USS Comfort (AH-6)
দ্বিতীয় ইউএসএস কমফোর্ট (এএইচ-6) 1943 সালের 18ই মার্চ লস অ্যাঞ্জেলেসের উইলমিংটনের কনসোলিডেটেড স্টিল কর্পোরেশন দ্বারা মেরিটাইম কমিশনের চুক্তির অধীনে চালু করা হয়েছিল; ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট ই হ্যাচিট, ইউএসএএমসি দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল; একই দিনে নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয়েছিল; বেথলেহেম স্টিল কোং, সান পেড্রো, ক্যালিফোর্নিয়া দ্বারা একটি হাসপাতালের জাহাজে রূপান্তরিত হয়েছিল; এবং 5ই মে 1944 সালে কমিশন করা হয়েছিল। ইতিহাস কমফোর্ট তিনটি হাসপাতাল জাহাজের মধ্যে একটি ছিল, অন্যগুলি সেনাবাহিনীর জন্য নৌবাহিনী দ্বারা নির্মিত, কমান্ড এবং ক্রু ছিল। নৌবাহিনীর হাসপাতাল জাহাজের বিপরীতে এই জাহাজগুলি প্রাথমিক যত্নের পরে রোগীদের সরিয়ে নেওয়া এবং পরিবহনের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল। সেনাবাহিনীর পক্ষ থেকে চিকিৎসা সরঞ্জাম ও কর্মী সরবরাহ করা হয়েছিল। সেনাবাহিনীর মেডিকেল কমপ্লিমেন্ট টেবিল অফ অর্গানাইজেশন কর্মীদের অস্থায়ী শক্তিবৃদ্ধির জন্য সরবরাহ করেছিল যদি জাহাজটি সরাসরি উভচর ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করে। কম্ফোর্ট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ জুড়ে নৌবাহিনীর ক্রু এবং সেনাবাহিনীর চিকিৎসা কর্মীদের সাথে পরিচালিত হয়েছিল। তিনি 1944 সালের 21শে জুন সান পেদ্রো থেকে অস্ট্রেলিয়ার ব্রিসবেন এবং নিউ গিনির হল্যান্ডিয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। হল্যান্ডিয়া থেকে পরিচালিত, যেখানে ফিলিপাইনের অপারেশন থেকে হতাহতদের পরিচালনা করার জন্য একটি প্রধান সেনা হাসপাতাল কেন্দ্র স্থাপন করা হয়েছিল, হাসপাতালের জাহাজটি অক্টোবর এবং নভেম্বরে দুটি সমুদ্রযাত্রায় ফিলিপাইন দ্বীপপুঞ্জের লেইট থেকে আহতদের সরিয়ে নিয়ে যায় এবং তারপরে রোগীদের ক্যালিফোর্নিয়ার সান পেড্রোতে ফিরিয়ে আনে। লেইটের মাধ্যমে ফিরে এসে কমফোর্ট 1945 সালের 6 ফেব্রুয়ারি হল্যান্ডিয়ায় পৌঁছায়। মার্চ মাসে উদ্ধারকারীদের জন্য লুজোনের সুবিক উপসাগর এবং লিঙ্গায়েন উপসাগরে একটি সমুদ্রযাত্রার পরে, হাসপাতালের জাহাজটি 2 থেকে 9 এপ্রিল পর্যন্ত ওকিনাওয়ার কাছে দাঁড়িয়ে ছিল, গুয়ামে সরিয়ে নেওয়ার জন্য আহতদের গ্রহণ করে। 23শে এপ্রিল ওকিনাওয়ায় ফিরে আসার ছয় দিন পর তিনি একটি জাপানি আত্মঘাতী বিমানের ধাক্কায় নিহত হন। অস্ত্রোপচারের সময় বিস্ফোরিত হওয়া তিনটি ডেকের মধ্যে দিয়ে বিমানটি বিধ্বস্ত হয় যা চিকিৎসা কর্মী এবং রোগীদের দ্বারা পূর্ণ ছিল। হতাহতের সংখ্যা 28 জন (ছয়জন নার্স সহ) এবং 48 জন আহত হয়, যার ফলে জাহাজের যথেষ্ট ক্ষতি হয়। গুয়াম কমফোর্টে অস্থায়ী মেরামতের পর 28শে মে লস অ্যাঞ্জেলেস, ক্যালিফোর্নিয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। কমফোর্ট 1945 সালের 5ই সেপ্টেম্বর সুবিক উপসাগরে আসে এবং 11ই অক্টোবর পর্যন্ত স্টেশন হাসপাতাল জাহাজ হিসাবে কাজ করে। ওকিনাওয়া সমুদ্রযাত্রার পর তিনি জাপানের ইয়োকোহামা এবং গুয়াম হয়ে বাড়ি ফিরে যান এবং 11ই ডিসেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার সান পেড্রোতে পৌঁছান। 1946 সালের 1লা জানুয়ারি থেকে 4ঠা মার্চের মধ্যে তিনি ম্যানিলা, ইয়োকোহামা, ইনচন, কোরিয়া এবং ওকিনাওয়ায় আরেকটি সমুদ্রযাত্রা করেন এবং 1946 সালের 19শে এপ্রিল সান ফ্রান্সিসকোতে অবসর গ্রহণ করেন। একই দিনে তাঁকে সেনাবাহিনীতে বদলি করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য কমফোর্ট দুটি ব্যাটল স্টার পেয়েছিল। 1953 সালে, কম্ফোর্টকে মেইনের ক্যাস্টিনে মেইন মেরিটাইম একাডেমিতে ধার দেওয়া হয়েছিল, যেখানে তিনি স্কুলের অন্যতম প্রশিক্ষণ জাহাজ টিএস স্টেট অফ মেইন হিসাবে এক দশক ধরে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে জাহাজটি জেএজি পর্ব "এভরি অফ আস অ্যাঞ্জেলস" (পর্ব 8.14)-এ উল্লেখ করা হয়েছিল যা 4 ফেব্রুয়ারি 2003-এ প্রচারিত হয়েছিল। এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ইও জিমার যুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী নার্স কর্পসের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। আরও দেখুন ইউ. এস. এস. রিলিফ এ. এইচ. এস. সেন্টুর এস. এস. অপ টেন নুর্ট জাপানি যুদ্ধাপরাধের উদ্ধৃতি রেফারেন্স "মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। কমফোর্ট, 1945 "; কমফোর্টের জীবনের ব্যক্তিগত বিবরণ, কামিকাজি ধর্মঘট সহ, শেষ পরিচিত বেঁচে থাকা নার্স, 1ম লেফটেন্যান্ট ডরিস গার্ডনার (হাওয়ার্ড) থেকে। 1943 জাহাজ কমফোর্ট-ক্লাস হাসপাতাল জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর হাসপাতাল জাহাজ লস অ্যাঞ্জেলেস টাইপ সি 1-বি জাহাজে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ ইউএসএস কমফোর্ট এএইচ-6