Uniform Bill of Lading Act
ইউনিফর্ম বিল অফ লেডিং অ্যাক্ট 1909 সালে গৃহীত হয় এবং মার্কিন ইউনিফর্ম আইন কমিশন দ্বারা গৃহীত হয়। এই আইনটি পণ্যের চালানকারী বা বিলের বিলের ক্রেতার প্রতি বাহকের দায়বদ্ধতার পরিমাণের মতো বিষয়গুলির বিচারিক ও আইনী আচরণকে সম্বোধন করে। এটি পণ্যের প্রতি আগ্রহী ব্যক্তি এবং সেই পণ্য পরিবহনের বাহকদের মধ্যে সম্পর্ক পরিচালনা করত। এটি কোনও বাহক কীভাবে তার দায়বদ্ধতা সীমাবদ্ধ করতে পারে তা নির্ধারণ/বর্ণনা করে। পটভূমি বিল অফ লেডিং হল একটি আইনি নথি যা পরিবহন শিল্পে একটি নির্দিষ্ট পণ্যের সরবরাহকারী এবং পণ্য পরিবহনের ধরন, পরিমাণ এবং গন্তব্যের বিশদ বিবরণ বহনকারী বাহকের মধ্যে ব্যবহৃত হয়। এই নথিটি অবশ্যই প্রেরিত পণ্যের সাথে থাকতে হবে এবং বাহক এবং সরবরাহকারীর একজন অনুমোদিত প্রতিনিধি দ্বারা স্বাক্ষরিত হতে হবে। পণ্যের বিল ডেলিভারির প্রমাণ হিসাবে কাজ করতে পারে যখন পণ্যগুলি গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়া হয় এবং চালানকারীর দ্বারা স্বাক্ষরিত হয়। এই বিবৃতিগুলি হয় বাহকের কাছে চালকের উপস্থাপনা বা পণ্যগুলির নিজস্ব পরিদর্শন থেকে বাহকের নোটেশনগুলি প্রতিফলিত করে। যদি পণ্যের বিল নির্দিষ্টভাবে পণ্যের ত্রুটিপূর্ণ অবস্থা বা তাদের প্যাকেজিং উল্লেখ করে, তবে এটি "ক্লজড" বা "ফাউলড" হয়। যদি কোনও ত্রুটি লক্ষ্য করা না যায়, তবে এটিকে "ক্লিন" বিল অফ লেডিং বলা হয়। বিল অফ লেডিং বিবরণ বিল অফ লেডিং নির্দিষ্ট করে যে কোনও বাহক এই জাতীয় পণ্যের বাহক প্রাপ্তির সময় থেকে এবং একটি শিপার থেকে যথাযথ ডেলিভারি না হওয়া পর্যন্ত শিপারদের জন্য যে কোনও পণ্য পরিবহনে ক্ষতি, ক্ষতি, বিলম্ব এবং দায়বদ্ধতার সমস্ত ঝুঁকি গ্রহণ করবে। সম্পূর্ণ প্রকৃত ক্ষতির জন্য বাহক দায়ী। যদি পণ্যের চালানকারী মালবাহীকে ক্ষতিগ্রস্ত বা অগ্রহণযোগ্য বলে মনে করেন, তবে পণ্যের বিলটি ফেডারেল রেগুলেশন কোডের ধারা 1005, ধারা 14706 (কারম্যাক সংশোধনী) এর শিরোনাম 49 এর বিধান অনুসারে পণ্য সরবরাহের বিরোধ করার জন্য একটি আইনি উপকরণ হিসাবেও কাজ করে এবং বাহকের কারণে যে কোনও ক্ষতি সংশোধন করার জন্য প্রযোজ্য রাজ্য আইন। তথ্যসূত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যুক্তরাষ্ট্রীয় আইন 1909 মার্কিন আইনে