New Cross Stadium
দক্ষিণ পূর্ব লন্ডনের নিউ ক্রস স্টেডিয়াম, হর্নশে স্ট্রিট, ওল্ড কেন্ট রোড 1900-এর দশকের গোড়ার দিকে একটি অ্যাথলেটিক স্টেডিয়াম হিসাবে খোলা হয়েছিল তবে এটি মূলত গ্রেহাউন্ড রেসিং এবং স্পিডওয়ের জন্য ব্যবহৃত হত। মাঠটি দ্য ওল্ড ডেন সংলগ্ন ছিল, যা তখন মিলওয়াল এফসি-র বাড়ি ছিল। এবং যখন তাদের নিজস্ব সুবিধা ছিল না তখন ক্লাবটি একটি প্রশিক্ষণ মাঠ হিসাবে ব্যবহার করত। ট্র্যাকটি প্রায়শই 'দ্য ফ্রাইং প্যান' হিসাবে উল্লেখ করা হত। এটি গ্রেহাউন্ড ট্র্যাকের ভিতরে নির্মিত হয়েছিল এবং সর্বত্র ব্যাংকিং ছিল। 1969 সালে বন্ধ হওয়ার সময় স্টেডিয়ামটির ধারণক্ষমতা ছিল 26,000 জন। 1975 সালে স্টেডিয়ামটি ভেঙে ফেলা হয়। স্টক কার রেসিং যুক্তরাজ্যে ডিম্বাকৃতি ট্র্যাক স্টক কার রেসিংয়ের জন্ম এবং প্রথম ব্রিএসসিএ ফর্মুলা ওয়ান স্টক কার রেসিং 1954 সালের 16ই এপ্রিল গুড ফ্রাইডেতে লন্ডনের নিউ ক্রস স্টেডিয়ামে অনুষ্ঠিত হয়। ফাইনালে কার 11, শেভালিয়ার ডি 'অর্গেইক্স জয়লাভ করেন। 1956 সাল পর্যন্ত এখানে রেসিং চলতে থাকে। 1968 সালে হারিঙ্গের সংস্কারের সময় তিনটি বৈঠকও হয়েছিল। 1966 সালে স্টেডিয়ামের রেসিং-এর সময় স্পেডওয়ার্থ ইন্টারন্যাশনাল দ্বারা প্রচার করা হয়েছিল এবং তাদের নিজস্ব দল ছিল, লন্ডন স্প্যারো, যাদের হোম ট্র্যাক হিসাবে উইম্বলডন স্টেডিয়ামও ছিল। লন্ডন স্প্যারোজ দলে ডেল স্টিকিংস, ডেভ পিয়ার্স, গ্রাহাম নর্থ, জনি মেলিয়া, কেন ল্যামবার্ট, জন ও 'হ্যাগন, জন ওয়াটস, লেস কলিন্স, টড সুইনি এবং হ্যারি অ্যান্ড্রুজ ছিলেন। স্পিডওয়ে দ্য নিউ ক্রস ল্যাম্বস (1934-35), তারপর নিউ ক্রস ট্যামার্স (1936) স্পিডওয়ে দলগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে সেখানে দৌড়েছিল। নিউ ক্রস রেঞ্জার্স স্পিডওয়ে দল 1937 থেকে 1963 সাল পর্যন্ত এই স্থানে চড়েছিল। নিউ ক্রস ক্লাবের রঙগুলি ছিল একটি পোড়া কমলা পটভূমিতে একটি কালো মাল্টিজ ক্রস। ক্রসের তাৎপর্য সম্পূর্ণরূপে দলের নামে 'ক্রস' পর্যন্ত ছিল। ক্রিস্টাল প্যালেস থেকে দলের সাথে রঙগুলি আনা হয়েছিল যখন প্রবর্তক ফ্রেড মকফোর্ড পুরো অপারেশনটি স্থানান্তর করেছিলেন। 1934 থেকে 1953 সাল পর্যন্ত সরকারী স্পিডওয়ে ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য ছিল 262 গজ, যখন 1959 সালে ট্র্যাকটি পুনরায় খোলা হয় এবং 1963 সালে এর চূড়ান্ত বন্ধ হওয়া পর্যন্ত সরকারী স্পিডওয়ে ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য ছিল 278 গজ। 1935 সালের 28শে আগস্ট ইংলিশ রাইডার টম ফার্ডন দ্বিতীয়ার্ধের স্ক্র্যাচ রেস ফাইনালে ল্যাম্বস দলের সঙ্গী রন জনসনের সাথে একটি দুর্ঘটনায় জড়িয়ে পড়েন। ফ্যার্ডন জনসনের সাথে ধাক্কা খায় যা তাকে বাতাসে ছুঁড়ে ফেলে দেয় এবং তাকে প্রথমে ট্র্যাকে অবতরণ করতে দেখে (কিছু প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে তিনি ট্র্যাকে আঘাত করার আগে বাইরের বেড়ায় আঘাত করেছিলেন)। দুই দিন পর 30শে আগস্ট গ্রিনউইচের মিলার জেনারেল হাসপাতালে তিনি জ্ঞান ফিরে না পাওয়ায় মারা যান। ফার্ডন 1933 সালে স্টার রাইডার্স চ্যাম্পিয়নশিপ (স্পিডওয়ে ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের অগ্রদূত) জিতেছিলেন। 1934 এবং 1935 সালে ল্যাম্বসের সদস্য থাকাকালীন তিনি লন্ডন রাইডার্স চ্যাম্পিয়নশিপও জিতেছিলেন। এমন এক যুগে যখন স্পিডওয়ে রেসিংয়ে মৃত্যুর বিষয়টি সাধারণত নিরাপত্তার আপেক্ষিক অভাবের কারণে গৃহীত হত, নিউ ক্রস স্টেডিয়ামে দুর্ঘটনার ফলে মারা যাওয়া একমাত্র আরোহী ছিলেন ফার্ডন। এটি 1949 সালের চলচ্চিত্র ওয়ান্স এ জলি সোয়াগম্যানের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ম্যানিয়াকস অন হুইলস নামে মুক্তি) চিত্রগ্রহণের স্থান ছিল যেখানে স্পিডওয়ে রাইডার হিসাবে ডার্ক বোগার্ড এবং দলের প্রবর্তক হিসাবে সিড জেমস অভিনয় করেছিলেন। গ্রেহাউন্ড রেসিং ইতিহাস গ্রেহাউন্ড ট্র্যাকটি নির্মিত হয়েছিল এবং 1933 সালের জুন মাসে খোলা হয়েছিল, এটি লন্ডনের গড় ট্র্যাকের তুলনায় ছোট ছিল এবং রেসিং প্রাথমিকভাবে স্বাধীন ছিল (একটি পরিচালনা পর্ষদের সাথে অনুমোদিত নয়)। ট্র্যাকটি ছিল পিটের পৃষ্ঠ, 86 গজের ছোট স্ট্রেইট এবং ভারী বাঁকযুক্ত বাঁক সহ 354 গজের একটি খুব আঁটসাঁট পরিধি। স্টেডিয়ামটি 25,000 লোকের থাকার ব্যবস্থা করতে পারে। যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে স্টেডিয়ামটি ন্যাশনাল গ্রেহাউন্ড রেসিং ক্লাবের (এন. জি. আর. সি) সাথে সম্পূর্ণ লাইসেন্সপ্রাপ্ত হয়ে ওঠে এবং 1938 সালের জানুয়ারিতে নিয়মের অধীনে প্রথম সভা অনুষ্ঠিত হয়। গ্রেহাউন্ড রেসিং অ্যাসোসিয়েশন (জিআরএ) 1938 সালেও নিয়ন্ত্রণের আগ্রহ দেখায়। প্রাথমিক প্রশিক্ষকদের মধ্যে ছিলেন অ্যালবার্ট বেডফোর্ড, জন 'জ্যাক' কেনেডি, বিল স্মিথ এবং হ্যারি স্পুর। 1939 সালে ট্র্যাকটি তাদের প্রধান ইভেন্ট হিসাবে 415 গজের বার্কলে কাপ চালু করে এবং এটি শীঘ্রই ওপেন রেস সার্কিটে একটি বিশিষ্ট রেসে পরিণত হয়। যুদ্ধের পর টোটালিজেটরের টার্নওভারের সংখ্যা £ 3,095,736-এ পৌঁছে যায়। নিউ ক্রস গ্রেহাউন্ডস লিমিটেড কোম্পানি এবং জিআরএ-এর স্বাস্থ্যকর ব্যাঙ্ক ব্যালেন্স তিনটি নতুন আচ্ছাদিত স্ট্যান্ড নির্মাণের অনুমতি দেয়, দুটি সোজা বাড়িতে এবং একটি সোজা পিছনে। রেস্তোরাঁ বুফে বার, চা বুফে বার এবং লাইসেন্সপ্রাপ্ত বারগুলি তিনটি পরিবেষ্টনেই পাওয়া যেত। 1946 সালে ট্র্যাকে গ্রিনউইচ কাপ নামে একটি নতুন প্রতিযোগিতা চালু করা হয়। ব্যবহৃত খরগোশ ব্যবস্থাটি ছিল একটি 'সামনার' এবং নিউ ক্রস প্রশিক্ষকদের জন্য ক্যানেল সুবিধা ট্র্যাকের দশ মিনিট হাঁটার দূরত্বের মধ্যে নিকটবর্তী সিলউড স্ট্রিটে অবস্থিত ছিল। প্রশিক্ষক জ্যাক ট্যালান্টায়ার 1952 সালে ট্র্যাকে যোগ দেন এবং জো পিকারিং দুর্দান্ত সাফল্য অর্জন করেন যার মধ্যে 1954 এবং 1955 সালে প্রিন্স লরেন্সের দ্বৈত ইংরেজি/স্কটিশ গ্র্যান্ড ন্যাশনাল জয় অন্তর্ভুক্ত ছিল। পিকারিং দ্বিতীয় আওয়ার টিমের সাথে ট্রাফালগার কাপও তুলে নেন। বেন ট্রুম্যান স্টেক্স নামে একটি তৃতীয় বড় প্রতিযোগিতা 1962 সালে চালু করা হয়েছিল যখন প্রশিক্ষণ র্যাঙ্কগুলিতে নরম্যান চেম্বারস, স্যান্ডার্স, জন শেভলিন, স্মিথ এবং চার্লি স্মুথি ছিলেন। জন ফিল্ড 1960-এর দশকে নতুন রেসিং ম্যানেজার হিসাবে এসেছিলেন এবং 1968 সালের আগস্টে স্ট্যামফোর্ড ব্রিজ গ্রেহাউন্ড রেসিংয়ের জন্য বন্ধ হয়ে গেলে বুকমেকারস আফটারনুন গ্রেহাউন্ড সার্ভিস (বিএজিএস) ফিক্সচার প্রবর্তনের পরে বৃহস্পতিবার এবং শনিবার রাতের স্বাভাবিক রেসিং সময়সূচী পরিবর্তন করা হয়েছিল। বিএজিএস রেসিং এক বছরেরও কম সময় ধরে চলেছিল, যখন জমির মালিক ব্রিটিশ রেলের সাথে ইজারা নিয়ে সমস্যার পরে 1969 সালের 3 এপ্রিল তুলনামূলকভাবে সামান্য নোটিশ দিয়ে স্টেডিয়ামটি বন্ধ হয়ে যায়। ফুটবল মাঠটি পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনার অংশ হিসাবে 1975 সালে এটি ভেঙে ফেলার আগে পর্যন্ত স্টেডিয়ামটি বেশ কয়েক বছর ধরে পরিত্যক্ত ছিল, যদিও সেই পরিকল্পনাগুলি ব্যর্থ হয়েছিল। এই স্থানটি এখন ব্রিজ হাউস মিডোজ নামে একটি সর্বজনীন উন্মুক্ত স্থান। মিলওয়াল এফ. সি তারপর থেকে স্টেডিয়ামের উত্তরে একটি নতুন জায়গায় স্থানান্তরিত হয়েছে, যেখানে বাড়িগুলি এখন তাদের পুরানো মাঠের অবস্থান দখল করেছে। প্রতিযোগিতা গ্রিনউইচ কাপ বার্কলে কাপ (415 গজ) বেন ট্রুম্যান স্টেক্স (1962-67 নিউ ক্রস), (1969-70 চার্লটন), (1971-87 ক্যাটফোর্ড) ট্র্যাক রেকর্ড বাহ্যিক লিঙ্ক স্টককার স্টেডিয়ামের স্টককার ট্র্যাক হিসাবে নিউ ক্রসের ছবি এবং আজকের ছবি নিউ ক্রসে স্পিডওয়ে মিটিংয়ের বিশদ বিবরণ যুক্তরাজ্যের ক্রীড়া স্থানগুলিতে নিষ্ক্রিয় গ্রেহাউন্ড রেসিং স্থানগুলি লন্ডনে নিষ্ক্রিয় স্পিডওয়ে স্থানগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছে 1975 সালে লন্ডনে নিষ্ক্রিয় ক্রীড়া স্থানগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছে লন্ডনে নিউ ক্রস নিষ্ক্রিয় গ্রেহাউন্ড রেসিং স্থানগুলি লন্ডনে যুক্তরাজ্যের গ্রেহাউন্ড রেসিং স্থানগুলি ভেঙে দিয়েছে