Phil Rasmussen
ফিলিপ এম. রাসমুসেন (11ই মে, 1918-30শে এপ্রিল, 2005) ছিলেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর বিমান বাহিনীর দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট, যিনি 1941 সালের 7ই ডিসেম্বর পার্ল হারবারে জাপানি আক্রমণের সময় ওহু দ্বীপের হুইলার ফিল্ডে 46তম পার্সুইট স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত ছিলেন। সেদিন আকাশে ওঠা কয়েকজন মার্কিন পাইলটের মধ্যে তিনি ছিলেন একজন। রাসমুসেন তার কাজের জন্য একটি সিলভার স্টার পুরষ্কার পেয়েছিলেন। তিনি জাপানের উপর একটি বোমা হামলা মিশন সহ পরবর্তী অনেক যুদ্ধ মিশনে উড়েছিলেন, যা তাকে তার সিলভার স্টারের জন্য একটি ওক পাতার গুচ্ছ অর্জন করেছিল। যুদ্ধের পর তিনি সেনাবাহিনীতে থেকে যান এবং 1965 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী থেকে লেফটেন্যান্ট কর্নেল হিসেবে অবসর গ্রহণ করেন। তিনি 2005 সালে ক্যান্সারের জটিলতায় মারা যান এবং আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে তাকে সমাহিত করা হয়। পার্ল হারবার আক্রমণ 7ই ডিসেম্বর সকালে, লেফটেন্যান্ট রাসমুসেন তাঁর ব্যারাকে জেগে উঠেছিলেন, যখন বেগুনি পাজামা পরা একটি জানালা দিয়ে বাইরে তাকালেন, তখন তিনি একদল জাপানি বিমানকে মাঠে বোমা ফেলতে দেখলেন। সে তার. 45 ক্যালিবারের পিস্তলটি তার পায়জামার বাইরের অংশে বেঁধে একটি বিমান নেওয়ার জন্য দৌড়ে যায়। বেশিরভাগ বিমান ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু লেফটেন্যান্ট রাসমুসেন একটি অক্ষত পি-36 হক খুঁজে পেয়েছিলেন এবং সেটিকে একটি পুনর্বাসনে ট্যাক্স করেছিলেন যেখানে তিনি গোলাবারুদ বোঝাই করে রেখেছিলেন। বোমা হামলার সময় তিনি আরও তিনজন পাইলটের সঙ্গে যাত্রা করেন। তারা দ্বীপের উত্তর-পূর্ব দিকে কানেওহে উপসাগরে যাওয়ার জন্য রেডিওর মাধ্যমে আদেশ পেয়েছিল। মার্কিন পাইলটরা পরবর্তীকালে 11টি জাপানি বিমানকে নিয়োজিত করেন। একটি জ্যামড. 30 ক্যালিবার বন্দুক এবং তার. 50 ক্যালিবার বন্দুকের সীমিত ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও, লেফটেন্যান্ট রাসমুসেন একটি মিত্সুবিশি এ6এম জিরো গুলি করে নামাতে সক্ষম হন। আরও বেশ কয়েকজন জাপানি পাইলট আক্রমণ করেছিল, যার মধ্যে একজন স্পষ্টতই তাকে ধাক্কা দেওয়ার চেষ্টা করেছিল। (জাপানি পাইলট, ইয়োজো ফুজিটা, বিমানবাহী জাহাজ সোর্যুতে ফিরে আসেন এবং যুদ্ধ থেকে বেঁচে যান।) রাসমুসেনের বিমানটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং পাহাড়ি ভূখণ্ডের উপর মেঘের মধ্যে একটি অনিয়ন্ত্রিত নিমজ্জিত হয়। প্রায় 5,000 ফুট উচ্চতায় মেঘের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পর তিনি বিমানের নিয়ন্ত্রণ ফিরে পান এবং হুইলার ফিল্ডে ফিরে আসেন, যেখানে তিনি কোনও ব্রেক, রডার বা টেলহুইল ছাড়াই অবতরণ করেন। সমতলে গুলির ছিদ্রের সংখ্যা সম্পর্কে মৌখিক বিবরণগুলি পরিবর্তিত হয়, তবে বেশিরভাগই প্রায় 500 এর একটি সংখ্যা দেয়। ওহাইওর ডেটনের কাছে রাইট-প্যাটারসন এএফবি-তে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জাতীয় জাদুঘরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রদর্শনীর উদ্বোধনী প্রদর্শনীতে পি-36 হক-এ আরোহণকারী একটি পাজামা-পরিহিত পাইলটের একটি মডেল প্রদর্শিত হয়েছে। প্রদর্শনীতে লেফটেন্যান্ট রাসমুসেনের সেই দিনের কৃতিত্বের বিবরণ দেওয়া হয়েছে এবং অনানুষ্ঠানিকভাবে এর শিরোনাম দেওয়া হয়েছে "দ্য পাজামা পাইলট"। পরবর্তী জীবনে রাসমুসেন প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল, ইউরোপ এবং মধ্যপ্রাচ্যে বেশ কয়েকটি দায়িত্ব পালন করেন। লেফটেন্যান্ট কর্নেল রাসমুসেন 1965 সালে ইগলিন এএফবি-র চিফ অফ অপারেশনস হিসেবে অবসর গ্রহণ করেন। তিনি ফ্লোরিডায় অবসর গ্রহণ করেন যেখানে তিনি 2005 সালে মারা যান। তাঁকে আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে সমাহিত করা হয়। ইমেজ নোটস এক্সটার্নাল লিঙ্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জাতীয় জাদুঘর-লেফটেন্যান্ট ফিলিপ (সিক) রাসমুসেন এবং তাঁর পি-36এ-এর উপর ফ্যাক্ট শীট। আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর কর্মকর্তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর কর্মকর্তারা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর পাইলট বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) সিলভার স্টার প্রাপক ম্যাসাচুসেটস থেকে এয়ারম্যানস মেডেল অ্যাভিয়েটরের প্রাপক আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে দাফন ফ্লোরিডায় ক্যান্সারে মৃত্যু পার্ল হারবারে আক্রমণ 1918 জন্ম 2005 মৃত্যু