Beeliar Drive
বেলিয়ার ড্রাইভ পার্থ মেট্রোপলিটন এলাকার দক্ষিণ-পশ্চিম অংশের একটি প্রধান ধমনী সড়ক। এটি কুইয়ানা ফ্রিওয়ে এবং স্টক রোডের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং অবিচ্ছিন্ন পূর্ব-পশ্চিম সংযোগ প্রদান করে যা পশ্চিমে বেলিয়ার, ইয়াঙ্গেবুপ এবং লেক কুগীতে আবাসিক উন্নয়নের জন্য ককবার্ন সেন্ট্রাল, জান্দাকোট এবং পূর্বে সাফল্যের বাণিজ্যিক ও শিল্প উন্নয়নের জন্য অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে এবং 2020-এর দশকের গোড়ার দিকে রাস্তার উন্নয়নের সাথে এটি পার্থের সাম্প্রতিকতম ধমনী সড়ক নির্মাণগুলির মধ্যে একটি। এটি মেয়র রোডের ধারাবাহিকতা হিসাবে লেক কুগির রকিংহাম রোডের সাথে একটি গোলচত্বর থেকে শুরু হয় এবং জান্দাকোটের আরমাডেল রোড/সলোমন রোডের সাথে একটি গোলচত্বর বিনিময়ে শেষ হওয়ার জন্য পূর্ব দিকে তার মূল নুঙ্গার নামকে প্রতিফলিত করে একটি আলতো করে বাঁকানো প্যাটার্ন অনুসরণ করে। রাস্তাটি স্পিয়ারউড অ্যাভিনিউ গোলচত্বরের পূর্ব দিকে স্টেট রুট 14 হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়েছে। 2021 সালের হিসাবে, বেলিয়ার ড্রাইভ তার দৈর্ঘ্যের বেশিরভাগ অংশের জন্য একটি চার লেনের দ্বৈত ক্যারিজওয়ে; স্টক রোডের পশ্চিমে অংশটি দুটি লেন এবং কুইনানা ফ্রিওয়ে এবং ওয়েন্টওয়ার্থ প্যারেডের মধ্যে অংশটি ছয় লেন। ইতিহাস "বেলিয়ার" একটি নুঙ্গার শব্দ যা "নদী" বা "প্রবাহিত জল" অনুবাদ করে। শব্দটি দক্ষিণ-পশ্চিম পার্থের বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্যকে তার নাম ধার দেয়। 1990-এর দশকের আগে এই অঞ্চলের প্রধান পূর্ব-পশ্চিম সড়ক সংযোগ ছিল ইয়াঙ্গেবুপ রোড। দক্ষিণ-পশ্চিম পার্থে চলমান উন্নয়নের কারণে, পরিকল্পিত কুইনানা ফ্রিওয়ে সম্প্রসারণের ফলে পরিবেশগতভাবে সংবেদনশীল বেলিয়ার জলাভূমিতে উন্নয়নের উদ্বেগের সাথে সাথে ক্রমবর্ধমান হবে বলে আশা করা হয়েছিল, প্রতিবেশী কোগোলুপ হ্রদের সাথে হ্রদের জলবিভাজিকা বরাবর দক্ষিণে ইয়াঙ্গেবুপ হ্রদের দক্ষিণ তীরে বিদ্যমান অবস্থান থেকে দূরে বিদ্যমান ইয়াঙ্গেবুপ রোড করিডোরকে পুনরায় সাজানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। নতুন দুই-লেনের প্রান্তিককরণের নির্মাণ 1991 সালে হয়েছিল এবং ফ্রিওয়ে সম্প্রসারণের সাথে সামঞ্জস্য রেখে শেষ করার জন্য সময় নির্ধারণ করা হয়েছিল, যার উপর এটির নাম পরিবর্তন করে বেলিয়ার ড্রাইভ রাখা হয়েছিল। মূলত ফ্রিওয়ে থেকে লরিমার রোড (বর্তমানে স্পিয়ারউড অ্যাভিনিউ) পর্যন্ত চলমান, কুইয়ানা ফ্রিওয়ে এবং বেলিয়ার ড্রাইভ উভয় প্রকল্পের অর্থ ফ্রেম্যান্টল এবং আর্মডেল, ফরেস্ট রোডের মধ্যে মূল প্রধান রাস্তাটি বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল। ফ্রিওয়ের পশ্চিম অংশটির নাম পরিবর্তন করে নর্থ লেক রোড রাখা হয় এবং বেলিয়ার ড্রাইভে শেষ করার জন্য পুনরায় সাজানো হয়। ফ্রিওয়ের পূর্ব অংশটি, যা এখন আরমাডেল রোড নামে নামকরণ করা হয়েছে, বেলিয়ার ড্রাইভের পূর্ব ধারাবাহিকতা হিসাবে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল, প্রাথমিকভাবে সহস্রাব্দের শুরুতে ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জে রূপান্তরিত হওয়ার আগে কুইনানা ফ্রিওয়ের সাথে একটি গ্রেড ছেদ হিসাবে। 2001 সালে স্পিয়ারউড অ্যাভিনিউ থেকে ওয়াটসন রোড (বর্তমান ইয়াঙ্গেবুপ রোড করিডোরের কাছাকাছি) পর্যন্ত একটি দুই লেনের সম্প্রসারণ শুরু হয় এবং ইয়াঙ্গেবুপ রোডের দুটি পৃথক অ্যাট-লেভেল ক্রসিং প্রতিস্থাপনের জন্য একটি গ্রেড-বিচ্ছিন্ন রেলপথ আন্ডারপাস অন্তর্ভুক্ত করা হয়। 2009 সালে, বিলিয়ার ড্রাইভকে স্টক রোড পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়, যা মহাসড়কের সাথে ইয়াঙ্গেবুপ রোডের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেয়। ইয়াঙ্গেবুপ রোড এখন স্থানীয় রাস্তাগুলির একটি সিরিজ, হ্রদের ঠিক দক্ষিণে অংশটি এখন একটি পথ। বেলিয়ার ড্রাইভের পর্যায়ক্রমিক প্রতিলিপি 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে শুরু হয়েছিল, 2006 সালের মধ্যে কুইনানা ফ্রিওয়ে থেকে স্পিয়ারউড অ্যাভিনিউ পর্যন্ত বিভাগটি সম্পন্ন হয়েছিল। 2010-এর দশকের গোড়ার দিকে, বেলিয়ার ড্রাইভ হ্যামন্ড রোড থেকে স্পিয়ারউড অ্যাভিনিউয়ের কাছে ডানরাভেন ড্রাইভ পর্যন্ত একটি একক পরিবহনপথ ছিল। যখন স্পিয়ারউড অ্যাভিনিউ সম্পূর্ণরূপে সম্প্রসারিত এবং সম্পন্ন হয়েছিল, তখন বেলিয়ার ড্রাইভকেও একটি দ্বৈত ক্যারিজওয়েতে উন্নীত করা হয়েছিল। বেলিয়ার ড্রাইভ 2016 সালের আগে স্পিয়ারউড অ্যাভিনিউ থেকে স্টক রোড পর্যন্ত একটি একক সড়কপথ ছিল। স্টক রোডের সংযোগস্থলের ঠিক পূর্ব দিকে 2016-17-এ চার লেনের সম্প্রসারণ করা হয় এবং 2021 সালে সংযোগস্থলটি উন্নত করা হয়। ককবার্ন সেন্ট্রাল এবং সাফল্যের চলমান উন্নয়নের কারণে 2014 সালে কুইনানা ফ্রিওয়ে এবং ওয়েন্টওয়ার্থ প্যারেডের মধ্যে বেলিয়ার ড্রাইভের অংশটি ছয়টি লেনে উন্নীত করা হয়েছিল এবং পুরানো নর্থ লেক রোডের সংযোগস্থলে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করা হয়েছিল, যা এখন নাম পরিবর্তন করে মিডগেগুরু অ্যাভিনিউ করা হয়েছে। আরমাডেল রোড থেকে নর্থ লেক রোড সেতুতে বর্তমান উন্নতিকরণ এই প্রকল্পে কুইয়ানা ফ্রিওয়ের উপর একটি সেতু নির্মাণ করা হয়েছে যার উত্তরমুখী অন এবং অফ র্যাম্প রয়েছে এবং আরমাডেল রোডকে বেলিয়ার ড্রাইভের পরিবর্তে নর্থ লেক রোডের সাথে সংযুক্ত করার জন্য পুনর্নির্দেশ করা হয়েছে। এটি রাজ্যের আরেকটি কালো দাগ, বেলিয়ার ড্রাইভ/মিডগেগুরু অ্যাভিনিউ ছেদকে সরিয়ে ফেলবে, কুইনানা ফ্রিওয়ে ইন্টারচেঞ্জের যানজট হ্রাস করবে এবং ককবার্ন সেন্ট্রাল রেলস্টেশনে প্রবেশাধিকার উন্নত করবে। উন্নতির ফলস্বরূপ আরমাডেল রোডের পুরানো অংশটির নাম পরিবর্তন করে বেলিয়ার ড্রাইভ রাখা হয় যা এখন জান্দাকোট শিল্প এলাকায় প্রসারিত হয়ে আরমাডেল রোডের সাথে একটি গোলচত্বর বিনিময়ে শেষ হয়। ইন্টারচেঞ্জের পূর্বে সলোমন রোড হিসাবে বেলিয়ার ড্রাইভ চলতে থাকে। এই প্রকল্পটি রাসেল রোড থেকে রো হাইওয়ে পর্যন্ত উত্তরমুখী প্রশস্তকরণের পাশাপাশি আরমাডেল রোড প্রশস্তকরণের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে। 2018 সালের শেষের দিকে/2019 সালের গোড়ার দিকে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 2021 সালের ডিসেম্বরে শেষ হয়। প্রধান চৌরাস্তাগুলি আরও দেখুন পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পার্থে রেফারেন্স রোড