Ernst Hechler
আর্নস্ট হেচলার (21 নভেম্বর 1907-23 অক্টোবর 1965) ছিলেন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একজন জার্মান বোমারু বিমান চালক এবং ইউ-বোট কমান্ডার। তিনি নাৎসি জার্মানির নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসের প্রাপক ছিলেন। হেকলারকে মোট চারটি জাহাজ ডুবিয়ে দেওয়ার এবং একটি ডেস্ট্রয়ার এসকর্টকে ক্ষতিগ্রস্থ করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়। হেচলার 1928 সালে রেইচসমারিনে (ওয়েইমার প্রজাতন্ত্রের নৌবাহিনী) যোগ দেন। ভূপৃষ্ঠের জাহাজগুলিতে কিছু সময়ের প্রশিক্ষণের পর 1935 সালে তিনি লুফ্টওয়াফে (বিমান বাহিনী)-তে স্থানান্তরিত হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনি বোমারু বিমান চালক হিসাবে 65টি যুদ্ধ অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন, যার বেশিরভাগই মাইন স্থাপনের কাজে ছিল। 1943 সালে স্বেচ্ছায় ক্রিগসমারিনে ফিরে আসার পর তিনি 1944 সালে কমান্ড গ্রহণ করেন, যেখানে তিনি একটি যুদ্ধ টহল গ্রহণ করেন। তিনি মোট পাঁচটি জাহাজ ডুবিয়ে দেওয়ার দাবি করেন। এই দাবিগুলি নাইট 'স ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসের উপস্থাপনার মাধ্যমে স্বীকৃত হয়েছিল। আর্নেস্ট হেচলার 1907 সালের 21শে নভেম্বর তৎকালীন প্রুশিয়া রাজ্যের হেসে-নাসাউ প্রদেশের লাউটারবাখে জন্মগ্রহণ করেন। 1926 সালে তিনি জার্মান মার্চেন্ট মেরিন (ডয়চে হ্যান্ডেলসমেরিন)-এ যোগ দেন। তিনি 1928 সালে শ্লেইশেইমে জার্মান এয়ার ট্রান্সপোর্ট স্কুল (ডয়চে ভার্কার্সফ্লিয়েগার্সচুলে) (28 মে 1928-15 জুলাই 1928) এবং ওয়ার্নেমুন্ডে (16 জুলাই 1928-24 মার্চ 1929)-এ তাঁর পাইলট প্রশিক্ষণ শুরু করেন। হেচলার 1929 সালের 1লা এপ্রিল রেইচসমারিনে ওয়েইমার প্রজাতন্ত্রের সামরিক পরিষেবাতে যোগ দেন এবং "ক্রু 1929" (1929 সালের আগত শ্রেণী)-এর সদস্য হন। 4র্থ কোম্পানির 2য় বিভাগে (4র্থ বিভাগ) প্রাথমিক সামরিক প্রশিক্ষণ নেওয়ার পর। কোম্পানি/দ্বিতীয়। স্ট্রালসুন্ডে (1 এপ্রিল 1929-30 জুন 1926) বাল্টিক সাগরের স্ট্যান্ডিং শিপ ডিভিশনের (শিফস্ট্যাম ডিভিশন) অ্যাবটেলুং 1929 সালের 10 অক্টোবর সিকাডেট (নেভাল ক্যাডেট) পদে উন্নীত হয়ে প্রশিক্ষণ জাহাজ নিওবেতে (1 জুলাই 1929-11 অক্টোবর 1929) স্থানান্তরিত হন। 12ই অক্টোবর হেকলারকে 3য় কোম্পানিতে (3য় কোম্পানি) বদলি করা হয়। লাইট ক্রুজার এমডেনে (6 জানুয়ারি 1930-21 মে 1930) অর্ধ বছর থাকার আগে ফ্লেন্সবার্গ-মুরউইকের নেভাল অ্যাকাডেমি মুরউইকের কোম্পানি), যা অবিলম্বে লাইট ক্রুজার কার্লসরুহেতে (22 মে 1930-19 ডিসেম্বর 1930) সাত মাস থাকার পরে ছিল। সেই সময় এমডেন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ইউ-বোট কমান্ডার লোথার ভন আর্নল্ড দে লা পেরিয়ারের অধীনে ছিলেন। হেকলার এমডেনের তৃতীয় প্রশিক্ষণ ক্রুজ-এ যাত্রা করেছিলেন, যা 1930 সালের 13ই জানুয়ারি শুরু হয়েছিল এবং তাকে এবং তার নাবিকদের মাদেইরা, সেন্ট থমাস, নিউ অরলিন্স, কিংস্টন/জ্যামাইকা, সান জুয়ান/পুয়ের্তো রিকো, চার্লস্টাউন এবং লাস পালমাস এবং সান্তা ক্রুজ হয়ে জার্মানিতে ফিরিয়ে নিয়ে যায়। 1930 সালের 13ই মে তারা উইলহেলমশেভেনে ফিরে আসেন। কার্লসরুহের প্রথম প্রশিক্ষণ ক্রুজ 1930 সালের 24শে মে কিয়েল ছেড়ে যায় এবং ভূমধ্যসাগর হয়ে সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে তার নাবিকদের নিয়ে যায়। এরপরে তারা আফ্রিকার পূর্ব উপকূল, কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে আংরা পেকুয়েনা এবং ওয়ালভিস উপসাগরের দিকে অগ্রসর হয়। ক্রুজটি অ্যাঙ্গোলার লোবিতো পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, যেখানে তারা দক্ষিণ আমেরিকা যাওয়ার আগে থেমেছিল, এখান থেকে তারা স্পেনের ভিগো হয়ে জার্মানিতে ফিরে যায়। 1930 সালের 12ই ডিসেম্বর তাঁরা কিয়েল-এ ফিরে আসেন। এই দায়িত্বগুলি অনুসরণ করে তিনি 1931 সালের 1লা জানুয়ারি ফানরিচ জুর সি (অফিসার ক্যাডেট) পদে উন্নীত হন। 1934 সালের 1লা সেপ্টেম্বর হেকলার ওবেরলেউটনান্ট জুর সি (ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট) পদে উন্নীত হন। 1935 সালের 30শে এপ্রিল তিনি রেইচসমেরিন থেকে মুক্তি পান এবং নবগঠিত লুফ্টওয়াফেতে স্থানান্তরিত হন। 1933 সালের 30শে জানুয়ারি এই দায়িত্ব পালনের আগে, অ্যাডলফ হিটলারের নেতৃত্বে নাৎসি পার্টি জার্মানিতে ক্ষমতায় আসে, যার ফলে পুনরায় শস্ত্রীকরণের সময় শুরু হয়। 1935 সালে রেইচসমারিনের নাম পরিবর্তন করে ক্রিগসমারিন রাখা হয়। 1935 সালের 1লা মে তাঁর নৌ পদবি লুফ্টওয়াফের ওবারলেউটনান্টকে পুনরায় মনোনীত করা হয়। হেচলার 9ম এয়ার ডিভিশন (সি)-এর সদর দফতর ইউনিটে (স্ট্যাব) আইএ (অপারেশন অফিসার) নিযুক্ত হন। 1940 সালের 7ই সেপ্টেম্বর 126তম বোমারু গোষ্ঠীর (2./Kampfgruppe 126) 2য় স্কোয়াড্রনের কমান্ড নেওয়ার আগে 1939 সালের 28শে আগস্ট ফ্লিয়েগার ডিভিশন (দেখুন)। 1940 সালের ডিসেম্বরে ইউনিটটিকে 2./Kampfgeschwader 28-এ পুনরায় মনোনীত করা হয়। 1940 সালের সেপ্টেম্বর থেকে 1941 সালের মার্চ পর্যন্ত সময়সীমার মধ্যে হেকলার এই ইউনিটের সাথে হেইঙ্কেল হে 111-এ মোট 62টি যুদ্ধ মিশন পরিচালনা করেন। এই অভিযানগুলির বেশিরভাগই ছিল উপকূলীয় জলের উপর মাইন স্থাপন করা। 1943 সালের 1 জুলাই হেকলারকে তাঁর নিজের অনুরোধে ক্রিগসমারিনে স্থানান্তরিত করা হয় এবং 3 জুলাই তিনি কর্ভেটেংকাপিটানের পদে অধিষ্ঠিত হন। 1944 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত তিনি 2য় সাবমেরিন প্রশিক্ষণ বিভাগে সাবমেরিন কমান্ডারদের জন্য বেশ কয়েকটি প্রশিক্ষণ কোর্স সম্পন্ন করেন। ইউ-বুট-লেহর-ডিভিশন), টর্পেডো স্কুল (টর্পেডোশুল ফ্লেন্সবার্গ-মারউইক), নেভাল অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট ওয়ারফেয়ার স্কুল 2 (মেরিন-ফ্লাকশুল 2) এবং 24তম ইউ-বোট ফ্লোটিলা। হেচলার 1944 সালের 3 জানুয়ারি থেকে 2 ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত ব্রেমেনে টাইপ IXC/40 ডুবোজাহাজ নির্মাণের প্রশিক্ষণের জন্য নিযুক্ত ছিলেন। তিনি 3 ফেব্রুয়ারি নৌকার নেতৃত্ব গ্রহণ করেন যা 1944 সালের 30শে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত 4র্থ ইউ-বোট ফ্লোটিলার অধীনস্থ ছিল এবং 1লা অক্টোবর এটি 33তম ইউ-বোট ফ্লোটিলায় স্থানান্তরিত হয়। ইউ-870-এ হেকলারের প্রধান প্রকৌশলী ছিলেন নাইট 'স ক্রস প্রাপক জোহান-ফ্রিড্রিচ ওয়েসেলস, যিনি 1944 সালের 14ই আগস্ট নাবিকদলটিতে যোগ দেন। ওয়েসেলস গুন্থার প্রাইনের নেতৃত্বে কাজ করেছিলেন এবং ওয়ার্নার হার্টম্যানের নেতৃত্বে ডুবে যাওয়ার সাথে জড়িত ছিলেন। হেকলার একটি যুদ্ধের টহলের জন্য ইউ-870 নিয়েছিলেন। ইউ-870 1944 সালের 31শে অক্টোবর জার্মানির কিয়েল ছেড়ে 3রা নভেম্বর নরওয়ের হর্টনে পৌঁছনোর আগে। ইউ-870 10ই নভেম্বর আবার হোর্টেন ছেড়ে চলে যায় এবং 1945 সালের 20শে ফেব্রুয়ারি নরওয়ের ক্রিস্টিয়ানস্যান্ডে ফিরে আসে। এখানে নৌকাটি 25শে ফেব্রুয়ারি আবার ছেড়ে যায় এবং 27শে ফেব্রুয়ারি জার্মানির ফ্লেনসবার্গে ফিরে আসে। এই যুদ্ধের টহল চলাকালীন হেকলারের মিশন ছিল বুলজের যুদ্ধের প্রস্তুতির জন্য জিব্রাল্টার-এজোরেস অঞ্চল থেকে আবহাওয়ার প্রতিবেদনগুলি রেডিও ব্যাক করা যা তিনি সময়মতো পৌঁছাতে ব্যর্থ হন। তিনি মোট পাঁচটি জাহাজ ধ্বংসের দাবি করেন এবং 1945 সালের 21শে জানুয়ারি নাইট 'স ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস ()-এ ভূষিত হন। ইউ-870 1945 সালের 30শে মার্চ মিত্রবাহিনীর বিমান হামলায় ব্রেমেনে ডুবে যায়। যুদ্ধের শেষ সপ্তাহগুলিতে হেকলার বেফেলশেবার ডার ইউ-বুট (সাবমেরিনের সর্বোচ্চ কমান্ডার)-এর কর্মীদের অপারেশন অফিসার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। আর্নেস্ট হেচলার 1965 সালের 23শে অক্টোবর জার্মানির ফেডারেল রিপাবলিকের আলজেতে 57 বছর বয়সে মারা যান। অ্যাওয়ার্ডস পাইলটেনাবজিচেন (30 জুলাই 1935) কম্বাইন্ড পাইলট-অবজারভেশন ব্যাজ (21 নভেম্বর 1935) ওয়েহরমাচ লং সার্ভিস অ্যাওয়ার্ড 4র্থ ক্লাস (2 অক্টোবর 1936) সুডেটেনল্যান্ড মেডেল (20 আগস্ট 1939) আয়রন ক্রস (1939) 2য় ক্লাস (23 মে 1940) এবং 1ম ক্লাস (25 অক্টোবর 1940) ফ্রন্ট ফ্লাইং ক্ল্যাপ অফ দ্য লুফ্টওয়াফ ফর কমব্যাট ফ্লায়ার্স, ইন সিলভার (15 মার্চ 1941) এবং ইন গোল্ড (15 জুলাই 1941) নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস 21 জানুয়ারি 1945-এ করভেটেংকাপিটান এবং ইউ-870 ইউ-বোট ওয়ার ব্যাজ (1939)-এর কমান্ডার (27 ফেব্রুয়ারি 1945) ইউ-বোট ফ্রন্ট ক্ল্যাপ ইন ব্রোঞ্জ (27 ফেব্রুয়ারি 1945)