Śląsk Świętochłowice
স্লাস্ক সুইয়েটোচলোউইস (পুরো নাম মিয়েজস্কি ক্লাব স্পোর্টোউই স্লাস্ক সুইয়েটোচলোউইস) একটি পোলিশ স্পোর্টস ক্লাব যা আপার সিলেসিয়ার সুইয়েটোচলোউইস ভিত্তিক, যা মোটরসাইকেল স্পিডওয়ে এবং ফুটবল দলের জন্য পরিচিত। এর নামটি সিলেসিয়া অঞ্চল থেকে এসেছে, যেখানে এটি অবস্থিত। এর পুরো নাম মিয়েজস্কি ক্লাব স্পোর্টোউই স্লাস্ক সুইয়েটোচলোউইস মানে সিলেসিয়া সুইয়েটোচলোউইস সিটি স্পোর্টস ক্লাব। ফুটবল বিভাগ ইতিহাস ক্লাবটি 1920 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রথম বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী ব্যস্ত মাসগুলিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যখন মিত্র শক্তিগুলি উচ্চ সিলেসিয়ার শিল্প অঞ্চলের ভবিষ্যত ভাগ্য সম্পর্কে দ্বিধাবোধ করছিল। 1920 সালের 21শে মার্চ পোলোনিয়া বাইটমের (2-1) বিরুদ্ধে স্লাস্কের প্রথম ঐতিহাসিক খেলাটি অনুষ্ঠিত হয়। 1921 সালে, যখন দেখা গেল যে সুইটোচলোউইস এবং আশেপাশের অঞ্চলগুলি স্বাধীন পোল্যান্ডের পুনর্জন্মের অন্তর্গত হবে, তখন স্লাস্কের ফুটবল দল জার্মান-সংখ্যালঘু দল এসভি 1913-এর বেশ কয়েকজন খেলোয়াড় দ্বারা শক্তিশালী হয়েছিল। এটি একটি বিশাল উত্সাহ ছিল, এবং কয়েক বছর পরে, 1927 সালের শেষের দিকে, সুইটোচলোউইসের পক্ষটি পোলিশ শীর্ষ বিভাগে উন্নীত হয়েছিল। সেখানে পৌঁছানোর জন্য, স্লাস্ক গারবার্নিয়া ক্রাকো, ÎTSG Îódz এবং এর দলগুলির বিরুদ্ধে যোগ্যতা অর্জন করে। 1928 সালের মরশুমটি ব্যর্থ হয়। 15টি দলের মধ্যে, স্লাস্ক 14তম স্থানে ছিল, মাত্র 12 পয়েন্ট নিয়ে (5টি জয়, 2টি টাই, গোল 29-86)। বাতিলের অর্থ পোল্যান্ডের সবচেয়ে শক্তিশালী আঞ্চলিক লীগ সিলেসিয়ান এ-ক্লাসে খেলা। ক্লাবের কর্মকর্তারা বরখাস্তকে একটি ট্র্যাজেডি হিসাবে বিবেচনা করেননি। স্লাস্ক একটি দুর্বল দল ছিল এবং জাতীয় লীগে খেলা খুব ব্যয়বহুল ছিল। ক্লাবের কাছে লু, পোজনান বা তরুনে যাওয়ার জন্য কোনও টাকা ছিল না। কয়েক বছর পর, 1934 সালের মাঝামাঝি সময়ে, স্লাস্ক সিলেসিয়ান লিগের খেলায় জয়লাভ করেন। এরপর, আঞ্চলিক বাছাইপর্বে এটি ইউনিয়া সোসনোইক এবং গ্রেজগোরজেকি ক্রাকোকে পরাজিত করে। চূড়ান্ত পর্যায়টি ছিল একটি কেন্দ্রীয় টুর্নামেন্ট। সেখানে, স্মিগলি উইলনোকে 5-1 এবং 2-0, পাশাপাশি নাপ্রজড লিপিনিকে 0-0 এবং 2-1 গোলে পরাজিত করার পর, স্লাস্ককে পোলিশ শীর্ষ বিভাগে উন্নীত করা হয়। 1935 সালের মরশুমটা ভালো ছিল। 22 পয়েন্ট এবং গোলের পার্থক্য 34-40 সহ সুইটোচলোউইসের দল 5ম স্থানে (11টি দলের মধ্যে) ছিল। স্লাস্ক তাদের নিজস্ব মাঠের দল ছিল, ঘরের মাঠে 8 বার জিতেছিল এবং দু 'বার হেরেছিল। 1936 সালের পরের মরশুমটা আরও খারাপ ছিল। স্লাস্ককে 9ম (শেষ কিন্তু একটি) অবস্থানে রাখা হয়েছিল যার অর্থ অবনমন (মাত্র 11 পয়েন্ট, গোল 21-40)। 1928 সালের তুলনায় সুইটোচলোউইসের পছন্দের আর্থিক পরিস্থিতি অনেক ভাল ছিল। ক্লাবটি "ফ্লোরিয়ান" স্টিলওয়ার্কস দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল, এর সেরা খেলোয়াড় ছিলেন হুবার্ট গ্যাড এবং ইওয়াল্ড সেবুলা, যিনি পোল্যান্ডের প্রতিনিধিত্বও করেছিলেন। 1938 সালের মাঝামাঝি সময়ে স্লাস্ক সিলেসিয়ান লিগের পাশাপাশি আঞ্চলিক বাছাইপর্বে (লেগিয়া পোজনান এবং গ্রিফ তরুনের বিরুদ্ধে) জয়লাভ করেন। যাইহোক, একটি জাতীয় প্রতিযোগিতায়, দলটি তৃতীয় ছিল, গারবার্নিয়া ক্রাকো এবং ইউনিয়ন ট্যুরিং লডজের পরে এবং পলিসিজনি কেএস লুকের চেয়ে এগিয়ে ছিল। পরের বছর আবার উচ্চ আশা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। সুইয়েটোচলোউইসের পছন্দের দলগুলি আগের চেয়ে আরও শক্তিশালী হয়ে সিলেসিয়ান লিগ (1939 সালের মাঝামাঝি) জিতেছিল, তারপরে ফ্যাবলোক ক্রাজানোউ-এর দলগুলিকে 4-0 এবং 1-1, এবং ইউনিয়া সস্নোইক-কে 4-0 এবং 2-0-এ পরাজিত করে জাতীয় বাছাই টুর্নামেন্টে যোগ্যতা অর্জন করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়া পোল্যান্ডে জার্মান আক্রমণের কারণে এই প্রতিযোগিতা শেষ হয়নি। 1939 সালের আগস্টে স্লাস্ক মাত্র দুটি ম্যাচ খেলতে পেরেছিলেন-বাড়িতে ষ্মিগ্লি উইলনো (2-1) এবং জুনাক ড্রোহোবিক্জের (0-0) সাথে। যুদ্ধের সময়, জার্মান দখলদাররা ভক্সলিস্টে স্বাক্ষরকারী সেই সিলেসিয়ানদের গৌলিগা শ্লেসিয়েন, পরে গৌলিগা ওবারশ্লেসিয়েন খেলায় অংশ নেওয়ার অনুমতি দেয়। স্লাস্ক, তার নাম পরিবর্তন করে টুএস শুয়েন্টোচলোভিটস, মূলত 1939 সালের মতো একই দল ছিল, পাশাপাশি ওয়াল্টার ব্রম, রুচ চোরজোর একজন অত্যন্ত প্রতিভাবান গোলরক্ষক। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে, আরও বেশি সংখ্যক খেলোয়াড়কে ওয়েহরমাচটে বাধ্যতামূলকভাবে নিয়োগ করা হয়েছিল, তাদের মধ্যে ইওয়াল্ড সেবুলা, যিনি ইতালিতে জার্মান ইউনিটে শেষ করেছিলেন। যুদ্ধের পরে, তার কর্মীদের উৎসর্গ সত্ত্বেও, স্লাস্কের ফুটবল দল কখনই পোলিশ শীর্ষ বিভাগে ফিরে আসতে পারেনি। স্পিডওয়ে বিভাগের ইতিহাস 1951 সালে, একটি মোটরসাইকেল স্পিডওয়ে বিভাগ প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1953 সালের পোলিশ স্পিডওয়ে মরসুমে স্টাল অস্ট্রো উইল্কপের দলটি টিম স্পিডওয়ে পোলিশ চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য সুইটোচলোউইসে চলে যায়। 1955 সালে অবনমন হওয়ার পর, ক্লাবটি 1956 সালে দক্ষিণের দ্বিতীয় বিভাগে জয়লাভ করে ফিরে আসে। 1960-এর দশকের শেষের দিকে ক্লাবটি শীর্ষ পর্যায়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা শুরু করে, তারা 1968-এর দ্বিতীয় বিভাগে জয়লাভ করে এবং তারপর 1969-এর সময় দলগত চ্যাম্পিয়নশিপে রৌপ্য পদক জেতার মাধ্যমে আজ পর্যন্ত তাদের সবচেয়ে বড় কৃতিত্ব অর্জন করে। 1970 সালে আরেকটি রৌপ্য পদক জেতার সময় এই সাফল্যের পুনরাবৃত্তি হয়। তাদের একজন আরোহী পাওয়েল ওয়ালোসেক 1968 সালে গোল্ডেন হেলমেট জিতেছিলেন এবং 1970 সালের ইন্ডিভিজুয়াল স্পিডওয়ে ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে কিংবদন্তি ইভান মাগারের পিছনে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। আরেকজন আরোহী জ্যান মুচা 1970 সালে গোল্ডেন হেলমেট জিতেছিলেন। 1972 সালে আরও দুটি প্রধান পদক (ব্রোঞ্জ) এবং 1973 সালে (রৌপ্য) জিতেছিল। 1984 সালে দলটি দ্বিতীয় বিভাগে জয়লাভ করে কিন্তু 1985 মরশুমের পর শীর্ষ বিভাগ থেকে অবনমিত হয় এবং 1996 মরশুমের পর আর্থিক সমস্যার কারণে দলটি প্রত্যাহার করে নেয়। 1998-2002-এ দলটি পুনর্গঠিত হয় এবং দ্বিতীয় ও তৃতীয় স্তরে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, অবশেষে আবার প্রত্যাহার করে নেয়। 2015 সালে, দলের একজন প্রাক্তন রাইডার, ক্রিজিস্তফ বাস, প্রধান কোচ হন। 2023 সাল পর্যন্ত, ক্লাবটি পেশাদার লীগ প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করে না এবং শুধুমাত্র যুব প্রশিক্ষণে মনোনিবেশ করে। উল্লেখযোগ্য রাইডার সম্মান রেফারেন্স এছাড়াও দেখুন পোল্যান্ড অ্যাসোসিয়েশনের ফুটবল ক্লাবগুলিতে খেলা 1920 সালে পোল্যান্ডে স্পিডওয়ে দলগুলিতে প্রতিষ্ঠিত পোল্যান্ডের 1920 সালে সিলেসিয়ান ভোয়েভোডশিপে খেলা পোল্যান্ডের 1920 প্রতিষ্ঠান