Kevin and Julia Sanders
কেভিন স্যান্ডার্স এবং জুলিয়া স্যান্ডার্স (জন্মনাম পাওয়েল) হলেন একজন ইংরেজ মোটরসাইকেল চালক স্বামী এবং স্ত্রী, যারা স্থলপথে দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রার জন্য বিখ্যাত। তাদের দুটি গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড রয়েছে। প্রথমটি 2002 সালের জুন মাসে সাড়ে 19 দিনের মধ্যে মোটরসাইকেলের মাধ্যমে বিশ্ব প্রদক্ষিণ করে অর্জন করা হয়েছিল। দ্বিতীয়টি 2003 সালের 22শে সেপ্টেম্বর সম্পন্ন হয়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আলাস্কার প্রুধো উপসাগরের ডেধর্স থেকে আর্জেন্টিনার উশুয়াইয়া, টিয়েরা দেল ফুয়েগো পর্যন্ত 35 দিনের মধ্যে আমেরিকার দৈর্ঘ্য অতিক্রম করে এবং 12 দিনেরও বেশি সময় ধরে আগের রেকর্ডটি ভেঙে দেয়। এই গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডের পরে, তারা 2004 সালে তাদের মোটরসাইকেল অভিযান সংস্থা, গ্লোববাস্টার্স মোটরসাইকেল অভিযান প্রতিষ্ঠা করে। কেভিন 1964 সালে লন্ডনে জন্মগ্রহণ করেন এবং টটেনহামে বেড়ে ওঠেন। 17 বছর বয়স থেকে তিনি মোটরসাইকেল চালাচ্ছেন। তিনি কেমব্রিজে চলে যান এবং তাঁর নিজস্ব মোটরসাইকেল প্রশিক্ষণ বিদ্যালয় "বাইকসেফ" শুরু করেন। তিনি বেসামরিক নাগরিকদের জন্য উপলব্ধ উন্নত মোটরসাইকেল চালানোর জন্য সর্বোচ্চ যোগ্যতা অর্জন করেছেন, উন্নত মোটরসাইকেল টিউশনে রোএসপিএ ডিপ্লোমা। জুলিয়া পাওয়েল 1966 সালে শেফিল্ডে জন্মগ্রহণ করেন। 1997 সালে দক্ষিণ আমেরিকা ভ্রমণের সময় স্যান্ডার্সের সঙ্গে জুলিয়ার দেখা হয়। 2001 সালে পেরুর কুস্কোতে তাঁরা বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হন। তারপর থেকে তারা দুটি মোটরসাইকেল বিশ্ব রেকর্ড ভেঙেছে, তাদের নিজস্ব মোটরসাইকেল অভিযান সংস্থা গ্লোববাস্টার্স শুরু করেছে, অনেক ম্যাগাজিনে প্রদর্শিত হয়েছে, তাদের নিজস্ব মোটরসাইকেল ভ্রমণ ডিভিডি তৈরি করেছে এবং ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক চ্যানেলে প্রদর্শিত হয়েছে। গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস রাইড 2002 ওয়ার্ল্ড সার্কামনেভিগেশন 2002 সালে, কেভিন এবং জুলিয়া স্যান্ডার্স মোটরসাইকেলের মাধ্যমে বিশ্বের দ্রুততম প্রদক্ষিণের জন্য গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড ভেঙেছিলেন, জুন 1997 সালে নিক স্যান্ডার্স দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পূর্ববর্তী রেকর্ড থেকে সাড়ে 12 দিন দূরে ছিলেন। তারা প্রতিদিন গড়ে বাইকে চড়ে 19 দিন 8 ঘন্টা 25 মিনিট সময় নেয়। ব্যবহৃত বাইকটি ছিল একটি বিএমডব্লিউ আর1150জিএস। রাইডটি 11ই মে থেকে 22শে জুন 2002-এর মধ্যে হয়েছিল। এই মোটরসাইকেল রেকর্ডটি অ্যারাউন্ড দ্য ওয়ার্ল্ডের জন্য বিদ্যমান গাড়ির রেকর্ডকেও 1 ঘন্টা 50 মিনিটের ব্যবধানে পরাজিত করেছে, যা একটি রেকর্ড যা দুই চালককে ড্রাইভিং ঘোরানোর অনুমতি দেয়। তাদের গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড মোটরসাইকেলের যাত্রা এখন বিশ্বের দ্রুততম স্থলযান হিসাবে দাঁড়িয়ে আছে, যদিও গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস এই ধরনের প্রচেষ্টাকে আর স্বীকৃতি দেয় না। 2003 ট্রান্স আমেরিকা ট্রান্স আমেরিকা রুটের পূর্ববর্তী রেকর্ড ছিল সাড়ে 47 দিন। স্যান্ডার্স 12 দিনেরও বেশি সময় ধরে এটি ভেঙে 35 দিনের মধ্যে এটি করে। যাত্রাটি 2003 সালের 18ই আগস্ট শুরু হয় এবং 2002 সালের 22শে সেপ্টেম্বর শেষ হয়। ট্রান্স আমেরিকা রুটটি প্রায় কঠিন রাইডিং, রুক্ষ ভূখণ্ড এবং চরম আবহাওয়ার পরিস্থিতি জুড়ে ছিল। তারা আলাস্কার প্রুধো উপসাগরের ডেধর্স থেকে আর্জেন্টিনার উশুয়াইয়া, টিয়েরা দেল ফুয়েগো পর্যন্ত যাত্রা করেছিল। রাস্তাটি আলাস্কা, কানাডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মেক্সিকো, গুয়াতেমালা, হন্ডুরাস, নিকারাগুয়া, কোস্টা রিকা, পানামার মধ্য দিয়ে গেছে। এরপর মোটরবাইকটি পানামা সিটি থেকে ভেনিজুয়েলার কারাকাস পর্যন্ত দারিয়েন গ্যাপের উপর দিয়ে বিমানে করে নিয়ে যাওয়া হয়। তারা ভেনিজুয়েলা, কলম্বিয়া, ইকুয়েডর, পেরু, চিলি এবং আর্জেন্টিনার মধ্য দিয়ে যাত্রা অব্যাহত রাখে। ব্যবহৃত মোটরসাইকেলটি ছিল একটি বিএমডব্লিউ আর1150জিএস অ্যাডভেঞ্চার। গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস আর এই রেকর্ডের নতুন প্রচেষ্টাকে প্রত্যয়িত করে না, তবে এই গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডের সময় যে নিয়মগুলি কার্যকর ছিল সেগুলি ছিলঃ যাত্রা শুরু করার আগে রুটটি অবশ্যই গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত। এটি অবশ্যই আলাস্কার প্রুধো বে থেকে শুরু হবে এবং আর্জেন্টিনার উশুয়াইয়াতে শেষ হবে। 2. এটি দারিয়েন গ্যাপের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, তবে ঘড়িটি পুরো সময় ধরে চলতে থাকে। 3. দক্ষিণ আমেরিকায় আপনাকে অবশ্যই কলম্বিয়ার কার্টাজেনা বা বারানকুইলার মধ্য দিয়ে অতিক্রম করতে হবে (এটি দেখানোর জন্য যে আপনি দক্ষিণ আমেরিকার পুরো দৈর্ঘ্যে চড়েছেন)। 4. একই আরোহী, সর্বত্র একই মোটরসাইকেল। 5টি। কোনও ট্রাফিক আইন লঙ্ঘন নয়। 6টি। একটি বিস্তারিত লগ বুক বজায় রাখুন-প্রতিটি স্টপ, রেকর্ডের অবস্থান, তারিখ, সময়, মাইলেজ এবং যখন আপনি শুরু করবেন, শুরু করার তারিখ এবং সময় রেকর্ড করুন। 7. যাত্রার ফটোগ্রাফিক এবং ভিডিও প্রমাণ। 8. লগ বইয়ে স্বাক্ষর করার জন্য প্রতিদিন দুজন সাক্ষী। 9টি। গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডসে জমা দেওয়ার আগে যাত্রার পুরো প্রমাণ যাচাই করার জন্য স্থানীয় অবস্থানের দুজন স্বাধীন সাক্ষী। 2010 সিল্ক রোড ইস্ট অভিযান 2010 সালের 17ই এপ্রিল স্যান্ডার্স ইউরোপ, তুরস্ক, জর্জিয়া, আজারবাইজান, তুর্কমেনিস্তান, উজবেকিস্তান, তাজিকিস্তান, কিরগিজস্তান এবং চীনের মধ্য দিয়ে 80 দিনের অভিযানের নেতৃত্ব দেন। 2010 সালের 5ই জুলাই যাত্রাটি শেষ হয়, যেখানে একজন আরোহী এভারেস্ট বেস ক্যাম্পে যাওয়ার পথে উচ্চতার অসুস্থতার কারণে প্রত্যাবর্তন করেন। 2011 সালে "দ্য রাইড-লন্ডন টু বেইজিং" শিরোনামে এই সফর সম্পর্কে একটি তথ্যচিত্র তৈরি করা হয়েছিল। অ্যামাজন প্রাইম চ্যারিটিতে প্রদর্শিত তাদের রাইডগুলি এস. ও. এস চিলড্রেনস ভিলেজের জন্যও অর্থ সংগ্রহ করেছে। তাদের পুরনো শহর কেমব্রিজে যুক্তরাজ্যের ঘাঁটি সহ, এই দাতব্য সংস্থা বিশ্বব্যাপী 122 টিরও বেশি দেশে পরিত্যক্ত এবং অনাথ শিশুদের যত্ন নেয়। তাদের ট্রান্স আমেরিকা ওয়ার্ল্ড রেকর্ডের অংশ হিসাবে, তারা পানামার এস. ও. এস চিলড্রেনস ভিলেজ পরিদর্শন করেছিলেন, যখন বাইকটি কারাকাসে বিমানে করে নিয়ে যাওয়া হচ্ছিল। ট্রান্স আমেরিকা গিনেস রাইডের জন্য আজ অবধি তাদের মোট তহবিল প্রায় 11,000 পাউন্ড। স্যান্ডার্স রয়্যাল মার্সডেন হাসপাতালের জন্য অর্থ সংগ্রহের জন্য 2006 সালের ট্রান্স-রাশিয়া "হোয়াইট নাইটস" অভিযানের মতো অন্যান্য দাতব্য যাত্রারও নেতৃত্ব দিয়েছেন। ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক চ্যানেল 2007 সালে, ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক চ্যানেল একটি সিরিজ সম্প্রচার করে, দ্য রাইডঃ আলাস্কা টু প্যাটাগোনিয়া, যা কেভিন ও জুলিয়া স্যান্ডার্স এবং এগারো জন মোটরসাইকেল চালকের একটি দল দ্বারা গৃহীত 2005 ট্রান্স আমেরিকা রাইড নথিভুক্ত করে। এই যাত্রাটি 31 জুলাই 2005-এ শুরু হয় এবং 11 ডিসেম্বর 2005-এ আলাস্কা, কানাডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মেক্সিকো, গুয়াতেমালা, হন্ডুরাস, নিকারাগুয়া, কোস্টা রিকা, পানামা, ইকুয়েডর, পেরু, চিলি এবং আর্জেন্টিনার মধ্য দিয়ে প্যান আমেরিকান হাইওয়ে অতিক্রম করে শেষ হয়। আরও দেখুন দীর্ঘ দূরত্বের মোটরসাইকেল আরোহীদের তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক অফিসিয়াল সাইট দীর্ঘ দূরত্বের মোটরসাইকেল আরোহী 1964 জন্ম জীবিত মানুষ