Davis DA-1
ডেভিস ডি. এ-1 1950-এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ডিজাইন করা একটি হালকা বিমান ছিল যা কখনও প্রোটোটাইপ পর্যায়ের বাইরে অগ্রসর হয়নি। ডেভিস বিমানটিকে একটি প্রত্যয়িত বিমান হিসাবে বাজারে আনার চেষ্টা করেছিলেন (তাঁর লক্ষ্য ছিল 10,000 ডলারের কম বিক্রয় মূল্য), কিন্তু সফল হননি। ডিজাইন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট ডেভিস 1957 সালের 24শে এপ্রিল তাঁর ডি. এ-1 নির্মাণ শুরু করেন। এটি নতুন লাইকামিং ও-360 ইঞ্জিনের চারপাশে ডিজাইন করা একটি স্ট্রট-ব্রেস্ড উচ্চ-উইং একক-ইঞ্জিন অল-অ্যালুমিনিয়াম বিমান ছিল। স্থির-নাক-গিয়ার-সজ্জিত পিস্টন-ইঞ্জিন ডি. এ-1 অন্যথায় প্রচলিত বিন্যাসের ছিল, তবে এর ভি-লেজটি সমসাময়িক বিচক্রাফট বোনাঞ্জার অনুরূপ ছিল, যার উচ্চ ক্রুজ গতি আংশিকভাবে সেই এম্পেনেজ প্রকারের ব্যবহারের জন্য দায়ী ছিল। ডিএ-1-এর ডানা এবং লেজের পৃষ্ঠগুলি বাহ্যিক তাপ চিকিত্সা পাঁজর ব্যবহার করে; সেই পৃষ্ঠগুলি অ-টেপারড ছিল (অর্থাৎ। ধ্রুবক কর্ড)। ডিএ-1-এর শক্তি ছিল 180 এইচপি (134 কিলোওয়াট)-এর অনুভূমিকভাবে-প্রতিদ্বন্দ্বিতামূলক লাইকামিং ও-360, যা সর্বোচ্চ 125 মাইল (201 কিমি/ঘণ্টা) গতি দিয়েছিল। অপারেশনাল ইতিহাস প্রাথমিক পরীক্ষামূলক উড়ানগুলি দেখায় যে পুরো ফ্ল্যাপ সহ পর্যাপ্ত লিফট কর্তৃত্ব ছিল না এবং বিমানটি খুব জোরে ছিল। সাউন্ডপ্রুফিং এবং বায়ুগতিবিদ্যার পরিবর্তনগুলি প্রয়োগ করা হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণ 1950-এর দশকের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সিভিল ইউটিলিটি এয়ারক্রাফট ডেভিস এয়ারক্রাফট সিঙ্গেল-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর এয়ারক্রাফট হাই-উইং এয়ারক্রাফট ভি-টেইল এয়ারক্রাফট এয়ারক্রাফট প্রথম 1958 সালে উড়েছিল