Arrows A8
অ্যারো এ8 ছিল একটি ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি, যা ডেভ ওয়াস ডিজাইন করেছিলেন, যা অ্যারো দল এবং ফর্মুলা ওয়ান মরসুমে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করত। বিএমডব্লিউ এম12 টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এর সেরা সমাপ্তি ছিল যখন থিয়েরি বাউটসেন 1985 সালের সান মেরিনো গ্র্যান্ড প্রিক্সে এটিকে দ্বিতীয় স্থানে নিয়ে যান। ডিজাইন ও উন্নয়ন এ8-এর নকশা করেছিলেন ডেভ ওয়াস এবং একটি কার্বন-কম্পোজিট টব ব্যবহার করেছিলেন যার পিছনে বিএমডব্লিউ এম12 টার্বোচার্জড ইঞ্জিন লাগানো ছিল, দলটি আগের মরশুম থেকে এই পাওয়ারপ্ল্যান্টের ব্যবহার অব্যাহত রেখেছে। ইঞ্জিনগুলি সুইস ইঞ্জিন গুরু হেইনি মাদার দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছিল। 1985 সালে মোট পাঁচটি এ8 গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। 1985 সালের মরশুমের জন্য, বেলজিয়ামের চালক থিয়েরি বাউটসেনের সাথে অ্যারো প্রতিযোগিতা অব্যাহত ছিল এবং গেরহার্ড বার্জারকে দ্বিতীয় এন্ট্রি চালানোর জন্য চুক্তিবদ্ধ করা হয়েছিল। ইমোলায় বাউটসেন একটি মঞ্চ সমাপ্তি অর্জন করেন যেখানে তিনি তৃতীয় স্থান অর্জন করেন কিন্তু পরে দ্বিতীয় স্থানে চলে যান যখন বিজয়ী অ্যালেন প্রোস্টের ম্যাকলারেন কম ওজনের জন্য অযোগ্য ঘোষিত হন। বাউটসেন নিজেই ভাগ্যবান ছিলেন যে পতাকার দৃষ্টিতে জ্বালানি শেষ হয়ে যাওয়ায় দৌড় শেষ করতে পেরেছিলেন, যদিও তাঁর তৃতীয় স্থানে থাকা সত্ত্বেও লাইনের উপর দিয়ে যেতে সক্ষম হওয়ার জন্য যথেষ্ট গতি ছিল। এটি এ8-এর উচ্চ বিন্দু হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল কারণ এটি আর কখনও মঞ্চ সমাপ্তিতে চালিত হয়নি। 1985 সালের মরসুমে এ8 14 পয়েন্ট অর্জন করে, কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপে অ্যারোকে অষ্টম স্থানে রাখে। 1986 মরশুমের অ্যারো মরশুমের জন্য এ8 দিয়ে চলতে থাকে, যেখানে মার্ক সুরার এবং ক্রিশ্চিয়ান ড্যানার চালক হিসাবে মনোনীত হন। 1986 সালের অস্ট্রিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে ষষ্ঠ স্থানের জন্য ড্যানারের একক পয়েন্ট অর্জনের কারণে দলটি কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপের ফাইনাল স্ট্যান্ডিংয়ে দশম স্থান অর্জন করতে পেরেছিল। দলটি অস্ট্রিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে মাঝামাঝি সময়ে এ9 নামে একটি নতুন গাড়ি চালু করে যেখানে এটি বাউটসেন দ্বারা চালিত হয়েছিল। 21 তম যোগ্যতা অর্জনের পর, বাউটসেন টার্বো ব্যর্থতা নিয়ে রেস থেকে অবসর নেন। আরও দুটি রেস শেষ করতে ব্যর্থ হওয়ার পর, এ9-কে স্থগিত করা হয় এবং দলটি মৌসুমের বাকি সময় পর্যন্ত এ8-এর সাথে টিকে থাকে। যদিও হেইনি ম্যাডার দলের বিএমডাব্লিউ ইঞ্জিনগুলি বজায় রাখার ক্ষেত্রে ভাল কাজ করেছিলেন, তাদের ব্র্যাভম এবং পরে বেনেটন দলগুলিকে চালিত করার জন্য একই ইঞ্জিনের শক্তির অভাব ছিল কারণ সেই নির্দিষ্ট ইঞ্জিনগুলি ক্রমাগত বিএমডাব্লিউ দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হত, যা তাদের নতুন যন্ত্রাংশ, তথ্য এবং কারখানা সমর্থিত উন্নয়নের অ্যাক্সেস দেয় যা ম্যাডারের ছিল না। এটি ফলাফলগুলিতে দেখানো হয়েছিল কারণ তীর-বিএমডাব্লু খুব কমই ব্রাবাম বা বেনেটনদের যোগ্যতা অর্জন করেছিল বা পরাজিত করেছিল। সম্পূর্ণ ফর্মুলা ওয়ান ফলাফল (কী) (গাঢ় ফলাফল মেরু অবস্থান নির্দেশ করে; ইটালিক ফলাফল দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে)