Military career of John Kerry
ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় জন কেরির সামরিক কর্মজীবন শুরু হয়। কেরি 1966 থেকে 1970 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে লেফটেন্যান্ট হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। ভিয়েতনামে তাঁর একমাত্র সফর ছিল 1969 সালে একটি সুইফট নৌকার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা হিসেবে চার মাস। কেরি এই সফরে সিলভার স্টার, ব্রোঞ্জ স্টার এবং তিনটি পার্পল হার্টস সহ বেশ কয়েকটি যুদ্ধ পদক পেয়েছিলেন। কেরির রাজনৈতিক কর্মজীবনে তাঁর সামরিক রেকর্ড যথেষ্ট মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল, বিশেষত 2004 সালে রাষ্ট্রপতি পদের জন্য তাঁর ব্যর্থ দরপত্রের সময়। কমিশন এবং প্রশিক্ষণ 1966 সালের 18ই ফেব্রুয়ারি জন কেরি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তালিকাভুক্ত হন। নেভাল রিজার্ভ। 1966 সালের 19শে আগস্ট তিনি তাঁর সক্রিয় সামরিক দায়িত্ব শুরু করেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অফিসার ক্যান্ডিডেট স্কুলের ষোল সপ্তাহ শেষ করার পর রোড আইল্যান্ডের নিউপোর্টে নৌ প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে তিনি 1966 সালের 16ই ডিসেম্বর কমিশন লাভ করেন। 1967 সালের 3রা জানুয়ারি কেরি ক্যালিফোর্নিয়ার ট্রেজার আইল্যান্ডের নেভাল স্কুলস কমান্ডে দশ সপ্তাহের অফিসার ড্যামেজ কন্ট্রোল কোর্স শুরু করেন। 1967 সালের 22শে মার্চ তিনি মার্কিন ফ্লিট অ্যান্টি-এয়ার ওয়ারফেয়ার ট্রেনিং সেন্টারে কমব্যাট ইনফরমেশন সেন্টার ওয়াচ অফিসার হিসাবে প্রশিক্ষণের জন্য রিপোর্ট করেন। 1967 সালের 8ই জুন থেকে ইউ. এস. এস গ্রিডলি কেরির প্রথম কর্তব্য সফরটি গাইডেড মিসাইল ফ্রিগেট ইউ. এস. এস গ্রিডলির একটি পতাকা হিসাবে শুরু হয়েছিল। 1968 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি, গ্রিডলি একটি পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় মোতায়েনের জন্য যাত্রা শুরু করে। পরের দিন, কেরি ভিয়েতনামে দায়িত্ব পালনের অনুরোধ জানিয়েছিলেন, তাঁর প্রথম পছন্দ হিসাবে একটি ফাস্ট প্যাট্রোল ক্রাফ্টের (পিসিএফ) কমান্ডার হিসাবে একটি পদ তালিকাভুক্ত করেছিলেন, যা "সুইফট বোট" নামেও পরিচিত। এই 50 ফুটের নৌকাগুলিতে অ্যালুমিনিয়ামের কাঠামো রয়েছে এবং খুব কম বা কোনও বর্ম নেই, তবে ভারী সশস্ত্র এবং গতির উপর নির্ভরশীল। 1986 সালে প্রকাশিত ভিয়েতনাম স্মৃতিগ্রন্থের একটি বইয়ে কেরি বলেন, "আমি সত্যিই যুদ্ধে জড়িত হতে চাইনি।" "আমি যখন দ্রুতগামী নৌকাগুলির জন্য সাইন আপ করেছিলাম, তখন যুদ্ধের সঙ্গে তাদের খুব কমই সম্পর্ক ছিল। তারা উপকূলীয় টহলদারিতে নিযুক্ত ছিল এবং আমি ভেবেছিলাম আমি এটাই করতে চলেছি। " যাইহোক, কেরির দ্বিতীয় পছন্দ ছিল একটি রিভার প্যাট্রোল বোট বা পিবিআর স্কোয়াড্রন, যা সেই সময়ে আরও বিপজ্জনক নদীর দায়িত্ব পালন করছিল। গ্রিডলি নিউজিল্যান্ডের ওয়েলিংটন, ফিলিপাইনের সুবিক উপসাগর এবং উত্তর ভিয়েতনামের টনকিন উপসাগর সহ বেশ কয়েকটি জায়গায় ভ্রমণ করেছে। গ্রিডলির নির্বাহী কর্মকর্তা মোতায়েনের বর্ণনা দিয়েছেনঃ "আমরা সান দিয়েগো থেকে ভিয়েতনাম থিয়েটারে 1968 সালের গোড়ার দিকে মাত্র ছয় মাসের পরিবর্তনের পরে মোতায়েন করেছিলাম এবং টনকিন উপসাগরের উদ্ধার স্টেশনে চার মাসের মোতায়েনের বেশিরভাগ সময় কাটিয়েছি, নিচে পড়ে যাওয়া বিমানচালকদের তুলে নেওয়ার জন্য দাঁড়িয়ে আছি। এটি একটি মোটামুটি কঠিন দায়িত্বের সফর ছিল। একজন বিধ্বস্ত পাইলটকে উদ্ধার করার চেষ্টাকালে আমাদের হেলিকপ্টারকে গুলি করে হত্যা করা হয় এবং দরজার বন্দুকধারী নিহত হয়। ক্রুরা ভাল পারফর্ম করেছিল এবং তার দায়িত্বের সমস্ত দিক থেকে জন কেরির পারফরম্যান্স অসাধারণ ছিল। " জাহাজটি 1968 সালের 27শে মে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশ্যে রওনা হয় এবং 6ই জুন ক্যালিফোর্নিয়ার লং বিচ বন্দরে ফিরে আসে। ফিরে আসার দশ দিন পর, 16ই জুন, কেরি লেফটেন্যান্ট, জুনিয়র গ্রেডের পদে উন্নীত হন। 20শে জুন, তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার কোরোনাডোতে নেভাল অ্যাম্ফিবিয়াস বেসে বিশেষ সুইফট বোট প্রশিক্ষণের জন্য গ্রিডলি ত্যাগ করেন। 1968 সালের 17ই নভেম্বর কেরি দক্ষিণ ভিয়েতনামের ক্যাম রান বে-তে কোস্টাল স্কোয়াড্রন 1-এ দায়িত্ব পালনের জন্য রিপোর্ট করেন। কেরি অ্যাডমিরাল এলমো জুমওয়াল্টের মস্তিষ্কপ্রসূত অপারেশন সি লর্ডসে অংশ নিয়েছিলেন। লক্ষ্য ছিল এমন একটি অঞ্চলে মার্কিন সামরিক উপস্থিতি আরও আক্রমণাত্মকভাবে তুলে ধরা যা দীর্ঘদিন ধরে ভিয়েত কং-এর শক্ত ঘাঁটি ছিল। সেই পরিকল্পনার অংশ হিসাবে, সুইফট নৌকাগুলিকে মেকং নদীর ব-দ্বীপের সংকীর্ণ জলপথ-ইনলেট, খাল এবং খাঁড়িতে টহল দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল, যাতে শত্রুদের গতিবিধি পর্যবেক্ষণ করা যায়, শত্রু নদী-ভিত্তিক সরবরাহ লাইনগুলিকে বাধা দেওয়া যায়, আক্রমণের আমন্ত্রণ জানানো হয় এবং অন্যথায় শত্রু বাহিনীকে বের করে আনা যায়। সুইফট নৌকাগুলির দায়িত্বে থাকা অফিসার হিসাবে দায়িত্ব পালনের সময়, কেরি শত্রু-নিয়ন্ত্রিত অঞ্চলে টহল দেওয়ার জন্য পাঁচ সদস্যের ক্রুদের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। 1968 সালের 6ই ডিসেম্বর থেকে 1969 সালের 21শে জানুয়ারি পর্যন্ত তাঁর প্রথম কমান্ড ছিল সুইফট বোট পিসিএফ-44। নাবিকদল 13ই ডিসেম্বর থেকে 6ই জানুয়ারি পর্যন্ত ক্যাট লো-র 13তম উপকূলীয় বিভাগে অবস্থান করছিল। অন্যথায়, এটি আন থোই-এর উপকূলীয় বিভাগ 11-এ স্থাপন করা হয়েছিল। 30শে জানুয়ারি, কেরি পি. সি. এফ-94 এবং এর নাবিকদের দায়িত্ব গ্রহণ করেন, যা তিনি 26শে মার্চ অ্যান থোই ত্যাগ না করা পর্যন্ত পরিচালনা করেন এবং নাবিকদের ভেঙে দেওয়া হয়। ফার্স্ট পার্পল হার্ট 1968 সালের 2রা ডিসেম্বর রাতে এবং 3রা ডিসেম্বর ভোরে, কেরি একটি সুইফট বোট (পিসিএফ-60) সহ ক্যাম রান উপসাগরের উত্তরে একটি উপদ্বীপে এবং তার আশেপাশে পরিচালিত একটি ছোট নৌকার দায়িত্বে ছিলেন। কেরির নৌকাটি একটি নদী পারাপারে স্যাম্পানগুলি নামানো একদল লোককে অবাক করে দিয়েছিল, যারা দৌড়াতে শুরু করেছিল। লোকেরা যখন দৌড়ানো বন্ধ করার আদেশ মানতে অস্বীকার করে, তখন কেরি এবং তার দুই তালিকাভুক্ত লোকের দল গুলি চালায়, সাম্পানগুলি ধ্বংস করে এবং যাত্রা শুরু করে। এই সংঘর্ষের সময়, কেরি কনুইয়ের উপরে বাম হাতে একটি ছোট টুকরো ছররা গুলির আঘাতে আহত হন। অ্যান্টি-কেরি গ্রুপ সুইফট বোট ভেটেরান্স ফর ট্রুথ (এসবিভিটি)-এর সদস্য ডাঃ লুই লেটসন এই ক্ষতের জন্য কেরির চিকিৎসা করার দাবি করেছেন, তবে সিক বে রিপোর্টে মেডিকেল কর্পসম্যান জে. সি. ক্যারিওন স্বাক্ষর করেছেন। লেটসনের বিবরণ এবং সিক বে রিপোর্ট অনুসারে, ছররা গুলি অপসারণ করা হয়েছিল এবং আহত এলাকাটিকে ব্যাসিট্রাসিন অ্যান্টিবায়োটিক এবং ব্যান্ডেজ দিয়ে চিকিৎসা করা হয়েছিল। কেরি পরের দিন নিয়মিত সুইফট নৌকায় টহল দিয়ে কাজে ফিরে আসেন। এই আঘাতের জন্য কেরি পরে তাঁর প্রথম বেগুনি হার্ট পুরস্কারে ভূষিত হন। এসবিভিটি সহ কেরির বিরোধীরা দাবি করেছেন যে এই ক্ষতটি বেগুনি হৃদয়ের যোগ্যতার তুলনায় খুব ছোট ছিল। যাইহোক, বেগুনি হার্টের জন্য নির্দেশিকাগুলি আঘাতের মাত্রার মধ্যে পার্থক্য করে না; উপরন্তু, নৌবাহিনীর ইন্সপেক্টর জেনারেলের 2004 সালের পর্যালোচনায় এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয় যে কেরির প্রথম বেগুনি হার্ট সহ পুরষ্কারগুলি যথাযথভাবে অনুমোদিত হয়েছিল। জুমওয়াল্ট এবং আব্রামসের সাথে বৈঠক সেই সময়ে, ভিয়েতনামে মার্কিন সামরিক কমান্ডের "ফ্রি-ফায়ার জোন"-এর একটি প্রতিষ্ঠিত নীতি ছিলঃ যে জায়গাগুলিতে সৈন্যরা কারফিউয়ের পরে ঘুরে বেড়ানো যে কাউকে গুলি করতে হবে, প্রথমে নিশ্চিত না করে যে তারা শত্রুভাবাপন্ন। এই ধরনের সংঘর্ষের ফলে নিরীহ বেসামরিক নাগরিকদের মৃত্যু হতে পারে। কেরি বলেছেন যে তিনি কখনও ভাবেননি যে তিনি বা তাঁর নাবিকরা ভুল করেছেনঃ "সেই এলাকায় এমন কেউ ছিলেন না যিনি জানতেন না যে আপনি রাতে চলাচল করেন না, আপনি নদীর তীরে সাম্পানে যান না, এবং সেখানে কারফিউ রয়েছে।" তা সত্ত্বেও, তিনি শীঘ্রই এই সিদ্ধান্তে উপনীত হন যে নীতিটি পরিবর্তন করা উচিত। 1969 সালের 22শে জানুয়ারি, কেরি এবং অন্যান্য বেশ কয়েকজন কর্মকর্তা সাইগনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কমান্ডার অ্যাডমিরাল এলমো জুমওয়াল্টের সাথে একটি অস্বাভাবিক বৈঠক করেন। ভিয়েতনামে নৌবাহিনী এবং ভিয়েতনামে মার্কিন বাহিনীর সামগ্রিক কমান্ডার মার্কিন সেনাবাহিনীর জেনারেল ক্রেইটন আব্রামস। কেরি এবং অন্যান্য আধিকারিকরা জানিয়েছেন যে "ফ্রি-ফায়ার" নীতি ভিয়েতনামীদের বিচ্ছিন্ন করে দিচ্ছে এবং সুইফট নৌকাগুলির পদক্ষেপগুলি ভিয়েত কং সরবরাহ লাইনে বাধা দেওয়ার তাদের আপাত লক্ষ্য পূরণ করছে না। কাহিনীর পুনরাবৃত্তি করা কিছু লোকের মতে, কেরি এবং অন্যান্য পরিদর্শনকারী কর্মকর্তাদের উদ্বেগের বিষয়টি একটি পেপ টক হিসাবে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। পরে অংশগ্রহণকারী অন্য এক আধিকারিক স্মরণ করেন, "আমরা সবাই একে অপরের দিকে তাকিয়ে ভাবলাম, 'এটা কী বাজে কথা?' কেরি পরে বলেছিলেন যে সাইগনের বৈঠকে তিনি "আমার আসার চেয়েও বেশি হতাশ হয়ে পড়েছিলেন।" সেকেন্ড পার্পল হার্ট কেরি 1969 সালের 20শে ফেব্রুয়ারি বো ডি নদীতে অ্যাকশনের জন্য তার দ্বিতীয় পার্পল হার্ট পেয়েছিলেন। পরিকল্পনা ছিল যে সুইফট নৌকাগুলির সঙ্গে সহায়ক হেলিকপ্টার থাকবে। যাইহোক, বো দে-র উপরে যাওয়ার পথে হেলিকপ্টারগুলি আক্রমণ করা হয়। তারা জ্বালানি ভরার জন্য তাদের ঘাঁটিতে ফিরে আসে এবং কয়েক ঘন্টার জন্য মিশনে ফিরে আসতে অক্ষম হয়। কেরি তার নোটবুকে পরিস্থিতিটি লিপিবদ্ধ করেছেনঃ "অতএব আমাদের একটি বিকল্প ছিলঃ হেলোগুলির দ্বারা নিশ্চিত প্রত্যাবর্তনের জন্য অপেক্ষা করা [এবং] যে কোনও স্নাইপারকে আমাদের প্রস্থানের জন্য একটি অতর্কিত আক্রমণ করার জন্য আরও সময় দেওয়া অন্যথায় আমরা একটি সুযোগ নিতে পারি এবং কোনও আবরণ ছাড়াই অবিলম্বে প্রস্থান করতে পারি। আমরা পরেরটিকে বেছে নিয়েছি। সুইফট নৌকাগুলি যখন কুয়া লোন নদীতে পৌঁছয়, তখন কেরির নৌকায় একটি রকেট চালিত গ্রেনেড আঘাত হানে এবং এক টুকরো ছররা গুলি কেরির বাম পায়ে আঘাত করে। এরপরে, তাদের আর কোনও সমস্যা হয়নি এবং নিরাপদে থাইল্যান্ড উপসাগরে পৌঁছেছে। কেরির বাম উরুতে এখনও ছিদ্র রয়েছে কারণ তার পরিচর্যাকারী চিকিৎসকরা ছিদ্রটি অপসারণের জন্য একটি প্রশস্ত ছিদ্র করার পরিবর্তে ক্ষতিগ্রস্ত টিস্যুটি অপসারণ এবং সেলাই দিয়ে ক্ষতটি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এই আঘাতের জন্য কেরি তার দ্বিতীয় পার্পল হার্ট পেয়েছিলেন, কিন্তু তিনি দায়িত্ব থেকে কোনও সময় বিরতি নেননি। মাত্র আট দিন পর, 28শে ফেব্রুয়ারি, সেই ঘটনা ঘটে যার জন্য কেরিকে সিলভার স্টার প্রদান করা হয়। এই উপলক্ষে, কেরি তাঁর সুইফট নৌকা এবং আরও দু 'জনের কৌশলগত নিয়ন্ত্রণে ছিলেন। তাদের মিশনের মধ্যে ছিল শত্রু সাম্পান, কাঠামো এবং বাঙ্কার ধ্বংস করার জন্য একটি ধ্বংসকারী দল এবং কয়েক ডজন দক্ষিণ ভিয়েতনামী সৈন্য আনা। বে হ্যাপ নদীর তীরে, তারা একটি অতর্কিত আক্রমণে জড়িয়ে পড়ে। অ্যাডমিরাল জুমওয়াল্টের মূল পদকের উদ্ধৃতি অনুসারে, কেরি নৌকাগুলিকে "সমুদ্র সৈকতে ঘুরে ভিয়েত কংয়ের অবস্থানগুলি চার্জ করার" নির্দেশ দিয়েছিলেন এবং তিনি তাঁর নৌকার আগুনকে "দক্ষতার সাথে পরিচালনা" করেছিলেন এবং দক্ষিণ ভিয়েতনামের সৈন্য মোতায়েনের সমন্বয় করেছিলেন। দক্ষিণ ভিয়েতনামের সৈন্যরা এবং তিন মার্কিন সেনা উপদেষ্টার একটি দল অতর্কিত আক্রমণস্থলে অবতরণ করার পর, কেরির নৌকা এবং আরেকটি পালিয়ে যাওয়া শত্রুর সন্ধানে নদীর দিকে রওনা হয়। ভিয়েত কং বি-40 রকেট চালিত গ্রেনেড থেকে দুটি নৌকায় আগুন ধরে যায়, যা পিসিএফ-94-এর ক্রু কেবিনের জানালা ভেঙে দেয়। কেরি নৌকাগুলিকে দ্বিতীয় অতর্কিত আক্রমণস্থল ঘুরিয়ে আক্রমণ করার নির্দেশ দেন। তারা তীরে পৌঁছনোর সাথে সাথে ভিয়েত কং-এর একজন সৈনিক একটি বোঝাই বি-40 লঞ্চার বহন করে ব্রাশ থেকে লাফিয়ে পড়ে। শত্রু সৈন্যটি নৌকা এবং নাবিকদের থেকে সামান্য দূরে থাকায়, ফরোয়ার্ড বন্দুকধারী টমি বেলোডো নৌকার 7.62 ×51 মিমি ক্যালিবার এম-60 মেশিনগান দিয়ে তাকে পায়ে গুলি করে। ফ্রেড শর্ট বলেন, "পিট ট্যাঙ্কে থাকা টমি তাকে পায়ের পাশ দিয়ে নিয়ে যাচ্ছিল"। "কিন্তু লোকটি একটি পদক্ষেপও হারায়নি। আমি বলতে চাচ্ছি, তিনি এগিয়ে যাননি। " বেলোডিওর গুলি চালানোর পরে তার মেশিনগানটি জ্যাম হয়ে যায় এবং ক্রুমেট মাইকেল মেডিরোস গুলি চালানোর চেষ্টা করার সময় তিনি তা করতে পারেননি। কেরি তীরে লাফিয়ে পড়ে এবং মেডিরোস তাকে অনুসরণ করে লোকটিকে তাড়া করে এবং তাকে হত্যা করে। পদকের উদ্ধৃতিটি উল্লেখ করে যে কেরি "তারপর একটি আক্রমণকারী দলের নেতৃত্ব দেন এবং এলাকাটি ঘুরে দেখেন" যতক্ষণ না শত্রু "সম্পূর্ণরূপে পরাজিত হয়"। কোনও হতাহতের ঘটনা না ঘটিয়ে অসংখ্য লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস এবং যথেষ্ট পরিমাণে যুদ্ধের সরবরাহ বাজেয়াপ্ত করার জন্য মিশনটিকে অত্যন্ত সফল বলে বিচার করা হয়েছিল। কেরির কমান্ডিং অফিসার, লেফটেন্যান্ট জর্জ এলিয়ট রসিকতা করে বলেছিলেন যে তিনি জানেন না যে বিনা আদেশে নৌকায় ওঠার জন্য তাকে কোর্ট-মার্শাল করা হবে নাকি নাবিকদের বাঁচানোর জন্য তাকে একটি পদক দেওয়া হবে। এলিয়ট কেরি-কে সিলভার স্টারের জন্য সুপারিশ করেছিলেন এবং জুমওয়াল্ট ব্যক্তিগতভাবে কেরি এবং মিশনের সাথে জড়িত বাকি নাবিকদের পদক প্রদানের জন্য অ্যান থোই-তে উড়ে গিয়েছিলেন। জুমওয়াল্টের স্বাক্ষরিত মূল পদক সাইটেশনে কেরির কর্মের বিষয়ে নৌবাহিনীর বিবরণ উপস্থাপন করা হয়েছে। উপরন্তু, 1 মার্চ লিখিত মূল সংবাদ বিজ্ঞপ্তি, 17 মার্চ তারিখের একটি ঐতিহাসিক সারসংক্ষেপ এবং আরও অনেক কিছুর সাথে এই মিশনের পরবর্তী পদক্ষেপের প্রতিবেদনগুলি পাওয়া যায়। কেরির ঘনিষ্ঠ সূত্রগুলি বলে যে এই ঘটনাটি তার উপর গভীর প্রভাব ফেলেছিলঃ "এই কারণেই যখন তার দেশপ্রেমকে চ্যালেঞ্জ করা হয় তখন সে এত রেগে যায়। এটি একটি বেদনাদায়ক অভিজ্ঞতা ছিল যা এখনও তার সাথে রয়েছে এবং তিনি তার দেশের জন্য এর মধ্য দিয়ে গেছেন। সূত্রটি বলেছে, এটি কেরি প্রতিদিন যেভাবে জীবনযাপন করেন তার উপর প্রভাব ফেলে, কারণ "তিনি খুব ভাল করেই জানেন যে তিনি আজ বেঁচে থাকতেন না যদি তিনি অন্য কোনও ব্যক্তির জীবন না নিতেন [তার] কখনও দেখা হয়নি।" ব্রোঞ্জ স্টার এবং তৃতীয় পার্পল হার্ট 13ই মার্চ, পাঁচটি সুইফট নৌকা সেদিন তাদের মিশন থেকে বে হ্যাপ নদীর উপর একসাথে ঘাঁটিতে ফিরে আসছিল। একটি মাইন সরাসরি একটি নৌকার (পিসিএফ-3) নিচে বিস্ফোরিত হয়, যা এটিকে বাতাসে তুলে নিয়ে যায়। এর কিছু পরেই, কেরির নৌকার (পিসিএফ-94) কাছে আরেকটি খনি বিস্ফোরিত হয়। গ্রিন বেরেটের উপদেষ্টা জেমস রাসম্যান, যিনি পাইলটহাউসের ডেকে বসে কুকি খাচ্ছিলেন, তিনি জাহাজে ছিটকে পড়েন। এর ঠিক পরেই, তীরের উভয় দিক থেকে নৌকাটি আক্রমণের শিকার হয়। রাসমান নদীর তলদেশে ডুব দেয়। বারবার, তিনি যখন আকাশের দিকে ফিরে আসেন, তখন শত্রু তাঁর দিকে গুলি চালায়। রাসম্যান বন্দী হওয়ার আশায় উত্তর তীরে যাচ্ছিলেন, যখন কেরি বুঝতে পারে যে সে চলে গেছে এবং তার জন্য ফিরে আসে। কেরীর কর্ম সম্পর্কে নৌবাহিনীর বিবরণ তার পদক উদ্ধৃতিতে উপস্থাপন করা হয়েছেঃ লেফটেন্যান্ট কেরি তার বন্দুকধারীদের দমনকারী আগুন সরবরাহ করার নির্দেশ দিয়েছিলেন, যখন ধনুকের উপর একটি উন্মুক্ত অবস্থান থেকে, তার বাহুতে রক্তক্ষরণ এবং ব্যথায়, তার ব্যক্তিগত সুরক্ষার প্রতি অবজ্ঞা করে, তিনি লোকটিকে জাহাজে টেনে নিয়ে যান। লেফটেন্যান্ট কেরি তখন তাঁর নৌকাকে ফিরে আসার এবং অন্য ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজটিকে সহায়তা করার নির্দেশ দেন এবং নৌকাকে নিরাপদে টেনে নিয়ে যান। লেফটেন্যান্ট কেরির প্রশান্তি, পেশাদারিত্ব এবং আগুনের মধ্যে দুর্দান্ত ব্যক্তিগত সাহস মার্কিন নৌ পরিষেবার সর্বোচ্চ ঐতিহ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল। (উইকিসোর্স) পিসিএফ-94 টাস্ক ফোর্স 115 (যার মধ্যে কোস্টাল ডিভিশন 11 অন্তর্ভুক্ত ছিল)-এর কমান্ডার ক্যাপ্টেন রয় হফম্যানের কাছ থেকে 14ই মার্চ তার লোকদের কাছে তার সাপ্তাহিক প্রতিবেদনে বিশেষ স্বীকৃতি পেয়েছিলঃ ব্যতিক্রমী পারফরম্যান্সের জন্য এই সপ্তাহে নিম্নলিখিত ইউনিটের জন্য বিশেষ স্বীকৃতি রয়েছেঃ বে হ্যাপ [নদী] দিয়ে এগিয়ে যাওয়ার সময় খনি বিস্ফোরণে গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া পিসিএফ 3-কে অসাধারণ সহায়তা দেওয়ার জন্য পিসিএফ 94-কে। পি. সি. এফ 94 এমএস. এফ উপদেষ্টাকে জল থেকে বের করে এবং পি. সি. এফ 3-কে বিপদসীমার বাইরে টেনে নিয়ে যায়। পিসিএফ 43,51, এবং 23 সকলেই স্বয়ংক্রিয় অস্ত্র এবং ছোট অস্ত্রের গুলি দমন, যুদ্ধে আহতদের সরিয়ে নেওয়া এবং পিসিএফ 3-এর ক্ষতি নিয়ন্ত্রণের প্রচেষ্টায় সহায়তা করেছিল। পি. সি. এফ-3-এর হতবাক ও আহত নাবিকদের উদ্ধার করার পর, পি. সি. এফ-এর 43 ও 23 জন গুরুতর আহত চার নাবিককে সরিয়ে নেওয়ার জন্য ঘটনাস্থল ত্যাগ করে। পিসিএফ 51 এবং 94 পিছনে থেকে যায় এবং একটি ক্ষতি-নিয়ন্ত্রণ দলের সাথে একসাথে ক্ষতিগ্রস্ত নৌকাটি উদ্ধার করতে সহায়তা করে যা অবিলম্বে ঘটনাস্থলে পাঠানো হয়েছিল। দিনের শুরুতে কেরি একটি চালের বিনে ছোঁড়া একটি গ্রেনেড থেকে ছররা গুলির আঘাতে সামান্য আহত হন; পরের পদক্ষেপের সময় খনিটি তার নৌকার কাছে বিস্ফোরিত হলে তিনি বাল্কহেডে আঘাত করার কারণে তার ডান বাহুতে আঘাত পান। এই সময়ে তিনি তাঁর তৃতীয় বেগুনি হৃদয় লাভ করেন। ভিয়েতনাম থেকে প্রত্যাবর্তন 1969 সালের 17ই মার্চ, কেরির তৃতীয় আঘাতের পরপরই, কোস্টাল স্কোয়াড্রন 1-এর কমান্ডার কমোডোর চার্লস হর্ন, কেরির অনুরোধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কেরির পুনর্বিন্যাসের জন্য আবেদন করেছিলেন। তিনি ভিয়েতনাম থেকে এই দ্রুত প্রস্থানের অধিকারী ছিলেন (নেভাল পার্সোনেল ব্যুরোর অনুমোদন সাপেক্ষে), কারণ যারা তিনবার আহত হয়েছেন, "প্রয়োজনীয় ক্ষত বা চিকিত্সার প্রকৃতি নির্বিশেষে. ভিয়েতনাম এবং সংলগ্ন জলে কাজ করার আদেশ দেওয়া হবে না বা সেই অঞ্চলে চলাচলের জন্য সতর্ক করা হয়েছে এমন জাহাজ বা ইউনিটগুলির সাথে দায়িত্ব পালন করার আদেশ দেওয়া হবে না।" নৌবাহিনীর প্রবিধান অনুসারে (বিইউপিইআরএস নির্দেশ 1300.39), আহত পক্ষের অনুরোধে "তিনবার আহত পুনর্বিন্যাস"-এর অনুরোধ ঐচ্ছিক ছিল এবং পুনর্বিন্যাসের অনুরোধের প্রয়োজন ছিল। কেরি পুনরায় নিয়োগের অনুরোধ জানান এবং তাঁর অনুরোধ মঞ্জুর করা হয়। 26শে মার্চ, 25শে মার্চ রাতে একটি চূড়ান্ত টহলের পর, কেরিকে তার আদেশের জন্য অপেক্ষা করার জন্য ক্যাম রান বে-তে স্থানান্তরিত করা হয়। তিনি সেখানে পাঁচ বা ছয় দিন ছিলেন এবং এপ্রিলের শুরুতে ভিয়েতনাম ত্যাগ করেন। 11ই এপ্রিল, তিনি ব্রুকলিন-ভিত্তিক আটলান্টিক মিলিটারি সি ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিসে রিপোর্ট করেন, যেখানে তিনি রিয়ার অ্যাডমিরাল ওয়াল্টার শ্লেচের ব্যক্তিগত সহকারী হিসাবে পরের বছর সক্রিয় দায়িত্ব পালন করবেন। 1970 সালের 1লা জানুয়ারি কেরি পূর্ণ লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন এবং 3রা জানুয়ারি তিনি বরখাস্তের অনুরোধ জানান। 1 মার্চ তিনি সক্রিয় দায়িত্ব থেকে মুক্তি পান। জন কেরি 1966 সালের আগস্ট থেকে 1970 সালের মার্চ পর্যন্ত তিন বছর আট মাস মার্কিন নৌবাহিনীতে সক্রিয় দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি 1978 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত নৌবাহিনী রিজার্ভে দায়িত্ব পালন করেন। যুদ্ধে তিনি ইয়েলের সহপাঠী রিচার্ড পার্সিং সহ পাঁচজন ঘনিষ্ঠ বন্ধুকে হারিয়েছিলেন, যিনি 1968 সালের 17ই ফেব্রুয়ারি যুদ্ধে নিহত হন। 1969 সালের 21শে নভেম্বর, কেরি কংগ্রেসের প্রার্থী হওয়ার জন্য সক্রিয় দায়িত্ব থেকে দ্রুত মুক্তির অনুরোধ করেন। অনুরোধটি অনুমোদিত হয় এবং তিনি 1970 সালের 3রা জানুয়ারি থেকে সক্রিয় দায়িত্ব থেকে মুক্তি পান এবং রেডি রিজার্ভে (নিষ্ক্রিয়) স্থানান্তরিত হন। 1972 সালের 1লা মার্চ নৌবাহিনী কেরিকে রেডি রিজার্ভে থাকার জন্য একটি লিখিত অনুরোধ কার্যকর করার বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্ট্যান্ডবাই রিজার্ভে স্থানান্তরিত হওয়ার বিকল্প প্রস্তাব দেয়-নিষ্ক্রিয়; পরবর্তীকালে কেরি স্ট্যান্ডবাই রিজার্ভে স্থানান্তরিত হন-1972 সালের 1লা জুলাই থেকে নিষ্ক্রিয়। তাঁর ঠিকানা বর্তমান রাখা ছাড়া মহড়ায় যোগ দেওয়া বা নৌবাহিনীর সঙ্গে যোগাযোগ করার কোনও বাধ্যবাধকতা কেরির ছিল না। 1978 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি কেরি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছ থেকে "সম্মানজনক ডিসচার্জ" পেয়েছিলেন। নেভাল রিজার্ভ, "মার্কিন কোডের শিরোনাম 10-এর প্রাক্তন ধারা 1162 অনুসারে এবং" মার্কিন কোডের শিরোনাম 10-এর [প্রাক্তন] ধারা 1163-এর কর্তৃত্বের অধীনে আহূত কর্মকর্তাদের বোর্ডের অনুমোদিত সুপারিশ অনুসারে নিষ্ক্রিয় ডিউটিতে থাকা নেভাল রিজার্ভের কর্মকর্তাদের সরকারী রেকর্ড পরীক্ষা করতে এবং তাদের রিজার্ভ কম্পোনেন্টের রোলগুলিতে রাখা উচিত কিনা বা [প্রাক্তন] বুপারসম্যান 3830300-এ ঘোষিত সচিবালয়ের নির্দেশাবলী অনুসারে নৌ পরিষেবা থেকে পৃথক করা উচিত কিনা তা নির্ধারণ করতে। " নেভাল রিজার্ভ থেকে কেরির অব্যাহতি প্রসঙ্গে ওয়াশিংটন টাইমসের রোয়ান স্কারবরো লিখেছেনঃ "দ্বিতীয় অভিযোগ হল যে মিঃ কেরি রিজার্ভ-এ তাঁর সময় সফলভাবে পালন করেননি, তাই তাঁকে কী ধরনের অব্যাহতি দেওয়া উচিত তা নির্ধারণ করার জন্য একটি বিশেষ বোর্ড আহ্বান করতে হয়েছিল। নৌবাহিনীর নথি থেকে জানা যায় যে, 1978 সালে কর্মকর্তাদের একটি পর্ষদ বৈঠক করে তাঁর রেকর্ড পর্যালোচনা করার পর তিনি "সম্মানজনক ডিসচার্জ শংসাপত্র" পেয়েছিলেন। নৌবাহিনীর কর্মকর্তারা আজ বলছেন যে বোর্ডটি সেই সময়ে সমস্ত রিজার্ভিস্টদের জন্য স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং পদ্ধতি ছিল এবং মিঃ কেরি কোনও ভুল করেছেন বলে ইঙ্গিত করে না। মাত্র চার বছর সক্রিয় দায়িত্ব পালনের পর, মিঃ কেরি রেডি রিজার্ভে এবং তারপর 1972 সালে স্ট্যান্ডবাই রিজার্ভে স্থানান্তরিত হন। এই দুটি পদমর্যাদার অধীনে তাকে মহড়ায় অংশ নেওয়ার প্রয়োজন ছিল না, একজন নৌবাহিনীর কর্মকর্তা বলেছেন, যিনি named.The না হতে বলেছিলেন, বিতর্কটি সক্রিয় রয়ে গেছে, কারণ কেরির অব্যাহতি জারি করা হয়েছিল কেরির সংরক্ষিত বাধ্যবাধকতা শেষ হওয়ার কয়েক বছর পরে, এবং রাষ্ট্রপতি জিমি কার্টারের কম্বল ক্ষমা এবং ভিয়েতনাম-যুগের প্রবীণদের জন্য ডিসচার্জ আপগ্রেড প্রোগ্রামের সময় ঘটেছিল, যারা অসদাচরণের জন্য কম-সম্মানজনক পরিস্থিতিতে মুক্তি পেয়েছিল। উপরন্তু, স্রাবটি একটি নেভাল বোর্ড অফ রিভিউ দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয়েছিল, একটি পদ্ধতি যা শুধুমাত্র কম-সম্মানজনক স্রাবগুলি আপগ্রেড করার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল, তাই কেরির স্রাবটি এই ধরনের প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যাওয়ার বিষয়টি দেখায় যে এটি একটি প্রবাদবাক্য "রঙের তাজা কোট" ছিল, প্রবীণদের মতে, একটি খারাপ স্রাবের উপর। বিরোধীরা যুক্তি দেখান যে তার সহকর্মী উদার রাজনৈতিক সহযোগী, তৎকালীন রাষ্ট্রপতি কার্টারের সাথে কেরির সম্পর্ক এই বর্ধিত মুক্তির পিছনে ছিল। কার্টার যুদ্ধবিরোধী আন্দোলনের প্রতি অত্যন্ত সহানুভূতিশীল ছিলেন এবং মার্কিন মরুভূমি এবং খসড়া-ডজারদের ক্ষমা করেছিলেন। সুতরাং, তিনি স্রাবটি উন্নত করার নির্দেশ দিয়েছেন বলে সন্দেহ করা হয়েছিল। অন্যথায়, কেরি একজন অসম্মানজনকভাবে অব্যাহতিপ্রাপ্ত প্রবীণ হিসাবে রেকর্ডে থাকতেন। সামরিক পরিষেবা এবং পুরস্কারের সমালোচনা সমালোচকরা কেরির সামরিক পরিষেবার বিভিন্ন দিক নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন। 2004 সালের রাষ্ট্রপতি প্রচারাভিযানের বিকাশের সাথে সাথে প্রায় 200 ভিয়েতনাম-যুগের প্রবীণরা সুইফট বোট ভেটেরান্স ফর ট্রুথ (এসবিভিটি) গ্রুপ গঠন করে এবং সংবাদ সম্মেলন করে, বিজ্ঞাপন চালায় (টেক্সাসের একটি প্রধান রিপাবলিকান দলের দাতা দ্বারা আংশিকভাবে অর্থায়ন করা হয়) এবং আনফিট ফর কমান্ড নামে একটি বইকে সমর্থন করে, কেরির পরিষেবা রেকর্ড এবং সামরিক পুরষ্কার নিয়ে প্রশ্ন তোলে। বেশ কয়েকজন এসবিভিটি সদস্য কেরির মতো একই ইউনিটে ছিলেন। এস. ভি. পি. টি সদস্য স্টিফেন গার্ডনার একই নৌকায় কাজ করেছিলেন। এসবিভিটি-র অন্যান্য সদস্যদের মধ্যে ছিলেন কেরির দুই প্রাক্তন কমান্ডিং অফিসার, গ্রান্ট হিবার্ড এবং জর্জ এলিয়ট। হিবার্ড এবং এলিয়ট যথাক্রমে অভিযোগ করেছেন যে, কেরির প্রথম পার্পল হার্ট এবং সিলভার স্টার অযাচিত ছিল। এছাড়াও, এস. বি. ভি. টি-র সদস্যরা তাঁর অন্যান্য পদক এবং যুদ্ধ সম্পর্কে সাক্ষ্য দেওয়ার ক্ষেত্রে তাঁর সত্যতা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন। জন কেরির যুদ্ধের রেকর্ডের রক্ষকরা, যাদের মধ্যে তাঁর অধীনে দায়িত্ব পালনকারী দশজন জীবিত নাবিকের মধ্যে নয়জন রয়েছেন, অভিযোগ করেছেন যে এসবিভিটি-র আয়োজকদের বুশ রাষ্ট্রপতি প্রচারাভিযানের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক ছিল এবং অভিযোগগুলি মিথ্যা ও রাজনৈতিকভাবে অনুপ্রাণিত ছিল। তথ্যসূত্র জন কেরি রাজনৈতিক ব্যক্তিত্বের প্রাথমিক জীবন অনুযায়ী সামরিক কর্মজীবন