SZD-21 Kobuz
এসজেডডি-21 কোবুজ একটি একক আসনের অ্যারোব্যাটিক গ্লাইডার ছিল যা 1958 সাল থেকে পোল্যান্ডে বিয়েলস্কো-বিয়ালা-র জিবোকোয় জ্যাকল্যাড দোউইয়াডজালনিতে (গ্লাইডার এক্সপেরিমেন্টাল ওয়ার্কস) ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল। এসজেডডি-21 আইএস-4 জাস্ত্রজাবের উত্তরসূরি ছিল। 1958 সালের জানুয়ারিতে এসজেডডি-21 সোকোল হিসাবে বিকাশ শুরু হয়েছিল, তবে উড়ন্ত পৃষ্ঠতল এবং একটি কাঠের ধাতব স্যান্ডউইচের সমস্যার কারণে, নকশার একটি নির্মাণ এসজেডডি-21-2 কোবুজের চেয়ে এসজেডডি-21 কোবুজ (ইউরেশীয় শখ) হিসাবে পুনরায় শুরু হয়েছিল। নতুন এসজেডডি-21-2 মূল প্রকল্পের সামগ্রিক আকৃতি ধরে রেখেছে, তবে ডানাগুলির জন্য একাধিক স্পার ব্যবহার করে কাঠ দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। ডিজাইন দলের নেতৃত্বে ছিলেন জার্জি ট্রাজেসিয়াক, পরে কোবুজ 3 বিল্ডিংয়ে এম গ্রাকজ যোগ দেন। 1961 সালের 3রা জুন স্ট্যানিস্ল স্ক্রজিড্লুস্কির নিয়ন্ত্রণে এসজেডডি-21 কোবুজের উড়ান পরীক্ষা শুরু হয়, তবে ফলাফলগুলি হতাশাজনক ছিল যা এসজেডডি-21-2 এ হিসাবে একটি সম্পূর্ণ সংশোধিত ফিউজলেজ, ল্যান্ডিং গিয়ার, চাঁদোয়া এবং ডিফারেনশিয়াল আইলারন সহ পুনর্নির্মাণের ইঙ্গিত দেয়। 1962 সালের মে মাসে উড়ান পরীক্ষা পুনরায় শুরু হয়, তবে উচ্চ গতিতে পিচ এবং রোলের স্থিতিশীলতার পাশাপাশি একটি নির্দিষ্ট গতির পরিসরে ঝাঁকুনির গুরুতর সমস্যাগুলি আরও এক দফা পরিবর্তনকে প্ররোচিত করে। ফলস্বরূপ এসজেডডি-21-2 এজেড (এখনও এসপি-1990 হিসাবে নিবন্ধিত) 1963 সালের 20শে এপ্রিল পর্যন্ত পরীক্ষা কার্যক্রম চালিয়ে যায়, যখন বিমানটি ফ্লাটার পরীক্ষার সময় উড্ডয়নের সময় ভেঙে যায়, যার ফলে পাইলট স্লাওমির মাকারুক নিহত হন। চূড়ান্ত সংস্করণ, এসজেডডি-21-2 বি কোবুজ 3, যা বাঁকানো এবং ঝাঁকুনি প্রতিরোধ করার জন্য খুব শক্ত ডানা সহ সমস্ত কাঠের নির্মাণের ছিল, ঵্রোকলে অল্প সংখ্যায় উত্পাদিত হয়েছিল। 1964 সালের 10ই ডিসেম্বর এটি প্রথম উড্ডয়ন করে। এটি 1980-এর দশকের শেষের দিকে সর্বোচ্চ স্তরে প্রতিযোগিতা করেছিল। দুর্ভাগ্যবশত, জার্মানির হকেনহেইমে বিশ্ব গ্লাইডার অ্যারোব্যাটিক চ্যাম্পিয়নশিপে কোবুজ 3 দুর্ঘটনা থেকে মুক্ত ছিল না এবং একটি হাই-প্রোফাইল মারাত্মক দুর্ঘটনা, কাঠামোগত ব্যর্থতার কারণ হিসাবে অত্যন্ত চাপযুক্ত কাঠের অংশগুলিকে ভিজিয়ে রাখার সমস্যাগুলি তুলে ধরেছিল। পাইলট, ক্রিজিস্তফ উইস্কিয়েল, চূড়ান্ত কৌশল পর্যন্ত উচ্চ নির্ভুলতার সাথে তার প্রতিযোগিতার রুটিন চালিয়ে যাচ্ছিলেন, যখন ডানা ব্যর্থ হয়, ফিউজলেজের উপরে হাততালি দিয়ে যা তীরের মতো সোজা মাটিতে পড়ে যায়, ক্রিজিস্তফ উইস্কিয়েলকে তাত্ক্ষণিকভাবে হত্যা করে। প্রতিযোগিতায় বাকি থাকা তিনটি কোবুজ 3-এর গ্রাউন্ড করা হয়েছিল এবং যতক্ষণ না বিমানটি কেবল সীমিত কৌশলের জন্য সাফ করা হয়, তাদের অ্যারোব্যাটিক প্রতিযোগিতার কর্মজীবনকে হ্রাস করে। 1991 সালে কোবুজ 3 নকশার উপর ভিত্তি করে একটি নতুন (কম্পোজিট বিল্ড) অ্যারোব্যাটিক গ্লাইডার, এস-1 সুইফটের নকশা তৈরি করা হয়েছিল (সুইফট গ্লাইডারের প্রথম উৎপাদন সিরিজের ডানা কোবাস 3-এর ডানা ছাঁচ হিসাবে ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল)। বৈকল্পিক এসজেডডি-21 সোকোল-1958 সালে শুরু হওয়া প্রকল্পের মূল উপাধি। এসজেডডি-21-2 কোবুজ-প্রাথমিক প্রোটোটাইপ সংস্করণ, (রেগন এসপি-1990), যা অসন্তোষজনক প্রমাণিত হয়, কোবুজ 2এ-তে পরিবর্তিত হয়। এসজেডডি-21-2 এ কোবুজ 2এ-প্রোটোটাইপের দ্বিতীয় সংস্করণ, (রেগ 'এন এসপি-1990), আবার হতাশাজনক, এসজেডডি-21-2 এজেড এসজেডডি-21-2 এজেড-এ পরিবর্তিত হয়েছে-এসজেডডি-21 প্রোটোটাইপের চূড়ান্ত পরিবর্তন অবস্থা, (রেগ' এন এসপি-1990), যা 20 এপ্রিল 1963-এ এসজেডডি-21-2 বি কোবুজ 3-এ বিধ্বস্ত হয়েছিল-কোবুজের চূড়ান্ত সংস্করণ, প্রথম উড়ান 10 ডিসেম্বর 1964, যা গ্রহণযোগ্য প্রমাণিত হয়েছিল এবং একটি ছোট উৎপাদন ব্যাচ সম্পন্ন হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণ (এস. জেড. ডি-21 কোবুজ 3) আরও দেখুন রেফারেন্স টেলর, জে. এইচ. (সংস্করণ) (1989) জেন্স এনসাইক্লোপিডিয়া অফ এভিয়েশন। স্টুডিও সংস্করণঃ লন্ডন। পি. 29 গ্লাস, আন্দ্রেজ (এড) (1965) কনস্ট্রুকজে লটনিকেজ পোলস্কি লুডোয়েজ [পিপলস পোল্যান্ডের বিমান নির্মাণ], ডব্লিউকি, ওয়ারশ, পি. 124-126 (পোলিশ) বাহ্যিক লিঙ্ক http://www.abpic.co.uk/search.php?q=PZL-Bielsko%20SZD-21%20Kobuz%203&u=type https://web.archive.org/web/20090916142935/http:// www. szdjezow. com. pl/ofirmie _ ng. cml http://luftfahrtmuseum.org/htmi/itf/szd21.htm http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/dszd212b.htm http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/dszd21.htm http://www.sagach.ch/Deutsch/Flugzeuge/Kobuz.htm http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1962/1962%20-%200016.html http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1962/1962%20-%200017.html https://www.youtube.com/watch?v=DjwNOoqf0WM 1960-এর দশকের পোলিশ পালতোলা বিমান এসজেডডি বিমান প্রথম উড়েছিল।