Pioneer Village station
পায়োনিয়ার ভিলেজ হল টরন্টো সাবওয়ের লাইন 1 ইয়ং-ইউনিভার্সিটির একটি সাবওয়ে স্টেশন। এটি কানাডার অন্টারিওর টরন্টো এবং ভন শহরের সীমানায় নর্থওয়েস্ট গেট এবং স্টিলস অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থলে অবস্থিত। একটি টরন্টো ট্রানজিট কমিশন (টিটিসি) বাস টার্মিনাল স্টেশনের দক্ষিণ অংশের সাথে সংযুক্ত এবং স্টিলস অ্যাভিনিউয়ের উত্তর দিকে ইয়র্ক অঞ্চল ট্রানজিট (ওয়াইআরটি) বাসগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি আঞ্চলিক বাস টার্মিনাল, পাইওনিয়ার ভিলেজ টার্মিনাল রয়েছে। পাইওনিয়ার ভিলেজ, হাইওয়ে 407 এবং ভন মেট্রোপলিটন সেন্টার স্টেশনগুলি 1998 সালে শেষ একত্রীকরণের পর থেকে টরন্টো শহরের সীমার বাইরে সম্পূর্ণ বা আংশিকভাবে অবস্থিত প্রথম টরন্টো সাবওয়ে স্টেশন। স্টেশনের নাম স্টেশনটির নাম প্রথমে স্টিলস ওয়েস্ট রাখা হবে বলে আশা করা হয়েছিল। এটি টিটিসি স্টেশনগুলির সাধারণ প্রথা অনুসরণ করে ক্রস স্ট্রিটের নামে নামকরণ করা হয়, পশ্চিম লাইনের পশ্চিম শাখার উত্তর অংশে স্টেশনগুলির নামের সাথে পূর্ব শাখা বরাবর প্রতিরূপ যুক্ত করা হয়। এই ক্ষেত্রে, পূর্ব শাখায় কোনও "স্টিলস" স্টেশন প্রতিরূপ ছিল না এবং এর পরিবর্তে 28শে সেপ্টেম্বর, 2012-এ নিকটবর্তী ঐতিহ্য জাদুঘরের নামে নির্মিত স্টেশনটির নামকরণ করা হয় ব্ল্যাক ক্রিক পাইওনিয়ার ভিলেজ। 2013 সালের 24শে জুলাই নামটি সংক্ষিপ্ত করে পাইওনিয়ার ভিলেজ করা হয়। স্টেশনটি উত্তর-পশ্চিম-দক্ষিণ-পূর্ব অক্ষের উপর অবস্থিত, যার লাইনটি ইয়র্ক বিশ্ববিদ্যালয় স্টেশন থেকে উত্তর-পশ্চিম দিকে সরাসরি বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রধান ভবনগুলির নীচে স্টেশনের কাছে পৌঁছায়। স্টেশনটির উত্তর অংশ ইয়র্ক অঞ্চলের ভন শহরে এবং দক্ষিণ অংশ টরন্টো শহরে অবস্থিত। তিনটি স্টেশনের প্রবেশদ্বার রয়েছে, দুটি কাঠামো স্টিলস অ্যাভিনিউয়ের উত্তর ও দক্ষিণ উভয় দিকে অবস্থিত। দুটি দক্ষিণ প্রবেশপথের মধ্যে একটি (টরন্টোতে) ভাড়া-প্রদত্ত টিটিসি বাস টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত। 12টি বে সহ। অন্যটি বাস টার্মিনালে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের ক্রীড়া সুবিধা থেকে বাস ড্রাইভওয়ে জুড়ে একটি সংকেতযুক্ত ক্রসওয়াকের মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা হয়। তৃতীয়টি-ভন-এর উত্তর প্রবেশদ্বার-ইয়র্ক অঞ্চল ট্রানজিট বাস টার্মিনালের পাশাপাশি একটি রাস্তায় যাত্রী পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ এলাকা সংলগ্ন। ওয়াই. আর. টি টার্মিনালের উত্তরে জলবিদ্যুৎ করিডোরে 1,881টি যানবাহন ধারণক্ষমতা সম্পন্ন একটি বড় যাত্রীবাহী লট অবস্থিত। অস্বাভাবিকভাবে, উভয় রাস্তার প্রবেশদ্বারই পৃথক মেজানাইন স্তরের দিকে নিয়ে যায়, যদিও উভয়ই প্রবেশের প্রাথমিক পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে (যদিও অনেক স্টেশনে গৌণ স্বয়ংক্রিয় প্রবেশদ্বার রয়েছে), এবং টিটিসি এবং ওয়াইআরটি বাসের মধ্যে স্থানান্তরিত নন-সাবওয়ে রাইডারদের জন্য দুটি বাস টার্মিনালের মধ্যে সংযোগ স্থাপনের জন্য প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্যে নেমে যাওয়া এবং হাঁটা প্রয়োজন। স্টেশনটির তিনটি স্তর রয়েছেঃ রাস্তার স্তরে প্রবেশদ্বার, তাদের ঠিক নীচে দুটি মেজানাইন এবং নীচে ট্রেনের প্ল্যাটফর্ম। ভবিষ্যতের হালকা রেল ট্রানজিট লাইনের জন্য একটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন নির্মাণের অনুমতি দেওয়ার জন্য পৃষ্ঠ এবং প্ল্যাটফর্মের মধ্যে যথেষ্ট জায়গা বাকি রয়েছে। অল ডিজাইন (ব্রিটিশ স্থপতি উইল আলসপের নেতৃত্বে) এবং আই. বি. আই গ্রুপ সহ স্থপতি ও প্রকৌশলীদের একটি কনসোর্টিয়াম, স্প্যাডিনা গ্রুপ অ্যাসোসিয়েটস দ্বারা স্টেশনটির নকশা করা হয়েছিল। স্টেশনের ল্যান্ডস্কেপ ডিজাইন করেছিলেন জ্যানেট রোজেনবার্গ অ্যান্ড স্টুডিও। স্টেশনটির দক্ষিণ-পূর্ব এবং উত্তর-পশ্চিম দিকে একটি রাস্তার সংযোগস্থলে প্রবেশদ্বার কাঠামো রয়েছে। বিন্যাসটি প্রবেশদ্বারগুলিকে একে অপরের প্রতিচ্ছবি করে তোলে, যা সামগ্রিক প্রতিসম প্রভাব দেয়। ছেদটির দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে প্ল্যাটফর্মের উপরে একটি হালকা শঙ্কু জন্য একটি অকুলাসও রয়েছে। উভয় প্রবেশদ্বার কাঠামোতে শীতল ছাদ এবং সবুজ ছাদ রয়েছে। স্টেশনের দক্ষিণে, শর্ট টার্ন ট্রেনগুলির জন্য একটি ক্রসওভার রয়েছে। বার্লিন-ভিত্তিক রিয়েলিটিজ-ইউনাইটেডের শিল্প শিল্পী টিম এডলার এবং জ্যান এডলার লাইটস্পেল শিরোনামে ইন্টারেক্টিভ শিল্পকর্ম সরবরাহ করেছিলেন, যা প্ল্যাটফর্মের উপরের ছাদ থেকে ঝুলানো 40 টি আলোর ফিক্সচারের সারি নিয়ে গঠিত। এই ইউনিটগুলি পাঠ্য প্রদর্শনের পাশাপাশি প্ল্যাটফর্মকে আলোকিত করতে পারে। শিল্পীদের অভিপ্রায় ছিল যে অপেক্ষারত যাত্রীরা আলো ইউনিটগুলিতে প্রদর্শনের জন্য বেশ কয়েকটি টাচ স্ক্রিন ব্যবহার করে পাঠ্য (সর্বাধিক 8 অক্ষর) কী করবেন। অন্যান্য অপেক্ষারত যাত্রীরা লেখাটি পরিবর্তন করতে পারতেন। যাইহোক, যখন টরন্টো-ইয়র্ক স্প্যাডিনা সাবওয়ে এক্সটেনশন (টি. ওয়াই. এস. এস. ই) খোলা হয়, তখন টি. টি. সি এই বৈশিষ্ট্যটি সক্রিয় না করার সিদ্ধান্ত নেয়, যদিও পূর্বে কমিশন করা অংশটি ইনস্টল করার মাধ্যমে দেখানো হয়েছে, কারণ আপত্তিকর বার্তা প্রদর্শনের সম্ভাবনা রয়েছে। প্রদত্ত যে 2009 সালের টিটিসি উপ-আইন নং-এর সংশোধন। 1 স্পষ্টভাবে এই ধরনের ভাষার ব্যবহার নিষিদ্ধ করে, একটি প্রশ্ন থেকে যায় যে সেই উপ-আইনটি কোনও শিল্পকর্মের ক্ষেত্রে কীভাবে প্রযোজ্য হবে কারণ এটি নিজেই "অপবিত্র, অপমানজনক বা অশ্লীল ভাষা বা অঙ্গভঙ্গি" যোগাযোগ করে না। টিটিসি শিল্পীদের সাথে একটি আপোষ সমাধান নিয়ে আলোচনা করছে, এই প্রকৃতির আপোষ কীভাবে শিল্পকর্মের মৌলিক বিষয়গুলিকে দুর্বল করে দেয় তা নিয়ে প্রশ্ন উত্থাপন করছে। শিল্পকর্মটির মূল্য ছিল 500,000 মার্কিন ডলার। 2009 সালের 27শে নভেম্বর, টিওয়াইএসএসই প্রকল্পের আনুষ্ঠানিক ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়, যার মধ্যে পাইওনিয়ার ভিলেজ স্টেশন নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2011 সালের জুন মাসে টানেলিং শুরু হয়। প্রকল্পটি 2015 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হয়েছিল, পরে 2016 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে সংশোধিত হয়। সম্প্রসারণ এবং স্টেশনটি শেষ পর্যন্ত 17 ডিসেম্বর, 2017-এ খোলা হয়। পাইওনিয়ার ভিলেজ মূলত লাইন 1 ইয়ং-বিশ্ববিদ্যালয়ের পশ্চিম অংশের জন্য একটি অস্থায়ী টার্মিনাস হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যা পরে ভন মেট্রোপলিটন সেন্টার স্টেশন পর্যন্ত প্রসারিত করা হবে। তবে, ছয়টি নতুন স্টেশন সহ পুরো সম্প্রসারণটি একটি প্রকল্প হিসাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এই স্টেশনটি, অন্যান্য পাঁচটি টিওয়াইএসএসই স্টেশন সহ, সংগ্রহকারীদের ছাড়াই প্রথম খোলা হয়েছিল, যদিও মূল স্টেশন পরিকল্পনা অনুযায়ী বুথ স্থাপন করা হয়েছিল। এটি ঐতিহ্যবাহী টিটিসি ভাড়া মাধ্যম (টোকেন এবং টিকিট) বিক্রি বন্ধ করা প্রথম আটটি স্টেশনের মধ্যেও ছিল। এর উদ্বোধনের সময় প্রেস্টো কার্ড বিক্রি এবং সেগুলিতে তহবিল বা মাসিক পাস লোড করার জন্য প্রেস্টো ভেন্ডিং মেশিন উপলব্ধ ছিল। 3 মে, 2019-এ, এই স্টেশনটি প্রেস্টো ভেন্ডিং মেশিনের মাধ্যমে প্রেস্টো টিকিট বিক্রি করা প্রথম দশটি স্টেশনের মধ্যে একটি হয়ে ওঠে। নিকটবর্তী ল্যান্ডমার্ক ইয়র্ক বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রধান কিল ক্যাম্পাসের প্রধান ভবনগুলি দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। ক্যানলান আইস স্পোর্টস (ইয়র্ক লায়ন্স হকি এবং টরন্টো সিক্সের আবাসস্থল) এবং সোবেস স্টেডিয়াম (রজার্স কাপের আবাসস্থল) দক্ষিণ-পশ্চিমে, টরন্টো ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড সেন্টার পূর্ব দিকে এবং ইয়র্ক লায়ন্স স্টেডিয়াম (ইয়র্ক ইউনাইটেড এফসি-র আবাসস্থল) দক্ষিণ দিকে অবস্থিত। স্টেশনটির নাম, ব্ল্যাক ক্রিক পাইওনিয়ার ভিলেজ, দক্ষিণ-পশ্চিমের তুলনায় কম অবস্থিত। ভূপৃষ্ঠ সংযোগ নিম্নলিখিত রুটগুলি এই স্টেশনে পরিষেবা প্রদান করে। পাইওনিয়ার ভিলেজ টার্মিনাল একটি ইয়র্ক অঞ্চলের ট্রানজিট বাস টার্মিনাল উত্তর-পশ্চিম গেটের পশ্চিম দিকে স্টিলস অ্যাভিনিউয়ের উত্তর দিকে স্টেশনের ভাড়া-প্রদত্ত এলাকার বাইরে অবস্থিত। এটি কম্যুটার পার্কিং লট সংলগ্ন এবং স্টেশনের সাথে সংযুক্ত একটি বহিরঙ্গন ওয়াকওয়ে রয়েছে। এই টার্মিনাল এবং টিটিসিতে ওয়াইআরটি পরিষেবাগুলির মধ্যে স্থানান্তর করার সময় একটি অতিরিক্ত ভাড়া প্রয়োজন। নিম্নলিখিত ওয়াই. আর. টি রুটগুলি টার্মিনালটি পরিবেশন করেঃ তথ্যসূত্র 28শে ডিসেম্বর, 2017-এ সিবিসি নিউজ দ্বারা প্রকাশিত বাহ্যিক লিঙ্ক বাস্তবতায় লাইটস্পেলঃ ইউনাইটেড লাইন 1 ইয়ং-ইউনিভার্সিটি স্টেশন কানাডার রেলওয়ে স্টেশনগুলি 2017 সালে অন্টারিওতে ভন 2017 প্রতিষ্ঠানে ইয়র্ক অঞ্চল ট্রানজিট টার্মিনাল রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে খোলা হয়েছিল।