Ariane Next
অ্যারিয়েন নেক্সট-যা সাল্টো (পুনঃব্যবহারযোগ্য কৌশলগত মহাকাশ উৎক্ষেপণ প্রযুক্তি এবং অপারেশন) নামেও পরিচিত-হল ভবিষ্যতের ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সি রকেটের কোড নাম যা 2020-এর দশকে অ্যারিয়েনগ্রুপ দ্বারা তৈরি করা হচ্ছে। এই আংশিকভাবে পুনঃব্যবহারযোগ্য লঞ্চারটি 2030-এর দশকে পরিষেবাতে প্রবেশের সাথে আরিয়েন 6-এর স্থলাভিষিক্ত হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। নতুন লঞ্চারের উদ্দেশ্য হল অ্যারিয়েন 6-এর তুলনায় উৎক্ষেপণ খরচ অর্ধেক করা। পছন্দের স্থাপত্য হল ফ্যালকন 9 রকেটের (দুটি পর্যায়ের জন্য একটি সাধারণ ইঞ্জিন মডেলের সাথে উল্লম্বভাবে একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য প্রথম পর্যায়ের অবতরণ) যখন একটি ইঞ্জিন ব্যবহার করে মিথেন এবং তরল অক্সিজেনের মিশ্রণ জ্বালানো হয়। প্রথম প্রযুক্তিগত প্রদর্শনীগুলি উন্নয়নের অধীনে রয়েছে। ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সির অ্যারিয়েন 6 লঞ্চার 2023 সালের পর ধীরে ধীরে অ্যারিয়েন 5 রকেটকে সফল করবে। 2019 সালের আগে অ্যারিয়েন 6-কে অনুসরণ করার জন্য ইউরোপীয় সরকারের অর্থায়নে পরবর্তী প্রজন্মের লঞ্চার নিয়ে গবেষণা শুরু হয়েছিল। নতুন রকেটের ঘোষিত অগ্রাধিকারের উদ্দেশ্য হল সরলীকৃত এবং আরও নমনীয় উৎক্ষেপণ পদ্ধতির মাধ্যমে আরিয়েন 6-এর তুলনায় উৎক্ষেপণের খরচ অর্ধেক করা। 2021 সালে ই. এস. এ দ্বারা অ্যারিয়েনগ্রুপকে দুটি প্রকল্পের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নির্বাচিত করা হয়েছিলঃ একটি নতুন পুনঃব্যবহারযোগ্য উৎক্ষেপণ যান বিকাশের জন্য এবং অন্যটি গাড়ির জন্য একটি নতুন তরল প্রণোদক রকেট ইঞ্জিন বিকাশের জন্য। আরও সুনির্দিষ্টভাবে, দুটি কর্মসূচির নাম যথাক্রমে "সাল্টো (রিউসেবল স্ট্র্যাটেজিক স্পেস লঞ্চার টেকনোলজিস অ্যান্ড অপারেশনস) এবং এনলাইটেন (ইউরোপিয়ান ইনিশিয়েটিভ ফর লো কস্ট, ইনোভেটিভ অ্যান্ড গ্রিন হাই থ্রাস্ট ইঞ্জিন)"। আরিয়েনগ্রুপ 2022 সালের মে মাসে নতুন পুনঃব্যবহারযোগ্য উৎক্ষেপণ যানের উন্নয়ন শুরু করার জন্য তহবিল সুরক্ষিত করে। ইউরোপে উদ্ভাবনকে উৎসাহিত ও ত্বরান্বিত করার জন্য পরিকল্পিত হরাইজন ইউরোপ কর্মসূচির অংশ হিসাবে ইউরোপীয় কমিশন এই প্রকল্পের জন্য তহবিল সরবরাহ করবে। 2022 সালের মে মাসে, "ফরাসি অর্থনীতি মন্ত্রী ব্রুনো লে মায়ার বলেছিলেন যে সাল্টো এবং এনলাইটেন 2026 সালের মধ্যে চালু হবে", এবং আরিয়েনগ্রুপ বলেছে যে লক্ষ্যমাত্রা অর্জনযোগ্য ছিল। 2022 সালের মে মাস পর্যন্ত, সাল্টো প্রকল্পটি নকশার অবতরণ পর্যায়কে বৈধতা দেওয়ার জন্য থেমিস প্রোটোটাইপ প্রথম পর্যায় ব্যবহার করে 2024 সালের মাঝামাঝি সময়ে একটি একক রকেট পর্যায়ের প্রাথমিক উড়ান পরীক্ষা চালানোর পরিকল্পনা করেছিল। এরিয়ান নেক্সটের জন্য প্রস্তাবিত স্থাপত্যটি স্পেসএক্স দ্বারা তার ফ্যালকন 9 লঞ্চারের সাথে বিকশিত সূত্রটি ব্যবহার করেঃ একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য প্রথম পর্যায় যা দ্বিতীয় পর্যায় থেকে পৃথক হয়ে পৃথিবীতে উল্লম্বভাবে অবতরণ করে। প্রথম পর্যায়ে বেশ কয়েকটি তরল-প্রণোদক রকেট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবেঃ এগুলির পূর্বসূরি হল ইইউ দ্বারা বিকাশের অধীনে থাকা প্রমিথিউস রকেট ইঞ্জিন, যা মিথেন এবং তরল অক্সিজেনের মিশ্রণকে পুড়িয়ে দেয়। আরিয়েন 6-এর ভালকেইন ইঞ্জিনের দ্বারা ব্যবহৃত হাইড্রোজেনের তুলনায় মিথেন কিছুটা কম দক্ষ তবে হাইড্রোজেনের তুলনায় এটি উচ্চ তাপমাত্রায় সংরক্ষণ করা যেতে পারে, যা ট্যাঙ্ক এবং সরবরাহ সার্কিটগুলিকে হালকা এবং সহজতর করা সম্ভব করে তোলে। তরল মিথেনের ঘনত্ব হাইড্রোজেনের চেয়ে বেশি, যা ট্যাঙ্কের কাঠামোকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে দেয়। লঞ্চারটি প্রথম পর্যায়ে এই ধরনের সাত বা নয়টি ইঞ্জিন এবং দ্বিতীয় পর্যায়ে একটি ইঞ্জিন ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এরিয়ান 6-এর তুলনায় উৎক্ষেপণের খরচ অর্ধেক করার লক্ষ্য রয়েছে। প্রাথমিক পদক্ষেপগুলি নতুন লঞ্চার তৈরি করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, বিভিন্ন প্রযুক্তি প্রদর্শনকারী তৈরি করা হচ্ছে, প্রতিটি ইউরোপীয় ইউনিয়ন প্রযুক্তি উন্নয়ন তহবিল দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছেঃ এফ. আর. ও. জি একটি রকেট পর্যায়ের উল্লম্ব অবতরণ পরীক্ষার জন্য একটি ছোট প্রদর্শনকারী। এটি 2019 সালে বেশ কয়েকটি উড়ান করেছিল। ক্যালিস্টো, উন্নয়নের অধীনে, একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য লঞ্চার (পৃথিবীতে ফিরে আসা এবং পুনর্বিন্যাস) উত্পাদন এবং এই ধরনের লঞ্চারের পরিচালন ব্যয় অনুমান করার জন্য প্রয়োজনীয় কৌশলগুলি উন্নত করার লক্ষ্য রাখে। 2022 সালে একটি প্রথম উড়ান নির্ধারিত হয়েছে। তারপর থেমিস তৈরি করা হবে। এটিতে এক থেকে তিনটি প্রমিথিউস রকেট মোটর সহ একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য প্রথম পর্যায় থাকবে এবং এটি 2022-2025 এর চারপাশে উড়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। কনফিগারেশন লঞ্চারের বিভিন্ন কনফিগারেশন মূল্যায়ন করা হচ্ছে। বিভিন্ন মিশনের জন্য তিনটি সংস্করণ বিবেচনাধীন রয়েছেঃ দুটি ছোট তরল প্রণোদক বুস্টার সহ একটি সংস্করণ দুটি ছোট তরল প্রণোদক বুস্টার সহ একটি সংস্করণ তিনটি প্রথম পর্যায় সহ একটি সংস্করণ, ফ্যালকন হেভি রিটার্ন টু আর্থের মতো প্রথম পর্যায়ের বায়ুমণ্ডলীয় পুনঃপ্রবেশ নিয়ন্ত্রণের জন্য বিভিন্ন ব্যবস্থা অধ্যয়ন করা হচ্ছেঃ গ্রিড পাখনা, ফ্যালকন 9 স্থিতিশীলতা পাখনা এয়ার ব্রেকিং ল্যান্ডিং সিস্টেমের প্রথম পর্যায়ে বিভিন্ন ব্যবস্থা বিবেচনা করা হচ্ছে, যা স্থলভাগের সবকিছু (সমস্ত স্থল ব্যবস্থা) থেকে শুরু করে লঞ্চারের সবকিছু (সমস্ত অন-বোর্ড সিস্টেম) পর্যন্ত। বর্তমানে, বিকাশ ফ্যালকন 9-এর মতো একটি অন-বোর্ড লেগ সিস্টেমের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে। আরও দেখুন পুনঃব্যবহারযোগ্য যানবাহন পরীক্ষার তথ্যসূত্র সিএনইএস ওয়েবসাইটে এরিয়ান নেক্সট আংশিকভাবে পুনঃব্যবহারযোগ্য মহাকাশ উৎক্ষেপণ ব্যবস্থা প্রস্তাবিত মহাকাশ উৎক্ষেপণ যান ইউরোপের এরিয়ান (রকেট পরিবার) মহাকাশ কর্মসূচি ইউরোপীয় মহাকাশ কর্মসূচি স্পেসফ্লাইট প্রযুক্তি