Thomas Grainger
টমাস গ্রেঞ্জার এফ. আর. এস. ই (12 নভেম্বর 1794-25 জুলাই 1852) একজন স্কটিশ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার এবং জরিপকারী ছিলেন। তিনি জন মিলারের সাথে গ্র্যাঞ্জার অ্যান্ড মিলারের বিশিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং ফার্মে যৌথ অংশীদার ছিলেন। লাইফ গ্রেঞ্জার এডিনবার্গের বাইরে রাথোর কাছে গোগার গ্রিনে হেলেন মার্শাল এবং হিউ গ্রেঞ্জারের ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। এডিনবার্গ বিশ্ববিদ্যালয়ে শিক্ষিত হয়ে 16 বছর বয়সে তিনি ভূমি জরিপকারী জন লেসলি-র সঙ্গে চাকরি পান। তিনি 1816 সালে নিজের অনুশীলন শুরু করেন এবং 1825 সালে জন মিলারের সাথে একটি অংশীদারিত্ব গড়ে তোলেন যা 1847 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়। তাদের ফার্ম এডিনবার্গের নিউ টাউনের কেন্দ্রে 56 জর্জ স্ট্রিটে গ্রেঞ্জারের বাড়ির নিচতলা থেকে কাজ করত। 1845 থেকে 1849 সালের মধ্যে তাঁর কোম্পানি ব্রামহোপ টানেল খনন এবং লিডস থেকে স্টকটন-অন-টিস লাইন স্থাপনের অংশ হিসাবে আর্থিংটন ভায়াডাক্ট নির্মাণের কাজ করেছিল। প্রথম আধুনিক রেল ফেরি, লেভিয়াথান, 1849 সালে গ্র্যাঞ্জার দ্বারা এডিনবার্গ, পার্থ এবং ডান্ডি রেলপথের জন্য গ্র্যান্টন এবং বার্নটিসল্যান্ডের মধ্যে ফার্থ অফ ফর্থ অতিক্রম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। 1850 সালের 3 ফেব্রুয়ারি এই পরিষেবা শুরু হয়। তাঁর জড়িত প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে অনেক রেল সেতু, ভায়াডাক্ট এবং সুড়ঙ্গ, যার মধ্যে রয়েছে মঙ্কল্যান্ড এবং কার্কিন্টিলোচ রেলপথ, বালোচনি রেলপথ, গার্নকার্ক এবং গ্লাসগো রেলপথ, উইশো এবং কোল্টনেস রেলপথ, পাইসলে এবং রেনফ্রু রেলপথ, ডান্ডি এবং আরব্রোথ রেলপথ, আরব্রোথ এবং ফরফার রেলপথ এবং লিডস উত্তর রেলপথ, যেখানে তিনি মৃত্যুর সময় প্রধান প্রকৌশলী ছিলেন। তিনি রয়্যাল স্কটিশ সোসাইটি অফ আর্টসের সভাপতি এবং 1850 সালে রয়্যাল সোসাইটি অফ এডিনবার্গের ফেলো ছিলেন। বেঞ্জামিন হল ব্লিথ তাঁর অধীনে শিক্ষানবিশ হিসাবে কাজ করেছিলেন। দু 'দিন আগে একটি ট্রেনের সংঘর্ষে আহত হওয়ার ফলে 1852 সালের 25শে জুলাই স্টকটন-অন-টিজে তিনি মারা যান। দুটি মারাত্মক হতাহতের মধ্যে একটি, গ্রেঞ্জারের ডান পায়ে একটি কম্পাউন্ড ফ্র্যাকচার হয়েছিল, যা দ্রুত গ্যাংগ্রেনাস হয়ে যায়। তাঁর মৃত্যুর পর তাঁর দেহ গোগরের কিরকিয়ার্ডে পারিবারিক জমিতে দাফনের জন্য বাড়িতে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। পরিবার 1843 সালের 24শে জানুয়ারি তিনি জেসি ফ্রেজারকে (1809-1880) বিয়ে করেন। তাদের তিন কন্যা ছিলঃ ইসাবেলা হেলেন, জেসি ফ্রান্সেস এবং অ্যাগনেস ক্যাথরিন। ইসাবেলা অল্প বয়সে মারা গেছেন বলে মনে করা হলেও, জেসি এবং অ্যাগনেস যথাক্রমে 1921 এবং 1934 সালে লন্ডনে মারা যান, দুজনেই অন্তত 1871 সাল থেকে সেখানে বসবাস করছেন। তাদের গোগারে পারিবারিক জমিতে সমাহিত করা হয়। প্রধান কাজ নিউহেভেন হারবারে নতুন সমুদ্র-প্রাচীর (1837) ব্রটি ফেরি রেলওয়ে স্টেশন (1838) এডিনবার্গের হেমার্কেট রেলওয়ে স্টেশন (1840) এডিনবার্গের রাসেল প্লেসে ডেভিড বেল ব্রিজের সাথে (1843) উত্তর লেইথ রেলওয়ে স্টেশন (1845) স্থাপত্য রত্ন এবং ভবিষ্যতের সমস্ত রেলওয়ে স্টেশনের প্রোটোটাইপ হওয়া সত্ত্বেও ভেঙে ফেলা হয় এডিনবার্গের ওয়ারিস্টনে রেলওয়ে ব্রিজ (1845) কাপার রেলওয়ে স্টেশন (1846) লেডিব্যাঙ্ক রেলওয়ে স্টেশন (1847) মার্কিঞ্চ রেলওয়ে স্টেশন (1847) বার্নটিসল্যান্ড রেলওয়ে স্টেশন (1847) ব্রামহোপ টানেল (1849) সহ লিডস থেকে থার্স্ক লাইন।