OKA (truck)
ও. কে. এ মোটর কোম্পানি পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার বিবরা হ্রদে সমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহন, বিশেষত চার চাকার ড্রাইভ ট্রাক এবং ট্যুর বাসগুলিতে ক্যাব তৈরি করে। এটি পরপর তিনটি মডেল তৈরি করেঃ এক্সটি, এলটি এবং এনটি। এই মডেলগুলি ক্যাব-চেসিস, একক ক্যাব, দ্বৈত ক্যাব, মাল্টি ক্যাব এবং বাস সহ বিভিন্ন বডি স্টাইলে পাওয়া যেত। ইতিহাস ও. কে. এ অস্ট্রেলিয়া 1986 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যখন অস্ট্রেলিয়ান খনি নির্বাহীদের একটি দল আলোচনা করেছিল যে তাদের প্রত্যেকের তিন টন পে-লোড সহ একটি অফ-রোড ট্রাকের প্রয়োজন ছিল এবং সেই সময়ে বাজারে কিছুই সেই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করত না। সেই আধিকারিকরা একটি কনসোর্টিয়াম গঠন করেন এবং ও. কে. এ ব্র্যান্ডের জন্ম হয়। ব্লুপ্রিন্টে সম্মত হওয়ার পরে, দলটি 1,200 টিরও বেশি খনির সংস্থা, সরকারী বিভাগ, কৃষক, অস্ট্রেলিয়ান প্রতিরক্ষা বাহিনী এবং সম্ভাব্য বেসরকারী ব্যবহারকারীদের নকশার জন্য পরামিতিগুলি প্রতিষ্ঠার জন্য একটি বিস্তৃত বাজার অধ্যয়ন গ্রহণ করেছে। 1987 সালে প্রথম প্রোটোটাইপের কাজ শুরু হয় এবং 1988 সালে এটি প্রথম পরীক্ষা করা হয়। 1992 সাল পর্যন্ত উৎপাদনের সময়ও প্রোটোটাইপ তৈরি করা অব্যাহত ছিল। 1994 সালের ডিসেম্বরে ও. কে. এ অস্ট্রেলিয়ান সিকিউরিটিজ এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত হয় এবং হিকম 11 শতাংশ শেয়ার নিয়েছিল। শীঘ্রই, প্রথম উৎপাদন মডেল, এক্সটি, উৎপাদনে প্রবেশ করে। এটি এলটি দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল যা নিজেই শেষ মডেল, এনটি দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল। এই যানবাহনগুলি সরকারী বিভাগ, ট্যুর অপারেটর, বেসরকারী শিল্প, খনির শিল্প, সামরিক ও বিনোদনমূলক সংস্থাগুলিকে সরবরাহ করা হয়েছে এবং অস্ট্রেলিয়া ছাড়াও পাপুয়া নিউ গিনি এবং আফ্রিকায় বিক্রি করা হয়েছিল। সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং ইউরোপীয় বাজারের জন্য অভিযোজিত মডেলগুলির বিকাশ শুরু হয়েছিল কিন্তু কখনই সম্পূর্ণ হয়নি। ও. কে. এ-গুলি বেশিরভাগই চার সিলিন্ডার পারকিনস ফেজার ইঞ্জিনের সাথে উপলব্ধ ছিল, তবে 6 সিলিন্ডার পারকিনস ফেজারের জন্যও ব্যবস্থা করা হয়েছিল। সংযুক্ত আরব আমিরাতের জন্য একটি ভি8 ডিজেল দিয়ে একটি মডেল তৈরি করা হয়েছিল। 1997 সালে, ও. কে. এ তার বহু-উপযোগী যানবাহনের আর. টি. ভি ব্র্যান্ড উৎপাদনের জন্য ভারতীয় গাড়ি নির্মাতা হিন্দুস্তান মোটরসকে তার প্রযুক্তির লাইসেন্স দেয়। এটি সবচেয়ে রোলওভার প্রবণ যানবাহনগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়েছে এবং 2008 সালে বন্ধ করা হয়েছিল। প্রাথমিক মডেল এবং প্রোটোটাইপগুলি অস্ট্রেলিয়ায় নির্মিত হয়েছিল তবে শীঘ্রই উৎপাদন ভারতে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1999 সালে, ও. কে. এ-এর বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার, মালয়েশিয়ার উদ্যোক্তা প্যারি ভেল কোম্পানির নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করেন। 2011 সালে তহবিলের অপব্যবহার এবং বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তি ম্যানুয়াল চুরির বিষয়টি আবিষ্কারের পর ও. কে. এ-কে প্রশাসনে রাখা হয়। কোম্পানিটিকে পুনর্বিনিযোগ করার একটি প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয় এবং এটি বন্ধ হয়ে যায়। প্রায় 500 টি ও. কে. এ যানবাহন তৈরি করা হয়েছিল। 2018 সালে, পার্থ-ভিত্তিক একজন বিনিয়োগকারী যিনি মালিকদের যন্ত্রাংশ সরবরাহ করতেন, তিনি ব্র্যান্ডের অধিকার এবং উৎপাদন সুবিধা অর্জন করেন। নতুন সংস্থা, ও. কে. এ অল টেরেইন ভেহিকেলস, বর্তমানে রাস্তায় যানবাহনগুলিকে সমর্থন করার পাশাপাশি একটি নতুন মডেল বিকাশের দিকে মনোনিবেশ করছে। ভ্যারিয়েন্টস ট্রাক চ্যাসিস ক্যাব সিঙ্গেল ক্যাব পিক-আপ ডুয়াল ক্যাব মাল্টিক্যাব আরটিভি মাল্টিভ্যান-আরটিভি কম্বি মডিউলে 7টি আসন-আরটিভি স্ট্যান্ডার্ড এ মডিউলে 8টি আসন-চালক সহ 14টি আসন। স্থির প্লাস্টিকের আসনে পিছনের যাত্রার 12টি আসন আরটিভি স্ট্যান্ডার্ড বি-12টি আসন কোচ স্টাইল আরটিভি স্ট্যান্ডার্ড সি-12টি আসন বিলাসবহুল বাস এক্সটি/এলটি/এনটি ট্যুর বাস-12টি আসন অবসর পপ-টপ ভ্যান-কারখানা তৃতীয় পক্ষের আউটফিটারদের দ্বারা কাফেলা রূপান্তরের সাথে উত্থাপনের ছাদ তৈরি করেছে রেফারেন্স বাইরের লিঙ্কগুলি ও. কে. এ অল টেরেইন ভেহিকেলস হোমপেজ প্রাক্তন ও. কে. এ অস্ট্রেলিয়া হোমপেজ (আর্কাইভ কপি) ও. কে. এ মালিক এবং ভক্তদের সাইট অস্ট্রেলিয়ার বাস নির্মাতারা পূর্বে অস্ট্রেলিয়ান সিকিউরিটিজ এক্সচেঞ্জ ডিফাঙ্ক ট্রাক প্রস্তুতকারকদের তালিকাভুক্ত ছিল।