HMS Larne (J274)
এইচএমএস লার্ন (জে274) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি পারস্পরিক ইঞ্জিন-চালিত ছিল। তিনি যুদ্ধ থেকে বেঁচে যান এবং 1947 সালে ইতালির কাছে আলবার্ডা (এফ 560) হিসাবে বিক্রি হন। নকশা এবং বিবরণ পারস্পরিক দল স্ট্যান্ডার্ড লোডে এবং গভীর লোডে স্থানচ্যুত হয় জাহাজগুলি একটি মরীচি দিয়ে সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ পরিমাপ করা হয়। তাদের একটি খসড়া ছিল। জাহাজগুলির পরিপূরক 85 জন কর্মকর্তা এবং রেটিং নিয়ে গঠিত ছিল। পারস্পরিক জাহাজগুলিতে দুটি উল্লম্ব ট্রিপল-সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন ছিল, প্রতিটি দুটি অ্যাডমিরাল্টি থ্রি-ড্রাম বয়লার দ্বারা প্রদত্ত বাষ্প ব্যবহার করে একটি করে খাদ চালায়। ইঞ্জিনগুলি মোট উত্পাদন করে এবং সর্বোচ্চ গতি দেয়। তারা সর্বোচ্চ জ্বালানি তেল বহন করত যা তাদের একটি পরিসীমা দিয়েছিল। আলজেরিয়ান শ্রেণী একটি কিউএফ এমকে ভি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক এবং ওরলিকন 20 মিমি কামানের জন্য চারটি টুইন-গান মাউন্ট দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রথম জাহাজগুলি সম্পূর্ণ হওয়ার সময় পরবর্তী বন্দুকগুলির সরবরাহ কম ছিল এবং তারা প্রায়শই একক মাউন্টের অনুপাত পেত। 1944 সালের মধ্যে, একক-ব্যারেল বোফর্স 40 মিমি মাউন্টগুলি একটির জন্য এক ভিত্তিতে যমজ 20 মিমি মাউন্টগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে শুরু করে। সমস্ত জাহাজে চারটি থ্রোয়ার এবং গভীরতার চার্জের জন্য দুটি রেল লাগানো ছিল। রয়্যাল নেভিতে নির্মাণ এবং কর্মজীবন পরিষেবা জাহাজটি 1942 সালের 3 মে স্কটল্যান্ডের রেনফ্রুর লবনিটজ অ্যান্ড কোম্পানিতে অর্ডার করা হয়েছিল। 1943 সালের 25শে জানুয়ারি তাঁকে নিয়োগ করা হয় এবং 1942 সালের 2রা সেপ্টেম্বর তাঁকে মুক্তি দেওয়া হয়। 1943 সালের 22শে নভেম্বর তিনি কমিশন লাভ করেন। 1944 সালের 31শে জুলাই, তাকে 7ম মাইনসুইপার ফ্লোটিলার অধীনে ভূমধ্যসাগরে পাঠানো হয় এবং 15ই আগস্ট অপারেশন ড্রাগুনকে সমর্থন করা হয়। 15ই অক্টোবর অপারেশন এজহিল চলাকালীন, তিনি গ্রিসের কেপ কালৌরি থেকে ঝাঁপ দেওয়ার সময় একটি সমুদ্র খনিতে আঘাত করেছিলেন, যা তার বয়লার এবং নং-এর বড় ক্ষতি করেছিল। 1টি জ্বালানি ট্যাঙ্ক। দুর্ভাগ্যবশত, বিস্ফোরণে তার ইঞ্জিন রুমের দুইজন কর্মীও নিহত হন। উপরন্তু, ফ্লোটিলা নেতা, তার ধনুকের নিচে একটি খনিতেও আঘাত করেছিলেন। পরের দিন 16 তারিখে, লার্ন গ্রিসের পূর্ব উপকূলের পোরোসে উপকূলে ছিল। জাহাজটি শীঘ্রই ফিরিয়ে আনা হয় এবং যুদ্ধের বাকি সময়টি মেরামতের অধীনে কাটানো হয়। 1946 সালে অ্যাজিও-শ্রেণীর মাইনলেয়ার অ্যাজিওর প্রধান জাহাজটি প্রতিস্থাপনের অভিপ্রায় নিয়ে তাকে ইতালির কাছে বিক্রি করা হয়, যা বাতিল করা হবে বলে আশা করা হয়েছিল। ইতালীয় নৌবাহিনীর লার্নে পরিষেবার নাম পরিবর্তন করে আম্মিরাগ্লিও ম্যাগনাঘি রাখা হয় এবং প্রথম জরুরি কাজের জন্য ডকে রাখা হয়; পরে শান্তি চুক্তি মেনে ফ্রান্সের কাছে বিক্রি করা একই নামের ইরিত্রিয়ার জাহাজের পরিবর্তে তাকে ইরিত্রিয়া নামে একটি ঔপনিবেশিক কর্ভেটে রূপান্তরিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। 1949 সালের 15ই জানুয়ারি আধুনিকীকরণের কাজ শুরু হওয়ার সময় যখন ঔপনিবেশিক চাহিদা হারিয়ে যায়, তখন তাকে আলাবার্দা বলা হয় এবং একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন কর্ভেট হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। 1954 সালে, ইউনিটটিতে আধুনিকীকরণের কাজ করা হয়েছিল যেখানে মার্কিন বংশোদ্ভূত একটি পৃষ্ঠ লক্ষ্য সনাক্তকরণ রাডার এস. ও. 13 স্থাপন করা হয়েছিল এবং চারটি 37/54 বন্দুক দুটি 40/56 বন্দুক দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। 1956 সালে তিনি একটি দল বা ডিভিশন কমান্ড জাহাজে রূপান্তরের জন্য কাজ করেছিলেন। তার ডেকহাউসটি ধনুকের দিকে প্রসারিত করা হয়েছিল এবং 100/47 মিমি বন্দুকটি সরানো হয়েছিল। 1968 সালের 1 জুলাই নৌবাহিনী থেকে বরখাস্ত হওয়ার পর 17ই সেপ্টেম্বর জাহাজটি গারাভেন্টা ফাউন্ডেশনে স্থানান্তরিত হয় এবং একটি গারাভেন্টা প্রশিক্ষণ জাহাজে রূপান্তরিত হয়। 1974 সালের 12ই আগস্ট জেনোয়ায় মনিকা রুসোত্তি ফেরির সঙ্গে সংঘর্ষের পর জাহাজটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং 1975 সালে বাতিল করা হয়। লা স্পিজিয়ায় স্থানান্তরিত হয়ে জাহাজটি 1981 থেকে 1982 সালের মধ্যে ভেঙে ফেলা হয় এবং ভেঙে ফেলা হয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি বহিঃসংযোগ রয়্যাল নেভির আলজেরীয়-শ্রেণীর মাইনসুইপাররা স্কটল্যান্ডে নির্মিত 1943 সালের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ ইতালীয় নৌবাহিনীর যুক্তরাজ্যের কর্ভেটের মাইনসুইপাররা