USS Warren (1775)
প্রথম ইউএসএস ওয়ারেন ছিল একটি স্কুনার যা 1775 থেকে 1776 সাল পর্যন্ত মার্কিন বিপ্লবী যুদ্ধে কাজ করেছিল। তাঁর নাম দেশপ্রেমিক জোসেফ ওয়ারেনের নামে রাখা হয়েছিল, যিনি বাঙ্কার হিলের যুদ্ধে নিহত হয়েছিলেন। ওয়ারেন মূলত মাছ ধরার স্কুনার হক ছিলেন, যা সম্ভবত ম্যাসাচুসেটসের মার্বেলহেডে নির্মিত হয়েছিল এবং 12 অক্টোবর 1775 সালে কর্নেল জোনাথন গ্লোভার এবং এডওয়ার্ড ফেটিপ্লেসের দ্বারা আমেরিকান বিপ্লবী যুদ্ধে নৌ পরিষেবার জন্য তার মূল্যায়নের সময় জন টুইসডনের মালিকানাধীন ছিল। ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনের উদ্দেশ্যে যাওয়া ব্রিটিশ সরবরাহকারী জাহাজগুলিকে বাধা দেওয়ার জন্য জেনারেল জর্জ ওয়াশিংটনের দ্বারা একত্রিত নতুন সামুদ্রিক বাহিনীর চতুর্থ জাহাজ হিসাবে তড়িঘড়ি করে সজ্জিত, ওয়ারেনকে 1775 সালের অক্টোবরের শেষের দিকে ম্যাসাচুসেটসের বেভারলিতে কমিশন দেওয়া হয়েছিল। ক্যাপ্টেন উইনবর্ন অ্যাডামসের নেতৃত্বে, সশস্ত্র স্কুনারটি 1775 সালের 31শে অক্টোবর বেভারলি থেকে মহাদেশীয় রঙের অধীনে তার প্রথম সমুদ্রযাত্রায় যাত্রা করে। ওয়ারেন ম্যাসাচুসেটসের কেপ অ্যানের উত্তরে যাত্রা করেন এবং 27শে নভেম্বর 1775-এর দিকে বোস্টনে যাওয়া সরবরাহ জাহাজ, স্কুনার রেইনবো ব্যাগ করার আগে একটি ছোট কাঠের স্কুনার দখল করেন। ওয়ারেন কেপ অ্যানের উত্তরে ক্রুজ চালিয়ে যান যতক্ষণ না তিনি 24 ডিসেম্বর 1775 সালে ব্রিগেড স্যালির মুখোমুখি হন। পর্তুগালের লিসবন থেকে নিউইয়র্ক সিটিতে 153 কোয়ার্টার ক্যাসক ওয়াইন নিয়ে আবদ্ধ, স্যালিকে মাসের শুরুতে পঞ্চম-হারের এইচএমএস নাইজার ধরেছিল, একটি পুরস্কার ক্রুর অধীনে রাখা হয়েছিল এবং বোস্টনে নিয়ে যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। ওয়ারেন স্যালিকে বন্দী করে এবং জেনারেল ওয়াশিংটনের জন্য "ক্রিসমাস উপহার" হিসাবে তাকে মার্বেলহেডে নিয়ে যায়। বন্দরে ফিরে আসার পর এবং 1776 সালের জানুয়ারিতে মেরামতের কাজ চলার পর, ওয়ারেনকে উইলিয়াম বার্কের অধীনে রাখা হয়। তিনি 1776 সালের 25শে মার্চ বস্টন থেকে পরিবহনের একটি কনভয়কে বাধা দেওয়ার জন্য যাত্রা শুরু করেন কিন্তু কন্টিনেন্টাল 6-বন্দুকের স্কুনার ফ্রাঙ্কলিনের সাথে যাত্রা করার সময় যে কোনও বিপথগামীকে তুলে নেওয়ার প্রয়াসে আবহাওয়ার কারণে হতাশ হয়ে পড়েন। স্কুনাররা তখন তাদের পৃথক পথে যাত্রা করেছিল, ওয়ারেন কেপ অ্যানের উত্তরে পরিচিত জলে যাচ্ছিল। আরেকটি ভাড়া এবং নতুন নাবিক নিয়োগের পর, ওয়ারেন 27শে মে 1776-এ সমুদ্রে যাওয়ার প্রয়াসে স্কুনার লিঞ্চ এবং লি-র সাথে যোগ দেন, কিন্তু সেই দিন তারা কেপ অ্যান বন্দরের বাইরে ব্রিটিশ 28-বন্দুকের ফ্রিগেট এইচএমএস মিলফোর্ড টহলকে অতিক্রম করতে পারেনি। ওয়ারেন যখন সমুদ্রে যেতে পেরেছিলেন, তখন তিনি কেপ অ্যানের কাছে উপসাগরের জল অনুসন্ধান করেছিলেন কিন্তু সেই গ্রীষ্মে কোনও সাফল্য অর্জন করতে পারেননি। 1776 সালের জুন মাসে, তিনি নোভা স্কটিয়ার হ্যালিফ্যাক্সের উদ্দেশ্যে যাওয়া ব্রিটিশ সৈন্যবাহিনীর ইউনিটির সাথে জড়িয়ে পড়েন, যেখানে হেসিয়ান সৈন্যরা যাত্রা শুরু করে, কিন্তু সৈন্যদের গাড়ি বন্দুক এবং বন্দুকের গুলির কাছ থেকে উষ্ণ অভ্যর্থনার সম্মুখীন হন। ওয়ারেন যখন সরে যাচ্ছিলেন, তখন তার কোয়ার্টারডেকে সঞ্চিত কিছু পাউডার বিস্ফোরিত হয়, যার ফলে তিনজন নিহত এবং সাতজন আহত হন। মেরামতের জন্য বেভারলিতে ফিরে, ওয়ারেন, তখনও ভাগ্যহীন বার্কের অধীনে, 1776 সালের আগস্টের শেষের দিকে নোভা স্কটিয়া এবং বোস্টনের মধ্যে সরবরাহ লেনগুলিতে টহল দেওয়ার জন্য আবার সমুদ্রে যান। 26শে আগস্ট 1776-এ ভোর হওয়ার আগে, ওয়ারেন এবং লিঞ্চ ব্রিটিশ 28-বন্দুকের ফ্রিগেট এইচএমএস লিভারপুল টহলের মুখোমুখি হন। দুই স্কুনার পালানোর জন্য আলাদা হয়ে যায় এবং লিভারপুল ওয়ারেনকে অনুসরণ করতে বেছে নেয়। পরবর্তী ব্যস্ততা ছিল একতরফা, এবং লিভারপুলের ওয়ারেনকে দুপুরের আগে তার রং মারতে বাধ্য করতে সামান্য অসুবিধা হয়েছিল। বার্ক এবং তার ক্রুদের লিভারপুলে স্থানান্তরিত করা হয়, যা ওয়ারেনকে 4 সেপ্টেম্বর 1776 পর্যন্ত দরপত্র হিসাবে রাখে। সেই দিন, লিভারপুল কেপ অ্যানের কাছে মিলফোর্ডের সাথে মিলিত হয়, ওয়ারেনের বন্দুকগুলি মিলফোর্ডে স্থানান্তরিত করে এবং ওয়ারেনকে হ্যালিফ্যাক্সে পাঠায়। একটি ব্রিটিশ পুরস্কার আদালত দ্বারা নিন্দিত, ওয়ারেন পরবর্তীকালে মিলফোর্ডের দরপত্র হিসাবে কাজ করেছিলেন যতক্ষণ না ওয়ারেন নিউ হ্যাম্পশায়ারের পোর্টসমাউথের কাছে ঝড়ের কবলে পড়েন এবং 1776 সালের ডিসেম্বরের শেষের দিকে ধ্বংস হয়ে যান। আরও দেখুন 18শ শতাব্দীতে বন্দী জাহাজের তালিকা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর স্কুনারদের রেফারেন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজের মহাদেশীয় নৌবাহিনীর যুগ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজ ম্যাসাচুসেটসের মার্বেলহেডে নির্মিত জাহাজ 1770-এর দশকের জাহাজগুলি বন্দী করে।