Oldenburg S 10
ওল্ডেনবার্গ ক্লাস এস 10-এর এক্সপ্রেস ট্রেন লোকোমোটিভগুলি ওল্ডেনবার্গের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এক্সপ্রেস রুট ব্রেমেন-ওল্ডেনবার্গ-উইলহেলমশেভেন লাইনের দায়িত্ব পালনের জন্য ওল্ডেনবার্গ রাজ্য রেলপথের গ্র্যান্ড ডাচির জন্য নির্মিত হয়েছিল। এগুলি এই রেল কোম্পানির কয়েকটি লোকোমোটিভগুলির মধ্যে ছিল যা প্রুশিয়ান রাজ্য রেলপথের উপর ভিত্তি করে ছিল না, কারণ হালকা রেলপথটি নির্দেশ দিয়েছিল যে তাদের গড় এক্সল লোড 15 টনের বেশি হতে হবে না যা তুলনামূলক প্রুশিয়ান যানবাহনের তুলনায় কম ছিল। এই শ্রেণীর তিনটি যানবাহন 1917 সাল থেকে হ্যানোমাগ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং একটি 2-6-2 (প্রেইরি) চাকা ব্যবস্থা ছিল যা জার্মানির জন্য বিরল ছিল। তাদের কাছে লেন্টজ ভালভ গিয়ার ছিল যা ওল্ডেনবার্গের মতো ছিল। তবে ইঞ্জিনগুলির লোডের অসম বন্টন ছিল, পাশাপাশি দুর্বল রাইডিং গুণাবলী ছিল এবং প্রায়শই বয়লারের সমস্যায় জর্জরিত ছিল। উপরন্তু, রেডিয়েটিভ এবং টিউব হিটিং এলাকার একটি ভুল মিলনের ফলে টিউবগুলির পাশে ফুটো হয়ে যায়। তিনটি এস 10 ইঞ্জিনকে ডয়চে রেইচসবাহান 16 নম্বর অপারেটিং নম্বর সহ ক্লাস 16-এ গোষ্ঠীভুক্ত করেছিল। এগুলি ছিল 2-6-2 চাকা ব্যবস্থা সহ একমাত্র এক্সপ্রেস ট্রেন লোকোমোটিভ এবং তাই তাদের নিজস্ব শ্রেণী ছিল। লাইনগুলি 17 টন এক্সল লোডে উন্নীত হওয়ার পরে, মেজাজের এস 10 গুলি 1926 সালের মধ্যে অবসর নেওয়া হয় এবং প্রুশিয়ান পি 8 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় যা 1921 সাল থেকে ওল্ডেনবার্গে নিযুক্ত ছিল। লোকোমোটিভগুলি ওল্ডেনবার্গ ক্লাস 2 '2' টি 20 দরপত্রের সাথে যুক্ত ছিল। আরও দেখুন ওল্ডেনবার্গ রাজ্য রেলপথের গ্র্যান্ড ডাচি ওল্ডেনবার্গ লোকোমোটিভ এবং রেলবাসের তালিকা ল্যান্ডারবানেন রেফারেন্স 2-6-2 লোকোমোটিভ এস 10 রেলওয়ে লোকোমোটিভ 1917 সালে জার্মানির হ্যানোমাগ লোকোমোটিভ স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভ 1 'সি1' এইচ2 লোকোমোটিভ যাত্রী লোকোমোটিভ