NASCAR career of Kyle Busch
কাইল থমাস বুশ একজন আমেরিকান পেশাদার স্টক কার রেসিং চালক এবং দলের মালিক। 2023 সালের হিসাবে, বুশ নং-এ পূর্ণ-সময়ের গাড়ি চালায়। 8 নাসকার কাপ সিরিজে রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং-এর জন্য শেভ্রোলেট ক্যামারো জেডএল1 এবং নং-এ খণ্ডকালীন। 10 নাসকার এক্সফিনিটি সিরিজে কৌলিগ রেসিংয়ের জন্য শেভ্রোলেট ক্যামারো এবং নাসকার ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজে খণ্ডকালীন, নং ড্রাইভিং। 51 শেভ্রোলেট সিলভারাদো-কাইল বুশ মোটরস্পোর্টস। কেবিএম ট্রাক সিরিজে একাধিক ট্রাক চালায়। বুশ 2009 এনএএসসিএআর নেশনওয়াইড সিরিজ চ্যাম্পিয়ন এবং 2015 এবং 2019 কাপ সিরিজ চ্যাম্পিয়ন, যখন নং-এ পূর্ণ-সময়ের গাড়ি চালাচ্ছেন। জো গিবস রেসিং-এর জন্য 18 টয়োটা ক্যাম্রি। তাঁর কর্মজীবনে, কাইল বুশ 2003-2007 থেকে কাপ সিরিজে হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের হয়ে এবং 2008-2022 থেকে জো গিবস রেসিংয়ের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। এক্সফিনিটি সিরিজে কাইল বুশ 2003-2007 থেকে হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। 2008 সালে জো গিবস মোটরস্পোর্টস, ব্রাউন রেসিং এবং ডি 'হন্ড হামফ্রে মোটরস্পোর্টস। শুধুমাত্র 2009-2011 থেকে জো গিবস রেসিং, 2012 সালে কাইল বুশ মোটরস্পোর্টস এবং 2013-2021 থেকে জো গিবস রেসিং। ট্রাক সিরিজে বুশ 2001 সালে রৌশ রেসিং-এর জন্য, মরগান-ডলার মোটরস্পোর্টস 2004 সালে লুকাস অয়েল ইন্ডিয়ানাপলিস রেসওয়ে পার্কে ওয়ান-অফ ইভেন্টে, 2005-2009 থেকে বিলি ব্যালেউ মোটরস্পোর্টস এবং 2010 থেকে বর্তমান পর্যন্ত কাইল বুশ মোটরস্পোর্টস চালায়। হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসঃ বুশ 2003 সালে রাউশ রেসিংয়ের উন্নয়নমূলক কর্মসূচি ছেড়ে দেওয়ার পরে হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের উন্নয়ন চালক হিসাবে নাসকার নেশনওয়াইড সিরিজে প্রবেশ করেছিলেন; তিনি দলের জন্য সাতটি এআরসিএ আরই/ম্যাক্স সিরিজ রেস চালিয়েছিলেন, এপ্রিলে ন্যাশভিল সুপারস্পিডওয়েতে তার ক্যারিয়ারের প্রথম জয় অর্জন করেছিলেন এবং মে মাসে কেন্টাকি স্পিডওয়েতে আবার জিতেছিলেন। মে মাসের গোড়ার দিকে 18 বছর বয়সে, তিনি তার এন. এ. এস. সি. এ. আর কর্মজীবন পুনরায় শুরু করেন, নং-এ সাতটি বুশ সিরিজ রেস চালান। এনইএমসিও মোটরস্পোর্টসের জন্য 87 শেভ্রোলেট। তিনি লোয়ের মোটর স্পিডওয়েতে এবং আবার ডার্লিংটন রেসওয়েতে তাঁর আত্মপ্রকাশ সহ সাতটি রেসে দুই-দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। নভেম্বরে, বুশ নং-এ তার কাপে আত্মপ্রকাশ করতে প্রস্তুত ছিলেন। 60 প্রাক-রেস প্রযুক্তিতে ব্যর্থ হওয়ার পরে ব্যাকআপ উপলব্ধ না থাকার পরে রেস থেকে সরে আসার আগে হোমস্টেডের হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের জন্য শেভ্রোলেট। 2004: এক্সফিনিটি সিরিজ রুকি অফ দ্য ইয়ার বুশ ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে এআরসিএ রি/ম্যাক্স সিরিজ 200-মাইল রেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে তার 2004 মরসুম শুরু করেছিলেন; তিনি জয়ের জন্য ফ্রাঙ্ক কিমেলকে পরাজিত করে ইভেন্টটি জিতেছিলেন। 2004 সালে ব্রায়ান ভিকার্সের পরিবর্তে তিনি তাঁর প্রথম পূর্ণ-সময়ের বুশ সিরিজের মরশুম শুরু করেন। 5 লোয়েস থেকে স্পনসরশিপ সহ শেভ্রোলেট। বুশ ডার্লিংটন রেসওয়েতে বছরের চতুর্থ রেসে সিরিজে তার ক্যারিয়ারের প্রথম মেরু স্কোর করেন এবং মে মাসে ফুনাই 250-তে রিচমন্ড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে তার ক্যারিয়ারের প্রথম জয় লাভ করেন। বুশ চারটি অতিরিক্ত রেস জিতেছেন, তাদের নতুন বছরে একজন চালকের দ্বারা সর্বাধিক জয়ের রেকর্ডের জন্য গ্রেগ বাইফেলকে বেঁধে রেখে, এবং সিরিজ চ্যাম্পিয়ন মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়রের পিছনে পয়েন্টগুলিতে 2য় স্থান অর্জন করেছেন এবং সহজেই এক্সফিনিটি সিরিজের জন্য বছরের সেরা রুকি পুরস্কার জিতেছেন বুশ 2004 সালে নেক্সটেল কাপ সিরিজেও আত্মপ্রকাশ করেছিলেন, নং ড্রাইভিং করেছিলেন। 84 হেনড্রিক মোটরস্পোর্টসের হয়ে শেভ্রোলে। তিনি 2004 সালে নয়টি রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জনের চেষ্টা করেছিলেন, লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়ের হোম ট্র্যাকে তাঁর প্রথম উপস্থিতি সহ ছয়টি ইভেন্টের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন; তিনি ক্যালিফোর্নিয়া স্পিডওয়েতে 24 তম সেরা সমাপ্তি পোস্ট করেছিলেন। 2005: কাপ সিরিজ বছরের সেরা রুকি 2004 সালের অক্টোবরে ঘোষণা করা হয়েছিল যে বুশ 2005 সালে হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের হয়ে নেক্সটেল কাপ সিরিজে পুরো সময়ের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবেন, নং-এ টেরি ল্যাবোন্টের পরিবর্তে। 5 শেভ্রোলেট একটি আংশিক মরশুম চালানোর জন্য ল্যাবোন্টে হিসাবে আধা-অবসর নিয়েছিলেন। বুশ সেপ্টেম্বরে ক্যালিফোর্নিয়া স্পিডওয়েতে তার ক্যারিয়ারের প্রথম স্প্রিন্ট কাপ রেস জিতেছিলেন, সনি এইচডি 500 জিতেছিলেন; সেই সময়ে তিনি সিরিজের ইতিহাসে সর্বকনিষ্ঠ বিজয়ী ছিলেন, 20 বছর, 4 মাস এবং 2 দিন বয়সে, পূর্ববর্তী রেকর্ডধারী ডোনাল্ড থমাসের চেয়ে চার দিন ছোট। বুশ সেই বছরের শেষের দিকে ফিনিক্স ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে মরশুমের দ্বিতীয় রেস জিতেছিলেন, সিরিজ পয়েন্টে 20তম স্থান অর্জন করার পথে এবং নেক্সটেল কাপ সিরিজ রুকি অফ দ্য ইয়ার খেতাব জেতার পথে। ফেব্রুয়ারিতে ক্যালিফোর্নিয়া স্পিডওয়েতে অটো ক্লাব 500-এর জন্য দ্রুততম যোগ্যতা অর্জনকারী বুশ নেক্সটেল কাপ সিরিজের ইতিহাসে সর্বকনিষ্ঠ মেরু-সিটার হয়ে ওঠেন। বুশ 2005 সালে বুশ সিরিজ এবং ক্রাফ্টসম্যান ট্রাক সিরিজেও সীমিত ভিত্তিতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, বুশ সিরিজ প্রতিযোগিতায় তিনি চৌদ্দটি রেস দৌড়েছিলেন, মে মাসে লোয়ের মোটর স্পিডওয়েতে জিতেছিলেন; তিনি বিলি ব্যালে মোটরস্পোর্টসের জন্য ক্রাফ্টসম্যান ট্রাক সিরিজে এগারোটি শুরুতে তিনটি রেস জিতেছিলেন; 20 মে, 2005-এ লোয়ের মোটর স্পিডওয়েতে তাঁর ক্যারিয়ারের প্রথম জয়, বুশকে সেই সময়ের সিরিজের ইতিহাসে সর্বকনিষ্ঠ বিজয়ী করে তুলেছিল। 2006: ফার্স্ট চেজ অ্যাপিয়ারেন্স বুশ 2006 সালে নিউ হ্যাম্পশায়ার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে লেনক্স ইন্ডাস্ট্রিয়াল টুলস 300-এ চেকার পতাকা নিয়ে একটি নেক্সটেল কাপ সিরিজ জয় করেন। বুশ সেপ্টেম্বরে রিচমন্ড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে তাঁর কর্মজীবনে প্রথমবার নেক্সটেল কাপের জন্য চেজের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেন, পয়েন্টের দিক থেকে শীর্ষ দশে উঠে আসেন, তিনি সিরিজ চ্যাম্পিয়ন জিমি জনসনের থেকে 448 পয়েন্ট পিছিয়ে দশম বছর শেষ করেন। এন. এ. এস. সি. এ. আর বুশ সিরিজে, বুশ ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে স্প্রিং রেস জিতে এবং পয়েন্টে সপ্তম স্থানে শেষ করে মরশুমে একটি ছাড়া বাকি সমস্ত রেস দৌড়েছিলেন; ক্রাফ্টসম্যান ট্রাক সিরিজে, বুশ সাতটি রেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, লোয়ের মোটর স্পিডওয়েতে কোয়েকার স্টিক এবং ল্যুব 200 জিতেছিলেন, বুশের ট্রাকটি ডেজ অফ থান্ডার চলচ্চিত্রের রাউডি বার্নস গাড়ির অনুরূপ আঁকা হয়েছিল। 2007: হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের সাথে চূড়ান্ত বছর 2007 সালে বুশ প্রথম নেক্সটেল কাপ সিরিজ চালক হিসেবে কার অফ টুমরোতে বিজয়ী হন, ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে ফুড সিটি 500 জেফ বার্টনের বিরুদ্ধে জিতেছিলেন, জেফ বার্টনের বিরুদ্ধে জয়লাভ করা সত্ত্বেও, বুশ রেসের পরে কার অফ টুমরোকে তীব্র অপছন্দ জানিয়েছিলেন যে "আমি এখনও এই জিনিসগুলির খুব বড় ভক্ত নই। আমি তাদের চালাতে পারি না, তারা স্তন্যপান করে। 1963 সালের ডিসেম্বরে ফ্লোরিডার জ্যাকসনভিলের স্পিডওয়ে পার্কে ওয়েন্ডেল স্কট জেতার পর এই জয়টি ছিল হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের 200তম এনএএসসিএআর জাতীয় সফর সিরিজ জয়, শেভ্রোলেটের 600তম এনএএসসিএআর জয় এবং এনএএসসিএআর-এ শেভ্রোলেট ইম্পালার প্রথম জয়। এপ্রিল মাসে টেক্সাস মোটর স্পিডওয়েতে, একটি দুর্ঘটনার পরে বুশ তার দলকে না জানিয়ে ট্র্যাক ছেড়ে চলে যান; গাড়িটি মেরামত করার পরে দল ডেল আর্নহার্ড জুনিয়রকে ত্রাণ-চালানোর জন্য বলেছিল। পরে বুশ সিরিজ অ্যারনের 312-এ টালাডেগা সুপারস্পিডওয়েতে, বুশ টনি স্টুয়ার্ট এবং ক্যাসি মিয়ার্সের সাথে একটি ধ্বংসস্তূপে তার গাড়িটি সাতবার উল্টে দেয়, যার ফলে তার হান্স ডিভাইসটি ধ্বংসস্তূপের শক্তি থেকে ভেঙে যায়। মে মাসে লোয়েস মোটর স্পিডওয়েতে নেক্সটেল অল-স্টার চ্যালেঞ্জে বুশ এবং তাদের বড় ভাই কার্ট জয়ের জন্য দৌড়ের সময় একটি দুর্ঘটনায় জড়িয়ে পড়েছিলেন, একে অপরকে দৌড় থেকে ছিটকে দিয়েছিলেন; পরে, ভাইয়েরা একে অপরের উপর রেগে গিয়েছিলেন, কার্ট রসিকতা করে বলেছিলেন যে "আমি শীঘ্রই কোনও কেলগ খাবো না", কাইলের স্পনসরের কথা উল্লেখ করে এবং কাইল সাক্ষাৎকার নিতে অস্বীকার করে। উভয় চালককে আরও ঘটনা এড়াতে সতর্ক করা হয়েছিল; যদিও ভাইয়েরা পরে বলেছিল যে তারা পুনর্মিলন করছে, পরে জানা যায় যে সেই বছরের শেষের দিকে পারিবারিক থ্যাঙ্কসগিভিং ডিনারে তাদের ঠাকুমা তাদের সাথে কথা না বলা পর্যন্ত তারা একে অপরের সাথে কথা বলতে অস্বীকার করেছিল। 2007 সালের 15ই জুন বুশকে 2007 মরশুম শেষ হওয়ার পর হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টস ছেড়ে দেওয়ার কথা ঘোষণা করা হয়। একটি চুক্তির মেয়াদ বাড়ানোর প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু পরিবর্তে ডেল আর্নহার্ড জুনিয়রকে 2008 সালের মরশুম থেকে বুশকে প্রতিস্থাপনের জন্য স্বাক্ষর করা হয়েছিল। বুশ বলেছিলেন যে তাঁর চুক্তি বাতিল করার সিদ্ধান্ত পারস্পরিক ছিল, তবে এটি একজন এজেন্টের পরিবর্তনের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল। 2007 সালের 7ই জুলাই বুশ পেপসি 400-এ জেমি ম্যাকমুরের সাথে লড়াই করেন এবং মাত্র 0.005 সেকেন্ডে ম্যাকমুরের পরে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন। আগস্ট মাসে বুশ ঘোষণা করেন যে তিনি 2008 মরশুমের জন্য জো গিবস রেসিং-এ যোগ দেবেন, নং-এ জে. জে. ইয়েলির পরিবর্তে। 18 টয়োটা। হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের সাথে তাঁর মেয়াদ হোমস্টেড-এ 20তম স্থান অর্জন এবং চূড়ান্ত স্ট্যান্ডিংয়ে 5ম স্থান অর্জন করে শেষ হয়। বুশ 2021 সালে গ্রাহাম বেনসিঞ্জারের সাথে বলেছিলেন যে 2007 সালের অল-স্টার রেসের ঘটনা এবং অন্যান্য বিস্ফোরণের ফলে তার, রিক হেন্ড্রিক এবং হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের মধ্যে সম্পর্ক ভেঙে যায় এবং তার অবসান ঘটে। বুশ 2007 সালে উনিশটি বুশ সিরিজ রেসও চালিয়েছিলেন, চারবার জিতেছিলেন এবং পয়েন্টে ষোলতম স্থান অর্জন করেছিলেন, তিনি বিলি ব্যালেউ মোটরস্পোর্টসের হয়ে ক্রাফ্টসম্যান ট্রাক সিরিজে এগারো বার রেস করেছিলেন, দুটি জয় অর্জন করেছিলেন। জো গিবস রেসিংঃ 2008-2022 2008: স্ট্রং রেগুলার সিজন যা একটি চেজ কোল্যাপ্সের সাথে শেষ হয় বুশ 50তম ডেটোনা 500-এ সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়ে জো গিবস রেসিংয়ের সাথে তার সম্পর্ক শুরু করেন, 4র্থ স্থানে শেষ করেন, পরের সপ্তাহে তিনি অটো ক্লাব স্পিডওয়েতে আরও 4র্থ স্থান অর্জন করেন, যা তার ক্যারিয়ারে প্রথমবারের মতো সিরিজ পয়েন্টের শীর্ষস্থানীয় হয়ে ওঠে। আটলান্টা মোটর স্পিডওয়েতে কোবাল্ট টুলস 500-এ বুশ জেজিআর-এর সাথে তার প্রথম জয় এবং টয়োটার জন্য প্রথম স্প্রিন্ট কাপ পয়েন্ট-রেস জয় করেন। রিচমন্ড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে বুশ ডেল আর্নহার্ড জুনিয়রের সাথে একটি ঘটনায় জড়িয়ে পড়েন, যার তিনটি ল্যাপ বাকি ছিল, আর্নহার্ড্টকে ঘুরিয়ে ক্লিন্ট বোয়ারকে জিততে দেওয়া হয়েছিল; এই পদক্ষেপের ফলে বুশকে আর্নহার্ড জুনিয়রের ভক্তদের দ্বারা কলুষিত করা হয়েছিল। বুশ 2008 সালের গ্রীষ্মে টালাডেগা সুপারস্পিডওয়ে, ডার্লিংটন রেসওয়ে, ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে, ইনফিনিয়ন রেসওয়ে, ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে, শিকাগোল্যান্ড স্পিডওয়ে এবং ওয়াটকিনস গ্লেন ইন্টারন্যাশনালে স্প্রিন্ট কাপ রেস জিতেছিলেন, আগস্টে ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে, কার্ল এডওয়ার্ডস দ্বারা রেসে আধিপত্য বিস্তার করার পরে বুশকে পথ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যিনি জিতে গিয়েছিলেন; বুশ তার অসন্তোষ প্রকাশ করতে এডওয়ার্ডসের গাড়িতে ধাক্কা মারতে শুরু করার পরে, এবং এডওয়ার্ডস প্রতিশোধ নিয়েছিলেন। ঘটনার জন্য দুই চালককে কারাগারে পাঠানো হয়েছে। বুশ পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংয়ের শীর্ষে চেজে প্রবেশ করেছিলেন, কিন্তু নিউ হ্যাম্পশায়ার মোটর স্পিডওয়ে এবং ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে পরপর খারাপ সমাপ্তির ফলে বুশ 20-পয়েন্টের লিড থেকে পয়েন্টের দিক থেকে দ্বাদশ স্থানে নেমে এসেছিলেন; বুশ তখনকার ক্যারিয়ারের সর্বোচ্চ আটটি জয় এবং একুশটি শীর্ষ দশের সাথে মরসুমের শেষে দশম স্থানে শেষ করার জন্য সমাবেশ করেছিলেন। বুশ 2008 মরশুমে ত্রিশটি দেশব্যাপী সিরিজ রেসেও অংশ নিয়েছিলেন; তিনি ডেনি হ্যামলিন, জোয়ি লোগানো এবং টনি স্টুয়ার্টের সাথে জুটি বেঁধে 2008 সালের দেশব্যাপী সিরিজ মালিকদের চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার জন্য জো গিবস রেসিং-এর জন্য নং-এ সহায়তা করেছিলেন। 20 টয়োটা। বুশ নেশনওয়াইড সিরিজ মরশুম জুড়ে তিনটি ভিন্ন দলের হয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, চারটি ভিন্ন গাড়ি চালিয়েছিলেন এবং 3টি গাড়িতে কমপক্ষে 1টি রেস জিতেছিলেন (অন্যটি ছিল ওয়ান-অফ রেস)। তিনি বছরে দশটি রেস জয়, চারটি মেরু অবস্থান, কুড়িটি শীর্ষ দশ এবং আঠারোটি শীর্ষ পাঁচ সংগ্রহ করেছিলেন; তাঁর 10টি জয় একটি মরসুমে সর্বাধিক জয়ের জন্য দেশব্যাপী সিরিজের রেকর্ডকে সংযুক্ত করেছিল, যা 24 বছর আগে স্যাম আরড দ্বারা সেট করা হয়েছিল। সেই বছরে তিনি যে গাড়িগুলি চালিয়েছিলেন সেগুলি ছিল নং। তাঁর কাপ দল জো গিবস রেসিং-এর জন্য 18 এবং 20, নং। ব্রাউন রেসিং-এর 32, একটি সহকর্মী টয়োটা দল যা একটি স্বাধীন এক্সফিনিটি দল ছিল, এবং নং। ডি 'হন্ট মোটরস্পোর্টসের 92 (ডি' হন্টের সাথে তাঁর যাত্রা ছিল একটি একক দৌড়)। ক্রাফ্টসম্যান ট্রাক সিরিজে বুশ ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে চেভি সিলভারাদো 250-তে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন এবং এক সপ্তাহ পরে ক্যালিফোর্নিয়ার ফন্টানায় নতুন নামকরণ করা অটো ক্লাব স্পিডওয়েতে সান বার্নার্ডিনো কাউন্টি 200-এ জয়লাভ করেন। দুই সপ্তাহ পর আটলান্টায় তিনি আমেরিকান কমার্শিয়াল লাইন্স 200-এ আরেকটি জয় লাভ করেন; 2008 সালের 20শে আগস্ট ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে ট্রাক সিরিজ মরশুমে তাঁর তৃতীয় এবং চূড়ান্ত জয় আসে। 2009: এক্সফিনিটি সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ অ্যান্ড মিসিং দ্য চেজ বুশ ডেটোনা 500-এর জন্য তার গ্যাটোরেড ডুয়েল বাছাইপর্বের দৌড়ে ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে জয়ের সাথে তার 2009 মরসুম শুরু করেছিলেন, তিনি ডেটোনা 500-তে সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন তবে বড়টিতে জড়িত ছিলেন এবং রেস শেষ করতে ব্যর্থ হন। পরের সপ্তাহে অটো ক্লাব স্পিডওয়েতে বুশ নাসকারের ইতিহাসে প্রথম চালক হিসেবে একই দিনে দুটি জাতীয় ট্যুরিং সিরিজ রেস জিতেছিলেন, ট্রাক সিরিজ সান বার্নার্ডিনো কাউন্টি 200 এবং নেশনওয়াইড সিরিজ স্টেটার ব্রাদার্স 300 জিতেছিলেন। বুশ তারপর লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়ে এবং ব্রিস্টল মোটর Speedway.On 2রা মে, 2009-এ স্প্রিন্ট কাপ রেস জিতেছিলেন, বুশ স্প্রিন্ট কাপ সিরিজের ইতিহাসে দ্বিতীয় চালক হয়ে তাঁর জন্মদিনে একটি রেস জিতেছিলেন, কেল ইয়ারবারোর পরে, রিচমন্ড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে ক্রাউন রয়্যাল প্রেসেন্টস দ্য রাস ফ্রিডম্যান 400-এ জয়লাভ করেছিলেন। ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে কোক জিরো 400-তে, বুশ টনি স্টুয়ার্টকে জিততে বাধা দেওয়ার চেষ্টা করার সময় একটি সহিংস ধ্বংসস্তূপে জড়িত ছিলেন, স্টুয়ার্ট রেসটি জিতেছিলেন কিন্তু ধ্বংসস্তূপের জন্য বিজয় বৃত্তে ক্ষমা চেয়েছিলেন। বুশ আগস্টে ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে মরসুমের চতুর্থ রেস জিতেছিলেন; তিনি ব্রায়ান ভিকার্সের কাছে আট পয়েন্টের ব্যবধানে স্প্রিন্ট কাপের জন্য চেজের যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হন। টেক্সাস মোটর স্পিডওয়েতে ডিকিজ 500-এ বুশ 3টি ল্যাপ নিয়ে এগিয়ে ছিলেন এবং মনে হচ্ছিল যে তিনি সেই সপ্তাহান্তে প্রথমবার টেক্সাসে 3টি রেসই জয় করবেন, কিন্তু তাঁর জ্বালানি শেষ হয়ে যায় এবং তাঁর ভাই কার্ট বুশ ট্রফিটি নেন। বুশ 2009 সালের পুরো এনএএসসিএআর নেশনওয়াইড সিরিজের সময়সূচীটি চালিয়েছিলেন, যা 2004 সালে তার নতুন বছরের পর এই প্রথম তিনি তা করেছিলেন। 21শে নভেম্বর, 2009-এ হোমস্টেড-মিয়ামি স্পিডওয়েতে 2009 নেশনওয়াইড সিরিজের ফাইনালে বুশ রেসটি জিতেছিলেন, তাঁর প্রথম এন. এ. এস. সি. এ. আর চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন; পুরো মরশুম জুড়ে নয়টি রেস জিতেছিলেন, তিনি 1983 সালে স্যাম আরডের পর প্রথম চালক ছিলেন যিনি একই বছরে মরশুমের ফাইনাল এবং চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। তিনি নয়টি জয়, পঁচিশটি শীর্ষ পাঁচ এবং ত্রিশটি শীর্ষ দশ অর্জন করেন। বুশ 2009 মরশুমে ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজে সাতটি রেসও জিতেছিলেন। তিনি আইওয়া স্পিডওয়েতে একটি একক ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ইস্ট সিরিজ ইভেন্টেও অংশ নিয়ে মেরু থেকে রেসটি জিতেছিলেন। 2010: 8ম প্লেস কাপ সিরিজ সমাপ্তি এবং দেশব্যাপী সিরিজ আধিপত্য 11ই ডিসেম্বর, 2009-এ বুশ কাইল বুশ মোটরস্পোর্টস গঠনের ঘোষণা দেন, 2010 সালে নাসকার ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজে দুটি দলকে মাঠে নামানোর পরিকল্পনা করেন। দ্য নং। 18 টয়োটা টুন্ড্রাকে বুশ পার্ট-টাইম দ্বারা চালিত করার কথা ছিল, বাকি রেসগুলি ব্রায়ান ইকলার দ্বারা চালিত হবে এবং দ্বিতীয় ট্রাকটি, নং। 56, টেলার মালসাম দ্বারা চালিত হওয়ার কথা ছিল। যাইহোক, ইকলার এবং মালসাম উভয়ই নেশনওয়াইড সিরিজে গাড়ি চালানোর জন্য চাকরি গ্রহণ করার পরে এবং স্পনসরশিপের অভাবে আর্থিক সমস্যায় ভোগার পরে, বুশ নং প্রত্যাহার করে নেন। প্রতিযোগিতা থেকে 56; জনি বেনসন জুনিয়র এবং কেসি কাহনে নং ড্রাইভ করেছেন। 18 যখন বুশ নিজে গাড়ি চালাচ্ছিলেন না। 21শে আগস্ট, 2010-এ, বুশ এন. এ. এস. সি. এ. আর-এর ইতিহাসে প্রথম চালক হয়ে ওঠেন যিনি এক সপ্তাহান্তে চলমান তিনটি এন. এ. এস. সি. এ. আর জাতীয় ট্যুরিং সিরিজের ইভেন্ট জিতেছিলেন। এটি ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে অর্জন করা হয়েছিল, যেখানে বুশ চার দিনের মধ্যে ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজ, নেশনওয়াইড সিরিজ এবং স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ ইভেন্টে জিতেছিলেন। সহকর্মী নাসকার তারকা ব্র্যাড কেসেলোভস্কি কাপ রেসের জন্য চালকের পরিচয়ে বুশকে "একটি গাধা" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন, যাকে বুশ আগের রাতে নেশনওয়াইড সিরিজ রেসে ইচ্ছাকৃতভাবে ধ্বংস করে দিয়েছিলেন। 2010 সালের 7ই নভেম্বর টেক্সাস মোটর স্পিডওয়েতে বুশ দৌড়ের মাঝখানে ঘুরতে থাকেন এবং পিট রোডে টায়ার বদলানোর জন্য দাঁড় করানোর সময় গতি বাড়িয়ে দেন। পেনাল্টি দেওয়ার সময় তার গাড়ির ক্যামেরায় বুশ কর্মকর্তাদের দিকে আঙুল নাড়তে ধরা পড়ে; অঙ্গভঙ্গির জন্য তাকে দুটি অতিরিক্ত ল্যাপ জরিমানা করা হয়েছিল এবং পরে বছরের শেষের দিকে প্রবেশন দেওয়ার পাশাপাশি $25,000 জরিমানা করা হয়েছিল। নেশনওয়াইড সিরিজে, তিনি 2010 সালে 13টি রেস জিতেছিলেন, যা আগে স্যাম আরডের 10টি দিয়ে অনুষ্ঠিত একটি মরসুমে সর্বাধিক নেশনওয়াইড সিরিজ জয়ের রেকর্ড ভেঙেছিল। বুশ 2010 সালে তিনটি কাপ সিরিজ এবং আটটি ট্রাক সিরিজ রেসও জিতেছিলেন, যার মধ্যে তাল্লাদেগা সুপারস্পিডওয়েতে এরিক আলমিরোলার বিরুদ্ধে 0.002 সেকেন্ডের জয় ছিল, যা বৈদ্যুতিন স্কোরিং প্রবর্তনের পর থেকে ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজের ইতিহাসে নিকটতম সমাপ্তি। তাঁর নং। 18টি ট্রাক সিরিজ দল এই সিরিজে 2010 সালের মালিকদের চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে। 2011: ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে বডউইজার শ্যুটআউটে একটি ধ্বংসাবশেষের সাথে দ্বিতীয় চেজ কল্যাপস বুশের 2011 স্প্রিন্ট কাপ সিরিজের মরসুম শুরু হয়েছিল। বুশ ডেটোনাতে তিনটি এনএএসসিএআর পয়েন্ট ইভেন্টেও দৌড়েছিলেন, ট্রাক সিরিজ ইভেন্টে পঞ্চম সেরা সমাপ্তির সাথে; ফিনিক্সের পরের সপ্তাহে, বুশ ট্রাক সিরিজ রেসে আধিপত্য বিস্তার করেছিলেন এবং নেশনওয়াইড সিরিজ বাশাসের সুপারমার্কেট 200-এ রেসের প্রতিটি কোলে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। তিনি আবার ফিনিক্সের 3টি রেসের সবকটিই সুইপ করার কাছাকাছি ছিলেন, কিন্তু জেফ গর্ডন 9টি ল্যাপ নিয়ে তাঁকে ছাড়িয়ে যান এবং ট্রফিটি নেন। বুশ ব্রিস্টলে মার্চ সপ্তাহান্তে জয়লাভ করেন, যা ব্রিস্টল সপ্তাহান্তে তাঁর দ্বিতীয় সুইপ। 30শে এপ্রিল, 2011-এ বুশ রিচমন্ড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে তাঁর টানা তৃতীয় স্প্রিং রেস জিতেছিলেন, 2011 মরশুমের দ্বিতীয় জয়টি দখল করেছিলেন। 7ই মে, 2011-এ সাউদার্ন 500-এর সময় কেভিন হারভিকের সাথে একটি অন-ট্র্যাক ঘটনার পর, এবং একটি রেস-পরবর্তী হাতাহাতির ফলে বুশ তার গাড়ির সাথে পিট রোডে হারভিকের খালি গাড়িটিকে ধাক্কা দিতে দেখেছিলেন, বুশ এবং হারভিককে 25,000 ডলার জরিমানা করা হয়েছিল এবং স্প্রিন্ট অল-স্টার রেস ছাড়াও চারটি রেসের জন্য প্রবেশন দেওয়া হয়েছিল। কানসাস স্পিডওয়েতে ট্রাক সিরিজ ও 'রেইলি অটো পার্টস 250-এর পরে, বুশ রিচার্ড চাইল্ড্রেসের সাথে বিবাদে জড়িয়ে পড়েন; বুশ চাইল্ড্রেস' নং '-কে ধাক্কা দিয়েছিলেন। 22 টি ট্রাক, জোয়ি কুল্টার দ্বারা চালিত, রেসের শীতল কোলে, এবং প্রত্যক্ষদর্শীদের মতে রেসের প্রায় 30 মিনিট পরে চাইল্ড্রেস বুশের কাছে এসে তাকে হেড লকের মধ্যে ফেলে দেয় এবং তাকে ঘুষি মারতে শুরু করে। চাইল্ড্রেস এর আগে বলেছিল, ডার্লিংটনে হারভিকের সাথে বুশের বিবাদের পরে, বুশ যদি তার মালিকানাধীন অন্য একটি গাড়ি ক্ষতিগ্রস্ত করে তবে সে এটিকে ব্যক্তিগত বলে বিবেচনা করবে; চাইল্ড্রেসকে এই ঘটনার জন্য 150,000 ডলার জরিমানা করা হয়েছিল এবং বছরের বাকি সময়ের জন্য প্রবেশন দেওয়া হয়েছিল। বুশ বলেছিলেন যে বাম্পটি অভিনন্দনমূলক ছিল এবং তিনি যদি বুঝতে পারতেন যে ফলস্বরূপ ক্ষতি চাইল্ড্রেসকে বিরক্ত করবে তবে তিনি মেরামতের জন্য অর্থ প্রদান করতেন। বুশ 9ই জুলাই, 2011-এ কেন্টাকি স্পিডওয়েতে উদ্বোধনী স্প্রিন্ট কাপ রেস জিতেছিলেন, ডেভিড রুটিম্যান এবং জিমি জনসনকে পরাজিত করে; আগস্টে ওয়াটকিন্স গ্লেন-এ, বুশ সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন কিন্তু সবুজ-সাদা-চেকার সমাপ্তির সময় মার্কোস অ্যামব্রোসের কাছে নেতৃত্ব হারিয়েছিলেন। পরের সপ্তাহে বুশ মিশিগান ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে পিওর মিশিগান 400 জিতেছিলেন, স্প্রিন্ট কাপের জন্য চেজে স্থান অর্জনকারী সেই মরশুমের প্রথম চালক হয়েছিলেন। 24শে আগস্ট, 2011-এ, ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে ট্রাক সিরিজ ও 'রেইলি 200-তে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার সময়, এলিয়ট স্যাডলারের জো ডেনেট মোটরস্পোর্টস ট্রাক বুশকে আঘাত করে, তাকে দেয়ালে পাঠিয়ে দেয় এবং তার ট্রাকের মারাত্মক ক্ষতি করে, সতর্কতার পতাকার জন্য অপেক্ষা করার সময় প্রদর্শিত হবে, বুশ দ্রুত ট্র্যাকের চারপাশে গাড়ি চালিয়েছিলেন এবং স্যাডলারকে আঘাত করেছিলেন, তাকে ঘুরিয়ে দিয়েছিলেন। বুশ পরে বলেছিলেন যে নেশনওয়াইড সিরিজে কেভিন হারভিকের নিয়মিত চালক স্যাডলার, স্প্রিন্ট কাপ সিরিজে সেই সময় বুশের সাথে দ্বন্দ্বে লিপ্ত হারভিকের সাথে তার সংযোগের কারণে ইচ্ছাকৃতভাবে তাকে ক্র্যাশ করেছিলেন, স্যাডলার এবং হারভিক কোনও সংযোগ অস্বীকার করেছিলেন এবং ঘটনার জন্য কোনও পেনাল্টি মূল্যায়ন করা হয়নি। 26শে আগস্ট, 2011-এ, বুশ ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে নেশনওয়াইড সিরিজ ফুড সিটি 250 জিতেছিলেন, মার্ক মার্টিনকে ছাড়িয়ে গিয়ে 50টি নিয়ে সর্বাধিক নেশনওয়াইড সিরিজ জিতেছিলেন এবং একই সাথে ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে পরপর তিনটি রেস জেতার জন্য প্রথম চালক হয়েছিলেন। সিরিজের ইতিহাসে ব্রিস্টলে সতীর্থ জোয়ি লোগানোর চেয়ে 0.019 সেকেন্ডে রেসটি সবচেয়ে কাছাকাছি শেষ হয়েছিল। 2011 সালের 4ঠা নভেম্বর টেক্সাস মোটর স্পিডওয়েতে ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজ উইনস্টার ওয়ার্ল্ড ক্যাসিনো 350কে চলাকালীন বুশ একটি ঘটনায় জড়িত ছিলেন। জনি চ্যাপম্যানের ল্যাপড ট্রাকটি অতিক্রম করার সময়, বুশ সিরিজের নিয়মিত এবং চ্যাম্পিয়নশিপ প্রতিযোগী রন হর্নাডে জুনিয়রের সাথে যোগাযোগ করেন, যার ফলে একটি সতর্ক পতাকা প্রদর্শিত হয়। হলুদ পতাকার নিচে থাকাকালীন বুশ সতর্কতার সময় হর্নাডের ট্রাকের দিকে ছুটে যান এবং ইচ্ছাকৃতভাবে তাকে বাইরের দেয়ালে পরিণত করেন, হর্নাডের ট্রাকটি ভেঙে দেন এবং হর্নাডের খেতাবের আশা শেষ করেন। এনএএসসিএআর অবিলম্বে বুশকে কালো পতাকা দেখিয়েছিল এবং তার আক্রমণাত্মক গাড়ি চালানোর জন্য রেসের বাকি অংশের জন্য তাকে পার্ক করেছিল; 2007 সালে সার্কিট গিলস ভিলেনিউভে ন্যাশনওয়াইড সিরিজ রেসে রবি গর্ডনকে পার্ক করার পর এটিই ছিল প্রথম ঘটনা। নাসকার কর্মকর্তাদের সাথে কথা বলার পর বুশ মন্তব্য করতে অস্বীকার করেন, হর্নাডে বলেন "আমি সোমবার সকালে তার বাড়িতে থাকব" যদি বুশকে বরখাস্ত না করা হয়। পরের দিন সকালে, নাসকারের সভাপতি মাইক হেল্টন বুশ এবং দলের মালিক জো গিবসের সাথে আলোচনার পর ঘোষণা করেন যে বুশ সপ্তাহান্তের বাকি সময় জুড়ে দাঁড়িয়ে থাকবেন, যার মধ্যে রয়েছে নেশনওয়াইড সিরিজ ও 'রেইলি অটো পার্টস চ্যালেঞ্জ এবং স্প্রিন্ট কাপ এএএ টেক্সাস 500। ডেনি হ্যামলিন নেশনওয়াইড সিরিজ ইভেন্টে বুশের স্থলাভিষিক্ত হন, যেখানে মাইকেল ম্যাকডোয়েল বুশের নং ড্রাইভ করেন। এএএ টেক্সাস 500-এ 18। হেল্টন একটি "শুধুমাত্র-জরুরী" নিয়মের অধীনে এই পদক্ষেপ নিয়েছিলেন যা নাসকারকে "অনুষ্ঠানের সুশৃঙ্খল পরিচালনা" নিশ্চিত করার জন্য একজন চালককে পার্ক করার অনুমতি দেয়। যেহেতু এটি নাসকারের নিয়মের অধীনে স্থগিতাদেশ হিসাবে বিবেচিত হয়নি, তাই বুশ এই সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে আপিল করতে পারেননি। 1995 সালে ট্রাক সিরিজ চালু হওয়ার পর থেকে এটি দ্বিতীয়বার যে নাসকার জাতীয় সিরিজ জুড়ে একজন চালককে পার্ক করেছে (2002 সালে, মার্টিনসভিলে একটি কারিগর ট্রাক সিরিজ রেসের সময়, কেভিন হারভিক আক্রমণাত্মক ড্রাইভিংয়ের জন্য পার্ক করা হয়েছিল, যখন তিনি রেডিওতে বলেছিলেন যে তিনি কয় গিবসকে "হত্যা" করবেন। কয়েক মুহূর্ত পরে, সে ইচ্ছাকৃতভাবে তাকে বের করে দেয়। মার্টিনসভিলে উইনস্টন কাপ রেসের জন্য তাকে পার্ক করা হয়েছিল।) এবং নাসকারের 64 বছরের ইতিহাসে শুধুমাত্র তৃতীয় ক্রস-সিরিজ অনুমোদন। নাসকারের অ্যাকশন গাণিতিকভাবে বুশকে স্প্রিন্ট কাপের বিতর্ক থেকে সরিয়ে দেয়, যদিও তার চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার যে কোনও বাস্তবসম্মত সম্ভাবনা আগে রেস শেষ করেছিল। সেই দিন পরে, বুশ তার কাজের জন্য ক্ষমা চেয়ে বলেছিলেন যে টেক্সাসের ঘটনাটি "অবশ্যই এক ধাপ পিছিয়ে" ছিল। এছাড়াও, বুশ তার কেভিন হারভিক ইনকর্পোরেটেড দল হর্নাডেকে মরসুমের শেষে তার নং ড্রাইভ করতে দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছিলেন। 2012 সালে 18টি ট্রাক; শেভ্রোলেটের সঙ্গে দীর্ঘদিনের সম্পর্কের কারণে হর্নাডে এই প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেন। 7ই নভেম্বর, 2011-এ, নাসকার বুশকে "স্টক কার রেসিং-এর জন্য ক্ষতিকারক কাজের" জন্য 50,000 ডলার জরিমানা করে, উপরন্তু, বুশকে বাকি বছরের জন্য প্রবেশন দেওয়া হয়েছিল, সতর্ক করে দেওয়া হয়েছিল যে তিনি যদি স্টক কার রেসিং-এর জন্য ক্ষতিকারক অন্য কোনও অপরাধ করেন বা 2011 মরশুমের বাকি সময়ে নাসকার ইভেন্টের সুশৃঙ্খল আচরণে ব্যাঘাত ঘটান তবে তাকে অনির্দিষ্টকালের জন্য বরখাস্ত করা হবে। 10ই নভেম্বর, 2011-এ জানা যায় যে বুশের স্প্রিন্ট কাপ দলের প্রাথমিক পৃষ্ঠপোষক এম অ্যান্ড এম, টেক্সাসে বুশের আচরণের ফলে শেষ কয়েকটি রেসের জন্য 18-কে স্পনসর করতে অস্বীকার করেছে। জো গিবস রেসিং জো গিবস রেসিং দ্বারা বছরের বাকি সময়ের জন্য বুশকে প্রতিস্থাপনের জন্য সংক্ষিপ্তভাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, যখন দলটি আন্তঃরাজ্য ব্যাটারি স্পনসরশিপের সাথে মরসুমের চূড়ান্ত দুটি রেসে বুশকে চালানোর অনুমতি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, দলের স্পনসর, জেড-লাইন ডিজাইনের অনুরোধে হোমস্টেড-মিয়ামি স্পিডওয়েতে বছরের চূড়ান্ত রেসের জন্য বুশকে দলের দেশব্যাপী সিরিজের গাড়িতে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। বুশ পরবর্তীকালে ডেনি হ্যামলিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হন যেমনটি পূর্বে টেক্সাসে ঘটেছিল। 2012: আবার চেজ মিস করে বুশ 2012 মরশুম শুরু করেন, ঘোষণা করেন যে তিনি নেশনওয়াইড সিরিজে, জো গিবস রেসিং-এর জন্য দৌড়ানো থেকে শুরু করে তাঁর নিজের কাইল বুশ মোটরস্পোর্টস দল দ্বারা প্রস্তুত গাড়িতে কেবল সীমিত সময়সূচী রেস চালাবেন, তাঁর ভাই কার্টের সাথে গাড়ি চালাবেন, তার ট্রাক সিরিজের সময়সূচীটি মাত্র তিনটি রেসে কাটানোর পাশাপাশি। স্প্রিন্ট কাপ সিরিজে তাঁর 2012 মরশুম ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে বুডুইজার শ্যুটআউটে জয়ের সাথে শুরু হয়েছিল, ইভেন্টে তাঁর প্রথম জয়; টনি স্টুয়ার্টের বিরুদ্ধে তাঁর জয়ের ব্যবধান, 0.013 সেকেন্ড, ইভেন্টের ইতিহাসের নিকটতম ছিল। তবে বছরের মধ্যে স্প্রিন্ট কাপ পয়েন্ট ইভেন্টে বুশের একমাত্র জয় এপ্রিল মাসে ক্যাপিটাল সিটি 400-এর রিচমন্ডে এসেছিল, টানা চতুর্থ বছর তিনি এই ইভেন্টটি জিতেছিলেন; তিনি ওয়াটকিনস গ্লেন ইন্টারন্যাশনালে প্রায় জিতেছিলেন, এর আগে, চূড়ান্ত কোলে, ববি ল্যাবোন্টের গাড়ি থেকে ট্র্যাকে তেল আঘাত করে এবং ব্র্যাড কেসেলোভস্কি দ্বারা স্পিন করা হয়েছিল, যা মার্কোস অ্যামব্রোসকে জয় এনে দিয়েছিল। সপ্তম স্থানে শেষ করেন তিনি। তিনি স্প্রিন্ট কাপের জন্য চেজ করতে ব্যর্থ হন, স্প্রিন্ট কাপ পয়েন্টে 13 তম স্থান অর্জন করেন এবং নেশনওয়াইড সিরিজ এবং ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজ প্রতিযোগিতায় জয় পাননি। চেজে না থাকা সত্ত্বেও, তিনি শেষ দশটি রেসে 7টি শীর্ষ 5 এবং 8টি শীর্ষ 10 সমাপ্তির সাথে ভাল করেছিলেন। তিনি কয়েকটি রেসেও আধিপত্য বিস্তার করেছিলেন-তিনি ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, তবে 10 টি ল্যাপের সাথে জ্বালানির জন্য পিট করতে হয়েছিল এবং ব্র্যাড কেসেলোভস্কির কাছে লিড ছেড়ে দিয়েছিলেন যিনি জুয়া খেলেছিলেন এবং রেস জিতেছিলেন। তিনি মার্টিনসভিল স্পিডওয়েতে তাঁর প্রথম জয়ের কাছাকাছি ছিলেন, কিন্তু চূড়ান্ত ল্যাপগুলিতে তিনি জিমি জনসনকে ছাড়িয়ে যেতে পারেননি। তিনি ফিনিক্স ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, তবে শেষ সতর্কতা কেভিন হারভিককে ট্রফি দিয়েছিলেন। মরসুমের ফাইনালে, তিনি হোমস্টেড-মিয়ামি স্পিডওয়েতে সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন তবে জ্বালানির জন্য গাড়িটি পরিবেশন করতে হয়েছিল, যার ফলে জেফ গর্ডন জিতেছিলেন। 2013: চেজ হেডিং-এ ফিরে এসে 2013 মরশুমে, বুশ তার নং-কে একত্রিত করেন। দলের সাথে বহু বছরের চুক্তির সম্প্রসারণের অংশ হিসাবে জো গিবস রেসিংয়ের সাথে 54 টি দেশব্যাপী সিরিজ দল। কাইল তার নিজের নং ফিল্ডিং চালিয়ে যান। 77 টয়োটা ড্রাইভার পার্কার ক্লিগারম্যানের সাথে নেশনওয়াইড সিরিজে। বুশ 2013 সালের রেসিং মরশুম শুরু করেন ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে স্প্রিন্ট আনলিমিটেডের একটি দুর্ঘটনার মাধ্যমে। 2013 সালের ডেটোনা 500-এর জন্য যোগ্যতা অর্জনে, তিনি তার বডউইজার ডুয়েল বাছাইপর্বের রেস জিতেছিলেন; রেসের 200টি ল্যাপের মধ্যে 150টির পরে একটি ইঞ্জিন উড়ানোর আগে বুশ ডেটোনা 500-এ দ্বিতীয় স্থানের মতো উঁচুতে দৌড়েছিলেন। ফিনিক্স ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে, বুশ মেরু থেকে নেশনওয়াইড সিরিজ ডলার জেনারেল 200 জিতেছিলেন, ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে তাঁর কর্মজীবনের দ্বিতীয় দীর্ঘতম জয়হীন ধারাবাহিকতার অবসান ঘটিয়ে, দুই সপ্তাহ পরে, তিনি ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে জেফ ফক্সওয়ার্থির গ্রিট চিপস 300 জিতেছিলেন। একই সপ্তাহান্তে, বুশ স্প্রিন্ট কাপের মেরু জিতে একটি নতুন ট্র্যাক কোয়ালিফাইং রেকর্ড স্থাপন করেন। দ্রুতগতির পেনাল্টি থেকে ফিরে এসে তিনি শেষ পর্যন্ত বিজয়ী কেসি কাহনের পরে দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেন। ফন্টানায়, বুশ সপ্তাহান্তে আধিপত্য বিস্তার করেছিলেন, নেশনওয়াইড এবং স্প্রিন্ট কাপ রেস উভয়ই জিতেছিলেন; স্প্রিন্ট কাপ রেসে তিনি জয়ের জন্য জোয়ি লোগানো এবং ডেনি হ্যামলিনকে পরাজিত করেছিলেন। বুশ বড় ভাই কার্টকে অল্প ব্যবধানে হারিয়ে টেক্সাসে মরশুমের দ্বিতীয় স্প্রিন্ট কাপের মেরু জিতেছিলেন। বুশ ট্র্যাকের ন্যাশনওয়াইড সিরিজ এবং স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ প্রতিযোগিতায় জয়লাভ করেন, যা তাঁর সপ্তম সপ্তাহান্তের সুইপ। তিনি এবং লোগানো উভয়েরই কানসাস স্পিডওয়েতে একটি বাজে দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যেখানে বুশ ছিটকে পড়ে এবং নং-এর সাথে সংঘর্ষ হয়। 22, উভয় গাড়ির সামনের প্রান্ত ধ্বংস করে। কেউ আহত হয়নি, তবে তাদের গাড়ির ক্ষতির পরিমাণের কারণে দুর্ঘটনাটি উভয় চালকের দিন শেষ করে। তারা যথাক্রমে 38তম এবং 39তম স্থান অর্জন করে। বুশ পরে রিচমন্ডে 24তম এবং তারপর টালাডেগায় 37তম স্থানে শেষ করেন, আগের রাতের নেশনওয়াইড সিরিজ রেস জেতার পর ডার্লিংটনে সাউদার্ন 500-এ আধিপত্য বিস্তার করেন এবং শেষ পর্যন্ত কাটা টায়ারে আক্রান্ত হয়ে ষষ্ঠ স্থানে নেমে যান। পরে জানা যায় যে, কাটা টায়ারে মাত্র 12 পাউন্ড বাতাস রেখে তিনি দৌড় শেষ করেন। শার্লটে, নেশনওয়াইড সিরিজে, বুশ শার্লট মোটর স্পিডওয়েতে হিস্ট্রি 300-তে বিজয়ীর বৃত্তে ফিরে এসেছিলেন, ইতিমধ্যে আগের সপ্তাহান্তে ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজের জন্য নর্থ ক্যারোলিনা এডুকেশন লটারি 200-এ ট্র্যাক জিতেছিলেন। পরের দিন স্প্রিন্ট কাপ সিরিজের কোকা-কোলা 600-এ বুশ 8ম স্থানে যোগ্যতা অর্জন করেন এবং এগিয়ে ছিলেন যখন 121তম ল্যাপে একটি অস্বাভাবিক ঘটনা ঘটেঃ সামনের দিকে ফক্স স্পোর্টস কেবল ক্যামেরার একটি তার সরাসরি ছিঁড়ে যায় এবং 4র্থ গ্র্যান্ডস্ট্যান্ডে ট্র্যাকের উপর পড়ে যায়, যার ফলে 10 জন দর্শক আহত হয়। বুশ, মার্ক মার্টিন, মার্কোস অ্যামব্রোস এবং আরও অনেকে তার উপর দিয়ে দৌড়ে যায়, এবং তার গাড়ির নিচের অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়। একটি লাল পতাকা উত্তোলন করা হয়েছিল, কিন্তু স্বাভাবিক লাল পতাকা অবস্থায়, ক্রুদের গাড়িগুলি স্পর্শ করার অনুমতি দেওয়া হয় না, কেবলটি আঘাত করার ফলে পর্যাপ্ত গাড়িগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল যা এনএএসসিএআর সমস্ত দলকে ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করতে এবং প্রয়োজনে কোনও মেরামত করার জন্য 15 মিনিট সময় দিয়েছিল। পুনরায় চালু করার সময়, সমস্ত গাড়ি তাদের অবস্থানে ফিরে আসে। 258তম ল্যাপে, বুশের ইঞ্জিন বিস্ফোরিত হয়, তার রাত শেষ হয় এবং তাকে 38তম স্থানে শেষ করে। বুশ পরের সপ্তাহান্তে ডোভারে স্প্রিন্ট কাপ রেসে 4র্থ, তারপর পোকোনো রেসওয়েতে 6ষ্ঠ এবং মিশিগান ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে 4র্থ স্থান অর্জন করেন এবং সোনোমা রেসওয়েতে বছরের প্রথম রোড-কোর্স ইভেন্টে দুইবার ঘুরিয়ে 35তম স্থান অর্জন করেন। তিনি কেন্টাকি স্পিডওয়েতে 5ম স্থান অর্জন করেন, তারপর ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে কোক জিরো 400-এর জন্য তিনি যে কোনও নাসকার সিরিজে একটি নিয়ন্ত্রক প্লেট ট্র্যাকে তাঁর প্রথম মেরু জিতেছিলেন। 12তম স্থানে শেষ করে তাকে শেষ-ল্যাপ ধ্বংসাবশেষের মধ্যে সংগ্রহ করা হয়েছিল। বুশ নিউ হ্যাম্পশায়ার মোটর স্পিডওয়েতে মরশুমের সপ্তম নেশনওয়াইড সিরিজ ইভেন্ট জিতেছিলেন, 200 টি ল্যাপের মধ্যে 130 টি এগিয়ে ছিলেন। পরের দিনের স্প্রিন্ট কাপ রেসে তিনি দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন, রায়ান নিউম্যানের সাথে দ্বন্দ্বে জড়িয়ে পড়েন, ভাই কার্ট বুশের সাথে অন-ট্র্যাক রান-ইন করার পরে নিউম্যানকে "সেখানকার সবচেয়ে বড় বোকা বোকা" বলে অভিহিত করেন। দুই সপ্তাহ পরে, বুশ মেরু থেকে ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়েতে নেশনওয়াইড সিরিজ ইন্ডিয়ানা 250-এর দ্বিতীয় রানটি জিতেছিলেন, রেসে সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং জয়ের জন্য দুটি ল্যাপ বাকি রেখে ব্রায়ান স্কটকে অতিক্রম করেছিলেন। এর দুই সপ্তাহ পর তিনি ওয়াটকিনস গ্লেন ইন্টারন্যাশনালে স্প্রিন্ট কাপ সিরিজে জয়লাভ করেন, যা একটি ভাগ্যবান পিট কৌশল যা তাকে ব্র্যাড কেসেলোভস্কি এবং মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়রকে পরাজিত করতে সহায়তা করেছিল। মিশিগানে 31তম স্থানে শেষ করার পর, বুশ ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে ট্রাক সিরিজ এবং নেশনওয়াইড সিরিজ রেস জিতেছিলেন, তারপর বাছাইপর্বে একটি স্পিন করার পর স্প্রিন্ট কাপ রেসে শেষ থেকে শুরু করে একাদশ স্থানে শেষ করেন। আটলান্টা মোটর স্পিডওয়েতে নেশনওয়াইড সিরিজ রেসে দ্বিতীয় স্থান অর্জনের পরে, বুশ ট্র্যাকে স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ অ্যাডভোকেয়ার 500 জিতেছিলেন, ত্রিশটি ল্যাপ নিয়ে এগিয়ে গিয়েছিলেন এবং জয়ের জন্য জোয়ি লোগানোকে পরাজিত করে স্প্রিন্ট কাপের জন্য চেজে একটি স্থান সুরক্ষিত করেছিলেন। এটি ছিল বুশের ক্যারিয়ারের 28তম জয় যা তাকে রেক্স হোয়াইটের সাথে সর্বকালের জয়ের তালিকায় 23তম স্থানের জন্য বেঁধে দেয়। বুশ এরপর রিচমন্ডে 19তম স্থান অর্জন করে নিয়মিত মরশুম শেষ করেন। বুশ শিকাগোল্যান্ড এবং নিউ হ্যাম্পশায়ারে ম্যাট কেনসেথের কাছে রানার-আপ সমাপ্তির সাথে চেজ শুরু করেছিলেন। এরপর তিনি ডোভারে পঞ্চম স্থান অর্জন করেন। শরত্কালেও কানসাসে বুশের দুর্ভাগ্য অব্যাহত ছিল। তিনি এবং তাঁর ভাই কার্ট উভয়ই অনুশীলনে তাদের প্রাথমিক গাড়িগুলি ধ্বংস করে দিয়েছিলেন, উভয়কেই ব্যাকআপ গাড়িতে মাঠের পিছন থেকে শুরু করতে বাধ্য করেছিলেন। কার্ট দ্বিতীয় স্থানে শেষ করার জন্য মাঠের মধ্য দিয়ে চার্জ করতে সক্ষম হলেও, কাইল প্রথম ল্যাপে ড্যানিকা প্যাট্রিক এবং ডেভিড রুটিম্যানকে পালাক্রমে 1 এড়ানোর চেষ্টা করে। বুশকে তখন দিনের বেশিরভাগ সময় রেসকারের দুর্বল পরিচালনার সাথে লড়াই করতে হয়েছিল। 188তম ল্যাপে জুয়ান পাবলো মন্টোয়া বুশকে 4 নম্বরে ঘুরিয়ে দেন। 12 ল্যাপ পরে, মার্কোস অ্যামব্রোসের স্পিন থেকে পুনরায় শুরু করার সময়, বুশের দিনটি অকালে শেষ হয়ে যায় যখন তাকে কার্ল এডওয়ার্ডস ট্যাপ করে ব্রায়ান ভিকারসে পরিণত করে, তারপর তার গাড়ির সামনের অংশটি ধ্বংস করে এবং তাকে 34 তম স্থানে রেখে যায়। তা সত্ত্বেও, বুশ চূড়ান্ত পয়েন্টে চতুর্থ স্থানে শেষ করেন, তাঁর ক্যারিয়ারের সেরা পয়েন্ট সেই সময়ে শেষ হয়। 2014: গুড নেশনওয়াইড মরশুম এবং মিডিয়োকর কাপ মরশুম 2014 সালে, বুশ ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি নং ড্রাইভ করবেন। জো গিবস রেসিং-এর জন্য নেশনওয়াইড সিরিজে 54 টি গাড়ি পার্ট-টাইম, স্যাম হর্নিশ জুনিয়রের সাথে রাইডটি ভাগ করে। তিনি আরও বলেছিলেন যে তিনি নং ড্রাইভ করবেন। ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজে 10টি রেসের জন্য 51টি ট্রাক খণ্ডকালীন, বাকি 12টি এরিক জোন্স চালাচ্ছেন। কাইল বুশের মরসুমের প্রথম হাইলাইটটি ডেটোনাতে নাসকার ট্রাক সিরিজ রেসে এসেছিল। নেতা বেন কেনেডি (বিল ফ্রান্স জুনিয়রের নাতি) গ্যাস শেষ হয়ে যাওয়ার পরে তিনি 100-ল্যাপ ইভেন্টের মাঝামাঝি সময়ে এগিয়ে যান। তিনি 25টি ল্যাপের নেতৃত্ব দেন এবং টিমোথি পিটার্স 5টি ল্যাপ বাকি থাকতেই বুশকে পেয়ে যান। রন হর্নাডে জুনিয়র এবং রায়ান ট্রুয়েক্সের সহায়তায় বুশ একটি হাই-লাইন মুভ ব্যবহার করে একটি ফটো-ফিনিশে পিটার্সকে এক ইঞ্চি ব্যবধানে পরাজিত করেন। কাইল বুশ ডেটোনা 500-এর সময় কিছু ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং চূড়ান্ত ল্যাপে 4র্থ স্থানে ছিলেন কিন্তু প্রাক্তন চিরপ্রতিদ্বন্দ্বী কেভিন হারভিকের সাথে জড়িত একটি দুর্ঘটনায় সংগ্রহ করেছিলেন। হারভিক ধ্বংসস্তূপের জন্য ক্ষমা চেয়েছিলেন, কিন্তু তিনি এবং বুশ উভয়ই সামনের অংশে নিরাপদ বাধা না থাকার জন্য ট্র্যাকটি ডাকেন। বুশ একটি রেস-পরবর্তী সাক্ষাত্কারে ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে এই ধ্বংসাবশেষটি একটি রেস গাড়িতে তার সবচেয়ে কঠিন প্রভাব ছিল। উল্লেখযোগ্যভাবে, তিনি 19তম স্থানে শেষ করার জন্য দুর্ঘটনার সময় পিট রোডের ফিনিস লাইন জুড়ে তাঁর গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত গাড়িটি পিছন দিকে অতিক্রম করেছিলেন। পরের সপ্তাহে ফিনিক্স-এ বুশ 65টি ল্যাপ নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে দৌড়েছিলেন, কিন্তু তিনি এবং তৎকালীন নেতা রায়ান নিউম্যান অসময়ে সতর্ক থাকার সময় জেতার সুযোগ হারান। তা সত্ত্বেও, রায়ান নিউম্যান এবং বুশ পুনরুদ্ধার করে শীর্ষ দশে শেষ করতে সক্ষম হন। 2014 সালের 23শে মার্চ অটো ক্লাব স্পিডওয়েতে বুশ 14 তারিখে যাত্রা শুরু করে এবং চূড়ান্ত পুনঃসূচনাতে পঞ্চম স্থানে ছিল। তার বড় ভাই কার্ট বুশ জয়টি আটকে রেখেছিলেন বলে মনে হয়, কিন্তু কার্ট এবং টনি স্টুয়ার্ট নেতৃত্বের জন্য একটি আক্রমণাত্মক লড়াইয়ে জড়িয়ে পড়েন যার ফলস্বরূপ বুশ নেতাদের ধরে ফেলেন এবং চূড়ান্ত কোলে জয়ের জন্য পাস করেন। কার্ট বুশ এবং স্টুয়ার্টকে অতিক্রম করার পর বুশ নতুন খেলোয়াড় কাইল লারসনকে জেতার জন্য আটকে রাখেন। রিচমন্ডে, বুশ 4টি নতুন টায়ারের জন্য চূড়ান্ত পুনঃসূচনাতে 16তম স্থান থেকে 3য় স্থানে একটি আশ্চর্যজনক চার্জের পরে 3য় স্থানে শেষ করেন। টালাডেগায়, বুশের কাছে একটি প্রভাবশালী গাড়ি ছিল বলে মনে হয়েছিল, কিন্তু ব্র্যাড কেসেলোভস্কি বিতর্কিতভাবে আক্রমণাত্মকভাবে 6 টি ল্যাপ ডাউন করার সময় তাকে একটি মাল্টি-কার পাইলআপে সংগ্রহ করা হয়েছিল। আগের সপ্তাহে রিচমন্ডে ব্র্যাডকে আক্রমণাত্মক গাড়ি চালানোর জন্য সতীর্থ ম্যাট কেনসেথকে ডাকতে দেখে বুশ এবং অন্যান্য বেশ কয়েকজন চালক তাদের দুর্ঘটনা-পরবর্তী সাক্ষাত্কারে কেসেলোভস্কির উপর ক্ষুব্ধ হয়েছিলেন। কেসেলোভস্কি দুর্ঘটনায় তার ভূমিকার জন্য ক্ষমা চেয়েছেন। শার্লটে অল-স্টার রেসে বুশ প্রথম দিকে রেসটি নিয়ন্ত্রণ করেছিলেন। সেগমেন্ট নং জেতার জন্য তিনি 50,000 মার্কিন ডলার জিতেছেন। 1 কিন্তু জোয়ি লোগানো সংগ্রহের দ্বিতীয় সেগমেন্টে একটি প্রাথমিক দুর্ঘটনায় পড়ে। বড় ভাই কার্টের সাথে কঠোর রেসিং করার সময়, কাইল ক্লিন্ট বোয়ারের সাথে ধাক্কা খায় এবং ছিটকে যায়; ফিরে আসে এবং লোগানো তাকে শক্তভাবে আঘাত করে। এটি তার 2013 সালের বসন্তের কানসাস ধ্বংসাবশেষের অনুরূপ ছিল। বুশ বিখ্যাতভাবে লাফিয়ে উঠে নিজেকে শান্ত করার জন্য একা ইনফিল্ড হাসপাতালে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু একটি অ্যাম্বুলেন্স তাকে হাসপাতালে নিয়ে যায়। কাইল বুশের একটি অত্যন্ত ভাল দেশব্যাপী সিরিজ মরসুমও ছিল যেখানে 26 টি শুরুতে তিনি 7 টি রেস এবং 25 টি রেসে শীর্ষ 5 টি জিতেছিলেন এবং মরসুমটি গড়ে 2.8 এর সমাপ্তি অবস্থান নিয়ে শেষ করেছিলেন। তিনি শেয়ার করেছেন নং। 54 স্যাম হর্নিশ জুনিয়রের সাথে 54 বার জয় এনেছে। বুশ ফিনিক্সের প্রাক্তন প্রতিদ্বন্দ্বী কেভিন হারভিককে পরাজিত করে জয় লাভ করেন। বৃষ্টি রেস শেষ করতে বিলম্ব করে এটিকে অফিসিয়াল বলতে বাধ্য করে, তাই বুশকে জয় এনে দেয়। তিনি 2013 সালের ব্রিস্টল রেসের পুনরায় দৌড়ে কাইল লারসনকে ধরে রেখে ব্রিস্টলে চেকারদের নিয়েছিলেন। তারপরে তিনি 31শে মে, 2014-এ ডোভার এন. এন. এস রেস জিতে জোয়ি লোগানোর ডোভারের ধারাবাহিকতা শেষ করেন, ট্রেভর বেইনকে 9 সেকেন্ড (29 গাড়ি-দৈর্ঘ্য) ব্যবধানে পরাজিত করেন। ফল রিচমন্ড রেসে বুশ 250-ল্যাপ রেসের প্রতিটি ল্যাপের পরে রেসটি জিতবে। দ্বিতীয়টি চিহ্নিত করে তিনি প্রতিটি ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়ে একটি এক্সফিনিটি সিরিজ রেস জিতেছিলেন। বসন্ত এবং গ্রীষ্মের গোড়ার দিকে বুশ ট্রাক সিরিজে দুর্দান্ত ফলাফল পেয়েছিলেন। প্রথম 5টি রেসে তিনি আধিপত্য বিস্তার করেছিলেন এবং জিতেছিলেন। বুশ 4টি রেসে সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দেন। মেরুতে শুরু করার পরে চারটি রেসও জিতেছিল। 2014 সালের জুন মাসে বুশ কোয়েকার স্টেট 400-এর 31টি ল্যাপের নেতৃত্ব দেন কিন্তু 16টি ল্যাপ বাকি থাকতেই ব্র্যাড কেসেলোভস্কির কাছে পাশ কাটিয়ে যান। বুশ দ্বিতীয় স্থানে শেষ করলেও একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন যে তার 10 সপ্তাহের দুর্ভাগ্যের ধারাবাহিকতার পরে, রানার-আপ তার কাছে জয়ের মতো অনুভব করেছিল। কেন্টাকি ইভেন্টের আগে 12তম স্থানে থাকার পর রানার-আপ বুশ পয়েন্টের দিক থেকে শীর্ষ দশে ফিরে আসেন। ডেটোনা বুশ সারাদিন শীর্ষ দশে ছিলেন। তবে "দ্য বিগ ওয়ান" দৌড়ের মাঝামাঝি সময়ে আঘাত হানে। জাস্টিন অলগেয়ার এবং ডেনি হ্যামলিন বুশকে ক্লিপ করেছিলেন। তারপরে তিনি কোল হুইট দ্বারা চূর্ণ এবং টি-হাড় হয়ে যান যার ফলে তিনি তার ছাদে উল্টে যান। বুশ বেশিরভাগই অক্ষত ছিলেন। বুশ এক সপ্তাহ পরে ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড আরভি সেলস 301-এর জন্য মেরু জিতে খারাপ সমাপ্তি থেকে পুনরুদ্ধার করেছিলেন, একটি ট্র্যাকে একটি রেস যা তিনি বহুবার দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেছেন এবং 2006 সালে জিতেছেন। বুশ ব্র্যাড কেসেলোভস্কির পরে দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেন। ব্রিকইয়ার্ডে 400 বুশ টানা দ্বিতীয়বারের মতো দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেন এবং জেফ গর্ডন জেতার জন্য সরে দাঁড়ান। এরপর তিনি 36তম বা তার কম পরিসমাপ্তি সহ 4টি দৌড়ের ধারাবাহিকতা বজায় রেখেছিলেন। ব্রিস্টলে বুশের কাছে একটি প্রভাবশালী গাড়ি ছিল বলে মনে হয়েছিল কিন্তু অনেক ল্যাপ এগিয়ে যাওয়ার পরে 117তম ল্যাপে একটি মাল্টি-কার ধ্বংসস্তূপে পড়ে যায়। এরপর অক্ষশক্তির সমস্যার কারণে তিনি ভেঙে পড়েন। বুশ যখন গ্যারেজে যাচ্ছিলেন তখন তিনি এবং তাঁর ক্রু প্রধান ডেভিড রজার্স তাদের রেডিওতে তর্ক করেছিলেন এবং রজার্স বুশকে "আপনার ছোট গাধাকে বাসে নিয়ে যেতে" বলেছিলেন। রজার্স পরে তার মন্তব্যের জন্য ক্ষমা চেয়েছিলেন যখন এটি বোঝা যায় যে রজার্স কেবল ভেবেছিলেন যে রেডিও সমস্যার কারণে ভুল যোগাযোগের কারণে বুশ অভিযোগ করছেন। আটলান্টায়, পরের সপ্তাহে বুশ এবং মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়র একটি সতর্কতা আনার জন্য 3 টি ল্যাপ নিয়ে রেসিং করার সময় ধ্বংস হয়ে যায়। বুশ এবং ট্রুএক্স গ্যারেজে উত্তপ্ত বাক্য বিনিময় করে। বুশ টানা দ্বিতীয় বছর চেজ করেছেন। শিকাগোতে বুশ 2টি ভুল সত্ত্বেও ট্রাক রেস জিতেছিলেন। বুশ শিকাগোতে 46টি ল্যাপের নেতৃত্ব দেন এবং সপ্তম স্থানে শেষ করেন। সংগ্রাম এবং দুর্ভাগ্যের ইতিহাসের পর বুশ নার্ভাস হয়ে কানসাসে এসেছিলেন। তা সত্ত্বেও বুশ দেশব্যাপী প্রতিযোগিতায় জয়লাভ করেন এবং পরের দিন কাপ প্রতিযোগিতায় তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। চেকার পতাকাটি পড়ে যাওয়ার সাথে সাথে তার ভাগ্য শেষ হয়ে যায়, 400 মাইল শেষ হওয়ার পরপরই তার ইঞ্জিনের মেয়াদ শেষ হয়ে যায়। রেসের পরে বুশ বলেছিলেন যে তাঁর সবচেয়ে খারাপ রেস ট্র্যাকে তৃতীয় স্থান অর্জন করা তাঁর কাছে চ্যাম্পিয়নশিপের মতো অনুভূত হয়েছিল। বুশ প্রথম এলিমিনেশন-ফরম্যাট চেজের দ্বিতীয় রাউন্ডে পৌঁছেছিলেন এবং তাল্লাদেগায় আসার সময় পয়েন্টের দিক থেকে দ্বিতীয় ছিলেন, 103তম ল্যাপে একটি ক্র্যাশ, যেখানে তিনি রুকি অস্টিন ডিলন দ্বারা পিছন দিকে শেষ হয়েছিলেন, 40তম স্থানের কারণে তাকে বিতর্ক থেকে বাদ দিয়েছিলেন। চেজে বুশের ফলাফল নিম্নমুখী হয়ে যায় যখন তিনি পরবর্তী রাউন্ডে পৌঁছাতে পারেননি কিন্তু স্ট্যান্ডিংয়ে 10ম স্থানে শেষ করেন। তিনি কানসাসে একটি দেশব্যাপী রেস জিতেছিলেন এবং ফিনিক্স-এ প্রায় একটি দেশব্যাপী রেস জিতেছিলেন, কিন্তু চূড়ান্ত কোলে ব্র্যাড কেসেলোভস্কির কাছে পরাজিত হন। 2014 সালে ট্রাক সিরিজের জন্য বুশের ট্রাক সিরিজ অপারেশন সর্বাধিক রেস জিতেছিল এবং তিনি টানা দ্বিতীয়বারের মতো মালিকের চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। যখন তার ট্রাক চালক/সতীর্থ ড্যারেল ওয়ালেস জুনিয়র ট্র্যাকে রেসের জয় উদযাপন করেন, তখন ওয়ালেস তার বন্ধু/বসের সাথে সামনের অংশে একসাথে ডোনাট করেন। বুশ 2014 কাপ সিরিজ স্ট্যান্ডিংয়ে 10ম স্থানে শেষ করেন। 2015: প্রথম চ্যাম্পিয়নশিপ বুশ এবং ক্রু প্রধান ডেভ রজার্স 2014 মরশুমের শেষে আলাদা হয়ে যান। অফসিজনে ক্রু প্রধানদের রদবদলের সময় বুশ তার এক্সফিনিটি সিরিজের ক্রু প্রধান অ্যাডাম স্টিভেন্সের সাথে জুটি বেঁধেছিলেন। ডেভ রজার্সকে ডেনি হ্যামলিনের কাছে স্থানান্তরিত করা হয়, এবং হ্যামলিনের পূর্ববর্তী ক্রু প্রধান ডেরিয়ান গ্রাবকে সদ্য নিযুক্ত কার্ল এডওয়ার্ডসের কাছে স্থানান্তরিত করা হয়। 2015 সালের জানুয়ারির শেষের দিকে, ভাই কার্টের ঘরোয়া সহিংসতার মামলার জন্য কিথ ওলবারম্যান দুর্ঘটনাক্রমে বুশকে কার্ট বলে ভুল করে সমালোচনা করেছিলেন। 2015 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি বুশ ঘোষণা করেন যে তিনি ডেটোনা 500-এর রেসিংয়ে মনোনিবেশ করার জন্য ডেটোনাতে ট্রাক সিরিজের রেসটি এড়িয়ে যাবেন। দ্বিতীয় বাডউইজার ডুয়েলের সময়, রেসের প্রথমার্ধে বুশ আধিপত্য বিস্তার করেন। যাইহোক, পিট রোড থেকে দ্রুত বেরিয়ে আসার জন্য তাকে স্টপ-অ্যান্ড-গো পেনাল্টির জন্য ডাকা হয়েছিল। তিনি 23তম স্থানে থেকে দৌড়ের দ্বিতীয়ার্ধ পুনরায় শুরু করেন। পেনাল্টির 15 ল্যাপের মধ্যে তিনি মাঠের সামনে ফিরে আসেন, প্রাক্তন হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টস সতীর্থ জিমি জনসনের পিছনে দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেন। ডেটোনা ইনজুরি 21শে ফেব্রুয়ারী, 2015-এ, বুশ ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে এক্সফিনিটি সিরিজ রেসের সময় আটটি ল্যাপ নিয়ে একটি মাল্টি-কার দুর্ঘটনায় জড়িত ছিলেন। ট্রাই-ওভাল থেকে বেরিয়ে আসার সময় দুর্ঘটনাটি ঘটে এবং কাইল বুশ কাইল লারসনকে বাউন্স করে ইনফিল্ড ঘাসের মধ্যে পড়ে যায় এবং একটি কংক্রিটের দেয়ালে ধাক্কা খায় যা আনুমানিক 90 মাইল প্রতি ঘণ্টায় নিরাপদ বাধা ছিল না, বুশ তার রেস গাড়ি থেকে মেডিকেল এবং অন-ট্র্যাক কর্মকর্তাদের সহায়তায় উঠে আসেন। স্ট্রেচারে রাখার আগে তিনি মাটিতে শুয়ে পড়েন, কারণ চিকিৎসা কর্মীরা তাঁর ডান পায়ে চিকিৎসা করছিলেন। পরে আরও মূল্যায়নের জন্য তাকে হ্যালিফ্যাক্স মেডিকেল সেন্টারে নিয়ে যাওয়া হয়। কয়েক ঘন্টা পরে, রোগ নির্ণয়টি নীচের ডান পায়ে একটি বিশাল যৌগিক ফ্র্যাকচার, বাম পায়ে একটি ছোট ফ্র্যাকচার এবং একটি মোচড় দেওয়া বাম আঙুল হিসাবে পাওয়া গেছে। বুশ এন. এ. এস. সি. এ. আর থেকে একটি চিকিৎসা ছাড় পেয়েছিলেন, যা তাকে প্লে-অফের নিয়মের অধীনে যোগ্যতা অর্জন করতে সক্ষম হওয়া পর্যন্ত তার আঘাতের ছাঁটাইয়ের পরেও চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য দৌড়াতে সক্ষম করেছিল। 2015 সালের 12ই মে বুশ টুইটারে ঘোষণা করেন যে তিনি 2015 সালের 16ই মে শার্লটে স্প্রিন্ট অল-স্টার রেসে নাসকারে ফিরে আসবেন। 2015 সালের 13ই জুন, তার আঘাতের প্রায় চার মাস পর, তিনি মরশুমের দ্বিতীয় শুরুতে মিশিগানে এক্সফিনিটি সিরিজ রেস জিতেছিলেন। 2015 সালে চেজ করার জন্য বুশকে পয়েন্টের দিক থেকে শীর্ষ 30-এ থাকতে হবে এবং স্প্রিন্ট কাপ সিরিজে একটি জয় পেতে হবে। স্প্রিন্ট কাপ সিরিজে ফিরে আসার পর, বুশের একটি আপ-ডাউন মরসুম ছিল। কোকা-কোলা 600-এ তিনি 11তম স্থানে শেষ করেন। ডোভারে, তিনি ভালোভাবে দৌড়াচ্ছিলেন যতক্ষণ না তিনি দেরিতে-দৌড়ের দুর্ঘটনায় ধরা পড়েন এবং 36তম স্থানে শেষ করেন। এরপর তিনি পোকোনোতে নবম স্থানে শেষ করেন। মিশিগানে বুশ তার গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দেয়ালে ফাটল ধরে, তার গাড়িটি ধ্বংস করে এবং শেষ পর্যন্ত মৃত অবস্থায় শেষ হয়। সোনোমায়, দেরিতে দৌড়ের সতর্কতা তাকে নেতা জিমি জনসনের চেয়ে সতেজ টায়ারে রাখার পরে বুশ জিতেছিলেন। কয়েক ধাপ পরে, বুশ ভাই কার্ট বুশ এবং ক্লিন্ট বোয়ারের চেয়ে এগিয়ে ছিলেন। দ্বিতীয় স্থানের জন্য একে অপরের বিরুদ্ধে তাদের দৌড় বুশকে প্রথম স্থান ধরে রাখার জন্য যথেষ্ট দূরত্ব বজায় রাখার সুযোগ করে দেয়। তিনি প্রথমে আসার জন্য যথেষ্ট সময় তৈরি করেছিলেন এটা জেনে যে তার ভাই বোয়ারকে পাশ কাটিয়ে গেছে এবং দ্রুত তার উপর প্রভাব বিস্তার করছে। 11ই জুলাই, 2015-এ বুশ কেন্টাকিতে জয়লাভ করেন, যার ফলে তিনি পয়েন্টের দিক থেকে শীর্ষ 30টি ভেঙে চেজে প্রবেশের যোগ্য হয়ে মাত্র 87 পয়েন্ট অর্জন করেন। এটি জেফ গর্ডনের পূর্ণ-সময়ের চালক হিসাবে তার চূড়ান্ত মরসুমে প্রতিটি সক্রিয় নাসকার ট্র্যাকগুলিতে কমপক্ষে একবার জেতার অনুসন্ধানকেও অস্বীকার করেছিল। 19শে জুলাই, 2015-এ, বুশ নিউ হ্যাম্পশায়ার মোটর স্পিডওয়েতে জয়লাভ করেন, যা তাকে পয়েন্টের দিক থেকে শীর্ষ 30টি ভেঙে মাত্র 58 পয়েন্ট এনে দেয় এবং চেজে প্রবেশের যোগ্য করে তোলে। 50টি ল্যাপ বাকি থাকতেই, বুশ ব্র্যাড কেসেলোভস্কি এবং কেভিন হারভিকের উপর একটি সাহসী পদক্ষেপ নিয়ে তাঁর ল্যাপটি ফিরিয়ে আনেন, যার ফলস্বরূপ রেসের শুরুতে একটি পিট স্টপ হয়। পরে একটি সতর্কতা নিক্ষেপ করা হয়, শেষ পর্যন্ত বুশকে 44টি ল্যাপ নিয়ে এগিয়ে রাখা হয়, যেখানে বাকি ল্যাপগুলিতে তাকে মোটেও চ্যালেঞ্জ করা হবে না। রেসটি সতর্কতার সাথে শেষ হয় যখন অ্যালেক্স বোম্যান শেষ কোলে একটি উড়ে যাওয়া টায়ারের ফলে টার্ন 2 বন্ধ করে দেয়ালে আঘাত করে। নাসকার স্প্রিন্ট কাপ সিরিজে বিগত চারটি রেসে এটি ছিল বুশের তৃতীয় জয়। তিনি ব্র্যাড কেসেলোভস্কি এবং কেভিন হারভিককেও জেতার জন্য প্রতিহত করেছিলেন। ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়েতে পরবর্তী দৌড়ে, তিনি মর্যাদাপূর্ণ ব্রিকইয়ার্ড 400 জিতেছিলেন এবং স্প্রিন্ট কাপের জন্য চেজের কাটঅফের থেকে নিজেকে 23 পয়েন্ট পিছিয়ে রেখেছিলেন। তিনি আগের দিন এক্সফিনিটি রেস জেতার পর সপ্তাহান্তে সুইপ সম্পন্ন করেন এবং তার ক্যারিয়ারে প্রথমবারের মতো পরপর তিনটি কাপ সিরিজ রেস জিতেছিলেন। একটি রেস বাকি থাকতেই বুশ চেজে নিজের জায়গা করে নেন। চেজের প্রথম রাউন্ডে দুটি শীর্ষ দশ নিয়ে বুশ দ্বিতীয় রাউন্ডে উন্নীত হন। যাইহোক, শার্লটে রেস চলাকালীন তাঁর পরবর্তী রাউন্ডে এগিয়ে যাওয়ার আশা ভারী আঘাত হানে। বেশিরভাগ রেসে সতীর্থ ম্যাট কেনসেথের পরে দ্বিতীয় স্থানে দৌড়ানোর পরে, বুশ এবং কাইল লারসন পিট রোডে প্রবেশের সময় লারসনকে ঘুরিয়ে এবং রেস জয়ের জন্য বিতর্ক থেকে উভয়কে সরিয়ে দেওয়ার সময় সংঘর্ষ হয়। নং থেকে রেস ট্র্যাকে তেলের কারণে বুশ শেষ 50 টি ল্যাপের সময় বেশ কয়েকবার দেয়ালে আঘাত করেছিলেন। 51 জাস্টিন অলগায়ার দ্বারা চালিত যিনি একটি অন-ট্র্যাক সংঘর্ষের পরে একটি ট্রান্সমিশন হারিয়েছিলেন। রেসের পরে বুশ এবং ডেল আর্নহার্ড জুনিয়রের মতো আরও বেশ কয়েকজন প্রতিযোগী চূড়ান্ত 50 টি ল্যাপের সময় চালকদের তেলের দৌড়ে অংশ নেওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য নাসকারের সমালোচনা করেছিলেন। 15ই নভেম্বর, 2015-এ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে বুশ হোমস্টেড-এ চূড়ান্ত চেজের জন্য চ্যাম্পিয়নশিপ ফোর হিসাবে লড়াইয়ে থাকার জন্য একটি স্থান অর্জন করেন। 20শে নভেম্বর, 2015-এ, কাইল বুশ মোটরস্পোর্টসের এরিক জোন্স ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন, যা বুশকে মালিকের চ্যাম্পিয়ন করে তুলেছে। তিনি চ্যাম্পিয়নশিপ 4-এ মনোনীত হন, প্রধানত জেফ গর্ডনের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন। 2015 সালের 22শে নভেম্বর বুশ তার প্রথম কাপ সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার জন্য ফোর্ড ইকোবুস্ট 400 জিতেছিলেন। 36টি রেসের মধ্যে মাত্র 25টিতে রেসিং করা সত্ত্বেও বুশ পাঁচটি জয়, বারোটি শীর্ষ পাঁচ এবং ষোলটি শীর্ষ দশ নিয়ে মরসুমটি শেষ করেন। 2016: দ্বিতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ ফোর উপস্থিতি 2016 মরশুম শুরু হওয়ার আগে, বুশ ঘোষণা করেছিলেন যে 2015 সালে ডেটোনা দুর্ঘটনার কারণে তিনি আর এক্সফিনিটি বা ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজ নিয়ন্ত্রক প্লেট রেসে অংশ নেবেন না। বুশ স্প্রিন্ট আনলিমিটেড-এ 17তম স্থান অর্জন করে তার মরশুম শুরু করেন, এবং প্রতিযোগিতায় 5টিরও কম ল্যাপ বাকি ছিল। তিনি তাঁর ক্যান-অ্যাম ডুয়েল জিতেছিলেন এবং ডেটোনা 500-এর সামনের সারিতে শুরু করেছিলেন যখন তাঁর সতীর্থ ম্যাট কেনসেথ, যিনি 500-এর জন্য দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন, দ্বন্দ্বে তাঁর গাড়িটি ধ্বংস করে দিয়েছিলেন এবং মাঠের পিছন থেকে শুরু করতে বাধ্য হয়েছিলেন। বুশ 500-এ তৃতীয় স্থানে শেষ করেন। ডেটোনা 500-এর পরে, বুশ বলেছিলেন যে অবসর নেওয়ার আগে তিনি "তিনটি জাতীয় সফর সিরিজ থেকে সম্মিলিতভাবে 200টি জয় অর্জন করতে পারেন", যা রিচার্ড পেটির রেকর্ডের সমতুল্য। 2016 সালের 27শে ফেব্রুয়ারি, বুশ আটলান্টা মোটর স্পিডওয়েতে এক্সফিনিটি সিরিজের 'হেডস আপ জর্জিয়া 250' জিতেছিলেন। পরের সপ্তাহে, বুশ লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়েতে বয়ড গেমিং 300 জেতার জন্য একটি ল্যাপ ছাড়া বাকি সমস্ত ল্যাপের নেতৃত্ব দেন। সেই একই দৌড়ে, 163তম ল্যাপের কাছাকাছি একটি লাল পতাকা বেরোনোর ঠিক আগে তিনি তাঁর 16,000তম কর্মজীবনের এক্সফিনিটি সিরিজ ল্যাপের নেতৃত্ব দেন। 2016 কোবাল্ট 400-এর সময়, বুশ 13 টি ল্যাপ নিয়ে এগিয়ে ছিলেন এবং শেষ পর্যন্ত বিজয়ী বলে মনে হয়েছিল, যখন তিনি তার ডান সামনের টায়ারে একটি কম্পনের কথা জানিয়েছিলেন, ভেবেছিলেন যে এটি টুকরো টুকরো হয়ে যাবে। তিনি ব্র্যাড কেসেলোভস্কি, জোয়ি লোগানো এবং জিমি জনসনের পিছনে পড়ে নিজের শহর ট্র্যাকে চতুর্থ স্থান অর্জন করেন। তিনি সেই একই দৌড়ে 23 তম শুরু করেছিলেন। ফিনিক্স-এ, বুশ তার টানা তৃতীয় এক্সফিনিটি সিরিজ জয় অর্জন করেন, যা তার ক্যারিয়ারের 79তম জয় (200 ল্যাপের মধ্যে 175-এর নেতৃত্ব)। পরের দিন, তিনি গুড স্যাম 500-এ মেরুতে শুরু করেন এবং চতুর্থ স্থানে শেষ করেন। অটো ক্লাব স্পিডওয়েতে TreatMyClot.com 300-এর চূড়ান্ত ল্যাপের নেতৃত্ব দেওয়ার সময়, বুশ তার সামনের বাম টায়ার উড়িয়ে দিয়ে ধ্বংসাবশেষের উপর দিয়ে দৌড়ে যায়। তিনি জো গিবস রেসিং দলের সতীর্থ ড্যানিয়েল সুয়ারেজের কাছে নেতৃত্ব হারান, যার জ্বালানি শেষ হয়ে যায়, যার ফলে বুশ মাত্র তিনটি টায়ারে পুনরায় এগিয়ে যেতে সক্ষম হন, যদিও শেষ কোণে অস্টিন ডিলন বুশকে পেয়ে রেস জিততে সক্ষম হন। কাইল বুশ নাসকার কীভাবে সতর্কতা অবলম্বন করেনি সে সম্পর্কে মন্তব্য করেছিলেন, যার ফলে অনুমান করা হয়েছিল যে তিনি বলেছিলেন যে নাসকার প্রতিযোগিতায় কারচুপি করেছে। তার বেতার বিবৃতি দিয়ে (মিডিয়া এবং সংবাদমাধ্যমের সাক্ষাৎকার নিতে অস্বীকার করার পাশাপাশি অস্টিন ডিলন যে দাবি করেছিলেন যে তিনি তাকে ধ্বংস করার চেষ্টা করেছিলেন তার প্রতিক্রিয়া), কাইল বুশকে 10,000 ডলার জরিমানা করা হয়েছিল এবং 4 সপ্তাহের জন্য প্রবেশন দেওয়া হয়েছিল। বুশ গুজব নাসকারের কাছে ক্ষমা চেয়েছে, এখনও নিশ্চিত করা হয়নি। ইস্টার/স্প্রিং ব্রেক এবং অটো ক্লাবের ঘটনা থেকে ফিরে আসার পর, কাইল বুশ মার্টিনসভিলে নাসকার ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজ রেসে 2য় স্থান থেকে শুরু করেন এবং 1ম স্থান অর্জন করেন, যে কোনও ট্যুরিং সিরিজে (31তম প্রচেষ্টা) ট্র্যাকে তাঁর প্রথম জয়। পরের দিন, বুশ সপ্তম স্থানে শুরু করেন, 500 ল্যাপের মধ্যে 352-এ এগিয়ে যান, এবং মার্টিনসভিলে 2016 এস. টি. পি 500 জিতে সপ্তাহান্তে সুইপ করেন এবং স্প্রিন্ট কাপের জন্য এন. এ. এস. সি. এ. আর চেজে একটি স্থান অর্জন করেন। রেসের সাক্ষাৎকারের সময়, কাইল বুশ নিম্ন নাসকার সিরিজে তাঁর রেসিং সম্পর্কে সংশয়বাদী এবং সমালোচকদের ডেকেছিলেন এবং কীভাবে তিনি তাঁর রেস জেতার যোগ্য নন। মার্টিনসভিলে তাঁর ট্রাক জয় একটি মাইলফলক চিহ্নিত করেছে যেখানে তিনি সার্কিটের 23টি স্প্রিন্ট কাপ ট্র্যাকের মধ্যে নাসকারের শীর্ষ 3টি বিভাগের যে কোনও একটিতে রেস জিতেছিলেন এবং মার্টিনসভিলে তাঁর কাপ জয় তাঁর কাছে মাত্র তিনটি ট্র্যাক রেখে গেছে যা তিনি এখনও জিততে পারেননি; শার্লট মোটর স্পিডওয়ে, কানসাস স্পিডওয়ে এবং পোকোনো রেসওয়ে (তিনি বসন্তে কানসাসে জিতবেন)। এক সপ্তাহ পরে, বুশ টেক্সাস মোটর স্পিডওয়েতে এক্সফিনিটি এবং কাপ রেস (ও 'রেইলি অটো পার্টস 300 এবং ডাক কমান্ডার 500) জিতেছিলেন, যা এক্সফিনিটি এবং এনসিডাব্লুটিএস-এ স্প্রিন্ট কাপ চালকদের সাথে আরও বিতর্ক সৃষ্টি করেছিল। এক্সফিনিটি কাপ জয়টি ছিল সিরিজে সামগ্রিকভাবে তাঁর 80তম, এবং 3টি শীর্ষ নাসকার ট্যুরিং সিরিজের সবকটিতেই তাঁর 160তম (যা তিনি পরের দিন টেক্সাসে কাপ রেসে প্রসারিত করেছিলেন)। স্প্রিন্ট কাপ সিরিজের জয় তাঁকে তালিকার 1ম স্থানে নিয়ে আসে। পরের সপ্তাহে ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে অবশ্য বুশের জন্য নিষ্ঠুর ছিল। এক্সফিনিটি রেসে 2য় স্থান অর্জনের পর, একাধিক টায়ার ব্যর্থতার কারণে তিনি কাপ রেসে 38তম স্থান অর্জন করেন। পরের সপ্তাহে, বুশকে রিচমন্ডে টয়োটা ওনার্স 400-এর চূড়ান্ত কোলে তাঁর সতীর্থ কার্ল এডওয়ার্ডস অতিক্রম করেন এবং দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেন। টালাডেগায়, বুশ ব্র্যাড কেসেলোভস্কির পরে দ্বিতীয় স্থানে শেষ করার জন্য বেশ কয়েকটি বিপর্যয় এড়াতে পেরেছিলেন। তাঁর জন্মদিনের একদিন আগে এটি ছিল তাঁর 400তম কেরিয়ার রেস। রেস-পরবর্তী সাক্ষাৎকারের সময়, বুশ ডেটোনা এবং টালাডেগার মতো সুপার-স্পিডওয়ে ট্র্যাকগুলিতে রেসিংয়ের জন্য নাসকারের প্রতি তার অসন্তোষ প্রকাশ করে বলেছিলেন, "এটি নষ্ট হয়ে যায়। আমি বরং বাড়িতেই থাকব। " তিনি এবং অন্যান্য অনেক চালক তাদের নিরাপত্তার বিষয়গুলি প্রকাশ করতেন এবং 3টি গাড়ি উল্টো দিকে উল্টে যাওয়ার এবং 4টি "বড় গাড়ির" কারণে তারা কীভাবে সেখানে দৌড়েছিল, যার ফলে মাঠের 40টি গাড়ির মধ্যে 35টির ক্ষতি হয়েছিল বা দুর্ঘটনা ঘটেছিল। কানসাসে গো বোলিং 400-এ, বুশ পিট স্ট্রাটেজির চূড়ান্ত 40টি ল্যাপের নেতৃত্ব দেন এবং প্রাক্তন প্রতিদ্বন্দ্বী কেভিন হারভিকের আগে রেস জেতার জন্য, সহযোগী চালক মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়রের পরে, টেক্সাসের মতো রেসের পোলিটার এবং প্রভাবশালী গাড়ির পিট সমস্যা ছিল, পিট স্টপে সমস্ত 5টি লাগ বাদাম সুরক্ষিত করতে ব্যর্থ হয়েছিল। মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়রকে সমস্যাটি সমাধানের জন্য দু 'বার পিট করতে হয়েছিল, যার ফলে 14 তম স্থান অর্জন করতে হয়েছিল। এটি ছিল কানসাসে বুশের প্রথম জয়, একটি ট্র্যাক যেখানে রেস শুরুর আগে তার 4টি ডি. এন. এফ এবং মাত্র 1টি শীর্ষ 5 ছিল, এবং তিনি 2016 সালের প্রথম চালক হিসেবে তিনটি জয় অর্জন করেন। শার্লট মোটর স্পিডওয়ে এবং পোকোনো রেসওয়েতে তাঁর এখনও দুটি ট্র্যাক ছিল যা তিনি জিততে পারেননি। কানসাসে জয়ের পর, বুশ 30তম বা তার চেয়েও খারাপ চারটি সমাপ্তির সাথে মোটামুটিভাবে দৌড়ের একটি প্রসারিত অংশ ছিল। মিশিগানে 40তম স্থান অর্জনের পর, বুশ এবং #18 দল অফ-সপ্তাহে পুনরায় একত্রিত হয় এবং সোনোমা রেসওয়েতে একটি দৃঢ় 7ম স্থান অর্জন করে। পরের সপ্তাহে ডেটোনাতে বুশ রেস বিজয়ী ব্র্যাড কেসেলোভস্কির পরে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন। যোগ্যতা অর্জনের আগে একটি কঠোর অনুশীলন দুর্ঘটনার পরে ব্যাকআপ গাড়িতে থাকা সত্ত্বেও তিনি দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। পরের সপ্তাহে কেন্টাকি স্পিডওয়েতে বুশ কেন্টাকিতে এক্সফিনিটি রেস জিতেছিলেন। পরের দিন কাপ রেসে বুশ জ্বালানির জন্য দেরিতে দাঁড়ানোর আগে শীর্ষ 5-এ থাকা সত্ত্বেও জ্বালানি মাইলেজ রেসে 12তম স্থান অর্জন করেন। পরের সপ্তাহে নিউ হ্যাম্পশায়ারে বুশ আবারও এক্সফিনিটি রেস জিতেছিলেন। পরের দিন, বুশ সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দেন কিন্তু দেরিতে পুনরায় শুরু করতে ব্যর্থ হন এবং রেস বিজয়ী এবং সতীর্থ ম্যাট কেনসেথের পিছনে 8ম স্থানে শেষ করেন। পরের সপ্তাহে ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়েতে বুশ একই ট্র্যাকে একই সপ্তাহান্তে উভয় খুঁটি এবং উভয় রেস সুইপ করা প্রথম চালক হিসাবে নাসকার ইতিহাস তৈরি করেন। এক্সফিনিটি সিরিজ লিলি ডায়াবেটিস 250-তে বুশ প্রায় প্রতিটি কোলে এগিয়ে থেকে মেরু থেকে রেস জিতেছিলেন। এটি ছিল তাঁর টানা তৃতীয় এক্সফিনিটি সিরিজ জয় এবং সিরিজে তাঁর 83তম জয়। পরের দিন ব্রিকইয়ার্ড 400-এ, বুশ প্রতিযোগিতায় আধিপত্য বিস্তার করেন, 170টি ল্যাপের মধ্যে 149টিতে এগিয়ে যান এবং বেশ কয়েকটি দেরীতে পুনরায় শুরু হওয়া থেকে বেঁচে থাকার পরে, বুশ তার টানা দ্বিতীয় ব্রিকইয়ার্ড 400 জিতেছিলেন। এটি ছিল তার ক্যারিয়ারের 38তম কাপ সিরিজ জয়, বছরের 4র্থ জয় এবং ইন্ডিয়ানাপলিসে ক্যারিয়ারের 2য় জয়। আগস্ট মাসে বুশ ব্রিস্টল রেসে আধিপত্য বিস্তার করেছিলেন। প্রথম 419টি ল্যাপের মধ্যে 252টি ল্যাপের জন্য তিনি পুরো রেসের 57 শতাংশের নেতৃত্ব দেন। যাইহোক, বুশ রেসের শেষ কোয়ার্টারে সমস্যাগুলি পরিচালনা করতে শুরু করেছিলেন এবং তাকে গ্যারেজে পাঠানোর জন্য এটি যথেষ্ট ছিল। যাইহোক, গ্যারেজে যাওয়ার পথে, বুশ এইচএসকট মোটরস্পোর্টসের হয়ে ওয়ান-অফ রেস চালিয়ে জাস্টিন অলগেয়ারের দ্বারা টি-হাড় হয়ে যান, যা তাকে রেস থেকে বের করে দেয়। বুশ তাঁর রেস-পরবর্তী সাক্ষাত্কারে অলগেয়ার এবং অলগেয়ারের স্পটারের প্রতি অসন্তোষ প্রকাশ করেছিলেন, তাদের "সেখানকার সবচেয়ে বড় মূর্খ" বলে অভিহিত করেছিলেন। বুশ হোমস্টেড-মিয়ামি স্পিডওয়েতে চ্যাম্পিয়নশিপ ফোর অর্জন করেন এবং স্ট্যান্ডিংয়ে তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। জিমি জনসন তার 7ম নাসকার স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন। 2017: তৃতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ ফোর অ্যাপিয়ারেন্স বুশ 2017 মরশুমটি একটি ধীর গতিতে শুরু করেছিলেন যখন তিনি ডেটোনা 500-তে তার পিছনের টায়ারে বাতাস হারিয়ে ফেলেন, তাকে ঘুরিয়ে দেন এবং রেস লিডার ডেল আর্নহার্ড জুনিয়রকে সংগ্রহ করেন। তাঁর সাক্ষাৎকারে বুশ গুডইয়ারের টায়ারের সমালোচনা করে বলেছিলেন যে তারা "বাতাস ধরে রাখতে খুব একটা ভাল নয়"। লাস ভেগাসের কোবাল্ট 400-এ, বুশ জোয়ি লোগানোর সাথে সংঘর্ষ করেন যখন দুজনে চূড়ান্ত কোলে শীর্ষ পাঁচের সমাপ্তির জন্য লড়াই করেছিলেন। যোগাযোগটি বুশকে পিট রোডে ঘুরিয়ে দেয়, তাকে 22তম স্থানে নামিয়ে দেয়, এবং লোগানো চতুর্থ স্থানে শেষ করে। দৌড়ের পর পিট রোডে বুশ লোগানোর মুখোমুখি হন। কথোপকথন হওয়ার আগেই বুশ একটি ঘুষি ছুঁড়েছিলেন, তবে ঘুষিটি পড়েছিল কিনা তা স্পষ্ট নয়। লোগানো এবং তার কর্মীরা দ্রুত বুশকে মাটিতে নিয়ে যায়। সংঘর্ষের সময় বুশের কপাল রক্তাক্ত হয়ে যায়। রেস-পরবর্তী এক সাক্ষাৎকারে বুশ বলেন, "আমাকে ফেলে দেওয়া হয়েছে, ফ্ল্যাট-আউট করে ফেলা হয়েছে।" "তিনি সরাসরি কোণায় গাড়ি চালিয়ে আমাকে ধ্বংস করে দিয়েছিলেন। এভাবেই জোয়ি দৌড়ায়, সে তা পাবে। " সংঘর্ষের জন্য কোনও চালককে শাস্তি দেওয়া হয়নি। পরের সপ্তাহে ফিনিক্স-এ বুশ একটি রেস-হাই 114 ল্যাপের নেতৃত্ব দেন এবং সতর্কতা আনতে পাঁচটি ল্যাপ দিয়ে লোগানোর টায়ার ফেটে যাওয়ার আগে জেতার অবস্থানে ছিলেন। চূড়ান্ত পুনঃসূচনাটির জন্য, রায়ান নিউম্যান বাইরে থেকে জয়লাভ করেন, এবং বুশ তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। পরের সপ্তাহে অটো ক্লাব স্পিডওয়েতে বুশ অষ্টম স্থানে শেষ করেন। পরের সপ্তাহে তিনি মার্টিনসভিলে 274টি রেস-হাই ল্যাপের নেতৃত্ব দেন কিন্তু ব্র্যাড কেসেলোভস্কির কাছে 2য় স্থানে শেষ করেন। কাইল বুশ 20শে মে শার্লট মোটর স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত প্রদর্শনী অল-স্টার রেস জিতেছিলেন এবং কোকা-কোলা 600-তে তাঁর তৎকালীন সেরা সমাপ্তির সাথে দ্বিতীয় স্থানে এসেছিলেন। ইন্ডিয়ানাপলিসে, বুশ আগের বছরের ব্রিকইয়ার্ড 400 জয় রক্ষা করতে চেয়েছিলেন। তিনি প্রথম দুটি পর্যায় সহজেই জিতেছিলেন, কিন্তু যখন তিনি তৃতীয় পর্যায়ে এগিয়ে যাওয়ার জন্য ট্রুএক্সের সাথে দৌড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, দ্বিতীয় পর্যায় থেকে শুরু করে, তখন দুজনেই দেয়ালে ধাক্কা মেরে উভয় চালকের দিন শেষ করে দেয়। বুশ জুলাই মাসে দ্বিতীয় পোকোনো রেসে এসে 2017 সালে 1,000 + ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যেখানে তিনি এখনও জিততে পারেননি। তিনি মেরুতে শুরু করেছিলেন, সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং কেভিন হারভিকের কাছ থেকে তাঁর 39তম কেরিয়ারের জয়ের জন্য নেতৃত্ব পুনরুদ্ধার করেছিলেন। এটি পোকোনোতে তাঁর প্রথম এবং শার্লট মোটর স্পিডওয়ে একমাত্র ট্র্যাক হিসাবে ছেড়ে যায় যেখানে বুশ এখনও কাপ সিরিজে জিততে পারেননি। 19শে আগস্ট, বুশ ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে সপ্তাহান্তে জয়লাভ করেন। তিনি বুধবার ট্রাক রেসে সমস্ত পর্যায় জিতেছিলেন এবং শুক্রবার এক্সফিনিটি সিরিজ রেসেও একই কাজ করেছিলেন। বুশ শনিবার রাতে একটি হার্ড-চার্জিং এরিক জোন্সকে ধরে রাখার পরে কাপ রেস জিততে চলেছেন, যিনি সেই সময় পর্যন্ত রেসে আধিপত্য বিস্তার করছিলেন। বুশ তার দ্বিতীয় ব্রিস্টল সুইপ সম্পন্ন করেন। পরে তিনি দুই সপ্তাহ পরে সতীর্থ হ্যামলিনকে সাউদার্ন 500 জিততে সাহায্য করেন। বুশ তার দুটি জয়ের মাধ্যমে নতুন নামকরণ করা "প্লেঅফ"-এ স্থান করে নেন। পিট রোড পেনাল্টির কারণে শীর্ষ পাঁচের মধ্যে শেষ করার আগে তিনি শিকাগোল্যান্ডে মেরু জিতেছিলেন। পরের সপ্তাহে, বুশ পোল থেকে 2017 আইএসএম কানেক্ট 300 (2018 সালে নিউ হ্যাম্পশায়ারের দ্বিতীয় রেস লাস ভেগাসে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে নিউ হ্যাম্পশায়ারে শেষ ফল রেস) জিতেছিলেন, সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। এই জয়ের ফলে তিনি প্লে-অফের পরবর্তী রাউন্ডে উন্নীত হন। চেজ এলিয়টকে সাদা পতাকায় নিয়ে আসার পরে বুশ ডোভারে টানা দ্বিতীয় সপ্তাহের জন্য জিতেছিলেন। বুশ টয়োটার সতীর্থ ট্রুএক্সকে আটকে রেখেছিলেন কারণ তারা লাইনে এসেছিল এবং মাঠটি তাদের পিছনে ভেঙে পড়েছিল এবং মাত্র 3 রেস পরে তার 2য় কর্মজীবনের মার্টিনসভিলের জয় রেকর্ড করে এবং হোমস্টেডের চূড়ান্ত চারটিতে জায়গা করে নিয়েছিল। শেষ পর্যায়ে তিনি মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়রের কাছে পৌঁছাতে পারেননি যার ফলে তিনি প্রতিযোগিতায় দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন এবং চূড়ান্ত পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংয়ে স্থান পান। 2018: প্রথম অফিসিয়াল নিয়মিত মরশুমের শিরোনাম, চতুর্থ চ্যাম্পিয়নশিপ ফোর অ্যাপিয়ারেন্স বুশের মুক্তির জন্য অনুসন্ধান 2018 ডেটোনা 500-এ শুরু হয়েছিল, বুশ একটি টায়ার উড়িয়ে দেওয়ার পরে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিলেন; তবে, তিনি 25 তম স্থানে শেষ করে তার গাড়িটি ঠিক করার জন্য পিট রোডে নামতে সক্ষম হন। বুশ 2001 সালের পর প্রথমবারের মতো লাস ভেগাসে ট্রাক সিরিজের প্রতিযোগিতায় বিজয়ী হতে সক্ষম হন। এই জয়ের সাথে, বুশ এখন নাসকারের তিনটি প্রধান ট্যুরিং সিরিজের সবকটিতেই তার হোম ট্র্যাকে জিতেছে। বুশ লাস ভেগাস এবং ফিনিক্সের কাপ সিরিজে কেভিন হারভিকের কাছে ব্যাক-টু-ব্যাক রানার-আপ সমাপ্তির সাথে জয়ের অনুসরণ করেছিলেন, এমনকি পরেরটিতে সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। পরে তিনি অটো ক্লাব স্পিডওয়েতে মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়রের কাছে তৃতীয় স্থান অর্জন করেন এবং মার্টিনসভিলে ক্লিন্ট বোয়ারের কাছে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন। বুশ এপ্রিল মাসে টেক্সাসে মরসুমের প্রথম রেস জিতেছিলেন। সোমবার ব্রিস্টলে শেষ ল্যাপগুলিতে কাইল লারসনের বিরুদ্ধে একটি বাম্প এবং রান ব্যবহার করার পরে তিনি আরেকটি জয়ের সাথে সেই জয়টি অনুসরণ করেছিলেন। বুশ 32 তম রেস শুরু করার পরে রিচমন্ডে তার তৃতীয় সোজা রেস জিতেছিলেন, জুলাই 2015-এর পর প্রথমবারের মতো তিনি পরপর তিনটি জিতেছেন যখন তিনি ইন্ডিয়ানাপলিসে কেনটাকি, নিউ হ্যাম্পশায়ার এবং ব্রিকইয়ার্ড 400 জিতেছিলেন। এরপর তাল্লাদেগায় তিনি দ্বিতীয় স্থানের সমান উচ্চতায় যান, কিন্তু 13তম স্থানে শেষ করেন। মে মাসে শার্লটে কোকা-কোলা 600-এ বুশ প্রতিযোগিতায় আধিপত্য বিস্তার করেন এবং শার্লটে তাঁর কর্মজীবনের প্রথম জয় অর্জন করেন, যার ফলে তিনি মনস্টার এনার্জি নাসকার কাপ সিরিজের প্রতিটি রেসট্র্যাকে একটি রেস জয়ী প্রথম চালক হয়ে ওঠেন। পরের সপ্তাহে পোকোনোতে বুশ সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দেন এবং এক্সফিনিটি সিরিজ রেস জিতেছিলেন, যার অর্থ তিনি এখন প্রতিটি সক্রিয় এক্সফিনিটি সিরিজ ট্র্যাকে জিতেছেন যেখানে তিনি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন। 3 সপ্তাহ পরে কাইল বুশ কাইল লারসনকে শিকাগোল্যান্ডে জয়ের জন্য বাম্প অ্যান্ড রান অন দ্য নং দিয়ে লড়াই করেছিলেন। বুশ-এর সাথে লারসন-এর 42 রান জয়ের জন্য দৌড় শেষ করে। ডেটোনাতে, বুশকে রিকি স্টেনহাউস জুনিয়র ঘুরিয়ে দেন যার ফলে তিনি 33তম স্থান অর্জন করেন। ডেটোনা-র দুই সপ্তাহ পর, নিউ হ্যাম্পশায়ার, বুশে, বুশ দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে হারভিকের দ্বারা চূড়ান্ত ল্যাপগুলিতে স্থানান্তরিত হয়। পরের সপ্তাহে বুশ 27তম স্থানে পিছন থেকে শুরু করে কিন্তু প্রথম পর্যায়ে 4র্থ স্থানে শেষ করে, তারপর দ্বিতীয় পর্যায় শেষ হওয়ার আগে পিট কৌশল ব্যবহার করে কেভিন হারভিকের (যিনিও পিছন থেকে শুরু করেছিলেন) প্রভাবশালী গাড়ির সামনে এসে দাঁড়ান এবং তারপর ড্যানিয়েল সুয়ারেজকে ধরে রেখে বছরের 6ষ্ঠ রেস এবং পোনোর দ্বিতীয় সরাসরি গ্রীষ্মকালীন রেস জিতে নেন। ওয়াটকিনস গ্লেন চলাকালীন 18 টি দলের জন্য চূড়ান্ত পিট স্টপে, গ্যাসটি এমন একটি ত্রুটি ঘটাতে পারে যেখানে গাড়িতে জ্বালানী রাখা হয়নি এবং বুশকে সবুজ পতাকার সামনে পিট করতে বাধ্য করে তাকে লিড কোলে শেষ গাড়ি হিসাবে রাখে। তিনি তৃতীয় স্থানের সমাপ্তিতে ফিরে আসেন। ব্রিস্টল নাইট রেসের প্রথম ল্যাপগুলিতে, বুশকে সতর্ক করা হয়েছিল যিনি 4 নম্বর টার্ন থেকে বেরিয়ে এসেছিলেন। দৌড়ের বেশিরভাগ সময় ল্যাপ তুলতে, ক্ষতি ঠিক করতে এবং 2 ল্যাপ নিচে থাকার পরে, বুশ শীর্ষ 5-এ প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম হন। তবে, ট্রুএক্স জুনিয়র এবং পরে জিমি জনসন ও ক্রিস বুয়েশারের সঙ্গে একটি ঘটনার পর তিনি 20তম স্থানে শেষ করেন। সেপ্টেম্বরে ব্রিকইয়ার্ড 400-এর পর, যা প্রথমবার নিয়মিত মরশুমের ফাইনাল ছিল, তিনি সহজেই 2018 নিয়মিত মরশুম চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। বুশ অবশেষে রিচমন্ডে তার ক্যারিয়ারের 50তম কাপ সিরিজ রেস জিতেছেন। 50তম জয়ের সাথে, কাইল বুশ নাসকারের ইতিহাসে একমাত্র চালক যিনি শীর্ষ সফরকারী সিরিজের 3টিতেই 50 + জয়ে পৌঁছেছেন। 8-এর রাউন্ডে পৌঁছনোর পর বুশ 2005 সালে তার রুকি মরশুমের পর প্রথমবারের মতো ফিনিক্স (আইএসএম রেসওয়ে)-এ জয়লাভ করেন এবং চ্যাম্পিয়নশিপ 4-এ তার স্থান নিশ্চিত করেন। তিনি চূড়ান্ত স্ট্যান্ডিংয়ে 4র্থ স্থানে শেষ করবেন, এবং জোয়ি লোগানো চ্যাম্পিয়নশিপ জিতবেন। 2019: দ্বিতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ, তিনটি জাতীয় সিরিজ জুড়ে 200 তম জয় বুশ আটলান্টা, লাস ভেগাস এবং টেক্সাসে ট্রাক সিরিজ জয় এবং লাস ভেগাস, আইএসএম রেসওয়ে, টেক্সাস এবং ইন্ডিয়ানাপলিসে এক্সফিনিটি সিরিজ জয়ের পাশাপাশি ডেটোনা 500-এ দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে মরসুম শুরু করে। আইএসএম রেসওয়েতে নির্ধারিত সময়ের চতুর্থ রেসের প্রথম দিকে মরশুমে তাঁর প্রথম কাপ সিরিজ জয় আসে। পরবর্তী রেস, বুশ অটো ক্লাব স্পিডওয়েতে এনএএসসিএআর-এর শীর্ষ তিনটি ট্যুরিং বিভাগ জুড়ে তার 200 তম ইভেন্ট জিতেছিলেন উভয় পর্যায়ে সুইপ করার পরে এবং সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দেওয়ার পরে। মার্টিনসভিল এবং শার্লটে তাঁর শেষ দুটি ট্রাক ইভেন্টে তিনি 5টি রেসের সবকটিতেই জয়লাভ করে অপরাজিত থাকতে সক্ষম হন। ব্রিস্টলে শুরুর দিকে ব্যাক এন্ডে ড্রিল করার পর, তিনি তার ভাই কার্টকে সেখানে তার অষ্টম জয়ের জন্য আটকে রেখেছিলেন এবং পোকোনোতে পোকোনো 400 জেতার পর রাস্টি ওয়ালেসের মোট জয়ের 55 রানের সমতা আনেন। জুলাই মাসে কেন্টাকি স্পিডওয়েতে, তার ভাই কার্ট তাকে একটি শ্যুটআউট সমাপ্তিতে আটকে রেখেছিলেন যা জয়ের জন্য উভয় পক্ষকে পাশাপাশি দেখেছিল। বড় বুশ জয়ী হন এবং তৃতীয়বার ভাইয়েরা কাপের দৌড়ে 1-2-এ শেষ করেন। নিয়মিত মরশুম চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য লোগানোর সাথে মিলিত হওয়ার জন্য তিনি পুরো গ্রীষ্ম জুড়ে ধারাবাহিক ছিলেন। ডার্লিংটন রেসওয়েতে 2019 বোজ্যাংলস 'সাউদার্ন 500-এর পরে, বুশ জয়ের জন্য দৌড়াতে এবং শেষ করতে দেয়ালে চড়তে 3 টিরও কম ল্যাপ দিয়ে একটি টায়ার কাটা সত্ত্বেও তৃতীয় স্থান অর্জন করে তার পরপর দ্বিতীয় নিয়মিত মরসুম চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। ইন্ডিয়ানাপলিসে দিন শেষ করার জন্য একটি ইঞ্জিন আঘাত সত্ত্বেও, বুশ তার পরপর দ্বিতীয় নিয়মিত মরসুম চ্যাম্পিয়নশিপ দাবি করেন এবং 21 টি শীর্ষ 10 সমাপ্তির সাথে এটি শেষ করেন। বুশের প্লে-অফগুলি ছিল উপরে এবং নিচে। লাস ভেগাস মাঝারি ছিল কারণ সে একটি ল্যাপড গাড়ি এড়ানো ছাড়াই ধ্বংস করে এবং 19 তম স্থানে শেষ করে। রিচমন্ড একটি রিবাউন্ড রেস ছিল কারণ সে রেসটি জিততে চাইছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়র তাকে অতিক্রম করে এবং 2য় স্থানে আহত হয়। শার্লট রোভালে তাঁর আরও একবার সাসপেনশনের সমস্যা দেখা দেয় এবং তিনি 37তম স্থানে শেষ করেন। তা সত্ত্বেও, রাউন্ড অফ 12-কে আরও আত্মবিশ্বাসী দেখাচ্ছিল কারণ তিনি ডোভারে ধারাবাহিকভাবে শীর্ষ 6-এ শেষ করেছিলেন। জিনিসগুলি তাল্লাদেগায় একটি মোড় নেয় যখন তিনি স্টেনহাউস দ্বারা পার্শ্ব-অঙ্কিত হন এবং বিগ ওয়ানের কারণে ধ্বংস হয়ে যান এবং শীর্ষ 20-এ রেস শেষ করেন। সমস্ত বোনাস পয়েন্ট এবং প্লে-অফ পয়েন্ট নিয়ে তিনি কানসাস স্পিডওয়েতে 3য় স্থান অর্জন করে 8ম রাউন্ডে উঠে আসেন। তবে মার্টিনসভিলে, তিনি এরিক আলমিরোলার সাথে রান-ইন করেছিলেন যা তাকে কিছুটা ক্ষতি করেছিল এবং ফলস্বরূপ 14 তম স্থানে শেষ করেছিলেন। রেসের পর মনে হচ্ছিল আলমিরোলার প্লে-অফের আশা শেষ হয়ে যাবে। তবে এটি ঘটেনি কারণ টেক্সাসে শীর্ষ দশে শেষ করার পরে এবং আইএসএম রেসওয়েতে রানার-আপ হওয়ার পরে, তিনি টানা পঞ্চম মরশুমে চ্যাম্পিয়নশিপ 4 অর্জন করেছিলেন। এরপর তিনি আন্ডারডগ হিসেবে 4র্থ স্থানে হোমস্টেডের দিকে যাচ্ছিলেন। সবুজ পতাকা পতনের পর, বুশ রেসের কিছু অংশে আধিপত্য বিস্তার করেন এবং হোমস্টেড-এ তার দ্বিতীয় চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য জয়লাভ করেন এবং হোমস্টেড-এ তার দ্বিতীয় রেস জিতে নেন। এটি ছিল এই মরশুমে তাঁর পঞ্চম জয়, যা 21-রেসের জয়হীন ধারাবাহিকতা ভেঙে দেয়। এই প্রক্রিয়ায়, তার 2019 মরশুমে তিনি 5টি জয়, 17টি শীর্ষ 5টি, 27টি শীর্ষ 10টি, 1টি মেরু, 1,582টি ল্যাপের নেতৃত্ব, গড়ে 8.9-এর সমাপ্তি অর্জন করেন এবং মনস্টার এনার্জি এনএএসসিএআর কাপ সিরিজ চ্যাম্পিয়ন হিসাবে মরশুমটি শেষ করেন। তিনি তাঁর কর্মজীবনে প্রথমবারের মতো নিয়মিত মরশুম চ্যাম্পিয়নশিপ এবং প্লেঅফ উভয়ই জিতেছিলেন। 2020: চ্যাম্পিয়নশিপ হ্যাঙ্গওভার বুশ 2020 মরশুমটি একটি ইঞ্জিন উড়িয়ে দেওয়ার পরে 2020 ডেটোনা 500-এ 34তম স্থান অর্জন করে শুরু করেছিলেন; তিনিই একমাত্র চালক যিনি 185 বিগ ওয়ানের কোলে লাল পতাকায় নামেন যিনি প্রকৃত ধ্বংসাবশেষের অংশ ছিলেন না। 2020 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি, বুশ লাস ভেগাস ট্রাক রেস জেতার পর, কেভিন হারভিক এবং ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ডের সিইও মার্কাস লেমোনিস ট্রাক সিরিজে বুশকে পরাজিত করতে পারে এমন যে কোনও পূর্ণ-সময়ের কাপ সিরিজ চালককে 100,000 পুরস্কারের প্রস্তাব দেন। কোরি লাজোই, অস্টিন ডিলন, ল্যান্ডন ক্যাসিল এবং টিমি হিল এই চ্যালেঞ্জে আগ্রহ দেখিয়েছিলেন। চেজ এলিয়ট পরে রেস এবং পুরস্কার জিতেছিলেন। বুশ পয়েন্টের ভিত্তিতে প্লে-অফের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেন এবং রাউন্ড অফ 12-এর পরে বাদ পড়েন। 2020 সাল জুড়ে কাইল বুশ সম্পর্কে একটি বড় আলোচনার বিষয় ছিল বেশিরভাগ মরসুমে তার জিততে ব্যর্থতা। টেক্সাস মোটর স্পিডওয়েতে প্লে-অফ রেসের সময় বুশ বাদ পড়ে গিয়েছিলেন। তার 15-মরশুমের জয়ের ধারাটি সম্ভবত শেষ হওয়ার বিষয়ে ভারী আলোচনার মধ্যে, বুশ 90 টি ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং 2020 মরশুমের প্রথম (এবং একমাত্র) জয় অর্জনের জন্য তার জ্বালানী প্রসারিত করেছিলেন, 2019 মরশুমের পরে হোমস্টেড-মিয়ামিতে তার চ্যাম্পিয়নশিপ-বিজয়ী দৌড়ের সময়কার 33-রেসের জয়হীন ধারাটি ভেঙে দিয়েছিলেন। তিনি চূড়ান্ত পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংয়ে অষ্টম স্থানে শেষ করেন। 2021: 100 ক্যারিয়ার এক্সফিনিটি জয় বুশ বুশ ক্ল্যাশে একটি জয় দিয়ে মরসুম শুরু করেছিলেন, লিডার চেজ এলিয়ট এবং রায়ান ব্লানি চূড়ান্ত কোলে জড়িয়ে পড়ার পরে। 2021 সালের ডেটোনা 500-এ তিনি 14তম স্থানে শেষ করেন যখন একটি জ্বলন্ত শেষ-ল্যাপ দুর্ঘটনা একাধিক গাড়ি বের করে নিয়ে যায়, যেখানে অস্টিন সিনড্রিক তাকে চালকের পাশে আঘাত করে। তিনি আহত নন বলে মনে হয়েছিল এবং দ্রুত ইনফিল্ড কেয়ার সেন্টার থেকে মুক্তি পেয়েছিলেন। তাঁর 36তম জন্মদিনে, বুশ কানসাসে জিতেছিলেন, তাঁর জন্মদিনে দ্বিতীয়বারের মতো জিতেছিলেন এবং তাদের জন্মদিনে একবার নয়, দু 'বার জিতে কালে ইয়ারবারোর সাথে যোগ দিয়েছিলেন। এই জয়টি কমপক্ষে একটি জয়ের সাথে তার ধারাবাহিকতা 17 টি মরসুমে প্রসারিত করে, ডেভিড পিয়ারসনকে দ্বিতীয় স্থানে বেঁধে দেয়, যখন রিচার্ড পেটি 18-এ রেকর্ডটি ধরে রাখে। বুশ পোকোনো ডাবলহেডার রেস 2-এ তার দ্বিতীয় জয় অর্জন করেন, 4র্থ গিয়ারে একটি ভাঙা ট্রান্সমিশন এবং রেসিংয়ের শিকার হওয়া সত্ত্বেও। নিউ হ্যাম্পশায়ারে, বুশ এগিয়ে যাচ্ছিলেন যখন বৃষ্টি তাকে এবং তার সতীর্থ ডেনি হ্যামলিন এবং মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়রকে বিধ্বস্ত করে। যখন তারা জানত যে বৃষ্টিতে প্রতিযোগিতাটি হুমকির মুখে পড়েছে, তখন তাদের প্রতিযোগিতা শুরু করার অনুমতি দেওয়ার জন্য তিনি নাসকারের প্রতি তার ক্ষোভ প্রকাশ করেছিলেন। বুশ শেষ পর্যন্ত 37তম স্থানে শেষ করেন। বুশের দুটি জয় তাকে আরও একবার প্লে-অফে নিয়ে যায়। ডার্লিংটনে বিধ্বস্ত হওয়ার পর, হতাশ বুশ বেশ কয়েকটি নিরাপত্তা কোণের উপর দিয়ে দৌড়ে যায় এবং গ্যারেজে যাওয়ার পথে কিছু লোককে প্রায় আঘাত করে, যার ফলে তাকে 50,000 ডলার জরিমানা করা হয়। মার্টিনসভিলে দীর্ঘদিনের প্রতিদ্বন্দ্বী ব্র্যাড কেসেলোভস্কির সাথে দেরিতে-দৌড়ের ঘটনার পরে, যা তাকে চ্যাম্পিয়নশিপ ফোর-এ স্থান দিতে অস্বীকার করেছিল, বুশ কেসেলোভস্কির সাথে ঘটনাটি বর্ণনা করার সময় "বিলম্বিত" শব্দটি ব্যবহার করেছিলেন, যার ফলে নাসকার তাকে পরবর্তী মরশুমের আগে বাধ্যতামূলক সংবেদনশীলতা প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যেতে বাধ্য করেছিল। তিনি পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংয়ে নবম মরশুম শেষ করেন। তাঁর চূড়ান্ত এক্সফিনিটি সিরিজ দৌড়ে, বুশ ন্যাশভিলে তাঁর কর্মজীবনের 100তম সিরিজ জয় সহ তাঁর চেষ্টা করা পাঁচটি রেসই জিতেছিলেন। 2022: জো গিবস রেসিং বুশের সাথে চূড়ান্ত বছর 2022 মরশুমটি দ্য কোলিজিয়ামে 2022 বুশ লাইট ক্ল্যাশে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে শুরু করে, প্রদর্শনী রেসের 150টি ল্যাপের মধ্যে 65টিতে এগিয়ে থাকার পরে জোয়ি লোগানোর কাছে হেরে যায়। তিনি 2022 ডেটোনা 500-এ ষষ্ঠ স্থানে শেষ করেন। টাইলার রেডিক এবং চেজ ব্রিসকো চূড়ান্ত কোলে এগিয়ে যাওয়ার জন্য একে অপরের সাথে সংঘর্ষের পরে বুশ ব্রিস্টল ডার্ট রেস জিতেছিলেন। ডার্লিংটনে তাঁর দৌড় হঠাৎ শেষ হয়ে যায় যখন ব্র্যাড কেসেলোভস্কি একটি টায়ার উড়িয়ে দিয়ে তাঁর সঙ্গে ধাক্কা খায়। বুশ তার গাড়িটি পিট রোডে পার্ক করে এবং গাড়িটি গ্যারেজে ফিরে যাওয়ার জন্য এর সামনের সাসপেনশনটি খুব ক্ষতিগ্রস্ত হলে চলে যায়। বুশ সেই বছরের টেক্সাস অল-স্টার রেসে এগিয়ে ছিলেন যখন একটি টায়ার পড়ে যায় এবং তাকে ট্র্যাকে ধীর করে দেয়। বুশকে রস চ্যাস্টেইন আঘাত করে, যিনি বুশকে প্রায় উল্টে দিয়েছিলেন। দুর্ঘটনাটি চেজ এলিয়টকেও সংগ্রহ করেছিল। বুশ সহ সবাই আহত হননি। বুশ পোকোনোতে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন, কিন্তু অযোগ্য ঘোষিত হন এবং নং। রেস-পরবর্তী পরিদর্শনে গাড়ির সামনের ফ্যাসিয়ায় একটি পরিবর্তন প্রকাশিত হওয়ার পরে 18 টি দলকে এল1 পেনাল্টি দেওয়া হয়েছিল। এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে সামনের ফ্যাসিয়ার নীচের কোণ এবং চাকা খোলাগুলি পরিষ্কার ভিনাইলের একটি স্তর দিয়ে মোড়ানো ছিল যা পেইন্ট স্কিম মোড়ানোর প্রয়োগের আগে সরানো হয়নি, যার ফলে গাড়ির মাত্রায় সামান্য অনিয়ম ঘটে। সাউদার্ন 500-এ, বুশ চূড়ান্ত সতর্কতার সময় তার ইঞ্জিনের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে একটি রেস-সেরা 155 ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যার ফলে 30 তম স্থান অর্জন করেছিলেন। ব্রিস্টল নাইট রেসে আরেকটি ইঞ্জিন ব্যর্থতার পর 16-এর রাউন্ডে বুশ বাদ পড়েন। 18ই অক্টোবর, লাস ভেগাসে একটি আলগা চাকা লঙ্ঘনের জন্য বেশোরকে চারটি রেসের জন্য স্থগিত করা হয়েছিল। বুশ পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংয়ে 13তম মরশুম শেষ করেন, 2012 সালের পর থেকে শীর্ষ 10-এর বাইরে তাঁর প্রথম পয়েন্ট শেষ করেন। তাঁর খণ্ডকালীন ট্রাক সিরিজ দৌড়ে, বুশ তিনটি শীর্ষ তিনটি সমাপ্তি অর্জন করেন এবং সোনোমা রেসওয়েতে একটি জয় অর্জন করেন। 20শে ডিসেম্বর, 2021-এ, মার্স, ইনকর্পোরেটেড ঘোষণা করে যে তারা 2022 মরশুমের পরে নাসকার থেকে প্রস্থান করবে, যা বুশ এবং নং। 2023 সালে প্রাথমিক পৃষ্ঠপোষক ছাড়াই 18 জন। জেজিআর এবং টয়োটা মঙ্গল গ্রহের জন্য একটি প্রতিস্থাপন সুরক্ষিত করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে, জানা গিয়েছিল যে বুশ 15 টি মরশুমের পরে দল এবং প্রস্তুতকারক থেকে প্রস্থান করবেন। 13ই সেপ্টেম্বর, 2022-এ বুশ ঘোষণা করেন যে তিনি রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং-এর সঙ্গে নং-এ গাড়ি চালানোর জন্য চুক্তিবদ্ধ হয়েছেন। 8 সালে 2023 সালে, 2007 সালের পর প্রথমবার শেভ্রোলে ফিরে আসেন, এবং কাইল বুশ মোটরস্পোর্টসকে তাঁর সঙ্গে নিয়ে আসেন। রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং (2023-বর্তমান) 2023: রিভেঞ্জ ট্যুর কাট শর্ট বুশ 2023 মরশুম শুরু করে 2023 ডেটোনা 500-এ 19তম স্থান অর্জন করে। এক সপ্তাহ পরে, তিনি ফন্টানায় আরসিআর-এর সাথে তার প্রথম জয় অর্জন করেন। বুশ পরে তল্লাদেগা এবং গেটওয়েতে জয়লাভ করেন। গেটওয়েতে তার জয়ের সাথে, এটি বুশ কাপ সিরিজে 25 তম ভিন্ন ট্র্যাক হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে, যা তাকে চালকদের তালিকায় সর্বকালের নবম স্থানে রেখেছে। এটি কমপক্ষে তিনটি জয় এবং 2019 সালের পর প্রথমবারের মতো তার 11 তম ভিন্ন মরসুম চিহ্নিত করেছে। শার্লট রোভাল দৌড়ের শেষে বুশ রাউন্ড অফ 12 থেকে বাদ পড়েন। ট্রাক সিরিজে বুশ কাইল বুশ মোটরস্পোর্টসের 100তম জয় লাভ করেন। পরে মরশুমে দলটি ঘোষণা করে যে তারা স্পায়ার মোটরস্পোর্টস দ্বারা ক্রয় করা হয়েছে। উল্লেখ 2001 সালে এনএএসসিএআর 2010-এর দশকে এনএএসসিএআর বুশ, কাইল কাইল বুশ বুশ, কাইল বুশ, কাইল টয়োটা মোটরস্পোর্টে