Spreader (railroad)
স্প্রেডার হল এক ধরনের রক্ষণাবেক্ষণ সরঞ্জাম যা ব্যালাস্ট প্রোফাইলগুলি ছড়িয়ে দিতে বা আকৃতি দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্প্রেডারটি রেলপথের বন্ধন বরাবর নুড়ি ছড়িয়ে দেয়। নির্দিষ্ট স্প্রেডারগুলির বিভিন্ন লাঙ্গল, ডানা এবং ব্লেডগুলি তাদের তুষার অপসারণ, তীর তৈরি, পরিষ্কার এবং গর্ত খনন, নুড়ি সমানভাবে বিতরণ করার পাশাপাশি ট্র্যাকের পাশে ব্রাশের বাঁধগুলি ছাঁটাই করতে দেয়। স্প্রেডাররা দ্রুত ট্র্যাকের পাশের নিষ্কাশন গর্তগুলি বজায় রাখতে এবং ট্র্যাকের পাশে ফেলে দেওয়া ভরাট ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য একটি অত্যন্ত সাশ্রয়ী সরঞ্জাম হিসাবে নিজেকে প্রমাণ করে। ডানাগুলির ক্রিয়াকলাপ একসময় সংকুচিত বায়ু এবং পরে জলবিদ্যুৎ দ্বারা সম্পাদিত হত। এছাড়াও এমওডাব্লু-অপারেশন স্প্রেডারগুলি ডাম্প গাড়ি থেকে অতিরিক্ত বোঝা থেকে ট্র্যাকগুলি পরিষ্কার করার জন্য খোলা ঢালাই খনিতেও ব্যবহৃত হয়। জর্ডান স্প্রেডার ছিল কানাডার রোড মাস্টার ওসওয়াল্ড এফ জর্ডানের সৃষ্টি, যিনি কানাডা সাউদার্ন রেলওয়ের অন্টারিও অঞ্চলের নায়াগ্রায় কাজ করেছিলেন, যা পরে নিউ ইয়র্ক সেন্ট্রাল রেলপথের একটি সহায়ক সংস্থা ছিল। 1890-এর দশকের গোড়ার দিকে তিনি সেন্ট থমাস কানাডা সাউদার্ন শপে একদল কর্মীর তত্ত্বাবধান করেন। জর্ডানের প্রথম পেটেন্ট, 1890 সালে দায়ের করা হয়েছিল এবং রবার্ট পটসকে সহ-উদ্ভাবক হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল, একটি একক-ব্লেড প্রক্রিয়াটি ব্লেডের উচ্চতা সহ একটি হ্যান্ড ক্র্যাঙ্ক এবং গিয়ারিং দিয়ে সামঞ্জস্যযোগ্য। জর্ডান তার নিজস্ব কোম্পানি, ও. এফ. গঠন করে। 1898 সালে জর্ডান কোম্পানি এবং জর্ডান স্প্রেডার্সের নির্মাণ অব্যাহত রাখে। 1906 সালের মধ্যে, কোম্পানিটি শিকাগোতে স্থানান্তরিত হয়, জর্ডান একটি মার্কিন নাগরিক ছিল, এবং স্প্রেডারটি অনেক বেশি পরিশীলিত যন্ত্র ছিল, গাড়ির উভয় পাশে ব্লেড, প্রতিটি ব্লেড বাড়াতে এবং নামানোর জন্য বায়ুসংক্রান্ত শক্তি এবং উল্লেখযোগ্যভাবে আরও রুক্ষ নির্মাণ ছিল। 1909 সালের মধ্যে, স্প্রেডারটি পূর্ববর্তী মডেলগুলিতে ব্যবহৃত কাঠের পরিবর্তে একটি ইস্পাত-ফ্রেমযুক্ত গাড়ির বডি-তে তৈরি করা হয়েছিল এবং সামনে একটি লাঙ্গল লাগানো হয়েছিল, যার সামনে একটি এক্সটেনশন ছিল যাতে ট্র্যাক জুড়ে উপাদানগুলি পাশ থেকে অন্যদিকে স্থানান্তরিত করা যায়। এর অল্প কিছুদিন পরেই, জর্ডান পার্শ্ব ফলকগুলি দ্রুত এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রসারিত এবং প্রত্যাহারের জন্য একটি বায়ুসংক্রান্ত ব্যবস্থা যুক্ত করে। এই মুহুর্তে, জর্ডান স্প্রেডারের প্রাথমিক উদ্দেশ্য ছিল ট্র্যাক বরাবর ব্যালাস্ট ছড়িয়ে দেওয়া। 1910 সালে জর্ডানের মৃত্যুর পর, ওয়াল্টার রিলে কোম্পানির পরিচালনার দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং পরবর্তী 50 বছরের জন্য এটি পরিচালনা করেন। পরবর্তী বছরগুলিতে, জর্ডান স্প্রেডারকে একটি বহুমুখী এমওডাব্লু যানবাহনে পরিণত করা হয়েছিল যাতে ডানাগুলিতে সামঞ্জস্যযোগ্য ব্লেড এবং লাঙ্গল যুক্ত করা হয়েছিল। নতুন ব্যবহারের মধ্যে রয়েছে ট্র্যাকের পাশের খাদ রক্ষণাবেক্ষণ এবং ট্র্যাকের পাশে ফেলে দেওয়া ভরাট ছড়িয়ে দেওয়া। 1, 400 টিরও বেশি স্প্রেডার তৈরি করা হয়েছিল। জর্ডান স্প্রেডারগুলি হার্স্কো রেল থেকে বিশেষ অর্ডারের মাধ্যমে পাওয়া যায়। 2001 সালে, জর্ডান স্প্রেডারকে "স্থানীয়ঃ প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন" বিভাগে উত্তর আমেরিকা রেলওয়ে হল অফ ফেমে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। এটি এই নির্বাচনটিকে আরেকটি প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন, ঘূর্ণমান তুষারপাতের সাথে ভাগ করে নিয়েছে। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ব্রায়ান সলোমনের রেলওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ সরঞ্জাম RailPictures.Net ছবিঃ হেল্পারে ইউআর 0100 ইউটা রেলওয়ে স্প্রেডার। উত্তর আমেরিকা রেলওয়ে হল অফ ফেম অন্তর্ভুক্তঃ জর্ডান স্প্রেডার ইউটিউব-ওল্ড জর্ডান স্প্রেডার এখনও পথের সরঞ্জামগুলির রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করছে