Pong Su incident
2003 সালের 16ই এপ্রিল উত্তর কোরিয়ার পণ্যবাহী জাহাজ পং সু থেকে অস্ট্রেলিয়ার সমুদ্র সৈকতে হেরোইন পাচারের মাধ্যমে পং সু-এর ঘটনা শুরু হয়। অস্ট্রেলিয়ান সামরিক বিশেষ বাহিনী পরবর্তীকালে চার দিন পরে অস্ট্রেলিয়ান আঞ্চলিক জলসীমায় পং সু-তে আরোহণ করে। জাহাজটি অস্ট্রেলিয়ায় প্রায় 160 মিলিয়ন অস্ট্রেলিয়ান ডলার মূল্যের হেরোইন চোরাচালানে জড়িত ছিল বলে সন্দেহ করা হয়েছিল। পং সু ছিল একটি, 3,743 টন ওজনের উত্তর কোরিয়ার মালিকানাধীন সামুদ্রিক মালবাহী জাহাজ, যা সুবিধার জন্য টুভালুতে নিবন্ধিত ছিল। তীরে গ্রেপ্তার হওয়া তিনজনকে হেরোইন আমদানির জন্য দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছিল; জাহাজের চতুর্থ ব্যক্তি যিনি হেরোইন অবতরণ করেছিলেন এবং তীরে গ্রেপ্তার হয়েছিলেন তিনি দোষী সাব্যস্ত করেছিলেন; নাবিকদের সবাইকে খালাস দেওয়া হয়েছিল এবং নির্বাসিত করা হয়েছিল; এবং বাজেয়াপ্ত হওয়ার পরে 2006 সালে জাহাজটি ধ্বংস করা হয়েছিল। হেরোইন পাচার অপারেশন সরবেট ছিল অস্ট্রেলীয় পুলিশের একটি আন্তর্জাতিক অভিযান, যারা 2003 সালের মার্চ মাসে চীন থেকে অস্ট্রেলিয়ায় প্রবেশ করা দুই ব্যক্তির উপর নজরদারি চালাচ্ছিল এবং তৃতীয় ব্যক্তি যিনি 9ই এপ্রিল চীন থেকে এসেছিলেন, সকলেই পর্যটন ভিসায়। 2003 সালের 15ই এপ্রিল রাতে, অস্ট্রেলিয়ান ফেডারেল পুলিশ (এএফপি) ভিক্টোরিয়ার সমুদ্রতীরবর্তী শহর ওয়াই নদীর কাছে বোগ্যালি ক্রিকের তীরে পং সু-এর সাথে মিলিত দুই ব্যক্তির উপর নজরদারি চালায় এবং তাদের কাছের একটি হোটেলে অনুসরণ করে। পরের দিন সকালে, হোটেল ছেড়ে যাওয়ার পর দুই সন্দেহভাজনকে গ্রেপ্তার করা হয় এবং খাঁটি হেরোইন সম্বলিত দুটি প্যাকেট তাদের কাছে ছিল। তৃতীয় সন্দেহভাজনকে সেদিন পরে নিকটবর্তী জিলং থেকে গ্রেপ্তার করা হয়। পরের দিন, বোগ্যালি ক্রিকের সমুদ্র সৈকতে অনুসন্ধানের সময়, পুলিশ পূর্ব এশীয় চেহারার এক ব্যক্তির মৃতদেহ খুঁজে পায়, যা একটি ডিঙ্গির কাছাকাছি এবং সামুদ্রিক শৈবাল দ্বারা আবৃত। তিনি পং সু থেকে দুই সদস্যের অবতরণ দলের অংশ ছিলেন, কিন্তু কখনও সনাক্ত করা যায়নি। ঢেউয়ের মধ্যে ডিঙ্গি জ্বালানির সমস্যায় পড়েছিল এবং হেরোইনের অবতরণে ডুবে গিয়ে একজন নাবিককে ডুবিয়ে দিয়েছিল। একই দিনে, অবতরণকারী দলের দ্বিতীয় ব্যক্তিকে ভিক্টোরিয়া পুলিশ নিকটবর্তী এলাকায় গ্রেপ্তার করে। তিনি তাঁর নৌকায় ফিরে যেতে পারেননি এবং কেবল সেই জায়গায় থেকে গিয়েছিলেন যেখানে আগের রাতে মাদকদ্রব্য অবতরণ করা হয়েছিল। এএফপি জানিয়েছে যে তারা আন্তর্জাতিক সহকর্মীদের সাথে সহ বেশ কয়েক মাস ধরে অপারেশন সরবেট নিয়ে কাজ করছে। 2003 সালের মে মাসে, একটি বাজেয়াপ্ত জিপিএস ডিভাইস থেকে স্থানাঙ্ক অনুসরণ করে অনুসন্ধানের পরে, তিনটি প্যাকেজে হেরোইন ওয়াই নদীর কাছে সমাহিত অবস্থায় পাওয়া যায়। অবতরণের সময় হেরোইনের একটি অতিরিক্ত প্যাকেট হারিয়ে গিয়েছিল। 17ই এপ্রিল সকালে তাসমানিয়া পুলিশের একটি টহল জাহাজ পং সু-কে পূর্ব দিকে বাস প্রণালীতে প্রবেশের পর মেলবোর্নের দিকে রওনা দেয়। বিকেলে, পং সু পরামর্শ দিয়েছিল যে এটি সিডনির দিকে রওনা হবে এবং ইডেনের দিকে রওনা হওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। নিউ সাউথ ওয়েলস পুলিশের টহল জাহাজগুলি জড়িত হয়ে পড়ে। 18ই এপ্রিল সকালে, পং সু অস্ট্রেলিয়া থেকে দূরে পূর্ব দিকে আন্তর্জাতিক জলের দিকে দ্রুত গতিতে দিক পরিবর্তন করে এবং একটি পুলিশ জাহাজকে রুক্ষ আবহাওয়ার কারণে তাড়া করা বন্ধ করতে হয়। সন্ধ্যায় নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ এইচএমএএস স্টুয়ার্ট পং সু-কে অনুসরণ করতে শুরু করে। 20শে এপ্রিল সকালে, চার দিনের তাড়া করার পর, স্টুয়ার্ট নিউক্যাসলের দক্ষিণ-পূর্বে পং সু-কে বাধা দেয় এবং পং সু বেশিরভাগ নির্দেশ মেনে চলে। আর্মি স্পেশাল অপারেশনস ট্যাকটিক্যাল অ্যাসল্ট গ্রুপ (টিএজি) পশ্চিম/পূর্ব অপারেটররা একই সাথে একটি সিহক হেলিকপ্টার থেকে দ্রুত ডেকের উপর চড়ে এবং ক্রু অনুবর্তী তিনটি রিজিড-হাল ইনফ্ল্যাটেবল বোট (আরএইচআইবি) থেকে ডেকের উপর পাশ দিয়ে আরোহণ করে। পং সু সুরক্ষিত করা হয় এবং সিডনি বন্দরে আনা হয়। অস্ট্রেলিয়ান কর্তৃপক্ষ কর্তৃক জাহাজটির অনুসন্ধানে জানা গেছে যে এটি দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রার জন্য সংশোধন করা হয়েছিল এবং বন্দরে প্রবেশের প্রয়োজন ছাড়াই বিশ্বজুড়ে ভ্রমণের জন্য পর্যাপ্ত জ্বালানী এবং প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র বহন করছিল। প্রায় 30 জনকে গ্রেপ্তার করে আটক করা হয়। অভিযোগ করা হয়েছিল যে উত্তর কোরিয়ার সরকার মাদকদ্রব্য উৎপাদন ও বাণিজ্যে জড়িত ছিল। উত্তর কোরিয়ার সরকার বলেছে যে জাহাজটি একটি "বেসামরিক বাণিজ্য জাহাজ" এবং জাহাজের মালিকের অবৈধ পণ্যসম্ভার সম্পর্কে কোনও জ্ঞান ছিল না। মাদকের অভিযোগে দোষী সাব্যস্ত আবেদন উপকূলে গ্রেপ্তার হওয়া তিনজন ব্যক্তি বাণিজ্যিক পরিমাণে হেরোইন আমদানিতে সহায়তা ও প্ররোচনা দেওয়ার জন্য দোষী সাব্যস্ত করেছেন। তারা অস্বীকার করে যে তারা জাহাজের নাবিকদের অংশ ছিল, এবং অস্বীকার করে যে তারা কোরিয়ান ছিল, পরিবর্তে মালয়েশিয়া বা সিঙ্গাপুরের বলে দাবি করে। তিনজন ব্যক্তি ছিলেনঃ মালয়েশিয়ার নাগরিক কিয়াম ফাহ টেং এবং আপাতদৃষ্টিতে এই তিনজনের মধ্যে একমাত্র ব্যক্তি যিনি তাঁর আসল নাম ব্যবহার করেছিলেন। ঋণ নেওয়া হাঙ্গরদের ব্যবসায়িক ঋণ পরিশোধের জন্য তিনি ড্রাগ কুরিয়ার সিন্ডিকেটের সদস্য হিসাবে চাকরিটি নিয়েছিলেন। 22 বছরের কারাদণ্ডে দণ্ডিত হন। ইয়াউ কিম লাম, যিনি নিজেকে মূলত শেনইয়াংয়ের একজন চীনা নাগরিক বলে দাবি করেন এবং সম্প্রতি কম্বোডিয়া ও মালয়েশিয়ায় বসবাস করেছেন। তিনি মালয়েশিয়ার ভুয়ো পাসপোর্টে অস্ট্রেলিয়ায় প্রবেশ করেছিলেন। 23 বছরের কারাদণ্ডে দণ্ডিত হন। কারাগারে, তিনি বেশিরভাগ সময় ওয়াং-এর সাথে কাটাতেন; কারাবাসের শেষের দিকে তিনি একজন অস্ট্রেলিয়ান সহকর্মী বন্দীকে বলেছিলেন যে তিনি এবং ওয়াং একই গ্রামের, হয় চীনের জাতিগত কোরিয়ান সম্প্রদায়ের অথবা চীনা সীমান্তের নিকটবর্তী উত্তর কোরিয়ার একটি গ্রামের। 2019 সালে কারাগার থেকে মুক্তি পাওয়ার পর, তাকে রিম হাক-মিয়ং (অন্য ছদ্মনাম বলে মনে করা হয়) নামে উত্তর কোরিয়ার পাসপোর্ট জারি করা হয় এবং উত্তর কোরিয়ায় নির্বাসিত করা হয়। উই কোয়ে টান, যিনি চিন কোয়াং লি-র নামে একটি চুরি করা পাসপোর্ট ব্যবহার করে অস্ট্রেলিয়ায় প্রবেশ করেছিলেন। অস্পষ্ট উৎস কিন্তু সম্ভবত বার্মিজ চীনা পটভূমির এবং হেরোইন পাচারের সাথে জড়িত একদল পুরুষের দ্বারা সিঙ্গাপুরে বেড়ে ওঠেন, পরে ব্যাংককে বসবাস করেন। 2001 সালে ড্যানিশ কারাগার থেকে পালিয়ে ব্যাংককে ফিরে আসার আগে হেরোইন পাচারের জন্য ডেনমার্কে গ্রেপ্তার ও কারারুদ্ধ হয়েছিল। 24 বছরের কারাদণ্ডে দণ্ডিত। এছাড়াও দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছিল অবতরণ দলের বেঁচে থাকা ব্যক্তিঃ তা সং ওয়াং (বা তা সা ওয়াং), যিনি জাতিগত কোরিয়ান বংশোদ্ভূত একজন চীনা নাগরিক বলে দাবি করেছিলেন। প্রসিকিউশন যুক্তি দিয়েছিল যে তিনি আসলে জাহাজের রেকর্ডে "কিম সুং-বম" নামে পরিচিত ব্যক্তি ছিলেন, যদিও এটি অন্য ছদ্মনামও হতে পারে। 23 বছরের কারাদণ্ডে দণ্ডিত হন। 2019 সালে কারাগার থেকে মুক্তি পেলে তাকে উত্তর কোরিয়ার পাসপোর্ট দেওয়া হয় এবং উত্তর কোরিয়ায় নির্বাসিত করা হয়। 2019 সালে, তা সা ওং এবং ইয়াউ কিম লামকে প্যারোলে মুক্তি দেওয়া হয়, উত্তর কোরিয়ার পাসপোর্ট দিয়ে জারি করা হয় এবং উত্তর কোরিয়ায় নির্বাসিত করা হয়। টেংকে তার নিজের দেশ মালয়েশিয়ায় নির্বাসিত করা হয়েছিল, যখন 2019 সাল পর্যন্ত উই কোয়ে তান ভিক্টোরিয়ার সেলের কাছে ফুলহ্যাম সংশোধন কেন্দ্রে হেফাজতে ছিলেন। বিচার পং সু-এর ক্যাপ্টেন এবং নাবিকদের বিরুদ্ধে মাদক পাচারের অভিযোগ আনা হয়েছিল। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, শাসক কোরিয়ান ওয়ার্কার্স পার্টির একজন কর্মকর্তাকে জাহাজে পাওয়া গেছে, যিনি কিম জং-ইলের সরকারের সাথে ড্রাগ চালানের যোগসূত্র স্থাপন করেছেন। অস্ট্রেলিয়ান গণমাধ্যমের খবরে বলা হয়েছে, তিনি চীনে উত্তর কোরিয়ার দূতাবাসে সিনিয়র রাষ্ট্রদূত হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। অস্ট্রেলিয়ার পররাষ্ট্রমন্ত্রী আলেকজান্ডার ডাউনার উত্তর কোরিয়ার রাষ্ট্রদূতকে ডেকে আনুষ্ঠানিক প্রতিবাদ জানান। জিজ্ঞাসাবাদের সময় ক্রু সদস্যরা জোর দিয়েছিলেন যে জাহাজটি "পং সু শিপিং কোম্পানির" ব্যক্তিগত মালিকানাধীন এবং উত্তর কোরিয়ার রাষ্ট্রের সাথে এর কোনও সংযোগ নেই, যে দুই ব্যক্তি হেরোইনটি তীরে নিয়ে এসেছিল তাদের তারা কখনও দেখেনি, যে তাদের যাত্রা মালয়েশিয়ার একটি সংস্থার পক্ষ থেকে মেলবোর্ন থেকে বিলাসবহুল গাড়ির একটি কার্গো তোলার জন্য ছিল (পরে দেখা গেছে যে এর অস্তিত্ব নেই), এবং ইঞ্জিন মেরামত করার জন্য তারা কেবল বোগালি ক্রিক থেকে থেমেছিল। জাহাজের পুরো ক্রুদের বিরুদ্ধে মাদকের অভিযোগ আনা হয়েছিল। গ্রেপ্তার হওয়া ত্রিশজন ক্রু সদস্যের মধ্যে 27 জনকে 2004 সালের 5ই মার্চ একজন ম্যাজিস্ট্রেট এই ভিত্তিতে অব্যাহতি দিয়েছিলেন যে তাদের বিচারের মুখোমুখি হওয়ার জন্য অপর্যাপ্ত প্রমাণ রয়েছে, যদিও অস্ট্রেলিয়ান ফেডারেল পুলিশ পরে সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে এই সংখ্যা কমিয়ে ছাব্বিশ করা হয়েছিল যে রাজনৈতিক সচিব চো ডং-সংও বিচারের মুখোমুখি হবেন। নির্বাসনের অপেক্ষায় থাকা অবস্থায়, বাকি 26 জন নাবিককে ব্যাক্সটার ডিটেনশন সেন্টারে রাখা হয়েছিল; সেই সময় তাদের ফেডারেল কর্তৃপক্ষ জিজ্ঞাসাবাদ করেছিল। 2004 সালের 24শে জুন তাদের অস্ট্রেলিয়া থেকে নির্বাসিত করা হয়। চারজন সিনিয়র ক্রু সদস্যকে জুরি বিচারের মুখোমুখি হওয়ার জন্য অস্ট্রেলিয়ায় রাখা হয়েছিলঃ চো ডং-সং, 61, জাহাজের রাজনৈতিক সচিব সং ম্যান-সিওন, 65, জাহাজের ক্যাপ্টেন লি ম্যান-জিন, 51, প্রথম অফিসার লি জু-চিওন, 51, প্রধান প্রকৌশলী চারজন ক্রু সদস্য 2005 সালের আগস্টে তাদের বিচারের শুরুতে দোষী না হওয়ার আবেদন করেছিলেন। উত্তর কোরিয়ার চার কর্মকর্তার বিরুদ্ধে প্রসিকিউশন মামলাটি ছিল যে তারা যদি জানত না যে তাদের সমুদ্রযাত্রার আসল উদ্দেশ্য হেরোইন পাচার করা ছিল তবে তারা তাদের জাহাজটিকে সেই অবস্থানে থামাতে দিত না। প্রসিকিউশন উত্তর কোরিয়ার সরকারের কোনও সরকারী জড়িত থাকার অভিযোগ করেনি, কেবল জাহাজে থাকা আধিকারিকরা। 2004 সালের 2রা মার্চ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পররাষ্ট্র দপ্তর কিম জং-ইলের সরকারকে মাদক পাচারের সঙ্গে যুক্ত করার জন্য এই ঘটনাকে ব্যবহার করে একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করে। 2006 সালের 5ই মার্চ, ভিক্টোরিয়ার সুপ্রিম কোর্টের একটি জুরি জাহাজের চার কর্মকর্তাকে সমস্ত অভিযোগে দোষী সাব্যস্ত করে। পরে তাদের নির্বাসিত করা হয়। পঙ সু-এর ভাগ্য জাহাজটি ধরার পর সিডনি হারবারে আনা হয় যেখানে এটি মূলত গার্ডেন দ্বীপের নৌ ঘাঁটিতে নোঙর করা হয়েছিল। সেখান থেকে এটিকে স্নেইলস বে-তে নিয়ে যাওয়া হয় এবং দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে নোঙর করা হয়, যেখানে রক্ষণাবেক্ষণ ও সুরক্ষার জন্য প্রতিদিন 2,500 ডলারের বেশি খরচ হত বলে জানা গেছে। 2006 সালের গোড়ার দিকে এটিকে চৌদার উপসাগরে নিয়ে যাওয়া হয় এবং কর্তৃপক্ষ সিদ্ধান্ত নেয় যে এটি নিয়ে কী করা হবে। কর্তৃপক্ষ শেষ পর্যন্ত জাহাজটিকে ধ্বংস করার সিদ্ধান্ত নেয়। 2006 সালের 23শে মার্চ রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স (আরএএএফ) এবং রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান নেভির যৌথ সামরিক মহড়ায় আরএএএফ জেনারেল ডায়নামিক্স এফ-111সি বিমান থেকে ছোঁড়া দুটি জিবিইউ-10 প্যাভওয়ে দ্বিতীয় লেজার-নির্দেশিত বোমার দ্বারা পং সু ডুবে যায়। মালবাহী জাহাজটিকে ইচ্ছাকৃতভাবে ধ্বংস করা আন্তর্জাতিক মাদক চোরাচালান চক্রকে একটি দৃঢ় বার্তা দেয় যে অস্ট্রেলিয়ান ফেডারেল পুলিশ এবং কমনওয়েলথ সরকার অবৈধ মাদক আমদানি বন্ধ করতে প্রয়োজনীয় সমস্ত ব্যবস্থা গ্রহণ করবে। জাহাজটি ভেঙে ফেলার আগে, এর রেডিও সরিয়ে দেওয়া হয় এবং কুরজং রেডিও জাদুঘরে দান করা হয়। আরও দেখুন অস্ট্রেলিয়া-উত্তর কোরিয়া সম্পর্ক ফুশিন-সেন অবৈধ মাদক ব্যবসা উত্তর কোরিয়ার অবৈধ কার্যকলাপ তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক 2003 অস্ট্রেলিয়ায় অপরাধ আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক ঘটনা 2003 সালে আন্তর্জাতিক সম্পর্কের সামুদ্রিক ঘটনা অস্ট্রেলিয়ান বিমান দ্বারা জাহাজ ডুবে যাওয়া অস্ট্রেলিয়া-উত্তর কোরিয়া সম্পর্ক এপ্রিল 2003 এশিয়ায় ঘটনা ভিক্টোরিয়ায় অপরাধ (রাজ্য) এপ্রিল 2003 অস্ট্রেলিয়ায় ঘটনা