Fight at Monterey Pass
দ্য ফাইট অ্যাট মন্টেরি পাস (বা গ্যাপ) ছিল 1863 সালের 4ঠা জুলাই গেটিসবার্গ থেকে পশ্চাদপসরণের সময় সন্ধ্যায় শুরু হওয়া মার্কিন গৃহযুদ্ধের একটি সামরিক লড়াই। উত্তর ভার্জিনিয়ার সেনাবাহিনী লেফটেন্যান্ট জেনারেল রিচার্ড এস ইওয়েলের দ্বিতীয় কর্পসের একটি কনফেডারেট ওয়াগন ট্রেন গেটিসবার্গের যুদ্ধের পরে এবং ব্রিগেডিয়ারের অধীনে ইউনিয়ন অশ্বারোহী বাহিনী প্রত্যাহার করে নেয়। জেনারেল এইচ. জুডসন কিলপ্যাট্রিক পশ্চাদপসরণকারী কনফেডারেট কলাম আক্রমণ করেন। মেরিল্যান্ড অশ্বারোহীদের একটি ছোট বিচ্ছিন্নতা কিলপ্যাট্রিকের বিভাগকে বিলম্বিত করার দীর্ঘ বিলম্বের পরে, ইউনিয়ন অশ্বারোহীরা অসংখ্য কনফেডারেট বন্দীকে বন্দী করে এবং শত শত ওয়াগন ধ্বংস করে। পটভূমি জেনারেল রবার্ট ই. লি 1863 সালের 3 জুলাই তাঁর সেনাবাহিনীর পরাজয়ের পর উত্তর ভার্জিনিয়ার কনফেডারেট সেনাবাহিনীকে গেটিসবার্গ থেকে প্রত্যাহার শুরু করার নির্দেশ দেন। মেজর জেনারেল জর্জ জি. মিডের পোটোম্যাকের সেনাবাহিনী যখন 4ঠা জুলাই সন্ধ্যার মধ্যে পাল্টা আক্রমণ করেনি, তখন লি বুঝতে পেরেছিলেন যে তিনি তার গেটিসবার্গ অভিযানে আর কিছুই করতে পারবেন না এবং তাকে তার চূর্ণবিচূর্ণ সেনাবাহিনীকে ভার্জিনিয়ায় ফিরিয়ে দিতে হবে। পেনসিলভেনিয়ার গ্রামাঞ্চলে বসবাস করে তাঁর সেনাবাহিনীকে সরবরাহ করার ক্ষমতা এখন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং সময় অতিবাহিত হওয়ার সাথে সাথে ইউনিয়ন সহজেই অতিরিক্ত শক্তিবৃদ্ধি আনতে পারে, যদিও তিনি তা করতে পারেননি। পদাতিক ও কামানের চলাচলের আগে, লি দক্ষিণ পর্বতের উপর দিয়ে এবং কাম্বারল্যান্ড উপত্যকায় তার দীর্ঘ ট্রেন, সরবরাহ এবং আহত লোকদের সরিয়ে ফেলার বিষয়ে উদ্বিগ্ন ছিলেন। তিনি ব্রিগেডিয়ারের নির্দেশে বেশিরভাগ ওয়াগন এবং অ্যাম্বুলেন্স পাঠিয়েছিলেন। চেম্বারসবার্গ এবং হ্যাগারস্টাউন, মেরিল্যান্ডের দিকে ক্যাশটাউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া চেম্বারসবার্গ পাইকের উপর দিয়ে জেনারেল জন ডি. ইম্বোডেন। ইমবোডেনের ওয়াগনগুলি উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হওয়ার সময়, লি তার তিনটি কর্পসের জন্য একটি সংক্ষিপ্ত পথ নির্ধারণ করেছিলেনঃ ফেয়ারফিল্ডের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পশ্চিমে এবং মন্টেরি পাসের উপর দিয়ে হ্যাগারস্টাউন পর্যন্ত। 4ঠা জুলাই অন্ধকারের পর, লেফটেন্যান্ট জেনারেল এ. পি. হিলের থার্ড কর্পস ফেয়ারফিল্ড রোডের দিকে রওনা হয়, তারপরে লেফটেন্যান্ট জেনারেল জেমস লংস্ট্রিটের ফার্স্ট কর্পস এবং লেফটেন্যান্ট জেনারেল রিচার্ড এস ইওয়েলের সেকেন্ড কর্পস। লি কলামের মাথায় হিলের সাথে ছিলেন। অন্ধকারে রওনা হওয়ার সময়, লি-র বেশ কয়েক ঘন্টার হেড স্টার্ট পাওয়ার সুবিধা ছিল এবং যুদ্ধক্ষেত্রের পশ্চিম দিক থেকে উইলিয়ামস্পোর্টে যাওয়ার পথটি পোটোম্যাকের সেনাবাহিনীর জন্য উপলব্ধ পথের প্রায় অর্ধেক দীর্ঘ ছিল। যাইহোক, ফেয়ারফিল্ড রোডে প্রথম ট্র্যাফিক 3 জুলাই সন্ধ্যায় শুরু হয়েছিল, যখন আসন্ন পশ্চাদপসরণের যৌক্তিক চ্যালেঞ্জ সম্পর্কে উদ্বিগ্ন ইওয়েল তার কর্পস ট্রেন এবং বন্দী গবাদি পশুর পালকে তার প্রধান দেহের সামনে পাঠিয়েছিলেন। তিনি তাঁর গাড়িগুলিকে তিনটি কলামে ভাগ করেছিলেন। প্রথমটি ক্যাশটাউন গ্যাপ, দ্বিতীয়টি ফেয়ারফিল্ড গ্যাপ এবং তৃতীয়টি মন্টেরি পাস ব্যবহার করে। মন্টেরি পাসের দিকে যাওয়া ওয়াগনগুলি মেজর জেনারেল জর্জ পিকেটের বিভাগের পথ অনুসরণ করেছিল, যা যুদ্ধ থেকে ইউনিয়ন যুদ্ধবন্দীদের জন্য এসকর্ট হিসাবে পিছনের দিকে যাচ্ছিল। 4ঠা জুলাইয়ের গোড়ার দিকে মিডে তার অশ্বারোহী বাহিনীকে শত্রুর পিছন এবং যোগাযোগের লাইনে আঘাত করার জন্য পাঠান যাতে "পশ্চাদপসরণের সময় তাকে যতটা সম্ভব হয়রানি ও বিরক্ত করা যায়"। আটটি অশ্বারোহী ব্রিগেড মাঠে নেমে আসে। কর্নেল জে. আরভিন গ্রেগের ব্রিগেড হান্টারস্টাউন এবং মামাসবার্গ রোড হয়ে ক্যাশটাউনের দিকে অগ্রসর হয়, তবে অন্যরা সবাই গেটিসবার্গের দক্ষিণে চলে যায়। ব্রিগেডিয়ার। জেনারেল জুডসন কিলপ্যাট্রিকের অশ্বারোহী বিভাগ মেরিল্যান্ডের এমিটসবার্গে কর্নেল পেনক হিউয়ের ব্রিগেডের সাথে যোগ দেয় এবং তাদের ইউনিয়ন সিগন্যাল স্টেশন দ্বারা চিহ্নিত "ওয়াগনের একটি ভারী ট্রেন" সনাক্ত ও ধ্বংস করার আদেশ দেওয়া হয়। ইওয়েলের কর্পস ওয়াগন ট্রেনটি আসলে লির সেনাবাহিনীর জন্য প্রধান সরবরাহ ট্রেন ছিল বলে ধরে নিয়ে, কিলপ্যাট্রিক 4 জুলাই সকাল 10 টায় আক্রমণাত্মকভাবে ওয়াইনসবোরো-এমিটসবার্গ টার্নপাইক দিয়ে পশ্চিমে ফাউন্টেন ডেল গ্রামের দিকে (পেনসিলভেনিয়া রুট 16-এ বর্তমান ব্লু রিজ সামিটের ঠিক পূর্ব দিকে) এবং মন্টেরি পাসের দিকে অগ্রসর হন। কনফেডারেট অশ্বারোহী বাহিনীর কমান্ডার মেজর জেনারেল জে. ই. বি। স্টুয়ার্ট পর্বত পাসগুলি সুরক্ষিত করার গুরুত্ব বুঝতে পেরেছিলেন এবং তিনি ব্রিগেডের অশ্বারোহী ব্রিগেডগুলিকে প্রাথমিক দায়িত্ব অর্পণ করেছিলেন। পুরুষরা। বেভারলি এইচ. রবার্টসন এবং উইলিয়াম ই. "গ্রাম্বল" জোন্স। সংকীর্ণ মন্টেরি পাসে ইওয়েলের বিশাল ওয়াগন ট্রেনের দুর্বলতা স্বীকার করে জোনস স্টুয়ার্টের কাছে তার পুরো ব্রিগেডকে এটি রক্ষার জন্য ব্যবহার করার অনুমতি চেয়েছিলেন। স্টুয়ার্ট 6ষ্ঠ এবং 7ম ভার্জিনিয়া ক্যাভালরি রেজিমেন্ট এবং ক্যাপ্টেনের অধীনে ঘোড়ার কামানের একটি ব্যাটারির অনুমতি দেন। রজার প্রেস্টন চিউকে নিয়োগ করা হবে। 7ম ভার্জিনিয়াকে শীঘ্রই প্রত্যাহার করা হয়, রবার্টসনের ব্রিগেডের 4র্থ উত্তর ক্যারোলিনা অশ্বারোহী বাহিনী দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। পাস ব্রিগেডে এনগেজমেন্ট। কিলপ্যাট্রিকের অধীনে ব্রিগেড কমান্ডার জেনারেল জর্জ এ কাস্টার একজন স্থানীয় নাগরিকের কাছ থেকে গোয়েন্দা তথ্য পেয়েছিলেন যে ইওয়েলের ওয়াগন ট্রেনের পিছন দিকটি মন্টেরি স্প্রিংস নামে একটি বড় গ্রীষ্মকালীন রিসর্ট হোটেলের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল, যা পাসের উপরে বসে ছিল। সামনে একটি কনফেডারেট আর্টিলারি বসানোর বিষয়ে সতর্ক করা সত্ত্বেও, কিলপ্যাট্রিক তার পুরো বাহিনীকে এগিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেন। কোর্টনির ব্যাটারির একক 12-পাউন্ডার নেপোলিয়ন ইউনিয়ন অশ্বারোহীদের দিকে একটি গুলি চালায়, কিন্তু বন্দুকধারীরা তাদের আক্রমণ করার আগেই সরে যায়। পাহাড় থেকে পাস পর্যন্ত রাস্তায় অবশিষ্ট কনফেডারেট বাহিনী ক্যাপ্টেনের অধীনে 20 জন অবতরণকারী অশ্বারোহী সৈন্যের একটি বিচ্ছিন্নতা নিয়ে গঠিত ছিল। 1ম মেরিল্যান্ড ক্যাভালরি ব্যাটালিয়ন থেকে জর্জ এম ইম্যাক, একটি একক কামান সহ। 5ম মিশিগান অশ্বারোহী বাহিনীর ইউনিয়ন সৈন্যরা ইম্যাকের লোকদের কাছে গেলে, কামানটি গুলি চালায় এবং আটজন মেরিল্যান্ডার ইউনিয়ন কলামের মাথায় একটি অশ্বারোহী আক্রমণ চালায়। অন্ধকার এবং ভারী বৃষ্টিতে, ইউনিয়ন অশ্বারোহীরা অবাক হয়ে যায় এবং তাদের মধ্যে অনেকেই আতঙ্কে পিছু হটে। কনফেডারেট অশ্বারোহী সৈন্যরা নেমে এসে রাস্তার উভয় পাশে অবস্থান নেয়। যখন ফেডারেলরা ফিরে আসে, ইম্যাকের লোকেরা ধৈর্য ধরে অপেক্ষা করে প্রায় 10 গজ দূরে এসে গুলি চালায়। ইউনিয়ন অশ্বারোহীরা নিশ্চিত ছিল যে তারা অনেক বড় বাহিনী দ্বারা বিরোধিতা করছে। এই অচলাবস্থা অব্যাহত থাকাকালীন, ইওয়েলের ওয়াগনগুলি ইউনিয়ন অশ্বারোহী বাহিনীর হুমকির পরিসীমা থেকে বেরিয়ে আসার জন্য যত দ্রুত সম্ভব এগিয়ে যাচ্ছিল। যখন গ্রাবল জোন্স জনাকীর্ণ রাস্তাগুলির মধ্য দিয়ে দৃশ্যে যেতে সক্ষম হয়েছিল, তখন ছোট মেরিল্যান্ড বিচ্ছিন্নতা কয়েকশ গজ পিছনে চালিত হয়েছিল, প্রায় ওয়াগন ট্রেনের দ্বারা ব্যবহৃত রোড জংশনে। এই সময়ের মধ্যে ট্রেনের অর্ধেকেরও কম অংশ পাসের মধ্য দিয়ে নিরাপদে পৌঁছেছিল। জোনস 6ষ্ঠ ভার্জিনিয়া অশ্বারোহী বাহিনী থেকে শক্তিবৃদ্ধির প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন এবং ইম্যাক তাঁর সৈন্যদের তাদের স্থল ধরে রাখতে এবং তাদের গোলাবারুদ সংরক্ষণ করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। এদিকে, জোনসের অশ্বারোহী বাহিনীর কিছু অংশ কিলপ্যাট্রিকের কলামের পিছনে হিউয়ের ব্রিগেডকে আক্রমণ করে। কিলপ্যাট্রিক লেফটেন্যান্ট আলেকজান্ডার সি. এম. পেনিংটনের ব্যাটারি এম, 2য় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছ থেকে ঘোড়ার কামানের দুটি বন্দুক নিয়ে এসেছিলেন। আর্টিলারি, 1ম ওহিও ক্যাভালরির পুরুষদের দ্বারা সমর্থিত। হোটেলের দক্ষিণে, রাস্তার একটি সেতু কনফেডারেটদের দ্বারা ধ্বংস হয়নি এবং 5ম মিশিগান ক্যাভালরির কর্নেল রাসেল এ. আলজের সেতু জুড়ে একটি মাউন্ট চার্জ করার জন্য শক্তিবৃদ্ধির অনুরোধ করেছিলেন। কিলপ্যাট্রিক কাস্টারকে তার সম্পূর্ণ মিশিগান ব্রিগেড নিয়ে আক্রমণ করার নির্দেশ দেন। 5ম এবং 6ষ্ঠ মিশিগান ক্যাভালরি রেজিমেন্টের অগ্রগতি অন্ধকার, কঠিন ভূখণ্ড এবং ঘন আন্ডারগ্রোথের কারণে ধীর হয়ে যায়। রবার্টসনের ব্রিগেডের 4র্থ উত্তর ক্যারোলিনার কয়েকজন অশ্বারোহী দ্বারা সমর্থিত মেরিল্যান্ডারদের ক্ষুদ্র দলটি প্রায় পাঁচ ঘন্টার জন্য ইউনিয়নের অগ্রযাত্রা বিলম্বিত করেছিল। 5ই জুলাই সকাল 3টার দিকে, যখন মিশিগান ব্রিগেড ধীরে ধীরে এগিয়ে যেতে থাকে, তখন কিলপ্যাট্রিক মেজর চার্লস ই. কেপহার্টের অধীনে 1ম ওয়েস্ট ভার্জিনিয়া ক্যাভালরিতে পাঠান। কেপহার্টের 640 জন অফিসার এবং লোকেরা তাদের সংখ্যার "পাঁচগুণ" বলে মনে করেছিল। সেবার এবং রিভলভারের সাথে হাতাহাতির লড়াইয়ে তারা কনফেডারেট কামানটি বাজেয়াপ্ত করে এবং কেপহার্টকে পরে তার বীরত্বপূর্ণ সেবার জন্য মেডেল অফ অনার প্রদান করা হয়। ওয়াগন ট্রেনের আক্রমণের জন্য রাস্তাটি খোলা ছিল। ওয়াগন ট্রেনে আক্রমণ ইউনিয়ন অশ্বারোহীরা এখন হালকাভাবে সুরক্ষিত ওয়াগনের কলামে বিধ্বস্ত হয়। কাস্টার, অভিযোগের প্রতি তার উৎসাহে, তার ঘোড়া থেকে ফেলে দেওয়া হয় এবং প্রায় বন্দী হয়ে যায়। গ্রাম্বল জোন্সও অল্পের জন্য ধরা এড়াতে পেরেছিলেন। পেনিংটনের কামানগুলি কলামের পিছনের দিকে ওয়াগনগুলিতে গোলাবর্ষণ শুরু করে, গাড়িগুলি ছিঁড়ে যায় এবং পশ্চাদপসরণের যে কোনও সুযোগকে বাধা দেয়। ইউনিয়ন এবং কনফেডারেট অশ্বারোহীরা ওয়াগনগুলির মধ্যে পুরোপুরি মিশে গিয়েছিল এবং শত্রুরা অন্ধকারে নিজেদের আলাদা করতে পারেনি। ইউনিয়ন সৈন্যরা দুর্ঘটনাক্রমে তাদের নিজস্ব লাইনে গুলি চালালে বেশ কয়েকটি বন্ধুত্বপূর্ণ অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটে। ইউনিয়ন সৈন্যরা ওয়াগন ট্রেনের মধ্য দিয়ে পুরো পথ পাড়ি দেয় যতক্ষণ না তারা ইওয়েলের পদাতিক বাহিনীতে পৌঁছায় এবং প্রচেষ্টার পুনরাবৃত্তি করতে ফিরে আসার আগে বিপুল সংখ্যক বন্দীকে বন্দী করে। তারা যা দখল করেছিল তা রক্ষা করার জন্য তারা ওয়াগন ট্রেনের সামনে তাড়াহুড়ো করে ব্যারিকেড স্থাপন করেছিল। 1, 300 টিরও বেশি কনফেডারেট-প্রাথমিকভাবে অ্যাম্বুলেন্সে আহত পুরুষ, তবে ক্রীতদাস, মুক্ত কৃষ্ণাঙ্গ এবং কিছু অশ্বারোহী-বন্দী হয়েছিল এবং বেশিরভাগ ওয়াগন ধ্বংস হয়েছিল। অনেক খচ্চর বেঁচে যায় এবং ক্যাভালরি কর্পস কোয়ার্টারমাস্টারের কাছে হস্তান্তর করা হয়। কিলপ্যাট্রিক পরে জানিয়েছিলেন যে তিনি ইওয়েলের পুরো ওয়াগন ট্রেনটি ধ্বংস করে দিয়েছিলেন, যদিও বাস্তবে তিনি পূর্ণ, 40 মাইল দীর্ঘ ট্রেনের মাত্র একটি ভগ্নাংশের মুখোমুখি হয়েছিলেন। কনফেডারেটরা আইভারসন এবং ড্যানিয়েলের ব্রিগেড এবং তিনটি আর্টিলারি ব্যাটালিয়নের পাশাপাশি মেজর জেনারেল রবার্ট ই রোডসের ডিভিশন কোয়ার্টারমাস্টার ট্রেনের 37 টি ওয়াগনের হতাহতের সাথে প্রায় 250 টি ওয়াগন এবং অ্যাম্বুলেন্স হারিয়েছিল। মন্টেরি পাসে লড়াইয়ের পরে, কিলপ্যাট্রিকের বিভাগ 5 জুলাই দুপুর 2 টার দিকে স্মিথসবার্গে পৌঁছেছিল। স্টুয়ার্ট চ্যাম্বলিস এবং ফার্গুসনের ব্রিগেড নিয়ে সাউথ মাউন্টেন থেকে এসেছিলেন। একটি ঘোড়ার কামানের দ্বন্দ্বযুদ্ধ সংঘটিত হয়, যার ফলে ছোট শহরটির কিছুটা ক্ষতি হয়। কিলপ্যাট্রিক "আমার বন্দী, প্রাণী এবং ওয়াগনগুলিকে বাঁচানোর জন্য" অন্ধকারে সরে এসে মধ্যরাতের আগে বুনসবোরোতে (সেই সময়ে বানান করা বুনসবোরো) পৌঁছেছিলেন। হেগারস্টাউন (6 ও 12 জুলাই), বুনসবোরো (8 জুলাই), ফাঙ্কস্টাউন (7 ও 10 জুলাই) এবং উইলিয়ামস্পোর্ট ও ফলিং ওয়াটার্সের (জুলাই 6-14) আশেপাশে ছোটখাটো যুদ্ধ অভিযান-প্রাথমিকভাবে অশ্বারোহী অভিযান-সংঘটিত হওয়ায় লি-র পশ্চাদপসরণ পোটোম্যাক পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। পোটোম্যাক-এ, কনফেডারেটরা দেখতে পায় যে ক্রমবর্ধমান জল এবং ধ্বংসপ্রাপ্ত পন্টুন সেতুগুলি তাদের অবিলম্বে অতিক্রম করতে বাধা দেয়। যথেষ্ট প্রতিরক্ষামূলক কাজ শুরু করে, তারা ইউনিয়ন সেনাবাহিনীর আগমনের জন্য অপেক্ষা করেছিল, যারা লির পথের দক্ষিণে আরও দীর্ঘ রাস্তা ধরে যাচ্ছিল। মিড পর্যাপ্ত নজরদারি চালানোর এবং কনফেডারেট দুর্গগুলিতে আক্রমণ করার আগে, লির সেনাবাহিনী দুর্গ এবং একটি তড়িঘড়ি পুনর্নির্মাণ সেতু পেরিয়ে পালিয়ে যায়। মন্টেরি পাস যুদ্ধের ইতিহাস মন্টেরি পাস ব্যাটলফিল্ড পার্ক এবং যাদুঘর দ্বারা স্মরণ করা হয়, যা 2015 সালে খোলা হয়েছিল। 1940 সালে স্থাপিত পেনসিলভেনিয়া মার্কার এবং জাদুঘরের উদ্বোধনে নিবেদিত একটি মিশিগান ঐতিহাসিক মার্কার সহ একাধিক ঐতিহাসিক মার্কার সাইটের কাছে উপস্থিত রয়েছে। মিশিগান রাজ্যের বাইরে অবস্থিত আটটি ঐতিহাসিক চিহ্নের মধ্যে মিশিগান অন্যতম। এই যুদ্ধের উপর 'টেন ডেজ অ্যান্ড স্টিল দে কাম-দ্য ব্যাটেল অ্যাট মন্টেরি পাস' শিরোনামে একটি 40 মিনিটের তথ্যচিত্র 2011 সালে মুক্তি পায়। উদ্ধৃতি ব্রাউন, কেন্ট মাস্টারসন। গেটিসবার্গ থেকে রিট্রিট করুনঃ লি, লজিস্টিক্স, এবং পেনসিলভেনিয়া ক্যাম্পেইন। চ্যাপেল হিলঃ ইউনিভার্সিটি অফ নর্থ ক্যারোলিনা প্রেস, 2005। কোডিংটন, এডউইন বি। গেটিসবার্গ ক্যাম্পেইন; একটি স্টাডি ইন কমান্ড। নিউ ইয়র্কঃ স্ক্রিবনার 'স, 1968। গটফ্রিড, ব্র্যাডলি এম. দ্য ম্যাপস অফ গেটিসবার্গঃ অ্যান অ্যাটলাস অফ দ্য গেটিসবার্গ ক্যাম্পেইন, জুন 3-জুন 13,1863। নিউ ইয়র্কঃ সাভাস বেটি, 2007। হান্টিংটন, টম। পেনসিলভেনিয়া সিভিল ওয়ার ট্রেলসঃ দ্য গাইড টু ব্যাটল সাইটস, মনুমেন্টস, মিউজিয়াম এবং টাউনস। মেকানিক্সবার্গ, পিএঃ স্ট্যাকপোল বুকস, 2007। লঙ্গাকার, এডওয়ার্ড জি. দ্য ক্যাভালরি অ্যাট গেটিসবার্গ। লিঙ্কনঃ ইউনিভার্সিটি অফ নেব্রাস্কা প্রেস, 1986। উইটেনবার্গ, এরিক জে, জে ডেভিড পেট্রুজি এবং মাইকেল এফ নুজেন্ট। ওয়ান কন্টিনিউয়াস ফাইটঃ দ্য রিট্রিট ফ্রম গেটিসবার্গ অ্যান্ড দ্য পার্সুইট অফ লি 'স আর্মি অফ নর্দার্ন ভার্জিনিয়া, জুলাই 4-14,1863। নিউ ইয়র্কঃ সাভাস বেটি, 2008। আরও পড়ুন লাইনো, ফিলিপ, গেটিসবার্গ ক্যাম্পেইন অ্যাটলাস। 2য় সংস্করণ। ডেটন, ওএইচঃ গেটহাউস প্রেস 2009। ওয়ার্ট, জেফ্রি ডি. কাস্টারঃ জর্জ আর্মস্ট্রং কাস্টারের বিতর্কিত জীবন। নিউ ইয়র্কঃ সাইমন অ্যান্ড শুস্টার, 1997। বাহ্যিক সংযোগ মিলার, জন অ্যালেন, মন্টেরি পাসঃ দ্য গেটওয়ে অফ অ্যাগনি, এমিটসবার্গ এরিয়া হিস্টরিকাল সোসাইটি। 9ই মার্চ, 2009 এ অ্যাক্সেস করা হয়েছে। মন্টেরি পাস ব্যাটলফিল্ড অ্যাসোসিয়েশন মন্টেরি পাস ব্যাটলফিল্ড পার্ক ব্যাটলস অফ দ্য গেটিসবার্গ ক্যাম্পেইন ইউনিয়ন বিজয় আমেরিকান সিভিল ওয়ার ব্যাটলস অফ দ্য আমেরিকান সিভিল ওয়ার ব্যাটলস অফ দ্য আমেরিকান সিভিল ওয়ার হিস্ট্রি অফ ফ্রাঙ্কলিন কাউন্টি, পেনসিলভেনিয়া সাউথ মাউন্টেন রেঞ্জ (মেরিল্যান্ড-পেনসিলভেনিয়া) 1863 সালের জুলাই মাসে পেনসিলভেনিয়ায়