Anadolu Shipyard
আনাদোলু শিপইয়ার্ড () (এডিআইকে) ইস্তাম্বুলের তুজলায় অবস্থিত একটি তুর্কি শিপইয়ার্ড। শিপইয়ার্ডটি বেশিরভাগ প্রতিরক্ষা শিল্পের অংশ হিসাবে উভচর যুদ্ধ জাহাজ তৈরি করে। ইতিহাস আনাদোলু শিপইয়ার্ড 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কোম্পানিটি প্রাথমিকভাবে ইস্তাম্বুলের গোল্ডেন হর্ন-এর হালিক তাকাজাকে সক্রিয় ছিল। 1982 সালে, শিপইয়ার্ডটি ইস্তাম্বুলের পূর্বের একটি জেলা তুজলায় স্থানান্তরিত হয়। 2004 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে, সংস্থাটি ফুরট্রান্স শিপিং দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, যা ইয়ালোভায় একটি শিপইয়ার্ড নির্মাণ করতে যাচ্ছিল। 2005 সালে, আনাদোলু শিপইয়ার্ড এবং সেডেফ শিপইয়ার্ড তুর্কি নৌবাহিনীর নৌ জাহাজ নির্মাণ, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের উদ্দেশ্যে ইয়ালোভায় টিএআইএস শিপইয়ার্ডস কোম্পানির সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ প্রতিষ্ঠা করে। ইয়ালোভার শিপইয়ার্ডে চারটি শিপওয়ে রয়েছে যা শিপইয়ার্ড এলাকা জুড়ে রয়েছে। পর্যালোচনা আনাদোলু শিপইয়ার্ড টারসানেলার ক্যাডে অবস্থিত। 22 তুজলায়। শুরুতে কোম্পানিটি 1989 সালে দীর্ঘ ফরচুনা ব্লু, 2000 সালে দীর্ঘ অফেলিয়া এবং 2002 সালে দীর্ঘ হ্যান্ডেমের মতো পালতোলা ইয়ট তৈরি করে। শিপইয়ার্ডে দুটি পরিমাপযোগ্য জাহাজপথ রয়েছে। জাহাজগুলি একটি শিপওয়েতে দীর্ঘ এবং 17,000 ডিডব্লিউটি এবং অন্য শিপওয়েতে দীর্ঘ এবং 7,350 ডিডব্লিউটি পর্যন্ত তৈরি করা যেতে পারে। 7, 500 ডিডব্লিউটি পর্যন্ত জাহাজের জন্য এবং 20,000 ডিডব্লিউটি পর্যন্ত জাহাজের জন্য দুটি কোয়ে রয়েছে। শিপইয়ার্ডটি এবং এর মধ্যে দৈর্ঘ্যে উন্নত উভচর যুদ্ধ জাহাজ তৈরি করতে সক্ষম। উৎপাদন কর্মসূচিতে ছোট আকারের ল্যান্ডিং ক্র্যাফট ভেহিকল পার্সোনেল (এলসিভিপি), মাঝারি আকারের ল্যান্ডিং ক্র্যাফট মেকানাইজড (এলসিএম), ল্যান্ডিং ক্র্যাফট ট্যাঙ্ক (এলসিটি), ল্যান্ডিং শিপ, ট্যাঙ্ক (এলএসটি) এবং ল্যান্ডিং হেলিকপ্টার ডক (এলএইচডি) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। অন্যান্য জাহাজের নকশার মধ্যে রয়েছে অফশোর প্যাট্রোল ভেসেলস (ও. পি. ভি) দৈর্ঘ্য, ফাস্ট অ্যাটাক ক্রাফ্টস (এফ. এ. সি) এবং ল্যান্ডিং প্ল্যাটফর্ম ডক (এল. পি. ডি)। শিপইয়ার্ডটি একযোগে ছয়টি জাহাজ তৈরি করতে সক্ষম। কোম্পানিটি অবসরপ্রাপ্ত অ্যাডমিরাল এবং ক্যাপ্টেন সহ 25 থেকে 30 জন অবসরপ্রাপ্ত তুর্কি নৌবাহিনীর কর্মী নিয়োগ করে। তুর্কি নৌবাহিনীর জন্য জাহাজ 2008 সালে, কোম্পানিটি এলসিটি নির্মাণের একটি প্রকল্প নিয়ে প্রতিরক্ষা শিল্পে প্রবেশ করে। 2009 সালে আটটি দীর্ঘ এল. সি. টি-র জন্য প্রকল্প পরিকল্পনা সম্পন্ন হয় এবং 2010 সালের গোড়ার দিকে প্রথম জাহাজ স্থাপন করা হয়। 2012 সালের মধ্যে আটটি জাহাজই তৈরি করে তুর্কি নৌবাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয়। এই জাহাজগুলি এখনও তাদের শ্রেণীতে বিশ্বের দ্রুততম। জুলাই 2012 সালে, উচ্চ সমুদ্র থাকা সত্ত্বেও এজিয়ান সাগরে সমুদ্র পরীক্ষার সময় 1,040 টন স্থানচ্যুতি সহ একটি 150-শ্রেণীর এল. এস. টি একটি গতি রেকর্ড স্থাপন করে। শিপইয়ার্ডটি-দীর্ঘ বায়রাকতার-শ্রেণীর এল. এস. টি সরবরাহ করেছিল যা 2015 সালে চালু হয়েছিল এবং 2017 সালে চালু হয়েছিল এবং এটি 2016 সালে চালু হয়েছিল এবং 2018 সালে তুর্কি নৌবাহিনীতে কমিশন করা হয়েছিল। রপ্তানি 2020 সালের অক্টোবরে, কাতারি এমিরি নৌবাহিনীর-দীর্ঘ আল দোহা (কিউটিএস-91), 2018 সালে অর্ডার করা দুটি সশস্ত্র ক্যাডেট প্রশিক্ষণ জাহাজের মধ্যে প্রথমটি চালু করা হয়েছিল। কাতারের এমিরি নৌবাহিনীর জন্য দুটি দীর্ঘ এলসিএমের মধ্যে প্রথমটি 2021 সালে স্থাপন করা হয়েছিল। 2020 সালে, বিশাখাপত্তনমে ভারতের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন হিন্দুস্তান শিপইয়ার্ড একটি প্রযুক্তি স্থানান্তর প্রকল্পের জন্য আনাদোলু শিপইয়ার্ডের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যদিও 2019 সালে ভারতে উদ্ভূত উদ্বেগ সত্ত্বেও যে ভারত-প্রতিদ্বন্দ্বী এবং তুরস্ক-বান্ধব পাকিস্তান এই ধরনের প্রতিরক্ষা-শিল্প-সম্পর্কিত ব্যবসায়িক সম্পর্ককে প্রতিরোধ করতে পারে। এই প্রকল্পের মূল্য ছিল 10,000 কোটি টাকা-1.5 থেকে 2 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের মধ্যে-এবং ভারতীয় শিপইয়ার্ড দ্বারা ভারতীয় নৌবাহিনীর জন্য 45,000 ডিডব্লিউটি-র পাঁচটি এইচএসএল-শ্রেণীর ফ্লিট সাপোর্ট জাহাজ নির্মাণের লক্ষ্য ছিল। প্রযুক্তি হস্তান্তর নির্দিষ্টকরণ, পরিকল্পনা এবং প্রকৌশল পরিষেবার প্রস্তুতি প্রদান করে। 1982 সালে প্রতিষ্ঠিত তুর্কি কোম্পানিগুলি তুর্কি শিপইয়ার্ডের প্রতিরক্ষা কোম্পানি তুজলা, ইস্তানবুল ভবন এবং ইস্তানবুল প্রদেশের কাঠামো