USS Colahan
ইউএসএস কোলাহান (ডিডি-658) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি জাহাজ ছিল। চার্লস এলউড কোলাহান 1849 সালের 25শে অক্টোবর পেনসিলভেনিয়ার ফিলাডেলফিয়ায় জন্মগ্রহণ করেন। 1869 সালের 4ঠা জুন তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ একাডেমি থেকে স্নাতক হন। তাঁর কর্মজীবনে কমান্ড অফ, এবং অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1900 সালের 1 জুলাই তিনি ভাইস লেফটেন্যান্ট-কমান্ডার পদ থেকে মার্কিন নৌবাহিনীর কমান্ডার পদে উন্নীত হন। দীর্ঘ অসুস্থতার পর, কোলাহান 1904 সালের 11ই মার্চ নিউ জার্সির ল্যাম্বার্টভিলে তাঁর বাড়িতে মারা যান। 14 মার্চ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেভাল অ্যাকাডেমি চ্যাপেলে তাঁর শেষকৃত্য অনুষ্ঠিত হয়। সেই সময়ে নৌ একাডেমিতে নিযুক্ত অফিসার এবং অধ্যাপকদের পূর্ণ পরিপূরক অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ায় অংশ নিয়েছিলেন এবং ক্যাসকেট নিয়ে নৌবাহিনীর কবরস্থানে যান যেখানে কোলাহানের দেহাবশেষ সমাহিত করা হয়েছিল। এছাড়াও ক্যাসকেটের সাথে ছিল নেভাল একাডেমি ব্যান্ড, নেভাল একাডেমির মিডশিপম্যানদের একটি ব্রিগেড, যাদের কমান্ড করেছিলেন কমান্ডার ডব্লিউ. এফ. ফুলাম, ইউ. এস. এন এবং কর্মরত নাবিকদের একটি দল। প্যালবিয়াররা ছিলেনঃ অনারারি, কমান্ডার চার্লস জে ব্যাজার, ইউ. এস. এন। কমান্ডার উইলিয়াম এফ. হ্যালসি, ইউ. এস. এন। লেফটেন্যান্ট কমান্ডার ডব্লিউ. সি. পি. মুইর, ইউ. এস. এন। অধ্যাপক ফিলিপ আর. আলজের এবং ন্যাথানিয়েল এম. টেরি, ইউ. এস. এন। এবং ডব্লিউ. এইচ. জি. বুলার্ড, ইউ. এস. এন। 1943 সালের 3রা মে বেথলেহেম স্টিল কোম্পানি, স্ট্যাটেন আইল্যান্ড, এন. ওয়াই. দ্বারা কোলাহান নির্মাণ ও চালু করা হয়, যা কমান্ডার কোলাহানের দত্তক নাতনি মিসেস পি. সি. হিঙ্ক্যাম্প দ্বারা স্পনসর করা হয় এবং 1943 সালের 23শে আগস্ট চালু করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কোলাহান 1943 সালের 11ই ডিসেম্বর প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের যোগদানের জন্য পার্ল হারবারে আসেন। তিনি 19 জানুয়ারী 1944 সালে মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ আক্রমণের জন্য টাস্ক ফোর্স 52 (টিএফ 52) এর সাথে বাছাই করেছিলেন এবং 31 জানুয়ারী এনুবুজ এবং কোয়াজালিন দ্বীপপুঞ্জে তার বোমাবর্ষণের সময় প্রদর্শিত হয়েছিল। পার্ল হারবারে মেরামত ও প্রশিক্ষণের পর, কোলাহান 1944 সালের 31শে মে 5ম নৌবহরের সাথে পুনরায় যোগদানের জন্য যাত্রা করেন, 12ই জুলাই থেকে 15ই আগস্ট পর্যন্ত গুয়ামের বোমাবর্ষণ, দখল ও দখলের সময় রাডার পিকেট, শোর বোমাবর্ষণ এবং ফায়ার সাপোর্ট ডিউটিতে কাজ করেন এবং 29শে আগস্ট থেকে 28শে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত দক্ষিণ পালাউস আক্রমণের সমর্থনে বিমান হামলা প্রদর্শন করেন। কোলাহান ফাস্ট ক্যারিয়ার টাস্ক ফোর্সকে (তখন 3য় নৌবহরের টিএফ 38, পরে 5ম নৌবহরের টিএফ 58) পরীক্ষা করেছিলেন যখন এটি অক্টোবর থেকে নানসেই শোটো এবং ফরমোসার উপর বিমান হামলার মাধ্যমে লেইট আক্রমণের জন্য প্রস্তুত ছিল, তারপর অবতরণের দিন 20 অক্টোবর পর্যন্ত ফিলিপাইনে হামলা শুরু করে। অক্টোবরে লেইট উপসাগরের বিশাল যুদ্ধের সুরিগাও স্ট্রেইট পর্বের যুদ্ধের পরে তিনি যে বাহকদের পাহারা দিয়েছিলেন তারা অবসর নেওয়া জাপানি বাহিনীকে আঘাত করেছিল। ফিলিপাইনে অব্যাহত বিমান অপারেশনগুলি তার পরিষেবাগুলি দাবি করে যতক্ষণ না তিনি "হ্যালসির টাইফুন" থেকে বেরিয়ে আসার পরে ডিসেম্বরের শেষের দিকে মেরামতের জন্য উলিতিতে রাখেন। 1944 সালের 30শে ডিসেম্বর থেকে 1945 সালের 22শে জানুয়ারি পর্যন্ত, কোলাহান ইন্দো-চিনের ফরমোসা, লুজন, ক্যামরান উপসাগর, হংকং এবং হাইনান দ্বীপে তৃতীয় নৌবহরের অভিযানের জন্য উন্নত রাডার পিকেট হিসাবে কাজ শুরু করেন, যা লিঙ্গায়েনের আক্রমণের সাথে সমন্বিত ছিল। 10 ফেব্রুয়ারি, টোকিও এলাকায় বিমান হামলার জন্য টিএফ 58 জাপানের কাছাকাছি চলে যাওয়ার সময় তিনি স্কাউটিং লাইনে কাজ করার জন্য সমুদ্রে যান। 19শে ফেব্রুয়ারি ইও জিমা আক্রমণের সময় কোলাহান রাডার পিকেট ডিউটিতে দায়িত্ব পালন করেন এবং 5 দিন পরে মেরামত ও পুনরুদ্ধারের জন্য উলিতিতে ফিরে আসেন। কোলাহান 14ই মার্চ থেকে 1লা এপ্রিল পর্যন্ত ওকিনাওয়া অভিযানের প্রস্তুতির জন্য টিএফ 58-এর সাথে কাজ করে, কিউশু এবং ওকিনাওয়ায় বিমান হামলার সময় স্ক্রিনিং করে। প্রাথমিক আক্রমণের পর ক্যারিয়ার টাস্ক ফোর্সের অভিযান অব্যাহত রেখে, তিনি 29শে এপ্রিল কামিকাজির শিকার হওয়া প্রায় 140 জন বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিকে উদ্ধার করেন। লেয়েটের সান পেদ্রো উপসাগরে পুনরায় ভর্তি হওয়ার পর, কোলাহান 13ই জুন জাপানের নিজস্ব দ্বীপপুঞ্জের বিরুদ্ধে শেষ বড় সিরিজ বিমান হামলার জন্য টিএফ 38-এ পুনরায় যোগদান করেন। 1945 সালের 24শে জুলাই, তিনি মার্কিন নৌবাহিনীর ডুবোজাহাজটিকে একটি জাপানি পিকেট নৌকা হিসাবে ভুল করেছিলেন যখন টোরো শিকোকুর দক্ষিণে মিত্রবাহিনীর বিমান হামলার জন্য লাইফগার্ডের দায়িত্ব পালন করছিলেন এবং তার প্রথম সালভো দিয়ে টোরোকে ছড়িয়ে রেখে একটি পরিসরে গুলি চালিয়েছিলেন। টোরো ক্র্যাশ-ডাইভ করে, কোনও ক্ষতি বা হতাহতের ঘটনা ঘটায়নি, এবং পরে জানায় যে টোরো এর গভীরতা অতিক্রম করার সময় কোলোহান তখনও গুলি চালাচ্ছিল। 1945 সালের 15ই আগস্ট জাপানের সঙ্গে শত্রুতা শেষ হয়। 1945 সালের 27শে আগস্ট সাগামি ওয়ানে প্রবেশ করে, কোলাহান 3রা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত টোকিও উপসাগরের জন্য বন্দর প্রবেশ নিয়ন্ত্রণ জাহাজ হয়ে ওঠে। 8ই অক্টোবর, তিনি জাপানি এমভি কিরি মার্টিকে সহায়তা করেন, যা মিয়াক শিমার উপর আছড়ে পড়েছিল এবং বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের ওকুবোতে স্থানান্তরিত করে। 1945 সালের 31শে অক্টোবর টোকিও উপসাগর সাফ করার পর, কোলাহান সান দিয়েগোতে ফিরে আসেন, যেখানে 1946 সালের 14ই জুন তাঁকে রিজার্ভ কমিশনের বাইরে রাখা হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেভাল রিজার্ভ কর্মীদের প্রশিক্ষণে ব্যবহারের জন্য 12তম নেভাল জেলায় নিযুক্ত করা হয়। 1950 সালের 16ই ডিসেম্বর কমিশনপ্রাপ্ত কোলাহান 1951 সালের 20শে আগস্ট পর্যন্ত সান দিয়েগোতে তার নিজের বন্দর থেকে প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন, যখন তিনি 7ম নৌবহরের সাথে কোরিয়ান যুদ্ধে সেবার জন্য সান ফ্রান্সিসকোকে সাফ করেছিলেন। 1952 সালের 10ই মার্চ পশ্চিম উপকূলে ফিরে আসার আগে তিনি ওকিনাওয়ায় ডুবোজাহাজ বিরোধী প্রশিক্ষণও নিয়েছিলেন। 1952 সালের 1লা নভেম্বর, তিনি আবার সান দিয়েগো থেকে কোরিয়ান লক্ষ্য এবং স্ক্রিন বাহকদের উপর বোমাবর্ষণ করার জন্য যাত্রা করেন, পাশাপাশি তাইওয়ান টহল এবং ওকিনাওয়া থেকে প্রশিক্ষণ নেন। তিনি 1953 সালের 1লা জুন পশ্চিম উপকূলে ফিরে আসেন এবং 7ম নৌবহরের সাথে পরিষেবার জন্য সুদূর প্রাচ্যে ফিরে আসেন। 1958 থেকে 1963 সাল পর্যন্ত, তাঁর অভিযানগুলি পশ্চিম উপকূল বরাবর ছিল, নৌ সংরক্ষণের সদস্যদের প্রশিক্ষণ দিয়েছিল। 1961 সালের আগস্টে, বার্লিন প্রাচীর সঙ্কটের বিষয়ে রাষ্ট্রপতি কেনেডির প্রতিক্রিয়ার অংশ হিসাবে তিনি এবং তাঁর নেভাল রিজার্ভিস্টদের সক্রিয় বহরে মোতায়েন করা হয়েছিল। বেশ কয়েক মাস প্রশিক্ষণের পর, 1962 সালের 2 ফেব্রুয়ারি তাঁকে পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে মোতায়েন করা হয়। 1962 সালের 15ই এপ্রিল তিনি ইউএসএস প্রিন্সটন, এল. পি. এইচ-5-কে দক্ষিণ ভিয়েতনামে নিয়ে যান যাতে এটি সক ট্র্যাং-এর কাছে হেলিকপ্টার এবং উপদেষ্টাদের সরবরাহ করতে পারে। তিনি 1962 সালের 17 জুলাই ওয়েস্টপ্যাক ক্রুজ থেকে ফিরে আসেন। 1966 সালের 1লা আগস্ট কোলাহানকে নৌবাহিনীর জাহাজ রেজিস্টার থেকে বরখাস্ত করা হয়। 1966 সালের 18ই ডিসেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার কাছে লক্ষ্য হিসাবে তাকে ডুবিয়ে দেওয়া হয়। অ্যাওয়ার্ডস কোলাহান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবার জন্য আটটি ব্যাটল স্টার এবং কোরিয়ান যুদ্ধের পরিষেবার জন্য পাঁচটি পেয়েছে। উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি হিনম্যান, চার্লস আর. এবং ডগলাস ই. ক্যাম্পবেল। সাবমেরিনের কোনও বন্ধু নেইঃ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন সাবমেরিনের সাথে জড়িত বন্ধুত্বপূর্ণ আগুনের ঘটনা। সিনেকা রিসার্চ গ্রুপ, ইনক., 2019। বাহ্যিক সংযোগ navsource.org: ইউএসএস কোলাহান hazegray.org: ইউএসএস কোলাহান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধ ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোরিয়ান যুদ্ধ ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 1943 সালের স্ট্যাটেন দ্বীপে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ ফ্লেচার-শ্রেণীর ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর বন্ধুত্বপূর্ণ আগুনের ঘটনা 1945 সালের জুলাই মাসে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সামুদ্রিক ঘটনার 1966 সালের সামুদ্রিক ঘটনা ক্যালিফোর্নিয়া উপকূলের জাহাজডুবির লক্ষ্য হিসাবে জাহাজ ডুবে যায়