MS Asuka II
এমএস হল নিপ্পন ইউসেন কাইশার মালিকানাধীন এবং পরিচালিত একটি ক্রুজ জাহাজ। এটি মূলত জাপানের নাগাসাকিতে মিত্সুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ শিপইয়ার্ড দ্বারা ক্রিস্টাল ক্রুজগুলির জন্য ক্রিস্টাল হারমোনি হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 2006 সালে, ক্রিস্টাল হারমোনি ক্রিস্টাল ক্রুজসের বহর থেকে ক্রিস্টালের মূল সংস্থা নিপ্পন ইউসেন কাইশায় স্থানান্তরিত হয় এবং তার বর্তমান নামে চাকরিতে প্রবেশ করে। তিনি জাপানের বৃহত্তম ক্রুজ জাহাজ ছিলেন। পরিষেবার ইতিহাস 1990-2006: ক্রিস্টাল হারমোনি দক্ষিণ আমেরিকা এবং ক্যারিবিয়ান জলে ক্রিস্টাল হারমোনির প্রথম সমুদ্রযাত্রার সময়, ক্রিস্টোবালের একটি সহায়ক ইঞ্জিন রুমে জ্বালানী ফুটো হওয়ার কারণে জাহাজটিতে আগুন ধরে যায়। ক্রিস্টাল হারমোনি ষোল ঘন্টার জন্য বিদ্যুৎ ছাড়াই প্রবাহিত হয়েছিল কিন্তু মেরামতের পরে এটি তার নিজের বাষ্পের নিচে বন্দরে পরিণত করে এবং পানামায় তার যাত্রীদের নামিয়ে দেয়। মেরামতের জন্য তিনি একটি টাগবোটে করে কুরাসাও দ্বীপে যাত্রা করেন। 2006 সাল থেকেঃ দ্বিতীয় আসুকা পনের বছর চাকরি করার পর, ক্রিস্টাল হারমোনি 2005 সালে ক্রিস্টাল বহর থেকে অবসর নেন। আসুকার স্থলাভিষিক্ত হওয়ার জন্য তাকে মূল সংস্থা নিপ্পন ইউসেন কাইশায় স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। তারপরে তিনি সংস্কারের মধ্য দিয়ে যান এবং দ্বিতীয় আসুকা হিসাবে পুনরায় চাকরিতে প্রবেশ করেন। 2020 সালের 16ই জুন ইয়োকোহামায় ডকে থাকাকালীন তিনি আবার আগুন ধরে ফেলেন। 2021 কোভিড-19 কেস 2021 সালের 30শে এপ্রিল, জাহাজটি ইয়োকোহামা বন্দর থেকে যাচ্ছিল এবং আওমোরি এবং হোক্কাইডো প্রিফেকচারে থামানোর কথা ছিল যখন বোর্ডে কোভিড-19-এর একটি কেস ধরা পড়ে। যাত্রীটি স্থিতিশীল এবং একটি কেবিনে আইসোলেশনে ছিলেন বলে জানা গেছে। জাহাজটি ইয়োকোহামায় ফিরে আসে যেখানে বাকি যাত্রী ও নাবিকদের নামানো হয়। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ সামুদ্রিক ট্র্যাফিক asukacruise.co.jp 1989 জাহাজ ক্রুজ জাহাজ জাপানের মিত্সুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ কোভিড-19 মহামারী দ্বারা নির্মিত জাহাজ কোভিড-19 মহামারীতে জড়িত ক্রুজ জাহাজ