HMS Berwick (1775)
এইচ. এম. এস বারউইক ছিল রয়্যাল নেভির একটি 74-বন্দুকের এলিজাবেথ-শ্রেণীর তৃতীয় হার, যা স্যার টমাস স্লেডের নকশায় 18ই এপ্রিল 1775 সালে পোর্টসমাউথ ডকইয়ার্ডে চালু করা হয়েছিল। তিনি উশান্তের যুদ্ধে (1778) ফরাসিদের সাথে এবং ডগার ব্যাঙ্কের যুদ্ধে (1781) ওলন্দাজদের সাথে লড়াই করেছিলেন। ফরাসিরা 1795 সালের 8ই মার্চ ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধের সময় তাকে বন্দী করে এবং ব্রিটিশরা ট্রাফালগারের যুদ্ধে তাকে পুনরায় দখল না করা পর্যন্ত নেপোলিয়নিক যুদ্ধের শুরুতে তিনি কিছুটা সাফল্যের সাথে তাদের সাথে কাজ করেছিলেন। এর কিছুক্ষণ পরেই বারউইক একটি ঝড়ে ডুবে যায়। রয়্যাল নেভির পরিষেবা লাইনের অন্যতম নতুন জাহাজ হিসাবে, এটি ডিসেম্বর 1777 সালে কমিশন করা হয়েছিল। 1778 সালে মার্কিন স্বাধীনতা যুদ্ধে ফ্রান্সের প্রবেশের পর বারউইক চ্যানেল ফ্লিট-এ যোগ দেন। জুলাই মাসে তিনি ক্যাপ্টেন দ্য অনারের নেতৃত্বে উশান্তের যুদ্ধে অংশ নেন। কিথ স্টুয়ার্ট। তিনি 1779 সাল জুড়ে চ্যানেল ফ্লিটের সাথে কাজ করেছিলেন। 1780 সালে কমোডোর ওয়ালশিংহ্যামের অধীনে একটি স্কোয়াড্রনের অংশ হিসাবে তাকে ওয়েস্ট ইন্ডিজে পাঠানো হয় যা স্যার জর্জ রডনি-র অধীনে নৌবহরকে শক্তিশালী করার জন্য পাঠানো হয়েছিল। কিন্তু ওয়ালশিংহ্যামের জাহাজগুলি সেই বছরের যুদ্ধের জন্য খুব দেরিতে এসে পৌঁছায় এবং তারপর তাকে জামাইকায় পাঠানো হয়। এই সফরের লেফটেন্যান্ট ছিলেন জন হান্টার, যিনি পরে অ্যাডমিরাল এবং নিউ সাউথ ওয়েলসের দ্বিতীয় গভর্নর হন। বারউইক জ্যামাইকা স্টেশনে থাকাকালীন, 1780 সালের অক্টোবরে ওয়েস্ট ইন্ডিজের হারিকেনের কারণে তিনি গুরুতর ক্ষতির সম্মুখীন হন, যা তাকে পুরোপুরি হতাশ করে এবং সমুদ্রে ফেলে দেয়। এই ক্ষতি তাকে মেরামতের জন্য আটলান্টিক পেরিয়ে ইংল্যান্ডে ফিরে যেতে বাধ্য করেছিল। মেরামতের পর, বারউইক উত্তর সাগরে যাত্রা করেন যেখানে ক্যাপ্টেন স্টুয়ার্ট স্টেশনের প্রধান সেনাপতি হন। উত্তর সাগর একটি ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ কনভয় রুট হয়ে উঠছিল কারণ ফরাসি এবং স্প্যানিশ স্কোয়াড্রনগুলি চ্যানেলের পশ্চিম দিকে যাওয়ার পথে ব্রিটিশ কনভয়ের জন্য এই পথটিকে অনিরাপদ করে তুলেছিল। 1781 সালে বারউইক ক্যাপ্টেন জন ফার্গুসনের অধীনে ছিলেন। 17ই এপ্রিল তিনি, বেল পলের সাথে, লুক রায়ানের নেতৃত্বে প্রাইভেটর ক্যালনকে বন্দী করেন। ক্যালন মাত্র দুই বছর বয়সী, একজন দ্রুতগামী নাবিক এবং তিন মাসের সমুদ্রযাত্রার জন্য সুসজ্জিত ছিলেন। তার 200 জন ক্রু ছিল এবং বাইশটি 9-পাউন্ডার বন্দুক, ছয়টি 4-পাউন্ডার বন্দুক এবং ছয়টি 12-পাউন্ডার ক্যারোনেড দিয়ে সজ্জিত ছিল। ব্রিটিশ নৌবাহিনী যখন খবর পায় যে ওলন্দাজরা, যারা 1781 সালের শুরুতে যুদ্ধে যোগ দিয়েছিল, তারা উত্তর সাগরে সেবার জন্য একটি স্কোয়াড্রন স্থাপন করছে, তখন এটি ভাইস-অ্যাডমিরাল স্যার হাইড পার্কারের অধীনে একটি স্কোয়াড্রন নিয়ে বারউইককে শক্তিশালী করে, যিনি তাঁর পতাকা উত্তোলন করেছিলেন। বারউইক তার পুপ ডেকের জন্য দুটি 68-পাউন্ডার ক্যারোনেডও পেয়েছিলেন। 15ই আগস্ট, লেইথ থেকে বাল্টিক পর্যন্ত 700 জন বণিককে নিয়ে যাওয়ার সময়, লাইনের সাতটি জাহাজের পার্কারের স্কোয়াড্রন রিয়ার-অ্যাডমিরাল জোহান জোউটম্যানের অধীনে একটি ডাচ স্কোয়াড্রনের সাথে দেখা করে, যার মধ্যে লাইনের সাতটি জাহাজও ছিল, তবে একটি কনভয়ও ছিল। ডগার ব্যাঙ্কের পরবর্তী যুদ্ধে বারউইক মোট 16 জন নিহত এবং 58 জন আহত হন। যুদ্ধের পরে, বারউইককে 1783 সালে পরিশোধ করা হয় এবং সাধারণভাবে ছাঁটাই করা হয়। 1793 খ্রিষ্টাব্দের 1লা জানুয়ারি ক্যাপ্টেন স্যার জন কলিন্সের অধীনে তিনি আবার কমিশন লাভ করেন। ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর 22শে মে তিনি অ্যাডমিরাল লর্ড হুডের অধীনে বহরে যোগ দেওয়ার জন্য ভূমধ্যসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। হুডের অধীনে, বারউইক বছরের শেষের দিকে টলন অপারেশনে অংশ নিয়েছিলেন। কলিন্স 1794 সালের মার্চ মাসে মারা যান। তাঁর উত্তরসূরি ছিলেন ক্যাপ্টেন উইলিয়াম শিল্ড, জর্জ ক্যাম্পবেল, জর্জ হেনরি টোয়ারি এবং সবশেষে উইলিয়াম স্মিথ। 1795 খ্রিষ্টাব্দের গোড়ার দিকে বারউইক কর্সিকার সান ফিওরেঞ্জো উপসাগরে রিফিটিং করছিলেন, যখন তার নীচের মাস্তুলগুলি, কারচুপি ছিঁড়ে, পাশের দিকে গড়িয়ে যায় এবং হারিয়ে যায়। তড়িঘড়ি কোর্ট মার্শাল স্মিথ, ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট এবং মাস্টারকে জাহাজ থেকে বরখাস্ত করে। জুরি রিগ বসানোর পর ক্যাপ্টেন অ্যাডাম লিটলজনের নেতৃত্বে বারউইক লেঘর্নে ব্রিটিশ নৌবহরের সাথে যোগ দেওয়ার জন্য যাত্রা করেন, কিন্তু ফরাসি নৌবহরের সাথে যোগ দেন। পরবর্তী অভিযানে ফরাসিরা বারউইক দখল করে। সকাল 11টায়, ক্যাপ করসের কাছে, ফরাসি ফ্রিগেট আলসেস্তে লিওয়ার্ডের কাছে যায় এবং বারউইকস লি বো-তে বন্দুকের গুলিতে গুলি চালায়। মিনার্ভ এবং ভেস্টেল শীঘ্রই বারউইকের কোয়ার্টারে তাদের স্টেশন দখল করে নেয়। দুপুরের মধ্যে, তার রিগিং টুকরো টুকরো হয়ে যায় এবং প্রতিটি পাল ফিতে ছিল। যুদ্ধের সময় চারজন নাবিক আহত হন এবং একটি বার-শট লিটলজনের শিরশ্ছেদ করে; তিনিই ছিলেন একমাত্র নিহত ব্যক্তি। এরপরে কমান্ড লেফটেন্যান্ট নেসবিট পামারের উপর ন্যস্ত হয়, যিনি অন্যান্য কর্মকর্তাদের সাথে পরামর্শ করেন। পালমার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে বারউইক তার প্রতিবন্ধী অবস্থায় পালাতে পারবেন না এবং আরও সমস্ত প্রতিরোধ অকেজো ছিল; তারপরে তিনি বারউইককে তার রঙে আঘাত করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। ফরাসিরা তাকে তুলোনে ফিরিয়ে নিয়ে যায় এবং পরবর্তীকালে তাকে লুই-জিন-নিকোলাস লেজোইলের অধীনে বারউইক হিসাবে ফরাসি নৌবাহিনীতে নিযুক্ত করে। 1795 সালের সেপ্টেম্বরে, তিনি রিয়ার-অ্যাডমিরাল ডি রিচেরির অধীনে লাইনের ছয়টি জাহাজের একটি স্কোয়াড্রনের অংশ হিসাবে টলন থেকে নিউফাউন্ডল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। অক্টোবরে, রিচেরির স্কোয়াড্রন ব্রিটিশ স্মির্না কনভয়ের সাথে পড়ে যায়, 31টি জাহাজের মধ্যে 30টি নিয়ে 74-বন্দুকের সেনসুর পুনরুদ্ধার করে। এরপরে স্কোয়াড্রনটি ক্যাডিজে স্থাপন করা হয়, যেখানে এটি বছরের বাকি সময় ধরে পুনরায় সজ্জিত ছিল। 1796 খ্রিষ্টাব্দের 4ঠা আগস্ট, রিচারি তার সাতটি জাহাজ নিয়ে ক্যাডিজ থেকে উত্তর আমেরিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। তাঁর স্কোয়াড্রনকে 20টি জাহাজ নিয়ে স্প্যানিশ অ্যাডমিরাল ডন জুয়ান ডি লঙ্গারা আটলান্টিকে নিয়ে যান। সেপ্টেম্বরে, রিচেরি ব্রিটিশ নিউফাউন্ডল্যান্ড মাছ ধরার বহরকে ধ্বংস করে দেয়। নভেম্বরে, বারউইক ব্রেস্টে যাওয়ার আগে রিচেরির স্কোয়াড্রন থেকে অন্যান্য চারটি জাহাজ নিয়ে রোচফোর্টে ফিরে আসেন। 1803 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে, বারউইক তুলোনে ভূমধ্যসাগরে ফিরে আসেন। নেপোলিয়নিক যুদ্ধ 1805 সালের মার্চ মাসে, বারউইক ভাইস-অ্যাডমিরাল ভিলেনিউভের অধীনে 11টি ফরাসি জাহাজের বহরের অংশ হিসাবে ওয়েস্ট ইন্ডিজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। ক্যাডিজের বাইরে, বহরে 74-বন্দুকের জাহাজ আইগল এবং ভাইস-অ্যাডমিরাল গ্রাভিনা-র অধীনে ছয়টি স্প্যানিশ জাহাজ যোগ দেয়। যখন নৌবহর ওয়েস্ট ইন্ডিজে পৌঁছায়, ভিলেনিউভ ডায়মন্ড রকে ব্রিটিশ অবস্থান আক্রমণ করার জন্য প্লুটন এবং বারউইকের সাথে কমোডোর কসমাও-কের্জুলিয়েনকে পাঠান, যা 2রা জুন আত্মসমর্পণ করে। ভিলেনিউভ যখন জানতে পারেন যে, নেলসন তাঁর পিছু পিছু ওয়েস্ট ইন্ডিজ যাচ্ছেন, তখন তিনি ইউরোপের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। স্যার রবার্ট ক্যাল্ডার, লাইনের 15টি জাহাজ নিয়ে, কেপ ফিনিস্টার থেকে ফরাসিদের বাধা দেন। একটি সহিংস কামান বিনিময়ের পর, কুয়াশায় নৌবহরগুলি আলাদা হয়ে যায়। সমুদ্রে ছয় মাস থাকার পর ক্লান্ত হয়ে ফরাসিরা বিশ্রাম ও সংস্কারের জন্য ক্যাডিজে যাওয়ার আগে ফেরলে নোঙর করে। তাঁর নেতৃত্ব নিয়ে প্রশ্ন এবং একটি সিদ্ধান্তমূলক বিজয় অর্জনের জন্য ব্রিটিশ নৌবহরের সাথে দেখা করতে চেয়ে ভিলেনিউভ কেপ ট্রাফালগারের কাছে ব্রিটিশ নৌবহরের সাথে দেখা করার জন্য ক্যাডিজ ত্যাগ করেন। 1805 সালের 21শে অক্টোবর, বারউইক ট্রাফালগারের যুদ্ধে লড়াই করেন, যেখানে তিনি পুনরায় বন্দী হন। বারউইক তার ফরাসি বন্দীরা তার তার কেটে ফেলার পরের দিন ঝড়ের মধ্যে সান্লুকারের কাছে ডুবে যায়। যদিও কাছাকাছি ছিল এবং দ্রুত নৌকা পাঠানো হয়েছিল, বারউইকে থাকা c.200 ব্যক্তিদের মধ্যে অনেকেই প্রাণ হারিয়েছিলেন। উদ্ধৃতি এবং নোট রেফারেন্স লাভেরি, ব্রায়ান (2003) দ্য শিপ অফ দ্য লাইন-ভলিউম 1: দ্য ডেভেলপমেন্ট অফ দ্য ব্যাটলফ্লিট 1650-1850। কনওয়ে মেরিটাইম প্রেস। । মাইকেল ফিলিপস। বারউইক (74) (1775)। মাইকেল ফিলিপসের পুরনো নৌবাহিনীর জাহাজ। সংগ্রহের তারিখ 26 নভেম্বর 2008। রয়্যাল নেভির জাহাজ বারউইক (1795) লাইন 1775-এর এলিজাবেথ-শ্রেণীর জাহাজ ইংল্যান্ডে নির্মিত জাহাজগুলি 1805 সালে আটলান্টিক মহাসাগরে জাহাজডুবির ঘটনায় নেপোলিয়নিক যুগের জাহাজগুলি দখল করে।