Niels Bätge
নিলস বাটগে (19 এপ্রিল 1913 রেভালে-12 ডিসেম্বর 1944 অল্যান্ডের কাছে) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে বাল্টিক জার্মান বংশোদ্ভূত একজন জার্মান স্নেলবুট কমান্ডার ছিলেন এবং নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসের প্রাপক ছিলেন। 1943 সালের 1লা সেপ্টেম্বর ব্যাটেজকে করভেটেংকাপিটানে পদোন্নতি দেওয়া হয়। তাঁর পদোন্নতির অল্প কিছুদিন পরেই তিনি 1943 সালের 25শে সেপ্টেম্বর ধ্বংসকারী জেড35-এর নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। ডেস্ট্রয়ার জেড35 এবং জেড36 উভয়ই 1944 সালের 12ই ডিসেম্বর ফিনল্যান্ড উপসাগরে একটি জার্মান নৌ খনিতে ঢুকে পড়ে। ব্যাটগে এবং 24 জন নাবিক একটি লাইফবোটে নিজেদের বাঁচাতে সক্ষম হন। যাইহোক, তারা সবাই হিমশীতল হয়ে মারা যায় এবং পরে অল্যান্ডের কাছে তীরে ভেসে যায়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে, ব্যাটে একটি টর্পেডো বোট ফ্লোটিলায় কাজ করছিলেন; এই সময়কালে, তিনি টর্পেডো বোটের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। 1940 সালের অক্টোবরে, তিনি ই-বোটগুলির একটি ফ্লোটিলার কমান্ড করার জন্য স্থানান্তরিত হন; এই নবগঠিত ইউনিটটি 1941 সালের মে মাসে ইংলিশ চ্যানেলে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে বাল্টিক অঞ্চলে প্রশিক্ষণ শুরু করে। ব্যাজের নৌকাগুলি চেরবার্গ এবং রটারডামে অবস্থিত ছিল। 4র্থ ফ্লোটিলার আগমনের পর, অধিকৃত ফ্রান্সের অন্যান্য তিনটি ই-বোট ফ্লোটিলাকে সোভিয়েত ইউনিয়ন আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য বাল্টিকে স্থানান্তরিত করা হয়। ব্যাজের 4র্থ ফ্লোটিলা, যার যন্ত্রাংশের ঘাটতি এবং অতিরিক্ত ব্যবহারের কারণে মাত্র পাঁচটি নৌকা চালু ছিল, ব্রিটেনের বিরুদ্ধে উপকূলীয় অভিযান পরিচালনা করার কথা ছিল। বাকি তিনটি ফ্লোটিলা প্রত্যাহার করা হয়েছে এই সত্যটি গোপন করার জন্য বাটগেকে তার নৌকাগুলি যতটা সম্ভব সক্রিয় রাখার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। 1941 সাল জুড়ে, 4র্থ ফ্লোটিলার নৌকাগুলিতে ইঞ্জিনের সমস্যা দেখা দেয়। ব্যাৎজ মে মাসে যুদ্ধজাহাজের আগমনে সহায়তা করার জন্য তার নৌকাগুলি লোরিয়েন্টে স্থানান্তর করার আদেশ পেয়েছিলেন, কিন্তু খারাপ আবহাওয়া ব্যাৎজের প্রস্থানকে বিলম্বিত করেছিল এবং বিসমার্ক কাজে ডুবে গিয়েছিলেন। ফলস্বরূপ, 4র্থ ফ্লোটিলা চ্যানেলে রয়ে গেছে। 30শে মে, তিনটি নৌকা গ্রেট ইয়ারমাউথ থেকে ছয়টি মাইন স্থাপন করে। পরের মাসে, লুফ্টওয়াফের নজরদারি বিমানটি ব্রিটিশ বিমান বাহক হিসাবে যা বিশ্বাস করে তা সনাক্ত করে এবং 3রা জুন সকালে ব্যাটগে তার চারটি নৌকা জাহাজটিতে আক্রমণ করার জন্য পাঠান। তারা জাহাজটি ডুবিয়ে দেয়, যা বণিক জাহাজ এসএস মামারি তৃতীয় হিসাবে পরিণত হয়েছিল, যা একটি ছদ্মবেশে রূপান্তরিত হয়েছিল। ব্যাজের নৌকাগুলি জুনের বাকি সময়ে খনি স্থাপনের কাজে ফিরে আসে এবং এই খনিগুলি সেই মাসে তিনটি বণিক জাহাজ দাবি করে। 1942 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ব্যাজের ফ্লোটিলা অপারেশন সেরবেরাসে অংশ নিয়েছিল, যা যুদ্ধজাহাজ এবং ভারী ক্রুজারকে চ্যানেলের মাধ্যমে স্থানান্তর করতে সহায়তা করেছিল। এই সময়ের মধ্যে, তাঁর বাহিনীকে 2য় এবং 6ষ্ঠ ফ্লোটিলাস দ্বারা শক্তিশালী করা হয়েছিল। তিনটি ফ্লোটিলা ডোভার প্রণালীর মধ্য দিয়ে ভারী জাহাজগুলিকে পাহারা দেওয়ার জন্য দায়বদ্ধ ছিল এবং তারা কেপ গ্রিস নেজের কাছে মিলিত হয়েছিল। পুরস্কার আয়রন ক্রস (1939) 2য় শ্রেণী (15ই সেপ্টেম্বর 1940) 1ম শ্রেণী (11ই জুন 1941) ডেস্ট্রয়ার ওয়ার ব্যাজ (12ই জানুয়ারি 1941) ফাস্ট অ্যাটাক ক্রাফট ওয়ার ব্যাজ (30শে মার্চ 1941) ক্ষত ব্যাজ (1939) (7ই অক্টোবর 1940) নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস (4ঠা জানুয়ারি 1942) 4-এর প্রধান হিসাবে। শ্নেলবুটফ্লোটটিল রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক সংযোগ ডয়েচে মেরিনার্চিভ 1913 জন্ম 1944 মৃত্যু তালিন জনগণের সামরিক কর্মী ক্রেইস হ্যারিয়েন এস্তোনিয়ান অভিবাসী থেকে জার্মানিতে রেইচসমেরিন কর্মী দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে নিহত নাইট 'স ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস ক্রিগসমেরিন কর্মীদের হাইপোথার্মিয়া থেকে মৃত্যু সমুদ্রে মারা যাওয়া মানুষ