Soviet cruiser Molotovsk
মোলোটোভস্ক ছিল সোভিয়েত নৌবাহিনীর একটি শাখা যা পরে ওক্তিয়াব্রস্কায়া রেভোলুটসিয়া নামে নামকরণ করা হয়। সোভিয়েত নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত শেষ প্রচলিত বন্দুক ক্রুজার ছিল Sverdlov-শ্রেণীর ক্রুজার, সোভিয়েত উপাধি প্রকল্প 68bis। এগুলি 1950-এর দশকে নির্মিত হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে বিকশিত সোভিয়েত, জার্মান এবং ইতালীয় নকশা এবং ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। উত্তর আটলান্টিকের রুক্ষ জলে উচ্চ গতিতে দৌড়ানোর অনুমতি দিয়ে তাদের সমুদ্র রক্ষার ক্ষমতা উন্নত করার জন্য তাদের সংশোধন করা হয়েছিল। মূল কাঠামোটি আরও আধুনিক ছিল এবং সমবয়সী দেশগুলির দ্বারা নির্মিত এবং মোতায়েন করা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী বন্দুক ক্রুজার ডিজাইনের বেশিরভাগ অংশের তুলনায় আরও ভাল বর্ম সুরক্ষা ছিল। তারা আধুনিক রাডার সরঞ্জাম এবং বিমান-বিরোধী কামানের একটি বিস্তৃত স্যুটও বহন করেছিল। সোভিয়েতরা মূলত এই শ্রেণীর 40টি জাহাজ নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিল, যা 1960 এবং বিমান বাহক দ্বারা সমর্থিত হবে। Sverdlov শ্রেণী 13,600 টন স্ট্যান্ডার্ড এবং 16,640 টন পূর্ণ লোডে স্থানচ্যুত করে। তারা সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ এবং জলরেখায় দীর্ঘ ছিল। এগুলির একটি মরীচি এবং খসড়া ছিল এবং সাধারণত 1,250 এর পরিপূরক ছিল। জাহাজের কাঠামোটি সম্পূর্ণরূপে ঝালাই করা নতুন নকশা ছিল এবং জাহাজগুলির দৈর্ঘ্যের 75 শতাংশেরও বেশি ডাবল বটম ছিল। জাহাজটিতে তেইশটি জলরোধী বাল্কহেডও ছিল। Sverdlovs-এ ছয়টি বয়লার ছিল যা দুটি খাদ-সজ্জিত বাষ্প টারবাইনকে বাষ্প সরবরাহ করত। এটি জাহাজগুলিকে সর্বোচ্চ গতি দিয়েছে। ক্রুজারদের একটি পরিসীমা ছিল। সেভারডলভ-শ্রেণীর ক্রুজারের প্রধান অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে চারটি ট্রিপল এমকে5-বিস বুরুজে 12/57 ক্যালরি বি-38 বন্দুক লাগানো ছিল। তাদের কাছে ছয়টি যমজ এসএম-5-1 মাউন্টে বারো/56 ক্যালরি মডেল 1934 বন্দুকও ছিল। বিমান-বিরোধী অস্ত্রশস্ত্রের জন্য, ক্রুজারদের ষোলটি যমজ মাউন্টে বত্রিশটি বিমান-বিরোধী বন্দুক ছিল এবং পাঁচটি করে দুটি মাউন্টে দশটি টর্পেডো টিউব দিয়ে সজ্জিত ছিল। Sverdlovs বেল্ট বর্ম ছিল এবং একটি সাঁজোয়া ডেক ছিল। বুরুজগুলি বর্ম এবং কনিং টাওয়ার দ্বারা, বর্ম দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। ক্রুজারদের চূড়ান্ত রাডার স্যুটের মধ্যে একটি 'বিগ নেট' বা 'টপ ট্রফ' এয়ার সার্চ রাডার, একটি 'হাই সিভ' বা 'লো সিভ' এয়ার সার্চ রাডার, একটি 'নাইফ রেস্ট' এয়ার সার্চ রাডার এবং একটি 'স্লিম নেট' এয়ার সার্চ রাডার অন্তর্ভুক্ত ছিল। নেভিগেশনাল রাডারের জন্য তাদের একটি 'ডন-2' বা 'নেপচুন' মডেল ছিল। অগ্নি নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্যে জাহাজগুলিতে দুটি 'সান ভিজার' রাডার, দুটি 'টপ বো' 152 মিমি বন্দুক রাডার এবং আটটি 'এগ কাপ' বন্দুক রাডার সজ্জিত ছিল। বৈদ্যুতিন প্রতিরোধের জন্য জাহাজগুলিতে দুটি 'ওয়াচ ডগ' ইসিএম ব্যবস্থা ছিল। নির্মাণ ও কর্মজীবন জাহাজটি সেভেরোডভিন্সকের সেভমাশে নির্মিত হয়েছিল এবং 1951 সালের 29শে জুন চালু হয়েছিল এবং 1953 সালের 27শে মার্চ চালু হয়েছিল। 1954 সালের 18ই ফেব্রুয়ারি তিনি মোলোটোভস্ক হিসাবে নর্দার্ন ফ্লিট-এ যোগ দেন। 1956 সালের 3 থেকে 7 আগস্ট তিনি অসলো সফর করেন। 8 থেকে 12ই আগস্ট তিনি গোথেনবার্গ সফর করেন। 1957 সালের 3রা আগস্ট তাঁর নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় ওক্তিয়াব্রস্কায়া রেভোলুৎসিয়া। 1958 সালের 30শে আগস্ট থেকে 2রা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত তিনি বার্গেন সফর করেন। 8 থেকে 12 সেপ্টেম্বর তিনি কোপেনহেগেন সফর করেন। 1960 সালের 16ই ডিসেম্বর, তাকে বাল্টিক নৌবহর-এ স্থানান্তরিত করা হয়। 1961 সালের 27শে মার্চ, তাকে নৌবাহিনী থেকে বরখাস্ত করা হয়, মথবল করা হয় এবং ক্রোনস্ট্যাডে আটকে রাখা হয়। 1966 সালের 29শে এপ্রিল, তাকে পুনরায় সক্রিয় করা হয় এবং অপারেশন করা হয়। 1967 সালে তিনি পোর্ট সাইদ পরিদর্শন করেন। 1968 সালের 16ই নভেম্বর থেকে 1969 সালের 25শে ডিসেম্বর পর্যন্ত ক্রোনস্ট্যাডে 68এ প্রকল্প অনুযায়ী তার আধুনিকীকরণ করা হয়। 1970 সালের 8 থেকে 13 মে পর্যন্ত তিনি চেরবার্গ সফর করেন। 17 থেকে 23 জুলাই 1970 এবং 25 সেপ্টেম্বর থেকে 1 অক্টোবর 1972 পর্যন্ত, তিনি সিরিয়ার সশস্ত্র বাহিনীকে সহায়তা প্রদানের জন্য একটি যুদ্ধ মিশন চালানোর জন্য যুদ্ধ অঞ্চলে অংশ নিয়েছিলেন। 1971 সালের 17ই মে থেকে 25শে জুন পর্যন্ত, 5 থেকে 8ই জুলাই এবং 8 থেকে 12ই সেপ্টেম্বর 1972 পর্যন্ত, তিনি আবার মিশরের সশস্ত্র বাহিনীকে সহায়তা প্রদানের জন্য একটি যুদ্ধ মিশন সম্পাদন করেন। 1971 সালের 17 থেকে 22 আগস্ট তিনি কোপেনহেগেন সফর করেন। 1978 সালের 20 থেকে 24 জুলাই পর্যন্ত তিনি গডিনিয়া সফর করেন। 8 থেকে 10 অক্টোবর পর্যন্ত তিনি রোস্টক সফর করেন। 1979 সালের 4 থেকে 9 অক্টোবর তিনি রোস্টক সফর করেন। 1980 সালের 27 থেকে 30 জুলাই পর্যন্ত তিনি গডিনিয়া সফর করেন। 1982 সালের 9 থেকে 14 আগস্ট পর্যন্ত তিনি রোস্টক সফর করেন। 1987 সালের 16ই সেপ্টেম্বর তাঁকে নিরস্ত্র করা হয় এবং নৌবাহিনী থেকে বরখাস্ত করা হয়। 1988 সালের 11ই ফেব্রুয়ারি তিনি নৌবাহিনীর দ্বারা আক্রান্ত হন। 1988 থেকে 1990 সাল পর্যন্ত, তাকে লেনিনগ্রাদের গ্লাভভটর্চেরমেট ঘাঁটিতে ফেলে দেওয়া হয়। পেনান্ট সংখ্যা আরও দেখুন ক্রুজার সেভারডলভ-শ্রেণীর ক্রুজার সোভিয়েত নৌবাহিনীর জাহাজের তালিকা প্রকল্প সংখ্যা অনুসারে রাশিয়ার জাহাজের তালিকা রেফারেন্স সোভিয়েত ইউনিয়নের 1951 সালের শীতল যুদ্ধের ক্রুজার সেভমাশ সেভারডলভ-শ্রেণীর ক্রুজার দ্বারা নির্মিত জাহাজ