Heptastadion
হেপ্টাস্টেডিয়ন (গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিক ভাষায়ঃ গ্রিক ভাষায়ঃ গ্রিক ভাষায়ঃ গ্রিক ভাষায়ঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ গ্রিকঃ হেপ্টাস্টেডিয়ন মূল ভূখণ্ডের উপকূলের সাথে ফারোস দ্বীপকে সংযুক্ত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং এর দৈর্ঘ্যের উপর ভিত্তি করে একটি নাম দেওয়া হয়েছিল (হেপ্টাস্টেডিয়ন হল "সাত স্টেডিয়া"-হেপ্টা মানে সাত, এবং একটি স্টেডিয়ন হল দৈর্ঘ্যের একটি গ্রীক একক যা প্রায় পরিমাপ করা হয়)। সামগ্রিকভাবে এটি তিন-চতুর্থাংশ মাইলেরও বেশি দীর্ঘ ছিল। আলেকজান্ডার দ্য গ্রেট 331 খ্রিষ্টপূর্বাব্দে আলেকজান্দ্রিয়া শহরটি তাঁর নৌবহরের সামুদ্রিক ঘাঁটি হিসাবে ছোট মাছ ধরার গ্রাম রাকোটিসের জায়গায় প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। শহরটি ফারোস দ্বীপের বিপরীতে একটি সংকীর্ণ চুনাপাথরের শৈলশিরার উপর নির্মিত হয়েছিল যেখানে পরে ফারোস বাতিঘরটি দাঁড়িয়ে ছিল। আলেকজান্ডারের নেতৃত্বে বাহিনী বালি ও পলি জমা সরিয়ে দেয় যা বন্দরটিকে অদম্য করে তোলে এবং আলেকজান্ডারের প্রকৌশলী ডাইনোক্রেটস আলেকজান্দ্রিয়া বন্দর এবং ফারোস দ্বীপকে একটি দীর্ঘ ও প্রশস্ত সেতুর সাথে সংযুক্ত করে, বাণিজ্যিক ও সামরিক জাহাজ চলাচলের জন্য দুটি বন্দর অববাহিকা তৈরি করে। উত্তর-পূর্ব অববাহিকা (বর্তমানে পূর্ব বন্দর) সামরিক জাহাজের জন্য এবং দক্ষিণ-পশ্চিম অববাহিকা (বর্তমানে আলেকজান্দ্রিয়ার প্রধান বন্দর) বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। টলেমীয় যুগে প্রথম ও দ্বিতীয় টলেমির নির্দেশে বাতিঘরটি নির্মিত হয়েছিল। সম্ভবত প্রথম টলেমি হেপ্টাস্টেডিয়ন নির্মাণের জন্যও দায়ী ছিলেন। সেতুপথটি আলেকজান্দ্রিয়ার সমুদ্রের সম্মুখভাগের দুটি বন্দরকে আরও পৃথক করে একটি বাধা তৈরি করেছিল। এই ব্যবস্থাটি শক্তিশালী পশ্চিমাঞ্চলীয় উপকূলীয় স্রোতের শক্তি থেকে বন্দরগুলিকে রক্ষা করার সুবিধা পেয়েছিল। তিলের পূর্ব দিকটি পোর্টাস ম্যাগনাস (গ্রেট হারবার বা রয়্যাল হারবার) হয়ে ওঠে, যা এখন একটি উন্মুক্ত উপসাগর। পশ্চিম দিকটি পোর্টাস ইউনোস্টাস (বাণিজ্যিক বন্দর) হয়ে ওঠে, এর অভ্যন্তরীণ অববাহিকা কিবোটোস সহ, এখন আধুনিক বন্দর গঠনের জন্য ব্যাপকভাবে প্রসারিত। দুটি বন্দরের মধ্যে প্রবেশের অনুমতি দেওয়ার জন্য উপরের সেতু সহ দুটি চ্যানেল সেতুপথের নীচে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। জুলিয়াস সিজার আলেকজান্দ্রিয়ান যুদ্ধের সময় এই চ্যানেলগুলিকে অবরুদ্ধ করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। বিশ্বাস করা হয় যে ফারোস বসবাসের সময় হেপ্টাস্টেডিয়ন একটি জলসেচ হিসাবে কাজ করেছিল এবং ভূ-প্রাকৃতিক গবেষণা ইঙ্গিত দেয় যে এটি প্রাচীন শহরের সড়ক নেটওয়ার্কের অংশ ছিল। পরবর্তী সময়কালে বছরের পর বছর ধরে পলি জমে থাকার কারণে, প্রাক্তন বাঁধটি এখন কয়েক মিটার জমে থাকা পলি এবং মাটির নিচে অবস্থিত যা মানশেয়া ইস্তমাস গঠন করে, যার উপর 1517 সাল থেকে উসমানীয়রা তাদের শহর নির্মাণ করেছিল। বর্তমান গ্র্যান্ড স্কয়ার এবং আধুনিক রাস এল-টিন কোয়ার্টারের মধ্যে অবস্থিত আজকের শহরের উন্নয়ন পলি দিয়ে তৈরি করা হয়েছে যা ধীরে ধীরে প্রশস্ত হয়ে তিলকে নিশ্চিহ্ন করে দিয়েছে। তথ্যসূত্র খ্রিষ্টপূর্ব 3য় শতাব্দীতে মিশরের পরিকাঠামো প্রতিষ্ঠার কাজ খ্রিষ্টপূর্ব 3য় শতাব্দীতে সম্পন্ন হয় আলেকজান্দ্রিয়ার টলেমিক আলেকজান্দ্রিয়া বাতিঘরের ইতিহাস