Canada's Worst Driver 4
কানাডার সবচেয়ে খারাপ ড্রাইভার 4 ছিল কানাডার রিয়েলিটি টিভি শো কানাডার সবচেয়ে খারাপ ড্রাইভারের চতুর্থ মরসুম, যা ডিসকভারি চ্যানেলে প্রচারিত হয়েছিল। আগের বছরগুলির মতো, তাদের পরিবার বা বন্ধুদের দ্বারা মনোনীত আটজন ব্যক্তি তাদের ড্রাইভিং দক্ষতা উন্নত করতে ড্রাইভার পুনর্বাসন কেন্দ্রে প্রবেশ করে। এই মরশুমের ফোকাস ছিল খারাপ গাড়ি চালানোর আইনি পরিণতির উপর। এই বছর, ড্রাইভার পুনর্বাসন কেন্দ্রটি অন্টারিওর গুয়েলফের একটি পরিত্যক্ত সংশোধনমূলক কারাগার, পুরানো গুয়েলফ সংস্কার কারাগারে অবস্থিত, যা খুব কঠোর হওয়ার কারণে 2002 সালে বন্ধ হয়ে যায়। প্রাথমিক ড্রাইভ কিচেনার, অন্টারিওতে শুরু হয়েছিল এবং চূড়ান্ত রোড টেস্ট টরন্টো, অন্টারিওতে হয়েছিল। বিশেষজ্ঞ তিনজন বিশেষজ্ঞ কানাডার সবচেয়ে খারাপ ড্রাইভার 3 থেকে ফিরে এসেছেন, যদিও প্রথম তিনটি মরশুমের প্রধান প্রশিক্ষক স্কট মার্শাল তাদের মধ্যে নেই। ক্যাম উলি একজন আইন বিশেষজ্ঞ যিনি প্রথমটি ছাড়া প্রতিটি মরসুমে উপস্থিত ছিলেন এবং 2000 সাল থেকে কানাডিয়ান চালকদের অভ্যাস ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে দেখেছেন, যার মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ অপরাধ ডিইউআই থেকে বিভ্রান্তিকর ড্রাইভিংয়ে পরিবর্তিত হয়েছে। তিনি একজন অবসরপ্রাপ্ত ট্রাফিক সার্জেন্ট যার অন্টারিও প্রাদেশিক পুলিশের সাথে 25 বছরের কর্মজীবন ছিল (চিত্রগ্রহণের সময়, ক্যাম তখনও ওপিপির সাথে ছিলেন) এবং এখন টরন্টোর সিপি 24-এ ট্রাফিক বিশেষজ্ঞ হিসাবে কাজ করছেন। ফিলিপ লেটোরনিউ জিম রাসেল রেসিং স্কুলের একজন উচ্চ-পারফরম্যান্স ড্রাইভিং প্রশিক্ষক, যিনি ডিসকভারির স্টার রেসার সিরিজেও প্রদর্শিত হয়েছেন। তিনি বিএমডব্লিউ ড্রাইভার প্রশিক্ষণ এবং মন্ট ট্রেম্ব্লান্ট রেস ট্র্যাকে "ফেরারি ড্রাইভিং এক্সপেরিয়েন্স"-এর প্রধান ড্রাইভিং প্রশিক্ষকও। 120টি রেসের শুরুতে 40টিরও বেশি পোডিয়াম সমাপ্তির সাথে ফিলিপ একটি সফল কর্মজীবন উপভোগ করেছেন। ডাঃ লুইসা গেম্বোরা একজন মনোবিজ্ঞানী যিনি 1994 সালে ব্যক্তিগত অনুশীলনে যাওয়ার আগে অন্টারিওর হ্যামিল্টনের হ্যামিল্টন সাইকিয়াট্রিক হাসপাতালে কাজ করেছিলেন। তিনি তার অবসর সময়ে একটি রেস গাড়ি চালান। ড্যান বাগিয়ান এই মরশুমে নতুন প্রধান প্রশিক্ষক যিনি সিগনেচার ড্রাইভিং স্কুলের সাথে রয়েছেন। অ্যালবার্টার এডমন্টনের প্রতিযোগী টিগান ক্র্যামার, 18, একজন দুর্দান্ত স্কেটবোর্ডার হওয়া সত্ত্বেও, একজন তরুণ এবং স্নায়বিক চালক যিনি স্টিয়ারিং হুইলটি পিছনে পিছনে ঝাঁকুনি দিয়ে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার চেষ্টা করেন (যাকে "কাঁপুনি" বলা হয়)। যাইহোক, তার বিপজ্জনক গাড়ি চালানো মেয়েদের সাথে দেখা করতে তার সমস্যা সৃষ্টি করছে। সেই সময়ে সিরিজের ইতিহাসে সর্বকনিষ্ঠ মনোনীত, তিনি তার বন্ধু ম্যাট স্মিথ দ্বারা মনোনীত হন। তিনি একটি কালো ফোর্ড রেঞ্জার চালান এবং যেহেতু তিনি একটি ভাড়া গাড়ি বীমা করার জন্য খুব কম বয়সী, অ্যান্ড্রুর সবুজ 1998 মাজদা বি 4000 পুনর্বাসন কেন্দ্রে নিয়ে যান, অ্যান্ড্রুকে অন্য একটি গাড়িতে পুনর্বাসনের দিকে যেতে বাধ্য করে, কারণ তার ট্রাকটি একই সময়ে টিগান, ম্যাট, অ্যান্ড্রু এবং একটি ক্যামেরা ক্রুদের জন্য খুব ছোট। ব্রিটিশ কলম্বিয়ার নিউ ওয়েস্টমিনস্টারের 51 বছর বয়সী কার্ট হিগ্যাম তাঁর গাড়ি চালানোর কর্মজীবনে 46টি দুর্ঘটনার শিকার হয়েছেন। এর একটি অংশ হতে পারে কারণ সে এতটাই বিভ্রান্ত, প্রায়শই সে রাস্তা দেখে না। তিনি মূলত তার 31 বছর বয়সী স্বামী ভ্যান্স ম্যাকফ্যাডিয়েন দ্বারা কানাডার সবচেয়ে খারাপ ড্রাইভার 3-এর জন্য মনোনীত হয়েছিলেন, তবে তিনি তখন পুনর্বাসনের জন্য খুব ভাল ছিলেন, কারণ তিনি পাথরের নীচে আঘাত করেননি। প্রকৃতপক্ষে, ভ্যান্স কার্টকে তার ড্রাইভিং রেকর্ডের কারণে তিন বছরেরও বেশি সময় ধরে গাড়ি চালানোর অনুমতি দিতে অস্বীকার করেছিলেন। তিনি একটি সবুজ ফোর্ড এফ-150 চালান এবং একটি কালো ফোর্ড উইন্ডস্টারকে পুনর্বাসন কেন্দ্রে নিয়ে যান। সল্ট স্টে থেকে 61 বছর বয়সী ডোনা হিক্স। মেরি, অন্টারিও, একজন নির্ভীক ড্রাইভিং ঠাকুমা-এতটাই যে, তিনি স্টপ সাইন বা লাল আলোতে থামতে অস্বীকার করেন; তবুও সহজ ড্রাইভিং কাজ, যেমন বিপরীত, তাকে এড়িয়ে গেছে বলে মনে হয়। এমনকি সে কখনও কখনও মদ্যপান করে গাড়ি চালায়, যা সে দাবি করে "শুধুমাত্র যখন আমি বিঙ্গো খেলি"; অর্থাৎ। যখন সে বিঙ্গো হল থেকে গাড়ি চালিয়ে বাড়ি যায়। তিনি তার পুত্র ক্লড ভিয়েন দ্বারা মনোনীত হন, যিনি তার নিরাপত্তা, তার নিরাপত্তা এবং তার নাতি-নাতনিদের নিরাপত্তা নিয়ে চিন্তিত। তিনি একটি নীল ডজ স্পিরিট চালান এবং একটি বেইজ মাজদা প্রোটিজকে পুনর্বাসন কেন্দ্রে নিয়ে যান। ব্রিটিশ কলম্বিয়ার কেলোনা থেকে 23 বছর বয়সী লিন্ডসে ক্লস একজন বিক্রয় প্রতিনিধি যিনি একজন দুর্ঘটনাপ্রবণ এবং অত্যন্ত বিভ্রান্ত চালক, প্রতি কয়েক সপ্তাহে কিছু আঘাত করার দাবি করেন এবং কেলোনার সমস্ত টো ট্রাক চালকদের ব্যক্তিগত ভিত্তিতে জানেন। একবার, তিনি তার বাগদত্তার বাড়ির গ্যাস মিটারে আঘাত করতে সক্ষম হন। তার গাড়ি চালানো এতটাই খারাপ ছিল যে তিনজন লোক তাকে মনোনীত করেছিল, যদিও বাগদত্তা যার বাড়ির গ্যাস মিটারে সে আঘাত করেছিল, টিজে প্যাপ তার সাথে পুনর্বাসনে যাবে। তিনি একটি সাদা ফোর্ড বৃষ গাড়ি চালান এবং একটি ধূসর ফোর্ড বৃষকে পুনর্বাসন কেন্দ্রে নিয়ে যান। 21 বছর বয়সী অ্যাশলে ভ্যান হ্যাম, যিনি মেডিসিন হ্যাট, আলবার্টা থেকে সাত বছরের জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত, একজন রাস্তা র্যাজিং এবং সহজেই বিভ্রান্ত চালক (তার গাড়িতে তার প্রিয় বৈশিষ্ট্য হল একটি কার্লিং লোহা প্লাগ করার জন্য একটি প্লাগ, আপাতদৃষ্টিতে গাড়ি চালানোর সময় তার চুল কার্ল করা), তার স্বামী এবং মনোনীত ব্রায়ানকে গাড়ি মেরামতের জন্য 15,000 ডলারের বেশি খরচ করতে হয়েছে। অ্যাশলে তাদের শিশু পুত্র ডিজেলকে রক্ষা করার জন্য পুনর্বাসনে প্রবেশ করে এবং বিশেষ করে তার প্রথম জন্মদিন মিস না করার জন্য তাড়াতাড়ি স্নাতক হওয়ার জন্য অনুপ্রাণিত হয়। তিনি একটি কালো ফোর্ড এফ-350 এবং একটি মিত্সুবিশি এন্ডেভার চালান এবং একটি বেইজ মিত্সুবিশি ল্যান্সারকে পুনর্বাসন কেন্দ্রে নিয়ে যান। অ্যালবার্টার ক্যালগ্যারি থেকে (মূলত চীন থেকে) 33 বছর বয়সী এমিলি ওয়াং একজন অনভিজ্ঞ এবং বিভ্রান্ত চালক যিনি গাড়ি এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার মতো সহজ কিছু নিয়ে লড়াই করছেন। এর কারণ হতে পারে তার ড্রাইভিং দক্ষতা তার লাইসেন্স পাওয়ার জন্য মাত্র 10 ঘন্টা প্রশিক্ষণের ফল ছিল এবং ইংরেজি তার প্রথম ভাষা নয়। তিনি তার বাগদত্তা স্কট নিকোলসন দ্বারা মনোনীত হন (টেপ করার সময়; শো সম্প্রচারের সময় তারা বিবাহিত হয়)। তিনি একটি সবুজ শেভ্রোলেট ক্যাভালিয়ার চালান এবং একটি কালো শেভ্রোলেট ক্যাভালিয়ারকে পুনর্বাসন কেন্দ্রে নিয়ে যান। ব্রিটিশ কলম্বিয়ার মিশন থেকে 59 বছর বয়সী কেনেথ "কেন" ওয়েস্টউড একজন ভ্রমণকারী বিক্রেতা, যার টেইলগেটিং এবং দ্রুতগতির অভ্যাস রয়েছে এবং রাস্তায় তার নির্মম আচরণ সম্পর্কে ক্ষমাপ্রার্থী নয়। তাকে তার বন্ধু জন লেভিট মনোনীত করেন, যিনি চিন্তিত যে তার আচরণের জন্য তার লাইসেন্স এবং জীবনযাত্রার মূল্য দিতে হতে পারে। তিনি একটি রূপালী কিয়া রিও চালান এবং একটি লাল ফোর্ড ফোকাস পুনর্বাসন কেন্দ্রে নিয়ে যান। অ্যামি-লি "অ্যামি" উইসনিভস্কি, 30 বছর বয়সী এবং সাত বছরের জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত, সাসকাচুয়ানের বেথুনের একজন পাঁচ সন্তানের মা, যিনি গাড়ি চালানোর আত্মবিশ্বাসের অভাব থেকে উদ্ভূত হয়ে চাকার পিছনে স্নায়বিক বিপর্যয়ে ভুগছেন। এই কারণে, তিনি গাড়ি চালিয়ে রেজিনায় যেতে অস্বীকার করেন, যদিও তার ব্যবসা সেখানে সাপ্তাহিক যাতায়াতের উপর নির্ভর করে। তিনি তার স্বামী বব, যিনি একজন ট্রাক চালক, দ্বারা মনোনীত হন। তিনি একটি সাদা পন্টিয়াক সানবার্ড চালান এবং একটি নীল ফোর্ড ফোকাস পুনর্বাসন কেন্দ্রে নিয়ে যান। সারসংক্ষেপ (সি. ডব্লিউ. ডি) প্রতিযোগী কানাডার সবচেয়ে খারাপ চালক হয়ে ওঠে। (রানার-আপ) প্রতিযোগী কানাডার সবচেয়ে খারাপ চালকের জন্য রানার-আপ ছিলেন। (আউট) প্রতিযোগী স্নাতক হন। (আইএন) প্রতিযোগীকে স্নাতকের জন্য সংক্ষিপ্ত তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। (এম. ই. ডি) প্রতিযোগীকে চিকিৎসাগতভাবে ছেড়ে দেওয়া হয়। নন-এলিমিনেশন সপ্তাহ, কারণ সমস্ত ড্রাইভার সুয়ার্ভে ব্যর্থ হয় এবং এড়িয়ে চলে। পর্ব 1: চার্জ করা হিসাবে দোষী মূল সম্প্রচার তারিখঃ অক্টোবর 27,2008 শীর্ষে শুরুঃ এই মরশুমে, অন্টারিওর কিচেনারের ডিউক-অন্টারিও পার্কিং গ্যারেজ থেকে ড্রাইভার পুনর্বাসন কেন্দ্রের যাত্রা শুরু হয়, আটজন ড্রাইভার একটি প্রদত্ত নির্দেশাবলী ব্যবহার করে পুনর্বাসনের দিকে এগিয়ে যায়, একটি যাত্রা যা অ্যান্ড্রু নোট করে যে এক ঘন্টা দীর্ঘ, ড্রাইভ। প্রতিযোগীরা নিম্নলিখিত ক্রমে প্রস্থান করেঃ অ্যামি-লি, ডোনা এবং এমিলি, কার্ট, লিন্ডসে, টেগান (যিনি, যেহেতু তিনি ভাড়া গাড়ি বীমা করার জন্য খুব কম বয়সী, অ্যান্ড্রুর ব্যক্তিগত ট্রাকে চালাচ্ছেন), কেন এবং অ্যাশলে। প্রত্যেকে পুনর্বাসনের পথে প্রচুর সংখ্যক চলন্ত লঙ্ঘন করে এবং প্রতিযোগীরা নিম্নলিখিত ক্রমে পৌঁছায়ঃ ডোনা (যিনি 34 বার গতি করেছিলেন), কার্ট, লিন্ডসে, কেন (যিনি অ্যাশলির সাথে একটি সংক্ষিপ্ত রাস্তার দৌড়ে জড়িত থাকার কারণে অ্যান্ড্রু তার জায়গায় পার্ক করার অনুমতি দিতে অস্বীকার করেছিলেন), অ্যামি-লি (যিনি নয়টি চলন্ত লঙ্ঘন করেছিলেন), টেগান, এমিলি (যিনি 25 টি চলন্ত লঙ্ঘন করেছিলেন) এবং অ্যাশলে (যিনি 26 টি আইন ভঙ্গ করেছিলেন)। প্রথমে পৌঁছনোঃ ডোনা চলে যাওয়ার জন্য দ্বিতীয়, কিন্তু পৌঁছানোর জন্য প্রথম। শেষবার পৌঁছনোঃ অ্যাশলে ছিলেন শেষ ব্যক্তি। পোর্শ চ্যালেঞ্জঃ মৌলিক মূল্যায়নঃ ঐতিহ্যবাহী দক্ষতা মূল্যায়নে, প্রতিযোগীদের অবশ্যই একটি পোর্শ 928-কে একটি শক্ত কোণ থেকে এবং তারপর একটি সরলরেখায় বিপরীত করতে হবে, 40 কিমি/ঘন্টা গতিতে একটি স্ল্যালম অংশের মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে এবং সর্বদা উভয় হাত চাকার উপর রাখতে হবে। সেই অংশটি থেকে বেরিয়ে আসার পরে, বাক্সের প্রাচীরের সামনে থামানোর আগে তাদের অবশ্যই পোর্শকে 60 কিমি/ঘন্টা গতিতে চালিত করতে হবে। দ্বিতীয় স্থানে থাকা কেন প্রথম প্রতিযোগী যিনি গাড়িটি স্ক্র্যাচ করেন (অ্যাশলে, যিনি প্রথমে গিয়েছিলেন, শেষ পর্যন্ত বাক্সগুলি ছাড়া আর কিছুই আঘাত করতে পারেননি), অন্যদিকে এমিলি কোণ থেকে উল্টো দিকেও যেতে পারে না, তার গাড়ি আটকে যায় এবং ডোনা গাড়ির নিচে একটি রিম আটকে যায়। লিন্ডসে একমাত্র প্রতিযোগী (অ্যাশলে ছাড়া) যিনি বাধাগুলি আঘাত করেননি, অন্যদিকে কার্ট বেশিরভাগ রিম বিভাগকে ধ্বংস করে দেয়। টেগানের স্ল্যালমে গতি বাড়ানোর জন্য দুটি প্রচেষ্টা প্রয়োজন, যা সে দ্বিতীয় চেষ্টায় করে, প্রথম চেষ্টায় মাত্র তিনটি আঘাত করে এবং বিপরীত অংশে কোনও বাধা না দিয়ে। তবে, কোনও প্রতিযোগীই বাক্সের দেওয়ালে আঘাত করা এড়াতে পারেননি। সেরা পারফর্মারঃ অ্যাশলে এবং লিন্ডসে কেবলমাত্র দুজন ছিলেন যারা বাধা অতিক্রম করতে পারেননি, অ্যাশলে কিছুটা ভাল করেছেন। সবচেয়ে খারাপ পারফর্মারঃ যদিও কার্ট বেশিরভাগ রিম বিভাগ ধ্বংস করে দিয়েছিলেন, তবে স্টিয়ারিং হুইলের ক্রমাগত ঝাঁকুনির কারণে টেগান সবচেয়ে খারাপ ছিলেন। পর্বটি শেষ হওয়ার আগে এবং প্রতিযোগীদের বিশেষজ্ঞদের সাথে তাদের প্রথম বৈঠকের আগে, ক্যাম ডোনা, টেগান, কেন এবং অ্যাশলেকে কারাগার পরিদর্শনের জন্য নিয়ে যায় এবং তাদের কাছে ব্যাখ্যা করে যে তাদের কাজ যা তাদের মনোনয়ন এবং পুনর্বাসনে পৌঁছানোর দিকে পরিচালিত করেছিল তাদের কারাদণ্ডে দণ্ডিত হতে পারে-ডোনা মদ্যপান এবং গাড়ি চালানোর জন্য, টেগান হিট এবং রানের জন্য এবং কেন এবং অ্যাশলে পুনর্বাসনের পথে তাদের রাস্তার রেসিংয়ের জন্য-যার পরে চারজনকে কয়েক মিনিটের জন্য পৃথক কক্ষে তালাবদ্ধ করা হয়, যা ভেঙে পড়ার জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ এবং বুঝতে পারে যে তারা সতর্ক না হলে তাদের পরিণতি কোথায় নিয়ে যাবে। যথারীতি, কেউ এই পর্বটি স্নাতক করে না, কারণ এটি কেবল একটি দক্ষতা মূল্যায়ন হিসাবে কাজ করে। পর্ব 2: বিগ ম্যানুয়ার্স অরিজিনাল এয়ারডেটঃ নভেম্বর 3,2008 ড্রাইভার রিহ্যাবিলিটেশন সেন্টারে পৌঁছানোর পর, পাঠ এবং চ্যালেঞ্জগুলি আন্তরিকভাবে শুরু হয়। পাঠগুলি কীভাবে বড় যানবাহন পরিচালনা করা যায় তা দিয়ে শুরু হয়। প্রিজন লন্ড্রিঃ প্রতিযোগীদের অবশ্যই একটি সাধারণ বাধা কোর্সের মাধ্যমে একটি লন্ড্রি ট্রাঙ্ক বিপরীত করতে হবে, একটি র্যাম্প উপরে এবং একটি গ্যারেজে। তবে, সফলভাবে এটি করার জন্য, প্রতিটি প্রতিযোগীকে অবশ্যই তাদের আয়না ব্যবহার করতে হবে এবং বারবার "এস-বেন্ড" (ড্রাইভার পুনর্বাসন কেন্দ্রে একটি প্রধান পাঠ) করতে হবে, কারণ প্রতিটি মনোনীত ব্যক্তি তাদের মনোনীত ব্যক্তিকে বলবে। অ্যামি কঠিন উপায়ে শিখে, বাঁ ও ডান দিকের বাধাগুলিকে আঘাত করে এবং তার আয়না ব্যবহার না করে, অন্যদিকে কেন, যে তার সময়ে শেষ করে না, তার দৌড়ের শেষে এতটাই হতাশ হয়ে পড়ে যে সে গাড়ি চালানো ছেড়ে দেওয়ার কথা ভাবছে। অ্যাশলে বা লিন্ডসে কেউই তাদের সময়ে শেষ করতে পারেনি (যদিও উভয়ই কোর্সের মধ্যে হঠাৎ বজ্রপাতের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল)। ডোনা এবং টেগান সামনের বাম্পার দিয়ে তাদের সামনের বিল্ডিংয়ে আঘাত করে। কার্ট দিনের সেরা রান করে, তার আবেগকে নিয়ন্ত্রণে রেখে কেবল কোর্সের মাঝখানে সমস্যার মুখোমুখি হয়। চ্যালেঞ্জে এমিলির দুর্বল দৃষ্টি অ্যান্ড্রুকে প্রতিটি প্রতিযোগীর জন্য একটি চক্ষু পরীক্ষা করতে প্ররোচিত করে, যা দ্বিতীয় চ্যালেঞ্জের পরে করা হবে। সেরা পারফর্মারঃ কার্টের পারফরম্যান্সকে বিশেষজ্ঞরা সহজেই সেরা বলে মনে করেছিলেন। সবচেয়ে খারাপ পারফর্মারঃ কেন, অ্যাশলে এবং লিন্ডসে সবাই সময়মতো কোর্স শেষ করতে ব্যর্থ হয়। সমান্তরাল পার্কিংঃ সমান্তরাল পার্কিং চ্যালেঞ্জের বার্ষিক ঐতিহ্য এখানে ফিরে আসে। প্রতিযোগীদের অবশ্যই দর্শকদের (অন্যান্য প্রতিযোগী এবং তাদের মনোনীতদের অন্তর্ভুক্ত) পূর্ণ শহরের কেন্দ্রস্থল গুয়েলফের অ্যালবিয়ন হোটেলের প্যাটিওয়ের সামনে দুটি গাড়ির মধ্যে একটি ফোর্ড উইন্ডস্টার পার্ক করতে হবে। প্রতিযোগীদের প্রতিটি প্রচেষ্টায় এক মিনিট সময় থাকবে এবং প্রতিটি ব্যর্থতা চালককে ব্লকের চারপাশে একটি ল্যাপ নিতে বাধ্য করবে। লিন্ডসেই একমাত্র ব্যক্তি যিনি তার প্রথম চেষ্টায় পাস করেন (দাবি করেন যে এটি তার শক্তিশালী স্যুট, যদিও তিনি চ্যালেঞ্জের সময় একবারও তার আয়না ব্যবহার করেননি), অন্যদিকে কার্ট এটি দুই ভাগে পান (প্রথমটি বাঁধা থেকে অনেক দূরে)। অন্য প্রতিযোগীদের মধ্যে কেউই (টেগান সহ, যিনি ভাড়া করা গাড়ি বীমাকৃত করার জন্য খুব কম বয়সী, তিনি আবার অ্যান্ড্রুর ব্যক্তিগত ট্রাক চালাতে বাধ্য হন) শেষ করেন না, তবে কেউই ডোনা হিসাবে খারাপ নন, যিনি পার্ক করার জন্য অপেক্ষা করা একটি পাসিং গাড়িকে তিরস্কার করার প্রথম প্রচেষ্টার সময় এমনকি তার গাড়ি থেকে বেরিয়ে আসেন, যার ফলে একটিতে পাঁচটি চলন্ত লঙ্ঘন ঘটে (কোনও সংকেত নেই, কোনও সিটবেল্ট নেই, জয়ওয়াকিং, পরিত্যক্ত গাড়ি এবং বিপজ্জনক ড্রাইভিং), যদি সে ধরা পড়ে তবে তার সম্ভাব্য জরিমানায় কেবল $595 খরচই হবে না, তবে ঘটনাস্থলেই তার লাইসেন্স স্থগিত করা হবে। সেরা পারফর্মারঃ কার্ট এবং লিন্ডসে কেবলমাত্র দু 'জন ব্যক্তি ছিলেন যারা এই চ্যালেঞ্জটি পাস করেছিলেন, তবে লিন্ডসে কিছুটা ভাল করছেন। সবচেয়ে খারাপ পারফর্মারঃ ডোনা সবচেয়ে খারাপ কাজটি করেছিল, এতদূর পর্যন্ত গিয়েছিল যে তার গাড়ি থেকে বের হওয়ার জন্য তার পার্ক করার জন্য অপেক্ষা করা একটি গাড়িটিকে তিরস্কার করার প্রথম প্রচেষ্টার সময়। আইস কর্নারঃ এই চ্যালেঞ্জে, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমের অভাব রয়েছে এমন একটি গাড়িতে, প্রতিযোগীদের অবশ্যই একটি সিমুলেটেড আইস প্যাচকে কোণঠাসা করতে হবে। প্রতিটি প্রতিযোগী কোণটি মোকাবেলা করার আগে তাদের গাড়িটি 25 কিমি/ঘন্টায় ত্বরান্বিত করার জন্য দুটি চেষ্টা করবে, যা তারা কোথায় যেতে চায় তা দেখে তাদের পরিচালনা করতে সক্ষম হওয়া উচিত। কার্ট এবং অ্যামি দুজনেই তাদের দ্বিতীয় চেষ্টায় এটি করে (কেউই তাদের প্রথম চেষ্টায় এটি করতে পারে না)। লিন্ডসে তার সেকেন্ডের কাছাকাছি ছিল, কেবল কর্নারটি মিস করে এবং খুব তাড়াতাড়ি ঘুরে যায়। প্যাডেলের মাঝখানে পা আটকে গেলে টেগান উভয় রানই করতে ব্যর্থ হন। যাইহোক, ডোনা দিনের সবচেয়ে খারাপ সময় পার করে, যখন সে ভুল করে বাঁক নেওয়ার সময় গ্যাসকে আঘাত করে তখন নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায়, এই ভেবে যে এটি ব্রেক ছিল (বিশেষ করে, এই দৌড়টি পরবর্তী পর্বগুলিতে উল্লেখ করা হবে এবং শেষ পর্যন্ত তাকে শো থেকে বহিষ্কার করার সিদ্ধান্তে উদ্ধৃত কারণগুলির মধ্যে একটি হবে)। সেরা পারফর্মারঃ কার্ট এবং অ্যামি হলেন একমাত্র দুই ব্যক্তি যারা এই চ্যালেঞ্জটি পাস করেছিলেন। সবচেয়ে খারাপ পারফর্মারঃ ডোনা সবচেয়ে খারাপ করেছে, কারণ তার মাছের লেজটি মাঠের বাইরে টায়ারের পরিখা রেখে গেছে। দৃষ্টি পরীক্ষা থেকে জানা যায় যে, প্রকৃতপক্ষে, এমিলির প্রতিযোগীদের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ দৃষ্টিশক্তি রয়েছে, যার ডান চোখ থেকে দুর্বল দৃষ্টিশক্তি রয়েছে (যার জন্য গাড়ি চালানোর সময় চশমা পরার প্রয়োজন হবে)। তবে, কেনকেও বর্ণান্ধ বলে মনে করা হয়। যখন বিচারকরা বৈঠক করেন, কার্ট এবং অ্যামি সংক্ষিপ্ত তালিকা তৈরি করেন-অ্যামি কারণ সে ভেঙে পড়ার কোনও লক্ষণ দেখায়নি এবং কার্ট কারণ যখন বিভ্রান্ত না হয়, তখন সে খুব দক্ষ হতে পারে। অ্যান্ড্রু, যার সিদ্ধান্ত নেওয়ার ভোট বাকি ছিল, বিশ্বাস করে যে কার্টকে ছেড়ে দেওয়া হলে তার ছোট ছোট দুর্ঘটনা ঘটতে পারে, তবুও যদি অ্যামিকে ছেড়ে দেওয়া হয়, তবে সে একটি বড় দুর্ঘটনার সম্মুখীন হতে পারে। এই কারণে, অ্যান্ড্রু কার্টের পক্ষে তার সিদ্ধান্তমূলক ভোট দেন এবং কার্ট মরসুমের প্রথম স্নাতক হন। পর্ব 3: মূল সম্প্রচারের তারিখ একীভূত করার তাগিদঃ নভেম্বর 10,2008 এই পর্বে, বিশেষজ্ঞরা ট্র্যাফিকের সাথে একীভূত হওয়ার ক্ষেত্রে প্রতিযোগীদের সমস্যার সমাধান করার সিদ্ধান্ত নেন। কাঁধ পরীক্ষাঃ একটি নতুন চ্যালেঞ্জে, প্রতিযোগীদের একটি চিহ্নের মুখোমুখি হওয়ার আগে তাদের গাড়ির গতিবেগ 60 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত বাড়াতে হবে। কাঁধ পরীক্ষা করে সাইনবোর্ডটি পড়ার পরে, তাদের অবশ্যই রাস্তার একটি কাঁটাচামচ দিয়ে সঠিক প্রস্থান করতে হবে। প্রতিযোগীদের পাঁচটি প্রচেষ্টা রয়েছে, যদি তারা কাঁধ পরীক্ষা করতে ব্যর্থ হয়, ভুল প্রস্থান করে বা কোনও বাধা আঘাত করে। টেগান তার মাথার নিয়ন্ত্রণ সরিয়ে প্রতারণা করার চেষ্টা করে (যদিও এটি দিয়ে সে তার তৃতীয় চেষ্টায় পাস করে), যখন লিন্ডসে তার দ্বিতীয় চেষ্টায় পাস করে "রাস্তা দেখতে" শেখে (তাদের প্রথম চেষ্টায় কেউ পাস করে না, যখন অ্যাশলে তার দ্বিতীয় চেষ্টায় পাস করা একমাত্র অন্য প্রতিযোগী)। এমিলি, যিনি চশমা ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য খুব দৃষ্টি প্রতিবন্ধী, তার চূড়ান্ত প্রয়াসে এটি তৈরি করে, কিন্তু পরে এটি আবিষ্কৃত হয় যে তিনি এলোমেলোভাবে একটি প্রস্থান অনুমান করেছিলেন এবং সঠিক অনুমান করেছিলেন। ডোনা 60 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত যেতে খুব ভয় পায় এবং এমনকি সে 50 কিমি/ঘণ্টা গতিতে একটি রান করতেও ব্যর্থ হয় (কিন্তু 30 কিমি/ঘণ্টা দৌড়ে উত্তীর্ণ হয়, যা পরবর্তী পর্বে নিরাপত্তার কারণে শো থেকে অপসারিত হওয়ার আগে মরসুমের তার একমাত্র পাস হিসাবে প্রমাণিত হয়)। অ্যামি পাঁচটি রানের সবকটিতেই ব্যর্থ হয়, কিন্তু আবিষ্কার করে যে, কাঁধ পরীক্ষা করার সময়, সে তার গাড়িটি ডানদিকে সরিয়ে দেয় যাতে সে তার শরীরকে বাঁ দিকে ঘোরানোর সময় একটি প্রাকৃতিক প্রবণতা অতিক্রম করতে পারে। ট্র্যাফিক সার্কেল চ্যালেঞ্জঃ এই চ্যালেঞ্জে, প্রতিযোগীদের অবশ্যই একটি জাগুয়ার চালাতে হবে এবং একটি ট্র্যাফিক বৃত্তে প্রবেশ করতে হবে এবং প্রস্থান করার আগে ছয়টি গাড়ি (দুটি অভ্যন্তরীণ লেনে 15 কিমি/ঘণ্টা এবং বাকি চারটি বাইরের লেনে 25 কিমি/ঘণ্টা) অতিক্রম করতে হবে, দৌড়ের কোনও অংশে 30 কিমি/ঘণ্টা অতিক্রম না করে। কেন চার মিনিটের মধ্যে জন বার্কিং অর্ডার দিয়ে শেষ করে, তাই যখন অ্যান্ড্রু (এই চ্যালেঞ্জে পঞ্চম গাড়ি চালাচ্ছেন) যাত্রীর আসনে যায় (এবং জন পঞ্চম গাড়িতে থাকে), কেন তিন মিনিটের মধ্যে একটি নিখুঁত রান দিয়ে শেষ করে (পূর্ণ লেন পরিবর্তনের সংকেত সহ, যা সে বাড়িতে করে না)। টেগান ষষ্ঠ গাড়িটি অতিক্রম না করেই শেষ করে, চ্যালেঞ্জটি ব্যর্থ করে, অন্যদিকে অ্যামি, চ্যালেঞ্জে ভয় পেয়ে, নয় মিনিটের মধ্যে একটি নিখুঁত দৌড়ের মধ্য দিয়ে কান্নাকাটি করে। অ্যাশলে তার দৌড়ের মধ্যে চিৎকার করে, কিন্তু কীভাবে তার আয়না ব্যবহার করতে হয় তা শিখতে সক্ষম হয়। এমিলিও সহজেই পাস করে, অন্যদিকে ডোনা ভিতরের লেনে থাকা সত্ত্বেও তার বাঁ দিকের ব্লিঙ্কারটি পরে রাখে। লিন্ডসেও চ্যালেঞ্জটি ব্যর্থ করে, কারণ সে তার চারটি লেন পরিবর্তনের একটি সম্পূর্ণ চেক-ইন করে না। রোড সাইনঃ ড্যান ড্রাইভারদের তাদের রোড সাইন জ্ঞান পরীক্ষা করে। ড্যান চালকদের রাস্তার চিহ্ন সম্পর্কে তাদের জ্ঞান পরীক্ষা করে। জিজ্ঞাসা করা 15টি প্রশ্নের মধ্যে, অ্যামি 7/15 পেয়েছে, এবং ডোনা 3/15 দিয়ে সর্বনিম্ন স্কোর পোস্ট করেছে। পাবলিক লেন চেঞ্জঃ প্রতিযোগীদের পাবলিক রাস্তায় বের করে দেওয়া হয়, যেখানে তাদের মনোনীতদের দ্বারা নির্ধারিত 15টি নিরাপদ লেন পরিবর্তন করতে হবে। লিন্ডসে প্রথমে শেষ করে, যখন অ্যাশলে নিজেকে আধ ঘন্টা ধরে পার্কিং ব্রেক দিয়ে গাড়ি চালাচ্ছে এবং তার গাড়িটি টেনে নিয়ে যেতে হবে। এমিলি এবং অ্যামি প্রান্তের দিকে চালিত হয়, কিন্তু শেষ পর্যন্ত শেষ হয়। ডোনা অতীতের স্টপ সাইনগুলি চালানোর তার পুরানো অভ্যাসে ছুটে যায়, যেখানে কেন তার পুরানো অভ্যাসে দৌড়ে যায় না, এমনকি অ্যান্ড্রুর কাছে স্বীকার করে যে "বৃদ্ধ কেন" বেশ কয়েকবার অন্যদের বিচ্ছিন্ন করে দিত। শেষ পর্যন্ত, এমিলি আরও পুনর্বাসনের প্রয়োজন স্বীকার করে, অন্যদিকে অ্যামি, টেগান এবং ডোনাকে বলা হয় যে তারা এই পর্বটি শেষ করবে না। বিশেষজ্ঞরা এবং অ্যান্ড্রু অচল হয়ে পড়েছে, যদিওঃ ড্যান এবং ক্যাম অ্যাশলির পার্কিং ব্রেক ঘটনা উপেক্ষা করতে ইচ্ছুক, অন্যদিকে কেন পুনর্বাসনকে হৃদয়ে নিয়েছে (এমনকি স্বীকার করেছে যে সে তার চতুর্ভুজ স্ত্রীর জন্য এটি করছে), যা ডাঃ গেম্বোরা এবং ফিলিপের চোখে তাকে সেরা চালক করে তোলে। যাইহোক, অ্যান্ড্রু, আবার সিদ্ধান্তমূলক ভোট দিয়ে বাকি, লিন্ডসেকে পিছনে ফেলে, কিন্তু বিশেষজ্ঞদের দ্বারা তার ভোট পরিবর্তন করতে এবং কেন এবং অ্যাশলের মধ্যে টাই ভাঙতে চাপ দেওয়া হয়। এইভাবে, অ্যান্ড্রু কেনকে পরবর্তী স্নাতক হিসাবে বেছে নেন, পাবলিক লেন চেঞ্জ চ্যালেঞ্জে কেনের পরিবর্তিত আচরণকে কারণ হিসাবে উল্লেখ করে। পর্ব 4: শিফটি ম্যানুয়ার্স মূল সম্প্রচার তারিখঃ নভেম্বর 17,2008 এই পর্বের কেন্দ্রবিন্দু ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন যানবাহন চালানো এবং প্রতিটি প্রতিযোগীকে স্টিক-শিফট চালানোর পাঠ দেওয়া হয়। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িগুলি এই পর্ব জুড়ে ব্যবহার করা হবে। দ্য টিটার-টোটারঃ এই চ্যালেঞ্জে প্রতিযোগীদের অবশ্যই একটি টিটার-টোটারের উপরে তাদের গাড়ির ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে। অ্যাশলে, যিনি বাড়িতে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে স্ব-শিক্ষিত ছিলেন (তার এফ-350 স্টিক-শিফট), দ্রুত চ্যালেঞ্জটি শেষ করেন, যদিও পুরো সময় অভিযোগ করেন যে গাড়িটি-এই ক্ষেত্রে, একটি হোন্ডা অ্যাকর্ড-আবর্জনা, ব্রায়ান অ্যাশলে-র অভিযোগকে ডুবিয়ে দেওয়ার চ্যালেঞ্জের পরে ইয়ারপ্লাগ চায়। এমিলি এবং ডোনাও শেষ করে, কিন্তু দুজনেই স্বীকার করে যে তাদের ভাগ্য ভালো ছিল। টেগান (কেন শেষ পর্বে স্নাতক হওয়ার পরে একমাত্র পুরুষ মনোনীত বাকি) এবং অ্যামিকেও বিভিন্ন গাড়ি দেওয়া হয়-টেগান (আরও শক্তিশালী পন্টিয়াক সানফায়ার দেওয়া হয়েছে কারণ সেও বাড়িতে স্টিক-শিফট চালায়) এবং অ্যামি (তার আত্মবিশ্বাসের কারণে একটি অডি এস 6 দেওয়া হয়েছে) সমস্যা)। টেগান শেষ করে, যদিও সে পুরো সময় ক্লাচটি পুড়িয়ে দেয়, অন্যদিকে অ্যামিই একমাত্র ব্যক্তি যে শেষ করতে পারেনি, কেবলমাত্র তৃতীয় গিয়ারে একটি স্পিড বাম্প অতিক্রম করার চেষ্টা করে 26 বার থেমে গিয়ে তার গাড়িটি মেরে ফেলতে সক্ষম হয়। ওয়াটার-ট্যাঙ্ক চ্যালেঞ্জঃ বার্ষিক ঐতিহ্যে, প্রতিযোগীদের অবশ্যই তাদের গাড়িতে ছাদ-মাউন্ট করা জলের পুল রাখার সময় একটি বাধা কোর্সের মধ্য দিয়ে চলাচল করতে হবে (এবার, এটি ক্যাম নোট হিসাবে একটি স্টিক-শিফট সামরিক যানবাহন)। উল্লেখযোগ্যভাবে, টানা তিনটি মরশুমের পরে যেখানে তিনি কার্যত শুকনো ছিলেন, অ্যান্ড্রুও ভিজে যান (হেরে যান), শোয়ের ক্রুদের উপহাস অর্জন করেন। যাইহোক, ভিজে যাওয়া এবং ক্রুদের উপহাস অর্জন করা সত্ত্বেও, অ্যান্ড্রু এখনও প্রতিযোগীদের চেয়ে ভাল ভাড়া দেয়-স্কট এমিলির খারাপ গাড়ি চালানোর কারণে এতটাই ভিজে যায় যে সে তার শার্ট ছাড়াই চ্যালেঞ্জটি ছেড়ে দেয়, যখন লিন্ডসে একটি অংশ পুনরাবৃত্তি করতে বাধ্য হয়। অ্যাশলিও তার পুরো যাত্রাপথে চিৎকার করে। যাইহোক, সবচেয়ে গুরুতর খবরটি ডোনা থেকে আসেঃ সরাসরি একটি অংশে ব্যর্থ হওয়ার পরে, সে এটি পুনরাবৃত্তি করে, কেবল সরাসরি শেষে একটি এনজিনা আক্রমণের শিকার হয় যখন একটি নকল ট্যাক্সি কোথাও থেকে উপস্থিত হয়। তার জন্য, চ্যালেঞ্জটি বাতিল করা হয় এবং ড্যান এবং ক্যাম যথাক্রমে একজন প্রত্যয়িত ড্রাইভিং প্রশিক্ষক এবং একজন পুলিশ অফিসার হিসাবে তাদের অবস্থানের মাধ্যমে তার স্বাস্থ্যের অবস্থার উপর ভিত্তি করে তার লাইসেন্সের পর্যালোচনা করতে বাধ্য হয়। সোজা 60 পর্যন্তঃ এই চ্যালেঞ্জে, প্রতিযোগীদের স্ট্যান্ডার্ড ট্রান্সমিশনে সরাসরি 60 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত গাড়ি চালাতে হবে, যাত্রীর আসনে অ্যান্ড্রু সহ। যদিও পাঁচটি চ্যালেঞ্জ দ্রুত শেষ হয়ে যায় (অ্যান্ড্রুকে লিন্ডসে এবং অ্যামিকে পার্কিং ব্রেক দিয়ে গাড়ি না চালাতে বলতে হয়), অ্যান্ড্রু সর্বত্র নার্ভাস হয়ে পড়ে, ডোনা-র হৃদরোগ এবং চ্যালেঞ্জে তার আসন্ন মোড়ের কারণে অ্যান্ড্রু ডোনাকে চ্যালেঞ্জ নিতে দিতে অস্বীকার করে (যেমন অ্যান্ড্রু ব্যাখ্যা করেছেন, চ্যালেঞ্জগুলি চাপকে প্ররোচিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে প্রতিযোগীরা পরিস্থিতি সমাধান করতে শেখে)। অ্যান্ড্রু ডোনাকে চ্যালেঞ্জটি না করার জন্য রাজি করান, কারণ তার হৃৎপিণ্ডের অবস্থা পরীক্ষা করা অব্যাহত রয়েছে। ডোনা দৌড়ানোর পরিবর্তে, অ্যান্ড্রু ডোনা গাড়ি চালানোর সমস্যা নিয়ে আলোচনা করে, এক পর্যায়ে তাকে আইসি কর্নার চ্যালেঞ্জ থেকে তার নিয়ন্ত্রণের বাইরে স্পিনআউটের দৃশ্যে ফিরিয়ে নিয়ে যায়। ডোনাকে আদালত কক্ষে নিয়ে যাওয়া হয় (বিশেষজ্ঞরা উপস্থিত নেই) এবং এখন পর্যন্ত চ্যালেঞ্জগুলিতে তার পারফরম্যান্সের ভিডিও রিপ্লে দেখানো হয়, যার পরে অ্যান্ড্রু তার ড্রাইভিং লাইসেন্স ফিরিয়ে দেয়। যখন তাকে জিজ্ঞাসা করা হয় যে সে এরপরে কী করতে চায়, তখন ডোনা উত্তর দেয় যে সে গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে চায়, কেবল ধীর গতিতে; আশ্চর্যজনকভাবে, নিরাপত্তার উদ্বেগের কারণে তাকে মনোনীত করা সত্ত্বেও, ক্লড তার সংকল্প ভাগ করে নেয়। যাইহোক, অ্যান্ড্রু তাকে বলে যে যতদূর সে এবং বিশেষজ্ঞরা উদ্বিগ্ন, ডোনা শোতে তাদের দেখা সবচেয়ে খারাপ চালক (যদিও এই পর্বের মুক্তির সময়), তার আর কখনও গাড়ি চালানো উচিত নয় এবং তার স্বাস্থ্য সমস্যার কারণে (সেইসাথে সে কার্যকরভাবে তাদের ঘোষণা না করে তার মেডিকেল ফর্মটি মিথ্যা বলে), তাকে অবিলম্বে কার্যকরভাবে বাড়িতে পাঠানো হচ্ছে। পরে, অ্যান্ড্রু এবং প্যানেল একমত হয় যে ডোনাকে বাড়িতে পাঠানো হবে যা অ্যান্ড্রু একটি "অ্যান্টি-গ্র্যাজুয়েশন" বলে অভিহিত করে; তাকে লিমো দ্বারা নিয়ে যাওয়া হয় এবং শেষবার শোনা যায় যে সে গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করছে, কিন্তু ধীর গতিতে। অ্যান্ড্রু, বর্ণনায় ইঙ্গিত করে যে ডোনা 'র লাইসেন্স এখনও অন্টারিও প্রদেশ দ্বারা পর্যালোচনা করা হচ্ছে এবং শো ছেড়ে যাওয়ার পরে, ডোনা একটি ই-মেইল পাঠিয়েছিল যে, "আমি আপনার জঘন্য শোয়ের জন্য আমার লাইসেন্স হারাতে চলেছি" (সে আসলে তার লাইসেন্স হারিয়েছে কিনা তা উল্লেখ করা হয়নি, যদিও এটি ব্যাপকভাবে বোঝায় যে সে তা করেছিল)। পর্ব 5: এ টার্ন ফর দ্য ওয়ার্স্ট অরিজিনাল এয়ারডেটঃ নভেম্বর 24,2008 বাকি পাঁচজন প্রতিযোগী ড্রাইভার রিহ্যাবিলিটেশন সেন্টারে মসৃণ মোড় নেওয়ার জন্য তাদের দক্ষতা নিয়ে কাজ করে। পূর্ববর্তী পর্বের শেষে, এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে বাকি চারজন মহিলা সাধারণত গাড়ি চালানোর জন্য দুর্বল ড্রাইভিং জুতো পরেন, যা একটি বিপদ হতে পারে। এইভাবে, চারজন মহিলাকে "ড্রাইভিং জুতো"-তে পরবর্তী প্রতিটি চ্যালেঞ্জ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। ড্রাইভিং বিভ্রান্তিকরঃ গতি বজায় রাখার সময় বাকি চালকদের প্রত্যেককে অবশ্যই ঘড়ির কাঁটার দিকে গাড়ি চালাতে হবে এবং বেশ কয়েকটি কাজ করতে হবে (ফোনের উত্তর দেওয়া, চালকের ম্যানুয়াল পড়া, বৈদ্যুতিক শেভার চালানো এবং গ্যাটোরেড পান করা সহ)। অ্যাশলির জন্য, ব্রায়ান নিজেই একটি বিভ্রান্তি হতে পারে, কারণ সে প্রায় ভেঙে পড়ে (এবং শেষ পর্যন্ত তার গটোরেডের বোতলটি তার কোলে ফেলে দিয়ে তার প্রতিশোধ নেয়)। লিন্ডসে বুঝতে পারে যে গাড়ি চালানোর সময় টেক্সট মেসেজিং (যা সে তার কাজের অংশ হিসাবে করে) একটি বিশেষ সমস্যা, কারণ এটি তার এখতিয়ারে নিষিদ্ধ হতে পারে (এটি ইতিমধ্যে পি. ই. আই ব্যতীত অন্টারিওর পূর্বের প্রতিটি প্রদেশে অবৈধ)। ম্যাট টিগানের ব্যয়ে হাসেন যখন একটি ব্যারিকেডের সাথে সংঘর্ষের ফলে টিগান গেটোরেডকে নিজের চারপাশে ছড়িয়ে দেয়। ড্যান উল্লেখ করেছেন যে প্রতি কিশোর যাত্রীর জন্য দুর্ঘটনার সম্ভাবনা 100% বৃদ্ধি পায়। এমিলির সমস্যাগুলি তার দুর্বল দৃষ্টিশক্তির (ফোনের উত্তর দেওয়ার জন্য কোর্সের মাঝখানে থামানো) দ্বারা আরও জটিল হয়ে ওঠে। অ্যামি, যে রাস্তায় নিজেকে শান্ত করার জন্য সিগারেট ব্যবহার করে, জানতে পারে যে এমনকি আলো জ্বালানোও বিপজ্জনক হতে পারে। এই চ্যালেঞ্জটি একটি শিক্ষামূলক ব্যবস্থা হিসাবে গ্রহণ করা হয় এবং "প্রতিযোগিতা" দিকের অংশ হিসাবে বিবেচিত হয় না, তাই কোনও বিজয়ী বা পরাজিত হয় না। সমস্ত চালক শেষ পর্যন্ত পথের ব্যারিকেডগুলিতে আঘাত করে। দ্য স্নেকঃ পর্বের শোকেস চ্যালেঞ্জে চালকদের বিভিন্ন ঢালের (উপরের দিকে, নীচের দিকে এবং পাশে) মধ্য দিয়ে একটি শক্ত বাধা পথের মধ্য দিয়ে যেতে হয়। অ্যাশলে, যার প্রথমে যাওয়ার কথা ছিল, বিলম্বিত হয় কারণ সে ফ্ল্যাট আনেনি, যার ফলে লিন্ডসে প্রথমে যায়। লিন্ডসে অ্যান্ড্রুর চেয়ে দ্রুত শেষ করে, কিন্তু নয়টি জিনিস হিট করে। এমিলি অনেকবার ট্র্যাক থেকে পড়ে যায় (চালকদের গাড়িটি আবার ট্র্যাকের দিকে তুলতে হয়)। টেগান, যিনি সহজেই তাঁর স্কেটবোর্ডে কোর্সটি নেভিগেট করেছিলেন, ধীরে ধীরে কোর্সের মধ্য দিয়ে তাঁর পথকে স্পন্দিত করেন। তিনি স্বীকার করেন যে আরও কয়েকটি অনুরূপ কোর্স তাঁর দক্ষতার উন্নতি করতে পারে। অ্যামি প্রথম দুটি টার্নে ট্র্যাক থেকে পড়ে যাওয়ার পরে শান্ত থাকতে সক্ষম হয় এবং কিছু না মেরে বাকি কোর্সটি শেষ করতে সক্ষম হয়। অ্যাশলে যখন ফিরে আসে, তখন সে ন্যূনতম ত্রুটি সহ 90 সেকেন্ডের মধ্যে কোর্সটি শেষ করে, যে কোনও প্রতিযোগীর মধ্যে দ্রুততম, বিশেষজ্ঞদের বিভ্রান্ত করে, তাই অ্যান্ড্রু অ্যাশলেকে বিপরীতভাবে কোর্সটি করার জন্য চ্যালেঞ্জ জানায়। অ্যাশলি তৎক্ষণাৎ ভেঙে পড়ে, ব্রায়ানের সাথে তর্ক করে, প্রথম পালাক্রমে 15 মিনিটেরও বেশি সময় নেয়। যাইহোক, ব্রায়ান শেষ পর্যন্ত সেই অগ্নিপরীক্ষার পরে তাকে শান্ত করতে সক্ষম হয় যখন সে উল্টো দিকে যাওয়া ছেড়ে দেয়। বাঁকানো এবং এড়িয়ে চলাঃ এই পর্বের পাঠে, ফিলিপ প্রতিযোগীদের বাঁকানো শেখায়, বাঁক নেওয়ার সময় কখনও ব্রেক না নেওয়ার উপর জোর দেয়। প্রতিযোগীদের 35 কিমি/ঘণ্টা (মূলত 40 কিমি/ঘণ্টা, কিন্তু শেষ মুহূর্তে নিচে নামানো) গতি বাড়ানোর তিনটি প্রচেষ্টা রয়েছে এবং বাম বা ডানদিকে একটি নকল ট্যাক্সি যেখানে প্রদর্শিত হয় তার বিপরীত দিকে ঘোরানো হয়। অ্যামি, প্রথমে গিয়ে, তার তিনটি রান ব্যর্থ করে (প্রথমটি যখন সে নকল ট্যাক্সির দিকে ঝুঁকে পড়ে, দ্বিতীয়টি যখন সে নকল ট্যাক্সির অনুপস্থিতিতে বিভ্রান্ত হয়ে পড়ে, তৃতীয়টি খুব বেশি চওড়া হয়ে)। আংশিকভাবে তার দুর্বল দৃষ্টিশক্তি এবং আংশিকভাবে দুর্বল কর্নারিংয়ের কারণে এমিলি তার তিনটি রান করতে ব্যর্থ হয়। অ্যাশলে, সপ্তাহের শেষে তার ছেলের প্রথম জন্মদিনে অনুপ্রাণিত হয়ে (যা সে এই পর্বটি শেষ না করলে মিস করবে), প্রতিবার নকল ক্যাবে গাড়ি চালিয়ে তার তিনটি রান ব্যর্থ করে। তিনি লিন্ডসেকে তার তিনটি রান ব্যর্থ হতে দেখতেও সেখানে ছিলেন (একবার আন্ডারস্পিড করার সময়)। টেগানও ওভারস্টিয়ারিং থেকে তার তিন রান ব্যর্থ করে। পাঁচজনই সুয়ার্ভ অ্যান্ড অ্যাভয়েড চ্যালেঞ্জে ব্যর্থ হওয়ায় বিশেষজ্ঞদের পক্ষে কাকে স্নাতক করা কঠিন হয়ে পড়ে এবং অ্যান্ড্রু নিজেই কাউকে স্নাতক করতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন না। এমিলি স্বীকার করেন যে দশ বছর আগে তার চশমা ছিল (যখন তিনি তখনও চীনে ছিলেন) এবং তারপর থেকে সেগুলি পরা বন্ধ করে দিয়েছেন, কিন্তু শোকে তার জন্য একটি চক্ষু পরীক্ষার ব্যবস্থা করার অনুমতি দিতে রাজি হন। অ্যাশলি স্বীকার করে যে তার আবেগ তার সেরাটা পাচ্ছে। টেগান স্বীকার করেন যে তার সমস্যাটি কেবল অনভিজ্ঞতার কারণে হতে পারে। অ্যামি তার চ্যালেঞ্জগুলিতে হতাশা স্বীকার করে, তবে এখনও স্বীকার করে যে উন্নতি করতে হবে। বিশেষজ্ঞদের সংক্ষিপ্ত তালিকাটি লিন্ডসে এবং অ্যাশলির কাছে আসে, প্যানেলটি দুজনের মধ্যে বিভক্ত হয়ে যায়। অ্যান্ড্রু, শেষ পর্যন্ত, ঘোষণা করে যে লিন্ডসে দুজনের মধ্যে সেরা ছিল এবং এমনকি সুইর্ভ এবং অ্যাভয়েডের আগে ব্যাগে স্নাতক হয়েছিল (যা পঞ্চম পর্বে কাউকে স্নাতক করার জন্য পরপর দ্বিতীয় মরসুম হত), কিন্তু যেহেতু সে ব্যর্থ হয়েছিল, কেউই এই পর্বটি স্নাতক করেনি। পর্ব 6: ইটস অল রিভার্স অরিজিনাল এয়ারডেটঃ ডিসেম্বর 1,2008 এই পর্বের ফোকাস বিপরীত দিকে গাড়ি চালানোর দিকে। রিভার্স ফ্লিকঃ ফিলিপ সাধারণত সম্ভাব্য কুইবেক পুলিশ অফিসারদের রিভার্স ফ্লিক (একটি পরিবর্তিত জে-টার্ন) শেখায়। আজ, এড পোর্টার দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে (যিনি আগের মরশুমের বিপরীত দৌড়ে একই পদ্ধতিতে নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে গিয়েছিলেন), প্রতিযোগীরা একই কৌশল শিখছেন এবং তারপরে, তাদের চ্যালেঞ্জের জন্য, একটি সীমাবদ্ধ জায়গার মধ্যে তাদের পুনরাবৃত্তি করুন। টেগান এবং অ্যামি যথাক্রমে ওভারস্টিয়ারিং এবং আন্ডারস্পিডের কারণে তাদের 10টি প্রচেষ্টায় ব্যর্থ হয়। অন্যদিকে, লিন্ডসে তার প্রথম চেষ্টায়, অ্যাশলে তার দ্বিতীয় এবং এমিলি তার তৃতীয় চেষ্টায় এটি করে। কানাডার সবচেয়ে খারাপ পার্কিং লটঃ একটি খোলা পার্কিং স্পেসে একটি গাড়ি পার্ক করার বার্ষিক নন-রেসে পাঁচজন প্রতিযোগী পাঁচটি ভিন্ন বিলাসবহুল যানবাহন চালাচ্ছেন, তাদের পার্কিং স্পেসে বিপরীত দিকে যাওয়ার অতিরিক্ত প্রয়োজন রয়েছে। অ্যামি প্রথমে পার্ক করে (অ্যাশলেকে একটি জায়গায় পরাজিত করে), তারপরে অ্যাশলে, লিন্ডসে এবং এমিলি (সমান্তরাল পার্ক সহ)। টিগানকে কোনও জায়গা ছাড়াই ছেড়ে দেওয়া হয়। দ্য ক্রসঃ এই চ্যালেঞ্জটি আগের মরশুম থেকে ফিরে আসে, যেখানে চালকদের অবশ্যই ক্রসের চারটি পয়েন্টের মধ্য দিয়ে তাদের গাড়িটি উল্টে দিতে হবে। অ্যামি, যে তার বিয়ের বার্ষিকীতে চ্যালেঞ্জটি সম্পাদন করছে, তার 19 মিনিটের দৌড়ে মাত্র একবার গাড়িটি স্ক্র্যাচ করে। ব্রায়ান অ্যাশলির দৌড়ের সময় সুস্পষ্টভাবে শান্ত থাকে, যখন টিগান তার দ্বিতীয়ার্ধে লড়াই করে। ফিগার-এইট চ্যালেঞ্জঃ বার্ষিক ক্লাসিকের নতুন মোড়ের মধ্যে, চালকদের অবশ্যই ডাবল-ওয়াইড ফিগার-এইট কোর্সের চারপাশে তিনটি ল্যাপ করতে হবে। তবে, তাদের মনোনীতদের সঙ্গে গাড়ি চালানোর পরিবর্তে, পাঁচজন চালক একসঙ্গে গাড়িতে বসে। লিন্ডসে বা অ্যাশলে কেউই কোনও আঘাত করেননি, যদিও লিন্ডসে কোর্সের মধ্য দিয়ে দ্রুত ছিলেন। অ্যামি, এখন আরও আত্মবিশ্বাসী, কেবল তিনটি জিনিস আঘাত করে। যাইহোক, টেগানের ওভারস্টেয়ারিং এবং এমিলির দুর্বল দৃষ্টিশক্তি উভয়ই তাদের অনেক বস্তুতে আঘাত করতে বাধ্য করেছিল। বিশেষজ্ঞরা একমত যে লিন্ডসে এবং অ্যাশলে সংক্ষিপ্ত তালিকা তৈরি করেছিলেন, যদিও ফিলিপ অ্যামিকে কিছুটা বিবেচনা করেছিলেন। সিদ্ধান্ত নেওয়ার কারণ হ 'ল গাড়িতে টিজে-র সাথে লিন্ডসের আত্ম-নিয়ন্ত্রণ কারণ, ভাল প্রযুক্তিগত চালক হওয়া সত্ত্বেও, ব্রায়ান যখনই গাড়িতে থাকে অ্যাশলে ভেঙে পড়ে। অতএব, লিন্ডসে পরবর্তী স্নাতক হন। পর্ব 7: প্র্যাকটিস মেকস পারফেক্ট অরিজিনাল এয়ারডেটঃ ডিসেম্বর 8,2008 এই পর্বের ফোকাস মূলত ঐতিহ্যবাহী চ্যালেঞ্জঃ ড্রাইভাররা কীভাবে ডোনাট করতে হয় এবং একটি সংযুক্ত ট্রেলার দিয়ে গাড়ি চালাতে হয় তা শিখবে। সূঁচের চোখঃ বার্ষিক ঐতিহ্য ফিরে আসে, যেখানে প্রতিযোগীদের অবশ্যই 50 কিমি/ঘন্টা গতিতে খিলানের একটি সিরিজের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালাতে হবে। অ্যাশলে তার প্রথম চেষ্টায় এটি করে, যেখানে টেগানের তিনটি প্রচেষ্টা লাগে (প্রথম দুটি তিনি খারাপ স্টিয়ারিং থেকে ব্যর্থ হন) এবং অ্যামি চার। এমিলি, তার দুর্বল দৃষ্টির কারণে, চারটি রানই ব্যর্থ হয়। সৌভাগ্যবশত তার জন্য, দুর্বল দৃষ্টি তাকে আর বাধা দেওয়া উচিত নয়, কারণ তার নতুন চশমা অবশেষে এসেছিল। ট্রেলার ড্রাইভিংঃ এই পর্বের পাঠটি হল একটি ট্রেলার সংযুক্ত করে কীভাবে গাড়ি চালানো যায়, যা এই বাধা কোর্স চ্যালেঞ্জের জন্য প্রয়োজন হবে। বাধাটি একটি সংক্ষিপ্ত গতিপথ নিয়ে গঠিত যার মধ্যে একটি হেয়ারপিন বাঁক এবং একটি চূড়ান্ত পার্কিং স্থানের বিপরীত অংশ রয়েছে। টেগানকে গুলি করা হয় এবং কোনও কিছুকে আঘাত না করেই শেষ হয়। এমিলি তার নতুন চশমার সাথে নাটকীয়ভাবে উন্নতি করে, অন্যদিকে অ্যাশলে, ডাঃ গেম্বোরা দ্বারা ব্রায়ানের সাথে আরও সমঝোতামূলক মনোভাব রাখতে উৎসাহিত হয়ে, চূড়ান্ত পার্কিং পর্যন্ত কোর্সটি ভালভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম হয়। অ্যামি অবশ্য তখনই পরিচালনা করতে পারে যখন সে ববকে সুর দেয়। ডোনাট্সঃ এই পর্বের চূড়ান্ত চ্যালেঞ্জটি 1988 সালের ফোর্ড মুস্ট্যাং-এ একটি নির্দিষ্ট প্রতিবন্ধকতার চারপাশে ড্রাইভারদের একটি বিস্তৃত ডোনাট তৈরি করছে। টেগান অনেক অধ্যবসায়ের পরে এটি তৈরি করতে সক্ষম হয় (যদিও ঘাড়ের ব্যথার কারণে ম্যাটকে চ্যালেঞ্জটি বসতে হয়েছিল), অন্যদিকে অ্যাশলে এবং অ্যামিও শেষ করতে সক্ষম হয় (অ্যামি বারবার বাধাটি লাফিয়ে ফেলার সময়, অ্যাশলেকে ব্রায়ানকে গাড়ি থেকে বের করে দিতে হয়)। এমিলি 50টি প্রচেষ্টার সবকটিতেই ব্যর্থ হয়। অ্যাশলির জন্য, গ্র্যাজুয়েশন সর্বাগ্রেঃ যদি সে গ্র্যাজুয়েট না হয়, তবে সে তার ছেলের প্রথম জন্মদিন মিস করবে। বিশেষজ্ঞরা একমত যে, যদিও তিনি সেরা চালক হতে পারেন, অ্যাশলে এখনও ব্রায়ানের সাথে খুব অস্থির। এছাড়াও বিশেষজ্ঞদের দ্বারা সংক্ষিপ্ত তালিকাভুক্ত হলেন অ্যামি (যিনি দিনের তিনটি চ্যালেঞ্জের মধ্যে একটি শক্তিশালী দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছেন) এবং টেগান (যিনি তিনটির মধ্যে দুটিতে সেরা ছিলেন)। ত্রিমুখী বিভক্তির সিদ্ধান্তটি শেষ পর্যন্ত টেগানের পক্ষে যায়-এমন একটি সিদ্ধান্ত যা তিন মহিলার কোনওটির সাথে ভালভাবে যায় না-এবং সে চূড়ান্ত স্নাতক হয়ে যায়, একটি ক্যাবে ড্রাইভার পুনর্বাসন কেন্দ্র ছেড়ে, একটি সর্ব-মহিলা সমাপ্তির নিশ্চয়তা দেয়, এমিলির সাথে (যিনি বিশ্বাস করেন যে বেশিরভাগ চ্যালেঞ্জের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ কাজ করা সত্ত্বেও তার স্নাতক হওয়া উচিত ছিল) টেগানকে আলিঙ্গন করতে অস্বীকার করে। সিদ্ধান্তটি গৃহীত হওয়ার পরে, মেয়েরা হাসে এবং একই সাথে জিজ্ঞাসা করে, "কী হয়েছে?" পর্ব 8: দ্য ভারডিক্ট অরিজিনাল এয়ারডেটঃ ডিসেম্বর 15,2008 কানাডার সবচেয়ে খারাপ চালক কে মনোনীত করা হবে তা নির্বিশেষে, এটি প্রথম (এবং, 2018 সালের হিসাবে, শুধুমাত্র) চূড়ান্ত পর্বের একটি সর্ব-মহিলা সমাপ্তি ছিল, অ্যান্ড্রু নিজেই এমনকি পর্বের শুরুতে স্বীকার করেছিলেন যে এটি কখনই পরিকল্পনা করা হয়নি, এটি কেবল এটিতে এসেছিল (এটি ছিল কারণ পুনর্বাসনে কেবল তিনজন পুরুষ ছিলেন-কার্ট, কেন এবং টেগান)। স্ট্রেইট লাইন উইথ আ টুইস্টঃ মরশুমের ফাইনাল শুরু হয় আগের মরশুমের স্ট্রেইট লাইন চ্যালেঞ্জ দিয়ে, কিন্তু মাঝখানে একটি (আক্ষরিক) মোড় নিয়ে। প্রতিযোগীদের অবশ্যই 1966 সালের ফোর্ড ফেয়ারলেনকে দুটি কংক্রিটের প্রতিবন্ধকতার মধ্যে 40 কিমি/ঘন্টা গতিতে চালিত করতে হবে এবং শুধুমাত্র উভয় পাশে ছাড়পত্র দিতে হবে। অ্যাশলে "আপনি কোথায় যেতে চান দেখুন" মন্ত্রটির জন্য 21:23 (তার দ্বিতীয় থেকে শেষ রানটি আন্ডারস্পিড করা হয়েছিল) শেষ করার জন্য যথেষ্ট শান্ত হতে সক্ষম হয়। এমিলি 41 বার চেষ্টা করে এবং, আগের মরশুমে জেসন ঝাংয়ের মতো, পরবর্তীকালে সত্যিকারের প্রচেষ্টা করতে ব্যর্থ হয় এবং তার দ্বিতীয় থেকে শেষ প্রচেষ্টা পর্যন্ত চ্যালেঞ্জটি পাস করার কাছাকাছি আসে না, উল্লেখ না করে যে সে তার প্রথম দৌড়ে এত ভুলভাবে গাড়ি চালিয়েছিল, সে ইঞ্জিনটি মেরে ফেলেছিল, যার ফলে অ্যান্ড্রু বলেছিল যে, এই চ্যালেঞ্জটি একা কানাডার সবচেয়ে খারাপ চালকের খেতাব নির্ধারণ করত, এমিলিকে ট্রফি দেওয়া হত, যখন এটি কেবল অ্যামিকে (তার অনুশীলনের দৌড়ে ধীর গতিতে যেতে কৌশলগতভাবে চিন্তা করা) 9ঃ10 সময় নেয় (তার প্রথম আনুষ্ঠানিক রানটি আন্ডারস্পিড ছিল)। সেরা পারফর্মারঃ অ্যামি এবং অ্যাশলে কেবলমাত্র দু 'জন ব্যক্তি ছিলেন যারা এই চ্যালেঞ্জটি পাস করেছিলেন, তবে অ্যামি তার অনুশীলনের দৌড়ে কৌশলগতভাবে ধীর গতিতে যাওয়ার জন্য স্পষ্টভাবে আরও ভাল করছেন। সবচেয়ে খারাপ পারফর্মারঃ এমিলি সবচেয়ে খারাপ ছিল, তার প্রথম প্রচেষ্টাতেই ইঞ্জিনটি মেরে ফেলেছিল। মেগা-চ্যালেঞ্জঃ বার্ষিক মেগা-চ্যালেঞ্জ তিনটি পা নিয়ে গঠিত-সুই এবং স্ল্যালম অংশের একটি সম্মিলিত চোখ (ক্রিসলার 300 অ-অক্ষর সিরিজে করা হয়েছে), একটি বরফের কর্নার এবং একটি সাপ (1988 ফোর্ড মুস্ট্যাং-এ করা হয়েছে) এবং বিপরীত দিকে একটি চূড়ান্ত বাধা কোর্স এবং টিটার-টটার (পোর্শ 928-এ করা হয়েছে)। তিনজনই প্রথম লেগে সমস্যায় পড়তে সক্ষম হয়, যদিও অ্যামি পরবর্তী পায়ে কিছুটা সুস্থ হতে সক্ষম হয়। অ্যাশলে এবং এমিলিকে অবশ্য কোর্স পরিবর্তন করতে হয়েছিল, অ্যাশলে (তার ছেলের জন্মদিনে চ্যালেঞ্জটি সম্পাদন করে), মুস্টাংয়ের ইঞ্জিনটি মৃত হয়ে যাওয়ার কারণে পোর্শের মেগা চ্যালেঞ্জটি শেষ করতে বাধ্য হয়েছিল, তার হতাশার পরে স্বীকার করে যে সে কানাডার সবচেয়ে খারাপ চালক হতে পারে, কারণ এটি শেষ করতে তার 109 মিনিট সময় লাগে, যখন এমিলির 64 মিনিট সময় লাগে। রোড টেস্টঃ ড্রাইভারদের অবশ্যই শুক্রবারের ভিড়ের সময় টরন্টোর মধ্য দিয়ে 25টি মোড় নিয়ে একটি কোর্স নেভিগেট করতে হবে, এবার অ্যান্ড্রুর ট্রাক, একটি 1998 মাজদা বি4000 ব্যবহার করে, যা পূর্ববর্তী মরশুমের রোড টেস্টের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল, যার শুরু এবং শেষ হয় আউটার হারবার মেরিনা টরন্টোতে। এমিলির দৌড় অত্যধিক সতর্ক, যার ফলে নয়টি চলন্ত লঙ্ঘন ঘটে, যার মধ্যে একটি হল লেক শোর বুলেভার্ড ওয়েস্ট এবং রিস স্ট্রিট, রিস স্ট্রিট এবং ব্রেমনার বুলেভার্ড, রজার্স সেন্টার পার্কিং লটের প্রবেশদ্বারে ব্রেমনার বুলেভার্ড, কিং স্ট্রিট ওয়েস্ট এবং সিমকো স্ট্রিট, কিং স্ট্রিট ওয়েস্ট এবং ইউনিভার্সিটি অ্যাভিনিউ, শুটার স্ট্রিট এবং মিউচুয়াল স্ট্রিট (দুটি চলন্ত লঙ্ঘন-ট্র্যাফিক ব্লক করা এবং থামাতে ব্যর্থ হওয়া), ফ্রন্ট স্ট্রিট ওয়েস্ট এবং জন স্ট্রিট (সিবিসি স্টুডিওর কাছে) এবং পার্লামেন্ট স্ট্রিট এবং ফ্রন্ট স্ট্রিট ইস্ট যা তাকে ধরা পড়লে সম্ভাব্য জরিমানার মোট 990 ডলার হবে না (দ্বিতীয় মরশুমের শ্যানন উইলেমসেনের মতো), কিন্তু তার করা নয়টি চলন্ত লঙ্ঘনের মধ্যে পাঁচটি লঙ্ঘনের জন্য তাকে দায়ী করবে। অ্যামি, যে একজন যাত্রী হিসাবে ববের সাথে গাড়ি চালানোকে সম্বোধন করতে চায়, কেবল ছয়টি চলন্ত লঙ্ঘন করে (দুটি লাল আলো চালানোর জন্য-ইয়ং স্ট্রিট এবং কলেজ স্ট্রিট/কার্লটন স্ট্রিট এবং ডান্ডাস স্ট্রিট ওয়েস্ট এবং স্প্যাডিনা অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থলে, তৃতীয়টি বেভারলি স্ট্রিট এবং ডান্ডাস স্ট্রিট ওয়েস্টের সংযোগস্থলে নামতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য এবং একবারে আরও তিনটি-অবৈধ লেন পরিবর্তন, থামতে ব্যর্থতা এবং ক্রসওয়াক ব্লক করা-সবই ব্রেমনার বুলেভার্ড এবং রিস স্ট্রিটের সংযোগস্থলে, একই সংযোগস্থলে যেখানে এমিলি তার দৌড়ের সময় তার আটটি ব্লকিং ট্র্যাফিক চলন্ত লঙ্ঘনের দ্বিতীয়টি করেছিল) যা সম্ভাব্য জরিমানায় মোট 660 ডলার হবে যদি সে ধরা পড়ে, সব সময় বব যাত্রী আসনে বসে পর্যটকের ভূমিকা পালন করে, কুইন্স কুইনের দিকে ঘুরতে থামার কথা উল্লেখ করার দরকার নেই। যাইহোক, অ্যামি স্বীকার করেছেন যে পুনর্বাসন শুরু করার তুলনায় তিনি জনসাধারণের রাস্তায় তার স্নায়ুকে পরিচালনা করতে সক্ষম হয়েছিলেন। অ্যাশলির দৌড় আরও খারাপ-যখন অ্যান্ড্রু ডানদিকে লেগে থাকতে এবং লেক শোর বুলেভার্ডে থাকতে বলে, তখন সে কোনওভাবে গার্ডিনার এক্সপ্রেসওয়েতে ঝাঁপিয়ে পড়ে। তার দৌড় ধীরে ধীরে নীচের দিকে চলে যায়, যখন সে তার তৃতীয় চলন্ত লঙ্ঘন করে, বিপজ্জনক গাড়ি চালানো যখন সে কলেজ স্ট্রিট থেকে কুইন্স পার্কের দিকে ইউনিভার্সিটি অ্যাভিনিউতে ঘুরে যায়, তখন সে বিশ্বাস করতে শুরু করে যে সে সবচেয়ে খারাপ; শেষ পর্যন্ত সে আটটি চলন্ত লঙ্ঘন করে (যার মধ্যে রয়েছে এন্টারটেইনমেন্ট ওয়ান স্টুডিওর সামনে রিচমন্ড স্ট্রিট ওয়েস্টে পার্ক করা গাড়িটি অতিক্রম করার চেষ্টা করার সময় ট্র্যাফিক ব্লক করা এবং দুটি অবৈধ লেন পরিবর্তন-স্প্যাডিনা অ্যাভিনিউ এবং সেন্ট অ্যান্ড্রু স্ট্রিট এবং ইউনিভার্সিটি অ্যাভিনিউ এবং ফ্রন্ট স্ট্রিট ওয়েস্টের সংযোগস্থলে) যার জন্য তাকে ধরা পড়লে সম্ভাব্য জরিমানায় কেবল তার 1,120 ডলার খরচ হবে না, তার লাইসেন্সও লাগবে। চূড়ান্ত মুহুর্তে, ট্রাকের অল্টারনেটর মারা যায়, অ্যান্ড্রু এবং ব্রায়ানকে ট্রাকটিকে উপলব্ধ প্রথম পার্কিং স্পটে ঠেলে দিতে বাধ্য করে যাতে ট্র্যাফিকের প্রবাহে বাধা না পড়ে, যার ফলে ফ্রন্ট স্ট্রিট ওয়েস্টের ডোমিনিয়ন পাবলিক বিল্ডিংয়ের সামনে একটি চিহ্নিত প্রতিবন্ধী স্থানে পার্কিং করার জন্য $350 টিকিটযোগ্য অপরাধ হয়। যেন তা যথেষ্ট নয়, অ্যাশলির দৌড়ের সময়, যেখানে একজন পথচারী অ্যাশলে এবং ব্রায়ানের দিকে তার মাঝের আঙুলটি চেপে ধরে ডুন্ডাস স্ট্রিট ওয়েস্ট এবং স্প্যাডিনা অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থলে একটি লাল আলোতে থামল (অ্যাশলেকে ধরে নিতে পরিচালিত করে যে পথচারী টাকা চাইবে এবং আর জায়গা না থাকা সত্ত্বেও তাদের সাথে ট্রাকে উঠবে), অ্যান্ড্রু বেলজিয়ামের দুই পর্যটকের সাথে দেখা করে (এবং শেষ পর্যন্ত চ্যাট করে) যারা শোয়ের বেলজিয়ান প্রতিপক্ষ, ইয়া পাস পাইর কন্ডাক্টরের ভক্ত। তাদের চূড়ান্ত আলোচনায়, বিশেষজ্ঞরা অবিলম্বে একমত হন যে যদিও তার এখনও কিছু পথ বাকি আছে, অ্যামি কানাডার সবচেয়ে খারাপ চালক নয়, কারণ সে আর গাড়ি চালাতে ভয় পায় না। তবে অ্যাশলে এবং এমিলির মধ্যে বিশেষজ্ঞরা বিভক্ত ছিলেন; ড্যান এবং ক্যাম এমিলিকে সবচেয়ে খারাপ বলে মনে করেন, অনুভব করেন যে তার ড্রাইভিং দক্ষতার কোনও প্রকৃত উন্নতি হয়নি এবং ডোনা বাদে, তিনি এই মরশুমের প্রতিটি পর্বে সবচেয়ে খারাপ চ্যালেঞ্জ পারফর্মার ছিলেন। অন্যদিকে, ফিলিপ এবং ডাঃ গেম্বোরা মনে করেন যে অ্যাশলে সবচেয়ে খারাপ, যদিও এমিলি অন্তত অবশেষে চশমা পরে তার খারাপ দৃষ্টিশক্তিকে সম্বোধন করতে রাজি হয়েছিল, অ্যাশলে তার খারাপ মেজাজ বা ব্রায়ানের সাথে তার সম্পর্কের উন্নতির জন্য কোনও প্রচেষ্টা করেনি এবং তার প্রযুক্তিগত দক্ষতা যতটা উন্নত (এবং তারা এমিলির বা এমনকি অ্যামির চেয়েও অনেক বেশি উচ্চতর), তারা একেবারেই কোনও সাহায্য করবে না যদি সে বিভ্রান্তি বা রাস্তার ক্রোধের কারণে দুর্ঘটনায় পড়ে যায়, অ্যান্ড্রুকে সিদ্ধান্তমূলক ভোট দিয়ে ছেড়ে দেয়, যা এমিলির পক্ষে ঝুঁকে পড়ে, যা স্ট্রেইট লাইনে একটি টুইস্ট চ্যালেঞ্জের সাথে সবচেয়ে খারাপ পারফরম্যান্স করা সত্ত্বেও, তিনি মেগা-চ্যালেঞ্জ এবং রোড টেস্ট উভয় ক্ষেত্রেই সবচেয়ে খারাপ পারফর্ম করেছিলেন। অ্যাশলে স্পষ্টতই এই সিদ্ধান্তে খুব একটা খুশি নন, কারণ তিনি ড্রাইভার রিহ্যাবিলিটেশন সেন্টার থেকে একটি টো ট্রাকের পিছনে তাঁর গাড়ি নিয়ে বেরিয়ে যান (প্রকৃতপক্ষে, পাবলিক লেন চেঞ্জ চ্যালেঞ্জে পার্কিং ব্রেক ছেড়ে দেওয়ার পরে তাঁর চ্যালেঞ্জ গাড়িটি টেনে নিয়ে যায়), তবে ট্রফি প্রত্যাখ্যান করার এবং অন্য মহাদেশে চলে যেতে চাওয়ার পর্যায়েও। তবে, অ্যান্ড্রু দর্শকদের মনে করিয়ে দেন যে, এক বছরের মধ্যে আরও খারাপ চালক থাকবে এবং চালক পুনর্বাসন কেন্দ্র আবার খোলা হবে, যখন অন্য কাউকে কানাডার সবচেয়ে খারাপ চালকের খেতাব দেওয়া হবে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক স্বাক্ষর ড্রাইভিং স্কুলের হোমপেজ 04 2008 কানাডিয়ান টেলিভিশন মরশুম