Ebe W. Tunnell (pilot boat)
ইবে ডব্লিউ. টানেল ছিল 19 শতকের একটি ডেলাওয়্যার পাইলট স্কুনার যা 1887 সালে নিউ ইয়র্কের ব্রুকলিনে নির্মিত হয়েছিল। 1889 সালে, একটি প্রচণ্ড ঝড়ে টানেলকে সমুদ্রে ফেলে দেওয়া হয়। নাবিকরা উদ্ধার হওয়ার আগে অশান্ত জলে পাঁচ দিন কাটিয়েছিল। বাষ্পের যুগে, ইবে ডব্লিউ. টানেল এর উপযোগিতা হারিয়ে ফেলেছিল এবং 1909 সালে চেসাপিক উপসাগরে কর্মরত একদল লোকের জন্য হাউসবোট হিসাবে বিক্রি করা হয়েছিল। 1887 সালে নিউ ইয়র্কের ব্রুকলিনে 12 জন লাইসেন্সপ্রাপ্ত ডেলাওয়্যার সামুদ্রিক পাইলটের জন্য সি. অ্যান্ড আর. পয়েলন শিপইয়ার্ডে নির্মিত একটি পাইলট স্কুনার ছিল ইবে ডব্লিউ. টানেল। তিনি 23শে এপ্রিল, 1887 সালে ডেলাওয়্যার ব্রেকওয়াটারে পরিষেবার জন্য চালু করা হয়েছিল। পরিষেবার জন্য সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত হওয়ার সময় তার মূল্য ছিল 13,000 মার্কিন ডলার। ডেলাওয়্যারের তৎকালীন গভর্নর ইবে ডব্লিউ. টানেলের সম্মানে তাঁর নামকরণ করা হয়েছিল। সে ছিল না। ডেলাওয়্যার নৌবহরের 4টি। ই. ডব্লিউ. টানেল, 1888 থেকে 1900 সাল পর্যন্ত "রেকর্ড অফ আমেরিকান অ্যান্ড ফরেন শিপিং"-এর সাথে পাইলট স্কুনার হিসাবে নিবন্ধিত হয়েছিল। এটি 1887 সালে নিউ ইয়র্কের ব্রুকলিনে নির্মিত হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল; এবং তার আশ্রয় বন্দর ছিল ডেলাওয়্যারের লুইস। তার আয়তন ছিল 76.3 ফুট দৈর্ঘ্য; বিমের প্রস্থ 20.5 ফুট; হোল্ডের গভীরতা 8.6 ফুট; এবং 60 টন টনেজ। কেপ মে পাইলটের ডেলাওয়্যার পাইলট নৌকা এবে ডব্লিউ. টানেল এবং জে. হেনরি এডমন্ডস, 28শে নভেম্বর, 1896 সালে পাইলট অ্যাসোসিয়েশন ফর দ্য বে অ্যান্ড রিভার ডেলাওয়্যার গঠিত না হওয়া পর্যন্ত কেপ হেনলোপেন থেকে পঁচিশ মাইল পূর্বে ফাইভ ফাথম ব্যাঙ্কে তাদের নির্ধারিত এলাকায় রেখেছিলেন। এই এলাকাটি স্টিমার বহন করার জন্য আদর্শ ছিল কারণ এটি ইউরোপ থেকে সরাসরি লাইনে ছিল। পাইলটস অ্যাসোসিয়েশন গঠিত হওয়ার পর, ডেলাওয়্যারের অনেক পাইলট নৌকা কেনা বা বিক্রি করা হয়েছিল। 1889 সালের সেপ্টেম্বরে, ক্যাপ্টেন এ. ডব্লিউ. মার্শাল সিনিয়র ইবে ডব্লিউ. টানেলের ক্যাপ্টেন হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন যখন জাহাজটি একটি প্রচণ্ড ঝড়ে সমুদ্রে চালিত হয়েছিল। নাবিকরা উদ্ধার হওয়ার আগে অশান্ত জলে পাঁচ দিন কাটিয়েছিল। ক্যাপ্টেন জন বার্নস এবং জেমস কে রোল্যান্ড টানেলের দুই পাইলট ছিলেন। 1897 সালের 13ই আগস্ট, পাইলট নৌকা ইবে ডব্লিউ. টানেল নতুন স্টিমবোট পেনসিলভেনিয়ার দরপত্র হিসাবে পাইলট নৌকা টমাস এফ. বায়ার্ডকে মুক্তি দেওয়ার জন্য ডেলাওয়্যার ব্রেকওয়াটারে নেমে যায়। 1898 সালের 23শে মে ফিলাডেলফিয়া পাইলট অ্যাসোসিয়েশনের কাছ থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী যখন পেনসিলভেনিয়া কিনেছিল, তখন বাকি দুটি পাইলট নৌকা, ইবে ডব্লিউ. টানেল এবং জে. হেনরি এডমন্ডস তার স্থলাভিষিক্ত হয়। ফিলাডেলফিয়া পাইলটস অ্যাসোসিয়েশন তার ভাল যত্ন নিয়েছিল। 1899 সালের নভেম্বরে তারা তাকে সাধারণ মেরামত ও মেরামতের জন্য জ্যাকসন অ্যান্ড শার্প কোম্পানিতে রেলপথে স্থাপন করে। 1909 সালে, বাষ্পের যুগে, পালতোলা নৌকা ইবে ডব্লিউ. টানেল তার উপযোগিতা হারিয়ে ফেলেছিল এবং $500.00-এ বিক্রি হয়েছিল। তিনি চেসাপিক উপসাগরে কর্মরত একদল পুরুষের জন্য হাউসবোট হয়ে ওঠেন। আরও দেখুন ডেলাওয়্যার পাইলট নৌকাগুলির তালিকা ডেলাওয়্যার পাইলট অ্যাসোসিয়েশন ফর দ্য বে অ্যান্ড রিভার ডেলাওয়্যার এক্সটার্নাল লিঙ্ক লুইস হিস্টরিকাল সোসাইটি রেফারেন্স স্বতন্ত্র পালতোলা জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিষেবা জাহাজ ব্রুকলিনে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজের স্কুনার 1889 জাহাজ পাইলট নৌকা