HMS Cockade (R34)
এইচ. এম. এস ককেড ছিল যুক্তরাজ্যের রয়্যাল নেভির একটি ধ্বংসকারী জাহাজ। ককেড হল ফিতা বা অন্যান্য বৃত্তাকার-বা ডিম্বাকৃতি-আকৃতির স্বতন্ত্র রঙের প্রতীক যা সাধারণত টুপিতে পরা হয়। এখনও পর্যন্ত তিনি রাজকীয় নৌবাহিনীর একমাত্র জাহাজ যিনি এই নামটি বহন করেছেন। ককেড 1944 সালের 1লা মার্চ চালু হয় এবং 1945 সালের 29শে সেপ্টেম্বর চালু হয়। নকশা ও নির্মাণ সি শ্রেণী ছিল যুদ্ধের জরুরি কর্মসূচি ধ্বংসকারী, যা সাবমেরিন-বিরোধী সহচর হিসাবে ব্যবহার সহ সাধারণ দায়িত্ব পালনের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল এবং ব্যাপক উৎপাদনের জন্য উপযুক্ত ছিল। এগুলি প্রাক-যুদ্ধ জে-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ারগুলির কাঠামো এবং যন্ত্রপাতির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, তবে উৎপাদন ত্বরান্বিত করার জন্য একটি হালকা অস্ত্রশস্ত্র (কার্যকরভাবে যে কোনও অস্ত্রশস্ত্র উপলব্ধ ছিল) ছিল। আটটি জাহাজের 'কো' সাব-ক্লাস 13তম ইমার্জেন্সি ফ্লোটিলা গঠন করে, যা 1942 সালের যুদ্ধ নির্মাণ কর্মসূচির ('চি', 'কো' এবং 'সিআর' সাব-ক্লাস (24 ডেস্ট্রয়ার)) অধীনে অর্ডার করা ওয়ার ইমার্জেন্সি ডেস্ট্রয়ারের তিনটি ফ্লোটিলার মধ্যে একটি। কো-ক্লাস সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল, জলরেখায় এবং লম্বের মধ্যে, একটি মরীচি এবং গড় এবং পূর্ণ লোডের খসড়া সহ। স্থানচ্যুতি মানসম্মত এবং পূর্ণ লোড ছিল। দুটি অ্যাডমিরাল্টি 3-ড্রাম ওয়াটার-টিউব বয়লার পার্সনের একক-হ্রাস প্রস্তুত বাষ্প টারবাইনগুলির দুটি সেটে বাষ্প সরবরাহ করেছিল, যা দুটি প্রপেলার শ্যাফ্ট চালিত করেছিল। যন্ত্রপাতিটিকে সর্বোচ্চ গতি এবং পূর্ণ লোড দেওয়ার জন্য মূল্যায়ন করা হয়েছিল। 615 টন তেল বহন করা হয়েছিল, যার পরিসীমা ছিল। জাহাজটিতে চারটি 4.5-inch (120 মিমি) কিউএফ এমকে-র প্রধান বন্দুকের অস্ত্র ছিল। আইভি বন্দুক, 55 ডিগ্রি কোণে উঠতে সক্ষম, যা বিমান-বিরোধী ক্ষমতা প্রদান করে। ক্লোজ-ইন অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট অস্ত্রশস্ত্র ছিল বোফর্স 40 মিমি বন্দুকের জন্য একটি হ্যাজমেয়ার স্থিতিশীল টুইন মাউন্ট, দুটি একক 2-পাউন্ডার (40 মিমি) "পম-পম" এবং দুটি ওরলিকন 20 মিমি কামান। 21 ইঞ্চি (533 মিমি) টর্পেডোর জন্য একটি চতুর্ভুজ মাউন্ট লাগানো হয়েছিল, যখন জাহাজটিতে দুটি গভীরতার চার্জ মর্টারের গভীরতার চার্জ পোশাক ছিল, মোট 35 টি চার্জ বহন করা হয়েছিল। তাঁর 186 জন অফিসার এবং অন্যান্য পদমর্যাদার ক্রু ছিল। ককেডে জাহাজের জালের অগ্রভাগে টাইপ 293 বায়ু/পৃষ্ঠ সতর্কতা রাডার লাগানো ছিল, পাশাপাশি একটি মেরু মাস্তুলের পিছনে টাইপ 291 বায়ু সতর্কতা রাডার লাগানো ছিল। একটি টাইপ 275 ফায়ার কন্ট্রোল রাডার জাহাজের এমকে 6 এইচএ/এলএ বন্দুক পরিচালকের সাথে সংহত করা হয়েছিল, যখন হ্যাজমেয়ার মাউন্টে একটি সমন্বিত টাইপ 282 রাডার ছিল। 1952 সালে ককেডের আধুনিকীকরণ হয়। তার 4.5 ইঞ্চি বন্দুকের মধ্যে একটি সরানো হয়েছিল এবং একটি ডাবল স্কুইড অ্যান্টি-সাবমেরিন মর্টার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যখন জাহাজের সেন্সর ফিট আপডেট করা হয়েছিল, পরিবর্তিত সোনার এবং টাইপ 974 পৃষ্ঠ সতর্কতা রাডার লাগানো হয়েছিল। 1942 সালের 12ই সেপ্টেম্বর ককেডের আদেশ দেওয়া হয় এবং 1943 সালের 11ই মার্চ ইয়ারোর স্কটস্টাউন শিপইয়ার্ডে রাখা হয়। এটি 1944 সালের 7ই মার্চ চালু করা হয় এবং 1945 সালের 29শে সেপ্টেম্বর কমিশন করা হয়। 1942 সালের নির্মাণ কর্মসূচির অধীনে আদেশ দেওয়া সমস্ত ওয়ার ইমার্জেন্সি ডেস্ট্রয়ারের মতো, জাহাজের অগ্নি-নিয়ন্ত্রণ পরিচালক টাওয়ার সরবরাহের ক্ষেত্রে বিলম্বের অর্থ ছিল যে ককেড দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে পরিষেবা দেখতে খুব দেরি করে কমিশন করেছিলেন। প্রাথমিকভাবে তাঁকে পেনান্ট নম্বর আর34 বরাদ্দ করা হয়েছিল, যদিও পরে এটি পরিবর্তন করে ডি34 করা হয়। তাঁর প্রথম কমান্ডিং অফিসার ছিলেন লেফটেন্যান্ট কমান্ডার টেরেন্স ডেসমন্ড হেরিক, ডিএসসি আরএন। কাজ করার পর, ককেডকে সুদূর প্রাচ্যে মোতায়েন করা হয় এবং 1946 সালে 8ম ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলায় যোগ দেওয়া হয়। 1947 সালের ডিসেম্বরে সুদূর প্রাচ্য থেকে যুক্তরাজ্যে ফিরে যাওয়ার সময়, ইহুদি বিরোধী দাঙ্গার প্রতিক্রিয়ায় ককেড এবং বোন জাহাজকে অ্যাডেনের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, দুটি ধ্বংসকারী জাহাজের লোক এবং জরিপ জাহাজটি শৃঙ্খলা পুনরুদ্ধারের চেষ্টা করার জন্য অবতরণ করা হয়েছিল। যুক্তরাজ্যে ফিরে আসার পর, প্লাইমাউথের বাইরে পরিচালিত একটি বিমান লক্ষ্যবস্তু জাহাজ হিসাবে ককেড ব্যবহার করা হয়েছিল। তিনি 1950 সালের গোড়ার দিকে সুদূর প্রাচ্যে ফিরে আসেন, আবার 8ম ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলায় যোগ দেন। 8ম ফ্লোটিলার বাকি অংশের মতো, ককেড পরবর্তীকালে কোরিয়ান যুদ্ধে পরিষেবা দেখেছিলেন, এসকর্ট, টহল এবং তীরে বোমাবর্ষণের দায়িত্ব পালন করেছিলেন। সেখানে থাকাকালীন তিনি সিঙ্গাপুর ও জাপানও সফর করেন। 1950 সালের জুলাই থেকে নভেম্বর পর্যন্ত কোরিয়ায় ককেডের প্রাথমিক মোতায়েন ছিল, যেখানে তিনি মার্কিন-পরিচালিত টাস্ক গ্রুপ 96.5-এর পশ্চিম কোরিয়া সাপোর্ট এলিমেন্টের অংশ গঠন করেছিলেন। 1950 সালের 2রা আগস্ট, ককেড এবং বোন জাহাজ মকপোতে বোমাবর্ষণ করে, ডক এবং রেলপথের দিকগুলি ক্ষতিগ্রস্থ করে। সেই বছরের সেপ্টেম্বর এবং অক্টোবরে, ককেড ওনসানের কাছে বন্দুকের সহায়তা প্রদান করে এবং 30শে সেপ্টেম্বর থেকে 2রা অক্টোবর ককেড এবং ক্রুজ উত্তর কোরিয়ার ব্যাঙ্গনিয়ংডো দ্বীপের গ্যারিসনে বোমাবর্ষণ করে, এবং অপারেশন চলাকালীন ককেড তিনটি ভাসমান মাইন ডুবিয়ে দেয়। 1951 সালের মার্চ ও আগস্ট থেকে ককেডদের পরবর্তী মোতায়েন করা হয়। 7ই এপ্রিল তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একজন পাইলটকে তুলে নেন, যাকে তিন মাস আগে সামনের লাইনের পিছনে গুলি করে হত্যা করা হয়েছিল এবং কোরিয়ার বেসামরিক নাগরিকরা লুকিয়ে রেখেছিল। 6-7 মে, ককেড, আমেরিকান ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ারদের সাথে একত্রে, এবং কোসংয়ের চারপাশে দক্ষিণ কোরিয়ার সৈন্যদের অগ্নি সহায়তা প্রদান করে। কোরিয়ায় তাঁর পরবর্তী মোতায়েন ছিল 1951 সালের অক্টোবর থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত। 1951 সালের 30শে নভেম্বর/1লা ডিসেম্বর রাতে, কোকাডে দক্ষিণ কোরিয়ার দখলকৃত তাইহোয়া দ্বীপ থেকে পানসং দ্বীপপুঞ্জে সৈন্যদের সরিয়ে নেওয়ার কাজ কভার করছিলেন, যখন তিনি উপকূল থেকে বন্দুকের গুলিতে আহত হন, যার ফলে একজন নিহত হন। ককাদে 1952 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি কোরিয়ায় তার চতুর্থ মোতায়েনের কাজ শুরু করেন। 4ঠা ফেব্রুয়ারি, ককেড এবং ক্রুজার মুডো-রি দ্বীপে অবতরণকারী জাহাজ ইউএসএস এলএসটি-516 এবং ইউএসএস এলএসটি-692 দ্বারা অনিয়মিত বাহিনীর অবতরণকে সমর্থন করেছিল। মার্চ পর্যন্ত এই মোতায়েন অব্যাহত ছিল এবং 14ই এপ্রিল থেকে 2রা আগস্ট পর্যন্ত সিঙ্গাপুরে ককেডের পুনর্বিন্যাস ও আধুনিকীকরণ করা হয়। কোরিয়ায় তার পঞ্চম মোতায়েন ছিল 1952 সালের ডিসেম্বর থেকে 1953 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত এবং তার পঞ্চম 1953 সালের এপ্রিল থেকে সেই বছরের জুলাই পর্যন্ত। 1953 সালের 6ই মে, ককেড সাংজিনের কাছে রেলপথের লক্ষ্যবস্তুতে বোমাবর্ষণ করে এবং উপকূলের আগুনের দ্বারা প্রায় মিস হয়ে যায় এবং পরের দিন আবার উপকূলের ব্যাটারি দ্বারা কোনও ক্ষতি ছাড়াই গুলি চালানো হয়। 1953 সালের 24শে আগস্ট, ককেড ব্রিটিশ বণিক মালবাহী নাইজেলকের (প্রাক্তন ফুল-শ্রেণীর কর্ভেট) সহায়তায় এসেছিলেন, তাইওয়ান প্রণালী হয়ে সাংহাই থেকে আময় পর্যন্ত সবজি ও ফলের সরবরাহের একটি পণ্যসম্ভার বহন করে, যখন নাইজেলককে রিপাবলিক অফ চায়না নেভির টহল নৌকা দ্বারা বাধা দেওয়া হয়েছিল যা চীনা মূল ভূখণ্ডের উপকূল অবরোধ করার তাইওয়ানের গুয়ানবি নীতি প্রয়োগ করছিল। ককেড একটি সতর্কতামূলক গুলি ছোঁড়ার পর, চীনা জিনবোটটি মুখ ফিরিয়ে নেয়। নাইজেলক আগের সপ্তাহে রিপাবলিক অফ চায়না নেভির একটি যুদ্ধজাহাজ দ্বারা বন্দী হয়েছিল কিন্তু ফ্রিগেটের হস্তক্ষেপের পরে তাকে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। 1955 সালে, দক্ষিণ-পূর্ব জোহরে মালয় ন্যাশনাল লিবারেশন আর্মির কমিউনিস্ট বিদ্রোহীদের বিরুদ্ধে বোমাবর্ষণের দায়িত্ব পালন করে মালয় জরুরি অবস্থার প্রতিক্রিয়ায় কোকাডেকে মোতায়েন করা হয়, যা এক-দুই গুর্খাদের অভিযানকে সমর্থন করে। 1956 সালের নভেম্বরে 1956 সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে অস্ট্রেলিয়ার মেলবোর্ন সফরকারী বেশ কয়েকটি রয়্যাল নেভির জাহাজের মধ্যে ককেড অন্যতম ছিল। 1956 সালের ডিসেম্বরে ককেড ব্লাফ এবং অকল্যান্ড নিউজিল্যান্ড সফর করেন। 1957 সালের গোড়ার দিকে, ককেড 8ম ধ্বংসকারী স্কোয়াড্রনের অংশ হিসাবে মালয় জরুরি অবস্থায় অংশ নিতে থাকেন। 26শে এপ্রিল, রাতের মহড়ার সময়, ককেডের ছোঁড়া একটি স্টার শেল অস্ট্রেলিয়ান ডেস্ট্রয়ার এইচএমএএস টব্রুকের উপর একটি বন্দুক উপসাগরে পড়ে যায়, যার ফলে একজন নাবিক নিহত এবং অন্যজন গুরুতর আহত হয়। পরে 1957 সালে ককেড হংকংয়ে অবস্থান নেন। 1957 সালের শেষের দিকে, ব্রিটেনে ফিরে আসার সময়, বন্যায় ব্রিটিশদের প্রতিক্রিয়ার অংশ হিসাবে ককেডকে চিনির একটি পণ্যসম্ভার নিয়ে সিলনে (বর্তমানে শ্রীলঙ্কা) নিয়ে যাওয়া হয়। ডিকমিশনিং এবং নিষ্পত্তি ককেড 1958 সালের 27শে জানুয়ারি সুদূর পূর্ব থেকে প্লাইমাউথে ফিরে আসেন, তার উৎক্ষেপণের পর থেকে বাষ্পীভূত হয়ে, এবং বাতিল হয়ে যায়। ডেস্ট্রয়ারটিকে ডেভনপোর্টে সংরক্ষণের জন্য রাখা হয়েছিল, যার মধ্যে ফ্রিগেটের জন্য আবাসন জাহাজ হিসাবে কাজ করা সহ দায়িত্ব ছিল। 1964 সালের জুন মাসে ওয়েলসের নিউপোর্টে ভেঙে যাওয়ার জন্য জন ক্যাশমোর লিমিটেডের কাছে তাঁর চাকুরিচ্যুতির পর ককেড আসেন। তথ্যসূত্র প্রকাশনা কোরিয়ান ওয়ার ডেস্ট্রয়ারস অফ দ্য ইউনাইটেড কিংডম কোল্ড ওয়ার ডেস্ট্রয়ারস অফ দ্য ইউনাইটেড কিংডম 1944 জাহাজ সি-ক্লাস ডেস্ট্রয়ারস (1943) অফ দ্য রয়্যাল নেভি