California State Route 204
স্টেট রুট 204 (এসআর 204) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যের একটি রাজ্য মহাসড়ক যা বেকার্সফিল্ড এলাকায় এসআর 58 এবং এসআর 99-কে সংযুক্ত করে। বেকার্সফিল্ডের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে গিয়ে এসআর 204 বেকার্সফিল্ডের তিনটি প্রধান মুক্তপথকে (এসআর 99, এসআর 58 এবং এসআর 178) সংযুক্ত করে। শুধুমাত্র উত্তর দিকটি মুক্তপথের মান অনুযায়ী নির্মিত হয়েছে; বাকি অংশটি একটি ছয় লেনের ধমনী সড়ক। সমস্ত এসআর 204 স্টেট রুট 99 বিজনেস (এসআর 99 বাস)-এর একটি অংশ। ব্যবসায়িক পথটি এসআর 58-এর দক্ষিণে এসআর 99-এর পথে গ্রিনফিল্ড পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে। পথের বিবরণ এসআর 204 ইউনিয়ন অ্যাভিনিউ হিসাবে এসআর 58-এ ছয় লেনের ধমনী হিসাবে শুরু হয়। সেখান থেকে রাস্তাটি ইউনিয়ন অ্যাভিনিউ দিয়ে উত্তর দিকে যায়। ক্যালিফোর্নিয়া অ্যাভিনিউকে ছেদ করার পরে, এসআর 204 ট্রুক্সটান অ্যাভিনিউ ইন্টারচেঞ্জের নীচে অতিক্রম করে। ইউনিয়ন অ্যাভিনিউ ওয়াই সংযোগস্থলে, রাস্তাটি গোল্ডেন স্টেট অ্যাভিনিউয়ের উত্তর-পশ্চিমে যায়। এটি এসআর 178-এর নিচে এবং গার্সেস সার্কেলের উপর দিয়ে অতিক্রম করে, যা ডাউনটাউন বেকার্সফিল্ডে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। এরপর রাস্তাটি এফ স্ট্রিট অতিক্রম করে, যেখানে এটি একটি চার লেনের মুক্তপথে পরিণত হয়। রুটটি এয়ারপোর্ট ড্রাইভে তার একমাত্র নম্বরযুক্ত ইন্টারচেঞ্জ অতিক্রম করে এবং তারপর এসআর 99-এ শেষ হয়। এসআর 204 জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার অংশ, মহাসড়কের একটি নেটওয়ার্ক যা দেশের অর্থনীতি, প্রতিরক্ষা এবং চলাচলের জন্য ফেডারেল হাইওয়ে প্রশাসন দ্বারা প্রয়োজনীয় বলে মনে করা হয়। 1964 সালের পুনঃসংখ্যার আগে, স্টেট রুট 204 লেজিসলেটিভ রুট 141 নামে পরিচিত ছিল। এটি 1933 সালে ব্রুন্ডেজ লেন এবং ওক স্ট্রিটের মাধ্যমে বেকার্সফিল্ডের পশ্চিম বাইপাস হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। সেই সময়ে, ইউএস 99 (রাজ্য দ্বারা লেজিসলেটিভ রুট 4 হিসাবে সংজ্ঞায়িত) চেস্টার অ্যাভিনিউ হয়ে বেকার্সফিল্ডের মধ্য দিয়ে এবং রবার্টস লেনের মাধ্যমে অয়েলডেলের (বেকার্সফিল্ডের উত্তরে) মধ্য দিয়ে চলেছিল। এলআরএন 141 ইউএস 99 (চেস্টার অ্যাভিনিউ) এবং ব্রুন্ডেজ লেনের সংযোগস্থলে শুরু হয়েছিল, যেখানে এটি পশ্চিমে ওক স্ট্রিটের দিকে যাত্রা করেছিল। ওক স্ট্রিটে, রাস্তাটি উত্তর দিকে মোড় নেয়, কার্ন নদী অতিক্রম করে এবং অয়েলডেলের বিয়ার্ডসলি স্কুলের কাছে ইউএস 99 (রবার্টস লেন) এ শেষ হয়। 1930-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, ইউএস 99 চেস্টার অ্যাভিনিউ/রবার্টস লেন থেকে ইউনিয়ন অ্যাভিনিউ/গোল্ডেন স্টেট অ্যাভিনিউতে স্থানান্তরিত হয়। 1950-এর দশকের শেষের দিকে, ট্র্যাফিক প্রবাহ উন্নত করার জন্য ইউনিয়ন অ্যাভিনিউ ওয়াই, ট্রুক্সটান অ্যাভিনিউ ইন্টারচেঞ্জ এবং চেস্টার অ্যাভিনিউ ইন্টারচেঞ্জ (গার্সেস সার্কেলের উপর সেতু সহ) নির্মিত হয়েছিল। যাইহোক, 1963 সালে যখন ইউএস 99 ফ্রিওয়ে বাইপাস নির্মিত হয়েছিল, তখন ক্যালট্রান্স শহরের মধ্য দিয়ে ইউনিয়ন অ্যাভিনিউ রুটের পরিবর্তে শহরের চারপাশে ওক স্ট্রিট রুট ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। ফলস্বরূপ, রুটের পদবিগুলি অদলবদল করা হয়েছিল। ওক স্ট্রিটের সমান্তরাল ফ্রিওয়েটি ইউএস 99 হয়ে উঠবে। এলআরএন 141 ব্রুন্ডেজ লেন, ইউনিয়ন অ্যাভিনিউ এবং গোল্ডেন স্টেট অ্যাভিনিউ হয়ে ইউএস 99 বাইপাস হয়ে উঠবে। এই উপাধিটি কখনই কার্যকর হয়নি কারণ 1964 সালে সমস্ত রাজ্য মহাসড়কের পুনঃসংখ্যায়ন করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, এলআরএন 141 হয়ে ওঠে এসআর 204। ইউনিয়ন অ্যাভিনিউ এবং গোল্ডেন স্টেট অ্যাভিনিউয়ের মাধ্যমে এসআর 99 বাইপাস করার জন্য এর সংজ্ঞাটি সরলীকৃত করা হয়েছিল, যদিও এই পরিবর্তনটি পথটিকে দীর্ঘায়িত করেছিল। 1978 সালে, ইউনিয়ন অ্যাভিনিউ এবং গোল্ডেন স্টেট অ্যাভিনিউয়ের মাধ্যমে এসআর 58 থেকে এসআর 99 সংযোগ করার জন্য রুটটি সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল, যা 1963 সালের মূল সংজ্ঞার কাছাকাছি ছিল। ফিউচার বেকার্সফিল্ড এসআর 204-এর সমস্ত বা কিছু অংশকে একটি মুক্তপথে রূপান্তর করার জন্য বেশ কয়েকবার বিবেচনা করেছে। 1986 সালে, রুটের অংশটিকে এসআর 178-এর পশ্চিম সম্প্রসারণ হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। যাইহোক, সেই গবেষণাটি (যা একটি আনুষ্ঠানিক রুট গ্রহণ অধ্যয়ন ছিল না) মুক্তপথের জন্য আরেকটি সারিবদ্ধকরণের সুপারিশ করেছিল। 2001 সালে, বেকার্সফিল্ডের সিস্টেম স্টাডি এসআর 58-এর পশ্চিম সম্প্রসারণের অংশ হিসাবে সমস্ত এসআর 204-কে একটি ফ্রিওয়েতে রূপান্তর করার প্রস্তাব দেয়। তবে, সেই প্রস্তাবটি ওয়েস্টসাইড পার্কওয়ে সংযোগের (শতবর্ষী করিডোর নামে পরিচিত) পক্ষে বাদ দেওয়া হয়েছে। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ক্যালিফোর্নিয়া @AARoads.com-স্টেট রুট 204 ক্যালিফোর্নিয়া মহাসড়কঃ এসআর 204 204 স্টেট রুট 204 স্টেট রুট 204 ইউ. এস. রুট 99