1973 Mount Gambier cave diving accident
1973 সালের মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার গুহা ডাইভিং দুর্ঘটনা ছিল 1973 সালের 28শে মে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার মাউন্ট গ্যাম্বিয়ারের কাছে "দ্য শ্যাফ্ট" নামে পরিচিত একটি প্লাবিত সিঙ্কহোলে স্কুবা ডাইভিংয়ের ঘটনা। এই ঘটনায় চারজন বিনোদনমূলক স্কুবা ডাইভারের প্রাণহানি ঘটেঃ ভাইবোন স্টিফেন এবং ক্রিস্টিন এম. মিলট, গর্ডন জি. রবার্টস এবং জন এইচ. বকারম্যান। চারজন ডুবুরি কোনও নির্দেশিকা ব্যবহার না করেই তাদের নিজস্ব পরিকল্পিত সীমার বাইরে অনুসন্ধান করে এবং পরবর্তীকালে হারিয়ে যায়, অবশেষে তাদের শ্বাস-প্রশ্বাসের বাতাস ক্লান্ত হয়ে পড়ে এবং ডুবে যায়। 2015 সালের মে মাসের হিসাবে, তারা এই স্থানে একমাত্র পরিচিত প্রাণহানির ঘটনা। একই দলের আরও চারজন ডুবুরি বেঁচে যান। পরের বছর মৃতদেহগুলি উদ্ধার করা হয় এবং ঘটনাটি অস্ট্রেলিয়ার গুহা ডাইভিং স্থানগুলিতে প্রবেশাধিকারের সীমাবদ্ধতা, সেই বছরের শেষের দিকে অস্ট্রেলিয়ার গুহা ডাইভার অ্যাসোসিয়েশন গঠন এবং দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান পুলিশ আন্ডারওয়াটার রিকভারি স্কোয়াডের বিকাশে প্রভাবশালী ছিল। "দ্য শ্যাফট" নামে পরিচিত সিঙ্কহোলের প্রবেশদ্বারটি 1938 সালে মাউন্ট গ্যাম্বিয়ারের কয়েক কিলোমিটার দক্ষিণে অ্যালেনডেল ইস্টের কাছে একটি খামারে থম্পসনের প্যাডক নামে পরিচিত একটি মাঠে আবিষ্কৃত হয়েছিল, যখন ঘোড়ার একটি দল প্রায় একটি ছোট গর্তের উপর দিয়ে হোঁচট খেয়েছিল, যা একটি বড় সিঙ্কহোলে খোলার একটি সমাধান খাদ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। গর্তটি পরে অনুসন্ধানের জন্য প্রায় ব্যাস পর্যন্ত খোলা হয়েছিল। 1960-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে একজন স্থানীয় ডুবুরি গুহার প্রশস্ত হ্রদের চেম্বারে বৃষ্টি-বর্ধিত প্রবেশদ্বারে আরোহণ করেন এবং প্রায় 500 মিটার গভীরতায় প্রথম অবতরণ করেন। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার এই অংশে ছিদ্রযুক্ত চুনাপাথরের বেশ কয়েকটি গভীর সমাধান বৈশিষ্ট্যের মধ্যে গুহাটি একটি। প্রধান কক্ষটি প্রায় দীর্ঘ এবং প্রশস্ত। জলের স্তর ভূপৃষ্ঠের প্রায় নিচে, এবং এই সময়ে গর্তটি যথেষ্ট প্রশস্ত। সরাসরি পৃষ্ঠের খোলার নীচে একটি পাথরের স্তূপ সর্বনিম্ন প্রায় গভীরতায় উঠে যায়। একটি সুড়ঙ্গ উত্তর-পশ্চিম দিকে প্রায় 500 মিটার গভীরতা পর্যন্ত বিস্তৃত এবং পূর্ব দিকে আরেকটি সুড়ঙ্গ সর্বোচ্চ 500 মিটার গভীরতায় পৌঁছায়। গর্তের আকার এবং ড্রপের উচ্চতার কারণে, ডাইভার এবং সরঞ্জামগুলি একটি উত্তোলন ব্যবস্থা ব্যবহার করে আলাদাভাবে চেম্বারে নামানো হয়। নামটি সূর্যালোকের উজ্জ্বল খাদ থেকে উদ্ভূত বলে দাবি করা হয় যা একটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে গভীরতার প্রবেশদ্বার দিয়ে প্রবেশ করে। 1984 সালে নবগঠিত সিডিএএ রিসার্চ গ্রুপ চেম্বারটিকে মোটামুটি ডিম্বাকৃতি দেখানোর জন্য ম্যাপিং এবং ফটোগ্রাফিক ডাইভ তৈরি করার পরে গুহার প্রথম যুক্তিসঙ্গতভাবে সঠিক মানচিত্র তৈরি করা হয়েছিল। 1992 সালের জুন মাসে আরেকটি অনুসন্ধান করা হয়েছিল, কিন্তু গভীরতম অংশগুলি জরিপ করা হয়েছিল এবং 2002/03-এ ম্যাপ করা হয়েছিল। পূর্ব সুড়ঙ্গটি প্রায় প্রায় সীমাবদ্ধতার দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয় এবং অনুভূমিক হওয়ার আগে নীচের দিকে চলতে থাকে এবং আরও প্রবেশ একটি পাথরের স্তূপ দ্বারা অবরুদ্ধ থাকে। তাদের সর্বোচ্চ গভীরতা জানা সত্ত্বেও, উত্তর-পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পশ্চিম সুড়ঙ্গগুলির মোট দৈর্ঘ্য অজানা, এবং এই অঞ্চলের পাহাড়ের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত জটিল মিঠা জল-নিষ্কাশন ব্যবস্থার অংশ হিসাবে এগুলি দক্ষিণ উপকূল পর্যন্ত প্রসারিত হতে পারে। শ্যাফটটি ব্যক্তিগত জমিতে রয়েছে এবং সিডিএএ-এর স্বীকৃত ডাইভারদের মধ্যে সীমাবদ্ধ। পটভূমি 1973 সালের 26শে মে, নয়জন ডুবুরির একটি দল দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার মাউন্ট গ্যাম্বিয়ারে "দ্য শ্যাফট"-এ গুহা ডাইভিংয়ের অভিপ্রায় নিয়ে এসেছিল, যা একটি প্রশস্ত সিঙ্কহোল যা জলের নিচে একটি বড় গুহার দিকে নিয়ে যায়, যা তার পরিষ্কার জল এবং আকর্ষণীয় অভ্যন্তরীণ কাঠামোর জন্য ডুবুরিদের মধ্যে বিখ্যাত। জন এইচ বকারম্যান, পিটার এস বার, ক্রিস্টিন এম মিলট, গ্লেন মিলট, স্টিফেন মিলট, ল্যারি রেনল্ডস, গর্ডন জি রবার্টস এবং রবার্ট জে স্মিথ গুহায় প্রবেশের উদ্দেশ্যে আটজন ডুবুরি ছিলেন; দলের নবম সদস্য জোয়ান হার্পার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে তিনি ডুব দেবেন না, এবং পরিবর্তে সিঙ্কহোলের পাশে থাকবেন, গরম স্যুপ তৈরি করবেন এবং অন্যান্য উপায়ে দলকে সহায়তা করবেন। দুর্ঘটনার আগের দিন, দলটি বি. ভি. অ্যাশবির খামারবাড়িতে গেস্টবুকে স্বাক্ষর করে এবং সিঙ্কহোলে একটি সফল ডাইভ সম্পন্ন করে, প্রায় জলের মধ্যে একটি শট লাইন প্রসারিত করে এবং "রক পাইল" নামে পরিচিত আগ্রহের প্রাথমিক বিন্দুতে পৌঁছে যায়, যা সিঙ্কহোলের প্রবেশদ্বারের ঠিক 40 মিটার নীচে চুনাপাথরের ধ্বংসাবশেষের একটি কেন্দ্রীয় স্তূপ। তারা ভূপৃষ্ঠে আসার আগে সংক্ষিপ্তভাবে পাথরের স্তূপের পরিধি অন্বেষণ করেছিল। তাদের শট লাইন ইতিমধ্যে জায়গায় থাকায়, দলটি পরের দিন সকালে ফিরে আসার এবং গুহাটি অন্বেষণ চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছিল। দলটি 28 মে সকালে মাউন্ট গ্যাম্বিয়ারে তাদের সিলিন্ডারগুলি পুনরায় পূরণ করার পরে সিঙ্কহোলে পৌঁছেছিল এবং দ্রুত পাথরের স্তূপের দিকে নেমে আসে। ডুবুরিদের কাছ থেকে পাওয়া রিপোর্টগুলি ইঙ্গিত দেয় যে তারা "প্রান্ত" অতিক্রম করার পরিকল্পনা করেনি, যা প্রধান কক্ষের একপাশে গুহার একটি সংকীর্ণ এবং নিম্নমুখী-ঢালু ধারাবাহিকতা, সিঙ্কহোল খোলার দ্বারা প্রদত্ত প্রাকৃতিক আলোর খাদ থেকে অনেক দূরে। পাথরের স্তূপকে সাধারণত নিরাপদ বিনোদনমূলক ডাইভিংয়ের সীমানা হিসাবে বিবেচনা করা হত; আশেপাশের গুহাটি অন্ধকার, অনাবিষ্কৃত, আলগা পলি এবং চুনাপাথরের ধ্বংসস্তূপে আবৃত ছিল এবং নীচের দিকে গভীরতা পর্যন্ত অব্যাহত ছিল যেখানে হিলিয়াম দ্বারা শ্বাস-প্রশ্বাসের গ্যাসকে পাতলা না করা হলে নাইট্রোজেন নারকোসিসের প্রভাব চরম হয়ে ওঠে। এমনকি পাথরের স্তূপের পরিধির গভীরতায়ও, নারকোসিসের প্রভাব উল্লেখযোগ্য হতে পারত, যা সম্ভবত ইতিমধ্যেই ডুবুরিদের বিচারকে প্রভাবিত করছে। প্রাথমিক অবতরণ মসৃণভাবে চললেও, আটজন ডুবুরি ডুব দেওয়ার প্রথম দিকে বেশ কয়েকটি স্বীকৃত নিরাপত্তা পদ্ধতি উপেক্ষা করেছিলেন। শট লাইনটি গুহার মেঝে পর্যন্ত প্রসারিত হয়নি, এবং অতিরিক্ত এয়ার ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত ছিল না, বা ডাইভাররা পর্যাপ্ত বায়ু পরিচালনার কৌশল নিয়ে প্রস্তুত ছিল না। দলটি নির্দিষ্ট ডাইভিং অংশীদার স্থাপন করেনি, এবং তারা কোনও ধরণের সুরক্ষা গাইড লাইন ব্যবহার করেনি; গ্লেন মিলট পরে বলেছিলেন যে তারা সুরক্ষা লাইন ব্যবহার করেনি কারণ এই ধরনের সীমাবদ্ধ জায়গায় আটটি পৃথক লাইন ডাইভারদের জন্য বিপজ্জনক পরিস্থিতি তৈরি করত। রবার্ট স্মিথ, যিনি এর আগে আটবার সিঙ্কহোলে ডুব দিয়েছিলেন এবং বেশিরভাগ ডাইভ প্ল্যান প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, দলের অন্যান্য সদস্যরা গুহায় যতদূর গিয়েছিলেন ততদূর যাওয়ার আশা করছিলেন না। চারজন বেঁচে যাওয়া ডুবুরি থেকে দুর্ঘটনাজনিত পৃথক বিবরণ প্রাক্তন চিফ সুপারিনটেনডেন্ট ওয়ালেস বি বডের সহায়তায় একত্রিত করা হয়েছিল যাতে চারজন ভুক্তভোগীর কী হয়েছিল তার একটি সময়সীমা স্থাপন করা যায়। পাথরের স্তূপের পরিধিতে, স্মিথ নাইট্রোজেন নারকোসিসের প্রভাব অনুভব করতে শুরু করেন। তার গভীরতার মাপ প্রায় পড়ে। একজন অভিজ্ঞ ডুবুরি, নারকোসিসের লক্ষণগুলির সাথে পরিচিত, স্মিথ তার দলকে সংকেত দিয়েছিলেন যে তিনি পাথরের স্তূপের শীর্ষে ফিরে যাচ্ছেন। দলটি ইঙ্গিত দিয়েছিল যে তারা অনুসন্ধান চালিয়ে যাবে। স্মিথ পাথরের স্তূপের পাশে থেকে প্রায় 8 মিনিট ধরে প্রাণীদের হাড় খুঁজতে থাকেন। তারপর তিনি গ্লেন মিলটের মশালটি অন্যরা যে দিকে গিয়েছিল সেই দিক থেকে ফিরে আসতে দেখেন। গ্লেন মিলট তার বাতাস পর্যবেক্ষণ করছিল, এবং জানত যে তার সময় শেষ হয়ে গেছে; সে ক্রিস্টিন মিলটের বাহুতে ট্যাপ করার চেষ্টা করেছিল এবং তাকে মনে করিয়ে দিয়েছিল যে তার সময়ও শেষ হয়ে গেছে, কিন্তু তার আগেই দুজন আলাদা হয়ে গিয়েছিল। স্মিথ এবং গ্লেন মিলট দেখা করেন এবং একসঙ্গে দেখা করেন যে ল্যারি রেনল্ডস ইতিমধ্যেই তার ডুব থেকে ফিরে এসেছেন। আধ মিনিট পরে, পিটার বার তার ট্যাঙ্কে প্রায় কোনও বাতাস অবশিষ্ট না রেখে আবির্ভূত হন। অন্যদেরও একইভাবে কম বায়ু সরবরাহ থাকবে জেনে গ্লেন মিলট দ্রুত একটি অতিরিক্ত ট্যাঙ্ক রেখে জলে ফিরে আসেন। তিনি একটি গভীরতায় নেমে আসেন, যেখানে পাহাড়টি নামতে শুরু করে। প্রান্তে, তিনি স্টিফেন মিলটের টর্চ এবং ক্যামেরাটি খুঁজে পান। উল্লেখযোগ্য পরিমাণে পলি বিঘ্নিত হয়েছিল এবং দৃশ্যমানতা প্রায় শূন্যে নেমে এসেছিল। গ্লেন মিলটের ডিকম্প্রেস করে মাটিতে ফিরে আসা ছাড়া আর কোনও উপায় ছিল না। তিনি যখন উঠে আসেন, তখন একটি অ্যাম্বুলেন্স সিঙ্কহোলে এসে পৌঁছেছিল। পিটার বার আরও একবার দেখার জন্য গুহায় ফিরে আসেন, কিন্তু কাউকে খুঁজে পাননি। ততদিনে, দলটি সচেতন ছিল যে তারা মৃতদেহ খুঁজছে, বেঁচে যাওয়া নয়। পরিকল্পিত ডাইভের শেষে, ভূপৃষ্ঠে ফিরে আসার জন্য ঘুরে দাঁড়ানোর পরে, বেঁচে থাকা ডাইভাররা ক্রিস্টিন মিলট এবং গর্ডন রবার্টসকে দ্রুত পাথরের স্তূপের দিকে ফিরে যাওয়ার চেষ্টা করতে দেখেছিল। যাইহোক, ঢাল বরাবর আরোহণের পরিবর্তে তারা নিচে নেমে যায়, তারা সোজা উপরে সাঁতার কেটে যায়, সম্ভবত তারা চিন্তিত ছিল যে তাদের বাতাস শীঘ্রই শেষ হয়ে যাবে। দুই ডুবুরি সরাসরি উপরের দিকে ছাদের একটি গম্বুজে সাঁতার কেটে যায় যার কোনও প্রস্থান ছিল না। রবার্টস তাদের হারিয়ে যাওয়ার ইঙ্গিত দেওয়ার আগে রেনল্ডস তাদের মশালগুলি উন্মত্তভাবে প্রস্থানের জন্য অনুসন্ধান করতে দেখেছিলেন। রেনল্ডসের মতে, ক্রিস্টিন মিলট এবং গর্ডন রবার্টসকে "ভীত" দেখাচ্ছিল। এটাই ছিল দু 'জনের মধ্যে শেষ দেখা। সম্ভবত নাইট্রোজেন নারকোসিসে ভুগছেন এবং ন্যূনতম দৃশ্যমানতার জন্য পলি দিয়ে ঘেরা, দুজনেই একটি প্রস্থান খুঁজে পেতে ব্যর্থ হন। তারা তাদের বায়ু সরবরাহ শেষ করে ফেলে এবং ডুবে যায়; পরে তাদের মৃতদেহগুলি ছাদের গম্বুজের নীচে একসাথে পাওয়া যায় যা তারা পালাতে ব্যর্থ হয়েছিল। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ক্রিস্টিন মিলট এবং গর্ডন রবার্টস একে অপরকে ধরে রেখেছিলেন, কারণ তারা জানতেন যে তাদের মৃত্যু আসন্ন। তাদের মৃতদেহ একসঙ্গে পাওয়া গেছে। আরও নিচে এবং প্রায় একই সময়ে, একজন বেঁচে থাকা ডুবুরি বলেছেন যে তারা তাদের দলের একজন সদস্যকে গুহায় আরও দৃঢ়ভাবে নীচের দিকে সাঁতার কাটতে দেখেছেন। ইনি ছিলেন জন বকারম্যান, যিনি সম্ভবত গুরুতর নাইট্রোজেন নারকোসিসের প্রভাবে ভুগছিলেন এবং তিনি হয়তো জানতেন না যে তিনি সাঁতার কেটে মারা যাচ্ছেন। তাঁর দেহটি যেখানে তাঁকে শেষবার দেখা গিয়েছিল সেখান থেকে আরও দূরে অবস্থিত ছিল এবং চারজন ভুক্তভোগীর মধ্যে সবচেয়ে গভীর ছিল। চতুর্থ হতাহত স্টিফেন মিলটকে সম্ভবত বেঁচে থাকা ডুবুরিদের আবির্ভাবের কিছুক্ষণ আগে গুহার ছাদের নিচে হারিয়ে যেতে দেখা গেছে। যদিও তাঁর মশাল এবং ক্যামেরা পাথরের স্তূপের গভীরে পাওয়া গিয়েছিল, তবে তাঁর দেহটি একটি ওভারহ্যাংয়ের নিচে পাওয়া গিয়েছিল। অন্যান্য শিকারদের তুলনায়, স্টিফেনের শেষ মুহূর্তগুলি সম্পর্কে খুব কমই জানা যায়, তবে তিনি একটি ভাসমান ন্যস্ত পরেছিলেন এবং একটি ওভারহ্যাংয়ের নিচে পাওয়া গেছে বলে মনে করা হয় যে মৃত্যুর সময় তিনি ভাসমান ছিলেন। দেহ উদ্ধার দুর্ঘটনার পরের দিন, 1973 সালের 29শে মে পুলিশ আন্ডারওয়াটার রিকভারি স্কোয়াড দ্বারা গুহাটির গভীরতা পর্যন্ত অনুসন্ধান শুরু করা হয়। অনুসন্ধানটি সংক্ষিপ্ত ছিল এবং কোনও মৃতদেহ পাওয়া যায়নি। দলটি জানত যে তারা এই ধরনের পরিস্থিতিতে ডুব দেওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিল না এবং মাউন্ট গ্যাম্বিয়ারের দক্ষিণ-পূর্ব বিভাগের পুলিশ সদর দফতরের প্রধান পরিদর্শক ওয়ালেস বাড এই অভিযানকে "অনুশীলন করার সময় শিখুন" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন। 30শে মে দ্বিতীয়বার চেষ্টা করা হয়, আবার ব্যর্থ হয়। পুলিশ অনুসন্ধান শেষ পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছিল কারণ দলটি ডুব দেওয়ার জন্য নৌবাহিনীর দক্ষতা চেয়েছিল, যার জন্য প্রশিক্ষণের জন্য কয়েক মাস সময় লাগবে বলে আশা করা হয়েছিল। পরের জানুয়ারিতে, জমির মালিকরা নিম্ন দক্ষিণ-পূর্বে গুহা ডাইভিংয়ের উপর একটি ডকুমেন্টারি তৈরি করে একটি টেলিভিশন ফিল্ম ক্রুকে সিঙ্কহোলে প্রবেশের অনুমতি দেয়। 1974 সালের 22শে জানুয়ারি, এলাকার অন্যান্য গুহায় কয়েক দিন ডুব দেওয়ার পর, নাবিকরা গভীরতায় নেমে আসে এবং পেশাদার আলোর সরঞ্জাম ব্যবহার করে গুহাকে "দিনের আলোর মতো" আলোকিত করে। একজন প্রযুক্তিবিদ তার দুই সতীর্থের দিকে তাকিয়ে লক্ষ্য করলেন যে তাদের পিছনে তৃতীয় ব্যক্তি বলে মনে হচ্ছে। আরও পরিদর্শনে জানা যায় যে এটি একটি ওয়েটসুটের মধ্যে একটি দেহ ছিল। দলটি তৎক্ষণাৎ আলোটা সরিয়ে দেয় এবং তাদের ফলাফলগুলি রিপোর্ট করার জন্য একত্রিত হয়। ক্রুদের মতে, দেহটি চিত্রগ্রহণ করা হয়নি। 1974 সালের 23শে জানুয়ারি সকালে, পুলিশ সিঙ্কহোল এবং কবুতরের গভীরতায় পৌঁছায়, যেখানে তারা ঢালু গুহার ছাদের সাথে একটি কাঠের নিচে ভাসমান একটি মৃতদেহ দেখতে পায়। অবিলম্বে দেহটি বের করে আনা হয় এবং পুলিশের ডুবুরিরা গভীরতা পর্যন্ত অনুসন্ধান চালিয়ে যায়, অন্য কিছু খুঁজে পায়নি। প্রাথমিকভাবে দেহটি কেবল যে সরঞ্জামগুলি পরেছিল তার দ্বারা সনাক্তযোগ্য ছিল এবং সরকারী সনাক্তকরণের জন্য দাঁতের রেকর্ডের প্রয়োজন ছিল। মৃতদেহটি স্টিফেন মিলটের বলে জানা গেছে। জমির মালিকরা, তাদের সম্পত্তিতে আটকে থাকা বাকি তিনটি মৃতদেহ নিয়ে ক্রমবর্ধমান অস্বস্তি বোধ করে, পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টা শুরু করার জন্য মেলবোর্ন থেকে একটি অপেশাদার ডাইভিং দলের কাছে যান। যাইহোক, পুলিশ ডাইভিং দল প্রায় একই সময়ে তাদের পুনরুদ্ধারের প্রস্তুতি চূড়ান্ত করছিল। 1974 সালের 9ই মার্চ, আর. জি. ট্রেনার এবং ডাইভারদের একটি দল উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত ডাইভিং গিয়ার দিয়ে সজ্জিত "দ্য শ্যাফ্ট"-এ প্রবেশ করে। এর গভীরে, ট্রেনার তার নিচে একটি দেহকে তার পিঠে পড়ে থাকতে দেখেন। আরও পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে তিনি এর ঠিক নীচে একটি দ্বিতীয় দেহ খুঁজে পান। এগুলি ছিল ক্রিস্টিন মিলট এবং গর্ডন রবার্টসের দেহ। আরও গভীরে, ট্রেনার জন বকারম্যানের দেহটি একটি পাথরের তলায় খুঁজে পান। তিনি দেহটিকে আরও সহজে পুনরুদ্ধারযোগ্য অবস্থানে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু পর্যাপ্ত বাতাস না থাকায় তিনি এই প্রচেষ্টা পরিত্যাগ করেছিলেন। পরের দিন, ডুবুরিরা ফিরে এসে মৃতদেহগুলি উদ্ধার করার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু সফল হয়নি, এবং জল খুব ঘোলা হয়ে যাওয়ার পরে প্রচেষ্টাটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। আরও বেশ কয়েকটি ডুব দেওয়ার চেষ্টা করা হয়েছিল, কিন্তু মৃতদেহগুলি স্থানান্তরিত করা যায়নি। অবশেষে, ডাইভিংয়ের তৃতীয় দিনে, মৃতদেহগুলি পাওয়া যায় এবং ক্রিস্টিন মিলট এবং গর্ডন রবার্টসকে 1974 সালের 11ই মার্চ এর গভীরতা থেকে উদ্ধার করা হয়। পরের দিন সকালে গভীর থেকে বকারম্যানের দেহ উদ্ধার করার চেষ্টা করা হয়েছিল, কিন্তু ডাইভাররা নাইট্রোজেন নারকোসিস শুরু হওয়ার কারণে পুনরুদ্ধার বন্ধ করে দেয়। ডুবুরিদের বর্ধিত প্রচেষ্টা থেকে সেরে উঠতে এবং চূড়ান্ত দেহ পুনরুদ্ধারের জন্য আরও প্রশিক্ষণের জন্য এক মাসের জন্য বাড়িতে পাঠানো হয়েছিল, যা তার চরম গভীরতা এবং অবস্থানের কারণে সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং ছিল। চূড়ান্ত ডাইভ পরিকল্পনার মধ্যে একটি গাইড লাইন ব্যবহার করে শরীরের সুরক্ষিত অবস্থানের জন্য একদিনের ডাইভিং, ডাইভারদের সম্ভাব্য মাদক প্রভাব থেকে পুনরুদ্ধারের জন্য একটি বিশ্রাম দিন অন্তর্ভুক্ত ছিল, যদিও মাদক প্রভাবগুলি এখন আরোহণের সাথে সাথেই অদৃশ্য হয়ে যায় বলে জানা যায়, কোনও পরবর্তী প্রভাব ছাড়াই, এবং তৃতীয় দিন শরীর পুনরুদ্ধারের জন্য। ডুবুরিরা ডাইভিংয়ের উভয় দিনেই উল্লেখযোগ্য নার্কোসিস অনুভব করেছিল, তবে তাদের উন্নত সরঞ্জাম এবং পদ্ধতিগুলি নিশ্চিত করেছিল যে অপারেশনটি পরিকল্পনা অনুযায়ী হয়েছে এবং দুর্ঘটনার 11 মাস 11 দিন পরে 1974 সালের 9ই এপ্রিল জন এইচ বকারম্যানের দেহ গুহা থেকে উদ্ধার করা হয়েছিল। তদন্ত ও ফলাফল চারটি ডুবুরিই মৃত্যুর কারণ হিসাবে দেখা গেছে বাতাসের অভাব এবং শেষ পর্যন্ত ডুবে যাওয়া। স্টিফেন মিলটের ময়নাতদন্তে, মারাত্মক আঘাতের তিনটি সম্ভাব্য পদ্ধতি বিবেচনা করা হয়েছিল এয়ার এম্বোলিজম-সাধারণত শ্বাস ধরে রাখার সময় আরোহণের কারণে ফুসফুসের অতিরিক্ত চাপের আঘাতের ফলস্বরূপ-তবে ফুসফুসের বারোট্রামার প্রমাণ এত দীর্ঘ সময়ের পরে আর সনাক্ত করা যেত না, শ্বাস-প্রশ্বাসের গ্যাস দূষণের ফলস্বরূপ মৃত্যু, যা সিলিন্ডারে বায়ু অবশিষ্ট থাকার পরীক্ষা এবং টিস্যু নমুনায় কার্বন মনোক্সাইডের প্রমাণের অভাবের কারণে বাতিল করা হয়েছিল, বা ডুবে মৃত্যু, যা ফুসফুসের টিস্যুতে ডায়াটম অবশিষ্টাংশের প্রমাণ দ্বারা সমর্থিত ছিল, যা ইঙ্গিত করে যে মৃত্যুর আগে বা সম্ভবত পরে জল প্রবেশ করেছিল। বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের বিবরণ থেকে এম্বোলিজমও অসম্ভব বলে মনে করা হয়েছিল। মৃত্যু-নির্ণায়ক, বিশেষ ম্যাজিস্ট্রেট R.F.Stokes, এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন যে চারজন ডুবুরি তাদের নিম্ন সময়ের বেশি সময় ধরে অবস্থান করেছিলেন, বাতাস শেষ হয়ে গিয়েছিল এবং হাইপোক্সিয়ায় মারা গিয়েছিলেন, যা মারাত্মক ডুবে যাওয়ার স্বাভাবিক পরিণতি। আরও একটি অনুসন্ধান ছিল যে যদিও সমস্ত ডুবুরি অভিজ্ঞ বলে দাবি করেছিলেন, এবং তাদের মধ্যে চারজন প্রশিক্ষক ছিলেন, তাদের মধ্যে কেউই অভিজ্ঞ সিঙ্ক-হোল ডাইভার (গুহা ডাইভার) ছিলেন না, এবং কোনও যথাযথ সুরক্ষা সতর্কতা অবলম্বন করা হয়নি, বিশেষত উল্লেখ করে যে ভূপৃষ্ঠ ব্যবস্থায় ব্যর্থ-নিরাপদ প্রত্যাবর্তনের অভাব, জরুরী ডিকম্প্রেশন সিলিন্ডার মঞ্চস্থ করা, কোনও স্বীকৃত সুরক্ষা ব্যবস্থা (যেমন একটি বন্ধু ব্যবস্থা), এবং গোষ্ঠীর ডুব এবং সুরক্ষার পরিকল্পনার জন্য স্পষ্টভাবে কারও দায়িত্ব ছিল না। সরঞ্জাম ডাইভারদের দ্বারা ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলি সেই যুগের সাধারণ ছিল এবং ফরেনসিকভাবে বৈধ অবস্থার অধীনে পরিদর্শন করা হলে ভাল মানের এবং ভাল অবস্থায় পাওয়া যায়। পুলিশ দ্বারা পরিদর্শন করা 16টি সিলিন্ডারের মধ্যে 14টি ছিল এবং দুটি ছিল জোড়া সেট হিসাবে সংযুক্ত। অন্তত কিছু সিলিন্ডার একটি ম্যানুয়ালি পরিচালিত রিজার্ভ ভালভের উপর নির্ভর করত যাতে সুরক্ষা মার্জিন হিসাবে বায়ু ছেড়ে দেওয়া যায়, যা সেই সময়ে প্রচলিত ছিল। সিলিন্ডারগুলি সিডনিতে বায়ু ভর্তি করে সাইটে আনা হয়েছিল, তবে প্রথম ডুব দেওয়ার পরে কিছু মাউন্ট গ্যাম্বিয়ারে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল। সিলিন্ডারের বিষয়বস্তু বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে কার্বন মনোক্সাইড দ্বারা বাতাস দূষিত হয়নি, যদিও মৃত ব্যক্তির কাছ থেকে উদ্ধার করা দুটি সিলিন্ডার তাদের ব্যবহারকারীদের দ্বারা খালি হয়ে আবার নীচে ডুবে যাওয়ার পরে আংশিকভাবে প্লাবিত হয়েছিল, যা ইঙ্গিত করে যে বাতাস সম্পূর্ণরূপে নিঃশেষ হয়ে গিয়েছিল, এবং নিমজ্জনের মাসগুলিতে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছিল। বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের দ্বারা ব্যবহৃত সিলিন্ডারে বায়ু ডাইভিংয়ের জন্য বায়ু শ্বাস নেওয়ার জন্য প্রাসঙ্গিক সুপারিশের মধ্যে পাওয়া গেছে। মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার সংকোচকারী থেকে নেওয়া বায়ুর একটি নমুনা বিশ্লেষণ করা হয়েছিল এবং দূষণের সম্ভাব্য উৎসগুলি পরিষ্কারভাবে গ্রহণ করার সাথে মানগুলির মধ্যে এবং সংকোচকারীটি ভাল অবস্থায় পাওয়া গেছে। দূষিত বাতাসের অভিযোগ দুর্ঘটনার পরে, রবার্ট স্মিথ অভিযোগ করেছিলেন যে তিনি প্রাথমিক ডুব দেওয়ার সময় গুরুতর নাইট্রোজেন নার্কোসিস অনুভব করেছিলেন, তবে একটি অতিরিক্ত ট্যাঙ্ক ধরে অন্যদের অনুসন্ধানের জন্য গভীরতায় ফিরে আসার পরে কোনও মাদক প্রভাব অনুভব করেননি। তিনি উল্লেখযোগ্য মাদক প্রভাবের সম্মুখীন না হয়ে গভীরতা পর্যন্ত (বাতাসে) ডুব দেওয়ার অভিজ্ঞতাও দাবি করেছিলেন। প্রথম ডুব দেওয়ার সময় তিনি যে ট্যাঙ্কটি নিয়েছিলেন তা মাউন্ট গ্যাম্বিয়ারে ভরা হয়েছিল, অন্যদিকে নিখোঁজ ডুবুরিদের সন্ধানে তাঁর দ্বিতীয় ডুব দেওয়ার জন্য নেওয়া অতিরিক্ত ট্যাঙ্কটি সিডনিতে আবার ভরা হয়েছিল। স্মিথকে উদ্ধৃত করে বলা হয়েছে যে "স্থানীয় বাতাসে কিছু ভুল ছিল", এবং দাবি করতে এগিয়ে গেছে যে মাউন্ট গ্যাম্বিয়ারে সিলিন্ডারগুলি পূরণ করার সময় দূষণ চারটি মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডাইভিং মেডিসিনের বিশেষজ্ঞ ডঃ এ। বি. ম্যাক। ক্যান্ট, দুর্ঘটনার বিষয়ে পরামর্শ নেওয়া হয়েছিল এবং স্মিথ এবং দলের বাকি সদস্যদের কাছ থেকে উদ্ধার করা সিলিন্ডারগুলি পরীক্ষা করার জন্য বিশেষভাবে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। ব্যাপক পরীক্ষা-নিরীক্ষা এবং সিলিন্ডারের উপাদানগুলির উপর পরীক্ষাগার পরীক্ষার পরে তিনি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন যে অশুদ্ধ বায়ুর অভিযোগগুলি "সম্পূর্ণ ভিত্তিহীন" ছিল। ডাঃ ক্যান্ট এর আগে একটি মতামত প্রকাশ করেছিলেন যে দলটি ডুব দেওয়ার পরিকল্পনা ও সম্পাদনের ক্ষেত্রে বেশ কয়েকটি নিরাপত্তা ব্যবস্থাকে অবহেলা করেছিল এবং এই কারণগুলি শেষ পর্যন্ত ঘটনার দিকে পরিচালিত করেছিল। ঐতিহাসিক দৃষ্টিভঙ্গি এবং প্রভাব মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার অঞ্চলে চুনাপাথরের ভূগর্ভস্থ সিক্ত শিলাস্তরটি পুরু এবং বৃষ্টি দ্বারা পুষ্ট হয়। সচ্ছিদ্র শিলার মধ্য দিয়ে উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়, উপকূলের ঝর্ণায় যেমন ইউয়েন্স পুকুর থেকে বেরিয়ে আসে। যেসব এলাকায় প্রচুর পরিমাণে পাথর দ্রবীভূত হয়েছে এবং শূন্যস্থানের ছাদ পরে ধসে পড়েছে সেখানে বেশ কয়েকটি সিঙ্কহোল (সেনোট) তৈরি হয়েছে। এই সিঙ্কহোলগুলির কিছু অংশ পৃষ্ঠে সরাসরি প্রবেশাধিকারের মাধ্যমে বা দৃশ্যমান দিবালোকের সাথে ডুব দেওয়া যেতে পারে-গুহা ডাইভিং হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, অন্য অংশগুলি দিবালোকের বাইরে এবং গুহা ডাইভিং হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। 1960-এর দশকের গোড়ার দিক থেকে ডুবুরিরা ভিক্টোরিয়া এবং নিউ সাউথ ওয়েলস থেকে আসা ডুবুরিদের সাথে দ্য শ্যাফ্ট, ব্ল্যাক হোল, কিলসবি সিঙ্কহোল এবং পিকান্নি পুকুরগুলিতে ডুব দিতে শুরু করে। এই ডাইভগুলির বেশিরভাগই প্রাকৃতিক দিবালোকের দৃষ্টিতে স্ট্যান্ডার্ড ওপেন ওয়াটার সরঞ্জাম এবং কৌশল ব্যবহার করে পরিচালিত হয়েছিল, যার মধ্যে জে-ভালভ রিজার্ভ সহ সাধারণ একক সিলিন্ডার এবং কোনও চাপ গেজ, একক চাহিদা ভালভ, একটি ওয়েটসুট এবং একটি ওজন বেল্ট রয়েছে, তবে প্রায়শই একটি প্লবতা ক্ষতিপূরণকারী নয়। একক কম চালিত ডাইভ লাইট ব্যবহার করা হয়েছিল এবং কেভিং রিলগুলি এখনও উপলব্ধ হয়নি। অল্প সংখ্যক ডুবুরি সিঙ্কহোল এবং প্রকৃত গুহাগুলির অন্ধকার অঞ্চলগুলি অন্বেষণ করতে শুরু করে এবং এমন সরঞ্জাম নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে যা আধুনিক গুহা ডাইভিং সরঞ্জাম হিসাবে বিকশিত হবে। বেস-ফিড লাইফলাইনগুলির সাথে কিছু পরীক্ষা বেশিরভাগ সিঙ্কহোল পরিবেশে সন্তোষজনকভাবে কাজ করার সময় সত্যিকারের গুহাগুলিতে তাদের সীমাবদ্ধতাগুলি তুলে ধরে। ফলস্বরূপ প্রায় 1968 সাল থেকে গুহা রিলগুলি তৈরি করা হয়েছিল, যা ডুবুরি দ্বারা স্থির অস্থায়ী এবং স্থায়ী নির্দেশিকা স্থাপনের অনুমতি দেয়। খুব কম যমজ সিলিন্ডার ব্যবহার করা হত এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এগুলি একটি একক নির্গমনে বহুগুণিত করা হত। 1970-এর দশকে প্রচুর পরিমাণে বিমান সরবরাহ চালু করা শুরু হয়, কিন্তু খরচের কারণে তা প্রতিরোধ করা হয়। অক্টোপাস নিয়ন্ত্রকরা 1976 সালের দিকে গুহা ডাইভিং সরঞ্জাম হিসাবে এবং কয়েক বছর পরে সিঙ্কহোল ডাইভিং সরঞ্জাম হিসাবে গৃহীত হয় দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার (এসএ) নিম্ন দক্ষিণ পূর্বে (বর্তমানে চুনাপাথর উপকূল নামে পরিচিত) পাওয়া সিঙ্কহোল এবং গুহাগুলিতে "বায়ু-স্বচ্ছ" জলের পরিস্থিতি অনেক পরিদর্শনকারী ডাইভারদের আকর্ষণ করেছে, 1950-এর দশকের শেষের দিকে প্রথম গুহা এবং সিঙ্কহোল ডাইভ হয়েছিল। 1980-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত ডাইভাররা সাধারণত একক ডাইভিং সিলিন্ডার এবং বাড়িতে তৈরি টর্চ এবং রিল ব্যবহার করত, যার ফলে তাদের বেশিরভাগ অনুসন্ধান সীমিত ছিল। মিশ্র-গ্যাস এবং রিব্রিথার প্রযুক্তি এখন অনেক জায়গায় ব্যবহার করা যেতে পারে। এই অঞ্চলটি সাধারণত গুহা ডাইভিং সম্প্রদায়ের মধ্যে মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার অঞ্চল হিসাবে পরিচিত। অনুমান করা হয় যে ঘটনার সময় পর্যন্ত দ্য শ্যাফ্টে প্রায় 8000 ডাইভ করা হয়েছিল। 1969 থেকে 1974 সালের মধ্যে প্রাক্তন নিম্ন দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে ঘটে যাওয়া বেশ কয়েকটি ঘটনা, যার মধ্যে কার্স্টে কিলসবি সিঙ্কহোল, পিকানিনি পুকুর, ডেথ কেভ (যা অ্যালেনস কেভ নামেও পরিচিত) এবং দ্য শ্যাফট-সহ 11 জন ডুবুরি মারা গিয়েছিল (তিনবার এবং চারবার প্রাণহানির ঘটনা সহ), যা জনসাধারণের মন্তব্যের কারণ হয়ে দাঁড়ায় এবং সিঙ্কহোলগুলিতে স্কুবা ডাইভিংয়ের সুরক্ষার বিষয়ে একটি সরকারী তদন্ত 29 মে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার উপ-প্রধানমন্ত্রী ডেস করকোরান ঘোষণা করেছিলেন, যার ফলে 1973 সালের সেপ্টেম্বরে কেভ ডাইভারস অ্যাসোসিয়েশন অফ অস্ট্রেলিয়া ইনকর্পোরেটেড (সিডিএএ) গঠন করা হয় এবং সিডিএএ দ্বারা মূল্যায়ন না করা ব্যক্তিদের জন্য সিঙ্কহোল বন্ধ করে দেওয়া হয়। 1974 সালে সি. ডি. এ. এ দ্বারা একটি পরীক্ষা কর্মসূচি চালু করা হয়, যার মধ্যে সম্ভাব্য গুহা ডুবুরিদের গুহা ডুব দেওয়ার ক্ষমতা মূল্যায়ন করা হয়, যার ফলে মৃত্যুর হার হ্রাস পায়। 1989 সালে, এই পরীক্ষা ব্যবস্থাটি একটি প্রশিক্ষণ ব্যবস্থা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যা তিনটি স্তরের যোগ্যতা নিয়ে গঠিত-ডিপ ক্যাভারন, গুহা এবং উন্নত গুহা। 1974 সাল থেকে এই অঞ্চলে আরও পাঁচটি মৃত্যুর ঘটনা ঘটেছে; 1984 সালে পিকানিনি পুকুরগুলিতে দু 'জন মারা যান, 2010 সালে কিলসবি হোল-এ একজন মারা যান এবং 2011 সালে ট্যাঙ্ক গুহায় বিশিষ্ট গুহা ডুবুরি অ্যাগনেস মিলোকা সহ পৃথক ঘটনায় দু' জন মারা যান। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান পুলিশ আন্ডারওয়াটার রিকভারি স্কোয়াডের জন্য এই ঘটনার তাৎক্ষণিক এবং দীর্ঘমেয়াদী পরিণতি ছিল, যা 1957 সালে জলের নিচে অনুসন্ধান এবং মৃতদেহ, চুরি করা সম্পত্তি এবং অপরাধের সাথে সম্পর্কিত অন্যান্য প্রমাণ পুনরুদ্ধারের উদ্দেশ্যে গঠিত হয়েছিল। শরীরের অনুসন্ধান এবং পুনরুদ্ধারের জন্য অতিরিক্ত প্রশিক্ষণ এবং উন্নত সরঞ্জামগুলি প্রয়োজনীয় বলে মনে করা হয়েছিল, যা তাদের ক্ষমতার পরিধি প্রসারিত করেছিল এবং ইউনিটের ইতিহাসে একটি টার্নিং পয়েন্ট হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে। তথ্যসূত্র গুহা ডাইভিং দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার ইতিহাস স্কুবা ডাইভিং আন্ডারওয়াটার ডাইভিংয়ের ইতিহাস অস্ট্রেলিয়ার আন্ডারওয়াটার ডাইভিং সাইটগুলি মে 1973 অস্ট্রেলিয়ায় ঘটনা