USS Healy
ইউএসএস হিলি (ডিডি-672) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি জাহাজ ছিল। নামসেক হাওয়ার্ড আর. হিলি 1899 সালের 28শে মার্চ ম্যাসাচুসেটসের চেলসিতে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি 1922 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ একাডেমি থেকে স্নাতক হন। নৌবাহিনীর বিভিন্ন জাহাজে এবং নৌ একাডেমিতে প্রশিক্ষক হিসাবে দায়িত্ব পালনের পর, হিলি 1937 থেকে 1939 সাল পর্যন্ত নৌবাহিনীর নেতৃত্ব দেন। নেভাল টর্পেডো স্টেশন নিউপোর্টে সফরের পর, কমান্ডার হিলি 1941 সালের 13ই মার্চ বিমানবাহী জাহাজে ড্যামেজ কন্ট্রোল অফিসার হিসাবে রিপোর্ট করেন। 1942 সালের 8ই মে কোরাল সাগরের যুদ্ধের সময় লেক্সিংটন দুটি টর্পেডো এবং দুটি বোমা হামলা চালায় এবং ক্ষয়ক্ষতি নিয়ন্ত্রণ সত্ত্বেও তা বাঁচানো যায়নি। হিলি জাহাজেই মারা যান এবং তাঁকে মরণোত্তর ব্রোঞ্জ স্টার প্রদান করা হয়। 1943 সালের 4ঠা জুলাই ফেডারেল শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাই ডক কোং, কেয়ার্নি, এন. জে. দ্বারা নির্মাণ ও কমিশনিং হিলি চালু করা হয়; মিসেস হাওয়ার্ড আর. হিলি, নামের বিধবা স্ত্রী দ্বারা স্পন্সর করা হয়; এবং 1943 সালের 3রা সেপ্টেম্বর নিউ ইয়র্ক নেভি ইয়ার্ডে কমিশন করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবা ইতিহাস বারমুডা থেকে তার শ্যাকডাউন ক্রুজ শেষ করার পরে, হিলি 31 অক্টোবর নিউইয়র্কে ফিরে আসেন। জাহাজটি 10ই নভেম্বর এক সপ্তাহের উপকূলীয় টহলের জন্য রওনা হয় এবং সমুদ্রে একটি কনভয়ের সাথে দেখা করার পর 1943 সালের 18ই নভেম্বর নরফোক, ভিএ-তে বাষ্পীভূত হয়। দু 'দিন পরে তিনি প্রশান্ত মহাসাগরের পথে বন্দরটি সাফ করে দেন এবং পানামা খাল পার হওয়ার পরে 4 ডিসেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে পৌঁছান। সেখান থেকে তিনি পার্ল হারবারের দিকে অগ্রসর হন এবং 11ই ডিসেম্বর পৌঁছনোর পর হাওয়াইয়ান জলে এবং অন্যান্য জাহাজের সাথে কয়েক সপ্তাহ প্রশিক্ষণ নেন যা ভাইস অ্যাডমিরাল মার্ক মিটসারের অধীনে বিখ্যাত টাস্ক ফোর্স 58 (টিএফ 58) হয়ে ওঠে। 1944 সালের জানুয়ারি-সেপ্টেম্বর গিলবার্টস দখলের সাথে সাথে নৌবাহিনী প্রশান্ত মহাসাগরে তার বিশাল দ্বীপ অভিযান শুরু করে এবং হিলি 1944 সালের 16ই জানুয়ারি দ্বিতীয় বড় অভিযান, মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ দখলের জন্য রওনা হয়। 1 ফেব্রুয়ারি গ্রুপ থেকে বিচ্ছিন্ন না হওয়া পর্যন্ত, হিলি কোয়াজালিন সহ লক্ষ্য দ্বীপগুলিতে স্থাপনায় বিধ্বংসী অভিযানের সময় ইয়র্কটাউনকে প্রদর্শন করে। হিলিকে 1 ফেব্রুয়ারি এসকর্ট এবং মাজুরোতে নিযুক্ত করা হয়েছিল এবং 4 ফেব্রুয়ারি সেখানে বাহকদের সাথে মিলিত হয়েছিল। হিলিসের পরবর্তী বড় অপারেশন ছিল প্রশান্ত মহাসাগরের একটি প্রধান জাপানি নৌ ঘাঁটি ট্রুকের নিরপেক্ষকরণ। 12ই ফেব্রুয়ারি মাজুরো ছেড়ে যাওয়ার পর, বাহক দল ট্রাক 17-18 ফেব্রুয়ারিতে আক্রমণ করে, বেশিরভাগ শিপিং এবং বিমানকে ডুবিয়ে বা অকেজো করে দেয় এবং মিত্র পরিকল্পনার জন্য একটি বড় হুমকি হিসাবে ট্রাককে নির্মূল করে। অভিযানের পর হিলি এবং বাহকগণ মেরিয়ানাসের দিকে রওনা হয়, 22শে ফেব্রুয়ারি বেশ কয়েকটি বিমান হামলা চালায় এবং প্রশান্ত মহাসাগরে আমেরিকার পরবর্তী লক্ষ্য সাইপান, টিনিয়ান এবং গুয়ামের বিরুদ্ধে গুরুত্বপূর্ণ হামলা চালায়। তবে, মারিয়ানাস আক্রমণের আগে, হিলি পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে আসন্ন অভিযানগুলিকে সহায়তা করার জন্য পরিকল্পিত একাধিক অভিযানের উপর এন্টারপ্রাইজকে প্রদর্শন করেছিলেন। এস্পিরিটু সান্টোতে থামার পর জাহাজগুলি 30শে মার্চ পালাউ দ্বীপপুঞ্জে আঘাত হানে এবং পরের দিন জাপানি বিমান হামলা চালানোর পর ইয়াপ ও উলিতিতে আক্রমণ শুরু করে। এন্টারপ্রাইজ বিমানগুলি 1944 সালের 1লা এপ্রিল ওলাই আক্রমণ করে এবং পাঁচ দিন পরে মাজুরোতে ফিরে আসে। নিউ গিনিতে ধর্মঘটের সময় এন্টারপ্রাইজকে স্ক্রিনিং করার জন্য 14ই এপ্রিল হিলিকে আবার সমুদ্রে পাঠানো হয়, তানাহমেরাহ উপসাগরে অপারেশন এবং অবতরণকে সমর্থন করে। এপ্রিল মাসে ট্রুকের জাপানি ঘাঁটিতে আরেকটি ভারী অভিযান এই অত্যন্ত সফল অভিযানটি সম্পন্ন করে এবং তিনি 4 মে মাজুরোতে ফিরে আসেন। কিছু সময়ের নিবিড় প্রশিক্ষণ ও প্রস্তুতির পর, তিনি 6ই জুন মারিয়ানাস আক্রমণের জন্য মাজুরো ত্যাগ করেন, যা নিকটতম অগ্রিম ঘাঁটি এনিওয়েটক থেকে প্রায় 1,000 মাইল (1,800 কিলোমিটার) দূরে পরিচালিত একটি দর্শনীয় উভচর অভিযান। আবার বাহকদের জন্য স্ক্রিনিং জাহাজ হিসাবে কাজ করে, হিলি নরম-আপ অভিযানগুলিকে সমর্থন করেছিলেন এবং 15ই জুন অ্যাডমিরাল রিচমন্ড কেলি টার্নারের মেরিনরা সাইপানের তীরে যাওয়ার সময় সরাসরি সমর্থনের সময় তাদের রক্ষা করেছিলেন। দু 'দিন পরে, হিলি এবং অন্যান্য জাহাজগুলি অ্যাডমিরাল মিটসারের ক্যারিয়ার টাস্ক ফোর্সে যোগ দেওয়ার জন্য যাত্রা শুরু করে যখন জাপানিরা একটি সিদ্ধান্তমূলক নৌ যুদ্ধের জন্য মারিয়ানা বন্ধ করার প্রস্তুতি নিচ্ছিল। 19শে জুন যুদ্ধের সবচেয়ে বড় বাহক ব্যস্ততার জন্য মহান নৌবহরগুলি একে অপরের কাছে এসেছিলঃ ফিলিপাইন সাগরের যুদ্ধ। চারটি বড় বিমান হামলা মার্কিন নিয়মে আঘাত হানলে, হিলিস টাস্ক গ্রুপের জাহাজ থেকে যুদ্ধবিমানের আচ্ছাদন এবং জাহাজ থেকে ভূপৃষ্ঠের গুলি জাপানি গঠনগুলিকে ধ্বংস করে দেয়। মার্কিন সাবমেরিনের দক্ষ সহায়তায়, 19শে জুন "দ্য গ্রেট মারিয়ানাস টার্কি শ্যুট"-এর সময় শত্রু নৌবাহিনীর বিমান বাহুকে মারাত্মক ক্ষতি করার পাশাপাশি দুটি জাপানি বাহককে ডুবিয়ে দিতে সফল হন মিতসার। হিলি 21শে জুন বিধ্বস্ত বিমান থেকে পাইলটদের উদ্ধার করতে সাহায্য করেন এবং 9ই জুলাই এনিওয়েটকে পৌঁছান। মারিয়ানার আক্রমণ সুরক্ষিত ছিল এবং শত্রুর হুমকি ফিরে এসেছিল। 17ই জুন আবার কাজ শুরু করে, হিলিস ক্যারিয়ার টাস্ক ফোর্স গুয়ামের উপর বারবার হামলা চালায়, ক্যারোলিনে প্রবেশ করে এবং 25শে জুলাই পালাউসের বিরুদ্ধে ধর্মঘট শুরু করে। 1944 সালের 11ই আগস্ট এনিওয়েটকে ফিরে আসার আগে টাস্ক ফোর্স 58-এর সাথে ক্রুজ চালিয়ে, হিলি 4-5ই আগস্ট বোনিন এবং আগ্নেয়গিরি দ্বীপপুঞ্জে ধর্মঘটের সময় বাহকদের পরীক্ষা করেছিলেন। 28শে আগস্ট আবার নৌযান চালিয়ে দলটি 17ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ফিলিপাইনের বোনিনস, পালাউস এবং বিভিন্ন লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করে। হিলিকে সেই তারিখে আলাদা করা হয়েছিল এবং পেলেলিউ আক্রমণের সরাসরি সমর্থনের জন্য একটি ক্যারিয়ার টাস্ক গ্রুপে যোগ দিয়েছিলেন, যা জাপানের দ্বীপ সড়কের পরবর্তী পদক্ষেপ। 1944 সালের অক্টোবর-ডিসেম্বর ডেস্ট্রয়ারটি তার বাহক দল নিয়ে 21শে সেপ্টেম্বর মনুস দ্বীপে ফিরে আসে এবং পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে অভিযানের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ টাস্ক গ্রুপ গঠনের জন্য উলিতিতে যাত্রা করে। 17টি বাহক এবং সহায়ক ভূপৃষ্ঠের জাহাজের বিশাল বাহিনী সমুদ্রে মিলিত হয় এবং 10ই অক্টোবর ওকিনাওয়ার বিরুদ্ধে হামলা চালায়। তারপর 12ই অক্টোবর, বাহকেরা তাদের আসল লক্ষ্য-ফরমোসার দিকে অগ্রসর হয়। বিধ্বংসী 3 দিনের বিমান হামলায়, বাহক বিমানগুলি আসন্ন দ্বীপের যুদ্ধে জাপানিদের সহায়ক ঘাঁটি হিসাবে ফরমোসাকে ধ্বংস করতে অনেক কিছু করেছিল। জাপানি বাহিনী ভারী এবং বারবার স্থল-ভিত্তিক বিমান হামলার মাধ্যমে প্রতিশোধ নেয়। হিলি একজন বোমারু বিমানকে ভূপাতিত করে এবং এই আক্রমণের সময় আরও অনেককে ভূপাতিত করতে সহায়তা করে, যা ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজগুলির অবসর ("ক্রিপডিভ 1") রক্ষা করার পর, হিলি 19শে অক্টোবর ফিলিপাইনের স্থাপনাগুলির বিরুদ্ধে বিমান হামলার জন্য তার স্ক্রিনিংয়ের দায়িত্ব পুনরায় শুরু করেন। ফিলিপাইনে ঐতিহাসিক প্রত্যাবর্তনের জন্য সৈন্যরা যখন লেইটের তীরে হামলা চালায়, হিলি এবং তার বাহক দল দক্ষিণ লুজোনের বিমানঘাঁটিতে বিস্ফোরণ ঘটিয়ে অভিযানের সরাসরি সমর্থন শুরু করে। 24শে অক্টোবরের মধ্যে, এটা স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল যে লেইটের আক্রমণ মার্কিন নৌবহরকে ধ্বংস করার জন্য জাপানিদের পক্ষ থেকে একটি শেষ বিশাল প্রচেষ্টার ডাক দিয়েছিল। এর তিনটি প্রধান নৌবহর ইউনিট লেইট উপসাগরের ঐতিহাসিক যুদ্ধের জন্য ফিলিপাইনের দিকে অগ্রসর হয়, যার উদ্দেশ্য ছিল অ্যাডমিরাল উইলিয়াম এফ. হ্যালসির বাহকদের উত্তর দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া এবং উপসাগরে আক্রমণকারী বাহিনীকে দ্বিমুখী মৃত্যুর আঘাত করা। হিলি 24শে অক্টোবর লুজোনের কাছে রিয়ার অ্যাডমিরাল ফ্রেডরিক সি. শেরম্যানের টাস্ক গ্রুপ 38.3 (টিজি 38.3)-এ যোগ দেন, যা স্থল-ভিত্তিক বিমান দ্বারা আক্রমণ করা হয়েছিল। টাস্ক গ্রুপের বিমানগুলি সিবুয়ান সাগরে ভাইস অ্যাডমিরাল টেকো কুরিতার জাহাজগুলিতে আঘাত হানে, ডুবে যায় এবং জাপানি বাহিনীর অন্যান্য ভারী ইউনিটগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে। যখন বিশাল লড়াইয়ের আরও দুটি পর্যায়, সুরিগাও প্রণালীর যুদ্ধ এবং সামারের যুদ্ধ, লড়াই করা হচ্ছিল, তখন অ্যাডমিরাল হালসি অ্যাডমিরাল জিসাবুরো ওজাওয়ার অধীনে বাহকদের ছদ্মবেশী বাহিনীর মুখোমুখি হওয়ার জন্য উত্তর দিকে বাহক বাহিনী মোতায়েন করেছিলেন। 25শে অক্টোবর যোগাযোগ করে, হিলি এবং অন্যান্য পৃষ্ঠ ইউনিট দ্বারা স্ক্রিনিং করা বাহকগুলি জাপানি বাহক গোষ্ঠীতে একাধিক ধর্মঘট শুরু করে। কার্যকর শত্রু অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট ফায়ার সত্ত্বেও, বিমানগুলি চারটি বাহক ডুবিয়ে দিতে সফল হয় এবং একটি ক্ষতিগ্রস্ত ডেস্ট্রয়ার পরে বন্দুকের গুলিতে ডুবে যায়। এইভাবে মহান সমুদ্র যুদ্ধের অবসান ঘটে, লেইটের আক্রমণ সুরক্ষিত হয় এবং জাপানি নৌবহর আর একটি কার্যকর যুদ্ধ ইউনিট নয়। হিলি 30শে অক্টোবর পুনরুদ্ধারের জন্য উলিথিতে ফিরে আসেন এবং দুই দিন পরে ফিলিপাইনে অতিরিক্ত হামলার জন্য তার টাস্ক গ্রুপের সাথে যাত্রা করেন। 5ই নভেম্বরের ধর্মঘট লুজোনের বিমানক্ষেত্রগুলিকে পঙ্গু করে দেয়, ম্যানিলা উপসাগরে জাহাজ চলাচলকে আঘাত করে এবং নৌবহরের বিরুদ্ধে জাপানি বিমানের বিমান আক্রমণের বিরুদ্ধে লড়াই করে। এই অভিযানগুলি 2রা ডিসেম্বর পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, যেখানে হিলি তার বাহকদের সুরক্ষায় বেশ কয়েকটি আক্রমণকারী বিমান ছিটিয়ে দিয়েছিল। উলিতিতে সংক্ষিপ্ত থাকার পর, ধ্বংসকারী এবং তার টাস্ক গ্রুপ 14 থেকে 16 ডিসেম্বর পর্যন্ত বিমানক্ষেত্রের বিরুদ্ধে হামলার জন্য লুজনে ফিরে আসে। ভয়ঙ্কর টাইফুন যা ডুবে গিয়েছিল তা থেকে বেরিয়ে আসার পরে, এবং 24শে ডিসেম্বর হিলি তার বাহক দল নিয়ে উলিতিতে ফিরে আসার আগে হারিয়ে যাওয়া জাহাজগুলি থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের সন্ধান করে। 1945 সালের 30শে ডিসেম্বর কাজ শুরু করার পর, হিলি এবং তার টাস্ক গ্রুপ ফিলিপাইনে ফিরে যায়। তারা 1945 সালের 8ই জানুয়ারি পর্যন্ত ফরমোসা এবং লুজন আক্রমণ করে এবং তারপর বাহক-ভিত্তিক বিমান শক্তির গতিশীলতার একটি সাহসী প্রদর্শনের জন্য দক্ষিণ চীন সাগরে ধাক্কা দেয়। ফরমোসা, ক্যামরান বে, সাইগন, হংকং এবং হাইনান আক্রমণ করে জাহাজগুলি 21শে জানুয়ারি দক্ষিণ চীন সাগর থেকে যাত্রা করে, 130,000 টনেরও বেশি জাহাজ ডুবিয়ে এবং অসংখ্য বিমান ধ্বংস করে। উলিতিতে আরেকটি বিরতির পর বাহক বাহিনী এখন ইও জিমার দিকে মনোনিবেশ করে। প্রতিরক্ষামূলক পর্দায় হিলি এবং অন্যান্য ধ্বংসকারীদের সাথে, বাহক বিমানগুলি 19 ফেব্রুয়ারি দ্বীপ আক্রমণের জন্য ঘনিষ্ঠ সমর্থন সরবরাহ করেছিল এবং জাপানি হোম এয়ার বেসগুলির বিরুদ্ধে হামলার জন্য রওনা হওয়ার আগে 3 দিন ধরে অব্যাহত ছিল। ক্যারিয়ার গ্রুপ ছেড়ে, হিলিকে পরবর্তী সময়ে ইও জিমায় বোমাবর্ষণের জন্য মনোনীত যুদ্ধজাহাজগুলিতে নিযুক্ত করা হয়েছিল এবং মার্চ থেকে দ্বীপের টহল ও স্ক্রিনিং থেকে দূরে ছিল। এরপর তিনি সাইপান ও এনিওয়েটক হয়ে পার্ল হারবারে যান এবং 1945 সালের 4ঠা এপ্রিল সেখানে পৌঁছান। সেখান থেকে অভিজ্ঞ ডেস্ট্রয়ারটি সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরে যাত্রা করে, যেখানে তিনি 23শে এপ্রিল পৌঁছেছিলেন। মেরামত ও অতিরিক্ত প্রশিক্ষণের পর, হিলি আবার 20শে জুন 1945-এ যুদ্ধক্ষেত্রের জন্য যাত্রা শুরু করে, 2রা আগস্ট হাওয়াইয়ান অঞ্চল এবং অন্যান্য জাহাজ নিয়ে পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। ধ্বংসকারী জাহাজটি 11ই আগস্ট গুয়ামে আসে এবং সেখান থেকে ইও জিমার পথে খবর পায় যে যুদ্ধ শেষ হয়ে গেছে। হিলি আনুষ্ঠানিক আত্মসমর্পণের প্রস্তুতির জন্য জাপান এবং অন্যান্য ইউনিটগুলির সাথে যাত্রা শুরু করে, তারপর অনুষ্ঠান শেষ না হওয়া পর্যন্ত টোকিও উপসাগরে বন্দর নিয়ন্ত্রণ জাহাজ হিসাবে কাজ করে, 5 সেপ্টেম্বর যাত্রীদের নিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। তিনি 1945 সালের 21শে ডিসেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে তাদের তীরে স্থাপন করেন এবং ক্যালিফোর্নিয়া থেকে পানামা খাল হয়ে নিউ ইয়র্কে যান, যেখানে তিনি 1946 সালের 17ই জানুয়ারি পৌঁছেছিলেন। পরবর্তীকালে, তিনি চার্লসটন, এস. সি.-তে যাত্রা করেন এবং 1946 সালের 11ই জুলাই অবসর গ্রহণ করেন। 1951 সালের 3রা আগস্ট চার্লসস্টনে পুনর্বহাল না হওয়া পর্যন্ত হিলি সংরক্ষিত অবস্থায় ছিলেন। কিউবার গুয়ান্তানামো উপসাগরে ঝাঁপিয়ে পড়ার প্রশিক্ষণের পর জাহাজটি 1953 সালের 29শে জুন পর্যন্ত অ্যান্টি-সাবমেরিন, এয়ার ডিফেন্স এবং স্ক্রিনিং ড্রিল সহ প্রশিক্ষণ মহড়ায় অংশ নেয়। এই সময়ে তিনি ক্যারিবিয়ান বিভিন্ন বন্দর পরিদর্শন করেন এবং পানামা খাল থেকে আসা-যাওয়ার জন্য জাহাজ চলাচল করেন। হিলি 1953 সালের 29শে জুন একটি বিশ্ব ক্রুজ জাহাজে করে সমুদ্রে যায় এবং সুদূর প্রাচ্যের পথে সান দিয়েগো এবং পার্ল হারবারে থামে। ধ্বংসকারী জাহাজটি কমিউনিস্ট চীনের 7ম নৌবহরের টহলের সাথে অভিযানে অংশ নেয় এবং 1953 সালের 3রা আগস্ট থেকে 3রা ডিসেম্বর পর্যন্ত কোরিয়ার উপকূলীয় টহল পরিচালনা করে। 1954 সালের 6 ফেব্রুয়ারি নরফোক ফিরে আসার আগে তিনি হংকং, সিলন, মিশর, ইতালি এবং অন্যান্য দেশ পরিদর্শন করে তাঁর বিভাগে পুনরায় যোগদান করেন। জাহাজটি 1954 সালের বাকি সময় উত্তর ইউরোপে একটি মিডশিপম্যান প্রশিক্ষণ ক্রুজ এবং ভার্জিনিয়ার স্থানীয় অনুশীলনে ব্যয় করে। ধ্বংসকারী জাহাজটি 1955 সালে 6ষ্ঠ নৌবহরের সঙ্গে যোগ দেয় এবং 5ই নভেম্বর ভূমধ্যসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। 1956 সালের 26শে ফেব্রুয়ারি নরফোক ফিরে আসার আগে পর্যন্ত তিনি সেই অঞ্চলে মিত্র স্বার্থ রক্ষা করার জন্য নৌবহরের সাথে ছিলেন। আরেকটি ক্রুজ প্রশিক্ষণ মিডশিপম্যানের পরে, যা তাকে আবার উত্তর ইউরোপে নিয়ে যায়, জাহাজটি 1956 সালের 31 জুলাই অ্যানাপোলিসে ফিরে আসে। হিলি তখন স্থানীয় অভিযানে অংশ নেন, এক মাস নেভাল মাইন ওয়ারফেয়ার স্কুল, ইয়র্কটাউন, ভিএ-এর প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে কাটান এবং 19 মার্চ 1957-এ নরফোক পৌঁছান। ফিলাডেলফিয়ায় স্থানান্তরিত হয়ে জাহাজটি 1958 সালের 11ই মার্চ বাতিল করা হয়। 1974 সালের 1লা ডিসেম্বর হিলিকে নেভাল ভেসেল রেজিস্টার থেকে আঘাত করা হয়। 1976 সালের 12ই এপ্রিল তাকে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং স্ক্র্যাপের জন্য ভেঙে দেওয়া হয়। অ্যাওয়ার্ডস হিলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য আটটি ব্যাটল স্টার পেয়েছিলেন। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে দ্য হিলি প্যাসিফিক থিয়েটারে ফ্লেচার ডেস্ট্রয়ার শ্রেণীর অ্যানিট-এয়ারক্রাফট ভূমিকাকে সঠিকভাবে চিত্রিত করে "অ্যাওয়ে অল বোটস" ছবিতে উপস্থিত হয়েছিল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক navsource.org: ইউএসএস হিলি hazegray.org: ইউএসএস হিলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ নিউ জার্সির কেয়ার্নি-তে নির্মিত 1943 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ফ্লেচার-শ্রেণীর ধ্বংসকারী জাহাজ