Messerschmitt M 18
বায়েরিশে ফ্লুগজেউগার্কে এম 18 (বিএফডাব্লু এম 18), (পরে মেসার্সচমিট এম 18 নামে পরিচিত) একটি বিমান ছিল, যা 1920-এর দশকের শেষের দিকে জার্মানিতে নির্মিত হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন থিওডর ক্রোনিসের অনুরোধে তার নতুন বিমান সংস্থা নর্ডবায়েরিশে ভার্কেরসফ্লাগ (এনওবিএ) সরবরাহের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, এটি স্থির টেলস্কিড আন্ডারকারেজ সহ একটি প্রচলিত উচ্চ-উইং ক্যান্টিলিভার মনোপ্লেন ছিল। প্রোটোটাইপটি কাঠ দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, যদিও উৎপাদনের উদাহরণগুলিতে একটি ধাতব কাঠামো থাকবে। নকশাটি তার বায়ুগতিবিদ্যার পরিচ্ছন্নতা, নির্মাণের হালকা এবং অপারেশনাল ইতিহাসের অর্থনীতির জন্য প্রশংসিত হয়েছিল এনওবিএর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশকারী প্রথম এম 18 নতুন সংস্থার 49 শতাংশ শেয়ারের বিনিময়ে মেসার্সচমিট দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল এবং 26 জুলাই এটি বাণিজ্যিক উড়ান শুরু করে। এনওবিএর প্রাথমিক সাফল্য কোম্পানিটিকে একটি উন্নত মডেল, এম 18বি-এর অতিরিক্ত উদাহরণের জন্য অর্ডার দিতে সক্ষম করে। এটি শেষ পর্যন্ত এগুলির মধ্যে বারোটি ক্রয় করবে, তবে এগুলির উৎপাদন মেসার্সচমিটের নিজস্ব ছোট ফার্মের সক্ষমতা অতিক্রম করবে, যার ফলে 1927 সালে বায়ারিশে ফ্লুগজেউগার্কের (বিএফডাব্লু) সাথে একীভূত হবে। 1931 সালে ডি. ই. ভি. এ. জি-তে এন. ও. বি. এ-র পুনর্গঠনের পরে, এম 18ডি মনোনীত আরও উন্নত সংস্করণের একটি ছোট সংখ্যা অর্ডার করা হয়েছিল, তবে শীঘ্রই এই প্রকারটি অনুরূপ তবে বৃহত্তর মেসার্সচমিট এম 20 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ভেরিয়েন্ট এম 18এ সিমেন্স-হালস্কে এস 11 ইঞ্জিন (দুটি নির্মিত) সহ তিন আসনের উৎপাদন সংস্করণ এম 18বি থ্রি/চার আসনের উৎপাদন সংস্করণ সিমেন্স-হালস্কে এস 12 ইঞ্জিন (12 নির্মিত) আর্মস্ট্রং সিডলি লিনক্স ইঞ্জিন (দুই বা তিনটি নির্মিত) সহ এম 18সি ফটোগ্রাফিক জরিপ সংস্করণ এম 18ডি ছয়/সাত/আট যাত্রীর বর্ধিত সংস্করণ, আর্মস্ট্রং সিডলি লিনক্স, ওয়াল্টার মার্স এবং রাইট ওয়ার্লউইন্ড সহ বিভিন্ন ইঞ্জিনের সাথে উত্পাদিত। (আটটি নির্মিত) অপারেটর সুইস বিমান বাহিনীর নির্দিষ্টকরণ (এম 18ডি) নোট 1920-এর দশকের জার্মান বিমান এম 18 একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান উচ্চ-উইং বিমান বিমান 1926 সালে প্রথম উড়েছিল