Hyundai A engine
হুন্ডাই এ ইঞ্জিন, যা তার ইঞ্জিন কোড ডি4সিবি দ্বারাও পরিচিত, 2002 সাল থেকে বর্তমান পর্যন্ত হুন্ডাই মোটর গ্রুপ দ্বারা উৎপাদিত একটি 2.5 লিটার ডিজেল 4-সিলিন্ডার অটোমোবাইল ইঞ্জিন। এটি অন্য কোনও গাড়ি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে কোনও লাইসেন্স ছাড়াই হুন্ডাই দ্বারা পরিকল্পিত এবং বিকশিত প্রথম ডিজেল ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি। এ লাইনের ইঞ্জিনগুলিতে চারটি সিলিন্ডার কম্প্যাক্ট গ্রাফাইট আয়রন ব্লক এবং অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার হেড ইউনিট রয়েছে, চেইন চালিত দ্বৈত ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট প্রতি সিলিন্ডারে চারটি ভালভ পরিচালনা করে। এ আই সিরিজের জন্য পরিচালিত পাইজো-ইলেকট্রনিক ইনজেক্টরের মাধ্যমে বশ 2য় প্রজন্মের কমন রেল ডাইরেক্ট ইনজেকশন (সি. আর. ডি. আই) ব্যবহার করে ইউনিটটিতে জ্বালানি সরবরাহ করা হয়, যখন এটি এ 2য় সিরিজের জন্য একটি পরিবর্তনশীল জ্যামিতি টার্বোচার্জার (ভি. জি. টি) দিয়ে সজ্জিত করা হয় এবং কিছু মডেলের পরিবর্তে বর্জ্য (ডব্লিউ. জি. টি) থাকে। যেহেতু পুরনো এ মডেলগুলিকে তাদের কাঙ্ক্ষিত ইউরো রেটিংয়ের নিচে রেট দেওয়া হয়েছিল (ইউরো 3-এর জন্য রেট করা এ আই সিরিজকে ইউরো 2-এর জন্য কর আরোপ করা হয়, যেখানে ইউরো 4-এর জন্য রেট করা পূর্ববর্তী এ 2 সিরিজকে ইউরো 3-এর জন্য কর আরোপ করা হয়), উদ্দেশ্যমূলক ইউরো 5 নির্গমন এবং করের সম্মতি অর্জনের জন্য, 2011-এর পরবর্তী এ 2 সিরিজে কাঙ্ক্ষিত নির্গমনের মান পূরণের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার লাগানো হয়। এ আই সিরিজ দ্য এ আই 2002 থেকে 2006 সাল পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল। সাধারণ আউটপুট হল 3800 আরপিএম। বোর এবং স্ট্রোক হয়। এটি 4-গতির স্বয়ংক্রিয় বা 5-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে উপলব্ধ ছিল। অ্যাপ্লিকেশন হুন্ডাই স্টারেক্স (2002-2006) হুন্ডাই পোর্টার (2006-2012) কিয়া সোরেন্টো (2002-2008) কিয়া বোঙ্গো (2006-2012) এ-2 সিরিজ এ-2 2007 সাল থেকে উৎপাদিত হচ্ছে। সিলিন্ডার বোর এবং স্ট্রোক হয়। এই সিরিজটি এ আই-এর প্রাথমিক ঐতিহ্যবাহী টার্বোচার্জার থেকে উন্নতি হিসাবে একটি পরিবর্তনশীল জ্যামিতি টার্বোচার্জারের প্রবর্তন দেখেছিল যখন কিছু পরবর্তী মডেল কিছু বাজারের পরিবর্তে বর্জ্যগেটে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 2008 থেকে 2021 সালের মধ্যে কিছু ইঞ্জিনকে D4CB-L A II হিসাবে মনোনীত করা হয় যা একটি কম-শক্তির সংস্করণ ছিল যা স্বাভাবিকের পরিবর্তে শুধুমাত্র রেট করা হয়। 2011 মডেল এবং তার পরেও নির্গমন সম্মতি উদ্দেশ্যে একটি স্ট্যান্ডার্ড পার্টিকুলেট ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত। অ্যাপ্লিকেশন হুন্ডাই স্টারেক্স (2007-2021) হুন্ডাই এইচ350 (2014-বর্তমান) হুন্ডাই পোর্টার (2013-বর্তমান) কিয়া সোরেন্টো (2006-2008) কিয়া বোঙ্গো (2013-বর্তমান) বৈশিষ্ট্য আরও দেখুন হুন্ডাই ইঞ্জিনের তালিকা উল্লেখ বাহ্যিক লিঙ্ক মডেল দ্বারা একটি ডিজেল ইঞ্জিন সোজা-চারটি ইঞ্জিন