Tame Valley Canal
টেম ভ্যালি খাল ইংল্যান্ডের ওয়েস্ট মিডল্যান্ডসের একটি তুলনামূলকভাবে দেরী (1844) খাল। এটি বার্মিংহাম খাল চলাচলের অংশ গঠন করে। এটি মোটামুটি সমান্তরাল টেম নদী থেকে এর নাম নিয়েছে। ভূগোল খালটি টেম ভ্যালি জংশন থেকে প্রবাহিত হয় যেখানে এটি ওকার হিল এবং টোল এন্ডের কাছে ওয়ালসাল খালের সাথে মিলিত হয় এবং স্যালফোর্ড জংশনে শেষ হয় যেখানে এটি বার্মিংহাম ও ফেজলি খাল এবং গ্র্যান্ড ইউনিয়ন খালের সাথে মিলিত হয়। এটি দীর্ঘ এবং সর্বত্র দুটি টোপথ রয়েছে। টেম ভ্যালি জংশন এবং রুশাল জংশনের মধ্যে এটি ওয়েডনেসবারির কাছে ওয়েস্ট মিডল্যান্ডস মেট্রোর অধীনে যায় এবং টেম ব্রিজ পার্কওয়ে রেলস্টেশনের কাছে জলসেচের মাধ্যমে প্রাক্তন গ্র্যান্ড জংশন রেলপথ (বর্তমানে চেজ লাইনের অংশ) অতিক্রম করে। এটি এম5 মোটরওয়ের উপর দিয়ে এম6 মোটরওয়ে (এম6 জংশন 8)-এর সাথে ইন্টারচেঞ্জের কাছে অতিক্রম করে এবং মোটরওয়ে জংশন দ্বারা গঠিত ত্রিভুজের ভিতরে রুশাল জংশনে রুশাল খালে যোগ দেয়। রুশাল জংশনের পূর্ব দিকে খালটি এম5-এর অন্য একটি অংশের নিচে দিয়ে যায়। হ্যামস্টিডে একটি ঘাটের ধ্বংসাবশেষ দেখা যায়, এটি প্রাক্তন হ্যামস্টিড কোলিয়ারি পরিবেশন করেছিল। আরও পূর্ব দিকে, টাওয়ার হিলে আরও দুটি জলসেচ (ওল্ড ওয়ালসাল রোডের উপর স্পাউথহাউস লেন এবং পিয়ার্সি) এবং ফ্রিথ ব্রিজের নীচে 200 মিলিয়ন বছরের পুরনো বেলেপাথরের গভীর কাটা (বর্তমানে শুধুমাত্র পথচারী এবং বাইকের জন্য সীমাবদ্ধ) রয়েছে। এই অংশে কোনও তালা নেই, যা ওয়ালসাল স্তরে রয়েছে, তবে এটি পাঁচ মাইলের মধ্যে আটটি জলাধার অতিক্রম করে (যার মধ্যে সাতটি মূল)। তেরোটি পেরি বার লক, যেখানে স্তরটি 106 ফুট নিচে নেমে যায়, এ34-এর ঠিক বাইরে থেকে শুরু হয়। আসল লক কিপারদের কুটিরগুলি রয়ে গেছে। লক 1 (উপরের লক) এবং 2-এর মধ্যে খালটি দ্বিতীয় গ্রেডের তালিকাভুক্ত পেরি বার লক ব্রিজ দ্বারা অতিক্রম করা হয়, যা 1844 সাল থেকে ইটের স্তম্ভ সহ একটি ঢালাই লোহার পায়ের সেতু। সংলগ্ন পেরি পার্কে, লক 7-এর পরে এবং আলেকজান্ডার স্টেডিয়ামের কাছে, পেরি জলাধার রয়েছে, যা 1880 সালে সম্পন্ন একটি ফিডার জলাধার এবং বার বীকনের কাছে উত্থিত টেমের একটি উপনদী হলব্রুক দ্বারা সরবরাহ করা হয়। সেখান থেকে খালটি এম6-এর নিচে দিয়ে যায় এবং তারপর বাকি পেরি বার লকের নিচে দিয়ে যায়। লক নাইন এবং টেন-এর মধ্যে পেরি বার ওয়ার্ফের স্থান রয়েছে, যা 1950-এর দশকে বিদ্যমান ছিল কিন্তু এখন ভরাট করা হয়েছে। খালটি এম6-এর নিচে আরও দু 'বার অতিক্রম করে, যার মধ্যে রয়েছে গ্র্যাভেলি হিল ইন্টারচেঞ্জ (স্প্যাগেটি জংশন), যার পরেই এটি স্যালফোর্ড জংশনে শেষ হয়। ইতিহাস খালটি 1839 সালে সংসদের আইন দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল এবং বার্মিংহাম খাল নেভিগেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1841 সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1844 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি বুধবার এটি উদ্বোধন করা হয়। এর প্রকৌশলীরা ছিলেন জেমস ওয়াকার এবং কোম্পানির প্রকৌশলী আলফ্রেড বার্জেস। আবাসিক প্রকৌশলী ছিলেন মিঃ হর্ন, কাজের প্রধান অংশের জন্য ঠিকাদার ছিলেন ট্রেডওয়েল, জ্যাকসন এবং বিন এবং টিপটনের নিকটবর্তী অংশের জন্য মিঃ টাউনশেন্ড। বৈশিষ্ট্যগুলি আরও দেখুন গ্রেট ব্রিটেনের খাল ব্রিটিশ খাল ব্যবস্থার ইতিহাস উল্লেখগুলি বাহ্যিক সংযোগগুলি ওয়াটারস্কেপঃ টেম ভ্যালি ক্যানাল আপ দ্য কাট ফটোগ্রাফিক গাইড বার্মিংহাম ক্যানাল নেভিগেশন ক্যানালস ইন দ্য ওয়েস্ট মিডল্যান্ডস (কাউন্টি) 1844 সালে খোলা টমাস টেলফোর্ড ক্যানালের কাজ