French aviso Second-Maître Le Bihan
দ্বিতীয়-মাইট্রে লে বিহান (এফ788) ফরাসি নৌবাহিনীর একটি জাহাজ। তাকে টিসিজি বাফ্রা (এফ-505) হিসাবে তুর্কি নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। 90 জন নাবিকের একটি ক্রু দ্বারা সজ্জিত, এই জাহাজগুলি খারাপ আবহাওয়ায় সবচেয়ে কঠিন বলে খ্যাতি অর্জন করেছে। তাদের উচ্চ বাতাস সমুদ্র তৈরি হওয়ার সাথে সাথে পিচ এবং রোলের প্রতি বিশেষভাবে সংবেদনশীল করে তোলে। তাদের অস্ত্রশস্ত্র, এই টন ওজনের একটি জাহাজের ফলস্বরূপ, তাদের প্রচুর পরিমাণে মিশন পরিচালনা করতে দেয়। শীতল যুদ্ধের সময়, এগুলি প্রাথমিকভাবে সোভিয়েত নৌবাহিনীর সাবমেরিনের সন্ধানে আটলান্টিক মহাসাগরের মহাদেশীয় তাক টহল দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হত। হুল সোনারের দুর্বল পারফরম্যান্সের কারণে, একটি প্রতিধ্বনি উপস্থিত হওয়ার সাথে সাথে, একটি এ. এস. এম ফ্রিগেটের শক্তিবৃদ্ধি তার টানা পরিবর্তনশীল গভীরতা সোনার ব্যবহার করে তা তাড়া করার জন্য প্রয়োজনীয় ছিল। টহলদার হিসাবে তাদের ভূমিকা এখন প্রধানত টহল এবং সহায়তা মিশনের পাশাপাশি জাতিসংঘের মিশনে অংশগ্রহণ (অবরোধ, পতাকা পরীক্ষা) বা অনুরূপ সামুদ্রিক পুলিশিংয়ের কাজ (মাদকের বিরুদ্ধে লড়াই, নাগরিকদের উত্তোলন, মৎস্য নিয়ন্ত্রণ ইত্যাদি) নিয়ে গঠিত। মের-মের 38 বা মের-মের 40 ক্ষেপণাস্ত্রগুলি অবতরণ করেছে, তবে তারা বেশ কয়েকটি মেশিনগান এবং মেশিনগান বহন করে, যা তাদের নতুন মিশনের জন্য আরও উপযুক্ত। এর নির্মাণের খরচ 270,000,000 ফরাসি ফ্রাঙ্ক হিসাবে অনুমান করা হয়েছিল। 1976 সালের 1লা নভেম্বর ফরাসি নৌবাহিনীর সেকেন্ড-মাইট্রে লে বিহানে নির্মাণ ও কর্মজীবন পরিষেবা লরিওন্টের আর্সেনাল ডি লরিওন্টে স্থাপন করা হয়। 1977 সালের 13ই আগস্ট চালু হয় এবং 1979 সালের 7ই জুলাই চালু হয়। তুর্কি নৌবাহিনীতে পরিষেবা জাহাজটি 2002 সালে ফ্রান্স থেকে কেনা হয়েছিল এবং ডিসিএন-এ উদ্ধার কাজ সম্পন্ন হওয়ার পর 2002 সালের 26শে জুন তুরস্কে পৌঁছানোর পর অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। পরে একই বছরের 24শে জুলাই তিনি কমিশন লাভ করেন। উদ্ধৃতি লোরিয়েন্টে নির্মিত জাহাজ 1977 জাহাজ ডি 'এস্টিয়েন ডি' অরভেস-শ্রেণীর অ্যাভিসোস জাহাজ ফরাসি নৌবাহিনী থেকে তুর্কি নৌবাহিনীর বুরাক-শ্রেণীর কর্ভেটগুলিতে স্থানান্তরিত হয়েছে