Noida International Airport
নয়ডা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যা জেওয়ার বিমানবন্দর নামেও পরিচিত, ভারতের উত্তর প্রদেশের গৌতম বুদ্ধ নগর জেলার জেওয়ারের কাছে নির্মিত একটি আসন্ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যা জাতীয় রাজধানী অঞ্চলে (এনসিআর) পরিষেবা প্রদান করবে। একবার সম্পূর্ণ হয়ে গেলে, এটি দিল্লির ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের বিকল্প হয়ে উঠবে এবং এর উচ্চ ও ক্রমবর্ধমান যানজট থেকে মুক্তি পাবে এবং এটি ভারতের ও এশিয়ার বৃহত্তম বিমানবন্দর হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। উত্তর প্রদেশ সরকারের পক্ষ থেকে নয়ডা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর লিমিটেড (এন. আই. এ. এল) এই প্রকল্পের বাস্তবায়নকারী সংস্থা হবে। সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব মডেলের (পিপিপি) মাধ্যমে বিমানবন্দরটি গড়ে তোলা হবে। 2019 সালে, সুইজারল্যান্ডের জুরিখ বিমানবন্দরের অপারেটর ফ্লুঘাফেন জুরিখ এজি 40 বছরের জন্য বিমানবন্দরটি নির্মাণ ও পরিচালনার জন্য দরপত্র জিতেছে। ভারতের জাতীয় মহাসড়ক কর্তৃপক্ষ (এনএইচএআই) দিল্লি-মুম্বাই এক্সপ্রেসওয়েতে বিমানবন্দর থেকে সেক্টর-65, ফরিদাবাদ পর্যন্ত একটি গ্রিনফিল্ড মহাসড়ক নির্মাণ করছে। জেওয়ারে প্রস্তাবিত পরিকল্পনাটি হল 2024 সালের মধ্যে একটি দ্বি-রানওয়ে বিমানবন্দর নির্মাণ করা এবং ভবিষ্যতের তারিখে এটিকে আট-রানওয়ে বিমানবন্দরে প্রসারিত করা। পরিকল্পনা অনুযায়ী, বিমানবন্দরটি 30 বছরেরও বেশি সময় ধরে সম্প্রসারণের পর প্রাথমিকভাবে বছরে 1 কোটি 20 লক্ষ (1 কোটি 20 লক্ষ) যাত্রী এবং বছরে 1 কোটি (1 কোটি) যাত্রী পরিচালনা করবে। ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং হিন্ডন বিমানবন্দরের পর এটি জাতীয় রাজধানী অঞ্চলের তৃতীয় বাণিজ্যিক বিমানবন্দর হবে। 2001 সালে যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে সংলগ্ন গ্রেটার নয়ডার কাছে জেওয়ারে একটি গ্রিনফিল্ড তাজ ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশন হাব (টি. আই. এ. এইচ) হিসাবে এই প্রকল্পটি প্রথম প্রস্তাব করা হয়েছিল। কেন্দ্রীয় সরকার 2003 সালের এপ্রিলে টি. আই. এ. এইচ স্থাপনের জন্য প্রযুক্তিগত-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন অনুমোদন করে। এটি বছরের মধ্যে আনুমানিক 5000 কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত হওয়ার কথা ছিল। ইউপিএ শাসনামলে প্রকল্পটি স্থগিত করা হয়েছিল কারণ প্রকল্পের স্থানটি দিল্লির একটি বিদ্যমান গ্রিনফিল্ড বিমানবন্দরের মধ্যে ছিল। এই স্থানটি দিল্লির ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের (আই. জি. আই) মধ্যে ছিল। এর অপারেটর জি. এম. আর গ্রুপ বিদ্যমান দিল্লি বিমানবন্দরের মধ্যে আরেকটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিকল্পনার বিরুদ্ধে প্রতিবাদ জানিয়ে দাবি করেছিল যে এটি ট্র্যাফিক এবং রাজস্ব উৎপাদনে প্রভাব ফেলবে। বর্তমান দিল্লি বিমানবন্দরের মধ্যে একটি নতুন বিমানবন্দরে জি. এম. আর-এর প্রথম প্রত্যাখ্যানের অধিকার (আর. ও. এফ. আর) রয়েছে। আরওএফআর-এর উদ্দেশ্য ছিল গ্রেটার নয়ডা বিমানবন্দরের জন্য দরপত্রের ক্ষেত্রে জি. এম. আর-কে অগ্রাধিকার দেওয়া, যদি দরপত্রের মূল্য সর্বনিম্ন দরদাতার 10 শতাংশের মধ্যে থাকে। 2012 সালে যখন উত্তরপ্রদেশে অখিলেশ যাদবের নেতৃত্বাধীন সরকার গঠিত হয়েছিল, তখন আগ্রায় একটি নতুন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের প্রস্তাব দেওয়ার সময় প্রকল্পটি স্থগিত করার কথা বিবেচনা করা হয়েছিল। 2013 সালের জুন মাসে, রাজ্য সরকার ফিরোজাবাদ জেলার তুন্দলার হিরনগাঁওয়ের কাছে কুরিকুপা গ্রামকে প্রস্তাবিত বিমানবন্দরের স্থান হিসাবে নির্ধারণ করে। 2014 সালের জানুয়ারিতে প্রতিরক্ষা মন্ত্রক তুন্দলার কাছে এই স্থানটি নিয়ে কিছু আপত্তি উত্থাপন করে। রাজ্য সরকার 2014 সালের নভেম্বরে প্রস্তাবিত বিমানবন্দরের জন্য এতমাদপুরের কাছে জমি বরাদ্দ করে। 2014 সালে, ভারতীয় জনতা পার্টি (বিজেপি) যুক্তরাষ্ট্রীয় পর্যায়ে ক্ষমতায় আসে এবং প্রকল্পটি আবার জেওয়ারে স্থানান্তরিত হয়। অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রক 2015 সালের জুন মাসে জমিতে নতুন বিমানবন্দর স্থাপনের প্রস্তাব অনুমোদন করে। কেন্দ্রীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রক (এম. ও. ডি) 2016 সালের জুন মাসে প্রকল্পটি অনুমোদন করে। অসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রক (এম. ও. সি. এ) 2018 সালের মে মাসে বিমানবন্দরটি নির্মাণের জন্য উত্তরপ্রদেশ সরকারকে নীতিগত অনুমোদন দেয়। 2017 সালের জুলাই মাসে, কেন্দ্রীয় বিমান পরিবহণের মুখ্য সচিব উত্তর প্রদেশ সরকারকে পরিকল্পনা প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করার জন্য সতর্ক করেছিলেন কারণ হিসার বিমানবন্দর এন. সি. আর অঞ্চলে পরিষেবা দেওয়ার জন্য আরেকটি বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য তার প্রতিযোগিতামূলক কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার অনুমোদনের জন্য চাপ দিচ্ছিল, এইভাবে উভয় বিমানবন্দরের জন্য বিনিয়োগের উপর রিটার্নকে দীর্ঘায়িত করে। অবস্থান নয়ডা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এন. আই. এ) ভারতের উত্তর প্রদেশের গৌতম বুদ্ধ নগর জেলার জেওয়ার শহরের উত্তরে অবস্থিত। নয়ডা, দাদরি এবং জেওয়ার এই জেলার তিনটি তহসিল (মহকুমা)। 2017 সালের অক্টোবরে, বিমানবন্দর নির্মাণের প্রথম পর্যায়ের জন্য যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (ওয়াই. ই. আই. ডি. এ) মুকিমপুর সিওয়ারা, দয়ানত পুর, রামনের, কিশোরপুর, বানওয়ারি বাস, রানহেরা, রোহি এবং পারোহির মতো গ্রামে জমি অধিগ্রহণ করে। একইভাবে 2021 সালের জানুয়ারিতে, ওয়াই. ই. আই. ডি. এ রানহেরা, শাহপুর নাংলা, বিরামপুর, কারৌলি বাঙ্গার এবং দয়ানাত পুর (জেওয়ার তহসিল)-এর মতো গ্রামগুলিতে দ্বিতীয় পর্যায়ের সম্প্রসারণের জন্য জমি দখল করতে শুরু করে। প্রকল্পটি ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (আই. জি. আই) থেকে অবস্থিত, যে বিমানবন্দরটি বর্তমানে সমগ্র দিল্লি এন. সি. আর-এর চাহিদা পূরণ করে এবং দ্রুত তার সর্বোচ্চ ক্ষমতায় পৌঁছে যাচ্ছে। জেওয়ার বিমানবন্দর বুলন্দশহর থেকে, পালওয়াল থেকে, নয়ডা থেকে এবং ফরিদাবাদ, গাজিয়াবাদ এবং মথুরা থেকে। এটি গ্রেটার নয়ডার পরী চক থেকে, আলিগড় থেকে, গুরগাঁও থেকে এবং আগ্রা থেকে প্রায়। এটি যমুনা এক্সপ্রেসওয়ের সঙ্গে যুক্ত হবে, যার ফলে দেশীয় ও আন্তর্জাতিক পর্যটকরা আগ্রা, মথুরা এবং বৃন্দাবনে পৌঁছাতে পারবেন। সংযোগ সড়ক নয়ডা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এন. আই. এ) দিল্লি এন. সি. আর-এর বিভিন্ন মহাসড়ক যেমন গাজিয়াবাদ-বুলন্দশহর-আলিগড় (এন. এইচ-34) এবং দিল্লি-গাজিয়াবাদ-মীরাট এক্সপ্রেসওয়ের সঙ্গে যুক্ত হবে। এন. এইচ. এ. আই একটি মহাসড়কও নির্মাণ করছে যা দিল্লি-মুম্বাই এক্সপ্রেসওয়েতে জেওয়ার বিমানবন্দরকে ফরিদাবাদের সঙ্গে সংযুক্ত করবে। গ্রিনফিল্ড প্রান্তিককরণ নিম্নরূপ (পূর্ব থেকে পশ্চিম): দয়ানত পুর গ্রামে যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে, মোহনা গ্রামে জেওয়ার কেজিপি এক্সপ্রেসওয়ে, সেক্টর-65-এ বল্লভগড় দিল্লি-মুম্বাই এক্সপ্রেসওয়ে, ফরিদাবাদ রেলওয়ে নয়ডা বিমানবন্দরকে গ্রেটার নয়ডা রুটের মাধ্যমে নয়ডা মেট্রোর সাথে এবং ফরিদাবাদ-বল্লভগড়-পালওয়াল-জেওয়ার রুটের মাধ্যমে দিল্লি মেট্রোর সাথে সংযুক্ত করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। গ্রেটার নয়ডার সেক্টর 21-এ অবস্থিত প্রস্তাবিত ফিল্ম সিটি প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত বিনোদন পার্ক থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত চালকবিহীন পড ট্যাক্সি বা পার্সোনাল র্যাপিড ট্রানজিট (পিআরটি)-এর সঙ্গে সংযুক্ত করার প্রস্তাব করা হয়েছে। প্রস্তাবিত দিল্লি-বারাণসী এইচ. এস. আর করিডোরে এই বিমানবন্দরে একটি উচ্চ-গতির রেল (এইচ. এস. আর) স্টেশন থাকবে, যা ভারতের উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত। 2021 সালের নভেম্বরে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। বর্তমানে এটিসি, রানওয়ে এবং টার্মিনাল নির্মাণের কাজ চলছে। 2001 সালের স্থিতির হালনাগাদঃ 2001 সালে উত্তর প্রদেশের তৎকালীন মুখ্যমন্ত্রী, প্রতিরক্ষা সিং, জেওয়ারে তাজ ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশন হাব (টি. আই. এ. এইচ) হিসাবে এই প্রকল্পের প্রথম প্রস্তাব করেছিলেন। 2012: উত্তর প্রদেশের তৎকালীন মুখ্যমন্ত্রী অখিলেশ যাদব 2012 সালে এই প্রকল্পটি স্থগিত করেন এবং তিনি ফিরোজাবাদ জেলার টুন্ডলার কাছে একটি নতুন বিমানবন্দর নির্মাণের পরিকল্পনা করেন। আগস্ট 2018: নয়ডা ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট লিমিটেড (এন. আই. এ. এল) নামে একটি সংস্থা গঠিত হয়। এন. আই. এ. এল এই প্রকল্পের জন্য দরপত্র আহ্বান এবং সামগ্রিক প্রকল্প পরিচালনার কাজ পরিচালনা করবে। নভেম্বর 2018: উত্তরপ্রদেশ সরকার জমি অধিগ্রহণের জন্য 1260 কোটি টাকা বরাদ্দের অনুমোদন দেয়। ডিসেম্বর 2018: পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলের অধীনে বিমানবন্দরটি নির্মিত হবে। ডিসেম্বর 2018: গৌতম বুদ্ধ নগর জেলা প্রশাসন জমি অধিগ্রহণের বিষয়ে পুনর্বাসন ও পুনর্বাসন (আর অ্যান্ড আর) নথি জমা দেয়। জানুয়ারি 2019: জানুয়ারির শেষের দিকে জমি অধিগ্রহণ শুরু হবে। ফেব্রুয়ারী 2019: উত্তরপ্রদেশের বাজেটে, উত্তর প্রদেশ সরকার প্রক্রিয়াটি ত্বরান্বিত করার জন্য জমি অধিগ্রহণের জন্য 800 কোটি টাকা বরাদ্দ করেছে। 2019-এর মার্চ মাসে এই প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হবে। মার্চ 2019: জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে, ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান কয়েক মাসের জন্য পিছিয়ে দেওয়া হয়। সেপ্টেম্বর 2019: জমি অধিগ্রহণ করা হয়েছে, যা প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের মোট প্রয়োজনের 57 শতাংশ। অবশিষ্ট জমি শীঘ্রই অধিগ্রহণ করা হবে এবং 2019 সালের নভেম্বরের মধ্যে প্রথম পর্যায়ের জন্য ডেভেলপার চূড়ান্ত করা হবে। নভেম্বর 2019:40 বছরের জন্য বিমানবন্দরের উন্নয়ন ও পরিচালনার জন্য ফ্লুঘাফেন জুরিখ এজি (জুরিখ বিমানবন্দর এজি)-কে চুক্তি দেওয়া হয়। 2020 সালের জানুয়ারিঃ প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের জন্য জমি অধিগ্রহণ সম্পন্ন হয়, যা মোট প্রয়োজনের মধ্যে প্রয়োজন ছিল। 2023 সালের মধ্যে এই প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের কাজ শেষ হবে। মে 2020: যমুনা এক্সপ্রেসওয়ের সঙ্গে বিমানবন্দরের সংযোগকারী রাস্তার জন্য দরপত্র জারি করা হয়। এই সড়ক নির্মাণের সময়কাল 3 মাস। অক্টোবর 2020: নয়ডা ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট লিমিটেড (এন. আই. এ. এল) এবং জুরিখ এয়ারপোর্ট এ. জি-র মধ্যে চূড়ান্ত চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়, যেখানে জুরিখ তার বিশেষ উদ্দেশ্যমূলক যানবাহন (এস. পি. ভি), যমুনা ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট প্রাইভেট লিমিটেড (ওয়াই. আই. এ. পি. এল)-এর মাধ্যমে বিমানবন্দরটি নির্মাণ, পরিচালনা ও পরিচালনা করবে। ফেব্রুয়ারী 2021: বিমানবন্দরের মাস্টার প্ল্যানটি ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ (এএআই) দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে। জুন 2021: বিমানবন্দরের প্রথম পর্যায়ের নির্মাণ 2021 সালের আগস্টের মধ্যে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। জুলাই 2021:1,334 হেক্টর জমি হস্তান্তরের আনুষ্ঠানিক প্রক্রিয়া। উত্তরপ্রদেশের মুখ্যমন্ত্রী যোগী আদিত্যনাথের উপস্থিতিতে 90 বছরের লিজে এন. আই. এ. এল-কে এই প্রকল্পের জন্য জমি দেওয়ার কাজ শেষ হয়। বিমানবন্দর উন্নয়নকারী সংস্থা জুরিখ বিমানবন্দর এজি, ওয়াইআইএপিএল এবং এনআইএএল-এর মধ্যে একটি শেয়ারহোল্ডার চুক্তিও স্বাক্ষরিত হয়। আগস্ট 2021: ওয়াইআইএপিএল এবং জুরিখ বিমানবন্দর এজি 24 আগস্ট থেকে বিমানবন্দরের প্রধান টার্মিনাল এবং সীমানা প্রাচীরের নির্মাণ কাজ শুরু করে। টার্মিনালটি শেষ করার সময়সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে 2024 সালের সেপ্টেম্বর মাসে। সেপ্টেম্বর 2021: ভারত সরকার বিমানবন্দরের জন্য মাস্টার প্ল্যান অনুমোদন করে। নভেম্বর 2021: প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী 25 নভেম্বর বিমানবন্দরের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন। এপ্রিল 2022: লারসেন অ্যান্ড টুব্রো, টাটা প্রজেক্টস লিমিটেড এবং শাপুরজি পালোনজি বিমানবন্দরের বেসামরিক নির্মাণ চুক্তির জন্য দরপত্র দেয়। বিজয়ী দরদাতাকে 2022 সালের 28শে এপ্রিল নির্বাচিত করা হবে। মে 2022: বিমানবন্দরের টার্মিনাল নির্মাণ এবং অন্যান্য সম্পর্কিত কাজের জন্য বেসামরিক নির্মাণ চুক্তির জন্য টাটা প্রজেক্টস লিমিটেড সর্বনিম্ন দরদাতা হিসাবে আবির্ভূত হয়, তবে চূড়ান্ত চুক্তিটি এখনও প্রদান করা হয়নি। জুন 2022: টাটা প্রজেক্টস লিমিটেডকে এন. আই. এ. এল দ্বারা বেসামরিক নির্মাণ চুক্তি প্রদান করা হয়। এলাহাবাদ বিমানবন্দরের পর এই বিমানবন্দরটি হবে টিপিএল-এর দ্বিতীয় বিমানবন্দর প্রকল্প। জুলাই 2022: সেক্টর-65 ফরিদাবাদ (দিল্লি-মুম্বাই এক্সপ্রেসওয়েতে) থেকে বিমানবন্দরের নিকটবর্তী দয়ানত পুর পর্যন্ত দীর্ঘ স্পার প্যাকেজের জন্য দরপত্র ভারতীয় জাতীয় মহাসড়ক কর্তৃপক্ষ (এনএইচএআই) দ্বারা প্রদান করা হয়েছে। আগস্ট 2022: বিমানবন্দরটি সম্পূর্ণ হবে এবং 2024 সালের মার্চ মাসে পরীক্ষা করা হবে, এবং এটি 2024 সালের অক্টোবরে ট্র্যাফিকের জন্য চালু হবে। সেপ্টেম্বর 2023: ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) বিমানবন্দর কোড "ডিএক্সএন" প্রদান করে। অক্টোবর 2023: বিমানবন্দরে 50 শতাংশেরও বেশি কাজ শেষ হয়েছে। আরও দেখুন ভারতের বিমানবন্দরগুলির তালিকা তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ 9ই এপ্রিল-2008-এ প্রকল্পের অবস্থা 8ই মে-2009-এ প্রকল্পের অবস্থা 27শে ডিসেম্বর-2009-এ প্রকল্পের অবস্থা 02শে মার্চ-2010-এ প্রকল্পের অবস্থা 13ই মার্চ-2010-এ উত্তরপ্রদেশের বিমানবন্দর ভারতের আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর উত্তরপ্রদেশে প্রস্তাবিত বিমানবন্দর গৌতম বুদ্ধ নগর জেলা পরিবহন গৌতম বুদ্ধ নগর জেলায়