Japanese cruiser Agano
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর (আইজেএন) জন্য নির্মিত চারটি হালকা ক্রুজারের তার শ্রেণীর প্রধান জাহাজ ছিল এটি। 1942 সালে সম্পন্ন হওয়ার পর, তিনি ডিসেম্বরে নিউ গিনিতে একটি সৈন্যবাহিনীর কনভয়কে নিয়ে যান। 1943 সালের গোড়ার দিকে জাহাজটি গুয়াদালকানাল থেকে জাপানি সৈন্যদের সরিয়ে নেওয়ার অপারেশন কে-তে অংশ নেয়। ছয় মাস পরে আগানো নিউ গিনিতে সৈন্য ও সরবরাহ পরিবহন করেন এবং নভেম্বরের শুরুতে সম্রাজ্ঞী অগাস্টা উপসাগরের যুদ্ধে তিনি একটি ছোট ভূমিকা পালন করেন। কয়েক সপ্তাহ পরে, মার্কিন বিমান হামলায় জাহাজটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং পরের দিন সে তার নিজের শক্তিতে ট্রুকের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। পথে, আগানোকে একটি আমেরিকান সাবমেরিন দ্বারা টর্পেডো করা হয়েছিল এবং তাকে তার গন্তব্যে নিয়ে যেতে হয়েছিল। বেশ কয়েক মাস মেরামতের পর তিনি জাপানের উদ্দেশ্যে রওনা হন, কিন্তু 1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে আরেকটি মার্কিন সাবমেরিন তাঁকে বাধা দেয় এবং ডুবিয়ে দেয়। তার বেশিরভাগ নাবিককে তার এসকর্টিং ডেস্ট্রয়ার দ্বারা উদ্ধার করা হয়েছিল, কিন্তু পরের দিন আমেরিকান বিমান হামলায় তার বেশিরভাগ নাবিক এবং অ্যাগানোস বেঁচে যাওয়া সকলকে হারিয়ে সেই জাহাজটি ডুবে যায়। নকশা এবং বিবরণ অ্যাগানো-শ্রেণীর জাহাজগুলি ধ্বংসকারী ফ্লোটিলার ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে 1910 এবং 1920-এর দশকে নির্মিত অপ্রচলিত হালকা ক্রুজারগুলিকে প্রতিস্থাপনের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল। জাহাজগুলি একটি মরীচি দিয়ে সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ পরিমাপ করা হত এবং এর একটি খসড়া ছিল। তারা স্ট্যান্ডার্ড লোডে এবং গভীর লোডে স্থানচ্যুত হয়। জাহাজগুলিতে 51 জন অফিসার এবং 649 জন তালিকাভুক্ত পুরুষের ক্রু ছিল; ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে 6 জন অফিসার এবং আরও 20 জন নাবিক যুক্ত হয়েছিল। আগানো শ্রেণিতে চারটি প্রস্তুত বাষ্প টারবাইন সেট ছিল, যার প্রতিটি একটি একক প্রপেলার শ্যাফ্ট চালাচ্ছিল, ছয়টি কাম্পন রো গো জল-নল বয়লার দ্বারা প্রদত্ত বাষ্প ব্যবহার করে। টারবাইনগুলি মোট উত্পাদন এবং জাহাজগুলিকে গতি দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। জাহাজগুলি যথেষ্ট পরিমাণে জ্বালানি তেল বহন করত যা তাদের গতিবেগকে একটি পরিসীমা দেয়। অস্ত্রশস্ত্র এবং সুরক্ষা আগানো শ্রেণীর প্রধান অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে তিনটি যমজ বন্দুকের বুরুজে ছয়টি 41তম বছরের ধরনের বন্দুক, উপরিকাঠামোর সামনে দুটি সুপারফায়ারিং এবং একটি পিছন দিক ছিল। গৌণ অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে দুটি টুইন-গান মাউন্ট অ্যামিডশিপে চারটি টাইপ 98 8 সেমি (3 ইঞ্চি) অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট (এএ) বন্দুক অন্তর্ভুক্ত ছিল। হালকা অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট অস্ত্রের স্যুটটিতে টাইপ 96 এএ বন্দুকের জন্য ট্রিপল মাউন্ট এবং টাইপ 93 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট মেশিনগানের জন্য দুটি টুইন-গান মাউন্ট অন্তর্ভুক্ত ছিল। জাহাজগুলির সেন্টারলাইনে টাইপ 93 (লং ল্যান্স) টর্পেডোর জন্য উপরের ডেকে দুটি ঘূর্ণায়মান চতুর্ভুজ টর্পেডো লঞ্চার ছিল এবং আটটি অতিরিক্ত টর্পেডোর সাথে একটি রিলোড সিস্টেম ছিল। আগানো-শ্রেণীর জাহাজগুলিতে একজোড়া আইচি ই13এ ফ্লোটপ্লেন এবং একটি ক্যাটাপল্টও লাগানো ছিল। সাবমেরিন সনাক্ত করার জন্য, অ্যাগানোস একটি টাইপ 93 মডেল 2 হাইড্রোফোন ইনস্টলেশন এবং একটি টাইপ 93 মডেল 3 সোনার দিয়ে সজ্জিত ছিল। এগুলি 18টি গভীরতার চার্জের জন্য দুটি গভীরতার চার্জ শুট দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং তিনটি খনিও বহন করতে পারত। প্রপালশন যন্ত্রপাতি একটি ওয়াটারলাইন বর্ম বেল্ট দ্বারা সুরক্ষিত ছিল যার সামনে এবং পিছনে প্রপালশন যন্ত্রপাতির আড়াআড়ি বাল্কহেড এবং একই পুরুত্বের একটি মাঝের ডেক ছিল। জাহাজের ম্যাগাজিনগুলি 20-মিলিমিটার শীর্ষ এবং 20-বা 25-মিলিমিটার প্রান্ত সহ সাঁজোয়া বাক্সে আবদ্ধ ছিল। আগানো নদীর নামে নামকরণ করা আগানো 1940 সালের 18ই জুন সসেবো নেভাল আর্সেনালে স্থাপন করা হয়, 1941 সালের 22শে অক্টোবর চালু হয় এবং 1942 সালের 31শে অক্টোবর শেষ হয়। কাজ করার পর 20শে নভেম্বর তাঁকে তৃতীয় নৌবহরের ডেস্ট্রয়ার স্কোয়াড্রন 10 ()-এর ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে নিযুক্ত করা হয়। জাহাজটি ছয় দিন পর কুরে ছেড়ে যায় এবং 1লা ডিসেম্বর ক্যারোলিন দ্বীপপুঞ্জের ট্রুকে পৌঁছায় যেখানে রিয়ার অ্যাডমিরাল সুসুমু কিমুরা পরের দিন তার উপর তার পতাকা উত্তোলন করেন। 16ই ডিসেম্বর আগানো বিমানবাহী জাহাজ এবং একটি সৈন্যবাহিনীর কনভয়কে নিউ গিনির ওয়েওয়াক এবং মাদাং-এ নিয়ে যান। 20শে ডিসেম্বর ট্রুকে ফিরে আসার আগে জাহাজগুলি সংক্ষিপ্তভাবে হল্যান্ডিয়ায় জাপানি বাহিনীর অবতরণকে ঢেকে দেয়। আগানো 1943 সালের 31শে জানুয়ারি থেকে 9ই ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত গুয়াদালকানাল দ্বীপ (অপারেশন কেই) থেকে জাপানি সৈন্যদের সরিয়ে নেওয়ার সময় বাহিনীকে পাহারা দিয়েছিলেন, যার সময় 11,700 জন জাপানি সৈন্যকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। পরের দিন জাহাজটি 1ম মোবাইল ফ্লিট-এ স্থানান্তরিত করা হয়। তিনি মে মাসের গোড়ার দিকে তার সমুদ্র পরীক্ষার জন্য কুরে নৌ জেলায় ফিরে আসেন এবং তারপরে আলেউতিয়ান দ্বীপপুঞ্জে আমেরিকান আক্রমণের পাল্টা আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য সম্মিলিত নৌবহরের দায়িত্ব দেওয়া হয়, কিন্তু 29শে মে আত্তুর উপর মিত্রবাহিনীর বিজয়ের পরে এই অভিযান বাতিল করা হয়। 3রা জুন থেকে 2রা জুলাই পর্যন্ত কুরে নেভাল আর্সেনালে আগানোকে পুনর্বাসিত করা হয়। জাহাজটি তার 13.2 মিমি মেশিনগানগুলি টুইন-গান টাইপ 96 মাউন্টের জন্য বিনিময় করে এবং আরও একটি জোড়া ট্রিপল 25 মিমি মাউন্ট যুক্ত করা হয়, যা তাকে মোট ষোলটি 25 মিমি বন্দুক দেয়। একটি টাইপ 21 প্রাথমিক-সতর্কতা রাডারও স্থাপন করা হয়েছিল। আগানো 9ই জুলাই সৈন্য ও সরবরাহ বহন করার সময় ফার্স্ট ক্যারিয়ার ডিভিশনকে পাহারা দিয়ে ট্রুকের উদ্দেশ্যে রওনা হন। মার্কিন সাবমেরিন দ্বারা অসংখ্য দৃশ্য এবং বিমানবাহী জাহাজের উপর আক্রমণ সত্ত্বেও, কনভয়টি 15 তারিখে নিরাপদে ট্রুকে পৌঁছে যায়। আগানো জুলাই মাসে রাবৌলে সৈন্য ও সরবরাহ পরিবহনে সহায়তা করেছিলেন। 18ই সেপ্টেম্বর তারাওয়াতে মার্কিন বাহক অভিযানের প্রতিক্রিয়ায়, জাহাজটি এবং বেশিরভাগ নৌবহর 23শে সেপ্টেম্বর ট্রুকে ফিরে আসার আগে মার্কিন বাহিনীকে খুঁজে বের করার জন্য এনিওয়েটকের জন্য অনুসন্ধান করেছিল, কারণ তারা তাদের সনাক্ত করতে ব্যর্থ হয়েছিল। জাপানিরা কিছু আমেরিকান রেডিও ট্র্যাফিককে বাধা দিয়েছিল যা ওয়েক দ্বীপে আরেকটি আক্রমণের পরামর্শ দিয়েছিল এবং 17ই অক্টোবর, আগানো এবং বহরের বেশিরভাগ অংশ এনিওয়েটকের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল যাতে এই ধরনের কোনও আক্রমণকে বাধা দেওয়া যায়, কিন্তু কোনও আক্রমণ ঘটেনি এবং নৌবহর ট্রুকে ফিরে আসে। সম্রাজ্ঞী অগাস্টা উপসাগরের যুদ্ধ জাহাজটি, যা এখন রিয়ার অ্যাডমিরাল মোরিকাজু ওসুগির ফ্ল্যাগশিপ, 30শে অক্টোবর ট্রুক থেকে রাবৌলের উদ্দেশ্যে রওনা হয় ঠিক যেমন 1লা নভেম্বর আমেরিকানরা বোগেনভিল দ্বীপ আক্রমণ করার প্রস্তুতি নিচ্ছিল। রিয়ার অ্যাডমিরাল সেন্টারো ওমোরির নেতৃত্বে জাপানিরা 1/2 নভেম্বর রাতে দুটি ভারী ক্রুজার, আগানো সহ দুটি হালকা ক্রুজার এবং ছয়টি ডেস্ট্রয়ার নিয়ে অবতরণ ব্যাহত করার চেষ্টা করে। জাপানি জাহাজগুলি মার্কিন বিমান দ্বারা 21:00 এর আশেপাশে চিহ্নিত করা হয়েছিল এবং টাস্ক ফোর্স 39, যার মধ্যে চারটি হালকা ক্রুজার এবং আটটি ডেস্ট্রয়ার ছিল, তাদের বাধা দেওয়ার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। ওমোরি তাঁর জাহাজগুলিকে তিনটি স্তম্ভে সাজিয়েছিলেন; বাইরের জাহাজগুলির প্রত্যেকটির নেতৃত্বে ছিল একটি হালকা ক্রুজার এবং তারপরে তিনটি ডেস্ট্রয়ার এবং দুটি ভারী ক্রুজার মাঝখানে ছিল। আগানোতে ওসুগি দক্ষিণতম স্তম্ভের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যা মূল অংশকে অনুসরণ করেছিল। ক্রুজার ফ্লোটপ্লেনগুলির মধ্যে একটি দাবি করেছে যে তারা 01:20-এ দক্ষিণে একটি ক্রুজার এবং তিনটি ডেস্ট্রয়ারকে চিহ্নিত করেছে এবং অমোরি তার জাহাজগুলিকে 180 ডিগ্রি কৌশল অবলম্বন করার নির্দেশ দিয়েছে যাতে পাইলটকে আমেরিকান শিপিংয়ের জন্য সম্রাজ্ঞী অগাস্টা বে তদন্ত করার জন্য সময় পাওয়া যায়। এক ঘণ্টারও কম সময় পরে, তিনি জানিয়েছিলেন যে মার্কিন পরিবহণ উপসাগরে ভিড় করেছিল; পাইলট আসলে তিনটি মাইনলেয়ার এবং তাদের ডেস্ট্রয়ার এসকর্টকে উপসাগর ছেড়ে চলে যেতে দেখেছিল। ওমোরি তার জাহাজগুলিকে 02:25-এ বিপরীত পথে যাওয়ার নির্দেশ দেন। অন্ধকারে, এবং বেশিরভাগ জাহাজে রাডারের অভাব থাকায়, তিনটি কলামের জাপানি গঠন কৌশল দ্বারা বিশৃঙ্খল হয়ে পড়েছিল এবং কমান্ডাররা তাদের জাহাজগুলি একে অপরের সাথে কোথায় সম্পর্কযুক্ত ছিল তার ট্র্যাক হারিয়ে ফেলেছিল। আমেরিকান রাডার 02:27-এর একটি পরিসরে জাপানিদের তুলে নিয়েছিল এবং টাস্ক ফোর্সের কমান্ডার রিয়ার অ্যাডমিরাল অ্যারন মেরিল তার ডেস্ট্রয়ারদের তাদের টর্পেডো দিয়ে আক্রমণ করার নির্দেশ দিয়েছিলেন, যখন তার ক্রুজাররা জাপানি টর্পেডো এড়াতে দাঁড়িয়েছিল এবং টর্পেডো আঘাত করলে গুলি চালাত। চারটি ডেস্ট্রয়ারের শীর্ষস্থানীয় বিভাগ 02:46 দ্বারা 25টি টর্পেডোর একটি সালভো নিক্ষেপ করেছিল, কিন্তু তারা দূরে সরে যাওয়ার সাথে সাথে তাদের সনাক্ত করা হয়েছিল এবং জাপানিরা নিজেদেরকে ছোট লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত করার জন্য টর্পেডোতে পরিণত হয়েছিল। তাদের কৌশলের কারণে মেরিল বিশ্বাস করতে বাধ্য হয় যে তার জাহাজগুলি চিহ্নিত হয়ে গেছে এবং তার প্রথম ক্রুজারগুলি তিন মিনিট পরে উত্তরতম স্তম্ভের দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য হালকা ক্রুজারটিতে গুলি চালায়। জাপানি জাহাজগুলির আকস্মিক কৌশল, আমেরিকান টর্পেডো এড়াতে এবং তাদের নিজস্ব গুলি চালানোর জন্য, যুদ্ধের প্রথম দিকে একটি সংঘর্ষ এবং বেশ কয়েকটি কাছাকাছি মিসের দিকে পরিচালিত করে। বেশিরভাগ আমেরিকান ক্রুজার কেন্দ্রের কলামে ভারী ক্রুজারগুলিতে 03:05 দ্বারা গুলি চালাচ্ছিল এবং ওমোরি 270 ডিগ্রি বাঁক নিয়ে অ্যাগানোস কলামের পথ কেটে দূরে সরে যায়। ভারী ক্রুজারটি ধ্বংসকারীকে ধাক্কা মেরে পঙ্গু করে দেয় যখন ভারী ক্রুজারটি ধ্বংসকারীকে প্রায় আঘাত করে। ভুলভাবে বিশ্বাস করে যে সে তিনটি আমেরিকান ক্রুজারকে ডুবিয়ে দিয়েছে, ওমোরি তার জাহাজগুলিকে 03:29 এ গুলি চালানো বন্ধ করার নির্দেশ দেয় এবং চার মিনিট পরে বিচ্ছিন্ন হওয়ার জন্য মুখ ফিরিয়ে নেয়। সংঘর্ষের পরে ওসুগি, যিনি তাঁর জাহাজগুলিকে ভারী ক্রুজারগুলির বিচ্ছিন্ন দিকে রেখেছিলেন, তিনি 03:40-এ আটটি টর্পেডোর একটি বিচ্ছিন্ন শট নিক্ষেপ করেছিলেন, যার সবগুলিই মিস হয়েছিল। রাবৌলে ফিরে আসার পর, 5ই নভেম্বর বিমান বাহক এবং বন্দরে আক্রমণ করার সময় আগানো একটি বোমার দ্বারা প্রায় হারিয়ে যায়। বোমাটি একটি বিমান-বিরোধী বন্দুক ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং একজন নাবিককে হত্যা করে। আগানো এবং তার বোন পরের দিন সম্রাজ্ঞী অগাস্টা উপসাগরের কাছে মার্কিন বাহিনীকে ধ্বংস করার জন্য সমুদ্রে যান, কিন্তু এটি বাতিল করা হয় এবং 7ই নভেম্বর জাহাজগুলি রাবৌলে ফিরে আসে। চার দিন পর, টাস্ক গ্রুপ 50.2-এর মার্কিন বিমান বাহক রাবৌল আক্রমণ করে। আগানো একটি মার্ক 13 টর্পেডো দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত হয়েছিল যা তার স্টার্নের একেবারে প্রান্তটি উড়িয়ে দিয়েছিল এবং তার রিঅর্মোস্ট প্রপেলার শ্যাফ্টগুলি বাঁকিয়ে দিয়েছিল। হামলায় ওসুগি আহত হলেও জাহাজের রডারের কোনও ক্ষতি হয়নি। জাহাজের নাবিকদের দ্বারা জরুরি মেরামতের পর, আগানো পরের দিন ধ্বংসকারীর তত্ত্বাবধানে নিজের শক্তিতে রাবৌল ত্যাগ করেন। তাদের প্রস্থানের অল্প সময়ের মধ্যেই, মার্কিন ডুবোজাহাজটি জাহাজগুলি দেখতে পায়, যা ছয়টি টর্পেডো নিক্ষেপ করে। তাদের মধ্যে একটি ক্রুজার অ্যামিডশিপকে আঘাত করে, সমস্ত বয়লার কক্ষ প্লাবিত করে, যা সমস্ত বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করে দেয়। ক্ষতি মেরামতের চেষ্টা করার সময়, ডুবোজাহাজটি আক্রমণ করার চেষ্টা করে, কিন্তু উরাকাজের গভীরতার কারণে তা প্রতিরোধ করা হয়। 13 তারিখে নোশিরো এবং লাইট ক্রুজারকে তার সহায়তার আদেশ দেওয়া হয় এবং তার বোন আগমনের পর আগানোকে টেনে নিয়ে যায়। পরের দিন টো আলাদা হয়ে যায় এবং নাগারা কাজটি গ্রহণ করে। ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজটি অবশেষে 16ই নভেম্বর ট্রুকে পৌঁছায়। তার আগমনের সাথে সাথে মেরামত জাহাজের অস্থায়ী মেরামত শুরু হয় এবং 1944 সালের 15 ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত স্থায়ী হয়। সেই সন্ধ্যায় তিনি জাপানের নিজস্ব দ্বীপগুলিতে স্থায়ী মেরামতের জন্য ট্রুক ত্যাগ করেন, ধ্বংসকারী এবং সাবমেরিন চেজার সিএইচ-28 দ্বারা এসকর্ট করা হয়। 16 ফেব্রুয়ারি বিকেলে, ট্রুকের প্রায় উত্তরে, আগানো সাবমেরিন দ্বারা আক্রান্ত হয়, যা চারটি টর্পেডো নিক্ষেপ করে। দুটি 16:44-এ স্টারবোর্ডের পাশে ক্রুজারটিকে আঘাত করে, বয়লার রুম নং প্লাবিত করে। 2 যা তাকে 12° এর একটি তালিকা দেয় এবং একটি বড় আগুন শুরু করে। জাহাজটি ধীরে ধীরে প্লাবিত হয় এবং ওইট 20:00 এবং 23:30 এর মধ্যে 523 জন বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিকে উদ্ধার করে। 17ই ফেব্রুয়ারি আগানো 01:50-এ ডুবে যায় এবং 31শে মার্চ নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ পড়ে যায়। পরের দিন সকালে ওইট যখন ট্রুকের কাছে আসছিল, তখন অপারেশন হেইলস্টোন চলাকালীন টাস্ক ফোর্স 58-এর গ্রুম্যান টিবিএফ অ্যাভেঞ্জার্স দ্বারা ধ্বংসকারী জাহাজটি ডুবে যায় এবং কয়েক মিনিটের মধ্যে ডুবে যায়, তার নিজের কুড়ি জন নাবিক ছাড়া বাকি সবাইকে নিয়ে। মূলত উদ্ধার হওয়া আগানো নাবিকদের সবাই হারিয়ে গেছে। সেসেবো নেভাল আর্সেনাল 1941 জাহাজ দ্বারা নির্মিত অ্যাগানো-শ্রেণীর ক্রুজার জাহাজ জাপানের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ক্রুজার মার্কিন সাবমেরিন দ্বারা ডুবে গেছে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ প্রশান্ত মহাসাগরে ভেঙে পড়েছে 1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে সমস্ত হাত দিয়ে হারিয়ে যাওয়া সামুদ্রিক ঘটনা