San Fernando Line
সান ফার্নান্দো লাইন ক্যালিফোর্নিয়ার লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টিতে প্যাসিফিক ইলেকট্রিক রেলওয়ে সিস্টেমের একটি অংশ ছিল। লস অ্যাঞ্জেলেস সম্প্রসারণকারী ভূমি অনুমান এবং উন্নয়নকে সমর্থন করার জন্য লস অ্যাঞ্জেলেস এবং হলিউডের ডাউনটাউন থেকে সান ফার্নান্দো উপত্যকায় গণপরিবহনের প্রসার বাড়ানোর জন্য এটি ডিজাইন করা হয়েছিল। দক্ষিণ সান ফার্নান্দো ভ্যালি লাইন 1911 সালে শুরু হয়ে, ল্যাঙ্কারশিম (বর্তমান উত্তর হলিউড) থেকে একটি আন্তঃনগর বৈদ্যুতিক রেলপথ নির্মিত হয়েছিল, যা হলিউড থেকে কাহুয়েঙ্গা পাসের উপর থেকে একটি বিদ্যমান লাইনের টার্মিনাস, লস অ্যাঞ্জেলেস শহরতলির হোমস কোম্পানির সিন্ডিকেটের সমগ্র দক্ষিণ সান ফার্নান্দো উপত্যকার সম্পত্তি দিয়ে পশ্চিম দিকে, ছোট খামার এবং আবাসিক সম্পত্তি বিক্রির প্রচার ও সমর্থন করার জন্য। সিন্ডিকেটের নেতৃত্বে ছিলেন হ্যারি চ্যান্ডলার, অংশীদার জেনারেল মোসেস শেরম্যান, আইজাক ভ্যান নুইস, হোবার্ট জনস্টোন হুইটলি এবং জেমস বুন ল্যাঙ্কারশিম। 1913 সালে লস অ্যাঞ্জেলেস অ্যাকুইডাক্ট খোলার প্রত্যাশায় প্রকল্পটি শুরু করা হয়েছিল, যা সিন্ডিকেটের সান ফার্নান্দো ভ্যালি হোল্ডিংসে (এবং শহরব্যাপী) আবাসিক এবং সেচযুক্ত কৃষি উন্নয়নের জন্য জল নিয়ে আসবে। সিন্ডিকেট হল লস অ্যাঞ্জেলেস ভূমি অনুমান গোষ্ঠী যা চায়নাটাউন চলচ্চিত্রে নাটকীয় করা হয়েছে। অংশীদার জেনারেল মোজেস শেরম্যান লস অ্যাঞ্জেলেস প্যাসিফিক রেলপথ বৈদ্যুতিক রেলপথ নির্মাণের নির্দেশ দেন। এটি লঙ্কারশিম থেকে তিনটি নতুন শহরে চলে যায় যা সিন্ডিকেটের অংশীদার হোবার্ট জনস্টোন হুইটলি উপত্যকার জন্য পরিকল্পনা করেছিলেন, ভ্যান নুইস, মেরিয়ন (বর্তমান রেসেডা) এবং ওভেনসমাউথ (বর্তমান ক্যানোগা পার্ক এবং ওয়েস্ট হিলস)। শেরম্যান ওয়ে-এর মাঝখানে ট্র্যাকগুলি চলেছিল, একটি প্রশস্ত, প্রাকৃতিক দৃশ্য এবং ওভেনসমাউথ টার্মিনাসের জন্য প্রশস্ত রাস্তা। উপরন্তু, চার্লস ম্যাকলে এবং জর্জ কে পোর্টারের সান ফার্নান্দো মিশন ল্যান্ড কোম্পানি, যা উত্তর সান ফার্নান্দো উপত্যকার (রস্কো বুলেভার্ডের উত্তরে) বেশিরভাগ অংশের মালিকানাধীন ছিল, তাদের অনুন্নত জমি এবং সান ফার্নান্দো শহরকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত করার জন্য ভ্যান নুইস থেকে উত্তরে একটি বৈদ্যুতিক রেল স্পার লাইন নির্মাণ শুরু করে। প্যাসিফিক ইলেকট্রিক শেষ পর্যন্ত এই লাইন নির্মাণের দায়িত্ব নেবে এবং শেষ করবে। পরিষেবাটি 1913 সালের 22শে মার্চ সান ফার্নান্দো এবং ভ্যান নুইসের মধ্যে শাটল হিসাবে শুরু হয়েছিল, তবে লস অ্যাঞ্জেলেসে পরিষেবার মাধ্যমে সম্ভবত সেই জুলাইয়ের মধ্যে শুরু হয়েছিল। সান ফার্নান্দো থেকে দক্ষিণমুখী রুটটি ব্র্যান্ড বুলেভার্ড, সেপুলভেদা বুলেভার্ড, পার্থেনিয়া প্লেস এবং তারপর বর্তমান প্যানোরামা সিটি থেকে ভ্যান নুইস পর্যন্ত ভ্যান নুইস বুলেভার্ড অনুসরণ করে। ডানদিকের পথের অবশিষ্টাংশগুলির মধ্যে রয়েছে ব্র্যান্ড বুলেভার্ডের মধ্যবর্তী স্থান এবং পার্থেনিয়া প্লেস এবং শেরম্যান সার্কেল/ভ্যান নুইস বুলেভার্ডের গোলচত্বর। পরবর্তীকালে 1926 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি থেকে গাড়িগুলিকে হলিউড সাবওয়েতে নিয়ে যাওয়া হয়। এই পথটি মূলত রাজ্য মহাসড়কের পশ্চিম দিকে কাহুয়েঙ্গা পাসের নিজস্ব পথে চলাচল করত। যখন হলিউড ফ্রিওয়ে নির্মিত হয়েছিল, তখন লাইনটি ফ্রিওয়ের মিডিয়ান স্ট্রিপে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1938 সালের 1লা জুন উত্তর শেরম্যান ওয়েতে পরিষেবাগুলি সংক্ষিপ্ত করা হয় এবং অবশেষে 1952 সালের 28শে ডিসেম্বর বাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 1981 সালে ক্যালট্রান্স দ্বারা পরিচালিত একটি সমীক্ষায় বলা হয় যে প্রায় সমস্ত লাইনই রাস্তার ব্যবহারের জন্য সরিয়ে ফেলা হয়েছে বা পাকা করা হয়েছে। পরিকল্পিত পূর্ব সান ফার্নান্দো ভ্যালি লাইট রেল ট্রানজিট প্রকল্পের পুনর্বিন্যাস অংশটি হালকা রেল লাইন হিসাবে ব্যবহারের জন্য ভ্যান নুইস বুলেভার্ড করিডোরের বেশিরভাগ অংশ পুনরায় সক্রিয় করবে বলে আশা করা হচ্ছে। ট্রেনগুলি প্রাক্তন দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় ডানদিকে ভ্যান নুইস জি লাইন স্টেশনের মধ্যে চলবে এবং ভ্যান নুইসের উত্তরে সেই বক্ররেখা অতিক্রম করবে যেখানে সান ফার্নান্দো পার্থেনিয়া স্ট্রিটে চলাচল অব্যাহত রেখেছে। স্টেশনগুলি আরও দেখুন ওয়েন্সমাউথ লাইন উত্তর আমেরিকার সান ফার্নান্দো উপত্যকার ইতিহাস থেকে 1915 স্ট্রিটকার শহরতলির স্ট্রিটকার ক্যালিফোর্নিয়ার রেলপথের তালিকা ক্যালিফোর্নিয়ায় রেল পরিবহনের ইতিহাস রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক সান ফার্নান্দো উপত্যকায় প্যাসিফিক বৈদ্যুতিক রেলপথের মানচিত্র (1919)-ব্যারি লরেন্স রুডারম্যান অ্যান্টিক ম্যাপস ইনকর্পোরেটেডের মাধ্যমে। প্যাসিফিক বৈদ্যুতিক পথের ইতিহাস সান ফার্নান্দো উপত্যকার ইতিহাস মহাসড়কের মাঝখানে লস অ্যাঞ্জেলেসের রেলপথ 1913 সালে চালু হয় 1913 সালে ক্যালিফোর্নিয়ায় 1913 সালে রেল পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায় 1952 সালে ক্যালিফোর্নিয়ায় বন্ধ রেলপথ বন্ধ হয়ে যায়।