Hin Keng station
হিন কেং () হংকংয়ের এম. টি. আর র্যাপিড ট্রানজিট নেটওয়ার্কের একটি স্টেশন। এটি টুয়েন মা লাইনের প্রথম পর্যায়ের অংশ হিসাবে 14 ফেব্রুয়ারী 2020 এ খোলা হয়েছিল। এটি শা টিন থেকে সেন্ট্রাল লিঙ্ক প্রকল্পের অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। স্টেশনটি নিউ টেরিটরিজের শা টিনের তাই ওয়াইয়ের হিন কেং এস্টেটের কাছে অবস্থিত। এটি একটি উত্তোলিত স্টেশন যার একটি প্রবেশদ্বার চে কুং মিউ রোডের দিকে মুখ করে রয়েছে। ইতিহাস স্টেশনটি কৃষি, মৎস্য ও সংরক্ষণ বিভাগের সুবিধা নিউ টেরিটরিজ সাউথ অ্যানিমেল ম্যানেজমেন্ট সেন্টার এবং শাটিন প্ল্যান্ট কোয়ারানটাইন স্টেশনের জায়গায় নির্মিত হয়েছিল, যা নভেম্বর 2013 সালে টো শেক স্ট্রিটের একটি নতুন সুবিধায় স্থানান্তরিত হয়েছিল। স্টেশন এবং যোগাযোগের কাঠামোগুলি এম. টি. আর চুক্তি নম্বর 1102-এর অধীনে নির্মিত হয়েছিল। 2013 সালের 5ই জুলাই জাপানি নির্মাণ সংস্থা পেন্টা-ওশানকে HK $1.039 বিলিয়ন মূল্যের চুক্তি প্রদান করা হয়। এই প্রকল্পে নিযুক্ত প্রধান উপ-ঠিকাদারদের মধ্যে রয়েছে হংকংয়ের কোম্পানি এনগাই শুন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ড্রিলিং কোম্পানি এবং চীনের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন চায়না জিও-ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন। স্থপতি ছিলেন হংকং-ভিত্তিক লেই এবং অরেঞ্জ। সেই বছরের 13ই নভেম্বর একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে হিন কেং স্টেশনের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। 2015 সালের 30শে এপ্রিল স্টেশনটির জন্য একটি টপিং-আউট অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়, যার ফলে হিন কেং শা টিন থেকে সেন্ট্রাল লিঙ্কের প্রথম স্টেশন হিসেবে শীর্ষস্থান অর্জন করে। স্টেশনটি 2020 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি কাই টাক পর্যন্ত দক্ষিণ সম্প্রসারণের অংশ হিসাবে খোলা হয়। মা অন শান লাইনটি তুয়েন মা লাইনের সাথে একীভূত হলে এটি তুয়েন মা লাইনের অংশ হয়ে ওঠে। ডিজাইন হিন কেং স্টেশন একটি উন্মুক্ত নকশা সহ একটি উত্তোলিত স্টেশন যা প্রাকৃতিক আলো এবং বায়ুচলাচলের অনুমতি দেয়, শক্তি খরচ হ্রাস করে। কনকর্স এবং প্ল্যাটফর্ম উভয় স্তরই এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার না করে আরামদায়ক তাপীয় পরিস্থিতি অর্জনের উদ্দেশ্যে ক্রস ভেন্টিলেশন প্রচারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই নকশাটি অবহিত করার জন্য কম্পিউটারাইজড ফ্লুইড ডাইনামিক্স বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। উপরন্তু, সৌর তাপীয় লাভ কমাতে স্টেশনের বাইরের অংশে স্থাপত্য পাখনা সরবরাহ করা হয়। স্টেশনটির প্রায় একটি সবুজ ছাদ রয়েছে, যা ঐতিহ্যবাহী সবুজ ছাদ ব্যবস্থার তুলনায় কম সেচ এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তার সাথে গাছপালার বৃদ্ধি বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সবুজ ছাদ, পাশাপাশি স্টেশনের নকশায় কাঠ এবং অন্যান্য বাদামী রঙের উপকরণের ব্যবহার, স্টেশনটিকে পার্শ্ববর্তী পরিবেশে দৃশ্যমানভাবে মিশ্রিত করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল (এটি একটি কাঠের পাহাড়ের সংলগ্ন)। স্টেশনের বাইরের অংশে কাচের ছাদ, যা উপাদান থেকে সুরক্ষা প্রদান করে, শিল্পকর্ম হিসাবে দ্বিগুণ। তারা প্যাচওয়ার্ক সিল্টের অনুরূপ একটি রঙিন নকশা অন্তর্ভুক্ত করে, যা হংকংয়ের শিল্পী এনজি কা-চুন এবং হিন কেং এস্টেটের বাসিন্দাদের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। স্টেশন বিন্যাস প্রবেশ/প্রস্থান এঃ হিন কেং এস্টেট গ্যালারি রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক শাটিন থেকে সেন্ট্রাল লিঙ্ক-শাটিন বিভাগ নিউজলেটার, ডিসেম্বর 2010, পৃ. 2 পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়নঃ নতুন অঞ্চলগুলিতে তাই ওয়াই থেকে হাং হোম এমটিআর স্টেশন শা টিন থেকে সেন্ট্রাল লিঙ্ক তুয়েন মা লাইন 2020 সালে হংকংয়ের তাই ওয়াই রেলওয়ে স্টেশনগুলি খোলা হয়েছিল।