Mandalika International Street Circuit
মন্ডলিকা ইন্টারন্যাশনাল স্ট্রিট সার্কিট (বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে পার্টামিনা মন্ডলিকা ইন্টারন্যাশনাল স্ট্রিট সার্কিট নামে পরিচিত) ইন্দোনেশিয়ার পশ্চিম নুসা তেংগারা প্রদেশের অংশ লম্বক দ্বীপের মন্ডলিকা রিসর্ট এলাকায় অবস্থিত একটি মোটরসাইকেল রেসিং ট্র্যাক। 2021 সালের শেষের দিকে এশিয়া ট্যালেন্ট কাপ এবং সুপারবাইক ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের রাউন্ডের আয়োজন করে সার্কিটটি খোলা হয়, তারপরে 2022 সালে গ্র্যান্ড প্রিক্স মোটরসাইকেল রেস হয়। 120 হেক্টর আয়তনের এই স্পোর্টস ক্লাস্টার ও বিনোদন প্রকল্পে হোটেল ও অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিস্তৃত রান-অফ অঞ্চল সহ একটি উদ্দেশ্যমূলকভাবে নির্মিত রেসিং ট্র্যাক হিসাবে, এটি একটি রাস্তার সার্কিট বলে দাবি করা হয় কারণ ভবিষ্যতে অংশগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে, যা নতুন রিসর্ট সুবিধাগুলিতে স্বাভাবিক ট্র্যাফিক অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়। ডোর্না প্রধান কারমেলো এজপেলেটা 2019 সালে নিশ্চিত করেছেনঃ "আমরা সবসময় বলেছি যে আমরা রাস্তার সার্কিটে দৌড়াই না।" উন্নয়ন এলাকা সংরক্ষণ রক্ষণাবেক্ষণের অংশ হিসাবে, মন্ডলিকা রিসর্ট এলাকায় যে গাছপালা ব্যাকড্রপ সরবরাহ করে তা 3,000 হেক্টরেরও বেশি সংরক্ষণ এলাকা হিসাবে আলাদা করা হবে। অনেক স্থানীয় প্রজাতি সহ এই অঞ্চলটি উদ্ভিদ ও প্রাণীজগতের ক্ষতি হ্রাস করার জন্য সাইকেল চালানো বা হাইকিংয়ের মতো কম প্রভাবের ক্রিয়াকলাপের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য হবে। ইতিহাস পরিকল্পনা এর আগে, ইন্দোনেশিয়া 1996 এবং 1997 সালে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ রেসিংয়ের পাশাপাশি 1994 থেকে 1997 সাল পর্যন্ত সুপারবাইকের আয়োজন করেছিল, যা দেশের রাজধানী জাকার্তার কাছে পশ্চিম জাভার বোগোরের সেন্টুল আন্তর্জাতিক সার্কিটে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। তবে, আর্থিক সঙ্কটের কারণে, ইন্দোনেশিয়া তার মোটরস্পোর্ট হোস্টিং প্রোগ্রাম স্থগিত করতে বাধ্য হয়েছিল। এই সার্কিটটি নির্মিত হয়েছিল পর্যটকদের সংখ্যা বাড়ানোর জন্য যারা মন্ডলিকা রিসর্ট এলাকায় আসে এবং নতুন পর্যটন গন্তব্যগুলি চালু করে। 2016 সালের শেষের দিকে, ইন্দোনেশিয়া ট্যুরিজম ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (আই. টি. ডি. সি) জাতীয় ভূমি সংস্থার কাছ থেকে মন্ডলিকা সার্কিট নির্মাণের জন্য ভূমি ব্যবস্থাপনা অধিকার শংসাপত্র অর্জন করে। 2017 সালের জানুয়ারিতে, এমআরকে1 কনসাল্টিং-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক, মার্ক হিউজেস, লম্বকে সার্কিট বিন্যাসের একটি প্রাথমিক স্কেচ তৈরি করেন। 2017 সালের 20শে জানুয়ারি আই. টি. ডি. সি এবং রোডগ্রিপ মোটরস্পোর্টসের মধ্যে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরিত হয়। 2017 সালের নভেম্বরে, ভিঞ্চি গ্র্যান্ড কনস্ট্রাকশন প্রজেক্টস লম্বকের মন্ডলিকা স্পেশাল ইকোনমিক জোনে 6.5 লক্ষ কোটি টাকার বিনিয়োগ মূল্যের একটি মোটোজিপি সার্কিট নির্মাণের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। সার্কিটটি নির্মাণে 2 বছর সময় লাগবে বলে আশা করা হয়েছিল, যা 2018 সালে শুরু হয়েছিল, তবে সার্কিটটি 2019 সাল পর্যন্ত নির্মিত হয়নি। মন্ডলিকা সার্কিট সহ মন্ডলিকা এসইজেড-এর পরিকাঠামো উন্নয়নের জন্য 3 দশমিক 6 লক্ষ কোটি টাকা নেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। আইটিডিসির ডিরেক্টর অফ কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড অপারেশনস, এনগুরাহ উইরাওয়ানের মতে, 2023 সাল পর্যন্ত পর্যায়ক্রমে এশিয়ান ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট ব্যাংক (এআইআইবি) ঋণ থেকে তহবিল সংগ্রহ করা হবে। 2019 সালের বিতরণের জন্য 900 বিলিয়ন এবং 700 বিলিয়ন মূল্যের দুটি প্যাকেজ রয়েছে। লক্ষ্য পূরণের তারিখ হল 2020 সালের জুন। জনসাধারণের ঘোষণা এবং অগ্রগতি 23শে ফেব্রুয়ারী 2019-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে সার্কিটটি 2022 সালে প্রত্যাবর্তনকারী ইন্দোনেশিয়ান মোটরসাইকেল গ্র্যান্ড প্রিক্সের আয়োজন করবে। ট্র্যাকটির দৈর্ঘ্য 17টি কোণ সহ। 2019 সালের ফেব্রুয়ারিতে, আই. টি. ডি. সি-র সিইও আব্দুলবার এম মনসুর নিশ্চিত করেন যে সার্কিটটি 2021 থেকে 2023 পর্যন্ত 3টি মরশুমের জন্য মোটোজিপি আয়োজন করবে। তবে, কোভিড-19 মহামারীর কারণে 2021 সালে মোটোজিপি বাতিল করা হয় এবং 2022 সালে স্থগিত করা হয়। মোটোজিপি-র অস্থায়ী সময়সূচী অনুযায়ী, ইন্দোনেশিয়ান মোটরসাইকেল গ্র্যান্ড প্রিক্স 2022 সালের 20শে মার্চ কাতার গ্র্যান্ড প্রিক্সের পর মান্দালিকায় অনুষ্ঠিত হবে। সার্কিটটি 2022 সালের মোটোজিপি প্রাক-মরসুম পরীক্ষার স্থান, 11-13 ফেব্রুয়ারি 2022 থেকে। মোটোজিপি ছাড়াও, সার্কিটটি সুপারবাইক ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ এবং এশিয়া ট্যালেন্ট কাপেরও আয়োজন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। সুপারবাইক চ্যাম্পিয়নশিপ মূলত 2021 সালের নভেম্বরের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু মোটোজিপি অস্থায়ী সময়সূচির সাথে সংঘর্ষ না করার জন্য নভেম্বরের জন্য স্থগিত করা হয়েছিল। এশিয়া ট্যালেন্ট কাপের প্রথম রেস, যা মূলত 14 নভেম্বরের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কর্তব্যরত মার্শালদের অভাবের কারণে 19 নভেম্বর পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছিল। পেরটামিনা নামকরণের অধিকারের জন্য 7 মিলিয়ন মার্কিন ডলার বা প্রায় 100 বিলিয়ন আই. ডি. আর ব্যয় করেছিলেন এবং মন্ডলিকা সার্কিটের প্রধান পৃষ্ঠপোষকও হয়েছিলেন। এইভাবে সার্কিটটির নাম পরিবর্তন করে পার্টামিনা মন্ডলিকা ইন্টারন্যাশনাল স্ট্রিট সার্কিট রাখা হয়েছে। এই চুক্তি 2022 সালের শেষ পর্যন্ত বৈধ। 2021 সালের 12ই নভেম্বর ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রপতি, জকো উইডোডো, মান্দালিকা আন্তর্জাতিক সার্কিটের উদ্বোধন করেন। তারপরে তিনি রেস ট্র্যাকের চারপাশে একটি ল্যাপ করেছিলেন। দু 'দিন পর অনুষ্ঠিত এশিয়া ট্যালেন্ট কাপ প্রতিযোগিতার আগে এই উদ্বোধন হয়। 2021 সালের 16ই নভেম্বর, মন্ডলিকা সার্কিট পরিচালনা ও পরিচালনার জন্য আই. টি. ডি. সি-র একটি ব্যবসায়িক ইউনিট হিসাবে মন্ডলিকা গ্র্যান্ড প্রিক্স অ্যাসোসিয়েশন (এম. জি. পি. এ) গঠিত হয়েছিল। 19শে নভেম্বর, ওয়ার্ল্ড সুপারবাইক ইন্দোনেশিয়া রাউন্ডের ফ্রি প্র্যাকটিস সেশনের পর, বেশ কয়েকজন আরোহী ট্র্যাকটির নোংরা পৃষ্ঠকে তুলে ধরেন। জনাথন রিয়া বলেছিলেন যে মান্দালিকা সার্কিটটি কিছুটা নোংরা ছিল, বিশেষত রেস লাইনের বাইরে। কিন্তু স্কট রেডিং, লিওন হাসলাম এবং মাইকেল ভ্যান ডার মার্কের মতো অন্যান্য আরোহীরা ভেবেছিলেন যে এটি একটি নতুন ট্র্যাকের জন্য স্বাভাবিক। 21শে ডিসেম্বর ঘোষণা করা হয় যে, মণ্ডলিকা সার্কিট 2022 সালের অক্টোবর মাসে জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ এশিয়ার চূড়ান্ত পর্বের আয়োজন করবে। যাইহোক, 2022 সালে রেসটি বাতিল করা হয়েছিল কারণ এফ. আই. এ দ্বারা মন্ডলিকা সার্কিটকে এখনও গাড়ি রেসিং সার্কিট হিসাবে সামঞ্জস্য করা হয়নি। জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ এশিয়া চ্যাম্পিয়নশিপের পরিচালক বেঞ্জামিন ফ্রাঁসোভিচি বলেছেন যে সমস্যাটি সমাধান করা হবে যাতে তাদের "আগামী বছর সেখানে দৌড়ানোর বিকল্প থাকে"। 2022 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে অনুষ্ঠিত 2022 মোটোজিপি প্রাক-মরসুম পরীক্ষায়, আরোহীরা সার্কিটের নুড়ি এবং টারম্যাক অঞ্চলগুলির সাথে কিছু সমস্যা প্রকাশ করেছিলেন। প্রাম্যাক রেসিং দলের আরোহী হোর্হে মার্টিন ট্র্যাক এলাকার বাইরে নুড়িকে "খুব তীক্ষ্ণ" এবং "বেদনাদায়ক" বলে মনে করেন। 10 থেকে 11 টার মধ্যে নুড়ি এলাকায় পড়ে যাওয়ার পর তিনি এই কথা বলেন। অ্যালিক্স এস্পারগারো, আন্দ্রেয়া ডোভিজিওসো, অ্যালেক্স রিন্স এবং ফ্রান্সেসকো বাগনিয়ার মতো আরোহীরাও সার্কিটের নোংরা অবস্থা সম্পর্কে অভিযোগ করেছিলেন। এই সমস্যার ফলে পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতার জন্য প্রথম দিনের পরীক্ষার অধিবেশন কয়েক ঘন্টার জন্য স্থগিত করা হয়। এফ. আই. এম, ডোরনা স্পোর্টস এবং এম. জি. পি. এ আগের রাতে ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে নোংরা সার্কিটটি হয়েছে বলে মনে করে। যাইহোক, দ্য রেসের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ট্র্যাকের ধুলো এবং নুড়ি নির্দিষ্ট নির্দিষ্টকরণের চেয়ে সূক্ষ্ম সমষ্টির কারণে এবং এটি সঠিকভাবে প্রস্তুত ও ব্যবহার না করার কারণে অ্যাসফল্ট উপাদানকে ছিঁড়ে এবং চূর্ণ করা হয়েছিল। 2021 সালের নভেম্বরে মান্দালিকায় রেস করা ডাব্লুএসবিকে চালক চাজ ডেভিস এটি নিশ্চিত করেছেন। দু 'দিন পরে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে সার্কিটের পৃষ্ঠটি 17 বছর বয়সের আগে থেকে 5 বছর বয়সের পরে পুনর্নির্মাণ করা হবে। মেরামতের প্রক্রিয়াটি 2022 সালের 9ই মার্চ সম্পন্ন হয়েছিল, 20শে মার্চ নির্ধারিত প্রথম মোটরসাইকেল গ্র্যান্ড প্রিক্সের সাত দিন আগে ক্যাম্পবেল ওয়াডেলের কাছে, যিনি অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ বিশেষজ্ঞ সংস্থা আর3 থেকে মন্ডলিকা সার্কিট মেরামতের সাথে জড়িত প্রকৌশলী, সার্কিটটির এখনও একটি সম্পূর্ণ মেরামতের প্রয়োজন। সার্কিটটি 2022 সালে 'এ' গ্রেড অর্জন করে এফআইএম পরিদর্শন করা হয়েছিল, যা মোটোজিপি সিরিজের ইভেন্টগুলি চালানোর অনুমতি দেয়। এর আগে, 2021 সালের নভেম্বরে ওয়ার্ল্ড সুপারবাইক ইভেন্টের সময় এটিকে 'বি' হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। যদিও, 2022 সালের মার্চ মাসে মোটরসাইকেল গ্র্যান্ড প্রিক্স রেস উইকএন্ডের অনুশীলনের সময়, ট্র্যাকের পুনরুজ্জীবিত অংশে নতুন গর্ত দেখা দিতে শুরু করে, যার ফলে মোটো 2 এবং মোটোজিপি রেস উভয়ই সংক্ষিপ্ত করা হয়। উপরন্তু, ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে মোটোজিপি রেস বিলম্বিত হয়েছিল, যতক্ষণ না বৃষ্টি কমে যায় এবং বৃষ্টি প্রতিহত করার উদ্দেশ্যে একজন শামানের উপস্থিতি ঘটে। আরোহীরা উড়ন্ত পাথরের আঘাতে আহত হয়েছিল এবং অনেকে বলেছিল যে আগামী বছরের ইভেন্টের আগে পৃষ্ঠটি পুনরুজ্জীবিত করা দরকার। বিতর্ক এবং ভূমি বিরোধ 24শে অক্টোবর 2016-এ, আই. টি. ডি. সি. দ্বারা গেমা লাজুয়ার্ডির 60 একর জমি প্রতি একর <আই. ডি. 1> বা মোট 2.70 কোটি টাকায় কেনার প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, 2020 সালের ফেব্রুয়ারিতে, অনুমতি ছাড়াই জমিটি ব্যবহার করার জন্য আই. টি. ডি. সি তাঁর বিরুদ্ধে মামলা করে। প্রয় জেলা আদালতের বিচারকদের প্যানেল তাঁকে ছয় মাসের প্রবেশন সহ দুই মাসের কারাদণ্ড দেয়। একটি আপিল দায়ের করার পর, গেমা লাজুয়ার্দি ফৌজদারি মামলায় জয়ী হন। আরেকজন বাসিন্দা মাসরূপও তাঁর 1 দশমিক 6 হেক্টর জমি হারিয়েছেন। নিজের জমি দখলের জন্য ফৌজদারি অপরাধে অভিযুক্ত হওয়ার পরে আদালতে নির্দোষ প্রমাণিত হওয়া সত্ত্বেও তাঁর জমি কার্যকর করা হয়েছিল। স্থানীয় জাতিগত সাসাক জনগণকে তাদের বাড়িঘর, জমি এবং জীবিকা থেকে বিতাড়িত করার খবরের কারণে এই প্রকল্পটি তখন জাতিসংঘের দ্বারা তীব্র সমালোচিত হয়েছিল। 2019 সালের এপ্রিলে, জাতিসংঘের মানবাধিকার কাউন্সিল সার্কিট নির্মাণের সময় ঘটে যাওয়া মানবাধিকার লঙ্ঘনের বিষয়ে একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করে, যা মন্ডলিকা নির্মাণের ইতিহাস এবং এর চারপাশের ব্যাখ্যা ও ব্যাখ্যা প্রকাশ করে। স্থানীয় বাসিন্দাদের তাদের বাড়িঘর ও জমি ছেড়ে চলে যেতে বাধ্য করার খবরের পর এই ঘটনা ঘটে। তবে, সরকার জাতিসংঘের দাবিগুলিকে "মিথ্যা এবং অতিরঞ্জিত আখ্যান" বলে প্রত্যাখ্যান করেছে। সরকার স্বচ্ছ হওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে এবং বাসিন্দাদের এবং আই. টি. ডি. সি-র মধ্যে ক্ষতিপূরণ প্রদান ও সংলাপের সুপারিশ করেছে। 2019 সালের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে, দুটি গ্রামের কয়েক ডজন বাসিন্দা ভারী সরঞ্জাম বন্ধ করে দেয় এবং মন্ডলিকা সার্কিট নির্মাণ এলাকা ঘিরে ফেলে, যা বাসিন্দাদের এবং আই. টি. ডি. সি-র মধ্যে জমি বিরোধের কারণে শুরু হয়। অক্টোবরের শুরু পর্যন্ত এই অভিযান অব্যাহত ছিল। 2021 সালের অক্টোবরে, সার্কিটের মাঝখানে 5ম থেকে 8ম কোণের ডানদিকে একটি গ্রাম আটকে ছিল। দুটি ভিন্ন সুড়ঙ্গ থেকে বেরিয়ে আসার মাত্র দুটি পথ ছিল। সেই সময়ে, একটি প্রাথমিক নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং বৃষ্টির সংমিশ্রণে সুড়ঙ্গে একটি বুক-গভীর পুকুর তৈরি হয়েছিল, যা এক সপ্তাহের জন্য পাড়ায় আসা-যাওয়ার পথ বন্ধ করে দিয়েছিল। সমস্যাটি তখন থেকে সমাধান করা হয়েছে এবং বাসিন্দারা স্থানান্তরিত হতে ইচ্ছুক। 2021 সালের নভেম্বরে, মন্ডলিকা সার্কিটের প্যাডক এলাকায় ডুকাটির রেসিং মোটরবাইকের চেকিং দেখানো একটি ভিডিও প্রচারিত হয়েছিল। ভিডিওটি আলোচনার বিষয় হয়ে ওঠে কারণ মোটরবাইক চেকগুলি কেবল কাস্টমস এবং রেসিং দল দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। কয়েক দিন পরে, মাতারাম কাস্টমস জানায় যে চেকটি তাদের দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়েছিল। তবে কাস্টমস অস্বীকার করেছে যে ভিডিওটি তাদের তোলা। যদিও "ক্ষুব্ধ" বলে জানা গেছে, ডুকাটি বলেছে যে তারা এই মামলা সম্পর্কে কখনও কোনও বিবৃতি দেয়নি। এছাড়াও, এম. জি. পি. এ অননুমোদিত প্রবেশ রোধ করতে পিট লেনে প্রবেশাধিকারও জোরদার করেছে। 2021 সালের 16ই নভেম্বর, মন্ডলিকা সার্কিটে মার্শালদের প্রতি "অবমাননাকর" মন্তব্য করার জন্য এম. জি. পি. এ-র চিফ অপারেটিং অফিসার দিয়ান দিলাতোকে বরখাস্ত করা হয়। তিনি বলেছিলেন যে মার্শালরা "ডিউটিতে থাকার পরিবর্তে রেস দেখতে বেছে নেওয়ার" জন্য অ-পেশাদার ছিলেন। 2021 সালের ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে, মন্ডলিকা সার্কিটে একটি ফ্রিস্টাইল ভিডিও প্রচারিত হয় যা সমালোচনার জন্ম দেয়। আই. টি. ডি. সি কর্পোরেট কমিউনিকেশন সিনিয়র, এস্থার ডি জিনটিং-এর মতে, ভিডিওটি একটি প্রচারমূলক ভিডিও তৈরির অংশ ছিলঃ "আমরা বলি যে এই কাজটি এম. জি. পি. এ এবং আই. টি. ডি. সি-র জন্য সার্কিটের একটি প্রচারমূলক ভিডিও তৈরির শুটিং প্রক্রিয়ার অংশ ছিল যা আমাদের অংশীদার, পি. টি রোডগ্রিপ মোটরস্পোর্ট ইন্দোনেশিয়া (আর. এম. আই) দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।" এশিয়া ট্যালেন্ট কাপ (এটিসি) রেস যা 2021 সালের নভেম্বর মাসে শ্যাকডাউন রান হিসাবে নির্ধারিত ছিল তা সাংগঠনিক "চ্যালেঞ্জ"-এর কারণে স্থগিত করা হয়েছিল যা পরবর্তী সপ্তাহান্তে 20-21-এর রেসের আগে অতিক্রম করা প্রয়োজন ছিল, যখন এটিসি-কে শেষ 2021 বিশ্ব সুপারবাইক ইভেন্টের সাথে একসাথে চালানোর উদ্দেশ্য ছিল। ট্র্যাক মার্শালদের অভাবের ফলে প্রতিদ্বন্দ্বীদের নিরাপত্তার মাত্রা অগ্রহণযোগ্যভাবে কম হওয়ায় সমস্যাগুলি রিপোর্ট করা হয়েছিল। 2022 সালের গোড়ার দিকে মোটোজিপি সিরিজের প্রাক-মরশুমের মেশিন পরীক্ষার সময়, ইন্দোনেশিয়ান প্রেস জানিয়েছে যে স্থানীয় জমির মালিকদের সার্কিট তৈরি করার জন্য ইন্দোনেশিয়ান সরকার কর্তৃক তাদের জমির জন্য অর্থ প্রদান করা হয়নি, 'কনসিনিয়াসি'-র কারণে, যার অর্থ ক্রয়ের মূল্য নিয়ে বিরোধ তাদের জমি ছাড়াই এবং তাদের পাওনা অর্থ ছাড়াই রেখে যেতে পারে। 2022 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, মন্ডলিকা সার্কিটের নবম কোণে পরিণত হওয়া সাড়ে তিন হেক্টর জমি নিয়ে এখনও বিতর্ক ছিল। বাসিন্দাদের মালিকানাধীন জমি আই. টি. ডি. সি দ্বারা পরিশোধ করা হয়নি। আই. টি. ডি. সি এক সংবাদ সম্মেলনের মাধ্যমে তা অস্বীকার করেছে। জানা গেছে যে 12টি মন্ডলিকা সার্কিট জমি বিরোধ মামলার মধ্যে মাত্র 2টি প্রক্রিয়া করা হয়েছে। বিন্যাস একটি বড় রান-অফ এলাকা সহ একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত সার্কিট হিসাবে, মন্ডলিকা সার্কিটকে একটি স্ট্রিট সার্কিট ধারণা বলে দাবি করা হয়, যেখানে রেস না করার সময় সার্কিটটি জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত থাকবে। যদিও এটি জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত, তবে শুধুমাত্র সার্কিটের বাইরের রাস্তার ট্র্যাকটি অ্যাক্সেসযোগ্য, সার্কিটের প্রধান ট্র্যাক নয়। যাইহোক, 2023 সালের মার্চ পর্যন্ত, সার্কিটের বাইরের রাস্তাগুলি জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত থাকবে না, কারণ কোনও জরুরি অবস্থা নেই। প্রধান সার্কিট, সাধারণত দীর্ঘ দৌড়ে চলে। রেপসোল হোন্ডা রেসার, মার্ক মার্কেজ বলেছেন যে মান্দালিকা সার্কিটের একটি সহজ বিন্যাস রয়েছে। তবে, তিনি বিশ্বাস করেন যে সেখানকার রেসটি খুব বিনোদনমূলক হবে। "বিন্যাসের দিক থেকে এটি একটি সহজ সার্কিট, তবে শর্তগুলি এটিকে আকর্ষণীয় করে তোলে। কেবল একটি লাইন অতিক্রম করতে হবে ", তিনি বলেছিলেন। কঠিন ট্র্যাক পরিস্থিতি সত্ত্বেও, বিন্যাসটি আরোহীদের কাছ থেকে প্রশংসা পেয়েছিল, হোন্ডার পোল এস্পারগারো উল্লেখ করেছিলেন যে "এটির নিজস্ব চরিত্র রয়েছে"। তিনি বলেন, 'ট্র্যাকটি ভালো। Espargaró.The সার্কিটটি প্রাথমিকভাবে 4.8km দীর্ঘ বলে গুঞ্জন করা হয়েছিল, তবে 19 টি বাঁক সহ 4.32km এ পরিবর্তিত হয়েছিল। সার্কিটের নকশাটি 17টি বাঁক সহ আবার 4.31km-এ সংক্ষিপ্ত করা হয়। মান্দালিকা গ্র্যান্ড প্রিক্স অ্যাসোসিয়েশনের সিইও রিকি বাহরামসাহর মতে, নিরাপত্তার কারণে এবং "ওভারটেকিং অ্যাকশন যোগ করতে" কোণগুলি হ্রাস করা হয়েছিল এবং একটি সোজা ট্র্যাক দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। উপরন্তু, পূর্ববর্তী সার্কিট নকশাকেও "একজন প্রস্তুতকারকের জন্য আরও অনুকূল" বলে মনে করা হত। মন্ডলিকা সার্কিটের পৃষ্ঠে একটি রুফার স্টোন ম্যাস্টিক অ্যাসফল্ট (এসএমএ) ধরনের অ্যাসফল্ট ব্যবহার করা হয় যা টায়ারের গ্রিপকে শক্তিশালী করবে বলে আশা করা হচ্ছে। উদ্বোধনের সময়, সার্কিটটি 17টি কোণ সহ 4.301km দীর্ঘ ছিল, গ্র্যান্ডস্ট্যান্ডে 50,000 আসনের ক্ষমতা এবং মোট 1,95,700 জন লোক ছিল। মন্ডলিকা সার্কিট পিট বিল্ডিং, যা 350 মিটার বিস্তৃত, 50টি গ্যারেজ ধারণক্ষমতা সহ দুটি তলা (প্রায় তিন তলা) রয়েছে। পিট বিল্ডিং একটি সম্মেলন কেন্দ্রে রূপান্তরিত করা যেতে পারে যখন রেস অনুষ্ঠিত হয় না। রেস কন্ট্রোল থেকে 100 মিটার দূরে একটি মডুলার মেডিকেল সেন্টার ভবন রয়েছে, যা তিনটি হেলিপ্যাড দিয়ে সজ্জিত। 2022 সালের 18ই মার্চ সার্কিটটিকে এফ. আই. এম গ্রেড এ-এর সমতুল্য করা হয়। 2022 সালের মার্চ মাসে, সার্কিটের ডিজাইনার টুইট করেছিলেন যে তিনি পাঁচ বছর আগে লম্বক সফরকালে সৈকতের পাশের একটি হোটেলে ট্র্যাকের বিন্যাসটি প্রথম কনফিগার করেছিলেন। বর্তমান মার্চের ইভেন্টগুলিঃ সুপারবাইক ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ, ইডেমিতসু বিএলইউ সিআরইউ ইয়ামাহা সানডে রেস, মন্ডলিকা রেসিং সিরিজ জুলাইয়েঃ মন্ডলিকা রেসিং সিরিজ আগস্টঃ এশিয়া রোড রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপ অক্টোবরঃ মোটোজিপি ইন্দোনেশিয়ান মোটরসাইকেল গ্র্যান্ড প্রিক্স, এশিয়া ট্যালেন্ট কাপ, মন্ডলিকা রেসিং সিরিজ ল্যাপ রেকর্ড অক্টোবর 2023 পর্যন্ত, মন্ডলিকা ইন্টারন্যাশনাল স্ট্রিট সার্কিটে দ্রুততম অফিসিয়াল রেস ল্যাপ রেকর্ডগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছেঃ ইভেন্ট বিজয়ী ফিডার ইভেন্ট এশিয়া ট্যালেন্ট কাপ আইএমআই মন্ডলিকা রেসিং সিরিজ গ্র্যান্ড প্রিক্স মোটরসাইকেল রেসিং সুপারবাইক ওয়ার্ল্ড এসবিকে ওয়ার্ল্ড এসএসপি মৃত্যু হারুকি নোগুচি-2023 মন্ডলিকা এশিয়া রোড রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপ রাউন্ড দেখুন মোটর রেসিং ট্র্যাকের তালিকা এশিয়ার মোটর রেসিং ট্র্যাকের তালিকা মন্ডলিকা মন্ডলিকা মন্ডলিকা মন্ডলিকা মন্ডলিকা মন্ডলিকা মন্ডলিকা মন্ডলিকা