Strategic steam reserve
একটি কৌশলগত বাষ্প সংরক্ষণ (এসএসআর) প্রত্যাহার করা বাষ্প ইঞ্জিনগুলির একটি সংগ্রহ যা জাতীয় জরুরি অবস্থায় সম্ভাব্য ব্যবহারের জন্য কার্যকরী ক্রমে রাখা হয়। শীতল যুদ্ধের সময় সুইডেন, ফিনল্যান্ড এবং সোভিয়েত ইউনিয়ন সহ বেশ কয়েকটি দেশ এসএসআর রেখেছিল এবং যুক্তরাজ্য প্রমাণ ছাড়াই তা করেছিল বলে জানা গেছে। এস. এস. আর-এর প্রয়োজন অনেক ইউরোপীয় রেলপথের একটি বড় মাইলেজ রয়েছে যা বিদ্যুতায়িত। যুদ্ধ বা বড় ধরনের প্রাকৃতিক দুর্যোগের ক্ষেত্রে বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যাহত হতে পারে এবং বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনগুলি অকার্যকর হয়ে পড়তে পারে। ডিজেল লোকোমোটিভগুলিও দুটি কারণে ঝুঁকির মধ্যে থাকতে পারেঃ আমদানি করা তেলের সরবরাহ বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ডিজেল লোকোমোটিভগুলির কঠিন অবস্থার উপাদানগুলি পারমাণবিক অস্ত্র থেকে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় পালস (ই. এম. পি) দ্বারা ধ্বংস হতে পারে। বাস্তবে, এই সময়ের লোকোমোটিভগুলিতে এই ধরনের কোনও সংবেদনশীল উপাদান ছিল না। সম্ভাব্যতা যদিও বিপুল সংখ্যক বাষ্পীয় ইঞ্জিনের প্রাপ্যতা এবং এমনকি সঞ্চয়ও ব্যবহারিক হবে (অন্ততপক্ষে, অন্যান্য শীতল যুদ্ধের কৌশলগত প্রকল্পের মতো), তবে এই ধরনের রিজার্ভের সামগ্রিক উপযোগিতা অনেক কম ব্যবহারিক। বাষ্পীয় ইঞ্জিনগুলির কয়লা উত্তোলন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং বিশেষত জল সরবরাহের জন্য একটি পরিকাঠামো প্রয়োজন। লোকোমোটিভগুলি প্রত্যাহারের সাথে সাথে এই পরিকাঠামোটি বেশিরভাগই ভেঙে ফেলা হয়েছিল। প্রশিক্ষিত ফুটপ্লেট ক্রু যাদের আগে বাষ্পের অভিজ্ঞতা ছিল তাদের থেকে নেওয়া হতে পারে, যদিও সময়ের সাথে সাথে তাদের সংখ্যা অনিবার্যভাবে হ্রাস পাবে। চলমান রিফ্রেশার প্রশিক্ষণেরও প্রয়োজন হবে। বয়লারের শংসাপত্রের সাথে একটি বয়লার শংসাপত্র জড়িত, যা সাধারণত দশ বছরের নির্দিষ্ট সময়ের জন্য জারি করা হয়। এমনকি সংরক্ষণের ক্ষেত্রেও, এই ধরনের বয়লারগুলি ক্ষয়ের দ্বারা ক্ষয়প্রাপ্ত হয় এবং যত্ন সহকারে সংরক্ষণ, পরিদর্শন এবং কমপক্ষে কিছু রক্ষণাবেক্ষণের নীতি প্রয়োজন হয়। ব্রিটিশ 'স্ট্র্যাটেজিক রিজার্ভ' কথিত ব্রিটিশ 'স্ট্র্যাটেজিক রিজার্ভ' রেল উৎসাহীদের মধ্যে একটি শক্তিশালী এবং ঘন ঘন পুনরাবৃত্ত শহুরে কল্পকাহিনী। 1968 সালে মূল লাইনের বাষ্প আকর্ষণ সম্পূর্ণ প্রত্যাহারের পর, এই ধারণাটি কয়েক দশক ধরে অব্যাহত ছিল যে এই ধরনের কৌশলগত উদ্দেশ্যে লোকোমোটিভগুলির একটি রিজার্ভ বজায় রাখা হয়েছিল। যেহেতু কোনও সরকারী সংরক্ষণাগারের অস্তিত্ব ছিল না, বা কোনও সংরক্ষণাগার স্পষ্টতই দৃশ্যমান ছিল না, তাই এটি সাধারণত কোনও সুড়ঙ্গ বা খনিতে সংরক্ষণাগারটি কোথায় লুকিয়ে রাখা যেতে পারে তার জন্য অনেক কাল্পনিক ব্যাখ্যাকে উৎসাহিত করেছিল। একটি তত্ত্ব এমনকি দাবি করেছিল যে ক্রমবর্ধমান বাষ্প সংরক্ষণ আন্দোলন নিজেই কৌশলগত রিজার্ভ ছিল। এই তত্ত্বগুলির জন্য কিছু সমর্থন ব্রিটিশ লোকোমোটিভ বহরের অল্প বয়স এবং উচ্চ মানের দ্বারা দেওয়া হয়েছিল। ব্রিটিশ রেলওয়ে স্ট্যান্ডার্ড ক্লাসগুলি ব্রিটিশ লোকোমোটিভ ডিজাইনের শীর্ষে ছিল এবং বাষ্প প্রত্যাহারের পরিকল্পনা করার পরেও প্রত্যাহারের মাত্র কয়েক বছর আগে পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল। এই স্পষ্ট অপচয়কে হ্যানলনের রেজার প্রয়োগ করার পরিবর্তে, ধারণা করা হয়েছিল যে নতুন, সক্ষম এবং মানসম্মত লোকোমোটিভগুলির একটি বহর নির্মাণের জন্য অবশ্যই অন্য কোনও গোপন যৌক্তিকতা ছিল। আরেকটি তত্ত্ব ছিল যে রিজার্ভটি এন. সি. বি-র অস্টেরিটি স্যাডল ট্যাঙ্ক লোকোমোটিভগুলির অব্যাহত কার্যকরী বহর নিয়ে গঠিত। কঠোরতা দৃঢ়ভাবে নির্মিত, নির্ভরযোগ্য এবং বজায় রাখা সহজ ছিল; ধীর গতি এবং স্বল্প পরিসীমা সত্ত্বেও, তারা ট্র্যাকটিভ প্রচেষ্টার ক্ষেত্রেও শক্তিশালী ছিল। এগুলি বিংশ শতাব্দীতে যুক্তরাজ্যে নির্মিত সর্বশেষ স্ট্যান্ডার্ড গেজ বাষ্প ইঞ্জিন ছিল এবং বিশেষত তাদের আনুমানিক বয়লার জীবনকালের ক্ষেত্রে ভাল অবস্থায় ছিল। যেহেতু এগুলি সেনাবাহিনী নিজেই পরিচালনা করত, তাই রেল উৎসাহীদের মধ্যে এই তত্ত্বকে সমর্থন করার জন্য এটিকে আরও "প্রমাণ" হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে সমস্ত স্ক্র্যাপড বাষ্প ইঞ্জিনগুলির হিসাব করা হয়েছে এবং কথিত লুকানোর জায়গাগুলি, উদাহরণস্বরূপ বক্স টানেল, নির্দোষ প্রমাণিত হয়েছে। 2008 সালে, বিবিসি রেডিও 4-এর অনুষ্ঠান পন্ট পিআই, স্টিভ পন্টের সাথে, কথিত স্ট্র্যাটেজিক রিজার্ভ তদন্ত করে, কিন্তু এর অস্তিত্বের কোনও প্রমাণ পায়নি। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে তাত্ত্বিক ব্রিটিশ এসএসআর চার্লস স্ট্রসের উপন্যাস সিরিজ দ্য লন্ড্রি ফাইলস-এ উল্লেখ করা হয়েছে। এটি রিয়ান হিউজেসের উপন্যাস দ্য ব্ল্যাক লোকোমোটিভের একটি মূল প্লট পয়েন্ট, যেখানে নামমাত্র ইঞ্জিনটি একটি এসআর লর্ড নেলসন ক্লাস লোকোমোটিভ, লর্ড হক। তথ্যসূত্র অসামরিক প্রতিরক্ষা জরুরি ব্যবস্থাপনা বাষ্পীয় লোকোমোটিভ শহুরে কিংবদন্তি