1971 Qantas bomb hoax
1971 সালের কান্টাস বোমা প্রতারণা ছিল 1971 সালের 26শে মে পিটার ম্যাকারি এবং রেমন্ড পয়েন্টিং দ্বারা সংঘটিত একটি চাঁদাবাজি ও ডাকাতি, যেখানে "মিস্টার ব্রাউন" নামে পরিচিত ম্যাকারি কান্টাসের কাছ থেকে 500,000 মার্কিন ডলার আদায় করে কর্মকর্তাদের জানিয়েছিলেন যে তিনি সিডনি থেকে হংকং যাওয়ার কান্টাস ফ্লাইট 755-এ একটি বোমা লুকিয়ে রেখেছিলেন এবং বিমানটি 20,000 ফুটের নিচে নামলে যন্ত্রটি বিস্ফোরিত হবে। ফ্লাইট 755-এ থাকা 128 জন যাত্রী ও ক্রুদের নিরাপত্তার বিনিময়ে, ম্যাকারি 500,000 মার্কিন ডলার মুক্তিপণ দাবি করে। কর্তৃপক্ষ ম্যাকারির সাথে আলোচনা করার সময়, ফ্লাইট 755 সিডনি প্রদক্ষিণ করতে বাধ্য হয়; তবে বাতাসে ছয় ঘণ্টারও বেশি সময় পরে এবং জ্বালানী সরবরাহ হ্রাস পাওয়ার পরে, কান্টাস স্বীকার করতে বাধ্য হয়। বিকেল 5টা 45 মিনিটের দিকে কান্টাস কোম্পানির সদর দফতরের ঠিক বাইরে চিফলি স্কোয়ারে কান্টাসের জেনারেল ম্যানেজার ক্যাপ্টেন আর জে রিচি একটি ভক্সওয়াগেন কোম্বির জানালা দিয়ে ম্যাকারিকে মুক্তিপণের টাকা হস্তান্তর করেন। সন্ধ্যা 6টার কিছু পরে, কান্টাস ম্যাকারির কাছ থেকে একটি চূড়ান্ত কল পেয়েছিল যে ফ্লাইট 755-এ কোনও বোমা নেই। বিমানটি সন্ধ্যা 6টা 45 মিনিটের দিকে সিডনি বিমানবন্দরে নিরাপদে অবতরণ করতে সক্ষম হয়। পুলিশ তদন্ত শুরু করে এবং ম্যাকারি ও তার সহযোগী রেমন্ড পয়েন্টিংকে 1971 সালের 4ঠা আগস্ট গ্রেপ্তার করা হয়, যখন একজন সার্ভিস স্টেশন অ্যাটেনডেন্ট পয়েন্টিংয়ের নতুন বিলাসবহুল জীবনধারা সম্পর্কে পুলিশকে খবর দেয়। পয়েন্টিংকে সাত বছর এবং ম্যাকারিকে 15 বছর কারাদণ্ড দেওয়া হয়। যাইহোক, 1980 সালে প্যারোল এবং ইংল্যান্ডে নির্বাসিত হওয়ার আগে ম্যাকারি মাত্র নয় বছর দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1986 সালের অস্ট্রেলিয়ান টেলিভিশন চলচ্চিত্র কল মি মিস্টার ব্রাউন 1971 সালের কান্টাস বোমা প্রতারণার ঘটনা অবলম্বনে নির্মিত। পটভূমি পিটার ম্যাকারি ইংল্যান্ডের ডেভনে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। 1969 সালের জুলাই মাসে অশালীন হামলার অভিযোগে তাঁকে গ্রেপ্তার করা হয় এবং পরে জামিনে মুক্তি দেওয়া হয়। এরপর ম্যাকারি তার বড় ভাই বার্নার্ডের একটি মাছ ও চিপের দোকান প্রায় 6,500 মার্কিন ডলারে বিক্রি করে দেন। 1969 সালের আগস্টে, একটি মিথ্যা পাসপোর্ট ব্যবহার করে, ম্যাকারি জামিন এড়িয়ে এমএস অ্যাকিল লরোতে 22 বছর বয়সী ইভান জে-এর সাথে অস্ট্রেলিয়ার সিডনিতে যাত্রা করেন। ম্যাকারি সিডনিতে থাকাকালীন "পিটার কিং", "পিটার ইয়ং", "ব্রায়ান অ্যাডামস" এবং "উইলিয়াম ডে" সহ বিভিন্ন উপনাম ব্যবহার করেছিলেন; তবে, তাঁর সহযোগী রেমন্ড পয়েন্টিং সহ বেশিরভাগ লোকেরা তাঁকে "পিটার কিং" হিসাবে জানতেন। ঠিক কীভাবে ম্যাকারি এবং পয়েন্টিংয়ের দেখা হয়েছিল তা স্পষ্ট নয়, তবে পুলিশের মতে ব্রুকভেলে ম্যাকারি একটি ফাইবারগ্লাসের আসবাবপত্র এবং নৌকা নির্মাণের ব্যবসা চালানোর সময় তারা বন্ধু হয়ে ওঠে। একটি বিমান ছিনতাই করার জন্য ম্যাকারির পরিকল্পনা প্রাথমিকভাবে 1966 সালের টেলিভিশন-থ্রিলার চলচ্চিত্র দ্য ডুমসডে ফ্লাইট দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল; চলচ্চিত্রটিতে একটি উচ্চতার-সংবেদনশীল সুইচ দিয়ে সজ্জিত একটি বোমা একটি বিমানের ভিতরে লুকিয়ে রাখা হয়েছে। ম্যাকারি 1971 সালের মার্চ মাসে টাউন্সভিলে চলচ্চিত্রটি দেখেছিলেন যখন প্রত্যক্ষদর্শীরা একটি "ফিট-আপ ভ্যান" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন। প্রত্যক্ষদর্শীদের মতে, ছবিটি দেখার পর ম্যাকারি বলেন, "এটি অর্থ উপার্জনের একটি ভালো উপায় হবে।" পরিকল্পনাটি তৈরি হতে শুরু করার সাথে সাথে, ম্যাকারি এপ্রিল মাসে মাউন্ট ইসা ভ্রমণ করেন যেখানে তিনি ফ্রান্সিস সোরোহান নামে এক খনি শ্রমিকের সাথে বন্ধুত্ব করেন, যিনি তার জন্য জেলিগনাইট এবং এক ডজন ডেটোনেটর চুরি করেছিলেন। 11ই মে, ম্যাকারি একটি আলটিমিটার কিনেছিলেন, যা একটি নির্দিষ্ট বিন্দুর উপরে কোনও বস্তুর উচ্চতা নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত একটি যন্ত্র। ম্যাকারি তখন চাঁদাবাজিতে তার সাহায্যের বিনিময়ে পয়েন্টিংকে 50,000 ডলার দেওয়ার প্রস্তাব দেয়। পয়েন্টিং রাজি হন এবং তিনটি হুমকিমূলক চিঠি টাইপ করেন যা মুক্তিপণের নির্দেশাবলীর বিশদ বিবরণ দেয় এবং সতর্ক করে দেয় যে বিমানটি যদি 20,000 ফুটের নিচে নেমে আসে তবে বোমাটি বিস্ফোরিত হবে; তিনটি চিঠি পরে কিংসফোর্ড স্মিথ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের একটি লকারে আবিষ্কৃত হয়, যার সাথে একটি বিস্ফোরক ডিভাইস রয়েছে যা অল্টিমিটার ব্যবহার করে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় বিস্ফোরিত হতে পারে। পয়েন্টিংয়ের মতে, ম্যাকারি প্রাথমিকভাবে বিস্ফোরক যন্ত্রটি তৈরি করার জন্য তার কাছে সাহায্য চেয়েছিলেন; তবে, পয়েন্টিং বলেছিলেন যে তিনি ইলেকট্রনিক্স সম্পর্কে কিছুই জানেন না এবং ম্যাকারি স্পষ্টতই অন্য কোথাও পরামর্শ পেয়েছিলেন। 25শে মে ভুয়ো খবরের আগের রাতে, পয়েন্টিং ম্যাকারিকে আলেকজান্দ্রিয়ার হার্টজ ডিপোতে নিয়ে যায়, যেখানে তারা একটি ভক্সওয়াগেন কোম্বির গাড়ির চাবি চুরি করে, যা পরে চাঁদাবাজির সময় পালানোর বাহন হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ম্যাকারি প্রাথমিকভাবে একটি প্যান আমেরিকান জেট ছিনতাই করার পরিকল্পনা করেছিলেন, কিন্তু তিনি দেখতে পান যে সিডনি থেকে হংকং পর্যন্ত ফ্লাইট 755 একমাত্র উড়ান যা পরিকল্পনাটি কার্যকর করার জন্য বাতাসে যথেষ্ট দীর্ঘ সময় ধরে থাকবে। 1971 সালের 26শে মে দুপুরের দিকে ম্যাকারি "মিস্টার ব্রাউন" নামে অস্ট্রেলিয়ান সিভিল এভিয়েশন ডিপার্টমেন্টকে ফোন করেন যেখানে তিনি কর্মকর্তাদের বলেন যে তিনি কান্টাস ফ্লাইট 755-এ একটি বোয়িং 707-এ একটি বোমা লুকিয়ে রেখেছিলেন; প্রমাণ করার জন্য যে তিনি মিথ্যা বলছেন না, ম্যাকারি কর্তৃপক্ষকে বলেছিলেন যে কিংসফোর্ড স্মিথ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে লকার 84-এ একটি অভিন্ন বোমা রয়েছে। পুলিশ লকারটি খুঁজে পায় এবং এটি খোলার পর তিনটি অক্ষর এবং একটি বিস্ফোরক যন্ত্র পায় যা অপ্রতিরোধ্য জেলিননাইট এবং একটি আলটিমিটার দিয়ে তৈরি। প্রথম চিঠিটি কান্টাসের মহাব্যবস্থাপক ক্যাপ্টেন আর. জে. রিচির কাছে পাঠানো হয়েছিল; চিঠিতে ফ্লাইট 755-এ বোমাটি কীভাবে ভেঙে ফেলা যায় তার নির্দেশের বিনিময়ে 500,000 মার্কিন ডলার মুক্তিপণ দাবি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় চিঠিতে পুনরাবৃত্তি করা হয়েছিল যে ফ্লাইট 755-এর ভিতরে একটি অভিন্ন বিস্ফোরক ডিভাইস লুকানো ছিল এবং তৃতীয় চিঠিতে সতর্ক করে দেওয়া হয়েছিল যে বিমানটি 20,000 ফুটের নিচে নেমে গেলে বোমাটি বিস্ফোরিত হবে। পুলিশ লকার 84-এ পাওয়া প্রতিরূপ বোমাটি নিষ্ক্রিয় করে এবং বিস্ফোরকগুলিকে একটি হালকা বাল্ব দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। ডিভাইসটি তার অবতরণের সময় বিস্ফোরিত হবে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য বোমাটি দ্বিতীয় বোয়িং 707-এ নিয়ে যাওয়া হয়। বিমানটি তার অবতরণ শুরু করার আগে মোটামুটিভাবে আরোহণ করেছিল; যখন বিমানটি লাইট বাল্বে পৌঁছেছিল তখন সক্রিয় করা হয়েছিল, যার অর্থ বিস্ফোরকগুলি প্রতিস্থাপন না করা হলে বোমাটি বিস্ফোরিত হত। এই চিন্তিত কর্তৃপক্ষ এবং ফ্লাইট 755-এর পাইলটের সাথে একটি রেডিও লিঙ্ক শীঘ্রই প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সিডনি থেকে হংকং যাওয়ার ফ্লাইট 755 কান্টাস ফ্লাইট 755-এর অনুসন্ধান ছিল একটি বোয়িং 707 এবং এটি 116 জন যাত্রী এবং 12 জন ক্রু সহ মোট 128 জন লোককে বহন করছিল। কুইন্সল্যান্ডের ডালবির উপর দিয়ে উড়ন্ত অবস্থায় ফ্লাইট 755-এর পাইলট ক্যাপ্টেন উইলিয়াম সেলউইনকে পরিস্থিতি সম্পর্কে অবহিত করা হয় এবং 35,000 ফুট উচ্চতা বজায় রাখতে বলা হয়। বিমানটি ক্যানবেরায় ঘুরিয়ে দেওয়ার প্রাথমিক পরিকল্পনা করা হয়েছিল কারণ এটি দেশের সর্বোচ্চ অবস্থান যেখানে বিমানটি অবতরণ করতে পারে। পরিবর্তে, ফ্লাইট 755-কে ব্রিসবেনের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, ক্রু যাত্রীদের বলেছিল যে এটি একটি প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে হয়েছিল। দুপুর 2টা 22 মিনিটে ব্রিসবেন আকাশসীমায় পৌঁছনোর পর, বিমানটি ছয় মাইল উচ্চতায় (আরএএএফ ফ্যান্টম ফাইটার-বোম্বার জেট দ্বারা সুরক্ষিত) শহরটি প্রদক্ষিণ করতে শুরু করে। এর পরপরই, উন্নত জরুরি পরিষেবার কারণে ফ্লাইট 755-কে সিডনির দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়। সেলউইন যখন ন্যূনতম গতিতে সিডনিতে ফিরে যাচ্ছিলেন, তখন বিমান ও কেবিন ক্রু বোমার জন্য বিমানটি ব্যাপকভাবে অনুসন্ধান করেছিল; বোর্ডে থাকা ব্যক্তিদের কাছ থেকে নেওয়া বিবৃতি অনুসারে, যাত্রীদের ব্যক্তিগত জিনিসপত্র অনুসন্ধান করা হয়েছিল এবং তাদের বলা হয়েছিল যে ক্রু "একটি ছোট-বস্তু খুঁজছে"। সেলউইন পরে বর্ণনা করেনঃ আমরা সব সময় খোঁজাখুঁজি করছিলাম। আমরা প্রতিটি সম্ভাব্য প্যানেল টেনে বের করে অনুসন্ধান করি। যাত্রীরা শান্ত ছিলেন এবং কোনও সময় আতঙ্কিত হননি। স্টুয়ার্ড এবং হোস্টেসরা যখন কার্পেট ছিঁড়ে ফেলতে শুরু করে এবং light-fittings.Selwyn সরিয়ে সিডনিতে পৌঁছায় এবং আলোচনা চলাকালীন ম্যাসকটের সমুদ্রে কয়েক ঘন্টার জন্য বিমানটি প্রদক্ষিণ করতে বাধ্য হয় তখনও এটি ঘটেছিল। তিনি নিয়ন্ত্রকদের তাঁর ক্রমহ্রাসমান জ্বালানি সরবরাহ সম্পর্কে অবহিত করেন এবং তাদের বলেন যে তাঁকে সন্ধ্যা 7টায় বিমানটি অবতরণ করতে হবে। যখন ফ্লাইট 755 সমুদ্রে প্রদক্ষিণ করছিল, ম্যাকারি তখনও "মিস্টার ব্রাউন" হিসাবে ছদ্মবেশ ধারণ করে কান্টাসের উপ-মহাব্যবস্থাপক ফিলিপ হাউসনের সাথে কথা বলেছিল, কারণ কান্টাসের মহাব্যবস্থাপক ক্যাপ্টেন রিচি, যাকে লকার 84-এ চিঠিটি সম্বোধন করা হয়েছিল, সেই সময় উপস্থিত ছিলেন না। ম্যাকারি প্রায় দুপুর 2টা, 3টা এবং 4টায় হাউসনের সাথে কথা বলে, প্রতিবার মুক্তিপণ সম্পর্কিত আরও তথ্য এবং নির্দেশ প্রদান করে; বিকেল 5টা 30 মিনিটে ম্যাকারি আবার হাউসনের সাথে কথা বলে, মুক্তিপণের অর্থ সরবরাহের জন্য তার নির্দেশাবলী রিলে করে। ম্যাকারি ব্যবহৃত, অচিহ্নিত 20 ডলারের নোটে 500,000 ডলার দাবি করেছিলেন। ফ্লাইট 755-এ এক ঘন্টার একটু বেশি জ্বালানি অবশিষ্ট থাকায়, কান্টাস মুক্তিপণ দিতে রাজি হন। ম্যাকারি কর্তৃপক্ষকে বলেছিলেন যে একটি হলুদ ভ্যান বিকেল 5টা 45 মিনিটে চিফলি স্কোয়ারে কান্টাস কোম্পানির সদর দফতরের বাইরে পার্ক করবে এবং চালক জানালা দিয়ে তার চাবি নাড়িয়ে নিজেকে সনাক্ত করবে; তিনি সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে ভ্যানটি অবশ্যই অনুসরণ করা উচিত নয়, এবং যদি চুক্তি থেকে কোনও বিচ্যুতি হয় তবে তিনি ফ্লাইট 755-এ বোমাটি সক্রিয় করবেন। দুটি নীল স্যুটকেসে টাকা সরবরাহ করা হয়েছিল। প্রায় বিকেল 5টা 45 মিনিটে ম্যাকারি একটি হলুদ ভক্সওয়াগেন কোম্বিতে এসে পৌঁছেছিল যা সে আগের রাতে চুরি করেছিল; সে একটি উইগ, একটি নকল গোঁফ এবং চশমার ছদ্মবেশ পরেছিল বলে জানা গেছে। ক্যাপ্টেন রিচি ভ্যানের জানালা দিয়ে স্যুটকেসগুলি ম্যাকারির হাতে তুলে দেন। এলাকায় চারটি পুলিশের গাড়ি ছিল, কিন্তু স্পষ্টতই তাদের কখনই হস্তান্তরের বিষয়টি জানানো হয়নি; ঠিক কী ঘটেছিল তা এখনও স্পষ্ট নয়। সন্ধ্যা 6টার পরপরই কর্তৃপক্ষ ম্যাকারির কাছ থেকে একটি চূড়ান্ত কল পায় যে ফ্লাইট 755-এ কোনও বোমা নেই। বিমানটি সন্ধ্যা 6টা 40 মিনিটের দিকে অবতরণ করতে শুরু করে এবং সিডনি বিমানবন্দরে নিরাপদে অবতরণ করতে সক্ষম হয়। তদন্ত পরের দিন, 27 মে, প্রতারককে ধরার জন্য তথ্যের জন্য জনসাধারণকে 50,000 মার্কিন ডলার পুরষ্কার দেওয়া হয়েছিল; পুলিশ পুরষ্কার সম্পর্কিত 14,500 টিরও বেশি কল পেয়েছিল। পুলিশ ফোনেটিক বিশেষজ্ঞদের নিয়ে আসে, যারা ম্যাকারির কণ্ঠস্বরের রেকর্ডিং শোনার পরে এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে সে সম্ভবত মিডল্যান্ডসের একজন ইংরেজ এবং সম্ভবত সাম্প্রতিক একজন ইংরেজ অভিবাসী; পুলিশ ফোনেটিক বিশ্লেষণে প্রাপ্ত তথ্যের সাথে ব্রিটেনে যাদের অপরাধমূলক রেকর্ড রয়েছে তাদের মিল করার চেষ্টা করেছিল এবং তারা স্কটল্যান্ড ইয়ার্ড, ইন্টারপোল এবং এফবিআইয়ের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছিল, যারা অস্ট্রেলিয়ান পুলিশকে সন্দেহভাজনদের তালিকা সংকীর্ণ করতে সহায়তা করেছিল। গুজব ছড়ানোর দুই সপ্তাহ পর, পুলিশ আবিষ্কার করে যে সিডনি বিমানবন্দরে লকার 84-এ পাওয়া বোমা তৈরিতে ব্যবহৃত জেলিগ্নাইট এবং ডেটোনেটরগুলি কুইন্সল্যান্ডের মাউন্ট ইসা মাইনেও ব্যবহার করা হচ্ছে। সেই সময়ে এটি তাদের বিশ্বাস করাতে পরিচালিত করেছিল যে প্রতারক, "মিস্টার ব্রাউন", হয় খনিতে কাজ করতেন বা কাজ করতেন। গ্রেপ্তার 1971 সালের আগস্টে একটি যুগান্তকারী ঘটনা ঘটে যখন পুলিশ একটি সার্ভিস স্টেশন অ্যাটেনডেন্টের কাছ থেকে রেমন্ড পয়েন্টিং নামে এক তরুণ বারম্যান সম্পর্কে একটি গোপন তথ্য পায়; পরিচারক হঠাৎ করে একটি ই-টাইপ জাগুয়ার এবং একটি ফোর্ড ফ্যালকন জিটি কেনা সহ বড় এবং অতিরঞ্জিত কেনাকাটা শুরু করার পরে লোকটিকে সন্দেহ করতে শুরু করে। গোয়েন্দারা পয়েন্টিং এবং পরে লোকটির সন্দেহজনক সহযোগী ম্যাকারিকে নজরদারিতে রাখে। ডার্লিংহার্স্টের বার্টন এবং এলিজাবেথ স্ট্রিটে তাকে গ্রেপ্তার করার আগে পুলিশ ম্যাকারির একটি শেভ্রোলেট ক্যামারোকে অনুসরণ করে। কয়েক ঘন্টা পরে পুলিশ বন্ডী জংশনে তার অ্যাপার্টমেন্টের বাইরে পয়েন্টিংকে গ্রেপ্তার করে; তাকে আটক করার পরপরই, পয়েন্টিং ডাকাতির দায় স্বীকার করে। নিখোঁজ অর্থের সন্ধানে গ্রেপ্তারের পরপরই, পুলিশ একটি আনানডেল সম্পত্তি নিয়ে সন্দেহ প্রকাশ করে, যা ম্যাকারির মালিকানাধীন বলে তারা বিশ্বাস করে। সম্পত্তিটিতে কাজ করা একজন ইটভাটা পরে পুলিশের সাথে যোগাযোগ করে বলে যে বাড়ির ভিতরে সাম্প্রতিক কাজটি অন্য কেউ করেছে। পুলিশ সেই সম্পত্তিতে পৌঁছেছিল যেখানে তারা একটি ইটের আগুনের পিছনে 20 ডলারের নোটে 138,240 ডলার পেয়েছিল। 1972 সালে, কান্টাস একটি নিলামের আয়োজন করে যেখানে তারা মুক্তিপণে ব্যবহৃত স্যুটকেসগুলির পাশাপাশি ম্যাকারি এবং পয়েন্টিং দ্বারা কেনা গাড়িগুলি বিক্রি করে। 1973 সালের জুলাই মাসে, একজন নতুন ভাড়াটিয়া পুলিশের সাথে যোগাযোগ করে বলে যে সে কিছু ফ্লোরবোর্ডের অবস্থান সম্পর্কে সন্দেহজনক ছিল, পুলিশ বালমাইনের একটি বাড়িতে $1,37,000 মুক্তিপণের অর্থ খুঁজে পায়। পুলিশ জানিয়েছে যে চাঁদাবাজির পর ম্যাকারি কয়েক দিন ধরে বাড়িতে লুকিয়ে ছিল। গ্রেপ্তারের পর, ম্যাকারিকে কর্তৃপক্ষ জিজ্ঞাসা করেছিল যে অবশিষ্ট অর্থ কোথায়, সে বলেছিল যে "কেন" নামে আরেকজন ব্যক্তি চাঁদাবাজিতে জড়িত ছিল। ম্যাকারির মতে "কেন" একটি বড় দলের অংশ ছিল এবং প্রতারণার পিছনে মাস্টারমাইন্ড ছিল; "কেন" দ্য ডুমসডে ফ্লাইট দেখেছিল এবং চাঁদাবাজির সময় সে ম্যাকারির সংস্পর্শে ছিল। ম্যাকারি বলেছিলেন যে মুক্তিপণের টাকা হস্তান্তর করার পরে তাকে 125,000 ডলার দেওয়া হয়েছিল, এবং "কেন" বাকিটা নিয়েছিল। এই অপরাধে অন্য কোনও ব্যক্তির জড়িত থাকার কোনও প্রমাণ না থাকায় পুলিশ ম্যাকারির বক্তব্য খারিজ করে দেয়। 500, 000 মার্কিন ডলার মুক্তিপণের মধ্যে মাত্র 260,000 মার্কিন ডলার উদ্ধার করা হয়েছে। কেউ কেউ সন্দেহ করছেন যে হারিয়ে যাওয়া অর্থ বোন্ডি সৈকতের জলের নিচে লুকিয়ে থাকতে পারে। পরবর্তী আইনি প্রক্রিয়া ম্যাকারি এবং পয়েন্টিং উভয়ই হুমকি দিয়ে অর্থ দাবি এবং একটি মোটর গাড়ি চুরির অভিযোগে দোষী সাব্যস্ত হয়েছে। ম্যাকারির বিরুদ্ধে সিডনি বিমানবন্দরে একটি গ্রেনেড বহন করার অভিযোগও আনা হয়েছিল। ম্যাকারির জন্য জেলিগনাইট এবং ডেটোনেটর চুরি করা ব্যক্তি ফ্রান্সিস সোরোহানকে প্রাথমিকভাবে নাবালক সহযোগী হিসাবে অভিযুক্ত করা হয়েছিল; তবে, তার বিরুদ্ধে অভিযোগগুলি পরে খারিজ করা হয়েছিল। 1972 সালের জানুয়ারিতে সিডনি কোয়ার্টার সেশনে ম্যাকারি এবং পয়েন্টিংকে সাজা দেওয়া হয়। ম্যাকারিকে পনেরো বছরের কারাদণ্ডে দণ্ডিত করা হয়েছিল, নয়টি কারাদন্ড ভোগ করার পরে প্যারোলের যোগ্য; পয়েন্টিং তার জড়িত থাকার জন্য সাত বছর পেয়েছিলেন। 1980 সালে, নয় বছর কারাগারে থাকার পর, ম্যাকারিকে প্যারোল দেওয়া হয় এবং কান্টাস ফ্লাইটে ইংল্যান্ডে নির্বাসিত করা হয়। পরে জানা যায় যে ম্যাকারি ইংল্যান্ডে তার ভাইদের দ্বারা কেনা একটি মাছ এবং চিপের দোকান চালাচ্ছিলেন। 2017 সালে, ব্রিটিশ পুলিশ জানতে পারে যে ম্যাকারি চার বছর আগে আত্মহত্যা করে মারা গেছে। গুজব ছড়ানোর চার দিন পর, 1966 সালের দ্য ডুমসডে ফ্লাইট চলচ্চিত্রের চিত্রনাট্যকার রড সার্লিংয়ের একটি সাক্ষাৎকার প্রকাশিত হয়। এতদিনে দ্য ডুমসডে ফ্লাইট তিনটি চাঁদাবাজির চক্রান্তকে অনুপ্রাণিত করেছিল। সার্লিং চলচ্চিত্রটি লেখার জন্য দুঃখ প্রকাশ করে বলেছিলেন যে তিনি "বুঝতে পারেননি যে কাঠের কাজে অনেক কুক রয়েছে"। পরে, একই বছরের আগস্টে, কলোরাডোর ডেনভারে 380 জন যাত্রী নিয়ে ব্রিটিশ ওভারসিজ এয়ারওয়েজ কর্পোরেশনের একটি ফ্লাইটে একই ধরনের ঘটনা ঘটে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকার জড়িত হয়ে পড়ে এবং 500টি টেলিভিশন স্টেশনকে চলচ্চিত্রটি নিষিদ্ধ করার আহ্বান জানায়। 1997 সালের 4ঠা জুলাই দুপুর 1টা 44 মিনিটে একজন ব্যক্তি "মিস্টার ব্রাউন" ছদ্মনামে কান্টাসের সাথে যোগাযোগ করেন; তিনি বলেন যে তিনি সিডনি থেকে হংকং যাওয়ার কান্টাস ফ্লাইট 27-এ একটি বোয়িং 747-400-এ একটি বোমা লুকিয়ে রেখেছিলেন এবং ম্যাকারির মতো তিনি বলেছিলেন যে বিমানটি 6,500 মিটার (21,000 ')-এর নিচে নেমে গেলে যন্ত্রটি বিস্ফোরিত হবে। তিনি 505,000 ডলার দাবি করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে বোমার মধ্যে ট্রিপ তার রয়েছে যাতে এটি নিষ্ক্রিয় করা না যায়; তিনি আরও বলেছিলেন যে কান্টাস তার দাবি পূরণ না করলে তিনি দূর থেকে এটি বিস্ফোরণ করতে সক্ষম হন। ম্যাকারির মতো, লোকটিও ব্যবহৃত নোটগুলিতে টাকা দাবি করেছিল এবং সেগুলি একটি স্যুটকেসের ভিতরে সরবরাহ করা উচিত। নিউ সাউথ ওয়েলস পুলিশকে অবহিত করা হয়েছিল এবং লোকটির দেওয়া প্রযুক্তিগত তথ্যের আরও পর্যালোচনার পরে, তারা এই হুমকিকে একটি প্রতারণা বলে মনে করেছিল। কর্তৃপক্ষ এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল কারণ রিমোট কন্ট্রোলের মাধ্যমে বোমাটি নিষ্ক্রিয় করা কেবল অসম্ভব বলে মনে করা হয়নি, তবে প্রতারক কান্টাসকে অসঙ্গতিপূর্ণ নির্দেশও দিয়েছিল এবং প্রযুক্তিগত অযোগ্যতা প্রদর্শন করেছিল। প্রতারক বিমানটিতে যন্ত্রটি লুকিয়ে রাখতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা খুব কম ছিল। হুমকিটিকে একটি প্রতারণা বলে মনে করার পরে, কান্টাস কলটির উৎস খুঁজে বের করতে সক্ষম হয় এবং ফোন বই দিয়ে পূর্ণ দুটি ব্যাগ প্রতারকের কাছে পৌঁছে দেয় যাতে মনে হয় যে ভিতরে টাকা রয়েছে। রাত 8টা 15 মিনিটে ফ্লাইট 27 হংকংয়ে নিরাপদে অবতরণ করে। কলগুলি একটি মোটেল থেকে করা হচ্ছিল, যেখানে প্রতারক রাতে ছিল। পরের দিন তিনি ব্যাগগুলি তাঁর বাসভবনে পৌঁছে দেওয়ার জন্য একটি ট্যাক্সির ব্যবস্থা করেন এবং পুলিশ ট্যাক্সিকে অনুসরণ করে এবং ব্যাগগুলি দখল করার পরে প্রতারককে গ্রেপ্তার করে। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে 1971 সালে অস্ট্রেলীয় গায়ক পিটার হিসকক "এ সার্টেন মিস্টার ব্রাউন" শিরোনামে একটি একক প্রকাশ করেন, যা প্রতারণার ঘটনাগুলির বিশদ বিবরণ দেয়। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান পরিচালক স্কট হিক্স রচিত ও পরিচালিত 1986 সালের অস্ট্রেলিয়ান টেলিভিশন চলচ্চিত্র কল মি মিস্টার ব্রাউন বোমা জালিয়াতির ঘটনা অবলম্বনে নির্মিত। কান্টাস সক্রিয়ভাবে চলচ্চিত্রটি নির্মাণ বন্ধ করার চেষ্টা করেছিল এবং তা করতে ব্যর্থ হওয়া সত্ত্বেও, নেটওয়ার্ক 10, যা এই ছবিতে 2,50,000 অস্ট্রেলিয়ান ডলার বিনিয়োগ করেছিল, এটি সম্প্রচার করতে অস্বীকার করেছিল। চলচ্চিত্রটি অবশেষে 1990 সালে ভিডিওতে মুক্তি পায়। আরও দেখুন বোমা হুমকির তালিকা বিমান ছিনতাইয়ের তথ্যসূত্র 1971 সালের বিমান দুর্ঘটনা ও ঘটনা নিউ সাউথ ওয়েলসের বিমান দুর্ঘটনা ও ঘটনা নিউ সাউথ ওয়েলসের বোয়িং 707 1970-এর দশকের ঘটনা এবং নিউ সাউথ ওয়েলসের ঘটনা 1971 সালের মে মাসে অস্ট্রেলিয়ার ঘটনা 1971 অস্ট্রেলিয়ায় অপরাধ কান্টাস