Kupittaa railway station
কুপিট্টা রেলওয়ে স্টেশন (,) ফিনল্যান্ডের তুর্কুর কুপিট্টা জেলায় অবস্থিত। স্টেশনটি তুর্কু সেন্ট্রাল রেলওয়ে স্টেশন থেকে প্রায় তিন কিলোমিটার দূরে তুর্কু সায়েন্স পার্কের কাছাকাছি অবস্থিত। হেলসিংকি এবং তুর্কুর মধ্যে সমস্ত ট্রেন কুপিত্তায় থামে। স্টেশনটি তুর্কু ট্রাফিক পয়েন্টের অংশ, এবং ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ তুর্কু সেন্ট্রাল রেলওয়ে স্টেশন থেকে পরিচালিত হয়। স্টেশনটিতে তুর্কু অভ্যন্তরীণ লাইন 32,42 এবং 58 এবং আঞ্চলিক লাইন 110-এর সাথে বাস সংযোগ রয়েছে। কুপিত্তায় পুরনো স্টেশন ভবনটি 1914 সালের এবং বর্তমান স্টেশন থেকে প্রায় একশো মিটার উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। ভবনটির নকশা করেছিলেন জন স্টলপ। 1946 সাল পর্যন্ত ব্যবহৃত স্টেশনটির পূর্ববর্তী নাম ছিল তুর্কু ইতাইনেন (সুইডিশঃ Åbo Åstra)। হেলসিংকি এবং তুর্কুর মধ্যে সমস্ত ট্রেন কুপিত্তায় থামে। স্টেশনটির উভয় পাশে ট্র্যাক সহ একটি মাঝারি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। ট্র্যাক 1 হেলসিংকি যাওয়ার ট্রেনের জন্য এবং ট্র্যাক 2 তুর্কু যাওয়ার ট্রেনের জন্য। ইতিহাস কুপিত্তা রেলওয়ে স্টেশনটি এমন একটি এলাকা তৈরি করা হয়েছিল যা ইতিমধ্যে শক্তভাবে জনবহুল ছিল; তুর্কু ক্যাথেড্রাল স্টেশন থেকে মাত্র এক কিলোমিটার পশ্চিমে অবস্থিত। স্টেশনের পূর্বে নুমির জনবহুল এলাকা ছিল, যা আগে কারিনা পৌরসভার অন্তর্গত ছিল কিন্তু 1939 সালে তুর্কুর সাথে সংযুক্ত করা হয়। 1920-এর দশকে স্টেশন থেকে কাঠের করাতকল, ইটের কারখানা এবং কংক্রিট ফাউন্ড্রি পর্যন্ত কার্গো ট্র্যাক তৈরি করা হয়েছিল। 1949 সালে, বিশ্বযুদ্ধের মধ্যে নির্মিত ইটাহারজু শিল্প এলাকার স্টেশনের কাছে একটি পার্শ্ব ট্র্যাক নির্মিত হয়েছিল, কিন্তু ট্রেন থেকে গাড়িতে পরিবহণ স্থানান্তরিত হওয়ার কারণে এটি ব্যবহারের বাইরে চলে যায় এবং 1993 সালে নতুন তুর্কু-হেলসিঙ্কি মহাসড়কের জন্য এটি ভেঙে ফেলা হয়। 1963 সালে কুপিত্তা স্টেশনটি তুর্কু সেন্ট্রাল স্টেশনের নিয়ন্ত্রণে একটি লাইন পরিবহন অফিসে অবনমিত করা হয়। 1979 সালে রান্তরাতা লাইনে যাত্রী চলাচল বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর কুপিত্তা রেলস্টেশনে যাত্রী চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। 1979 সালের 26শে মে থেকে 1986 সালের 17ই আগস্ট বা 1987 সালের 15ই আগস্ট থেকে 1988 সালের 28শে মে পর্যন্ত এই স্টেশনে কোনও যাত্রীবাহী ট্রেন থামেনি। সেই দিনের পর রান্তরাতা লাইনের সমস্ত যাত্রীবাহী ট্রেন আবার কুপিত্তায় থামতে শুরু করে। নতুন স্টেশন ভবনটি 1995 সালে নির্মিত হয়েছিল। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে, স্টেশনটির পাশে অবস্থিত প্রযুক্তি কেন্দ্র ডেটা সিটির নামে ডেটা স্টপ নামকরণ করার কথা ছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত স্টেশনটি তার পুরানো নাম বজায় রাখে। 1914 সালে নির্মিত কুপিত্তায় পুরনো কাঠের স্টেশন ভবনটি 1994 সালের শেষের দিকে বর্তমান স্টেশনটি নির্মিত হলে ভিআর গ্রুপের ব্যবহারের বাইরে চলে যায়। 1995 সালের 12ই জানুয়ারি নতুন স্টেশনটি উদ্বোধন করা হয়। মূল্যবান কাঠের ভবনটি ভেঙে ফেলা হয়নি এবং তখন থেকে এটি অন্যান্য ব্যবহারের মধ্যে একটি রেস্তোরাঁ হিসাবে কাজ করে চলেছে। কুপিত্তায় নতুন স্টেশন ভবন নির্মাণের পাশাপাশি পুরো রেলপথটি পুরনো রেলপথের থেকে প্রায় সাত মিটার নিচে সরানো হয়েছিল। নতুন স্টেশনটি ট্র্যাকের উপরে নির্মিত হয়েছিল। পুরনো লেভেল ক্রসিংটি প্রতিস্থাপনের জন্য ট্র্যাকের উপর একটি নতুন সেতু তৈরি করা হয়েছিল। ট্র্যাক বরাবর ফিনিশ জাতীয় সড়ক 1-এর একটি নতুন আস্তরণ তৈরি করা হয়েছিল। স্টেশনের কাছে বিভিন্ন নতুন ভবন নির্মিত হয়েছে, যেখানে বিশ্ববিদ্যালয় এবং তুর্কু বিশ্ববিদ্যালয় হাসপাতালের জন্য ব্যবসায়িক স্থান এবং প্রাঙ্গণ রয়েছে। 2014 সালের 2রা আগস্ট স্টেশনে টিকিট বিক্রি বন্ধ হয়ে যায়, কিন্তু স্টেশনের ভিতরে এবং বাইরে দুটি স্বয়ংক্রিয় টিকিট বিক্রি মেশিন রয়েছে। 2020 সালের জুলাই মাসে স্টেশনের পাশে একটি হোটেল খোলা হয়। হোটেলটির নাম দেওয়া হয়েছে অরিজিনাল সোকোস হোটেল কুপিট্টা এবং এর সামনের লবিতে স্টেশনে সরাসরি প্রবেশাধিকার রয়েছে। ডাবল ট্র্যাক তুর্কু সেন্ট্রাল স্টেশন এবং কুপিট্টা স্টেশনের মধ্যে ডাবল ট্র্যাকের পাশাপাশি তুর্কু রেল ইয়ার্ডের সংস্কার 2021 থেকে 2024 সাল পর্যন্ত হচ্ছে। 2022 সালের 15ই আগস্ট থেকে শুরু হওয়া ট্র্যাকগুলির নির্মাণ কাজের কারণে, কুপিত্তা স্টেশনটি দুই বছরের জন্য রান্তরাতা লাইনের টার্মিনাস হিসাবে কাজ করবে। আরও দেখুন ফিনল্যান্ডের রেলপথ রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ দক্ষিণ-পশ্চিম ফিনল্যান্ডের রেল স্টেশন তুর্কুতে ভবন এবং কাঠামো