HMLA-167
মেরিন লাইট অ্যাটাক হেলিকপ্টার স্কোয়াড্রন 167 (এইচএমএলএ-167) হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস হেলিকপ্টার স্কোয়াড্রন যা বেল এএইচ-1জেড ভাইপার অ্যাটাক হেলিকপ্টার এবং ইউএইচ-1ওয়াই ভেনম ইউটিলিটি হেলিকপ্টার নিয়ে গঠিত। "ওয়ারিয়র্স" নামে পরিচিত, তারা উত্তর ক্যারোলিনার মেরিন কর্পস এয়ার স্টেশন নিউ রিভারে অবস্থিত এবং মেরিন এয়ারক্রাফট গ্রুপ 29 (এমএজি-29) এবং 2য় মেরিন এয়ারক্রাফট উইং (2য় এমএডাব্লু)-এর অধীনে পড়ে। অভিযান, যৌথ বা সম্মিলিত অভিযানের সময় সমস্ত আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে দিন বা রাতে আক্রমণাত্মক বিমান সহায়তা, ইউটিলিটি সহায়তা, সশস্ত্র সহচর এবং বায়ুবাহিত সহায়ক অস্ত্র সমন্বয় প্রদান করে মেরিন এয়ার-গ্রাউন্ড টাস্ক ফোর্স কমান্ডারকে সহায়তা করুন। ইতিহাস ভিয়েতনাম যুদ্ধের মেরিন লাইট হেলিকপ্টার স্কোয়াড্রন 167 1968 সালের 15ই মার্চ ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্রের মার্বেল মাউন্টেন এয়ার ফ্যাসিলিটিতে কমিশন করা হয়েছিল। কমিশন করার তারিখ থেকে 1971 সালের জুন পর্যন্ত, এইচ. এম. এল-167 ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্রে কমিউনিস্ট বাহিনীর বিরুদ্ধে অভিযানে অংশ নেবে। ভিয়েতনামে তার কার্যকালের সময়কালের জন্য ইউএইচ-1ই-এর উড়ান। 1969 সালের 21শে জুন এইচ. এম. এল-167 প্রথম হেলিকপ্টার বোমা নিক্ষেপ করে। হেলিকপ্টার ট্র্যাপ ওয়েপন (এইচটিডাব্লু) ব্যবহার করে এটি সম্পন্ন করা হয়েছিল। 1971 সালের মে মাসে, এইচ. এম. এল-167 ছিল ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্রের সর্বশেষ পরিচালিত সামুদ্রিক হেলিকপ্টার স্কোয়াড্রন। 26শে মে, 1971-এ, স্কোয়াড্রনটি 60,000-এরও বেশি যুদ্ধের উড়ান ঘন্টা শেষ করে তার আনুষ্ঠানিক অবস্থান প্রত্যাহার করে নেয়। 1971 সালের 19শে জুন এইচ. এম. এল-167-কে এম. সি. এ. এস নিউ রিভার, জ্যাকসনভিল, নর্থ ক্যারোলাইনায় স্থানান্তরিত করা হয় এবং এটি মেরিন এয়ারক্রাফট গ্রুপ 26,2য় মেরিন এয়ারক্রাফট উইং-এর অংশ হয়ে ওঠে। 1970 এবং 1980-এর দশকে 1972 সালের এপ্রিলে, এইচ. এম. এল-167 মেরিন কর্পসের প্রথম ইউ. এইচ-1এন পায়। এইচ. এম. এল-167 ইউ. এইচ-1এন-এর প্রশিক্ষণ স্কোয়াড্রন এবং মডেল ম্যানেজার হিসাবে অতিরিক্ত দায়িত্ব অর্জন করে। 1972 সালের 16ই মে এইচ. এম. এল-167-কে মেরিন এয়ারক্রাফট গ্রুপ 29-এ স্থানান্তরিত করা হয়। স্কোয়াড্রনটি 1973 সালে ইউ. এইচ-1এন-এর প্রথম উপকূল থেকে উপকূলে উড়ান চালায়। হারিকেন অ্যালেনের প্রভাবে দুর্যোগ ত্রাণ প্রদানের জন্য 1980 সালের 11 থেকে 22 আগস্ট পর্যন্ত হাইতি জুড়ে স্কোয়াড্রনের কর্মী ও সরঞ্জাম মোতায়েন করা হয়। হারিকেন ডেভিড এবং হারিকেন ফ্রেডেরিক যখন ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্রে আঘাত হানে, তখন এইচ. এম. এল-167 1980 সালের 1 থেকে 17 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত দুর্যোগ ত্রাণ প্রদানের জন্য ঘটনাস্থলে ছিল। 1982 সালে, এইচ. এম. এল-167 পুনর্গঠন করা হয় এবং একই এয়ার স্টেশনে এমএজি-26-এ স্থানান্তরিত হয়। 1982 সালের অক্টোবর থেকে 1983 সালের নভেম্বর পর্যন্ত লেবাননে শান্তিরক্ষা বাহিনীতে এইচ. এম. এল-167-এর ভূমিকা থেকে এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে। 1983 সালের অক্টোবরে, এইচ. এম. এল-167 প্রায় 65,000 ঘন্টা উড়ানের সময় সংগ্রহ করে দশ বছরের দুর্ঘটনা মুক্ত উড়ান অর্জন করে। বছরের পর বছর ধরে এইচ. এম. এল-167 নিম্নলিখিত পুরষ্কারে ভূষিত হয়েছেঃ সি. এন. ও এভিয়েশন সেফটি অ্যাওয়ার্ড (1972,76,78,81,92,93), এফ. এম. এফ. এল. এ. এন. টি এভিয়েশন অ্যাওয়ার্ড (1975,83), ন্যাশনাল ডিফেন্স ট্রান্সপোর্টেশন অ্যাওয়ার্ড 1981, এবং কমান্ড্যান্ট অফ দ্য মেরিন কর্পস সার্টিফিকেট অফ কমেন্ডেশন 1981। এইচ. এম. এল-167 1984 সালের 17ই জানুয়ারি প্রথম এ. এইচ-1টি কোবরা পায় এবং 1986 সালের 1লা এপ্রিল এইচ. এম. এল. এ-167 হয়। এটি ইউএইচ-1এন এবং এএইচ-1টি হেলিকপ্টারের স্থায়ী সংমিশ্রণ সহ লাইট অ্যাটাক স্কোয়াড্রন হিসাবে আনুষ্ঠানিকভাবে মনোনীত প্রথম ইউনিট ছিল। 1986 এবং 1987 সাল জুড়ে এইচ. এম. এল. এ-167 তার নমনীয়তা প্রদর্শন করে। পারস্য উপসাগরে অপারেশন প্রেয়িং মান্টিসে অংশগ্রহণকারী এমএজিটিএফ 2-88-এর আকস্মিকতার জন্য এইচএমএলএ-167-এর প্রধান সংস্থাটি এভিয়েশন কমব্যাট এলিমেন্ট (এসিই) হিসাবে মোতায়েন করা হয়েছে। ইউএসএস স্যামুয়েল বি রবার্টসের উপর ইরানি খনি হামলার প্রতিক্রিয়ায় এমএজিটিএফ 2-88 সাসান গ্যাস/তেল পৃথকীকরণ প্ল্যাটফর্ম কমপ্লেক্সে হামলা চালায়। এইচ. এম. এল. এ-167 পারস্য উপসাগরে মোতায়েনের সময় এগারোটি "আর্নেস্ট উইল" তেল ট্যাঙ্কারের কনভয়ের পাশাপাশি দশটি মাইনসুইপার ট্রানজিটকেও পাহারা দেয়। 1989 সালের শেষের দিকে, এইচ. এম. এল. এ-167 জাতীয় হেলিকপ্টার অ্যাসোসিয়েশনের বার্ষিক সম্মেলনে একটি অনুষ্ঠানের সময় তার প্রথম তিনটি এ. এইচ-1ডাব্লু সুপার কোবরা সরবরাহ করে। উপসাগরীয় যুদ্ধ এবং 1990-এর দশক 1990 সালের জুন থেকে শুরু করে, এইচ. এম. এল. এ-167-এর বিচ্ছিন্নতা 22তম মেরিন এক্সপিডিশনারি ইউনিটকে সমর্থন করেছিল বৃহত্তম নন-কমব্যাট্যান্ট ইভাকুয়েশন অপারেশন (এন. ই. ও)-এর সময় সাইগন সরিয়ে নেওয়ার পর থেকে লাইবেরিয়ার রাজধানী মনরোভিয়া থেকে 3,000-এরও বেশি মার্কিন নাগরিক এবং বিদেশী নাগরিককে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। আগস্ট মাসে, এইচ. এম. এল. এ-167-কে অপারেশন ডেজার্ট শিল্ডের সমর্থনে মোতায়েনের জন্য প্রত্যাহার করা হয়েছিল। ছয়টি এএইচ-1ডাব্লু এবং ষোল জন পাইলটকে এমএজি-29 থেকে আলাদা করা হয়েছিল এবং পরবর্তীকালে সেই মাসের শেষের দিকে সৌদি আরবে মোতায়েন করা হয়েছিল এবং অপারেশন ডেজার্ট স্টর্মের সমাপ্তির মাধ্যমে থিয়েটারে থাকবে। 1991 সালের বসন্ত এবং গ্রীষ্মের মাসগুলিতে পূর্ব তুরস্ক এবং উত্তর ইরাকে এইচ. এম. এল. এ-167 থেকে পৃথক বিচ্ছিন্নতা বাহিনী অপারেশন প্রোভাইড কমফোর্ট অ্যান্ড অপারেশন এনকোরেজ হোপেও অংশ নেবে। স্কোয়াড্রন থেকে বিচ্ছিন্নতা অবশেষে বলকান সঙ্কটের সময় অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে অপারেশন প্রোভাইড প্রমিসে অংশগ্রহণ শুরু করবে। ইউএইচ-1এন-এর একটি বিচ্ছিন্নতা নিয়ে গঠিত একটি বিশেষ উদ্দেশ্য এমএজিটিএফ, বলকানে অব্যাহত সঙ্কটের প্রতিক্রিয়ায় বিমান বাহক ইউএসএস থিওডোর রুজভেল্টে যাত্রা শুরু করে। ইরাকের সাথে নতুন করে উত্তেজনার সময় তারা লোহিত সাগরে অপারেশন সাউদার্ন ওয়াচকেও সমর্থন করেছিল। এই মোতায়েনের মাধ্যমে প্রথমবারের মতো মেরিন গ্রাউন্ড এবং হেলিকপ্টার সম্পদ একটি বিমান বাহকে আরোহণ করা হয়েছিল। 1993 সালের অক্টোবরে, হাইতিতে আকস্মিক অভিযানের প্রত্যাশায় অপারেশন সাপোর্ট ডেমোক্রেসির সমর্থনে এইচ. এম. এল. এ-167 সক্রিয় করা হয়েছিল। এই অপারেশনটি ছিল প্রথমবার ওয়ারিয়র বিমান উভচর পরিবহনে অবিলম্বে একটি এমবার্কেশন কার্যকর করেছিল। ক্যারিবিয়ান সাগরে অভিযানের জন্য সমর্থন 1994 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল যখন এইচ. এম. এল. এ-167-কে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে মাদকবিরোধী অভিযানকে সমর্থন করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। এইচ. এম. এল. এ-167 1992 এবং 1993 সালে সি. এন. ও-এর নিরাপত্তা পুরস্কার লাভ করে। 1994 সালে স্কোয়াড্রন বিচ্ছিন্নতা বসনিয়া থেকে অপারেশন ডেনি ফ্লাইটকে সমর্থন করে এবং সোমালিয়া থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাহিনী প্রত্যাহার করতে সহায়তা করে। 28শে ফেব্রুয়ারী, 1995-এ, স্কোয়াড্রনটি পূর্ব উপকূলের প্রথম এইচ. এম. এল. এ হয়ে ওঠে যা নাইট টার্গেটিং সিস্টেম সহ একটি এ. এইচ-1ডাব্লু সুপার কোবরা গ্রহণ করে। এই এফএলআইআর এবং লেজার ডিজাইনারটি ওয়ারিয়র্সদের জন্য প্রযুক্তি এবং সক্ষমতার ক্ষেত্রে একটি বিশাল লাফ ছিল। 1995-2001 থেকে, ওয়ারিয়র্স সমস্ত এমএজি-26 মনোনীত মেরিন এক্সপিডিশনারি ইউনিট মোতায়েনের সমর্থন করেছিল। এই বিচ্ছিন্নতাবাদী বাহিনীগুলি বসনিয়ায় অপারেশন জয়েন্ট এন্ডেভার, আলবেনিয়ায় অপারেশন সিলভার ওয়েক এবং আফ্রিকায় অপারেশন গার্ডিয়ান রিট্রিভাল এবং অপারেশন নোবেল ওবেলিস্ক সহ অসংখ্য আকস্মিক অভিযানকে সমর্থন করেছিল। স্কোয়াড্রনটি আফ্রিকার লাইবেরিয়ায় অপারেশন অ্যাসুয়ার্ড রেসপন্স/কুইক রেসপন্সের সমর্থনে স্পেশাল পারপাস এমএজিটিএফ-8-এর জন্য একটি 2 বিমান ইউএইচ-1এন বিচ্ছিন্নতাও সংগ্রহ করেছে। বিশেষ উদ্দেশ্য এমএজিটিএফ হিউয়ের বিচ্ছিন্নতা মার্চেন্ট ভেসেল বোরেন মিল থেকে অসংখ্য বেসামরিক নাগরিকের চিকিৎসা সরিয়ে নেওয়ার কাজও পরিচালনা করেছিল যখন এটি আগুনে পুড়ে যায় এবং আফ্রিকার পশ্চিম উপকূলে অযোগ্য হয়ে পড়ে। 1998 সালের শরত্কালে, বিশেষ উদ্দেশ্য এমএজিটিএফ/জেটিএফ ফুল প্রোভাইডার ক্যারিবিয়ানের মধ্য দিয়ে হারিকেন জর্জেস আছড়ে পড়ার পরে দুটি ওয়ারিয়র ইউএইচ-1এন দিয়ে পুয়ের্তো রিকো, ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্র এবং হাইতিতে মানবিক ত্রাণ অভিযানকে সমর্থন করেছিল। সন্ত্রাসের বিরুদ্ধে বিশ্ব যুদ্ধ 2003 সালে, এইচ. এম. এল. এ-167 অপারেশন ইরাকি ফ্রিডমের সমর্থনে এইচ. এম. এল. এ-269-কে 9টি বিমান এবং 17 জন কর্মী সরবরাহ করে মেরিন এয়ারক্রাফট গ্রুপ 29-কে সমর্থন করেছিল। 2004 সালের ফেব্রুয়ারিতে এইচ. এম. এল. এ-167 আবার অপারেশন ইরাকি ফ্রিডমের সমর্থনে মোতায়েন করা হয়। জানুয়ারিতে স্কোয়াড্রনটি ইউএসএস বাটানে 18টি এএইচ-1ডব্লিউ, 9টি ইউএইচ-1এন এবং মেরিনদের একটি ছোট দল মোতায়েন করে। 22শে ফেব্রুয়ারি, 27টি বিমানের সবকটিই কুয়েত থেকে ইরাকের আল আসাদে ট্রানজিট করে। এটি পরবর্তী ছয় মাসের জন্য এইচ. এম. এল. এ-167-এর আবাসস্থল ছিল। 2004 সালের এপ্রিল মাসে ফাল্লুজায় অপারেশন ভিজিলেন্ট রেজোলিউশনের সময়, এইচ. এম. এল. এ-167 আল তাকাদ্দুম থেকে সার্জ অপারেশনে সহায়তা করার জন্য একটি বিচ্ছিন্নতা প্রেরণ করে। ওয়ারিয়র্স তিনটি ফরওয়ার্ড অপারেটিং ঘাঁটি (এফওবি), এফওবি আল কাইম, এফওবি কোরিয়ান ভিলেজ এবং এফওবি কালসু থেকেও কাজ করত। একই সময়ে ওয়ারিয়র্স ইরাকে ছিল, এইচ. এম. এল. এ-167-এর আফগানিস্তান থেকে পরিচালিত 22তম এম. ই. ইউ-এর সাথে একটি বিচ্ছিন্নতা ছিল। এমইইউ-এর এয়ার কমব্যাট এলিমেন্ট হিসাবে, তারা আফগানিস্তানের খান্ডাহারের বাইরে কান্দাহার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে পরিচালনা করে এবং দক্ষিণ-পশ্চিম আফগানিস্তানে মেরিন, সেনাবাহিনী, বিশেষ বাহিনী এবং আফগান জাতীয় সেনাবাহিনীর অভিযানের সমর্থনে উড়েছিল। 2004 সালের 24শে আগস্ট ওয়ারিয়র্সরা এমসিএএস নিউ রিভারে ফিরে আসে। তারা এমএজি-26-এর অধীনে ফিরে আসে। ফলো-অন ইউনিটের জন্য ইরাকে তাদের বিমান ছেড়ে যাওয়ার পর ওয়ারিয়র্সরা তাদের স্কোয়াড্রনকে পুনরায় একত্রিত করতে শুরু করে। 167 জনকে সরবরাহ করা প্রথম বিমানটি ছিল ওকিনাওয়া থেকে প্রাক্তন ইউনিট ডিপ্লয়মেন্ট প্রোগ্রাম (ইউডিপি) বিমান। এগুলি একটি রাশিয়ান পরিবহন বিমানের মাধ্যমে এমসিএএস চেরি পয়েন্টে নামানো হয়েছিল। এইচ. এম. এল. এ-167 শেষ পর্যন্ত আগামী বছরের মধ্যে 111টিরও বেশি বিমান গ্রহণ ও হস্তান্তর করবে। 2005 সালের 7ই আগস্ট এইচ. এম. এল. এ-167 এম. সি. এ. এস নিউ রিভার ছেড়ে ইরাকের আল আসাদে এম. এ. জি-26-এ পুনরায় যোগদান করে। ইরাকের এই সফরটি অনেক মেরিনদের জন্য তিন বছরেরও কম সময়ের মধ্যে তৃতীয় হবে। 2006 সালের 1লা মার্চ এইচ. এম. এল. এ-167-কে এম. সি. এ. এস নিউ রিভারে পুনরায় নিয়োগ করা হয়। এই একই সময়ে, এইচ. এম. এল. এ-167-এর 22তম মেরিন এক্সপিডিশনারি ইউনিটের সাথে একটি বিচ্ছিন্নতা ছিল যা তার 6 মাসের মোতায়েনের সময় আল আসাদ থেকে পরিচালিত হয়েছিল। 2006 সালের আগস্টে, এইচএমএলএ-167 ইরাকের আল আসাদে এমএজি-16-এ যোগ দেওয়ার জন্য বাড়িতে মাত্র 5 মাস থাকার পর এমসিএএস নিউ রিভার ত্যাগ করে। 2007 সালের মার্চ মাসে এইচ. এম. এল. এ-167-কে এম. সি. এ. এস নিউ রিভারে পুনরায় নিয়োগ করা হয়। 2008 সালের 11ই মার্চ এমসিএএস নিউ রিভার ছেড়ে ইরাকে সাত মাসের সফরের জন্য অপারেশন ইরাকি ফ্রিডমের সমর্থনে স্কোয়াড্রনটি আবার মোতায়েন করা হয়েছে। মাত্র কয়েক মাস দেশে থাকার পর, এইচ. এম. এল. এ-167 দুটি বিচ্ছিন্ন দলে বিভক্ত হয়ে যায়, প্রধান বাহিনীটি ইরাকে মোতায়েন করা হয় এবং একটি ছোট চারটি এ. এইচ-1ডাব্লু কোবরা বিচ্ছিন্নতা 8ই ফেব্রুয়ারী, 2009-এ আফগানিস্তানে মোতায়েন করা হয়। এই স্কোয়াড্রন অক্টোবর 2008 থেকে ডিসেম্বর 2009 পর্যন্ত প্রথম এমভি-22 এমইইউ-এর জন্য ভিএমএম-263 (আরইআইএন) সহ 22তম এমইইউ-এর জন্য একটি 4 এএইচ-1ডাব্লু এবং 2 ইউএইচ-1এন বিচ্ছিন্নতা প্রদান করবে। 2011 সালের মার্চ মাসে লিবিয়ার গৃহযুদ্ধের সময় এইচ. এম. এল. এ 167 একটি 11 মাসের মোতায়েনের জন্য 22তম এম. ই. ইউ-এর সমর্থনে ইউ. এইচ-1এন হিউয়েস এবং এ. এইচ-1ডাব্লু কোব্রাসের একটি বিচ্ছিন্নতা প্রেরণ করে। 2013 সালের 3রা মে এইচ. এম. এল. এ 167 মধ্যপ্রাচ্যে ফিরে আসে অপারেশন এন্ডুরিং ফ্রিডমের সমর্থনে আফগানিস্তানের ক্যাম্প বাস্টিয়নে মোতায়েন করা হয়, পাশাপাশি আফগানিস্তানের হেলমান্দ প্রদেশের সি. ও. পি ক্যাম্প ডোয়ার এবং সি. ও. পি শুকভানি-তে যুদ্ধ অভিযানকে সমর্থন করে। এই প্রথমবার এইচ. এম. এল. এ 167-কে ইউ. এইচ-1ওয়াই "ইয়াঙ্কি"-র সঙ্গে মোতায়েন করা হয়। 2013 সালের জুন মাসে এইচ. এম. এল. এ 167 চারটি এ. এইচ-1ডাব্লু কোবরার একটি দল ওকিনাওয়ায় পাঠিয়েছিল যাতে ইউ. ডি. পি স্থাপনার চক্রটি আবার শুরু করতে সহায়তা করা যায়। 2013 সালের নভেম্বর এবং ডিসেম্বর মাসে ও. ই. এফ এবং ইউ. ডি. পি-র উভয় মেরিন যথাক্রমে তাদের মোতায়েন থেকে ফিরে আসে। 2015 সালের অক্টোবরে এইচ. এম. এল. এ-167 থেকে এ. এইচ-1ডাব্লু এবং ইউ. এইচ-1ওয়াই-এর একটি বিচ্ছিন্নতা 26তম এম. ই. ইউ-এর ভি. এম. এম-162 (আর. ই. আই. এন)-এ যোগ দেয়। এছাড়াও 2015 সালের নভেম্বরে এইচ. এম. এল. এ-167 এম. সি. এ. এস নিউ রিভার থেকে রওনা হয় এবং ইউ. ডি. পি. 16.1-এ অংশগ্রহণের জন্য জাপানের ওকিনাওয়ায় চলে যায় এবং কোবরা গোল্ড 2016-এর জন্য থাইল্যান্ডে এবং বালাকটান 2016-এর জন্য ফিলিপাইনে প্রশিক্ষণ অনুশীলন সম্পন্ন করে। 26তম এমইইউ-এর মেরিনরা 2016 সালের এপ্রিলে দেশে ফিরে আসে এবং ওকিনাওয়ার মেরিনরা 2016 সালের মে মাসে ফিরে আসে। 2016 সালের জুলাই এবং 2018 সালের জুলাই মাসে এইচ. এম. এল. এ-167 চিফ অফ নেভাল অপারেশনস সেফটি অ্যাওয়ার্ড পায়। 2019 সালের মে মাসে এইচ. এম. এল. এ 167 থেকে 4টি এএইচ-1ডব্লিউ এবং 3টি ইউ. এইচ-1ওয়াই-এর একটি বিচ্ছিন্নতা ভি. এম. এম-365 (আর. ই. আই. এন) এবং 26তম এম. ই. ইউ-তে যোগ দেয়। ইরানের সাথে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনার প্রতিক্রিয়ায় 2019 সালের ডিসেম্বরে এই বিচ্ছিন্নতা 6ষ্ঠ এবং 5ম ফ্লিট এরিয়া অফ রেসপনসিবিলিটিতে মোতায়েন করা হবে। এটি বি. ইউ. জেড. জেড. এস. এ. ডব্লিউ-এর কলসাইন-এর অধীনে এ. এইচ-1. ডব্লিউ-এর জন্য শেষ স্থাপনার কাজ হবে, কারণ স্কোয়াড্রনটি 2020 সালে তাদের এ. এইচ-1. জেড রূপান্তর সম্পন্ন করেছিল। ইউনিট পুরস্কার একটি ইউনিট সাইটেশন বা প্রশংসা হল একটি পুরস্কার যা উদ্ধৃত কাজের জন্য একটি সংস্থাকে প্রদান করা হয়। উক্ত কার্যক্রমে অংশগ্রহণকারী ইউনিটের সদস্যদের তাদের ইউনিফর্মের উপর প্রদত্ত ইউনিট সাইটেশন পরার অনুমতি দেওয়া হয়। এইচ. এম. এল. এ-167-কে নিম্নলিখিত পুরস্কার প্রদান করা হয়েছেঃ আরও দেখুন সক্রিয় মার্কিন মেরিন কর্পস বিমান স্কোয়াড্রনগুলির তালিকা মার্কিন মেরিন কর্পস এভিয়েশন রেফারেন্স নোট গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক এইচ. এম. এল. এ-167-এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট এল. এ. 167