Breitenbachplatz (Berlin U-Bahn)
ব্রেইটেনবাখপ্লাটজ একটি বার্লিন ইউ-বাহান স্টেশন যা দাহলেম জেলায় অবস্থিত। 1913 সালের 12ই অক্টোবর এটি উদ্বোধন করা হয়। স্টেশন এবং একই নামের বর্গক্ষেত্রটির নামকরণ করা হয়েছিল প্রতিমন্ত্রী পল ভন ব্রেইটেনবাখের নামে। এটি জার্মান স্থপতি উইলহেলম লেইটগেবেল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কারণে 1945 সালে কয়েক মাসের জন্য বন্ধ ছিল। 2011 সালে স্টেশনটি একটি নতুন মেঝে এবং একটি লিফট অন্তর্ভুক্ত করার জন্য সংস্কার করা হয়েছিল। ভূগর্ভস্থ স্টেশন ব্রেইটেনবাখপ্লাটজ একটি বার্লিন ভূগর্ভস্থ স্টেশন যা শার্লটেনবার্গ-উইলমার্সডর্ফ জেলার স্টেগলিৎজ (উভয়ই স্টেগলিৎজ-জেহ্লেনডর্ফ জেলায়) এবং উইলমার্সডর্ফ জেলার সীমান্তে ডাহলেম জেলার ব্রেইটেনবাখপ্লাটজের অধীনে ভূগর্ভস্থ লাইন ইউ3-এর একটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন। স্টেশনটি 1913 সালের 12ই অক্টোবর উইলমার্সডর্ফ-ডাহলেমার-স্নেলবাহনের অন্যান্য স্টেশনগুলির মতো ছিল। স্টেশন নির্মাণের সাথে সাথে উপরের স্থলটি তৈরি করা হয়েছিল। মূলত রাস্তাটার প্লাটজ নামে পরিচিত, বর্গক্ষেত্রের নীচের সাবওয়ে স্টেশনটি খোলা হলে এই ডিম্বাকৃতির নাম পরিবর্তন করে 'ব্রেইটেনবাখপ্লাটজ' রাখা হয়। মেট্রো স্টেশন ব্রেইটেনবাখপ্লাটজ ডাহলেম ডোমেনের দক্ষিণে উইটেনবার্গপ্লাটজ এবং থিয়েলপ্লাটজের মধ্যে উইলমার্সডর্ফ-ডাহলেমার সাবওয়ে নির্মাণের অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। ঠিক একইভাবে ডিজাইন করা রুডেশেইমার প্লাটজ স্টেশন এবং হাইডেলবার্গার প্লাটজ ভূগর্ভস্থ স্টেশনের মতো, ব্রেইটেনবাখপ্লাটজ ভূগর্ভস্থ স্টেশনের নকশা করেছিলেন স্থপতি উইলহেলম লেইটগেবেল। উত্তর ও দক্ষিণের দুটি মূল প্রবেশদ্বারের জন্য লেইটগেবেল ল্যাম্প সংযুক্তি এবং একটি স্টেইনমওয়েহ্রং সহ রুডেশেইমার প্লাটজ পাথরের পাইলোনের মতো নকশা করা হয়েছে। ধাতব প্রবেশদ্বারের জন্য লেইটগেবেল আন্দ্রেয়া ক্রস এবং ফুলের মেডেলিয়নকে নকশার বৈশিষ্ট্য হিসাবে বেছে নিয়েছিলেন। বর্ধিত শিল্ডহর্নস্ট্রাসের মাঝামাঝি উত্থানের পরিকল্পনা ইতিমধ্যে 1909 সালে করা হয়েছিল, তবে 1979 সাল পর্যন্ত এটি সম্পন্ন হয়নি। এটি একটি মাটির উপরের পাথর-কাচের প্যাভিলিয়নে খোলে। প্ল্যাটফর্ম হলটি একটি কেন্দ্রীয় প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। দেয়ালগুলি একটি লাল-বাদামী সিরামিক বেসে বিভক্ত, অর্ধবৃত্তাকার কুলুঙ্গি সহ একটি উজ্জ্বল প্রাচীর এবং উপসংহার হিসাবে একটি গা brown় বাদামী অগ্নিকুণ্ডের কার্নিস। 1988 সাল থেকে জোয়াকিম সিমজাকের বিকল্প নামফলক এবং চিত্রগুলিতে বিজ্ঞাপনের পরিবর্তে প্রুশিয়ান রেলপথের 150 বছরের অস্তিত্ব এবং প্রুশিয়ান গণপূর্ত মন্ত্রী পল ভন ব্রেইটেনবাখ থিম্যাটিজ করেছেন। কুলুঙ্গির মাঝখানে স্তম্ভগুলিতে প্রাণী, উদ্ভিদ এবং বৈজ্ঞানিক যন্ত্রের উপস্থাপনা রয়েছে যা মূলত ডাহলেমের কাইজার উইলহেলম সোসাইটির নিকটবর্তী প্রতিষ্ঠানের ইঙ্গিত হিসাবে রয়েছে। হলের ছাদটি প্ল্যাটফর্মের মাঝখানে গ্রানাইট-মুখী ডোরিক স্তম্ভ দ্বারা সমর্থিত একটি কফি ছাদ হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। ক্যাসেটগুলিতে জ্যামিতিক নিদর্শন সহ অষ্টভুজাকার মোজাইক প্যানেল রয়েছে। চারটি উপবৃত্তাকার খোলার মধ্য দিয়ে দিনের আলো আজ গ্রানাইটের সাথে পড়ে, যা মূলত অ্যাসফল্ট প্লেট প্ল্যাটফর্মের সাথে দখল করা। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় স্টেশনটি অনেকাংশে অক্ষত ছিল। শুধুমাত্র উত্তরাঞ্চলীয় প্রবেশাধিকার এলাকা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং আংশিকভাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল শুধুমাত্র সরলীকৃত। মূল সরঞ্জামগুলি থেকে এখনও তিনটি কাঠের ডাবল বেঞ্চ এবং দক্ষিণ প্রবেশদ্বার এলাকায়, প্রাক্তন সুইচ হাউস পাওয়া যায়। স্টেশনটি একটি তালিকাভুক্ত ভবন। ভূগর্ভস্থ স্টেশনটি বাধামুক্ত। একটি লিফট সহ সরঞ্জামগুলি 7 অক্টোবর 2010-এ চালু করা হয়েছিল; নির্মাণের খরচ ছিল 340,000 ইউরো। একটি নির্দেশিকা ব্যবস্থাও রয়েছে। নোটস ইউ3 (বার্লিন ইউ-বাহান) স্টেশন জার্মানির রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1913 সালে স্টেগলিৎজ-জেহ্লেনডর্ফের ভবন এবং কাঠামোতে খোলা হয়।