Ardie-Ganz
আর্ডি-গঞ্জ ছিল একটি অটোমোবাইল প্রোটোটাইপের নাম, যা 1930 সালে জার্মান মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক আর্ডি-তে জার্মান প্রকৌশলী জোসেফ গঞ্জ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1930 সালে আর্ডি প্রেসিডেন্ট উইলি বেণ্ডিট জার্মান ইহুদি প্রকৌশলী জোসেফ গাঞ্জকে তাঁর (গাঞ্জের) নকশা অনুযায়ী একটি ছোট ভক্সওয়াগেন-এর প্রোটোটাইপ তৈরি করার অনুমোদন দেন। এই আর্ডি-গঞ্জ প্রোটোটাইপ 1930 সালের সেপ্টেম্বরে শেষ হয়েছিল এবং অত্যন্ত সফল সড়ক-পরীক্ষার ফলাফল অর্জন করেছিল। গাড়িটিতে একটি টিউবুলার চ্যাসিস, মিড-মাউন্টেড ইঞ্জিন এবং পিছনের দিকে সুইং-অ্যাক্সেল সহ স্বাধীন চাকা সাসপেনশন ছিল। ভক্সওয়াগেন বিটল সংযোগ আর্ডি-গঞ্জ, অ্যাডলার মাইকাফার এবং স্ট্যান্ডার্ড সুপিরিয়র গাড়িগুলির সাথে, পাশাপাশি তাঁর প্রগতিশীল লেখা এবং 1920-এর দশক থেকে মোটর-ক্রিটিক ম্যাগাজিনে ভক্সওয়াগেন ধারণার প্রচার, জোসেফ গঞ্জকে কেউ কেউ ভক্সওয়াগেন বিটলের পিছনে অনুপ্রেরণা বলে দাবি করেছেন। আরেকটি সম্ভাব্য অনুপ্রেরণা হল 1925 সালের হ্যানোমাগ 2/10 পিএস। নতুন তদন্ত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে যখন ভক্সওয়াগেন বিটল কোটি কোটি টাকায় তৈরি করা হয়েছিল, তখন জোসেফ গাঞ্জের নামটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ভুলে গিয়েছিল। 2004 সালে ডাচ সাংবাদিক পল শিলপারর্ড জোসেফ গাঞ্জের জীবন ও কাজ নিয়ে গবেষণা শুরু করেন। তিনি অনেক নতুন তথ্য আবিষ্কার করেছেন এবং বর্তমানে একটি নতুন বই এবং তথ্যচিত্র নিয়ে কাজ করছেন। ভক্সওয়াগেন বিটলের অনুপ্রেরণা টাট্রা ভি570, টি87 এবং টি97 থেকে এসেছে। টাট্রা এর জন্য ফার্দিনান্দ পোর্শের বিরুদ্ধে মামলা করেছিল। নোটস এক্সটার্নাল লিঙ্ক জোসেফ গাঞ্জ আর্কাইভ জোসেফ গাঞ্জ ফাউন্ডেশন জার্মানির মোটর যানবাহন প্রস্তুতকারক ভক্সওয়াগেন বিটলকে নিষ্ক্রিয় করেছে