Russian submarine Leopard
কে-328 চিতাবাঘ রাশিয়ান নৌবাহিনীর একটি জাহাজ। ডিজাইন প্রজেক্ট 971-এ একটি ডাবল-হাল নকশা রয়েছে। মজবুত দেহটি σt = 1 জিপিএ (10,000 কেজিএফ/সেমি 2) সহ উচ্চ মানের খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি। সরঞ্জাম স্থাপন সহজ করার জন্য, নৌকাটি জোনাল ব্লক ব্যবহার করে ডিজাইন করা হয়েছিল, যার ফলে সাব-কম্পার্টমেন্টগুলির সংকীর্ণ পরিস্থিতি থেকে সরাসরি কর্মশালায় উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কাজ স্থানান্তর করা সম্ভব হয়েছিল। ইনস্টলেশন সম্পন্ন হওয়ার পরে, জোনাল ইউনিটটি নৌকার কাঠামোতে "ঘূর্ণিত" করা হয় এবং জাহাজের সিস্টেমের প্রধান তার এবং পাইপলাইনগুলির সাথে সংযুক্ত করা হয়। একটি দুই-পর্যায়ের স্যাঁতসেঁতে ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়ঃ সমস্ত প্রক্রিয়া স্যাঁতসেঁতে ভিত্তির উপর স্থাপন করা হয়, উপরন্তু, প্রতিটি জোন ইউনিট রাবার-কর্ড বায়ুসংক্রান্ত শক শোষক দ্বারা শরীর থেকে পৃথক করা হয়। পারমাণবিক সাবমেরিনের সামগ্রিক শব্দের মাত্রা হ্রাস করার পাশাপাশি, এই ধরনের প্রকল্প সরঞ্জাম এবং নাবিকদের উপর জলের নীচে বিস্ফোরণের প্রভাব হ্রাস করতে পারে। নৌকায় একটি সুবিন্যস্ত বোল সহ একটি উন্নত উল্লম্ব লেজ ইউনিট রয়েছে, যেখানে টানা অ্যান্টেনা অবস্থিত। এছাড়াও সাবমেরিনে দুটি রিক্লাইনিং থ্রাস্টার এবং ফ্ল্যাপ সহ প্রত্যাহারযোগ্য ধনুক অনুভূমিক রুডার রয়েছে। প্রকল্পের একটি বৈশিষ্ট্য হল লেজ ইউনিটের হুলের সাথে মসৃণভাবে সংযুক্ত সংযোগ। এটি শব্দ-সৃষ্টিকারী হাইড্রোডায়নামিক এডি হ্রাস করার জন্য করা হয়। বিদ্যুৎ সরবরাহ একটি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রধান নৌকা, কে-284 আকুলা, একটি OK-650M.01 চাপযুক্ত জল-শীতল পারমাণবিক চুল্লিতে সজ্জিত। পরবর্তী আদেশে, এইইউ-এর সামান্য উন্নতি হয়েছে। কিছু সূত্র জানিয়েছে যে পরবর্তী নৌকাগুলি ওকে-9ভিএম চুল্লি দিয়ে সজ্জিত। চুল্লিটির তাপ শক্তি 190 মেগাওয়াট, খাদ শক্তি 50,000 লিটার। সঙ্গে। কব্জির আউটবোর্ড কলামে দুটি সহায়ক বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা 410 এইচপি। সঙ্গে রয়েছে একটি ডিজেল জেনারেটর এ. এস. ডি. জি-1000। নির্মাণ ও কর্মজীবন সাবমেরিনটি 1988 সালের 26শে অক্টোবর সেভেরোডভিন্সকের সেভমাশে স্থাপন করা হয়। 1992 সালের 28শে জুন চালু হয় এবং 1992 সালের 30শে ডিসেম্বর চালু হয়। 1994 সালের জুন থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত তিনি এ. এ. পোপোভের নেতৃত্বে 608তম নৌবাহিনীর সদস্যদের সঙ্গে যুদ্ধ করেন। 1994 সালের 16ই এপ্রিল থেকে 4ঠা জুলাই পর্যন্ত আটলান্টিকে সামরিক পরিষেবা অনুষ্ঠিত হয়। এস. ভি-র নেতৃত্বে কে-317 নাবিকদল জাহাজে ছিল। স্প্রাভৎসেভ। 1999 সালের 12ই মে থেকে 23শে জুলাই পর্যন্ত নিয়মিত নাবিকদের নিয়ে যুদ্ধ পরিষেবা পরিচালিত হয়। 2000 সালের 12ই ফেব্রুয়ারি থেকে 13ই এপ্রিল পর্যন্ত, 608তম নাবিকদল, কমান্ডার এস. ই. কাভলিসের সাথে যুদ্ধ পরিষেবা। অক্টোবর থেকে নভেম্বর 2001 এবং 2002 পর্যন্ত আরও দুটি সামরিক পরিষেবা সঞ্চালিত হয়েছিল, উভয়ের কমান্ডার ছিলেন কে. ই. ওনুশকভ। 2006 থেকে 2007 সাল পর্যন্ত তিনি সেভমাশে মাঝারি মেরামত করেছিলেন। জুন 2011-এর শেষ থেকে, তিনি প্রকল্প 971 এম অনুসারে মেরামত ও সংস্কারের অধীনে জেভিওজডচকা সিএস-এ রয়েছেন, যা 2021 সালে শেষ হওয়ার কথা, জাহাজটিকে 4র্থ প্রজন্মের পারমাণবিক সাবমেরিনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। 2020 সালের 25শে ডিসেম্বর, মেরামত ও আধুনিকীকরণের পর তাকে চালু করা হয়, সম্পন্ন করা হচ্ছে এবং পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে যা কমপক্ষে ছয় মাস সময় নেবে। এক পর্যায়ে 2021 সালে পরিষেবাতে পুনরায় প্রবেশের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু এখন 2022 সালে মেরামত-পরবর্তী সমুদ্র পরীক্ষা শুরু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে বলে ধারণা করা হচ্ছে। 2023 সালের 2রা মার্চ, জানা যায় যে চিতাবাঘ 2023 সালের ডিসেম্বরে উত্তর নৌবহরের সাথে পরিষেবাতে ফিরে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। উদ্ধৃতি সেভমাশ দ্বারা নির্মিত জাহাজ 1992 জাহাজ আকুলা-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ