RAF Sopley
আরএএফ সোপ্লে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একটি স্টেশন ছিল, যার সাংকেতিক নাম স্টারলাইট, হ্যাম্পশায়ারের সোপ্লে গ্রামের কাছে। রাডার স্টেশনটি 1940 সালের ডিসেম্বরে খোলা হয়। 1959 সালে এটি একটি এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল রাডার স্টেশনে পরিণত হয় এবং অবশেষে 1974 সালের 27 সেপ্টেম্বর বন্ধ হয়ে যায়। নিকটবর্তী সোপ্লে ক্যাম্প 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে রাডার স্টেশনের জন্য একটি অভ্যন্তরীণ স্থান হিসাবে নির্মিত হয়েছিল এবং সম্ভবত 1979 সালে ভিয়েতনামী বোট পিপল-এর প্রাথমিক বাসস্থান হিসাবে সবচেয়ে বেশি পরিচিত। ক্যাম্পটি 1993 সালে মেরিফিল্ড পার্ক নামে একটি স্থানীয় অংশীদারিত্বের কাছে বিক্রি করা হয়। বেশিরভাগ পুরানো ব্যারাক সাইটকে আবাসন হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, তবে সোপ্লে প্রান্তে 2 তলা ভবনটি ফ্রেন্ডস অফ নিউ ফরেস্ট এয়ারফিল্ডস (ফনফা) দ্বারা একটি জাদুঘর/শিক্ষা কেন্দ্রে রূপান্তরিত করা হয়েছে। 2016 সালের মে মাসে জাদুঘরটি উদ্বোধন করা হয়। সাইটটি একটি পরীক্ষামূলক গ্রাউন্ড কন্ট্রোলড ইন্টারসেপশন (জি. সি. আই) রাডার স্টেশন হিসাবে শুরু হয়েছিল। নিকটবর্তী ক্রাইস্টচার্চে বিকশিত সিস্টেমগুলি ব্যবহার করে, 1940 এবং 1941 সালে বিভিন্ন ধরণের ল্যাশ-আপ সিস্টেম ইনস্টল করা হয়েছিল। এগুলি অবশেষে এ. এম. ই. এস টাইপ 7 হিসাবে উৎপাদন করা হয়েছিল, যা প্রায় 1942 সাল থেকে বেশিরভাগ বিমানের দিকনির্দেশনা এবং বাধা দেওয়ার দায়িত্ব গ্রহণ করেছিল। 1943 সালে সোপলি তার নিজস্ব টাইপ 7 পেয়েছিল। এটি ঘূর্ণায়মান অ্যারিয়াল অ্যারে, ভূগর্ভস্থ বাঙ্কার, অপারেশন ব্লক, জরুরী ব্যাক আপ বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং গার্ড কুঁড়েঘরে সংরক্ষিত ট্রান্সমিটার সরঞ্জামের সাথে একটি স্থায়ী ফিক্সচার ছিল। 1943 সালে রাডার স্টেশনের দক্ষিণ-পূর্বে আরএএফ উইঙ্কটন নামে একটি অ্যাডভান্সড ল্যান্ডিং গ্রাউন্ড নির্মিত হয়েছিল। আরএএফ উইঙ্কটন এক বছরেরও কম সময় ধরে কাজ করে এবং 1945 সালের জানুয়ারিতে আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধ হয়ে যায়। 1946 সালে আরএএফ সোপলিকে একটি মাস্টার জি. সি. আই স্টেশন এবং রিজার্ভ সেক্টর অপারেশনস সেন্টার হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। যুক্তরাজ্যের বিমান প্রতিরক্ষা আপডেট করার কর্মসূচির অংশ হিসাবে, 1950-এর দশকে সোপ্লে অনেক আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে যায় যার মধ্যে একটি নতুন গার্ডহাউস রয়েছে যা একটি দ্বিতল ভূগর্ভস্থ অপারেশন সেন্টারে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে ব্রান্সগোরের কাছে ঘরোয়া শিবিরটি নির্মিত হয়েছিল। 1958 সালে স্কুল অফ ফাইটার কন্ট্রোল স্থানান্তরিত হয় এবং 1959 সাল থেকে একটি এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল রিসার্চ ইউনিট প্রতিষ্ঠিত হয়। 1960 সালে ফাইটার কন্ট্রোল স্কুল ভেঙে দেওয়া হয় এবং স্টেশনটি এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল দ্বারা দখল করা হয়। 1974 সালের সেপ্টেম্বরে বন্ধ হওয়ার আগে আরএএফ সপলি আরও বেশ কয়েকটি ভূমিকা পালন করেছিলেন। দুই স্তরের অপারেশন বাঙ্কারটি 1970-এর দশকে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল যখন এটি ক্রাইস্টচার্চে সিগন্যালস রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট এস্টাব্লিশমেন্টের রয়্যাল সিগন্যালস ইউনিট দ্বারা দখল করা হয়েছিল। সমগ্র স্থানটি শীঘ্রই সেনাবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয় এবং শীতল যুদ্ধের সময়কালের জন্য উইল্টনে ইউকে ল্যান্ড ফোর্সের 2 সিগন্যাল ব্রিগেড দ্বারা ব্যবহৃত হয়। সাইটের একমাত্র বেঁচে থাকা পৃষ্ঠ বৈশিষ্ট্যগুলি হল গার্ডহাউস, যা সংস্কার করা হয়েছে, জেনারেটর বিল্ডিং এবং একটি ছোট ব্লকহাউস যা বাঙ্কারের জন্য জরুরি প্রস্থান হিসাবে দ্বিগুণ হয়। বাঙ্কারটিও অক্ষত রয়েছে এবং একটি বেসরকারী সংস্থা তথ্য সংরক্ষণের জন্য এটি ব্যবহার করে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক তথ্য পুস্তিকা (1964) সাবটেরানিয়া ব্রিটানিকা ওয়েবসাইট হিস্ট্রি অফ এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল মিলিটারি এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল রয়্যাল এয়ার ফোর্স স্টেশন ইন হ্যাম্পশায়ার