Yakovlev Yak-100
ইয়াকোভলেভ ইয়াক-100 ছিল 1948 সালে ইউ. এস. এস. আর-এ নির্মিত একটি একক ইঞ্জিনের পরিবহন হেলিকপ্টার। এটি ছিল ইয়াকোভলেভ ডিজাইন ব্যুরোর দ্বিতীয় হেলিকপ্টার। নকশা এবং উন্নয়ন ইয়াক-100 (প্রাথমিকভাবে ইয়াক-22 মনোনীত) মিখাইল মিলের এম. আই-1-এর সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতায় তৈরি করা হয়েছিল। সিকোরস্কি এইচ-5-এর সাথে আকর্ষণীয় সাদৃশ্য বহন করে, ইয়াক-100-এর একটি প্রচলিত প্রধান এবং অ্যান্টি-টর্ক রটার কনফিগারেশন ছিল, যা একটি আইভচেঙ্কো এআই-26জিআরএফএল রেডিয়াল পিস্টন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। পাইলট এবং নাবিক/যাত্রী খুব ভাল দৃশ্যমানতা সহ একটি দীর্ঘ গ্রিনহাউস-স্টাইলের চাঁদোয়ার নীচে বসেছিলেন। প্রধান রটার ব্লেডের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে তাদের নমনীয় অক্ষের পিছনে সরিয়ে প্রায় সর্বব্যাপী কম্পন মোকাবেলা করার সাথে সাথে ফ্লাইট ট্রায়ালগুলি দ্রুত অগ্রসর হয়। প্রস্তুতকারকের ট্রায়ালগুলি 1950 সালের জুন মাসে সম্পন্ন হয়েছিল, সেই বছরের শেষের দিকে সফল রাষ্ট্রীয় গ্রহণযোগ্যতা ট্রায়াল সহ। পরীক্ষায় সফল হলেও, ইয়াক-100 উৎপাদন করা হয়নি কারণ সমানভাবে সফল এমআই-1 ইতিমধ্যেই ইয়াক-100 গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা শেষ করার আগেই উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল। দ্বিতীয় প্রোটোটাইপে তিনটি আসনের পাশাপাশি অন্যান্য ছোটখাটো উন্নতি ছিল। নির্দিষ্টকরণ (ইয়াক-100) আরও পড়ুন 1940-এর দশকের সোভিয়েত সামরিক পরিবহন বিমান সোভিয়েত ইউনিয়নের পরিত্যক্ত সামরিক বিমান প্রকল্প সামরিক হেলিকপ্টার ইয়াক-100 1940-এর দশকের সোভিয়েত হেলিকপ্টার একক ইঞ্জিনযুক্ত পিস্টন হেলিকপ্টার বিমান 1948 সালে প্রথম উড়েছিল