West Side and Mendocino Railroad
ওয়েস্ট সাইড এবং মেন্ডোসিনো রেলপথ একটি বিলুপ্ত রেলপথ যা ক্যালিফোর্নিয়ায় পরিচালিত হয়। ডাব্লুএসএন্ডএম-এর একটি 16.84 মাইল রুট ছিল যা উইলোস, ক্যালিফোর্নিয়া থেকে ফ্রুটো, ক্যালিফোর্নিয়া পর্যন্ত পশ্চিমে চলেছিল। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে 1 জুলাই, 1888 সালে কাজ শুরু করে, তবে সান ফ্রান্সিসকো রিয়েল এস্টেট ডেভেলপার ইস্টিন এল্ড্রিজ অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা সম্ভাব্য ক্রেতাদের ফ্রুটোতে আনতে এবং এলাকাটি বিকাশের জন্য বিশেষ ভ্রমণ ট্রেনগুলি ভাড়া করা হয়েছিল। 1888-1953 সাল পর্যন্ত ফ্রুটো একটি ডাকের স্থান হিসাবে বিদ্যমান ছিল। ফ্রুটো আজ একটি উইলো ডাকের স্থান। ফ্রুটোতে একটি ডিপো ছিল। স্টেশনমাস্টার ডিপোতে থাকতেন। 1950-এর দশকে ডিপোটি আগুনে ধ্বংস হয়ে যায়। ফ্রুটোর লাইনের শেষে একটি জল টাওয়ার, মালবাহী স্টোরেজ এলাকা, গবাদি পশু লোডিং এলাকা এবং একটি রাউন্ডহাউসও ছিল। প্রথম দিকের শাখাগুলিতে দুটি ট্রেন ছিল যা লাইনটি পরিচালনা করত; একটি মালবাহী এবং একটি যাত্রী। যাত্রীবাহী ট্রেনটি ফ্রুটো থেকে যাত্রা শুরু করে এবং সকালে উইলোসের দিকে ছুটে যায়। বিকেলে এটি ফ্রুটোতে ফিরে আসে। মালবাহী ট্রেনটি সকালে উইলোসে যাত্রা শুরু করে এবং বিকেলে উইলোসে ফিরে আসে। প্রথম ও দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় লাইনটি ক্রোমাইট আকরিককে বে এরিয়া স্মেল্টারগুলিতে নিয়ে যায়। দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথের সাথে সংযোগ ওয়েস্ট সাইড এবং মেন্ডোসিনো উইলোসে দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের একটি অ-কার্যকরী সহায়ক উত্তর রেলপথের মূল লাইনের সাথে সংযুক্ত। উত্তর রেলপথ ডাব্লুএসএন্ডএম নির্মাণের 8-10 বছর আগে মূল লাইনটি পরিচালনা করছিল এবং ক্যালিফোর্নিয়ার তেহামা থেকে ক্যালিফোর্নিয়ার উডল্যান্ড পর্যন্ত চলেছিল। 3রা অক্টোবর, 1878-উত্তর রেলপথ (একটি দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় সহায়ক সংস্থা) উইলিয়ামস-উইলোস থেকে নির্মাণ কাজ শেষ করে। (অন্যান্য সূত্রগুলি বলে যে রেলপথ 1878 সালের 26শে সেপ্টেম্বর উইলোসে পৌঁছেছিল)। 31শে জুলাই, 1882-উত্তর রেলপথ উইলোস-অরল্যান্ড থেকে নির্মাণ কাজ শেষ করে। 1884-উইলোস থেকে মেন্ডোসিনো কাউন্টির প্রশান্ত মহাসাগর উপকূল পর্যন্ত একটি রেলপথ নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়। প্রস্তাবিত পথটি এল্ক ক্রিক বরাবর এবং গ্রিন্ডস্টোন ক্যানিয়নের মধ্য দিয়ে হবে। অনুমান করা হয়েছিল যে রেলপথটি স্থানীয় ফলের পাশাপাশি মেন্ডোসিনো কাউন্টি থেকে রেডউড এবং চিনির পাইন কাঠ উইলোসের একটি প্রস্তাবিত কাঠ কলের কাছে নিয়ে যাবে। যাইহোক, রেলপথটি কখনও উইলোস থেকে 17 মাইল পূর্বের বেশি হয়নি। 26শে অক্টোবর, 1886-স্যাক্রামেন্টো-র টুরন ও নক্সকে লাইন নির্মাণের চুক্তি প্রদান করা হয়। এপ্রিল 1887-গ্রেডিং সম্পূর্ণ। 1888 সালের মার্চ-চীনা শ্রম ব্যবহার করে রেলপথ স্থাপন শুরু হয়। 15 মে, 1888-ওয়েস্ট সাইড এবং মেন্ডোসিনো উত্তর রেলপথ/দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে একীভূত হয়। জুলাই 1,1888-উত্তর রেলপথ/দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগর উইলোস-ফ্রুটো (16.84 মাইল) থেকে লাইন খোলে এবং লাইনটি দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের বেনিসিয়া বিভাগের, ক্লিয়ার লেক সাবডিভিশনের "মেন্ডোসিনো শাখা" নামে পরিচিত। 1898 সালের 14ই জুলাই উত্তর রেলপথ দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে বিক্রি এবং একীভূত হয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ-লাইন হল ক্রোম আকরিক। 1917 লাইন ফ্রাঙ্ক টেন্ডার তামা খনি থেকে তামার আকরিক নিয়ে আসে। 1927 স্টনি গর্জ বাঁধ প্রকল্প এবং গবাদি পশুর জন্য লাইন হাল উপকরণ। 1951 দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল উইলোসের পশ্চিমে এক মাইলের একটি অংশ ছাড়া বেশিরভাগ শাখা লাইন পরিত্যাগ করে যা এল্ক ক্রিকের সেটজার বক্স কোম্পানির কলটিতে উত্পাদিত কাঠের পণ্যগুলি পরিচালনা করার জন্য রেখে দেওয়া হয়েছিল। 1993 সালে সাউদার্ন প্যাসিফিক তাদের "ওয়েস্ট ভ্যালি লাইন" (ডেভিস-তেহামা) ইজারা দেয়, যার মধ্যে উইলোসের পূর্বে জন-ম্যানভিল ফাইবারগ্লাস প্ল্যান্ট পরিবেশনকারী মেন্ডোসিনো শাখার ছোট অংশটি ক্যালিফোর্নিয়া উত্তর রেলপথকে দেওয়া হয়। রুট উইলোস-মাইলপোস্ট 0 কুরান্ড-মাইলপোস্ট 5.9 হ্যালকোনেরা-মাইলপোস্ট 8.5 মিলশোলম-মাইলপোস্ট 9.7 (ফ্রুটো সম্পত্তির মালিক এডগার মিলসের নামে নামকরণ করা হয়েছে; এবং "হোম"-পাহাড়ের জন্য জার্মান; এই অবস্থানটি পাহাড়ের পাদদেশে ছিল) অ্যাথেনা-মাইলপোস্ট 13.7 ফ্রুটো-মাইলপোস্ট 17.1 রেফারেন্স রবার্টসন, ডোনাল্ড বি. এনসাইক্লোপিডিয়া অফ ওয়েস্টার্ন রেলরোড হিস্ট্রি-ভলিউম 4-ক্যালিফোর্নিয়া, দ্য ক্যাক্সটন প্রিন্টার্স লিমিটেড 1998। বোনার, ব্রায়ান। ফ্রুটো। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর 19,2005। নিষ্ক্রিয় ক্যালিফোর্নিয়া রেলপথ গ্লেন কাউন্টি, ক্যালিফোর্নিয়া উইলোস, ক্যালিফোর্নিয়া ভিত্তিক সাউদার্ন প্যাসিফিক ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি কোম্পানিগুলির পূর্বসূরী 1886 সালে প্রতিষ্ঠিত রেলওয়ে কোম্পানিগুলি 1888 সালে 1886 সালে ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রতিষ্ঠিত প্রতিষ্ঠানগুলি 1880-এর দশকে ক্যালিফোর্নিয়ায় বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে।