MS Birka Stockholm
এমএস বিরকা স্টকহোম হল রেডেরি এবি গটল্যান্ড এবং ভাইকিং লাইনের যৌথ মালিকানাধীন একটি ক্রুজ জাহাজ। এটি 2004 সালে ফিনল্যান্ডের রাউমায় আকের ফিনইয়ার্ডস দ্বারা বিরকা লাইনের জন্য নির্মিত হয়েছিল, যা পরে রেডেরি আব একেরোর মালিকানাধীন হয়েছিল এবং তাদের বিরকা ক্রুজ ব্র্যান্ডের অধীনে পরিচালিত হয়েছিল। তিনি 2013 সাল পর্যন্ত বিরকা প্যারাডাইস হিসাবে যাত্রা করেছিলেন। ধারণা এবং নির্মাণ বিরকা প্যারাডাইস 20 নভেম্বর 2002 সালে ফিনল্যান্ডের রাউমায় আকার ফিনইয়ার্ডস থেকে বিরকা লাইন দ্বারা অর্ডার করা হয়েছিল। 1980-এর দশকের শেষের দিকে অর্ডার করা বিরকা কুইন-এর পর এটিই ছিল বিরকা লাইন দ্বারা অর্ডার করা প্রথম নতুন জাহাজ, কিন্তু ওয়ার্টসিলা মেরিন শিপইয়ার্ডের দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার কারণে তা কখনও সরবরাহ করা হয়নি। বিরকা প্যারাডাইসের অভ্যন্তর এবং বাইরের অংশ যৌথভাবে বিরকা লাইন, আকার ফিনইয়ার্ডস এবং ডেল্টামারিন দ্বারা নকশা করা হয়েছিল। বিরকার আগের বেশিরভাগ জাহাজের বিপরীতে, জাহাজটি শুরু থেকেই একটি আসল ক্রুজ জাহাজ হিসাবে গাড়ি-ডেক ছাড়াই ডিজাইন করা হয়েছিল। একটি নামকরণ প্রতিযোগিতার পরে যা 3500 প্রস্তাব আকর্ষণ করেছিল, জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছিল বিরকা প্যারাডাইস তার নকশা প্রতিফলিত করার জন্য, একটি ক্যারিবিয়ান ক্রুজ জাহাজের স্মরণ করিয়ে দেয়। জাহাজটি বিভিন্ন পরিবেশ বান্ধব উদ্ভাবনের সাথে ডিজাইন করা হয়েছিল; ইতিমধ্যে কোম্পানির বিরকা প্রিন্সেসে ব্যবহৃত নিষ্কাশন এবং বন্ধ নিকাশী চিকিত্সা ব্যবস্থা ছাড়াও, বিরকা প্যারাডাইস পরিবেশ বান্ধব কাঠামোগত সমাধান সম্পর্কিত ডেট নর্স্কে ভেরিটাসের ক্লিন ডিজাইন নিয়ম পূরণের জন্য নির্মিত হয়েছিল। তার হুল ফর্মটি সংবেদনশীল দ্বীপপুঞ্জের রুটে সম্ভাব্য ক্ষুদ্রতম প্রভাবের জন্য অনুকূলিত করা হয়েছিল যার উপর সে পাল চালায়। 2003 সালের 19শে অক্টোবর বিরকা প্যারাডাইসের ভিত্তি স্থাপন করা হয় এবং 2004 সালের 15ই এপ্রিল এটি চালু করা হয়। 19শে আগস্ট এবং 14ই অক্টোবর তার সমুদ্র পরীক্ষার পর, জাহাজটি 2004 সালের 8ই নভেম্বর বিরকা লাইনে সরবরাহ করা হয়। জাহাজটি তারপর তার রেজিস্ট্রি মেরিহ্যামন বন্দরের মাধ্যমে স্টকহোমে যাত্রা করে, যেখানে 10 নভেম্বর 2004-এ আরজা সাইজনমা আনুষ্ঠানিকভাবে তার নামকরণ করেন। সেবার ইতিহাস বিরকা প্যারাডাইস 2004 সালের 11ই নভেম্বর স্টকহোম থেকে মারিহ্যামন পর্যন্ত 22 ঘন্টার ক্রুজ-এ পরিষেবাতে প্রবেশ করে, যা বিরকা পরিষেবায় তার প্রধান রুট ছিল। 2004 সালের বড়দিনের সময় তিনি স্টকহোম থেকে একটি দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন, তালিন, হেলসিংকি এবং মেরিহ্যামনে ফোন করেছিলেন। 2006 সাল থেকে তিনি উত্তর গোলার্ধের গ্রীষ্মের মরসুমে বাল্টিক সাগরের চারপাশে স্টকহোম থেকে বিভিন্ন দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রা করেছেন। 2009 সালের জানুয়ারিতে 2007 সাল থেকে বিরকা ক্রুজ-এর মালিক রেডেরি আব একেরো, বির্কা প্যারাডাইসকে "যত তাড়াতাড়ি সম্ভব" সুইডেনে পুনরায় নিবন্ধিত করার পরিকল্পনা প্রকাশ করেন যাতে জাহাজে স্নফ বিক্রির অনুমতি দেওয়া যায়। ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) আইন অনুসারে সুইডেন এবং সুইডেনে নিবন্ধিত জাহাজে ছাড়া ইইউ-এর মধ্যে স্নফ বিক্রি করা যাবে না। 2007 সালের নভেম্বর পর্যন্ত ফিনল্যান্ডের অল্যান্ড প্রদেশটি প্রদেশে নিবন্ধিত বোর্ড জাহাজে স্নফ বিক্রির অনুমতি দিয়েছিল, কিন্তু ইইউ দ্বারা আইনি পদক্ষেপের হুমকির মুখে এই অনুশীলন বন্ধ করতে বাধ্য হয়েছিল। স্নফ বিক্রয় নিষিদ্ধ করার ফলে বিরকা ক্রুজসের প্রতি বছর প্রায় 1 মিলিয়ন ইউরোর ক্ষতি হয়, যার ফলে অবশেষে বিরকা প্যারাডাইসকে পুনরায় পতাকাঙ্কিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। 2009 সালের 3রা জুন রিফ্ল্যাগিং করা হয়। বিরকা স্টকহোমের নিবন্ধিত মালিকানা 2011 সালে রেডেরি আব একেরোর কাছে হস্তান্তর করা হয়। 2013 সালের জানুয়ারিতে জাহাজটির নাম পরিবর্তন করে বিরকা স্টকহোম রাখা হয় এবং নতুন পোশাক দেওয়া হয়। কাঠামোর স্ট্রাইপগুলি নীল, হলুদ এবং লাল থেকে পরিবর্তন করে কেবল নীল এবং হলুদ করা হয়েছিল এবং নতুন "বিরকা ক্রুজ" লোগোটি ফানেলের উপর স্থাপন করা হয়েছিল। সিইও-র মতে, কোম্পানিটি আরও উত্তর ইউরোপীয় থিমের "প্রোফাইল পরিবর্তন" করতে চেয়েছিল। যাইহোক, কোম্পানিটি জাহাজটিকে শুধুমাত্র বিরকা হিসাবে উল্লেখ করে, "স্টকহোম" বাদ দিয়ে যা সরকারী নামের অংশ, সেইসাথে রেজিস্ট্রি বন্দর। কোভিড-19 মহামারীর প্রভাবে রেডেরি আব একেরো অভিযান আটক করে এবং জাহাজটি বিক্রির জন্য রাখা হয়। নতুন মালিকানা 2023 সালের 23শে মার্চ, রেডেরি এবি গটল্যান্ড ঘোষণা করে যে তারা স্টকহোম, মেরিহ্যামন এবং ভিসবির মধ্যে ট্র্যাফিকের জন্য প্রায় 38 মিলিয়ন ইউরোর বিনিময়ে বিরকা স্টকহোম কিনেছে। পরিষেবাটি 2024 সালের বসন্তে শুরু হওয়ার কথা। 2023 সালের 9ই আগস্ট ভাইকিং লাইন ঘোষণা করে যে, পূর্বে বর্ণিত ট্র্যাফিকের জন্য রেডেরি এবি গটল্যান্ডের সাথে যৌথ মালিকানা সহ একটি সংস্থা গঠনের অভিপ্রায় নিয়ে 19 মিলিয়ন ইউরোর বিনিময়ে জাহাজের 50 শতাংশ অধিগ্রহণের জন্য একটি চুক্তি করা হয়েছে। নতুন কোম্পানির কোনও নাম বা জাহাজের কোনও নতুন নাম এখনও ঘোষণা করা হয়নি। রেফারেন্স বাইরের লিঙ্ক সুইডিশ রেডেরি আব একেরো বিরকা স্টকহোমে বিরকা ক্রুজ ওয়েবসাইট marinetraffic.com এমএস বিরকা ভিডিও ক্লিপস ক্রুজ জাহাজ ফিনল্যান্ডের রাউমায় নির্মিত জাহাজ 2004 জাহাজ