Velux 5 Oceans Race
ভেলাক্স 5 ওশান রেস ছিল 2000 সাল থেকে ক্লিপার ভেঞ্চারস দ্বারা পরিচালিত একটি একক-হস্তচালিত ইয়ট রেস, যা পর্যায়ক্রমে যাত্রা করেছিল। এর সবচেয়ে সাম্প্রতিক নামটি এর প্রধান পৃষ্ঠপোষক ভেলাক্স থেকে এসেছে। মূলত বিওসি চ্যালেঞ্জ নামে পরিচিত, শিরোনাম স্পনসর বিওসি-র জন্য, প্রথম সংস্করণটি ছিল 1982 সালে। 1990-এর দশকের শেষের দিকে রেসটির নাম পরিবর্তন করে 'অ্যারাউন্ড অ্যালোন "রাখা হয়। 2010-11 রেসে মাত্র পাঁচটি এন্ট্রি আকর্ষণ করার পরে, ইভেন্টটি তখন থেকে অনুষ্ঠিত হয়নি। সংক্ষিপ্ত বি. ও. সি-র প্রধান পৃষ্ঠপোষকতায় 1982 সালে বি. ও. সি চ্যালেঞ্জ হিসাবে রেসটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এই রেসটি গোল্ডেন গ্লোব রেস দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, যা ছিল প্রথম একক-হাতে রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড ইয়ট রেস। যদিও গোল্ডেন গ্লোব একটি অবিরাম প্রতিযোগিতা ছিল, বি. ও. সি চ্যালেঞ্জের ধারণাটি ছিল একক-হাতে বিশ্ব জুড়ে দৌড়ের জন্য, পর্যায়ক্রমে চালানো হবে (ভেন্ডি গ্লোবের বিপরীতে, যা অবিরাম)। বিশ্বের দীর্ঘতম একক-হাত ইভেন্ট হিসাবে, এটি নৌযানের চূড়ান্ত চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। প্রতি চার বছর অন্তর এই প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হত। প্রথম সংস্করণটি ফিলিপ জেন্টট জিতেছিলেন, যিনি মোট 159 দিনেরও বেশি সময় অতিবাহিত করে রেসের চারটি লেগের সবকটিতেই জিতেছিলেন। 1998 সালে, রেসটির নাম পরিবর্তন করে 'অ্যারাউন্ড অ্যালোন' রাখা হয়; 2006 সালের জন্য, এটি 'ভেলাক্স 5 ওশান রেস' নামে পরিচিত। অতীতের ফলাফল বি. ও. সি চ্যালেঞ্জ <আই. ডি1> চারটি পায়ের উপর দৌড়; নিউপোর্ট, রোড আইল্যান্ড-কেপ টাউন-সিডনি-রিও ডি জেনেইরো-নিউপোর্ট। দুটি শ্রেণীর নৌকায় প্রবেশ করা হয়েছিলঃ ক্লাস 1,45-56 ফুট (13.7-17.1 মি); এবং ক্লাস 2,32-44 ফুট (9.7-13.4 মি)। ফলাফলঃ বি. ও. সি চ্যালেঞ্জ <আই. ডি. 1> চার পায়ের দৌড়; নিউপোর্ট, রোড আইল্যান্ড-কেপ টাউন-সিডনি-রিও ডি জেনেইরো-নিউপোর্ট। দুটি শ্রেণীর নৌকায় প্রবেশ করা হয়েছিলঃ ক্লাস 1,50-60 ফুট (15.2-18.3 মি); এবং ক্লাস 2,40-50 ফুট (12.2-15.2 মি)। বাধ্যতামূলক জলরোধী বাল্কহেড এবং একটি সহজ স্থিতিশীলতা পরীক্ষা সহ এই দৌড়ের জন্য নতুন নিরাপত্তা নিয়ম চালু করা হয়েছিল। ফলাফলঃ বিওসি চ্যালেঞ্জ এই সংস্করণের জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল, যদিও এটি তখনও চারটি ভাগে বিভক্ত ছিলঃ নিউপোর্ট, রোড আইল্যান্ড-কেপ টাউন-সিডনি-পুন্টা দেল এস্তে-নিউপোর্ট। তিনটি শ্রেণীর নৌকায় প্রবেশ করা হয়েছিলঃ ক্লাস 1,50-60 ফুট (15.2-18.3 মি); ক্লাস 2,40-50 ফুট (12.2-15.2 মি); এবং একটি করিন্থিয়ান শ্রেণী। ফলাফলঃ বিওসি চ্যালেঞ্জ এই সংস্করণের জন্য আবার পরিবর্তন করা হয়েছিল, যদিও এটি তখনও চারটি ভাগে বিভক্ত ছিলঃ চার্লসটন, দক্ষিণ ক্যারোলিনা-কেপ টাউন-সিডনি-পুন্টা দেল এস্তে-চার্লসটন। দুটি শ্রেণীর নৌকায় প্রবেশ করা হয়েছিলঃ ক্লাস 1,50-60 ফুট (15.2-18.3 মি); এবং ক্লাস 2,40-50 ফুট (12.2-15.2 মি)। ফলাফলঃ দ্য অ্যারাউন্ড অ্যালোন, 1998 এই সংস্করণের জন্য কোর্সটি আবার পরিবর্তন করা হয়েছিল, যদিও এটি তখনও চারটি ভাগে বিভক্ত ছিলঃ চার্লসটন, দক্ষিণ ক্যারোলিনা-কেপ টাউন-অকল্যান্ড-পুন্টা দেল এস্তে-চার্লসটন। দুটি শ্রেণীর নৌকায় প্রবেশ করা হয়েছিলঃ ক্লাস 1,50-60 ফুট (15.2-18.3 মি); এবং ক্লাস 2,40-50 ফুট (12.2-15.2 মি)। এই দৌড়ে ইসাবেল অটিসিয়ারকে সহকর্মী প্রতিযোগী জিওভান্নি সোল্ডিনি উদ্ধার করেছিলেন যখন তার নৌকা পিআরবি কেপ হর্ন-এর প্রায় পশ্চিমে উল্টে যায়। ফলাফলঃ ভিক্টর ইয়াজিকভ দৌড়ের সময় কনুইতে আঘাত পাওয়ার পর একটি বিপজ্জনক সংক্রমণ নিষ্কাশনের জন্য সমুদ্রে একা তাঁর কনুইতে অস্ত্রোপচার করার জন্য বিখ্যাত। তিনি একজন ডাক্তারকে ইমেল করেছিলেন যিনি তাঁর চিকিৎসার জন্য নির্দেশাবলী প্রদান করেছিলেন দ্য অ্যারাউন্ড অ্যালোন, 2002 কোর্সটি আবার এই সংস্করণের জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল, এবার পাঁচটি পর্যায়ে বিস্তৃতঃ নিউপোর্ট, রোড আইল্যান্ড/নিউ ইয়র্ক-ব্রিক্সহ্যাম, ডেভন-কেপ টাউন-তাউরাঙ্গা-সালভাদর, ব্রাজিল-নিউপোর্ট। যদিও রেসটি প্রযুক্তিগতভাবে নিউপোর্টে শুরু হয়েছিল এবং শেষ হয়েছিল, তবে এর আগে একটি "প্রোলগ রেস" হয়েছিল, যেখানে পাঁচজন পর্যন্ত ক্রু সহ নৌকাগুলি 11ই সেপ্টেম্বর, 2001-এর হামলার প্রথম বার্ষিকী উপলক্ষে একটি বড় পালতোলা ইভেন্ট সেইল ফর আমেরিকায় অংশ নিতে নিউইয়র্কের দিকে ছুটে যায়। মূল অ্যারাউন্ড অ্যালোন ইভেন্টটি নিউইয়র্ক থেকে শুরু হয় এবং নিউপোর্টে শেষ হয়। তিনটি শ্রেণীর নৌকায় প্রবেশ করা হয়েছিলঃ ক্লাস 1, ইমোকা ওপেন 60; ক্লাস 2, ইমোকা ওপেন 50; এবং ক্লাস 3, ইমোকা ওপেন 40। ফলাফলঃ ভেলাক্স 5 মহাসাগর 2006 সংস্করণটি নটিক্যাল মাইল (কিমি) পথ জুড়ে ছিল। 2006 সালের 22শে অক্টোবর বিলবাওতে (স্পেন) প্রতিযোগিতাটি শুরু হয় এবং সেখানে শেষ হয়। ফ্রেম্যান্টল (অস্ট্রেলিয়া) এবং নরফোক (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)-এ মাত্র দুটি স্টপ ছিল। প্রতিযোগিতাটি ওপেন 50 এবং ওপেন 60 শ্রেণীর মানদণ্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ মনোহল ইয়টগুলির জন্য উন্মুক্ত ছিল। উন্মুক্ত শ্রেণীগুলি নির্দিষ্ট কিছু ক্ষেত্রে সীমাহীন তবে একটি বাক্স নিয়ম সামগ্রিক দৈর্ঘ্য, খসড়া, আনুষঙ্গিক এবং স্থিতিশীলতার পাশাপাশি অন্যান্য অসংখ্য সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যের মতো পরামিতিগুলি পরিচালনা করে। প্রতিযোগিতাটি পর্যায়ক্রমে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে অধিনায়কদের প্রতিটি স্টপ-ওভার পয়েন্টে বিশ্রাম নেওয়ার এবং রিফিট করার সুযোগ ছিল। বছরের পর বছর ধরে বিভিন্ন স্টেজিং পয়েন্ট ব্যবহার করা হয়েছে; 1998 সালের ইভেন্টের আগে রেসগুলি চারটি পায়ে এবং 1998 সালের ইভেন্টটি পাঁচটি পায়ে চালানো হয়েছিল। 2006 সংস্করণের এখন পর্যন্ত যে কোনও সংস্করণের দীর্ঘতম পর্যায় ছিল, মাত্র তিনটি ধাপ সহঃ 2006 সংস্করণের মোট দৈর্ঘ্য ছিল 30,140 নটিক্যাল মাইল (55,820 কিমি)। 2010 সালের 17ই অক্টোবর লা রোচেলে (ফ্রান্স) এই প্রতিযোগিতার 2010 সংস্করণ শুরু হয় এবং একই বন্দরে শেষ হয়। স্টপওভারগুলি ছিল কেপ টাউন (দক্ষিণ আফ্রিকা), ওয়েলিংটন (নিউজিল্যান্ড), পুন্টা দেল এস্তে (উরুগুয়ে) এবং চার্লসটন, দক্ষিণ ক্যারোলিনা (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)। পালতোলা নৌকাগুলি "ইকো 60" শ্রেণীর ছিল (2003 সালের 1লা জানুয়ারির আগে নির্মিত 60টি ইয়ট খোলা ছিল)। আরও দেখুন ভেন্ডি গ্লোব বার্সেলোনা ওয়ার্ল্ড রেস রুট ডু রাম ভলভো ওশান রেস নোটস 1982 সালে প্রতিষ্ঠিত পুনরাবৃত্ত ক্রীড়া ইভেন্ট রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড পালতোলা প্রতিযোগিতা একক-হাতে ক্রু পালতোলা প্রতিযোগিতা