Saxon VIb V
স্যাক্সন ক্লাস VIb ছিল রয়্যাল স্যাক্সন স্টেট রেলওয়ের সাথে এক্সপ্রেস ট্রেন পরিষেবার চার জোড়া, টেন্ডার লোকোমোটিভ। 1925 সালে ডয়চে রেইচসবাহন এই ইঞ্জিনগুলিকে ডি. আর. জি ক্লাস 34.8-এ শ্রেণীবদ্ধ করে। ইতিহাস স্যাক্সন ক্লাস VIb V লোকোমোটিভগুলি 1889 সাল থেকে হার্টম্যান দ্বারা মোট 14 টি ইউনিটে নির্মিত হয়েছিল এবং এক্সপ্রেস ট্রেন চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। তাঁদের বেশিরভাগই 1922 সালের মধ্যে অবসর গ্রহণ করেন। রেইচসবাহন মাত্র একটি ইঞ্জিন দখল করে এবং এটিকে চলমান নম্বর 34 8011 দেয়। 1925 সালে এটি অবসর গ্রহণ করে। প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এই লোকোমোটিভগুলি ছিল স্যাক্সনির প্রথম যৌগিক লোকোমোটিভ। এর দ্বি-সিলিন্ডার, যৌগিক ইঞ্জিনটি বহনকারী অক্ষের পিছনে অবস্থিত ছিল এবং চূড়ান্ত অক্ষটি চালিত করত। লোকোমোটিভগুলির একটি অভ্যন্তরীণ অ্যালান ভালভ গিয়ার ছিল। বাষ্পীয় গম্বুজটি বয়লারের মাঝখানে মাঝের অক্ষের উপর ছিল। রানিং গিয়ারে একটি উন্নত নোওটনি বহনকারী অ্যাক্সেল ছিল, তবে এটিতে ভাল রাইডিং গুণাবলী ছিল না। শ্লেইফার ব্রেকগুলি পরে ওয়েস্টিংহাউস ব্রেকে রূপান্তরিত হয়। আরও দেখুন রয়্যাল স্যাক্সন স্টেট রেলওয়ে স্যাক্সন লোকোমোটিভ এবং রেলবাসের তালিকা রেফারেন্স 2-4-0 লোকোমোটিভ 06বি ভি সাচিশে মাসচিনেনফ্যাব্রিক লোকোমোটিভ রেলওয়ে লোকোমোটিভ 1889 সালে জার্মানির স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভ 1 'বি এন2ভি লোকোমোটিভ প্যাসেঞ্জার লোকোমোটিভ চালু হয়েছিল।