State Department Air Wing
স্টেট ডিপার্টমেন্ট এয়ার উইং (ডি. ও. এস. এ. ডব্লিউ), আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যুরো অফ ইন্টারন্যাশনাল নার্কোটিক্স অ্যান্ড ল এনফোর্সমেন্ট অ্যাফেয়ার্স অফিস অফ এভিয়েশন (আই. এন. এল এয়ার উইং বা আই. এন. এল/এ) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্টেট ডিপার্টমেন্টের একটি অফিস যা মার্কিন বিমান বাহিনীর আইনি কর্তৃত্ব বা ক্ষেত্রের বাইরে থাকা কূটনৈতিক বিমান চলাচলের প্রয়োজনীয়তাকে সমর্থন করে। আই. এন. এল-এর প্রায় 200 জনের বহরে বেশিরভাগই ভিনটেজ বিমান এবং উদ্বৃত্ত সামরিক হেলিকপ্টার রয়েছে, যাতে কঠোর পরিবেশে রক্ষণাবেক্ষণ সহজ হয় এবং উন্নয়নশীল সরকারগুলির রক্ষণাবেক্ষণের খরচ হ্রাস পায় যারা প্রায়শই বিমান গ্রহণ করে। এর বিমানগুলি মাদকবিরোধী, সন্ত্রাসবিরোধী, সীমান্ত সুরক্ষা, আইন প্রয়োগকারী এবং দূতাবাস পরিবহণ সম্পর্কিত মিশনের সমর্থনে বছরে 13,000 ঘন্টারও বেশি সময় ধরে উড়ে। নৌবহরের আকার ও বৈচিত্র্যের কারণে এবং এর বিশ্বব্যাপী ক্রিয়াকলাপের চাহিদার কারণে, এয়ার উইংকে কখনও কখনও "আমেরিকার অন্যান্য বিমান বাহিনী" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এয়ার উইং-এর ইতিহাস 1978 সালের, যখন আন্তর্জাতিক মাদকদ্রব্য ও আইন প্রয়োগকারী বিষয়ক ব্যুরো মাদকবিরোধী প্রচেষ্টাকে সমর্থন করার জন্য বিদেশী দেশগুলিকে অতিরিক্ত মার্কিন সরকারী বিমান সরবরাহের মাধ্যম হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। প্রাথমিক মিশনগুলিতে মেক্সিকো, কলম্বিয়া এবং বার্মার ওষুধ উৎপাদন ক্ষেত্রগুলিতে ফসল ধুলো দেওয়া জড়িত ছিল। 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে গুয়াতেমালা এবং কলম্বিয়ার সম্প্রসারণ ঘটে। 1984 সালে, বিভাগটি তার প্রথম বিমান, একটি টি-65 কিনেছিল যা মেক্সিকো সরকারের সহযোগিতায় অবৈধ মাদক ফসলের বিমান নির্মূলের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। পরের বছর ক্যারিবিয়ান এবং বেলিজে কার্যক্রম শুরু হয়। মাদকের বিরুদ্ধে যুদ্ধ বাড়ার সাথে সাথে বিমানের বহরটি বিভাগের মাদকবিরোধী মিশনের একটি বড় অংশে পরিণত হয় এবং 1986 সালে কংগ্রেস বিভাগের জন্য একটি নিবেদিত বিমান শাখা তৈরির অনুমোদন দেয়। এর উৎপত্তির সীমিত সুযোগ থাকা সত্ত্বেও, বিভাগের চাহিদা বৃদ্ধির সাথে সাথে মিশনটি দ্রুত প্রসারিত হয় এবং অফিসটি এখন "সন্ত্রাসবাদ বিরোধী, সীমান্ত সুরক্ষা/আইন প্রয়োগকারী এবং দূতাবাস পরিবহন মিশনের" চাহিদা পূরণ করে। সাতটি দেশের মধ্যে পাঁচটিতে যেখানে এয়ার উইং পরিচালনা করে, ঠিকাদাররা স্থানীয় সামরিক ও আইন প্রয়োগকারীদের সাথে কাজ করে এবং প্রায়শই সেই দেশগুলির প্রতীকচিহ্নে আঁকা বিমানগুলি উড়িয়ে দেয়। দ্বিপক্ষীয় চুক্তির মাধ্যমে, এয়ার উইং ঠিকাদাররা সরাসরি বলিভিয়ান এয়ার ফোর্স, কলম্বিয়ান ন্যাশনাল পুলিশ, গুয়াতেমালান এয়ার ফোর্স, পাকিস্তানি ফ্রন্টিয়ার কর্পস এবং পেরুভিয়ান ন্যাশনাল পুলিশের সাথে যুক্ত হয়। শুধুমাত্র ইরাক ও আফগানিস্তানে এয়ার উইং-এর কর্মীরা সরাসরি অন্য কোনও বাহিনীর সঙ্গে যুক্ত ছিলেন না। প্রায়শই এয়ার উইং সেই দেশকে বিমানটি দান বা বিক্রি করার আগে বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনায় বিদেশী অংশীদারদের প্রশিক্ষণ দেয়। 2010 সালে বলিভিয়া এবং পাকিস্তানের বন্যার সময় সহ বিভাগের অনুরোধে বছরে বেশ কয়েকবার এয়ার উইং বিপর্যয়ে মানবিক সহায়তা প্রদান করে। 2018 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত, এয়ার উইং বিভিন্ন ধরনের 206টি বিমান নিয়োগ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে বিভিন্ন ফিক্সড উইং এয়ারক্রাফট, রটারক্রাফট এবং মানহীন বায়বীয় যানবাহন (ইউএভি); এই সংখ্যা 2010 সালের সর্বোচ্চ 240 থেকে কমেছে। প্রায়শই দরিদ্র এবং উন্নয়নশীল অংশীদার দেশগুলির সাথে অফিসের সমবায় মডেলের ফলে এর বহরে প্রচুর পরিমাণে সংস্কারকৃত, সেকেন্ড হ্যান্ড বিমান এবং বেশ কয়েকটি নতুন কিন্তু সস্তা মডেল রয়েছে যা অংশীদার দেশগুলি বিমান স্থানান্তরের সময় বজায় রাখতে পারে। এয়ার উইং ক্রমবর্ধমানভাবে সিকোরস্কি এস-61টি থেকে দূরে সরে গেছে কারণ এটি মার্কিন মেরিন কর্পস থেকে সিএইচ-46 সি নাইটস অর্জন করেছে, কারণ পরেরটি এটিকে ভি-22 অসপ্রে টিল্ট্রোটার দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে চায়। ফিক্সড-উইং সম্পদের মধ্যে রয়েছে জনপ্রিয় সেসনা 208 কারাভান এবং এয়ার ট্র্যাক্টর এটি-802 ক্রপ ডাস্টার, পরেরটি ড্রাগ ক্ষেত্রগুলিতে ভেষজনাশক স্প্রে করতে ব্যবহৃত হয়। গত দশকে, এয়ার উইং হিউ দ্বিতীয় এবং সি-27এ পরিবহন ইরাক ও আফগানিস্তানে মোতায়েন করা হয়েছে যাতে সেই দেশগুলির বিমান বাহিনীকে উন্নত করতে সহায়তা করা যায়। এর আগে, এয়ার উইং ফেয়ারচাইল্ড-ডর্নিয়ার 328, উত্তর আমেরিকার রকওয়েল ওভি-10 ব্রঙ্কোস এবং গভীরভাবে অপ্রচলিত ডগলাস ডিসি-3-এর একটি বহর বজায় রেখেছিল। 2021 সালে, এয়ার উইং তার বহরে প্রাক্তন মার্কিন সেনাবাহিনীর এইচএইচ-60এল ব্ল্যাকহক মেডেভাক হেলিকপ্টার যুক্ত করে, যা সেনাবাহিনীর পরিষেবা থেকে রাখা কালো নাকের সম্প্রসারণ দ্বারা সনাক্তযোগ্য যেখানে সেগুলি সেন্সর বসানোর জন্য ব্যবহৃত হত, যদিও এয়ার উইং পরিষেবায় কোনওটিই সজ্জিত করা হয়নি। কার্যকলাপ সন্ত্রাসের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ইরাক ও আফগানিস্তানে, বেসরকারী ঠিকাদার ডাইনকর্পকে "অ্যাম্বাসি এয়ার" প্রোগ্রামে স্টেট ডিপার্টমেন্টের বিমান চালানোর জন্য চুক্তি করা হয়েছিল, প্রতি বছর 32,000 এরও বেশি নিয়মিত নির্ধারিত ফ্লাইট সম্পন্ন করে। এই বিমানগুলির বেশিরভাগই ইরাক ও আফগানিস্তানের অনিরাপদ অঞ্চলের উপর দিয়ে যাওয়ার সময় সজ্জিত অস্ত্র বহন করত। আফগানিস্তানে মার্কিন দূতাবাসের উচ্ছেদ 2021 সালের আগস্টে কাবুলের পতনের সময়, তালেবানরা শহরের নিয়ন্ত্রণ দখল করার সাথে সাথে কাবুলে মার্কিন দূতাবাস খালি করার জন্য এয়ার উইংয়ের ব্ল্যাকহক এবং সি নাইট হেলিকপ্টারগুলি মার্কিন সেনাবাহিনীর সিএইচ-47 চিনুক হেলিকপ্টারের সাথে একত্রে কাজ করেছিল। একটি দূতাবাস ভবনের পিছনে একটি সিএইচ-47 অবতরণ দেখানো ফ্লাইট অপারেশনের একটি ছবি সাইগনের পতনের সময় সাইগনে মার্কিন দূতাবাস থেকে শেষ আমেরিকানদের সরিয়ে নেওয়ার একটি মেরিন সি নাইটের ছবির সাথে তুলনা করা হয়েছিল, যখন কাবুলে উদ্ধার অভিযান পরিচালনাকারী এয়ার উইং সি নাইটদের মধ্যে একজন আসলে সাইগনের সরিয়ে নেওয়ার সময়ও নিযুক্ত ছিলেন। সরিয়ে নেওয়ার পরে, সাতটি সিএইচ-46-কে অকার্যকর করে বিমানবন্দরে ফেলে দেওয়া হয়। সাইপ্রাস বিমান ঘাঁটি 2013 সালে, এয়ার উইং সাইপ্রাস দ্বীপে একটি বিমান ঘাঁটি স্থাপন করে। 2012 সালের বেনগাজি হামলা এবং লেবাননে সিরিয়ার গৃহযুদ্ধ ছড়িয়ে পড়ার প্রেক্ষাপটে মধ্যপ্রাচ্য জুড়ে সরিয়ে নেওয়ার জন্য নমনীয়তা প্রদান করা ছিল পাঁচটি হেলিকপ্টার এবং প্রায় 40 জন স্টেট ডিপার্টমেন্ট এবং ঠিকাদার কর্মীদের থাকার সুবিধার প্রকাশ করা উদ্দেশ্য। 2017 সালে ইন্সপেক্টর জেনারেলের কার্যালয় নির্ধারণ করে যে এই ঘাঁটিটিটি "সম্ভাব্য অপ্রয়োজনীয় ব্যয়ে প্রায় 71 মিলিয়ন ডলার" প্রতিনিধিত্ব করে এবং এটি বিভাগের বিমান চলাচল পরিচালনা পর্ষদের অনুমোদন ছাড়াই প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ওআইজি লিখেছে যে ঘাঁটিটিটি কাজ শুরু করার সময় থেকে বিভাগটি এমন কোনও রেকর্ড তৈরি করতে অক্ষম ছিল যা "ঘাঁটির উদ্দেশ্য, যে কোনও সরিয়ে নেওয়ার পরিষেবার প্রত্যাশিত ব্যয় বা এর ব্যবহারের সম্ভাব্য পরিমাণ ব্যাখ্যা করে। একইভাবে, এই সুবিধার সম্ভাব্য বিকল্পগুলি নিয়ে কোনও নথি পাওয়া যায়নি। "প্যাট্রিক কেনেডি, একজন স্টেট ডিপার্টমেন্টের কর্মকর্তা যিনি ঘাঁটি স্থাপনের সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, বেনগাজিতে দূতাবাসের উপর হামলার প্রতিক্রিয়ার সমালোচনার পরে প্রয়োজনীয় সতর্কতা হিসাবে সিদ্ধান্তটি রক্ষা করেছিলেন, এবিসি নিউজের এক সাংবাদিককে জিজ্ঞাসা করেছিলেন" আপনি যদি বীমা কেনেন এবং কখনও এটি ব্যবহার না করেন তবে আপনি কি ভুল করেছিলেন? " সাইপ্রাসে এই সুবিধার ব্যবহার শেষ পর্যন্ত 2017 সালে বন্ধ করে দেওয়া হয়। তথ্যসূত্র বাহ্যিক উৎস আর্কাইভ করা আই. এন. এল এয়ার উইং ওয়েবসাইট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডিপার্টমেন্ট অফ স্টেট এজেন্সিজ পুলিশ এভিয়েশন ইউনিটস অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস ড্রাগ পলিসি অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস