Stave bearing
একটি স্টেভ বিয়ারিং হল একটি সাধারণ জার্নাল বিয়ারিং যেখানে একটি খাদ একটি বিয়ারিং হাউজিংয়ে ঘোরে। সাধারণ ব্যবস্থার পরিবর্তে যেখানে ভারবহনটির নির্দিষ্ট অংশটি একটি বা দুটি টুকরো করে খাদটির বেশিরভাগ পরিধি ঘিরে রাখে, একটি স্ট্যাভ ভারবহন খাদটিকে সমর্থন করার জন্য প্রচুর সংখ্যক অক্ষীয় লাঠি ব্যবহার করে। খাঁজ বরাবর চলমান খাঁজ দিয়ে একটি বড় আবাসন তৈরি করা হয়, এই খাঁজগুলি উপযুক্ত উপাদানের স্ট্রিপ দিয়ে ভরা হয়, মূলত কাঠ। স্টেভ বিয়ারিং দীর্ঘকাল ধরে জাহাজ এবং তাদের প্রপেলার শ্যাফ্টের সাথে যুক্ত। ভারবহন ধীর গতি এবং উচ্চ লোডের জন্য উপযুক্ত। জাহাজে ব্যবহার করার সময়, বিয়ারিংটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয় যাতে এটি জলে নিমজ্জিত থাকে, যার ফলে এটি স্টার্ন গ্রন্থি বা স্টাফিং বাক্সের বাইরে ব্যবহার করা যায়। স্টেভ বিয়ারিং রডার শ্যাফ্টের মতো প্রয়োগের জন্যও উপযুক্ত, যেখানে ঘূর্ণন অবিচ্ছিন্ন এবং একমুখী হওয়ার পরিবর্তে বিরতিহীন এবং পারস্পরিক হয়। অন্যান্য বিয়ারিং প্রকার, যেমন কিছু বল বিয়ারিং, এই ধরনের ব্যবহারের অধীনে ভাল পারফর্ম করে না এবং অকালে ব্যর্থ হতে পারে। উপাদান জাহাজে স্টেভ বিয়ারিংকে অবশ্যই বিয়ারিং-এর শক্তিকে প্রতিরোধ করতে হবে এবং শুধুমাত্র জল থেকে পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ সরবরাহ করতে হবে। তাদের অবশ্যই পচন, কোমলতা বা ফোলাভাব ছাড়াই দীর্ঘমেয়াদী নিমজ্জন থেকে বাঁচতে হবে। এর জন্য ব্যবহৃত ঐতিহাসিক উপাদান ছিল ক্রান্তীয় শক্ত কাঠের লিগনাম ভিটা। আধুনিক অনুশীলনে, তুফনোল প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। সংমিশ্রণের সাম্প্রতিক অগ্রগতিতে দেখা গেছে যে পলিয়েস্টার রজন এবং ফেনোলিক রজন সংমিশ্রণ যেমন ফিরোফর্ম, এসিএম, মেরিটেক্স এবং অরকোটের পাশাপাশি থর্ডন বিয়ারিং থেকে ইলাস্টোমেরিক পলিমার উপকরণ ব্যবহার করা হচ্ছে। নাইট্রিল রাবার এবং ইউএইচএমডাব্লু-পলিথিলিনও ব্যবহার করা হয়েছে। "কাটলেস" ট্রেডনামটি ডুরাম্যাক্স মেরিন-এর মালিকানাধীন একটি নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক। নামটি ডুরাম্যাক্স মেরিন দ্বারা নির্মিত একটি ছাঁচযুক্ত রাবার বিয়ারিংকে বোঝায়। "কাটলেস" ট্রেডনামটি এই রাবার বিয়ারিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এই নামটি, এর ভুল বানান 'কাটলেস' সহ, তাদের জন্য একটি সাধারণ শব্দ হয়ে উঠেছে। ভেস্কোনাইট হিলুব প্রপেলার শ্যাফ্টের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় কারণ স্ব-তৈলাক্ত, সমজাতীয় উপাদানের ঘর্ষণ সহগ কম থাকে (সাধারণত 0.10 থেকে 0.12)। ফলস্বরূপ একটি দীর্ঘ পরিধান-জীবন হয়। শ্যাফট কম্পন ভেস্কোনাইট দিয়ে হ্রাস করা যেতে পারে কারণ এটি ছোট চলমান ছাড়পত্র অর্জনের জন্য শক্ত সহনশীলতার সাথে মেশিন করা যেতে পারে। ইয়টিং জার্নালের এই নিবন্ধটি ব্যাখ্যা করে যে কীভাবে এই কারণে একটি রাবার বিয়ারিং ভেসকনাইট হিলুবে দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। যেখানে ছোট নৌকাগুলিতে ব্যবহার করা হয়, বিয়ারিংটি প্রায়শই রাবারের একটি নলাকার টুকরোতে ছাঁচে তৈরি করা হয়, যদিও অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠটি খাঁজ করা হয় যাতে এটি এখনও স্ট্যাভ বিয়ারিং হিসাবে কাজ করে। যদিও ছোট, এই রাবার বিয়ারিংগুলি এখনও একটি উচ্চ শক্তি, এমনকি ব্লুবার্ড কে4-এর মতো 2,350 এইচপি রেকর্ড-ব্রেকার পরিচালনা করতে সক্ষম। অ-ধাতব ভারবহনকারী উপকরণের ব্যবহার খাদ এবং আবাসনগুলির মধ্যে তড়িৎবিশ্লেষ্য ক্ষয়জনিত সমস্যাগুলিকেও সহজতর করতে পারে। শীতলকরণ যদিও একা নিমজ্জন প্রায়শই ভারবহনকে তৈলাক্ত করার জন্য যথেষ্ট, তবে অতিরিক্ত শীতলকরণ এবং যে কোনও কৃপণ কণার ফ্লাশিং যা ক্ষতির কারণ হতে পারে তা বড় জাহাজগুলিতে বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ প্রান্তে জলের পাম্প করা প্রবাহের মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে। এই প্রবাহ ভারবহন পৃষ্ঠের খাঁজ বরাবর প্রবাহিত হয়, যা বহির্মুখী দিকে অগ্রসর হয়। প্রায় 5 পিএসআই-এর একটি নিম্ন চাপ যথেষ্ট। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ট্রেডবিয়ারিং ওয়েবসাইট ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং বিয়ারিং (যান্ত্রিক) সামুদ্রিক প্রপালশন