Ivanychi light railway
ইভানিচি হালকা রেলপথ (ঐতিহাসিক নাম ফেল্ডবাহন ইওয়ানিচি-র্যাকজিন) ছিল একটি প্রায় দীর্ঘ হালকা রেলপথ যার ট্র্যাক গেজ ছিল ইভানিচি থেকে পাভলিভকা, রাচিন, হোরোখিভ, স্টোয়ানিভ এবং তার্তাকিভ হয়ে ভলহিনিয়ার সোকাল (বর্তমানে ইউক্রেনের ভলিন ওব্লাস্ট এবং লভিভ ওব্লাস্টে) পর্যন্ত, যা কমপক্ষে 1915 থেকে 1928 সাল পর্যন্ত কিছু অংশে পরিচালিত হয়েছিল। অপারেশন লাইট রেলওয়ে, যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়েছিল, সামরিক সামগ্রী (অস্ত্র, গোলাবারুদ, নির্মাণ সামগ্রী, পশুখাদ্য এবং খাদ্য) পাশাপাশি সৈন্য ও আহত ব্যক্তিদের পরিবহনের জন্য পরিচালিত হয়েছিল। কাঠ এবং ধাতব উভয় গাড়িই ঘোড়া এবং বাষ্পীয় ইঞ্জিন দ্বারা প্রায় সমতল ট্র্যাকে টানা হত। হালকা রেলপথটি অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সেনাবাহিনী এবং জার্মান সেনাবাহিনীর সৈন্যদের দ্বারা পরিচালিত হত। 1916 সালের ডিসেম্বরে আলেকজান্ডার ভন লিনসিঙ্গেনের সেনা গোষ্ঠীগুলির পুনর্গঠনের সময়, অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান বাহিনীকে 'র্যাকজিন বিভাগ' (জার্মান 108তম পদাতিক বিভাগ, 224তম পদাতিক বিভাগ, 2য় গার্ডস ক্যাভালরি ব্রিগেড)-এর সাথে একীভূত করে ক্যাভালরি জেনারেল জর্জ ভন ডার মারউইৎজের অধীনে 'লুগা বিভাগ' গঠন করা হয়। রোলিং স্টক হালকা রেলপথে নিম্নলিখিত বাষ্পীয় ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করা হয়েছিলঃ বোরসিগ, নং। 6152/1907, ই. বার্নহার্ড, বার্লিন ক্যাম্বার্গ হেনশেল, নং। 9698/1909, গেরাতেভেরিনিগং, কোলোন ও অ্যান্ড কে, নং। 5223/1912, জ্যাকব গর্জেস, রাস্টেনবার্গ হেনশেল, নং। 12464/1913, আর. ডলবার্গ, হামবুর্গ মাফফি, নং। 3927/1917, কেন্দ্রীয় পরিবহন ব্যবস্থাপনা, ভিয়েনা জার্মান লেবেল সহ স্থানীয়ভাবে রূপান্তরিত ওয়াগনগুলির চারটি ঐতিহাসিক ছবি ইটিএইচ জুরিখের ইটিএইচ লাইব্রেরিতে সংরক্ষিত রয়েছে। আরও দেখুন আইওয়ানোও হালকা রেলপথ রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ গুগল ম্যাপস-এ ট্র্যাকের আনুমানিক রুট ইউক্রেনের সংকীর্ণ গেজ রেলপথ ভলিন ওব্লাস্ট সামরিক রেলপথ