Ariel Red Hunter
অ্যারিয়েল রেড হান্টার নামটি অ্যারিয়েল সিঙ্গেল-সিলিন্ডার এবং টুইন-সিলিন্ডার মোটরসাইকেলের জন্য ব্যবহৃত হত। এগুলি 1932 সালে ফার্মের প্রধান ডিজাইনার ভ্যাল পেজ দ্বারা ছয় বছর আগে তৈরি করা একটি ওভারহেড-ভালভ একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছিল। মূলত এরিয়েল 500,250 এবং 350 সিসি সংস্করণের একটি "স্পোর্টস" সংস্করণ তৈরি করা হয়েছিল এবং ঘাসের ট্র্যাক এবং ট্রায়াল রাইডারদের কাছে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। 1948 সাল থেকে, 500 সিসি টুইন-সিলিন্ডার এরিয়েলস ডি লাক্স (কেজি) এবং রেড হান্টার (কেএইচ) মডেলে তৈরি করা হয়েছিল। অল রেড হান্টার্সের একটি স্বতন্ত্র গাঢ় লাল পেট্রোল এবং তেলের ট্যাঙ্ক ছিল যা ডলিশ রোডের প্রধান অ্যারিয়েল কারখানার বিপরীতে প্রাক্তন বোর্নব্রুক সিনেমায় আঁকা হয়েছিল। এরিয়েলের নির্ভরযোগ্যতা এবং গুণমান নিয়ন্ত্রণের রেকর্ড বজায় রাখতে ইঞ্জিনগুলি একটি টেস্ট বেঞ্চে দুই ঘন্টা ধরে চালানো হয়েছিল। রেড হান্টার একটি সাফল্য ছিল এবং কোম্পানির মেরুদণ্ড গঠন করেছিল এবং এরিয়েলকে ট্রায়াম্ফ কিনতে সক্ষম করেছিল। 500 সিসি-তে, 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘন্টা ত্বরণ 10.9 সেকেন্ডে অর্জন করা যেতে পারে, যখন 25 মাইল প্রতি ঘন্টা থেকে থামানো 24 ফুটের নিচে করা যেতে পারে। এডওয়ার্ড টার্নার ক্রোম যুক্ত করে নকশাটি আরও উন্নত করেছিলেন এবং এটি একটি জনপ্রিয় ট্যুরিং রোড বাইকে পরিণত হয়েছিল। রিয়ার সাসপেনশন এবং টেলিস্কোপিক কাঁটাচামচ যোগ করে হ্যান্ডলিং উন্নত করা হয়েছিল এবং এটি 1950-এর দশক থেকে একটি মিশ্র সিলিন্ডার হেড অর্জন করেছিল। চ্যাম্পিয়ন স্যামি মিলার 1955 সাল থেকে 500 সিসি রেড হান্টার নিয়ে দুর্দান্ত সাফল্য অর্জন করেছিলেন। আরও দেখুন 1930-এর দশকের মোটরসাইকেলের তালিকা 1940-এর দশকের মোটরসাইকেলের তালিকা 1950-এর দশকের মোটরসাইকেলের তালিকা বাহ্যিক লিঙ্ক রেড হান্টার গ্যালারি রেড হান্টার স্ট্যান্ডার্ড 1930-এর দশকে প্রবর্তিত মোটরসাইকেল