New York State Route 185
নিউ ইয়র্ক স্টেট রুট 185 (এনওয়াই 185) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ ইয়র্কের এসেক্স কাউন্টিতে অবস্থিত একটি পূর্ব-পশ্চিম রাজ্য মহাসড়ক। এটি ক্রাউন পয়েন্টের এনওয়াই 9এন এবং এনওয়াই 22 এবং লেক চ্যাম্পলাইন ব্রিজের মধ্যে সংযোগকারী হিসাবে কাজ করে, যার মাধ্যমে মহাসড়কটি ভার্মন্টে প্রবেশ করে এবং ভার্মন্ট রুট 17 (ভিটি 17) হয়ে ওঠে। ব্রিজ রোড নামে পরিচিত এনওয়াই 185, ক্রাউন পয়েন্ট স্টেট হিস্টোরিক সাইটের মধ্য দিয়ে যায় এবং ক্রাউন পয়েন্টের পুরো দৈর্ঘ্য অতিক্রম করে, যা লেক চ্যাম্পলেনের মধ্যে প্রসারিত একটি উপদ্বীপ। এনওয়াই 185-কে 4 এপ্রিল, 2008-এ নিউ ইয়র্ক স্টেট রুট 910এল-এর স্বাক্ষরিত প্রতিস্থাপন হিসাবে বরাদ্দ করা হয়েছিল, যা একটি স্বাক্ষরহীন রেফারেন্স রুট। নিউ ইয়র্ক স্টেট রুট 347 (1930-এর দশকের গোড়ার দিকে) এবং এনওয়াই 8 (1930-এর দশক থেকে 1960-এর দশক)-এর আগে এটি ব্রিজ রোডের তৃতীয় স্বাক্ষরিত উপাধি। এনওয়াই 185 মূলত এর পূর্ব প্রান্তে চ্যাম্পলাইন সেতুর সাথে সংযুক্ত ছিল; তবে, 2009 সালের শেষের দিকে সেই কাঠামোটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং ভেঙে ফেলা হয়। 2011 সালের নভেম্বরে এর প্রতিস্থাপন যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। রুটের বিবরণ এনওয়াই 185 ক্রাউন পয়েন্টে এনওয়াই 9এন এবং এনওয়াই 22-এর সাথে একটি ছেদ থেকে শুরু হয়। রাস্তাটি ব্রিজ রোড নামে একটি দুই লেনের মহাসড়ক হিসাবে পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। পশ্চিম টার্মিনাস থেকে দূরে, রাস্তায় একটি কাঁটাচামচ রয়েছেঃ বাম দিকে এনওয়াই 185, এবং ডানদিকে একটি আবাসন উন্নয়নের রাস্তা রয়েছে। এনওয়াই 185-এর বেশিরভাগ অংশ চ্যাম্পলাইন হ্রদের আশেপাশের নিম্নভূমি বরাবর চলে যায়, ছেদগুলিতে বক্ররেখা তৈরি করে এবং তুলনামূলকভাবে সমতল উচ্চতায় অগ্রসর হয়। মহাসড়কটি হ্রদের কাছে আসার সাথে সাথে এটি উত্তর দিকে একটি বক্ররেখা তৈরি করে। সেখানে, এটি কাউন্টি রুট 48 (লেক রোড)-এর সাথে ছেদ করে এবং হ্রদের তীর অনুসরণ করতে শুরু করে। লেক চ্যাম্পলাইন ব্রিজের দিকে আরোহণের আগে মহাসড়কটি ক্রাউন পয়েন্ট স্টেট হিস্টোরিক সাইট এবং এর ক্যাম্পগ্রাউন্ডের পূর্ব দিকে চলে গেছে। উত্তর-পূর্বে একটি চূড়ান্ত বক্ররেখা তৈরি করার পরে, এনওয়াই 185 সেতুর মাধ্যমে লেক চ্যাম্পলাইন অতিক্রম করতে শুরু করে। রুটটি সেতুর মাঝখানে ভার্মন্ট স্টেট লাইনে শেষ হয় এবং রাস্তাটি ভার্মন্টে ভিটি 17 হিসাবে চলতে থাকে। 1929 সালে নির্মিত চ্যাম্পলাইন সেতুটি নিউইয়র্কের ক্রাউন পয়েন্টকে ভার্মন্টের চিমনি পয়েন্টের সাথে সংযুক্ত করে। ব্রিজ রোড নামে সেতুটি-যা ভার্মন্টের ভিটি 17-এর সাথে সংযুক্ত-এবং ক্রাউন পয়েন্টের এনওয়াই 22-এর মধ্যে একটি ছোট সংযোগকারী মহাসড়ক, 1930 সালে নিউইয়র্কের রাজ্য মহাসড়কগুলির পুনঃসংখ্যার অংশ হিসাবে মূলত এনওয়াই 347 হিসাবে মনোনীত হয়েছিল। এনওয়াই 347 একটি বর্ধিত এনওয়াই 8-এর অংশ হয়ে ওঠে। এনওয়াই 8 কে দক্ষিণে হেগ পর্যন্ত কেটে ফেলা হয়েছিল, এনওয়াই 22 এবং এনওয়াই 9এন-এর সাথে দীর্ঘ ওভারল্যাপ বাদ দিয়ে। ব্রিজ রোড বরাবর এর পূর্ববর্তী রুটটি এনওয়াই 903 হয়ে ওঠে, যা একটি স্বাক্ষরহীন রেফারেন্স রুট। এনওয়াই 903 উপাধিটি পরে এনওয়াই 910এল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যখন নিউ ইয়র্ক স্টেট ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন দ্বারা রেফারেন্স রুটের জন্য একটি নতুন সংখ্যায়ন ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছিল এবং এনওয়াই 910এল নিজেই 4 এপ্রিল, 2008-এ এনওয়াই 185 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল এবং স্বাক্ষরিত হয়েছিল। 2009 সালের 16ই অক্টোবর, কাঠামোগত উদ্বেগের কারণে চ্যাম্পলাইন সেতুটি যান চলাচলের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়। এই উদ্বেগের ফলস্বরূপ 28শে ডিসেম্বর, 2009-এ সেতুটি ভেঙে ফেলা হয়, যার ফলে এনওয়াই 9এন এবং এনওয়াই 22-কে ক্রাউন পয়েন্টের সাথে সংযুক্ত করার উদ্দেশ্যে এনওয়াই 185-কে সাময়িকভাবে হ্রাস করা হয়। এর প্রতিস্থাপন, লেক চ্যাম্পলাইন ব্রিজ, 7 নভেম্বর, 2011-এ যান চলাচলের জন্য খোলা হয়। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন রেফারেন্স বহিরাগত সংযোগ 185 নিউ ইয়র্কের এসেক্স কাউন্টিতে পরিবহন