USS Gemini (AP-75)
ইউ. এস. এস জেমিনি (এ. জি-38/এ. কে-52/এ. পি-75) ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন নৌবাহিনী কর্তৃক নিযুক্ত একটি জাহাজ। তিনি যুদ্ধক্ষেত্রের অবস্থানগুলিতে সৈন্য ও সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। জেমিনি (এপি-75) একটি হ্রদ-ধরনের মালবাহী জাহাজ, উইসকনসিনের ম্যানিটোওকের ম্যানিটোওক শিপবিল্ডিং কোম্পানি দ্বারা এসএস কোপেরাস হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। পরবর্তীকালে 1937 সালের দিকে মার্চেন্ট সার্ভিসে থাকাকালীন এটনা এবং তারপর সাগিনাউ নামকরণ করা হয়, এটি 27 সেপ্টেম্বর 1941 সালে নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়। মূলত ইউএসএস ম্যাটিনিকাস (এজি-38) মনোনীত, তিনি ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনের বেথলেহেম স্টিল কোম্পানিতে ধর্মান্তরিত হওয়ার সময় একে-52 7 জানুয়ারী 1942 পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। ইউএসএস ম্যাটিনিকাস (একে-52) হিসাবে কমিশন করা হয় 4 আগস্ট 1942, তাকে নতুন করে ডিজাইন করা হয় এবং 15 আগস্ট 1942 ইউএসএস জেমিনি (এপি-75) নামকরণ করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবা জেমিনি 16ই আগস্ট সৈন্য বোঝাই করার জন্য নিউ ইয়র্কের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং 24শে অক্টোবর এসসি-107-এর কনভয় নিয়ে আয়ারল্যান্ড এবং যুক্তরাজ্য বন্দরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। এটি, তার প্রথম সমুদ্রযাত্রা, সবচেয়ে কঠিন ছিল, কারণ কনভয়টি মধ্য-আটলান্টিকে জার্মান সাবমেরিন ওল্ফপ্যাকগুলিতে ছুটে যায় এবং 1 থেকে 4 নভেম্বর পর্যন্ত কমপক্ষে পনেরটি জাহাজ, প্রায় অর্ধেক কনভয়, টর্পেডো করা হয় এবং চলমান যুদ্ধে ডুবে যায়। মিথুন নিরাপদে আইসল্যান্ডের রেইকজাভিক পৌঁছেছিল এবং পরবর্তী 10 মাস আইসল্যান্ডীয় বন্দরগুলির মধ্যে সৈন্য ও পণ্যসম্ভারের পরিবহন হিসাবে কাটিয়েছিল। জাহাজটি 1943 সালের 3রা সেপ্টেম্বর মেরামতের জন্য বোস্টনে পাঠানো হয় এবং তারপর নিউইয়র্কে সৈন্যদল মোতায়েন করে, 9ই অক্টোবর পানামা হয়ে পশ্চিম উপকূলের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। মেরামতের জন্য ক্যালিফোর্নিয়ার সান পেড্রো স্পর্শ করার পরে, তিনি 11 ডিসেম্বর হনোলুলু পৌঁছেছিলেন এবং হাওয়াইয়ান জলে আন্তঃ-দ্বীপ পরিবহন হিসাবে দায়িত্ব শুরু করেছিলেন। 1944 সালের জুলাই মাসে জেমিনি তার অপারেশন মার্শাল এবং গিলবার্টসে স্থানান্তরিত করে, কোয়াজালিন, আপামামা, তারাওয়া, মাকিন, মাজুরো, রয় নামুর এবং এনিওয়েটকে পুরুষ এবং পণ্যসম্ভার বহন করে। 1945 সালের 1লা জুন পার্ল হারবার হয়ে ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোর উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করার আগে পর্যন্ত তিনি মিত্রবাহিনীর অগ্রগতির সমর্থনে এই প্রয়োজনীয় পরিবহণের দায়িত্ব অব্যাহত রেখেছিলেন। যুদ্ধের শেষ অবধি জেমিনি সান ফ্রান্সিসকোতে ড্রাইডক-এ থেকে যায়। শত্রুতার পর জেমিনি 1945 সালের 28শে আগস্ট আবার প্রশান্ত মহাসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে, মার্শালস-গিলবার্টস এলাকায় তার আগের পরিবহন কার্যক্রম পুনরায় শুরু করে এবং সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে না আসা পর্যন্ত কাজ চালিয়ে যায়। তিনি 1946 সালের 8ই এপ্রিল ক্যালিফোর্নিয়ার ওকল্যান্ডে অবসর গ্রহণ করেন এবং 1946 সালের 10ই সেপ্টেম্বর মেরিটাইম কমিশনে অলি ফেনো এস. এস. কো.-এর কাছে হস্তান্তরিত হন। , তিনি ফিনল্যান্ডের আবোর বাইরে রামসদাল হিসাবে ফিনিশ কাগজপত্রের অধীনে কাজ করেছিলেন। সামরিক পুরস্কার এবং সম্মান তাঁর নাবিকরা নিম্নলিখিত পদকের জন্য যোগ্য ছিলেনঃ আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল ইউরোপীয়-আফ্রিকান-মধ্য প্রাচ্য ক্যাম্পেইন মেডেল এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক নৌবাহিনী পেশা পরিষেবা পদক (এশিয়া ক্ল্যাপ সহ) আরও দেখুন এসএস সিনথিয়া ওলসন বোন জাহাজ ইউএসএস স্ট্র্যাটফোর্ড (এপি-41) বোন জাহাজ রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক ন্যাভসোর্স অনলাইনঃ পরিষেবা জাহাজ ফটো আর্কাইভ-এজি-38/একে-52 ম্যাটিনিকাস/এপি-75 উইসকনসিনের ম্যানিটোওকে নির্মিত জেমিনি জাহাজ স্ট্র্যাটফোর্ড-ক্লাস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ পরিবহন করে।