M1819 Hall rifle
এম1819 হল রাইফেলটি জন হ্যানকক হল দ্বারা ডিজাইন করা একটি একক-শট ব্রীচ-লোডিং রাইফেল ছিল (এটি একটি হাইব্রিড ব্রীচ এবং মজাল-লোডিং ডিজাইনের কিছু হিসাবেও বিবেচিত হয়), যা 21শে মে, 1811 সালে পেটেন্ট করা হয়েছিল এবং 1819 সালে মার্কিন সেনাবাহিনী দ্বারা গৃহীত হয়েছিল। এর আগে ছিল হার্পার্স ফেরি এম1803। এটি একটি পিভটিং চেম্বার ব্রীচ ডিজাইন ব্যবহার করে এবং ফ্লিন্টলক বা পার্কাসন ক্যাপ ইগনিশন সিস্টেম দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। উৎপাদনের বছরগুলি ছিল 1820 থেকে 1840 সাল পর্যন্ত হার্পার্স ফেরি আর্সেনালে। এটি ছিল প্রথম ব্রীচ-লোডিং রাইফেল যা কোনও দেশের সেনাবাহিনী দ্বারা বিপুল সংখ্যায় গৃহীত হয়েছিল, তবে প্রথম ব্রীচ-লোডিং সামরিক রাইফেল নয়-ফার্গুসন রাইফেলটি মার্কিন বিপ্লবী যুদ্ধে ব্রিটিশ সেনাবাহিনী দ্বারা সংক্ষিপ্তভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। হল রাইফেলটি সাধারণ বন্দুক এবং মজেললোডিং রাইফেল দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল যা গৃহযুদ্ধ পর্যন্ত প্রচলিত ছিল। প্রথম দিকের ফ্লিন্টলকগুলি বেশিরভাগই পার্কাসন ইগনিশনে রূপান্তরিত হয়েছিল। তুলনামূলক পরীক্ষা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর পরিদর্শকেরা একটি 38 সদস্যের পদাতিক কোম্পানি তাদের নিজস্ব গতিতে দশ মিনিটের জন্য একটি লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালিয়ে পরীক্ষা পরিচালনা করেছিলেন। উৎপাদনের ইতিহাস হল রাইফেলের মূল ফ্লিন্টলক মডেলটিতে 16টি "ঘড়ির কাঁটার দিকে" (ডান হাতের) খাঁজ সহ একটি ব্যারেল রাইফেল করা ছিল, যা একটি সম্পূর্ণ ঘূর্ণন তৈরি করে। ব্যবহারকারী যখন আগ্নেয়াস্ত্রের থুতনির দিকে তাকায় তখন একটি মসৃণ বোরের বিভ্রম তৈরি করে থুতনির গভীরতা পুনরুদ্ধার করা হয়। সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল, এবং বেয়নেট ছাড়া ওজন ছিল। রাইফেলটি একটি কালো পাউডার চার্জ এবং সূক্ষ্ম পাউডার প্রাইমার (শুধুমাত্র ফ্লিন্টলক সংস্করণ) ব্যবহার করে (অর্ধেক আউন্স) ওজনের একটি বল নিক্ষেপ করে। কার্বাইন নকশাটি 1833 সালে দৈর্ঘ্যের একটি মসৃণ বোর ব্যারেল ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল। এর সামগ্রিক দৈর্ঘ্য, ওজন এবং মার্কিন সেনাবাহিনী কর্তৃক গৃহীত প্রথম ক্যাপলক আগ্নেয়াস্ত্র ছিল। পরের বছর, ড্র্যাগন রেজিমেন্টের জন্য ক্যালিবারে একটি কার্বাইন চালু করা হয়েছিল, যার মধ্যে দ্বিতীয় রান ছিল 1836-1837। ব্যারেলের দৈর্ঘ্য 1840 সালে কমিয়ে আনা হয় এবং মার্কিন সেনাবাহিনীর ক্যাপ্টেন জেমস হুগারকে কৃতিত্ব দেওয়া একটি "ফিশটেল" ব্রীচ লিভার ডিজাইনও পরবর্তী 7,000 কার্বাইনের জন্য চালু করা হয়, যার মধ্যে এম1842 কার্বাইন, সিরিজের চূড়ান্ত "নিয়ন্ত্রণ নকশা"। 1843 সালে, হল-নর্থ কার্বাইন, যা বিভিন্নভাবে এম1843 এবং "উন্নত 1840" নামে পরিচিত, একটি পার্শ্ব-মাউন্ট করা হেনরি নর্থ-এডওয়ার্ড স্যাভেজ ব্রীচ লিভার বৈশিষ্ট্যযুক্ত। 11, 000 হল-উত্তর কার্বাইন একটি ক্যালিবার ব্যারেল দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। হার্পার্স ফেরির হল উৎপাদন লাইনটি 1844 সালে বন্ধ হয়ে যায়, কিন্তু 1843 থেকে 1846 সালের মধ্যে সিমিওন নর্থ 3,000 এম1843 কার্বাইন তৈরি করে। ব্যারেলের (চেম্বার) পিছনের কয়েক ইঞ্চি একটি পৃথক টুকরা যা পুনরায় লোড করার জন্য সামনে থেকে উপরের দিকে ঘুরিয়ে দেয়, পরবর্তী সুইডিশ-নরওয়েজিয়ান কামারলেডারের ধারণার অনুরূপ। সংক্ষেপে, অস্ত্রটি তখনও সামনে থেকে পিছনে লোড করা ছিল, তবে ঠোঁট থেকে পুরো পথে চার্জটি ধাক্কা দেওয়ার প্রয়োজন ছিল না, ধারণার দিক থেকে প্রাথমিক ক্যাপ-অ্যান্ড-বল (পার্কাসন) রিভলভারের একটি সিলিন্ডার লোড করার মতো। কেউ এটিকে একটি ছোট ব্যারেলযুক্ত, একক শট থুতনি-লোডিং "হর্স পিস্তল" লোড করার মতো মনে করতে পারে, যা পরে অতিরিক্ত কয়েক ফুট ব্যারেলের পিছনে আঁকড়ে থাকে, তার আন্ডারবারেল রিং থেকে দীর্ঘ র্যাম-রড বের করার প্রয়োজনীয়তা এড়ায়, এটিকে ঘুরিয়ে দেয় যাতে র্যামিং মাথাটি থুতনির মুখোমুখি হয়, ব্যারেলের নিচে চার্জটি ধাক্কা দেয়, রডটি বের করে, এটি আবার উল্টিয়ে দেয় এবং তারপরে এটি তার হোল্ডিং রিংয়ে ফিরিয়ে দেয়। ছোট চেম্বারের সাহায্যে, একটি সাধারণ হাতে ধরা সরঞ্জাম সহজেই এবং দ্রুত বুলেটটিকে চার্জের উপর বসানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, মিনি বল আবিষ্কারের আগে সমস্ত ব্রীচলোডার (এবং থুতনি-লোডার)-এর মতো, একজনকে পুরো ব্যারেল দিয়ে লোড করার প্রয়োজন ছিল না যা একটি স্ট্যান্ডার্ড-ইস্যু ফ্রন্ট-লাইনে রাইফেলিং ব্যবহারের অনুমতি দেয় সামরিক অস্ত্র (শার্পশুটারদের মতো অভিজাত সৈন্যদের অল্প সংখ্যক জারি করা অস্ত্রের বিপরীতে)। কাজ করার জন্য রাইফেলিং করার জন্য, প্রক্ষেপণটি ব্যারেলের মধ্যে খুব মসৃণভাবে ফিট করতে হবে, যা ব্যারেলের নিচে বুলেটকে ধাক্কা দেওয়া কঠিন এবং ধীর করে তোলে। একবার ছোঁড়া হলে, কালো গুঁড়ো খুব দ্রুত পুরু ফাউলিং তৈরি করে, যা বন্দুকটিকে লোড করা আরও কঠিন করে তোলে; একটি সাধারণ থুতনি-লোডিং রাইফেল পরিষ্কার করার প্রয়োজন হওয়ার আগে 3-4 বারের বেশি ছোঁড়া যেত না, বা লোড করার সময় ব্যারেলটি জোর করে নামানো অসম্ভব হত, এমনকি সাধারণত রাইফেলম্যানদের জারি করা ম্যালেট দিয়েও প্রথম দুটি শটের পরে লোড করার সময় রাইফেলের মধ্য দিয়ে বুলেটকে জোর করে নিয়ে যেতে সহায়তা করা হত। এই কারণেই রাইফেল চালানোর গুণাবলী জানা যাওয়ার অনেক পরেও সৈন্যদের মসৃণ বোরের বন্দুক দেওয়া হত, রাইফেলগুলি খোলা মাঠের যুদ্ধে ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট দ্রুত লোড করা যেত না, যদিও সেগুলি শটের জন্য অনেক বেশি কার্যকর ছিল। একটি মাস্কেট বলের আলগা ফিট দ্রুত লোড করার অনুমতি দেয়, এমনকি ফাউলিং তৈরি হওয়ার পরেও, তবে রাইফলিং যুক্ত করাও অকেজো করে তোলে, কারণ এটি টাইট-ফিটিং প্রজেক্টাইল ছাড়া কাজ করবে না। একটি ব্রীচ-লোডারের সাহায্যে, একটি টাইট-ফিটিং প্রজেক্টাইল ব্যবহার করা যেতে পারে, কারণ এটি ব্যারেলের নিচে জোর করে নামাতে হবে না, যা রাইফেলিং ব্যবহারের পাশাপাশি আগুনের দ্রুত হারের অনুমতি দেয়। এই সত্যটির অর্থ হল যে এমনকি একটি ব্রীচলোডার যে কেবল একটি থুতনি-লোডিং মাস্কেটের মতো আগুনের হার অর্জন করেছিল তা এখনও মাস্কেটের চেয়ে ভাল হবে, কারণ ব্রীচলোডারটি রাইফেল করা যেতে পারে এবং মাস্কেটটি রাইফেল করা যায় না, যদিও প্রকৃতপক্ষে, ব্রীচলোডারগুলিতে সাধারণত আগুনের হারও বেশি ছিল। উন্নয়নটি প্রাথমিকভাবে হলের কাজ ছিল, যিনি 19 শতকের প্রথম দুই দশকে একটি নকশা নিয়ে কাজ করছিলেন, সেই সময়ে সমালোচনামূলক পেটেন্ট পেয়েছিলেন। কাজটি সেনাবাহিনীর আগ্রহ আকর্ষণ করেছিল, যা পরবর্তী দশকের শেষে চুক্তির দিকে পরিচালিত করেছিল। ব্রীচ-লোডিং নকশাটি একটি সিল গঠনের জন্য সাবধানে মেশিনযুক্ত উপাদানগুলি ব্যবহার করার উপর তাঁর ফোকাস দ্বারা সম্ভব হয়েছিল, তবে এখনও ব্রিচটি সহজেই খোলার জন্য পর্যাপ্ত সহনশীলতার অনুমতি দেয়। নির্দিষ্ট সময়ের জন্য সুনির্দিষ্টভাবে মেশিন করা হলেও, সেই সময়ের প্রযুক্তি সন্তোষজনক সীলমোহর তৈরি করার জন্য যথেষ্ট সহনশীলতার অনুমতি দেয়নি, যা কয়েক বছর পরে পর্যন্ত একটি সফল রিভলভার তৈরির অন্যতম বৃহত্তম বাধা ছিল। হল রাইফেলটি মজেললোডিং রাইফেল এবং বন্দুকের তুলনায় গুলি চালানোর হার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছিল (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এই কারণে যে প্রতিবার লোড করার সময় দীর্ঘ, বিশ্রী র্যামিং-রডটি চালাতে হত না)। যাইহোক, নকশাটি পৃথক চেম্বার এবং বোরের ইন্টারফেসের চারপাশে গ্যাস ফুটো হওয়ার কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল (অনেকটা একটি রিভলভারের সিলিন্ডার এবং ব্যারেলের মধ্যবর্তী ফাঁক থেকে গ্যাসগুলি বেরিয়ে আসে), যার ফলে একটি ভারী পাউডার চার্জের প্রয়োজন হয় যা এখনও অনেক কম মুখের বেগ তৈরি করে। ব্রীচ থেকে গ্যাসের ক্ষয় হ্রাস করার জন্য একটি সিল তৈরি করার কোনও গুরুতর প্রচেষ্টা করা হয়নি। রাইফেলের জন্য তার ক্যালিবার বলের অনুপ্রবেশ ক্ষমতা ছিল মজেললোডারগুলির তুলনায় মাত্র এক তৃতীয়াংশ, এবং একই ব্যারেল দৈর্ঘ্য এবং অভিন্ন পাউডার চার্জ থাকা সত্ত্বেও কার্বাইনের মুখের বেগ জেঙ্কস "মিউল ইয়ার" কার্বাইনের তুলনায় 25 শতাংশ কম ছিল। হাজার হাজার রাইফেল তৈরি করা হয়েছিল, যদিও সৈন্য এবং অনেক নেতা সরলতা এবং মুখ-বোঝাই অস্ত্রের কম দাম পছন্দ করতেন। যাইহোক, সুবিধাগুলি স্পষ্ট ছিল, এবং গৃহযুদ্ধের পরে রাইফেল সংগ্রহের উপর প্রাধান্য পেতে ব্রীচ-লোডিং ডিজাইনগুলি বৃদ্ধি পাবে। হলের শেখা অনেক পাঠ শার্পস রাইফেল (1848), স্পেন্সার কার্বাইন (1860), হেনরি রাইফেল (1860) এবং অন্যান্যদের মতো পরবর্তী প্রজন্মের ব্রীচ-লোডারদের ডিজাইনারদের উপকৃত করবে। হলগুলি মেক্সিকান-আমেরিকান যুদ্ধে, নেটিভ আমেরিকানদের বিরুদ্ধে এবং অন্যান্য ছোট ছোট দ্বন্দ্বে ব্যবহৃত হয়েছিল। কেউ কেউ আমেরিকান গৃহযুদ্ধে কাজ করতে দেখেছিল; তবে, এই সময়ের মধ্যে, 30 বছরেরও বেশি সময় ধরে অনেক রাইফেল ক্ষয় হয়ে গিয়েছিল। বুয়েনোস আইরেস রাজ্য বাহিনী (সম্ভবত 1854 সালের দিকে, যখন মার্কিন অশ্বারোহী বাহিনী এটিকে শার্পদের সাথে প্রতিস্থাপন করতে শুরু করে) একটি ছোট পরিমাণ (সম্ভবত 50 টির বেশি নয়) অর্জন করে, যা কনফেডারেসি এবং ভারতীয়দের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে ব্যবহৃত হয়, 1881 সাল পর্যন্ত সর্বদা বুয়েনোস আইরেসের বাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত হয়। এটি হতে পারে যে কিছু বুয়েনোস আইরেসের এসকর্ট স্কোয়াড্রনকে এবং অন্যরা পদাতিক বাহিনীকে জারি করা হয়েছিল। একটি মিউজিও দে আরমাস দে লা নাসিয়নে দেখা যায় (এটি প্রতিষ্ঠিত করে যে এটি 1852 থেকে 1862 সালের মধ্যে জাতীয় সংস্থার যুদ্ধে ব্যবহৃত হয়েছিল)। 1812 সালে, আর্টিলারি পার্কে একটি হল রাইফেল ছিল, একই ব্যবস্থার নয়, বরং মূল 1811 ফ্লিন্টলক মডেলের, সম্ভবত তাদের মধ্যে মুষ্টিমেয় কয়েকটি দেশে প্রবেশ করেছিল (প্রায় দশটি), তারপর একই সময়ে পার্ক থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়। এই প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে, হল হার্পার্স ফেরিতে নিজের দোকান এবং যন্ত্রপাতি তৈরি করেছিলেন এবং এই অস্ত্রটি উদ্ভাবনের পাশাপাশি তিনি অনেকগুলি মেশিন আবিষ্কার করেছিলেন, যা বিনিময়যোগ্য যন্ত্রাংশ সহ অস্ত্রের অভিন্ন উৎপাদনের পথ প্রশস্ত করেছিল। তাঁর দোকানগুলির ধ্বংসাবশেষ আজও দৃশ্যমান। অনুরূপ বন্দুক পূর্ববর্তী ক্রেস্পি ব্রীচ-লোডারের উপর ভিত্তি করে সার্টোরিস কার্বাইন, 1817-1825 থেকে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীকে সীমিত সংখ্যায় জারি করা প্রায় অভিন্ন নকশা ছিল। ব্রাস ট্রিগার গার্ড ব্যারেলটিকে সামনের দিকে স্লাইড করার জন্য একটি হ্যান্ডেল হিসাবেও কাজ করে এবং ব্রীচটি উপরের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয় যাতে সমসাময়িক থুতনি লোডিং পিস্তলের মতো একইভাবে লোড করা যায়। একটি বেকার রাইফেল এবং একটি নিয়ন্ত্রণ অশ্বারোহী কার্বাইন সহ অনেক ফ্লিন্টলক বাহুতে সার্টোরিসের নকশা পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং আলেকজান্ডার ফোরসিথ কমপক্ষে একটি স্পোর্টিং বন্দুককে ক্যাপলক-এ রূপান্তরিত করেছিলেন। এই বিরল বন্দুকগুলির মধ্যে একটি লিডসের রয়্যাল আর্মোরিজ সংগ্রহের অংশ। আরও দেখুন আমেরিকান সিভিল ওয়ার রেফারেন্সগুলিতে সুই বন্দুক রাইফেল বাহ্যিক লিঙ্ক হল রাইফেলের উপর একটি নিবন্ধ, অঙ্কন সহ হল রাইফেলের ব্রীচ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম আমেরিকান সিভিল ওয়ার রাইফেলের বন্দুকগুলি একক-শট রাইফেল প্রারম্ভিক রাইফেল