Valley Railroad 3025
ভ্যালি রেলরোড 3025 একটি চীন রেলওয়ে এসওয়াই শ্রেণীর বাষ্পীয় লোকোমোটিভ যা 1989 সালে নক্স এবং কেন রেলপথের জন্য তাংশান লোকোমোটিভ এবং রোলিং স্টক ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যেখানে এটি সেই রেলপথের মৃত্যুর আগে পর্যন্ত তার জীবন কাটিয়েছিল। এটি 2008 সালে ভ্যালি রেলরোড কোম্পানি দ্বারা ক্রয় করা হয়েছিল এবং তারপর থেকে একটি নিউ হ্যাভেন জে-1 "মিকাডো" লোকোমোটিভের ছদ্মবেশ হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে এবং 3025 পুনঃসংখ্যায়িত করা হয়েছে। ইতিহাস নক্স এবং কেন রেলপথ 1658, যা তখন পরিচিত ছিল, চীন রেলওয়ের তিনটি এসওয়াই শ্রেণীর বাষ্প ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি যা 1989 সালে তাংশান লোকোমোটিভ এবং রোলিং স্টক ওয়ার্কস দ্বারা একচেটিয়াভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পর্যটন কার্যক্রমের জন্য নির্মিত হয়েছিল। নক্স এবং কেন রেলপথের প্রতিষ্ঠাতা স্লোয়ান কর্নেল একটি অপ্রকাশিত মূল্যে লোকোমোটিভটি কিনেছিলেন এবং এটি 1990 সালের শুরুতে পেনসিলভেনিয়ায় এসে পৌঁছেছিল। লোকোমোটিভটি 1990 থেকে 2006 সালের বসন্তের মধ্যে নক্স এবং কেনের জন্য চলেছিল, যখন রেলপথটি সমস্ত কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়। কেনের একটি ইঞ্জিন হাউসের স্টোরেজে, লোকোমোটিভ 58 এবং অন্যান্য রোলিং স্টক 16ই মার্চ, 2008-এ ভোরে অগ্নিসংযোগের শিকার হয়। লোকোমোটিভটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, তার বাড়ির সদস্যের চেয়ে বেশি, 2-8-0 নং। 38, যার বয়লার ত্বক ঘন ছিল। এর গাড়িটি কাঠ দিয়ে সারিবদ্ধ করা ছিল, যা সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। 10ই অক্টোবর, ভ্যালি রেলপথ একটি অবলুপ্তি নিলামে লোকোমোটিভটি কিনেছিল। নতুন মালিকরা লোকোমোটিভটিকে অপারেটিং অবস্থায় ফিরিয়ে আনার পরিকল্পনা করেছিলেন এবং একই সাথে এর চেহারাটি 3025 নম্বরযুক্ত নিউ ইয়র্ক, নিউ হ্যাভেন এবং হার্টফোর্ড রেলপথ লোকোমোটিভে রূপান্তরিত করার পরিকল্পনা করেছিলেন। 2011 সালে পুনরুদ্ধারের কাজ শেষ হয় এবং উত্তর মেরু এক্সপ্রেসকে টেনে নিয়ে লোকোমোটিভটি 25শে নভেম্বর, 2011-এ রাজস্ব পরিষেবাতে প্রবেশ করে। এর পর থেকে এটি রেলপথের নিয়মিত সড়ক ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে এবং লোকোমোটিভ নং। রেলপথের বৃহত্তম লোকোমোটিভ হিসাবে 40 এর শিরোনাম। গ্যালারি রেফারেন্স 2-8-2 লোকোমোটিভগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্বতন্ত্র লোকোমোটিভগুলি চীনের স্টিম লোকোমোটিভগুলি 1989 সালে প্রবর্তিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলির স্টিম লোকোমোটিভগুলি কানেকটিকাটের সংরক্ষিত বাষ্প ইঞ্জিনগুলি