Forbes (1805 ship)
1805 সালে কলকাতায় ফোর্বস চালু হয়। 1806 খ্রিষ্টাব্দের 11ই সেপ্টেম্বর কারিমাতা প্রণালীর দক্ষিণ অংশে বিলিটন প্রণালীতে এটি ধ্বংস হয়ে যায়। ক্যারিয়ার ফোর্বস ফ্রেজার সিনক্লেয়ারের নেতৃত্বে যাত্রা করেছিল। তিনি ভারতের উপকূলে এবং ভারত ও মালয় দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে বাণিজ্য করতেন। 1806 খ্রিষ্টাব্দের শেষের দিকে সিনক্লেয়ার বেসরকারীকরণের কাজে নিযুক্ত হন। 1806 সালের 6ই সেপ্টেম্বর, লর্ড ফোর্বস মাদুরা দ্বীপের পূর্ব উপকূলের পশ্চিম দিকে ছিলেন যখন তিনি ডাচ ফ্রিগেট ফিনিক্সের মুখোমুখি হন, যা বাটাভিয়া থেকে সৌরবায়া যাচ্ছিল। সিনক্লেয়ার আমেরিকান রঙ উত্তোলন করেন এবং ফিনিক্সের পয়েন্ট ব্ল্যাঙ্ক রেঞ্জের মধ্যে যাত্রা করেন, যা কয়েকটি শট নিক্ষেপ করে, কিন্তু কোনও প্রভাব ফেলেনি। 7ই সেপ্টেম্বর, ফোর্বস বাটাভিয়া থেকে সৌরবায়া যাওয়ার পথে একটি ডাচ ব্রিগেডকে বন্দী করে। পরের দিন ফোর্বস আরও দুটি ডাচ জাহাজ দখল করে। সিনক্লেয়ার তার দ্বিতীয় সঙ্গী মিঃ হিচিনসের নেতৃত্বে এই দুটি জাহাজের একটিতে 16 জন পুরুষের একটি পুরষ্কার ক্রু রেখেছিলেন, আরও পুরষ্কারের সন্ধানে ক্রুজ করার আদেশ দিয়ে। 11ই সেপ্টেম্বর, ফোর্বস পালিয়ে গিয়ে একটি প্রবালপ্রাচীরের উপর আটকা পড়ার পর, নাবিকরা তাকে মুক্ত করার জন্য তার নৌকায় নিয়ে যায়। তারা ব্যর্থ হয় এবং শেষ পর্যন্ত সে প্রবালপ্রাচীর থেকে ছিটকে পড়ে ডুবে যায়। ভোরের দিকে 78 জন ইউরোপীয় অফিসার ও লোক এবং লস্কররা তার নৌকায় নিয়ে যায়। পিনেসটি 4র্থ সঙ্গী সিনক্লেয়ার এবং 11 জন নাবিককে ধরে রেখেছিল। একটি দীর্ঘ নৌকায় 1ম ও 3য় কর্মকর্তা এবং 27 জন নাবিক ছিল। দ্বিতীয় দীর্ঘ নৌকায় 40 জন নাবিক ছিল। পুরস্কারপ্রাপ্ত ব্রিগে থাকা পাঁচজন জাভানিজ সম্পর্কে কিছুটা অনিশ্চয়তা রয়েছে। তারা হয়তো ধ্বংসস্তূপ ছেড়ে যেতে অস্বীকার করেছে, অথবা নৌকাগুলির মধ্যে ভাগ হয়ে গেছে। 19শে সেপ্টেম্বর, পিনেসের মুখোমুখি হন জেনারেল বেয়ার্ড, হারফোর্ড, মাস্টার, যিনি পিনেসের লোকদের সরবরাহ করতেন। 22শে সেপ্টেম্বর পিনেস মালাক্কায় পৌঁছায়। দীর্ঘ নৌকাটি অন্যান্য ইউরোপীয়দের নিয়ে 25শে সেপ্টেম্বর এসে পৌঁছায়। লস্কর সহ দ্বিতীয় দীর্ঘ নৌকার কী হয়েছিল তা স্পষ্ট নয়। 22শে অক্টোবর, মিঃ হিচিনসের নেতৃত্বে একটি ওলন্দাজ তুষার পেনাং-এ এসে পৌঁছায়। তিনি তাকে বন্দী করেছিলেন এবং তারপরে তার নাবিক এবং তার অন্যান্য বন্দীদের তুষার দখল করে জাহাজের ব্রিগে স্থানান্তরিত করেছিলেন যেখানে তিনি যাত্রা করছিলেন। সে আরও বড় ছিল এবং তার কাছে 14-15,000 ডলার মূল্যের একটি পণ্যসম্ভার ছিল। পরে, সিনক্লেয়ার এবং সহ বেশ কয়েকটি জাহাজের মাস্টার হয়ে ওঠেন। গ্রন্থপঞ্জি বিবরণ 1805 সালের জাহাজ ভারতে নির্মিত ব্রিটিশ জাহাজ ইংল্যান্ডের পালের বণিক জাহাজের যুগ 1806 সালে যুক্তরাজ্যের বেসরকারী জাহাজ সামুদ্রিক ঘটনা