Sidecarcross
সাইডকারক্রস রেসিং, যা সাইডকার মোটোক্রস নামেও পরিচিত, হল মোটোক্রসের একটি শাখা। নিয়মিত মোটোক্রস আরোহীরা একক মেশিন ব্যবহার করেন, তবে একটি সাইডকারক্রস পোশাকে একটি ভিন্ন ধরনের মোটরসাইকেল চ্যাসি থাকে যা দুই জনের একটি দল, একজন চালক এবং একজন সাইডকার যাত্রী দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রাচীনতম নিবন্ধগুলি দেখায় যে 1930-এর দশকে যুক্তরাজ্যে সাইডকারক্রস শুরু হয়েছিল। সাইডকারক্রস পোশাক রাস্তার পোশাকের মতোই, প্রথম দিকের সাইডকারক্রস পোশাকগুলি একক বাইকের চেয়ে কিছুটা বেশি ছিল যার ফ্রেমে ধাতব টিউব দ্বারা সংযুক্ত একটি সাইডকার ছিল। খেলাটি বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে সাইডকারক্রস পোশাকগুলি আরও সংহত হয়ে ওঠে, যদিও বেশিরভাগই একটি মনোকোক চ্যাসিসের পরিবর্তে একটি নলাকার কাঠামো বজায় রাখে। সাইডকারক্রস পোশাকের বিন্যাস জাতীয় রাস্তার পোশাকের প্রতিধ্বনি করে, সাইডকারটি "কাছাকাছি" লাগানো থাকেঃ ইউকে সাইডকারগুলি বাম দিকে এবং ইউরোপীয়গুলি ডানদিকে থাকে। একবার আরোহীরা একটি বিন্যাসে অভ্যস্ত হয়ে গেলে, তারা অন্য বিন্যাসটি মানিয়ে নিতে অনিচ্ছুক বলে মনে হয়। অনেক সাইডকার পোশাকে (বিশেষ করে ভারী পোশাকে) লিডিং লিঙ্ক সুইংআর্ম ফ্রন্ট সাসপেনশন থাকে, কারণ প্রচলিত টেলিস্কোপিক কাঁটাচামচ চাপ শোষণ করতে কম সক্ষম। ইউরোপের বেশ কয়েকটি সাইডকার প্রস্তুতকারক (উদাহরণস্বরূপ ভি. এম. সি, বাসটেক এবং ই. এম. এল) বিশেষ চেসিস তৈরি করে, সাধারণত ইঞ্জিন, চাকা, প্লাস্টিক এবং অন্যান্য উপাদান ব্যতীত, যা সাধারণত হোন্ডা সি. আর. 500, কাওয়াসাকি কে. কে. এস. 500 এবং বড় কে. টি. এম-এর মতো বড় বোরের মোটোক্রস বাইক থেকে পাওয়া যায়। এমটিএইচ 630 এবং 700 সিসি জাবেলের মতো বিশেষ "দৈত্য-আকারের" 2-স্ট্রোক ইঞ্জিনও রয়েছে যা কেবল সাইডকার মোটোক্রস রেসিংয়ের জন্য তৈরি করা হয়। জাবেল এবং এমটিএইচ বর্তমানে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষ ইঞ্জিন। ভিএমসি চ্যাসিসের এইচওসিওবি প্রস্তুতকারক সেরা প্রস্তুতকারক মোটোক্রস সাইডকার 2007-এর জন্য এফআইএম পুরস্কার জিতেছে। হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্য সাইডকারক্রস ব্যাপকভাবে অনুরূপ ট্র্যাকগুলিতে নিয়মিত মোটোক্রসের মতো একইভাবে সঞ্চালিত হয়। রাস্তার পোশাকের মতো, সাইডকারগুলির পরিচালনাও সোলোগুলির থেকে খুব আলাদা, কারণ চালক কেন্দ্রীয় শক্তির বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য পালাক্রমে পোশাকটি ঝুঁকতে পারে না। পরিবর্তে, পোশাকটি উল্টে না যায় তা নিশ্চিত করার জন্য, যাত্রীকে যতটা সম্ভব কোণায় কোণায় সাইডকার থেকে সরে যেতে হবে। যাত্রী (কখনও কখনও "বানর" নামে পরিচিত) তার পুরো শরীর ক্রমাগত নড়াচড়া করে এবং আসীন চালকের তুলনায় অনেক বেশি শারীরিক ভূমিকা পালন করে। সাইডকারক্রস রেসিং সাইডকার রেসিংয়ের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দিকগুলির মধ্যে একটি হল দলগত কাজ; বিশ্বের শীর্ষ সাইডকার দলগুলি বহু বছর ধরে একসাথে রেসিং করে আসছে। একটি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ পুরো ইউরোপ জুড়ে শীর্ষ মোটোক্রস ভেন্যুতে বেশ কয়েকটি রাউন্ডে অনুষ্ঠিত হয়, একটি মরসুম-শেষ সাইডকারক্রস ডেস নেশনস সহ। খেলাটি পশ্চিম এবং মধ্য ইউরোপে খুব জনপ্রিয়, তবে উত্তর আমেরিকা এবং অস্ট্রেলিয়ায় সাইডকারক্রসের দৃশ্যটি অনেক ছোট। ইতিহাসের সবচেয়ে সফল সাইডকারক্রসার হলেন নেদারল্যান্ডসের দশবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন ড্যানিয়েল উইলেমসেন। যাইহোক, যেহেতু উইলেমসেন চারজন ভিন্ন যাত্রী নিয়ে তাঁর ছয়টি শিরোপা জিতেছেন, তাই সবচেয়ে সফল দল হল ক্রিস্টার্স সার্জিস/আর্টিস রাসমানিস। আরও দেখুন জাতীয় সাইডকারক্রস চ্যাম্পিয়ন সাইডকারক্রস বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের তালিকা দ্য সাইডহ্যাকারস রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক দ্য সাইডকার-ক্রস রেসিং হোমপেজ দ্য অস্ট্রেলিয়ান সাইডকার-ক্রস অ্যাসোসিয়েশন ইনক মোটরসাইকেল রেসিং বাই টাইপ মটোক্রস ডার্ট বাইকিং অফ-রোড রেসিং