R31-class airship
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শেষ মাসগুলিতে ব্রিটিশ অনমনীয় বিমানবাহী জাহাজের আর31 শ্রেণী নির্মিত হয়েছিল এবং এতে দুটি বিমান ছিল, মহামান্যের বিমানবাহী জাহাজ আর31 এবং আর32। এগুলি রয়্যাল কর্পস অফ নেভাল কনস্ট্রাক্টরস দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল-একজন হের মুলারের সহায়তায় যিনি ব্রিটেনে চলে গিয়েছিলেন এবং পূর্বে শুট-ল্যানজ এয়ারশিপ কোম্পানির জন্য কাজ করেছিলেন-এবং কার্ডিংটন এয়ারশিপ শেডে শর্ট ব্রাদার্স দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এয়ারশিপ ফ্রেমটি স্প্রুস প্লাইউড থেকে তৈরি করা হয়েছিল যা গার্ডার বিভাগে স্তরিত করা হয়েছিল, বার্নিশ দিয়ে আবহাওয়া প্রতিরোধী এবং অগ্নিরোধীও ছিল। এগুলির মধ্যে 21টি গ্যাস ব্যাগ ছিল। আর31 ছিল যুদ্ধ শেষ হওয়ার আগে উড়ন্ত বৃহত্তম ব্রিটিশ বিমান এবং এই শ্রেণীটি এখন পর্যন্ত নির্মিত বৃহত্তম সচল কাঠের কাঠামো হিসাবে রয়ে গেছে। যেহেতু বিমানগুলি বহরের সুরক্ষা অভিযানের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, তাই তাদের খামের উপরে, সামনের দিকে এবং গণ্ডোলায় প্রতিরক্ষামূলক মেশিনগান লাগানো হত। একটি 12-পাউন্ডার বন্দুক ইউ-বোটগুলির বিরুদ্ধে ব্যবহারের জন্য বিমানের নীচে কেন্দ্রীয়ভাবে একটি বিশেষ অবস্থানে লাগানো হবে। ঘটনাচক্রে, এই অস্ত্রশস্ত্র শুধুমাত্র আর31-এ লাগানো হয়েছিল, কারণ আর32 শুধুমাত্র জার্মানির সাথে যুদ্ধবিরতির পরে সম্পন্ন হয়েছিল। দুটি বোমা এবং চারটি বোমার একটি বোমার লোড লাগানোর উদ্দেশ্যেও এটি তৈরি করা হয়েছিল। শত্রুতা শেষ হওয়ার সাথে সাথে এগুলি কখনই কোনও বিমান জাহাজে স্থাপন করা হয়নি। অপারেশনাল ইতিহাস আর31 আর31 1918 সালের জুলাই মাসে স্কোয়াড্রন লিডার ডব্লিউ. সি. হিঙ্কসের নেতৃত্বে দুই ঘন্টা স্থায়ী প্রথম পরীক্ষামূলক উড়ান চালায়। একটি শীর্ষ গতি অর্জন করা হয়েছিল, প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি, এবং পরিষেবাতে থাকা অন্য কোনও বিমানের চেয়ে দ্রুত। এটি মূলত ছয়টি রোলস-রয়েস ঈগল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল, কিন্তু কর্মক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে এবং জ্বালানী খরচ কমাতে, একটি অপসারণ করা হয়েছিল, সর্বোচ্চ গতি এখনও সন্তোষজনক হ্রাস করে; একইভাবে, আর 32 ছয়টি ইঞ্জিন দিয়ে নির্মিত হয়েছিল, এবং পরে একটি পাঁচ-ইঞ্জিনের বিন্যাসে রূপান্তরিত হয়েছিল। জার্মানির সাথে যুদ্ধবিরতির ঠিক আগে, আকাশে চার ঘন্টা কাটানোর পর, অবশেষে 1918 সালের 6ই নভেম্বর আর31 বিমানটি চালু করা হয়। এটি আবার স্কোয়াড্রন লিডার হিঙ্কসের নেতৃত্বে স্কটল্যান্ডের ইস্ট ফরচুন-এ বিমান ঘাঁটির উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। যাত্রাপথে, তিনি খারাপ আবহাওয়ার মুখোমুখি হন এবং আশঙ্কা করা হয়েছিল যে কিছু প্লাইউড গার্ডার ব্যর্থ হচ্ছে, তাই তিনি পরীক্ষা ও মেরামতের জন্য ইয়র্কশায়ারের ইস্ট রাইডিংয়ের হাউডেনের বিমানঘাঁটিতে ঘুরিয়ে দেন। তিন মাস আগে আর27-এ আগুন লেগে ছাদ খারাপভাবে ফুটো হয়ে যাওয়ার পর থেকে ছাউনিগুলি মেরামত করা হয়নি। এর ফলে প্লাইউডকে একসঙ্গে ধরে রাখা আঠালো খারাপ হয়ে যায়; ফলস্বরূপ বিমানটি বায়ুচলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়ে এবং মেরামতের অযোগ্য হয়ে পড়ে। 1919 সালের ফেব্রুয়ারিতে এটি ভেঙে ফেলা হয়। আচ্ছাদনটি সরানো হয়েছিল এবং কার্ডিংটনে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যখন ফ্রেমগুলি 200 পাউন্ডে বিক্রি করা হয়েছিল; এগুলি ভেঙে জ্বালানি কাঠের জন্য বিক্রি করা হয়েছিল, তবে তারা যে অগ্নিনির্বাপক চিকিত্সা পেয়েছিল তার কারণে সেগুলি জ্বলবে না। রয়্যাল নেভির দ্বারা আনুষ্ঠানিকভাবে গৃহীত হওয়ার পর, আর32 1919 সালের 3রা সেপ্টেম্বর তার প্রথম পরীক্ষামূলক উড়ান চালায় এবং তারপর 6ই সেপ্টেম্বর নরফোকের আরএনএএস পুলহামে যায়। 10ই সেপ্টেম্বর, আর33-এর সাথে গঠনে, তিনি নেদারল্যান্ডস, বেলজিয়াম এবং উত্তর ফ্রান্সের উপর দিয়ে এবং পুলহামে ফিরে আসেন। 1919 সালের অক্টোবরে, বাকি বিমানবাহিনীর বহর সহ আর32 আনুষ্ঠানিকভাবে রয়্যাল এয়ার ফোর্সের কাছে হস্তান্তর করা হয়। এই বিমানটি কাঠামোগত পরীক্ষার জন্য ন্যাশনাল ফিজিক্যাল ল্যাবরেটরি দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। 1920 সালের 20শে মার্চ, আর38 (জেডআর-2) গ্রহণ করতে আসা আমেরিকান দলের দ্বারা ক্রু প্রশিক্ষণের জন্য পুনর্নির্মাণ এবং ব্যবহার করার জন্য এটি হাউডেনে উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। যখন ধাতব ফ্রেমযুক্ত আর80 পাওয়া যায়, তখন অপ্রচলিত কাঠের ফ্রেমযুক্ত আর32-এর ব্যবহার বন্ধ হয়ে যায় এবং অর্থ সাশ্রয়ের জন্য এটি বাতিল করা হয় এবং গ্যাস-ব্যাগ ফেটে যাওয়ার প্রভাব মূল্যায়ন করতে ব্যবহৃত হয়। একবার আচ্ছাদনটি সরানো হয়ে গেলে এবং ইঞ্জিনগুলি সরিয়ে নেওয়ার পরে, সেল No.18 অতিরিক্ত চাপ দেওয়া হয় যতক্ষণ না প্রসারিত হওয়ার ফলে ব্রেসিং এবং কাঠামো ব্যর্থ হয়। পরে ফ্রেমটি ভেঙে ফেলা হয়। অপারেটরদের নির্দিষ্টকরণ (পাঁচটি ইঞ্জিন সহ) উদ্ধৃতি হিগ্যাম, রবিন। ব্রিটিশ রিগিড এয়ারশিপ 1908-1931। হেনলি-অন-থেমসঃ ফাউলিস, 1961। মাউথর্প, সেস। ব্যাটলব্যাগঃ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ব্রিটিশ বিমান, 1995-এর 1910-এর দশকের ব্রিটিশ টহল বিমান যুক্তরাজ্যের বিমানের বিমানগুলি 1918 সালে প্রথম উড়েছিল।