Cathcart Wight-Boycott
এয়ার কমোডর মাইকেল উইট-বয়কট, (18 আগস্ট 1910-ডিসেম্বর 1998) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একজন ব্রিটিশ যোদ্ধা পাইলট এবং যুদ্ধ-পরবর্তী বছরগুলিতে রয়্যাল এয়ার ফোর্সের একজন প্রবীণ কর্মকর্তা ছিলেন। 1961 সালে, উইট-বয়কট 10ম কমান্ড্যান্ট রয়্যাল অবজারভার কর্পস হন। প্রাথমিক জীবনে উইট-বয়কট কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয়ের ক্লেয়ার কলেজে যাওয়ার আগে মার্লবরো কলেজে পড়াশোনা করেছিলেন, যেখানে তিনি কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয়ের এয়ার স্কোয়াড্রনে যোগ দিয়েছিলেন যা আরএএফ ডাক্সফোর্ডে অবস্থিত ছিল এবং 1930 সালে উড়তে শিখেছিল। বিশ্ববিদ্যালয় ছাড়ার পর তিনি মেট্রোপলিটন পুলিশে ইউনিফর্মবিহীন বেসামরিক প্রশাসক হিসেবে যোগ দেন। 1937 সালের সেপ্টেম্বরে উইট-বয়কট অবসর সময়ে পাইলট অফিসার হিসাবে রয়্যাল এয়ার ফোর্স ভলান্টিয়ার রিজার্ভে (আরএএফভিআর) যোগ দেন এবং হকার হারিকেনের উপর উন্নত যুদ্ধ প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেন। 1939 সালের সেপ্টেম্বরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে রয়্যাল এয়ার ফোর্সে (আরএএফ) শর্ট সার্ভিস কমিশনে তালিকাভুক্ত হওয়ার আগে তিনি আরএএফভিআর-এ ফ্লাইং অফিসার পদে উন্নীত হন। আরএএফ কর্মজীবনে ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হয়ে, উইট-বয়কটের প্রথম পোস্টিং ছিল নং-এ একজন যোগ্য ফ্লাইং প্রশিক্ষক হিসাবে। 1 প্রাথমিক ও রিজার্ভ ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল, হ্যাটফিল্ড যেখানে তিনি 1941 সালের মে মাস পর্যন্ত ছিলেন। তাকে নং-এ একটি কোর্সে পাঠানো হয়েছিল। 54 নং সহ যোদ্ধা পাইলট হিসাবে একটি যুদ্ধ পোস্টিং পাওয়ার আগে অপারেশনাল প্রশিক্ষণ ইউনিট। 219 স্কোয়াড্রন আরএএফ। 1941 সালের জুলাই মাসে তিনি আবার ভারপ্রাপ্ত স্কোয়াড্রন লিডার পদে উন্নীত হন এবং 'বি' ফ্লাইটের ফ্লাইট কমান্ডার হিসাবে নিযুক্ত হন। 1942 সালের সেপ্টেম্বরে, তাঁর স্কোয়াড্রন লিডার পদমর্যাদা স্থায়ী করা হয়, তিনি ভারপ্রাপ্ত উইং কমান্ডার পদে উন্নীত হন এবং আরএএফ ওয়েস্ট মলিং-এ নং-এর অফিসার কমান্ডিং হিসাবে নিযুক্ত হন। 29 স্কোয়াড্রন আরএএফ ব্রিস্টল বিউফাইটার উড়ছে। 1942 সালের ডিসেম্বর থেকে 1943 সালের জানুয়ারির মধ্যে তিনি ওয়েস্ট মলিং-এ স্টেশন কমান্ডারের অতিরিক্ত অস্থায়ী ভূমিকা গ্রহণ করেন। 1943 সালের ফেব্রুয়ারিতে, উইট-বয়কটকে নং-এ পোস্ট করার আগে স্কোয়াড্রন লিডার (যুদ্ধের মূল) পদে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। 81 সদর দফতরের স্টাফ অফিসার হিসাবে গ্রুপ আরএএফ। সেই বছরের জুলাই মাসে উইট-বয়কট ভারপ্রাপ্ত উইং কমান্ডার এবং অফিসার কমান্ডিং নং হিসাবে অপারেশনাল ফ্লাইং-এ ফিরে আসেন। 9 গ্রুপ আরএএফ। সেপ্টেম্বরে তিনি নং কমান্ডিং অফিসার নিযুক্ত হন। 25 স্কোয়াড্রন আরএএফ ফ্লাইং ডি হ্যাভিল্যান্ড মশা। 1944 সালের সেপ্টেম্বরে উইট-বয়কটকে সদর দফতরের স্টাফ অফিসার হিসাবে নং। 12 গ্রুপ আরএএফ কিন্তু মাত্র কয়েক মাস পরে আরএএফ চার্চ ফেন্টনের স্টেশন কমান্ডার হিসাবে নিয়োগ করা হয়। 1945 সালের গোড়ার দিকে তিনি আবার স্টেশন কমান্ডার হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর 303 তম বোম্বার্ডমেন্ট গ্রুপের বাড়ি আরএএফ মোলসওয়ার্থে চলে যান এবং সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সেখানে ছিলেন, যখন তিনি আরএএফ সিনিয়র স্টাফ কলেজে "মেথডস অফ ইন্সট্রাকশন" কোর্সে অংশ নিয়েছিলেন। তাঁর কোর্সের পরে, উইট-বয়কট আরএএফ-এর অফিসার্স অ্যাডভান্সড ট্রেনিং স্কুলে প্রশিক্ষক হন। যুদ্ধ শেষ হওয়ার সাথে সাথে উইট-বয়কটকে স্কোয়াড্রন লিডার পদে স্থায়ী কমিশন অফিসার হিসাবে নিশ্চিত করা হয়েছিল। 1947 সালের জুলাই মাসে তিনি জ্যেষ্ঠতার সাথে উইং কমান্ডার পদে উন্নীত হন এবং 1946 সালের অক্টোবর পর্যন্ত বেতন পান। 1948 সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি আরএএফ মধ্যপ্রাচ্যের সদর দফতরে এয়ার স্টাফ অফিসার হিসাবে নিযুক্ত হন। তিনি 1950 সালে আরএএফ কলার্নের সদর দফতর সাউদার্ন সেক্টর, ফাইটার কমান্ডের কর্মী হিসাবে যুক্তরাজ্যে ফিরে আসেন। 1952 সালের জুলাই মাসে গ্রুপ ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হয়ে, উইট-বয়কট কলার্নে স্টেশন কমান্ডার নিয়োগের দায়িত্ব গ্রহণ করেন, যেখানে তিনি 1954 সাল পর্যন্ত ছিলেন, যখন তিনি লিঙ্কনশায়ারের আরএএফ ফ্লাইং কলেজ, আরএএফ ম্যানবিতে কিউএফআই হন। 1955 সালের এপ্রিল মাসে তিনি মাল্টার বিমান সদর দফতরে সিনিয়র এয়ার স্টাফ অফিসার (এসএএসও) হিসাবে আরএএফ লুকায় নিযুক্ত হন। 1958 সালের 13ই জানুয়ারি তিনি আরএএফ-এর অপারেশনাল রিকোয়ারমেন্টস (এ)-এর পরিচালক নিযুক্ত হন এবং সেই বছরের সেপ্টেম্বরে সংগঠন/লজিস্টিক্স (পূর্বাভাস ও পরিকল্পনা)-এর পরিচালক হিসাবে একপাশে সরে যান। রয়্যাল অবজারভার কর্পস 1958 সালের 1 জুলাই উইট-বয়কট এয়ার কমোডোরে তাঁর চূড়ান্ত পদোন্নতি লাভ করেন এবং এয়ার কমোডর জে এম ওয়ারফিল্ডের কাছ থেকে দায়িত্ব গ্রহণ করে রয়্যাল অবজারভার কর্পসের দশম কমান্ড্যান্ট হিসাবে নিযুক্ত হন। 1961 সালের জুলাই মাসে উইট-বয়কট ব্রিটেনের ব্যাটেল অফ ব্রিটেন ক্লাস লোকোমোটিভ রয়্যাল অবজারভার কর্পসকে একটি রয়্যাল অবজারভার কর্পস দীর্ঘ-পরিষেবা পদক প্রদান করেন যা 1948 সালের ডিসেম্বরে ব্রিটিশ রেলওয়ের সাথে তার পরিষেবা শুরু করেছিল। ওয়াটারলু স্টেশনে অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠিত হয়। 1964 সালে সক্রিয় চাকরি থেকে অবসর গ্রহণের পর, উইট-বয়কট এয়ার ক্যাডেটদের সদর দফতরে উড়ানের প্রশিক্ষণের দায়িত্বে থাকা অবসরপ্রাপ্ত 'সি' শ্রেণীর সিনিয়র স্টাফ অফিসার হিসাবে ইউনিফর্মে থেকে যান। উইট-বয়কটের পুত্রও আরএএফ-এ দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং গ্রুপ ক্যাপ্টেন এবং স্কটল্যান্ড এবং উত্তর আয়ারল্যান্ড এটিসির আঞ্চলিক কমান্ড্যান্ট হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছেন। সম্মান ও পুরস্কার 5 ফেব্রুয়ারি 1943-ভারপ্রাপ্ত উইং কমান্ডার ক্যাথকার্ট মাইকেল উইট-বয়কট (72005), রয়্যাল এয়ার ফোর্স ভলান্টিয়ার রিজার্ভ, নং। 29 স্কোয়াড্রন। 1941 সালের জুলাই থেকে উইং কমান্ডার উইট-বয়কট রাতে অনেক কার্যকরী উড়ান সম্পন্ন করেছেন। 1942 সালের সেপ্টেম্বরে তিনি তাঁর স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত হন। 1943 সালের জানুয়ারিতে শত্রুর বিমান আক্রমণের সময় তিনি অসামান্য দক্ষতা ও আগ্রহ প্রদর্শন করেন এবং 4টি শত্রু বিমান ধ্বংস করেন। উইং কমান্ডার উইট-বয়কটের ব্যতিক্রমী ব্যক্তিগত কৃতিত্ব এবং তাঁর স্কোয়াড্রনের দুর্দান্ত পারফরম্যান্স অসামান্য উত্সাহ এবং পুঙ্খানুপুঙ্খতার জন্য তাঁর খ্যাতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল। 21 নভেম্বর 1944-ভারপ্রাপ্ত উইং কমান্ডার ক্যাথকার্ট মাইকেল উইট-বয়কট ডিএসও (72005) আরএএফভিআর, নং। 25 স্কোয়াড্রন। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক এয়ার অফ অথরিটি-এ হিস্ট্রি অফ আরএএফ অর্গানাইজেশন-এয়ার কমোডর সি এম উইট-বয়কট।-কমান্ডার অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ার ব্রিটিশ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এসিস শ্রপশায়ার রয়্যাল এয়ার ফোর্স অফিসারদের সামরিক কর্মী রয়্যাল অবজারভার কর্পসের লোক 1910 জন্ম 1998 মৃত্যু কেমব্রিজের ক্লেয়ার কলেজের ব্রিজনর্থ অ্যালামনাইয়ের লোক, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিশিষ্ট পরিষেবা অর্ডার রয়্যাল এয়ার ফোর্স স্বেচ্ছাসেবক রিজার্ভ কর্মী