Yamuna Expressway
যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে ভারতের উত্তর প্রদেশ রাজ্যের একটি 6-লেনের প্রশস্ত (8 পর্যন্ত প্রসারিত) এবং দীর্ঘ প্রবেশ-নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়ে। এটি বর্তমানে ভারতের ষষ্ঠ দীর্ঘতম এক্সপ্রেসওয়ে এবং গ্রেটার নয়ডাকে আগ্রার সাথে সংযুক্ত করে। পুরনো দিল্লি-আগ্রা জাতীয় মহাসড়ক (এনএইচ-2) বা মথুরা রোডে ভিড় কমানোর জন্য এটি নির্মিত হয়েছিল। 2012 সালের 9ই আগস্ট উত্তরপ্রদেশের তৎকালীন মুখ্যমন্ত্রী অখিলেশ যাদব এই এক্সপ্রেসওয়ের উদ্বোধন করেন। স্থানীয় যাত্রীদের এক্সপ্রেসওয়েতে প্রবেশের জন্য প্রায় 168 কিলোমিটার দীর্ঘ মোট 13টি সার্ভিস রোড তৈরি করা হয়েছে। যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে গৌতম বুদ্ধ নগর জেলার নয়ডা আন্তর্জাতিক বিশ্ববিদ্যালয়ের কাছে জগানপুর আফজলপুর গ্রামে নির্মিত একটি ইন্টারচেঞ্জের মাধ্যমে ইস্টার্ন পেরিফেরাল এক্সপ্রেসওয়ের সঙ্গে যুক্ত হবে। দিল্লি এনসিআর এবং আগ্রার মধ্যে ভ্রমণের সময় হ্রাস করার ধারণা নিয়ে এটি তাজ এক্সপ্রেসওয়ে হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। এই প্রকল্পটি 2001 সালে উত্তর প্রদেশ সরকার দ্বারা পরিকল্পিত হয়েছিল (যার নেতৃত্বে ছিলেন প্রতিরক্ষা সিং)। 2003 সাল পর্যন্ত উত্তরপ্রদেশ রাজ্য সরকারের ঘন ঘন পরিবর্তন প্রকল্পটি শুরু করতে বাধা দেয়, যে তারিখে এটি আর্থিকভাবে টেকসই ছিল না। 2007 সালের রাজ্য নির্বাচনে প্রাক্তন মুখ্যমন্ত্রী মায়াবতী ক্ষমতায় ফিরে আসার পর প্রকল্পটি পুনরায় সক্রিয় করা হয় এবং 2008 সালে যমুনা এক্সপ্রেসওয়ের নামকরণ করা হয়। যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি জেপি ইনফ্রাটেক লিমিটেড দ্বারা বাস্তবায়িত হয়েছিল। 2012 সালের মে মাসে যমুনা এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ শেষ হয় এবং মুখ্যমন্ত্রী অখিলেশ যাদব 2012 সালের 9ই আগস্ট লখনউ থেকে ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে যমুনা এক্সপ্রেসওয়ের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন করেন। যুদ্ধবিমানের অবতরণ ভারতে সামরিক বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে প্রথমবার ভারতীয় বিমান বাহিনী 21শে মে 2015 তারিখে মথুরার রায়া গ্রামের কাছে যমুনা এক্সপ্রেসওয়েতে সকাল 6টা 40 মিনিটে একটি ফরাসি ডাসল্ট মিরাজ 2000 সফলভাবে অবতরণ করে। প্রতিরক্ষা বিমানের জরুরি অবতরণের জন্য আরও কতগুলি মহাসড়ক ব্যবহার করা যেতে পারে তা দেখার জন্য এই মহড়াটি আরও বিস্তৃত পরীক্ষার অংশ ছিল। আইএএফ-এর এই প্রথম সড়ক অবতরণ ইটাওয়ার অখিলেশ যাদবের সাইফাই গ্রামে একটি বিমানঘাঁটিতে দুটি মিরাজ-2000 বিমানের আরেকটি পরীক্ষামূলক অবতরণের কাছাকাছি এসেছিল। উত্তরপ্রদেশ সরকার 11ই মে আসন্ন আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ের 3 কিলোমিটার অংশকে বিমান বাহিনীর জন্য একটি পূর্ণাঙ্গ সড়ক রানওয়েতে রূপান্তর করার জন্য সবুজ সংকেত দিয়েছিল। সাইফাই অবতরণের সময়, আইএএফ অপারেশনটি গোপন রেখেছিল এবং কেবল সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে বোর্ডে নিয়েছিল। আইএএফ সমস্ত ধরনের ফটোগ্রাফি-স্থির বা ভিডিও নিষিদ্ধ করেছিল এবং তাদের ফটোগ্রাফার এবং ভিডিওগ্রাফারদের মোতায়েন করেছিল। সেন্ট্রাল এয়ার কমান্ড, উত্তরপ্রদেশের প্রাক্তন মুখ্যমন্ত্রী অখিলেশ যাদবের সঙ্গে এক বৈঠকে, আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ের 3 কিলোমিটার সোজা অংশকে ভারতের প্রথম সড়ক রানওয়েতে রূপান্তরিত করার বিষয়ে রাজ্য সরকারের কাছে একটি আনুষ্ঠানিক উপস্থাপনা করেছিল। যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে কিছু তথ্যঃ দৈর্ঘ্য-রাস্তার অধিকার-লেনের সংখ্যা-6 লেন (8 লেন পর্যন্ত প্রসারিত) ফুটপাথ-কঠোর (কংক্রিট) সর্বাধিক অ্যাক্সেল লোড (ডিজাইন)-ইন্টারচেঞ্জ-7টি প্রধান টোল প্লাজা-ইন্টারচেঞ্জ লুপে 5টি টোল প্লাজা-7টি আন্ডারপাস-35টি রেল ওভার ব্রিজ-1টি বড় সেতু-1টি ছোট সেতু-42টি কার্ট ট্র্যাক ক্রসিং-68টি কালভার্ট-এন/এ যানবাহন আন্ডারপাস-70টি সর্বোচ্চ অ্যাক্সেল লোড (ডিজাইন)-যমুনা এক্সপ্রেসওয়েতে টোল-ফ্রি হেল্পলাইনের পাশাপাশি এস. ও. এস বুথ রয়েছে। নিরাপত্তা ও দুর্ঘটনার সহায়তার জন্য এক্সপ্রেসওয়ে বরাবর সিসিটিভি ক্যামেরা লাগানো হয়েছে; ন্যূনতম ও সর্বোচ্চ গতির সীমা মেনে চলা পর্যবেক্ষণের জন্য মোবাইল রাডার; এবং প্রতিটি হাইওয়েতে একটি করে টহল। এক্সপ্রেসওয়েটি প্রতিদিন 1,00,000-এরও বেশি যানবাহন ব্যবহার করবে এবং গ্রেটার নয়ডা ও আগ্রার মধ্যে ভ্রমণের সময় 4 ঘন্টা থেকে কমিয়ে 1 ঘন্টা 40 মিনিট করবে বলে আশা করা হচ্ছে। টাপ্পালের অর্ধেক পয়েন্টে পেট্রোল পাম্প খোলা রয়েছে। নয়ডা সেক থেকে টপ্পল। 37 অর্থাৎ। বোটানিক্যাল গার্ডেন বা নয়ডা শহরের কেন্দ্র। যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে থেকে মেট্রো রেল সংযোগ যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (ওয়াই. ই. আই. ডি. এ) থেকে সবুজ সংকেত পেয়েছে। মেট্রো রেলটি পরী চকের প্রস্তাবিত মেট্রো স্টেশন থেকে যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে সেক্টর 18 এবং 20 পর্যন্ত চলবে। এগুলি কর্তৃপক্ষ কর্তৃক নগরায়িত প্রথম জনবসতিপূর্ণ সেক্টর এবং বর্তমানে নির্মাণাধীন। যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (ওয়াই. ই. আই. ডি. এ) দ্বারা এক্সপ্রেসওয়েটি 3টি পর্যায়ে তৈরি করা হয়েছিল এবং চুক্তিটি জেপি ইনফ্রাটেক লিমিটেডকে দেওয়া হয়েছিলঃ প্রথম পর্যায়ঃ গ্রেটার নয়ডা এবং প্রস্তাবিত তাজ ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশন হাবের (জেলার দক্ষিণ প্রান্তে জেওয়ার গ্রামের কাছে) মধ্যে এক্সপ্রেসওয়ে প্রসারিত। গৌতম বুদ্ধ নগর)। দ্বিতীয় পর্যায়ঃ প্রস্তাবিত তাজ ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশন হাব এবং প্রস্তাবিত তাজ ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশন হাব ও আগ্রার মধ্যে একটি মধ্যবর্তী গন্তব্যের মধ্যে এক্সপ্রেসওয়ে প্রসারিত। তৃতীয় পর্যায়ঃ মধ্যবর্তী গন্তব্য এবং আগ্রার মধ্যে এক্সপ্রেসওয়ে প্রসারিত। গতির সীমা এক্সপ্রেসওয়েতে গতির সীমা যানবাহনের জন্য। এক্সপ্রেসওয়ের সবচেয়ে ডান দিকের লেনটি শুধুমাত্র ওভারটেকিংয়ের জন্য সংরক্ষিত। আসন্ন আবাসিক প্রকল্প যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাতা এবং বিকাশকারীদের কাছে সর্বাধিক পছন্দের হয়ে উঠেছে। অনেক নামী নির্মাতা যমুনা এক্সপ্রেসওয়েতে আবাসিক প্রকল্প নিয়ে আসছেন। যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডেভেলপমেন্ট অথরিটি রিয়েল এস্টেট বাজারে নতুন প্রাণ সঞ্চার করতে লাভজনক সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন প্রকল্প নিয়ে এসেছে। নতুন অনুদান প্রকল্পের আওতায় ওয়াই. ই. আই. ডি. এ 200টি ছোট আকারের অ্যাপার্টমেন্ট এবং 80টি বড় আকারের আবাসিক ফ্ল্যাট চালু করেছে। আগ্রা-লখনউ সংযোগ একটি আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প 15,000 কোটি টাকার আনুমানিক বাজেটে সম্পন্ন হয়েছে যা দ্রুত যাতায়াতের সুবিধার্থে ওয়াইইএ-কে লখনউ পর্যন্ত প্রসারিত করেছে। আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে সাতটি শহরের থিম পার্কের প্রস্তাবিত সঞ্জয় খান প্রকল্প পর্যন্ত প্রসারিত হবে। যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে আগ্রা ইনার রিং রোড এক্সপ্রেসওয়ের মাধ্যমে সংযুক্ত যা দূরত্ব কমিয়ে দেয় এবং আগ্রার ভারী যানজট এড়ায়, পর্যটকরা সরাসরি তাজমহলে পৌঁছতে পারে। গ্রেটার নয়ডা এবং সেখান থেকে তিনটি পয়েন্টে টোল ধার্য করা হবে। গাড়ি ও জিপের জন্য টোল এবং মিনি বাসের জন্য টোল ধার্য করা হবে। বাস ও ট্রাক ভাড়া দেবে। ভারী যানবাহনের জন্য চার্জ নেওয়া হবে। টোল হারের একটি সংক্ষিপ্ত তালিকা নিম্নরূপঃ সমস্ত পরিসংখ্যান ভারতীয় টাকায়। রাউন্ড ট্রিপ চার্জ 24 ঘন্টার মধ্যে একমুখী টোলের 1 দশমিক 6 গুণ। এক মাসে 19 বারের বেশি এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবহার করা যানবাহনের জন্য বিশেষ ছাড়। পরিস্থিতি আপডেট এপ্রিল 2001: গ্রেটার নয়ডা এবং আগ্রার মধ্যে একটি 6-লেনের প্রশস্ত এক্সপ্রেসওয়ে উত্তর প্রদেশের তৎকালীন মুখ্যমন্ত্রী (অক্টোবর 2000-মার্চ 2002) দ্বারা কল্পনা করা হয়েছে। তাজ এক্সপ্রেসওয়ে কর্তৃপক্ষ (টিইএ), 20শে এপ্রিল 2001-এ গঠিত একটি বিধিবদ্ধ সংস্থা। ফেব্রুয়ারি 2003: টিইএ এবং জেপি ইনফ্রাটেক লিমিটেডের (জেপি গ্রুপ) মধ্যে ছাড় চুক্তি 7ই ফেব্রুয়ারি 2003 সালে কার্যকর করা হয়। সেপ্টেম্বর 2007: তৎকালীন মুখ্যমন্ত্রী (মে 2007-মার্চ 2012) মায়াবতীর নেতৃত্বে উত্তরপ্রদেশ সরকার জমি অধিগ্রহণ শুরু করে। জানুয়ারী 2008: জেপি ইনফ্রাটেক লিমিটেড দ্বারা নির্মাণ কাজ শুরু হয়। জুলাই 2008:11 জুলাই 2008 থেকে তাজ এক্সপ্রেসওয়ের নাম পরিবর্তন করে যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে করা হয়। মে 2011: গৌতম বুদ্ধ নগর জেলার ডানকৌরের কাছে ভাট্টা ও পারসৌল গ্রামের কৃষকরা বিক্ষোভ শুরু করে। আগস্ট 2012: যমুনা এক্সপ্রেসওয়ের উদ্বোধন করেন উত্তরপ্রদেশের তৎকালীন মুখ্যমন্ত্রী (মার্চ 2012-মার্চ 2017), অখিলেশ যাদব 9 আগস্ট 2012-এ। জুন 2021: যানবাহনে ফাস্ট্যাগ আর. এফ. আই. ডি ব্যবহার করে বৈদ্যুতিন টোল সংগ্রহ 15ই জুন 2021 থেকে শুরু হয়েছে। আরও দেখুন ইস্টার্ন পেরিফেরাল এক্সপ্রেসওয়ে (কেজিপি এক্সপ্রেসওয়ে) ওয়েস্টার্ন পেরিফেরাল এক্সপ্রেসওয়ে (কেএমপি এক্সপ্রেসওয়ে) আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে দিল্লি নয়ডা ডাইরেক্ট ফ্লাইওয়ে (ডিএনডি ফ্লাইওয়ে) ডিএনডি-কেএমপি এক্সপ্রেসওয়ে বুদ্ধ ইন্টারন্যাশনাল সার্কিট রেফারেন্স ট্রান্সপোর্ট ইন আগ্রা ট্রান্সপোর্ট ইন গৌতম বুদ্ধ নগর জেলা এক্সপ্রেসওয়ে ইন উত্তর প্রদেশ ভারতে জেপি গ্রুপ টোল রোড