Mazda RX-8 Hydrogen RE
মাজদা আরএক্স-8 হাইড্রোজেন আরই হল আরএক্স-8 স্পোর্টস গাড়ির একটি 2003 দ্বি-জ্বালানী সংস্করণ, যেখানে টুইন-রটার ওয়্যাঙ্কেল ঘূর্ণায়মান ইঞ্জিন হাইড্রোজেন বা পেট্রোল চালানোর জন্য কনফিগার করা হয়েছে। এটি পঞ্চম মাজদা গাড়ি যা হাইড্রোজেন ওয়্যাঙ্কেল ঘূর্ণায়মান ইঞ্জিনে সজ্জিত। হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কটি অ্যালুমিনিয়াম এবং কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি এবং 350টি ব্লোলার স্টোরে 2.4 কিলোগ্রাম পর্যন্ত হাইড্রোজেনের 110 লিটার ধারণক্ষমতা রয়েছে এবং 61-লিটার পেট্রোল ট্যাঙ্ক ছাড়াও লাগানো হয়েছে। কেবিনের একটি বোতাম ব্যবহার করে গাড়িটি পেট্রোল থেকে হাইড্রোজেন মোডে পরিবর্তন করা যেতে পারে। হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কটি আরএক্স-8এস ট্রাঙ্কের বেশিরভাগ জায়গা দখল করে এবং সমস্ত হাইড্রোজেন উপাদানের ওজন মোট 187 পাউন্ড। হাইড্রোজেন মোডে চলমান, এটি জলীয় বাষ্প ছাড়া অন্য কোনও নির্গমন তৈরি করে না এবং এর পরিসীমা প্রায় 100 কিলোমিটার (62 মাইল)। 2005 সালে, মাজদা এই গাড়ির জন্য রাস্তার অনুমোদন লাভ করে। পরের বছর, প্রতি মাসে 420,000 জেপিওয়াই মূল্যে ইডেমিতসু এবং ইওয়াটানিতে গ্রাহকদের কাছে প্রথম যানবাহনগুলি ইজারা দেওয়া হয়েছিল। 2007 সালের নভেম্বরে, মাজদা নরওয়েজিয়ান হাইড্রোজেন প্রকল্প হাইনোরকে 30 আরএক্স-8 এইচআরই সরবরাহের ঘোষণা দেয়। বাইভেলেন্ট রেনেসিস ওয়্যাঙ্কেল ঘূর্ণায়মান ইঞ্জিনে নিম্নলিখিত তথ্য রয়েছেঃ আরও দেখুন মাজদা প্রেমেসি হাইড্রোজেন আরই হাইব্রিড হাইড্রোজেন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যানবাহনের তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক আরএক্স-8 এইচআরই ওয়েবপেজ আরএক্স-8 হাইড্রোজেন আরই স্পোর্টস গাড়ি হাইড্রোজেন গাড়ি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়ি ওয়াংকেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত গাড়ি 2003 সালে চালু করা হয়েছিল।