Allison J33
জেনারেল ইলেকট্রিক/অ্যালিসন জে33 একটি মার্কিন কেন্দ্রত্যাগী-প্রবাহের জেট ইঞ্জিন, যা জেনারেল ইলেকট্রিক জে31-এর একটি উন্নয়ন, যা উল্লেখযোগ্যভাবে আরও বেশি জোর তৈরি করতে প্রসারিত, জল-অ্যালকোহল ইনজেকশন দিয়ে অতিরিক্ত নিম্ন-উচ্চতার বুস্ট দিয়ে শুরু এবং শেষ হয়। জে33 মূলত জেনারেল ইলেকট্রিক দ্বারা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ফ্রাঙ্ক হুইটলের নকশার সাথে তাদের কাজের ফলো-অন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। তাদের প্রথম ইঞ্জিনটি জেনারেল ইলেকট্রিক আই-এ নামে পরিচিত ছিল, কিন্তু মার্কিন উৎপাদনের সাথে এটি মানিয়ে নেওয়ার জন্য এবং জোর বাড়ানোর জন্য বড় পরিবর্তনের পরে, এটি 1942 সালে আই-16 হিসাবে সীমিত উৎপাদন শুরু করে, যা তার জোরের উল্লেখ করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনী যখন তাদের সমস্ত ইঞ্জিন প্রকল্পের জন্য সাধারণ নামকরণ চালু করে তখন জে 31 হিসাবে সম্পূর্ণ উৎপাদন শুরু হয়। আই-16-এর পাশাপাশি জিই একটি বর্ধিত সংস্করণের কাজও শুরু করে, যা আই-40 নামে পরিচিত। নামটি যেমন বোঝায়, ইঞ্জিনটি সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। আকার ছাড়াও, আই-16 এবং আই-40-এর মধ্যে প্রধান পার্থক্য ছিল দহন ব্যবস্থাঃ আই-16-এর দশটি বিপরীত-প্রবাহের ক্যান ছিল, যেখানে আই-40-এর 14টি সোজা-মাধ্যমে দহনকারী ছিল। উন্নয়নের চক্রটি ছিল উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত। 1943 সালের মাঝামাঝি সময়ে নকশার কাজ শুরু হয় এবং 1944 সালের 13 জানুয়ারি প্রথম প্রোটোটাইপ স্থির পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়। লকহিড সেই সময় এক্সপি-80 প্রকল্পের মাঝখানে ছিল, মূলত তাদের নকশাকে মার্কিন-উত্পাদিত হেলফোর্ড এইচ-1 এর একটি সংস্করণ দিয়ে শক্তিশালী করার ইচ্ছা ছিল। অ্যালিস-চালমার্স দ্বারা এইচ-1-এর উৎপাদন বিলম্বিত হয়েছিল এবং যেহেতু আই-40 নাটকীয়ভাবে কর্মক্ষমতা উন্নত করবে, তাই পরিবর্তে আই-40-এর সাথে প্রোটোটাইপগুলি ফিট করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। আই-40 ইউ. এস. এ. এ. এফ-এর পরিকল্পনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে যখন আই-16 চালিত পি-59 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম উৎপাদন জেট যোদ্ধা হিসাবে আই-40 চালিত পি-80-এর পক্ষে বাদ দেওয়া হয়। 1945 সালে, ইঞ্জিনটি উৎপাদনের লাইসেন্স জেনারেল ইলেকট্রিককে দেওয়া হয়নি, বরং অ্যালিসনকে দেওয়া হয়েছিল। অ্যালিসন, মূলত সরকারী মালিকানাধীন যুদ্ধকালীন কারখানাগুলি থেকে কাজ করে, আরও দ্রুত এবং সস্তায় ইঞ্জিনটি উৎপাদন করতে পারতেন। উৎপাদন লাইনগুলি বন্ধ হওয়ার সময়, অ্যালিসন 6,600 জে33 এবং জেনারেল ইলেকট্রিক আরও 300 (বেশিরভাগ প্রাথমিক রান) তৈরি করেছিল। 1958 সালে, লেকহার্স্টে গিয়ার কেবল এবং টেলহুক গ্রেপ্তারকারী বিমান বাহক পরীক্ষা করার জন্য 200 নট এ ডেড লোড ঠেলে জেট গাধাগুলিতে উদ্বৃত্ত জে33 ব্যবহার করা হয়েছিল। 1948 সালে নাগরিক ব্যবহারের উদ্দেশ্যে জে33-এর একটি মডেল, অ্যালিসন 400-সি4 মনোনীত, বাণিজ্যিক পরিবহণ ব্যবহারের জন্য প্রত্যয়িত প্রথম মার্কিন গ্যাস টারবাইন হয়ে ওঠে। বৈকল্পিক তথ্য থেকেঃ 1953 সালের বিশ্বের বিমান ইঞ্জিন, 1957 সালের বিশ্বের বিমান ইঞ্জিন, 1953 সালের বিশ্বের বিমান ইঞ্জিন, জে33-এ-4 জলের ইনজেকশন ছাড়াই-21 এর অনুরূপ। J33-A-6, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী (USN) J33-A-8, (USN) J33-A-10, (USN) মার্টিন P4M J33-A-14-এ P & W R-4360-এর সাথে মিশ্র প্রপালশন ইঞ্জিন সিস্টেম হিসাবে ব্যবহৃত হয়। জে33-এ-16-এর অনুরূপ, জে33-এ-16এ গ্রুম্যান এফ9এফ-7, থ্রাস্টকে শক্তিশালী করে। জে33-এ-17 জলের ইনজেকশন ছাড়াই-21-এর অনুরূপ জে33-এ-17এ জে33-এ-18এ একটি স্বল্পস্থায়ী ইঞ্জিন যা চান্স-ভ্যাট রেগুলাসকে শক্তি প্রদান করে। জে33-এ-20 জে33-এ-21 থ্রাস্ট। জে33-এ-22 সীমানা-স্তর নিয়ন্ত্রণের জন্য রক্তক্ষরণ বাতাসের সাথে লকহিড টি2ভি-1-কে শক্তি প্রদান করছে। J33-A-23-35, থ্রাস্টের অনুরূপ। জে33-এ-24 থ্রাস্ট, লকহিড টি2ভি-কে শক্তি দেয়। জে33-এ-24এ থ্রাস্ট, লকহিড টি2ভি-কে শক্তি প্রদান করে। জে33-এ-25-35 জে33-এ-27 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর (ইউএসএএফ) অনুরূপ,-16এ, জে33-এ-29 রি-হিট থ্রাস্টের অনুরূপ। জে33-এ-31-35 জে33-এ-33 রি-হিট থ্রাস্টের অনুরূপ। জে33-এ-35 থ্রাস্ট/জল-অ্যালকোহল ইনজেকশন সহ, লকহিড টি2ভি এবং লকহিড টি-33-কে শক্তি দেয়। জে33-এ-37 একটি স্বল্পস্থায়ী ইঞ্জিন যা মার্টিন ম্যাটাডোরকে শক্তি প্রদান করে। মডেল 400-সি4 কোম্পানির পদবি, বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য, জে33-এ-21-এর অনুরূপ। মডেল 400-সি5 কোম্পানির পদবি জে33-এ-23। মডেল 400-সি13 কোম্পানির-35 মডেল 400-ডি9 কোম্পানির পদবি-33 অ্যাপ্লিকেশন কনভেয়ার এক্সএফ-92 লকহিড পি-80 শ্যুটিং স্টার লকহিড টি-33 শ্যুটিং স্টার লকহিড এফ-94এ/এফ-94বি স্টারফায়ার লকহিড টি2ভি সিস্টার নর্থ আমেরিকান এ জে স্যাভেজ মার্টিন পি4এম মার্কেটর মার্টিন এমজিএম-1 ম্যাটাডোর মার্টিন এমজিএম-13 মেস ভ্যাট এসএসএম-এন-8 রেগুলেস ইঞ্জিন প্রদর্শিত এ জে33 নরফোকের হর্সহ্যাম সেন্ট ফেইথের নরউইচ এভিয়েশন মিউজিয়ামে জনসাধারণের প্রদর্শনীতে রয়েছে। নির্দিষ্টকরণ (অ্যালিসন জে33-এ-35) আরও পড়ুন রেফারেন্স LeteckeMotory.cz (সিএস) জে33 1940-এর টার্বোজেট ইঞ্জিন সেন্ট্রিফিউগাল-ফ্লো টার্বোজেট ইঞ্জিনের উপর বাহ্যিক লিঙ্ক জে33