Kullu
কুল্লু হল ভারতের হিমাচল প্রদেশ রাজ্যের কুল্লু জেলার প্রশাসনিক সদর দপ্তর। এটি কুল্লুর ভুন্তর বিমানবন্দরের প্রায় উত্তরে কুল্লু উপত্যকায় বিপাশা নদীর তীরে অবস্থিত। কুল্লু উপত্যকা মানালি এবং লারজির মধ্যে ব্যাস নদী দ্বারা গঠিত একটি প্রশস্ত খোলা উপত্যকা। এই উপত্যকাটি তার মন্দির এবং পাইন ও দেওদার বন এবং বিস্তৃত আপেল বাগানে আচ্ছাদিত পাহাড়ের জন্য পরিচিত। বিয়াস কুন্ড থেকে উদ্ভূত বিয়াস নদীর গতিপথ দেবদারের বনের মধ্যে পাহাড়ের পাশের বসতিগুলির একটি উত্তরাধিকার উপস্থাপন করে যা নীচের পাথুরে শৈলশিরায় পাইন গাছের উপরে অবস্থিত। উপত্যকার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত বিয়াস নদীর সাথে কুল্লু শহরটি সত্যিই দুর্দান্ত দৃশ্য উপস্থাপন করে। কুল্লু উপত্যকা উত্তর ভারতে 497 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত পীর পাঞ্জাল, নিম্ন হিমালয় এবং গ্রেট হিমালয় পর্বতমালার মধ্যে অবস্থিত। ভারতের রাজধানী থেকে দূরে। ইতিহাস কুলু উপত্যকা সম্পর্কে ঐতিহাসিক উল্লেখ রামায়ণ, মহাভারত এবং পুরাণের প্রাচীন হিন্দু সাহিত্যকর্ম থেকে পাওয়া যায়। বৈদিক যুগে "জনপদ" নামে পরিচিত বেশ কয়েকটি ছোট প্রজাতন্ত্র বিদ্যমান ছিল যা পরে নন্দ সাম্রাজ্য, মৌর্য সাম্রাজ্য, শুঙ্গ সাম্রাজ্য, গুপ্ত সাম্রাজ্য, পাল রাজবংশ এবং কার্কোট সাম্রাজ্য দ্বারা জয় করা হয়েছিল। রাজা হর্ষবর্ধন দ্বারা আধিপত্যের একটি সংক্ষিপ্ত সময়ের পরে, এই অঞ্চলটি আবার কিছু রাজপুত রাজ্য সহ সর্দারদের নেতৃত্বে বেশ কয়েকটি স্থানীয় শক্তিতে বিভক্ত হয়েছিল, এই রাজ্যগুলি পরে মুঘল সাম্রাজ্য, মারাঠা সাম্রাজ্য, শিখ সাম্রাজ্য দ্বারা জয় করা হয়েছিল। কুল্লু নামটি "কুলন্ত পীঠ" শব্দ থেকে এসেছে, যার অর্থ "বাসযোগ্য বিশ্বের সমাপ্তি"। কিংবদন্তি অনুসারে, মহা প্লাবনের সময় মনু এই উপত্যকায় গিয়েছিলেন কিন্তু রোহতাং পাস অতিক্রম করতে পারেননি। তিনি শেষ বসতিটির নামকরণ করেছিলেন কুলন্ত পীঠ হিসাবে এবং এখন যা মানালি (মনুর স্থান) শহরে পরিণত হয়েছে সেখানে বসতি স্থাপন ও ধ্যান করা বেছে নিয়েছিলেন। নামটি আরও "কুলুট"-এ রূপান্তরিত হয়, কারণ রাজ্যটি দীর্ঘকাল ধরে পরিচিত ছিল; অবশেষে বর্তমান নাম কুল্লু বা কুলু দ্বারা পরিচিত হওয়ার আগে। বৌদ্ধ তীর্থযাত্রী সন্ন্যাসী জুয়ানজাং 634 বা 635 খ্রিষ্টাব্দে কুলু উপত্যকা পরিদর্শন করেন। তিনি এটিকে একটি উর্বর অঞ্চল হিসাবে বর্ণনা করেছেন যা সম্পূর্ণরূপে পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত, প্রায় 3,000 লি বৃত্তাকার, যার পরিধি 14 বা 15 লি। সেখানে প্রায় কুড়িটি বৌদ্ধ মঠ ছিল, যার মধ্যে প্রায় 1,000 সন্ন্যাসী ছিলেন, যাদের অধিকাংশই ছিলেন মহাযানবাদী। এছাড়াও প্রায় পনেরোটি হিন্দু মন্দির ছিল এবং উভয় ধর্মই এই অঞ্চলে ছিল। পর্বতমালার কাছে বৌদ্ধ ও হিন্দু উভয়ের বসবাসের জন্য ধ্যান গুহা ছিল। দেশটি সোনা, রূপা, লাল তামা, স্ফটিক লেন্স এবং ঘণ্টা-ধাতু উৎপাদন করত বলে জানা যায়। ভারতের স্বাধীনতার পরেই কুল্লু তার প্রথম মোটরযোগ্য অ্যাক্সেস পেয়েছিল। দীর্ঘ শতাব্দীর নির্জনতা অবশ্য এই অঞ্চলটিকে তার ঐতিহ্যবাহী আকর্ষণের একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাপ ধরে রাখতে সহায়তা করেছে। কুল্লু উপত্যকা এবং লাহৌলের মধ্য দিয়ে রাস্তাটি এখন সমস্ত পথ প্রশস্ত করা হয়েছে, যাতে উত্তর ভারতীয় সমভূমির মধ্যে লাদাখের লেহ পর্যন্ত প্রধান প্রবেশ পথ সংযোগ এবং সরবরাহ করা যায়। ভূগোল কুলু শহরের গড় উচ্চতা হল। এটি বিয়াস নদীর তীরে অবস্থিত। একটি প্রধান উপনদী, সরভরী, ("শিব-বারদী" থেকে উদ্ভূত) পশ্চিমে কম অন্বেষণ করা এবং খাড়া লুগ-উপত্যকার দিকে নিয়ে যায়। কুল্লুর পূর্বে একটি প্রশস্ত পাহাড়ি শৈলশিরা রয়েছে যেখানে বিজলি মহাদেব, অনন্ত নাগ এবং পীজের গ্রাম-মন্দির রয়েছে। শৈলশিরার ওপারে পার্বতী নদীর তীরে মণিকরণ উপত্যকা অবস্থিত, যা ভুন্তরের বিয়াসে মিলিত হয়। কুল্লুর দক্ষিণে ভুন্তর ও অট শহর রয়েছে, যা আনি, বাঞ্জার, সাঁইজ উপত্যকা এবং মান্ডি (মান্ডি জেলার) দিকে নিয়ে যায়। ঐতিহাসিকভাবে কুল্লু সিমলা থেকে সাঁইজ উপত্যকা হয়ে বা পশ্চিমে জোগিন্দরনগর এবং কাংড়া জেলার দিকে যাওয়ার পথ দিয়ে প্রবেশযোগ্য ছিল। 40 কিলোমিটার। উত্তরে অবস্থিত মানালি শহরটি বেশ বিখ্যাত। প্রধান মহাসড়কে কয়েক ঘন্টার খুব ঘূর্ণায়মান গাড়ি চলাচল রোহতাং পাস এবং 13,500 ফুট, 4110 মিটার উচ্চতায় বিয়াস নদীর উৎসের দিকে নিয়ে যায়। একই রাস্তাটি লাহুল এবং স্পিতি উপত্যকার (বর্তমানে অটল সুড়ঙ্গের মাধ্যমেও অ্যাক্সেসযোগ্য) দিকে চলে যায়। মানালির উত্তরে অনেক বেশি শুষ্ক মালভূমির দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য পর্বতমালার বাতাসের দিকে আরোহণ করার সময় জলবায়ুর একটি বিশাল পরিবর্তন দেখা যায়। লাহুল ও স্পিতিতে বেশিরভাগ তিব্বতি বংশধররা বসবাস করে এবং বাকি ভারতের তুলনায় তাদের রীতি, খাদ্য, পোশাক এবং সংস্কৃতি সম্পূর্ণ আলাদা। উপত্যকায় বৈচিত্র্যময় জীববৈচিত্র্য রয়েছে। এখানে হিমালয়ান তাহর, ওয়েস্টার্ন ট্রাগোপান, মোনাল, হিমালয়ান ব্রাউন বিয়ার এবং তুষার চিতাবাঘের মতো বিরলতম প্রাণী রয়েছে। গ্রেট হিমালয়ান ন্যাশনাল পার্ক (জিএইচএনপি) এখানে (বাঞ্জারের কাছে) অবস্থিত। উদ্যানটি 1984 সালে নির্মিত হয়েছিল। এটি এমন একটি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত যা উচ্চতার মধ্যে অবস্থিত। এই হিমালয় অঞ্চলের উদ্ভিদ ও প্রাণীজগৎ রক্ষার জন্য, অনেক জায়গাকে বন্যপ্রাণী অভয়ারণ্য হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে, যেমনঃ খোখান অভয়ারণ্য, কায়স অভয়ারণ্য, তীর্থন অভয়ারণ্য, কানাওয়ার অভয়ারণ্য, রূপি বাবা অভয়ারণ্য, গ্রেট হিমালয়ান জাতীয় উদ্যান এবং বন বিহার মানালি। গ্রীষ্মকালে কুলু উপত্যকায় তাপমাত্রা প্রায় 20 থেকে 30 ডিগ্রি সেলসিয়াস থাকে। শীতকালে ডিসেম্বর ও জানুয়ারিতে সর্বনিম্ন তাপমাত্রা থাকে, উচ্চ অঞ্চলে ভারী তুষারপাত এবং প্রধান শহরে খুব হালকা তুষারপাত হয়, যদিও ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস পাচ্ছে। শীতকালে সন্ধ্যা এবং সকালে ঠান্ডা থাকে। গ্রীষ্মে বার্ষিক সর্বোচ্চ তাপমাত্রা মে থেকে আগস্ট পর্যন্ত থাকে। জুলাই ও আগস্ট মাসে বর্ষার কারণে বৃষ্টিপাত হয়, যেখানে প্রায় মাসিক বৃষ্টিপাত হয়। অক্টোবর ও নভেম্বর মাসে জলবায়ু মনোরম থাকে। ভারতের 2001 সালের আদমশুমারি অনুসারে কুল্লু শহরের জনসংখ্যা হল 437,903 জন। কুল্লুতে পুরুষের সংখ্যা 225,452 এবং মহিলাদের সংখ্যা 212,451। কুলুর লিঙ্গ অনুপাত হল প্রতি 1000 পুরুষে 942 জন মহিলা যা জাতীয় লিঙ্গ অনুপাতের চেয়ে বেশি। কুল্লুর গড় সাক্ষরতার হার হল 79.40% যেখানে পুরুষদের সাক্ষরতার হার 87.39% এবং মহিলাদের সাক্ষরতার হার 70.91%। লোকেরা কুল্লুই ভাষায় কথা বলে। কুল্লু জেলার প্রশাসনিক সদর দপ্তর হিসাবে প্রশাসনিক কুল্লু শহরে ডেপুটি কমিশনার, পুলিশ সুপার এবং জেলা আদালতের কার্যালয় রয়েছে। এটি ভারতের সংসদের নিম্নকক্ষ লোকসভার বৃহত্তম এবং সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় নির্বাচনী এলাকা। কুল্লু প্রশাসন সুলতান পুর (প্রাক্তন রাজধানী) থেকে বর্তমান কুল্লু শহরে স্থানান্তরিত হয়। পরিবহন বিমান নিকটতম বিমানবন্দরটি (আইএটিএ কোড কেইউইউ) কুলু শহরের প্রায় দক্ষিণে পার্বতী এবং ব্যাস নদীর (অক্ষাংশ 31.8763 এন এবং দ্রাঘিমাংশ 77.1541 ই) সঙ্গমস্থলে এনএইচ21-এ অবস্থিত ভুন্তর শহরে অবস্থিত। বিমানবন্দরটি কুলু-মানালি বিমানবন্দর নামেও পরিচিত এবং এর এক কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ রানওয়ে রয়েছে। ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্স এবং কিছু বেসরকারী বিমান সংস্থার বিমানবন্দরে নিয়মিত উড়ান রয়েছে। হিমালয়ান বুলস ডেকান চার্টার্সের সহযোগিতায় 2014 সালের 2রা এপ্রিল থেকে কুলু-চণ্ডীগড়-কুলু সেক্টরে প্রতিদিন 2 থেকে 3টি অনির্ধারিত উড়ান শুরু করে। পেনের টিকিটের দাম সাধারণত খুব বেশি হয়। চণ্ডীগড় বিমানবন্দর হল নিকটতম বড় বিমানবন্দর। কুল্লু রোড দিল্লি থেকে জাতীয় মহাসড়ক 1 দ্বারা চণ্ডীগড় পর্যন্ত এবং সেখান থেকে জাতীয় মহাসড়ক 21 দ্বারা বিলাসপুর, সুন্দরনগর এবং মান্ডি শহরগুলির মধ্য দিয়ে যেতে পারে। বাসে করে দিল্লি থেকে চণ্ডীগড় এবং চণ্ডীগড় থেকে কুল্লু পর্যন্ত সড়ক দূরত্ব হল দিল্লি থেকে কুল্লু পর্যন্ত মোট দূরত্ব। এটি প্রায় 12 ঘন্টার যাত্রা। রেলওয়ে কুল্লুতে এখন পর্যন্ত কোনও রেলপথ নেই। কিন্তু সরকার রেলপথ নির্মাণের জন্য জমি জরিপ করেছে। তবে কিছুটা সময় লাগতে পারে। অর্থনীতি দেখুন কুলু জেলার অর্থনীতি বিভাগ। পর্যটন কুলুতে আকর্ষণীয় স্থান, উৎসব এবং বহিরঙ্গন ক্রীড়ার জন্য, কুলু জেলার আকর্ষণ বিভাগ দেখুন। আরও পড়ুন, ফ্রাঙ্ক, এ. এইচ. (1914,1926)। ভারতীয় তিব্বতের প্রাচীন নিদর্শন। দুটি খণ্ড। কলকাতা। 1972 পুনঃমুদ্রণঃ এস. চাঁদ, নয়াদিল্লি। হাচিনসন, জে। & জে. পিএইচ ভোগেল (1933)। পঞ্জাব পার্বত্য রাজ্যের ইতিহাস, খণ্ড। দ্বিতীয়। 1ম সংস্করণঃ সরকার। মুদ্রণ, পঞ্জাব, লাহোর, 1933। 2000-এর পুনঃমুদ্রণ। ভাষা ও সংস্কৃতি বিভাগ, হিমাচল প্রদেশ। অধ্যায় 10 কুলু রাজ্য, পৃ. 413-473। ওয়াটার্স, থমাস। (1904-1905): ইউয়ান চোয়াং-এর ভারতে ভ্রমণ সম্পর্কে। 1904-1905। লন্ডন। রয়্যাল এশিয়াটিক সোসাইটি। পুনঃমুদ্রণঃ দিল্লি। মুন্সীরাম মনোহরলাল। 1973 সালে। বাইরের লিঙ্ক কুলু হিমাচল পর্যটন ওয়েবসাইটের খবর এবং ভিডিও হিমাচল প্রদেশের কুলু জেলার শহর ও শহরগুলির আন্তর্জাতিক রোরিক মেমোরিয়াল ট্রাস্ট হিল স্টেশন