Lothringen (oil tanker)
লোথ্রিঙ্গেন ছিল রটারডামের প্যাপেন্ড্রেক্ট নামে ডাচ জাহাজ মালিকের জন্য অর্ডার করা একটি তেলের ট্যাঙ্কার। 1940 সালের 16ই মে, জাহাজটি যখন নির্মাণাধীন ছিল তখন ক্রিগসমেরিন তাকে আটক করে এবং তার নাম পরিবর্তন করে লোথ্রিঙ্গেন রাখা হয়। 1941 সালের 23শে জানুয়ারি তিনি কমিশন লাভ করেন। জাহাজটি হামবুর্গের সম্পত্তি হয়ে ওঠে, যিনি তাকে আটলান্টিকে জার্মান যুদ্ধজাহাজ এবং ক্রুজার দ্বারা নৌ অভিযানের জন্য একটি সহায়ক জাহাজে রূপান্তরিত করেন। 1941 সালের 15ই জুন ব্রিটিশ লাইট ক্রুজার এইচ. এম. এস ডুনেডিন লথরিঙ্গেনকে বন্দী করে এবং রয়্যাল ফ্লিট অক্সিলিয়ারি দ্বারা নিযুক্ত অ্যাডমিরালটির সেবায় নিয়ে যায়। 1941 সালে এটির নাম পরিবর্তন করে এম্পায়ার স্যালভেজ রাখা হয় এবং যুদ্ধের বাকি সময় মিত্রদের জন্য কাজ করে। যুদ্ধের পর এটি তার মালিকদের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। বিবরণ জাহাজটি দীর্ঘ ছিল (লম্বের মধ্যে), যার একটি মরীচি ছিল। এর একটি গভীরতা এবং একটি খসড়া ছিল। এটি মূল্যায়ন করা হয়েছিল,। জাহাজটি একটি চার-স্ট্রোক সিঙ্গেল সাইকেল সিঙ্গেল অ্যাক্টিং ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল যার 8টি সিলিন্ডার ছিল। ইঞ্জিনটি তৈরি করেছে জেব্রোডার্স স্টর্ক অ্যান্ড কোং, এন. ভি., হেঙ্গেলো, ওভারিজসেল। এটি একটি একক স্ক্রু প্রপেলার চালায়। 3, 700 বিএইচপি-তে রেট করা, ইঞ্জিনটি জাহাজটিকে এগিয়ে নিয়ে যেতে পারে। রটারডামের ভ্যান ওমেরেনের স্কিপ্সভার্ট মাটসচাপ্পিজের জন্য দক্ষিণ হল্যান্ডের রটারডামের রটারডাম ড্রোগডক মাটসচাপ্পিজ দ্বারা একটি ট্যাঙ্কার হিসাবে নির্মাণ করা হয়েছিল। ইয়ার্ড নম্বর 220, এটি 1939 সালের 18ই এপ্রিল স্থাপন করা হয়েছিল। 1940 সালের 19শে এপ্রিল জাহাজটি চালু করা হয়। মে মাসে ক্রিগসমেরিন এটি দখল করে নেয় এবং এর নাম পরিবর্তন করে লোথ্রিঙ্গেন রাখা হয়। 1940 সালের 9ই ডিসেম্বর এর কাজ শেষ হয়। জাহাজটির রেজিস্ট্রি বন্দর ছিল হামবুর্গ। অ্যাক্সিস সার্ভিস ক্রু লোথ্রিঙ্গেনের 90 জন নাবিক ছিল, যার মধ্যে 45 জন ছিলেন ক্রিগসমেরিন নাবিক। বাকিরা ছিলেন জার্মান বণিক নৌবাহিনীর 35 জন নাবিক। জাহাজে থাকা সিনিয়র নৌ অফিসার ছিলেন জাহাজের ডাক্তার। প্রারম্ভিক ইতিহাস নাবিকরা রটারডামের লোথ্রিঙ্গেনে যোগ দিয়েছিলেন। বন্দুকগুলি বসানো হয়েছিল এবং জাহাজটিতে জ্বালানি দেওয়া হয়েছিল। 1941 সালের 7ই মার্চ জাহাজটি ফ্রান্সের চেরবার্গ বন্দরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং 8ই মার্চ বিকেলে সেখানে পৌঁছায়। লোথ্রিঙ্গেন তারপর 20শে মার্চ ব্রেস্ট বন্দর, তারপর সেন্ট-নাজায়ার এবং 11ই মে লা প্যালিস পরিদর্শন করেন। ইউ-বোটগুলির পুনরায় সরবরাহের জন্য লোথ্রিঙ্গেন 32টি টর্পেডো নিয়েছিলেনঃ ইউ-বোটগুলির জন্য 1,000 টন ডিজেল তেল, ভূপৃষ্ঠের জাহাজের জন্য জ্বালানী তেল, ট্যাঙ্কার রিউম থেকে প্রাপ্ত যা একসাথে 11,000 টন ছিল। সরবরাহ এবং বিশুদ্ধ জল। ইউ-বোটগুলির জন্য তৈলাক্ত তেলের ধাতব ড্রাম। 1941 সালের 11ই মে, লোথ্রিঙ্গেন ফ্রান্সের লা রোশেলের গভীর জলের বন্দর প্যালিসে যাত্রা শুরু করে। জাহাজটি 1941 সালের 17ই জুন একটি ইউ-বোটের সাথে মিলিত হওয়ার কথা ছিল, তবে 15ই জুন ভোরে দক্ষিণ আটলান্টিকে বাণিজ্য আক্রমণকারী এবং ইউ-বোট সরবরাহকারী জাহাজের সন্ধানে অপারেশন স্যালভেজের অংশ হিসাবে টহল দেওয়ার সময় বিমান বাহক এইচএমএস ঈগলের ফেয়েরি সোর্ডফিশ বিমান দ্বারা কেপ ভার্দে দ্বীপপুঞ্জের উত্তর-পশ্চিমে লোথ্রিঙ্গেনকে দেখা যায়। সোর্ডফিশ মেশিনগানের গুলি এবং 250 পাউন্ডের বোমা দিয়ে আক্রমণ করে জাহাজের লাইফবোটগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। সমুদ্রের উপযোগী নৌকার অভাবের অর্থ ছিল যে নাবিকরা কখনই জাহাজটিকে ধ্বংস করেনি এবং সেই সময় নৌ গোয়েন্দা সংস্থা এটিকে প্রথমবারের মতো একটি জাহাজ বিমানের কাছে আত্মসমর্পণ হিসাবে বর্ণনা করেছিল। জাহাজটি একই দিনে 17:00-এ হালকা ক্রুজার দ্বারা ধরা পড়ে। যখন লোথ্রিঙ্গেন দখল করা হয়েছিল, তখন এটি সমুদ্রে পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে মূল্যবান নতুন কৌশল এবং নকশা এবং বিশেষত একটি নতুন ধরনের ভাসমান রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরবরাহ করেছিল। মিত্রবাহিনী পরিষেবা লোথ্রিঙ্গেনকে একটি পুরস্কার ক্রু বারমুডায় নিয়ে যায়। জাহাজটি যুদ্ধ পরিবহন মন্ত্রকের কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে এম্পায়ার স্যালভেজ রাখা হয়। তাঁর রেজিস্ট্রি বন্দরটি লন্ডনে পরিবর্তিত হয়। যুক্তরাজ্যের অফিসিয়াল নম্বর 159160 এবং কোড লেটারস বিজিটিওয়াই বরাদ্দ করা হয়েছিল। সেপ্টেম্বরে, এটি রয়্যাল ফ্লিট অক্সিলিয়ারি দ্বারা চালিত হয়ে বারমুডা ছেড়ে কানাডার হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়ায় যাত্রা করে এবং অক্টোবরে কনভয় এইচএক্স 153-এর অংশ হিসাবে সেখান থেকে যুক্তরাজ্যে যাত্রা করে। অস্ত্রশস্ত্র ব্যবহারের আগে অন্যান্য ব্রিটিশ জাহাজের সাথে পুনরায় জ্বালানি পরীক্ষার জন্য এম্পায়ার স্যালভেজ ব্যবহার করা হত। এম্পায়ার স্যালভেজ হ্যালিফ্যাক্সে ফিরে আসে এবং সেখানে "স্টেশন অয়েলার" হিসাবে কাজ করে। অপারেশন হুস্কির জন্য, এম্পায়ার স্যালভেজ আলজিয়ার্স বন্দর এবং সালের্নো উপসাগরে ভূমধ্যসাগরীয় জ্বালানি ভরার জাহাজে ছিল। 1944 সালের শেষের দিকে, এম্পায়ার স্যালভেজ সিলনের আশেপাশে ব্রিটিশ অভিযানকে সমর্থন করে সুদূর প্রাচ্যে স্থানান্তরিত হয়। এম্পায়ার স্যালভেজ ডাচ সরকারের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল কিন্তু অব্যাহত কার্যক্রমের জন্য যুদ্ধ পরিবহন মন্ত্রক দ্বারা চার্টার্ড করা হয়েছিল। যুদ্ধোত্তর 1946 সালের 15ই মে রটারডামে ভ্যান ওমেরেনের শেপদের কাছে এম্পায়ার স্যালভেজ হস্তান্তর করা হয়। একটি সংস্কারের পরে যার মধ্যে একটি নৌকা ডেক যুক্ত করা অন্তর্ভুক্ত ছিল অ্যামিডশিপগুলি প্যাপেন্ড্রেক্ট হিসাবে বাণিজ্যিক পরিষেবাতে চলে যায়। জাহাজের রেজিস্ট্রি বন্দর ছিল রটারডাম এবং কোড লেটারস পিজিকিউজেড বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1963 সালের 23শে নভেম্বর থেকে এটি মোজাম্বিকের বেইরায় গুড় সংরক্ষণের ট্যাঙ্কার হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং পরের বছর 1964 সালের ফেব্রুয়ারিতে ভেঙে যাওয়ার জন্য টোকিওর কিনোশিতা অ্যান্ড কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ঐতিহাসিক আর. এফ. এ-তে আর. এফ. এ সাম্রাজ্য উদ্ধার 1940 জাহাজ রটারডামে নির্মিত জাহাজ ক্রিগসমেরিন সাম্রাজ্যের সহায়ক জাহাজ যুদ্ধ পরিবহণ মন্ত্রকের জাহাজ নেদারল্যান্ডসের রয়্যাল ফ্লিটের সহায়ক বণিক জাহাজ