Hungary–Austria relations
ইউরোপীয় ইউনিয়নের দুই সদস্য রাষ্ট্র অস্ট্রিয়া ও হাঙ্গেরির মধ্যে প্রতিবেশী সম্পর্ক রয়েছে। অস্ট্রিয়ার শাসক রাজবংশ হাবসবার্গরা ষোড়শ শতাব্দীতে হাঙ্গেরির সিংহাসন উত্তরাধিকার সূত্রে পাওয়ার পর থেকে উভয় দেশেরই একটি দীর্ঘ সাধারণ ইতিহাস রয়েছে। উভয়ই 1867 থেকে 1918 সাল পর্যন্ত বর্তমান অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সাম্রাজ্যের অংশ ছিল। বিচ্ছেদের পর 1921 সালে দুই দেশ কূটনৈতিক সম্পর্ক স্থাপন করে। উভয় দেশই কাউন্সিল অফ ইউরোপ এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের পূর্ণ সদস্য। তারা একটি সীমানা ভাগ করে নেয়, যা শেনজেন চুক্তির কারণে নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই যে কোনও জায়গায় অতিক্রম করা যেতে পারে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে ইতিহাস দ্বৈত রাজতন্ত্রের শেষ দশকগুলিতে অস্ট্রিয়া ও হাঙ্গেরি পাশাপাশি বিকশিত হয়েছিল। হাঙ্গেরিতে, হাঙ্গেরিয়ান জাতীয়তা আইন (1868) দ্বারা ইউরোপের প্রথম সংখ্যালঘু অধিকারের পাশাপাশি সমস্ত নাগরিকের পূর্ণ সমতা পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, যদিও মাগিয়ার অভিজাত এবং বুর্জোয়া চল্লিশ বছরের মধ্যে বহুজাতিক রাজ্যের জাতিসত্তাকে "ম্যাজিয়ারাইজ" করার চেষ্টা করেছিলঃ এটি মূলত শিক্ষা, ভাষা এবং প্রশাসনকে প্রভাবিত করেছিল। বহুজাতিক অস্ট্রিয়ায়, 1867 সালের রাষ্ট্রের মৌলিক আইন () সাম্রাজ্যবাদী অস্ট্রিয়ার সমস্ত জাতিকে সমান ঘোষণা করে, যদিও জার্মান প্রভাব প্রাসঙ্গিক ছিল। হাঙ্গেরি রাজ্যে, উচ্চবিত্তদের ভোটদানের অধিকার রাখা হয়েছিল, অন্যদিকে অস্ট্রিয়ায় সর্বজনীন, 1907 সালে সমস্ত পুরুষের সমান এবং সরাসরি ভোটদান প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের আগে, অনেক অভিজাত হাঙ্গেরীয় পরিবারের (যেমন এস্টারহাজি, ব্যাথিয়ানি এবং পালফি) ভিয়েনায় তাদের নিজস্ব প্রাসাদ ছিল, যেখানে তাদের রাজা (যিনি অস্ট্রিয়ার সম্রাটও ছিলেন) বসবাস করতেন। তাদের মধ্যে কেউ কেউ আজও এই প্রাঙ্গণগুলির মালিক। অস্ট্রিয়ান জার্মান এবং মাগিয়ার হাঙ্গেরিয়ান উভয় শীর্ষস্থানীয় দেশের রাজনীতিবিদ এবং জেনারেলরা রাজতন্ত্রের বিপর্যয়কর বৈদেশিক নীতির জন্য দায়ী ছিলেন যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের দিকে পরিচালিত করেছিল। সেখান থেকে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের মিত্ররা এই দুজনকে পরাজিত শত্রু হিসাবে বিবেচনা করেছিল। উভয়ই লক্ষ লক্ষ নাগরিককে অন্য দেশে বসবাস করতে দেখার অভিজ্ঞতা ভাগ করে নিয়েছিলঃ অস্ট্রিয়ানদের বোহেমিয়া ও মোরাভিয়ার জার্মানদের তাদের প্রজাতন্ত্রে একীভূত করার অনুমতি দেওয়া হয়নি, হাঙ্গেরিয়ানদের ট্রান্সিলভেনিয়ার মাগিয়ারদের রোমানিয়ায় এবং দানিউবের উত্তরে চেকোস্লোভাকিয়ায় (বর্তমানে স্লোভাকিয়া) ছেড়ে যেতে হয়েছিল। 1919 সালের ভার্সাই চুক্তি এবং 1920 সালের ট্রিয়ানন চুক্তি অনুসারে, হাঙ্গেরিকে তার পশ্চিমতম অংশ অস্ট্রিয়ার কাছে সমর্পণ করতে হয়েছিল, কারণ এই জেলাগুলিতে বহু শতাব্দী ধরে জার্মানরা বসবাস করত। (এখন) অস্ট্রিয়ার নতুন রাজ্য বার্গেনল্যান্ডের প্রাকৃতিক রাজধানী হত। হাঙ্গেরি এই শহর ত্যাগ করতে রাজি হয়নি, তাই মিত্র শক্তিগুলি একটি গণভোটের আদেশ দেয়, যা হাঙ্গেরিয়ানরা জিতেছিল। যদিও অনেক অস্ট্রিয়ান এই নির্বাচনকে অনিয়মিত বলে মনে করেছিলেন, তবে সিদ্ধান্তটিকে চূড়ান্ত হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। অস্ট্রিয়ানদের দ্বারা বার্গেনল্যান্ড নামে পরিচিত অঞ্চলটি 1921 সালের শরৎকালে অস্ট্রিয়ার কাছে হস্তান্তর করা হয়। আজও, বার্গেনল্যান্ডের কিছু সম্প্রদায়ের মধ্যে হাঙ্গেরিয়ান একটি সরকারী ভাষা হিসাবে ব্যবহৃত হতে পারে। এস্তেরাজি এবং ব্যাথিয়ানির মতো হাঙ্গেরিয়ান অভিজাতরা 1945 সালে তাদের হাঙ্গেরিয়ান এস্টেট বাজেয়াপ্ত হওয়ার পরেও অস্ট্রিয়ায় তাদের বিশাল এস্টেট রেখেছিলেন। 1945 সালের পর কমিউনিস্ট শাসনের প্রতি হাঙ্গেরি ও চেকোস্লোভাকিয়ার রাজনৈতিক বিকাশ অস্ট্রিয়ার রাজনীতিবিদদের অস্ট্রিয়ার কমিউনিস্ট পার্টির সাথে তাদের সম্পর্কের ক্ষেত্রে অত্যন্ত সতর্ক করে তোলে, যদিও এটি নির্বাচনে খুব বেশি সমর্থন পায়নি। লোহার পর্দা সীমান্তের কাছাকাছি বসবাসকারী হাঙ্গেরিয়ান এবং অস্ট্রিয়ানদের ইউরোপের বিভাজনকে বেশ ব্যক্তিগতভাবে অনুভব করতে বাধ্য করেছিল। 1956 সালের হাঙ্গেরিয়ান বিপ্লবের সময় অস্ট্রিয়ানরা আশা করেছিল যে ইমরে নাগি, পাল মালেটার এবং হাজার হাজার বিপ্লবী সফল হবে। যখন রেড আর্মি হস্তক্ষেপ করে, 1955 সালে গৃহীত অস্ট্রিয়ান নিরপেক্ষতা নীতি, অস্ট্রিয়ায় প্রবেশকারী যে কোনও বিদেশী সৈন্যকে গুলি করার আদেশ দিয়ে পূর্ব সীমান্তে সেনাবাহিনী (বুন্দেশির) মোতায়েন করা বন্ধ করে দেয়নি। হাজার হাজার হাঙ্গেরিয়ান শরণার্থী আন্দাউ এবং অন্যান্য পথে সেতু দিয়ে অস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করে। (1957 সালে, মার্কিন লেখক জেমস মিশেনার তাঁর উপন্যাস দ্য ব্রিজ অ্যাট আন্দু প্রকাশ করেন।) শরণার্থীদের অস্ট্রিয়ায় অত্যন্ত সহানুভূতির সাথে গ্রহণ করা হয়েছিল। সবচেয়ে বিশিষ্ট শরণার্থী ছিলেন আর্চবিশপ কার্ডিনাল জোজেফ মাইন্ডজেন্টি, হাঙ্গেরির প্রাইমেট। বিপ্লবের সময় কারাবাস থেকে মুক্তি পেয়ে তিনি 1971 সাল পর্যন্ত বুদাপেস্টে মার্কিন দূতাবাসে বসবাস করেন, যখন তিনি হাঙ্গেরি ত্যাগ করতে রাজি হন। এরপর তিনি মার্কিন সুরক্ষার অধীনে ভিয়েনা ভ্রমণ করেন এবং 1975 সালে তাঁর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত হাঙ্গেরিয়ান পুরোহিতদের জন্য একটি শিক্ষালয় "পাজমানিয়াম"-এ বসবাস করেন। 1991 সালে তাঁর দেহাবশেষ হাঙ্গেরির এসজারগোমের ক্যাথেড্রালে পুনরায় সমাহিত করা হয়। 1956 সালের আরেকজন শরণার্থী ছিলেন প্রিন্স পাল এস্টারহাজি। হাঙ্গেরিতে বাজেয়াপ্ত হয়ে, তিনি বার্গেনল্যান্ডে তাঁর বিশাল এস্টেট থেকে বসবাস করতেন (যা 2013 সালের হিসাবে তাঁর বিধবা মেলিন্ডা এস্টারহাজির অন্তর্গত)। কিন্তু বার্গেনল্যান্ডকে কমিউনিস্ট হাঙ্গেরির খুব কাছাকাছি মনে হওয়ায় তিনি তাঁর স্ত্রীর সঙ্গে জুরিখে বসবাস করতে পছন্দ করেন। 1970-এর দশকে, জানোস কাডারের অধীনে হাঙ্গেরি নিপীড়ক রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণ দমন করে এবং "গৌল্যাশ কমিউনিজম" নামে একটি নতুন নীতি প্রয়োগ করে। ব্রুনো ক্রেইস্কি তখন অস্ট্রিয়ার সরকারের প্রধান ছিলেন এবং হাঙ্গেরি ও অস্ট্রিয়ার মধ্যে আনুষ্ঠানিক সম্পর্ক ভেঙে যায়। দুই রাজনীতিবিদের নাম উল্লেখ করে মন্তব্যকারীরা একটি নতুন "কেএন্ডকে যুগের" কথা বলেছেন। 1980-এর দশকে, উভয় দেশ ভিয়েনা এবং বুদাপেস্টে একটি যৌথ বিশ্ব প্রদর্শনী ("এক্সপো 1996") আয়োজনের পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করেছিল; ভিয়েনায় অনুষ্ঠিত এই বিষয়ে একটি নেতিবাচক গণভোট পরিকল্পনাটিকে হত্যা করে। 1989 সালে হাঙ্গেরির সরকার অস্ট্রিয়া সীমান্তে লোহার পর্দা ভেঙে ফেলার সিদ্ধান্ত নেয় এবং 1989 সালের 27শে জুন তারা অস্ট্রিয়ার সাথে মিলে একটি "টিয়ার-ডাউন অ্যাকশন" মঞ্চস্থ করে, যেখানে পররাষ্ট্রমন্ত্রী অ্যালোইস মক এবং গিয়ুলা হর্ন সারা বিশ্বের সংবাদ ফটোগ্রাফার এবং সাংবাদিকদের উপস্থিতিতে কাঁটাতার কেটে ফেলেন। বিশ্বব্যাপী প্রকাশিত এই ছবিগুলি অনেক পূর্ব জার্মানকে অবিলম্বে হাঙ্গেরি এবং অস্ট্রিয়া হয়ে পশ্চিম জার্মানিতে চলে যেতে প্ররোচিত করেছিল। হাঙ্গেরিয়ান সূত্রগুলি পরে মন্তব্য করেছিল যে এই ছবির সুযোগের সময় বেশিরভাগ লোহার পর্দা ইতিমধ্যে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। সম্পর্ক আজ উভয় দেশই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য এবং 2007 সালের শেষ থেকে শেনজেন চুক্তি নাগরিকদের যেখানেই যাওয়ার অধিকার রয়েছে সেখানে নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই সীমান্ত অতিক্রম করার অনুমতি দিয়েছে। অস্ট্রিয়ান উদ্যোক্তারা হাঙ্গেরিতে ব্যাংক, কারখানা এবং দোকান স্থাপন করেছেন বা কিনেছেন, বার্গেনল্যান্ডের ভিনটাররা হাঙ্গেরিতে ওয়াইন তৈরি করেন এবং অস্ট্রিয়ান কৃষকরা হাঙ্গেরির কৃষিজমি কিনেছেন বা ইজারা দিয়েছেন। 2000-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে অস্ট্রিয়ান রাষ্ট্রের আংশিক মালিকানাধীন পেট্রোল কোম্পানি ওএমভি হাঙ্গেরিয়ান পেট্রোল কোম্পানি এমওএল গ্রুপের শেয়ার কিনে প্রভাব বিস্তারের চেষ্টা করে, যার লক্ষ্য ছিল দুটি কোম্পানিকে একীভূত করা। হাঙ্গেরির জনমত এবং হাঙ্গেরির সরকার মূলত এই আন্দোলনের বিরুদ্ধে ছিল এবং এটিকে বাধা দেওয়ার জন্য একটি আইন পাস করা হয়েছিল। 2008 সালের 16ই জুন ইউরোপীয় কমিশন বলেছিল যে যেহেতু ওএমভি ইতিমধ্যে মধ্য ইউরোপের তেল ও গ্যাস বাজারের বৃহত্তম খেলোয়াড়, তাই এমওএল-এর সাথে একত্রীকরণ এই অঞ্চলে প্রতিযোগিতাকে গুরুতরভাবে বাধাগ্রস্ত করবে। 2009 সালের গোড়ার দিকে ওএমভি, তার পরিকল্পনা বাস্তবায়নের কোনও সুযোগ না দেখে, তার এমওএল শেয়ারগুলি একটি রাশিয়ান জ্বালানি সংস্থার কাছে বিক্রি করে দেয় এবং অন্যান্য দেশে বিনিয়োগের পরিকল্পনা করার ঘোষণা দেয়। 2009 সালে, উভয় দেশ সুরকার জোসেফ হ্যাডনের মৃত্যুর দ্বিশতবার্ষিকী স্মরণ করে। হেডন, নিম্ন অস্ট্রিয়ায় জন্মগ্রহণ করেন, ভিয়েনায় মারা যান, কিন্তু পশ্চিম হাঙ্গেরিতে 30 বছর ধরে এস্টারহাজি রাজকুমারদের জন্য বসবাস ও কাজ করেছিলেন, যার একটি অংশ এখন অস্ট্রিয়ান বার্গেনল্যান্ড। গিয়র-সোপ্রন-ইবেনফুর্থ রেলওয়ে সোপ্রনে সদর দফতর সহ এই রেল সংস্থাটি হাঙ্গেরি (66.5%), অস্ট্রিয়া (28.6%) রাজ্যগুলির একটি যৌথ উদ্যোগ এবং ওবিবি অস্ট্রিয়ান ফেডারেল রেলওয়ের (4.9%) একটি হোল্ডিং, যা ইউরোপীয় কমিশন সম্মত হলে স্ট্রাবাগ বিল্ডিং সংস্থার কাছে তার শেয়ার বিক্রি করবে। হাঙ্গেরিতে এটিকে (জি. আই. এস. ই. ভি) বলা হয়, জার্মানিতে এটি 2008 সাল পর্যন্ত (আর. ও. ই. ই. ই) বলা হত এবং এখন এটি বলা হয়। কোম্পানিটি নিম্নলিখিত রেলপথগুলি রক্ষণাবেক্ষণ করেঃ গিয়র/রাব-সোপ্রন/ওডেনবার্গ-ইবেনফুর্থ (নিম্ন অস্ট্রিয়া), কোম্পানির প্রধান লাইন সোপ্রন/ওডেনবার্গ-জোম্বাথেলি/স্টাইনমাঙ্গার (অস্ট্রিয়ান সীমান্তের সমান্তরালে, শুধুমাত্র হাঙ্গেরিতে; 2002 সাল পর্যন্ত হাঙ্গেরিয়ান রাজ্য রেলপথ এম. এ. ভি দ্বারা পরিচালিত) সোম্বাথেলি/স্টাইনমাঙ্গার-জেন্টগোথার্ড/সেন্ট। গোটহার্ড (উপরে হিসাবে; 2006 সাল পর্যন্ত এম. এ. ভি দ্বারা পরিচালিত) নিউসিয়েডল আম সি (বার্গেনল্যান্ড)-ফার্তেসজেন্টমিকলোস (হাঙ্গেরি), নাগিসেঙ্ক/গ্রোবস-জিঙ্কেনডর্ফ (হাঙ্গেরি)-এর কাছে সেজেচেনি মিউজিয়াম রেলওয়ে, 1972 সালে নির্মিত একটি সংকীর্ণ-গেজ ট্র্যাক 1872 সালে হাঙ্গেরিয়ান সরকার দ্বারা কোম্পানির প্রধান লাইনটি একটি বেসরকারী সংস্থাকে লাইসেন্স দেওয়া হয়েছিল। গিয়র-সোপ্রন লাইনটি 1876 সালের দিকে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। "নিউসিডলার সিবান" 1897 সালে খোলা হয়। অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি ভেঙে যাওয়া, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং তার পরে শীতল যুদ্ধের সময়ও দুই দেশের মধ্যে যান চলাচল অব্যাহত ছিল। 1980-র দশকের শুরুতে, কোম্পানিটি আরও বেশি ব্যবসা পেয়েছিল, বিশেষ করে মাল পরিবহনের ক্ষেত্রে। সোপ্রোনে একটি নতুন মালবাহী টার্মিনাল নির্মিত হয়েছিল। 1987 সালে মূল লাইনটি বিদ্যুতায়িত করা হয়। অস্ট্রিয়া 1995 সালে ইউরোপীয় ইউনিয়নে যোগ দেয়। 2004 সালে হাঙ্গেরি ইইউতে যোগ দেয়। 1999 সালে হাঙ্গেরি যখন ন্যাটোর সদস্য হয়, অস্ট্রিয়া কখনও ন্যাটোর সদস্য হয়নি। আবাসিক কূটনৈতিক মিশন অস্ট্রিয়ার বুদাপেস্টে একটি দূতাবাস রয়েছে। হাঙ্গেরির ভিয়েনায় একটি দূতাবাস এবং ইন্সব্রুকে একটি কনস্যুলেট-জেনারেল রয়েছে। আরও দেখুন অস্ট্রিয়ার বৈদেশিক সম্পর্ক অস্ট্রিয়ায় হাঙ্গেরিদের বৈদেশিক সম্পর্ক বুদাপেস্টের জার্মান ভাষা বিশ্ববিদ্যালয় ইউরোপীয় ইউনিয়নে হাঙ্গেরির অন্তর্ভুক্তি অস্ট্রিয়ান পররাষ্ট্র মন্ত্রক বাইরের লিঙ্কগুলি হাঙ্গেরির সাথে দ্বিপাক্ষিক চুক্তির তালিকা (শুধুমাত্র জার্মানিতে) বুদাপেস্টে অস্ট্রিয়ান দূতাবাস (শুধুমাত্র জার্মান এবং হাঙ্গেরিতে) ভিয়েনায় হাঙ্গেরিয়ান দূতাবাস (শুধুমাত্র জার্মান এবং হাঙ্গেরিতে) অস্ট্রিয়া অস্ট্রিয়ার দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক