Tailstrike
বিমানচালনায়, একটি টেলস্ট্রাইক বা লেজ স্ট্রাইক ঘটে যখন একটি বিমানের লেজ বা এমপেনেজ মাটি বা অন্যান্য স্থির বস্তুর উপর আঘাত করে। এটি ট্রাইসাইকেলের আন্ডার ক্যারেজ সহ একটি ফিক্সড-উইং বিমানের ক্ষেত্রে ঘটতে পারে, উভয় ক্ষেত্রেই যেখানে পাইলট খুব দ্রুত নাকটি ঘোরায়, বা অবতরণের সময় যেখানে পাইলট চূড়ান্ত পদ্ধতির সময় খুব তীব্রভাবে নাকটি উত্থাপন করে, প্রায়শই রানওয়ের প্রান্তিকের কাছাকাছি অবতরণের চেষ্টা করার সময়। এটি মাটির কাছাকাছি হেলিকপ্টার অপারেশনের সময়ও ঘটতে পারে, যখন লেজটি অসাবধানতাবশত কোনও বাধা আঘাত করে। একটি ছোটখাটো টেলস্ট্রাইকের ঘটনা নিজেই বিপজ্জনক নাও হতে পারে, তবে বিমানটি এখনও দুর্বল হতে পারে এবং যদি তার কার্যকরী জীবনে আরও বিপর্যয়কর দুর্ঘটনা এড়াতে হয় তবে অবশ্যই পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিদর্শন ও মেরামত করতে হবে। সুরক্ষা ব্যবস্থা একটি প্রচলিত লেজ এবং ট্রাইসাইকেল আন্ডার ক্যারেজ সহ ফিক্সড-উইং বিমানগুলি টেলস্ট্রাইকের ঝুঁকিতে রয়েছে। বিশেষ করে যেগুলি উড্ডয়ন বা অবতরণের সময় আক্রমণের একটি উচ্চ কোণের প্রয়োজন হয়। এগুলিতে একটি ছোট টেলহুইল (কনকর্ড এবং সাব ড্রেকেন), টেলস্কিড (ডায়মন্ড ডি. এ. 20), বা রিইনফোর্সড টেল বাম্পারের মতো সুরক্ষা যন্ত্র লাগানো যেতে পারে। যন্ত্রটি স্থির বা প্রত্যাহারযোগ্য হতে পারে। ঘটনা ব্যবস্থাপনা টেইলস্ট্রাইকের ঘটনাগুলি খুব কমই বিপজ্জনক, তবে বিমানটি অবশ্যই পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিদর্শন করতে হবে এবং চাপের কাঠামো জড়িত থাকলে মেরামত করা কঠিন এবং ব্যয়বহুল হতে পারে। টেলস্ট্রাইকের পরে ক্ষতিগ্রস্ত এয়ারফ্রেমের অপর্যাপ্ত পরিদর্শন এবং অনুপযুক্ত মেরামত একাধিক চাপ চক্রের পরে টেলস্ট্রাইক ঘটনার অনেক পরে বিপর্যয়কর কাঠামোগত ব্যর্থতার কারণ হিসাবে পরিচিত। উল্লেখযোগ্য টেলস্ট্রাইকের উদাহরণ এমিরেটস ফ্লাইট 407, অপর্যাপ্ত চাপের জন্য সংশোধন করার সময় টেকঅফের সময় টেলস্ট্রাইক। কে. এল. এম ফ্লাইট 4805, টেনেরিফ বিমানবন্দর বিপর্যয়ে সংঘর্ষ এড়ানোর চেষ্টা করার সময় টেকঅফ করার সময় টেলস্ট্রাইক করে। জাপান এয়ার লাইন্স ফ্লাইট 123, অবতরণের সময় পূর্ববর্তী টেলস্ট্রাইকের অনুপযুক্ত মেরামত, যার ফলে সাত বছর পরে বিপর্যয়কর ব্যর্থতা ঘটে। 520 জন প্রাণহানির ঘটনা এটিকে বিমানের ইতিহাসে সবচেয়ে মারাত্মক একক-বিমান দুর্ঘটনায় পরিণত করেছে। চায়না এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 611, অবতরণের সময় পূর্ববর্তী টেলস্ট্রাইকের অনুপযুক্ত মেরামত, যার ফলে বাইশ বছর পরে বিপর্যয়কর ব্যর্থতা ঘটে। কায়রো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণের সময় মিডল ইস্ট এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 304, টেলস্ট্রাইক। এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস ফ্লাইট 611, ক্যাপ্টেনের ব্যাকরেস্ট ভেঙে পড়ার পরে টেকঅফের সময় গুরুতর টেলস্ট্রাইকের ফলে লোকালাইজার অ্যান্টেনা এবং পরিধি প্রাচীরের সাথে সংঘর্ষ হয়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক উড্ডয়নের সময় টেইলস্ট্রাইক, Jetphotos.net বিমান চলাচলের ঝুঁকি