USS Ingersoll (DD-652)
ইউএসএস ইঙ্গারসল (ডিডি-652) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে ছিল, যা 1943 সালের 28শে জুন থেকে 1974 সালের 19শে মে পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করে। ইঙ্গারসল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এবং কোরিয়ান যুদ্ধ ও ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় প্রধানত প্রশান্ত মহাসাগর অঞ্চলে অভিযান দেখেছিল। 20 শতকের গোড়ার দিকে আটলান্টিক নৌবহরের প্রাক্তন চিফ অফ স্টাফ অ্যাডমিরাল রয়্যাল আর ইঙ্গারসল এবং তাঁর নাতি লেফটেন্যান্ট রয়্যাল আর ইঙ্গারসল দ্বিতীয়-এর নামে নেমসেক ইঙ্গারসলের নামকরণ করা হয়েছিল। রয়্যাল রডনি ইঙ্গারসল দ্বিতীয় 1913 সালের 17ই ডিসেম্বর ফিলিপাইনের ম্যানিলায় জন্মগ্রহণ করেন এবং তিনি ছিলেন অ্যাডমিরাল রয়্যাল ই ইঙ্গারসলের পুত্র এবং রিয়ার অ্যাডমিরাল রয়্যাল আর ইঙ্গারসলের নাতি। 1934 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ একাডেমি থেকে স্নাতক হওয়ার পর তিনি যুদ্ধজাহাজ এবং ধ্বংসকারী জাহাজে কাজ করেন। তিনি 1941 সালে বিমান বাহকের ফিটিং-আউট (প্রাক-কমিশন) সময়কালে বোর্ডে রিপোর্ট করেছিলেন এবং 1942 সালের এপ্রিলে টোকিওতে বিখ্যাত ডুলিটল রেইডের সময় হর্নেট-এ দায়িত্ব পালন করেছিলেন, হর্নেটের প্রথম যুদ্ধ যাত্রা। তিনি মিডওয়ের যুদ্ধের সময় একটি পঙ্গু এফ4এফ ওয়াইল্ডক্যাট যোদ্ধার মেশিনগানের গুলিতে নিহত হন, যেখান থেকে হর্নেট জাহাজে জরুরি অবতরণ করছিল। এর আহত পাইলট হয় এর বন্দুকগুলি কেটে ফেলতে অক্ষম ছিলেন, অথবা ব্যর্থ হয়েছিলেন। এই দুর্ঘটনায় চারজন তালিকাভুক্ত পুরুষও নিহত হন এবং আরও 20 জন নাবিক আহত হন। ইউএসএস ইঙ্গারসল 1942 সালের 28শে জুন বাথ আয়রন ওয়ার্কস কর্পোরেশন, বাথ, মেইন দ্বারা চালু করা হয়েছিল। তিনি অ্যাডমিরালের নাতনী মিস অ্যালিস জিন ইঙ্গারসল এবং লেফটেন্যান্ট রয়্যাল আর ইঙ্গারসল দ্বিতীয়-এর বিধবা স্ত্রী মিসেস আর আর ইঙ্গারসল, দ্বিতীয় দ্বারা সহ-পৃষ্ঠপোষকতা করেছিলেন। ইঙ্গারসল 1943 সালের 31শে আগস্ট বোস্টন নেভি ইয়ার্ডে কমিশন লাভ করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইঙ্গারসল 1943 সালের সেপ্টেম্বর এবং অক্টোবর মাসে বারমুডা থেকে ঝাঁপিয়ে পড়ার প্রশিক্ষণ পরিচালনা করে এবং 1943 সালের 10ই নভেম্বর একটি বহরের পর্যালোচনার জন্য আটলান্টিক নৌবহরের প্রধান সেনাপতি অ্যাডমিরাল রয়্যাল ই. ইঙ্গারসল, প্রথম নামের পুত্র এবং দ্বিতীয়টির পিতা, বোস্টনে ফিরে আসেন। জাহাজটি 29শে নভেম্বর প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের সাথে যোগ দেওয়ার জন্য যাত্রা করে এবং পানামা খাল ও সান দিয়েগোতে থামানোর পর 21শে ডিসেম্বর পার্ল হারবারে পৌঁছায়। সেখানে তিনি মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ আক্রমণের জন্য টাস্ক ফোর্স 58-এ যোগ দেন। ডেস্ট্রয়ারটি 16ই জানুয়ারি সাউদার্ন বোম্বার্ডমেন্ট গ্রুপ নিয়ে রওনা হয় এবং 30শে জানুয়ারি কোয়াজালে আক্রমণের আগে গুলি চালানো শুরু করে। পরের দিন অবতরণ শুরু হয় যখন ইঙ্গারসল তার সহায়ক ভূমিকায় উপকূলে পড়ে ছিল। তিনি 5 ফেব্রুয়ারি মাজুরোতে অবসর গ্রহণ করেন, কিন্তু 17 থেকে 18 ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত ট্রুকে তাদের অভিযানে দ্রুত বাহক বাহিনীকে পরীক্ষা করার জন্য আবার 16 ফেব্রুয়ারি কাজ চলছিল। মারিয়ানাসে বিমান হামলার পর, ইঙ্গারসল 26শে ফেব্রুয়ারি বাহক নিয়ে মাজুরোতে ফিরে আসেন। তারপর 7ই মার্চ ধ্বংসকারী জাহাজটি নিউ হেব্রাইডসের এস্পিরিটু সান্টোর উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, কিন্তু শীঘ্রই পালাউস এবং হল্যান্ডিয়ার বিরুদ্ধে ক্যারিয়ার স্ট্রাইকের জন্য টাস্ক ফোর্স 58-এ ফিরে আসে। পরবর্তী মাসগুলিতে, জাহাজগুলি 7ই সেপ্টেম্বর পেলেলিয়ুর প্রাক-আক্রমণ বোমা হামলায় অংশ নিয়েছিল এবং অক্টোবরের গোড়ার দিকে টাস্ক ফোর্স 38-এ যোগ দিয়েছিল। নৌবহরটি 7ই অক্টোবর মারিয়ানাসের পশ্চিমে মিলিত হয় এবং ওকিনাওয়া ও ফিলিপাইনে বিমান হামলা চালায়। জাহাজগুলি তখন তাদের আসল লক্ষ্যে চলে যায়-ফরমোসায় জাপানি বিমান শক্তি। 3 দিনের আক্রমণের মধ্যে একটি ঘাঁটি হিসাবে ফরমোসার মূল্য মারাত্মকভাবে হ্রাস পেয়েছিল, যখন মার্কিন নৌবহরের উপর বিমান হামলা কমব্যাট এয়ার প্যাট্রোল এবং ইঙ্গারসল ও তার সহযোগী জাহাজের গুলিবর্ষণ দ্বারা প্রতিহত করা হয়েছিল। ফিলিপাইনের লক্ষ্যবস্তুতে হামলা চালানোর জন্য বাহক দলগুলি ফরমোসা থেকে দক্ষিণ দিকে ঘুরে যায়। অক্টোবরের শেষের দিকে, জাপানিরা ফিলিপাইনের আক্রমণ প্রতিহত করার জন্য একটি ত্রিমুখী আক্রমণে অগ্রসর হয় যাতে একটি সিদ্ধান্তমূলক নৌ যুদ্ধ করতে বাধ্য করা যায়। পরবর্তী যুদ্ধটি ছিল লেয়েট উপসাগরের চার-অংশের যুদ্ধ, যেখানে ইঙ্গারসল এবং তার টাস্ক গ্রুপও অংশ নিয়েছিল। 1944 সালের 25শে অক্টোবর সামার থেকে জাপানি জাহাজগুলিকে আটকানোর জন্য অ্যাডমিরাল হ্যালসি যখন তাঁর নৌবহরের কিছু অংশ দক্ষিণ দিকে বিচ্ছিন্ন করেন, তখন ইঙ্গারসল জাপানি নৌবহরের পালিয়ে যাওয়া অবশিষ্টাংশের সন্ধানে অ্যাডমিরাল ডুবোসের টাস্ক গ্রুপে যোগ দেন। দীর্ঘ কঠোর তাড়া চলাকালীন ইঙ্গারসল দীর্ঘ পরিসরে একটি টর্পেডো নিক্ষেপ করে, কিন্তু দলটি বাকি জাপানি ভারী ships.Ingersoll-কে বিশ্রামের জন্য এবং পুনর্বিবেচনার জন্য উলিতিতে ফিরে আসে। 1945 সালের জানুয়ারিতে ফরমোসা, ফিলিপাইন এবং চীনের উপকূলে হামলার জন্য দ্রুত বাহক বাহিনী নিয়ে তিনি আবার কাজ শুরু করেন। 3 থেকে 9 জানুয়ারি পর্যন্ত এই অভিযানগুলি লিঙ্গায়েন উপসাগরীয় আক্রমণকে সমর্থন করেছিল। দ্রুত বাহক বাহিনী তখন দক্ষিণ চীন সাগরে ইন্দোচীন, হাইনান এবং চীন উপকূলে অভিযান চালায়। এই অপারেশনটি 20 জানুয়ারী সম্পন্ন হয়েছিল; পার্ল হারবারে যাওয়ার জন্য ইঙ্গারসলকে 1 ফেব্রুয়ারি আলাদা করা হয়েছিল। তিনি 7ই ফেব্রুয়ারি এসে পৌঁছন এবং প্রশিক্ষণ অনুশীলনের পর 1945 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি ক্যালিফোর্নিয়ার সান পেড্রোতে যাত্রা করেন। যুদ্ধের মেরামত এবং ক্রু আবর্তনের পরে, ইঙ্গারসল পার্ল হারবারের জন্য 18 এপ্রিল 1945-এ যাত্রা শুরু করে এবং প্রশিক্ষণ অনুশীলনের পরে 2 মে উলিতির উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। সেই মঞ্চস্থ ঘাঁটি থেকে তিনি একটি টহল জাহাজ এবং স্ক্রিনিং ফ্লাইট অপারেশন হিসাবে কাজ করে ওকিনাওয়ার দিকে যাত্রা করেছিলেন। 1945 সালের 24শে মে ওকিনাওয়া থেকে দূরে থাকাকালীন জাহাজটি একটি ছোট আত্মঘাতী নৌকাকে আক্রমণ করে এবং পরের দিন সে দুটি জাপানি বিমানকে গুলি করে ভূপাতিত করে। 28শে মে আরও দুটি বিমান ভূপাতিত করা হয় এবং ইঙ্গারসল 1945 সালের জুন পর্যন্ত টহল ও পিকেটের দায়িত্ব অব্যাহত রাখে। ওকিনাওয়া সুরক্ষিত হওয়ার পর, জাহাজটি 1945 সালের 1 জুলাই টাস্ক ফোর্স 38-এ পুনরায় যোগদান করে। আবার একটি স্ক্রিনিং এবং সমর্থন জাহাজ হিসাবে অভিনয় করে, তিনি জাপান এবং অন্যান্য জাপানি-অধিকৃত দ্বীপগুলিতে চূড়ান্ত অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন। তিনি 15ই জুলাই কামাইশিতে একটি যুদ্ধজাহাজ, ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ার গ্রুপের অংশ হিসাবে লোহার কাজগুলিতে বোমাবর্ষণ করেছিলেন, যা জাপানের নিজস্ব দ্বীপপুঞ্জের বিরুদ্ধে ভূপৃষ্ঠের জাহাজের প্রথম অভিযানগুলির মধ্যে একটি ছিল। 15ই আগস্ট জাপানের আত্মসমর্পণের পর, ইঙ্গারসল জাপান দখলদারিত্বে সহায়তা করেন; 1945 সালের 2রা সেপ্টেম্বর জাহাজের আত্মসমর্পণ অনুষ্ঠানের জন্য তিনি টোকিও উপসাগরে নোঙ্গর করেছিলেন। ধ্বংসকারী জাহাজটি জাপানি ঘাঁটিগুলিকে অসামরিক করতে সাহায্য করার জন্য জাপানে থেকে যায় এবং 5ই ডিসেম্বর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। সান দিয়েগো এবং ক্যানাল জোন হয়ে দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রার পর, তিনি 1946 সালের 17ই জানুয়ারি বোস্টনে পৌঁছান। এরপর 1946 সালের 4ঠা এপ্রিল তিনি দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনে যান এবং 1946 সালের 19শে জুলাই তাঁকে বরখাস্ত করা হয়। এরপর ইঙ্গারসল আটলান্টিক রিজার্ভ ফ্লিট-এ যোগ দেন। শীতল যুদ্ধ কোরিয়ান যুদ্ধের সময় নৌ সহায়তার ক্রমবর্ধমান প্রয়োজনের প্রতিক্রিয়ায় 1951 সালের 4 মে চার্লসস্টনে ধ্বংসকারীকে পুনরায় কমিশন দেওয়া হয়। 1952 সালের 26শে আগস্ট 6ষ্ঠ নৌবহরের সাথে যোগ দেওয়ার জন্য ভূমধ্যসাগরের উদ্দেশ্যে রওনা না হওয়া পর্যন্ত ইঙ্গারসল আটলান্টিক উপকূল এবং ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে কাজ করে। 1953 সালের 10 ফেব্রুয়ারি রোড আইল্যান্ডের নিউপোর্টে ফিরে না আসা পর্যন্ত তিনি ভূমধ্যসাগরে কাজ করেছিলেন। 10ই আগস্ট নিউপোর্ট থেকে সুদূর প্রাচ্যের উদ্দেশ্যে রওনা না হওয়া পর্যন্ত প্রশিক্ষণ কার্যক্রম ইঙ্গারসল দখল করে ছিল। পানামা খাল, সান দিয়েগো এবং পার্ল হারবার হয়ে নৌযান চালিয়ে তিনি কোরিয়ার কাছে টাস্ক ফোর্স 77-এর সাথে অপারেশন শুরু করার জন্য 14ই সেপ্টেম্বর জাপানের ইয়োকোসুকায় পৌঁছেছিলেন। নভেম্বর-ডিসেম্বরে ফরমোসা অঞ্চলে যাওয়ার আগে যুদ্ধবিরতির সমর্থনে জাহাজগুলি কোরিয়া থেকে যাত্রা করেছিল। এরপর ইঙ্গারসল সিঙ্গাপুরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং 1954 সালের 13ই ফেব্রুয়ারি সুয়েজ খাল পারাপারের জন্য পশ্চিম দিকে যাত্রা করে। বিভিন্ন ভূমধ্যসাগরীয় বন্দরে থামানোর পর তিনি 1954 সালের 18ই মার্চ ম্যাসাচুসেটসের ফল নদীতে পৌঁছানোর পর তাঁর পৃথিবী প্রদক্ষিণ সম্পন্ন করেন। মেরামত ও প্রশিক্ষণের পর, জাহাজটি 1954 সালের 30শে নভেম্বর প্রশান্ত মহাসাগরের উদ্দেশ্যে আবার যাত্রা শুরু করে, 15ই ডিসেম্বর সান দিয়েগোতে পৌঁছায় এবং 1955 সালের 4ঠা জানুয়ারি ছেড়ে যায়। তিনি তাচেন দ্বীপপুঞ্জের সরিয়ে নেওয়ার কাজে অংশ নেওয়ার জন্য যথাসময়ে 7ম নৌবহরের সাথে পুনরায় যোগদান করেন, যা চীনা জাতীয়তাবাদী এবং কমিউনিস্টদের মধ্যে যুদ্ধ আনার হুমকি দিয়েছিল। বহরের কৌশলের পরে, জাহাজটি মার্চ এবং এপ্রিল মাসে ফরমোসায় জাতীয়তাবাদী নাবিকদের প্রশিক্ষণ দিতে সহায়তা করে। ইঙ্গারসল 1955 সালের 19শে জুন সান দিয়েগোতে ফিরে আসেন। ডেস্ট্রয়ারটি 1956 সালের জানুয়ারি থেকে এপ্রিল পর্যন্ত 7ম ফ্লিট ডিউটিতে ফিরে আসে এবং 26শে এপ্রিল সান দিয়েগোতে ফিরে আসার পর আগস্ট পর্যন্ত প্রশিক্ষণ কার্যক্রমে নিযুক্ত থাকে। 27শে আগস্ট থেকে 8ই ডিসেম্বর পর্যন্ত, ইঙ্গারসল সান ফ্রান্সিসকোতে একটি ইয়ার্ড পিরিয়ডের মধ্য দিয়ে যায় যেখানে একটি নতুন জলের নীচে অগ্নি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছিল। অতিরিক্ত মূল্যায়ন এবং ডুবোজাহাজ বিরোধী প্রশিক্ষণের পর, জাহাজটি 1957 সালের 16ই এপ্রিল পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরের উদ্দেশ্যে আবার যাত্রা করে। এই ক্রুজটিতে, ইঙ্গারসল মেলবোর্ন, অস্ট্রেলিয়া এবং ফিজি দ্বীপপুঞ্জে থেমেছিলেন, গুয়াম এবং ফিলিপাইনের বহরের অনুশীলনে অংশ নিয়েছিলেন। আগস্ট মাসে, ধ্বংসকারী জাহাজটি ফরমোসা টহলের জন্য তাইওয়ানে যাত্রা করে, যা সেই জলসীমায় শান্তি ও স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে সহায়তা করে। বাহক অনুশীলনের পর তিনি বাড়ি ফিরে যান, 14ই অক্টোবর সান দিয়েগোতে পৌঁছন এবং 25শে জুন থেকে 18ই ডিসেম্বর 1958 পর্যন্ত 7ম নৌবহর নিয়ে সুদূর প্রাচ্যে ফিরে আসেন এবং 1959 সালের প্রথম দিকে ক্যালিফোর্নিয়ায় টাইপ প্রশিক্ষণ এবং প্রস্তুতি অভিযানে অংশ নেন। জাহাজটি 1959 সালের 15ই আগস্ট আরও একবার পশ্চিম দিকে যাত্রা করে এবং তার বেশিরভাগ মোতায়েনের সময় একটি সাবমেরিন শিকারী-হত্যাকারী দলের সাথে কাজ করে। 1960 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি তিনি সান দিয়েগোতে ফিরে আসেন। 1960 সালের 1লা অক্টোবর ডেস্ট্রয়ারটি সুদূর প্রাচ্যের জন্য একটি শিকারী-হত্যাকারী দলের সাথে কাজ শুরু করে এবং হাওয়াইয়ান জলে অক্টোবর ও নভেম্বর প্রশিক্ষণ কাটানোর পরে বিপন্ন লাওস রাজ্যকে স্থিতিশীল করার মার্কিন প্রচেষ্টাকে সমর্থন করার জন্য দক্ষিণ চীন সাগরে বাষ্পীভূত হয়। ডিসেম্বরে, তিনি জেনেভা সমাধান কার্যকর করার জন্য লাওসে একটি ব্যাটালিয়ন অবতরণ দলের অবতরণের সময় পরিবহন পরীক্ষা করেছিলেন। তিনি এপ্রিল পর্যন্ত লাওসে ছিলেন, 2রা মে তার নিজ বন্দরে ফিরে এসে 1961 সালের বাকি সময় পশ্চিম উপকূলে কাটিয়েছিলেন, তারপর 1962 সালের 6ই জানুয়ারি 7ম নৌবহরের সাথে দায়িত্ব পালনের জন্য যাত্রা করেছিলেন যার মধ্যে দক্ষিণ ভিয়েতনামের বাহকের সাথে অপারেশন অন্তর্ভুক্ত ছিল। জাতীয়তাবাদী দ্বীপের বিপরীতে মূল ভূখণ্ডে কমিউনিস্ট সৈন্যদের প্রতিবেদনের প্রতিক্রিয়ায় তিনি তাইওয়ান প্রণালীতেও টহল দিয়েছিলেন। 1962 সালের অক্টোবর মাসে কিউবার ক্ষেপণাস্ত্র সংকট ভেঙে যাওয়ার আগে পর্যন্ত তিনি পশ্চিমাঞ্চলীয় সমুদ্রতীর পরিচালনার জন্য 18 জুলাই 1962 সালে সান দিয়েগোতে ফিরে আসেন। জরুরি অবস্থায় অতিরিক্ত সৈন্যের প্রয়োজন হলে ইঙ্গারসল একটি উভচর দল নিয়ে খাল অঞ্চলে যাত্রা করে। যখন সমুদ্র অবরোধ এবং কূটনীতির ফলে ক্ষেপণাস্ত্রের হুমকি অপসারণ করা হয়, তখন তিনি সান দিয়েগো থেকে প্রশিক্ষণ পুনরায় শুরু করেন। তিনি 1963 সালের অক্টোবরে পূর্ব ও দক্ষিণ চীন সাগরে বাহক কার্যক্রমকে সমর্থন করার জন্য সুদূর প্রাচ্যে ফিরে আসেন এবং 1964 সালের বসন্তে সান দিয়েগো থেকে পুনরায় কার্যক্রম শুরু করেন। ভিয়েতনাম ওয়ারইঙ্গারসল 1965 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি একটি ইয়ার্ড ওভারহল সম্পন্ন করে, সমুদ্রতীর বরাবর প্রস্তুতি অভিযান পরিচালনা করে, তারপর 1965 সালের 9ই জুন সান দিয়েগো থেকে দক্ষিণ ভিয়েতনামের উপকূলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। তার দায়িত্ব ছিল মূলত ভিয়েত কং-এর লোক এবং সরবরাহকারীদের বাধা দেওয়ার জন্য মার্কেট টাইম টহল, তবে তাকে ভিয়েতনাম উপকূলে 116টি লক্ষ্যবস্তুতে 24টি গুলিবর্ষণ মিশনের জন্য এবং সাইগন নদীর 12 কিলোমিটার উপরে 3টি মিশনের জন্য ডাকা হয়েছিল। তিনি প্লেন গার্ড এবং স্ক্রিন ডিউটির জন্য বিমান বাহকদের সাথে কাজ করেছিলেন, এবং সহ। তিনি সান দিয়েগোতে ফিরে আসেন 1965 সালের 23শে নভেম্বর একটি অত্যন্ত প্রাপ্য ছুটি এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়কালের জন্য যা 31 December.Ingersoll সম্পন্ন ইয়ার্ড ওভারহল 5 ফেব্রুয়ারী 1965 পর্যন্ত প্রসারিত হয় এবং অবিলম্বে ওয়েস্টপ্যাক মোতায়েনের জন্য প্রশিক্ষণ শুরু করেন। তিনি 9ই জুন সুদূর প্রাচ্যের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 1965 সালের 5ই জুলাই উপকূলীয় নজরদারি টহল শুরু করেন। 20 তারিখে তিনি কুয়াং এনগাই উপকূলে নৌবাহিনীর বন্দুক সহায়তা গোষ্ঠীতে যোগ দেন। 10ই অক্টোবর তাঁকে দক্ষিণ চীন সাগরে প্লেন গার্ডের দায়িত্ব দেওয়া হয়। 4ঠা নভেম্বর তিনি বাড়ি ফিরে যান এবং 1965 সালের 23শে নভেম্বর সান দিয়েগোতে পৌঁছন। ইঙ্গারসল 5 নভেম্বর 1966 সালে সান দিয়েগো থেকে সুদূর প্রাচ্যের উদ্দেশ্যে রওনা না হওয়া পর্যন্ত পশ্চিম উপকূল বরাবর কাজ করে। যুদ্ধক্ষেত্রে পৌঁছানোর পর তিনি অপারেশন সি ড্রাগন, অ্যান্টি-শিপিং এবং ইন্টারডিকশন অপারেশন এবং প্লেইন গার্ড ডিউটিতে অংশ নেন। 5ই ডিসেম্বর, উত্তর ভিয়েতনামের একটি উপকূলীয় ব্যাটারি ধ্বংসকারীর উপর গুলি চালায় যার পাল্টা গুলি শত্রু বন্দুকগুলিকে নীরব করে দেয়। 1967 সালের বসন্তে দেশে ফিরে না আসা পর্যন্ত ইঙ্গারসল যুদ্ধক্ষেত্র এবং অন্যান্য প্রাচ্যের জলে কাজ চালিয়ে যায়। জাহাজটি 1968 সালে ভিয়েতনাম উপকূলে তার চূড়ান্ত মোতায়েনের জন্য মোতায়েন করা হয়েছিল যেখানে তার কাজ ছিল উত্তর ভিয়েতনাম থেকে দক্ষিণ ভিয়েতনামের দিকে যাওয়া সামগ্রী এবং সরবরাহকে বাধা দেওয়া। এই শেষবার তার বন্দুক রাগের মধ্যে ছোঁড়া হয়েছিল। কোরিয়ান এবং ভিয়েতনাম যুগে সেবার জন্য, ইঙ্গারসল এবং যোগ্য কর্মীরা পূর্বে প্রদত্ত নৌবাহিনী পেশা পদক, চীন পরিষেবা পদক, জাতীয় প্রতিরক্ষা পদক (একটি ব্রোঞ্জ তারকা-দুটি পুরস্কার, কোরিয়া এবং ভিয়েতনাম), কোরিয়ান পরিষেবা পদক, ভিয়েতনাম পরিষেবা পদক (তিনটি যুদ্ধ তারকা সহ মূল পুরস্কার), কোরিয়া প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতি ইউনিট সাইটেশন, আরভিএন গ্যালান্ট্রি ক্রস, জাতিসংঘ পরিষেবা পদক (কোরিয়া) এবং আরভিএন ক্যাম্পেইন পদকের জন্য ইউরোপ বার অর্জন করেছেন। 1970 সালের 20শে জানুয়ারি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইঙ্গারসলকে বাতিল করা হয়। সান দিয়েগোতে নৌ স্টেশন। 1974 সালের 19শে মে লক্ষ্য হিসাবে তাকে ডুবিয়ে দেওয়া হয়। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ইঙ্গারসল ভেট্স হোমপেজ NavSource.org-ডিডি-652 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধ ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোরিয়ান যুদ্ধ ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভিয়েতনাম যুদ্ধ ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ বাথ, মেইনে নির্মিত 1943 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ফ্লেচার-শ্রেণীর ধ্বংসকারী জাহাজ 1974 সালে লক্ষ্যবস্তু সামুদ্রিক ঘটনা হিসাবে ডুবে যায়