Aeronca 50 Chief
অ্যারোনকা মডেল 50 চিফ 1930-এর দশকের শেষের দিকে একটি মার্কিন হালকা বিমান ছিল। আরও আরাম, দীর্ঘ পরিসীমা এবং উন্নত যন্ত্রপাতির জন্য ভোক্তাদের চাহিদার ফলে 1938 সালে 50-অশ্বশক্তি (37-কিলোওয়াট) মহাদেশীয়, ফ্রাঙ্কলিন বা লাইকামিং ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়ে এর বিকাশ ঘটে। একটি 65-অশ্বশক্তি (48-কিলোওয়াট) মহাদেশীয় ইঞ্জিন মডেল 65 সুপার চিফকে চালিত করেছিল, যা একটি ফ্লাইট প্রশিক্ষক সংস্করণ, মডেল টিসি-65 ডিফেন্ডারে নির্মিত হয়েছিল, এর পিছনের আসনটি সামনের তুলনায় নয় ইঞ্চি (23 সেন্টিমিটার) উঁচুতে অবস্থিত ছিল। ভ্যারিয়েন্টস অ্যারোনকা 50সি চিফ (1938) একটি মহাদেশীয় এ-50 দ্বারা চালিত একটি প্রশস্ত কেবিন সহ একটি উন্নত কেসিএ। 248 নির্মিত। 1938 সালের নভেম্বর মাসে লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে নিউ ইয়র্ক সিটি পর্যন্ত অবিরাম উড্ডয়নের জন্য প্রথম হালকা বিমানটি গড়ে 30 ঘন্টা 47 মিনিটের মধ্যে মাইল অতিক্রম করে, প্রতি মাইল প্রায় এক শতাংশের চিত্তাকর্ষক জ্বালানী খরচ সহ। অ্যারোঙ্কা 50এফ চিফ (1938) একটি ফ্রাঙ্কলিন 4এসি দ্বারা চালিত। 40 নির্মিত। অ্যারোনকা 50এল চিফ (1938) 50এল উন্মুক্ত সিলিন্ডার ছিল এবং একটি লাইকামিং ও-145 দ্বারা চালিত ছিল। 65 নির্মিত। অ্যারোনকা 50এলএ চিফ 50এলএ, লাইকামিং ইঞ্জিন সহ, একটি বন্ধ কাউলিং ছিল। 20 নির্মিত। অ্যারোনকা 50এম চিফ (1938) একটি একক 50এম নির্মিত হয়েছিল, যা একটি মেনাস্কো এম-50 দ্বারা চালিত ছিল। অ্যারোনকা 50টিসি (1939) প্রথম ট্যান্ডেম অ্যারোনকা, পাইপার কাবের জন্য প্রতিযোগিতা হিসাবে প্রবর্তিত, একটি মহাদেশীয় এ-50 দ্বারা চালিত। 16 নির্মিত। অ্যারোনকা 50টিএল ট্যান্ডেম 50টিএল একটি লাইকামিং ও-145 দ্বারা চালিত ছিল। 33 নির্মিত। অ্যারোনকা 60টিএফ (1940) মূলত 50টিসি-র মতোই, ফ্রাঙ্কলিন 4এসি দ্বারা চালিত যা সামান্য বর্ধিত কর্মক্ষমতা প্রদান করে। অ্যারোনকা 60টিএল ট্যান্ডেম একটি লাইকামিং ও-145 দ্বারা চালিত। 118 একটি মহাদেশীয় এ-65 দ্বারা চালিত ও-58বি হিসাবে ইউএসএএফ-এর জন্য নির্মিত। অ্যারোঙ্কা 65সি চিফ (1938) একটি মহাদেশীয় এ-65 দ্বারা চালিত। 279 টি নির্মিত হয়েছিল, যার মধ্যে অনেকগুলি 1942 সালে ও-58/এল-3 হিসাবে ইউএসএএফ দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল। অ্যারোনকা 65সিএ সুপার চিফ একটি ঐচ্ছিক সহায়ক জ্বালানী ট্যাঙ্ক সহ 65সি, এবং অন্যান্য ডিলাক্স অ্যাপয়েন্টমেন্ট। 655 নির্মিত। অ্যারোনকা 65এলএ চিফ (1939) একটি লাইকামিং ও-145 দ্বারা চালিত। 87 নির্মিত। অ্যারোনকা 65এলবি সুপার চিফ (1940) একটি লাইকামিং ও-145 দ্বারা চালিত। 199 নির্মিত। অ্যারোনকা 65টিসি ট্যান্ডেম (1940) একটি মহাদেশীয় এ-65 দ্বারা চালিত। 112 নির্মিত। অ্যারোঙ্কা 65টিএসি ডিফেন্ডার ট্যান্ডেম সামরিক প্রশিক্ষণের জন্য আসন, 154 নির্মিত। অ্যারোনকা 65টিএফ ট্যান্ডেম 1940) একটি ফ্রাঙ্কলিন 4এসি দ্বারা চালিত, 59 নির্মিত। অ্যারোঙ্কা 65টিএএফ ডিফেন্ডার 115 নির্মিত। অ্যারোনকা 65টিএল ট্যান্ডেম (1940) একটি লাইকামিং ও-145 দ্বারা চালিত। 299 নির্মিত প্লাস 4 YO-58,20 O-58,701 L-3B, এবং 499 L-3C, এবং USAAF-এর জন্য 253 TG-5 গ্লাইডার। Aeronca 65TAL ডিফেন্ডার 100 নির্মিত। নির্দিষ্টকরণ (মডেল 50-সি চিফ) আরও দেখুন অ্যারোঙ্কা চিফ পারিবারিক রেফারেন্স বিব্লিওগ্রাফি 1930-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সিভিল ইউটিলিটি বিমান অ্যারোঙ্কা বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান উচ্চ-উইং বিমান বিমান প্রথম 1938 সালে উড়েছিল