Savin Hill station
সাভিন হিল স্টেশন ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনে অবস্থিত একটি দ্রুতগামী ট্রানজিট স্টেশন। এটি এম. বি. টি. এ-র রেড লাইনের অ্যাশমন্ট শাখায় পরিষেবা প্রদান করে। এটি ডরচেস্টার পাড়ার সাভিন হিল এলাকায় সিডনি স্ট্রিট সংলগ্ন 121 সাভিন হিল অ্যাভিনিউতে অবস্থিত। 1845 সালে একটি যাত্রীবাহী রেল স্টেশন হিসাবে খোলা, সাভিন হিল 1927 সালে দ্রুত পরিবহনে রূপান্তরিত হয় এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতার জন্য 2004-05 পুনর্নির্মাণ করা হয়। 2019 অর্থবর্ষের হিসাব অনুযায়ী গড়ে 2,199টি দৈনিক বোর্ডিং সহ, স্যাভিন হিল রেড লাইনের সবচেয়ে কম ব্যবহৃত স্টেশন। স্টেশন বিন্যাস স্টেশনটিতে অ্যাশমন্ট শাখা ট্রেনের জন্য একটি একক দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। রেড লাইনের ব্রেইনট্রি শাখা এবং ওল্ড কলোনি এবং গ্রিনবুশ কমিউটার রেল লাইনের ট্রেনগুলি কোনও বিরতি ছাড়াই সমান্তরাল ট্র্যাকগুলিতে সাভিন পাহাড়ের পাশ দিয়ে চলে। ইতিহাস ওল্ড কলোনি রেলপথ 1845 সালের নভেম্বরে প্লাইমাউথ থেকে দক্ষিণ বস্টন পর্যন্ত ওল্ড কলোনি রেলপথ খোলা হয়। সাভিন হিল 1848 সালের মধ্যে সাউথ ব্রেইনট্রি এবং ডর্চেস্টার এবং মিল্টন শাখা ট্রেনের জন্য একটি ফ্ল্যাগ স্টপ ছিল। 1852 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে আধুনিক অবস্থানের ঠিক উত্তরে একটি স্টেশন ভবন অবস্থিত ছিল। 1874 সালের মধ্যে স্টেশনটি সাভিন হিল অ্যাভিনিউয়ের ঠিক দক্ষিণে তার আধুনিক অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়। ওল্ড কলোনি 1881 সালে একটি নতুন ইট স্টেশন ভবন নির্মাণ করে। এটি পূর্ব দিকে একটি কাঠের বিল্ডিং সহ ট্র্যাকের পশ্চিম দিকে অবস্থিত ছিল (অভ্যন্তরীণ দিকে, ওল্ড কলোনি 1895 সাল পর্যন্ত বাম দিকে চলছিল)। লাইনটি চারগুণ ট্র্যাক হওয়ার পরে, স্টেশনটি কেবল বাইরের ট্র্যাকগুলিতে স্থানীয় ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হত, অন্যদিকে এক্সপ্রেস ট্রেনগুলি অভ্যন্তরীণ ট্র্যাকগুলি ব্যবহার করত। 1926 সালের সেপ্টেম্বরে শওমুত শাখায় দ্রুত ট্রানজিট কমিউটার রেল পরিষেবায় রূপান্তর শেষ হয়। বস্টন এলিভেটেড রেলওয়ে, যা লাইনটি কিনেছিল, এটিকে ডরচেস্টার এক্সটেনশনে রূপান্তরিত করতে শুরু করে, যা কেমব্রিজ-ডরচেস্টার টানেল লাইনের একটি দ্রুত ট্রানজিট এক্সটেনশন। ওল্ড কলোনি মেইনলাইনে অবস্থিত সাভিন হিল সম্প্রসারণের অংশ হিসাবে একটি দ্রুত ট্রানজিট স্টেশন হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। 1927 সালের 4ঠা নভেম্বর পর্যন্ত একটি অস্থায়ী স্টেশন ব্যবহার করা হলেও যাত্রীবাহী রেল প্ল্যাটফর্ম এবং স্টেশন ভবনগুলি সরিয়ে ফেলা হয়। সম্প্রসারণের প্রথম পর্যায়ের অংশ হিসাবে 1927 সালের 5ই নভেম্বর কলম্বিয়া এবং ফিল্ডস কর্নার সহ সাভিন হিল পুনরায় খোলা হয়। 1934 সালে, বস্টন এলিভেটেড রেলওয়ে স্টেশনের পশ্চিম দিকে একটি বাসওয়ে যোগ করার অনুরোধ করে। বাসওয়ে এবং প্ল্যাটফর্মে একটি পথচারী ওভারপাসের নির্মাণ কাজ আগস্ট মাসে শুরু হয় এবং 1934 সালের ডিসেম্বরে শেষ হয়। ভাড়া নিয়ন্ত্রণ প্ল্যাটফর্ম স্তরে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল; দক্ষিণে একটি প্ল্যাটফর্ম এক্সটেনশন নির্মাণ করা হয়েছিল-ট্রেন পরিষেবাতে বাধা না দিয়ে-এটির সমন্বয়ের জন্য। 1962 সালে যখন বাস রুটগুলি স্টেশন থেকে দূরে সরিয়ে দেওয়া হয়, তখন বাসওয়েটিকে পার্কিং লটে রূপান্তরিত করা হয়। সাভিন হিল সরাসরি কোনও এম. বি. টি. এ বাস রুট দ্বারা পরিবেশন করা হয় না। 1960-এর দশক পর্যন্ত, 18টি সহ চারটি বাস রুট সাভিন পাহাড়ে শেষ হয়। তবে, এম. টি. এ। সাভিন হিল বাসওয়েতে একটি পার্কিং লট তৈরি করতে চেয়েছিলেন। 1962 সালের সেপ্টেম্বর এবং ডিসেম্বরে, স্থানীয় রাস্তাগুলি থেকে বাসগুলি দূরে রাখার জন্য 13 এবং 14 টি রুটকে সাভিন হিল থেকে দূরে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যেখানে 12 এবং 18 টি রুটকে আধুনিক 18 টি রুটে একত্রিত করা হয়েছিল। 1970-এর দশকে ওয়েটিং রুম অপসারণ এবং 1980-এর দশকের শেষের দিকে 6-টি গাড়ির ট্রেনের অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি দীর্ঘ প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণের মাধ্যমে 20 শতকের অবশিষ্ট সময়ে সাভিন হিল স্টেশনটি আরও সংশোধন করা হয়েছিল। যাইহোক, শতাব্দীর শেষের দিকে, এটি এখনও লাইনের যে কোনও প্রাক-যুদ্ধ স্টেশনগুলির সবচেয়ে মূল কাঠামো ধারণ করে। যাইহোক, শাখার বাকি স্টেশনগুলির মতো, সাভিন হিল অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল না, এটি 1990 সালের প্রতিবন্ধী আমেরিকান আইন লঙ্ঘন করে। 2003 সালের অক্টোবরে এম. বি. টি. এ রেড লাইন পুনর্বাসন প্রকল্পের জন্য ভিত্তি স্থাপন করে-শওমুট, ফিল্ডস কর্নার এবং সাভিন হিল স্টেশনগুলির $67 মিলিয়ন পুনর্নির্মাণ। 2004 সালের মার্চ মাসে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। 1927 সালে নির্মিত স্টেশনটি 2004 সালের 9ই মে বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং নতুন এ. ডি. এ-অনুবর্তী স্টেশনের জন্য পথ তৈরি করার জন্য সম্পূর্ণরূপে ভেঙে ফেলা হয়, যেখানে সম্পূর্ণ প্রবেশাধিকারের জন্য লিফট যুক্ত করা হয়। 14 মাসের বন্ধের সময় জেএফকে/ইউমাস স্টেশন থেকে একটি বাস শাটল চালানো হয়েছিল, যা 31 জুলাই, 2005-এ নতুন স্টেশন খোলার সাথে শেষ হয়েছিল। বন্ধটি মূলত 10 মাস স্থায়ী হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু খারাপ আবহাওয়া এবং কাঠামোগত ইস্পাতের ধীর সংগ্রহের কারণে বিলম্বিত হয়েছিল। বেশিরভাগ স্টেশন 2005 সালের এপ্রিলের মধ্যে সম্পূর্ণ হয়েছিল; তবে, অ্যাক্সেসযোগ্য লিফট এবং এসকেলেটরগুলি সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত এটি পুনরায় খোলা যায়নি। আর্টস অন দ্য লাইন প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে জনসাধারণের শিল্পকে অন্তর্ভুক্ত করার মূল পরিকল্পনাগুলি বাজেট কাটাতে সরানো হয়েছিল; শুধুমাত্র ঐতিহাসিক ব্যাখ্যামূলক প্যানেল স্থাপন করা হয়েছিল। ট্র্যাকের কাজের অনুমতি দেওয়ার জন্য 2023 সালের অক্টোবর থেকে অ্যাশমন্ট শাখায় বাসগুলি আবার পরিষেবা প্রতিস্থাপন করে। বন্ধের সময় সাভিন হিল স্টেশনে সিঁড়ি প্রতিস্থাপনও করা হয়েছিল। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ এম. বি. টি. এ-সাভিন হিল গুগল ম্যাপস স্ট্রিট ভিউঃ প্রধান প্রধান কার্যালয়, সিডনি স্ট্রিট প্রধান কার্যালয় ডরচেস্টার, বস্টন রেড লাইন (এম. বি. টি. এ) স্টেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বস্টন রেলওয়ে স্টেশনগুলির রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1927 সালে খোলা হয়েছিল প্রাক্তন ওল্ড কলোনি রেলপথ স্টেশনগুলি