Bombardier Movia C951/C951A
বোম্বার্ডিয়ার মোভিয়া সি951 হল সিঙ্গাপুরের ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিট (এম. আর. টি) সিস্টেমের ডাউনটাউন লাইনে পরিচালিত প্রথম প্রজন্মের বৈদ্যুতিক মাল্টিপল ইউনিট রোলিং স্টক। চুক্তিটি বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন (এখন আলস্টম) দ্বারা জিতেছিল এবং রোলিং স্টকটি চ্যাংচুন বোম্বার্ডিয়ার রেলওয়ে যানবাহন (বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন এবং সিএনআর/সিআরআরসি চ্যাংচুনের যৌথ উদ্যোগ) দ্বারা নির্মিত হয়েছিল প্রাথমিকভাবে, কর্তৃপক্ষ 73টি ট্রেনের অর্ডার দিয়েছিল, যদিও এলটিএ অতিরিক্ত 15টি ট্রেনের অর্ডার দিয়েছিল এবং সি951এ-এর অধীনে চূড়ান্ত আরও 4টি ট্রেনের অর্ডার দিয়েছিল, যার ফলে মোট 92টি ট্রেনসেট সি951-এর অধীনে তৈরি করা হয়েছিল। দরপত্র চুক্তি টার্নকি 951-এর অধীনে ট্রেনগুলির জন্য দরপত্র জুন 2008 সালে বন্ধ করা হয়েছিল। 2008 সালের নভেম্বরে দরপত্রের ফলাফল প্রকাশিত হয়। দ্রষ্টব্যঃ মাঝারি ফ্রিকোয়েন্সি অক্জিলিয়ারি ইনভার্টারগুলির জন্য একটি বিকল্পের অনুশীলনের কারণে এলটিএ দ্বারা ঘোষিত বোম্বার্ডিয়ারকে প্রদত্ত পরিমাণ S $570.7 মিলিয়ন, ইতিহাস যাত্রী পরিষেবার জন্য প্রায় S $570.7 মিলিয়ন ব্যয়ে তিনটি গাড়ি সমন্বিত 73 টি ট্রেনসেট কেনা হয়েছিল। দরপত্র প্রক্রিয়ায় বম্বার্ডিয়ার আলস্টম, কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ এবং হুন্ডাই রোটেমকে সবচেয়ে কম দামের প্রস্তাব হিসাবে পরাজিত করে। চুক্তিভিত্তিক টার্নকি 951-এর অধীনে ট্রেনগুলির জন্য দরপত্র 2008 সালের জুন মাসে বন্ধ করা হয় এবং 2008 সালের নভেম্বরে প্রদান করা হয়। ভূমি পরিবহন কর্তৃপক্ষ পরে 2013 সালে 15টি অতিরিক্ত ট্রেনসেটের অর্ডার দেয় যার আনুমানিক মূল্য ছিল $119.2 মিলিয়ন। এলটিএ ভ্যারিয়েশন অর্ডার 15 থেকে বাড়িয়ে 19 করেছে, তাই মোট ট্রেনসেট 92-এ নিয়ে এসেছে। মোট বহরের একটি আংশিক সংখ্যা 22 ডিসেম্বর 2013 থেকে ডাউনটাউন লাইনের স্টেজ 1-এ কাজ করছে। সমস্ত 92টি ট্রেনই চাংচুন বোম্বার্ডিয়ার রেলওয়ে যানবাহন কারখানায় তাদের উৎপাদন শেষ করেছে, যার মধ্যে কয়েকটি 2017 সালের মাঝামাঝি সময়ে সিঙ্গাপুরে তাদের সরবরাহের জন্য অপেক্ষা করছে। সরবরাহ এই ট্রেনগুলি 2017 সাল পর্যন্ত সরবরাহ করা হয়েছিল। বর্তমানে এগুলি গালি বাটু ডিপো, কিম চুয়ান ডিপো, তাই সেং সুবিধা ভবন এবং ভবিষ্যতের ইস্ট কোস্ট ইন্টিগ্রেটেড ডিপোতে স্থাপন করা হয়েছে। 2012 সালের 12ই অক্টোবর, ডাউনটাউন লাইন স্টেজ 1-এর জন্য 11টি ট্রেনের মধ্যে প্রথমটি জুরং বন্দরে এসে পৌঁছায় এবং এসবিএস ট্রানজিটের কাছে হস্তান্তর করার আগে এলটিএ দ্বারা পরীক্ষার জন্য কিম চুয়ান ডিপোতে নিয়ে যাওয়া হয়। 2013 সালের 28শে ফেব্রুয়ারির মধ্যে, বোম্বার্ডিয়ার ডাউনটাউন লাইন স্টেজ 1-এর জন্য 11টি ট্রেনের মধ্যে নয়টি সরবরাহ করেছিল। এলটিএ অপারেটরের সাথে একত্রে, এসবিএস ট্রানজিট 22 ডিসেম্বর 2013-এ শুরু হওয়া ডিটিএল1-এর রাজস্ব পরিষেবার আগে সুরক্ষা মান, কার্যকরী কর্মক্ষমতা এবং সিস্টেমের সামঞ্জস্যের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হয় তা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় পরীক্ষা পরিচালনা করে। বৈশিষ্ট্য নকশা সি951 ট্রেনে বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা আগের বিদ্যমান ট্রেনে দেখা যায়নি। নতুন বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছেঃ একটি এর্গোনমিক সিট প্রোফাইল; লাল সংরক্ষিত আসন, যা স্বাভাবিক এবং সংরক্ষিত আসনের মধ্যে পরিষ্কার পৃথকীকরণের অনুমতি দেয়; পার্ক আসন, গাড়ির প্রান্তে দুটি আসনের পরিবর্তে ট্রেনটি তিনটি সারির খুঁটি এবং হাতের গ্রিপ এবং উল্লম্ব খুঁটির মতো বিদ্যমান বৈশিষ্ট্যগুলিও ধরে রাখবে যা কেন্দ্রে তিনটি ভাগে বিভক্ত। ডায়নামিক রুট ম্যাপ ডিসপ্লে (ডি. আর. এম. ডি) হল একটি রেল ভ্রমণ তথ্য ব্যবস্থা, যা সি951 ট্রেনের জন্য সদ্য চালু এবং উন্নত করা হয়েছে। গতিশীল রুট ম্যাপ ডিসপ্লে প্যানেলগুলি যাত্রীদের তাদের ভ্রমণের স্থিতি আপডেট এবং রুটের তথ্য সরবরাহ করে। এটি নির্দেশ করে যে দরজা কোন দিকে খুলবে। সি830সি এবং সি751সি-তে একই ডি. আর. এম. ডি রয়েছে। বোম্বার্ডিয়ার তাদের অভিপ্রায় ঘোষণা করেছে যে তারা ডি. আর. এম. ডি-কে বর্তমান এল. ই. ডি সিস্টেম থেকে একটি এল. সি. ডি সিস্টেমে উন্নীত করবে, যাতে ডাউনটাউন লাইনে ভবিষ্যতের সম্প্রসারণের ব্যবস্থা করা যায়। এই রিট্রোফিটেড এলসিডি ডায়নামিক রুট ম্যাপ ডিসপ্লে (ডিআরএমডি) টি251 এবং আর151-এর মতো নতুন এমআরটি ট্রেন এবং সংস্কারকৃত সি751এ ট্রেনের মতোই হবে। এল. সি. ডি সিস্টেম সহ প্রথম রেট্রোফিটেড ট্রেনটি সেট করা হয়েছে (9065), যা 2023 সালের 2 জুলাই সন্ধ্যায় যাত্রী পরিষেবাতে প্রবেশ করে। প্ল্যাটফর্ম ফাঁক প্রস্থ হ্রাস ট্রেনের দরজাগুলিতে রাবার দিয়ে তৈরি একটি ভঙ্গুর ফাঁক রয়েছে যা বেরিয়ে আসে। প্ল্যাটফর্ম-ট্রেনের ব্যবধানটি তখন থেকে হ্রাস করা হবে, যা প্ল্যাটফর্মের ব্যবধানের কারণে যাত্রীদের দুর্ঘটনা রোধ করবে। এলসিডি ডিসপ্লে সি951 ট্রেনগুলি প্রতিটি গাড়িতে এলসিডি ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত, প্রতিটি ট্রেনে মোট 18 টি এলসিডি ডিসপ্লে রয়েছে। তারা ডাউনটাউন লাইন সম্পর্কিত বিজ্ঞাপন, চলচ্চিত্রের ট্রেলার এবং তথ্য-বাণিজ্য দেখায়। অটোমেটিক ট্র্যাক ইন্সপেকশন (এটিআই) সি951 ট্রেনের মধ্যে চারটি ট্রেনে তাদের বগিগুলি এটিআই-এর সাথে ইনস্টল করা আছে, যা ট্রেনে ক্যামেরা, লেজার এবং সেন্সরগুলির একটি ব্যবস্থা যা রেল ফাটল বা অনুপস্থিত ফাস্টেনারের মতো ত্রুটিগুলি সনাক্ত করতে সহায়তা করে। ট্রেন গঠন রাজস্ব পরিষেবায় একটি সি951 (এ) ট্রেনসেটের সংযুক্তি বিন্যাস হল ডিএম1-টি-ডিএম2, স্থায়ীভাবে সংযুক্ত। ডি মানে "ড্রাইভারের ডেস্ক", এম মানে "মোটর" এবং টি মানে "ট্রেলার"। ট্রেনের গাড়ির সংখ্যা 9001x থেকে 9092x পর্যন্ত যেখানে x গাড়ির প্রকারের উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, সেট 9003-এ 90031 (ডিএম1), 90032 (টি) এবং 90033 (ডিএম2) গাড়ি রয়েছে। তথ্যসূত্র সিঙ্গাপুর ডাউনটাউন লাইন মাস র্যাপিড ট্রানজিট (সিঙ্গাপুর) রোলিং স্টক বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন মাল্টিপল ইউনিটের জন্য মোভিয়া মেট্রো গাড়িগুলির বাহ্যিক সংযোগ 2013 সালে 750 ভি ডিসি মাল্টিপল ইউনিট সি. আর. আর. সি মাল্টিপল ইউনিটে ট্রেন-সম্পর্কিত পরিচিতি