A31 motorway (Netherlands)
এ31/এন31 হল নেদারল্যান্ডসের একটি মোটরওয়ে এবং একটি এক্সপ্রেসওয়ে। এটি জুরিখের কাছে এ7-কে ড্র্যাচটেনের কাছে এ7-এর সাথে সংযুক্ত করে, যা ফ্রিসল্যান্ডের প্রাদেশিক রাজধানী লিউওয়ার্ডনের কাছাকাছি দিয়ে যায়। রুটের বিবরণ রাস্তার পরিবর্তনের কারণে এই বিভাগটি আপডেট করা প্রয়োজন জুরিখ ইন্টারচেঞ্জের সাথে এ 7-এর মধ্যে সংক্ষিপ্ত অংশ এবং জুরিখের জন্য প্রস্থান 15 (প্রায় 1.7 কিমি) এ 31 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে এবং মোটরওয়ে স্ট্যান্ডার্ডে নির্মিত। পরবর্তী 7 কিলোমিটার 4-লেনের এক্সপ্রেসওয়ে হিসাবে চলতে থাকে, যতক্ষণ না রাস্তাটি হার্লিঙ্গেনের মধ্য দিয়ে একটি উঁচু অংশের উপর দিয়ে যাওয়ার সময় পরবর্তী 3 কিলোমিটারের জন্য কেবল একটি সাধারণ 2-লেনের রাস্তায় সংকীর্ণ হয়। জুরিখ থেকে হার্লিঙ্গেন পর্যন্ত এই অংশটিকে এন31 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে, তবে মোটরওয়ে-শৈলীর পৃথক ছেদগুলি ধরে রেখেছে। পরবর্তী 18 কিলোমিটারের জন্য, মার্সামের প্রস্থান 22 পর্যন্ত, রাস্তাটি আবার এ 31 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে এবং মোটরওয়ের মান অনুযায়ী নির্মিত হয়েছে। এ31-এর এই অংশটি ফ্রাঙ্কের এবং ড্রোনিজপ শহরগুলিকে বাইপাস করে। প্রস্থান 22-এ একজনকে N31 অনুসরণ করার জন্য এই প্রস্থানটি নিতে হয় এবং প্রস্থানের উপর দিয়ে চলতে থাকে, রাস্তাটি একটি এক্সপ্রেসওয়েতে ফিরে যায় এবং লিউওয়ার্ডেনে N383 হিসাবে চলতে থাকে। এন31-এর অবশিষ্ট 35 কিলোমিটার, যতক্ষণ না এটি এ7-এর প্রস্থান 30-এর সাথে মিলিত হয়, এটি আবার একটি এক্সপ্রেসওয়ে। এই শেষ অংশের মধ্যে, লিউওয়ার্ডনের চারপাশে প্রথম 13 কিলোমিটার একটি মাত্র 2-লেনের রাস্তা যা অ্যাট-গ্রেড ছেদ সহ এবং ট্র্যাফিক সিগন্যাল এবং বৃত্তাকার ব্যবহার করে, যখন চূড়ান্ত অংশটি গ্রেড পৃথক ছেদ সহ 4-লেনে খোলে। 2008 সালে এই শেষ অংশটি চার লেনে প্রশস্ত করার কাজ শেষ হয়। ইতিহাস হার্লিঙ্গেন-বন্দর মূলত যাত্রীদের জন্য একটি বিনিময় কেন্দ্র হওয়ার কথা ছিল, ইতিমধ্যে 1845-64-এ, এবং তাই, তিনটি রেল জংশন দ্বারা সংযুক্ত হওয়ার কথা ছিল। এর মধ্যে একটি 'আফস্লুইটডিজক' (ঘের-বাঁধ) বরাবর পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এছাড়াও, হার্লিঙ্গেন বার্সেলোনা থেকে St.Petersbourg পর্যন্ত ই-10 মহাসড়কের সাথে সড়কপথে সংযুক্ত ছিল। এনএল সরকারের মতে, হার্লিঙ্গেন-বন্দরটি বিচ্ছিন্ন হওয়ার জন্য অভিশপ্ত ছিল কিন্তু হার্লিঙ্গেন্স এবং ফ্রিসল্যান্ড/গ্রোনিংসের বিচ্ছিন্নতা রাজনৈতিকভাবে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল এবং ভৌগোলিক ভিত্তিতে নয়। ফ্রিজল্যান্ড-গ্রোনিংয়েন প্রদেশের শিল্প ও পরিবহন সংযোগও রাজনৈতিকভাবে বিকাশ না করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিল। হার্লিংয়েন-বন্দর থেকে গুরুত্বপূর্ণ অভ্যন্তরীণ-সংযোগগুলি বিচ্ছিন্ন করার জন্য রাজনৈতিক সিদ্ধান্তের মাধ্যমে 'এন31'-এর উপর ই10 মহাসড়কের 'পুনঃসংখ্যায়ন' নির্ধারণ করা হয়েছিল। মহাসড়কটি 'এন31' সংযোগ লিউওয়ার্ডেন অন ড্রাচটেনের মতো পালানোর লেন ছাড়াই নির্মিত হয়েছিল. এবং তাই আরও বিপজ্জনক, কারণ দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে জরুরি 112 টি যানবাহনের কোনও প্রবেশপথ নেই। এনএল এবং উত্তর এনএল-এর প্রকৃত মহাসড়কগুলির নাম দেওয়া হয়েছে 'এ-হাইওয়ে' যেমন এ7, এ1, এ2। আফস্লুইটডিজক বরাবর রেলপথটি এখন বাস্তবায়িত 4-লেন মোটরওয়ে 'এন 31' হার্লিংয়েন-জর্চ-'আফস্লুইটডিজক' এর গতিপথ বরাবরও পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 1940 থেকে 1945 খ্রিষ্টাব্দে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর এই রেলপথটি চিহ্নিত করা হয়, এই সিদ্ধান্তের ফলে রেলজঙ্কটন স্ট্যাটাল রেলওয়ে নং-কে বিদ্যুতায়িত করা হয়। এ (গ্রোনিঙ্গেন/লিউওয়ার্ডেন-- জোওল (উট্রেক্ট)-আর্নহেম। প্রস্থান তালিকা রেফারেন্স নেদারল্যান্ডস মোটরওয়েজ ইন দ্য নেদারল্যান্ডস মোটরওয়েজ ইন ফ্রিসল্যান্ড ট্রান্সপোর্ট ইন লিউওয়ার্ডেন হার্লিঙ্গেন, নেদারল্যান্ডস স্মলিংজারল্যান্ড স্যুডওয়েস্ট-ফ্রিসলান টিটসজার্কস্টেরাদিয়েল ওয়াধোয়েকে