USS Herald (1798)
ইউ. এস. এস হেরাল্ড ছিল ম্যাসাচুসেটসের নিউবারিপোর্টে 1797 সালে নির্মিত প্রায় 270 টন ওজনের একটি পূর্ণ-সজ্জিত জাহাজ। 1798 সালের 15ই জুন মার্কিন নৌবাহিনী তাকে কিনে নেয় এবং 1801 সালে তাকে বিক্রি করে দেয়। তিনি ফরাসি 20-বন্দুকের প্রাইভেট কর্ভেট আফ্রিকাইন হয়ে ওঠেন। 1804 খ্রিষ্টাব্দের 4ঠা মে দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনের কাছে উপকূলের কাছে একজন ব্রিটিশ বেসরকারী ব্যক্তি তাকে আটক করে। এই বাজেয়াপ্তকরণ মার্কিন আদালতে একটি মামলার জন্ম দেয় যা মার্কিন ভূখণ্ডের জলের সীমা নির্ধারণ করে। মার্কিন আদালত রায় দিয়েছে যে প্রাইভেটর মার্কিন এখতিয়ারের বাইরে আফ্রিকাইন দখল করেছে। আফ্রিকাইন তখন লিভারপুল ভিত্তিক একটি ক্রীতদাস জাহাজে পরিণত হয় যা পশ্চিম আফ্রিকা থেকে ওয়েস্ট ইন্ডিজে ক্রীতদাসদের বহন করে দুটি সমুদ্রযাত্রা করেছিল। 1807 সালে দাস ব্যবসা বিলুপ্তির পর তিনি পশ্চিম ভারতীয় হয়ে ওঠেন যা 1807 সালের শেষের দিকে বা 1808 সালের গোড়ার দিকে দুই ফরাসি বেসরকারী বন্দী করে। মার্চেন্টম্যান হেরাল্ড 1797 সালের 12ই অক্টোবর মালিক ও মাস্টার এডওয়ার্ড ডেভিসের সাথে নিউবারিপোর্টে নিবন্ধিত হয়। 1798 খ্রিষ্টাব্দের 8ই মে ফিলাডেলফিয়া ইনকুইয়ার রিপোর্ট করে যে, 14টি বন্দুক নিয়ে সজ্জিত বোস্টনের চমৎকার এবং দ্রুত পালতোলা জাহাজ হেরাল্ড, কমান্ডার এডওয়ার্ড ডেভিস, 45 দিনের মধ্যে লন্ডন থেকে মালবাহী এবং পাঁচজন যাত্রী নিয়ে একটি বড় কনভয়ের অংশ হিসাবে বোস্টনে পৌঁছেছিল। বন্দরে প্রবেশের পর ক্যাপ্টেন ডেভিস 14টি বন্দুকের অভিবাদন জানান। তার যাত্রা ঘটনাবহুল ছিল। তিনি 18ই মার্চ পোর্টসমাউথে বোস্টনের উদ্দেশ্যে একটি কনভয়ে যোগ দিয়েছিলেন (54টি বন্দুক) এবং যুদ্ধের একটি স্লুপের সুরক্ষায়। 19তম হেরাল্ড-এ এলিজাকে ফাউল করা হয় এবং তার বোস্প্রিট বহন করা হয়, যা হেরাল্ডকে ফ্যালমাউথে প্রবেশ করতে বাধ্য করে। নৌবহরটি কর্কের দিকে অগ্রসর হয় এবং তুলে নেয়, যা লিভারপুল, ব্রিস্টল এবং আয়ারল্যান্ডের অন্যান্য জাহাজের সাথে অপেক্ষা করছিল। দু 'জনের এই প্রথম কনভয়, দ্বিতীয়টি মে মাসের শেষের দিকে নির্ধারিত হয়েছিল, মন্টেজুমা এবং কার্লিসল ছাড়া বাকি চল্লিশটি জাহাজ সশস্ত্র ছিল। কনভয়ের কমোডোর, সেন্ট আলবানসের ক্যাপ্টেন পেন্ডার, দক্ষিণ পথে যেতে এবং উপকূল বরাবর জাহাজগুলি নামিয়ে দিতে চেয়েছিলেন। 28 তারিখে, দ্রাঘিমাংশ 15-এ, কুয়াশায়, হেরাল্ড কনভয়টি হারিয়ে ফেলে; এবং 30শে মার্চ, একটি ফ্রিগেট তাকে তাড়া করে, যা তাকে পূর্ব দিকে 15 ঘন্টা দৌড়ে নিয়ে আসে। ফ্রিগেটটি ক্যাপ্টেন পেলেউ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল, যিনি তার সাথে ভদ্র আচরণ করেছিলেন এবং পেন্ডারকে জানিয়েছিলেন যে ক্লিওপেট্রা ফিলাডেলফিয়া থেকে উইলিয়াম পেনকে এবং 16টি বন্দুক এবং 130 জন পুরুষের একটি ফরাসি প্রাইভেটারকে পুনরুদ্ধার করেছে। পরের দিন, 31 তম, হেরাল্ডকে আবার একটি বেসরকারী ব্রিগেড ধাওয়া করে, যারা কাছাকাছি এসেছিল, কিন্তু হেরাল্ডের বন্দুকগুলি কাঁপতে দেখে। 1798 খ্রিষ্টাব্দের 15ই জুন মার্কিন নৌবাহিনী এডওয়ার্ড ডেভিসের কাছ থেকে হেরাল্ড কিনে নেয়। ক্যাপ্টেন সেভার্সের নেতৃত্বে হেরাল্ডকে বোস্টনে যুদ্ধের স্লুপ (20টি বন্দুক) হিসাবে সমুদ্রের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল এবং ব্রিগেড (14টি বন্দুক) ক্যাপ্টেন চ্যাপম্যানের সাথে কিছু সময়ের জন্য সেখানে রাখা হয়েছিল। দুটি জাহাজ বোস্টন থেকে এবং তারপর নিউপোর্ট আর. আই থেকে 1798 সালের 22শে আগস্ট ব্রিগেড কমার্সের কনভয় হিসাবে হ্যালিফ্যাক্সে যাত্রা করে এবং সেখানে সিটাডেল হিলের ফোর্ট জর্জে কূটনৈতিক সফরে যাওয়ার সময় বন্দুকের অভিবাদন বিনিময় করে। তিনি 1799 থেকে 1800 সাল পর্যন্ত ফ্রান্সের সাথে আধা-যুদ্ধের সময় ওয়েস্ট ইন্ডিজে যাত্রা করেছিলেন। 1800 খ্রিষ্টাব্দের 21শে জানুয়ারি এবং হেরাল্ড ক্যাপ্টেন চার্লস সি. রাসেল পুয়ের্তো রিকোর কাছে 6-বন্দুকের প্রাইভেট স্কুনার লা মিউটাইনের মুখোমুখি হন এবং তাকে বন্দী করেন। 1800 সালের আগস্টে হেরাল্ড, এবং অক্স কায়েসের কাছে সমুদ্রযাত্রায় যাচ্ছিলেন। অগাস্টা এবং ট্রামবুল উভয়ই কিছু ফরাসি জাহাজ দখল করেছিল, যদিও হেরাল্ডের এই ধরনের কোনও সাফল্যের কোনও রেকর্ড নেই। 1801 খ্রিষ্টাব্দের 18ই ফেব্রুয়ারি ফ্রান্সের সঙ্গে শান্তিচুক্তি অনুমোদিত হওয়ার পর, 23শে মার্চ সিলাস ট্যালবটের নেতৃত্বে মার্কিন নৌবাহিনীকে প্রত্যাহার করতে হেরাল্ড ওয়েস্ট ইন্ডিজে ফিরে আসেন। 1801 সালের 18ই এপ্রিল বেলফাস্টের ধ্বংসপ্রাপ্ত ডাচ জাহাজ কানিংহামের নাবিকদের উদ্ধার করেন হেরাল্ড। 1801 সালে মার্কিন নৌবাহিনী বস্টনে হেরাল্ডকে বিক্রি করে দেয় এবং নতুন মালিকরা তার নাম পরিবর্তন করে আফ্রিকাইন রাখে। স্কুনার বেটসির ফরাসি বেসরকারী ক্যাপ্টেন বার্নাম জানিয়েছেন যে 1804 সালের 24শে এপ্রিল বেটসি যখন চার্লসটন থেকে ফিলাডেলফিয়া যাচ্ছিলেন তখন তিনি ব্রেস্ট থেকে আফ্রিকাইন, ক্যাপ্টেন ডুবারকুয়েনি নামে একটি ফরাসি জাহাজের মুখোমুখি হন। আফ্রিকাইন বেটসিকে কয়েকবার গুলি করে এবং বার্নামকে আফ্রিকাইনের জাহাজে আসার নির্দেশ দেয়। কিছু আটকের পর ডুয়েবারকুয়েনি বিনীতভাবে বার্নামকে এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেন। বার্নাম আরও জানায় যে, আফ্রিকাইন যখন তার সঙ্গে কথা বলছিল, তখন সে চার্লসটনকে সহ্য করছিল কারণ চার্লসটন তার মিজেন-মাস্তুল হারিয়েছিল এবং বাতাসের ঝড়ে তার বন্দুকগুলি জাহাজে ফেলে দিয়েছিল। মেরিল্যান্ড গেজেট 1804 সালের 3রা মে দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসটন থেকে একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করে যে, ফরাসি কর্ভেট আফ্রিকা, 23 দিন আগে 350 জন ফরাসি সৈন্যকে যাত্রী হিসাবে নিয়ে হাভানা থেকে চার্লসস্টনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল। চার্লস্টনে আফ্রিকার আগমনের আগে 22শে এপ্রিল একটি ঝড়ো হাওয়া তাকে তার মিজেন মাস্তুলের মূল্য দিতে বাধ্য করেছিল। তাকে 12 বা 14টি বন্দুকও ফেলে দিতে হয়েছিল। একই সময়ে 16 জন যাত্রী হারিয়ে যান। আফ্রিকা যখন চার্লসটন থেকে এসে পৌঁছায়, তখন বৃহস্পতিবার সন্ধ্যায় তিনি একজন পাইলটকে জাহাজে তুলে নেন এবং চার্লসটন বার থেকে কিছু দূরত্বে নোঙর করেন। পরের দিন সকালে, 4 মে 1804, নাসাউ থেকে ব্রিগেড গারল্যান্ড এসে দুটি বন্দুক নিক্ষেপ করে। তার হাতে মাত্র চারটি বন্দুক থাকায় কর্ভেটটি তার রঙে মিশে যায়। গারল্যান্ড, একটি ব্রিটিশ বেসরকারী ব্রিগেড, উইলিয়াম পিন্ডার (বা পেন্ডার, বা পেন্ডার), নাসাউ এবং নিউ প্রভিডেন্সের মাস্টার, এর আগে 9ই এপ্রিল চার্লসটন থেকে ছাড়পত্র পেয়েছিলেন। 1804 সালের 4ঠা মে দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনে তিনি আফ্রিকাইন দখল করেন। সেন্ট ডোমিঙ্গো থেকে পালিয়ে আসা 358 জন ফরাসি সৈন্য আফ্রিকাইনের জাহাজে ছিল এবং সে ফ্রান্সে ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য হাভানায় যাত্রা করেছিল। চার্লসটন বার থেকে প্রায় 12টি লিগ ধরে নিয়ে যাওয়া হয়। গারল্যান্ড আফ্রিকাইন দখল করার আগে, আফ্রিকাইন গ্লাসগোর দুটি ব্রিটিশ বণিক জাহাজ এবং জ্যামাইকার ব্রিগেড চান্স দখল করেছিল। এন্টারপ্রাইজ, যা গারল্যান্ডের সাথে নাসাউ থেকে যাত্রা করেছিল, আফ্রিকাইন আঘাত করার পরপরই দেখা যায় (তারা প্রায় ছয় দিন আগে নাসাউ ছেড়েছিল)। বন্দিদের অপসারণে এন্টারপ্রাইজ সহায়তা করেছিলঃ 10ই মে মার্কিন জাহাজ চেসাপিক, লি-তে চড়ে 500 ফরাসি সৈন্য চার্লসস্টনে বোর্ডোর উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিল। চার্লসস্টনে ফরাসি প্রজাতন্ত্রের বাণিজ্যিক প্রতিনিধি সোল ভি. এল 'এফ্রিকেনে আদালতের মামলায় গারল্যান্ডস আফ্রিকেইন দখলের প্রতিবাদ জানিয়ে যুক্তি দিয়েছিলেন যে চার্লসস্টন বারে বাজেয়াপ্ত করা হয়েছিল এবং তাই একটি নিরপেক্ষ রাষ্ট্রের আঞ্চলিক জলে ঘটেছিল। জুনের শুরুতে আদালত গারল্যান্ডস মালিকদের পক্ষে রায় দেয়। আদালত মার্কিন ভূখণ্ডের জলকে উপকূলের নিম্ন জোয়ার থেকে সংজ্ঞায়িত করেছে, সর্বদা জলের নিচে থাকা শোলগুলি অন্তর্ভুক্ত করে না। এই উদাহরণে নেওয়া পরিমাপটি ছিল নিকটতম জমি সুলিভানের দ্বীপ থেকে পাঁচ বা ছয় মাইল দূরে র্যাটলস্নেক ব্রেকার থেকে এক বা দুই মাইল দূরে যেখানে আফ্রিকাইনকে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। ফলস্বরূপ, মার্কিন ভূখণ্ডের জলের বাইরে বাজেয়াপ্ত করা হয়েছিল এবং এটি বৈধ ছিল। গারল্যান্ড, এন্টারপ্রাইজ এবং তাদের পুরস্কার এল 'আফ্রিকাইন 1804 সালের 1 জুলাই নাসাউতে পৌঁছেছিল। ব্রিটিশ ক্রীতদাস জাহাজ এবং বণিক আফ্রিকাইন 1805 সালে লিভারপুলে নিবন্ধিত হয়েছিল এবং 1805 সালে লয়েডের রেজিস্টারে (এলআর) প্রথম আফ্রিকান হিসাবে উপস্থিত হয়েছিল। এলআর বর্ণনা করেছেন যে এটি 1797 সালে আমেরিকায় নির্মিত হয়েছিল এবং 267 টন (বিএম) ছিল। 1ম ক্রীতদাস সমুদ্রযাত্রা (1805-1806): ক্যাপ্টেন ক্রিস্টোফার ব্রু 1805 সালের 24শে মে লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। আফ্রিকাইন ওনিমে (বর্তমান লাগোস) তার ক্রীতদাসদের অর্জন করে এবং 15ই অক্টোবর আফ্রিকা থেকে যাত্রা করে। তিনি 29শে ডিসেম্বর 216 জন ক্রীতদাস নিয়ে বার্বাডোসে আসেন। তিনি 1806 সালের 8ই ফেব্রুয়ারি বার্বাডোস থেকে যাত্রা করেন এবং 15ই এপ্রিল লিভারপুলে ফিরে আসেন। এক পর্যায়ে ক্যাপ্টেন জন ফ্রেঞ্চ ব্রু-এর স্থলাভিষিক্ত হন। আফ্রিকাইন 33 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ছেড়েছিলেন এবং সমুদ্রযাত্রায় তিনি তিনজন ক্রু মৃত্যুর শিকার হন। 2য় ক্রীতদাস সমুদ্রযাত্রা (1806-1807): ক্যাপ্টেন রিচার্ড ভন 1806 সালের 24শে জুলাই লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। আফ্রিকাইন কেপ কোস্ট ক্যাসলে পৌঁছে এবং 19 সেপ্টেম্বর দাস অর্জন শুরু করে। এরপর তিনি আক্রায় আরও ক্রীতদাস সংগ্রহ করেন। তিনি 14ই ডিসেম্বর আফ্রিকা থেকে যাত্রা করেন এবং 1807 সালের 25শে ফেব্রুয়ারি 250 জন ক্রীতদাস নিয়ে জামাইকার কিংস্টনে পৌঁছান। তিনি 7ই মে কিংস্টন ত্যাগ করেন এবং 18ই জুলাই লিভারপুলে ফিরে আসেন। 1807 সালের দাস বাণিজ্য বিলোপ আইন ট্রান্স আটলান্টিক দাস বাণিজ্যে ব্রিটিশ অংশগ্রহণের অবসান ঘটায়। তার মালিকরা আফ্রিকাইনকে বিক্রি করে দেয় এবং নতুন মালিকরা তাকে ওয়েস্ট ইন্ডিয়ান হিসাবে যাত্রা শুরু করে। 1807 সালেও তার মেরামত করা হয়। 1808 সালের 29শে জানুয়ারির ফেইট লয়েডের তালিকা জানায় যে দুই ফরাসি বেসরকারী ব্যক্তি দুই ঘন্টার অভিযানের পর আফ্রিকাইনকে বন্দী করে এবং তাকে কিউবায় নিয়ে যায়। আফ্রিকাইন লন্ডন থেকে পোর্ট-অ-প্রিন্সের দিকে যাত্রা করছিল। 1809 খ্রিষ্টাব্দের জন্য এল. আর তার নামে "ক্যাপশন" লিখেছিলেন। 1810 সালের এল. আর তাকে আর তালিকাভুক্ত করেনি। নোটিশ উদ্ধৃতি তথ্যসূত্র 1797 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজ ফ্রান্সের বেসরকারী জাহাজ ইংল্যান্ডের সেইল বণিক জাহাজের যুগ লিভারপুল দাস জাহাজ বন্দী জাহাজ