Out of position (crash testing)
ক্র্যাশ টেস্টিং এবং গাড়ি দুর্ঘটনার চিকিৎসা সাহিত্যে অবস্থানের বাইরে (ওওপি) একটি যাত্রীর অবস্থান নির্দেশ করে যা স্বাভাবিক সোজা এবং সামনের দিকে মুখ করা অবস্থান নয়। উদাহরণস্বরূপ, দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে একটি সাধারণ ঘটনা দেখা যায় গাড়ির রেডিওতে পৌঁছানোর সময় একজন যাত্রীর অবস্থান, বা অনির্বাচিত যাত্রীদের মধ্যে প্যানিক ব্রেকিং। ধারণাটি আগ্রহের কারণ একজন যাত্রীর অবস্থানে ছোট পরিবর্তনগুলি প্রকৃত গতিবিদ্যার প্রতিক্রিয়ার উপর গভীর প্রভাব ফেলতে পারে, বিশেষত পিছনের প্রভাবগুলিতে, যেমন ব্যবহারিক পরীক্ষা এবং তাত্ত্বিক মডেল উভয় ক্ষেত্রেই দেখানো হয়েছে। অবস্থানের বাইরে থাকা ব্যক্তিদের আঘাতের ঝুঁকি বেশি থাকে। এমনকি কম গতির প্রভাবগুলি ওওপি যাত্রীদের উপর ডিস্ক হার্নিয়েশন এবং কটিদেশীয় ফ্র্যাকচারের কারণ হতে পারে। এয়ারব্যাগ ও. ও. পি যাত্রীদের জন্য মারাত্মক প্রমাণিত হতে পারেঃ এয়ারব্যাগ ভাঁজ করার ধরণকে সংশোধন করে আঘাত কমানোর একটি পদ্ধতি হিসাবে প্রস্তাব করা হয়েছে। ক্র্যাশ পরীক্ষায় দেখা গেছে যে ডামিগুলি যখন সোজা না হয়ে সামনের দিকে ঝুঁকে থাকে তখন ঘাড় এবং ধড়ের উপর ক্রমবর্ধমান শক্তি কাজ করে; আসনের কঠোরতার সাথে একটি আংশিক সম্পর্ক লক্ষ্য করা গেছে, শক্ত আসনগুলি উপরের ঘাড়ের বলের বোঝা বাড়ায়। তথ্যসূত্র বহিরাগত ওয়েবলিংক ইউ. এস. এফ. এম. ভি. এস. এস 208 টেস্ট কনফিগারেশন পরিবহন নিরাপত্তা