Rescue buoy
একটি রেসকিউ বয় বা রেসকিউ টিউব বা টর্পেডো বয় হল জীবন রক্ষাকারী সরঞ্জামের একটি অংশ যা জল উদ্ধার কাজে ব্যবহৃত হয়। এই ভাসমান যন্ত্রটি উদ্ধারকে সহজ করতে ভুক্তভোগী এবং উদ্ধারকারীর ওজনকে সমর্থন করতে সহায়তা করতে পারে। এটি সরঞ্জামের একটি অপরিহার্য অংশ যা অবশ্যই লাইফগার্ডদের বহন করতে হবে। এটি আরও সনাক্তকরণের চিহ্ন হিসাবে কাজ করতে পারে, একজন ব্যক্তিকে জীবনরক্ষক হিসাবে চিহ্নিত করতে পারে। বর্ণনা রেসকিউ টিউবটি সাধারণত ভিনাইল দিয়ে তৈরি, এবং একজন উদ্ধারকারী এবং বেশ কয়েকজন ভুক্তভোগীর পুরো ওজনকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট ভাসমান। টিউবটির একটি দীর্ঘ শিকল রয়েছে যা লাইফগার্ড দীর্ঘ দূরত্ব সাঁতার কাটার সময় টিউবটি টানতে শরীরের চারপাশে পরে। রেসকিউ টিউবটি সাধারণত লাল হয়, তবে বিভিন্ন রঙের হতে পারে। উদ্ধারকারী টিউবগুলিতে প্রায়শই "গার্ড" বা "লাইফগার্ড" শব্দগুলি মুদ্রিত থাকে। নলটিতে ক্লিপও থাকতে পারে, যাতে এটি কোনও ব্যক্তির চারপাশে মোড়ানো থাকে। রেসকিউ বয় হল একটি ফাঁপা প্লাস্টিক রেসকিউ ফ্লোটেশন যন্ত্র। এর আকৃতির কারণে এটিকে টর্পেডো বুয় হিসাবেও উল্লেখ করা হয়; এবং প্রায়শই লাইফগার্ডদের দ্বারা সংক্ষেপে "টর্প" বলা হয়। এর অনমনীয়তার কারণে, এটি সার্ফ পরিস্থিতিতে কিছুটা বেশি বিপজ্জনক। যাইহোক, উদ্ধারকারী নৌকায় সাধারণত একটি উদ্ধারকারী নলের চেয়ে বেশি উচ্ছ্বাস থাকে, যার ফলে উদ্ধারকারী একাধিক ক্ষতিগ্রস্থদের সহায়তা করতে পারে। বাণিজ্যিকভাবে বিভিন্ন রঙ এবং মাপ পাওয়া যায়। রেল, বা পার্শ্ব, বা বয়-এ হ্যান্ডলগুলি থাকে যা ক্ষতিগ্রস্থদের ধরে রাখতে দেয়। নলের মতো, বয়টি একটি দড়ি দ্বারা উদ্ধারকারী পরিধান করা একটি চাবুকের সাথে সংযুক্ত করা হয়। এটি ভাসমান এবং শিকারকে টানার সময় তাদের সাঁতার কাটতে দেয়। বয়টি একটি ল্যান্ডলাইন ডিভাইসের সাথেও সংযুক্ত হতে পারে, যা উপকূলে থাকা ব্যক্তিদের উদ্ধারকারী এবং ক্ষতিগ্রস্থদের তীরে ফিরিয়ে আনতে দেয়। প্রাথমিক সংস্করণগুলি দড়ি রেল সহ অ্যালুমিনিয়াম, কাঠ, কর্ক এবং ফাইবারগ্লাস দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। ইতিহাস ল্যান্ডলাইন একজন লাইফগার্ড লাইনের সাথে সংযুক্ত থাকাকালীন শিকারকে সাঁতার কেটে বের করে দিতেন, যা রিল এবং লাইন নামেও পরিচিত। জীবন রক্ষাকারী, তখনও সংযুক্ত থাকাকালীন শিকারকে ধরে ফেলত এবং অন্যরা দ্রুত তীরে টেনে নিয়ে যেত। এটি অকার্যকর ছিল কারণ লাইনটি লাইফগার্ডের জন্য টান তৈরি করেছিল এবং জট পাকানোর ঝুঁকিতে ছিল। আরেকটি অসুবিধা ছিল অপারেশনের জন্য দুই বা ততোধিক ব্যক্তির প্রয়োজন; বিভিন্ন স্থানে একযোগে একাধিক উদ্ধারের ক্ষেত্রেও এটি অপর্যাপ্ত ছিল। 1897 সালে ক্যাপ্টেন হেনরি শেফিল্ড প্রথম রেসকিউ ক্যান তৈরি করেছিলেন, প্রথম "রেসকিউ ক্যান" শীট ধাতু দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল এবং উভয় প্রান্তে নির্দেশিত ছিল। এটি সামান্য টান সৃষ্টি করেছিল তবে মাঝে মাঝে লাইফগার্ড এবং ভুক্তভোগীর ক্ষতি করেছিল। যেহেতু নকশাটি গোলাকার প্রান্ত সহ ধাতু থেকে অ্যালুমিনিয়ামে পরিবর্তন করা হয়েছিল, তাই আঘাতগুলি এখনও ঘটবে। ওয়াল্টার্স টর্পেডো বুয় 1919 সালে আমেরিকান রেড ক্রস স্বেচ্ছাসেবক জীবন সঞ্চয় কর্পসের হেনরি ওয়াল্টার্স দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল। পিটারসন টিউব 1935 সালে তৈরি করা হয়, পিট পিটারসন একটি স্ফীত উদ্ধারকারী টিউব তৈরি করেছিলেন যার এক প্রান্তে স্ন্যাপ হুক এবং অন্য প্রান্তে একটি 14 ইঞ্চি স্ট্র্যাপ ছিল। 1960-এর দশকের শেষের দিকে ক্লোজ-সেল ফোম রাবার উৎপাদনের মাধ্যমে নকশাটি আরও উন্নত করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের রেসকিউ বয় সিঃ রেসকিউ বয় (লুফ্টওয়াফ) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, জার্মান জেনারেল আর্নস্ট উডেটের প্ররোচনায়, লুফ্টওয়াফ উড়ন্তদের জন্য ইংলিশ চ্যানেলে বড় বড় বোয় মোতায়েন করা হয়েছিল। প্রত্যেকটিতে একটি আবদ্ধ কেবিন এবং একটি রেডিও ট্রান্সমিটার অন্তর্ভুক্ত ছিল। একজনকে ব্রিটিশ চলচ্চিত্র ওয়ান অফ আওয়ার এয়ারক্রাফট ইজ মিসিং (1942) এবং উই ডাইভ অ্যাট ডন (1943)-এ দেখা যায়। বার্নসাইড বুয় লেফটেন্যান্ট বার্নসাইড প্লাস্টিক রেসকিউ বোয়ের উন্নয়নের জন্য অধ্যাপক রন রেজেকের সাথে সমন্বয় করেছিলেন। 1968 সালে ন্যাশনাল সার্ফ লাইন সেভিং অ্যাসোসিয়েশনের পরিচালনা পর্ষদ একটি কাঠের প্রোটোটাইপ অনুমোদন করে। রোবোটিক রেসকিউ বয় এমিলি (ইমার্জেন্সি ইন্টিগ্রেটেড লাইফসেভিং ল্যানিয়ার্ড) হাইড্রোনালিক্স দ্বারা তৈরি একটি রোবোটিক রেসকিউ বয়। ব্যবহার ভুক্তভোগীর কাছে যাওয়ার সময়, লাইফগার্ডের উচিত উদ্ধারকারী নৌকাকে পিছনে যেতে দেওয়া। একবার লাইফগার্ড ভুক্তভোগীর সাথে যোগাযোগ করলে, তাদের উচিত উদ্ধারকারী নৌকাটি ভুক্তভোগীর হাতে তুলে দেওয়া এবং তাদের তীরে নিয়ে আসা। উদ্ধারকারী বোয়ের উচ্ছ্বাস, আশ্বাসজনক কথোপকথনের পাশাপাশি, শিকারকে সান্ত্বনা ও শান্ত করা উচিত। একটি রেসকিউ ফ্লোটশন ডিভাইসের (আরএফডি) তিনটি প্রধান উপাদান হল ল্যানিয়ার্ড, ফ্লোট এবং হার্নেস। ল্যানিয়ার্ড এবং জোতা প্রবেশের সময় লাইফগার্ডের উপর দিয়ে যেতে পারে, তাই আর. এফ. ডি পরিচালনা করার সময় অবশ্যই যত্ন নিতে হবে। সমুদ্র সৈকত দর্শনার্থীদের আহত হওয়ার ঝুঁকি না হওয়া পর্যন্ত লাইফগার্ডকে অবশ্যই উদ্ধারকারী নৌকাটি বহন করতে হবে। জল থেকে অপসারণ যদি ঢেউয়ের পরিস্থিতি রুক্ষ হয়, তবে লাইফগার্ড উদ্ধারকারী বয়টি সম্পূর্ণরূপে জল থেকে বের করে আনতে চাইতে পারে। একটি অনিরাপদ উদ্ধার নৌকা সম্ভাব্যভাবে লাইফগার্ড বা ভুক্তভোগীর বিরুদ্ধে বল প্রয়োগ করতে পারে। ফাউলিং ফাউলিং ঘটে যখন ল্যানিয়ার্ডটি কোনও বস্তুর চারপাশে জড়িয়ে যায় যা লাইফগার্ডকে বিপদে ফেলে। ল্যানিয়ার্ড এবং লাইফগার্ডের মধ্যে সংযুক্তি অবশ্যই জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে দ্রুত মুক্তির অনুমতি দেবে। ল্যানিয়ার্ডের দৈর্ঘ্য ল্যানিয়ার্ডের দৈর্ঘ্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি অবশ্যই সংক্ষিপ্ত এবং দক্ষ উদ্ধারকাজে সহায়তা করবে। লাইফগার্ডের পক্ষে পথে বয় ছাড়াই লাথি মারার জন্য এটি যথেষ্ট দীর্ঘ হতে হবে এবং ফাউলিং এড়ানোর জন্য এটি যথেষ্ট ছোট হতে হবে। তথ্যসূত্র সার্ফ জীবন রক্ষাকারী