Peene-Werft
পিনে-ওয়ারফ্ট একটি জার্মান শিপইয়ার্ড যার সদর দফতর এবং ওলগাস্টে জাহাজ নির্মাণের সুবিধা রয়েছে। এটি 2013 সালের মে মাস থেকে ব্রেমেন লারসেন গ্রুপের অংশ। পটভূমি শিপইয়ার্ডটি 1948 সালের 20শে জুন সোভিয়েত সামরিক প্রশাসন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, কাটার এবং কোস্টারগুলি সোভিয়েত ইউনিয়নের জন্য ক্ষতিপূরণ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 1951 সালে নৌবাহিনীর জাহাজ নির্মাণ শুরু হয়। বার্লিন প্রাচীরের পতনের আগে পর্যন্ত, প্রধানত হালকা টর্পেডো স্পিডবোট (এলটিএস নৌকা) এবং সংক্ষিপ্ত ও দীর্ঘ আকারে মাইনসুইপার (রাষ্ট্রীয় ইয়ট অস্টসিল্যান্ড এই মডেলের উপর ভিত্তি করে), পিপলস নেভি এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের জন্য অবতরণ জাহাজ এবং সাবমেরিন শিকারি তৈরি করা হয়েছিল। নীতিগতভাবে, ভক্সমেরাইনের প্রায় পুরো বহরটি পিনে শিপইয়ার্ড থেকে এসেছিল। 1970-এর দশকের শেষের দিকে, ইউ. এস. এস. আর-এর জন্য বেশ কয়েকটি সামুদ্রিক বালতি চেইন ড্রেজার তৈরি করা হয়েছিল। উপরন্তু, 1980-এর দশকে, দলের দ্বারা নির্ধারিত "ভোগ্যপণ্য উৎপাদন"-এর অংশ হিসাবে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ ছোট কেবিন নৌকা তৈরি করা হয়েছিল। শিপইয়ার্ডটি জিডিআর-এর জাহাজ নির্মাণের সমন্বয়ে একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগ ছিল। 1989 সালে কর্মচারীর সংখ্যা ছিল প্রায় 2,900 জন। 2010-এর 7ই জুন, শিপইয়ার্ডটি পুনর্নির্মাণ করা হয়; ভক্সওয়ারফ্ট স্ট্রালসুন্ড জিএমবিএইচ এবং পিনে-ওয়ারফ্ট জিএমবিএইচ-এর একত্রীকরণের ফলে পি + এস ওয়ারফ্টেন জিএমবিএইচ হয়। শেয়ারহোল্ডাররা ছিলেন প্রায় সাত শতাংশ অংশীদারিত্বের সাথে হেগম্যান গ্রুপ এবং প্রায় 93 শতাংশ অংশীদারিত্বের সাথে এইচএসডাব্লু ট্রুহ্যান্ড এবং বেটিলিগাংসগেসেলশাফ্ট এমবিএইচ। 2012 সালে কর্মচারীর সংখ্যা ছিল প্রায় 750 জন। অস্টি-জেইটাং-এর মতে, পি + এস ওয়ারফটেন জিএমবিএইচ-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক, ডিটার ব্র্যামার্টজ, মার্চ 2012-এ ঘোষণা করেছিলেন যে সম্ভবত ওলগাস্টে আর কোনও জাহাজ নির্মাণ হবে না; পিনে বড় জাহাজ নির্মাণের জন্য খুব ছোট হবে, এবং সংস্থাটি অফশোর বায়ু টারবাইনগুলির জন্য উপ-অংশ নির্মাণের উপর নির্ভর করবে, তথাকথিত জ্যাকেট। 2012 সালের আগস্টে, পি + এস ওয়ারফটেন জিএমবিএইচ দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার জন্য আবেদন করে। 2012 সালের ডিসেম্বরে, ওলগাস্ট শিপইয়ার্ডটি ব্রেমেন থেকে লারসেন গ্রুপ প্রায় 17 মিলিয়ন ইউরোর বিনিময়ে দখল করে নেয়, যা জার্মান নৌবাহিনীর বাডেন-ভুর্টেমবার্গ-শ্রেণীর ফ্রিগেটের জন্য দুটি ফোরশিপ নির্মাণ ওলগাস্টে স্থানান্তরিত করে। পি + এস ওয়ারফটেন জিএমবিএইচ দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার পরে অধিগ্রহণের কার্যক্রমে, আবুধাবি এমএআর (এডিএম) তার আগ্রহের ইঙ্গিতও দিয়েছে। 2013 সালের সেপ্টেম্বরের শুরুতে, বিদেশী এবং জার্মান নৌবাহিনীর জন্য জাহাজ নির্মাণের জন্য একটি নতুন শিখা কাটার কেন্দ্র শিপইয়ার্ডে চালু করা হয়েছিল। রয়েছে আই. এ। সৌদি আরবের জন্য প্রতিটি 35-40 মিটার দীর্ঘ 30টি টহল নৌকা নির্মাণের আদেশ। 2018 সালের নভেম্বরে টহল নৌকার উপর রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়, যার ফলে শিপইয়ার্ডকে কর্মশক্তির একটি বড় অংশের জন্য স্বল্প সময়ের কাজ নিবন্ধিত করতে হয়েছিল। 2020 সালের নভেম্বরের শুরুতে, লারসেন মিশরে দশটি উপকূলরক্ষী নৌকা সরবরাহের বিষয়টি নিশ্চিত করেন। নৌকাগুলি অভ্যন্তরীণ উপকূলীয় সুরক্ষা কাজের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এগুলি হল, উদাহরণস্বরূপ, সংবেদনশীল উপকূলীয় স্থাপনাগুলির সুরক্ষা, চোরাচালান প্রতিরোধ, জলদস্যুতা নিয়ন্ত্রণ এবং সমুদ্র উদ্ধার। নৌ জাহাজ পেনে-ওয়ারফ্ট দ্বারা নির্মিত নৌ জাহাজগুলির মধ্যে রয়েছেঃ কনডর-শ্রেণীর মাইনসুইপার হাই-শ্রেণীর সাবমেরিন শিকারী ক্র্যাক-শ্রেণীর মাইন-ওয়ারফেয়ার জাহাজ জুগেন্ড-শ্রেণীর সরবরাহ জাহাজ ওহরে-শ্রেণীর আবাসন জাহাজ বার্লিন-শ্রেণীর পুনঃপ্রতিষ্ঠা জাহাজ পারচিম-শ্রেণীর কর্ভেট বাডেন-ভুর্টেমবার্গ-শ্রেণীর ফ্রিগেট রেফারেন্স কোম্পানি 1948 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক যানবাহন প্রস্তুতকারক জার্মান নৌকা নির্মাতা জার্মানির জাহাজ নির্মাণ কোম্পানি জার্মানির প্রতিরক্ষা কোম্পানি জার্মানির ব্র্যান্ড 1948 জার্মানিতে কোম্পানি পূর্ব জার্মানির কোম্পানি