Suzuki T90
সুজুকি টি90, যা সুজুকি ওল্ফ নামেও পরিচিত, একটি দ্বি-স্ট্রোক, যমজ সিলিন্ডার মোটরসাইকেল যা জাপানি সুজুকি সংস্থা 1969 এবং 1972.The টি90-এর মধ্যে তৈরি করেছিল এবং ইঞ্জিনের আকার ব্যতীত মডেলটি সুজুকি টি125-এর মতোই ছিল। প্রযুক্তিগত বিবরণ ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন টি90-এর ইঞ্জিনটি ছিল একটি 180° পিস্টন পোর্টযুক্ত ইউনিট নির্মাণের টু স্ট্রোক টুইন এবং সিলিন্ডারগুলি প্রায় অনুভূমিক দিকে এগিয়ে যাওয়ার সাথে মিশ্র মাথা এবং ঢালাই লোহার ব্যারেল ছিল। ইঞ্জিনের বোর এবং স্ট্রোক ছিল এবং সংকোচনের অনুপাত ছিল 7:1। দাবি করা পাওয়ার আউটপুট ছিল 9,000 আরপিএম, যা মেশিনটিকে সর্বোচ্চ গতি দেয়। যমজ কার্বুরেটর দ্বারা জ্বালানি সরবরাহ করা হয়েছিল। প্রাথমিক ড্রাইভ ছিল হেলিকাল গিয়ার থেকে মাল্টি-প্লেট ওয়েট ক্লাচ এবং ফাইভ স্পিড গিয়ারবক্স। চেইন ড্রাইভ পিছনের চাকায় শক্তি নিয়ে যায়। চক্রের অংশ T90-এর মেরুদণ্ডের ফ্রেমটি T125 এবং TC120-এর সাথে ভাগ করা হয়েছিল এবং সুজুকি দ্বারা ট্রাইফর্ম নামে পরিচিত ছিল। রিয়ার সাসপেনশন ছিল টুইন শক অ্যাবসর্বার সহ ঝুলন্ত বাহু দ্বারা। সামনের দিকে টেলিস্কোপিক কাঁটাচামচ ব্যবহার করা হত। সামনের ও পিছনের দিকে ছিল ড্রাম ব্রেক। স্পোকড চাকাগুলিতে সামনে 250x18 এবং পিছনে 275x18 টায়ার লাগানো ছিল। বাইকের উভয় পাশে একটি উচ্চ স্তরের নিষ্কাশন লাগানো ছিল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক 1969 সালে প্রবর্তিত টু-স্ট্রোক মোটরসাইকেল টি90 সোজা-যমজ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত মোটরসাইকেল