SS William B. Davock
এসএস উইলিয়াম বি. ডাভোক একটি হ্রদ মালবাহী জাহাজ ছিল যা 1907 সালে গ্রেট লেক ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস দ্বারা তাদের সেন্ট ক্লেয়ার, মিশিগান সুবিধায় ভলকান স্টিমশিপ কোং (আর. এইচ. পিগট, এম. জি. আর)-এর জন্য নির্মিত হয়েছিল। এটি 1907 থেকে 1915 সাল পর্যন্ত গ্রেট লেকের কয়লা, লৌহ আকরিক, শস্য এবং পাথরের বাণিজ্যে ভলকান স্টিমশিপ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1915 সালে জাহাজটি ইন্টারলেক স্টিমশিপ কোং (পিক্যান্ডস ম্যাথার অ্যান্ড কোং, এমজিআরএস)-এর পরিচালনার অধীনে আসে। ওহাইওর ফেয়ারপোর্টে শীতের জন্য (1922-23) রাখার সময়, তাকে পুনর্গঠন এবং আপডেট করা হয়েছিল; এই কাজটি তার টনেজকে 4220 গ্রস এবং 2671 নেট-এ পরিবর্তন করে। ডাভোক ইরি হ্রদ থেকে উপরের হ্রদের বন্দরগুলিতে কয়লা এবং সুপিরিয়র হ্রদ বন্দর থেকে ইরি হ্রদ এবং মিশিগান হ্রদের ইস্পাত কলগুলিতে লোহার আকরিক বহন করার ঐতিহ্যবাহী বাণিজ্য প্যাটার্ন পুনরায় শুরু করে। 1940 সালের 11ই নভেম্বর সেই সোমবার বিকেলে একটি ভয়ঙ্কর ঝড় হ্রদে আছড়ে পড়ায় এই রুটিন স্থায়ীভাবে ব্যাহত হয়। মিশিগান হ্রদে সেই সময়ের সবচেয়ে খারাপ ঝড় হিসাবে বিবেচিত, এটি 75 মাইল প্রতি ঘন্টা বাতাস এবং বৃষ্টিকে তুষারে পরিণত হতে দেখেছিল। মিশিগান হ্রদ অতিক্রমকারী বেশ কয়েকটি জাহাজ সামান্য সতর্কতার সাথে ধরা পড়েছিল। ডাভোক, শিকাগো যাওয়ার জন্য কয়লা নিয়ে হ্রদে নেমে আসার সময়, সম্ভবত ঝড়ের উচ্চতায় অভিভূত হয়ে পড়েছিল, তীব্র বাতাস এবং ঢেউয়ের কাছে নতিস্বীকার করে এবং লুডিংটন, মিশিগান এবং পেন্টওয়াটার, মিশিগানের মধ্যে লিটল সেবল পয়েন্ট থেকে পাঁচ মাইল দূরে পৃষ্ঠের প্রায় 200 ফুট নীচে তার চূড়ান্ত বিশ্রামের জায়গায় পিছলে যায়। 32টি (কিছু সূত্র 33টি উদ্ধৃত করে) হাতের কোনওটিই বেঁচে ছিল না। ঝড়টি মোট দুটি জাহাজ এবং তাদের পুরো নাবিকদলকে (ডাভোক এবং কিনসম্যান স্টিমার আন্না সি. মিঞ্চ) নিয়ে যায়। ঝড়ের প্রকোপ থেকে বাঁচার চেষ্টায় আরও বেশ কয়েকটি জাহাজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বা মাটিতে আছড়ে পড়েছে। সামগ্রিক হিসেব অনুযায়ী, 1913 সালের মহা ঝড়ের পর গ্রেট লেকের সবচেয়ে খারাপ সামুদ্রিক বিপর্যয়ে 59 জন নাবিক প্রাণ হারিয়েছেন। 2015 সালের গোড়ার দিকে, মিশিগান শিপরেক রিসার্চ অ্যাসোসিয়েশন, হল্যান্ড, মিশিগান ভিত্তিক একটি 501 (সি) 3 অলাভজনক সংস্থা, 2014 সালের ধ্বংসাবশেষের একটি সমীক্ষার ফলাফল ঘোষণা করে যা প্রকাশ করে যে উইলিয়াম বি. ডাভক্সের ক্ষতির কারণ ছিল একটি ভাঙা রডার, যা প্রপেলারের বিরুদ্ধে জ্যাম করে এক বা একাধিক ব্লেড ভেঙে যায়, যা জাহাজটিকে স্টিয়ারিং বা প্রপালশন ছাড়াই রেন্ডার করে। এর ফলে নৌকাটি ঢেউয়ের গর্তে পড়ে যায়, যেখানে এটি জলমগ্ন ছিল এবং সম্ভবত ডুবে যাওয়ার আগে উল্টে যায়। এটি 200 ফুটেরও বেশি জলে ডুবে যায় এবং সকলের হাত ধরে যায়। ডুবুরি জেফ ভোস ধ্বংসস্তূপের ভিডিও চিত্র তুলেছেন যেখানে ক্ষতিগ্রস্ত রডার এবং প্রপেলার দেখা যাচ্ছে। ডাভকের ডুবে যাওয়া কাঠামোটি 1972 সালের মে মাসে আবিষ্কৃত হয়, লিটল সেবল পয়েন্ট লাইটের কাছে 200 ফুট (60 মিটার) জলের মধ্যে ডুবে যায়, এসএস আন্না সি মিঞ্চের ধ্বংসাবশেষ থেকে খুব বেশি দূরে নয়, যা একই ঝড়ে নেমে গিয়েছিল, সমস্ত হাত দিয়ে। আলোটি মিশিগানের পেন্টওয়াটারের দক্ষিণে অবস্থিত। তথ্যসূত্র 1907 সালের জাহাজ গ্রেট লেক মালবাহী 1940 সালের নভেম্বরে সামুদ্রিক ঘটনা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগানের সেন্ট ক্লেয়ারে নির্মিত মিশিগান হ্রদের জাহাজের ধ্বংসাবশেষ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডাইভিং সাইটগুলির ধ্বংসাবশেষ