Marquis Wellesley (1799 EIC ship)
মার্কুইস ওয়েলেসলি (বা মার্কুইস অফ ওয়েলেসলি) 1799 সালে রথেরহিথে চালু করা হয়েছিল। 1813 খ্রিষ্টাব্দে ষষ্ঠ তারিখে হারিয়ে যাওয়ার আগে তিনি ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির (ই. আই. সি) হয়ে পাঁচটি সম্পূর্ণ সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। কর্মজীবনের প্রথম ইআইসি সমুদ্রযাত্রা (1800-1801) ক্যাপ্টেন ব্রুস মিচেল 1800 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। তিনি 17ই মার্চ পোর্টসমাউথ থেকে মাদ্রাজ ও চীনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। মার্কিস ওয়েলেসলি 12ই জুলাই মাদ্রাজ, 27শে আগস্ট পেনাং এবং 24শে সেপ্টেম্বর মালাক্কা পৌঁছন। তিনি 30শে অক্টোবর ওয়াম্পোয়া অ্যাঙ্কোরেজে পৌঁছন। তিনি দ্বিতীয় বার অতিক্রম করে 15ই এপ্রিল সেন্ট হেলেনা পৌঁছন এবং 12ই জুন ডাউন্সে ফিরে আসেন। 2য় ইআইসি সমুদ্রযাত্রা (1802-1803) ক্যাপ্টেন মিচেল 1802 সালের 5ই মার্চ পোর্টসমাউথ থেকে মাদ্রাজ ও বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। মার্কিস ওয়েলেসলি 24শে জুন মাদ্রাজে পৌঁছন এবং 4ঠা জুলাই ডায়মন্ড হারবারে পৌঁছন। তিনি 8ই সেপ্টেম্বর কেদগেরীতে ছিলেন এবং 7ই অক্টোবর মাদ্রাজে ফিরে আসেন। তিনি 2রা নভেম্বর পেনাং-এ থামেন এবং 1803 সালের 16ই জানুয়ারি আবার মাদ্রাজে ফিরে আসেন। তিনি 13ই মে সেন্ট হেলেনা পৌঁছন এবং 1লা আগস্ট ডাউন্সে পৌঁছন। তৃতীয় ইআইসি সমুদ্রযাত্রা (1804-1805) ক্যাপ্টেন চার্লস লে ব্লাঙ্ক 1804 সালের 20শে মার্চ পোর্টসমাউথ থেকে মাদ্রাজ ও বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। মার্কিস ওয়েলেসলি 18ই জুলাই মাদ্রাজে পৌঁছন এবং 12ই আগস্ট ডায়মন্ড হারবারে পৌঁছন। তিনি 16ই সেপ্টেম্বর সৌগোরে এবং 12ই অক্টোবর আবার মাদ্রাজে ছিলেন। 27শে ডিসেম্বর মাদ্রাজে ফিরে আসার আগে তিনি 19শে নভেম্বর আচেহ এবং 9ই ডিসেম্বর পেনাং-এ থামেন। তিনি 1805 সালের 29শে জানুয়ারি বিশাখাপত্তনমে এবং 21শে ফেব্রুয়ারি মাসুলিপত্তমে থামেন এবং 3রা মার্চ মাদ্রাজে ফিরে আসেন। তিনি 20শে জুন সেন্ট হেলেনা পৌঁছন এবং 4ঠা সেপ্টেম্বর ডাউন্সে পৌঁছন। চতুর্থ ইআইসি সমুদ্রযাত্রা (1806-1808) ক্যাপ্টেন লে ব্লাঙ্ক 1806 সালের 14ই মে পোর্টসমাউথ থেকে মাদ্রাজ ও বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। মার্কিস ওয়েলেসলি 6ই আগস্ট সাইমনস বে এবং 13ই অক্টোবর পেনাং পৌঁছন। 11ই ডিসেম্বর তিনি কেদগেরীতে পৌঁছন। তিনি 1807 সালের 13ই জানুয়ারি মাদ্রাজে ছিলেন এবং 11ই ফেব্রুয়ারি সৌগোরে ফিরে আসেন। 13ই এপ্রিল তিনি মাদ্রাজে ছিলেন। ইআইসি ফরাসি বন্দীদের আইল ডি ফ্রান্সে (মরিশাস) স্থানান্তর করার জন্য একটি কার্টেলের সিদ্ধান্ত নেয়। মার্কিস ওয়েলেসলি এবং ক্যাপ্টেন লে ব্লাঙ্ক এবং ক্যাপ্টেন আলেকজান্ডার ন্যাশের মধ্যে একটি পছন্দ ছিল যে ওয়েলেসলির মার্কিস কার্টেলে পরিণত হয়েছিল। তাঁর জার্নাল থমাস অ্যাডিসন, তখন মার্কিস ওয়েলেসলির 4র্থ সঙ্গী, প্রকাশ করেননি যে কোনও অধিনায়ক নিজেদেরকে বিজয়ী হিসাবে দেখেছেন কিনা। তিনি অন্য ভারতীয়কে 'মার্কিস অফ এক্সেটার' হিসাবেও ভুলভাবে চিহ্নিত করেছিলেন। প্রস্তুতির মধ্যে ছিল তার বেশিরভাগ বন্দুক খুলে ফেলা। অবশেষে 11ই জুন তিনি 205 জন ফরাসি অফিসার এবং পুরুষদের নিয়ে যাত্রা করেন। তিনি 17ই জুন পন্ডিচেরি পৌঁছন এবং 18ই জুলাই মরিশাসে পৌঁছন। তাকে বন্দরে নিয়ে যাওয়া হয় এবং বন্দরের পাশে নিয়ে আসা হয়। মরিশাসের গভর্নর-জেনারেল ডিকেইন ফরাসি বন্দীদের বিনিময়ে কোনও ইংরেজ বন্দীকে প্যারোল দিতে অস্বীকার করেন। বিশেষ করে একজন বন্দী যাকে তিনি মুক্তি দেননি, তিনি হলেন ম্যাথিউ ফ্লিন্ডার্স। ডেকেন মার্কিস ওয়েলেসলির প্রস্থানও কয়েক মাসের জন্য বিলম্বিত করেছিলেন। মার্কিস ওয়েলেসলি অবশেষে 12 October.Marquis-এ যাত্রা করেন এবং 3রা ডিসেম্বর কলকাতায় ফিরে আসেন। 1808 খ্রিষ্টাব্দের 20শে জানুয়ারি তিনি সৌগোরে ছিলেন। তিনি 7ই মার্চ পয়েন্ট ডি গালে এবং 11ই জুন সেন্ট হেলেনা পৌঁছেছিলেন; তিনি 14ই আগস্ট ডাউন্সে পৌঁছেছিলেন। পঞ্চম ইআইসি সমুদ্রযাত্রা (1809-1810) ক্যাপ্টেন লে ব্লাঙ্ক 1809 সালের 14ই মার্চ মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। 28শে এপ্রিল তিনি পোর্টসমাউথ থেকে সিলন ও বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। মার্কিস ওয়েলেসলি 13ই সেপ্টেম্বর ত্রিনকোমালিতে পৌঁছন এবং 26শে সেপ্টেম্বর ডায়মন্ড হারবারে পৌঁছন। বাড়ি ফেরার পথে তিনি 9ই ডিসেম্বর সৌগোরে ছিলেন। তিনি 31শে ডিসেম্বর বিশাখাপত্তনমে, 13ই জানুয়ারি মাদ্রাজে এবং 3রা ফেব্রুয়ারি কলম্বোতে থামেন। তিনি 3রা মে সেন্ট হেলেনা পৌঁছন এবং 6ই জুলাই ডাউন্সে পৌঁছন। 6ষ্ঠ ই. আই. সি সমুদ্রযাত্রা (1811-পরাজয়) ক্যাপ্টেন এল ব্লাঙ্ক 1811 খ্রিষ্টাব্দের 30শে মে টরবে থেকে মাদেইরা, সিলন এবং বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। মার্কুইস ওয়েলেসলি 20শে জুন মাদেইরা, 20শে অক্টোবর কলম্বো এবং 13ই ডিসেম্বর কেদগেরীতে ছিলেন। 1812 খ্রিষ্টাব্দের 21শে ফেব্রুয়ারি তিনি কলকাতায় আসেন। তিনি 7ই মে বেনকোলেন যাওয়ার পথে সৌগরে ছিলেন, যেখানে তিনি 9ই জুলাই পৌঁছেছিলেন। 12ই সেপ্টেম্বর তিনি ডায়মন্ড হারবারে ফিরে আসেন। তিনি 15ই ডিসেম্বর সৌগোরে এবং 1813 খ্রিষ্টাব্দের 27শে জানুয়ারি মাদ্রাজে ছিলেন। মাদ্রাজ যাওয়ার পথে বা তার পরে, মার্কিস ওয়েলেসলি ক্ষতির সম্মুখীন হন যার ফলে ক্যাপ্টেন লে ব্লাঙ্ককে মেরামতের জন্য বোম্বে যেতে হয়। 22শে মার্চ তিনি বোম্বে পৌঁছন। 1813 খ্রিষ্টাব্দের 16ই এপ্রিল মার্কিস ওয়েলেসলি, "মাস্টার লে ব্লাঙ্ক, বোম্বে হারবারে একটি শিলায় আঘাত করে এবং সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিগ্রস্ত হন। মেরামতের পর তিনি যখন বোম্বে ডক থেকে বেরিয়ে আসছিলেন তখন তিনি ঘাটের মাথার কাছে একটি পাথরকে আঘাত করেছিলেন এবং ভেঙে পড়েছিলেন। 24শে এপ্রিলের মধ্যে সে সম্পূর্ণ ধ্বংসস্তূপে পরিণত হয়। ই. আই. সি তার পণ্যসম্ভারের মূল্য 5,210 পাউন্ড রাখে। দ্রষ্টব্য উদ্ধৃতি তথ্যসূত্র 1799 জাহাজ রথারহিটে নির্মিত জাহাজ, 1813 সালে ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির সামুদ্রিক ঘটনার জাহাজ