Bach Air Yacht
বাচ এয়ার ইয়ট 1920-এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত একটি ট্রাইমোটর বিমান ছিল। তার দিনের সাধারণ, এটি একটি উচ্চ-উইং ব্রেস্ড মনোপ্লেন ছিল, যার স্থির টেলহুইল আন্ডার ক্যারেজ ছিল। 1920-এর দশকের শেষের দিকে বিমানগুলির জন্য অস্বাভাবিক (কাঠের বিমানে যাত্রী বহন নিষিদ্ধ আইনের কারণে), এয়ার ইয়টগুলি প্রায় সম্পূর্ণরূপে ইস্পাত ফিটিং, আন্ডার ক্যারেজ এবং স্ট্রট সহ কাঠ দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। বিভিন্ন মডেলগুলি রাইট, রায়ান-সিমেন্স, কিনার, ধূমকেতু এবং প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি ইঞ্জিনের বিভিন্ন সংমিশ্রণ, বিমানের নাকে একটি বড় ইঞ্জিন এবং স্ট্রুট দ্বারা সমর্থিত নেসেলের ডানার নীচে দুটি ছোট "সহায়ক" দ্বারা চালিত হয়েছিল। 1920-এর দশকের শেষের দিকে অনেক বিমান সংস্থার মতো, বাখ এয়ারক্রাফট কোম্পানি মহামন্দার কাছে হেরে যায়, এইভাবে 3-সিটি-9-এর পরে এয়ার ইয়টের আরও উন্নয়ন পরিত্যক্ত হয়। 1929 সালের 26শে জুলাই, ওয়াল্ডো ওয়াটারম্যান দ্বারা চালিত একটি 3-সিটি-9 মডেল একটি নতুন উচ্চতা রেকর্ড স্থাপন করে, যা একটি 1,000 কেজি ওজন 20,820 ফুট (6,347 মিটার) পর্যন্ত তুলে নিয়ে যায়। একটি রাইট জে-5 এবং দুটি রায়ান-সিমেন্স 9 ইঞ্জিন সহ 3-সিটি-2 ভ্যারিয়েন্ট। একটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি ওয়াস্প এবং দুটি রায়ান-সিমেন্স 9 ইঞ্জিন সহ 3-সিটি-3 ভ্যারিয়েন্ট, একটি নির্মিত। একটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি ওয়াস্প এবং দুটি রায়ান-সিমেন্স 9 ইঞ্জিন সহ 3-সিটি-4 ভ্যারিয়েন্ট, দুটি নির্মিত। একটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি ওয়াস্প এবং দুটি ধূমকেতুর 100 এইচপি ইঞ্জিন সহ 3-সিটি-5 ভ্যারিয়েন্ট, একটি নির্মিত। একটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি হর্নেট এবং দুটি ধূমকেতুর 100 এইচপি ইঞ্জিন সহ 3-সিটি-6 ভ্যারিয়েন্ট, পাঁচটি নির্মিত। একটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি হর্নেট এবং দুটি রাইট জে-6 ইঞ্জিন সহ 3-সিটি-8 ভ্যারিয়েন্ট, চার বা পাঁচটি নির্মিত। একটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি ওয়াস্প এবং দুটি রাইট জে-6 ইঞ্জিন সহ 3-সিটি-9 ভ্যারিয়েন্ট, তিনটি নির্মিত। একটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি ওয়াস্প এবং দুটি কিনার সি-5 ইঞ্জিন সহ 3-সিটি-9-এর 3-সিটি-9কে ভ্যারিয়েন্ট, দশটি নির্মিত। ইঞ্জিন কাউল, হুইল স্প্যাট এবং কাস্টম ইন্টেরিয়র সহ 3-সিটি-9-এর 3-সিটি-9এস ডিলাক্স ভ্যারিয়েন্ট, একটি নির্মিত। একটি 3-সিটি-8 সহ 3-সিটিএস ভ্যারিয়েন্ট একটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি ওয়াস্প এবং দুটি রাইট জে-5 ইঞ্জিন দিয়ে পরিবর্তিত, একটি নির্মিত। টি-11পি তিনটি বিমান, একক-ইঞ্জিনের রূপান্তর (পূর্বে খুচরা যন্ত্রাংশ থেকে নির্মিত এনসি219এইচ, এনসি53এম, এবং 34998) নোট যেহেতু উন্নতিগুলি উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথে এয়ারফ্রেমগুলি আপগ্রেড করা সাধারণ অভ্যাস ছিল, তাই কিছু 'এন' নম্বর এবং/অথবা ক্রমিক সংখ্যাযুক্ত এয়ারফ্রেমগুলি ভিন্ন বা নতুন মডেল হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল। এয়ার কমার্স ব্যুরো এবং এফ. এ. এ রেকর্ড দ্বারা যাচাইকৃত মোট 21টি বাচ এয়ার ইয়ট নির্মিত হয়েছে। নির্দিষ্টকরণ (3-সিটি-6) আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ বাচ এয়ার ইয়ট, ফ্লাইট, 9 আগস্ট 1928 1920-এর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান ট্রিমোটরস হাই-উইং বিমান