Russian submarine Tigr
কে-154 টাইগর রাশিয়ান নৌবাহিনীর একটি জাহাজ। ডিজাইন প্রজেক্ট 971-এ একটি ডাবল-হাল নকশা রয়েছে। মজবুত দেহটি σt = 1 জিপিএ (10,000 কেজিএফ/সেমি 2) সহ উচ্চ মানের খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি। সরঞ্জাম স্থাপন সহজ করার জন্য, নৌকাটি জোনাল ব্লক ব্যবহার করে ডিজাইন করা হয়েছিল, যার ফলে সাব-কম্পার্টমেন্টগুলির সংকীর্ণ পরিস্থিতি থেকে সরাসরি কর্মশালায় উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কাজ স্থানান্তর করা সম্ভব হয়েছিল। ইনস্টলেশন সম্পন্ন হওয়ার পরে, জোনাল ইউনিটটি নৌকার কাঠামোতে "ঘূর্ণিত" করা হয় এবং জাহাজের সিস্টেমের প্রধান তার এবং পাইপলাইনগুলির সাথে সংযুক্ত করা হয়। একটি দুই-পর্যায়ের স্যাঁতসেঁতে ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়ঃ সমস্ত প্রক্রিয়া স্যাঁতসেঁতে ভিত্তির উপর স্থাপন করা হয়, উপরন্তু, প্রতিটি জোন ইউনিট রাবার-কর্ড বায়ুসংক্রান্ত শক শোষক দ্বারা শরীর থেকে পৃথক করা হয়। পারমাণবিক সাবমেরিনের সামগ্রিক শব্দের মাত্রা হ্রাস করার পাশাপাশি, এই ধরনের প্রকল্প সরঞ্জাম এবং নাবিকদের উপর জলের নীচে বিস্ফোরণের প্রভাব হ্রাস করতে পারে। নৌকায় একটি সুবিন্যস্ত বোল সহ একটি উন্নত উল্লম্ব লেজ ইউনিট রয়েছে, যেখানে টানা অ্যান্টেনা অবস্থিত। এছাড়াও সাবমেরিনে দুটি রিক্লাইনিং থ্রাস্টার এবং ফ্ল্যাপ সহ প্রত্যাহারযোগ্য ধনুক অনুভূমিক রুডার রয়েছে। প্রকল্পের একটি বৈশিষ্ট্য হল লেজ ইউনিটের হুলের সাথে মসৃণভাবে সংযুক্ত সংযোগ। এটি শব্দ-সৃষ্টিকারী হাইড্রোডায়নামিক এডি হ্রাস করার জন্য করা হয়। বিদ্যুৎ সরবরাহ একটি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রধান নৌকা, কে-284 আকুলা, একটি OK-650M.01 চাপযুক্ত জল-শীতল পারমাণবিক চুল্লিতে সজ্জিত। পরবর্তী আদেশে, এইইউ-এর সামান্য উন্নতি হয়েছে। কিছু সূত্র জানিয়েছে যে পরবর্তী নৌকাগুলি ওকে-9ভিএম চুল্লি দিয়ে সজ্জিত। চুল্লিটির তাপ শক্তি 190 মেগাওয়াট, খাদ শক্তি 50,000 লিটার। সঙ্গে। কব্জির আউটবোর্ড কলামে দুটি সহায়ক বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা 410 এইচপি। সঙ্গে রয়েছে একটি ডিজেল জেনারেটর এ. এস. ডি. জি-1000। নির্মাণ ও কর্মজীবন সাবমেরিনটি 1989 সালের 10ই সেপ্টেম্বর সেভেরোডভিনস্কের সেভমাশে স্থাপন করা হয়। 1993 সালের 26শে জুন চালু হয় এবং 1993 সালের 29শে ডিসেম্বর চালু হয়। 1991 সালের 27শে জুলাই তার নাম পরিবর্তন করে টিগর রাখা হয়। 1995 সালে, তিনি ক্যাপের অধীনে প্লাক ওল্ফের নাবিকদের সাথে যুদ্ধ পরিষেবার কাজ শেষ করেন। 2য় র্যাঙ্ক অ্যালেক্সি ভিটালিভিচ বুরিলিচেভ। 1998 থেকে 2002 সাল পর্যন্ত, এফ. এস. ইউ. ই পি. ও সেভমাশপ্রেডপ্রিয়তিতে একটি বাষ্প টারবাইন ইউনিটের জরুরি এবং পুনরুদ্ধার মেরামত করা হয়েছিল। নাবিকদলটি সাময়িকভাবে 339তম ওব্রাম্পল বি নৌ ঘাঁটির অধীনে রয়েছে। 2002 সালের 1লা জুন, তিনি পূর্ববর্তী ঘাঁটির সাথে উত্তর নৌবহরের 24তম সাবমেরিন 12তম পাইলটে ফিরে আসেন। 2003 সালে তিনি যুদ্ধ পরিষেবার কাজ শেষ করেন। 2006 সালে তিনি যুদ্ধ পরিষেবার কাজ শেষ করেন। 2020 সালের 14ই আগস্ট পর্যন্ত, 2023 সাল পর্যন্ত নেরপা প্লান্টে কালিব্র ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার জন্য নৌকাটি মেরামত ও আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে। 2021 সালের 11ই জানুয়ারি, টিএএসএস-এর মতে, সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের সূত্রের বরাত দিয়ে, টাইগর পারমাণবিক সাবমেরিনের মেরামত এবং প্রযুক্তিগত প্রস্তুতির পুনরুদ্ধারের কাজ 2022 সালে শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। উদ্ধৃতি সেবমাশ দ্বারা নির্মিত জাহাজ 1993 জাহাজ আকুলা-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ