Khudadat bey Malik-Aslanov
খুদাদাত বে আগা বে ওঘলু মালিক-আসলানভ () (এপ্রিল 1879-23 জুলাই 1935) একজন আজারবাইজানি প্রকৌশলী, রাজনীতিবিদ এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক ছিলেন। প্রাথমিক জীবনে মালিক-আসলানভ রাশিয়ান সাম্রাজ্যের এলিজাবেথপোল গভর্নরেটের (বর্তমানে আজারবাইজানের আগজাবাদি জেলায়) শুশা উয়েজদের তাইনক গ্রামে এক ধনী অভিজাত পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। 1899 সালে শুশা রিয়েলসচুলে থেকে স্নাতক হওয়ার পর, তিনি সেন্ট পিটার্সবার্গ ইনস্টিটিউট অফ রেলওয়ে ট্রান্সপোর্টে প্রবেশের জন্য জনহিতৈষী জেইনালাবদিন তাগিয়েভের পৃষ্ঠপোষকতা পান। 1904 সালে তিনি এই প্রতিষ্ঠান থেকে সম্মানসহ স্নাতক হন। এরপর তাঁকে সেন্ট পিটার্সবার্গে-ভোলোগদা রেলপথের অগ্রগামীর কাজ করার জন্য পাঠানো হয়। 1905 সালে মালিক-আসলানভকে টিফলিসের ট্রান্সককেশিয়ান রেলওয়ে বিভাগে একটি পদ দেওয়া হয়, যার তিনি শীঘ্রই চেয়ারম্যান হন। তিনি রেল যোগাযোগের উপর 10 টিরও বেশি কাজ প্রকাশের পরে পিএইচডি ডিগ্রি অর্জন করেছিলেন। আজারবাইজান গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রে কর্মজীবন 1917 সালের ফেব্রুয়ারি বিপ্লবের পর, রাশিয়ার অস্থায়ী সরকার ট্রান্সককেশিয়ার যোগাযোগের জন্য মালিক-আসলানভ কমিশনারকে নিযুক্ত করে। 1918 সালের এপ্রিল মাসে তিনি টিফলিসে বসে সদ্য প্রতিষ্ঠিত এবং স্বল্পস্থায়ী ট্রান্সককেশিয়ান ডেমোক্র্যাটিক ফেডারেটিভ রিপাবলিকের রেল যোগাযোগ মন্ত্রী হন। 1918 সালের মে মাসে ফেডারেশন ভেঙে যাওয়ার পর মালিক-আসলানভ আজারবাইজান গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রে পাঁচটি ক্যাবিনেটের মধ্যে চারটিতে একই পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। তিনি আজারবাইজানের জাতীয় কাউন্সিলের অন্যতম সদস্য ছিলেন যিনি আজারবাইজানের সার্বভৌমত্ব ঘোষণা করে 1918 সালের 28শে মে স্বাধীনতার ঘোষণাপত্রে স্বাক্ষর করেছিলেন এবং সদ্য প্রতিষ্ঠিত রাষ্ট্রের সংসদ সদস্য হয়েছিলেন। 1919 সালে মালিক-আসলানভ রাষ্ট্রীয় প্রতিরক্ষা কমিটি এবং আজেরি বর্ণমালার রোমানাইজেশনের জন্য বিশেষ কমিটির সদস্য হিসাবেও নির্বাচিত হন। তিনি রেল যোগাযোগের ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণের জন্য একটি দ্বিভাষিক আজেরি-রাশিয়ান উচ্চ শিক্ষা প্রতিষ্ঠান প্রতিষ্ঠার সূচনা করেছিলেন (পরে রেল পরিবহণের বাকু কলেজে পুনর্গঠিত)। প্রাক-সোভিয়েত রাজনৈতিক কর্মজীবনে তিনি কোনও দলে যোগ দেননি। সোভিয়েত আজারবাইজানে কর্মজীবন 1921 থেকে 1930 সাল পর্যন্ত খুদাদাত বে মালিক-আসলানভ আজারবাইজান পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটে বিল্ডিং ইঞ্জিনিয়ারিং অনুষদের ডিন হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি আজারবাইজানের জাতীয় অর্থনীতির সর্বোচ্চ সোভিয়েতের রেল যোগাযোগ বিভাগের প্রধানও ছিলেন। মালিক-আসলানভ বাকু থেকে জুলফা পর্যন্ত একটি রেলপথ নির্মাণে এবং আজারবাইজানে অনুষ্ঠিত সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রথম ইলেকট্রিচকা প্রবর্তনে সহায়তা করেছিলেন। 1929 সালে তিনি বাকুতে মেট্রো ব্যবস্থা স্থাপনের প্রস্তাব দেন (প্রকল্পটি 1967 সালে সম্পন্ন হয়)। 1906 সালে খুদাদাত বে মালিক-আসলানভ সেন্ট পিটার্সবার্গে তাঁর বাড়িওয়ালার কন্যা মারিয়া আলেকজান্দ্রোভাকে বিয়ে করেন। তাদের নিজস্ব কোনও সন্তান ছিল না এবং মালিক-আসলানভের বোন খুরশিদের পুত্রদের দত্তক নিয়েছিল। গ্রেপ্তার ও মৃত্যু 1918-1920-এ আজারবাইজান গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের রাজনৈতিক বিষয়গুলির সাথে জড়িত অনেকের মতোই, মালিক-আসলানভ স্ট্যালিনবাদী নিপীড়নের শিকার হয়েছিলেন। 1930 সালে তিনি প্রথমবার গ্রেপ্তার হন কিন্তু 1933 সালে মীর জাফর বাঘিরভের অনুরোধে তাঁকে মুক্তি দেওয়া হয়। 1934 সালের আগস্টে মালিক-আসলানভকে তার 5 বছরের সাজা কাটাতে না পারার কারণে আবার গ্রেপ্তার করা হয়। 1935 সালে তিনি বেলভ কারাগারে মারা যান। সরকারী সংস্করণ অনুসারে, মালিক-আসলানভ প্রাকৃতিক কারণে মারা যান। তার পরিবার বিশ্বাস করত যে গেরাসিমভ নামে কেউ তাকে হত্যা করেছে। মালিক-আসলানভের দেহ কখনই তার পরিবারকে দেখানো হয়নি এবং চেম্বেরেকেন্ড কবরস্থানের একটি গণকবরে তাকে সমাহিত করা হয়। 1959 সালে তিনি আনুষ্ঠানিকভাবে খালাস পান। উদ্ধৃতি আজারবাইজান গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের রাজনীতিবিদ আজারবাইজানি প্রকৌশলী আজারবাইজানি কারিগরি বিশ্ববিদ্যালয়ের একাডেমিক কর্মী আজারবাইজানি আভিজাত্য 1879 জন্ম 1935 মৃত্যু এলিজাভেটপোল গভর্নরেট থেকে শুশা জনগণের রাজনীতিবিদ আজারবাইজান গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের জাতীয় পরিষদের সদস্য রাশিয়ান সাম্রাজ্যের প্রকৌশলীরা