Alabama State Route 133
স্টেট রুট 133 (এসআর 133) একটি বেশিরভাগ মাল্টি-লেন স্টেট হাইওয়ে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আলাবামা রাজ্যের উত্তর-পশ্চিম অংশে ফ্লোরেন্স-মাসল শোলস মেট্রোপলিটন অঞ্চলের মধ্য দিয়ে একটি প্রাথমিক ধমনী। রুটের বিবরণ এসআর 133 কলবার্ট কাউন্টির মসল শোলসের ঠিক দক্ষিণে ইউএস 72 অল্টারনেটিভ/এসআর 20/এসআর 157-এর সাথে একটি ছেদ থেকে শুরু হয়। এখানে, কলবার্ট কাউন্টি রুট 57 (সিআর 57) এসআর 133 এবং এসআর 157 উইলসন বাঁধ রোড বরাবর উত্তর দিকে একযোগে যাতায়াত করে। তারা ড্রাই ক্রিক অতিক্রম করে এবং তারপর মাসকল শোলের শহরের সীমানায় প্রবেশ করে। তারা নরফোক দক্ষিণ রেলপথের রেলপথ ট্র্যাক বহনকারী একটি রেলপথ সেতুর নিচে ভ্রমণ করে। এর পরে, তারা অল্প সময়ের জন্য শহরের সীমা ছেড়ে চলে যায়। তারা শহরে পুনরায় প্রবেশ করার পর কলবার্ট সি. আর. 24 (সি. আর. 24; 6ষ্ঠ রাস্তা) কে ছেদ করে। রাস্তাটি অ্যাভালন অ্যাভিনিউতে ছয় লেনের মহাসড়কে পরিণত হয়। পুকুর খাঁড়ি পার হওয়ার ঠিক আগে এসআর 184 (পূর্ব 2য় রাস্তা)-এর সঙ্গে একটি সংযোগস্থল রয়েছে। তারা উত্তর-পশ্চিমে বাঁক নেয় এবং তারপর সিঙ্গিং রিভার ব্রিজের উপর টেনেসি নদী অতিক্রম করে। তারা লডারডেল কাউন্টি এবং ফ্লোরেন্স শহরের সীমানায় প্রবেশ করে। প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই, এস. আর. 133 একটি বিনিময়ে এস. আর. 157 থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। এটি ভেটেরান্স ড্রাইভে উত্তর-পূর্ব দিকে যাত্রা করে। এটি শোলস চেম্বার অফ কমার্স এবং রিভার হেরিটেজ পার্ক অতিক্রম করে। ভেটেরান্স পার্ক অতিক্রম করার ঠিক পরে, মহাসড়কটি প্রায় উত্তর দিকে বাঁক নেয়। লডারডেল সিআর 32 (হান্টসভিল রোড)-এর পশ্চিম টার্মিনাসের সাথে একটি সংযোগস্থলে, এসআর 133 উত্তর-উত্তর-পশ্চিমে বাঁক নেয়। ইউএস 43/ইউএস 72 (অভ্যন্তরীণভাবে এসআর 2 হিসাবে মনোনীত)/এসআর 13 (ফ্লোরেন্স বুলেভার্ড) এর সাথে এর একটি ছেদ রয়েছে। মহাসড়কটি উত্তর-পশ্চিম দিকে বাঁক নিয়েছে। এটি ডেলবার্ট পার্কের উত্তর প্রান্ত বরাবর ভ্রমণ শুরু করে; পার্কের উত্তর প্রান্তে লডারডেল সিআর 46 (গ্রেশাম রোড)-এর পশ্চিম প্রান্তের সাথে একটি ছেদ রয়েছে। উদ্যানের উত্তর-পশ্চিম প্রান্তে, এস. আর 133 যথাযথ পশ্চিম দিকে বাঁক নেওয়ার পরে, এটি লডারডেল সি. আর 47 (ওল্ড জ্যাকসন হাইওয়ে সাউথ)-এর দক্ষিণ টার্মিনাস এবং ডার্বি ড্রাইভের উত্তর টার্মিনাস উভয়ের সাথেই ছেদ করেছে। পশ্চিম-দক্ষিণ-পশ্চিমে বাঁক নেওয়ার ঠিক পরে, এটি এসআর 17/এসআর 157 (হেল্টন ড্রাইভ) এর সাথে একটি সমান্তরাল মুদ্রা শুরু করে। প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই তিনটি মহাসড়ক সি. এস. এক্স-এর কিছু রেলপথ অতিক্রম করে। অল্প দূরত্বের পরে, এসআর 17 উত্তর দিকে চিসোলম রোডে বিভক্ত হয়ে যায়, যেখানে এসআর 133 এবং এসআর 157 দক্ষিণ-পশ্চিমে চলে যায়। তারা কক্স ক্রিক পার্কের উত্তর প্রান্ত বরাবর ভ্রমণ করে এবং তারপর পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিমে বাঁক নেয়। তারা কক্স ক্রিক অতিক্রম করে এবং অবিলম্বে বিভক্ত হয়ে যায়, এসআর 157 ক্লোভারডেল রোডের উত্তর-উত্তর-পশ্চিমে এবং এসআর 133 পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিমে অব্যাহত থাকে। এসআর 133 ফ্লোরেন্স শহরের সীমানা ছেড়ে দক্ষিণ-পশ্চিমে বাঁক নেয়। এটি লডারডেল সিআর 41 (জ্যাকসন রোড) কে ছেদ করে এবং তারপর সাইপ্রেস ক্রিক অতিক্রম করে। এটি দক্ষিণ-পশ্চিমে ফিরে যাওয়ার আগে পশ্চিমে বাঁক নেয়। এরপরে এটি এসআর 20 (সাভানাহ হাইওয়ে/জেনারেল জন কফি হাইওয়ে) এর সাথে একটি ছেদ, তার উত্তর টার্মিনাস পৌঁছেছে। ইতিহাস এসআর 133 সম্ভবত 1927 সালের দিকে টেনেসি নদীর উপর উইলসন বাঁধের কাজ শেষ হওয়ার সাথে সাথে অটোমোবাইল ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত হওয়ার সাথে সাথে গঠিত হয়েছিল। এই সময়ে, মহাসড়কটি তার বর্তমান প্রান্তিককরণের মাত্র কয়েকশ গজ উত্তরে এসআর 20-এর একটি পুরানো প্রান্তিককরণ দিয়ে শুরু হত। এটি উইলসন ড্যাম রোডের উত্তরে মসল শোলস হয়ে টিভিএ রিজার্ভেশন পর্যন্ত যায়। এখানে, এটি রিজার্ভেশন রোডকে ছেদ করে, যা বাঁধের পূর্ব দিকে চলে যায়। বাঁধটি অতিক্রম করে, এটি ফ্লোরেন্সে প্রবেশ করত এবং বর্তমান কক্স ক্রিক পার্কওয়ে প্রান্তিককরণের ঠিক পূর্ব দিকে উইলসন বাঁধ রোড অনুসরণ করত। এটি হান্টসভিল রোডে শেষ হয়, যা সেই সময়ে ইউএস 72 বহন করত। 1950-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, ফ্লোরেন্সে ইউএস 72 হান্টসভিল রোডের প্রায় উত্তরে ফ্লোরেন্স বুলেভার্ডে একটি নতুন সারিবদ্ধতায় স্থানান্তরিত হয়। এটি অস্পষ্ট, তবে এসআর 133 মিডল রোডকে হান্টসভিল রোড এবং ফ্লোরেন্স ব্লাভিডের মধ্যে নিয়ে যেতে পারে। 72 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পৌঁছানোর জন্য। এছাড়াও এই সময়ে, মসল শোলের দক্ষিণে এসআর 20 দক্ষিণ দিকে একটি নতুন রুটে স্থানান্তরিত হয়, যা দক্ষিণে প্রায় প্রসারিত হয়। 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে ফ্লোরেন্স শহরের উত্তরাঞ্চলীয় লুপ কক্স ক্রিক পার্কওয়ে নির্মাণের সাথে সাথে বড় পরিবর্তন ঘটে। নতুন রাস্তাটি প্রথমবারের মতো চার লেনের মহাসড়কে এসআর 133 স্থাপন করেছে। উইলসন বাঁধ থেকে, কক্স ক্রিক পার্কওয়ে উইলসন বাঁধ রোডকে প্রতিস্থাপন করে এসআর 133 ফ্লোরেন্স বুলেভার্ডে নিয়ে যায়। সেখান থেকে মহাসড়কটি সম্পূর্ণ কক্স ক্রিক পার্কওয়ে বরাবর প্রসারিত করা হয়। 2002 সালে, সিঙ্গিং রিভার ব্রিজ (প্যাটন দ্বীপ সেতু) খোলা হয়, যা উইলসন বাঁধের পশ্চিমে একটি নতুন টেনেসি নদী গঠন করে। দীর্ঘমেয়াদী "প্যাটন দ্বীপ করিডোর"-এর অংশ হিসাবে, এসআর 133-কে এই নতুন ছয় লেনের সেতুতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। এই পদক্ষেপের ফলে টিভিএ রিজার্ভেশন-এ উইলসন বাঁধ রোডে একটি ওভারপাস নির্মাণের প্রয়োজন হয়েছিল। রিজার্ভেশন রোড এবং উইলসন বাঁধের এসআর 133-এর রুটটি সরিয়ে ফেলা হয়েছিল। ফ্লোরেন্সে নতুন সেতুটি অতিক্রম করার পরে, উইলসন বাঁধের ঠিক উত্তরে কক্স ক্রিক পার্কওয়েতে পুনরায় যোগদানের জন্য রুটটি ভেটেরান্স ড্রাইভের পূর্ব দিকে ঘুরে যায়। ভবিষ্যৎ চলমান প্যাটন দ্বীপ করিডোর উন্নয়নের অংশ হিসাবে, এসআর 133-এ পরিবর্তন করা হবে। লডারডেল কাউন্টিতে, হান্টসভিল রোড থেকে হেল্টন ড্রাইভ পর্যন্ত প্রকল্পের চূড়ান্ত সম্প্রসারণ 16ই অক্টোবর, 2008-এ খোলা হয়। এর মধ্যে ফ্লোরেন্স বুলেভার্ডের সাথে সংযোগস্থলে একটি ওভারপাস এবং ইন্টারচেঞ্জ খোলা অন্তর্ভুক্ত ছিল। (ইউএস 43/ইউএস 72/এসআর 13)। মহাসড়কটি প্যাটন আইল্যান্ড ব্রিজ থেকে উত্তরে হেল্টন ড্রাইভের সংযোগ এবং হার্মিটেজ ড্রাইভের সাথে এর সংযোগস্থল পর্যন্ত ছয় লেন বিশিষ্ট। এই নতুন অংশে এসআর 133-এর রুটিং অস্পষ্ট, তবে সাইনবোর্ড এখনও এসআর 133-কে ভেটেরান্স ড্রাইভের দিকে নির্দেশ করে। এটা সম্ভব যে এসআর 133 অবশেষে এই নতুন সড়কপথে হেল্টন ড্রাইভের দিকে যাবে, তারপর হেল্টন ড্রাইভ থেকে কক্স ক্রিক পার্কওয়ে পর্যন্ত যাবে। কলবার্ট কাউন্টিতে, উইলসন ড্যাম রোডকে মাল্টি-লেন হাইওয়েতে উন্নীত করা হচ্ছে। 2008 সালের শেষের দিকে, রাস্তাটি টেনেসি নদীর দক্ষিণ থেকে মাসকল শোলস হয়ে অ্যাভালন অ্যাভিনিউ পর্যন্ত ছয় লেন বিশিষ্ট। পরিকল্পনাগুলি অবশেষে অ্যাভালন অ্যাভিনিউ দক্ষিণ থেকে এসআর 20 পর্যন্ত মহাসড়কটি চার লেনের করার আহ্বান জানিয়েছে; তবে, জমির মালিকরা প্রস্তাবিত রাইট-অফ-ওয়ে বরাবর তাদের জমি কেনার জন্য আলাবামা রাজ্যের প্রস্তাব নিয়ে বিতর্ক করার পরে এই পরিকল্পনাগুলি স্থগিত রয়েছে। আরও দেখুন রেফারেন্স 133 কলবার্ট কাউন্টিতে পরিবহন, আলাবামা লাউডারডেল কাউন্টিতে পরিবহন, আলাবামা ফ্লোরেন্স-মসল শোলস মেট্রোপলিটন এলাকা ফ্লোরেন্স, আলাবামা