John Deere Model M
জন ডিয়ার মডেল এম ট্র্যাক্টর 1947 থেকে 1952 সাল পর্যন্ত জন ডিয়ার দ্বারা উৎপাদিত একটি দুই সিলিন্ডার সারি-ফসলের ট্র্যাক্টর ছিল, যার উত্তরসূরি মডেলগুলি 1960 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল। এর পরে আসে আপডেটেড 40,420 এবং 430 মডেল, সেইসাথে 320 এবং 330 মডেল যা আরও শক্তিশালী 400 সিরিজের মডেলগুলি খালি রেখে বাজারের অবস্থান দখল করেছিল। বিবরণ এবং উৎপাদন "এম" প্রথম 1947 সালে তৈরি করা হয়েছিল এবং মডেলটি 1952 সাল পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। এটি একটি সাধারণ উদ্দেশ্যের সারি-ফসলের ট্র্যাক্টর ছিল, যা এইচ এবং এল মডেলের প্রতিস্থাপন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। বেশিরভাগ সারি-ফসলের ট্রাক্টরের মতো, সামনের চাকাগুলির মধ্যে ব্যবধানটি সারি ব্যবধানের সাথে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। "এম" মডেলটি পরে ঐতিহ্যগতভাবে ব্যবধানযুক্ত সামনের চাকা এবং "এমটি" মডেলের সাথে দেওয়া হয়েছিল যার একটি ট্রাইসাইকেল টাইপ কনফিগারেশন ছিল যেখানে সামনের চাকাগুলি ঘনিষ্ঠভাবে ব্যবধানযুক্ত ছিল, কার্যকরভাবে একটি একক সামনের চাকা হিসাবে কাজ করে। সমস্ত "এম" কনফিগারেশন একটি প্রচলিত ওয়ার্ম গিয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম ব্যবহার করে। ট্র্যাক্টরটি একটি কার্বুরেটর-খাওয়ানো, দুই সিলিন্ডার, পেট্রোল চালিত, ইন-লাইন কনফিগারেশন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল যা প্রায় উৎপাদন করত এবং তুলনামূলকভাবে ছোট একটি ইঞ্জিনকে স্থানচ্যুত করেছিল। এই ইঞ্জিনের একটি "বর্গ" অনুপাত ছিল 4 ইঞ্চি পিস্টন বোর এবং 4 ইঞ্চি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্ট্রোক এবং যোগাযোগ পয়েন্ট সহ একটি পরিবেশক ধরনের ইগনিশন সিস্টেম। পরবর্তী উৎপাদন মডেল "এম" গুলি বিভিন্নভাবে 18 এইচপি এবং 22 এইচপি-র মধ্যে উৎপাদন হিসাবে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল এবং সর্বোচ্চ 1650 আরপিএম রেটিং দেওয়া হয়েছিল। 45, 799 মডেল এমএস আইওয়ার ডুবুকের জন ডিয়ার কারখানায় নির্মিত হয়েছিল। বিক্রয় মূল্য ছিল প্রায় 1,075 মার্কিন ডলার। জন ডিয়ার 40 1953 সাল থেকে এম জন ডিয়ার 40 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল. আপডেটেড স্টাইলিং এবং 15 শতাংশ বেশি শক্তি সহ, উচ্চতর ইঞ্জিন আরপিএম দিয়ে অর্জন করা হয়েছিল। তারা ছিল প্রথম জন ডিয়ার ট্র্যাক্টর যারা তিন পয়েন্টের আঘাত পেয়েছিল। সমস্ত সংস্করণ এম থেকে বহন করা হয়, উচ্চ-ফসল (40 এইচ), ইউটিলিটি (40 ইউ), স্ট্যান্ডার্ড, সংকীর্ণ এবং প্রশস্ত সামনের চাকা এবং ক্রলার সহ। একটি মধ্যবর্তী-ছাড়পত্র সংস্করণ, 40ভি, 1954 সালে চালু করা হয়েছিল। 40ডব্লিউ ছিল একটি দুই সারির ইউটিলিটি ট্র্যাক্টর। ডুবুক-এ প্রায় 18,000 40 নির্মিত হয়েছিল, যা প্রায় 1,500 মার্কিন ডলারে বিক্রি হয়েছিল। জন ডিয়ার 420 জন ডিয়ার 420 ছিল 40-এর সরাসরি ফলো-অন, যা রেঞ্জের উপরের প্রান্ত জুড়ে ছিল। 40 থেকে 420-এ পরিবর্তনগুলি ন্যূনতম ছিল, তবে একটি বৃহত্তর বোর, উচ্চতর সংকোচন এবং একটি উন্নত কার্বুরেটরের সাথে শক্তি 20 শতাংশ বৃদ্ধি করা হয়েছিল। 420-কে দুটি লাঙ্গলের জন্য রেট দেওয়া হয়েছিল। জন ডিয়ার 430 জন ডিয়ার 430 ছিল 1958 সালে প্রবর্তিত 420-এর একটি কর্মদক্ষতা-উন্নত সংস্করণ। 1960 সালে উৎপাদন শেষ হয়, যখন জন ডিয়ার 1010 একটি নতুন চার সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সাথে প্রতিস্থাপিত হয়। জন ডিয়ার 435 জন ডিয়ার 435 একটি 430 আরসিইউ ছিল যা একটি দ্বি-চক্র দ্বি-সিলিন্ডার জেনারেল মোটরস ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রযোজনা 1959 এবং 1960 সাল পর্যন্ত চলেছিল। 435-কে তিনটি লাঙ্গলের জন্য রেট দেওয়া হয়েছিল। ডুবুক-এ 4,626,435 টি তৈরি করা হয়েছিল, যা প্রায় 3,000 মার্কিন ডলারে বিক্রি হয়েছিল। জন ডিয়ার 440 ছিল 430 আরসিইউ এবং 435 চাকার ট্রাক্টর এবং 430সি ক্রলারের শিল্প বৈকল্পিক। 440-এর উৎপাদন 1958 থেকে 1960 সাল পর্যন্ত চলেছিল। জন ডিয়ার 320 1955 সাল থেকে 40 কে নীচের প্রান্তে নতুন স্টাইলিং সহ জন ডিয়ার 320 দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। 320 জন সেই লাইনের অবস্থান দখল করেছিল যা খালি করা হয়েছিল যখন 420 আরও বেশি শক্তি নিয়ে উপস্থিত হয়েছিল। 320 এম-এর ট্রান্সমিশন এবং 40-এর ইঞ্জিনের সাথে অব্যাহত ছিল। 320 একটি স্ট্যান্ডার্ড সারি-ফসল সংস্করণ এবং একটি ইউটিলিটি সংস্করণে এসেছিল। জন ডিয়ার 330 চালু করা হয়েছিল 1958 সালে, 320 থেকে ন্যূনতম পরিবর্তন সহ। এটি নির্মিত সর্বশেষ দুই সিলিন্ডার বিশিষ্ট ডিয়ার মডেল ছিল, যার উৎপাদন 1960 সালে শেষ হয়। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক টেস্ট 387: নেব্রাস্কা ট্র্যাক্টর টেস্ট ল্যাবরেটরিতে জন ডিয়ার এম (এন. টি. টি. এল) টেস্ট 423: এন. টি. টি. এল টেস্ট 503-এ জন ডিয়ার এম. টিঃ এন. টি. টি. এল টেস্ট 504-এ জন ডিয়ার 40: এন. টি. টি. এল টেস্ট 505-এ জন ডিয়ার 40 এসঃ এন. টি. টি. এল টেস্ট 601-এ জন ডিয়ার 40 সিঃ এন. টি. টি. এল জন ডিয়ার ট্র্যাক্টরে জন ডিয়ার <আই. ডি1> সি