Pennsylvania Route 252
পেনসিলভেনিয়া রুট 252 (পিএ 252) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পেনসিলভেনিয়া রাজ্যের একটি উত্তর-দক্ষিণ রাজ্য মহাসড়ক যা নেদার প্রভিডেন্স টাউনশিপের পিএ 320-কে তার দক্ষিণ টার্মিনাসের উত্তর টার্মিনাসের ভ্যালি ফোর্জের পিএ 23-এর সাথে সংযুক্ত করে। রাস্তাটি ডেলাওয়্যার, চেস্টার এবং মন্টগোমেরি কাউন্টির ফিলাডেলফিয়ার পশ্চিম শহরতলির মধ্য দিয়ে যায়, যার মধ্যে রয়েছে নেদার প্রভিডেন্স টাউনশিপ, মিডিয়ার বরো, আপার প্রভিডেন্স টাউনশিপ, মার্পল টাউনশিপ, নিউটাউন টাউনশিপ, ইস্টটাউন টাউনশিপ, ট্রেডিফ্রিন টাউনশিপ এবং আপার মেরিওন টাউনশিপ। এই রাস্তাটি মিডিয়ার উত্তরে ইউ. এস. রুট 1 (ইউ. এস. 1), নিউটাউন স্কোয়ারে পি. এ 3, পাওলিতে ইউ. এস 30 এবং বারউইনের কাছে ইউ. এস 202 সহ অনেক রাস্তাকে ছেদ করে। পিএ 252-এর দক্ষিণতম অংশটি মূলত 1684 সালে প্রভিডেন্স রোডের অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 1928 সালে পিএ 252-কে চেস্টারের উত্তরে পিএ 320 থেকে প্রুশিয়ার রাজার ইউএস 122/পিএ 52 (বর্তমানে ইউএস 202) পর্যন্ত চালানোর জন্য মনোনীত করা হয়েছিল। 1960 সালের মধ্যে, উত্তর টার্মিনাসটি প্রুশিয়ার রাজার পিএ 23-এ স্থানান্তরিত হয়। পিএ 252-কে 1970 সালের মধ্যে ভ্যালি ফোর্জ-এ তার বর্তমান উত্তর টার্মিনাসের দিকে নিয়ে যাওয়ার জন্য পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল, যা পাওলি-র উত্তরে দূরত্বের জন্য ইউএস 202 (1980 সালের মধ্যে অপসারিত)-এর সাথে একটি সমান্তরাল মুদ্রা বরাবর চলে এবং ভ্যালি ফোর্জ এলাকায় পিএ 363 (পূর্বে পিএ 83)-এর একটি অংশ প্রতিস্থাপন করে। রুটের বিবরণ ডেলাওয়্যার কাউন্টি পিএ 252 ডেলাওয়্যার কাউন্টির নেদার প্রভিডেন্স টাউনশিপের চেস্টার শহরের উত্তরে পিএ 320-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে শুরু হয়, যা দুই লেনের অবিভক্ত প্রভিডেন্স রোডের উত্তর-উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। রাস্তাটি কাঠের শহরতলির আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যায়, যা স্প্রিংহেভেন কান্ট্রি ক্লাবের পশ্চিমে চলে গেছে। রাস্তাটি ওয়ালিংফোর্ড সম্প্রদায়ের দিকে যায়, যেখানে এটি স্ট্র্যাথ হ্যাভেন হাই স্কুলের পূর্ব দিকে যায় এবং ওয়ালিংফোর্ড স্টেশনের পশ্চিমে এসইপিটিএ-র মিডিয়া/ওয়াওয়া লাইনের উপর একটি সেতুর কাছে আসে। পিএ 252 উত্তর দিকে চলতে থাকে এবং মিডিয়ার বরোতে প্রবেশ করে, যেখানে এটি বাণিজ্যিক এলাকায় প্রবেশ করে এবং বাল্টিমোর অ্যাভিনিউকে ছেদ করে। আরও উত্তরে একটি ব্লক, রাস্তাটি এস. ই. পি. টি. এ-র রুট 101 ট্রলি লাইন প্রভিডেন্স রোড স্টেশনের পশ্চিমে গ্রেড অতিক্রম করে স্টেট স্ট্রিটকে ছেদ করে। রাস্তাটি মিডিয়ার পূর্ব অংশের আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে চলতে থাকে। পিএ 252 মিডিয়া ছেড়ে আপার প্রভিডেন্স টাউনশিপে চলে যায় এবং কিছু ব্যবসার সাথে অতীতের বাড়িগুলি চালিয়ে যায়। মিডিয়ার ইউএস 1 ফ্রিওয়ে বাইপাসের সাথে বিনিময় হওয়ার সাথে সাথে রাস্তাটি চার লেনের বিভক্ত মহাসড়কে প্রসারিত হয়। এই বিনিময় অতিক্রম করে, পিএ 252 রোজ ট্রি পার্কের পশ্চিমে দুটি উত্তরমুখী এবং দক্ষিণমুখী লেন সহ একটি চার লেনের অবিভক্ত রাস্তায় পরিণত হয়। রাস্তাটি প্রভিডেন্স রোড থেকে উত্তর দিকে বাঁক নিয়ে দুই লেনের পামার্স মিল রোডে বিভক্ত হয়ে কাঠের আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে চলে গেছে। রাস্তাটি বাঁধের উপর ক্রাম ক্রিক অতিক্রম করে যা পশ্চিমে স্প্রিংটন জলাধার গঠন করে, যে সময়ে এটি মার্পল টাউনশিপে প্রবেশ করে। জলাধারের পাশ দিয়ে পাল্মার্স মিল রোড পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং পিএ 252 নিউটাউন স্ট্রিট রোডের উত্তরে আরও বাড়ি অতিক্রম করে চলে যায়। রাস্তাটি ডেলাওয়্যার কাউন্টি কমিউনিটি কলেজের মার্পল ক্যাম্পাসের পশ্চিমে গিয়ে মিডিয়া লাইন রোড এবং গ্র্যাডিভিল রোডের ছেদগুলির মধ্যে নিউটাউন টাউনশিপের দিকে যায়। রাস্তাটি কাঠের শহরতলির উন্নয়নের মাধ্যমে উত্তরে চলতে থাকে। পিএ 252 উত্তর-পশ্চিম দিকে বাঁক নেয় এবং নিউটাউন স্কয়ার সম্প্রদায়ের পিএ 3-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে আসার সাথে সাথে বাণিজ্যিক এলাকার মধ্য দিয়ে যায়। এই সংযোগস্থল অতিক্রম করে রাস্তাটি চার লেনের বিভক্ত মহাসড়কে পরিণত হয় এবং পশ্চিমে একটি ব্যবসায়িক ক্যাম্পাস এবং পূর্বে আবাসিক এলাকার মধ্যে যাওয়ার আগে আরও বেশি ব্যবসার রাস্তা অতিক্রম করে। রাস্তাটি উত্তর-পশ্চিম দিকে অতীত আবাসন উন্নয়নের দিকে যাওয়ার আগে উত্তর দিকে বাঁক নেয়। সেন্ট ডেভিডস রোড এবং নিউটাউন স্ট্রিট রোডের সাথে ইন্টারচেঞ্জে আসার আগে পিএ 252 অ্যারোনিমিঙ্ক গল্ফ ক্লাবের দক্ষিণ-পশ্চিমে যায়। এখানে, রুটের নাম পরিবর্তিত হয়ে ডার্বি পাওলি রোড হয়ে যায় এবং এটি উত্তর-পূর্বে কাঠের আবাসিক এলাকা এবং দক্ষিণ-পশ্চিমে এপিসকোপাল একাডেমির মধ্য দিয়ে যাওয়ার কারণে এটি একটি দ্বি-লেনের অবিভক্ত রাস্তায় পরিণত হয়। চেস্টার এবং মন্টগোমেরি কাউন্টি হোয়াইট হর্স রোডের সংযোগস্থলে, পিএ 252 চেস্টার কাউন্টির ইস্টটাউন টাউনশিপে প্রবেশ করে এবং বাড়ির কাঠের অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে উত্তর-পশ্চিমে চলতে থাকে। ডার্বি রোড/সুগারটাউন রোডের সাথে একটি সংযোগস্থলে আসার আগে রাস্তাটি ওয়েইনসবরো কান্ট্রি ক্লাবের পূর্ব দিকে চলে যায়। এই সংযোগস্থলে, পথটির নাম হয়ে যায় লিওপার্ড রোড এবং এটি ট্রেডিফ্রিন টাউনশিপ অতিক্রম করে আরও কাঠের উন্নয়ন অতিক্রম করে। পিএ 252 উত্তর দিকে বাঁক নেয় এবং একটি চার লেনের রাস্তায় পরিণত হয়, বাণিজ্যিক এলাকায় গিয়ে পাওলি সম্প্রদায়ের ইউএস 30 (ল্যানকাস্টার অ্যাভিনিউ)-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে আসে। এই সংযোগস্থল অতিক্রম করে, রাস্তাটি বিয়ার হিল রোডে পরিণত হয় এবং অবিলম্বে অ্যামট্র্যাকের কিস্টোন করিডোর রেলপথ লাইনের নিচে দিয়ে যায়, রেলপথের ট্র্যাকের নিচে দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এটি একটি মধ্যমা অর্জন করে। রাস্তাটি বাড়িগুলির পাশ দিয়ে যায় এবং বনভূমিতে যাওয়ার আগে দুটি লেনে সংকীর্ণ হয়ে যায়। পিএ 252 আবার চার লেনের বিভক্ত মহাসড়কে প্রসারিত হয় এবং উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁকানো নরফোক সাউদার্নের ডেল সেকেন্ডারি রেলপথ লাইনের উপর একটি সেতুর কাছে আসে। রাস্তাটি সুইডেন্সফোর্ড রোড/হাওয়েলভিল রোডের সাথে একটি সংযোগস্থলে আসার আগে একটি আবাসিক পাড়ার দক্ষিণ-পূর্ব দিকে চলে যায়। এই মুহুর্তে, রুটটির নাম সুইডেন্সফোর্ড রোড হয়ে যায় এবং এটি চার লেনের অবিভক্ত রাস্তা হিসাবে অতীতের ব্যবসায়িক উদ্যানগুলির দিকে যায়। পিএ 252-এর লেনগুলি চেস্টার ভ্যালি ট্রেইল অতিক্রম করার সাথে সাথে বিভক্ত হয়ে যায় এবং উত্তরে ইউএস 202 ফ্রিওয়ের সাথে আংশিক বিনিময়ে আসে, উত্তরমুখী পিএ 252 এবং উত্তরমুখী ইউএস 202 এবং দক্ষিণমুখী ইউএস 202 এবং দক্ষিণমুখী পিএ 252-এর মধ্যে প্রবেশ করে। এর পরে, রাস্তাটি পূর্ব-উত্তর-পূর্ব দিকে দুই লেনের অবিভক্ত রাস্তা হিসাবে উত্তর দিকে ইউএস 202 ফ্রিওয়ে এবং দক্ষিণে ব্যবসার মধ্যে দিয়ে যায়। পিএ 252 পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং উত্তর-পশ্চিম দিকে ভ্যালি ফোর্জ রোডের দিকে বাঁক নেয়, অবিলম্বে ইউএস 202-এর সাথে একটি বিনিময়ে পৌঁছায়। পেনসিলভেনিয়া টার্নপাইকের (ইন্টারস্টেট 76, আই-76) উপর একটি সেতুর কাছে আসার আগে রাস্তাটি চেস্টারব্রুকের শহরতলির আশেপাশের এলাকার মধ্য দিয়ে চলতে থাকে। এই সময়ে, রাস্তাটি ভ্যালি ফোর্জ জাতীয় ঐতিহাসিক উদ্যানে প্রবেশ করে। পিএ 252 উদ্যানের মধ্যে মাঠের মধ্য দিয়ে যায়, ব্যাপটিস্ট রোডের সংযোগস্থলে ভ্যালি ক্রিক রোডের দিকে পশ্চিমে বাঁক নেয়। ভ্যালি ক্রিকের উপর নক্স আচ্ছাদিত সেতুর ঠিক পূর্ব দিকে ইয়েলো স্প্রিংস রোডকে ছেদ করার পরে, রাস্তাটি উত্তর দিকে বাঁক নেয় এবং মন্টগোমেরি কাউন্টির আপার মেরিওন টাউনশিপে প্রবেশ করে, খাঁড়ির পূর্ব তীর বরাবর বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে বাঁক নেয়। পিএ 252 ভ্যালি ফোর্জ সম্প্রদায়ের পশ্চিমে পিএ 23-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে এর উত্তর প্রান্তে আসে। 1683 খ্রিষ্টাব্দে চেস্টার কাউন্টির আদালত (যার মধ্যে তখন বর্তমান ডেলাওয়্যার কাউন্টি অন্তর্ভুক্ত ছিল) "প্রভিডেন্স গ্রেট রোড" নির্মাণের অনুমোদন দেয়, যার মধ্যে দক্ষিণ প্রান্ত থেকে মিডিয়ার উত্তরে বর্তমান পিএ 252-এর পথ অন্তর্ভুক্ত ছিল। রাস্তাটি উত্তর থেকে চেস্টারে প্রবেশের জন্য নির্মিত হয়েছিল। প্রভিডেন্স রোড 1684 সালে সম্পন্ন হয়েছিল বলে জানা যায়। 1911 সালে পেনসিলভেনিয়া যখন প্রথম রুট আইন প্রণয়ন করে, তখন যা পিএ 252 হয়ে উঠবে তাকে লেজিসলেটিভ রুট 144 হিসাবে মনোনীত করা হয়, যা মিডিয়া এবং প্রুশিয়ার রাজার মধ্যে চলে। এই সময়ে পুরো রাস্তাটি ছিল কাঁচা। 1928 সালে পিএ 252-কে চেস্টারের উত্তরে পিএ 320 থেকে প্রুশিয়ার রাজার ইউএস 122/পিএ 52 (বর্তমানে ইউএস 202) পর্যন্ত যাওয়ার জন্য মনোনীত করা হয়েছিল, এর বর্তমান প্রান্তিককরণটি উত্তরে উইওলার দিকে অনুসরণ করে, যেখানে এটি উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং উত্তরে প্রুশিয়ার রাজার দিকে এগিয়ে যাওয়ার আগে ওয়েনে ইউএস 30-কে ছেদ করে। উইওলা এবং প্রুশিয়ার রাজার মধ্যে, পিএ 252 সেন্ট ডেভিডস রোড, ব্রুক রোড, ওয়েন অ্যাভিনিউ, র্যাডনর রোড, ক্রোটন রোড এবং প্রুশিয়ার রাজার রাস্তার সংখ্যাবিহীন অংশ অনুসরণ করে। এই সময়ে পুরো রাস্তাটি পাকা করা ছিল। 1928 সালের মধ্যে, পিএ 252-এর বর্তমান প্রান্তিককরণ ছিল উইওলা এবং পাওলি-র মধ্যে একটি অগণিত রাস্তা, পাওলি এবং ভ্যালি ফোর্জ রোডের মধ্যে ইউএস 122-এর একটি অংশ এবং সেখানকার উত্তরে পিএ 83-এর একটি অংশ। আই-80এস/পিএ 43 (স্কুইলকিল এক্সপ্রেসওয়ে, এখন আই-76) নির্মাণের মাধ্যমে কিং অফ প্রুশিয়া রোড বরাবর ইউএস 202-এর মূল প্রান্তিককরণ বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়ার পরে 1960 সালের মধ্যে পিএ 252-এর উত্তর টার্মিনাসটি প্রুশিয়ার কিং-এর ক্রোটন রোড বরাবর পিএ 23 (গুলফ রোড)-এ স্থানান্তরিত করা হয়। 1970 সালের মধ্যে, পিএ 252-কে তার বর্তমান প্রান্তিককরণ বরাবর ভ্যালি ফোর্জ-এর কাছে পিএ 23-এ তার বর্তমান উত্তর টার্মিনাস-এ পুনর্বিন্যস্ত করা হয়, যা পাওলি এবং ইউএস 202-এর সাথে দক্ষিণ ইন্টারচেঞ্জের মধ্যে ইউএস 202-এর সাথে একযোগে চলে এবং ভ্যালি ফোর্জ রোড এবং ভ্যালি ক্রিক রোড বরাবর পিএ 363 পদবি (যা 1961 সালে পিএ 83-কে প্রতিস্থাপন করে) প্রতিস্থাপন করে। এছাড়াও এই সময়ের মধ্যে, রুটটি নিউটাউন স্কয়ার এবং উইওলার মধ্যে একটি বিভক্ত মহাসড়কে প্রশস্ত করা হয়েছিল। 1980 সালের মধ্যে, পিএ 252 থেকে 202 মার্কিন মুদ্রা অপসারণ করা হয়। 1980 সাল থেকে, পি. এ. 252-এর ব্যাপক উন্নতি হয়েছে, বিশেষ করে ইউ. এস. 1-এর সাথে বিনিময়ের ক্ষেত্রে। 2013 সালে, ট্র্যাফিক প্রবাহ উন্নত করতে এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা বাড়ানোর জন্য পিএ 252-কে ইউএস 1 এবং পামার্স মিল রোডের মধ্যে একটি চার লেনের মহাসড়কে প্রশস্ত করা হয়েছিল। প্রধান সংযোগস্থল পিএ 252 অল্টারনেট ট্রাক পেনসিলভেনিয়া রুট 252 অল্টারনেট ট্রাক হল মার্পল টাউনশিপের স্প্রিংটন জলাধারের ক্রাম ক্রিকের উপর একটি ওজন-সীমাবদ্ধ সেতুর চারপাশে একটি ট্রাক রুট, যেখানে 34 টনের বেশি এবং 40 টনের বেশি সংমিশ্রণ লোড নিষিদ্ধ। ট্রাক রুটটি আপার প্রভিডেন্স টাউনশিপ এবং নিউটাউন স্কয়ারের মধ্যে প্রভিডেন্স রোড এবং পিএ 3 অনুসরণ করে। এটি 2013 সালে স্বাক্ষরিত হয়। আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ পেনসিলভেনিয়া মহাসড়কঃ পিএ 252 পেনসিলভেনিয়া সড়ক-পিএ 252 252 ডেলাওয়্যার কাউন্টিতে পরিবহন, চেস্টার কাউন্টিতে পেনসিলভেনিয়া পরিবহন, পেনসিলভেনিয়া মন্টগোমেরি কাউন্টিতে পেনসিলভেনিয়া পরিবহন, পেনসিলভেনিয়া মার্কিন রুট 202