Paseo Marítimo de Pontevedra
পন্তেভেদ্রার পাসেও মারিটিমো হল স্পেনের পন্তেভেদ্রার পন্তেভেদ্রার রিয়ার মুখোমুখি সমুদ্রের সামনে একটি পথচারী পথ। এই উপকূলীয় জনসাধারণের স্থানটি শহরের শহুরে ও আধা-শহুরে এলাকায় নির্মিত এবং সমুদ্র ও লেরেজ নদীর সাথে এর সংযোগকে সংজ্ঞায়িত করে। বিংশ শতাব্দীর শুরুতে এটি রিয়া ডি পন্টেভেদ্রা এবং লেরেজ নদী বরাবর একটি রুক্ষ এবং পাথরের পথ ছিল। বর্তমান পথচারীদের হাঁটার পথে বেশ কয়েকটি বিভাগ রয়েছে যা বিভিন্ন সময়ে বিভিন্ন জনপ্রশাসন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1997 সাল পর্যন্ত লেরেজ নদীর তীরগুলি উন্নত করা হয়নি। 1996 সালে, গ্যালিশিয়ান সরকার মন্টে পোরেইরো জেলায় একটি নতুন প্রবেশাধিকার সহ নির্মাণ সংস্থা ও. সি. পি-কে তিরান্তেস সেতু থেকে লেরেজ সৈকত এলাকা পর্যন্ত নির্মাণ কাজ প্রদান করে। 1996 সালের 7ই অক্টোবর কাজ শুরু হয়। প্রকল্পটি নদীর বাম তীরে মোট 42,000 বর্গমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত ছিল। ডান তীরে, প্রকল্পটিতে সবুজ জায়গা, কাঠের সেতু, বনায়নের উন্নতি, শহুরে আসবাবপত্র স্থাপন এবং আলো সহ 110,000 বর্গমিটার স্ট্রিপের উন্নয়ন অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1997 সালের 24শে জুলাই গ্যালিসিয়ান সরকারের রাষ্ট্রপতি পাসেও দেল লেরেজ নামে পরিচিত এই প্রমিনেডের উদ্বোধন করেন। সেই দিন থেকে, এই পথচারী পথটি পন্তেবেদ্রের বাসিন্দাদের হাঁটার প্রধান স্থান হয়ে উঠেছে। 2000 সালে, গণপূর্ত মন্ত্রক বুরগো সেতু থেকে কর্বাসিরাস বন্দর পর্যন্ত অরিলামার পথচারী পথের (গ্যালিসিয়ানের বেইরামার) পুনর্নির্মাণ শুরু করে। বার্গো সেতুর সামনে একটি শোভাবর্ধক পুল সহ একটি বৃত্তাকার রাস্তা তৈরি করা হয়েছিল এবং সেখানে শিল্পী জাইমে কুয়েসাদার দোর্না ভাস্কর্যটি স্থাপন করা হয়েছিল। পরে 2006 সালে অ্যাভেনিডা উরুগুয়ের নতুন পুনর্গঠনের সময় এটি গর্গুলন রাস্তায় স্থানান্তরিত হয়। 2001 সালের 20শে আগস্ট স্পেনীয় সরকারের ভাইস-প্রেসিডেন্ট মারিয়ানো রাজয় রিয়া ডি পন্টেভেদ্রার তীরে এই নতুন পথচারী পদচারণার কাজ উদ্বোধন করেন। 2009 সালে, পন্টেভেদ্রা সিটি কাউন্সিল শহরটিকে সমুদ্রের দিকে উন্মুক্ত করার জন্য কর্বাসিরাস বন্দর এবং গাফোস নদীর মুখ থেকে পন্টেভেদ্রা রিয়ায় প্রমিনেড প্রসারিত করার প্রকল্পটি চালু করে। প্রকল্পটির নকশা করেছিলেন স্থপতি জোসে রামন গ্যারিটোনাইনডিয়া ডি ভেরা। সমুদ্রের সম্মুখভাগ তৈরি করা হয়েছে, পিও-12 দ্বৈত ক্যারিজওয়ের একটি লেন সরিয়ে ফেলা হয়েছে এবং জনসাধারণের সামুদ্রিক ক্ষেত্রের জমি দখল করা হয়েছে। তাম্বো দ্বীপকে উপেক্ষা করে রিয়া ডি পন্টেভেদ্রার উপর স্টিল্টের উপর একটি পর্যবেক্ষণ প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছিল। 2011 সালের 25শে মার্চ এই পদযাত্রার উদ্বোধন করা হয়। 2017 সালের জুলাই মাসে সিটি কাউন্সিল ফুটপাত এবং সাইকেল পথের ফাটল মেরামত করে লেরেজ প্রমিনেড পুনর্নির্মাণ করে। লেরেজ সৈকত এবং তিরান্তেস সেতুর মধ্যে প্রায় 300 মিটারের একটি অংশও প্রায় 700 স্তূপ স্থাপন করে প্রমিনেডের প্রান্তে স্থাপন করা বিমগুলির দ্বারা শক্তিশালী করা হয়েছিল। 2020 সালের জুন মাসে, ইকোলজিক্যাল ট্রানজিশন মন্ত্রক নির্মাণ সংস্থা সান জোসেকে লুরিজানের সিভিল প্যারিশের মালভার গোলচত্বর থেকে ওস প্লাসেরেস পর্যন্ত সমুদ্রের সামনের প্রমিনেড (একটি সাইকেল পথ সহ) দুই কিলোমিটারেরও বেশি প্রসারিত করার চুক্তি প্রদান করে। 2020 সালের আগস্টে কাজ শুরু হয়। পদচারণের এই অংশের প্রথম কিলোমিটার এবং তিনশো মিটার আনুষ্ঠানিকভাবে পথচারীদের জন্য 26 ফেব্রুয়ারি 2022-এ খোলা হয়েছিল। বর্ণনাঃ দৃশ্যমানভাবে এবং সমষ্টিগত অচেতন অবস্থায়, পাসেও মারিটিমো, পাসেও ডি অরিলামার এবং পাসেও ডেল লেরেজ একটি একক উপকূলীয় ধমনী গঠন করেঃ অরিলামার (= সমুদ্রতীর)। পাসেও মারিটিমোঃ কর্বাসিরাস বন্দর থেকে মালভার গোলচত্বর পর্যন্ত, কিছু জায়গায় রিয়া ডি পন্টেভেদ্রাকে উপেক্ষা করে 1 কিলোমিটার দীর্ঘ, 2.5-metre প্রশস্ত কাঠের পথ এবং একটি 2.2-metre প্রশস্ত সাইকেল পথ রয়েছে। ম্যানুয়েল দেল পালাসিও রাস্তার কাছাকাছি এলাকায়, রিয়া ডি পন্টেভেদ্রার দিকে যাওয়ার পাথরের সিঁড়ি মেরামত করা হয়েছে। পদযাত্রীদের হাঁটার পথ থেকে সাইকেলের পথকে পৃথক করে এলইডি লাইটিং বোলার্ড, ম্যানুয়েল দেল পালাসিও রাস্তার সংযোগস্থলের কাছে কাঠ দিয়ে আচ্ছাদিত বেশ কয়েকটি কংক্রিট ডিজাইনের বেঞ্চ এবং ট্যাম্বো দ্বীপের দৃশ্য সহ রিয়া ডি পন্টেভেদ্রার উপরে স্টিল্টগুলিতে একটি 100 বর্গমিটার পর্যবেক্ষণ পয়েন্ট রয়েছে। 2020 সালে, প্রমিনেডের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর একটি সাইকেল পথ অন্তর্ভুক্ত করে প্রমিনেডটি আরও দুই কিলোমিটার প্রসারিত করার কাজ শুরু হয়। প্রমিনেড সম্প্রসারণের উদ্দেশ্য হল শহরটিকে সমুদ্রের দিকে উন্মুক্ত করা। যখন মোহনাতে জোয়ার কম থাকে, তখন বড় বালির তীরগুলি উন্মুক্ত হয়ে যায়, যা একটি জলাভূমি অঞ্চল গঠন করে যা বুনো, গল, ওয়াডার এবং সামুদ্রিক হাঁসের মতো অনেক সামুদ্রিক পাখিকে আকর্ষণ করে। এই অঞ্চলটি আরও বেশি সংখ্যক পাখি পর্যবেক্ষকদের আকৃষ্ট করছে। পাসেও ডি অরিলামার (কর্বাসিরাস বন্দর থেকে বার্গো ব্রিজ পর্যন্ত): অরিলামার প্রমিনেডে স্টেইনলেস স্টিলের রেলিং, কাঠের বেঞ্চ, লিটার বিন, লন, গুল্ম, গাছ (পাথরের পাইন, কাঁদতে থাকা ডুমুর, লিকুইডাম্বার, কর্পূর গাছ, ক্যালারি নাশপাতি গাছ, প্রাইভেট), বেঞ্চের পিছনে একটি লাল বেড়া এবং বেশ কয়েকটি পানীয় জলের ঝর্ণা রয়েছে। একটি ক্রস-ক্রস প্যাটার্নে সাজানো গোলাপী গ্রানাইট এবং কালো স্লেট টাইলস দিয়ে প্রমিনেডটি পৃষ্ঠতল করা হয়। পথচারীদের হাঁটার রাস্তাটি একটি কাঠের প্ল্যাটফর্ম দিয়ে বারকা ব্রিজ অতিক্রম করে যা সেতুর একটি স্প্যানের ভিতরে চলে। উরুগুয়ে অ্যাভিনিউয়ের উপরের গোলচত্বরের মধ্য দিয়ে প্রাকৃতিক আলো সহ একটি পথচারী ভূগর্ভস্থ পথ কারেন্টস ব্রিজের নিচে দিয়ে যায়। এই পথটি রিয়ার পাশে একটি কাচের পর্দা দ্বারা সুরক্ষিত, যাতে সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বাড়লে উচ্চ জোয়ারের সময় জল দেখা যায়। পাসেও দেল লেরেজ (তিরান্তেস সেতু থেকে লেরেজ সৈকত পর্যন্ত): এর মধ্যে রয়েছে একটি সাইকেল পথ, একটি ব্রেকওয়াটার এবং গ্রানাইটের সিঁড়ি সহ একটি পথচারী প্রমিনেড যা নদীর দিকে নেমে যায়, বেঞ্চ, ল্যাম্পপোস্ট এবং সমতল গাছের সারি সহ বাগান। প্রমিনেডের মাঝখানে সিভিল ইঞ্জিনিয়ার হুগো কোরেস পেইরেট্টি দ্বারা নকশাকৃত কেবল-স্টেড ফুটব্রিজ রয়েছে, যা লেরেজ নদী জুড়ে এবং ভাস্কর্য উদ্যানের দ্বীপের দিকে নিয়ে যায়। এই সেতুর বাঁকানো ডেক, যা ছোট নৌকাগুলিকে অতিক্রম করতে দেয়, এর দৈর্ঘ্য 82.50 মিটার এবং একটি 13.40 মিটারের বিচ্যুতি রয়েছে, একটি শীট ধাতব ডেক এবং 1 মিটার ব্যাসের একটি বাঁকানো খিলান সহ। পর্যটক আকর্ষণগুলি রিয়া ডি পন্টেভেদ্রা এবং লেরেজ নদী অতিক্রমকারী সেতুগুলিঃ বারকা ব্রিজ, কারেন্টস ব্রিজ, বার্গো ব্রিজ এবং টিরান্টেস ব্রিজ। পাসেও ডি 'অরিলামার (উরুগুয়ে অ্যাভিনিউ)-এর পাশে পন্টেভেদ্রা মেরিনা। বুর্গো সেতুর কাছে পন্টেভেদ্রার কেন্দ্রীয় বাজার। সান্তিয়াগো সেতুর কাছে পন্টেভেদ্রা জাদুঘর। সামুদ্রিক পাখি দেখার জন্য কম জোয়ারে বালির তীর। ট্যাম্বো দ্বীপ, প্রমিনেড থেকে দেখা যায়। গ্যালারি রেফারেন্স আরও দেখুন সম্পর্কিত নিবন্ধ বারকা ব্রিজ কারেন্টস ব্রিজ পন্টেভেদ্রা মেরিনা মোলাভাও এক্সটার্নাল লিঙ্ক (জিএল) লস পুয়েন্তেস ডি পন্টেভেদ্রা ওয়েবসাইটে টেসোরোস নো টেম্পো। গ্যালিসিয়ায় পর্যটন (স্পেন) স্পেনের নগর পরিকল্পনা পন্টেভেদ্রার রাস্তায় পন্টেভেদ্রার ওয়াটারফ্রন্টের ভবন এবং কাঠামো