HMS E12
এইচ. এম. এস. ই12 ছিল এইচ. এম. ডকইয়ার্ড, চ্যাথাম দ্বারা নির্মিত একটি ব্রিটিশ ই শ্রেণীর ডুবোজাহাজ। 1912 সালের 16ই ডিসেম্বর তাঁকে নিযুক্ত করা হয় এবং 1914 সালের 14ই অক্টোবর তাঁকে কমিশন দেওয়া হয়। তার নির্মাণ ব্যয়ের মোট পরিমাণ ছিল 101,900 পাউন্ড। মহান যুদ্ধের সময়, ডার্ডানেলিসের অ্যান্টি-সাবমেরিন জালগুলি তার সামনের জলবাহী বিমানগুলিকে জড়িয়ে ফেলেছিল, যা তাকে 245 ফুট গভীরতায় নামতে বাধ্য করেছিল। সেই সময়ে, এটি ছিল যে কোনও ব্রিটিশ ডুবোজাহাজের দ্বারা অর্জিত সর্বাধিক গভীরতা। E12 শুধুমাত্র তীরের ব্যাটারি দ্বারা আগুনের কবলে পড়তে সক্ষম হয়েছিল, তবে আরও ক্ষতি এড়াতে পেরেছিল। তিনি যুদ্ধ থেকে বেঁচে যান এবং 1921 সালের 7ই মার্চ মাল্টায় স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি হন। E8-পরবর্তী সমস্ত ব্রিটিশ ই-শ্রেণীর ডুবোজাহাজের মতো, E12-এরও ভূপৃষ্ঠে এবং ডুবে যাওয়ার সময় স্থানচ্যুতি হয়েছিল। তার মোট দৈর্ঘ্য ছিল এবং একটি মরীচি ছিল। তিনি দুটি ভিকারস আট-সিলিন্ডার দুই-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন এবং দুটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত ছিলেন। সাবমেরিনের ভূপৃষ্ঠের গতি ছিল সর্বোচ্চ এবং নিমজ্জিত গতি ছিল। ব্রিটিশ ই-শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলির ডিজেলের জ্বালানী ক্ষমতা এবং ভ্রমণের সময় এর পরিসীমা ছিল। E12 এ ভ্রমণ করার সময় পাঁচ ঘন্টা নিমজ্জিত কাজ করতে সক্ষম ছিল। E12 একটি একক 4 ইঞ্চি কিউএফ বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল যা কনিং টাওয়ারের সামনে বসানো ছিল, এবং পাঁচটি 18 ইঞ্চি (450 মিমি) টর্পেডো টিউব, দুটি ধনুকে, একটি উভয় পাশের অ্যামিডশিপ এবং একটি স্টার্নে; মোট 10টি টর্পেডো বহন করা হয়েছিল। ই-ক্লাস সাবমেরিনে পাওয়ার রেটিং সহ ওয়্যারলেস সিস্টেম ছিল; কিছু সাবমেরিনে, এগুলি পরে একটি মিডশিপ টর্পেডো টিউব সরিয়ে সিস্টেমে উন্নীত করা হয়েছিল। তাদের সর্বাধিক নকশার গভীরতা ছিল যদিও পরিষেবাতে কিছু নীচের গভীরতায় পৌঁছেছিল। কিছু সাবমেরিনে ফেসেনডেন দোলক ব্যবস্থা ছিল। ক্রু তাঁর পরিপূরক ছিলেন তিনজন অফিসার এবং 28 জন পুরুষ। 1914 সালের চ্যাথাম জাহাজে নির্মিত রয়্যাল নেভির জাহাজের ব্রিটিশ ই-শ্রেণীর ডুবোজাহাজের তথ্যসূত্র যুক্তরাজ্যের রয়্যাল নেভির জাহাজের নামের প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ডুবোজাহাজ