Hugh DeHaven
হিউ ডি হ্যাভেন (3 মার্চ 1895-13 ফেব্রুয়ারি 1980) একজন মার্কিন পাইলট, প্রকৌশলী এবং নিষ্ক্রিয় নিরাপত্তা অগ্রগামী ছিলেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল কানাডিয়ান ফ্লাইং কর্পস পাইলট হিসাবে প্রশিক্ষণের সময় ডি হ্যাভেন একটি বিমান দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যান এবং যানবাহন দুর্ঘটনায় মানুষের বেঁচে থাকার উন্নতিতে আগ্রহী হয়ে ওঠেন। তাঁকে "ক্র্যাশ সারভাইভেবিলিটির জনক" বলা হয়। প্রাথমিক জীবনে ডিহেভেন 1895 সালে নিউ ইয়র্কের ব্রুকলিনে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর বাবা ছিলেন একজন ইস্পাত শ্রমিক এবং উদ্ভাবক। তিনি 1906 থেকে 1909 সাল পর্যন্ত ম্যাসাচুসেটসের ওয়েস্ট নিউটনের ফেসেনডেন স্কুলে পড়াশোনা করেন এবং 1909 থেকে 1914 সাল পর্যন্ত পেনসিলভেনিয়ার পটসটাউনের দ্য হিল স্কুলে পড়াশোনা করেন। স্নাতক হওয়ার পর ডি হ্যাভেন 1914 থেকে 1915 সাল পর্যন্ত কর্নেল বিশ্ববিদ্যালয়ে এবং 1915 থেকে 1916 সাল পর্যন্ত কলম্বিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেন। তিনি 1916 সালে ইউ. এস. আর্মি এয়ার কর্পসে যোগদানের চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু প্রত্যাখ্যাত হন। তিনি কানাডার অন্টারিওর টরন্টোতে রয়্যাল ফ্লাইং কর্পস কানাডায় যোগ দেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় পাইলট হিসাবে প্রশিক্ষণের সময়, ডি হ্যাভেন একটি বিমান দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যান। অগ্ন্যাশয় ফেটে যাওয়া থেকে সেরে ওঠার সময়, তিনি বোঝার চেষ্টা করেছিলেন যে কেন তিনি এবং একমাত্র তিনিই সেই দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে গিয়েছিলেন, উল্লেখ করে যে তাঁর ককপিটই একমাত্র অক্ষত ছিল। প্রাথমিক কাজ হিউ রবার্টসন ডি হ্যাভেন দীর্ঘস্থায়ী উদ্ভাবক ছিলেন। 1924 থেকে 1933 সালের মধ্যে ডি হ্যাভেন একটি স্ব-তীক্ষ্ণ একক প্রান্ত সুরক্ষা রেজারের নকশা সম্পর্কিত সাতটি পেটেন্ট আবেদন দায়ের করেছিলেন। প্রায় 1930 থেকে 1936 সালের মধ্যে তাঁর ডি হ্যাভেন রেজার কর্পোরেশন এই নকশার উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন মডেল বাজারজাত করে। ডিহেভেন নিজেই 1933 সালে অবসর গ্রহণ করেন। 1933 সালে, ডি হ্যাভেন একটি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যান যা তার আগের বিমান দুর্ঘটনা থেকে সুরক্ষার প্রতি তার আগ্রহকে আরও বাড়িয়ে তোলে এবং তিনি ডিম ব্যবহার করে ক্র্যাশ টেস্টিং নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা শুরু করেন। 1939 সালে, ডিহেভেন বিমানে 45° কোণে হেলমেট এবং সিট বেল্ট ব্যবহারের পরামর্শ দেন। তিনি ইনার্শিয়াল রিল এবং "ডিলেথালাইজড" ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ধারণা তৈরি করেছিলেন। ক্র্যাশ ইনজুরি রিসার্চ (সি. আই. আর) ডি হ্যাভেন 1942 সালে গবেষণা সহযোগী হিসাবে কর্নেল-এ পুনরায় যোগদান করেন এবং কর্নেল ক্র্যাশ ইনজুরি রিসার্চ (সি. আই. আর) প্রোগ্রাম শুরু করেন। তাঁর কাজের উপর ভিত্তি করে, ডি হ্যাভেন পঞ্চাশ থেকে একশো পঞ্চাশ ফুট উচ্চতা পর্যন্ত জলপ্রপাতের মধ্যে বেঁচে থাকার ক্লাসিক যান্ত্রিক বিশ্লেষণ প্রকাশ করেছেন, এই উপসংহারে যেঃ মানব দেহ সংক্ষিপ্ত ব্যবধানের জন্য মাধ্যাকর্ষণ শক্তির দুশো গুণ বল সহ্য করতে এবং ব্যয় করতে পারে যার সময় বলটি শরীরের দীর্ঘ অক্ষের সাথে আড়াআড়ি সম্পর্ক স্থাপন করে। এটি অনুমান করা যুক্তিসঙ্গত যে প্রভাব হ্রাস এবং চাপ বিতরণের জন্য কাঠামোগত বিধানগুলি বেঁচে থাকার উন্নতি করতে পারে এবং বিমান ও অটোমোবাইল দুর্ঘটনার বিস্তৃত সীমার মধ্যে আঘাতকে সংশোধন করতে পারে। 1950 সালে, ডিহেভেন একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করে যা দ্বিতীয় সংঘর্ষ এবং গাড়ির নির্গমনের সাথে জড়িত ঝুঁকির দিকে ইঙ্গিত করে। তিনি গাড়ির যাত্রীদের "প্যাকেজিং" করার ধারণাটি তৈরি করেছিলেন। তিনি উপসংহারে বলেনঃ 1953 সালে, প্রকল্পটি দুটি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত হয়, যথা অটোমোবাইল ক্র্যাশ ইনজুরি রিসার্চ (এসিআইআর) এবং এভিয়েশন ক্র্যাশ ইনজুরি রিসার্চ (এভিসিআইআর) প্রকল্প। ফ্লাইট সেফটি ফাউন্ডেশন এ. ভি. সি. আই. আর (পরে এভিয়েশন সেফটি ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড রিসার্চ (এ. ভি. এস. ই. আর))-এর দায়িত্ব গ্রহণ করে এবং ডিহেভেন দ্বারা শুরু হওয়া ক্র্যাশ সারভাইভাল গবেষণা অব্যাহত রাখে। এভিএসইআর এখন ডায়নামিক সায়েন্স, ইনকর্পোরেটেডের অংশ। ডিহেভেন 1955 সালে প্রথম তিন-পয়েন্ট সিট বেল্টের জন্য জারি করা হয়েছিল। আমরা যে কারুর গাড়িতে উঠব, বিপজ্জনক গতিতে, সুরক্ষা বেল্ট ছাড়াই, কাঁধের জোতা ছাড়াই এবং খুব ন্যূনতম প্যাডিং বা অন্যান্য সুরক্ষার সাথে যে কোনও কাঙ্ক্ষিত দূরত্ব অতিক্রম করব যাতে আমাদের মাথা এবং দেহগুলি কোনও দুর্ঘটনায় গাড়ির অভ্যন্তরে ভেঙে না যায়। তাই, নিজেদের জন্য, আমাদের স্ত্রীদের জন্য এবং আমাদের সন্তানদের জন্য আমরা যে নিরাপত্তা গ্রহণ করি, তা একটি পাত্রের ভিতরে আলগা ভঙ্গুর মূল্যবান জিনিস পাঠানোর সমতুল্য। "মানুষ মানুষের মাথা রক্ষা করার চেয়ে ট্রানজিটে ডিম রক্ষা করার বিষয়ে বেশি জানতেন" আরও দেখুন এয়ার সেফটি ক্র্যাশওয়ার্দিনেস রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক হিস্ট্রি অফ ডায়নামিক সায়েন্সেস ইনক হিউ ডি হ্যাভেন টাইমলাইন লিস্ট অফ আর্কাইভড ওয়ার্কস অফ ড. ডি হ্যাভেন 20শ শতাব্দীর আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারস অটোমোটিভ সেফটি পাইওনিয়ার্স এভিয়েশন ইনভেন্টরস এভিয়েশন সেফটি পাইওনিয়ার্স 1895 জন্ম 1980 মৃত্যু সিট বেল্টস দ্য হিল স্কুলের প্রাক্তন ছাত্র ফেসেনডেন স্কুল প্রাক্তন শিক্ষার্থী