A2 motorway (Serbia)
এ2 মোটরওয়ে (), যাকে মিলোস দ্য গ্রেট মোটরওয়ে () বলা হয়, সার্বিয়ার একটি নির্মাণাধীন মোটরওয়ে। সম্পূর্ণ হলে, এটি প্রায় বিস্তৃত হবে। এটি বেলগ্রেডে শুরু হয় এবং দক্ষিণে কাচাক এবং পোজেগা পর্যন্ত চলে যায়, তারপর আরও দক্ষিণে মন্টিনিগ্রোর দিকে গিয়ে ভবিষ্যতের বলজারে সীমান্ত ক্রসিংয়ে শেষ হয় এবং পশ্চিমে বসনিয়া ও হার্জেগোভিনার দিকে ভবিষ্যতের কোট্রোম্যান সীমান্ত ক্রসিংয়ে শেষ হয়। এই মোটরওয়েটি বর্তমানে নির্মাণাধীন বার-বোলজারে মোটরওয়েকে সংযুক্ত করে মন্টিনিগ্রোর দিকে দ্রুত পথ সরবরাহ করবে। এটি প্রায়শই সার্বিয়ান গণমাধ্যমে প্রস্তাবিত করিডোর একাদশের অংশ হিসাবে উল্লেখ করা হয়-একটি কল্পিত ফেরি/মোটরওয়ে করিডোর যা বারি (ইতালি), বার (মন্টিনিগ্রো), বেলগ্রেড (সার্বিয়া) এবং বুখারেস্ট (রোমানিয়া) কে সংযুক্ত করে। রুট সেকশন বেলগ্রেড-পোজেগা সাবসেকশন সুরসিন-ওব্রেনোভাক উত্তরতম সাবসেকশন সুরসিন-ওব্রেনোভাক এ1 মোটরওয়ের সাথে "সুরসিন জগ" বিনিময় করে শুরু হয়। এটি জ্যাকোভোর পাশ দিয়ে যায় যেখানে প্রধান টুল স্টেশন হবে এবং এটি 1766 মিটার দীর্ঘ সেতুর উপর সাভা এবং কলুবারা নদী অতিক্রম করে সিরমিয়া অঞ্চল ছেড়ে যায়। বিভাগটি "ওব্রেনোভাক" ইন্টারচেঞ্জের সেতুর কাছাকাছি শেষ হয় যেখানে পরবর্তী উপবিভাগ, ওব্রেনোভাক-উব শুরু হয়। 17. 6 কিলোমিটার দীর্ঘ এই অংশটির নির্মাণ কাজ 2017 সালে শুরু হয় এবং 2019 সালের শেষের দিকে মূল ঠিকাদার চায়না কমিউনিকেশনস কনস্ট্রাকশন কোম্পানির (সিসিসিসি) মাধ্যমে সম্পন্ন হয়। ওব্রেনোভাক-ইউবি উপবিভাগ এই 26.2 কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটি 2014 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত নির্মাণাধীন ছিল। মূল ঠিকাদার ছিল চীনা কোম্পানি শানডং হাই-স্পিড গ্রুপ। এই অংশে 14টি সেতু, একটি বিশ্রাম এলাকা এবং প্রস্থান 'উব' রয়েছে। এটি কলুবারা নদী উপত্যকার সমতল ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে যায়। উপবিভাগ ইউবি-লাজকোভাক বিভাগ ইউবি-লাজকোভাক যা 12.5 কিলোমিটার দীর্ঘ, এটি এ2 মোটরওয়েতে প্রথম সম্পন্ন অংশ। এটি 2011 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল এবং প্রধান ঠিকাদার ছিল সার্বিয়ান কোম্পানি 'পুতেভি উজিচে' এবং 'জিপি প্ল্যানাম'। এই বিভাগের মূল্য 73 মিলিয়ন ইউরো এবং এটি সার্বিয়া সরকারের বাজেট দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল। এই অংশে 13টি সেতু, একটি বিশ্রাম এলাকা এবং প্রস্থান "লাজকোভাক" রয়েছে। যদিও এটি 2014 সালে সম্পন্ন হয়েছিল, তবে ওব্রেনোভাক-উব এবং লাজকোভাক-লিগ বিভাগগুলি নির্মাণাধীন থাকাকালীন এটি পরিষেবাতে রাখা যায়নি। উপবিভাগ লাজকোভাক-লিজগ 24 কিলোমিটার দীর্ঘ এই অংশটি 2014 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত নির্মাণাধীন ছিল। প্রধান ঠিকাদারের চীনা কোম্পানি শানডং হাই-স্পিড গ্রুপ। এই অংশে 16টি সেতু, সুড়ঙ্গ 'ব্রাঞ্চিসি' (956 মিটার), একটি বিশ্রাম এলাকা এবং প্রস্থান 'লিজ' রয়েছে। এটি কলুবারা এবং লিজিগ নদীর উপত্যকার সমতল ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে যায় এবং লিজিগের পরে পাহাড়ি ভূখণ্ডে প্রবেশ করে। উপবিভাগ লিজিগ-প্রেলজিনা 40.3 কিলোমিটার দীর্ঘ বিভাগ লিজিগ-প্রেলজিনা মোটরওয়ে এ2-এর প্রথম বিভাগ যা পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। এটি 2012 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত আজারবাইজানি কোম্পানি আজভার্ট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি জিগ থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে ডিচির কাছে শুরু হয়, টাকোভোর কাছে দিয়ে যায় যেখানে গর্ঞ্জি মিলানোভাকের জন্য 'টাকোভো' প্রস্থান করে। এই বিভাগটি কাচাকের কাছে প্রস্থান 'প্রেলজিনা'-তে শেষ হয়, যেখানে ভবিষ্যতের এ5 মোটরওয়ের সাথে বিনিময় করা হবে। এই অংশে 66টি সেতু এবং 12টি ওভারপাস, 4টি সুড়ঙ্গ রয়েছেঃ 'ভেলিকি কিক' (200 মিটার), 'সাভিনাক' (270 মিটার/260 মিটার), 'সরানি' (937 মিটার/1040 মিটার) এবং 'ব্রদানি' (456 মিটার/438 মিটার) এবং 3টি বিশ্রাম এলাকা। উপবিভাগ প্রেলজিনা-পোজেগা উপবিভাগ প্রেলজিনা-পোজেগা বর্তমানে নির্মাণাধীন (পাকোভ্রাক প্রস্থান এবং পোজেগা-প্রেলজিনা-পাকোভ্রাক বিভাগের মধ্যবর্তী অংশটি 2022 সালে উদ্বোধন করা হচ্ছে)। এটি 30.9 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 3টি অংশে বিভক্তঃ প্রেলজিনা-প্রিজেভোর, প্রিজেভোর-লুচানি এবং লুচানি-পোজগা। 2017 সালে চীনা কোম্পানি চায়না কমিউনিকেশনস কনস্ট্রাকশন কোম্পানির (সিসিসিসি) সঙ্গে 450 মিলিয়ন ইউরোর বাণিজ্যিক চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। 3টি প্রস্থান থাকবেঃ 'পাকোভ্রাকে' (কাচাকের কাছে), 'লুচানি' এবং 'পোজেগা'। এছাড়াও, এই উপবিভাগের এক তৃতীয়াংশ সেতু এবং 3টি সুড়ঙ্গের নিচে থাকবেঃ 'ত্রবুসানি' (360 মিটার), 'লাজ' (2562 মিটার) এবং 'মুঞ্জিনো ব্রডো' (2861 মিটার)। 2019 সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 2023 সালের শেষের দিকে এটি শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইন্টারচেঞ্জে প্রিলিপাক মোটরওয়ের কাছে "পোজেগা" দুটি দিকে বিভক্ত হবেঃ বলজারে (মন্টিনিগ্রোর সীমান্ত) এবং কোট্রোম্যান (বসনিয়া ও হার্জেগোভিনার সীমান্ত)। মোটরওয়ে সিমের্নিকা এবং জাপাদনা মোরাভা নদীর উপত্যকার মধ্য দিয়ে যাবে, যখন প্রিজেভোর থেকে এটি পাহাড়ি ভূখণ্ডে প্রবেশ করবে এবং ওভকার-কাবলার গিরিখাতকে বাইপাস করবে। সেকশন পোজেগা-মন্টিনিগ্রোর সাথে সীমান্ত এ2 মোটরওয়ের শেষ অংশটি পোজেগা থেকে দক্ষিণে বলজারের কাছে মন্টিনিগ্রোর সীমান্ত পর্যন্ত একটি অংশ। এই অংশটি 100 কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ হবে এবং সঠিক পথটি বেছে নেওয়া হচ্ছে। এই বিভাগের মূল্য দেড় বিলিয়ন ইউরোর বেশি বলে অনুমান করা হয়। মোটরওয়েটি পোজেগা থেকে যাবে, আরিলজে এবং ইভানজিকার পাশ দিয়ে যাবে এবং পেস্টার মালভূমিতে পৌঁছাবে যেখানে এটি জেনিকার কাছে দিয়ে যাবে এবং ভবিষ্যতে মন্টিনিগ্রোর সাথে বলজারে সীমান্ত অতিক্রম করে শেষ হবে। বিভাগটি নির্মাণ করা খুব জটিল, সেখানে অনেক সেতু এবং সুড়ঙ্গ থাকবে এবং প্রেলজিনা-পোজেগা বিভাগটি শেষ হওয়ার পরে এটি চুক্তি করা হবে। সেকশন পোজেগা-বসনিয়া ও হার্জেগোভিনার সাথে কোট্রোম্যান এ2 মোটরওয়ের শেষ অংশটি পোজেগা থেকে পশ্চিমে বসনিয়া ও হার্জেগোভিনার সীমান্ত পর্যন্ত একটি অংশ। প্রস্থান তালিকার তালিকা শুধুমাত্র বেলগ্রেড এবং পোজেগার মধ্যবর্তী অংশের জন্য দেখানো হয়েছে, কারণ পোজেগা-বোলজারে অংশের বিস্তারিত পথ বর্তমানে অজানা। ইমেজ গ্যালারি রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক রেগুলেশন অফ স্টেট রোডস অফিশিয়াল সাইট অফ পিই করিডোর অফ সার্বিয়া মোটরওয়েজ ইন সার্বিয়া ট্রান্সপোর্ট ইন বেলগ্রেড কলুবারা জেলা মোরাভিকা জেলা জ্লাটিবোর জেলা