List of BMP-1 operators
বিএমপি-1 হল একটি সোভিয়েত উভচর ট্র্যাকড ইনফ্যান্ট্রি ফাইটিং ভেহিকল যা বিশ্বের বিভিন্ন দেশে ব্যবহৃত হয়। এটি যে দেশগুলি এটি পরিচালনা করে তাদের একটি তালিকা। - 350 বিএমপি-1এস 1979 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1979 থেকে 1990 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হয়েছিল (কিছু যানবাহন সম্ভবত আগে সোভিয়েত পরিষেবাতে ছিল)। 1992 সালে 550টি বিএমপি-1 এবং বিএমপি-2 পরিষেবাতে ছিল। 2002 সালের পর রাশিয়া থেকে 60 থেকে 80টি বিএমপি-1 এবং বিএমপি-2 সরবরাহ করা হয়েছিল। 2021 সালের আগস্টে তালেবানরা আফগানিস্তানের সরকার ও সামরিক সম্পদের নিয়ন্ত্রণ গ্রহণের পর, 2023 সালের আফগানিস্তান-ইরান সংঘর্ষের সময় ইসলামিক আমিরাতের সেনাবাহিনী এই যানবাহনগুলি ব্যবহার করেছিল। - 1995 সালে পূর্ব জার্মানির স্টক থেকে 17টিরও বেশি বিএমপি-1এস অধিগ্রহণ করা হয়। - সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে 1978 সালে 690 থেকে 800 বিএমপি-1এস অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1979 থেকে 1984 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হয়েছিল। 1996 সালে 684টি বিএমপি-1 পরিষেবায় ছিল। 2006 সালে আলজেরিয়া 400 বিএমপি-1-এর আধুনিকীকরণের জন্য রাশিয়ার সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। - 1993 সালে বেলারুশ থেকে 21টি বিএমপি-1এস অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1993 সালে সরবরাহ করা হয়েছিল (যানবাহনগুলি আগে সোভিয়েত এবং পরে বেলারুশিয়ান পরিষেবায় ছিল এবং একটি বুলগেরিয়ান সংস্থার মাধ্যমে বিক্রি করা হয়েছিল)। 29টি বিএমপি-1এস 1993 সালে বুলগেরিয়া থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1993 সালে সরবরাহ করা হয়েছিল (যানবাহনগুলি আগে বুলগেরিয়ান পরিষেবাতে ছিল)। 35টি বিএমপি-1এস 1993 সালে রাশিয়া থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1993 সালে সরবরাহ করা হয়েছিল (যানবাহনগুলি আগে সোভিয়েত এবং পরে রাশিয়ান পরিষেবাতে ছিল)। 1993 সালে রাশিয়া থেকে 183টি বিএমপি-1এস অর্ডার করা হয় এবং 1993 থেকে 1994 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হয়। 1998 সালে রাশিয়া থেকে 65টি বিএমপি-1 সরবরাহ করা হয়েছিল। 1999 সালে বেলারুশ থেকে 7টি বিএমপি-1 সরবরাহ করা হয়েছিল। বর্তমানে 150টি পরিষেবাতে রয়েছে। - 1993 সালে সশস্ত্র বাহিনীর সেবায় 150টি বিএমপি যানবাহন। 1994 সালে 212টি বিএমপি-1এস, 1995 এবং 1996 সালে 159টি, 1997-2000-এ 125টি, 2001-2006-এ 80টি। 8টি বিএমপি-1কে সশস্ত্র বাহিনীর সাথে 1994-2000,7টি 2001-2006-এ কাজ করছে। 20টি বিআরএম-1এস সশস্ত্র বাহিনীর সাথে 1994-2000-এ, 12টি 2001-2006-এ কাজ করছে। - 1992 সালে সশস্ত্র বাহিনীতে 102টি বিএমপি-1এস, 1993 সালে 172টি, 1994 সালে 104টি, 1995 সালে 135টি, 1996 সালে 119টি, 1997 ও 1998 সালে 114টি, 1999 সালে 95টি, 2000-2004-এ 44টি এবং 2006 সালে 6টি, যার মধ্যে 2টি ইউক্রেন থেকে 2004 সালে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 2005 সালে সরবরাহ করা হয়েছিল। 1992 সালে সশস্ত্র বাহিনীতে কর্মরত 13টি বি. আর. এম-1,1993 সালে 12টি, 1994 সালে 34টি, 1995,1996,1997 এবং 1998 সালে 33টি, 1999 সালে 23টি এবং 2000-2006-এ 21টি। --মূলত 938টি বিএমপি-1এস 1991 সালে প্রাক্তন ইউএসএসআর থেকে উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত হয়েছিল। 1995 সালে 461টি বিএমপি-1এস, 2000 সালে 98টি এবং 2003 ও 2005 সালে 109টি বিএমপি-1এস পরিষেবাতে ছিল। এছাড়াও 1995,2000,2003 এবং 2005 সালে 161টি বি. আর. এম-1 পরিষেবাতে ছিল। --90টি বিএমপি-1পি বর্তমানে পরিষেবাতে রয়েছে। 1995 সালে রাশিয়ার কাছ থেকে অর্ডার করা 100টি সহ 560টি কেনা হয় এবং 1996 সালে সরবরাহ করা হয় (যানবাহনগুলি আগে রাশিয়ার পরিষেবায় ছিল)। - 70-3,000 টিরও বেশি টাইপ 86 এবং এর উপর ভিত্তি করে যানবাহন তৈরি করেছে। 2003 এবং 2005 সালে 1,000 টাইপ 86 পরিষেবাতে ছিল। বর্তমানে প্রায় 1,000 জন সেবায় রয়েছে। - 13 বেলারুশ থেকে 2002 সালে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 2002 থেকে 2003 সালের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল। - 200 1978 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1981 থেকে 1988 সালের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল। 1989 সালে আরও 200টি অর্ডার করা হয় এবং 1990 সালে সরবরাহ করা হয়। এগুলি এখন নতুন এটিজিএম এবং উন্নত নাইট ভিশন সরঞ্জাম সহ বিএমপি-1পি সংস্করণে আধুনিকীকরণ করা হয়েছে। - বর্তমানে সংরক্ষণাগার হিসাবে 98টি বি. ভি. পি-1 রয়েছে। কমপক্ষে 5টি বি. ভি. পি-1 ইউক্রেনে পাঠানো হয়েছে। 1992 সালে প্রাক্তন চেকোস্লোভাকিয়ার কাছ থেকে 623টি বি. ভি. পি-1,145টি বি. পি. জেড. ভি "সাভাটাভা" এবং 413টি ও. টি-90 উত্তরাধিকার সূত্রে পাওয়া যায়। 1995 সাল পর্যন্ত 605টি, 1996 সাল পর্যন্ত 600টি বি. ভি. পি-1 ছিল। 2008 সালের 1লা জানুয়ারি 207টি বি. ভি. পি-1এস (বেশিরভাগ সংরক্ষিত-এপিসি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে), 76টি বিপিজেডভি "স্বাটাভা" এবং 29টি ওটি-90এস (পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার এবং আরও আধুনিক যানবাহন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়ার প্রক্রিয়ায়) ছিল। এছাড়াও 15টি বিআরএম-1কে পরিষেবাতে ছিল। - 20 2005 সালে ইউক্রেন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 2006 সালে বিতরণ করা হয়েছিল। - জুলাই থেকে আগস্ট 1973-এর মধ্যে 80টি এবং আগস্ট থেকে সেপ্টেম্বর 1973-এর মধ্যে 150টি ডেলিভারি দেওয়া হয়েছিল। যুদ্ধের পর মিশর 30 থেকে 50 এর মধ্যে পেয়েছিল। 1996 সালে 200 জন চাকরিতে ছিলেন। এই 200টি ফরাসি ডিজেল ইঞ্জিনে সজ্জিত ছিল এবং বিএমপি-1এস উপাধি পেয়েছিল (বিস্তারিত জানার জন্য বিএমপি-1 বৈকল্পিক নিবন্ধে মিশর বিভাগ দেখুন)। - 20টি 2006 সালে চেক প্রজাতন্ত্র থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 2007 সালে বিতরণ করা হয়েছিল। - ইথিওপিয়া থেকে একটি নম্বর পেয়েছে। বর্তমানে 15টি চালু রয়েছে। - সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে 1977 সালে অর্ডার করা এবং 1977 থেকে 1978 সালের মধ্যে সরবরাহ করা 1000 9এম14এম মালয়ুতকা এটিজিএম সহ 70টি। 1995 সালে 20 জন চাকরিতে ছিলেন। - মূলত 1991 সালে প্রাক্তন ইউ. এস. এস. আর থেকে 667 টি উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত হয়েছিল। 15টি 2007 সালে ইউক্রেন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 2008 সালে সরবরাহ করা হয়েছিল। আবখাজিয়ান সেনাবাহিনী 80টি বিএমপি-1 এবং বিএমপি-2 দাবি করেছিল এবং দক্ষিণ ওসেটিয়ান সেনাবাহিনী একই পরিমাণ দাবি করেছিল। 1992 ও 1995 সালে 51 জন, 2000 সালে 67 জন, 2002 সালে 68 জন, 2005 সালে 65 জন, 2007 সালে 40 জন, 2008 সালে 149 জন এবং 2011 সালে 79 জন বিএমপি-1পি ও বিএমপি-1ইউ-এ কর্মরত ছিলেন। 2000, 2002 এবং 2005 সালে 11টি বিআরএম-1কে এবং 2008 সালে 1টি বিআরএম-1কে পরিষেবাতে ছিল। - আবখাজিয়ান সেনাবাহিনী 80টি বিএমপি-1 এবং বিএমপি-2 দাবি করেছিল। - 80টি বিএমপি-1 এবং বিএমপি-2 দক্ষিণ ওসেটিয়ান সেনাবাহিনী দ্বারা দাবি করা হয়েছিল এবং তারা 2007 সালে পরিষেবাতে ছিল। - 2022 সালের হিসাবে 169 বিএমপি-1 পরিষেবাতে রয়েছে। 2019 সালে 200টি বিএমপি-1 পরিষেবায় রয়ে গেছে যার মধ্যে 140টি সম্পূর্ণরূপে চালু রয়েছে বলে অনুমান করা হয়। মূলত 501 বিএমপি-1এ1 অস্ট 1991 সালে জার্মানি থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1992 থেকে 1994 সালের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল। গ্রিস ইরাককে 500 টাকা সাহায্যের প্রস্তাব দিয়েছিল কিন্তু 2005 সালে মাত্র 100টি গ্রহণ করা হয়েছিল যার মধ্যে 36টি 2005 সালে এবং 64টি 2006 সালে সরবরাহ করা হয়েছিল। 2006 সালে পরিষেবায় ছিল 377টি বিএমপি-1এ1 অস্ট। 2014 সালের শেষের দিকে, বিএমপি-1এ1 অস্টে স্ট্যান্ডার্ড টাওয়ারের জায়গায় জেডইউ-23-2 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক লাগানো হয়েছিল। সফল গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার পরে, 72 টি যানবাহন রূপান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং বাকি বিএমপি-1এ1 পরিষেবা থেকে অবসর নিয়েছে। 2022 সালের 31শে মে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে গ্রিস জার্মানির সাথে যানবাহন বিনিময়ের সাথে জড়িত থাকবেঃ জার্মানি 2022 সালের ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণে ইউক্রেনকে সহায়তা করার জন্য গ্রিস দ্বারা সরবরাহ করা সমপরিমাণ বিএমপি-1এস-এর বিনিময়ে স্টোরেজে রাখা মার্ডার 1এ3এস হস্তান্তর করবে। - 2005 সালে 2টি পেয়েছিলেন। হিজবুল্লাহ-চলমান সিরিয়ার গৃহযুদ্ধে নিযুক্ত প্রাক্তন সিরীয় সেনাবাহিনীর অজ্ঞাত সংখ্যক বিএমপি-1এস (সহায়তা, যানবাহনগুলি আগে সিরিয়ার সেবায় ছিল)। - সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে 1982 সালে 350 থেকে 700 এর মধ্যে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1983 থেকে 1989 সালের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল। 450 থেকে 100 এর মধ্যে উৎপাদিত হয়। 1990 সালে 800 জন, 1995 সালে প্রায় 600 জন, 2000 এবং 2002 সালে 350 জনেরও বেশি, 2005 সালে প্রায় 600 জন এবং 2008 সালে 700 জন চাকরি করতেন। অবসর গ্রহণের প্রক্রিয়ায় এবং প্রায় সকলেই অবসর গ্রহণ করেন। - 1981 সালে সিরিয়া থেকে অর্ডার করা এবং 1982 থেকে 1983 সালের মধ্যে বিতরণ করা 2000 9এম14এম মালয়ুতকা এটিজিএম সহ 200। 1986 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নের কাছ থেকে অর্ডার করা এবং 1986 থেকে 1989 সালের মধ্যে সরবরাহ করা (যানবাহনগুলি চেকোস্লোভাকিয়ায় উত্পাদিত হয়েছিল) 4000 9এম14এম মালিয়ুতকা এটিজিএম সহ 400। পিআরসি-র কাছ থেকে বেশ কয়েকটি টাইপ 86-ও কেনা হয়েছিল। 1990 সালে 150টিরও বেশি বিএমপি-1 এবং টাইপ 86,1995 সালে 300,2000 সালে 300,2002 সালে 350 এবং 2005 ও 2008 সালে প্রায় 210টি বিএমপি-1 এবং টাইপ 86 পরিষেবায় রয়েছে। 1996 সালে 200টি বিএমপি-1 পরিষেবাতে ছিল। ইরান 2001 থেকে 2008 সালের মধ্যে 80টি বোরাঘ-ভিত্তিক আই. এফ. ভি উৎপাদন করেছে (লক্ষ্য করুন পুরো উৎপাদন 1997 সালে শুরু হয়েছিল)। 2000 ও 2002 সালে 40টি বোরাঘ এপিসি এবং 2005 ও 2008 সালে 140টি বোরাঘ এপিসি ছিল। - 200 1973 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1974 থেকে 1975 সালের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল। সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে 1981 সালে 750 অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1981 থেকে 1987 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হয়েছিল (যানবাহনগুলি চেকোস্লোভাকিয়ায় উত্পাদিত হয়েছিল)। পিআরসি থেকে বেশ কয়েকটি টাইপ 86 কেনা হয়েছিল। 1990 সালে 1,500 বি. এম. পি-1 এবং বি. এম. পি-2,1995 সালে প্রায় 900,2000 সালে প্রায় 1000 এবং 2002 সালে প্রায় 900 পরিষেবাতে ছিল। 2005 সালে গ্রিস থেকে 100টি বিএমপি-1এ1 অস্ট অর্ডার করা হয়েছিল যার মধ্যে 36টি 2005 সালে এবং 64টি 2006 সালে সরবরাহ করা হয়েছিল (গ্রিস এই 500টি যানবাহনকে সহায়তা হিসাবে প্রস্তাব দিয়েছিল কিন্তু ইরাক মাত্র 100টি গ্রহণ করেছিল) এবং 110টি 2006 সালে ইউক্রেনের কাছ থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 2007 সালে সরবরাহ করা হয়েছিল। বর্তমানে নতুন ইরাকি সেনাবাহিনী 434টি বিএমপি-1এস (বিএমপি-1এ1 অস্টস সহ) পরিচালনা করে। - ইওম কিপপুর যুদ্ধের সময় কিছু বিএমপি-1এস দখল করেন। আটককৃত কয়েকটি যানবাহনকে মর্টার বাহকে রূপান্তরিত করা হয়েছে (বিস্তারিত জানার জন্য ইসরায়েল বিভাগ দেখুন)। - 1995 এবং 2000 সালে 300,2002 সালে 350 এবং 2005 সালে প্রায় 210 ছিল। এছাড়াও 2000 ও 2002 সালে 40টি বোরাঘ এপিসি এবং 2005 সালে প্রায় 140টি বোরাঘ এপিসি ছিল। কুর্দি পিপলস ডিফেন্স ইউনিটস (ওয়াইপিজি)-চলমান সিরিয়ান গৃহযুদ্ধে সিরিয়ান সেনাবাহিনীর স্টক থেকে জব্দ করা অল্প সংখ্যক বিএমপি-1 পরিচালনা করেছিল। 1995 সালে 349 জন এবং 2000 ও 2005 সালে 274 জন চাকরিতে ছিলেন। 1995 সালে 28টি বি. আর. এম-1 এবং 2000 ও 2005 সালে 113টি বি. আর. এম-1 পরিষেবাতে ছিল। - 800 1979 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1979 থেকে 1982 সালের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল। 1986 সালে 800 জন, 1996 সালে 750 জন। বর্তমানে 740টি পরিষেবা প্রদান করছে। - সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে 1981 সালে অর্ডার করা এবং 1982 থেকে 1985 সালের মধ্যে সরবরাহ করা 3000 9এম14এম মালয়ুতকা এটিজিএম সহ 400। 1996 সালে 400 জন, 2003-50 সালে 310 জন। - 1994 সালে 210টি বিএমপি-1 এবং বিএমপি-2 পরিষেবাতে ছিল। 2003 সালে ট্রান্সনিস্ট্রিয়া-40। - পিআরসি থেকে 50টিরও বেশি কেনা হয়েছে। - 100 সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে 1972 সালে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1972 থেকে 1973 সালের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল। 122 1984 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1985 থেকে 1991 সালের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল। 1985 সালে 1110টি কোরশুন (বিএমপি-1-এর জন্য উত্তর কোরিয়ার পদবি), ভিটিটি-323, টাইপ 63 (ওয়াইডব্লিউ-531), বি. টি. আর-40, বি. টি. আর-50, বি. টি. আর-60 এবং বি. টি. আর-152 পরিষেবাতে ছিল। 1996 সালে 200 জন কোরশুন চাকরিতে ছিলেন। - 2022 সাল পর্যন্ত 800টি বিডব্লিউপি-1এস চালু রয়েছে। 1969 সালে ইউএসএসআর থেকে অর্ডার করা এবং 1972 থেকে 1979 সালের মধ্যে সরবরাহ করা 409 বিডব্লিউপি-1এস-এর রাশিয়ান আক্রমণের সময় কিছু ইউক্রেন বাহিনীকে দান করা হয়। পোল্যান্ড 1987 সালে ইউএসএসআর থেকে 22টি বিডব্লিউআর-1ডি (বিআরএম-1কে) নজরদারি যানবাহন এবং 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে চেক প্রজাতন্ত্র থেকে 16টি বিডব্লিউআর-1এস (আধুনিক বিপিজেডভি) নজরদারি যানবাহন কিনেছিল। বিডব্লিউআর-1ডি এবং বিডব্লিউআর-1এস-এর সংখ্যা পরিবর্তিত হয়নি। 1994 সালে 1,409টি বিডব্লিউপি-1এস, 1998 সালের 1লা জানুয়ারি 1,367টি, 1999 সালের 1লা জানুয়ারি এবং 2000 সালের 1লা জানুয়ারি 1,366টি, 2002 সালের 1লা জানুয়ারি 1,332টি, 2003 সালের 1লা জানুয়ারি 1,328টি বিডব্লিউপি-1 আইএফভি, 2004 সালে 1,321টি এবং 2006 সালের শুরুতে 1,307টি (পোলিশ প্রতিরক্ষা মন্ত্রক জানিয়েছে যে 2006 সালের 8ই জানুয়ারি 1,298টি বিডব্লিউপি-1এস ছিল)। 2008 সালের প্রথমার্ধে পরিষেবায় 1306টি বিডব্লিউপি-1,33টি বিডব্লিউপি-1ডি, 5টি এমপি-31 এবং 6টি জেডডব্লিউডিএসজেড-2। 2022 সালে 800টি বিডব্লিউপি-1এস চালু করা হয়েছে। নতুন বিডব্লিউপি বোরসুক ট্র্যাকড পদাতিক যানবাহন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। কিছু ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণের সময় ইউক্রেন বাহিনীকে দান করা হয়। - পরিষেবায় অজানা নম্বর। - 1995 সালে 12,200 বিএমপি-1, বিএমপি-2 এবং বিএমপি-3 এবং 2000,2002 ও 2009 সালে 12,700। 2008 সালে সক্রিয় চাকরিতে 1,543 জন এবং সংরক্ষিত 9,057 জনেরও বেশি। 2009 সালে সক্রিয় চাকরিতে ছিল প্রায় 750 জন এবং সংরক্ষিত ছিল 10,000 জনেরও বেশি। বর্তমানে 108টি বি. ভি. পি-1 এবং 17টি বি. ভি. পি-এম রয়েছে। বিওভি 8x8 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে অথবা স্লোভাকিয়ান বিভিপি-এম সংস্করণে আধুনিকীকরণ করা হবে। মূলত 1992 সালে প্রাক্তন চেকোস্লোভাকিয়ার কাছ থেকে 383টি বি. ভি. পি-1,120টি বি. পি. জেড. ভি "সাভাটাভা" এবং 207টি ওটি-90 উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত হয়েছিল। 1995 সালে 311টি এবং 1996 সালে 300টি বি. ভি. পি-1 ছিল। 2009 সালে 308টি বি. ভি. পি-1,71টি বি. পি. জেড. ভি "স্বাতাভা" এবং 205টি ওটি-90 ছিল। বিআরএম-1কে পরিষেবাতেও ছিল। - 12 1994 সালে ইউক্রেন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1994 সালে বিতরণ করা হয়েছিল। বর্তমানে 13 জন কর্মরত রয়েছেন। - 2004 সালে বেলারুশ দ্বারা বিতরণ করা 1 সহ 24। - 1973 সালের অক্টোবরের ইওম কিপপুর যুদ্ধের আগে সিরিয়া 150 থেকে 170টি বিএমপি-1এস পেয়েছিল। 2, 300 1977 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1977 থেকে 1989 সালের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল। 1990 ও 1995 সালে 2,250 জন, 1996 সালে 2,300 জন, 2000 ও 2001 সালে 2,250 জন, 2003 সালে 2,600 জন এবং 2005 সালে 2,100 জন চাকরিতে ছিলেন। - 1991 সালে প্রাক্তন ইউ. এস. এস. আর থেকে 40টি উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত হয়েছিল। 2000 এবং 2005 সালে 9 জন চাকরিতে ছিলেন। বর্তমানে 11 জন চাকরিতে রয়েছেন। - 1995 সালে 538টি বিএমপি-1 এবং বিএমপি-2 পরিষেবায়, 2000 এবং 2005 সালে 930টি। 1995 সালে 51টি বি. আর. এম-1 এবং 2000 ও 2005 সালে 12টি বি. আর. এম-1 পরিষেবাতে ছিল। বর্তমানে 156টি বিএমপি-1এস পরিষেবাতে রয়েছে। 1994 সালে প্রায় 2,525 জন, 1995 সালে 1,325 জন, 2000 সালে 1,011 জন এবং 2005 সালে 1,008 জন চাকরিতে ছিলেন। এছাড়াও 1995 সালে 490টি বিআরএম-1কে এবং 2000 ও 2005 সালে 458টি বিআরএম-1কে পরিষেবাতে ছিল। বেশ কয়েকটি বি. এম. পি-1-কে বি. এম. পি-1ইউ মানদণ্ডে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল এবং কয়েকটি এ. আর. ভি-তে রূপান্তরিত হয়েছিল। ইউক্রেন চেক বিভিপি-1এস আমদানি করেছে। - 10 1995 সালে চেক প্রজাতন্ত্র থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1996 সালে বিতরণ করা হয়েছিল (যানবাহনগুলি আগে চেক পরিষেবাতে ছিল)। 5 1996 সালে চেক প্রজাতন্ত্র থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1998 সালে বিতরণ করা হয়েছিল। 3 থেকে 5 এর মধ্যে 1996 সালে চেক প্রজাতন্ত্র থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1999 সালে বিতরণ করা হয়েছিল (যানবাহনগুলি আগে চেক পরিষেবাতে ছিল)। বর্তমানে 180টি বিএমপি-1এস পরিষেবাতে রয়েছে। 2000 এবং 2005 সালে 6টি বি. আর. এম-1 পরিষেবাতে ছিল। - এস. আই. পি. আর. আই দ্বারা 150 বি. এম. পি-1 এবং 150 বি. এম. পি-2-এর স্থানান্তর রিপোর্ট করা হয়েছে (বি. এম. পি-2-এর সংখ্যা আসলে রিপোর্ট করা পরিসংখ্যানের তুলনায় অনেক কম)। - 1996 সালে চাকরিতে 150 জন। প্রাক্তন অপারেটর-1991-1992-এ 36টি BMP-1s এবং BMP-2s। - 1973 সালে 2,252 অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1973 থেকে 1989 সালের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল (বেশিরভাগ চেকোস্লোভাকিয়ায় উত্পাদিত হয়েছিল এবং বাকিগুলি সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে আমদানি করা হয়েছিল)। চেকোস্লোভাকিয়া ভেঙে যাওয়ার ঠিক আগে 1,006টি বি. ভি. পি-1 এবং বি. ভি. পি-1কে. এস, 265টি বি. পি. জেড. ভি "সাভাটাভা" নজরদারি যানবাহন এবং 620টি ওটি-90 এপিসি উত্তরসূরি রাজ্যগুলিতে চলে গিয়েছিল। চেকোস্লোভাকিয়া পূর্ব জার্মানির জন্য 151 বিএমপি-1পি/সি উৎপাদন করেছিল। - 195, তিনটি ব্যাচে কেনা হয়েছে। বিএমপি-1 আইএফভি নিয়ে গঠিত প্রথমটি 1981 সালের জুন মাসে সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। দ্বিতীয়টি যা বিএমপি-1 এবং বিএমপি-1কে আইএফভি নিয়ে গঠিত, 1982 সালের গ্রীষ্মে সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। ইউএসএসআর দ্বারা মোট 85টি বিএমপি-1 এবং বিএমপি-1কে আইএফভি সরবরাহ করা হয়েছিল। তৃতীয়টি যা 110 টি ইউনিট নিয়ে গঠিত, বিএমপি-1/বিএমপি-1পি যানবাহনের বিভিন্ন রূপ তৈরি করা হয়েছিল এবং 1990 সালে জার্মানি দ্বারা প্রাক্তন পূর্ব জার্মান স্টক থেকে সরবরাহ করা হয়েছিল (সবগুলিই প্যাট্রিয়া ভামমাস ওয়াই দ্বারা 1994-1997-এ আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল)। 1995 এবং 1996 সালে ফিনিশ সেনাবাহিনীর সাথে 40টি বিএমপি-1 (+ দেশীয় উত্পাদিত বিএমপি-1টিজে "তুইজা" আর্টিলারি পুনর্বিবেচনা যানবাহন) ছিল। বিএমপি-1 আইএফভি 2004 সালে ফিনিশ সেনাবাহিনীর পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল কিন্তু 38 টি রক্ষা করা হয়েছিল। 20টি কমান্ড এবং আর্টিলারি পর্যবেক্ষক যানবাহনে রূপান্তরিত হয়, কিছু জাদুঘরে এবং বাকিগুলি খুচরা যন্ত্রাংশ হিসাবে রাখা হয়। 2019 সালে, 10টি বিএমপি-1 টিজে তখনও কাজ করছিল এবং চাকরি থেকে অবসর নিয়েছিল। - 1,133 1974 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1974 থেকে 1982 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হয়েছিল (কিছু যানবাহন চেকোস্লোভাকিয়ায় উত্পাদিত হয়েছিল)। - পূর্ব জার্মানির সেনাবাহিনীর স্টক থেকে নেওয়া। পুনরেকত্রীকরণের পর, পশ্চিম-জার্মান বুন্দেসওয়েহর 851 টিরও বেশি যানবাহন (প্রধানত বিএমপি-1পি মডেল) সংশোধন করে এবং তাদের ন্যাটো নিরাপত্তা মানদণ্ডে নিয়ে আসে এবং তাদের বিএমপি-1এ1 অস্ট উপাধি দেয়। 1994 সালে 764টি বিএমপি-1এ1 অস্ট যানবাহন এবং 1996 সালে 450টি ছিল। শেষ পর্যন্ত সবগুলিই বাতিল করে দেওয়া হয় বা অন্য দেশে বিক্রি করা হয়। 1990 সালে ফিনল্যান্ডের কাছে বিএমপি-1/বিএমপি-1পি-র 110টি ভিন্ন রূপ বিক্রি করা হয়েছিল (এগুলি সংশোধন করা হয়নি)। 501 বিএমপি-1এ1 ওস্ট আইএফভি গ্রিসের কাছে 1993-1994-এ বিক্রি করা হয়েছিল এবং 350 বিএমপি-1এ1 ওস্ট আইএফভি 1990-এর দশকের শুরুতে সুইডেনের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। - 500 বিএমপি-1এস এবং বিআরএম-1কে 1972 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1973 থেকে 1978 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হয়েছিল। 1994 সালে চেক প্রজাতন্ত্র থেকে 2টি বিএমপি-1 অর্ডার করা হয় এবং 1995 সালে সরবরাহ করা হয়। শীর্ষে 502টি বিএমপি-1 পরিষেবায় ছিল। 1995 সালে 502টি বিএমপি-1 এবং বিআরএম-1কে এবং 1996 সালে 500টি ছিল। 2006 এবং 2007 সালে 487টি বিএমপি-1 এবং 12টি বিআরএম-1কে ছিল (বেশিরভাগই স্টকে), যারা চাকরি থেকে অবসর নিয়েছিল। - 1993 সালে জার্মানি থেকে 12টি অর্ডার করা হয় এবং 1995 থেকে 1997 সালের মধ্যে পরীক্ষার জন্য সরবরাহ করা হয়। 1994 সালে জার্মানি থেকে 360 অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1998 থেকে 2001 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হয়েছিল (যানবাহনগুলি সরবরাহ করার আগে পোল্যান্ডে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল)। সবগুলিই পিবিভি 501এ স্ট্যান্ডার্ডে উন্নীত হয়েছে। 2006 সালে 340 জন চাকরিতে ছিলেন। একই বছরে তাদের চাকরি থেকে প্রত্যাহার করে নেওয়া হয় এবং পরে বিক্রি করে দেওয়া হয়। - এর উপর ভিত্তি করে 20,000-এরও বেশি বিএমপি-1এস এবং যানবাহন উৎপাদিত হয়েছে। 5, 100 বিএমপি-1এস 1972 সালে চেকোস্লোভাকিয়া থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1972 থেকে 1988 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হয়েছিল। সোভিয়েত-আফগান যুদ্ধের আগে 14,473 টিরও বেশি বিএমপি-1 ছিল। 1985 সালে 24,000 বিএমপি-1 এবং বিএমপি-2 পরিষেবাতে ছিল। ইউ. এস. এস. আর ভেঙে যাওয়ার ঠিক আগে প্রায় 14,353টি বি. এম. পি-1 এবং এর উপর ভিত্তি করে তৈরি যানবাহন উত্তরসূরি রাষ্ট্রগুলির কাছে চলে যায়। - 150-100 1983 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1983 থেকে 1984 সালের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল। 40 1986 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে অর্ডার করা হয় এবং 1986 সালে বিতরণ করা হয়। - 1976 সালে লেবাননের আরব সেনাবাহিনী (এল. এ. এ) সিরীয় সেনাবাহিনীর কাছ থেকে কয়েকটি বি. এম. পি-1এস দখল করে এবং 1977-78-এ সিরীয়দের কাছে ফিরে আসে। 1986 থেকে 1987 সালের মধ্যে লিবিয়া ও সিরিয়া দ্রুজ পিপলস লিবারেশন আর্মি (পি. এল. এ) মিলিশিয়াকে একটি অজানা নম্বর ধার দিয়েছিল। সকলেই 1990 সালে লেবাননের গৃহযুদ্ধ শেষ হওয়া পর্যন্ত পি. এল. এ-র সাথে কাজ করেছিলেন এবং 1991 সালে সিরিয়ান সেনাবাহিনীর কাছে চলে যান। - সিরিয়ান এবং সম্ভবত ইরাকি স্টক থেকে জব্দ করা বিএমপি-1 এর অল্প সংখ্যক পরিচালিত। মূল্যায়ন শুধুমাত্র অপারেটর-সম্ভবত পূর্ব জার্মান। - চাদিয়ান-লিবিয়ান সংঘাতের সময় 36টি বিএমপি-1এস বন্দী করা হয়, 1987 সালে প্রযুক্তিগত মূল্যায়নের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্থানান্তরিত হয়। - কুইটো কুয়ানাভালের যুদ্ধের সময় 6টি বিএমপি-1এস দখল করে। একটি পরীক্ষামূলকভাবে আই. এস. টি ডায়নামিক্স আনম্যানড মাল্টি-ওয়েপন প্ল্যাটফর্মের সাথে লাগানো। - বেশ কয়েকটি দ্বন্দ্বের সময় 4টি বিএমপি-1এস দখল করে। 1987 সালে প্রযুক্তিগত মূল্যায়নের জন্য চাদের কাছ থেকে 36টি প্রাক্তন-লিবিয়ান বিএমপি-1এস পেয়েছিলেন। 1991 সালে জার্মানি থেকে 19টি এবং 1993 সালে 3টি বিএমপি-1এস পেয়েছিলেন। আটককৃত এবং গৃহীত যানবাহনগুলি মূল্যায়ন করা হয়েছিল এবং ও. পি. এফ. ও. আর-এর ভূমিকায় ব্যবহার করা হয়েছিল। পরে তাঁরা জাদুঘরে যাওয়ার পথ খুঁজে পান। রেফারেন্স ওয়ার্কস গাড়ির ধরন অনুযায়ী বিএমপি-1 যানবাহন চালকদের উদ্ধৃত করেছে।