George Murray, 6th Lord Elibank
রিয়ার-অ্যাডমিরাল জর্জ মারে, 6ষ্ঠ লর্ড এলিব্যাঙ্ক (মৃত্যু 11 নভেম্বর 1785) ছিলেন একজন ব্রিটিশ নৌ অফিসার। তিনি 1720-এর দশকের গোড়ার দিকে রয়্যাল নেভিতে যোগ দেন এবং 1739 সালে এইচএমএস হ্যাম্পটন কোর্টের জাহাজে লেফটেন্যান্ট হিসাবে পোর্তো বেলোর যুদ্ধে লড়াই করেন। 1740 সালে মারেকে কমান্ডার পদে পদোন্নতি দেওয়া হয় এবং জর্জ আনসনের বিশ্বজুড়ে সমুদ্রযাত্রায় অংশ নেওয়ার জন্য এইচএমএস ট্রায়ালের কমান্ড দেওয়া হয়। অ্যানসনের স্কোয়াড্রনে একাধিক অসুস্থতা ও মৃত্যুর অর্থ ছিল যে 1741 সালের গোড়ার দিকে মারেকে ক্যাপ্টেন পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়েছিল এবং ফ্রিগেট এইচএমএস পার্লের কমান্ড দেওয়া হয়েছিল। পার্ল এবং আরেকটি জাহাজ সেই বছরের এপ্রিলে আনসনের সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলে এবং ঝড় ও অসুস্থতার কারণে ভারী ক্ষতি ও হতাহতের পরে, ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করার আগে রিও ডি জেনিরোতে নিরাপত্তা চেয়েছিল। মারে এর পরেও নৌবাহিনীতে অব্যাহত ছিলেন, তিনি ভূমধ্যসাগর এবং ইংলিশ চ্যানেলে এইচএমএস হ্যাম্পশায়ার লাইনের জাহাজ সহ বিভিন্ন কমান্ড পেয়েছিলেন। 1756 সালে এইচ. এম. এস ডিউক লাইনের জাহাজের অধিনায়ক থাকাকালীন তিনি সক্রিয় নৌবাহিনী থেকে অবসর গ্রহণ করেন। এর পরপরই তিনি একজন অবসরপ্রাপ্ত রিয়ার-অ্যাডমিরাল হিসেবে পদোন্নতি লাভ করেন। 1778 সালে তাঁর বড় ভাই মারা গেলে তিনি লর্ড এলিব্যাঙ্ক উপাধিটি উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছিলেন। প্রাথমিক জীবনে জর্জ মারে আলেকজান্ডার মারে, 4র্থ লর্ড এলিব্যাঙ্ক এবং তাঁর স্ত্রী এলিজাবেথের দ্বিতীয় পুত্র হিসেবে জন্মগ্রহণ করেন। 1721 অথবা 1722 খ্রিষ্টাব্দের 8ই জানুয়ারি ফ্রিগেট এইচ. এম. এস লাইমে স্বেচ্ছাসেবক হিসেবে রয়্যাল নেভিতে যোগ দেন মারে। পরের বছর 2 ফেব্রুয়ারি লেফটেন্যান্টের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার আগে 1723 অথবা 1724 খ্রিষ্টাব্দের 9ই জানুয়ারি তিনি লাইমে মিডশিপম্যান পদে উন্নীত হন। লেফটেন্যান্ট হিসাবে তাঁর প্রথম নিয়োগ আসে যখন তাঁকে 1727 সালের 5ই মে নোরে এইচএমএস অরফোর্ড লাইনের জাহাজের চতুর্থ লেফটেন্যান্ট হিসাবে নিযুক্ত করা হয়, যেখানে তিনি 1728 সালের 31শে জুলাই পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন। 1 আগস্ট তিনি ফ্রিগেট এইচ. এম. এস লুডলো ক্যাসেলের দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট নিযুক্ত হন, যেখানে তিনি এক বছরেরও বেশি সময় ধরে "গোপন পরিষেবা" দায়িত্ব পালন করেন, 1729 সালের 13ই সেপ্টেম্বর যখন তাকে বেতন দেওয়া হয় তখন তিনি চলে যান। অল্প সময়ের জন্য তীরে পৌঁছনোর পর মারে আবার নিযুক্ত হন, এইবার ভূমধ্যসাগরে ফ্রিগেট এইচএমএস প্রিন্সেস লুইসার তৃতীয় লেফটেন্যান্ট হিসাবে 8 জুলাই 1730 থেকে 2 জুলাই 1731 পর্যন্ত, যখন তিনি এইচএমএস ক্যাপ্টেনের লাইনের জাহাজে তার দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট হিসাবে স্থানান্তরিত হন, প্রাথমিকভাবে তখনও ভূমধ্যসাগরে কিন্তু 1732 সালের জুলাই থেকে ইংলিশ চ্যানেলে। মারে 1735 খ্রিষ্টাব্দের 5ই মার্চ বা 1736 খ্রিষ্টাব্দ পর্যন্ত ক্যাপ্টেনে ছিলেন, যদিও 1732 খ্রিষ্টাব্দের জুন মাসে তাঁকে তৃতীয় লেফটেন্যান্ট পদে অবনমিত করা হয়, যখন তিনি এইচ. এম. এস প্রিন্সেস ক্যারোলিন লাইনের জাহাজের তৃতীয় লেফটেন্যান্ট হয়ে ট্যাগাস থেকে অ্যাডমিরাল অফ দ্য ফ্লিট স্যার জন নরিসের বহরে কর্মরত হন। 1737 খ্রিষ্টাব্দের 9ই ডিসেম্বর মারে এইচ. এম. এস হ্যাম্পটন কোর্ট লাইনের জাহাজের দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট হন, যা 1738 খ্রিষ্টাব্দে কমোডোর চার্লস ব্রাউনের ফ্ল্যাগশিপ হিসেবে ওয়েস্ট ইন্ডিজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। এইভাবে মারে 20 নভেম্বর 1739-এ পোর্তো বেলোর যুদ্ধে হ্যাম্পটন কোর্টে অংশ নিয়েছিলেন; তিনি একটি বন্দুকের ব্যাটারিতে তার বন্দুকের ঘন ঘন গুলি চালানোর ফলে এত ধোঁয়া তৈরি করেছিলেন যে এক পর্যায়ে বহরের অন্যান্য জাহাজগুলি ভেবেছিল যে সে আগুনে জ্বলছে। মারেকে 24শে জুলাই 1740 সালে কমান্ডার পদে পদোন্নতি দেওয়া হয় এবং আগস্টে এইচএমএস ট্রায়ালের কমান্ড দেওয়া হয়। ট্রায়াল কমোডোর জর্জ আনসনের স্কোয়াড্রনে যোগ দেন যা আনসনের বিশ্বজুড়ে সমুদ্রযাত্রার জন্য দক্ষিণ সাগরে পাঠানো হয়েছিল। 18ই সেপ্টেম্বর তারা ইংল্যান্ড থেকে যাত্রা করে। 1740 খ্রিষ্টাব্দের 3রা নভেম্বর স্কোয়াড্রনটি মাদেইরায় পৌঁছায় এবং এইচএমএস গ্লুসেস্টার লাইনের জাহাজের ক্যাপ্টেন ইংল্যান্ডে ফিরে যান; এর ফলে শূন্যপদ পূরণের জন্য একাধিক পদোন্নতি হয় এবং মারেকে ক্যাপ্টেন পদে পদোন্নতি দেওয়া হয় এবং ফ্রিগেট এইচএমএস ওয়েজারের কমান্ড দেওয়া হয়। পরের বছরের 19শে ফেব্রুয়ারি মারে বড় ফ্রিগেট এইচ. এম. এস পার্লের কমান্ড করার জন্য স্থানান্তরিত হন, যখন তার ক্যাপ্টেন, যিনি পূর্বে মারে ওয়েজারে সফল হয়েছিলেন, প্যাটাগোনিয়া উপকূলে যাত্রা করার সময় মারা যান। স্কোয়াড্রনটি দক্ষিণ দিকে চলতে থাকে কিন্তু পালাতে যথেষ্ট অসুবিধার পরে, পার্ল এবং এইচএমএস সেভেন লাইনের জাহাজটি 10ই এপ্রিল লে মায়ার প্রণালীর চারপাশে সম্পূর্ণ দৃষ্টিশক্তি হারানোর পরে স্কোয়াড্রন ছেড়ে যেতে বাধ্য হয়। চল্লিশ দিন ধরে একটি বড় ঝড়ের মধ্যে দিয়ে লড়াই করে এবং স্কার্ভি ও ক্লান্তির কারণে বিপুল সংখ্যক নাবিককে হারিয়ে 6ই জুন দুটি জাহাজ রিও ডি জেনিরোতে প্রবেশ করে। এরপর তারা 1742 খ্রিষ্টাব্দের 5ই ফেব্রুয়ারি বার্বাডোসে পৌঁছায়, যেখান থেকে তারা আর কোনও দুর্ঘটনা ছাড়াই ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। 1743 খ্রিষ্টাব্দের 22শে এপ্রিল পার্লকে ভেঙে ফেলার আদেশ দেওয়া হয়, যার ফলে মারেকে কোনও আদেশ ছাড়াই ছেড়ে দেওয়া হয়। এরপর 6ই অক্টোবর মারেকে এইচএমএস হ্যাম্পশায়ার লাইনের জাহাজের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়, যেখানে তাকে ভূমধ্যসাগরে কাজ করার জন্য পাঠানো হয়। মারে এবং হ্যাম্পশায়ার কেপ অর্টেগালে অবস্থানরত একটি স্কোয়াড্রনে কাজ করেছিলেন এবং সেখানে তিনি 1744 সালে চ্যানেলে নরিসের বহরে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে 22 ডিসেম্বর স্প্যানিশ বেসরকারী নুয়েস্ট্রা সেনোরা দেল রোজারিওকে বন্দী করেছিলেন। এর কিছু সময় পরে হ্যাম্পশায়ার ভূমধ্যসাগরে ফিরে আসে এবং 1745 সালের জানুয়ারিতে মারে ক্যাপ্টেন রিচার্ড নরিসের মাহোনে কোর্ট মার্শালের অন্যতম প্রধান অধিনায়ক ছিলেন, যিনি 1744 সালে তাঁর পদ থেকে পালিয়ে গিয়েছিলেন। তিনি মে মাসে হ্যাম্পশায়ার ত্যাগ করেন এবং পরিবর্তে 28শে মে 1745 থেকে 17ই নভেম্বর 1748-এর মধ্যে তার অস্থায়ী ক্যাপ্টেন হিসাবে এইচএমএস রিভেঞ্জ লাইনের জাহাজে যোগ দেন; 1755 সালের 7ই মে পর্যন্ত তিনি আবার সমুদ্রে কাজ করেননি, যখন তাকে এইচএমএস ট্রাইডেন্ট লাইনের নতুন বন্দী জাহাজের কমান্ড দেওয়া হয়। এরপর তিনি 1755 খ্রিষ্টাব্দের 23শে সেপ্টেম্বর এইচ. এম. এস ডিউক লাইনের জাহাজটি পুনরায় চালু করেন, কিন্তু 1756 খ্রিষ্টাব্দের 15ই জুন মারে যখন নৌবাহিনীতে সক্রিয় চাকরি থেকে অবসর নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন তখন এই কমান্ডটি শেষ হয়ে যায়। ফ্ল্যাগ র্যাঙ্ক মারে 1756 সালের 16ই জুলাই একজন অবসরপ্রাপ্ত রিয়ার-অ্যাডমিরাল হন, যা তাঁকে রিয়ার-অ্যাডমিরাল পদমর্যাদা প্রদান করে কিন্তু অ্যাডমিরাল হিসাবে সমুদ্রে আরও পদোন্নতি বা কমান্ড ধরে রাখার ক্ষমতা ছাড়াই। 1778 খ্রিষ্টাব্দে তাঁর বড় ভাই প্যাট্রিক মারা যান, যার ফলে তিনি লর্ড এলিব্যাঙ্ক উপাধি লাভ করেন। ডেথ মারে 1785 খ্রিষ্টাব্দের 11ই নভেম্বর স্কটল্যান্ডের বালিনারিগে মারা যান। পরিবার মারে ক্রোমার্টির তৃতীয় আর্ল জর্জ ম্যাকেঞ্জির কন্যা ইসাবেলাকে বিয়ে করেছিলেন। তাদের দুটি সন্তান ছিলঃ মারিয়া মারে-ম্যাকেঞ্জি যিনি কর্নেল লর্ড এডওয়ার্ড হে-কে বিয়ে করেছিলেন, জর্জ হে-এর ভাই, টুইডডেল ইসাবেলা মারে-ম্যাকেঞ্জির 8ম মার্কুয়েস। নোট এবং উদ্ধৃতি উদ্ধৃতি রেফারেন্স বার্ক, জন (1832)। এ জেনারেল অ্যান্ড হেরাল্ডিক ডিকশনারি অফ দ্য পিরাজ অ্যান্ড ব্যারোনেটজ অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ার, খণ্ড। আই. লন্ডনঃ হেনরি কলবার্ন এবং রিচার্ড বেন্টলি। চার্নক, জন (1797)। বায়োগ্রাফিয়া নাভালিস, বা, গ্রেট ব্রিটেনের নৌবাহিনীর কর্মকর্তাদের জীবন ও চরিত্রগুলির নিরপেক্ষ স্মৃতি, 1660 সাল থেকে বর্তমান সময় খণ্ড 5 পর্যন্ত। কেমব্রিজঃ কেমব্রিজ ইউনিভার্সিটি প্রেস। । হ্যারিসন, সাই (2019)। রয়্যাল নেভি অফিসার্স অফ দ্য সেভেন ইয়ার ওয়ারঃ এ বায়োগ্রাফিক্যাল ডিকশনারি অফ কমিশন্ড অফিসার্স 1748-1763। ওয়ারউইকঃ হিলিয়ন অ্যান্ড কোম্পানি। । সাইরেট, ডেভিড এবং আর. এল. দিনার্ডো (1994)। রয়্যাল নেভির কমিশনড সি অফিসাররা 1660-1815। অ্যাল্ডারশটঃ স্কলার প্রেস। । বাহ্যিক সংযোগ পুরাতন নৌবাহিনীর জাহাজ 1785 অস্ট্রিয়ান উত্তরাধিকার যুদ্ধের রয়্যাল নেভির রয়্যাল নেভির কর্মীরা রিয়ার অ্যাডমিরালদের মৃত্যু