USAT Sicilien
ইউএসএটি সিসিলিয়েন ছিল 1938 সালে নির্মিত ডেনিশ মোটর জাহাজ এমএস সিসিলিয়েন। 1940 সালের 9ই এপ্রিল জার্মানি ডেনমার্ক দখল করার পর ডেনমার্কের জাহাজগুলিকে ব্রিটেন ও ফ্রান্স শত্রু জাহাজ হিসেবে বিবেচনা করে এবং সেগুলি বাজেয়াপ্ত করা হয়। নিরপেক্ষ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আশ্রয় নেওয়া চল্লিশ জনের মধ্যে সিসিলিয়ান ছিলেন একজন। 1941 সালের 30শে মার্চ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সেই জাহাজগুলি বাজেয়াপ্ত করে এবং 1941 সালের 23শে জুলাই অধিগ্রহণ করে। এরপর জাহাজটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী পরিবহন হিসাবে পরিচালনার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয়। সেনাবাহিনীর পরিবহণ হিসাবে জাহাজটি 1941 সালের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে আর্কটিক অঞ্চলে নির্ধারিত ক্রিস্টাল স্টেশনগুলির একটি ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠায় উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছিল। সিসিলিয়ান এবং ছোট জাহাজের একটি বহর প্রথমে ক্রিমসন এয়ার ফেরি রুটে ঘাঁটি হিসাবে প্রস্তাবিত স্টেশন স্থাপন করেছিল তবে প্রথমে আবহাওয়া স্টেশন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1942 সালের জুন মাসে জাহাজটি জামাইকার কিংস্টন থেকে পুয়ের্তো রিকোর সান জুয়ানে সেনাবাহিনীর পণ্যসম্ভার ও সৈন্য পরিবহন করছিল যখন অনূর্ধ্ব-172 দ্বারা টর্পেডো নিক্ষেপ ও ডুবে যায় এবং জাহাজে থাকা 77 জনের মধ্যে 46 জনের প্রাণহানি ঘটে। নির্মাণ সিসিলিয়েন, ইয়ার্ড নম্বর 252,1938 সালে হেলসিংর্স জার্নস্কিবস ও মাস্কিনবিগেরি এ/এস, এলসিনোর, ডেনমার্ক দ্বারা ডেট ফোরনেডে ড্যাম্পস্কিবস সেলস্কাব (ডিএফডিএস), কোপেনহেগেন, ডেনমার্কের জন্য নির্মিত হয়েছিল। কোম্পানিটি 1936 সালে ডি. এফ. ডি. এস-এর জন্য দুটি প্রায় অভিন্ন জাহাজ সরবরাহ করেছিল, (হুল #231) এবং মারোক্কো (হুল #232), যা পরবর্তী জাহাজগুলির তুলনায় নামমাত্র কম ছিল কিন্তু অভিন্ন মাত্রার ছিল। অ্যালজিয়ার (হুল #251) এবং সিসিলিয়েন 1938 সালে সরবরাহ করা হয়েছিল। সিসিলিয়ান, সিগন্যাল ওওয়াইডাব্লুওয়াই, একটি ক্রুজার স্টার্ন, নিবন্ধিত দৈর্ঘ্য, মরীচি এবং গভীরতা সহ একটি এক ডেক জাহাজ ছিল। সিসিলিয়ান একটি একক 5 সিলিন্ডার, 338 এন. এইচ. পি দ্বারা চালিত ছিল। ডিজেল ইঞ্জিন একটি গতির জন্য একটি স্ক্রু চালাচ্ছে। আপাত উৎক্ষেপণের একটি শিপইয়ার্ডের ছবি 1938 সালের 21শে জুন তারিখের। সিসিলিয়ান ছিল উত্তর-পশ্চিম ইউরোপ এবং ভূমধ্যসাগরের মধ্যে পরিচালিত ডেট ফোরনেডে ড্যাম্পস্কিবস সেলস্কাব (ডিএফডিএস), কোপেনহেগেনের বাণিজ্যিক পরিষেবাতে চারটি অনুরূপ পণ্যবাহী জাহাজের মধ্যে একটি। ইউরোপে যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর সিসিলিয়েন এবং আরও তিনটি নতুন জাহাজ তিউনিস, মারোকো, আলজিয়ারকে আটলান্টিক সেবায় নিযুক্ত করা হয়। উত্তর ও দক্ষিণ আমেরিকায় পণ্য পরিবহণ বৃদ্ধির কারণে এই পরিবর্তন ঘটেছিল। 1940 সালের 9ই এপ্রিল জার্মানি ডেনমার্ক দখল করার আগের দিন জাহাজটি নিউইয়র্কে আসে। 1941 সালের 30শে মার্চ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকার ড্যানিশ জাহাজগুলি বাজেয়াপ্ত করার সময় সিসিলিয়েন এবং অনুরূপ একটি কোম্পানির জাহাজ, তিউনিস, নিউ ইয়র্কে ছিল। নির্বাসনে থাকা কোনও ডেনিশ সরকার ছিল না, সরকার সম্পূর্ণরূপে জার্মান প্রভাবের অধীন ছিল এবং ডেনিশ জাহাজগুলিকে ব্রিটেন ও ফ্রান্স দ্বারা শত্রুপক্ষের জাহাজ হিসাবে বিবেচনা করা হত। যুদ্ধবাজদের দ্বারা বাজেয়াপ্ত না হওয়া ডেনিশ জাহাজগুলি নিরপেক্ষ বন্দরগুলিতে, বিশেষত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আশ্রয় নিয়েছিল। নিউইয়র্কে একটি ডেনিশ শিপিং কমিটি, সরকারী ক্ষমতা ছাড়াই, ব্রিটিশ এবং ফরাসি সরকারের প্রতিনিধিদের সাথে একটি "সমঝোতা" আলোচনার চেষ্টা করে ব্যর্থ হয়। জার্মানির চাপে ড্যানিশ সরকার নিরপেক্ষ বন্দরে থাকা জাহাজগুলিকে সেখানে থাকার নির্দেশ দেয় এবং তাদের নাবিকদের ডেনমার্কের একটি আইন সহ যে কোনও পরিষেবা প্রত্যাখ্যান করার নির্দেশ দেয় যা নিরপেক্ষ বন্দরে নাবিকদের অন্যান্য জাহাজের সাথে স্বাক্ষর করতে নিষেধ করে। মিত্রবাহিনীর যুদ্ধবাজ এবং নিরপেক্ষ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে জাহাজ ও কর্মীদের অভাবের ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 1941 সালের 30শে মার্চ ডেনিশ জাহাজ দখল করে। ডেনমার্ক আনুষ্ঠানিকভাবে আন্তর্জাতিক আইনের বিরুদ্ধে এই বাজেয়াপ্তকরণের প্রতিবাদ করে এবং অবিলম্বে কোনও লাভ ছাড়াই ফিরে আসার দাবি জানায়। সিসিলিয়েন ছিল চল্লিশটি ডেনিশ বণিক জাহাজের মধ্যে একটি, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনী দ্বারা বাজেয়াপ্ত করা হয়েছিল এবং তারপরে শিপ রিকুইজিশন অ্যাক্টের অধীনে শিরোনাম ব্যবহার বা স্থানান্তরের জন্য অনুরোধ করা হয়েছিল। বেশিরভাগ ডেনিশ জাহাজ কূটনৈতিক কারণে পানামায় নিবন্ধিত ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশনে (ডাব্লুএসএ) সরবরাহ করা হয়েছিল এবং বাণিজ্যিক সংস্থাগুলি ডাব্লুএসএ এজেন্ট হিসাবে নতুন নামে পরিচালিত হয়েছিল। সিসিলিয়ানকে 1941 সালের 12ই জুলাই নিউইয়র্কের ডব্লিউ. এস. এ-তে হস্তান্তর করা হয় এবং 23শে জুলাই খালি নৌকা সনদের অধীনে ডব্লিউ. এস. এ-এর নির্বাহী আদেশের অধীনে সেনাবাহিনীর পরিবহন হিসাবে পরিচালনার জন্য সেনাবাহিনীকে হস্তান্তর করা হয়। সিসিলিয়ান একটি বিমান ফেরি রুট প্রতিষ্ঠার জন্য প্রধান পরিবহন ছিল যা নিউফাউন্ডল্যান্ড থেকে গ্রিনল্যান্ড এবং আইসল্যান্ডের মাধ্যমে স্কটল্যান্ড পর্যন্ত স্বল্প পরিসরের বিমানকে উড়ানের অনুমতি দেবে। 1941 সালের জুন এবং জুলাই মাসে করা সমীক্ষায় এই পথের জন্য নির্বাচিত স্থানগুলি, ক্রিমসন রুট মনোনীত করা হয়েছিল, তবে শীতকালে কোনও নির্মাণকে বাধা দেওয়া হত। পরিবর্তে সেনাবাহিনী ল্যাব্রাডরের ফোর্ট চিমোতে প্রথম ক্রিস্টাল, ফ্রোবিশার উপসাগরের উপরের প্রান্তে দ্বিতীয় ক্রিস্টাল এবং পালাভভিক দ্বীপের বাফিন দ্বীপের উত্তর-পূর্ব উপকূলে তৃতীয় ক্রিস্টালে নির্ধারিত আবহাওয়া কেন্দ্র স্থাপন করে। সিসিলিয়ান বোস্টন পোর্ট অফ এমবার্কেশনের প্রতিটি ক্রিস্টাল আবহাওয়া স্টেশনের জন্য আর্কটিক সরঞ্জাম, আবাসন, জ্বালানী এবং আবহাওয়া ও যোগাযোগ সরঞ্জাম সহ একটি ছোট বিচ্ছিন্নতা লোড করে এবং 21 সেপ্টেম্বর 1941-এ রওনা হয়। সাইটগুলি শুধুমাত্র ছোট জাহাজের সাথে অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল এবং দুর্বল চার্ট, বরফ, তুষার এবং জোয়ারের কারণে চরম সতর্কতা প্রয়োজন ছিল। মিশনটির জন্য পাঁচটি ট্রলার এবং তিনটি নরওয়েজিয়ান জাহাজ তুলে নিয়ে সিসিলিয়েন হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়ায় থামেন। জাহাজের কিছু পণ্যসম্ভার হ্যালিফ্যাক্সের ছোট জাহাজগুলিতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং পরে ক্রিস্টাল 1-এর কাছে নুনাভুটের পোর্ট বারওয়েলে স্থানান্তর করা হয়েছিল। জামাইকার কিংস্টন থেকে সেনা কর্মীদের নিয়ে পুয়ের্তো রিকোর সান জুয়ানে যাওয়া সিসিলিয়ানকে 1942 সালের 7ই জুন ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্রের কেপ বিটার দক্ষিণে জার্মানির ইউ-172 দ্বারা টর্পেডো করা হয় এবং ডুবিয়ে দেওয়া হয়। প্রাণ হারানো জাহাজগুলির মধ্যে মাস্টার সহ 27 টি জাহাজ এবং 19 জন সেনা যাত্রী অন্তর্ভুক্ত ছিল। বেঁচে যাওয়া 31 জন রাফ্টে করে, জার্মানদের দ্বারা জিজ্ঞাসাবাদ করা হয় এবং কয়েক ঘন্টা পরে ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্রের বারাহোনাতে পরিণত হয়। 1958 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সিসিলিয়ান সহ সমস্ত চল্লিশটি জাহাজের ব্যবহার এবং ক্ষতির দাবির নিষ্পত্তির জন্য ডেনমার্ককে $5,396,202 প্রদান করে। পাদটীকা রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বহিরাগত এম/এস সিসিলিয়েনকে টাগের সাথে সংযুক্ত করে, সম্ভবত উৎক্ষেপণের পরপরই। জাহাজ, 1938 সালের 21শে জুন, ক্রোনবার্গের কাছে সিসিলিয়েনকে ফিট করার আগে। পেইন্টিং, মেসার্স মারোকো কোম্পানির রঙ দেখাচ্ছে। নোটে বলা হয়েছে যে জাহাজটি 12 জন যাত্রী বহন করতে পারে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ড্যানিশ বণিক জাহাজ এবং নাবিক আটক (উপকূলরক্ষী হেফাজতে সিসিলিয়ানের দৃশ্য সহ নিউজরিল ভিডিও)। নিউইয়র্কে বাজেয়াপ্ত ড্যানিশ জাহাজ, 1940 জাতীয় সংরক্ষণাগারের ছবিঃ ওয়েস্টার্ন সি ফ্রন্টিয়ার, এনিমি অ্যাকশন অ্যান্ড ডিস্ট্রেস ডায়েরি, 13ই জুন, 1942-রিপোর্ট লস অফ সিসিলিয়ান 1938 শিপস বিল্ট ইন হেলসিংওর মার্চেন্ট শিপস অফ ডেনমার্ক ট্রান্সপোর্ট শিপস অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি মেরিটাইম ঘটনা জুন 1942