Gimli Industrial Park Airport
গিমলি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক বিমানবন্দর কানাডার ম্যানিটোবার গিমলির পশ্চিমে অবস্থিত একটি বেসামরিক বিমানবন্দর এবং প্রাক্তন সামরিক ক্ষেত্র। এটি এখন একটি বেসামরিক বিমানবন্দর হিসাবে কাজ করে, মূল সমান্তরাল রানওয়েগুলির মধ্যে একটি বাতিল করা হয়েছে এবং এখন গিমলি মোটরস্পোর্টস পার্কের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ। এখানে উড়ানের সাথে সম্পর্কিত ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে রয়েছে ম্যানিটোবা সরকারের ওয়াটার বোম্বার স্কোয়াড্রন, জিমলি ক্যাডেট ফ্লাইং সাইট, 182 জিএম স্টেফনাসফাস্টার স্কোয়াড্রন-রয়্যাল কানাডিয়ান এয়ার ক্যাডেটস, ইন্টারলেক এভিয়েশন ফ্লাইট স্কুল এবং চার্টার সার্ভিস এবং প্রেইরি হেলিকপ্টার-একটি হেলিকপ্টার চার্টার এবং প্রশিক্ষণ সংস্থা। গিমলি নং দ্বারাও ব্যবহৃত হয়। 435 নং ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড রেসকিউ স্কোয়াড্রন। 17 উইং উইনিপেগ, প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে, এবং স্কাইডাইভ ম্যানিটোবার একটি স্কাইডাইভ ড্রপ জোন হিসাবে। সাম্প্রতিক গ্রীষ্মকালে, বিমানবন্দরটি আঞ্চলিক গ্লাইডিং স্কুল (উত্তর-পশ্চিম) হিসাবে এয়ার ক্যাডেটদের জন্য গ্লাইডার পাইলট প্রশিক্ষণের আয়োজন করেছিল। ইতিহাস আরসিএএফ স্টেশন গিমলি হিসাবে খোলা, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্রিটিশ কমনওয়েলথ এয়ার ট্রেনিং প্ল্যানের অধীনে সার্ভিস ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল #18-এর আবাসস্থল হিসাবে এই এয়ারফিল্ডটি কাজ করেছিল। 1971 সালের সেপ্টেম্বরে স্টেশনটি বন্ধ হয়ে যায় এবং বিমানবন্দরটি বেসামরিক কার্যক্রমের জন্য ব্যবহৃত হয়। ভাড়াটে জিমলি মোটরস্পোর্টস পার্ক জিমলি ক্যাডেট ফ্লাইট ট্রেনিং সেন্টার 182 জিএম স্টেফনাসফাস্টার স্কোয়াড্রন-রয়্যাল কানাডিয়ান এয়ার ক্যাডেটস স্কাইডাইভ ম্যানিটোবা প্রেইরি হেলিকপ্টার ইনকর্পোরেটেড ইন্টারলেক এভিয়েশন ফ্লাইট স্কুল অ্যান্ড চার্টার সার্ভিস ঘটনা এবং দুর্ঘটনা 1983 সালে, বিমানবন্দরটি বিখ্যাত হয়ে ওঠে যখন এয়ার কানাডার একটি বোয়িং 767 (সি-জিএইউএন) দক্ষিণ ম্যানিটোবার উপর দিয়ে জ্বালানী শেষ হয়ে যায় এবং সফলভাবে জিমলি মোটরস্পোর্টস পার্কে অবতরণ করে। কোনও গুরুতর আঘাত লাগেনি। এই ঘটনায় বিমানটি গিমলি গ্লাইডার নামে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। 27শে আগস্ট, 1992-এ তিনজন নিহত হন যখন একটি নিউক্যাল এভিয়েশন টারবাইন-পরিবর্তিত ডি হ্যাভিল্যান্ড কানাডা ডিএইচসি-4 ক্যারিবু বিমানবন্দর থেকে একটি সংক্ষিপ্ত উড্ডয়নের পরে আরোহণের সময় বিমানবন্দরে বিধ্বস্ত হয়। বিমানটি তীব্রভাবে উপরে উঠে যায়, ডানদিকে ঝুঁকে পড়ে এবং মাটিতে নাক দেয়। যদিও কোনও বিস্ফোরণ ঘটেনি, আগুন শুরু হয় এবং বিমানের দেহাবশেষ গ্রাস করে। ককপিটে বিমানের গাস্ট লক নিয়ন্ত্রণ নিষ্ক্রিয় করতে ব্যর্থতা হিসাবে কারণটি তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল, যা বিমানটি রেডিয়াল পিস্টন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হওয়ার সময় থ্রোটলগুলিতে ইন্টারলক করা হয়েছিল। বিমানটিকে টার্বোপ্রপে রূপান্তরিত করার সময় এই বৈশিষ্ট্যটি পরাজিত হয়েছিল। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক প্রেইরি হেলিকপ্টার ইন্টারলেক এভিয়েশন 182 জিএম স্টেফনাসফাস্টার স্কোয়াড্রন, রয়েল কানাডিয়ান এয়ার ক্যাডেটস ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড অফ কানাডা স্কাইডাইভ ম্যানিটোবা প্রত্যয়িত বিমানবন্দর ম্যানিটোবা বিমানবন্দর ব্রিটিশ কমনওয়েলথ বিমান প্রশিক্ষণ পরিকল্পনা ভবন এবং কাঠামো জিমলি, ম্যানিটোবা