Railway equipment industry in China
চীনা রেল পরিকল্পনার পরিপ্রেক্ষিতে রেলপথের সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক মাল্টিপল ইউনিট (ই. এম. ইউ), লোকোমোটিভ এবং রেলপথের মালবাহী গাড়ি, যে বড় রেলপথের মালবাহী গাড়ি এবং বুলেট ট্রেন চীনের রেলপথ সরঞ্জাম উৎপাদন শিল্পের উন্নয়নের দিক। চীন এবং উন্নত দেশগুলির মধ্যে লোকোমোটিভ উৎপাদন শিল্পের ব্যবধান তুলনামূলকভাবে বড়, বিশেষ করে উচ্চ-শক্তির বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ এবং ই. এম. ইউ-তে। প্রযুক্তি অধিগ্রহণের পর, চীন উচ্চ-শক্তির বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ, ডিজেল লোকোমোটিভ এবং 200 কিমি/ঘণ্টা ই. এম. ইউ অর্জন করেছে। বর্তমানে, বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ এবং ই. এম. ইউ-এর যন্ত্রাংশ এবং উপাদানগুলির স্থানীয়করণের হার যথাক্রমে 70 শতাংশ এবং 75 শতাংশে পৌঁছেছে এবং চীন বিদেশে 'নতুন প্রযুক্তি' পরিপাক এবং শোষণের উপর ভিত্তি করে 300 কিমি/ঘন্টা ই. এম. ইউ তৈরি করেছে। আন্তর্জাতিক নির্মাতারা আন্তর্জাতিক রেল সরঞ্জাম বাজারের পরিপ্রেক্ষিতে বৈশ্বিক রেল সরঞ্জাম শিল্প আরও একচেটিয়া প্রতিযোগিতামূলক পরিস্থিতিতে রয়েছে। লোকোমোটিভ এবং রেলওয়ে গাড়ি কারখানার একত্রীকরণ বিশ্বব্যাপী রেল সরঞ্জামের বাজারকে পুনর্গঠন করেছে যা বৈশ্বিক রেল সরঞ্জাম জায়ান্ট আরও বেশি বাজারের অংশীদারিত্বের উপর আধিপত্য বিস্তার করেছে। বর্তমানে, বৈশ্বিক লোকোমোটিভ এবং রেলওয়ে গাড়ি কারখানার তিনটি বৈশ্বিক জায়ান্ট রয়েছে-জার্মানির সিমেন্স, ফ্রান্সের আলস্টম এবং কানাডার বোম্বার্ডিয়ার, তারা মোট বৈশ্বিক বাজারের 55 শতাংশ (প্রতিটি 14 শতাংশ, 18 শতাংশ এবং 23 শতাংশ) এবং উন্নত প্রযুক্তি এবং উচ্চতর বাজারের ঘনত্ব ধারণ করে। বোম্বার্ডিয়ার বিশ্বব্যাপী রেল সরঞ্জাম প্রযুক্তি এবং বিক্রয় বাজারের বৃহত্তম বাজারের অংশীদার এবং আলস্টম ই. এম. ইউ এবং সাধারণ একক-ডেকার এবং ডাবল-ডেকার বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ বাজারে সুবিধা বজায় রেখেছে। চীনা নির্মাতারা যদিও চীনের রেল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের সংখ্যা বেশ বড় এবং পণ্যগুলি তুলনামূলকভাবে বৈচিত্র্যময়, তবে দুর্বলতা হল যে তারা 200 কিমি/ঘন্টার নিচে সাধারণ ট্রেনের নিম্ন-প্রান্তের পণ্যগুলির গতি উৎপাদন করে এবং উৎপাদন ক্ষমতা উদ্বৃত্ত এবং মূল্য প্রতিযোগিতা বিশৃঙ্খলার মধ্যে রয়েছে; এবং রেল সরঞ্জামগুলির উন্নত প্রযুক্তির নকশা এবং উৎপাদন ক্ষমতার অভাব যা উচ্চ-প্রান্তের পণ্যগুলির চাহিদা পূরণ করতে পারে না। বর্তমান রেলপথ উন্নয়নের চাহিদার সঙ্গে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য, চীনা সরকার আন্তর্জাতিক শীর্ষস্থানীয় নির্মাতাদের সাথে আন্তর্জাতিক সহযোগিতার মাধ্যমে প্রচুর পরিমাণে অর্থ প্রদানের ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে যাতে চীনা রেলপথের সরঞ্জামের প্রযুক্তি স্তরের উন্নতির জন্য উন্নত উত্পাদন প্রযুক্তি হজম ও শোষণ করে উচ্চমানের পণ্য চালু করা যায়। উচ্চ-গতির রেল উচ্চ-গতির রেল সরঞ্জাম উৎপাদন শিল্প হল অগ্রাধিকার ক্ষেত্র যা সরকারী নীতি দ্বারা সমর্থিত। চীনের রেল সরঞ্জাম উৎপাদন শিল্পের বর্তমান পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, প্রযুক্তি নিম্ন স্তরে রয়েছে, তাই, সরকারী নীতিগুলি স্থানীয়করণ এবং উন্নত প্রযুক্তির প্রবর্তনকে উৎসাহিত করছে তারপর পরিপাক ও শোষণ, চীনা সরকার রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগগুলির জন্য উন্নত আন্তর্জাতিক প্রযুক্তি কেনার জন্য 10 বিলিয়ন ইউয়ান ব্যয় করেছে যাতে তাদের প্রযুক্তি সক্ষমতা উন্নত করা যায় এবং বিপুল পরিমাণে অর্ডার দেওয়া হয়। বিনিয়োগ চীনের একাদশ পঞ্চবার্ষিকী পরিকল্পনার মোট রেলওয়ে স্থায়ী সম্পদ বিনিয়োগ ছিল 15 লক্ষ কোটি ইউয়ান, যার মধ্যে রোলিং স্টক ক্রয় এবং প্রযুক্তিগত রূপান্তরের বিনিয়োগ 250 বিলিয়ন ইউয়ান। অনুমান করা হয় যে 2010 সালের মধ্যে চীনের লোকোমোটিভগুলির পরিমাণ প্রায় 19,000 ইউনিটে পৌঁছাবে, ই. এম. ইউ প্রায় 1000-এ পৌঁছাবে, রেলগাড়ি প্রায় 45,000 ইউনিট এবং রেল মালবাহী গাড়ি 700,000 ইউনিটে পৌঁছাবে। উন্নয়ন চীনা রেলপথ সরঞ্জাম উৎপাদন শিল্পের দুর্দান্ত উন্নয়ন রেলপথ বিনিয়োগের বৃদ্ধির দ্বারা উপকৃত হয়েছে, যা রেলপথ সরঞ্জাম উদ্যোগের প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাকে উন্নীত করেছে, যেমন যে নির্মাতাদের উচ্চ-গতির পণ্যগুলির প্রযুক্তি রয়েছে তারা প্রধান সুবিধাভোগী হবে, উপরন্তু, উচ্চ-গতির রেলপথ প্রযুক্তির উচ্চ মানের কারণে, তবে আশা করা হচ্ছে যে চীনা রেলপথ সরঞ্জাম যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীদের এখনও উচ্চ-গতির রেলপথ সরঞ্জাম বাজারে প্রবেশের জন্য একটি নির্দিষ্ট সময়ের প্রয়োজন। আরও দেখুন চীনে রেল পরিবহন তথ্যসূত্র https://archive.today/20130124215923/http:// www. জিএক্সবাওগাও. কম/এইচটিএমএল/ইয়ানজিউবাওগাও/জিয়াওটংবাওগাও/অন্যবাওগাও/200906/24-19055.html https://web.archive.org/web/20110707015915/http:// www. আইসিনেট. কম. সিএন/রিড নিউজ. এস. পি? নিউজআইডি = 29453 http://www.zikoo.com/reports/4ecxan558.html চীনের রেলপথ সামগ্রী শিল্পের বাহ্যিক সংযোগ