Blas de Lezo-class cruiser
1920-এর দশকে স্প্যানিশ নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত 'ব্লাস ডি লেজো-ক্লাস ক্রুজার' ছিল দুটি ক্রুজারের একটি দল। 1915 সালে জাহাজগুলির অর্ডার দেওয়া হয়েছিল কিন্তু প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় সামগ্রীর ঘাটতির কারণে নির্মাণ কাজ ধীরে ধীরে এগিয়ে যায়। জাহাজগুলি ফেরোল-এ সোসিয়েদাদ এস্পানোলা ডি কনস্ট্রুসিওন নেভাল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং যথেষ্ট ব্রিটিশ নকশার প্রভাব দেখিয়েছিল, যা সমসাময়িক ব্রিটিশ সি-ক্লাসের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ cruisers.Mendez নুনেজকে 1944 সালে একটি বিমান-বিরোধী ক্রুজার হিসাবে পুনর্গঠন করা হয়েছিল। তাকে একক মাউন্টিংয়ে 8-120 মিমি ভিকারস অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক, 4 × 2 37 মিমি এবং জার্মান বংশোদ্ভূত 2 × 4 20 মিমি হালকা এএ বন্দুক দিয়ে পুনরায় সশস্ত্র করা হয়েছিল। উপরিকাঠামোটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং আধুনিক অগ্নি নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল। টর্পেডো টিউবগুলির দুটি ট্রিপল ব্যাংক ধরে রাখা হয়েছিল। জাহাজ ব্লাজ ডি লেজো [ফাইলঃ ব্লাস de.jpg |thumb |left |Blas ডি লেজোস শেকডাউন 1923 সালে]] ব্লাস ডি লেজো অ্যাডমিরাল ব্লাস ডি লেজোর নামে নামকরণ করা হয়েছিল। 1926 সালের গোড়ার দিকে, তিনি স্পেন থেকে আর্জেন্টিনার বুয়েনোস আইরেসে পাইলট মেজর রামন ফ্রাঙ্কোর নেতৃত্বে চার সদস্যের স্প্যানিশ বিমান বাহিনীর ক্রু-ভবিষ্যতের স্প্যানিশ কাউডিলো ফ্রান্সিসকো ফ্রাঙ্কোর ভাই-এবং ডরনিয়ার দো জে ওয়াল ("তিমি") ফ্লাইং বোট প্লাস আল্ট্রা ("ফার্দার স্টিল")-তে কপাইলট/নেভিগেটর ক্যাপ্টেন জুলিও রুইজ ডি আলদা মিকুলিজ সহ ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ফ্লাইটকে সমর্থন করেছিলেন, যা উড়ানের জন্য যন্ত্রাংশ এবং অন্যান্য সরঞ্জাম বহন করেছিল। তিনি 1932 সালে কেপ ফিনিস্টারের কাছে একটি শিলায় আঘাত করেন এবং গভীর জলে ডুবে যান। অ্যাডমিরাল ক্যাস্টো মেন্ডেজ নুনেজের নামে মেন্ডেজ নুনেজের নামকরণ করা হয়। তিনি স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধের শুরুতে ইকুয়েটোরিয়াল গিনিতে ছিলেন এবং তিনি স্প্যানিশ রিপাবলিকান নৌবাহিনীর হয়ে লড়াই করার জন্য দেশে ফিরে আসেন। 1939 সালে, কার্টাজেনা বিদ্রোহের পর, তাকে বাইজার্টে আটক করা হয় এবং ফরাসি কর্তৃপক্ষ তাকে আটক করে। পরে তিনি ফ্রাঙ্কোবাদী স্পেনের কাছে হস্তান্তরিত হন এবং 1963 সাল পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি বাইরের লিঙ্ক ক্রুইজার ক্লাস