Charaña Accords
চারানা অ্যাকর্ড, যা চারানার আলিঙ্গন বা চারানার আইন নামেও পরিচিত, একটি অবাস্তব চুক্তির নাম যা বলিভিয়া এবং চিলির স্বৈরশাসক হুগো ব্যানজার এবং অগাস্টো পিনোশের মধ্যে যথাক্রমে আলোচনা করা হয়েছিল। এই আলোচনাগুলি বেশিরভাগই 1975 সালের 8ই ফেব্রুয়ারি বলিভিয়ার চারানার ট্রেন স্টেশনে হয়েছিল এবং এতে দুই দেশের মধ্যে কূটনৈতিক সম্পর্কের সংক্ষিপ্ত পুনঃপ্রতিষ্ঠা অন্তর্ভুক্ত ছিল যা 1962 সালে আটাকামা সীমান্ত বিরোধের কারণে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল, যা বলিভিয়া ও চিলির মধ্যে অঞ্চল বিনিময়ের জন্য চিলির প্রস্তাবের মাধ্যমে সমাধান করা হয়েছিল, যার মধ্যে পূর্ববর্তীটি প্রশান্ত মহাসাগরে একটি করিডোর গ্রহণ করবে যা এটিকে সমুদ্রে প্রবেশের সুযোগ দেবে এবং চিলি চিলি সীমান্তে বলিভিয়া থেকে সমপরিমাণ অঞ্চল পাবে। শেষ পর্যন্ত, চিলি এবং বলিভিয়ার সাথে পূর্ববর্তী আন্তর্জাতিক চুক্তির কারণে পেরুর সীমান্তে যে কোনও আঞ্চলিক বিনিময়ের উপর ভেটো ক্ষমতা থাকায় পেরু আপত্তি জানানোর পরে প্রস্তাবটি ব্যর্থ হয়। প্রস্তাবটি ব্যর্থ হওয়ার পর 1978 সালে বলিভিয়া আবার চিলির সাথে কূটনৈতিক সম্পর্ক ছিন্ন করে, যা আজও পুনরায় শুরু হয়নি, যদিও এটি এখনও চিলির জমির একটি অংশের উপর দাবি বজায় রেখেছে যা এটিকে সমুদ্রে প্রবেশ করতে দেবে যা ঐতিহাসিকভাবে বলিভিয়ার সবচেয়ে বড় উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং ইচ্ছা ছিল; এইভাবে, বলিভিয়ার সবচেয়ে বিশিষ্ট আন্তর্জাতিক বিরোধের শান্তিপূর্ণ কূটনৈতিক সমাধানের এই সাম্প্রতিকতম প্রচেষ্টার ব্যর্থতা চিলির সাথে তার সম্পর্কের উপর নেতিবাচক ছায়া ফেলেছে; এমন একটি সম্পর্ক যা আজ কখনও কখনও অত্যন্ত উত্তেজনাপূর্ণ এবং অন্যদের কাছে অস্তিত্বহীন হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, তবে কখনও সহজ বা বন্ধুত্বপূর্ণ ছিল না। আঞ্চলিক বিরোধ অবশেষে চিলির বিরুদ্ধে হেগের আন্তর্জাতিক আদালতে বলিভিয়া দ্বারা উপস্থাপিত একটি মামলার মধ্যে শেষ হয় যা চিলি 2018 সালের ডিসেম্বরে জিতেছিল। পূর্বপুরুষ বলিভিয়া পূর্বে চিলির উত্তরাঞ্চলীয় অঞ্চল, বিশেষত অ্যান্টোফাগাস্তা অঞ্চল নিয়ে গঠিত লিটোরাল নামে একটি প্রদেশের আকারে সমুদ্রের প্রবেশাধিকার দেয় এমন অঞ্চলগুলির অধিকারী ছিল। লিটোরাল প্রদেশে নাইট্রেটের প্রচুর মজুদ রয়েছে, বেশিরভাগ গুয়ানো আকারে, যা 19 শতকে বারুদ এবং বিস্ফোরকগুলির উৎস হিসাবে অত্যন্ত মূল্যবান ছিল এবং এটি বলিভিয়াকে তার আয়ের প্রধান উৎস সরবরাহ করেছিল। 1879 সালে, চিলির কোম্পানিগুলি যারা এই নাইট্রেটগুলি উত্তোলন করেছিল এবং বলিভিয়ার সরকার যারা উক্ত কোম্পানিগুলির কর বৃদ্ধি করতে চেয়েছিল তাদের মধ্যে একটি বাণিজ্যিক বিরোধ দেখা দেওয়ার পর, চিলি এবং বলিভিয়ার মধ্যে যুদ্ধ শুরু হয় এবং পেরুও বলিভিয়ার সাথে একটি গোপন চুক্তির ফলে চিলির বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে। এই দ্বন্দ্ব প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ হিসাবে পরিচিত হয়ে ওঠে এবং পেরুভিয়ান-বলিভিয়ান জোটের মারাত্মক পরাজয়ের সাথে শেষ হয় যার পরে চিলি সমগ্র লিটোরাল বিভাগ এবং পেরুর দক্ষিণতম প্রদেশ তারাপাকা, আরিকা এবং টাকনার আকারে বলিভিয়ার সমস্ত উপকূলকে সংযুক্ত করেঃ অবশেষে, টাকনা পেরুতে ফিরে আসে তবে লিমার চুক্তি অনুসারে আরিকা এবং তারাপাকা চিলির অংশ ছিল। বলিভিয়া প্রথমে ভালপারাইসো চুক্তির মাধ্যমে চিলির কাছে লিটোরাল সমর্পণ করে এবং 1904 সালের শান্তি ও বন্ধুত্বের চুক্তির মাধ্যমে স্থায়ী ক্ষতি নিশ্চিত করা হয়। সমুদ্রে তার প্রবেশাধিকারের পঙ্গু ক্ষতি বলিভিয়ার জন্য একটি জাতীয় ট্রমায় পরিণত হয়েছিল যা সমুদ্রের একটি নির্গমন দাবি অব্যাহত রেখেছিল এবং 1947 থেকে 1950 সালের মধ্যে এই বিরোধে চিলির সাথে প্রথমবারের মতো আনুষ্ঠানিক আলোচনা অনুষ্ঠিত হয়েছিলঃ এই প্রাথমিক আলোচনাগুলি চিলিকে অ-আঞ্চলিক ক্ষতিপূরণের বিনিময়ে সমুদ্রের কাছে জমির একটি স্ট্রিপের বলিভিয়াকে ওটোরগেশনের প্রস্তাব দিয়েছিল যেমন এটিকে কৃষি উদ্দেশ্যে টিটিকাকা হ্রদের জল ব্যবহারের সুযোগ দেওয়া হয়েছিল। গোপন হওয়ার কথা ছিল এমন আলোচনাগুলি শীঘ্রই সংবাদমাধ্যমের কাছে ফাঁস হয়ে যায় এবং উভয় দেশেই একটি শক্তিশালী নেতিবাচক জনসাধারণের প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করে; এবং এর পাশাপাশি, পেরু, যাকে আলোচনার বিষয়ে অবহিত করা হয়নি, শীঘ্রই টিটিকাকা হ্রদের জলের ব্যবহার সম্পর্কিত কোনও আঞ্চলিক বিনিময় বা চুক্তিতে আপত্তি জানায়, অতীতের আন্তর্জাতিক চুক্তির কারণে পেরু উভয়েরই ভেটো ক্ষমতা ছিল। উপরন্তু, 1952 সালে বলিভিয়ায় সরকার পরিবর্তন ঘটে যার পরে 1957 সালে বলিভিয়া এবং পেরুর মধ্যে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয় যা টিটিকাকা হ্রদের যৌথ মালিকানা নিশ্চিত করে এবং এটি বলিভিয়ার ভবিষ্যতের দর কষাকষি চিপ হিসাবে এর জলের ভবিষ্যতের ব্যবহারকে বাধা দেয়। এই সমস্ত কিছু আলোচনার অবসান ঘটিয়েছে। এই ব্যর্থ প্রথম প্রচেষ্টার পরেও বিতর্ক রয়ে যায় কিন্তু 1973 সালে চিলির রাজনৈতিক পরিস্থিতি পরিবর্তিত হয় যখন ডানপন্থী জেনারেল অগাস্টো পিনোচেট গণতান্ত্রিকভাবে নির্বাচিত সমাজতান্ত্রিক রাষ্ট্রপতি সালভাদর অ্যালেন্ডের বিরুদ্ধে একটি সফল অভ্যুত্থানের নেতৃত্ব দেন যিনি অভ্যুত্থানে মারা যান। পিনোশের একনায়কতন্ত্র শেষ পর্যন্ত সমস্ত বিশ্ব মতামতকে বিচ্ছিন্ন করে দেয় এবং চিলি আন্তর্জাতিক ক্ষেত্রে ক্রমবর্ধমানভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। এই ঘটনাটি চিলিকে যে কোনও ইচ্ছুক জাতির সাথে ঘনিষ্ঠ কূটনৈতিক সম্পর্ক চাইতে বাধ্য করেছিল। 1971 সালে বলিভিয়ায় একই ধরনের রাজনৈতিক প্রক্রিয়া চলেছিল এবং ডানপন্থী জেনারেল হুগো ব্যানজারও বামপন্থী হুয়ান জোসে তোরেসের বিরুদ্ধে একটি সফল অভ্যুত্থানের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং ব্যানজার ও পিনোশের মধ্যে মতাদর্শগত সাদৃশ্য ও সাদৃশ্য, পাশাপাশি পিনোশের নতুন মিত্রদের সন্ধান, দুই দেশের মধ্যে বিরোধের সমাধান এবং সম্পর্ক স্বাভাবিক করার লক্ষ্যে আবার আলোচনা শুরু করার জন্য তাদের আরও গ্রহণযোগ্য করে তুলেছিল, যার অর্থ তাদের দেশের উভয় নেতার জন্য একটি বিশাল জনসংযোগ অভ্যুত্থান এবং জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি হবে; বিশেষত ব্যানজারের জন্য আঞ্চলিক বিরোধ বলিভিয়ার জনগণের জন্য একটি বড় তাৎপর্য বহন করে (এবং এখনও ধরে রেখেছে)। আরেকটি কারণ যা নতুন আলোচনার সম্ভাবনাকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছিল তা হল চিলি তাদের ভাগ করা সীমান্তে পেরুর সাথে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনার মুখোমুখি হচ্ছে এবং বলিভিয়াকে এই সীমান্তে একটি জমি দেওয়া পেরু ও চিলির মধ্যে যে কোনও যোগাযোগ সরিয়ে দেবে এবং বলিভিয়াকে একটি বাফার রাষ্ট্র হিসাবে যুক্ত করবে। এই পরিস্থিতিতে, 1974 সালের মার্চ মাসে পিনোচেট ব্যানজারের সাথে দেখা করেন এবং আনুষ্ঠানিকভাবে বলিভিয়াকে সমুদ্রের দিকে একটি করিডোর দেওয়ার ধারণাটি প্রস্তাব করেন যেখানে বলিভিয়া চিলিকে তাদের সাধারণ সীমান্তে অন্য কোথাও একই সম্প্রসারণের একটি অঞ্চল দেবে। চুক্তিটি ব্যানজার আঞ্চলিক বিনিময়ের সম্ভাব্যতা অন্বেষণ করতে এবং যদি ব্যবহারিক বলে মনে করা হয় তবে বিশদ আলোচনা করার জন্য পিনোশের সাথে আরও আলোচনা করার বিষয়ে সম্মত হন। এর সাথে, উভয় স্বৈরশাসক বলিভিয়ার সীমান্ত থেকে প্রায় 1 মাইল দূরে অবস্থিত চারানা ট্রেন স্টেশনে মিলিত হন। প্রথমত, ব্যানজার এবং পিনোচেট উভয়ই তাদের জাতির মধ্যে কূটনৈতিক সম্পর্ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা এবং রাষ্ট্রদূতদের বিনিময় (চিলি থেকে রিগোবার্টো দিয়াজ গ্রোনো এবং বলিভিয়া থেকে গুইলারমো গুটিরেজ ভি মুরগুইয়া) এবং সম্ভাব্য অঞ্চল বিনিময় সম্পর্কে আরও আলোচনা করার প্রতিশ্রুতি নিয়ে সম্মত হন। আঞ্চলিক বিনিময়ের জন্য চুক্তি নিয়ে আলোচনা আরও জটিল ছিল এবং 1975 সালের 26শে আগস্ট চিলিতে বলিভিয়ার রাষ্ট্রদূত গুটিরেজ চিলি সরকারকে আঞ্চলিক বিনিময়ের বিষয়ে বলিভিয়ার সরকারের প্রাথমিক স্থল অবস্থান প্রতিষ্ঠার জন্য একটি স্মারকলিপি পাঠানোর সাথে সাথে শুরু হয়; এর মধ্যে অবশ্যই বলিভিয়ার কাছে একটি সার্বভৌম অঞ্চল হস্তান্তর অন্তর্ভুক্ত ছিল যার মধ্যে কমপক্ষে 33.33 মাইল এবং 10 মাইল প্রস্থের একটি উপকূলীয় অঞ্চল অন্তর্ভুক্ত হওয়া উচিত এবং করিডোরটি সংলগ্ন হওয়া উচিত এবং সরাসরি বলিভিয়াকে সমুদ্রের সাথে সংযুক্ত করা উচিত, শর্তাবলীতে আরও শর্ত দেওয়া হয়েছিল যে করিডোরের উপকূলীয় প্রান্তটি আরিকার উত্তরে অবস্থিত হবে এবং পেরুভিয়ান-চিলি সীমান্ত দ্বারা উত্তরে সীমানা হবে এবং আরিকা-এল-এর দৈর্ঘ্য জুড়ে থাকবে। বলিভিয়ার কাছে হস্তান্তরিত অঞ্চলটিতে সংশ্লিষ্ট আঞ্চলিক সমুদ্র এবং একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলও অন্তর্ভুক্ত ছিল। অতিরিক্ত শর্তাবলীর মধ্যে চিলি এবং বলিভিয়া উভয়ের জন্য লাউকা নদীর জল ব্যবহারের স্বাধীনতা অন্তর্ভুক্ত ছিল কারণ এই নদীটি উভয় দেশের মধ্যে নতুন সীমানা গঠন করবে এবং এটিও প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যে বলিভিয়ার কাছে হস্তান্তরিত করিডোরটি স্থায়ীভাবে অসামরিক করা হবে। বলিভিয়া চিলি দ্বারা করিডোরে রেখে যাওয়া সমস্ত সরকারী স্থাপনা ন্যায্য মূল্যে কিনবে এবং করিডোরে বসবাসকারী বেসরকারী ব্যক্তিদের অধিকারকে বলিভিয়া সম্মান করবে। অবশেষে, বলিভিয়ার দ্বারা প্রাপ্ত অঞ্চলগুলি কখনই অন্য কোনও জাতির কাছে হস্তান্তর করা হবে না। এই চুক্তিটি বলিভিয়ার স্থলবেষ্টিত অবস্থার একটি পর্যাপ্ত, সম্পূর্ণ এবং সুনির্দিষ্ট সমাধান হিসাবে বিবেচিত হবে এবং বলিভিয়া অনুরূপভাবে ভবিষ্যতের যে কোনও দাবি বা বিরোধ ত্যাগ করবে। চুক্তির ব্যর্থতা পেরুকে প্রস্তাবটি সম্পর্কে অবহিত করার পরে চুক্তিটি ব্যর্থ হয়েছিলঃ পেরু এবং চিলির মধ্যে স্বাক্ষরিত লিমা চুক্তি অনুসারে, পেরু চিলির পক্ষে আরিকা এবং তারাপাকা বিভাগগুলিকে চিরস্থায়ীভাবে ত্যাগ করেছিল এবং এই অঞ্চলগুলি চিলি এখন বলিভিয়াকে যে অঞ্চলটি দিচ্ছিল তা গঠন করেছিল; তবে, লিমা চুক্তিটিও প্রতিষ্ঠিত করেছিল যে পেরুর সম্মতি ব্যতীত চিলি পেরু থেকে প্রাপ্ত কোনও অঞ্চল কখনই ছেড়ে দেবে না। যাইহোক, সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত করার আগে, পেরুর পররাষ্ট্রমন্ত্রী তৎকালীন মার্কিন পররাষ্ট্রমন্ত্রী হেনরি কিসিঞ্জারের সাথে দেখা করেন, যিনি দক্ষিণ আমেরিকা, প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ এবং বলিভিয়া-চিলি বিরোধের ইতিহাস সম্পর্কে কিছুই না জানার কারণে বিভ্রান্ত কিন্তু কৌতূহলী বোধ করার কথা স্বীকার করে বৈঠক শুরু করেন (তবে শেখার আগ্রহও প্রকাশ করেন); এবং পেরুর পররাষ্ট্রমন্ত্রী মিগুয়েল অ্যাঞ্জেল ডি লা ফ্লোরের কাছ থেকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে তিনটি দেশের ইতিহাসের একটি বিস্তৃত বিবরণ পাওয়ার পরে, কিসিঞ্জার বলেছিলেন যে আমেরিকান সরকারী অবস্থান মূলত উদাসীনতার একটি বিষয় ছিল তবে এই আশায় যে সমস্ত পক্ষের জন্য একটি সন্তোষজনক সমাধানে পৌঁছানো হবে এবং ডি লা ফ্লোর এবং কিসিঞ্জার উভয়ের সাথেই সম্মত হন যে এটি হওয়ার জন্য টানা আলোচনার প্রয়োজন হবে। বিদেশী মিত্র বা দেশীয় দলগুলির কোনও উল্লেখযোগ্য বিরোধিতা ছাড়াই, পেরু সরকার চারানার প্রস্তাবকে চূড়ান্ত এবং আনুষ্ঠানিকভাবে ভেটো দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। এই চুক্তির বিরুদ্ধে পেরুর প্রধান আপত্তি ছিল যে, যদি করিডোরটি বলিভিয়ান হয়ে যায়, তবে একবার তার সংশ্লিষ্ট আঞ্চলিক জলসীমা আদর্শ আন্তর্জাতিক আইন অনুসারে চিহ্নিত হয়ে গেলে ভবিষ্যতের বলিভিয়ান জল পেরুর জলসীমা আক্রমণ করবে, যা আকারে হ্রাস করতে হবে; যা পেরুর পক্ষে অগ্রহণযোগ্য ছিল, বিশেষত কারণ এই বিরোধটি দুটি বিদেশী দেশের মধ্যে ছিল এবং পেরু মনে করেছিল যে এটির উপর কিছু হারানো উচিত নয়। এটি এড়ানোর জন্য পেরু সরকার চিলি ও পেরু দ্বারা সম্মত আকারে চারানা চুক্তিতে ভেটো দেয় এবং পেরু বলিভিয়ান করিডোর প্রতিষ্ঠায় সম্মত হলেও, এটি এই শর্তে করেছিল যে উপকূলীয় স্ট্রিপটি (যুক্তিযুক্তভাবে করিডোরের পুরো উদ্দেশ্য এবং এর সবচেয়ে মূল্যবান অংশ) একটি ত্রিদেশীয় কন্ডোমিনিয়ামে পরিণত করা হবে যা কেবল বলিভিয়ার নয়, পেরু এবং চিলিরও অন্তর্ভুক্ত হবে এবং তিনটি একই সাথে সার্বভৌমত্ব ভাগ করে নেবে; কিন্তু এই জটিল প্রস্তাবটি চিলি এবং বলিভিয়া উভয়ই প্রত্যাখ্যান করেছিল এবং চারানা আলোচনা পরিত্যক্ত হয়েছিল। এর পরে, ব্যানজার আবার 1982 সালের 17ই মার্চ বলিভিয়া এবং চিলির মধ্যে কূটনৈতিক সম্পর্ক ছিন্ন করেন এবং আজ অবধি সেগুলি বিচ্ছিন্ন রয়েছে। বলিভিয়া সমুদ্রের প্রবেশের সার্বভৌম দাবিও বজায় রেখেছে যা চিলি ধারাবাহিকভাবে আলোচনা করতেও অস্বীকার করেছে। পেরু ছাড়াও, প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ এবং পরবর্তী আতাকামা বিতর্কে অংশ নেওয়া অন্যান্য বিদেশী দেশ ছিল আর্জেন্টিনা যা এই ঘটনাগুলির সময় নিরপেক্ষ থাকার বিনিময়ে চিলির কাছ থেকে ছাড় আদায়ের একটি প্যাটার্ন অনুসরণ করেছিল। চারানা আলোচনার সময়, বলিভিয়া আর্জেন্টিনার সমর্থন চেয়েছিল এবং আর্জেন্টিনা চিলিকে চাপ দেওয়ার জন্য বলিভিয়াকে কিছু নৈতিক সমর্থন দিয়েছিল, কিন্তু কখনও কোনও ধরনের বাস্তব সমর্থনের প্রতিশ্রুতি না দিয়ে, বলিভিয়াকে এই বিশ্বাসে প্রতারিত করে যে তারা আর্জেন্টিনীয়দের সাথে জোট গঠন করতে পারে এবং কোনও সম্ভাব্য সমর্থনের বিনিময়ে বলিভিয়ানদের কাছ থেকে ছাড়ও আদায় করে; তবে, আর্জেন্টিনা তার লক্ষ্যে পৌঁছানোর পরে এবং চিলির কাছ থেকে ছাড় পাওয়ার পরে, এটি বলিভিয়ার সাথে সমর্থন এবং জড়িত হওয়া বন্ধ করে দেয়। এটিও যুক্তি দেওয়া হয়েছে যে পিনোশে সম্ভবত বলিভিয়ার প্রতি সদিচ্ছার ইঙ্গিত হিসাবে পুরো প্রস্তাবটি করেছিলেন কারণ পিনোশে সম্ভবত জানতেন যে চুক্তিটি এগিয়ে যাওয়ার জন্য পেরুর সম্মতি প্রয়োজন ছিল এবং যদি তা হয় তবে তার এটাও জানা উচিত ছিল যে পেরুভিয়ানরা এতে রাজি হবে না; এইভাবে চিলিকে একটি সমাধানে পৌঁছাতে এবং বলিভিয়ার সমস্ত দাবি পূরণ করতে ইচ্ছুক বলে মনে হয় (যে কারণে তিনি আলোচনার সমস্ত পথকে প্রকৃত চুক্তিতে নিয়ে যাওয়ার সমস্যার মধ্য দিয়ে গিয়েছিলেন) শেষ পর্যন্ত কিছু ত্যাগ না করে এবং চিলির নিয়ন্ত্রণের বাইরে বাহ্যিক কারণগুলির কারণে চুক্তিটিকে অচল করে দিয়েছিলেন। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক যোগসূত্র স্প্যানিশ উইকিসংকলনে চারানা চুক্তির সম্পূর্ণ পাঠ্য (স্প্যানিশ ভাষায়) বলিভিয়ায় বলিভিয়ান ইর্রেডেন্টিজম 1975 চিলি বলিভিয়া-চিলি সম্পর্কের ইতিহাস 1975 পেরুতে প্রশান্ত মহাসাগরীয় বলিভিয়া-চিলি সীমান্ত চিলির আঞ্চলিক বিরোধ পেরুর ভূ-রাজনৈতিক করিডোর বলিভিয়ার আঞ্চলিক বিরোধ