Sakura (train service)
এটি একটি উচ্চ-গতির শিনকানসেন পরিষেবা যা 12 মার্চ 2011 সাল থেকে জাপানে এবং জাপানের মধ্যে পরিচালিত হচ্ছে। এটি পূর্বে জেআর কিউশু দ্বারা পরিচালিত একটি সীমিত এক্সপ্রেস স্লিপার ট্রেন পরিষেবা ছিল, যা জাপানের কিউশু থেকে এবং সেখানে চলেছিল। সংশোধিত সময়সূচির কারণে 2005 সালে এই পূর্ববর্তী পরিষেবাটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। সার্ভিস প্যাটার্ন * * * * * * * * (*) সমস্ত ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয় না ফরমেশন এন700 সিরিজ (8 টি গাড়ি) পরিষেবাগুলি কাগোশিমা-চুও প্রান্তে 1 টি গাড়ির সাথে নীচে দেখানো হয়েছে। 3 ও 7 নম্বর গাড়িতে ধূমপানের কামরা ছাড়া সব গাড়িতেই ধূমপান করা হয় না। অস্বাভাবিকভাবে, সংরক্ষিত সাধারণ শ্রেণীর আসনগুলি অসংরক্ষিত আসনের চেয়ে প্রশস্ত। 800 সিরিজের (6টি গাড়ি) সমস্ত গাড়ি ধূমপান করে না। 1951 সালের 1লা এপ্রিল টোকিও এবং ওসাকার মধ্যে ডেটাইম লিমিটেড এক্সপ্রেস পরিষেবা হিসাবে সাকুরা প্রথম চালু করা হয়েছিল। 1958 সালের অক্টোবরে এই পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়। সাকুরা স্লিপিং গাড়ি পরিষেবা 1959 সালের 20শে জুলাই 20টি সিরিজের স্লিপিং গাড়ি ব্যবহার করে শুরু হয়। 1972 সালের মার্চ মাস থেকে ট্রেনটিকে 14টি সিরিজের স্লিপিং গাড়ি দিয়ে উন্নীত করা হয়। 1999 সালের 4ঠা ডিসেম্বর থেকে, টোকিও এবং টোকিও শহরের মধ্যে হায়াবুসা পরিষেবার সাথে সাকুরা চলে। শেষ পরিষেবাটি চলেছিল 2005 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি সন্ধ্যায়। শিনকানসেন পরিষেবা 12 মার্চ 2011 থেকে, নতুন জেআর ওয়েস্ট এন 700-7000 সিরিজ এবং জেআর কিউশু এন 700-8000 সিরিজ 8-গাড়ির ট্রেনসেটগুলির মধ্যে পরিচালিত এবং ব্যবহার করা নতুন শিনকানসেন পরিষেবাগুলির জন্য সাকুরা নামটি আবার পুনরুজ্জীবিত করা হয়েছিল। সাকুরা ট্রেনগুলি সারা দিন শিন-ওসাকা এবং কাগোশিমা-চুয়ের মধ্যে প্রতি ঘন্টায় একবার চলাচল করে। একদিন সকালে কুমামোতো থেকে শিন-ওসাকা পর্যন্ত পরিষেবা ছেড়ে যায়। দিনের বেলায় কাগোশিমা-চুওর মধ্যে অতিরিক্ত সাকুরা পরিষেবাও রয়েছে। কিউশু শিনকানসেনের মধ্যে কিছু সাকুরা 6-কার 800 সিরিজের ট্রেন দ্বারা পরিচালিত হয়। টোকাইডো এবং সানিও শিনকানসেন লাইনে পরিচালিত বিদ্যমান হিকারি পরিষেবার মতো, সাকুরা সানিও এবং কিউশু শিনকানসেন লাইনের দ্রুততম পরিষেবা যা জাপান রেল পাসের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভবিষ্যতের পরিকল্পনা 2023 সালের 17ই অক্টোবর জেআর সেন্ট্রাল, জেআর ওয়েস্ট এবং জেআর কিউশুর এক ঘোষণায় কোম্পানিগুলি জানিয়েছে যে টোকাইডো, সান 'ইয়ো এবং কিউশু শিনকানসেন ট্রেনের সমস্ত ধূমপান কক্ষ 2024 সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের মধ্যে বাতিল করা হবে। 1990-এর দশকে, ট্রেনটি দুটি ক্যাফেটেরিয়া গাড়ি সহ 14টি পর্যন্ত সিরিজের স্লিপিং গাড়ি নিয়ে গঠিত হয়েছিল। ট্রেনটি টোকিও এবং জেআর ওয়েস্ট ক্লাস ইএফ66 বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ, শিমোনোসেকি এবং মোজির মধ্যে একটি জেআর কিউশু ক্লাস ইএফ81 বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ (আন্ডারসি কানমন টানেলের মাধ্যমে) এবং জেআর কিউশু ক্লাস ইডি76 বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ দ্বারা মোজি থেকে নাগাসাকি এবং সাসেবো পর্যন্ত টানা হয়েছিল। আরও দেখুন জাপান ব্লু ট্রেন (জাপান) মিজুহো-একই রুটে পরিচালিত সীমিত স্টপ পরিষেবা-এর নামযুক্ত যাত্রীবাহী ট্রেনের তালিকা বাহ্যিক লিঙ্ক জেআর কিউশু ওয়েবসাইট কিউশু রেলওয়ে কোম্পানি ওয়েস্ট জাপান রেলওয়ে কোম্পানি জাপানের নাইট ট্রেন 1951 সালে চালু হওয়া রেলওয়ে পরিষেবা 2011 সালে চালু হওয়া শিনকানসেন ট্রেন নামে রেল পরিষেবা