Sierra Madre Line
সিয়েরা মাদ্রে লাইন ছিল একটি প্যাসিফিক ইলেকট্রিক আন্তঃনগর রুট যা লস অ্যাঞ্জেলেসের প্যাসিফিক ইলেকট্রিক বিল্ডিং থেকে সিয়েরা মাদ্রে পর্যন্ত চলেছিল। ইতিহাস 1904 সালের 1লা মার্চ পাসাদেনা পর্যন্ত লাইনটি খোলা হয়। লামান্ডা পার্ক লাইনে পাসাদেনা পর্যন্ত গাড়িগুলি চালানো হয়েছিল। সিয়েরা মাদ্রে পর্যন্ত সম্প্রসারণ 1906 সালের নববর্ষের দিনে খোলা হয়। 1916 সালের 3রা ডিসেম্বর ডাউনটাউন লস অ্যাঞ্জেলেসের মধ্য দিয়ে রুট পরিবর্তন করা হয়। 1928 সালের 1লা মার্চ সিয়েরা মাদ্রে এবং সান মেরিনোর মধ্যে সন্ধ্যা ভ্রমণের জন্য শাটল পরিষেবা শুরু হয় এবং যাত্রীরা যাত্রা শেষ করার জন্য মনরোভিয়া-গ্লেনডোরা লাইনের ট্রেনে যাতায়াত শুরু করে। 1939 সালের মার্চ থেকে সিয়েরা মাদ্রে যাওয়ার জন্য কিছু গ্লেনডোরা ট্রেনের পিছনের গাড়ির সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়। এই ব্যবস্থাটি 21শে ফেব্রুয়ারী, 1943 থেকে শুরু হওয়া লাইনের একমাত্র সরাসরি লস অ্যাঞ্জেলেস পরিষেবা হয়ে ওঠে, কারণ সমস্ত দুপুরের পরিষেবা শাটলে পরিণত হয় এবং মনরোভিয়া ট্রেন থেকে কেবল ভিড়ের সময় গাড়িগুলি লাইনটি পরিবেশন করে। 1948 সালের 11ই জুন সপ্তাহান্ত এবং দুপুরের পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং সমস্ত ভ্রমণ শাটলে পরিণত হয়। 1949 সালের 25শে নভেম্বর লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে একটি সকালের আউটবাউন্ড ট্রিপ যোগ করা হয়েছিল। 8ই অক্টোবর, 1950-এ সিয়েরা মাদ্রে এবং সান মেরিনোর মধ্যে একটি একক দৈনিক রাউন্ড ট্রিপের সাথে পরিষেবাটি কার্যত পরিত্যক্ত হয়েছিল; এটি 28শে ডিসেম্বর, 1950-এ শেষ হয়েছিল। প্যাসিফিক ইলেকট্রিক পরিত্যাগের পরে মোটর কোচ দিয়ে রুটটি পরিচালনা করতে থাকে। সিয়েরা মাদ্রে লাইন সান মেরিনোর মনরোভিয়া-গ্লেনডোরা লাইন থেকে উত্তর দিকে প্রসারিত হয় এবং এর দুটি ট্র্যাক লামান্ডা পার্ক জংশন (কলোরাডো স্ট্রিট এবং সিয়েরা মাদ্রে বুলেভার্ড) অতিক্রমকারী দ্বৈত সড়কপথের মধ্যে চলে যায় যেখানে এটি স্থানীয় পূর্ব কলোরাডো স্ট্রিট লাইনের সাথে মিলিত হয়। এই বিন্দু থেকে, লাইনটি সিয়েরা মাদ্রে বুলেভার্ডের কেন্দ্রে মিশিলিন্ডা অ্যাভিনিউ পর্যন্ত একটি ব্যক্তিগত ডান দিক বরাবর উত্তর দিকে একক ট্র্যাকের উপর চলতে থাকে। সেখানে ট্র্যাকগুলি শহরের রাস্তাগুলির ফুটপাথে প্রবেশ করে এবং সেন্ট্রাল অ্যাভিনিউ (সিয়েরা মাদ্রে বুলেভার্ড) থেকে সিয়েরা মাদ্রে-র বাল্ডউইন অ্যাভিনিউ পর্যন্ত অগ্রসর হয় যেখানে স্টেশনটি অবস্থিত ছিল। এরপরে এটি বাল্ডউইন অ্যাভিনিউ হয়ে দেড় ব্লক উত্তরে চলতে থাকে এবং পূর্ব দিকে মাউন্টেন ট্রেইল অ্যাভিনিউয়ের লাইনের শেষ পর্যন্ত (মন্টেসিটো অ্যাভিনিউ এবং হাইল্যান্ড অ্যাভিনিউয়ের মধ্যে) অন্য একটি ব্যক্তিগত ডানদিকে পরিণত হয়, যেখানে একটি ছোট স্টোরেজ ইয়ার্ড অবস্থিত ছিল। প্রধান স্টেশনগুলির তালিকা রেফারেন্স প্যাসিফিক ইলেকট্রিক রুট সান গ্যাব্রিয়েল ভ্যালি সিয়েরা মাদ্রে, ক্যালিফোর্নিয়া সান মেরিনো, ক্যালিফোর্নিয়া লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টির ইতিহাস, ক্যালিফোর্নিয়া 1906 সালে খোলা 1906 সালে ক্যালিফোর্নিয়া রেলওয়ে লাইনগুলি 1950 সালে বন্ধ হয়ে যায় 1950 সালে ক্যালিফোর্নিয়ায় বন্ধ হয়ে যাওয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বন্ধ রেললাইন