Benapole Border Crossing
বেনাপোল বর্ডার ক্রসিং, যা পেট্রাপোল ক্রসিং নামেও পরিচিত, বাংলাদেশের যশোরের বেনাপোল এবং ভারতের পশ্চিমবঙ্গের উত্তর 24 পরগনার পেট্রাপোলের মধ্যে একটি আন্তর্জাতিক সীমান্ত ক্রসিং। ইতিহাস দেশভাগের সময় (1947) র্যাডক্লিফ লাইন ভারতের যশোর জেলার বনগাঁও ও গাইঘাটার থানা এলাকা স্থাপন করে এবং এলাকাটি 24 পরগনা জেলার অংশ হয়ে ওঠে। এর পরে পেট্রাপোলের জমি ভারতে চলে যায়। এটি নিম্ন গাঙ্গেয় ব-দ্বীপে অবস্থিত একটি সমতল সমভূমি। 1947 সালে ভারত বিভাগের পর পাকিস্তানের পূর্ব প্রদেশ এবং ভারতের পশ্চিমবঙ্গের মধ্যে বেনাপোল-পেট্রাপোল সীমান্ত এলাকায় একটি কাস্টম হাউস প্রতিষ্ঠিত হয়। সেই সময়ে অভিবাসন বিভাগটি পাকিস্তান ও ভারতের কাস্টম হাউস দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল। 1971 সালে বাংলাদেশের স্বাধীনতার পর বাংলাদেশ সরকার এই সীমান্ত ক্রসিংয়ের মাধ্যমে ভারতে পাট রপ্তানি শুরু করে। 1984-85-এ বেনাপোল ক্রসিং পরিচালনা ও নিয়ন্ত্রণের দায়িত্ব মংলা বন্দর কর্তৃপক্ষকে দেওয়া হয়েছিল এবং কাস্টম বিভাগে রূপান্তরিত হয়েছিল। 2002 সালের 2 ফেব্রুয়ারি বাংলাদেশ স্থল বন্দর কর্তৃপক্ষ প্রতিষ্ঠিত হয় এবং তাদের এই সীমান্ত ক্রসিং (অভিবাসন প্রক্রিয়া ব্যতীত) পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়া হয়। শুল্ক ও বাণিজ্য বাংলাদেশ-ভারত স্থল সীমান্তে বেনাপোল স্থলবন্দর বাংলাদেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্থলবন্দর এবং বাংলাদেশ স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষ (বিএলপিএ) দ্বারা পরিচালিত হয়। আমদানিকৃত ভারতীয় পণ্যের প্রায় 90 শতাংশ এই বন্দরের মাধ্যমে বাংলাদেশে প্রবেশ করে। ভৌগোলিকভাবে বেনাপোল ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে সীমান্ত বাণিজ্যের জন্য একটি প্রধান কৌশলগত কেন্দ্র কারণ এটি কলকাতার কাছাকাছি। ল্যান্ড পোর্ট অথরিটির মতে, ভারত থেকে আমদানি করা মোট পণ্যের প্রায় 90 শতাংশই আসে বেনাপোলের মাধ্যমে। প্রাথমিকভাবে বেনাপোল স্থলবন্দর একটি স্থল শুল্ক স্টেশন ছিল এবং আমদানির পরিমাণের দিক থেকে এর ক্রমবর্ধমান গুরুত্বের প্রতিক্রিয়ায় ধীরে ধীরে এটি একটি শুল্ক বিভাগে (1984) এবং পরে কাস্টম হাউসে (1997) পরিণত হয়। 2009 সালের হিসাবে, 9 জন কর্মকর্তা এবং 134 জন কর্মচারী সহ 143 জন কর্মী বেনাপোল স্থলবন্দরে কাজ করছেন। আর্থিক বছরে বেনাপোল স্থলবন্দর থেকে প্রাপ্ত রাজস্ব ছিল প্রায় 5 বিলিয়ন টাকা, বর্তমানে এটি 8.5 বিলিয়ন টাকা। সস্তা পরিষেবা ও সরঞ্জাম খরচের জন্য বেনাপোল স্থলবন্দর ভারতীয় রপ্তানিকারকদের জন্যও লাভজনক। ভারতীয় পণ্যগুলি এই স্থল বন্দরে শুল্ক ছাড়ের সুবিধা পায়। ভারত সরকার বেনাপোল-পেট্রাপোল সীমান্ত দিয়ে বাংলাদেশে রপ্তানিকে অগ্রাধিকার দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ভারতের অন্যতম বাণিজ্যিক কেন্দ্র কলকাতা পেট্রাপোল-বেনাপোল সীমান্ত থেকে মাত্র 80 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত এবং এই অঞ্চলের উন্নয়নে জড়িত। বেনাপোলে প্রতি বছর আমদানি 15-20 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। 1980-র দশকের শেষের দিক থেকে এটি সরকারের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য রাজস্ব উৎপাদক হয়ে উঠেছে। তবে, বন্দরের সুবিধাগুলি এখনও অনুন্নত রয়েছে। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ সত্ত্বেও বেনাপোল থেকে জেসোপ্রে পর্যন্ত রাস্তার বহনযোগ্যতা সীমিত। এশীয় উন্নয়ন ব্যাঙ্কের দুই সদস্যের একটি পরামর্শক দল স্থল বন্দরের অভিবাসন ও শুল্কের ক্ষেত্রে উন্নতির জন্য কাজ করছে এবং এই দক্ষিণ এশীয় অঞ্চলে ট্রানজিটের করিডোর হিসাবে বেনাপোল-পেট্রোপোল সীমান্তের সম্ভাব্যতাও অধ্যয়ন করছে। ভারতের এই চেকপোস্ট অ্যাকাউন্টে বাংলাদেশের সঙ্গে 4 বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি মূল্যের বাণিজ্য হয়। এটি এশিয়ার বৃহত্তম স্থল বন্দর। ভারতের সঙ্গে বাংলাদেশের বাণিজ্যের প্রায় 60 শতাংশ একমাত্র ল্যান্ডপোর্টের মাধ্যমে হয়। আমদানিকৃত ভারতীয় পণ্যের প্রায় 90 শতাংশ এই বন্দরের মাধ্যমে বাংলাদেশে প্রবেশ করে। ইমিগ্রেশন পয়েন্ট 2009 সালে এই স্থানে নতুন ভবন নির্মাণ করা হয় এবং বেনাপোল কাস্টমস অ্যান্ড ইমিগ্রেশন চেক পোস্ট তখন থেকে এর কার্যক্রম শুরু করে। রেল নেটওয়ার্ক পেট্রাপোল-বেনাপোল রেল সংযোগটি 24 বছর ধরে বন্ধ থাকার পর 2001 সালে খোলা হয়েছিল। বর্তমান রাস্তায় যানজট নিরসনের জন্য একটি বাইপাস রাস্তা নির্মাণের প্রস্তাব রয়েছে, যা বনগাঁওকে বাইপাস করে বেনাপোলকে এনএইচ 112 (পূর্ববর্তী এনএইচ 35) এর সাথে সংযুক্ত করবে। 43 বছর পর কলকাতা-ঢাকা যাত্রীবাহী ট্রেনের যাত্রার সূচনা হওয়ার প্রায় 10 বছর পর 2017 সালের 9ই নভেম্বর কলকাতা ও বাংলাদেশের খুলনার মধ্যে (পেট্রাপোল ও বেনাপোল হয়ে) একটি নতুন ট্রেন-বন্ধন এক্সপ্রেস উদ্বোধন করা হয়, যা প্রায় 172 কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করে। এটি একটি সাপ্তাহিক ট্রেন এবং বৃহস্পতিবার উভয় দিক থেকে চলে। আরও দেখুন পেট্রাপোল-বেনাপোল সীমান্ত অনুষ্ঠান রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ভারতের স্থল বন্দর কর্তৃপক্ষঃঃ আই. সি. পি পেট্রাপোল বাংলাদেশ স্থল বন্দর কর্তৃপক্ষ ক্রসিং ক্রসিং বাংলাদেশ-ভারত সীমান্ত ক্রসিং বাংলাদেশ-ভারত সীমান্ত ক্রসিং ভারত সীমান্ত ক্রসিং বাংলাদেশ-ভারত সম্পর্ক