Maryland Route 67
মেরিল্যান্ড রুট 67 (এমডি 67) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিল্যান্ড রাজ্যের একটি রাজ্য মহাসড়ক। রোহরার্সভিল রোড নামে পরিচিত, রাজ্য মহাসড়কটি ওয়েভারটনের উত্তরে ইউ. এস. রুট 340 (ইউ. এস. 340) থেকে বুনসবোরোর ইউ. এস. 40 অল্টারনেট পর্যন্ত বিস্তৃত। এমডি 67 দক্ষিণ-পূর্ব ওয়াশিংটন কাউন্টির সাউথ মাউন্টেন-এর পশ্চিম পার্শ্বের সমান্তরাল, যা বুনসবোরোকে ওয়েভারটন এবং রোহরার্সভিলের সাথে সংযুক্ত করে। ইউএস 340 এবং ইউএস 40 অল্টারনেটের সাথে একত্রে, এমডি 67 পশ্চিম ভার্জিনিয়ার হ্যাগারস্টাউন এবং হার্পার্স ফেরিকে সংযুক্ত করে, একটি সংযোগ যা মহাসড়কটিকে 1909 সালে উন্নতির জন্য চিহ্নিত মূল রাজ্য সড়কগুলির মধ্যে একটি করে তোলে। রাজ্য মহাসড়কের প্রথম অংশটি 1920 সালের দিকে রোহরার্সভিলের মধ্য দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। মহাসড়কের বাকি অংশ 1920-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে বুনসবোরো এবং ওয়েভারটনের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। 1950-এর দশকের শেষের দিকে একাধিক স্থানান্তরের মাধ্যমে এম. ডি. 67 পুনর্নির্মাণ করা হয়, যা 1960-এর দশকের শেষের দিকে ইউ. এস. 340 ফ্রিওয়েতে সংযুক্ত হওয়ার জন্য দক্ষিণ টার্মিনাসের একটি স্থানান্তরের মাধ্যমে শেষ হয়। রুটের বিবরণ এমডি 67 হার্পার্স ফেরির কাছে পোটোম্যাক ওয়াটার গ্যাপের মধ্যে ওয়েভারটনে ইউএস 340 (জেফারসন পাইক)-এর সাথে একটি ট্রাম্পেট বিনিময় থেকে শুরু হয়। দুই লেনের অবিভক্ত মহাসড়কটি ইসরায়েল ক্রিক অতিক্রম করে এবং পশ্চিমে এল্ক রিজ এবং পূর্বে দক্ষিণ পর্বতের মধ্যে ইসরায়েল ক্রিকের উপত্যকা প্লেজেন্ট ভ্যালির মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়। ইসরায়েল ক্রিকের ঠিক উত্তরে, এমডি 67 এমডি 67ডি-কে ছেদ করে, যা ওয়েভারটন রোডের পূর্ব দিকে একটি সংযোগকারী যা সাউথ মাউন্টেন স্টেট পার্কের মধ্যে ওয়েভারটন ক্লিফসের অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইলে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। গ্যারেট মিল গ্রামের মধ্যে, মহাসড়কটি গ্যারেট মিল রোডকে ছেদ করে, যা রবার্ট ক্লাগেট ফার্ম এবং ম্যাগনোলিয়া প্ল্যান্টেশনের দিকে পশ্চিমে যায় এবং ওয়েভারটন রোডের অন্য প্রান্তটি গ্রহণ করে, যা এমডি 67ই-এর মাধ্যমে প্রবেশ করা যায়। এমডি 67 ব্রাউঞ্জভিলের প্রান্ত বরাবর অতিক্রম করে, যা সমান্তরাল বোটেলার রোড দ্বারা পরিবেশন করা হয়, যা এমডি 67সি ব্যবহার করে ব্রাউঞ্জভিলের উত্তরে এমডি 67-এ পুনরায় যোগদান করে। এমডি 67 গ্যাপল্যান্ড গ্রামের চারপাশে উত্তর দিকে চলতে থাকে, যেখানে গ্যাপল্যান্ড রোডের মাধ্যমে প্রবেশ করা যায়। গ্যাপল্যান্ড রোড পূর্ব দিকে ক্র্যাম্পটনের গ্যাপের দিকেও যায়, দক্ষিণ পর্বতের মধ্য দিয়ে একটি পর্বত পাস যা মিডলটাউন উপত্যকার বার্কিটসভিলে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। ক্র্যাম্পটনের গ্যাপ হল ক্র্যাম্পটনের গ্যাপের যুদ্ধ, গ্যাথল্যান্ড স্টেট পার্ক এবং জাতীয় যুদ্ধ সংবাদদাতা স্মৃতিসৌধের স্থান। এমডি 67 তার মূল জলের কাছে ইসরায়েল ক্রিক অতিক্রম করে, লিটল অ্যানিয়েটাম ক্রিকের উপত্যকায় প্রবেশ করে এবং রোহরার্সভিলের কাছে পৌঁছায়। মহাসড়কটি পূর্ব দিকে গ্রামটিকে বাইপাস করে, যার সময় রাস্তাটি লিটল অ্যানিয়েটাম ক্রিক অতিক্রম করে; এমডি 858এফ (মেইন স্ট্রিট) গ্রামের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। এমডি 67 রোহরার্সভিলের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে উপত্যকাটি প্রশস্ত হয়। এমডি 67 উত্তরে পঙ্গপাল গ্রোভের মধ্য দিয়ে এবং পার্ক হলের পশ্চিমে চলে যায়, যেখানে কেফাউভার প্লেস রয়েছে। মহাসড়কটি আরেকটি লুপের সমান্তরাল, মাউন্ট কারমেল চার্চ রোড, যা ডগ ক্রিক অতিক্রম করার সাথে সাথে নিকোডেমাস মিল কমপ্লেক্সের দিকে যায়। এমডি 67 একটি পার্ক এবং রাইড লটের পূর্ব দিক দিয়ে যায় এবং ইউএস 40 অল্টারনেটে (বুনসবোরো পাইক) এর সাথে একটি গোলচত্বরে উত্তর টার্মিনাস পৌঁছানোর ঠিক আগে বুনসবোরো শহরে প্রবেশ করে। ইতিহাস ওয়েভারটন থেকে বুনসবোরো পর্যন্ত মহাসড়কটি মেরিল্যান্ড রাজ্য সড়ক কমিশন দ্বারা 1909 সালে মূল রাজ্য সড়কগুলির মধ্যে একটি হিসাবে উন্নতির জন্য চিহ্নিত করা হয়েছিল। যাইহোক, 1915 সালের মধ্যে, অসম্পূর্ণ মহাসড়কটি মূল ধমনী ব্যবস্থার একটি প্রয়োজনীয় অংশ নয় বলে মনে করা হয়েছিল। এমডি 67-এর প্রথম অংশটি উন্নত করা হয়েছিল রোহরার্সভিলের মধ্য দিয়ে মেইন স্ট্রিট, যা 1921 সালের মধ্যে পাকা করা হয়েছিল। 1925 এবং 1926 সালে আধুনিক সড়কটি উত্তরে বুনসবোরো পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 1926 সালে এমডি 67-এ রোহরার্সভিল থেকে গ্যাপল্যান্ড পর্যন্ত নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1928 সালে শেষ হয়। পাকা মহাসড়কটি 1929 এবং 1930 সালে ব্রাউঞ্জভিলের মধ্য দিয়ে গ্যারেট মিলের উত্তর পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। 1934 এবং 1935 সালে ওয়েভারটনের মধ্য দিয়ে আধুনিক রাস্তাটি দক্ষিণে ইউ. এস. 340 পর্যন্ত প্রসারিত না হওয়া পর্যন্ত ফুটপাতের দক্ষিণ প্রান্তটি গ্যারেট মিলের উত্তরে ছিল। এমডি 67 1950-এর দশকের শেষের দিকে বুনসবোরো থেকে গ্যাপল্যান্ড পর্যন্ত পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, পুরানো সারিবদ্ধকরণের বেশ কয়েকটি বিভাগ রেখে যা এমডি 858-এর মনোনীত বিভাগ ছিল। এর মধ্যে দুটি বিভাগ, রোহরার্সভিলের মেইন স্ট্রিট (বর্তমানে এমডি 858এফ) এবং রোহরার্সভিলের উত্তরে মাউন্ট কারমেল চার্চ রোড 1959 সালে বাইপাস করা হয়েছিল। 1964 সালে ইউ. এস. 340-কে ওয়েভারটনের মধ্য দিয়ে চার লেনের বিভক্ত মহাসড়ক হিসাবে স্থানান্তরিত করা হলে এম. ডি. 67-এর দক্ষিণ প্রান্তটি স্থানান্তরিত হয়। ব্রাউঞ্জভিল এবং ওয়েভারটনের মধ্য দিয়ে এমডি 67-এর অংশগুলি 1969 সালের দিকে এমডি 67-এর ট্রাম্পেট ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণের সাথে একযোগে বাইপাস করা হয়েছিল। জংশন তালিকা সহায়ক রুট এমডি 67এ হল রোহরার্সভিলের এমডি 858এফ (মেইন স্ট্রিট)-এর উত্তর প্রান্ত পর্যন্ত দক্ষিণমুখী এমডি 67 থেকে একটি নামহীন এক লেনের র্যাম্পের পদবি। এমডি 67বি হ 'ল গ্যাপল্যান্ডের এমডি 67-এর দক্ষিণ দিকের গ্যাপল্যান্ড রোডের উত্তর প্রান্ত থেকে একটি নামহীন স্পার উত্তরের জন্য উপাধি। এমডি 67সি হল ব্রাউঞ্জভিলে এমডি 67-এর সাথে এর উত্তর জংশনে বোটেলার রোডের একটি অংশের জন্য উপাধি। এমডি 67ডি হল ওয়েভারটন রোডের নাম, যা ইজরায়েল ক্রিকের ঠিক উত্তরে এমডি 67 থেকে ওয়েভারটনের ওয়েভারটন রোডের প্রধান অংশের দক্ষিণ প্রান্তের কাছাকাছি একটি সংযোগকারী। এমডি 67ই হল ওয়েভারটন রোডের নাম, যা এমডি 67 থেকে ওয়েভারটনের উত্তরে ওয়েভারটন রোডের উত্তর প্রান্তের কাছাকাছি একটি সংযোগকারী। এমডি 67এফ হল এমডি 67 থেকে প্লেজেন্ট ভ্যালি এলিমেন্টারি স্কুল পর্যন্ত ওয়েভারটন এবং ব্রাউঞ্জভিলের মধ্যে নামহীন প্রবেশপথের উপাধি। আরও দেখুন তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ এমডি রোডসঃ এমডি 67 067 মেরিল্যান্ড রুট 067