Benno Fiala Ritter von Fernbrugg
হুপটম্যান (ক্যাপ্টেন) বেন্নো ফিয়ালা রিটার ভন ফার্নবার্গ (16ই জুন 1890-29শে অক্টোবর 1964) ছিলেন একজন অস্ট্রো-হাঙ্গেরীয় যোদ্ধা, যিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় 28টি বিজয় অর্জন করেছিলেন। তিনি অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সাম্রাজ্যের তৃতীয় র্যাঙ্কিং এস ছিলেন। তাঁর সম্মান ও অলঙ্করণের মধ্যে রয়েছে অর্ডার অফ দ্য আয়রন ক্রাউন, অর্ডার অফ লিওপোল্ড, মিলিটারি মেরিট ক্রস, মিলিটারি মেরিট মেডেল, সাহসিকতার জন্য স্বর্ণ পদক (অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি) এবং আয়রন ক্রস। তিনি একজন প্রযুক্তিগত উদ্ভাবকও ছিলেন যিনি বিমানে মেশিনগান, রেডিও এবং ক্যামেরা ব্যবহারের পথপ্রদর্শক ছিলেন। তাঁর চল্লিশ বছরের বিমান কর্মজীবনের মধ্যে বিমান নির্মাণ, বিমানবন্দর পরিচালনা এবং বাণিজ্যিক বিমান সংস্থা প্রতিষ্ঠা অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রারম্ভিক জীবন বেন্নো ফিয়ালা ভন ফার্নব্রাগ ভিয়েনায় সামরিক পরিষেবার ঐতিহ্য সহ একটি অভিজাত পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তাঁর বাবা ছিলেন একজন আর্টিলারি অফিসার এবং তাঁর ভাই ছিলেন নৌ বিমান চালনায়। ফিয়ালা ভিয়েনার প্রাথমিক ও মাধ্যমিক বিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেন এবং স্থানীয় প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে মেজর ডিগ্রি অর্জন করেন। বিমান চলাচলের প্রতি তাঁর প্রথম দিকের আকর্ষণ ছিল, কিন্তু প্রথমে তাঁকে বিমান পরিষেবাতে প্রত্যাখ্যান করা হয়, পরিবর্তে ইঞ্জিনিয়ারদের অফিসার হিসাবে গেজেটেড করা হয় এবং 1910 সালে ফোর্ট আর্টিলারি রেজিমেন্ট 1-এ নিযুক্ত করা হয়। বিমান চালনায় নিয়োগের ফলে বিমান চালনায় তাঁর আগ্রহ কমেনি; তাঁর ভাই ছিলেন একজন নৌ বিমানচালক এবং ফিয়ালা বিমানবন্দর পরিদর্শন করেছিলেন। একটিতে থাকাকালীন, তিনি অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সাম্রাজ্যের নবীন বিমান বাহিনীর কমান্ডার এমিল উজেলাকের সাথে দেখা করেন। উজেলাক কারিগরি কর্মকর্তা হিসেবে ফিয়ালাকে লুফ্টফাহার্ট্রুপেন-এর ফ্লিয়েগারকম্প্যাগ্নি 1-এ স্থানান্তরের ব্যবস্থা করেন। ফিয়ালা 1914 সালের 28শে জুলাই উড়ন্ত পর্যবেক্ষক হিসাবে প্রশিক্ষণ শেষ করেন, যেদিন অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি সার্বিয়ার বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করেছিল। 1914 সালের নভেম্বরে, ফিয়ালা একটি সরবরাহ ট্রেনের লোকোমোটিভের দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং এটিকে নিরাপদে নিয়ে যান যদিও এটি রাশিয়ান সৈন্যদের আক্রমণে ছিল এবং তিনি এই অভিযানে আহত হন। এর জন্য তিনি সিলভার মিলিটারি মেরিট মেডেল পেয়েছিলেন। 10ই নভেম্বর, তিনি জ্যেষ্ঠতার ক্রমের আগে লিউটন্যান্ট (সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট) পদে সবচেয়ে অস্বাভাবিক পদোন্নতিও পেয়েছিলেন। পর্যবেক্ষক হিসাবে প্রশিক্ষিত হলেও, যুদ্ধের এই শুরুতে ফিয়ালার দায়িত্ব ছিল মূলত মেশিনগান দিয়ে বিমানগুলিকে সশস্ত্র করা এবং বায়বীয় ক্যামেরা নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা। তিনি একটি নিরস্ত্র বিমানে 30 কিলোগ্রাম (66 পাউন্ড) রেডিও ট্রান্সমিটারও কারচুপি করেছিলেন। 1915 সালের মে মাসে গরলিস-টার্নোর যুদ্ধের সময় রাশিয়ান ফ্রন্টে এটি ব্যবহার করা হয়েছিলঃ মাটিতে একজন রিসিভারের কাছে সংশোধন পাঠিয়ে, এটি সফলভাবে মর্টার ফায়ার সামঞ্জস্য করে। একটি উড়ন্ত ইউনিটে পুনরায় নিয়োগের আগে ফিয়ালাকে বিমান অস্ত্রাগারের পরীক্ষা বিভাগের সাথে সংক্ষিপ্তভাবে সংযুক্ত করা হয়েছিল। বিমান বিজয় ফিয়ালা রাশিয়ান ফ্রন্টে বেশ কয়েকটি অনিশ্চিত বিজয় অর্জন করেছিল। এখন তিনি 1916 সালের জানুয়ারিতে ইতালীয় ফ্রন্টের ফ্লিয়েগারকম্পানি 19-এ স্থানান্তরিত হন। সেখানে তিনি একটি হানসা-ব্র্যান্ডেনবার্গ সি. আই. দুটি উপবিষ্ট নজরদারি বিমান উড়িয়েছিলেন এবং 1916 সালের 29শে এপ্রিল তাঁর প্রথম নিশ্চিত বিজয় অর্জন করেছিলেন। 1916 সালের 4ঠা মে, তিনি অ্যাডলফ হেইরোস্কি দ্বারা চালিত একটি হানসা-ব্র্যান্ডেনবার্গ সি. আই-তে পর্যবেক্ষক হিসাবে উড়ছিলেন যখন তারা দ্বিতীয় সি. আই-এর সাথে মিলিত হয়ে ইতালীয় বিমানবাহী এম-4-কে গুলি করে নামিয়ে দেয়। আধা-কঠোর ডিরিজিবলটি একটি বোমা হামলা থেকে ফিরে আসছিল যখন ফিয়ালা এটিকে ইতালির গোরিজিয়ার উপরে গুলি করে নামিয়ে দেয়, যার ফলে ছয়জনের পুরো ক্রু নিহত হয়। 1917 সালের শুরুতে বিমান-বিরোধী গোলাগুলিতে ফিয়ালা আহত হন। এই পুনরুদ্ধারের সময়ই তিনি পাইলটের প্রশিক্ষণের জন্য আবেদন করার সিদ্ধান্ত নেন। সুস্থ হয়ে ওঠার পর তিনি ফ্লিয়েগারকর্পস 41জে-তে চলে যান, তারপর ফ্লিয়েগারকর্পস 12ডি-তে হানসা-ব্র্যান্ডেনবার্গ ডি. আই ফাইটারে যোগ দেন। 1917 সালের 9ই আগস্ট থেকে শুরু করে, তিনি মাসের জন্য পাঁচটি নিশ্চিত এবং দুটি নিশ্চিত জয় পেয়েছিলেন। অক্টোবরে তিনি আরও একবার গোল করেন, নভেম্বরে আবার স্কোয়াড্রন পরিবর্তন করার আগে, ফ্লিয়েগারকর্পস 56জে-এর সাথে অ্যালবাট্রোস D.III-এ চলে যান। তিনি 56জে দিয়ে নয় নম্বরে জয়লাভ করেন, কিন্তু তাদের সাথে বেশি সময় কাটাতে পারেননি; তিনি 1918 সালের জানুয়ারিতে ফ্লিয়েগারকর্পস 51জে-এর কমান্ডে স্থানান্তরিত হন। তাঁর বিজয়ের অবিচ্ছিন্ন বৃদ্ধি ফ্লিক 51জে-কে অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ানদের প্রধান স্কোয়াড্রনে পরিণত করতে সহায়তা করেছিল। বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য ছিল তাঁর 14তম জয়; 1918 সালের 30শে মে, তিনি ব্রিটিশ এস অ্যালান জেরার্ডকে এমন একটি অ্যাকশনে পরাজিত করেন যা এতটাই ভয়ঙ্কর ছিল যে, এটি হেরে যাওয়া ভিক্টোরিয়া ক্রস জিতেছিল। ফিয়ালা 1918 সালের 20শে আগস্ট 28 নম্বরে উঠে আসে। তিনি অক্টোবর পর্যন্ত উড়তে থাকেন, কিন্তু তারপর যুদ্ধ শেষ না হওয়া পর্যন্ত নন-ফ্লাইং স্টাফের দায়িত্ব পালন করেন। প্রকৌশলী থেকে যোদ্ধা হয়ে ওঠা পাইলট দুটি ফ্রন্টে উড়েছিলেন যেখানে ফ্রান্সের ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টের তুলনায় বেশি বিপজ্জনক উড়ানের পরিস্থিতি এবং বিমান যুদ্ধের কম সুযোগ ছিল। তাঁর বিজয় রোলের মধ্যে একটি ডিরিজিবল, তিনটি পর্যবেক্ষণ বেলুন এবং তিনি যে বিমানগুলি ফেলেছিলেন তার মধ্যে শত্রু যোদ্ধাদের প্রাধান্য ছিল। তিনি কমপক্ষে পাঁচটি অনিশ্চিত বিজয় দাবি করেছেন। তিনি অর্ডার অফ দ্য আয়রন ক্রাউন, অর্ডার অফ লিওপোল্ড, মিলিটারি মেরিট ক্রস, মিলিটারি মেরিট মেডেল, সাহসিকতার জন্য স্বর্ণ পদক এবং আয়রন ক্রস জিতেছিলেন। যুদ্ধোত্তর ফিয়ালা 1923 সালে ভিয়েনা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে ইঞ্জিনিয়ারিং ডিগ্রি সম্পন্ন করে যুদ্ধের পর কলেজে ফিরে আসেন। 1925 থেকে 1927 সাল পর্যন্ত তিনি জাঙ্কার খ্যাতির অধ্যাপক হুগো জাঙ্কারদের সাথে বেসামরিক বিমানের বিমান রক্ষণাবেক্ষণে কাজ করেছিলেন। 1928 সালে, তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাজারের জন্য একটি অল-মেটাল প্লেন তৈরির জন্য জাপানের মিত্সুবিশির সাথে একটি অংশীদারিত্বে প্রবেশ করেন। 1933 সালের মার্চ মাসে হারমান গোরিংয়ের সরাসরি আদেশে গেস্টাপো তাঁকে গৃহবন্দী করে রাখে। মুক্তি পাওয়ার পর তিনি জার্মানি থেকে পালিয়ে তাঁর জন্মস্থান অস্ট্রিয়ায় ফিরে যান। এরপর তিনি তাঁর পুরনো কমরেড জুলিয়াস আরিজির সঙ্গে একটি বিমানবন্দর পরিচালনা সংস্থা প্রতিষ্ঠায় যোগ দেন। 1936 সাল পর্যন্ত তিনি এই কোম্পানির নির্বাহী ছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনি লুফ্টওয়াফে ক্যাপ্টেন বা হুপটম্যান হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। পরে, তিনি অস্ট্রিয়ার হর্সচিং-এ বিমানবন্দর পরিচালনা করেন। 1964 সালের 29শে অক্টোবর তিনি ভিয়েনায় মারা যান এবং ভিয়েনার কেন্দ্রীয় কবরস্থানের ফিয়ালা-ফার্নবার্গ পারিবারিক ভল্টে তাঁকে সমাহিত করা হয়। আইগেন ইম এনস্টালে অস্ট্রিয়ান বিমান বাহিনীর ঘাঁটি তাঁর নামে নামকরণ করা হয়েছে। পুরস্কার এবং সজ্জা নাইট 'স ক্রস অফ দ্য অর্ডার অফ লিওপোল্ড উইথ ওয়ার সজ্জা এবং তলোয়ার (অস্ট্রিয়া) অর্ডার অফ দ্য আয়রন ক্রাউন, 3য় শ্রেণী যুদ্ধ সজ্জা এবং তলোয়ার (অস্ট্রিয়া) সাহসিকতার জন্য স্বর্ণপদক (অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি) রৌপ্য ও ব্রোঞ্জ সামরিক যোগ্যতা পদক (অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি) মিলিটারি মেরিট ক্রস, 3য় শ্রেণী (অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি) 1914 সালের আয়রন ক্রস, 2য় শ্রেণীর তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক বেন্নো ফিয়ালা রিটার ভন ফার্নবার্গ গ্রলিস-টার্নোর যুদ্ধ, 2-10 মে 1915 অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি। এয়ারশিপ কিলার্স, প্রথম বিশ্বযুদ্ধ 1890 জন্ম 1964 ভিয়েনা অস্ট্রিয়ান রাজতন্ত্রবাদী অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরিয়ান প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সামরিক কর্মীরা ফ্লাইং এসস আয়রন ক্রস প্রাপক (1914), দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের দ্বিতীয় শ্রেণীর লুফ্টওয়াফ কর্মী অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরিয়ান সেনাবাহিনীর কর্মকর্তারা