M-134 (Michigan highway)
এম-134 হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগান রাজ্যের উচ্চ উপদ্বীপে (ইউপি) অবস্থিত একটি পূর্ব-পশ্চিম রাজ্য ট্রাঙ্কলাইন মহাসড়ক। এটি সেন্ট ইগনেসের উত্তরে ইন্টারস্টেট 75 (আই-75) কে লেক হুরন বরাবর হেসেল, সিডারভিল এবং ডি ট্যুর ভিলেজের সম্প্রদায়ের সাথে সংযুক্ত করে। ডি ট্যুরের পূর্বে, মহাসড়কটি ড্রুমন্ড দ্বীপের ড্রুমন্ড সম্প্রদায়ের দক্ষিণে যাওয়ার জন্য একটি ফেরিতে ডি ট্যুর প্যাসেজ অতিক্রম করে। এটি দ্বীপগুলিতে মিশিগানের মাত্র তিনটি রাজ্য ট্রাঙ্কলাইনের মধ্যে একটি; অন্যগুলি হল হার্সেন দ্বীপের এম-154 এবং ম্যাকিনাক দ্বীপের এম-185। মিশিগানে ফেরি ব্যবহার করার জন্য এম-134 দুটি মহাসড়কের মধ্যে একটি; অন্যটি ইউএস হাইওয়ে 10 (ইউএস 10) যা উইসকনসিনের ম্যানিটোওক থেকে লুডিংটন পর্যন্ত মিশিগান হ্রদ অতিক্রম করে। এম-134-এর মূল ভূখণ্ডের বেশিরভাগ অংশ লেক হুরন সার্কেল ট্যুরের অংশ এবং 2015 সাল থেকে এটি এম-134 নর্থ হুরন বাইওয়ে নামে একটি বিশুদ্ধ মিশিগান বাইওয়ে। 1920-এর দশকের শেষের দিক থেকে 1930-এর দশকের শেষের দিক পর্যন্ত নিম্ন উপদ্বীপে একটি পৃথক মহাসড়কের নাম ছিল এম-134। বর্তমান মহাসড়কের তাৎক্ষণিক পূর্বসূরীদের রাজ্যের মূল এম-4-এ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। 1939 সালে এই পদবিটি বর্তমান এম-134 মনিকারে পুনঃনামকরণ করা হয়। ট্রাঙ্কলাইন নম্বর চূড়ান্ত হওয়ার পর, 1950-এর দশকে ডি ট্যুর পর্যন্ত আরও সম্প্রসারণ সহ, 1950-এর দশকে এটি গয়েটজভিলের দক্ষিণে শেষ হওয়া পর্যন্ত পূর্ব দিকে প্রসারিত করা হয়েছিল। 1960-এর দশকে পশ্চিম অংশটি হ্রদের তীরের কাছাকাছি নিয়ে যাওয়া হয়। সর্বশেষ পরিবর্তনটি আসে যখন এম-134 1989 সালে ড্রামন্ড দ্বীপে প্রসারিত করা হয়। রুটের বিবরণ এম-134 সেন্ট মার্টিন বে অফ লেক হুরনের কাছে গ্রামীণ ম্যাকিনাক কাউন্টির সেন্ট ইগনেসের উত্তরে আই-75 বরাবর প্রস্থান 359-এর বিনিময় থেকে শুরু হয়। মহাসড়কটি পূর্ব দিকে চলে যাওয়ার কারণে, এটি হুরন শোর ড্রাইভে পাইন নদীর উপর লেক হুরন সার্কেল ট্যুর বহন করে। ট্রাঙ্কলাইনটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং উপসাগর বরাবর উপকূলরেখা অনুসরণ করে এবং অনুসন্ধান উপসাগর গঠনকারী উপদ্বীপের ঘাঁটিতে অভ্যন্তরীণভাবে চলে যায়। মিসমার উপসাগরের উপকূলীয় রুটে ফিরে, এম-134 বনভূমি গ্রামীণ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে হেসেলের মধ্যে দিয়ে যায়। সেখানে হুরন শোর ড্রাইভ পূর্ব দিকে সিডারভিল পর্যন্ত চলে যায় যেখানে মহাসড়কটি মার্কুয়েট দ্বীপের উত্তরে এম-129-এর দক্ষিণ প্রান্তে মিলিত হয়। আরও পূর্ব দিকে, এম-134 অনেক ছোট উপসাগর এবং চ্যানেলের উত্তর দিক বরাবর চলে যায় যা লেস চেনো দ্বীপপুঞ্জকে মূল ভূখণ্ড থেকে পৃথক করে। সিডারভিলের প্রায় পশ্চিমে, এম-134 প্রায় দেড় মাইল (2.5 কিলোমিটার) অবধি চিপ্পেওয়া কাউন্টিতে প্রবেশ করে; মহাসড়কটি ম্যাকিনাক কাউন্টির একটি স্লাইভারের মধ্যে ফিরে যায় যা শেষ পর্যন্ত চিপ্পেওয়া কাউন্টিতে ফিরে যাওয়ার আগে লেক হুরন উপকূলরেখা বরাবর প্রসারিত হয়। আলবানি হারবারের কাছে, এম-134 সিনিক রোড অনুসরণ করে এম-48-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে যায়। লেক হুরন সার্কেল ট্যুরের প্রধান রুটটি এম-48-এ উত্তর দিকে বাঁক নেয় এবং স্থানীয়ভাবে নকশাকৃত লুপ রুটটি হুরন হ্রদ বরাবর এম-134-এ পূর্ব দিকে চলতে থাকে। মহাসড়কটি ডি ট্যুর স্টেট পার্ক এবং সেন্ট ভিটাল পয়েন্ট অতিক্রম করে উত্তর-পূর্ব দিকে ডি ট্যুর ভিলেজের দিকে অগ্রসর হয়। গ্রামের মাঝখানে, এম-134 অন্টারিও স্ট্রিটের উত্তরে চলে যায় এবং ফেরি ডকের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য এলিজাবেথ স্ট্রিট বরাবর পূর্ব দিকে বাঁক নেয়; কাউন্টি রাস্তায় শহরের বাইরে লুপ ট্যুর অব্যাহত থাকে। মহাসড়কটি ডি ট্যুর প্যাসেজ অতিক্রম করতে আঞ্চলিক গণপরিবহন সংস্থা দ্বারা পরিচালিত ফেরি ব্যবহার করে। একবার ড্রামন্ড দ্বীপে, এম-134 পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে উত্তরোত্তর চ্যানেল রোড অনুসরণ করে। ট্রাঙ্কলাইনটি কেটে দ্বীপের উত্তর তীরে স্টারজন উপসাগর বরাবর চলে যায়। উপসাগরের পূর্ব দিকে, এম-134 অভ্যন্তরীণ দিকে বাঁক নেয় এবং ড্রুমন্ডের অনিগমিত সম্প্রদায়ের দক্ষিণে ফোর কর্নারের পূর্ব দিকে চলে যায়। ট্রাঙ্কলাইনটি ড্রামন্ড দ্বীপ বিমানবন্দরের দক্ষিণে সেই সংযোগস্থলে শেষ হয় যেখানে চ্যানেল, টাউনলাইন, জনসউড এবং শোর রাস্তা (যথাক্রমে পশ্চিম, উত্তর, পূর্ব এবং দক্ষিণ) একত্রিত হয়। একটি দ্বীপে অবস্থিত মিশিগানের তিনটি রাজ্য মহাসড়কের মধ্যে এম-134 একটি; দ্বীপপুঞ্জে অবস্থিত অন্য দুটি রাজ্য মহাসড়ক হল ম্যাকিনাক দ্বীপের এম-185 এবং হার্সেন দ্বীপের এম-154। এম-134-এর কোনও অংশই জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থায় তালিকাভুক্ত নয়, যা দেশের অর্থনীতি, প্রতিরক্ষা এবং গতিশীলতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ সড়ক ব্যবস্থা। 2009 সালে, মিশিগান ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (এম. ডি. ও. টি) মহাসড়ক বরাবর ট্র্যাফিকের পরিমাণ নির্ধারণের জন্য একটি সমীক্ষা পরিচালনা করে, যা গড় বার্ষিক দৈনিক ট্র্যাফিক (এ. এ. ডি. টি) নামে একটি মেট্রিক ব্যবহার করে রিপোর্ট করে। বিভাগটি নির্ধারণ করেছে যে সর্বোচ্চ গণনা ছিল সিডারভিলের এম-129 জংশনের পশ্চিমে মহাসড়ক ব্যবহার করা 3,595 টি যানবাহন; সর্বনিম্ন গণনা ছিল এম-48 জংশন এবং ডি ট্যুর গ্রামের সীমার মধ্যে দৈনিক 608 টি যানবাহন। দ্বীপে প্রতিদিন 667টি গাড়ি এম-134 ব্যবহার করে। এই অঞ্চলের পর্যটন কর্মকর্তাদের মতে, প্রতি বছর প্রায় দ্বিগুণ অতিরিক্ত যাত্রী নিয়ে ফেরিতে এক লক্ষেরও বেশি যানবাহন পরিবহন করা হয়। ফেরি ইস্টার্ন আপার পেনিনসুলা ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটি (ইইউপিটিএ) লুস এবং চিপ্পেওয়া কাউন্টির জন্য আরও দুটি ফেরি এবং আঞ্চলিক গ্রামীণ বাস ব্যবস্থা ছাড়াও ডি ট্যুর প্যাসেজ জুড়ে ড্রামন্ড দ্বীপ ফেরি পরিচালনা করে। ডি ট্যুর এবং ড্রুমন্ড দ্বীপের মধ্যে পরিষেবার অংশ হিসাবে, ইইউপিটিএ তিনটি ভিন্ন জাহাজ পর্যন্ত পরিচালনা করেঃ এসএস ড্রুমন্ড আইল্যান্ডার, এসএস ড্রুমন্ড আইল্যান্ডার তৃতীয় এবং এসএস ড্রুমন্ড আইল্যান্ডার চতুর্থ। ভাড়া প্রতি গাড়িতে 20 ডলার থেকে শুরু হয় এবং পরিবাহিত গাড়ির আকারের উপর ভিত্তি করে বৃদ্ধি পায়, যার মধ্যে একটি জ্বালানি সারচার্জও রয়েছে। প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য যাত্রী ভাড়া 2 মার্কিন ডলার এবং প্রবীণ বা শিক্ষার্থীদের জন্য 1 মার্কিন ডলার; গাড়ির চালকের ভাড়া গাড়ির খরচের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত। সমস্ত ভাড়া রাউন্ড ট্রিপ এবং ডেটুর গ্রাম ছাড়ার সময় সংগ্রহ করা হয়; ড্রামন্ড দ্বীপ ছাড়ার সময় কোনও ভাড়া নেই। ফেরিগুলি ঘন্টা শেষে 10 মিনিটে ড্রুমন্ড দ্বীপ ছেড়ে যায়, ডি ট্যুর থেকে 20 মিনিট থেকে ঘন্টা পর্যন্ত চলে যায় এবং সারা বছর ধরে দিনের বেশিরভাগ সময় চলে, কেবলমাত্র প্রবল বাতাস এবং ভারী বরফ পড়লে সাময়িকভাবে বন্ধ থাকে। ফেরি সংযোগ ব্যবহার করার জন্য মিশিগানের দুটি মহাসড়কের মধ্যে এম-134 একটি; অন্যটি লুডিংটন, মিশিগান এবং ম্যানিটোওক, উইসকনসিনের মধ্যে ইউএস 10। ইতিহাস 1928 সালের শেষের দিকে বা 1929 সালের গোড়ার দিকে, এম-134 হিসাবে মনোনীত প্রথম রুটটি ছিল মিসাকি কাউন্টির ম্যাকবেইন পূর্বের তিন মাইল (4.8 কিমি) উত্তরে এম-66 থেকে উত্তর নিম্ন উপদ্বীপের ফালমাউথ পর্যন্ত একটি রাস্তা। 1938 সালে, মিশিগান স্টেট হাইওয়ে ডিপার্টমেন্ট (এম. এস. এইচ. ডি) রাস্তাটি স্থানীয় নিয়ন্ত্রণে ফিরিয়ে দেয়। 1919 সালের 1 জুলাই নাগাদ যখন বাকি রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থাকে প্রথম মনোনীত করা হয়, তখন আজকের এম-134 এলাকার প্রথম রাজ্য মহাসড়কটি এম-12-এর একটি অংশ ছিল। সেই মহাসড়ক অংশটি 1926 সালে ইউএস 2-এর জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। 1933 সালে রজার্স পার্ক এবং সল্ট স্টে-এর মধ্যে ইউএস 2-এর একটি পুনর্নির্ধারণ সম্পন্ন হয়। মারিয়া। নতুন রুটটি পূর্ব দিকে সিডারভিল এবং উত্তরে সল্ট স্টে-এর দিকে বাঁক নেওয়ার পরিবর্তে ম্যাকিনাক ট্রেইল অনুসরণ করে। মারিয়া। পূর্ববর্তী রাউটিংকে এম-121 এবং পরে এম-4 উপাধি দেওয়া হয়েছিল। মিসাউকি কাউন্টি থেকে অপসারণের পরপরই 1939 সালে উচ্চ উপদ্বীপে বর্তমান পদবিটি আবির্ভূত হয়। এটি প্রাক্তন এম-4 রুটের পদবি প্রতিস্থাপন করে। সেই সময়ে, এম-134 ইউএস 2 এবং হেসেলের উত্তরে একটি পয়েন্টের মধ্যে আরও অভ্যন্তরীণ পথে চালিত হয়েছিল। মহাসড়কটি ম্যাকিনাক-চিপ্পেওয়া কাউন্টি লাইনে শেষ হয়েছিল, তবে আরও পূর্ব দিকে একটি সম্প্রসারণ সেই সময়ের মানচিত্রে নির্মাণাধীন হিসাবে দেখানো হয়েছিল। সড়কপথের এই অংশটি 1940 সালের শেষার্ধে সম্পন্ন হয়েছিল, যা এম-134 প্রসারিত করে ডি-ট্যুরের প্রায় পশ্চিমে এম-48 এ শেষ হয়েছিল। 1950 সালে, রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থায় একটি নতুন সড়কপথ বিভাগ যুক্ত করা হয়, যা ডিটুরের পশ্চিমে এম-48-এর পূর্ববর্তী রুটকে বাইপাস করে; এই প্রক্রিয়ায় এমএসএইচডি এই নতুন মহাসড়কে এম-134-কে প্রসারিত করে এবং এম-48-কে গয়েটজভিলের দক্ষিণে সংযোগস্থলে কেটে দেয়। 1958 সালে, লেক হুরনের কাছাকাছি একটি প্রান্তিককরণ অনুসরণ করার জন্য হেসেলের পশ্চিম মহাসড়কটি স্থানান্তরিত করা হয়; এমএসএইচডি সেই সময়ে এম-134-এর প্রাক্তন রুটিং স্থানীয় নিয়ন্ত্রণে স্থানান্তরিত করে। 1963 সালের অক্টোবরে, আই-75/ইউএস 2 ফ্রিওয়ের চূড়ান্ত অংশটি ইউপিতে খোলা হয়; এম-134-এর পশ্চিম টার্মিনাসটি ম্যাকিনাক ট্রেইল বরাবর ইউএস 2-এর পূর্ববর্তী রুটের পরিবর্তে নতুন ফ্রিওয়েতে শেষ করার জন্য সামান্য কাটা হয়েছিল। 1989 সালে, এম. ডি. ও. টি ড্রামন্ড দ্বীপে একটি অংশ যোগ করার জন্য ট্রাঙ্কলাইন প্রসারিত করে; এই প্রক্রিয়ায়, ডি-ট্যুর প্যাসেজ জুড়ে ড্রামন্ড দ্বীপ ফেরি এই রুটে যুক্ত করা হয়। মহাসড়কের পুরো দৈর্ঘ্য 16ই অক্টোবর, 2015-এ পিওর মিশিগান বাইওয়ে হিসাবে উৎসর্গ করা হয়েছিল। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন [[এসএস Badger|SS ব্যাজার], মিশিগান হ্রদ জুড়ে ইউএস 10-কে সংযুক্ত করে-লেক মিশিগান এক্সপ্রেস ", একটি আধুনিক ফেরি যা পূর্ববর্তী রুট অনুসরণ করে যা মিশিগান হ্রদ জুড়ে ইউএস 16-কে সংযুক্ত করে রেফারেন্স মিশিগান হাইওয়ে 134-এ এম-134-কে সংযুক্ত করে মিশিগানের চিপ্পেওয়া কাউন্টিতে মিশিগান পরিবহণের ম্যাকিনাক কাউন্টিতে লেক হুরন সার্কেল ট্যুর ট্রান্সপোর্টেশন