Dixie Fire
2021 সালের ডিক্সি ফায়ার উত্তর ক্যালিফোর্নিয়ার বুটে, প্লুমাস, লাসেন, শাস্টা এবং তেহামা কাউন্টিতে একটি বিশাল দাবানল ছিল। নিকটবর্তী ডিক্সি রোডের নামে নামকরণ করা, আগুনটি 13 জুলাই, 2021-এ বুটে কাউন্টির ক্রেস্টা বাঁধের কাছে ফেদার রিভার ক্যানিয়নে শুরু হয়েছিল এবং 25 অক্টোবর, 2021-এ 100 শতাংশ নিয়ন্ত্রিত ঘোষণা করার আগে পুড়ে যায়। এটি ছিল সবচেয়ে বড় একক (অর্থাৎ। নথিভুক্ত ক্যালিফোর্নিয়ার ইতিহাসে অ-জটিল) দাবানল এবং সামগ্রিকভাবে দ্বিতীয় বৃহত্তম দাবানল (2020 সালের আগস্ট কমপ্লেক্স দাবানলের পরে), আগুনে 4 আগস্ট গ্রিনভিল, 5 আগস্ট ক্যানিয়ন্ডাম এবং 12 আগস্ট ওয়ার্নার ভ্যালি সহ বেশ কয়েকটি সম্প্রদায় ক্ষতিগ্রস্ত বা ধ্বংস হয়ে যায়। ডিক্সি ফায়ার ছিল 2021 ক্যালিফোর্নিয়ার দাবানলের মরসুমের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক আগুন। এটি ছিল সিয়েরা নেভাদার শিখর জুড়ে জ্বলন্ত প্রথম আগুন (পরে মরশুমের শেষের দিকে ক্যালডর ফায়ার)। ডিক্সি ফায়ার থেকে ধোঁয়া উটাহ এবং কলোরাডোর মতো সুদূর পূর্বের রাজ্যগুলি সহ পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে অস্বাস্থ্যকর বায়ুর গুণমান সৃষ্টি করেছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইতিহাসে দমন প্রচেষ্টার দিক থেকে ডিক্সি ফায়ার ছিল সবচেয়ে ব্যয়বহুল দাবানল, যার বিরুদ্ধে লড়াই করতে $637.4 মিলিয়ন ডলার খরচ হয়েছিল। পটভূমি ডিক্সি আগুনের আকার এবং তীব্রতায় বেশ কয়েকটি কারণ অবদান রেখেছিল। 2021 সাল ছিল ক্যালিফোর্নিয়ায় রেকর্ড করা সর্বকালের সবচেয়ে উষ্ণ গ্রীষ্ম। সেই বছর বিজ্ঞানীরা পশ্চিম/দক্ষিণ-পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কমপক্ষে 1,200 বছরের মধ্যে সবচেয়ে চরম মেগাড্রাক হিসাবে যা খুঁজে পেয়েছেন তার আরও তীব্রতা দেখেছেন, যা উচ্চ তাপমাত্রা, কম বৃষ্টিপাত এবং নৃতাত্ত্বিক জলবায়ু পরিবর্তনের দ্বারা প্রশস্ত হয়েছেঃ 2021 সালের জল বছরে (1 অক্টোবর, 2020 এবং 30 সেপ্টেম্বর, 2021 এর মধ্যে সময়কাল), উত্তর ক্যালিফোর্নিয়া তার স্বাভাবিক বৃষ্টিপাতের অর্ধেকেরও কম পেয়েছে। সিয়েরা তুষারপাত, যা 1 এপ্রিল তার সাধারণ শিখরের সময় পরিমাপ করা হয়েছিল, ঐতিহাসিক গড়ের মাত্র 59 শতাংশ ছিল এবং পূর্বাভাসের পরিমাণের মাত্র 20 শতাংশ ছিল। রাজ্যের জলাধারগুলি সঙ্কুচিত হয়ে পড়ে এবং গাছপালা এমনভাবে শুকিয়ে যায় যে, ভাটিতে শুকনো কাঠের তুলনায় জীবিত এবং মৃত উভয় শঙ্কুই বেশি শুকিয়ে যায়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কঠোর অগ্নি দমন নীতির অর্থ হ 'ল ডিক্সি ফায়ার দ্বারা পুড়ে যাওয়া বেশিরভাগ অঞ্চলের আগুনের ইতিহাস খুব কম ছিল, যা 40 বছরেরও বেশি আগের। ফলস্বরূপ জনাকীর্ণ বনগুলি খরার জন্য আরও ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠে, পাশাপাশি ছাল বিটল সংক্রমণ যা 2010 থেকে 2019 সালের মধ্যে ক্যালিফোর্নিয়ায় 163 মিলিয়নেরও বেশি গাছের মৃত্যুর প্রাথমিক কারণ ছিল। বার্ক বিটল-আক্রান্ত বনগুলি (বিশেষত সিয়েরা নেভাদায় প্রচলিত প্রজাতি যেমন লজপোল পাইন) রাসায়নিকভাবে পরিবর্তিত হয় এবং মৃত এবং মৃত গাছগুলি আরও দাহ্য এবং তীব্র মুকুট আগুনের জন্য বেশি সংবেদনশীল। অগ্রগতি ইগনিশন ডিক্সি ফায়ার 13 জুলাই, 2021-এ শুরু হয়েছিল, একটি প্যাসিফিক গ্যাস অ্যান্ড ইলেকট্রিক (পিজি অ্যান্ড ই) 12-কিলোভোল্ট বিদ্যুৎ বিতরণ লাইনের নিচে যা ফেদার রিভার ক্যানিয়নের উত্তর দিকে হাইওয়ে 70 এবং ক্রেস্টা বাঁধের উপর একটি প্রত্যন্ত অঞ্চলে অবস্থিত, প্যারাডাইস এবং বেলডেনের মাঝখানে। 2018 সালের বিধ্বংসী এবং মারাত্মক ক্যাম্প ফায়ারের কারণ ছিল গিরিখাতের আরও নিচে ট্রান্সমিশন লাইনগুলি (পি. জি এবং ই দ্বারা পরিচালিত)। আনুমানিক 6ঃ 48a.m। লম্বা এবং ব্যাসের একটি বড় ডগলাস ফার বিদ্যুতের লাইনে পড়ে যায়। কেন গাছটি পড়েছিল তা অজানা-ক্যাল ফায়ারের একজন বৃক্ষবিদ বলেছেন যে 2008 সালের বাট লাইটনিং কমপ্লেক্সে পোড়ানোর পরে গাছটি দুর্বল হয়ে পড়েছিল, অন্যদিকে পি. জি. অ্যান্ড ই দ্বারা ভাড়া করা আরেক বৃক্ষবিদ সম্ভাব্য শিকড় পচনের কথা উল্লেখ করেছেন। যখন গাছটি লাইনের উপর পড়ে যায়, তখন দুটি ফিউজ ফেটে যায় কিন্তু একটি সক্রিয় থাকে, যার ফলে বিদ্যুতের লাইনটি সক্রিয় থাকে। লাইন এবং মাটি উভয়ের সংস্পর্শে গাছটি একটি বৈদ্যুতিক ত্রুটি তৈরি করে। পরবর্তী ঘন্টাগুলিতে বৈদ্যুতিক খিলান ধীরে ধীরে মাটিতে জ্বালানী জ্বালিয়ে দেয়। 1: 30p.m-এ, একজন পি. জি. অ্যান্ড. ই ট্রাবলম্যান (এক ধরনের লাইন ওয়ার্কার) ফলস্বরূপ বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সমাধান করতে এসেছিলেন। প্রবেশপথের অবস্থা খারাপ ছিল এবং সমস্যা সৃষ্টিকারীকে মেরামতের জন্য একটি সেতুর কাছে থামতে বাধ্য করা হয়েছিল। ঝামেলা করা লোকটি চলে যায় এবং প্রায় 4ঃ 30p.m এ ফিরে আসে, 10 মিনিট পরে বিদ্যুৎ লাইনে পৌঁছায়। দুটি ফুঁসে যাওয়া ফিউজ লক্ষ্য করে, ঝামেলা করা লোকটি তৃতীয়টি বন্ধ করার প্রক্রিয়ায় ছিল যখন সে ধোঁয়ার গন্ধ পাচ্ছিল-নীচের দিকে তাকিয়ে, সে দেখতে পেল যে প্রায় আকারের একটি আগুন, পাওয়ার লাইনের নীচে পাইন সূঁচের মধ্যে জ্বলছে। সমস্যা সৃষ্টিকারী তৃতীয় ফিউজটি বন্ধ করে দেয়, তারপর তার ট্রাক থেকে একটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র নিয়ে আগুন নেভানোর ব্যর্থ চেষ্টা করে। তিনি রেডিওর মাধ্যমে তাঁর তত্ত্বাবধায়ককে বড় করতে সক্ষম হন, যিনি 911 নম্বরে ফোন করেন। ইতিমধ্যে, ঝামেলা করা লোকটি আরেকটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র এবং একটি ম্যাকলিওড সরঞ্জাম নিয়ে আগুনে ফিরে এসে আগুন নেভানোর চেষ্টা করে। ফেদার রিভার ক্যানিয়নের বিপরীত দিকে হাইওয়ে 70 থেকে আগুন দৃশ্যমান হওয়ার সাথে সাথে একাধিক 911 কল আগুনের খবর দেয়। বেকওয়ার্থ কমপ্লেক্স থেকে বাড়ি ফিরে আসা ফায়ার ইঞ্জিনের একজন নেতা প্রায় 5ঃ 12p.m এ 911 নম্বরে ফোন করে একটি সুপ্রতিষ্ঠিত আগুনের খবর দেন। 5 টার মধ্যে অরোভিল জরুরী কমান্ড সেন্টার 6 টি ফায়ার ইঞ্জিন, 2 টি বুলডোজার, 2 টি হ্যান্ডক্রু, 2 টি জলের টেন্ডার, 2 টি এয়ারট্যাঙ্কার এবং একটি হেলিকপ্টার সহ একটি সম্পূর্ণ বন্যভূমি প্রতিক্রিয়া প্রেরণ করেছিল। বিমানটি 5ঃ 42p.m দ্বারা মাথার উপরে ছিল, রিপোর্ট করে যে বর্তমানে নাম দেওয়া ডিক্সি ফায়ার ছড়িয়ে পড়ার ধীর গতিতে ছিল, এবং তারা অবিলম্বে আগুনের চারপাশে জল এবং অগ্নি প্রতিরোধক নিক্ষেপ করতে শুরু করে। 6ঃ 31p.m নাগাদ, বিমানটি পুরো পরিধির চারপাশে রিটার্ড্যান্টের একটি লাইন সম্পন্ন করে এবং আগুন থেকে যায়। স্থলকর্মীরা অবশ্য একই প্রবেশাধিকার সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিলেন যা ক্ষতিগ্রস্ত সেতু এবং রুক্ষ ময়লা রাস্তা সহ পি. জি. ও. ই ঝামেলা সৃষ্টিকারীকে জর্জরিত করেছিল। 7 টায়ঃ 49p.m। আগুনের আশেপাশে একটি ড্রোনের খবর পাওয়া গেছে এবং সমস্ত বিমানকে এলাকা ছেড়ে চলে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। যেহেতু এত দেরি হয়ে গেছে এবং নিয়মাবলী সাধারণত অগ্নিনির্বাপক বিমানকে অন্ধকারে উড়তে দেয় না, তাই সেই রাতে বিমান চলাচল পুনরায় শুরু করতে সক্ষম হয়নি। ড্রোনটির উপস্থিতির অর্থ প্রায় 45 মিনিটের উড়ানের সময় নষ্ট হয়ে গেছে, যা বুটে কাউন্টি জেলা অ্যাটর্নি মাইক রামসে বলেছেন যে আগুন থেকে বাঁচার নিয়ন্ত্রণে বড় ভূমিকা পালন করেছে। তদন্ত সত্ত্বেও ড্রোনটির অপারেটরকে কখনই চিহ্নিত করা যায়নি। বিমান আর সাহায্য করতে সক্ষম না হওয়ায়, সীমিত স্থল প্রবেশাধিকার এবং রাতের আপ-ক্যানিয়ন বাতাসের সংস্পর্শে আগুন, ডিক্সি ফায়ার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেতে শুরু করে। পরের কয়েক দিনের মধ্যে ফেদার নদীর গিরিখাত বরাবর আগুন দ্রুত উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়, যা হাইওয়ে 70, ইউনিয়ন প্যাসিফিক রেলপথের ফেদার রিভার রুট এবং প্লুমাস ন্যাশনাল ফরেস্ট এবং ল্যাসেন ন্যাশনাল ফরেস্টের নিকটবর্তী অঞ্চলগুলি বন্ধ করতে বাধ্য করে। 19শে জুলাই নাগাদ এটি পুড়ে যায়; পরের দুই দিনের মধ্যে, প্রবল বাতাসের কারণে আগুনের আকার দ্বিগুণেরও বেশি হয়ে যায়। 21শে জুলাই পর্যন্ত, আগুন 15 শতাংশ নিয়ন্ত্রণে ছিল, প্রায় 4,000 দমকলকর্মী এবং অসংখ্য বিমান এই ঘটনার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল। 23শে জুলাই নাগাদ, বুটে ভ্যালি জলাধারের উপর দিয়ে ঝাঁপ দেওয়ার পরে আগুনের শিখা প্রায় হাইওয়ে 89 এবং লেক আলমানোর পর্যন্ত উত্তর দিকে চলে যায়। পূর্ব দিকে, আগুন বক্স হ্রদ এবং ভারতীয় উপত্যকার দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল এবং পশ্চিমে, এটি বুটে মিডোজের দিকে জ্বলছিল। এটি 18 শতাংশ নিয়ন্ত্রণে বৃদ্ধি পেয়েছিল। ডিক্সি, ফ্লাই এবং তামারাক আগুনের কারণে গভর্নর গ্যাভিন নিউসম প্লুমাস, বুটে, ল্যাসেন এবং আলপাইন কাউন্টিতে জরুরি অবস্থা ঘোষণা করেছেন। ততদিনে, ডিক্সি ফায়ার ক্যালিফোর্নিয়ায় বছরের বৃহত্তম দাবানলে পরিণত হয়েছিল। 24শে জুলাই আগুন দ্রুত পূর্ব দিকে ছড়িয়ে পড়ে, প্যাক্সটন এবং তারপর ইন্ডিয়ান ফলসের মধ্য দিয়ে জ্বলতে থাকে, প্রায় এক ডজন কাঠামো ধ্বংস করে দেয়। দমকলকর্মীরা বক্স হ্রদের উত্তরে সফলভাবে আগুন ধরে রাখে, এবং আগুনের শিখা পূর্ব দিকে ক্রিসেন্ট মিলস, গ্রিনভিল এবং টেলরসভিলের ভারতীয় উপত্যকার সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছে যায়। পরে সেই রাতে এটি ছোট ফ্লাই ফায়ারের সাথে মিশে যায়, যা আগের দিন কুইন্সির উত্তরে শুরু হয়েছিল এবং পুড়ে গিয়েছিল। ডিক্সি ফায়ার 19 শতাংশ নিয়ন্ত্রণে বৃদ্ধি পেয়েছে। 30শে জুলাই ক্যালিফোর্নিয়ার ইতিহাসে 11তম বৃহত্তম দাবানলে পরিণত হয়, যা একদিনেই বৃদ্ধি পেয়েছিল। যাইহোক, বেশিরভাগ বৃদ্ধি আগুনের পরিধির মধ্যে জ্বলন্ত গাছপালার দ্বীপগুলির পাশাপাশি বুট মিডোজ এবং জোনসভিলের বাড়িগুলি রক্ষার জন্য ব্যাক বার্নিং অপারেশনের কারণে হয়েছিল। অগ্নিনির্বাপক কর্মীরা মাউন্ট হফ থেকে কুইন্সি পর্যন্ত পূর্ব দিকে ছড়িয়ে পড়া আগুন নিয়ন্ত্রণে আনেন। আগস্টের শুরুতে, উত্তর প্রান্তে আগুন সবচেয়ে বেশি সক্রিয় ছিল, দুটি প্রধান শাখায় বিভক্ত হয়ে, যার মধ্যে একটি আলমানোর হ্রদের পশ্চিম তীরে জ্বলছিল এবং অন্যটি ভারতীয় উপত্যকার দিকে উত্তর-পূর্বে জ্বলছিল। বক্স লেক থেকে কুইন্সি পর্যন্ত দক্ষিণ দিকে এবং বুটে মিডোজের আশেপাশের পশ্চিম দিকে আগুনের কার্যকলাপ ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে। বেশ কয়েক দিনের শান্ত আবহাওয়ার পর, 3রা আগস্ট থেকে শুরু করে, একটি বড় বাতাসের ঘটনা চেস্টার এবং আশেপাশের অন্যান্য সম্প্রদায়গুলিকে হুমকির মুখে ফেলে আলমানোর হ্রদের পশ্চিম তীরে আগুন ধরিয়ে দেয়। অগ্নিনির্বাপণের প্রচেষ্টা শহরকে রক্ষা করার দিকে মনোনিবেশ করা হয়েছিল, যখন ফায়ার ফ্রন্ট উত্তরে লাসেন কাউন্টি, লাসেন জাতীয় বন এবং লাসেন আগ্নেয়গিরির জাতীয় উদ্যানের পূর্ব দিকে ছড়িয়ে পড়েছিল। 4ঠা আগস্ট সন্ধ্যায়, আগুনের উত্তর-পূর্ব দিকটি ভারতীয় উপত্যকায় নিয়ন্ত্রণ লাইনে ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং গ্রিনভিল শহরে পুড়ে যায়। গ্রিনভিলের আনুমানিক 75 শতাংশ কাঠামো ধ্বংস হয়ে গেছে, যার মধ্যে শহরের কেন্দ্রস্থলের বেশিরভাগ অংশ এবং আশেপাশের অসংখ্য বাড়ি রয়েছে। আগুনের ঝড়টিকে "একটি বিশাল টর্নেডো"-র সঙ্গে তুলনা করা হয়েছিল এবং ভারতীয় উপত্যকার অন্য দিকে লাফিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে মাউন্টেন মিডোজ জলাধারের দিকে এগিয়ে যাওয়ার আগে শহরটিকে ধ্বংস করতে আধ ঘণ্টারও কম সময় লেগেছিল। পুরো ডিক্সি ফায়ার শেষ হয়ে যায়, দুই দিনের মধ্যে 35 শতাংশ বৃদ্ধি পায়। এটি ক্যালিফোর্নিয়ার ইতিহাসে ষষ্ঠ বৃহত্তম দাবানল হয়ে ওঠে, যা 2020 সালে কাছাকাছি পুড়ে যাওয়া নর্থ কমপ্লেক্স ফায়ারকে ছাড়িয়ে যায়। 5ই আগস্ট আলমানোর হ্রদের পূর্ব তীরে পৌঁছনোর সাথে সাথে আগুন ক্যানিয়ন্ডামের বেশিরভাগ অংশ পুড়িয়ে দেয়। 8ই আগস্ট সকালের মধ্যে, আগুন বেড়ে 2018 মেন্ডোসিনো কমপ্লেক্স ফায়ারকে ছাড়িয়ে রাজ্যের ইতিহাসে দ্বিতীয় বৃহত্তম অগ্নিকাণ্ডে পরিণত হয়, যার নিয়ন্ত্রণ 21 শতাংশে নেমে আসে। 13ই আগস্ট থেকে শুরু হওয়া বর্ধিত বাতাস আগুনের শিখা মূলত পূর্ব দিকে ঠেলে দেয়। আগুনের উত্তর অংশ আলমানোর হ্রদের উত্তর দিকে প্রসারিত হয়ে পূর্ব ও দক্ষিণ দিকে অগ্রসর হয় এবং ওয়েস্টউডকে হুমকির মুখে ফেলে। আগুনের পূর্ব অংশটি ভারতীয় উপত্যকার পাশ দিয়ে পুড়ে গিয়ে পূর্ব দিকে অ্যান্টেলোপ হ্রদের দিকে অগ্রসর হতে থাকে। এটি সিয়েরা নেভাদার পশ্চিম দিক থেকে পূর্ব দিকের উপত্যকার তলদেশ পর্যন্ত অতিক্রম করা প্রথম আগুন হয়ে ওঠে। 16ই আগস্ট সন্ধ্যায়, 30 মাইল প্রতি ঘন্টা (48 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা) বেগে বাতাস ডায়মন্ড পর্বতমালার উপর দিয়ে এবং হানি লেক উপত্যকায় ডিক্সি ফায়ার থেকে আগুনের সূত্রপাত করে। বেশ কয়েকটি স্পট ফায়ার জেনেসভিলের দক্ষিণে জ্বলতে থাকে এবং হাইওয়ে 395 অতিক্রম করে বেশ কয়েকটি বাড়ি ধ্বংস করে দেয়। এটি জনস্টনভিলের দক্ষিণের অঞ্চলগুলিকে জেনেসভিল শহর সহ বাধ্যতামূলক সরিয়ে নেওয়ার সতর্কতার আওতায় ফেলেছে। ক্রমাগত দক্ষিণ-পশ্চিম বাতাস আগুনকে সুসানভিলের দিকে ঠেলে দেওয়ার হুমকি দেয়। লাসেন জাতীয় উদ্যানে, উদ্যানের মধ্যে পুড়ে যাওয়া এলাকা দ্বিগুণ হয়ে গিয়েছিল এবং দমকলকর্মীরা মানজানিতা হ্রদ এবং ওল্ড স্টেশন এলাকা রক্ষার জন্য লাইন তৈরি করছিল। 18ই আগস্ট, ডিক্সি ফায়ার মরগান ফায়ারের সাথে মিশে যায়, যা 12ই আগস্ট ল্যাসেন জাতীয় উদ্যানের দক্ষিণ প্রবেশদ্বারের কাছে বজ্রপাতের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল। পার্কের উত্তরে জ্বলন্ত ছাড়াও, মরগান ফায়ার ঠিক দক্ষিণে মিনারেল এবং মিল ক্রিকের সম্প্রদায়গুলিকে হুমকির মুখে ফেলেছিল। মরগান এবং ডিক্সির দাবানলের সাথে দুটি শহর সংলগ্ন জ্বালানী হ্রাস করার জন্য একটি ব্যাকফায়ার সেট যোগ করা হয়েছিল। দিনের শেষে, ডিক্সি ফায়ার শেষ হয়ে গিয়েছিল, যা 15ই আগস্টের তুলনায় 33 শতাংশ নিয়ন্ত্রণ সহ বৃদ্ধি পেয়েছিল। 22শে আগস্টের মধ্যে, ডিক্সি ফায়ার মিলফোর্ডের কাছে পৌঁছায় কিন্তু কর্মীরা কাঠামো রক্ষা করতে সক্ষম হয় এবং নিয়ন্ত্রণ 37 শতাংশে উন্নীত হয়, যা আগুন শুরু হওয়ার পর থেকে সর্বোচ্চ। আর্দ্রতা বৃদ্ধির কারণে রাতারাতি আগুনের বৃদ্ধি কমে গেলেও সামগ্রিক আবহাওয়ার পরিস্থিতি চ্যালেঞ্জিং ছিল। 2021 সালের জুলাইয়ের শেষের দিকে এবং আগস্টের গোড়ার দিকে, ইউ. এস. ফরেস্ট সার্ভিসের তদন্তকারীরা ডিক্সি ফায়ারের আশেপাশে বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন অধ্যাপক গ্যারি স্টিফেন মেনার্ডের দ্বারা বন্যভূমিতে অগ্নিসংযোগের ঘটনা ব্যর্থ করে। তদন্তকারীরা মেনার্ডকে অন্তত পাঁচটি অগ্নিকাণ্ডের সঙ্গে যুক্ত করেছিলেন, যার সবগুলিই কমবেশি বন্ধ করা হয়েছিল এবং যার কোনও গুরুতর ক্ষতি হয়নি। যাইহোক, ডিক্সি ফায়ারের সাথে লড়াই করা নাবিকদের পিছনে চাঁদ, রাঞ্চ এবং কনার্ডের আগুন লাগানো হয়েছিল। বিচারের অপেক্ষায় মেনার্ডের মুক্তি রোধ করতে চাওয়া প্রসিকিউটররা যুক্তি দিয়েছিলেন যে তদন্তকারীরা তাকে অনুসরণ না করলে আগুনের কারণে সেই কর্মীরা ডিক্সি ফায়ার এবং মেনার্ডের আগুনের মধ্যে আটকা পড়ে থাকতে পারে। 20শে জুলাই, 2021-এ মাউন্টেন বাইকাররা শাস্তা পর্বতের ঢালে ক্যাসকেড ফায়ারের খবর দেয়। একজন প্রতিক্রিয়াশীল ফরেস্ট সার্ভিস তদন্তকারী মেনার্ডের মুখোমুখি হয়ে কাছের একটি ময়লা রাস্তায় তার গাড়িটি একটি ফাঁদ থেকে মুক্ত করার চেষ্টা করেছিলেন এবং গাড়ি এবং তার টায়ারের ট্র্যাকের একটি ছবি তুলেছিলেন। পরের দিন, শাস্তা-ট্রিনিটি ন্যাশনাল ফরেস্টের নিকটবর্তী অংশে এভারিট ফায়ারে সাড়া দেওয়া তদন্তকারীরা অভিন্ন টায়ার ট্র্যাকগুলি উল্লেখ করেছেন। উভয় অগ্নিকাণ্ডই অগ্নিসংযোগের কারণে ঘটেছে বলে নির্ধারণ করা হয়েছিল; উপরন্তু, পুড়ে যাওয়া সংবাদপত্র এবং একটি ম্যাচ পাওয়া গেছে যেখানে মেনার্ডের গাড়ি আটকে ছিল। নজরদারি ফুটেজ এবং তার একটি ইবিটি কার্ড ব্যবহার সহ বেশ কয়েকটি পদ্ধতির মাধ্যমে মেনার্ডকে দুটি আগুনের সাথে যুক্ত করার পরে, তদন্তকারীরা মেনার্ডের ফোন এবং গাড়ি ট্র্যাক করার জন্য একটি পরোয়ানা পেয়েছিলেন। 2021 সালের 3রা আগস্ট, সুসানভিলে একটি ট্রাফিক স্টপের সময়, একজন ফরেস্ট সার্ভিস এজেন্ট মেনার্ডের গাড়িতে একটি ট্র্যাকিং ডিভাইস স্থাপন করেন। 5ই আগস্ট, মেনার্ডের অনুসারী এজেন্টরা দ্রুত বর্ধনশীল ডিক্সি ফায়ারের জন্য একটি সরিয়ে নেওয়ার আদেশের অধীনে ল্যাসেন ন্যাশনাল ফরেস্টের একটি এলাকায় রাস্তার পাশের মুন ফায়ার আবিষ্কার করে। জরুরী বন্ধের আদেশ সত্ত্বেও মেনার্ড জঙ্গলে শিবির চালিয়ে যান এবং 7ই আগস্ট এজেন্টরা মেনার্ডের শিবিরস্থলের কাছে রাঞ্চ এবং কনার্ডের আগুন জ্বলতে দেখতে পান। ট্র্যাকিং ডেটা ইগনিশনের দৃশ্যে তাঁর উপস্থিতিকে সমর্থন করেছিল। মেনার্ডকে 7ই আগস্ট ক্যালিফোর্নিয়া হাইওয়ে প্যাট্রোল অফিসার গ্রেপ্তার করেছিলেন এবং 18ই নভেম্বর, 2021-এ একটি ফেডারেল গ্র্যান্ড জুরি দ্বারা অভিযুক্ত করা হয়েছিল। মেনার্ডের গ্রেপ্তার ও অভিযোগের আগে তার মুখোমুখি হওয়া একাধিক ব্যক্তি তার মানসিক অবস্থা সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশ করেছিলেন। মেনার্ড বিচারের অপেক্ষায় হেফাজতে রয়েছেন, যেখানে দোষী সাব্যস্ত হলে তিনি 20 বছর পর্যন্ত কারাদণ্ড এবং অগ্নিসংযোগের জন্য 250,000 মার্কিন ডলার জরিমানার সম্মুখীন হতে পারেন। রেডিংয়ের কাছে ধ্বংসাত্মক ফান ফায়ার শুরু করার জন্য এক মাস পরে মেনার্ড এবং আলেকজান্দ্রা সৌভার্নেভার গ্রেপ্তার জলবায়ু পরিবর্তনের ভূমিকাকে ছোট করে দেখতে এবং ক্যালিফোর্নিয়ার দাবানলের কারণ সম্পর্কে গুজব ও ষড়যন্ত্র তত্ত্ব ছড়িয়ে দিতে প্ররোচিত করেছিল। সেপ্টেম্বর পূর্ব অঞ্চল এবং পশ্চিম অঞ্চল এই দুটি পরিচালন অঞ্চলে আগুন জ্বলতে থাকে। পূর্ব অঞ্চলটি ছিল বেশিরভাগ প্লুমাস জাতীয় বন এবং পশ্চিম অঞ্চলটি ছিল বেশিরভাগ লাসেন আগ্নেয় জাতীয় উদ্যান এবং লাসেন জাতীয় বন। পূর্ব অঞ্চলটি মিলফোর্ডের দক্ষিণে এসকার্পমেন্ট পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল, যেখানে দমকলকর্মীরা শহরকে রক্ষা করার প্রচেষ্টা অব্যাহত রেখেছিল। 6ই সেপ্টেম্বরের মধ্যে, নিয়ন্ত্রণ 57 শতাংশে পৌঁছেছিল, কিন্তু চরম অগ্নিসংযোগ অব্যাহত ছিল এবং প্রবল বাতাস আগুনকে ঢালের গোড়ায় নিয়ন্ত্রণ লাইনের দিকে ঠেলে দেয়। 10ই সেপ্টেম্বরের মধ্যে, দমকল কর্মীরা মিলফোর্ডের দক্ষিণে আগুনের প্রান্তের কাছে তাপ "মুছে ফেলছিল"। পশ্চিম অঞ্চলে, বাতাস আগুনকে উত্তর-পূর্ব দিকে ঠেলে দেয়, যা হ্যাট ক্রিক এবং ওল্ড স্টেশনের সম্প্রদায়গুলিকে হুমকির মুখে ফেলে। 8ই সেপ্টেম্বর ওল্ড স্টেশনকে সরিয়ে নেওয়ার আদেশ দেওয়া হয় এবং 10ই সেপ্টেম্বরের মধ্যে আগুন নিয়ন্ত্রণ লাইনে ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং হাইওয়ে 44 অতিক্রম করে। দমকল কর্মীরা ইউনিয়ন প্যাসিফিক রেলপথের ফায়ার ট্রেন ব্যবহার করতে শুরু করে, যা জলের টেন্ডারগুলি পূরণ করতে প্রতি লোডে 30,000 গ্যালন জল সরবরাহ করতে পারে। 9ই সেপ্টেম্বর আবহাওয়া আরও অনুকূল হয়ে ওঠে, বিশেষ করে পশ্চিম অঞ্চলে, শান্ত বাতাস, রাতারাতি তাপমাত্রা 30-এর নিচে নেমে আসে, এক চতুর্থাংশ ইঞ্চি পর্যন্ত বৃষ্টি হয় এবং আর্দ্রতা বৃদ্ধি পায় যার ফলে ন্যূনতম আগুনের কার্যকলাপ ঘটে। অনুকূল পরিস্থিতি সারা সপ্তাহ ধরে অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হয়েছিল। 13ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, স্থায়ী তাপ এবং আগুনের অবশিষ্ট কয়েকটি অঞ্চল পুড়ে যাওয়া এলাকার অভ্যন্তরে ছিল এবং 16ই সেপ্টেম্বরের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ বৃদ্ধি পেয়ে 86 শতাংশে পৌঁছেছিল। 18ই সেপ্টেম্বরের মধ্যে, আগুন 88 শতাংশ নিয়ন্ত্রণে ছিল; দমকলকর্মীরা নিয়ন্ত্রণ লাইনগুলিকে শক্তিশালী করেছিল এবং লাল পতাকা সতর্কতার আগে ফায়ার লাইনের মধ্যে হট স্পটগুলির জন্য আগুন পর্যবেক্ষণ/টহল দিয়েছিল। 19শে সেপ্টেম্বর বৃষ্টি এবং দমকলকর্মীদের কাজ বিদ্যমান পরিধির মধ্যে আগুনের কার্যকলাপ বজায় রেখেছিল এবং সেই তারিখে রিপোর্ট করা একর বৃদ্ধি সেই পরিধির মধ্যে পুড়ে যাওয়া এলাকা প্রতিফলিত করেছিল। 22শে সেপ্টেম্বর, নিয়ন্ত্রণ 95 শতাংশে পৌঁছে যায় এবং দমকলকর্মীরা পূর্ব অঞ্চলের ডেভিলস পাঞ্চবোল এলাকায় অনিয়ন্ত্রিত আগুনের শেষ অংশের আশেপাশে সফলভাবে নিয়ন্ত্রণ সম্পন্ন করে। 1লা অক্টোবর, ডেভিলস পাঞ্চবোল ইনফ্রারেড তথ্যের উপর ভিত্তি করে তাপমুক্ত ছিল এবং ইনসিওয়েব ডিক্সি ফায়ার (পূর্ব ও পশ্চিম অঞ্চল)-এর জন্য 94 শতাংশ সামগ্রিক নিয়ন্ত্রণের ইঙ্গিত দিয়েছিল। ডিক্সি ফায়ার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইতিহাসে সবচেয়ে ব্যয়বহুল দাবানল দমন প্রচেষ্টার ফলস্বরূপ, আংশিকভাবে চুক্তিবদ্ধ এবং উচ্চ বেতনের স্থানীয় এবং বেসরকারী দমকলকর্মীদের উপর নির্ভরশীলতার কারণে। ডিক্সি ফায়ার নিয়ন্ত্রণের চূড়ান্ত খরচ ছিল $<ID1 মিলিয়ন, যা CAL ফায়ার এবং ইউ. এস. ফরেস্ট সার্ভিসের মতো একাধিক সংস্থার মধ্যে বিভক্ত ছিল। বিস্তারিত কালানুক্রমিক এবং দৃশ্যায়ন একটি দাবানলের শারীরবিদ্যাঃ কীভাবে ডিক্সি ফায়ার একটি বিধ্বংসী গ্রীষ্মের বৃহত্তম আগুনে পরিণত হয়েছিল দেখুন কীভাবে ডিক্সি ফায়ার তার নিজস্ব আবহাওয়া তৈরি করেছেঃ এই বছরের বৃহত্তম আগুনে শক্তিশালী ঝড়ের মেঘ তৈরি হয়েছিল। আমরা আপনাকে 3D-তে দেখাব। ইনসাইড দ্য ম্যাসিভ অ্যান্ড কস্টলি ফাইট টু কনটেইন দ্য ডিক্সি ফায়ার এফেক্টস ক্যাজুয়ালটিজ ডিক্সি ফায়ারে তিনজন দমকলকর্মী আহত হয়েছেন। একটি প্রাণহানির খবর পাওয়া গেছেঃ একজন অগ্নিনির্বাপক কর্মী কোভিড-19 অসুস্থতার কারণে মারা গেছেন যা দমন প্রচেষ্টার সময় চুক্তিবদ্ধ হয়েছিল বলে সন্দেহ করা হচ্ছে। ডিক্সি ফায়ার 1,329 টি কাঠামো ধ্বংস করে, যার মধ্যে কমপক্ষে 600 টি আবাসিক ছিল। এটি আরও 96টি কাঠামোকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং আরও 14,000কে হুমকির মুখে ফেলে। আগুনে যে সম্প্রদায়গুলি ব্যাপকভাবে ধ্বংস হয়েছিল সেগুলির মধ্যে রয়েছে গ্রিনভিল, ক্যানিয়ন্ডাম এবং ইন্ডিয়ান ফলস। গ্রিনভিল শহরের কেন্দ্রস্থলে আগুন একাধিক ঐতিহাসিক ভবন ধ্বংস করে দেয়, যার মধ্যে অনেকগুলি 19 শতকের ক্যালিফোর্নিয়া গোল্ড রাশ-এর সময়কার। লাসেন জাতীয় উদ্যানে, আগুন মাউন্ট হার্কনেস ফায়ার লুকআউট এবং সম্ভবত উদ্যানের মধ্যে অন্যান্য ঐতিহাসিক সুবিধাগুলি ধ্বংস করে দেয়। 2019 সালে প্যাসিফিক গ্যাস অ্যান্ড ইলেকট্রিক কোম্পানির দেউলিয়ার অংশ হিসাবে মাইদুতে ফিরে আসা তাসমাম কয়োম উপত্যকাটি একটি ঐতিহাসিক স্টেজকোচ স্টপ হারিয়েছিল এবং এর গবাদি পশু-চারণ এবং সাংস্কৃতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ রোপণ এলাকায় ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল। 21শে জুলাই, উত্তর-পূর্ব বুটে কাউন্টির বুটে মিডোজ এবং প্লুমাস কাউন্টির লেক আলমানোরের পশ্চিম তীরে সরিয়ে নেওয়ার আদেশ জারি করা হয়েছিল, যখন আলমানোরের পূর্ব তীর এবং চেস্টার শহরটি সরিয়ে নেওয়ার সতর্কতার অধীনে ছিল। 24শে জুলাই নাগাদ গ্রিনভিল, ক্রিসেন্ট মিলস, টেলরসভিল এবং আগুনের পূর্ব ও পশ্চিমে ফেদার রিভার ক্যানিয়ন বরাবর অন্যান্য সম্প্রদায়ের পাশাপাশি বক্স লেক, মেডো ভ্যালি এবং কুইন্সির কিছু অংশে সরিয়ে নেওয়ার আদেশ বাড়ানো হয়েছিল। 25শে জুলাই পর্যন্ত প্লুমাস কাউন্টির প্রায় 7,400 জন এবং বুটে কাউন্টির 100 জনকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। 3রা আগস্ট, চেস্টার, লেক আলমানোর পেনিনসুলা এবং হ্যামিল্টন শাখা খালি করা হয় যখন আগুন উত্তরে লাসেন জাতীয় উদ্যানের দিকে অগ্রসর হয়, যার ফলে মোট 26,500 জনকে সরিয়ে নেওয়া হয়। 4ঠা আগস্ট দক্ষিণ-পশ্চিম লাসেন কাউন্টিতে, বিশেষ করে হাইওয়ে 44 এবং মাউন্টেন মিডোজ জলাধারের দক্ষিণে সরিয়ে নেওয়ার আদেশ জারি করা হয় এবং ওয়েস্টউড ও পাইন টাউনের জন্য সরিয়ে নেওয়ার সতর্কতা জারি করা হয়। লাসেন কমিউনিটি কলেজ প্লুমাস এবং লাসেন কাউন্টির বাসিন্দাদের জন্য একটি প্রধান সরিয়ে নেওয়ার স্থান হিসাবে কাজ করেছিল। এদিকে, ছাত্রাবাসের বাসিন্দা এবং কলেজের ছাত্র ক্রীড়াবিদদের হাম্বোল্ট স্টেট ইউনিভার্সিটিতে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। 16ই আগস্ট, ল্যাসেন কাউন্টি শেরিফের কর্মকর্তারা প্লুমাস কাউন্টির বাসিন্দাদের ল্যাসেন কলেজের ক্যাম্প থেকে চিহ্নিত করে জোর করে সরিয়ে দেয়। ল্যাসেন কাউন্টি স্বাস্থ্য ও সমাজ পরিষেবা বিভাগ পরে স্পষ্ট করে জানিয়েছে যে সমস্ত কাউন্টি থেকে সরিয়ে নেওয়া ব্যক্তিদের ল্যাসেন কলেজে স্বাগত জানানো হয়েছে এবং ল্যাসেন কাউন্টি শেরিফ বিভাগ সরিয়ে নেওয়া ব্যক্তিদের অপসারণের আশেপাশের পরিস্থিতি তদন্ত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। 24শে জুলাই, ল্যাসেন জাতীয় উদ্যান ব্যাককন্ট্রি ক্যাম্পিংয়ের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং ওয়ার্নার ভ্যালি ও জুনিপার লেক এলাকা সমস্ত দর্শনার্থীর জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়। 5ই আগস্ট, পার্কের পূর্ব দিকে ডিক্সি ফায়ার পুড়ে যাওয়ায় পুরো পার্কটি দর্শনার্থীদের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়। 2রা আগস্ট পর্যন্ত, রাজ্য রুট 32,89,147,36 এবং 70 ডিক্সি ফায়ার এলাকায় যান চলাচলের জন্য বন্ধ ছিল। বায়ু দূষণ ডিক্সি ফায়ার থেকে ধোঁয়া পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে অস্বাস্থ্যকর বায়ুর গুণমান সৃষ্টি করে। 6ই আগস্ট সল্টলেক সিটিতে ছোট বায়ুবাহিত কণা (PM2.5) স্তর ফেডারেল স্ট্যান্ডার্ডের তিনগুণেরও বেশি বৃদ্ধি পায় এবং এই অঞ্চলে সাময়িকভাবে বিশ্বের সবচেয়ে খারাপ বায়ুর গুণমান তৈরি করে। উটাহে বায়ুর খারাপ মানের কারণ কণাগুলি ডিক্সি এবং অন্যান্য আগুন থেকে এসেছে। আগস্টের গোড়ার দিকে, কলোরাডো জনস্বাস্থ্য ও পরিবেশ বিভাগ রাজ্যের বেশিরভাগ অংশে অস্বাস্থ্যকর বায়ু দূষণের মাত্রা রিপোর্ট করেছে। যদিও বিশেষভাবে ডিক্সি ফায়ারকে দায়ী করা হয়নি, পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আইনী কার্যধারায় দাবানলের কারণে 2021 সালের গ্রীষ্মে নিউ ইয়র্ক সিটির বায়ুর গুণমান স্বাভাবিকের চেয়ে খারাপ ছিল 4 জানুয়ারী, 2022-এ, ক্যাল ফায়ার নির্ধারণ করেছিল যে "ক্রেস্টা বাঁধের পশ্চিমে অবস্থিত প্যাসিফিক গ্যাস অ্যান্ড ইলেকট্রিক (পিজিএন্ডই)-এর মালিকানাধীন এবং পরিচালিত বৈদ্যুতিক বিতরণ লাইনের সাথে যোগাযোগ করা একটি গাছের কারণে ডিক্সি ফায়ার হয়েছিল।" ক্যাল ফায়ার তদন্তমূলক প্রতিবেদনটি বুটে কাউন্টি জেলা অ্যাটর্নির অফিসে প্রেরণ করে, একই ফেডারেল অফিস যা ক্যাম্প ফায়ারের পরে 2018 সালে পিজি অ্যান্ড ই-এর বিরুদ্ধে মামলা করেছিল। সেই মামলায় পি. জি. অ্যান্ড ই 85টি অপরাধে দোষী সাব্যস্ত হয়। যদিও 2018 এবং 2021 সালের আগুন ফেদার রিভার ক্যানিয়নে জ্বলছিল (ইগনিশনগুলি প্রায় আলাদা ছিল), ক্যাম্প ফায়ার একটি ট্রান্সমিশন টাওয়ারের একটি ত্রুটিযুক্ত হুকের কারণে হয়েছিল যার ফলে একটি বিদ্যুতের লাইন মাটি স্পর্শ করেছিল, অন্যদিকে ডিক্সি ফায়ার একটি "স্বাস্থ্যকর সবুজ গাছ" পড়ে যাওয়া এবং বিতরণ লাইনে আঘাত হানার কারণে হয়েছিল। 11ই এপ্রিল, 2022-এ, পিজি অ্যান্ড ই ডিক্সি ফায়ার এবং 2019 কিনকেড ফায়ার ঘটানোর জন্য ফৌজদারি মামলা এড়ানোর জন্য একাধিক ক্যালিফোর্নিয়া কাউন্টিকে দেওয়ানি জরিমানা এবং অন্যান্য ব্যয়ে 55 মিলিয়ন ডলার দিতে সম্মত হয়। প্রসিকিউটররা এই চুক্তিতে সম্মত হন কারণ তারা কোম্পানি থেকে যে সূক্ষ্ম ফৌজদারি জরিমানা আদায় করতে পারতেন (সবেমাত্র 300,000 ডলারের বেশি)। ক্যালিফোর্নিয়ার অ্যাটর্নি জেনারেল রব বোন্টা পিজি অ্যান্ড ই-এর বিরুদ্ধে কোনও আইনি ব্যবস্থা নিতে অস্বীকার করেছেন। 2023 সালের 17ই জানুয়ারি, শাস্টা, প্লুমাস, লাসেন, বুট্টে এবং তেহামা কাউন্টি এবং ডিক্সি ফায়ার দ্বারা প্রভাবিত আরও পাঁচটি সরকারী সংস্থা ঘোষণা করে যে তারা পিজি অ্যান্ড ই-এর সাথে 2 কোটি 40 লক্ষ ডলারের সমঝোতায় পৌঁছেছে। নিষ্পত্তিটি পি. জি. অ্যান্ড. ই দ্বারা দায় স্বীকারকে চিহ্নিত করেনি, যেখানে বলা হয়েছে যে নিষ্পত্তির উদ্দেশ্য ছিল ভবিষ্যতের মামলা-মোকদ্দমা এড়ানো। 2023 সালের অক্টোবরে ক্যালিফোর্নিয়া পাবলিক ইউটিলিটিজ কমিশন (সিপিইউসি) পিজি অ্যান্ড ই-এর জন্য 45 মিলিয়ন ডলার জরিমানার প্রস্তাব দেয়, যার মধ্যে ক্যালিফোর্নিয়ার সাধারণ তহবিলে 25 লক্ষ ডলার, আগুনে ক্ষতিগ্রস্থ নেটিভ আমেরিকান উপজাতিদের কাছে 25 লক্ষ ডলার এবং রেকর্ড ডিজিটাইজ করার জন্য পিজি অ্যান্ড ই দ্বারা 40 মিলিয়ন ডলার ব্যয় করা হবে (বিদ্যুৎ লাইন এবং বিপজ্জনক গাছ পরিদর্শন করতে ব্যর্থ হওয়ার কারণ হিসাবে কাগজ থেকে বৈদ্যুতিন নথিতে রেকর্ড স্থানান্তর করার ক্ষেত্রে সংস্থার অবহেলা ধরা পড়েছিল)। নভেম্বরে প্রস্তাবিত জরিমানার বিষয়ে কমিশনের ভোট দেওয়ার কথা ছিল। অগ্রগতি এবং নিয়ন্ত্রণের অবস্থা আরও দেখুন মুনলাইট ফায়ার-ল্যাসেন কাউন্টিতে 2007-এর দাবানল, ডিক্সি ফায়ার ওয়াকার ফায়ার দ্বারা আংশিকভাবে পুনরায় পুড়ে যাওয়া-প্লুমাস কাউন্টিতে 2019-এর দাবানল, ডিক্সি ফায়ার 2020-এর দ্বারা আংশিকভাবে পুনরায় পুড়ে যাওয়া-ল্যাসেন কাউন্টির দাবানল-ডিক্সি ফায়ার এই দাবানলের পায়ের ছাপগুলিতে বা তার কাছাকাছি পুড়ে গেছে, যার মধ্যে রয়েছে শিপ ফায়ার বেকওয়ার্থ কমপ্লেক্সের আগুন-ডিক্সি ফায়ার মশা আগুনের ঠিক দক্ষিণে প্লুমাস এবং ল্যাসেন কাউন্টিতে 2021-এর দাবানল-2022-এর বৃহত্তম ক্যালিফোর্নিয়ার দাবানল, সম্ভবত পি. জি. ও. ই সরঞ্জাম রেফারেন্স লিঙ্ক দ্বারা সৃষ্ট।