Arrival Van
অ্যারাইভাল ভ্যান হল অ্যারাইভাল দ্বারা উৎপাদিত একটি ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক কার্গো ভ্যান। 2022 সাল থেকে এটি বাজারজাত করা হবে। একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ভ্যানের প্রাক-উৎপাদন প্রোটোটাইপ, যা ব্রিটিশ কোম্পানি অ্যারাইভাল দ্বারা তৈরি প্রথম যানবাহন ছিল, আগস্ট 2017 সালে উপস্থাপন করা হয়েছিল। 2017 সালে রয়্যাল মেইলের জন্য একটি ট্রায়াল হিসাবে নয়টি প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল, যার তিনটি ওজন ছিল; এগুলি কেন্দ্রীয় লন্ডন ডিপো থেকে মেল বিতরণ করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। 2017 সালে ট্রায়াল হিসেবে লন্ডন ও প্যারিসে 35টি প্রোটোটাইপ স্থাপন করার পরিকল্পনা করা ইউ. পি. এস-এর সঙ্গে অংশীদারিত্বে অ্যারাইভাল ভ্যানটি তৈরি করে। 2020 সালে, ইউ. পি. এস. আগমনে একটি সংখ্যালঘু অংশীদারিত্ব গ্রহণ করে এবং উন্নত চালক-সহায়তা ব্যবস্থা সহ 10,000 ভ্যানের অর্ডার দেয় যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপে ব্যবহার করা হবে। কাস্টম ইউ. পি. এস ভ্যানগুলি 2024 সালের মধ্যে সরবরাহ করার কথা রয়েছে এবং চুক্তিতে অতিরিক্ত 10,000 ভ্যানের বিকল্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বিকল্পটি সহ, অ্যারাইভাল ইউ. পি. এস চুক্তি থেকে 1.2 বিলিয়ন মার্কিন ডলার আয় আশা করে। ভ্যানগুলির আনুমানিক পরিসীমা থাকবে এবং একটি একক উৎপাদন সুবিধার পরিবর্তে একাধিক 'ক্ষুদ্র কারখানায়' একত্রিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। আগমন 2022 সালের জুন মাসে ভ্যানের জন্য ইউরোপীয় ধরনের শংসাপত্র এবং পুরো গাড়ির ধরনের অনুমোদন অর্জন করে। সমাবেশ আগমন মাইক্রোফ্যাক্টরি ধারণাটি মানব কর্মী এবং মেশিনের সংখ্যা কমাতে বহুমুখী রোবট ব্যবহার করে, একটি নতুন মাইক্রোফ্যাক্টরি নির্মাণের জন্য আনুমানিক 50 মিলিয়ন মার্কিন ডলার প্রয়োজন, যা একটি প্রচলিত অটোমোবাইল সমাবেশ লাইনের প্রায় 5 শতাংশ খরচ। আগমনের সভাপতি অবিনাশ রুগুবুরের মতে, মূলধন ব্যয়ের আমূল হ্রাস কোম্পানিটিকে "প্রকৃতপক্ষে যে কোনও পরিমাণে লাভজনক যানবাহন তৈরি করতে" সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রতি ক্ষুদ্র কারখানায় 10,000 যানবাহনের বার্ষিক উৎপাদনের লক্ষ্যমাত্রা রয়েছে, যা পরিচালন ব্যয় সহ প্রতিটি কারখানার জন্য মোট 100 মিলিয়ন ডলারের মার্জিন প্রদান করে। ইংল্যান্ডের বাইসেস্টারের কারখানাটি প্রধান ভ্যান মাইক্রোফ্যাক্টরি হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল এবং 2022 সালের মে মাসের মধ্যে সেখানে রোবোটিক টুল ইনস্টলেশন সম্পন্ন করেছিল; 2022 সালের শরৎকালে ভ্যান উৎপাদন শুরু হওয়ার কথা রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উৎপাদন 2022 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে উত্তর ক্যারোলিনার শার্লটে দ্বিতীয় অ্যারাইভাল ভ্যান মাইক্রোফ্যাক্টরিতে শুরু হওয়ার কথা রয়েছে; শার্লট মাইক্রোফ্যাক্টরি 10,000 ভ্যানের ইউ. পি. এস অর্ডার পূরণ করবে। শার্লট মাইক্রোফ্যাক্টরির সরঞ্জামগুলি 2022 সালের গ্রীষ্মের শেষের দিকে ইনস্টল করার কথা ছিল। দক্ষিণ ক্যারোলিনার রক হিল এবং স্পেনের মাদ্রিদে অতিরিক্ত পরিকল্পিত ক্ষুদ্র কারখানা নির্মাণ করা হবে। 2022 সালের আগস্টে, অ্যারাইভাল 2022 সালে বিতরণ করা যানবাহনের পূর্বাভাসকে 400-600 থেকে কমিয়ে 20-এ নামিয়ে আনে এবং ঘোষণা করে যে সম্ভবত ছাঁটাই সহ খরচ কমানোর জন্য এটি পুনর্গঠন করবে। পুনর্গঠনের অংশ হিসাবে, শার্লটে উৎপাদন শুরু হয় 2023 সালে। প্রথম অ্যারাইভাল ভ্যানটি 2022 সালের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে বাইসেস্টারে তৈরি করা হয়েছিল; তবে, ধারাবাহিক উৎপাদন শুরু হয়নি, কারণ 2022 সালের জন্য বাইসেস্টার ভ্যানের উৎপাদন পরীক্ষা, বৈধতা এবং মান নিয়ন্ত্রণের জন্য আলাদা করে রাখা হয়েছিল। 2022 সালের অক্টোবরে আগমন ঘোষণা করে যে বাইসেস্টার ভ্যান কারখানাটি বন্ধ করে দেওয়া হবে এবং উত্তর আমেরিকার সম্ভাব্য বাজারের আকার, মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইন এবং এর কর ক্রেডিটগুলি তার সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করছে বলে উল্লেখ করে সংস্থাটি শার্লটে ভ্যান উৎপাদনের দিকে মনোনিবেশ করবে। বাইসেস্টারে ভ্যানের সীমিত উৎপাদন অব্যাহত থাকবে, তবে সেই মাইক্রোফ্যাক্টরিকে ব্যাপক উৎপাদন পর্যন্ত বাড়ানো হবে না; আগমনের ফলে এর বাস ও গাড়ির উন্নয়ন ও উৎপাদনও বন্ধ হয়ে গেছে। নভেম্বরে আগমন ঘোষণা করে যে এটি 2024 সালের আগে গ্রাহকদের কাছে কোনও ভ্যান সরবরাহ করার আশা করে না। ডিজাইন প্রোটোটাইপ ভ্যানের প্রাক-উৎপাদন রেন্ডারিংয়ে, ক্ষুদ্রতম রয়্যাল মেইল যানবাহনটি ছিল একটি ভবিষ্যত, বাঁকানো একক-দেহ সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ভ্যান যার চালকের আসনের চারপাশে একটি বড় চকচকে এলাকা ছিল, যার নেতৃত্বে ছিল খুব কম ঢাল, বড় উইন্ডশীল্ড এবং কৌণিক অনুপাত সহ প্রায় সমতল সম্মুখভাগ, যা সংবাদমাধ্যমের দ্বারা "সবচেয়ে সুন্দর" হিসাবে প্রশংসিত হয়েছিল, যা একজন লেখককে বলতে প্ররোচিত করেছিল যে ভ্যান তাদের "অবর্ণনীয়ভাবে সুখী" রেখে গেছে। আরেকজন সাংবাদিক বলেন, অনুরূপ প্রোটোটাইপ ইউ. পি. এস ভ্যানগুলি "দেখে মনে হচ্ছে তারা সরাসরি পিক্সারের কার সিরিজ থেকে বেরিয়ে এসেছে"। সিরিজ প্রযোজনার জন্য চূড়ান্ত নকশাটি ব্যাপক চাক্ষুষ পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যায়, যা 2021 সালের মার্চ মাসে আত্মপ্রকাশ করে। একক দেহের সিলুয়েট বজায় রাখার সময়, ভ্যানটি আরও প্রসারিত হয়ে ওঠে এবং দেহের সামনের অংশটি কালো রঙ করা হয়। স্লাইডিং দরজার কারণে কেবিনটিতে প্রবেশ করা সম্ভব হয়েছিল এবং চালকের আসন ছাড়াও, মাঝে মাঝে যাত্রীর জন্য একটি অতিরিক্ত ভাঁজ-আউট জাম্প আসনও ছিল। এই সময়ে লাইনআপে একটি বড় ভ্যান যুক্ত করা হয়েছিল, যার থেকে প্রত্যাশিত পণ্যসম্ভারের ক্ষমতা দ্বিগুণ হয়েছিল। নির্মাণ উৎপাদন অ্যারাইভাল ভ্যান একটি যৌগিক বডি সহ একটি অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম ব্যবহার করে যা ওয়েল্ডের পরিবর্তে ইস্পাত এবং কাঠামোগত আঠালো পরিবর্তে প্লাস্টিক এবং ফাইবারগ্লাসের মালিকানাধীন মিশ্রণ ব্যবহার করে। যেহেতু বডি প্যানেলগুলি যৌগিক, সেগুলি উৎপাদনের সময় রঙ করা হয়, সমাবেশের পরে একটি পৃথক পেইন্ট শপের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। ভ্যানটির একটি মডুলার নকশা রয়েছে; নয়টি মডিউলের মধ্যে একটি হল উচ্চ-ভোল্টেজ ট্র্যাকশন ব্যাটারি, যা বিভিন্ন ক্ষমতার মধ্যে দেওয়া হয়। মূল প্রতিযোগীদের তুলনায়, অ্যারাইভাল ভ্যানটি একটি বাঁকানো বৃত্ত এবং নীচের ধাপের উচ্চতা প্রদান করবে বলে আশা করা হচ্ছে। পাওয়ারট্রেন আগমন ভ্যানটি সামনের চাকাগুলি চালানোর আউটপুট সহ একটি ট্র্যাকশন মোটর দ্বারা চালিত হয়, যা এটিকে সর্বোচ্চ গতি দেয়। আগমনের পরিসীমার অনুরূপ পার্থক্য সহ চারটি ব্যাটারি সক্ষমতার একটি পছন্দ প্রদান করে। ব্যাটারিগুলি লিথিয়াম আয়ন রসায়ন ব্যবহার করে এবং কোষগুলি এলজি কেম দ্বারা সরবরাহ করা হয়। সর্বাধিক রিচার্জিং হার হল 120 কিলোওয়াট (ডিসি) বা 11 কিলোওয়াট (এসি)। কার্গো আগমন ভ্যানের সর্বোচ্চ পে-লোড হল ক্ষুদ্রতম ব্যাটারি। ভ্যানটির একটি নির্দিষ্ট জি. ভি. ডব্লিউ. আর রয়েছে; যেহেতু ব্যাটারি নির্বাচিত হওয়ার সাথে সাথে আনলেডেন কার্বের ওজন পরিবর্তিত হয়, তাই সর্বোচ্চ পে-লোডও পরিবর্তিত হয়। তিনটি ভিন্ন ছাদের উচ্চতা (এইচ1, এইচ2 এবং এইচ3) এবং পাঁচটি ভিন্ন গাড়ির দৈর্ঘ্যের (এল1, এল2, এল3, এল4 এবং এল5) সংমিশ্রণে ভ্যানটি বাজারজাত করার পরিকল্পনা রয়েছে। এইচ3এল4 ভ্যান প্রথম উৎপাদনে আনা হবে। 2021 সালের মার্চ মাসে প্রকাশিত প্রাথমিক বৈশিষ্ট্যগুলি ইঙ্গিত দেয় যে এল5 দৈর্ঘ্যের বিকল্পটি বাদ দেওয়া হয়েছে। চালক সহায়তা এবং স্বায়ত্তশাসন আগমন ভ্যানটি লেন কিপিং সহায়তা, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং, স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং এবং ট্র্যাফিক সাইন স্বীকৃতি সহ উন্নত চালক-সহায়তা ব্যবস্থায় সজ্জিত। আগমন স্বয়ংক্রিয় যানবাহন চালানোর ব্যবস্থাও তৈরি করছে। আগমনের রোবোপাইলট প্রকল্পের অংশ হিসাবে একটি ভ্যান প্রোটোটাইপে একটি লেভেল 4 স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং সিস্টেম লাগানো হয়েছিল; 2021 সালের আগস্টে রোবোপাইলট ভ্যান সফলভাবে একটি বন্ধ প্যাকেজ ডিপোর মধ্যে একটি রুট সম্পন্ন করে। স্বায়ত্তশাসনের প্রতি আগমনের দৃষ্টিভঙ্গি মূলত যন্ত্রের দৃষ্টির উপর নির্ভর করে। গ্যালারি রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক (মার্কিন-ইংরেজি) ভ্যান ইলেকট্রিক ভ্যান বাণিজ্যিক যানবাহন 2021 সালে চালু হওয়া ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন আগমন (কোম্পানি)