2008 Nürburgring Superleague Formula round
2008 সালের নুরবার্গিং সুপারলীগ ফর্মুলা রাউন্ড ছিল উদ্বোধনী সুপারলীগ ফর্মুলা চ্যাম্পিয়নশিপের দ্বিতীয় রাউন্ড, যেখানে 2008 সালের 21শে সেপ্টেম্বর রেস অনুষ্ঠিত হয়। গ্রিডে আঠারোটি ফুটবল দলের প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছিল, ডনিংটন পার্কে উদ্বোধনী রাউন্ডের চেয়ে একটি বেশি, অ্যান্ডি সোসেক দ্বারা চালিত আতলেতিকো মাদ্রিদের প্রতিনিধিত্বকারী গাড়ির প্রবর্তন সহ। অন্যান্য চালক পরিবর্তনগুলি জেমস ওয়াকারের (রেঞ্জার্স এফ. সি-তে রায়ান ডালজিয়েলের পরিবর্তে) অভিষেক দেখেছিল। গাড়ি) এবং অ্যান্টোনিও পিজোনিয়া (এসসি করিন্থিয়ান্স গাড়িতে সৌসেককে প্রতিস্থাপন করে-স্প্যানিয়ার্ড উপরে উল্লিখিত নতুন অ্যাটলেটিকো মাদ্রিদ গাড়িতে চলে গেছে)। এই বৈঠকে এসি মিলান এবং পিএসভি আইন্ডহোভেনের জয় দেখা যায়, যেখানে বেইজিং গুয়ান তাদের চ্যাম্পিয়নশিপের লিড 24 পয়েন্টে বাড়িয়ে দেয়। র্যান্ডম ড্রয়ের পরে যা আঠারোটি গাড়ির মাঠকে দুটি গ্রুপে বিভক্ত করে, প্রতিটি থেকে দ্রুততম চারজন বাছাইপর্বের খেলোয়াড় নকআউট পর্যায়ে অগ্রসর হয়ে গ্রিডে 1 থেকে 8 স্থান নির্ধারণ করে। ধীর গ্রুপে চতুর্থ স্থানে থাকা কোয়ালিফায়ারের চেয়ে দ্রুত সময় নির্ধারণ করা সত্ত্বেও, পরপর দ্বিতীয় রেসের জন্য, দুইজন চালক নকআউট পর্যায়ে স্থান হারান। এই উপলক্ষে, গ্রুপ এ ছিল দ্রুততম গ্রুপ, এবং অলিম্পিয়াকোস সিএফপি (ক্যাসপার অ্যান্ডারসন) এবং দ্বিতীয়বারের মতো বরুসিয়া ডর্টমুন্ড (নেলসন ফিলিপ) নকআউট পর্বের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হয়, যদিও চতুর্থ স্থানে থাকা গ্রুপ বি কোয়ালিফায়ার সিআর ফ্লামেঙ্গো (টুকা রোচা) এর চেয়ে প্রায় দুই দশমাংশ দ্রুত সময় রেকর্ড করে। তাদের নিজ নিজ গ্রুপে দ্রুততম যোগ্যতা অর্জনের পর, এফসি বাসেল 1893 (ম্যাক্স উইসেল) এবং এ. সি. মিলান (রবার্ট ডর্নবস) ফাইনালে মুখোমুখি হবে বলে আশা করা হয়েছিল, কিন্তু উইসেল গালাতাসারে এস. কে দ্বারা বাদ পড়েছিলেন। (আলেসান্দ্রো পিয়ের গুইডি) সেমিফাইনাল পর্যায়ে, জার্মানরা সময় নির্ধারণ না করার পরে। এই সেমি-ফাইনালটি সেশনে তুর্কি দলের অংশগ্রহণের সমাপ্তিও ছিল, কারণ পিয়ের গুইদি তার মেশিনে জ্বালানী শেষ করে দিয়েছিলেন, এইভাবে সুপারলিগের দ্বিতীয় মেরুটি ডিফল্টভাবে মিলানের হাতে তুলে দিয়েছিলেন। রেস 1 রেসটি ডোনিংটনের মতো একটি ঘূর্ণায়মান সূচনা দিয়ে শুরু হয়েছিল তবে এই রেসটি সুপারলিগের লড়াইয়ে পিটস্টপগুলির প্রবর্তন দেখেছিল। শুরু থেকেই, রবার্ট ডর্নবোসের এসি মিলান গাড়িটি একটি দুর্দান্ত লাফ পেয়েছিল এবং আলেসান্দ্রো পিয়ের গুইদির গালাতাসারে এসকে ছেড়ে চলে যেত। অ্যান্টোনিও পিজোনিয়া (এসসি করিন্থিয়ান্স) এবং ক্রেইগ ডলবি (আর. এস. সি)-এর গাড়ির সঙ্গে লড়াই করার জন্য পিছনের গাড়ি। আন্ডারলেক্ট)। ডলবি কয়েক গজের জন্য দ্বিতীয় স্থান অধিকার করে এবং পিজোনিয়া দ্বিতীয় স্থান অধিকার করে। পিজোনিয়া দ্রুত ডোর্নবোসের গাড়ির পিছনের দিকে চলে যায়, সার্কিটের কিছু পয়েন্টে প্রায় ধাক্কা খায় এবং সে চেজারদের কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে নেতৃত্ব দেয়। তাদের অনুসরণ করে ছিল নেলসন ফিলিপের বরুসিয়া ডর্টমুন্ড গাড়ি এবং হোম ড্রাইভার ম্যাক্স উইসেলের এফসি বাসেল 1893 গাড়ি। পঞ্চম স্থানে ফিলিপের অবস্থান অবশ্য স্বল্পস্থায়ী ছিল, কারণ তৃতীয় ল্যাপে ইঞ্জিনের ব্যর্থতা তাকে দৌড় থেকে অবসর নিতে বাধ্য করেছিল এবং বাকি বৈঠকের জন্য ট্র্যাকে ফিরে আসেনি। পিটস্টপের সময় ডোর্নবস তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে দূরে সরে যেতে শুরু করে। পিটস্টপগুলির জন্য, প্রতি চাকায় শুধুমাত্র দুটি যান্ত্রিকের অনুমতি দেওয়া হয়। পিয়ের গুইডি প্রথম পিট করেছিলেন, গাড়ি থেকে তাঁর মোটামুটি ভালভাবে জীর্ণ বুটগুলি সরিয়ে ফেলেন, ডলবি, ডর্নবস এবং অন্যরা পিজোনিয়া এবং ইয়েলমার বুরম্যানের পিএসভি আইন্ডহোভেন গাড়িটি প্রায় অর্ধ-দূরত্বের কাছাকাছি দাঁড় করিয়েছিলেন। যখন বুর্মন থামলেন, তখন মূল্যবান সময় নষ্ট করে বেরিয়ে আসার কারণে তিনি থেমে যান। তিনি দশম স্থানে শেষ করবেন, একমাত্র সান্ত্বনা হ 'ল রেসের দ্রুততম ল্যাপ। পিজোনিয়ার একটি সমানভাবে ভরা পিটস্টপ ছিল, একটি স্টলের সাথে অর্ধ মিনিট হেরে এবং সপ্তম স্থানে শেষ করে। যখন সমস্ত নাটক শান্ত হয়ে যায়, তখন ডর্নবস ডলবি থেকে 6.631 সেকেন্ডে জয়লাভ করে এবং পিয়ার গুইডি অন্যদের ভুলের পুঁজি করে চূড়ান্ত মঞ্চে জায়গা করে নেয়। জেমস ওয়াকার জার্মান এফ. সি-র হয়ে চতুর্থ স্থানে শেষ করেন। ষষ্ঠ সারিতে শুরু করে, তারপরে চ্যাম্পিয়নশিপের নেতা ডেভিড রিগন (বেইজিং গুয়ান), সহকর্মী ডনিংটন বিজয়ী বোরজা গার্সিয়া (সেভিলা এফসি), পিজোনিয়া, ট্রিস্টান গোমেকির এফসি। পোর্তো মেশিন, উইসেল, বুরম্যান এবং আন্দ্রেয়াস জুবের আল আইনের হয়ে ফিনিশার সম্পন্ন করেন। রেস 2 তাদের প্রথম রেস অবসর গ্রহণের পর, এ. এস. রোমা (এনরিকো টোক্কাসেলো) রিভার্স গ্রিড রেসের জন্য মেরুতে ছিলেন। লিভারপুল এফ. সি-র সঙ্গে টোক্কাসেলো নেতৃত্ব দেন। সি. আর ফ্লামেঙ্গো মেশিনে টুকা রোচাকে হারিয়ে ইতালিয়ানের পিছনে দ্বিতীয় স্থানে অ্যাড্রিয়ান ভ্যালেসের গাড়ি। প্রথম ল্যাপের একটি ফাইনাল কর্নার ইভেন্টে ক্যাসপার অ্যান্ডারসনের (অলিম্পিয়াকোস সিএফপি) সঙ্গে তাঁর দৌড় তাড়াতাড়ি শেষ হবে। আরেকজন প্রথম ল্যাপ অবসরপ্রাপ্ত ছিলেন টটেনহ্যাম হটস্পারের গাড়িতে ডানকান টাপি, যিনি উদ্বোধনী হেয়ারপিনে জুবেরের দ্বারা আঘাত পেয়েছিলেন। আবার, পিটস্টপগুলিতে নাটকীয়তা দেখা দেয় যেখানে রেস লিডার টোক্কাসেলো ওয়াকারের গাড়ি থেকে একটি বিপথগামী চাকা সংকীর্ণভাবে এড়িয়ে চলেন। ওয়াকার মার্সিডিজ অ্যারেনায় ঘূর্ণন করার সময় সিরিজের প্রথম সুরক্ষা গাড়ির সময়কালও ঘটিয়েছিলেন। পুনরায় শুরু থেকে, টোক্কাসেলো বুউর্মন, ডলবি এবং রিগনের কাছ থেকে দূরে চলে যান। যাইহোক, খোলার হেয়ারপিন থেকে বেরিয়ে আসা নিউট্রালের একটি বাক্স সেই তিনজনকে দুর্ভাগ্যজনক ইতালীয় চালককে পাস করতে দেখেছিল। এটি সেই ক্রমে শেষ হবে, যেখানে বুরম্যান ডলবিকে 0.611 সেকেন্ডে ধরে রাখবেন। গোমেকি পঞ্চম স্থানে শেষ করেন, তারপরে ডোরনবোস, পিয়ের গুইডি, গার্সিয়া, অ্যান্ডি সুসেক (অ্যাটলেটিকো মাদ্রিদ), পিজোনিয়া এবং আবার, জুবের ফিনিশারদের শেষ করেন। চ্যাম্পিয়নশিপে বেইজিং গুয়ান পিএসভি আইন্ডহোভেনের চেয়ে 24 পয়েন্টে এগিয়ে যায় এবং সেভিয়া আরও সাত পয়েন্ট পিছিয়ে থাকে। যোগ্যতা অর্জনকারী ফলাফল প্রতিটি গ্রুপে, শীর্ষ চারজন কোয়ার্টার ফাইনালে খেলার যোগ্যতা অর্জন করে। গ্রুপ এ গ্রুপ বি নকআউট পর্যায় গ্রিড *-ফ্লামেঙ্গোকে পতাকা অমান্য করার জন্য দশ স্থানের গ্রিড পেনাল্টি দেওয়া হয়েছিল। রেস 1 রেস 2 রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক সুপারলিগের ফর্মুলা ওয়েবসাইট নুরবার্গিং সুপারলিগের ফর্মুলা নুরবার্গিং সুপারলিগের ফর্মুলা রাউন্ড থেকে অফিসিয়াল ফলাফল