Cross Gates railway station
ক্রস গেটস রেলওয়ে স্টেশন ইংল্যান্ডের পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের লিডসের একটি এলাকা ক্রস গেটসকে পরিষেবা প্রদান করে। এটি সেলবি লাইনে অবস্থিত, যা লিডস রেলস্টেশনের উত্তর পূর্ব দিকে পরিচালিত হয়। অতীতে স্বাক্ষরকারীরা পশ্চিমমুখী প্ল্যাটফর্মে "ক্রস গেটস" এবং পূর্বমুখী প্ল্যাটফর্মে একটি চিহ্নে "ক্রসগেটস" সহ ক্রস গেটসের সঠিক বানান সম্পর্কে অনিশ্চিত ছিলেন। শুধুমাত্র "ক্রস গেটস" বানান দেখানো হয়েছে, এবং এটি জাতীয় রেল অনুসন্ধান দ্বারা ব্যবহৃত সংস্করণও। স্টেশনটি মূলত 1834 সালে লিডস এবং সেলবি রেলওয়ে দ্বারা খোলা হয়েছিল, কিন্তু 1840 সালে জর্জ হাডসনের ইয়র্ক এবং নর্থ মিডল্যান্ড রেলওয়ে দ্বারা এল অ্যান্ড এসআর ইজারা দেওয়ার পরে বন্ধ হয়ে যায়। 1850 সালে এটি পুনরায় খোলা হয়, কিন্তু ক্রস গেটস লিডস থেকে কিছু দূরে একটি ছোট গ্রাম হওয়ার কারণে প্রাথমিকভাবে পৃষ্ঠপোষকতা পরিমিত ছিল। 1869 সালে লিডসের কেন্দ্রে এল অ্যান্ড এসআর-এর পরবর্তী সম্প্রসারণ এবং সাত বছর পরে ওয়েদারবিতে লাইনটি খোলার ফলে ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, এবং সম্প্রদায়টি একটি ব্যস্ত যাত্রী শহরতলিতে পরিণত হয়। 1870 সালে উত্তর-পূর্ব রেলপথ স্টেশনটির পুনর্নির্মাণের অনুমোদন দেয়, কিন্তু 1902 সাল পর্যন্ত এটি করা হয়নি; এই সময়ে লিডসের লাইনটি চারগুণ হয়ে যায় এবং স্টেশনটি তার মূল অবস্থানের সামান্য পূর্ব দিকে পুনরায় স্থাপন করা হয়। এর পুনর্নির্মিত আকারে, রাস্তার স্তরে একটি টিকিট অফিস, প্রতিটি পাশে যথেষ্ট ক্যানোপি এবং ওয়েটিং রুম সহ কেবল বাইরের (ধীর) লাইনে প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করা হয়েছিল। পূর্বদিকের প্ল্যাটফর্মের পাশে একটি নতুন পণ্য ইয়ার্ডও নির্মিত হয়েছিল। 1964 সালের জুন মাসে এখানে পণ্য পরিবহন বন্ধ হয়ে যায় এবং দশকের শেষের দিকে দ্রুতগতির লাইনগুলি সরিয়ে ফেলা হয়। 1970-এর দশকে প্ল্যাটফর্ম ক্যানোপি এবং ভবনগুলি পর্যায়ক্রমে ভেঙে ফেলা হয়, যেখানে শুধুমাত্র মৌলিক আশ্রয়স্থলগুলি অবশিষ্ট ছিল। প্ল্যাটফর্মগুলিকে সংযুক্তকারী পুরানো জালের ফুটব্রিজটিও 2007 সালে অব্যবহৃত এবং বেশ কয়েক বছর ধরে অবরুদ্ধ থাকার পরে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। 1876 থেকে 1964 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত ক্রস গেটস এবং ওয়েদারবি রেলস্টেশনের মধ্যে যাত্রী পরিষেবা বিদ্যমান ছিল। ক্রস গেটস থেকে ওয়েদারবি লাইনটি বিচিং কাটের কারণে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, একই বছরের এপ্রিলে সমস্ত যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। এই লাইন বরাবর স্কারবারোর বিকল্প রুটের পাশাপাশি ওয়েদারবি রেসকোর্সের জন্য রেস-ডে স্পেশাল ছিল। এই লাইনের পরিষেবাগুলি নিম্নলিখিত রেল স্টেশনগুলিতে চলেছিল, পেন্ডাস ওয়ে, স্কোলস, থর্নার, বার্ডসে, কলিংহাম ব্রিজ এবং ওয়েদারবি। ওয়েদারবি রেসকোর্স হ্যারোগেট থেকে চার্চ ফেন্টন লাইনে নিজস্ব রেল স্টেশনও পরিচালনা করত। 1901 সালের 26শে এপ্রিল চালকের ত্রুটির কারণে একটি কয়লা ট্রেনের সঙ্গে একটি পণ্য ট্রেনের সংঘর্ষে একজন রক্ষী নিহত হন। সুবিধা স্টেশনটিতে এখনও একটি সক্রিয় টিকিট অফিস রয়েছে, যা আংশিক সময়ের কর্মী (সোমবার থেকে শনিবার পর্যন্ত, খুব ভোরে থেকে বিকেল পর্যন্ত)। এই সময়ের বাইরে ব্যবহারের জন্য এবং অগ্রিম ক্রয় টিকিট সংগ্রহের জন্যও টিকিট মেশিন পাওয়া যায়। উপরের রাস্তা থেকে র্যাম্পের মাধ্যমে উভয় প্ল্যাটফর্মে ধাপ-মুক্ত প্রবেশাধিকার সম্ভব। ডিজিটাল তথ্য পর্দা এবং একটি দীর্ঘ লাইনের পি. এ ব্যবস্থা ট্রেন চালানোর তথ্য সরবরাহ করে। 2017 সালের এপ্রিল মাসে টিকিট অফিসের পিছনে "দ্য ওয়েটিং রুম" নামে একটি ক্যাফে খোলা হয়। সোমবার থেকে শনিবার দিনের পরিষেবাগুলি ব্র্যাডফোর্ড ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত প্রসারিত বিকল্প ট্রেনগুলির সাথে অর্ধ-ঘন্টা পরিষেবা রয়েছে এবং (পরেরটি ডিসেম্বর 2018-এ পূর্বে সরানো লিঙ্কটি পুনরুদ্ধার করার জন্য শীতকালীন 2019 সময়সূচী পরিবর্তনের সময় চালু করা হয়েছিল)। সপ্তাহের দুটি দিন সকালের শীর্ষ পরিষেবাগুলিও কল করতে হবে। ইস্টবাউন্ডে, সারা দিন যথাক্রমে সোমবার থেকে শনিবার পর্যন্ত ইয়র্কের জন্য ঘন্টা প্রতি পরিষেবা রয়েছে (সেলবি পরিষেবা 2019 সালের শীতকালীন সময়সূচী শুরুর আগে সন্ধ্যায় চলেনি, তবে এখন সন্ধ্যা অবধি চলে)। রবিবার, লিডসে প্রতি ঘন্টায় দুটি এবং সেলবি ও ইয়র্কে একটি করে ট্রেন চলাচল করে। এগুলি ছাড়াও, ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস এখানে সকাল এবং সন্ধ্যায় শীর্ষে কল করে 2 টি ট্রেন ম্যানচেস্টার হয়ে লিভারপুল লাইম স্ট্রিটে, 1 টি ট্রেন ম্যানচেস্টার বিমানবন্দরে এবং 2 টি ট্রেন এখানে আসে। তথ্যসূত্র লিডস-এ রেল স্টেশনগুলি 1834 সালে খোলা হয় গ্রেট ব্রিটেনের রেল স্টেশনগুলি 1840 সালে বন্ধ হয়ে যায় গ্রেট ব্রিটেনের রেল স্টেশনগুলি 1850 সালে খোলা হয় উত্তর ফ্র্যাঞ্চাইজি রেল স্টেশন প্রাক্তন লিডস এবং সেলবি রেল স্টেশন ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস দ্বারা পরিবেশন করা রেল স্টেশনগুলি