Fort Jefferson (Florida)
ফোর্ট জেফারসন ফ্লোরিডার ড্রাই টর্টুগাস জাতীয় উদ্যানের একটি প্রাক্তন মার্কিন সামরিক উপকূলীয় দুর্গ। এটি আমেরিকার বৃহত্তম ইটের রাজমিস্ত্রির কাঠামো, যা 1 কোটি 60 লক্ষেরও বেশি ইট দিয়ে আচ্ছাদিত এবং তৈরি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দুর্গগুলির মধ্যে কেবল ভার্জিনিয়ার ফোর্ট মনরো এবং রোড আইল্যান্ডের ফোর্ট অ্যাডামস বড়। দুর্গটি কী ওয়েস্ট দ্বীপের পশ্চিমে ড্রাই টর্টুগাসের মধ্যে নিম্ন ফ্লোরিডা কী-এর গার্ডেন কী-তে অবস্থিত। ড্রাই টর্টুগাস ফ্লোরিডার মনরো কাউন্টির অংশ। 1824 সালের ডিসেম্বরের শেষের দিকে এবং 1825 সালের জানুয়ারির গোড়ার দিকে, ফ্লোরিডা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যোগদানের প্রায় পাঁচ বছর পর, মার্কিন নৌবাহিনীর কমোডোর ডেভিড পোর্টার ড্রাই টর্টুগাস দ্বীপপুঞ্জ পরিদর্শন করেন। তিনি একটি নৌ স্টেশন নির্মাণের জন্য একটি স্থান খুঁজছিলেন যা ক্যারিবীয় অঞ্চলে জলদস্যুতা দমনে সহায়তা করবে। তিনি যা দেখেছিলেন তাতে মুগ্ধ না হয়ে তিনি নৌবাহিনীর সচিবকে অবহিত করেছিলেন যে ড্রাই টর্টুগাস যে কোনও ধরনের নৌ প্রতিষ্ঠার জন্য অযোগ্য। তিনি বলেছিলেন যে এগুলি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে সামান্য উপরে ছোট ছোট বালির দ্বীপ নিয়ে গঠিত, কোনও মিষ্টি জল ছিল না, দুর্গ স্থাপনের জন্য খুব কমই জমি ছিল এবং যে কোনও ক্ষেত্রেই সম্ভবত একটি বহন করার মতো শক্ত ছিল না। কমোডোর পোর্টার মনে করেছিলেন যে ড্রাই টর্টুগাস একটি নৌ স্টেশনের জন্য অনুপযুক্ত, মার্কিন সরকারের অন্যরা ভেবেছিলেন যে দ্বীপগুলি এই অঞ্চলের প্রাচীর এবং ছোট দ্বীপগুলির চারপাশে জাহাজগুলিকে গাইড করার জন্য একটি বাতিঘরের জন্য একটি ভাল অবস্থান। বুশ কী নামে একটি ছোট দ্বীপ, যা পরে গার্ডেন কী নামে পরিচিত, বাতিঘরের স্থান হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল, যা গার্ডেন কী লাইট নামে পরিচিত হয়েছিল। 1825 সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1826 সালে শেষ হয়। বাতিঘরটি ইট দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল এবং বাইরের অংশ সাদা করা ছিল। বাতিঘরের পাশে বাতিঘর রক্ষীর জন্য একটি ছোট সাদা কুটির নির্মিত হয়েছিল। 1829 সালে, কমোডোর জন রজার্সের সুপারিশের অধীনে, জরিপ জাহাজ ফ্লোরিডা নোঙ্গরের মূল্যায়ন করার জন্য ড্রাই টর্টুগাসে থামে। কমোডোর পোর্টারের অভিজ্ঞতার বিপরীতে, তৃতীয় জোসিয়াহ ট্যাটনাল যা খুঁজে পেয়েছিলেন তাতে খুশি হয়েছিলেন। তিনি বলেন, শুকনো টর্টুগাস 11টি ছোট চাবি এবং আশেপাশের প্রাচীর ও তীর নিয়ে গঠিত ছিল, যার উপর দিয়ে সমুদ্র ভেঙে গিয়েছিল। একটি বাইরের এবং একটি অভ্যন্তরীণ বন্দর ছিল। পূর্ববর্তীটি সমস্ত মরশুমে একটি নিরাপদ নোঙ্গর বহন করত এবং এটি যথেষ্ট বড় ছিল যাতে বিপুল সংখ্যক জাহাজ নোঙ্গর করে চলাচল করতে পারে। আরও গুরুত্বপূর্ণ, অভ্যন্তরীণ বন্দরটি লাইনের জাহাজের জন্য জলের পর্যাপ্ত গভীরতার সংমিশ্রণ করেছিল, যার সংকীর্ণ প্রবেশদ্বারটি এর চেয়ে বেশি নয়। ট্যাটনাল উল্লেখ করেছিলেন যে যদি কোনও শত্রু শক্তি ড্রাই টর্টুগাস দখল করে নেয়, তবে উপসাগরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ চলাচল মারাত্মক বিপদের মধ্যে পড়বে এবং নিরঙ্কুশ নৌ শ্রেষ্ঠত্ব ছাড়া আর কিছুই বিরাজ করতে পারে না। যাইহোক, যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দখল করে এবং সুরক্ষিত করে, তবে শুকনো টর্টুগাস উপসাগরীয় উপকূলের প্রতিরক্ষার জন্য অগ্রিম পোস্ট গঠন করবে। মার্কিন সেনাবাহিনীর তৎকালীন ক্যাপ্টেন রবার্ট ই. লি এই মতামতটি ভাগ করে নেন এবং 1845 সালের ফেব্রুয়ারিতে থমাস ব্লেককে (জেনারেল ল্যান্ড অফিসের কমিশনার) সামরিক ব্যবহারের জন্য ড্রাই টর্টুগাস সংরক্ষণের সুপারিশ করে একটি চিঠি লেখেন। ক্যাপ্টেন। জন জি বার্নার্ড তারপর 1844 সালের নভেম্বরে একটি বিস্তারিত পুনর্বিবেচনা করেন এবং 1845 সালের 17ই সেপ্টেম্বর, ড্রাই টর্টুগাস একটি জাতীয় সামরিক সংরক্ষণ হয়ে ওঠে। 1846 সালের ডিসেম্বরে 2য় লেফটেন্যান্ট হোরেশিও রাইটের তত্ত্বাবধানে ফোর্ট জেফারসনের (তৃতীয় মার্কিন রাষ্ট্রপতি টমাস জেফারসনের নামে নামকরণ করা) নির্মাণ শুরু হয়, নভেম্বরে লেফটেন্যান্ট মন্টগোমেরি সি মেইগস দ্বারা পরিকল্পিত অনুমোদনের পরে। মেইগসের পরিকল্পনা জোসেফ টটেনের একটি নকশার উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। চিফ অফ ইঞ্জিনিয়ার্স টটেন অবশেষে 1855 সালে লুই আগাসিজের সাথে দুর্গটি পরিদর্শন করেন। নতুন দুর্গটি নির্মিত হয়েছিল যাতে বিদ্যমান গার্ডেন কী লাইটহাউস এবং লাইটহাউস রক্ষকের কুটিরটি দুর্গের দেয়ালের মধ্যে থাকে। 1876 সালে দুর্গের সংলগ্ন প্রাচীরের উপরে বর্তমান ধাতব লাইট টাওয়ার স্থাপন না হওয়া পর্যন্ত শুকনো টর্টুগাস দ্বীপপুঞ্জের জলের মধ্য দিয়ে জাহাজগুলিকে গাইড করার ক্ষেত্রে বাতিঘরটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ চালিয়ে যায়। মূল ইটের বাতিঘর টাওয়ারটি 1877 সালে ভেঙে ফেলা হয়। নকশাটিতে ছয়-পার্শ্বযুক্ত রূপরেখার একটি দ্বি-স্তরযুক্ত কেসমেটের প্রয়োজন ছিল, যার মধ্যে দুটি পর্দার দেয়াল পরিমাপ করা হত এবং বাকি চারটি পরিমাপ করা হত। কোণের বুরুজগুলি, যা তাদের যুক্ত দেওয়ালের মুখ বরাবর প্রতিরক্ষামূলক আগুনের অনুমতি দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা বড় অনুমান, এতে বন্দুকের ঘর, বারুদ ম্যাগাজিন এবং একটি গ্রানাইট সর্পিল সিঁড়ি ছিল। ক্যাসমেটের প্রতিটি স্তরে 150টি বন্দুক ছিল এবং আরও 150টি দুর্গের উপরে স্থাপন করা হয়েছিল। ভারী বন্দুকগুলি দেয়ালের ভিতরে খোলা কেসমেট বা গানরুমের একটি স্ট্রিংয়ে বসানো হত, যা এম্ব্রেসার নামক বড় খোলার মধ্য দিয়ে সমুদ্রের দিকে মুখ করে ছিল। প্যারেড গ্রাউন্ডে অতিরিক্ত পাউডার ম্যাগাজিন, সদর দফতর, একটি হাসপাতাল, অফিসার কোয়ার্টার এবং তিনটি বড় ব্যারাক ছিল। সেনাবাহিনী দুর্গ নির্মাণে সহায়তা করার জন্য বেসামরিক ছুতোর মিস্ত্রি, সাধারণ শ্রমিক এবং কী ওয়েস্ট ক্রীতদাসদের নিয়োগ করেছিল। অ্যালবার্ট মনুসির মতে, 1855 সালের আগস্টের মধ্যে 233 জন সাদা চুক্তিভিত্তিক শ্রমিক নিয়োগ করা হয়েছিল, যদিও ক্রীতদাসরা ছিল "শ্রমিক দলের মেরুদণ্ড"। রাইফোর্ড এবং অ্যাবারক্রম্বির পেনসাকোলা সংস্থা ইট সরবরাহ করেছিল। 1859 সালে বিজ্ঞানী জোসেফ ব্যাসেট হোল্ডার দুর্গের চিকিৎসকের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। মিষ্টি জলের অভাবে এমন একটি এলাকায় এত বড় জনগোষ্ঠীকে সহায়তা করার জন্য, দুর্গের দেয়ালে জলাধারের একটি উদ্ভাবনী ব্যবস্থা তৈরি করা হয়েছিল। ছাদ থেকে ভিত্তি পর্যন্ত উচ্চতা বিস্তৃত করে ভিতরের দেয়ালে নিয়মিত বিরতিতে বালি ভরা কলাম স্থাপন করা হত। একাধিক ভূগর্ভস্থ চেম্বারে দীর্ঘমেয়াদী সংরক্ষণের জন্য ছাদ থেকে বৃষ্টির জল ফিল্টার করার উদ্দেশ্যে এই স্তম্ভগুলি তৈরি করা হয়েছিল। যাইহোক, বৃষ্টির জল বালিতে লবণ দ্রবীভূত করে, বা জলাধারগুলিকে শক্ত করা হয়নি, যা জলকে পান করার অনুপযুক্ত করে তোলে, তবে ধোয়া এবং রান্নার জন্য ব্যবহারযোগ্য করে তোলে। শুধুমাত্র প্যারেড গ্রাউন্ডের নিচে সঞ্চিত বৃষ্টির জল পানীয় জলের জন্য তাজা ছিল। গৃহযুদ্ধের সময় প্রতিদিন সমুদ্রের জল থেকে দুটি বাষ্প ঘনীভূতকারী পাতন করা হত। দুর্গটি উপভোগ করত। "আমাদের আগের তুলনায় অনেক ভাল জল ছিল", যা প্যারেড গ্রাউন্ড জলাধারগুলিতে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। গৃহযুদ্ধ গৃহযুদ্ধের শুরুতে, দ্বিতীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 62 জন পুরুষ মেজর লুইস গোল্ডিং আর্নল্ডের নেতৃত্বে আর্টিলারি রেজিমেন্টকে দুর্গে স্থানান্তরিত করা হয়, যা এটিকে বিদ্রোহী বাহিনীর হাতে পড়তে বাধা দেয়। ক্যাপ্টেন। 1860 সালে মেইগস তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলীর দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষার উন্নতির জন্য কঠোর পরিশ্রম করেন যাতে 1861 সালের 26শে জানুয়ারি দুর্গের ভারী বন্দুকগুলি প্রথম নিক্ষেপ করা হয়। সেই সময় দুর্গটির জনসংখ্যা ছিল মহিলা ও শিশু সহ 168 জন। কর্নেল বিল উইলসনের নেতৃত্বে 1861 সালের 4ঠা জুলাই 6ষ্ঠ নিউ ইয়র্ক জোউভেসের 160 জন সৈন্যের দুটি কোম্পানি এসে পৌঁছায়। 7ম নিউ হ্যাম্পশায়ার স্বেচ্ছাসেবক পদাতিক বাহিনী 1862 সালের মার্চ মাসে কর্নেল হালদিমান্ড এস. পুটনামের নেতৃত্বে জোউভেসকে মুক্তি দিতে আসে। 1862 সালের জুন মাসে লেফটেন্যান্ট কর্নেল লুই ডব্লিউ টিনেলির নেতৃত্বে 90তম নিউ ইয়র্ক স্বেচ্ছাসেবক পদাতিক রেজিমেন্ট নিউ হ্যাম্পশায়ার সৈন্যদের মুক্তি দেয়। 1862 সালের ডিসেম্বরে 47তম পেনসিলভেনিয়া পদাতিক রেজিমেন্ট তাদের মুক্তি দেয়। 1864 সালের মার্চ মাসে 110তম নিউ ইয়র্ক স্বেচ্ছাসেবক পদাতিক বাহিনী তাদের মুক্তি দেয়। 1861 সালের সেপ্টেম্বরে, প্রথম বন্দী সৈন্যরা হাজির হয়, যাদের কোর্ট-মার্শাল দ্বারা কারাবাস এবং বিদ্রোহমূলক আচরণের মতো কাজের জন্য কঠোর শ্রমের সাজা দেওয়া হয়। রাষ্ট্রপতি লিঙ্কন তখন পরিত্যাগের জন্য দোষী সাব্যস্ত ব্যক্তিদের জন্য মৃত্যুদণ্ডের পরিবর্তে ড্রাই টর্টুগাসের উপর কারাবাস প্রতিস্থাপন করেছিলেন। 1863 সালের জুন মাসের মধ্যে মাত্র 22 জন কৃষ্ণাঙ্গ শ্রমিক মুক্তি ঘোষণার পরে থেকে যান। 1863 সালের নভেম্বরের মধ্যে সামরিক বন্দীদের সংখ্যা 214-এ পৌঁছে যায়, যা অদক্ষ শ্রমের চাহিদা পূরণ করে এবং বন্দীদের তুলনায় সৈনিকের অনুপাত ছিল প্রায় চার থেকে এক। 1864 সালের জুন মাসে 653 জন সৈন্য এবং 753 জন দোষী সহ এই অনুপাত প্রায় সমান ছিল। 1864 সালের নভেম্বরে মাত্র 583 জন সৈন্য 882 জন বন্দীকে পাহারা দেয় এবং আটজন পালাতে সক্ষম হয়। 1865 সালের 24শে জুলাই গৃহযুদ্ধ পরবর্তী সময়ে চারজন বিশেষ বেসামরিক বন্দী এসে পৌঁছায়। এঁরা হলেন স্যামুয়েল মাড, এডম্যান স্প্যাংলার, স্যামুয়েল আর্নল্ড এবং মাইকেল ও 'লাফলেন, যাঁদের রাষ্ট্রপতি আব্রাহাম লিঙ্কনকে হত্যার ষড়যন্ত্রের দায়ে দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছিল। 82 তম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সময় মাড একটি বাষ্প পরিবহনে স্টোভওয়ে করার চেষ্টা করেছিলেন রঙিন সৈন্যরা 25 সেপ্টেম্বর 1865 সালে 161তম নিউ ইয়র্ক স্বেচ্ছাসেবক পদাতিক রেজিমেন্টকে মুক্ত করে। এর ফলে তাঁকে দুর্গের "অন্ধকূপে" আটকে রাখা হয়, যার উপর "যে এখানে প্রবেশ করে সে সমস্ত আশা ছেড়ে চলে যায়" (দান্তের ইনফার্নো-র তৃতীয় ক্যান্টো থেকে)। আরেকজন রাষ্ট্রীয় বন্দী কর্নেল জর্জ সেন্ট লেগার গ্রেনফেল 1865 সালের 8ই অক্টোবর আসেন। 1865 সালের নভেম্বরে, 5ম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আর্টিলারি এসে পৌঁছয় এবং 1865 সালের ডিসেম্বরে মোট 470 জন সৈন্য এবং 273 জন বন্দী ছিল। 1866 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে বন্দীদের সংখ্যা কমে 207 এবং মে মাসের মধ্যে 193-এ নেমে আসে। সেই গ্রীষ্মে নির্মাণ কাজ প্রায় বন্ধ হয়ে যায় এবং 1867 সালের জানুয়ারিতে মাত্র 56 জন বন্দী অবশিষ্ট থাকে। তৃতীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র। 1869 সালে আর্টিলারি 5মটিকে প্রতিস্থাপন করে। 1867 সালে দুর্গে হলুদ জ্বরের মহামারীর সময় মাড চিকিৎসা সেবা প্রদানে সহায়তা করেছিলেন। মহামারীটি ও 'লাফলেন এবং 5ম আর্টিলারির সার্জন জোসেফ সিম স্মিথ সহ অনেক বন্দীকে হত্যা করেছিল। স্মিথ এবং তাঁর পুত্রের একটি স্মৃতিস্তম্ভ এখনও প্যারেড গ্রাউন্ডে উপস্থিত রয়েছে। মাড, আর্নল্ড এবং স্প্যাংলারকে রাষ্ট্রপতি অ্যান্ড্রু জনসন ক্ষমা করেছিলেন এবং মুক্তি দিয়েছিলেন। সমুদ্র প্রাচীরটি অবশেষে 1872 সালে সম্পন্ন হয় এবং বারবেট (তৃতীয়) স্তরে ছয়টি রডম্যান বন্দুক স্থাপন করা হয়। মোট বড় মাপের বন্দুকের সংখ্যা ছিল 243টি। বন্দুক কখনও ছোঁড়া হয়নি। ঘন ঘন হারিকেন এবং হলুদ জ্বরের মহামারী যুদ্ধ বিভাগকে গ্যারিসন অপসারণ করতে রাজি করে, 1874 সালে অস্ত্র ও গোলাবারুদের জন্য একটি ছোট তত্ত্বাবধায়ক বাহিনী রেখে যায়। 1889 সালে সেনাবাহিনী দুর্গটিকে একটি সঙ্গনিরোধ কেন্দ্র হিসাবে পরিচালনার জন্য মেরিন হাসপাতাল পরিষেবাতে পরিণত করে। মার্কিন নৌবাহিনী কয়লা উত্তোলন কেন্দ্র হিসাবে কী ব্যবহার করত। অবহেলিত, ভ্যান্ডালদের দ্বারা বিচ্ছিন্ন, বারবার গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ের দ্বারা প্রবাহিত যা ইট এবং কংক্রিট এবং বাঁকানো গার্ডারগুলিকে চূর্ণ করে, ফোর্ট জেফারসনের দ্রুত অবনতি ঘটে। 1898 সালে স্প্যানিশ-আমেরিকান যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে পর্যন্ত এটি খালি ছিল। মার্কিন নৌবহর সেখানে অবস্থান করছিল। হাভানায় তার দুর্ভাগ্যজনক ভ্রমণের আগে সেখানে কয়লা বোঝাই জাহাজগুলির মধ্যে একটি ছিল ইউএসএস মেইন। 1902 সালে, সম্পত্তিটি নৌবাহিনী বিভাগে স্থানান্তরিত হয় এবং কয়লা রিগ এবং জল পাতন কেন্দ্র তৈরি করা হয়। 1906 সালে হারিকেনে এগুলি ধ্বংস হয়ে গেলে, দুর্গটি আবার পরিত্যক্ত হয়ে যায়। দুই বছর পর দ্বীপপুঞ্জের পুরো গোষ্ঠীটিকে একটি যুক্তরাষ্ট্রীয় পাখি সংরক্ষণ হিসাবে আলাদা করে রাখা হয়। 1934 সাল পর্যন্ত গার্ডেন কী এবং ভেঙে পড়া ধ্বংসাবশেষ কেবল জেলে এবং পর্যটকদের জন্য একটি মিলনস্থল ছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, বাতিঘরটি বাতিল করা হয়েছিল, তবে একটি বেতার স্টেশন এবং নৌবাহিনীর সিপ্লেন সুবিধা চালু ছিল। 1935 সালের 4ঠা জানুয়ারি রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্কলিন ডি রুজভেল্ট এই এলাকাটিকে ফোর্ট জেফারসন জাতীয় স্মৃতিসৌধ হিসাবে মনোনীত করেন। 1935 থেকে 1938 সালের মধ্যে ওয়ার্কস প্রগ্রেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সাইটে কাঠামোগত সংস্কার এবং ঐতিহাসিক সংরক্ষণের কাজ করে। 1970 সালের 10ই নভেম্বর এটি ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত হয়। 1992 সালের 26শে অক্টোবর, ফোর্ট জেফারসন সহ ড্রাই টর্টুগাস একটি জাতীয় উদ্যান হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কী ওয়েস্ট থেকে দৈনিক ফেরির পাশাপাশি চার্টার্ড সিপ্লেন এবং ব্যক্তিগত নৌকায় করে ফোর্ট জেফারসনে পৌঁছানো যায়। একটি জাতীয় উদ্যান হিসাবে, সৈকতে আদিম ক্যাম্পিংয়ের অনুমতি রয়েছে। ফেরির মাধ্যমে দর্শনার্থীরা সাধারণত দ্বীপে চার ঘন্টা ব্যয় করে, যা দুর্গের একটি নির্দেশিত সফর, নৌকায় মধ্যাহ্নভোজ এবং প্রবালপ্রাচীরে সাঁতার কাটার (স্নোরকেল সরঞ্জাম সরবরাহ) জন্য যথেষ্ট সময়। দুর্গটিতে একটি জাদুঘর এবং বইয়ের দোকানও রয়েছে। আরও দেখুন ড্রাই টর্টুগাস ফেরি থেকে ফোর্ট জেফারসন ড্রাই টর্টুগাস লাইট জ্যাক টিয়ার রেফারেন্স আরও বাহ্যিক লিঙ্ক ঐতিহাসিক আমেরিকান বিল্ডিংস সার্ভে (এইচ. এ. বি. এস) ডকুমেন্টেশনঃ মনরো কাউন্টি, ফ্লোরিডার ভূত শহরগুলির প্রাক্তন জনবহুল স্থান মনরো কাউন্টি, ফ্লোরিডার ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধক, ফ্লোরিডা সরকারী ভবনগুলি 1847 সালে সম্পূর্ণ হয়েছিল অবকাঠামো ফ্লোরিডা সাগরে ড্রাই টর্টুগাস জাতীয় উদ্যানের ঐতিহাসিক আমেরিকান বিল্ডিংস সার্ভে আটলান্টিক মহাসাগরের জেফারসন জেফারসন ঐতিহাসিক জেলাগুলিতে ফ্লোরিডার ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে ফ্লোরিডার আব্রাহাম লিঙ্কন জাতীয় নিবন্ধক জাতীয় উদ্যানগুলিতে ঐতিহাসিক স্থানগুলির হত্যা