Curtiss XSB3C
কার্টিস এসবি2সি হেলডিভার ডাইভ বোমারু বিমানের কার্টিস-রাইট দ্বারা কার্টিস এক্সএসবি3সি একটি প্রস্তাবিত উন্নয়ন ছিল, যা পরিষেবাতে এসবি2সি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি নতুন ডাইভ বোমারু বিমানের জন্য মার্কিন নৌবাহিনীর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য জমা দেওয়া হয়েছিল। প্রতিযোগিতামূলক ডগলাস এক্সএসবি2ডি-র তুলনায় নিকৃষ্ট বলে বিবেচিত এবং বিমান বাহকের তুলনায় উচ্চমানের জ্বালানির প্রয়োজন হয়, যে কোনও বিমান নির্মাণের আগে প্রকল্পটি বাতিল করা হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন 1941 সালের 3 ফেব্রুয়ারি এসবি2সি-র প্রতিস্থাপনের জন্য জারি করা প্রস্তাবের জন্য নৌবাহিনীর অনুরোধের প্রতিক্রিয়ায়, কার্টিস হেলডিভারের একটি উন্নত এবং বর্ধিত সংস্করণ ডিজাইন করেছিলেন, যা সেই সময়ে কেবলমাত্র উড়ান পরীক্ষার প্রক্রিয়ায় ছিল। একটি বড় লেজ, সংশোধিত উইং প্ল্যানফর্ম এবং ট্রাইসাইকেল ল্যান্ডিং গিয়ার ভারী অস্ত্রশস্ত্রের বিধান ছাড়াও বিমানটিকে তার পূর্বসূরি থেকে আলাদা করে। বিমানের মাঝখানে একটি অভ্যন্তরীণ বোমা উপসাগর বোমা পর্যন্ত বহন করতে পারে, অথবা বিকল্পভাবে, দুটি টর্পেডো আধা-নিমজ্জিত মাউন্টিংয়ে বহন করা যেতে পারে। উপরন্তু, দুটি বোমার জন্য ডানার নিচে হার্ডপয়েন্ট লাগানো ছিল। ফরওয়ার্ড-ফায়ারিং অস্ত্রশস্ত্রের প্রস্তাব ছিল বিমানটিতে ছয়টি. 50-ক্যালিবার মেশিনগান বা ডানায় চারটি 20 মিমি কামান লাগানো হবে, যখন একটি শক্তি-চালিত বুরুজে প্রতিরক্ষামূলক অস্ত্রশস্ত্র লাগানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল। রাইট আর-3350 দ্বারা বিদ্যুৎ সরবরাহ করার উদ্দেশ্য ছিল, যখন প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি আর-4360, প্রদান, ভবিষ্যতের ইনস্টলেশনের জন্য বিবেচনা করা হয়েছিল। 1941 সালের ডিসেম্বরে বিশাল বিমানের মকআপ পরিদর্শনে মুগ্ধ হয়ে নৌবাহিনী দুটি প্রোটোটাইপ অর্ডার করে এবং নকশার কিছু অংশ এক্সএসবি2সি-6 দ্বারা পরীক্ষা করা হয়। 1942 সালে প্রকল্পটি এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে, এটি প্রতিদ্বন্দ্বী ডগলাস বিমানের চেয়ে নিকৃষ্ট বলে নির্ধারিত হয়েছিল। এটি, 115/145 অক্টেন জ্বালানির জন্য বিমানের প্রয়োজনীয়তার সাথে মিলিত হয়, যা জাহাজে পরিচালনা করা কঠিন বলে মনে করা হত এবং ব্যুরো অফ অ্যারোনটিক্সের সিদ্ধান্ত যে ভবিষ্যতের আক্রমণকারী বিমানগুলি একক আসনের বিমান হবে, নৌবাহিনীর প্রোটোটাইপ চুক্তি বাতিল করার সিদ্ধান্তের দিকে পরিচালিত করে এবং এক্সএসবি3সি-র কোনও উদাহরণ কখনও তৈরি করা হয়নি। নির্দিষ্টকরণ (এক্সএসবি3সি-1) আরও দেখুন রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি জনসন, ই. আর। 1926 সাল থেকে মার্কিন আক্রমণকারী বিমান। ম্যাকফারল্যান্ড, 2008। লসন, রবার্ট এবং ব্যারেট টিলম্যান। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন নৌবাহিনীর ডাইভ এবং টর্পেডো বোমারু বিমান। এমবিআই পাবলিশিং, 2001, পৃ. 82-83। নর্টন, বিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র। পরীক্ষামূলক ও প্রোটোটাইপ বিমান প্রকল্পঃ যোদ্ধা 1939-1945। নর্থ ব্রাঞ্চ, মিনেসোটাঃ স্পেশালিটি প্রেস, 2008, পৃ. 111। বাহ্যিক সংযোগ XSB3C-1 সিরিয়াল SB03C মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমানের সামরিক বিমান প্রকল্প বাতিল করেছে নিম্ন-উইং বিমান বাহক-ভিত্তিক বিমান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ডাইভ বোমারু বিমান