Transport Initiatives Edinburgh
টাই লিমিটেড (পূর্বে ট্রান্সপোর্ট ইনিশিয়েটিভস এডিনবার্গ লিমিটেড) একটি স্কটিশ সংস্থা ছিল যা মে 2002 থেকে আগস্ট 2011 পর্যন্ত এডিনবার্গের সিটি অফ এডিনবার্গ কাউন্সিলের পক্ষে প্রকল্প-পরিচালিত বড় আকারের পরিবহন প্রকল্প পরিচালনা করেছিল। স্কটিশ গণপরিবহন পরিকাঠামো উন্নয়নের জন্য এটি একটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের (পিপিপি) অংশ হিসাবে আনা হয়েছিল। বিতর্কিত এডিনবার্গ ট্রাম প্রকল্পের পরিচালনার পরে, কোম্পানিটি 2011.Transport-এ বন্ধ হয়ে যায় কারণ এডিনবার্গ টাই থেকে এডিনবার্গ ট্রামের কার্যকারিতা গ্রহণ করে। মালিকানা টাই ছিল একটি প্রাইভেট লিমিটেড কোম্পানি, যা সম্পূর্ণরূপে এডিনবার্গ সিটি কাউন্সিলের মালিকানাধীন ছিল। এটি একটি অলাভজনক সংস্থা ছিল। এটি সাইকেল চালানো, হাঁটা এবং ভ্রমণ পরিকল্পনায় বিশেষজ্ঞ একটি ইংরেজি ভিত্তিক পরিবহন পরিকল্পনা পরামর্শদাতা ট্রান্সপোর্ট ইনিশিয়েটিভস এলএলপি-র সাথে সংযুক্ত ছিল না। প্রকল্প টাই স্কটল্যান্ডের বেশ কয়েকটি বড় পরিবহন প্রকল্পের সাথে জড়িত ছিল যার মধ্যে রয়েছেঃ এডিনবার্গ ট্রাম 2008 সালে নির্মাণ শুরু হওয়ার পর থেকে, এডিনবার্গ ট্রাম প্রকল্পটি অবকাঠামোগত কাজে বিলম্বের জন্য সমালোচিত হয়েছিল, বিশেষ করে প্রিন্সেস স্ট্রিট বন্ধ করার জন্য। এই সময়ে টাই কিছু সাংগঠনিক পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যায়; 2008 সালের নভেম্বরে উইলি গ্যালাগার নির্বাহী চেয়ারম্যানের পদ থেকে পদত্যাগ করেন। ট্রান্সপোর্ট এডিনবার্গ লিমিটেডের তৎকালীন চেয়ারম্যান ডেভিড ম্যাকে 2009 সালের মে মাসে রিচার্ড জেফ্রি দ্বারা প্রতিস্থাপিত না হওয়া পর্যন্ত অন্তর্বর্তীকালীন চেয়ারম্যানের দায়িত্ব গ্রহণ করেন, যিনি দুই বছর দায়িত্ব পালনের পর 2011 সালে পদ থেকে পদত্যাগ করেন। জেফ্রির পদত্যাগের অল্প সময়ের মধ্যেই, চারজন অ-নির্বাহী পরিচালক এবং টাইয়ের যোগাযোগ পরিচালকও পদত্যাগ করেন, যার পরে কোম্পানির কর্মচারী সংখ্যা অর্ধেক করার লক্ষ্যে একটি স্বেচ্ছাসেবী রিডান্ডেন্সি স্কিম চালু করা হয়। 2011 সালের আগস্টে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে আরও অপ্রয়োজনীয় কাজ করা হবে, এবং একটি আন্তর্জাতিক পরামর্শদাতা, টার্নার অ্যান্ড টাউনসেন্ড, প্রকল্পটিকে সমর্থন করার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল এবং টাইকে তার দায়িত্ব থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছিল। টাই-এর দায়িত্ব হস্তান্তরের পর, ট্রামওয়ের ঠিকাদার বিলফিঙ্গার বার্জার ট্রাম প্রকল্পের টাই ব্যবস্থাপনার বিষয়ে কথা বলেন এবং এই দৃষ্টিভঙ্গি গ্রহণ করেন যে টাই-এর একটি দুর্বল ঝুঁকি ব্যবস্থাপনার কৌশল ছিল এবং ট্রামওয়ে নির্মাণের আগে ভূগর্ভস্থ উপযোগিতাগুলি সরানোর জন্য প্রয়োজনীয় নির্মাণ কাজ সংগঠিত করতে ব্যর্থ হয়েছিল। এডিনবার্গ ট্রাম বিতর্কের পরে, প্রকল্পটি পরিচালনার জন্য টাই ব্যাপকভাবে সমালোচিত হয়েছিল। 2011 সালের শেষের দিকে ট্রান্সপোর্ট ইনিশিয়েটিভস এডিনবার্গ একটি সংস্থা হিসাবে ভেঙে দেওয়া হয়। টাই প্রাথমিকভাবে তার পরিচালকদের দেওয়া বিচ্ছেদ অর্থ প্রকাশ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, কিন্তু তথ্যের স্বাধীনতার আবেদনের পরে, এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে ট্রান্সপোর্ট ইনিশিয়েটিভস এডিনবার্গের পরিচালকরা সংস্থা থেকে সরে দাঁড়ানোর পরে মোট £406,635 ক্ষতিপূরণ পেয়েছিলেন। তথ্যসূত্র এক্সটার্নাল লিঙ্ক ট্রান্সপোর্ট ইনিশিয়েটিভস এডিনবার্গ লাইট রেল ইন দ্য ইউনাইটেড কিংডম পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ইন স্কটল্যান্ড ট্রান্সপোর্ট ইন এডিনবার্গ ট্রাম ট্রান্সপোর্ট ইন স্কটল্যান্ড 2002 প্রতিষ্ঠান স্কটল্যান্ড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা কোম্পানি স্কটল্যান্ড ট্রান্সপোর্ট কোম্পানিগুলির পৌরসভার মালিকানাধীন 2002 সালে প্রতিষ্ঠিত স্কটল্যান্ডের নিষ্ক্রিয় কোম্পানিগুলি যুক্তরাজ্যের সরকারী সংস্থাগুলি 2011 সালে যুক্তরাজ্যে নিষ্ক্রিয় পাবলিক-প্রাইভেট অংশীদারিত্ব প্রকল্পগুলি যুক্তরাজ্যের নিষ্ক্রিয় পরিবহন সংস্থাগুলি