Tai Lam Tunnel
তাই লাম টানেল (), সিং লং হাইওয়ে বরাবর চলমান, রুট 3 কান্ট্রি পার্ক সেকশন (আর3সিপিএস)-এর অংশ এবং টিং কাউ এবং ইউয়েন লং-এর পশ্চিম নতুন অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি পরিবহন সংযোগ। তুয়েন মুন রোড, টেটের কেয়ার্ন টানেল এবং ক্যাসেল পিক রোডে যানজট কমাতে তাই লাম টানেল নির্মাণ করা হয়েছিল। এটি নিউ টেরিটরিজ ওয়েস্ট থেকে কাউলুন ওয়েস্ট এবং হংকং দ্বীপ, হংকং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং কাওয়াই সিং কনটেইনার টার্মিনালের শহুরে অঞ্চলগুলির সাথে সরাসরি ট্র্যাফিক সংযোগ করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। লোক মা চাউ এবং শেনজেন উপসাগরের সীমানা ক্রসিং সংলগ্ন অবস্থিত, এটি আন্তঃসীমান্ত যাত্রী পরিষেবা এবং পণ্যসম্ভার সরবরাহ উভয়ই পরিবেশন করার জন্য শেনজেন এবং গুয়াংঝুয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। টোল এলাকা তাই লাম সুড়ঙ্গ একটি দ্বৈত 3-লেনের সুড়ঙ্গ। আর3সিপিএস-এর (টোল এলাকা) মোট দৈর্ঘ্য হল। টোলড এলাকা, দক্ষিণ প্রান্তে দুটি প্রবেশ/প্রস্থান সহ, টিং কাউ সেতু এবং টিং কাউ-এ তুয়েন মুন রোড, প্যাট হিউং-এ উত্তর প্রান্তে তাই লাম কান্ট্রি পার্ক অতিক্রম করে। প্যাট হিউং-এ এবং উত্তর সুড়ঙ্গ পোর্টাল থেকে প্রায় দূরে অবস্থিত, টোল প্লাজায় 22টি টোল বুথ রয়েছে, যার মধ্যে 16টি ম্যানুয়াল টোলের জন্য এবং 6টি অটো টোল লেন। নির্মাণ ও পরিচালনা তাই লাম টানেল একটি বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার (বি. ও. টি) প্রকল্প যার ফ্র্যাঞ্চাইজি সময়কাল 30 বছর (নির্মাণের সময়কাল সহ)। এর মোট নির্মাণ ব্যয় ছিল 7.25 বিলিয়ন হংকং ডলার। 1995 সালের 13ই মার্চ তাই লাম টানেলের নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং নতুন হংকং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের উদ্বোধনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে 1998 সালের 25শে মে আনুষ্ঠানিকভাবে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। তাই লাম টানেলের পরিকল্পিত ট্রাফিক ক্ষমতা প্রতিদিন 1,40,000 যানবাহন। 2011/2012-এ, গড় দৈনিক যানবাহন ছিল 54,000-এর বেশি। হংকং সরকারের পরিবহন বিভাগের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, তাই লাম টানেলের গড়ের চেয়ে বেশি নিরাপত্তা রেকর্ড রয়েছে। 2011 সালে, প্রতি মিলিয়ন যানবাহন-কিলোমিটারের দুর্ঘটনার হার ছিল মাত্র 0.7। সুড়ঙ্গ টোল সুড়ঙ্গটি ওয়েস্টার্ন হারবার ক্রসিংয়ের মতো উচ্চ টোলের জন্য সুপরিচিত। ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য এর টোল 55 হংকং ডলার, যা এটিকে হংকংয়ের দ্বিতীয় ব্যয়বহুল সুড়ঙ্গ করে তোলে; সবচেয়ে ব্যয়বহুল হল 60 হংকং ডলারের ওয়েস্টার্ন হারবার ক্রসিং। কোচের জন্য, এটি শহরের সর্বোচ্চ, দীর্ঘ টেটের কেয়ার্ন টানেলের চেয়ে প্রায় 4 গুণ বেশি। পরিবেশ সুরক্ষা এবং টেকসই ব্যবস্থা সুড়ঙ্গ সংস্থা প্রতিটি গাছ কাটার জন্য তিনটি প্রতিস্থাপন চারা হারে ক্ষতিপূরণমূলক গাছ রোপণ করেছে। নির্মাণের সময়কালে মোট 2,50,000 গাছ, 1,50,000 গুল্ম এবং 60,000 আরোহণের গাছ লাগানো হয়েছিল। বন্যপ্রাণী সংরক্ষণের ক্ষেত্রে, তাই লাম সুড়ঙ্গের দক্ষিণ পোর্টালে একটি ছোট সুড়ঙ্গ নির্মিত হয়েছে, মূলত এই অঞ্চলের ছোট বন্য প্রাণীদের উপত্যকায় অবাধে যাতায়াতের জন্য, যাতে তারা তাদের বাসস্থান বজায় রাখতে পারে। প্রযুক্তিগত উন্নয়নের সঙ্গে তাল মিলিয়ে চলতে, তাই ল্যাম টানেল ধীরে ধীরে ঐতিহ্যবাহী আলোর বাল্বগুলিকে আলোর নির্গমনকারী ডায়োড (এলইডি) দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছে। কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করার জন্য সুড়ঙ্গের টিউবগুলির ভিতরে এবং টোল প্লাজায় নির্দেশক আলোর সংকেতগুলির পাশাপাশি প্রশাসনিক ভবনে আলোকসজ্জার ব্যবস্থা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। আরও দেখুন তাই লাম টানেল বাস ইন্টারচেঞ্জ রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক রুট 3 (সিপিএস) কোম্পানি লিমিটেড হংকংয়ের রুট 3 (হংকং) টিং কাউ টোল টানেলে এনটি ট্যাক্সি প্যাট হিউং রোড টানেল দ্বারা পরিচালিত অতিরিক্ত এলাকা।