R30 (New York City Subway car)
আর30 ছিল 1961 থেকে 1962 সাল পর্যন্ত সেন্ট লুইস কার কোম্পানি দ্বারা নির্মিত একটি নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ে গাড়ি মডেল। গাড়িগুলি বি ডিভিশনের আর27-এর জন্য একটি "ফলো-আপ" বা সম্পূরক স্টক ছিল এবং তাদের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ ছিল। বিবাহিত জোড়ায় সাজানো মোট 320টি গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। তিনটি সংস্করণ তৈরি করা হয়েছিলঃ ওয়েস্টিংহাউস (ডব্লিউএইচ)-চালিত গাড়ি, জেনারেল ইলেকট্রিক (জিই)-চালিত গাড়ি এবং আর30এ। প্রথম আর30 1961 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। বছরের পর বছর ধরে আর30 বহরে বিভিন্ন পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং বেশিরভাগ বহরে একটি "রেডবার্ড" পেইন্ট স্কিম দিয়ে 1985-1989-এ পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। ডাব্লুএইচ-চালিত গাড়িগুলি পুনর্নির্মাণ করা হয়নি, আর 68এ বহর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে এবং ডাব্লুএইচ-চালিত গাড়ির শেষ ট্রেনটি 14 ডিসেম্বর, 1990-এ যাত্রী পরিষেবাতে চলেছিল। পুনর্বিন্যস্ত আর30 এবং আর30এ-গুলি 1997 সাল পর্যন্ত চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্থাপনের অসুবিধার কারণে 1992 সালে গাড়িগুলি পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল; শেষ পুনর্বিন্যস্ত আর30 গুলি 1993 সালের 25শে জুন যাত্রী পরিষেবায় চলেছিল। কিছু আর30 গাড়ি বিভিন্ন উদ্দেশ্যে সংরক্ষণ করা হয়েছিল, তবে বেশিরভাগই স্ক্র্যাপ করা হয়েছিল। বিবরণ R30 গুলি 8250-8569 নম্বরযুক্ত ছিল। R30s জোড়া হিসাবে একত্রিত করা হয়েছিল। এই গাড়িগুলি, তাদের অভিন্ন আর27 সহযোগী গাড়িগুলির সাথে, প্রাচীনতম বিএমটি এ/বি স্ট্যান্ডার্ডগুলি (ট্রেলার গাড়িগুলির সমস্ত 50 টি সহ), এমই-1 গুলি এস. আই. আর. টি, এম. এস মাল্টি-সেকশন গাড়ি এবং আই. আর. টি লো-ভি থেকে কেনা এবং স্থানান্তরিত হয়েছিল যা বি-ডিভিশন শাটলে ব্যবহার করার জন্য সংশোধন করা হয়েছিল। 1965 সালে বিএমটি লাইনে আর32 গাড়ি সরবরাহ না হওয়া পর্যন্ত তারা বিএমটি বিভাগকে কিছু পরিমাণে স্থিতিশীল করতে সহায়তা করেছিল। আর30-এর তিনটি সংস্করণ ছিলঃ ওয়েস্টিংহাউস (ডব্লিউএইচ) এক্সসিএ248-চালিত সজ্জিত গাড়ি (8412-8569), জেনারেল ইলেকট্রিক (জিই) এমসিএম-চালিত গাড়ি (8250-8351), এবং আর30এ (8352-8411), যা পরিবর্তে নতুন সলিড-স্টেট জিই এসসিএম নিয়ন্ত্রক দিয়ে সজ্জিত ছিল। R30s মূলত বিএমটি সাউদার্ন ডিভিশন গাড়ি ছিল, যদিও এগুলি সময়ে সময়ে পূর্ব বিভাগে প্রদর্শিত হত। আর27-এর মতো, আর30-ও তাদের কর্মজীবনে বেশ কয়েকটি রঙের স্কিম পরেছিল। গাড়িগুলি একটি গাঢ় জলপাই সবুজ রঙের স্কিমে সরবরাহ করা হয়েছিল এবং 1970 সালে এমটিএ কর্পোরেট সিলভার এবং নীল স্কিম পাওয়ার আগে 1960-এর দশকের শেষের দিকে অনেকগুলি উজ্জ্বল লাল রঙ করা হয়েছিল। গাড়ি 8293,8392 এবং 8521 একটি রুক্ষ পৃষ্ঠ রং দিয়ে সরবরাহ করা হয়েছিল। পুনর্নির্মিত R30s একটি শিয়াল লাল রঙে সমাপ্ত হয়েছিল এবং তাদের বিএমটি রেডবার্ড বলা হত। 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ওয়েস্টিংহাউস গাড়িগুলির 8412-8569 নম্বরযুক্ত আর30-গুলিও লাল রঙে রঙ করা হয়েছিল। 1985 থেকে 1989 সাল পর্যন্ত, ক্লিন কার প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে, সাবওয়ে ব্যবস্থায় 27টি নির্বাচিত আর27 এবং অন্যান্য রেডবার্ড ট্রেনের মতো সমস্ত জিই-চালিত আর30 এবং আর30এ-কে ফক্স রেড পেইন্ট স্কিমে পুনর্নির্মাণ ও আঁকা হয়েছিল। অবসর WH-চালিত R30s, যা পুনর্নির্মাণ করা হয়নি, R68As এবং পুনর্নির্মিত R30s দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা বিএমটি পূর্ব বিভাগ থেকে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1990 সালের 14ই ডিসেম্বর শেষ অবিকশিত ট্রেনটি চলেছিল। পুনর্বিন্যস্ত আর30 এবং আর30এ-গুলি 1997 সাল পর্যন্ত চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল। যাইহোক, গাড়িগুলি 1992 সালে পর্যায়ক্রমে পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল কারণ ট্রানজিট কর্তৃপক্ষ তাদের শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দিয়ে আপগ্রেড করা খুব কঠিন বলে মনে করেছিল; ইনস্টলেশন ব্যয়বহুল হত এবং গাড়িগুলিতে খুব বেশি ওজন যুক্ত করত। উপরন্তু, সেই সময়ে, সাবওয়েতে যাত্রী সংখ্যা হ্রাস পাচ্ছিল, যা সাবওয়ে গাড়ির অতিরিক্ত উদ্বৃত্ত সৃষ্টি করেছিল। 1993 সালের 30শে মে, ইলেকট্রিক রেলরোডার্স অ্যাসোসিয়েশন আর30 ফ্যান ট্রিপের জন্য একটি বিদায় স্পনসর করে। 1993 সালের 25শে জুন ট্রেনে যাত্রী পরিষেবা থেকে শেষ আর30গুলি প্রত্যাহার করা হয়। অবসর গ্রহণের পরে, বেশিরভাগ গাড়ি সিমস মেটাল ম্যানেজমেন্টের নিউয়ার্ক সুবিধায় পাঠানো হয়েছিল যা এখন স্ক্র্যাপ এবং প্রক্রিয়াকরণের জন্য। কিছু গাড়ি সিনেমার প্রপস হিসাবে রাখা হয়েছিল, তবে অনেকগুলি শেষ পর্যন্ত স্ক্র্যাপও করা হয়েছিল। গাড়িগুলির পুনর্নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত নতুন অংশগুলি (ক্যাম কন্ট্রোল গ্রুপ এবং ব্রেকিং সিস্টেম সহ) উদ্ধার করা হয়েছিল এবং তাদের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার জন্য জিই-চালিত আর36 গাড়ি 9558-9769-এ 1992-1993-এর মধ্যে পুনরায় ইনস্টল করা হয়েছিল। নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ে সিস্টেম জুড়ে বিভিন্ন উদ্দেশ্যে কিছু আর30 গাড়ি সংরক্ষণ করা হয়েছিল। সম্পূর্ণ তালিকায় রয়েছেঃ 8429 এবং 8558-যথাক্রমে কনি আইল্যান্ড ইয়ার্ড এবং পিটকিন ইয়ার্ডে অবস্থিত রেল আঠালো গাড়িতে রূপান্তরিত। 8506-নিউইয়র্কের ব্রুকলিনের নিউইয়র্ক ট্রানজিট মিউজিয়ামে 1975 সাল থেকে একটি দুর্ঘটনার পরে তার সঙ্গীকে ধ্বংস করে সংরক্ষণ করা হয়েছে। এই গাড়িটি আর30-এর মূল গাঢ় জলপাই রঙের স্কিমে আঁকা হয়েছে। 8481 এবং 8522-বর্তমানে আপার ম্যানহাটনের 207তম স্ট্রিট ইয়ার্ডে সংরক্ষিত। 2019 সালের ফেব্রুয়ারির আগে ধরে রাখা বা সংরক্ষণ করা অন্যান্য আর30-এর মধ্যে রয়েছেঃ 8265 এবং 8336-যা 2009 সাল পর্যন্ত কনকোর্স ইয়ার্ডে স্কুল গাড়ি হিসাবে ব্যবহৃত হত। এগুলি R40A গাড়ি 4442-4443 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল (যেহেতু স্ক্র্যাপ করা হয়েছে) এবং 17ই এপ্রিল, 2010-এ রিফ করা হয়েছিল। 8289-8290-জানুয়ারী 2008 পর্যন্ত কনি আইল্যান্ড ইয়ার্ডে পুলিশ প্রশিক্ষণ গাড়ি হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, যখন সেগুলি রিফ করা হয়েছিল। 8337-2009 সাল পর্যন্ত ট্রানজিট টেক হাই স্কুলে একটি প্রশিক্ষণ গাড়ি হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, যখন এটি R42 গাড়ি 4736-4737 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল এবং সেই বছরের শেষের দিকে রিফ করা হয়েছিল। 8392 এবং 8401-জুলাই 2004 পর্যন্ত কনি আইল্যান্ড ইয়ার্ডে অগ্নি প্রশিক্ষণ গাড়ি হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এগুলি আর110বি গাড়ি 3004 এবং 3006 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল এবং জুলাই 2007 সালে পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল। 8394-2014 সালের অক্টোবরের শেষের দিকে টাইমস স্কয়ারের একটি অ্যাসিক্স স্টোরে রাখা হয়েছিল। গাড়িটি আগে মোজাভে মরুভূমিতে দৃশ্যের চিত্রগ্রহণের জন্য ব্যবহৃত হত। গাড়িটি বিল্ডিংয়ের মধ্যে ফিট করার জন্য গাড়ির একটি অংশ কেটে ফেলা হয়েছিল। 2015 সালের অক্টোবরের মাঝামাঝি সময়ে দোকানটি বন্ধ হয়ে যায়, কিন্তু 2017 সালের শরতের শেষের দিকে সাইটে একটি অস্থায়ী পপ-আপ দোকান খোলা হয়। পপ-আপ দোকানটি বন্ধ হওয়ার পরে, গাড়িটি অব্যবহৃত জায়গায় বসে ছিল যতক্ষণ না 2019 সালের জানুয়ারির শেষের দিকে এটি কেটে ফেলা হয়। 8424-8425-21শে অক্টোবর, 2013 পর্যন্ত কনি আইল্যান্ড ইয়ার্ডে স্কুল গাড়ি হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যখন সেগুলি সিমস মেটাল ম্যানেজমেন্ট-এ স্ক্র্যাপ করার জন্য নিউ জার্সিতে ট্রাক করে নিয়ে যাওয়া হয়। 8463-22শে অক্টোবর, 2013 পর্যন্ত পিটকিন ইয়ার্ডে একটি স্কুল গাড়ি হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, যখন এটি সিমস মেটাল ম্যানেজমেন্ট (আর27 গাড়ি 8145 সহ) এ স্ক্র্যাপ করার জন্য নিউ জার্সিতেও ট্রাক করা হয়েছিল। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে নিম্নলিখিত চলচ্চিত্রের উপস্থিতিগুলি রেডবার্ড পেইন্ট স্কিমে আর30 গাড়িগুলিকে চিত্রিত করে। ঘোস্ট রানিং অ্যাজ এ ট্রেন ছবিতে আর30-এর একটি ট্রেন দেখানো হয়েছিল। 1993 সালের চলচ্চিত্র কার্লিটো 'স ওয়ে উইথ আল পাচিনোতে, চলচ্চিত্রের শেষের দিকে তাড়া করার দৃশ্যের সময় আর30 ব্যবহার করা হয়েছিল। অন্যান্যদের মধ্যে গাড়ি 8275,8277,8330,8332,8335,8340 এবং 8351 দেখা গেছে। এই ট্রেনগুলি ব্রডওয়ে স্থানীয় রোললাইন প্রদর্শন করে। 1995 সালের চলচ্চিত্র মানি ট্রেনের জন্য, জিই আর30-এর দুটি 3-গাড়ির সেট গাড়ির নীচে অতিরিক্ত উজ্জ্বল আলো দিয়ে পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল। সেগুলি হল 8294,8298,8394-8395,8397 এবং 8408। একটি একক চার-গাড়ির সেটও ছবিতে উপস্থিত হয়েছিল। এই চার-গাড়ির সেটটিতে গাড়ি 8463,8510,8558 এবং 8569 অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা নিউ ইয়র্ক সিটি ট্রানজিট সম্পত্তিতে চলমান চিত্রগ্রহণ করা হয়েছিল। 1995 সালের চলচ্চিত্র ডাই হার্ড উইথ এ ভেঞ্জেন্সে, জিই আর30-এর একটি সেট, যা মানি ট্রেনের (8294,8298,8394-8395,8397, এবং 8408) জন্য ব্যবহৃত একই গাড়ি ছিল, সেই দৃশ্যের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল যখন ব্রুকলিনগামী 3 ট্রেনের পিছনের গাড়িটি ওয়াল স্ট্রিট স্টেশনে লাইনচ্যুত হয়। 1998 সালের চলচ্চিত্র গডজিলা-তে, একটি আংশিকভাবে ধ্বংসপ্রাপ্ত আর30 গাড়ি, 8410, একটি ভূগর্ভস্থ দৃশ্যের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। আর30 অভ্যন্তরের একটি সিমুলেটেড সংস্করণ টেলিভিশন শো এভরিবডি হেটস ক্রিসের সিজন 2-এর উদ্বোধনী ক্রেডিটে প্রদর্শিত হয়েছিল। 1982 সালে টেলিভিশনের জন্য নির্মিত চলচ্চিত্র ড্রিমস ডোন্ট ডাই-তে বিভিন্ন আর30 দেখানো হয়েছিল, যেখানে এমটিএ সিলভার/ব্লু লিভোরিতে আর30 এবং ফ্রেশ পন্ড রোড স্টেশনের কাছে চিত্রায়িত বেইজ এবং কমলা রঙের অভ্যন্তরগুলি চিত্রিত করা হয়েছিল। 1977 সালের স্যাটারডে নাইট ফিভার চলচ্চিত্রের একটি দৃশ্যে ট্রেনে আর30এ-র একটি ট্রেনকে দৌড়াতে দেখা যায়। আরও দেখুন আর27 (নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ে গাড়ি)-সেন্ট লুই কার কোম্পানি দ্বারা নির্মিত একটি বেস মডেল। তথ্যসূত্র আরও পড়ুন স্যানসোন, জিন। নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ের বিবর্তনঃ নিউ ইয়র্ক সিটির ট্রানজিট গাড়ির একটি সচিত্র ইতিহাস, 1867-1997। নিউ ইয়র্ক ট্রানজিট মিউজিয়াম প্রেস, নিউ ইয়র্ক, 1997 এক্সটার্নাল লিঙ্ক nycsubway.org-এনওয়াইসি সাবওয়ে কারসঃ আর30 http://nycsubway.org/articles/theymovedthemillions7.html 1961 সালে ট্রেন-সম্পর্কিত পরিচিতি নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ে রোলিং স্টক সেন্ট লুই রেল পরিবহনে একাধিক ইউনিট 1961