Morane-Saulnier T
মোরেন-সলনিয়ার টি (বা মোরেন-সলনিয়ার MoS.25 এ. 3) 1916 সালে একটি ফরাসি বাইপ্লেন পুনর্বিবেচনা বিমান ছিল এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় অল্প সংখ্যায় উৎপাদিত হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন মোরেন-সলনিয়ার টি ছিল প্রচলিত বিন্যাসের একটি বড়, পাঁচ-বে বাইপ্লেন, যার সমান স্প্যানের অবিচ্ছিন্ন ডানা ছিল। টেপারড রিয়ার ফিউজলেজ এবং বড় ত্রিভুজাকার উল্লম্ব স্টেবিলাইজার মোরেন-সলনিয়ারের ছোট নকশায় ব্যবহৃতগুলির স্মরণ করিয়ে দেয় তবে সমস্যাগুলি সমাধানের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও অপারেশনাল পরিষেবা জুড়ে সমস্যার একটি ধ্রুবক কারণ হতে পারে। ট্র্যাক্টর ইঞ্জিনগুলি ডানার মধ্যে ঝুলন্ত স্ট্রট দ্বারা সমর্থিত স্ট্রিমলাইনড নেসেলগুলিতে লাগানো হত এবং টাইপ টি-র প্রপেলারগুলিতে কখনও কখনও বড় স্পিনার লাগানো হত। ল্যান্ডিং গিয়ারে দুটি প্রধান ইউনিট ছিল, যার প্রত্যেকটিতে দুটি চাকা একটি দীর্ঘ অক্ষের সাথে যুক্ত ছিল, পাশাপাশি একটি টেলস্কিড এবং একটি সহায়ক নোসোহুইল ছিল। তিনটি খোলা ককপিট দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে একটি নাকের মধ্যে এবং অন্যটি ডানার পিছনে ছিল, যখন পাইলট উপরের ডানার নীচে ছিল। যদিও অনুরূপ কিন্তু বৃহত্তর টাইপ এস একটি বোমারু বিমান হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, ফরাসি সেনাবাহিনী 1916 সালে একটি নজরদারি বিমান হিসাবে টাইপ টি অর্ডার করেছিল। পূর্ববর্তী টাইপ এস বোমারু বিমানের একটি মাত্র উদাহরণ তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে 90টি মোরেন-সলনিয়ার টি বিমানের জন্য একটি অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, যদিও পুরোনো সূত্রগুলি থেকে জানা যায় যে এগুলি সম্পূর্ণ হওয়ার আগেই উৎপাদন বাতিল করা হয়েছিল। অপারেটর এরোনাটিক মিলিটায়ার (কোনও ইউনিট সম্পূর্ণরূপে MoS.T দিয়ে সজ্জিত ছিল না) এসক্যাড্রিল সি4 এসক্যাড্রিল সি11 এসক্যাড্রিল সি17 এসক্যাড্রিল সি30 এসক্যাড্রিল সি39 এসক্যাড্রিল সি47 ভ্যারিয়েন্টস মোরেন-সলনিয়ার টি কোম্পানির পদবি লে রোন 9সি এবং লে রোন 9জেবি চালিত সংস্করণ এম. ও. এস-25 A.3official ফরাসি সরকারের এস. টি. এ. ই পদবি টি স্পেসিফিকেশনের জন্য (মোরেন-সলনিয়ার টি) রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি আরও পড়ুন 1910-এর দশকের ফরাসি সামরিক নজরদারি বিমান টি রোটারি-ইঞ্জিনযুক্ত বিমান বাইপ্লেন বিমান প্রথম 1916 সালে উড়েছিল