New South Wales Endeavour railcar
এন্ডেভার রেলকারগুলি অস্ট্রেলিয়ার নিউ সাউথ ওয়েলস, হান্টার, ব্লু মাউন্টেনস (বাথার্স্ট পর্যন্ত), সাউদার্ন হাইল্যান্ডস এবং সাউথ কোস্ট লাইনে (কিয়ামা এবং বোমাদেরির মধ্যে) যাত্রীবাহী রেল পরিষেবাগুলিতে এনএসডাব্লু ট্রেনলিংক দ্বারা পরিচালিত ডিজেল মাল্টিপল ইউনিটগুলির একটি শ্রেণি। এগুলি যান্ত্রিকভাবে এক্সপ্লোরারদের অনুরূপ। সমস্ত 30টি বগি এবিবি-র ড্যানডেনং রোলিং স্টক ফ্যাক্টরি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ক্লাস 620/720 রেলকার, ডিইবি সেট রেলকার এবং লোকোমোটিভ চালিত স্টক প্রতিস্থাপনের জন্য 1992 সালের এপ্রিলে চৌদ্দটি দুই-ক্যারেজ সেট অর্ডার করা হয়েছিল, 1994 সালের মার্চ মাসে প্রথম প্রবেশ পরিষেবা দিয়ে। 1994 সালের নভেম্বরে আরও একটি দুই-ক্যারেজের সেট অর্ডার করা হয়। সবগুলিই এনএসডব্লিউ ট্রেনলিংক আঞ্চলিক ট্রেন প্রকল্প দ্বারা 2026-2027-এ প্রতিস্থাপিত হওয়ার কথা রয়েছে। বৈশিষ্ট্য প্রতিটি সেট দুটি বগি নিয়ে গঠিত, একটিতে হুইলচেয়ার-অ্যাক্সেসযোগ্য টয়লেট (টিই) রয়েছে এবং অন্যটিতে লাগেজ স্পেস এবং সাইকেল র্যাক (এলই) রয়েছে। সবগুলো গাড়িই শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত। তারা কয়েকটি পিক আওয়ার পরিষেবায় চারটি ক্যারেজ সেট হিসাবে কাজ করে। প্রতিটি গাড়ি 1800 আরপিএম-এ রেট করা একটি কামিন্স কেটিএ-19আর ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা ভয়েথ টার্বো ভি 15/19 ফাইনাল ড্রাইভের মাধ্যমে একটি বগিতে উভয় অক্ষ চালনা করে একটি ভয়েথ টি311আর জলবাহী ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। ট্রান্সমিশনে একটি ভয়েথ কেবি260/আর হাইড্রোডায়নামিক ব্রেক রয়েছে। একটি সহায়ক কামিন্স এলটি10আর (জি) ডিজেল ইঞ্জিন শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং আলোর জন্য শক্তি সরবরাহের জন্য একটি নিউয়েজ স্ট্যামফোর্ড ইউসিআই274এফ অল্টারনেটর চালায়। এন্ডেভার রেলকারের সর্বোচ্চ গতি কিন্তু পরিষেবায় এটি সীমাবদ্ধ। পরিষেবায় এন্ডেভার্স চারটি লাইনে কাজ করেঃ হান্টারঃ নিউক্যাসল ইন্টারচেঞ্জ এবং মেইটল্যান্ড বা তেলারাহর মধ্যে, কিছু পরিষেবা ডুঙ্গগ এবং স্কোন মেইন ওয়েস্টার্ন পর্যন্ত বিস্তৃতঃ বাথার্স্ট বুলেট পরিষেবা, সিডনি সেন্ট্রাল এবং বাথার্স্ট সাউদার্ন হাইল্যান্ডসের মধ্যেঃ ক্যাম্পবেলটাউন এবং মস ভ্যালের মধ্যে, কিছু পরিষেবা গলবার্ন এবং সিডনি সেন্ট্রাল ইলাওয়ারা পর্যন্ত বিস্তৃতঃ বোমাদের্রি এবং কিয়ামা এন্ডেভার্সের মধ্যে পূর্বে শুধুমাত্র সপ্তাহান্তে পরিচালিত ছিল উলগং থেকে মস ভ্যাল পরিষেবা। পুনর্নির্মাণ 2009-2010-এ, এক্সপ্লোরারদের সাথে এন্ডেভার্স বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশনের ড্যানডেনং রোলিং স্টক ফ্যাক্টরি দ্বারা পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। সংস্কারের মধ্যে রয়েছেঃ হান্টার রেলকার এবং এইচ সেটগুলিতে পাওয়া নতুন বিপরীতমুখী 3x2 আসন, আসনের কভারগুলি উলের মোকেট ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি যা আরও টেকসই এবং ভ্যান্ডাল প্রুফ ভিনাইল মেঝে, মূল কার্পেট মেঝেকে প্রতিস্থাপন করে ভয়েসওভারগুলি দরজা বন্ধ করার জন্য উন্নত শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা উন্নত ক্রু সুবিধা একটি নতুন পোশাক (নীল এবং হলুদ সামনে, কালো উইন্ডো ব্যান্ড এবং আন্ডারস্কার্ট এবং হলুদ দরজা) দ্বিতীয় সংস্কার 2017 সালে, কার্ডিফে ডাউনার দ্বারা এন্ডেভারগুলি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। সংস্কারের মধ্যে রয়েছেঃ নতুন আলো নতুন মেঝে, ওয়ারাতাসের নতুন পোশাকের মতো নতুন করে বসানো আসন নতুন ড্রাইভার উইণ্ডো ওয়াইপার নতুন করে কাপলার (অটো এবং ইন্টারমিডিয়েট) এক্সপ্লোরারগুলিতে রূপান্তর এনডেভার এবং এক্সপ্লোরারের সাদৃশ্যগুলি সহজ রূপান্তরের অনুমতি দিয়েছে। এন্ডেভার গাড়ি এলই 2865 এবং টিই 2815 এক্সপ্লোরার গাড়ি ইএ 2508 এবং ইসি 2528-এ রূপান্তরিত হয়েছিল। 2007 সালের সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে এন্ডেভার গাড়ি টিই 2805 সাময়িকভাবে এক্সপ্লোরার গাড়িতে রূপান্তরিত হয়। সিটিরেলের লোগো সরিয়ে ফেলা হয়েছিল এবং এর স্কার্টগুলি কালো রঙ করা হয়েছিল, তবে এটি অন্যথায় তার পোশাক বজায় রেখেছিল। এটি তার গাড়ির নম্বরও ধরে রেখেছে। আরও দেখুন ভি/লাইনের জন্য নির্মিত ভিএলসিটি ডিএমইউ হল এন্ডেভার/এক্সপ্লোরার ডিজাইনের একটি বিবর্তন। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ প্রযুক্তিগত অঙ্কন এবং নির্দিষ্টকরণ এবিবি একাধিক ইউনিট ডিজেল একাধিক ইউনিট নিউ সাউথ ওয়েলস এনএসডাব্লু ট্রেনলিংক ট্রেন-সম্পর্কিত পরিচিতি 1994 সালে