Langley Covered Bridge
ল্যাংলি আচ্ছাদিত সেতু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগান রাজ্যের দীর্ঘতম অবশিষ্ট কাঠের আচ্ছাদিত সেতু এবং সেন্ট জোসেফ কাউন্টির আসন সেন্টারভিলের তিন মাইল উত্তরে অবস্থিত। সেতুটি লকপোর্ট শহরে অবস্থিত। সেতুতে যাওয়ার রাস্তাটি লকপোর্ট এবং নোট্টাওয়া টাউনশিপের পূর্ব লাইনের সীমানা। সেতুটি সেন্ট জোসেফ নদী অতিক্রম করে। বর্তমান সেতু এবং সেতুপথটি 1887 সালে খোলা হয়। সেতু এবং সেতুপথটি কভার্ড ব্রিজ রোড তৈরি করে। সেতুটি সেন্ট জোসেফ নদীর এই অংশ জুড়ে বিস্তৃত প্রথম সেতু নয়। 1887 সালে একটি স্ফীত সেন্ট জোসেফ নদী একটি সেতু ভাসিয়ে নিয়ে যায় যা বর্তমান সেতুর অবস্থান থেকে প্রায় দুই ব্লক দূরে ছিল। বর্তমান সেতুটি 1887 সালে নিকটবর্তী পার্কভিল নির্মাতা পিয়ার্স বডমার দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। লকপোর্ট এবং নোট্টাওয়া টাউনশিপ উভয়ই সেতুটি চালু করেছিল যার খরচ প্রায় 3,000 মার্কিন ডলার। 19 শতকের মাঝামাঝি সময়ে সেন্টারভিল গ্রাম প্রতিষ্ঠায় সাহায্যকারী অগ্রগামী টমাস ডব্লিউ ল্যাংলি ও তাঁর পরিবারের নামে এই সেতুর নামকরণ করা হয়েছে। ল্যাংলি ছিলেন সেন্টারভিলের প্রথম অধিবাসী। পুনরুদ্ধারের কাজ 1940-এর দশকে, মোটর গাড়ির ট্র্যাফিক ঘোড়া এবং বগি এবং পায়ের ট্র্যাফিককে প্রতিস্থাপন করতে শুরু করার সাথে সাথে অতিরিক্ত ওজন এবং কম্পন সেতু এবং আবুটমেন্টগুলির ক্ষতি এবং প্রয়োজনীয় মেরামতের কারণ হতে শুরু করে। "আচ্ছাদিত সেতুটি অক্ষত রাখার জন্য সম্ভাব্য সবকিছু করার জন্য রাজ্যের সমস্ত অংশ এবং পার্শ্ববর্তী রাজ্যগুলির অনুরোধে সড়ক কমিশন প্লাবিত হয়েছিল।" এলখার্ট ব্রিজ এবং আয়রন ওয়ার্কসকে সেতুটি ঠিক করার চুক্তি দেওয়া হয়েছিল। 1950-51 প্রকল্পটি ছিল 35,885 মার্কিন ডলার ব্যয়ে সেতুটিকে একটি নতুন আন্ডার স্ট্রাকচার দেওয়া। 1950 সালের সেপ্টেম্বরে সেতুটি যান চলাচলের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয় যাতে কাজ শুরু করা যায় এবং 1951 সালের আগস্ট পর্যন্ত পুনরায় খোলা না হয়। বন্ধের সময় "সেতুর সমস্ত বোঝা বহনকারী উপাদানগুলি কাঠ থেকে ইস্পাত বা কংক্রিট-এ পরিবর্তন করা হয়েছিল। পুরোনো মেঝেটি দুটি দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল এবং চারটি তৈরি করা হয়েছিল। যখন সেতুটির আবার বড় মেরামতের প্রয়োজন হয়, তখন সেন্ট জোসেফ কাউন্টি রোড কমিশন পুনরুদ্ধারের কাজ করার জন্য আনলান কর্পোরেশনকে নিয়োগ করে। সেতু থেকে সমস্ত সাইডিং সরানো হয়েছিল এবং ছাদটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। রাস্তার ডেকিংয়ে যে অ্যাসফল্ট যুক্ত করা হয়েছিল তা সরানো হয়েছিল এবং কাঠের প্ল্যাঙ্কিংয়ে ফিরে এসেছিল। 2008-09 মেরামতের খরচ ছিল প্রায় 1 মিলিয়ন ডলার। এই পুনরুদ্ধার প্রকল্পের সময় দুটি উচ্চতা নিয়ন্ত্রক পোর্টাল ফ্রেম এবং চিহ্ন যুক্ত করা হয়েছিল। 2023 সালে, সেন্ট জোসেফ কাউন্টি সেতুর সমস্ত ইস্পাত আন্ডারপিনিং প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করেছে। 2023 সালের মধ্যে কাজ শেষ করতে হবে। 1964 সালে সেতুটি বিতর্কের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয় যখন তৎকালীন কাউন্টি রোড কর্মকর্তা সেন্টারভিল এবং ভিকসবার্গের মধ্যে রাস্তাটি প্রশস্ত করতে চেয়েছিলেন। পর্যটন মিশিগান এবং অন্যান্য রাজ্যের অনেক আচ্ছাদিত সেতু আর বিদ্যমান নেই এবং ল্যাংলি আচ্ছাদিত সেতুটি ফলস্বরূপ একটি ঐতিহাসিক স্থান এবং পর্যটকদের আকর্ষণ হিসাবে বিবেচিত হয়। প্রায় 130 বছর ধরে আচ্ছাদিত সেতুটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি মনোরম স্থান হয়ে দাঁড়িয়েছে এবং শিল্পী ও ফটোগ্রাফাররা সেতুর পরিবর্তিত ছায়া ক্যাপচার করার আশা করছেন। এই সেতুটি মিশিগানের দীর্ঘতম আচ্ছাদিত সেতুটি দেখার জন্য ইতিহাস এবং সেতু প্রেমীদের আকর্ষণ করে। লোকেরাও সেতুর ভিতর থেকে মাছ ধরতে আসে। তথ্য ও পরিসংখ্যান সেতুটি নদীর ওপারে বিস্তৃত, এটি তিনটি স্প্যান নিয়ে গঠিত এবং হাও ট্রাস নির্মাণ দ্বারা তৈরি। এর কাঠামো এবং কাঠ সাদা পাইন দিয়ে তৈরি। মূল সেতুর অংশটি তিনটি বিভাগ নিয়ে তৈরি করা হয়েছে যা সেতুর দৈর্ঘ্য গঠনের জন্য একত্রিত করা হয়েছে। এগুলি চওড়া থেকে উঁচু পর্যন্ত পরিমাপ করা হয়। মূল সেতুর প্ল্যাঙ্কিং এবং ডেকিং 40 টি বিমের উপর নির্ভর করে যা দৈর্ঘ্য দ্বারা পরিমাপ করে। অনুমান করা হয় যে প্রতিদিন গড়ে 1,700 যানবাহন সেতুটি ব্যবহার করে। সেতুর উপর 2008-09 প্রকল্পের সময়, সেতুর সুরক্ষায় সহায়তা করার জন্য দুটি উচ্চ নিয়ন্ত্রক পোর্টাল ফ্রেম এবং সাইনগুলি 20,000 ডলার ব্যয়ে যোগ করা হয়েছিল। যখন স্টুরগিস বাঁধ স্থাপন করা হয়েছিল তখন সেতুটি উঁচু করতে হয়েছিল। দুই বছরের সময়কালে, সেন্ট জোসেফ কাউন্টি রোড কমিশন ভবিষ্যৎ প্রজন্মের ব্যবহারের জন্য সেতুটি সংরক্ষণে সহায়তা করার জন্য কাজ শুরু করে। এটি সম্পন্ন করার জন্য পুরানো ভিত্তির কাঠগুলি ইস্পাত মরীচি দিয়ে শক্তিশালী কাঠ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করতে হয়েছিল। মেরামতের খরচ ছিল প্রায় 36,000 মার্কিন ডলার। সেতুর উপর তিনটি প্রধান বিধিনিষেধ রয়েছে। একটি ওজনের সীমাবদ্ধতা, একটি উচ্চতার সীমাবদ্ধতা রয়েছে এবং যানবাহন কতটা প্রশস্ত হতে পারে তার একটি সীমা রয়েছে। বিধিনিষেধ সম্পর্কে সতর্ক করার জন্য সেতুর দিকে যাওয়ার জন্য অনেক সতর্কতা চিহ্ন রয়েছে। সেন্ট জোসেফ কাউন্টি রোড কমিশন সেতুর ক্ষতি থেকে মানুষকে বিরত রাখার জন্য কিছু সৃজনশীল উপায়ের চেষ্টা করেছে। চিহ্ন থাকা সত্ত্বেও, লোকেরা ধাতব সাইনটি আঘাত করেছে এবং 2016 সালে মেরামতের বাইরে এটি ক্ষতিগ্রস্থ করেছে। চিহ্নটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। অন্যান্য ঘটনা এই সেতুটি এক শতাব্দী ধরে সেন্টারভিল গ্রামের প্রতীক। 1975 সাল থেকে গ্রামের বার্ষিক গ্রীষ্মকালীন উৎসবকে আচ্ছাদিত সেতু দিবস বলা হয়। 1960 সালে পরিচালিত একটি স্থানীয় সংবাদপত্র বিভিন্ন সময়ে সেতুর স্কেচকে লোগো হিসাবে ব্যবহার করেছিল। থ্রি রিভারস চেম্বার অফ কমার্স একটি আজীবন অনুষ্ঠানের আয়োজন করেছিল, যেখানে একটি দাতব্য নৈশভোজের জন্য সেতুটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। অনুষ্ঠানটি কাউন্টি রোড কমিশনের সাথে সমন্বয় করে করা হয়েছিল যার সেতুর উপর কিছু পরিকল্পিত ডেকের কাজ ছিল। ফটো গ্যালারি আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক সেন্ট জোসেফ কাউন্টি, মিশিগানে ভবন এবং কাঠামো 1887 সালে সম্পন্ন সেতু মিশিগানে আচ্ছাদিত সেতু মিশিগানে কাঠের সেতু সেন্ট জোসেফ কাউন্টি, মিশিগানে পর্যটকদের আকর্ষণ মিশিগানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রোড সেতুতে হাও ট্রাস সেতু