Mount Clare Shops
মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরে অবস্থিত মাউন্ট ক্লেয়ার শপস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রাচীনতম রেলপথ নির্মাণ কমপ্লেক্স। এটি 1829 সালে বাল্টিমোর এবং ওহিও রেলপথ (বি অ্যান্ড ও) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এমটি। ক্লেয়ার রেলপথ প্রযুক্তিতে অনেক উদ্ভাবন এবং উদ্ভাবনের স্থান ছিল। এটি এখন বি অ্যান্ড ও রেলপথ জাদুঘরের স্থান। জাদুঘর এবং এমটি। 1961 সালে ক্লেয়ার স্টেশনকে জাতীয় ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্ক হিসেবে মনোনীত করা হয়। মাউন্ট ক্লেয়ার সাইটটি চার্লস ক্যারলের (ব্যারিস্টার) মালিকানাধীন একটি এস্টেটের একটি অংশ ছিল, যিনি ক্যারলটনের চার্লস ক্যারলের দূরসম্পর্কের চাচাতো ভাই ছিলেন। (মাউন্ট ক্লেয়ার (মেরিল্যান্ড) দেখুন।) বি অ্যান্ড ও-এর প্রাথমিক ক্রিয়াকলাপে হরসেকার এবং মাউন্টের প্রাচীনতম সুবিধাগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। ক্লেয়ার সাইটে ঘোড়ার জন্য একটি ডিপো এবং আস্তাবল অন্তর্ভুক্ত ছিল। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রাচীনতম যাত্রীবাহী স্টেশনগুলির মধ্যে একটি ছিল। 1830 সালে নিকটবর্তী ক্যান্টন আয়রন ওয়ার্কসে পিটার কুপার দ্বারা প্রথম মার্কিন বাষ্পীয় লোকোমোটিভ তৈরির পরে, বি অ্যান্ড ও মাউন্টে লোকোমোটিভ তৈরি করা শুরু করে। ক্লেয়ার, পাশাপাশি মালবাহী গাড়ি, যাত্রীবাহী গাড়ি, সেতু এবং অন্যান্য রেলপথ সরঞ্জাম। লোকোমোটিভ ডিজাইনের অগ্রগামী রস উইনান্স এবং ফিনিয়াস ডেভিস মাউন্টে তাদের উদ্ভাবন তৈরি করেছিলেন। ক্লেয়ার। 1839 সালে দোকানগুলিতে 100 জন শ্রমিক নিয়োগ করা হয়। বি অ্যান্ড ও মাউন্ট-এ একটি লোহার কাজ তৈরি করেছিল। 1850 সালে ক্লেয়ার। ওয়েন্ডেল বোলম্যানের নকশা করা প্রথম লোহার রেলপথ সেতুগুলি মাউন্ট-এ নির্মিত হয়েছিল। 1850-এর দশকে ক্লেয়ারের দোকান। মাউন্টে একটি গোলঘর, ইঞ্জিন পরিষেবা এবং গাড়ির দোকান এবং একটি নতুন ডিপোও নির্মিত হয়েছিল। এই সময়কালে ক্লেয়ার। গৃহযুদ্ধের পর, রেলপথ একটি ফাউন্ড্রি, লোহার দোকান, অতিরিক্ত গাড়ির দোকান এবং মাউন্টে একটি অফিস ভবন নির্মাণ করে। ক্লেয়ার। 1882 সালে রেলপথ একটি সেতু তৈরির দোকান যুক্ত করে। একটি বৃত্তাকার (প্রকৃতপক্ষে 22-পার্শ্বযুক্ত) যাত্রীবাহী গাড়ির দোকান, কখনও কখনও একটি গোলঘর হিসাবে ভুল লেবেলযুক্ত, স্থপতি ই ফ্রান্সিস বাল্ডউইন দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 1884 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। সমাপ্তির সময় এটি ব্যাস এবং উচ্চতায় বিশ্বের বৃহত্তম বৃত্তাকার শিল্প ভবন ছিল। এমটি। ক্লেয়ার শপগুলি 1852 সালের মধ্যে 1,000 জন এবং 1920-এর দশকে 3,000-এরও বেশি শ্রমিককে নিয়োগ করেছিল। 1900 থেকে 1920 সালের মধ্যে বিঅ্যান্ডও একটি বড় লোকোমোটিভের দোকান, করাতকল, যন্ত্রের দোকান, একটি শস্য লিফট এবং একটি দরপত্রের দোকান স্থাপন করে। শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত যাত্রীবাহী গাড়িগুলি বি অ্যান্ড ও এবং ক্যারিয়ার কর্পোরেশন দ্বারা মাউন্ট এ তৈরি করা হয়েছিল। 1920-এর দশকের শেষের দিকে ক্লেয়ার। রেলপথটি মাউন্ট-এ তার শেষ বাষ্পীয় লোকোমোটিভ তৈরি করেছিল। 1948 সালে ক্লেয়ার। 1950-এর দশকে, রেলপথ ডিজেল লোকোমোটিভগুলির ব্যবহার বাড়ার সাথে সাথে মাউন্টে বাষ্পীয় লোকোমোটিভ এবং মেশিন শপের কাজের চাহিদা কম ছিল। ক্লেয়ার। রেলপথ 1953 সালে বৃত্তাকার গাড়ির দোকানের ব্যবহার পরিত্যাগ করে এবং এটি জাদুঘরের ব্যবহারের জন্য উপলব্ধ করে। 1962 সালে, একটি আগুনে মাউন্ট ধ্বংস হয়ে যায়। ক্লেয়ার লোকোমোটিভ স্থাপনের দোকান। চেসাপিক এবং ওহিও রেলওয়ে (সিঅ্যান্ডও) 1962 সালে বিঅ্যান্ডও কিনে নেয় এবং পরবর্তীকালে মেরিল্যান্ডের কাম্বারল্যান্ডের বিঅ্যান্ডও দোকানগুলিতে লোকোমোটিভ মেরামত করা হয়। মাউন্ট-এ শুধুমাত্র গাড়ি মেরামতের কাজ অব্যাহত ছিল। ক্লেয়ার, 1974 সাল পর্যন্ত, যখন সাইটে সমস্ত দোকানের কাজ বন্ধ হয়ে যায়। এই সময়ের মধ্যে অনেক ভবন মেরামতের অযোগ্য হয়ে পড়েছিল এবং জাদুঘরের ব্যবহৃত ভবনগুলি ছাড়া বেশিরভাগই 1976 সালের মধ্যে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। উত্তরসূরি রেলপথ সংস্থা সিএসএক্স ট্রান্সপোর্টেশন সম্পত্তি এবং মাউন্টের কিছু অংশ বিক্রি করে। ক্লেয়ার সাইটটি জাদুঘর দ্বারা ধরে রাখা হয়েছে। আরও দেখুন লোকোমোটিভ নির্মাতাদের তালিকা বাল্টিমোর এবং ওহিও রেলপথ মার্টিনসবার্গ দোকান রেফারেন্স বি অ্যান্ড ও রেলপথ জাদুঘর বাল্টিমোর এবং ওহিও রেলপথ দোকান মেরিল্যান্ডের শিল্প ভবন এবং কাঠামো মেরিল্যান্ডে নিষ্ক্রিয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রেল পরিবহন নির্মাতারা মেরিল্যান্ড রেলওয়ে কর্মশালায় শিল্প ভবন এবং কাঠামো বাল্টিমোরের ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে বাল্টিমোর জাতীয় ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্কস মেরিল্যান্ডের দক্ষিণ-পশ্চিম বাল্টিমোর রেলওয়ে কর্মশালায় ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে রেলপথ ভবন এবং বাল্টিমোরের ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে কাঠামো পরিবহন ভবন এবং কাঠামো