Niobe (schooner)
সেগেলসচালশিফ নিওবে ছিল একটি লম্বা জাহাজ যা রেইচসমেরিন ক্যাডেট এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী এনসিওদের প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহার করত। 1932 সালের 26শে জুলাই একটি সাদা ঝড়ের সময় 69 জনের প্রাণহানির সঙ্গে তিনি ডুবে যান। ফেহমার্ন দ্বীপের গ্যামেনডরফার স্ট্র্যান্ডে নিওবের একটি স্মৃতিসৌধ নির্মাণ করা হয়েছিল, যা ডুবে যাওয়ার স্থানের দৃশ্যের মধ্যে ছিল। ইতিহাস নকশা জাহাজটির একটি ইস্পাতের কাঠামো ছিল এবং 645 টন স্থানচ্যুত হয়েছিল। একটি প্রশিক্ষণ জাহাজে রূপান্তরিত হওয়ার পর তিনি সামগ্রিকভাবে দৈর্ঘ্য, বোস্প্রিট ছাড়াই এবং প্রস্থে পরিমাপ করেছিলেন। প্রধান মাস্তুলের উচ্চতা ছিল, এবং তিনি মোট পালের এলাকা সহ 15টি পাল বহন করতেন। তার সঙ্গে একটি সহায়ক ডিজেল ইঞ্জিন ছিল। তার নিয়মিত ক্রুতে সাতজন অফিসার এবং 27 জন পুরুষ ছিলেন। সাধারণত 65 জন ক্যাডেটকে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। তিনি 1913 সালে ডেনিশ শিপইয়ার্ড ফ্রেডেরিকশাভন্স ভারফ্ট ও ফ্লাইডেডক দ্বারা তার আসল নাম মর্টেন জেনসেনের অধীনে চার মাস্তুলের স্কুনার হিসাবে নির্মিত হয়েছিল এবং প্রাথমিকভাবে নাইকোবিং মোরসে এফ. এল. নাক্কারগার্ডের জন্য মালবাহী জাহাজ হিসাবে যাত্রা করেছিল। 1916 সালে তাকে নরওয়ের কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং টাইহোল্ম নাম পরিবর্তন করা হয়। সেই বছরের শেষের দিকে, ইংল্যান্ডে খনি কাঠ বহন করার সময়, তাকে পুরস্কার হিসাবে নিয়ে যাওয়া হয় এবং ব্যক্তিগত জার্মান মালিকদের কাছে বিক্রি করা হয়। একটি চলচ্চিত্র সংস্থার চার্টার শিপ সহ বিভিন্ন নামে (আলডেবারান, নিওবে এবং শোয়ালবে) বেশ কয়েকটি মধ্যবর্তী পর্যায় অনুসরণ করা হয়েছে। প্রশিক্ষণ জাহাজ নিওবে 1922 সালে জার্মান নৌবাহিনী কিনেছিল যা ট্যানটালাসের পৌরাণিক কন্যার নামে তার নতুন নাম নিওবে বেছে নিয়েছিল এবং ভবিষ্যতের অফিসার এবং নন-কমিশন্ড অফিসারদের প্রশিক্ষণের জন্য তাকে তিন মাস্তুল বার্কে রূপান্তরিত করেছিল। পূর্ববর্তী প্রশিক্ষণ জাহাজ, গ্রোসারজোগ ফ্রেডরিখ আগস্ট এবং প্রিন্সেস ইটেল ফ্রেডরিখ, যুদ্ধের ক্ষতিপূরণ হিসাবে মিত্রদের দ্বারা জব্দ করা হয়েছিল। নিওবের প্রথম কমান্ডিং অফিসার ছিলেন কিংবদন্তি ক্যাপ্টেনলেউটন্যান্ট (লেফটেন্যান্ট কমান্ডার) গ্রাফ ফেলিক্স ভন লাকনার। ভন লাকনার এর আগে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় বাণিজ্য আক্রমণকারী হিসাবে ব্যবহৃত একটি পালতোলা জাহাজ সিডলারের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং তাঁর বিশাল ব্যক্তিত্ব, সাহসী ও সহানুভূতির জন্য খ্যাতি অর্জন করেছিলেন। ভন লাকনার, যিনি পোর লে মেরাইট এবং আয়রন ক্রসের প্রাপক ছিলেন, 1922 সালে জার্মান নৌবাহিনী থেকে পদত্যাগ করেন। 1932 সালের 26শে জুলাই বাল্টিক সাগরের জার্মান দ্বীপ ফেহমার্নের কাছে একটি সাদা ঝড়ে জাহাজটি উল্টে যায় এবং কয়েক মিনিটের মধ্যেই ডুবে যায় কারণ গরম আবহাওয়ার কারণে সমস্ত হ্যাচ এবং পোর্টহোল খোলা ছিল। তার 40 জন নাবিককে পণ্যবাহী জাহাজ থেকে উদ্ধার করা হলেও 69 জন মারা যান। জাহাজটি 1932 সালের 21শে আগস্ট তোলা হয়, কিয়েলের কাছে নিয়ে যাওয়া হয় এবং মৃতদেহগুলি দাফন করার সময় পরিদর্শন করা হয়। 1933 সালের 18ই সেপ্টেম্বর টর্পেডো বোট জাগুয়ার আনুষ্ঠানিকভাবে ধ্বংসাবশেষটি ডুবিয়ে দেয়, যেখানে তৎকালীন ছোট জার্মান নৌবাহিনীর বেশিরভাগ অংশ উপস্থিত ছিল। ফ্লেনসবার্গ থেকে কনস্টানজ পর্যন্ত পতাকা অর্ধেকে নামানো হয়েছিল কারণ জনসাধারণের শোকের বহিঃপ্রকাশ জাতিকে আঁকড়ে ধরেছিল। প্রুশিয়ান স্টেট মিন্ট একটি প্রতিস্থাপন জাহাজের জন্য অর্থ সংগ্রহের জন্য একটি নিওব স্মৃতিসৌধ মুদ্রা জারি করে এবং শীঘ্রই এই প্রচেষ্টার জন্য 200,000 রেইচমার্ক অর্জন করে এবং রেকর্ড 100 দিনের মধ্যে গর্চ ফকের নির্মাণকে উৎসাহিত করে। তথ্যসূত্র বিব্লিওগ্রাফি জার্মানির পালতোলা জাহাজ স্কুনার্স 1913 জাহাজ 1932 সালে সামুদ্রিক ঘটনা 1933 সালে রেইচসমেরিন স্কাটলড জাহাজের সহায়ক জাহাজ