Mytholmroyd railway station
মাইথোলমরয়েড রেলওয়ে স্টেশনটি মাইথোলমরয়েড, লুডেনডেনফুট, মিডগলি, ক্র্যাগ ভ্যালি এবং ইংল্যান্ডের পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের আশেপাশের অঞ্চলে পরিষেবা প্রদান করে। এটি উভয় প্ল্যাটফর্মে ধাপের পরিবর্তে র্যাম্পের মাধ্যমে প্রবেশাধিকার অক্ষম করেছে, অস্বাভাবিকভাবে কারণ স্টেশনটি একটি ভায়াডাক্টের উপর নির্মিত। এটি উত্তর দ্বারা পরিচালিত ক্যাল্ডার ভ্যালি লাইনে অবস্থিত এবং হ্যালিফ্যাক্সের পশ্চিমে এবং লিডসের পশ্চিমে অবস্থিত। ইতিহাস ম্যানচেস্টার এবং লিডস রেলওয়ে (এম অ্যান্ড এলআর) পর্যায়ক্রমে খোলা হয়েছিল। এবং এর মধ্যে বিভাগটি 1840 সালের 5ই অক্টোবর খোলা হয়েছিল এবং 1841 সালে সম্পন্ন হয়েছিল, এবং এবং হেবডেন ব্রিজের মধ্যে কোনও স্টেশন ছাড়াই। স্টেশনটি এম অ্যান্ড এলআর দ্বারা 1847 সালের মে মাসে খোলা হয়েছিল; এর কয়েক সপ্তাহের মধ্যে কোম্পানিটি ল্যাঙ্কাশায়ার এবং ইয়র্কশায়ার রেলওয়েতে পরিণত হয়। সুবিধা মাইথোলমরয়েড ভায়াডাক্টের উভয় দিক থেকে দুটি দীর্ঘ ধাপ-মুক্ত পথের মাধ্যমে স্টেশনের প্রবেশদ্বার। মূল স্টেশন ভবনে (উপরে যেমন দেখা গেছে) উভয় প্ল্যাটফর্মের প্রধান প্রবেশদ্বার হিসাবে একটি টিকিট অফিস অন্তর্ভুক্ত ছিল। স্টেশন ভবনটি পরে বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং ট্রেনে টিকিট কিনতে হয় কিন্তু পরে কার্ডের মাধ্যমে প্রদেয় প্ল্যাটফর্ম 2-এ আশ্রয় টিকিট মেশিন স্থাপন করা হয়। নর্দার্নের অনলাইন 'ক্লিক অ্যান্ড কালেক্ট' সিস্টেম অ্যাপ্লিকেশন, ব্যবহারকারীকে টিকিট কেনার অনুমতি দেয়, যা পরে প্ল্যাটফর্ম 2-এ সংগ্রহ করা হয়। 2004 সালের অক্টোবরে, প্রবেশপথের উপর ভায়াডাক্টের প্রথম খিলানটি পরিষ্কার করা হয়, পথটি প্রসারিত করা হয় এবং নতুন বেড়া স্থাপন করা হয়। দুটি লাইভ তথ্য পর্দা যুক্ত করা হয়েছে যা ট্রেনের পরিষেবা, প্রকার এবং স্টপ/কলগুলি দেখায়। 2013 সালে, একটি র্যাম্পের শীর্ষে একটি সাইকেল এলাকা যুক্ত করা হয়েছিল, যা সিসিটিভি দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল। 2016 সালের আগস্টে, স্টেশনটিকে বাণিজ্যিক ব্যবহারে ফিরিয়ে আনার পরিকল্পনার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। পরিকল্পনার অনুমতি মেঝেগুলি ছিঁড়ে ফেলা এবং পুনরুদ্ধার করা, অগ্নিকুণ্ডগুলি পুনর্নির্মাণ করা এবং মেঝে/জানালা স্থাপনের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। স্টেশন অংশীদারিত্ব বর্তমানে সম্প্রদায়ের ব্যবহারের জন্য ভবনটি ব্যবহার করার জন্য একটি ব্যবসায়িক পরিকল্পনা বিকাশের জন্য সম্প্রদায়ের সন্ধান করছে। উত্থাপিত ধারণার মধ্যে রয়েছে একটি 'টেড হিউজেস' জাদুঘর, বার এবং ক্যাফে। একটি সক্রিয় স্টেশন ব্যবহারকারী গোষ্ঠী রয়েছে-মাইথোলমরয়েড স্টেশন পার্টনারশিপ, যা উদ্যান, ফুলের টব এবং স্কুল শিল্পের মাধ্যমে স্টেশন এলাকা উন্নত করেছে-ক্যাল্ডার হাই স্কুলের শিক্ষার্থীদের দ্বারা উত্তর মোজাইক সহ। প্ল্যাটফর্ম 2 অ্যাক্সেস রোডের শীর্ষে একটি গাড়ি পার্ক, যা প্রকৌশলীরা এলাকার ট্র্যাকগুলিতে যন্ত্রপাতি আনতে ব্যবহার করেন, ই-কার চার্জিং সুবিধার পাশাপাশি গাড়ি ক্লাবের স্থান এবং সুরক্ষিত সাইকেল লকার সহ প্রায় 200 টি স্থান সহ 2020 সালের শীতকালীন পর্যন্ত সম্পন্ন হবে। পরিষেবাগুলি 2019 সালের শীতকালীন সময়সূচী পরিবর্তনের সময় স্টেশনটির দিনের পরিষেবা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, কারণ ইয়র্ক থেকে ব্ল্যাকপুল পরিষেবাটি সপ্তাহের দিনগুলিতে এখানে আর কল করে না। এখন প্রতিটি পথে প্রতি ঘন্টায় দুটি করে ট্রেন রয়েছে, উভয়ই পূর্বমুখী (একটি ব্র্যাডফোর্ডের মাধ্যমে, অন্যটি ভায়া) এবং ম্যানচেস্টার ভিক্টোরিয়ার পশ্চিমমুখী; পরেরটি তারপর হয় বা চলতে থাকে। রবিবার, লিডস থেকে ম্যানচেস্টার ভিক্টোরিয়া হয়ে চেস্টার এবং উভয় ট্রেইনের জন্য প্রতি ঘন্টায় কল করা হয়। আরও দেখুন হেবডেন রয়েডের তালিকাভুক্ত ভবন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ক্যাল্ডারডেল ডিএফটি বিভাগের এফ1 স্টেশনের রেলওয়ে স্টেশন গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন ল্যাঙ্কাশায়ার এবং ইয়র্কশায়ার রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1847 সালে ইংল্যান্ড রেলওয়ে স্টেশনে উত্তর ফ্র্যাঞ্চাইজি রেলওয়ে স্টেশনগুলি খুলেছিল।