Velodyne Lidar
ভেলোডাইন লিডার একটি সিলিকন ভ্যালি ভিত্তিক লিডার প্রযুক্তি সংস্থা, যার সদর দফতর ক্যালিফোর্নিয়ার সান জোসে অবস্থিত। এটি 2016 সালে ভেলোডাইন অ্যাকোস্টিকস থেকে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল। 2020 সালের জুলাই পর্যন্ত কোম্পানিটির প্রায় 300 জন গ্রাহক রয়েছে। ভেলোডাইন লিডার স্বয়ংক্রিয় যানবাহন, উন্নত চালক সহায়তা ব্যবস্থা, ম্যাপিং, রোবোটিক্স, পরিকাঠামো এবং স্মার্ট সিটি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পরীক্ষা এবং বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য গতিশীলতা শিল্পের গ্রাহকদের কাছে সেন্সর প্রেরণ করে। 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে কোম্পানিটি অস্টারের সাথে একীভূত হয়। ডেভিড হল 1983 সালে সাবউফার প্রযুক্তিতে বিশেষজ্ঞ একটি অডিও সংস্থা হিসাবে ভেলোডাইন প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। ভেলোডাইনের লেজার দূরত্ব পরিমাপের অভিজ্ঞতা শুরু হয় 2005 সালে, যখন ডেভিড হল এবং তার ভাই ব্রুস (ভেলোডাইনের তৎকালীন সভাপতি) ডিফেন্স অ্যাডভান্সড রিসার্চ প্রজেক্টস এজেন্সি (ডিএআরপিএ) দ্বারা স্পনসর করা ডিএআরপিএ গ্র্যান্ড চ্যালেঞ্জ নামে একটি চালকবিহীন গাড়ি প্রতিযোগিতায় একটি গাড়িতে প্রবেশ করেন। এই অভিজ্ঞতা তাদের ক্যামেরা-কেন্দ্রিক পদ্ধতি এবং বিদ্যমান লিডার প্রযুক্তি উভয় ক্ষেত্রেই ত্রুটিগুলি উপলব্ধি করতে পরিচালিত করেছিল, যা শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট দৃষ্টির রেখা স্ক্যান করে। ভেলোডাইন 2007 সালের রেসের জন্য নতুন সেন্সর তৈরি করেছিলেন। ভাইয়েরা 2007 সালের দৌড় শেষ করা ছয়টি দলের মধ্যে পাঁচটির কাছে স্টিয়ারিং ইনপুট হিসাবে তাদের উপলব্ধি সনাক্তকরণ ব্যবস্থা বিক্রি করে দেয়। এই ব্যবস্থাটি 64টি লেজারকে ঘোরায় এবং পার্শ্ববর্তী বস্তুর দূরত্ব গণনা করার জন্য উড্ডয়নের সময় পরিমাপ করে। এটি পরিবেশের একটি 360-ডিগ্রি থ্রিডি মানচিত্র তৈরি করেছে। নতুন সিস্টেমটি প্রতি সেকেন্ডে এক মিলিয়ন ডেটা পয়েন্ট তৈরি করেছিল, যেখানে আগের সিস্টেমগুলি প্রতি সেকেন্ডে 5,000 ডেটা পয়েন্ট তৈরি করেছিল। ভেলোডাইন 2011 সালে স্মিথসোনিয়ান ইনস্টিটিউশনের ন্যাশনাল মিউজিয়াম অফ আমেরিকান হিস্ট্রির রোবোটিক্স কালেকশনে তার প্রাথমিক প্রোটোটাইপ সেন্সরগুলির মধ্যে একটি দান করে। 2016 সালে, ভেলোডাইনের লিডার বিভাগটি ভেলোডাইন অ্যাকোস্টিকস থেকে ভেলোডাইন লিডার, ইনকর্পোরেটেড হিসাবে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল। 16ই আগস্ট, 2016-এ, ভেলোডাইন ফোর্ড এবং বাইডু থেকে 150 মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের ঘোষণা দেয়। 2017 সালে, ভেলোডাইন ক্যালিফোর্নিয়ার সান জোসে একটি কারখানা খোলেন। ক্যালিফোর্নিয়ার আলামেডায় কোম্পানির একটি গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্রও রয়েছে। একই বছর, ভেলোডাইন এস. এ. ই জি. এম অটোড্রাইভ চ্যালেঞ্জের পৃষ্ঠপোষক হিসাবে তাদের সেন্সরগুলিও সরবরাহ করেছিল, একটি তিন বছরের প্রতিযোগিতা যেখানে আটটি বিশ্ববিদ্যালয় দল একটি স্বয়ংক্রিয় যানবাহন তৈরি করে। 2018 সাল থেকে, ভেলোডাইন মাদার্স অ্যাগেইনস্ট ড্রঙ্ক ড্রাইভিং-এর সাথে অংশীদারিত্ব করেছে সড়কপথের নিরাপত্তা উন্নত করতে এবং প্রতিবন্ধী ড্রাইভিং মৃত্যু প্রতিরোধের জন্য স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের ব্যবহার প্রচারের জন্য একটি প্রচারে। অক্টোবর 2018 থেকে, ভেলোডাইন স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তি সম্পর্কিত বার্ষিক বিশ্ব নিরাপত্তা শীর্ষ সম্মেলনের আয়োজন করেছে। একই বছরে, কোম্পানিটি উৎপাদন এবং ব্যাপক উৎপাদনের জন্য নিকন এবং ভিওনারের সাথে সহযোগিতা করার জন্য চুক্তিও স্বাক্ষর করে। 2019 সালের জুলাই মাসে কোম্পানিটি Mapper.ai থেকে ম্যাপিং এবং স্থানীয়করণ সফ্টওয়্যারের পাশাপাশি বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তি সম্পদ অর্জন করে। 2020 সালের জানুয়ারিতে হল সিইও পদ থেকে পদত্যাগ করেন এবং আনন্দ গোপালন তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন, যিনি পূর্বে সিটিও ছিলেন, যদিও হল প্রাথমিকভাবে কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান ছিলেন এবং কোম্পানির বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার হিসাবে অব্যাহত ছিলেন। 2020 সালের 2রা জুলাই, ভেলোডাইন লিডার গ্রাফ ইন্ডাস্ট্রিয়াল কর্পোরেশনের সাথে একীভূত হয়ে একটি প্রকাশ্যে ব্যবসা করা সংস্থায় পরিণত হয়। 2020 সালের সেপ্টেম্বরে, সংস্থাটি নাসডাক-এ টিকার প্রতীক ভিএলডিআর এবং ভিএলডিআরডাব্লু-এর অধীনে স্টক এবং ওয়ারেন্টের লেনদেন শুরু করে। 2021 সালের জানুয়ারিতে, হলকে কোম্পানি দ্বারা নিন্দা করা হয় এবং বোর্ডের চেয়ারম্যান পদ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়, এবং হলের স্ত্রীর কোম্পানিতে চাকরি বাতিল করা হয়, কারণ হলের স্ত্রী মার্টা থোমা হলের সাথে কোম্পানি এবং হলের মধ্যে সম্পর্ক অত্যন্ত বিরোধী হয়ে ওঠে, হল এবং কোম্পানি একে অপরকে গুরুতর অসদাচরণের জন্য অভিযুক্ত করে। যাইহোক, হল কোম্পানির একটি বড় অংশ ধরে রেখেছেন এবং তার স্ত্রী এর পরিচালনা পর্ষদে রয়েছেন। 2021 সালের নভেম্বরে, গোপালনকে সিইও হিসাবে প্রতিস্থাপিত করা হয় থিওডোর টিউক্সবারি, যিনি একটি স্বল্প-শক্তির এআই ভিশন সিস্টেম সংস্থা, ইটা কম্পিউটের প্রাক্তন প্রধান নির্বাহী ছিলেন। 7ই ফেব্রুয়ারি, 2022-এ, কোম্পানির শেয়ারের দাম 50 শতাংশেরও বেশি বৃদ্ধি পায় যখন ইন্টারনেট খুচরো বিক্রেতা অ্যামাজন তার 4 কোটি শেয়ার কেনার মাধ্যমে কোম্পানিতে বিনিয়োগ করতে রাজি হয়। 2022 সালের নভেম্বরে, অস্টার এবং ভেলোডাইন একটি সর্ব-শেয়ার লেনদেনে একীভূত হতে সম্মত হয় যেখানে যৌথ ব্যবসা দুটি সংস্থার বিদ্যমান শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত করা হবে। 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে এই সংযুক্তি সম্পন্ন হয়, এবং যৌথ সংস্থাটি অস্টার নামটি ধরে রাখে। 2023 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি, অস্টার এবং ভেলোডাইন সফলভাবে সমতুল্যদের একত্রীকরণ সম্পন্ন করে। যৌথ সংস্থাটি অস্টার নামটি রাখবে এবং নিউইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জে টিকার "ওইউএসটি"-এর অধীনে ব্যবসা চালিয়ে যাবে। ভেলোডাইন লিডারের প্রযুক্তির জন্য প্রযুক্তি অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন, উন্নত ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থা (এডিএএস), ম্যাপিং, সুরক্ষা এবং মানহীন বিমান যানবাহন। ভেলোডাইনের সেন্সরগুলির পরিসীমা 300 মিটার পর্যন্ত এবং অতিরিক্ত সেন্সর ফিউশন ছাড়াই অবিলম্বে বস্তু সনাক্তকরণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। চলন্ত গাড়িতে ব্যবহার করার সময়, একটি ভেলোডাইন সেন্সর রাস্তার বিশদ চিহ্ন এবং পাতাসহ সামনের রাস্তার একটি সুনির্দিষ্ট চিত্র তৈরি করতে পারে। 2017 সালের এপ্রিলে, ভেলোডাইন তার ভেলারে চালু করে, একটি কম্প্যাক্ট ফিক্সড-লেজার সলিড-স্টেট সেন্সর যা ভেলোডাইনের পূর্ববর্তী সেন্সরগুলির দ্বারা প্রদত্ত চারপাশের দৃশ্যের পরিবর্তে একটি দিকনির্দেশক চিত্র তৈরি করে। ভেলারের পরিসীমা, রেজোলিউশন এবং দিকনির্দেশক ক্ষেত্রটি কোম্পানির পূর্ববর্তী 360° পণ্যগুলির তুলনায় উন্নত বস্তু সনাক্তকরণ এবং দীর্ঘ ব্রেকিং দূরত্ব সক্ষম করে। প্রাথমিক ভেলারে মডেলটি 120° অনুভূমিক এবং 35° উল্লম্ব ক্ষেত্র হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। প্রাথমিক ভেলারে যানবাহন সংহতকরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং ছাদের লাইন এবং বাম্পার এবং উইন্ডশীল্ডের পিছনে লুকিয়ে রাখা যেতে পারে। এছাড়াও 2017 সালে, কোম্পানিটি 300 মিটার পর্যন্ত পরিসীমা সহ আলফা পাক (পূর্বে ভিএলএস-128 নামে পরিচিত) সেন্সর চালু করে। এই সেন্সরটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এবং মহাসড়কের গতিতে উন্নত যানবাহন সুরক্ষার জন্য তৈরি করা হয়েছে। 2019 সালে, ভেলোডাইন ভেলাডোম চালু করে, একটি কম্প্যাক্ট এমবেডেবল লিডার যা 180° x 180° দেখার ক্ষেত্র সরবরাহ করে এবং নিকট-বস্তু সনাক্তকরণকে সমর্থন করে। কোম্পানিটি এ. ডি. এ. এস অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ভেলারের সংহতকরণের জন্য ভেল্লা সফ্টওয়্যারও চালু করেছে, যা লেন কিপিং অ্যাসিস্ট, স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের মতো বৈশিষ্ট্যগুলিকে সমর্থন করে। 2019 সালের নভেম্বরে, ভেলোডাইন গাড়ির নিরাপত্তা উন্নত করতে এবং সুনির্দিষ্ট ম্যাপিং সক্ষম করার জন্য একটি লিডার সেন্সর চালু করে। 2020 সালে, ভেলোডাইন ভেলাবিট চালু করে, যা কোম্পানির সবচেয়ে ছোট সেন্সর, ভেলারে এইচ800, একটি মাইক্রো-লিডার অ্যারে আর্কিটেকচার ব্যবহার করে নির্মিত একটি সলিড-স্টেট সেন্সর। এবং ভেলারে এম1600, মোবাইল রোবট এবং শেষ মাইল ডেলিভারি সিস্টেমের জন্য একটি সলিড স্টেট সেন্সর। অংশীদার এবং গ্রাহকরা 2010 সালে, গুগল (বর্তমানে অ্যালফাবেট) ভেলোডাইনের লিডার প্রযুক্তি ব্যবহার করে সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরীয় অঞ্চলের রাস্তায় স্ব-চালিত গাড়ির পরীক্ষা শুরু করে। অ্যালফাবেটের প্রথম স্ব-চালিত গাড়ির প্রোটোটাইপ (টয়োটার প্রিয়াস মডেলের উপর নির্মিত) ভেলোডাইনের এইচডিএল-64ই লিডার সেন্সর ব্যবহার করেছিল। তারপর থেকে অ্যালফাবেট তাদের যানবাহনে ভেলোডাইন সেন্সর ব্যবহার করা বন্ধ করে দিয়েছে। 2012 সালে, ভেলোডাইন লিডার অফ-রোড যানবাহনের জন্য ব্যবহৃত লিডার সেন্সর সরবরাহের জন্য ক্যাটারপিলারের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেন। এই সেন্সরগুলি ক্যাটারপিলারকে নির্মাণের সময় খনি, খামার এবং কর্মক্ষেত্রের মানচিত্র তৈরিতে সহায়তা করে। 2012 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত, নোকিয়া হিয়ার, মাইক্রোসফ্ট বিং ম্যাপস, টেনসেন্ট, বাইডু এবং টমটম মোবাইল ম্যাপিং যানবাহনে ভেলোডাইনের স্পিনিং এইচডিএল-32ই সেন্সর ব্যবহার করেছিল। টপকন এবং লেইকা জিওসিস্টেম সহ ম্যাপিং প্রদানকারীরা তাদের মোবাইল পরিষেবার জন্য ভেলোডাইনের স্ক্যানার ব্যবহার করে। 2016 সালে, ফোর্ড মোটর কোম্পানি ঘোষণা করে যে এটি স্ব-চালিত গবেষণা ও উন্নয়ন যানবাহনের বহরকে প্রসারিত করবে এবং ভেলোডাইন লিডারের আল্ট্রা পাক সেন্সর ব্যবহার করবে। 31শে ডিসেম্বর, 2020 পর্যন্ত, ফোর্ড মোটর কোম্পানি ভেলোডাইন লিডারের 7.6% শেয়ার বিক্রি বন্ধ করে দিয়েছে। 2017 সালে, ভেলোডাইন এওয়ার অটোমেটেড মোবিলিটি অপারেটিং সিস্টেমের জন্য রেফারেন্স লিডার প্রদানকারী হিসাবে রেনোভোর সাথে এবং একটি উপলব্ধি সিস্টেম চুক্তির জন্য মার্সিডিজ-বেঞ্জের সাথে অংশীদারিত্ব করে। 2018 সালে, কোম্পানিটি এমবার্ক, জিওডেটিক্স, ভয়েজ, এক্সিন টেকনোলজিস, ইয়েলোস্ক্যান, ফিনিক্স লিডার, নব্য, থরড্রাইভ এবং পোস্টমেটসের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে। ভেলোডাইন লিডারও নিকনের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে, 25 মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ পেয়েছে। 2019 সালে, ভেলোডাইন ক্লিয়ারপাথ রোবোটিক্স, হলোম্যাটিক, কার্টা এবং হুন্ডাই মোবিসের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে। 2020 সালে কোম্পানিটি টিএলডি, ইজিমাইল, এমেসেন্ট, বাইডু এবং লোকাল মোটরসের সঙ্গে চুক্তি ঘোষণা করে। তথ্যসূত্র লিডার স্ব-চালিত গাড়ি কোম্পানি 2016 সালে প্রতিষ্ঠিত আমেরিকান কোম্পানিগুলি পূর্বে ক্যালিফোর্নিয়ার সান জোসে অবস্থিত নাসডাক কোম্পানিগুলিতে তালিকাভুক্ত কোম্পানিগুলি কর্পোরেট স্পিন-অফ 2016 ক্যালিফোর্নিয়ার বিশেষ-উদ্দেশ্য অধিগ্রহণ সংস্থাগুলিতে প্রতিষ্ঠান 2023 সংযুক্তি এবং অধিগ্রহণ