Baily Lighthouse
বেইলি বাতিঘর (আইরিশঃ টিচ সোলাইস ধুন ক্রিওফেইন) আয়ারল্যান্ডের ডাবলিন কাউন্টির হাউথ হেডের দক্ষিণ-পূর্ব অংশে অবস্থিত একটি বাতিঘর। এটি আইরিশ লাইটের কমিশনারদের দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। এই স্থানের প্রথম বাতিঘরটি 1667 খ্রিষ্টাব্দে স্যার রবার্ট রিডিং দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 1665 খ্রিষ্টাব্দে দ্বিতীয় চার্লসের কাছ থেকে রিডিং যে ছয়টি চিঠির পেটেন্ট পেয়েছিলেন তার মধ্যে এটি একটি। মূল সুবিধাটিতে একটি ছোট কুটির এবং একটি বর্গাকার টাওয়ার ছিল যা একটি কয়লাভিত্তিক বাতিঘরকে সমর্থন করত। মূল ভবনগুলির কিছু অংশ রয়ে গেছে। 1790 সালে, কয়লার বাতিঘরটি ছয়টি আর্গান্ড তেলের প্রদীপের একটি সেট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যার প্রত্যেকটিতে একটি রূপালী তামার প্যারাবোলিক এবং একটি ষাঁড়-চোখের কাচের ফলক ছিল। এই সময়কালে, বাতিঘরটি রাজস্ব কমিশনারদের দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হত। নতুন সাইট 1810 সালে, ডাবলিন বন্দর সংরক্ষণ ও উন্নতির জন্য কর্পোরেশন কার্যক্রম গ্রহণ করে। মূল বিল্ডিংয়ের অবস্থান হেডল্যান্ডে উঁচু ছিল, তাই কুয়াশার কারণে আলো প্রায়শই অস্পষ্ট থাকত। 1811 খ্রিষ্টাব্দের 5ই ডিসেম্বর একটি সুপারিশ জারি করা হয় যে বাতিঘরটি হেডল্যান্ডের দক্ষিণে লিটল বেইলি বা ডানগ্রিফেনে স্থানান্তরিত করা হবে। কর্পোরেশনের ইন্সপেক্টর অফ ওয়ার্কস জর্জ হ্যালপিন সিনিয়রের নকশা করা রক্ষকের জন্য একটি নতুন টাওয়ার এবং বাড়ি 1814 সালের 17ই মার্চ সম্পন্ন হয়। টাওয়ারের শীর্ষটি সমুদ্র থেকে 41 মিটার (134 ফুট) উপরে দাঁড়িয়ে ছিল এবং 24টি আর্গ্যান্ড ল্যাম্প এবং প্রতিফলকের একটি সেট দ্বারা স্থির সাদা ক্যাটোপ্ট্রিক আলো সরবরাহ করা হয়েছিল। জাহাজডুবি এলাকাটি বেশ কয়েকটি জাহাজডুবির দৃশ্য ছিল। 1846 সালের 3রা আগস্ট সিটি অফ ডাবলিন স্টিম প্যাকেট কোম্পানির প্যাডেল স্টিমার প্রিন্স ভারী কুয়াশায় বেইলি থেকে প্রায় আড়াই কিলোমিটার উত্তরে পাহাড়ের চূড়ায় ছুটে যায় এবং ফলস্বরূপ, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় যে বাতিঘরে কুয়াশার ঘণ্টা লাগানো উচিত। অন্যান্য নির্মাণ প্রকল্পের খরচের কারণে এই কাজটি বিলম্বিত হয়েছিল। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ধ্বংসাবশেষ ছিল 1853 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি পিএস কুইন ভিক্টোরিয়ার ট্র্যাজেডি, যেখানে 80 জনেরও বেশি যাত্রী ও ক্রু মারা যান। রানী ভিক্টোরিয়ার জাহাজডুবি এবং এর পরবর্তী বোর্ড অফ ট্রেড তদন্তের ফলস্বরূপ অবশেষে 1853 সালের এপ্রিল মাসে কুয়াশার ঘণ্টাটি স্থাপন করা হয়। 1865 সালে আলোর উৎসকে ক্যাটোপ্ট্রিক থেকে প্রথম ক্রম ডায়োপ্ট্রিক-এ উন্নীত করা হয়। একই সময়ে, জন রিচার্ডসন উইঘাম একটি গ্যাস-জ্বলন্ত আলোর পেটেন্ট করেছিলেন, তাই বেলিতে এই নতুন ব্যবস্থার সাথে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছিল। প্রথমে তেল, তারপর শেল এবং অবশেষে সমৃদ্ধ ক্যানেল কয়লা থেকে জ্বালানি উৎপাদনের জন্য স্টেশনে একটি গ্যাস ওয়ার্ক তৈরি করা হয়েছিল। পরীক্ষাগুলি সফল হয়েছিল এবং এই ব্যবস্থাটি আরও নয়টি বাতিঘরের সঙ্গে যুক্ত করা হয়েছিল। 1871 সালে কুয়াশার সময় একটি এয়ার হর্ন লাগানো হয়েছিল, যা 1879 সালে একটি সাইরেন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 1890 সাল পর্যন্ত ঘণ্টাটি স্ট্যান্ডবাই ব্যবস্থা হিসেবে রাখা হয়েছিল। 1926 সালে সাইরেনটি একটি ডায়ফোন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 1892 সালে সহকারী রক্ষীদের জন্য দুটি অতিরিক্ত বাড়ি তৈরি করা হয়। 1902 সালে, একটি ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছিল যার ফলে গ্যাসের আলো ক্রমাগত জ্বলতে থাকার পরিবর্তে প্রতি 30 সেকেন্ডে একবার জ্বলতে থাকে। 1908 সালে, গ্যাসের আলোকে ভাস্বর প্যারাফিন ব্যবহার করে প্রতিস্থাপন করা হয়। 1953 সালে বাতিঘরের নিচে প্রধান রক্ষকের জন্য একটি বড় বাড়ি তৈরি করা হয়। 1972 সালের জুন মাসে একটি ঘূর্ণায়মান লেন্সের 1,500-ওয়াট বাল্ব দিয়ে সিস্টেমটি বিদ্যুতায়িত করা হয়েছিল, যা প্রতি 20 সেকেন্ডে একটি ফ্ল্যাশ তৈরি করে যা একটি পরিসরে দেখা যায়। 1973 সালে, সুপারনিউমারারি অ্যাসিস্ট্যান্ট লাইটহাউস কিপারদের জন্য অতিরিক্ত বাসস্থান তৈরি করা হয়, কারণ বেইলি লাইটহাউস সুপারনিউমারারি অ্যাসিস্ট্যান্ট লাইটহাউস কিপারদের জন্য একটি প্রশিক্ষণ সুবিধা হয়ে ওঠে যারা পরে অন্যান্য লাইটহাউসে স্থানান্তরিত হয়। আধুনিক প্রযুক্তি আলোকে একটি গৌণ সতর্কতা ব্যবস্থায় পরিণত করেছে এবং একটি বেতার বাতি সতর্ককারী জাহাজের প্রাথমিক পদ্ধতিতে পরিণত হয়েছে। 1978 সাল থেকে শুরু করে, কুয়াশার সংকেত সহ শুধুমাত্র দুর্বল দৃশ্যমানতার মধ্যে আলো পরিচালিত হয়েছিল। অবশেষে 1995 সালে কুয়াশার সংকেত বন্ধ করে দেওয়া হয়। 1996 সালের শেষের দিকে, বাতিঘরটি স্বয়ংক্রিয় ক্রিয়াকলাপে রূপান্তরিত হয় এবং 1997 সালের 24শে মার্চ কিপারদের মধ্যে শেষটি চলে যায়, যার ফলে বেইলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে যাওয়া শেষ আইরিশ বাতিঘর হয়ে ওঠে। 1999 সালে রেডিও বীকন পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং একই সময়ে, রাডার এবং অতিরিক্ত যোগাযোগ সরঞ্জাম স্থাপন করা হয়। যদিও আনুষ্ঠানিকভাবে একটি স্বয়ংক্রিয় স্টেশন, একজন পরিচারক এখনও অধ্যক্ষ রক্ষকের বাসভবনে থাকেন। মূল বাতিঘর কাঠামোর কিছু অংশ এবং সংলগ্ন ভবনগুলিকে এখন ডি4এইচ টেকনোলজিসের জন্য অফিস হিসাবে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছে যা বিশ্বব্যাপী জরুরি অবস্থা এবং ঘটনাগুলির প্রস্তুতি, প্রতিক্রিয়া এবং পুনর্মূল্যায়নের জন্য যথাযথভাবে সফ্টওয়্যার সরবরাহ করে। 1902 থেকে 1972 সাল পর্যন্ত ব্যবহৃত অপটিকটি এখন আয়ারল্যান্ডের জাতীয় সামুদ্রিক জাদুঘরে প্রদর্শিত হচ্ছে। 2000 সালে, অবসরপ্রাপ্ত কর্মীদের কাছ থেকে সংগৃহীত ছোট শিল্পকর্ম সহ আইরিশ লাইটের কমিশনারদের দ্বারা পুনর্নির্মাণ করা ভবনগুলিতে একটি ছোট জাদুঘর স্থাপন করা হয়েছিল। এই জাদুঘরটি নিয়মিত খোলা থাকে না, তবে কর্মী এবং প্রাক্তন কর্মী, তাদের পরিবার এবং ছোট আগ্রহী গোষ্ঠীগুলির জন্য ব্যবস্থা করা হয়। সাহিত্যে লেটিটিয়া এলিজাবেথ ল্যান্ডনের 1834 সালের কবিতা, হাউথ লাইট-হাউসে এই বাতিঘরের দ্বারা বহনযোগ্য জাহাজ চলাচলের সংরক্ষণ প্রতিফলিত হয়েছে। আরও দেখুন আয়ারল্যান্ডের বাতিঘর রেফারেন্সগুলি আইরিশ লাইটের বহিরাগত লিঙ্ক কমিশনাররা-ট্রাভভি লাইটহাউসের উপর বেইলি লাইটহাউস বেইলি লাইটহাউস 1814 সালে সম্পন্ন আয়ারল্যান্ড প্রজাতন্ত্রের হাউথ লাইটহাউসগুলি কাউন্টি ডাবলিনের সংরক্ষিত কাঠামো ভবন এবং কাঠামোর ফিঙ্গাল রেকর্ডে তালিকাভুক্ত স্থাপত্য ঐতিহ্য ভবনগুলির জাতীয় তালিকাতে বাতিঘরগুলি ডাবলিন কাউন্টি জাদুঘরের ডাবলিন কাউন্টি ডাবলিনের ইতিহাস জাদুঘর আয়ারল্যান্ড প্রজাতন্ত্রের 1667 আয়ারল্যান্ডের আয়ারল্যান্ডের 1814 প্রতিষ্ঠান