Thornaby railway station
থর্নবি হল টিস ভ্যালি লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন, যা এর মধ্যে এবং এর মধ্য দিয়ে চলে। মিডলসব্রোর দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত স্টেশনটি ইংল্যান্ডের উত্তর ইয়র্কশায়ারের স্টকটন-অন-টিজ বরোর থর্নবি-অন-টিজ বাজার শহরে পরিষেবা প্রদান করে। এটি নেটওয়ার্ক রেলের মালিকানাধীন এবং ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস দ্বারা পরিচালিত। ইতিহাস স্টেশনটি পোর্ট ডার্লিংটন পর্যন্ত মূল স্টকটন অ্যান্ড ডার্লিংটন রেলওয়ে (এসঅ্যান্ডডিআর) সম্প্রসারণের উপর অবস্থিত, যা 1828 সাল থেকে প্রভাবশালী কোয়েকার ব্যাংকার, কয়লা খনির মালিক এবং এসঅ্যান্ডডিআর শেয়ারহোল্ডার জোসেফ পিসের নির্দেশে বিকশিত হয়েছিল, যিনি স্টকটন নদীর নিচে একটি উপযুক্ত নতুন সাইট খুঁজে পেতে টিস নদীতে যাত্রা করেছিলেন যার উপর নতুন কয়লার স্টেথ স্থাপন করা যায়। ফলস্বরূপ, 1829 সালে তিনি এবং কোয়েকার ব্যবসায়ীদের একটি দল "একটি হতাশাজনক জলাভূমি" হিসাবে বর্ণিত জমি কিনেছিলেন এবং মিডলসব্রো এস্টেট কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। কোম্পানির মাধ্যমে, বিনিয়োগকারীরা একটি নতুন বন্দর এবং তার শ্রম সরবরাহের জন্য একটি উপযুক্ত শহর উভয়ই বিকাশ করতে চেয়েছিলেন। 1830 সালের 27শে ডিসেম্বর, এসঅ্যান্ডডিআর নদী জুড়ে বর্তমান মিডলসব্রো স্টেশনের প্রায় সরাসরি উত্তরে নিউপোর্টে একটি স্টেশন পর্যন্ত একটি সম্প্রসারণ চালু করে। এসঅ্যান্ডডিআর দ্রুত এই নতুন স্টেশনের নাম পরিবর্তন করে এবং পোর্ট ডার্লিংটন নামে ছয়-কয়লার স্টাইট ডক সুবিধা যুক্ত করে, এই সুবিধাটি আরও বাজারজাত করার আশায়। বন্দরটি এতটাই সফল ছিল যে, খোলার এক বছর পর পোর্ট ডার্লিংটনের জনসংখ্যা 2,350-এ পৌঁছেছিল। যাইহোক, পোর্ট ডার্লিংটন আমদানি ও রপ্তানির পরিমাণে অভিভূত হওয়ার সাথে সাথে 1839 সালে মিডলসব্রো ডকের কাজ শুরু হয়। স্যার উইলিয়াম কিউবিট দ্বারা নির্মিত, পুরো পরিকাঠামোটি আবাসিক সিভিল ইঞ্জিনিয়ার জর্জ টার্নবুল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। তিন বছর পর এবং 122,000 পাউন্ড (2011 সালের মূল্যে 9.65 মিলিয়ন পাউন্ডের সমতুল্য) ব্যয়ের পর, 1842 সালের 12ই মে আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন হয়। সমাপ্তির পরে, ডকগুলি এস অ্যান্ড ডিআর কিনেছিল। মিডলসব্রো বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে পণ্যবাহী ওয়াগনগুলিকে মার্শাল করার জন্য অতিরিক্ত রেলপথ সুবিধার প্রয়োজন ছিল এবং শ্রমিকদের ডক এবং সংশ্লিষ্ট শিল্পগুলিতে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। তাই 1882 সালে তৎকালীন দক্ষিণ স্টকটন রেলওয়ে স্টেশনটি উত্তর-পূর্ব রেলওয়ে (এনইআর) দ্বারা নির্মিত হয় এবং 1লা অক্টোবর খোলা হয়। যাইহোক, 1892 সালে সংসদ একটি সনদ মঞ্জুর করে যা থর্নবি-অন-টিস বরো তৈরি করে, যা থর্নবি এবং সাউথ স্টকটন গ্রামকে অন্তর্ভুক্ত করে এবং তাই 1892 সালের 1 নভেম্বর স্টেশনের নামও পরিবর্তন করা হয়। থর্নবি এনইআর-এর জন্য লাইনের একটি ব্যস্ত এবং তাই গুরুত্বপূর্ণ অংশে অবস্থিত ছিল, পূর্বে নিউপোর্ট এবং মিডলসব্রো ডক এবং পশ্চিমে বোয়েসফিল্ড জংশনের (যেখানে নর্থালার্টন/ডার্লিংটন এবং ডারহাম কোস্ট লাইন বিচ্ছিন্ন) মধ্যে, যার এনইআর সিস্টেমে ব্যস্ততম সিগন্যাল বক্স ছিল। প্রধান স্টেশন কাঠামোতে লোহার কাজের একটি অনন্য নকশায় কাচের আচ্ছাদিত প্রবেশদ্বার ছিল, যার ফলে একটি বুকিং অফিস এবং চারটি ক্লাসের জন্য ওয়েটিং রুম তৈরি হয়েছিল। ইট দিয়ে নির্মিত, অতিরিক্ত পাথরের কাজটি ক্রিমযুক্ত হলুদ পাথর দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। উইলিয়াম মরিসের শিল্প ও কারুশিল্প আন্দোলনকে আলিঙ্গন করে খোদাই করা, স্থানীয় পাথর মিস্ত্রিদের মধ্যে একটি প্রতিযোগিতার ফলে 104টি ভিন্ন নকশা তৈরি হয়েছিল। প্রতিযোগিতাটি প্রবেশদ্বারে একটি পিতলের ফলকের উপর উল্লেখ করা হয়েছিল, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় যুদ্ধের প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে সরানো এবং গলানো হয়েছিল। প্ল্যাটফর্ম ক্যানোপিগুলিও থর্নবির কাছে একটি অনন্য লোহার কাজের নকশার ছিল, তবে যুদ্ধের সময় একটি নাৎসি লুফ্টওয়াফ বোমা স্টেশনের কাছে পড়ে যাওয়ার পরে তাদের কাচ হারিয়ে যায়। জাতীয়করণের পর ব্রিটিশ রেলওয়ে দ্বারা অধিগ্রহণের পর, ক্ষয়প্রাপ্ত স্টেশনটি যুদ্ধের পরে কখনই মেরামত করা হয়নি, তবে এর গর্বিত কর্মী এবং তাই ভালভাবে ফুলের সীমানা রাখা হয়েছিল। বিভিন্ন ধরনের পাথরের খোদাই স্টেশনটিকে নবগঠিত গিনেস বুক অফ রেল ফ্যাক্টস অ্যান্ড ফিটস-এ স্থান করে দিয়েছে। যাত্রী সংখ্যা হ্রাস পাওয়ার সাথে সাথে 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে কর্মীদের অপসারণ করা হয়, যার ফলে স্টেশন কাঠামোগুলিতে নাটকীয় স্তরের ভাঙচুর ঘটে। 1977 সাল থেকে স্থানীয় বিক্ষোভের কারণে স্টেশনটি সংস্কারের প্রতিশ্রুতি দেওয়ার পরে, 1981 সালের ডিসেম্বরে স্টেশন ভবনগুলি ধ্বংস করা হয় যা স্থানীয়ভাবে "প্রাতিষ্ঠানিক ভাঙচুর" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। 1988 এবং 1994 সালে, বিআর ফলস্বরূপ "বাস শেল্টার" স্টেশনের নাম পরিবর্তন করে স্টকটন করার প্রস্তাব দেয়, কিন্তু এটি এবং পরে 2000 সালে নর্দার্ন স্পিরিট দ্বারা স্টেশনের নাম পরিবর্তন করে সাউথ স্টকটন করার প্রস্তাব স্থানীয় বিক্ষোভের কারণে বন্ধ হয়ে যায়। টিসডেল উন্নয়ন এলাকা এবং ডারহাম বিশ্ববিদ্যালয়ের কুইন্স ক্যাম্পাসের পাশে অবস্থিত হওয়ার কারণে এবং ম্যানচেস্টার বিমানবন্দরে নতুন ফার্স্ট ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেসের বিধানের কারণে স্টেশনগুলির পুনরুজ্জীবন ঘটে। এর ফলে 2003 সালে অ্যারিভা ট্রেনস নর্দার্ন, স্ট্র্যাটেজিক রেল অথরিটি এবং স্টকটন-অন-টিস বরো কাউন্সিলের নেতৃত্বে 500,000 পাউন্ডের সংস্কার করা হয়, যার মধ্যে 25 বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো ওয়েটিং রুম যুক্ত করা হয়। নবনির্মিত স্টেশনটি আনুষ্ঠানিকভাবে প্রাক্তন স্থানীয় সাংসদ দারি টেলর 2003 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি উদ্বোধন করেন এবং একটি বর্ধিত গাড়ি পার্ক, উত্তপ্ত ওয়েটিং রুম, কর্মীযুক্ত টিকিট অফিস, একটি দোকান, ভিডিইউ ডিসপ্লে এবং আরও ভাল আলো ও নিরাপত্তা প্রদান করে। এই উন্নতির কাজ এবং কর্মীদের প্রত্যাবর্তনের ফলস্বরূপ, থর্নবি 2003 সালের এইচএসবিসি রেল অ্যাওয়ার্ডে ন্যাশনাল স্টেশন অফ দ্য ইয়ার অ্যাওয়ার্ড জিতেছে। সার্ভিসেস লন্ডন নর্থ ইস্টার্ন রেলওয়ে লন্ডন নর্থ ইস্টার্ন রেলওয়ে মিডলসব্রো এবং লন্ডন কিংস ক্রসের মধ্যে থর্নবিতে কল করে একটি দৈনিক রিটার্ন পরিষেবা পরিচালনা করে। 2021 সালের ডিসেম্বরের সময়সূচী পরিবর্তন অনুযায়ী, স্টেশনটি প্রতিটি পথে প্রতি সপ্তাহের দিনে একটি করে ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। মিডলসব্রোতে স্টেশনের কাজ শেষ হওয়ার পরে আরও পরিষেবার পরিকল্পনা করা হয়েছে। রোলিং স্টক ব্যবহৃত হয়েছেঃ ক্লাস 800 আজুমা নর্দার্ন ট্রেন ডারহাম কোস্ট লাইন 2021 সালের মে মাসের সময়সূচী পরিবর্তনের হিসাবে, স্টেশনটি নিউক্যাসল এবং মিডলসব্রোর মধ্যে প্রতি ঘন্টায় পরিষেবা দ্বারা পরিবেশন করা হয়। বেশিরভাগ ট্রেন হেক্সহ্যাম (বা রবিবার কার্লিসল) এবং নুনথর্প পর্যন্ত চলতে থাকে। প্রতিদিন দুটি ট্রেন (রবিবার তিনটি) হুইটবিতে চলতে থাকে। ব্যবহৃত রোলিং স্টক ক্লাস 156 সুপার স্প্রিন্টার এবং ক্লাস 158 এক্সপ্রেস স্প্রিন্টার টিজ ভ্যালি লাইন 2021 সালের মে মাসের সময়সূচী পরিবর্তনের হিসাবে, স্টেশনটি মিডলসব্রো হয়ে সল্টবার্ন এবং ডার্লিংটনের মধ্যে প্রতি ঘন্টায় দুটি ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়, প্রতি ঘন্টায় একটি ট্রেন বিশপ অকল্যান্ড পর্যন্ত প্রসারিত হয়। রবিবার সল্টবার্ন এবং বিশপ অকল্যান্ডের মধ্যে প্রতি ঘন্টায় একটি পরিষেবা পরিচালিত হয়। ব্যবহৃত রোলিং স্টক ক্লাস 156 সুপার স্প্রিন্টার এবং ক্লাস 158 এক্সপ্রেস স্প্রিন্টার ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস ডিসেম্বর 2022 সময়সূচী পরিবর্তনের হিসাবে, স্টেশনটি ইয়র্ক হয়ে সল্টবার্ন এবং ম্যানচেস্টার বিমানবন্দরের মধ্যে একটি ঘন্টা প্রতি পরিষেবা দ্বারা পরিবেশন করা হয়। বেশিরভাগ পরিষেবা ইয়ার্মের মাধ্যমে চলে, ব্যতীত একটি ভোরের আগমন যা ডার্লিংটনের মাধ্যমে ভ্রমণ করে। ব্যবহৃত রোলিং স্টক ক্লাস 185 ডেসিরো রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক স্টকটন-অন-টিসের বরোতে রেলওয়ে স্টেশনগুলি ডিএফটি বিভাগ এফ 2 স্টেশন গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন উত্তর-পূর্ব রেলওয়ে (ইউকে) স্টেশনগুলি 1882 সালে ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস উত্তর ফ্র্যাঞ্চাইজি রেলওয়ে স্টেশন স্টকটন এবং ডার্লিংটন রেলওয়ে থর্নবি-অন-টিস রেলওয়ে স্টেশনগুলি লন্ডন উত্তর-পূর্ব রেলওয়ে দ্বারা পরিবেশন করা হয়।