USS Conklin
ইউএসএস কনক্লিন (ডিই-439) 1944 থেকে 1946 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে কর্মরত ছিল। 1972 সালে তাকে বরখাস্ত করা হয়। কনক্লিন (ডিই-439) জর্জ এমারসন কনক্লিন-এর সম্মানে নামকরণ করা হয়েছিল, যিনি গুয়াদালকানালে তাঁর সাহসী কর্মের জন্য মরণোত্তর নেভি ক্রসে ভূষিত হয়েছিলেন। জর্জ এমারসন কনক্লিন 1921 সালের 3 জানুয়ারি পেনসিলভেনিয়ার হাওলিতে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি 1942 সালের 13 ফেব্রুয়ারি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পসে তালিকাভুক্ত হন। 1942 সালের 5ই অক্টোবর গুয়াদালকানাল অভিযানে মারাত্মকভাবে আহত হলেও, কনক্লিন তার বন্দুকের কাছে থেকে যান যতক্ষণ না তিনি আর এটি পরিচালনা করতে পারেন না, তারপর এটি বিচ্ছিন্ন করে এবং এর অংশগুলি ছড়িয়ে দেন যাতে মৃত্যুর আগে শত্রুদের কাছে এটি অকেজো হয়ে যায়। তাঁকে মরণোত্তর নেভি ক্রস প্রদান করা হয়। মিসেস টি কনক্লিন দ্বারা স্পন্সর করা ফেডারেল শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাই ডক কোম্পানি 1944 সালের 13ই ফেব্রুয়ারি নিউ জার্সির নিউয়ার্কের ইয়ার্ডে ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট চালু করে। জাহাজটি 1944 সালের 21শে এপ্রিল চালু করা হয়। কনক্লিন 1944 সালের 30শে জুলাই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূল থেকে পার্ল হারবারে পৌঁছন এবং প্রশিক্ষণের পর 17ই আগস্ট এস্কোর্ট বাহককে পার্ল হারবারে ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য এনিওয়েটকে যাত্রা করেন। তিনি পার্ল হারবার থেকে 9ই সেপ্টেম্বর কোয়াজালিন এবং এনিওয়েটকের মধ্যে কনভয় এসকর্ট ডিউটির জন্য আবার সমুদ্রে যান 3রা অক্টোবর পর্যন্ত, যখন তিনি প্লেনগার্ড হিসাবে কাজ করার জন্য গুয়ামে পৌঁছান। এনিওয়েটকে তার সাউন্ড গিয়ার মেরামতের পর, তিনি 6ই নভেম্বর পর্যন্ত সাইপানের কাছে ডুবোজাহাজ-বিরোধী কাজে টহল দেন, যখন তিনি উলিথি এবং লেইটের উদ্দেশ্যে রওনা হন, শক্তিবৃদ্ধি সৈন্য এবং সরবরাহের একটি কনভয়কে পাহারা দেন। 1944 সালের 14ই নভেম্বর লেয়েটে পৌঁছনোর পর, কনক্লিন একই দিনে কসোল প্যাসেজের পশ্চিম প্রবেশদ্বারে পরিচালিত একটি শিকারী-হত্যাকারী দলে যোগ দেন। এখানে 19শে নভেম্বর, তিনি এবং তাদের ডেপথ চার্জ আক্রমণগুলিকে সমন্বিত করে নিচের দিকে পাঠান। কনক্লিন তারপর এনিওয়েটক, উলিথি এবং গুয়ামে এসকর্ট ডিউটিতে ফিরে আসেন এবং 1945 সালের 21শে জানুয়ারি উলিথির কাছে আরেকটি শিকারী-হত্যাকারী দলের টহলদারিতে যোগ দেন। 23শে জানুয়ারি, তিনি আরেকটি ডুবোজাহাজ সহ একটি দলের নেতৃত্ব দেন। কনক্লিন 1945 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি উলিতি থেকে এসকর্ট ডিউটিতে পালাউস এবং মানুসে যাত্রা করেন, যেখানে তিনি শক্তিশালী বাহক টাস্ক ফোর্স টিএফ 58-কে সমর্থনকারী লজিস্টিক গ্রুপের পর্দায় যোগ দিতে 27শে ফেব্রুয়ারি পৌঁছেছিলেন এবং 20শে মার্চ থেকে 5ই জুন পর্যন্ত তিনি ওকিনাওয়া অপারেশনের জন্য এই দলের সাথে প্রায় নিয়মিত সমুদ্রে ছিলেন। তাঁর দায়িত্বের মধ্যে ছিল যাত্রী, ডাক ও মাল পরিবহণ, বিমানরক্ষী হিসাবে কাজ করা এবং গুয়াম ও উলিতিতে পুনঃপ্রতিষ্ঠার জন্য দলের জাহাজগুলিকে পাহারা দেওয়া। 5ই জুন ওকিনাওয়ায় একটি টাইফুনে তিনি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হন, যার সময় তার একজন লোক মারা যায়, অনেকে আহত হয় এবং চারজন জলে ভেসে যায়, একজনকে কনক্লিন এবং অন্য একটি জাহাজ উদ্ধার করে। ভোর 5টার অন্ধকারে টাইফুনের সময়, সেই সময়ে একটি অদ্ভুত তরঙ্গ কনক্লিনকে আঘাত করে এবং তাকে তার পাশে গড়িয়ে দেয়। জাহাজটি আরও 72 ডিগ্রি গড়িয়ে যায় এবং সমস্ত শক্তি হারিয়ে ফেলে। অধিকার অনুসারে জাহাজটির গড়িয়ে পড়ে ডুবে যাওয়া উচিত ছিল। একটি অদ্ভুত ঢেউ আবার জাহাজটিকে সোজা করে ঠেলে দেয় বলে জানা গেছে। তিনি জরুরি মেরামতের জন্য গুয়ামে যান এবং 17ই জুন মারে আইল্যান্ড নেভি ইয়ার্ডে একটি সম্পূর্ণ মেরামতের জন্য যাত্রা করেন। এই সম্পূর্ণতার সাথে, তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে যাত্রা করেন, যেখানে তাকে বরখাস্ত করা হয় এবং 17 জানুয়ারী 1946-এ সংরক্ষিত রাখা হয়। 1970 সালের 1লা অক্টোবর তাকে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয় এবং 1972 সালের 12ই মে তাকে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়। কনক্লিন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য তিনটি ব্যাটল স্টার পেয়েছিলেন। রেফারেন্স জুন 1945 টাইফুন এক্সটার্নাল লিঙ্ক টাইফুন জর্জ এমারসন কনক্লিন জন সি. বাটলার-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্রিগেট এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজের ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট 1944 সালের নিউ জার্সির কেয়ার্নিতে নির্মিত