RAF Wymeswold
রয়্যাল এয়ার ফোর্স ওয়াইমসওয়াল্ড, বা আরও সহজভাবে আরএএফ ওয়াইমসওয়াল্ড, ইংল্যান্ডের লিচেস্টারশায়ারের লফবারোর উত্তর-পূর্বে অবস্থিত একটি প্রাক্তন রয়্যাল এয়ার ফোর্স স্যাটেলাইট স্টেশন। এয়ারফিল্ডটি বর্তমান চার্নউড জেলায় অবস্থিত হোটন, ওয়াইমসওয়াল্ড এবং বার্টন অন দ্য ওয়াল্ডসের মধ্যে অবস্থিত। এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় 1942 সালের 16ই মে খোলা হয়েছিল এবং অন্যদের মধ্যে ভিকারস ওয়েলিংটন বোমারু বিমানের আবাসস্থল ছিল। এর ওয়েলিংটনগুলি মাঝে মাঝে জার্মানির উপর অভিযানের জন্য ব্যবহৃত হত, 'নিকেল' (লিফলেট) ফেলে দেওয়া হত তবে প্রধান ভূমিকা ছিল প্রশিক্ষণঃ 1944 সাল পর্যন্ত বোমারু বিমান চালক, তারপর, আরএএফ ট্রান্সপোর্ট কমান্ড, ডগলাস ডাকোটা পাইলটদের সাথে। এটি ডি-ডে অবতরণের আগে হর্স গ্লাইডার এবং এয়ার গানারি প্রশিক্ষণে হারিকেন সহ অন্যান্য বিভিন্ন বিমান টানতে প্রশিক্ষণের ভূমিকায় হ্যাম্পডেন পরিচালনা করত। 1944 সালে ডি-ডে অবতরণের আগে কমপক্ষে একটি অনুষ্ঠানে ইউএসএএফ সি 47-এর একটি বড় দল সহ অন্যান্য বিমান থেকে পরিদর্শন করা হয়েছিল। আরএএফ ক্যাসেল ডনিংটন একটি স্যাটেলাইট এয়ারফিল্ড হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল যা যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে ইস্ট মিডল্যান্ডস বিমানবন্দরে পরিণত হয়েছে। যুদ্ধোত্তর 1949 সাল থেকে এটি ফাইটার কমান্ডের অংশ ছিল, 504 (নটিংহ্যাম কাউন্টি) স্কোয়াড্রন, আরএএক্সএএফ (রয়্যাল অক্সিলিয়ারি এয়ার ফোর্স) আরএএফ হাকনাল থেকে স্থানান্তরিত হয়েছিল। আর. এ. এক্স. এ. এফ-এর স্বেচ্ছাসেবক পাইলটরা প্রতি সপ্তাহান্তে, কখনও কখনও সপ্তাহে এবং স্কোয়াড্রনে বেশ কয়েকজন পূর্ণ-সময়ের নিয়মিত আর. এ. এফ পাইলট অন্তর্ভুক্ত ছিল। স্থানীয় এলাকা থেকে স্বেচ্ছাসেবকদের সংখ্যাগরিষ্ঠতা নিয়ে গ্রাউন্ড স্টাফদেরও একই মিশ্রণ ছিল। 504-এর স্পিটফায়ার Mk.22s-এর প্রথমটি 2রা এপ্রিল এসে পৌঁছায় এবং মে মাসের শেষের দিকে দুইজন হার্ভার্ড প্রশিক্ষক সহ সম্পূর্ণ স্কোয়াড্রন বাড়িতে ছিল। 504 স্কোয়াড্রন জেট-ইঞ্জিনযুক্ত গ্লোস্টার মেটিওর দিয়ে সজ্জিত প্রথম আর. এ. এক্স. এ. এফ স্কোয়াড্রন হওয়ার সম্মান পেয়েছিল এবং 17ই অক্টোবর দুটি মেটিওর টি7 প্রশিক্ষক 19শে অক্টোবর প্রথম এফ. 4 একক আসনের যোদ্ধা দ্বারা এসে পৌঁছেছিল। সমস্ত স্পিটফায়ার 1950 সালের বসন্তের প্রথম দিকে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যদিও হার্ভার্ড প্রশিক্ষকদের কিছু সময়ের জন্য ধরে রাখা হয়েছিল। পরিবর্তে 1952 সালের জানুয়ারিতে উল্কা F. 4s আরও শক্তিশালী উল্কা F. 4 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যা 504 স্কোয়াড্রন ওয়াইমসওয়াল্ড থেকে 1957 সাল পর্যন্ত উড়েছিল যখন আরএএক্সএএফ ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। এর ফলে ফ্রন্টলাইন আরএএফ উড়ানের জন্য এয়ারফিল্ড বন্ধ হয়ে যায় তবে এটি আরএএফ সাইরস্টন (নেওয়ার্কের কাছে) এবং নং 2 ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল, হান্টিং প্রোভোস্ট এবং (1959 সালের পরে) জেট প্রোভোস্ট প্রাথমিক প্রশিক্ষণ বিমানের উপগ্রহ হিসাবে ব্যবহৃত হতে থাকে। 1957 সালের গোড়ার দিকে এটি একটি আরএএফ স্টেশন হিসাবে বন্ধ হয়ে যায়, যদিও এটি 1968 সাল পর্যন্ত বিভিন্ন বেসরকারী সংস্থার দ্বারা বিমান রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবহার করা অব্যাহত ছিল। ইউনিট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এয়ারফিল্ডে অপারেশনাল ট্রেনিং ইউনিট ছিল, তবে যুদ্ধোত্তর এয়ারফিল্ডটি হকার হান্টারের মতো নতুন জেট উড়ানো স্কোয়াড্রন দ্বারা ব্যবহৃত হত। না। 28টি অপারেশনাল ট্রেনিং ইউনিট (ওটিইউ) (93 গ্রুপ, বোম্বার কমান্ডের অংশ) 1942 সালের মে থেকে 1944 সালের অক্টোবর পর্যন্ত শর্ট স্টার্লিং, হ্যান্ডলি পেজ হ্যালিফ্যাক্স এবং অ্যাভ্রো ল্যানকাস্টার ব্যবহার করে। না। 108 ওটিইউ (44 গ্রুপ, ট্রান্সপোর্ট কমান্ড) 15 অক্টোবর 1944 থেকে আগস্ট 1945 পর্যন্ত নং-এ পরিণত হওয়ার আগে। 1382 অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট আরএএফ (4 গ্রুপ) এয়ারস্পিড অক্সফোর্ড, মাইলস ম্যাজিস্টার এবং ডাকোটা ব্যবহার করে 1947 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত কাজ করে। 504 স্কোয়াড্রন (12 গ্রুপ, রয়্যাল অক্সিলিয়ারি এয়ার ফোর্স) 1949 সালের 3 মে থেকে 1957 সালের 12 ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত গ্লোস্টার মেটিওর এফ. 8 664 স্কোয়াড্রন (1969 ফ্লাইট) জুলাই 1954 থেকে 10 মার্চ 1956 পর্যন্ত উড়িয়েছিল। 56 স্কোয়াড্রন আগস্ট 1955 থেকে 1957 পর্যন্ত হকার হান্টারের সাথে। হকার হান্টার ব্যবহার করে 257 স্কোয়াড্রন এবং 263 স্কোয়াড্রন (আরএএফ ওয়াটিশাম থেকে অস্থায়ী ঘাঁটি)। নং-এর জন্য ত্রাণ অবতরণ স্থল। 1 ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল আরএএফ 1958 সালের জানুয়ারি থেকে নং-এর জন্য রিলিফ ল্যান্ডিং গ্রাউন্ড। 2 ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল আরএএফ 1958 সালের জানুয়ারি থেকে 1966 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে নং-এ পরিণত হয়। 2 (বেসিক) ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল আরএএফ 1967 সালের জানুয়ারি থেকে 1970 সালের জানুয়ারির মধ্যে নং। 16 1942 সালের জুলাই মাসে সার্ভিস ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল আরএএফ নং। 49 গ্লাইডিং স্কুল আরএএফ 1945 থেকে মে 1946-এর মধ্যে ক্যাডেট এবং সেডবার্গ টিএক্স 1 নং-এর সাথে। 1521 (বিম অ্যাপ্রোচ ট্রেনিং) ফ্লাইট আরএএফ জুন 1943 থেকে অক্টোবর 1945 এর মধ্যে অক্সফোর্ড এবং স্টার্লিং কারেন্ট ব্যবহারের সাথে এয়ারফিল্ডটি এখন অব্যবহৃত যদিও অনেকগুলি মূল ভবন রয়ে গেছে এবং বর্তমানে সাইটে একটি শিল্প এস্টেট রয়েছে; রানওয়েটি এখনও বিদ্যমান এবং মোটরস্পোর্টের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই বিমানঘাঁটিতে যুক্তরাজ্যের বৃহত্তম সৌর খামার রয়েছে। এয়ারফিল্ড এবং সংশ্লিষ্ট ভবনগুলি ওয়াইমসওয়াল্ডের সিভিল প্যারিশের বাইরে অবস্থিত, যার উত্তর অর্ধেক হটন এবং দক্ষিণ অর্ধেক প্রেস্টওয়াল্ডে রয়েছে। এয়ারফিল্ডের পূর্ব প্রান্তে ওয়াইমসওয়াল্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল এস্টেট রয়েছে, যেখানে একটি গো-কার্টিং সুবিধা রয়েছে। হটন-ওয়াইমসওয়াল্ড সড়কটি এয়ারফিল্ডের পাশাপাশি চলে। এই বিমানঘাঁটিতে স্থলপথে নৌযান চালানোর জন্যও রেগাট্টা রয়েছে। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে, এয়ারফিল্ডে 6,000 জনসংখ্যার নতুন শহর নির্মাণের পরিকল্পনা ছিল। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 1944 সালের 14ই এপ্রিল স্ক্রেভেটনের নটিংহ্যামশায়ার গ্রামের উপর দিয়ে এয়ারফিল্ড থেকে 1521 সালের ফ্লাইট থেকে এয়ারস্পিড অক্সফোর্ড এলবি415, আরএএফ সাইরস্টনের 5 ল্যাঙ্কাস্টার ফিনিশিং স্কুল থেকে অ্যাভ্রো ল্যাঙ্কাস্টার ডব্লিউ4103 আরসি-ই-এর সাথে সংঘর্ষ হয়। শনিবার 7 জুলাই 1951-এ, পাইলট অফিসার এইচ এলিয়ট (আরএএক্সএএফ) দ্বারা চালিত ওয়াইমসওয়াল্ডের 504 স্কোয়াড্রনের একটি মেটিওর জ্বালানী শেষ হয়ে যায়। পাইলট নিহত হন। আরও দেখুন রয়্যাল এয়ার ফোর্স কনভার্শন ইউনিটের তালিকা প্রাক্তন রয়্যাল এয়ার ফোর্স স্টেশনগুলির তালিকা রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক ওয়াইমসওয়াল্ডের আরএএফ স্টেশনের একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস, 1942-78 (ওয়াল্ডস হিস্টরিকাল অর্গানাইজেশন) 1942 সালে প্রতিষ্ঠিত লিসেস্টারশায়ারের স্পোর্টের রয়্যাল এয়ার ফোর্স স্টেশনগুলি লিসেস্টারশায়ারের সামরিক স্থাপনাগুলি 1963 সালে বন্ধ হয়ে যায়।