Melbourne tram route 1
মেলবোর্ন ট্রাম রুট 1 পূর্ব কোবার্গ থেকে দক্ষিণ মেলবোর্ন সৈকত পর্যন্ত মেলবোর্ন ট্রাম নেটওয়ার্কের ইয়াররা ট্রাম দ্বারা পরিচালিত হয়। রুটটি ব্রান্সউইক ডিপো থেকে জেড এবং বি শ্রেণীর ট্রাম দিয়ে পরিচালিত হয়। 1953 সালের 13ই সেপ্টেম্বর ইস্ট ইস্ট কোবার্গ এবং সাউথ মেলবোর্ন বিচের মধ্যে স্টার্ট স্ট্রিটের মধ্য দিয়ে রুট 1 বরাদ্দ করা হয়। তবে, এই তারিখের আগে কয়েকটি ভিন্ন রুটে রুট 1 ব্যবহার করা হয়েছিল। 1928 সালের 19শে ডিসেম্বর মেলবোর্নের বৈদ্যুতিক ট্রামওয়েতে ট্রায়াল হিসাবে রুট নম্বর চালু করা হলে, ইস্ট কোবার্গ এবং এলস্টার্নউইকের মধ্যে পরিষেবার জন্য রুট 1 বরাদ্দ করা হয়। এই সফল পরীক্ষার পরে, সমস্ত সোয়ানস্টন স্ট্রিট ট্রাম পরিষেবাগুলিতে রুট নম্বর স্থায়ীভাবে বরাদ্দ করা হয়েছিল, রুট 1 এখনও এই পরিষেবার জন্য বরাদ্দ করা হচ্ছে। 1930 সালের 26শে অক্টোবর ব্রান্সউইক স্ট্রিট কেবল ট্রামকে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে রূপান্তরিত করার পর, রুট 1-কে দক্ষিণ মেলবোর্ন হয়ে পূর্ব কোবার্গ এবং সেন্ট কিল্ডা বিচের মধ্যে চালানোর জন্য পুনরায় বরাদ্দ করা হয়। ইস্ট কোবার্গ থেকে আসা ট্রামগুলি প্রথমে সেন্ট কিল্ডা সৈকতে শেষ হওয়ার জন্য ক্লারেন্ডন স্ট্রিটে বাঁ দিকে ঘুরে যায়, এবং কলিন্স স্ট্রিট থেকে আসা ট্রামগুলি দক্ষিণ মেলবোর্ন সৈকতে শেষ হয়। 1953 সালের 13ই সেপ্টেম্বর, এটি সংশোধন করা হয় যাতে উভয় ট্রাম পরিষেবা জংশনের মধ্য দিয়ে চলে, যার ফলে দক্ষিণ মেলবোর্ন সৈকত রুট 1-এর টার্মিনাস হয়ে ওঠে। রুট 1-এর উৎপত্তি পৃথক ট্রাম লাইনে। কুইন্সবেরি স্ট্রিট (স্টপ 4) এবং সেন্ট কিল্ডা রোডের (স্টপ 14-এর কাছে) সংযোগস্থলের মধ্যে ট্র্যাকের অংশটি এই রুটের প্রাচীনতম অংশ, যা ব্রাইটন রোড কেবল ট্রাম লাইনের সাথে সম্পর্কিত, যা মেলবোর্ন ট্রামওয়ে ও অমনিবাস কোম্পানি দ্বারা 1888 সালের 11ই অক্টোবর খোলা হয়েছিল। এই ট্র্যাকটি 1926 সালের 3রা আগস্ট বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে রূপান্তরিত হয়। ক্লারেন্ডন স্ট্রিট (স্টপ 24) এবং বীকনসফিল্ড প্যারেড (স্টপ 32)-এর মধ্যবর্তী অংশটিও কেবল যুগের দক্ষিণ মেলবোর্ন লাইন হিসাবে চিহ্নিত, যা 1890 সালের 17ই জুন খোলা হয়েছিল। 1937 সালের 25শে জুলাই এই বিভাগটি রূপান্তরিত হয়। কুইন্সবেরি স্ট্রিটের উত্তরে ইস্ট কোবার্গ পর্যন্ত অংশটি মেলবোর্ন, ব্রান্সউইক এবং কোবার্গ ট্রামওয়ে ট্রাস্ট (এমবিসিটিটি) দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। বৈদ্যুতিক ট্রামওয়ের নির্মাণ 1914 সালের জুন মাসে শুরু হয় এবং 1916 সালের 31শে অক্টোবর ইস্ট কোবার্গ কুইন্সবেরি স্ট্রিটের মেলবোর্নের সাথে সংযুক্ত হয়, যেখানে সেই সময় সোয়ানস্টন স্ট্রিটের কেবল ট্রামের টার্মিনাস ছিল। 1925 সালের 31শে অক্টোবর, মেলবোর্ন অ্যান্ড মেট্রোপলিটন ট্রামওয়েজ বোর্ড সেন্ট কিল্ডা সৈকত থেকে দক্ষিণ মেলবোর্ন হয়ে সিটি রোডের সেন্ট কিল্ডা রোড পর্যন্ত একটি ট্রাম লাইন নির্মাণ করে। রুট 1 ক্লারেন্ডন স্ট্রিট এবং সেন্ট কিল্ডা রোডের মধ্যে এই লাইনের অংশটি অতিক্রম করে। সিটি রোড এবং সেন্ট কিল্ডা রোড পৃথকীকরণ প্রকল্পের অংশ হিসাবে, 1970 সালের 16ই মার্চ স্টার্ট স্ট্রিট বরাবর ট্র্যাকের উত্তরতম অংশটি নোলান স্ট্রিটে (বর্তমানে সাউথব্যাঙ্ক বুলেভার্ড) স্থানান্তরিত করা হয়। দীর্ঘদিন ধরে, মোরল্যান্ড রোড (স্টপ 129) এবং পূর্ব কোবার্গের মধ্যবর্তী অংশটি এম. বি. সি. টি. টি দ্বারা একটি একক ট্র্যাক এবং ক্রসিং লুপ দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। মোরল্যান্ড রোড এবং ক্রোজিয়ার স্ট্রিটের (স্টপ 132) মধ্যবর্তী অংশটি শেষ পর্যন্ত 1927 সালের 2 মে প্রতিলিপি করা হয়। 1928 সালের 3 জুলাই বেল স্ট্রিট টার্মিনাস-এ একটি সাইডিং নির্মাণ করা হয়। ক্রোজিয়ার স্ট্রিটের উত্তর দিকের ট্র্যাকের অংশটি অবশেষে 1966 সালের 12 ডিসেম্বর প্রতিলিপি করা হয়। 2014 সালে ইয়াররা ট্রাম দ্বারা স্বল্প-কার্যকরী রুট যৌক্তিককরণের আগে, রুট 1-এ অনেক স্বল্প-কার্যকরী রুট ছিল। রুট 1-এর শুরু থেকে, রুট 2 এবং রুট 2এ দক্ষিণ মেলবোর্ন সৈকত থেকে পরিষেবাগুলির জন্য ব্যবহৃত হত যা শহরে শেষ হয় (সাধারণত ভিক্টোরিয়া স্ট্রিটে)। এদিকে রুট 21 ইস্ট কোবার্গ থেকে পরিষেবাগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল যা শহরে শেষ হয় (ফ্লিন্ডার্স স্ট্রিট বা আর্টস সেন্টার)। 1970 থেকে 1997 সাল পর্যন্ত, দক্ষিণ মেলবোর্ন ডিপোতে শেষ হওয়া উভয় দিক থেকে পরিষেবাগুলির জন্য রুট 4 ব্যবহার করা হয়েছিল। এই স্বল্প-কাজগুলি 1এ বা 1ডি (যথাক্রমে স্বল্প-কাজ এবং ডিপোর কাজের জন্য) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। রুট 1 কোবার্গে নিকোলসন এবং বেল স্ট্রিটের কোণে শুরু হয়, নিকোলসন স্ট্রিটের মধ্য দিয়ে দক্ষিণে ব্রান্সউইক ইস্ট পর্যন্ত যায় যেখানে নিকোলসন স্ট্রিট হোমস স্ট্রিটে পরিণত হয়। এটি দক্ষিণে অ্যালবিয়ন স্ট্রিট পর্যন্ত চলে যায় যেখানে এটি লাইগন স্ট্রিটে গিয়ে কার্লটন নর্থ এবং কার্লটনের মধ্য দিয়ে দক্ষিণে চলে যায়, পশ্চিমে এলগিন স্ট্রিটে এবং দক্ষিণে মেলবোর্ন বিশ্ববিদ্যালয়ের সোয়ানস্টন স্ট্রিটে পরিণত হয়। এটি মেলবোর্ন সেন্ট্রাল স্টেশন এবং ফ্লিন্ডার্স স্ট্রিট স্টেশনের মধ্য দিয়ে সোয়ানস্টন স্ট্রিটের সিবিডি দিয়ে দক্ষিণে যায়। ইয়াররা নদী অতিক্রম করার পরে এটি সেন্ট কিল্ডা রোড বরাবর দক্ষিণে চলতে থাকে, দ্য আর্টস সেন্টার এবং ভিক্টোরিয়ার জাতীয় গ্যালারি অতিক্রম করে পশ্চিমে সাউথব্যাঙ্ক বুলেভার্ডে পরিণত হয়, দ্রুত দক্ষিণে স্টার্ট স্ট্রিটের দিকে বাঁক নেয়, মেলবোর্ন রিসিটাল হল এবং ভিক্টোরিয়ান কলেজ অফ আর্টস অতিক্রম করে। এটি সংক্ষিপ্তভাবে ইস্টার্ন রোড এবং হিথার স্ট্রিট থেকে দক্ষিণ মেলবোর্নের পার্ক স্ট্রিট পর্যন্ত দক্ষিণে ভ্রমণ করে যেখানে এটি পশ্চিমে মন্টেগ স্ট্রিট অ্যালবার্ট পার্কের দিকে যাত্রা করে এবং দক্ষিণে ভ্রমণ করে, পশ্চিমে ব্রিজপোর্ট স্ট্রিটে পরিণত হয় এবং বীকনসফিল্ড প্যারেডের ভিক্টোরিয়া অ্যাভিনিউতে তার টার্মিনাস পর্যন্ত অব্যাহত থাকে। অপারেশন রুট 1 ব্রান্সউইক ডিপো থেকে জেড এবং বি শ্রেণীর ট্রাম দিয়ে পরিচালিত হয়। ব্রান্সউইক 1995 সালের 2রা এপ্রিল পর্যন্ত দক্ষিণ মেলবোর্ন ডিপোর সাথে রুটের পরিচালনা ভাগ করে নিয়েছিল। রুট ম্যাপ রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ 00001 পোর্ট ফিলিপ শহরের মেরি-বেক পরিবহণ শহরে পরিবহন