USS Gatling
ইউএসএস গ্যাটলিং (ডিডি-671) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি জাহাজ ছিল, যা গ্যাটলিং বন্দুকের উদ্ভাবক রিচার্ড জর্ডান গ্যাটলিংয়ের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। গ্যাটলিং 1943 সালের 3রা মার্চ ফেডারেল শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাইডক কোম্পানি, কেয়ার্নি, নিউ জার্সি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল; 20শে জুন 1943 সালে চালু হয়েছিল; উদ্ভাবকের নাতির স্ত্রী মিসেস জন ডব্লিউ গ্যাটলিং দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল; এবং 19শে আগস্ট 1943 সালে নিউ ইয়র্ক নেভি ইয়ার্ডে কমিশন করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ নভেম্বরের গোড়ার দিকে বারমুডা থেকে ছিটকে যাওয়া এবং নিউইয়র্কে পরিবর্তনের পরে, নতুন ডেস্ট্রয়ারটি নরফোক, ভার্জিনিয়ায় ডাকা হয়েছিল, এখনও নির্মাণাধীন ডেস্ট্রয়ারদের ক্রুদের জন্য প্রশিক্ষণ ক্রুজ পরিচালনা করার জন্য। 1943 সালের 19শে নভেম্বর গ্যাটলিং নরফোকের বিমান বাহককে নিয়ে যাওয়ার জন্য ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজের ত্রিনিদাদের উদ্দেশ্যে রওনা হন। গ্যাটলিং 3রা ডিসেম্বর নরফোক থেকে আলাদা হয়ে দাঁড়িয়ে পানামা খালের মধ্য দিয়ে ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে 22শে ডিসেম্বর পৌঁছেছিলেন। পরের দিন তিনি পার্ল হারবারের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1944 সালের 16ই জানুয়ারি গ্যাটলিং মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের আসন্ন আক্রমণকে সমর্থন করার জন্য ফাস্ট ক্যারিয়ার টাস্ক ফোর্সের (তখন পঞ্চম নৌবহরের টিএফ 58, যা তৃতীয় নৌবহরের টিএফ 38 নামেও পরিচিত) সাথে বাছাই করেছিলেন; তারপরে, গ্যাটলিং ক্রমাগত ক্যারিয়ার টাস্ক ফোর্সের সাথে ছিলেন কারণ তারা জাপানি ফাঁড়িগুলিতে আঘাত করেছিল এবং অবশেষে জাপানের হৃদয়ে আঘাত করেছিল। ফেব্রুয়ারিতে ট্রুকের বিরুদ্ধে প্রথম বাহক হামলা হয়। অভিযানের সময় গ্যাটলিং অগ্নি সহায়তা প্রদান করেন এবং কয়েক দিন পরে মারিয়ানাদের উপর অভিযানের সময় ফ্ল্যাটপগুলি পরীক্ষা করেন। মার্চ মাসে তিনি এমিরাউ দ্বীপের আক্রমণে এবং এপ্রিলের শুরুতে পালাউ দ্বীপপুঞ্জের বিরুদ্ধে বিমান হামলায় যোগ দেন। হল্যাণ্ডিয়া, ওয়াকদে এয়ারফিল্ড, সাওয়ার এয়ারফিল্ড এবং পশ্চিম নিউ গিনির সারমিতে আঘাত হানার জন্য দক্ষিণে বাষ্পীভূত হয়ে, টাস্ক ফোর্স 21 থেকে 26 এপ্রিল পর্যন্ত আইতাপে, তানাহমেরাহ উপসাগর এবং হাম্বোল্ট উপসাগরে সেনাবাহিনীর অবতরণকে সমর্থন করেছিল। এই অভিযানের সময় গ্যাটলিং রাডার পিকেটের দায়িত্ব পালন করেন এবং যুদ্ধবিমান পরিচালনা করেন। 1944 সালের এপ্রিলের শেষের দিকে ট্রুকের উপর নতুন আক্রমণের পর, গ্যাটলিং 10ই জুন থেকে 5ই জুলাই পর্যন্ত মারিয়ানা আক্রমণ ও দখলকে সমর্থন করেছিলেন। 19 ও 20 জুলাই ফিলিপাইন সাগরের যুদ্ধে গ্যাটলিংকে ছয়টি জাপানি বিমান ভূপাতিত বা ধ্বংস করতে সহায়তা করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। সেই মাসের শেষের দিকে, বাহক টাস্ক বাহিনী আবার পালাউস আক্রমণ করে এবং ইয়াপ ও উলিথিকে বিস্ফোরিত করে। আগস্টের গোড়ার দিকে বোনিন দ্বীপপুঞ্জ গ্যাটলিং বন্দুকের লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত হয় এবং সেপ্টেম্বরে তিনি যে বাহকদের পাহারা দিয়েছিলেন তারা বারবার ফিলিপাইনে জাপানি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করে। অক্টোবরে 10ই অক্টোবর থেকে ওকিনাওয়ার বিরুদ্ধে এবং 23শে অক্টোবর থেকে ফরমোসা, লুজন এবং ভিসায়াসের বিরুদ্ধে আক্রমণ শুরু হয়। 24শে অক্টোবর, সিবুয়ান সাগরের যুদ্ধে শত্রুপক্ষের বোমা হালকা বিমানবাহী জাহাজটিকে ডুবিয়ে দেওয়ার পর, গ্যাটলিং জাহাজের 300 জনেরও বেশি বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিকে উদ্ধার করেন। এই পুরুষদের বাঁচানোর ক্ষেত্রে বীরত্বের জন্য, চারজন গ্যাটলিং নাবিককে নৌবাহিনী এবং মেরিন কর্পস পদক প্রদান করা হয় এবং আরও 16 জন ব্রোঞ্জ স্টার লাভ করেন। গ্যাটলিং বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের উলিথিতে অবতরণ করান এবং ফিলিপাইনের বিরুদ্ধে নভেম্বর ও ডিসেম্বরের ধর্মঘটের জন্য ক্যারিয়ার টাস্ক ফোর্সে পুনরায় যোগদান করেন। শক্তিশালী টাইফুন কোবরার পরে, যেখানে তিনটি ডেস্ট্রয়ার ডুবে যায়, গ্যাটলিং বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের সন্ধান করেন এবং সমুদ্র থেকে 100 জনেরও বেশি লোককে বাঁচাতে সহায়তা করেন। 1945 খ্রিষ্টাব্দ 1944 খ্রিষ্টাব্দের বড়দিনে ধ্বংসকারী জাহাজটি উলিতিতে ফিরে আসে। টাস্ক ফোর্স 29শে ডিসেম্বর 1945 সালের জানুয়ারিতে ফরমোসা এবং লুজন আক্রমণ করার জন্য বাছাই করে। সেই অঞ্চলে একটি জাপানি নৌবহর সনাক্ত ও ধ্বংস করার আশায়, অ্যাডমিরাল উইলিয়াম হ্যালসি 10ই জানুয়ারি টাস্ক ফোর্সকে দক্ষিণ চীন সাগরে নিয়ে যান এবং ইন্দোচীন ও চীন উপকূলে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করেন। ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে, বাহকরা তাদের প্রধান লক্ষ্য টোকিওকে নিয়ে হনশুর বিরুদ্ধে প্রাথমিক আক্রমণ শুরু করে। প্রধান বাহিনীর 30 মাইল আগে একটি পিকেট লাইনের অংশ হিসাবে, গ্যাটলিং একসময় হনশুর মধ্যে ছিল। 19 এবং 20 ফেব্রুয়ারি, ডেস্ট্রয়ার ডিভিশন 99 (ডেসডিভ 99)-এর অংশ হিসাবে, তিনি জাপান থেকে সেই আগ্নেয়গিরি দুর্গটি দখল করার জন্য লড়াই করা সাহসী মেরিনদের সমর্থন করার জন্য এবং ইও জিমায় নিয়ে যান, যাতে তারা নিজের দ্বীপগুলিতে ক্ষতিগ্রস্ত বি-29-এর ঘাঁটি হয়ে উঠতে পারে। ক্যারিয়ার টাস্ক ফোর্সে পুনরায় যোগদান করে, গ্যাটলিং ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে এবং মার্চের শুরুতে হনশু এবং ওকিনাওয়ার বিরুদ্ধে নতুন ধর্মঘটে সহায়তা করেছিলেন। তিনি স্বাধীনভাবে ইও জিমায় ফিরে আসেন এবং পুরো মার্চ জুড়ে আক্রমণকে সমর্থন করার জন্য জাপানি তীরের ব্যাটারিগুলি বিস্ফোরণ ঘটান। এই দায়িত্ব পালনকালে বহুমুখী ও ব্যস্ত ডেস্ট্রয়ারটি নাগোয়ার বিরুদ্ধে একটি মিশন থেকে ফিরে আসার সময় একটি বি-29 বোমারু বিমানের পুরো নাবিকদলকে উদ্ধার করে। 1945 সালের 29শে মার্চ, তিনি ইও জিমা থেকে আলাদা হয়ে দাঁড়িয়েছিলেন, বিজয়ী মেরিনদের গুয়ামে নিয়ে যাওয়ার জন্য পরিবহণ করেছিলেন। এরপরে ধ্বংসকারী জাহাজটি 18ই এপ্রিল সান ফ্রান্সিসকোতে পৌঁছে ভাল উপার্জিত ওভারহল এবং মেরামতের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাত্রা করে। মেরামত এবং রিফ্রেশার প্রশিক্ষণের পর, গ্যাটলিং ওয়েক আইল্যান্ডে বোমাবর্ষণ করে এবং এনিওয়েটকে নিয়ে যান। নিউ জার্সিকে পাহারা দেওয়া অব্যাহত রেখে তিনি 9ই আগস্ট গুয়ামে পৌঁছেছিলেন। সেখানে খবর আসে যে জাপান পটসডাম ঘোষণার বিধানগুলি গ্রহণ করেছে এবং আত্মসমর্পণ করতে রাজি হয়েছে। গ্যাটলিং এখন 4র্থ মেরিন ডিভিশন বহনকারী পরিবহণের জন্য জাপানের দিকে রওনা হয়েছে যখন 3য় নৌবহর জাপানের কাছে মিলিত হয়েছে। 1945 সালের 3রা সেপ্টেম্বর, গ্যাটলিং জাপানের মিত্র নৌ দখল বাহিনীর একটি ইউনিট হিসাবে টোকিও উপসাগরে প্রবেশ করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে তার আক্রমণাত্মক কর্মজীবনের সময়, গ্যাটলিং ভ্রমণ করেছিলেন এবং তার বন্দুক থেকে 77 টন উচ্চ বিস্ফোরক নিক্ষেপ করেছিলেন। তিনি দুটি শত্রু জাহাজ ডুবিয়ে দিয়েছিলেন এবং আটটি জাপানি বিমান ছিটিয়ে দিয়েছিলেন, হয় হত্যা বা সহায়তা হিসাবে। তার অন্যান্য উদ্ধার অভিযান ছাড়াও, 400 জনেরও বেশি নাবিকের জীবন রক্ষা করে, তিনি সমুদ্রে খনন করতে বাধ্য 37 জন বিমানচালককে বাঁচিয়েছিলেন। অবশেষে, দুটি ব্যস্ত যুদ্ধ-পূর্ণ বছরের মধ্যে এই বীরত্বপূর্ণ কৃতিত্বগুলি শত্রুর আক্রমণ, অসুস্থতা বা দুর্ঘটনা থেকে একজনও মানুষকে না হারিয়ে সম্পন্ন হয়েছিল। গ্যাটলিং 1946 সালের 16ই জুলাই অবসর গ্রহণ করেন এবং দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনে আটলান্টিক রিজার্ভ ফ্লিট-এ প্রবেশ করেন। কোরিয়ায় যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর, অভিজ্ঞ ডেস্ট্রয়ারটি 1951 সালের 4ঠা জুন দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনে পুনরায় নিযুক্ত হয়। 1952 সালের আগস্ট পর্যন্ত তিনি মেরামতের জন্য বোস্টন নেভি ইয়ার্ডে যাওয়ার আগে আটলান্টিক উপকূল এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজে কাজ করেছিলেন। 1952 সালের শরত্কালে, গ্যাটলিং (ন্যাটো বাহিনীর একটি ইউনিট হিসাবে) রোড আইল্যান্ডের নিউপোর্ট থেকে ইউরোপের উদ্দেশ্যে রওনা হন; তিনি অপারেশন মেইনব্রেস-এ স্কটল্যান্ড, নরওয়ে এবং বেলজিয়াম সফর করেন। পরে তিনি অপারেশন স্প্রিংবোর্ডে সক্রিয় ছিলেন, ক্যারিবিয়ান সাগরের সেন্ট থমাস, ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ এবং সান জুয়ান, পুয়ের্তো রিকোতে ফোন করেছিলেন। তিনি যে সুদূর প্রাচ্যের জলসীমাকে খুব ভালভাবে জানতেন সেখানে ফিরে এসে গ্যাটলিং 1953 সালের 3রা জুন টোকিওতে আসেন এবং টাস্ক ফোর্স 77-এ যোগ দেন. কোরিয়ায় জাতিসংঘের বাহিনীকে সমর্থন করেন। তারপর, সূর্যকে অনুসরণ করে, তিনি ম্যানিলা, সাইগন, সিঙ্গাপুর, কলম্বো এবং সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে হেঁটে যান, যাকে ফ্রান্স বলা হয়] এবং পর্তুগাল। 1953 সালের ডিসেম্বরে তিনি ফিলাডেলফিয়ায় ফিরে আসেন। নিউ ইংল্যান্ডের জলসীমায় মেরামত ও প্রশিক্ষণের পর গ্যাটলিং পর্তুগাল, ফ্রান্স এবং ইতালিতে যাত্রা করেন। আটলান্টিক অতিক্রম করে এবং পানামা খাল অতিক্রম করে, ধ্বংসকারী জাহাজটি 1955 সালের 7ই অক্টোবর ইকুয়েডরের গুয়াইয়াকিলে পৌঁছেছিল। পরের বছর তিনি তার বিভিন্ন কার্যক্রমের সময়সূচির অংশ হিসেবে ফ্রান্স ও কিউবা সফর করেন। 1957 সালে গ্যাটলিং আবার ন্যাটো মহড়ায় অংশ নিয়ে স্পেন, গ্রিস, তুরস্ক এবং লেবাননের প্রতি আহ্বান জানান। আরও অপারেশনগুলি তাকে ইংল্যান্ডে, আবার স্পেনে এবং 1958 সালে সান জুয়ান এবং কিউবায় নিয়ে আসে। তার শেষ বড় অপারেশনগুলি তাকে ভূমধ্যসাগরীয় বন্দর, পাকিস্তান এবং ইরানে নিয়ে যায়, যার পরে গ্যাটলিং 1959 সালের 11ই অক্টোবর রোড আইল্যান্ডে তার নিজ ঘাঁটিতে ফিরে আসেন। যুদ্ধ ও শান্তিতে বিশিষ্ট সেবার পর গ্যাটলিং আবার 2 মে 1960 সালে অবসর গ্রহণ করেন এবং নরফোকের আটলান্টিক রিজার্ভ ফ্লিট-এ প্রবেশ করেন। তিনি 1974 সালের 1লা ডিসেম্বর নেভাল ভেসেল রেজিস্টার থেকে আক্রান্ত হন, 1977 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি বিক্রি হন এবং স্ক্র্যাপের জন্য ভেঙে দেন। অ্যাওয়ার্ডস গ্যাটলিং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য আটটি ব্যাটল স্টার এবং কোরিয়ান যুদ্ধের সেবার জন্য একটি ব্যাটল স্টার পেয়েছিলেন। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক navsource.org: ইউএসএস গ্যাটলিং hazegray.org: ইউএসএস গ্যাটলিং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোরিয়ান যুদ্ধ ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ নিউ জার্সির কেয়ার্নি-তে নির্মিত 1943 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ফ্লেচার-শ্রেণীর ধ্বংসকারী জাহাজ