Erling Munthe-Dahl
এরলিং মুন্থে-ডাল ছিলেন একজন নরওয়েজিয়ান অফিসার যিনি 1940 সালে নরওয়েজিয়ান অভিযানের সময় ফরনেবু বিমানবন্দরে জাগারভিঙ্গেনের কমান্ডার হিসাবে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ছিলেন। এরলিং মুন্থে-ডাল ছিলেন জেনস মুন্থে-ডাল এবং হান্না অ্যান্ডারসনের পুত্র। তাঁর বাবা সেনাবাহিনীর ইঞ্জিনিয়ারিং অস্ত্রের একজন মেজর ছিলেন। মুন্থে-ডালের প্রথম বাসস্থান ছিল বিল্ডিং 2, ক্রিস্টিয়ানিয়া। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে সামরিক কর্মজীবনে এরলিং মুন্থে-ডাল 1915 সালের শরৎকালে স্নাতক হন। পরে তিনি 1918 সালে নরওয়েজিয়ান মিলিটারি একাডেমির উচ্চ বিভাগ থেকে স্নাতক হন এবং তারপর ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়েপন্সের প্রথম লেফটেন্যান্ট নিযুক্ত হন। এর পর তিনি ওয়ার স্কুলের ইঞ্জিনিয়ারিং লাইনের একজন পরিদর্শন কর্মকর্তা ছিলেন। এরপর তিনি বিশ্ববিদ্যালয়ে ভর্তির জন্য আবেদন করেন এবং 1921 সাল থেকে একই বিভাগে স্থায়ীভাবে নিযুক্ত হওয়ার আগে 1919 থেকে 1920 সাল পর্যন্ত সেখানে ছাত্র ছিলেন। 1921 সালে মুন্থে-ডাল মিলিটারি কলেজে পড়াশোনা শুরু করেন। 1922 থেকে 1926 সাল পর্যন্ত তাঁকে উত্তর নরওয়ে বিমান চলাচল বিভাগের প্রধানের দায়িত্ব দেওয়া হয়। 1921 সালে মুন্থে-ডাল মিলিটারি কলেজে পড়াশোনা শুরু করেন। 1922 থেকে 1926 সাল পর্যন্ত তিনি নর্দার্ন নরওয়ে এভিয়েশন বিভাগের প্রধানের দায়িত্ব পালন করেন এবং 1923 সালে মিলিটারি কলেজে ডিগ্রি লাভ করেন। বেতার যোগাযোগে বিশেষ আগ্রহ নিয়ে তিনি 1924 সালে রয়্যাল নরওয়েজিয়ান নেভির "বেতার কোর্স" থেকে প্রথম শ্রেণীর শংসাপত্র নিয়ে স্নাতক হন। 1925 সালে তিনি ফ্রান্সের সুপেলেক থেকে স্নাতক হন। এর পরে, মুন্থে-ডাল 1926 সালে আর্মি ফ্লাইট স্কুলে প্রধান শিক্ষক হন এবং একই সময়ে বিমান বাহিনীর সংকেত পরামর্শদাতা হন। 1930 সাল পর্যন্ত তিনি এই পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। 1932 সালের 1 জুলাই ক্যাপ্টেন মুন্থে-ডালকে এয়ার ব্যাটালিয়নে সদ্য প্রতিষ্ঠিত গ্যারিসন সুইং-এর প্রথম কমান্ডার হিসাবে আদেশ দেওয়া হয়। মুন্থে-ডাল বেশ কয়েকটি ফরাসি বিমান রেজিমেন্টেও দায়িত্ব পালন করেছিলেন। নরওয়েজিয়ান এয়ার মিলিটারি জার্নালে (এন. এল. এম. টি) তাঁর লেখা প্রথম নিবন্ধটি 1926 সালে বিমানে বৈদ্যুতিক স্থাপনার বিষয়ে প্রকাশিত হয়েছিল। নিবন্ধটি একটি উৎস হিসাবে ফরাসি জার্নাল এল 'এরোনিউটিকের উপাদান ব্যবহার করেছে। 1928 সালে মুন্থে-ডাল এন. এল. এম. টি-র সম্পাদকীয় দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং বেশিরভাগ বিষয়বস্তু নিজেই লিখেছিলেন। প্রধান বিষয়গুলিতে প্রযুক্তিগত এবং কৌশলগত বিষয়বস্তু ছিল। 1937 থেকে 1939 সাল পর্যন্ত মুন্থে-ডাল সেনা বিমান বাহিনীর চিফ অফ স্টাফ ছিলেন এবং 1939 সালের 20শে অক্টোবর তিনি ফরনেবুতে জাগের উইংয়ের প্রধান নিযুক্ত হন। এই নিয়োগের প্রধান কারণ ছিল মুন্থে-ডালের গ্রন্থ "অসলো-র বিমান প্রতিরক্ষা একটি আধুনিক বিমান আক্রমণের মুখোমুখি হয়েছিল। এই গবেষণামূলক প্রবন্ধের জন্য তিনি নর্স্ক মিলিটার্ট টিডস্ক্রিফ্টের রৌপ্য পদক পেয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ক্যাপ্টেন মুন্থে-ডাল 1940 সালের 8 থেকে 9 এপ্রিলের মধ্যে নরওয়েতে নাৎসি জার্মানির আকস্মিক আক্রমণের সময় ফরনেবু বিমানবন্দরে জাগারভিঙ্গেনের সেনাপতি ছিলেন। জাগারভিঙ্গেনের প্রচেষ্টা নরওয়েতে আক্রমণের বিকাশে বিলম্ব ঘটায়। 1942 সালের 24শে জানুয়ারি মুন্থে-ডালকে গ্রিনি আটক শিবিরে গ্রেপ্তার করা হয় এবং 1942 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত সেখানে বন্দী হিসেবে রাখা হয়। এরপর তাকে জার্মান ক্যাম্প স্কোককেন, গ্রুন, অফ্লাগ এক্সএক্সআই-সি এবং অবশেষে লুকেনওয়াল্ডে স্থানান্তরিত করা হয়, সব সময় 29 নম্বর বন্দী হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। 1945 সালে শান্তি শেষ না হওয়া পর্যন্ত তিনি যুদ্ধবন্দী ছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর মুন্থে-ডাল রয়্যাল নরওয়েজিয়ান এয়ার ফোর্সে কাজ চালিয়ে যান। 1949 সালের 1লা জানুয়ারি থেকে 1952 সালের 1লা জানুয়ারি পর্যন্ত মুন্থে-ডাল রাজা সপ্তম হাকনের প্রধান সহকারী ছিলেন। তিনি কেজেভিকের কর্নেল এবং কমান্ডার হন। তিনি 1962 সালে সোলায় সদর দফতরে লুফ্টকোমান্ডো ভেস্টল্যান্ডেটের (এলকেভি) মেজর জেনারেল এবং কমান্ডার হিসাবে সশস্ত্র বাহিনীতে তাঁর কর্মজীবন শেষ করেন। তথ্যসূত্র 1897 জন্ম 1996 মৃত্যু নরওয়েজিয়ান বিমানচালক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের নরওয়েজিয়ান সামরিক কর্মী দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে নরওয়েজিয়ান যুদ্ধবন্দী অসলো থেকে সামরিক কর্মী