Jaime Alguersuari
জাইমে ভিক্টর আলগুয়েরসুয়ারি এসকুডেরো (; জন্ম 23শে মার্চ 1990), যিনি জাওমে আলগুয়েরসুয়ারি () নামেও পরিচিত, এবং স্কয়ার একজন স্প্যানিশ ডিজে এবং অবসরপ্রাপ্ত রেসিং চালক যিনি ফর্মুলা ওয়ানে এবং 2008 সালের ব্রিটিশ ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়ন হওয়ার জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। তিনি একজন প্রাক্তন মোটরসাইকেল চালক এবং রেসিং চালক, সিনিয়র, জাইম আলগুয়েরসুয়ারির পুত্র। আলগুয়েরসুয়ারি 2009 সালের হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে গ্র্যান্ড প্রিক্স শুরু করা সর্বকনিষ্ঠ ফর্মুলা ওয়ান চালক হয়েছিলেন-19 বছর, 125 দিন বয়সে-এবং এই প্রক্রিয়ায়, ফর্মুলা ওয়ানে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য 1990-এর দশকে জন্মগ্রহণকারী প্রথম চালক হয়েছিলেন। এই রেকর্ডটি 2015 সালে ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন ভেঙেছিলেন যিনি মাত্র 17 বছর বয়সে প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিলেন। 2011 সালের শেষের দিকে টোরো রোসো দলের সাথে তার ড্রাইভ হারানোর পর, আলগুয়েরসুয়ারি প্রধান ধারাভাষ্যকার জেমস অ্যালেনের সাথে 2012 ফর্মুলা ওয়ান মরশুমের জন্য তাদের বিশেষজ্ঞ সংক্ষিপ্তসার হিসাবে ব্রিটিশ রেডিও স্টেশন বিবিসি রেডিও 5 লাইভে যোগ দেন। 25 বছর বয়সে, আলগুয়েরসুয়ারি তার ডিজে কর্মজীবনে মনোনিবেশ করার জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে মোটরস্পোর্ট থেকে অবসর নেন। স্পেনের বার্সেলোনায় জন্মগ্রহণকারী আলগুয়েরসুয়ারি 2005 সালে ইতালীয় ফর্মুলা 1600 জুনিয়র সিরিজে তার ফর্মুলা রেসিং কর্মজীবন শুরু করেন। 2006 সালে, তিনি ইতালীয় ফর্মুলা রেনল্ট শীতকালীন সিরিজ জিতেছিলেন, পরের বছর মূল চ্যাম্পিয়নশিপে মিকা মাকির কাছে রানার-আপ হিসাবে শেষ করার আগে। ফর্মুলা থ্রি তিনি 2008 সালের জন্য ব্রিটিশ ফর্মুলা থ্রি চ্যাম্পিয়নশিপে চলে যান, সতীর্থ ব্রেন্ডন হার্টলি, অলিভার টারভে এবং স্যাম অ্যাবের সাথে কার্লিন মোটরস্পোর্টের জন্য গাড়ি চালান। আলগুয়েরসুয়ারি, হার্টলি, টারভে এবং সার্জিও পেরেজের মধ্যে একটি মরসুম-দীর্ঘ লড়াইয়ের পরে, আলগুয়েরসুয়ারি মরসুমের শেষ তিনটি রেস জিতে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। এভাবে তিনি 18 বছর 203 দিন বয়সে চ্যাম্পিয়নশিপের ইতিহাসে সর্বকনিষ্ঠ শিরোপা বিজয়ী হয়ে ওঠেন। তিনি 2008 সালের ডিসেম্বরে ওয়েম্বলি স্টেডিয়ামে 2008 রেস অফ চ্যাম্পিয়নস ইভেন্টে আহত মার্ক ওয়েবারের হয়েও দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ফর্মুলা রেনল্ট 3.5 সিরিজ তিনি 2009 সালে ফর্মুলা রেনল্ট 3.5 সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, কার্লিন দলের সাথে এবং তার সতীর্থ হিসাবে আরও একবার টারভির সাথে অব্যাহত ছিলেন। ফর্মুলা ওয়ান মরশুমের মাঝামাঝি সময়ে, তিনি চ্যাম্পিয়নশিপে অষ্টম স্থানে ছিলেন, একটি পডিয়াম সমাপ্তি সহ, এবং টারভের পিছনে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ রুকি ড্রাইভার ছিলেন। একটি এফ1 রেস আসনে পদোন্নতি সত্ত্বেও, তিনি FR3.5 চালিয়ে যান। ফর্মুলা ওয়ানে অভিষেকের এক সপ্তাহ পর, আলগুয়েরসুয়ারি অটোড্রোমো ইন্টারন্যাশনাল দো আলগার্ভ-এ সিরিজে ফিরে আসেন এবং তাঁর প্রথম মেরু এবং সিরিজে তাঁর প্রথম জয় উভয়ই অর্জন করেন। সপ্তাহান্তে তাঁর 27 পয়েন্ট অর্জন তাঁকে চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ে অষ্টম থেকে তৃতীয় স্থানে নিয়ে যায়। আলগুয়েরসুয়ারি শেষ পর্যন্ত ষষ্ঠ স্থানে শেষ করেন, চূড়ান্ত প্রতিযোগিতায় তৃতীয় স্থান থেকে সরে আসেন। ফর্মুলা ওয়ান (2009-2011) স্কুডেরিয়া টোরো রোসো 2009 অ্যালগুয়েরসুয়ারি 2009 ফর্মুলা ওয়ান মরশুমের দ্বিতীয়ার্ধে রেড বুল জুনিয়র ড্রাইভার ব্রেন্ডন হার্টলির কাছ থেকে রেড বুল রেসিং এবং স্কুডেরিয়া টোরো রোসো ফর্মুলা ওয়ান দলের জন্য রিজার্ভ ড্রাইভারের ভূমিকা গ্রহণ করেন। দুই সপ্তাহেরও কম সময়ের মধ্যে, 2009 সালের জার্মান গ্র্যান্ড প্রিক্সের পরে রেস চালক সেবাস্টিয়েন বোর্দাইস টোরো রোসো দল ছেড়ে চলে যান এবং আনুষ্ঠানিক নিশ্চিতকরণের অভাব সত্ত্বেও আলগুয়েরসুয়ারি অবিলম্বে তাঁর উত্তরসূরি হবেন বলে আশা করা হয়েছিল। চার দিন পর, টোরো রোসো ঘোষণা করেন যে 2009 সালের হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে আলগুয়েরসুয়ারি দলের হয়ে গাড়ি চালাবেন। তিনি 19 বছর এবং 125 দিন বয়সে সর্বকনিষ্ঠ ফর্মুলা ওয়ান চালক হয়ে ওঠেন, যা মাইক থ্যাকওয়েলের আগের রেকর্ডটি ভেঙে দেয়। সপ্তম কিশোর হিসেবে তিনি গ্র্যান্ড প্রিক্স শুরু করেন। একটি যান্ত্রিক সমস্যার পরে শেষ স্থানে যোগ্যতা অর্জন করে, তিনি তার সতীর্থ সেবাস্টিয়েন বুয়েমির চেয়ে এক স্থান এগিয়ে পনেরোতম স্থানে রেস শেষ করেন। বাকি মরশুমে, তিনি সামান্য সাফল্য পেয়েছিলেন, 2009 ব্রাজিলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে তাঁর সেরা ফলাফল এসেছিল, যেখানে তিনি 14 তম স্থান অর্জন করেছিলেন। বাকি 8টি দৌড়ে তিনি মাত্র 3টি শেষ করেন এবং বাকি 5টিতে অবসর নেন। প্রথম পয়েন্টের জন্য তাড়া করার চেষ্টা করার সময় মরশুমে তিনি একটি বিশাল ক্র্যাশও করেছিলেন। 2010 টোরো রোসো 2010 মরশুমের জন্য আলগুয়েরসুয়ারিকে ধরে রেখেছিলেন, বাহরাইনে ত্রয়োদশ এবং অস্ট্রেলিয়ায় একাদশের ক্যারিয়ারের সেরা সমাপ্তি দিয়ে শুরু করেছিলেন, যার মধ্যে 22 টি ল্যাপ 7 বারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন মাইকেল শুমাখারের সাথে লড়াই করে। এক সপ্তাহ পরে মালয়েশিয়ায়, আলগুয়েরসুয়ারি নবম স্থানে শেষ করে তার প্রথম ফর্মুলা ওয়ান পয়েন্ট অর্জন করেন। টোরো রোসো দলের অধ্যক্ষ ফ্রাঞ্জ তোস্ত আলগুয়েরসুয়ারির পারফরম্যান্সের প্রশংসা করে বলেন, স্প্যানিয়ার্ড "একটি দুর্দান্ত রেস চালিয়েছে"। আলগুয়েরসুয়ারি তার হোম গ্র্যান্ড প্রিক্সে দশম স্থান অর্জন করার পরে আরও একটি পয়েন্ট অর্জন করেন। মে মাসে, আলগুয়েরসুয়ারি তার রেড বুল দলের সাথে ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্র সফর করেন এবং সেখানকার সৈকতে ফর্মুলা 1 গাড়ি চালানোর জন্য প্রথম চালকদের মধ্যে একজন হয়ে ওঠেন। পরবর্তী 14টি রেসে, আবুধাবিতে বছরের চূড়ান্ত রেসে তিনি কেবল আরও একটি পয়েন্ট শেষ করেছিলেন। 2011 টোরো রোসো নিশ্চিত করেছেন যে 2011 মরশুমের জন্য সেবাস্টিয়েন বুয়েমির পাশাপাশি আলগুয়েরসুয়ারিকে ধরে রাখা হবে। পয়েন্টের বাইরে প্রথম দুটি রেস শেষ করার পর, অ্যালগুয়েরসুয়ারি ফর্মুলা ওয়ানে প্রথমবারের মতো শীর্ষ দশের মধ্যে যোগ্যতা অর্জন করেন, চীনে সপ্তম স্থানের গ্রিড শুরু হয়। পরবর্তী তিনটি রেসে দুটি 16তম স্থান এবং একটি অবসর গ্রহণ করা হয়, তার সেরা ফর্মুলা ওয়ান অষ্টম স্থানে রাখার আগে, এবং তারপরে এটির সাথে মিলে যায়। এই ফলাফলগুলি আলগুয়েরসুয়ারির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সময়ে এসেছিল, ড্যানিয়েল রিকার্ডোকে মরসুমের জন্য আলগুয়েরসুয়ারির পরিবর্তে যুক্ত করা হয়েছিল। আলগুয়েরসুয়ারি দশম স্থানে শেষ করেন, যার ফলে তিনি পরপর তিনটি পয়েন্ট অর্জন করেন। ব্রুনো সেন্নার সাথে প্রথম কর্নার সংঘর্ষের পর রেসের সময় অবসর নিতে বাধ্য হওয়ার আগে তিনি ক্যারিয়ারের সেরা 6ষ্ঠ স্থান অর্জন করেছিলেন। আলগুয়েরসুয়ারি সপ্তম স্থানে শেষ করেন, মরশুমের শুরুতে তাঁর আগের সেরা দুটি অষ্টম স্থানের থেকে উন্নতি করেন। সিঙ্গাপুরে উপান্ত্য ল্যাপে তিনি ছিটকে পড়েন, কিন্তু 21তম স্থানে শ্রেণীবদ্ধ হন। কোরিয়ায়, আলগুয়েরসুয়ারি চূড়ান্ত কোলে নিকো রোজবার্গকে অতিক্রম করে সপ্তম স্থানে শেষ করেন এবং ভারতে আরও একটি অষ্টম স্থান অর্জন করেন। ব্রাজিলে মরশুমের শেষ রেসের পর, আলগুয়েরসুয়ারি ফেলিপে মাসা আয়োজিত দেসাফিও ইন্টারন্যাশনাল দাস এস্ট্রেলাস কার্টিং ইভেন্টে জয়লাভ করেন। 14 ডিসেম্বর 2011-এ, টোরো রোসো ঘোষণা করেন যে আলগুয়েরসুয়ারি এবং বুয়েমির পরিবর্তে রিকিয়ার্ডো এবং জিন-এরিক ভার্জিন দলের চালক হবেন। ফর্মুলা ই ভার্জিন (2014/15) আলগুয়েরসুয়ারি 2013 সালের মধ্যে মন্তব্য করেছিলেন যে তিনি ফর্মুলা ওয়ানে ফিরে আসার চেষ্টা করবেন না। একই সপ্তাহে তিনি সি. আই. কে-এফ. আই. এ কে. জেড বিশ্ব কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপের একটি রাউন্ডে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন। পরে, তিনি ফর্মুলা ই ড্রাইভার্স ক্লাবের অংশ হয়ে ওঠেন, যার ফলে যে কোনও ফর্মুলা ই দল তাঁকে তাদের সাথে দৌড়ের জন্য বেছে নিতে সক্ষম হয়। 2014 সালের মার্চ মাসে, আলগুয়েরসুয়ারি ঘোষণা করেন যে তিনি ভার্জিন রেসিং-এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবেন, এবং মরশুমের জন্য স্যাম বার্ডের সাথে যোগ দেবেন। আলগুয়েরসুয়ারি 2015 বুয়েনোস আইরেস ইপ্রিক্সে চতুর্থ স্থানে সেরা সমাপ্তি পেয়েছিলেন কিন্তু পুরো মরশুম জুড়ে মাত্র চারটি অনুষ্ঠানে পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন। 2015 সালের মোনাকো ইপ্রিক্সে তিনি একক অবসর নিয়েছিলেন যেখানে তিনি প্রথম ল্যাপের সংঘর্ষে ধরা পড়েছিলেন। ছোটখাটো স্বাস্থ্য সমস্যার কারণে আলগুয়েরসুয়ারিকে মরসুমের শেষ দুটি রাউন্ড মিস করতে হয়েছিল যার ফলে তিনি 2015 মস্কো ইপ্রিক্সের শেষে অজ্ঞান হয়ে পড়েন এবং ফ্যাবিও লেইমার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হন। আলগুয়েরসুয়ারি 30 পয়েন্ট নিয়ে মরসুমটি শেষ করেন এবং চ্যাম্পিয়নশিপে 13তম স্থান অধিকার করেন। মোটরস্পোর্ট থেকে প্রস্থান 2015 সালের 1লা অক্টোবর, আলগুয়েরসুয়ারি আনুষ্ঠানিকভাবে সব ধরনের মোটরস্পোর্ট থেকে অবসর নেন, ব্যাখ্যা করে যে তিনি "এই বান্ধবীর প্রেমে পড়ে গিয়েছিলেন"। ফর্মুলা ওয়ান-এর প্রথম মরশুমে আলগুয়েরসুয়ারি 2009 সালে সিআইকে-এফআইএ বিশ্বকাপ-কেজেড1-এও অংশ নিয়েছিলেন, যেখানে তিনি 23তম স্থানে ছিলেন। আলগুয়েরসুয়ারি 2010 সালে (যেখানে তিনি ষষ্ঠ ছিলেন), 2011 সালে (যেখানে তিনি জিতেছিলেন) এবং 2013 সালে (সপ্তদশ) দেসাফিও ইন্টারন্যাশনাল দাস এস্ট্রেলাসেও প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। 2013 সালে, ইতিমধ্যেই ফর্মুলা ওয়ান থেকে বেরিয়ে এসে, তিনি সি. আই. কে-এফ. আই. এ বিশ্ব কে. জেড চ্যাম্পিয়নশিপে অংশগ্রহণ করেন, যেখানে তিনি নবম স্থানে ছিলেন। 2021 সালে, মোটরস্পোর্টস থেকে অবসর ঘোষণা করার কয়েক বছর পর, স্প্যানিশ চালক স্প্যানিশ কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নিয়ে প্রতিযোগিতায় ফিরে আসার সিদ্ধান্ত নেন। যাইহোক, ক্যাম্পিলোস সার্কিটে মরসুমের প্রথম রেসে তিনি তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন, তবে পাঁজরের ফ্র্যাকচারে ভুগছিলেন যা তাকে বেশিরভাগ মরসুমে অংশ নিতে বাধা দেয় এবং বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ এবং ইউরোপীয় কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নেওয়ার আকাঙ্ক্ষা কমিয়ে দেয়। তিনি অক্টোবরে জারাগোজার জুয়েরায় মরসুমের শেষ রেসে ফিরে আসেন যেখানে তিনি রেসটি জিততে সক্ষম হন। নভেম্বরে, তিনি লোনাটোতে শীতকালীন কাপে অংশ নিয়েছিলেন, 10টি পজিশনে আরোহণের পর 15তম স্থানে শেষ করেছিলেন। 2022 সালে, আলগুয়েরসুয়ারি মার্গট্টি ট্রফিতে অংশ নিয়েছিলেন, 14টি পজিশনে আরোহণ করে এবং দ্রুততম ল্যাপ স্থাপন করে 16তম স্থানে শেষ করেছিলেন। তিনি স্প্যানিশ কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপ ডিজে ক্যারিয়ারেও অংশ নিতে ফিরে আসেন। রেসিং গাড়ি চালানোর পাশাপাশি, আলগুয়েরসুয়ারির বার্সেলোনায় নিজস্ব রেকর্ডিং স্টুডিও রয়েছে এবং তিনি স্পেনে ডিজে হিসাবে সুপরিচিত, মঞ্চের নাম স্কয়ার (তাঁর দ্বিতীয় উপাধি এসকুডেরোর প্রসঙ্গে)। আলগুয়েরসুয়ারি 2010 সালের বার্সেলোনা মিউজিক কনফারেন্সে শীর্ষস্থানীয় ছিলেন এবং আইবিজার অ্যামনেসিয়া সহ ক্লাবগুলিতে সেট বাজিয়েছেন। তাঁর প্রথম অ্যালবাম অর্গানিক লাইফ 14 সেপ্টেম্বর 2011-এ ব্লাঙ্কো ওয়াই নেগ্রো রেকর্ডস দ্বারা প্রকাশিত হয়েছিল এবং এটি প্রকাশের পাঁচ দিন পরে আইটিউনস অ্যালবাম চার্টে শীর্ষে ছিল। 2019 সালে, তিনি পাবলো বলিভারের সহযোগিতায় দ্য লেফটটোভার্স অফ স্টারস কোলাইড অ্যালবামটি প্রকাশ করেন এবং 2021 সালে স্কয়ার তার নতুন অ্যালবাম স্টপ প্রকাশ করে। যেহেতু আলগুয়েরসুয়ারি একজন অতিথি চালক ছিলেন, তাই তিনি পয়েন্ট অর্জনের অযোগ্য ছিলেন। সম্পূর্ণ ফর্মুলা রেনল্ট 3.5 সিরিজের ফলাফল (কী) (গাঢ় রং-এ দৌড় মেরু অবস্থান নির্দেশ করে, ইটালিক রং-এ দৌড় দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে)-অবসরপ্রাপ্ত, কিন্তু শ্রেণীবদ্ধ সম্পূর্ণ ফর্মুলা ওয়ান ফলাফল (কী) (গাঢ় রং-এ দৌড় মেরু অবস্থান নির্দেশ করে; ইটালিক রং-এ দৌড় দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) শেষ হয়নি, কিন্তু শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল কারণ তিনি রেসের দূরত্বের 90 শতাংশেরও বেশি সম্পন্ন করেছিলেন। সম্পূর্ণ ফর্মুলা ই ফলাফল (কী) (গাঢ় রং মেরু অবস্থান নির্দেশ করে; ইটালিক রং দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক (আর্কাইভ) আলগুয়েরসুয়ারির ইউটিউব চ্যানেল 1990 জন্ম জীবিত মানুষ বার্সেলোনা থেকে রেসিং ড্রাইভার ইতালীয় ফর্মুলা রেনল্ট 2 ড্রাইভার ফর্মুলা রেনল্ট ইউরোকাপ ড্রাইভার ব্রিটিশ ফর্মুলা থ্রি চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার ইউরোফর্মুলা ওপেন চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার স্প্যানিশ ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভার কাতালান ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভার টোরো রোসো ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভার ওয়ার্ল্ড সিরিজ ফর্মুলা ভি 8 3.5 ড্রাইভার এডিএসি জিটি মাস্টার্স ড্রাইভার ফর্মুলা ই ড্রাইভার স্টক কার ব্রাজিল ড্রাইভার ইলেকট্রনিক ডান্স মিউজিক ডিজে ক্লাব ডিজেএস কার্লিন রেসিং ড্রাইভার স্প্যানিশ রেসিং ড্রাইভার এপসিলন ইউস্কাডি ড্রাইভার ক্র্যাম প্রতিযোগিতা ড্রাইভার রো রেসিং ড্রাইভার এনভিশন ভার্জিন রেসিং ড্রাইভার স্প্যানিশ ডিজে কার্টিং ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার ইতালীয় ফর্মুলা রেনল্ট 1.6 কাতালান ড্রাইভার