USS Azimech
ইউএসএস আজিমেক (একে-124) মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে পরিষেবার জন্য কমিশন করা হয়েছিল, যা আজিমেকের নামে নামকরণ করা হয়েছিল, স্পিকার অন্য নাম, কুমারী নক্ষত্রপুঞ্জের উজ্জ্বলতম তারা। তিনি যুদ্ধক্ষেত্রের অবস্থানগুলিতে সৈন্য, পণ্য এবং সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। মেরি প্যাটেন 1943 সালের 21শে জুলাই মেরিটাইম কমিশন (মার্কম) চুক্তি, এম. সি. ই হাল 1725-এর অধীনে পার্মানেন্ট মেটালস কর্পোরেশন, ইয়ার্ড নং। 2, রিচমন্ড, ক্যালিফোর্নিয়া; 11ই আগস্ট 1943-এ চালু; মিসেস ওটিস এ কেন্ট দ্বারা স্পনসর করা; 7ই অক্টোবর 1943-এ নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা; 11ই অক্টোবর 1943-এ অ্যাজিমেকের নাম পরিবর্তন করে একে-124 মনোনীত করা হয়; মুর ড্রাই ডক কোম্পানি দ্বারা ক্যালিফোর্নিয়ার ওকল্যান্ডে নৌ পরিষেবার জন্য রূপান্তরিত করা হয়; এবং 29শে অক্টোবর 1943-এ কমিশন করা হয়। পরিষেবার ইতিহাস একটি সংক্ষিপ্ত ঝাঁকুনির পরে, পণ্যবাহী জাহাজটি 11ই নভেম্বর হাওয়াইয়ের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। পার্ল হারবারে, তাকে ইউএস প্যাসিফিক ফ্লিটের সার্ভিস স্কোয়াড্রন 8-এর দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। জাহাজটি তার পণ্যসম্ভার ছেড়ে দেয় এবং তারপরে তার প্রধান ইঞ্জিন এবং বয়লারগুলির পুনর্বিবেচনার জন্য পার্ল হারবার নেভি ইয়ার্ডে প্রবেশ করে। আজিমেক 16 দিন ধরে কিলব্লকে ছিল, তারপর পণ্যসম্ভার লোড করা শুরু করে। তিনি 28শে ডিসেম্বর গিলবার্ট দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। তারাওয়া অপারেশন সমর্থনকারী আজিমেক 1944 সালের 8ই জানুয়ারি তারাওয়াতে পৌঁছান এবং তার পণ্যসম্ভার নামানো শুরু করেন। এই প্রক্রিয়াটি শত্রুদের ঘন ঘন বিমান হামলা এবং উপহ্রদে প্রাচীর দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়েছিল যা জাহাজটিকে কেবল উচ্চ জোয়ারের সময় আনলোড করার অনুমতি দেয়। পার্ল হারবারে ফিরে যাওয়ার আগে আজিমেক মাকিন এবং আপামামা দ্বীপপুঞ্জে অতিরিক্ত বিরতি নেন। হাওয়াইতে একটি সংক্ষিপ্ত বিরতির পর, আজিমেক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলের দিকে অগ্রসর হন এবং 6ই মার্চ ক্যালিফোর্নিয়ার সান পেড্রোতে অবস্থান করেন। 10ই মার্চ থেকে 9ই এপ্রিল পর্যন্ত টার্মিনাল আইল্যান্ডে উপলব্ধ থাকার সময়কালের পর, তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার ওকল্যান্ডে পণ্যসম্ভার দিয়ে তার হোল্ডগুলি পূরণ করেন এবং 26শে এপ্রিল হাওয়াইয়ের দিকে যাত্রা শুরু করেন। 7ই মে, আজিমেক পার্ল হারবার থেকে মাজুরোর উদ্দেশ্যে একটি কনভয় নিয়ে যাত্রা করেন। তাঁরা 18ই মে সেই নৌ ঘাঁটিতে পৌঁছন এবং দায়িত্ব পালনের জন্য সার্ভিস স্কোয়াড্রন 10-এ রিপোর্ট করেন। মালবাহী জাহাজটি মাজুরো উপহ্রদে নোঙর করে দাঁড়িয়ে ছিল, 3রা জুন পর্যন্ত, যখন সে এনিওয়েটকের উদ্দেশ্যে রওনা হয়, সে পর্যন্ত সৈন্যদের জন্য দোকান জারি করে। 24শে আগস্ট পর্যন্ত সেই প্রবালপ্রাচীরে কাজ করার পর, তিনি আবার হাওয়াইতে ফিরে যান; পার্ল হারবারে একদিনের জন্য বিরতি দেন এবং তারপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে চলে যান। উলিথি এবং কসোল সড়ক পরিবেশন জাহাজটি পুনরায় লোড করার কাজ শুরু করার জন্য 13ই সেপ্টেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে পৌঁছেছিল। 26শে সেপ্টেম্বর আবার পশ্চিম দিকে যাওয়ার আগে তিনি পণ্যসম্ভার নেওয়ার সময় ছোটখাটো মেরামত ও পরিবর্তনও পেয়েছিলেন। পার্ল হারবার এবং এনিওয়েটকে থামানোর পর, আজিমেক 2রা নভেম্বর উলিতিতে পৌঁছান। তিনি 16ই নভেম্বর পর্যন্ত সেখানে কাজ করেন এবং তারপর কসোল রোডসের সাথে কাজ করেন। দু 'দিন পরে, জাহাজগুলি তাদের গন্তব্যে পৌঁছে যায় এবং আজিমেক সরবরাহ করতে শুরু করে। 1944 সালের 5ই ডিসেম্বর জাহাজটি নোঙ্গর ওজন করে উলিথি ও এনিওয়েটক হয়ে পার্ল হারবারে ফিরে আসে। পুজেট সাউন্ড নেভি ইয়ার্ডে ওভারহল ছুটির পরে, আজিমেক ওয়াশিংটনের সিয়াটলের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং মেরামতের জন্য 1945 সালের 16ই জানুয়ারি পুজেট সাউন্ড নেভি ইয়ার্ডে প্রবেশ করেন। 15ই ফেব্রুয়ারি, তিনি এনিওয়েটকের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন এবং 11ই মার্চ সেই প্রবালপ্রাচীরে পৌঁছন। উলিতিতে আট দিন থাকার পর, তিনি রিয়ুক্যুদের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। সমর্থনকারী ওকিনাওয়া এবং গুয়াম আজিমেচ 18 থেকে 29 এপ্রিল পর্যন্ত কেরামা রেটোতে নোঙ্গর করে ছিল। পরের দিন, তিনি 7ই মে পর্যন্ত তার ঘাঁটি ওকিনাওয়ার হাগুশি সৈকতে স্থানান্তরিত হন, যখন তিনি গুয়ামের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 24শে মে পণ্যবাহী জাহাজটি সেখানে পণ্যসম্ভার লোড করা শুরু করে এবং 8ই জুন পর্যন্ত কাজ শেষ করে নি। এরপর তিনি উলিতির উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন এবং 10ই জুন সেই উপহ্রদে নোঙর করেন যেখানে তিনি যুদ্ধের সময়কাল ধরে ছিলেন। 23শে আগস্ট, আজিমেক দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার উপকূলের জন্য একটি গতিপথ তৈরি করে। 15ই সেপ্টেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার সান পেড্রোতে পৌঁছনোর পর জাহাজটি তার গোলাবারুদ এবং প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র এক গজ সময়ের জন্য প্রস্তুত করার জন্য নামিয়ে দেয়। 13ই অক্টোবর তিনি আবার ভার্জিনিয়ার নরফোকের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 25শে অক্টোবর পানামা খাল অতিক্রম করার পর, আজিমেক 3রা নভেম্বর হ্যাম্পটন রোডে পৌঁছন। তিনি অবিলম্বে নিষ্ক্রিয়করণের প্রস্তুতি শুরু করেন। পণ্যবাহী জাহাজটি 21শে নভেম্বর মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরে একটি চূড়ান্ত ইয়ার্ড সময়ের জন্য স্থানান্তরিত হয় এবং 11ই ডিসেম্বর বাতিল করা হয়। 1946 সালের 3 জানুয়ারি নৌবাহিনীর তালিকা থেকে তাঁর নাম বাদ দেওয়া হয়। জাহাজটি পরবর্তীকালে ভার্জিনিয়ার লি হলের জেমস রিভার গ্রুপের ন্যাশনাল ডিফেন্স রিজার্ভ ফ্লিট-এ রাখা হয়েছিল। 1972 সালের 12ই সেপ্টেম্বর আইজাক ভারেলার কাছে আজিমেক 80,007 মার্কিন ডলারে বিক্রি হয়। তিনি 1972 সালের 8ই ডিসেম্বর প্রসব করেন এবং পরবর্তীকালে স্পেনে বাতিল হয়ে যান। সামরিক পুরস্কার এবং সম্মান অ্যাজিমেক তার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবার জন্য একটি যুদ্ধ তারকা জিতেছেঃ ওকিনাওয়া গুন্টো অপারেশন (ওকিনাওয়া গুন্টোর আক্রমণ ও দখল, 18 এপ্রিল থেকে 7 মে 1945) অ্যাজিমেচের ক্রু নিম্নলিখিত পদকগুলির জন্য যোগ্য ছিলঃ আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল (1) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিজয় পদক নোটস উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি অনলাইন সম্পদ বহিরাগত লিঙ্ক ক্রেটার-ক্লাস কার্গো জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সহায়ক জাহাজ 1943 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার রিচমন্ডে নির্মিত জাহাজ জেমস রিভার রিজার্ভ ফ্লিট