Latécoère 611
ল্যাটেকোর 611 ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একটি ফরাসি চার ইঞ্জিনের সামুদ্রিক নজরদারি উড়ন্ত নৌকা। যদিও শুধুমাত্র একটি প্রোটোটাইপ সম্পন্ন হয়েছিল, এটি পুরো যুদ্ধ জুড়ে কাজ করেছিল, যা ভিচি ফরাসি এবং ফ্রি ফরাসি নৌবাহিনী উভয়ই ব্যবহার করেছিল। উন্নয়ন ও নকশা 1935 সালের মে মাসে ফরাসি নৌবাহিনী অপ্রচলিত ব্রেগুয়েট 521 কে প্রতিস্থাপনের জন্য একটি দূরপাল্লার উড়ন্ত নৌকার জন্য একটি নির্দিষ্টকরণ জারি করে। এই প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য, ল্যাটেকোর ল্যাটেকোর 611-এর নকশা করেছিলেন। এটি একটি ক্যান্টিলিভার মনোপ্লেন ছিল যা চারটি জিনোম-রোন 14এন রেডিয়াল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত এবং একটি যমজ লেজ দিয়ে সজ্জিত ছিল। এটিতে স্থিতিশীল ফ্লোটও লাগানো ছিল যা বাইরের ইঞ্জিনের নেসেলগুলিতে ফিরে যায়। প্রোটোটাইপ বিস্কারোস-এ একত্রিত করা হয়েছিল এবং 1939 সালের 8ই মার্চ প্রথম উড়েছিল। যদিও এটি উদ্দেশ্য ছিল যে বিমানটি একটি পৃষ্ঠীয় বুরুজে 25 মিমি কামান দিয়ে সজ্জিত হবে, তবে এটি অনুপলব্ধ ছিল এবং দুটি 7.5 মিমি ডার্ন মেশিনগান বহনকারী একটি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, আরও চারটি মেশিনগান পোর্টহোলের মধ্য দিয়ে এবং দুটি প্রত্যাহারযোগ্য লেজের অবস্থানে গুলি চালিয়েছিল। 1939 সালের ডিসেম্বরে ফরাসি নৌবাহিনী একটি পরিবর্তিত সংস্করণের বারোটির জন্য একটি অর্ডার দেয়, ল্যাটেকোর 612, যা চারটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি আর-1830 রেডিয়াল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হওয়ার কথা ছিল। তবে এই বিমানগুলি কখনই সরবরাহ করা হয়নি। কার্যকরী ইতিহাস প্রোটোটাইপ ল্যাটেকোর 611 1940 সালের 12ই এপ্রিল ফরাসি নৌবাহিনীর কাছে সরবরাহ করা হয় এবং আচেনার নামে নামকরণ করা হয়, 1940 সালের জুন মাসে উত্তর আফ্রিকায় উড়িয়ে দেওয়া হয় এবং পরবর্তীকালে যুদ্ধবিরতির শর্তাবলীর অধীনে নিরস্ত্র করা হয়। আরেকটি উড়ন্ত নৌকার সঙ্গে সংঘর্ষে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পর, এটি অবশেষে 1941 সালের 15ই অক্টোবর ভিচি ফরাসি নৌবাহিনীর সাথে সম্পূর্ণ পরিষেবাতে প্রবেশ করে, পোর্ট লিয়াউটি এবং ডাকারে এসক্যাড্রিল 4ই-এর সাথে কাজ করে। 1942 সালের নভেম্বরে, উত্তর আফ্রিকায় মিত্রবাহিনীর আক্রমণের পর, এসক্যাড্রিল 4ই পক্ষ পরিবর্তন করে এবং দক্ষিণ আটলান্টিকের উপর সাবমেরিন বিরোধী টহল পরিচালনা করে ফ্রি ফরাসিদের সাথে যোগ দেয়, পরে (অক্টোবর 1943) ফ্লোটিল 7এফ গঠনের জন্য প্রসারিত করা হয়, যা শর্ট সুন্দরল্যান্ডসের পাশাপাশি ল্যাটেকোর 611 উড়তে থাকে। 1944 সালে ল্যাটেকোয়ারকে পুনরায় সশস্ত্র করা হয়, যার পিছনের বুরুজে দুটি 50 ক্যালোরি লাগানো হয়। ব্রাউনিং মেশিনগান এবং একটি অনুরূপ বন্দুক লেজে লাগানো হচ্ছে। একমাত্র ল্যাটেকোর 611 অবশেষে 1947 সালে পরিবহন হিসাবে পরিষেবা থেকে অবসর নেওয়া হয়। 4x হিস্পানো-সুইজা 14এএ-02/হিস্পানো-সুইজা 14এএ-03 ইঞ্জিন (বাম এবং ডান হাতের ঘূর্ণন) দ্বারা চালিত একটি সামরিক উড়ন্ত নৌকার জন্য ল্যাটেকোর 610 নকশা অধ্যয়ন। ল্যাটেকোয়ার 611 প্রোটোটাইপ-চারটি জিনোম-রোন 14এন-30/জিনোম-রোন 14এন-31 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, (বাম এবং ডান হাতের ঘূর্ণন), নাম দেওয়া হয়েছে আচেরনার। একটি নির্মিত। ল্যাটেকোর 612 প্রস্তাবিত উৎপাদন সংস্করণ-চারটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি আর-1830 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, (বারোটি অর্ডার করা কিন্তু নির্মিত নয়)। অপারেটর ফরাসি নৌবাহিনীর নির্দিষ্টকরণ (ল্যাটেকোর 611) আরও দেখুন রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক aviafrance.com 1930-এর দশকের ফরাসি সামরিক পুনর্বিবেচনা বিমান উড়ন্ত নৌকা চার ইঞ্জিনের ট্র্যাক্টর বিমান উচ্চ-উইং বিমান বিমান প্রথম 1939 সালে চার ইঞ্জিনের পিস্টন বিমানে উড়েছিল