Yuan Wang-class tracking ship
গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের পিপলস লিবারেশন আর্মি স্ট্র্যাটেজিক সাপোর্ট ফোর্স (পিআরসি) দ্বারা ইউয়ান ওয়াং-শ্রেণীর ট্র্যাকিং জাহাজ (ইউয়ান ওয়াং) উপগ্রহ এবং আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের ট্র্যাকিং এবং সমর্থনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই শ্রেণীটি একটি একক নকশা নয়, বরং একই সিরিজের অধীনে একই নামের বিভিন্ন নকশার একটি গোষ্ঠী। পি. এল. এ. এস. এস. এফ প্রতিটি জাহাজের বিস্তারিত বিবরণ প্রকাশ করেনি। ইউয়ান ওয়াং 1 এবং ইউয়ান ওয়াং 2 সম্পূর্ণরূপে লোড করা হলে প্রায় 21,000 টন স্থানচ্যুতি টনেজ রয়েছে বলে মনে করা হয়, প্রায় 470 জন ক্রু এবং দৈর্ঘ্য প্রায়। তাদের চালিকাশক্তি একটি সালজার লিমিটেড ডিজেল ইঞ্জিন থেকে, যার সর্বোচ্চ গতিবেগ 20 নট (37 কিমি/ঘণ্টা)। 1965 সালে প্রিমিয়ার ঝৌ এনলাই প্রথম এই শ্রেণীর প্রস্তাব দেন এবং 1968 সালে মাও সেতুং দ্বারা অনুমোদিত হন। এই শ্রেণীর প্রথম দুটি জাহাজ, ইউয়ান ওয়াং 1 এবং ইউয়ান ওয়াং 2, সাংহাইয়ের জিয়াংনান শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল এবং যথাক্রমে 31 আগস্ট 1977 এবং 1 সেপ্টেম্বর 1978 সালে সমুদ্রে রাখা হয়েছিল। এই শ্রেণীর সাধারণ ডিজাইনার হলেন। প্রথমবারের মতো, এটি পিআরসিকে তাদের অঞ্চলের বাইরে থাকা উৎক্ষেপণ এবং উপগ্রহগুলি ট্র্যাক করার ক্ষমতা দিয়েছে। দুটি জাহাজের প্রথম জরিপ মিশন ছিল 1980 সালের মে মাসে। দেশীয়ভাবে উন্নত যোগাযোগ উপগ্রহগুলির উৎক্ষেপণের উপর নজর রাখার জন্য ব্যবহৃত হওয়ার পরে, ইউয়ান ওয়াং 1 এবং ইউয়ান ওয়াং 2 1986 সালে পুনর্বিবেচনার মধ্য দিয়ে যায়, যাতে তারা পিআরসি দ্বারা আন্তর্জাতিক উপগ্রহ উৎক্ষেপণকে সমর্থন করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এই শ্রেণীর আরও দুটি জাহাজ তৈরি করা হয়েছে। প্রথমটি ছিল ইউয়ান ওয়াং 3, যা 20 অক্টোবর 1995-এ চালু করা হয়েছিল। ইউয়ান ওয়াং 4 ট্র্যাকিং জাহাজটি চায়না স্টেট শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 18 জুলাই 1999 সালে চায়না স্যাটেলাইট লঞ্চ অ্যান্ড ট্র্যাকিং কন্ট্রোল জেনারেলের কাছে সরবরাহ করা হয়েছিল। এটি পূর্বে ব্যবহৃত জিয়াং ইয়াং হং 10 বৈজ্ঞানিক জরিপ জাহাজ থেকে রূপান্তরিত হয়েছিল। 2007 সালের গোড়ার দিকে সাংহাইয়ে আরও দুটি ইউয়ান ওয়াং-শ্রেণীর জাহাজ চালু করা হয়। ইউয়ান ওয়াং 6-এর ছবি প্রকাশিত হয়েছিল এবং ইউয়ান ওয়াং 5 এবং সদ্য নিযুক্ত জাহাজ উভয়ই শেনঝু 7 মিশনের জন্য দায়িত্ব পালন করছিল। শেনঝু মহাকাশযান উড্ডয়নের সময়, চারটি জাহাজ নিম্নরূপ অবস্থান করেছিলঃ ইউয়ান ওয়াং 1 হলুদ সাগরে ইউয়ান ওয়াং 2 ফরাসি পলিনেশিয়া থেকে প্রায় 1500 কিলোমিটার (প্রায় 900 স্ট্যাচু মাইল) দক্ষিণ-পশ্চিমে ইউয়ান ওয়াং 3 নামিবিয়ার উপকূলে ইউয়ান ওয়াং 4 পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া উপকূলে ভারত মহাসাগরের নৌবহরের তালিকায় ইউয়ান ওয়াং 1-1977 ইউয়ান ওয়াং 2-1978 ইউয়ান ওয়াং 3-1995 ইউয়ান ওয়াং 4-1999 ইউয়ান ওয়াং 5-2007 ইউয়ান ওয়াং 6-2007 ইউয়ান ওয়াং 7-2016 ইউয়ান ওয়াং 21-লং মার্চ 5 পরিবহন জাহাজ ইউয়ান ওয়াং 22-লং মার্চ 5 পরিবহন জাহাজ টাইপ 718 টাইপ 718 ট্র্যাকিং জাহাজ ইউয়ানওয়াং সিরিজের প্রথম নকশা, এবং এটি দুটি জাহাজ, ইউয়ান ওয়াং 1 এবং ইউয়ান ওয়াং 2 নিয়ে গঠিত, যা উভয়ই অবসর নিয়েছে। টাইপ 718 20 কেএন গতি অর্জন করতে পারে। ইউয়ান ওয়াং 3 ইউয়ান ওয়াং 3 হল ইউয়ান ওয়াং সিরিজের দ্বিতীয় প্রজন্মের ট্র্যাকিং জাহাজ, এবং এটি 18,000 নটিক্যাল মাইল পরিসীমা এবং 18 কেটি ক্রুজিং গতি সহ 20 কেটি পর্যন্ত গতি অর্জন করতে পারে। ইউয়ান ওয়াং 4 ইউয়ান ওয়াং 4 কে টাইপ 643 গবেষণা জাহাজ জিয়াংইয়াংঘং 10 থেকে রূপান্তরিত করা হয়েছিল, যা মূলত 1971 সালের ফেব্রুয়ারিতে ডিজাইন করা হয়েছিল, 1975 সালের জুলাই মাসে নির্মাণ শুরু হয়েছিল এবং 1979 সালের অক্টোবরে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। 1998 সালের আগস্টে রূপান্তর সম্পন্ন হয় এবং জাহাজটি একটি চাংহে জেড-8 বহন করতে সক্ষম। রূপান্তর কাজের মধ্যে চারটি প্রধান বিভাগে চার শতাধিক প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত ছিল। 9, 000 এইচপি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, ইউয়ান ওয়াং 4-এর 100 দিনের সহনশীলতা রয়েছে এবং 18,000 নটিক্যাল মাইলের পরিসীমা সহ 20 কেএন পর্যন্ত গতিতে পৌঁছতে পারে। 2007 সালের 5ই আগস্ট সকাল 5টা 10 মিনিটে জিয়াংইন বন্দরে থাকাকালীন ইউয়ান ওয়াং 4 একটি কয়লা বাহক হারবার সি 666 (গ্যাং হাই 666, হংকং 666) দ্বারা আঘাত হানে, যার ফলে 4র্থ জ্বালানী ট্যাঙ্কে সংঘর্ষের সময় একটি বিশাল আগুন শুরু হয়। চার ঘন্টা পরে কোনও হতাহত ছাড়াই আগুন নেভানো হয়েছিল, তবে বোর্ডে থাকা সরঞ্জামগুলি মেরামতের বাইরে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। ফলস্বরূপ, ইউয়ান ওয়াং 4 পরবর্তীকালে ডিএফ-21 ব্যালিস্টিক অ্যান্টিসিপ ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য একটি লক্ষ্য জাহাজে রূপান্তরিত হয় একটি বিমান বাহক লক্ষ্য অনুকরণ করার জন্য যখন এটি মেরামতের জন্য 15 এপ্রিল 2010-এ জিয়াংইন শিপইয়ার্ডে প্রবেশ করে এবং শেষ পর্যন্ত 2010-এর শেষার্ধে ধ্বংস হয়ে যায়। ইউয়ান ওয়াং 5 ইউয়ান ওয়াং 5 হল ইউয়ান ওয়াং সিরিজের তৃতীয় প্রজন্মের ট্র্যাকিং জাহাজ, এবং 29 সেপ্টেম্বর 2007-এ পরিষেবাতে প্রবেশ করে। বৈদ্যুতিন ট্র্যাকিং গিয়ারে ভরা ইউয়ান ওয়াং 5-কে "গুপ্তচর জাহাজ" বলা হয়েছে। জিয়াংনান শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত, ইউয়ান ওয়াং 5-এর স্থানচ্যুতি 25,000 টন, এবং এটি বিউফোর্ট স্কেল 12 পর্যন্ত বাতাস সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং সমুদ্র রাজ্য 6-এ দায়িত্ব পালন করে। এর বহন ক্ষমতা 11,000 টন ডিডব্লিউটি এবং এর খসড়া 8.2 মিটার বলে জানা গেছে। এর সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (এলওএ) 222 মিটার এবং প্রস্থ 25.2 মিটার। এর মূল বন্দর ইয়াংজি নদীর উপর জিয়াংইন। ইউয়ান ওয়াং 5 এবং 6 উভয়েরই সাধারণ নকশাকার ছিলেন 708তম ইনস্টিটিউট অফ চায়না শিপবিল্ডিং ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশনের (সিএসআইসি) সাধারণ প্রকৌশলী মিঃ হুয়াং ওয়েই। ইউয়ান ওয়াং 6 ইউয়ান ওয়াং 6, তার বোন জাহাজ ইউয়ান ওয়াং 5-এর মতো, ইউয়ান ওয়াং সিরিজের তৃতীয় প্রজন্মের ট্র্যাকিং জাহাজ। 708তম গবেষণা ইনস্টিটিউট দ্বারা পরিকল্পিত, 2006 সালের এপ্রিল মাসে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 2007 সালের 16ই মার্চ জাহাজটি চালু করা হয়। জাহাজটি 2008 সালের 12ই এপ্রিল পরিষেবাতে প্রবেশ করে এবং 2008 সালের জুলাই মাসে সম্পূর্ণরূপে চালু হয়। ইউয়ান ওয়াং 6 জাহাজে তার তথ্য ব্যবস্থার জন্য ফাইবার অপটিক ব্যবহার করে এবং জাহাজ দ্বারা উৎপাদিত বিদ্যুৎ 300,000 শহরের সরবরাহের জন্য যথেষ্ট। নির্দিষ্টকরণঃ দৈর্ঘ্য (মি): 222.2 প্রস্থ (মি): 25.2 স্থানচ্যুতি (টি): 24,966 বাসস্থানঃ 400 ইউয়ান ওয়াং 7 ইউয়ান ওয়াং 7 জিয়াংনান শিপবিল্ডিং দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং সমুদ্রে 100 দিন কাজ করতে সক্ষম বলে জানা যায়। চায়না স্যাটেলাইট মেরিটাইম ট্র্যাকিং অ্যান্ড কন্ট্রোল ডিপার্টমেন্ট বলেছে যে জাহাজটি শেনঝু 11 ক্রু স্পেস মিশন এবং তিয়ানগং 2 স্পেস ল্যাবরেটরির সামুদ্রিক ট্র্যাকিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হবে, তিনটি বড় ডিশ অ্যান্টেনা ব্যবহার করে যার ব্যাস প্রায় 10-12 মিটার। 2016 সালের 19শে জুলাই এটি চালু করা হয়। দৈর্ঘ্য (মি): 220 প্রস্থ (মি): টিবিসি উচ্চতা (মি): 40 মিটার স্থানচ্যুতি (টি): 25,000 ইউয়ান ওয়াং 21 ইউয়ান ওয়াং 21 একটি পণ্যবাহী জাহাজ যা 708 তম গবেষণা ইনস্টিটিউট দ্বারা বিশেষভাবে লং মার্চ 5-এর মতো রকেট পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; নির্মাণ 1 এপ্রিল 2012-এ শুরু হয়েছিল এবং এটি 29 নভেম্বর 2012-এ চালু করা হয়েছিল। ইউয়ান ওয়াং 21 2013 সালের 6ই মে চাকরিতে প্রবেশ করেন। নির্দিষ্টকরণঃ দৈর্ঘ্য (মি): 130 প্রস্থ (মি): 19 খসড়া (মি): 5.8 স্থানচ্যুতি (টি): 9080 ইউয়ান ওয়াং 22 ইউয়ান ওয়াং 22 লং মার্চ 5-এর মতো রকেট পরিবহনের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা একটি পণ্যবাহী জাহাজ, এবং এটি পূর্ববর্তী ইউয়ান ওয়াং 21-এর একই নির্মাতা জিয়াংনান শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত। ইউয়ান ওয়াং 22 ইউয়ান ওয়াং 21-এর একটি সহযোগী জাহাজ হতে পারে, তবে এটি এখনও নিশ্চিত করা যায়নি, কারণ ইউয়ান ওয়াং 22-এর বিস্তারিত তথ্য/নির্দিষ্টকরণ এখনও সরকারী চীনা সরকারী সূত্র দ্বারা প্রকাশ করা হয়নি। ইউয়ান ওয়াং 22 2013 সালের 24শে জানুয়ারি উৎক্ষেপণ করা হয়। আরও দেখুন অনুরূপ জাহাজের তালিকাঃ ফরাসি নৌবাহিনী, 1990-বর্তমান ভারতীয় নৌবাহিনী আইএনএস ধ্রুব, 2020-বর্তমান সোভিয়েত নৌবাহিনী/রাশিয়ান নৌবাহিনী কসমোনাভাট ভ্লাদিমির কোমারভ, 1967-1989 আকাদেমিক সের্গেই করোলেভ, 1970-1996 কসমোনাভাট ইউরি গাগারিন, 1971-1991 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী ইউএসএস রেঞ্জ ট্র্যাকার (টি-এজিএম-1) 1961-1969 ইউএসএস রেঞ্জ রিকভারার (টি-এজিএম-2) 1960-1972 ইউএসএস লংভিউ (টি-এজিএম-3) 1960-? ইউ. এস. এন. এস রিচফিল্ড (টি-এ. জি. এম-4) 1960-1968 ইউ. এস. এন. এস সানিভেল (টি-এ. জি. এম-5) 1960-1974 ইউ. এস. এন. এস ওয়াটারটাউন (টি-এ. জি. এম-6) 1960-1971 ইউ. এস. এন. এস হান্টসভিল (টি-এ. জি. এম-7) 1960-1974 ইউ. এস. এন. এস হুইলিং (টি-এ. জি. এম-8) 1962-1990 ইউ. এস. এন. এস জেনারেল এইচ. আর্নল্ড (টি-এ. জি. এম-9) ইউ. এস. এন. এস জেনারেল হোয়ট এস. ভ্যান্ডেনবার্গ (টি-এ. জি. এম-10) 1964-1999 ইউ. এস. এন. এস টুইন ফলস (টি-এ. জি. এম-11) ইউ. এস. এন. এস রোজ নট (টি-এ. জি. এম-14) <আই. ডি. 4> ইউ. এস. এন. এস কোস্টাল সেন্ট্রি (টি-এ. জি. এম-15) ইউ. এস. এন. এস কোস্টাল ক্রুসেডার (টি-এ. জি. এম-16) <আই. ডি 3> ইউ. এস. এন. এস টিম্বার হিচ (টি-এ. জি. এম-17) <আই. ডি 6> ইউ. এস. এন. এস সাম্পান হিচ (টি-এ. জি. এম-18) <আই. ডি 1> ইউ. এস. এন. এস ভ্যানগার্ড (টি-এ. জি. এম-19) ইউ. এস. এন. এস রেডস্টোন (টি-এ. জি. এম-20) <আই. ডি 2> ইউ. এস. এন. এস পারদ (টি-এ. জি. এম-21) <আই. ইউ. এস. এন. এস রেঞ্জ সেন্টিনেল (টি-এ. জি. এম-22) ইউ. এস. এন. এস পর্যবেক্ষণ দ্বীপ (টি-এ. জি. এম-23) <আই. ডি. 2> ইউ. এস. এন. এস ইনভিন্সিবল (টি-এ. জি. এম-24) 2000-বর্তমান ইউ. এস. এন. এস হাওয়ার্ড ও. লরেনজেন (টি-এ. জি. এম-25) 2014-বর্তমান রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক <আই. ডি. 1> গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের সহায়ক জাহাজ মহাকাশযান সম্পর্কিত সামুদ্রিক জাহাজ