Red Bull Drifting World Championship
রেড বুল ড্রিফটিং ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ একটি নন-চ্যাম্পিয়নশিপ অল-স্টার ড্রিফটিং প্রতিযোগিতা যা রেড বুল এনার্জি ড্রিংক দ্বারা স্পনসর করা হয় এবং ফর্মুলা ডি-র আয়োজক আইএমজি এবং স্লিপস্ট্রিম গ্লোবাল মার্কেটিং দ্বারা আয়োজিত হয়। অনুষ্ঠানটি 2008 সালের নভেম্বর মাসে ক্যালিফোর্নিয়ার লং বিচের লং বিচ বন্দরে অনুষ্ঠিত হয়। 14ই জুলাই লাস ভেগাস ফর্মুলা ডি রাউন্ডের আগে 50,000 মার্কিন ডলারে ঘোষিত, এটি একটি ড্রিফ্টিং প্রতিযোগিতায় বৃহত্তম পুরস্কারের অর্থ এবং একটি ড্রিফ্ট প্রতিযোগিতার জন্য বৃহত্তম টিভি প্রযোজনা নিয়ে গর্ব করে। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানটি রাইজ মিলেন জিতেছিলেন, ঘটনাচক্রে রেড বুল দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল, যা 25,000 ডলার নিয়েছিল। যোগ্যতার মানদণ্ড যেহেতু ইভেন্টের জন্য 32টি স্থান রয়েছে, সারা বিশ্বের চালকদের নিম্নলিখিত মানদণ্ডগুলি পূরণ করার জন্য একটি স্থান দেওয়া হয়ঃ ফর্মুলা ডি পয়েন্ট টেবিলে শীর্ষ 16-এ শেষ করুন নীচে তালিকাভুক্ত এই ওভারসিয়া ড্রিফটিং ইভেন্টগুলিতে চ্যাম্পিয়নশিপ বিজয়ী হন, যদি তা না হয়, তবে তারা যে কোনও উপলব্ধ রানার আপ স্পট নেওয়ার যোগ্য যদি তাদের দেওয়া হয়। ডি1এনজেড (নিউজিল্যান্ড) ড্রিফ্ট ম্যানিয়া কানাডিয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ (কানাডা) ড্রিফ্ট অস্ট্রেলিয়া (অস্ট্রেলিয়া) ইউরোপীয় ড্রিফ্ট চ্যাম্পিয়নশিপ (যুক্তরাজ্য) আন্তর্জাতিক ড্রিফ্ট সিরিজ (জার্মানি) প্রো ড্রিফ্ট ইউরোপীয় সিরিজ (আয়ারল্যান্ড) নর্ডিক ড্রিফ্টিং চ্যাম্পিয়নশিপ (স্ক্যান্ডিনেভিয়া) ডি1 গ্র্যান্ড প্রিক্স (জাপান) এনজেড ড্রিফ্ট সিরিজ (নিউজিল্যান্ড) বিগত বছরগুলিতে ডি1জিপি খেতাবধারী হয়েছে। পুরো ভেন্যুটি সাময়িক হলেও একেবারে গোড়া থেকে তৈরি করতে হয়েছিল। সামগ্রিকভাবে, লং বিচ গ্র্যান্ড প্রিক্সের কাছ থেকে ধার করা তিনটি গ্র্যান্ডস্ট্যান্ড এবং ভিআইপি ও স্পনসরদের জন্য 2,000 আসন বিশিষ্ট ভেন্যুটি 25,000 দর্শকের থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কোর্সের দৈর্ঘ্য হল, অন্যটি রেড বুল চিহ্ন দ্বারা বর্ণিত ছয়টি কোণ দিয়ে একটি ঘূর্ণায়মান শুরুর অনুমতি দেয়। যে ড্রাইভাররা ট্র্যাকে গাড়ি চালিয়েছিলেন তারা টেস্ট রানের সময় পৌঁছাতে সক্ষম বলে জানা যায়। আমন্ত্রিত চালকদের তালিকা ফর্মুলা ডি বাদে, প্রতিটি সিরিজে দুটি এন্ট্রি বরাদ্দ করা হয়, যার মধ্যে ডি1জিপি, আলোচনার পরে, ছয়টি আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল যখন আলোচনা ভেঙে যায়, ডি1 চালকদের আমন্ত্রণ গ্রহণ করতে নিরুৎসাহিত করা হয়েছিল, তাই এফডি ম্যানেজমেন্ট তাদের সরাসরি যোগাযোগ করেছিল যাতে তারা জানতে পারে যে তারা প্রবেশকারীদের আমন্ত্রণ জানিয়েছে, বিশেষ করে প্রাক্তন ডি1জিপি চ্যাম্পিয়নদের, সময়সূচী দ্বন্দ্বের কারণে তাদের এন্ট্রি প্রত্যাখ্যান করতে হয়েছিল। দুবাইতে একটি ড্রিফ্ট ডেমোতে অংশ নেওয়ার কারণে কুমাকুবো তাকে প্রত্যাখ্যান করেছিলেন, কাজামা, সিরিজে আর জড়িত না থাকা সত্ত্বেও, সময়সূচী সংঘর্ষের কারণে প্রত্যাখ্যান করেছিলেন। প্রাক্তন ডি1জিপি বিচারক, প্রতিযোগী এবং সুপার জিটি চালক, ওরিডো তাঁর আমন্ত্রণ প্রত্যাখ্যান করতে বাধ্য হন কারণ তিনি একই সপ্তাহান্তে ম্যাকাওতে ডাব্লুটিসিসি গুইয়া রেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছিলেন, যেমন সহকর্মী বিচারক এবং প্রত্যাবর্তনকারী প্রতিযোগী তানিগুচি জাপানে একটি সুপার তাইকিউ রেসে অংশ নিচ্ছিলেন। তা ছাড়া, এবং 2003 সালের চ্যাম্পিয়ন, ইমামুরা উপস্থিত থাকতে না পারায় প্রত্যাখ্যান করেছিলেন, 2007 সালের চ্যাম্পিয়ন কাওয়াবাতা তাঁর প্রবেশ প্রত্যাখ্যান করেছিলেন, কিন্তু এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে "স্বার্থের দ্বন্দ্ব" তাদের পতনের দিকে পরিচালিত করেছিল। সাইতো, যিনি প্রথমে তাঁর প্রবেশ গ্রহণ করেছিলেন, একই কারণে তাঁর প্রবেশ প্রত্যাখ্যান করতে বাধ্য হন, যদিও গুজব ছড়িয়েছিল যে তিনি অনুষ্ঠানে যাওয়ার জন্য একটি পাত্রে দুটি গাড়ি রেখেছিলেন। মিলেন একটি সাক্ষাৎকারের সময় সংস্থার উৎপীড়ন কৌশলের এই দাবিকে সমর্থন করেছিলেন শুধুমাত্র একজন এফডি চালক, টুয়ার্ক, বাজেটের কারণে প্রত্যাখ্যান করেছিলেন কারণ তার শিরোনাম স্পনসরের অভাব রয়েছে, অনুষ্ঠানের জন্য তহবিল প্রসারিত করতে পারেনি, তাই মোহন তার জায়গা নিয়েছিলেন। সান্টোস, বোলগার এবং রুইটারম্যান বাকি স্লটটি তৈরি করেছিলেন। কোয়ালিফাইং নকআউট স্টেজ নোটস রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অফিসিয়াল রেড বুল সাইট অফিসিয়াল ফর্মুলা ডি সাইট ফর্মুলা ডি ড্রিফটিং ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ