Takeo-Onsen Station
জাপানের সাগার টেকোতে কিউশু রেলওয়ে কোম্পানি (জেআর কিউশু) দ্বারা পরিচালিত একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি জেআর কিউশু দ্বারা পরিচালিত হয় এবং নিশি কিউশু শিনকানসেন এবং সসেবো লাইন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। লাইন স্টেশনটি সসেবো লাইন দ্বারা পরিবেশন করা হয় এবং লাইনের প্রারম্ভিক বিন্দু থেকে 13.7 কিমি দূরে অবস্থিত। সেসেবো লাইনের স্থানীয় পরিষেবাগুলি ছাড়াও, জেআর কিউশু লিমিটেড এক্সপ্রেস পরিষেবা মিডোরি (থেকে) এবং হুই টেন বশ (থেকে) এই স্টেশনে থামে। নিশি কিউশু শিনকানসেন আসা-যাওয়া এখানেই শেষ হয়। নিশি কিউশু শিনকানসেন যাত্রীদের জন্য একটি ক্রস-প্ল্যাটফর্ম ট্রান্সফার সহ সীমিত এক্সপ্রেস রিলে কামোম পরিষেবার সাথে পরিষেবাগুলি অতিরিক্তভাবে সরবরাহ করা হয়। স্টেশন বিন্যাস স্টেশন ভবনটি দুটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম নিয়ে গঠিত যা দুটি উত্তোলিত ট্র্যাক পরিবেশন করে। স্টেশন চত্বরে ট্র্যাকের উত্তর ও দক্ষিণে প্রবেশপথ রয়েছে এবং এটি 2009 সালে সম্পন্ন একটি আধুনিক কাঠামো। নিশি কিউশু শিনকানসেনের একটি দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম এবং একটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম রয়েছে যা তিনটি উঁচু ট্র্যাক পরিবেশন করে। প্ল্যাটফর্ম 10 প্ল্যাটফর্ম 11-এ শিনকানসেনের সাথে সরাসরি সংযোগের জন্য সীমিত এক্সপ্রেস রিলে কামোমের জন্য ক্রস ইন্টারচেঞ্জ প্ল্যাটফর্ম হিসাবে কাজ করে। তবে, হাকাতার দিকে সম্প্রসারণের অনুমোদন না হওয়া পর্যন্ত ট্র্যাক 12 ব্যবহার করা হচ্ছে না। সুবিধার মধ্যে রয়েছে মিডোরি নো মাদোগুচি সুবিধা সহ একটি স্টাফ টিকিট উইন্ডো, একটি ওয়েটিং রুম, একটি ক্যাফে, দোকান এবং টেকো ট্যুরিস্ট ইনফরমেশন সেন্টার। উঁচু কাঠামোর অধীনে গাড়ি পার্কিংয়ের ব্যবস্থা করা হয়েছে এবং গাড়ি ভাড়া দেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। প্ল্যাটফর্মের ইতিহাস বেসরকারী কিউশু রেলওয়ে 1891 সালের 20শে আগস্ট থেকে একটি ট্র্যাক খুলেছিল। সম্প্রসারণের পরবর্তী পর্যায়ে, 1895 সালের 5ই মে টেকো নামে নতুন পশ্চিম টার্মিনাস হিসাবে টেকো-ওনসেন খোলার সাথে ট্র্যাকটি পশ্চিম দিকে প্রসারিত করা হয়। 1907 সালের 1 জুলাই যখন কিউশু রেলপথ জাতীয়করণ করা হয়, তখন জাপানি সরকারি রেলপথ (জেজিআর) স্টেশনটির নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে। 1909 সালের 12ই অক্টোবর স্টেশনটি নাগাসাকি মেইন লাইনের অংশ হয়ে ওঠে, যা সেই সময়ে টেকো এবং নাগাসাকির মধ্য দিয়ে চলেছিল। 1934 সালের 1লা ডিসেম্বর, আরেকটি রুটকে নাগাসাকি মেইন লাইন উপাধি দেওয়া হয় এবং টেকো পরিবেশনকারী ট্র্যাককে সসেবো লাইন নামকরণ করা হয়। 1975 সালের 19শে জুন স্টেশনটির নাম পরিবর্তন করে টেকো-অনসেন রাখা হয়। 1987 সালের 1লা এপ্রিল জে. জি. আর-এর উত্তরসূরি জাপানিজ ন্যাশনাল রেলওয়ে (জে. এন. আর)-এর বেসরকারিকরণের পর স্টেশনের নিয়ন্ত্রণ জে. আর কিউশুর হাতে চলে যায়। 1997 সালের আর্থিক বছরে স্টেশনটির উন্নতির কাজ শুরু হয়। 2008 সালের ফেব্রুয়ারিতে স্টেশনের দক্ষিণ প্রবেশদ্বার এবং 2 ও 3 নম্বর প্ল্যাটফর্মের উচ্চতা বৃদ্ধি সম্পন্ন হয়। উত্তর প্রবেশদ্বার এবং আরও একটি প্ল্যাটফর্ম (প্ল্যাটফর্ম 1) যুক্ত করার কাজ পরের বছর শেষ হয় এবং 2009 সালের 5ই ডিসেম্বর উচ্চতা প্রকল্পের সমাপ্তি উপলক্ষে অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠিত হয়। টেকো-ওনসেন স্টেশনটি নিশি কিউশু শিনকানসেনের একটি টার্মিনাস। 2008 সালের 26শে মার্চ জাপানের ভূমি, পরিকাঠামো, পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রী নির্মাণ শুরু করার অনুমতি দেন। শিনকানসেন প্ল্যাটফর্মগুলি বিদ্যমান স্টেশনের দক্ষিণে অবস্থিত। প্রচলিত লাইনের 10 নম্বর প্ল্যাটফর্মটি রিলে কামোমের মাধ্যমে হাকাতায় যাওয়া শিনকানসেনের যাত্রীদের জন্য হাকাতায় যাওয়ার পথ শেষ না হওয়া পর্যন্ত সরাসরি স্থানান্তর হিসাবে কাজ করবে। 2022 সালের 23শে সেপ্টেম্বর লাইনটি খোলা হয়। 2016 সালের আর্থিক বছরে, স্টেশনটি প্রতিদিন গড়ে 1,728 জন যাত্রী ব্যবহার করত (শুধুমাত্র যাত্রীদের বহন করে), এবং এটি জেআর কিউশুর ব্যস্ততম স্টেশনগুলির মধ্যে 106তম স্থানে ছিল। আরও দেখুন জাপানের রেল স্টেশনগুলির তালিকা উল্লেখ বাহ্যিক সংযোগ জাপানের টেকো-অনসেন স্টেশন (জেআর কিউশু) রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1895 সালে সাগা প্রিফেকচারে রেলওয়ে স্টেশনগুলি খোলা হয়েছিল।