Generation 2 (NASCAR)
এন. এ. এস. সি. এ. আর-এর দ্বিতীয় প্রজন্ম 1967 থেকে 1980 সালের মধ্যে ব্যবহৃত গাড়িগুলিকে বোঝায়। দ্বিতীয় প্রজন্মের স্টক গাড়িগুলিতে একটি পরিবর্তিত ফ্রেম সহ স্টক বডি বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল এবং পরিবর্তিত চ্যাসিস হলম্যান-মুডি, ব্যাঞ্জো ম্যাথিউস এবং হাচেনসন-প্যাগান বিল্ডিং চ্যাসিসের মতো সংস্থাগুলির সাথে খেলার অংশ হয়ে ওঠে। যদিও গাড়িগুলি রাস্তায় চলাচলকারী সংস্করণগুলির তুলনায় পরিবর্তন দেখাতে শুরু করেছিল, তবুও সাধারণ মানুষের কাছে বিক্রি করার জন্য নাস্কারের ন্যূনতম সংখ্যক গাড়ি (1969 সালে 500 টি গাড়ি) প্রয়োজন ছিল। 1969 এবং 1970 সালে, ফোর্ড এবং ক্রিসলার অ্যারোডাইনামিক হোমোলোগেশন বিশেষ মডেল তৈরি করেছিল যা পরে অ্যারো ওয়ারিয়র্স নামে অভিহিত হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্বয়ংচালিত বাজারে পরিবর্তন যা যাত্রীবাহী গাড়িগুলির আকার হ্রাস করে 1981 সালে জেনারেশন 3 গাড়ির দিকে পরিচালিত করে, যা ছোট হুইলবেস বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং গাড়িগুলি ক্রমবর্ধমান উদ্দেশ্য-নির্মিত হচ্ছে। মডেল ক্রিসলার কর্পোরেশন এএমসি ম্যাটাডোরঃ 1971-1978 ডজ চার্জারঃ 1967-1977 প্লাইমাউথ বেলভেডেরেঃ 1967 প্লাইমাউথ রোড রানারঃ 1968-1980 প্লাইমাউথ সুপারবার্ডঃ 1970 ফোর্ড মোটর কোম্পানি ফোর্ড ফেয়ারলেনঃ 1967-1970 ফোর্ড টোরিনোঃ 1968-1970 বুধ ঘূর্ণিঝড়ঃ 1968-1971 বুধ স্পয়লার II: 1969 বুধ মন্টেগোঃ 1968 জেনারেল মোটরস শেভ্রোলেট চেভেলেঃ 1973-1977 শেভ্রোলেট মন্টে কার্লোঃ 1971-1980 ওল্ডমোবাইল 442:1977-1980 ওল্ডমোবাইল কাটলাসঃ 1977-1979 রেফারেন্স এনএএসসিএআর কাপ সিরিজ 1960-এর দশক 1980-এর দশকে এনএএসসিএআর 1980-এর দশকে এনএএসসিএআর 1980-এর দশকে এনএএসসিএআর 1981-এর শেষে