন্য আপনার কাছে ফিরে আসবে।" কার্স্টেনস তা গ্রহণ করেন। যখন স্টাক তার কাজের জন্য বেশ কয়েক বছর ধরে আলাস্কায় ভ্রমণ করছিলেন এবং পর্বতারোহণের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিলেন, কার্স্টেন্সের বৃহত্তর অভিজ্ঞতা ছিল, যা তিনি ছোট অভিযানের পথপ্রদর্শক হিসাবে প্রয়োগ করেছিলেন। এর অন্যান্য সদস্যরা ছিলেন ওয়াল্টার হার্পার এবং রবার্ট ট্যাটাম, দুজনেই সেই সময়ে 21 বছর বয়সী ছিলেন। এছাড়াও, স্টাকের মিশন স্কুলের দুইজন গিউইচ 'ইন যুবক, জনি ফ্রেডসন এবং এসিয়াস জর্জ, কুকুরের দল পরিচালনা করে এবং বেস ক্যাম্পে মাংসের জন্য শিকার করে এবং সরবরাহের ব্যবস্থা করে দলকে সমর্থন করেছিলেন। (ফ্রেডসন পরে প্রথম আলাস্কা নেটিভ হয়ে কলেজ থেকে স্নাতক হন এবং 1941 সালে তাদের ভেনিটি ইন্ডিয়ান রিজার্ভ প্রতিষ্ঠা করে গিউইচ 'ইন জনগণের আজীবন নেতা ছিলেন)। অভিযান দলটি 1913 সালের 17ই মার্চ নেনানা থেকে রওনা হয় এবং তানানা নদী উপত্যকার দিকে অগ্রসর হয়। প্রথম দিন, তারা চৌদ্দটি কুকুরের টানা দুটি স্লেজ সরবরাহ নিয়ে তানানায় আরোহণ করে। ইউরেকা পর্যন্ত নদীর যাত্রায় আট দিন সময় লেগেছিল; সেখানে তারা সরবরাহ পুনরায় পূরণ করে এবং ইস্টার উদযাপন করে। ইউরেকা ছাড়ার পর, ভূখণ্ড আরও রুক্ষ হয়ে ওঠে এবং অভিযানের গতি প্রায় একদিনে কমে যায়। 2, 000 ফুট (610 মিটার) উচ্চতায় দলটি পাহাড়ের বৃক্ষরেখার কাছে বেস ক্যাম্প স্থাপন করে, যেখানে তারা সর্বনিম্ন তাপমাত্রার সম্মুখীন হয়। তারা আবার যাত্রা শুরু করে, ফাটল-ভরা, খাড়া মুলড্রো হিমবাহের উপরে। তারা যখন হিমবাহের শীর্ষে ক্যাম্পিং করছিল, তখন সরবরাহ এবং খাবারে ভরা একটি তাঁবু দুর্ঘটনাক্রমে পুড়ে যায়। হার্পার এবং ফ্রেডসনকে তাদের সরবরাহ প্রতিস্থাপনের জন্য বেস ক্যাম্পে যেতে এবং ফিরে আসতে তিন সপ্তাহ সময় লেগেছিল। পরবর্তী ধাপটি ছিল উত্তর-পূর্ব শৈলশিরা (পরে গাইডের সম্মানে কার্স্টেনস শৈলশিরা নামকরণ করা হয়)। পূর্ববর্তী একটি অভিযান এটিকে "পদক্ষেপ, কিন্তু বাস্তবসম্মত" বলে অভিহিত করেছিল, তাই কার্স্টেনস এবং স্টাক তাদের পথে পাথর এবং বরফের বিশাল অংশ দেখে অবাক হয়েছিলেন। এগুলি আগের গ্রীষ্মে একটি ভূমিকম্পে উল্টে গিয়েছিল। অভিযানের অগ্রগতি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় যখন তারা ধ্বংসাবশেষের নিচে, উপরে বা কখনও কখনও পরিচালনা করে। তারা তিন দিন ধরে শৈলশিরায় শিবির স্থাপন করেছিল, যেখানে দিনের বেলা থেকে রাত পর্যন্ত তাপমাত্রা ছিল। তাদের পথে উপকরণের অবরোধের মধ্য দিয়ে তিন মাইল দীর্ঘ একটি রাস্তা খনন করতে তাদের তিন সপ্তাহ সময় লেগেছিল। আগের বছর দলটি ভূমিকম্পের আগে সহজেই এই অঞ্চলটি অতিক্রম করেছিল। এর পরে, তারা উপরের হিমবাহ আরোহণ করে। মাঠের চশমার মাধ্যমে উত্তর শীর্ষ সম্মেলনের দিকে তাকিয়ে তারা টমাস লয়েড এবং আরও তিনজন লোকের দ্বারা একটি পতাকা স্থাপন করতে দেখেছিল; তাঁর দল তিন বছর আগে সেখানে পৌঁছেছিল। "সোরডফ অভিযান" নামে পরিচিত, লয়েডের দল তাদের কৃতিত্বকে সন্দেহজনক বলে মনে করেছিল কারণ অন্যরা এটি দেখেনি। 6ই জুন, কার্স্টেনস-স্টাক পার্টি একটি উচ্চতায় তাদের চূড়ান্ত শিবির তৈরি করে। সেই সময়ে, এটি উত্তর আমেরিকায় প্রতিষ্ঠিত সর্বোচ্চ শিবির ছিল। পরের দিন ভোর 4টায় দলটি শীর্ষ সম্মেলনে তাদের চূড়ান্ত প্রচেষ্টার জন্য শিবির ত্যাগ করে। দুপুরের দিকে তাঁরা একটি ছোট আশ্রয়কেন্দ্রে কিছুক্ষণের জন্য থামেন। বাকিগুলি খুব ধীরে চলেছিল কারণ পাতলা বাতাস শ্বাস নিতে অসুবিধা করেছিল; তাদের শ্বাস ধরার জন্য প্রতি কয়েক পদক্ষেপে থামতে হয়েছিল। বেলা প্রায় 1টা 30 মিনিটে তাঁরা ডেনালির চূড়ায় পৌঁছন। তারা শীর্ষ সম্মেলনে দেড় ঘন্টা কাটিয়েছিল, সেই সময় রবার্ট ট্যাটুম লাল, সাদা এবং নীল রুমাল দিয়ে তৈরি মার্কিন পতাকাটি রোপণ করেছিলেন। তাতুম বলেন, "দৃশ্যটি অবর্ণনীয় ছিল beauty.It স্বর্গের জানালা থেকে বাইরে তাকানোর মতো ছিল।" তাদের যন্ত্রগুলি পড়ার পর এবং উচ্চতা গণনা করার পর, তারা তাদের অবতরণ শুরু করে। পাহাড়ের উপরে 50 দিনের যাত্রার বিপরীতে, বেস ক্যাম্পে ফিরে যেতে মাত্র দুই দিন সময় লেগেছিল। অভিযানটি তাদের চলে যাওয়ার তিন মাস চার দিন পর 20শে জুন তানানায় ফিরে আসে। তারা বেস ক্যাম্পে থাকাকালীন, স্টাক অভিযানের নেতা হিসাবে কৃতিত্ব দাবি করে তাদের সাফল্য ঘোষণা করার জন্য একজন বার্তাবাহককে পাঠিয়েছিলেন এবং এটি 21শে জুন দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমসে প্রকাশিত হয়েছিল। টম ওয়াকারের 2013 সালের কার্স্টেন্সের জীবনী অনুসারে, আরোহণ শেষ হওয়ার অল্প সময়ের মধ্যেই তিনি এবং স্টাক ভেঙে পড়েছিলেন এবং সম্পর্ক ছিন্ন করেছিলেন, কার্স্টেন্স এমনকি তাকে "পরম পার্সাইট এবং মিথ্যাবাদী" বলে অভিহিত করেছিলেন। অভিযানে কার্স্টেন্সের ভূমিকা অস্পষ্ট হয়ে পড়ে এবং স্টাক বেশিরভাগ প্রচার পেয়েছিল। চার্লস শেল্ডন কর্তৃক অত্যন্ত সুপারিশকৃত, কার্স্টেনস সদ্য প্রতিষ্ঠিত ডেনালি জাতীয় উদ্যানের প্রথম তত্ত্বাবধায়ক হিসাবে নিযুক্ত হন, 1921 সাল থেকে 1928 সালের অক্টোবরে তাঁর পদত্যাগ পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন। সেই বছর পর্যন্ত উদ্যানটি প্রশাসনের জন্য কোনও তহবিল পায়নি। তাঁর আমলে, কার্স্টেনস উদ্যানের রাস্তার মতো উন্নত পরিকাঠামো গড়ে তোলেন। তিনি খেলার চোরাচালান কমাতে রেঞ্জার টহলের আয়োজন করেছিলেন। তিনি রেঞ্জারদের ব্যবহারের জন্য কেবিন নির্মাণের তদারকিও করেছিলেন, যার মধ্যে রিলে ক্রিক রেঞ্জার কেবিন নং। 20 একটি উদাহরণ। কার্স্টেন্স চলে যাওয়ার পর 1931 সালে নির্মিত, এটি ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। উত্তরাধিকার 1913 সালে, স্টাক গাইডের সম্মানে কার্স্টেনস শৈলশিরার নামকরণ করেন। এটি ডেনালি জাতীয় উদ্যানে ডেনালি শিখরের পূর্বে অবস্থিত। 1946 সালে, পর্বতারোহী ব্র্যাডফোর্ড ওয়াশবার্ন তাঁর সম্মানে কার্স্টেনস কর্নেলের নামকরণ করেন। হাই পাসটি মাউন্ট কোভেন এবং কার্স্টেনস শৈলশিরার মধ্যে অবস্থিত। হেনরি কার্স্টেনস, ডার্টমাউথ কলেজ লাইব্রেরিতে হেনরি কার্স্টেনসের কাগজপত্র 1878 জন্ম 1955 আমেরিকান পর্বতারোহী ডেনালি শিকাগো থেকে মানুষ ফেয়ারব্যাঙ্কস, আলাস্কা আলাস্কা অঞ্চলের মানুষ ক্লন্ডাইক গোল্ড রাশ