Edward Sismore
এয়ার কমোডর এডওয়ার্ড বার্নস সিসমোর ডিএসও, ডিএফসি অ্যান্ড টু বার্স, এএফসি, এই (23 জুন 1921-22 মার্চ 2012) ছিলেন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়কার একজন ব্রিটিশ এয়ার নেভিগেটর এবং ফাইটার পাইলট এবং যুদ্ধ-পরবর্তী বছরগুলিতে রয়্যাল এয়ার ফোর্সের একজন সিনিয়র অফিসার। সিসমোর 1971 থেকে 1973 সালের মধ্যে ত্রয়োদশ কমান্ড্যান্ট রয়্যাল অবজারভার কর্পস হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। কমান্ড্যান্ট আরওসি থাকাকালীন সিসমোর ফ্রান্স, জার্মানি এবং স্ক্যান্ডিনেভিয়ার দেশগুলিতে ভ্রমণ করেছিলেন, অনুরূপ প্রতিরক্ষা সতর্কতা সংস্থাগুলি পরিদর্শন করেছিলেন। তিনি দেশের হোম গার্ডের একটি ইউনিট লুফ্টমেলডেকর্পসেট ডেনিশ এয়ার রিপোর্টিং কর্পসের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক স্থাপন করেছিলেন। সামরিক কর্মজীবন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময় কেটারিং কাউন্টি স্কুলে শিক্ষিত সিসমোর রয়্যাল এয়ার ফোর্স ভলান্টিয়ার রিজার্ভে (আরএএফভিআর) একজন বিমানচালক হিসাবে কাজ শুরু করেন। যাইহোক, 1942 সালের 29শে আগস্ট ফ্লাইট সার্জেন্ট সিসমোরকে রয়্যাল এয়ার ফোর্স ভলান্টিয়ার রিজার্ভে জেনারেল ডিউটিজ ব্রাঞ্চ পাইলট অফিসার হিসাবে একটি জরুরি কমিশন দেওয়া হয়। যুদ্ধের শেষের দিকে, 1945 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি তাঁকে ফ্লাইং অফিসার হিসাবে স্থায়ী কমিশনে ভূষিত করা হয়। সিসমোর একজন ইউ/টি পর্যবেক্ষক হিসাবে প্রশিক্ষিত, নং-এ যোগ দেন। 110 স্কোয়াড্রন নেভিগেটর হিসাবে যখন তারা ব্রিস্টল ব্লেনহেইম পরিচালনা করছিল এবং প্রধানত অ্যান্টি-শিপিং স্ট্রাইকগুলিতে জড়িত ছিল। এরপর তিনি স্কোয়াড্রন স্থানান্তর করেন এবং ব্লেনহেইম স্কোয়াড্রনে নাবিক হিসেবে কাজ চালিয়ে যান। রেনল্ডস/সিসমোর কমিশন পাওয়ার পরপরই 1942 সালের ডিসেম্বরে তিনি নং-এ যোগ দেন। 105 স্কোয়াড্রন, পাইলট স্কোয়াড্রন লিডার রেজিনাল্ড রেনল্ডসের পাশাপাশি একটি ডি হ্যাভিল্যান্ড মশা নেভিগেট করছে। পরবর্তী 20 মাস ধরে, এই জুটি সামান্য বিশ্রাম দেখতে পাবে এবং যুদ্ধের সবচেয়ে সাহসী লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করবে, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আরএএফ-এর সেরা নিম্ন-স্তরের নাবিক হিসাবে সিসমোরকে স্বীকৃতি দেওয়ার জন্য পূর্ববর্তী পর্যবেক্ষণে এসেছিল। 1943 সালের 30শে জানুয়ারি, এই জুটি বার্লিনে দুটি মশা অভিযানের প্রথমটির নেতৃত্ব দেয়, যা রেইচসমার্শাল হারমান গোরিং এবং তৃতীয় সাম্রাজ্যের প্রচার মন্ত্রী জোসেফ গোয়েবেলসের বক্তৃতা ব্যাহত করার সময় ছিল। এই জুটি তিনটি মশা বি এমকে-র নেতৃত্ব দিয়েছিল। 105 স্কোয়াড্রন থেকে আইভিএস, যা বার্লিনের প্রধান সম্প্রচার কেন্দ্র রেইচস-রান্ডফাঙ্ক-গেসেলশাফ্টকে উইলহেলমস্ট্রাসে 11:00 এ আক্রমণ করেছিল, যখন গোরিং নাৎসিদের ক্ষমতায় নির্বাচিত হওয়ার 10ম বার্ষিকী স্মরণে একটি কুচকাওয়াজে ভাষণ দেওয়ার কথা ছিল। মিশনটি গোরিংয়ের এই দাবিকে মিথ্যা বলে যে এই ধরনের মিশন অসম্ভব ছিল এবং গোরিংকে এক ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে আকাশ থেকে দূরে রেখেছিল। গোরিং নিজে আনন্দিত হননি; ছয় সপ্তাহ পরে তিনি বিমান নির্মাতাদের বিরক্ত করেছিলেন যে মশার মুখোমুখি হলে তিনি "ঝাঁপিয়ে পড়তে পারেন", যা তাকে "ঈর্ষায় সবুজ এবং হলুদ" করে তোলে। বসন্তের বাকি সময়ে, এই জুটি বেশিরভাগ বিদ্যুৎ কেন্দ্র, ইস্পাতের কাজ এবং কারখানা এবং রেল সম্পদ সহ মূল লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে কৌশলগত দিবালোক অভিযানের নেতৃত্ব দেয়। নং-এর কমান্ডিং অফিসার নিযুক্ত হওয়ার পর সিসমোর রেনল্ডস নেভিগেটর ছিলেন। 139 স্কোয়াড্রন। এই নতুন দলে, এই জুটি ছয়টি মশাকে নেতৃত্ব দিয়েছিল যা ব্রিটেন থেকে জার্মানিতে আরএএফ-এর গভীরতম দিনের আলোতে নিম্ন-স্তরের অনুপ্রবেশ হয়ে ওঠে, লিপজিগের কাছে জেনাতে স্কট এজি গ্লাস ওয়ার্কস এবং কার্ল জিস এজি অপটিক্যাল ওয়ার্কসে আক্রমণ করে। তাদের বিমানের ব্যাপক ক্ষতি এবং রেনল্ডস আহত হওয়া সত্ত্বেও, এই জুটি ঘাঁটিতে ফিরে আসে, রেনল্ডস তার আগের ডিস্টিংগুইশড সার্ভিস অর্ডার (ডিএসও)-কে একটি বার প্রদান করে এবং সিসমোরও একটি ডিএসও গ্রহণ করে। 1943 সালের মার্চ মাসে সিসমোরকে আরএএফ সোয়ান্টন মরলেতে জি-এইচ প্রশিক্ষক নিযুক্ত করা হয়। সেই বছরের শেষের দিকে অপারেশনাল ডিউটিতে ফিরে এসে সিসমোরকে নং-এর নেভিগেশন লিডার নিযুক্ত করা হয়। 21 স্কোয়াড্রন। 1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে সিসমোর অপারেশন জেরিকোর পরিকল্পনায় জড়িত ছিলেন কিন্তু পরিকল্পনা সম্পর্কে তাদের জ্ঞানের কারণে এয়ার চিফ মার্শাল বাসিল এমব্রির সাথে উড়তে বাধা দেওয়া হয়েছিল। অপারেশন জেরিকো ছিল জার্মান-অধিকৃত ফ্রান্সের অ্যামিয়েন্স কারাগারে একটি নিম্ন-স্তরের বোমা হামলা। এই অভিযানের উদ্দেশ্য ছিল ফরাসি প্রতিরোধ এবং রাজনৈতিক বন্দীদের মুক্ত করা যারা আসন্ন মৃত্যুদণ্ডের মুখোমুখি হয়েছিল। তিনি 1944 সালের অক্টোবরের শেষের দিকে ডেনমার্কের আরহাসে গেস্টাপো সদর দফতরের বিরুদ্ধে রেনল্ডসের নাবিক হিসাবে সফল অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন। উল্লেখযোগ্যভাবে 1945 সালের মার্চ মাসে, নং-এ দায়িত্ব পালন করার সময়। 140 উইং, সিসমোর, ততদিনে একজন ভারপ্রাপ্ত স্কোয়াড্রন নেতা, ডেনমার্কের কোপেনহেগেনে গেস্টাপোর সদর দফতরে একটি সুনির্দিষ্ট অভিযান অপারেশন কার্থেজে অংশ নিয়েছিলেন। রেইড লিডার গ্রুপ ক্যাপ্টেন রবার্ট বেটসন দ্বারা চালিত মশা Mk.VI-এর প্রধান নাবিক ছিলেন সিসমোর। বিপুল সংখ্যক বেসামরিক হতাহতের সাথে এই অভিযান সম্পূর্ণরূপে সফল না হলেও, কিছু বন্দীকে পালানোর অনুমতি দিয়ে গেস্টাপোর সদর দফতর ধ্বংস করতে সফল হয়। সিসমোরকে তার ডি. এফ. সি-তে একটি বার প্রদান করা হয় এবং ড্যানিশ অর্ডার অফ ড্যানিব্রগ, ডিগ্রি অফ নাইট দ্বারাও সম্মানিত করা হয়। যুদ্ধোত্তর সিসমোর যুদ্ধের পরে আরএএফ-এ থেকে যান, যোদ্ধা পাইলট হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করেন এবং বেশ কয়েকটি সিনিয়র অফিসার পদে অধিষ্ঠিত হন। 1947 সালে স্কোয়াড্রন লিডার সিসমোর এবং প্রাক্তন ড্যাম্বাস্টার পাইলট, স্কোয়াড্রন লিডার 'মিক' মার্টিন মাত্র 21 ঘন্টা 31 মিনিটে 6,717 মাইল অতিক্রম করে লন্ডন থেকে কেপ টাউন উড়ানের রেকর্ড ভেঙে দেন। পরবর্তীকালে তারা 1947 সালে রয়্যাল অ্যারো ক্লাবের ব্রিটানিয়া ট্রফিতে ভূষিত হয়। 1953 থেকে '56 পর্যন্ত তিনি নং-এর অধিনায়ক ছিলেন। 29 (ফাইটার) স্কোয়াড্রন। সিসমোর 1962 সালে গ্রুপ ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন এবং 1964 থেকে 1966 সাল পর্যন্ত তিনি জার্মানিতে আরএএফ ব্রুগেনের স্টেশন কমান্ডার হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। 1966 থেকে 1970 সাল পর্যন্ত তিনি আরএএফ ব্র্যাম্পটনে আরএএফ-এর সেন্ট্রাল রিকোনাইসেন্স এস্টাব্লিশমেন্টের সিনিয়র এয়ার স্টাফ অফিসার ছিলেন। রয়্যাল অবজারভার কর্পস 1971 সালের 4ঠা জানুয়ারি, এয়ার কমোডোর পদে পদোন্নতির পর, সিসমোর রয়্যাল অবজারভার কর্পসের কমান্ড্যান্ট হিসাবে নিযুক্ত হন এবং এয়ার কমোডোর ডেনিস রিক্সনের কাছ থেকে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। সিসমোর 1973 সালের 24শে মে এয়ার কমোডর রয় অরকের কাছে আরওসি-র কমান্ড হস্তান্তর করেন এবং যুক্তরাজ্যের একটি নতুন বিমান প্রতিরক্ষা পরিবেশ ব্যবস্থার পরিকল্পনা করে বিমান প্রতিরক্ষা দলের পরিচালক নিযুক্ত হন। অবসর গ্রহণ সিসমোর 1976 সালের 23শে জুন রয়্যাল এয়ার ফোর্স থেকে অবসর গ্রহণ করেন এবং মার্কনি কোম্পানির উপদেষ্টা হন। সম্মান ও পুরস্কার 1943 সালের 30শে জানুয়ারি, গোয়ারিংয়ের একটি বেতার সম্প্রচার রোধ করতে বার্লিন আক্রমণ করার জন্য বোমারু বিমানের দুটি বাহিনীকে বিস্তারিত করা হয়েছিল। জার্মান রাজধানীতে পৌঁছানোর জন্য 500 মাইলেরও বেশি উড়ানের প্রয়োজন ছিল, বেশিরভাগই ভারী সুরক্ষিত অঞ্চলের উপর দিয়ে। 16 ফেব্রুয়ারি 1943-পাইলট অফিসার এডওয়ার্ড বার্নস সিসমোর (130208) রয়্যাল এয়ার ফোর্স স্বেচ্ছাসেবক রিজার্ভ নং। এই অভিযানের স্বীকৃতিস্বরূপ 105 স্কোয়াড্রন আরএএফ-কে বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস প্রদান করা হয়। এটি জেনায় জেইসের কাজের উপর হামলার পরে হয়েছিল যা উইং কমান্ডার রেনল্ডসের সাথে যুদ্ধের গভীরতম নিম্ন স্তরের দিবালোক অনুপ্রবেশ ছিল। 18 জুন 1943-ভারপ্রাপ্ত ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট এডওয়ার্ড বার্নস সিসমোর নং। 139 স্কোয়াড্রন আরএএফ জেএনএ-তে অভিযানের জন্য বিশিষ্ট পরিষেবা আদেশ প্রদান করে। 15 ডিসেম্বর 1944-ভারপ্রাপ্ত স্কোয়াড্রন লিডার এডওয়ার্ড বার্নস সিসমোর ডিএসও ডিএফসি এবং তাঁর পাইলট ভারপ্রাপ্ত উইং কমান্ডার রেনল্ডসকে বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসকে বার প্রদান করা হয়। 22 জুন 1945-2য় বার থেকে ডিস্টিংগুইশড ফ্লাইং ক্রস 18 মার্চ 1949-স্কোয়াড্রন লিডার সিসমোরকে ডেনমার্কের রাজা ফ্রেডেরিক নবম ড্যানিশ অর্ডার অফ ড্যানেব্রগ, ডিগ্রি অফ নাইট প্রদান করেন। 31 মে 1956-29 নং ফাইটার স্কোয়াড্রনের কমান্ডিং করার সময় স্কোয়াড্রন লিডার সিসমোরকে এয়ার ফোর্স ক্রস প্রদান করা হয়। ব্যক্তিগত জীবন সিসমোর 1946 সালে তাঁর স্ত্রী রিতাকে বিয়ে করেন এবং এই দম্পতির এক পুত্র ও কন্যা হয়। স্ট্রোকের পর, সিসমোর 2012 সালের 22শে মার্চ এসেক্সের চেমসফোর্ডে মারা যান, তাঁর পুত্র ও কন্যা বেঁচে ছিলেন। রেফারেন্স।-।-1921 জন্ম 2012 মৃত্যু কেটারিং ইংরেজির মানুষ বিমানচালক রয়্যাল এয়ার ফোর্সের আধিকারিকরা নর্থাম্পটনশায়ারের সামরিক কর্মী রয়্যাল অবজারভার কর্পসের রয়্যাল এয়ার ফোর্সের স্বেচ্ছাসেবক রিজার্ভ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কর্মী এয়ার ফোর্স ক্রসের (যুক্তরাজ্য) বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের প্রাপক (যুক্তরাজ্য) নাইটস অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য ড্যানব্রগ ব্রিটিশ বিমান রেকর্ডধারীরা