Spichernstraße (Berlin U-Bahn)
স্পিচার্নস্ট্রাসে একটি বার্লিন ইউ-বাহান স্টেশন যা এবং লাইনে অবস্থিত, উইলমার্সডর্ফ পাড়ায় অবস্থিত। ইউ3 (তখন এ II এবং বি II নামে পরিচিত) অংশটি 1959 সালের 2রা জুন খোলা হয়, যা নিকটবর্তী নুরবার্গার প্লাটজ স্টেশনকে প্রতিস্থাপন করে, যা বন্ধ এবং ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। ইউ9 অংশটি, যা আরও গভীর ভূগর্ভস্থ, 1961 সালের 28শে আগস্ট নতুন লাইনের দক্ষিণ টার্মিনাস হিসাবে খোলা হয়, যা তখন জি নামে পরিচিত ছিল। 1870 সালের স্পিচেরেনের যুদ্ধের স্থান ফ্রান্সের লোরেনের স্পিচেরেনের নামে এই রাস্তার নামকরণ করা হয়েছে। স্টেশনটির ইউ3 প্ল্যাটফর্মটি স্পিচার্নস্ট্রাসের অধীনে রয়েছে; ইউ9 প্ল্যাটফর্মটি বুন্দেসালির অধীনে রয়েছে। উভয়েরই প্ল্যাটফর্মের প্রতিটি প্রান্তে প্রস্থান রয়েছে। স্টেশনটি বেশ কয়েকটি এসকেলেটর এবং একটি লিফটে সজ্জিত। ইউ9 স্টেশনের ইউ9 অংশের নকশা করেছিলেন ব্রুনো গ্রিমেক; এটি প্রথম নির্মিতগুলির মধ্যে একটি ছিল। লাইনের সমস্ত স্টেশনের মতো, এটির একটি প্রশস্ত কেন্দ্রের প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। প্ল্যাটফর্মের দুই প্রান্তে প্রস্থান উত্তরে জোয়াকিমস্টালার স্ট্রাসের দিকে নিয়ে যায়, দক্ষিণ প্রান্তে একটি মেজানাইন এবং প্যাসেজওয়ে ইউ3-এর সাথে সংযুক্ত হয়। স্টেশনটি খোলার সময়, দেয়ালগুলি ফ্যাকাশে নীল এবং প্ল্যাটফর্মের ষড়ভুজাকার কলামগুলি গাঢ় নীল ছিল। গোলাপী ও সাদা নকশার ধূসর টাইলস এবং গাঢ় নীল কলাম মেজানাইন এলাকায় ব্যবহার করা হত। (লাইন জি-এর প্রাথমিক অংশে ফ্যাকাশে নীল, সাদা, হলুদ এবং ফ্যাকাশে সবুজ রঙের স্কিমের পুনরাবৃত্ত ক্রমের স্টেশন ছিল।) যদিও স্টেশনটি 1971 সাল পর্যন্ত একটি টার্মিনাস ছিল, তবে এটির কোনও বাঁকানো এলাকা ছিল না। ট্রেনগুলি প্ল্যাটফর্মে শেষ হয় এবং সেখানে প্রবেশের আগে ট্র্যাক পরিবর্তন করে। প্ল্যাটফর্মের স্থানটি সম্পূর্ণরূপে 1986/87-এ সংস্কার করা হয়েছিলঃ দেয়াল এবং কলাম উভয়ই সাদা টাইলে আবৃত ছিল, দেয়ালে রঙিন টাইলের একটি প্যাটার্ন সহ। গ্যাব্রিয়েল স্টিলের নকশাটি নিকটবর্তী বার্লিন স্টেট স্কুল অফ মিউজিক এবং পারফর্মিং আর্টসের প্রতি শ্রদ্ধা জানাতে 12 টি যন্ত্রের সমন্বয়ের জন্য একটি সঙ্গীতের দৃশ্যের প্রতিনিধিত্ব করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। "প্রজাপতি ছাদ" যা এই লাইনের স্টেশনগুলির বৈশিষ্ট্য ছিল তা প্যানেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, হলুদ রঙের একটি ত্রাণ রেখা একটি তীক্ষ্ণ রঙের বৈপরীত্য হিসাবে কেন্দ্রের নিচে চলে যায়। ইউ3 যেহেতু ইন্টারচেঞ্জ পয়েন্টে এ II/বি II (বর্তমানে ইউ3) লাইনে কোনও স্টেশন ছিল না, তাই উত্তরে মাত্র এক বা দুইশো মিটার দূরে অবস্থিত নুরবার্গার প্লাটজ স্টেশনটি নতুন স্পিচারনস্ট্রাসে স্টেশন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যখন উত্তর-পূর্বে নতুন অগসবার্গার স্ট্রাসে স্টেশনটি খোলা হয়েছিল। নতুন জি (বর্তমানে ইউ9) লাইনে স্থানান্তরের সুবিধার্থে, স্পিচার্নস্ট্রাসে স্টেশনের ইউ3 বিভাগটি পুরানো স্টেশনের মতো একটি কেন্দ্রের প্ল্যাটফর্মের পরিবর্তে পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। নির্মাণ তুলনামূলকভাবে সহজ ছিল কারণ এই স্থানে নুরবার্গার প্লাটজ স্টেশনের জন্য একটি বাঁকানো এলাকা ছিল; ট্রেনগুলি আনুষঙ্গিক ট্র্যাক এবং প্রাক্তন প্রধান ট্র্যাকের জায়গায় নির্মিত নতুন প্ল্যাটফর্মগুলির উপর দিয়ে চালিত হয়েছিল। স্টেশনের উভয় প্রান্তে প্রস্থান পথ রয়েছে। ট্র্যাকের নিচে একটি যাত্রীবাহী সুড়ঙ্গ দুটি প্ল্যাটফর্মকে সংযুক্ত করে; ইউ9-এর সাথে সংযোগটি স্টেশনের দক্ষিণ প্রান্তে অবস্থিত। স্টেশনের এই অংশে এখনও ফ্যাকাশে নীল টাইলের দেয়াল রয়েছে; মেজানাইন এবং ইউ9-এর দিকে যাওয়ার পথে বালির রঙের টাইল রয়েছে। তথ্যসূত্র বহিরাগত সংযোগ স্টেশন এবং আশেপাশের মানচিত্র, বার্লিনার ভার্কেরসবট্রিইবে (পিডিএফ) ইউ3 (বার্লিন ইউ-বাহান) স্টেশন ইউ9 (বার্লিন ইউ-বাহান) স্টেশন জার্মানির শার্লটেনবার্গ-উইলমার্সডর্ফ রেলওয়ে স্টেশনগুলির ভবন এবং কাঠামো 1959 সালে খোলা হয়েছিল।