Pak Nai
পাক নাই () একটি জলাভূমি এলাকা, আংশিকভাবে মাটির তীর, যা হংকংয়ের ইউয়েন লং জেলার পর্বতমালা দ্বারা বেষ্টিত, গভীর উপসাগরের দিকে মুখ করে। শেনজেন উপসাগর)। পাক নাই ভৌগোলিকভাবে শেউং পাক নাই এবং হা পাক নাই হিসাবে উপকূলরেখা তৈরি করে। পাক নাই তার বাস্তুতন্ত্রের জন্য বিখ্যাত যা সমৃদ্ধ জীববৈচিত্র্যের সাথে আসে, যেখানে সমুদ্র উপকূলে বিরল প্রজাতি পাওয়া যায়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, জনগণ একটি বিতর্কিত উন্নয়ন প্রস্তাব নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে, যা শেষ পর্যন্ত আপত্তির কারণে বাদ দেওয়া হয়েছিল। তার সমৃদ্ধ বাস্তুতন্ত্র ছাড়াও, পাক নাই তার সূর্যাস্তের দৃশ্য এবং কয়েক হাজার বছর আগের ঐতিহাসিক-গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলির জন্য পরিচিত। প্রশাসনের নির্বাচনী উদ্দেশ্যে, হা পাক নাই এবং শেউং পাক নাই হা সুয়েন নির্বাচনী এলাকার অংশ। বাস্তুতন্ত্র হা পাক নাইয়ের উপকূলরেখা যেখানে ম্যানগ্রোভ, জলাভূমি এবং মাটির তীর পাওয়া যায়। হা পাক নাই-এর ম্যানগ্রোভগুলি বিভিন্ন প্রজাতির আশ্রয়স্থল এবং পরিবেশবিদদের দ্বারা অত্যন্ত সংরক্ষিত। এই অঞ্চলের সমৃদ্ধ জীববৈচিত্র্য সরকারকে এটিকে বিশেষ বৈজ্ঞানিক আগ্রহের স্থান (এসএসএসআই) হিসাবে মনোনীত করতে প্ররোচিত করেছে। হা পাক নাই একটি ঝিনুক বিছানা হিসাবে ব্যবহৃত হত, সুতরাং, এখনও সমস্ত কাদা সমতল জুড়ে ঝিনুকের খোলের অবশিষ্টাংশ রয়েছে। কিছু প্রজাতির কাঁকড়া যেমন পেরিসেসারমা বিডেন্স, ইলিয়োপ্ল্যাক্স ট্যানসুয়েনসিস, ইউকা আর্কুয়াটা এবং সেসারমা সিনেনসিস সাধারণত উপকূলীয় কাদামাটিতে পাওয়া যায়। হা পাক নাই অঞ্চলে পাওয়া সমস্ত কাঁকড়ার মধ্যে ঘোড়ার নালের কাঁকড়া সবচেয়ে বেশি সংরক্ষিত প্রজাতির মধ্যে একটি। হর্সশু কাঁকড়ার উৎপত্তি 450 মিলিয়ন বছর আগে থেকে এবং এগুলিকে "জীবন্ত জীবাশ্ম" বলা হয়। তাদের রক্তে তামার কারণে, যা ব্যাকটেরিয়া সনাক্ত করতে প্রয়োগ করা যেতে পারে, ঘোড়ার নালের কাঁকড়া চিকিৎসায় অত্যন্ত মূল্যবান। প্রত্নতত্ত্ব এবং স্মৃতিসৌধ পাক নাই অঞ্চলের চারপাশে দুটি প্রধান ধ্বংসাবশেষ এবং একটি ঐতিহাসিক স্থান পাওয়া গেছে, যা চেনের স্বদেশ, উ-এর স্বদেশ এবং একটি সুরক্ষিত কাঠামোর বালিয়াড়ি। প্রত্নতাত্ত্বিক ও স্মৃতিসৌধ অফিস 1997 সালের মে মাসে চেনের ধ্বংসাবশেষটি খুঁজে পায়, যেখানে দুটি সংস্কৃতির স্তরযুক্ত একটি বালির স্তূপ রয়েছে। খননকারী দলটি 4টি পোস্টহোল, 9টি পাথরের চুলা, 3টি ভাটা এবং 1টি কবর খুঁজে পেয়েছে যা হংকংয়ের সূর্য ও চাঁদের বাসনপত্র খননের জন্য প্রথমবার ছিল। 1997 সালের সেপ্টেম্বরে একই খননকারী দল উ-এর ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পায়। তারা তিনটি সময়কালে সংস্কৃতির স্তর খুঁজে পেয়েছিল, যার মধ্যে মাটির ভিত্তি, পাথরের নিদর্শন এবং আরও অনেক কিছু ছিল। No.55 হা পাক নাই-তে একটি সুরক্ষিত কাঠামো, যা ডঃ সান ইয়াত-সেনের নেতৃত্বে আধুনিক চীনের বিপ্লবী আন্দোলনের সাথে সংযোগের কারণে একটি ঘোষিত স্মৃতিস্তম্ভ। কিং কর্তৃত্বের শাসনকে উল্টে দেওয়ার প্রস্তুতির জন্য এবং বোমা পরীক্ষা পরিচালনার জন্য লোয়ার পাক নাই-তে কেএমটি সদস্য সিং চুং হুইকে মোতায়েন করা হয়েছিল। (লুও 1971:37) কাঠামোটি 1910 সালের দিকে তাং ইয়াম-নাম নামে সিং চুং হুইয়ের একজন মূল সদস্য দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটিই ছিল 1911 সালের বিপ্লব এবং এর আন্দোলনের নেতা সান ইয়াত-সেন এবং তার কমরেডদের মধ্যে সম্পর্কযুক্ত একমাত্র দৃঢ় প্রমাণ। এই কাঠামোটি কিং কর্তৃপক্ষের অধীনে গভীর উপসাগরীয় উপকূল জুড়ে নজরদারির জন্য কাজ করেছিল। সূর্যাস্ত হা পাক নাই ("হা" মানে "নিচু") হংকংয়ের সূর্যাস্ত দেখার জন্য অন্যতম সেরা জায়গা হিসাবে পরিচিত, যা এটিকে অনেক ফটোগ্রাফার, পর্যটক এবং ডেটিং দম্পতির কাছে একটি প্রিয় জায়গা করে তুলেছে। সূর্যাস্ত দেখার সেরা স্থানগুলি হল হা পাক নাই বরাবর উপকূল এবং ডিপ বে রোড এবং নিম ওয়ান রোডের সংযোগস্থল। নিম ওয়ান রোড স্থানীয়দের কাছে 5 কিলোমিটার সাইকেল চালানোর একটি জনপ্রিয় পথ। প্রত্যাহার করা উন্নয়ন পরিকল্পনা প্রাক্তন হিউং ইয়ে কুক চেয়ারম্যান লাউ ওয়াং-ফাট 2007 সালে হা পাক নাই-এর উন্নয়নের জন্য আবেদন করেছিলেন, কিন্তু তীব্র বিরোধিতার কারণে আবেদনটি প্রত্যাহার করা হয়। 2010 সালে, লাউ উন্নয়নের মাত্রা তীব্রভাবে হ্রাস করে নগর পরিকল্পনা বোর্ডের মূল্যায়নে উত্তীর্ণ হওয়ার আশা করেন এবং একটি গল্ফ কোর্স নির্মাণ ছেড়ে দেওয়ার পাশাপাশি আরও সংরক্ষণ বৈশিষ্ট্য যুক্ত করেন, যেখানে প্রজাপতি-সুরক্ষা অঞ্চলটি তার পরিবর্তে সরকারের জমিতে ছিল, যা সংরক্ষণের প্রতি সামান্য প্রতিশ্রুতি দেখায়। হা পাক নাই গ্রামের প্রতিনিধি অভিযোগ করেন যে দুর্বল পরিবহন ব্যবস্থা এই পরিকল্পনার জন্য মারাত্মক হওয়া উচিত। সরকার ইতিমধ্যে সুরক্ষিত কাঠামোর তথ্য প্রবর্তনের জন্য সুযোগ-সুবিধা তৈরি করেছে। 2009 সালে শেনজেনের একজন কর্মকর্তা উল্লেখ করেন যে, হংকং এবং শেনজেন বিমানবন্দরের মধ্যে সংযোগকারী প্রস্তাবিত রেলপথ ওয়েস্টার্ন এক্সপ্রেস লাইনের নির্মাণ শেউং পাক নাইতে থামতে পারে। যাইহোক, প্রস্তাবটি স্থগিত করা হয়েছে কারণ পরিবহন ও আবাসন ব্যুরো দ্বারা নিযুক্ত একজন পরামর্শক দেখেছেন যে এই লাইনের খরচ 110 বিলিয়ন হংকং ডলারের "অনেক বেশি" হবে এবং এর আর্থিক কার্যকারিতা এবং বাজারের চাহিদা দুর্বল ছিল। নতুন অঞ্চলগুলির একেবারে পশ্চিমে অবস্থিত পরিবহন, পাক নাইতে মিনিবাস বা ট্যাক্সিতে পৌঁছানো যায়। ইউয়েন লং-এর মাঝখানে তাই ফাং স্ট্রিট থেকে 33 নম্বর মিনিবাসটি মাটির তীরের পাশে পাক নাই-তে নেমে আসে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক আবাসিক প্রতিনিধি নির্বাচনের জন্য বিদ্যমান গ্রাম পাক নাই সুয়েন (হা সুয়েন)-এর এলাকার বর্ণনা (2019 থেকে 2022) আবাসিক প্রতিনিধি নির্বাচনের জন্য বিদ্যমান গ্রাম হা পাক নাই সুয়েন (হা সুয়েন)-এর এলাকার বর্ণনা (2019 থেকে 2022) ইউয়েন লং জেলা