Georg-Peter Eder
জর্জ-পিটার "স্কর্শ" ইডার (8ই মার্চ 1921-11ই মার্চ 1986) ছিলেন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়কার একজন জার্মান লুফ্টওয়াফ সামরিক বিমানচালক এবং যোদ্ধা। মেসার্সচমিট মি 262 জেট ফাইটারের সাথে 150 টি যুদ্ধ মিশন সহ 572 টি যুদ্ধ মিশনে 78 টি বিমান বিজয় অর্জনের জন্য তাকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়। এই পরিসংখ্যানে পূর্ব ফ্রন্টে 10টি বিমান বিজয় এবং 36টি চার ইঞ্জিনের বোমারু বিমান সহ পশ্চিমা মিত্রদের বিরুদ্ধে আরও 68টি বিজয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ওবারডাচস্টেটনে জন্মগ্রহণ করা এডার ওয়েমার প্রজাতন্ত্র এবং নাৎসি জার্মানিতে বেড়ে ওঠেন। 1939 সালে তিনি লুফ্টওয়াফের সামরিক পরিষেবায় যোগ দেন। বিমান প্রশিক্ষণের পর, 1940 সালের শেষের দিকে তিনি জগদেশওয়াডার 51 (জে. জি 51-51তম ফাইটার উইং)-এ নিযুক্ত হন। এই ডানা নিয়ে উড়তে গিয়ে, এডার 1941 সালের 22শে জুন, অপারেশন বার্বারোসার প্রথম দিন, সোভিয়েত ইউনিয়নে জার্মান আক্রমণের সময় তার প্রথম বিমান বিজয় দাবি করেন। 1941 সালের আগস্টে একটি স্থল দুর্ঘটনার পর তাঁকে একজন যুদ্ধবিমানের পাইলটের দায়িত্ব দেওয়া হয়। 1942 সালের নভেম্বরে, এডারকে পশ্চিম ফ্রন্টে লড়াই করা জগগেশওয়াডার 2 "রিচথোফেন" (জেজি 2-2য় ফাইটার উইং)-এ নিযুক্ত করা হয়। তাঁকে 12 জনের স্টাফেলকাপিটান (স্কোয়াড্রন লিডার) করা হয়। 1941 সালের সেপ্টেম্বর এবং 1943 সালের ফেব্রুয়ারিতে জেজি 26-এর স্টাফেল (12তম স্কোয়াড্রন)। 1943 সালের নভেম্বরে তাঁকে জগদেশওয়াডার 1 (জেজি 1-1ম ফাইটার উইং)-এ বদলি করা হয় যেখানে তাঁকে 6-এর কমান্ড দেওয়া হয়। দ্বিতীয়-এর গ্রুপেনকমণ্ডুর (গ্রুপ কমান্ডার) নিযুক্ত না হওয়া পর্যন্ত তিনি সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য স্টাফেল পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। 11ই নভেম্বর জে. জি 2-এর গ্রুপ। 1944 সালের 24শে জুন তিনি নাইট 'স ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসে ভূষিত হন। অক্টোবরে, এডারকে কোমান্ডো নোওটনিতে স্থানান্তরিত করা হয়, একটি এমই 262 জেট ফাইটার ইউনিটকে এর কার্যকরী প্রস্তুতি পরীক্ষা করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। আরও বিমান বিজয়ের পর, 1944 সালের 25শে নভেম্বর তাঁকে ওক পাতার সাথে নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসে ভূষিত করা হয়। তিনি প্রথম অপারেশনাল জেট ফাইটার উইং জগজেশওয়াডার 7 (জেজি 7-7ম ফাইটার উইং) দিয়ে যুদ্ধ শেষ করেন। যুদ্ধের পর, এডার একজন ব্যবসায়ী হয়ে ওঠেন এবং 1986 সালের 11ই মার্চ উইসবাডেনে মারা যান। প্রাথমিক জীবন এবং কর্মজীবন এডার 1921 সালের 8ই মার্চ বাভারিয়ার ওবারডাচস্টেটনে জন্মগ্রহণ করেন। গ্রান্ডসচুলে, একটি প্রাথমিক বিদ্যালয় এবং ওবেরিয়ালসচুলে, একটি মাধ্যমিক বিদ্যালয়ে পড়ার পর, তিনি 1939 সালের 15 নভেম্বর লুফ্টওয়াফের সামরিক পরিষেবাতে যোগ দেন। 4-এ পোস্ট করা হয়েছে। হারজ অঞ্চলের কুয়েডলিনবার্গে ফ্লিয়েগেরাউসবিল্ডুং রেজিমেন্ট 62 (62তম ফ্লাইট ট্রেনিং রেজিমেন্ট)-এর কোম্পানি (4র্থ কোম্পানি), তারপর তিনি বার্লিন-গাটোতে লুফ্টক্রিগসচুলে 2 (এলকেএস 2-2য় এয়ার ওয়ার স্কুল)-এ যোগ দেন। 1940 সালের 1লা এপ্রিল তিনি ফাহনেনজাঙ্কার (প্রার্থী) হিসাবে গৃহীত হন। 1940 সালের 1লা সেপ্টেম্বর তাঁর উড়ান প্রশিক্ষণের সময় তিনি ফানরিচ (অফিসার ক্যাডেট) পদে উন্নীত হন। 1939 সালের 1লা সেপ্টেম্বর শুক্রবার জার্মান বাহিনী পোল্যান্ড আক্রমণ করলে ইউরোপে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয়। এডারকে 4-এ পোস্ট করা হয়েছিল। জেজি 51-51তম ফাইটার উইং-এর স্টাফেল (4র্থ স্কোয়াড্রন), দ্বিতীয় স্কোয়াড্রন। গ্রুপে, 1940 সালের 1লা ডিসেম্বর। সেই সময়, 2য়। ব্রিটেনের যুদ্ধের পর জেজি 51-এর গ্রুপ ম্যানহেইম-স্যান্ডহোফেন এয়ারফিল্ডে বিশ্রাম ও পুনরুদ্ধারের সময় পার করছিল। সেখানে, গ্রুপ মেসার্সচমিট বিএফ 109 ই-7 পেয়েছিল। গ্রুপটি 1941 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি ফ্রান্সে ফিরে আসে এবং হাউপম্যান জোসেফ ফোজোর নেতৃত্বে ছিল যখন এডারের 4 ছিল। স্টাফেলের নেতৃত্বে ছিলেন ওবারলেউটন্যান্ট এরিক হোহেগেন। অপারেশন দ্বিতীয় বার্বারোসা। 1941 সালের জুন মাসের গোড়ার দিকে জেজি 51-এর গ্রুপকে চ্যানেল ফ্রন্ট থেকে প্রত্যাহার করা হয় এবং ডর্টমুন্ডে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয় যেখানে ইউনিটটিকে বিএফ 109 এফ সিরিজ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। 10ই জুন, 2য়। গ্রুপে পূর্ব দিকে স্থানান্তরিত হতে শুরু করে এবং সিডেলসে অবস্থিত ছিল। 22শে জুন জার্মান বাহিনী সোভিয়েত ইউনিয়নে জার্মান আক্রমণ অপারেশন বার্বারোসা শুরু করে। জে. জি. 51, ওবারস্টলেউটন্যান্ট ওয়ার্নার মোল্ডার্সের অধীনে, দ্বিতীয়-এর অধীনস্থ ছিল। ফ্লিয়েগারকর্পস (2য় এয়ার কর্পস), যা লুফ্টফ্লোট 2 (এয়ার ফ্লিট 2)-এর অংশ। অপারেশন বার্বারোসার সময় জেজি 51 এলাকাটি 2য় প্যানজার গ্রুপের পাশাপাশি 4র্থ সেনাবাহিনীর যুদ্ধ এলাকায় আর্মি গ্রুপ সেন্টারের ডান পার্শ্বে ছিল। আক্রমণের প্রথম দিনে, এডার তার প্রথম দুটি বিমান বিজয় দাবি করেন, একটি পোলিকারপভ আই-16 যোদ্ধা এবং একটি টুপোলেভ এসবি বোমারু বিমান যথাক্রমে 09:23 এবং 09:35 গুলি করে। এই কৃতিত্বের জন্য, এডার 26শে জুন আয়রন ক্রস 2য় শ্রেণী () পেয়েছিলেন। আট দিন পরে, তিনি বাবরুইস্ক এলাকায় যুদ্ধে তার তৃতীয় বিমান বিজয়ের জন্য একটি ইলুশিন ডিবি-3 বোমারু বিমানকে গুলি করে নামিয়েছিলেন। জার্মান সেনাবাহিনী 4ঠা জুলাই এবং 2য় জুলাই বেরেজিনা নদী অতিক্রম করে। গ্রুপেকে বাবরুইস্কের একটি বিমানঘাঁটিতে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে তিনি ভিতেবস্ক-ওরশা-মোগিলেভ এলাকায় স্ট্যালিন লাইনে যুদ্ধ করছিলেন। 11ই জুলাই, এডারকে আয়রন ক্রস 1ম শ্রেণীতে ভূষিত করা হয়। জার্মান বাহিনী স্ট্যালিন লাইন এবং দ্বিতীয় লঙ্ঘন করে। 12ই জুলাই গ্রুপেকে নীপারের মোগিলেভের প্রায় দক্ষিণে স্টারা বাইচোতে একটি বিমানঘাঁটিতে স্থানান্তরিত করা হয়। সেদিন গ্রুপে মোগিলেভ এবং স্মোলেনস্কের মধ্যবর্তী অঞ্চলে ড্নিপারের পূর্ব তীরে জার্মান সমুদ্র সৈকতের সমর্থনে একাধিক যুদ্ধ বিমান টহল দিয়েছিল। সেই দিন, এডার দাবি করেন যে একটি পেটলিয়াকভ পে-2 বোমারু বিমান গুলি করে ভূপাতিত করা হয়েছে। 13ই জুলাই, তিনি দুটি বিমান বিজয় দাবি করেন, একটি ডিবি-3 বোমারু বিমান 10:07-এ এবং একটি আই-16 যুদ্ধবিমান 10:23-এ ভূপাতিত করে, তারপরে 14ই জুলাই আরেকটি ডিবি-3 বোমারু বিমান। 26শে জুলাই আরেকটি পি-2 বোমারু বিমান এবং 31শে জুলাই একটি আই-16 যুদ্ধবিমান ধ্বংস করার কৃতিত্ব এডারকে দেওয়া হয়। 5ই আগস্ট, 2য়। গ্রুপে স্মোলেনস্কের দক্ষিণ-পূর্বে বর্তমান শাতালোভো বিমান ঘাঁটি শাতালোওকার একটি বিমানঘাঁটিতে স্থানান্তরিত হয়। 9ই আগস্ট, এডারকে পূর্ব রণাঙ্গনে তাঁর দশম এবং শেষ বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল যখন তিনি 16:50-এ একটি আই-18 গুলি করে নামানোর দাবি করেছিলেন। জার্মান পদবি আই-18 মিকোয়ান-গুরেভিচ মিগ-1 যুদ্ধবিমানকে বোঝায়। 10ই আগস্ট, ইডারের বিএফ 109 এফ-2 (ওয়ার্কনামার 9184-ফ্যাক্টরি নম্বর) পঞ্জাটওকা-তে মাটিতে একটি জাঙ্কার জু 52-এর সাথে ধাক্কা খায়। এডারের মাথার খুলির হাড় ভেঙে যায় এবং সুস্থ হওয়ার পর 1941 সালের 1লা নভেম্বর তাকে জারবস্টের জগডফ্লিয়েগার্সচুলে 2 (ফাইটার পাইলট স্কুল)-এ পাঠানো হয়। ওয়েস্টার্ন ফ্রন্ট 1942 সালের 1লা নভেম্বর এডারকে 7-এ পোস্ট করা হয়। স্টাফেল (7ম স্কোয়াড্রন) জগগেশওয়াডার 2 "রিচথোফেন" (জে. জি 2-2য় ফাইটার উইং), 3য় স্কোয়াড্রন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের যোদ্ধা এস ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেনের নামে নামকরণ করা জেজি 2-এর গ্রুপ। সেই দিন, ওবেরলেউটনান্ট এগন মায়ারকে তৃতীয় দলের গ্রুপেনকমণ্ডুর (গ্রুপ কমান্ডার) নিযুক্ত করা হয়। 7-এর কমান্ডের সময় গ্রুপ। স্টাফেল হোহেগেনকে দেওয়া হয়েছিল যিনি সেদিন গেশওয়াডারে যোগ দিয়েছিলেন। জেজি 2 উত্তর ফ্রান্সে অবস্থিত ছিল এবং গেশওয়াডারকোমোডোর (উইং কমান্ডার) মেজর ওয়াল্টার ওসাউয়ের নেতৃত্বে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর (ইউএসএএফ) বিরুদ্ধে লড়াই করেছিল। সেই সময়, তৃতীয়। গ্রুপে ফকে-উলফ এফডাব্লু 190 এ-4 এবং কিছু পুরানো এ-3এস দিয়ে সজ্জিত ছিল। আটলান্টিক উপকূল বরাবর জার্মান ইউ-বোট ঘাঁটির জন্য যোদ্ধা সুরক্ষা প্রদান করে ফ্রান্সের ব্রিটানির বিভিন্ন বিমানক্ষেত্র থেকে গ্রুপটি পরিচালিত হয়েছিল। এডার 30শে ডিসেম্বর ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টে তার প্রথম বিমান বিজয় দাবি করেন যখন তিনি লোরিয়েন্টে বোমা ফেলার মিশনে একটি বোয়িং বি-17 ফ্লাইং ফোর্ট্রেস বোমারু বিমানকে গুলি করে নামান। মেয়ারের সাথে একত্রে, এডার বি-17 এবং কনসোলিডেটেড বি-24 লিবারেটর বোমারু বিমানের মিত্রশক্তির দিবালোক ভারী যুদ্ধ বাক্স গঠনের বিরুদ্ধে সবচেয়ে কার্যকর কৌশল হিসাবে মুখোমুখি আক্রমণ গড়ে তোলেন। ধারণাটি একটি কেট (চেইন)-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, তিনটি বিমান একটি "ভি" গঠনে উড়ছিল, যা সামনে এবং বাম দিক থেকে আক্রমণ করত। দূরত্বে থাকাকালীন, আক্রমণকারীরা শত্রু বিমানের সামনে লক্ষ্য করে একটি বিচ্যুতি বিস্ফোরণের সাথে গুলি চালায়। আক্রমণের পরে, পাইলটরা বাম বা ডানদিকে তীব্রভাবে টানতেন। এটি আক্রমণকারী যোদ্ধাদের বোমারুদের বন্দুকের ব্যাপক অগ্নিশক্তি এড়ানোর সর্বোত্তম সুযোগ দেয়। 1943 সালের 3 জানুয়ারি ইউ. এস. এ. এ. এফ-এর অষ্টম বোম্বার কমান্ড সেন্ট-নাজায়ারে ইউ-বোট ঘাঁটিতে আক্রমণ করে। তৃতীয়। গ্রুপে কিছু বোমারু বিমানকে প্রতিহত করতে সক্ষম হয়, দাবি করে যে 16টি বি-17 বোমারু বিমান সমুদ্রের উপর দিয়ে গুলি করে নামানো হয়, যার মধ্যে এডারের একটি ছিল। ইউ. এস. এ. এ. এফ হামলার সময় সাতজন বোমারু বিমানের ক্ষয়ক্ষতির কথা জানিয়েছে। লোরিয়েন্টে ইউ-বোট ঘাঁটি 23শে জানুয়ারি অষ্টম বোম্বার কমান্ডের লক্ষ্য ছিল। তৃতীয়। গ্রুপ, 9 দ্বারা সমর্থিত। জগগেশওয়াডার 26 "শ্লেজেটার" (জেজি 26-26তম ফাইটার উইং)-এর স্টাফেল সাতটি বিমান বিজয় দাবি করেন, যার মধ্যে একটি বি-17কে এডার গুলি করে নামিয়ে দেওয়ার দাবি করেন। 9ই ফেব্রুয়ারি, তৃতীয় গ্রুপের গ্রুপেনস্ট্যাব (সদর দফতর ইউনিট)। গ্রুপ, 7। স্টাফেল এবং 9। স্টাফেলকে বার্ক-সুর-মেরের নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল যেখানে তাদের জেজি 26-এর অধীনে রাখা হয়েছিল। 13ই ফেব্রুয়ারি, রয়্যাল এয়ার ফোর্স (আরএএফ) ফাইটার কমান্ড তিনটি "রোডিওস" এবং একটি "সার্কাস" দিয়ে পাস-ডি-ক্যালাইসের পশ্চিম উপকূলকে লক্ষ্যবস্তু করে। এই আক্রমণের প্রতিরক্ষায়, এডার দাবি করেন যে একটি আরএএফ সুপারমেরিন স্পিটফায়ার যোদ্ধা বুলোগনের উত্তর-পশ্চিমে গুলি চালিয়েছে। ফেব্রুয়ারিতে স্কোয়াড্রন লিডার, একটি নতুন 12। জেজি 2-এর স্টাফেল বিউমন্ট-লে-রোজারের এয়ারফিল্ডে তৈরি করা হয়েছিল। 15ই ফেব্রুয়ারি, এডারকে এই নবগঠিত স্টাফেলের স্টাফেলকাপিটান (স্কোয়াড্রন লিডার) নিযুক্ত করা হয় এবং এটিকে কার্যকরী প্রস্তুতিতে আনার দায়িত্ব দেওয়া হয়। পরিকল্পনা ছিল এই স্টাফেলকে 16 জন পাইলট এবং বিএফ 109 জিএস-এর পূর্ণ পরিপূরক দিয়ে সজ্জিত করা। প্রাথমিকভাবে, এডারকে আটটি এফডাব্লু 190 এ-2 এবং এ-3এস, পাশাপাশি দুটি বিএফ 109 জি-1 বিমান দেওয়া হয়েছিল এবং জেজি 2-এর স্ট্যাবের অধীনস্থ ও দায়বদ্ধ ছিল। 8ই মার্চ, এডার প্রথম বিমান বিজয় দাবি করেন যার কৃতিত্ব 12-কে দেওয়া হয়। স্টাফেল যখন লে পেটিট-কুয়েভিলির কাছে একটি স্পিটফায়ারকে গুলি করে। সেদিন, অষ্টম বোম্বার কমান্ড 54টি বি-17 বোমারু বিমান রেনেসে এবং 16টি বি-24 বোমারু বিমান রুয়েন রেলপথ ইয়ার্ডে পাঠায়। রুয়েনের উপর আক্রমণটি 16টি আরএএফ স্পিটফায়ার স্কোয়াড্রন দ্বারা সুরক্ষিত ছিল, 4র্থ ফাইটার গ্রুপের স্পিটফায়ার সুইপ দ্বারা সমর্থিত। 12ই মার্চ, তিনি ফেক্যাম্পের উত্তর-পশ্চিমে আরেকটি স্পিটফায়ারকে গুলি করে নামিয়েছিলেন। 28শে মার্চ, অষ্টম বোম্বার কমান্ড আবার রুয়েন রেলপথ ইয়ার্ডে বোমা ফেলার মিশনে 70টি বি-17 বোমারু বিমান প্রেরণ করে। এসকর্টিং স্পিটফায়ার যোদ্ধারা বোমা হামলাকারীদের সাথে তাদের মিলনস্থলটি মিস করে, বোমা হামলাকারীদের অরক্ষিত করে দেয়। দ্বিতীয়। জেজি 26 এবং এডারের 12-এর গ্রুপ। জেজি 2-এর স্টাফেল বোমা হামলাকারীদের বাধা দেয়, নয়জনকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং একজনকে এডার গুলি করে হত্যা করে। বি-17-এর সাথে লড়াইয়ের পরে, তিনি প্রত্যাবর্তনের আগুনে আহত হন কিন্তু বিউমন্ট-লে-রোজার এয়ারফিল্ডে তাঁর বিএফ 109 জি-4 (ওয়ার্কনামার 14988)-এর জোরপূর্বক অবতরণ করতে সক্ষম হন। এপ্রিলের শেষের দিকে, 12। স্টাফেল তাদের 16টি বিএফ 109 জি-6 যুদ্ধবিমানের সম্পূর্ণ পরিপূরক পেয়েছিল। তার আঘাত থেকে সেরে ওঠার পর, এলবার্টের পোটেজ বিমান কারখানায় ইউ. এস. এ. এফ-এর আক্রমণের বিরুদ্ধে এডার তার স্টাফেলকে নেতৃত্ব দেন। 12টি। স্টাফেল অন্যান্য লুফ্টওয়াফ ইউনিট থেকে স্বায়ত্তশাসিতভাবে কাজ করে এবং দাবি করে যে একটি বি-17 বোমারু বিমান এবং একটি রিপাবলিক পি-47 থান্ডারবোল্ট যোদ্ধা তিনটি বিমান হারানোর জন্য গুলি করে এবং যুদ্ধে দুইজন পাইলট নিহত হয়। ইটাপলস-এর পশ্চিমে গুলি করে পি-47 ধ্বংস করার কৃতিত্ব এডারকে দেওয়া হয়েছিল। 29শে মে ইউ. এস. এ. এ. এফ রেনেস, সেন্ট-নাজায়ার এবং লা প্যালিসকে লক্ষ্যবস্তু করে। এই আক্রমণের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষামূলক, 12। স্টাফেল দাবি করেছেন যে তিনটি বি-17 বোমারু বিমান পাইমপোলের সমুদ্রের উপর যুদ্ধে গুলি করে নামিয়েছে, যার মধ্যে এডারের একটি দাবি রয়েছে। 25শে জুন তাঁকে অনার গব্লেট অফ দ্য লুফ্টওয়াফে () সম্মানে ভূষিত করা হয়। পরের দিন, তাঁকে ফেক্যাম্পের উত্তরে একটি স্পিটফায়ার ধ্বংস করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়। 29শে জুন, এডার ইউ. এস. এ. এ. এফ-এর বোমারু বিমানের বিরুদ্ধে তার স্টাফেলকে নেতৃত্ব দেন, দুটি বিমান হারান, একজন পাইলট যুদ্ধে নিহত হন এবং আরও দুজন আহত হন, যখন এডার সেন্ট-ভ্যালেরির উত্তরে একটি বি-17 গুলি করে নামানোর দাবি করেন। এডার 29শে আগস্ট হেসডিনের পশ্চিমে একটি হকার টাইফুনকে গুলি করে নামিয়েছিলেন। দু 'দিন পরে, তিনি জার্মান ক্রস ইন গোল্ড ()-এ ভূষিত হন। 1943 সালের 5ই সেপ্টেম্বর তাঁকে 5-এ বদলি করা হয়। জেজি 2-এর স্টাফেল, তার প্রাক্তন কমান্ডার লিউটন্যান্ট কার্ট গল্টসচ এর আগের দিন আহত হওয়ার পরে স্টাফেলের কমান্ড নিচ্ছেন। 5 নভেম্বর, বেলজিয়ামের মনস-এর কাছে ইঞ্জিনের ব্যর্থতার পরে এডার তার বিএফ 109 জি-6 (ওয়ার্কনামার 20733) থেকে জামিন পেতে বাধ্য হন এবং আবার আহত হন। 1943 সালের 5ই নভেম্বর আঘাত থেকে সুস্থ হয়ে ওঠার পর, এডারকে দ্বিতীয় বাহিনীতে নিযুক্ত করা হয়। 1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে হাপ্টম্যান হারমান সেগাটজের নেতৃত্বে জগজেশওয়াডার 1 (জেজি 1-1ম ফাইটার উইং)-এর গ্রুপ। গ্রুপ, যা রাইখের প্রতিরক্ষায় লড়াই করছিল, উত্তর জার্মানির উনস্টর্ফ ভিত্তিক ছিল। সেগাৎজের মৃত্যুর পর 9ই মার্চ মেজর হাইনরিখ বারকে গ্রুপের নেতৃত্ব দেওয়া হয়। বার, যিনি পূর্বে 6-এর আদেশ দিয়েছিলেন। ফলস্বরূপ, স্টাফেলের স্থলাভিষিক্ত হন এডার। 8ই এপ্রিল এডার জে. জি 1-এর সাথে তার প্রথম বিমান বিজয় দাবি করেন যখন ইউ. এস. এ. এ. এফ-এর অষ্টম বিমান বাহিনী, যা পূর্বে অষ্টম বোম্বার কমান্ড নামে পরিচিত ছিল, উত্তর-পশ্চিম জার্মানির জার্মান বিমানঘাঁটিগুলির পাশাপাশি ব্রাউনশউইগে জার্মান বিমান শিল্পে আক্রমণ করে। দ্বিতীয়। গ্রুপে সালজওয়েডেলের আশেপাশে বোমা হামলাকারীদের আক্রমণ করে যেখানে এডার একজন বি-24 বোমারু বিমানকে গুলি করে হত্যা করে। 19শে এপ্রিল গটিঙেন-এর উপর পি-47 যোদ্ধাদের সাথে লড়াইয়ের সময় তিনি তার এফডাব্লু 190 এ-7 (ওয়ার্কনামার 430645) থেকে জামিন পান। 8ই মে, তিনি একটি বি-24 গুলি করে নামানোর দাবি করেন কিন্তু তাঁর এফডাব্লু 190 এ-8 (ওয়ার্কনামার 170071)-এ ভেচটায় জোরপূর্বক অবতরণ করেন। 1944 সালের 11ই মে, জে. জি 1-এর গেশওয়াডারকোমোডোর, ওবারস্ট ওসাউ, যিনি 1943 সালের নভেম্বর থেকে জে. জি 1-এর নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যুদ্ধে নিহত হন। পরের দিন, বার সাময়িকভাবে তাঁর উত্তরসূরি হিসাবে নিযুক্ত হন। ফলস্বরূপ, এডারকে দ্বিতীয় গ্রুপের গ্রুপেনকমণ্ডুরের পদ দেওয়া হয়। গ্রুপ। নরম্যান্ডি অবতরণের প্রস্তুতির জন্য, অষ্টম বিমান বাহিনী 12ই মে জার্মান জ্বালানি শিল্পকে লক্ষ্যবস্তু করেছিল। সেই দিন, 980টি যুদ্ধবিমানের পাহারায় 886টি ভারী-বোমারু বিমান লিউনা, মার্সেবার্গ, বোলেন, জিৎজ এবং ব্রুক্সের হাইড্রোজেনেশন কারখানাগুলিকে লক্ষ্যবস্তু করেছিল, যা বর্তমানে চেক প্রজাতন্ত্রের সর্বাধিক। বোমারুদের উপর সমন্বিত আক্রমণে এডার তার গ্রুপকে ভেক্টর করেছিলেন। গ্রুপ দাবি করেছে যে পাঁচজন বোমা হামলাকারীকে গুলি করে হত্যা করা হয়েছে এবং আরও একটি পি-47 ধ্বংস করা হয়েছে, যার জন্য পাঁচজন পাইলট যুদ্ধে নিহত হয়েছেন। আইফেল এলাকায় একটি বি-24 গুলি করে ভূপাতিত করার সময় ধ্বংস হওয়া বোমারু বিমানগুলির মধ্যে একটির জন্য এডার দায়ী। আক্রমণের পর, তার এফডব্লিউ 190-এর ইঞ্জিনে সমস্যা দেখা দেয় যার ফলে ম্যানহেইম-স্যান্ডহোফেন এয়ারফিল্ডে জরুরি অবতরণ হয়। 29শে মে ইউ. এস. এ. এ. এফ জার্মান বিমান শিল্পকে লক্ষ্যবস্তু করেছিল। অষ্টম বিমান বাহিনী 1,265 জন যোদ্ধার সহায়তায় 993টি ভারী বোমারু বিমানকে লেইপজিগ, সোরাউ এবং পোসেনের কারখানায়, টুটোর বিমানঘাঁটিতে, পাশাপাশি পলিৎজের হাইড্রোজেনেশন কারখানায় পাঠায়। একই সময়ে, পঞ্চদশ বিমান বাহিনী দক্ষিণ জার্মানি এবং অস্ট্রিয়ায় অনুরূপ লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করে। জে. জি. 1-কে 11:00-এর কিছু পরেই স্ক্র্যাম্বল করা হয় এবং ডেসাউয়ের কাছে দেখা হয়। সম্মুখ আক্রমণে, I এবং II-এর পাইলটরা। গ্রুপ দাবি করেছে যে নয়টি বি-17 বোমারু বিমান গুলি করে ভূপাতিত করা হয়েছে। অন্যদিকে আই. গ্রুপে অক্ষত অবস্থায় চলে আসেন, দ্বিতীয়। গ্রুপে যুদ্ধে একজন পাইলটকে হারান এবং আরও দুজন আহত হন। ইডার, যিনি গোর্লিটজের আশেপাশে একটি বি-17 গুলি করেছিলেন, কটবাসে অবতরণের সময় তার এফডাব্লু 190 এ-8 (ওয়ার্কনামার 730386) বিধ্বস্ত হয়েছিল। অবতরণের সময় বিমানঘাঁটি আক্রমণের মুখে ছিল এবং পার্ক করা একটি সিবেল বিমানের সঙ্গে ইডারের সংঘর্ষ হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পশ্চিমা মিত্ররা 1944 সালের 6ই জুন ভোরে নরম্যান্ডিতে আক্রমণ শুরু করে। 16:25, II এ। জেজি 1-এর গ্রুপ, এডারের নেতৃত্বে 32 এফডাব্লু 190 যোদ্ধাদের শক্তি সহ, স্টর্মডে থেকে ফ্রান্সের মন্টডিডিয়ারের একটি এয়ারফিল্ডে স্থানান্তরিত হয়। সেই সন্ধ্যায়, 2য়। এরপর গ্রুপেকে লে ম্যানস এয়ারফিল্ডে পাঠানোর নির্দেশ দেওয়া হয়। পরের দিন, গ্রুপটি নরম্যান্ডি অভিযানের সময় তার প্রথম যুদ্ধ মিশনে উড়েছিল, কোনও বিমান বিজয় দাবি না করে দুটি বিমান হারিয়েছিল। 8ই জুন, এডার দ্বিতীয় প্রধান হন। বাই দে লা সেইনের দক্ষিণ তীরে দেউভিল এবং ট্রুভিলের কাছে মিত্রবাহিনীর অবতরণ বহরের বিরুদ্ধে একটি জাহাজ চলাচল বিরোধী মিশনে গ্রুপে। 24শে জুন, এডার নাইট 'স ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস () লাভ করেন। 1944 সালের 11ই আগস্ট, এডার সাময়িকভাবে 6-এর কমান্ড গ্রহণ করেন। জেজি 26-এর স্টাফেল, সেই সময় অপারেশন বন্ধ থাকা লিউটন্যান্ট অ্যাডলফ গ্লুঞ্জের স্থলাভিষিক্ত হন। 17ই আগস্ট ড্রিউক্সের কাছে মিত্রবাহিনীর বর্ম আক্রমণকারী এডার নিম্ন স্তরে একটি স্পিটফায়ারকে গুলি করে নামিয়ে দেয়; এটি দুটি এম4 শেরম্যান ট্যাঙ্কের মধ্যে বিধ্বস্ত হয়ে সেগুলি ধ্বংস করে দেয়। এর কিছু পরেই তিনি আরেকটি স্পিটফায়ার নিক্ষেপ করেন, যা অন্য ট্যাঙ্কে আছড়ে পড়ে এবং তাতে আগুন ধরিয়ে দেয়। 4ঠা সেপ্টেম্বর, এডার দ্বিতীয় গ্রুপেনকমণ্ডুর নিযুক্ত হন। সেন্ট ট্রন্ডের উপর ইউএসএএফ থান্ডারবোল্টসের বিরুদ্ধে অভিযানে ইউনিটের প্রাক্তন গ্রুপেনকম্যান্ডুর হাউপম্যান এমিল ল্যাং নিহত হওয়ার পরে জেজি 26-এর গ্রুপ। 8ই অক্টোবর, এডারকে কমান্ডার মেজর ওয়াল্টার নোওটনির নামে নামকরণ করা প্রথম কার্যকরী মেসার্সচমিট মি 262 জেট ফাইটার ইউনিট কোমান্ডো নোওটনিতে স্থানান্তরিত করা হয়। তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন মেজর অ্যান্টন হ্যাকল। জে. জি 26-এর গ্রুপ। মেসার্সচমিট মি 262 ফ্লাইং কমান্ডো নোওটনি তিনটি স্টাফেলনের সমন্বয়ে গঠিত এবং আচমার এয়ারফিল্ডে অবস্থিত ছিল। 1. স্টাফেলের নেতৃত্বে ছিলেন 2 বছর বয়সী ওবারলেউটন্যান্ট পল ব্লে। ওবারলেউটনান্ট আলফ্রেড টিউমার কর্তৃক স্টাফেল এবং এডারকে 3-এর কমান্ড দেওয়া হয়েছিল। স্টাফ। 1944 সালের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে, কমান্দো নওতনির কাছে প্রায় 30টি 262টি ছিল। একটি ইউনিট হিসাবে, কমান্দো 3 অক্টোবর থেকে 24 অক্টোবরের মধ্যে তিনটি যুদ্ধ মিশন পরিচালনা করে। মি 262 উড়ানোর সময় এডারের দাবি করা বিমান বিজয়ের সঠিক সংখ্যা নির্ধারণ করা কঠিন কারণ বিভিন্ন সূত্র পরস্পরবিরোধী তথ্য সরবরাহ করে। হিটন এবং লুইস তাকে 4ঠা অক্টোবর গুলি করে নামানো দুটি বি-17 বোমারু বিমান, 97তম বোম্বার্ডমেন্ট গ্রুপের বি-17 (ক্রমিক নম্বর 44-8586) এবং 2য় বোম্বার্ডমেন্ট গ্রুপের বি-17 (ক্রমিক নম্বর 44-8043) সহ তালিকাভুক্ত করেছেন। হার্ভির মতে, এডার 6ই অক্টোবর মি 262-এ তার প্রথম বিমান বিজয় দাবি করেন যখন তিনি 7ম ফটোগ্রাফিক গ্রুপের একটি লকহিড পি-38 লাইটনিং এফ-5 নজরদারি বিমানকে গুলি করে নামান। লেখক মরগান এবং উইল, 1944 সালের 13ই নভেম্বর মি 262-এ তার প্রথম জয়ের জন্য এডারকে কৃতিত্ব দেন। এই বিবরণে, এডার আচমার এয়ারফিল্ড থেকে একটি মিশনে উড়েছিলেন এবং একটি পি-38-এর মুখোমুখি হয়েছিলেন। বন্ধের গতি ভুল বিচার করে তিনি পি-38-এর সাথে সংঘর্ষ করেন। পি-38 শ্লেইশেইমের কাছে বিধ্বস্ত হওয়ার সময় তার মি 262-এর ক্ষয়ক্ষতি ন্যূনতম ছিল। সঠিক তারিখ ছাড়া, বোহেম ইঙ্গিত দেন যে, 1944 সালের 1লা অক্টোবর থেকে 1945 সালের 1লা জানুয়ারি পর্যন্ত সময়সীমার মধ্যে পি-38-এর উপর দাবি সহ মি 262 উড়িয়ে এগারোটি বিমান বিজয়ের জন্য এডারকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, যার ফলে তার মোট দাবি 64-এ পৌঁছেছিল। 28শে অক্টোবর একটি উড়ন্ত দুর্ঘটনায় ব্লে মারা যান যখন তাঁর মি 262 এ-1 (ওয়ার্কনামার 110481) উড্ডয়নের সময় একটি পাখির আঘাতের পরে ইঞ্জিনের ব্যর্থতার সম্মুখীন হন। ফলস্বরূপ, এডারকে 1-এর কমান্ড দেওয়া হয়েছিল। কমান্ডো নোওটনির স্টাফেল। 8ই নভেম্বর নৌতনিকে যুদ্ধে হত্যা করা হয় যা কোমান্ডো নওতনির সমাপ্তি চিহ্নিত করে। নওটনির মৃত্যুর পর, এডার অল্প সময়ের জন্য কমান্দোকে নেতৃত্ব দেন যতক্ষণ না এটির নাম পরিবর্তন করে তৃতীয় করা হয়। গ্রুপ অফ এরগানজংস-জগজেশওয়াডার 2 এবং যুদ্ধ থেকে প্রত্যাহার করে নেয়। হার্ভে বলেছেন যে 11ই নভেম্বর পাঁচটি এমই 262-এর নেতৃত্ব দিয়ে এডার ফ্রাঙ্কফুর্টের কাছে যুদ্ধে দুটি বি-17 বোমারু বিমান এবং একটি উত্তর আমেরিকান পি-51 মুস্তাং এসকর্ট যোদ্ধাকে দাবি করেছিলেন। 19শে নভেম্বর, কোমান্ডো নোওটনির পাইলটরা তৃতীয়টির নিউক্লিয়াস গঠন করেন। জগদেশওয়াডার 7-এর গ্রুপ (জে. জি 7-7ম ফাইটার উইং), প্রথম কার্যকরী জেট ফাইটার উইং। এখন লেকফেল্ড এয়ারফিল্ড, 3-এ অবস্থিত। গ্রুপেকে মেজর হোহেগেনের নেতৃত্বে রাখা হয়েছিল, জেজি 51-এর সাথে এডারের প্রাক্তন স্টাফেলকাপিটান। কোমান্ডো নোওটনির তিনটি স্টাফেলকে 9., 10. এবং 11-এ পুনরায় নকশা করা হয়েছিল। জেজি 7-এর স্টাফেল, 9-এর নেতৃত্বে এডার। স্টাফ। 1944 সালের 25শে নভেম্বর প্রায় 60টি জয়ের জন্য এডারকে ওক পাতার সাথে নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসে ভূষিত করা হয়। তিনি ছিলেন জার্মান সশস্ত্র বাহিনীর 663তম সদস্য যিনি এই সম্মান লাভ করেন। 1945 সালের 17ই জানুয়ারি, এডার একটি বি-17 গুলি করে নামানোর দাবি করেন। এই বি-17 সম্ভবত প্যাডারবোর্নের মিশনে 351তম বোম্বার্ডমেন্ট গ্রুপের হতে পারে। 3 ফেব্রুয়ারি এডার সম্ভবত দুটি পি-47 যোদ্ধাকে গুলি করে হত্যা করেছে। 9ই ফেব্রুয়ারি, সিন্থেটিক তেল কারখানা এবং পরিবহনের উপর অষ্টম বিমান বাহিনীর আক্রমণের সময়, এডার একটি বি-17 বোমারু বিমানকে গুলি করে হত্যা করে। 17ই ফেব্রুয়ারি, এডার, ওবারফেল্ডওয়েবেল হেলমুট জান্ডার এবং ওবারফেল্ডওয়েবেল হারমান বুচনারের সাথে পার্চিম থেকে একটি বোমারু বাহিনীকে বাধা দেওয়ার জন্য যাত্রা শুরু করেন। তারা ব্রেমেনের দক্ষিণে বোমারু বিমানের গঠনকে বাধা দেয় যখন তার মি 262 বাম ইঞ্জিনে প্রতিরক্ষামূলক বন্দুকের গুলিতে আঘাত হানে, ইঞ্জিন এবং ডানাটিতে আগুন ধরিয়ে দেয়। জামিনে বেরিয়ে আসতে বাধ্য হয়ে এডার বিমানের মাথায় ও পায়ে আঘাত করেন। পা ও মাথায় আঘাত নিয়ে তাঁকে তুলে নিয়ে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়। সুস্থ হয়ে ওঠার পর, এডার তৃতীয় নিয়ে ফিরে আসেন। 1945 সালের 17ই এপ্রিল জে. জি. 7-এর গ্রুপ এবং বার্লিনের কাছে একটি বি-17 গুলি করে নামানোর দাবি করে। বি-17-এর নাম দেওয়া হয়েছিল টাওয়ারিং টাইটান এবং এটি 305তম বোম্বার্ডমেন্ট গ্রুপের অন্তর্গত ছিল। হার্ভির মতে, এটি ছিল মি 262 উড়ানোর জন্য তাঁর 25তম দাবি। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, এডার উইসবাডেনের একজন ব্যবসায়ী হয়ে ওঠেন। ইডার ইউ. এস. এ. এফ-এর 375তম ফাইটার স্কোয়াড্রনের ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট আরবান এল. ড্রু দ্বারা দাবি করা দুটি বায়বীয় বিজয়ের সাথে বন্ধুত্ব করেন এবং নিশ্চিত করেন। ড্রু দাবি করেছিলেন যে, 1944 সালের 7ই অক্টোবর দুই 'মি 262' যোদ্ধাকে গুলি করে হত্যা করা হয়। সেই সময়ে এই দুটি বিমান বিজয় নিশ্চিত করা যায়নি। ইডার, যিনি মাটি থেকে যুদ্ধ পর্যবেক্ষণ করেছিলেন, যুদ্ধের পরে এই দুটি দাবি নিশ্চিত করেছিলেন, যার ফলে 1983 সালের মে মাসে এয়ার ফোর্স ক্রস উপস্থাপন করা হয়েছিল। এডার 1986 সালের 11ই মার্চ উইসবাডেনে মারা যান। মার্কিন ইতিহাসবিদ ডেভিড টি. জাবেকির মতে, 78টি বিমান বিজয়ের জন্য এডারকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। ওবারমেয়ার বলেছেন যে তিনি 572টি যুদ্ধ মিশন পরিচালনা করেছিলেন যার মধ্যে 150টি মেসার্সচমিট মি 262-এর সাথে ছিল। পূর্ব রণাঙ্গনে তিনি 10টি এবং পশ্চিম রণাঙ্গনে 68টি জয় দাবি করেন, যার মধ্যে 36টি ছিল চার ইঞ্জিনের বোমারু বিমান। লুফ্টওয়াফ এস-বায়োগ্রাফিজ অ্যান্ড ভিক্টরি ক্লেইমস-এর লেখক ম্যাথিউস এবং ফোরম্যান জার্মান ফেডারেল আর্কাইভ নিয়ে গবেষণা করেছেন এবং বলেছেন যে তিনি 75টি বিমান বিজয় দাবি করেছেন। লেখকরা 48টি বিমান বিজয় এবং আরও দশটি অসমর্থিত দাবি তালিকাভুক্ত করেছেন। এই সংখ্যার মধ্যে রয়েছে পূর্ব রণাঙ্গনে দশটি দাবি, পশ্চিম রণাঙ্গনে 41টিরও বেশি দাবি, যার মধ্যে 23টিরও বেশি চার ইঞ্জিনের বোমারু বিমান রয়েছে। এটা সম্ভব যে এডার মি 262 উড়িয়ে 21টিরও বেশি বিজয় দাবি করেছিলেন। বোহেমের মতে, 1944 সালের 1লা অক্টোবর থেকে 1945 সালের 1লা জানুয়ারি পর্যন্ত সময়সীমার মধ্যে মি 262 উড়িয়ে এগারোটি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব এডারকে দেওয়া হয়েছিল, যার ফলে তার মোট দাবি 64-এ পৌঁছেছিল। বিজয়ের দাবিগুলি একটি মানচিত্র-রেফারেন্স (পি কিউ = প্ল্যানকোয়াড্র্যাট)-এ লগ করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ "পি কিউ 14 পশ্চিম 4857"। লুফ্টওয়াফ গ্রিড মানচিত্র () সমগ্র ইউরোপ, পশ্চিম রাশিয়া এবং উত্তর আফ্রিকাকে আচ্ছাদিত করে এবং 15 মিনিট অক্ষাংশ এবং 30 মিনিট দ্রাঘিমাংশ পরিমাপকারী আয়তক্ষেত্র নিয়ে গঠিত ছিল, যার আয়তন প্রায়। এই সেক্টরগুলি তখন 36টি ছোট ইউনিটে বিভক্ত করা হয়েছিল যাতে একটি অবস্থান এলাকা আকারে দেওয়া যায়। পুরষ্কার আয়রন ক্রস (1939) 2য় শ্রেণী (26শে জুন 1941) 1ম শ্রেণী (11ই জুলাই 1941) 1943 সালের 25শে জুন লুফ্টওয়াফের সম্মানসূচক গোব্লেট ল্যুটন্যান্ট এবং পাইলট জার্মান ক্রস ইন গোল্ড হিসেবে 31শে আগস্ট 1943-এ 2য় নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসে ওবেরলেউটন্যান্ট হিসেবে ওক লিভস নাইটস ক্রসের সাথে 24শে জুন 1944-এ ওবেরলেউটন্যান্ট এবং 663তম ওক পাতার স্টাফেলকাপিটান হিসেবে 25শে নভেম্বর 1944-এ হুপটম্যান এবং স্টাফেলকাপিটান হিসেবে 1ম প্রচার নোটের উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি 1921 জন্ম 1986 মৃত্যু 1986 আনসবাখ (জেলা)-এর লোকেরা