Württemberg A
তারপরে ওয়ার্টেমবার্গ ক্লাস এ-এর লোকোমোটিভগুলি ছিল রয়্যাল ওয়ার্টেমবার্গ স্টেট রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত এক্সপ্রেস ট্রেন বাষ্প ইঞ্জিন। এগুলি 1878 সাল থেকে মাসচিনেনফ্যাব্রিক এসলিঙ্গেন ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1860-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ওয়ার্টেমবার্গ রাজ্য রেলপথ মার্কিন-প্রভাবিত লোকোমোটিভগুলি থেকে দূরে সরে যায় এবং আই. ডি. 2 লোকোমোটিভগুলিতে ফিরে যায়, কারণ সেগুলি কেনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করা সস্তা ছিল। এমনকি তারা কিছু 4-4-0 কে 2-4-0 ইঞ্জিনে রূপান্তরিত করে। যেহেতু এই লোকোমোটিভগুলি বহু বছর ধরে নির্মিত হয়েছিল, তাই পৃথক ইঞ্জিনগুলি নির্দিষ্ট বিবরণে একে অপরের থেকে পৃথক ছিল এবং উদাহরণস্বরূপ, বয়লারের চাপ থেকে বৃদ্ধি করা হয়েছিল। ইঞ্জিনগুলিতে ক্লাস 2 টি 10-এর একটি টেন্ডার ছিল এবং তাদের বড় বাষ্প গম্বুজ দ্বারা শনাক্তযোগ্য ছিল, যা কেবল সামান্য উঁচু চিমনির ঠিক পিছনে অবস্থিত ছিল। দুটি লোকোমোটিভ 1925 সালের চূড়ান্ত ডি. আর. জি পুনঃসংখ্যায়ন পরিকল্পনায় ডি. আর. জি ক্লাস <আই. ডি1> হিসাবে শেষ হয়। 34.8101 সংখ্যাটি ছিল প্রাক্তন 336, যা 1896 সালে ওয়ার্টেমবার্গ আ থেকে রূপান্তরিত হয়েছিল। নম্বর 34.8102, পূর্বে 363, বিপরীতে 1891 সালে নতুন নির্মিত হয়েছিল। দুটি ইঞ্জিনই 1925 সালে অবসর গ্রহণ করে। আরও দেখুন রয়্যাল ওয়ার্টেমবার্গ রাজ্য রেলপথ ওয়ার্টেমবার্গ লোকোমোটিভ এবং রেলবাসের তালিকা রেফারেন্স 4-4-0 লোকোমোটিভ একটি এসলিঙ্গেন লোকোমোটিভ রেলওয়ে লোকোমোটিভ 1878 সালে জার্মানির স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভ 1বি এন2 লোকোমোটিভ যাত্রীবাহী লোকোমোটিভ