Delta Air Lines fleet
ডেল্টা এয়ার লাইনের বহরে 936টি বিমান রয়েছে, যা এটিকে আমেরিকান এয়ারলাইন্সের পরে বহরের আকারের দিক থেকে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমান সংস্থায় পরিণত করেছে। ডেল্টা এয়ার লাইন্স এয়ারবাস এবং বোয়িং দ্বারা নির্মিত একটি বহর পরিচালনা করে। ডেল্টা ঐতিহাসিকভাবে ব্যবহৃত বিমান কেনা বা ইজারা দেওয়া বা পুরানো প্রজন্মের মডেল ব্যবহার করা পছন্দ করে প্রাথমিক অধিগ্রহণের খরচ কম রাখতে এবং তারপরে সেই বিমানগুলিকে তার প্রতিযোগীদের তুলনায় দীর্ঘ সময়ের জন্য উড়তে রাখে। এই ব্যবসায়িক মডেলকে সমর্থন করার জন্য, ডেল্টা টেকঅপ্স নামে একটি বিস্তৃত এমআরও (রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং ওভারহল) সংস্থায়ও বিনিয়োগ করেছে। যাইহোক, ডেল্টা কম দামের নতুন বিমান অর্জন করেছে কারণ এয়ারফ্রেমাররা তাদের পরবর্তী প্রজন্মের নকশার দিকে এগিয়ে চলেছে এবং ধীরগতিতে বিক্রি হওয়া মডেলগুলিতে ছাড়ের প্রস্তাব দিয়েছে। ফলস্বরূপ, ডেল্টা ঐতিহ্যবাহী বাহকদের মধ্যে দ্বিতীয় প্রাচীনতম নৌবহর চালায় এবং গড় নৌবহরের বয়স কমে 14.8 বছরে নেমে এসেছে। 2008 সালে নর্থওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের সাথে একীভূত হওয়ার আগে, ডেল্টার বহর শুধুমাত্র বোয়িং এবং ম্যাকডোনেল ডগলাস বিমান নিয়ে গঠিত ছিল। সংযুক্তির পর উত্তর-পশ্চিম থেকে এয়ারবাস বিমান বহরে যোগ দেয় এবং তারপর থেকে আরও যোগ করা হয়েছে। ফ্লিট ওভারভিউ ডেল্টার বহরে 943টি এয়ারবাস এবং বোয়িং বিমান রয়েছে। ডেল্টার কাছে বোয়িং থেকে 501টি বিমান বা বহরের প্রায় 55 শতাংশ এবং এয়ারবাস থেকে 421টি বিমান বা বহরের প্রায় 45 শতাংশ রয়েছে। বিমান সংস্থাটির 749টি সংকীর্ণ দেহের বিমান রয়েছে, যা তার বহরের প্রায় 81 শতাংশ এবং 173টি প্রশস্ত দেহের বিমান বাকি 19 শতাংশ নিয়ে গঠিত। ডেল্টা এয়ারবাস এ220, বোয়িং 717 এবং বোয়িং 757-এর বৃহত্তম বহর পরিচালনা করে, যা বোয়িং 767-এর বৃহত্তম যাত্রী বহর এবং যে কোনও মার্কিন বিমান সংস্থার বৃহত্তম এয়ারবাস এ330 বহর। ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের পাশাপাশি এটি বোয়িং 767-400 ইআর পরিচালনাকারী মাত্র দুটি বিমান সংস্থার মধ্যে একটি। ডেল্টা প্রাথমিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অভ্যন্তরে অভ্যন্তরীণ উড়ান এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে কানাডা, মেক্সিকো, ক্যারিবিয়ান এবং কিছু ইউরোপীয় গন্তব্যে আন্তর্জাতিক বিমানের জন্য সংকীর্ণ দেহের বিমান ব্যবহার করে। এর বেশিরভাগ বোয়িং 717 বিমান আটলান্টা ভিত্তিক এবং মূলত স্বল্প দূরত্বের উড়ানের জন্য ব্যবহৃত হয়। এর এয়ারবাস এ220, এয়ারবাস এ320, বোয়িং 737 এবং বোয়িং 757 বিমান স্বল্প দূরত্বের উড়ান এবং মাঝারি দূরত্বের আন্তঃমহাদেশীয় উড্ডয়নের জন্য ব্যবহৃত হয়। ডেল্টা প্রাথমিকভাবে আফ্রিকা, এশিয়া, ইউরোপ, ওশেনিয়া এবং দক্ষিণ আমেরিকায় দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটে তার প্রশস্ত দেহের বিমান ব্যবহার করে। এর এয়ারবাস এ330এস, বোয়িং 767-300 ইআর এবং বোয়িং 767-400 ইআর মূলত ইউরোপের ফ্লাইটে চলাচল করে, যেখানে এয়ারবাস এ 350-900 মূলত এশিয়া এবং ওশেনিয়ার ফ্লাইটে চলাচল করে। 2013 সাল থেকে, ডেল্টা নতুন নির্মিত বিমান বা নতুন মডেলের ব্যবহৃত বিমান ক্রয় বা ইজারা দিয়ে তার বহরের বয়স কমাতে কাজ করছে। এই প্রচেষ্টা শুরু করার পর থেকে ডেল্টা এয়ারবাসের কাছ থেকে বিমান কিনতে পছন্দ করেছে, যা বোয়িং এবং ম্যাকডোনেল ডগলাসের (যা 1997 সালে বোয়িংয়ের সাথে একীভূত হয়েছিল) অনুগত গ্রাহক ছিল এমন সংস্থার জন্য একটি বড় পরিবর্তন। সেই সময়ে, ডেল্টার বহরে ম্যাকডোনেল ডগলাসের 200টিরও বেশি ডিসি-9, এমডি-88 এবং এমডি-90 বিমান ছিল। এই পুরোনো বিমানগুলি প্রতিস্থাপন করা ডেল্টার জন্য একটি শীর্ষ অগ্রাধিকার ছিল। ডেল্টা তার সংকীর্ণ দেহ বহরের জন্য এয়ারবাস এ321 সিরিজ থেকে 277টি বিমান এবং এয়ারবাস এ220 সিরিজ থেকে 119টি বিমান কিনেছে। প্রথম বড় ক্রয়টি আসে 2013 সালের সেপ্টেম্বরে, যখন ডেল্টা 30টি এ321 বিমানের অর্ডার দেয়, যা দুই দশকেরও বেশি সময়ের মধ্যে এয়ারবাসের সাথে তার প্রথম অর্ডার। এই অর্ডারটি পরে বৃদ্ধি করে 122টি বিমানে উন্নীত করা হবে এবং 2014 সালে আরও 15টি, 2016 সালে অতিরিক্ত 37টি এবং 2017 সালে আরও 40টি যুক্ত করা হবে। 2017 সাল থেকে, ডেল্টা মোট 155টি এ321নিও (নতুন ইঞ্জিনের বিকল্প) বিমান কিনেছে, 2017 সালের ডিসেম্বরে 100টি বিমানের প্রাথমিক অর্ডার সহ, তারপরে 2021 সালে আরও 55টি বিমান কিনেছে। ডেল্টা 2016 সালের এপ্রিলে 75টি এ220 বিমানের জন্য প্রথম অর্ডার দেয়, যখন প্রোগ্রামটি তখনও বোম্বার্ডিয়ার অ্যারোস্পেস দ্বারা পরিচালিত ছিল। ডেল্টা একটি খাড়া ছাড়ে বিমানটি কিনেছিলঃ প্রতিটি $19.6m, যা তাদের $33.2m উৎপাদন খরচের অনেক কম, যার ফলে বোয়িং সংস্থাটিকে বিমানটি ফেলে দেওয়ার জন্য অভিযুক্ত করেছিল। ডেল্টা পরে তার অর্ডার বাড়িয়ে মোট 119টি এ220 বিমান করবে। তার প্রশস্ত দেহ বহরের জন্য, ডেল্টা 25টি এয়ারবাস এ330নিও এবং সদ্য প্রবর্তিত এয়ারবাস এ350 বিমানের 42টি অধিগ্রহণ করে। 2014 সালের নভেম্বরে এ330নিও এবং প্রথম 25টি এ350 বিমান কেনা হয়। 2019 সালের সেপ্টেম্বরে এল. এ. টি. এ. এম এয়ারলাইন্স গ্রুপের 20 শতাংশ ইক্যুইটি অংশীদারিত্ব অর্জনের চুক্তির অংশ হিসাবে এল. এ. টি. এ. এম-এর কাছ থেকে 10টি বিমান কেনার অধিকার ধরে নিয়ে এবং 2021 সালের জুলাই মাসে 7টি ব্যবহৃত বিমান ইজারা দিয়ে এ350 বহর বৃদ্ধি করা হয়েছিল। ডেল্টা বোয়িং থেকে কিছু বিমানও কিনেছে। বিমান সংস্থাটি 2021 সালের জুলাই মাসে 29টি ব্যবহৃত বোয়িং 737-900 ইআর বিমান কিনেছে এবং 2022 সালে 100টি বোয়িং 737 ম্যাক্স 10 বিমান কিনতে সম্মত হয়েছে। বহরের পুনর্নবীকরণের ফলস্বরূপ, ডেল্টা 2020 সালে তার ম্যাকডোনেল ডগলাস এমডি-88/এমডি-90, বোয়িং 777 এবং বোয়িং 737-700 বহরগুলি অবসর নিতে সক্ষম হয়েছিল। বর্তমান বহর, ডেল্টা এয়ার লাইন্স নিম্নলিখিত বিমানগুলি পরিচালনা করেঃ গ্যালারি ফ্লিট ইতিহাস বিবরণ আরও পড়ুন ডেল্টা এয়ার লাইন্স ডেল্টা এয়ার লাইন্স