Fort Bend Parkway
ফোর্ট বেন্ড পার্কওয়ে টোল রোড হল ফোর্ট বেন্ড কাউন্টির (অর্থাৎ, দক্ষিণ) একটি অবিচ্ছিন্ন টোল রোডের অংশ যা পূর্ব ফোর্ট বেন্ড কাউন্টির সিয়েনাকে দক্ষিণ-পশ্চিম হ্যারিস কাউন্টির ইউএস 90এ-এর সাথে সংযুক্ত করে। এটি ফোর্ট বেন্ড কাউন্টি টোল রোড কর্তৃপক্ষ (এফ. বি. সি. টি. আর. এ) দ্বারা পরিচালিত হয়। হ্যারিস কাউন্টি টোল রোড অথরিটি (এইচ. সি. টি. আর. এ) রাস্তার হ্যারিস কাউন্টি (অর্থাৎ, উত্তর) অংশটি পরিচালনা করে-কাউন্টি লাইনের বেল্টওয়ে 8-এর ঠিক দক্ষিণে থেকে ইউ. এস 90এ পর্যন্ত-এবং এর বেগুনি পঞ্চভুজাকার ঢাল ব্যবহার করে যা ফোর্ট বেন্ড টোল রোড (সম্পূর্ণ কথ্য নাম) হিসাবে চিহ্নিত। এটি ভবিষ্যতে আন্তঃরাজ্য 610-এর দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে একটি উত্তর টার্মিনাস এবং এর দক্ষিণ টার্মিনাস-এ এসএইচ 99-এ পৌঁছানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। সিয়েনা পার্কওয়ে, স্টেট হাইওয়ে 6, লেক অলিম্পিয়া পার্কওয়ে এবং এফএম 2234-এ প্রধান ইন্টারচেঞ্জ সহ টোল রোডের প্রতিটি দিকে দুটি লেন রয়েছে এবং বেল্টওয়ে 8-এর সাথে একটি সংযোগ, যদিও বিরামবিহীন নয়। এফ. বি. সি. টি. আর. এ অঞ্চলে প্রতিটি বিনিময়ের মধ্যে টোল প্লাজা রয়েছে। মূলত, এফএম 2234-এর উত্তরে এফএম 2234 এবং লেক অলিম্পিয়া পার্কওয়েতে র্যাম্প টোল বুথ সহ একটি প্রধান টোল প্লাজা অবস্থিত ছিল। আরেকটি টোল প্লাজা এইচ. সি. টি. আর. এ বিভাগের বেল্টওয়ে 8-এর উত্তরে অবস্থিত ছিল। বর্তমানে, এফ. বি. সি. টি. আর. এ সিয়েনা পার্কওয়ের সামান্য পশ্চিমে সিয়েনা রাঞ্চ রোড পর্যন্ত একটি সম্প্রসারণ নির্মাণ করছে। দক্ষিণ অংশে গতির সীমা 65 মাইল প্রতি ঘণ্টা কিন্তু বেল্টওয়ে 8-এর ভিতরে 60 মাইল প্রতি ঘণ্টায় নেমে আসে। ইতিহাস এবং গঠন টোলওয়ের উৎপত্তি হিউস্টনের আই-610-এর দক্ষিণ-পশ্চিম কোণ থেকে (যেখানে নর্থ ব্রেসউড এবং আই-610 মিলিত হয়) একটি মহাসড়ক নির্মাণের মূল প্রস্তাব থেকে শুরু হয়। 1960-এর দশকের শেষের দিকে/1970-এর দশকের গোড়ার দিকে (তারিখ অজানা) প্রস্তাবিত বেল্টওয়ে 8 (স্যাম হিউস্টন টোলওয়ে)-এর দক্ষিণে, উত্তর-পূর্ব ফোর্ট বেন্ড কাউন্টির চেজউড এবং উইলো পার্ক 2 উপবিভাগ সংলগ্ন হ্যারিস কাউন্টির দক্ষিণে সামনের রাস্তার একটি অংশ (পরে হিউস্টনের হিলক্রফ্ট অ্যাভিনিউয়ের অংশ) নির্মিত হয়েছিল। মূলত ওয়েস্ট লুপ এক্সটেনশন বা বে সিটি ফ্রিওয়ে হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল, প্রস্তাবিত ফ্রিওয়েটি 1979 সালে বাতিল করা হয়েছিল যদিও ফ্রিওয়ের অবশিষ্টাংশ বিদ্যমান (ওয়েস্ট বেলফোর্ট এবং উত্তর/দক্ষিণ ব্রেসউডের মধ্যে সাউথ পোস্ট ওকের একটি সম্প্রসারণ, ফোর্ট বেন্ড কাউন্টির বেল্টওয়ে 8 এবং ওয়েস্ট ফুকুয়ার মধ্যে ফোর্ট বেন্ড টোলওয়ের একটি অংশ সহ)। যদিও 1979 সালের বাতিলকরণ টিএক্সডিওটি-র মহাসড়ক প্রস্তাবের অবসান ঘটিয়েছে, ফোর্ট বেন্ড কাউন্টির 1984 সাল থেকে সড়কপথ প্রকল্পের প্রতি আগ্রহ ছিল। 29শে মার্চ, 1988-এ, পার্কওয়েটি আনুষ্ঠানিকভাবে টিএক্সডিওটি দ্বারা স্টেট হাইওয়ে 122 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল-বেল্টওয়ে 8 থেকে গ্র্যান্ড পার্কওয়ে (এসএইচ 99) পর্যন্ত প্রসারিত। পরবর্তী 10 বছরে পরিবেশ ও সম্ভাব্যতা নিয়ে গবেষণা করা হয়। 2000 সালের নভেম্বরে, ফোর্ট বেন্ড কাউন্টির নাগরিকরা পার্কওয়ে এবং ওয়েস্টপার্ক প্রকল্প নির্মাণের জন্য রাজস্ব বন্ড অর্থায়নে সহায়তা করার জন্য 140 মিলিয়ন ডলারের বন্ড ইস্যু অনুমোদন করে। 2003 সালের 27শে ফেব্রুয়ারি, স্টেট হাইওয়ে 122-এর নামটি স্টেট হাইওয়ে 6-এর উত্তর অংশ থেকে সরিয়ে ফেলা হয়, কারণ এই অংশটি ফোর্ট বেন্ড কাউন্টি টোল রোড অথরিটি (এফবিসিটিআরএ) দ্বারা নির্মিত হবে। বিচক্ষণ সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন এবং যত্নশীল পরিকল্পনা সম্পন্ন করার পরে, ফোর্ট বেন্ড কাউন্টি টোল রোড অথরিটি (এফবিসিটিআরএ) ভিত্তি তৈরি করে এবং 2003 সালের জুলাই মাসে নির্মাণের পর্যায় শুরু করে। ফোর্ট বেন্ড পার্কওয়ে টোল রোড 30শে আগস্ট, 2004-এ খোলা হয়। হ্যারিস কাউন্টি কমিশনারদের আদালত প্রস্তাবিত ফোর্ট বেন্ড পার্কওয়ে টোল রোড প্রকল্পের আনুমানিক পাঁচ মাইল (8 কিলোমিটার) সম্প্রসারণ অনুমোদন করেছে। যদিও প্রাথমিক করিডোরটি ফোর্ট বেন্ড কাউন্টি টোল রোড কর্তৃপক্ষ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, সম্প্রসারণটি হ্যারিস কাউন্টি টোল রোড কর্তৃপক্ষ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং বেল্টওয়ে 8-এ ফোর্ট বেন্ড কাউন্টি লাইন থেকে বর্তমানে ইউএস হাইওয়ে 90 অল্টারনেটে এবং ভবিষ্যতে আই-610-এর দক্ষিণ-পশ্চিম কোণের কাছে ওয়েস্ট বেলফোর্টে বিদ্যমান পোস্ট ওক রোডের সাথে সংযোগ প্রদান করে। 2019 সালের অক্টোবরে, এইচ. সি. টি. আর. এ 2003 সালের মূল পরিকল্পনা ব্যবহার করে ইউ. এস 90 অল্টারনেটিভ থেকে আই-610 পর্যন্ত বিভাগের পরিকল্পনাগুলি পরীক্ষা করতে শুরু করে। যাইহোক, 2020 সালের অক্টোবর পর্যন্ত, হ্যারিস কাউন্টি কমিশনার আদালত আই-610 পর্যন্ত ফোর্ট বেন্ড টোল রোড সম্প্রসারণ স্থগিত করে। 2008 সালের জুলাই মাসে ফোর্ট বেন্ড পার্কওয়ে টোল রোডে (এফ. বি. সি. টি. আর. এ দ্বারা পরিচালিত) নগদ সংগ্রহ বন্ধ করে দেওয়া হয়। 2015 সালে, এফ. বি. সি. টি. আর. এ প্লাজাগুলিকে প্রতিস্থাপন করে এবং ইন্টারচেঞ্জের মাঝামাঝি রাস্তায় তাদের প্রতিস্থাপন করে। এইচ. সি. টি. আর. এ-র রক্ষণাবেক্ষণ করা অংশ, ফোর্ট বেন্ড টোল রোডে নগদ সংগ্রহ (সঠিক পরিবর্তনের আকারে) 2017 সালের মে মাস পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। টোল রোডের উভয় বিভাগের একমাত্র বৈধ অর্থপ্রদানের মধ্যে রয়েছে এইচসিটিআরএ-র ইজেড ট্যাগ, এনটিটিএ-র টোল ট্যাগ, টিএক্সডিওটি-র টিএক্সটিএজি এবং দুটি রাজ্যের বাইরের টোল ট্যাগঃ কানসাস থেকে কে-ট্যাগ (মে 2017 থেকে) এবং ওকলাহোমা থেকে পিকপাস (মে 2019 থেকে) 31শে মার্চ, 2014-এ, এফবিসিটিআরএ ফোর্ট বেন্ড পার্কওয়ে টোল রোড থেকে সিয়েনা পার্কওয়ে পর্যন্ত একটি 1.8 মাইল, চার লেনের দক্ষিণ সম্প্রসারণ চালু করে। এফবিসিটিআরএ 2015 সালের ফেব্রুয়ারিতে এইচওয়াই 6-এর উপর একটি ওভারপাসের নির্মাণ কাজ শুরু করে এবং 2017 সালের মার্চ মাসে খোলা হয়। 2015 সালের 26শে ফেব্রুয়ারি, এসএইচ 122-কে রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় কারণ এসএইচ 6-এর দক্ষিণ অংশটি টিএক্সডিওটি দ্বারা নয়, এফবিসিটিআরএ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। বর্তমানে, এফ. বি. সি. টি. আর. এ সিয়েনা পার্কওয়ের পশ্চিমে সিয়েনা রাঞ্চ রোড পর্যন্ত একটি সম্প্রসারণ নির্মাণ করছে। 2023 সালের মধ্যে সম্প্রসারণের কাজ শেষ হবে। চিহ্ন এবং পদবি রাস্তার নাম এবং এর পথ বরাবর এর চিহ্ন পরিবর্তনঃ ফোর্ট বেন্ড টোল রোড-ইউএস 90 অল্ট থেকে বেল্টওয়ে 8/স্যাম হিউস্টন পার্কওয়ে ফোর্ট বেন্ড পার্কওয়ে টোল রোড-বেল্টওয়ে 8/স্যাম হিউস্টন পার্কওয়ে থেকে এসএইচ 99 (গ্র্যান্ড পার্কওয়ে) বা এসএইচ 122 টোল (বাতিল)-যা পূর্বে পুরো পথের জন্য ব্যবহৃত হত যখন এটি নির্মিত হচ্ছিল। অবশেষে, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে টোল রোডটি রাষ্ট্রীয় তহবিল ব্যবহার করবে না, তাই এসএইচ 122 পদবিটির আর প্রয়োজন ছিল না। যদিও ফোর্ট বেন্ড টোল রোড (হ্যারিস কাউন্টি) এবং ফোর্ট বেন্ড পার্কওয়ে টোল রোড (ফোর্ট বেন্ড কাউন্টি) একটি সংলগ্ন রুট হিসাবে সংযুক্ত, প্রতিটি একটি পৃথক রুট হিসাবে স্বাক্ষরিত। রাজ্য মহাসড়ক 122 টিএক্সডিওটি-র জন্য একটি স্থানধারক হিসাবে বিদ্যমান ছিল যদি টোল রাস্তা নির্মাণের জন্য রাষ্ট্রীয় তহবিল ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। প্রস্থান তালিকা প্রস্তাবিত এস. এইচ 122 এস. এইচ 6 থেকে এস. এইচ 99-এর পরিকল্পিত অংশ পর্যন্ত প্রসারিত হবে যা দক্ষিণে নির্মিত হবে। ভবিষ্যতে সাউথ পোস্ট ওক রোড/চিমনি রক রোড ফোর্ট বেন্ড পার্কওয়ে টোল রোডের একটি অংশ হয়ে উঠবে। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ফোর্ট বেন্ড কাউন্টি টোল রোড কর্তৃপক্ষ হ্যারিস কাউন্টি টোল রোড কর্তৃপক্ষ ফোর্ট বেন্ড কাউন্টিতে পরিবহন, টেক্সাস হ্যারিস কাউন্টিতে পরিবহন, টেক্সাস হিউস্টন ফ্রিওয়ে ফোর্ট বেন্ড কাউন্টিতে টেক্সাস কাউন্টি রাস্তায় টোল রাস্তা, টেক্সাস কাউন্টি রাস্তা হ্যারিস কাউন্টি, টেক্সাস