Interstate 90 in Wyoming
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াইমিং রাজ্যের আন্তঃরাজ্য 90 (আই-90) শেরিডান, বাফেলো এবং জিলেট শহর ও সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে রাজ্যের উত্তর-পূর্ব কোণ অতিক্রম করে। পথের বিবরণ আই-90 মন্টানা থেকে ওয়াইমিং-এ প্রবেশ করে এবং পাহাড়ি তৃণভূমির মধ্য দিয়ে ইউএস হাইওয়ে 87 (ইউএস 87)-এর সাথে দক্ষিণ দিকে অগ্রসর হয়। এটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং পার্কম্যানের ছোট সম্প্রদায়কে পরিবেশন করে এমন একটি বিনিময়ের সাথে মিলিত হয়। দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়ে, মহাসড়কটি ইউ. এস. 14-কে একটি ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জে ছেদ করে। ইউএস 14 আই-90 এবং ইউএস 87-এর সাথে যোগ দেয় এবং তিনটি পথ পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। মুক্তপথটি দক্ষিণ-পূর্বে ফিরে যাওয়ার পরে, এটি ওয়াইমিং হাইওয়ে 345 (ডব্লিউওয়াইও 345)-এর পূর্ব প্রান্তকে ছেদ করে, তারপর বি. এন. এস. এফ রেলপথ (পূর্বে শিকাগো, বার্লিংটন এবং কুইন্সি রেলপথ) এবং জিহ্বা নদী অতিক্রম করে। মহাসড়কটি ডাব্লুওয়াইও 339-এর পশ্চিম টার্মিনাস হিসাবে কাজ করে এবং তারপর গুস ক্রিক অতিক্রম করার ঠিক আগে কোনও ছেদ ছাড়াই ডাব্লুওয়াইও 338 অতিক্রম করে। গুস ক্রিকের ঠিক দক্ষিণে, ইউএস 14 এবং ইউএস 87 একটি ট্রাম্পেট ইন্টারচেঞ্জের মাধ্যমে আই-90-এর দক্ষিণে বিভক্ত হয়ে যায়। এই রাস্তাটি আই-90 বিজনেস (আই-90 বাস) হিসাবেও স্বাক্ষরিত হয়েছে। ফ্রিওয়েটি দক্ষিণ দিকে বাঁক নেয় এবং শেরিডানের পূর্ব প্রান্তের চারপাশে স্কার্ট করে। এটি ডাব্লুওয়াইও 336 কে ছেদ করে, তারপর আরও দক্ষিণে ইউএস 14 কে ছেদ করার আগে আবার বিএনএসএফ রেলপথ অতিক্রম করে। শেরিডানের দক্ষিণে, আই-90 প্রায় ইউ. এস 87-এর সমান্তরালে দক্ষিণে ভ্রমণ করে চলেছে। মহাসড়কটি ডাব্লুওয়াইও 342 এবং প্রেইরি ডগ ক্রিক রোডকে ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জগুলিতে ছেদ করে ইউএস 87 আবার আই-90-এর সাথে একীভূত হওয়ার আগে। মহাসড়কটি লেক ডেসমেটের দক্ষিণ-পশ্চিমে চলে গেছে। এখানে, এটি লেক রিজ রোডের সাথে মিলিত হয়, যা হ্রদের দিকে নিয়ে যায়। লেক ডেসমেটের দক্ষিণ-পূর্বে, আই-90/ইউএস 87 রক ক্রিক রোডের সাথে একটি ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জে আসে। এরপরে এটি ইউএস 87 বাসকে ছেদ করে। এবং আই-25 বাস। একটি অসম্পূর্ণ ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জে; শুধুমাত্র দক্ষিণমুখী ট্র্যাফিক প্রস্থান করতে পারে, এবং ব্যবসায়িক লুপ থেকে ট্র্যাফিক শুধুমাত্র আই-90 উত্তরমুখী অ্যাক্সেস করতে পারে। এই ইন্টারচেঞ্জের ঠিক দক্ষিণ-পূর্বে, আই-90 আই-25-এর উত্তর প্রান্তের সাথে মিলিত হয়। ইউএস 87 আই-25-কে অনুসরণ করে বাফেলো-এর দিকে দক্ষিণমুখী হয়, যেখানে আই-90 দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জে ইউএস 16-কে ছেদ করে। মহিষের দক্ষিণ-পূর্বে, আই-90 পাহাড়ি তৃণভূমির মধ্য দিয়ে সাধারণ দক্ষিণ-পূর্ব দিকে চলতে থাকে। মহাসড়কটি বেশ কয়েকটি ছোট খামারের রাস্তাকে ছেদ করে, তারপর উত্তর-পূর্ব দিকে জিলেটের দিকে বাঁক নেয়। শহরের ঠিক পশ্চিমে, মুক্তপথটি পূর্ব দিকে মোড় নেয়। জিলেটের মধ্যে, আই-90 ডাব্লুওয়াইও 50 এবং তার নিজস্ব ব্যবসায়িক লুপের সাথে একটি ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জে আসে, তারপর দক্ষিণ-পূর্বে ডুব দেয় এবং আরেকটি ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জের সাথে মিলিত হয়, এটি ডাব্লুওয়াইও 59 এর সাথে। আই-90-এর পরে জিলেটে একটি শেষ প্রস্থান রয়েছেঃ ইউএস 14, ইউএস 16 এবং ডব্লিউওয়াইও 51-এর সাথে একটি আংশিক ক্লোভারলিফ বিনিময়। এই রুটগুলির মধ্যে প্রথম দুটি আই-90-এর সঙ্গে একযোগে চলে যায় এবং পূর্ব দিকে চলে যায়। মুক্তপথটি বি. এন. এস. এফ রেলপথ অতিক্রম করে এবং তারপর পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। এটি গার্নার লেক রোডের সাথে একটি ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জের সাথে মিলিত হয়, তারপর জিলেট ছেড়ে আবার বি. এন. এস. এফ রেলপথ অতিক্রম করার আগে আমেরিকান রোডকে ছেদ করে। মহাসড়কটি পূর্ব দিকে WYO 51-এর সমান্তরালে চলে যায় এবং তারপর অ্যাডন রোডের সাথে মিলিত হয়, তারপর দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মুরক্রফ্টের দিকে বাঁক নেয়। মুরক্রফ্টে আই-90-এর দুটি প্রস্থান রয়েছে; প্রথম প্রস্থানের সময়, ইউএস 14 এবং ইউএস 16 আই-90 ছেড়ে যায় এবং আই-90-এর ব্যবসায়িক চক্র শুরু হয়। মহাসড়কটি কোনও প্রবেশাধিকার ছাড়াই ইউ. এস. 14-এর উপর দিয়ে যায় এবং তারপর শহরে তার দ্বিতীয় প্রস্থানের সাথে মিলিত হয়ঃ এর ব্যবসায়িক লুপের পূর্ব প্রান্ত। এই প্রস্থানের পূর্ব দিকে, আই-90 শহর ছেড়ে চলে যায়। মুরক্রফ্টের পূর্বে, আই-90 আরও বেশ কয়েকটি ছোট গ্রামীণ রাস্তাকে ছেদ করে যখন এটি উত্তর-পূর্বে সানড্যান্সের দিকে বাঁক নেয়। এটি সানড্যান্সের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে এটি ইউএস 14 এবং আই-90 বাসের সাথে একটি ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জ ভাগ করে নেয়। এরপরে রাস্তাটি পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং শহরে প্রবেশ করে, একটি ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জে ডব্লিউওয়াইও 585 কে ছেদ করে। আই-90 তারপর ইউএস 14 এবং আই-90 বাসের পূর্ব টার্মিনাসের সাথে মিলিত হয়। প্রথমটি আই-90-এর সাথে একযোগে পরিণত হয় এবং দুটি পথ সানড্যান্স ছেড়ে উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। সানড্যান্সের উত্তর-পূর্বে, আই-90/ইউএস 14 পরেরটির পূর্ববর্তী প্রান্তিককরণের সমান্তরাল। মহাসড়কটি সানড্যান্স-মস্কি রোডকে ছেদ করে, তারপর উত্তর দিকে বাঁক নেয় এবং ডব্লিউওয়াইও 111-এর সাথে মিলিত হয়। আই-90/ইউএস 14-এর দক্ষিণ ডাকোটায় প্রবেশের আগে স্যান্ড ক্রিক রোডের সাথে একটি শেষ প্রস্থান রয়েছে। ট্রানজিট জেফারসন লাইনগুলি ওয়াইমিং-এ আই-90-এর দৈর্ঘ্য বরাবর আন্তঃনগর বাস পরিষেবা প্রদান করে যা রুট বরাবর জিলেট, বাফেলো এবং শেরিডানকে পরিবেশন করে। ইতিহাস আই-90-এর প্রাথমিক পরিকল্পনার সময়, ক্লিয়ারমন্ট শহর (ইউএস 14-এ) ওয়াইমিং হাইওয়ে কমিশনের বিরুদ্ধে 1955 সালের রাজ্য আইন লঙ্ঘনের অভিযোগে মামলা দায়ের করেছিল যার জন্য একটি বাইপাস নির্মাণের জন্য ভোটারদের অনুমোদন প্রয়োজন ছিল। শহরটি নির্মাণ বন্ধ করার এবং পরিকল্পিত প্রান্তিককরণের উত্তরে শহরের দিকে আই-90-এর পথ পরিবর্তন করার জন্য একটি নিষেধাজ্ঞা চেয়েছিল, এই যুক্তি দিয়ে যে এটি শেরিডান এবং জিলেটের মধ্যে একটি সোজা পথ হবে। ক্লিয়ারমন্টকে এর আগে 1957 সালে ইউএস 14 এবং ইউএস 16-এর পুনর্নির্ধারণের জন্য নির্বাচিত করা হয়েছিল, যা পরবর্তী আন্তঃরাজ্য মহাসড়কের অগ্রদূত হিসাবে দেখা হয়েছিল; স্ট্রেইটার রুটটি শেরিডানের ব্যবসায়িক গোষ্ঠীগুলির দ্বারাও সমর্থিত ছিল। 1959 সালে একজন রাজ্য জেলা বিচারক এই নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাখ্যান করেন এবং ওয়াইমিং সুপ্রিম কোর্টে আপিল করেন, যা 1960 সালের ডিসেম্বরে রাজ্য মহাসড়ক কমিশনের পক্ষে রায় দেয়। 1960 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে গ্রেডিং এবং সাইট প্রস্তুতির জন্য সক্রিয় চুক্তির অধীনে আপিল প্রক্রিয়া চলাকালীন উত্তর-পশ্চিম ওয়াইমিংয়ে আই-90 নির্মাণ শুরু হয়। ওয়াইমিং-এ খোলা প্রথম বিভাগটি শেরিডানের উত্তরে চলে এবং 1961 সালে সম্পন্ন হয়। ফ্রিওয়ের প্রথম প্রধান অংশগুলির মধ্যে একটি শেরিডানের বাইপাস 1962 সালের 28শে জুলাই যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। বাফেলো এবং জিলেটের মধ্যে দীর্ঘতম প্রসারিত অংশটি 1962 সালের 14ই অক্টোবর উৎসর্গ করা হয় এবং এটি নির্মাণে 18.4 মিলিয়ন মার্কিন ডলার খরচ হয়। এটি প্রাথমিকভাবে একটি দুই লেনের সীমিত প্রবেশাধিকার রাস্তা ছিল যা পরে চার লেনে প্রশস্ত করা হয়েছিল। শেরিডান এবং বাফেলো বিভাগের মধ্যে চূড়ান্ত সংযোগটি 1968 সালের ডিসেম্বরে খোলা হয়েছিল। মন্টানা রাজ্য সীমান্ত এবং রানচেস্টারের মধ্যে চার বছর ধরে নির্মাণের পর 1985 সালের 10ই অক্টোবর আই-90-এর চূড়ান্ত ওয়াইমিং বিভাগটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। এটি রাজ্যে সম্পন্ন হওয়া আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থার চূড়ান্ত অংশও ছিল। রানচেস্টার বিভাগ, যা তিন মাস ধরে সম্পন্ন হয়েছিল কিন্তু মন্টানার সীমান্ত জুড়ে কাজের সাথে মিলিত হতে বিলম্বিত হয়েছিল, মন্টানা এবং ওয়াইমিংয়ের গভর্নররা একটি যৌথ অনুষ্ঠানে উৎসর্গ করেছিলেন। প্রস্থান তালিকা ব্যবসায়িক রুট শেরিডানে রয়েছে ব্যবসায়িক রুট (এছাড়াও ইউএস 14 বাস বহন করে। এবং ইউ. এস 87 বাস। ), বাফেলো, জিলেট এবং সানড্যান্স (এছাড়াও ইউএস 14-এর অংশ)। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক 90 শেরিডান কাউন্টিতে ওয়াইমিং পরিবহন, জনসন কাউন্টিতে ওয়াইমিং পরিবহন, ক্যাম্পবেল কাউন্টিতে ওয়াইমিং পরিবহন, ক্রুক কাউন্টিতে ওয়াইমিং পরিবহন, ওয়াইমিং