Interstate 40 in California
আন্তঃরাজ্য 40 (আই-40) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিম আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক, যা ক্যালিফোর্নিয়ার বারস্টো থেকে উত্তর ক্যারোলিনার উইলমিংটন পর্যন্ত বিস্তৃত। ক্যালিফোর্নিয়ায় আই-40-এর অংশটিকে কখনও কখনও নিডলস ফ্রিওয়ে বলা হয়। এটি ইনল্যান্ড এম্পায়ার মেট্রোপলিটন এলাকার পূর্ব প্রান্তের মধ্য দিয়ে যায়, সান বার্নার্ডিনো কাউন্টির মোজাভে মরুভূমি জুড়ে বারস্টোর আই-15-এ পশ্চিম টার্মিনাস থেকে পূর্ব দিকে ক্লিপার পর্বতমালা পেরিয়ে সুই পর্যন্ত যায়, কলোরাডো নদী অতিক্রম করে সুইয়ের পূর্বে অ্যারিজোনায় যাওয়ার আগে। ক্যালিফোর্নিয়ার সমস্ত আই-40 সান বার্নার্ডিনো কাউন্টিতে রয়েছে। পথের বিবরণ আই-40 ক্যালিফোর্নিয়ার মধ্য দিয়ে পুরো যাত্রাপথে মোজাভে মরুভূমির মধ্য দিয়ে যায়। মহাসড়কটি বারস্টোর আই-15-এর সঙ্গে একটি সংযোগস্থলে পূর্ব দিকে যাত্রা শুরু করে। শহরের সীমানা ছাড়ার আগে ফ্রিওয়েটি মেরিন কর্পস লজিস্টিক বেস বারস্টোর মধ্য দিয়ে যায়। আই-40 ডাগগেট শহরে প্রবেশাধিকার প্রদান করে কিন্তু শহরের দক্ষিণে অতিক্রম করে। বারস্টো-ড্যাগেট বিমানবন্দরের দক্ষিণে যাওয়ার পরে, আই-40 মোজাভে জাতীয় সংরক্ষণের দক্ষিণ প্রান্ত বরাবর ভ্রমণ করার আগে নিউবেরি স্প্রিংস এবং লুডলোর মধ্য দিয়ে যায়। সংরক্ষণাগারের কয়েক মাইল পূর্বে, আই-40 ইউ. এস. রুট 95 (ইউ. এস. 95) কে ছেদ করে এবং দুটি মহাসড়ক একযোগে নিডলস শহরে চলে যায়। সুইতে, ইউএস 95 দক্ষিণে চলতে থাকে যখন আই-40 পূর্ব দিকে মোজাভে জাতীয় সংরক্ষণের মধ্য দিয়ে এবং কলোরাডো নদী জুড়ে অ্যারিজোনা পর্যন্ত চলতে থাকে। আই-40-এর সমগ্র ক্যালিফোর্নিয়া বিভাগের জন্য সর্বোচ্চ গতির সীমা হল। আই-40 ক্যালিফোর্নিয়া ফ্রিওয়ে এবং এক্সপ্রেসওয়ে সিস্টেমের অংশ এবং জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার অংশ, মহাসড়কের একটি নেটওয়ার্ক যা দেশের অর্থনীতি, প্রতিরক্ষা এবং গতিশীলতার জন্য ফেডারেল হাইওয়ে প্রশাসন দ্বারা প্রয়োজনীয় বলে মনে করা হয়। আই-40 স্টেট সিনিক হাইওয়ে সিস্টেমের জন্য যোগ্য, তবে এটি ক্যালিফোর্নিয়া পরিবহন বিভাগ দ্বারা আনুষ্ঠানিকভাবে একটি মনোরম মহাসড়ক হিসাবে মনোনীত করা হয়নি। আই-15 থেকে অ্যারিজোনা রাজ্য লাইন পর্যন্ত আই-40 নিডলস ফ্রিওয়ে নামে পরিচিত, যা 1968 সালে সেনেট কনকারেন্ট রেজোলিউশন 1 দ্বারা নামকরণ করা হয়েছিল। ইতিহাস 1957 সালে, ক্যালিফোর্নিয়া মহাসড়ক বিভাগ প্রস্তাব করেছিল যে রাজ্যে ইতিমধ্যে বিদ্যমান ইউএস 40-এর কারণে রুটটিকে আই-30 হিসাবে নম্বর দেওয়া হবে। যাইহোক, এটি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত, আই-80-এর পক্ষে ইউএস 40 বাতিল করা হয়েছিল। আজ, নিডলস ফ্রিওয়ে মোজাভে মরুভূমি জুড়ে প্রাক্তন ইউএস 66 কে প্রতিস্থাপন করেছে। ফলস্বরূপ, অ্যাম্বয়ের মতো পূর্ববর্তী পথের বেশ কয়েকটি সম্প্রদায় ভূত-শহরে পরিণত হয়েছে। 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে, প্রজেক্ট ক্যারিঅল, প্রজেক্ট প্লোশেয়ার-এর একটি উপাদান, ব্রিস্টল পর্বতমালার মধ্য দিয়ে একটি বিশাল সড়কপথ খনন করার জন্য 22টি পারমাণবিক বিস্ফোরণ ঘটিয়েছিল যাতে আই-40-এর আরও ভাল সারিবদ্ধকরণ এবং একটি নতুন রেল লাইন অন্তর্ভুক্ত করা যায়। 1968 সালে ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট ডিপার্টমেন্ট অফ হাইওয়ে এই প্রস্তাবটি পরিত্যাগ করে। লুডলো এবং নিডলসের মধ্যবর্তী অংশটি প্রচলিত বিস্ফোরক এবং খনন ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল এবং বিগহর্ন ভেড়া এবং জলের ট্যাঙ্কগুলি স্থানান্তরিত করার জন্য কালভার্ট দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছিল। 1973 সালের 13ই এপ্রিল এটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। বারস্টোতে আই-40-এর শুরুতে উত্তর ক্যারোলিনার উইলমিংটনের দূরত্ব দেখানো একটি সাইনবোর্ড একাধিকবার চুরি করা হয়েছিল। প্রস্থান তালিকা সম্পর্কিত রুট ক্যালিফোর্নিয়ায় আই-40-এর সাথে সম্পর্কিত কোনও সহায়ক আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক নেই। রাজ্যে আই-40-এর একটি ব্যবসায়িক চক্র রয়েছে, যা সুই দিয়ে চলে। এটিকে ঐতিহাসিক রুট 66 হিসাবেও মনোনীত করা হয়েছে কারণ এটি ইউ. এস. 66-এর পূর্ববর্তী রুট অনুসরণ করে। আরও দেখুন রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ইন্টারস্টেট 40 @Interstate-Guide.com ইন্টারস্টেট 40 বিজনেস @Interstate-Guide.com ক্যালিফোর্নিয়ায় ইন্টারস্টেট 40 @AARoads.com ক্যালিফোর্নিয়া হাইওয়েতে ইন্টারস্টেট 40 ক্যালিফোর্নিয়ার সান বার্নার্ডিনো কাউন্টিতে 40 সাউদার্ন ক্যালিফোর্নিয়া ফ্রিওয়ে রোড