MacGregor 19
ম্যাকগ্রেগর 19, যা পাওয়ারসেইলার 19 নামেও পরিচিত, একটি আমেরিকান ট্রেলারযোগ্য পালতোলা নৌকা যা রজার ম্যাকগ্রেগর ক্রুজার হিসাবে ডিজাইন করেছিলেন এবং 1992 সালে প্রথম নির্মিত হয়েছিল। উৎপাদন নকশাটি 1992 থেকে 1995 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ম্যাকগ্রেগর ইয়ট কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, কিন্তু এটি এখন উৎপাদনের বাইরে। নকশা ম্যাকগ্রেগর 19 একটি বিনোদনমূলক মোটরসেলার, যা মূলত ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি। প্রাথমিক উৎপাদন নৌকাগুলিতে একটি ভগ্নাংশ স্লুপ রিগ ছিল, এবং পরবর্তী নৌকাগুলিতে একটি মাস্টহেড স্লুপ রিগ ছিল। কাঠামোতে একটি র্যাকড স্টেম, সামান্য কোণযুক্ত ট্রান্সম, একটি টিলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত দ্বৈত ট্রান্সম-হ্যাং রডার্স এবং একটি প্রত্যাহারযোগ্য সেন্টারবোর্ড রয়েছে। এটি বন্যার জলের ব্যালাস্টকে স্থানচ্যুত করে এবং বহন করে। সড়ক পরিবহনের জন্য ব্যালাস্ট নিষ্কাশন করা হয়। নৌকার একটি খসড়া রয়েছে যার কেন্দ্র বোর্ড প্রসারিত এবং এটি প্রত্যাহার করা হয়েছে, যা অগভীর জলে পরিচালনা, একটি ট্রেলারে সৈকত বা স্থল পরিবহনের অনুমতি দেয়। নৌকাটি সাধারণত ক্রুজিং, ডকিং এবং কৌশলের জন্য একটি আউটবোর্ড মোটর দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এটি একটি মোটর দিয়ে ক্রুজ করতে পারে। নকশায় চারজনের ঘুমানোর ব্যবস্থা রয়েছে, ধনুকের ক্যাবিনে একটি ডাবল "ভি"-বার্থ এবং ককপিটের নীচে একটি ডাবল বার্থ সহ একটি পিছনের কেবিন রয়েছে। গ্যালিটি বো কেবিনের উপরে অবস্থিত এবং একটি দুই পোড়ানো চুলা এবং একটি বরফের বাক্স দিয়ে সজ্জিত। বদ্ধ মাথাটি স্টারবোর্ডের পাশে অ্যামিডশিপে অবস্থিত। কেবিন হেডরুম। নকশাটির একটি হুল গতি রয়েছে। 2010 সালের একটি পর্যালোচনায় স্টিভ হেনকেল লিখেছেন, "খুব বেশি পালতোলা নৌকা শক্তির অধীনে 20 নট যেতে পারে না। পাওয়ারসেইলারের ক্ষেত্রে, ক্ষমতার অধীনে গতি অর্জনের জন্য পালতোলা গুণাবলীর (পালতোলা গতি, স্থিতিশীলতা, ম্যানুভেরাবিলিটি, নান্দনিকতা) প্রয়োজনীয় ত্যাগ অনেকের কাছে অগ্রহণযোগ্য হবে, বেশিরভাগ না হলেও, নাবিকদের কাছে। সর্বোত্তম বৈশিষ্ট্যঃ বিদ্যুতের অধীনে গতি, অবশ্যই, প্রধান বিক্রয় বৈশিষ্ট্য। উপরন্তু, সমুদ্র সৈকত অন্বেষণের জন্য খুব অগভীর খসড়া ভাল। তার সেলফ-বেলিং ককপিট গভীর এবং আরামদায়ক। ককপিটের নীচে নৌকা জুড়ে প্রসারিত একটি বড় ডাবল বার্থ প্রায় 19 ফুট পালতোলা নৌকায় ওঠার মতোই প্রশস্ত-তবে এটি ক্লস্ট্রোফোবিয়ায় আক্রান্ত ব্যক্তিদের জন্য নয়, সবচেয়ে খারাপ বৈশিষ্ট্যঃ পালের নিচে পাওয়ারসেইলার 19 পরিচালনা করা খুব হতাশাজনক হতে পারে, বিশেষত যখন তীক্ষ্ণ বাঁক নেওয়ার চেষ্টা করা হয়। এটি আংশিকভাবে কারণ যমজ রুডারগুলি কাজের জন্য খুব ছোট। পাওয়ারের নিচে স্টিয়ারিং করার সময় অতিরিক্ত সাইড-স্লিপও একটি সমস্যা হতে পারে যদি না সেন্টারবোর্ডটি ফেলে দেওয়া হয়। জলের ব্যালাস্ট বাতাসের পরিস্থিতিতে অপর্যাপ্ত স্থিতিশীলতা প্রদান করে। আরও দেখুন পালতোলা নৌকার প্রকারের তালিকা রেফারেন্স মোটরসাইলার 1990-এর দশকের পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা পালতোলা নৌকার ট্রেলার নাবিকের পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা রজার ম্যাকগ্রেগরের পালতোলা নৌকার প্রকার যা ম্যাকগ্রেগর ইয়ট কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত।