NWE T 1 to 3
চার-অক্ষযুক্ত, ড্রাইভিং রেলকার এনডাব্লুই টি 1 থেকে 3-এর উদ্দেশ্য ছিল কম ট্র্যাফিক চাহিদার সময়ে নর্ডহাউসেন-ওয়ার্নিগেরোডার আইজেনবাহন-গেসেলশাফ্টের জন্য আরও সাশ্রয়ী রেল পরিষেবা প্রদান করা। শুধুমাত্র টি 1-এ আসন ছিল, বাকি দুটিতে কেবল একটি লাগেজ কামরা ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর পূর্ব জার্মানিতে ডয়চে রেইচসবাহান কর্তৃক অধিগ্রহণের পর তাদের ভিটি 137 561,565 এবং 566 নম্বর দেওয়া হয়েছিল। খুচরা যন্ত্রাংশের অভাবের কারণে, টি 1 এবং 2 1965 সালের দিকে বাতিল করা হয়েছিল এবং শুধুমাত্র টি 3, যা আজও সংরক্ষিত রয়েছে, 1972 সালে ডিআর দ্বারা একটি কম্পিউটারাইজড নম্বর, 187 025 দেওয়া হয়েছিল। 1993 সাল থেকে এটি হারজার স্মালসপুরবানেন (এইচ. এস. বি)-এর দখলে রয়েছে এবং 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে সংরক্ষণের পর 1999 সালে কাজ করার অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা হয়। অন্যান্য এইচএসবি রেলকারের মতো নয়, এটি ওয়াইন লাল রঙে সমানভাবে আঁকা হয়েছে এবং 2007 সালের কর্মসূচি বাদে, বিশেষ পরিষেবার জন্য একচেটিয়াভাবে ব্যবহার করা হয়েছে (নতুন রেলকার এইচএসবি 187 016 থেকে 019-এর পরিদর্শনের সময়)। জার্মানির জার্মান রেলবাসগুলির ফ্রুন্ডেস্ক্রেইস সেল্কেটালবাহন প্রাইভেট লোকোমোটিভগুলির সাথে বাহ্যিক সংযোগ