Robert T. Smith
রবার্ট থার্প (আর. টি.) স্মিথ (23শে ফেব্রুয়ারি, 1918-21শে আগস্ট, 1995) একজন মার্কিন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যোদ্ধা পাইলট এবং দক্ষ যোদ্ধা ছিলেন, যিনি আমেরিকান ভলান্টিয়ার গ্রুপ (ফ্লাইং টাইগার্স)-এর সাথে লড়াই করার সময় 8.7,8.9 বা 9টি জাপানি বিমানের কৃতিত্ব অর্জন করেছিলেন। প্রাথমিক জীবন তিনি নেব্রাস্কার ইয়র্কে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর পরিবার 1927 সালে হুপার, নেব্রাস্কা থেকে রেড ক্লাউডে চলে আসে যখন তাঁর বাবা আর্ল ডব্লিউ স্মিথকে স্কুলের সুপারিনটেনডেন্ট হিসাবে নিয়োগ করা হয়। তিনি 1935 সালে রেড ক্লাউড হাই স্কুল থেকে স্নাতক হন। স্মিথ তার সিনিয়র বছরের মাঝামাঝি সময়ে 1939 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্মি এয়ার কর্পসে যোগদানের আগে নেব্রাস্কা বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেছিলেন। এয়ার কর্পসে ভর্তি হওয়ার আগে তিনি নেব্রাস্কা স্টেট জার্নালে প্রুফ রিডার হিসাবে কাজ করেছিলেন। তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার সান্তা মারিয়ার অ্যালান হ্যানকক কলেজ অফ অ্যারোনটিক্স থেকে প্রাথমিক উড়ান প্রশিক্ষণ লাভ করেন। তাঁর প্রশিক্ষণের সময়, তাঁকে রবার্ট এল. স্কটের সাথে কয়েকটি চেক রাইড দেওয়া হয়েছিল, যিনি 1942 সালের 17ই মে চীনে স্কটের প্রথম যুদ্ধ মিশনে স্মিথের উইংম্যান হিসাবে উড়েছিলেন। স্মিথ টেক্সাসের র্যান্ডলফ ফিল্ডে ক্লাস 40-সি সহ প্রাথমিক প্রশিক্ষণ এবং টেক্সাসের ব্রুকস ফিল্ডে উন্নত প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করেন। 1940 সালের জুন মাসে তিনি দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট নিযুক্ত হন এবং র্যান্ডলফ ফিল্ডে ফিরে আসেন যেখানে তাঁর প্রথম কাজ ছিল একজন প্রাথমিক উড়ান প্রশিক্ষক হিসাবে। আমেরিকান ভলান্টিয়ার গ্রুপ স্মিথ 1941 সালের জুলাই মাসে কর্নেল ক্লেয়ার লি চেনাল্টের আমেরিকান ভলান্টিয়ার গ্রুপে (এভিজি) জাতীয়তাবাদী চীনা বিমান বাহিনীর সাথে "ভাগ্যের সৈনিক" হিসাবে যোগদানের জন্য তার কমিশন থেকে পদত্যাগ করেন। ফ্লাইং টাইগার্স, যেমন শীঘ্রই তাদের ডাকা হত, কার্টিস পি-40-এ বার্মা প্রশিক্ষণে ছিল (আসলে হক মডেল 81-এ-2, বা, ব্রিটিশরা তাদের টমহাকস বলে অভিহিত করেছিল) যখন পার্ল হারবার আক্রমণ করা হয়েছিল 8 ডিসেম্বর, 1941 (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 7 ডিসেম্বর)। আর. টি. স্মিথ (কখনও কখনও ডেভিড লি "টেক্স" হিলের পরে "ট্যাডপোল" নামে পরিচিত) স্মিথকে কেউ জিজ্ঞাসা করা একটি প্রশ্নের উত্তর দিয়েছিলেন, "'টি' মানে কী?" 1941 সালের 23শে ডিসেম্বর রেঙ্গুনের উপর তাঁর প্রথম যুদ্ধ অভিযান দেখা যায়, যখন তাঁকে 1.55টি মিত্সুবিশি কি-21 "স্যালি" বোমারু বিমান ভূপাতিত করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়, তারপরে বড়দিনের দিনে আরও দুটি স্যালি এবং একজন যোদ্ধার কৃতিত্ব দেওয়া হয়। তৃতীয় পার্সুইট স্কোয়াড্রন, "হেলস অ্যাঞ্জেলস"-এ ফ্লাইট লিডার হিসাবে পদোন্নতি পেয়ে স্মিথকে মোট 8.7,8.9 বা 9টি জাপানি বিমান ভূপাতিত করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল এবং চীনা সরকার তাকে দু 'বার সজ্জিত করেছিল। 1942 সালের 4ঠা জুলাই আনুষ্ঠানিকভাবে ভেঙে না দেওয়া পর্যন্ত এ. ভি. জি বার্মা এবং দক্ষিণ-পশ্চিম চীন জুড়ে লড়াই চালিয়ে যায়। প্রথম এয়ার কমান্ডো গ্রুপ স্মিথ 82 জন অন্যান্য এভিজি পাইলট এবং স্থল কর্মীদের সাথে ইউএসএটি মেরিপোসায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন। 1942 সালের ডিসেম্বরে প্রাইভেট হিসাবে খসড়া তৈরি করার আগে, স্মিথ ই. এইচ. গ্রিফিথ পরিচালিত এবং ফ্রেড অ্যাস্টেয়ার এবং জোয়ান লেসলি অভিনীত দ্য স্কাই 'স দ্য লিমিটে প্রযুক্তিগত উপদেষ্টা হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। চলচ্চিত্রের শুরুতে পি-40 অ্যাস্টেয়ারের পাশে স্মিথের পি-40 #77 এর পাশে এভিজির তৃতীয় স্কোয়াড্রনের হেলস অ্যাঞ্জেল বসে আছে। স্মিথকে দ্রুত ইউ. এস. এয়ার কর্পসের সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট হিসাবে পুনর্নিযুক্ত করা হয় এবং পরের মাসে মেজর পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়। পরবর্তী কয়েক মাস ধরে, গ্লেনডেল, ক্যালিফোর্নিয়া এবং পাইন ফিল্ড, এভারেট, ওয়াশিংটনে 337 ফাইটার স্কোয়াড্রন, 329 ফাইটার গ্রুপের কমান্ডিং অফিসার হিসাবে তিনি লকহিড পি-38 লাইটনিং ফাইটার বিমান ব্যবহার করে প্রতিস্থাপন পাইলটদের প্রশিক্ষণ দিয়েছিলেন। স্মিথ 1943 সালের জুন মাসে বারবারা ব্র্যাডফোর্ডকে বিয়ে করেন, ভডেভিল অভিনেতা জর্জ ম্যানের সাথে পূর্ববর্তী বিবাহ থেকে তার ছেলে ব্র্যাডকে দত্তক নেন। 1943 সালের সেপ্টেম্বরে 329তম ফাইটার গ্রুপের কমান্ডিং অফিসার নিযুক্ত হওয়ার অল্প সময়ের মধ্যেই তিনি 1ম এয়ার কমান্ডো গ্রুপের সাথে চীন-ভারত-বার্মা থিয়েটারে ফিরে আসার জন্য স্বেচ্ছায় এগিয়ে আসেন, মাঝে মাঝে পি-51 মুস্টাং মিশন পরিচালনা করেন এবং সেই দলের বি-25 মিচেল স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন। একটি গল্প বলা হয় যখন স্মিথ তার পি-51-এ (তার স্ত্রীর নামে "বার্বি" নামে) একা উড়ছিল এবং উড়ন্ত মাঠে একটি জিপের চারপাশে ভিড় জমাতে দেখেছিল। কেউ একজন বক্তৃতা দিচ্ছিল এবং স্মিথ ধরে নিয়েছিল যে এটি ফিল কোচারান, 1ম এয়ার কমান্ডো গ্রুপের সহ-কমান্ডার (জন অ্যালিসনের সাথে)। সে তার পি-51-কে ডুব দেয় এবং ঘন্টায় 450 মাইলেরও বেশি গতিতে তার টুপি প্রায় খুলে দিয়ে স্পিকারকে গুঞ্জন করে। স্মিথ অবতরণের পরেই তিনি জানতে পারেন যে বক্তা হলেন লর্ড লুই মাউন্টব্যাটেন, সুপ্রিম অ্যালাইড কমান্ডার, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া। লর্ড মাউন্টব্যাটেন স্মিথের উপর রাগান্বিত ছিলেন না, তবে একটি সক্রিয় উড়ন্ত মাঠে তাকে বক্তৃতা দেওয়ার জন্য তাঁর সহযোগীর উপর রাগ করেছিলেন। স্মিথ (চাক বাইসডেনের মতে, 1ম এয়ার কমান্ডো গ্রুপে থাকাকালীন "রাউন্ড ট্রিপ"-এর জন্য) 1944 সালের মার্চ মাসে লেফটেন্যান্ট কর্নেল পদে উন্নীত হন, বার্মার উপর দিয়ে 55টি যুদ্ধ মিশনে উড়ে যান এবং এয়ার মেডেল, ডিস্টিংগুইশড ফ্লাইং ক্রস এবং সিলভার স্টার পুরস্কারে ভূষিত হন। ডিসচার্জ হওয়ার পর স্মিথ 1944 সালের বসন্তের শেষের দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন এবং ক্যালিফোর্নিয়ার ভ্যান নুয়েস, একটি পি-38 প্রশিক্ষণ ঘাঁটিতে 441 তম আর্মি এয়ার ফোর্স বেস ইউনিটের সাথে ফ্লাইং প্রশিক্ষণের পরিচালক হিসাবে নিযুক্ত হন। সেই সময় বেস অপারেশন অফিসার ছিলেন মেজর ব্যারি গোল্ডওয়াটার। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষে তিনি এয়ার কর্পস থেকে পদত্যাগ করেন এবং লস অ্যাঞ্জেলেস নদীর ওপারে দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফার্নান্দো উপত্যকায় একটি বাড়ি কিনেছিলেন যখন এটি বর্তমানে কংক্রিট চ্যানেলের পরিবর্তে একটি নদী ছিল। ট্রান্স-ওয়ার্ল্ড এয়ারলাইন্সের (টিডব্লিউএ) সাথে দেড় বছর ধরে লস অ্যাঞ্জেলেস এবং কানসাস সিটির মধ্যে ডিসি3 এবং কনস্টেলেশন উড়ানোর পর, তিনি হোপালং ক্যাসিডি ওয়েস্টার্ন অ্যাডভেঞ্চার শো, লুম অ্যান্ড অ্যাবনার, দ্য ফিল হ্যারিস-অ্যালিস ফায়ে শো এবং ক্লাইড বেটি শো-এর জন্য রেডিও স্ক্রিপ্ট লিখেছিলেন। তিনি 1953 সালে ক্লাইড বেটি অভিনীত পেরিলস অফ দ্য জঙ্গল চলচ্চিত্রের চিত্রনাট্যও (ফ্রাঙ্ক টাউসিগের সাথে) লিখেছিলেন। স্মিথ একটি খেলনা উৎপাদনকারী সংস্থার (স্মিথ-মিলার) সহ-মালিক ছিলেন; অটোমোবাইল কনভার্টিবল টপ (টপ সিক্রেট) কন্ডিশনিংয়ের জন্য একটি পণ্য তৈরি ও বিক্রি করেছিলেন; এবং রয় ওয়েদারবির জন্য ওয়েদারবি ইনকর্পোরেটেডের বিক্রয় ব্যবস্থাপক হিসাবে কাজ করেছিলেন। আর. টি. এবং বারবারা স্মিথের 1955 সালে বিবাহবিচ্ছেদ হয়। প্রায় এই সময়ে, স্মিথ লকহিড এয়ারক্রাফট কর্পোরেশনে একজন প্রযুক্তিগত লেখক হিসাবে যোগ দেন, প্রথমে এফ-104 স্টারফাইটারের সামরিক বিক্রয় প্রতিনিধি হিসাবে এবং পরে ভার্জিনিয়ার নিউপোর্ট নিউজে লকহিডের জন্য একটি নতুন কর্পোরেট অফিস খোলার ও পরিচালনা করার জন্য সংস্থার মাধ্যমে কাজ করেন। (গেরহার্ড নিউম্যান, যিনি চীনে আমেরিকান ভলান্টিয়ার গ্রুপে যোগ দিয়েছিলেন, এফ-104-এ ব্যবহৃত জে79 জেট ইঞ্জিনের নকশা করেছিলেন।) স্মিথ 1949 থেকে 1966 সাল পর্যন্ত এয়ার ফোর্স রিজার্ভে লেফটেন্যান্ট কর্নেল পদে দায়িত্ব পালন করেন। 1965 সালের জুলাই মাসে স্মিথ রনি বারকেটকে বিয়ে করেন। 1960-এর দশকের শেষের দিকে, তিনি ফ্লাইং টাইগার লাইনে যোগ দেন, যা আমেরিকান ভলান্টিয়ার গ্রুপের সহকর্মী পাইলট রবার্ট প্রেস্কট প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, প্রথমে ওয়াশিংটন, ডি. সি-তে শিল্প বিষয়ক সহ-সভাপতি এবং পরে টোকিওতে সদর দফতরের সুদূর প্রাচ্যের সহ-সভাপতি হিসাবে। 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার পাম স্প্রিংসে বসবাস ও কাজ করার জন্য ফ্লাইং টাইগার লাইন এবং টোকিও ত্যাগ করেন। 1970-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে আর. টি এবং রনি স্মিথের বিবাহবিচ্ছেদ হয়। তিনি সান ফার্নান্দো উপত্যকায় ফিরে আসেন, যেখানে তিনি তাঁর মূল ডায়েরি এন্ট্রি এবং এয়ার ক্লাসিকের জন্য বেশ কয়েকটি নিবন্ধের উপর ভিত্তি করে টেল অফ এ টাইগার লিখেছিলেন এবং প্রকাশ করেছিলেন। তিনি একটি মেল-অর্ডার ব্যবসাও প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, এ. ভি. জি এবং ফার্স্ট এয়ার কমান্ডো গ্রুপে থাকাকালীন তাঁর তোলা বই এবং রঙিন ছবি বিক্রি করেছিলেন, যার মধ্যে রয়েছে চীন-বার্মা সীমান্ত বরাবর সালউইন নদীর কাছে 1942 সালের 28শে মে তোলা তৃতীয় স্কোয়াড্রন হেলস অ্যাঞ্জেলসের প্রায়শই পুনরুত্পাদিত গঠন শট। 1995 সালের 21শে আগস্ট ফুসফুসের ক্যান্সারে 77 বছর বয়সে (এ. ভি. জি-তে তাঁর প্রথম পি-40-এর জন্য তিনি যে সংখ্যাটি বেছে নিয়েছিলেন) তিনি মারা যান। স্মিথ তাঁর বোন জুনকে রেখে গেছেন, যিনি 2001 সালে মারা যান; তিন ছেলে, ব্র্যাডফোর্ড, রবার্ট এবং উইলিয়াম; এবং তিন নাতি-নাতনি। নোটস রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক আমেরিকান ভলান্টিয়ার গ্রুপ ভিক্টরি ক্রেডিট পাবলো ক্যালকাটেরার আমেরিকান ভলান্টিয়ার গ্রুপ "ওটাকি 1/48 পি-40ই ওয়ারহক"-এ থাকাকালীন আর. টি. স্মিথের তোলা ছবি, 30শে মে, 2023। 1918-এর জন্ম 1995-এর মৃত্যু মার্কিন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এসিস 20 শতকের আমেরিকান স্মৃতিকথাকার ফ্লাইং টাইগার্সের পাইলট বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের প্রাপক (যুক্তরাজ্য) বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের এয়ার মেডেল প্রাপক (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের প্রাপক (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি এয়ার ফোর্সের পাইলট ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি এয়ার ফোর্সের অফিসার ইউনিভার্সিটি অফ নেব্রাস্কা-লিঙ্কন প্রাক্তনী ইয়র্ক, নেব্রাস্কা থেকে মানুষ হুপার, নেব্রাস্কা থেকে মানুষ রেড ক্লাউড, নেব্রাস্কা থেকে মানুষ ফুসফুসের ক্যান্সারে মৃত্যু