SAS Skilpad
এস. এ. এস স্কিলপ্যাড দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এবং পরে দক্ষিণ আফ্রিকার নৌবাহিনীর একটি খনি-স্তরের জাহাজ ছিল। তাকে জার্মান ট্রলার পোলারিস হিসাবে চালু করা হয়েছিল এবং 1940 সালে মিত্রদের দ্বারা বন্দী হওয়ার পরে, তাকে যুদ্ধ-পুরস্কার হিসাবে রয়্যাল নেভিতে কমিশন দেওয়া হয়েছিল এবং এইচএমএস স্পিন্ড্রিফ্ট নামে নামকরণ করা হয়েছিল। যুদ্ধের সময় তিনি সালদানহা উপসাগরে এবং পরে ডারবানে অবস্থিত দক্ষিণ আফ্রিকার নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হন। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে বেশ কয়েক বছর ধরে সংরক্ষণাগারে রাখার পর, তিনি 1953 সালে একটি ঝড়ের সময় ডারবানে তার গর্তে ডুবে যান, যার ফলে 1957 সালে তাকে বরখাস্ত করা হয় এবং স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। "পোলারিস" 1936 সালে জার্মানিতে একটি সাধারণ উদ্দেশ্য ট্রলার হিসাবে নির্মিত হয়েছিল এবং 1939 সালে ক্রিগসমেরিন দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং একটি লুকআউট ট্রলারে রূপান্তরিত হয়েছিল। তারপরে তাকে লুকানো টর্পেডো টিউব লাগানো হয়েছিল এবং ক্রিগসমারিন বয়লারগুলিতে সুপার হিটার যুক্ত করেছিল যাতে প্রয়োজন অনুসারে সংক্ষিপ্ত "স্প্রিন্ট"-এর গতি উন্নত করা যায়। টর্পেডো রেঞ্জের মধ্যে আসা যে কোনও মিত্র জাহাজকে আক্রমণ করার আশায় তিনি সাধারণ ট্রলার নিয়ে সমুদ্রে নামতে চেয়েছিলেন। 1940 সালের 26শে এপ্রিল নরওয়ে থেকে এইচ. এম. এস অ্যারো তাকে ধরে নিয়ে যায় এবং এইচ. এম. এস গ্রিফিন তাকে যুদ্ধ-পুরস্কার হিসেবে স্কাপা ফ্লোতে ফিরিয়ে নিয়ে যায়। একটি যুদ্ধ-পুরস্কার হিসাবে, পোলারিসকে এইচএমএস স্পিন্ড্রিফ্ট হিসাবে কমিশন দেওয়া হয়েছিল এবং প্রাথমিকভাবে পোর্টল্যান্ডে সাবমেরিন ক্রু প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল কিন্তু পরে 1942 সালের জানুয়ারিতে ডকইয়ার্ড থেকে বেরিয়ে এসে একটি [মাইনলেয়ার। কট্টুপ্পটুত্ত মাইনলেয়ারে] রূপান্তরিত হয়েছিল। দক্ষিণ আফ্রিকার উপকূলীয় জলে নিয়ন্ত্রিত মাইনফিল্ড প্রতিরক্ষা স্থাপনের জন্য দায়বদ্ধ হয়ে সাইমন্স টাউনের রয়্যাল নেভি সাউথ আটলান্টিক স্টেশনের অধীনে তাকে কেপ ওয়েস্ট কোস্টের সালদানহা উপসাগরে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। 1943 সালের 5ই জুলাই সাইমন্স টাউনে এইচ. এম. এস স্পিন্ড্রিফ্টকে সম্পূর্ণরূপে এস. এ নৌবাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে এইচ. এম. এস. এ. এস স্পিন্ড্রিফ্ট রাখা হয়, যা এখন দক্ষিণ আফ্রিকার নৌবাহিনী দ্বারা চালিত। যুদ্ধের শেষে, তিনি 1948 সাল পর্যন্ত সালদানহা উপসাগরে ছিলেন, যখন তাকে ফ্রিগেট এইচএমএসএএস ট্রান্সভাল দ্বারা ডারবানে নিয়ে যাওয়া হয় এবং রিজার্ভ ফ্লিটের অংশ হিসাবে স্যালিসবারি দ্বীপে যত্ন ও রক্ষণাবেক্ষণে রাখা হয়। 1951 সালে তার নাম পরিবর্তন করে এইচ. এম. এস. এ. এস স্কিলপ্যাড রাখা হয় (স্কিলপ্যাড নামটি কচ্ছপকে অনুবাদ করে এবং এটি তার (গতির অভাব) গতির একটি উপযুক্ত প্রতিফলন ছিল-সুপার হিটার ছাড়াই যা রয়্যাল নেভিতে থাকাকালীন সরানো হয়েছিল; শীর্ষ গতি ছিল 9 নট!)। 1953 সালের 22শে জুলাই ডারবানের স্যালিসবারি দ্বীপে একটি উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় ঝড়ের সময় ভাগ্য স্কিলপ্যাড তার বার্থে ডুবে যায়। যদিও তাকে উত্থাপনের জন্য যথেষ্ট প্রচেষ্টা করা হয়েছিল, জাহাজটি আর কখনও সমুদ্রে ফিরে যায়নি এবং শেষ পর্যন্ত 1957 সালের মে মাসে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়েছিল এবং ডারবানে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। বিব্লিওগ্রাফি শিপস অফ দ্য সাউথ আফ্রিকান নেভি মেরিটাইম হিস্ট্রি অফ সাউথ আফ্রিকা মাইন ওয়ারফেয়ার জাহাজস অফ দ্য সাউথ আফ্রিকান নেভি 1936