Braunschweig-class corvette
কে130 ব্রাউনশউইগ শ্রেণী (কখনও কখনও কর্ভেট 130) জার্মানির সমুদ্রগামী কর্ভেটের নতুনতম শ্রেণী। পাঁচটি জাহাজ জার্মান নৌবাহিনীর স্থলাভিষিক্ত হয়েছে। 2016 সালের অক্টোবরে ঘোষণা করা হয়েছিল যে আরও পাঁচটি কর্ভেটের দ্বিতীয় ব্যাচ, মূলত 2022-2025 থেকে সংগ্রহ করা হবে কিন্তু এখন তা বিলম্বিত হয়েছে বলে জানা গেছে। ন্যাটোর প্রয়োজনীয়তার প্রতিক্রিয়ায় এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে জার্মানি 2018 সালের মধ্যে উপকূলবর্তী অভিযানের জন্য সর্বোচ্চ প্রস্তুতি স্তরে মোট চারটি কর্ভেট সরবরাহ করবে এবং মাত্র পাঁচটি কর্ভেট দিয়ে মাত্র দুটি সরবরাহ করা যেতে পারে। প্রযুক্তিগত বিবরণ এগুলিতে কম রাডার এবং ইনফ্রারেড স্বাক্ষর (1960-এর দশকের ক্ষমতার বাইরে "স্টিলথ") রয়েছে এবং রিমোট স্কাউটিংয়ের জন্য দুটি হেলিকপ্টার ইউএভি দিয়ে সজ্জিত করা হবে। জার্মান নৌবাহিনী ব্রাউনশউইগ-শ্রেণীর কর্ভেটগুলিতে ব্যবহারের জন্য দুটি ইউএমএস স্কেল্ডার ভি-200 সিস্টেমের প্রথম ব্যাচের অর্ডার দেয়। স্ট্যান্ডার্ড হেলিকপ্টারগুলির জন্য হ্যাঙ্গারটি খুব ছোট, তবে প্যাডটি জার্মান নৌবাহিনীর হেলিকপ্টার সি কিংস, লিনক্স বা এনএইচ-90-এর জন্য যথেষ্ট বড়। মূলত, কে130 শ্রেণীটি পলিফেম ক্ষেপণাস্ত্রের নৌ সংস্করণের সাথে সশস্ত্র হওয়ার কথা ছিল, যা একটি অপটিক্যাল ফাইবার-নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র, যা সেই সময়ে উন্নয়নের অধীনে ছিল। 2003 সালে পলিফেম প্রোগ্রামটি বাতিল করা হয় এবং এর পরিবর্তে ডিজাইনাররা ক্লাসটিকে আরবিএস-15 দিয়ে সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নেন। যদিও আরবিএস-15-এর অনেক বেশি পরিসীমা রয়েছে, জাহাজগুলিতে মাউন্ট করা বর্তমান সংস্করণ, এমকে 3-তে পলিফেমের ইসিএম-প্রতিরোধী ভিডিও প্রতিক্রিয়ার অভাব রয়েছে। জার্মান নৌবাহিনী আগাম আরবিএস-15 এমকে4-এর অর্ডার দিয়েছিল, যা বর্ধিত পরিসীমা সহ এমকে3-এর একটি উন্নয়ন-এবং বৈদ্যুতিন পাল্টা ব্যবস্থার প্রতিরোধের জন্য একটি দ্বৈত সন্ধানকারী। আরবিএস-15 এমকে3-এর স্থল লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানার ক্ষমতা রয়েছে। শ্রেণিবিন্যাসের অসুবিধা এই শ্রেণীর জাহাজগুলিতে কোনও নির্বাহী কর্মকর্তা () নেই। ঐতিহ্যগতভাবে, জার্মান নৌবাহিনীতে, এটি একটি নিয়ম হিসাবে একটি জাহাজকে নৌকা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করার জন্য ব্যবহৃত হত, জাহাজ হিসাবে নয়। একটি সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে জার্মান নৌবাহিনী জানিয়েছে যে এই কর্ভেটগুলিকে তাদের আকার, অস্ত্রশস্ত্র এবং সহনশীলতার কারণে জাহাজ বলা হবে। কমান্ডিং অফিসার জার্মান সেনাবাহিনীর কোম্পানি কমান্ডারের মতো একই শৃঙ্খলামূলক ক্ষমতা প্রয়োগ করেন, কোনও ব্যাটালিয়ন কমান্ডারের নয় যা ফ্রিগেটের মতো বৃহত্তর জার্মান যুদ্ধজাহাজের ক্ষেত্রে হয়। তবে, আকার, অস্ত্রশস্ত্র, সুরক্ষা এবং ভূমিকায়, এই কর্ভেটগুলি আধুনিক ভূপৃষ্ঠ-বিরোধী যুদ্ধের হালকা ফ্রিগেটের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, প্রধান পার্থক্য হল কোনও ডুবোজাহাজ-বিরোধী যুদ্ধ সম্পর্কিত সেন্সর বা অস্ত্রের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। চুক্তি 2001 সালের ডিসেম্বরে প্রথম পাঁচটি জাহাজের জন্য চুক্তি প্রদান করা হয় ব্লম + ভস, যা সেই সময়ে থাইসেনক্রুপ মেরিন সিস্টেমস, নর্ডসিওয়ার্কে এবং ফ্রেডরিক লারসেন ওয়ারফ্টের মালিকানাধীন ছিল। ব্লম + ভসে নির্মিত প্রথম জাহাজ, ব্রাউনশওয়েগ, 2006 সালের এপ্রিলে চালু করা হয়েছিল এবং 2008 সালের এপ্রিলে চালু করা হয়েছিল। দ্বিতীয় জাহাজটি 2008 সালে চালু করা হয়েছিল। প্রথম ব্যাচের শেষ তিনটি জাহাজ 2013 সালে চালু করা হয়। সুইজারল্যান্ডের উইন্টারথুরের এমএএজি জিএমবিএইচ দ্বারা প্রদত্ত গিয়ারিং নিয়ে গুরুতর সমস্যা কর্ভেটগুলি চালু করতে বিলম্ব করেছিল। শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং নিষ্কাশন এবং ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা থেকে বিষাক্ত পদার্থের সংস্পর্শে আরও সমস্যা দেখা দেয়। 2015 সালের মে মাসে, ইসরায়েলি সরকার চারটি এস-এর অর্ডার দেয়, যার থাইসেনক্রুপ মেরিন সিস্টেমের নকশা শিথিলভাবে ব্রাউনশউইগ-শ্রেণীর কর্ভেটের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, তবে বেসলাইন প্ল্যাটফর্মটিকে আরও সামরিকভাবে শক্তিশালী করার জন্য প্রকৌশল পরিবর্তনের সাথে। 2017 সালের এপ্রিলে, জার্মান সরকার আগের মতো একই গ্রুপে আরও পাঁচটি জাহাজের জন্য একটি চুক্তি ঘোষণা করে, কিন্তু যে প্রক্রিয়ার অধীনে এটি প্রদান করা হয়েছিল তা জার্মান ফেডারেল কার্টেল অফিসে জার্মান নেভাল ইয়ার্ডস দ্বারা চ্যালেঞ্জ করা হয়েছিল এবং মে মাসে চুক্তিটি বাতিল করা হয়েছিল। 2017 সালের সেপ্টেম্বরে, জার্মান নৌবাহিনী উত্তর জার্মান শিপইয়ার্ডের একটি কনসোর্টিয়ামে আরও পাঁচটি কর্ভেট নির্মাণের কাজ শুরু করে। লুর্সেন জাহাজ উৎপাদনের প্রধান ঠিকাদার হবেন। এই চুক্তির মূল্য প্রায় 2 বিলিয়ন ইউরো। 2018 সালের এপ্রিলে, জার্মান সরকার নির্দিষ্ট ব্যবস্থা ঘোষণা করে যার অধীনে পাঁচটি নতুন কে130 তৈরি করা হবে। একটি তৃতীয় ব্যাচ তৈরি করার পরিকল্পনা (অর্থাৎ। জাহাজ 11-15) বিবেচনাধীন, প্রথম ব্যাচের জাহাজগুলি (অর্থাৎ। জাহাজ 1-5) 2025 সাল থেকে বাতিল করা হবে এবং আধুনিকীকরণের খরচ এড়ানোর জন্য একটি ন্যাটো মিত্রের কাছে বিক্রি করা হবে। 2022 সালের সেপ্টেম্বরে জানা যায় যে ব্যাচ 2 জাহাজের জন্য কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সংহতকরণে ক্রমবর্ধমান সমস্যার ফলে 401 মিলিয়ন ইউরোর ব্যয় বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লিড ব্যাচ 2 জাহাজের সমাপ্তির জন্য কমপক্ষে দুই বছরের বিলম্ব হয়েছে এবং ব্যাচ 2 প্রোগ্রামের পরবর্তী দুটি জাহাজের জন্যও সম্ভাব্য ক্যাসকেডিং বিলম্ব হয়েছে। শ্রেণীতে জাহাজ জাহাজগুলি একটি শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়নি; বিভাগগুলি একই সময়ে বিভিন্ন স্থানে নির্মিত হয়েছিল এবং পরে একসাথে বিয়ে করা হয়েছিল। টেবিলটি সেই উঠানের তালিকা দেয় যেখানে কিল স্থাপন অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়েছিল। গেপার্ড শ্রেণীকে বাতিল করার কারণে, 2019-2025 থেকে পাঁচটি অতিরিক্ত নির্মাণ করা হচ্ছে। ছবিগুলি আরও দেখুন পরিষেবায় নৌবাহিনীর জাহাজের শ্রেণীর তালিকা তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক কর্ভেট ব্রাউনশওয়েগ-ক্লাস @মেরিন (জার্মান নৌবাহিনীর অফিসিয়াল হোমপেজ) প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইট কর্ভেট ক্লাস স্টিলথ জাহাজ ব্রাউনশওয়েগ-শ্রেণীর কর্ভেট