USS Scorpion (PY-3)
চতুর্থ ইউএসএস স্করপিওন 1898 থেকে 1899,1899 থেকে 1901 এবং 1902 থেকে 1927 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে একটি বাষ্পীয় ইয়ট ছিল। নির্মাণ এবং অধিগ্রহণ বৃশ্চিক 1896 সালে সার্বভৌম হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, এম. সি. ডি-র জন্য একটি দ্বি-মাস্তুল স্কুনার-রিগড, 775-টন, ইস্পাত বাষ্প ইয়ট। বোর্ডেন-জন এন. রবিন্স, সাউথ ব্রুকলিন, নিউ ইয়র্ক। তিনি নিউ জার্সির হোবোকেনের ডব্লিউএন্ডএ ফ্লেচার কোং দ্বারা নির্মিত 21 ইঞ্চি স্ট্রোক দ্বারা 15,24 এবং 39 ইঞ্চির সিলিন্ডার সহ ট্রিপল সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিলেন। দুটি ব্যাবকক ও উইলকক্স বয়লার 225 পাউন্ডের কার্যকরী চাপে বাষ্প সরবরাহ করত। ইঞ্জিনগুলি 2500 নির্দেশিত অশ্বশক্তির বিকাশ করেছিল এবং 1896 সালে স্টিমার মনমাউথের সাথে প্রতিযোগিতায়-নিউইয়র্কের দ্বিতীয় দ্রুততম স্টিমার হিসাবে বলা হয়-সার্বভৌম হাতে হাতে জিতেছিল। 1898 সালের 7ই এপ্রিল মার্কিন নৌবাহিনী স্প্যানিশ-আমেরিকান যুদ্ধে সেবার জন্য তাকে কিনে নেয়। ইউ. এস. এস স্করপিয়ন নামে পুনঃনামকরণ করা হয়, তিনি 1898 সালের 11ই এপ্রিল লেফটেন্যান্ট কমান্ডার অ্যাডলফ মারিক্সের নেতৃত্বে কমিশন লাভ করেন। পরিষেবার ইতিহাস স্প্যানিশ-আমেরিকান যুদ্ধ কমিশন করার পরে, স্করপিওন ভার্জিনিয়ার হ্যাম্পটন রোডে অগ্রসর হন, যেখানে তিনি 1898 সালের 1 মে ফ্লাইং স্কোয়াড্রনে যোগ দেন এবং ক্যারিবীয় অঞ্চলে দায়িত্ব পালনের জন্য প্রস্তুত হন। 22 মে, তিনি কিউবার সিয়েনফুয়েগোস থেকে স্কোয়াড্রন নিয়ে পৌঁছেছিলেন, তারপরে সেই বন্দর থেকে অনুসন্ধানকারী জাহাজের জন্য প্রেরণের সাথে সান্তিয়াগো ডি কিউবা অঞ্চলে অব্যাহত ছিলেন। 25 মে, তিনি সিয়েনফুয়েগোসে ফিরে আসেন, সেখানে পরের দিন পর্যন্ত অবরোধের দায়িত্ব পালন করেন, তারপর কয়লা ও জলের জন্য ফ্লোরিডার কী ওয়েস্টের উদ্দেশ্যে রওনা হন। 7ই জুন, বৃশ্চিক দক্ষিণে যাত্রা করে, একটি পণ্যবাহী জাহাজ এবং একটি গোলাবারুদ জাহাজকে সান্তিয়াগো ডি কিউবায় নিয়ে যায়, তারপর 22শে জুন পর্যন্ত সেখানকার বন্দরে অবরোধের দায়িত্ব পালন করে। 22শে জুন, তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর অবতরণের প্রস্তুতির জন্য দাইকুইরির সৈকত পরিষ্কার করতে সহায়তা করেছিলেন এবং 23শে জুন, সিবোনি-তে অনুরূপ একটি মিশন পরিচালনা করেছিলেন। 24শে জুন, তিনি সান্তিয়াগো দে কিউবা অবরোধের দায়িত্ব পুনরায় শুরু করেন। 30শে জুন, তিনি কেপ ক্রুজ-এ স্থানান্তরিত হন এবং 1লা জুলাই তিনি মানজানিলো বন্দরে স্প্যানিশ গানবোটের উপর একটি ব্যর্থ আক্রমণে সশস্ত্র টাগে যোগ দেন। আক্রমণের পর, তিনি প্রবেশদ্বারের জলের দিকে সরে যান, একটি হালকা জিনিসপত্র দখল করেন এবং 5 জুলাই পর্যন্ত সেখানে টহল দেন। বিচ্ছুরক তারপর জল, কয়লা, প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র এবং গোলাবারুদের জন্য গুয়ান্তানামো উপসাগরের দিকে অগ্রসর হয়। তিনি 11ই জুলাই মানজানিলোতে ফিরে আসেন এবং 18ই জুলাই আরেকটি আক্রমণে অংশ নেন যা তখন বন্দরে থাকা সমস্ত স্প্যানিশ সরকারী জাহাজ ধ্বংস করে দেয়। মানজানিলোর উপর দ্বিতীয় আক্রমণের পর, স্করপিওন অবরোধের দায়িত্ব পুনরায় শুরু করে, 3রা আগস্ট পর্যন্ত তাদের অব্যাহত রাখে, তারপর গুয়ান্তানামো উপসাগরে ফিরে আসে, যেখান থেকে সে যুদ্ধের বাকি অংশের জন্য প্রেরণ করে, যা 13ই আগস্ট শেষ হয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ-পূর্ব 27শে নভেম্বর বৃশ্চিক কিউবার জলসীমা ত্যাগ করে। এক মাস পরে, তিনি নিউইয়র্কে পৌঁছান এবং 1899 সালের 14ই জানুয়ারি, একটি গানবোটে রূপান্তরের প্রস্তুতির জন্য তাকে বরখাস্ত করা হয়। 22শে আগস্ট 1899-এ অনুমোদিত, বৃশ্চিককে ইস্থমিয়ান খাল কমিশনে নিযুক্ত করা হয় এবং মধ্য আমেরিকায় পাঠানোর আদেশ দেওয়া হয়। 1900 সালের বসন্তে, কমিশন প্রস্তাবিত খালের পথগুলি তদন্ত করার সময় তিনি ক্যারিবীয় অঞ্চলে থেকে যান। 1900 সালের ফেব্রুয়ারির একটি প্রতিবেদনে ব্রিটিশ উত্তর আমেরিকা এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজ স্কোয়াড্রনের সেই দ্বীপ পরিদর্শনের সময় জামাইকার কিংস্টন সফরের কথা বলা হয়েছে। 1900 সালের জুন মাসে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন, 1900 সালের শরৎ পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উত্তর-পূর্ব উপকূলে কাজ শুরু করেন, তারপর ক্যারিবীয় অঞ্চলে পুনরায় কাজ শুরু করেন। 1900 সালের নভেম্বর থেকে 1901 সালের মে পর্যন্ত তিনি হিস্পানিওলা সমুদ্র সৈকতে যাত্রা করেন। 1901 সালের জুন মাসে তিনি ম্যাসাচুসেটস-এর বোস্টনে পৌঁছন এবং 1901 সালের 24শে জুলাই তাঁকে আবার বরখাস্ত করা হয়। 1902 সালের 1 জুলাই, বৃশ্চিককে পুনর্নিযুক্ত করা হয় এবং উত্তর আটলান্টিক স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত করা হয়। 1903 সালের 2রা সেপ্টেম্বর পূর্ব নদীতে তার সঙ্গে সংঘর্ষের ফলে উভয় জাহাজের যথেষ্ট ক্ষতি হয়। পরবর্তী ছয় বছর ধরে, তিনি প্রেরণ এবং কর্মী পরিচালনা করেন, হাইড্রোগ্রাফিক জরিপ পরিচালনা করেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূল এবং ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে অনুশীলনে অংশ নেন, যা মূলত 1906 এবং 1907 সালে সান্টো ডোমিংগোর বাইরে পরিচালিত হয়। 1908 সালে ভূমধ্যসাগরে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়, বৃশ্চিক 22 অক্টোবর 1908 সালে ফিলাডেলফিয়া, পেনসিলভেনিয়া থেকে যাত্রা করে। 1908 সালের 4ঠা ডিসেম্বর, তিনি অটোমান সাম্রাজ্যের কনস্টান্টিনোপলে স্টেশন জাহাজ হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণের জন্য পৌঁছেছিলেন, কিন্তু ভূমিকম্পে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের ত্রাণ প্রচেষ্টায় সহায়তা করার জন্য তাকে ইতালির মেসিনাতে আদেশ দেওয়া হয়েছিল। তিনি 1909 সালের 3 থেকে 8 জানুয়ারি পর্যন্ত আন্তর্জাতিক চিকিৎসা পরিষেবার প্রচেষ্টাকে সমর্থন করেছিলেন, তারপর অটোমান সাম্রাজ্যে ফিরে আসেন। 10 ফেব্রুয়ারি থেকে 15 জুলাই পর্যন্ত তিনি মেরামতের জন্য ইতালির নেপলসে ছিলেন। তিনি 20 জুলাই কনস্টান্টিনোপলে ফিরে আসেন এবং স্টেশন জাহাজের দায়িত্ব গ্রহণ করেন, যার মধ্যে মার্কিন দূতাবাসের কাজ অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1910 সালের 27শে নভেম্বর থেকে 1912 সালের 28শে জানুয়ারি পর্যন্ত তিনি অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির ত্রিয়েস্তে ব্যাপক মেরামতের জন্য ছিলেন এবং 1912 সালের ফেব্রুয়ারিতে কনস্টান্টিনোপলে ফিরে আসেন। 1912 সালের আগস্টে তিনি উসমানীয় সাম্রাজ্যে ভূমিকম্পে ক্ষতিগ্রস্তদের সহায়তা করেন এবং 1912 সালের অক্টোবরে প্রথম বলকান যুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে তিনি বিতর্কিত অঞ্চলে ধরা পড়া আমেরিকানদের সহায়তা করার জন্য অভিযান শুরু করেন। 18ই নভেম্বর কনস্টান্টিনোপলে বসবাসকারী কূটনৈতিক বাহিনী বিদেশী বাসিন্দা এবং তাদের স্বার্থকে দাঙ্গা থেকে রক্ষা করার জন্য 2,500 জন পুরুষ এবং 26টি বন্দুক নামানোর সিদ্ধান্ত নেয়। ব্রিটিশ, ফরাসি, জার্মান, ইতালীয় এবং রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজের বিচ্ছিন্নতা ছাড়াও, বৃশ্চিক মার্কিন সৈন্যবাহিনীর সুরক্ষার জন্য একটি ছোট বিবরণ অবতরণ করেছিল। বৃশ্চিকের লোকেরা 3রা ডিসেম্বর পুনরায় যাত্রা শুরু করে। প্রথম বলকান যুদ্ধ, যা ছয় মাস স্থায়ী হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বলকান যুদ্ধ, যা 1913 সালের গ্রীষ্মে অনুসরণ করা হয়েছিল, স্করপিওন আমেরিকান স্বার্থ রক্ষা করতে থাকে। দুটি যুদ্ধের পরে, তিনি আন্তর্জাতিক কমিশনগুলিকে সহায়তা করেছিলেন যা শরণার্থী এবং বাস্তুচ্যুত ব্যক্তিদের সহায়তা করেছিল। 1914 সালের আগস্টে প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয় এবং 1914 সালের নভেম্বরে উসমানীয় সাম্রাজ্য কেন্দ্রীয় শক্তির পক্ষে প্রবেশ করে। যুদ্ধের প্রথম বছরগুলিতে অটোমান সরকার কনস্টান্টিনোপলে বৃশ্চিককে ধরে রেখেছিল। 1917 সালের 6ই এপ্রিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মিত্রশক্তির পক্ষে যুদ্ধে প্রবেশ করে এবং 1917 সালের 11ই এপ্রিল উসমানীয় সরকার বৃশ্চিককে অন্তরীণ করে। 1917 সালের 15ই নভেম্বর থেকে উসমানীয় তুর্কি রক্ষীদের অধীনে, 1918 সালের অক্টোবরের শেষের দিকে উসমানীয় সাম্রাজ্যের অভ্যন্তরে বন্দী-যুদ্ধ শিবির থেকে মুক্তি পাওয়া ব্রিটিশ কর্মীদের সহায়তা করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। 1918 সালের 30শে অক্টোবর মুদ্রোসের যুদ্ধবিরতির অধীনে, প্রথম বিশ্বযুদ্ধে উসমানীয় সাম্রাজ্যের অংশগ্রহণ 31শে অক্টোবর 1918-এ শেষ হয় এবং 9ই নভেম্বর 1918-এ উসমানীয় সাম্রাজ্য বৃশ্চিককে তার আগের কার্যক্রম পুনরায় শুরু করার অনুমতি দেয় এবং এর পরেই তিনি এলাকার অনেক শরণার্থীকে সহায়তা করতে শুরু করেন। যুদ্ধ-পরবর্তী রিয়ার অ্যাডমিরাল মার্ক এল ব্রিস্টলের কনস্টান্টিনোপলে আগমনের সাথে, উসমানীয় সাম্রাজ্যে মার্কিন হাই কমিশনার এবং সিনিয়র মার্কিন তুর্কি ওয়াটার্সের নৌ অফিসার, স্করপিওন ফ্ল্যাগশিপ এবং প্রেরণ জাহাজ হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন, একই সাথে, তার স্টেশন জাহাজ এবং ত্রাণ কাজ অব্যাহত রেখেছিলেন। 1920 সালে যখন মার্কিন নৌবাহিনী তার বর্ণানুক্রমিক কাঠামো শ্রেণীবিভাগ ব্যবস্থা চালু করে, তখন তিনি 1923 সালের নভেম্বরে গ্রিসের ফালেরন উপসাগরে স্থানান্তরিত হন এবং পূর্ব ভূমধ্যসাগরে স্টেশন জাহাজ হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 1926 সালের শেষের দিকে, কমান্ডার মোসেস বি. বাইংটন নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। 1927 সালের 16ই জুন তিনি কমান্ডার বাইংটনের অধীনে ভূমধ্যসাগর ত্যাগ করেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার জন্য পশ্চিমে যাত্রা করেন। 1927 সালের 11ই জুলাই তিনি ফিলাডেলফিয়ায় পৌঁছান। 1927 সালের 27শে অক্টোবর ফিলাডেলফিয়ায় নৌবাহিনী দিবস উদযাপনের অংশ হিসাবে চূড়ান্ত ডিকমিশনিং এবং নিষ্পত্তি বৃশ্চিককে বাতিল করা হয়, নৌবাহিনী ইয়ার্ডের কমান্ড্যান্ট রিয়ার অ্যাডমিরাল টমাস পি ম্যাগ্রুডার এই অনুষ্ঠানের দায়িত্বে ছিলেন। ক্যাপ্টেন এইচ. এ. জোনস ছিলেন তাঁর শেষ কমান্ডিং অফিসার। 1929 সালের 23শে মার্চ তাঁকে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়। এর পরে, 1929 সালের 25শে জুন তাকে মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরের বোস্টন আয়রন অ্যান্ড মেটাল কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়। উদ্ধৃতি বাহ্যিক সংযোগ নৌবাহিনী বিভাগঃ নৌ ঐতিহাসিক কেন্দ্রঃ নির্বাচিত চিত্রগুলির অনলাইন গ্রন্থাগারঃ মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজঃ ইউ. এস. এস স্করপিয়ন (1898-1929, পরে পিওয়াই-3) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম বিশ্বযুদ্ধের টহল জাহাজগুলির টহল জাহাজ ব্রুকলিনে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজগুলি 1896 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্প্যানিশ-আমেরিকান যুদ্ধের নৌ জাহাজগুলি স্টিম ইয়ট