USS Cowie
ইউএসএস কাউয়ি (ডিডি-632) (পরে ডিএমএস-39), মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একমাত্র জাহাজ যা রিয়ার অ্যাডমিরাল টমাস জেফারসন কাউয়ির নামে নামকরণ করা হয়েছে। রিয়ার অ্যাডমিরাল কাউয়ির কন্যা এবং ক্যাপ্টেন সি. আর. রবিনসনের স্ত্রী মিসেস সি. আর. রবিনসনের পৃষ্ঠপোষকতায় 1941 সালের 27শে সেপ্টেম্বর বস্টন নেভি ইয়ার্ডে লিবার্টি ফ্লিট দিবসে কাউয়ির যাত্রা শুরু হয়। জাহাজটি 1942 সালের 1লা জুন চালু করা হয় এবং মার্কিন আটলান্টিক নৌবহরকে রিপোর্ট করা হয়। 1942 সালের 5ই অক্টোবর নিউইয়র্ক থেকে রওনা হওয়ার পর, কাউয়ি এসকর্ট বাহককে নরফোকের দিকে নিয়ে যান, তারপর 23শে অক্টোবর পর্যন্ত কেপ হ্যাটারাস থেকে অ্যান্টিসুবারিন টহল দেন, যখন তিনি উত্তর আফ্রিকা আক্রমণের জন্য টাস্ক ফোর্স 34 (টিএফ 34) নিয়ে নরফোক থেকে যাত্রা করেন। তিনি 8 থেকে 13 নভেম্বর পর্যন্ত ফরাসি মরক্কোর সাফিতে পরিবহন প্রদর্শন করেন এবং মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য 25 নভেম্বর নিউ ইয়র্কে ফিরে আসেন। নিউ লন্ডনে সাবমেরিনের সাথে প্রশিক্ষণ অনুশীলনের পর, কাউয়ি এসকর্ট ডিউটিতে যাত্রা করেন, 12 ডিসেম্বর 1942 থেকে 28 এপ্রিল 1943-এর মধ্যে কাসাব্লাঙ্কায় দুটি কনভয়ের স্ক্রিনিং করেন। 1943 সালের 8ই জুন নরফোক থেকে আবার উত্তর আফ্রিকার উদ্দেশ্যে নৌযান চালিয়ে, কাউয়ি 22শে জুন সিসিলি আক্রমণের জন্য ওরান থেকে যাত্রা করেন। আক্রমণকারী বাহিনীর ভ্যানে, তিনি 9 থেকে 13 জুলাই পর্যন্ত সিসিলির স্কোগ্লিটিতে আক্রমণ অবতরণের জন্য গাইড করার জন্য 9 জুলাই ব্রিটিশ নেভিগেশনাল মার্কার সাবমেরিনের সাথে যোগাযোগ করেন, তারপরে আক্রমণকারী সৈন্যদের তীরে অগ্নি সহায়তা দেওয়ার জন্য স্টেশন নেন। 11ই জুলাই 180তম রেজিমেন্টাল কমব্যাট টিমের বিরুদ্ধে জার্মান ট্যাঙ্কগুলির পাল্টা আক্রমণ ভেঙে দেওয়ার জন্য অগ্নি সহায়তার আহ্বানের প্রতিক্রিয়ার মধ্যে কাউই অন্যতম ছিলেন। 16ই জুলাই ওরানে ফিরে আসার পর, কাউয়ি 20শে জুলাই পর্যন্ত সেই বন্দরের বাইরে স্থানীয় এসকর্ট ডিউটিতে যাত্রা করেন, যখন তিনি টহল দেওয়ার জন্য বাইজার্টে পৌঁছান। তিনি 28শে জুলাই পালের্মোতে আক্রমণ অবতরণের জন্য বাছাই করেছিলেন, সেনাবাহিনীর অবতরণ বাহিনীকে অগ্নি সহায়তা প্রদানের জন্য ক্রুজারটি পরীক্ষা করেছিলেন এবং তারপরে 31শে জুলাই থেকে 1লা আগস্টের মধ্যে পালের্মো থেকে কেপ মিলাজো পর্যন্ত অক্ষীয় জাহাজের শিকার করেছিলেন। কাউয়ি 4ঠা আগস্ট ওরানে ফিরে আসেন এবং 8 দিন পর নিউইয়র্কের উদ্দেশ্যে রওনা হন, 22শে আগস্ট পৌঁছন। 1943 সালের 5 থেকে 30 সেপ্টেম্বরের মধ্যে উত্তর আয়ারল্যান্ডের বেলফাস্টে একটি কনভয় নিয়ে যাওয়ার পরে, কনভয় এসকর্ট ডিউটিতে ফিরে আসার আগে কাউয়িকে নিউইয়র্কে ওভারহল করা হয়েছিল। 1945 সালের 5ই মে পর্যন্ত তিনি যুক্তরাজ্য এবং ভূমধ্যসাগরীয় বন্দরগুলিতে 18টি ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন, যখন তিনি একটি উচ্চ-গতির মাইনসুইপার রূপান্তরের জন্য বোস্টন নেভি ইয়ার্ডে প্রবেশ করেছিলেন; 1945 সালের 30শে মে কাউয়িকে ডিএমএস-39-এ পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। 1945 সালের 24শে জুন বোস্টন থেকে নৌযাত্রা করে, কাউয়ি 18ই জুলাই পর্যন্ত নরফোকের মাইনসুইপিং অনুশীলনে যোগ দেন, যখন তিনি 3রা আগস্ট সান দিয়েগোর উদ্দেশ্যে রওনা হন। শত্রুতা বন্ধ হওয়ার পর, তিনি 29শে আগস্ট সান দিয়েগো থেকে 27শে সেপ্টেম্বর ওকিনাওয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। হলুদ সাগরে এবং জাপানের কোবে ও ওয়াকায়ামার কাছে খনি পরিষ্কার করার সময়, কাউয়ি 1946 সালের 25শে মার্চ পর্যন্ত সুদূর প্রাচ্যে থেকে যান, যখন তিনি 1946 সালের 11ই এপ্রিল সান ফ্রান্সিসকোর উদ্দেশ্যে ইয়োকোসুকা ত্যাগ করেন। কাউয়িকে 1947 সালের 21শে এপ্রিল সান দিয়েগোতে সংরক্ষিত জায়গায় কমিশনের বাইরে রাখা হয়। 1955 সালের 15ই জুলাই তাঁকে ডিডি-632 হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। কাউয়ি 1970 সালের 1লা ডিসেম্বর নৌ রেজিস্টার থেকে আক্রান্ত হন এবং 1972 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি বিক্রি হয়ে যান এবং টুকরো টুকরো হয়ে যান। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য কাউয়ি তিনটি ব্যাটল স্টার পেয়েছিলেন। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক navsource.org: ইউএসএস কাউই hazegray.org: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ধ্বংসকারী জাহাজ 1941 সালে বোস্টনে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজ গ্লেভস-শ্রেণীর ধ্বংসকারী জাহাজ।