LNWR Prince of Wales Tank Class
লন্ডন অ্যান্ড নর্থ ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে (এলএনডাব্লুআর) প্রিন্স অফ ওয়েলস ট্যাঙ্ক ক্লাস ছিল প্রিন্স অফ ওয়েলস ক্লাস 4-6-0 স্টিম লোকোমোটিভের একটি প্যাসিফিক ট্যাঙ্ক ইঞ্জিন সংস্করণ। ইতিহাস বোয়েন-কুকের পূর্বসূরি জর্জ হোয়েল 50টি সম্পর্কিত প্রিকার্সার ট্যাঙ্ক ক্লাস 4-4-2 ইঞ্জিন তৈরি করেছিলেন। পারিবারিক সম্পর্কের ক্ষেত্রে, প্রিন্স অফ ওয়েলস ট্যাঙ্ক ছিল প্রিকার্সার ট্যাঙ্কের একটি অতিউষ্ণ এবং বর্ধিত সংস্করণ, এবং সাইড ট্যাঙ্ক এবং একটি বাঙ্কার সহ প্রিন্স অফ ওয়েলস ক্লাস 4-6-0 বাষ্পীয় লোকোমোটিভের একটি সংস্করণ যা ফ্রেম এবং পিছনের পোনি ট্রাকের জন্য একটি সম্প্রসারণের প্রয়োজন ছিল। এগুলি ইউস্টন স্টেশনের বাইরে শহরতলির পরিষেবাগুলিতে ব্যবহার করা হত এবং প্রথম দিক থেকেই প্রায় 120 মাইলের যাত্রাপথে সেন্ট্রাল ওয়েলস লাইনের উপর শ্রিউসবারি এবং সোয়ানসি (ভিক্টোরিয়া)-র মধ্যে যাত্রী পরিষেবাগুলিতেও ব্যবহৃত হত। এলএনডাব্লুআর 1910 থেকে 1916 সালের মধ্যে চার্লস বোয়েন-কুকের অধীনে 47 টি সুপারহিট ট্যাঙ্ক তৈরি করেছিল। এল. এম. এস সার্ভিস অল 1923 সালের গ্রুপিং-এ এল. এম. এস-এর মালিকানায় চলে যায়। এলএমএস তাদের 6950-6996 পুনঃসংখ্যায়িত করে এবং তাদের শক্তি শ্রেণিবিন্যাস 4পি দেয়। 1935 সালে প্রত্যাহার শুরু হয়, তাদের প্রতিস্থাপন ছিল ফাউলার এবং স্ট্যানিয়ারের ক্লাস 4 2-6-4 টি নকশা। 1941 সালের মধ্যে সবগুলিই চলে গিয়েছিল এবং কোনও উদাহরণ সংরক্ষণ করা হয়নি। নৌবহরের তালিকা রেফারেন্স প্রিন্স অফ ওয়েলস, ট্যাঙ্ক 4-6-2 টি লোকোমোটিভ রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলি 1910 সালে গ্রেট ব্রিটেনের স্ট্যান্ডার্ড গেজ স্টিম লোকোমোটিভগুলি চালু করা হয়েছিল