Tokyu 9000 series
এটি জাপানের টোকিও এলাকায় বেসরকারী রেলওয়ে অপারেটর টোক্যু কর্পোরেশন দ্বারা পরিচালিত একটি জাপানি কমিউটার ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট (ই. এম. ইউ) ট্রেন। 1986 সালের মার্চ মাসে টোক্যু টয়োকো এবং ওইমাচি লাইনে ব্যবহারের জন্য টোক্যু কার কর্পোরেশন দ্বারা 1986 থেকে 1991 সালের মধ্যে 14টি আট-গাড়ির সেট এবং একটি পাঁচ-গাড়ির সেট তৈরি করা হয়েছিল। 2009 থেকে 2013 সালের মধ্যে, টয়োকো লাইন পরিচালনার জন্য বরাদ্দ করা 9000 সিরিজ সেট ওইমাচি লাইনে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। নকশা করা গাড়িগুলি লম্বা, চওড়া এবং প্রতিটি পাশে চার জোড়া দরজা রয়েছে। যদিও তারা পুরানো টোক্যু ট্রেনের প্রকারের দ্বারা ব্যবহৃত স্টেইনলেস স্টিলের দেহগুলি ধরে রাখে, তাদের একটি অফসেট ফ্রন্ট-এন্ড দরজা রয়েছে। উপরন্তু, 9000 সিরিজ ছিল প্রথম ধরনের ট্রেন যা নতুন থেকে পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (আরও সাধারণভাবে ভিভিভিএফ হিসাবে উল্লেখ করা হয়) প্রযুক্তি ব্যবহার করে। 1986 সালে এটির প্রবর্তনের পর থেকে, পরবর্তী সমস্ত ধরনের টোক্যু ট্রেন এই প্রযুক্তি প্রয়োগ করবে। 9000 সিরিজের নকশাটি পরবর্তী টোক্যু 1000 সিরিজ এবং 2000 সিরিজের ট্রেনের প্রকারের ভিত্তি ছিল। গঠন টয়োকো লাইন টয়োকো লাইনের বহরে 14টি আটটি গাড়ির সেট ছিল, যা নিম্নরূপ। মোটর চালিত গাড়িগুলির প্রত্যেকটিতে একটি করে লজেঞ্জ-টাইপ প্যান্টোগ্রাফ লাগানো ছিল। ওইমাচি লাইন ওইমাচি লাইন সেটগুলি নিম্নরূপ গঠিত হয়। 2, 3 এবং 4 নং গাড়িতে একটি করে একক-বাহু প্যান্টোগ্রাফ লাগানো রয়েছে। অভ্যন্তরীণ যাত্রীদের থাকার ব্যবস্থা মূলত অনুদৈর্ঘ্য আসন নিয়ে গঠিত। অগ্রাধিকার আসনগুলি আড়াআড়ি বসার উপসাগর নিয়ে গঠিত। ইতিহাস 9000 সিরিজের বহরে 117টি যানবাহন রয়েছে যা টোক্যু কার কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1986 সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1991 সাল পর্যন্ত অব্যাহত থাকে। যানবাহনগুলি প্রাথমিকভাবে 14টি আট-গাড়ির সেট এবং একটি পাঁচ-গাড়ির সেটে গঠিত হয়েছিল, যার সংখ্যা 9001 থেকে 9015। 1986 সালের মার্চ মাসে টোক্যু টয়োকো লাইনে ট্রেনের ধরণটি প্রথম পরিষেবাতে প্রবেশ করে এবং 1988 সালে টোক্যু ওইমাচি লাইনে একমাত্র পাঁচ-গাড়ির সেট (9007) চালু করা হয়। 2004 সালের আর্থিক বছর থেকে, 9000 সিরিজের নৌবহর অভ্যন্তরীণ সংস্কারের একটি কর্মসূচির মধ্য দিয়ে যায়। এই কর্মসূচির মধ্যে ছিল সাত সদস্যের আসনের জন্য স্ট্যানচিয়ন খুঁটির পক্ষে মধ্যবর্তী পার্টিশনগুলি অপসারণ, জাহাজে যাত্রীদের তথ্য প্রদর্শন স্থাপন এবং বাদামী এবং কমলা আসনের মোকেটের মূল মিশ্রণ প্রতিস্থাপন। সিটব্যাকগুলি প্যাটার্নযুক্ত মোকেট পেয়েছে, যেখানে আসনগুলি সাধারণ লাল মোকেট পেয়েছে। 2009 সালের জুলাই পর্যন্ত টোকিও ওইমাচি লাইন সেট 9007-এ স্থানান্তর ছিল ওইমাচি লাইনের একমাত্র 9000 সিরিজের ট্রেনসেট, যখন আটটি গাড়ির সেট 9002 মোটোসুমিওশি ডিপো থেকে নাগাতসুতা ডিপোতে লাইনে ব্যবহারের জন্য স্থানান্তর করা হয়েছিল। এটি একটি পাঁচ-গাড়ির গঠনে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল এবং এর কঠিন-লাল সামনের প্রান্তের ব্যান্ডগুলি একটি লাল-থেকে-কমলা গ্রেডিয়েন্টের সাথে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 2013 সালের 14 থেকে 15 মার্চের মধ্যে টয়োকো লাইনের কার্যক্রম থেকে 9001,9005 এবং 9010-এর শেষ সেটটি প্রত্যাহার করে নিয়ে বাকি নৌবহরটি তখন থেকে স্থানান্তরিত ও পরিবর্তিত করা হয়। এর পরপরই তাদের নাগাতসুতে স্থানান্তরিত করা হয়। ভবিষ্যতের পরিকল্পনা 2023 সালের 26শে সেপ্টেম্বর ঘোষণা করা হয় যে, টোক্যু রেলওয়ে সেবু রেলওয়েতে 9000 সিরিজের ট্রেনসেট স্থানান্তর করবে। 2024 থেকে 2029 সাল পর্যন্ত পাঁচ বছর ধরে এই স্থানান্তর হবে। সেইবু ঘোষণা করেছিলেন যে এই সেটগুলি, প্রাক্তন ওডাকিউ 8000 সিরিজের সেটগুলির সাথে, কোকুবুঞ্জি লাইন এবং চিচুবু লাইনের মতো শাখা লাইনে ব্যবহার করা হবে। বিশেষ লিভারি টোক্যু কর্পোরেশনের প্রতিষ্ঠার 100তম বার্ষিকী স্মরণে একটি 9000 সিরিজের সেট একটি বিশেষ পোশাক গ্রহণ করবে। সেটটি 29শে এপ্রিল 2022-এ স্মারক পোশাকের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করার কথা। তথ্যসূত্র জাপানের বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট 1986 সালে 9000 ট্রেন-সম্পর্কিত প্রবর্তন টোক্যু কার একাধিক ইউনিট 1500 ভি ডিসি জাপানের একাধিক ইউনিট