Battlesbridge
ব্যাটলসব্রিজ ইংল্যান্ডের এসেক্সের একটি গ্রাম। এটি ক্রাউচ নদীকে বিস্তৃত করে যা এই বিন্দু পর্যন্ত জোয়ার-ভাটা এবং নাব্য। এটি চেমসফোর্ডের প্রায় দক্ষিণ-দক্ষিণ-পূর্বে এবং রেলে-এর উত্তরে অবস্থিত। নদীর উত্তর তীরটি রেটেনডনের সিভিল প্যারিশে এবং দক্ষিণ তীরটি রাওয়ারেথে অবস্থিত। এটি উইকফোর্ড শহরের একটি শহরতলি এবং উইকফোর্ডে ব্যবহৃত ডাক কোডের অধীনে পড়ে। বর্তমানে এখানে বেশ কয়েকটি প্রাচীন কেন্দ্র রয়েছে, যার মধ্যে একটি প্রাক্তন কলের মধ্যে রয়েছে। ব্যাটলসব্রিজ একটি সংরক্ষণ এলাকা যা যৌথভাবে চেমসফোর্ড বরো কাউন্সিল (নদীর উত্তর দিক) এবং রোচফোর্ড জেলা কাউন্সিল (নদীর দক্ষিণ দিক) দ্বারা যথাক্রমে ফেব্রুয়ারি 1992 এবং মার্চ 1992 সালে মনোনীত করা হয়েছিল। গ্রামটি ক্রাউচ ভ্যালি লাইনের ব্যাটলসব্রিজ রেলওয়ে স্টেশন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। প্রতি বছর এখানে ক্লাসিক গাড়ি এবং মোটরবাইক প্রদর্শনী অনুষ্ঠিত হয়। কিছু বছর ধরে, ব্যাটলসব্রিজ রুরাল থিয়েটার বহিরঙ্গন শো মঞ্চস্থ করে যার আয় স্থানীয় দাতব্য সংস্থায় যায়। ব্যাটলসব্রিজ কীভাবে এর নাম পেল সে সম্পর্কে বেশ কয়েকটি পরামর্শ রয়েছে, তবে কোনওটিই সুনির্দিষ্ট নয়। 1860-এর দশকে ফিলিপ বেন্টন লিখেছিলেন যে এটি অ্যাসান্ডুনের যুদ্ধ, স্যাক্সন ও ডেনদের মধ্যে লড়াই বা সম্ভবত অন্য কোনও যুদ্ধের সাথে যুক্ত হতে পারে। রেজিনাল্ড ব্যাটেলের পরিবারের সাথে সম্পর্কিত 1351 সালে ব্যাটেলিসব্রেগের একটি উল্লেখ রয়েছে এবং এটি সম্ভবত সবচেয়ে সম্ভাব্য ব্যাখ্যা বলে মনে হয়, যদিও নিউটন পরামর্শ দেন যে এটি সম্পূর্ণরূপে অস্বীকার করা যায় না যে এটি বোটুলুসব্রিজ থেকে উদ্ভূত হয়েছে, এটি সপ্তম শতাব্দীর পথচারীদের পৃষ্ঠপোষক সন্ত সেন্ট বোটল্ফের সাথে যুক্ত। ব্যাটলসব্রিজে কমপক্ষে 1372 সাল থেকে একটি সেতু রয়েছে, এবং সম্ভবত এর একটু আগে, যেহেতু 1351 সালে উল্লিখিত ব্যাটেলিসব্রেগ সেখানে একটি সেতুর উপস্থিতির ইঙ্গিত দেয়। 1571 খ্রিষ্টাব্দে কোয়ার্টার সেশনে সেতুটিকে 'ধ্বংসাত্মক এবং অত্যন্ত ক্ষয়িষ্ণু' বলে বর্ণনা করা হয়। 1769 সালে একটি নতুন কাঠের সেতু নির্মিত হয় এবং 1794 থেকে 1820 সালের মধ্যে টার্নপাইক ট্রাস্ট দ্বারা সড়কপথটি পরিচালিত হয়। 1845 সালে আরেকটি নতুন সেতু নির্মাণ করা হয়, কিন্তু একটি বাষ্পীয় ট্র্যাকশন ইঞ্জিন এটি অতিক্রম করার চেষ্টা করলে এটি ধসে পড়ে। 1872 সালের দিকে হেনরি স্টকের নকশায় 3,500 পাউন্ড ব্যয়ে একটি প্রতিস্থাপন সেতু নির্মাণ করা হয়। এটি 100 বছরেরও বেশি সময় ধরে সমস্ত ট্র্যাফিক বহন করে, যতক্ষণ না এটি দুটি লেনের ট্র্যাফিকের জন্য উজানের দিকে প্রশস্ত করা হয়। এটি যে রাস্তাটি বহন করে তা একসময় এ130 রাস্তা ছিল, কিন্তু ব্যাটলসব্রিজ বাইপাসটি পশ্চিমে আরও কিছুটা এগিয়ে তৈরি করা হলে এটি অবহিত করা হয়। বাইপাস সেতুর উপরের রাস্তাটি তখন থেকে এ1245 হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যখন এটি আরও উজানে মায়রোজ সেতু দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা চেমসফোর্ড এবং এ127 সাউথেন্ড আর্টেরিয়াল রোডের মধ্যে একটি প্রতিস্থাপন এ130 রাস্তা নির্মাণের প্রকল্পের অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। সেতুটিতে দুটি মধ্যবর্তী স্তম্ভ রয়েছে এবং নদীতে স্বাভাবিক উচ্চ জোয়ারের স্তরের উপরে হেডরুম সরবরাহ করে। মধ্যযুগের শেষের দিকে ব্যাটলব্রিজ একটি ছোট বন্দর ছিল এবং পরবর্তীকালে এর সম্প্রসারণ অব্যাহত ছিল। 1777 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে, নদীর উত্তর তীরে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা বেশ কয়েকটি খামার ছিল, যেখানে দক্ষিণের অঞ্চলটি ছিল অবরুদ্ধ জলাভূমি। 1771 খ্রিষ্টাব্দের দিকে একটি জোয়ার কল তৈরি করা হয়েছিল, যদিও এই জায়গায় আগে কোনও কল ছিল কিনা তা জানা যায় না। নদীর দক্ষিণে জলাভূমিগুলি 1812 সালের দিকে বন্যা থেকে রক্ষা করা হয়েছিল, যাতে সেগুলি ভেড়া চরানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এবং 1876 সালের মধ্যে নদীটি বাঁধ দেওয়া হয়েছিল। 1838 সালের দশমাংশ মানচিত্রে দেখা যায় যে উত্তর তীরে কুটির এবং দোকান তৈরি করা হয়েছিল, অনেক কুটিরগুলিতে বাগান ছিল। এছাড়াও ছিল ভাটা, দক্ষিণ তীরে একটি দ্বিতীয় কল এবং পূর্ব দিকে আরও কুটির। 19 শতকের শেষের দিকে, কল, খামার, কয়লা ইয়ার্ড, চুনভাটা এবং মাল্টিং ছিল। নদীর উভয় তীরের ঘাটগুলি কয়লার আগত পণ্যসম্ভার সহ পশুর বিছানার জন্য ময়দা এবং খড় দিয়ে নৌকাগুলিকে লোড করতে সক্ষম করেছিল। মাল্ট, চুন এবং চকের ব্যবসাও হত, যেখানে নদীটি ভাল মাছ ধরার ব্যবস্থা করত। গ্রেট ইস্টার্ন রেলওয়ে দ্বারা ক্রাউচ ভ্যালি লাইন খোলার মাধ্যমে যোগাযোগের উন্নতি হয়, এবং 1889 সালের 1 জুলাই ব্যাটলসব্রিজ রেল স্টেশন যাত্রীদের জন্য খোলা হয়। ট্রেনগুলি পশ্চিমে চলে যায়, যেখানে লাইনটি শেনফিল্ড-সাউথেন্ড লাইনের সাথে এবং পূর্ব দিকে যোগ দেয়। 1986 সালে লাইনটি বিদ্যুতায়িত হয়। গ্রামের একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হল নদীর উপর বাঁধ যা একটি জোয়ার কলের অংশ ছিল। 1765 সালে, রেটেনডনের প্যারিশ থেকে স্থানীয় লোকেরা নদীর উত্তর তীরে একটি কল নির্মাণের অনুমতি চেয়ে লর্ড অফ দ্য ম্যানর, ড্যানবারির টমাস ফিচের কাছে আবেদন করে। যখন এটি নির্মিত হয়েছিল, তখন কলটি দক্ষিণ তীরে অবস্থিত ছিল এবং তাই এটি রওরেথের প্যারিশে ছিল, যেখানে কেমব্রিজের সেন্ট জন কলেজ লর্ড অফ দ্য ম্যানর হিসাবে কাজ করত। কলেজটি 3 মার্চ 1766 সালে মৌলশামের এডওয়ার্ড বিল্ডিংকে এটি নির্মাণের অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি লাইসেন্স জারি করে, কিন্তু বাঁধের অংশ হিসাবে নদীর উত্তর তীরে স্ট্যাক, স্তূপ এবং বোর্ড স্থাপন করা প্রয়োজন ছিল বলে টমাস ফিঞ্চের সাথে কিছু সমঝোতার প্রয়োজন ছিল এবং মিলারকে বছরে চারবার ফিঞ্চকে 5 পাউন্ড দিতে হয়েছিল। যে জমিতে ভবনটি দাঁড়িয়ে ছিল তা কলেজ থেকে কেনা হয়েছিল, যখন মিল ভবনটি 1767 সালের ফেব্রুয়ারিতে বা সম্ভবত তার আগে শেষ হয়েছিল। এটির চারতলা ছিল এবং দুটি জলের চাকা দ্বারা চালিত ছিল, চার জোড়া ফরাসি পাথর চালনা করত। এই কমপ্লেক্সে মিলারদের জন্য একটি বাড়ি এবং একটি আউটহাউসও ছিল। 1837 সালে জন ডিলি দ্য মিলার দেউলিয়া হয়ে যায় এবং মিলটি বিক্রি হয়ে যায়। বিক্রির নথিতে এটিকে একটি বাড়ি সহ একটি জোয়ারের কল, একটি স্ট্যাবলিং কোচ হাউস এবং একটি শস্যভাণ্ডার সহ একটি বিস্তৃত কয়লার ঘাট এবং শুকনো ভাটা সহ ইটের ইয়ার্ড হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। আগত জোয়ার থেকে জল একগুচ্ছ তীক্ষ্ণ ফটকের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছিল, যা জোয়ার পড়তে শুরু করার সাথে সাথে বন্ধ হয়ে যায়। আটককৃত জল একটি বুকের চাকাকে চালিত করেছিল যা ব্যাস এবং প্রশস্ত ছিল। প্রতিটি জোয়ারের সময় লাইটারগুলি গেটের একটি সেট দিয়ে কলটিতে প্রবেশ করতে পারত। সেতুর নীচে একটি শস্যভাণ্ডার ছিল, যেখানে নৌকাগুলির মাস্তুল নামানোর প্রয়োজন ছাড়াই আরও সহজে প্রবেশ করা যেত। উইলিয়াম মেসন-এর অধীনে ব্যবসাটি সমৃদ্ধ হয় এবং 1857 সালে তিনি একটি নতুন কলঘর নির্মাণ করেন। 1896 সালের দিকে, সেতুর ঠিক নীচে নদীর উত্তর তীরে একটি বাষ্প কল নির্মিত হয়েছিল এবং দক্ষিণ তীরে একটি দ্বিতীয় কল শীঘ্রই নির্মিত হয়েছিল। পুরনো কল থেকে নতুন কল পর্যন্ত আংশিকভাবে একটি লিট তৈরি করা হয়েছিল, তবে তেল ইঞ্জিন দ্বারা বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হত। তা সত্ত্বেও, নথিতে বলা হয়েছে যে 1886 এবং 1926 সালে জল এবং বাষ্প শক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল। জোয়ার কল কমপ্লেক্সের বেশিরভাগ অংশ 1902-03-এ ভেঙে ফেলা হয়েছিল, তবে কিছু অবশিষ্ট রয়েছে, যেমন শুকনো ভাটা এবং শস্যভাণ্ডার। দ্বিতীয় গ্রেডের তালিকাভুক্ত যে ভবনটি অবশিষ্ট রয়েছে তা ইট দিয়ে তৈরি এবং 18 শতকের শেষের দিকের। এটির একটি লাল টাইলের ছাদ রয়েছে যার সাথে একটি ওয়েদারবোর্ডযুক্ত লুকাম এবং গেবল রয়েছে এবং এতে তিনটি তলা এবং একটি লফ্ট রয়েছে। এটি সংযুক্ত অফিস সহ একটি গুদামঘর হিসাবে ব্যবহৃত হয়। বাঁধটি পাথরের কোপিং সহ লাল ইট দিয়ে নির্মিত। শস্যভাণ্ডার এবং শুকানোর ভাটা কিছুটা উজানে অবস্থিত এবং 19 শতকের গোড়ার দিকে লাল ইট দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। একতলা পশ্চিম পর্বতমালার একটি লাল প্যান্টিল ছাদ রয়েছে, দুইতলা কেন্দ্রীয় পর্বতমালার একটি ধূসর স্লেট ছাদ রয়েছে এবং ভাটটি পূর্ব প্রান্তে রয়েছে, এর লম্বা পিরামিডের ছাদ এবং কাঠের বাতাসের আবরণ রয়েছে। এই ভবনটিকে একটি বাড়িতে রূপান্তরিত করা হয়েছে এবং এটি দ্বিতীয় গ্রেডের তালিকাভুক্ত। কলটির মালিক 1989 সালে জোয়ারের গেটগুলি পুনরুদ্ধার করেন এবং একটি বৈদ্যুতিক জেনারেটর চালানোর জন্য একটি নতুন জলচক্র ব্যবহার করেন। 2008 সালে জোয়ারের দরজাগুলি আবার প্রতিস্থাপন করা হয়। 19 টন ওজনের নতুন গেটগুলি পাইন বিম এবং ধাতব স্লুইস ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল। প্রকল্পের নকশা এবং কাজের অঙ্কন সাইটের মালিক রয় হার্ট দ্বারা প্রস্তুত করা হয়েছিল এবং কাজটি হার্ট এবং তার ছেলে জাস্টিন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। উডহ্যাম ফেরার্সের কিবল ব্রাদার্স কাঠের আরও কিছু বিশেষায়িত মিলিংয়ে সহায়তা করেছিলেন। বেশ কয়েক বছর ধরে ব্যাটলসব্রিজ রুরাল থিয়েটার অনুষ্ঠান করে, যার আয় স্থানীয় দাতব্য সংস্থায় যায়। প্রথম প্রযোজনাটি 2001 সালে হয়েছিল, যখন টাইড মিলের মালিক রয় হার্ট থর্প বে-তে অবস্থিত অভিনেতা ও পরিচালক সাইমন রিচার্ডসকে একটি বহিরঙ্গন প্রযোজনা মঞ্চস্থ করতে বলেছিলেন। তিনি অভিনেতা-অভিনেত্রীদের বেছে নেন, প্রযোজনা পরিচালনা করেন এবং সাধারণত নিজে একটি চরিত্রে অভিনয় করেন। যে অনুষ্ঠানগুলি মঞ্চস্থ হয়েছে তার মধ্যে রয়েছে আ মিডসামার নাইটস ড্রিম, লার্ক রাইজ টু ক্যান্ডেলফোর্ড, দ্য উইন্ড ইন দ্য উইলোস, ট্রেজার আইল্যান্ড এবং দ্য ইম্পোর্ট্যান্স অফ বিইং আর্নেস্ট। রিচার্ডস 2007 সালে বিশ্ব ভ্রমণের জন্য চলে যান, কিন্তু অদ্ভুত প্রযোজনাগুলি কয়েক বছর ধরে অব্যাহত ছিল, শেষ বিজ্ঞাপিত প্রযোজনা ছিল 2012 সালের জুন মাসে লেকের অপেরা অ্যান্ড প্রমস। 1960-এর দশক থেকে ব্যাটলব্রিজ প্রাচীন নিদর্শন ও সংগ্রহের কেন্দ্র হয়ে ওঠে। নদীর উত্তর তীরে প্রায় এক ডজন ভবন এই উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে সবচেয়ে বড় হল প্রাক্তন কল। গ্রামে দুটি পাব রয়েছে। বার্জ ইনটি সেতুর কাছাকাছি অবস্থিত এবং 17শ ও 18শ শতাব্দীর দ্বিতীয় গ্রেডের তালিকাভুক্ত কাঠের ফ্রেমযুক্ত ও ওয়েদারবোর্ডযুক্ত ভবনটি দখল করে আছে। দ্য হক একটি বড় কান্ট্রি পাব, যা রেলস্টেশনের প্রবেশদ্বারের বিপরীতে হক পাহাড়ে অবস্থিত। সংরক্ষণ এলাকার মধ্যে হক পাহাড়ে একটি উপাসনালয় রয়েছে, যা ব্যাটলসব্রিজ ফ্রি চার্চ নামে পরিচিত। এটি 1846 সালের দিকে গঠিত হয়েছিল এবং এটি কংগ্রেসনাল ফেডারেশনের সদস্য। সংলগ্ন গির্জার হলটি গ্রামের মধ্যে একটি সভার স্থান সরবরাহ করে, তবে এটি নিম্নমানের একটি অস্থায়ী ভবন। এখানে একটি ছোট মোটরসাইকেল জাদুঘর রয়েছে, যেখানে ভিনটেজ এবং ক্লাসিক মোটরবাইকের পাশাপাশি বিভিন্ন স্মৃতিচিহ্ন রয়েছে। এটি মোটরসাইকেল চালকদের মিলনস্থল হিসেবে কাজ করে। ছবি পাবলিক হাউস রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক ব্যাটলসব্রিজ অ্যান্টিকস সেন্টার ব্যাটলসব্রিজ রুরাল থিয়েটার চেমসফোর্ডের এসেক্স শহরের গ্রামগুলি