John Seasock
জন মাইকেল সিসক (জন্ম জুলাই 3,1965) একজন অবসরপ্রাপ্ত পেশাদার দৈত্য ট্রাক চালক। তিনি তার ব্যাটম্যান ট্রাকের সাথে ইউএসএইচআরএ সার্কিটে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, যেখানে এটি 2007 এবং 2008 মনস্টার জ্যাম ওয়ার্ল্ড রেসিং চ্যাম্পিয়ন ছিল। তিনি শেষবার অ্যাডভান্স অটো পার্টস দ্বারা স্পন্সর করা গ্রাইন্ডার চালিয়েছিলেন। ফিলাডেলফিয়া স্পেকট্রামে বিগফুটকে দেখার পর ক্যারিয়ার সিসক দৈত্য ট্রাকের প্রতি তার আগ্রহ শুরু করেন। 1990 সালে তিনি তার প্রথম সডেন ইমপ্যাক্ট, একটি লাল ফোর্ড এফ-150 দিয়ে একজন পূর্ণ-সময়ের চালক হয়ে ওঠেন। 1990-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, সিসক স্টর্ম ওয়ার্নিং গাড়ি কেনার আগে এবং এর নাম পরিবর্তন করে সডেন ইমপ্যাক্ট রাখার আগে ডেভিলস ডজ ট্রাক সহ বেশ কয়েকটি দলের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। এটি ছিল প্রথম ট্রাক যা স্বীকৃত টিল পেইন্ট স্কিমটি স্পোর্ট করেছিল। তিনি 1999 সাল পর্যন্ত সেই ট্রাকে চালিয়ে যান যখন তিনি বব ফিশারের কাছ থেকে লিকুইডেটর কিনেছিলেন এবং এর নাম পরিবর্তন করে সডেন ইমপ্যাক্ট রেখেছিলেন। এই ট্রাকটি তার জীবনকালে বেশ কয়েকটি সংশোধন এবং পেইন্ট স্কিমের মধ্য দিয়ে গেছে। এটি সিজককে ইউ. এস. এইচ. আর. এ মনস্টার জ্যাম সার্কিটে তারকাখ্যাতি এনে দেয়, যা তাকে চারটি ওয়ার্ল্ড ফাইনাল বার্থ পেতে এবং সিরিজের আরও সুপরিচিত ট্রাক/ড্রাইভার সংমিশ্রণে পরিণত হতে সহায়তা করে। তিনি মাইক ওয়েলচ মোটরস্পোর্টসের জন্য পার্ট-টাইম ড্রাইভার হিসাবেও কাজ করেছিলেন, পাইরেট পিট চালাচ্ছিলেন। 2004 সালে সিসকের দল চিলার মোটরস্পোর্টসের অংশ হয়ে সডেন ইমপ্যাক্ট রেসিং গঠন করে। সিসক সডেন ইমপ্যাক্ট থেকে সরে এসে টি-ম্যাক্সে আরোহণ করে, বহু বছর ধরে ভক্তদের কাছে পরিচিত একটি সংমিশ্রণকে বিভক্ত করে। সিসক 2006 সালের শীতকালীন মরশুমে সডেন ইমপ্যাক্টে ফিরে আসেন, কিন্তু এপ্রিল মাসে দল ছেড়ে চলে যান। তারপর থেকে তিনি লাইভ নেশনে যোগ দিয়েছেন এবং তাদের জন্য টিম সুজুকি, এল টোরো লোকো এবং ইনফার্নো সহ বিভিন্ন ট্রাক চালাচ্ছিলেন। 2007 সালের শীতকালীন মরশুমে তিনি ব্যাটম্যানের চালক হন। এই ট্রাকে 2007 সালের মনস্টার জ্যাম রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার মাধ্যমে সিসক তার ক্যারিয়ারের সবচেয়ে বড় জয় লাভ করেন। 2008 সালে, তিনি এই কৃতিত্বের পুনরাবৃত্তি করেছিলেন, কেবল দ্বিতীয় ব্যাক-টু-ব্যাক রেসিং চ্যাম্পিয়ন হয়েছিলেন। ট্রেডমার্ক সিসকের ফ্রিস্টাইলগুলির গতির হার বেশি তবে আরও নিয়ন্ত্রিত এবং অনেক অপ্রচলিত হিট বৈশিষ্ট্যযুক্ত নয়। তা সত্ত্বেও, ক্রমবর্ধমান ধারাবাহিক উচ্চ স্কোর পাওয়ার জন্য সিসক প্রায়শই বড় লাফ, চড়ের চাকা এবং ডোনাটের উপর নির্ভর করে। সিসকের স্বাক্ষরিত ফ্রিস্টাইল পদক্ষেপ হল "ছাদ হাঁটা", যার মধ্যে সে ট্রাকের ছাদে দাঁড়িয়ে থাকে এবং ট্রাকটি চলার সময় ভক্তদের স্বীকৃতি দেয়। ট্র্যাকের বাইরে, সিসক তার দলের ওয়েবসাইটে সাপ্তাহিক চ্যাট সেশনে অংশ নেওয়া সহ তার ভক্তদের মিথস্ক্রিয়ার জন্য খুব সুপরিচিত। তিনি একজন আগ্রহী স্ট্রিট বাইক চালকও। মনস্টার ট্রাক রেসিং অ্যাসোসিয়েশন (এম. টি. আর. এ) বর্ষসেরা ক্রীড়াবিদঃ 1997,1998,2000 ইউ. এস. এইচ. আর. এ বর্ষসেরা ক্রীড়াবিদঃ 2001 এম. টি. আর. এ সর্বাধিক উন্নত দলঃ 1999 এম. টি. আর. এ নিরাপত্তা পুরস্কারঃ 2000 ইউ. এস. এইচ. আর. এ বিশ্ব ফাইনালিস্টঃ 2000,2001,2002,2003,2007,2008,2009,2010 ইউ. এস. এইচ. আর. এ মনস্টার জ্যাম রেসিং চ্যাম্পিয়নঃ 2007,2008 রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ইউ. এস. এইচ. আর. এ ড্রাইভার প্রোফাইল মনস্টার ট্রাক ড্রাইভার 1965 জন্ম জীবিত মানুষ