CWS T-1
সিডব্লিউএস টি-1 ছিল পোল্যান্ডে নির্মিত প্রথম ধারাবাহিকভাবে নির্মিত গাড়ি। সেন্ট্রালনে ওয়ারজটাটি সামোচোডো (তাই সিডব্লিউএস)-এর তাদেউসজ তানস্কি (তাই টি-1) দ্বারা ডিজাইন করা টি-1 চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন গাড়ির একটি সিরিজ, যার বডি স্ট্যানিসলো প্যানকজাকিভিজ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এটিই ছিল একমাত্র মোটর গাড়ি যা সম্পূর্ণরূপে ভেঙে ফেলা যেত এবং একটি সরঞ্জাম দিয়ে আবার একত্রিত করা যেত, কারণ এর সমস্ত স্ক্রু এবং বোল্টের ব্যাস একই ছিল (যদিও স্পার্ক প্লাগগুলির জন্য আপনার একটি স্ক্রু ড্রাইভারের প্রয়োজন ছিল)। 1927 সালে সি. ডব্লিউ. এস টি-1-এর ধারাবাহিক প্রযোজনা শুরু হয়। যদিও গাড়িটি 1922 সালে ডিজাইন করা হয়েছিল, তবে 1925 সাল পর্যন্ত প্রোটোটাইপ পরীক্ষা শেষ হয়নি। 1925 থেকে 1932 সালের মধ্যে প্রায় 800 সিডব্লিউএস টি-1 এবং টি-1 রূপ তৈরি করা হয়েছিল। এগুলির মধ্যে ছিলঃ টর্পেডো (ওপেন-টপ) কারেটা (হার্ডটপ) বার্লিনা (সেডান) ক্যাব্রিওলেট (প্রকৃতপক্ষে একটি আধা-রূপান্তরযোগ্য) পিক-আপ ভ্যান 1930 সালে, সিডব্লিউএসের কাজগুলি পোলিশ রাষ্ট্র-নিয়ন্ত্রিত শিল্প জায়ান্ট পিজেডইঞ্জ দ্বারা শোষিত হয়েছিল, তবুও পূর্বের নামে উৎপাদন অব্যাহত ছিল। যাইহোক, 1932 সালে, পোলস্কি ফিয়াটের জন্য একটি লাইসেন্স ইতালি থেকে কেনা হয়েছিল কারণ ফিয়াট উৎপাদন করা সস্তা ছিল এবং সিডব্লিউএস-এর মূল সংস্থার গণ-উৎপাদন ক্ষমতা ছিল না। তথ্যসূত্র পোল্যান্ডে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি পোল্যান্ডের গাড়ি