HMS Mahratta (G23)
এইচ. এম. এস মারাট্টা ছিল রয়্যাল নেভির একটি এম-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কাজ করেছিল। মার্কসম্যান হিসাবে শুরু করে, নির্মাণাধীন অবস্থায় তিনি ক্ষতিগ্রস্ত হন এবং একটি নতুন স্লিপওয়েতে পুনর্নির্মাণের জন্য ভেঙে ফেলা হয়। তিনি 1942 সালে মহরত্তা হিসাবে চালু হন, 1943 সালে সম্পন্ন করেন এবং দ্রুত চাকরিতে নিযুক্ত হন। উত্তর আটলান্টিক এবং আর্কটিকের একটি সংক্ষিপ্ত কিন্তু ব্যস্ত কর্মজীবনের পরে, মূলত বণিক বাহিনীকে পাহারা দেওয়ার পরে, 1944 সালের 25 ফেব্রুয়ারি তাকে টর্পেডো করা হয় এবং ডুবে যায়। ইতিহাসে মারাঠাকে মূলত মার্কসম্যান নাম দেওয়া হয়েছিল। 1940 সালের 21শে জানুয়ারি তাকে রাখা হয় কিন্তু 1941 সালের মে মাসে একটি বিমান অভিযানের সময় অসম্পূর্ণ জাহাজটি স্লিপওয়ে থেকে উড়ে যায়। মার্কসম্যান এম-শ্রেণীর ধ্বংসকারী জাহাজের প্রধান জাহাজ হওয়ার কথা ছিল এবং এই শ্রেণীটি কখনও কখনও মার্কসম্যান শ্রেণী নামে পরিচিত ছিল। মার্কসম্যানের ক্ষতির পরিমাণ এতটাই খারাপ ছিল যে তাকে ধ্বংস করে বিকল্প জায়গায় স্থানান্তরিত করতে হয়েছিল। 1941 সালের 18ই আগস্ট নতুন জাহাজটি স্থাপন করা হয়, কিন্তু যুদ্ধের প্রচেষ্টায় ভারত কর্তৃক প্রদত্ত আর্থিক সহায়তার স্বীকৃতি হিসাবে 1942 সালের জুলাই মাসে ভারতের মারাঠা সাম্রাজ্যের নামে তার নাম পরিবর্তন করে মারাঠা রাখা হয়। মাহরাট্টাকে ওয়ালসালের জনগণ গ্রহণ করেছিল, যারা 1942 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে একটি "যুদ্ধজাহাজ সপ্তাহ" আয়োজন করেছিল, যার লক্ষ্য ছিল £700,000-একটি যুদ্ধজাহাজের খরচ। তিনি 1943 সালের 8ই এপ্রিল কাজ শেষ করেন এবং সেই তারিখে চাকরিতে প্রবেশ করেন। 1943 সালের মে মাসে পরীক্ষার সময় এইচ. এম. এস মারাট্টা আর. এম. এস কুইন মেরিকে আংশিকভাবে আটলান্টিক জুড়ে নিয়ে যায়। অপারেশন এফ. এইচ. এম. এস মারাট্টা 1943 সালের 2রা জুন এইচ. এম. এস মাস্কেটিয়ার এবং এইচ. এম. এস অনসলট নিয়ে স্কাপা ফ্লো ত্যাগ করে, একই দিনে স্কাপা ফ্লোতে ফিরে আসে। 4ঠা জুন মারাট্টা অপারেশন এফ. এইচ-এর অংশ হিসাবে নরওয়ের স্পিটজবার্গেনের উদ্দেশ্যে আইসল্যান্ডের সেইডিসফজর্ড ত্যাগ করেন, যা সেখানকার গ্যারিসনের ত্রাণ ছিল। অপারেশন এফ. জে. এইচ. এম. এস মারাট্টা 1943 সালের 8ই জুন কোলা ইনলেটের উদ্দেশ্যে স্কাপা ফ্লো ত্যাগ করে। 1943 সালের জুলাই মাসে, এইচ. এম. এস মারাট্টা এবং এইচ. এম. এস মাস্কেটিয়ার আইসল্যান্ডে বরফ পরিষ্কার হওয়ার জন্য অপেক্ষা করে মুরমানস্কের দিকে দ্রুতগতিতে ছুটে যায়। তার মূল্যবান পণ্যসম্ভারের মধ্যে একজন অ্যাডমিরালের জন্য একটি বাথটাব ছিল। অপারেশন ক্যামেরা অপারেশন ক্যামেরা ছিল আইসল্যান্ডের উপকূলে কাফজর্ড থেকে বেরিয়ে আসার জন্য তিরপিটজের প্রচেষ্টার বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা পরীক্ষা করার জন্য একটি যুদ্ধের খেলা। অপারেশনটি স্কাপা ফ্লো ভিত্তিক ছিল, যা 1943 সালের 7ই জুলাই ছেড়ে যায়। অন্যান্য অংশগ্রহণকারীরা ছিলেন এইচএমএস ডিউক অফ ইয়র্ক, ইউএসএস এলিসন, ইউএসএস এম্মন্স, ইউএসএস ফিচ, এইচএমএস গ্লাসগো, ইউএসএস ম্যাকমব, এইচএমএস মেটিওর, এইচএমএস মিল্নে, এইচএমএস মাস্কেটিয়ার, ইউএসএস রডম্যান এবং ইউএসএস সাউথ ডাকোটা। অপারেশন গভর্নর অপারেশন গভর্নর ছিল দক্ষিণ নরওয়েতে অভিযানের অনুকরণ করে তিরপিটজ এবং অন্যান্য ভারী যুদ্ধজাহাজকে বন্দরের বাইরে প্রলুব্ধ করার একটি প্রচেষ্টা। অপারেশন গভর্নর 1943 সালের 26শে জুলাই হাভালফজর্ড ত্যাগ করেন। এইচএমএস মারাট্টা ফোর্স এ-এর অংশ ছিল, ফোর্স এ-এর অন্যান্য অংশগ্রহণকারীরা ছিলেন এইচএমএস অ্যানসন, ইউএসএস এম্মন্স, ইউএসএস ফিচ, ইউএসএস ম্যাকমব, এইচএমএস মেটিওর, এইচএমএস মিল্নে, এইচএমএস মাস্কেটিয়ার এবং ইউএসএস রডম্যান। অপারেশন এস. এফ অপারেশন এস. এফ 1943 সালের 30শে জুলাই স্কাপা ফ্লো ত্যাগ করে। 'বি "গ্রুপে ছিলেন মাহরাট্টা। তিনি এইচএমএস মিল্নে এবং এইচএমএস মাস্কেটিয়ারের সাথে এইচএমএস ওরিবি এবং এইচএমএস অরওয়েল এসকর্টিং অয়েল ট্যাঙ্কার এসএস ব্লু রেঞ্জারে যোগ দেন। অপারেশন লরি অপারেশন লরি 1943 সালের 26শে আগস্ট স্কালেফজর্ড ত্যাগ করে। মারাট্টা 10ম ক্রুজার স্কোয়াড্রনের অংশ ছিলেন। অপারেশন লরি উত্তর রাশিয়ার কোলায় ডেস্ট্রয়ার এবং স্টোরগুলির উত্তরণকে সক্ষম করেছিল। তিরপিটজ কাফজোর্ডে তার ঘাঁটি ছেড়ে বেশ কয়েকটি ডেস্ট্রয়ার নিয়ে কনভয়ে আক্রমণ করার জন্য রওনা দিয়েছিলেন, কিন্তু কয়েক ঘন্টা দেরি হয়ে গিয়েছিল। অপারেশন লরি অপারেশন সোর্সের প্রস্তুতির জন্য ফটো-রেনেসাঁর জন্য ব্যবহৃত স্পিটফায়ারে পরিষেবা দেওয়ার জন্য যন্ত্রাংশ এবং ক্রু সরবরাহ করেছিল। 1943 সালের সেপ্টেম্বরে, মেরামতের জন্য প্লাইমাউথে নিয়ে যাওয়ার জন্য এইচএমএস ম্যাচলেসের সাথে ভূমধ্যসাগরে পাঠানো হয়। ফেরার পথে অতুলনীয়ভাবে ভেঙে পড়ে এবং মহরত্তা তাকে টেনে নিয়ে যায়। পরে চেইনটি ভেঙে যায় এবং এর পরে মারাট্টা একটি কোস্টাল কমান্ড হ্যালিফ্যাক্স বিমান থেকে কিছু বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিকে উদ্ধার করেন যা একটি জার্মান ইউ-বোট দ্বারা গুলি করে নামানো হয়েছিল। তাঁরা এগারো দিন জলে কাটিয়েছিলেন। মহরত্তা 1943 সালের 11ই অক্টোবর প্লাইমাউথে পৌঁছন এবং সেই মাসের শেষের দিকে অপারেশন এফআর-এর অংশ হিসাবে কনভয় জেডব্লিউ 54এ-কে পাহারা দেওয়ার জন্য আবার স্কাপা ফ্লো এবং সেইডিসফজর্ডের উত্তরে যাত্রা করেন। অপারেশন এফআর অপারেশন এফআর ছিল উত্তর রাশিয়ায় এসকর্ট জাহাজের প্রেরণ যা 1943 সালের শীতকালীন মরশুমের প্রথম কনভয় আরএ 54এ-এর জন্য এসকর্ট হিসাবে কাজ করার কথা ছিল। অন্যান্য অংশগ্রহণকারীরা ছিলেন এইচ. এম. এস ইগ্লান্টাইন, এইচ. এম. এস হ্যারিয়ার, এইচ. এম. এস ম্যাচলেস, এইচ. এম. এস মিল্নে, এইচ. এম. এস মাস্কেটিয়ার, এইচ. এম. এস স্যাভেজ, এইচ. এম. এস স্করপিওন, এইচ. এম. এস স্কার্জ, এইচ. এম. এস সিগাল এবং এইচ. এম. এস ওয়েস্টকট। ইউএসএস অগাস্টা, এইচএমএস লন্ডন এবং এইচএমএস মিডলটন দ্বারা কভার সরবরাহ করা হয়েছিল। কনভয় আরএ 54এ কনভয় আরএ 54এ, বিমান বাহক ফরমিডেবল এবং যুদ্ধজাহাজ আনসন সহ, 1943 সালের 1 নভেম্বর কোলা ইনলেট থেকে যাত্রা করে। ঘন কুয়াশার কারণে কনভয়ের প্রস্থান বিলম্বিত হয়েছিল, তবে কনভয়টিকে কোনও আক্রমণ ছাড়াই লচ ইউতে পৌঁছানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। কনভয় জেডব্লিউ 54এ কনভয় জেডব্লিউ 54এ 1943 সালের 22শে নভেম্বর যাত্রা করে এবং 3রা ডিসেম্বর প্রধান দেবদূতের কাছে পৌঁছায়। আবার, কনভয় আক্রমণ এড়াতে সক্ষম হয়। কনভয় আরএ 54বি কনভয় আরএ 54বি 1943 সালের 26শে নভেম্বর আর্চঞ্জেল ছেড়ে লচ ইউয়ের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। খারাপ আবহাওয়ার কারণে পথটি বাধাগ্রস্ত হয়েছিল, তবে কনভয়টি আক্রমণের শিকার হয়নি। কনভয় জে. ডব্লিউ 56বি কনভয় জে. ডব্লিউ 56বি 1944 সালের 22শে জানুয়ারি লচ ইউ থেকে রওনা হয় এবং 1লা ফেব্রুয়ারি কোলা ইনলেটে পৌঁছায়। যাতায়াতের সময় কনভয়ে হামলা হয়। এইচ. এম. এস হার্ডি একটি টর্পেডোর আঘাতে আহত হয় এবং পরে এইচ. এম. এস ভেনাস তাকে ডুবিয়ে দেয়। কনভয় আরএ 56 কনভয় আরএ 56 1944 সালের 3 ফেব্রুয়ারি কোলা ইনলেট ত্যাগ করে এবং 1944 সালের 11 ফেব্রুয়ারি লচ ইউতে পৌঁছায়। কনভয় জে. ডব্লিউ 57 কনভয় জে. ডব্লিউ 57 1944 সালের 11ই ফেব্রুয়ারি লচ ইউ থেকে যাত্রা করে 28শে ফেব্রুয়ারি কোলা ইনলেটে পৌঁছায়। 23শে ফেব্রুয়ারি একটি ফকে-উলফ কনডর বিমান দেখা যায়। বন্য বিড়ালদের এইচএমএস চেজার থেকে উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং মনে করা হয়েছিল যে তারা কন্ডোরকে দূরে সরিয়ে দিয়েছে, তবে এটি দূরে নজর রেখেছিল। বেশ কয়েকটি ইউ-বোট ওয়াইল্ডক্যাটস দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল এবং সোর্ডফিশ বিমানগুলি যে কোনও ইউ-বোট খুঁজে পেতে পারে তাদের আক্রমণ করার জন্য পাঠানো হয়েছিল। এইচএমএস কেসেল গভীরতার সাথে ডুবে যেতে সফল হয়েছিল। 1944 সালের 25শে ফেব্রুয়ারি 210 স্কোয়াড্রনের একটি ক্যাটালিনা বিমান আক্রমণ করে এবং ডুবিয়ে দেয় যা কনভয়ের পিছনে ছিল। নরওয়ের উপকূলে দুটি টি5 জিনাট টর্পেডোর আঘাতে মারা যায় মারাট্টা। সে ঝাঁপিয়ে পড়ে। 236 জন নাবিকের মধ্যে মাত্র 16 জন বেঁচে যান। যদিও মারাঠা হারিয়ে গিয়েছিলেন, কনভয়টি সফল হয়েছিল। এটি ছিল রাশিয়ায় পাঠানো সবচেয়ে বড় কনভয়। 1991 সালে প্রথম আর্কটিক কনভয়ের 50তম বার্ষিকীতে মারমানস্কে আর্কটিক কনভয়ে যারা প্রাণ হারিয়েছিলেন তাদের স্মৃতিসৌধ উন্মোচন করা হয়। উদ্ধৃতি বাহ্যিক লিঙ্ক এইচ. এম. এস মারাট্টার ক্রু তালিকা হ্যালিফ্যাক্স এয়ারক্রুর যুদ্ধকালীন কাহিনী আটলান্টিকের উপর দিয়ে গুলি করে নামানো হয়েছিল এবং রয়্যাল নেভির জাহাজগুলির মারাট্টা এল এবং এম-ক্লাস ডেস্ট্রয়ারদের দ্বারা রক্ষা করা হয়েছিল ক্লাইড নদীর উপর নির্মিত 1942 সালের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজগুলি যুক্তরাজ্যের জাহাজগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জার্মান সাবমেরিন দ্বারা ডুবে গিয়েছিল 1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে আর্কটিক মহাসাগরে সামুদ্রিক ঘটনায় দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজগুলি ভেঙে পড়েছিল