John Sharp (Australian politician)
জন র্যান্ডাল শার্প (জন্ম 15 ডিসেম্বর 1954) একজন অস্ট্রেলীয় প্রাক্তন রাজনীতিবিদ যিনি 1984 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত গিলমোরের বিভাগ এবং 1993 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত নিউ সাউথ ওয়েলসের হিউমের প্রতিনিধিত্বকারী অস্ট্রেলিয়ান হাউস অফ রিপ্রেজেনটেটিভের জাতীয় দলের সদস্য হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। রাজনৈতিক কর্মজীবনে 1985 সালে তিনি কোয়ালিশন টাস্ক ফোর্স অন ড্রাগসের চেয়ারম্যান নিযুক্ত হন। 1987 সাল থেকে তিনি নিম্নলিখিত ছায়া পোর্টফোলিওগুলি ধারণ করেছেনঃ ক্রীড়া, পর্যটন ও যুব বিষয়ক, পরিবহন এবং পরিবহন ও ওয়াটারফ্রন্ট সংস্কার। 1991 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত তিনি হাউসের উপনেতা ছিলেন। 1996 সালের ফেডারেল নির্বাচনের পর জন হাওয়ার্ডের নেতৃত্বাধীন জোট সরকার দায়িত্ব গ্রহণের পর 1996 সালে তিনি পরিবহন ও আঞ্চলিক উন্নয়ন মন্ত্রী হন। অফিসের প্রথম দশ দিনে শার্প সিডনির কিংসফোর্ড স্মিথ বিমানবন্দরে (কেএসএ) ইস্ট ওয়েস্ট রানওয়ে পুনরায় খুলে দেয়, যা পূর্ববর্তী কিটিং সরকার বন্ধ করে দিয়েছিল। এরপর তিনি একটি শব্দ-ভাগাভাগি নীতির অধীনে কে. এস. এ-র জন্য উড়ান পথের সংস্কার করেন যা বিমানের শব্দের অভিযোগের সমস্যা সমাধান করে যার ফলে নো এয়ারক্রাফট নয়েজ পার্টি তৈরি হয়েছিল, যারা 1996 সালের ফেডারেল নির্বাচনে সিডনি নির্বাচকমণ্ডলীতে প্রার্থী দিয়েছিল। শার্প অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী শহরের বিমানবন্দরগুলির বেসরকারিকরণের জন্য দায়ী ছিল (সিডনি বিমানবন্দর বাদে, যা 2000 অলিম্পিক গেমসের পরে বিক্রি করা হয়েছিল), $12 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি সংগ্রহ করে। 1997 সালে তিনি কমনওয়েলথের মালিকানাধীন অস্ট্রেলিয়ান ন্যাশনাল রেলকে বেসরকারিকরণ করেন। 1996 সালে তিনি কমনওয়েলথ, ভিক্টোরিয়ান এবং এনএসডাব্লু সরকারের মালিকানাধীন রেল অপারেটর ন্যাশনাল রেল কর্পোরেশনের (এনআরসি) বেসরকারিকরণ শুরু করেন। 1997 সালে তিনি অস্ট্রেলিয়ান রেল ট্র্যাক কর্পোরেশন গঠন করেন, রাজ্য সরকার কর্তৃক আরোপিত ঐতিহাসিক এবং বিভিন্ন রেল নিয়ন্ত্রক এবং প্রবেশাধিকার ব্যবস্থাকে অতিক্রম করার জন্য। শার্প অস্ট্রেলিয়ান ন্যাশনাল শিপিং লাইনের (এ. এন. এল) সংস্কার করেন যা পরে বেসরকারিকরণ করা হয়। 1996 সালে তিনি সিভিল এভিয়েশন সেফটি অথরিটির নিয়মাবলীর সম্পূর্ণ পুনর্লিখন শুরু করেন। 1996 এবং 1997 সালে, শিল্প সম্পর্ক মন্ত্রী পিটার রেইথের সাথে একত্রে, তাকে অস্ট্রেলিয়ার জলাধার সংস্কারের পরিকল্পনা তৈরি করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। এর ফলে উল্লেখযোগ্য সংস্কার ঘটে যা অস্ট্রেলিয়ার জলাধারের দক্ষতা ও নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে। শার্প একটি জাতীয় ড্রাইভার লাইসেন্স স্কিম শুরু করেছে, যা প্রতিটি রাজ্যের সমস্ত অস্ট্রেলিয়ান ড্রাইভার লাইসেন্সকে সংযুক্ত করে। 1996 সালে শার্প রোডস অফ ন্যাশনাল ইম্পোর্ট্যান্স প্রোগ্রাম (রোনি) তৈরি করে যা কমনওয়েলথকে কিডম্যান ওয়ে এবং প্যাসিফিক হাইওয়ের মতো জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার অংশ নয় এমন রাস্তাগুলির উন্নয়নের জন্য অর্থায়ন করতে সক্ষম করে। কনট্রিবিউশন শার্প সংসদীয় ভ্রমণ ভাতা সংক্রান্ত বিষয়ে জড়িত হওয়ার পর 1997 সালের 24শে সেপ্টেম্বর মন্ত্রিসভা থেকে পদত্যাগ করেন। "ট্র্যাভেল রর্টস অ্যাফেয়ার"-যা পিটার ম্যাকগারান এবং ডেভিড জুলের মন্ত্রীর কর্মজীবনও দাবি করেছিল-যখন সংসদীয় ব্যয়ের দাবির একটি নিরীক্ষা থেকে জানা যায় যে বেশ কয়েকজন সাংসদ ভুল ভ্রমণ দাবি জমা দিয়েছেন। শার্প বলেন যে তিনি দাবিগুলি প্রস্তুত করার ক্ষেত্রে "অনেকাংশে স্মৃতির উপর নির্ভর করেছিলেন", এবং নিরীক্ষা থেকে জানা যায় যে তিনি দাবিগুলি প্রত্যয়িত করেছেন যখন তিনি নিশ্চিত হতে পারেননি যে সেগুলি সঠিক ছিল। 1998 সালের নির্বাচনের আগে 1998 সালের 31শে আগস্ট তিনি সংসদ থেকে অবসর গ্রহণ করেন। পরবর্তী কর্মজীবনে রাজনীতি থেকে অবসর নেওয়ার পর শার্প লিনফক্স গ্রুপের (1999 থেকে 2001) হয়ে কাজ করেন। তিনি থেনফোর্ড কনসাল্টিং নামে একটি পরিবহন পরামর্শ সংস্থাও প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। 2000 সালে তিনি অস্ট্রেলিয়ায় ইউরোপীয় অ্যারোনটিক ডিফেন্স অ্যান্ড স্পেস (ই. এ. ডি. এস) প্রতিষ্ঠায় সহায়তা করেন। এই কোম্পানিটি পরে এয়ারবাস গ্রুপ নামে পরিচিত হয়। তিনি ইউরোকপ্টার ইন্টারন্যাশনাল প্যাসিফিকের পরিচালক, অস্ট্রেলিয়ান অ্যারোস্পেসের পরিচালক এবং তারপর এয়ারবাস গ্রুপ অস্ট্রেলিয়া প্যাসিফিকের পরিচালক হন, যেখান থেকে তিনি 2015 সালে অবসর গ্রহণ করেন। 2005 সালে শার্প রিজিওনাল এক্সপ্রেস এয়ারলাইন্সের ডেপুটি চেয়ারম্যান হন। পরে তিনি পেল-এয়ারের চেয়ারম্যান হন। তিনি আজও সেই ভূমিকায় অবিরত রয়েছেন। শার্প ছয় বছরের জন্য পার্সন্স ব্রিংকারহফ উপদেষ্টা বোর্ডের চেয়ারম্যান ছিলেন, 2010 সালে অবসর গ্রহণ করেন। তিনি 2003 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত সাত বছরের জন্য অস্ট্রেলেশিয়ার এভিয়েশন সেফটি ফাউন্ডেশনের চেয়ারম্যান ছিলেন, যা পরে ফ্লাইট সেফটি ইন্টারন্যাশনাল নামে নামকরণ করা হয়। তিনিই প্রথম অস্ট্রেলীয় যিনি বিমান চলাচল সুরক্ষার জন্য প্রেসিডেন্সিয়াল সাইটেশন পেয়েছিলেন। 2005 সালে তিনি স্কাইট্রেডারস নামে একটি বিশেষজ্ঞ বিমান সংস্থার পরিচালক হন এবং 2013 সালে পরিচালক হিসেবে অবসর গ্রহণ করেন। 2004 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত তিনি পাওয়ার অ্যান্ড ডেটার চেয়ারম্যান ছিলেন এবং 2018 শার্প লুয়ার্সেন অস্ট্রেলিয়া এবং অস্ট্রেলিয়ান মেরিটাইম শিপবিল্ডিং এক্সপোর্ট গ্রুপের পরিচালক হন। 2000 সালে শার্প 2017 সাল পর্যন্ত অস্ট্রেলিয়ার ন্যাশনাল পার্টির সাম্মানিক ফেডারেল ট্রেজারার হন। তিনি 1999 সাল থেকে জন ম্যাকওয়েন হাউসের পরিচালক। 2009 সালে ফেডারেল ন্যাশনাল বার্ষিক সম্মেলনে তাঁকে দলের সর্বোচ্চ সম্মান আর্ল পেজ অ্যাওয়ার্ড প্রদান করা হয়। 2002 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত শার্প একজন পরিচালক এবং তারপর উইনিফ্রেড ওয়েস্ট স্কুলস ফাউন্ডেশনের চেয়ারম্যান ছিলেন। 2009 সালে তিনি টিউডর হাউস ফাউন্ডেশনের পরিচালক হিসেবে নিযুক্ত হন। শার্প 2005 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত সাউদার্ন হাইল্যান্ডস ক্যান্সার কাউন্সিলের সহ-আহ্বায়ক ছিলেন। তিনি মিশেল স্ক্যাম্পসের সাথে এনএসডাব্লু-এর সাউদার্ন হাইল্যান্ডস-এ রিলে ফর লাইফ প্রতিষ্ঠা করেছিলেন এবং দুটি রিলে-র সহ-আহ্বায়ক ছিলেন। তিনি জেবি শার্প কাপ রেগাট্টা সিরিজের পৃষ্ঠপোষক, যা তাঁর প্রপিতামহ 1924 সালে প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। সিরিজটি সিডনিতে শীতের মাসগুলিতে রোয়িং রেগাট্টা পরিচালনা করে। এটি সমস্ত নৌকার জন্য উন্মুক্ত এবং অনেক বিখ্যাত অস্ট্রেলীয় নৌকার প্রজনন স্থল। শার্প 2004 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত ফ্রান্স-অস্ট্রেলিয়া চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির পরিচালক নির্বাচিত হন। 2019 সালে শার্পকে ফাউন্ডেশন ফর রুরাল অ্যান্ড রিজিওনাল রেনাল (এফ. আর. আর. আর)-এর পরিচালক করা হয়, যা একটি অলাভজনক সংস্থা যার উদ্দেশ্য গ্রামীণ এবং প্রত্যন্ত অস্ট্রেলিয়ার দীর্ঘমেয়াদী প্রাণশক্তি নিশ্চিত করা। এছাড়াও 2022 সালে শার্প বুন্দানন ট্রাস্টের পরিচালক হিসাবে নিযুক্ত হন, যা অস্ট্রেলিয়ার অন্যতম সেরা শিল্পী আর্থার বয়েডের উত্তরাধিকার। 2015 সালে শার্প জলবায়ু পরিবর্তন কর্তৃপক্ষের সদস্য নিযুক্ত হন। 2016 সালে তিনি নর্দার্ন অস্ট্রেলিয়া ট্রান্সপোর্ট স্টাডিতে নিযুক্ত হন। শার্প একটি ফিক্সড-উইং এবং রোটারি-উইং পাইলট। 2014 সালে এবিসি প্রোগ্রাম এ কান্ট্রি রোডঃ দ্য ন্যাশনালসে প্রকাশিত হয়েছিল যে 1998 সালের ফেডারেল নির্বাচনের কিছু সময় আগে, শার্প তৎকালীন ন্যাশনাল পার্টির নেতা টিম ফিশার এবং তার ডেপুটি জন অ্যান্ডারসনের সাথে মধ্যাহ্নভোজের জন্য দেখা করেছিলেন এবং তারা একে অপরের কাছ থেকে জানতে পেরে অবাক হয়েছিলেন যে তারা সকলেই আসন্ন নির্বাচনে অবসর নিতে চান। তারা মনে করেন না যে তাদের সকলের জন্য একই সময়ে অবসর নেওয়া একটি ভাল ধারণা ছিল কারণ এটি দলকে একটি ইতিবাচক ভাবমূর্তি দেয়নি, যারা এই ধারণার বিরুদ্ধে লড়াই করছে যে তাদের কোনও নির্দিষ্ট ভবিষ্যত নেই। শেষ পর্যন্ত, শুধুমাত্র শার্প অবসর নেন, ফিশার এবং অ্যান্ডারসন সফলভাবে নির্বাচন পুনরায় প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে তাদের নিজস্ব অবসর বিলম্বিত করেন। উদ্ধৃতি 1954 লিভিং পিপল ন্যাশনাল পার্টি অফ অস্ট্রেলিয়া অস্ট্রেলিয়া সংসদের সদস্যরা অস্ট্রেলিয়ান হাউস অফ রিপ্রেজেন্টেটিভের সদস্যরা গিলমোরের জন্য অস্ট্রেলিয়ান হাউস অফ রিপ্রেজেন্টেটিভের সদস্যরা হিউম মেম্বারস অফ দ্য অর্ডার অফ অস্ট্রেলিয়া 20 শতকের অস্ট্রেলিয়ান রাজনীতিবিদ অস্ট্রেলিয়ার সরকারী মন্ত্রীরা