Registrar of Imported Vehicles
আমদানিকৃত যানবাহনের রেজিস্ট্রার (আর. আই. ভি) হল ট্রান্সপোর্ট কানাডা দ্বারা শুরু করা একটি প্রোগ্রাম, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে কানাডায় আমদানি করা যানবাহনের কানাডা মোটর ভেহিকেল সেফটি স্ট্যান্ডার্ড নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করার জন্য লিভিংস্টন ইন্টারন্যাশনাল ইনকর্পোরেটেডের সাথে চুক্তি করা হয়েছে। 2000 সালের 1লা অক্টোবর থেকে কার্যকর হওয়া এই কর্মসূচিতে কানাডিয়ান যানবাহন সুরক্ষার নির্দিষ্টকরণগুলি পূরণ করার জন্য 15 বছরের বেশি পুরানো সমস্ত যানবাহন কানাডায় আমদানি করা প্রয়োজন। আর. আই. ভি প্রোগ্রামটি স্থাপনের কারণগুলির মধ্যে রয়েছে কানাডিয়ান নিরাপত্তা মান (বাম্পার, চাইল্ড টিথার অ্যাঙ্করেজ সিস্টেম, ডে-টাইম রানিং লাইট এবং প্যাসিভ সিটবেল্ট রিস্ট্রেন্ট সিস্টেমের জন্য) যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যবহৃত ফেডারেল মোটর ভেহিকেল সেফটি স্ট্যান্ডার্ডের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কঠোর। আরআইভি কর্মসূচিতে কানাডায় গাড়ি আমদানি করার জন্য যে কাউকে 295 ডলার + জিএসটি সিএডি (এবং কিউবেক-এ আমদানি করা হলে কিউএসটি) আরআইভি ফি দিতে হবে। আরআইভি কর্মসূচির প্রয়োগ যানবাহন আমদানি প্রক্রিয়ায় কিছুটা জটিলতা যুক্ত করেছে এবং সম্প্রতি আমদানিকৃত যানবাহনের রেজিস্ট্রারের পরিচালনার পদ্ধতি নিয়ে প্রশ্ন তোলা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, তাদের কাছে উপস্থাপিত যে কোনও এবং সমস্ত নথির গ্রহণযোগ্যতা সম্পর্কে আমদানিকৃত যানবাহন নিবন্ধকের সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে কোনও সংস্থার কাছে আপিল করা যাবে না। 26শে ফেব্রুয়ারী, 2008-এ অন্টারিও সুপিরিয়র কোর্টে একটি ক্লাস অ্যাকশন মামলা দায়ের করা হয়েছিল যেখানে অভিযোগ করা হয়েছিল যে ট্রান্সপোর্ট কানাডা (আমদানিকৃত যানবাহনের রেজিস্ট্রারের মাধ্যমে), মার্সিডিজ, বিএমডাব্লু এবং কানাডা বর্ডার সার্ভিসেস এজেন্সি কানাডায় আমেরিকান যানবাহন আমদানি করছে এমন লোকদের ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতা আইন লঙ্ঘন করেছে। মামলাটিতে অভিযোগ করা হয়েছে যে গাড়ি নির্মাতারা এবং সরকার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আমদানি করা গাড়িগুলিতে অপ্রয়োজনীয় যানবাহন পরিবর্তন এবং অনুমোদনের জন্য কানাডিয়ানদের হাজার হাজার ডলার পর্যন্ত অত্যধিক ফি দিতে বাধ্য করে প্রতিযোগিতা এবং ভোক্তা সুরক্ষা আইন লঙ্ঘন করেছে।