Soviet cruiser Aleksandr Nevsky
আলেকজান্ডার নেভস্কি ছিলেন সোভিয়েত নৌবাহিনীর একজন সদস্য। সোভিয়েত নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত শেষ প্রচলিত বন্দুক ক্রুজার ছিল Sverdlov-শ্রেণীর ক্রুজার, সোভিয়েত উপাধি প্রকল্প 68bis। এগুলি 1950-এর দশকে নির্মিত হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে বিকশিত সোভিয়েত, জার্মান এবং ইতালীয় নকশা এবং ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। উত্তর আটলান্টিকের রুক্ষ জলে উচ্চ গতিতে দৌড়ানোর অনুমতি দিয়ে তাদের সমুদ্র রক্ষার ক্ষমতা উন্নত করার জন্য তাদের সংশোধন করা হয়েছিল। মূল কাঠামোটি আরও আধুনিক ছিল এবং সমবয়সী দেশগুলির দ্বারা নির্মিত এবং মোতায়েন করা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী বন্দুক ক্রুজার ডিজাইনের বেশিরভাগ অংশের তুলনায় আরও ভাল বর্ম সুরক্ষা ছিল। তারা আধুনিক রাডার সরঞ্জাম এবং বিমান-বিরোধী কামানের একটি বিস্তৃত স্যুটও বহন করেছিল। সোভিয়েতরা মূলত এই শ্রেণীর 40টি জাহাজ নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিল, যা 1960 এবং বিমান বাহক দ্বারা সমর্থিত হবে। Sverdlov শ্রেণী 13,600 টন স্ট্যান্ডার্ড এবং 16,640 টন পূর্ণ লোডে স্থানচ্যুত করে। তারা সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ এবং জলরেখায় দীর্ঘ ছিল। এগুলির একটি মরীচি এবং খসড়া ছিল এবং সাধারণত 1,250 এর পরিপূরক ছিল। জাহাজের কাঠামোটি সম্পূর্ণরূপে ঝালাই করা নতুন নকশা ছিল এবং জাহাজগুলির দৈর্ঘ্যের 75 শতাংশেরও বেশি ডাবল বটম ছিল। জাহাজটিতে তেইশটি জলরোধী বাল্কহেডও ছিল। Sverdlovs-এ ছয়টি বয়লার ছিল যা দুটি খাদ চালিত বাষ্প টারবাইনের জন্য বাষ্প সরবরাহ করত। এটি জাহাজগুলিকে সর্বোচ্চ গতি দিয়েছে। ক্রুজারদের একটি পরিসীমা ছিল। সেভারডলভ-শ্রেণীর ক্রুজারের প্রধান অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে চারটি ট্রিপল এমকে5-বিস বুরুজে 12/57 ক্যালরি বি-38 বন্দুক লাগানো ছিল। তাদের কাছে ছয়টি যমজ এসএম-5-1 মাউন্টে বারো/56 ক্যালরি মডেল 1934 বন্দুকও ছিল। বিমান-বিরোধী অস্ত্রশস্ত্রের জন্য, ক্রুজারদের ষোলটি যমজ মাউন্টে বত্রিশটি বিমান-বিরোধী বন্দুক ছিল এবং পাঁচটি করে দুটি মাউন্টে দশটি টর্পেডো টিউব দিয়ে সজ্জিত ছিল। Sverdlovs বেল্ট বর্ম ছিল এবং একটি সাঁজোয়া ডেক ছিল। বুরুজগুলি বর্ম এবং কনিং টাওয়ার দ্বারা, বর্ম দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। ক্রুজারদের চূড়ান্ত রাডার স্যুটের মধ্যে একটি 'বিগ নেট' বা 'টপ ট্রফ' এয়ার সার্চ রাডার, একটি 'হাই সিভ' বা 'লো সিভ' এয়ার সার্চ রাডার, একটি 'নাইফ রেস্ট' এয়ার সার্চ রাডার এবং একটি 'স্লিম নেট' এয়ার সার্চ রাডার অন্তর্ভুক্ত ছিল। নেভিগেশনাল রাডারের জন্য তাদের একটি 'ডন-2' বা 'নেপচুন' মডেল ছিল। অগ্নি নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্যে জাহাজগুলিতে দুটি 'সান ভিজার' রাডার, দুটি 'টপ বো' 152 মিমি বন্দুক রাডার এবং আটটি 'এগ কাপ' বন্দুক রাডার সজ্জিত ছিল। বৈদ্যুতিন প্রতিরোধের জন্য জাহাজগুলিতে দুটি 'ওয়াচ ডগ' ইসিএম ব্যবস্থা ছিল। নির্মাণ ও কর্মজীবন জাহাজটি লেনিনগ্রাদের অ্যাডমিরাল্টি শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল এবং 1950 সালের 30শে মে চালু হয়েছিল এবং 1952 সালের 31শে ডিসেম্বর চালু হয়েছিল। 1962 সালের ফেব্রুয়ারিতে, হালকা ক্রুজার আলেকজান্ডার নেভস্কিকে নবগঠিত 6ষ্ঠ (ক্ষেপণাস্ত্র) ভূপৃষ্ঠ জাহাজ বিভাগে নিযুক্ত করা হয়। 1953 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি তিনি রেড ব্যানার নর্দার্ন ফ্লিট-এ নিযুক্ত হন। 1953 সালের মে মাসে, তিনি লেনিনগ্রাদে স্থানান্তরিত হন, যেখানে তিনি শহরের 250তম বার্ষিকীর সম্মানে উৎসবে অংশ নেন। 1954-1956-এ, ক্রুজারটি সমুদ্র এবং ঘাঁটিতে যুদ্ধ প্রশিক্ষণের কাজ অনুশীলন করে, একটি জাহাজ গঠনের অংশ হিসাবে আর্কটিক মহাসাগরে বেশ কয়েকটি ক্রুজ সম্পন্ন করে। 1956 সালের 31শে মার্চ, ক্রুজার মারমানস্ক এবং ওক্তিয়াব্রস্কায়া রেভোলিউটসিয়ার সাথে, এটি নবগঠিত 2য় ক্রুজার বিভাগের অংশ হয়ে ওঠে। 1957 সালের গ্রীষ্মে, তিনি বাল্টিক সাগর থেকে লেনিনগ্রাদে স্থানান্তরিত হন, যেখানে তিনি নৌবাহিনী দিবস উদযাপনে অংশ নেন। 1957 সালের শরত্কালে, ক্রুজারটি নির্ধারিত মেরামত এবং আধুনিকীকরণের জন্য আবার লেনিনগ্রাদে ফিরে আসে। মেরামতের পর শিপইয়ার্ড নং। 194, তিনি, 1957 সালের 7ই নভেম্বর, অক্টোবর বিপ্লবের 40তম বার্ষিকীতে নিবেদিত নেভায় নৌ কুচকাওয়াজের সময় রেড ব্যানার নর্দার্ন ফ্লিটের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। 1964 সালের 25শে ডিসেম্বর, নৌবাহিনী থেকে বরখাস্ত হয়ে, সায়দা-গুবার কোলা উপসাগরে স্থাপন করা হয়। 1968 সালে ক্রুজারটিকে সংরক্ষণাগার থেকে বের করে মেরামত ও পুনর্বিবেচনার জন্য মারমানস্ক (রোস্টা)-তে নিয়ে যাওয়া হয়। 1970 সালের 15ই ডিসেম্বর তাঁকে পুনর্নিযুক্ত করা হয়। 1971 সালে জাহাজটি 813 নম্বর বোর্ড পেয়েছিল। 1988 সালে, তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়কার বাস্তব জীবনের অপারেশন অবলম্বনে অপারেশন ওয়ান্ডারল্যান্ড ছবিতে অভিনয় করেন এবং কাল্পনিক জার্মান ক্রুজার অ্যাডমিরাল স্টেইনারের (আসল নাম, অ্যাডমিরাল শিয়ার) চরিত্রে অভিনয় করেন। 1989 সালের 30শে মে তাঁকে নিরস্ত্র করা হয় এবং নৌবাহিনী থেকে বরখাস্ত করা হয়। 1989 সালের 31শে ডিসেম্বর তাঁকে আঘাত করা হয় এবং ভেঙে ফেলা ও বাস্তবায়নের জন্য ও. এফ. আই-তে স্থানান্তরিত করা হয়। 1990 সালের 1লা জানুয়ারি থেকে আলেকজান্ডার নেভস্কির নাবিকদের সরিয়ে ফেলা শুরু হয়। 1990 সালের শেষের দিকে 6 জন কর্মকর্তা থেকে যান। 1991 সালে জাহাজটি মোথেবল করা হয়। 1991 সালের অক্টোবরে, টাগ ডিকসনের অধীনে ক্রুজারটিকে আফ্রিকার দক্ষিণ উপকূলের চারপাশে ভারতে নিয়ে যাওয়া হয়। অ্যালান বিচে (বোম্বের কাছে) চূড়ান্ত ধ্বংসযজ্ঞটি অনুষ্ঠিত হয়। পেনান্ট সংখ্যা আরও দেখুন ক্রুজার সেভারডলভ-শ্রেণীর ক্রুজার সোভিয়েত নৌবাহিনীর জাহাজের তালিকা প্রকল্প সংখ্যা অনুসারে রাশিয়ার জাহাজের তালিকা উদ্ধৃতি রেফারেন্স অ্যাডমিরাল্টি শিপইয়ার্ড সেভারডলভ-শ্রেণীর ক্রুজার সোভিয়েত ইউনিয়নের 1951 সালের শীতল যুদ্ধের ক্রুজারগুলিতে নির্মিত জাহাজ