Casualties of the September 11 attacks
2001 সালের 11ই সেপ্টেম্বরের হামলায় 2,977 জন ভুক্তভোগী এবং 19 জন ছিনতাইকারী সহ 2,996 জনের মৃত্যু হয় যারা হত্যা-আত্মহত্যা করেছিল। আরও হাজার হাজার আহত হয়েছে এবং আক্রমণের ফলে দীর্ঘমেয়াদী স্বাস্থ্যের প্রভাব দেখা দিয়েছে। লোয়ার ম্যানহাটনে ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার কমপ্লেক্সের টুইন টাওয়ারে হামলা হলে নিউইয়র্ক শহর মৃতের সংখ্যার ধাক্কা খেয়েছিল, যেখানে নর্থ টাওয়ার থেকে আনুমানিক 1,600 জন এবং সাউথ টাওয়ার থেকে প্রায় এক হাজার মানুষ নিহত হয়েছিল। ভার্জিনিয়ার আর্লিংটন কাউন্টির দুইশো মাইল দক্ষিণ-পশ্চিমে, পেন্টাগনে আরও 125 জন নিহত হন। বাকি 265 জনের মধ্যে আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 11-এর 92 জন যাত্রী ও ক্রু, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 175-এর 65 জন, আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 77-এর 64 জন এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 93-এর 44 জন আরোহী ছিলেন। ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের নর্থ টাওয়ারে হামলা এককভাবে 'আইডি1' কে মানব ইতিহাসের সবচেয়ে মারাত্মক সন্ত্রাসবাদের কাজ করে তুলেছে। নিউইয়র্ক সিটি ফায়ার ডিপার্টমেন্টের 343 জন সদস্য এবং ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারে এবং নিউইয়র্ক সিটিতে মাটিতে মারা যাওয়া 71 জন আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তা ছাড়া বেশিরভাগই বেসামরিক নাগরিক ছিলেন; ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 93 পেনসিলভেনিয়ার শ্যাঙ্কসভিলের কাছে একটি মাঠে বিধ্বস্ত হয়ে মারা যাওয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফিশ অ্যান্ড ওয়াইল্ডলাইফ সার্ভিস অফিস অফ ল এনফোর্সমেন্ট অফিসার; ভার্জিনিয়ার আর্লিংটন কাউন্টির পেন্টাগনে মারা যাওয়া 55 জন সামরিক কর্মী; এবং চারটি বিমানে থাকা 19 জন সন্ত্রাসী। হামলায় অন্তত 102টি দেশ নাগরিকদের হারিয়েছে। প্রাথমিকভাবে, ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার সাইটে মোট 2,603 জন নিহত হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করা হয়েছিল। 2007 সালে, নিউ ইয়র্ক সিটি মেডিকেল পরীক্ষকের কার্যালয় সেই স্থান থেকে ধুলোর সংস্পর্শে আসার কারণে অসুস্থ হয়ে মারা যাওয়া ব্যক্তিদের সরকারী মৃত্যুর সংখ্যায় যুক্ত করতে শুরু করে। এই ধরনের প্রথম ভুক্তভোগী ছিলেন একজন মহিলা, একজন নাগরিক অধিকার আইনজীবী, যিনি 2002 সালের ফেব্রুয়ারিতে দীর্ঘস্থায়ী ফুসফুসের রোগে মারা গিয়েছিলেন। 2009 সালের সেপ্টেম্বরে, অফিসটি একজন ব্যক্তিকে যুক্ত করে যিনি 2008 সালের অক্টোবরে মারা যান এবং 2011 সালে একজন পুরুষ হিসাবরক্ষক যিনি 2010 সালের ডিসেম্বরে মারা যান। এটিই ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার সাইট থেকে ভুক্তভোগীর সংখ্যা 2,606-এ উন্নীত করে এবং সামগ্রিকভাবে মৃত্যুর সংখ্যা 2,996-এ উন্নীত করে। চিকিৎসা কর্তৃপক্ষ এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে, হামলার সময় লোয়ার ম্যানহাটনে কাজ করা, বসবাস করা বা পড়াশোনা করা 1,140 জন লোকের "গ্রাউন্ড জিরোতে বিষাক্ত পদার্থের সংস্পর্শে আসার" ফলে ক্যান্সার ধরা পড়েছে। 2014 সালের সেপ্টেম্বরে জানা যায় যে, হামলার পরের দিন এবং মাসগুলিতে ঘটনাস্থলে সাড়া দেওয়া 1,400 জনেরও বেশি উদ্ধারকর্মী মারা গেছেন। 9/11-এর ফলে কমপক্ষে 10টি গর্ভধারণ হারিয়ে গেছে। এফবিআই বা নিউইয়র্ক সিটি আনুষ্ঠানিকভাবে 2001 সালের অপরাধের পরিসংখ্যানে 9/11 হামলার হতাহতের সংখ্যা নথিভুক্ত করেনি, এফবিআই একটি দাবিত্যাগে বলেছে যে "মৃত্যুর সংখ্যা এত বেশি যে এটিকে ঐতিহ্যবাহী অপরাধের পরিসংখ্যানের সাথে একত্রিত করলে একটি বহিরাগত প্রভাব পড়বে যা প্রোগ্রামের বিশ্লেষণে সমস্ত ধরণের পরিমাপকে মিথ্যাভাবে বিকৃত করে।" 1993 সালের ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারে বোমা হামলার পরেও সেই সময়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ লম্বা ভবনগুলি সংকটের সময় সম্পূর্ণ সরিয়ে নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। জ্বলন্ত মেঝের কাছাকাছি না থাকলে ব্যক্তিদের তাদের অফিসে থাকার জন্য উচ্চ-উত্থানের অগ্নি সুরক্ষার ক্ষেত্রে ঘোষণার জন্য এটি পদ্ধতিগত ছিল। যাইহোক, 1993 সালের হামলায় টাওয়ারগুলি সম্পূর্ণরূপে খালি করতে দশ ঘন্টা সময় নেওয়ার পরে, ভবন এবং সরিয়ে নেওয়ার পরিকল্পনায় একাধিক সংযোজন করা হয়েছিল। যোগাযোগ উন্নত করার জন্য টাওয়ারে রেডিও রিপিটার স্থাপন করা হয়েছিল, ব্যাটারি চালিত জরুরী আলো স্থাপন করা হয়েছিল এবং অগ্নি মহড়া অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 1993 এবং 2001 উভয় হামলার জন্য সরিয়ে নেওয়া ব্যক্তিরা জানিয়েছেন যে তারা 2001 সালের সরিয়ে নেওয়ার জন্য আরও ভালভাবে প্রস্তুত ছিলেন। 1993 এবং 2001 সালে সরিয়ে নেওয়া অন্তত দুজন ব্যক্তি পরে জানিয়েছিলেন যে তারা 1993 সালের পরে একটি সম্ভাব্য সরিয়ে নেওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিলেন, তাদের সাথে ফ্ল্যাশলাইট বা জরুরি প্রস্তুতির ব্যাগের মতো একটি জিনিস নিয়ে এসেছিলেন। 110 তলা বিশিষ্ট দুটি টাওয়ারেই প্রতিটি কেন্দ্রের কেন্দ্রে তিনটি সিঁড়ি ছিল। রক্ষণাবেক্ষণের মেঝেতে লিফট এবং বায়ুচলাচল যন্ত্রপাতি (যেমন কিছু মেঝে যেখানে ফ্লাইট 175 সাউথ টাওয়ারে আঘাত করেছিল), উত্তর এবং দক্ষিণ সিঁড়িগুলি উত্তর এবং দক্ষিণে প্রসারিত করিডোরে প্রবেশ করেছিল যা ভারী সরঞ্জামগুলিকে বাইপাস করেছিল। এ, বি এবং সি লেবেলযুক্ত তিনটি সিঁড়ি ভবনগুলির মতোই লম্বা ছিল, যার মধ্যে দুটি চওড়া এবং তৃতীয়টি চওড়া ছিল। দক্ষিণ টাওয়ারের সিঁড়িগুলির মধ্যে 200 ফুট দূরত্বের তুলনায় উত্তর টাওয়ারে সিঁড়িগুলি প্রায় 70 ফুট দূরে ছিল। হামলার পরপরই গণমাধ্যমের প্রতিবেদনে বলা হয় যে, কয়েক হাজার মানুষ নিহত হতে পারে। সেই সকালে টুইন টাওয়ারে উপস্থিত মানুষের সংখ্যা আনুমানিক 14,000 থেকে 19,000 এর মধ্যে ছিল। ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ স্ট্যান্ডার্ডস অ্যান্ড টেকনোলজি নির্ধারণ করেছে যে হামলার সময় প্রায় 17,400 বেসামরিক লোক ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার কমপ্লেক্সে ছিল। বন্দর কর্তৃপক্ষের টার্নস্টাইল গণনা ইঙ্গিত দেয় যে সাধারণত 10:30 সকালের মধ্যে টুইন টাওয়ারে মানুষের সংখ্যা ছিল 14,154 জন। টুইন টাওয়ারের প্রায় সমস্ত মৃত্যুই বিমানের ধাক্কায় আটকা পড়া মেঝেতে ঘটেছিল, তবে টাওয়ারগুলি আঘাত হানার সময় সেই মেঝেতে কত লোক ছিল তা জানা যায়নি। উপলব্ধ তথ্য থেকে জানা যায় যে 1,344 থেকে 1,426 জন লোক নর্থ টাওয়ারের মেঝে দখল করেছিল যখন আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 11 08:46-এ আকাশচুম্বী অট্টালিকায় বিধ্বস্ত হয়েছিল, যাদের মধ্যে কেউই বেঁচে যায়নি। 599 থেকে 690 জন লোকের অঞ্চলে সাউথ টাওয়ারের মেঝেতে উপস্থিত ছিল যখন ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 175 দ্বারা 09:03 এ আঘাত করা হয়েছিল, মাত্র 18 জন বেঁচে ছিল। 2008 সালে 271 জন বেঁচে যাওয়া ব্যক্তির সঙ্গে সাক্ষাৎকারে গবেষকরা দেখেছেন যে, সতর্কবার্তা উত্থাপনের সঙ্গে সঙ্গে মাত্র 8.6 শতাংশ পালিয়ে গেছে এবং প্রায় 1 শতাংশ আরও তথ্যের জন্য অপেক্ষা করতে বা কমপক্ষে একটি অতিরিক্ত কাজ (জিনিসপত্র সংগ্রহ/পরিবারের কোনও সদস্যকে ফোন করা) করার জন্য পিছনে থেকে গেছে। সাক্ষাৎকারে আরও দেখা গেছে যে, যারা সরিয়ে নিচ্ছেন তাদের মধ্যে 82 শতাংশ সিঁড়ি দিয়ে নামার সময়, ভিড়ের কারণে, বিশ্রাম নেওয়ার জন্য বা পরিবেশগত অবস্থার (ধোঁয়া/ধ্বংসাবশেষ/আগুন/জল) কারণে অন্তত একবার থামেন। ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের সরিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে আরেকটি বাধা ছিল যে বিমানগুলি আঘাত হানার সাথে সাথে আঘাতের ফলে ভবনগুলি তাদের ফ্রেম এবং সিঁড়ির দরজাগুলি জ্যাম করার জন্য যথেষ্ট স্থানান্তরিত হয় এবং ভাঙা দেয়াল বোর্ড দ্বারা অবরুদ্ধ হয়ে পড়ে, কয়েক ডজন মানুষকে আটকে রাখে। যোগাযোগ বিঘ্নিত হওয়ায় শ্রমিকদের সরিয়ে নেওয়াও বাধাগ্রস্ত হয়েছিল কারণ একজন বেঁচে যাওয়া ব্যক্তি সাউথ টাওয়ার থেকে একাধিকবার 911-এ কল করার কথা বলেছিলেন, কিন্তু দু 'বার তাকে আটকে রাখা হয়েছিল, কারণ 911 অপারেটরদের কী ঘটছে সে সম্পর্কে সচেতনতার অভাব ছিল এবং কলের পরিমাণে অভিভূত হয়ে পড়েছিল, কখনও কখনও ভুল তথ্য পুনরাবৃত্তি করে। যোগাযোগের সমস্যাগুলিও দেখা গিয়েছিল কারণ প্রথম প্রতিক্রিয়াকারীরা যোগাযোগের জন্য বিভিন্ন রেডিও চ্যানেল ব্যবহার করছিল, তাদের ফ্রিকোয়েন্সিগুলি অভিভূত ছিল বা তারা দায়িত্ব থেকে দূরে ছিল এবং তাদের রেডিও ছাড়াই প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল। নর্থ টাওয়ার ফ্লাইট 11-এর আঘাতের কয়েক মুহূর্তের মধ্যেই, বন্দর কর্তৃপক্ষ নর্থ টাওয়ারের একটি সম্পূর্ণ সরিয়ে নেওয়ার আদেশ জারি করে, একটি আদেশ যে শুধুমাত্র 92 তম তলার নীচে যারা মনোযোগ দিতে সক্ষম ছিল। তা সত্ত্বেও, প্রায় 8,000 মানুষ যারা নামতে পারতেন তাদের একটি বেদনাদায়ক পরিস্থিতির মুখোমুখি হতে হয়েছিল। কোনও টাওয়ারই গণ সরিয়ে নেওয়ার সুবিধার্থে তৈরি করা হয়নি এবং যমজদের প্রত্যেকেরই কেবল তিনটি সিঁড়ি ছিল যা স্থল স্তরে নেমে আসে। 91 তম তলার চেয়ে উঁচু যে কোনও ব্যক্তির পক্ষে পালানো অসম্ভব ছিল, প্রথম বিমানটি 106 তম তলার জন্য সিঁড়িগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য নয় বলে আঘাত করার পরে একজন ভুক্তভোগী 911-এ রিলে করেছিলেন। হামলার পরে করা একটি কম্পিউটার মডেলিং গবেষণায় অনুমান করা হয়েছিল যে 8,239 জন লোকের টাওয়ারটি খালি করতে প্রায় 1 ঘন্টা 27 মিনিট ± 2 মিনিট সময় লাগবে। মডেলিংটি আরও পরামর্শ দিয়েছিল যে যদি স্টেয়ারওয়েল বি পুরো বিল্ডিং জুড়ে অক্ষত থাকত তবে 1,049 জন সম্ভাব্য বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিকে মোট সময়ের অতিরিক্ত 2 মিনিটের মধ্যে সরিয়ে নেওয়া যেত। বন্দর কর্তৃপক্ষের কর্মকর্তাদের একটি দল 88 তম থেকে 90 তম তলায় কমপক্ষে 77 জনকে মুক্তি দিয়েছেঃ নির্মাণ ব্যবস্থাপক ফ্রাঙ্ক ডি মার্টিনি, বিল্ডিং ইন্সপেক্টর পাবলো অর্টিজ, প্রকৌশলী ম্যাক হান্না, পরিবেশ সমন্বয়কারী পিট নেগ্রন এবং সহকারী মহাব্যবস্থাপক কার্লোস এস দা কোস্টা। বিমান দুর্ঘটনার ঠিক কয়েক মিনিট পরে, জরুরী প্রতিক্রিয়াকারীরা ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারে পৌঁছেছিল এবং নর্থ টাওয়ার সরিয়ে নিতে সহায়তা করার জন্য দলগুলিকে সংগঠিত করতে শুরু করে। অনেকে নিজেরাই সিঁড়ি দিয়ে সরে যেতে শুরু করে, অন্যরা নিউইয়র্ক এবং নিউ জার্সির বন্দর কর্তৃপক্ষের নির্দেশের জন্য অপেক্ষা করতে বেছে নেয়। অন্যরা যারা সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল তাদেরও প্রিয়জনরা তাদের সাথে যোগাযোগ করতে সক্ষম হয়েছিল। সরিয়ে নেওয়া ব্যক্তিরা যখন নর্থ টাওয়ারের সিঁড়ি দিয়ে নেমে আসে, তখন তাদের ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার কমপ্লেক্সের নিচে কনকোর্স স্তরে নামতে নির্দেশ দেওয়া হয়, যেখানে মলটি অবস্থিত ছিল। অন্যরা যারা পালাতে পেরেছিল তারা "বেঁচে যাওয়া সিঁড়ি", একটি বহিরঙ্গন সিঁড়ি যা বিপর্যয় থেকে বেঁচে গিয়েছিল এবং ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের কর্মীরা যারা পালানোর পথ জানত তাদের কৃতিত্ব দেয়। একজন বেঁচে যাওয়া ব্যক্তি বলেছিলেন, "11 তম তলা এবং 9 ম তলার মধ্যে, আমরা এই গোলকধাঁধা দিয়ে ক্ষতবিক্ষত হয়েছি। আমরা যখন প্লাজা স্তরে পৌঁছলাম তখন আমরা হেঁটে যাচ্ছিলাম এবং সেখানে একটি জরুরি আলো জ্বলছিল। আমাদের বাছুর পর্যন্ত জল ছিল। হঠাৎ একটা আওয়াজ শোনা গেল। আমরা একজনকে খনি শ্রমিকের টুপি পরে থাকতে দেখেছি। সে দরজা খুলে বলে, 'শুধু চালিয়ে যাও।' এদিকে, সাউথ টাওয়ারে, এর প্রায় 8,600 জন বাসিন্দা অবিলম্বে জানতেন যে পাশের ভবনে গুরুতর কিছু ঘটেছে। বিমানটি বিধ্বস্ত হওয়ার শব্দ 4,000-এরও বেশি মানুষ শুনেছিল। কেউ কেউ যারা নর্থ টাওয়ারে আঘাত হানার ঠিক আগে ফ্লাইট 11-এর ঝলক দেখেছিলেন তারা ভেবেছিলেন যে এটি তাদের ভবনে আঘাত করার জন্য সারিবদ্ধ ছিল এবং এর পরপরই দুর্ঘটনার আগুনের গোলাগুলি নর্থ টাওয়ারের দিকে মুখ করে অগণিত কর্মচারীরা দেখেছিলেন। এর উত্তর ও পশ্চিম দিকের সম্মুখভাগ ধ্বংসাবশেষ দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় এবং বিস্ফোরণে সীমিত সংখ্যক জানালা ভেঙে যাওয়ায় শ্রমিকরা হাঁপাতে ও ঢেকে থাকতে বাধ্য হয়েছিল। দক্ষিণ টাওয়ারের শীর্ষটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ঘন ধোঁয়ায় আবৃত হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে অনেক লোক হতাশ অফিস কর্মীদের বিপরীত দিকে জ্বলন্ত টাওয়ার থেকে লাফিয়ে পড়তে দেখেছিল। উত্তর টাওয়ারের বিপর্যয় এমনকি দক্ষিণ টাওয়ারের বেশ কয়েকজন মানুষ শারীরিকভাবে উপলব্ধি করেছিলেন। সাউথ টাওয়ার থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিরা জানিয়েছেন যে প্রথম বিমানটি তার যমজটির সাথে বিধ্বস্ত হওয়ার সাথে সাথে তাদের বিল্ডিং কাঁপতে শুরু করে এবং উত্তর টাওয়ার থেকে ধোঁয়া বায়ুচলাচল নালীর মাধ্যমে সাউথ টাওয়ারে প্রবেশ করতে শুরু করে। উত্তর টাওয়ারে জ্বলন্ত আগুনের সমান উচ্চতায় যারা তাদের মেঝেতে ছড়িয়ে পড়া চরম তাপ অনুভব করতে পারে। মিডিয়া কভারেজ, ফোন কল এবং মুখের কথা দ্রুত অন্য কাউকে যা ঘটছে তার গুরুত্ব সম্পর্কে সতর্ক করে দেয়। অর্ধেক ব্যক্তিগতভাবে বিশ্বাস করেছিল যে তাদের জীবন বিপদের মধ্যে রয়েছে। নর্থ টাওয়ারের সাথে যা ঘটেছিল তার কারণে, সাউথ টাওয়ারের অনেক লোক সতর্কতা হিসাবে সরিয়ে নেওয়া বেছে নিয়েছিল। যাইহোক, এই প্রক্রিয়ার প্রধান বাধা ছিল যে ফ্লাইট 11 এবং ফ্লাইট 175-এর প্রভাবের মধ্যে 17 মিনিটের জন্য, এটি এখনও নির্ধারিত হয়নি যে একটি সন্ত্রাসী হামলা ঘটছে। বেশিরভাগের প্রাথমিক ধারণা ছিল যে প্রথম দুর্ঘটনাটি নিছক একটি দুর্ঘটনা ছিল, এবং এমনকি যারা সন্দেহ করেছিলেন যে এটি একটি ইচ্ছাকৃত আক্রমণ ছিল যা এর উড়ানের উপর ভিত্তি করে অনিশ্চিত ছিল। এই কারণে, দক্ষিণ টাওয়ারের বন্দর কর্তৃপক্ষ ভবনটির সম্পূর্ণ সরিয়ে নেওয়ার কাজ শুরু করেনি, পরিবর্তে দক্ষিণ টাওয়ারের ইন্টারকম ব্যবস্থা এবং নিরাপত্তা রক্ষীদের মাধ্যমে শ্রমিকদের তাদের অফিসে থাকার জন্য কথাটি ছড়িয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সাউথ টাওয়ারের একজন ডেলিভারিম্যান সাংবাদিকদের বলেন যে তিনি প্রথম দুর্ঘটনার পরে চলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন এবং বের হওয়ার পথে তিনি ইন্টারকমের উপর থেকে একটি কণ্ঠস্বর শুনতে পান যে ঘোষণা করেঃ "ভবনটি নিরাপদ। সবচেয়ে নিরাপদ জায়গা হল ভিতরে; শান্ত থাকুন এবং চলে যাবেন না। অন্যরা যারা বার্তাটি উপেক্ষা করেছিল তারা লবিতে কর্মকর্তাদের সাথে দেখা করেছিল যারা তাদের নিজ নিজ তলায় ফিরে যেতে বলেছিল। প্রথম আঘাতের তিন মিনিটের মধ্যে রেকর্ড করা একটি রেডিও কথোপকথনে, সাউথ টাওয়ারের পরিচালক নর্থ টাওয়ারে তার প্রতিপক্ষকে বলেছিলেন যে "দমকল বিভাগের বস বা অন্য কেউ" দ্বারা সম্পূর্ণ স্পষ্ট না হওয়া পর্যন্ত তিনি সরিয়ে নেওয়ার আদেশ দেবেন না। প্লাজা এবং কনকোর্স স্তরে অতিরিক্ত ভিড় এড়ানোর জন্য এটি করা হয়েছিল, যা আশঙ্কা করা হয়েছিল যে উত্তর টাওয়ারে সরিয়ে নেওয়া এবং উদ্ধার অভিযানকে ধীর করে দেবে। এই ঘোষণা সত্ত্বেও হাজার হাজার মানুষ সাউথ টাওয়ার খালি করতে থাকে। 77তম এবং 110তম তলার মধ্যে 3,500 জনেরও বেশি লোক উপস্থিত ছিলেন, যার মধ্যে এওএন বীমার কমপক্ষে 1,100 জন কর্মচারী (তলা 92 এবং 98-105) এবং ফিডুসিয়ারি ট্রাস্টের জন্য কাজ করা 700 জনেরও বেশি লোক (তলা 90 এবং 94-97) ছিলেন। উত্তর টাওয়ারের প্রভাব অঞ্চল থেকে সরাসরি উভয় সংস্থার অফিস ছিল এবং দুটি সংস্থার জন্য কাজ করা নির্বাহীরা প্রথম প্রভাবের পরে অবিলম্বে তাদের অফিসগুলি সরিয়ে নেওয়ার আদেশ দিতে দ্বিধা করেননি, যার ফলে প্রতিটি সংস্থার 80 শতাংশেরও বেশি কর্মচারী দক্ষিণ টাওয়ারে আঘাত হানার আগে নিরাপদে যেতে পেরেছিলেন। নিচের দিকে, ফুজি ব্যাঙ্ক (তলা 79-82), ইউরো ব্রোকারস (তলা 84) এবং সিএসসি (তলা 87)-র অফিসগুলিও খালি করা হয়েছিল, যার মধ্যে পরেরটি দক্ষিণ টাওয়ারে কোনও হতাহতের ঘটনা এড়াতে পেরেছিল। এরিক আইজেনবার্গের মতো নির্বাহীরা, যারা ব্যক্তিগতভাবে এ. ও. এন-এর অফিসগুলি খালি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, তাদের কর্মচারীদের সিঁড়ি দিয়ে 78তম তলার স্কাইলোবিতে নামার নির্দেশ দিয়েছিলেন, যেখানে তারা একটি এক্সপ্রেস লিফট নিয়ে নিচতলায় যেতে এবং নিরাপদে ভবন থেকে বেরিয়ে আসতে পারবেন। 17 মিনিটের মধ্যে, 8 এর মধ্যেঃ 46a.m। এবং 9: দক্ষিণ টাওয়ারের 77তম তলার নিচে আনুমানিক 2,900 জন লোক ছিল, যেখানে 599 থেকে 690 জনের মধ্যে ছিল না। সকাল 8টা 57 মিনিটের মধ্যে, এফ. ডি. এন. ওয়াই এবং এন. ওয়াই. পি. ডি-র জন্য কাজ করা কর্মকর্তারা মতামত দিয়েছিলেন যে নর্থ টাওয়ারে চলমান বিপর্যয় পুরো ডব্লিউ. টি. সি কমপ্লেক্সকে অনিরাপদ করে তুলেছে এবং অনুরোধ করেছিল যে সাউথ টাওয়ারটি খালি করা হোক, যে পরামর্শটি বাস্তবায়িত করতে অতিরিক্ত ছয় মিনিট সময় লেগেছিল। সকাল 9টা 2টার মধ্যে সাউথ টাওয়ারের শ্রমিকদের চলে যাওয়ার বিকল্প দেওয়ার জন্য একটি ঘোষণা করা হয়। শন রনি, একজন ভুক্তভোগী যিনি 98 তম তলায় এওএন রিস্ক ম্যানেজমেন্টের জন্য কাজ করতেন, আঘাতের কয়েক সেকেন্ড আগে তার স্ত্রীর সাথে ফোনে কথা বলছিলেন, পটভূমিতে কিছু ঘোষণা শোনার অনুমতি দিয়েছিলেনঃ "দয়া করে আমি আপনার মনোযোগ পেতে পারি। এই বার্তাটি পুনরাবৃত্তি করেঃ পরিস্থিতিটি বিল্ডিং 1-এ ঘটেছিল। যদি আপনার মেঝেতে শর্ত থাকে, তাহলে আপনি একটি সুশৃঙ্খল নির্বাসন শুরু করতে চাইতে পারেন। ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের পরে পেন্টাগনে আঘাত হানার কারণে, সেখানে কর্মরত অনেকেই ভাবেননি যে আক্রমণটি নিউইয়র্ক শহর অতিক্রম করবে। সেই সময়ে ভবনে কর্মরত একজন মিডিয়া সম্পর্ক বিশেষজ্ঞ বহু বছর পরে বর্ণনা করেছিলেন যে তিনি একজন সহকর্মীকে বলেছিলেন, "এই মুহূর্তে এটি বিশ্বের সবচেয়ে নিরাপদ জায়গা।" আরেকজন তার স্ত্রী এবং তার ষষ্ঠ শ্রেণির ক্লাসের সাথে ফোনে ছিল যখন বিমানটি আঘাত হানে, বলে যে পুরো বিল্ডিংটি মনে হয়েছিল যে এটি পুরোপুরি ভিত্তি থেকে তুলে নেওয়া হয়েছে। অবিলম্বে সরে যাওয়া শুরু করার আগে "আমাদের বোমা ফেলা হয়েছে, আমাকে যেতে হবে" বলে তিনি ফোন রেখে দেন। হামলার ধরণ সম্পর্কে অনিশ্চয়তার কারণে অনেকেই সরিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে সতর্ক ছিলেন এবং কমপক্ষে একজন নিরাপত্তা রক্ষী সম্ভাব্য শ্যুটারদের অপেক্ষারত থাকার বিষয়ে সতর্ক করেছিলেন, যাতে সরিয়ে নেওয়া ব্যক্তিদের গুলি করে হত্যা করা যায়। ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার হোটেল ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার 3 ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার হোটেল, ভিস্তা হোটেল এবং ম্যারিয়ট হোটেল নামেও পরিচিত ছিল। দুটি বড় টাওয়ার সরিয়ে নেওয়ার সময়, এই 22 তলা হোটেলটি এলাকা থেকে সরিয়ে নেওয়া প্রায় 1,000 লোকের জন্য একটি সরিয়ে নেওয়ার রানওয়ে হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। অতিথিদের এবং হোটেলের মাধ্যমে সরিয়ে নেওয়া অন্যদের হোটেলের কর্মীদের দ্বারা হোটেলের বারের মাধ্যমে এবং বাইরে লিবার্টি স্ট্রিটের দিকে পরিচালিত করা হয়েছিল। একজন পুলিশ সদস্য ম্যারিয়ট এবং লিবার্টি স্ট্রিটের মধ্যে দরজা ধরে দাঁড়িয়ে ছিলেন এবং ধ্বংসাবশেষ বা মৃতদেহ পড়ার উদ্বেগের কারণে পর্যায়ক্রমে লাইন ধরে রাখতেন। সরিয়ে নেওয়ার প্রক্রিয়ায় সহায়তা করা একজন প্যারামেডিক মনে রেখেছিলেন যে বাতাস এত গরম এবং ঘন ছিল যে তাঁর শ্বাস নিতে সমস্যা হয়েছিল এবং দেখতে অসুবিধা হয়েছিল, তবে দমকলকর্মীদের অ্যালার্ম শুনতে পেতেন যা ভেঙে পড়েছিল এবং সহায়তার প্রয়োজন ছিল। পুলের উপরের তলায় বিমানের একটি ল্যান্ডিং গিয়ারের অবতরণের কারণে অ্যালার্ম উত্থাপনের পরে হোটেলের নিবন্ধিত 940 জন অতিথির অধিকাংশই সরে যেতে শুরু করে। কেউ কেউ অবিলম্বে তা করেননি, অন্তত একজন অতিথি বর্ণনা করেছেন যে তিনি উত্তর টাওয়ারে আঘাত করা প্রথম বিমানটিতে জেগে উঠেছিলেন এবং বিছানায় ফিরে গিয়েছিলেন কেবল দক্ষিণ টাওয়ারে আঘাত করা বিমানের প্রভাবে জেগে ওঠার জন্য। এরপর তিনি খবরটি দেখেন এবং গোসল করেন, পোশাক পরেন এবং সাউথ টাওয়ার ধসে যাওয়া দেখার পর সেখান থেকে সরিয়ে নেওয়ার আগে তাঁর জিনিসপত্র সংগ্রহ করেন। এই বিলম্ব আংশিকভাবে ছিল কারণ অনেক অতিথি ম্যারিয়টের মাঠের কোনও সুবিধাজনক স্থান থেকে নর্থ টাওয়ারের ক্ষতি দেখতে অক্ষম ছিলেন। উভয় টাওয়ারে আঘাত হানার পর, নর্থ টাওয়ার খালি করার আদেশ দ্রুত পুরো ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার কমপ্লেক্স নয়, লোয়ার ম্যানহাটন এবং আশেপাশের অঞ্চলের বেশিরভাগ উঁচু ভবনগুলিতেও ছড়িয়ে পড়ে। উত্তর ও দক্ষিণ টাওয়ার থেকে কর্মচারীদের সরিয়ে নেওয়ার কাজ প্লাজা এবং কনকোর্সের মধ্য দিয়ে চলতে থাকে। নর্থ টাওয়ার থেকে সরিয়ে নেওয়া ব্যক্তিদের ভূগর্ভস্থ শপিং মলের মধ্য দিয়ে পরিচালিত করা হয়েছিল, যেখান থেকে তারা চার্চ স্ট্রিটের দিকে বেরিয়ে এসেছিল। সাউথ টাওয়ার থেকে সরিয়ে নেওয়া ব্যক্তিদের ভিড় এড়ানোর জন্য অন্য কোথাও নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল; তাদের ওয়েস্ট স্ট্রিটের উপর আচ্ছাদিত ফুটব্রিজ পেরিয়ে ওয়ার্ল্ড ফিনান্সিয়াল সেন্টারে বা 4 ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারে এবং লিবার্টি স্ট্রিটে পাঠানো হয়েছিল। সমস্ত সরিয়ে নেওয়া বিশ্ব বাণিজ্য কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত ছিল না, স্টুয়ভেসেন্ট হাই স্কুল, বরো অফ ম্যানহাটন কমিউনিটি কলেজের শিক্ষার্থীরা, পর্যটক, তাদের পোষা প্রাণী সহ এলাকার বাসিন্দারা এবং অন্যান্যরাও সরিয়ে নেওয়ার প্রক্রিয়ায় জড়িত ছিল। শহরের মধ্যে যানজট নিরসনের জন্য এবং সরিয়ে নেওয়া এবং বেসামরিক নাগরিকদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য, লোয়ার ম্যানহাটনকে আরও সরিয়ে নেওয়ার জন্য নৌকা এবং ফেরি ব্যবহার করা হয়েছিল। কিছু নৌকা উপকূলরক্ষী বাহিনীর অংশ ছিল, অন্যগুলি বেসামরিক, কোম্পানি বা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ছিল, যারা স্বাধীনভাবে বা উপকূলরক্ষী বাহিনীর অনুমতি চাওয়ার পরে কাজ করত, যারা প্রাথমিকভাবে জাহাজগুলিকে পাশে দাঁড়ানোর নির্দেশ দিয়েছিল এবং তারপরে সমস্ত উপলব্ধ নৌকাগুলির জন্য একটি অনুরোধ জারি করেছিল। অংশগ্রহণকারী একটি জাহাজের নাবিকদল পরে উপকূলরক্ষী বাহিনীর লেফটেন্যান্ট মাইকেল ডে-র ফোন কলটি বর্ণনা করে বলেছিল; "সমস্ত উপলব্ধ boats.This হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনী। যে কেউ লোয়ার ম্যানহাটনের সরিয়ে নেওয়ার কাজে সাহায্য করতে চাইলে গভর্নরস আইল্যান্ডকে রিপোর্ট করুন। মোট নিম্ন ম্যানহাটনের জল সরিয়ে নেওয়ার কাজটি দিনের বেলায় প্রায় 500,000 স্থানান্তরিত হয়। প্রতিবন্ধী ব্যক্তিরা হামলার দিন ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারে বেশ কয়েকজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তি ছিলেন এবং 1993 সালের হামলার পরে একটি সংশোধিত সরিয়ে নেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল কারণ অনেককে উদ্ধারকারীদের জন্য অপেক্ষা করতে বলা হয়েছিল এবং কয়েকজনকে নয় ঘন্টা পর্যন্ত অপেক্ষা করতে বলা হয়েছিল। জন আবরুজো, একজন চতুর্ভুজ, এবং টিনা হ্যানসেনের মতো কেউ কেউ সরিয়ে নিতে সক্ষম হয়েছিল, কারণ আবরুজোকে সহকর্মীরা 69 তম তলা থেকে একটি সরিয়ে নেওয়ার চেয়ারে নামিয়ে নিয়ে গিয়েছিল এবং ইঙ্গিত দিয়েছিল যে তাদের স্থল স্তরে পৌঁছাতে প্রায় নব্বই মিনিট সময় লেগেছে। 1993 সালের বোমা হামলার পর কেনা প্রায় 125টি চেয়ারের মধ্যে কয়েকটি চেয়ার ছিল, তবে সেগুলি সম্পর্কে বিভিন্ন স্তরের প্রশিক্ষণ এবং যোগাযোগ ছিল। মাইকেল হিঙ্গসনের মতো অন্যরা, যিনি জন্মগতভাবে অন্ধ ছিলেন, তাঁর পথপ্রদর্শক কুকুর রোজেলের সাহায্যে নর্থ টাওয়ারের 78তম তলা থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হন। বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিরা নর্থ টাওয়ারের প্রভাব অঞ্চলে, উপরে বা অবিলম্বে নীচে কেউ বেঁচে যাননি। সবচেয়ে বেশি বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিরা ফ্লোর 91 থেকে এসেছিলেন। 22 তলার নিচে প্রায় 15 জন লোক ডাব্লুটিসি 1-এর ধসে বেঁচে যায়, পরে পালিয়ে যায় বা ধ্বংসস্তূপ থেকে উদ্ধার করা হয়। সকাল 9টা 3 মিনিটে ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 175 দ্বারা আঘাত হানার পরে সাউথ টাওয়ারের প্রভাব অঞ্চল (77 থেকে 85 তলা) থেকে মাত্র 14 জন পালিয়ে যায়, এবং আরও চারজন এর উপরের মেঝে থেকে পালিয়ে যায়। উত্তর-পশ্চিম কোণে সিঁড়ি এ ব্যবহার করে ব্যক্তিরা সাউথ টাওয়ার প্রভাব অঞ্চল থেকে পালিয়ে যায়, আঘাতের পরে একমাত্র সিঁড়িটি অক্ষত ছিল। তদন্তকারীরা বিশ্বাস করেন যে, সকাল 9টা 59 মিনিটে সাউথ টাওয়ার ধসে পড়ার আগে পর্যন্ত 'এ' সিঁড়িটি চলাচলযোগ্য ছিল। 911 অপারেটর এবং এফ. ডি. এন. ওয়াই এবং এন. ওয়াই. পি. ডি প্রতিক্রিয়াকারীদের মধ্যে যোগাযোগের সমস্যার কারণে, তাদের বেশিরভাগই জানতেন না যে সিঁড়ি এ পাসযোগ্য এবং প্রভাব অঞ্চলের উপরে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের উদ্ধার কর্মীদের সহায়তার জন্য অপেক্ষা করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। প্রভাব অঞ্চল এবং তার উপরে থেকে তুলনামূলকভাবে অল্প সংখ্যক বেঁচে থাকা সত্ত্বেও, 9/11 কমিশন এমন অন্যদের সম্ভাবনা তুলে ধরেছিল যারা আঘাতের বিন্দু থেকে নেমে এসেছিল কিন্তু টাওয়ারটি ধসে পড়ার আগে এবং ভিতরে থাকা সবাইকে হত্যা করার আগে এটি সম্পূর্ণভাবে নামাতে পারেনি। ধসের পর টাওয়ারগুলি ধসের পর, 12 জন দমকলকর্মী এবং বন্দর কর্তৃপক্ষের তিনজন পুলিশ অফিসার সহ টাওয়ারের ভিতরে বা নীচে মাত্র 20 জন ব্যক্তি ধ্বংসাবশেষ থেকে বেঁচে যান। ধসে পড়া নর্থ টাওয়ারের ভিতরে থাকা মাত্র 16 জন ব্যক্তি বেঁচে যান এবং তাদের উদ্ধার করা হয় এবং তারা সবাই ভবনের মাঝখানে অবস্থিত সিঁড়ি বি দিয়ে সরিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করছিলেন। টুইন টাওয়ারের মধ্যে সংযোগস্থলে থাকা চারজন বেঁচে যান এবং হয় নিজেদের বাঁচান অথবা উদ্ধার করা হয়। সাউথ টাওয়ার ভেঙে পড়ার সময় সেখানে থাকা কেউ বেঁচে যাননি। ডাব্লুটিসি ধসের ধ্বংসাবশেষ থেকে সরানো শেষ বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিকে ধসের 27 ঘন্টা পরে নর্থ টাওয়ারের ধ্বংসাবশেষের মধ্যে পাওয়া যায়। অজ্ঞাত সংখ্যক মানুষ প্রাথমিক ধসে বেঁচে গেলেও ধ্বংসস্তূপের গভীরে এয়ার পকেটে চাপা পড়েছিলেন এবং সময়মতো উদ্ধার করা যায়নি। কেউ কেউ ধ্বংসস্তূপ থেকে ক্ষতিগ্রস্তদের নিরাপদে সরিয়ে ফেলার জন্য ধ্বংসস্তূপের মধ্য দিয়ে আরোহণ করে বা খনন করে এবং জীবনের শব্দ শুনে নিজেদের এবং অন্যদের ধ্বংসস্তূপ থেকে উদ্ধার করতে সক্ষম হয়েছিল। 28শে সেপ্টেম্বর, 2008 পর্যন্ত, নিউ ইয়র্ক সিটিতে মোট 33,000-এরও বেশি পুলিশ অফিসার, দমকলকর্মী, প্রতিক্রিয়াশীল এবং সম্প্রদায়ের সদস্যদের শ্বাসযন্ত্রের অবস্থা, পিটিএসডি এবং হতাশার মতো মানসিক স্বাস্থ্য সমস্যা, গ্যাস্ট্রোইনটেস্টাইনাল অবস্থা এবং ক্যান্সারের কমপক্ষে 4,166 টি ঘটনা সহ 9/11 আক্রমণ সম্পর্কিত আঘাত এবং অসুস্থতার জন্য চিকিত্সা করা হয়েছে; একটি অ্যাডভোকেসি গ্রুপের মতে "হামলায় মারা যাওয়ার চেয়ে বেশি পুলিশ মারা গেছে"। প্রাক্তন ডেইলি শো হোস্ট জন স্টুয়ার্ট এবং অন্যান্যরা 2015 সালে কংগ্রেস কর্তৃক গৃহীত একটি আইনের জন্য চাপ দিতে সফল হন যা উত্তরদাতাদের জন্য স্থায়ীভাবে স্বাস্থ্যসেবা সুবিধা প্রসারিত করে এবং ক্ষতিগ্রস্থদের ক্ষতিপূরণ কর্মসূচিতে পাঁচ বছর যোগ করে। এই বিষয়ে স্টুয়ার্টের সমর্থন 2019 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। সেই বছরের জুনে, তিনি 11ই সেপ্টেম্বর ভিকটিম কম্পেনসেশন ফান্ড থেকে যথাযথ স্বাস্থ্যসেবা সুবিধা না পাওয়া প্রথম প্রতিক্রিয়াকারীদের পক্ষে কংগ্রেসের সামনে সাক্ষ্য দেন। সাক্ষ্যদানের সময় তিনি সমালোচনা করেছিলেন যে "অসুস্থ এবং মারা যাওয়া, তারা [প্রথম প্রতিক্রিয়াকারীরা] কারও সাথে কথা না বলার জন্য এখানে নেমে এসেছিল" এবং এটি "লজ্জাজনক" এবং "দেশের জন্য বিব্রতকর এবং এটি এই প্রতিষ্ঠানের উপর একটি দাগ"। ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারে 2,606 জন লোক যারা ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারে এবং মাটিতে ছিলেন তারা আক্রমণ এবং পরবর্তী টাওয়ারগুলির পতনের ফলে মারা গিয়েছিলেন। এই সংখ্যায় 2,192 জন বেসামরিক নাগরিক (বেসরকারী হাসপাতাল ইউনিটের আটজন ই. এম. টি এবং প্যারামেডিক সহ); নিউ ইয়র্ক সিটি ফায়ার ডিপার্টমেন্টের (এফ. ডি. এন. ওয়াই) 343 জন সদস্য; এবং নিউ ইয়র্ক সিটি পুলিশ ডিপার্টমেন্টের (এন. ওয়াই. পি. ডি) 23 জন সদস্য সহ 71 জন আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তা, পোর্ট অথরিটি পুলিশ ডিপার্টমেন্টের (পি. এ. পি. ডি) 37 জন সদস্য, নিউ ইয়র্ক স্টেট অফিস অফ ট্যাক্স এনফোর্সমেন্টের (ও. টি. ই) চারজন সদস্য, নিউ ইয়র্ক স্টেট অফিস অফ কোর্ট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (ও. সি. এ)-এর তিনজন কর্মকর্তা, নিউ ইয়র্ক সিটি ফায়ার ডিপার্টমেন্টের (এফ. ডি. এন. ওয়াই) একজন ফায়ার মার্শাল যিনি আইন প্রয়োগকারী ক্ষমতার শপথ নিয়েছিলেন (এবং নিহত 343 জন এফ. ডি. এন. ওয়াই সদস্যদের মধ্যেও ছিলেন), ফেডারেল ব্যুরো অফ ইনভেস্টিগেশন (এফ. বি. আই)-এর একজন সদস্য। এর মধ্যে সিরিয়াস নামে একটি বোমা-শুঁকতে থাকা কুকুরও ছিল। নিউইয়র্ক সিটিতে মৃতদের গড় বয়স ছিল 40 বছর। সবচেয়ে কম বয়সী ভুক্তভোগী ছিলেন লস অ্যাঞ্জেলেসের ডেভিড ব্র্যান্ডহর্স্ট এবং ম্যাসাচুসেটসের গ্রোটনের ক্রিস্টিন হ্যানসন, যাদের দুজনেরই বয়স ছিল তিন বছর এবং তারা 175 নম্বর ফ্লাইটে যাত্রী ছিলেন। সবচেয়ে বয়স্ক ছিলেন রবার্ট নর্টন, যিনি মেইনের লুবেকের একজন 85 বছর বয়সী অবসরপ্রাপ্ত ব্যক্তি। হামলায় দশজন গর্ভবতী মহিলা এবং তাদের অনাগত সন্তানও নিহত হয়। অন্যান্য শিকারদের মধ্যে ছিলেন বিল বিগার্ট, একজন ফটোসাংবাদিক; কিথ এ. গ্লাসকো, একজন অভিনেতা; নেজাম হাফিজ, যিনি গায়ানা জাতীয় ক্রিকেট দলের হয়ে খেলেছেন; ইয়ামন ম্যাকনেনি, একজন হল অফ ফেম ল্যাক্রোস খেলোয়াড়; এবং ড্যান ট্র্যান্ট, একজন এনবিএ বাস্কেটবল খেলোয়াড়। নর্থ টাওয়ারে নিহত বেসামরিক নাগরিক ও জরুরি কর্মীদের সঠিক সংখ্যা চূড়ান্তভাবে জানা যায়নি, তবে আনুমানিক মোট 1,600 জন সর্বসম্মত। এর মধ্যে 1,344 থেকে 1,426 জন ব্যক্তি 91 তলার উপরে ছিলেন যখন ফ্লাইট 11 সকাল 8টা 46 মিনিটে 93 থেকে 99 তলার মধ্যে বিধ্বস্ত হয়। আঘাত বা পরবর্তী আকস্মিক আগুনের পথে শত শত মানুষ তাত্ক্ষণিকভাবে নিহত হয়। কেউ কেউ কয়েকশো ফুট নিচে মারাত্মকভাবে পুড়ে গিয়েছিলেন কারণ লিফটের শ্যাফটগুলি জ্বলন্ত জেট জ্বালানীকে লবি পর্যন্ত প্রবাহিত করেছিল, যেখানে এটি কোনও সতর্কতা ছাড়াই বিস্ফোরিত হয়েছিল। 800 জনেরও বেশি লোক দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যায়, কিন্তু দ্রুত বুঝতে পারে যে তারা আটকা পড়েছে; টাওয়ারে কেন্দ্রীভূত প্রভাবটি অবিলম্বে 50 তম তলা থেকে উপরের দিকে কেন্দ্রীয় কেন্দ্রের সমস্ত লিফটের শ্যাফ্টকে বিচ্ছিন্ন করে দেয়, এবং প্রভাব অঞ্চলের তিনটি সিঁড়িই বিমান দ্বারা ধ্বংস হয়ে যায়। ক্র্যাশ লাইনের নীচের প্রথম তলায় 69 জন লোকও আটকা পড়েছিল। যে সিঁড়িগুলি 92 তলায় থাকা ব্যক্তিদের পালাতে সক্ষম করত সেগুলি ধ্বংস করা হয়নি, তবে ফ্লাইট 11-এর প্রভাবিত মেঝে থেকে ধ্বংসাবশেষের একটি গুহা দ্বারা অবরুদ্ধ করা হয়েছিল। দুর্ঘটনার ভুল দিকে যারা ছিলেন তারা হয় আগুনে পুড়ে গিয়েছিলেন অথবা চরম উত্তাপে, ধোঁয়ায় শ্বাসরোধ হয়ে মারা গিয়েছিলেন অথবা উত্তর টাওয়ারের শেষ ধসে মারা গিয়েছিলেন। উত্তর টাওয়ারের উপরের তলা থেকে পড়ে বহু মানুষ মারা যেতে দেখেছিল, যাদের অধিকাংশই লাফিয়ে আত্মহত্যা করতে বাধ্য হয়েছিল। যদিও টাওয়ারগুলি ভেঙে পড়ার পরে ধ্বংসস্তূপে কয়েকজনকে জীবিত অবস্থায় পাওয়া যায়, তবে এই ব্যক্তিদের মধ্যে কেউই আটকা পড়া মেঝে থেকে ছিলেন না। 2006 সালে চব্বিশ জনকে এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে নিখোঁজ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল এবং 2021 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, হামলায় নিহত 1,106 জনের দেহাবশেষ এখনও সনাক্ত করা যায়নি। জন পি. ও 'নিল এফবিআই-এর প্রাক্তন সহকারী পরিচালক ছিলেন যিনি 1993 সালে ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের বোমা হামলাকারী রামজি ইউসেফকে ধরতে সহায়তা করেছিলেন এবং ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের নিরাপত্তা প্রধান ছিলেন যখন তিনি নর্থ টাওয়ার থেকে মানুষকে উদ্ধার করার চেষ্টায় নিহত হন। নিল ডেভিড লেভিন নিউ ইয়র্ক ও নিউ জার্সির বন্দর কর্তৃপক্ষের নির্বাহী পরিচালক ছিলেন, যা ছিল বিশ্ব বাণিজ্য কেন্দ্র কমপ্লেক্স নির্মাণ ও মালিকানাধীন সরকারী সত্তা। নর্থ টাওয়ারে হামলার সময় তিনি উইন্ডোজ অন দ্য ওয়ার্ল্ড রেস্তোরাঁয় সকালের নাস্তা খাচ্ছিলেন। ওয়ান ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের 101তম-105তম তলায় অবস্থিত বিনিয়োগ ব্যাঙ্ক ক্যান্টর ফিটজেরাল্ড এল. পি. 658 জন কর্মচারীকে হারিয়েছে, যা অন্য যে কোনও নিয়োগকর্তার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি এবং 46 জন ঠিকাদার ও দর্শনার্থীকেও হারিয়েছে। মার্শ ইনকর্পোরেটেড, যা ক্যান্টর ফিটজেরাল্ডের ঠিক নীচে মেঝেতে অবস্থিত (ফ্লাইট 11-এর প্রভাবের অবস্থান), 295 জন কর্মচারী এবং 63 জন পরামর্শদাতাকে হারিয়েছে। রিস্ক ওয়াটার্স, একটি ব্যবসায়িক সংস্থা, সেই সময় উইন্ডোজ অন দ্য ওয়ার্ল্ডে একটি সম্মেলনের আয়োজন করছিল, যেখানে 81 জন উপস্থিত ছিলেন। সাউথ টাওয়ারে নিহত মানুষের সঠিক সংখ্যাও কখনই যাচাই করা যায়নি, তবে বিশ্বাস করা হয় যে সেদিন প্রায় এক হাজার বেসামরিক নাগরিক এবং জরুরি কর্মীরা ভবনে প্রাণ হারিয়েছিলেন। ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ স্ট্যান্ডার্ডস অ্যান্ড টেকনোলজির প্রতিবেদনে অনুমান করা হয়েছে যে এই 630 থেকে 701 জনের মধ্যে ডাব্লুটিসি কর্মচারী ছিলেন, তবে 11 জন বাদে সকলেই মেঝেতে আটকে পড়েছিলেন। যদি সাউথ টাওয়ারে প্রথমে আঘাত করা হত, তবে ফ্লাইট 175-এর হাইজ্যাকিং দিনের সবচেয়ে মারাত্মক আত্মঘাতী হামলা হত, কারণ 3,500 জনেরও বেশি লোক 77 নং তলায় বা তার উপরে 08:46-এ উপস্থিত ছিল। দুটি প্রভাবের মধ্যে 17 মিনিটের ব্যবধানের অর্থ এই সংখ্যাটি 09:03 দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। দুর্ঘটনায় 300 জনেরও বেশি লোক তাত্ক্ষণিকভাবে নিহত হয়েছিল, যাদের মধ্যে দুই-তৃতীয়াংশ 78 তম তলার স্কাই লবি থেকে এসেছিল। যারা অবশিষ্ট ছিল তারা পুরোপুরি আটকা পড়েনি, তবে প্রায় সবাই তখনও মারা গিয়েছিল। দক্ষিণ টাওয়ারে মৃত্যুর কারণগুলি উত্তর টাওয়ারের মতো ছিল, তবে সংখ্যায় অনেক কম ছিল। আটকে পড়া শ্রমিকদের দ্বারা গৃহীত পদক্ষেপগুলি থেকে বোঝা যায় যে দক্ষিণ টাওয়ারের অবস্থা তার যমজগুলির তুলনায় তুলনামূলকভাবে বেশি টেকসই ছিল; শত শত লোক উত্তর টাওয়ার থেকে পড়েছিল বা তাদের মৃত্যুর দিকে ঝাঁপিয়ে পড়েছিল, তবে দক্ষিণ থেকে প্রায় কেউই তা করেনি। প্রভাব অঞ্চল থেকে মোট 18 জন লোক সিঁড়ি এ ব্যবহার করে সাউথ টাওয়ার থেকে পালিয়ে যায়, একটি সিঁড়ি বেশিরভাগ অক্ষত রেখেছিল এবং টাওয়ারে আঘাত হানার সময় উপরে থেকে নীচে পর্যন্ত আলোচনার যোগ্য ছিল। আটকে পড়া মেঝে থেকে অন্যরাও থাকতে পারে যারা সিঁড়ি এ খুঁজে পেয়েছিল কিন্তু তারা পালানোর আগেই ধসে পড়েছিল। 77তম তলার নিচে অপেক্ষাকৃত কম সংখ্যক কর্মচারী নিহত হয়েছে যা একটি শক্তিশালী ইঙ্গিত হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে যে প্রভাব অঞ্চলগুলির নীচে সরিয়ে নেওয়া সফল হয়েছিল, যার ফলে ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের পতনের আগে বেশিরভাগকে নিরাপদে সরিয়ে নেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। মরগান স্ট্যানলির নিরাপত্তা পরিচালক রিক রেসকোরলা সাউথ টাওয়ারের ধসে মারা যান যখন তিনি ভবনের ভিতরে থাকা অন্যদের উদ্ধার করতে ফিরে আসেন। 1993 সালের বোমা হামলার প্রেক্ষাপটে, রেসকোরলা ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারে আত্মঘাতী হামলার পূর্বাভাস দিয়েছিলেন অপহৃত বিমানগুলিকে ক্ষেপণাস্ত্র হিসাবে ব্যবহার করে। তিনি দৃঢ়ভাবে সন্দেহ করেছিলেন যে ফ্লাইট 11-এর দুর্ঘটনাটি ইচ্ছাকৃত ছিল এবং সতর্কতা হিসাবে সাউথ টাওয়ারে মরগান স্ট্যানলির অফিসগুলি সরিয়ে নেওয়ার নির্দেশ দিয়েছিলেন। মরগান স্ট্যানলি সেদিন সকালে খুব কম কর্মচারীকে হারিয়েছিল, যদিও এর বড় কারণ ছিল তাদের অফিসগুলি কোম্পানির দ্বারা গৃহীত কোনও পূর্বনির্ধারিত পদক্ষেপের পরিবর্তে বিমানের প্রভাবের নীচে মেঝেতে অবস্থিত ছিল। 104 তম তলায় স্যান্ডলার ও 'নিল এবং পার্টনার্সের স্বেচ্ছাসেবক অগ্নিনির্বাপক এবং ইক্যুইটি ব্যবসায়ী ওয়েলস ক্রাউথারও স্বেচ্ছায় সরিয়ে নেওয়ার কাজে সহায়তা করার সময় একইভাবে নিজের জীবন হারিয়েছিলেন, যার মাধ্যমে তিনি প্রায় 18 জনকে উদ্ধার করেছিলেন। ফ্লাইট 11-এর আঘাতের পরপরই অয়ন দ্বারা দখল করা মেঝেগুলি খালি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া সত্ত্বেও, কোম্পানিটি সাউথ টাওয়ারে 175 জন কর্মচারীকে হারিয়েছে, যা কমপ্লেক্সের যে কোনও ফার্মের মধ্যে তৃতীয় সর্বোচ্চ মৃত্যুর সংখ্যা। অয়ন-এর কার্যালয় থেকে সরিয়ে নেওয়ার কাজ শুরু করা নির্বাহী, এরিক আইজেনবার্গ, সাউথ টাওয়ারে আঘাত হানার সময় 76 তলার উপরে ছিলেন এবং নিহতদের মধ্যে ছিলেন। ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার হোটেল হোটেলের মধ্যে মৃত্যুর কোনও সুনির্দিষ্ট সংখ্যা নেই কারণ সাউথ টাওয়ার ধসের সময় এবং পরে যারা হোটেলে আশ্রয় নিয়েছিল তারা 1993 সালের বোমা হামলার পরে বন্দর কর্তৃপক্ষ দ্বারা ইনস্টল করা শক্তিশালী মরীচি দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। যাইহোক, সাউথ টাওয়ারের টুকরোগুলি হোটেলটির বিপর্যয়কর ক্ষতি করেছে, অনেকে দাবি করেছেন যে হোটেলটি পতনের ধ্বংসাবশেষ দ্বারা অর্ধেক কেটে গেছে, বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিরা বলেছেন যে চাপ সবাইকে তুলে নিয়েছিল এবং বাতাসে তাদের বহন করেছিল। বিমের দ্বারা সুরক্ষিত হোটেল কর্মীদের সরিয়ে নেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল এবং দমকলকর্মীরা ধ্বংসাবশেষ দ্বারা আবৃতদের খনন করার চেষ্টা চালিয়ে গিয়েছিলেন। নর্থ টাওয়ারের পতনের পর অতিরিক্ত ধ্বংসাবশেষের কারণে ধ্বংসাবশেষের নিচে আটকে পড়া লোকেরা ভেঙে পড়ে এবং হোটেলের দুই কর্মচারী জোসেফ জন কেলার এবং আবদু আলী মালাহি সহ নিহত হয়। উপরন্তু হোটেলটি খালি করার চেষ্টা করা কমপক্ষে 41 জন দমকলকর্মী এবং 940 জন নিবন্ধিত অতিথিদের মধ্যে 11 জন নিহত হন। একটি ইউ. এস. এ টুডে রিপোর্টে অনুমান করা হয়েছে যে প্রায় 200 জন লোক লিফটের ভিতরে মারা গিয়েছিল, এবং মাত্র 21 জন লিফট থেকে বেঁচে গিয়েছিল। যাইহোক, পরে দেখা গেছে যে যারা সাউথ টাওয়ার খালি করেছিল তাদের মধ্যে 16 শতাংশ একটি লিফট ব্যবহার করেছিল এবং লিফট ছাড়াই সরিয়ে নেওয়ার সিমুলেশনগুলি দাবি করে যে লিফটের ব্যবহার দক্ষিণ টাওয়ারে প্রায় 3,000 ব্যক্তিকে বাঁচিয়েছে। বিমানগুলি ভেঙে পড়ার সময় অনেক লিফট ডুবে যায়নি, তবে তাদের আরোহীদের আগুনে জীবন্ত পুড়িয়ে ফেলা বা আটকা পড়ে এবং টাওয়ারগুলি ভেঙে পড়ার আগে পালাতে অক্ষম হয়ে পড়েছিল। একটি কেস বাদে, একটি লকিং প্রক্রিয়া আটকে থাকা লিফটে লোকদের দরজা খুলতে বাধা দেয়। বেঁচে যাওয়া একজন বর্ণনা করেছেন যে সিঁড়ি ব্যবহার করে পালানোর জন্য লিফটের দরজার মধ্যে একটি সংকীর্ণ ফাঁক খুলতে হয়েছিল। একইভাবে, ছয়জনের একটি দল আঘাতের মুহূর্ত থেকে সকাল সাড়ে নয়টা পর্যন্ত নর্থ টাওয়ার লিফটের ভিতরে আটকা পড়েছিল, যখন তারা দরজা খুলে এবং লিফটের শাফ্টের শীটরক প্রাচীর দিয়ে তাদের পথ টানেল করে পালাতে সক্ষম হয়েছিল। লাফিয়ে বা পড়ে মৃত্যু টাওয়ারের ভিতরে আগুন জ্বলতে থাকায়, অসংখ্য মানুষ উভয় আকাশচুম্বী থেকে দ্রুত গতিতে নেমে এসেছিল, যা আঘাতের পরে তাৎক্ষণিক মৃত্যুর কারণ হতে যথেষ্ট ছিল, তবে ড্রপের সময় চেতনা হারানোর পক্ষে যথেষ্ট ছিল না। কিছু 100-200 লোক উত্তর টাওয়ার থেকে পড়ে বা লাফিয়ে পড়ে এবং দক্ষিণ থেকে মাত্র তিনজনকে দেখা যায়। সাউথ টাওয়ার থেকে পড়ে মৃত্যুর সংখ্যা অত্যন্ত সীমিত হওয়া সত্ত্বেও, একটি মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটে যখন টাওয়ার থেকে একজন ভুক্তভোগী দমকল কর্মী ড্যানি সুহরের উপর পড়ে যায় যখন সে প্রায় 09:30-এ প্রাঙ্গণে প্রবেশের প্রস্তুতি নিচ্ছিল, তার মাথার খুলি চূর্ণ করে এবং তাকে হত্যা করে। ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার থেকে পড়ে যাওয়া বেশিরভাগ মানুষ চরম উত্তাপ, ঘন ধোঁয়া, রাসায়নিক এক্সপোজার এবং আগুন থেকে বাঁচতে ইচ্ছাকৃতভাবে তাদের মৃত্যুর দিকে ঝাঁপিয়ে পড়েছিল, যদিও অনেক কম শতাংশ নিজেদের হত্যা করতে চায়নি, তবে জানালার কাছাকাছি থাকাকালীন তাদের গ্রিপ বা ভারসাম্য হারিয়ে ফেলেছিল। উত্তর টাওয়ারের বেশ কয়েকজন ক্ষতিগ্রস্ত এবং দক্ষিণ টাওয়ারের দুজন অস্থায়ী দড়ির সাহায্যে বা ছাড়াই আগুনের নীচের একটি খোলার মধ্য দিয়ে পুনরায় প্রবেশের আশায় নিচে নামার চেষ্টা করেছিলেন। আতঙ্কিত জনতা লোকজনকে বাইরে ঠেলে দেওয়ার কারণে বা মুক্ত পতনের শিকার হয়ে যারা অন্যথায় ডুব দিতে অনিচ্ছুক ছিল তাদের আঘাত করার কারণে বেশ কয়েকটি দুর্ঘটনা ঘটেছিল। অন্যরাও ছিলেন যারা তাদের অবতরণকে ধীর করার নিরর্থক প্রচেষ্টায় তাদের পোশাকের মতো কাপড় ব্যবহার করার চেষ্টা করেছিলেন। কিছু প্রত্যক্ষদর্শী বিশ্বাস করেন যে তারা লোকদের জোড়ায় বা দলে দলে লাফ দিতে দেখেছেন এবং বেঁচে যাওয়া একজন দাবি করেছেন যে তারা প্রায় ছয়জনকে হাত ধরে পড়ে যেতে দেখেছেন। প্রতিটি টাওয়ারে আটকা পড়া ভুক্তভোগীরা হেলিকপ্টার উদ্ধারের আশায় ছাদের দিকে এগিয়ে যায়, কেবল প্রবেশের দরজা বন্ধ দেখতে পায়। নর্থ টাওয়ারের 22 তম তলার নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ কর্মীরা একটি লক রিলিজ কমান্ড সক্রিয় করার চেষ্টা করেছিল যা ছাদের দিকে যাওয়ার দরজা সহ বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা প্রভাবিত ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের সমস্ত অঞ্চলকে মুক্ত করত। যাইহোক, বিমান দ্বারা ইলেকট্রনিক্সের ক্ষতি এই আদেশ কার্যকর হওয়ার কোনও সম্ভাবনাকে বাধা দেয়; যে কোনও ক্ষেত্রে, ঘন ধোঁয়া এবং তীব্র তাপ উদ্ধারকারী হেলিকপ্টারগুলিকে অবতরণ করতে বাধা দিত। টাওয়ার থেকে পড়ে যাওয়ার ছবি তোলা বা ছবি তোলা ব্যক্তিদের কাউকেই আনুষ্ঠানিকভাবে চিহ্নিত করা যায়নি, যার ছবি দ্য ফলিং ম্যান নামে পরিচিত হয়েছিল। ঘটনাস্থল থেকে তাদের দেহাবশেষ অপসারণের আগে টাওয়ারগুলির ধসের ফলে ডিএনএ বিশ্লেষণের মাধ্যমে তাদের সনাক্ত করা অসম্ভব হয়ে পড়েছিল এবং নিউইয়র্ক মেডিকেল পরীক্ষক অফিসের একজন মুখপাত্র উল্লেখ করেছিলেন যে তাদের দেহগুলি তাদের মধ্যে পার্থক্য করার জন্য ধসে পড়া ব্যক্তিদের সাথে অনেক বেশি মিল ছিল। কোথায় পরিস্থিতি সবচেয়ে ভয়াবহ ছিল এবং বিশেষ করে কোন তলায় আগুন সবচেয়ে তীব্র ছিল তা নির্ধারণের জন্য, এনআইএসটি ভিডিও ফুটেজ এবং লাফিয়ে পড়া বা পড়ে যাওয়া মানুষের ছবি বিশ্লেষণ করেছে। যদিও তারা প্রতিটি টাওয়ারের মধ্যে 104 জন ভুক্তভোগীর রেকর্ড করেছে, তারা তাদের প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছে যে এই সংখ্যাটি সম্ভবত এই পদ্ধতিতে মারা যাওয়া ব্যক্তিদের প্রকৃত সংখ্যাকে হ্রাস করে। এই ব্যক্তিদের টাওয়ার থেকে পড়ে যাওয়ার দৃশ্য এবং শব্দ, তারপর "মাটিতে ডিমের মতো ভেঙে ফেলা" অনেক সাক্ষীকে আতঙ্কিত ও আঘাত করেছিল। যারা পড়েছিল তাদের মৃত্যু শংসাপত্রে মৃত্যুর কারণ নরহত্যার কারণে "ভোঁতা আঘাত" বলে উল্লেখ করা হয়েছে। প্রতি টাওয়ারে পতিত ভুক্তভোগীর সংখ্যার অসঙ্গতি আংশিকভাবে প্রতিটি প্রভাবের পার্থক্যের পাশাপাশি ফ্লাইট 11-এর প্রভাবের জন্য দায়ী যা অনেক কম সংখ্যক তলায় আটকা পড়েছে। ফ্লাইট 11 সরাসরি 93 এবং 99 তলার মধ্যে নর্থ টাওয়ারের কেন্দ্রীয় কেন্দ্রের মাঝখানে বিধ্বস্ত হয়, প্রভাব অঞ্চলে তিনটি সিঁড়ি (এ, বি এবং সি) ধ্বংস করে দেয় এবং 50 তম তলা থেকে উপরের দিকে প্রতিটি লিফটকে অব্যবহারযোগ্য করে তোলে, হয় শাফ্টগুলি কেটে ফেলা বা বিদ্যুৎ কেটে দেওয়া। 92 তম তলার শ্রমিকরা, যদিও প্রযুক্তিগতভাবে ক্র্যাশ লাইনের নীচে, তাদের মেঝের সিঁড়িতে ধসে পড়া প্রভাব অঞ্চল থেকে ধ্বংসাবশেষের ফাঁদে পড়েছিল এবং তাদের মধ্যে আটজন বিমানটি অবিলম্বে উপরে আঘাত করার 12 মিনিটেরও কম সময়ের মধ্যে একের পর এক লাফিয়ে পড়েছিল। আগুনটি অনেক কম সংখ্যক তলার মধ্যে ঘনভাবে কেন্দ্রীভূত হওয়ার পাশাপাশি, কেন্দ্রীভূত প্রভাবটি টাওয়ারের চারপাশে জ্বলন্ত জেট জ্বালানী ছড়িয়ে দেয়, যা নিশ্চিত করে যে আটকা পড়া ব্যক্তিদের জন্য খুব কম বা কোনও ছাড় ছিল না। বিমানটি টাওয়ারে উড়ে যাওয়ার কয়েক সেকেন্ড পরে আটকে পড়া বাসিন্দাদের দ্বারা জানালা ভেঙে যায় এবং আঘাতের দুই মিনিটেরও কম সময়ের মধ্যে প্রথম জাম্পারকে দেখা যায়। সাউথ টাওয়ারের প্রায় 300 জনের তুলনায় 800 জনেরও বেশি লোক অনেক ছোট জায়গায় সীমাবদ্ধ ছিল, পরিস্থিতি বিপজ্জনকভাবে উপচে পড়ার ফলে একটি বাধা সৃষ্টি করে, ইমপিং ডেথ ছবিতে প্রদর্শিত হয়েছে যেখানে কয়েক ডজন মানুষকে উত্তর টাওয়ারের বাইরের দেয়াল বরাবর জানালা দিয়ে ঝুলন্ত চিত্রিত করা হয়েছে, এমন কিছু যা এর যমজটিতে কখনও দেখা যায়নি। এটি সম্ভবত দক্ষিণ টাওয়ার থেকে আরও বেশি লোককে পড়ে যেতে দেখা যেত যদি এটি একটি অপহৃত বিমানের দ্বারা আঘাত করা প্রথম বিল্ডিং হত; 3,500 জনেরও বেশি লোক 08:46-এ 77 তম-110 তম তলায় দখল করেছিল, যাদের মধ্যে প্রায় তিন চতুর্থাংশ 09:03 এর আগে এই অঞ্চল থেকে পালিয়ে গিয়েছিল। বিমানটি কেন্দ্রের প্রায় 25 ফুট পূর্বে সাউথ টাওয়ারের দক্ষিণ সম্মুখভাগে আঘাত হানে, যার ফলে জেট জ্বালানির অনেক বেশি অংশ বিল্ডিংয়ে ছড়িয়ে পড়ার পরিবর্তে খোলা জায়গায় স্প্রে করে। আগুন প্রাথমিকভাবে পূর্ব দিকে সীমাবদ্ধ ছিল, কিছু উত্তর ও দক্ষিণ দিকে ছড়িয়ে পড়েছিল। পশ্চিম দিকে বা বিমানের প্রবেশপথের উপরের মেঝেতে কোনও ক্ষয়ক্ষতি বা আগুন লক্ষ্য করা যায়নি। উভয় টাওয়ারে আটকে থাকা বাসিন্দাদের দ্বারা জানালা ভেঙে গেলেও দক্ষিণে, অবস্থানগুলি অনেক বেশি দুর্লভ ছিল। রেকর্ড করা তিনজন ব্যক্তি 79 তম তলার পূর্ব দিকের দক্ষিণ অংশের দিকে একটি জানালা থেকে পড়েছিলেন, যেখানে সবচেয়ে বেশি ক্ষতি হয়েছিল এবং আগুন তাদের সবচেয়ে তীব্র ছিল, যা পরামর্শ দেয় যে অন্য কোথাও পরিস্থিতি আরও সহনীয় ছিল। 77 এবং 85 তলার অনেক কম প্রভাব অঞ্চল এবং সেইসাথে কোনও দৃশ্যমান আগুন ছাড়াই পুরো দিকের সাথে, যারা ফ্লাইট 175-এর দুর্ঘটনায় বেঁচে গিয়েছিলেন তাদের ধোঁয়া এবং আগুনের শিখা থেকে দূরে সরে যাওয়ার জন্য নর্থ টাওয়ারের তুলনায় অনেক বেশি জায়গা ছিল। দুটি দুর্ঘটনার মধ্যে একটি বড় পার্থক্য হল যে ফ্লাইট 11 নর্থ টাওয়ারের 91 তম তলার উপরে পালানোর সমস্ত সুযোগকে সরিয়ে দিয়েছিল, ফ্লাইট 175-এর অফসেট পদ্ধতির ফলে উত্তর-পশ্চিমের সিঁড়িটি (সিঁড়ি এ) শারীরিকভাবে অক্ষত ছিল যখন বিমানটি দক্ষিণ-পূর্ব কোণের কাছে দক্ষিণ প্রাচীরের পূর্ব অংশে আঘাত হানে, যা বোঝায় যে সাউথ টাওয়ারের লোকেরা সম্পূর্ণরূপে আটকা পড়েনি। আটকা পড়া মেঝে থেকে মাত্র 18 জন নিরাপদে সাউথ টাওয়ার থেকে বেরিয়ে আসার সময়, একটি এন. ওয়াই. পি. ডি ইউনিট পথ অতিক্রম করে এবং বেসামরিক নাগরিকদের একটি বড় দল 09:58-এর ঠিক আগে একটি অজ্ঞাত সিঁড়ি দিয়ে নেমে আসে, যা ইঙ্গিত করে যে অন্যান্য ভুক্তভোগীরাও পতনের ঠিক আগে প্রভাব অঞ্চল থেকে নেমে আসার প্রক্রিয়ায় থাকতে পারে। ষড়যন্ত্র তত্ত্ব ইহুদি জনগণকে সেদিন কাজে না যাওয়ার জন্য সতর্ক করা হয়েছিল এমন কিছু ষড়যন্ত্র তত্ত্বের বিপরীতে, মৃতদের শেষ নামের উপর ভিত্তি করে হামলায় মারা যাওয়া ইহুদি মানুষের সংখ্যা 270 থেকে 400 এর মধ্যে অনুমান করা হয়। মৃতদের তালিকা নিম্নলিখিত তালিকায় বিশ্ব বাণিজ্য কেন্দ্রের ব্যবসায়িক প্রাঙ্গনে কোম্পানিগুলির দ্বারা রিপোর্ট করা মৃত্যুর সংখ্যা বিশদভাবে দেওয়া হয়েছে। এই তালিকায় ডাব্লুটিসি ভাড়াটিয়া (সমস্ত ভবন), বিক্রেতা, দর্শনার্থী, স্বাধীন জরুরি প্রতিক্রিয়াশীলদের পাশাপাশি কিছু ছিনতাই করা যাত্রী-সম্পর্কিত সংস্থাগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। পেন্টাগনে কর্মরত কমপক্ষে 125 জন নিহত হন, যাদের বেশিরভাগই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জন্য কাজ করতেন। এই 125 জনের মধ্যে 70 জন বেসামরিক নাগরিক ছিলেন-47 জন সেনা কর্মচারী, ছয়জন সেনাবাহিনীর ঠিকাদার, ছয়জন নৌবাহিনীর কর্মচারী, তিনজন নৌবাহিনীর ঠিকাদার, সাতজন প্রতিরক্ষা গোয়েন্দা সংস্থার কর্মচারী এবং একজন প্রতিরক্ষা সচিবের কার্যালয়ের ঠিকাদার-এবং 55 জন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সশস্ত্র বাহিনীর সদস্য ছিলেন-33 জন নৌবাহিনীর নাবিক এবং 22 জন সেনাবাহিনীর সৈন্য। লেফটেন্যান্ট জেনারেল টিমোথি মড, একজন সেনাবাহিনীর ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ, পেন্টাগনে নিহত সর্বোচ্চ পদমর্যাদার সামরিক কর্মকর্তা ছিলেন। চারটি বিমানে থাকা 265 জন প্রাণহানির মধ্যে রয়েছেঃ আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটে 87 জন বেসামরিক নাগরিক (11 জন ক্রু সদস্য সহ) এবং পাঁচজন ছিনতাইকারী 11 60 জন বেসামরিক নাগরিক (9 জন ক্রু সদস্য সহ) এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটে থাকা পাঁচজন ছিনতাইকারী 175 59 জন বেসামরিক নাগরিক (6 জন ক্রু সদস্য সহ) এবং আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটে থাকা পাঁচজন ছিনতাইকারী 77 39 জন বেসামরিক নাগরিক (7 জন ক্রু সদস্য সহ), একজন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফিশ অ্যান্ড ওয়াইল্ডলাইফ সার্ভিস অফিস অফ ল এনফোর্সমেন্ট অফিসার এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 93-এ থাকা চারজন ছিনতাইকারী। নিহতদের মধ্যে আটটি শিশু রয়েছেঃ আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 77-এ 3 থেকে 11 বছর বয়সী পাঁচজন এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 175-এ 2,3 ও 4 বছর বয়সী তিনজন। সর্বকনিষ্ঠ শিকার ছিল ফ্লাইট 175-এর আড়াই বছর বয়সী একটি শিশু এবং সবচেয়ে বড় ছিল ফ্লাইট 11-এর একজন 85 বছর বয়সী যাত্রী। সেই উল্লেখযোগ্য যাত্রীদের মধ্যে ফ্লাইট 11-এ টেলিভিশন প্রযোজক ডেভিড অ্যাঞ্জেল, যিনি সিটকম ফ্রেজিয়ার, উইংস সহ-তৈরি করেছিলেন, অভিনেত্রী বেরি বেরেনসন, অ্যান্টনি পার্কিনসের বিধবা স্ত্রী সহ নিহত হন। চলচ্চিত্র নির্মাতা ক্যারোলিন বেগ, যিনি ভ্যান হ্যালেনের মিউজিক ভিডিও রাইট নাও প্রযোজনা করেছিলেন, উদ্যোক্তা ড্যানিয়েল লিউইন যিনি ইন্টারনেট সংস্থা আকামাই টেকনোলজিসের সহ-প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন। মহাকাশচারী চার্লস এডওয়ার্ড জোন্স। 11 নম্বর ফ্লাইটে আরেকজন যাত্রী ছিলেন। আইস হকি খেলোয়াড় গার্নেট বেইলি এবং মার্ক বাভিস ফ্লাইট 175-এ ভ্রমণ করছিলেন যখন এটি অপহরণ করা হয়েছিল। পদার্থবিজ্ঞানী উইলিয়াম ই. ক্যাসওয়েল বারবারা ওলসন, টেলিভিশন রাজনৈতিক ভাষ্যকার এবং then-U.S-এর স্ত্রী। সলিসিটর জেনারেল থিওডোর ওলসন, অবসরপ্রাপ্ত মার্কিন নৌবাহিনীর রিয়ার অ্যাডমিরাল উইলসন ফ্ল্যাগ এবং মহিলাদের জিমন্যাস্টিক্স কোচ মারি-রে সোপার ফ্লাইট 77-এ ছিলেন। ছুরিকাঘাতে বা কেটে মৃত্যুর ঘটনা উড়ানে মারা যাওয়া প্রায় সমস্ত যাত্রী ও ক্রু পরবর্তী বিমান দুর্ঘটনায় তাত্ক্ষণিকভাবে নিহত হলেও, ছিনতাইয়ের সময় কয়েকজনকে ছুরি বা বক্সকাটার দিয়ে হত্যা করা হয়েছিল। এটি বিশ্বাস করা হয় যে এটি ফ্লাইট 11-এ কমপক্ষে একবার এবং 175 এবং 93-এর ফ্লাইটে দু 'বার ঘটেছে। ফ্লাইট 77-এ ছিনতাইকারীরা কোনওভাবেই হিংস্র হওয়ার কোনও খবর পাওয়া যায়নি, যদিও এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে তারা নির্বিশেষে ছুরি বহন করছিল এবং তাদের সাথে তাদের জিম্মিদের হুমকি দিয়েছিল। সন্দেহ করা হচ্ছে যে ফ্লাইট 11-এ, যাত্রী ড্যানিয়েল লিউইন কোনওভাবে ছিনতাই রোধ করার চেষ্টা করার পরে বা সন্ত্রাসবাদীরা অন্য ভুক্তভোগীদের ভয় দেখানোর চেষ্টা করার ফলস্বরূপ তার গলা কেটে ফেলেছিল, যখন ফ্লাইট 93-এ মার্ক রোথেনবার্গ একই কারণে নিহত হতে পারে। ফ্লাইট 93-এ থাকা একজন যাত্রী বলেছিলেন যে একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট যিনি বিশেষভাবে কে ছিলেন তা সনাক্ত না করে নিহত হয়েছেন, এবং নির্মূলের একটি প্রক্রিয়া নির্ধারণ করে যে অপহরণের প্রাথমিক পর্যায়ে রোথেনবার্গকেও হত্যা করা হয়েছিল। ফ্লাইট 11-এ, ক্রু সদস্য বেটি ওং এবং অ্যামি সুইনি পৃথকভাবে জানিয়েছিলেন যে একজন ব্যক্তি (লিউইন) সহ বেশ কয়েকজনকে ছুরি দিয়ে আক্রমণ করা হয়েছিল, যার গলা কেটে দেওয়া হয়েছিল। ফ্লাইট 175 সন্ত্রাসীদের দ্বারা পরিচালিত হওয়ার অল্প সময়ের মধ্যেই, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট রবার্ট ফ্যাংম্যান বিশেষভাবে উল্লেখ করেছিলেন যে উভয় পাইলট নিহত হয়েছেন, এবং যোগ করেছেন যে অন্যান্য ক্রু সদস্যরা মারাত্মকভাবে আহত হননি। 11ই সেপ্টেম্বরের হামলার সময়, আগ্নেয়াস্ত্র এবং গোলমরিচ স্প্রে-এর মতো জিনিসগুলিকে বিপজ্জনক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল এবং বিমান সংস্থার অনুমতি ছাড়া জাহাজে তোলা যেত না। অন্যদিকে, চার ইঞ্চির কম দৈর্ঘ্যের ব্লেড সহ পকেট ইউটিলিটি ছুরি নিষিদ্ধ ছিল না, এটি একটি সত্য যে ছিনতাইকারীরা স্পষ্টভাবে তাদের পরিকল্পনা বাস্তবায়নের সুযোগ নিয়েছিল। 19 জন অপরাধী (যাদের মধ্যে 15 জন সৌদি আরব থেকে, দুজন সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে এবং একজন করে মিশর ও লেবানন থেকে এসেছেন) বাদে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছাড়াও 102টি দেশের কমপক্ষে 372 জন মারা গেছেন। বিদেশী ভুক্তভোগীদের জাতীয়তার একটি তালিকা নিম্নরূপঃ হামলার পরে হামলার সময় এবং পরে, প্রচুর পরিমাণে বিষাক্ত ধুলো, ধ্বংসাবশেষ এবং ছাই ছিল যা গ্রাউন্ড জিরোর চারপাশে কেন্দ্রীভূত ছিল এবং দীর্ঘমেয়াদী স্বাস্থ্য সমস্যা তৈরি করেছিল। অ্যাসবেস্টস, সীসা এবং পারদের মতো বিষাক্ত পদার্থগুলি বাতাস এবং ধ্বংসাবশেষের মধ্যে ছিল এবং অনেক ভুক্তভোগী এবং প্রথম প্রতিক্রিয়াকারীরা শ্বাসযন্ত্র পরতেন না। 2018 সালে রিপোর্ট করা হয়েছিল যে অন্তত 15 জন এফবিআই এজেন্ট আক্রমণের পরে এবং তদন্তে তাদের ভূমিকার কারণে ক্যান্সারে মারা গেছেন। উপরন্তু, মাউন্ট সিনাই হাসপাতালের ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার হেলথ প্রোগ্রামের একজন চিকিৎসা পরিচালক 2018 সালে রিপোর্ট করেছেন যে প্রায় 10,000 প্রথম প্রতিক্রিয়াশীল এবং অন্যান্য যারা গ্রাউন্ড জিরোতে ছিলেন এবং ফলস্বরূপ ক্যান্সারে আক্রান্ত হয়েছেন, তাদের মধ্যে 2,000 এরও বেশি 9/11 সম্পর্কিত অসুস্থতার কারণে মারা গেছেন। গ্রেটার নিউইয়র্কের ইউনিফর্মড ফায়ারফাইটার্স অ্যাসোসিয়েশনও জানিয়েছে যে 9/11-সম্পর্কিত অসুস্থতার কারণে 170 জনেরও বেশি দমকলকর্মী মারা গেছেন এবং গ্রাউন্ড জিরোতে থাকা 8 জন দমকলকর্মীদের মধ্যে প্রায় 1 জনের ক্যান্সার হয়েছে। 2001 সাল থেকে নিউইয়র্ক সিটিতে হামলার সাথে সম্পর্কিত অসুস্থতায় কমপক্ষে 221 জন পুলিশ মারা গেছে। 2020 সালে, এনওয়াইপিডি নিশ্চিত করেছে যে 247 জন এনওয়াইপিডি পুলিশ কর্মকর্তা 9/11-সম্পর্কিত অসুস্থতার কারণে মারা গেছেন। 2022 সালের সেপ্টেম্বরে, এফ. ডি. এন. ওয়াই নিশ্চিত করেছে যে 9/11-সম্পর্কিত অসুস্থতার কারণে মারা যাওয়া মোট দমকলকর্মীদের সংখ্যা ছিল 299 জন। উভয় সংস্থা বিশ্বাস করে যে আগামী বছরগুলিতে মৃতের সংখ্যা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পাবে। পোর্ট অথরিটি অফ নিউ ইয়র্ক এবং নিউ জার্সি পুলিশ ডিপার্টমেন্ট (পিএপিডি), যা আইন প্রয়োগকারী সংস্থা যার ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের উপর এখতিয়ার রয়েছে কারণ পোর্ট অথরিটি অফ নিউ ইয়র্ক এবং নিউ জার্সি সাইটটির মালিক, নিশ্চিত করেছে যে এর চারজন পুলিশ কর্মকর্তা 9/11-সম্পর্কিত অসুস্থতায় মারা গেছেন। সেই সময়ে পি. এ. পি. ডি-র প্রধান জোসেফ মরিস নিশ্চিত করেছিলেন যে 48 ঘন্টার মধ্যে সমস্ত পি. এ. পি. ডি পুলিশ অফিসারদের শিল্প-গ্রেডের শ্বাসযন্ত্র সরবরাহ করা হবে এবং সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে একই 30 থেকে 40 জন পুলিশ অফিসারকে ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারে মোতায়েন করা হবে, যা মোট পি. এ. পি. ডি কর্মীদের সংখ্যাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে যারা বাতাসের সংস্পর্শে আসবে। এফ. ডি. এন. ওয়াই এবং এন. ওয়াই. পি. ডি পুরো নিউইয়র্ক শহর থেকে হাজার হাজার না হলেও শত শত বিভিন্ন কর্মীকে সেই স্তূপের দিকে ঘুরিয়ে দিয়েছিল যা তাদের অনেককে ধুলোর সংস্পর্শে এনেছিল যা কয়েক বছর বা দশক পরে তাদের ক্যান্সার বা অন্যান্য রোগ দেবে। এছাড়াও, তাদের পর্যাপ্ত শ্বাসযন্ত্র এবং শ্বাস-প্রশ্বাসের সরঞ্জাম দেওয়া হয়নি যা ভবিষ্যতের রোগ প্রতিরোধ করতে পারত। 2023 সালের 25শে সেপ্টেম্বর, এফ. ডি. এন. ওয়াই রিপোর্ট করে যে, ই. এম. টি হিল্ডা ভান্নাটা এবং অবসরপ্রাপ্ত অগ্নিনির্বাপক রবার্ট ফুলকোর মৃত্যুর সাথে, <আই. ডি1>-সম্পর্কিত অসুস্থতায় 342তম এবং 343তম মৃত্যু চিহ্নিত করে, বিভাগটি এখন একই সংখ্যক অগ্নিনির্বাপক, ই. এম. টি এবং বেসামরিক সদস্যদের <আই. ডি1>-সম্পর্কিত অসুস্থতায় হারিয়েছে যা হামলার দিন হয়েছিল। ব্যক্তিগত জিনিসপত্র (টুথব্রাশ/হেয়ারব্রাশ), ব্যাঙ্ক করা জৈবিক নমুনা, আত্মীয়স্বজন বা অন্যান্য চিহ্নিত দেহাবশেষ থেকে নমুনা পাওয়ার মাধ্যমে ডি. এন. এ-র মাধ্যমে ফরেনসিক সনাক্তকরণ সনাক্তকরণ রেফারেন্স নমুনার ডি. এন. এ প্রোফাইলের সঙ্গে মানুষের দেহাবশেষের তুলনা করে করা যেতে পারে। ভবন ধসের ফলে চরম তাপ, চাপ এবং দূষণের কারণে কিছু ডিএনএ অবনমিত এবং অব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠেছে। নমুনাগুলিও অবনমিত করা হয়েছিল কারণ শরীরের কিছু টুকরো 8 থেকে 10 মাস ধরে ধ্বংসস্তূপে রয়ে গেছে। এর প্রতিক্রিয়ায়, চিকিৎসা পরীক্ষকের কার্যালয় এবং অন্যান্য বৈজ্ঞানিক দলগুলি হাড়ের টুকরোগুলি প্রক্রিয়াকরণের জন্য নতুন কৌশল তৈরি করে। অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস জানিয়েছে যে মেডিকেল পরীক্ষকের অফিসে "প্রায় 10,000 অজ্ঞাত হাড় এবং টিস্যুর টুকরো রয়েছে যা মৃতদের তালিকার সাথে মেলে না"। 2006 সালে হাড়ের টুকরোগুলি এখনও পাওয়া যাচ্ছিল যখন শ্রমিকরা ধ্বংসের জন্য ক্ষতিগ্রস্ত ডয়চে ব্যাংক ভবনটি প্রস্তুত করছিল। ডি. এন. এ বের করার জন্য, মেডিকেল পরীক্ষকগণ টুকরোগুলি চূর্ণ করেন এবং সংগৃহীত ডি. এন. এ-কে ভুক্তভোগী এবং/অথবা তাদের আত্মীয়দের কাছ থেকে জেনেটিক উপাদান সংগ্রহের সাথে তুলনা করেন, এবং বিজ্ঞানীরা ক্ষতিগ্রস্তদের সনাক্ত করার প্রয়াসে হাড়ের টুকরোগুলি একাধিকবার পুনর্বিবেচনা করেন। 2010-এর দশকে, হামলার সঙ্গে সম্পর্কিত মোট 2,753টি মৃত্যু শংসাপত্র দাখিল করা হয়েছিল। এর মধ্যে 1,588টি (58 শতাংশ) উদ্ধারকৃত দেহাবশেষ থেকে ফরেনসিক পদ্ধতিতে শনাক্ত করা হয়েছে। 2013 সালের 17ই এপ্রিল স্ট্যাটেন দ্বীপের ফ্রেশ কিলস ল্যান্ডফিলে তল্লাশির পর পাঁচটি সম্ভাব্য দেহাবশেষ উদ্ধার করা হয়। মেডিকেল পরীক্ষক বলেন, হামলার সম্ভাব্য শিকারের প্রমাণ দু 'দিন পরেও উদ্ধার করা হয়েছে। 21শে জুন, 2013 তারিখে, মেডিকেল পরীক্ষকের কার্যালয় সাইট থেকে সংগৃহীত ধ্বংসাবশেষের ডিএনএ পরীক্ষার ফলস্বরূপ তার 1,637তম শিকার, একজন 43 বছর বয়সী মহিলার সাথে ভুক্তভোগীর তালিকার মিল খুঁজে পায়। পরিবারের অনুরোধে তার নাম প্রকাশ করা হয়নি। 2013 সালের 5ই জুলাই, চিকিৎসা পরীক্ষকের কার্যালয় 37 বছর বয়সী এফ. ডি. এন. ওয়াই-এর অগ্নিনির্বাপক লেফটেন্যান্ট জেফ্রি পি. ওয়ালজের দেহাবশেষ পুনরায় পরীক্ষা করার পর চিহ্নিত করে। হামলার কয়েক মাস পরে তাঁর দেহাবশেষ উদ্ধার করা হয় এবং ফরেনসিকভাবে চিহ্নিত 1,638তম শিকার ছিলেন তিনি। 7ই আগস্ট, 2017-এ, মেডিকেল পরীক্ষকের কার্যালয় তার 1,641তম ভুক্তভোগীর সাথে মিলে যায়। 2001 সালে উদ্ধার হওয়া দেহাবশেষ থেকে ডিএনএ পুনরায় পরীক্ষার মাধ্যমে ভুক্তভোগীকে চিহ্নিত করা হয়েছিল। 2017 সালে জানা গেছে যে মাত্র 1,641 জন ভুক্তভোগী, বা মাত্র 60 শতাংশের নিচে, দেহাবশেষ চিহ্নিত করেছেন। 25শে জুলাই, 2018-এ, মেডিকেল পরীক্ষকের কার্যালয় তার 1,642তম ভুক্তভোগীর সাথে মিলে যায়। ভুক্তভোগী, 26 বছর বয়সী স্কট মাইকেল জনসন, 2001 সালে উদ্ধার হওয়া দেহাবশেষ থেকে ডিএনএ পুনরায় পরীক্ষার মাধ্যমে চিহ্নিত করা হয়েছিল।, বছরের মধ্যে তিনটি অতিরিক্ত শিকার সফলভাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল, যার ফলে চিহ্নিত শিকারদের মোট সংখ্যা 1,645-এ পৌঁছেছে। 1, 108 জন অবশিষ্ট ভুক্তভোগী, যারা ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের হামলায় নিহতদের 40 শতাংশের প্রতিনিধিত্ব করে, তাদের এখনও সনাক্ত করা যায়নি। 2021 সালে, হামলার 20তম বার্ষিকীর চার দিন আগে, নিউ ইয়র্ক সিটি মেডিকেল পরীক্ষকের কার্যালয় ঘোষণা করে যে 1,646তম এবং 1,647তম ব্যক্তিদের সনাক্তকরণঃ লং আইল্যান্ডের হেম্পস্টেডের ডরোথি মরগান এবং একজন নামহীন ব্যক্তি যার পরিচয় তার পরিবারের অনুরোধে গোপন রাখা হয়েছিল। 8ই সেপ্টেম্বর, 2023-এ, নিউ ইয়র্ক সিটি মেডিকেল পরীক্ষকের কার্যালয় ঘোষণা করে যে তারা নতুন ডিএনএ প্রযুক্তি ব্যবহার করে আরও দু 'জনকে চিহ্নিত করেছে। ফরেনসিকভাবে চিহ্নিত হওয়া 1,648তম এবং 1,649তম এই দুই ব্যক্তির পরিচয় ভুক্তভোগীর পরিবারের অনুরোধে মুক্তি থেকে আটক করা হয়েছিল। 2023 সালের 11ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত 1,104 জন ভুক্তভোগীকে এখনও চিহ্নিত করা যায়নি। আরও দেখুন 11ই সেপ্টেম্বরের হামলার শিকারদের তালিকা 11ই সেপ্টেম্বরের হামলা থেকে উদ্ভূত স্বাস্থ্যের প্রভাব অ্যালিসিয়া এস্তেভ হেড, হামলার স্বঘোষিত বেঁচে যাওয়া, যিনি পরে সন্ত্রাসবাদী হামলার পাশাপাশি হেনরিক সিউইয়াকের জালিয়াতি হত্যা হিসাবে প্রকাশিত হয়েছিলেন, 11ই সেপ্টেম্বর, 2001-এর জন্য নিউইয়র্ক সিটিতে রেকর্ড করা একমাত্র হত্যাকাণ্ড শান্তিপূর্ণ আগামীকাল বিশ্ব বাণিজ্য কেন্দ্রের স্বাস্থ্য কর্মসূচির জন্য 11তম পরিবার আরও পড়ুন স্যান্ডলার ও 'নিলের প্রতিষ্ঠাতার স্ত্রী ক্যারল ও' নিলের গল্প, যা 180 জনের মধ্যে 67 জন কর্মচারীকে হারিয়েছিল। বাহ্যিক সংযোগ 11ই সেপ্টেম্বরের হামলা