Harmony (1798 ship)
1798 সালে ল্যানকাস্টারে পশ্চিম ভারতীয় হিসেবে সম্প্রীতির সূচনা হয়। 1805 থেকে 1807 সালের মধ্যে তিনি একটি ব্যক্তিগত সমুদ্রযাত্রায় প্রশান্ত মহাসাগরে যাত্রা করেন (স্পেন ও ইংল্যান্ড তখন যুদ্ধে লিপ্ত ছিল)। সমুদ্রযাত্রার প্রথম দিকে তিনি একটি একক জাহাজের অভিযানে নিযুক্ত ছিলেন যেখানে তার লক্ষ্য আক্রমণটি প্রতিহত করে, হারমোনির মাস্টারকে হত্যা করে এবং তার নাবিকদের গুরুতর হতাহত করে। যদিও হার্মনি ওয়েস্ট ইন্ডিজের সাথে বাণিজ্যে ফিরে এসেছিল, 1817 সালে তিনি ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির লাইসেন্সের অধীনে ভারতে একটি যাত্রা করেছিলেন। ফিরে আসার পর তিনি হাল এবং পিটার্সবার্গ এবং কুইবেকের মধ্যে ব্যবসা করতেন। 1821 সালে নতুন মালিকরা তাকে উত্তর তিমি মৎস্যচাষে তিমি শিকারী হিসাবে ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেন। তিনি তার প্রথম তিমি শিকারের যাত্রায় সেখানে হারিয়ে গিয়েছিলেন। ক্যারিয়ার হারমোনি প্রথম 1799 সালে লয়েডের রেজিস্টারে (এলআর) প্রকাশিত হয়। ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধ পুনরায় শুরু হওয়ার পর ক্যাপ্টেন জন রিড 1803 সালের 22 সেপ্টেম্বর মার্কের একটি চিঠি পান। 1804 খ্রিষ্টাব্দের 27শে এপ্রিল, হার্মনি, রিড, মাস্টার, গ্রিফিথস, মাস্টারের সাথে ছিলেন, যখন নীল তার বন্দুকগুলি জাহাজের উপর দিয়ে ফেলে দেওয়ার পরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। দুজনেই সেই সময় সেন্ট থমাস থেকে নৌকায় যাচ্ছিলেন। হারমনি এবং মে নাবিকদের উদ্ধার করে লিভারপুলে নিয়ে আসে। 1805 খ্রিষ্টাব্দের 28শে ফেব্রুয়ারি হারমনি যখন লিভারপুলে ফিরে আসে, তখন সে 110 টন ফসটিক, 824টি তুলোর গাঁট এবং লাঠি বহন করে। তিনি সেন্ট থমাস থেকে চার্লসটন হয়ে এসেছিলেন। প্যাসিফিক ভ্রমণ (1805-1807): ক্যাপ্টেন লুডউইজ অ্যাফ্লেক 1805 সালের 25শে জুন মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। 22শে সেপ্টেম্বর হার্মনি মাস্টার অ্যাফ্লেক ক্লাইড থেকে মাদেইরার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 20শে অক্টোবর হারমনি টেনেরিফের কাছে ছিল, যখন সে 16টি বন্দুক এবং 170 জন পুরুষের একটি ব্রিগেডের মুখোমুখি হয়, যা অ্যাফ্লেক স্প্যানিশ বলে বিশ্বাস করত যদিও ব্রিগেটি রঙিন ছিল না। সে তাকে ধরার সিদ্ধান্ত নেয়। বাতাস এতটাই হালকা ছিল যে হারমনি ব্রিগেডের কাছাকাছি যেতে পারেনি, তাই অ্যাফ্লেক একটি নৌকায় 23 জন এবং অন্য দুটি নৌকায় 22 জন লোককে নিয়ে ব্রিগেডের দিকে এগিয়ে যায়। তারা যখন ব্রিগেডে থাকা লোকদের পাশে আসে তখন তারা ছোট অস্ত্র দিয়ে গুলি চালায় এবং আক্রমণ প্রতিহত করে। ব্রিটিশদের প্রত্যাহার করতে হয়েছিল, অ্যাফ্লেককে হারাতে হয়েছিল এবং আটজন লোক নিহত হয়েছিল এবং 18 জন লোক আহত হয়েছিল, যাদের মধ্যে অনেকের অবস্থা গুরুতর ছিল। 1806 সালের ডিসেম্বরে হার্মনি মাস্টার স্মিথ (প্রয়াত অ্যাফ্লেক) রিও ডি জেনিরোতে ছিলেন। সেখানে তিনি 100 জনেরও বেশি পুরুষের পরিপূরক হিসাবে যথেষ্ট পুরুষদের গ্রহণ করেছিলেন। 1806 সালের 28শে অক্টোবর, হার্মনি, [ফ্রেজার] স্মিথ, মাস্টার, প্রয়াত অ্যাফ্লেক, চিলির উপকূলে ভালভাবে রিপোর্ট করা হয়েছিল এবং 16 দিন পরে ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করবে বলে আশা করা হয়েছিল। 1807 সালের 3রা সেপ্টেম্বর হার্মনি মাস্টার স্মিথ দক্ষিণ সাগর থেকে ক্লাইড নদীতে ফিরে আসেন। ক্যাপ্টেন জন ইনিস 1807 সালের 18ই নভেম্বর মার্কের একটি চিঠি পান। ইনিস হারমোনির মাধ্যমে ডেমেরার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1808 খ্রিষ্টাব্দের জুন মাসে ব্রিটেনে ফেরার পথে তাকে গ্রানাডায় আশ্রয় নিতে হয়, যার ফলে তার যথেষ্ট ক্ষতি হয়। 8ই সেপ্টেম্বর সুরিনাম থেকে আসা মাস্টার হার্মনি, ইনস, গ্রেভসেন্ডে পৌঁছন। ইউকাটান থেকে ফেরার পথে মাস্টার ম্যালকমকে মেরামতের জন্য হাভানায় যেতে হয়েছিল। 1809 খ্রিষ্টাব্দের 20শে ডিসেম্বর তিনি গ্রেভেসেন্ডে ফিরে আসেন। 1813 খ্রিষ্টাব্দে ই. আই. সি ভারত ও ব্রিটেনের মধ্যে বাণিজ্যে তার একচেটিয়া অধিকার হারায়। ব্রিটিশ জাহাজগুলি তখন ই. আই. সি-র ছাড়পত্রের অধীনে ভারত বা ভারত মহাসাগরে যাওয়ার জন্য স্বাধীন ছিল। 1817 খ্রিষ্টাব্দের 4ঠা জুলাই হার্মনি, মাস্টার উইশার্ট, ই. আই. সি-র একটি লাইসেন্সের অধীনে বোম্বের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 27শে নভেম্বর তিনি বাংলায় আসেন। 1818 সালের 1লা আগস্ট তিনি হাল-এ ফিরে আসেন। ভাগ্য সম্প্রীতি উত্তরাঞ্চলীয় তিমি মৎস্য তিমির একটি তিমি শিকারী হয়ে ওঠে এবং 1821 সালে ডেভিস প্রণালীতে হারিয়ে যায়। সেই বছর ডেভিস প্রণালীতে হারিয়ে যাওয়া 10টি তিমি শিকারীর মধ্যে তিনি ছিলেন একজন। 1822 সালের রেজিস্টার অফ শিপিং-এ তাঁর নামে "লস্ট" লেখা ছিল। বিবরণ 1798 সালের জাহাজ ইংল্যান্ডের এজ অফ সেল বণিক জাহাজ যুক্তরাজ্যের বেসরকারী জাহাজ তিমি শিকারের জাহাজ 1821 সালে সামুদ্রিক ঘটনা