Jonas Rose
ক্যাপ্টেন জোনাস রোজ মার্কিন বিপ্লবী, ফরাসি বিপ্লবী এবং নেপোলিয়নিক যুদ্ধের সময় রয়্যাল নেভির একজন কর্মকর্তা ছিলেন। তিনি 1801 এবং 1807 সালে কোপেনহেগেনের যুদ্ধে এবং বাল্টিক অঞ্চলে পরবর্তী অভিযানের নেতৃত্ব দেন। 1809 খ্রিষ্টাব্দের 16ই জুন উরুগুয়ের মালদোনাদোতে তিনি তাঁর জাহাজটি ধ্বংস করে দেন, যা তাঁর কর্মজীবনের দ্বিতীয় দুর্ঘটনা। তিনি আর কখনও কমান্ড করেননি এবং 1820 সালে পোর্টসমাউথে মারা যান। প্রাথমিক জীবন এবং কর্মজীবন জোনাস রোজ 1759 সালে লিমেরিকে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর রয়্যাল নেভির কর্মজীবন শুরু হয় বারো বছর বয়সে, যখন তিনি আমেরিকান স্টেশনে ক্যাপ্টেন অ্যান্ড্রু স্নেপ হ্যামন্ডের চাকর হিসাবে যোগ দেন। 1775 খ্রিষ্টাব্দে তিনি জর্জ মারের অধীনে কুড়ি বছরের চাকরি শুরু করেন, যার ফলে তিনি ক্যাপ্টেনের চাকর থেকে লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন। 1794 সালে মারেকে উত্তর আমেরিকান স্টেশনের দায়িত্ব দেওয়া হয় এবং 1795 সালের 1লা আগস্ট রোজের আনুগত্যকে 16-বন্দুক দিয়ে পুরস্কৃত করা হয় এবং কমান্ডার পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়। 1796 খ্রিষ্টাব্দের 4ঠা মে কমান্ড অ্যাট 05:00-এ, এস্পেরেন্স বারমুডার দক্ষিণ-পশ্চিমে কয়েকজনকে নিয়ে যাত্রা করছিল, যখন পশ্চিমে একটি অদ্ভুত পাল দেখা যায়। স্কোয়াড্রনটি তাড়া করতে শুরু করে কিন্তু 08:00 এ, এস্পেরেন্স একটি দ্বিতীয় জাহাজের আগমনের ইঙ্গিত দেয়। স্পেন্সার, আসল তাড়া করার কাছাকাছি থাকায়, তাড়া করতে থাকেন এবং এসপেরান্স ও বোনেট্টা ছিটকে পড়েন। 09:30-এ, এটি নির্ধারিত হয়েছিল যে নতুন আগমনটি একটি স্কুনার ছিল এবং তার সাথে একটি স্লুপ ছিল। পরেরটিকে উপেক্ষা করে, এস্পেরেন্স এবং বোনেট্টা বড় পুরস্কারের পিছনে পড়ে, যা পালানোর প্রয়াসে আরও পাল উত্তোলন করেছিল। এস্পেরেন্স, যা সবচেয়ে কাছাকাছি ছিল, অবশেষে পরের দিন সকালে 01:00 এ স্কুনারের সাথে ধরা পড়ে এবং একটি সংক্ষিপ্ত বিনিময়ের পরে তাকে আত্মসমর্পণ করতে বাধ্য করে। এক বছর আগে উইন্ডওয়ার্ড প্যাসেজে প্রাইভেটরদের হাতে ধরা পড়ার আগে তিনি ফরাসি জাহাজ পয়সন ভলান্ট, পূর্বে রয়্যাল নেভির ফ্লাইং ফিশ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিলেন। স্পেন্সার আগের দিন 13:15-এ 16টি বন্দুকের একটি ফরাসি কর্ভেট ধরে তার পুরস্কার নিয়েছিলেন। 1797 সালে রোজ এস্পেরেন্স জাহাজে করে ইংল্যাণ্ডে যান। তিনি 3 নভেম্বর পোর্টসমাউথে পৌঁছেছিলেন যেখানে তাকে বিক্রি করা হয়েছিল। রোজ এবং নাবিকদের বেতন দেওয়া হয়েছিল। রোজকে 1799 সালে একটি প্রাক্তন ফরাসি ফ্রিগেটের কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল, যা জুলাই মাসে একটি সৈন্যবাহিনীতে রূপান্তরিত হয়েছিল। 17ই নভেম্বর তিনি গুডউইন স্যান্ডসে মাটিতে পড়ে যান এবং তাকে উদ্ধার করা যায়নি। পুরো নাবিকদলকে উদ্ধার করা হয়েছে। 1801 সালের 1লা জানুয়ারি ক্যাপ্টেন পদে পদোন্নতি পেয়ে রোজকে 32-বন্দুকের ফ্রিগেটের কমান্ড দেওয়া হয়, মার্চ পর্যন্ত, যখন তাকে স্থানান্তরিত করা হয়। 1801 খ্রিষ্টাব্দের 12ই মার্চ, সশস্ত্র নিরপেক্ষতা লীগকে ব্যাহত করার জন্য অ্যাডমিরাল স্যার হাইড পার্কারের অধীনে একটি বড় ব্রিটিশ নৌবহর নিয়ে জ্যামাইকাকে বাল্টিকে পাঠানো হয়। খারাপ আবহাওয়ার কারণে বিলম্বিত হয়ে, নৌবহরটি 30শে মার্চ Øresund-এ পৌঁছায়, যেখানে দুপুরের দিকে হিউইনকে নোঙর করার আগে হেলসিঙ্গর ব্যাটারি থেকে আগুনের কবলে পড়ে। কোপেনহেগেনের প্রতিরক্ষা এবং একটি যুদ্ধ পরিষদ পরিদর্শন করার পরে, ভাইস-অ্যাডমিরাল হোরেশিও নেলসনকে শহর আক্রমণ করার জন্য একটি স্কোয়াড্রন প্রদান করা হয়েছিল, যার মধ্যে জ্যামাইকা অংশ ছিল। 2 এপ্রিল সংঘটিত আক্রমণের সময়, রোজ ছয়টি বন্দুক-ব্রিগেডের নেতৃত্বে ছিলেন, যার দক্ষিণ প্রান্তে ডেনিশ লাইনকে রেক করার আদেশ ছিল। একটি শক্তিশালী এবং বিপরীত স্রোতের কারণে রোজ তার নৌকাগুলিকে কাজে লাগাতে পারেনি তবে তা সত্ত্বেও, পরে নেলসনের প্রেরণের সময় তার প্রচেষ্টার কথা উল্লেখ করা হয়েছিল। লড়াইটি পাঁচ ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে চলে, যার পরে ডেনমার্ক তার সশস্ত্র নিরপেক্ষতা স্থগিত করতে এবং ব্রিটিশ জাহাজের জন্য তার বন্দরগুলি খুলতে সম্মত হয়। বুলোগ্নে ডেনমার্কের সাথে একটি শান্তি চুক্তি নিশ্চিত করার পরে, ব্রিটিশরা ইংলিশ চ্যানেলের দিকে মনোনিবেশ করেছিল, যেখানে ফ্রান্স থেকে আক্রমণের হুমকি দেওয়া হয়েছিল। নেলসন, যিনি পুনরায় নিযুক্ত হয়েছিলেন, 3রা আগস্ট ত্রিশটি বন্দুক ও বোমা জাহাজ নিয়ে চ্যানেল অতিক্রম করেন এবং পরের দিন বুলগনে জড়ো হওয়া আক্রমণকারী জাহাজটি আক্রমণ করেন। আক্রমণটি কম সফল হয়েছিল এবং একটি ফলো-আপ, অভিযান বন্ধ করে, নৌকা ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এটি একই রাতে 23:30 এ ঘটেছিল কিন্তু অন্ধকার, জোয়ার এবং স্রোতের সংমিশ্রণে আক্রমণটি বাধাগ্রস্ত হয়েছিল, যা পরাজয়ে শেষ হয়েছিল। নেলসন বুলোগ্নে থেকে দূরে ছিলেন এবং সেখানে ফরাসি ফ্লোটিলার উপর আরও আক্রমণের নির্দেশ দিয়েছিলেন, শেষটি ছিল একটি নৌকা অভিযান, যা 15ই আগস্ট রাতে ঘটেছিল। চারটি বিভাগ একটি সমন্বিত আক্রমণ করার উদ্দেশ্যে ছিল কিন্তু অন্ধকারে আলাদা হয়ে যায় এবং টুকরো টুকরো হয়ে আসে। রোজের জ্যামাইকার পুরুষরা ক্যাপ্টেন ফিলিপ সমারভিলের অধীনে প্রথম বিভাগে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, যা উপকূলের কাছাকাছি আসার পরে জোয়ারের দ্বারা বহন করা হয়েছিল। সমারভিল তার নৌকাগুলিকে যতটা সম্ভব তাদের নিজস্ব পথ তৈরি করার নির্দেশ দিয়েছিলেন এবং প্রথম আলোতে, কেউ কেউ সফলভাবে একটি ফরাসি ব্রিগেডকে আক্রমণ করেছিল, যা ঘাটের কাছে নোঙর করা ছিল, কিন্তু তাকে টেনে বের করতে বাধা দেওয়া হয়েছিল, তাকে একটি শিকল দিয়ে সুরক্ষিত করা হয়েছিল এবং পুরুষদের ভারী আগুনের শিকার করা হয়েছিল। এই অভিযানে রোজ জামাইকা নাবিকদলের চার সদস্যকে হারিয়েছেন এবং আরও নয়জন আহত হয়েছেন। আরও উপকূল বরাবর, 20শে এপ্রিল, ছয়টি ফরাসি অবতরণ জাহাজের উপর আরও সফল আক্রমণে রোজ একটি ছোট স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন। জামাইকার রোজ, ইটাপলস থেকে দূরে ছিল যখন, 20:00 এ, গুলির শব্দ শোনা যায় এবং দক্ষিণ-দক্ষিণ-পূর্বে একটি আগুন দেখা যায়। জামাইকা এবং তার সাথে থাকা ব্রিগেড-লুপ এবং বন্দুক-জাহাজগুলি অবিলম্বে তদন্ত শুরু করে। দুই ঘন্টা পরে, ছোট স্কোয়াড্রনটি 16-বন্দুকের মুখোমুখি হয়। ক্যাপ্টেনের সাথে কথা বলার পরে, রোজ জানতে পারে যে আগুনের শিখা একটি তীরবর্তী জাহাজ থেকে এসেছিল, যার মধ্যে টার এবং পিচ ছিল, যে হাউন্ড এবং 12-বন্দুকের কর্মীরা আগে আগুন ধরিয়ে দিয়েছিল। কাছাকাছি সেন্ট ভ্যালেরি থেকে যখন ছয়টি ফ্ল্যাটবোট বেরিয়ে আসে, তখন হাউন্ড তাদের আক্রমণ করে, সৈন্য এবং পাঁচটি কামানের টুকরো দ্বারা সুরক্ষিত হয়ে তাদের তীরে যেতে বাধ্য করে। পরের দিন সকালে, রোজ, সৈকতযুক্ত নৌকাগুলি দখল বা ধ্বংস করার অভিপ্রায় নিয়ে, জ্যামাইকা, হাউন্ড এবং আচ্ছাদন আগুন সরবরাহ করার নির্দেশ দেয়, যখন প্রতিটি জাহাজের নৌকাগুলি, বন্দুক-ব্রিগ ম্যালার্ড এবং টাইগ্রেস সহ অবতরণের চেষ্টা করে। অবতরণকারী দল তিনটি জাহাজ দখল করে এবং নিশ্চিত করে যে বাকিদের নিষ্ক্রিয় করা হয়েছে। শত্রুতার পুনর্নবীকরণ অ্যামিয়েন্সের স্বল্পস্থায়ী শান্তির পরে, রোজ চপস অফ দ্য চ্যানেলে নিযুক্ত হন। বুলগনে খ্যাতি অর্জন করার পর, ব্রিটিশ সংবাদপত্রগুলি তাঁর প্রেরণগুলি নোট করতে এবং প্রকাশ করতে শুরু করে। 1804 সালের নভেম্বরে, রোজ নব নির্মিত জাহাজটি চালু করে এবং 1805 সালের 1লা মার্চ পোর্তো থেকে একটি 4-বন্দুকের স্প্যানিশ প্রাইভেটর দখল করে। 1806 খ্রিষ্টাব্দের জুন মাসে রোজ ওয়েস্ট ইন্ডিজে আলেকজান্ডার কোক্রেনের স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। কোকরেন মার্টিনিকের উপর নজর রাখছিলেন, যেখানে রিয়ার-অ্যাডমিরাল জিন-ব্যাপটিস্ট উইলাউমেজের অধীনে একটি ফরাসি নৌবহর আশ্রয় নিয়েছিল। 1 জুলাই, একটি ঝড় ব্রিটিশ জাহাজগুলিকে স্টেশন থেকে উড়িয়ে দেয় এবং ফরাসিরা পালিয়ে যায়। মন্টসেরাট, সেন্ট কিটস এবং নেভিস থেকে বেশ কয়েকটি জাহাজ দখল করার পর, উইলাউমেজ টর্টোলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, যেখানে 280 জন বণিক ব্রিটেনে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছিলেন। কোকরেন, তারা অরক্ষিত জেনেও টর্টোলায় যাচ্ছিলেন, যখন 6ই জুলাই ভোরবেলায় ফরাসিদের সেন্ট থমাসের দক্ষিণ-পূর্ব দিকে দেখা যায়। উইলাউমেজ, কোনও পদক্ষেপ এড়াতে চেয়েছিলেন, তাঁর জাহাজগুলিকে প্যাসেজ দ্বীপপুঞ্জের জন্য দাঁড় করিয়ে রেখেছিলেন। ব্রিটিশরা কয়েক ঘন্টা ধরে তাড়া করে কিন্তু ধরতে পারেনি এবং দুর্বল কনভয় সম্পর্কে সচেতন হয়ে ভেঙে পড়ে এবং টর্টোলার উদ্দেশ্যে রওনা দেয়। অক্টোবরে, আগামেমনন কনভয়ের সাথে ইংল্যান্ডে যান। 1807 সালের আগস্টে রোজ আবার কোপেনহেগেনের দ্বিতীয় যুদ্ধে অংশ নেন। আগামেমনন ইংল্যান্ড থেকে সৈন্যদের পাহারা দেন এবং জুলাই মাসে ওরেসুন্ডে যাওয়ার আগে স্ট্রালসুন্ডে জেনারেল লর্ড ক্যাথকার্টের সাথে যোগ দেন। খারাপ আবহাওয়ার কারণে বিলম্বিত হয়ে 16ই আগস্ট কিছু সৈন্য ওয়েডবেকে অবতরণ করে। 21শে আগস্ট কোগে উপসাগরের উত্তর প্রান্তে আরও সৈন্য মোতায়েন করা হয়। এই সৈন্যদের রক্ষা করার জন্য রোজের জাহাজের বন্দুক দিয়ে একটি ব্যাটারি তৈরি করা হয়েছিল। ব্রিটেন ডেনমার্ককে জোট ও পারস্পরিক প্রতিরক্ষার একটি চুক্তি, যুদ্ধের পরে তাদের জাহাজ ফেরত দেওয়ার প্রতিশ্রুতি এবং ডেনিশ সৈন্যদের জন্য বিভিন্ন ভর্তুকির প্রস্তাব দিয়েছিল কিন্তু ডেনমার্ক তার নিরপেক্ষতা ভাঙতে অস্বীকার করেছিল। ফরাসিদের বিজয়ের ভয়ে, যারা ব্রিটেনের বিরুদ্ধে ডেনমার্ক যুদ্ধ ঘোষণা না করলে আক্রমণ করতে প্রস্তুত ছিল, 2রা সেপ্টেম্বর ব্রিটিশ বাহিনী রাজধানীতে বোমাবর্ষণ শুরু করে। চার দিন পর ডেনরা আত্মসমর্পণ করে। 1807 সালের শেষের দিকে ইংল্যান্ডে ফিরে আসার আগে রোজ বাল্টিকে থেকে যায়, ফলো-আপ অপারেশনে অংশ নেয়। ডিসেম্বরে, রোজকে পর্তুগালে যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয়, যেখানে 1806 সালের গোড়ার দিক থেকে নেপোলিয়ন হুমকি দিচ্ছিলেন এবং জেনারেল জুনোটের অধীনে সৈন্যদের আক্রমণের পরে, ব্রিটিশ জাহাজের জন্য তার বন্দরগুলি বন্ধ করতে বাধ্য করেছিলেন। আগামেমনন 6ই ডিসেম্বর পোর্টসমাউথ ত্যাগ করেন এবং টাগাসের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন যেখানে তিনি স্যার সিডনি স্মিথের অধীনে একটি স্কোয়াড্রনে যোগ দেন এবং লিসবন বন্দর অবরোধ করেন। দক্ষিণ আমেরিকা 1808 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি ক্যাসকাইস উপসাগরে জল ভর্তি করার সময়, আগামেমনন জিব্রাল্টারে পুনর্বিবেচনার নতুন আদেশ পেয়েছিলেন এবং তারপর সিডনি স্মিথের ফ্ল্যাগশিপ এবং ট্যাঞ্জিয়ারে এইচএম ব্রিগেড পিটের সাথে যোগ দেন। এরপর ছোট স্কোয়াড্রনটি ব্রাজিলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, 27শে ফেব্রুয়ারি মাদেইরার ফাঞ্চালে সরবরাহের জন্য থামে। যাত্রার গতি বাড়ানোর প্রয়াসে, আগামেমনন পিটকে টেনে নিয়ে যান এবং ফাউড্রয়েন্ট এগিয়ে যান। 9ই এপ্রিল কেপ ভার্দে এই তিনজন পুনরায় মিলিত হয়, যখন আগামেমনন সাও তিয়াগো দ্বীপের প্রিয়া উপসাগরে পৌঁছায়। পানীয় জলের অভাব গ্রোগের ব্যবহার বৃদ্ধি করে এবং ফলস্বরূপ, রোজ মাতাল হওয়ার জন্য চাবুক মারতে বাধ্য হয়। যাত্রার শেষ পর্যায়টি খারাপ আবহাওয়ায় জর্জরিত ছিল যা জাহাজের ক্ষতি করেছিল এবং বৃষ্টির জল ডেকের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়ে খাদ্যদ্রব্য ধ্বংস করেছিল। ট্রাফালগারের যুদ্ধের পর থেকে আগামেমনন পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সংস্কার পায়নি এবং রিও ডি জেনিরোতে মাসব্যাপী থাকার সময়, রোজ জাহাজের সাথে অন্যান্য বেশ কয়েকটি ত্রুটির খবর পেয়েছিল। অক্টোবরে, আগামেমনন এবং একজন দূতকে নিয়ে নির্বাসনে থাকা পর্তুগিজ রাজার বিরুদ্ধে একটি চক্রান্ত প্রকাশ করার জন্য পাঠানো হয়। তাদের ফিরে আসার পর, সম্রাট দৌড়ে পালিয়ে যান এবং আগামেমননকে তাকে নামানোর জন্য ডাকা হয়। 1809 সালের 16ই জুন আগামেমনন এবং রিয়ার-অ্যাডমিরাল মাইকেল ডি করসির নেতৃত্বে একটি স্কোয়াড্রন মালদোনাডো উপসাগরে একটি ঝড় থেকে আশ্রয় নিচ্ছিল। অগামেমনন যখন গোরিতি দ্বীপ এবং উপকূলের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিলেন, তখন তিনি একটি অজ্ঞাত শোলের উপর অবতরণ করেছিলেন। রোজ জাহাজের নৌকাগুলিকে তাকে নামিয়ে দেওয়ার নির্দেশ দেয়, কিন্তু তা ব্যর্থ হয়। আগামেমননকে জলরেখার নিচে আটকে রাখা হয় এবং পরের দিন রোজ জাহাজ পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেয়। কর্মীদল এবং সমস্ত দোকান সরিয়ে দেওয়ার পর 18ই জুন রোজ এবং তার আধিকারিকরা চলে যান। পরবর্তী বছর এবং মৃত্যু 22শে জুলাই রিও ডি জেনিরোতে একটি কোর্ট মার্শাল অনুষ্ঠিত হয়, যেখানে রোজ দাবি করেন যে তিনি জাহাজটিকে বাঁচাতে পারতেন যদি এটি এমন মেরামতের অবস্থায় না থাকত। সম্মানজনকভাবে খালাস পাওয়া সত্ত্বেও, আগামেমনন ছিল রোজের শেষ জাহাজ। তিনি একটি পরিবহন জাহাজে যাত্রী হিসাবে ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন এবং আর কখনও কাজ করেননি। তিনি 1820 খ্রিষ্টাব্দের 20শে জুলাই পোর্টসমাউথে মারা যান। উদ্ধৃতি 1759 জন্ম 1820 মৃত্যু রয়্যাল নেভির অফিসার রয়্যাল নেভির অফিসাররা যারা মার্কিন বিপ্লবী যুদ্ধের রয়্যাল নেভির কোর্ট-মার্শালড রয়্যাল নেভির কর্মী ছিলেন নেপোলিয়নিক যুদ্ধের ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধের রয়্যাল নেভির কর্মী