Paul Billik
পল বিলিক (27শে মার্চ 1891-8ই মার্চ 1926) ছিলেন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একজন জার্মান যোদ্ধা যিনি 31টি বিজয় অর্জন করেছিলেন। বেসামরিক বিমান চলাচলের অগ্রগতির সময় একটি উড়ন্ত দুর্ঘটনায় তিনি নিহত হন। বিমান চলাচলের আগে তাঁর জীবন বিলিক 1891 সালের 27শে মার্চ তৎকালীন জার্মানির সিলেসিয়ান অঞ্চলের হাটশে জন্মগ্রহণ করেন এবং বর্তমানে এটি চেক প্রজাতন্ত্র। 1910 সাল পর্যন্ত তিনি রাতিবোরের (রাসিবর্জ) স্কুলে পড়াশোনা করেন। 1911 সালে তিনি 12তম ডিভিশনের 157তম পদাতিক রেজিমেন্টে যোগ দেন এবং ব্রজেগে অবস্থান করেন। পরবর্তী দুই বছরে তিনি কর্পোরাল পদে উন্নীত হন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার সময়ও তিনি এই রেজিমেন্টে ছিলেন এবং তিনি এর সাথে যুদ্ধে গিয়েছিলেন। 1915 সালের নভেম্বরে, তিনি একটি কমিশন পেয়েছিলেন, আপাতদৃষ্টিতে যুদ্ধক্ষেত্রে, যা অস্বাভাবিক সাহস এবং দক্ষতার ইঙ্গিত দেয়। 1916 সালের মে মাসে তিনি বিমান চালনার প্রশিক্ষণের জন্য ফ্লিয়েগারট্রুপে স্থানান্তরিত হন। ফ্লাইং সার্ভিস বিলিক ফ্লিয়েগেরারস্যাটজ-অ্যাবটেলুং 4-এর সাথে প্রশিক্ষিত। 1917 সালের জানুয়ারি থেকে 26শে মার্চ পর্যন্ত তিনি শুটজস্টাফেল 4-এর সাথে প্রতিরক্ষামূলক টহল দিয়েছিলেন এবং তিনি একক আসনের যুদ্ধবিমান চালানোর প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন। 1917 সালের 1লা এপ্রিল তিনি প্রুশিয়ান জগডস্টাফেল 12-এ যোগ দেন, যা শীঘ্রই ওবারলেউটন্যান্ট অ্যাডলফ রিটার ভন টুটশেকের নেতৃত্বে ছিল। তাঁকে উড়ানোর জন্য একজন আলবাট্রোস যোদ্ধাকে নিযুক্ত করা হয়েছিল, যা তিনি প্রাক-নাৎসি স্বস্তিকার সৌভাগ্যের চিহ্ন দিয়ে ব্যক্তিগতকৃত করেছিলেন। 30শে এপ্রিল, তিনি তাঁর প্রথম বিজয়ের জন্য একটি সোপউইথ পুপকে নামিয়েছিলেন; তাঁর শিকার ছিলেন রয়্যাল নেভাল এয়ার সার্ভিসের ফ্লাইট এস সাব-লেফটেন্যান্ট জন জোসেফ ম্যালোন। বিলিক স্থানান্তরিত হওয়ার আগে আরও তিনজন বিরোধী যোদ্ধাকে হত্যা করেছিলেন, 1917 সালের 3 জুলাই চতুর্থ স্থানে ছিলেন। বিলিক আয়রন ক্রস ফার্স্ট ক্লাস পুরস্কারে ভূষিত হন। পরের দিন তাঁকে পুনরায় নিয়োগ করা হয়। তাঁর নতুন ইউনিট ছিল প্রুশিয়ান জগডস্টাফেল 7, যা জোসেফ জ্যাকবসের নেতৃত্বে ছিল। তাদের সাথে, তিনি একটি ফকার ড. আই উড়িয়েছিলেন এবং আগস্টে একবার, সেপ্টেম্বরে দু 'বার, 7 অক্টোবর আহত হন এবং 12 ডিসেম্বর আট নম্বরে বিজয় দাবি করেন। বছর গড়ানোর সঙ্গে সঙ্গে, বিলিককে নবগঠিত প্রুশিয়ান জগডস্টাফেল 52-এর নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়। যদিও তাঁর বেশিরভাগ পাইলট বিমান চালনার প্রশিক্ষণের সাম্প্রতিক স্নাতক ছিলেন, তিনি তাঁর পুরানো ইউনিট থেকে চারজন পাইলটকে নিয়ে এসেছিলেন, পাশাপাশি জাস্টার প্ফালজ D.IIIs-এর জন্য কালো ফিউজলেজের একটি বিমানের রঙের স্কিম নিয়ে এসেছিলেন। ফাল্জ একটি কম কার্যকরী বিমান ছিল, তবে বিলিক তার সীমাবদ্ধতা হ্রাস করার জন্য কৌশল পরিবর্তন করার জন্য যথেষ্ট চতুর ছিল। 1918 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি, বিলিক তার নতুন ইউনিটের নেতৃত্ব দেন, যা এখন "ব্ল্যাক স্কোয়াড্রন" নামে পরিচিত, 6 আর্মিকে সমর্থন করার জন্য বারসিতে। 1918 সালের 9ই মার্চ থেকে তিনি পাঁচ মাসের সাফল্য সংগ্রহ শুরু করেন। প্রতিদিন একটি বা দুটি জয় অর্জন করে, তিনটি, চারটি, পাঁচটি বা ছয়টি বিমানের একাধিক জয় ছাড়াই, তিনি তার স্কোয়াড্রন সহ 23 টি তালিকার সাথে দৌড়েছিলেন, যার মধ্যে চারটি ব্রিটিশ এসের উপর সাফল্য ছিল। 28শে মার্চ, তিনি নং-এর ক্যাপ্টেন জন লাইটফুট ট্রলোপকে গুলি করে হত্যা করেন। 43 স্কোয়াড্রন আরএএফ, যিনি যুদ্ধবন্দী হিসাবে বেঁচে গিয়েছিলেন কিন্তু তাঁর বাম হাত কেটে ফেলতে হয়েছিল। 19 মে, একটি কুকুরের লড়াইয়ে যেখানে জার্মানরা সংখ্যায় বেশি ছিল, তিনি নং-এর মেজর আলবার্ট ডেসব্রিসে কার্টারকে পরাজিত করেন। 19 স্কোয়াড্রন আরএএফ, যিনি যুদ্ধবন্দী হিসাবে বেঁচে গিয়েছিলেন। এই সংঘর্ষে বিলিক সামান্য আহত হন। 1918 সালের 1লা জুন, তিনি ব্রিটিশ এস ক্যাপ্টেন উইলিয়াম কেয়ার্নেসের রয়্যাল এয়ারক্রাফট ফ্যাক্টরি SE.5a থেকে উইংকে গুলি করেন, যা এটিকে একটি উচ্চ-গতির স্পিনে পৃথিবীর দিকে নামিয়ে দেয়; কেয়ার্নেস (নং। 74 স্কোয়াড্রন) বেঁচে যায়নি। 8ই জুলাই, বিলিক নং-এর ক্যাপ্টেন আর্থার ক্লেডনকে হত্যা করেন। 32 স্কোয়াড্রন আরএএফ। প্রায় এই সময়েই জগডস্টাফেল 52 অবশেষে ফকার D.VIIs এবং Dr.Is-এ উন্নীত হয়। 25শে জুলাই, বিলিককে নাইট 'স ক্রস অফ দ্য রয়্যাল হাউস অর্ডার অফ হোহেনজোলার্ন প্রদান করা হয়। 1918 সালের 10ই আগস্ট, একটি বিভ্রান্তিকর কুকুরের লড়াইয়ে, বিলিককে গুলি করে হত্যা করা হয় এবং বন্দী করা হয়। যখন তাঁর স্কোরশিট 20টি জয়ে পৌঁছেছিল তখন তাঁকে পোর লে মেরাইটের জন্য সুপারিশ করা হয়েছিল। এই পুরস্কারটি ছিল বীরত্বের জন্য জার্মানির সর্বোচ্চ সম্মান, এবং এটি খুব কমই সাধারণ বংশোদ্ভূত বা নন-কমিশন্ড পদমর্যাদার পুরুষদের দেওয়া হত। তাঁর গ্রেপ্তার সম্মানকে বাধা দেয়। একজন যোদ্ধা হিসাবে বিলিকের কৃতিত্বের মূল্যায়নে, তিনি নিম্নমানের বিমানে কয়েকটি প্রতিপক্ষকে এবং উচ্চতর বিমানে অনেককে জয় করেছিলেন। একটি আলবাট্রোস বা একটি ফাল্জকে সোপউইথ উট, এসই5এ বা ডলফিনের চেয়ে দরিদ্র যুদ্ধ বিমান হিসাবে বিবেচনা করা হত, তবুও বিলিক নয়টি উট, সাতটি এসই5এ এবং দুটি ডলফিনকে গুলি করে হত্যা করে। বিপরীতভাবে, তিনি তাঁর 31টি স্কোরের মধ্যে মাত্র ছয়টি বোমারু বিমানকে গুলি করে নামিয়েছিলেন; সবগুলিই আধুনিক সুসজ্জিত নৈপুণ্য। যুদ্ধোত্তর বিলিক যুদ্ধের পর বেসামরিক বিমান চলাচলে যোগ দেন। তিনি বার্লিনের স্ট্যাকেনে একটি অবতরণ দুর্ঘটনায় মারা যান, যখন তিনি বিশ্বের প্রথম যাত্রীবাহী লাইনার, জাঙ্কারস এফ. 13-এর পাইলট ছিলেন। প্রুশিয়ান সামরিক পাইলটের ব্যাজ আয়রন ক্রস, 1ম ও 2য় শ্রেণীর নাইটস ক্রস অফ দ্য রয়্যাল হাউস অর্ডার অফ হোহেনজোলার্ন, সজ্জা ও পুরষ্কার, তলোয়ারের ইনলাইন উদ্ধৃতি সহ রেফারেন্স ফ্রাঙ্কস, নরম্যান; বেইলি, ফ্রাঙ্ক ডব্লিউ; অতিথি, রাসেল। লাইনের উপরেঃ জার্মান এয়ার সার্ভিস, নেভাল এয়ার সার্ভিস এবং ফ্ল্যান্ডার্স মেরিন কর্পসের এস এবং ফাইটার ইউনিট, 1914-1918। গ্রাব স্ট্রিট, 1993। - প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ডলফিন এবং স্নাইপ এস। নরম্যান ফ্রাঙ্কস। অসপ্রে পাবলিশিং, 2002। - ফকার ডি সপ্তম এসস অফ ওয়ার্ল্ড ওয়ার 1: পার্ট 2 অসপ্রে পাবলিশিং, 2004। - সোপউইথ পিউপ এসিস অফ ওয়ার্ল্ড ওয়ার 1 অসপ্রে পাবলিশিং, 2005। শোর্স, ক্রিস্টোফার। ব্রিটিশ অ্যান্ড এম্পায়ার এসস অফ ওয়ার্ল্ড ওয়ার I. অসপ্রে পাবলিশিং, 2001। ভ্যানউইনগার্ডেন, গ্রেগ। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফালজ স্কাউট এসিস। অসপ্রে পাবলিশিং, 2006। 1891-এর জন্ম 1926-এর মৃত্যু সিলেসিয়া লুফ্টস্ট্রেইটক্রাফ্টে প্রদেশের ওপাভা জেলার সামরিক কর্মীদের জার্মান প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এস জার্মানিতে বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনার শিকার আয়রন ক্রস প্রাপক (1914), 1ম শ্রেণী