G-616
জি-616, আনুষ্ঠানিকভাবে জিএএস ক্যানিস্টার #G-616 নামে পরিচিতঃ স্ট্যাটিক কম্পিউটার মিডিয়া এবং উদ্ভিদ বীজের উপর মহাজাগতিক বিকিরণের প্রভাব মাইক্রোগ্রাভিটির সংস্পর্শে এস. টি. এস-40-এর অংশ হিসাবে একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ পরীক্ষা হিসাবে স্পেস শাটলে উড়ে যাওয়া একটি পরীক্ষা ছিল। বিবরণ ছোট স্বয়ংসম্পূর্ণ পেলোড জি-616 ক্যালিফোর্নিয়ার রেডল্যান্ডসের মহাকাশ বিজ্ঞানী টমাস এম হ্যানকক তৃতীয় দ্বারা পরিচালিত এবং মালিকানাধীন ছিল। 1987 সালে নাসা হ্যানকককে জি-616 নিয়োগ করে। তিনি প্রাথমিক পে-লোড তৈরি ও নির্মাণ করেছিলেন। 1988 সালে এটি উড্ডয়নের জন্য অনুমোদিত হয়। জি-616 মূলত 3টি পরীক্ষা-নিরীক্ষা নিয়ে গঠিতঃ স্পেস শাটল এক্সটার্নাল ট্যাঙ্ক ফেনাতে পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথের প্রভাব নিয়ে একটি গবেষণা-মহাকাশে একটি ইটি ছেড়ে যাওয়া সম্ভব কিনা তা মূল্যায়ন করার জন্য। স্ট্যাটিক কম্পিউটার মেমোরি ইন্টিগ্রিটি টেস্টিং (এস. সি. এম. আই. টি)-স্ট্যাটিক কম্পিউটার মিডিয়া কাল্টাভর মাইক্রোগ্রাভিটি এক্সপোজার (স্পেসে বীজ)-এ নরম ইভেন্ট আপসেট (বিট-উল্টানো) খুঁজছে। এই পরীক্ষাটি ছিল সারা বিশ্ব থেকে 57টি প্রজাতির 20 লক্ষেরও বেশি বীজকে কক্ষপথে উড়িয়ে নিয়ে যাওয়া। গডার্ড স্পেস ফ্লাইট সেন্টারে প্রাক-উড্ডয়ন পরীক্ষায় দেখা গেছে যে স্পেস শাটল এক্সটার্নাল ট্যাঙ্ক ফোম নমুনার 24 শতাংশ 24 ঘন্টার মধ্যে গ্যাসের বাইরে চলে গেছে। এটি অন-অরবিট অপারেশনের জন্য অনুমোদিত কয়েকশ গুণ বেশি ছিল। উপরন্তু, উচ্চ ইউভি বিকিরণ ফেনাটির মৌলিক কাঠামোকে ভেঙে দেবে। এই তথ্যের ভিত্তিতে, পরীক্ষাটি উড্ডয়নের আগে টানা হয়েছিল। পরীক্ষাটি মৌলিক প্রশ্নের উত্তর দেয়ঃ নাসা উল্লেখযোগ্য ধ্বংসাবশেষ তৈরি না করে কক্ষপথে স্পেস শাটল এক্সটার্নাল ট্যাঙ্কগুলি ছেড়ে যেতে পারে না। অন্য দুটি পরীক্ষা 1989 সালে পরীক্ষা এবং পে-লোড নিরাপত্তা তথ্য পর্যালোচনায় উত্তীর্ণ হয়। 1989 সালে, হ্যানকক রেডল্যান্ডস ইউনিফাইড স্কুল ডিস্ট্রিক্টকে ফ্লপি ডিস্ক উড়ানোর সুযোগ দিয়েছিলেন এবং শিক্ষার্থীদের শিক্ষার জন্য 15 লক্ষেরও বেশি উড়ন্ত গ্রহের বীজ পেয়েছিলেন। হ্যানকক এই প্রচেষ্টার সমর্থনে জেলার প্রতিটি স্কুলের সঙ্গে কাজ করেছেন। উপরন্তু, একজন ছাত্রের জন্য এই মিশনের জন্য একটি লোগো তৈরি করার জন্য একটি প্রতিযোগিতার আয়োজন করা হয়েছিল। মিশন চলাকালীন এটি পে-লোড ক্যানিস্টারের বাইরের দিকে উড়ানো হয়েছিল। 1990 সালের গোড়ার দিকে কেনেডি স্পেস সেন্টারে পেলোডটি একত্রিত করা হয়েছিল এবং 1986 সালে স্পেস শাটল চ্যালেঞ্জার হারানোর পর কেএসসিতে উড়ানের জন্য নির্মিত এবং একত্রিত করা প্রথম শাটল স্মল পেলোড ছিল। স্পেস শাটল প্রধান প্রপালশন সিস্টেম থেকে হাইড্রোজেন নিঃসরণ এক বছরেরও বেশি সময় ধরে উৎক্ষেপণ বিলম্বিত করে। এই সময়ে, হ্যাঙ্গার এ. এফ, নাসা/কে. এস. সি-তে উড্ডয়নের জন্য প্রস্তুত গ্যাস ব্রিজ অ্যাসেমব্লিতে পেলোডটি সংরক্ষণ করা হয়েছিল। 1991 সালের 5ই জুন, এস. টি. এস-40-এর স্পেসল্যাব লাইফ সায়েন্সেস-1 মিশনের অংশ হিসাবে স্পেস শাটল কলম্বিয়ায় পেলোডটি চালু করা হয়েছিল। এডওয়ার্ডস এয়ার ফোর্স বেসে অবতরণের আগে পেলোডটি কক্ষপথে 9 দিন কাটিয়েছিল। 1991 সালের জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে কে. এস. সি-তে পেলোডটি উদ্ধার করা হয়। হ্যানককের পরীক্ষার অংশ হিসাবে শিক্ষার্থীদের জন্য উড়ানো ডিস্কগুলি এবং 15 লক্ষেরও বেশি বীজ 1991 সালের আগস্টে রেডল্যান্ডস ইউনিফাইড স্কুল জেলায় উপস্থাপন করা হয়েছিল। 1988, 1993 এবং 1999 সালে শাটল স্মল পেলোড সিম্পোজিয়ামে এই পরীক্ষা-নিরীক্ষার ফলাফল সংক্রান্ত গবেষণাপত্র প্রকাশিত হয়। 1999 সালে মার্কিন নৌ একাডেমিতে এস. সি. এম. আই. টি পরীক্ষার (এস. টি. এস-40 এবং এস. টি. এস-87) উভয় উড্ডয়নের ফলাফলের উপর একটি উপস্থাপনা উপস্থাপন করা হয়-আরও দেখুন গেটওয়ে স্পেশাল এস. টি. এস-40 ফ্লপি ডিস্ক রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক নাসা এস. টি. এস-40 মিশন সারসংক্ষেপ মিশন ডিটেইল কিট পি. ডি. এফ ফরম্যাটে। 81 আইটেম 11 মিশন সেফটি অ্যাসুরেন্স রিপোর্ট পৃষ্ঠা দেখুন। জি-616 পেলোড তালিকা। 2-6 নং পৃষ্ঠায় নাসার কর্মসূচিগুলি দেখুন।