2007 Monaco Grand Prix
2007 মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স (আনুষ্ঠানিকভাবে ফর্মুলা ওয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স ডি মোনাকো 2007) ছিল একটি ফর্মুলা ওয়ান মোটর রেস যা 2007 সালের 27শে মে সার্কিট ডি মোনাকোতে অনুষ্ঠিত হয়। এটি 2007 সালের এফ. আই. এ ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের পঞ্চম রেস ছিল। 78-ল্যাপের রেসটি পোল পজিশন থেকে স্প্যানিশ চালক ফার্নান্দো আলোনসো জিতেছিলেন, যিনি ম্যাকলারেন-মার্সেডিস চালাচ্ছিলেন। অ্যালোনসো তার ইংলিশ সতীর্থ লুইস হ্যামিল্টনের কাছ থেকে চার সেকেন্ডের ব্যবধানে টানা দ্বিতীয় মোনাকো জয় লাভ করেন, এবং ব্রাজিলিয়ান ফেলিপ মাসা ফেরারীতে তৃতীয় হন। রিপোর্ট পটভূমি গ্র্যান্ড প্রিক্স দুটি দলের এগারোটি দলে 22 জন চালকের দ্বারা প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা হয়েছিল। "কনস্ট্রাক্টর" নামেও পরিচিত দলগুলি ছিল রেনল্ট, ম্যাকলারেন-মার্সেডিস, ফেরারি, হোন্ডা, স্পাইকার-ফেরারি, বিএমডাব্লু সাউবার, টয়োটা, রেড বুল-রেনাল্ট, উইলিয়ামস-টয়োটা, টোরো রোসো-ফেরারি এবং সুপার আগুরি। রেসের আগে, ম্যাকলারেন ড্রাইভার লুইস হ্যামিল্টন 30 পয়েন্ট নিয়ে ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, 28 পয়েন্টে দলের সতীর্থ ফার্নান্দো আলোনসো এবং 27 পয়েন্টে ফেরারি ড্রাইভার ফেলিপ মাসার চেয়ে এগিয়ে ছিলেন। মাসার সতীর্থ কিমি রাইকোনেন চতুর্থ, বিএমডাব্লিউ সাউবারের নিক হেইডফেল্ড পঞ্চম স্থানে রয়েছেন। কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপে, ম্যাকলারেন 58 পয়েন্ট নিয়ে এগিয়ে ছিল, 49 পয়েন্ট নিয়ে ফেরারির চেয়ে নয় পয়েন্ট এগিয়ে; বিএমডাব্লু সাউবার তৃতীয় স্থানে আরও 26 পয়েন্ট ছিল। সার্কিট পল রিকার্ডে প্রতিযোগিতার দেড় সপ্তাহ আগে সার্কিট ডি মোনাকোর প্রতিলিপি তৈরি করতে সার্কিটের 2ডি এসসি কনফিগারেশন ব্যবহার করে পরীক্ষা শুরু হয়। লুইস হ্যামিল্টন পরীক্ষার দিনগুলিতে দ্রুততম সময় স্কোর করতে গিয়েছিলেন যখন সার্কিটটি মোনাকো কনফিগারেশনে ছিল। হ্যামিল্টন, যিনি মন্টে কার্লো ট্র্যাকে কখনও কোনও রেস হারেননি (জিপি2 এবং এফ3 উভয় ক্ষেত্রেই জিতেছেন), তিনি রেস জেতার সম্ভাবনা কমিয়ে দিয়েছিলেন, যদিও তিনি এখনও "বাস্তবসম্মত" এবং আশাবাদী ছিলেন, জয়ের জন্য লড়াই করতে চেয়েছিলেন যেমন "সবকিছুর ক্ষেত্রে (তিনি) প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন"। রেসের ছয় দিন আগে, ফেরারি কর্মচারী নাইজেল স্টেপনি কিমি রাইকোনেন এবং ফেলিপ মাসার গাড়িগুলিকে ধ্বংস করার চেষ্টা করেছিলেন, যখন রাইকোনেন এবং মাসার গাড়ির জ্বালানী ট্যাঙ্কে একটি রহস্যময় পাউডার পাওয়া যায়। দৌড়ের আগে যন্ত্রাংশগুলি প্রতিস্থাপন করা হয় এবং পাউডারটি পরীক্ষা করার জন্য পুলিশের কাছে পাঠানো হয়। গত মরশুমের পর রস ব্রন দল ছেড়ে চলে যাওয়ার পর প্রযুক্তিগত পরিচালকের পদে পদোন্নতি না পাওয়ায় স্টেপনি ফেরারীর উপর ক্ষুব্ধ ছিলেন বলে জানা গেছে। ফেরারি তাদের গাড়ির গাঢ় লাল রঙ পরিবর্তন করে যা মার্লবোরোর ব্যবহৃত আনুমানিক রঙ বিন্যাসে পরিবর্তন করা হয়। অনুশীলন শনিবার সকালে চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশনটি বৃষ্টিতে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল। পরিস্থিতির কারণে এই অধিবেশনের টাইমশিটে শীর্ষে ছিলেন স্পাইকারের অ্যাড্রিয়ান সুতিল। কোয়ালিফাইং কোয়ালিফাইং-এর পুরো সময় জুড়ে আধিপত্য ছিল হ্যামিল্টনের দুই ম্যাকলারেন এবং ফার্নান্দো আলোনসোর। হ্যামিল্টন প্রথম সেশনের জন্য দ্রুততম সময় নির্ধারণ করা সত্ত্বেও, অ্যালোনসো চূড়ান্ত পর্যায়ে তাকে অতিক্রম করে মেরু অবস্থান নিয়েছিলেন, হ্যামিল্টনকে মার্ক ওয়েবার সামান্য ধরে রেখেছিলেন। ফেরারীর ফেলিপ মাসা ঘড়ি থেমে যাওয়ার পরে একটি সময় পোস্ট করে তৃতীয় দ্রুততম যোগ্যতা অর্জন করেন। কিমি রাইকোনেন একটি ভুল করেছিলেন এবং দ্বিতীয় বাছাই পর্বের সময় সুইমিং পুল কমপ্লেক্স থেকে বেরিয়ে আসা বাধাগুলিতে আঘাত করেছিলেন, তার সামনের-ডান সাসপেনশনটি ভেঙে দিয়েছিলেন। ক্ষয়ক্ষতি মেরামত করা যায়নি এবং তিনি ষোলতম স্থান অধিকার করেন। অস্থায়ীভাবে শীর্ষ দশে থাকা সত্ত্বেও, ডেভিড কোল্টহার্ডকে হেইক্কি কোভালাইনেনকে বাধা দেওয়ার জন্য শাস্তি দেওয়া হয়েছিল এবং ত্রয়োদশে অবনমিত করা হয়েছিল। কুল্টহার্ডের পতনের ফলে জেনসন বাটন চূড়ান্ত বাছাই পর্বে অংশগ্রহণ করতে সক্ষম হন, কিন্তু তিনি মাঠে নামতে ব্যর্থ হন এবং 10ম স্থানে যোগ্যতা অর্জন পর্ব শেষ করেন। যাদের যোগ্যতা অর্জন ভাল হয়েছে, তাদের মধ্যে প্রাক্তন মোনাকো বাসিন্দা জিয়ানকার্লো ফিসিচেলা সেরা ফল করেছেন, তার রেনল্টকে দ্বিতীয় সারিতে চতুর্থ স্থানে রেখেছেন। নিকো রোজবার্গের পারফরম্যান্স তাঁর উইলিয়ামস দলের জন্য ফর্মে প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে; এক বছর আগে 2006 সালে একই ট্র্যাকে মার্ক ওয়েবারের দ্বিতীয় স্থানের পর থেকে তাঁর পঞ্চম স্থানটি ব্রিটিশ কনস্ট্রাক্টরের সেরা যোগ্যতা অর্জনকারী অবস্থান ছিল। রোজবার্গের পাশাপাশি ষষ্ঠ স্থানে তৃতীয় সারিতে দ্বিতীয় স্থান পূরণ করে ওয়েবার নিজেই ভাল ফল করেছেন। প্রতিযোগিতাটি 14:00 সিইটি-তে শুরু হয়েছিল। শুরুর লাইন থেকে সবাই প্রথম ল্যাপের জন্য দূরে সরে যায়, হ্যামিল্টন আলোনসোর পিছনে ডাইভিং করে ফেরারীর যে কোনও অগ্রগতি রক্ষা করে। দৌড়ের পরে, এফ. আই. এ ম্যাকলারেন দলকে দলের অর্ডার দেওয়ার জন্য তদন্ত শুরু করে, যার ফলে হ্যামিল্টনকে দৌড়ের চেষ্টা না করতে বা অ্যালোনসোকে ছাড়িয়ে যেতে বলা হয়। ম্যাকলারেনকে পরে এফ. আই. এ দ্বারা যে কোনও অন্যায় কাজ থেকে মুক্তি দেওয়া হয়েছিল। মাঠের অন্য কোনও গাড়ি ম্যাকলারেন-মার্সেডিস উভয়ের নিখুঁত গতি বজায় রাখতে পারেনি, মাসা সহ, তৃতীয় স্থানে প্রতিযোগিতামূলক প্রথম পদক্ষেপের পরে, হ্যামিল্টনের ষাট সেকেন্ডে নেমে গেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, তিনিই একমাত্র গাড়ি ছিলেন যে দু 'জন ম্যাকলারেন চালক বিকেলে ল্যাপ করেননি। কিমি রাইকোনেন তার দুর্বল যোগ্যতা অর্জনের পরে একটি চ্যাম্পিয়নশিপ পয়েন্ট অর্জনের জন্য অষ্টম স্থানে ফিরে আসেন। ভিটান্টোনিও লিউজ্জি দ্বিতীয় ল্যাপে রেস থেকে ছিটকে পড়েন, যা গ্র্যান্ড প্রিক্সের দ্বিতীয়ার্ধে স্পাইকার চালক অ্যাড্রিয়ান সুতিলের উপর পড়ে। ক্রিস্টিজান আলবার্স চালিত অন্য স্পাইকার গাড়িটি যান্ত্রিক সমস্যার কারণে রেস শেষ করতে ব্যর্থ হয়। একমাত্র অবসর গ্রহণকারী ছিলেন মার্ক ওয়েবার, যার রেড বুলের গিয়ারবক্স রেসের প্রাথমিক পর্যায়ে ব্যর্থ হয়েছিল। শ্রেণিবিন্যাস যোগ্যতা নোট-ডেভিড কোল্টহার্ডকে হেইক্কি কোভালাইনেনকে বাধা দেওয়ার জন্য শাস্তি দেওয়া হয়েছিল এবং কিউ 2-এর 8ম দ্রুততম সময় পোস্ট করা সত্ত্বেও কিউ 3-তে অংশ নিতে দেওয়া হয়নি, তারপরে তাকে দুই স্থান গ্রিড পেনাল্টি দেওয়া হয়েছিল এবং 13তম স্থানে রেস শুরু হয়েছিল। জেনসন বাটন, যিনি কিউ 2-এ 11তম স্থান অর্জন করেছিলেন, তাই কোল্টহার্ডের কাছ থেকে কিউ 3-এ চূড়ান্ত স্থান উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছিলেন। রেস নোট-হেইক্কি কোভালাইনেনকে 13 তম এবং ক্রিস্টিজান আলবার্সকে 19 তম হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল, কারণ তারা রেস বিজয়ীর দূরত্বের 90 শতাংশ সম্পন্ন করেছিল। রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ের পরে চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং আরও দেখুন 2007 মোনাকো জিপি2 সিরিজ রাউন্ড রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক বিস্তারিত মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স ফলাফল মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স গ্র্যান্ড প্রিক্স মে 2007 ইউরোপে ক্রীড়া ইভেন্ট