Marion River
ম্যারিয়ন নদী একটি নদী যা ইউটোয়ানা হ্রদ এবং ঈগল হ্রদ (একফোর্ড চেইন) এর মাধ্যমে ব্লু মাউন্টেন হ্রদকে কেন্দ্রীয় অ্যাডিরনডাক্সের হ্যামিল্টন কাউন্টির র্যাকেট হ্রদের সাথে সংযুক্ত করে। নিউ ইয়র্ক রাজ্য মেরিয়ন নদীকে একটি প্রাকৃতিক নদী হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেছে। ম্যারিয়ন রিভার ক্যারি হ 'ল ম্যারিয়ন নদীর উটোয়ানা হ্রদ পর্যন্ত দ্রুতগতির চারপাশে একটি বন্দর। ক্যারিটি একটি বাঁধ দ্বারা সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল, যা নদীর স্তর এবং তারপরে মেরিয়ন রিভার ক্যারি রেলপথ দ্বারা উত্থিত হয়েছিল; এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সংক্ষিপ্ততম স্ট্যান্ডার্ড-গেজ রেলপথ ছিল। ব্লু মাউন্টেন লেকের অ্যাডিরনডাক মিউজিয়ামে ক্যারি রেলপথের একটি বিস্তারিত, অ্যানিমেটেড, ত্রিমাত্রিক মডেল রয়েছে। ইতিহাস ম্যারিয়ন নদী কেন্দ্রীয় অ্যাডিরনডাক্সের উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। 1870-এর দশকে অ্যাডিরনডাক রেলওয়ে থেকে নর্থ ক্রিক নির্মাণের অংশ হিসাবে ইউনিয়ন প্যাসিফিক রেলপথের বিকাশকারী টমাস ক্লার্ক ডুরান্ট ব্লু মাউন্টেন লেক এবং র্যাকেট লেক উভয়ই অধিগ্রহণ করেছিলেন। ডুরান্ট, তাঁর পুত্র উইলিয়াম ওয়েস্ট ডুরান্ট এবং পরিবারের অন্যান্য সদস্যরা উভয় হ্রদে হোটেল এবং দুর্দান্ত শিবির তৈরি করেছিলেন। ডব্লিউ. ডব্লিউ. ডুরান্ট 1879 সালে উটোয়ানা প্রান্তে নদীটিকে বাঁধ দিয়েছিলেন এবং সেখানে একটি করাতকল পরিচালনা করেছিলেন; এটি স্টিমবোটগুলিকে তার বেশিরভাগ দৈর্ঘ্য ভ্রমণ করার অনুমতি দেয়। এর পরে 1900 সালে ম্যারিয়ন ক্যারি রেলপথ চালু হয়, যা 1929 সাল পর্যন্ত পরিচালিত হয়। 1947 সালে রেলপথ থেকে একটি বাষ্পীয় ইঞ্জিনকে বাঁচানোর প্রচেষ্টার ফলে ব্লু মাউন্টেন হ্রদে অ্যাডিরনডাক যাদুঘর তৈরি করা হয়, যেখানে ইঞ্জিনটি এখনও দেখা যায়। অন্যান্য রেলপথের পরিবর্তে উভয় প্রান্তে স্টিমবোট রুটের সাথে সংযোগ স্থাপনের ক্ষেত্রেও এটি অস্বাভাবিক ছিল। তথ্যসূত্র সেন্ট হুবার্ট আইল-দ্য ম্যারিয়ন ক্যারি রেলরোড ইন্টারেক্টিভ ম্যাপ অফ দ্য ম্যারিয়ন রিভার ক্যারি রেলরোড অ্যাডিরনডাকস রিভারস অফ নিউ ইয়র্ক (রাজ্য) নিউ ইয়র্কের হ্যামিল্টন কাউন্টির সেন্ট লরেন্স রিভার রিভারের উপনদীগুলি