Japanese aircraft carrier Kumano Maru
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইম্পেরিয়াল জাপানি সেনাবাহিনীর জন্য নির্মিত একটি ছোট ফ্লাইট ডেক সহ একটি অবতরণ নৈপুণ্য বাহক ছিল। 1945 সালের গোড়ার দিকে চালু এবং সম্পন্ন হওয়া জাহাজটি কোনও উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ দেখেনি। কুমানো মারু নির্মাণটি ইনোশিমার হিটাচি শিপবিল্ডিং ইয়ার্ডে একটি স্ট্যান্ডার্ড টাইপ এম যুদ্ধকালীন পণ্যবাহী জাহাজ হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল। নির্মাণের সময় জাহাজটি সেনাবাহিনী দ্বারা দখল করা হয়েছিল, অবতরণ নৈপুণ্য পরিবহন হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল এবং একটি টাইপ বি অবতরণ জাহাজ মনোনীত করা হয়েছিল। এটি এক ডজন এবং তেরোটি অবতরণ জাহাজ বহন করতে পারে। এগুলি পিছনের দিকে দুটি বড় দরজা দিয়ে রেলপথে চালু করা হয়েছিল। জাহাজটি তাদের আকার এবং জাহাজে অবতরণকারী জাহাজের সংখ্যার উপর নির্ভর করে 8 থেকে 37 টি বিমানের যে কোনও জায়গায় পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। মূল ডেকের উপরে একটি ফ্লাইট ডেক বসানো ছিল যার পিছনে একটি লিফট ছিল। এটি সঞ্চিত বিমানটিকে জাহাজ থেকে উপকূলীয় বিমানঘাঁটিতে নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়। ডেকটি এত বড় ছিল না যে বিমানটি অবতরণ করতে পারত। জাহাজের ফানেলটি স্টারবোর্ডের পাশে বসানো ছিল এবং ফ্লাইট ডেক পরিষ্কার রাখার জন্য অনুভূমিকভাবে বাইরের দিকে ভেন্ট করা ছিল। কার্যকরী ইতিহাস কুমানো মারু 1945 সালের 28শে জানুয়ারি চালু হয়েছিল এবং 31শে মার্চ শেষ হয়েছিল। তিনি যুদ্ধ থেকে বেঁচে যান এবং 1947 সাল পর্যন্ত বিদেশে জাপানি বাহিনীকে প্রত্যাবাসনের জন্য ব্যবহৃত হন। জাহাজটি 1947 সালে কাওয়াসাকি কিসেন কে. কে লাইনের কাছে বিক্রি করা হয় এবং একটি প্রচলিত বণিক জাহাজে রূপান্তরিত হয়। পরে, 1948 সালে তাকে বাতিল করা হয়। হিটাচি জোসেন কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত গ্রন্থপঞ্জি জাহাজ 1945 যুদ্ধোত্তর জলজ যুদ্ধ জাহাজ জাপান কাওয়াসাকি ভারী শিল্প