Yancey Williams
ইয়ান্সি উইলিয়ামস (বিকল্পভাবে ইয়ান্সি উইলিয়ামস, ফেব্রুয়ারী 1,1916-অক্টোবর 22,1953) একটি মার্কিন সেনা বিমান বাহিনী/মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছিল। 85তম ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর স্কোয়াড্রন এবং 332তম ফাইটার গ্রুপের সঙ্গে বিমান বাহিনীর কর্মকর্তা এবং পাইলট, যা টাস্কেগি এয়ারম্যান বা "রেড টেইলস" নামে পরিচিত। উইলিয়ামসের দৌড়ের উপর ভিত্তি করে ইউ. এস. আর্মি এয়ার কর্পসের পাইলট ক্যাডেট প্রোগ্রামে উইলিয়ামসের প্রবেশ প্রত্যাখ্যান করার জন্য মার্কিন যুদ্ধ বিভাগের বিরুদ্ধে 1941 সালের ফেডারেল মামলার জন্য উইলিয়ামস উল্লেখযোগ্য। 1898 সালের মার্কিন সুপ্রিম কোর্টের মামলা প্লেসি বনাম ফার্গুসনের "পৃথক কিন্তু সমান মতবাদ" দ্বারা অনুপ্রাণিত কৌশলগুলি কাজে লাগিয়ে, মার্কিন যুদ্ধ বিভাগ মামলাটি এড়িয়ে যায়, অবিলম্বে টাস্কেগি ইনস্টিটিউটে জাতিগতভাবে পৃথক এবং কথিতভাবে সমান 99তম পার্সুইট স্কোয়াড্রন (পরে 99তম ফাইটার স্কোয়াড্রন) তৈরি করে। এই ইউনিটটি সমস্ত আফ্রিকান আমেরিকান পাইলট, গ্রাউন্ড ক্রু এবং সহায়তা ক্রিয়াকলাপের প্রশিক্ষণ এবং সম্ভাব্য মোতায়েনের জন্য একমাত্র দায়বদ্ধ থাকবে। প্রাথমিক জীবন ও শিক্ষা উইলিয়ামস 1916 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি লুইসিয়ানায় জন্মগ্রহণ করেন। তিনি তুলসার বুকার টি. ওয়াশিংটন হাই স্কুলে পড়াশোনা করেন এবং 1932 সালে স্নাতক হন। উইলিয়ামস হাওয়ার্ড বিশ্ববিদ্যালয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ে পড়াশোনা করেন। 1938 সালের সেপ্টেম্বরে, টাস্কেগি এয়ারম্যান প্রশিক্ষণ প্রশিক্ষক সি. আলফ্রেড "চিফ" অ্যান্ডারসন হাওয়ার্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের বেসামরিক পাইলট প্রশিক্ষণ শুরু করেন। উইলিয়ামস হাওয়ার্ড-এ অ্যান্ডারসনের ছাত্র পাইলটদের মধ্যে একজন ছিলেন। 1940 সালে, টাস্কেগি ইনস্টিটিউট অ্যান্ডারসনকে আফ্রিকান আমেরিকান পাইলটদের জন্য সদ্য নির্মিত প্রোগ্রামের জন্য প্রধান বেসামরিক ফ্লাইট প্রশিক্ষক হিসাবে নিয়োগ করে। যুদ্ধ বিভাগের মামলা, সামরিক পরিষেবা, টাস্কেগি এয়ারম্যান 1941 সালে, উইলিয়ামস ইউ. এস. আর্মি এয়ার কর্পস (ইউ. এস. এ. সি)-এর সাথে পাইলট ক্যাডেট হওয়ার জন্য আবেদন করেছিলেন। 1940 সালের 13ই ডিসেম্বর ইউ. এস. এ. এ. সি উইলিয়ামসকে তাঁর বর্ণের ভিত্তিতে সংক্ষিপ্তভাবে প্রত্যাখ্যান করে। জবাবে, উইলিয়ামস, এন. এ. এ. সি. পি, এবং সহকর্মী হাওয়ার্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ছাত্র/বেসরকারী পাইলট স্প্যান ওয়াটসন (14ই আগস্ট, 1916-15ই এপ্রিল, 2010) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যুদ্ধ বিভাগের বিরুদ্ধে কলম্বিয়া জেলার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জেলা আদালতে একটি ফেডারেল মামলা দায়ের করেন যাতে সরকার ইয়ান্সি এবং অন্যান্য "অনুরূপভাবে অবস্থিত" যোগ্য আফ্রিকান আমেরিকানদের ইউ. এস. এ. এ. সি পাইলট হিসাবে প্রশিক্ষণের অনুমতি দিতে বাধ্য করে। তাদের অভিযোগে বেশ কয়েকজন সরকারী ও সামরিক কর্মকর্তাকে বিবাদী হিসাবে নাম দেওয়া হয়েছেঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যুদ্ধ সচিব হেনরি স্টিমসন, মার্কিন সেনাবাহিনীর চিফ অফ স্টাফ মেজর-জেনারেল জর্জ সি মার্শাল, মার্কিন সেনাবাহিনীর অ্যাডজুট্যান্ট-জেনারেল এমোরি শেরউড অ্যাডামস, এয়ার কর্পসের চিফ মেজর-জেনারেল হেনরি এইচ আর্নল্ড এবং থার্ড কর্পস এরিয়ার কমান্ডিং জেনারেল মেজর জেনারেল ওয়াল্টার শুইলার গ্রান্ট। তাঁর অভিযোগ অনুসারে, উইলিয়ামস অভিযোগ করেছিলেন যে তিনি ইউএসএএসি-র প্রবেশ এবং আপিলের প্রয়োজনীয়তা অর্জন করেছেন বা অতিক্রম করেছেনঃ কমপক্ষে দুই বছরের কলেজ সম্পন্ন করেছেন; সিভিল অ্যারোনটিক্স অথরিটির প্রাথমিক ও মাধ্যমিক পাইলট প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করেছেন; একজন বেসামরিক পাইলটের লাইসেন্স অর্জন করেছেন; একটি সরকারী সামরিক চিকিৎসকদের শারীরিক পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছেন; ক্যাডেট নিয়োগের জন্য সমস্ত আবেদনের প্রয়োজনীয়তা সম্পন্ন করেছেন; 20 নভেম্বর, 1940-এ, তৃতীয় কর্পস এরিয়ার কমান্ডিং অফিসারের কাছে একটি সরকারী আবেদন, রেফারেন্স এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় রেকর্ড সম্পূর্ণ এবং পাঠানো হয়েছে; অ্যাডজুট্যান্ট-জেনারেল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যুদ্ধ সচিবের কাছে তাঁর প্রাথমিক আবেদন প্রত্যাখ্যানের আবেদন দায়ের করেছেন। 1940 সালের 13ই ডিসেম্বর উইলিয়ামস যুদ্ধ বিভাগের কাছ থেকে তাঁর চূড়ান্ত জাতি-ভিত্তিক অস্বীকার পেয়েছিলেন। 1898 সালের মার্কিন সুপ্রিম কোর্টের কেস প্লেসি বনাম ফার্গুসনের "পৃথক কিন্তু সমান মতবাদ" দ্বারা অনুপ্রাণিত কৌশলগুলি কাজে লাগিয়ে, যুদ্ধ বিভাগ মামলাটি এড়িয়ে যায়, অবিলম্বে টাস্কেগি ইনস্টিটিউটে জাতিগতভাবে পৃথক, কথিত 99 তম পার্সুইট স্কোয়াড্রন (পরে 99 তম ফাইটার স্কোয়াড্রন) তৈরি করে। এই ইউনিটটি সমস্ত আফ্রিকান আমেরিকান পাইলট, গ্রাউন্ড ক্রু এবং সহায়তা ক্রিয়াকলাপের প্রশিক্ষণ এবং সম্ভাব্য মোতায়েনের জন্য একমাত্র দায়বদ্ধ থাকবে। প্রাথমিকভাবে, এনএএসিপি, আফ্রিকান আমেরিকান প্রেস এবং অন্যান্য আফ্রিকান আমেরিকান অ্যাডভোকেসি গ্রুপগুলি একটি সর্ব-আফ্রিকান আমেরিকান পাইলট কর্পসকে পিছনে ঠেলে দেয়; তারা সাধারণত মার্কিন সামরিক বাহিনীতে সম্পূর্ণ জাতিগত সংহতকরণ চায়। তা সত্ত্বেও, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় আফ্রিকান আমেরিকান পাইলট এবং সাপোর্ট ক্রুদের অনুপ্রাণিত করার কোনও সুযোগ না পাওয়ায় তারা বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই রাজি হয়েছিল। এক পর্যায়ে, ইউ. এস. এ. এ. সি উইলিয়ামসকে 2য় লেফটেন্যান্ট হিসাবে নন-পাইলট ভূমিকায় ভর্তি করে। যাইহোক, উইলিয়ামস প্রথম লেফটেন্যান্ট হবেন যখন তিনি অবশেষে 28শে ডিসেম্বর, 1944-এ টাস্কেগি এয়ার ফিল্ডের সিঙ্গল ইঞ্জিন সেকশন ক্যাডেট ক্লাস এসই-44-জে-এর সদস্য হিসাবে তাঁর ডানা পেয়েছিলেন। ইউ. এস. এ. এ. সি 1941 সালের নভেম্বরে স্প্যান ওয়াটসনকে টাস্কেগি ফ্লাইট ক্যাডেট প্রোগ্রামে ভর্তি করে। 1942 সালের 3রা জুলাই, ওয়াটসন সিঙ্গেল ইঞ্জিন সেকশন ক্যাডেট ক্লাস এসই-42-এফ-এর সদস্য হিসাবে স্নাতক হন, 2য় লেফটেন্যান্ট হিসাবে তাঁর উইংস এবং কমিশন লাভ করেন। 1941 থেকে 1944 এবং 1944 থেকে 1953 সালের মধ্যে উইলিয়ামসের সামরিক কর্মজীবন সম্পর্কে খুব কমই জানা যায়। যাইহোক, নথিগুলি দেখায় যে তিনি রাষ্ট্রপতি ডোয়াইট ডি আইজেনহাওয়ার দ্বারা নির্মিত একটি বিমান নজরদারি প্রকল্পে অংশ নিয়েছিলেন যার রাষ্ট্রপতির মেয়াদ 1953 সালে তাঁর মৃত্যুর দশ মাস আগে জানুয়ারী 1953 সালে শুরু হয়েছিল। মৃত্যুর সময় তিনি মার্কিন বিমান বাহিনীতে মেজর পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। তিনি ইলিনয়ের স্কট এএফবি-তে 85তম ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর স্কোয়াড্রনে স্কোয়াড্রন ম্যাটেরিয়াল অফিসার হিসাবে দায়িত্ব পালন করছিলেন। 1953 সালের 22শে অক্টোবর উইলিয়ামস মারা যান যখন তার উত্তর আমেরিকার এফ-86ডি সাব্রে এফ-86ডি-20-এনএ, 51-3029-এ রানওয়ে 14 থেকে উড্ডয়নের পর বিধ্বস্ত হয়। যখন তিনি উত্তর-পশ্চিম দিকে ঘোরার চেষ্টা করেন, তখন তিনি রানওয়ে 36-এর দিকে এগিয়ে যান এবং স্কট এএফবির পশ্চিমে নিকটবর্তী কর্নফিল্ডে অবতরণের চেষ্টা করেন। যদিও উইলিয়ামস প্রায় বিধ্বস্ত হয়ে সফলভাবে অবতরণ করেছিলেন, তাঁর বিমানটি একটি বৈদ্যুতিক ট্রান্সফরমারের খুঁটিতে আঘাত হানে, যার ফলে বিমানটি বিস্ফোরিত হয়। একটি তদন্তে দেখা গেছে যে জলবাহী লাইনের মধ্যে ভুল সংযোগের ফলে বিমানের জলবাহী লিফট নিয়ন্ত্রণ বন্ধ হয়ে গেছে। এটি ছিল 85তম ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর স্কোয়াড্রনের প্রথম মারাত্মক উত্তর আমেরিকার এফ-86ডি সাবের ক্ষতি। উইলিয়ামসের বয়স হয়েছিল 37 বছর। তাঁকে আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থান, সেকঃ 8, সাইটঃ 5428-এ-তে সমাহিত করা হয়। আরও দেখুন টাস্কেগি এয়ারম্যান ক্যাডেট পাইলট গ্র্যাজুয়েশন ক্লাসের তালিকা টাস্কেগি এয়ারম্যানের আফ্রিকান আমেরিকান কুকুরের লড়াইয়ের সামরিক ইতিহাস (টিভি সিরিজ) এক্সিকিউটিভ অর্ডার 9981 দ্য টাস্কেগি এয়ারম্যান (চলচ্চিত্র) রেফারেন্স 1916 জন্ম 1953 মৃত্যু টাস্কেগি এয়ারম্যান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর কর্মকর্তারা টাস্কেগি, আলাবামা থেকে সামরিক কর্মী আফ্রিকান-আমেরিকান বিমানচালক ওকলাহোমা থেকে সামরিক কর্মী