USS Dortch
ইউএসএস ডর্টচ (ডিডি-670) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি জাহাজ ছিল। আইজাক ফুট ডর্টচ 1883 সালের 12ই ডিসেম্বর আলাবামার গ্যাডসডেনে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি 1905 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ একাডেমি থেকে স্নাতক হন। তিনি 1915 সালের নভেম্বর থেকে 1917 সালের নভেম্বর পর্যন্ত এবং তারপর প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় কমান্ড ও ফিট আউট এবং কমিশন করেছিলেন। ওয়েডসওয়ার্থ এবং ট্যালবটের নেতৃত্ব দেওয়ার সময় তাঁর বিশিষ্ট সেবার জন্য তাঁকে নেভি ক্রস প্রদান করা হয়। ক্যাপ্টেন ডর্টচ 1922-1925-এর সময় আর্জেন্টিনা এবং চিলিতে নৌ সংযুক্তি হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1932 সালের 4ঠা জুন ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে সক্রিয় দায়িত্ব পালনকালে তিনি মারা যান। 1943 সালের 2রা মার্চ ডর্টচ (ডিডি-670) নির্মাণ ও চালু করা হয় এবং 1943 সালের 20শে জুন ফেডারেল শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাইডক কোম্পানি, কেয়ার্নি, নিউ জার্সি দ্বারা চালু করা হয়; মিস এম. সি দ্বারা স্পনসর করা হয়। ডর্টচ, ক্যাপ্টেন ডর্টচের কন্যা; এবং 1943 সালের 7ই আগস্ট কমিশন লাভ করেন। 1943 সালের অক্টোবর ও নভেম্বর মাসে ডর্টচ ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজের ত্রিনিদাদে যাত্রা করেন, যেখানে তিনি ইউ. এস. এস ল্যাংলি (সি. ভি. এল-27)-এর প্লেন গার্ড এবং স্ক্রিন হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। ডর্টচ 3রা ডিসেম্বর নরফোক থেকে সদ্য চালু হওয়া ইউএসএস ইন্ট্রেপিড (সিভি-11)-এর পর্দায় যাত্রা করেন এবং 28শে ডিসেম্বর পার্ল হারবারে পৌঁছান। 1944 সালের 29শে জানুয়ারি থেকে মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ দখল ও দখলের সময় ডর্টচ ফাস্ট ক্যারিয়ার টাস্ক ফোর্স টিএফ 58-এর পর্দায় কাজ করেছিলেন। তিনি 16 ও 17 ফেব্রুয়ারি ট্রুকে এবং 23 ফেব্রুয়ারি মারিয়ানাসে প্রাথমিক অভিযানে অংশ নেন, তারপর মার্চ মাসে এমিরাউ দ্বীপে অবতরণের জন্য বিমান সুরক্ষা প্রদানকারী টাস্ক গ্রুপের সাথে যাত্রা করেন। সেই মাসের শেষের দিকে তিনি 30শে মার্চ থেকে 1লা এপ্রিল পর্যন্ত পালাউ, ইয়াপ, উলিথি এবং ওলেইতে অভিযানের জন্য টিএফ 58-এ পুনরায় যোগদান করেন; 21শে এপ্রিল এবং 22শে এপ্রিল নিউ গিনিতে হল্যান্ডিয়া অভিযানের সমর্থন; এবং 29শে এপ্রিল থেকে 1লা মে পর্যন্ত ট্রুকে পুনরাবৃত্তি অভিযান। পার্ল হারবারে এসকর্ট বাহকদের স্ক্রিনিং করার পরে, ডর্টচ সাইপান দখল ও দখলের জন্য টিএফ 58-এ ফিরে আসেন, বাহকদের স্ক্রিনিং করে যখন তারা ফিলিপাইন সাগরের সিদ্ধান্তমূলক যুদ্ধে লড়াই করে এবং জয়লাভ করে। গুয়াম আক্রমণের সময় ডর্টচ দ্বীপের পশ্চিমে লাইফ গার্ড এবং ফাইটার ডিরেক্টর জাহাজ হিসাবে টহল দেয়, পাশাপাশি উপকূলে সৈন্যদের জন্য বিমান সহায়তা প্রদানকারী বাহকদের পরীক্ষা করে। ডর্টচ 1944 সালের 4 ও 5ই আগস্ট বোনিন্সের উপর 5ম নৌবহরের অভিযান দেখে, তারপর 15ই সেপ্টেম্বর পালাউ দ্বীপপুঞ্জের পেলেলিউতে অবতরণ করতে ফিরে আসে। ফিলিপাইন আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য জাপানি ঘাঁটিগুলিকে নিরপেক্ষ করার জন্য নানসেই শোটো, ফরমোসা, লুজন এবং চীনা উপকূলে বিমানঘাঁটি এবং স্থাপনাগুলিকে আঘাত করার সময় তিনি দ্রুত বাহকদের সাথে ছিলেন। অক্টোবরের লেইট উপসাগরের যুদ্ধে জাপানি নৌবহরের বিরুদ্ধে হামলা চালানোর সময় তিনি বাহকদের সুরক্ষা অব্যাহত রেখেছিলেন। 1945 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি ডর্টচ 16 ও 17ই ফেব্রুয়ারি টোকিও উপসাগরীয় অঞ্চলে ধর্মঘটের জন্য টিএফ 58-এর আগে একটি স্কাউটিং লাইনে বাছাই করে। পরের দিন ডর্টচ, ইউএসএস ক্লারেন্স কে. ব্রনসন (ডিডি-668)-এর সাথে, একটি শত্রু পিকেট জাহাজ আক্রমণ করে এবং গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে; এই অভিযানে ডর্টচ 14 জন হতাহতের শিকার হয়। 19 তারিখে তিনি আক্রমণ অবতরণের জন্য ইও জিমার বাইরে ছিলেন এবং দিনে দ্বীপের বাইরে টহল দিতে থাকেন এবং রাতে স্ক্রিনের পরিবহন চালিয়ে যান। তিনি 25 ফেব্রুয়ারি টোকিওতে অভিযানের জন্য বাহকদের সাথে পুনরায় যোগ দেন এবং 1 মার্চ ওকিনাওয়ায় হামলা ও ফটো পুনর্বিবেচনা মিশনে যোগ দেন। ইও জিমায় দায়িত্ব পালনের পর ডর্টচ 29শে মার্চ পশ্চিম উপকূলে একটি মেরামতের জন্য যাত্রা করেন এবং 21শে এপ্রিল সান ফ্রান্সিসকোতে পৌঁছান। 1945 সালের 9ই জুলাই ডর্টচ যাত্রা শুরু করে এবং 8ই আগস্ট গুয়ামে যাওয়ার পথে ওয়েক দ্বীপে বোমাবর্ষণ করে। 27শে আগস্ট তিনি টোকিও উপসাগরে প্রবেশ করেন এবং 1945 সালের 5ই ডিসেম্বর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশ্যে যাত্রা না করা পর্যন্ত জাপান ও তার সম্পত্তির দখলে কাজ করেন। 1946 সালের 19শে জুলাই চার্লসটন, এস. সি.-তে তাঁকে কমিশনের বাইরে রাখা হয়। 1951 সালের 4 মে ডর্টচকে আটলান্টিক নৌবহরের দায়িত্ব দেওয়া হয় এবং রোড আইল্যান্ডের নিউপোর্ট থেকে পূর্ব উপকূল এবং ক্যারিবীয় অঞ্চলে কাজ করা হয়। 1952 সালের আগস্টে তিনি নরওয়ে ও ডেনমার্কের কাছে ন্যাটো অপারেশন মেইনব্রেসে অংশ নেওয়ার জন্য যাত্রা করেন এবং 9ই অক্টোবর নিউপোর্টে ফিরে আসেন। 1953 সালের 27শে এপ্রিল তিনি প্রশান্ত মহাসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং অক্টোবর পর্যন্ত কোরিয়ার কাছে টিএফ 77 দিয়ে কাজ করেন। ডিসেম্বরে নিউপোর্টে ফিরে এসে তিনি বিশ্বজুড়ে একটি ক্রুজ সম্পন্ন করার জন্য পশ্চিমে অব্যাহত ছিলেন। 1954-55 এবং 1957 সালে তিনি ভূমধ্যসাগরে 6ষ্ঠ নৌবহরের সাথে কাজ করেছিলেন, গাজা উপত্যকায় টহল দিয়েছিলেন, যেখানে সুয়েজ সঙ্কটের পরে পরিস্থিতি উত্তেজনাপূর্ণ ছিল, পরের ক্রুজ চলাকালীন। ডর্টচ তার পূর্ব উপকূল এবং ক্যারিবিয়ান কার্যক্রম অব্যাহত রেখেছিলেন যতক্ষণ না 1957 সালের 13 ডিসেম্বর রিজার্ভ থেকে কমিশন থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। ডর্টচ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবার জন্য আটটি ব্যাটল স্টার এবং কোরিয়ান যুদ্ধের পরিষেবার জন্য একটি পেয়েছিলেন। আর্জেন্টিনীয় পরিষেবা ডর্টচকে 1957 সালের 13ই ডিসেম্বর সংরক্ষিত কমিশনের বাইরে রাখা হয়, 1961 সালের 16ই আগস্ট এস্পোরা (ডি-21) হিসাবে আর্জেন্টিনায় স্থানান্তরিত করা হয় এবং অবশেষে 1975 সালের 1লা সেপ্টেম্বর নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়। এ. আর. এ এস্পোরা আর্জেন্টিনীয় নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ পড়ে এবং 1977 সালে স্ক্র্যাপের জন্য ভেঙে যায়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক navsource.org: ইউএসএস ডর্টচ hazegray.org: ইউএসএস ডর্টচ ফ্লেচার-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর শ্রেণী ধ্বংসকারী জাহাজ নিউ জার্সির কেয়ার্নীতে নির্মিত 1943 সালের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ধ্বংসকারী জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোরিয়ান যুদ্ধের ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এস্পোরা আর্জেন্টিনার শীতল যুদ্ধের ধ্বংসকারী