John Knight (slave trader)
জন নাইট (1708-1774) ছিলেন একজন ইংরেজ ক্রীতদাস ব্যবসায়ী। তিনি এই সময়কালে কমপক্ষে 114টি ক্রীতদাস সমুদ্রযাত্রার জন্য দায়ী ছিলেন এবং তিনি 26,000-এরও বেশি আফ্রিকানকে আমেরিকাতে পরিবহন করেছিলেন। নাইট আমেরিকান রাজনীতিবিদ এবং ক্রীতদাসের মালিক হেনরি লরেন্সের সাথে আফ্রিকান ক্রীতদাসদের ব্যবসা করতেন। প্রাথমিক জীবনে নাইট 1708 সালে লিভারপুলে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর বাবা জন নাইট ছিলেন একজন চিকিৎসক। স্লেভ ট্রেড নাইট এই সময়কালে কমপক্ষে 114 টি ক্রীতদাস সমুদ্রযাত্রার জন্য দায়ী ছিল, তিনি 26,000 এরও বেশি আফ্রিকানকে আমেরিকাতে পৌঁছে দিয়েছিলেন। তিনি লিভারপুল বন্দর থেকে কাজ করতেন এবং গিনি উপসাগরের পূর্বতম অংশে পশ্চিম আফ্রিকার উপকূলের বাইত অফ বিয়াফ্রা থেকে তাঁর ক্রীতদাসদের 40 শতাংশেরও বেশি কিনে নিয়েছিলেন। নাইজেরিয়ায়, বাইট্র অফ বিয়াফ্রার নাম পরিবর্তন করে এখন 'বাইট্র অফ বনি' রাখা হয়েছে। বাইয়াফ্রার বেট সাধারণত লিভারপুলের ক্রীতদাস ব্যবসায়ীরা ব্যবহার করতেন। নাইট আফ্রিকান কোম্পানি অফ মার্চেন্টসের সদস্য ছিলেন। 1750 খ্রিষ্টাব্দের আগে ব্রিটিশ ক্রাউন পশ্চিম আফ্রিকায় রয়্যাল আফ্রিকান কোম্পানি নামে একটি ব্যবসার সাথে দাস ব্যবসার অধিকারের একচেটিয়া অধিকারের অধিকারী ছিল। নাইট 1750 সালে দাস ব্যবসা শুরু করেন, যে বছর একচেটিয়া অধিকার শেষ হয়। নাইট দাস-জাহাজ ফ্যানি-র মালিক ছিলেন। এর ক্যাপ্টেন উইলিয়াম জেনকিন্স 1755 সালের মে মাসে 171 জন আফ্রিকানকে কিনেছিলেন। নাইট জেনকিন্সকে ক্রীতদাসদের 30 পাউন্ডে বিক্রি করার নির্দেশ দিয়েছিলেন, যদি তিনি ওয়েস্ট ইন্ডিজে এই মূল্য অর্জন করতে না পারেন, তবে তাকে আমেরিকায় জাহাজে করে সেখানে বিক্রি করতে বলা হয়েছিল। বেঁচে থাকা ক্রীতদাসদের সেন্ট কিটসে বিক্রি করা হয়েছিল; সমুদ্রযাত্রার সময় 20 জন মারা গিয়েছিলেন। হেনরি লরেন্স নাইটের চিঠিগুলি নিয়মিতভাবে আফ্রিকান ক্রীতদাসদের হেনরি লরেন্সের কাছে বিক্রি করত, যিনি একজন আমেরিকান দাস ব্যবসায়ী, দাসের মালিক, বাগানের মালিক, আমেরিকান বিপ্লবী যুদ্ধের সময় রাজনৈতিক নেতা এবং ব্রিটিশ উত্তর আমেরিকার অন্যতম বৃহত্তম দাস ব্যবসায়ী ছিলেন। লরেন্স নাইটকে তার বন্ধু হিসাবে বর্ণনা করেছেন এবং দুজনের মধ্যে কিছু চিঠিপত্র সংরক্ষণ করা হয়েছে এবং তাদের দাস ব্যবসার নথিভুক্ত করা হয়েছে। লরেন্স থেকে নাইটকে সম্বোধন করা একটি চিঠি তাদের আফ্রিকান বন্দীদের প্রতি দাস ব্যবসায়ীদের মনোভাব সম্পর্কে অন্তর্দৃষ্টি দেয়। সম্রাট নামে একটি জাহাজ এবং চার্লস গুইন এর নেতৃত্বে 390 জন ক্রীতদাস নিয়ে আফ্রিকা থেকে যাত্রা করেছিল; তাদের মধ্যে 120 জন মারা গিয়েছিল। লরেন্স এই লোকদের বিক্রি করা যেতে পারে এমন £2,000-এর ক্ষতির জন্য দুঃখ প্রকাশ করেছেন। জাহাজটি লরেন্সের মালিকানাধীন ছিল এবং তার নিজ শহর দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিল। 1762 সালে লরেন্স দাস ব্যবসা ছেড়ে দেন, কিন্তু নাইট তাকে পরের বছর বাণিজ্যে ফিরে আসার জন্য প্রলুব্ধ করেন। লরেন্স নাইটকে লিখেছিলেন "তিনি বরং সেই ব্যবসাটি চালিয়ে যাবেন না" তবে ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে তিনি নাইটের জন্য পণ্যসম্ভার বিক্রি করবেন। লরেন্স আরও লিখেছেন যে ক্রীতদাসদের দাম খুব কম ছিল-কারণ ধান ও নীলের ফসল খুব কম বিক্রি হচ্ছিল, যার জন্য কম শ্রমের প্রয়োজন ছিল। লরেন্স 1755 সালে নাইট এবং লিভারপুলের অন্যান্য ক্রীতদাস ব্যবসায়ীদের কাছে চিঠি লিখেছিলেন। তিনি ক্রীতদাসদের জাহাজে জাহাজকৃমির প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশ করছিলেন। তিনি লিখেছিলেন যে নাইটের মালিকানাধীন এন্টারপ্রাইজটি এতটাই পচা ছিল যে এটি নিন্দিত হয়েছিল। এর জন্য দায়ী জাহাজের পোকা ছিল টেরেডো। লরেন্স নাইটকে ঔপনিবেশিক অধিবেশনের সামনে একটি বিল সম্পর্কেও লিখেছিলেন যা 1766 সাল থেকে তিন বছরের জন্য দাস বাণিজ্যকে কার্যকরভাবে বন্ধ করে দেবে। লরেন্স বিলটির বিরুদ্ধে ভোট দেন কিন্তু বাতিল হয়ে যান। আরও দেখুন ফেলিক্স ডোরান রেফারেন্স সূত্র 1708 জন্ম 1774 মৃত্যু 18 শতকের ইংরেজ ব্যবসায়ী আফ্রিকান কোম্পানি অফ মার্চেন্টস ব্যবসায়ীরা লিভারপুল থেকে ইংরেজ ক্রীতদাস ব্যবসায়ী ইংরেজ ব্যবসায়ীরা শিপিংয়ে