Newton-le-Willows railway station
নিউটন-লে-উইলোস রেলওয়ে স্টেশন হল নিউটন-লে-উইলোস শহরের একটি রেলওয়ে স্টেশন, যা সেন্ট হেলেন্সের মেট্রোপলিটন বরোতে এবং মার্সিট্র্যাভেল অঞ্চলের প্রান্তে (লিভারপুল লাইম স্ট্রিট থেকে) অবস্থিত। স্টেশনটির নাম মার্সিরেল। স্টেশনটি লিভারপুল থেকে ম্যানচেস্টার লাইনের উত্তর পথে অবস্থিত, প্রাক্তন লিভারপুল এবং ম্যানচেস্টার রেলপথ যা 1830 সালে খোলা হয়েছিল। এটি নিকটবর্তী শহরগুলির জন্য একটি ব্যস্ত ফিডার স্টেশন, যেখানে গোলবর্ন, বিলিঞ্জ এবং হায়ডকের মতো আর রেল স্টেশন নেই। নির্দিষ্ট কিছু রেসের দিনে হেডক পার্ক রেসকোর্সের জন্য একটি প্রশংসাসূচক বাস শাটল পরিষেবাও রয়েছে। স্টেশনটি 1845 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং লন্ডন ও উত্তর-পশ্চিম রেলপথ দ্বারা খোলা হয়েছিল, যা মূলত নিউটন ব্রিজ নামে পরিচিত। 1888 সালের 14ই জুন এটির নামকরণ করা হয় নিউটন-লে-উইলোস। যখন প্রথম খোলা হয়, তখন এটি লন্ডন থেকে স্কটল্যান্ড পর্যন্ত প্রধান এলএনডাব্লুআর লাইনেও ছিল (যা এখন ওয়েস্ট কোস্ট মেইন লাইন) বেশ কয়েকটি সংস্থার সংযুক্তি এবং অধিগ্রহণের জন্য ধন্যবাদ-পার্কসাইড জংশন (নতুন স্টেশনের পূর্ব) থেকে প্রাক্তন নর্থ ইউনিয়ন রেলওয়ের শাখাটি 1832 সালে আবার খোলা হয়েছিল এবং গ্র্যান্ড জংশন রেলওয়ে দ্বারা 1 জানুয়ারী 1847-এ উত্তর থেকে পশ্চিম বক্ররেখার সমাপ্তির মাধ্যমে লন্ডন ইউস্টন এবং বার্মিংহাম নিউ স্ট্রিট থেকে মূল নিউটন জংশন (আধুনিক দিন) হয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, তারপরে এলএন্ডএম-এর উপরে এবং সেই তারিখ থেকে উইগান এবং উত্তরে। যাইহোক, তিন বছরের মধ্যে, উইনউইক জংশন থেকে গোলবর্ন পর্যন্ত একটি কাট-অফ লাইন খোলার সাথে সাথে স্টেশনের মধ্য দিয়ে এলএন্ডএম-এর ভারী জনাকীর্ণ অংশটি উত্তর-দক্ষিণ ট্র্যাফিকের জন্য বাইপাস করা হয়েছিল, যদিও স্থানীয় স্টপিং ট্রেনগুলি এবং উইগানের মধ্যে কল করা অব্যাহত ছিল। স্টেশনটি এবং লিভারপুল লাইম স্ট্রিটের মধ্যে ট্রেন দ্বারাও ভালভাবে পরিবেশন করা হয়েছিল (যার মধ্যে অনেকগুলি লেইয়ের মাধ্যমে রুট করা হয়েছিল) এবং ওয়ারিংটন এবং বার্কেনহেড জয়েন্ট রেলওয়ের মাধ্যমে জেনারেল পর্যন্তও। ডাব্লু. সি. এম. এল-এর সাথে সংযোগগুলি প্রেস্টন এবং ম্যানচেস্টার এবং লিভারপুল উভয় থেকে ট্রেনের জন্য একটি দরকারী ডাইভারশনারি রুটও সরবরাহ করেছিল-এগুলি ব্রিটিশ রেল দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল যখন তারা 1960-এর দশকে স্টেশনে একটি মোটরেল টার্মিনাল স্থাপন করেছিল, যা স্টার্লিং এবং ইনভারনেস এবং ট্রেনগুলির মাধ্যমে সরবরাহ করেছিল। স্টেশনটি 1960-এর দশকে বিচিং এক্স এড়িয়ে চলেছিল, যদিও ডাব্লু. সি. এম. এল বরাবর ওয়ারিংটন থেকে উইগান স্থানীয় ট্রেনগুলি 1969 সালে লেইয়ের মাধ্যমে পরিষেবা সহ শেষ হয়েছিল। 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে মোটরেল টার্মিনালটি বন্ধ হয়ে যায় কারণ ব্রিটিশ রেল নেটওয়ার্ক জুড়ে প্রস্তাবিত রুটের সংখ্যা কমিয়ে দেয়, যদিও এর মধ্যে থাকা পার্শ্বগুলি শেষ পর্যন্ত আগস্ট 2013 পর্যন্ত সরানো হয়নি। পুনর্নির্মাণ মার্সিট্রাভেল 2015 সালের ডিসেম্বরে স্টেশনটিকে একটি বিনিময় স্টেশন হিসাবে গড়ে তোলার জন্য প্রস্তাব পেশ করে। প্রস্তাবগুলি পরে অনুমোদিত হয়েছিল এবং 2018 সালের মার্চের মধ্যে কাজ শেষ করার কথা ছিল। 2016 সালের 28শে নভেম্বর নতুন সুযোগ-সুবিধার কাজ শুরু হয় এবং এর মধ্যে রয়েছেঃ নতুন দক্ষিণ দিকের প্রবেশদ্বার নতুন টিকিট অফিস নতুন টিকিট অফিস সংলগ্ন দক্ষিণ প্রবেশদ্বার বাস ইন্টারচেঞ্জে 400 + স্পেস কার পার্ক (নীল ব্যাজ এবং প্রশস্ত স্থান সহ) বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং পয়েন্ট নতুন শৌচাগার সুবিধা উন্নত যাত্রী অপেক্ষার সুবিধা একটি নতুন পাতাল রেল এবং লিফটের মাধ্যমে প্ল্যাটফর্মের মধ্যে এবং এর মধ্যে বিনামূল্যে প্রবেশের ব্যবস্থা বৃদ্ধি সাইকেল পার্কিং ডেডিকেটেড ড্রপ অফ এবং পিক আপ এলাকা স্থানীয় মহাসড়কের উন্নতি কিছু বিলম্বের পরে, কাজটি সম্পন্ন হয় এবং 13ই জানুয়ারী 2019 রবিবার আনুষ্ঠানিকভাবে পুনর্নির্মাণ স্টেশনটি খোলা হয়। বিদ্যুতায়ন 1973 সালে ওয়েস্ট কোস্ট মেইন লাইন বিদ্যুতায়ন প্রকল্পের অংশ হিসাবে ব্রিটিশ রেল দ্বারা স্টেশনের মধ্য দিয়ে লাইনটি বিদ্যুতায়িত করা হয়েছিল এবং স্টেশনটি বৈদ্যুতিকভাবে চালিত মেল ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল, তবে এখানে নিয়মিতভাবে নির্ধারিত বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী ট্রেন ডাকা হয় না। এটি অবশেষে চল্লিশ বছরেরও বেশি সময় পরে পরিবর্তিত হয়েছিল যখন চ্যাট মসের মাধ্যমে লিভারপুল থেকে ম্যানচেস্টার লাইনটি উত্তর পশ্চিম বিদ্যুতায়ন কর্মসূচির অংশ হিসাবে নেটওয়ার্ক রেল দ্বারা বিদ্যুতায়িত হয়েছিল। নিউটন-লে-উইলোসে কল করা যাত্রী পরিষেবাগুলি মার্চ 2015 থেকে চারটি গাড়ি ক্লাস 319 বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট দ্বারা পরিচালিত হয়েছে, 3-গাড়ি ক্লাস 323 ইউনিটগুলি এখন অনেক পরিষেবাগুলিতে এবং মাঝে মাঝে ক্লাস 331-এ প্রদর্শিত হচ্ছে। বেশিরভাগ মার্সিট্র্যাভেল স্টেশনের মতো সুবিধাগুলি, পরিষেবা শুরু হওয়া থেকে শেষ ট্রেনটি ছেড়ে যাওয়া পর্যন্ত (প্রতি সন্ধ্যায় মধ্যরাতের ঠিক আগে বন্ধ) কর্মী রয়েছে। স্ব-পরিষেবা টিকিট মেশিনও সরবরাহ করা হয়। ডিজিটাল তথ্য পর্দা এবং সময়সূচী পোস্টার বোর্ড সহ উভয় প্ল্যাটফর্মে আশ্রয়কেন্দ্র রয়েছে। স্টেশনের দক্ষিণ দিকে কয়েকটি স্থানীয় গন্তব্যে বাসের সাথে একটি বাস ইন্টারচেঞ্জ এবং একটি বড় বিনামূল্যে গাড়ি পার্ক রয়েছে। পরিষেবাগুলি 2018 সালের মে মাসের সময়সূচিতে পরিবর্তন এখানে পরিষেবাগুলির একটি বড় আপগ্রেড দেখেছে। ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস এখন ম্যানচেস্টার ভিক্টোরিয়া এবং ইয়র্ক হয়ে প্রতি ঘন্টায় দ্রুত লিভারপুল পরিচালনা করে যা এখানে কল করে (নতুন টিপিই ফ্র্যাঞ্চাইজি চুক্তির অংশ হিসাবে প্রবর্তিত), যেখানে লিভারপুল এবং বিমানবন্দরের মধ্যে সমস্ত মধ্যবর্তী স্টেশনগুলিতে লিভারপুল এবং কলগুলির মধ্যে নর্দানের পরিষেবা (এটি 2022 সালের শীতকালীন সময়সূচী পরিবর্তনের পর থেকে ক্রিউতে আর চলে না)। শীর্ষ সময়ে ম্যানচেস্টার ভিক্টোরিয়ায় একটি সীমিত স্থানীয় পরিষেবা এবং পার্কসাইড ওয়েস্ট কার্ভের মাধ্যমে একটি একক সন্ধ্যায় ট্রেন রয়েছে (সেখান থেকে একটি ভারসাম্য পরিষেবা সকালে চলে)। ট্রান্সপোর্ট ফর ওয়েলস তার ম্যানচেস্টার বিমানবন্দর/ম্যানচেস্টার পিকাডিলি এবং রুটে প্রতি ঘন্টায় একবার (শীর্ষ অতিরিক্ত সহ) স্টেশনটি পরিষেবা দেয়, যদিও কয়েকটি ট্রেন (আয়ারল্যান্ডের ফেরির সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য) আসে এবং যায়। রবিবার সমস্ত রুটে পরিষেবার ফ্রিকোয়েন্সি একই থাকে, যদিও টিএফডাব্লু ট্রেনগুলি কেবল চেস্টারে এবং সেখান থেকে চলে। লিভারপুল এবং নটিংহ্যাম/নরউইচ পরিষেবাগুলির মধ্যে ইস্ট মিডল্যান্ডস রেলওয়ে পরিষেবাগুলি কখনও কখনও এখানে কল করে যদি তাদের স্বাভাবিক রুটটি প্রকৌশল কাজের জন্য বন্ধ থাকে, ওয়ারিংটনে যাওয়া যাত্রীরা রেল-প্রতিস্থাপন বাস সংযোগের জন্য এখানে পরিবর্তন করে। চেস্টার থেকে ম্যানচেস্টার ভিক্টোরিয়া এবং ব্র্যাডফোর্ড ইন্টারচেঞ্জ হয়ে লিডস পর্যন্ত নতুন "নর্দার্ন কানেক্ট" পরিষেবাগুলি 2019 সালের মে মাসে চালু হওয়ার পরে নিউটন-লে-উইলোসেও থামে। এটি সোমবার থেকে শনিবার পর্যন্ত প্রতি ঘন্টায় চলে এবং 2023 সালের বসন্তের সময়সূচী পরিবর্তনের পর থেকে রবিবারও উত্তর রেল প্রস্তাবিত পরিষেবাগুলির বিষয়ে একটি পরামর্শ শুরু করে যা 2022 সালের ডিসেম্বর থেকে নিউটন-লে-উইলোসের মাধ্যমে পরিচালিত হবে যা ম্যানচেস্টার পিকাডিলিতে আসা-যাওয়ার পরিষেবার পরিমাণ হ্রাস করে এবং ম্যানচেস্টার ভিক্টোরিয়ায় পরিষেবা বৃদ্ধি করে। আরও দেখুন সেন্ট হেলেন্সের তালিকাভুক্ত ভবন, মার্সিসাইড রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ সেন্ট হেলেন্সের রেল স্টেশন, মার্সিসাইড ডিএফটি বিভাগ ই স্টেশন প্রাক্তন লন্ডন এবং গ্রেট ব্রিটেনের উত্তর-পশ্চিম রেল স্টেশন 1845 সালে খোলা হয় উত্তর ফ্র্যাঞ্চাইজি রেল স্টেশন রেলওয়ে স্টেশনগুলি ট্রান্সপোর্ট ফর ওয়েলস রেল 1861 দ্বারা পরিবেশন করা হয় ইংল্যান্ডে নিউটন-লে-উইলোস রেলওয়ে স্টেশনগুলি ট্রান্সপেনিন এক্সপ্রেস দ্বারা পরিবেশন করা হয়।