2021 Firestone Grand Prix of Monterey
2021 ফায়ারস্টোন গ্র্যান্ড প্রিক্স অফ মন্টেরি একটি ইন্ডিকার মোটর রেস ছিল যা 19শে সেপ্টেম্বর, 2021-এ ওয়েদারটেক রেসওয়ে লেগুনা সেকা-তে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি ছিল 2021 ইন্ডিকার সিরিজের 15তম রাউন্ড। আন্দ্রেটি অটোস্পোর্টের কল্টন হের্টা রেসের 95টি ল্যাপের মধ্যে 91টিতে এগিয়ে থেকে, মরশুমের দ্বিতীয় জয় এবং 2019 সালে আগের সংস্করণ জেতার পর লাগুনা সেকা-তে তাঁর দ্বিতীয় ইন্ডিকার জয় লাভ করেন। চ্যাম্পিয়নশিপের নেতা অ্যালেক্স পালু দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেন, রুকি রোমেইন গ্রোজিয়ানের চেয়ে এগিয়ে, যিনি তার শুরুর অবস্থান থেকে দশটি অবস্থান অর্জনের পরে তৃতীয় হন, তার তৃতীয় ইণ্ডিকার ক্যারিয়ারের মঞ্চ স্কোর করেন। পটভূমি 2021 সালের সেপ্টেম্বরের সপ্তাহান্তে ক্যালিফোর্নিয়ার মন্টেরির ওয়েদারটেক রেসওয়ে লেগুনা সেকা-তে অনুষ্ঠিত এই অনুষ্ঠানটি কোভিড-19 মহামারীর কারণে 2020 মরশুমে অনুপস্থিতির পর সিরিজে ফিরে আসে। পোর্টল্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে পোর্টল্যান্ডের গ্র্যান্ড প্রিক্সের পরে, যা এই রেসের এক সপ্তাহ আগে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং পরের সপ্তাহে লং বিচের স্ট্রিটে মরসুমের সমাপ্তির আগে, এটি 2021 মরশুমের চূড়ান্ত রেস ছিল। 2019 সালে হার্ডিং স্টেইনব্রেনার রেসিং-এর মাধ্যমে রেসটি জিতেছেন কল্টন হের্টা। প্রতিযোগিতার আগে চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং পোর্টল্যান্ডের গ্র্যান্ড প্রিক্সে তার জয়ের পরে, অ্যালেক্স পালু প্যাটো ও 'ওয়ার্ড থেকে 25 পয়েন্টের সুবিধা নিয়ে চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব পুনরুদ্ধার করেছিলেন, যিনি কেবল 14 তম স্থানে শেষ করেছিলেন এবং পরবর্তীকালে স্ট্যান্ডিংয়ে দ্বিতীয় স্থানে নেমে এসেছিলেন। তৃতীয় স্থানে থাকা জোসেফ নিউগার্ডেন পোর্টল্যান্ডে পঞ্চম স্থান অর্জন করে ও 'ওয়ার্ডকে নয় পয়েন্টের ব্যবধানে পরাজিত করেন, অন্যদিকে স্কট ডিক্সন এবং মার্কাস এরিকসন পোর্টল্যান্ডে শক্তিশালী সমাপ্তির পরে যথাক্রমে চতুর্থ এবং পঞ্চম স্থানে তাদের পয়েন্ট তালিকার উন্নতি করেন, ডিক্সন একটি মঞ্চ স্কোর করেন। হোন্ডা শেভ্রোলেটের চেয়ে প্রস্তুতকারকের অবস্থানের শীর্ষে রয়ে গেছে। 17ই সেপ্টেম্বর বিকেল সাড়ে পাঁচটায় এন্ট্র্যান্টস প্র্যাকটিস 1 প্র্যাকটিস 1 অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনে অসংখ্য ঘটনা ঘটেছিল, যেমন কল্টন হের্টা কর্কস্ক্রু অতিক্রম করে অফ-ট্র্যাক হয়ে যাচ্ছিল এবং হেলিও ক্যাস্ট্রোনেভস টার্ন 2-এ টায়ারের বাধাগুলির সাথে যোগাযোগ করেছিল, যদিও কোনও বড় ক্ষতি হয়নি। জোসেফ নিউগার্ডেন প্রথম অনুশীলন তালিকায় 1:11.7125 সময় নিয়ে শীর্ষে ছিলেন, দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন হের্তা এবং তৃতীয় স্থানে ছিলেন অ্যালেক্স পালু। 18ই সেপ্টেম্বর দুপুর 1টা 45 মিনিটে অনুশীলন 2 অনুশীলন 2 অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি দুটি লাল পতাকা দিয়ে বিঘ্নিত হয়েছিল, যা অধিবেশনের সময় 20 মিনিট পর্যন্ত কেটে দেয়। ডাল্টন কেলেট তার নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেন এবং তার নং ক্র্যাশ করেন। টার্ন 4-এ 4 টি গাড়ি, প্রথম লাল পতাকাটি ট্রিগার করে। অধিবেশন পুনরায় শুরু হওয়ার পর, রিনাস ভিকে প্রায় কেলিটের মতো একই স্থানে বিধ্বস্ত হয়ে অধিবেশনের দ্বিতীয় লাল পতাকাটি বের করে আনেন। দুই চালকই অক্ষত রয়েছেন। রুকি স্কট ম্যাকলাফলিন 1:10.8755-এর সেরা সময় নিয়ে সেশনে শীর্ষে ছিলেন, কল্টন হের্টা এবং অ্যালেক্স পালু দ্বিতীয় এবং তৃতীয় দ্রুততম স্থান অর্জন করেছিলেন। 18 সেপ্টেম্বর বিকেল 5টা 5 মিনিটে যোগ্যতা অর্জন পর্ব অনুষ্ঠিত হয়। কল্টন হের্টা 1:10.7994 সময় নিয়ে পোল পজিশন নিয়েছিলেন, আন্দ্রেটির সতীর্থ আলেকজান্ডার রসি এবং পেনস্কে ড্রাইভার উইল পাওয়ারের চেয়ে এগিয়ে ছিলেন, যিনি যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। যোগ্যতাসম্পন্ন শ্রেণিবিন্যাস নোট গাঢ় পাঠ্য অধিবেশনে নির্ধারিত দ্রুততম সময় নির্দেশ করে। - উইল পাওয়ার প্রাথমিকভাবে দ্বিতীয় দ্রুততম ছিল, কিন্তু তার কোলটি অবৈধ ছিল, কারণ কর্মকর্তারা বিচার করেছিলেন যে কর্কস্ক্রুতে পাটো ও 'ওয়ার্ডের স্পিন দ্বারা সৃষ্ট স্থানীয় হলুদ রঙের সময় তাকে ধীর করতে ব্যর্থ হয়েছিল। - প্যাটো ও 'ওয়ার্ড কর্কস্ক্রুতে তার স্পিনের জন্য পেনাল্টির কারণে তার সেরা সময়টি বাতিল করে দিয়েছিলেন। 19শে সেপ্টেম্বর 12:00 পিএম ইটি-তে ফাইনাল প্র্যাকটিস ওয়ার্মআপ অনুষ্ঠিত হয়। রুকি ক্যালাম ইলট অধিবেশন চলাকালীন টার্ন 6-এ টায়ারের বাধাগুলিতে ঝাঁপিয়ে পড়ে, যার ফলে একটি লাল পতাকা তৈরি হয়। ইলট আহত হননি। আলেকজান্ডার রসি 1ঃ 12.8632 সময় নিয়ে দ্রুততম হন, কল্টন হের্টা দ্বিতীয় এবং টাকুমা সাতো তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। 19শে সেপ্টেম্বর বিকেল 3টা ইটি-তে রেসটি শুরু হয়। দ্বিতীয় ল্যাপে, রেস লিডার কল্টন হের্টা এবং আলেকজান্ডার রসি টার্ন 2-এ যোগাযোগ করেছিলেন, কারণ রসি একটি হর্টা ভুলকে পুঁজি করার চেষ্টা করেছিলেন। যাইহোক, যখন হের্টা কোনও সমস্যা ছাড়াই চালিয়ে যেতে সক্ষম হয়, রসি নুড়িতে ঘুরতে থাকে এবং থেমে যায়, যার ফলে তার গাড়িটি পুনরায় চালু হওয়ার সাথে সাথে একটি সতর্কতা সৃষ্টি করে-তিনি পরে দুই ল্যাপ পিছনে 25 তম স্থানে শেষ করবেন। 10ম ল্যাপে, তৃতীয় থেকে শুরু করা উইল পাওয়ারের হঠাৎ ইঞ্জিনের সমস্যা দেখা দেয় যা তাকে সমস্যাটি সমাধানের জন্য দাঁড় করাতে প্ররোচিত করে-তিনি 26তম ল্যাপে দুই ল্যাপ পিছিয়ে দৌড় শেষ করেন। টাকুমা সাটো কর্কস্ক্রু মিড-রেসে স্পিন করেছিলেন। সাটোর গাড়িটি থেমে গেলে, এটি স্কট ডিক্সনের দিকে পিছন দিকে গড়িয়ে যায়, যিনি অফ-ট্র্যাক ড্রাইভিং করে একটি এড়িয়ে চলার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু কোনও লাভ হয়নি, কারণ তিনি তার ডান দিকের সাইডপড এবং আন্ডারট্রেতে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিলেন। ডিক্সনকে ক্ষতির সাথে গাড়ি চালিয়ে যেতে বাধ্য করা হয়েছিল এবং পরে 13 তম স্থানে শেষ করতে হয়েছিল। 95টি ল্যাপের মধ্যে 91টিতে এগিয়ে থেকে বেশিরভাগ রেসের নেতৃত্ব দেন হের্টা। রোমেইন গ্রোজিয়ান বাকি চারটি লিড ল্যাপের নেতৃত্ব দেন, কারণ তিনি ত্রয়োদশ থেকে সামনে এগিয়ে যান। গ্রোজিয়ান আইকনিক কর্কস্ক্রু কর্নারটিতে বেশ কয়েকটি পাস করেছিলেন, বিশেষত রেসের শেষের দিকে সহকর্মী রুকি জিমি জনসনের বিরুদ্ধে তাঁর পাস, কারণ গ্রোজিয়ান একটি নতুন সেট টায়ারে ফিট করার পরে দ্রুত লিড প্যাকের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিলেন এবং জনসন তার সতীর্থ অ্যালেক্স পালুকে রক্ষা করার জন্য রক্ষা করছিলেন, যিনি দ্বিতীয় স্থানে দৌড়াচ্ছিলেন। দুজনেই দৌড় চালিয়ে যেতে সক্ষম হন, কিন্তু ঘটনার পর গ্রোজিয়ানের গতি কমে যায়। কল্টন হের্টা মন্টেরি গ্র্যান্ড প্রিক্সে পরপর জয় লাভ করে রেসটি জিতেছিলেন কারণ তিনি 2019 সংস্করণটি জিতেছিলেন, 1998 এবং 1999 সালে তাঁর বাবা ব্রায়ান হার্টার অর্জন করা কৃতিত্বের পুনরাবৃত্তি করেছিলেন। চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষস্থানীয় অ্যালেক্স পালু দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেন, পঞ্চম স্থানে থাকা পাটো ও 'ওয়ার্ডকে 35 পয়েন্টে এগিয়ে নিয়ে যান। রুকি রোমেইন গ্রোজিয়ান তার তৃতীয় ইণ্ডিকার মঞ্চে তৃতীয় স্থান অর্জন করে, রুকি অফ দ্য ইয়ারের লড়াইয়ে সহকর্মী রুকি স্কট ম্যাকলাফলিনকে 20 পয়েন্টে সংকুচিত করে। 2020 সালের চ্যাম্পিয়ন স্কট ডিক্সন তার শিরোপার আশা শেষ হতে দেখেছিলেন, কারণ তার এবং পালোর মধ্যে ব্যবধান বেড়ে 72 পয়েন্টে পৌঁছেছিল, যা ডিক্সনের জন্য পরপর চ্যাম্পিয়নশিপ জয়ের সম্ভাবনা বাতিল করে দেয়। রেস ক্লাসিফিকেশন চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং রেসের পরে হোন্ডা লাগুনা সেকা-তে তাদের টানা চতুর্থ ম্যানুফ্যাকচারার্স কাপ জিতেছে, কারণ শীর্ষ পাঁচটি ফিনিশার চারটি হোন্ডা চালিত গাড়ি প্রদর্শন করেছিল। ড্রাইভারদের চ্যাম্পিয়নশিপ মরসুমের চূড়ান্ত দৌড়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যেখানে আলেক্স পালুকে চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার জন্য দ্বাদশ বা তার বেশি শেষ করতে হয়েছিল, প্যাটো ও 'ওয়ার্ড এবং জোসেফ নিউগার্ডেন গাণিতিকভাবে এখনও লড়াইয়ে রয়েছেন। চালকদের চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের স্ট্যান্ডিং নোটঃ শুধুমাত্র শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। গাঢ় লেখা চ্যাম্পিয়নশিপ বিজয়ীদের নির্দেশ করে। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক মন্টেরি গ্র্যান্ড প্রিক্স ফায়ারস্টোন গ্র্যান্ড প্রিক্স মন্টেরির ফায়ারস্টোন গ্র্যান্ড প্রিক্স