Bell Huey family
হেলিকপ্টারগুলির বেল হিউই পরিবারের মধ্যে 1956 সাল থেকে বেল হেলিকপ্টার দ্বারা উত্পাদিত বিস্তৃত বেসামরিক ও সামরিক বিমান রয়েছে। বিমানের এই এইচ-1 পরিবারের মধ্যে ইউটিলিটি ইউএইচ-1 ইরোকোইস এবং ডেরিভেটিভ এএইচ-1 কোবরা অ্যাটাক হেলিকপ্টার সিরিজ রয়েছে এবং এক্সএইচ-40 প্রোটোটাইপ থেকে শুরু করে, যা 1956 সালের অক্টোবরে প্রথম উড়ানো হয়েছিল 21 শতকের ইউএইচ-1ওয়াই ভেনম এবং এএইচ-1জেড ভাইপার পর্যন্ত। সামরিক পদবি (ইউ. এইচ-1 এবং এ. এইচ-1) এক্স. এইচ-40 প্রাথমিক বেল 204 প্রোটোটাইপ। তিনটি প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল। মূল্যায়নের জন্য ওয়াই. এইচ-40 সিক্স বিমান, 12 ইঞ্চি কেবিন প্রসারিত এবং অন্যান্য পরিবর্তন সহ এক্স. এইচ-40 হিসাবে। বেল 533 ওয়ান ওয়াইএইচ-40বিএফ টার্বোফ্যান ইঞ্জিন এবং ডানা সহ একটি ফ্লাইট টেস্ট বেড হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। এইচইউ-1এ ইনিশিয়াল বেল 204 উৎপাদন মডেল, 1962 সালে ইউএইচ-1এ হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। এইচইউ-1 উপাধিটি জনপ্রিয় কিন্তু অনানুষ্ঠানিক ডাকনাম "হিউই"-এর জন্ম দেয়। দ্বৈত নিয়ন্ত্রণ এবং অন্ধ-উড়ন্ত যন্ত্র সহ টিএইচ-1এ ইউএইচ-1এ, 14টি রূপান্তর। এক্স. এইচ-1এ 1960 সালে গ্রেনেড লঞ্চার পরীক্ষার জন্য একটি একক ইউ. এইচ-1এ পুনরায় নকশা করা হয়েছিল। এইচইউ-1বি আপগ্রেড এইচইউ-1এ, বিভিন্ন বাহ্যিক এবং রটার উন্নতি। 1962 সালে ইউ. এইচ-1বি-র পুনঃনির্ধারণ করা হয়। ইউইউএইচ-1বি ইউএইচ-1বি প্রোটোটাইপ এনইউএইচ-1বি একটি একক পরীক্ষামূলক বিমান, ক্রমিক সংখ্যা 64-18261। উন্নত ইঞ্জিন, পরিবর্তিত ব্লেড এবং বন্দুকের ভূমিকায় আরও ভাল পারফরম্যান্সের জন্য রটার-হেড সহ ইউএইচ-1সি ইউএইচ-1বি। ইউএইচ-1ডি ইউএইচ-1ডি-র সাতটি প্রাক-উৎপাদন প্রোটোটাইপ। ইউএইচ-1ডি প্রাথমিক বেল 205 উৎপাদন মডেল (204-এর দীর্ঘ ফিউজলেজ সংস্করণ)। এছাড়াও জার্মানিতে ডর্নিয়ার দ্বারা লাইসেন্সের অধীনে নির্মিত। ইউএইচ-1ডি-র এইচএইচ-1ডি রেসকিউ/ফায়ার ফাইটিং ভ্যারিয়েন্ট। এএইচ-1ই 98 উৎপাদন কোবরা গানশিপগুলি এনহ্যান্সড কোবরা আর্মামেন্ট সিস্টেম (ইসিএএস) সহ একটি তিন-ব্যারেলযুক্ত এম197 20 মিমি কামানের সাথে এম97এ1 আর্মামেন্ট সাবসিস্টেম সমন্বিত। 1988 সালের আগে এ. এইচ-1ই-কে "আপগানড এ. এইচ-1এস" বা "এ. এইচ-1এস (ই. সি. এ. এস)" হিসাবেও উল্লেখ করা হয়। বিভিন্ন এভিওনিক্স এবং সরঞ্জাম সহ ইউ. এস. এম. সি-র জন্য ইউ. এইচ-1ই ইউ. এইচ-1বি/সি। পরীক্ষার জন্য এন. ইউ. এইচ-1ই ইউ. এইচ-1ই কনফিগার করা হয়েছে। টিএইচ-1ই ইউএইচ-1সি মেরিন কর্পস প্রশিক্ষণের জন্য কনফিগার করা হয়েছে। কুড়িটি 1965 সালে নির্মিত হয়েছিল। এএইচ-1এফ "আধুনিক এএইচ-1এস", উন্নত বিমানবিদ্যা এবং প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থা সহ। ইউ. এস. এ. এফ-এর জন্য ইউ. এইচ-1এফ ইউ. এইচ-1বি/সি, 1,325 এস. এইচ. পি-র জেনারেল ইলেকট্রিক টি-58-জি. ই-3 ইঞ্জিন সহ। ইউ. এস. এ. এফ-এর জন্য ইউ. এইচ-1এফ-এর উপর ভিত্তি করে টি. এইচ-1এফ যন্ত্র এবং উদ্ধার প্রশিক্ষক। কম্বোডিয়া সশস্ত্র বাহিনীর সাথে কাজ করা ইউএইচ-1ডি/এইচ গানশিপগুলিকে স্থানীয়ভাবে ইউএইচ-1জি উপাধি দেওয়া হয়েছে। এএইচ-1জি মার্কিন সেনাবাহিনীর জন্য কোবরা বন্দুকের প্রাথমিক 1966 উৎপাদন মডেল, একটি 1,400 এস. এইচ. পি অ্যাভকো লাইকামিং টি 53-13 টার্বোশাফ্ট সহ। জেএএইচ-1জি ওয়ান কোবরা হেলিকপ্টারটি হেলফায়ার ক্ষেপণাস্ত্র এবং মাল্টি-ব্যারেল কামান সহ অস্ত্র পরীক্ষার জন্য পরিবর্তিত হয়েছে। টিএইচ-1জি দুই আসনের দ্বৈত নিয়ন্ত্রণ কোবরা প্রশিক্ষক। ইউএইচ-1এইচ উন্নত ইউএইচ-1ডি 1,400 এস. এইচ. পি-র লাইকামিং টি-53-এল-13 ইঞ্জিন সহ; 5,435 নির্মিত। এছাড়াও তাইওয়ানে এ. আই. ডি. সি দ্বারা লাইসেন্সের অধীনে নির্মিত। ইউএইচ-1এইচ ইউটিলিটি ট্রান্সপোর্ট হেলিকপ্টারের জন্য সিইউএইচ-1এইচ কানাডিয়ান বাহিনীর পদবি। সিএইচ-118 পুনঃনির্ধারণ করা হয়েছে। ইএইচ-1এইচ বাইশটি বিমানকে এএন/এআরকিউ-33 রেডিও ইন্টারসেপ্ট এবং জ্যামিং সরঞ্জাম স্থাপনের মাধ্যমে রূপান্তরিত করা হয়েছে। উদ্ধার উত্তোলন সহ ইউ. এস. এ. এফ-এর জন্য এইচ. এইচ-1 এইচ. এস. এ. আর বৈকল্পিক। 30 নির্মিত। JUH-1 পাঁচটি UH-1Hs পেট-মাউন্ট করা বায়ুবাহিত রাডারের সাথে SOTAS যুদ্ধক্ষেত্রের নজরদারি কনফিগারেশনে রূপান্তরিত হয়েছে। ইউএসএএফ দ্বারা প্রাথমিক হেলিকপ্টার ফ্লাইট প্রশিক্ষক হিসাবে ব্যবহারের জন্য টিএইচ-1এইচ সংশোধিত ইউএইচ-1এইচএস। এএইচ-1জে মূল যমজ ইঞ্জিন সি-কোবরা সংস্করণ, পরবর্তীকালে এএইচ-1জে "আন্তর্জাতিক" ইউএইচ-1জে হিসাবে ইরানে উন্নীত ও রপ্তানি করা হয়। ফুজি দ্বারা জাপানে লাইসেন্সের অধীনে নির্মিত ইউএইচ-1এইচ-এর একটি উন্নত জাপানি সংস্করণকে স্থানীয়ভাবে ইউএইচ-1জে উপাধি দেওয়া হয়েছিল। ইউএসএন এভিওনিক্স এবং সরঞ্জাম সহ মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য মডেল 204-এর এইচএইচ-1কে উদ্দেশ্য-নির্মিত এসএআর বৈকল্পিক। 27 নির্মিত। ইউ. এস. এন-এর জন্য এইচ. এইচ-1কে-এর উপর ভিত্তি করে টি. এইচ-1এল হেলিকপ্টার ফ্লাইট প্রশিক্ষক। টিএইচ-1এল-এর ইউএইচ-1এল ইউটিলিটি বৈকল্পিক। ইউএইচ-1এম গানশিপ নির্দিষ্ট ইউএইচ-1সি আপগ্রেড 1,400 এস. এইচ. পি-র লাইকামিং টি-53-এল-13 ইঞ্জিনের সাথে। ইউএইচ-1এন ইনিশিয়াল বেল 212 উৎপাদন মডেল, বেল "টুইন প্যাক" টুইন-ইঞ্জিন হিউই। কম্পোজিট রটার, ফ্ল্যাট প্লেট গ্লাস ককপিট এবং ন্যাপ-অফ-আর্থ (এনওই) ফ্লাইটের জন্য উন্নত ককপিট বিন্যাস সহ এএইচ-1পি 100 উৎপাদন বিমান। এএইচ-1পিকে 1988 সালের আগে "উৎপাদন এএইচ-1এস" বা "এএইচ-1এস (পিআরওডি)" হিসাবেও উল্লেখ করা হয়। ইউ. এস. এ. এফ-এর জন্য ইউ. এইচ-1পি ইউ. এইচ-1এফ বৈকল্পিক বিশেষ অপারেশন ব্যবহার এবং আক্রমণ অপারেশন শুধুমাত্র ইউ. এস. এ. এফ-এর 20তম বিশেষ অপারেশন স্কোয়াড্রন, "গ্রিন হর্নেটস" দ্বারা ব্যবহৃত হয়। YAH-1Q এক্সএম26 টেলিস্কোপিক সাইট ইউনিট (টিএসইউ) সহ আটটি এএইচ-1জি এবং দুটি এম56 টোউ 4-প্যাক লঞ্চার। এএইচ-1কিউ আপগ্রেড এএইচ-1জি এম65 টিওডব্লিউ/কোবরা ক্ষেপণাস্ত্র সাবসিস্টেম, এম65 টেলিস্কোপিক সাইট ইউনিট (টিএসইউ) এবং এম73 রিফ্লেক্স সাইট দিয়ে সজ্জিত। YAH-1R এএইচ-1জি টো সিস্টেম ছাড়াই একটি টি53-এল-703 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। ড্রাকুলা হিসাবে রোমানিয়ার জন্য এএইচ-1আরও প্রস্তাবিত সংস্করণ। YAH-1S এএইচ-1কিউ আপগ্রেড এবং টো সিস্টেম। এএইচ-1এস এএইচ-1কিউ একটি 1,800 এসএইচপি টি53-এল-703 টার্বোশাফ্ট ইঞ্জিনের সাথে আপগ্রেড করা হয়েছে। এ. এইচ-1টি-র নাম দেওয়া হয়েছে ইম্প্রুভড সি-কোবরা, এতে একটি বর্ধিত টেলবুম এবং ফিউজলেজ এবং একটি আপগ্রেডেড ট্রান্সমিশন এবং ইঞ্জিন রয়েছে। কাউন্টার মর্টার/কাউন্টার ব্যাটারি রাডার জ্যামিং বিমানের জন্য ইউএইচ-1ইউ একক প্রোটোটাইপ। পরীক্ষার সময় এডওয়ার্ডস এএফবিতে বিধ্বস্ত হয়। ইউএইচ-1ভি অ্যারোমেডিকাল নির্বাসন, মার্কিন সেনাবাহিনীর জন্য উদ্ধার সংস্করণ। এএইচ-1ডাব্লু সুপারকোব্রা বৈকল্পিক, ডাকনাম "হুইস্কি কোবরা", আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং উন্নত অস্ত্রের ক্ষমতা সহ দিন/রাতের সংস্করণ। EH-1X ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার UH-1Hs কে "কুইক ফিক্স IIA"-এর অধীনে রূপান্তরিত করা হয়েছে। ইউএইচ-1ওয়াই ভেনম নামে পরিচিত ভেনম, এইচ-1 আপগ্রেড প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে এএইচ-1জেড-এর সাথে সামঞ্জস্যের উপর অতিরিক্ত জোর দিয়ে বিদ্যমান আপগ্রেড করা দেরী মডেল ইউএইচ-1এন থেকে উন্নত সংস্করণ তৈরি করা হয়েছে। এএইচ-1জেড ভাইপার নামক ভাইপার, বা "জুলু কোবরা", এতে একটি আপগ্রেড করা 4 ব্লেডের প্রধান রটার রয়েছে এবং নাইট টার্গেটিং সিস্টেম (এনটিএস) যোগ করা হয়েছে। এটাক প্রোগ্রামের জন্য তুরস্কে কিং কোবরা হিসাবে প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল এবং 2000 সালে প্রযোজনার জন্য নির্বাচিত হয়েছিল, কিন্তু পরে বাতিল করা হয়েছিল। ইউএইচ-1/টি700 উন্নত বাণিজ্যিক সংস্করণ, আল্ট্রা হিউই নামে, একটি 1,400-কিলোওয়াট (1900-এস. এইচ. পি) জেনারেল ইলেকট্রিক টি700-জিই-701সি টার্বোশাফ্ট ইঞ্জিনের সাথে লাগানো। সিএইচ-118 ইউএইচ-1এইচ সিএইচ-135-এর জন্য কানাডিয়ান বাহিনীর পদবি ইউএইচ-1এন টুইন হিউই সিএইচ-146 বেল 412 গ্রিফিন এইচটি1 আরএএফ পদবি 412ইপি গ্রিফিন এইচএআর2 আরএএফ পদবি বেল 412ইপি সিভিল পদবি বেল 204বি 11 আসন ইউটিলিটি ট্রান্সপোর্ট হেলিকপ্টারের উপর ভিত্তি করে একটি অনুসন্ধান ও উদ্ধার হেলিকপ্টারের জন্য প্রশিক্ষকের জন্য কানাডিয়ান বাহিনীর পদবি 412ইপি গ্রিফিন এইচএআর2 আরএএফ পদবি; সিভিল প্রত্যয়িত মডেলটি সামরিক মডেল 204-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, যা মার্কিন সেনাবাহিনী দ্বারা ইউএইচ-1বি হিসাবে পরিচিত। অগাস্টা-বেল এবি 204 11 আসনের ইউটিলিটি ট্রান্সপোর্ট হেলিকপ্টার। ইতালিতে লাইসেন্সের অধীনে আগুস্তা দ্বারা নির্মিত। আগুস্তা-বেল এবি 204এএস অ্যান্টি-সাবমেরিন ওয়ারফেয়ার, এবি 204 হেলিকপ্টারের অ্যান্টি-শিপিং সংস্করণ। ফুজি-বেল 204বি-2 11 আসনের ইউটিলিটি ট্রান্সপোর্ট হেলিকপ্টার। জাপানে লাইসেন্সের অধীনে ফুজি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা নির্মিত। বেল 205এ 15 আসনের ইউটিলিটি ট্রান্সপোর্ট হেলিকপ্টার। আগুস্তা-বেল 205 15 আসনের ইউটিলিটি ট্রান্সপোর্ট হেলিকপ্টার। ইতালিতে লাইসেন্সের অধীনে আগুস্তা দ্বারা নির্মিত। বেল 205এ-1 15 আসনের ইউটিলিটি ট্রান্সপোর্ট হেলিকপ্টার, ইউএইচ-1এইচ-এর উপর ভিত্তি করে প্রাথমিক সংস্করণ। আগস্টা-বেল 205এ-1 এবি 205-এর পরিবর্তিত সংস্করণ। ফুজি-বেল 205এ-1 15 আসনের ইউটিলিটি ট্রান্সপোর্ট হেলিকপ্টার। জাপানে লাইসেন্সের অধীনে ফুজি দ্বারা নির্মিত। বেল 205এ + ফিল্ড একটি টি 53-17 ইঞ্জিন এবং একটি 212 রটার সিস্টেম ব্যবহার করে 205এ-কে উন্নীত করেছে। 205বি এবং 210 উৎপাদনের অনুরূপ। বেল 205এ-1এ এ 205এ-1, তবে অস্ত্রশস্ত্রের হার্ডপয়েন্ট এবং সামরিক এভিওনিক্স সহ। ইসরায়েলি চুক্তির জন্য বিশেষভাবে উত্পাদিত। ফুজি-বেল 205বি একটি যৌথ বেল-ফুজি বাণিজ্যিক রূপ যা ইউএইচ-1জে-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা ইউএইচ-1এইচ-এর একটি জাপানি উন্নত মডেল। আগুস্তা-বেল 205বিজি প্রোটোটাইপ দুটি জিনোম এইচ 1200 টার্বোশাফ্ট ইঞ্জিনের সাথে লাগানো। আগুস্তা-বেল 205টিএ প্রোটোটাইপ দুটি টার্বোমেকা অ্যাস্টাজাস টার্বোশাফ্ট ইঞ্জিনের সাথে লাগানো। বেল 208 পরীক্ষামূলক টুইন ইঞ্জিন "টুইন হিউই" প্রোটোটাইপ। প্রত্যাহারযোগ্য স্কিড ল্যান্ডিং গিয়ার সহ বেল 209 অরিজিনাল এএইচ-1জি প্রোটোটাইপ। বেল 210 15 আসন আপগ্রেড 205এ বেল 211 হিউয়েটাগ, ইউএইচ-1সি-র একটি বাণিজ্যিক সংস্করণ ছিল যা একটি আপগ্রেড ট্রান্সমিশন, দীর্ঘ প্রধান রটার, বৃহত্তর টেলবুম, শক্তিশালী ফিউজলেজ, স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি ব্যবস্থা এবং একটি 2,650 এস. এইচ. পি (1,976 কিলোওয়াট) লাইকামিং টি-55-এল-7 টার্বোশাফ্ট ইঞ্জিন সহ ছিল। বেল 212 15 আসনের টুইন-ইঞ্জিন ডেরিভেটিভ বেল 205 বেল 214 হিউই প্লাস বেল 205 এয়ারফ্রেমের একটি বৃহত্তর ইঞ্জিন বেল 214এসটি 18 আসনের টুইন ইঞ্জিন ইউটিলিটি হেলিকপ্টার বেল 249 এক্সপেরিমেন্টাল এএইচ-1 ডেমনস্ট্রেটর সংস্করণের সাথে একটি চার-ব্লেডেড রটার সিস্টেম, একটি আপ্রেটেড ইঞ্জিন এবং হেলফায়ার ক্ষেপণাস্ত্র সহ পরীক্ষামূলক সরঞ্জামের সাথে শক্তিশালী উন্নয়ন। বেল 309 কিংকোব্রা পরীক্ষামূলক সংস্করণ একটি লাইকামিং টি-55-এল-7সি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। বেল 412 বেল 212 একটি চার-ব্লেডযুক্ত আধা-অনমনীয় রটার সিস্টেম সহ। বেল হিউই দ্বিতীয় এ-এর কর্মক্ষমতা এবং খরচ-কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে ইউএইচ-1এইচ-এর পরিবর্তন এবং পুনরায় ইঞ্জিন তৈরি করেছে। বর্তমানে বেল এই ধরনের সমস্ত বর্তমান সামরিক ব্যবহারকারীদের জন্য প্রস্তাব দিয়েছে। গ্লোবাল ঈগল প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি কানাডা একটি নতুন পিটি6সি-67ডি ইঞ্জিন, পরিবর্তিত লেজ রটার এবং বেল 212-এর উপর পরিসীমা এবং জ্বালানী দক্ষতা বাড়ানোর জন্য অন্যান্য ছোটখাটো পরিবর্তন সহ একটি পরিবর্তিত ইউএইচ-1এইচ-এর নাম দিয়েছে। হিউই 800 আপগ্রেড করা বাণিজ্যিক সংস্করণ, একটি এল. এইচ. টি. ই. সি টি800 টার্বোশাফ্ট ইঞ্জিনের সাথে লাগানো। পানহা শ্বাবাভিজ 2-75 ইরানে পানহা দ্বারা তৈরি লাইসেন্সবিহীন সংস্করণ। পানহা 2091 এএইচ-1জে ইন্টারন্যাশনালের লাইসেন্সবিহীন ইরানি আপগ্রেড। আরও দেখুন বেল ইউএইচ-1 ইরোকুইস অপারেটরদের তালিকা ইউটিলিটি হেলিকপ্টারগুলির তালিকা রেফারেন্স এইচ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক হেলিকপ্টার 1950-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হেলিকপ্টার 1960-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হেলিকপ্টার 1970-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হেলিকপ্টার 1950-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক ইউটিলিটি বিমান 1960-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক ইউটিলিটি বিমান 1970-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক ইউটিলিটি বিমান