Sprouts Elder
জেমস লয়েড এল্ডার, যিনি স্প্রাউটস এল্ডার নামে পরিচিত (জন্ম 4 আগস্ট 1904 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ার ফ্রেস্নোতে-8 আগস্ট 1957 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার ফ্রেস্নোতে মারা যান) একজন আন্তর্জাতিক মোটরসাইকেল স্পিডওয়ে রাইডার ছিলেন। এল্ডারকে আমেরিকান ব্রডস্লাইডিংয়ের জনক হিসাবে বিবেচনা করা হয়। ক্যারিয়ার এল্ডার প্রাথমিকভাবে একজন জকি হতে চেয়েছিলেন কিন্তু তার কৈশোরের শেষের দিকে প্রায় ছয় ফুট লম্বা হয়ে গিয়েছিলেন, যার ফলে তার 'স্প্রাউটস' ডাকনামটি তৈরি হয়েছিল। তিনি একটি মোটরসাইকেলের দোকানে চাকরি পেয়েছিলেন এবং রেসিং শুরু করেছিলেন, অবশেষে স্পিডওয়ে গ্রহণ করেছিলেন। তিনি প্রাথমিকভাবে 1920-এর দশকে টিকে থাকা শেষ কয়েকটি বোর্ড ট্র্যাক রেসিং সার্কিটে রেসিং করতে শিখেছিলেন। 1920-এর দশকের শেষের দিকে এল্ডার সত্যিই বিদেশে রেসিং করে নিজের জন্য একটি নাম তৈরি করতে শুরু করেন। এল্ডার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্পিডওয়ে রেসিংয়েরও পথিকৃৎ ছিলেন। তিনি 1920 এবং 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে দেশে এবং বিদেশে একজন চ্যাম্পিয়ন রাইডার ছিলেন এবং আমেরিকার পূর্ব ও পশ্চিম উপকূলে স্পিডওয়ে রেসিং সংগঠিত করতে সহায়তা করেছিলেন, পরে এএমএ রেফারি এবং প্রতিযোগিতা কমিটির সদস্য হয়েছিলেন। 1925 সালে স্প্রাউটস এল্ডার উদ্বোধনী এএমএ আমেরিকান স্পিডওয়ে চ্যাম্পিয়ন হন। এল্ডার অস্ট্রেলিয়ায় একজন দর্শনার্থীও ছিলেন, 1927 সালে চারবার মারুব্রা গোল্ডেন হেলমেট জিতেছিলেন এবং একবার 1928 সালে কংক্রিট 1 মাইল মারুব্রা স্পিডওয়েতে জিতেছিলেন। অস্ট্রেলিয়ায় এল্ডার শীর্ষস্থানীয় অস্ট্রেলিয়ানদের পাশাপাশি বেশ কয়েকজন শীর্ষস্থানীয় ব্রিটিশ ও আমেরিকান রাইডারদের বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতা করেছিলেন, যারা অস্ট্রেলিয়ান গ্রীষ্মে শীতের মাসগুলিও রেসিংয়ে কাটিয়েছিলেন, বেশিরভাগ দিনের বৃহত্তর শোগ্রাউন্ড ট্র্যাকগুলিতে যেমন সিডনি শোগ্রাউন্ড স্পিডওয়ে, ব্রিসবেন প্রদর্শনী গ্রাউন্ড (এক্কা), অ্যাডিলেডের ওয়েভিল শোগ্রাউন্ড এবং পার্থের ক্লেয়ারমন্ট স্পিডওয়ে (2014 সালের হিসাবে কেবল এক্কা এবং ওয়েভিল স্ট্যান্ড যেমন তারা 1920-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে যখন এল্ডার সেখানে চড়েছিলেন)। আর্জেন্টিনার বুয়েনোস আইরেসে প্রথম অনানুষ্ঠানিক স্পিডওয়ে ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ ইভেন্ট সহ দক্ষিণ আমেরিকাতেও এল্ডার শিরোপা জিতেছিলেন, যখন এ. জে-এর সাথে চুক্তিবদ্ধ ছিলেন। শিকার করা। তিনি 1929,1930 এবং 1930 সালে অসংখ্য আর্জেন্টিনীয় স্বর্ণ, রৌপ্য এবং ব্রোঞ্জ হেলমেটও জিতেছিলেন। 1928 সালে এল্ডার যুক্তরাজ্যে রেসিংয়ের দিকে মনোনিবেশ করেন এবং দেশের অন্যতম জনপ্রিয় রাইডার হয়ে ওঠেন। তিনি প্রতি মিটিং-এ 100 পাউন্ড এবং পুরস্কারের অর্থ উপার্জন করতে পারতেন এবং একবার কাছাকাছি তিনটি ট্র্যাকে রেসিং করে দিনে 350 পাউন্ড উপার্জন করতেন। ব্রিটেনে সাইকেল চালানোর প্রথম তিন বছরে তিনি 50,000 পাউন্ড আয় করেছেন বলে অনুমান করা হয়। ইংল্যান্ডে স্পিডওয়ে রেসিংয়ের উচ্ছ্বাসের সময় বড় সভাগুলিতে 30,000 থেকে 40,000 এর ভিড় অস্বাভাবিক ছিল না। ব্রিটিশ সংবাদপত্র স্পিডওয়ে নিউজ এল্ডারকে সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ শোম্যান বলে অভিহিত করে সম্মানিত করলে এল্ডারের জনপ্রিয়তা প্রকাশ পায়। 1928 সালে তিনি ব্রিটেনে বেশ কয়েকটি শিরোপা জিতেছিলেন, যার মধ্যে রয়েছে হোয়াইট সিটি, ম্যানচেস্টারে গোল্ডেন হেলমেট, ওয়েস্ট হ্যাম-এ গোল্ডেন গন্টলেট এবং ওয়েস্ট হ্যাম চ্যাম্পিয়নশিপ, উইম্বলডনে সিলভার হুইল এবং সিলভার স্যাশ, কাস্টম হাউসে সিলভার বেল্ট এবং লিসেস্টারে গোল্ডেন হেলমেট, এবং 1929 সালে স্কটিশ গোল্ড এবং সিলভার হেলমেটও জিতেছিলেন। 1929 সালে তিনি কখনও ওয়েস্ট হ্যামার্সের হয়ে রাইড করেননি, তবে স্টার রাইডার্স চ্যাম্পিয়নশিপে তাদের বিদেশী প্রতিনিধি ছিলেন এবং 1930 সালে তিনি সাউদাম্পটন সেন্টসের হয়ে রাইড করেছিলেন। এল্ডার স্পিডওয়ের অন্যতম অগ্রগামী ছিলেন এবং 1929 সালে স্পিডওয়ে ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের অগ্রদূত প্রথম স্টার রাইডার্স চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নিয়েছিলেন। তিনি 'বিদেশী' বিভাগের সেমিফাইনালে অস্ট্রেলীয় ভিক হাক্সলির কাছে পরাজিত হন। 1930-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, এল্ডার মার্কিন স্পিডওয়ে সংগঠিত করতে সহায়তা করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন। স্পিডওয়ে রেসিং দেশের মোটরসাইকেল রেসিংয়ের জনপ্রিয় রূপগুলির মধ্যে একটি ছিল। উইলবার ল্যামোরিয়াক্স, জ্যাক এবং কর্ডি মিলনের সাথে তিনি আমেরিকাতে স্পিডওয়ে খুঁজে পেতে এবং প্রচার করতে সহায়তা করেছিলেন। অবসর প্রাপ্ত প্রবীণ ক্যালিফোর্নিয়া হাইওয়ে প্যাট্রোল-এ যোগদানের পরে রেসিং থেকে অবসর নিয়েছিলেন এবং বেশ কয়েকটি বৈঠকের জন্য হাইওয়ে প্যাট্রোল থেকে স্পনসরশিপ পাওয়ার জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। একটি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় প্রাণঘাতী আহত হওয়ার পর প্রবীণ টহল থেকে অবসর নেন। অবসর গ্রহণের পরেও, এল্ডার এএমএ প্রতিযোগিতা কমিটিতে তার দায়িত্বের মাধ্যমে রেসিংয়ের সাথে জড়িত ছিলেন। একটি ব্যর্থ খনির উদ্যোগে বিনিয়োগ করার পর তিনি তার ভাগ্য হারান। ডেথ এল্ডার তার স্ত্রীর মৃত্যুর পর আত্মহত্যা করার পর 1957 সালে মারা যান। 1962 সালে তাঁকে মরণোত্তর ফ্রেস্নো কাউন্টি অ্যাথলেটিক হল অফ ফেমে এবং 1998 সালে এএমএ মোটরসাইকেল হল অফ ফেমে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক এএমএ মোটরসাইকেল হল অফ ফেম Speedwaychampions.com 1904 জন্ম 1957 আত্মহত্যা আমেরিকান স্পিডওয়ে আরোহী সাউদাম্পটন সেন্টস আরোহী 1957 মৃত্যু ক্যালিফোর্নিয়ায় আত্মহত্যা