USS Algol (AKA-54)
ইউএসএস আলগোল (এ. কে. এ-54) ছিল একটি যুদ্ধবিমান। পার্সিয়াস নক্ষত্রপুঞ্জের একটি স্থির তারা অ্যালগোলের পরে তিনি এই নামে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর প্রথম জাহাজ ছিলেন। অ্যালগোল 22 বছর এবং 1 মাস ধরে একটি কমিশন্ড জাহাজ হিসাবে কাজ করেছিল। 1942 সালের 10ই ডিসেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার ওকল্যান্ডের মুর ড্রাই ডক কোম্পানিতে মেরিটাইম কমিশন চুক্তির (এমসি হুল 1153) অধীনে জেমস বার্নস, একটি মেরিটাইম কমিশন টাইপ সি2-এস-বি1 হুল হিসাবে তাঁকে নিযুক্ত করা হয়। 1943 সালের 17ই ফেব্রুয়ারি এটি চালু করা হয়, 1943 সালের 30শে আগস্ট অ্যালগোল নামকরণ করা হয় এবং 1943 সালের 27শে নভেম্বর ওরেগনের পোর্টল্যান্ডের উইলমেট শিপইয়ার্ডে ট্রানজিটের জন্য একটি আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজ হিসাবে সমাপ্তির জন্য হ্রাসকৃত কমিশনে রাখা হয়। 1943 সালের 3রা ডিসেম্বর পোর্টল্যান্ডে তাঁকে বরখাস্ত করা হয় এবং 1944 সালের 21শে জুলাই উইলমেট শিপইয়ার্ডে ইউএসএস অ্যালগোল (এ. কে. এ-54)-কে পুনরায় কমিশন দেওয়া হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1944 অ্যালগোল 3 সেপ্টেম্বরের মধ্যে ক্যালিফোর্নিয়া উপকূল বরাবর শেকাডাউন প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করেন। এরপর তিনি ওকল্যান্ডে যান এবং পণ্যসম্ভার লোড করতে শুরু করেন। তিনি 4 অক্টোবর পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরের উদ্দেশ্যে ওকল্যান্ড ত্যাগ করেন। এনিওয়েটক প্রবালপ্রাচীরের মধ্য দিয়ে বাষ্পীভূত হয়ে তিনি অক্টোবরের শেষের দিকে মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের সাইপানে পৌঁছেছিলেন। সাইপানে তার পণ্যসম্ভার নামানোর পর, আলগোল 31শে অক্টোবর নিউ গিনির উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজটি 6ই নভেম্বর হল্যান্ডিয়ায় প্রবেশ করে এবং নিউ ক্যালেডোনিয়ার নুমিয়ায় যাওয়ার আগে দু 'দিন সেখানে থেকে যায়, যেখানে সে 24শে নভেম্বর থেকে 17ই ডিসেম্বরের মধ্যে থামে। 17ই ডিসেম্বর, আলগোল গুয়াদালকানালের উদ্দেশ্যে রওনা হন যেখানে তিনি লিঙ্গায়েন উপসাগরে লুজোনের উপর আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য অবতরণ মহড়ায় অংশ নেন। বছরের শেষে, তিনি অ্যাডমিরাল্টি দ্বীপপুঞ্জের মানুসে মঞ্চায়ন এলাকায় চলে যান। 1945 সালের 2রা জানুয়ারি, আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজটি টাস্ক ইউনিট (টিইউ) 78.11.7-এর একটি উপাদান হিসাবে সমুদ্রে পাঠানো হয়। পথে, সাবমেরিন, টর্পেডো এবং অজ্ঞাত বিমানের অনেক খবর আসে। তবে, কোনও প্রমাণিত আক্রমণ ঘটেনি। 11 জানুয়ারি আলগোল এবং তার সহকর্মীরা নিরাপদে লিঙ্গায়েন উপসাগরে পৌঁছে যান। তার নৌকা এবং নৌকার কর্মীরা অবিলম্বে মাল নামাতে সাহায্য করতে গিয়েছিলেন। আক্রমণকারী পরিবহনটি পরের দিন তার নিজের আনলোডিং শুরু করে। তিনি 13ই জানুয়ারি পণ্যসম্ভারের কাজ শেষ করেন এবং 15ই জানুয়ারি লেইটের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। সেই সমুদ্রযাত্রার সময়, তিনি রাষ্ট্রপতি মনরোকেও টেনে নিয়ে যান যা একটি প্রধান প্রপালশন প্ল্যান্ট দুর্ঘটনার শিকার হয়েছিল। 20শে জানুয়ারি দুটি জাহাজ সান পেদ্রো উপসাগরে পৌঁছায়। সেখানে, তিনি অবিলম্বে লুজোনে দ্বিতীয় আক্রমণের জন্য লোড করা শুরু করেন। যখন তিনি সুবিক উপসাগরের ঠিক উত্তরে লুজোনের পশ্চিম উপকূলে জাম্বালেস প্রদেশের উপকূলে পৌঁছেছিলেন, তখন তিনি এবং অন্যান্য জাহাজগুলি বিষয়টিকে খুব শান্তিপূর্ণ বলে মনে করেছিলেন। এবং তাই হলো। পুরো এলাকাটি ফিলিপিনো গেরিলাদের বন্ধুত্বপূর্ণ হাতে ছিল। অবতরণ-পূর্ব বোমাবর্ষণ বাতিল করা হয় এবং সৈন্য ও পণ্যসম্ভার সহজেই তীরে চলে যায়। 3 ফেব্রুয়ারি লেয়েটে ফিরে আসার পর, অ্যালগোল ছোটখাটো জাহাজ মেরামতের কাজে প্রায় ছয় সপ্তাহ ব্যয় করেন এবং তার নাবিকরা আরও ঘন ঘন স্বাধীনতা উপভোগ করেন। মার্চের মাঝামাঝি সময়ে, যুদ্ধে ফিরে আসার সময় এসেছিল এবং তিনি রিউকিউ দ্বীপপুঞ্জে আক্রমণের প্রস্তুতি শুরু করেছিলেন। 27শে মার্চ, আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজটি 7ম পদাতিক ডিভিশনের 184তম রেজিমেন্টাল কমব্যাট টিমের (আরসিটি) উপাদান এবং পণ্যসম্ভার নিয়ে লেইট থেকে রওনা হয়। তিনি 1 এপ্রিল ভোরে ওকিনাওয়া থেকে এসে পৌঁছন এবং আক্রমণ শুরু হওয়ার পরপরই মাল নামানো শুরু করেন। সেই রাতে, অন্যান্য পরিবহন এবং পণ্যবাহী জাহাজের সাথে অবসর নেওয়ার পরিবর্তে, আলগোল অবতরণ জাহাজের জন্য দরপত্র হিসাবে কাজ করার জন্য অভ্যন্তরীণ পরিবহন এলাকায় চলে যান। জাহাজটি 10ই এপ্রিল পর্যন্ত ওকিনাওয়ায় ছিল, সেই সময় তিনি টিইউ 51.29.12-এর সঙ্গে গুয়ামের জন্য একটি গতিপথ তৈরি করেছিলেন। গুয়াম থেকে আলগোল পূর্ব দিকে হাওয়াই এবং সেখান থেকে ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে চলে যান, যেখানে তিনি 4 মে পৌঁছেছিলেন। তিন সপ্তাহের প্রাপ্যতা অনুসরণ করে। 28শে মে, আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজটি হাওয়াইয়ের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে, যেখান থেকে সে 18ই জুন সান ফ্রান্সিসকোতে পশ্চিম উপকূলে ফিরে আসে। 6ই জুলাই পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরের উদ্দেশ্যে তিনি আবার সমুদ্রে নামেন। পথে এনিওয়েটক এবং উলিতিতে থামানোর পর জাহাজটি 9ই সেপ্টেম্বর ওকিনাওয়ার কেরামা রেটোতে পৌঁছায়। সেখান থেকে তিনি উত্তর সলোমনের দিকে সরে যান এবং 4 অক্টোবর বুগেনভিলের কেপ টোরোকিনায় পৌঁছান। সেখানে তিনি চীনে পরিবহনের জন্য মেরিন এয়ার গ্রুপ (এমএজি) 25-এর জন্য পণ্যসম্ভার ও সরঞ্জাম লোড করেন। আলগোল নভেম্বরের গোড়ার দিকে চীনের সিংতাওতে পৌঁছে তার পণ্যসম্ভার আনলোড করে এবং নভেম্বরের তৃতীয় সপ্তাহের শেষে সেই বন্দর ছেড়ে চলে যায়। পরবর্তী দুই বছর ধরে তিনি চীন, জাপান, মধ্য ও পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরের দ্বীপপুঞ্জের পাশাপাশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলের বন্দরগুলিতে যাত্রী ও পণ্যসম্ভার বহন করেন। 1947 সালের জুলাই মাসে, তাকে কমিশনে রাখা হয়, রিজার্ভ, অবসর গ্রহণের প্রস্তুতিমূলক। যাইহোক, নিষ্ক্রিয়করণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজটিকে সক্রিয় পরিষেবাতে ফিরে আসার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। 1949 সালের গ্রীষ্মের শেষের দিকে, তিনি আটলান্টিক ফ্লিটের অ্যামফিবিয়াস ফোর্সের কমান্ডারের অধীনে ভার্জিনিয়ার লিটল ক্রিক থেকে সম্পূর্ণ কমিশনে ফিরে আসেন। আগস্টের শেষের দিকে, অ্যালগোল উত্তর ক্যারোলিনার মোরহেড সিটিতে 7ম মেরিন ডিভিশনের কিছু অংশ যাত্রা করে এবং ভূমধ্যসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। সেই সমুদ্রের তীরে বেশ কয়েকটি বন্দর পরিদর্শন এবং এই অঞ্চলে মার্কিন নৌবাহিনীর সাথে অভিযান পরিচালনার পরে, আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজটি 1950 সালের ফেব্রুয়ারিতে নরফোক ফিরে আসে। কোরিয়ান যুদ্ধ 1950 1950 সালের আগস্টে, কোরিয়ান যুদ্ধ শুরু হওয়ার মাত্র কয়েক সপ্তাহ পরে, তাকে প্রশান্ত মহাসাগরে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। জাহাজটি সান দিয়েগোতে 1ম মেরিন ডিভিশনের কিছু অংশে যাত্রা শুরু করে এবং 31শে আগস্ট জাপানের কোবের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। আলগোল 16ই সেপ্টেম্বর কোবে পৌঁছেছিলেন কিন্তু পরের দিন আবার সমুদ্রে গিয়ে ইঞ্চন আক্রমণে যোগ দেন। জাপানে আলগোলের আগমনের আগের দিন ইঞ্চনে প্রাথমিক আক্রমণটি এগিয়ে যায়। অতএব, তার মিশন ছিল পুনর্ব্যবহার এবং শক্তিবৃদ্ধির। তিনি 21 থেকে 27 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত আনলোডিং করে ইঞ্চনে ছিলেন। 28 তারিখে আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজটি জাপানে ফিরে যায়। আলগোল 8ই অক্টোবর ইঞ্চোনে ফিরে আসেন এবং কোরিয়ার উত্তর-পশ্চিম উপকূলে ওনসানে একটি উভচর আক্রমণের জন্য হেডকোয়ার্টার্স কোম্পানি, 1ম অর্ডন্যান্স ব্যাটালিয়ন, 1ম মেরিন ডিভিশনে যাত্রা করেন। যাইহোক, জাতিসংঘের নৌবাহিনী গুলিবর্ষণ এবং বিমান কার্যকলাপ উত্তর কোরিয়ানদের উপকূলীয় সমভূমি থেকে পার্বত্য অঞ্চলে ফিরে যেতে বাধ্য করে। এর ফলে কোরিয়া প্রজাতন্ত্রের বাহিনী উত্তর দিকে অগ্রসর হয়ে ওনসান দখল করতে সক্ষম হয়। তাই, জাতিসংঘের সৈন্যরা অক্টোবরের শেষ সপ্তাহে বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় অবতরণ করে। এরপর জাহাজটি জাপানে ফিরে আসে এবং ডিসেম্বরের প্রথম দিক পর্যন্ত সেখানে থেকে যায়। সেই সময়ে, চীনারা জোরপূর্বক হস্তক্ষেপ করে এবং জাতিসংঘের বাহিনীকে দক্ষিণ দিকে ঠেলে পাঠায়। আলগোল চিন্নাম্পো গিয়েছিলেন যেখানে তিনি ডিসেম্বরের প্রথম সপ্তাহে জাতিসংঘের সৈন্যদের সরিয়ে নিতে সহায়তা করেছিলেন। পরের সপ্তাহে, তিনি সেই স্থানে সৈন্যদের সরিয়ে নিতে সহায়তা করার জন্য ইঞ্চনে চলে যান। 1951-1952 এই অপারেশনগুলি 1951 সালের জানুয়ারিতে দ্বিতীয় সপ্তাহের শুরু পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। পরবর্তী দুই মাস ধরে আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজটি জাপান ও কোরিয়া উভয়েরই বেশ কয়েকটি বন্দর পরিদর্শন করে। মার্চের গোড়ার দিকে, তিনি চিন্নাম্পোতে একটি উভচর ফেন্টে অংশ নিয়েছিলেন এবং তারপর জাপানে ফিরে যান। এপ্রিলের শেষের দিকে এবং মে মাসের গোড়ার দিকে, আলগোল হংকং সফর করেন। সেখানে তিনি ব্রিটিশ 28তম ব্রিগেডে যোগ দেন এবং এটিকে ইঞ্চনে নিয়ে যান। সেই মিশনের পর, তিনি জাপানে ফিরে আসেন যেখানে তিনি 17ই জুন পর্যন্ত উভচর অনুশীলন পরিচালনা করেন। সেদিন জাহাজটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে যাওয়ার পথ তৈরি করে। তিনি 30শে জুন ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে পৌঁছেছিলেন। 1951 সালের জুলাই থেকে 1952 সালের মার্চের মধ্যে তিনি দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার উপকূল বরাবর এবং সেখান থেকে হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে প্রশিক্ষণ মিশন পরিচালনা করেন। তিনি 1952 সালের মার্চ মাসে পার্ল হারবারে একটি ইয়ার্ড পিরিয়ড সম্পন্ন করেন এবং সুদূর প্রাচ্যে যাওয়ার পথে সমুদ্রে যান। তিনি সেই মাসের শেষের দিকে জাপানে এসেছিলেন এবং হোক্কাইডো দ্বীপে উভচর অনুশীলনে অংশ নিয়েছিলেন। আলগোল এপ্রিলের গোড়ার দিকে ইয়োকোসুকা সফর করেন এবং সেখান থেকে দুই সপ্তাহের পোর্ট কলের জন্য হংকংয়ে চলে যান। মে ফিলিপাইনের সুবিক উপসাগরে একটি সফর নিয়ে এসেছিলেন এবং তারপরে জাপানের ওতারুতে আরও প্রশিক্ষণ অনুশীলন করেছিলেন। 7ম নৌবহরের ইউনিটগুলির সাথে অনুশীলনগুলি 1952 সালের বাকি অংশের বেশিরভাগ সময় ধরে বেশ কয়েকটি প্রাচ্য বন্দর পরিদর্শন করে তার সময় দখল করে। ডিসেম্বরের মধ্যে, আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজটি পশ্চিম উপকূলে ফিরে যাচ্ছিল। 1952 সালের 15 ডিসেম্বর তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার লং বিচে আসেন। প্যাসিফিক ফ্লিট, 1953-1958 প্রশিক্ষণ এবং উভচর অনুশীলন-শুধুমাত্র সেই গ্রীষ্মে ক্যালিফোর্নিয়ার আলামেডায় টড শিপইয়ার্ডে মেরামতের সময়কাল দ্বারা ভাঙ্গা-1953 সাল জুড়ে এবং 1954 সালের দ্বিতীয় মাসে তার সময় পূর্ণ করে। 1954 সালের 19শে ফেব্রুয়ারি আলগোল জাপানের উদ্দেশ্যে পশ্চিম উপকূল ত্যাগ করেন। তিনি 9ই মার্চ ইয়োকোসুকা বন্দরে প্রবেশ করেন। এপ্রিল মাসে জাহাজটি ইও জিমায় মহড়ায় অংশ নেয় এবং জুন ওকিনাওয়ায় আরও একটি মহড়া নিয়ে আসে। বন্দর পরিদর্শন এবং অনুশীলনের স্বাভাবিক পর্যায় অনুসরণ করা হয়। আগস্টের গোড়ার দিকে, তিনি হংকংয়ে দুই সপ্তাহের সফর শেষ করেন এবং-সুবিক বে হয়ে-উত্তর ভিয়েতনামের টুরানে এবং হাই ফং-এ যান। সেই বন্দরগুলিতে, আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজটি অ-কমিউনিস্ট শরণার্থীদের নিয়ে যায় এবং তাদের দক্ষিণে দক্ষিণ ভিয়েতনামের সাইগনে নিয়ে যায়। "অপারেশন প্যাসেজ টু ফ্রিডম" ভিয়েত মিন দ্বারা ফরাসিদের পরাজয় এবং ইন্দোচিনের ভিয়েতনামী অংশকে কমিউনিস্ট উত্তর ও প্রজাতন্ত্র দক্ষিণে বিভক্ত করার পরপরই এসেছিল। 12ই সেপ্টেম্বরের মধ্যে তিনি উত্তর ও দক্ষিণের মধ্যে তিনটি সমুদ্রযাত্রা করেন এবং সেই সময় তিনি ইয়োকোসুকায় ফিরে যান। 21শে সেপ্টেম্বর, আলগোল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে যাওয়ার একটি পথ তৈরি করেন। তিনি 1954 সালের 7ই অক্টোবর ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে প্রবেশ করেন। সেই মাসের শেষের দিকে, তিনি দক্ষিণে তার নতুন হোম পোর্ট সান দিয়েগোতে চলে যান। পশ্চিম উপকূলের স্বাভাবিক কার্যক্রম, যার মধ্যে একাধিক উভচর মহড়া রয়েছে, 1954 সালের বাকি সময় এবং 1955 সাল পর্যন্ত তাকে চালিয়ে যায়। 1955 সালের আগস্টে, আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজটি নিয়মিত সংস্কারের জন্য মারে দ্বীপ নৌবাহিনীর শিপইয়ার্ডে প্রবেশ করে। তিনি নভেম্বরে মেরামত সম্পন্ন করেন এবং সান দিয়েগো থেকে রিফ্রেশার প্রশিক্ষণের পর তার বাড়ির বন্দর থেকে স্বাভাবিক কার্যক্রম পুনরায় শুরু করেন। সেই পেশা দুই বছরেরও একটু বেশি সময় ধরে চলেছিল। 1958 সালের 2রা জানুয়ারি তাকে বরখাস্ত করা হয় এবং ব্রেমার্টন গ্রুপ, প্যাসিফিক রিজার্ভ ফ্লিট-এ নিযুক্ত করা হয়। 1961 সালের 17ই নভেম্বর ওরেগনের পোর্টল্যান্ডে নর্থওয়েস্ট মেরিন আয়রন ওয়ার্কসে আটলান্টিক ফ্লিট, আলগোলকে পুনরায় কমিশন দেওয়া হয়। সান দিয়েগো থেকে ঝাঁপিয়ে পড়ার প্রশিক্ষণের পর, আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজটি 1962 সালের 12ই জানুয়ারি আটলান্টিক নৌবহরের সাথে দায়িত্ব পালনের পথে সেই বন্দর ছেড়ে চলে যায়। তিনি অ্যামফিবিয়াস গ্রুপ (ফিবগ্রু) 2, অ্যামফিবিয়াস স্কোয়াড্রন (ফিবরন) 4, আটলান্টিক ফ্লিট-এ নিযুক্ত হন এবং 1962 সালের বেশিরভাগ সময় ওয়েস্ট ইন্ডিজে কাজ করেন। 1962 সালের শরত্কালে তাঁর দায়িত্বগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্য ছিল 1962 সালের কিউবার ক্ষেপণাস্ত্র সঙ্কটের সময় রাষ্ট্রপতি জন এফ কেনেডি দ্বারা আরোপিত কিউবার "পৃথকীকরণের" জন্য একটি সহায়তা ইউনিট হিসাবে। অ্যালগোল তার নৌবাহিনীর কর্মজীবনের বাকি সাত বছর মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূল এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজে কাজ করে কাটিয়েছিলেন। সেই দায়িত্বটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে মেরিনদের সাথে উভচর যুদ্ধের প্রশিক্ষণের অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1964 সালের গ্রীষ্মের শেষে সেই সময়সূচিতে একমাত্র বিরতি আসে। সেই সময়ে, আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজটি ভূমধ্যসাগরে বিশাল উভচর মহড়া "অপারেশন স্টিল পাইক 1"-এ অংশগ্রহণের জন্য মোতায়েন করা হয়েছিল। 1965 সালের গোড়ার দিকে, তিনি আরও পরিচিত জলে ফিরে আসেন এবং তাঁর কর্মজীবনের অবশিষ্ট বছরগুলি পূর্ব সমুদ্রতীর বরাবর এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজে কাজ করে কাটান। সেই সময়কালে, 1969 সালের 1লা জানুয়ারি, আক্রমণকারী পণ্যবাহী জাহাজটিকে একটি উভচর পণ্যবাহী জাহাজের নতুন নামকরণ করা হয় এবং কাঠামোকে এলকেএ-54 উপাধি দেওয়া হয়। 1970 সালের 23শে জুলাই অ্যালগোলকে বরখাস্ত করা হয় এবং ভার্জিনিয়ার জেমস নদীতে মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের ন্যাশনাল ডিফেন্স রিজার্ভ ফ্লিট-এ স্থানান্তরিত করা হয়। 1977 সালের 1লা জানুয়ারি নৌবাহিনীর তালিকা থেকে তাঁর নাম বাদ দেওয়া হয়। 1991 সালের 18 নভেম্বর নিউ জার্সির শার্ক নদীর কৃত্রিম প্রাচীরের অংশ হিসাবে অ্যালগোল ডুবে যায়। পুরস্কার দুটি যুদ্ধ তারকা সহ এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন পদক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিজয় পদক সহ নৌবাহিনী পেশা পদক "এশিয়া" এবং "ইউরোপ" সহ চীন পরিষেবা পদক পাঁচটি যুদ্ধ তারকা সহ তারকা কোরিয়ান পরিষেবা পদক সহ জাতীয় প্রতিরক্ষা পরিষেবা পদক ধারণ করে ফিলিপাইন মুক্তি পদক জাতিসংঘ পরিষেবা পদক উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক ইউএসএস আলগোল ওয়েবসাইট Military.com: ইউএসএস আলগোল 51 বছরের এ. কে. এ অ্যান্ড্রোমেডা-শ্রেণীর আক্রমণ কার্গো জাহাজ 1943 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার ওকল্যান্ডে নির্মিত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের উভচর যুদ্ধ জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোরিয়ান যুদ্ধের উভচর যুদ্ধ জাহাজ 1991 সালে নিউ জার্সি উপকূলের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজডুবির কৃত্রিম প্রাচীর হিসাবে ডুবে যায়।