Olson 25
ওলসন 25 একটি আমেরিকান ট্রেলারযোগ্য পালতোলা নৌকা যা জর্জ ওলসন এক নকশা এবং মিডজেট ওশান রেসিং ক্লাব রেসার-ক্রুজার হিসাবে ডিজাইন করেছিলেন এবং 1984 সালে প্রথম নির্মিত হয়েছিল। উৎপাদন নকশাটি প্রাথমিকভাবে 1984 সালে প্যাসিফিক বোট ওয়ার্কস এবং পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এরিকসন ইয়টস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, 1989 সালের মধ্যে 130 টি নৌকা সম্পন্ন হয়েছিল। এটি এখন উৎপাদনের বাইরে। ডিজাইন ওলসন 25 একটি বিনোদনমূলক কিলবোট, যা মূলত কাঠের ছাঁটাই সহ ফাইবারগ্লাস দিয়ে নির্মিত। এটিতে একটি মাস্টহেড স্লুপ রিগ, একটি র্যাকড স্টেম, একটি বিপরীত ট্রান্সম, একটি টিলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি অভ্যন্তরীণভাবে মাউন্ট করা কোদাল-ধরনের রডার এবং একটি স্থির পাখনা কিল রয়েছে। এটি ব্যালাস্টকে স্থানচ্যুত করে এবং বহন করে। নৌকায় স্ট্যান্ডার্ড ফিন কিল সহ একটি খসড়া রয়েছে। নৌকায় সাধারণত ডকিং এবং কৌশলের জন্য একটি ছোট আউটবোর্ড মোটর লাগানো থাকে। নকশায় চারজনের ঘুমানোর ব্যবস্থা রয়েছে, বো কেবিনে একটি ডাবল "ভি"-বার্থ এবং প্রধান কেবিনে দুটি সোজা সেট্টি বার্থ রয়েছে। গ্যালিটি বো কেবিনের ঠিক পিছনে বন্দরের পাশে অবস্থিত এবং একটি দুই পোড়ানো চুলা দিয়ে সজ্জিত। মাথাটি স্টারবোর্ডের পাশে বো কেবিনের ঠিক পিছনে একটি আসনের কুশনের নীচে অবস্থিত। কেবিন হেডরুম। বাতাসের নিচে নৌযান চালানোর জন্য নকশাটি একটি প্রতিসম স্পিনেকার দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। নকশায় একটি পি. এইচ. আর. এফ রেসিং গড় প্রতিবন্ধকতা 159 এবং একটি হুল গতি রয়েছে। অপারেশনাল ইতিহাস নৌকাটি একটি সক্রিয় ক্লাস ক্লাব দ্বারা সমর্থিত যা রেসিং ইভেন্টের আয়োজন করে, ওলসন 25 ক্লাস অ্যাসোসিয়েশন। 2010 সালের একটি পর্যালোচনায় স্টিভ হেনকেল লিখেছেন, "এই নৌকাটি সান্তা ক্রুজ, সিএ-তে ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল, যা প্রশান্ত মহাসাগরের মন্টেরি উপসাগরের তীরে সেলবোট উদ্ভাবনের একটি কেন্দ্র। প্যাসিফিক বোটসের মালিক জর্জ ওলসন এমন একটি নৌকা তৈরি করতে চেয়েছিলেন যা দ্রুত, এম. ও. আর. সি নিয়মের অধীনে ভাল রেট দেবে, সুন্দর দেখাবে এবং আরামদায়ক হবে। এটি ওজনে হালকা হওয়া প্রয়োজন ছিল, তবে অগত্যা চরম নয়। 1985 সালে যখন এই নৌকাটি এসেছিল, তখন সান্তা ক্রুজ ইউএলডিবি কার্যকলাপের কেন্দ্র ছিল। ইউএলডিবি আল্ট্রা লাইট ডিসপ্লেসমেংট বোটকে বোঝায়, যার অর্থ 100-এর নিচে ডি/এল। 135 এর ডি/এল সহ, ওলসন 25 হালকা বাতাসে আরও বেশি পরিচালনাযোগ্য যা এটি কঠোরভাবে কল্পনা করা ইউএলডিবি হিসাবে হত। তিনি পি. এইচ. আর. এফ এবং ওয়ান-ডিজাইন রেসার হিসাবে জনপ্রিয় ছিলেন, বিশেষত মন্টেরি বে এলাকায়, কিন্তু নিম্নমুখী অর্থনীতিতে, যা তার প্রবর্তনের অল্প সময়ের মধ্যেই এসেছিল, ব্যবসা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত এরিকসন তাকে গড়ে তুলতে শুরু করেছিলেন যতক্ষণ না সেই ফার্মটিও পথের ধারে চলে যায়। সেরা বৈশিষ্ট্যঃ একটি খোলা স্টার্ন ট্রান্সম-মাউন্ট করা আউটবোর্ড ইঞ্জিনকে পরিচালনা করা সহজ করে তোলে। নীচের একটি সুন্দর সমাপ্তির মধ্যে রয়েছে সাটিন সমাপ্ত রেজিনা মাহোগানি ব্যহ্যাবরণ সহ ব্রুইনজিল প্লাইউড এবং একটি সেগুন এবং হলি কেবিন সোল। কম্প্যানিয়নওয়ে ধাপটি ককটেল টেবিল হিসাবে ডাবল ডিউটি করতে পারে। টুইন ইগ্লু কুলারগুলির মধ্যে একটি বেঞ্চ সিট অ্যাথওয়ারশিপ একটি অনন্য এবং সহজ ব্যবস্থা। সবচেয়ে খারাপ বৈশিষ্ট্যঃ কোনটিই চিহ্নিত করা যায়নি। 2010 সালের সেইল ম্যাগাজিনের একটি পর্যালোচনায় নৌকাটিকে "একটি খেলাধুলাপূর্ণ ক্লাসিক [যা] রেস কোর্সের মূল বিষয়গুলিতে ফিরে যাওয়ার সুযোগ দেয়" বলে বর্ণনা করা হয়েছে। আরও দেখুন পালতোলা নৌকার প্রকারের তালিকা তথ্যসূত্র 1980-এর দশকের পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা পালতোলা নৌকার ট্রেলার নাবিক পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা জর্জ ওলসন পালতোলা নৌকার প্রকার প্যাসিফিক বোট ওয়ার্কস পালতোলা নৌকার প্রকার দ্বারা নির্মিত এরিকসন পালতোলা নৌকার প্রকার