Integrated Powerhead Demonstrator
ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ারহেড ডেমনস্ট্রেটর (আই. পি. ডি) 1990 এবং 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে মার্কিন বিমান বাহিনীর একটি প্রকল্প ছিল যা নাসা এবং এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরি (এ. এফ. আর. এল) দ্বারা একটি নতুন রকেট ইঞ্জিন ফ্রন্ট-এন্ড ("পাওয়ারহেড", যাকে কখনও কখনও পাওয়ারপ্যাকও বলা হয়) তৈরি করার জন্য পরিচালিত হয়েছিল যা একটি পূর্ণ প্রবাহ পর্যায়ের জ্বলন চক্র (এফ. এফ. এস. সি. সি) ব্যবহার করবে। প্রধান ঠিকাদার ছিল রকেটডাইন এবং অ্যারোজেট। দীর্ঘমেয়াদী নকশার লক্ষ্য ছিল উন্নত জীবন, নির্ভরযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতা সহ একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য ইঞ্জিন তৈরি করতে এফএফএসসিসির সুবিধাগুলি প্রয়োগ করা। পাওয়ারহেড ডেমনস্ট্রেটর প্রকল্পটি ছিল একটি ডেমনস্ট্রেটর নকশা তৈরি করা যা ভবিষ্যতের ইঞ্জিন উন্নয়ন প্রকল্পের জন্য ফ্রন্ট-এন্ড হতে পারে। সরকারী নীতিনির্ধারকদের দ্বারা পরবর্তী কোনও তহবিল উপলব্ধ করা হয়নি, তাই কোনও সম্পূর্ণ ইঞ্জিনের নকশা কখনও সম্পন্ন হয়নি। টারবাইনগুলিতে ঐতিহ্যবাহী বল বিয়ারিংয়ের পরিবর্তে হাইড্রোস্ট্যাটিক বিয়ারিং বৈশিষ্ট্যযুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। আরও বিশদ বিবরণ এখানে দেখা যাবেঃ https://apps.dtic.mil/sti/pdfs/ADA430218.pdf ভিডিওঃ ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ারহেড ডেমন্সট্রেশন (IPD) 1: https://www.youtube.com/watch?v=J__5BmBJDR4 ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ারহেড ডেমন্সট্রেশন (IPD) 2: https://www.youtube.com/watch?v=A7Cn_ly87aw ইতিহাস 19 জুলাই, 2006 রকেটডাইন ঘোষণা করে যে ডেমন্সট্রেটর ইঞ্জিনের ফ্রন্ট-এন্ড সম্পূর্ণ ক্ষমতায় পরিচালিত হয়েছে। নাসার মতে, ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ারহেড ডেমন্সট্রেটর প্রকল্পটি ইন্টিগ্রেটেড হাই পেঅফ রকেট প্রপালশন টেকনোলজি প্রোগ্রামের তিনটি সম্ভাব্য পর্যায়ের মধ্যে প্রথম, যার লক্ষ্য ছিল অত্যাধুনিক ক্রায়োজেনিক বুস্টার ইঞ্জিনের সক্ষমতা দ্বিগুণ করে এমন প্রযুক্তি প্রদর্শন করা। 2005 সালে এই প্রকল্পের লক্ষ্য ছিল একটি পূর্ণ-প্রবাহ, হাইড্রোজেন-জ্বালানী, পর্যায়ক্রমিক দহন রকেট ইঞ্জিন তৈরি করা। 2007 সালে, নর্থরোপ গ্রুম্যান ঘোষণা করে যে তারা এই ইঞ্জিনগুলির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এমন তরল হাইড্রোজেন প্রপেল্যান্টগুলির জন্য একটি টার্বোপাম্প ডিজাইন এবং পরীক্ষা করার জন্য একটি এ. এফ. আর. এল চুক্তি পেয়েছে। পাওয়ারহেড ডেমোর বাইরে ভবিষ্যতের ইঞ্জিন উন্নয়নের কাজ কখনও মার্কিন সরকার দ্বারা অর্থায়ন করা হয়নি, এবং রকেটডাইন-বা পরে 2013 সালের সংযুক্তির পরে অ্যারোজেট রকেটডাইন-কেউই তাদের নিজস্ব বা অন্যান্য ব্যক্তিগত তহবিল দিয়ে এই ধরনের উন্নয়ন চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়নি। তথ্যসূত্র বাহ্যিক লিঙ্ক (প্রযুক্তিগত বাধা এবং আই. পি. ডি-র বিকাশ সম্পর্কিত তথ্য অন্তর্ভুক্ত।) (ছবি সহ টেস্ট ফায়ারিং নিউজ।) হাইড্রোজেন প্রণোদক রকেটডাইন ইঞ্জিন ব্যবহার করে রকেট ইঞ্জিন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ণ প্রবাহ পর্যায় দহন চক্র রকেট ইঞ্জিন ব্যবহার করে