GCR Class 9N
গ্রেট সেন্ট্রাল রেলওয়ে ক্লাস 9এন, এলএনইআর দ্বারা এ5 শ্রেণীবদ্ধ, জন জি রবিনসন দ্বারা শহরতলির যাত্রী পরিষেবার জন্য ডিজাইন করা 4-6-2 ট্যাঙ্ক লোকোমোটিভগুলির একটি শ্রেণী ছিল। এগুলিতে সুপারহিটার, পিস্টন ভালভ এবং স্টিফেনসন ভালভ গিয়ার লাগানো ছিল। নির্মাণ এবং সংখ্যায়ন জিসিআর 1911 থেকে 1917 সালের মধ্যে তিনটি ব্যাচে গর্টন ওয়ার্কসে 21টি লোকোমোটিভ তৈরি করেছিল। তারা গর্টন থেকে দশজনের একটি চতুর্থ ব্যাচের অর্ডার দেয়, কিন্তু 1923 সালের গ্রুপিংয়ের পর পর্যন্ত এটি নির্মিত হয়নি, যার অধীনে জিসিআর নবগঠিত লন্ডন এবং উত্তর-পূর্ব রেলওয়ের (এলএনইআর) অংশ হয়ে ওঠে। এরপরে এলএনইআর একটি পরিবর্তিত নকশায় 13 জনের একটি পঞ্চম ব্যাচের আদেশ দেয়, যাতে বয়লার মাউন্টিং এবং বিশদ পার্থক্য অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং এগুলি বাইরের ঠিকাদার হথর্ন, লেসলি অ্যান্ড কোং দ্বারা 1925-26 (কাজের সংখ্যা 3616-28)-এর সময় নির্মিত হয়েছিল। না। 1942 সালে 5447 প্রত্যাহার করা হয় কারণ এর ফ্রেমগুলি খারাপভাবে ফাটল ধরেছিল। 1943 সালে, অবশিষ্ট ইঞ্জিনগুলিকে 9800-42 ব্লকে নতুন নম্বর বরাদ্দ করা হয়েছিল, কিন্তু এগুলি 1946 সাল পর্যন্ত প্রয়োগ করা হয়নি। 1948 সালে ব্রিটিশ রেলওয়ের কাছে 43টি লোকোমোটিভ চলে যায় এবং 1948 থেকে 1951 সালের মধ্যে তাদের সংখ্যা 60 হাজার বৃদ্ধি পায়। 1948 সালের ডিসেম্বরে শ্রেণীটি দুটি ভাগে বিভক্ত করা হয়ঃ এ5/1,69800-69829: রবিনসনের নকশা এ5/2-এ গর্টনে নির্মিত, 69830-69842: হথর্ন দ্বারা নির্মিত, লেসলি গ্রেসলি নন দ্বারা সংশোধন সহ সংরক্ষণ করা হয়েছে। মডেলিং একটি 7 মিমি স্কেল কিট এম. এস. সি মডেল থেকে পাওয়া যায়। 2023 সালে, সোনিক মডেলস জিসিআর, এলএনইআর এবং বিআর ভ্যারিয়েন্টে একটি রেডি-টু-রান ওও স্কেল মডেল প্রকাশ করে। ব্রিটিশ রেলওয়ে লোকোমোটিভসের ইয়ান অ্যালান এবিসি, 1948 সংস্করণ, অংশ 4, পৃষ্ঠা 55 আরও পড়ুন। বাহ্যিক সংযোগ রবিনসন এ5 (জিসিআর ক্লাস 9এন) প্যাসিফিক ট্যাঙ্ক লোকোমোটিভস ক্লাস এ5/1 রেল ইউকে ক্লাস এ5/2-এর বিশদ বিবরণ রেল ইউকে 09এন 4-6-2 টি লোকোমোটিভ হথর্ন লেসলি এবং কোম্পানি লোকোমোটিভস রেলওয়ে লোকোমোটিভ 1911 সালে চালু করা হয়েছিল গ্রেট ব্রিটেনের স্ট্যান্ডার্ড গেজ বাষ্প ইঞ্জিন 2 'সি1' এইচ2টি লোকোমোটিভ