Starr Bumble Bee II
স্টার বাম্বল বি 2 একটি পরীক্ষামূলক বিমান যা বিশেষভাবে "বিশ্বের ক্ষুদ্রতম বিমান" উপাধি অর্জনের জন্য ডিজাইন এবং নির্মিত। বিশ্বের সবচেয়ে ছোট বাইপ্লেনটির রেকর্ড ভাঙার অভিপ্রায় নিয়ে ফিনিক্স, অ্যারিজোনায় রবার্ট এইচ স্টার দ্য বাম্বল বি 2-এর নকশা এবং নির্মাণ করেছিলেন। বাম্বল বি 2 নির্মাণের আগে, স্টার "বিশ্বের ক্ষুদ্রতম বিমান" উপাধি ধারণকারী পূর্ববর্তী বিমানের উন্নয়নের সাথে গভীরভাবে জড়িত ছিল। তাঁর নিজের বিমান, বাম্বল বি-1, স্টিটস ডিএস-1 বেবি বার্ড নামে একটি বিমানের কাছে রেকর্ডটি হারিয়েছিল, যতক্ষণ না বাম্বল বি-2 উড়ে গিয়ে গিনেস রেকর্ড পুনরুদ্ধার করে। বাম্বল বি 2-এর নকশাটি স্টারের আসল বাম্বল বি 1-এর অনুরূপ ছিল। উভয় বিমানই নেতিবাচক স্তম্ভিত, ক্যান্টিলিভার ডানা এবং প্রচলিত অবতরণ গিয়ার সহ দ্বি-বিমান ছিল। যাইহোক, বাম্বল বি 2 ছোট এবং হালকা ছিল যার একটি ফিউজলেজ শীট ধাতু দ্বারা আচ্ছাদিত ঝালাই করা ইস্পাত টিউবিং এবং বিমানের প্লাইউডে আচ্ছাদিত ডানা দিয়ে নির্মিত ছিল। বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি ছিল একটি কন্টিনেন্টাল সি85 4-সিলিন্ডার বায়ু-শীতল অনুভূমিকভাবে বিপরীত সিলিন্ডার ইঞ্জিন (বক্সার মোটর) যা 85 এইচপি উৎপাদন করত। উপরের ডানাগুলিতে ফ্ল্যাপ ছিল এবং নীচের ডানাগুলিতে আইলারন ছিল। সমস্ত উইং এয়ার-ফ্রেম কাঠামো উত্তোলন সহগ বাড়ানোর জন্য টিপ প্লেট দিয়ে সজ্জিত ছিল। বিমানটিতে একটি ছোট ককপিট ছিল যার রডার প্যাডেলগুলি ইঞ্জিন কামরার নীচে কাউলিংয়ের সামনের দিকে অবস্থিত ছিল। কার্যকরী ইতিহাস বাম্বল বি 2 1988 সালের 2রা এপ্রিল অ্যারিজোনার টাকসনের ঠিক বাইরে মারানা বিমানবন্দরে সবচেয়ে ছোট চালিত বিমানের বিশ্ব রেকর্ড অর্জনের জন্য উড়েছিল। গিনেস বুক অফ ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস অনুসারে, বাম্বল বি 2 1988 সালের 5ই মে তৃতীয় উড্ডয়নের সময় বিধ্বস্ত হয় এবং ধ্বংস হয়ে যায়। 400 ফুট উচ্চতায়, ইঞ্জিনটি একটি নিম্ন-বাতাসের পায়ে ব্যর্থ হয়। দুর্ঘটনাটি বাম্বল বি 2-কে ধ্বংস করে দেয় এবং রবার্ট স্টারকে গুরুতরভাবে আহত করে, যিনি সম্পূর্ণ সুস্থ হয়ে ওঠেন। জনসাধারণের প্রদর্শনীতে বিমান বাম্বল বি 1 পিমা এয়ার অ্যান্ড স্পেস মিউজিয়ামে জনসাধারণের প্রদর্শনীতে রয়েছে। একটি শহুরে কিংবদন্তির প্রসঙ্গে বিমানটির নাম স্টার রাখা হয়েছে যেখানে বলা হয়েছে যে স্ট্যান্ডার্ড অ্যারোডাইনামিক্স অনুসারে, বাম্বল মৌমাছির উড়ার জন্য পর্যাপ্ত ডানা নেই। ইঞ্জিনিয়ার এবং পাইলটরা স্টারের বাম্বল বি প্রথম এবং দ্বিতীয় সম্পর্কে একই ধরনের বিবৃতি দিয়েছিলেন, তবুও দুজনেই উড়েছিলেন। নির্দিষ্টকরণ রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক ফ্লাইট টেস্ট ভিডিও 1980-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নেতিবাচক স্ট্যাগার সহ বাইপ্লেন একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান 1988 সালে প্রথম প্রচলিত অবতরণ গিয়ার দিয়ে উড়েছিল