2008 NAPA Auto Parts 200
ডজ রেস দ্বারা উপস্থাপিত 2008 এনএপিএ অটো পার্টস 200 ছিল এনএপিএ অটো পার্টস 200-এর দ্বিতীয় দৌড়, যা 2008 সালের 2রা আগস্ট মন্ট্রিল, কুইবেকের সার্কিট গিলস ভিলেনিউভে অনুষ্ঠিত একটি বন্ধ হওয়া এনএএসসিএআর নেশনওয়াইড সিরিজ রেস। 2008 সালের নাসকার নেশনওয়াইড সিরিজের 23তম মরশুম ছিল এই প্রতিযোগিতা। মেরু অবস্থানটি জিতেছেন চিপ গানাসি রেসিং-এর স্কট প্রুয়েট এবং রেসটি জিতেছেন জেআর মোটরস্পোর্টস-এর রন ফেলোজ। রেসটি ছিল এন. এ. এস. সি. এ. আর-এর ইতিহাসে প্রথম পয়েন্ট রেস যা খাঁজ করা বৃষ্টির টায়ার দিয়ে চালানো হয়েছিল। পটভূমি রেসটি নাপা অটো পার্টস 200-এর দ্বিতীয় দৌড় ছিল, যেখানে কেভিন হারভিক 2007 সালে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানটি জিতেছিলেন। ট্র্যাক, সার্কিট গিলস ভিলেনিউভ, মেক্সিকো সিটির অটোড্রোমো হারমানোস রদ্রিগেজের সাথে 2008 সালের দেশব্যাপী সময়সূচির দুটি আন্তর্জাতিক ট্র্যাকের মধ্যে একটি ছিল। প্যাট্রিক কার্পেন্টিয়ার, রন ফেলোজ, ম্যাক্স পাপিস, স্কট প্রুয়েট, বরিস সাইদ, স্কট গেলর্ড এবং জ্যাক ভিলেনিউভ সহ বিভিন্ন রোড কোর্স রিংাররা এই দৌড়ে অংশ নিয়েছিলেন। যোগ্যতা অর্জনকারী আর্নহার্ডট গানাসি রেসিং-এর স্কট প্রুয়েট 102.569 সেকেন্ডের ল্যাপ সময় এবং 100 মিটার গতি নিয়ে মেরু অবস্থান জিতেছেন। ম্যাক্স পাপিস দ্বিতীয় স্থানে শুরু করেন, তারপরে মার্কোস অ্যামব্রোস, প্যাট্রিক কার্পেন্টিয়ার, জ্যাক ভিলেনিউভ। বাকি শীর্ষ দশে ছিলেন রন ফেলো, বরিস সাইদ, স্টিভ ওয়ালেস, ব্র্যাড কোলম্যান এবং জোয়ি লোগানো। একমাত্র চালক যিনি রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে পারেননি তিনি হলেন কেভিন ও 'কনেল। রেসটি 3ঃ30 ই. এস. টি-তে শুরু হয়েছিল, পোল-সিটার স্কট প্রুয়েট 7ম ল্যাপ পর্যন্ত এগিয়ে ছিলেন, যেখানে সতর্ক পতাকাটি বৃষ্টির জন্য উড়েছিল, তারপরে পরবর্তী কোলে লাল পতাকাটি ছিল। ফলস্বরূপ, বেশিরভাগ দল গাড়িতে উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার যুক্ত করে, এবং খাঁজ করা বৃষ্টির টায়ার লাগানো হয়। এর আগে 1997 সালে সুজুকা সার্কিটে নাসকার থান্ডার 100 প্রদর্শনী প্রতিযোগিতার জন্য এবং 1999 সালে ওয়াটকিনস গ্লেন ইন্টারন্যাশনালে একটি অনুশীলনের সময় ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজ দ্বারা বৃষ্টির টায়ার ব্যবহার করা হয়েছিল। এক পর্যায়ে, কার্ল এডওয়ার্ডসকে সম্ভবত প্রথম সতর্কতার সময় তার উইন্ডশীল্ড পরিষ্কার করার চেষ্টা করার জন্য সুইফার মোপ ব্যবহার করার চেষ্টা করতে দেখা যায়। পুনরায় শুরু হওয়ার আগে প্রতিযোগিতাটি প্রায় এক ঘন্টা বিরতি দেওয়া হয়েছিল। বৃষ্টির ফলে গতি কমে গেছে। 14তম ল্যাপে, মার্কোস অ্যামব্রোস এগিয়ে যান, পিট রোডে দ্রুতগতির জন্য শাস্তি না পাওয়া পর্যন্ত 27টি ল্যাপে এগিয়ে যান। জ্যাক ভিলেনিউভ 41তম ল্যাপে এগিয়ে যান, যা পরবর্তীকালে তিনি পরবর্তী ল্যাপে রন ফেলোজের কাছে ছেড়ে দেন। 48তম ল্যাপে প্রবল বৃষ্টির কারণে প্রতিযোগিতাটি ডাকা না হওয়া পর্যন্ত ফেলোরা সাতটি ল্যাপের জন্য এগিয়ে ছিল। একই কোলে, ভিলেনিউভ, যার ওয়াইপার ইনস্টল করা ছিল না, অন্য গাড়ির পিছনের সাথে ধাক্কা খায়; জোয়ি লোগানোও কোলে ভেঙে পড়ে, ব্রেক লাইট ছাড়া একটি গাড়িতে আঘাত করে। প্যাট্রিক কার্পেন্টিয়ার দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন, তারপরে অ্যামব্রোস, রন হর্নাডে জুনিয়র এবং বরিস সাইদ। শীর্ষ দশে ছিলেন এডওয়ার্ডস, জেসন লেফলার, গ্রেগ বাইফেল, ক্লিন্ট বোয়ার এবং স্টিভ ওয়ালেস। রেস রেফারেন্সের পরে ফলাফল স্ট্যান্ডিংস এনএপিএ অটো পার্টস 200 এনএপিএ অটো পার্টস 200 এনএপিএ অটো পার্টস 200 2000 মন্ট্রিয়ালে 2008 সালে সার্কিট গিলস ভিলেনিউভে কুইবেক এনএএসসিএআর রেসে