Portland railway line
পোর্টল্যান্ড রেলপথ অস্ট্রেলিয়ার দক্ষিণ-পশ্চিম ভিক্টোরিয়ায় অবস্থিত একটি রেলপথ। এটি মেরুনার প্রধান ওয়েস্টার্ন স্ট্যান্ডার্ড গেজ লাইন থেকে হ্যামিল্টনের মধ্য দিয়ে বন্দর শহর পোর্টল্যান্ড পর্যন্ত চলে। ইতিহাস লাইনটি আরারাত থেকে মারুনা, হ্যামিল্টন, হেইউড এবং পোর্টল্যান্ড পর্যন্ত (ব্রডগেজ) হিসাবে নির্মিত হয়েছিল এবং 1877 সালে খোলা হয়েছিল। 1995 সালে এটি স্ট্যান্ডার্ড গেজে রূপান্তরিত হয়। ফ্রেট অপারেটর প্যাসিফিক ন্যাশনাল 2004 সালে পোর্টল্যান্ডে সমস্ত রেল পরিষেবা অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত করে, যা পোর্টল্যান্ড অ্যালুমিনিয়াম, পরিবহন সংস্থা কালারি এবং ফ্রেট ব্রোকার অ্যাঙ্কর লজিস্টিক্স সহ স্থানীয় সংস্থাগুলিকে প্রভাবিত করে। মেরুনা এবং পোর্টল্যান্ডের মধ্যে সপ্তাহে দু 'বার শস্য পরিষেবার মাধ্যমে পোর্টল্যান্ড কন্টেইনার ট্র্যাফিক পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু প্যাসিফিক ন্যাশনাল বলেছে যে খরার অর্থ হল লোডিং সংযুক্ত করার জন্য কোনও ট্রেন ছিল না। এই রুটে রেল এবং রাস্তার মধ্যে দামের পার্থক্য ছিল রেলের পক্ষে প্রতি টন $12.97। প্যাসিফিক ন্যাশনাল 2008 সালের মার্চ মাসে তাদের পোর্টল্যান্ড কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়, গ্রেনকর্প তাদের কাছ থেকে সীমিত সংখ্যক লোকোমোটিভ এবং রোলিং স্টক ইজারা দেয়, তবে পরিবর্তে জিলং বন্দরে শস্য পরিবহনের পক্ষে। 2008 সালের জুলাই মাসে, ভিক্টোরিয়ান সরকার লাইনের সর্বোচ্চ গতিবেগ পূর্বের মতো বাড়িয়ে ঘন্টায় 80 কিলোমিটার করে 15 মিলিয়ন মার্কিন ডলার বাড়ানোর ঘোষণা করে। অস্ট্রেলিয়ান রেল ট্র্যাক কর্পোরেশন লাইনটি পরিচালনার জন্য একটি 50 বছরের ইজারা স্বাক্ষর করেছে এবং কয়েক মাসের মধ্যে আপগ্রেড শুরু করার কথা ছিল। অবশেষে 2009 সালের 22শে মার্চ লাইনটি ভি/লাইন থেকে এ. আর. টি. সি-তে স্থানান্তরিত হয়। 2008 সালের সেপ্টেম্বরে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে মালবাহী ট্র্যাফিক পুনরায় শুরু হবে, অপারেটর এল জোরো দক্ষিণ-পশ্চিমে পোর্টল্যান্ড থেকে মেলবোর্নে কন্টেইনারযুক্ত খনিজ বালি বহন করার জন্য খনি শ্রমিক ইলুকা রিসোর্সেসের সাথে বহু মিলিয়ন ডলারের চুক্তি স্বাক্ষর করে, ইলুকা বলেছিলেন যে রেল পরিবহন রাস্তার চেয়ে সস্তা। ট্রেনটি অনিয়মিতভাবে চলেছিল। 2010 সালের মার্চ মাসে, রাজ্য সরকার হ্যামিল্টন রেলস্টেশনের কাছে ইলুকা রিসোর্সেস খনিজ বালি পৃথকীকরণ প্ল্যান্টের পাশে একটি রেল লোডিং সুবিধা নির্মাণের জন্য 3 কোটি 97 লক্ষ মার্কিন ডলার অনুদান ঘোষণা করে, যাতে স্ট্যান্ডার্ড গেজ মুর্তোয়া-হোপটাউন রেলপথের মাধ্যমে ওয়েনের ইলুকা খনি থেকে উত্তোলন করা ভারী খনিজ ঘনীভূত রেল পরিবহনের জন্য। 2010 সালের ফসল কাটার সাথে সাথে এই লাইনের শস্য ট্রেনগুলি পুনরায় শুরু হয়, 2010 সালের 4ঠা মার্চ এ. ডব্লিউ. বি লিমিটেড এবং এর রেল অংশীদার এল জোরো গ্রেনকর্প টার্মিনাল ব্যবহার করে পাকিস্তানের উদ্দেশ্যে 26,250 টন ক্যানোলা বোঝাই করে। শাখা লাইন 1890 সালে ডানকেল্ড থেকে পেনশার্স্ট পর্যন্ত একটি স্বল্পস্থায়ী শাখা লাইন খোলা হয়েছিল কিন্তু মাত্র আট বছর পরে বন্ধ হয়ে যায়। 1910 থেকে 1920 সালের মধ্যে হ্যামিল্টন উত্তর থেকে ক্যাভেন্ডিশ পর্যন্ত একটি শাখা লাইন খোলা হয়েছিল। এটি 1920-এর দশকে হর্সহাম-বালমোরাল রেলপথের সাথে সংযুক্ত ছিল, যা নিজেই মূল সার্ভিসেটন লাইনের সাথে সংযুক্ত ছিল। 1979 সালে নোরাদজুহার দক্ষিণে (পূর্ব নাটিমুকের ঠিক দক্ষিণে) এই লাইনটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। 1882 সালে হ্যামিল্টন থেকে উত্তর-পশ্চিমে কলেরাইন পর্যন্ত একটি শাখা লাইন খোলা হয়, যা 1977 সালে বন্ধ হয়ে যায়। 1890 সালে হ্যামিল্টন এবং করয়েটের মধ্যে একটি শাখা লাইন খোলা হয়, যেখানে এটি ওয়ারনাম্বুল হয়ে দক্ষিণ পশ্চিম লাইনের সাথে সংযুক্ত ছিল, কিন্তু 1977 সালে বন্ধ হয়ে যায়। 1884 সালে ব্র্যাঙ্কহোল্ম উত্তর-পশ্চিম থেকে ক্যাস্টারটন পর্যন্ত একটি শাখা লাইন খোলা হয়। 1977 সালে এই লাইনটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। 1917 সালে হেইউড পশ্চিম থেকে মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার পর্যন্ত একটি শাখা লাইন খোলা হয়। 1995 সালে মেরুনা-পোর্টল্যান্ড লাইনের মানসম্মতকরণের কারণে পরিষেবা স্থগিত করা হয়। হেইউড-মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার লাইনকে মানসম্মত করার জন্য নিয়মিত আহ্বান জানানো হয়। পরিষেবা 2020 সালে মিলডুরা লাইনকে স্ট্যান্ডার্ড গেজে রূপান্তরিত করার ফলে উইমেরা এবং ম্যালি অঞ্চল থেকে পোর্টল্যান্ড পর্যন্ত মৌসুমী শস্য ট্রেন পুনরায় চালু হয়েছে। এর আগে, লাইনের একমাত্র নিয়মিত পরিষেবা ছিল পোর্টল্যান্ড থেকে তিনবার সাপ্তাহিক এল জোরো কনটেইনারযুক্ত খনিজ বালির ট্রেন। আরারাত এবং পোর্টল্যান্ডের মধ্যে শেষ যাত্রীবাহী ট্রেনটি ছিল 1981 সালের 12ই সেপ্টেম্বর, যা একটি ডিআরসি রেলগাড়ি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। পোর্টল্যান্ডে একটি নতুন যাত্রীবাহী স্টেশন আনুষ্ঠানিকভাবে 29 জুন 1968 সালে খোলা হয়েছিল। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ ভিক্টোরিয়া (রাজ্য) রেলপথের ভিক্সিগ রেলপথের লাইন সম্পর্কে তথ্য 1877 সালে পোর্টল্যান্ড, ভিক্টোরিয়া 1877 সালে অস্ট্রেলিয়ায় স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলপথ স্থাপন করা হয় বারওয়ান দক্ষিণ পশ্চিমে পরিবহন (অঞ্চল)