Allseas
অলসিয়াস গ্রুপ এস. এ. একটি সুইস-ভিত্তিক অফশোর ঠিকাদার যা পাইপলাই, ভারী উত্তোলন এবং সাবসি নির্মাণে বিশেষজ্ঞ। এটি 1985 সালে মালিক এবং রাষ্ট্রপতি এডওয়ার্ড হীরেমা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 4,000 লোককে নিয়োগ করে এবং বিশ্বব্যাপী পরিচালনা করে। সংস্থার সদর দপ্তর সুইজারল্যান্ডের চ্যাটেল-সেন্ট-ডেনিসে অবস্থিত। এটি ডেলফ্ট, আইন্ডহোভেন এবং এনশেডে অফিস সহ নেদারল্যান্ডস ভিত্তিক অলসিয়াস ইঞ্জিনিয়ারিং বি. ভি. নামে একটি সহায়ক সংস্থারও মালিক, যা গোষ্ঠীটিকে প্রকল্প পরিচালনা এবং প্রকৌশল পরিষেবা প্রদান করে। সংস্থাটি অস্ট্রেলিয়া, ব্রাজিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে প্রকল্প এবং প্রকৌশল অফিসও পরিচালনা করে। অলসিয়াস বিশেষায়িত ভারী-উত্তোলন, পাইপলাই এবং সাবসি ইনস্টলেশন জাহাজের একটি বহুমুখী বহর পরিচালনা করে। সংস্থাটি এস-লে প্রযুক্তি ব্যবহার করে বিশ্বব্যাপী 20,000 কিলোমিটারেরও বেশি সাবসি পাইপলাইন স্থাপন করেছে, যার ব্যাস 2 থেকে 48 ইঞ্চি পর্যন্ত। অলসিয়াস 1986 সালে তার প্রথম জাহাজ লোরেলে চালু করে, যা সম্পূর্ণ গতিশীল অবস্থানে পরিচালিত বিশ্বের প্রথম পাইপলাই জাহাজ। এটি বিশ্বের বৃহত্তম নির্মাণ জাহাজ পাইওনিয়ারিং স্পিরিটেরও মালিক, যা একক-উত্তোলন ইনস্টলেশন এবং বড় তেল ও গ্যাস প্ল্যাটফর্ম অপসারণ এবং রেকর্ড-ওজনের পাইপলাইন স্থাপনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইতিহাস অলসিয়াস 1985 সালের জানুয়ারিতে ডাচ অফশোর নির্মাণ ও ইনস্টলেশন সংস্থা হিরেমা মেরিন কন্ট্রাক্টরসের প্রতিষ্ঠাতা প্রয়াত পিটার শেল্ট হিরেমার পুত্র এডওয়ার্ড হিরেমা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। পরবর্তীকালে নেদারল্যান্ডসের দ্য হেগ এবং সুইজারল্যান্ডের চ্যাটেল-সেন্ট-ডেনিসে অফিস খোলা হয়। কোম্পানিটি তার প্রাথমিক দিনগুলি গতিশীলভাবে অবস্থান (ডিপি) সাবসি পাইপলে ধারণার বিকাশের জন্য ব্যয় করেছিল। অলসিয়াস 1985 সালে প্রাক্তন বাল্ক ক্যারিয়ার নাটালি বোল্টেন অধিগ্রহণ করে এবং নেদারল্যান্ডসের বোলনেসের বোলে শিপইয়ার্ডে ডিপি পাইপলে-র জন্য এটি রূপান্তরিত করে। 1986 সালের 26শে এপ্রিল রটারডামে জাহাজটির নামকরণ করা হয় লোরেলে। লোরেলে অবিলম্বে পরিষেবাতে প্রবেশ করে এবং উত্তর সাগরের ডাচ সেক্টরে ইউনোকালের জন্য তার প্রথম পাইপলে চুক্তি, 8 ইঞ্চি, হেল্ডার এ-বি পাইপলাইন সফলভাবে কার্যকর করে। 2007 সালে, অলসিয়াস একটি টুইন-হাল্ড প্ল্যাটফর্ম ইনস্টলেশন/ডিকমিশনিং এবং পাইপলে জাহাজ নির্মাণের পরিকল্পনা ঘোষণা করে। 382 মিটার লম্বা এবং 124 মিটার চওড়া এই জাহাজটি এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে বড় জাহাজ হবে। অলসিয়াসের মালিক ও প্রতিষ্ঠাতা এডওয়ার্ড হীরেমার পিতা অফশোর অগ্রগামী পিটার শেল্ট হীরেমার নামে এর নামকরণ করা হয়েছিল পিটার শেল্ট, তবে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ওয়াফেন-এসএস-এ পিটারের পূর্ববর্তী পরিষেবার কারণে এই নামকরণ কিছু রাজনীতিবিদ এবং ইহুদি গোষ্ঠীর মধ্যে বিতর্ক সৃষ্টি করেছিল, যার জন্য তিনি যুদ্ধের পরে তিন বছরের জন্য কারাগারে ছিলেন। 2015 সালের ফেব্রুয়ারিতে, অলসিয়াস বলেছিলেন যে জাহাজটির নাম পরিবর্তন করে 'পাইওনিয়ারিং স্পিরিট' রাখা হবে। 2016 সালে যুক্তরাজ্যে একটি ফৌজদারি বিচার প্রকাশ করে যে অলসিয়াস বহু মিলিয়ন পাউন্ড জালিয়াতির শিকার হয়েছিল। 2011 সালে, তারা লুইস নোবরের নেতৃত্বে বিনিয়োগকারীদের সাথে 73 মিলিয়ন পাউন্ড বিনিয়োগ করে ভ্যাটিকান এবং স্প্যানিশ আভিজাত্যের সাথে সংযোগ রয়েছে বলে দাবি করে। 2018 সালে, অলসিয়াস অ্যামাজিং গ্রেস নামে পাইওনিয়ারিং স্পিরিটের আরও বড় সংস্করণ তৈরি করার অভিপ্রায় ঘোষণা করে, যা 2022 সালে বিতরণ করার কথা রয়েছে। যাইহোক, 2020 সালের জুলাই মাসে, অলসিয়াস ঘোষণা করে যে তারা প্রকল্পটি অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত করবে। ফ্লিট কোম্পানিটি বেশ কয়েকটি জাহাজের মালিক যা তার উপকূলীয় নির্মাণ কার্যক্রমের জন্য ব্যবহৃত হয়। তথ্যসূত্র সুইজারল্যান্ডের নির্মাণ ও সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থাগুলি বেসরকারীভাবে সুইজারল্যান্ডের তেলক্ষেত্র পরিষেবা সংস্থাগুলির মালিকানাধীন সংস্থাগুলি 1985 সালে প্রতিষ্ঠিত সুইস সংস্থাগুলি ফ্রিবার্গের ক্যান্টন ভিত্তিক সংস্থাগুলি 1985 সালে প্রতিষ্ঠিত নির্মাণ ও সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থাগুলি