Ferrari 246 F1
ফেরারি 246 এফ1 হল 1958 সালের ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য নির্মিত একটি ফেরারি রেসিং গাড়ি। 246 এফ1 1954-1960-এর জন্য ফর্মুলা ওয়ান প্রবিধানগুলি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনগুলিকে 2500 সিসিতে সীমাবদ্ধ করেছিল এবং 1958 মরশুমের জন্য অ্যালকোহল জ্বালানী থেকে আভগাসে পরিবর্তন হয়েছিল। 246 এফ1 সিলিন্ডার ব্যাঙ্কগুলির মধ্যে 65° কোণ সহ একটি ডিনো ভি6 ইঞ্জিন ব্যবহার করে। বিদ্যুৎ উৎপাদন 8500 আরপিএম-এ ছিল। বোর এক্স স্ট্রোকঃ এটি একটি ফর্মুলা ওয়ান গাড়িতে ভি6 ইঞ্জিনের প্রথম ব্যবহার ছিল, তবে অন্যথায় 246 এফ1 একটি প্রচলিত সামনের ইঞ্জিনের নকশা ছিল। ফেরারি 246 এফ1 মাইক হথর্নের জন্য একটি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ এবং ফেরারির জন্য কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপে দ্বিতীয় স্থান অর্জনের জন্য যথেষ্ট ভাল ছিল। ফেরারি 246 এফ1 শুধুমাত্র ফার্মূলা ওয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স, 1958 সালে রেইমস-এ ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্স জেতার জন্য প্রথম ভি6-ইঞ্জিন গাড়ি ছিল না, এটি ফর্মুলা ওয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স জেতার জন্য শেষ ফ্রন্ট-ইঞ্জিন গাড়িও ছিল। এটি 1960 সালে মনজায় ইতালীয় গ্র্যান্ড প্রিক্সে ঘটেছিল, যেখানে প্রধান ব্রিটিশ দলগুলি রেস বর্জন করেছিল। 1960 সালে, ফেরারি 246 উপাধিটি প্রথম মধ্য/পিছন-ইঞ্জিনের ফেরারি, 246 পি ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি (2,417.34 সিসি-র একই ডিনো ভি6 ইঞ্জিন ব্যবহার করে) এবং তারপর আবার 1966 সালে ফেরারির প্রথম তিন-লিটার যুগের ফর্মুলা ওয়ান গাড়ির জন্যও ব্যবহার করা হয়েছিল। 1959 সালে, অনুমোদিত ক্ষমতা নিয়মকানুনগুলির সম্পূর্ণ ব্যবহার করার জন্য, ফেরারি 246 এফ 1 গাড়ির ডিনো ভি 6 ইঞ্জিনের বোরকে 1 মিমি বাড়িয়ে 86 মিমি করে। এর ফলে মোট স্থানচ্যুতি 2474.54 cc-তে বৃদ্ধি পায়। ফলস্বরূপ বিদ্যুৎ উৎপাদন এখন 8600 আরপিএম ছিল। নতুন গাড়িটিতে স্ট্যান্ডার্ড ডিস্ক ব্রেক এবং পাঁচ গতির গিয়ারবক্সও ছিল। শুধুমাত্র টনি ব্রুকস এই মডেলটি চালাতেন কিন্তু মাঝারি ইঞ্জিনের ব্রিটিশ গাড়িগুলি তাঁকে ছাড়িয়ে যায়। তিনি তখনও ফরাসি এবং জার্মান গ্র্যান্ড প্রিক্সে জিতেছিলেন। কারিগরি তথ্য ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) 1 ডিনো 156 এফ 2 দ্বারা স্কোর করা 6 পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত করে। বিবরণ গ্র্যান্ড প্রিক্স রেসিং-ফেরারি ডিনো 246 এক্সটার্নাল লিঙ্ক ফেরারি 246 এফ1: ফেরারি ইতিহাস ফেরারি 256 এফ1: ফেরারি ইতিহাস 246 এফ1 ফর্মুলা ওয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ বিজয়ী গাড়ি