HMS Bacchante (1876)
এইচ. এম. এস বাচান্টে ছিল রয়্যাল নেভির একটি আয়রনক্ল্যাড স্ক্রু-চালিত কর্ভেট। তিনি বিশেষত সেই জাহাজ হিসাবে বিখ্যাত যেখানে প্রিন্স জর্জ এবং অ্যালবার্ট মিডশিপম্যান হিসাবে কাজ করেছিলেন। ব্যাচান্টে পোর্টসমাউথ ডকইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল এবং 1876 সালের 19শে অক্টোবর চালু হয়েছিল, যা তিনটি জাহাজ ব্যাচান্টে শ্রেণীর দ্বিতীয় জাহাজ। তিনি চৌদ্দটি মুজেল-লোডিং রাইফেল বন্দুক এবং দুটি 64-পাউন্ডার টর্পেডো গাড়ি দিয়ে সজ্জিত ছিলেন এবং 4070 টন রেটিং পেয়েছিলেন। প্রিন্স অফ ওয়েলসের দুই বড় ছেলে 1877 সালে নৌবাহিনীতে যোগ দিয়েছিলেন এবং 1879 সালের মধ্যে রাজপরিবার ও সরকার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে তাদের দুজনের একটি ক্রুজ পরিচালনা করা উচিত। তাদের বাচান্টে নিযুক্ত করা হয়েছিল, যা তখন ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের সমুদ্র পথে টহল দেওয়ার উদ্দেশ্যে একটি স্কোয়াড্রনের অংশ ছিল। রানী ভিক্টোরিয়া চিন্তিত ছিলেন যে তাঁর নাতি-নাতনিদের ডুবিয়ে দিয়ে বাচান্টে ডুবে যেতে পারে। তাদের জাহাজের প্রতি আত্মবিশ্বাসী হয়ে, অ্যাডমিরালটি বাচান্টেকে ঝড়ের মধ্যে দিয়ে পাঠিয়েছিল প্রমাণ করার জন্য যে সে ঝড়ের আবহাওয়ার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী। রাজপুত্ররা তাঁদের শিক্ষক জন নিল ডাল্টনকে নিয়ে 1879 সালের 17ই সেপ্টেম্বর জাহাজে আসেন। আগামী তিন বছরের জন্য বাচ্চান্তে তাদের বাড়ি হওয়ার কথা ছিল। তারা স্কোয়াড্রন নিয়ে সাম্রাজ্যের বিভিন্ন অংশে বেশ কয়েকটি সমুদ্রযাত্রা করেছিল। স্কোয়াড্রনের ফ্ল্যাগশিপে কর্মরত, এই সময়ে তাদের আত্মীয় ব্যাটেনবার্গের প্রিন্স লুই ছিলেন। স্কোয়াড্রনটি প্রাথমিকভাবে এইচ. এম. এস ইনকনস্ট্যান্ট, বাচান্টে এবং জাহাজগুলি চলে যাওয়ার সাথে সাথে সমুদ্রযাত্রার সময় পরিবর্তিত হওয়া গঠন নিয়ে গঠিত ছিল, বা নতুনদের দ্বারা যোগ দেওয়া হয়েছিল। বাচান্টে ভূমধ্যসাগর এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজ সফর করেন, তারপরে দক্ষিণ আমেরিকা, দক্ষিণ আফ্রিকা, অস্ট্রেলিয়া, চীন এবং জাপানে যাত্রা করেন। রাজপুত্ররা নিয়মিত ডায়েরিতে প্রবেশ করতেন, যা পরে 1886 সালে দ্য ক্রুজ অফ হার ম্যাজেস্টিস শিপ ব্যাচান্টে নামে দুটি খণ্ডে প্রকাশিত হয়। সফরের ছবিগুলি পরে রেভ দান করেছিলেন। ডাল্টন, তাদের রাজকীয় শিক্ষক, এবং এখন রয়্যাল কালেকশন ট্রাস্টের অংশ। এই সময়ে, ব্যাচান্তে প্রথম বোয়ার যুদ্ধে সংক্ষিপ্তভাবে সহায়তা করেছিলেন, স্কোয়াড্রনটি আবার অস্ট্রেলিয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করার আগে। 12ই মে উপকূলে পৌঁছনোর অল্প সময়ের মধ্যেই একটি প্রবল ঝড় আছড়ে পড়ে এবং যখন তা কমে যায়, তখন বাচ্চান্তে নিখোঁজ ছিলেন। তিন দিনের অনুসন্ধানের পর, স্কোয়াড্রনে খবর পৌঁছয় যে বাচান্টে তার রডার অক্ষম করে ফেলেছে, কিন্তু আলবানিতে নিরাপদে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছে। পরবর্তীকালে ব্যাচান্তে 1882 সালের আগস্টে ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন এবং তাঁর তরুণ রাজকীয় মিডশিপম্যানদের ছেড়ে দেন। ততদিনে তিনি 40,000 মাইল অতিক্রম করেছিলেন, বেশিরভাগ পালের নিচে, এবং কেপ অফ গুড হোপকে দু 'বার প্রদক্ষিণ করেছিলেন। তিনি একমাত্র ব্রিটিশ জাহাজ হয়ে ওঠেন যেখানে শাসক রাজার দুই নাতি একই সময়ে কাজ করতেন। বাচ্চান্তকে তখন অর্থ প্রদান করা হয় এবং একটি দীর্ঘ সংস্কার করা হয়, যার ফলে তাকে আংশিকভাবে পুনরায় সশস্ত্র হতে দেখা যায়। এরপর তাকে ইস্ট ইন্ডিজে পাঠানো হয় তার বোনকে মুক্তি দেওয়ার জন্য, স্টেশনের ফ্ল্যাগশিপ হিসেবে। 1885 সালে তৃতীয় অ্যাংলো-বার্মিজ যুদ্ধের সময় বাচ্চান্তে ইরাবতী নদীতে গানবোটে কাজ করার জন্য বা ডাকাতি দমনের জন্য তাঁর সম্পূরকের তিন-চতুর্থাংশ স্থানান্তর করেছিলেন। 1888 সালে তিনি ব্রিটেনে ফিরে আসেন এবং তাঁকে সংরক্ষিত স্থানে রাখা হয়। 1897 সালে তাকে শিপব্রেকার কোহেনের কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং বাতিল করে দেওয়া হয়। রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক এইচ. এম. এস বাচান্টে বাচান্টে-শ্রেণীর জাহাজের ব্যাচান্টে শ্রেণীর পরিসংখ্যান তথ্য এবং ফটোগ্রাফ পোর্টসমাউথে নির্মিত 1876 সালের যুক্তরাজ্যের ভিক্টোরিয়ান যুগের জাহাজ।