Commando Helicopter Force
কমান্ডো হেলিকপ্টার ফোর্স (সিএইচএফ) রয়্যাল নেভির ফ্লিট এয়ার আর্মের একটি ইউনিট এবং ব্রিটিশ সশস্ত্র বাহিনীর যৌথ হেলিকপ্টার কমান্ডের একটি উপাদান। এর প্রাথমিক ভূমিকা হল 3 জন কমান্ডো ব্রিগেড রয়্যাল মেরিন এবং অন্যান্য ইউকে বাহিনীর উপাদানগুলিকে উভচর পরিবেশে রোটারি-উইং সহায়তা প্রদান করা। সিএইচএফ ইংল্যান্ডের সমারসেটে রয়্যাল নেভাল এয়ার স্টেশন ইয়োভিল্টন ভিত্তিক পরিবহন হেলিকপ্টারগুলির সংমিশ্রণ ব্যবহার করে। ইতিহাস কমান্ডো হেলিকপ্টার ফোর্স 1997 সালে বিভিন্ন ফ্লিট এয়ার আর্ম এবং রয়্যাল মেরিন হেলিকপ্টার স্কোয়াড্রনগুলির কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণকে সুসংহত করার জন্য গঠিত হয়েছিল যা ফ্ল্যাগ অফিসার নেভাল এভিয়েশনের অধীনে 3 কমান্ডো ব্রিগেডকে সমর্থন করেছিল। 1999 সালে, সিএইচএফ যৌথ হেলিকপ্টার কমান্ডের অধীনে বিভিন্ন রয়্যাল এয়ার ফোর্স (আরএএফ) এবং আর্মি এয়ার কর্পস ফোর্সের উপাদানগুলির সাথে একীভূত হয়, এবং একটি গঠিত ইউনিট হিসাবে তার পরিচয় বজায় রাখে। বাহিনীর উপাদানগুলি উত্তর আয়ারল্যান্ডে (2002 সাল পর্যন্ত), 2000 সালে সিয়েরা লিওন এবং বসনিয়ায় কাজ করেছে; এবং এটি অপারেশন টেলিকের জন্য উভচর বাহিনীর একটি উপাদান ছিল, 2003 সালে ইরাক আক্রমণে ব্রিটিশদের সম্পৃক্ততা, উল্লেখযোগ্যভাবে আল-ফাও উপদ্বীপকে সুরক্ষিত করার জন্য অবতরণকে সমর্থন করে। আফগানিস্তানে অপারেশন হেরিকে জয়েন্ট হেলিকপ্টার কমান্ডের অবদানের একটি প্রধান অংশ ছিল সিএইচএফ। 2010 সালের কৌশলগত প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা পর্যালোচনার পর, কমান্ডো হেলিকপ্টার ফোর্সের কমান্ড ও নিয়ন্ত্রণের অধীনে সমস্ত আরএএফ মার্লিন এইচসি3 হেলিকপ্টার রয়্যাল নেভির কাছে হস্তান্তর করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। 2014 সালের 30শে সেপ্টেম্বর, বিমানটি আনুষ্ঠানিকভাবে আরএএফ থেকে রয়্যাল নেভির কাছে হস্তান্তর করা হয়; প্রথম রয়্যাল নেভির মার্লিন স্কোয়াড্রন, 846 নেভাল এয়ার স্কোয়াড্রন, একযোগে দাঁড়িয়ে এবং 26শে মার্চ 2015-এ আরএএফ বেনসন থেকে আরএনএএস ইয়োভিল্টনে স্থানান্তরিত হয়। 2016 সালের 31শে মার্চ সি কিং এইচসি4-এর অবসর গ্রহণের পর মার্লিন এইচসি3 সিএইচএফ-এর মাঝারি-উত্তোলন পরিবহন বিমান হিসাবে পুরনো সি কিং এইচসি4-কে প্রতিস্থাপন করে। পরিষেবা হস্তান্তরের অংশ হিসাবে, মার্লিন এইচসি 3 এইচসি 4 স্ট্যান্ডার্ডে একটি আপগ্রেডের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে যার মধ্যে এয়ারফ্রেম এবং এভিওনিক্সের একটি সম্পূর্ণ মিড-লাইফ আপগ্রেড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; এবং জাহাজ-বাহিত উভচর ক্রিয়াকলাপের জন্য বিমানটিকে 'মেরিনাইজ' বা আরও সঠিকভাবে অনুকূলিত করবে। অবস্থান এটি ইংল্যান্ডের সমারসেটের রয়্যাল নেভাল এয়ার স্টেশন ইয়োভিল্টনে অবস্থিত; বিমানগুলি নিয়মিতভাবে 3 জন কমান্ডো ব্রিগেডের সাথে বিদেশে এবং জয়েন্ট এক্সপিডিশনারি ফোর্স (মেরিটাইম) (জেইএফ (এম)) এর জাহাজগুলিতে মোতায়েন করা হয় যার মধ্যে এইচএমএস বুলওয়ার্ক (ল্যান্ডিং প্ল্যাটফর্ম ডক) রয়েছে। কমান্ড অ্যান্ড কন্ট্রোল সিএইচএফ একটি ফ্লিট এয়ার আর্ম সম্পদ এবং এটি ফ্লিট কমান্ডারের অপারেশনাল কমান্ডের (ওপিসিওএম) অধীনে থাকে, অন্যদিকে অপারেশনাল কন্ট্রোল (ওপিসিওএন) সেনাবাহিনীর কমান্ডের অধীনে জয়েন্ট হেলিকপ্টার কমান্ডের কাছে অর্পণ করা হয়, যারা স্থায়ী যৌথ সদর দফতর বা ফ্রন্ট লাইন কমান্ডের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সম্পদ পরিচালনা করবে। সংস্থা কমান্ডো হেলিকপ্টার ফোর্সের তিনটি নেভাল এয়ার স্কোয়াড্রন রয়েছে যার পৃথক ভূমিকা রয়েছেঃ 845 নেভাল এয়ার স্কোয়াড্রন-মিডিয়াম-লিফ্ট ফ্রন্ট লাইন অপারেশন-মার্লিন এমকে4 846 নেভাল এয়ার স্কোয়াড্রন-মিডিয়াম-লিফ্ট অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট এবং মেরিটাইম কাউন্টার টেরোরিজম এয়ার গ্রুপ (এমএজি)-মার্লিন এমকে4/এমকে4এ 847 নেভাল এয়ার স্কোয়াড্রন-লাইট-লিফ্ট এবং যুদ্ধক্ষেত্রের পুনর্বিবেচনা-ওয়াইল্ডক্যাট এএইচ1 এ কমব্যাট সার্ভিস সাপোর্ট স্কোয়াড্রন এবং কমান্ডো মোবাইল এয়ার অপারেশনস টিমও সিএইচএফ-এর অংশ। 845 এবং 846 এনএএস 2014 এবং 2015 সালে অবসর গ্রহণকারী সি কিংসকে প্রতিস্থাপনের জন্য মার্লিন এমকে3/এমকে3এ পেয়েছে। 846 এনএএস 30 সেপ্টেম্বর 2014-এ তাদের মার্লিন এমকে3 নিয়েছিল; 845 এনএএস 9 জুলাই 2015-এ অনুসরণ করেছিল। মার্লিন লাইফ সাসটেইনেন্ট প্রোগ্রামের (এম. এল. এস. পি) অংশ হিসাবে এগুলিকে মার্লিন এম. কে 4/এম. কে 4 এ-তে উন্নীত করা হচ্ছে। মার্লিন এমকে4-এর ধূসর রঙের স্কিম রয়েছে, "জঙ্গলি" সি কিংসের গাঢ় সবুজ রঙ নয়। একই সঙ্গে, 847 এনএএস অগাস্টা ওয়েস্টল্যান্ড এডব্লিউ159 ওয়াইল্ডক্যাটে উন্নীত হওয়ার প্রক্রিয়া শেষ করেছে। 845 নেভাল এয়ার স্কোয়াড্রন 845 এনএএস ওয়েস্টল্যান্ড সি কিং এইচসি 4 হেলিকপ্টার পরিচালনা করেছিল; একটি বৈকল্পিক যা মাঝারি-উত্তোলন পরিবহন এবং সমস্ত ধরণের আবহাওয়া পরিস্থিতি এবং ভূখণ্ডে উড়ানের জন্য বিশেষভাবে সংশোধন করা হয়েছে। 845 এর মধ্যে কমপক্ষে দুটি সি কিংস 1992 সাল থেকে বসনিয়ান থিয়েটারে মোতায়েন করা হয়েছিল। বসনিয়া ছাড়াও তারা আলবেনিয়া, মিশর, হন্ডুরাস, নাইজেরিয়া, সিয়েরা লিওন, ইরাক এবং আফগানিস্তানে কাজ করেছে। 845 এনএএস সাময়িকভাবে অক্সফোর্ডশায়ারের আরএএফ বেনসনে মার্লিন রূপান্তরের অংশ হিসাবে 20 জুন 2016-এ আরএনএএস ইয়োভিল্টনে স্থানান্তরিত না হওয়া পর্যন্ত অবস্থান করছিল। 846 নেভাল এয়ার স্কোয়াড্রন 846 এনএএস 845 এনএএস নিয়ে কাজ করে, কিন্তু ন্যাটো থিয়েটারের উত্তর পার্শ্বে আরও বেশি মনোনিবেশ করে বসনিয়ায় কোনও পদক্ষেপ দেখা যায়নি। সম্প্রতি অবধি, 846 উত্তর আয়ারল্যান্ডে একটি ঘাঁটি বজায় রেখেছিল যা এটিকে ঠান্ডা আবহাওয়া এবং শীতকালীন ক্রিয়াকলাপে খুব দক্ষ হতে দেয়। তবে, স্কোয়াড্রন অপারেশনগুলি উত্তরের উড়ানের অবস্থার মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় এবং এটি দক্ষিণ পূর্ব এশিয়া, অস্ট্রেলিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জার্মানিতে পরিচালিত হয়েছে। 1999 সালের নভেম্বরে ভয়াবহ ভূমিকম্পের পর স্কোয়াড্রনের দুটি বিমান তুরস্কে পাঠানো হয়। 846 এনএএস সাময়িকভাবে অক্সফোর্ডশায়ারের আরএএফ বেনসনে মার্লিন রূপান্তরের অংশ হিসাবে 26 মার্চ 2015-এ আরএনএএস ইয়োভিল্টনে স্থানান্তরিত না হওয়া পর্যন্ত অবস্থান করছিল। 2016 সালের মার্চ মাসে 848টি নেভাল এয়ার স্কোয়াড্রন এবং এর সি কিং এইচসি4 হেলিকপ্টার ভেঙে দেওয়ার পর 846টি এনএএস-কে মেরিটাইম কাউন্টার টেরোরিজমের ভূমিকা দেওয়া হয়। 847 নেভাল এয়ার স্কোয়াড্রন 847 এনএএস হালকা পরিবহন এবং পুনর্বিবেচনার ভূমিকায় ওয়াইল্ডক্যাট এএইচ1 হেলিকপ্টার পরিচালনা করে। নিষ্ক্রিয় ইউনিট 848 নেভাল এয়ার স্কোয়াড্রন 848 এনএএস সিএইচএফ-এর জন্য কমান্ডো সি কিং এইচসি 4 প্রশিক্ষণ ইউনিট ছিল এবং কেবল বিমানকর্মীদেরই নয়, স্থলকর্মীদেরও প্রশিক্ষণ দিয়েছিল। তাদের মিশন উড়ানোর জন্য প্রয়োজনীয় দক্ষতার পাশাপাশি, কমান্ডো হেলিকপ্টার ফোর্সের সদস্যদের ছোট অস্ত্র ব্যবহারের পাশাপাশি কৌশল এবং বেঁচে থাকার ফিল্ডক্রাফটে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। একটি নৌ ইউনিট হওয়ায় যা সরাসরি রয়্যাল মেরিনদের সমর্থন করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, প্রশিক্ষণার্থীদের শিপবোর্ড এবং উভচর আক্রমণমূলক ক্রিয়াকলাপেও শিক্ষিত করা হয়। 848 স্কোয়াড্রন, এম ফ্লাইটের মধ্যে একটি বিশেষ ইউনিটকে তাদের ক্রিয়াকলাপে স্পেশাল বোট সার্ভিসকে (এসবিএস) সহায়তা করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। 848 এনএএস 2013 সালে ভেঙে যায় কিন্তু তারপর সিএইচএফ-এর মধ্যে কার্যকরী ক্ষমতা বজায় রেখে সি কিংস পরিচালনা চালিয়ে যাওয়ার জন্য 1 মে 2015-এ সংস্কার করা হয়, যখন 845 এনএএস মার্লিনে রূপান্তরিত হয়, যতক্ষণ না সি কিং 31 মার্চ 2016-এ তার পরিকল্পিত আউট অফ সার্ভিস তারিখে পৌঁছায়। 848 এনএএস ভেঙে দেওয়া হয় 24 মার্চ 2016। ফ্লিট এয়ার আর্ম এবং রয়্যাল মেরিন থেকে নিয়োগপ্রাপ্ত পার্সোনেল এয়ারক্রু, নং-এর অধীনে হেলিকপ্টার অপারেশনে প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করে বাহিনীতে যোগ দেন। 1 আরএএফ শবারিতে ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ রয়্যাল নেভি-কমান্ডো হেলিকপ্টার ফোর্স ফ্লিট এয়ার আর্ম অ্যাসোসিয়েশন-কমান্ডো হেলিকপ্টার ফোর্স রয়্যাল মেরিন গঠন এবং ইউনিট নেভাল এভিয়েশন ইউনিট এবং 1997 সালে প্রতিষ্ঠিত যুক্তরাজ্য সামরিক ইউনিট এবং গঠনের গঠন