National Routeing Guide
ন্যাশনাল রুটিং গাইড একটি নথি, যা গ্রেট ব্রিটেনে রেল ভ্রমণের উদ্দেশ্যে রেল টিকিটের বৈধতা সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট সম্পদ। রেল নিয়ন্ত্রকের মতে, "[এটি] নেটওয়ার্কটি নমনীয়ভাবে ব্যবহার করার জন্য যাত্রীদের অধিকার নির্ধারণ করে।" এটি রেল ডেলিভারি গ্রুপের তৈরি একটি বই, যা যে কোনও রেল টিকিট পরিদর্শক বহন করেন এবং স্টেশন কর্মীদের জন্যও রয়েছে। এটি গ্রেট ব্রিটেনের রেল নেটওয়ার্ক পরিচালনার অংশ হিসাবে বিদ্যমান প্রযুক্তিগত রেল ম্যানুয়ালগুলির মধ্যে একটি, যার মধ্যে অনেকগুলি এখন পাবলিক ডোমেনে রয়েছে। গ্রাহকরা সাধারণত নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে নথির মুখোমুখি হন, যখন তারা কোনও রুটে তাদের টিকিটের বৈধতা প্রমাণ করতে (বা পরীক্ষা করতে) চান যা প্রথমে সুস্পষ্ট বলে মনে নাও হতে পারে। যেহেতু বেশিরভাগ রেলযাত্রীরা 'সহজ' ভ্রমণ করেন, তাই অনেকেই কখনও এর সম্মুখীন হবেন না। যাইহোক, আরও জটিল ভ্রমণ করার সময়, "পথে" থাকা গুরুত্বপূর্ণ। গাইডটি এর অর্থ কী তা নির্ধারণ করে। পৃথক টিকিট হোল্ডারদের গ্রহণযোগ্য রুটের একটি উপসেটে সীমাবদ্ধ করতে পারে, সাধারণত তাদের একটি নির্দিষ্ট স্টেশনের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করার প্রয়োজন হয়। ফরম্যাট প্রকাশিত গাইডটি অনলাইনে পিডিএফ ফরম্যাটে পাওয়া যায়, ছয়টি স্বতন্ত্র বিভাগে (যাকে এ-এফ বলা হয়), এবং এতে একটি ভূমিকা এবং কাজের উদাহরণ রয়েছে। এটি রেল কর্মীদের দ্বারা বহন করা সংস্করণের অনুরূপ, কারণ এটি রেল ডেলিভারি গ্রুপের ওয়েবসাইট থেকে নেওয়া হয়েছে। গাইডটির একটি সর্বজনীন কাগজের অনুলিপি রেল ও সড়ক গ্রন্থাগারের অফিসে উপলব্ধ করা হয়, যা অ্যাপয়েন্টমেন্টের মাধ্যমে জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত। অফিস অফ রেল অ্যান্ড রোড ওয়েবসাইটে 1996 সালের মূল রুটিং গাইড এবং সংশোধিত 1997 সালের রুটিং গাইডের অনুলিপিও রয়েছে। তত্ত্বগতভাবে, কাগজের অনুলিপিগুলি জনসাধারণের ক্রয়ের জন্যও উপলব্ধ, যার দাম 2002 সালে £ 12.50, বহু-অংশযুক্ত "জাতীয় ভাড়া ম্যানুয়াল"-এর একটি ভলিউমের সমান দাম, যা 7টি ভলিউমে নেটওয়ার্কে সমস্ত ভাড়ার বিবরণ প্রদান করে। ভাল মূল্যের ভ্রমণ সনাক্ত করতে রুটিং গাইড ব্যবহার করে উত্সাহীরা প্রায়শই দুটি একসাথে ব্যবহার করেন। যাইহোক, কাগজের অনুলিপিগুলি বর্তমানে পাওয়া কঠিন এবং প্রকাশনা বন্ধ হয়ে গেছে কিনা তা জানা যায় না, যদিও নথিটি তথ্য স্বাধীনতা আইনের আওতায় রয়েছে বলে পরিবহন বিভাগের কাছ থেকে একটি কাগজের অনুলিপি অনুরোধ করা যেতে পারে। ভ্রমণকারীদের কাছে মূল্যবান বিষয়গুলি রুটিং গাইড ইউকে রেল নেটওয়ার্কে সম্প্রতি প্রচারিত টিকিটের অসঙ্গতিগুলি যেমন উদাহরণস্বরূপ, দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য টিকিট কিনে অর্থ সাশ্রয় করার পরিবর্তে বেশ কয়েকটি বিচ্ছিন্ন ভ্রমণকে সম্ভব করে তুলেছে। যুক্তরাজ্যের রেল নেটওয়ার্কে টিকিট নির্বাচনের বর্তমান জটিলতার পরিপ্রেক্ষিতে এটি জ্ঞানী ভোক্তাদের অস্ত্রাগারের একটি শক্তিশালী হাতিয়ার। এটি ভ্রমণকারীদের জন্যও গুরুত্বপূর্ণ যারা বিঘ্নের সম্মুখীন হওয়ার সময় একটি ভিন্ন পথের কথা চিন্তা করে; এই পরিস্থিতিতে কর্মীরা একটি ভিন্ন পথের মাধ্যমে বৈধ হিসাবে একটি টিকিটে স্ট্যাম্প বা স্বাক্ষর করতে পারে। যখন এটি চালু করা হয়েছিল, তখন এর প্রাথমিক লক্ষ্য ছিল 'যুক্তিসঙ্গত' ভ্রমণ নিয়ে বহু বছরের অস্পষ্টতার পরে 'যাত্রীদের কী ভ্রমণের টিকিট তাদের ক্রয় করে সে সম্পর্কে নিশ্চিত করা', তাই যাত্রীরা এখন এটিকে রেফারেন্স পয়েন্ট হিসাবে ব্যবহার করার অধিকারের মধ্যে রয়েছে, যেহেতু এটি পরিবহন সংস্থাগুলি দ্বারা লিখিত এবং অনুমোদিত হয়েছে। যাত্রার পথে থাকা নীতিটি ভ্রমণকারীদের প্রাথমিক উদ্বেগের বিষয় হল তারা যে টিকিট কিনেছে তার জন্য গ্রহণযোগ্য পথে থাকা। গাইডের 'এ "বিভাগ অনুসারে, গ্রাহক যদি নীচের যে কোনও একটির জন্য হ্যাঁ উত্তর দিতে পারেন, তাহলে তিনি সর্বদা পথেই থাকবেনঃ ট্রেনটি কি উৎস থেকে গন্তব্যে যাওয়ার জন্য একটি বিজ্ঞাপিত সরাসরি ট্রেন? গ্রাহক কি উৎপত্তিস্থল এবং গন্তব্যের মধ্যে সংক্ষিপ্ততম (দূরত্ব অনুসারে) পথে রয়েছেন? (জাতীয় রেল সময়সূচিতে তালিকাভুক্ত মাইল দূরত্ব অনুযায়ী, তত্ত্বগতভাবে, যদিও সবসময় বাস্তবে নয়।) সম্পূর্ণ রুটিং গাইড শুধুমাত্র উভয় প্রশ্নের 'না' উত্তর দেওয়ার পরে পরামর্শ করা হয়। এটি তখন ঘটতে পারে যখন গ্রাহক কোনও নির্দিষ্ট লাইনে ভ্রমণ করার উদ্দেশ্যে (উদাহরণস্বরূপ দ্রুতগতির ট্রেনের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য) বা কোনও নির্দিষ্ট স্টেশনে যাত্রা বিরতি দেওয়ার ইচ্ছার কারণে বেশ কয়েকবার ট্রেন পরিবর্তন করতে চান। যেখানে একটি নিয়ম বা 'ইজমেন্ট' অনুমতি দেয় তা ছাড়া একই স্টেশনের মধ্য দিয়ে দুবার যাওয়া প্রায় সবসময়ই নিষিদ্ধ। সহজসাধ্যতা এই সহজসাধ্যতা গ্রহণযোগ্য পথগুলির ব্যতিক্রম যা অন্যথায় স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে এবং সহজ রেফারেন্সের জন্য গাইডের বিভাগ ই-তে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। এগুলি এক লাইনের নিয়মগুলি বোঝা সহজ এবং বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে সহজতম যাত্রা গ্রহণযোগ্য তা নিশ্চিত করার জন্য বিদ্যমান। উদাহরণস্বরূপ, "নো ডাবলিং ব্যাক" নিয়মের জন্য সাধারণত যাত্রীদের জংশন স্টেশনে এক লাইন থেকে অন্য লাইনে পরিবর্তন করতে হয়। যাইহোক, এই ধরনের স্টেশনগুলি প্রায়শই ছোট এবং খারাপভাবে পরিবেশন করা হয়, তাই স্থানীয় ইজমেন্টগুলি প্রায়শই নিকটতম প্রধান স্টেশনে ভ্রমণের অনুমতি দেয়। অনেক ক্ষেত্রে এটি ভ্রমণকারীকে 'দ্রুত' পরিষেবাগুলিতে থাকতে সক্ষম করে। অন্যগুলি সুবিধার বিষয়ঃ কিছু সহজসাধ্যতা নেতিবাচক, এমন একটি পথ নিষিদ্ধ করে যা অন্যথায় গ্রহণযোগ্য হতে পারে। কিছু ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উভয়ই হতে পারেঃ গাইডের প্রাসঙ্গিক বিভাগ, যা বর্তমানে রেল ডেলিভারি গ্রুপের ওয়েবসাইটে পাওয়া যায়, পাঁচ শতাধিক বিভিন্ন সহজতার বিবরণ দেয়। ট্রেন পরিচালনাকারী সংস্থাগুলি প্রতিবন্ধী যাত্রীদের জন্য বিশেষ ব্যবস্থা করতে পারে, যাদের পৃথক ক্ষেত্রে আরও ছাড় রয়েছে। এটি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে বিভিন্ন রুটের অনুমতি দেয়, যেমন যেখানে সংযোগকারী ট্রেন ধরার জন্য বিভিন্ন লাইনে কাছাকাছি দুটি স্টেশনের মধ্যে হাঁটা স্বাভাবিক অনুশীলন, যা হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের পক্ষে কঠিন হতে পারে। তবে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য "যুক্তিসঙ্গত" কী তা সংজ্ঞায়িত করার জন্য কোনও স্পষ্ট নিয়ম নেই-এটি সম্ভবত বিবেচনার বিষয়। কিছু যাত্রায় সংযোগ স্থাপনের জন্য কিছু ক্ষেত্রে স্টেশনগুলির মধ্যে 10 মিনিট পর্যন্ত হাঁটা বাধ্যতামূলক (যেমন। ফার্নবরো (প্রধান) থেকে ফার্নবরো উত্তর, অ্যাশ ভ্যালি থেকে উত্তর ক্যাম্প) অনুমোদিত রুট তিন ধরনের রুট গ্রহণযোগ্যঃ সরাসরি ট্রেন, সংক্ষিপ্ততম রুট বা ম্যাপ করা রুট। প্রথম দুটি সহজ এবং উপরে বর্ণিত। প্রায় পুরো রুটিং গাইডটি পুরো দেশের জন্য তৃতীয়টি নির্দিষ্ট করে নেওয়া হয়। নীতি যুক্তরাজ্যের রেল নেটওয়ার্কের স্টেশন রয়েছে যা রুটিং পয়েন্ট হিসাবে বিবেচিত হয়। এগুলি হল প্রধান স্টেশন বা সংযোগস্থল, যা সংলগ্ন মানচিত্রে সবুজ রঙে দেখানো হয়েছে। নিকটবর্তী স্টেশনগুলির গোষ্ঠীগুলিকে কখনও কখনও একক রুটিং পয়েন্ট হিসাবে বিবেচনা করা হয় (যেমন। "পোর্টসমাউথ স্টেশন")। অন্যান্য সমস্ত স্টেশন এক বা একাধিক রুটিং পয়েন্টের সাথে যুক্ত। যখন কোনও স্টেশনে একাধিক রুটিং পয়েন্ট উপলব্ধ থাকে, তখন প্রতিটি রুটিং পয়েন্ট থেকে অন্য স্টেশনে যাওয়ার ভাড়া তুলনা করা হয় এবং শুধুমাত্র যেখানে ভাড়া সামগ্রিক যাত্রার সমান বা সস্তা সেখানে ভাড়া উপযুক্ত বলে মনে করা হয়। যাত্রাপথ নিয়মগুলি এইভাবে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারেঃ যেখানে উভয় স্টেশনের একটি সাধারণ রুটিং পয়েন্ট রয়েছে, সেখানে তাদের মধ্যে শুধুমাত্র সংক্ষিপ্ততম রুটটি বৈধ। অন্যথায়, প্রতিটি জোড়া রুটিং পয়েন্টের জন্য গাইড কমপক্ষে একটি মানচিত্র (বা মানচিত্রের সিরিজ) তালিকাভুক্ত করে যা এক বিন্দু থেকে অন্য বিন্দুতে যাওয়ার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এই মানচিত্রগুলি রুটিং পয়েন্টগুলির মধ্যে কোন লাইনগুলি বৈধ তা নির্ধারণ করে। এই মানচিত্রের যে কোনও রুট ততক্ষণ বৈধ যতক্ষণ না এতে দ্বিগুণ করা জড়িত থাকে (একই স্টেশনের মধ্য দিয়ে দু 'বার যাওয়া), যদি না দ্বিগুণ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য কোনও নির্দিষ্ট সহজ ব্যবস্থা থাকে, বা বিনিময়ের উদ্দেশ্যে কোনও স্টেশন গোষ্ঠীর মধ্যে দ্বিগুণ করা হয়। কিছু ধরনের টিকিটের নির্দিষ্ট রুট সীমাবদ্ধতা রয়েছে, যেমন। 'লন্ডন নয়', বা প্রেসক্রিপশন যেমন। 'পড়া'। গাইডটি এমন অনেক ভ্রমণের অনুমতি দেয় যা কেউ আশা নাও করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, কার্ডিফ থেকে সোয়ানসি, শ্রিউসবারি এবং বার্মিংহাম হয়ে কেমব্রিজ ভ্রমণ গ্রহণযোগ্য, কেবল লন্ডন হয়ে নয়। সাধারণত প্রচুর সংখ্যক অনুমোদিত রুট রয়েছে যা খুব কমই ব্যবহার করা হয় কারণ সেগুলি অসুবিধাজনক, তবে সেগুলি বৈধ। কিছু ভ্রমণকারী অবশ্য 'বিশেষ' রুটের জন্য অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়ার কথা জানিয়েছেন। আরও দেখুন যুক্তরাজ্যে রেল পরিবহন রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অফিসিয়াল রিসোর্সঃ ন্যাশনাল রুটিং গাইড, অনুসন্ধানযোগ্য পিডিএফ হিসাবে কাগজের সংস্করণ আলোচনাঃ 'অবিশ্বস্ত উত্তর' ব্লগ; একটি যাত্রায় সম্পূর্ণ রুটিং গাইড ব্যবহার করার রূপরেখা। সম্পদ ডিবি সাইটঃ যুক্তরাজ্যের যাত্রী রেল পরিবহনে কোন স্টেশনগুলিতে ট্রেন পরিষেবা কল করে তা বিস্তারিতভাবে তালিকাভুক্ত করে