New Horizons 26
নিউ হরাইজন্স 26 একটি আমেরিকান ট্রেলারযোগ্য পালতোলা নৌকা যা স্পার্কম্যান এবং স্টিফেনস দ্বারা ক্রুজার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 1958 সালে প্রথম নির্মিত হয়েছিল। এটি ছিল স্পার্কম্যান এবং স্টিফেন্সের নকশা #1235। নিউ হরাইজন্স 26 প্রাথমিকভাবে নিউ হরাইজন্স 25 হিসাবে বাজারজাত করা হয়েছিল। 1957 সালে নিউইয়র্ক বোট শোতে নৌকাটি চালু করা হয় এবং সেই শোতে 30টি নৌকা বিক্রি করা হয়, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওহাইওর টলেডোতে নির্মাতা রে গ্রিন অ্যান্ড কোম্পানির জন্য একটি তাত্ক্ষণিক বাণিজ্যিক সাফল্য হিসাবে চিহ্নিত করে। নকশাটি 1958 সালের মডেল হিসাবে শুরু হয়েছিল এবং প্রায় 1966 সাল পর্যন্ত চলেছিল, 175 টি নৌকা সম্পন্ন হয়েছিল। নৌকাটি ছিল প্রথম স্পার্কম্যান অ্যান্ড স্টিফেন্স উৎপাদন নকশা, বিশেষ করে ফাইবারগ্লাস নির্মাণের জন্য, যা তখন নৌকা নির্মাণের জন্য একটি নতুন উপাদান ছিল। গ্রীনের কোম্পানি ফাইবারগ্লাস নির্মাণের প্রাথমিক গ্রহণকারী ছিল। ডিজাইন দ্য নিউ হরাইজন্স 26 একটি বিনোদনমূলক কিলবোট, যা মূলত কাঠের ছাঁটাই সহ ফাইবারগ্লাস দিয়ে নির্মিত। এটিতে একটি মাস্টহেড স্লুপ রিগ, একটি র্যাকড স্টেম, একটি অ্যাঙ্গেলড ট্রান্সম, একটি টিলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি কিল-মাউন্ট করা রডার এবং একটি স্থির, স্টাব, পরিবর্তিত দীর্ঘ কিল, প্রত্যাহারযোগ্য সেন্টারবোর্ড রয়েছে। এটি ব্যালাস্টকে স্থানচ্যুত করে এবং বহন করে। নৌকার একটি খসড়া রয়েছে যার কেন্দ্র বোর্ডটি প্রসারিত এবং এটি প্রত্যাহার করা হয়েছে, যা একটি ট্রেলারে অগভীর জল বা স্থল পরিবহনে পরিচালনার অনুমতি দেয়। নৌকাটি ডকিং এবং কৌশলের জন্য একটি ইউনিভার্সাল অ্যাটমিক 4 পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে ফ্যাক্টরি-ফিট করা ছিল, তবে বিকল্পভাবে একটি ছোট আউটবোর্ড মোটর দিয়ে লাগানো যেতে পারে। জ্বালানি ট্যাঙ্কটি ধরে রাখে এবং মিষ্টি জলের ট্যাঙ্কটির ধারণক্ষমতা রয়েছে। নৌকাটির অভ্যন্তরে একটি ছাঁচযুক্ত ফাইবারগ্লাস লাগানো ছিল, যা এই বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্রথম নৌকাগুলির মধ্যে একটি। নকশায় চারজনের ঘুমানোর ব্যবস্থা রয়েছে, ধনুকের ক্যাবিনে একটি ডাবল "ভি"-বার্থ এবং ককপিটের নীচে দুটি চতুর্থাংশ বার্থ রয়েছে। গ্যালিটি কম্প্যানিয়নওয়ে মইয়ের ঠিক সামনে স্টারবোর্ডের পাশে অবস্থিত। গ্যালিতে একটি চুলা এবং একটি সিঙ্ক রয়েছে, যার বিপরীতে বন্দরের পাশে একটি বরফের বাক্স রয়েছে। জাহাজের মাথাটি বন্দরের পাশে অবস্থিত। কেবিন হেডরুম। নকশায় একটি পি. এইচ. আর. এফ রেসিং গড় প্রতিবন্ধকতা 225 এবং একটি হুল গতি রয়েছে। 2010 সালের একটি পর্যালোচনায় স্টিভ হেনকেল লিখেছেন, "তিনি প্রথমে বিপরীত শিয়ার ছিলেন. কিন্তু প্রায় 1960 সালে নান্দনিক কারণে শিয়ার কিছুটা সমতল হয়ে যায়। একটি অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য ছিল নৌকার জন্য ডিজাইন করা একটি ডিঙ্গি, যা স্টার্ন ডেভিটে বহন করা যেত। 1961 সালে (নিউ হরাইজন্সের 3 বছর পর) যখন কাছাকাছি টার্টানের (তখন গ্র্যান্ড রিভার, ওএইচ-এ ডগলাস অ্যান্ড ম্যাকলিওড নামে পরিচিত) জন্য বড় কিন্তু অনুরূপ চেহারার টার্টান 27 নামে আরেকটি এসঅ্যান্ডএস নকশা চালু করা হয়, তখন এটি দ্রুত ক্রেতাদের আগ্রহকে রে গ্রিন নৌকা থেকে সরিয়ে দেয়, যা গ্রীনের বিরক্তির কারণ হয়ে দাঁড়ায়। সর্বোত্তম বৈশিষ্ট্যঃ 25 ফুটের পালতোলা নৌকার জন্য ভালো হেডরুম (ছয় ফুটের বেশি) অস্বাভাবিক। আমরাও ডেভিটস-এ একটি ডিঙ্গির ধারণাটি পছন্দ করেছিলাম, তবে ভাবছি যে এটি দেখতে কুৎসিত হতে পারে কিনা। সবচেয়ে খারাপ বৈশিষ্ট্যঃ আমাদের মনে আছে যখন এই নৌকাটি প্রথম বের হয়েছিল তখন তার নকশার প্রশংসা করা হয়েছিল, কিন্তু একটি টার্টান 27-এর মালিক হওয়ার পরে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে সম্ভাব্য ক্রেতারা কীভাবে তাদের আনুগত্য টার্টানে পরিবর্তন করবে। আরও দেখুন পালতোলা নৌকার প্রকারের তালিকা রেফারেন্স কিলবোট 1950-এর দশকের পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা সেলিং ইয়ট ট্রেলার নাবিক রে গ্রিন অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত স্পার্কম্যান এবং স্টিফেনস সেলবোট প্রকারের সেলবোট প্রকারের নকশা