Thunder City
থান্ডার সিটি দক্ষিণ আফ্রিকার কেপ টাউনের কেপ টাউন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবস্থিত একটি বিমান পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থা ছিল। এটি বিশ্বের প্রাক্তন সামরিক জেট বিমানের বৃহত্তম বেসামরিক সংগ্রহের মালিক হওয়ার জন্য সুপরিচিত ছিল। এই বিমানগুলি এয়ারশোতে পারফর্ম করার জন্য ব্যবহৃত হত এবং সুপারসনিক যাওয়া এবং প্রায় 50,000 ফুট উচ্চতায় আরোহণ সহ বিনোদনমূলক বিমানের জন্য সাধারণ জনগণের দ্বারা চার্টার্ড করা যেতে পারে। 2009 সালে একটি মারাত্মক দুর্ঘটনার পর, যেখানে একটি এয়ারশোতে একটি ইংলিশ ইলেকট্রিক লাইটনিং বিধ্বস্ত হয়, দুর্ঘটনার তদন্তে তার রক্ষণাবেক্ষণ কর্মসূচিতে বড় ত্রুটি খুঁজে পাওয়ার পর কোম্পানিটি বিমান চলাচল বন্ধ করে দেয়। কোম্পানির অন্যান্য কার্যক্রমের মধ্যে রয়েছে অ্যারোস্প্যাটিয়াল পুমা হেলিকপ্টারের পুরনো মডেলগুলিকে আধুনিক এভিওনিক্সের সঙ্গে উন্নত করা এবং এয়ারফ্রেম ও ইঞ্জিনগুলির সংস্কার করা। কোম্পানির কাঠামো থান্ডার সিটি হোল্ডিংস (পিটিওয়াই) লিমিটেড বেশ কয়েকটি সহায়ক সংস্থার মূল সংস্থাঃ থান্ডার সিটি এয়ারক্রাফট কোম্পানি থান্ডার সিটি এয়ারক্রাফট মেইনটেন্যান্স কোম্পানি থান্ডার সিটি এডুকেশন থান্ডার সিটি এয়ারক্রাফট এন্টারটেইনমেন্ট থান্ডার সিটি ফ্লাইং কোম্পানি থান্ডার সিটি প্রপার্টি কোম্পানি ফ্লিট। থ্রি ইংলিশ ইলেকট্রিক লাইটনিং 2009 সালের 14ই নভেম্বর একটি দুর্ঘটনায় একটি টি5 হারিয়ে যায়। তিনজন ব্ল্যাকবার্ন বুকেনিয়ার্স। সাতজন হকার শিকারী। একজন অ্যারোস্প্যাটিয়াল পুমা, কোম্পানির আপগ্রেড এবং সংস্কার পরিষেবাগুলির একজন প্রদর্শক। একটি গ্লোস্টার জ্যাভলিন এফএডব্লিউ এমকে. 1 (আরএএফ নং. XA553)। কোম্পানি চত্বরের প্রবেশদ্বারে প্রদর্শিত "গেট গার্ড" হিসাবে স্থাপন করা। 2012 সালের অক্টোবরে, তিনটি লাইটনিং, তিনটি বুকেনিয়ার্স এবং চারটি হকার হান্টার বিক্রির জন্য রাখা হয়েছিল। এ. এ. ডি 2008 বিতর্ক কেপ টাউনে 2008 সালের আফ্রিকান অ্যারোস্পেস অ্যান্ড ডিফেন্স (এ. এ. ডি) শোতে একটি ডিসপ্লে ফ্লাইটের সময় থান্ডার সিটি লাইটনিংসের একটি জোড়া সুপারসনিক গতিতে শহরের কাছাকাছি উড়েছিল। শুধুমাত্র এই জুটির উপরেরটি সুপারসনিক উড়ানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল কারণ এটি যথেষ্ট উঁচু বলে মনে করা হয়েছিল যাতে অ্যালার্ম সৃষ্টি না হয়, তবে নীচের বিমানটিও শব্দ বাধা ভেঙে দেয়। ফলস্বরূপ সোনিক বুম জনসাধারণের কাছ থেকে অনেক অভিযোগ নিয়ে আসে। 2009 লাইটনিং ক্র্যাশ অ্যান ইংলিশ ইলেকট্রিক লাইটনিং টি5, জু-বেক্স, (আরএএফ নং। 2009 সালের 14ই নভেম্বর ব্রেডাসডর্পের কাছে এএফবি ওভারবার্গে অনুষ্ঠিত দ্বিবার্ষিক দক্ষিণ আফ্রিকান এয়ার ফোর্স ওভারবার্গ এয়ারশোতে একটি প্রদর্শনী করার সময় এক্সএস 451) বিধ্বস্ত হয়। বিমানের ফিউজলেজের পিছনে আগুন লাগার পরে বিমানটি জলবাহী ব্যর্থতার সম্মুখীন হয়। ছাদটি বিচ্ছিন্ন না হওয়ার কারণে তার ইজেকশন আসনটি কাজ করতে ব্যর্থ হওয়ায় পাইলট নিহত হন। দুর্ঘটনার তদন্তে বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ কর্মসূচিতে বড় ত্রুটি পাওয়া গেছে, ফলস্বরূপ দক্ষিণ আফ্রিকার বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ 2010 সালের মার্চ মাসে কোম্পানির পরিচালন শংসাপত্র স্থগিত করে। 2010 সালের 9ই সেপ্টেম্বর জানা যায় যে, থান্ডার সিটির নৌবহর আর অর্থপ্রদানকারী যাত্রীদের গ্রহণ করবে না। 2011 সালের 22শে আগস্ট তিনটি লাইটনিং, তিনটি বুকেনিয়ার এবং চারটি হান্টারকে গো ইন্ডাস্ট্রির সাথে "ব্যক্তিগত চুক্তির মাধ্যমে বিক্রয়ের জন্য" তালিকাভুক্ত করা হয়। দরপত্র আহ্বানের শেষ তারিখ ছিল 27 এপ্রিল 2012। 2009 সালের দুর্ঘটনার পর প্রথমবার থান্ডার সিটি একটি এয়ারশোতে অংশ নিয়েছিল 21 এপ্রিল 2012-এ এএফবি ওভারবার্গ এয়ারশোতে। 2012 সালের আগস্টে থান্ডার সিটি ব্লাডহাউন্ড এস. এস. সি প্রকল্পের কাছে লাইটনিং টায়ারের একটি সেট বিক্রি করে দেয়। মাইক বিচি হেডের মৃত্যু এবং অবশিষ্ট সংগ্রহের বিক্রয়, থান্ডার সিটির মালিক মাইক বিচি হেড, 21শে মে 2017 সালে 59 বছর বয়সে হঠাৎ হৃদরোগে আক্রান্ত হয়ে মারা যান। অবশিষ্ট বিমানের সংগ্রহ পরবর্তীকালে কেপ টাউনের থান্ডার সিটি হ্যাঙ্গারের বাড়িওয়ালা বাইরে সরিয়ে নিয়ে যান। 2021 সালের শেষের দিকে, জে স্মিথ, একজন প্রাক্তন তেল উদ্যোক্তা এবং দক্ষিণ আফ্রিকার বিমান রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থা হ্যাঙ্গার 51-এর প্রধান, মাইক বিচি হেডের এস্টেট থেকে থান্ডার সিটি সংগ্রহের অবশিষ্টাংশ কিনেছিলেন। সংগ্রহ থেকে বিভিন্ন বিমান সরিয়ে নেওয়া হয়েছে এবং পুনরুদ্ধারের কাজ চলছে। উদ্ধৃতি দক্ষিণ আফ্রিকায় বিমান চলাচল 1998 সালে প্রতিষ্ঠিত দক্ষিণ আফ্রিকার মহাকাশ সংস্থাগুলি কেপ টাউন ভিত্তিক সংস্থাগুলি দক্ষিণ আফ্রিকার নিষ্ক্রিয় সংস্থাগুলি