Garforth railway station
গারফর্থ রেলওয়ে স্টেশন ইংল্যান্ডের পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের গারফর্থ শহরে পরিষেবা প্রদান করে। এটি গারফর্থের দুটি স্টেশনের মধ্যে একটি এবং অন্যটি হল পূর্ব গারফর্থ যা মূল স্টেশন থেকে প্রায় 0.5 মাইল (800 মিটার) পূর্বে অবস্থিত এবং যা 1987 সালে খোলা হয়েছিল। এটি সেলবি লাইনে অবস্থিত। গারফর্থ লিডসের পূর্বে এবং ইয়র্কের দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। স্টেশনটি নর্দার্ন এবং ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস পরিষেবা দ্বারা পরিবেশন করা হয়। স্টেশনটি মূলত 1834 সালে লিডস এবং সেলবি রেলওয়ে দ্বারা খোলা হয়েছিল। সড়ক সেতুটি একটি তির্যক কোণে লাইনটি অতিক্রম করে; এটি নির্মাণের সময় একটি বিস্ময়কর কিছু বলে মনে করা হত। স্টেশনটি তখন শহরটিকে প্রাক্তন লিডস মার্শ লেন রেলস্টেশনের সাথে সংযুক্ত করে। বর্তমান ভবনগুলি 1872 সালের এবং এনইআর স্থপতি টমাস প্রোসার দ্বারা নকশা করা হয়েছিল। গারফর্থ স্টেশনটি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন অ্যাবারফোর্ড রেলওয়ের (স্থানীয়ভাবে 'ফ্লাই লাইন' বা কেবল 'লাইন' নামে পরিচিত) সাথেও সংযুক্ত ছিল যা 1924 সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং এখন এটি একটি সর্বজনীন পথ যা সাধারণত ঘোড়া, কুকুর হাঁটা এবং গারফর্থ একাডেমিতে আসা-যাওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। স্টেশনের পূর্ব দিকে ছিল লেডস্টনের মাধ্যমে শাখা লাইনের সংযোগস্থল যা 1951 সালে এবং 1969 সালে সম্পূর্ণরূপে যাত্রীদের জন্য বন্ধ হয়ে যায়। যদিও পূর্ব গারফর্থ হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সম্পূর্ণরূপে অ্যাক্সেসযোগ্য, প্রধান গারফর্থ স্টেশনটি নয়; হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীরা শুধুমাত্র প্ল্যাটফর্ম 2 অ্যাক্সেস করতে পারেন যা লিডসের দিকে ট্রেনগুলি পরিবেশন করে। 2015 সালে উভয় প্ল্যাটফর্মে অতিরিক্ত আশ্রয়কেন্দ্র স্থাপন করা হয়, যা আশ্রয়স্থলের ধারণক্ষমতা দ্বিগুণ করে। 2023 সালের জুলাই মাসে, অ্যাবারফোর্ড রোডের সাথে উভয় প্ল্যাটফর্মের সংযোগকারী ফুটব্রিজটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং নতুন প্রতিস্থাপন সেতু নির্মাণের জন্য ভেঙে ফেলা হয়। নতুন সেতুটি 2024 সালের এপ্রিলের মধ্যে একই স্থানে নির্মিত হবে এবং এতে লিফট অন্তর্ভুক্ত থাকবে। নতুন ওভারহেড তার লাগানোর জন্য এবং প্ল্যাটফর্ম এবং অ্যাবারফোর্ড রোডে ধাপে ধাপে মুক্ত প্রবেশাধিকার অন্তর্ভুক্ত করার জন্য এটি করা হয়েছিল। ফুটব্রিজটি কেন্টের ব্রেগার অ্যান্ড ওয়ার্মশিল লাইট রেলওয়েতে নিয়ে যাওয়া হয়। সুবিধাগুলি স্টেশন ভবনগুলি লিডসের আবদ্ধ প্ল্যাটফর্মে কেন্দ্রীভূত, যা অ্যাক্সেসযোগ্যভাবে অক্ষম (বিপরীত প্ল্যাটফর্মটি শুধুমাত্র একটি ফুটব্রিজের মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যায়)। ভবনগুলিতে একটি টিকিট অফিস (সোমবার থেকে শনিবার পর্যন্ত খোলা) এবং অপেক্ষার ঘর রয়েছে; বাকি জায়গাটি একটি ট্যাক্সি কোম্পানিকে ইজারা দেওয়া হয়। লিডস বাউন্ড প্ল্যাটফর্মে একটি স্বয়ংক্রিয় টিকিট মেশিনও রয়েছে যা ঘন্টার পর ঘন্টা ব্যবহার করা যেতে পারে এবং একটি ভেন্ডিং মেশিন রয়েছে। লিডস বাউন্ড প্ল্যাটফর্মে উত্তপ্ত ওয়েটিং রুমের পাশাপাশি অফিসের সময়ের বাইরে ব্যবহারের জন্য দুটি আশ্রয় রয়েছে। ইয়র্কগামী প্ল্যাটফর্মে দুটি যাত্রী আশ্রয় রয়েছে। দুটি প্ল্যাটফর্ম ধাপযুক্ত প্রবেশাধিকার সহ একটি ফুটব্রিজ দ্বারা সংযুক্ত, এটি অ্যাবারফোর্ড রোডের সাথেও সংযুক্ত। স্টেশনে একটি বড় গাড়ি পার্কিং রয়েছে যা যাত্রীদের ব্যবহারের জন্য বিনামূল্যে। স্টেশন এবং গাড়ি পার্কিংয়ের সর্বত্র সিসিটিভি এবং আলো রয়েছে। স্টেশন হাউস ক্যাফে থেকে রিফ্রেশমেন্ট কেনা যাবে, যা আগস্ট 2016 সালে খোলা হয়েছিল এবং লিডস বাউন্ড প্ল্যাটফর্মে অবস্থিত (2)। সার্ভিসেস নর্দার্ন লিডসে আধ ঘন্টা পরিষেবা পরিচালনা করে, পাশাপাশি ইয়র্ক এবং পূর্ব দিকে ঘন্টায় পরিষেবা পরিচালনা করে। হাল পরিষেবাটি 2019 সালের শীতকালীন সময়সূচী পরিবর্তনে কাজ শুরু করে এবং পশ্চিমমুখী দিকে ব্র্যাডফোর্ড ইন্টারচেঞ্জের মাধ্যমে চলে যায়, 2018 সালের মে মাসে ইয়র্ক থেকে ব্ল্যাকপুল নর্থ পরিষেবা বন্ধ হয়ে গেলে ব্র্যাডফোর্ডের সাথে সংযোগটি পুনরুদ্ধার করে (তবে এটি 2022 সালের ডিসেম্বরে পুনরায় চালু করা হয়েছে)। )। ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস ট্রেনগুলি প্রতি ঘন্টায় গারফর্থ থেকে লিডস, হাডার্সফিল্ড এবং লিভারপুল লাইম স্ট্রিটের দিকে পশ্চিমমুখী এবং পূর্বমুখী পথে থামে। 2019 সালের শীতকালীন সময়সূচী শুরু হওয়ার পর থেকে রবিবারও পরিষেবাটি এখানে বন্ধ থাকে। তবে এই পরিষেবাগুলি 2022 সালের ডিসেম্বরের সময়সূচিতেও পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং এখন আবার লিভারপুল এবং ম্যানচেস্টারে চলছে। প্রস্তাবিত পরিষেবা ন্যাশনাল এক্সপ্রেস ইস্ট কোস্ট 2009 সালের ডিসেম্বর থেকে গারফর্থ এবং লন্ডনের মধ্যে সরাসরি ট্রেন চালানোর প্রস্তাব দিয়েছে। এই প্রস্তাবটি 2009 সালের জানুয়ারিতে রেল নিয়ন্ত্রকের কার্যালয় দ্বারা সমর্থিত হয়েছিল, তবে পরিবহন বিভাগ পরিকল্পনাগুলি প্রত্যাখ্যান করেছিল কারণ প্রস্তাবটিতে ফ্র্যাঞ্চাইজড পরিষেবাগুলিতে পরিবর্তনের প্রয়োজন হবে এবং এই পরিষেবাগুলির জন্য পর্যাপ্ত ক্ষমতা ছিল না, তবে ভার্জিন ট্রেনস ইস্ট কোস্ট 2019 সাল থেকে গারফর্থ এবং লন্ডনের মধ্যে বেশ কয়েকটি সরাসরি পরিষেবা চালু করার পরিকল্পনা করেছিল। পরিকল্পনাগুলি এখনও বাস্তবায়িত হয়নি (গ্রীষ্ম 2019), কারণ ভি. টি. ই. সি আর ইস্ট কোস্ট ফ্র্যাঞ্চাইজি পরিচালনা করে না এবং একটি ব্যক্তিগত উত্তরসূরি এখনও সম্মত হয়নি। অন্যান্য পরিবহন সংযোগ স্টেশনটিতে একটি ট্যাক্সি-অফিস রয়েছে যার ট্যাক্সি র্যাঙ্ক সরাসরি প্রধান ভবনের বাইরে। বাসগুলি অ্যাবারফোর্ড রোডের স্টেশনটি পরিবেশন করে, যেখানে স্টেশনের ফুটব্রিজ থেকে সরাসরি সংযোগ রয়েছে। এল. এন. ই. আর এনসাইক্লোপিডিয়াঃ দ্য অ্যাবারফোর্ড রেলওয়ে দ্য এল. এন. ই. আর এনসাইক্লোপিডিয়াঃ দ্য লিডস অ্যান্ড সেলবি রেলওয়ে স্টেশনস ইন লিডস ডি. এফ. টি ক্যাটেগরি ই স্টেশনস গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন লিডস অ্যান্ড সেলবি রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1834 সালে খোলা হয়।