Matilda 20
মাটিল্ডা 20 একটি ট্রেলারযোগ্য পালতোলা নৌকা যা রবার্ট টাকার দ্বারা ডে-সেলার এবং ক্রুজার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 1971 সালে প্রথম নির্মিত হয়েছিল। উৎপাদন নকশাটি 1971 থেকে 1979 সালের মধ্যে কানাডায় ওয়ুয়াং বোট ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, কিন্তু এটি এখন উৎপাদনের বাইরে। নৌকার অন্যান্য সংস্করণগুলি প্লাইউড থেকে একটি শক্ত-চেইনযুক্ত হুল দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল এবং অস্ট্রেলিয়া, যুক্তরাজ্য এবং দক্ষিণ আফ্রিকার অন্যান্য সংস্থাগুলি একটি ভগ্নাংশ রিগড স্লুপ কনফিগারেশন তৈরি করেছিল। ডিজাইন ওয়ুয়াং বোট ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত মাটিল্ডা 20 একটি বিনোদনমূলক কিলবোট, যার কাঠের ট্রিম সহ প্রধানত ফাইবারগ্লাস দিয়ে নির্মিত একটি বৃত্তাকার বিলজ হুল রয়েছে। এটিতে একটি মাস্টহেড স্লুপ রিগ, একটি র্যাকড স্টেম, একটি অ্যাঙ্গেলড ট্রান্সম, একটি টিলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি ট্রান্সম-হ্যাং রডার এবং একটি ওজনযুক্ত বাল্ব সহ একটি উত্তোলন কিল রয়েছে। নৌকাটি স্থানচ্যুত হয় এবং ব্যালাস্ট বহন করে। নৌকার একটি খসড়া রয়েছে যার উত্তোলন কিল প্রসারিত এবং এটির সাথে প্রত্যাহার করা হয়, যা অগভীর জলে পরিচালনা, একটি ট্রেলারে বিচ বা স্থল পরিবহনের অনুমতি দেয়। নৌকায় সাধারণত ডকিং এবং চালচলন করার জন্য একটি ছোট আউটবোর্ড মোটর লাগানো থাকে। নকশায় চারজনের ঘুমানোর ব্যবস্থা রয়েছে, যেখানে ককপিটের পাশের নিচে বো কেবিনে একটি ডাবল "ভি"-বার্থ এবং পিছনে দুটি চতুর্থাংশ বার্থ রয়েছে। গ্যালিটি স্টারবোর্ডের পাশে বো কেবিনের ঠিক পিছনে অবস্থিত। গ্যালিটি "এল" আকৃতির এবং একটি দুই পোড়ানো চুলা, বরফের বাক্স এবং একটি সিঙ্ক দিয়ে সজ্জিত। মাথাটি বন্দরের পাশে বো কেবিনের ঠিক পিছনে অবস্থিত। ধনুকের ক্যাবিনে প্রবেশ করা যায় মাথার মাধ্যমে। কেবিন হেডরুম। পালতোলা নৌকার নকশায় অস্বাভাবিকভাবে, কোচ হাউসে দুটি সামনের পোর্টলাইট রয়েছে। নকশায় একটি পি. এইচ. আর. এফ রেসিং গড় প্রতিবন্ধকতা 276 এবং একটি হুল গতি রয়েছে। 2010 সালের একটি পর্যালোচনায় স্টিভ হেনকেল লিখেছেন, "নকশায় তার দৈর্ঘ্যের জন্য তুলনামূলকভাবে প্রশস্ত মরীচি রয়েছে. যা তার পূর্ণ-প্রস্থ কেবিন হাউসের (কোনও পার্শ্ব ডেক নেই) সাথে মিলিত হয়ে তাকে তুলনামূলকভাবে প্রশস্ত করে তোলে, তবে এর ফলে কিছুটা বিশ্রী চেহারাও দেখা যায়-এবং ব্যঙ্গাত্মকভাবে, তার উচ্চ-শীর্ষ কম্পের তুলনায়, মাটিল্ডা একটি নিম্ন স্থান সূচকের সাথে শেষ হয়। সেরা বৈশিষ্ট্যঃ উত্তোলন কিলের নীচে একটি বাল্ব থাকে, যা (একটি উচ্চ ডি/এল সহ) পালের নীচে ভাল স্থিতিশীলতা দিতে সহায়তা করে, পাশাপাশি তার কম্পসের চেয়ে বেশি গতির সূচক দেয়। কিলের উচ্চতা একটি ককপিট মাউন্ট করা উইঞ্চ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। কিছু উত্তোলন-কিল ডিজাইনের বিপরীতে, মাটিল্ডা 20-কে অনুষ্ঠানের চাহিদা অনুযায়ী যে কোনও অবস্থানে কিল দিয়ে যাত্রা করা যেতে পারে। সবচেয়ে খারাপ বৈশিষ্ট্যঃ সামনের ভি-বার্থে প্রবেশাধিকার হল পর্দা-আবদ্ধ মাথা এলাকার মাধ্যমে, একটি ছোটখাটো অসুবিধা। একটি পর্যালোচনায় মাইকেল ম্যাকগোল্ড্রিক লিখেছেন, "মাটিল্ডা 20-এ 20 ফুটারের জন্য খুব প্রশস্ত মরীচি রয়েছে। এটি কানাডার ব্যবহৃত বাজারে প্রশস্ত 20 ফুটারের মধ্যে একটি হিসাবে রেট দিতে হবে। মাটিল্ডার বেশিরভাগ বড় অভ্যন্তরটি এই কারণে যে এর কেবিনটি মরীচিটির পুরো প্রস্থ প্রসারিত করে (কোনও পার্শ্ব ডেক নেই)। এই বৈশিষ্ট্যটি নৌকাকে কিছুটা বিশ্রী চেহারা দেয়, তবে এর অর্থ হ 'ল এটির ডেকের নীচে একটি আকর্ষণীয় কেবিন বিন্যাস এবং একটি আধা-বেসরকারী মাথার (টয়লেট) জন্য জায়গা রয়েছে। একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হল যে মাটিল্ডার একটি ভাল আকারের ব্যালাস্টেড সেন্টারবোর্ড রয়েছে যা প্রত্যাহারযোগ্য কিল হিসাবে রয়েছে। এটি যে পরিমাণ জায়গা দেয় তার জন্য মাটিল্ডা তুলনামূলকভাবে হালকা নৌকা। এই নৌকাটি সাধারণত একটি ট্রেলারে আসে। আরও দেখুন পালতোলা নৌকার প্রকারের তালিকা বাহ্যিক সংযোগ 1970-এর দশকের পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা পালতোলা ইয়ট ট্রেলার নাবিক রবার্ট টাকার দ্বারা পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা ওয়াং বোট ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত