BluSmart
ব্লুস্মার্ট মোবিলিটি একটি ভারতীয় রাইড-শেয়ারিং সংস্থা, যার সদর দফতর ভারতের গুরুগ্রামে অবস্থিত। এটি 2019 সালে আনমোল সিং জাগগি, পুনিত কে গোয়েল এবং পুনিত সিং জাগগি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কোম্পানির যানবাহনের বহরে রয়েছে মাহিন্দ্রা ই-ভেরিটো, টাটা ই-টিগর, টাটা এক্সপ্রেস-টি ইভি, হুন্ডাই কোনা ইলেকট্রিক এবং এমজি জেডএস ইলেকট্রিক। এটি ভারতের প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক শেয়ার্ড স্মার্ট মোবিলিটি প্ল্যাটফর্ম। ইতিহাস ব্লুস্মার্ট 14 জানুয়ারী 2019-এ আনমোল সিং জাগগি, পুনিত সিং জাগগি এবং পুনিত কে গোয়েল দ্বারা সহ-প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। একই মাসে, ব্লুস্মার্ট মাহিন্দ্রা অ্যান্ড মাহিন্দ্রার সাথে অংশীদারিত্ব করে প্ল্যাটফর্মে বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রথম ব্যাচ চালু করে। 2019 সালের সেপ্টেম্বরে, দীপিকা পাড়ুকোনের ইনভেস্টমেন্ট অফিস, জিটো অ্যাঞ্জেল নেটওয়ার্কের নেতৃত্বে কোম্পানিটি একটি অ্যাঞ্জেল রাউন্ড উত্থাপন করে। 2022 সালের জুলাই পর্যন্ত, সংস্থাটি ঘোষণা করেছে যে তারা দিল্লি এনসিআর-এ 18 লক্ষেরও বেশি যাত্রার 4300 টনেরও বেশি সঞ্চয় করেছে। 2021 সালের বিশ্ব ই. ভি দিবসে, ব্লুস্মার্ট সারা ভারতে চার্জিং পরিকাঠামো স্থাপনের জন্য জিও-বিপি-র সঙ্গে একটি অংশীদারিত্বের কথা ঘোষণা করেছে। 2022 সালের বিশ্ব পরিবেশ দিবস উপলক্ষে, টাটা মোটরস 10,000 বৈদ্যুতিক গাড়ি সরবরাহের জন্য ব্লুস্মার্টের সঙ্গে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে। জুলাই 2022-এ, ব্লুস্মার্ট কার্বন নির্গমনের উপর ভেরা স্বীকৃতি লাভ করে। ব্যবসায়িক মডেল ব্লুস্মার্ট একটি সম্পদ-হালকা ব্যবসায়িক মডেলে কাজ করে। ই. ই. এস. এল-এর মতো সংস্থাগুলির কাছ থেকে মাসিক ইজারা নিয়ে গাড়ি সংগ্রহ করা হয়। সংস্থার মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনটি উবার, ওলা ক্যাব এবং লিফ্টের মতো রাইড কেনার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। সংস্থাটি নিজেকে বিশ্বের 100% বৈদ্যুতিক গতিশীলতা সমাধান হিসাবে বিজ্ঞাপন দেয়। কোম্পানিটি তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ডিং সহ সমস্ত বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার করে। সার্ভিসেস ব্লুস্মার্ট গুরুগ্রাম এবং দক্ষিণ দিল্লিতে কাজ করে। ব্যবহারকারীরা অ্যান্ড্রয়েড বা আইওএস মোবাইল অ্যাপ ব্যবহার করে একটি ক্যাব বুক করতে পারেন। 2020 সালের জুন মাসে, ব্লুস্মার্ট মাল্টি-আওয়ার ভাড়া চালু করে। 2021 সালের এপ্রিলে, ব্লুস্মার্ট তার চালকদের জন্য একটি কোভিড-19 টিকাদান অভিযান শুরু করে, যাদের টিকাদানের অবস্থা ব্লুস্মার্ট মোবাইল অ্যাপে দৃশ্যমান। ব্লুস্মার্ট দিল্লি এনসিআর থেকে চণ্ডীগড়, জয়পুর পর্যন্ত ই. ভি আন্তঃনগর যাত্রারও সূচনা করেছে। প্রবৃদ্ধির চ্যালেঞ্জগুলি তার প্রতিযোগীদের বিপরীতে, ব্লুস্মার্টের সম্প্রসারণ বেশ কয়েকটি প্রতিবন্ধকতার মুখোমুখি হয়। যেহেতু ব্লুস্মার্ট একটি হাব-টু-হাব মডেলে কাজ করে, তাই ভারতে চার্জিং পরিকাঠামোর অভাব এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিসর নিয়ে উদ্বেগ কোম্পানির প্রবৃদ্ধিতে গুরুতর বাধা সৃষ্টি করে। যেহেতু তাদের গাড়িগুলি চালকের মালিকানাধীন সম্পদ নয়, তাই উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এর স্কেলিং-আপ প্রক্রিয়াটিকে আরও জটিল করে তুলতে পারে। তথ্যসূত্র ট্যাক্সি কোম্পানিগুলির বাইরের লিঙ্ক