Rockaway Boulevard station
রকওয়ে বুলেভার্ড স্টেশনটি নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ের আইএনডি ফুলটন স্ট্রিট লাইনের একটি স্টেশন। কুইন্সের ওজোন পার্কের রকওয়ে বুলেভার্ড, উডহেভেন এবং ক্রস বে বুলেভার্ডস এবং লিবার্টি অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থলে অবস্থিত, এটি সর্বদা এ ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। রকঅ্যাওয়ে বুলেভার্ড ছিল কুইন্সের লিবার্টি অ্যাভিনিউ বরাবর 80তম স্ট্রিট থেকে ওজোন পার্ক-লেফার্টস বুলেভার্ডের মধ্য দিয়ে ছয়টি স্টেশনের মধ্যে একটি, পাশাপাশি 1915 সালে বিএমটি ফুলটন স্ট্রিট লাইনের জন্য নির্মিত বর্তমান তিনটি ট্র্যাক উত্তোলিত কাঠামো, যা বিএমটির দ্বৈত চুক্তির অংশ ছিল। 1928 সালের 8ই এপ্রিল পূর্বমুখী দুটি ট্রেন স্টেশনে বিধ্বস্ত হয়, যার ফলে একজন নিহত এবং 30 জন আহত হয়। 1956 সালের 26শে এপ্রিল বিএমটি-র সঙ্গে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয় এবং আইএনডি-কে ইউক্লিড অ্যাভিনিউ থেকে একটি সংযোগকারী সুড়ঙ্গ এবং গ্রান্ট অ্যাভিনিউতে নতুন মধ্যবর্তী স্টেশনের মাধ্যমে পূর্ব দিকে (রেলপথ দক্ষিণে) প্রসারিত করা হয়, এবং 1956 সালের 29শে এপ্রিল নতুন পরিষেবা শুরু হয়। দু 'মাস পরে, লং আইল্যান্ড রেল রোডের দীর্ঘ-সমস্যাযুক্ত রকওয়ে বিচ শাখার পরিবর্তে 1956 সালের 26শে জুন আইএনডি রকওয়ে লাইনের সাথে একটি সংযোগ প্রদান করা হয়। 2015 সালে স্টেশনটি সম্পূর্ণরূপে সংস্কার করা হয়। 2019 সালে, নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ে সিস্টেমের অ্যাক্সেসযোগ্যতা বাড়ানোর উদ্যোগের অংশ হিসাবে, এমটিএ ঘোষণা করেছিল যে এটি এমটিএ-র 2020-2024 ক্যাপিটাল প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে রকওয়ে বুলেভার্ড স্টেশনে লিফট স্থাপন করবে। 2022 সালের নভেম্বরে, এমটিএ ঘোষণা করে যে এটি রকওয়ে বোয়েলভার্ড সহ আটটি স্টেশনে 21 টি লিফট স্থাপনের জন্য 965 মিলিয়ন ডলারের চুক্তি প্রদান করবে। এ. এস. টি. এম এবং হালমার ইন্টারন্যাশনালের যৌথ উদ্যোগে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের আওতায় এই লিফট নির্মাণ করা হবে। স্টেশন বিন্যাস এই স্টেশনে দুটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম এবং তিনটি ট্র্যাক রয়েছে। রাজস্ব পরিষেবায় সেন্টার ট্র্যাক ব্যবহার করা হয় না। এ ট্রেন সব সময় এখানে থামে; ইউক্লিড অ্যাভিনিউ থেকে ওজোন পার্ক-লেফার্টস বুলেভার্ড পর্যন্ত একটি শাটল ট্রেনও গভীর রাতে স্টেশনটিতে পরিষেবা প্রদান করে। প্ল্যাটফর্মগুলিতে বেইজ উইন্ডস্ক্রিন এবং সবুজ ও বাদামী ছাদ রয়েছে। এটি ম্যানহাটন থেকে সবচেয়ে বাইরের স্টেশন যা সমস্ত এ ট্রেনের শাখা দ্বারা ভাগ করা হয়। প্ল্যাটফর্মের পূর্ব প্রান্ত পেরিয়ে লাইনটি দুটি রুটে বিভক্ত হয়ে যায়। লেফার্টস বুলেভার্ডের দিকে যাওয়া ট্রেনগুলি লিবার্টি অ্যাভিনিউ বরাবর পূর্ব দিকে চলতে থাকে, যখন রকওয়েজের দিকে যাওয়া ট্রেনগুলি কন্ডুইট অ্যাভিনিউ, হাওয়ার্ড বিচ, জ্যামাইকা বে, ব্রড চ্যানেল এবং তারপরে রকওয়েজের দিকে যাওয়ার জন্য নিচে নামার আগে একটি বাঁধের উপর অ্যাকুইডাক্ট রেসট্র্যাককে বাইপাস করার জন্য দক্ষিণে সরে যায়। পূর্ব দিকে (রেলপথ দক্ষিণ) পরবর্তী স্টপ হল রকওয়েতে যাওয়ার ট্রেনের জন্য লেফার্টস বুলেভার্ড এবং অ্যাকুইডাক্ট-নর্থ কন্ডুইট অ্যাভিনিউ যাওয়ার ট্রেনের জন্য 104তম স্ট্রিট; অ্যাকুইডাক্ট-নর্থ কন্ডুইট অ্যাভিনিউ থেকে ছেড়ে যাওয়া উত্তরমুখী ট্রেনগুলি রকওয়ে বুলেভার্ডে থামানোর আগে অ্যাকুইডাক্ট রেসট্র্যাকে প্রথমে থামে। পশ্চিমের পরবর্তী স্টপ (রেলপথ উত্তর) হল 88তম স্ট্রিট। প্রস্থান এই স্টেশনের দুটি স্টেশন-হাউস রয়েছে যার পশ্চিম (রেলপথ উত্তর) প্রান্তে একটি পূর্ণ-সময়ের স্টেশন রয়েছে। প্রতিটি প্ল্যাটফর্ম থেকে একক সিঁড়িগুলি ট্র্যাকের নীচে উঁচু স্টেশন-হাউসে নেমে যায়। ভিতরে একটি টার্নস্টাইল ব্যাংক এবং টোকেন বুথ রয়েছে। ভাড়া নিয়ন্ত্রণের বাইরে, দুটি সিঁড়ি উডহেভেন/ক্রস বে বুলেভার্ডে লিবার্টি অ্যাভিনিউয়ের উভয় দিকে নিয়ে যায়। পূর্ব (রেলপথ দক্ষিণ) প্রান্তে অন্য স্টেশন-হাউসটিও উঁচু এবং ট্র্যাকের নীচে, তবে কর্মীবিহীন। এটিতে দুটি হিট টার্নস্টাইল, প্রতিটি প্ল্যাটফর্মের একটি সিঁড়ি এবং 96 তম রাস্তায় লিবার্টি অ্যাভিনিউয়ের উভয় পাশে দুটি সিঁড়ি রয়েছে। কাঠের সিঁড়ি অবতরণগুলিতে একটি উচ্চ প্রস্থান-শুধুমাত্র টার্নস্টাইল রয়েছে যা যাত্রীদের স্টেশনের মধ্য দিয়ে না গিয়ে সিস্টেম থেকে বেরিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়। তথ্যসূত্র বহিরাগত লিঙ্ক স্টেশন রিপোর্টার-এ লেফফার্টস স্টেশন রিপোর্টার-এ রকওয়ে দ্য সাবওয়ে নট-রকওয়ে বুলেভার্ড পিকচার্স 94তম স্ট্রিট/রকওয়ে বুলেভার্ড প্রবেশদ্বার থেকে গুগল ম্যাপস স্ট্রিট ভিউ 96তম স্ট্রিট/ক্রস বে বুলেভার্ড-উডহেভেন বুলেভার্ড প্রবেশদ্বার থেকে গুগল ম্যাপস স্ট্রিট ভিউ প্ল্যাটফর্ম থেকে গুগল ম্যাপস স্ট্রিট ভিউ আইএনডি ফুলটন স্ট্রিট লাইন স্টেশন বিএমটি ফুলটন স্ট্রিট লাইন স্টেশন নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ে স্টেশন কুইন্স, নিউ ইয়র্ক রেলওয়ে স্টেশন 1915 সালে নিউ ইয়র্ক সিটি ওজোন পার্ক, কুইন্স-এ 1917 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়।