Kick scooter
কিক স্কুটার (পুশ-স্কুটার বা স্কুটার নামেও পরিচিত) হল একটি মানব-চালিত রাস্তার গাড়ি যার একটি হ্যান্ডেলবার, ডেক এবং চাকা থাকে যা একজন আরোহী তাদের পা দিয়ে মাটি থেকে ধাক্কা দিয়ে চালিত করে। বর্তমানে সবচেয়ে প্রচলিত স্কুটারগুলি অ্যালুমিনিয়াম, টাইটানিয়াম এবং ইস্পাত দিয়ে তৈরি। ছোট বাচ্চাদের জন্য তৈরি কিছু কিক স্কুটারে 3 থেকে 4টি চাকা থাকে (তবে বেশিরভাগ সাধারণ স্কুটারে 2টি চাকা থাকে) এবং এগুলি প্লাস্টিকের তৈরি এবং ভাঁজ হয় না। উচ্চ-কার্যকারিতা সম্পন্ন কিকবাইকও তৈরি করা হয়। একটি সংস্থা যা একসময় রেজার স্কুটার তৈরি করেছিল, নব্বইয়ের দশকের মাঝামাঝি এবং দুই হাজারের গোড়ার দিকে নকশাকে পুনরুজ্জীবিত করেছিল। তিন চাকার মডেল যেখানে ফ্রেম দুটি ডেকের মধ্যে কাঁটাচামচ করে, সেগুলি ওয়াই স্কুটার বা ট্রাইক নামে পরিচিত। ঐতিহাসিকভাবে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত মোটর চালিত স্কুটার এবং আরও সম্প্রতি বৈদ্যুতিক মোটরগুলি স্ব-চালিত কিক স্কুটার যা কখনও কখনও অতিরিক্ত গতিতে চলতে সক্ষম। মডেল এবং ইতিহাস প্রারম্ভিক স্কুটার কিক স্কুটারগুলি 1920 বা তার আগে থেকে ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিল্প শহুরে অঞ্চলে হাতে তৈরি করা হয়েছে, প্রায়শই শিশুদের রাস্তায় ঘোরাঘুরি করার জন্য তৈরি খেলার আইটেম হিসাবে। একটি সাধারণ বাড়িতে তৈরি সংস্করণ রোলার স্কেট হুইলসেটগুলি কোনও ধরণের হ্যান্ডেল সহ একটি বোর্ডে সংযুক্ত করে তৈরি করা হয়, সাধারণত একটি পুরানো বাক্স। ঘোরার জন্য, আরোহীরা ঝুঁকতে পারে বা অপরিশোধিত পিভট দ্বারা সংযুক্ত একটি দ্বিতীয় বোর্ড ব্যবহার করতে পারে। নির্মাণটি ছিল সম্পূর্ণ কাঠের, 3-4 ইঞ্চি (75-100 মিমি) চাকার সঙ্গে ইস্পাত বল বিয়ারিং ছিল। এই নির্মাণের একটি অতিরিক্ত সুবিধা ছিল একটি "আসল" গাড়ির মতো জোরে শব্দ। একটি বিকল্প নির্মাণ রোলার স্কেটের উপর একটি ইস্পাত ক্ল্যাম্প নিয়ে গঠিত যা সামনে এবং পিছনের অংশে বিভক্ত এবং একটি কাঠের মরীচি দিয়ে সংযুক্ত। "রোলার"-এর জন্য জার্মান বুন্দেসার্কিভ বিশদ বিবরণ দেয় যে 1930,1948 এবং 1951 সালে প্যারিস, বার্লিন এবং লিপজিগে বাড়িতে তৈরি এবং নির্মিত শিশুদের স্কুটার ব্যবহার করা হয়েছিল এবং এমনকি রেসও করা হয়েছিল। এগুলি পরবর্তী নকশার অনুরূপ। 1922 সালের স্বল্পদৈর্ঘ্য চলচ্চিত্র "আ ট্রিপ থ্রু দ্য স্ট্রিটস অফ আমস্টারডাম"-এ বেশ কয়েকজন শিশুকে স্কুটারে চড়ে দেখানো হয়েছে। 1974 সালে, হোন্ডা কোম্পানি কিক 'এন গো (জা) তৈরি করে, একটি স্কুটার যা একটি লিভারে প্যাডেল দ্বারা চালিত হয়। যদিও এটি একটি নিয়মিত স্কুটারের মতো "লাথি মারার" সমান প্রচেষ্টা বলে মনে হয়েছিল, তবে এর অভিনবত্ব ধরা পড়ে এবং তা সত্ত্বেও এটি জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। এবং যাতায়াতের জন্য কিক স্কুটার ব্যবহারও অনেক সমস্যার সমাধান করতে পারে। বায়ুসংক্রান্ত টায়ার শিশুদের মধ্যে সাইকেল জনপ্রিয় হওয়ার আগে, দুটি ছোট সাইকেল চাকা সহ স্টিলের স্কুটার বেশি প্রচলিত ছিল। 1987 সালের দিকে, অনেক বি. এম. এক্স প্রস্তুতকারক বি. এম. এক্স-এর মতো স্কুটার তৈরি করেছিল। সেই নির্মাতারা তাদের স্কুটারগুলি বন্ধ করে দিয়েছিল, তবে কিছু স্কুটার নির্মাতারা পরবর্তী বছরগুলিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং ব্যবসায় রয়ে গেছে। এই স্কুটারগুলি এখনও ঘন শহরাঞ্চলে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়, কারণ এগুলি ভাঁজ করা স্কুটারের চেয়ে দ্রুত এবং ইউটিলিটি সাইকেলের চেয়ে বেশি সুবিধাজনক। কিছু অফ-রোড ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয় এবং পর্বত স্কুটার হিসাবে বর্ণনা করা হয়। যাতায়াত, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা এবং অফ-রোড ব্যবহারের পাশাপাশি, বড় চাকা স্কুটারগুলি কুকুরের স্কুটারিংয়ের জন্য একটি প্রিয়, এমন একটি ক্রিয়াকলাপ যেখানে একক বা দলের কুকুর, যেমন হাস্কি, একটি স্কুটার এবং তার আরোহীকে একইভাবে টানতে থাকে যেমন একটি স্লেজ তুষার জুড়ে টানা হয়। কিছু আমিশকে সাইকেল চালানোর অনুমতি নেই, তাই তারা পরিবর্তে স্কুটার চালায়। আজ, স্কুটার ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে কিকলেডের বৈচিত্র্যও পাওয়া যায়, যেমন কিক্সপার্ক। 1994 সালে ফিনল্যান্ডে কিকবাইকের বিকাশ স্কুটারগুলির দৃষ্টিভঙ্গিকে বদলে দেয়। কিকবাইকটিতে একটি বড় স্ট্যান্ডার্ড আকারের সাইকেলের সামনের চাকা এবং অনেক ছোট পিছনের চাকা রয়েছে, যা অনেক দ্রুত চালানোর অনুমতি দেয়। 2001 সাল থেকে ফুটবাইক ইউরোকাপ অনুষ্ঠিত হয়ে আসছে। ভাঁজ করা স্কুটার 1990 সালে সুইজারল্যান্ডে মাইক্রো মোবিলিটি সিস্টেমের উইম অউবোটার ইনলাইন স্কেট চাকা সহ একটি ভাঁজযোগ্য অ্যালুমিনিয়াম স্কুটার তৈরি করেছিলেন। স্কুটারটি "মাইক্রো স্কেট স্কুটার", "রেজার" এবং "জেডিবিইউজি/জেড্রেজার এমএস-130এ" হিসাবে বিক্রি হয়েছিল। রেজার 1999 সালে জাপানে চালু করা হয়েছিল, অনেক প্রাথমিক গ্রহণকারী তরুণ জাপানি ছিলেন যারা বহনযোগ্য পরিবহনের জন্য এটি ব্যবহার করতেন। এটি পরে বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয় হয়ে ওঠে এবং এই ছোট স্কুটারগুলি শিশুদের জন্যও জনপ্রিয় খেলনা হয়ে ওঠে। টার্বোএন্টের ভাঁজ করা স্কুটারগুলি তাদের বিচ্ছিন্ন ব্যাটারি ডিজাইনের জন্য পরিচিত। এর বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির পরিসীমা 18 থেকে 30 মাইলের মধ্যে। প্রো স্কুটার কিক স্কুটারগুলি চরম ক্রীড়া স্টান্ট এবং কৌশলগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় এবং চাপ এবং হতাশা সহ্য করার জন্য তৈরি করা হয়, এগুলিকে প্রো স্কুটার বলা হয়। অসংখ্য ব্র্যান্ড স্টান্ট স্কুটার এবং আনুষাঙ্গিকগুলিতে বিশেষজ্ঞ যার মধ্যে রয়েছে লাইটওয়েট এবং উচ্চ শক্তির যন্ত্রাংশ, হেলমেট, প্যাড, র্যাম্প, গ্রাইন্ড মোম, গ্রিপটেপ এবং পোশাক। ছোট শিশুদের জন্য তিন চাকার তিন চাকার স্কুটার তৈরি করা হয়েছে। 1999 সালে, মাইক্রো মোবিলিটি সিস্টেমস এবং কে2 স্পোর্টস "কিকবোর্ড" নামে একটি বিপরীত-তিন চাকার স্কুটার তৈরি করে। মাইক্রো কিকবোর্ডের মতো শিশুদের স্কুটার "মিনি মাইক্রো" এবং "ম্যাক্সি মাইক্রো" তৈরি করেছিল। বিপরীত নকশা সহজাতভাবে স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে বেশি স্থিতিশীলতা প্রদান করেঃ একজন দাঁড়িয়ে থাকা ব্যক্তি পিছনের পরিবর্তে স্কুটারের সামনে দাঁড়ানোর প্রবণতা দেখায়। যাইহোক, স্টিয়ারিং জ্যামিতি সহজাতভাবে দুর্বল এবং এর প্রতিক্রিয়া উন্নত করার জন্য নকশা অভিযোজন প্রয়োজন। একটি উদাহরণ হল মিনি মাইক্রো, যা একটি স্প্রিং-লোডেড সিস্টেম ব্যবহার করে হ্যান্ডবারের পার্শ্বীয় বলকে (শিশু ঝোঁক) চাকাগুলির গতি পরিবর্তনের মধ্যে অনুবাদ করে, যা এর নির্মাতারা "লীন অ্যান্ড স্টিয়ার" হিসাবে উল্লেখ করেছেন। চার চাকা রোলার স্কেট দিয়ে তৈরি প্রথম দিকের স্কুটারগুলি স্কেটবোর্ডের মতো চার চাকার ছিল। 2000 সালের দিকে, একটি সুইস কোম্পানি "ওয়েটজার স্টিকবোর্ড" নামে একটি চার চাকার স্কুটার তৈরি করে। ওয়েটজার স্টিকবোর্ডটি নাকের উপর একটি ভাঁজযোগ্য খুঁটি সহ একটি সংকীর্ণ স্কেটবোর্ড ছিল। 2006 সালে, নেক্সস্পোর্ট নামে একটি সংস্থা ফুজিওন্স নামে পরিচিত চার চাকার স্কুটারের একটি লাইন উৎপাদন শুরু করে। স্কুটারগুলি সাধারণত রেজার এবং মাইক্রো মডেলের চেয়ে বড় এবং ভারী হয়। প্রথম দিকের ফুজিওন মডেলগুলি বড়, প্রশস্ত চাকা এবং খোদাইয়ের স্থায়িত্বের জন্য একটি বড় আকারের ডেক নিয়ে আসে। পরবর্তী স্কুটারগুলি, যেমন ফুজিওন এনএক্স, তার পূর্বসূরীদের তুলনায় ছোট, শক্ত চাকা এবং 360 ডিগ্রি হ্যান্ডেলবার স্পিনিং ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করেছিল। বৈদ্যুতিক স্কুটার বৈদ্যুতিক মডেলগুলি প্রায় 2000 সালে গ্যাস চালিত স্কুটারকে ছাড়িয়ে যায়। এগুলি প্রায়শই ফ্লিট ভাড়ার জন্য তৈরি করা হয়, যেমন লাইম ই-স্কুটার। কিক স্কুটার পরিবেশ সুরক্ষায়ও একটি নির্দিষ্ট অবদান রেখেছে। কারণ এগুলি গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গত করে না, যানজট হ্রাস করে এবং গণপরিবহনের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে। এই বৈদ্যুতিক কিক স্কুটারগুলির পরিবহনের অন্যতম পরিবেশ বান্ধব মাধ্যম হওয়ার বিশাল সম্ভাবনা রয়েছে। আরও দেখুন চুকুডু-গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্রের একটি মালবাহী গাড়ি বৈদ্যুতিক স্কেটবোর্ড ফ্রিস্টাইল স্কুটারিং উইগল স্কুটার এবিইসি স্কেল রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্কগুলি আপনার কাছে সুন্দর!!! <3 <3 <3 ভিডিও ক্লিপ সম্বলিত নিবন্ধ মানব-চালিত যানবাহন ক্রীড়া সরঞ্জাম চাকার যানবাহন