Farman NC.470
ফরমান NC.470 (সেন্টার N.C-470 নামেও পরিচিত যখন ফরমানকে এসএনসিএসি গঠনের জন্য জাতীয়করণ করা হয়েছিল) একটি ফরাসি যমজ ইঞ্জিন ফ্লোটপ্লেন ছিল যা ফরাসি নৌবাহিনীর ক্রু প্রশিক্ষক হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে প্রশিক্ষক এবং উপকূলীয় নজরদারি বিমান হিসাবে এর উদ্দেশ্যমূলক ভূমিকা উভয়ের জন্যই এটি অল্প সংখ্যায় ব্যবহৃত হয়েছিল। উন্নয়ন ও নকশা 1935 সালে, ফারমান এভিয়েশন ওয়ার্কস একটি বেসরকারী উদ্যোগ হিসাবে এফ-470, একটি যমজ ইঞ্জিন ফ্লোটপ্লেন ফরাসি নৌবাহিনী দ্বারা ক্রু প্রশিক্ষক হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে ডিজাইন করা হয়েছিল। 1936 সালের 8ই মার্চ দশটি বিমানের জন্য একটি উৎপাদন অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, যার উদ্দেশ্য ছিল যে এই বিমানগুলি অতিরিক্ত ফ্লোট, প্রপেলার এবং ইঞ্জিন ব্যবহার করবে যা এখন অবসরপ্রাপ্ত ফরমান F.168 টর্পেডো বোমারু বিমান থেকে অবশিষ্ট থাকবে। 1936 সালে, ফরমানকে জাতীয়করণ করা হয় এবং সোসাইটি ন্যাশনাল ডি কনস্ট্রাকশনস এরোনাটিক্স ডু সেন্টার বা এসএনসিএসি গঠনের জন্য হ্যানরিওটের সাথে একীভূত করা হয়। প্রোটোটাইপ, যা এখন এনসি-470 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছে, 1937 সালের 27শে ডিসেম্বর একটি অস্থায়ী চাকাযুক্ত আন্ডারক্যারিয়েজ সহ প্রথম উড়েছিল। NC.470 মিশ্র ধাতু এবং কাঠের নির্মাণের একটি যমজ-ইঞ্জিনযুক্ত উচ্চ-ডানা বিশিষ্ট মনোপ্লেন ছিল, যেখানে দুটি রেডিয়াল ইঞ্জিন নিচু মাউন্ট করা স্টাব উইংয়ে লাগানো ছিল। এটির একটি স্ল্যাব সাইডেড ফিউজলেজ ছিল, যেখানে একটি টেন্ডেম ককপিটে দুইজন পাইলট, নাকের মধ্যে একজন নেভিগেটর/বোম্বার্ডিয়ার এবং পিছনের ফিউজলেজে একজন রেডিও অপারেটর, ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার এবং বন্দুকধারী ছিলেন। বিমানটি 200 কেজি (440 পাউন্ড) বোমা সহ একটি খোলা পৃষ্ঠীয় ককপিটে একক ডার্ন মেশিনগানের অস্ত্র বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। 10 NC.470s-এর জন্য প্রথম অর্ডারটি 1939 সালের মাঝামাঝি সময়ে সম্পন্ন হয়েছিল, NC.471-এর একটি একক উদাহরণ সহ, জিনোম এট রোন রেডিয়াল ইঞ্জিনের একটি ভিন্ন মডেল দ্বারা চালিত। আরও অর্ডারের ফলে NC.470-এর উৎপাদন মোট 34-এ পৌঁছেছে। অপারেশনাল ইতিহাস একজন ক্রু প্রশিক্ষক হিসাবে পরিকল্পিত হলেও, উপকূলীয় নজরদারি বিমানের অভাবের ফলে NC.470s-কে এই ভূমিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, তিনটি এনসি-470 এবং একমাত্র এনসি-471-কে তিনটি সিএএমএস 55 উড়ন্ত নৌকার সাথে একসাথে ব্যবহার করা হয়েছিল যাতে 1939 সালের আগস্টে বের-এ এসক্যাড্রিল 3এস4-কে সজ্জিত করা যায়। এনসি-470 হর্টিন-এ এয়ারক্রু প্রশিক্ষণ বিদ্যালয় দ্বারাও ব্যবহৃত হত। 1942 সালের নভেম্বরে দক্ষিণ ফ্রান্স দখলের সময় জার্মানি 14টি বিমান দখল করে। বৈকল্পিক NC.470 প্রধান উৎপাদন বিমান। দুটি গনোম-রোন 9একেএক্স রেডিয়াল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত; 34 নির্মিত। NC.471 সংশোধিত সংস্করণ, জিনোম-রোন 9কেজিআর ইঞ্জিন দ্বারা চালিত; 2 নির্মিত। NC.472 প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি আর-1340 ওয়াস্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত প্রস্তাবিত সংস্করণ; অসম্পূর্ণ। অপারেটর ফরাসি নৌবাহিনীর নির্দিষ্টকরণ (NC.471) আরও দেখুন রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি ডোনাল্ড, ডেভিড (সম্পাদক)। বিশ্ব বিমানের বিশ্বকোষ। লেস্টার, যুক্তরাজ্যঃ ব্লিটজ, 1997। গ্রিন, উইলিয়াম। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধ বিমানঃ পঞ্চম খণ্ডের উড়ন্ত নৌকা। লন্ডনঃ ম্যাকডোনাল্ড, 1968। । গ্রিন, উইলিয়াম। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধ বিমানঃ ভলিউম সিক্স ফ্লোটপ্লেন। লন্ডনঃ ম্যাকডোনাল্ড, 1962। 1930-এর দশকের ফরাসি সামরিক প্রশিক্ষক বিমান NC.470 এসএনসিএসি বিমান উচ্চ-উইং বিমান বিমান প্রথম 1937 সালে টুইন পিস্টন-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমানে উড়েছিল।