List of São Paulo Metro yards
সাও পাওলো মেট্রো মোট 8টি রেল ইয়ার্ড পরিচালনা করে, যার মধ্যে কমপক্ষে আরও 5টি পরিকল্পনা বা নির্মাণে রয়েছে। কম্পানহিয়া পলিস্তা ডি ট্রেনস মেট্রোপলিটানোস আরও 12 গজ পরিচালনা করে, যার সবগুলিই বৃহত্তর সাও পাওলো অঞ্চলে যাত্রীবাহী ট্রেন পরিবেশন করার জন্য একত্রিত হয়। লাইন 1 (নীল) জাবাকুয়ারা ইয়ার্ড সাও পাওলো মেট্রোর লাইন 1 পরিবেশনকারী জাবাকুয়ারা ইয়ার্ডের নির্মাণ কাজ 1971 সালে শুরু হয়। 3, 30, 000 বর্গ মিটার এলাকা দখল করে, এটি 52টি ট্রেনে ফিট করতে পারে এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য যেমন ধোয়া এবং মেরামতের জন্য নির্দিষ্ট ভবন রয়েছে এবং মেট্রোর কর্পোরেট বিশ্ববিদ্যালয়ের আয়োজন করে। লাইন 2 (সবুজ) তামান্দুয়েতি ইয়ার্ড নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ছোট ইয়ার্ড। লাইন 2 অন্যান্য মেট্রো লাইনেও রেল ইয়ার্ড ব্যবহার করে, যেমন জাবাকুয়ারা ইয়ার্ড। পাওলো ফ্রেয়ার ইয়ার্ড পরিকল্পনার পর্যায়ে। লাইন 2-এর পেনহা স্টেশনে প্রস্তাবিত সম্প্রসারণের অর্থ ছিল এর বহর বৃদ্ধি করতে হবে, যার জন্য একটি নতুন, নিবেদিত রেল ইয়ার্ডের প্রয়োজন। 2023 সালে নির্মাণ চুক্তি হবে বলে আশা করা হচ্ছে। লাইন 3 (লাল) ইটাকেরা ইয়ার্ড মেট্রোর বৃহত্তম রেল ইয়ার্ডের আয়তন 470,000 বর্গ মিটার এবং 24 কিলোমিটার রেলপথ রয়েছে, যার ধারণক্ষমতা 60টি ট্রেন। বেশ কয়েকটি ব্লকে বিভক্ত, তাদের কার্যকারিতার মধ্যে রয়েছে রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা, কর্মশালা, বৈদ্যুতিক সাবস্টেশন এবং প্রশাসনিক ভবন। ইটাকেরা ইয়ার্ডটি 1987 সালে উদ্বোধন করা হয়েছিল এবং এটি করিন্থিয়ানস-ইটাকেরা স্টেশনের কাছে অবস্থিত। রেড লাইনটি সিপিটিএম-এর অন্তর্গত ব্রাস রেল ইয়ার্ডও অতিক্রম করে। বেলেম ইয়ার্ড মূলত ইটাকেরা ইয়ার্ড নির্মাণাধীন থাকাকালীন ট্রেন পার্ক করার জন্য একটি অস্থায়ী ইয়ার্ড হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, ইপিবি (এস্টাসিওনামেন্টো প্রোভিসোরিও ডো বেলেম) সিপিটিএম এবং মেট্রো উভয় ট্রেনের রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতার জন্য একটি নির্দিষ্ট রেল ইয়ার্ড হিসাবে একীভূত হয়েছিল। লাইন 4 (হলুদ) ভিলা সোনিয়া ইয়ার্ড ভিলা সোনিয়া স্টেশনের সমাপ্তিতে 7 বছরের বিলম্ব সত্ত্বেও, মূলত 2014 সালের জন্য প্রস্তাবিত, সাও পাওলো মেট্রোর লাইন 4 ভিলা সোনিয়া ইয়ার্ড থেকে 2016 সাল থেকে তার বহর পরিচালনা করে। ভিলা সোনিয়া ইয়ার্ডে লাইন 4-এর কমান্ড অ্যান্ড কন্ট্রোল সেন্টারও রয়েছে, যা গোএ 4-এর কার্যক্রমের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। লাইন 5 (লিলাক) ক্যাপাও রেডন্ডো ইয়ার্ড ক্যাপাও রেডন্ডো ইয়ার্ডের আয়তন 75,000 বর্গ মিটার। গুইডো কালোই ইয়ার্ডের সমাপ্তির আগে, এটি লাইন 5-এ পরিচালিত একমাত্র রেল ইয়ার্ড ছিল। লাইন 5-এর কমান্ড অ্যান্ড কন্ট্রোল সেন্টারও এই রেল ইয়ার্ডে অবস্থিত। গুইডো কালোই ইয়ার্ড 2019 সালে খোলা হয়, গুইডো কালোই ইয়ার্ডটি 102,000 বর্গ মিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এবং 11 কিলোমিটার রেলপথ রয়েছে। এটি মূলত লাইন 19-এর ট্রেনগুলির রক্ষণাবেক্ষণের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, তবে ক্যাম্পো বেলো স্টেশনের চারপাশে পরিকল্পনার পরিবর্তনের পরে এই ধারণাটি শেষ পর্যন্ত বাতিল করা হয়েছিল। লাইন 6 (অরেঞ্জ) মরো গ্র্যান্ডে ইয়ার্ড লাইন 6-এর নিবেদিত রেল ইয়ার্ড, বর্তমানে অ্যাকিওনা দ্বারা নির্মিত হচ্ছে, যার সমাপ্তি 2025 সালের মধ্যে হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মরো গ্র্যান্ডে ইয়ার্ডের অবস্থান মূলত একটি খনি ছিল এবং নির্মাণ শুরু হওয়ার আগে এটি জলে ভরা ছিল। লাইন 15 (সিলভার) ওরাটারিও ইয়ার্ড 60,000 মিটার 2 জুড়ে, ওরাটারিও ইয়ার্ডটি লাইন 15-এর মনোরেলগুলির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়। লাইনের ভবিষ্যতের সম্প্রসারণের সাথে সাথে এর দায়িত্বগুলি রাগিব চোফি ইয়ার্ডের সাথে ভাগ করা হবে। রাগেব চোফি ইয়ার্ড জাকু-পেসেগো স্টেশনের কাছে অবস্থিত, ওরাটোরিও ইয়ার্ডের মতো 27 টি ট্রেন ফিট করতে সক্ষম হবে। এইভাবে, এর সমাপ্তির ফলে লাইন 15 ইপিরাঙ্গা এবং সিডাডে তিরাদেন্তেসের মধ্যে অংশে 54 টি মনোরেল চালানোর অনুমতি দেবে। লাইন 17 (গোল্ড) আগুয়া এস্প্রেইয়াডা ইয়ার্ড 2022 সালের জন্য প্রস্তাবিত সমাপ্তির সাথে সাথে, আগুয়া এস্প্রেইয়াডা ইয়ার্ডটি লাইন 17-এর মনোরেলগুলিতে পার্কিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা প্রদান করবে, যার অর্থ মোরুম্বি, ওয়াশিংটন লুইস এবং কঙ্গনহাস বিমানবন্দরের স্টেশনগুলিকে সংযুক্ত করা। লাইন 19 (স্কাই ব্লু) ভিলা মেডিরোস ইয়ার্ড লাইন 19 (স্কাই ব্লু)-এর জন্য পরিকল্পিত। তথ্যসূত্র সাও পাওলো মেট্রো স্টেশন রেল ইয়ার্ড