Ivy Ridge station
আইভি রিজ স্টেশন হল পেনসিলভেনিয়ার ফিলাডেলফিয়ায় অবস্থিত একটি এসইপিটিএ আঞ্চলিক রেল স্টেশন। উত্তর-পশ্চিম ফিলাডেলফিয়ার উম্ব্রিয়া স্ট্রিট এবং পার্কার অ্যাভিনিউতে অবস্থিত, এটি মানায়ঙ্ক/নরিস্টাউন লাইনে পরিষেবা প্রদান করে। প্রাথমিক স্টেশনটি নরিস্টাউনের এলম স্ট্রিটের মতো একটি ন্যূনতম নকশায় নির্মিত হয়েছিল। বর্তমান স্টেশনে একটি 204-স্পেস পার্কিং লট রয়েছে। 2013 অর্থবর্ষে, আইভি রিজ স্টেশনে সপ্তাহের গড় 602টি বোর্ডিং এবং 582টি অবতরণ ছিল। এস. ই. পি. টি. এ 1980 সালে আইভি রিজ নির্মাণ করে যখন 1960 সাল থেকে পেনসিলভেনিয়া রেলপথের (পি. আর. আর) স্কুইলকিল শাখার যাত্রীবাহী টার্মিনাস মানায়ুঙ্ক ওয়েস্ট স্টেশন অতিক্রম করে পরিষেবাটি প্রসারিত করা হয়। তখন পর্যন্ত, মানায়ুঙ্ক ট্রেনগুলি দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত ইন্টারলকিংয়ের মধ্যে দিক পরিবর্তন করতে ট্র্যাক ব্যবহার করত যেখানে স্কুইলকিল শাখা (সেই সময়ের মধ্যে, এই পয়েন্টের উত্তরে পরিত্যক্ত) দুটি ট্র্যাক থেকে একটিতে চলে গিয়েছিল। একক-প্ল্যাটফর্ম আইভি রিজ স্টেশনটি পরিত্যক্ত দ্বিতীয় ট্র্যাক দ্বারা দখল করা জায়গার মধ্যে নির্মিত হয়েছিল, 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে পিআরআর নরিস্টাউনে যাত্রী পরিষেবা বন্ধ করার পরে অপসারণ করা হয়েছিল। একটি মাঝারি আকারের পার্ক এবং রাইড লট অন্তর্ভুক্ত ছিল। পথের অবস্থার অবনতি এবং মানায়ুঙ্ক সেতু সম্পর্কে উদ্বেগের কারণে 1986 সালের মার্চ মাসে সেপ্টা সিনউইডের বাইরে পরিষেবা স্থগিত করে; মানায়ুঙ্ক/নরিস্টাউন লাইনের মানায়ুঙ্ক থেকে একটি শাটল বাস চলে। আগস্ট মাসে এস. ই. পি. টি. এ প্রাক্তন-পেনসিলভেনিয়া লাইন থেকে ব্লফের নিচে প্রাক্তন-রিডিং নরিস্টাউন লাইন বরাবর বর্তমান প্ল্যাটফর্মগুলি নির্মাণ করে। কিছু সময়ের জন্য, পার্ক-অ্যান্ড-রাইড লটটি অব্যবহৃত অবস্থায় ছিল যতক্ষণ না এসইপিটিএ পরিত্যক্ত পিআরআর উপরের স্তর এবং আরডিজি নিম্ন স্তরের স্টেশন সাইটগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য একটি 39-ধাপের সিঁড়ি তৈরি করে। শুরুতে, খাড়া সিঁড়িটি আরোহীদের নিরুৎসাহিত করেছিল, তবে 1990-এর দশকে আরোহী বৃদ্ধি পাওয়ায় এটি পরিবর্তিত হয়েছিল। যদিও পিআরআর প্ল্যাটফর্মটি উচ্চ স্তরের মান অনুযায়ী নির্মিত হয়েছিল (এসইপিটিএ আঞ্চলিক রেল ব্যবস্থার একটি বিরলতা), এবং 1990 সালের প্রতিবন্ধী আমেরিকান আইনের আগে নির্মিত হয়েছিল, তাড়াহুড়ো করে নির্মিত আরডিজি স্টেশন প্ল্যাটফর্মটি নিম্ন স্তরের, এবং বর্তমানে তাই রয়েছে। (যাত্রীদের জন্য কোনও আইনি পদক্ষেপ-মুক্ত স্টেশন অ্যাক্সেস নেই, কারণ পার্কার অ্যাভিনিউ, যা বর্তমান এসইপিটিএ ট্র্যাকগুলি অতিক্রম করে, স্টেশনের পিছনে একটি ব্রাউনফিল্ডে কন্ডোমিনিয়াম নির্মাণের কারণে সম্পূর্ণরূপে ছিঁড়ে গেছে; একটি পিইসিও পাওয়ার পাইলন সেই রাস্তায় বহির্মুখী প্ল্যাটফর্মের যে কোনও সম্প্রসারণকেও অবরুদ্ধ করে। এসইপিটিএ একটি বিস্তৃত উচ্চ-স্তরের প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে "করদাতাদের ডলারের অপচয়" হিসাবে দেখা হয়েছিল যার জন্য সমালোচনা পেয়েছিল যা কেবল ছয় বছরের সক্রিয় পরিষেবা দেখেছিল এবং 25 বছরেরও বেশি সময় ধরে ভাঙচুরের শিকার হয়েছিল। পরিত্যক্ত প্ল্যাটফর্মটি শেষ পর্যন্ত 2012 সালের এপ্রিলে ভেঙে ফেলা হয়। যেহেতু এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে উপরের আইভি রিজ স্টেশনে পরিষেবা পুনরুদ্ধারে এসইপিটিএ-র কোনও আগ্রহ নেই, পিআরআর ট্র্যাকের অংশগুলি সরানোর সাথে পার্কিং লটটি প্রসারিত করা হয়েছিল। পেনকয়েড ভায়াডাক্টের উপর দিয়ে সিনউইড হেরিটেজ ট্রেইলের একটি ফিলাডেলফিয়া সম্প্রসারণ আইভি রিজ ট্রেইলের জন্য পথ তৈরি করার জন্য 2010 সালের জুন মাসে মানায়ুঙ্কের সমস্ত অবশিষ্ট স্কুইলকিল শাখা ট্র্যাকগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল। স্টেশন বিন্যাস রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ এস. ই. পি. টি. এ-আইভি রিজ স্টেশন এস. ই. পি. টি. এ আঞ্চলিক রেল স্টেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফিলাডেলফিয়া রেল স্টেশনগুলির রেল স্টেশনগুলি 1980 সালে খোলা হয়েছিল।