ScotRail
স্কটরেল ট্রেনস লিমিটেড, যা স্কটরেল () হিসাবে ব্যবসা করে, একটি স্কটিশ ট্রেন পরিচালনাকারী সংস্থা যা স্কটিশ সরকারের পক্ষ থেকে স্কটিশ রেল হোল্ডিংসের প্রকাশ্যে মালিকানাধীন। এটি 1 এপ্রিল 2022 থেকে শেষ অবলম্বন হিসাবে স্কটরেল ফ্র্যাঞ্চাইজি পরিচালনা করছে। 2015 সাল থেকে স্কটরেল নেটওয়ার্ক বেসরকারী খাতের ফ্র্যাঞ্চাইজি অ্যাবেলিও স্কটরেল দ্বারা পরিচালিত হয়ে আসছে। 2019 সালের ডিসেম্বরে, ট্রান্সপোর্ট স্কটল্যান্ড ঘোষণা করে যে আবেলিও তার সাত বছরের ফ্র্যাঞ্চাইজিকে আরও তিন বছরের জন্য বাড়ানোর জন্য প্রয়োজনীয় পারফরম্যান্সের মানদণ্ড পূরণ করেনি এবং ফ্র্যাঞ্চাইজিটি 31 মার্চ 2022-এ শেষ হবে। 2021 সালের মার্চ মাসে, ট্রান্সপোর্ট স্কটল্যান্ড ঘোষণা করে যে ফ্র্যাঞ্চাইজিটি অন্য কোনও বেসরকারী খাতের অপারেটর চালানোর জন্য পুনরায় দরপত্র দেওয়া হবে না, তবে স্কটিশ সরকারের মালিকানাধীন শেষ অবলম্বন অপারেটর দ্বারা পরিচালিত হবে। এ. এস. এল. ই. এফ, আর. এম. টি এবং টি. এস. এস. এ ইউনিয়নগুলি এই পদক্ষেপকে স্বাগত জানিয়েছে। পরিবহন মন্ত্রী, জেনি গিলরুথ, 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে নিশ্চিত করেছেন যে স্কটরেল পরিষেবাগুলি জনসাধারণের মালিকানায় ফিরে আসবে। তিনি পরিষেবার ভবিষ্যৎ নিয়ে একটি আলোচনায় অংশ নেওয়ার জন্য মূল অংশীদারদের আমন্ত্রণ জানিয়ে বলেন, "আমি নিশ্চিত করতে পারি যে 2022 সালের 1লা এপ্রিল স্কটিশ সরকারের নিয়ন্ত্রণে স্কটরেলের স্থানান্তর ঘটবে। যদিও এটি ভাল খবর, এটি স্পষ্ট যে এখনও অনেক কাজ করা দরকার। মহামারী পরবর্তী বিশ্বে স্কটল্যান্ডে একটি সাশ্রয়ী মূল্যের, টেকসই, গ্রাহক কেন্দ্রিক রেল যাত্রী পরিষেবা-স্কটরেলের জন্য আমাদের নতুন সূচনা কেমন হওয়া উচিত সে সম্পর্কে আমি একটি জাতীয় কথোপকথন শুরু করতে চাই। " স্কটিশ কনজারভেটিভ ট্রান্সপোর্টের মুখপাত্র গ্রাহাম সিম্পসন পরিকল্পিত পরামর্শের সমালোচনা করে বলেছেন যে এটি "কম ভাড়া, পরিষেবা পুনরুদ্ধার এবং টিকিট অফিসে কাটছাঁট বন্ধ করার বিষয়ে হওয়া উচিত-এমন ব্যবস্থা যা মানুষকে গণপরিবহন ব্যবহার করতে উৎসাহিত করবে"। স্কটিশ লিবারেল ডেমোক্র্যাটস যোগ করেছে যে আলোচনা দুই বছর আগে শুরু হওয়া উচিত ছিল, যখন জাতীয়করণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 4 এপ্রিল 2022-এ, স্কটরেল পরিষেবাগুলিতে অন-বোর্ড ক্যাটারিং পুনরায় চালু করা শুরু হয়। কোভিড-19 মহামারীর সময় এটি স্থগিত করা হয়েছিল। 2022 সালের মে মাসে, এ. এস. এল. ই. এফ তার সদস্যদের ধর্মঘটের জন্য ভোট দেয়, যেখানে চালকরা অতিরিক্ত সময় কাজ করতে অস্বীকার করে। 2022 সালের মে মাসে চালকের অভাবের কারণে অনেক রবিবার পরিষেবা বাতিল করা হয়েছিল। স্কটরেল জানিয়েছে যে কোভিড-19 মহামারী তাদের আনুমানিক 130 জন চালককে প্রশিক্ষণ দিতে বাধা দিয়েছে। 2022 সালের 1লা জুন, এ. এস. এল. ই. এফ ঘোষণা করে যে এটি স্কটরেলের একটি উন্নত বেতনের প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেছে। 2022 সালের 23শে মে একটি অস্থায়ী সময়সূচী আনা হয়েছিল। দৈনিক পরিষেবার সংখ্যা প্রায় এক-তৃতীয়াংশ কমে প্রায় 2,150 থেকে 1,456-এ নেমে আসে। অনেক সকাল ও গভীর রাতের পরিষেবা বাতিল করা হয়েছে। 2022 সালের জুন মাসে, এ. এস. এল. ই. এফ তার সদস্যদের একটি সংশোধিত প্রস্তাব গ্রহণ করার সুপারিশ করে। ফার নর্থ লাইনে উইক এবং ইনভারনেসের মধ্যে পরিষেবা প্রতিদিন চারটি করে ট্রেন থেকে কেটে দুটিতে নামিয়ে আনা হয়। স্টেজকোচ হাইল্যান্ডস 2022 সালের 6ই জুন থেকে এই রুটে একটি অতিরিক্ত বাস পরিষেবা চালু করবে বলে আশা করা হচ্ছে। স্কটরেল ট্রেন অ্যাবেলিও দ্বারা পরিচালিত সমস্ত পরিষেবার দায়িত্ব গ্রহণ করে। 2023 সালের মে মাস পর্যন্ত, স্কটরেল সোমবার থেকে শুক্রবার পর্যন্ত অফ-পিক পরিষেবাগুলি নিম্নরূপঃ সেন্ট্রাল বেল্ট স্কটল্যান্ড ন্যাশনাল ফ্লিট স্কটরেল তার বহরে বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক এবং ডিজেল ট্রেন পরিচালনা করে। 2021 সালে, স্কটরেল পাঁচটি নতুন সংস্কারকৃত ক্লাস 153 বগি চালু করেছে, যা দুই-গাড়ির ক্লাস 156 ইউনিটের সাথে সংযুক্ত। "হাইল্যান্ড এক্সপ্লোরার" নামে এই নতুন বগিগুলিতে বসার জায়গা এবং সাইকেল র্যাকের মধ্যে একটি 50:50 বিভক্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। নতুন গাড়ি, যা নিয়মিত টিকিটের দামের সাথে 10 পাউন্ডের সম্পূরক বহন করে, তার মধ্যে রয়েছে প্রশংসাসূচক জলখাবার, সাইক্লিং-থিমযুক্ত অভ্যন্তর সজ্জা এবং বাহ্যিক ভিনাইল মোড়ানো এবং সাইকেলের মাধ্যমে পশ্চিম স্কটল্যান্ড অন্বেষণ করার পরিকল্পনাকারী সাইকেল চালকদের জন্য মানচিত্র। বৈদ্যুতিকীকরণ পরিবহন স্কটল্যান্ডের স্কটিশ সরকারের "অভ্যন্তরীণ যাত্রীবাহী রেল পরিষেবাগুলিকে কার্বন মুক্ত করার" নীতি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা রয়েছে, যার একটি অংশে 2035 সালের মধ্যে সমস্ত ডিজেল ট্রেন প্রতিস্থাপন করা জড়িত। ব্যাটারি বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট ব্যবহারের জন্য হেমার্কেট এবং ডালমেনির মধ্যে ফাইফ সার্কেল ট্র্যাকের বিদ্যুতায়নের জন্য 55 মিলিয়ন পাউন্ডের প্রথম পর্যায়টি 2022 সালের জুনে স্কটিশ পাওয়ারলাইনস দ্বারা শুরু হয়েছিল এবং ডিসেম্বর 2024 সালের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা। পরবর্তী পর্যায়গুলি কিংহর্ন, থর্নটন, লেডিব্যাঙ্ক এবং লকজেলির মধ্যে লাইনগুলিকে বিদ্যুতায়িত করবে। স্টেশন, স্কটরেল স্কটল্যান্ডে 355টি স্টেশন পরিচালনা করে। বিমানবন্দরের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত প্রেস্টউইক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর স্টেশন, পাশাপাশি নেটওয়ার্ক রেল দ্বারা পরিচালিত এডিনবার্গ ওয়েভারলি এবং গ্লাসগো সেন্ট্রাল উভয়ই অন্তর্ভুক্ত নয়। স্কটরেল লকার্বি পরিচালনা করে এবং যদিও বর্তমানে কোনও স্টেশনে কোনও স্কটরেল পরিষেবা নেই। এডিনবার্গ হেমার্কেট, গ্লাসগো ইস্টফিল্ড, গ্লাসগো শিল্ডস রোড, কর্কেরহিল গ্লাসগো, ইয়োকার, আয়ার টাউনহেড, বাথগেট এবং ইনভারনেসের পাশাপাশি মিডলোথিয়ানের মিলারহিলে একটি সদ্য নির্মিত ই. এম. ইউ স্ট্যাবলিং ডিপো এবং ক্যাডার ইয়ার্ডে একটি পুনর্নির্মাণ ডিপোতে স্কটরেলের নৌবহর রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। বিবরণ বাহ্যিক সংযোগ স্কটল্যান্ডে 2022 সালে প্রতিষ্ঠিত স্কটিশ সরকারী রেলওয়ে সংস্থাগুলির শেষ অবলম্বন পাবলিক কর্পোরেশনের অপারেটররা।