Frankfurt City Link Line
জার্মানির ফ্রাঙ্কফুর্ট আম মেইনে ফ্রাঙ্কফুর্ট সিটি লিঙ্ক লাইন (সাধারণত ভার্বিন্ডংসবাহন নামে পরিচিত) 19 শতকে ফ্রাঙ্কফুর্টের পশ্চিম স্টেশন গ্যালাস্টার এবং শহরের পূর্বে ফ্রাঙ্কফুর্ট-হানাউ রেলপথের মধ্যে একটি সংযোগ লাইন হিসাবে আবির্ভূত হয়েছিল। এটি ফ্র্যাঙ্কফুর্টের ফ্রি সিটি সরকারের একটি উদ্যোগ ছিল। 1859 সালের 31শে জুলাই, 6 কিলোমিটার দীর্ঘ রুটে পরিষেবাগুলি খোলা হয়, যা বেশিরভাগ অংশের জন্য মেইন নদীর উত্তর তীর অনুসরণ করে। এটি প্রাথমিকভাবে ফ্রাঙ্কফুর্ট-হানাউ রেলওয়ে কোম্পানি এবং 1872 সাল থেকে হেসিয়ান লুডভিগ রেলওয়ে কোম্পানি (হেসিসচে-লুডউইগস-আইজেনবাহনগেসেলশাফ্ট) দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1866 সালে মুক্ত শহরটি প্রুশিয়া রাজ্যের সাথে সংযুক্ত হওয়ার পর থেকে লাইনটি শহর কর্তৃপক্ষের মালিকানাধীন রয়েছে। শুরুতে শহরের স্টেশন থেকে কাস্টমস হাউস এবং বন্দরের মধ্যে কেবল মালবাহী পরিষেবা চালু ছিল। 1869 সালের 1লা জুন থেকে ফ্রাঙ্কফুর্টের পশ্চিম স্টেশন থেকে মধ্য জার্মানিতে এক্সপ্রেস ট্রেন সহ যাত্রীবাহী পরিষেবাও পরিচালিত হয়। 1873 সালে রাষ্ট্র পরিচালিত ফ্রাঙ্কফুর্ট-বেব্রা রেলপথ মেইন নদীর বাম তীরে এই পরিষেবাগুলি চালু করলে এই যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। 1880 সালে লাইনটি পশ্চিমে 1.7 কিলোমিটার প্রসারিত করা হয়। সেই সময়ে হেসিয়ান লুডভিগ রেলওয়ে মেইন নদীর তীরে ফ্রাঙ্কফুর্ট পূর্ব স্টেশন থেকে লিম্বার্গ পর্যন্ত ট্রেন চালায়, যেখানে ফাহরটরে একটি হাল্ট তৈরি করা হয়েছিল। 1913 সালের 1লা এপ্রিল যাত্রী পরিষেবা প্রত্যাহার করা হয়, যখন ফ্রাঙ্কফুর্ট-হানাউ রেলপথটি পূর্ব স্টেশন থেকে ডয়েচের্নব্রুক সেতুর মাধ্যমে ফ্রাঙ্কফুর্ট দক্ষিণ স্টেশনের সাথে সংযুক্ত করা হয়। তারপর থেকে, লাইনটি ফ্রাঙ্কফুর্ট হারবার রেলওয়ে (স্ট্যাডটিশে হাফেনবাহন) হিসাবে পরিচালিত হচ্ছে। নতুন উন্নত বন্দর সুবিধা, হানাউ রাজ্য মহাসড়কের শিল্প এস্টেট এবং ফ্রাঙ্কফুর্টের পাইকারি বাজারের জন্য এর গুরুত্ব, গ্রসমার্কথ্যাল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরের সময়ে ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছিল। 1945 সালে যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর যখন মেইন নদীর উপরের সমস্ত সেতু ধ্বংস হয়ে যায়, তখন লাইনটি ট্রানজিট ট্র্যাফিকের জন্য আরও বেশি গুরুত্ব অর্জন করে, কারণ এটি ফ্রাঙ্কফুর্ট থেকে পূর্ব দিকে পণ্য পরিষেবার একমাত্র লাইন ছিল। এমনকি যাত্রী পরিবহনের একটি পরিমিত পরিমাণও বৃদ্ধি পেয়েছিলঃ ফ্রাঙ্কফুর্ট-কোনিগস্টাইন শাখা লাইনটি 13 জুলাই থেকে 30 সেপ্টেম্বর 1945 পর্যন্ত ফ্রাঙ্কফুর্ট-হোচস্ট স্টেশন এবং ফার্টর হয়ে ফ্রাঙ্কফুর্ট-মাইনকুর স্টেশন হয়ে টুনুস থেকে এই লাইনের উপর দিয়ে ট্রেনগুলি চালায়। বর্তমানে হারবার রেলওয়েতে প্রতিদিন পণ্য পরিবহন করা হয় এবং ঐতিহাসিক রেলওয়ে, ফ্রাঙ্কফুর্ট (এইচইএফ) দ্বারা পরিচালিত মাঝেমধ্যে যাত্রীবাহী ট্রেনের বিশেষ ট্রেনগুলি বাষ্প এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির পাশাপাশি রেলগাড়ি দিয়ে পরিচালিত হয়। আরও দেখুন জার্মানিতে রেল পরিবহনের ইতিহাস রেফারেন্স জার্মানিতে রেল জাদুঘর জার্মানিতে ঐতিহ্যবাহী রেলপথ ফ্রাঙ্কফুর্টের হেসে জাদুঘরে হেসে রেললাইনে পরিবহন