Donald Davidson (historian)
ডোনাল্ড সি ডেভিডসন (জন্ম 1942-43) 1998 থেকে 2020 সাল পর্যন্ত ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়ের ইতিহাসবিদ ছিলেন, একমাত্র ব্যক্তি যিনি বিশ্বের যে কোনও মোটরস্পোর্ট সুবিধার জন্য পূর্ণ-সময়ের ভিত্তিতে এই ধরনের পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। ডেভিডসন ইউএসএসি-তে পরিসংখ্যানবিদ, প্রচারক এবং ইতিহাসবিদ হিসাবে তাঁর কর্মজীবন শুরু করেছিলেন। তাঁর বেতার অনুষ্ঠান, দ্য টক অফ গ্যাসোলিন অ্যালি, ইন্ডিয়ানাপলিসের ডব্লিউ. এফ. এন. আই-তে প্রতি বছর "মে মাস" জুড়ে সম্প্রচারিত হয় এবং তিনি আই. এম. এস রেডিও নেটওয়ার্কের অংশ। ডেভিডসন অটো রেসিং হল অফ ফেম, রিচার্ড এম ফেয়ারব্যাঙ্কস ইন্ডিয়ানা ব্রডকাস্ট পাইওনিয়ার্স হল অফ ফেম এবং ইউএসএসি হল অফ ফেমের সদস্য। 2016 সালে গভর্নর মাইক পেন্স তাঁকে 'সাগামোর অফ দ্য ওয়াবাশ' উপাধি দেন। ব্রিটিশ বংশোদ্ভূত ডেভিডসন দক্ষিণ পশ্চিম ইংল্যান্ডের উইল্টশায়ারের স্যালিসবারি থেকে এসেছিলেন। তিনি লন্ডনের ওডিয়ন লিসেস্টার স্কোয়ারে সিনেমা প্রজেকশনিস্ট হিসাবে কাজ করেছিলেন। 1950-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে গ্র্যান্ড প্রিক্স মোটর রেসিং-এ আগ্রহী হয়ে ওঠার পর তিনি প্রথম ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়ে সম্পর্কে জানতে পারেন। সেই আগ্রহের একটি অংশ অটো রেসের হাইলাইট চলচ্চিত্রগুলি দেখা থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। ইন্ডিয়ানাপলিস 500, এবং আমেরিকান ডিম্বাকৃতি ট্র্যাক রেসিং-এর অন্যান্য রূপগুলিতে স্থানান্তরিত হতে তাঁর আগ্রহের জন্য খুব বেশি সময় লাগেনি। ডেভিডসন অটো রেসিং সম্পর্কিত বই, ম্যাগাজিন এবং অন্যান্য বিভিন্ন প্রকাশনার সন্ধান করেছিলেন। এরপর তিনি প্রতিটি ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর ফলাফল খুব বিস্তারিতভাবে মুখস্থ করতে শুরু করেন। তাঁর সিলেক্টিভ রিটেনটিভ ইজি-অ্যাক্সেস মেমোরি রয়েছে বলে বর্ণনা করা হয়েছে। ডেভিডসন নিজের অর্থ সঞ্চয় করেন এবং 1964 সালের মে মাসে প্রথম ইন্ডিয়ানাপলিস সফর করেন। শিকাগোতে তাঁর আত্মীয়স্বজন ছিলেন, যাঁদের সঙ্গে তিনি সফরের সময় থাকার ব্যবস্থা করেছিলেন। তিনি আই. এম. এস রেডিও ঘোষক সিড কলিন্সকে চিঠি লিখেছিলেন এবং "500"-এ অংশগ্রহণকারী প্রতিটি চালকের রেকর্ড আবৃত্তি করতে সক্ষম হয়ে ভিড়কে বিস্মিত করেছিলেন। স্পিডওয়ে কর্মীদের পাশাপাশি অংশগ্রহণকারীরা তাকে দ্রুত এবং উষ্ণভাবে স্বাগত জানায় এবং তার আগমনের কয়েক ঘন্টার মধ্যে তাকে বিনামূল্যে পরিচয়পত্র দেওয়া হয়। কলিন্স ডেভিডসনকে 1964 সালের রেসের রেডিও সম্প্রচারে অতিথি হিসাবে সংক্ষিপ্ত উপস্থিতির জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন। ইউএসএসি বছর ডেভিডসন 1965 ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এ যোগ দিতে স্পিডওয়েতে ফিরে আসেন। তিনি সিড কলিন্স এবং রেডিও নেটওয়ার্ক কর্মীদের সাথে পুনরায় মিলিত হন। তিনি একটি জনপ্রিয় অংশ হিসাবে কর্মীদের সাথে যোগ দিয়েছিলেন এবং ইন্ডিয়ানাপলিসে স্থায়ী কর্মসংস্থান চেয়েছিলেন। 1965 সালের প্রতিযোগিতার কয়েক দিন পর, ডেভিডসনকে হেনরি ব্যাঙ্কস ইউএসএসি-তে পরিসংখ্যানবিদ হিসাবে কাজ করার জন্য নিয়োগ করেছিলেন, যে পদে তিনি 31 বছর ধরে থাকবেন। তিনি একজন প্রচারক হিসাবেও কাজ করেছিলেন, ইউএসএসি নিউজলেটার এবং অন্যান্য সম্পর্কিত প্রকাশনা লিখেছিলেন। ডেভিডসন 1997 সালে ইউএসএসি ত্যাগ করেন এবং স্পিডওয়ের অভ্যন্তরীণ টেলিভিশন বিভাগ আইএমএস প্রোডাকশনের জন্য সংক্ষিপ্তভাবে কাজ করেন। 1998 সালের জানুয়ারিতে তিনি আনুষ্ঠানিকভাবে ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়ের পূর্ণকালীন ইতিহাসবিদ হন এবং জাদুঘরে একটি কার্যালয় বজায় রাখেন। 1965 সাল থেকে ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর প্রতিটি রেডিও সম্প্রচারে (1964 সালে তাঁর অতিথি উপস্থিতি সহ নয়) অন্তত কিছু কিছু ক্ষেত্রে দায়িত্ব পালন করে তিনি এখন আই. এম. এস রেডিও নেটওয়ার্কের কর্মীদের মধ্যে দীর্ঘতম দায়িত্ব পালনকারী ধারাভাষ্যকার। আইএমএস রেডিও নেটওয়ার্কে তাঁর কাজের সমান্তরালে, ডেভিডসন ডাব্লু. আই. বি. সি-তে অনুশীলন এবং টাইম ট্রায়ালের স্থানীয় রেডিও কভারেজেও কাজ করেছিলেন। দ্য টক অফ গ্যাসোলিন অ্যালি অরিজিন্স 1966 সালে সিড কলিন্স ডেভিডসনকে মে মাসে 1070 ডব্লিউ. আই. বি. সি-তে 15 মিনিটের আধা-দৈনিক রেডিও অনুষ্ঠান সঞ্চালনের ব্যবস্থা করেন। প্রোগ্রামটির নাম ছিল "ডায়াল ডেভিডসন", এবং ফোন-ইন কলারদের ইন্ডিয়ানাপলিস 500 সম্পর্কে ডেভিডসনকে প্রশ্ন করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। 1967 সালে, ডেভিডসন প্রোগ্রামটি চালিয়ে যেতে পারেননি কারণ তিনি ন্যাশনাল গার্ডের ফোর্ট রকারে প্রাথমিক প্রশিক্ষণ নিচ্ছিলেন। তিনি 1967 সালে ইন্ডিতে মে মাসের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ মিস করেছিলেন, তবে নিজেই প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে এবং রেডিও নেটওয়ার্ক সম্প্রচারে পরিবেশন করতে সক্ষম হন। 1970 সালে 1070 ডব্লিউ. আই. বি. সি-তে পরিচালন পরিবর্তনের পর, স্টেশনটি 1971 সালের জন্য ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর কভারেজ ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে। ডেভিডসনকে ইন্ডি 500 সম্পর্কে এক ঘন্টার রাত্রিকালীন কুইজ শো হোস্ট করার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। অনুষ্ঠানটি প্রথম দুই থেকে তিন বছর ধরে নামহীন ছিল, কিন্তু অল্প সময়ের জন্য এটিকে "স্টাম্প দ্য চম্প" বলা হত। লু পামার এই অনুষ্ঠানটিকে "ডু ইট টু ডোনাল্ড" বলে অভিহিত করেন এবং চাক রিলে এটিকে "স্টিমি দ্য লাইমি" বলে অভিহিত করেন। ডোনাল্ড যদি উত্তর না জানতেন তবে কলকারীরা পুরস্কার জিতেছিলেন। কয়েকটি মরশুমের পরে, শোটি একটি "র্যাপিড ফায়ার" কল-ইন কুইজ শো থেকে আরও দীর্ঘ ফর্ম কলার-ভিত্তিক প্রশ্ন ও উত্তর টক শোতে বিকশিত হয়েছিল, যেখানে ডেভিডসন রকেন্টিয়ারের ভূমিকা গ্রহণ করেছিলেন। ডেভিডসন ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর ইতিহাস সম্পর্কে কলকারীদের প্রশ্নগুলি, বিশেষত একটি উদাসীন প্রকৃতির। উপরন্তু, তিনি শুধুমাত্র নিজের স্মৃতির উপর নির্ভর করে শো চলাকালীন যে কোনও ধরণের রেফারেন্স উপাদান ব্যবহার করতে নিষেধ করেন। তিনি কেবল প্রশ্নের উত্তরই দেন না, তিনি বিভিন্ন উপাখ্যান, অঙ্কন, পরিসংখ্যান, চালকের জীবনী যোগ করেন এবং অন্যান্য সম্পর্কিত গল্পগুলি বর্ণনা করতে পারেন, সাধারণত বিষয় সম্পর্কিত ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতার। আলোচনার বিষয়গুলি বিস্তৃত, তবে প্রায়শই চালক, দলের মালিক, যান্ত্রিক এবং দৌড় বা ট্র্যাকের সাথে যুক্ত অন্যান্য ব্যক্তিত্বের জীবনীগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়। অন্যান্য জনপ্রিয় বিষয়গুলির মধ্যে রয়েছে ট্র্যাক লরে, বিখ্যাত গাড়ি, রেস রিক্যাপ, আইএমএস রেডিও নেটওয়ার্কের সদস্য, জাদুঘর এবং এর প্রদর্শনী এবং একটি নির্দিষ্ট বছরের নির্দিষ্ট অনুষ্ঠান। অ-দৌড় বিজয়ী এবং আপেক্ষিক অস্পষ্টতার চালক (বিশেষত খুব প্রাথমিক বছরগুলি থেকে চালক) সম্পর্কিত আলোচনাগুলি উষ্ণভাবে গৃহীত হয়, কারণ এটি প্রোগ্রামে "তাজা" বিষয়বস্তু সরবরাহ করে। বিতর্কিত বিষয়গুলির প্রতি ভ্রূকুটি করা হয় এবং প্রায়শই পুনরাবৃত্ত হওয়া বিষয়গুলির একটি ছোট তালিকা যা সাধারণত এড়িয়ে চলা হয় (টারবাইন, জিগার সিরোইস, জিম হার্টুবাইস "বিয়ার ইঞ্জিন" ঘটনা, 1911 সালের বিতর্ক এবং অন্যান্য)। উপরন্তু, দেখায় যে ব্রিকইয়ার্ড 400 সপ্তাহের সময় সম্প্রচারটি নাসকার এবং ইউএসএসি স্টক কারের ইতিহাস সম্পর্কে প্রশ্ন আমন্ত্রণ করে, যা উভয়ই ডেভিডসনও সুপরিচিত। ডব্লিউ. আই. বি. সি বছর 1970-এর দশকের শেষের দিকে, প্রোগ্রামটি এখনকার পরিচিত নাম দ্য টক অফ গ্যাসোলিন অ্যালি গ্রহণ করে (ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়েতে গ্যারেজ এলাকার ডাকনামের প্রসঙ্গে)। যদিও 1980-র দশকের গোড়ার দিকে 'দ্য টক ফ্রম গ্যাসোলিন অ্যালি "শিরোনামটিও ব্যবহার করা হয়েছিল। 1983 সালের দিকে শুরু হওয়া এই অনুষ্ঠানটি ডাব্লু. আই. বি. সি-র ডাউনটাউন স্টুডিও থেকে ট্র্যাকে স্থানান্তরিত হয় এবং এক বছরের জন্য স্পিডওয়ে মোটেলের লবিতে স্থাপন করা হয়। পরের বছর, শোটি গ্যারেজ এলাকায় স্থানান্তরিত হয়। অবশেষে ডেভিডসনকে দলের একটি গ্যারেজ থেকে অনুষ্ঠানটি সম্প্রচারের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল এবং সাধারণত গাড়ির পটভূমিতে যান্ত্রিকদের কাজ করতে শোনা যেত। বহু বছর ধরে, শোটি জোনাথন বার্ড দলের গ্যারেজ থেকে করা হয়েছিল। 1990 সাল থেকে শুরু করে, আই. এম. এস রেডিও নেটওয়ার্ক রেস সম্প্রচারের সমাপ্তির পরপরই একটি বিশেষ রেস-পরবর্তী ড্রাইভ হোম শোও সম্প্রচারিত হয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, প্রোগ্রামটি স্পিডওয়ের মিডিয়া সেন্টার থেকে বা শহরের কেন্দ্রস্থলে ডাব্লুএফএনআই স্টুডিও থেকে উদ্ভূত হয়েছে। 1070 ডাব্লু. আই. বি. সি-এ. এম-এ এর বেশিরভাগ সঞ্চালনের জন্য, ঘন্টা-দীর্ঘ অনুষ্ঠানটি প্রতিদিন স্থানীয় সময় সন্ধ্যা 6 টায় প্রচারিত হয়। এটি প্রতি সন্ধ্যায় অনুশীলনের (বা টাইম ট্রায়াল) জন্য ট্র্যাকটি বন্ধ হওয়ার দিনের সময়ের সাথে মিলে যায়। শুরুর বছরগুলিতে, এটি কেভিন ক্যালাব্রো দ্বারা সহ-উপস্থাপিত হয়েছিল। 1990-এর দশকের শেষের দিকে এবং 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে, শোটি যৌথভাবে ডেভ "দ্য কিং" উইলসনের নাইটলি ড্রাইভ-হোম শোয়ের অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। ঐতিহ্যগতভাবে সংবাদ/টক স্টেশনে সম্প্রচারের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, অনুষ্ঠানটি প্রায়শই সংবাদ, ট্র্যাফিক এবং আবহাওয়ার প্রতিবেদনের জন্য অসংখ্য বিরতি এবং ব্রেকিং নিউজ এবং অন্যান্য লাইভ স্পোর্টস কভারেজের জন্য মাঝে মাঝে প্রাক-ছাড়ের করুণায় ছিল। সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য, অনুষ্ঠানটি দুই ঘন্টায় প্রসারিত করা হয়েছিল, দ্বিতীয় ঘন্টাটি নেটওয়ার্ক ইন্ডিয়ানায় পরিচালিত হয়েছিল, একটি সিন্ডিকেটেড ফিড যা রাজ্যের বিভিন্ন স্টেশন দ্বারা নেওয়া হয়েছিল। 1994 সালে শুরু করে, প্রোগ্রামটি ইন্ডিতে নতুন ইভেন্টে প্রসারিত হয়েছিল। শোটি ব্রিকইয়ার্ড 400 (1994-2009,2013-2019)-এর সপ্তাহে যোগ করা হয়েছিল, সপ্তাহান্তে এফ1 ইউ. এস গ্র্যান্ড প্রিক্স (2000-2007), পাশাপাশি মোটো জিপি জড়িত ছিল। 2000-এর দশকে, ডাব্লু. আই. বি. সি ইন্টারনেটে স্ট্রিমিং শুরু করে, কার্যকরভাবে দেশব্যাপী/বিশ্বব্যাপী শ্রবণকারী দর্শকদের কাছে অনুষ্ঠানটি প্রকাশ করে। 2006 সালে, অনুষ্ঠানটি পডকাস্ট আকারে উপলব্ধ হয়। ডেভিডসনের অন্যান্য বেতার অভিজ্ঞতার মধ্যে রয়েছে ডব্লিউ. আই. বি. সি-এর রবিবার সকালের অনুষ্ঠান "দ্য ফার্স্ট ডে"-তে নিয়মিত উপস্থিতি এবং 1973 সালে ডব্লিউ. আই. এ. এন-এ "লুকিং ব্যাক উইথ ডেভিডসন" শিরোনামে একটি উদাসীন বেতার অনুষ্ঠান। ডব্লিউ. এফ. এন. আই বছর 2008 সালে, 1070 ডব্লিউ. আই. বি. সি-তে 37 বছর পর, স্টেশনটি পুনর্গঠন করা হয় এবং প্রোগ্রামটি 1070 দ্য ফ্যান-এ স্থানান্তরিত হয়। অনুষ্ঠানটি রাত 8টার টাইম স্লটে স্থানান্তরিত হয়। এটি বর্তমানে দুই ঘন্টার দৈনিক ব্লকের অংশ, কার্ট ক্যাভিন এবং কেভিন লি সহ ট্র্যাকসাইড 7 টার সময় লিড-ইন হিসাবে কাজ করে। সাধারণত লি বা ক্যাভিন হোস্ট/কল স্ক্রিনার হিসাবে কাজ করতে বসেন। টনি ডনোহু 2019 সালে সংক্ষিপ্তভাবে হোস্ট চেয়ারের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। একটি নিবেদিত স্পোর্টস টক স্টেশনে স্থানান্তরিত হওয়ার পর থেকে, অনুষ্ঠানটি সম্প্রচার উইন্ডোতে আরও বেশি স্বাচ্ছন্দ্য উপভোগ করে এবং সংবাদ প্রতিবেদন এবং এর মতো বিষয়গুলির দ্বারা আর বোঝা হয় না। যাইহোক, প্রোগ্রামটি এখনও মাঝে মাঝে পেসার্স গেমস দ্বারা বিঘ্নিত হয়, কারণ ডাব্লুএফএনআই দলের জন্য ফ্ল্যাগশিপ। কিছু কিছু ক্ষেত্রে, প্রোগ্রামটি প্রিএম্পশন এড়াতে সিস্টার স্টেশন 107.5 এফএম-এ একই সময়ে সম্প্রচারিত বা মিরর করা হয়েছে। ঐতিহ্যবাহী টেলিফোন কলের পাশাপাশি, প্রশ্নগুলি এখন ই-মেইল এবং টুইটারের মাধ্যমেও গ্রহণ করা হয়। কিছু ক্ষেত্রে আলোচনার বিষয়গুলি আয়োজকদের দ্বারা পূর্ব-পরিকল্পিত হয়, বিশেষত উদ্বোধনী বিভাগের জন্য, অথবা আগের রাতের প্রশ্ন (গুলি) থেকে ফলো-আপগুলি প্রোগ্রামটি শুরু করে। দীর্ঘদিনের ঘন ঘন কলকারীদের একটি সংক্ষিপ্ত তালিকা শোয়ের পরিপূরক, যার মধ্যে রয়েছে মেরিয়ন থেকে ডেভ, রেসিনে পল, ভার্নন হিলসের মাইক, ডেলফির জেরি এবং আরও অনেকে। অনুষ্ঠানটি ঐতিহ্যগতভাবে সরাসরি সম্প্রচারিত হয়, তবে, বিরল অনুষ্ঠানে যখন ডেভিডসনের (বা সহ-উপস্থাপক) পূর্ব প্রতিশ্রুতি থাকে, তখন অনুষ্ঠানটি প্রাক-রেকর্ড করা হবে। সেই ক্ষেত্রে, কোনও ফোন কল নেওয়া হবে না, পরিবর্তে বিষয়গুলি ই-মেইল বা টুইটার অনুরোধ থেকে নেওয়া হবে। 2017 সাল পর্যন্ত, এই অনুষ্ঠানটি পরপর 46টি মরশুমে সম্প্রচারিত হয়েছে এবং 1,275টিরও বেশি পর্ব তৈরি করেছে। 2010 সালে, ডেভিডসন ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়েতে অটো রেসিং হল অফ ফেমের সদস্য হিসাবে অন্তর্ভুক্ত হন। 2013 সালে, তিনি রিচার্ড এম ফেয়ারব্যাঙ্কস ইন্ডিয়ানা ব্রডকাস্ট পাইওনিয়ার্স হল অফ ফেমে অন্তর্ভুক্ত হন। 2016 সালে, দ্য ইন্ডিয়ানাপলিস স্টার ডেভিডসনকে ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর ইতিহাসের 100 জন প্রভাবশালী ব্যক্তির তালিকায় নাম দেয় এবং একইভাবে ডব্লিউ. এফ. এন. আই তাকে ইন্ডি ইতিহাসের শীর্ষ দশ প্রভাবশালী ব্যক্তির (অ-চালক) তালিকায় স্থান দেয়। 2016 সালের জুন মাসে ডেভিডসনকে ইন্ডি লেজেন্ডস চ্যারিটি প্রো-অ্যাম রেসের গ্র্যান্ড মার্শাল মনোনীত করা হয়। ইউএসএসি এবং ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়ের প্রধান ইতিহাসবিদ হিসাবে ডেভিডসন অটো রেসিং এবং ইন্ডিয়ানাপলিস 500 সম্পর্কে অসংখ্য বই লিখেছেন বা অবদান রেখেছেন। তাঁর পূর্ববর্তী অবদানগুলির মধ্যে রয়েছে বার্ষিক 500 বর্ষপুস্তক এবং পত্রিকা নিবন্ধ। 1974 এবং 1975 সালে, তিনি "ডোনাল্ড ডেভিডসনের 500 বার্ষিক" শিরোনামে ইন্ডিয়ানাপলিস 500 বার্ষিকের একটি স্বল্পস্থায়ী সিরিজ লিখেছিলেন। মে মাসে বহু বছর ধরে ডেভিডসন ইন্ডিয়ানাপলিস স্টার পত্রিকায় ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর ইতিহাস নিয়ে একটি দৈনিক কলাম লিখেছিলেন। রেডিওতে তাঁর কাজের পাশাপাশি ডেভিডসন ডাব্লুটিটিভি (1984-1989) এবং ডাব্লুএনডিওয়াই-টিভিতে (1995-1997) স্থানীয় ইন্ডি 500 অনুশীলন এবং যোগ্যতা কভারেজের সহ-হোস্ট করেছিলেন। ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এ অন্যদের বই দিয়ে সাহায্য করার বহু বছর পর, ডেভিডসন রিক শেফারের সহ-লেখক অটোকর্স অফিসিয়াল হিস্ট্রি অফ দ্য ইন্ডিয়ানাপলিস 500 শিরোনামে অটোকর্সের প্রকাশকদের মাধ্যমে নিজের বই লিখেছিলেন। 2013 সালে একটি হালনাগাদ দ্বিতীয় সংস্করণ প্রকাশিত হয়। ডেভিডসন মোটরউইক ইলাস্ট্রেটেড, ইএসপিএন-এ স্পোর্টস সেঞ্চুরি এবং স্পিডভিশনে ইন্ডি 500 দ্য ক্লাসিকস সহ অসংখ্য টেলিভিশন প্রোগ্রামে উপস্থিত হয়েছেন। ডেভিডসন আই. ইউ. পি. ইউ. আই-তে প্রভাষক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছেন এবং বহু বছর ধরে মোটরস্পোর্টসের ইতিহাসে একটি কোর্স পড়িয়েছেন। তিনি বাণিজ্য অনুষ্ঠান, নাগরিক ও সামাজিক অনুষ্ঠান, ভোজসভা এবং পুরস্কার অনুষ্ঠান সহ বিভিন্ন অনুষ্ঠানে ঘন ঘন অতিথি বক্তা ছিলেন। ডেভিডসন ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়ের কাছাকাছি থাকেন এবং জাদুঘরের ভিতরে তাঁর একটি অফিস রয়েছে। 2003 সালে, একটি বাড়িতে আগুন তার বেসমেন্টে ছড়িয়ে পড়ে, তার ব্যক্তিগত সংগ্রহ থেকে কিছু জিনিস ধ্বংস করে দেয়, যার মধ্যে 1911 সালের ইন্ডিয়ানাপলিস 500 বিজয়ী রে হ্যারনের সাথে তার একটি ছবিও ছিল। তাঁর রেডিও প্রোগ্রামে, যদিও তিনি তাঁর বয়স সম্পর্কে সতর্ক, ডেভিডসন উল্লেখ করেছেন যে তিনি ইন্ডি 500 বিজয়ী জিমি ব্রায়ান এবং টাকুমা সাতো, পাশাপাশি ড্রাইভার জিন হার্টলির সাথে একটি জন্মদিন ভাগ করেছেন। ফুটনোটস ওয়ার্কস উদ্ধৃত করেছে ডোনাল্ড ডেভিডসন রেসিং হিস্ট্রি (ইন্টারনেট আর্কাইভের মাধ্যমে) দ্য টক অফ গ্যাসোলিন অ্যালি-পডকাস্টঃ 1070 দ্য ফ্যান কিপিং ট্র্যাক-ইন্ডিয়ানাপলিস মাসিক (মে 2006) ডোনাল্ড ডেভিডসনঃ ইন্ডি 500-এর সবচেয়ে বড় ভক্ত ছিলেন বহিরাগত লিঙ্ক দ্য টক অফ গ্যাসোলিন অ্যালি পর্ব গাইড ম্যান আশ্চর্যজনক স্মৃতির সাথে তাঁর চেকার অতীত রেফারেন্স আমেরিকান স্পোর্টস রেডিও ব্যক্তিত্ব আমেরিকান তথ্য এবং রেফারেন্স লেখক প্রযুক্তির ইতিহাসবিদ মোটরস্পোর্ট ইন্ডিয়ানাপলিস 500 ইন্ডিয়ানাপলিসের জীবিত মানুষ ইন্ডিয়ানাপলিসের ইতিহাসবিদ 1942 সালের জন্মের স্যালিসবারি মানুষ