German Type UC I submarine
টাইপ ইউসি-1 উপকূলীয় ডুবোজাহাজগুলি ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রথম দিকে জার্মানিতে নির্মিত ছোট মাইনলেয়িং ইউ-বোটগুলির একটি শ্রেণী। এগুলি ছিল বিশ্বের প্রথম কার্যকরী মাইন স্থাপনকারী ডুবোজাহাজ (যদিও রাশিয়ান সাবমেরিন ক্র্যাব আগে স্থাপন করা হয়েছিল)। মোট পনেরোটি নৌকা তৈরি করা হয়েছিল। ক্লাসটিকে কখনও কখনও ক্লাস লিডারের পরে ইউসি-1 ক্লাস হিসাবেও উল্লেখ করা হয়। ইতালীয় এক্স-ক্লাস ডুবোজাহাজটি ইউসি-1-ক্লাসের একটি বিপরীত-প্রকৌশলী এবং পরিবর্তিত ধরনের ছিল। এই ডুবোজাহাজগুলির নকশা করেছিলেন টর্পেডো ইন্সপেকটরেটের ডঃ ওয়ার্নার এবং টাইপ ইউবি 1 ছোট উপকূলীয় ডুবোজাহাজের উপর ভিত্তি করে, একটি সংশোধিত ধনুক বিভাগ হাউজিং বাঁকানো মাইনলেয়িং টিউব এবং আপ্রেটেড ইঞ্জিন সহ বর্ধিত স্থানচ্যুতি এবং কম প্রবাহিত ফর্মের ক্ষতিপূরণের জন্য। নৌকাগুলির একমাত্র অস্ত্র ছিল 12টি মাইন সহ ছয়টি অভ্যন্তরীণ মাইন টিউব, যদিও ইউসি-11-এ 1916 সালে একটি একক বাহ্যিক টর্পেডো টিউব লাগানো হয়েছিল। এগুলি খুব দ্রুত নির্মিত হয়েছিল এবং তাদের খনি স্থাপনের ব্যবস্থায় সমস্যায় পড়েছিল, যার ফলে কিছু ক্ষেত্রে খনিগুলি তাদের নলগুলি থেকে বেরিয়ে আসার আগে সশস্ত্র হয়ে যায় এবং অকালে বিস্ফোরিত হয়। ইউসি-1 প্রকারের ডুবোজাহাজগুলি ভূপৃষ্ঠে এবং ডুবে যাওয়ার সময় স্থানচ্যুত হয়েছিল। তাদের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া ছিল। সাবমেরিনগুলি একটি ডেমলার-মোটোরেন-গেসেলশাফ্ট বা বেঞ্জ ছয়-সিলিন্ডার, চার-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন উৎপাদনকারী, একটি বৈদ্যুতিক মোটর উৎপাদনকারী এবং একটি প্রপেলার শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত ছিল। তারা গভীরতায় কাজ করতে সক্ষম ছিল। ডুবোজাহাজগুলির ভূপৃষ্ঠের গতি ছিল সর্বোচ্চ এবং নিমজ্জিত গতি ছিল সর্বোচ্চ। যখন নিমজ্জিত হয়, তখন তারা এট-এর জন্য কাজ করতে পারে; যখন পৃষ্ঠতল হয়, তখন তারা এটিতে ভ্রমণ করতে পারে। এগুলিতে ছয়টি মাইন টিউব, বারোটি ইউসি 120 মাইন এবং একটি মেশিনগান লাগানো ছিল। এগুলি এজি ভলকান স্টেটিন বা এজি ওয়েসার ব্রেমেন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং তাদের পরিপূরক ছিল চৌদ্দজন ক্রু সদস্য। ইউসি 1 প্রকারের ডুবোজাহাজের তালিকা মোট 15 প্রকারের ইউসি 1 প্রকারের ডুবোজাহাজ তৈরি করা হয়েছিল। , 19শে জুলাই 1917 সালে নিউপোর্টের কাছে খনি আঘাত করে, গ্রেট ইয়ারমাউথের কাছে কোস্টার কটিংহাম দ্বারা ধাক্কা খেয়ে ডুবে যায়, 2রা জুলাই 1915 সালে, জিব্রাগের কাছে খনি আঘাত করে, 27শে মে 1916 সালে, জিব্রাগে ধ্বংস হয়, 5ই অক্টোবর 1918 সালে, টেমস মোহনাতে ধ্বংস হয়, 27শে এপ্রিল 1916 সালে, ব্রিটিশ সিপ্লেন দ্বারা ডুবে যায়, টেমস মোহনা, 27শে সেপ্টেম্বর 1917, জিব্রাগ ছেড়ে চলে যায়, 3রা জুলাই 1916, এবং ফিরে আসেনি। 1915 সালের 14ই নভেম্বর ডাচ উপকূলে একটি খনিতে আঘাত হানে বলে বিশ্বাস করা হয়। নেদারল্যান্ডস দ্বারা ইন্টার্ন করা এবং ডাচ নৌবাহিনীতে এইচ. এল. এন. এম. এস এম-1 হিসাবে 1932 সালে ভেঙে যাওয়া পর্যন্ত কাজ করে, তার নিজস্ব খনিগুলির বিস্ফোরণে ডুবে যায়, উত্তর সাগর, 21 অক্টোবর 1915, ব্রিটিশ সাবমেরিন ই 54 দ্বারা ডুবে যায় 21 আগস্ট 1916, ডাচ উপকূলের কাছে, ইংলিশ চ্যানেলে খনি আঘাত করে, 16ই জুন 1918, তার নিজস্ব খনিগুলির বিস্ফোরণে ডুবে যায়, 16ই মার্চ 1916 টারান্টোর কাছে; ইতালি দ্বারা এক্স 1 (স্ক্র্যাপড 1919) হিসাবে উদ্ধার ও মেরামত করা হয়, মাটিতে পড়ে যায় এবং ছিটকে যায়, তুর্কি উপকূল, 29শে নভেম্বর 1915, জিব্রাগ থেকে মাইন আঘাত করে, 3রা অক্টোবর 1917, কৃষ্ণ সাগরের টহল থেকে ফিরে আসতে ব্যর্থ হয়, নভেম্বর 1916 রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি সাবমেরিন ক্লাস জার্মান টাইপ ইউসি 1ম প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জার্মানির প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সাবমেরিন মাইনলে