Tundla Junction railway station
টুন্ডলা জংশন উত্তর প্রদেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন। এটি আগ্রা শহর থেকে 25 কিলোমিটার দূরে দিল্লি-হাওড়া প্রধান লাইনে অবস্থিত। নতুন দিল্লি-পণ্ডিত দীনদয়াল উপাধ্যায় নগর/লখনউ বিভাগের প্রায় সমস্ত ট্রেনের চালক এবং রক্ষী পরিবর্তনের জন্য টুন্ডলা একটি প্রযুক্তিগত বিরতি। স্টেশনটি ব্রিটিশদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং মূলত অপরিবর্তিত রয়েছে। রেল স্টেশনটি নিজেই একটি স্থান এবং এটিকে স্বাধীনতা-পূর্ব যুগে ফিরিয়ে নিয়ে যায়। টুন্ডলা জংশন আগ্রার মানুষের জন্য এবং দেশের পূর্ব দিকে সংযোগ প্রদানকারী পর্যটকদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। কলকাতা, গুয়াহাটি, পাটনা ইত্যাদি এবং বিশেষ করে উত্তর প্রদেশ রাজ্যে। আগ্রা ক্যান্টনমেন্ট, বদাউন, বেরেলি জংশন, ইটাওয়া, আলিগড় জংশন, ফাফুন্ড, কানপুর সেন্ট্রাল রেলওয়ে স্টেশন ইত্যাদির সাথে এর সংযোগ রয়েছে। ইতিহাস 1972: হাওড়া থেকে বিদ্যুতায়ন টুন্ডলা পৌঁছেছে। 29 ডিসেম্বর 2002: কোঙ্কন রেলওয়ে ডাব্লুডিপি-4 লোকো ব্যবহার করে মাদগাঁও-রোহা এক্সপ্রেসের একটি ট্রায়াল রান পরিচালনা করে 150 কিমি/ঘণ্টা (কখনও কখনও সংক্ষেপে 165 কিমি/ঘণ্টা স্পর্শ করে)। ডিসেম্বরে, এন. আর গাজিয়াবাদ-টুন্ডলা অংশে 180 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত গতিতে ট্রেনে ডাব্লু. ডি. পি-4-এর সঙ্গে ট্রায়াল চালায় বলে জানা যায়। ডিসেম্বর 2003: এন. সি. আর-এর টুন্ডলা-কানপুর অংশে এম. ই. এম. ইউ-এর জন্য দুর্বল ক্ষেত্র ব্যবস্থা সহ পরীক্ষা। একটি "ঘন ক্রাশ লোড" সহ এবং সমস্ত স্টেশনে থামানোর ফলে, একটি 4-গাড়ির এমইএমইউ রেক তার মোট চলমান সময়কে 7 শতাংশ হ্রাস করতে পারে যার সর্বোচ্চ গতিবেগ 90 কিমি/ঘণ্টা এবং 228 কিমি বিভাগে সর্বোচ্চ গতিবেগ 100 কিমি/ঘণ্টা সহ 10 শতাংশ, উন্নত ত্বরণের কারণে। তথ্যসূত্র ভারতের রেল স্টেশনগুলি 1866 সালে উত্তরপ্রদেশের ফিরোজাবাদ জেলার প্রয়াগরাজ রেল বিভাগের রেল স্টেশনগুলির রেলওয়ে জংশন স্টেশনগুলিতে খোলা হয়েছিল।