Baltimore and Ohio 5300
বাল্টিমোর এবং ওহিও নং। 5300, যা প্রেসিডেন্ট ওয়াশিংটন নামেও পরিচিত, পি-7 শ্রেণী 4-6-2 "প্যাসিফিক" ধরনের বাষ্প ইঞ্জিনগুলির একমাত্র বেঁচে থাকা ইঞ্জিন। এটি 1927 সালে বাল্ডউইন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং এটি বাল্টিমোর এবং ওহিও সিস্টেম জুড়ে মূল লাইন যাত্রীবাহী ট্রেনে, বিশেষত রয়্যাল ব্লু ট্রেনে, 1957 সালে অবসর নেওয়ার আগে পর্যন্ত ব্যবহৃত হয়েছিল। কয়েক বছর ধরে সংরক্ষণ করার পর, এটি মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরের বাল্টিমোর এবং ওহিও রেলপথ জাদুঘরে দান করা হয়, যেখানে এটি স্থির প্রদর্শনে বেশ কয়েক বছর অতিবাহিত করেছে। 2023 সাল পর্যন্ত লোকোমোটিভটি একটি প্রসাধনী পুনরুদ্ধারের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। 1906 থেকে 1928 সালের মধ্যে, বাল্টিমোর এবং ওহিও রেলপথ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অন্তর্ভুক্ত প্রথম শ্রেণী 1 রেলপথ, প্রাথমিকভাবে যাত্রীবাহী ট্রেনে ব্যবহার করার জন্য ফিলাডেলফিয়া, পেনসিলভেনিয়ার বাল্ডউইন লোকোমোটিভ ওয়ার্কস থেকে 200 টিরও বেশি পি শ্রেণী 4-6-2 "প্যাসিফিক" ধরনের বাষ্প ইঞ্জিন অর্ডার করেছিল। 4-6-2 লোকোমোটিভগুলির চূড়ান্ত উৎপাদন শ্রেণী ছিল পি-7 শ্রেণী, যার মধ্যে বিশটি 1927 সালে বাল্ডউইন দ্বারা নির্মিত এবং বিতরণ করা হয়েছিল, যার সংখ্যা ছিল 5300-5319। অলিভ গ্রিন, গোল্ড এবং মেরুন লোকোমোটিভগুলির এই শ্রেণীর আনুষ্ঠানিকভাবে "প্রেসিডেন্ট ক্লাস" নামকরণ করা হয়েছিল, কারণ কুড়িটি লোকোমোটিভগুলির সবকটিই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম কুড়িজন রাষ্ট্রপতির নামে নামকরণ করা হয়েছিল, এবং নং। 5300 জর্জ ওয়াশিংটনের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। একটু পরেই নং। 1927 সালের ফেব্রুয়ারিতে কারখানা থেকে 5300 চালু করা হয়, এটি অন্যান্য বেশ কয়েকটি বি অ্যান্ড ও বাষ্প ইঞ্জিনগুলির পাশাপাশি বি অ্যান্ড ও-এর শতবর্ষ উদযাপনের আয়রন হর্স মেলায় অংশ নেওয়ার জন্য ক্যাপিটোল লিমিটেড ট্রেনের সাথে যুক্ত করা হয়েছিল। মেলা শেষ হওয়ার পর, নং। 5300 কে ওয়াশিংটন, ডি. সি. এবং নিউ ইয়র্ক সিটির মধ্যে রয়্যাল ব্লু যাত্রীবাহী ট্রেনের পাশাপাশি নিউ ইয়র্ক সিটি এবং শিকাগো, ইলিনয়ের মধ্যে ক্যাপিটোল লিমিটেড টানতে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। লোকোমোটিভটি খুব কমই পথে কোনও জল থামে, কারণ দরপত্রটি একটি জল স্কুপ দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছিল। ট্র্যাক প্যানের উপর দিয়ে ভ্রমণ করার সময় এটি পুনরায় পূরণ করার অনুমতি দেয়। 1944 সালে, নং। 5300 একটি আধা-স্ট্রিমলাইনড টেন্ডার দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং এর মূল জলপাই সবুজ পোশাকটি বি অ্যান্ড ও-এর স্ট্যান্ডার্ড সলিড ব্লু লিভারির সাথে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল এবং পরবর্তীকালে এর নামটি ক্যাব থেকে সরানো হয়েছিল। লোকোমোটিভটি 1951 সালে একটি আধুনিক টুইন-সিলড বিম হেডলাইটও অর্জন করে। বিঅ্যান্ডও যখন ডিজেল ইঞ্জিন কিনতে শুরু করে, তখন পি শ্রেণীর অনেকগুলি 4-6-2-কে সক্রিয় তালিকা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং যেগুলি অবশিষ্ট ছিল সেগুলিকে পেনসিলভেনিয়া এবং ওহিওতে মাধ্যমিক যাত্রী পরিষেবায় পুনরায় নিয়োগ করা হয়। 1956 সালের মধ্যে, নং। 5300 ছিল রোস্টারে অবশিষ্ট মাত্র 53টি পি শ্রেণী 4-6-2-এর মধ্যে, এবং ই. এম. ডি থেকে লোকোমোটিভগুলিকে দেওয়া 5000 সিরিজের সাথে, নং। 5300 কে 100 পুনঃসংখ্যায়িত করা হয়েছিল এবং বাকি সক্রিয় 4-6-2 গুলি 101-152 পুনঃসংখ্যায়িত হয়েছিল। পরের বছর, রাষ্ট্রপতি ওয়াশিংটন 30 বছরের রাজস্ব পরিষেবা সম্পন্ন করে রোস্টার থেকে অনির্দিষ্টকালের জন্য অবসর নেওয়ার আগে তার শেষ রাজস্ব মালবাহী কাজটি সম্পন্ন করে এবং এটি সংরক্ষণের জন্য সাইডলাইন করা হয়। মেরিল্যান্ডের কার্টিস বে-তে কেমিক্যাল রোডের একটি ব্যবসা, স্ট্রিগেল সাপ্লাই অ্যান্ড ইকুইপমেন্ট কর্পোরেশনের এড স্ট্রিগেল দ্বারা সুরক্ষার জন্য এবং অনুদানের জন্য 2-8-2 300 সহ লোকোমোটিভটি ক্রয় করা হয়েছিল। মিঃ স্ট্রিগেল অন্যান্য রেলপথের কাছে বিদায় এবং ভবিষ্যতের বিক্রয়ের জন্য রেলপথের সরঞ্জাম কিনেছিলেন, যদিও সম্পত্তির বাষ্প ইঞ্জিনগুলির ক্ষেত্রে এটি ছিল না। মিঃ স্ট্রিগেলের মৃত্যুর পর, বাল্টিমোর সান লিখেছিল, "1950-এর দশকে, বাতিল হওয়া বি অ্যান্ড ও বাষ্প ইঞ্জিনের জন্য একটি স্টোরেজ লট পরিদর্শন করার সময়, মিঃ স্ট্রিগেল দুটি ঐতিহাসিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ লোকোমোটিভ আবিষ্কার করেছিলেন-রাষ্ট্রপতি ওয়াশিংটন, নং। 100, হাই-হুইলিং প্যাসিফিক ক্লাস যা ক্যাপিটোল লিমিটেডের মতো ক্লাসিক ট্রেনগুলি টেনেছিল এবং একটি কিউ-3 ক্লাস 2-8-2 মিকাডো টাইপ লোকোমোটিভ যা 1918 সালে নির্মিত হয়েছিল। তিনি তাদের উদ্ধার করেন এবং বি অ্যান্ড ও রেলপথ জাদুঘরে দান করেন। জাদুঘরের নির্বাহী পরিচালক কোর্টনি বি উইলসন বলেন, 'এগুলো আমাদের সংগ্রহের লিঞ্চপিন। "" "এড জাদুঘরের জন্য দুটি উল্লেখযোগ্য জিনিস সংরক্ষণ করেছিলেন এবং তাঁর সাহায্য ছাড়া সেগুলি চিরতরে হারিয়ে যেত", "তিনি বলেছিলেন।" 'আমার মতে, তিনি একজন অসাধারণ বাল্টিমোরিয়ান ছিলেন। তিনি ছিলেন একজন শান্ত, বিনয়ী এবং অত্যন্ত উদার মানুষ। জাদুঘরটি তাঁর আসার প্রিয় জায়গা ছিল এবং তিনি সর্বদা এর সংগ্রহকে উন্নত ও উন্নত করার উপায় খুঁজছিলেন, 'মিঃ উইলসন বলেছিলেন। যখন জাদুঘর নং পেয়েছে। 5300 সালে, 1927 সালে এটির আসল চেহারাটি পুনরায় রঙ করা হয়েছিল যার মধ্যে ছিলঃ No.100 থেকে 5300-এ পুনঃসংখ্যায়িত, দ্বৈত-মরীচি হেডলাইটটি একটি একক মরীচি পাইল জাতীয় হেডলাইটের জন্য অদলবদল করা হয়েছিল এবং ইঞ্জিনটি রাষ্ট্রপতি সিরিজের নাম, দ্য প্রেসিডেন্ট ওয়াশিংটনের সাথে মূল বিঅ্যান্ডও জলপাই সবুজ এবং সোনার স্কিমে পুনরায় রঙ করা হয়েছিল। যাইহোক, যেহেতু মূল বি অ্যান্ড ও হেরাল্ড নম্বর প্লেটটি পরিষেবা ছাড়ার সময় ইঞ্জিনের সাথে ছিল না, তাই নম্বর প্লেটটি স্মোকবক্সের দরজায় থেকে যায়। লোকোমোটিভটি 1981 সালে আরেকটি প্রসাধনী পুনর্নির্মাণও পেয়েছিল এবং বাঁকানো কয়লার বাঙ্কার পাশের দরপত্রটি যতটা পরিষেবাতে ছিল ততটাই রয়ে গেছে। না। 1968 সালের নভেম্বরে 5300 প্রাথমিকভাবে জাদুঘরে স্থির প্রদর্শনীতে রাখা হয়েছিল এবং পরবর্তীকালে এটি নং সহ অন্যান্য লোকোমোটিভগুলির পাশাপাশি বাইরে বসে পরবর্তী সাতাশ বছর কাটিয়েছিল। 300 (যা তার মূল সংখ্যা 4500-এ পুনঃসংখ্যায়িত করা হয়েছিল), ই. এম. সি ই. এ নং। 51, চেসাপিক এবং ওহিও 4-6-4 না। 490, এবং পড়া 4-8-4 না। 2101। বাইরে প্রদর্শিত হওয়ার সময়, লোকোমোটিভটি উপাদানগুলির সংস্পর্শে থাকবে এবং প্রসাধনীগতভাবে অবনতি ঘটবে। 2006 সালে, নং। উপাদানগুলি থেকে নিরাপদ থাকার জন্য 5300 কে জাদুঘরের একটি ভবনের ভিতরে রাখা হয়েছিল এবং এর মূল জলপাই সবুজ রঙে একটি নতুন রঙ দেওয়া হয়েছিল। শীতের মরশুমে, জাদুঘরের পোলার এক্সপ্রেস-থিমযুক্ত ভ্রমণ ট্রেনগুলির প্রচারের জন্য লোকোমোটিভটিকে সাময়িকভাবে দ্য পোলার এক্সপ্রেস-এ পুনরায় অক্ষর দেওয়া হয়েছে। 28শে আগস্ট, 2021 তারিখে, নং। 5300 স্থির প্রদর্শন থেকে সরানো হয়েছিল এবং প্রসাধনী পুনরুদ্ধারের জন্য জাদুঘরের লোকোমোটিভের দোকানে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। পুনরুদ্ধারে সম্ভবত কয়েক বছর সময় লাগবে। ঐতিহাসিক তাৎপর্য নং। 5300 হ 'ল একমাত্র বেঁচে যাওয়া এবং পি-7 শ্রেণীর প্রোটোটাইপ, এবং এটি বাল্টিমোর এবং ওহিওর জন্য স্ক্র্যাপারের মশাল থেকে বেঁচে থাকার জন্য নির্মিত 200 টিরও বেশি 4-6-2 "প্যাসিফিকস" এর মধ্যে শেষ। না। বিংশ শতাব্দীর মধ্যে নির্মিত তিনটি বি অ্যান্ড ও বাষ্পীয় ইঞ্জিনের মধ্যে 5300 একটি। অন্য দুটি হল 2-8-2 No। 4500, যা বি অ্যান্ড ও রেলপথ জাদুঘরেও সংরক্ষিত রয়েছে, এবং 0-6-0 নং। 1190, যা ওহাইওর সুগারক্রিকের এজ অফ স্টিম রাউন্ডহাউসে সংরক্ষিত রয়েছে। আরও দেখুন বাল্টিমোর এবং ওহিও 4500 উইলিয়াম ম্যাসন (লোকোমোটিভ) টম থাম্ব (লোকোমোটিভ) আটলান্টিক (লোকোমোটিভ) চেসাপিক এবং ওহিও 1309 চেসাপিক এবং ওহিও 614 রিডিং 2101 বাইরের লিঙ্ক বি ও ও রেলপথ যাদুঘরের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট রেফারেন্স 5300 5300 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্বতন্ত্র লোকোমোটিভ মেরিল্যান্ডের সংরক্ষিত বাষ্প লোকোমোটিভ যাত্রী লোকোমোটিভ বাল্ডউইন লোকোমোটিভ রেলওয়ে লোকোমোটিভ 1927 সালে চালু হয়েছিল