Concordia yawl
কনকর্ডিয়া ইয়ল হল কাঠের ইয়ল পালতোলা নৌকাগুলির একটি শ্রেণী; এটি 1938 সালে নৌ স্থপতি সি. রেমন্ড হান্ট দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল, যেখানে লেওয়েলিন এবং ওয়াল্ডো হাওল্যান্ড, ক্লিনটন ক্রেন, ফেনউইক উইলিয়ামস এবং ফ্রাঙ্ক পেইনের ইনপুট ছিল। সেই বছরের গোড়ার দিকে, কলিন আর্চার-ডিজাইন করা নরওয়েজিয়ান পাইলট কাটার, এস্কেপ, যা লেভেলিন হাওল্যান্ডের পরিবারের অন্তর্গত, 1938 সালের গ্রেট হারিকেনে ধ্বংস হয়ে যায়। হাওল্যান্ড পরবর্তীকালে কনকর্ডিয়া কোম্পানিকে নিযুক্ত করেন, যা তিনি 1926 সালে প্রতিষ্ঠা করেছিলেন এবং সেই সময়ে তাঁর পুত্র ওয়াল্ডো দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, একটি প্রতিস্থাপনের নকশা এবং নির্মাণের জন্য। হাওল্যান্ড এমন একটি পালতোলা নৌকা চেয়েছিলেন যা ক্রুজ এবং রেসিং উভয়ের জন্যই ব্যবহার করা যেতে পারে এবং বাজার্ডস উপসাগরের ভারী বাতাস এবং অস্থির জলকে সহ্য করতে পারে; এইভাবে চতুর্দশ নম্বর কনকর্ডিয়া নকশা, একটি 39'10 "ইয়ল" তৈরি করা হয়েছিল। 1938 থেকে 1966 সালের মধ্যে 103টি কনকর্ডিয়া তৈরি করা হয়েছিল, যা কনকর্ডিয়া ইয়ল শ্রেণীকে বড় এক-নকশার কাঠের পালতোলা নৌকার বৃহত্তম শ্রেণীতে পরিণত করেছিল। প্রথম চারটি কনকর্ডিয়া ম্যাসাচুসেটস-এ তৈরি করা হয়েছিল। কনকর্ডিয়া জার্মানির লেমওয়ার্ডারে অ্যাবেকিং ও রাসমুসেন শিপইয়ার্ডকে বাকি 99টি (তাদের মধ্যে 26টি 41 'মডেল হিসাবে) নির্মাণের দায়িত্ব দেয়। 103টি কনকর্ডিয়ার মধ্যে 102টি আজও বিদ্যমান। বছরের পর বছর ধরে, কনকর্ডিয়া ইয়ল মর্যাদাপূর্ণ নিউপোর্ট বারমুডা রেস (1954 এবং 1978), আনাপোলিস রেস (1955), কাউস উইক (1955) এবং মার্বেলহেড টু হ্যালিফ্যাক্স ওশান রেস (1955 এবং 1997) সহ অসংখ্য রেস জিতেছে। 1954 নিউপোর্ট বারমুডা রেস-মালয়, কনকর্ডিয়া #2, ড্যান স্ট্রোহমেয়ার 1955 অ্যানাপোলিস রেস-অ্যাক্টিয়া, কনকর্ডিয়া #17, হেনরি সিয়ার্স 1955 কাউস উইক-হ্যারিয়ার, কনকর্ডিয়া #30, রে হান্ট 1955 মার্বেলহেড-টু-হ্যালিফ্যাক্স রেস-মালয়, কনকর্ডিয়া #2, ড্যান স্ট্রোহমেয়ার। 1978 নিউপোর্ট বারমুডা রেস-বেব, কনকর্ডিয়া #26, আর্নল্ড গে 1997 মার্বেলহেড-টু-হ্যালিফ্যাক্স রেস-কুমির, কনকর্ডিয়া #67, রবার্ট ক্রোকার। কনকর্ডিয়া ইয়াওলস আরাপাহো, হুল #85 এবং ইরিয়ান, হুল #70 (উভয় 41 'মডেল), মেসেজ ইন এ বোতল ছবিতে উপস্থিত হয়েছিল। কনকর্ডিয়া ইয়লের নির্দিষ্টকরণ নির্মাণ-ওক কিল, বাষ্প বাঁকানো স্তরিত ওক ফ্রেম, আফ্রিকান মাহোগানি প্ল্যাঙ্কিং, উজ্জ্বল মাহোগানি ডেক ট্রিম, ক্যানভাস আচ্ছাদিত প্রধান ডেক এবং হাউস টপ, ব্রোঞ্জ প্ল্যাঙ্ক ফাস্টেনিং, গ্যালভানাইজড লোহার কিল বোল্ট রিগ-ফাঁপা স্পার্স, স্পিনেকার খুঁটি, স্টেইনলেস স্টিল রিগিং, গ্যালভানাইজড ট্যাং, ব্রোঞ্জ ফিটিং এবং উইঞ্চ সহ সেল-মেইনসেল, মিজেন এবং জিব, ড্যাক্রন; রানিং রিগিং, ড্যাক্রন ইঞ্জিন-গ্রে 4 সিলিন্ডার। 31 এইচ. পি., ককপিট কন্ট্রোল প্রোপেলার-সেন্টারলাইন প্লাম্বিং এবং ট্যাঙ্কগুলিতে 2-ব্লেড সলিড-ওয়াশ রুমে পাম্প সহ টয়লেট এবং শৌচাগার, গ্যালিতে সিঙ্ক এবং পাম্প, বিল্ট-ইন বিলজ পাম্প; মোট ধারণক্ষমতার তিনটি নিরোস্তা জলের ট্যাঙ্ক; একটি নিরোস্তা পেট্রোল ট্যাঙ্ক কেবিন সরঞ্জাম-2টি বিশেষ ভাঁজ বার্থ, প্রধান কেবিনে 2টি কনকর্ডিয়া বার্থ, ট্রান্সম কুশন, কাপোক বার্থ ম্যাট্রেস, কেবিন টেবিল, 75 পাউন্ড ধারণক্ষমতার বরফের বাক্স, অ্যালকোহল স্টোভ 7টি বৈদ্যুতিক আলো, 1টি কেরোসিন ল্যাম্প, প্যানেলযুক্ত বল্ক পাইনহেড, পঙ্গপাল ট্রিম অন্যান্য সরঞ্জাম-বৈদ্যুতিক চলমান এবং রাইডিং লাইট, অ্যাঙ্কর এবং ওয়ার্প, বোট হুক, ফ্ল্যাগ স্টাফ, ক্যানভাস বু স্ট্যান, ক্রিস্টিনা "কনকর্ডিয়া ইয়লের মালিকরা পদনারাম হারবারে যাত্রা করে", দ্য স্ট্যান্ডার্ড টাইমস, 13ই আগস্ট, 2008। ইয়াওলস