Sir Winston Churchill (schooner)
স্যার উইনস্টন চার্চিল একটি পাল প্রশিক্ষণ জাহাজ ছিল যা রিচার্ড ডানস্টন লিমিটেড দ্বারা ইয়র্কশায়ারের হেসলে নির্মিত হয়েছিল। এটি 2000 সালে পরিষেবার বাইরে বিক্রি করা হয়েছিল এবং বর্তমানে একটি ব্যক্তিগত ইয়ট হিসাবে কাজ করে। স্যার উইনস্টন চার্চিল ক্যাম্পার ও নিকোলসন দ্বারা পরিকল্পিত এবং 1966 সালে ছেলেদের পাল প্রশিক্ষণ ভ্রমণে নিয়ে যাওয়ার জন্য নির্মিত হয়েছিল। এই প্রকল্পের পৃষ্ঠপোষক ছিলেন এডিনবার্গের ডিউক প্রিন্স ফিলিপ। জনসাধারণের অনুদান আংশিকভাবে জাহাজ নির্মাণের জন্য অর্থায়ন করেছিল এবং সেইল ট্রেনিং অ্যাসোসিয়েশন প্রয়োজনীয় অর্থের প্রায় অর্ধেক সংগ্রহ করেছিল। জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছিল যুদ্ধকালীন নেতা এবং যুক্তরাজ্যের দুইবার প্রধানমন্ত্রী উইনস্টন চার্চিলের নামে; চার্চিল তাঁর নামের নির্মাণের এক বছর আগে মারা গিয়েছিলেন। তার রিগটি ইচ্ছাকৃতভাবে সমস্ত প্রধান ধরনের পাল অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। 1965 সালের নভেম্বরে, স্যার উইনস্টন চার্চিল তার স্টারবোর্ডের পাশে পড়ে যান যখন তাকে ফিট করা হচ্ছিল। তিনটি স্তম্ভই ভেঙে গেছে। রাজকুমারী আলেকজান্দ্রার দ্বারা মুক্তি পাওয়ার এক সপ্তাহ আগে দুর্ঘটনাটি ঘটে। 1967 সালের 1লা জানুয়ারি, জলরেখার কাছে একটি খোলা পোর্টহোল হ্যাম্পশায়ারের সাউদাম্পটনে তার বার্থে জাহাজটিকে প্লাবিত করার জন্য ক্রমবর্ধমান জোয়ারের অনুমতি দেয়। তাকে পাম্প আউট করা হয়েছিল এবং একই দিনে পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1967 সালের 26শে জুলাই, তিনি হলিহেড হারবার, অ্যাঙ্গলেসি-তে পালিয়ে যান কিন্তু চার ঘন্টা পরে তাকে পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়া হয়। 1968 সালে ম্যালকম মিলার নামে একটি ভগিনী জাহাজ চালু করা হয়। স্যার উইনস্টন চার্চিল ম্যালকম মিলারের থেকে বর্গাকার শীর্ষের দরজার বিপরীতে বৃত্তাকার শীর্ষের কেবিনের দরজাগুলিতে ভিন্ন ছিলেন। আরও একটি পার্থক্য ছিল যে স্যার উইনস্টন চার্চিলকে স্টার্নে সামান্য নিচে ছাঁটা হয়েছিল-কারণ কংক্রিটের ব্যালাস্টটি তার নির্মাণের সময় ঢেলে দেওয়ার সময় সামান্য পিছনে চলে গিয়েছিল। ট্রিমের এই পার্থক্য দুটি জাহাজের একসঙ্গে বেশিরভাগ ছবিতে দেখা যায়। স্যার উইনস্টন চার্চিল 1979 সালের টল শিপস রেসে সর্ব-মহিলা নাবিকদল নিয়ে প্রবেশ করেন। 1976 সালে, জাহাজটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্বাধীনতার ঘোষণাপত্রের দ্বিশতবার্ষিকী উদযাপনের জন্য একটি ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক রেসে অংশ নিয়েছিল। 1981 সালের 27শে জুলাই, তিনি 39 জন মহিলা প্রশিক্ষণার্থীকে নিয়ে গ্রেট ইয়ারমাউথ, নরফোকের কাছে দৌড়ে যান। 2000 সালে স্যার উইনস্টন চার্চিলের স্থলাভিষিক্ত হন প্রিন্স উইলিয়াম এবং তাঁর মালিক টল শিপস ইয়ুথ ট্রাস্ট তাঁকে বিক্রি করে দেয়। টল শিপস ইয়ুথ ট্রাস্টের জন্য তাঁর শেষ যাত্রা 2000 সালের 2রা ডিসেম্বর পোর্টসমাউথে শেষ হয়। স্যার উইনস্টন চার্চিলকে আইল অফ ম্যান ভিত্তিক একটি কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে এটি একটি পাল প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হত, যা টল শিপস ইয়ুথ ট্রাস্ট বহনকারী 39 টি (13 টি, ফোর, মেইন এবং মিজজেনের 3 টি ঘড়ি) এর পরিবর্তে 20 জন প্রশিক্ষণার্থীর হ্রাস ক্ষমতা সহ। 2002 সালে তার ফোর্ড মারমেইড ইঞ্জিনের পরিবর্তে যমজ আইভেকো ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে তাকে সম্পূর্ণরূপে পুনর্বিন্যস্ত এবং পুনরায় ইঞ্জিন করা হয়। তিনি মূলত প্রপালশনের জন্য 654 পারকিনস ইঞ্জিনের 2টি এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য 499 ইঞ্জিনের 2টি দিয়ে সজ্জিত ছিলেন। আরও দেখুন স্কুনারদের তালিকা বড় পালতোলা ইয়টের তালিকা রেফারেন্স গ্রিসের হাম্বার মার্চেন্ট জাহাজে নির্মিত জাহাজ স্কুনার 1966 সালের গ্রিসের লম্বা জাহাজ 1967 সালে পৃথক পালতোলা জাহাজের সামুদ্রিক ঘটনা