List of railway stations in Cornwall
1834 সালে ইংল্যান্ডের কর্নওয়ালে প্রথম যাত্রীবাহী রেল স্টেশন খোলা হয়। 1840 থেকে 1900-এর দশকের মধ্যে এই নেটওয়ার্কটি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয়। 1960 সালে ডুচিতে 81টি স্টেশন ছিল কিন্তু লাইন ও স্টেশনগুলির যৌক্তিককরণ 1989 সাল থেকে এটিকে মাত্র 36টি জাতীয় রেল স্টেশনে নামিয়ে এনেছে যার মধ্যে দুটি 1970-এর দশকে খোলা হয়েছিল। এগুলি কর্নিশ মেইন লাইনে (রয়্যাল অ্যালবার্ট ব্রিজ পেরিয়ে ডেভনের মধ্যে এবং যেখানে এটি চলতে থাকে) এবং বাকি পাঁচটি শাখা লাইনে রয়েছে। ঐতিহ্যবাহী রেলপথে অল্প সংখ্যক নতুন বা পুনরায় খোলা স্টেশন রয়েছে। প্রতি বছর দশ লক্ষেরও বেশি যাত্রী নিয়ে ব্যস্ততম স্টেশনটি; 250 জনেরও কম যাত্রী নিয়ে সবচেয়ে শান্ত স্টেশনটি। কর্নওয়ালে রেলপথের উন্নয়ন কর্নওয়ালের প্রাথমিক পরিবহন উপকূলীয় জাহাজ চলাচলের উপর নির্ভর করেছিল তাই অভ্যন্তরীণ অঞ্চলটিকে বন্দরের সাথে সংযুক্ত করার জন্য প্রথম রেলপথ স্থাপন করা হয়েছিল। 1834 সালের 4ঠা জুলাই বোডমিন অ্যান্ড ওয়েডব্রিজ রেলওয়ে (বি অ্যান্ড ডাব্লুআর) ছিল যাত্রী পরিবহনের প্রথম লাইন। 1837 খ্রিষ্টাব্দের শেষের দিকে পশ্চিমে হেইলে রেলপথ সেই বন্দরের সঙ্গে সংযুক্ত হয় এবং 1843 খ্রিষ্টাব্দের 23শে মে একটি যাত্রী পরিষেবা শুরু করে। এই লাইনটি পরিচালনার জন্য সুবিধাজনক ছিল না তবে পশ্চিম কর্নওয়াল রেলপথ (ডব্লিউ. সি. আর) দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং 1852 সালে এটিকে পশ্চিম থেকে পূর্ব পর্যন্ত প্রসারিত করে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। এটি তার ট্রুরো টার্মিনাসটি নতুন কর্নওয়াল রেলওয়েতে (সিআর) যোগ দেওয়ার জন্য স্থানান্তরিত করে যা 1859 সালের 4 মে থেকে খোলা হয়েছিল। সিআর 1863 সালের 24শে আগস্ট ট্রুরো থেকে ফালমাউথ পর্যন্ত তার লাইন সম্পন্ন করে। ডব্লিউ. সি. আর এবং সি. আর গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে (জি. ডব্লিউ. আর) দ্বারা আর্থিকভাবে সমর্থিত ছিল। অন্যান্য শাখা লাইনগুলি জি. ডব্লিউ. আর বা স্বাধীন সংস্থাগুলি দ্বারা খোলা হয়েছিল, যা পরে এবং (1876) (1879), এবং (1887), এবং বোডমিন (1888)-এর মতো জায়গায় একীভূত হয়েছিল। জি. ডব্লিউ. আর নেটওয়ার্কটি 1905 সালে একটি দীর্ঘ লাইন দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল যা ট্রুরোকে নিউকুয়ের সাথে সংযুক্ত করেছিল। এদিকে বি অ্যান্ড ডাব্লুআর লন্ডন অ্যান্ড সাউথ ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে (এলএসডাব্লুআর) দ্বারা ক্রয় করা হয়েছিল কিন্তু 1895 সালে কর্নওয়ালের উত্তরের মধ্য দিয়ে তাদের লাইন খোলা না হওয়া পর্যন্ত তার মূল থেকে বিচ্ছিন্ন ছিল। 1899 সালে এটি প্যাডস্টো পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয়। এলএসডাব্লুআর ডেভন থেকে (1898) এবং (1908) পর্যন্ত সীমান্ত জুড়ে শাখা সমর্থন করেছিল। 1865 সাল থেকে জি. ডব্লিউ. আর-এর একটি আন্তঃসীমান্ত লাইনও ছিল। 1923 সালে এলএসডাব্লুআর দক্ষিণ রেলওয়ের অংশ হয়ে ওঠে এবং জিডব্লিউআর তার একই নামে অব্যাহত থাকে, যদিও এটি পরিচালিত এখনও স্বাধীন লাইনগুলির মধ্যে শেষটি শোষণ করে। 1900-এর দশকে বেশ কয়েকটি ছোট ছোট স্টপ খোলা এবং প্রায়শই বন্ধ হয়ে যায় কারণ রেলপথ স্থানীয় ট্র্যাফিককে ট্রাম এবং বাস থেকে দূরে রাখার চেষ্টা করেছিল। 1903 সালে হেলস্টন রেলওয়ে স্টেশন থেকে দ্য লিজার্ড পর্যন্ত জি. ডব্লিউ. আর পরিষেবার মাধ্যমে রেলপথ নিজেই বাস রুট পরিচালনা করে। 1960-এর দশকে ডাঃ বিচিংয়ের ব্রিটিশ রেলপথের পুনর্নির্মাণ বা সাধারণ বাণিজ্যিক বিবেচনার ফলে অনেক শান্ত স্টেশন এবং লাইন বন্ধ হয়ে যায়। পুরো এলএসডাব্লুআর নেটওয়ার্কটি বন্ধ ছিল (একটি কাটা কলিংটন লাইনের দুটি স্টেশন ব্যতীত) যেমন অনেক জিডব্লিউআর শাখা ছিল, তবে এটি ঐতিহ্য এবং সংকীর্ণ গেজ রেলপথকে এই পুরানো লাইনের কিছু অংশ ব্যবহার করে খোলার অনুমতি দিয়েছে। জাতীয় নেটওয়ার্কের স্টেশনগুলি রেল ও সড়ক পরিসংখ্যান অফিস থেকে প্রতিটি স্টেশনে শেষ হওয়া বা শুরু হওয়া উল্লিখিত আর্থিক বছরে (গুলি) টিকিট বিক্রির উপর ভিত্তি করে আনুমানিক স্টেশন ব্যবহার। সংখ্যা গণনা করার পদ্ধতি বছরের পর বছর পরিবর্তিত হতে পারে। বন্ধের তারিখগুলি যাত্রী পরিষেবাগুলিকে বোঝায়, পণ্য পরিবহন পরবর্তী তারিখ পর্যন্ত অব্যাহত থাকতে পারে। ঐতিহ্যবাহী রেল স্টেশন ব্যবহৃত স্টেশন রেফারেন্স রেলওয়ে স্টেশন কর্নওয়ালে কর্নওয়াল রেল পরিবহন