Italian battleship Benedetto Brin
বেনেডেটো ব্রিন 1899 থেকে 1905 সালের মধ্যে ইতালীয় রেজিয়া মেরিনার জন্য নির্মিত একটি প্রাক-ভয়ঙ্কর যুদ্ধজাহাজ ছিল। জাহাজটি চারটি বন্দুকের একটি প্রধান ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং এর সর্বোচ্চ গতি ছিল। বেনেডেটো ব্রিন 1911 সালের অক্টোবরে ত্রিপোলির বোমাবর্ষণ সহ ইতালি-তুর্কি যুদ্ধে যুদ্ধ দেখেছিলেন। 1915 সালের সেপ্টেম্বরে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি অভ্যন্তরীণ বিস্ফোরণে এটি ধ্বংস হয়ে যায়, যা জাহাজের 450 জনেরও বেশি নাবিককে হত্যা করে। ডিজাইন বেনেডেটো ব্রিন সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল এবং এর একটি মরীচি এবং একটি খসড়া ছিল। তিনি স্বাভাবিকভাবে এবং সম্পূর্ণ লোড পর্যন্ত স্থানচ্যুত হন। জাহাজটিতে একটি ফ্লাশ ডেক এবং জলরেখার নীচে একটি ভেড়া সহ একটি উল্টানো ধনুক ছিল। বেনেডেটো ব্রিনের 812 জন কর্মকর্তা ও তালিকাভুক্ত লোক ছিল। তার প্রপালশন সিস্টেমে দুটি ট্রিপল সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন ছিল যা এক জোড়া স্ক্রু প্রপেলার চালায়। ইঞ্জিনগুলির জন্য বাষ্প আটচল্লিশটি কয়লাভিত্তিক বেলভিল বয়লার দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, যা তিনটি ফানেলে ভেন্ট করা হয়েছিল, যার মধ্যে দুটি পাশাপাশি স্থাপন করা হয়েছিল। জাহাজের প্রপালশন ব্যবস্থা থেকে সর্বোচ্চ গতি এবং প্রায় এ পর্যন্ত একটি পরিসীমা প্রদান করে। নির্মিত হিসাবে, জাহাজটি চারটি 40-ক্যালিবার বন্দুকের একটি প্রধান ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত ছিল যা দুটি যমজ বন্দুকের বুরুজে স্থাপন করা হয়েছিল, একটি সামনে এবং একটি পিছনে। জাহাজটিতে চারটি 40-ক্যালোরির একটি গৌণ ব্যাটারিও ছিল। উপরিকাঠামোতে ক্যাসেমেটে বন্দুক, এবং বারোটি 40-ক্যালোরি। বন্দুক, এছাড়াও হুলের পাশে ক্যাসেমেটগুলিতে। টর্পেডো নৌকাগুলির বিরুদ্ধে ঘনিষ্ঠ-পরিসীমা প্রতিরক্ষা কুড়িটি 40-ক্যালোরির ব্যাটারি দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। বন্দুক। জাহাজটিতে একজোড়া বন্দুক, দুটি বন্দুক এবং দুটি ম্যাক্সিম বন্দুকও ছিল। বেনেডেটো ব্রিন চারটি টর্পেডো টিউব দিয়ে সজ্জিত ছিলেন যা জলরেখার নীচে কাঠামোতে স্থাপন করা হয়েছিল। জাহাজটি তেরনিতে নির্মিত হার্ভে ইস্পাত দিয়ে সুরক্ষিত ছিল। মূল বেল্টটি ছিল 152 মিমি পুরু এবং ডেকটি ছিল পুরু। কনিং টাওয়ার এবং ক্যাসেমেট বন্দুকগুলিও 152 মিমি বর্ম প্লেটিং দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। প্রধান ব্যাটারি বন্দুকগুলির 203 মিমি পুরুতে আরও শক্তিশালী বর্ম সুরক্ষা ছিল। জাহাজটি কাস্টেলামারে ডি স্ট্যাবিয়া শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1899 সালের 30শে জানুয়ারি তাঁর কেইল স্থাপন করা হয় এবং 1901 সালের 7ই নভেম্বর ইতালির রাজা ও রানী, সরকারী কর্মকর্তা এবং সমগ্র ইতালীয় ভূমধ্যসাগরীয় স্কোয়াড্রনের উপস্থিতিতে সম্পূর্ণ কাঠামোটি চালু করা হয়। উপযুক্ত কাজ পরবর্তী চার বছর স্থায়ী হয় এবং 1905 সালের 1লা সেপ্টেম্বর তা সম্পন্ন হয়। প্রাথমিকভাবে সামগ্রী, বিশেষত ভারী বর্ম সরবরাহ না করার কারণে এটি এত দীর্ঘ সময় নিয়েছিল। তিনি সক্রিয় চাকরিতে প্রবেশ করার পর, জাহাজটিকে ভূমধ্যসাগরীয় স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত করা হয়। স্কোয়াড্রনটি সাধারণত শান্তির সময়ে বছরের মাত্র সাত মাসের জন্য সক্রিয় ছিল, যা প্রশিক্ষণ কৌশল নিয়ে ব্যস্ত ছিল এবং বছরের বাকি সময় জাহাজগুলিকে সংরক্ষিত রাখা হত। 1907 সালে ভূমধ্যসাগরীয় স্কোয়াড্রনে বেনেডেটো ব্রিন, তার বোন এবং 1930-এর দশকের তিনজন ছিলেন। ভাইস অ্যাডমিরাল আলফনসো ডি ব্রোচেটির নেতৃত্বে জাহাজগুলি সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে এবং অক্টোবরের শুরুতে বার্ষিক কৌশলে অংশ নিয়েছিল। বেনেডেটো ব্রিন 1910 সাল পর্যন্ত সক্রিয় ডিউটি স্কোয়াড্রনে ছিলেন, যার মধ্যে চতুর্থ রেজিনা এলেনা-শ্রেণীর জাহাজটি সম্পন্ন হয়েছিল, যা সামনের সারির যুদ্ধজাহাজের মোট সংখ্যা ছয়টিতে নিয়ে আসে। ইতালি-তুর্কি যুদ্ধ 29শে সেপ্টেম্বর 1911 সালে, ইতালি লিবিয়া দখল করার জন্য উসমানীয় সাম্রাজ্যের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে। ইতালি-তুর্কি যুদ্ধের সময় বেনেডেটো ব্রিনকে তার বোন এবং দুই এস সহ 2য় স্কোয়াড্রনের 1ম বিভাগে নিযুক্ত করা হয়েছিল। বেনেডেটো ব্রিন ভাইস অ্যাডমিরাল ফারভেলির স্কোয়াড্রন ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। অক্টোবরের গোড়ার দিকে, তিনি বন্দরের বাইরে অবরোধের দায়িত্ব থেকে মুক্তি পেতে ত্রিপোলি থেকে এসেছিলেন। 3-4 অক্টোবর, তিনি ত্রিপোলিকে রক্ষা করা দুর্গগুলির বোমাবর্ষণে অংশ নেন। ইতালীয় নৌবহর ভারী বন্দুকের জন্য তাদের গোলাবারুদ সংরক্ষণ করতে তাদের মাঝারি-ক্যালিবার বন্দুক ব্যবহার করত। তুর্কি পাল্টা ব্যাটারি ফায়ার সম্পূর্ণরূপে অকার্যকর ছিল। 1912 সালের 13ই এপ্রিল, বেনেডেটো ব্রিন এবং বাকি স্কোয়াড্রন 1ম স্কোয়াড্রনের সাথে মিলিত হওয়ার জন্য টব্রুক থেকে এজিয়ান সাগরে যাত্রা করে। 17ই এপ্রিল স্ট্যাম্পালিয়ায় দুই স্কোয়াড্রন মুখোমুখি হয়। পরের দিন, নৌবহরটি উত্তর এজিয়ানে প্রবেশ করে এবং বেশ কয়েকটি তুর্কি সাবমেরিন টেলিগ্রাফ তার কেটে দেয়। ইতালীয় নৌবহরের বেশিরভাগ জাহাজ তুর্কি নৌবহরকে প্রলুব্ধ করার একটি ব্যর্থ প্রচেষ্টায় দারদানেলসকে রক্ষা করার জন্য দুর্গগুলিতে বোমাবর্ষণ করে। যখন তারা এটি করছিল, রেজিনা মার্গারিটা, বেনেডেটো ব্রিন এবং দুটি টর্পেডো নৌকা রোডস এবং মারমারিসের মধ্যে অতিরিক্ত তার কেটে ফেলার জন্য আলাদা করা হয়েছিল। জুলাই মাসে, বেনেডেটো ব্রিন এবং বাকি বিভাগটি অন্যান্য মেরামতের পাশাপাশি জীর্ণ বন্দুকের ব্যারেল প্রতিস্থাপনের জন্য ইতালিতে প্রত্যাহার করে নেয়। এছাড়াও 1912 সালে, জাহাজটিতে চারটি 3 ইঞ্চি বন্দুক যুক্ত করা হয়েছিল, যার ফলে তার ব্যাটারি 20 থেকে 24 টুকরো হয়ে যায়। 1914 সালের আগস্টে প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার পর ইতালি নিরপেক্ষতা ঘোষণা করে, কিন্তু 1915 সালের এপ্রিলের মধ্যে ট্রিপল এন্টেন্টে ইতালীয়দের কেন্দ্রীয় শক্তির বিরুদ্ধে যুদ্ধে প্রবেশ করতে রাজি করে, যা তারা মে মাসে করেছিল। যুদ্ধের সময়কালে প্রাথমিক নৌ প্রতিদ্বন্দ্বী ছিল অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনী; নৌবাহিনীর প্রধান অ্যাডমিরাল পাওলো থাওন ডি রেভেল যুদ্ধের বহরের সাথে একটি দূরবর্তী অবরোধের পরিকল্পনা করেছিলেন, যখন এমএএস নৌকাগুলির মতো ছোট জাহাজগুলি অভিযান পরিচালনা করেছিল। ইতালীয় নৌবহরের ভারী জাহাজগুলি একটি সম্ভাব্য বড় যুদ্ধের জন্য সংরক্ষণ করা হবে যদি অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবহর তার ঘাঁটি থেকে বেরিয়ে আসে। ফলস্বরূপ, যুদ্ধের সময় জাহাজটির কর্মজীবন সীমিত ছিল। সতর্ক ইতালীয় কৌশল ছাড়াও, বেনেডেটো ব্রিন-দীর্ঘদিন ধরে অপ্রচলিত-তার বোন জাহাজ সহ 3য় বিভাগে একটি প্রশিক্ষণ জাহাজে পরিণত হয়েছিল। 1915 সালের 27শে সেপ্টেম্বর, ব্রিন্ডিসি বন্দরে একটি বিশাল বিস্ফোরণে বেনেডেটো ব্রিন ধ্বংস হয়ে যায়। সেই সময়ে, বিস্ফোরণটি অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নাশকতার ফল বলে মনে করা হয়েছিল। ইতালীয় নৌবাহিনী এখন বিশ্বাস করে যে বিস্ফোরণটি দুর্ঘটনাক্রমে হয়েছিল। মোট 8 জন অফিসার এবং 379 জন তালিকাভুক্ত পুরুষ বেঁচে গেলেও রিয়ার অ্যাডমিরাল আর্নেস্টো রুবিন ডি সার্ভিন সহ 454 জন ক্রু সদস্য মারা যান। জাহাজের 12 ইঞ্চি বন্দুকের মধ্যে দুটি (সামনের বন্দুকের বুরুজে থাকা) ধ্বংসস্তূপ থেকে উদ্ধার করা হয়েছিল এবং ভেনিসকে রক্ষা করার জন্য উপকূলীয় বন্দুক হিসাবে পুনরায় ব্যবহার করা হয়েছিল। পাদটীকা উদ্ধৃতি উদ্ধৃতি আরও পড়ার বাহ্যিক লিঙ্ক বেনেডেটো ব্রিন (1901) মেরিনা মিলিটার ওয়েবসাইট রেজিনা মার্গেরিটা-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ইতালি 1915 সালের সামুদ্রিক ঘটনা যুদ্ধবিহীন অভ্যন্তরীণ বিস্ফোরণে ডুবে যাওয়া জাহাজ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ইতালির অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের জাহাজডুবিতে জাহাজ ভাঙ্গা 1905 ক্যাস্টেলামারে ডি স্ট্যাবিয়ায় নির্মিত জাহাজ