RMS Britannia
আর. এম. এস ব্রিটানিয়া ছিল ব্রিটিশ এবং উত্তর আমেরিকার রয়্যাল মেইল স্টিম প্যাকেট কোম্পানির একটি সামুদ্রিক জাহাজ, যা পরে কুনার্ড স্টিমশিপ কোম্পানি নামে পরিচিত হয়। 1840 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি বুধবার স্কটল্যান্ডের গ্রিনকের রবার্ট ডানকান অ্যান্ড কোম্পানির প্রাঙ্গণে এটি চালু করা হয়। জাহাজটি এবং তার ব্রিটানিয়া-শ্রেণীর বোনেরা, আকাদিয়া, ক্যালেডোনিয়া এবং কলম্বিয়া, কোম্পানি দ্বারা নির্মিত প্রথম মহাসাগরীয় জাহাজ ছিল। বিবরণ এবং পরিষেবা ব্রিটানিয়া সেই সময়ের জন্য একটি বড় জাহাজ ছিল, 207 ফুট (63 মিটার) লম্বা এবং মরীচি জুড়ে 34 ফুট (10 মিটার), তিনটি মাস্তুল এবং একটি কাঠের হুল সহ। তার প্যাডেল চাকা ছিল এবং তার কয়লা চালিত দুই সিলিন্ডার পার্শ্ব-লিভার ইঞ্জিনের (রবার্ট নেপিয়ার থেকে) প্রতিদিন প্রায় 38 টন কয়লা খরচ সহ প্রায় 740 নির্দেশিত অশ্বশক্তির বিদ্যুৎ উৎপাদন ছিল। সেই সময়ের জন্য তিনি তুলনামূলকভাবে দ্রুত ছিলেনঃ তাঁর স্বাভাবিক গতি ছিল প্রায়, তবে বাতাস এবং স্রোত অনুকূল হলে তিনি আরও ভাল করতে পারতেন। তার ওজন বা বহন ক্ষমতা ছিল 1,154 টন (বিল্ডারের পুরনো পরিমাপ অনুসারে)। তিনি 82 জন ক্রু সহ 115 জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম ছিলেন। 1840 সালের 4ঠা জুলাই থেকে শুরু হওয়া তাঁর প্রথম সমুদ্রযাত্রায়, তিনি 12 দিন এবং 10 ঘন্টার মধ্যে ইংল্যান্ডের লিভারপুল থেকে হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়া থেকে ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনে যাত্রা শুরু করেন। ব্রিটানিয়া তার যাত্রীদের পাশাপাশি বিভিন্ন ধরনের পণ্য পরিবহন করত। পণ্যসম্ভারের মধ্যে ছিল 600 টন কয়লা; আটলান্টিক জুড়ে ডাক; খাদ্য ও দুধের জন্য গবাদি পশু; এবং ইঁদুরের সংখ্যা নিয়ন্ত্রণের জন্য বিড়াল। বিমানে 82 জন ক্রু সদস্য সহ 115 জন যাত্রী ছিলেন। হ্যালিফ্যাক্স থেকে লিভারপুল পর্যন্ত তাঁর প্রথম হোমওয়ার্ড রানটি মাত্র 10 দিনের মধ্যে গড়ে প্রায় 10 মিটার গতিতে তৈরি হয়েছিল, যা 1842 সাল পর্যন্ত স্থায়ী একটি নতুন পূর্বমুখী রেকর্ড স্থাপন করেছিল। 1840 সালের আগস্টে তার বোন জাহাজ আকাদিয়া, 1840 সালের অক্টোবরে ক্যালেডোনিয়া এবং 1841 সালের জানুয়ারিতে কলম্বিয়া তার সাথে যোগ দেয়, প্রতিটি আলাদা জাহাজ নির্মাতা দ্বারা নির্মিত। চারটি জাহাজই 115 জন যাত্রী এবং 225 টন পণ্যসম্ভার বহন করতে পারে। ডাইনিং সেলুনটি ছিল একটি দীর্ঘ ডেক-হাউস যা উপরের ডেকে স্থাপন করা হয়েছিল এবং সেখানে একটি 'শুধুমাত্র মহিলাদের' সেলুনও ছিল। হ্যালিফ্যাক্স যাওয়ার ভাড়া ছিল 35 গিনি (2015 সালে 2,964 জিপিবি) যার মধ্যে ওয়াইন এবং স্পিরিটের পাশাপাশি খাবারও ছিল। 1842 সালের জানুয়ারিতে চার্লস ডিকেন্স এবং তাঁর স্ত্রী ব্রিটানিয়ায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ করেন। আবহাওয়া খারাপ ছিল, তিনি বেশিরভাগ সমুদ্রযাত্রার জন্য সমুদ্রের অসুস্থ ছিলেন এবং একটি পালতোলা জাহাজে করে বাড়ি ফিরে আসেন। জার্মান সার্ভিসে বার্বারোসা হিসাবে 1849 সালের মার্চ মাসে কুনার্ড তাকে বিপ্লবী জার্মান কনফেডারেশনের কাছে বিক্রি করে দেয় এবং নাম পরিবর্তন করে এস. এম. এস বার্বারোসা রাখা হয়। তার কাছে নয়টি বন্দুক লাগানো ছিল এবং হেলিগোল্যান্ডের যুদ্ধে কার্ল রুডলফ ব্রমির অধীনে রেইচফ্লটের প্রধান ছিলেন। 1852 সালের জুন মাসে তাকে প্রুশিয়ান নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত করা হয় এবং ড্যানজিগে ব্যারাক জাহাজ হিসাবে ব্যবহার করা হয়। 1880 সালের মে মাসে তাকে প্রুশিয়ান নৌবাহিনী থেকে বরখাস্ত করা হয় এবং 1880 সালের জুলাই মাসে তাকে লক্ষ্যবস্তু জাহাজ হিসাবে ডুবিয়ে দেওয়া হয়। আর. এম. এস ব্রিটানিয়ার চলচ্চিত্র চিত্রণ ব্রিটানিয়ার অর্থায়ন ও প্রথম পারাপার ছিল ওয়ার্নার ব্রাদার্সের একটি চলচ্চিত্রের মূল প্লট উপাদান যা 1941 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আটলান্টিক ফেরি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সন্স অফ দ্য সি হিসাবে প্রকাশিত হয়েছিল। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ব্রিটানিয়া thegreatoceanliners.com এস. এম. এস বার্বারোসা http://www.janmaat.de/m_dfbarbarossa.htm ব্রিটানিয়া অন ক্রিস 'কুনার্ড পেজ https://www.chriscunard.com/history-fleet/cunard-fleet/1840-1900/britannia শিপস অফ দ্য কুনার্ড লাইন ভিক্টোরিয়ান-যুগের যাত্রীবাহী জাহাজ যুক্তরাজ্যের ভিক্টোরিয়ান যুগের যুক্তরাজ্যের স্টিমশিপের বণিক জাহাজ যুক্তরাজ্যের প্যাডেল স্টিমার ক্লাইড নদীতে নির্মিত 1840 সালের জুলাই মাসে প্রুশিয়ান নৌবাহিনীর জাহাজের সামুদ্রিক ঘটনা