Nevada State Route 396
স্টেট রুট 396 (এসআর 396) নেভাদার পার্সিং কাউন্টির একটি রাজ্য মহাসড়ক যা লাভলক শহরে পরিষেবা প্রদান করে। মহাসড়কটি লাভলক শহরের মধ্যে আন্তঃরাজ্য 80 ব্যবসার একটি অংশ গঠন করে এবং পূর্বে প্রাক্তন ইউ. এস. রুট 40 এবং ইউ. এস. রুট 95-এর সারিবদ্ধকরণ বহন করত। রুটের বিবরণ এসআর 396 ওয়েস্ট লাভলক ইন্টারচেঞ্জ থেকে ইন্টারস্টেট 80 এবং ইউ. এস. রুট 95 দিয়ে শুরু হয়। রাস্তাটি শহরের কেন্দ্রে উত্তরে কর্নেল অ্যাভিনিউ অনুসরণ করে। মহাসড়কটি মেইন স্ট্রিট (এসআর 398) অতিক্রম করে এবং লাভলক শহরের সীমার কাছে 14তম স্ট্রিট, এয়ারপোর্ট রোড (এসআর 856) এবং আপার ভ্যালি রোডের সাথে পাঁচ-পয়েন্টের সংযোগস্থলে কর্নেল অ্যাভিনিউ বরাবর শেষ পর্যন্ত চলতে থাকে। এখানে, স্টেট রুট 396 আপার ভ্যালি রোড অনুসরণ করতে বাঁক নেয়। রাস্তাটি লাভলক থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে যাওয়ার সাথে সাথে মহাসড়কের উভয় পাশে খোলা কৃষিজমি সহ আশেপাশের এলাকা আরও গ্রামীণ প্রকৃতির হয়ে ওঠে। মহাসড়কটি কিছু দূরত্বে ইউনিয়ন প্যাসিফিক রেলপথের সমান্তরাল। অবশেষে, এসআর 396 পূর্ব দিকে ঘুরে কোল ক্যানিয়ন ইন্টারচেঞ্জে আবার আই-80 কে ছেদ করে, যেখানে রাস্তাটি শেষ হয়। স্টেট রুট 396-এর কর্নেল অ্যাভিনিউ অংশটি লাভলকের ইন্টারস্টেট 80 বিজনেস লুপের একটি অংশও বহন করে। ব্যবসায়িক পথটি 14তম রাস্তায় এসআর 396 থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে এয়ারপোর্ট রোড অনুসরণ করে আই-80-এ ফিরে যায়। ইতিহাস এসআর 396 মূলত স্টেট রুট 1 (এসআর 1)-এর অংশ ছিল। 1917 সালে নেভাদার প্রথম মহাসড়ক আইন পাসের সাথে মনোনীত এই পথটি ক্যালিফোর্নিয়া থেকে উটাহ পর্যন্ত উত্তর নেভাদা জুড়ে একটি মহাসড়ক পথ তৈরি করে যা লাভলকের মধ্য দিয়ে যায়। 1926 সালে ইউ. এস. হাইওয়ে সিস্টেম গ্রহণের সাথে সাথে, ইউ. এস. 40 শেষ পর্যন্ত এস. আর 1-এর সাথে একযোগে যুক্ত করা হয়। আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থার আবির্ভাবের সাথে সাথে, আন্তঃরাজ্য 80 (আই-80) ধীরে ধীরে উত্তর নেভাদা জুড়ে ইউএস 40 কে প্রতিস্থাপন করে এবং 1976 সালের মধ্যে লাভলক থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়। এছাড়াও এই সময়ে, নেভাদা পরিবহন বিভাগ তার মহাসড়কগুলির পুনঃসংখ্যায়ন শুরু করে, স্টেট রুট 1 উপাধিটি বাদ দিয়ে এবং কর্নেল অ্যাভিনিউ এবং আপার ভ্যালি রোডের লাভলক অংশটিকে স্টেট রুট 396 হিসাবে পুনরায় নকশা করা শুরু করে। যদিও 1970-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ইউএস 40 এবং এসআর 1-এর আন্তঃরাজ্য পদবিগুলি বাদ দেওয়া হয়েছিল, লাভলক-এ ইন্টারস্টেট 80 ফ্রিওয়ে নির্মাণের কাজ 1981 সাল পর্যন্ত শুরু হয়নি, তাই ট্র্যাফিকের মাধ্যমে শহরে এসআর 396 ব্যবহার করা অব্যাহত ছিল। আরও দেখুন রেফারেন্স 396 পার্সিং কাউন্টি, নেভাদা ইন্টারস্টেট 80 ইউ. এস. রুট 40 ইউ. এস. রুট 95-এ পরিবহন