New South Wales X100 class locomotive
এক্স 100 শ্রেণী ছিল 1962 সালে চুল্লোরা রেলওয়ে ওয়ার্কশপ দ্বারা নির্মিত এবং অস্ট্রেলিয়ার নিউ সাউথ ওয়েলস সরকারী রেলপথ দ্বারা পরিচালিত রেল ট্র্যাক্টরের একটি গ্রুপ। ইতিহাস একটি ছোট শান্টিং ইউনিটের প্রয়োজন ছিল যা ছোট জংশন মার্শালিং ইয়ার্ড, বৃহত্তর মধ্যবর্তী স্টপ এবং কর্মশালার প্রয়োজনীয়তা পরিচালনা করতে পারে। এটি সমাধান করার জন্য, এক্স 100 এবং পরবর্তী এক্স 200-এর দশক, 1960-এর দশকের গোড়ার দিক থেকে সম্পূর্ণরূপে সিস্টেমের নিজস্ব কর্মশালায় ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল। এক্স100 শ্রেণী ছিল নিউ সাউথ ওয়েলস সরকারি রেলপথের চুল্লোরা রেলওয়ে কর্মশালায় নির্মিত দুটি সেন্টার-ক্যাব ডিজেল-জলবাহী শান্টিং লোকোমোটিভ। এগুলি 1962 সালে 80 শ্রেণীর লোকোমোটিভ হিসাবে সরবরাহ করা হয়েছিল, তবে ওয়াউচোপ এবং কফস হারবারে বরাদ্দ হওয়ার আগে শান্টিং ট্র্যাক্টর হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল এবং এক্স 101 এবং এক্স 102 নাম পরিবর্তন করা হয়েছিল। মূলত একটি লালচে লাল এবং ক্রিম রঙের স্কিমে আঁকা হয়েছিল, পরে এগুলি ক্রোম আস্তরণের সাথে স্ট্যান্ডার্ড ভারতীয় লাল রঙে পুনরায় আঁকা হয়েছিল। 1977 এবং 1983 সালের ছবিগুলিতে, এক্স 102-কে একটি সম্পূর্ণ ক্রোম হলুদ রঙের স্কিমে এবং সিডনি এলাকায় কাজ করতে দেখা যায়। এক্স101 1979 সালে অল-ওভার ইন্ডিয়ান-রেড স্কিমে ছিল এবং ওয়াউচোপে কাজ করছিল। এক্স101 এখন স্টেট রেল অথরিটি হেরিটেজ ফ্লিটের অংশ এবং ইভলেহ ক্যারেজ ওয়ার্কশপে ঐতিহাসিক বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন দ্বারা পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে। এক্স102 পিটারশাম ট্রেনিং স্কুলে তার পরিষেবা শেষ করেছে এবং এখন ডোরিগো স্টিম রেলওয়ে অ্যান্ড মিউজিয়ামে সংরক্ষিত রয়েছে। "ট্রেন ব্রেক"-এর অভাবে এগুলি ইয়ার্ড সীমার মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল এবং তাই নিয়মিত লোকোমোটিভগুলির মতো একইভাবে পরিচালিত হতে পারত না। এই সীমাবদ্ধতা এবং বৃহত্তর ট্র্যাক্টিভ প্রচেষ্টার প্রয়োজনীয়তা বৃহত্তর এবং আরও শক্তিশালী এক্স 200 শ্রেণীর বিকাশের দিকে পরিচালিত করে। 1962 সালে অস্ট্রেলিয়ার স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলিতে প্রবর্তিত নিউ সাউথ ওয়েলস রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলির ডিজেল লোকোমোটিভগুলি