USS Heywood L. Edwards
ইউএসএস হেইউড এল এডওয়ার্ডস (ডিডি-663) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি জাহাজ ছিল, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ডুবে যাওয়া প্রথম মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজ ডেস্ট্রয়ারের ক্যাপ্টেন লেফটেন্যান্ট কমান্ডার হেইউড এল এডওয়ার্ডস (1905-1941)-এর নামে নামকরণ করা হয়েছিল। যুদ্ধের পর জাহাজটি জাপানে স্থানান্তরিত হয় এবং এর নাম পরিবর্তন করে আরিয়াক রাখা হয়। জাহাজটি 1974 সাল পর্যন্ত জাপানিদের সাথে ছিল এবং 1976 সালে বাতিল করা হয়। নির্মাণ এবং কর্মজীবন হেইউড এল এডওয়ার্ডস 1943 সালের 6ই অক্টোবর বোস্টন নেভি ইয়ার্ড দ্বারা চালু করা হয়েছিল, লেফটেন্যান্ট কমডোরের মা মিসেস লুইস এস এডওয়ার্ডস দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল। এডওয়ার্ডস। জাহাজটি 1944 সালের 26শে জানুয়ারি চালু করা হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর মারিয়ানাস এবং পালাউস হেইউড এল এডওয়ার্ডস 25 ফেব্রুয়ারি বারমুডা থেকে তার ঝাঁপিয়ে পড়া শুরু করে এবং মেইন উপকূলে বন্দুকের মহড়ার পরে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের সাথে যোগ দিতে রওনা হয়। 16ই এপ্রিল ম্যাসাচুসেটস-এর বোস্টন থেকে নৌপথে তিনি পানামা খাল অতিক্রম করেন, ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে থামেন এবং 8ই মে পার্ল হারবারে পৌঁছান। সেখানে এডওয়ার্ডস, ভাইস অ্যাডমিরাল রিচমন্ড কে টার্নারের অধীনে টাস্ক ফোর্স 52 (টিএফ 52)-এর সাথে প্রশিক্ষণ কৌশলে অংশ নিয়েছিলেন। 29শে মে পার্ল হারবার থেকে মারিয়ানার জন্য জাহাজগুলি যাত্রা শুরু করে এবং হেইউড এল এডওয়ার্ডস পরিবহন গোষ্ঠীর জন্য স্ক্রিনিং ইউনিট হিসাবে কাজ করেন এবং 15ই জুন সাইপানে প্রাথমিক অবতরণের সময় ধ্বংসকারী আক্রমণকারী সৈকতগুলির সমুদ্রের দিকে টহল স্টেশন গ্রহণ করে। জুন থেকে তিনি অগ্রসরমান মেরিনদের জন্য অগ্নি সহায়তা প্রদানের জন্য সৈকতের কাছে যান এবং 2 জুলাই পর্যন্ত সেই দায়িত্ব অব্যাহত রাখেন। এরপরে মারিয়ানাস অভিযানের অংশ হিসাবে এডওয়ার্ডস টিনিয়ানের বোমাবর্ষণের জন্য ক্রুজারটিতে যোগ দেন। ধ্বংসকারী জাহাজটি 6ই জুলাই সাইপানের কাছে তার বন্দুকযুদ্ধ সমর্থন ভূমিকায় ফিরে আসে এবং পরের রাতে, 7ই জুলাই, তাকে মিত্রবাহিনীর লাইন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে সৈকতে আটকা পড়া একদল সৈন্যকে উদ্ধার করার জন্য ডাকা হয়। হেইউড এল এডওয়ার্ডস তার তিমি নৌকাটি চালিয়ে দেন এবং 44 জন লোককে উদ্ধার করার জন্য প্রাচীরের উপর দিয়ে চারটি শাটল ট্রিপ করেন, এবং তাদের নিকটবর্তী এলসিআই-তে স্থানান্তরিত করেন। 19 থেকে 21 জুলাইয়ের মধ্যে তিনি সেখানে আসন্ন অবতরণের সমর্থনে টিনিয়ানের উপর গোলাবর্ষণ করেন, অগ্নি সহায়তা দায়িত্বের জন্য সাইপানে ফিরে আসেন এবং 30 জুলাই মারিয়ানা থেকে এনিওয়েটকের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। হেইউড এল এডওয়ার্ডস পেলেলিউ অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন, 18ই আগস্ট ফ্লোরিডা দ্বীপে উভচর বাহিনীর সাথে প্রশিক্ষণ অনুশীলনের জন্য এবং 6ই সেপ্টেম্বর পশ্চিম ক্যারোলাইনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিলেন। 11ই সেপ্টেম্বর পৌঁছনোর পর, ডেস্ট্রয়ারটি 13ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ভারী ইউনিটগুলির চারপাশে একটি ডুবোজাহাজ বিরোধী টহল বজায় রাখে, যখন তাকে সমুদ্র সৈকতের বাধাগুলি পরিষ্কার করার জন্য জলের নিচে ধ্বংসকারী দলগুলিকে (ইউডিটি) ঘনিষ্ঠ সমর্থন দেওয়ার জন্য আলাদা করা হয়। 15ই সেপ্টেম্বর, এডওয়ার্ডস রাতে আলোকসজ্জার আগুন সরবরাহ করে এবং একটি গোলাবারুদের ডাম্পকে ছিটকে দেয়। 23শে সেপ্টেম্বর মধ্যরাতের কিছু পরেই তিনি শক্তিবৃদ্ধি সহ একদল নৌবহরের মুখোমুখি হন এবং তার প্রধান বন্দুকের সাথে স্টার শেল দিয়ে তাদের আলোকিত করার পরে। ভোরের দিকে, তিনি ল্যান্ডিং ক্রাফ্টের সহায়তায় 14 টি বার্জ দাবি করেছিলেন এবং জাপানি সৈন্যদের অবতরণ রোধ করতে সহায়তা করেছিলেন। ফিলিপাইনের হেইউড এল এডওয়ার্ডস 1লা অক্টোবর অ্যাডমিরাল্টি দ্বীপপুঞ্জের মানুস দ্বীপের দিকে রওনা হন। সেখানে তিনি ফিলিপাইনে ফিরে আসার জন্য রিয়ার অ্যাডমিরাল জেসি বি ওল্ডেনডর্ফের ফায়ার সাপোর্ট এবং বোমাবর্ষণ দলের সাথে যোগ দেন এবং 1944 সালের 12ই অক্টোবর লেইটের উদ্দেশ্যে রওনা হন। তিনি অক্টোবর মাসে প্রাক-আক্রমণ বোমাবর্ষণ পরিচালনা করেন এবং 20শে অক্টোবর অবতরণের জন্য বন্দুকযুদ্ধের সহায়তা প্রদান করেন। এই কাজটি 4 দিন ধরে চলতে থাকে এবং ঘন ঘন বিমান হামলার শিকার হয়। এডওয়ার্ডস সুরিগাও প্রণালীর যুদ্ধের জন্য রিয়ার অ্যাডমিরাল ওল্ডেনডর্ফের বাহিনীর সাথে আরও একবার যোগ দেন। ওল্ডেনডর্ফের মোতায়েন করা বাহিনী সুরিগাও প্রণালীর শেষে অপেক্ষা করার সময়, হেইউড এল এডওয়ার্ডস ক্রুজার লাইনের বাম দিকের স্ক্রিনিং করে ডেস্ট্রয়ার স্কোয়াড্রন 56 (ডেসরন 56)-এর 3য় অংশের নেতৃত্ব দেন। টর্পেডো নৌকা এবং ডেস্ট্রয়ারগুলি প্রণালীর আরও নিচে প্রাথমিক আক্রমণ করেছিল এবং 25 অক্টোবর এডওয়ার্ডস এবং তার ইউনিটকে আক্রমণ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। এবং এর সাথে, ডেস্ট্রয়াররা শত্রু কলামের বন্দরের দিকে নেমে আসে এবং টর্পেডো নিক্ষেপ করে। ধ্বংসকারী জাহাজটি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় জাপানি যুদ্ধজাহাজে দুটি আঘাত করা হয়। এই আক্রমণের পর, জাপানিরা ওলডেনডর্ফের প্রধান বাহিনীতে প্রবেশ করে। ডেস্ট্রয়াররা অবসর নেওয়ার সাথে সাথে ভারী ইউনিটগুলি শত্রু জাহাজগুলিতে গোলাবর্ষণ করে, কেবল ক্রুজার (পরে বিমান দ্বারা ডুবে যায়) এবং ডেস্ট্রয়ার পালিয়ে যায়। পরের দিন সকালে, হেইউড এল এডওয়ার্ডস অবশিষ্ট শত্রু জাহাজের সন্ধানে ক্রুজারদের বন্দর ধনুকের উপর অবস্থান নিয়েছিলেন, একদিনের জন্য প্রণালীর পূর্ব প্রবেশদ্বারে টহল দিয়েছিলেন, তারপর লেইট উপসাগরে স্টেশন নিতে ফিরে এসেছিলেন। সমুদ্রে মিত্রবাহিনীর বিজয় সম্পূর্ণ হওয়ার পর, হেইউড এল. এডওয়ার্ডস 25শে নভেম্বর পর্যন্ত আক্রমণ এলাকায় অবস্থান করেন, উপসাগরে জাহাজ চলাচলের উপর টহল ও সুরক্ষা প্রদান করেন। তিনি 29শে নভেম্বর বিশ্রাম ও মেরামতের জন্য মানুসে পৌঁছেছিলেন, 15ই ডিসেম্বর পালাউ দ্বীপপুঞ্জে প্রশিক্ষণ অনুশীলনের জন্য যাত্রা করেছিলেন। তিনি 1 জানুয়ারী ওল্ডেনডর্ফের দলের সাথে ফিলিপাইন আক্রমণের দ্বিতীয় পর্বের জন্য লিঙ্গায়েন উপসাগরে রওনা হন। যাত্রা করার সময় কামিকাজি আত্মঘাতী বিমানের সাথে জড়িত হয়ে জাহাজগুলি 6 জানুয়ারি লিঙ্গায়েন উপসাগরে পৌঁছেছিল যেখানে এডওয়ার্ডস এই দুটি বিমান দাবি করেছিল। এরপর তিনি ইউ. ডি. টি দলগুলির জন্য অগ্নিনির্বাপণ সহায়তার দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং অবতরণের সাথে সাথে 9ই জানুয়ারি সমুদ্র সৈকতে সৈন্যদের আচ্ছাদন করেন এবং তীরের লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালান। তিনি 22শে জানুয়ারি উলিতির উদ্দেশ্যে রওনা হওয়া পর্যন্ত এই দায়িত্ব এবং কনভয় এসকর্ট অব্যাহত রেখেছিলেন। ইও জিমা এবং ওকিনাওয়া ইও জিমাকে জাপানের মূল ভূখণ্ডের বিরুদ্ধে বি-29 অভিযানের মূল ঘাঁটি হিসাবে দেখা হয়েছিল। হেইউড এল এডওয়ার্ডস 1945 সালের ফেব্রুয়ারিতে অবতরণ মহড়ায় অংশ নিয়েছিলেন এবং আক্রমণ-পূর্ব বোমাবর্ষণের সময় নৌবহর প্রদর্শন করেছিলেন। ইও জিমায় অবতরণের সময় তিনি সাইপানের উদ্দেশ্যে যাত্রা করার সময় ফেব্রুয়ারি থেকে নৌবাহিনীর গুলিবর্ষণ সহায়তা প্রদান করেন। হেইউড এল এডওয়ার্ডস উলিতিতে ফিরে আসেন এবং ওকিনাওয়া আক্রমণের জন্য টাস্ক ফোর্স 54 (টিএফ 54)-এ যোগ দেন। টিএফ 54 21শে মার্চ উলিথি ছেড়ে চলে যায় এবং তার আগমনের 4 দিন পরে হেইউড এল এডওয়ার্ডস কেরামা রেট্টোর ইউডিটি দলগুলির নজরদারি কভার করে। 27শে মার্চ, প্রধান অবতরণের প্রস্তুতির জন্য, তিনি কামিকাজি আক্রমণ থেকে নৌবহরকে রক্ষা করতে সহায়তা করেছিলেন। তিনি 30শে মার্চ ওকিনাওয়ায় ইউডিটি অবতরণ কভার করেন, সেই বিকেলে তীরে একটি এয়ারফিল্ডে গোলাবর্ষণ করেন এবং 1লা এপ্রিল আক্রমণকারী এলাকায় বোমাবর্ষণে যোগ দেন। উপকূলে যুদ্ধের পরবর্তী সপ্তাহগুলিতে, নৌবাহিনী কার্যকরভাবে যে কোনও শক্তিবৃদ্ধি থেকে দ্বীপটি বন্ধ করে দেয় এবং বন্দুকের গুলিতে সৈন্যদের সমর্থন করে। এডওয়ার্ডস এবং অন্যান্য জাহাজগুলি বিমান আক্রমণের বিরুদ্ধে লড়াই করেছিল। 18ই মে যখন ধ্বংসকারী জাহাজটি একটি প্রাচীরের উপর আছড়ে পড়ে, তখন হেইউড এল এডওয়ার্ডস জাহাজের উপর ছোড়া তীরের ব্যাটারিগুলিকে ছিটকে দেয়। তারপরে তিনি 28 জুলাই পর্যন্ত ওকিনাওয়া থেকে ফায়ার সাপোর্ট এবং রাডার পিকেটের দায়িত্ব পালন করতে থাকেন, যখন তিনি লেইট উপসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। ধ্বংসকারী জাহাজটি 2রা আগস্ট লেইট ত্যাগ করে এবং সাইপান ও এনিওয়েটকে কিছু সময় থাকার পর 29শে আগস্ট আবার যাত্রা শুরু করে। 1945 সালের 6ই সেপ্টেম্বর জাপানের দিকে নৌযান চালিয়ে হেইউড এল এডওয়ার্ডস ওমিনাটো অঞ্চলের প্রাথমিক দখলদারিত্ব অতিক্রম করেন এবং 22শে অক্টোবর পার্ল হারবার হয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশ্যে সেই বন্দর ত্যাগ করেন। তিনি 10ই নভেম্বর সিয়াটলে পৌঁছন, 1946 সালের 1লা জুলাই অবসর গ্রহণ করেন এবং লং বিচ গ্রুপ, প্যাসিফিক রিজার্ভ ফ্লিট-এ প্রবেশ করেন। 1959 সালে জাপানি মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সে হেইউড এল এডওয়ার্ডসকে রিজার্ভ থেকে বের করে আনা হয় এবং তার সহযোগী জাহাজ সহ সামরিক সহায়তা কর্মসূচির আওতায় জাপানকে ধার দেওয়া হয়। তিনি 1974 সাল পর্যন্ত জাপান মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সে জেডিএস আরিয়াক (ডিডি-183) হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। আরিয়াক 1976 সালে স্ক্র্যাপের জন্য ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। হেইউড এল এডওয়ার্ডস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে তাঁর সেবার জন্য সাতটি ব্যাটল স্টার এবং 1944-45-এর দুর্দান্ত উভচর ক্রিয়াকলাপে তাঁর অসামান্য ভূমিকার জন্য একটি নেভি ইউনিট প্রশংসা পেয়েছেন। ইউএসএস হেইউড এল. এডওয়ার্ডস হোম পেজ এট ডেস্ট্রয়ার হিস্ট্রি ফাউন্ডেশনঃ ইউএসএস হেইউড এল. এডওয়ার্ডস hazegray.org: ইউএসএস হেইউড এল. এডওয়ার্ডস ফ্লেচার-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর শ্রেণী ধ্বংসকারী বস্টনে নির্মিত 1943 সালের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লেচার-জাপান মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সের শ্রেণী ধ্বংসকারী