Sächsische Maschinenfabrik
19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে এবং 20 শতকের প্রথম দুই দশকে চেমনিৎজের সাক্সিশে মাসচিনেনফ্যাব্রিক ছিল স্যাক্সনির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রকৌশল সংস্থা। এর বিভিন্ন পূর্ববর্তী ব্যবসা সহ, ফার্মটি 1837 সাল থেকে 1930 সালে এর অবলুপ্তি পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল এবং অন্যদের দ্বারা গৃহীত কোম্পানির পৃথক শাখা 1990 সাল পর্যন্ত কাজ চালিয়ে যায়। কোম্পানিটি এর প্রতিষ্ঠাতা এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবস্থাপক রিচার্ড হার্টম্যানের নামের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত, যার নাম 1898 সালে নতুন কোম্পানির শিরোনামের অংশ ছিলঃ দ্য সাক্সিসচে মাসচিনেনফ্যাব্রিক ভর্মালস রিচার্ড হার্টম্যান ('স্যাক্সন ইঞ্জিনিয়ারিং ফ্যাক্টরি, পূর্বে রিচার্ড হার্টম্যান')। প্রধান পণ্য ব্যবসার মূল লক্ষ্য ছিল নিম্নলিখিতগুলির উন্নয়ন, নকশা এবং উৎপাদনঃ স্পিনিং মেশিন (1837-1998) লোকোমোটিভ (1848-1929) স্টিম ইঞ্জিন টারবাইন মিল সরঞ্জাম সামরিক প্রযুক্তি (প্রায় 1910-1918) 1848 থেকে 1929 সালের মধ্যে কোম্পানিটি কমপক্ষে 4,699টি লোকোমোটিভ তৈরি করেছিল। বেশিরভাগই রয়্যাল স্যাক্সন স্টেট রেলওয়েতে (কনিগ্লিচ সাক্সিসচে স্ট্যাটসেইসেনবানেন) সরবরাহ করা হয়েছিল, তবে তার লোকোমোটিভগুলির গ্রাহকদের বিশ্বব্যাপী পাওয়া যেত। হার্টম্যানের ব্যবসা দ্বারা উত্পাদিত স্পিনিং এবং টেক্সটাইল মেশিনের তালিকাও সমানভাবে চিত্তাকর্ষক। বহু দশক ধরে চেমনিৎজ এবং এর অন্যান্য সহায়ক কারখানার এই যন্ত্রগুলি জার্মান প্রকৌশল ঐতিহ্যের মান নির্ধারণ করেছে। 1837 সালে আগস্ট গোটজে এবং রিচার্ড হার্টম্যান গোটজে এবং হার্টম্যানের ফার্ম প্রতিষ্ঠা করেন, যা খুব বিস্তৃত মেশিনের উৎপাদন করত। হার্টম্যান, যিনি অসংখ্য ব্যবসায় অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিলেন, খুব দ্রুত অনেক প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের তাৎপর্য বুঝতে পেরেছিলেন। 1839 সালের গোড়ার দিকে ব্যবসাটি একটি কার্ডযুক্ত সুতা গতির কাঠামোর প্রযুক্তিগত ধারণাটি বিকাশ করেছিল যা একটি বিপণনযোগ্য পণ্য হিসাবে বিকশিত হয়েছিল এবং সফলভাবে বিক্রি হয়েছিল। কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ব্যবসা ছিল কিছু সময়ের জন্য পৃথক প্রযুক্তিগত সমাধানের মেরামত ও নকশা (বিশেষ উদ্দেশ্য যন্ত্রের বর্তমান ধারণার সমতুল্য)। 1842 সালে প্রায় 200 জন কর্মচারী এই ব্যবসায় নিযুক্ত ছিলেন। 1845 সাল পর্যন্ত কোম্পানিটি চেমনিৎজ অঞ্চলের মধ্যে অসংখ্য সম্প্রসারণ এবং স্থানান্তরের মধ্য দিয়ে গেছে। 1848 সাল থেকে স্টিম লোকোমোটিভগুলি এখন হার্টম্যানের আধিপত্যের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, তবে ব্যবসায়ের এই শাখাটি এক দশক পরেও চালু হয়নি। তাদের প্রধান গ্রাহক, রয়্যাল স্যাক্সন স্টেট রেলওয়েকে খুব ছোট ব্যাচের ইঞ্জিন সরবরাহের মাধ্যমে তাদের পণ্যের গুণমান সম্পর্কে নিশ্চিত হতে হয়েছিল। 1855 সাল থেকে সাচিশে মাসচিনেনফ্যাব্রিক টারবাইন এবং কলের সরঞ্জামও উৎপাদন করে, যাতে 1857 সালের মধ্যে শ্রমশক্তি প্রায় 1,500 জন কর্মচারীতে বৃদ্ধি পায়। 1860-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, বাষ্পীয় লোকোমোটিভ উৎপাদন খুব উচ্চ স্তরে পৌঁছেছিল; 1868 সালে একটি নতুন উৎপাদন হল নির্মিত হয়েছিল যেখানে 36টি লোকোমোটিভ একযোগে স্থাপন করা যেতে পারে। একটি পাবলিক লিমিটেড কোম্পানিতে রূপান্তর 1870 সালে ব্যবসাটি সাচিশে মাসচিনেনফ্যাব্রিক এজি হয়ে ওঠে। রিচার্ড হার্টম্যান পরিচালনা পর্ষদের সভাপতির দায়িত্ব গ্রহণ করেন, যে পদে তিনি 1878 সালে তাঁর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত অধিষ্ঠিত ছিলেন। রিচার্ড হার্টম্যানের পুত্রদের ব্যবসায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা দেওয়া হয়েছিল। 1878 সালে 1000 তম লোকোমোটিভ সাচিশেন মাসচিনেনফ্যাব্রিকের উৎপাদন লাইন ছেড়ে চলে যায়, বিশ্বজুড়ে ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটানোর জন্য এই সময়ের মধ্যে অসংখ্য ব্যবসায়িক সম্প্রসারণ অনুসরণ করা হয়। 1896 সালে চেমনিৎজে একটি নতুন সদর দফতরের নির্মাণ শুরু হয়, একই বছরে রিচার্ড হার্টম্যানের এক পুত্র গুস্তাভ হার্টম্যান লুহানস্কে একটি সহায়ক সংস্থা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, যা আজ লোকোমোটিভফ্যাব্রিক লুহানস্ক হিসাবে বিদ্যমান। 1898 সালে, পুনর্গঠনের সময়, ব্যবসার নাম পরিবর্তন করে সাচিশে মাসচিনেনফ্যাব্রিক ভর্মাল রিচার্ড হার্টম্যান অ্যাক্টিয়েঞ্জেসেলশাফ্ট রাখা হয়। বিংশ শতাব্দীর শুরুতে ব্যবসাটি একটি শক্তিশালী অস্ত্র শাখাও গড়ে তুলেছিল এবং অন্যান্য জিনিসের মধ্যে বন্দুক, কামানের সরঞ্জাম এবং গোলাবারুদ উৎপাদন করত। সেই সময়ে আরও বিভিন্ন কোম্পানি এই ব্যবসার সঙ্গে যুক্ত হয়েছিল। 1920-এর দশকে ব্যবসাটি অসংখ্য কোম্পানি অর্জন করতে থাকে, যার মধ্যে রয়েছে ফ্রাইটাল-পটসচ্যাপেলের 'কিং ফ্রেডরিখ-আগস্ট স্টিলওয়ার্কস', যা পূর্বে ব্যবসার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সরবরাহকারী ছিল এবং অবশেষে ড্রেসডেনে ওয়াল্টার লোবেল এজি-র টেক্সটাইল মেশিন ফার্ম। কিন্তু পরিবর্তিত অর্থনৈতিক পরিস্থিতির প্রভাব 1920-এর দশকে ব্যবসাকে ক্রমবর্ধমান সমস্যায় ফেলে দেয়। এমনকি 1920 সালে ডয়চে রেইচসবানের প্রতিষ্ঠা এবং বিভিন্ন প্রস্তুতকারকের কাছে লোকোমোটিভ নির্মাণের কোটার ব্যাপক বিতরণের ফলে লোকোমোটিভ ক্রয়ের ক্ষেত্রে একটি বড় হ্রাস ঘটে। 1920 থেকে 1924 সালের মধ্যে ডিআর্জির জন্য মাত্র 64টি লোকোমোটিভ তৈরি করা হয়েছিল, বিদেশে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের রাজনৈতিক পরিণতিও স্পষ্টভাবে কার্যকর হয়েছিল। 1926 সালে যন্ত্র সরঞ্জামের ব্যবসা বন্ধ হয়ে যায় এবং বেশ কয়েকটি ছোট সংস্থা উৎপাদনের অংশগুলি দখল করে নেয়। 1928/29-এ ডিআর্জির জন্য শেষ প্রধান অর্ডারটি করা হয়েছিল। কিন্তু স্যাক্সন ন্যারো গেজ রেলপথের জন্য সদ্য উন্নত ডিআর্জি ক্লাস 99.73-76 স্ট্যান্ডার্ড লোকোমোটিভগুলির মাত্র 13টি ইঞ্জিন সরবরাহ করা হয়েছিল। 32টি মেশিনের পরিকল্পিত অর্ডারের অবশিষ্ট অংশ বার্লিনার মাসচিনেনবাউ (বি. এম. এ. জি, পূর্বে শোয়ার্জকফ) দ্বারা নেওয়া হয়েছিল। এই গেজ ইঞ্জিনগুলির পরে, চেমনিৎজে লোকোমোটিভের কাজে আরও মাত্র ছয়টি লোকোমোটিভ তৈরি করা হয়েছিল। এর পরে সংস্থাটি, যা ইতিমধ্যেই অর্থনৈতিক সমস্যায় ছিল, বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক সঙ্কটের শিকার হয়। পরিসমাপ্তি এবং উত্তরসূরি 1928 সালে পটসচ্যাপেলের 'কিং ফ্রেডরিখ-আগস্ট ওয়ার্কস' আবার বিক্রি হয়ে যায়; অত্যন্ত ভিন্ন ধরনের বস্ত্র যন্ত্রপাতি বিভাগ পুনর্গঠন করা হয় এবং 1929 সালে বাষ্পীয় রোলার এবং লোকোমোটিভ নির্মাণ বন্ধ হয়ে যায়। 'সাক্সিসচে মাসচিনেনফ্যাব্রিক, কৃমি। রিচার্ড হার্টম্যান এজি '1930 সালে বিলুপ্ত হয়ে যায় এবং টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি বিভাগের অবশিষ্ট অর্থনৈতিক কেন্দ্রটি সদ্য গঠিত সাক্সিসচে টেক্সটাইলমাসচিনেনফ্যাব্রিক ভর্মে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। রিচার্ড হার্টম্যান এজি। হার্টম্যান উদ্যোগের শুরুর দিনগুলির মতো, এই সংস্থাটি একচেটিয়াভাবে স্পিনিং মেশিন এবং তাঁতির তাঁতগুলিতে মনোনিবেশ করেছিল। 1933 সালে এটি টেক্সটাইল-মাসচিনেন-কম্প্যাগ্নি চেমনিৎজে আরও বেশ কয়েকটি সংস্থার সাথে একীভূত হয়। প্রাক্তন হার্টম্যান কোম্পানির ব্যবসার অবশিষ্ট ক্ষেত্রটি এখন বিশুদ্ধভাবে স্পিনিং মেশিন ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে কারখানার ভবন, স্থান এবং সরঞ্জামের বেশিরভাগ অংশ ধ্বংস হয়ে যায় এবং অবশিষ্ট বেশিরভাগ স্থান সোভিয়েত ইউনিয়নকে যুদ্ধের ক্ষতিপূরণ হিসাবে দেওয়ার পরে, 1946 সালে ভিইবি স্পিনেরিমাসচিনেনবাউ হিসাবে এটি আবার শুরু করার জন্য সুবিধার মাত্র দশমাংশ অবশিষ্ট ছিল। জার্মানির পুনরেকত্রীকরণের আগে পর্যন্ত ফার্মটি ইস্টার্ন ব্লকে বোনা তুলো উৎপাদনের জন্য টেক্সটাইল মেশিনের শীর্ষস্থানীয় প্রস্তুতকারক ছিল। 1990 সালে এই সংস্থাটি একটি গেসেলশাফ্ট মিট বেশ্র্যাঙ্কটার হাফটুং (একটি সীমিত দায়বদ্ধ সংস্থার জার্মান রূপ), চেমনিটজার স্পিনেরিমাসচিনেনবাউ জিএমবিএইচ হয়ে ওঠে এবং ট্রাস্টি সংস্থা দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়। 1994 সালের শেষের দিকে এটি হোল্ডিং কোম্পানি নিউ ল্যান্ডারের কাছে বিক্রি করা হয়। পূর্ব ইউরোপে এর প্রধান বাজার ভেঙে যাচ্ছিল এবং অপ্রতিরোধ্য প্রতিযোগিতার ফলে আরও দুটি স্যাক্সন টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি সংস্থার সাথে একীভূত হয়ে সি. এস. এম-সাক্সিশে স্পিনেরিমাসচিনেন জি. এম. বি. এইচ চেমনিটজ গঠন করা হয়, কিন্তু প্রযুক্তিগতভাবে, উচ্চমানের পণ্য উৎপাদন করা সত্ত্বেও 1998 সালে ফার্মটি উৎপাদন বন্ধ করে দেয় এবং পরবর্তীকালে ভাঁজ হয়ে যায়, যার ফলে ফার্মের দীর্ঘ ঐতিহ্যের শেষ উৎপাদন উপাদানগুলি অবশেষে অদৃশ্য হয়ে যায়। ঐতিহ্যের রক্ষণাবেক্ষণ রিচার্ড হার্টম্যানসের কাজের স্মরণে, চেমনিৎজের প্রাক্তন লিপজিগার স্ট্রেস রাস্তার একটি অংশের নাম পরিবর্তন করে হার্টম্যানস্ট্রেস রাখা হয়। কোম্পানির পরিচালকের প্রাক্তন ভিলাটি আজ প্রদর্শনীর জন্য উপলব্ধ এবং চেমনিট্জে একটি বাণিজ্য প্রশিক্ষণ কেন্দ্রকে রিচার্ড-হার্টম্যান-শুল বলা হয়। 1990 সাল থেকে রিচার্ড হার্টম্যান এবং তাঁর সাক্সিসচেন মাসচিনেনফ্যাব্রিকের নামের সাথে যুক্ত স্মৃতি এবং ঐতিহ্য ক্রমবর্ধমানভাবে স্বীকৃত হচ্ছে। চেমনিৎজ শহরে, স্যাক্সন ধাতু ও বৈদ্যুতিক শিল্প এবং সাক্সিসচেন মাসচিনেনফ্যাব্রিকের কারখানাগুলি থেকে লোকোমোটিভগুলির অপারেটররা, একটি অনন্য স্যাক্সন ইঞ্জিনিয়ারিং ঐতিহ্য এই সংস্থার নামের সাথে যুক্ত। সংস্থাটি আজ অবধি স্যাক্সন ন্যারো গেজ রেলপথের জন্য লোকোমোটিভগুলির বিধানে তার অবদানের একটি বিশেষ উত্তরাধিকার রেখে গেছে। 1881 সালে এই ন্যারো গেজ রেলপথের জন্য প্রথম ইঞ্জিন সরবরাহের কমপক্ষে 125 বছর পর, স্যাক্সন ন্যারো গেজ সোসাইটি (ভেরেইন জুর ফরডেরুং স্যাসিসচার স্মালসপুরবানেন বা ভিএসএসবি) স্যাক্সন ক্লাস আই কে-এর একটি অনুলিপি নির্মাণের নির্দেশ দিয়েছে। ): লোকোমোটিভেন। 1910 সালের অসগাবে। সেলবস্টভারল্যাগ, চেমনিৎজ 1910 (ডিজিটালিস্যাট) রিচার্ড হার্টম্যান এজি (এইচ. আর. এস. জি। ): 1837-1912। জুবিলামস্ক্রিফ্ট অস অ্যান্লাস ডেস 75জেহরিজেন বেস্টহেন্স ডার স্যাসিসচেন মাসচিনেনফ্যাব্রিক ভার্ম। রিচার্ড হার্টম্যান অ্যাক্টিয়েঞ্জেসেলশাফ্ট। সেলবস্টভারল্যাগ, চেমনিটজ 1912 গুন্টার রেইচেঃ দ্য চেমনিটজার ম্যাসচিনেনবাউয়ার রিচার্ড হার্টম্যান এবং সেইন লোকোমোটিভেন। সত্যি কথা বলতে। ওবারবাম ভার্লাগ, চেমনিৎজ 1998, গুন্থার রেইচেঃ রিচার্ড হার্টম্যান। 8. নভেম্বর 1809-16। 1878 সালের ডিসেম্বর। লোকমোটিভেনকোনিগের সঙ্গে যুক্ত হয়ে কাজ করেছেন। রেইহে চেমনিৎজার লেবেন্সবিল্ডার ব্যান্ড 6, ভার্লাগ হেইম্যাটল্যান্ড স্যাকসেন, চেমনিৎজ 2007, স্যাসিসচে টেক্সটাইলমাসচিনেনফ্যাব্রিক ভর্মাল রিচার্ড হার্টম্যান অ্যাক্টিয়েঞ্জেসেলশাফ্ট (এইচ. আর. এস. জি। ): 100 বছর হার্টম্যান টেক্সটাইলমাসচিনেনবাউ 1937 সালে। মানবজাতির অস্তিত্ব নিয়ে আলোচনা করুন। ভি. ডি. আই-ভার্লাগ, বার্লিন 1937 ওল্ফগ্যাং উহলেম্যানঃ 2008-ভিয়ার জুবিলিয়েন ডার ফর্মা রিচ। হার্টম্যান/সাক্সিসচে মাসচিনেনফ্যাব্রিক, কৃমি। ধনী। হার্টম্যান এজি, চেমনিটজ। মধ্যেঃ এর্জগেবিরজিশে হেইমাটব্লাটার, হেফ্ট 2/2008, এস. 5-8 ভিইবি ইআরএমএএফএ কার্ল-মার্কস-স্টাড্ট (এইচআরএসজি। ): 150 বছর মাসচিনেনবাউ 1837-1987। কার্ল-মার্ক্স-স্টাড্ট 1987 এক্সটার্নাল লিঙ্ক দ্য সাচিশে মাসচিনেনফ্যাব্রিক ভর্মালস রিচার্ড হার্টম্যান এজি (জার্মান) জার্মানিতে হার্টম্যান রেলওয়ে জাদুঘর দ্বারা নির্মিত বিদ্যমান স্টিম লোকোমোটিভগুলির তালিকা জার্মানির নিষ্ক্রিয় লোকোমোটিভ নির্মাতারা চেমনিটজ-এ চেমনিটজ ট্রান্সপোর্টের ইতিহাস ভিত্তিক সংস্থাগুলি