Soviet cruiser Dzerzhinsky
ডেজারজিনস্কি ছিলেন সোভিয়েত নৌবাহিনীর একজন সদস্য। সোভিয়েত নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত শেষ প্রচলিত বন্দুক ক্রুজার ছিল Sverdlov-শ্রেণীর ক্রুজার, সোভিয়েত উপাধি প্রকল্প 68bis। এগুলি 1950-এর দশকে নির্মিত হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে বিকশিত সোভিয়েত, জার্মান এবং ইতালীয় নকশা এবং ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। উত্তর আটলান্টিকের রুক্ষ জলে উচ্চ গতিতে দৌড়ানোর অনুমতি দিয়ে তাদের সমুদ্র রক্ষার ক্ষমতা উন্নত করার জন্য তাদের সংশোধন করা হয়েছিল। মূল কাঠামোটি আরও আধুনিক ছিল এবং সমবয়সী দেশগুলির দ্বারা নির্মিত ও মোতায়েন করা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী বন্দুক ক্রুজার ডিজাইনের বেশিরভাগ অংশের তুলনায় আরও ভাল বর্ম সুরক্ষা ছিল। তারা আধুনিক রাডার সরঞ্জাম এবং বিমান-বিরোধী কামানের একটি বিস্তৃত স্যুটও বহন করেছিল। সোভিয়েতরা মূলত এই শ্রেণীর 40টি জাহাজ নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিল, যা 1960 এবং বিমান বাহক দ্বারা সমর্থিত হবে। Sverdlov শ্রেণী 13,600 টন স্ট্যান্ডার্ড এবং 16,640 টন পূর্ণ লোডে স্থানচ্যুত করে। তারা সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ এবং জলরেখায় দীর্ঘ ছিল। এগুলির একটি মরীচি এবং খসড়া ছিল এবং সাধারণত 1,250 এর পরিপূরক ছিল। জাহাজের কাঠামোটি সম্পূর্ণরূপে ঝালাই করা নতুন নকশা ছিল এবং জাহাজগুলির দৈর্ঘ্যের 75 শতাংশেরও বেশি ডাবল বটম ছিল। জাহাজটিতে তেইশটি জলরোধী বাল্কহেডও ছিল। Sverdlovs-এ ছয়টি বয়লার ছিল যা দুটি খাদ-সজ্জিত বাষ্প টারবাইনকে বাষ্প সরবরাহ করত। এটি জাহাজগুলিকে সর্বোচ্চ গতি দিয়েছে। ক্রুজারদের একটি পরিসীমা ছিল। সেভারডলভ-শ্রেণীর ক্রুজারের প্রধান অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে চারটি ট্রিপল এমকে5-বিস বুরুজে 12/57 ক্যালরি বি-38 বন্দুক লাগানো ছিল। তাদের কাছে ছয়টি যমজ এসএম-5-1 মাউন্টে বারো/56 ক্যালরি মডেল 1934 বন্দুকও ছিল। বিমান-বিরোধী অস্ত্রশস্ত্রের জন্য, ক্রুজারদের ষোলটি যমজ মাউন্টে বত্রিশটি বিমান-বিরোধী বন্দুক ছিল এবং পাঁচটি করে দুটি মাউন্টে দশটি টর্পেডো টিউব দিয়ে সজ্জিত ছিল। Sverdlovs বেল্ট বর্ম ছিল এবং একটি সাঁজোয়া ডেক ছিল। বুরুজগুলি বর্ম এবং কনিং টাওয়ার দ্বারা, বর্ম দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। ক্রুজারদের চূড়ান্ত রাডার স্যুটের মধ্যে একটি 'বিগ নেট' বা 'টপ ট্রফ' এয়ার সার্চ রাডার, একটি 'হাই সিভ' বা 'লো সিভ' এয়ার সার্চ রাডার, একটি 'নাইফ রেস্ট' এয়ার সার্চ রাডার এবং একটি 'স্লিম নেট' এয়ার সার্চ রাডার অন্তর্ভুক্ত ছিল। নেভিগেশনাল রাডারের জন্য তাদের একটি 'ডন-2' বা 'নেপচুন' মডেল ছিল। অগ্নি নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্যে জাহাজগুলিতে দুটি 'সান ভিজার' রাডার, দুটি 'টপ বো' 152 মিমি বন্দুক রাডার এবং আটটি 'এগ কাপ' বন্দুক রাডার সজ্জিত ছিল। বৈদ্যুতিন প্রতিরোধের জন্য জাহাজগুলিতে দুটি 'ওয়াচ ডগ' ইসিএম ব্যবস্থা ছিল। নির্মাণ ও কর্মজীবন এই জাহাজটি লেনিনগ্রাদের অ্যাডমিরাল্টি শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল এবং 1950 সালের 31শে আগস্ট চালু হয়েছিল এবং 1952 সালের 18ই আগস্ট চালু হয়েছিল। 1952 সালের 30শে আগস্ট তিনি রেড ব্যানার ব্ল্যাক সি ফ্লিটের সদস্য হন। 1955 সালের শেষের দিকে, প্রাক-নকশা অধ্যয়নের ভিত্তিতে, নকশা ব্যুরো সর্বোত্তম বিকল্প নির্ধারণ করেঃ অপসারণযোগ্য প্রধান-ক্যালিবার পিছনের টাওয়ারের (3 নম্বর) জায়গায় এম-2 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট মিসাইল সিস্টেম লঞ্চার স্থাপন এবং ক্ষেপণাস্ত্র সংরক্ষণের জন্য এই টাওয়ারের শেল সেলারের একযোগে পুনর্বিন্যাস। জাহাজের পরিবর্তনগুলি প্রয়োজনীয় স্থিতিশীলতা এবং আনসিঙ্কেবিলিটি গণনা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল। 1956 সালের ফেব্রুয়ারিতে নৌবাহিনীর প্রধান সেনাপতি 70ই প্রকল্পের জন্য টিটি অ্যাসাইনমেন্ট অনুমোদন করেন। 1957 সালের 15ই অক্টোবর থেকে 1958 সালের 24শে ডিসেম্বর পর্যন্ত, 70ই প্রকল্প অনুযায়ী সেভাস্তোপোলের সেভমোরজাভোদে তাকে আধুনিকীকরণ ও পুনর্নির্মাণ করা হয়। প্রকল্পের প্রধান ডিজাইনার কে. আই. ট্রোশকভ। জাহাজে পুনরায় সরঞ্জাম তৈরির প্রক্রিয়ায়, নিম্নলিখিতগুলি সরানো হয়েছিলঃ তৃতীয় টাওয়ার, পিছনের রেঞ্জফাইন্ডার পোস্ট, আটটি 37 মিমি ভি-11 বন্দুক এবং টর্পেডো অস্ত্রশস্ত্র। পরিবর্তে, তারা স্থাপন করেছিলঃ একটি স্থিতিশীল এসএম-64 লঞ্চার সহ একটি পরীক্ষামূলক এম-2 বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, 10টি ভি-753 ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য একটি সেলার, একটি কর্ভেট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং একটি কাকটাস এবং রাজলিভ রাডার। ভাণ্ডারটি নির্মাণের জন্য তিনটি ডেক কাটা হয়েছিল এবং একটি উঁচু উপরিকাঠামো তৈরি করা হয়েছিল। 1961 সালের 3রা আগস্ট তাকে একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। 1964 সালের 20 থেকে 26 আগস্ট পর্যন্ত তিনি কনস্টানটা সফর করেন। 1967 সালের এপ্রিল মাসে, স্প্লিট পরিদর্শন করেন। 10 থেকে 14 জুলাই পর্যন্ত তিনি পোর্ট সাইদ সফর করেন। 1967 সালের 5 থেকে 30 জুন এবং 1973 সালের 5 থেকে 24 অক্টোবর পর্যন্ত যুদ্ধক্ষেত্রে থাকাকালীন তিনি মিশরীয় সশস্ত্র বাহিনীকে (ছয় দিনের যুদ্ধ এবং ইওম কিপপুর যুদ্ধ) সহায়তা প্রদানের জন্য একটি যুদ্ধ মিশন পরিচালনা করেন। 1969 সালের 9 থেকে 12 আগস্ট পর্যন্ত তিনি ভার্না সফর করেন। 1969 সালের অক্টোবরে তিনি আলেকজান্দ্রিয়া সফর করেন। 1971 সালের 26 থেকে 30 এপ্রিল পর্যন্ত তিনি লে হাভরে সফর করেন। 1971 সালের 14 থেকে 18 ডিসেম্বর তিনি লাটাকিয়া সফর করেন। 1976 সালের মার্চ মাসে তিনি টার্টাসে যান এবং 1976 সালের এপ্রিল মাসে তিনি স্প্লিট পরিদর্শন করেন। 1977 সালের 30শে জুন থেকে 4ঠা জুলাই পর্যন্ত তিনি তিউনিসিয়া সফর করেন। 1978 সালের 20 থেকে 25 অক্টোবর পর্যন্ত তিনি পাইরেউস সফর করেন। 1978 সালের 16 থেকে 20 নভেম্বর পর্যন্ত তিনি ইস্তাম্বুল সফর করেন। 1980 সালের 19শে ফেব্রুয়ারি, তাকে নৌবাহিনী থেকে বরখাস্ত করা হয় এবং সেভাস্তোপলে আটকে রাখা হয়। 1988 সালের 12ই অক্টোবর তিনি নিরস্ত্র হন এবং নৌবাহিনী থেকে বিতাড়িত হন। 1988 সালের 9ই ডিসেম্বর তাঁর কর্মীদলকে ভেঙে দেওয়া হয় এবং ভেঙে ফেলা ও বাস্তবায়নের জন্য ও. এফ. আই-তে স্থানান্তরিত করা হয়। পেনান্ট সংখ্যা আরও দেখুন সোভিয়েত নৌবাহিনীর জাহাজের তালিকা প্রকল্প সংখ্যা অনুসারে রাশিয়ার জাহাজের তালিকা রেফারেন্স কৃষ্ণ সাগর শিপইয়ার্ড সেভারডলভ-শ্রেণীর ক্রুজার সোভিয়েত ইউনিয়নের 1952 সালের শীতল যুদ্ধের ক্রুজারগুলিতে নির্মিত জাহাজ