MacCready Solar Challenger
সোলার চ্যালেঞ্জার ছিল পল ম্যাকক্রেডির অ্যারোভায়রনমেন্ট দ্বারা পরিকল্পিত একটি সৌরশক্তিচালিত বৈদ্যুতিক বিমান। বিমানটি গোসামার পেঙ্গুইন-এর উন্নতি হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, যা মানব-চালিত গোসামার অ্যালবাট্রসের একটি সৌর-চালিত রূপ ছিল। এটি সম্পূর্ণরূপে এর ডানা এবং স্টেবিলাইজারের উপর ফটোভোলটাইক কোষ দ্বারা চালিত ছিল, এমনকি সংরক্ষিত ব্যাটারি ছাড়াই, এবং দীর্ঘ দূরত্বের উড়ানে সক্ষম এই ধরনের প্রথম নৈপুণ্য ছিল। 1981 সালে, এটি ফ্রান্স থেকে ইংল্যান্ডে একটি 163 মাইল (262 কিলোমিটার) প্রদর্শনী উড়ান সফলভাবে সম্পন্ন করে। সৌর চ্যালেঞ্জার পল ম্যাকক্রেডির নেতৃত্বে একটি দল দ্বারা গসামার পেঙ্গুইন-এর উপর আরও বায়ুযোগ্য উন্নতি হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, যা সরাসরি পূর্ববর্তী বিমানের উড়ান পরীক্ষা থেকে শেখা পাঠগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। গোসামার পেঙ্গুইন-এর মতো, নকশায় অন্তর্ভুক্ত কোম্পানির পেটেন্টকৃত উপকরণের প্রচারের বিনিময়ে ডুপন্ট দ্বারা নির্মাণটি স্পনসর করা হয়েছিল। অ্যাস্ট্রোফ্লাইট, ইনকর্পোরেটেড রবার্ট বাউচারের নকশা করা মোটর এবং সৌর প্যানেল সরবরাহ করেছিল। বিমানের ডানা 16,128টি সৌর কোষ বহন করে যা সর্বোচ্চ 3,800 ওয়াট সৌরশক্তি উৎপাদন করে। শীতকালে পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এটি পরীক্ষা করা হয়েছিল 1980-1981। 7ই জুলাই, 1981-এ, বিমানটি ফ্রান্সের প্যারিসের উত্তরে পন্টোজ-করমিলিস বিমানঘাঁটি থেকে যুক্তরাজ্যের ম্যানস্টনের ম্যানস্টন রয়্যাল এয়ার ফোর্স বেসে 163 মাইল উড়েছিল, 5 ঘন্টা 23 মিনিট উঁচুতে ছিল, পাইলট স্টিফেন প্যাটাসেক নিয়ন্ত্রণে ছিলেন। বর্তমানে বিমানটি স্মিথসোনিয়ান ইনস্টিটিউশনের এয়ার অ্যান্ড স্পেস মিউজিয়ামের মালিকানাধীন। সৌর চ্যালেঞ্জারের নকশাটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছিল যাতে এটি গোসামার পেঙ্গুইন-এর চেয়ে শক্ত, আরও শক্তিশালী এবং আরও দক্ষ হয় যাতে উচ্চ-উচ্চতার উড়ান এবং স্বাভাবিক অস্থিরতা সহ্য করতে সক্ষম হয়। এটি গোসামার পেঙ্গুইন-এর চেয়ে তিনগুণ বেশি ভারী (পাইলট ছাড়া) ছিল এবং এর ডানা ছোট ছিল, তবে আনুপাতিকভাবে আরও শক্তিশালী ছিল, 16,128টি সৌর কোষ দ্বারা বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়েছিল যা দুটি তিন-অশ্বশক্তির মোটরকে শক্তি সরবরাহ করত। সৌর প্যানেলগুলি সরাসরি ডানা এবং বড় অনুভূমিক স্টেবিলাইজারের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছিল, যার উভয়কেই তাদের থাকার জন্য উপরে সমতল হতে হয়েছিল। দুটি মোটর, প্রতিটি 3 ইঞ্চি চওড়া এবং 17 ইঞ্চি লম্বা এবং সামারিয়াম-কোবাল্ট স্থায়ী চুম্বক সমন্বিত, একটি একক, নিয়ন্ত্রণযোগ্য-পিচ প্রপেলার চালানোর জন্য একটি সাধারণ খাদ উপর একসঙ্গে পরিচালিত হয়। এই নকশায় কেভলার, নোমেক্স, ডেলরিন, টেফলন এবং মাইলার সহ ওজনের অনুপাতে খুব উচ্চ শক্তি সহ উন্নত সিন্থেটিক উপকরণ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, যা বিমানের পৃষ্ঠপোষক ডুপন্ট দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণ আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ডন মনরো দ্বারা সৌর চ্যালেঞ্জারের ফটোগ্রাফের সৌর চ্যালেঞ্জার গ্যালারি ইউএএস উন্নত উন্নয়নঃ সৌর চ্যালেঞ্জারের উপর সৌর চ্যালেঞ্জার অ্যারোভাইরনমেন্ট পৃষ্ঠা (কিছু তথ্য এখন পুরানো) ভিডিও, সান দিয়েগো এয়ার অ্যান্ড স্পেস মিউজিয়াম দ্বারা হোস্ট করা সৌর-চালিত বিমান 1980-এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরীক্ষামূলক বিমান 1981 বিমান চালনা অ্যারোভাইরনমেন্ট বিমান ফটোভোলটাইক একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান উচ্চ-উইং বিমান বিমান প্রথম 1980 সালে উড়েছিল