Boston, Hoosac Tunnel and Western Railway
বস্টন, হুস্যাক টানেল এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে একটি রেলওয়ে সংস্থা ছিল যা 1880-এর দশকে নিউ ইয়র্ক এবং ভার্মন্ট রাজ্যে পরিচালিত হয়েছিল। শীর্ষে থাকাকালীন এটি নিউইয়র্কের মেকানিকভিলকে কেন্দ্র করে একটি নেটওয়ার্ক নিয়ন্ত্রণ করত। অন্টারিও হ্রদের পশ্চিমে নিউইয়র্কের বাফেলো পর্যন্ত লাইনটি প্রসারিত করার পরিকল্পনা কখনই বাস্তবায়িত হয়নি এবং বোস্টন ও মেইন রেলপথের পূর্বসূরি ফিচবার্গ রেলপথ 1887 সালে কোম্পানির নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে এবং 1892 সালে এটি একীভূত করে। প্রাথমিকভাবে বোস্টন, হুস্যাক টানেল এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে নামে দুটি কোম্পানি ছিল, একটি নিউইয়র্কে (16ই এপ্রিল, 1877) এবং অন্যটি ভার্মন্টে (17ই এপ্রিল, 1878) অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1880 সালের 19শে এপ্রিল দুটিকে একই নামে একটি কোম্পানিতে একীভূত করা হয়। কোম্পানির প্রাথমিক উদ্দেশ্য ছিল হুস্যাক টানেলের মাধ্যমে বোস্টন, ম্যাসাচুসেটস এবং পয়েন্ট ওয়েস্টের মধ্যে একটি নতুন পূর্ব-পশ্চিম সংযোগ স্থাপন করা, যা 1875 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। বস্টন, হুস্যাক টানেল এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে নিউ ইয়র্কের মেকানিকভিল এবং ম্যাসাচুসেটস/ভার্মন্ট স্টেট লাইনের মধ্যে নির্মিত হবে, যেখানে এটি ম্যাসাচুসেটস-এর মালিকানাধীন ট্রয় এবং গ্রিনফিল্ড রেলপথের সাথে সংযুক্ত হবে। পশ্চিমে, ডেলাওয়্যার এবং হাডসন রেলপথ (ডিঅ্যান্ডএইচ) শেনেক্টাডি, নিউ ইয়র্ক এবং মেকানিকভিলের মধ্যে নির্মিত হবে। ডি অ্যান্ড এইচ ছাড়াও, এরি রেলপথ নতুন লাইনকে সমর্থন করেছিল। মেকানিকভিল এবং ভার্মন্ট/ম্যাসাচুসেটস রাজ্য লাইনের মধ্যে লাইনটি 1879 সালের 22শে ডিসেম্বর খোলা হয়। ভ্যালি ফলস, নিউ ইয়র্ক এবং ম্যাসাচুসেটস স্টেট লাইনের মধ্যে বোস্টন, হুসাক টানেল এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে ট্রয় এবং বোস্টন রেলপথের সমান্তরালে চলে; উভয় লাইনই হুসিক নদী অনুসরণ করে। ম্যাসাচুসেটস রাজ্য লাইন থেকে, কোম্পানিটি ট্রয় এবং গ্রিনফিল্ডের উপর দিয়ে ম্যাসাচুসেটসের নর্থ অ্যাডামস পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল, যেখানে এটি ফিচবার্গ রেলপথের সাথে বিনিময় করেছিল। নিউ ইয়র্কের ঈগল ব্রিজ (রাটল্যান্ড এবং ওয়াশিংটন রেলপথ) এবং মেকানিকভিলে (রেনসেলার এবং সারাটোগা রেলপথ) এই লাইনটি ডিঅ্যান্ডএইচ-এর সাথে দুটি পয়েন্টে বিনিময় হয়। ডিঅ্যান্ডএইচ 1881 সালের ডিসেম্বরে মেকানিকভিল এবং শেনেক্ট্যাডির মধ্যে নতুন লাইনটি সম্পন্ন করে, বলস্টন স্পা, নিউ ইয়র্কের মাধ্যমে চালানোর প্রয়োজনীয়তা দূর করে। 1884 সালের গোড়ার দিকে, কোম্পানিটি মেকানিকভিল থেকে শেনেক্ট্যাডির পশ্চিমে রটারডাম জংশন পর্যন্ত একটি সম্প্রসারণ সম্পন্ন করে, যা ওয়েস্ট শোর রেলপথের সাথে বিনিময় সক্ষম করে। এক পর্যায়ে, কোম্পানিটি নিউ ইয়র্ক রাজ্য জুড়ে পশ্চিমে ইরি হ্রদ (বাফেলো) এবং অন্টারিও হ্রদ (ওসওয়েগো) পর্যন্ত নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিল। ফলস্বরূপ লাইনটি দীর্ঘ হতে পারত। এই পরিকল্পনার অগ্রগতির জন্য, কোম্পানিটি 1880 সালের 9ই এপ্রিল আরও পাঁচটি কোম্পানির সাথে একীভূত হয়েছিলঃ হুসাক টানেল এবং সারাটোগা রেলওয়ে; উটিকা এবং সিরাকিউজ এয়ার-লাইন রেলওয়ে; সিরাকিউজ, চেনাঙ্গো এবং নিউ ইয়র্ক রেলপথ; সিরাকিউজ, ফিনিক্স এবং ওসওয়েগো রেলপথ; এবং মোহাক এবং লেক ইরি রেলওয়ে। নিউইয়র্ক সুপ্রিম কোর্ট পরবর্তীকালে রায় দেয় যে একীকরণটি অবৈধ ছিল এবং এই পরিকল্পনাগুলি থেকে কিছুই আসেনি। শাখা বোস্টন, হুসাক টানেল এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে 1882 সালের জুলাই মাসে সারাটোগা লেক রেলওয়ে এবং হুসাক টানেল এবং সারাটোগা রেলওয়ে ইজারা দেয়। এই দুটি সংস্থা বোস্টন, হুস্যাক টানেল এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়েকে মেকানিকভিল থেকে সারাটোগা স্প্রিংস, নিউইয়র্ক পর্যন্ত, সারাটোগা লেক, নিউইয়র্ক হয়ে এবং সারাটোগা লেক থেকে নিউইয়র্কের স্কুইলারভিল পর্যন্ত একটি শাখা দিয়েছিল। 1886 সালে দুটি কোম্পানিকে একত্রিত করে ট্রয়, সারাটোগা এবং উত্তর রেলপথ গঠন করা হয়। ফিচবার্গ রেলপথ 1887 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি ম্যাসাচুসেটস থেকে ট্রয় ও গ্রিনফিল্ড রেলপথ এবং 1887 সালের 3রা মে ট্রয় ও বোস্টন রেলপথ অধিগ্রহণ করে। এর অল্প সময়ের মধ্যেই, ফিচবার্গ বোস্টন, হুস্যাক টানেল এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ের নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে এবং বোস্টন, হুস্যাক টানেল এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে এবং ট্রয় এবং বোস্টনের উইলিয়ামস্টাউন, ম্যাসাচুসেটস এবং জনস্টাউন, নিউইয়র্কের মধ্যে পূর্বে পৃথক সমান্তরাল একক-ট্র্যাক লাইন পরিচালনা করে। শেনেক্ট্যাডির দিকে মেকানিকভিল এবং "ক্রিসেন্ট"-এর মধ্যে সমান্তরাল রেখার জন্য ডিঅ্যান্ডএইচ-এর সাথে একই ধরনের ব্যবস্থা করা হয়েছিল। বস্টন, হুসাক টানেল এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে এবং ট্রয়, সারাটোগা এবং নর্দার্ন রেলপথ আনুষ্ঠানিকভাবে 1892 সালের 1লা অক্টোবর ফিচবার্গ রেলপথের সাথে একীভূত হয়। 1877 সালে প্রতিষ্ঠিত বস্টন এবং মেইন রেলপথ কোম্পানিগুলির পূর্বসূরীরা 1892 সালে প্রতিষ্ঠিত রেলওয়ে কোম্পানিগুলি নিউ ইয়র্ক (রাজ্য) রেলপথগুলি নিষ্ক্রিয় করে ম্যাসাচুসেটস-এ ভার্মন্ট রেলপথের 1877 প্রতিষ্ঠানগুলি নিষ্ক্রিয় করে।