Columbus Bus Station
কলম্বাস বাস স্টেশন ওহাইওর ডাউনটাউন কলম্বাসের একটি আন্তঃনগর বাস স্টেশন ছিল। গ্রেহাউন্ড লাইন দ্বারা পরিচালিত স্টেশনটি ব্যারন বাস লাইন, মিলার ট্রান্সপোর্টেশন, গোবাস এবং অন্যান্য বাহকদেরও পরিষেবা দিয়েছিল। বর্তমান ভবনটি 1969 সালে নির্মিত হয়েছিল। 1979 সাল থেকে 2022 সালে বন্ধ হওয়া পর্যন্ত, ইউনিয়ন স্টেশন ধ্বংস এবং একটি স্বল্পমেয়াদী প্রতিস্থাপনের সাথে, গ্রেহাউন্ড স্টেশনটি শহরের একমাত্র আন্তঃনগর ট্রানজিট কেন্দ্র ছিল। 1929 সালে টাউন স্ট্রিটে একটি ইউনিয়ন স্টেশন খোলার পর থেকে কলম্বাস আন্তঃনগর বাস ট্রানজিট দেখে আসছে। একটি গ্রেহাউন্ড বাস কোম্পানি সহ ষোলটি কোম্পানি সেখানে কাজ করত। 1932 সালে, গ্রেহাউন্ড দ্বারা পরিচালিত স্টেট স্ট্রিটে একটি প্রতিযোগিতামূলক বাস টার্মিনাল খোলা হয়। 1940 সালের মধ্যে, স্টেশনটি বর্তমান বাস স্টেশন সাইটের পার্শ্ববর্তী একটি জায়গায় আরেকটি গ্রেহাউন্ড টার্মিনাল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 1940 সালের টার্মিনালটি উদ্বোধনের সময় প্রশংসিত হয়েছিল, যদিও পরবর্তী দশকগুলিতে এটি অবনতি ঘটে এবং গৃহহীনদের জন্য আশ্রয়স্থলে পরিণত হয়। বর্তমান বাস স্টেশনটি 1968 থেকে 1969 সাল পর্যন্ত আধুনিক শৈলীতে নির্মিত হয়েছিল এবং এতে অসংখ্য ভ্রমণকারীদের সুযোগ-সুবিধা ছিল। স্টেশনটিকে নিরাপদ রাখার প্রচেষ্টা প্রথম দিকে সফল হয়েছিল, যদিও গ্রেহাউন্ড কর্পোরেশন 1988 সালের মধ্যে এটি বিক্রির প্রস্তাব দিয়েছিল। 2021 সালে, একটি গুলিবর্ষণের ঘটনা এবং ঘন ঘন পুলিশ পরিদর্শনের খবরের পরে, সম্পত্তিটিকে জনসাধারণের উপদ্রব হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। নিরাপত্তা বাড়ানোর জন্য চুক্তি করা হয়েছিল এবং স্থানীয় গণপরিবহন সংস্থা, সিওটিএ, সাইটটি ক্রয় ও পুনর্নির্মাণ করতে সম্মত হয়েছিল। 2022 সালে আন্তঃনগর বাস পরিষেবাগুলি একটি সিওটিএ সুবিধায় স্থানান্তরিত হয় এবং সিওটিএ 1969 স্টেশনটি ভেঙে ফেলার এবং সম্পত্তির উপর একটি মিশ্র-ব্যবহারের উন্নয়ন তৈরি করার পরিকল্পনা করে। বৈশিষ্ট্য গ্রেহাউন্ড স্টেশন ভবনটি একটি স্থানে অবস্থিত, যা শহরের একটি ব্লকের বেশিরভাগ অংশ দখল করে। টার্মিনালটি মোটামুটিভাবে উত্তর ও দক্ষিণে শহর ও সমৃদ্ধ রাস্তা এবং পশ্চিম ও পূর্বে 3য় ও 4র্থ রাস্তা দ্বারা বেষ্টিত। সম্পত্তিটিতে স্টেশন, দুটি ছোট ভবন এবং আন্তঃনগর বাসের জন্য একটি পার্কিং এলাকা রয়েছে। স্টেশনটি ইট ও কংক্রিট দিয়ে তৈরি এবং বাসে ওঠার জন্য 20টি বে রয়েছে। একটি ল্যান্ডস্কেপযুক্ত পথচারী মল বিল্ডিংয়ের সেট-ব্যাক প্রবেশদ্বারকে টাউন স্ট্রিটের সাথে সংযুক্ত করে। স্টেশনটি 24/7 খোলা ছিল, এবং প্রতিটি পাশে প্রবেশদ্বার রয়েছে; কিছু স্থায়ীভাবে বন্ধ ছিল। গ্রেহাউন্ড লাইন দ্বারা পরিচালিত বাস স্টেশনটি ব্যারন বাস লাইন, মিলার ট্রান্সপোর্টেশন, গোবাস এবং অন্যান্য বাহকদেরও পরিষেবা প্রদান করে। ফ্লিক্সবাসের কোচগুলি স্টেশনের দক্ষিণ দিকে থেমে যায়। 2021 সালে এই স্টেশনে প্রতিদিন প্রায় 34টি বাস থামে। গ্রেহাউন্ড সাইটটি শহরের কর্মকর্তাদের কাছে একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্পত্তি হিসাবে বিবেচিত হয়, এর চারপাশে উন্নয়নের মাত্রা, পাশাপাশি কলম্বাস কমন্স এবং ব্যস্ত 3য় এবং 4র্থ রাস্তায় এর অবস্থানের কারণে। কলম্বাসের প্রথম আন্তঃনগর বাস স্টেশনগুলির মধ্যে ছিল ইউনিয়ন বাস স্টেশন, যা 1929 সালের দিকে 47 ই টাউন স্ট্রিটে খোলা হয়েছিল। প্রতিদিন 150টি বাস এটি ব্যবহার করবে বলে অনুমান করা হয়েছিল, প্ল্যাটফর্মগুলি 12টি বাসকে একবারে আনলোড করার অনুমতি দেয়। ইউনিয়ন বাস স্টেশনে 110 আসনের ওয়েটিং রুম, রেস্তোরাঁ, বিশ্রামাগার, সোডা ফাউন্টেন, নিউজ স্ট্যান্ড, তামাকের দোকান, একজন নাপিত এবং একজন দর্জি থাকার কথা ছিল। গ্রেহাউন্ড লাইন্স কলম্বাস-জ্যানসভিল ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি সহ ষোলটি কোম্পানি এটি খোলার সময় পরিচালনা করেছিল। 1932 সালের 23শে এপ্রিল 45 ডাব্লু স্টেট স্ট্রিটে একটি নতুন গ্রেহাউন্ড বাস টার্মিনাল খোলা হয় (কিছু প্রতিবেদনে এর ঠিকানা 40 বা 43 ডাব্লু স্টেট হিসাবে দেওয়া হয়েছে)। ভবনটি নির্মাণে 55,000 মার্কিন ডলার খরচ হয়েছে। এর উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বেশ কয়েকটি অনুষ্ঠান এবং উদযাপন অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার মধ্যে ছিল ঘোড়ায় চড়ে আসা একজন নেটিভ আমেরিকান, ষাঁড় দ্বারা টানা একটি ষাঁড়-গাড়ি, একটি স্টেজকোচ, পনি এক্সপ্রেস, একটি ট্যালি-হো, ভিক্টোরিয়ান ফাইটন, আচ্ছাদিত ওয়াগন, বক-বোর্ড, ঘোড়া এবং বগি, ট্যান্ডেম সাইকেল, প্রাথমিক অটোমোবাইল এবং বাস, একটি যমজ কোচ এবং রাতারাতি একটি আধুনিক গ্রেহাউন্ড কোচ সহ সড়ক ভ্রমণের বিবর্তন দেখানো একটি প্যারেড। নতুন স্টেশনে ছয়টি বাসের জন্য লোডিং স্পেস, পাশাপাশি একটি ওয়েটিং রুম, টিকিট অফিস, ইনফরমেশন ডেস্ক, রেস্টরুম এবং অফিস ছিল। স্টেশনটি পেনসিলভেনিয়া গ্রেহাউন্ড কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যা গ্রেহাউন্ড লাইনের একটি সহায়ক সংস্থা। নতুন স্টেশনটি খোলার পাঁচ দিন পর, ইউনিয়ন বাস স্টেশন অপারেটররা গ্রেহাউন্ডের বিরুদ্ধে একটি মামলা দায়ের করে, অভিযোগ করে যে গ্রেহাউন্ড এবং অন্যান্য সংস্থাগুলি ইতিমধ্যে 1929 থেকে 1939 সাল পর্যন্ত ইউনিয়ন বাস স্টেশনটি ব্যবহারের জন্য একটি চুক্তি করেছে। 1940 সালের 24শে ফেব্রুয়ারি, কলম্বাসের গ্রেহাউন্ড টার্মিনাল 81 ই টাউন সেন্ট, টাউন এবং 3য় রাস্তার দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে খোলা হয়। নতুন ভবনটিতে যে কোনও গ্রেহাউন্ড স্টেশনের সবচেয়ে সম্পূর্ণ বিন্যাস রয়েছে বলে দাবি করা হয়েছিল, চিন্তাশীল যাত্রী পরিচালনার পাশাপাশি স্টেশনের পিছনে নির্মিত একটি সংলগ্ন গ্যারেজ দেওয়া হয়েছিল। স্টেশনটি পেনসিলভেনিয়া, ওহিও এবং আটলান্টিক গ্রেহাউন্ড লাইনের মালিকানাধীন ছিল। এটিতে একটি ওয়েটিং রুম, রেস্তোরাঁ, টিকিট অফিস, বিশ্রামাগার, প্রেরণকারীদের জন্য শয়নকক্ষ, একটি ব্যাগেজ রুম এবং এক্সপ্রেস অফিস ছিল। 1967 সালের মধ্যে, স্টেশনটি পন্টিফিকাল কলেজ জোসেফিনামের মালিকানাধীন ছিল। 1967 সালে একটি নতুন গ্রেহাউন্ড স্টেশনের জন্য বর্তমান স্টেশন পরিকল্পনা ঘোষণা করা হয়। মার্কেট-মোহাক পুনর্বাসন এলাকায় একটি নগর পুনর্নবীকরণ প্রকল্পের অংশ হিসাবে নতুন স্টেশনটি তৈরি করা হয়েছিল। এই প্রকল্পের জন্য ঐতিহাসিক সেন্ট্রাল মার্কেট এবং একটি এ অ্যান্ড পি মুদি দোকান ভেঙে ফেলার প্রয়োজন ছিল যা একসময় শহরের কেন্দ্রীয় আন্তঃনগর স্টেশন হিসাবে ব্যবহৃত হত এবং পন্টিফিকাল কলেজ জোসেফিনামের মালিকানাধীন ছিল। প্রাথমিক পরিকল্পনাগুলি নতুন স্টেশনের উপরে একটি 1,000-যানবাহন পার্কিং গ্যারেজের জন্যও আহ্বান জানিয়েছিল, যদিও এই পরিকল্পনাটি 1967 সালে বাদ দেওয়া হয়েছিল, অর্থনৈতিকভাবে সম্ভব নয় বলে মনে করা হয়েছিল এবং টার্মিনালের এক-ব্লক দূরত্বের মধ্যে 1,000 টি স্পট ছিল। 1968 সালে স্টেশনটির জন্য মাঠ ভাঙা হয় এবং 1969 সালের 1লা আগস্ট এটি খোলা হয়। নতুন টার্মিনালের খরচ 25 লক্ষ মার্কিন ডলার এবং এটি আগের সুবিধার চেয়ে পাঁচগুণ বড় ছিল। এর উদ্বোধনের সময়, স্টেশনে সাধারণ অফিস এবং একটি ট্র্যাভেলার্স এইড স্টেশন ছিল। পোস্ট হাউস, একটি গ্রেহাউন্ড রেস্তোরাঁর সহায়ক সংস্থা, নতুন স্টেশনে একটি ক্যাফেটেরিয়া, ককটেল লাউঞ্জ, স্ন্যাক বার, উপহারের দোকান এবং গেম রুম পরিচালনা করত। 1969 সালের অক্টোবরের মধ্যে নতুন স্টেশনের বাইরে একটি হত্যাকান্ডের ঘটনা ঘটে। 1972 সালে কলম্বাস পুলিশ থমাস আর. স্ট্রুড স্টেশনটিকে নিরাপদ রাখার জন্য পরিচিত হন। পুলিশ এবং গ্রেহাউন্ড কর্মকর্তারা 1969 সালের স্টেশনটি দর্শনার্থীদের জন্য পরিষ্কার এবং নিরাপদ রাখতে আগ্রহী ছিলেন, কারণ দ্য কলম্বাস ডিসপ্যাচ অনুসারে, পুরানো স্টেশনটি "যাযাবর এবং মাতাল থেকে শুরু করে বিচ্যুতি পর্যন্ত বিভিন্ন অবাঞ্ছিতদের জন্য একটি স্বর্গে পরিণত হয়েছিল।" 1972 সালের এপ্রিলের দিকে স্ট্রাউড স্টেশনে টহল দেওয়া শুরু করে এবং দুই মাসের মধ্যে 105 জনকে গ্রেপ্তার বা টিকিট দেয়। 1988 সালে, গ্রেহাউন্ড কর্পোরেশন সম্পত্তির জন্য বিক্রয়, ইজারা বা একটি যৌথ উদ্যোগ তৈরির প্রস্তাব দেয়। কর্পোরেশন অফিস এবং খুচরো কার্যাবলী সহ একটি বহু-ব্যবহারের স্থান এবং সম্ভাব্য একটি হোটেলের কল্পনা করেছিল। সেই সময়, কলম্বাস সিটি সেন্টার মলটি সম্পত্তিটির পাশে নির্মিত হচ্ছিল। প্রস্তাবিত গ্রেটার কলম্বাস কনভেনশন সেন্টারের জন্য 1988 সালের একটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষায় গ্রেহাউন্ড লাইনগুলি সেখানে স্থানান্তরিত করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল, যা গ্রেহাউন্ড কর্মকর্তারা সমর্থন করেছিলেন। 1990 সালে, ডায়াল কর্পোরেশন 42 লক্ষ ডলার চেয়ে স্টেশনটি বিক্রির জন্য রেখেছিল। স্টেশন ভবনটি বিক্রি করা হলে গ্রেহাউন্ড শহরের অন্য কোথাও, বিশেষ করে শহরের কেন্দ্রস্থলে স্থানান্তরিত হওয়ার পরিকল্পনা করেছিল। একটি স্থানীয় রিয়েলটি সংস্থা 1995 সালে গ্রেহাউন্ড স্থানান্তরের সম্ভাবনা নিয়ে এটি কেনার জন্য আলোচনা শুরু করে। 1995 সালের একটি নিবন্ধে ভবনের নিরাপত্তার অভাবের বিশদ বিবরণ দেওয়া হয়েছিল, আংশিকভাবে কারণ এর সমস্ত প্রবেশদ্বার খোলা ছিল। গৃহহীন বাসিন্দারা সেখানে থাকতেন এবং এর মুদ্রা-চালিত লকারগুলি ব্যবহার করতেন, যার ফলে গ্রেহাউন্ড আসনগুলি সরিয়ে ফেলত এবং উচ্চতর ব্যবহারকারী ব্যয়ে কম্পিউটার-কোডেড লকারগুলি প্রতিস্থাপন করত। 2000 সালের মধ্যে, স্টেশনটি দর্শনার্থীদের জন্য একটি "কৃপণ সমাবেশের কেন্দ্র" হয়ে ওঠে, যা দেখতে জীর্ণ এবং নোংরা। সেই সময়ে, এটি প্রতি বছর 14 লক্ষ যাত্রী ভ্রমণ করতে দেখেছিল। 2021 সালের জুলাই মাসে, স্টেশনটি বোন্স অ্যান্ড অল-এর চূড়ান্ত চিত্রগ্রহণের স্থান ছিল, যা টিমোথি চালমেট অভিনীত 2022 সালের একটি চলচ্চিত্র। একবিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে, স্টেশনটি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়নি এবং ছুরিকাঘাত, বন্দুক সম্পর্কিত অভিযোগ, অতিরিক্ত মাদক সেবন এবং হামলা সহ অপরাধকে আকর্ষণ করেছে। পুলিশ 2020 সালে এই স্টেশনে 1,200 বার এবং 2021 সালের প্রথমার্ধে 300 বার এবং প্রায়শই প্রতিদিন একাধিকবার পরিদর্শন করে। 2021 সালের মে মাসে গুলিবর্ষণের ফলে একজন ভুক্তভোগীর অবস্থা গুরুতর হয়ে পড়ে। 2021 সালের জুনে, কলম্বাস শহরের একজন অ্যাটর্নি সম্পত্তিটিকে একটি জনসাধারণের উপদ্রব হিসাবে ঘোষণা করে, একটি শুনানির অনুরোধ করে যেখানে শহরটি এক বছরের জন্য সুবিধাটি বন্ধ করতে বাধ্য করতে পারে। কাউন্টি পৌর আদালতে করা একটি চুক্তিতে গ্রেহাউন্ডের নিরাপত্তা ক্যামেরা রক্ষণাবেক্ষণ এবং অতিরিক্ত নিরাপত্তা ব্যবস্থা কার্যকর করার জন্য কমপক্ষে 24 ঘন্টা ব্যক্তিগত নিরাপত্তা রক্ষী রাখার প্রয়োজন ছিল। কয়েক মাস পরে, জুলাই মাসে, সেন্ট্রাল ওহিও ট্রানজিট অথরিটি (সিওটিএ) 9.4 মিলিয়ন ডলারে সম্পত্তিটি কিনেছিল। ট্রানজিট এজেন্সি বাস স্টেশনটি ভেঙে ফেলার এবং পরিকল্পিত পূর্ব-পশ্চিম এবং উত্তর-পশ্চিম বিআরটি রুটের পাশাপাশি নিয়মিত বাস পরিবেশনার জন্য সাইটে একটি ট্রানজিট সেন্টার সহ একটি বহু-ব্যবহারের উন্নয়ন তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে। সিওটিএ কর্মকর্তারা বিশ্বাস করেন যে ট্রানজিট নতুন উন্নয়নের একটি গৌণ বৈশিষ্ট্য হওয়া উচিত। শহর সরকার এবং কলম্বাস ডাউনটাউন ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন সাইট পরিকল্পনায় অংশীদার হবে। কলম্বাস ডিসপ্যাচ জানিয়েছে যে সিওটিএ সদর দফতর সেখানে স্থানান্তরিত করার কোনও পরিকল্পনা নেই, যদিও সংস্থার প্রধান উন্নয়ন কর্মকর্তা পরামর্শ দিয়েছিলেন যে সিওটিএ তার অফিসগুলি সেখানে স্থানান্তরিত করতে পারে এবং তার বর্তমান সদর দফতর বিক্রি করতে পারে। 2021 সালের শরত্কালে আন্তঃনগর বাস পরিষেবা কোটার দক্ষিণ ট্রানজিট টার্মিনালে স্থানান্তরিত হওয়ার কথা ছিল। 2022 সালের 1লা এপ্রিল স্টেশনটির কার্যক্রম শুরু হয়। 2023 সালের জুন মাসে, স্টেশনটি শহরের পশ্চিম দিকের একটি প্রাক্তন গ্যাস স্টেশনে স্থানান্তরিত হয়। পুরনো বাস স্টেশনটি সিওটিএ কেনার পর থেকে জায়গাটি খালি পড়ে রয়েছে। সিওটিএ এবং কলম্বাস ডাউনটাউন ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন সম্পত্তিটির অন্তর্বর্তীকালীন ব্যবহারের পরিকল্পনা করছে, সম্ভবত নিকটবর্তী কলম্বাস কমন্স পার্কের পরিপূরক বা পার্কের সম্প্রসারণ হতে পারে। এদিকে, গ্রেহাউন্ডের পশ্চিম দিকের স্টেশনটি কোড লঙ্ঘনের মুখোমুখি হচ্ছে এবং শহরটি 18ই আগস্ট, 2023-এর মধ্যে লঙ্ঘনগুলি ঠিক করার বা বন্ধ হওয়ার ঝুঁকি নেওয়ার নির্দেশ দিয়েছে। 2023 সালের 8ই অক্টোবর উইলসন রোডে একজনকে গুলি করে হত্যা করা হয়। স্টেশন। একজন সন্দেহভাজনকে ঘটনাস্থলে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল এবং পরে তার বিরুদ্ধে হত্যার অভিযোগ আনা হয়েছিল। স্ট্রাইকস গ্রেহাউন্ডের কর্মীদের ধর্মঘটে যাওয়ার ইতিহাস রয়েছে। এর মধ্যে কয়েকটি স্টেশনে পরিষেবা প্রভাবিত করেছে, যদিও 1941 সালে সেন্ট্রাল গ্রেহাউন্ড লাইন জুড়ে একটি ধর্মঘট সরাসরি কলম্বাসকে প্রভাবিত করেনি, যা সেই সময়ে শুধুমাত্র পেনসিলভেনিয়া গ্রেহাউন্ড লাইন এবং ওহিও এবং আটলান্টিক লাইনের পরিষেবা দিয়েছিল। 1971 সালের নভেম্বরে একটি অননুমোদিত ধর্মঘট অনুষ্ঠিত হয়, যা আমালগ্যামেটেড ট্রানজিট ইউনিয়নের প্রায় 150 জন সদস্যের ওয়াকআউট ছিল। এই আইনটি কলম্বাস এবং বেশিরভাগ স্থানীয় ও প্রধান শহরগুলির মধ্যে পরিষেবা বন্ধ করে দেয়, যদিও একটি স্বাধীন সংস্থা দ্বারা পরিচালিত লেক শোর লাইনে নয়। আরও দেখুন কলম্বাস, ওহিওতে সামাজিক পরিষেবা এবং গৃহহীনতা কলম্বাস, ওহিও পাবলিক ট্রানজিট কলম্বাস, ওহিও রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক 1969 ওহাইও বিল্ডিং এবং কলম্বাস, ওহিওতে কাঠামো, ওহিও গ্রেহাউন্ড লাইনের বাস স্টেশন পরিবহন অবকাঠামো 1969 সালে সম্পন্ন হয় ফ্রাঙ্কলিন কাউন্টি, ওহিওতে পরিবহন ভবন এবং কাঠামো কলম্বাস, ওহিওতে পরিবহন 2022 ওহাইওতে বিচ্ছিন্নতা