705 Naval Air Squadron
705 নেভাল এয়ার স্কোয়াড্রন প্রথম 1936 সালে 447 নং ফ্লাইট রয়্যাল এয়ার ফোর্স থেকে একটি ফ্লাইট হিসাবে গঠিত হয়েছিল এবং ব্যাটলক্রুজার থেকে সোর্ডফিশ টর্পেডো বোমারু বিমান পরিচালনা করেছিল। 1940 সালে ভেঙে যাওয়ার আগে 1939 সালে এটি স্কোয়াড্রনের মর্যাদা অর্জন করে। 1945 সালে সংক্ষিপ্তভাবে এবং তারপর আবার 1947 সালে হেলিকপ্টারের নৌ ব্যবহারের মূল্যায়নের জন্য একটি বহরের প্রয়োজনীয়তা ইউনিট হিসাবে স্কোয়াড্রনটি পুনর্গঠন করা হয়। 1950-এর দশক থেকে স্কোয়াড্রনটি হেলিকপ্টার এয়ারক্রুর প্রাথমিক প্রশিক্ষণে জড়িত এবং বর্তমানে নং-এর অংশ। 1 আরএএফ শবারিতে ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল। ইতিহাস প্রাক-যুদ্ধ এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ (1936-1945) 705 স্কোয়াড্রন নং 447 ফ্লাইট রয়্যাল এয়ার ফোর্স থেকে গঠিত হয়েছিল, যা জুন 1936 সালে দাঁড়িয়ে ছিল। 1937 সালের 30শে জুলাই নৌবাহিনীর বিমান চলাচলের পরিচালন নিয়ন্ত্রণ রয়্যাল নেভির কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয় এবং এই সময়কালে স্কোয়াড্রনটি ব্যাটলক্রুজার রিপালস এবং রেনাউন থেকে ফেয়েরি সোর্ডফিশ বাইপ্লেন টর্পেডো বোমারু বিমান পরিচালনা করে। বিমানগুলি ফ্লোট দিয়ে সজ্জিত ছিল যাতে এগুলি ক্যাটাপল্টের মাধ্যমে জাহাজ থেকে চালু করা যায় এবং তারপর ক্রেনের মাধ্যমে জল থেকে উদ্ধার করা যায়। 1939 সালে 705 স্কোয়াড্রন মর্যাদা অর্জন করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের গোড়ার দিকে স্কোয়াড্রনটি উত্তর আমেরিকা এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজ স্টেশনে সৈন্যবাহিনীর কনভয় এবং শিকার আক্রমণকারীদের রক্ষা করার পরিষেবা দেখেছিল। 1939 সালে আর. এন. এ. এস লি-অন-সোলেন্টে অবতরণের পর 1940 সালে স্কোয়াড্রনটি ভেঙে দেওয়া হয়। 705 নেভাল এয়ার স্কোয়াড্রন 1945 সালে সংক্ষিপ্তভাবে সংস্কার করা হয় এবং টর্পেডো প্রশিক্ষণের ভূমিকা পালন করে। ফ্লিট প্রয়োজনীয়তা ইউনিট (1947-1950) 1947 সালের মে মাসে, 705 স্কোয়াড্রনকে আরএনএএস গোস্পোর্টে 771 এনএএস থেকে সিকোরস্কি হোভারফ্লাই উপাদান সহ পুনরায় কমিশন করা হয়েছিল। প্রথমে স্কোয়াড্রনটি একটি বহরের প্রয়োজনীয়তা ইউনিট হিসাবে কাজ করত এবং সমুদ্রে ব্যবহারের জন্য হেলিকপ্টারের মূল্যায়নের জন্য দায়বদ্ধ ছিল। 1947 সালের 1 ফেব্রুয়ারি লেফটেন্যান্ট কে রিড পোর্টল্যান্ড থেকে এইচএমএস ভ্যানগার্ড-এ অবতরণ করার সময় রয়্যাল নেভির জাহাজে প্রথম হেলিকপ্টার ডেক অবতরণ করেন। হেলিকপ্টার উড়ানের প্রশিক্ষণ (1950-1997) স্কোয়াড্রনটি ধীরে ধীরে রয়্যাল নেভাল হেলিকপ্টার পাইলটদের মৌলিক উড়ানের প্রশিক্ষণের জন্য দায়বদ্ধ হয়ে ওঠে এবং 1950-এর দশকে ওয়েস্টল্যান্ড ড্রাগনফ্লাই, হিলার এইচটি1 এবং সিকোরস্কি এস55 দিয়ে পুনরায় সজ্জিত করা হয়। 1957 সালে স্কোয়াড্রনটি আরএনএএস কালড্রোজে স্থানান্তরিত হয় যেখানে হিলার এবং ঘূর্ণিঝড়ের পরবর্তী চিহ্নগুলি চালু করা হয়। এই প্রকারগুলি 1974 সালে ওয়েস্টল্যান্ড গ্যাজেল এইচটি. 2 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 1975 থেকে 1992 সালের মধ্যে স্কোয়াড্রনের প্রশিক্ষকরা যুক্তরাজ্য এবং বিদেশে প্রতি বছর 20টি পর্যন্ত এয়ার ডিসপ্লেতে 'শার্কস' হেলিকপ্টার ডিসপ্লে দল হিসাবে পারফর্ম করেন। ত্রি-পরিষেবা মৌলিক উড়ানের প্রশিক্ষণ (1997-2018) 1997 সালের এপ্রিলে 705 এনএএস ভেঙে দেওয়া হয় এবং ডিফেন্স হেলিকপ্টার ফ্লাইং স্কুল (ডিএইচএফএস)-এর অংশ হিসাবে শ্রপশায়ারের আরএএফ শবারিতে সংস্কার করা হয়, যা ইউরোকপ্টার স্কুইরেল এইচটি এমকে 1 হেলিকপ্টার উড়িয়েছিল। ইউকেএমএফটিএস (2018-বর্তমান) ডিএইচএফএস-এর অংশ হিসাবে রয়ে গেছে কিন্তু এখন ইউকে মিলিটারি ফ্লাইং ট্রেনিং সিস্টেমের (ইউকেএমএফটিএস) একটি উপাদান গঠন করে, স্কোয়াড্রনটি 2018 সালের এপ্রিলে এইচ 135 জুনো এইচটি এমকে 1 উড়ানো শুরু করে। বর্তমান ভূমিকা নং। 1টি ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল (1টি এফ. টি. এস) এবং 2টি মেরিটাইম এয়ার উইং (2টি এম. এ. ডব্লিউ)-এর অধীনে 705 স্কোয়াড্রন তিনটি পরিষেবার পাইলট এবং পিছনের ক্রুদের জন্য মৌলিক এবং উন্নত ঘূর্ণমান উইং উড়ানের প্রশিক্ষণ প্রদান করে। 1 এফ. টি. এস-এর মধ্যে ব্যস্ততম স্কোয়াড্রন হিসাবে, 705 স্কোয়াড্রন পাইলট এবং ক্রু উভয়কেই উন্নত হ্যান্ডলিং, ইনস্ট্রুমেন্ট ফ্লাইং, মাঝারি এবং নিম্ন স্তরের নেভিগেশন, মাউন্টেন ফ্লাইং এবং এন. ভি. ডি-র সাথে নিম্ন স্তরের নেভিগেশন সহ নাইট ফ্লাইং সহ বিভিন্ন শাখা শেখায়। বিশুদ্ধ উড়ানের প্রশিক্ষণের পাশাপাশি, 705 স্কোয়াড্রন নৌবাহিনীর এয়ারক্রু-দের জন্য একটি নৌ ফোকাস প্রদান করে যা অন্যথায় যৌথ পরিষেবা এবং মূলত বেসামরিক-পরিচালিত সংস্থার মধ্যে কাজ করে। স্কোয়াড্রনটি রয়্যাল নেভির একজন লেফটেন্যান্ট কমান্ডার দ্বারা পরিচালিত হয় এবং রয়্যাল নেভির একজন "সিনিয়র পাইলট" রয়েছে, অন্যদিকে ফ্লাইট কমান্ডার বিলেটগুলি তিনটি পরিষেবার যে কোনও একটির যোগ্য হেলিকপ্টার প্রশিক্ষক দ্বারা পূরণ করা হয়। ডিএইচএফএস-এর নৌ স্নাতকদের লিওনার্দো মার্লিন-এমপিএইচ, লিওনার্দো মার্লিন-কমান্ডো বা লিওনার্দো ওয়াইল্ডক্যাট এএইচ/ওয়াইল্ডক্যাট এইচএমএ প্রশিক্ষণ স্কোয়াড্রনের দিকে প্রবাহিত করা হয়। উড়ন্ত বিমান এই স্কোয়াড্রনটি গঠনের পর থেকে বেশ কয়েকটি ধরনের বিমান উড়িয়েছে, যার মধ্যে রয়েছেঃ ব্ল্যাকবার্ন শার্ক দ্বিতীয়/এস. পি. ফেয়েরি সোর্ডফিশ প্রথম/এস. পি. ও তৃতীয় সিকোরস্কি হোভারফ্লাই প্রথম ও দ্বিতীয় সন্ডার্স-রো স্কিটার ওয়েস্টল্যান্ড ড্রাগনফ্লাই এইচ. আর. 1, এইচ. আর. 3 ও এইচ. আর. 5 হিলার এইচ. টি. 1 ও এইচ. টি. 2 সিকোরস্কি এস55 ওয়েস্টল্যান্ড ওয়ার্লউইন্ড <আই. ডি. 1, <আই. ডি. 3>, <আই. ডি. 4> ও <আই. ডি. 2> ওয়েস্টল্যান্ড ওয়াস্প <আই. ডি. 5> ওয়েস্টল্যান্ড গ্যাজেল এইচ. টি. 2 ইউরোকপ্টার স্কুইরেল এয়ারবাস এইচ-135 জুনো এইচ. টি. 1 কমান্ডার লেফটেন্যান্ট সি. ডি. আর বেকি ফ্রেটার (2013-জুলাই 2015) লেফটেন্যান্ট সি.