Midlands Gateway
মিডল্যান্ডস গেটওয়ে, যা লেক-কাউন্টিজ গেটওয়ে নামেও পরিচিত, ডাবলিন, শ্যানন এবং নকের আইরিশ বিমানবন্দরগুলির মধ্যবর্তী একটি এলাকা। মিডল্যান্ডস গেটওয়ের প্রধান নগর কেন্দ্রগুলির মধ্যে রয়েছে অ্যাথলোন, তুল্লামোর এবং মুলিঙ্গার। এই পরিকল্পনার আওতায় থাকা কাউন্টিগুলির মধ্যে রয়েছে কাউন্টি অফালি এবং কাউন্টি ওয়েস্টমিথ। উদ্দেশ্য এই কৌশলটি "আন্তর্জাতিকভাবে প্রতিযোগিতামূলক প্রবেশদ্বার" গড়ে তোলার লক্ষ্যে এই অঞ্চলের আশেপাশের অন্যান্য শহরগুলির সঙ্গে অ্যাথলোন, তুল্লামোর এবং মুলিঙ্গারকে নিয়ে একটি সমন্বিত সংযুক্ত প্রবেশদ্বার তৈরি করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। জীবনযাত্রার মান এবং পরিবেশগত উন্নতির নীতির উপর ভিত্তি করে আবাসিক, খুচরো, অবসর এবং পর্যটন সুবিধাগুলিতে পছন্দের প্রাপ্যতা নিশ্চিত করার উদ্দেশ্যে সংশ্লিষ্ট কাউন্সিলগুলির সাথে মিলিত হয়ে আইরিশ সরকারের কৌশল প্রণয়ন করা হয়েছে। পটভূমি মিডল্যান্ডস গেটওয়ে প্রকল্পের পটভূমি হল আইরিশ সরকারের জাতীয় স্থানিক কৌশল, যা 2002 সালে "রাজ্য জুড়ে আঞ্চলিক উন্নয়নের জন্য আরও ভারসাম্যপূর্ণ দৃষ্টিভঙ্গি" গড়ে তোলার লক্ষ্যে চালু করা হয়েছিল। এই কৌশলগত কাঠামোর উদ্দেশ্য হল মিডল্যান্ডস অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য অর্থনৈতিক চালিকা শক্তি হিসাবে কাজ করার ক্ষেত্রে এই কৌশলের মধ্যে মিডল্যান্ডস গেটওয়ের ভূমিকার উপর আরও সরাসরি মনোনিবেশ করা। লক্ষ্য মিডল্যান্ডস গেটওয়ের লক্ষ্য অর্জন নিশ্চিত করার জন্য, মিডল্যান্ডস গেটওয়ের সাফল্যের জন্য বেশ কয়েকটি অংশীদারকে গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি সরকারি বিভাগ, শিল্প উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (আয়ারল্যান্ড), জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষ এন. আর. এ, উচ্চ শিক্ষা কর্তৃপক্ষ (এইচ. ই. এ), সায়েন্স ফাউন্ডেশন আয়ারল্যান্ড (এস. এফ. আই) এবং স্থানীয় সংস্থা অন্তর্ভুক্ত ছিল। বর্তমানে, প্রবেশদ্বারে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক উভয় ক্ষেত্রেই সম্পূর্ণ আন্তঃ-নগর মোটরওয়ে/দ্বৈত-পরিবহনপথের সরাসরি প্রবেশাধিকার নেই। গেটওয়ে, এবং বিশেষ করে তিনটি প্রধান গেটওয়ে শহর অ্যাথলোন, তুল্লামোর এবং মুলিঙ্গার, ডাবলিন, গ্যালওয়ে এবং স্লিগোর শহুরে কেন্দ্রগুলিতে সরাসরি প্রবেশাধিকার এবং সীমিত স্থানীয় বাস পরিষেবা সহ প্রধান লাইন আন্তঃনগর রেল এবং বাস নেটওয়ার্ক দ্বারা পরিবেশন করা হয়। তবে, প্রবেশদ্বারের মধ্যে রেল সংযোগ দুর্বল। উপরন্তু, প্রবেশদ্বারটি সরাসরি একটি অভ্যন্তরীণ বন্দর দ্বারা পরিবেশন করা হয় না এবং, গুরুত্বপূর্ণ গুরুত্বের, বর্তমানে একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের এক ঘন্টার ড্রাইভ সময়ের মধ্যে নয়। সীমিত রেল ও বাস পরিষেবা সংযোগ সহ গেটওয়ে শহরগুলির মধ্যে সড়ক সংযোগ দুর্বল। প্রস্তাবিত হিসাবে বিকশিত হলে, পরিবহন 21 সরকারি প্রস্তাবে (নভেম্বর 2005) ঘোষিত সড়ক উন্নয়ন প্রস্তাবগুলির অর্থ হবে মিডল্যান্ডস গেটওয়ে গ্যালওয়ে, ডাবলিন এবং স্লিগোতে এবং তাই বন্দর ও বিমানবন্দরগুলিতেও উন্নত প্রবেশাধিকার অর্জন করবে। এই পরিকল্পনাটি "গেটওয়ের অভ্যন্তরে এবং সংলগ্ন সড়ক পরিকাঠামোর উল্লেখযোগ্য উন্নতি" করার প্রয়োজনীয়তাও চিহ্নিত করেছে, কারণ "বিদ্যমান অবস্থা উল্লেখযোগ্যভাবে অপর্যাপ্ত"। রিপোর্ট ইনডেকনের একটি প্রতিবেদনে এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছে যে "মিডল্যান্ডস গেটওয়ের মুখোমুখি অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জের মাত্রা খুব বড়"। মিডল্যান্ডস গেটওয়ে প্রতিবেদনের জন্য কৌশলগত উন্নয়ন কাঠামোর বিশ্লেষণে নিম্নলিখিত চ্যালেঞ্জগুলি তুলে ধরা হয়েছেঃ গেটওয়েতে জনসংখ্যা, কর্মসংস্থান এবং অবকাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ ভরের অনুপস্থিতি; এই অঞ্চলে বিদ্যমান উত্পাদন বেসে মূল্য সংযোজন এবং উত্পাদনশীলতার অত্যন্ত নিম্ন স্তর, যা গেটওয়েকে উল্লেখযোগ্যভাবে আরও চাকরির ক্ষতির ঝুঁকিতে ফেলেছে; মিডল্যান্ডস কাউন্টির কিছু অঞ্চলে উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ বেকারত্ব, নিম্ন শিক্ষাগত অর্জন এবং সামাজিক বঞ্চনা/বর্জন সহ আর্থ-সামাজিক বাধাগুলির অধ্যবসায়; পর্যটন ক্রিয়াকলাপের উচ্চতর অংশ দখল করতে এবং উচ্চ মূল্যের পর্যটন পণ্য অঞ্চলগুলি বিকাশ করতে এই অঞ্চলের ব্যর্থতা; এবং মিডল্যান্ডস গেটওয়েয়ের জন্য একটি শক্তিশালী, সনাক্তযোগ্য 'ব্র্যান্ড' এর অনুপস্থিতি, যা গেটওয়ে এবং আশেপাশের অঞ্চলটিকে একটি আকর্ষণীয় স্থান হিসাবে শক্তিশালী দৃশ্যমানতা দেয়। সাংবাদিক সিম্পসন অ্যান্ড অ্যাসোসিয়েটস দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করেন যে, এই প্রতিবেদনে প্রস্তাবিত কৌশলগুলি বাস্তবায়িত না হলে, এই অঞ্চলের একটি উল্লেখযোগ্য প্রবেশদ্বার হিসাবে বিকাশের সম্ভাবনা সীমিত এবং এটি (মূল জাতীয় স্থানিক কৌশল), যা এখন জাতীয় উন্নয়ন পরিকল্পনা নামে পরিচিত, তার অন্যান্য উপাদানগুলির মতো উচ্চাকাঙ্ক্ষী থাকবে। তবে, এই প্রতিবেদনের সুপারিশগুলি বাস্তবায়িত হলে, আমরা বিশ্বাস করি যে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হওয়ার একটি প্রকৃত সুযোগ রয়েছে। আরও দেখুন আইরিশ ন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট প্ল্যান প্ল্যাটফর্ম 11 ট্রান্সপোর্ট 21 মিডল্যান্ড রেলওয়ে অ্যাকশন গ্রুপ রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক মিডল্যান্ডস গেটওয়ে (আর্কাইভ করা 2008) অর্থমন্ত্রী মিঃ ব্রায়ান কোয়েনের বক্তৃতা 2 মার্চ 2007 (আর্কাইভ করা 2011) স্ট্র্যাটেজিক ডেভেলপমেন্ট ফ্রেমওয়ার্ক ফর দ্য মিডল্যান্ডস গেটওয়ে (আর্কাইভ করা 2007) আয়ারল্যান্ডে রেল পরিবহন অ্যাথলন মুলিঙ্গার ট্রান্সপোর্ট ইন কাউন্টি ওয়েস্টমিথ ট্রান্সপোর্ট ইন কাউন্টি অফালি ইকোনমি অফ দ্য রিপাবলিক অফ আয়ারল্যান্ড