USS Wando (AT-17)
দ্বিতীয় ইউএসএস ওয়ান্ডো (টাগ নং। 17), পরে ওয়াইটি-17, পরে ওয়াইটি-123, পরে ওয়াইটিবি-123,1917 থেকে 1946 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি টাগ ইন কমিশন ছিল। নির্মাণ ও চালু করা ওয়ান্ডো (টাগ নং। 17) 1915 সালের 14ই জুন চার্লসটন নেভি ইয়ার্ড দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল। 1916 সালের 7ই মার্চ এটি চালু করা হয় এবং 1917 সালের 3রা এপ্রিল এটি চালু করা হয়। কমিশনের প্রথম পর্যায় (1917-1922) ওয়ান্ডো 1917 সালের 15ই এপ্রিল পর্যন্ত চার্লসটন নেভি ইয়ার্ডে ছিলেন, যখন তিনি নিউ ইংল্যান্ডের জলের জন্য যাত্রা শুরু করেন এবং ফেরিবোট ইউএসএস ওয়েভ (ওয়াইএফবি-10) নিয়ে ভার্জিনিয়ার লিনহেভেন রোডস এবং নিউইয়র্ক শহরের নিউইয়র্ক নেভি ইয়ার্ড হয়ে 21শে এপ্রিল 1917 সালে রোড আইল্যান্ডের নিউপোর্টে পৌঁছান। এর পরপরই কেপ কড খাল দিয়ে ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনে স্থানান্তরিত হয়ে, তিনি 1917 সালের 25শে এপ্রিল এবং 26শে এপ্রিল নিউ ইয়র্ক নেভি ইয়ার্ডে একটি কয়লা বার্জ টেনে নিয়ে যান এবং পরবর্তীকালে 19শে মে ফিলাডেলফিয়া হয়ে চার্লসটন নেভি ইয়ার্ডে ফিরে আসার আগে স্কাউট ক্রুজার ইউএসএস সালেমকে (সিএল-3) পেনসিলভেনিয়ার ফিলাডেলফিয়া থেকে বোস্টন নেভি ইয়ার্ডে নিয়ে যান। দক্ষিণ ক্যারোলিনার জর্জটাউন এবং ফ্লোরিডার জ্যাকসনভিলে সংক্ষিপ্ত দায়িত্ব পালনের পর, ওয়ান্ডো 1917 সালের 11ই জুন ইয়র্ক নদীতে নৌবহরের সাথে নোঙর করে ভার্জিনিয়ার হ্যাম্পটন রোডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1917 সালের গ্রীষ্মের মধ্যে, টাগ বিভিন্ন ইউটিলিটি দায়িত্ব পালন করে-বেশিরভাগ লক্ষ্য এবং লাইটার টানতে, লক্ষ্য রাফট স্থানান্তর এবং বয়া রোপণ-ট্যাঞ্জিয়ার সাউন্ড এবং ইয়র্কটাউন, ভার্জিনিয়ার বাইরে কাজ করে। সেই সময়ে, তিনি গ্রাউন্ডেড যুদ্ধজাহাজ ইউএসএস লুইসিয়ানাকে (ব্যাটেলশিপ নং। 19) 1917 সালের 6ই জুলাই। 1917 সালের আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে, ওয়ান্ডো নরফোক নেভি ইয়ার্ডে মেরামত করেছিলেন এবং সেখানে একটি "মাইনসুইপিং পোশাক" পেয়েছিলেন। তিনি 1917 সালের 23শে আগস্ট ভার্জিনিয়ার নরফোক ছেড়ে নিউ ইয়র্কের জলের দিকে রওনা হন এবং 1917 সালের 25শে আগস্ট সকালে "বেস 10"-পোর্ট জেফারসন, লং আইল্যান্ড, নিউ ইয়র্কে পৌঁছন। সেখান থেকে তিনি কানেকটিকাটের নিউ লন্ডনে স্থানান্তরিত হন, যেখানে তিনি ইউএসএস বাল্টিমোর (সি-3) থেকে অতিরিক্ত মাইনসুইপিং গিয়ার পেয়েছিলেন। 1917 সালের 8ই সেপ্টেম্বর সন্ধ্যায়, ওয়ান্ডো মাইন ফোর্সের কমান্ডার ক্যাপ্টেন রেজিনাল্ড আর. বেলনাপে যাত্রা করেন এবং তাকে রোড আইল্যান্ডের নিউপোর্টে নিয়ে যান এবং সেই সন্ধ্যায় সেখানে পৌঁছান। ওয়ান্ডো পরবর্তীকালে 1917 সালের 10ই সেপ্টেম্বর থেকে 1917 সালের 13ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত কর্নফিল্ড লাইট ভেসেল থেকে বয় এবং নেট-টেন্ডিং ফাংশন সম্পাদন করেন। ওয়ান্ডো 1917 সালের 16ই সেপ্টেম্বর নিউ লন্ডনে ফিরে আসেন এবং পরের দিন আরও মাইনসুইপিং গিয়ার স্থাপন করা হয়। নরফোকের দিকে যাওয়ার আগে তিনি আবার ক্যাপ্টেন বেলনাপকে যাত্রী হিসাবে নিউ লন্ডন থেকে নিউপোর্টে নিয়ে যান। সেপ্টেম্বরের বাকি সময়ে, ওয়ান্ডো "বেস ওয়ান", ট্যাঞ্জিয়ার সাউন্ডে কাজ করে, টার্গেট রাফটগুলি স্থাপন করে, টার্গেট মুরিংগুলিতে কাজ করে এবং মেরামত বা সরবরাহের জন্য নরফোক নেভি ইয়ার্ডে সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ করে। পরবর্তীকালে ওয়ান্ডো 1917 সালের শরৎ মাস এবং শীতকাল পর্যন্ত চেসাপিক বে-হ্যাম্পটন রোডস-ট্যাঙ্গিয়ার সাউন্ড অঞ্চলে থেকে যায়। 1917 সালের 19শে নভেম্বর মাইন ফোর্সের সাথে তার দায়িত্ব থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে ওয়ান্ডো আটলান্টিক ফ্লিট ট্রেনের সাথে তার কার্যক্রম পুনরায় শুরু করেন। যাইহোক, তিনি একই মৌলিক দায়িত্ব পালন করতে থাকেন, টার্গেট এবং নেট টেন্ডার হিসাবে কাজ করেন এবং 1918 সালের মার্চের শেষের দিকে মেল ও প্রেরণ সরবরাহ করেন। পরবর্তীকালে তিনি ভার্জিনিয়া ক্যাপসের দক্ষিণ ড্রিল গ্রাউন্ডে বন্দুকের অনুশীলনে জড়িত যুদ্ধজাহাজগুলির জন্য লক্ষ্যবস্তু টেনেছিলেন এবং পরে সেন্ট মেরি নদীর মুখের কাছে পোটোম্যাক রিভার টর্পেডো রেঞ্জে বোয় স্থাপন করেছিলেন। 1919 সালের গোড়ার দিকে প্রথমবার ক্যারিবীয় অঞ্চলে ওয়ান্ডো মোতায়েন করা হয়। 1919 সালের 6ই ফেব্রুয়ারি নরফোক থেকে যাত্রা শুরু করে তিনি 1919 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি পন্টুন নং-এর সাথে কিউবার গুয়ান্তানামো বে-তে পৌঁছন। 23-এ। তিনি 1919 সালের 17ই এপ্রিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে যাওয়ার আগে পর্যন্ত গুয়ান্তানামো বে, গুয়াকানায়াবো বে এবং মানজানিলো বে-তে কিউবার জলে নৌবহরের জন্য তাঁর অপ্রতিরোধ্য পরিষেবা-লক্ষ্য, লাইটার এবং বার্জ টানতে এবং পুরুষ ও ডাক সরবরাহ করতে কাজ করেছিলেন। 1919 সালের 18ই এপ্রিল নিউ ইয়র্কে পৌঁছনোর পর, ওয়ান্ডো পরবর্তীকালে নিউ জার্সির হোবোকেনে স্থানান্তরিত হন, যেখানে তিনি 1919 সালের মে মাসের প্রথম কয়েক দিনের মধ্যে মেরামত করেন। 1919 সালের 6ই মে নরফোক-এ ফিরে এসে ওয়ান্ডো 1919 সালের জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে আটলান্টিক ফ্লিট ট্রেনের সাথে লক্ষ্যগুলি টেনে নিয়ে সাধারণ ইউটিলিটি পরিষেবা সম্পাদন করেন এবং তারপরে নিউপোর্ট, নিউ লন্ডন এবং নিউইয়র্কের বাইরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলের উত্তর অংশে জলে পরিচালনা করেন। তিনি 1919 সালের 10ই আগস্ট থেকে 1920 সালের 10ই জানুয়ারি পর্যন্ত নিউ ইয়র্ক সিটিতে ছিলেন। 1920 সালের 10ই জানুয়ারি নরফোকের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়া ওয়ান্ডো পরের দিন সেখানে পৌঁছন, কিন্তু 1920 সালের 14ই জানুয়ারি চার্লসস্টনের উদ্দেশ্যে দক্ষিণে যাত্রা করেন। যা তিনি 1920 সালের 16ই জানুয়ারি পৌঁছেছিলেন। 1920 সালের 26শে জানুয়ারি আটলান্টিক ফ্লিট ট্রেন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে ওয়ান্ডোকে চার্লসটন নেভি ইয়ার্ডে ইয়ার্ড ক্রাফ্ট হিসাবে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, তার নাবিকদের সংখ্যা কমিয়ে 14 জন করা হয়েছিল। চার্লসস্টনে সক্রিয় দায়িত্ব পালনকালে, 1920 সালের 17ই জুলাই আলফানিউমেরিক হুল নম্বরের বহর-ব্যাপী নিয়োগের সময় তাকে এটি-17 শ্রেণীভুক্ত করা হয়। ওয়ান্ডো চার্লসটন নেভি ইয়ার্ডের বাইরে 6ষ্ঠ নৌ জেলায় 18ই এপ্রিল 1922 সাল পর্যন্ত কাজ করেন, যখন তাকে বরখাস্ত করা হয় এবং সংরক্ষিত রাখা হয়। 1933 সালের 15ই মার্চ ক্যালিফোর্নিয়ার ভ্যালেজোতে মারে আইল্যান্ড নেভি ইয়ার্ডে দ্বিতীয় পর্যায়ের কমিশন (1933-1946) ওয়ান্ডো পুনরায় কমিশন লাভ করেন। 1936 সালের 27শে ফেব্রুয়ারি তাকে সমুদ্রগামী টাগ (এটি-17) থেকে ওয়াইটি-123 বন্দরের টাগে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। ওয়াশিংটনের ব্রেমারটনের পুজেট সাউন্ড নেভি ইয়ার্ডে কাজ করার জন্য সুপারিশ করার পরে 13 তম নৌ জেলায় নিযুক্ত, ওয়ান্ডো 1930-এর দশকের শেষের দিক থেকে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পর্যন্ত তার গুরুত্বপূর্ণ কিন্তু অপ্রচলিত টাগ পরিষেবা পরিবেশন করেছিলেন। 1944 সালের 15ই এপ্রিল, তাকে আবার একটি বড় বন্দর টাগ, ওয়াইটিবি-123-এ পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, যে শ্রেণীবিভাগটি তিনি তার সক্রিয় নৌ পরিষেবার অবশিষ্ট অংশের জন্য বহন করেছিলেন। চূড়ান্ত ডিকমিশনিং এবং বিক্রয় শেষ পর্যন্ত পরিষেবার বাইরে এবং কমিশনের বাইরে উভয়ই রাখা হয়েছিল এবং 3 জুলাই 1946, ওয়ান্ডোকে নিষ্পত্তি করার জন্য মেরিটাইম কমিশনের ওয়ার শিপিং প্রশাসনের কাছে সরবরাহ করা হয়েছিল। 1946 সালের 30শে ডিসেম্বর নৌবাহিনীর তালিকা থেকে তাঁর নাম বাদ দেওয়া হয় এবং 1947 সালের 28শে এপ্রিল পুগেট সাউন্ড টাগ অ্যান্ড বার্জ কোম্পানি তাঁকে অধিগ্রহণ করে। দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজের টাগস 1916 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ