VX-23
এয়ার টেস্ট অ্যান্ড ইভ্যালুয়েশন স্কোয়াড্রন 23 (ভিএক্স-23) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিল্যান্ডের প্যাটুজেন্ট নদীর নেভাল এয়ার স্টেশনে অবস্থিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি বিমান চালনা ইউনিট। 1995 সালের 22শে জুলাই এই স্কোয়াড্রনটি প্রতিষ্ঠিত হয়। টেল কোড এসডি ব্যবহার করে, স্কোয়াড্রনটি পরীক্ষা এবং মূল্যায়নের উদ্দেশ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একাধিক ধরনের বিমান পরিচালনা করে। ভিএক্স-23 একটি বিমান পরীক্ষা স্কোয়াড্রন যা ফিক্সড উইং কৌশলগত বিমান এবং ইউএভি-র গবেষণা, পরীক্ষা এবং মূল্যায়ন পরিচালনা করে। ভিএক্স-23 এই ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য বিমান, পাইলট, রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা, সুরক্ষা নজরদারি এবং সুবিধা সহায়তা প্রদান করে। তাদের প্রধান লক্ষ্য হল উড়ন্ত গুণাবলী এবং কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন, শিপবোর্ড উপযুক্ততা, প্রপালশন সিস্টেম টেস্টিং, কৌশলগত বিমান মিশন সিস্টেম পরীক্ষা, অর্ডন্যান্স সামঞ্জস্যতা এবং ব্যালিস্টিক প্রচেষ্টা, নির্ভরযোগ্যতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ মূল্যায়ন, ফ্লাইট ফিডেলিটি সিমুলেশন এবং ফ্লাইট কন্ট্রোল সফ্টওয়্যার বিকাশ। স্কোয়াড্রনটি সরকারি ফ্লাইট প্রতিনিধি, পরীক্ষা পর্যবেক্ষণ, চেজ এয়ারক্রাফট সহায়তা, ঠিকাদার প্রদর্শনের জন্য সুবিধা, বৈধতা এবং কৌশলগত বিমান এবং সম্পর্কিত সিস্টেমের সাথে জড়িত উন্নয়নমূলক কাজও সরবরাহ করে। ইতিহাস এই স্কোয়াড্রনটি 1995 সালের 22শে জুলাই নেভাল স্ট্রাইক এয়ারক্রাফট টেস্ট স্কোয়াড্রন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং 2002 সালের 1লা মে ভিএক্স-23 কে নতুন করে ডিজাইন করা হয়। ভিএক্স-23 বছর ধরে, ইএ-6বি, এফ-14, এফ/এ-18 এবং টি-45 সহ ফিক্সড-উইং ফাইটার, অ্যাটাক এবং অন্যান্য মনোনীত বিমানের পরীক্ষা ও মূল্যায়ন করেছে। ভিএক্স-23 যৌথ স্ট্রাইক ফাইটার এক্স-32 এবং এক্স-35 ধারণা প্রদর্শন বিমানের পাশাপাশি এক্স-31 ভেক্টর পরীক্ষার গাড়ির জন্য ফ্লাইট টেস্ট এয়ারক্রু হোস্ট এবং সরবরাহ করেছিল। এই স্কোয়াড্রনে মার্কিন নৌবাহিনী এবং মার্কিন মেরিন কর্পস থেকে প্রায় 40 জন কর্মকর্তা এবং 90 জন তালিকাভুক্ত রয়েছেন এবং রক্ষণাবেক্ষণ, পরিকল্পনা ও সুরক্ষা তদারকির সাথে জড়িত 340 জন ঠিকাদার ও সরকারি কর্মচারী রয়েছেন। এই লোকেরা স্কোয়াড্রনের 40টি এফ/এ-18এ-জি, ইএ-6বি এবং টি-45 বিমানকে সমর্থন করে। উপরন্তু এই স্কোয়াড্রনটি ন্যাভায়ার্সিস্কম 5.1.6 (টেস্ট অ্যান্ড ইভ্যালুয়েশন ইঞ্জিনিয়ারিং) এবং অন্যান্য বিভিন্ন ঠিকাদারদের দ্বারা প্রদত্ত শত শত ফ্লাইট টেস্ট ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা সমর্থিত। স্কোয়াড্রনটি প্রতি বছর 2,600 টিরও বেশি ফ্লাইট অপারেশন পরিচালনা করে যা প্রায় 3,500 ফ্লাইট ঘন্টা যোগ করে, যার মধ্যে বেশিরভাগই উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ ফ্লাইট পরীক্ষা জড়িত। ভিএক্স-23 তিনটি বড় হ্যাঙ্গার সহ একটি সুবিধা থেকে অপারেশন পরিচালনা করে এবং একটি টিসি-7 ক্যাটাপল্ট এবং এমকে-7 গ্রেপ্তার গিয়ার সুবিধা পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে। একবিংশ শতাব্দী 2021 সালের 4ঠা জুন, একটি এফ/এ-18ই/এফ সুপার হর্নেটকে জ্বালানি সরবরাহকারী এমকিউ-25 ড্রোন রিফুয়েলিং বিমানের সাথে প্রথম রিফুয়েলিং পরীক্ষা এবং মূল্যায়ন উড়ান পরিচালিত হয়েছিল। পরীক্ষার সময় এমকিউ-25-এর উৎপত্তি ইলিনয়ের মাস্কাউতার মিড আমেরিকা বিমানবন্দরে এবং এফ/এ-18-এর উৎপত্তি ভিএক্স-23 থেকে হয়েছিল। মিশনটি প্রায় 4.5 ঘন্টা স্থায়ী হয়েছিল এবং দুটি বিমানকে শুকনো বা ভেজা সংযোগের জন্য 10 মিনিটেরও বেশি সময় ধরে অসংখ্যবার সংযুক্ত করা হয়েছিল, মোট 325 পাউন্ড জ্বালানী পাস হয়েছিল। আরও দেখুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ইতিহাস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর বিমান স্কোয়াড্রন ভিএক্স-20-এর তালিকা বাহ্যিক লিঙ্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরীক্ষামূলক স্কোয়াড্রনগুলির অফিসিয়াল সাইট এভিয়েশন ইউনিট এবং গঠন