Newark station (Delaware)
নিউয়ার্ক স্টেশন অ্যামট্র্যাকের উত্তর-পূর্ব করিডোরে নিউয়ার্ক, ডেলাওয়্যারের একটি ট্রেন স্টেশন, যা সীমিত সংখ্যক অ্যামট্র্যাক উত্তর-পূর্ব আঞ্চলিক ট্রেন এবং এসইপিটিএ-র উইলমিংটন/নিউয়ার্ক লাইন আঞ্চলিক রেল ট্রেন পরিবেশন করে। নিউয়ার্ক স্টেশনটি এস. ই. পি. টি. এ-র উইলমিংটন/নিউয়ার্ক লাইনের সাপ্তাহিক পরিষেবার দক্ষিণ টার্মিনাস; এটি সপ্তাহান্তে বা ছুটির দিনে স্টেশনটি পরিবেশন করে না। ডেলাওয়্যারের সমস্ত স্টেশনের মতো, এসইপিটিএ পরিষেবা চুক্তির অধীনে সরবরাহ করা হয় এবং ডার্ট ফার্স্ট স্টেটের মাধ্যমে অর্থায়ন করা হয়। নিউয়ার্ক স্টেশনে অ্যামট্র্যাক উত্তর-পূর্ব আঞ্চলিক পরিষেবা সীমিত; স্টেশনটি সপ্তাহের দিনগুলিতে প্রতিটি দিকে একটি করে ট্রেন, বৃহস্পতিবার ও শুক্রবারে একটি অতিরিক্ত উত্তরমুখী ট্রেন এবং শুক্রবারে একটি অতিরিক্ত দক্ষিণমুখী ট্রেন এবং সপ্তাহান্তে প্রতিটি দিকে তিনটি করে ট্রেন দেখে। স্টেশনটি মোপার ড্রাইভ এবং সাউথ কলেজ অ্যাভিনিউতে অবস্থিত এবং স্টেশনে আগত ভ্রমণকারীদের ডেলাওয়্যার বিশ্ববিদ্যালয় বা মেইন স্ট্রিট কেন্দ্রিক ব্যবসাগুলিতে পৌঁছানোর জন্য সাউথ কলেজ অ্যাভিনিউ বরাবর কয়েক ব্লক উত্তরে হাঁটতে হবে। একটি 380 স্পেস পার্কিং লট রয়েছে, যা বেশিরভাগ পার্ক এবং রাইড যাত্রীদের উইলমিংটন, ডেলাওয়্যার বা ফিলাডেলফিয়া, পেনসিলভেনিয়ার উদ্দেশ্যে পরিবেশন করে। জেমস এফ হল ট্রেইলও ট্র্যাকের উত্তর দিকে চলে। 1877 সালে ফিলাডেলফিয়া, উইলমিংটন এবং বাল্টিমোর রেলপথ দ্বারা নির্মিত মূল স্টেশন ভবনটি দক্ষিণমুখী প্ল্যাটফর্মের সংলগ্ন, এবং এক সময় পোমেরয়, পেনসিলভেনিয়া এবং ডেলাওয়্যার সিটি, ডেলাওয়্যারের সাথে সংযোগকারী শাখাও ছিল। এটি এখন নিউয়ার্ক হিস্টরিকাল সোসাইটির আবাসস্থল, তবে এটি একটি ট্রেন স্টেশন হিসাবে কাজ করে না। 1982 সালের 7ই মে থেকে এটি ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত হয়েছে। স্টেশনটি একটি "টি" পরিকল্পনার উপর নির্মিত, যার ছাদ ক্রস-গেবল এবং ভিক্টোরিয়ান বিবরণ যেমন আলংকারিক বন্ধনী এবং করাত দাঁতের ইটের কাজ রয়েছে। 1986 সালে, নিউয়ার্কের সিটি কাউন্সিল নিউয়ার্ক স্টেশনের অধিগ্রহণ ও পুনর্বিন্যাসের জন্য ডেলাওয়্যার দ্বিশতবার্ষিকী উন্নয়ন তহবিল অনুদানের জন্য একটি আবেদন অনুমোদন করে এবং 1987 সালের 27শে মার্চ, অ্যামট্র্যাক স্টেশন ভবনটি শহরের কাছে হস্তান্তর করে। সেপ্টেম্বরের মধ্যে, শহরটি পুনরুদ্ধারের জন্য স্থাপত্যগত বৈশিষ্ট্য বিকাশের জন্য ওয়েস্ট চেস্টার, পিএ-র জন মিলনার অ্যাসোসিয়েটসকে নিয়োগ করেছিল। পুনরুদ্ধারের কাজটি প্রথম তলার টিকিট বুথ, মহিলা ও পুরুষদের অপেক্ষার ঘর, উপরের তলার অফিসগুলির আধুনিকীকরণ এবং বাইরের দিকে পুনর্নির্মাণের ছাদগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। 1997 সালে এস. ই. পি. টি. এ পরিষেবা নেওয়ার্কে সম্প্রসারিত করা হয়। 2012 সালে স্টেশনটিকে একটি মাল্টি-মডেল হাব-এ উন্নীত করার জন্য একটি নতুন যুক্তরাষ্ট্রীয় অনুদান প্রদান করা হয়। এর মধ্যে রয়েছে নতুন প্ল্যাটফর্ম, গ্রেড ক্রসিং অপসারণ, সংলগ্ন রেল ইয়ার্ডে আপগ্রেড এবং নতুন টিকিট মেশিন। নিউয়ার্ক এবং উইলমিংটনের মধ্যে ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য ট্র্যাক আপগ্রেডগুলি পুনর্নির্মাণ এবং পুনরায় কনফিগার করা ইন্টারলকিং এবং লাইনের দেড় মাইলের মধ্যে একটি তৃতীয় ট্র্যাক যুক্ত করেছে। 2020 সালে এই রেলপথগুলির সংস্কারের কাজ শেষ হয়। মেরিল্যান্ডের পেরিভিলের বর্তমান টার্মিনাস থেকে এমএআরসি-র পেন লাইন কমিউটার রেল পরিষেবার সম্প্রসারণ নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে, যা নিউয়ার্ককে বাল্টিমোর এবং ওয়াশিংটন, ডি. সি-র সাথে সংযুক্ত করে। বর্তমানে, এমটিএ এল্কটন স্টেশনে স্থানান্তরের মাধ্যমে নিউয়ার্ক এবং বাল্টিমোরের মধ্যে একটি স্থানীয় বাস সংযোগের জন্য অর্থায়ন করে। মেরিল্যান্ডে গভর্নর ল্যারি হোগানের স্বাক্ষরের অপেক্ষায় থাকা একটি বিল পেরিভিল থেকে নেওয়ার্ক পর্যন্ত এমএআরসি পরিষেবা প্রসারিত করবে। 2020 সালে, প্রতিনিধি এডওয়ার্ড ওসিয়েনস্কি এবং সিনেটর স্টেফানি হ্যানসেন ডেলাওয়্যার জেনারেল অ্যাসেমব্লিতে একটি প্রস্তাব সমর্থন করেছিলেন যা নিউয়ার্ক এবং পেরিভিলের মধ্যে কমিউটার রেল পরিষেবা যুক্ত করবে, যার মধ্যে নিউয়ার্কে এসইপিটিএ-র সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য এমএআরসি পরিষেবার সম্প্রসারণ এবং বাল্টিমোর এবং ওয়াশিংটন, ডি. সি-তে ভ্রমণ করতে ইচ্ছুক ডেলাওয়্যার বাসিন্দাদের জন্য অ্যামট্র্যাকের বিকল্প প্রদান করবে। এই প্রস্তাবটি 2021 সালে ডেলাওয়্যার সাধারণ পরিষদে পেশ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 17 জুলাই, 2017-এ, একটি প্রকল্পের নির্মাণ শুরু হয় যা নতুন ট্র্যাক, অ্যাক্সেসযোগ্য প্ল্যাটফর্ম এবং একটি নতুন স্টেশন ভবন যোগ করবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গভর্নর জন কার্নির সঙ্গে একটি ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। সিনেটর টম কার্পার এবং ক্রিস কুনস এবং মার্কিন প্রতিনিধি লিসা ব্লান্ট রচেস্টার উপস্থিত ছিলেন। প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ে আরও পার্কিং স্থান যুক্ত করা হয় এবং স্টেশনের সাউথ কলেজ অ্যাভিনিউয়ের সাথে সংযোগস্থলটি পুনর্গঠন করা হয়। দ্বিতীয় পর্যায়ে নতুন স্টেশন ভবন নির্মাণ করা হয়, যেখানে বিশ্রামাগার, একটি অপেক্ষার স্থান এবং সাইকেলের জন্য পার্কিং রয়েছে। ট্র্যাকের উপর একটি আচ্ছাদিত পথচারী সেতু নির্মাণেরও পরিকল্পনা করা হয়েছে। নতুন স্টেশনে দুটি ট্র্যাকের মধ্যে একটি উচ্চ-স্তরের অ্যাক্সেসযোগ্য প্ল্যাটফর্ম থাকবে, যা স্টেশনটিকে একবারে দুটি ট্রেন পরিবেশন করার অনুমতি দেবে। 2018 সালের 30শে মে, নতুন স্টেশন ভবনের জন্য একটি ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়, যেখানে গভর্নর কার্নি এবং সিনেটর কার্পার উপস্থিত ছিলেন। নতুন স্টেশন ভবনটি 2020 সালে সম্পন্ন হয়। রেল আপগ্রেড এবং নতুন প্ল্যাটফর্ম নির্মাণ এখনও হয়নি; ডেলাওয়্যার পরিবহন বিভাগ আমট্র্যাকের সাথে অর্থায়ন এবং নির্মাণের সময়সীমা চূড়ান্ত করার জন্য কাজ করছে। এই প্রকল্পটি স্টেশনে এসইপিটিএ পরিষেবার সম্প্রসারণ এবং মেরিল্যান্ড থেকে এমএআরসি পরিষেবার সম্ভাব্য সম্প্রসারণের অনুমতি দেবে। তথ্যসূত্র নিউয়ার্ক অ্যামট্র্যাক এবং এসইপিটিএ স্টেশনের জন্য এসইপিটিএ স্টেশনের বাহ্যিক লিঙ্ক (ইউএসএ রেলগাইড-ট্রেনওয়েব) ডার্ট কমিউটার রেল ইমপ্রুভমেন্ট প্ল্যান কলেজ অ্যাভিনিউ গুগল ম্যাপস স্ট্রিট ভিউ স্টেশন হাউস থেকে গুগল ম্যাপস স্ট্রিট ভিউ এসইপিটিএ আঞ্চলিক রেল স্টেশন নিউয়ার্ক, ডেলাওয়্যার ডার্ট ফার্স্ট স্টেট নিউয়ার্ক, ডেলাওয়্যার বিল্ডিং এবং নিউয়ার্কের কাঠামো, ডেলাওয়্যার পরিবহন ভবন এবং নিউ ক্যাসল কাউন্টির কাঠামো, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডেলাওয়্যার রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1877 সালে ডেলাওয়্যার ন্যাশনাল রেজিস্টার অফ হিস্টোরিক প্লেসেসের নিউ ক্যাসল কাউন্টি, ডেলাওয়্যার রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে খোলা হয়েছিল।