LMS Princess Royal Class 6201 Princess Elizabeth
6201 রাজকুমারী এলিজাবেথ ইংল্যান্ডের একটি সংরক্ষিত বাষ্পীয় লোকোমোটিভ। এটি দুটি সংরক্ষিত এলএমএস প্রিন্সেস রয়্যাল ক্লাসের মধ্যে একটি; অন্যটি হল 46203 প্রিন্সেস মার্গারেট রোজ। সার্ভিস 6201 1933 সালের নভেম্বরে লন্ডন, মিডল্যান্ড অ্যান্ড স্কটিশ রেলওয়ের (এলএমএস) ক্রিউ ওয়ার্কসে নির্মিত হয়েছিল, যা তার শ্রেণীর দ্বিতীয়। প্রিন্স অ্যালবার্ট, ডিউক অফ ইয়র্ক (পরে কিং জর্জ ষষ্ঠ), প্রিন্সেস এলিজাবেথের (পরে রানী দ্বিতীয় এলিজাবেথ) 7 বছর বয়সী বড় মেয়ের নামে এর নামকরণ করা হয়েছিল। ক্লাসটি আনুষ্ঠানিকভাবে 6200 প্রিন্সেস রয়্যালের নামে নামকরণ করা সত্ত্বেও, ক্লাসটি 6201-এর পরে "লিজিজ" ডাকনামটি পেয়েছিল। 1948 সালে জাতীয়করণের পর ব্রিটিশ রেলওয়ে (বি. আর.) এর নাম পরিবর্তন করে 46201 রাখে। 1962 সালের অক্টোবরে এটি প্রত্যাহার করা হয়। এল. এম. এস-এর জন্য কাজ করার সময় এটি বিখ্যাত এল. এম. এস ক্রিমসন লেকের পোশাক পরেছিল (এই পোশাকটিও এটি তার বেশিরভাগ সংরক্ষিত কর্মজীবনের জন্য পরেছে), এর পাশাপাশি এটি এল. এম. এস কালোও পরেছিল। বিআর-এর সাথে তার কর্মজীবনের সময় এটি ব্রান্সউইক সবুজ এবং কালো উভয়ই পরেছিল, যা উভয়ই সারিবদ্ধ ছিল। বরাদ্দ নির্দিষ্ট তারিখগুলিতে এল. এম. এস এবং বি. আর-এর সাথে তার কর্মজীবনের সময় 6201/46201-এর শেড অবস্থানগুলি। 1962 সালের নভেম্বরে প্রত্যাহারের পর, তৎকালীন প্রিন্সেস এলিজাবেথ লোকোমোটিভ সোসাইটি সরাসরি চাকরি থেকে 46201 কিনে নেয়। প্রাথমিকভাবে এটি অ্যাশচার্চে ডাউটি রেলওয়ে প্রিজারভেশন সোসাইটির প্রাঙ্গনে এবং পরে হেরফোর্ডের বুলমার্স রেলওয়ে সেন্টারে রাখা হয়েছিল। 1993 সালে বুলমার্স সেন্টার বন্ধ হয়ে গেলে লোকোটি বাটারলির মিডল্যান্ড রেলওয়ে সেন্টারে স্থানান্তরিত হয়। সেখানে লোকোমোটিভ এবং দরপত্রের একটি ওভারহল শুরু করা হয়েছিল, তবে বেশিরভাগ কাজ টাইসলি লোকোমোটিভ ওয়ার্কস এবং বুরির রিলে অ্যান্ড সন উভয়ের মধ্যে ছড়িয়ে থাকায় লোকোমোটিভটি 2002 সাল পর্যন্ত সম্পন্ন হয়নি। 2009 সালে ক্রিউ হেরিটেজ সেন্টারে একটি সংক্ষিপ্ত সময়ের পরে, 2012 সালের জুলাই মাসে টাইসলি লোকোমোটিভ ওয়ার্কসে একটি পিস্টন এবং ভালভ পরীক্ষার জন্য এটি পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয় এবং মেরামতের পরে এটি 17 নভেম্বর ভিনটেজ ট্রেনের কাম্ব্রিয়ান পর্বতারোহীকে পশ্চিম উপকূলের প্রধান লাইন হয়ে কার্নফর্থ থেকে কার্লিসল পর্যন্ত ট্রেনটি চালিয়ে নিয়ে যায় এবং তারপরে কার্লিসল থেকে ক্রিউ পর্যন্ত সেটেল-কার্লিসল লাইন দিয়ে ফিরে আসে যেখানে একটি ডিজেল ট্রেনটিকে টাইসলিতে নিয়ে যায়। সংরক্ষণের দীর্ঘতম সময়কাল সম্পন্ন করার পর 2012 সালের ডিসেম্বরের শেষে এটি পুনর্বিবেচনার জন্য প্রত্যাহার করা হয়। এটি 2015 সালের জুন মাসে একটি ভারী ওভারহলের পরে বাষ্পে ফিরে আসে এবং 27শে শনিবার এবং 28শে জুন রবিবার টাইসলির ওপেন উইকএন্ডে প্রদর্শিত হয়। এটি 2016 সাল পর্যন্ত হবে না যে এটি মূল লাইনে পরিষেবাতে ফিরে আসবে, যার পরে এটি যুক্তরাজ্যের দক্ষিণার্ধে সাউথহল রেলওয়ে সেন্টারে রেল ট্যুরের কাজ করে। 2016 সালের 23শে আগস্ট, প্রিন্সেস এলিজাবেথ লন্ডন ভিক্টোরিয়া থেকে অ্যাসকোট, রিডিং এবং নিউবারি হয়ে ওয়েস্ট সমারসেট রেলওয়ের মাইনহেড পর্যন্ত স্টিম ড্রিমস ক্যাথেড্রাল এক্সপ্রেসের উদ্বোধনী প্রধান লাইন ট্রেনটি চালিয়ে ফিরে আসেন। লোকোমোটিভের বয়লারে একাধিক সমস্যা খুঁজে পাওয়ার কারণে 2016 সালের শেষের দিকে এটি পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয় এবং ডার্বিশায়ারের প্রিন্সেস রয়্যাল ক্লাস লোকোমোটিভ ট্রাস্টের (পিআরসিএলটি) ওয়েস্ট শেডে মেরামত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। মেরামতের কাজটি পরে অন্য কোথাও স্থানান্তরিত করা হয় এবং 6201 কে মেরামতের জন্য কার্নফর্থ নিয়ে যাওয়া হয়। 6201 2019 সালে পরিষেবাতে ফিরে আসে এবং বর্তমানে ব্রিটেনের উত্তরে ভ্রমণের জন্য কার্নফর্থ এমপিডি ভিত্তিক পশ্চিম উপকূল রেলওয়ের ইঞ্জিন পুলের অংশ। ডায়মন্ড জুবিলি এবং রয়্যাল ট্রেন দ্বিতীয় এলিজাবেথের ডায়মন্ড জুবিলির অংশ হিসাবে, 3 জুন 2012-এ, টিসেলি থেকে কেনসিংটন অলিম্পিয়ার দিকে ভিনটেজ ট্রেন রেল সফর নিয়ে লন্ডনে পৌঁছানোর পর, প্রিন্সেস এলিজাবেথের হুইসেল টেমস ডায়মন্ড জুবিলি পেজেন্টের সূচনার ইঙ্গিত দেয় যখন লোকোমোটিভ ব্যাটারসি রেলওয়ে ব্রিজের উপর দাঁড়িয়ে ছিল। রানীকে লোকোমোটিভ সম্পর্কে সচেতন করা হয়েছিল এবং ফুটপ্লেটে থাকা নাবিকদের দিকে হাত নাড়ানো হয়েছিল। 11ই জুলাই, রাজকুমারী এলিজাবেথ ডায়মন্ড জুবিলি ট্যুরের অংশ হিসাবে নিউপোর্ট থেকে হেরফোর্ড এবং আবার ওয়ার্সেস্টার থেকে অক্সফোর্ড পর্যন্ত রয়্যাল ট্রেনটি চালিয়েছিলেন। লোকো ঐতিহ্যবাহী চার-প্রদীপের সংমিশ্রণ বহন করত (ধোঁয়া বাক্সের উপরে একটি প্রদীপ এবং বাফার ল্যাম্প লোহার উপর তিনটি) যা রাষ্ট্রপ্রধানকে বহনকারী ট্রেনে ব্যবহৃত হত, যদিও কোনও হেডবোর্ড বহন করা হত না। সংরক্ষণের ক্ষেত্রে এটি ছিল মাত্র দ্বিতীয়বার যে রানীকে মূল লাইনে একটি বাষ্প চালিত রয়্যাল ট্রেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, 2002 সালের অন্য অনুষ্ঠানেও একটি এলএমএস লোকোমোটিভ ছিল তবে বড় এলএমএস করোনেশন ক্লাস লোকোমোটিভ নং। 6233 ডাচেস অফ সাদারল্যান্ড। 2002 সালের রয়্যাল ট্রেনের জন্য স্ট্যান্ডবাই ইঞ্জিন ছিল 6201। এটা বিশ্বাস করা হয় যে এই প্রথমবার রানী তাঁর নামে নামকরণ করা লোকোমোটিভের পিছনে ভ্রমণ করেছিলেন এবং এই ইভেন্টটি লোকো সংরক্ষণের 50 তম বার্ষিকীর মাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে এসেছিল, যা প্রিন্সেস এলিজাবেথ লোকোমোটিভ সোসাইটির মালিকানাধীন ছিল যা এলএমএস এবং ব্রিটিশ রেলওয়ে উভয়ের অধীনে ছিল যা 1933 থেকে 1962 (29 বছরের কর্মজীবন) পর্যন্ত ইঞ্জিনের মালিকানাধীন ছিল। বর্তমান অবস্থা 2016 সাল থেকে, 6201 ডার্বিশায়ারের বাটারলিতে পিআরসিএলটির ওয়েস্ট শেডে অবস্থিত ছিল। 2018 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি পশ্চিম উপকূল রেল দ্বারা বয়লার মেরামত এবং অন্যান্য সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এটি কার্নফর্থ এম. পি. ডি-তে স্থানান্তরিত হয়। বাটারলি থেকে কার্নফর্থ পর্যন্ত স্থানান্তর দুটি ওয়েস্ট কোস্ট রেলওয়ে ক্লাস 37 ডিজেল লোকোমোটিভ দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল। 2023 সালের সেপ্টেম্বরে ঘোষণা করা হয়েছিল যে ইঞ্জিনের ফায়ারবক্স থ্রোটপ্লেটে ফাঁসের কারণে 2021 সালের অক্টোবরে ইঞ্জিনটি ট্র্যাফিক থেকে প্রত্যাহার করার পরে কার্নফর্থ-এ দুই বছরের সংরক্ষণের পরে, 6201-এর পরবর্তী ওভারহল শুরু করা হয়েছে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক 6201 প্রিন্সেস এলিজাবেথ লোকোমোটিভ সোসাইটি লিমিটেড রেলুক ডাটাবেস 6201 সংরক্ষিত লন্ডন, মিডল্যান্ড এবং স্কটিশ রেলওয়ে বাষ্প ইঞ্জিন পি গ্রেট ব্রিটেনের পৃথক লোকোমোটিভ 4-6-2 লোকোমোটিভ 1933 সালে গ্রেট ব্রিটেনের স্ট্যান্ডার্ড গেজ বাষ্প ইঞ্জিন চালু করা হয়েছিল