HMS Liberty (J391)
এইচএমএস লিবার্টি (জে391) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি টারবাইন ইঞ্জিন চালিত ছিল। তিনি যুদ্ধ থেকে বেঁচে যান এবং 1949 সালে অ্যাড্রিয়েন ডি গার্লাচে (এম900) নামে বেলজিয়ামের কাছে বিক্রি হন। নকশা এবং বিবরণ টারবাইন-চালিত জাহাজগুলি স্ট্যান্ডার্ড লোডে এবং গভীর লোডে স্থানচ্যুত হয়। জাহাজগুলি একটি মরীচি দিয়ে সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ পরিমাপ করা হয়েছিল। টারবাইন গ্রুপের একটি খসড়া ছিল। জাহাজগুলির পরিপূরক 85 জন কর্মকর্তা এবং রেটিং নিয়ে গঠিত ছিল। জাহাজগুলিতে দুটি অ্যাডমিরাল্টি থ্রি-ড্রাম বয়লার দ্বারা প্রদত্ত বাষ্প ব্যবহার করে দুটি পার্সন সজ্জিত বাষ্প টারবাইন ছিল, প্রতিটি একটি করে খাদ চালাচ্ছিল। ইঞ্জিনগুলি মোট উত্পাদন করে এবং সর্বোচ্চ গতি দেয়। তারা সর্বোচ্চ জ্বালানি তেল বহন করত যা তাদের একটি পরিসীমা দিয়েছিল। আলজেরিয়ান শ্রেণী একটি কিউএফ এমকে ভি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক এবং ওরলিকন 20 মিমি কামানের জন্য চারটি টুইন-গান মাউন্ট দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রথম জাহাজগুলি সম্পূর্ণ হওয়ার সময় পরবর্তী বন্দুকগুলির সরবরাহ কম ছিল এবং তারা প্রায়শই একক মাউন্টের অনুপাত পেত। 1944 সালের মধ্যে, একক-ব্যারেল বোফর্স 40 মিমি মাউন্টগুলি একটির জন্য এক ভিত্তিতে যমজ 20 মিমি মাউন্টগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে শুরু করে। সমস্ত জাহাজে চারটি থ্রোয়ার এবং গভীরতার চার্জের জন্য দুটি রেল লাগানো ছিল। রয়্যাল নেভিতে নির্মাণ ও কর্মজীবন পরিষেবা জাহাজটি 1942 সালের 30শে এপ্রিল আয়ারল্যান্ডের বেলফাস্টের হারল্যান্ড অ্যান্ড ওল্ফে অর্ডার করা হয়েছিল। 1943 সালের 27শে নভেম্বর তাঁকে নিয়োগ করা হয় এবং 1944 সালের 22শে আগস্ট তাঁকে মুক্তি দেওয়া হয়। 1945 সালের 18 জানুয়ারি তিনি কমিশন লাভ করেন। তিনি 10ম মাইনসুইপার ফ্লোটিলায় যোগ দেন। 1945 সালের এপ্রিলে, উত্তর সাগরে যান চলাচলের জন্য অ্যান্টওয়ার্পের পাশাপাশি টেমস মোহনাতে সামরিক কনভয় সহ নোর কমান্ডে কনভয়ের নিরাপদ পথ নিশ্চিত করার জন্য দক্ষিণ উত্তর সাগরে মাইন সুইপিংয়ের জন্য তাকে তার ফ্লোটিলার সাথে মোতায়েন করা হয়েছিল। 1945 সালের অক্টোবরে, তিনি ইন্দোনেশিয়ার বন্দর সহ সিঙ্গাপুরের নিকটবর্তী অঞ্চলে খনি ছাড়পত্রের জন্য নিযুক্ত হন, পরে তিনি একই ধরনের দায়িত্বের জন্য হংকংয়ে অবস্থান করেন। জাহাজটি যুক্তরাজ্যে ফিরে আসে এবং পোর্টসমাউথে এসে পৌঁছায় এবং 1946 সালের জুলাই মাসে রিজার্ভ ফ্লিট স্ট্যাটাসে রাখা হয়। 1949 সালে তাকে বেলজিয়ামের কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয়। বেলজিয়ামের নৌবাহিনী লিবার্টিতে পরিষেবার নাম পরিবর্তন করে অ্যাড্রিয়েন ডি গার্লাচে রাখা হয় এবং 1949 সালের 29শে নভেম্বর কমিশন করা হয়। 1950 সালে মহামান্য যুবরাজ বাউদুইন অ্যাড্রিয়েন ডি গার্লাচে পরিদর্শন করেন। 1959 সালে তাঁর পেনান্ট নম্বর পরিবর্তন করে এ954 করা হয়। 1965 সালের 19শে সেপ্টেম্বর, তিনি একটি ন্যাটো মহড়ার জন্য অস্টেন্ড থেকে ভূমধ্যসাগরীয় সার্ডিনিয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হন। জিব্রাল্টার, পাল্মা ডি মালোর্কা, ক্যাগলিয়ারি এবং ক্যাডিজে স্টপওভার সহ। 28শে অক্টোবর অস্টেন্ডে ফিরে আসুন। জাহাজটি 1970 সালের 11ই জুন বাতিল করা হয় এবং 1970 সালে স্ক্র্যাপের জন্য মিঃ ব্যাকার P.V.B.A, ব্রুগেসের কাছে বিক্রি করা হয়। উপরিকাঠামোটি ব্রুগের বেলজিয়ান নৌ একাডেমির অংশ। রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাইরের লিঙ্ক বেলফাস্টে নির্মিত রয়্যাল নেভির জাহাজের আলজেরিয়ান-শ্রেণীর মাইনসুইপার 1943 সালের জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বেলজিয়াম নৌবাহিনীর যুক্তরাজ্যের আলজেরিয়ান-শ্রেণীর মাইনসুইপারদের মাইনসুইপার