International Seamen's Union
ইন্টারন্যাশনাল সিমন্স ইউনিয়ন (আই. এস. ইউ) ছিল একটি মার্কিন সামুদ্রিক ট্রেড ইউনিয়ন যা 1892 থেকে 1937 সাল পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল। বিগত কয়েক বছরে, ইউনিয়নটি কার্যকরভাবে ন্যাশনাল মেরিটাইম ইউনিয়ন এবং সিফেয়ার্স ইন্টারন্যাশনাল ইউনিয়নে বিভক্ত হয়ে যায়। প্রাথমিক বছরগুলি মূলত 1892 সালে ইলিনয়ের শিকাগোতে ন্যাশনাল ইউনিয়ন অফ সিমেন অফ আমেরিকা হিসাবে গঠিত হয়েছিল, সংস্থাটি ছিল প্যাসিফিকের নাবিক ইউনিয়ন, লেক সিমেনস ইউনিয়ন, আটলান্টিক কোস্ট সিমেনস ইউনিয়ন এবং উপসাগরীয় উপকূলের সিমেনস এবং ফায়ারম্যানস ইউনিয়ন সহ স্বাধীন ইউনিয়নগুলির একটি ফেডারেশন। আমেরিকার প্রশান্ত মহাসাগরীয়, গ্রেট লেক এবং উপসাগরীয় উপকূল অঞ্চলের সামুদ্রিক শ্রম প্রতিনিধিদের দ্বারা গঠিত, 1893 সালে, আইএসইউ আমেরিকান ফেডারেশন অফ লেবারের সাথে যুক্ত হয় এবং 1895 সালে ইন্টারন্যাশনাল সিমেনস ইউনিয়ন অফ আমেরিকা নামটি গ্রহণ করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ শিল্পে একটি অশান্ত সময়ে এই ইউনিয়নের অস্তিত্ব ছিল। আই. এস. ইউ-এর মধ্যে ইউনিয়নগুলি "মেকআপ এবং নেতৃত্বের ক্রমাগত পরিবর্তনের" মুখোমুখি হয়েছিল এবং মহামন্দা এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ঐতিহাসিক সময়কালকে মোকাবিলা করেছিল। নির্বাচিত সময়গুলি উপকারী ছিল, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় যখন একটি শিপিং বুম এবং আই. এস. ইউ-এর সদস্যপদে 115,000-এরও বেশি বকেয়া প্রদানকারী সদস্য অন্তর্ভুক্ত ছিল। যাইহোক, যখন উত্থান শেষ হয়, আই. এস. ইউ-এর সদস্যপদ সঙ্কুচিত হয়ে 50,000-এ নেমে আসে। অস্তিত্বের সময়, ইউনিয়নটি জাহাজ শিল্পের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলেছিল। সম্ভবত সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ছিল 1915 সালের সিমেনস অ্যাক্টের সফল লবি। এই আইনটি মূলত মার্কিন নাবিকের জীবনকে বদলে দিয়েছিল। অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, এটিঃ জাহাজ ছেড়ে চলে যাওয়া নাবিকদের জন্য কারাবাসের প্রথা বাতিল করা হয়েছে, অবাধ্যতার জন্য শাস্তি হ্রাস করা হয়েছে এবং সমুদ্র ও বন্দর উভয় ক্ষেত্রেই একজন নাবিকের কাজের সময় নিয়ন্ত্রিত করা হয়েছে, জাহাজের খাবারের জন্য ন্যূনতম মান প্রতিষ্ঠিত করা হয়েছে, নাবিকদের মজুরি প্রদানের জন্য নির্দিষ্ট স্তরের সুরক্ষার প্রয়োজন হয়, বিশেষত লাইফবোটের বিধানের জন্য একটি জাহাজে থাকা নাবিকদের ন্যূনতম শতাংশের প্রয়োজন হয় যাতে তারা যোগ্য হতে পারে দক্ষ নাবিকদের কর্মকর্তাদের দ্বারা কথিত ভাষা বোঝার জন্য একটি জাহাজে থাকা নাবিকদের ন্যূনতম 75 শতাংশের প্রয়োজন হয়। 1919 সালের আরেকটি আই. এস. ইউ-এর সাফল্য ছিল ধর্মঘট, যার ফলে মজুরি ছিল "শান্তির সময়ে গভীর সমুদ্রের নাবিকদের জন্য সর্বকালের সর্বোচ্চ"। তবে, আই. এস. ইউ-এর ত্রুটি ও ব্যর্থতাও ছিল। এক দফা ব্যর্থ চুক্তি আলোচনার পর, আই. এস. ইউ 1921 সালের 1লা মে সর্ব-বন্দর ধর্মঘট জারি করে। ধর্মঘট মাত্র দুই মাস স্থায়ী হয় এবং ব্যর্থ হয়, যার ফলে মজুরি 25 শতাংশ কমে যায়। সমস্ত এ. এফ. এল ইউনিয়নের মতো আই. এস. ইউ-ও খুব রক্ষণশীল বলে সমালোচিত হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, 1923 সালে ইন্ডাস্ট্রিয়াল ওয়ার্কার্স অফ দ্য ওয়ার্ল্ড প্রকাশনা দ্য মেরিন ওয়ার্কার আই. এস. ইউ-এর "পাই-কার্ড" (বেতনভোগী কর্মকর্তাদের) কে "গ্রাফ্টার এবং পিম্পস" হিসাবে উল্লেখ করে। উপরন্তু, 1934 সালে প্যাসিফিকের নাবিকদের ইউনিয়ন হারানোর ফলে ইউনিয়নটি দুর্বল হয়ে পড়েছিল। ফুরুসেথ অভিযোগ করেন যে আইডাব্লুডাব্লু থেকে "র্যাডিক্যাল" দ্বারা এসইউপি অনুপ্রবেশ করছে এবং এসইউপি মেরিটাইম ফেডারেশনের সাথে কার্যক্রম বন্ধ করার দাবি জানিয়েছে। এস. ইউ. পি প্রত্যাখ্যান করে এবং আই. এস. ইউ তাদের সনদ প্রত্যাহার করে। আই. এস. ইউ 1934 সালের পশ্চিম উপকূলের লংশোরম্যানদের ধর্মঘটে জড়িত ছিল। 83 দিন ধরে চলা এই ধর্মঘটের ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সমস্ত পশ্চিম উপকূলের বন্দরগুলির একীকরণ ঘটে। সান ফ্রান্সিসকোর সাধারণ ধর্মঘট, আমেরিকান ওয়ার্কার্স পার্টির নেতৃত্বে 1934 সালের টলেডো অটো-লাইট ধর্মঘট এবং 1934 সালের মিনিয়াপোলিস টিমস্টার ধর্মঘট 1930-এর দশকে শিল্প ইউনিয়নবাদের উত্থানের জন্য গুরুত্বপূর্ণ অনুঘটক ছিল। পশ্চিম উপকূলের নাবিকরা আন্তর্জাতিক লংশোরম্যানস অ্যাসোসিয়েশনের লংশোরম্যানদের সমর্থনে জাহাজগুলি পরিত্যাগ করে, সান ফ্রান্সিসকো বন্দরে 50 টিরও বেশি জাহাজ নিষ্ক্রিয় রেখে যায়। আই. এস. ইউ-এর আধিকারিকরা অনিচ্ছাকৃতভাবে এই ধর্মঘটকে সমর্থন করেছিলেন। 1934 সালের 3রা জুলাই থেকে 5ই জুলাইয়ের মধ্যে পুলিশের সঙ্গে সংঘর্ষে তিনজন পিকেটার নিহত হন এবং "অনেকে আহত হন"। ধর্মঘট শেষ করার জন্য আলোচনার সময়, নাবিকরা তিন-নজরদারি ব্যবস্থা, বেতন বৃদ্ধি এবং উন্নত জীবনযাত্রার পরিস্থিতি সহ ছাড় পেয়েছিল। 1935 সালের এপ্রিল মাসে সিয়াটলে সামুদ্রিক ইউনিয়নগুলির একটি সম্মেলনে, আই. এস. ইউ-এর সদস্যতার পাশাপাশি সামুদ্রিক কর্মকর্তা এবং লংশোরম্যানদের প্রতিনিধিত্ব করার জন্য একটি ছাতা ইউনিয়ন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মেরিটাইম ফেডারেশন নামে পরিচিত, হ্যারি লুন্ডবার্গকে এর প্রথম সভাপতি মনোনীত করা হয়েছিল। এন. এম. ইউ-এর উত্থান 1936 সালে জোসেফ কারান নামে একটি আই. এস. ইউ বোটওয়াইন মনোযোগ আকর্ষণ করছিল। 1লা মার্চ থেকে 4ঠা মার্চ পর্যন্ত, কারান এস. এস. ক্যালিফোর্নিয়ায় একটি ধর্মঘটের নেতৃত্ব দেন, তারপর ক্যালিফোর্নিয়ার সান পেড্রোতে ডক করা হয়। পূর্ব উপকূল বরাবর নাবিকরা এস. এস. ক্যালিফোর্নিয়ার নাবিকদের চিকিৎসা রক্ষার জন্য আঘাত হানে। কারান 10 সপ্তাহের ধর্মঘটের নেতা হয়ে ওঠেন, অবশেষে সিমেনস ডিফেন্স কমিটি নামে পরিচিত একটি সহায়ক সমিতি গঠন করেন। 1936 সালের অক্টোবরে, কারান দ্বিতীয় ধর্মঘটের ডাক দেন, 1936 সালের উপসাগরীয় উপকূলের সামুদ্রিক শ্রমিকদের ধর্মঘট, আংশিকভাবে কাজের অবস্থার উন্নতি করতে এবং আংশিকভাবে আই. এস. ইউ-কে বিব্রত করার জন্য। চার মাসের এই ধর্মঘটে আটলান্টিক ও উপসাগরীয় উপকূলে 50,000 নাবিক এবং 300টি জাহাজ নিষ্ক্রিয় হয়ে পড়ে। রক্ষণশীল আই. এস. ইউ ত্যাগ করার সময় এসেছে বলে বিশ্বাস করে কুরান একটি নতুন প্রতিদ্বন্দ্বী ইউনিয়নের জন্য সদস্য নিয়োগ শুরু করেন। আয়োজনের মাত্রা এতটাই তীব্র ছিল যে শত শত জাহাজ পালাতে বিলম্ব করেছিল কারণ নাবিকরা আয়োজকদের কথা শুনেছিল এবং ইউনিয়ন কার্ডে স্বাক্ষর করেছিল। আই. এস. ইউ-এর অফিসিয়াল প্রকাশনা, দ্য সিমেন্স জার্নাল, পরামর্শ দিয়েছে যে আই. এস. ইউ-এর প্রতি কুরানের "আকস্মিক মোহভঙ্গ" অদ্ভুত ছিল, কারণ তিনি "তার সমুদ্রযাত্রার কর্মজীবনে মাত্র এক বছরের জন্য ইউনিয়নের সদস্য" ছিলেন। 1937 সালের মে মাসে, কুরান এবং তার সিমেনস ডিফেন্স কমিটির অন্যান্য নেতারা এই গোষ্ঠীটিকে জাতীয় মেরিটাইম ইউনিয়ন হিসাবে পুনর্গঠন করেন। জুলাই মাসে এর প্রথম সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয়, প্রায় 30,000 নাবিক আই. এস. ইউ থেকে এন. এম. ইউ-তে তাদের সদস্যপদ পরিবর্তন করে এবং কুরান নতুন সংস্থার সভাপতি নির্বাচিত হন। এক বছরের মধ্যে, এন. এম. ইউ-এর 50,000-এরও বেশি সদস্য ছিল এবং বেশিরভাগ মার্কিন শিপার চুক্তির অধীনে ছিল। 1937 সালের আগস্টে, আমেরিকান ফেডারেশন অফ লেবারের সভাপতি উইলিয়াম গ্রিন, এ. এফ. এল-এর অধীনে পুনর্নির্মাণের লক্ষ্য নিয়ে আই. এস. ইউ-এর নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করেন। তিনি এই কাজটি হ্যারি লুন্ডবার্গকে দিয়েছিলেন, যিনি প্যাসিফিকের নাবিক ইউনিয়নের প্রধানও ছিলেন। 1938 সালের 15ই অক্টোবর টেক্সাসের হিউস্টনে একটি এ. এফ. এল সম্মেলনে গ্রিন লুন্ডবার্গকে সিফারার্স ইন্টারন্যাশনাল ইউনিয়ন সনদ হস্তান্তর করেন। নতুন ইউনিয়নটি পূর্ব ও উপসাগরীয় উপকূলের 7,000 সদস্যের প্রতিনিধিত্ব করেছিল। সত্তর বছর পর, এসআইইউ এনএমইউ এবং এসইউপি উভয়েরই সনদ ধারণ করে। নেতৃত্বের সভাপতি 1892: চার্লস হ্যাগেন 1895: টি. জে. রবার্টসন 1897: অ্যান্ড্রু ফুরুসেথ 1899: উইলিয়াম পেনজে 1908: অ্যান্ড্রু ফুরুসেথ সচিব-ট্রেজারার 1892: টমাস জে. এল্ডারকিন 1899: উইলিয়াম এইচ. ফ্রেজিয়ার 1904:1905: উইলিয়াম এইচ. ফ্রেজিয়ার 1912: টমাস এ. হ্যানসন কে. বি. নোলান 1925: ভিক্টর ওলান্ডার 1936: ইভান হান্টার আরও দেখুন অ্যান্ড্রু ফুরুসেথ সিফেরার্স ইন্টারন্যাশনাল ইউনিয়ন অফ নর্থ আমেরিকা ন্যাশনাল মেরিটাইম ইউনিয়ন পল হল ইউনাইটেড স্টেটস মার্চেন্ট মেরিন এক্সটার্নাল রেফারেন্স ওয়াটারফ্রন্ট ওয়ার্কার্স হিস্ট্রি প্রজেক্ট থেকে মেরিটাইম ওয়ার্কার্স এবং তাদের ইউনিয়নগুলিকে সংযুক্ত করে। 1892 সালে প্রতিষ্ঠিত 1934 সালের ধর্মঘট ট্রেড ইউনিয়নগুলির উপর টাইম ম্যাগাজিনের নিবন্ধটি 1937 সালে আমেরিকান ফেডারেশন অফ লেবার অনুমোদিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নাবিকদের ট্রেড ইউনিয়নগুলির সামুদ্রিক ইতিহাস থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।