USNS Leroy Grumman
ইউ. এস. এন. এস লেরয় গ্রুম্যান (টি-এও-195) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি জাহাজ। নকশা এই দশকের আগে ছিল ছোট এস। লেরয় গ্রুম্যানের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য। এর একটি মরীচি এবং একটি খসড়া রয়েছে। অয়েলারের পূর্ণ লোডে একটি স্থানচ্যুতি রয়েছে। এর বিমান চালনা জ্বালানি বা জ্বালানি তেলের ক্ষমতা রয়েছে। এটি একটি শুকনো লোড বহন করতে পারে এবং 128 টি প্যালেট খাবার রেফ্রিজারেট করতে পারে। জাহাজটি দুটি 10 PC4.2 ভি 570 কোল্ট-পিলস্টিক ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা দুটি শ্যাফ্ট চালায়। হেনরি জে কাইজার-শ্রেণীর অয়েলারগুলির সর্বোচ্চ গতি রয়েছে। এগুলি অস্ত্র ছাড়াই নির্মিত হয়েছিল তবে ঘনিষ্ঠ অস্ত্র ব্যবস্থার সাথে লাগানো যেতে পারে। জাহাজটিতে একটি হেলিকপ্টার প্ল্যাটফর্ম রয়েছে তবে কোনও রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা নেই। এটি পাঁচটি জ্বালানী স্টেশন দিয়ে সজ্জিত; এগুলি একই সময়ে দুটি জাহাজকে পূর্ণ করতে পারে এবং জাহাজটি প্রতি ঘন্টায় ডিজেল বা জেট জ্বালানী পাম্প করতে সক্ষম। এটিতে 89 জন বেসামরিক নাগরিক (19 জন কর্মকর্তা), 29 জন অতিরিক্ত নাবিক এবং 6 জন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর নাবিক রয়েছে। 1987 সালের 6ই জুলাই লুইসিয়ানার নিউ অরলিন্সে অ্যাভনডেল শিপইয়ার্ড, ইনকর্পোরেটেড-এ হেনরি জে কাইজার শ্রেণীর নবম জাহাজ এবং নাম বহনকারী প্রথম মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজ লেরয় গ্রুম্যান নির্মাণ ও সরবরাহ করা হয় এবং 1988 সালের 3রা ডিসেম্বর এটি চালু করা হয়। তিনি 1989 সালের 3রা আগস্ট প্রাথমিকভাবে বেসামরিক নাবিকদের সাথে মিলিটারি সিলফট কমান্ডের নিয়ন্ত্রণে অ-কমিশনযুক্ত মার্কিন নৌবাহিনীতে প্রবেশ করেন। পরিষেবার ইতিহাস লেরয় গ্রুম্যান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আটলান্টিক ফ্লিট-এ কাজ করেন। 2012 সালের গোড়ার দিকে, তিনি যুক্তরাজ্য, নরওয়ে এবং নেদারল্যান্ডসের যুদ্ধজাহাজের সাথে যৌথ যোদ্ধা অনুশীলন এবং অন্যান্য প্রশিক্ষণ মিশনে অংশ নিতে বিমান বাহক এইচএমএস ইলাস্ট্রিয়াস এবং বহরের ফ্ল্যাগশিপ এইচএমএস বুলওয়ার্ক সহ রয়্যাল নেভির বেশ কয়েকটি ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজে যোগ দেন। লেরয় গ্রুম্যান 2020 সালের জানুয়ারিতে বোস্টন শিপ মেরামতের নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বোস্টনে ডক করেছিলেন, যা মে মাসের শেষ পর্যন্ত চলার কথা ছিল। ঘটনাপ্রবাহ 2020 সালের 30শে এপ্রিল ইউ. এস. এন. আই নিউজ জানায় যে, লেরয় গ্রুম্যানের দুই বেসামরিক নাবিক সার্স-কোভ-2-এ আক্রান্ত হয়েছেন। 5 মে নাগাদ, জাহাজের চিকিৎসক সহ 18 জন নাবিক ইতিবাচক পরীক্ষা করেছিলেন। বিমানে প্রায় 50 জন ছিলেন এবং সবাইকে কোয়ারান্টিনে রাখা হয়েছিল। সংক্রমণের উৎস অস্পষ্ট ছিল, তবে মিলিটারি সিলফট কমান্ডের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে শিপইয়ার্ডে বাইরের ঠিকাদাররা ছিলেন যারা আগে ইতিবাচক পরীক্ষা করেছিলেন। 2020 সালের 19শে মে, প্রজেক্ট অন গভর্নমেন্ট ওভারসাইট এবং দ্য ডেইলি বিস্ট জানিয়েছে যে 22 জন ক্রু সদস্য এবং 30 জন ঠিকাদার ভাইরাসের জন্য ইতিবাচক পরীক্ষা করেছেন এবং ইঞ্জিন রুমে কাজ করা একজন 60 বছর বয়সী ঠিকাদার এই ভাইরাসে মারা গেছেন। উপরন্তু, জানা গেছে যে নাবিকরা অভিযোগ করেছিলেন যে কীভাবে এম. এস. সি "সক্রিয় হওয়ার পরিবর্তে প্রতিক্রিয়াশীল হচ্ছে", এবং একটি গ্যাংওয়ে আপ অর্ডার জারি করা সত্ত্বেও যাতে ছুটিতে থাকা সমস্ত বেসামরিক নাবিকদের জাহাজে ফিরে আসতে হবে এবং সমস্ত নাবিকদের জাহাজ ছেড়ে যেতে বাধা দেওয়া হয়েছিল, ঠিকাদার এবং অন্যান্য কর্মীদের এলোমেলো তাপমাত্রা পরীক্ষা এবং একটি স্ব-প্রতিবেদন প্রশ্নাবলী ব্যতীত কার্যত কোনও বিধিনিষেধ ছাড়াই আরোহণ এবং অবতরণের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। অবশেষে 2020 সালের 8ই মে জাহাজটি সাত দিনের জন্য খালি করা হয়। 21শে মে, ভাইরাসের জটিলতার কারণে একজন বেসামরিক নাবিককে মৃত ঘোষণা করা হয়। 30শে এপ্রিল তাঁকে হাসপাতালে ভর্তি করা হয় এবং 4ঠা মে তাঁকে একটি আই. সি. ইউ-তে ভেন্টিলেটরে রাখা হয়। মৃত ব্যক্তিটি প্রথম বেসামরিক নাবিক যিনি একটি এম. এস. সি জাহাজে এই ভাইরাসে মারা যান। বিবরণ নেভসোর্স অনলাইনঃ সার্ভিস শিপ ফটো আর্কাইভঃ ইউ. এস. এন. এস লেরয় গ্রুম্যান (টি-এ. ও-195) ইউ. এস. এন. এস লেরয় গ্রুম্যান (টি-এ. ও-195) হেনরি জে. কাইজার-শ্রেণীর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের সহায়ক জাহাজ লুইসিয়ানার ব্রিজ সিটিতে নির্মিত 1988 সালের জাহাজ