Tornado Cars
টর্নেডো কারস লিমিটেড 1957 সালে ইংল্যান্ডের হার্টফোর্ডশায়ারের রিকম্যানসওয়ার্থের মিল এন্ড ভিত্তিক বিল উডহাউস এবং টনি বুলেন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রথম মডেলটি ছিল টাইফুন স্পোর্টস, যা ফোর্ড 8/10 চ্যাসিস (এই যান্ত্রিক উপাদানগুলির উপর ভিত্তি করে "বিশেষ"-এর জন্য তৎকালীন বর্তমান বাজারের প্রবণতা অনুসরণ করে) অথবা একটি টর্নেডো ডিজাইন এবং নির্মিত চ্যাসিসের সাথে ফিট করার জন্য একটি বডি হিসাবে উপলব্ধ ছিল যাতে বিভিন্ন ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন লাগানো যেতে পারে। সমস্ত প্রকারের প্রায় 400টি টাইফুন 1962 সাল পর্যন্ত তৈরি হয়েছিল বলে মনে করা হয়। একটি অনুরূপ শৈলীর টেম্পেস্ট মডেল যা একটি ফোর্ড অ্যাংলিয়া 105ই ইঞ্জিন এবং স্বাধীন উইশবোন ফ্রন্ট সাসপেনশন এবং লাইভ ব্যাক অ্যাক্সেল সমন্বিত। এটি 1960-61-এর কাছাকাছি সময়ে চালু করা হয়েছিল, কিন্তু মাত্র 15টি উৎপাদন করা হয়েছিল। একটি প্রতিযোগিতা টেম্পেস্টও একই সামনের সাসপেনশন ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল, তবে জোড়া 38 ডিসিওই সহ একটি অত্যন্ত সুরযুক্ত ফর্মুলা জুনিয়র ইঞ্জিন সহ। একটি ক্লোজ-রেশিও গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত এবং একটি স্বাধীন রিয়ার অ্যাক্সেল রয়েছে। এছাড়াও বোর্ড আলফিন ড্রামস সহ একটি ফর্মুলা জুনিয়র থেকে। ট্রায়াম্ফ টিআর3 ইঞ্জিন এবং একটি শক্তিশালী চেসিস এবং সাসপেনশন ব্যবহার করে একটি টর্নেডো থান্ডারবোল্টও তৈরি করা হয়েছিল। মাত্র একটি নির্মাণ করা হয়েছে। এই গাড়িটি আজ মূল কনস্ট্রাক্টর সহ কম্পিটিশন টেম্পেস্টের পাশাপাশি টিকে আছে। 1962 সালে, কোম্পানিটি ট্যালিসম্যান 2 + 2 কুপ চালু করে যা একটি আকর্ষণীয় স্টাইলের ফাইবারগ্লাস বডি বহন করে একটি আরও পরিশীলিত টিউবুলার স্টিলের চ্যাসিসের উপর যার সুরের বিভিন্ন অবস্থায় ফোর্ড 1,340 সিসি বা 1,500 সিসি ইঞ্জিন রয়েছে। এই মডেলটি উপাদান আকারে বা ফ্যাক্টরি সমাপ্তিতে উপলব্ধ ছিল এবং ভাল রাইড এবং হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে প্রাণবন্ত পারফরম্যান্স এবং উচ্চ মানের ফিনিসের জন্য প্রশংসিত হয়েছিল। নগদ-প্রবাহের সমস্যা কোম্পানিটিকে প্রায় 1964 সালে অবলুপ্তির দিকে ঠেলে দেয়। 186টি তালিসমান তৈরি করা হয়েছিল। কোম্পানিটি 1963 সালে জাগুয়ার রেসিং চালক এবং লফ্টি ইংল্যান্ডের (জাগুয়ার) বন্ধু জন রেক্স গ্লিন বেকার্ট কিনেছিলেন। কোম্পানিটির নাম পরিবর্তন করে টর্নেডো কারস (1963) লিমিটেড রাখা হয় এবং প্রথম প্রকল্পটি ছিল ট্যালিসম্যান ভি8-এর নির্মাণ। এই গাড়িটি ডেমলার এস. পি. 250-এর সংক্ষিপ্ত এবং শক্তিশালী চেসিসের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল। ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং এমনকি সাসপেনশন ডেমলার থেকে পুনরায় ব্যবহার করা হয়েছিল এবং তালিসম্যান বডি উপরে রাখা হয়েছিল। গাড়িটি তৈরি হয়ে গেলে জাগুয়ার লিমিটেডের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল এবং এমনকি তাদের দ্বারা বিবেচনা করা হয়েছিল, যার সাংকেতিক নাম ছিল "জাগুয়ার ইন্টারসিটি কার"। হ্যান্ডলিং এবং পারফরম্যান্স উজ্জ্বল বলে মনে করা হয়েছিল এবং সম্পূর্ণ হওয়ার মাত্র দুই সপ্তাহ পরে গাড়িটি ফ্রান্সে র্যালি দে লা রুট জিতেছিল যখন প্যাট মস কেবল ষষ্ঠ স্থানে পৌঁছেছিল। আরও দেখুন যুক্তরাজ্যের গাড়ি নির্মাতাদের তালিকা তথ্যসূত্র টর্নেডো রেজিস্টার কিট গাড়ি নির্মাতারা থ্রি রিভার জেলা ভিত্তিক ইংল্যান্ডের কোম্পানিগুলির মোটর যানবাহন নির্মাতাদের নিষ্ক্রিয় করেছে