Westmere, New Zealand
ওয়েস্টমিয়ার উত্তর নিউজিল্যান্ডের অকল্যান্ডের একটি আবাসিক শহরতলি। অকল্যান্ড কাউন্সিল স্থানীয় প্রশাসন প্রদান করে। ওয়াইটেমাটা বন্দরের দক্ষিণ তীরে, এই প্রাক্তন উপদ্বীপটি শহরের কেন্দ্রের প্রায় পশ্চিমে সড়কপথে অবস্থিত। মাওরি মাওরি কক্স উপসাগরের জলাভূমি থেকে শণ সংগ্রহ করেছিলেন অন্য কোথাও প্রক্রিয়াকরণের জন্য দড়ি এবং জামাকাপড়ের জন্য অন্যান্য তন্তুতে। খাঁড়িটির নাম দেওয়া হয়েছিল ওপোউতুখেহা বা ওপোউ। ওয়েস্টমিয়ার, যা 1841 সালে মাওরি সরকারকে উপহার দেওয়া কেন্দ্রীয় অকল্যান্ড ভূখণ্ডের অংশ, 1844 সাল থেকে প্রাথমিকভাবে অনুমানকারীদের কাছে নিলাম করা হয়েছিল। প্রাচীনতম উন্নয়ন কক্স বে নিবন্ধটি 1859 সালের মানচিত্রে চিহ্নিত রিচমন্ড নামক জেলাটি পরীক্ষা করে, যা উপসাগরীয় অঞ্চলের বর্তমান উদ্যানভূমির দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। 1877 সালে, শহরের কসাইখানাটি একটি স্থানে খোলা হয়, যা 1940 সালে নটলি সেন্ট হিসাবে বিকশিত হয়েছিল। ওয়েস্টমিয়ারের শৈলশিরা বরাবর রাস্তাটি মূলত ওলসলি রোড নামে নামকরণ করা হয়েছিল, সম্ভবত ব্রিটিশ সেনা কর্মকর্তা গার্নেট ওলসিলির নামে, যিনি স্থানীয় সংবাদমাধ্যমে সেই যুগের একজন জনপ্রিয় ব্যক্তিত্ব ছিলেন। 1889 সালে নিউটন বরো কাউন্সিলের মেরামতের বিষয়ে এই রাস্তার নামের প্রথম সংবাদপত্রের উল্লেখ ছিল। 1880 সালে, এটি কসাইখানার নামহীন রাস্তা হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল। 1886 সালে, এটিকে প্রধান সড়ক হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল, যার বাইরে একটি পার্শ্ব সড়ক প্রসারিত করা হবে যাতে নতুন কক্স ক্রিক ব্রিজের সেতু তৈরি করা যায় যার দূরবর্তী দিকে জার্ভোইস রোড পর্যন্ত যোগাযোগ করা যায়। যেহেতু পূর্ববর্তী সেতুর (1881 সালে সরকারের অর্থায়নে) যোগাযোগের অভাব ছিল (একটি স্থানীয় সরকারের দায়িত্ব), এটি কেবল একটি নিম্ন জোয়ারের ট্রেইল সংযোগে পরিণত হয়েছিল, যা চূড়ান্ত অপসারণের মুখোমুখি হয়েছিল। 1886 সালের শেষের দিকে নতুন প্রকল্পটি প্রায় সম্পূর্ণ হয়ে যায়। 1885 সালে, আর. অ্যান্ড ডব্লিউ. হেলাবি কসাইখানাটি ওয়েস্টার্ন স্প্রিংস হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল। 1887 সালে, নিউটন বরোকে ওয়ার্ডগুলিতে বিভক্ত করা হয়েছিল, ওলসেলি রোড রিচমন্ড ওয়ার্ডে ছিল। সেই বছর, আর. অ্যান্ড ডব্লিউ. হেলাবি কক্স ক্রিক ব্রিজ থেকে প্রধান রাস্তা পর্যন্ত রাস্তাটি পাকা করার অনুরোধ করেছিলেন। 1888 সালে, হেলাবি কসাইখানা এবং হোল্ডিং প্যাডকগুলি আরও সুনির্দিষ্টভাবে কক্স ক্রিকের কাছাকাছি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল, সম্ভবত কক্স ব্রিজ রোড (পরে নাম পরিবর্তন করে ওয়েস্ট এন্ড রোড) এবং বর্তমান উইলিয়াম ডেনি অ্যাভিনিউ দ্বারা বেষ্টিত। উইলিয়াম ডেনির আসল লিনটন লজ, যা 1890 সালে নির্মিত হয়েছিল, তার বেশিরভাগ অস্তিত্বের জন্য দীর্ঘমেয়াদী যত্নের সুবিধা ছিল। গ্রিনউড অ্যাভিনিউ (পরে লার্চউড অ্যাভিনিউ নামকরণ করা হয়) এবং পিল সেন্ট সেই সময়ের মধ্যে একটি রিচমন্ড আরডি-ওলসলি আরডি সংযোগ সরবরাহ করেছিল। 1897 সাল থেকে, শহরটি মেওলা ক্রিকের সীমান্তবর্তী একটি স্থানে বর্জ্য ফেলে দেয়, যা 1940 সালে ফেলান সেন্টের পাদদেশে পরিণত হয় (পরে মেওলা রোডের পূর্ব প্রান্ত)। 1903 সালের মধ্যে, এই স্থানটি জনস্বাস্থ্যের জন্য একটি বিপদ বলে মনে করা হয়েছিল। 1891 সালের মধ্যে, ডি. এস. ফাউল্ডার তার সম্পত্তিতে একটি কসাইখানাও পরিচালনা করতেন। টমাস ফল্ডারও এর মালিক ছিলেন। 1899 সালে নিউটন বরোর নাম পরিবর্তন করে গ্রে লিন বরো রাখা হয়। ওয়েস্টার্ন স্প্রিংস ব্যাপটিস্ট চার্চ অন্তত এই সময় থেকে 1900-এর দশকের গোড়ার দিক পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল। প্রাঙ্গণটি শহরের কসাইখানার কাছে ওলসেলি রোডে ছিল। 1904 সালে, রিচমন্ড ওয়ার্ডটি ওয়ার্ড ব্যবস্থা বিলুপ্তির সাথে সাথে অদৃশ্য হয়ে যায়। 1908 সালে ওতাহুহুতে একটি নতুন শহরের কসাইখানা খোলার পর, পুরানো সুবিধাটি বন্ধ হয়ে যায়। 1914 সালে গ্রে লিন বরো তৎকালীন অকল্যান্ড সিটি কাউন্সিলে একীভূত হয়। 1917 সালে ওলসেলি রোডের নাম পরিবর্তন করে গার্নেট রোড রাখা হয়। 1923 সালে উপদ্বীপের কেন্দ্রীয় অংশে ওয়েস্টমিয়ার এস্টেটের (নটিংহাম সেন্ট থেকে ওয়ারউইক অ্যাভিনিউ) সূচনা, গ্রে লিনের প্রাথমিক উপবিভাগের অংশ, নতুন নামটি চালু করে। মেরে একটি ব্রিটিশ ইংরেজি বিশেষ্য যার অর্থ হ্রদ। এই সেতুটি কক্স ক্রিক-এ একটি হ্রদের মতো জলাশয় তৈরি করেছে (নীচের চিত্রটি দেখুন)। ওয়েস্টমিয়ার নামটি, অন্যত্র এই ধরনের প্রচারের মতো, অকল্যান্ড শহরের কেন্দ্রস্থলের পশ্চিমে এই পরিবেশের কিছুটা উদার বর্ণনা উপস্থাপন করার জন্য ছিল। অনুমানযোগ্যভাবে, উপদ্বীপের উভয় পাশে বিদ্যমান কাদামাটির দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করা, রিয়েল এস্টেট বিক্রির পক্ষে সহায়ক হত না। 1920-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত, যখন ওয়েস্টমিয়ার উপাধিটি আরও প্রচলিত হয়ে ওঠে, উপদ্বীপের দক্ষিণ অংশ, একটি পুরানো অঞ্চল, রিচমন্ডের পশ্চিম অংশ হিসাবে বিবেচিত হত। 1916 সালে চালু হওয়া উত্তর অংশটি প্রায়শই তার সম্পত্তির নাম ব্যবহার করত এবং 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে ওয়েস্টমিয়ার প্রচলিত হওয়ার আগে পর্যন্ত অবস্থানটিকে হার্ন বে হিসাবে ভুলভাবে চিহ্নিত করত। প্রধান উপকূলরেখা বিভাগগুলি ছিল মধ্যবিত্ত শ্রেণীর জন্য। শ্রমিক-শ্রেণীর শহরতলি একটি শ্রমিক-শ্রেণীর শহরতলি হিসাবে নির্মিত, বেশিরভাগ ব্যক্তিগত আবাসন ক্যালিফোর্নিয়ার বাংলো স্থাপত্য শৈলী গ্রহণ করেছিল। 1920-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, একটি ল্যান্ডফিল ধীরে ধীরে মেওলা রোডের পশ্চিম প্রান্ত থেকে গার্নেট রোডের দিকে একটি সেতু তৈরি করে। ওয়েস্টমিয়ার এস্টেট কোম্পানি 1925 সালে এস্টেট সম্প্রসারণ (ওয়েস্টমিয়ার ক্রেস, ওবান রোড এবং লেমিংটন রোডের সংলগ্ন অংশ নিয়ে গঠিত) এবং 1926 সালে ওয়েস্টমিয়ার পার্ক এস্টেট চালু করে। সেই বছর, ওয়েস্ট এন্ড আরডি সেতুপথটি প্রশস্ত করা হয়, ফুটপাত যুক্ত করা হয় এবং এক লেনের কাঠের সেতুটি দুই লেনের কংক্রিট কাঠামো দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। মেওলা রোড ল্যান্ডফিল 1970 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, কিন্তু রাস্তার সংযোগ 1950 সালে সম্পন্ন হয়, যা ওয়েস্টমিয়ারকে পয়েন্ট চেভালিয়ারের সাথে এবং পশ্চিম শহরতলিকে শহরের সাথে এবং সেই দশকের শেষের দিকে নতুন অকল্যান্ড হারবার ব্রিজের সাথে সংযুক্ত করে। 1980 সালের দিকে উত্তর-পশ্চিম মোটরওয়ে এবং উত্তর মোটরওয়ে সংযোগের আগে, ওয়েস্টমিয়ার ট্র্যাফিকের মাধ্যমে কিছু ভিড়ের সময় যানজটের সম্মুখীন হয়েছিল। 1927 সালে, যখন সেন্ট কুথবার্টের অ্যাংলিকান চার্চ হল (8 ফাউল্ডার অ্যাভিনিউ) খোলা হয়, তখন সানডে স্কুলে শীঘ্রই 104 জন শিশু ছিল। 1950-এর দশক পর্যন্ত সম্প্রদায়ের কার্যক্রম এবং একটি যুক্তিসঙ্গতভাবে শক্তিশালী মণ্ডলীর আয়োজন করে, ভবনটি 2007 সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং তারপর থেকে এটি একটি আবাসস্থলে পরিণত হয়েছে। একই যুগ থেকে, ফাল্ডার অ্যাভিনিউয়ের কোণে ডুনোটার হল ব্যবহার করা হয়। ওয়েস্ট এন্ড লন টেনিস ক্লাব 1932 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। সেই দশকের শেষের দিকে, ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা রাষ্ট্রীয় আবাসন তৈরি করা হয়েছিল এবং ওয়েস্টমেরে বন্দরটি পুনরুদ্ধার করার বিষয়টি একটি বিমানবন্দরের স্থান হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। 1938 এবং 1945 সালে লার্চউড/গার্নেটের মার্সডেন অ্যান্ড কো প্রাঙ্গণে আগুন লাগে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি শিথিলতার পর নির্মাণ কার্যক্রম পুনরুজ্জীবিত হয়। ওয়েস্ট এন্ড আরডি ল্যান্ডফিল বিদ্যমান ছিল 1950-1970 গুলি। 1960 সালে, কক্স ক্রিক-এ একটি নতুন সেতু এবং সড়কপথ নির্মাণের ফলে রাস্তার বক্ররেখা সহজ হয়, প্রাক্তন রাস্তাটি পার্কিং এলাকায় পরিণত হয়। 1970-এর দশকে, ওবান রোডের কোণের ডাকঘরটি তার পিছনে একটি নতুন একতলা ভবন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 1980-র দশকের শেষের দিকে ডাক পরিষেবায় ব্যাপক পরিবর্তনের অংশ হিসেবে ডাকঘরটি বন্ধ হয়ে যায়। ভবনটি তখন থেকে একটি দ্বিতল আবাসে রূপান্তরিত হয়েছে। মধ্যবিত্ত শহরতলি 2000 সালের মধ্যে, রিয়েল এস্টেটের দাম বৃদ্ধি একটি প্রধানত মধ্যবিত্ত শহরতলির সৃষ্টি করেছিল। অবস্থান উচ্চ থেকে নিম্ন মধ্যবিত্ত শ্রেণীর মধ্যে অবস্থান নির্ধারণ করে। উপকূলীয় সম্পত্তির জন্য হারবার ভিউ পাওয়া যায়, অনেক বাসস্থান যা দুই তলায় উন্নীত করা হয়েছে এবং কিছু একতলা। রেস্তোরাঁ, ক্যাফে, টেকওয়ে এবং একটি মদের দোকান বিভিন্ন দোকান গড়ে তোলে। পূর্ব সীমান্তে, কক্স বে রিজার্ভ হুকানুই রিজার্ভ, বেফিল্ড পার্ক এবং কক্স বে পার্ক নিয়ে গঠিত। এই রিজার্ভে ম্যানগ্রোভ জলাভূমি, খেলার মাঠ এবং শিশুদের খেলার মাঠের মধ্য দিয়ে একটি বোর্ডওয়াক রয়েছে। পশ্চিমে মেওলা রিফ জুড়ে এমওটিএটি এভিয়েশন হল এবং মেওলা বে রিজার্ভ রয়েছে। 2016 সালে, ওয়েস্টমিরের দেশের সবচেয়ে ব্যয়বহুল রাষ্ট্রীয় বাড়ি ছিল, যার মূল্য ছিল 25.4 লক্ষ মার্কিন ডলার। সেই বছর, উইওনা-ওয়েস্টমিয়ার কোস্টাল ওয়াকওয়ে খোলা হয়। দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্তটি 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে নির্মিত স্কাউট হলের পাশে অবস্থিত। দুটি সংলগ্ন বিভাগ দখল করে, মালিক টেনবি পাওয়েল এবং স্ত্রী শ্যারন হান্টারের 2020 সালের বিক্রির আগে, 20 রাওয়েন অ্যাভিনিউ চার বছরেরও বেশি সময় ধরে মাঝেমধ্যে বাজারে ছিল। বিক্রয় মূল্য ছিল $17.68 মিলিয়ন। সেই বছরের সবচেয়ে ব্যয়বহুল নিউজিল্যান্ড হোম সেলও ওয়েস্টমেরে ছিল, যখন অ্যান্ড্রু অ্যাডামসন তার বাড়িটি আন্না মোব্রে এবং আলী উইলিয়ামসের কাছে 2 কোটি 40 লক্ষ ডলারে বিক্রি করেছিলেন। শহরতলিতে প্রায় 1,700টি বাড়ি রয়েছে এবং এটি একটি সুসংহত এলাকা। 2019 সালে মাঝারি রিয়েল এস্টেট বিক্রির মূল্য ছিল 18 লক্ষ ডলার, যা 2023 সালে বেড়ে দাঁড়ায় 24 লক্ষ ডলারে। বিদ্যালয়গুলি 1882 সালে এই স্থানটি ক্রয় করা হয়। পার্শ্ববর্তী প্রাথমিক বিদ্যালয়গুলির উপর চাপ কমাতে 1914 সালের জুলাই মাসে রিচমন্ড ওয়েস্ট স্কুল খোলা হয়। ইটের ভবনটিতে তিনটি শ্রেণিকক্ষ, একটি প্রধান শিক্ষকের কার্যালয় এবং একটি কর্মী কক্ষ ছিল। সেই সময়ে, গ্রিনউড অ্যাভিনিউ (লার্চউড)-এর পশ্চিমে কোনও পার্শ্ববর্তী রাস্তা ছিল না। ফলস্বরূপ, ছাত্র সংগঠনটি সেই দিক থেকে টানা হত, বিদ্যালয়টি উত্তর-পূর্ব দিকে মুখ করে এবং একটি প্রশস্ত বাঁকানো পথ ভবনটিকে সেই রাস্তার সাথে সংযুক্ত করত। পরবর্তী দশকে, বিদ্যালয়ের উত্তর-পশ্চিম দিকে কক্ষ যুক্ত করা হয় এবং শিশু শিক্ষার্থীদের জন্য মূল লার্চউড প্রবেশদ্বারের কাছে দুটি শ্রেণিকক্ষ স্থাপন করা হয়। 1930 সালে রিচমন্ড রোড স্কুলের সঙ্গে বিভ্রান্তি এড়াতে নাম পরিবর্তন করে ওয়েস্টমিয়ার স্কুল রাখা হয়। সম্পত্তির দক্ষিণ কোণে স্কুল ডেন্টাল ক্লিনিকটি নির্মিত হয়েছিল। স্কুল হল ছাড়াও 1978 সালে ভবনগুলি ভেঙে ফেলা হয়। গার্নেট রোড এবং লার্চউড অ্যাভিনিউ (প্রাক্তন স্কুল গলি জুড়ে) বরাবর নতুন ভবন নির্মাণ করা হয়েছিল। 2008 সালে পুরনো হলটি ভেঙে ফেলা হয় এবং 2012 সালে নতুনটি খোলা হয়। 2015 সালের জুলাই মাসে সাতটি নতুন এবং 11টি প্রতিস্থাপিত শ্রেণিকক্ষ নিয়ে বর্তমান বিদ্যালয়ের গঠন সম্পন্ন হয়। আইডি1-এর সময়কালে বিদ্যালয়টি 52 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 239 জন শিক্ষার্থীতে পরিণত হয়। ওয়েস্টমিয়ার স্কুল। তে রেহু একটি সহশিক্ষা অবদানকারী প্রাথমিক (1-6 বছর) স্কুল যা পয়েন্ট চেভালিয়ারের পাসাদেনা ইন্টারমিডিয়েট স্কুলের রোল সহ প্রাথমিক থেকে মাধ্যমিক স্তরে স্থানান্তরিত শিক্ষার্থীদের জন্য হাঁটা/সাইকেল চালানোর দূরত্বের মধ্যে রয়েছে। 1942 সালে সেই বিদ্যালয়টি খোলার আগে, ওয়েস্টমিয়ার বিদ্যালয়ে 7-8 বছর (পূর্বে ফর্ম 1-2 নামে পরিচিত) অন্তর্ভুক্ত ছিল। নিকটতম রাজ্য মাধ্যমিক বিদ্যালয় হল ওয়েস্টার্ন স্প্রিংস কলেজ (অন্যান্য বিকল্পগুলি হল অ্যাভনডেল কলেজ এবং মাউন্ট অ্যালবার্ট গ্রামার স্কুল)। গণপরিবহন এবং সাইকেলপথ ট্রামগুলি চিড়িয়াখানা (ওল্ড মিল রোডের প্রাক্তন প্রধান প্রবেশদ্বার) এবং ওয়েস্টমিয়ার (গার্নেট রোডের নিচে) পর্যন্ত পরিচালিত হত। 1923 সালে চিড়িয়াখানায় ট্রাম ট্র্যাক সম্প্রসারণের আগে, সারে ক্রেস বরাবর রাস্তাটি অ্যাম্বুরির কর্নারের রিচমন্ড রোডের দিকে ডানদিকে বাঁক নেয় এবং নতুন চিড়িয়াখানার নিকটতম পয়েন্ট ফ্রান্সিস সেন্টের গ্রে লিন টার্মিনাস পর্যন্ত অব্যাহত থাকে। পরবর্তী বছরগুলিতে, ট্রামগুলি হয় গ্রে লিন বা চিড়িয়াখানা টার্মিনাস থেকে শহর এবং হার্ন বে পর্যন্ত চলে। 1931 সালে হার্ন বে সংযোগ বন্ধ হয়ে যায় এবং ওয়েস্টমিয়ার পরিষেবা শুরু হয়। পরিকল্পনা অনুযায়ী 1932 সালে রিচমন্ড আরডি লেগে পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায়। 1925 সালে গার্নেট/ওল্ড মিলের সংযোগস্থল থেকে কোটারে/ওয়েস্ট এন্ড পর্যন্ত একটি বাস রুট চালু করা হয়। 1927 সালে, এই পরিষেবাটি ওয়েস্ট এন্ড/জার্ভোয়া পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 1931 সালে ওয়েস্টমিয়ার ট্রাম খোলার পর এই বাস রুটটি বন্ধ হয়ে যায়। প্রাথমিকভাবে, ওয়েস্টমিয়ারের তুলনায় চিড়িয়াখানার ট্রাম গন্তব্যের জন্য পরিষেবা বেশি ঘন ঘন ছিল। 1939 সালের মধ্যে, ভিড়ের সময়ের বাইরে চিড়িয়াখানায় কোনও ট্রাম শেষ হয়নি। ভুলভাবে নির্ধারিত পয়েন্টগুলি 1935 সালে গার্নেট রোডের উপর একটি চিড়িয়াখানা-বদ্ধ ট্রাম পাঠায়, যেখানে একটি শহর-বদ্ধ ট্রামের সাথে সংঘর্ষ ঘটে। 1937 সালে চিড়িয়াখানার কাছে একটি ট্রামের নিচে একটি কুকুর রাখা হয়। ওয়েস্টমিয়ার টার্মিনাস-এ 1938 সালে একটি ট্রামে আগুন লাগে এবং 1939 সালে একটি বজ্রপাতের কবলে পড়ে। শহর থেকে ভাড়া অঞ্চলটি চিড়িয়াখানার তিনটি বিভাগ এবং ওয়েস্টমিয়ারের চারটি বিভাগ ছিল। ট্রলি বাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হলে, অঞ্চলগুলি অপরিবর্তিত ছিল। চিড়িয়াখানার জন্য বাস টার্নিং লুপটি প্রবেশদ্বারের ঠিক বাইরে ছিল (রুট 4জেড) এবং ওয়েস্টমিরের জন্য ওবান রোড (রুট 4, পরে 035) ছিল। 1960-এর দশকে চিড়িয়াখানায় প্রতিদিন মাত্র একটি বা দুটি বাস থামে। ওয়েস্টমিয়ার থেকে বহির্গামী বাসগুলি থ্রু রুটটিকে অ্যাভনডেল (রুট 6) হিসাবে প্রদর্শন করেছিল এবং অন্যদিকে অ্যাভনডেল টার্মিনাস-এ বিপরীতটি প্রয়োগ করা হয়েছিল। 1980 সাল পর্যন্ত শুধুমাত্র ডিজেল বাস চলাচল করত। সেই দশকে ব্যবস্থাটির বেসরকারিকরণ বর্তমান রুটগুলির দিকে পরিচালিত করে, যা প্রাক্তন রিচমন্ড রোড (রুট 3) পরিষেবার সাথে সংযুক্ত বা বিকল্পভাবে মেওলা রোড এবং ওয়েস্ট এন্ড রোড ব্যবহার করে যা প্রাক্তন হার্ন বে (রুট 1) পরিষেবার সাথে সংযুক্ত। 2016 সালে, অকল্যান্ড ট্রান্সপোর্ট ওয়েস্টমিয়ার, পয়েন্ট শেভালিয়ার, আর্চ হিল এবং গ্রে লিনে পরিবর্তনের প্রস্তাব দেয়, যার মধ্যে রয়েছে সাইকেলওয়ে, নতুন বাস স্টপ এবং আশ্রয়স্থল তৈরি এবং পথচারী ক্রসিং যুক্ত করা। 2017 সালে ওয়েস্ট লিন সাইকেলওয়ে স্থাপনে অসংখ্য ভুল করা হয়েছিল। একটি বাস স্টপ পথচারী ক্রসিংয়ের দৃশ্যকে অবরুদ্ধ করে, সামনের দিকে কোণ পার্কিং ছেড়ে দেয় এবং পার্ক করা যানবাহনের ভিতরে ও বাইরে সাইকেল লেন বুনন করা ছিল মৌলিক ঘাটতি যা কখনও সংশোধন করা হয়নি। 2023 সালের গোড়ার দিকে ওয়েস্টমিয়ার সাইকেলওয়েতে নির্মাণ কাজ শুরু হওয়ার কথা। উল্লেখযোগ্য ব্যক্তি লিসা গ্রিনউড (1955-), ঔপন্যাসিক, বাসিন্দা। চার্লস গ্রেগরি (1901-1988), রাগবি লীগ খেলোয়াড়, বাসিন্দা। জুলি লে ক্লার্ক (19?-), রাঁধুনি এবং টিভি উপস্থাপক, বাসিন্দা। ব্রায়ান লিটল (1966-), অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল খেলোয়াড়, বাসিন্দা। মাইক ম্যাকরোবার্টস (1966-), টিভি সাংবাদিক, বাসিন্দা। নাথানিয়েল নিল (1988-), রাগবি লীগ খেলোয়াড়, বাসিন্দা। পাভলিনা নোলা (1974-), টেনিস খেলোয়াড়, বাসিন্দা। ভিনসেন্ট ও 'সুলিভান (1937-), লেখক, বাসিন্দা। অ্যালান পিয়ার্স (1983-), অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল খেলোয়াড়, বাসিন্দা। গ্রাহাম পিয়ার্স (1977-), অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল খেলোয়াড়, বাসিন্দা। রয় পাওয়েল (1907-1980), রাগবি লীগ খেলোয়াড়, বাসিন্দা। রিকি ভ্যান স্টিডেন (1976-), অ্যাসোসিয়েশন ফুটবল খেলোয়াড়, বাসিন্দা। ব্রায়ান উইলিয়ামস (1950-), রাগবি ইউনিয়ন খেলোয়াড়, বাসিন্দা। জনসংখ্যা ওয়েস্টমিয়ার উত্তরের পরিসংখ্যানগত এলাকা শহরতলির তুলনায় সামান্য ছোট, যা ওয়েস্টমিয়ার দক্ষিণ-পশ্চিম স্প্রিংসের পরিসংখ্যানগত এলাকা পর্যন্ত বিস্তৃত। ওয়েস্টমিয়ার উত্তর এলাকা জুড়ে রয়েছে এবং প্রতি বর্গকিলোমিটারে জনসংখ্যার ঘনত্ব সহ এর আনুমানিক জনসংখ্যা ছিল। 2018 সালের নিউজিল্যান্ডের আদমশুমারি অনুসারে ওয়েস্টমিয়ার নর্থের জনসংখ্যা 2,343 জন, যা 2013 সালের আদমশুমারি থেকে 48 জন (2.1%) বৃদ্ধি এবং 2006 সালের আদমশুমারি থেকে 195 জন (9.1%) বৃদ্ধি। সেখানে 1,143 জন পুরুষ এবং 1,200 জন মহিলা নিয়ে গঠিত 756টি পরিবার ছিল, যেখানে প্রতি মহিলা 0.95 জন পুরুষের লিঙ্গ অনুপাত ছিল। গড় বয়স ছিল 40.5 বছর (জাতীয়ভাবে 37.4 বছরের তুলনায়), 15 বছরের কম বয়সী 489 জন (20.9%), 15 থেকে 29 বছর বয়সী 438 জন (18.7%), 30 থেকে 64 বছর বয়সী 1,161 জন (49.6%) এবং 65 বা তার বেশি বয়সী 255 জন (10.9%)। জাতিগোষ্ঠী ছিল ইউরোপীয়/পাখেহা, 8.1% মাওরি, 5.1% প্রশান্ত মহাসাগরীয় মানুষ, 9.2% এশীয় এবং 2.2% অন্যান্য জাতিগোষ্ঠী। লোকেরা একাধিক জাতিগোষ্ঠীর সঙ্গে পরিচিত হতে পারে। বিদেশে জন্মগ্রহণকারী মানুষের শতাংশ ছিল 20.4%, জাতীয়ভাবে 27.1% এর তুলনায়। যদিও কিছু লোক ধর্মীয় আনুগত্য সম্পর্কে আদমশুমারির প্রশ্নের উত্তর না দেওয়া বেছে নিয়েছিল, তবে আইডি2-এর কোনও ধর্ম ছিল না, আইডি1 ছিল খ্রিস্টান, 0.1 শতাংশের মাওরি ধর্মীয় বিশ্বাস ছিল, 3.2 শতাংশ হিন্দু, 0.4 শতাংশ মুসলিম, 0.8 শতাংশ বৌদ্ধ এবং 2.2 শতাংশের অন্যান্য ধর্ম ছিল। কমপক্ষে 15 বছর বয়সীদের মধ্যে 897 জনের (48.4%) স্নাতক বা উচ্চতর ডিগ্রি ছিল এবং 159 জনের (8.6%) কোনও আনুষ্ঠানিক যোগ্যতা ছিল না। মধ্যমা আয় ছিল 53,600 মার্কিন ডলার, যেখানে জাতীয় আয় ছিল 31,800 মার্কিন ডলার। জাতীয়ভাবে 753 জন (40.6%) $70,000-এর বেশি আয় করেছেন। কমপক্ষে 15 জনের কর্মসংস্থানের অবস্থা ছিল যে 1,038 জন (56.0%) পূর্ণ-সময়ের জন্য নিযুক্ত ছিলেন, 325 জন (17.0%) খণ্ডকালীন ছিলেন এবং 51 জন (2.8%) বেকার ছিলেন। রেফারেন্স অকল্যান্ডের শহরতলি ওয়াইটেমাটা স্থানীয় বোর্ড এলাকা ওয়াইটেমাটা বন্দরের আশেপাশের জনবহুল স্থান