O'Day 19
ও 'ডে 19 একটি আমেরিকান ট্রেলারযোগ্য পালতোলা নৌকা যা সি রেমন্ড হান্ট অ্যাসোসিয়েটসের জন ডেনাটেল দ্বারা রেসার-ক্রুজার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 1979 সালে প্রথম নির্মিত হয়েছিল। ও 'ডে 19 কোম্পানির পণ্য লাইনে ও' ডে 192 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। উৎপাদন নকশাটি ও 'ডে কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, সেই সময়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাঙ্গর পুন্টা কর্পোরেশনের অংশ। প্রযোজনা 1979 থেকে 1982 সাল পর্যন্ত চলেছিল। ডিজাইন দ্য ও 'ডে 19 একটি বিনোদনমূলক কিলবোট, যা মূলত ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি। এটিতে একটি ভগ্নাংশ স্লুপ রিগ, একটি র্যাকড স্টেম, সামান্য বিপরীত ট্রান্সম, একটি টিলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি ট্রান্সম-হ্যাং রডার এবং একটি সেন্টারবোর্ড সহ একটি স্থির স্টাব কিল রয়েছে। এটি খালি স্থানচ্যুত করে এবং ব্যালাস্ট বহন করে, যার মধ্যে সেন্টারবোর্ডের ওজন। নৌকার একটি খসড়া রয়েছে যার কেন্দ্র বোর্ডটি প্রসারিত এবং এটি প্রত্যাহার করা হয়েছে, যা একটি ট্রেলারে অগভীর জল বা স্থল পরিবহনে পরিচালনার অনুমতি দেয়। নৌকায় সাধারণত ডকিং এবং কৌশলের জন্য একটি ছোট আউটবোর্ড মোটর লাগানো থাকে। নকশায় দু 'জনের ঘুমানোর ব্যবস্থা রয়েছে, ধনুকের মধ্যে একটি ডাবল "ভি"-বার্থ রয়েছে। গ্যালিটি বন্দরের পাশে কম্প্যানিয়নওয়ে সিঁড়ির ঠিক সামনে অবস্থিত। গ্যালিটি একটি বরফের বাক্স দিয়ে সজ্জিত। মাথাটি স্টারবোর্ডে সহচর পথে অবস্থিত। কেবিন হেডরুম। নকশায় একটি পি. এইচ. আর. এফ রেসিং গড় প্রতিবন্ধকতা 218 এবং একটি হুল গতি রয়েছে। 2010 সালের একটি পর্যালোচনায় স্টিভ হেনকেল লিখেছেন, "এই ছোট অগভীর-খসড়া রেসার-ক্রুজারগুলি 1982 সালে শেষ হওয়া তিন বছরে নির্মিত হয়েছিল। ও 'ডে হয়তো আশা করেছিল যে তারা এক-নকশার ক্লাব রেসিংয়ের জন্য কিছু নৌবহর শুরু করতে পারে, কিন্তু নৌকাটি সম্ভবত সেই উদ্দেশ্যে কিছুটা ছোট, তার তুলনামূলকভাবে ছোট ককপিট এবং ভাসমান পিছনের অভাবের কারণে (অনেক ক্রু ওজনকে সমর্থন করার জন্য অপর্যাপ্ত)। সেরা বৈশিষ্ট্যঃ ও 'ডে 19-এর উচ্চ-দিক-অনুপাত রিগ এবং সেন্টারবোর্ড, কম আর্দ্র পৃষ্ঠ এবং হালকা ওজন হালকা বাতাসে তাকে দ্রুত করে তুলবে-একটি ছোট ক্রু ধরে নিয়ে। সবচেয়ে খারাপ বৈশিষ্ট্যঃ ও 'ডে-র গড় পি. এইচ. আর. এফ প্রায় 218, যা তার কম্পিটিটরের তুলনায় অনেক বেশি, ইঙ্গিত করে যে সে একটি দ্রুতগামী নৌকা। এটি একটি ছোট ক্রু সহ হালকা বাতাসে বা ভারী বাতাসে হতে পারে যদি ক্যাপ্টেন রেলপথে প্রচুর পরিমাণে গরুর মাংস জমা করে। অন্যথায় নৌকায় তার তুলনামূলকভাবে হালকা ব্যালাস্ট (300 পাউন্ডের তুলনায় তার কম্প [এটিটর]-এর জন্য 400 পাউন্ড পর্যন্ত) স্থাপন করা হলে সে সমস্ত পরিস্থিতিতে দ্রুত হওয়ার জন্য খুব কোমল হয়ে উঠবে। অন্যান্য ত্রুটির মধ্যে রয়েছে একটি বিশ্রী মেইনশিট সীসা (বাতাসের মধ্যে বুমকে কাছাকাছি রাখার জন্য কোনও ভ্রমণকারী নেই) এবং একটি রডার যার নীচে বোর্ড আপ সহ কিলের চেয়ে কম (শোল জলে ঝামেলা জিজ্ঞাসা করা)। আরও দেখুন পালতোলা নৌকার প্রকারের তালিকা তথ্যসূত্র 1970-এর দশকের পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা পালতোলা ইয়ট ট্রেলার নাবিক পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা জন ডেনাটেল পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা সি. রেমন্ড হান্ট অ্যাসোসিয়েটস পালতোলা নৌকার প্রকার ও 'ডে কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত।