Ponnani
পোন্নানি () ভারতের কেরালা রাজ্যের মালাপ্পুরম জেলার পোন্নানি তালুকের একটি পৌরসভা। এটি একই নামের তালুক এবং ব্লক পঞ্চায়েতের প্রশাসনিক কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে। এটি দক্ষিণ তীরে ভারতপুড়ার (পোন্নানি নদী) মোহনায় অবস্থিত এবং পশ্চিমে আরব সাগর এবং দক্ষিণে একাধিক লবণাক্ত উপহ্রদ দ্বারা বেষ্টিত। এটি রাজ্যের সপ্তম সর্বাধিক জনবহুল পৌরসভা, জেলার দ্বিতীয় সর্বাধিক জনবহুল পৌরসভা এবং মালাপ্পুরম জেলার সর্বাধিক ঘনবসতিপূর্ণ পৌরসভা, যেখানে 2011 সালের হিসাবে প্রতি বর্গকিলোমিটারে প্রায় 3,646 জন বাসিন্দা রয়েছে। 2011 সালের জনগণনা অনুযায়ী, পৌরসভাটি মালাপ্পুরম মহানগর অঞ্চলের একটি অংশ গঠন করে। পানভেল থেকে কন্যাকুমারী পর্যন্ত 66 নম্বর জাতীয় সড়ক পোন্নানি পৌরসভার মধ্য দিয়ে গেছে। পালাক্কাড়-পোন্নানি রাজ্য মহাসড়ক, যা জাতীয় মহাসড়ক 66-কে জাতীয় মহাসড়ক 544-এর সঙ্গে সংযুক্ত করে, আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সড়ক। তিরুর নদীটি পোন্নানির বিপরীতে উত্তর তীর থেকে পাটিঞ্জারেক্কারা সৈকতে তার মুখে পোন্নানি নদীর সাথে মিলিত হয়। ঔপনিবেশিক যুগের ক্যানোলি খাল ("পোন্নানি খাল") পোন্নানি শহরকে দ্বিখণ্ডিত করে। পোন্নানি কোঝিকোড় শহর থেকে 68 কিলোমিটার দক্ষিণে, মালাপ্পুরম শহর থেকে 48 কিলোমিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে, পালাক্কাড় শহর থেকে 91 কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে এবং ত্রিশূর শহর থেকে 50 কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। পোন্নানি কেরল উপকূলের ঠিক মাঝখানে অবস্থিত। মধ্যযুগে, কোঝিকোড়ের উচ্চাকাঙ্ক্ষী হিন্দু প্রধানদের (সামুতিরি/জামোরিন) অধীনে, পোন্নানি আরব সাগরে বিদেশী এবং দেশীয় উভয় ক্ষেত্রেই মুসলিম বাণিজ্যের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হিসাবে বিকশিত হয়েছিল। বন্দরটি কোঝিকোড় শাসকদের সামরিক সদর দফতর হিসাবেও কাজ করেছিল। পঞ্চদশ শতাব্দীর শেষের দিকে পর্তুগিজ অভিযাত্রীদের আগমনের সাথে সাথে এই শহরটি মশলা বাণিজ্যে একচেটিয়া অধিকারের জন্য কোঝিকোড়ের অ্যাডমিরাল এবং পর্তুগিজদের মধ্যে বেশ কয়েকটি যুদ্ধের সাক্ষী হয়। যখনই পর্তুগিজ এবং কোঝিকোড় শাসকদের মধ্যে আনুষ্ঠানিক যুদ্ধ শুরু হয়েছিল, পর্তুগিজরা সুযোগ হিসাবে পোন্নানি বন্দর আক্রমণ ও লুণ্ঠন করেছিল। নিরলস যুদ্ধগুলি বসতিটির চূড়ান্ত পতনের দিকে পরিচালিত করে, মধ্য প্রাচ্যের বণিকদের নির্বাসন এবং শাসকদের যারা এটি রক্ষা করেছিল। বর্তমানে, পোন্নানি কেরালার অন্যতম প্রধান মাছ ধরার কেন্দ্র। পেরুম্বদাপ্পু স্বরূপমের মূল সদর দপ্তর, যা পরে কোচিন রাজ্যে পরিণত হয়, ছিল পেরুম্পাদাপ্পুর ভানেরির চিত্রকুডামে, যা পোন্নানি তালুকের পুথুপোন্নানি থেকে 10 কিলোমিটার দক্ষিণে অবস্থিত। পেরুম্পাদাপ্পু যখন কালিকটের জামোরিনের রাজ্যের অধীনে আসে, তখন পেরুম্পাদাপ্পুর শাসকরা কোডুঙ্গাল্লুরে পালিয়ে যায় এবং পরে তারা কোচিতে চলে যায়, যেখানে তারা কোচিন রাজ্য প্রতিষ্ঠা করে। পোন্নানি শহর এস্তাদো দা ইন্ডিয়ার বিরুদ্ধে যুদ্ধের জন্য মতাদর্শগত সমর্থনও প্রদান করেছিল। এটি ছিল শ্রদ্ধেয় মখদুম পরিবারের বাসস্থান। ইসলামী ধর্মতত্ত্ববিদদের এই ইয়েমেনি পরিবারের বিশিষ্ট সদস্যদের মধ্যে ছিলেন প্রথম জাইন-উদ-দিন মখদুম (1467-1521) এবং তাঁর নাতি দ্বিতীয় জাইন-উদ-দিন মখদুম (1530-1581)। দ্বিতীয় মখদুম তাঁর দুর্ধর্ষ ঐতিহাসিক ইতিহাস তুহফাত আল-মুজাহিদিন ("মুজাহিদিন বিজয়ের গৌরব", আনুমানিক 1583)-এর জন্য পরিচিত, যা প্রথম লিসবনে মুদ্রিত ও প্রকাশিত হয়েছিল। এই সংস্করণের একটি অনুলিপি কায়রোর আল-আজহার বিশ্ববিদ্যালয়ের গ্রন্থাগারে সংরক্ষিত রয়েছে। পোন্নানি জুমা মসজিদ, যা ভালিয়া জুমা পল্লী/মখদুম মসজিদ নামেও পরিচিত, ষোড়শ শতাব্দীতে নির্মিত হয়েছিল। পোন্নানি, যা একসময় "মালাবারের ছোট মক্কা" এবং "মালাবারের জামিয়াত আল-আজহার" নামে পরিচিত ছিল, ইসলামী শিক্ষার একটি বিশিষ্ট কেন্দ্র ছিল। জানা যায় যে সুমাত্রা, জাভা এবং শ্রীলঙ্কা থেকে শিক্ষার্থীরা তাদের আধ্যাত্মিক শিক্ষার জন্য পোন্নানি ভ্রমণ করেছিল। অনেক সূত্রে শহরটিকে "সাড়ে 23টি মসজিদের দেশ" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। বর্তমানে শহর জুড়ে প্রায় 50টি মসজিদ রয়েছে। ফেব্রুয়ারি এবং মার্চ মাসে, প্রচুর সংখ্যক পরিযায়ী পাখি পোন্নানিতে (পোন্নানি এবং পাটিঞ্জারেক্কারা উভয় সৈকত) ভিড় করে। আরবি মালয়ালম লিপি, মালয়ালম লেখার জন্য ব্যবহৃত একটি লিপি, পোন্নানিতে উদ্ভূত হয়েছিল। চিত্রনাট্যটি "পোন্নানি লিপি" নামেও পরিচিত ছিল। ভারতপ্পুড়া, যা পোন্নানি নদী নামেও পরিচিত, মালয়ালম সাহিত্যে অনেক অবদান রেখেছে। ইউরোপ থেকে আরব থেকে চীন পর্যন্ত বিভিন্ন লেখক পোন্নানি নামগুলি বিভিন্ন নামে বর্ণনা করেছেন। কয়েকটি নাম নিচে দেওয়া হল। পোনানি/পানিয়ানিঃ ব্রিটিশ/ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি পোনমঃ চীনা নাবিক ফানানঃ আরব বণিক প্যানানি/প্যানানি/প্যানানক্সঃ পর্তুগিজ এবং স্প্যানিশ লেখক এবং নাবিক প্যানানে/প্যানানিঃ ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি পাগনানি/পাগনিয়ানিঃ ফরাসি নাবিক ব্যুৎপত্তি এটি বিশ্বাস করা হয় যে আরব এবং পারসিকদের দ্বারা এখানে প্রবর্তিত আরব সোনার মুদ্রার প্রচলন হওয়ার পরে পোনানি শব্দটি পোন নানায়াম (সোনার মুদ্রা) থেকে এসেছে। বন্দর শহরের সামুদ্রিক বাণিজ্য ঐতিহ্য থেকে স্থানটির নাম পাওয়া যায়। ভারতপ্পুঝা নদী (পোন্নানি নদী), যা কেরালার দ্বিতীয় দীর্ঘতম নদী, পোন্নানি বন্দরে আরব সাগরে প্রবাহিত হয়। ভারতপুড়া নদীর তীরে পালাক্কাড় ফাঁক প্রাচীনকালে মালাবার উপকূল এবং করমন্ডল উপকূলের মধ্যে প্রধান বাণিজ্য পথ ছিল। যাই হোক, পোন্নানি নামটি শতাব্দী ধরে এখানে সংঘটিত সামুদ্রিক বাণিজ্যের সঙ্গে যুক্ত। ইতিহাস প্রাগৈতিহাসিক এবং প্রাথমিক ঐতিহাসিক (খ্রিস্টপূর্ব 2য় শতাব্দী-খ্রিস্টীয় 3য় শতাব্দী) এই বসতির প্রকৃতি রহস্যে আবৃত। এটি দক্ষিণ ভারতের প্রাচীনতম বন্দরগুলির মধ্যে একটি এবং এটি টিন্ডিস বন্দরের সাথে চিহ্নিত করা যেতে পারে, যা ইরিথ্রিয়ান সাগরের পেরিপ্লাস অনুসারে মুজিরিসের উপগ্রহ সরবরাহকারী বন্দর ছিল। মুজিরিসের পরে, চের ও রোমান সাম্রাজ্যের মধ্যে বাণিজ্যের একটি প্রধান কেন্দ্র ছিল টিন্ডিস। সঙ্গম যুগ (1ম-4র্থ শতাব্দী) থেকে ভারতপ্পুঝা নদীর (পোন্নানি নদী) গুরুত্ব ছিল, পালক্কাড় ফাঁকের উপস্থিতির কারণে যা মালাবার উপকূলকে অভ্যন্তরীণ মাধ্যমে করমন্ডল উপকূলের সাথে সংযুক্ত করেছিল। ধান চাষের জন্য উপযুক্ত উর্বর সমভূমির মধ্যে ভরতপুড়ার মোহনায় পোন্নানির অবস্থান সম্ভবত প্রাথমিক বসতি স্থাপনকারীদের আকৃষ্ট করেছিল। জানা যায় যে, ঘাট পর্বতমালা জুড়ে কোয়েম্বাটোরের সমভূমির বিপরীতে অবস্থিত নদীমুখটি পালঘাট ফাঁকের মাধ্যমে মধ্য তামিলনাড়ুর শাসকদের দ্বারা অ্যাক্সেস করা হয়েছিল। সাধারণত মনে করা হয় যে প্রাচীন তামিল প্রধানরা ভরতপুড়ার মুখে গ্রিকো-রোমান নাবিকদের সংস্পর্শে এসেছিলেন। এমনকি পরবর্তী সময়েও, পোন্নানি ভারতে পর্তুগিজ ফাঁড়িগুলিতে প্রধান চাল সরবরাহকারী হিসাবে কাজ করেছিলেন। ঔপনিবেশিক শাসন জুড়ে, পোন্নানি চালের পণ্যগুলি পশ্চিম উপকূল জুড়ে পাঠানো হত। পোন্নানি থেকে গোয়ায় রপ্তানি করা অন্য প্রধান পণ্য ছিল তামাক। প্লিনি দ্য এল্ডার (1ম শতাব্দী) বলেছেন যে টিন্ডিস বন্দরটি কেপ্রোবোটোস (চেরা রাজবংশ)-এর উত্তর-পশ্চিম সীমান্তে অবস্থিত ছিল। উত্তর মালাবার অঞ্চল, যা টিন্ডিস বন্দরের উত্তরে অবস্থিত, সঙ্গম আমলে এজিমালা রাজ্য দ্বারা শাসিত হয়েছিল। এরিথ্রিয়ান সাগরের পেরিপ্লাস অনুসারে, লিমিরিক নামে পরিচিত একটি অঞ্চল নওরা এবং টিন্ডিসে শুরু হয়েছিল। তবে টলেমি কেবল টিন্ডিসকে লিমিরিকের সূচনা বিন্দু হিসাবে উল্লেখ করেছেন। এই অঞ্চলটি সম্ভবত কন্যাকুমারীতে শেষ হয়েছিল; সুতরাং এটি মোটামুটিভাবে বর্তমান মালাবার উপকূলের সাথে মিলে যায়। এই অঞ্চলের সাথে রোমের বার্ষিক বাণিজ্যের মূল্য প্রায় 50,000,000 সেস্টারসেস হিসাবে অনুমান করা হয়েছিল। প্লিনি দ্য এল্ডার উল্লেখ করেছেন যে লিমিরিক জলদস্যুদের দ্বারা প্রবণ ছিল। কসমাস ইন্ডিকোপ্লুস্টেস উল্লেখ করেছে যে লিমিরিক peppers.Das, সন্তোষ কুমারের (2006) একটি উৎস ছিল। প্রাচীন ভারতের অর্থনৈতিক ইতিহাস। জেনেসিস পাবলিশিং প্রাইভেট লিমিটেড পৃ. 301। ত্রিপ্রাঙ্গোড় থেকে পাওয়া 932 খ্রিষ্টাব্দের একটি শিলালিপিতে চেরা রাজবংশের গোদা রবি এবং থাভানুরের উল্লেখ রয়েছে। প্রাচীন মালয়ালম ভাষায় লিখিত বেশ কয়েকটি শিলালিপি পাওয়া গেছে পোন্নানির কাছে সুকাপুরম থেকে, যা কেরালার 64টি পুরনো নাম্বুদিরি গ্রামের মধ্যে একটি। প্রাক-পর্তুগিজ যুগঃ মধ্যযুগে ভেল্লাট্টিরি (ভাল্লুভানাতু/অঙ্গতিপুরম) প্রধানের কাছ থেকে সুরক্ষার সাথে মুসলিম বাণিজ্যের কেন্দ্র পোন্নানি "তিরুমনাসেরি নাটুর" ব্রাহ্মণদের নিয়ন্ত্রণে থাকত। পরে তিরুমানাসেরি নামপুতিরি পোন্নানি বন্দরটি কোঝিকোড়ের সামুতিরির হাতে তুলে দেয়। ব্রাহ্মণ এবং সামুতিরির মধ্যে একটি চুক্তি হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ, সামুতিরি ভাল্লুভানাতু (দক্ষিণ মালাবার) এবং পেরুম্পাতাপ্পু (কোচিন)-এর প্রতিবেশী প্রধানদের বিরুদ্ধে সামুতিরির স্বার্থ রক্ষা করতে বাধ্য ছিলেন। কোঝিকোড়ের রাজনৈতিক কর্তৃত্ব দক্ষিণ মালাবার এবং কোচিন পর্যন্ত প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে সামুতিরি আরও বেশি করে পোন্নানিতে (বর্তমান মন্দিরের দক্ষিণে ত্রিকাভিল প্রাসাদ) বসবাস করতে শুরু করে। বন্দর শহরটি ধীরে ধীরে কোঝিকোট্টু প্রধানদের দ্বিতীয় বাড়িতে পরিণত হয়। পঞ্চদশ শতাব্দীর মধ্যে, আমরা জানি যে পোন্নানি কোঝিকোড়ের সমুদ্রিদের সামরিক রাজধানী হিসাবে কাজ করেছিল। এই শহরে কোঝিকোটু শাসকদের বৃহত্তম অস্ত্রাগারও ছিল। পোন্নানি বন্দরটি নদীর উভয় তীরে দুর্গ দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। কোঝিকোড়ে ভাস্কো দা গামা ও তাঁর পর্তুগিজ নৌবহরের আগমনের সময় কোঝিকোড়ের সামুতিরি পোন্নানিতে বসবাস করছিলেন। মহীশূর সুলতান হায়দার আলী (18শ শতাব্দী) যখন কোঝিকোড়ের সামুতিরি কোভিলকম অবরোধ করেছিলেন, তখন সামুতিরি তাঁর পরিবারের সদস্যদের পোন্নানিতে নিরাপদ স্বর্গে পাঠিয়েছিলেন। বিশ্বাস করা হয় যে, কেরলের প্রথম ইসলামী ধর্মপ্রচারক মালিক ইব্ন দিনার পোন্নানি পরিদর্শন করেন এবং একটি মসজিদ প্রতিষ্ঠা করেন। পর্তুগিজ যুগ ষোড়শ শতাব্দীতে, পোন্নানি কোঝিকোড়ের নৌপ্রধান, যিনি কুনহালি মারাক্কার নামে পরিচিত, এবং পর্তুগিজ উপনিবেশবাদীদের মধ্যে বেশ কয়েকটি যুদ্ধের সাক্ষী ছিলেন। যখনই পর্তুগিজ এবং কোঝিকোড় শাসকদের মধ্যে আনুষ্ঠানিক যুদ্ধ শুরু হয়েছিল, পর্তুগিজরা সুযোগ হিসাবে পোন্নানি বন্দর আক্রমণ ও লুণ্ঠন করেছিল। কিছু ইতিহাসবিদের মতে, কুনহালি মারাক্কর পরিবারের পৈতৃক বাড়ি ছিল পোন্নানিতে। সময়ের সাথে সাথে তারা তানুর এবং পশ্চিম উপকূলের অন্যান্য জনপদে ছড়িয়ে পড়ে। মনে করা হয় যে, যখন ফ্রান্সিকো ডি আলমেডিয়া পোন্নানি (1507) আক্রমণ করে তখন কুনহালিরা তাদের ঘাঁটি পুতুপত্তনমে স্থানান্তরিত করে। কুনহালি মারাক্কারদের উৎপত্তি সম্পর্কে আরেকটি দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে। এই ঐতিহ্য অনুসারে, তাঁরা মোহাম্মাদ নামে এক মুসলিম বণিকের বংশধর ছিলেন, যিনি কোচিনে ব্যবসা করতেন। পর্তুগিজদের দখলদারিত্বের ফলে মুহম্মদ ও তাঁর ভাই কোচিন ছেড়ে পোন্নানিতে বসতি স্থাপন করতে বাধ্য হন, যার ফলে তাঁর জাহাজ ও গুদাম ধ্বংস হয়ে যায়। মারক্কাররা পরে তার ঘাঁটি কোঝিকোড়ে স্থানান্তরিত করে এবং যখন ডি মেনেজেস (1525) দ্বারা পোন্নানিকে বরখাস্ত করা হয়, তখন তিনি পর্তুগিজদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সামুতিরিকে সাহায্যের প্রস্তাব দেন। পাট্টু মারাক্করের (তৃতীয় কুনহালি মারাক্কর) নৌবহরের ক্যাপ্টেন কুট্টি পোকার ছিলেন পোন্নানির স্থানীয় বাসিন্দা। পোন্নানিকে সাধারণত কোঝিকোড়ের সমুদ্রিদের সামরিক রাজধানী হিসাবে বিবেচনা করা হয়। 1500 খ্রিষ্টাব্দে কোচিন আক্রমণের জন্য, সামুতিরি পোন্নানিতে 50,000 নায়েরের একটি বিশাল সেনাবাহিনীকে একত্রিত করেছিল বলে মনে করা হয়। এটি ব্যাপকভাবে লেখা হয়েছে যে মুসলমানরা তাদের জীবন দিয়ে পোন্নানির দুর্গ রক্ষা করতে প্রস্তুত ছিল ("শহীদ হিসাবে মারা যেতে")। জানা যায় যে, 1506 খ্রিষ্টাব্দের 16ই মার্চ কান্নুর উপকূলে পর্তুগিজদের বিরুদ্ধে যুদ্ধে পোন্নানি থেকে বিপুল সংখ্যক লোক ও জাহাজ অংশ নিয়েছিল। স্থানীয় মুসলমানদের পাশাপাশি, প্রায় দুইশো বড় জাহাজের কোঝিকোড় নৌবহর বিপুল সংখ্যক "লাল-লেপা" তুর্কি সৈন্য বহন করত। লরেঞ্জো আলমেইডা এই যৌথ বাহিনীকে পরাজিত করতে সক্ষম হন এবং যুদ্ধে প্রায় 3,000 মুসলমান নিহত হন। পর্তুগিজদের পরাজয় ছিল খুবই তুচ্ছ। আলমেইডার আক্রমণ 1507 খ্রিষ্টাব্দের শেষের দিকে ভাইসরয় ফ্রান্সিসকো ডি আলমেইডাকে জানানো হয় যে 13টি মুসলিম জাহাজের একটি দল পোন্নানি থেকে পণ্যসম্ভার-প্রধানত মশলা-নিয়ে লোহিত সাগরের উদ্দেশ্যে রওনা হতে চলেছে। ভাইসরয় অবিলম্বে নৌবহরটি কোণঠাসা করার সিদ্ধান্ত নেন। সম্ভবত আংজেদিভা এবং দাবুলের কিছু ঘটনার কারণে হারিয়ে যাওয়া পর্তুগিজ প্রতিপত্তি পুনরুদ্ধারের লক্ষ্যে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। আলমেইডা নিজেই চারটি নওস, ছয়টি কাফেলা এবং দুটি ঝড় নিয়ে গঠিত 12টি জাহাজের নৌবহরের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। নৌবহরটিতে প্রায় 6,000 ইউরোপীয় সৈন্য ছিল, যার নেতৃত্বে ছিলেন পেরো ব্যারেটি, ডিওগো পাইরেস, লরেঙ্কো ডি আলমেইডা এবং ট্রিস্টাও দা কুন্হার পুত্র নুনো দা কুন্হা এবং মুষ্টিমেয় কোচিন নায়ার্স। সেই সময়ে পোন্নানি একটি শক্তিশালী কামান (চল্লিশটি বন্দুক) এবং কুট্টি আলীর অধীনে বেশ কয়েকটি সুসজ্জিত জাহাজ দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। পোন্নানির কুট্টি আলী ছিলেন সমুদ্রিরি নৌবহরের একজন শক্তিশালী ক্যাপ্টেন, যার সাথে 7,000 এরও বেশি সশস্ত্র লোক ছিল। বন্দরটি প্রবেশপথের উভয় পাশে দুর্গ দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। পর্তুগিজ লেখকরা পরে লিখেছিলেন যে বন্দরের কাছে আসার সময় "শত্রুদের প্রার্থনা এবং চিৎকার দেখে লোকেরা বরং ভয় পেয়েছিল"। ত্রিস্টাও দা কুন্হা পরবর্তী যুদ্ধে মুসলিম বাহিনীকে (24 নভেম্বর 1507) পরাজিত করেন। এই হামলায় 18 জন পর্তুগিজ নিহত হয়। লোরেঞ্জো মুসলমানদের হাতে আহত হন এবং লড়াইটি ছিল একগুঁয়ে। মুসলিম জাহাজগুলি পুড়িয়ে দেওয়া হয় এবং পর্তুগিজরা তাদের অস্ত্র ও গোলাবারুদ বাজেয়াপ্ত করে। লোহিত সাগরে পাঠানোর জন্য যে পণ্যগুলি প্রস্তুত করা হয়েছিল সেগুলিও পর্তুগিজরা দখল করে নিয়েছিল। পোন্নানি শহরটি লুট করা হয়েছিল, পুড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং ধ্বংস করা হয়েছিল। এই ঘটনার পর পোন্নানি বন্দরের প্রতিরক্ষা মেরামত ও শক্তিশালী করা হয়। মনে করা হয় যে প্রথম কুনহালি মারাক্কর, কুট্টি আলী এবং পাচ্চি মারাক্করের সহায়তায় পরবর্তীকালে পোন্নানিতে একটি নৌ ঘাঁটি নির্মাণ করেছিলেন। কুট্টি আলী পোন্নানি থেকে কোচিনে হয়রানিমূলক অভিযান পাঠান এবং কোঝিকোড়ে শক্তিবৃদ্ধির নৌবহর পাঠান। 1525 খ্রিষ্টাব্দের 25শে ফেব্রুয়ারি পর্তুগিজ ভাইসরয় হেনরিক ডি মেনেসেস 50টি জাহাজের একটি বহর নিয়ে পোন্নানি উপকূলে উপস্থিত হন, যার মধ্যে 19টি জাহাজ পুরাক্কাড়ের প্রধান সরবরাহ করেছিলেন। কোচিন-এ একটি ব্যর্থ অভিযানের পর, সামুতিরি সেনাবাহিনী পোন্নানিতে শিবির স্থাপন করেছিল। মেনেসেস প্রথমে জল এবং প্রয়োজনীয় জিনিসপত্রের জন্য কিছু সৈন্য উপকূলে পাঠিয়েছিলেন। কিন্তু তাদের উপর চাপিয়ে দেওয়া হয় এবং ফিরিয়ে দেওয়া হয়। পরের দিন সকালে (26 ফেব্রুয়ারি) পর্তুগিজরা সেনাবাহিনীতে অবতরণ করে এবং পোন্নানিতে নবগঠিত ঘাঁটিতে একটি তীব্র লড়াই হয়। চিন্না কুট্টি আলীর আটত্রিশটি জাহাজ পুড়িয়ে ফেলা হয়; বিপুল সংখ্যক মাপ্পিলা নিহত হয়, পোন্নানি নদীর উভয় তীরে নারকেল গাছ কোচিন নায়ারদের দ্বারা কেটে ফেলা হয় এবং বাড়িঘর, দোকান ও মসজিদ ধ্বংস করা হয়। হামলায় পোন্নানি শহরটি আংশিকভাবে পুড়ে গেছে। একটি অঞ্চলে নারকেল গাছ কাটা বাসিন্দাদের জন্য শাস্তির একটি পদ্ধতি হিসাবে বিবেচিত হত। 1528 খ্রিষ্টাব্দে একটি শক্তিশালী পর্তুগিজ নৌবহর বাঁকুড় উপকূলে কুট্টি আলীকে ঘিরে ফেলে এবং তাকে বন্দী করে। 1540 খ্রিষ্টাব্দের 1লা জানুয়ারি পর্তুগিজ ভাইসরয় গার্সিয়া ডি নরোনহা কোঝিকোড়ের সামুতিরির সঙ্গে পোন্নানিতে সেন্ট ম্যাথিউস জাহাজে করে একটি শান্তি চুক্তি স্বাক্ষর করেন। পোন্নানি চুক্তি অনুসারে, সামুতিরি পর্তুগিজদের কোঝিকোড়ে গোলমরিচ ও আদা বাণিজ্যের কার্যত একচেটিয়া অধিকার প্রদান করে, আরব জাহাজ চলাচলের জন্য পর্তুগিজ পাস (কুখ্যাত "কার্টাজ") গ্রহণ করে এবং অন্যান্য দেশীয় শক্তির (যেমন কোচিন) সাথে পর্তুগিজদের যুদ্ধে হস্তক্ষেপ না করার আশ্বাস দেয়। চুক্তির শর্তাবলী (1540) 'পর্তুগিজরা কোঝিকোড়ের সমস্ত গোলমরিচ কোচিন দরে এবং আদা প্রতি বাহারে 92 ফানামে কিনবে, এবং কোঝিকোড়ের সামুতিরিকে পর্তুগিজদের দ্বারা কেনা প্রতি 100 বারের জন্য পর্তুগালে 3.5 বার গোলমরিচ পাঠানোর অনুমতি দেবে। পর্তুগিজরা কোঝিকোড়ে তাদের পণ্যদ্রব্যের কিছু অংশ বিক্রি করতে রাজি হয়েছিল, যাতে কোঝিকোড়ের সামুতিরি আমদানির উপর তার প্রথাগত বকেয়া পেতে পারে এবং কোঝিকোড়ের সামুতিরি দ্রুততর, সিঁদুর এবং কয়লা সরবরাহ করতে পারে। কোঝিকোড়ের সামুতিরি তাদের মিত্রদের আক্রমণ করলেও এই চুক্তি পর্তুগিজদের নিরপেক্ষতার জন্য বাধ্য করেছিল। বিনিময়ে কোঝিকোড়ের সামুতিরি মুরিশ জাহাজের জন্য পর্তুগিজ পাসপোর্ট গ্রহণ করতে রাজি হন। 1552 খ্রিষ্টাব্দে, কোঝিকোড়ের সামুতিরি পোন্নানিতে অবতরণ করা ভারী বন্দুকের সাহায্যে সহায়তা পেয়েছিল, যা বর্ষার বাতাসের বিরুদ্ধে যাত্রা করা একজন তুর্কি ইউসুফ নিয়ে এসেছিল। 1566 খ্রিষ্টাব্দে এবং আবার 1568 খ্রিষ্টাব্দে পোন্নানির কুট্টি পোকার ও তাঁর লোকেরা দুটি পর্তুগিজ জাহাজ দখল করে। এই জাহাজগুলির মধ্যে একটির প্রায় এক হাজার সৈন্য তলোয়ারের আঘাতে অথবা ডুবে মারা গিয়েছিল। পরে পর্তুগিজ দুর্গে সফল অভিযান চালিয়ে ফেরার সময় ম্যাঙ্গালোর উপকূলে কুট্টি পোকার নিহত হন। 1570 খ্রিষ্টাব্দের কিছু আগে ডিওগো ডি মেনেসেসের নেতৃত্বে 40টি জাহাজের একটি পর্তুগিজ নৌবহর পোন্নানিকে লুণ্ঠন করেছিল বলে জানা যায়। এম ম্যাথিউ। ভারতে পর্তুগিজ নৌচালনার ইতিহাস। মিত্তল পাবলিকেশনস, 1988-গোয়া, দমন ও দিউ (ভারত) এটিও জানা যায় যে গিল ইনেস মাসকারেনহাস 1582 সালে পোন্নানি বন্দরে তাঁর জাহাজ থেকে গুলি চালিয়েছিলেন এবং বিপুল সংখ্যক স্থানীয়কে হত্যা করেছিলেন। মাসকারেনহাস পরে বন্দী হন এবং কুনহালি মারাক্কারের বাহিনী দ্বারা নিহত হন। পোন্নানির মুসলমানরা 1571 খ্রিষ্টাব্দে চলিয়াম দুর্গ অবরোধে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করেছিলেন বলে জানা যায়। কোঝিকোড়ের সামুতিরি পোন্নানির মুসলমানদের উপর তাঁর কয়েকজন মন্ত্রীকে চালিয়াম দুর্গের বিরুদ্ধে পাঠিয়েছিলেন, যাদের চালিয়ামের লোকেরা সহায়তা করেছিল। পর্তুগিজ দুর্গ পর্তুগিজরা এর আগে (1528 খ্রিষ্টাব্দের দিকে দা কুন্হার অধীনে) পোন্নানিতে ভাইক্কাল নদীর মুখের উত্তর তীরে একটি দুর্গ নির্মাণের চেষ্টা করেছিল। এই জমি বেট্টেমের প্রধানের ছিল। কোচিন থেকে পাথর ও মর্টারের মতো নির্মাণ সামগ্রী নিয়ে আসা জাহাজগুলি ভাইক্কালের কাছে পৌঁছেছিল। কিন্তু একটি "মাস্তুল জাহাজ" ছাড়া সমস্ত জাহাজ ঝড়ে তীরে আছড়ে পড়ে ধ্বংস হয়ে যায়। কিছু পর্তুগিজ পুরুষ ডুবে যায় এবং কয়েকজনকে বন্দী করা হয়। উদ্ধার হওয়া কামানগুলি কোঝিকোড়ের সামুতিরির দখলে আসে। সামুতিরি এবং পর্তুগিজদের মধ্যে একটি চুক্তি (1584) অনুসারে, কোঝিকোড় পর্তুগিজদের পোন্নানিতে একটি দুর্গের পরিবর্তে একটি কারখানা স্থাপনের অনুমতি দেয়, যার বিনিময়ে গুজরাট, পারস্য এবং আরবের বন্দরে মুসলমানদের নৌচালনার অধিকার লাভ করে। ডম জেরোনিমো মাসকারানহাস, যিনি কোঝিকোড়ের শাসকের সাথে চুক্তি স্বাক্ষর করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন, পোন্নানিতে কারখানার ক্যাপ্টেন নিযুক্ত হন। এই সিদ্ধান্তে তৃতীয় কুনহালি মারাক্কর গভীরভাবে অসন্তুষ্ট হন। শীঘ্রই, ডুয়ার্তে ডি মেনেজেস রুয় গনসালভেস ডি কারমারাকে পোন্নানিতে একটি দুর্গ নির্মাণের জন্য একটি অভিযানের নির্দেশ দেন। গনসালভেস পোন্নানির দিকে অগ্রসর হন, সেখান থেকে তিনি কোঝিকোড়ের সামুতিরিতে একটি বার্তা পাঠান, তাঁকে তাঁর সফরের উদ্দেশ্য সম্পর্কে অবহিত করেন এবং অনুরোধ করেন যে তিনি একটি উপযুক্ত স্থান নির্বাচন করার লক্ষ্যে তাঁর সাথে দেখা করবেন। কোঝিকোড় প্রধান গনসালভেসকে কিছু সময়ের জন্য অপেক্ষা করিয়ে রেখেছিলেন এই অনুরোধে যে তাঁর ব্রাহ্মণরা একটি শুভ তারিখ নির্ধারণ করতে অক্ষম ছিল যার ফলে গনসালভেস ব্রাহ্মণদের কিছু উপহার পাঠিয়েছিলেন এবং তারপরে তারা দ্রুত এই উদ্দেশ্যে একটি অনুকূল সময়ের নামকরণ করেছিলেন। 1585 খ্রিষ্টাব্দে পোন্নানিতে একটি পর্তুগিজ দুর্গ নির্মাণ শুরু হয়। গনজালভেজ, রওনা হওয়ার জন্য তাড়াহুড়ো করে, কেবল কাঠের একটি দুর্গ তৈরি করেছিলেন। দুর্গের প্রথম ক্যাপ্টেন রুই গোমেস ডি গ্রাম পোন্নানির উপর প্রতিরক্ষা শক্তিশালী করেছিলেন বলে জানা যায়। তিনি কাঠের কাঠামো ভেঙে ফেলেন এবং যথেষ্ট শক্তিশালী একটি পাথর নির্মাণ করেন। 1586 খ্রিষ্টাব্দে পোন্নানি দুর্গে থাকা গ্যাস্পার ফাগুন্ডেসকে পর্তুগিজ রাজ্যপাল কুনহালি মারাক্কারের বিরুদ্ধে কোঝিকোড়ের সামুতিরিকে তাঁর সেবা দিতে বলেছিলেন। কোঝিকোড়ের সামুতিরি এবং পর্তুগিজদের মধ্যে একটি চুক্তি (1597) দ্বারা, কোঝিকোড়ের সামুতিরি পোন্নানিতে একটি গির্জা নির্মাণের জন্য জায়গা দিতে সম্মত হন। ডাচ অ্যাডমিরাল স্টিভেন ভ্যান ডার হ্যাগেন এবং কোঝিকোড়ের সামুতিরির মধ্যে স্বাক্ষরিত একটি চুক্তির মাধ্যমে (11 নভেম্বর 1604), পর্তুগিজদের বিরুদ্ধে সাহায্যের বিনিময়ে ওলন্দাজদের পোন্নানিতে একটি কারখানা খোলার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। কারখানাটি ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির একটি সামরিক ঘাঁটি হিসেবে কাজ করত। একজন ওলন্দাজ বাসিন্দা এই বসতির দায়িত্বে ছিলেন। আবাসনের উদ্দেশ্য ছিল কোঝিকোড়ের সামুতিরির সাথে "শান্তি" বজায় রাখা এবং অন্যান্য ইউরোপীয় শক্তি এবং ডাচ কোম্পানির স্থানীয় শত্রুদের কার্যকলাপ পর্যবেক্ষণ করা। স্টেইন ভ্যান গোলেনেসি আবাসিক ভবনটিকে টাইলস দিয়ে ঢেকে দিতে চেয়েছিলেন। কিন্তু সামুতিরি কখনও এই প্রস্তাবে রাজি হননি, এই ভয়ে যে এটি ওলন্দাজদের প্রভাব বাড়িয়ে দেবে। প্রধান গলেনসির উত্তরসূরীকে প্রতি বছর নতুন নারকেল পাতা দিয়ে এটি পুনরায় তৈরি করার নির্দেশ দেন। 1607 খ্রিষ্টাব্দে ওলন্দাজরা কোঝিকোড়ের সামুতিরির সঙ্গে পোন্নানিতে আলোচনার সূচনা করে। জেমস কিলিং-এর নেতৃত্বে ইংরেজ জাহাজগুলি সুরাট থেকে যাত্রা করে 1615 খ্রিষ্টাব্দের দিকে পোন্নানি পরিদর্শন করেছিল বলে জানা যায়। 12ই ফেব্রুয়ারি কোঝিকোড়ের সামুতিরি ফরাসি ভাইসরয় দে লা হায়ে এবং এম ক্যারন (ফরাসি কোম্পানি)-কে পোন্নানিতে একটি বন্ধুত্বপূর্ণ অভ্যর্থনা জানান। এম. কোচে, ফরাসি কোম্পানির একজন তরুণ প্যারিসিয়ান কেরানি, কৃতজ্ঞতার নিদর্শন হিসাবে পোন্নানিতে তাঁর বাসভবন গ্রহণ করেছিলেন। 1674 খ্রিষ্টাব্দের 10ই নভেম্বর পোন্নানিতে ফাদার ক্যারি এবং এম. কোচের মধ্যে একটি বৈঠক হয়। এই আখ্যান অনুসারে, তরুণ কোচে পোন্নানিতে থাকার মাধ্যমে "প্রায় একজন ভারতীয় হিসাবে রূপান্তরিত হয়েছিল"। ক্যারি ইংরেজ কোম্পানির একজন ফরাসি বণিক আওবার্টের সঙ্গেও দেখা করেন। ফাদার আববেকে বহনকারী জাহাজটি পোন্নানিতে পণ্য সরবরাহ নিয়ে বিরোধের কারণে আটক করা হয়েছিল-প্রধানত গোলমরিচ। ক্যারি চার নায়ার সহ স্থলে করে তেল্লিচেরি ফ্যাক্টরিতে যাওয়ার সুযোগ নিয়েছিলেন। 1747 খ্রিষ্টাব্দের 8ই মার্চ, পোন্নানির ওলন্দাজ বাসিন্দা মালাবার কাউন্সিলকে কোঝিকোড়ের সামুতিরির কোচিনে যাওয়ার অজুহাতে চেতোয়াই দুর্গটি দখল করার পরিকল্পনার কথা জানান। পোন্নানির সতর্কতা সামুতিরিকে আক্রমণ করতে বাধা দেয়। 1755 খ্রিষ্টাব্দে সামুতিরির ওলন্দাজ মিত্র পায়েনচেরি নায়ার-এর ভূমি আক্রমণ করার পরিকল্পনাও পোন্নানি রেসিডেন্সির দ্বারা উন্মোচিত হয়। 1678 খ্রিষ্টাব্দে পোন্নানিতে কোঝিকোড়ের সামুতিরি ও কমান্ডার ভ্যান রিডের মধ্যে চেটওয়াই হস্তান্তর নিয়ে একটি বৈঠক হয়। মহীশূরের সুলতান হায়দার আলীর অধীনে মহীশূরের সুলতান 1766 খ্রিষ্টাব্দে উত্তর কেরালা জয় করেন এবং পোন্নানিতে একটি ঘাঁটি স্থাপন করেন। তাঁর উত্তরসূরি ফতেহ আলী টিপু (টিপু সুলতান) বাণিজ্যের জন্য এবং কৌশলগত কারণে পোন্নানি বন্দরটি গড়ে তোলেন। টিপু পোন্নানিকে মালাবারের একটি প্রধান রপ্তানি কেন্দ্র হিসাবে বিবেচনা করতেন। পোন্নানি খাল পোন্নানি থেকে তিরুর রেলস্টেশনে পণ্য পরিবহনের জন্য নির্মিত হয়েছিল। কোডাকালে বাসেল মিশনের কর্মীদের দ্বারা পোন্নানি খাল সম্পর্কে একটি বিবরণ এখানে দেওয়া হল। ব্রিটিশ ঔপনিবেশিক শাসনের প্রতিক্রিয়া পোন্নানি ব্রিটিশ রাজের সময় মালাবার জেলায় ভারতীয় জাতীয়তাবাদী আন্দোলনের একটি প্রধান কেন্দ্র ছিল। পোন্নানি অঞ্চল ছিল কেরালা গান্ধী নামে পরিচিত কে. কেলাপ্পান, পোন্নানি গান্ধী নামে পরিচিত ভাকিল রমন মেনন, এ. ভি. কুট্টিমালু আম্মা এবং মহম্মদ আবদুর রহিমান এবং আরও বেশ কয়েকজন স্বাধীনতা সংগ্রামীর কর্মক্ষেত্র। পোন্নানি তালুকের অন্যান্য স্বাধীনতা কর্মীদের মধ্যে ছিলেন লক্ষ্মী সেহগাল, ভি. টি. ভট্টথিরিপাড় এবং আম্মু স্বামীনাথন। মহাত্মা গান্ধী, জওহরলাল নেহরু এবং লাল বাহাদুর শাস্ত্রীর চিতাভস্ম কেরলে ভারতপুড়া নদীর তীরে তিরুনাভায়ায় জমা করা হয়েছিল। 1921 সালের মাপ্পিলা বিদ্রোহের অন্যতম প্রধান নেতা আলী মুসলিয়ার (1854-1921) পোন্নানি মাদ্রাসায় পড়াশোনা করেছিলেন। একজন প্রভাবশালী মাপ্পিলা ধর্মতাত্ত্বিক সংস্কারক সৈয়দ এস মাকতি টাঙ্গাল (মৃত্যু 1912) ছিলেন পোন্নানির স্থানীয় বাসিন্দা। কে. ভি. রমন মেনন (1900-1974), যিনি পোন্নানি গান্ধী নামে পরিচিত, সেই সময়ের একজন নামী ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেস নেতা ছিলেন যিনি মালাবার জেলায় ব্রিটিশদের বিরুদ্ধে স্বাধীনতা আন্দোলনে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করেছিলেন। তিনি একজন সমাজ সংস্কারক ছিলেন এবং পোন্নানি আদালতের একজন শীর্ষস্থানীয় আইনজীবী ছিলেন। বর্তমানে, পোন্নানি মালাপ্পুরমের অন্যতম প্রধান মাছ ধরার কেন্দ্র। পোন্নানির মখদুমরা জানা যায় যে, মখদুম পরিবার ইসলাম প্রচারের জন্য ইয়েমেন থেকে দক্ষিণ ভারতে যাত্রা করেছিল। পরিবারটি প্রথমে তামিলনাড়ুতে (মা 'বার অঞ্চল) বসতি স্থাপন করে, কোচিনে (15শ শতাব্দী) এবং পরে পোন্নানিতে চলে যাওয়ার আগে। পোন্নানি রন্ধনশৈলী পোন্নানিতে বিভিন্ন ধরনের দেশীয় খাবার রয়েছে। শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে সামুদ্রিক বাণিজ্য পোন্নানিকে একটি বিশ্বজনীন রন্ধনশৈলী প্রদান করেছে। এই রন্ধনশৈলী ঐতিহ্যবাহী কেরালা, ফার্সি, ইয়েমেনি এবং আরব খাদ্য সংস্কৃতির মিশ্রণ। এই রান্নার অন্যতম প্রধান উপাদান হল পাথিরি, যা চালের ময়দা দিয়ে তৈরি একটি প্যানকেক। পাথিরির বৈচিত্র্যের মধ্যে রয়েছে নেইপথিরি (ঘি দিয়ে তৈরি), পোরিচা পাথিরি (বেক করার পরিবর্তে ভাজা), মীন পাথিরি (মাছ দিয়ে ভরা) এবং ইরাচি পাথিরি (গরুর মাংস দিয়ে ভরা)। কালো গোলমরিচ, এলাচ এবং লবঙ্গের মতো মশলা পোন্নানির রান্নায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। মুত্তপ্পথিরি হল আরেকটি জনপ্রিয় প্রাতঃরাশের জলখাবার। উৎসবগুলিতে ব্যবহৃত প্রধান জিনিস হল মালাবার শৈলীর বিরিয়ানি। সাদিয়াকে বিয়ে এবং উৎসবের অনুষ্ঠানেও দেখা যায়। পোন্নানিতে আরিকাডুক্কা, চট্টীপথিরি, মুত্তামালা, পাঝাম নীরাচাথু এবং উন্নাক্কায়ার মতো জলখাবারের নিজস্ব শৈলী রয়েছে। এগুলি ছাড়াও, কেরলের অন্যান্য সাধারণ খাবারগুলিও পোন্নানির রন্ধনশৈলীতে দেখা যায়। বিরিয়ানির মালাবার সংস্করণ, যা মালয়ালম ভাষায় কুঝি মান্ডি নামে পরিচিত, আরেকটি জনপ্রিয় পণ্য, যার প্রভাব ইয়েমেন থেকে রয়েছে। ভারতের 2001 সালের জনগণনা অনুসারে পোন্নানি পৌরসভার জনসংখ্যা হল 90,491 জন। জনসংখ্যার 47 শতাংশ পুরুষ এবং 53 শতাংশ মহিলা। পোন্নানির গড় সাক্ষরতার হার 90.00%। পুরুষদের সাক্ষরতার হার 93.36% এবং মহিলাদের সাক্ষরতার হার 87.07%। পোন্নানিতে, জনসংখ্যার%% হল 7 বছরের কম বয়সী। পোন্নানির নায়ার এবং মুসলিম পরিবারের মধ্যে উত্তরাধিকারের মাতৃসুলভ ব্যবস্থা (মারুমক্কথায়াম) প্রচলিত ছিল। জনসংখ্যার প্রায় 68.31% মুসলমান এবং 31.02% হিন্দু। তফসিলি জাতি (এসসি) গঠন করে 5.75% এবং তফসিলি উপজাতি (এসটি) ছিল পোন্নানি (এম)-এর মোট জনসংখ্যার 0.22%। দর্শনীয় স্থান পোন্নানি জুমাহ মসজিদ জরাতিঙ্গাল টাঙ্গালের সমাধি মখদুম টাঙ্গালের সমাধি ত্রিকাভু মন্দির কান্দা কুরুম্বা কাভু মখদুমের বাড়ি পোন্নানি সৈকত পাতিনজারেক্কারা সৈকত পোন্নানি আজিমুকাম পোন্নানি কর্ম রোড চামরাভাট্টম সেতু বিয়াম কায়াল বিয়াম ঝুলন্ত সেতু বিয়াম পার্ক পোন্নানি বন্দর পৌর প্রশাসন শহরটি একজন সভাপতির নেতৃত্বে পোন্নানি পৌরসভা দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রশাসনিক উদ্দেশ্যে, শহরটি 51টি ওয়ার্দে বিভক্ত, যেখান থেকে পৌর পরিষদের সদস্যরা পাঁচ বছরের মেয়াদে নির্বাচিত হন। {"টাইপ": "এক্সটার্নালডাটা", "সার্ভিস": "জিওশেপ", "আইডি": "কিউ13113491"} পোন্নানি পৌরসভা নির্বাচন 2020 আইন-শৃঙ্খলা পৌরসভা পোন্নানি পুলিশ স্টেশনের এখতিয়ারের অধীনে আসে, যা 1932 সালে গঠিত হয়েছিল। স্টেশনটির এখতিয়ার রয়েছে পোন্নানি পৌরসভা এবং ভেলিয়ানকোড, কালাডি এবং এডাপালের গ্রাম পঞ্চায়েতগুলির উপর। পোন্নানি পুলিশ স্টেশনের এখতিয়ারভুক্ত আদালতগুলি হল পোন্নানির জুডিশিয়াল ফার্স্ট ক্লাস ম্যাজিস্ট্রেট আদালত, তিরুরের মহকুমা ম্যাজিস্ট্রেট আদালত এবং মাঞ্জেরির দায়রা আদালত। সীমান্ত পুলিশ স্টেশনগুলির সদর দপ্তর চাঙ্গারামকুলাম, কুট্টিপুরম, পেরুম্বদাপ্পু, তিরুর এবং থ্রিথালায় অবস্থিত। পোন্নানি থানা মালাপ্পুরম জেলা পুলিশের তিরুর মহকুমার অধীনে আসে, যা জেলা পুলিশের ছয়টি মহকুমার মধ্যে একটি। পোন্নানি মালাপ্পুরম জেলার উপকূলীয় পুলিশ স্টেশনের সদর দপ্তরও। উত্তরে কোঝিকোড় জেলার সীমান্তবর্তী কাদালুন্দি নগরম সৈকত থেকে শুরু করে দক্ষিণে ত্রিশূর জেলার সীমান্তবর্তী পালাপ্পেট্টি সৈকত পর্যন্ত জেলার সমগ্র উপকূলীয় এলাকার উপর উপকূলীয় স্টেশনের এখতিয়ার রয়েছে, যার উপকূলীয় দৈর্ঘ্য 72 কিলোমিটার। পোন্নানির ওয়ার্ড পোন্নানি পৌরসভা নিম্নলিখিত 51টি ওয়ার্ড নিয়ে গঠিতঃ পোন্নানি ব্লক পোন্নানি ব্লক পঞ্চায়েত হল নিম্নলিখিত গ্রাম পঞ্চায়েতগুলির ব্লক-স্তরের প্রশাসনের জন্য দায়বদ্ধ স্থানীয় সংস্থাঃ থাভানুর কালাডি ভট্টমকুলাম এডপ্পাল ভূগোল পরিবহণ নিকটবর্তী বিমানবন্দরঃ কারিপুর (সিসিজে) নিকটবর্তী প্রধান রেল স্টেশনঃ কুট্টিপুরম এবং তিরুর প্রধান বাস স্টেশনঃ কেএসআরটিসি বাস স্টেশন, পোন্নানি আরও পড়ুন (ষোড়শ শতাব্দীতে জৈনুদ্দিন মখদুম দ্বারা লিখিত মূল আরবি সংস্করণের ইংরেজি অনুবাদ) বাহ্যিক লিঙ্কগুলি পোন্নানি পৌরসভা নির্বাচন 2020-এর জন্য অবশিষ্ট সরকারী ওয়েবসাইট ভারতের উপকূলীয় শহর ও শহরগুলির জনসংখ্যা মালাপ্পুরম জেলার কুট্টিপুরম এলাকার।