Stadtmitte (Berlin U-Bahn)
স্টাডটমাইট (সিটি সেন্টার) হল বার্লিন ইউ-বাহান স্টেশন যা ইউ2 এবং ইউ6 লাইনে অবস্থিত, যা মিটে জেলায় অবস্থিত। ইউ2 প্ল্যাটফর্মটি 1908 সালের 1লা অক্টোবর পটসড্যামার প্লাটজ থেকে স্পিটেলমার্কট পর্যন্ত নতুন ইউ-বাহান বিভাগ দিয়ে খোলা হয়। ফ্রেডরিকস্ট্রাসে এবং মোহরেনস্ট্রাসের ক্রসিংয়ের নীচের স্টেশনটি আলফ্রেড গ্রেনান্ডার দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং প্রাথমিকভাবে ফ্রেডরিকস্ট্রাসে নামে পরিচিত ছিল। বর্তমানের ইউ6-এর দ্বিতীয় প্ল্যাটফর্মটি 1923 সালের 30শে জানুয়ারি শেষ হয়েছিল, তবে ফ্রিডরিচস্ট্যাড কোয়ার্টারের প্রধান পূর্ব-পশ্চিম রাস্তা ফ্রিডরিচস্ট্রাসে এবং লিপজিগার স্ট্রাসের সংযোগস্থলে প্রায় দক্ষিণ দিকে নির্মিত হয়েছিল। প্ল্যাটফর্মগুলি একটি পথচারী আন্ডারপাস দ্বারা সংযুক্ত যা কথ্য ভাষায় ("মাউস টানেল") নামে পরিচিত। স্টেশনটি 1936 সালে তার বর্তমান নাম পায়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে এই স্টেশনটি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। 1944 সালের 7ই মে পুরো স্টেশন এলাকায় ব্যাপক অগ্নিকাণ্ডের ক্ষয়ক্ষতি হয়। 1945 সালের 3 ফেব্রুয়ারি, বন্দুকের গুলিতে পুরো স্টেশন এলাকায় ব্যাপক ধ্বংসযজ্ঞ হয়, যা ইতিমধ্যে আগুনে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। বেশ কয়েকটি স্তম্ভ আক্ষরিক অর্থে তাদের নোঙ্গর থেকে ছিঁড়ে গিয়েছিল। বিশুদ্ধ বায়ুর চাপ দ্বারা একটি প্রাচীর ধাক্কা খেয়েছিল। পরে বার্লিনের যুদ্ধে ছাদটি ধ্বংস হয়ে যায়। বার্লিন প্রাচীর নির্মাণের কারণে 1961 সালের 13ই আগস্ট থেকে ইউ6 স্টেশনটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। এই স্টেশনটি একসময় সীমান্ত স্টেশন ছিল এবং এটি ইউ2 স্টেশনের সাথে ভালভাবে সংযুক্ত। এটি শোয়ার্জকফস্ট্রাসে স্টেশনের সাথে প্রায় অভিন্ন দেখায়, একমাত্র পার্থক্য হল চত্বরের উপস্থিতি যেখানে ট্র্যাকগুলি স্টোররুমে পরিণত হয়েছে। পালিয়ে যাওয়া ব্যক্তিদের হামাগুড়ি দেওয়া থেকে বিরত রাখার জন্য কাঁটাতারের রোলও লাগানো হয়েছিল এবং প্রবেশদ্বার এবং স্থানান্তর সংযোগপথগুলি সবই বেবি-লক গেট দিয়ে লক করা ছিল। প্রবেশদ্বারের দক্ষিণ দিকে সশস্ত্র রক্ষী মোতায়েন করা হয়েছিল। 1990 সালের 29শে জুনের মধ্যে সবগুলি সরিয়ে ফেলা হয় এবং 1990 সালের 1লা জুলাই স্টেশনটি পুনরায় খোলা হয়। রেফারেন্স ইউ2 (বার্লিন ইউ-বাহান) স্টেশন ইউ6 (বার্লিন ইউ-বাহান) স্টেশন জার্মানির মিটে রেলওয়ে স্টেশনগুলির ভবন ও কাঠামো 1908 সালে খোলা হয়।