Lütjens-class destroyer
টাইপ 103 লাটজেন্স শ্রেণী ছিল জার্মান নৌবাহিনীর সাথে কর্মরত ধ্বংসকারী জাহাজের শেষ শ্রেণী। জাহাজগুলি মার্কিন নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র ধ্বংসকারী ছিল তবে জার্মানির প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য কিছু পরিবর্তন সহ। এগুলি নতুন স্যাকসেন-শ্রেণীর ফ্রিগেট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, মনোনীত ফ্রিগেট যদিও এগুলি লাটজেন্স-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ারগুলির তুলনায় অনেক বড় এবং সমস্ত দিক থেকে আরও সক্ষম। উন্নয়ন তিনটি লাটজেন্স ডেস্ট্রয়ার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছ থেকে বিমান প্রতিরক্ষা প্রদানের জন্য কেনা হয়েছিল। জার্মান ব্যবহারের জন্য, তারা নিম্নলিখিত পরিবর্তনগুলি পেয়েছেঃ জার্মান মান অনুযায়ী যোগাযোগ ব্যবস্থা। লাটজেন্স শ্রেণিতে আরও বেশি বায়বীয় এবং পিছনের ফানেলের উপর একটি দ্বিতীয় মাস্তুল লাগানো ছিল। বড় বিমান নজরদারি রাডারটি আরও পিছনে (ফানেলের উপরে) স্থাপন করা হয়েছিল। পরিবর্তে, নতুন অ্যান্টেনা এবং রাডার অবস্থানের অর্থ ছিল যে ফানেলগুলি সংশোধন করতে হয়েছিল। লুটজেন্সে প্রতিটি ফানেলের বন্দর এবং স্টারবোর্ডের পাশে দুটি পাইপ সহ নিষ্কাশিত গ্যাসগুলি পার্শ্ববর্তীভাবে নির্গত হয়েছিল। সোনার অ্যারের নতুন অবস্থান। লুটজেনদের সোনার গম্বুজটি ধনুকের মধ্যে সামনের দিকে নির্দেশিত একটি স্ফীত স্থানে অবস্থিত ছিল এবং জাহাজের খসড়া হ্রাস করার জন্য ধনুকের নীচে নয়। নাবিকদের থাকার ব্যবস্থা ভালো। এই শ্রেণীর তিনটি জাহাজ 1969 এবং 1970 সালে চালু করা হয়েছিল। পরিষেবায়, তারা 1 গঠন করেছিল। কিয়েল ভিত্তিক জেরস্টোরেরেগেশওয়াডার ("প্রথম ধ্বংসকারী স্কোয়াড্রন")। 1970-এর দশকে নতুন ডিজিটাল অগ্নি-নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটার এবং পুরানো টার্টার এস. এম. 1 ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার জন্য আরও ভাল ক্ষেপণাস্ত্রের সাহায্যে লুটজেন্স শ্রেণীকে টাইপ 103এ-তে উন্নীত করা হয়। বয়লারগুলি ভারী জ্বালানী তেলের পরিবর্তে লজিস্টিকাল কারণে হালকা তেল পোড়াতে রূপান্তরিত করা হয়েছিল যা আগে থেকে গরম করা প্রয়োজন। 1980-এর দশকে জাহাজগুলিকে টাইপ 103বি-তে উন্নীত করার সময় দ্বিতীয় বড় সংস্কার করা হয়। এসএম-1এমআর ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র এবং হারপুন জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করতে সক্ষম একটি একক পরিবর্তিত মার্ক 13 ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চার দিয়ে ক্ষেপণাস্ত্রগুলি উন্নত করা হয়েছিল। একটি সাধারণ ভারসাম্য ছিল প্রথমটির 32টি এবং পরেরটির 8টি। উন্নত কম্পিউটার এবং একটি নতুন এ. এন/এস. পি. জি-60 রাডারের সাহায্যে অগ্নি নিয়ন্ত্রণ উন্নত করা হয়েছিল যা ক্ষেপণাস্ত্রগুলির জন্য আলোকসজ্জাও সরবরাহ করেছিল। 1990-এর দশকে, এই শ্রেণীর জাহাজগুলি দুটি করে রিম-116 র্যাম লঞ্চার এবং চ্যাফ লঞ্চার পেয়েছিল। 2003 সালের 18ই ডিসেম্বর লাটজেন্স (ডি185)-এর নিষ্ক্রিয়করণের সাথে সাথে জার্মান নৌবাহিনীর জন্য বাষ্পের যুগ শেষ হয়। মোল্ডার্স (ডি186) উইলহেলমশেভেনের জার্মান নৌবাহিনীর জাদুঘরে একটি জাদুঘর জাহাজে পরিণত হয়। বিপুল জ্বালানি খরচের কারণে গতিবেগ সীমিত সময়ের জন্য বজায় রাখা যেতে পারে। দুটি সক্রিয় বয়লারের সাহায্যে জাহাজটি সর্বোচ্চ গতি অর্জন করতে পারে। তিনটি বয়লার অর্জনযোগ্য করে তোলা হয়েছে। যে কোনও গতির জন্য চারটি বয়লারের প্রয়োজন ছিল। জাহাজের তালিকা তিনটি জাহাজই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাথ আয়রন ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে নিহত বিখ্যাত জার্মান অফিসারদের নামে এগুলির নামকরণ করা হয়েছিলঃ টাস্ক গ্রুপের নেতৃত্বদানকারী গুন্থার লটজেন্স, লুফ্টওয়াফের যোদ্ধা ওয়ার্নার মোল্ডার্স এবং ফিল্ড মার্শাল এরউইন রোমেল। তথ্যসূত্র