Slide valve
স্লাইড ভালভ হল একটি আয়তাকার ভালভ যা বাষ্প ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে বাষ্প প্রবেশ এবং নিষ্কাশন নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। 19 শতকে, বেশিরভাগ বাষ্পীয় লোকোমোটিভগুলি সিলিন্ডারের ভিতরে এবং বাইরে বাষ্পের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে স্লাইড ভালভ ব্যবহার করত। 20 শতকে, স্লাইড ভালভগুলি ধীরে ধীরে পিস্টন ভালভ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, বিশেষত অতিরিক্ত উত্তপ্ত বাষ্প ব্যবহারকারী ইঞ্জিনগুলিতে। এর দুটি কারণ ছিলঃ পিস্টন ভালভের সাহায্যে বাষ্পের পথগুলি ছোট করা যেতে পারে। এটি বাষ্প প্রবাহের প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে এবং দক্ষতা উন্নত করে। অতিরিক্ত উত্তপ্ত বাষ্পের উপস্থিতিতে স্লাইড ভালভগুলি পর্যাপ্ত পরিমাণে তৈলাক্ত করা কঠিন। ডি স্লাইড ভালভ, বা আরও নির্দিষ্টভাবে লং ডি স্লাইড ভালভ, স্লাইড ভালভের একটি রূপ, যা উইলিয়াম মারডক উদ্ভাবন করেছিলেন এবং 1799 সালে পেটেন্ট করেছিলেন। ফাঁপা কেন্দ্রীয় ডি-সেকশনযুক্ত পিস্টনের নামে এর নামকরণ করা হয়েছে। এই ভালভটি "উপরের এবং নীচের ভালভগুলিকে সংযুক্ত করে কাজ করে যাতে একটি রড বা স্পিন্ডল দ্বারা কাজ করা যায়, এবং স্টেম বা টিউব তৈরি করে যা তাদের ফাঁপা করে, যাতে সিলিন্ডারের উপরের প্রান্তে একটি ইন্ডাকশন পাইপের জন্য কাজ করে"। এটি দুটি ভালভকে চারটির কাজ করার অনুমতি দেয়। উপরের বর্ণনাটি (উপরের এবং নীচের ভালভগুলি উল্লেখ করে) স্পষ্টভাবে একটি উল্লম্ব সিলিন্ডারযুক্ত ইঞ্জিনের সাথে সম্পর্কিত, যেমন একটি মরীচি ইঞ্জিন। যেখানে সিলিন্ডারগুলি অনুভূমিক থাকে, যেমন একটি বাষ্পীয় লোকোমোটিভের মতো, সেখানে ভালভগুলি পাশাপাশি থাকবে। ভারসাম্যপূর্ণ স্লাইড ভালভ স্কটিশ প্রকৌশলী আলেকজান্ডার অ্যালান দ্বারা সুষম স্লাইড ভালভ উদ্ভাবিত হয়েছিল। এটি যুক্তরাজ্যে খুব বেশি ব্যবহৃত হত না তবে এক সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এর ব্যাপক জনপ্রিয়তা ছিল। এটি একটি স্লাইড ভালভকে পিস্টন ভালভের কিছু সুবিধা দেয় ভালভের পিছনের দিকের চাপ থেকে মুক্তি দিয়ে, এইভাবে ঘর্ষণ এবং ক্ষয় হ্রাস করে। আরও দেখুন কার্লিস ভালভ পিস্টন ভালভ পপেট ভালভ স্লিভ ভালভ স্টিম লোকোমোটিভ নামকরণ ভালভ গিয়ার বাহ্যিক লিঙ্ক স্লাইড ইঞ্জিন ভালভ