Montego 19
মন্টেগো 19 একটি আমেরিকান ট্রেলারযোগ্য পালতোলা নৌকা যা জোহানেস "জোপি" হেলসেন একটি পকেট ক্রুজার হিসাবে ডিজাইন করেছিলেন এবং প্রথম 1976 সালে নির্মিত হয়েছিল। মন্টেগো 19-কে স্থির কিল মন্টেগো 20-এ বিকশিত করা হয়েছিল। উৎপাদন নকশাটি 1976 থেকে 1985 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লোরিডার সেন্ট পিটার্সবার্গে ইউনিভার্সাল মেরিন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, কিন্তু এটি এখন উৎপাদনের বাইরে। ডিজাইন মন্টেগো 19 একটি বিনোদনমূলক কিলবোট, যা মূলত কাঠের ছাঁটাই সহ ফাইবারগ্লাস দিয়ে নির্মিত। এটিতে একটি ভগ্নাংশ স্লুপ রিগ, একটি র্যাকড স্টেম, একটি প্লাম্ব ট্রান্সম, একটি টিলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি ট্রান্সম-হ্যাং রডার এবং একটি প্রত্যাহারযোগ্য সুইং কিল রয়েছে। এটি লোহার ব্যালাস্টকে স্থানচ্যুত করে এবং বহন করে। নৌকার একটি খসড়া রয়েছে যার কিল প্রসারিত এবং এটি প্রত্যাহার করা হয়েছে, যা একটি ট্রেলারে অগভীর জল বা স্থল পরিবহনে পরিচালনার অনুমতি দেয়। নৌকায় সাধারণত ডকিং এবং কৌশলের জন্য একটি ছোট আউটবোর্ড মোটর লাগানো থাকে। নকশায় চারজনের ঘুমানোর ব্যবস্থা রয়েছে, বো কেবিনে একটি ডাবল "ভি"-বার্থ এবং প্রধান কেবিনে দুটি সোজা সেট্টি বার্থ রয়েছে। গ্যালিটি বো কেবিনের ঠিক পিছনে উভয় পাশে অবস্থিত। গ্যালিটি পোর্ট এবং স্টারবোর্ডে ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য একটি একক-বার্নার চুলা দিয়ে সজ্জিত। মাথাটি "ভি"-বার্থের নিচে ধনুকের ক্যাবিনে অবস্থিত। কেবিন হেডরুম। নকশায় একটি পি. এইচ. আর. এফ রেসিং গড় প্রতিবন্ধকতা 288 এবং একটি হুল গতি রয়েছে। 1977 সালের জানুয়ারিতে ক্রুজিং ওয়ার্ল্ডের একটি পর্যালোচনায় বেটসি হিটজ লিখেছিলেন, "ইউনিভার্সাল মেরিন থেকে নতুন ট্রেলারযোগ্য মন্টেগো 19, জে. জোপি হেলসেন দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে। নৌকাটি 430 পাউন্ড ওজনের বলে বর্ণনা করা হয়েছে। প্রত্যাহারযোগ্য কিল, এবং প্রস্তুতকারক দাবি করেন যে এটি কিল আপ বা ডাউন সহ স্ব-ডান। বড়, অ্যাক্সেসযোগ্য হ্যাচ এবং উদার বার্থিং এলাকা, ছোট হেলসেন ক্রুজারের বৈশিষ্ট্য, তাকে চারটি স্থান দিতে সক্ষম করেঃ দুটি ভি-বার্থে এবং দুটি কোয়ার্টার বার্থে। 'নো ফ্রিলস' কেবিনটিতে কোনও গ্যালি নেই, তবে বহনযোগ্য মাথার জন্য জায়গা রয়েছে। কেবিন ট্রাঙ্কের নীচে পুরো বসার হেডরুম রয়েছে এবং হেলসেন বলেছেন, 'সামনের হ্যাচটি এমনভাবে অবস্থিত যাতে একজন দাঁড়াতে পারে এবং তার ব্রিচগুলি উপরে টানতে পারে।' 2010 সালের একটি পর্যালোচনায় স্টিভ হেনকেল লিখেছেন, "এটি এমন একটি নৌকা যা সপ্তাহান্তের নাবিকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যে একা বা কোনও সহচর, এবং সম্ভবত কয়েকটি ছোট বাচ্চাদের সাথে ট্রেলার-পাল করতে চায়। তার নিয়ন্ত্রণের অভাব থাকলেও (কোনও ভ্যাং, কানিংহাম, রিফ পয়েন্ট ইত্যাদি নেই) সে তুলনামূলকভাবে পাল করা সহজ। কর্মক্ষমতা সীমাবদ্ধ করে, এবং তাই এই স্ট্রিংটি সহজ করে এবং এটিকে শক্ত করে যে কোনও বাতাসের পরিস্থিতিতে সর্বাধিক গতি অর্জনের মজা সীমাবদ্ধ করে। সেরা বৈশিষ্ট্যঃ নৌকাটি তুলনামূলকভাবে ভারী নির্মিত, তার উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর 'খালি' ওজন দ্বারা বিচার করা হয় যখন ব্যালাস্ট ওজন বিয়োগ করা হয়। এটি তাকে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে কম ক্ষতির শিকার করে তুলতে পারে। সবচেয়ে খারাপ বৈশিষ্ট্যঃ তার ভারী লোহার কিল উঁচু অবস্থানে থাকাকালীনও নিমজ্জিত ঝুঁকির সম্মুখীন হয়। যখন নীচের দিকে নামানো হয়, তখন কিলটি তার ফাইবারগ্লাস হাউজিংয়ের ক্ষতি করতে পারে, সম্ভবত একটি গুরুতর ফুটো হতে পারে, যদি পাশে আঘাত করা হয়। আরও দেখুন পালতোলা নৌকার প্রকারের তালিকা সম্পর্কিত উন্নয়ন মন্টেগো 20 তথ্যসূত্র বহিরাগত সংযোগ মন্টেগো 19 কিলবোটের ছবি 1970-এর দশকের পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা পালতোলা ইয়ট ট্রেলার নাবিকদের সর্বজনীন মেরিন দ্বারা নির্মিত জোহানেস "জোপি" হেলসেন পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা