KkStB 112
কে. কে. এস. টি. বি 112 ছিল ইম্পেরিয়াল রয়্যাল অস্ট্রিয়ান স্টেট রেলওয়ে (কাইজারলিচ-কোনিগলিচে অস্টেরিচিশে স্ট্যাটসবাহনেন বা কে. কে. এস. টি. বি) দ্বারা পরিচালিত এক্সপ্রেস ট্রেন <আই. ডি1> ট্যাঙ্ক ইঞ্জিনের একটি শ্রেণী। কে. কে. এস. টি. বি এক্সপ্রেস ট্রেন স্টেশনগুলিতে দ্রুত ফিডার পরিষেবা প্রদানের জন্য, ছোট, দ্রুত লোকোমোটিভগুলির জন্য একটি প্রয়োজনীয়তা দেখা দেয়। কার্ল গলসডর্ফ এই উদ্দেশ্যে ক্লাস 112-এর নকশা করেছিলেন। যৌগিক লোকোমোটিভ ইঞ্জিনগুলি ভালভাবে নির্মিত হয়েছিল, যা স্বল্প সময়ের জন্য 100 টন সর্বোচ্চ গতি অর্জন করতে সক্ষম করেছিল এবং 100 টন ক্রমাগত বহন করতে পারত। 1907 সালে লিনজে ক্রাউস তাদের সরবরাহের সময় দুটি ইঞ্জিনে একটি ছোট স্মোকবক্স সুপারহিটার লাগানো হয়েছিল, যা পরে সরানো হয়েছিল। ছোট লোকোমোটিভগুলি প্রাথমিকভাবে ভিয়েনা এবং লিনজের মধ্যে সংবাদপত্রের ট্রেনগুলি টানতে ব্যবহৃত হত। পরে তারা ভিয়েনা স্ট্যাড্টবাহনের সংযোগকারী লাইন হটেলডর্ফ এবং আনটারপুরকার্সডর্ফের মধ্যে শাটলটি (পেন্ডলার) টেনে নিয়ে যায়, যেখানে তাদের ট্রেনের মাঝখানে মার্শাল করা হয়। নম্বর 112.02 1937 সালে অবসর নেওয়া হয়, যেখানে 112.01 ডয়চে রেইচসবানে 69 011 নম্বর হিসাবে চলে যায় যেখানে এটি 1942 সালে পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়। তথ্যসূত্র হেরিবার্ট শ্রোফার, ট্রাইবফাহর্জিয়েজ অস্টেরিচিসার আইজেনবানেন-ড্যাম্পফ্লোকোমোটিভেন বিবিও আন্ড ওবিবি, আলবা, ডাসেল্ডার্ফ, 1989 আরও দেখুন ডয়চে রেইচসবাহন ডিআর্জি লোকোমোটিভ এবং রেলবাসের তালিকা 2-2-2 টি লোকোমোটিভ 121 রেলওয়ে লোকোমোটিভ 1907 সালে অস্ট্রিয়া ক্রাউস লোকোমোটিভের স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভ চালু হয়েছিল