Merit 22
মেরিট 22 একটি আমেরিকান ট্রেলারযোগ্য পালতোলা নৌকা যা পল ইয়েটস দ্বারা রেসার-ক্রুজার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 1981 সালে প্রথম নির্মিত হয়েছিল। মেরিট 22 একই ডিজাইনারের দ্বারা বৃহত্তর মেরিট 25-এর একটি উন্নয়ন। ডিজাইনার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি সংস্থা মেরিট মেরিন দ্বারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নকশাটি তৈরি করা হয়েছিল। নৌকাটি 1981 থেকে 1986 সাল পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল, যার মধ্যে 600টির কাজ শেষ হয়েছিল, কিন্তু এখন এটির উৎপাদন শেষ। ডিজাইন দ্য মেরিট 22 একটি বিনোদনমূলক কিলবোট, যা মূলত ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি। এটিতে একটি মাস্টহেড স্লুপ রিগ, একটি র্যাকড স্টেম, একটি প্লাম্ব ট্রান্সম, একটি টিলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি ট্রান্সম-হ্যাং রডার এবং একটি লকিং লিফ্টিং কিল রয়েছে। এটি সীসার ব্যালাস্টকে স্থানচ্যুত করে এবং বহন করে। এটিতে পজিটিভ ফ্লোটেশনের জন্য ফেনা রয়েছে। নৌকার একটি খসড়া রয়েছে যার কিল প্রসারিত এবং এটি প্রত্যাহার করা হয়েছে, যা একটি ট্রেলারে অগভীর জল বা স্থল পরিবহনে পরিচালনার অনুমতি দেয়। নৌকায় সাধারণত ডকিং এবং কৌশলের জন্য একটি ছোট আউটবোর্ড মোটর লাগানো থাকে। নকশায় পাঁচজন লোকের জন্য ঘুমের ব্যবস্থা রয়েছে, বো কেবিনে একটি ডাবল "ভি"-বার্থ, মূল কেবিনের পোর্ট সাইডে একটি ড্রপ-ডাউন ডাইনেট টেবিল, যা একটি ডাবল বার্থে রূপান্তরিত হয়, এবং স্টারবোর্ড সাইডে এক চতুর্থাংশ বার্থ রয়েছে। গ্যালিটি কম্প্যানিয়নওয়ে মইয়ের ঠিক সামনে স্টারবোর্ডের পাশে অবস্থিত। গ্যালিতে একটি দুই-পোড়ানো চুলা এবং একটি সিঙ্ক দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যখন একটি বরফের বাক্স সহচর পদক্ষেপ হিসাবে দ্বিগুণ হয়। মাথাটি "ভি"-বার্থের নীচে স্টারবোর্ডের পাশের ধনুকের ক্যাবিনে অবস্থিত। কেবিন হেডরুমে কেবিন পপ-টপ বন্ধ থাকে এবং এটি খোলা থাকে। নকশায় একটি পিএইচআরএফ রেসিং গড় প্রতিবন্ধকতা 219 এবং একটি হুল গতি রয়েছে। 2010 সালের একটি পর্যালোচনায় স্টিভ হেনকেল লিখেছেন, "মেরিট 22 (1982 সালে চালু), একজন রেসার-ক্রুজার, সফল চেহারা-সমতুল্য মেরিট 25 (1979 সালে চালু) অনুসরণ করে যা দুইবার এম. ও. আর. সি জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল। সেরা বৈশিষ্ট্যঃ তাকে দেখতে মসৃণ দেখায়, এবং যদিও সে হেডরুম বিভাগে হ্যাচটি বন্ধ করে কিছুটা ভুগছে, তার পপটপ স্থাপন করা হয়েছে, তবে তার ছয় ফুটের হেডরুম রয়েছে বলে জানা যায়। তার উল্লম্বভাবে উত্তোলন করা কিলটি সাধারণ লোহা নয়, সীসা, যা সীসার বৃহত্তর ঘনত্বের কারণে তার স্থিতিশীলতা উন্নত করে এবং জংয়ের সাথে সম্পর্কিত রক্ষণাবেক্ষণের কাজগুলি এড়িয়ে চলে যা অনিবার্যভাবে লোহা বা ইস্পাতের সাথে যায়। কিলটি উপরের অবস্থানে বাইরে থাকে এবং নিচের অবস্থানে লক হয়ে যায় যাতে ক্যাপসাইজের ক্ষেত্রে এটি উপরে সরে না যায়। তাকে ডুবে যাওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য তার যথেষ্ট ফেনা ভাসমান রয়েছে, সবচেয়ে খারাপ বৈশিষ্ট্যঃ আমরা যতটা পারি চেষ্টা করুন, আমরা কেবল ছোটখাটো নেতিবাচক বিষয় নিয়ে এসেছি। উদাহরণস্বরূপ, তার অভ্যন্তরটি খুব সাদামাটা-সমৃদ্ধ বিলাসবহুলতার পরিবর্তে রেসিং লাইটনেসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কেউ কেউ অভিযোগ করেছিলেন যে তার ছিদ্রযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম রেল (স্ন্যাচ ব্লক এবং ফেন্ডার সংযুক্ত করার জন্য সহজ) এর উপরের প্রান্তে এতটাই তীক্ষ্ণ ছিল যে এর উপর দিয়ে যে কোনও ডকিং লাইন যেতে পারে। এবং একজন নাবিক স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে বড় মুরিং চক এবং ক্লিটের পরামর্শ দিয়েছিলেন। আরও দেখুন পালতোলা নৌকার প্রকারের তালিকা রেফারেন্স এর ট্রেলারে একটি মেরিট 22-এর ছবি পপ-টপ ওপেন কিলবোট সহ একটি মেরিট 22-এর ছবি 1980-এর দশকের সেলবোট টাইপ ডিজাইন সেলিং ইয়ট ট্রেলার নাবিক পল ইয়েটস সেলবোট টাইপ ডিজাইন মেরিট মেরিন দ্বারা নির্মিত