Willie Yeadon
উইলি ব্রায়শ ইয়েডন (28শে জুন 1907-16ই জানুয়ারি 1997) ছিলেন একজন ব্রিটিশ রেল ইতিহাসবিদ, যিনি তাঁর বিখ্যাত কাজ, ইয়েডনের রেজিস্টার অফ এলএনইআর লোকোমোটিভস এবং অন্যান্য কাজের জন্য পরিচিত। উইলি ইয়েডন 1907 সালের 28শে জুন ইয়র্কশায়ারের ওয়েস্ট রাইডিংয়ের ইয়েডনে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন, প্রাথমিকভাবে ব্র্যাডফোর্ড ডায়ার্স অ্যাসোসিয়েশন লিমিটেডের জন্য কাজ করেছিলেন। 1930-এর দশকে অপ্রয়োজনীয় হওয়ার পরে তিনি 1931 সালে হাল ফার্ম ফেনারে যোগ দেন। ইয়েডনের প্রাথমিক রেলপথ ছিল লন্ডন ও উত্তর-পশ্চিম রেলপথ। পূর্ব ইয়র্কশায়ারে চলে আসার পর তিনি লন্ডন এবং উত্তর-পূর্ব রেলপথের কার্যক্রম অধ্যয়ন করতে শুরু করেন এবং 1933 সালের দিকে রেলপথের ছবি সংগ্রহ করতে শুরু করেন। ব্রিটিশ রেলের 1955 সালের আধুনিকীকরণ পরিকল্পনা তাঁকে এলএনইআর-এর লোকোমোটিভগুলির একটি নিয়মতান্ত্রিক অধ্যয়ন শুরু করতে প্ররোচিত করেছিল, সেই সময় তিনি ইঞ্জিন শেড এবং কাজগুলি পরিদর্শন করেছিলেন, কাজের রেকর্ডের মতো লোকোমোটিভ সম্পর্কিত নথি সংগ্রহ করেছিলেন। তিনি 1936 সালে রেলওয়ে করেসপন্ডেন্স অ্যান্ড ট্র্যাভেল সোসাইটিতে যোগ দেন এবং এর বহু-খণ্ডের প্রকাশনা লোকোমোটিভস অফ দ্য এলএনইআর-এ উল্লেখযোগ্য অবদান রাখেন। 1984 সালে তাঁকে সোসাইটির সম্মানসূচক আজীবন সদস্য করা হয়। 1972 সালে অবসর নেওয়ার আগে ফেনারের কর্মজীবনে তিনি শেষ পর্যন্ত বিপণন ব্যবস্থাপক হন। অবসর গ্রহণের পর তিনি ইয়েডনের এলএনইআর লোকোমোটিভগুলির রেজিস্টারে কাজ শুরু করেন। তাঁর কাজ থেকে 12তম খণ্ড এবং তার পরের খণ্ডটি মরণোত্তর প্রকাশিত হয়েছিল। তিনি এলএনইআর লোকোমোটিভগুলির অস্তিত্বের প্রথম এবং শেষ দিনে এবং হালের রেলপথের অবস্থান নথিভুক্ত করার কাজও প্রকাশ করেছিলেন। তাঁর শেষ কাজ ছিল এলএনডাব্লুআর লোকোমোটিভগুলির দুটি ভলিউম এ সংকলন। ইয়েডন রেলওয়ে সাময়িকীগুলির জন্যও নিবন্ধ লিখেছিলেন, কখনও কখনও "না" নামটি ব্যবহার করে। 9499 "। ইয়েডন 64 বছর ধরে অ্যানির সাথে বিবাহিত ছিলেন এবং তাদের একটি কন্যা জিন ছিল। 1997 সালের 16ই জানুয়ারি হাল-এ 89 বছর বয়সে তিনি মারা যান। উত্তরাধিকার ডব্লিউ. বি. ইয়েডনের উইল হল বিশ্ববিদ্যালয়ের ব্রিনমোর জোন্স লাইব্রেরিতে তাঁর ফটোগ্রাফ, নথি এবং গবেষণা নোটের সংগ্রহ দান করবে; সংগ্রহে 30,000 এরও বেশি ফটোগ্রাফ রয়েছে, প্রাথমিকভাবে এলএনইআর লোকোমোটিভ এবং ট্রেনের পাশাপাশি লোকোমোটিভ মেরামত, বয়লার মেরামত, বরাদ্দ এবং অন্যান্য নথির কোম্পানির (কাজ) রেকর্ড রয়েছে। সংগ্রহটি হল হিস্ট্রি সেন্টার বিব্লিওগ্রাফি ইয়েডনের রেজিস্টার ভলিউম দ্বারা উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত হয়েছিল। 1: গ্রেসলি এ1 এবং এ3 ক্লাস (আরওয়েল প্রেস, 1990) খণ্ড। 2: গ্রেসলি এ4 এবং ডব্লিউ1 ক্লাস (আরওয়েল প্রেস, 1990) খণ্ড। 3: রেভেন, থম্পসন অ্যান্ড পেপারকর্ন প্যাসিফিক্স (আরওয়েল প্রেস, 1991) খণ্ড। 4. গ্রেসলি ভি2 এবং ভি4 ক্লাস (আরওয়েল প্রেস, 1992) খণ্ড। 5: গ্রেসলি বি17 এবং থম্পসন বি2 ক্লাস (আরওয়েল প্রেস, 1993) খণ্ড। 6: থম্পসন বি1 ক্লাস (আরওয়েল প্রেস, 1994) খণ্ড। 7: বি12 শ্রেণী (আরওয়েল প্রেস। 1994) খণ্ড। 8: গ্রেসলি কে3 এবং কে4 ক্লাস (চ্যালেঞ্জার প্রকাশনা, 1995) খণ্ড। 9: গ্রেসলি 8-কাপল্ড ইঞ্জিন-ক্লাস ও1, ও2, পি1, পি2 এবং ইউ1 (চ্যালেঞ্জার পাবলিকেশনস, 1995) খণ্ড। 10: গ্রেসলি ডি49 এবং জে38 ক্লাস (চ্যালেঞ্জার, 1996) খণ্ড। 11: গ্রেসলি জে39 ক্লাস (চ্যালেঞ্জার, 1996) মরণোত্তর খণ্ড। 12: রেলকার্স অ্যান্ড সেন্টিনেল শান্টার্স (চ্যালেঞ্জার, 1996) খণ্ড। 13: ক্লাস সি1, সি2, সি4 এবং সি5 আটলান্টিকস (চ্যালেঞ্জার, 1998) খণ্ড। 14: ক্লাস ডি13, ডি15 এবং ডি16-দ্য গ্রেট ইস্টার্ন 4-4-0 এস (চ্যালেঞ্জার, 1999) খণ্ড। 15: ক্লাস জে94, ও6 এবং ও7-দ্য ইঞ্জিনস ফ্রম দ্য ইয়ার্স অফ এক্সপিডেন্সি (চ্যালেঞ্জার, 1999) খণ্ড। 16: ক্লাস এল1, ভি1/ভি3-গ্রেসলি অ্যান্ড থম্পসন সিক্স-কাপল্ড ট্যাঙ্কস (বুকল/রেলবাস, 2000) খণ্ড। 17: ক্লাস বি13, বি14, বি15 এবং বি16-দ্য নর্থ ইস্টার্ন 4-6-0 এস (বুকল/রেলবাস, 2000) খণ্ড। 18: গ্রেসলি কে1 এবং কে2, থম্পসন কে1/1 এবং পেপারকর্ন কে1 (বুকল/রেলবাস, 2000) খণ্ড। 19: ক্লাস ডি1, ডি2, ডি3 ও ডি4, এবং এমঅ্যান্ডজিএন 4-4-0 এস (বুকল/রেলবাস, 2001) খণ্ড। 20: ক্লাস কিউ1, কিউ2, কিউ3 ও কিউ4 এবং কিউ1 ট্যাঙ্ক ভলিউম। 21: ক্লাস এ5 থেকে এ8, এইচ1, এইচ2, এল1 (এল3), এল2, এম1 এবং এম2 ট্যাঙ্ক ইঞ্জিন (বুকল/রেলবাস, 2001) খণ্ড। 22: ক্লাস বি1 (বি18) থেকে বি9-দ্য গ্রেট সেন্ট্রাল (বুকল/রেলবাস, 2001) খণ্ড। 23: ক্লাস কিউ5, কিউ6, কিউ7 এবং কিউ10-দ্য নর্থ ইস্টার্ন 0-8-0 এস (বুকল/রেলবাস, 2002) খণ্ড। 24এঃ ক্লাস ও4/1 থেকে ও4/5 (বুকল/রেলবাস, 2002) খণ্ড। 24বিঃ ক্লাস ও4/6 থেকে ও4/8, ও5 এবং থম্পসন ও1 (বুকল/রেলবাস, 2002) খণ্ড। 25: ক্লাস এন1 এবং এন2 ট্যাঙ্ক ইঞ্জিন খণ্ড। 26: ক্লাস জে31 থেকে জে37-এনবিআর 0-6-0 এর ভলিউম। 27: ক্লাস এন7 খণ্ড। 28: ক্লাস R1, S1, T1 & WM & CQ 0-8-0 T-প্রাক-গ্রুপ 8-সংযুক্ত ট্যাঙ্ক ইঞ্জিন ভলিউম। 29: ক্লাস ডি5, ডি6, ডি7, ডি8, ডি9, ডি10, ডি 11/1 এবং ডি12-দ্য গ্রেট সেন্ট্রাল 4-4-0-এর খণ্ড। 30: শ্রেণী E1, E2, GC 12A, E4, E5, '901', '1440', E7 এবং E8-2-4-0 এর খণ্ড। 31: ক্লাস সি6, সি7, সি8, সি9-উত্তর-পূর্ব আটলান্টিক খণ্ড। 32: শ্রেণী X1, X2, X3, X4, Y2, Y4, Y5, Y6, Y7, Y8, Y9, Y10, Z4 এবং Z5 খণ্ড। 33: ক্লাস সি12, সি13, সি14 এবং সি17 খণ্ড। 34: ক্লাস ডি17, ডি18, ডি19, ডি20, ডি21, ডি22, ডি23 এবং ডি24 খণ্ড। 35: ক্লাস জে14 এবং জে15 খণ্ড। 36: ক্লাস এফ1, এফ2, জি1, জি2, জি3, জি4, জি7, জি8, জি9 এবং জি10 খণ্ড। 37এঃ ক্লাস জে1, জে2, জে3 এবং জে4 খণ্ড। 37বিঃ ক্লাস জে5, জে6, জে7, জে40 এবং জে41 খণ্ড। 38: ক্লাস এফ8, জি5 এবং জি6 খণ্ড। 39: ক্লাস এফ3, এফ4, এফ5, এফ6, এফ7 এবং এফ9 খণ্ড। 40: ক্লাস সি10, সি11, সি15, সি16 এবং ডি 11/2 খণ্ড। 41: ক্লাস জে16, জে17, জে18, জে19, জে20 খণ্ড। 42এঃ ক্লাস ডি25, ডি26, ডি27, ডি28, ডি29 এবং ডি30 খণ্ড। 42বিঃ ক্লাস ডি31, ডি32, ডি33, ডি34, ডি35 এবং ডি36 খণ্ড। 43এঃ ক্লাস জে71 এবং জে72 খণ্ড। 43বিঃ ক্লাস জে73-জে80 এবং এনইআর '44' খণ্ড। 44: ক্লাস D38, D39, D40, D41, D42, D43, D44, D45, D46, D47 এবং D48-দ্য গ্রেট নর্থ অফ স্কটল্যান্ড রেলওয়ে 4-4-0 এর খণ্ড। 45: ক্লাস জে8। জে9, জে10, জে11, জে12, জে13-দ্য গ্রেট সেন্ট্রাল 0-6-0 টেন্ডার ইঞ্জিন খণ্ড। 46এঃ ক্লাস জে52, জে53, জে54, জে55, জে56, জে57 এবং জিএনআর 19-দ্য স্টার্লিং গ্রেট নর্দার্ন 0-6-0 ট্যাঙ্ক ইঞ্জিন খণ্ড। 46বিঃ ক্লাস জে50, জে51, জে84, জে93, এন19 এবং এম অ্যান্ড জিএন 16এ খণ্ড। 47এঃ ক্লাস জে21, জে22, জে23 এবং জে24-দ্য নর্থ ইস্টার্ন 0-6-0 এস (বুকল/রেলবাস, 2010) খণ্ড। 47বিঃ ক্লাস জে25, জে26, জে27, '1001' এবং '398'-দ্য নর্থ ইস্টার্ন 0-6-0 এর খণ্ড। 48: ক্লাস জে64, জে65, জে66, জে67, জে68, জে69, জে70 এবং জে92 খণ্ড। 49এঃ ক্লাস এন4, এন5 এবং এন6 খণ্ড। 49বিঃ ক্লাস এন8, এন9, এন10, এন11, এন12, এন13, এন14 এবং এন15 (বুকল/রেলবাস, 2011) খণ্ড। 50: ক্লাস ডি50, ডি51, জিসি7, জে58, জে59, জে60, জে61, জে62, জে81, জে82, জে83, জে84, জে85, জে86, জে88, জে90, জে91, এন18, ডিজেল, পেট্রোল ও বৈদ্যুতিক মোটিভ পাওয়ার ও ট্রাম (বুকল/রেলবাস, 2011) অন্যান্য এলএনইআর এলএনইআর লোকোমোটিভ বরাদ্দঃ 1947: শেষ দিন (আরওয়েল প্রেস, 1989) এলএনইআর লোকোমোটিভ বরাদ্দঃ প্রথম দিন, 1923 (চ্যালেঞ্জার প্রকাশনা, 1996) এলএনডাব্লুআর এলএনডাব্লুআর লোকোমোটিভগুলির একটি সংকলন অংশ 1: যাত্রী দরপত্র ইঞ্জিন 1912-1949 অংশ 2: পণ্য দরপত্র ইঞ্জিন < আরও দেখুন কেন হুল, রেলওয়ের ইতিহাসবিদ, উত্তর-পূর্ব রেলওয়ের কাজ সহ এবং অন্যান্য উইলিয়াম উইভার টমলিনসন, ইতিহাসবিদ, "দ্য নর্থ ইস্টার্ন রেলওয়ে ইটস রাইজ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট রেফারেন্স 1907 জন্ম 1997 মৃত্যু পিপল ফ্রম ইয়েডন, ওয়েস্ট ইয়র্কশায়ার পিপল ফ্রম কিংস্টন অন হাল রেল ট্রান্সপোর্ট লেখক 20শ শতাব্দীর ইংরেজ ইতিহাসবিদ।