Emergency vehicle equipment
জরুরী যানবাহনের সরঞ্জাম হল যে কোনও সরঞ্জাম যা কোনও জরুরি যানবাহনে লাগানো বা বহন করা হয়, সেই সরঞ্জামগুলি ছাড়া যা একটি স্ট্যান্ডার্ড অ-জরুরি যানবাহন (যেমন হেডলাইট, স্টিয়ারিং চাকা এবং উইন্ডশীল্ড/উইন্ডস্ক্রিন) দিয়ে লাগানো হয়। দৃশ্যমান সতর্কতা যন্ত্র যে কোনও ধরনের জরুরি যানবাহন (ফায়ার ট্রাক, অ্যাম্বুলেন্স, পুলিশের গাড়ি) বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে জড়িত থাকার সম্ভাবনা বেশি, যার মধ্যে তুলনামূলকভাবে সাধারণ ঘটনা যেমন সড়ক ট্র্যাফিক সংঘর্ষ রয়েছে। তাদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ঘটনাগুলিতে প্রবেশাধিকার অর্জন করতে হয় এবং অনেক দেশে, নির্দিষ্ট ট্র্যাফিক আইন মেনে চলার ছাড় দেওয়া হয়; উদাহরণস্বরূপ, তারা একটি লাল ট্র্যাফিক লাইট বা স্টপ সাইনকে একটি ছাড় হিসাবে বিবেচনা করতে সক্ষম হতে পারে, অথবা গতির সীমা ভাঙার অনুমতি পেতে পারে। তবে, জরুরী যানবাহনগুলি সাধারণত রেলপথ ক্রসিংকে একটি ছাড় হিসাবে বিবেচনা করতে সক্ষম হয় না, কারণ একটি ট্রেনকে ক্রসিংয়ের আগে থামার জন্য সময়মতো সতর্ক করা যায় না যাতে গাড়িটি অতিক্রম করতে পারে। অতএব, জরুরি যানবাহনগুলিকে যে কয়েকটি জিনিস মেনে চলতে হবে তার মধ্যে একটি হল ভারী মালবাহী এবং যাত্রীবাহী ট্রেন। এই কারণগুলির জন্য, বিশ্বব্যাপী অনেক দেশে জরুরী যানবাহনগুলিতে জনসাধারণের সদস্যদের (এবং বিশেষত, অন্যান্য গাড়িচালক এবং রাস্তা ব্যবহারকারীদের) সতর্ক করার জন্য ভিজ্যুয়াল সতর্কতা লাগানো হয়, হয় তারা গাড়ির কাছে যাওয়ার সময়, অথবা এটি তাদের কাছে আসার সময়। দৃশ্যমান সতর্কতা দুই ধরনের হতে পারে-নিষ্ক্রিয় সতর্কতা বা সক্রিয় সতর্কতা। প্যাসিভ ভিজ্যুয়াল সতর্কতা প্যাসিভ ভিজ্যুয়াল সতর্কতা সাধারণত গাড়ির নকশার সাথে অন্তর্নিহিতভাবে যুক্ত থাকে এবং উচ্চ বৈসাদৃশ্য নিদর্শনগুলির ব্যবহার জড়িত থাকে। পুরনো যানবাহনগুলিতে তাদের প্যাটার্ন আঁকার সম্ভাবনা বেশি, যেখানে আধুনিক যানবাহনগুলি সাধারণত রেট্রো-রিফ্লেক্টিভ ডিজাইন বহন করে যা গাড়ির হেডলাইট বা টর্চ থেকে আলো প্রতিফলিত করে (এবং 3 এম দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল)। জনপ্রিয় নিদর্শনগুলির মধ্যে রয়েছে 'চেকার বোর্ড' (বিকল্প রঙিন বর্গক্ষেত্র, কখনও কখনও 'ব্যাটেনবার্গ চিহ্ন' বলা হয়), শেভরন (তীরের মাথা-প্রায়শই গাড়ির সামনের দিকে দিকে নির্দেশিত হয় যদি পাশে থাকে, বা পিছনের দিকে উল্লম্বভাবে উপরের দিকে নির্দেশ করে) বা ডোরাকাটা (পাশে-এগুলি ছিল প্রথম ধরনের বা রেট্রো-রিফ্লেক্টিভ ডিভাইস প্রবর্তন করা হয়েছিল, কারণ মূল 3 এম প্রতিফলিত উপাদান শুধুমাত্র টেপ আকারে এসেছিল)। কিছু দেশে, রেট্রো-রিফ্লেক্টিভ চিহ্ন ছাড়াও, দৃশ্যমান প্রভাব সর্বাধিক করার জন্য যানবাহনগুলি এখন নীচে উজ্জ্বল হলুদ বা কমলা রঙে আঁকা হয়। আরেকটি প্যাসিভ মার্কিং ফর্ম হল জরুরী পরিষেবার নাম যা গাড়ির সামনের দিকে বিপরীতভাবে লেখা থাকে (যেমন। অ্যাম্বুলেন্স বা ফায়ার)। এটি অন্যান্য যানবাহনের চালকদের তাদের রিয়ার ভিউ আয়নায় একটি আসন্ন জরুরি যানবাহনকে আরও সহজেই সনাক্ত করতে সক্ষম করে। গাড়িটি তাদের মালিক বা অপারেটরের নাম এবং একটি টেলিফোন নম্বরও প্রদর্শন করতে পারে যা গাড়িটিকে ডাকতে ব্যবহার করা যেতে পারে। অ্যাম্বুলেন্সগুলি একটি প্রতীকও বহন করতে পারে (নিষ্ক্রিয় সতর্কতা চিহ্নের অংশ হিসাবে বা না)। কিছু অ্যাম্বুলেন্স একটি রেড ক্রস, রেড ক্রিসেন্ট বা রেড ডায়মন্ড (সমষ্টিগত সুরক্ষা প্রতীক হিসাবে পরিচিত) প্রদর্শন করতে পারে। এগুলি জেনেভা কনভেনশন দ্বারা নির্ধারিত প্রতীক এবং এতে স্বাক্ষরকারী সমস্ত দেশ তাদের ব্যবহার (1) সামরিক অ্যাম্বুলেন্স বা (2) জাতীয় রেড ক্রস বা রেড ক্রিসেন্ট সোসাইটির মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখতে সম্মত হয়। অন্য কোনও ব্যক্তি, সংস্থা বা সংস্থার দ্বারা ব্যবহার আন্তর্জাতিক আইন লঙ্ঘন। সুরক্ষামূলক প্রতীকগুলি সমস্ত মানুষকে (বিশেষত যুদ্ধের ক্ষেত্রে যোদ্ধাদের) নির্দেশ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যে গাড়িটি নিরপেক্ষ এবং তার উপর গুলি চালানো উচিত নয় (সামরিক অ্যাম্বুলেন্স দেখুন), তাই চিকিৎসক এবং তাদের হতাহতদের সুরক্ষা প্রদান করে, যদিও এটি সর্বদা মেনে চলা হয়নি। অনেক অ্যাম্বুলেন্স স্টার অফ লাইফ ব্যবহার করে, যা নির্দেশ করে যে গাড়ির চালকরা ছয়টি নির্দেশিত তারার উপর তাদের প্রদত্ত স্তরের যত্ন প্রদান করতে পারে। সক্রিয় চাক্ষুষ সতর্কতা সক্রিয় চাক্ষুষ সতর্কতা সাধারণত আলোকিত রঙিন আলোর আকারে থাকে (যা 'বীকন' বা 'লাইটবার' নামেও পরিচিত)। জরুরী যানবাহন আসার সাথে সাথে অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য বা রাস্তায় বিপজ্জনক অবস্থানে থামানো গাড়ির কাছে আসা গাড়িচালকদের সতর্ক করার জন্য (এবং যদি জরুরি গাড়িটি ইচ্ছাকৃতভাবে মানুষকে কোনও ঘটনা থেকে দূরে সরিয়ে নেওয়ার জন্য অবস্থান করে, তবে এটিকে প্রতিরোধ বলা হয়)। জরুরী যানবাহন সতর্কতা বীকনগুলির জন্য সাধারণ রঙগুলি হল নীল এবং লাল, এবং এটি দেশ অনুসারে পরিবর্তিত হয় (এবং কখনও কখনও অপারেটর দ্বারা)। ব্যবহৃত প্রযুক্তি এবং কাঙ্ক্ষিত শেষ প্রভাবের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন কৌশলের মাধ্যমে আলো জ্বালানো যেতে পারে। বীকনের প্রকারের মধ্যে রয়েছেঃ হালকা বার-একটি জরুরী গাড়ির উপরে আলোর একটি দীর্ঘ কিন্তু সংকীর্ণ 'স্ট্রিপ', যা নীচের তালিকা থেকে বিভিন্ন আলো প্রযুক্তির প্রায় অসীম সংমিশ্রণের সাথে কনফিগার করা যেতে পারে। এগুলি সাধারণত গাড়ির জন্য ঝলকানি আলোর প্রধান উৎস এবং অতিরিক্ত চিহ্নিত জরুরি যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। এগুলিকে বিভিন্ন বিভাগে ভাগ করা যেতে পারে, যার মধ্যে বিভিন্ন ফাংশন রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ সামনের নীল ফ্ল্যাশিং লাইট এবং পিছনের লাল ফ্ল্যাশিং লাইট, আলাদাভাবে স্যুইচ করা)। এই বড় ইউনিটগুলির দ্বারা সম্মুখীন হওয়া বায়ু প্রতিরোধের প্রকৃতির কারণে, বেশিরভাগই গাড়িতে স্থায়ীভাবে স্থির করা আবশ্যক, যদিও কিছু ইউনিট (সাধারণত ছোট) চৌম্বকীয় বা সাকশন কাপ মাউন্টিংয়ের সাথে উপলব্ধ যা অপসারণ করা যেতে পারে। লাইট বারে শ্রবণযোগ্য সতর্কতা যন্ত্রও থাকতে পারে। কিছু বিচারব্যবস্থা সাধারণ মানুষের কাছে লাইটবার বিক্রির অনুমতি দেয় না (বিশেষত যদি লাল এবং নীল নয় এমন লেন্সের রঙ নির্বিশেষে রাজ্য এবং/অথবা ফেডারেল আইনের অধীনে বাধ্যতামূলক হয়)। বীকন-একটি সাধারণ আলোর যন্ত্র, যা প্রায়শই ছোট জরুরী যানবাহন বা অচিহ্নিত গাড়িগুলিতে পাওয়া যায়, (যেখানে এটি অপসারণযোগ্য) এবং একটি প্রদীপ এবং একটি ঘূর্ণায়মান আয়নার চারপাশে একটি পরিষ্কার বা স্বচ্ছ রঙিন আবরণ নিয়ে গঠিত। কিছু বীকন আয়না ব্যবহার করার পরিবর্তে একটি বা একাধিক প্রদীপ নিয়ে গঠিত যা আবর্তিত হয়। এগুলি ছিল মূল ধরনের জরুরী যানবাহন আলো বিকল্প যানবাহন আলো বা উইগ-ওয়াগস-এর কারণে ফুল বিম হেডলাইট বা কুয়াশার আলো একটি প্যাটার্নে জ্বলতে থাকে (সাধারণত বাম-ডান-বাম পরিবর্তিত হয়, যদিও এটি একসাথে হতে পারে, বা একটি এলোমেলো প্যাটার্নে), এবং পিছন থেকে আসা যানবাহনগুলিকে সতর্ক করার জন্য ব্রেক, কুয়াশা বা বিপরীত আলোতেও গাড়ির পিছনে ব্যবহার করা যেতে পারে। গ্রিল লাইট-জরুরী গাড়ির গ্রিলে, ভিতরে বা পিছনে ফ্ল্যাশিং লাইট লাগানো থাকে, যা সামনের দিকে ফ্ল্যাশিং প্রভাব তৈরি করে, যা গাড়ির সামনে চলন্ত ট্র্যাফিকের রিয়ার ভিউ আয়নায় দেখা যায়। এগুলি কেবল অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিকভাবে মাউন্ট করা হয়েছে কিনা তা পরিবর্তন করে বা লেন্সের রঙ পরিবর্তন করে (যাতে এগুলি কোনও গোপন গাড়ির কুয়াশার আলোর মতো দেখতে পারে) ড্যাশ লাইট-এগুলি গ্রিল লাইটের মতো সামনের দিকে থাকা লাইট, তবে জরুরী গাড়ির ড্যাশবোর্ডে মাউন্ট করা থাকে। এগুলি প্রায়শই গোপন যানবাহনে পাওয়া যায়, তবে কিছু চিহ্নিত যানবাহনে পাওয়া যেতে পারে যা দৃশ্যমানতা বাড়ানোর চেষ্টা করছে। চালককে চমকে দেওয়া এড়ানোর জন্য, তাদের সাধারণত আলোর চারপাশে 'ঢাল' লাগানো হয় যা ক্যাবে প্রতিফলিত হওয়া আলোকে থামায়। ডেক লাইট (বা পার্সেল শেল্ফ লাইট)-গাড়ির পার্সেল শেল্ফে রাখা ড্যাশ লাইটের রিয়ার-ফেসিং সমতুল্য। এগুলি খোলা এবং গোপন উভয় যানবাহনেই ব্যবহার করা যেতে পারে। দিকনির্দেশক সতর্কতা তীর বা তীরের লাঠি-আলোর একটি ফালা (সাধারণত অ্যাম্বার বা হলুদ) যা ডান, বাম বা জরুরি গাড়ির উভয় পাশের ট্র্যাফিককে নির্দেশ করার জন্য ক্রমানুসারে আলোকিত হয়। এগুলি একটি লাইটবারের পিছনে, একটি গাড়ির প্যাকেজ তাকের উপর (পিছনের জানালা দিয়ে জ্বলজ্বল করা) বা কোনও গাড়ির পিছনের অন্য কোনও সুস্পষ্ট স্থানে লাগানো থাকতে পারে। ইনফরমেশন ম্যাট্রিক্স সাইন-এই বিশেষ সক্রিয় চাক্ষুষ সতর্কতাগুলি জরুরি গাড়ির পিছন থেকে আসা যানবাহনগুলিকে শব্দ বোঝাতে ব্যবহৃত হয় এবং প্রায়শই "পুলিশ"-এর মতো বার্তা বহন করে। "থামুন" বা অন্যান্য প্রাসঙ্গিক বার্তা। কিছু সিস্টেম শুধুমাত্র পূর্বনির্ধারিত বার্তাগুলির অনুমতি দেয়, যেখানে অন্যগুলি সম্পূর্ণরূপে কাস্টমাইজ করা যেতে পারে। অনেক সরকার জরুরি যানবাহনের আলোর জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা তালিকাভুক্ত করে। এই প্রয়োজনীয়তাগুলি আলোর রঙ, অবস্থান এবং তীব্রতা/দৃশ্যমানতা এবং সেগুলি স্থিরভাবে জ্বলতে বা জ্বলতে হবে কিনা তা নিয়ে আলোচনা করতে পারে। আইনগুলি কোন যানবাহনগুলি এই আলো প্রদর্শন করতে পারে এবং কোন পরিস্থিতিতে তারা তা করতে পারে তাও নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। সতর্ককারী আলো বিভিন্ন ধরনের হতে পারে, যার মধ্যে রয়েছেঃ ভাস্বর-এগুলি 'ঐতিহ্যবাহী' হালকা বাল্ব, এবং 'বীকন' ধরনের আলোতে পাওয়া যেতে পারে, এবং যেখানে গাড়ির নিজস্ব আলো ব্যবহার করা হয় সেখানেও পাওয়া যাবে (যেমন উইগ-ওয়াগ)। বাল্ব হ্যালোজেন বা জেনন ধরনের হতে পারে। তারা আলোকিত করার জন্য একটি ঘূর্ণায়মান আয়না ব্যবহার করতে পারে, অথবা কেবল চালু এবং বন্ধ করা হয়। স্ট্রোব লাইট-এই লাইটগুলি একটি ছোট ফ্ল্যাশ দেয়, যার উজ্জ্বল আলোর তুলনায় উচ্চ উজ্জ্বলতা থাকে। এগুলি সাধারণত বহুগুণে কাজ করার জন্য তৈরি করা হয় (যেমন পরপর তিনটি দ্রুত ঝলকানি) এবং প্রায়শই সেটগুলির মধ্যে নিদর্শনগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যা তাদের কার্যকারিতা বাড়ায়। এলইডি লাইট-এগুলি 'সুপার ব্রাইট' এলইডি প্রযুক্তি ব্যবহার করে আরও সাম্প্রতিক উন্নয়ন, এবং এগুলি ফিট করা সহজ (বেশিরভাগ স্ট্রোব এবং ভাস্বর আলোর জন্য কয়েক সেন্টিমিটারের পরিবর্তে মাত্র কয়েক মিলিমিটার চওড়া) হিসাবে ব্যাপক ব্যবহারে প্রবেশ করছে। এটি এগুলিকে গোপন ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত করে তোলে। বর্তমানে অন্যান্য ধরনের প্রদীপের তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল হলেও এর যথেষ্ট উপকারিতা রয়েছে। তারা অন্যান্য ধরনের প্রদীপের তুলনায় অনেক কম বৈদ্যুতিক প্রবাহ আকর্ষণ করে যা এই যানবাহনের অতিরিক্ত চাপযুক্ত বৈদ্যুতিক ব্যবস্থায় বৈদ্যুতিক লোডের একটি মূল্যবান হ্রাস। এগুলি কম্পনের বিরুদ্ধে অনেক বেশি প্রতিরোধী এবং এর পরিষেবা জীবন অনেক দীর্ঘ। এগুলি খুব স্যাচুরেটেড রঙও উপস্থাপন করে এবং তাই দিনের আলোয় দৃশ্যমানতা বাড়ায়। শ্রবণযোগ্য সতর্কতা যন্ত্র যখন কোনও জরুরি যানবাহন সাড়া দেয়, তখন এটি প্রায়শই তার সতর্কতা লাইট দ্বারা প্রদত্ত চাক্ষুষ সতর্কতা ছাড়াও অডিও সতর্কতা যন্ত্র ব্যবহার করে। গাড়িটি দৃশ্যে উপস্থিত হওয়ার পরে অডিও সতর্কতা ডিভাইসগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়। এই ধরনের যন্ত্রগুলির মধ্যে রয়েছেঃ সাইরেন-এগুলি সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিন, বৈদ্যুতিক বা ম্যানুয়াল হতে পারে, তবে সবগুলিই পরিবর্তিত শব্দের ধরণ তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই নিদর্শনগুলি সাইরেনের মডেল অনুসারে পরিবর্তিত হয়। ট্রাফিকের মাধ্যমে সর্বাধিক কার্যকারিতা অর্জনের জন্য জরুরী চালকদের প্রায়শই বিভিন্ন পরিস্থিতিতে বিভিন্ন সাইরেন টোন ব্যবহার করার প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। জরুরী পরিষেবাগুলির জন্য একটি দীর্ঘস্থায়ী সমস্যা হ 'ল একটি সাইরেন কোন দিক থেকে আসছে তা নির্ধারণ করতে ট্র্যাফিক অক্ষম হয়ে পড়েছে এবং এটি মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য কিছু বৈদ্যুতিন সাইরেনে বিভিন্ন সুর তৈরি করা হয়েছে, যেমন সাদা শব্দ বা গোলাপী শব্দের ব্যবহার আরও প্রচলিত সাইরেন শব্দের মধ্যে, যা মানুষকে তাদের উত্স চিহ্নিত করতে সহায়তা করে। কিছু সাইরেনের দ্বৈত স্বর থাকে। এই স্বরগুলি পথচারী বা পথচারীদের পাশ দিয়ে যাওয়ার সময় পাশে থাকার জন্য সতর্ক করতে সক্ষম। পাবলিক অ্যাড্রেস সিস্টেম-কখনও কখনও বৈদ্যুতিন বা বৈদ্যুতিক সাইরেনের সাথে সংযুক্ত থাকে, বা সম্ভবত একা দাঁড়িয়ে থাকে, এই সিস্টেমটি অপারেটরের ভয়েসকে দিকনির্দেশ দেওয়ার জন্য প্রশস্ত করার অনুমতি দেয়। ভারী পথচারীদের যাতায়াতের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে কার্যকর বলে মনে করা হয়। এয়ার হর্ন-এই যন্ত্রগুলি গাড়ির এয়ার ব্রেক সিস্টেম থেকে একটি ডায়াফ্রামের বিরুদ্ধে সংকুচিত বাতাসকে জোর করে, একটি জোরে শব্দ তৈরি করে। জরুরী যানবাহনে ব্যবহৃত এয়ার হর্নগুলির সাধারণত একটি স্বতন্ত্র স্বর থাকে যাতে এগুলি সহজেই অন্যান্য বড় যানবাহন থেকে আলাদা করা যায়, যা জরুরি অবস্থার নির্দেশ দেয়। ইউরোপে, এগুলি কখনও কখনও ক্লাসিক দুই স্বরের 'নী নও' শব্দ তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় যা নীল এবং দুইয়ের জরুরি যানবাহনে আলো এবং সাইরেনের জন্য কথ্য অভিব্যক্তি তৈরি করে। পরিচালনার জন্য সংকুচিত বায়ুর প্রয়োজনের কারণে, এগুলি প্রাথমিকভাবে দমকলের ইঞ্জিন এবং বড় অ্যাম্বুলেন্সে পাওয়া যায় তবে পুলিশের গাড়ি এবং অন্যান্য ছোট যানবাহনে পাওয়া যায় না কারণ এগুলিতে এয়ার ব্রেক থাকে না। বেশিরভাগ অ্যাম্বুলেন্সে বৈদ্যুতিন এবং বৈদ্যুতিক হর্ন থাকে যা রাস্তা পরিষ্কার করার জন্য একটি সংকেত দেওয়ার জন্য সাইরেনের সাথে কাজ করে। ঘণ্টা-সাধারণত পুরোনো বা ক্লাসিক জরুরী যানবাহনে পাওয়া যায়, এগুলি জরুরি যানবাহনের পদ্ধতির বিষয়ে মানুষকে অবহিত করার মূল পদ্ধতি ছিল। এগুলি প্রথমে প্রচলিত হাতে বাঁধা ঘণ্টা ছিল এবং পরে বৈদ্যুতিক চালিত "গং" সংস্করণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। নিষ্কাশন হুইসেল-এগুলি আর ব্যবহার করা হয় না, তবে এখনও কিছু আইনে উল্লেখ করা হয়েছে, এবং ক্লাসিক জরুরী যানবাহনে পাওয়া যেতে পারে, একটি নিষ্কাশন হুইসেল একটি গাড়ির নিষ্কাশন পাইপের সাথে লাগানো হয়, এবং বাষ্পের হুইসেলের মতো কাজ করে, নিষ্কাশন গ্যাসগুলি বাষ্পকে প্রতিস্থাপন করে। কিছু জরুরী যানবাহন চালক মাঝেমধ্যে পার্শ্ববর্তী রাস্তায় বা রাস্তায় কোনও গাড়ি না থাকলে তাদের সাইরেন বন্ধ করে দেয় যাতে বাসিন্দাদের বিরক্ত না করা যায়; তবে, উত্তরদাতাদের এটি করার জন্য খুব কমই আদেশ দেওয়া হয়। চালক তারপর চৌরাস্তা দিয়ে এগিয়ে যাওয়ার আগে বা রাস্তার সম্ভাব্য বিপজ্জনক অংশে ভ্রমণ করার সময় সাইরেন চালু করবে। সহায়ক আলো হল আলোকসজ্জার জন্য ব্যবহৃত আলো, ফ্যাক্টরি-ইনস্টল করা হেডলাইটের পরিপূরক হিসাবে বা গাড়ির পাশের বা পিছনের অঞ্চলগুলিকে আলোকিত করার জন্য। এটি সাধারণত সাদা বা প্রায় সাদা আলো হয়। কিছু জরুরী দৃশ্যের জন্য অতিরিক্ত আলোর প্রয়োজন হয় যদি জরুরী কর্মীরা জরুরি অবস্থার সাথে কার্যকরভাবে মোকাবিলা করতে সক্ষম হয়। এছাড়াও, ভবন সংখ্যা প্রায়শই অন্ধকারের কারণে অস্পষ্ট থাকে, যার ফলে জরুরি কর্মীদের পক্ষে জরুরি অবস্থার দৃশ্য খুঁজে পাওয়া কঠিন হয়ে পড়ে। এই কারণগুলির জন্য, জরুরী যানবাহনগুলি প্রায়শই সহায়ক আলো দিয়ে সজ্জিত থাকে, যেমনঃ স্পট-লাইট, যা কোনও বড় গাড়ির পাশে, উপরে বা পিছনে বা ছোট যানবাহনের এ-পোস্ট/এ-স্তম্ভে লাগানো যেতে পারে। কিছু রাজ্যে যেখানে পুলিশ যানবাহনগুলি বাতিল করা হয়, বিভাগটি জরুরী যানবাহন আলো হিসাবে সংজ্ঞায়িত স্পটলাইট অন্তর্ভুক্ত করার অধিকার সংরক্ষণ করে; টেক্সাস রাজ্যে 1 সেপ্টেম্বর, 2015 থেকে লেন্সের রঙ (সাদা, বা লাল/নীল) নির্বিশেষে এ-পিলার স্পটলাইট ছাড়াই বিক্রি করা হয়। যদিও গাড়ি-মাউন্ট করা স্পট-লাইট কেনার জন্য উপলব্ধ যেমন। ইবে, amazon.com, ক্রেগলিস্ট, কিছু রাজ্য হোমল্যান্ড সিকিউরিটি বিভাগ দ্বারা বাধ্যতামূলক নীতির অংশ হিসাবে নির্দিষ্ট জরুরি যানবাহন সরঞ্জামের বিক্রয় নিয়ন্ত্রণ করছে। ফ্লাড লাইট, যা একইভাবে একটি বড় গাড়ির পাশে, উপরে বা পিছনে লাগানো যেতে পারে। লোড লাইট, যা অ্যাম্বুলেন্স এবং পণ্যসম্ভারের দরজা সহ অন্যান্য যানবাহন দ্বারা পণ্যসম্ভারের দরজার চারপাশের অঞ্চল আলোকিত করতে ব্যবহৃত হয়। গলির আলো, যা সাধারণত একটি পুলিশ গাড়ি বা জরুরী গাড়ির লাইটবারের পাশে লাগানো থাকে, গাড়ির পাশের অঞ্চলগুলিকে আলোকিত করার উদ্দেশ্যে, যেমন একটি গলিতে, বা রাস্তার পাশে একটি দৃশ্য। টেক-ডাউন, যা সাধারণত একটি জরুরী গাড়ির লাইটবারের সামনে লাগানো থাকে। পুলিশের গাড়ির সামনে অবিলম্বে একটি গাড়ির অভ্যন্তর আলোকিত করার জন্য পুলিশের গাড়িতে টেক-ডাউন ব্যবহার করা হয়, যেমন ট্র্যাফিক লঙ্ঘন করার পরে বা উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ যানবাহন থামানোর সময় (যাকে অপরাধমূলক স্টপও বলা হয়)। উজ্জ্বল আলো সন্দেহভাজনদের পুলিশের দিকে ফিরে তাকানোর দৃষ্টি অন্ধ করে দেয়। অ্যাম্বুলেন্স এবং অন্যান্য যানবাহনেও গাড়ির সামনে একটি কর্মক্ষেত্র আলোকিত করার জন্য টেক-ডাউন ব্যবহার করা হয়, যেমন রাস্তায় কোনও রোগী, দুর্ঘটনার দৃশ্য বা আগুনের দৃশ্য। যোগাযোগ যন্ত্র দক্ষ জরুরি প্রতিক্রিয়ার জন্য জরুরী প্রতিক্রিয়াকারীদের একজন প্রেরণকারীর সাথে, একে অপরের সাথে এবং প্রায়শই অন্যান্য সুবিধার সাথে (যেমন হাসপাতাল বা পাবলিক ইউটিলিটি) যোগাযোগ করতে হয়। জরুরী যানবাহনগুলি নিম্নলিখিত ধরনের সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত থাকেঃ দ্বিমুখী রেডিও, সাধারণত জরুরী ব্যবহারের জন্য নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি এবং চ্যানেলগুলিতে কাজ করে, বা কিছু ক্ষেত্রে কেবল একটি সিবি রেডিও। বহনযোগ্য দ্বিমুখী রেডিও, যা দ্বিমুখী রেডিওতে নির্মিত একই ফ্রিকোয়েন্সিতে প্রেরণ এবং গ্রহণ করে, তবে কম শক্তিশালী। জরুরি কর্মীরা গাড়ি থেকে বেরোনোর সময় এই রেডিওগুলি সঙ্গে নিয়ে যেতে পারেন। এমন ব্যবস্থাও রয়েছে (প্রায়শই মোবাইল এক্সটেনডার বা মোবাইল রিপিটার হিসাবে উল্লেখ করা হয়) যা বহনযোগ্য রেডিওগুলিকে গাড়ির আরও শক্তিশালী দ্বিমুখী রেডিওর মাধ্যমে রিলে করার অনুমতি দেয়। কিছু জরুরি পরিষেবা তাদের রেডিও সম্প্রচারকে এনক্রিপ্ট করে। গাড়ির ফোন বা বহনযোগ্য সেলুলার ফোন। মোবাইল ডেটা টার্মিনাল, বা এমডিটি, যা এমন কম্পিউটার যা প্রেরণকারীর কম্পিউটারের সাথে যোগাযোগ করে। ওয়াই-ফাই সংযোগ সহ ল্যাপটপ কম্পিউটার, সাধারণত গাড়ির মধ্যে একটি মাউন্টিং পয়েন্ট বা ডকিং স্টেশন সহ। এগুলি এম. ডি. টি-র বিকল্প হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। অন্যান্য কর্মীদের সাথে বা জনসাধারণের সদস্যদের সাথে যোগাযোগ করার জন্য পিএ বা বুলহর্ন। বেশিরভাগ বৈদ্যুতিন সাইরেনে পিএ ড্যাশক্যাম থাকে, সাধারণত ডিইউআই স্টপের সময় ব্যবহৃত ভিডিও এবং অডিও সরঞ্জাম, যার মধ্যে রয়েছে কর্তব্যরত পুলিশ আধিকারিকদের দ্বারা পরিহিত বডি ক্যামেরা পরিষেবা/ইউনিট-নির্দিষ্ট সরঞ্জাম বিভিন্ন পরিষেবার জন্য জরুরি পরিস্থিতিতে বিভিন্ন ধরনের সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় (অ্যাম্বুলেন্স এবং ফায়ার ট্রাক বিভিন্ন ধরনের সরঞ্জাম বহন করে), এবং একটি পরিষেবার মধ্যে, বিভিন্ন ইউনিটের জন্য বিভিন্ন সরঞ্জামের প্রয়োজন হতে পারে। চিকিৎসা পরিষেবা অ্যাম্বুলেন্স হেলিকপ্টার এয়ার অ্যাম্বুলেন্স ফায়ার ফায়ার সার্ভিস ইউনিট এবং তাদের ভূমিকা দেশভেদে ভিন্ন। অগ্নিনির্বাপক যন্ত্রপাতি পুলিশ সশস্ত্র প্রতিক্রিয়া যানবাহন/সোয়াট যানবাহন মোটরওয়ে/হাইওয়ে টহল যানবাহন পুলিশ গাড়ি পুলিশ মোটরসাইকেল পুলিশ ভ্যান আরও দেখুন টিয়ারড্রপ লাইট ব্লুজ এবং টুওস রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক কাগজ পুলিশ গাড়িতে সুরক্ষা সরঞ্জাম নিয়ে আলোচনা করছে, বিশেষত ফোর্ড ক্রাউন ভিক্টোরিয়াসের একটি সিরিজকে সম্বোধন করার জন্য সরঞ্জামগুলিকে সম্বোধন করে যা পিছনের দিকের সংঘর্ষের ফলে আগুনের সৃষ্টি করে এবং পুলিশ যানবাহনে ফ্ল্যাশিং লাইট, রিফ্লেক্টর এবং সি-এর ব্যবহারকে সম্বোধন করে (পিডিএফ ফাইল) ফ্লোরিডা হাইওয়ে প্যাট্রোল লাইটিং এবং সাইরেন মূল্যায়ন ফোর্ড আইন প্রয়োগকারী জরুরী প্রতিক্রিয়া যানবাহন অপারেশন নীতি এবং জরুরি যানবাহনের পরিকল্পনার জন্য 2011 সালের পুলিশ ইন্টারসেপ্টর বিকাশের ঘোষণা করেছে