George Bangs
জর্জ ব্যাংস (26শে ফেব্রুয়ারি, 1826-17ই নভেম্বর, 1877) একজন মার্কিন ব্যবসায়ী ছিলেন যিনি 1861 সালে ইলিনয়ের অরোরার পোস্টমাস্টার হওয়ার আগে মুদ্রণ, জুতো, কৃষিকাজ এবং সাংবাদিকতা সহ ব্যক্তিগত উদ্যোগে কাজ করে তাঁর প্রাপ্তবয়স্ক জীবন শুরু করেছিলেন। তাঁর ডাক কর্মজীবনে তিনি রেলওয়ে মেইল সার্ভিসের (আর. এম. এস) সঙ্গে কাজ করেছিলেন। সেখানে তিনি ট্রেনে মেল বাছাই ব্যবস্থার উন্নতি করেন এবং "ফাস্ট-মেল" এক্সপ্রেস মেল ট্রেনের সবচেয়ে বিশিষ্ট প্রবক্তা ছিলেন। 1871 সালে, আর. এম. এস-এর জেনারেল সুপারিনটেনডেন্ট হিসাবে, তিনি 1875 সালে শুরু হওয়া "ফাস্ট-মেইল" পরিষেবা শুরু করার তদারকি করেন। পরের বছর কংগ্রেস অর্থায়ন বন্ধ করে দেওয়ার পর তিনি পদত্যাগ করেন। তিনি 1877 সালে মারা যান এবং ডাক পরিষেবায় তাঁর অবদানকে নির্দেশ করে একটি বিস্তৃত কবর চিহ্ন দিয়ে স্মরণ করা হয়। ব্যাঙ্গস ওহাইওর মিলানে স্যামুয়েল এবং ইলেক্টা (জন্মনাম অ্যাডামস) ব্যাঙ্গসের ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর ঐতিহ্য সাত প্রজন্ম আগে থেকে পাওয়া যায় এডওয়ার্ড ব্যাঙ্গস নামে একজন প্লাইমাউথ উপনিবেশের অধিবাসী যিনি 1623 সালে মেফ্লাওয়ারের পরে ঔপনিবেশিক আমেরিকায় আসা দ্বিতীয় জাহাজ অ্যান-এ এসেছিলেন। ব্যাঙ্গস ওহাইওর আক্রনে বেড়ে ওঠেন এবং স্থানীয় বিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেন। নয় বছর বয়সে, ব্যাঙ্গস অ্যাক্রন বীকনে প্রিন্টার হিসাবে শিক্ষানবিশ হন। তাঁর দক্ষতা এমন ছিল যে, 15 বছর বয়সে তিনি ক্লিভল্যান্ড হেরাল্ড পত্রিকায় ট্রাভেলম্যান প্রিন্টার হিসেবে চাকরি পান। তিনি সম্ভবত রাভেন্নাতেও কাজ করেছেন। এরপরে তিনি উইসকনসিনে ছিলেন বলে জানা গেছে, মিলওয়াকি সেন্টিনেল, জেন্সভিল গেজেট এবং রক কাউন্টি ডেমোক্র্যাট-এর হয়ে কাজ করছেন। একটি জীবনীতে বলা হয়েছে যে তিনি উইসকনসিনে থাকাকালীন বুট এবং জুতার ব্যবসায় প্রবেশ করেছিলেন এবং একজন ব্যবসায়িক অংশীদার দ্বারা প্রতারিত হয়েছিলেন যার ফলে তিনি ইলিনয়ে চলে গিয়েছিলেন। ইলিনয় ব্যাঙ্গস ইলিনয়ের কেন কাউন্টিতে স্থানান্তরিত হন, যেখানে তিনি একজন ব্যবসায়ী এবং রাজনীতিবিদ লুইস স্টুয়ার্ডের সাথে বন্ধুত্ব করেন। 1851 সালে তিনি আবার অরোরায় চলে যান, প্রথমে অল্প সময়ের জন্য স্ট্রবেরি চাষ করার আগে এক বছরেরও বেশি সময় ধরে অরোরা বীকনের উপর কাজ করেন। 1858 সালে, স্টুয়ার্ডের সহায়তায়, তিনি অরোরা রিপাবলিকান কিনেছিলেন এবং এটিকে বীকনের সাথে একীভূত করেছিলেন, সম্মিলিত ক্রিয়াকলাপের সম্পাদক ও প্রকাশক হয়েছিলেন এবং এটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ ওহিও পত্রিকায় পরিণত করেছিলেন। 1858 সালের লিঙ্কন-ডগলাস বিতর্কের পর, তিনি রিপাবলিকান রাষ্ট্রপতি প্রার্থী হিসাবে আব্রাহাম লিঙ্কনকে সুপারিশ করার জন্য কাগজটি ব্যবহার করেছিলেন এবং 1860 সালে তাঁর নির্বাচন অর্জনের জন্য কাজ করেছিলেন। তিনি 1866 সালের মার্চ পর্যন্ত গৃহযুদ্ধের যুগ জুড়ে সংবাদপত্রের সাথে তার সম্পৃক্ততা বজায় রেখেছিলেন। যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর, ব্যাঙ্গস স্বেচ্ছাসেবক 36তম ইলিনয় পদাতিক রেজিমেন্ট ইউনিটকে সংগঠিত করতে সহায়তা করেন এবং গভর্নর রিচার্ড ইয়েটসের কর্মীদের উপর কর্নেল নিযুক্ত হন। একটি রাজনৈতিক লুণ্ঠন হিসাবে, ব্যাঙ্গস 1861 সালে লিঙ্কনের প্রথম নিয়োগগুলির মধ্যে একটি হিসাবে অরোরার পোস্টমাস্টার নিযুক্ত হন এবং 1865 সালে পুনরায় নিয়োগের সাথে 1869 সাল পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন। তিনি জর্জ বি আর্মস্ট্রং-এর সাথে বন্ধুত্ব করেন, যিনি 1869 সালে রেলওয়ে মেইল সার্ভিসের (আরএমএস) জেনারেল সুপারিনটেনডেন্ট হন, সেই সময়ে ব্যাঙ্গসকে শিকাগোতে সহকারী সুপারিনটেনডেন্ট করা হয়। 1871 সালে আর্মস্ট্রং-এর অবসর গ্রহণের পর রাষ্ট্রপতি ইউলিসেস এস. গ্রান্ট ওয়াশিংটন, ডি. সি-তে ব্যাঙ্গস জেনারেল সুপারিনটেনডেন্ট নিযুক্ত করেন। 1830-এর দশক থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডাকঘর বিভাগ ট্রেন ব্যবহার করে। রেলপথ বরাবর শহরগুলিতে পৌঁছে দেওয়ার জন্য বা অন্যান্য গন্তব্যে পাঠানোর জন্য ডাক পাঠানো হত। 1860-এর দশকে, পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য ডাক রেলপথে সেন্ট জোসেফ, মিসৌরি পর্যন্ত পাঠানো হত এবং সেখান থেকে স্টেজকোচে পাঠানো হত। প্রক্রিয়াটি 1862 সালে উন্নত করা হয়েছিল যখন সেন্ট জোসেফে পৌঁছানোর আগে ট্রেনে মেলগুলি সাজানোর জন্য প্রথম মেল গাড়ি ব্যবহার করা হয়েছিল। 1864 সালে আর্মস্ট্রং, তখন শিকাগোর সহকারী পোস্টমাস্টার, মেল-বাছাই করা গাড়িগুলির ব্যাপক সম্প্রসারণের পরামর্শ দিয়েছিলেন, যার ফলে রেলওয়ে পোস্ট অফিস গাড়ির বিকাশ ঘটে, যা 1864 সালের আগস্টে শিকাগো এবং ক্লিন্টন, আইওয়ার মধ্যে প্রথম পরীক্ষা করা হয়। 1869 সালে আর. এম. এস-এ ব্যাঙ্গসের প্রথম উন্নতি ছিল জার্মানি থেকে আমদানি করা ডাক গাড়িতে ব্যবহৃত "সেবামূলক প্রদীপ" যুক্ত করা। 1874 সালের একটি প্রতিবেদনে, ব্যাংস নিউ ইয়র্ক এবং শিকাগোর মধ্যে একটি মেল ট্রেন তৈরির পক্ষে সওয়াল করেছিলেন, যা "পূর্ব থেকে পশ্চিমে মেল চলাচলকে ত্বরান্বিত করার জন্য এবং প্রায় চব্বিশ ঘন্টার মধ্যে দূরত্ব অতিক্রম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।" তাঁর তদবির সফল হয় এবং 1875 সালে আর. এম. এস-কে "ফাস্ট-মেইল" ট্রেন, উচ্চ-গতির মেল-কেবল ট্রেনগুলির মাধ্যমে প্রসারিত করা হয় যা অন্যান্য সমস্ত রেল ট্র্যাফিকের চেয়ে অগ্রাধিকার পেয়েছিল। প্রতিটি ট্রেনে চারটি ডাকগাড়ি এবং একটি করে কোচ ছিল। এই ধরনের প্রথম রুটগুলি ছিল নিউ ইয়র্ক সেন্ট্রালের নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে শিকাগো এবং পেনসিলভেনিয়া রেলপথের ফিলাডেলফিয়া থেকে শিকাগো। উদ্বোধনী "ফাস্ট-মেইল" ট্রেনটি 1875 সালের 16ই সেপ্টেম্বর ভোর 4টায় নিউ ইয়র্ক থেকে ছেড়ে যায় এবং 26 ঘন্টার মধ্যে শিকাগোর লেক শোর স্টেশনে পৌঁছে যায়। বিভিন্ন ডাক কর্মকর্তা, সিনেটর কার্ল শুরজ এবং ভাইস-প্রেসিডেন্ট হেনরি উইলসন সহ ট্রেনের অতিথিদের সংখ্যা ছিল 100 জনেরও বেশি। শিকাগো যাওয়ার জন্য নিউ ইয়র্ক সেন্ট্রাল এবং পেনসিলভেনিয়া রেলপথের দ্রুত-মেল ট্রেনগুলিকে যথাক্রমে বিংশ শতাব্দীর সীমিত এবং সীমিত মেল নামকরণ করা হয়েছিল। ব্যাংস আর. এম. এস-কে নির্দেশ দিয়েছিলেন যে, প্রথমে কেবলমাত্র রাজ্য স্তরে মেলগুলি বাছাই করে প্রতিটি রাজ্যের সবচেয়ে দূরবর্তী রেলওয়ে ডাকঘরে পাঠানো হবে যা এটি আরও প্রক্রিয়া করতে পারে। এটি বাছাই প্রক্রিয়াটি বিতরণ করে এবং ব্যাকআপগুলি হ্রাস করে। তাঁর আমলে, ডাক পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত রেলপথের মাইলের সংখ্যা বেড়ে 70,083-এ দাঁড়িয়েছে। সাধারণ যাত্রীবাহী ট্রেনে রেলওয়ে ডাকঘরের গাড়িগুলি বেশিরভাগ ডাক বহন করতে থাকে। যদিও অগ্রাধিকার ট্রেনগুলি ডাক পরিচালনার উন্নতিতে খুব সফল ছিল, কংগ্রেস প্রাথমিক দৌড়ের এগারো মাস পরে তহবিল বন্ধ করে দেয়, যার ফলে 1876 সালে ব্যাংস তার পদ থেকে পদত্যাগ করেন। পরবর্তী জীবনে ব্যাংসের পদত্যাগের অল্প কিছুদিন পরেই রাষ্ট্রপতি গ্রান্ট মার্শাল জুয়েলকে মন্ত্রিপরিষদ-স্তরের পোস্টমাস্টার জেনারেল পদ থেকে বরখাস্ত করেন এবং ব্যাংসকে তা দেওয়ার প্রস্তাব দেন। ব্যাঙ্গস গ্রহণ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, কারণ গ্রান্টের মেয়াদ শীঘ্রই শেষ হতে যাচ্ছিল। দক্ষতা এবং সিভিল-সার্ভিস সংস্কারের জন্য তাঁর খ্যাতি ছিল এবং রাষ্ট্রপতি রাদারফোর্ড হেইস দ্বারা এটি পূরণ করা হলে আবার এই পদের জন্য সম্ভাব্য পছন্দ হিসাবে বিবেচিত হন, তবে হেইস কম ব্যবহারিক এবং আরও রাজনৈতিক ব্যক্তি চেয়েছিলেন। 1876 সালে, ব্যাং সাংবাদিকতায় ফিরে আসেন এবং শিকাগোতে রেলওয়ে যুগ প্রতিষ্ঠা করেন। ব্যাঙ্গস শিকাগোতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সহকারী ট্রেজারার নিযুক্ত হন এবং 1876 সালের মার্চ থেকে 1877 সালের আগস্ট পর্যন্ত সেই পদে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি ওয়াশিংটনে মার্চেন্টস ইউনিয়ন এক্সপ্রেসের প্রতিনিধি হন, যেখানে তিনি 1877 সালের 17ই নভেম্বর মারা যান। ব্যাঙ্গস ব্রাইট রোগে ভুগছিলেন, যা কিডনির একটি রোগ। যে বাড়িতে তিনি মারা যান সেখানে একটি অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় এবং উপস্থিতদের মধ্যে ওহাইওর দুই মার্কিন সিনেটর ডেভিড ডেভিস এবং রিচার্ড ওগলসবি, পোস্টমাস্টার জেনারেল ডেভিড এম কী, পাশাপাশি অন্যান্য কংগ্রেস সদস্য এবং ডাক কর্মকর্তারা অন্তর্ভুক্ত ছিলেন। পেনসিলভেনিয়া রেলপথ দ্বারা প্রদত্ত একটি বিশেষ রেল গাড়ি তাঁর দেহ এবং সফরসঙ্গীদের নিয়ে শিকাগোতে যাওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, যার নেতৃত্বে ছিলেন তাঁর উত্তরসূরি আর. এম. এস-এর তত্ত্বাবধায়ক থিওডোর ভাইল, যেখানে 21শে নভেম্বর তাঁকে সমাহিত করা হয়। শিকাগো ডাকঘরটি অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ার জন্য বন্ধ ছিল, যেখানে 600 জন ডাক কর্মী মিছিলে অংশ নিয়েছিলেন। শিকাগো মেল ট্রেনগুলি স্মৃতিসৌধে সজ্জিত করা হয়েছিল। শিকাগোর রোজহিল কবরস্থানে গ্রেভ ব্যাংসের কবরটি একটি বড় পাথরের খোদাই দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে যেখানে একটি সুড়ঙ্গ থেকে বেরিয়ে আসা তিন ফুট দীর্ঘ রেল মেলকারের (স্কেলে) পাশে একটি বড় গাছ রয়েছে। স্মৃতিস্তম্ভটির জন্য বেশিরভাগ অর্থ প্রদান করতেন ডাক কর্মীরা। গাছের উপর একটি শিলালিপিতে "তাঁর চূড়ান্ত প্রচেষ্টা, দ্য ফাস্ট মেইল" শব্দগুলি রয়েছে। মৃত গাছটি বা তার উপর বসবাসকারী গাছপালা এবং প্রাণীদের জীবনকে সমর্থন করার সময় মৃত্যুকে চিত্রিত করে; রেল সুড়ঙ্গটি গাছের কাণ্ডের গোড়ায় রয়েছে। স্মৃতিস্তম্ভটি সেই সময়ে শিকাগোতে সক্রিয় একজন বাভারিয়ান অভিবাসী ভাস্কর এবং পাথর কাটার এঙ্গেলবার্ট গ্যাস্ট দ্বারা ধূসর মার্বেল দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল এবং আজ এটি কবরস্থান শিল্পের একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হিসাবে বিবেচিত হয়। 1879 সালের 13ই সেপ্টেম্বর শিকাগোর আন্তঃরাজ্য প্রদর্শনী ভবনে একটি অনুষ্ঠানে এই উঁচু স্মৃতিস্তম্ভটি উন্মোচন করা হয়। ব্যাঙ্গস সোফ্রোনিয়া ওয়েটমোরকে বিয়ে করেন, যিনি 1888 সালে মারা যান। ব্যাঙ্গস, ওহিও ব্যাঙ্গস, ওহিওর নক্স কাউন্টির একটি ছোট রেলপথ গ্রাম, তাঁর নামে নামকরণ করা হয়েছে। নোটস রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ব্যাঙ্গস স্মৃতিস্তম্ভে ব্যাঙ্গস স্মৃতিস্তম্ভ 1826 জন্ম 1877 মৃত্যু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডাক পরিষেবার লোক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ট্রেজারি বিভাগের কর্মকর্তারা 19 শতকের আমেরিকান সংবাদপত্র প্রকাশক (মানুষ) ইলিনয় সংবাদপত্রের সম্পাদক উইসকনসিনের সাংবাদিক 19 শতকের আমেরিকান উদ্ভাবক ইউনিয়ন আর্মি কর্নেলস পিপল অফ ইলিনয় ইন দ্য আমেরিকান সিভিল ওয়ার টাইপসেটারস কবরস্থান আর্ট পিপল ফ্রম মিলান, ওহিও রোজহিল কবরস্থানে দাফন