Catania Metro
কাতানিয়া মেট্রো () দক্ষিণ ইতালির সিসিলির উপকূলীয় শহর কাতানিয়ায় পরিষেবা প্রদানকারী একটি দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। ইতালির সাতটি মেট্রো ব্যবস্থার মধ্যে একটি, এটি সিসিলির একমাত্র এবং ইউরোপের দক্ষিণতম ব্যবস্থা। এটি ভূমধ্যসাগরীয় সাগরের একটি দ্বীপের প্রথম মেট্রো ছিল এবং এখন এটি দুটির মধ্যে একটি, 2007 সালে পাল্মা মেট্রো দ্বিতীয় হয়ে ওঠে, যদিও এটি এথেন্স (1904), বার্সেলোনা (1924), মার্সেই (1977) এবং নেপলস (1993) এর পরে ভূমধ্যসাগরীয় একটি শহরে পঞ্চম ছিল। 1999 সালের 27শে জুন থেকে কাতানিয়া মেট্রো চালু রয়েছে। ইতিহাস এবং নির্মাণ বোর্গো এবং পোর্তো স্টেশনের মধ্যে লাইনের অংশটি মূলত ফেরোভিয়া সার্কুমেটনিয়া ন্যারো-গেজ আঞ্চলিক রেলপথের অন্তর্গত ছিল যা 1895 সালে ট্র্যাফিকের জন্য খোলা হয়েছিল। মেট্রো পরিচালনার জন্য, রেল লাইনের এই অংশটি স্ট্যান্ডার্ড গেজে রূপান্তরিত করা হয়েছিল এবং বেশিরভাগ উপকূল সংলগ্ন পথের অংশ ব্যতীত ভূগর্ভস্থ একটি ডাবল-ট্র্যাক কাট-অ্যান্ড-কভার টানেলে স্থানান্তরিত হয়েছিল যা পৃষ্ঠের উপর দিয়ে যায় এবং যা একক-ট্র্যাকযুক্ত। এইভাবে, ক্যাটানিয়া পোর্তোতে ন্যারো-গেজ সার্কুমেটনিয়া রেলপথের মূল টার্মিনাসটি ক্যাটানিয়া মেট্রোর উন্নয়নের কারণে বোর্গোতে স্থানান্তরিত করতে হয়েছিল। মেট্রোপলিটান এবং সার্কুমেটনিয়া রেলপথ একই সংস্থা দ্বারা পরিচালিত হয়, যার কার্যালয় কাতানিয়া বোর্গোতে রয়েছে। বর্তমান পরিষেবা পরিচালনার প্রথম বছরগুলিতে, এই মেট্রোতে যাত্রীর সংখ্যা কম ছিল, কারণ এর পূর্ববর্তী রুটটি (1999 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত) কেবল শহরের কেন্দ্রকে এড়িয়ে চলেছিল এবং তাই অনেক জনপ্রিয় গন্তব্যে পৌঁছায়নি। তবে, 2017 সালে যাত্রী সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। মেট্রো সাধারণত প্রতিদিন চলাচল করে। ট্রেনগুলি প্রতি 10 মিনিটে বিকেল 3টা পর্যন্ত চলে এবং তারপর প্রতি 15 মিনিটে পরিষেবা শেষ হওয়া পর্যন্ত, রাত 10টায়। টিকিট সমস্ত টিকিট (মেট্রোবাসের টিকিট ছাড়া) প্রতিটি স্টেশনের টিকিট মেশিনে কেনা যেতে পারে। 90 মিনিটঃ €1 দিনের টিকিটঃ €2 মেট্রোবাস টিকিটঃ €1.20 30 দিনের টিকিটঃ €15 ভবিষ্যৎ পরিষেবা এবং পরিকল্পিত সম্প্রসারণ 30 মার্চ 2006-এ এই ব্যবস্থার একটি সম্প্রসারণ অনুমোদিত হয়েছিল। এটি গ্যালাতিয়ার বিদ্যমান লাইন থেকে শহরের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে পশ্চিম দিকে একটি শাখা নিয়ে গঠিত, যা অবশেষে দক্ষিণে কাতানিয়ার ফন্টানারোসা বিমানবন্দরে পৌঁছানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই সমাধানটি কাতানিয়া-সিরাকুসা লাইনের একটি নতুন স্টেশনের মাধ্যমে বিমানবন্দর সংযোগের প্রস্তাবের চেয়ে বেশি অনুকূল ছিল, যা বিমানবন্দরের পাশ দিয়ে যায় এবং জাতীয় রেল নেটওয়ার্কের অংশ। পিয়াজা পাপা জিওভান্নি XXIII এবং অন্যান্যদের মধ্যে পিয়াজা স্টেসিকোরোর কাছে করসো সিসিলিয়ায় সাম্প্রতিক ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলি 20 ডিসেম্বর 2016 সাল থেকে শহরের কেন্দ্রকে পরিষেবা দিয়েছে, যখন নতুন ট্র্যাক বোর্গো-নেসিমা (চারটি নতুন স্টেশন) মার্চ 2017 সালে খোলা হয়েছে। নেসিমায় বর্তমান টার্মিনাল থেকে পশ্চিম দিকে আরেকটি সম্প্রসারণ, শহরের উত্তর-পশ্চিম সীমান্তের দিকে মিস্টারবিয়ানকো পর্যন্ত নির্মাণাধীন রয়েছে। এটি 2020 সালে খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে। রোলিং স্টক ইতালির মেইনলাইন ট্রেনের মতো কিন্তু মেট্রোর জন্য অস্বাভাবিক, ট্রেনগুলি বিদ্যুতের জন্য 3000 ভি ডিসি ওভারহেড তার ব্যবহার করে, এটি করার সঠিক কারণ অজানা। এটি ব্রাজিলের বাইরে একমাত্র মেট্রো যা 3000 ভি ডিসি ওভারহেড শক্তি ব্যবহার করে এবং বিশ্বব্যাপী মাত্র দুটি মেট্রোর মধ্যে স্ট্যান্ডার্ড গেজ ট্র্যাকগুলিতে 3000 ভি ডিসি শক্তি ব্যবহার করে, অন্যটি ব্রাজিলের সালভাদর মেট্রো। বেলো হরিজোন্তে এবং পোর্তো আলেগ্রেও একই ভোল্টেজ ব্যবহার করে, তবে ট্র্যাকগুলিতে। E100 সিরিজ (E101-E103,3 ইউনিট)-স্ট্যাঙ্গা-টিআইবিবি বৈদ্যুতিক একক-ইউনিট রেলকারগুলি 1999 থেকে 2001 সালের মধ্যে অস্থায়ী রোলিং স্টক হিসাবে ফেরোভিয়া সেন্ট্রাল Umbra.Used থেকে দ্বিতীয় হাতে কেনা হয়েছিল। এম. 88 সিরিজ (M.88-01 থেকে M.88-08,8টি দুই-গাড়ির সেট)-2001 থেকে 2011 সালের মধ্যে ফায়ারমা দ্বারা নির্মিত দুই-গাড়ির বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট। 2001 সাল থেকে লাইনের মূল ভিত্তি। মূলত, তাদের প্রত্যেকের একটি করে নাম ছিল। সিটি1 সিরিজ (পরিষেবায় 2টি দুই-গাড়ির সেট, অর্ডারে 25টি অন্যান্য)-টিটাগড়-ফিরেমার দ্বারা নির্মিত দুই-গাড়ির বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট। 2018 সালে মোট 27টি দুই-গাড়ির ইউনিটের অর্ডার দেওয়া হয়েছে। 2022 সালের 1লা এপ্রিল থেকে প্রথম ট্রেন পরিষেবা শুরু হয়েছে। আরও দেখুন ফেরোভিয়া সার্কুমেটনিয়া দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থার তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ এফসিই (কাতানিয়া মেট্রো অপারেটর)-এর অফিসিয়াল সাইট কমুন ডি কাতানিয়া-ফেরোভিয়া সার্কুমেটনিয়া-মেট্রোপলিটান ডি কাতানিয়া-লা লিনিয়া মেট্রোপলিটান মেট্রোপলিটান ডি কাতানিয়া মেট্রো সিসিলিতে Urbanrail.net রেললাইনে 1999 সালে ইতালিতে রেলওয়ে লাইনগুলি 3000 ভি ডিসি রেল বিদ্যুতায়নে খোলা হয়েছিল।