Changchun Rail Transit
চাংচুন রেল ট্রানজিট হল চীনের জিলিন প্রদেশের চাংচুন শহরের দ্রুত পরিবহন এবং হালকা রেল ব্যবস্থা। এর প্রথম লাইন, লাইন 3, মূল ভূখণ্ড চীনের প্রথম সত্যিকারের হালকা রেল লাইন। এই ব্যবস্থায় তিনটি হালকা রেল লাইন এবং দুটি দ্রুত পরিবহন লাইন রয়েছে। প্রথম ভারী-রেল মেট্রো লাইন, লাইন 1-এর নির্মাণ 2011 সালে শুরু হয় এবং 2017 সালের 30শে জুন পরিষেবার জন্য খোলা হয়। লাইন 1 15টি স্টেশনে পরিষেবা প্রদান করে এবং এটি দীর্ঘ। দ্বিতীয় ভারী-রেল মেট্রো লাইন, লাইন 2-এর নির্মাণ কাজ 2012 সালে শুরু হয় এবং 2018 সালের 30শে আগস্ট পরিষেবার জন্য খোলা হয়। লাইন 2 21টি স্টেশনে পরিষেবা প্রদান করে এবং এটি নতুন হালকা রেল লাইন যা নর্থ লেক এলাকাকে সংযুক্ত করে, নম্বরযুক্ত লাইন 8, লাইন 3 খোলার 16 বছর পর 2018 সালের 30শে জুন পরিষেবার জন্য খোলা হয়। লাইন 8 হল প্রথম হালকা রেল লাইন যা মেট্রো ব্যবস্থার সাথে একই ভাড়া ব্যবহার করে এবং প্রথম লাইনটি মেট্রো ব্যবস্থার সাথে সরাসরি বিনিময় করে। 30শে মে, 2019-এ, মূল হালকা রেল ব্যবস্থা (লাইন 3 এবং লাইন 4) এবং নতুন মেট্রো ব্যবস্থা (লাইন 1, লাইন 2 এবং লাইন 8)-এর ভাড়া একত্রিত করা হয়েছিল এবং যাত্রীরা সরাসরি মূল হালকা রেল ব্যবস্থা এবং নতুন মেট্রো ব্যবস্থার মধ্যে স্থানান্তর করতে পারে। নেটওয়ার্কের বর্তমান মোট দৈর্ঘ্য 100 টি স্টেশন সহ। 3টি লাইনের 3টি বিভাগ নির্মাণাধীন রয়েছে। নেটওয়ার্ক লাইন 1 লাইন 1 হল প্রথম ভারী মেট্রো লাইন চাংচুন, যা চাংচুন-এর উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে চলছে। লাইন 1-এর রঙ লাল। লাইন 2 লাইন 2 চ্যাংচুনের দ্বিতীয় মেট্রো লাইন, যা চ্যাংচুনের পূর্ব-পশ্চিম অক্ষে চলে। দ্বিতীয় লাইনের রঙ নীল। লাইন 3 লাইন 3 ছিল প্রথম রেল লাইন যা খোলা হয়েছিল। এটি চ্যাংচুনের মধ্য দিয়ে এস আকৃতির একটি হালকা রেল লাইন, যা সাধারণ দ্রুত ট্রানজিট গাড়ির পরিবর্তে নিম্ন-তলের হালকা রেল যানবাহন ব্যবহার করে। পরবর্তী লাইনগুলির বিপরীতে, লাইনটি সম্পূর্ণরূপে গ্রেড পৃথক নয়, চারটি লেভেল ক্রসিং রয়েছে। লাইন 3-এর রঙ সবুজ। লাইন 4 লাইন 4 হল আরেকটি হালকা রেল লাইন। লাইন 3-এর বিপরীতে, এটির সম্পূর্ণ গ্রেড পৃথকীকরণ রয়েছে, তবে এখনও স্পেনের সেভিল মেট্রোর মতো নিম্ন-তলের হালকা রেল যানবাহন ব্যবহার করে। এটি উত্তর দক্ষিণে চলে গেছে, বেশিরভাগ উত্তরে একটি ভূগর্ভস্থ অংশ সহ উঁচু ভায়াডাক্টের উপর। লাইন 4-এর রঙ হল বেগুনি। লাইন 8 লাইন 8 হল আরেকটি হালকা রেল লাইন। লাইন 4-এর মতো, এটি সম্পূর্ণরূপে গ্রেড পৃথক, তবে লাইন 4-এর বিপরীতে আংশিক ভূগর্ভস্থ চলার পরিবর্তে সম্পূর্ণরূপে উন্নত, সম্পূর্ণরূপে ভায়াডাক্টে চলছে। লাইন 8-এর রঙ হল টিল। খোলার সময়সীমা 30 অক্টোবর 2002: চাংচুন রেলওয়ে স্টেশন-ওয়েইগুয়াং স্ট্রিট 26 ডিসেম্বর 2006: ওয়েইগুয়াং স্ট্রিট-চাংচুন মুভি ওয়ান্ডারল্যান্ড 30 জুন 2011: ডংডাকিয়াও ব্রিজ-তিয়ানগং রোড 7 মে 2012: চাংচুন রেলওয়ে স্টেশন (উত্তর)-ডংডাকিয়াও ব্রিজ 30 জুন 2017: নর্থ রিং রোড-হংজুইজি 30 আগস্ট 2018: শুয়াংফেং-ডংফাং স্কোয়ার 30 অক্টোবর 2018: নর্থ রিং রোড-গুয়াংটং রোড 8 অক্টোবর 2021: শুয়াংফেং-কিচে গঙ্গুয়ান 31 ডিসেম্বর 2021: চাংচুন রেলওয়ে স্টেশন-পাপেট রেজিমে প্যালেস মিউজিয়াম 6 জুন 2023: তিয়ানগং রোড-তিয়ানক্সিন রোড ফিউচার ডেভেলপমেন্ট ফেজ 3 (<আইডি1 পরিকল্পনা অনুযায়ী, 2024 সালে চাংচুন রেল ট্রানজিট দীর্ঘ হবে। নির্মাণাধীন জুন 2024:: 22টি স্টেশন সহ। ভারী রেল। 2025: (পূর্ব সম্প্রসারণ): 6টি স্টেশন সহ। এপ্রিল 2025: (প্রথম পর্যায়): 19টি স্টেশন সহ। চাংচুন আন্তর্জাতিক অটোমোবাইল পার্ক-ইস্ট রিং রোড। ভারী রেল। জুন 2025: (বিমানবন্দর লাইন): (ভূগর্ভস্থ, উত্তোলিত) 8টি স্টেশন সহ। ঝাওজিগাং পূর্ব-জিউতাই দক্ষিণ রেল স্টেশন। ভারী রেল। 2027: (প্রথম পর্যায়): 18টি স্টেশন সহ। দক্ষিণ-পশ্চিম হাব-দোংডাকিয়াও সেতু। ভারী রেল। পরিকল্পিত (দক্ষিণ সম্প্রসারণ): 2টি স্টেশন সহ। চাংচুন মুভি ওয়ান্ডারল্যান্ড-চাংচুন No.59 মিডল স্কুল। হালকা রেল। আরও দেখুন চ্যাংচুন চ্যাংচুন ট্রাম মেট্রো ব্যবস্থার তালিকা তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ চ্যাংচুন রেলওয়ে ট্র্যাফিক গ্রুপ আরবানরেল পৃষ্ঠা চ্যাংচুন রেল ট্রানজিট চ্যাংচুন রেল ট্রানজিট ট্রান্সপোর্ট চ্যাংচুন 2002-এ চীন রেলওয়ে লাইনগুলি 2002 সালে খোলা হয়েছিল 750 ভি ডিসি রেলপথ বিদ্যুতায়ন 1500 ভি ডিসি রেলপথ বিদ্যুতায়ন