Jim Liberman
রাসেল জেমস লিবারম্যান (সেপ্টেম্বর 12,1945-সেপ্টেম্বর 9,1977) একজন আমেরিকান মজার গাড়ি ড্র্যাগ রেসার ছিলেন, যার ডাকনাম ছিল "জঙ্গল জিম"। 2001 সালে, সর্বকালের সেরা 50 জন এনএইচআরএ চালকের তালিকায় তাঁর নাম ছিল #17। লিবারম্যান তার বার্নআউট করার পরে পিছন দিকে গাড়ি চালানোর জন্য পরিচিত ছিলেন। লিবারম্যান ছিলেন একজন জাঁকজমকপূর্ণ শোম্যান যিনি প্রাথমিকভাবে ড্র্যাগ রেসিং ম্যাচ রেস ইভেন্টে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সফর করেছিলেন। তাঁর কর্মজীবনে, 1970-এর দশকে তিনি প্রতি বছর আনুমানিক 100টি ইভেন্ট গড়ে তুলেছিলেন। একটি রান সম্পূর্ণরূপে আকারের বাইরে চলে গেলে তিনি গ্যাস তুলতে অস্বীকার করেন। অনেকেই তাঁকে "ড্র্যাগ স্ট্রিপের সর্বকালের সেরা শোম্যান" হিসাবে বিবেচনা করেছিলেন। 1965 সালের 14ই আগস্ট ক্যালিফোর্নিয়ার সান্তা ক্লারায় তিনি রবার্টা লুইস "ববি" গুডকে বিয়ে করেন। 1972 সালের অক্টোবরে ক্যালিফোর্নিয়ার অরেঞ্জে তাদের বিবাহবিচ্ছেদ হয়। প্রাথমিক জীবনে লিবারম্যান পেনসিলভেনিয়ায় জন্মগ্রহণ করেন। তিনি তার জুনিয়র বছরে উচ্চ বিদ্যালয় ছেড়ে দেন এবং উত্তর ক্যালিফোর্নিয়ায় চলে আসার পর রেসিং শুরু করেন। ড্র্যাগ রেসিং কর্মজীবন তিনি 1964 সালে ফ্রেমন্ট রেসওয়েতে স্টক বিভাগে ড্র্যাগ রেসিং শুরু করেন এবং 1965 সালে হারকিউলিস নামে নাইট্রোমিথেনে ইনজেকশন দেওয়া নোভা চালিয়ে মজার গাড়িতে ঝাঁপ দেন। সেই বছরের শেষের দিকে তিনি লিউ অ্যারিংটনের সুপারচার্জড জিটিও ফানি কার, ব্রুটাসের চালক হিসাবে জাতীয় দৃশ্যে কাজ শুরু করেন। 1966 সালে, লিবারম্যান তাঁর প্রথম সুপারচার্জড (স্টিল-বডি) দ্বিতীয় চেভিতে একাই বের হন, যিনি প্রথম "জঙ্গল জিম" নামটি পরেন। 1967 সালে, তিনি একটি সফরে যান যা তাকে সারা দেশে ড্র্যাগ রেসিং বৃত্তের মধ্যে একটি ঘরোয়া নাম হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করে। তাঁর চেভিতে আট সেকেন্ড রান করা সত্ত্বেও যখন ফ্যাক্টরি-স্পন্সর গাড়িগুলির অন্যান্য শীর্ষ ড্র্যাগ্রেসাররা সাত সেকেন্ডের পরিসরে রান করেছিলেন, তখন তিনি একটি বড় ফ্যান ফলোয়িং অর্জন করেছিলেন। লিবারম্যান আরও আকর্ষণীয় ছিলেন। ডন নিকোলসনের বিরুদ্ধে দুই রেসের ম্যাচ রেসে ট্র্যাকের পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য হুইলস্ট্যান্ড করার পরে তিনি দর্শকদের হৃদয় জয় করেছিলেন। 1967 সালে লিবারম্যানের সাফল্য তাঁকে 1968 সালে একটি দুই-গাড়ির দল চালানোর জন্য প্ররোচিত করে। তাঁর দ্বিতীয় গাড়িতে প্রথম চালক হিসাবে তাঁর পছন্দ ছিল ক্লেয়ার স্যান্ডার্স। লিবারম্যানের গাড়ি ব্যবহারকারী অন্যান্য চালকদের মধ্যে ছিলেন রন অ্যাটেবারি, জ্যাক ক্রিমিনস, রয় হ্যারিস, রাসেল লং, পিট উইলিয়ামস এবং প্রাক্তন অংশীদার অ্যারিংটন। দলটি স্টিভ কানুইকার মালিকানাধীন এবং স্পনসর করা নয় সেকেন্ডের হেড-আপ '69 ক্যামারো এবং একটি ডাচ ইরগাং-চালিত' 72 ভেগা প্রো স্টকারকে অন্তর্ভুক্ত করে। সুপার স্টক অ্যান্ড ড্র্যাগ ইলাস্ট্রেটেডের একটি গল্পের ধারণা ছিল যার জন্য একটি সত্যিকারের বিস্ফোরিত-দৃশ্যের ছবির জন্য একটি মজার গাড়ি শেষ বাদাম এবং বোল্ট পর্যন্ত সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন ছিল। এই বিভাগের প্রায় প্রতিটি শীর্ষস্থানীয় চালক ম্যাগাজিনের অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করেছিলেন। লিবারম্যান তা মেনে নেন এবং ফলস্বরূপ প্রচার তাঁর কিংবদন্তিকে আরও বাড়িয়ে তোলে। তাঁর আরেকটি শক্তি ছিল যে, লিবারম্যান ছিলেন প্রধান শেভ্রোলেট ব্যানার বাহক। তাঁর সাইডকিক ছিল "জঙ্গল পাম"। 1972 সালের মে মাসে হাই স্কুল থেকে স্নাতক হওয়ার দুই সপ্তাহ আগে 18 বছর বয়সী পামেলা হার্ডির সঙ্গে লিবারম্যানের দেখা হয়, যখন তিনি তাঁর হলুদ কর্ভেট চালানোর সময় তাকে হাঁটতে দেখেন। হার্ডি, যিনি ওয়েস্ট চেস্টার রাজ্যে গৃহীত হয়েছিলেন, তিনি ব্যবসায় বড় হতে চেয়েছিলেন। পরিবর্তে, সে লিবারম্যানের বান্ধবী হয়ে ওঠে এবং তার সাথে চার বছর ধরে ভ্রমণ করে। পরে তিনি স্মরণ করে বলেন, "যে কলেজ আমাকে গ্রহণ করেছিল আমি তাকে ছেড়ে দিয়েছিলাম এবং এটি আমার মাকে পাগল করে দিয়েছিল।" ট্র্যাকে ভক্তদের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে আগ্রহী লিবারম্যান প্রথমে হার্ডিকে লাইনে তাঁর মজার গাড়িটি মঞ্চস্থ করার জন্য ভাড়া করেছিলেন। হার্ডি সুপ্রতিষ্ঠিত ছিলেন এবং সর্বদাই কাঁঠালহীন ছিলেন। তিনি সাধারণত একটি ট্যাঙ্ক টপ বা স্কিম্পি হাল্টার এবং "জিরো-ইঞ্চি ইনসিম" সহ জিন শর্টস পরতেন। তাঁর চিত্তাকর্ষক অভিনয় অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল। লিবারম্যান এবং হার্ডি সংক্ষিপ্তভাবে কেন রুডলফ পরিচালিত একটি ড্র্যাগ রেস ট্র্যাকে একটি দিন সম্পর্কে 16 মিনিটের তথ্যচিত্রে উপস্থিত হয়েছিলেন। তারা বেশ কয়েকটি অটো ম্যাগাজিনেও প্রদর্শিত হয়েছিল যেখানে হার্ডি সাধারণত গো-গো বুট, শর্ট-শর্টস এবং টাইটিলেটিং টপ পরেছিলেন। তিনি 1973 সালের ফেব্রুয়ারিতে হট রড ম্যাগাজিনের প্রচ্ছদে উপস্থিত হন। তিনি "জঙ্গল পাম" হার্ডি ডাকনাম অর্জন করেছিলেন। তিনি কেবল গাড়িটি মঞ্চস্থ করেননি এবং একটি দৌড়ের আগে গাড়ির নিচে তরল ফুটো হওয়ার জন্য পরীক্ষা করেছিলেন, তবে ব্লকটি জল এবং আট কোয়ার্ট 70 ওয়াট তেল দিয়ে ভরাট করেছিলেন, প্রতিটি দৌড়ের পরে প্যারাসুট প্যাক করেছিলেন এবং বার্নআউটের পরে লিবারম্যানকে তার গাড়িটি লাইনে প্রতিস্থাপন করতে সহায়তা করেছিলেন। ট্র্যাকে তাঁর উপস্থিতিকে "প্রতিভার আঘাত" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল এবং লিবারম্যানের দল এবং সাধারণভাবে মজার গাড়ি রেসিংয়ের প্রোফাইল উত্থাপন করেছিল। তিনি লিবারম্যান সম্পর্কে বলেছিলেন, "এই সমস্ত প্রদর্শনীই ছিল তাঁর প্রকৃত ব্যক্তিত্ব। তিনি কেবল ট্র্যাকে এটি চালু করেননি এবং তারপরে বাড়ির অন্য সবার মতো স্বাভাবিক হয়ে ওঠেন। আমরা যখন বাড়িতে থাকতাম বা কোথাও বাইরে যেতাম তখনও তাঁর এই ধরনের দক্ষতা ছিল। তিনি যেখানেই থাকুন না কেন, আপনি সবসময় তাঁর উপস্থিতি অনুভব করতে পারবেন। তিনি লিবারম্যানকে একজন প্রতিভাবান মেকানিক হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে তাকে হত্যা করার আগে তিনি রেসিংয়ের পরিবর্তে ইঞ্জিন তৈরির কথা ভাবছিলেন। লিবারম্যানের মৃত্যুর পর হার্ডি কখনও অন্য কোনও চালকের সঙ্গে কাজ করেননি। পরে তিনি ফানি কারের মালিক ফ্রেড ফ্রেকে বিয়ে করেন এবং তাদের বিবাহবিচ্ছেদের পর বিল হজসন, যিনি জর্জ রিডনাওয়ারের এক্সক্যালিবার কর্ভেট নোস্টালজিয়া ফানি কার সুর করেন। এন. এইচ. আর. এ লিবারম্যান এন. এইচ. আর. এ-কে অবিশ্বাস করেছিলেন এবং এন. এইচ. আর. এ সার্কিটে রেসিং-এর চেয়ে তিন রান, জয় বা পরাজয়ের জন্য নিশ্চিত অর্থ প্রদানের মাধ্যমে ম্যাচ রেসিং-এর ঝড়ো প্রকৃতি পছন্দ করেছিলেন। নিউ জার্সির ইংলিশটাউনে 1975 সালের সামার ন্যাশনালসে এনএইচআরএ প্রতিযোগিতায় তিনি একটি জাতীয় ইভেন্ট জিতেছিলেন। তাঁর দ্বিতীয় গাড়িটি ক্লেয়ার স্যান্ডার্স চালিয়ে 1969 সালের উইন্টারনেশনালে জয়লাভ করেন। 1972 এবং 1973 সালে, লিবারম্যান 100টি রেস মিট-এ অংশ নিয়েছিলেন; এই রেকর্ডটি কেবল "টিভি টমি" আইভো এবং এড "দ্য এস" ম্যাককুলকের সাথে মিলে যায়। লিবারম্যান তিনটি স্বতন্ত্র অবতারে একটি ভেগা মজার গাড়ি চালিয়েছিলেন। প্রথম ভেগা, রঙিন ক্যান্ডি নীল, 1972 সালের আগস্টে প্রকাশিত হয়েছিল, এটিও পাম হার্ডি দ্বারা চালিত হয়েছিল এবং হট রডের প্রচ্ছদে ছিল। রোমিও পালামাইডস দ্বারা নকশা করা, এটি রন পেলগ্রিনির কোম্পানি, ফাইবারগ্লাস লিমিটেড দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। দ্বিতীয় ভেগা মূলত রয় হ্যারিস দ্বারা চালিত হয়েছিল এবং প্রথমটির তুলনায় গাঢ় মিষ্টান্ন নীল রঙ করা হয়েছিল। এটি একটি রিভেল মডেল কিটের বিষয় ছিল। তৃতীয়টি 1974 সালে আত্মপ্রকাশ করে। ডেথ লিবারম্যান পেনসিলভেনিয়ার ওয়েস্ট চেস্টারের কাছে ওয়েস্ট গোশেন টাউনশিপে তার শেভ্রোলেট কর্ভেট গাড়ি চালাচ্ছিলেন যখন তিনি অত্যধিক গতিতে ওয়েস্ট চেস্টার পাইকের একটি কোণ ঘুরিয়েছিলেন এবং 1977 সালের 9ই সেপ্টেম্বর একটি এসইপিটিএ ট্রানজিট বাসের সাথে মুখোমুখি সংঘর্ষে নিহত হন। গাড়িটি বাসের বাম্পার এবং আন্ডারচ্যাসিসের নিচে আটকে ছিল। ধ্বংসস্তূপ থেকে তাঁর দেহ বের করতে উত্তরদাতাদের 45 মিনিটেরও বেশি সময় লেগেছিল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক 1945 জন্ম 1977 মৃত্যু ড্র্যাগস্টার ড্রাইভার পেনসিলভেনিয়া থেকে রেসিং ড্রাইভার ক্যালিফোর্নিয়া রোড থেকে রেসিং ড্রাইভার পেনসিলভেনিয়ায় মৃত্যু পেনসিলভেনিয়ার মন্টগোমেরি কাউন্টির অ্যাবিংটন টাউনশিপের লোকেরা