Commander (Royal Navy)
কমান্ডার (সি. ডি. আর) হলেন যুক্তরাজ্যের রয়্যাল নেভির একজন সিনিয়র অফিসার পদমর্যাদা। এটি অবিলম্বে ক্যাপ্টেনের চেয়ে জুনিয়র এবং অবিলম্বে লেফটেন্যান্ট কমান্ডার পদমর্যাদার চেয়ে সিনিয়র। লেফটেন্যান্ট কমান্ডারের জুনিয়র পদমর্যাদার কর্মকর্তাদের কমান্ডার হিসাবে বিবেচনা করা হয় না। ইতিহাস (মূলত 'মাস্টার এবং কমান্ডার') উপাধিটি 1670 সালের দিকে রয়্যাল নেভির অফিসারদের বর্ণনা করার জন্য উদ্ভূত হয়েছিল যারা যুদ্ধের জাহাজগুলিকে একজন লেফটেন্যান্টের দ্বারা পরিচালিত করার পক্ষে খুব বড়, তবে পোস্ট-ক্যাপ্টেন বা (প্রায় 1770 সালের আগে) একজন পালতোলা-মাস্টার যিনি একটি জাহাজের নেভিগেশনের দায়িত্বে ছিলেন। এই জাহাজগুলি সাধারণত 20টির বেশি বন্দুক, অগ্নিনির্বাপক জাহাজ, হাসপাতালের জাহাজ এবং মজুত জাহাজের রেটেডবিহীন স্লুপ-অফ-ওয়ার ছিল। এই ধরনের জাহাজের কমান্ডিং অফিসার জাহাজের পালতোলা ও যুদ্ধ উভয়ের জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন এবং তাই তিনি ছিলেন এর 'মাস্টার এবং কমান্ডার'। 1750 সালের আগে, এই পদমর্যাদাকে ব্যাপকভাবে পৃষ্ঠপোষকতাবিহীনদের জন্য অগ্রগতির সীমা হিসাবে বিবেচনা করা হত, বিশেষত যারা জাহাজের নাবিকদের মধ্যে থেকে পদোন্নতি পেয়েছিলেন। বিপরীতে, যাদের সংসদীয় সমর্থক বা পারিবারিক সংযোগ রয়েছে তারা ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হওয়ার আগে একটি স্লুপের মাস্টার এবং কমান্ডার হিসাবে কেবল নামমাত্র সময় কাটানোর সম্ভাবনা বেশি ছিল। 1718 সাল থেকে, নৌবাহিনীর তালিকা মাস্টার এবং কমান্ডার পদে একজন অফিসারের নিয়োগের তারিখ রেকর্ড করা শুরু করে, পদোন্নতির পথপ্রদর্শক হিসাবে জ্যেষ্ঠতা প্রতিষ্ঠার অভিপ্রায় নিয়ে, তবে এটি প্রকৃত নিযুক্তিতে পরিচালিত হওয়ার খুব কম প্রমাণ রয়েছে। 18 শতকের শেষের দিকে, পদমর্যাদা লেফটেন্যান্ট এবং ক্যাপ্টেনের মধ্যে পরিষেবার আরও নিয়মিত পর্যায়ে বিকশিত হয়েছিল। রাজকীয় নৌবাহিনী 1794 সালে 'মাস্টার এবং কমান্ডার' কে 'কমান্ডার'-এ সংক্ষিপ্ত করে; তবে, 'মাস্টার এবং কমান্ডার' শব্দটি বেশ কয়েক বছর ধরে (অনানুষ্ঠানিকভাবে) প্রচলিত ছিল। 'মাস্টার কমান্ডিং' শব্দটি (সংক্ষেপে 'মাস্টার কম'। অথবা 'মস্ত'। কম. ') 1851 সালে এটি এখনও স্বীকৃত ছিল, সেই বছরের নৌবাহিনীর তালিকায় এই উপাধি সহ মাস্টার্স দ্বারা পরিচালিত 21 টি জাহাজ তালিকাভুক্ত ছিল। নেপোলিয়নিক যুদ্ধের সময় কমান্ডার পদমর্যাদা পরিষেবার একটি জনপ্রিয় স্বীকৃতি ছিল, যার ফলে কমান্ডের চেয়ে বেশি কমান্ডারদের পদোন্নতি হয়েছিল; 1812 সালে নৌবাহিনীর তালিকায় 168 টি উপলব্ধ জাহাজের বিপরীতে 586 জন কমান্ডার নথিভুক্ত করা হয়েছিল। একটি জাহাজ সুরক্ষিত করতে অক্ষম কমান্ডারদের ভবিষ্যতের অগ্রগতির সীমিত সম্ভাবনা সহ অর্ধেক বেতনে তীরে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। এই পদোন্নতির বাধা 1827 সাল থেকে বড় জাহাজগুলিতে সেকেন্ড-ইন-কমান্ড হিসাবে কমান্ডারদের প্রবর্তনের মাধ্যমে সমাধান করা হয়েছিল। 20শ এবং 21শ শতাব্দীতে, পদমর্যাদার জন্য ন্যাটো র্যাঙ্ক কোড অফ-4 বরাদ্দ করা হয়েছে, যা সেনাবাহিনীর লেফটেন্যান্ট কর্নেল পদমর্যাদার সাথে মিলে যায়। জ্যেষ্ঠতা এবং ব্যবহার রয়্যাল নেভির একজন কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কমান্ডার পদমর্যাদার একজন অফিসারের চেয়ে সিনিয়র কিন্তু ক্যাপ্টেনের চেয়ে জুনিয়র। একজন কমান্ডার একটি ফ্রিগেট, ডেস্ট্রয়ার, সাবমেরিন, মাইন কাউন্টারমেজার স্কোয়াড্রন, ফিশারি প্রোটেকশন স্কোয়াড্রন, প্যাট্রোল বোট স্কোয়াড্রন, এভিয়েশন স্কোয়াড্রন বা শোর ইনস্টলেশনকে কমান্ড করতে পারেন, অথবা কোনও কর্মী হিসাবে কাজ করতে পারেন। পূর্বে মেজর পদমর্যাদার সমতুল্য, একজন কমান্ডার এখন ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর লেফটেন্যান্ট কর্নেল বা রয়্যাল এয়ার ফোর্সের উইং কমান্ডার পদমর্যাদার সমতুল্য। উইং কমান্ডারের পদমর্যাদা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের রয়্যাল নেভাল এয়ার সার্ভিসে ব্যবহারের মাধ্যমে কমান্ডারের নৌ পদমর্যাদা থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। একজন কমান্ডারের পদমর্যাদার প্রতীকচিহ্নের উপরের রিংয়ে একটি লুপ সহ সোনার বেণীর তিনটি রিং রয়েছে। আরও দেখুন ব্রিটিশ এবং মার্কিন সামরিক পদমর্যাদার তুলনায় তুলনামূলক সামরিক পদমর্যাদার রয়্যাল নেভির অফিসার পদমর্যাদার প্রতীক রেফারেন্স রয়্যাল নেভির সামরিক পদমর্যাদার 1670-এর দশকের পরিচিতি