Short S.32
শর্ট এস. 32 ছিল একটি ব্রিটিশ চার-ইঞ্জিনের সমস্ত ধাতব দীর্ঘ-পরিসীমা পরিবহন মনোপ্লেন যা শর্ট ব্রাদার্স টু এয়ার মিনিস্ট্রি স্পেসিফিকেশন 14/38 দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। 1940 সালের মে মাসে প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়। যদি এটি তৈরি করা হত, তবে এটি প্রথম ব্রিটিশ চাপযুক্ত বিমানগুলির মধ্যে একটি হত। 1938 সালে ব্রিটিশ বিমান মন্ত্রক জাঙ্কার জু 90 এবং ফকে-উলফ এফডাব্লু 200-এর সাথে তুলনীয় আকারের বড় পরিবহন বিমানের জন্য দুটি নির্দিষ্টকরণ (14/38 এবং 15/38) জারি করে, যার মধ্যে নির্দিষ্টকরণ 14/38 সাম্রাজ্য রুটে এবং 15/38 ইউরোপীয় রুটে ব্যবহারের জন্য ছিল। মন্ত্রক শর্টসের সাথে তিনটি প্রোটোটাইপের জন্য একটি চুক্তি করেছে যা নির্দিষ্টকরণের বিরুদ্ধে শর্ট এস. 32 মনোনীত করেছে এবং নির্দিষ্টকরণের বিরুদ্ধে 14টি ফেয়েরি এফসি1-এর জন্য একটি উৎপাদন অর্ডার দিয়েছে। এস. 32 ছিল ব্রিস্টল হারকিউলিস রেডিয়াল দ্বারা চালিত একটি চার-ইঞ্জিনের মধ্য-উইং মনোপ্লেন। এস. 32-এর একটি টেলহুইল ল্যান্ডিং গিয়ার ছিল যা একটি নাকের চাকা একটি চাপযুক্ত ফিউজলেজে ফিরে যাওয়ার সমস্যা কাটিয়ে উঠতে পারে। বিমান মন্ত্রকের জন্য তিনটি প্রোটোটাইপ নির্মাণ রচেস্টারে শুরু হয়েছিল কিন্তু শর্ট স্টার্লিং নির্মাণের জন্য কারখানার জরুরি প্রয়োজনের কারণে পরিত্যক্ত হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণ আরও দেখুন তথ্যসূত্র 1930-এর দশকের ব্রিটিশ বিমান এস. 32 যুক্তরাজ্যের মিড-উইং বিমানের পরিত্যক্ত বেসামরিক বিমান প্রকল্প