Campagna Motors
ক্যাম্পাগনা মোটরস একটি কানাডিয়ান মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক। এটি 1988 সালে কানাডার কুইবেক প্রদেশে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি 1994 সালে তার প্রথম টি-রেক্স প্রোটোটাইপ তৈরি করে। ক্যাম্পাগনার প্রতিষ্ঠাতা ড্যানিয়েল ক্যাম্পাগনা টি-রেক্স তৈরিতে আট বছরেরও বেশি সময় ব্যয় করেছিলেন, প্রথম যানবাহনগুলি হস্তনির্মিত করেছিলেন। ক্যাম্পাগনা হল "গ্রামাঞ্চল"-এর জন্য ইতালীয় শব্দ। 2019 সালের 20শে জানুয়ারি দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার কারণে ক্যাম্পাগনা মোটরস সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য বন্ধ হয়ে যায়। 2019 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি ক্যাম্পাগনা মোটরস নতুন বিনিয়োগকারীদের নাম ঘোষণা করে এবং ঘোষণা করে যে তারা উৎপাদন ও বিক্রয় পুনরায় শুরু করবে। 1976, 1977 এবং 1979 সালে, ড্যানিয়েল ক্যাম্পাগনা ক্যুবেকের ফর্মুলা ওয়ান ফোর্ড রেসিং দলের চালক ছিলেন। তিনি 1982 সালে একটি অফ-রোড রেসার ভুডু সহ উল্লেখযোগ্য উদ্ভাবন প্রবর্তন করেছিলেন। তিনি 1988 সালে টি-রেক্সের প্রথম মডেল, কনসেপ্ট 3 তৈরি করেন এবং তারপর নিজের কোম্পানি ক্যাম্পাগনা মোটো স্পোর্ট ইনকর্পোরেটেড প্রতিষ্ঠা করেন। 1990 সালে, তিনি একটি দলকে একত্রিত করেন এবং কয়েক বছর পরে গাড়ির প্রথম মডেলটি সম্পন্ন করেন যা অলিম্পিক স্টেডিয়ামে মন্ট্রিল অটো শোয়ের 1994 সংস্করণে একটি প্রদর্শনীতে পরিণত হয়। 1994 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত, টি-রেক্স শুধুমাত্র কুইবেক প্রদেশে উপলব্ধ ছিল। 2000-এর দশকের গোড়ার দিক থেকে, এগুলি সারা বিশ্বে বিক্রি করা হয়েছে, তবে বেশিরভাগ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। 2004 সালের জুন মাসে ক্যাম্পাগনা মোটো স্পোর্ট আর্থিক সমস্যার সম্মুখীন হয় এবং টি-রেক্স ভেহিকেলস ইনকর্পোরেটেডের মাধ্যমে টি-রেক্সের একচেটিয়া বিশ্বব্যাপী উৎপাদন ও বিক্রয় লাইসেন্স প্রদান করে। 2008 সালের বসন্তে, টি-রেক্স ভেহিকেলস ইনকর্পোরেটেড দেউলিয়া ঘোষণা করে। একই বছর কোম্পানির সম্পদ আন্দ্রে মরিসেট এবং ডেভিড নিওল্ট দ্বারা মুক্ত করা হয়েছিল, যারা ক্যাম্পাগনা মোটরস গঠন করেছিলেন। 2009 সালের জানুয়ারিতে, ক্যাম্পাগনা মোটরস মন্ট্রিলের কাছাকাছি যাওয়ার জন্য তার প্লেসিভিল কারখানাটি বাউচারভিলে স্থানান্তরিত করার ঘোষণা দেয়। 2009 সালের জুলাই থেকে, কোম্পানিটির প্রায় 25 জন কর্মচারী প্রতি সপ্তাহে দুই থেকে তিনটি যানবাহন উৎপাদন করছে। আরেকটি গাড়ি, ভি13আর, 2008 সালে সিরবিন ভি-রড হিসাবে চালু করা হয়েছিল, সিরবিন এবং ক্যাম্পাগনা মোটরস একত্রিত হওয়ার আগে, সিরবিন দ্বারা ক্যাম্পাগনা মোটরস অধিগ্রহণের পরে। এর নাম পরিবর্তন করে ক্যাম্পাগনা ভি13আর রাখা হয়। ভি মানে "ভি-টুইন"; 13 মানে 1,300 সিসি, ইঞ্জিনের স্থানচ্যুতি, এবং আর মানে "রোডস্টার"। 2013 সাল থেকে, বিএমডব্লিউ গ্রুপের সাথে ক্যাম্পাগনার একটি দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগত চুক্তি রয়েছে যা তাদের টি-রেক্সে বিএমডব্লিউ 1,649 সিসি ইন-লাইন 6 সিলিন্ডার মোটরসাইকেল ইঞ্জিন ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। 4ঠা এপ্রিল, 2018-এ, একটি বৈদ্যুতিক প্রোটোটাইপ প্রকাশ করা হয়েছিল; মূল টি-রেক্সের উপর ভিত্তি করে কিন্তু জিরো মোটরসাইকেলের বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন সমন্বিত। একটি বৈদ্যুতিক মোটর কার্যকর হবে কিনা এবং গ্রাহকদের কাছে আবেদন করবে কিনা তা দেখার জন্য বৈদ্যুতিক টি-রেক্স ব্যবহার করা হয়েছিল। ক্যাম্পাগনা মোটরস নতুন মালিকানার অধীনে আসে এবং 2019 সালের এপ্রিল থেকে বাউচারভিল কারখানায় উৎপাদন পুনরায় শুরু হয়। মডেল কারেন্ট ক্যাম্পাগনা টি-রেক্স-জেডএক্স-14 থেকে কাওয়াসাকি ইঞ্জিন ব্যবহার করে একটি দুই আসনের, তিন চাকার সাইকেল গাড়ি। ক্যাম্পাগনা ভি13আর-একটি দুই আসনের, তিন চাকার সাইকেল যা 122 এইচপি হার্লি-ডেভিডসন রেভোলিউশন ইঞ্জিন ব্যবহার করে। প্রাক্তন ক্যাম্পাগনা মোটরস টিআর থান্ডার মিডিয়া দ্য টি-রেক্স হাউ ইটস মেড এবং জে লেনোর গ্যারেজ শোতে প্রদর্শিত হয়েছিল। আরও দেখুন অ্যারো 3এস রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট 1988 সালে প্রতিষ্ঠিত কানাডা যানবাহন উৎপাদনকারী সংস্থাগুলির মোটরসাইকেল নির্মাতারা কুইবেক ভিত্তিক বাউচারভিল উৎপাদনকারী সংস্থাগুলিতে অবস্থিত সংস্থাগুলি