David E. Harris
ডেভিড এলসওয়ার্থ হ্যারিস (জন্ম 22শে ডিসেম্বর, 1934) প্রথম আফ্রিকান আমেরিকান বাণিজ্যিক বিমান চালক এবং প্রথম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি প্রধান বাণিজ্যিক বিমান সংস্থার পাইলট ক্যাপ্টেনের পদমর্যাদা অর্জনকারী। প্রাথমিক জীবন ও শিক্ষা ক্যাপ্টেন হ্যারিস 1934 সালের 22শে ডিসেম্বর ওহাইওর কলম্বাসে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর বাবা ছিলেন উইলবার রথচাইল্ড হ্যারিস সিনিয়র (4 জুন, 1900-31 জুলাই, 1989) এবং তাঁর মা ছিলেন রুথ এ. এস্টিস হ্যারিস (19 মার্চ, 1903-22 সেপ্টেম্বর, 1961)। তাঁর এক ভাই ছিলেন, উইলবার রথচাইল্ড "উইল" হ্যারিস জুনিয়র (1 নভেম্বর, 1932-7 জানুয়ারী, 2020), যিনি আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানের অজানা সৈনিকের সমাধিতে মার্কিন সেনাবাহিনীর অনার গার্ড হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। হ্যারিসের পিতামহ ছিলেন রেভারেন্ড হেনরি এস্টিস (জানুয়ারি 5,1863-মে 20,1948), যিনি ভার্জিনিয়ার লুনেনবার্গ কাউন্টির একজন প্রাক্তন ক্রীতদাস আফ্রিকান আমেরিকান এবং ওহাইওর জিয়ন ব্যাপটিস্ট চার্চের চিলিকোথের প্রতিষ্ঠাতা ও যাজক ছিলেন। হ্যারিস কলম্বাসের একটি সমন্বিত পাড়ায় বেড়ে ওঠেন, যেখানে তিনি একটি বেসরকারী উচ্চ বিদ্যালয় ইউনিভার্সিটি স্কুলে পড়াশোনা করেন। 1957 সালে হ্যারিস ওহিও স্টেট ইউনিভার্সিটি থেকে বি. এস ডিগ্রি অর্জন করেন। শিক্ষায় ডিগ্রি। সেখানে বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্র থাকাকালীন, তিনি জাতিগত ভিত্তিতে ওহিও স্টেটসের উন্নত এয়ার ফোর্স আরওটিসি প্রোগ্রামের জন্য দু 'বার প্রত্যাখ্যাত হন। শেষ পর্যন্ত তাঁকে ভর্তি করা হয় এবং একবার প্রোগ্রামে তিনি ক্যাডেট কর্নেল পদে উন্নীত হন। মার্কিন সামরিক কর্মজীবন 1958 সালে, 2য় লেফটেন্যান্ট হিসাবে রিজার্ভ অফিসার্স ট্রেনিং কর্পস কমিশন প্রাপ্তির পর হ্যারিস মার্কিন বিমান বাহিনীতে (ইউ. এস. এ. এফ) যোগ দেন। ফ্লোরিডার অরল্যান্ডোতে মৌলিক উড়ান প্রশিক্ষণ শেষ করার পর, হ্যারিস টেক্সাসের বিগ স্প্রিং-এ উন্নত উড়ান প্রশিক্ষণ থেকে স্নাতক হন, সেখানে বোয়িং বি-47 স্ট্র্যাটোজেট উড়িয়েছিলেন। এরপর তাকে নিউইয়র্ক, ফ্লোরিডা মেইন এবং টেক্সাস সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে বেশ কয়েকটি ঘাঁটিতে নিযুক্ত করা হয়েছিল, তাকে ইংল্যান্ডের একটি বিমান ঘাঁটিতেও নিযুক্ত করা হয়েছিল, যেখানে মার্কিন বিমান বাহিনী সোভিয়েত ইউনিয়নের বিরুদ্ধে সতর্কতা বজায় রেখেছিল। শীতল যুদ্ধের সময়, হ্যারিস পারমাণবিক অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত বি-47 এবং স্ট্র্যাটেজিক এয়ার কমান্ডের (এস. এ. সি) জন্য বি-52 চালাতেন। দায়িত্ব পালনকালে জাতি-ভিত্তিক আবাসন বৈষম্যের সঙ্গে লড়াই করার পর, হ্যারিস তাঁর স্ত্রী ও দুই সন্তানকে আরও ভালভাবে সমর্থন করার জন্য 1964 সালের 1লা ডিসেম্বর সেনাবাহিনী ত্যাগ করেন। ক্যাপ্টেন পদমর্যাদায় তাঁকে বরখাস্ত করা হয়। বেসামরিক জীবনে প্রবেশের আগে, হ্যারিস একজন পাইলটের চাকরির জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশ কয়েকটি প্রধান বাণিজ্যিক বিমান সংস্থার সাথে সাক্ষাৎকার নিয়েছিলেন, কিন্তু সফল হননি, মূলত জাতিগত ভিত্তিতে একটি অবস্থান অস্বীকার করেছিলেন। যদিও হ্যারিস একজন হালকা-জটিল আফ্রিকান আমেরিকান ছিলেন যিনি সাদা হিসাবে উত্তীর্ণ হতে পারতেন, হ্যারিস তার সমস্ত আবেদন পত্রগুলি "আমি বিবাহিত, আমার দুটি সন্তান রয়েছে এবং আমি কৃষ্ণাঙ্গ" এই ঘোষণা দিয়ে বন্ধ করে দিয়েছিলেন। 1964 সালে, হ্যারিস আমেরিকান এয়ারলাইন্সের সাথে সাক্ষাৎকার নিয়েছিলেন। হ্যারিস তার বর্ণের উপর ভিত্তি করে যা একটি অনিবার্য অস্বীকার বলে মনে করেছিলেন তা এড়াতে, হ্যারিস সাক্ষাৎকারদাতাকে জানিয়েছিলেন যে তিনি আফ্রিকান আমেরিকান। সাক্ষাৎকারটি পরিচালনাকারী প্রধান পাইলট জবাব দিয়েছিলেনঃ "এটি আমেরিকান এয়ারলাইন্স এবং আপনি যদি কালো, সাদা বা চার্ট্রুজ হন তবে আমরা পরোয়া করি না, আমরা কেবল জানতে চাই, আপনি কি বিমানটি উড়াতে পারেন?" ইউ. এস. এ. এফ ছাড়ার দু 'দিন পরে, 1964 সালের 3রা ডিসেম্বর, হ্যারিস প্রথম আফ্রিকান আমেরিকান হয়ে ওঠেন যিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি প্রধান বাণিজ্যিক বিমান সংস্থা, আমেরিকান এয়ারলাইন্সের বাণিজ্যিক বিমান চালক হিসাবে নিযুক্ত হন। নয় সপ্তাহের প্রশিক্ষণ শেষ করার পর হ্যারিস আমেরিকান এয়ারলাইনের সহ-পাইলট হন। তিন বছর পর, 1967 সালে হ্যারিস প্রথম আফ্রিকান আমেরিকান পুরুষ হিসেবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি প্রধান বাণিজ্যিক বিমান সংস্থার পাইলট ক্যাপ্টেনের পদমর্যাদা অর্জন করেন। আমেরিকান এয়ারলাইন্সে উড়ানের সময় হ্যারিস বোয়িং 747, বোয়িং 727, বোয়িং 767, এয়ারবাস এ300, ডগলাস ডিসি-6, ডগলাস ডিসি-7, লকহিড মডেল 10 ইলেক্ট্রা বিমান, বিএসি ওয়ান-ইলেভেন এবং ম্যাকডোনেল ডগলাস এমডি-11 সহ বিভিন্ন ধরনের বাণিজ্যিক বিমান পরিচালনা করেন, যা হ্যারিসের কর্মজীবনে আমেরিকান এয়ারলাইন্সের বৃহত্তম বাণিজ্যিক বিমান। আমেরিকান এয়ারলাইন্সের হয়ে মোট 30 বছর বিমান চালানোর পর 1994 সালে হ্যারিস অবসর গ্রহণ করেন। হ্যারিসকে একজন অগ্রগামী আফ্রিকান আমেরিকান বাণিজ্যিক বিমান চালক হিসাবে বিবেচনা করা হয়। আমেরিকান দ্বারা হ্যারিসকে নিয়োগের এক বছর পর, ওয়েস্টার্ন এয়ারলাইন্স আফ্রিকান আমেরিকান পাইলট ফ্রেড পিচারকে নিয়োগ করে; ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স আফ্রিকান আমেরিকান পাইলট বিল নরউডকে নিয়োগ করে। অবশেষে, অন্যান্য প্রধান মার্কিন বাণিজ্যিক বিমান সংস্থাগুলি ইস্টার্ন এয়ারলাইন্সের লেস মরিস, টিডব্লিউএর জন গর্ডন, ডেল্টা এয়ারলাইন্সের স্যাম গ্রেডি, নর্থওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের উডি ফাউন্টেন, ডিএইচএল-এর ইরভরি কার্টার এবং প্যান অ্যামের এম পেরি জোন্স সহ আফ্রিকান আমেরিকান পাইলটদের উদ্বোধনী স্লেট ভাড়া করবে। 1967 সালে হুইটনি ইয়ং-এর সাথে বন্ধুত্বের সময় হ্যারিস নাগরিক অধিকার নেতা এবং ন্যাশনাল আরবান লিগের নির্বাহী পরিচালক হুইটনি ইয়ং-এর সাথে দেখা করেন ইন্ডিয়ানার ইন্ডিয়ানাপলিসে হ্যারিসের একটি ফ্লাইটে ককপিটে বেরিয়ে এসে, হ্যারিস ইয়ং-এর সাথে পরিচয় করিয়ে দেন এবং আফ্রিকান আমেরিকানদের বিমান চলাচল সহ বিভিন্ন ক্ষেত্রে চাকরি পেতে সাহায্য করার জন্য তাকে ধন্যবাদ জানান। চার বছর পর নাইজেরিয়ার লাগোসে একটি আন্তর্জাতিক সম্মেলনে অংশ নেওয়ার সময় তরুণ ডুবে মারা যায়। ইয়ং-এর স্ত্রী মার্গারেট আমেরিকান এয়ারলাইন্সকে কয়েক বছর আগে দেখা হওয়া আফ্রিকান-আমেরিকান পাইলট ইয়ং-কে খুঁজে বের করতে বলেন। মার্গারেট চেয়েছিলেন যে আমেরিকান এয়ারলাইন্সের পাইলট তার স্বামীর দেহাবশেষ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরিয়ে আনুক। আমেরিকান এয়ারলাইন্স যখন একটি সর্ব-আফ্রিকান-আমেরিকান ফ্লাইট এবং কেবিন ক্রুদের প্রস্তাব দেয়, তখন মার্গারেট বলেনঃ "এটি আরবান লিগের উপায় নয়। এটি একসঙ্গে কালো এবং সাদা হওয়া উচিত। " মার্গারেটের ইচ্ছাকে সম্মান জানিয়ে হ্যারিস ইয়ং-এর দেহ নাইজেরিয়ার লাগোস থেকে নিউ ইয়র্ক সিটিতে নিয়ে যান। ব্যক্তিগত জীবন হ্যারিসের স্ত্রী লিন পার্ডি হ্যারিস এবং এই দম্পতির দুটি সন্তান রয়েছে। অবসর গ্রহণের পর থেকে হ্যারিস ম্যাসাচুসেটসের বেভারলি এবং দক্ষিণ ক্যারোলিনার ট্রেন্টনের কাছে একটি এয়ারপার্ক/ফ্লাই-ইন কমিউনিটি কান্ট্রি হ্যাভেনে বসবাস করেছেন। তিনি কান্ট্রি হ্যাভেনে একটি একক ইঞ্জিনের সাকাটা ত্রিনিদাদ উড়িয়ে দেন। সদস্যপদ হ্যারিস অর্গানাইজেশন অফ ব্ল্যাক এয়ারলাইন পাইলটসের (ওবিএপি) সভাপতি হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি নেগ্রো এয়ারম্যান ইন্টারন্যাশনাল (এন. এ. আই)-এর সদস্যপদও বজায় রেখেছেন। স্মিথসোনিয়ান ন্যাশনাল এয়ার অ্যান্ড স্পেস মিউজিয়ামের "ব্ল্যাক উইংস ইন এভিয়েশন" প্রদর্শনীতে হ্যারিস এবং তাঁর ইউনিফর্ম, টুপি এবং অন্যান্য স্মৃতিচিহ্ন রয়েছে। আমেরিকান এয়ারলাইন্স সি. আর. টেক্সাসের ফোর্ট ওয়ার্থের স্মিথ মিউজিয়াম তার স্থায়ী প্রদর্শনীতে হ্যারিসকে তুলে ধরেছে। প্রথম আফ্রিকান আমেরিকান বাণিজ্যিক বিমান চালক হিসাবে হ্যারিসকে সম্মান জানিয়ে একটি অনুষ্ঠানে হ্যারিস মন্তব্য করেছিলেনঃ "আমি এই পুরস্কারে সম্মানিত ও বিনীত। কিন্তু বাস্তবতা হল যে 500 জন পাইলট টাস্কেগি এয়ারম্যান ছিলেন যারা চাকরি ছেড়ে দেওয়ার সময় বিমান পরিষেবার জন্য যোগ্য ছিলেন। তাঁদের কেউই ককপিটে বসার সুযোগ পাননি। আমার প্রথম হওয়ার কোনও উপায় নেই; এটি 1964 সালের অনেক আগে হওয়া উচিত ছিল। তথ্যসূত্র 1934 জীবিত মানুষ 20শ শতাব্দীর আফ্রিকান-আমেরিকান মানুষ 21শ শতাব্দীর আফ্রিকান-আমেরিকান মানুষ আফ্রিকান-আমেরিকান বিমানচালক ওহাইও থেকে বিমানচালক বাণিজ্যিক বিমানচালক