Belgian ship Godetia
গডেটিয়া (এ960) ছিল বেলজিয়ামের নৌ উপাদানের একটি কমান্ড এবং লজিস্টিকাল সহায়তা জাহাজ, যা 1965 সালের 7ই ডিসেম্বর টেমসের বোয়েলওয়ারফে চালু হয়েছিল এবং 1966 সালের 2রা জুন পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। গডেশিয়ার পৃষ্ঠপোষকতা অস্টেন্ড শহর গ্রহণ করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুগের জাহাজগুলিকে প্রতিস্থাপনের জন্য অধিগ্রহণ করা দুটি সহায়ক জাহাজের মধ্যে এটি ছিল প্রথম। প্রাথমিকভাবে বেলজিয়ামের মাইনসুইপারদের বহরে লজিস্টিক সহায়তা প্রদানের জন্য ব্যবহৃত, গডেটিয়া পরিষেবাকে একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ, রাজকীয় ইয়ট এবং মৎস্য সুরক্ষা হিসাবেও দেখেছে। জাহাজটি বাল্টিক এবং উত্তর সাগরে ন্যাটোর স্ট্যান্ডিং ন্যাটো মাইন কাউন্টারমেজারস গ্রুপ 1-এর সাথে কাজ করেছে। 2021 সালের জুন মাসে গডেশিয়াকে চাকরি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। বিবরণ গডেটিয়া একটি কমান্ড এবং লজিস্টিক্যাল সাপোর্ট জাহাজ হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ এবং জলরেখায় পরিমাপ করা হয়েছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। জাহাজটির একটি হালকা স্থানচ্যুতি এবং পূর্ণ লোড ছিল। জাহাজটি চারটি এসিইসি-ম্যান ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল যা নিয়ন্ত্রণযোগ্য পিচ প্রপেলার তৈরি করে দুটি শ্যাফ্ট ঘুরিয়েছিল। গডেশিয়ার সর্বোচ্চ গতি ছিল এবং এর পরিসীমা ছিল। জাহাজটি প্রাথমিকভাবে সামনে এবং পিছনে অবস্থিত দুটি জোড়া মাউন্ট করা বোফর্স বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। গোডেটিয়ায় অতিরিক্ত 35 জন কর্মীর থাকার ব্যবস্থা সহ 100 জনের পরিপূরক ছিল। জাহাজটিতে একটি বড় কেন্দ্রীয় হোল্ড রয়েছে যা একটি একক ক্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। জাহাজটি বেলজিয়ামের রাজার জন্য রাজকীয় অ্যাপার্টমেন্ট দিয়ে সজ্জিত ছিল। জাহাজটিতে প্যাসিভ ট্যাঙ্ক স্টেবিলাইজেশন এবং ক্লোজ সার্কিট ভেন্টিলেশন রয়েছে। এটি সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণা কর্মীদের থাকার ব্যবস্থা করতে পারে এবং পরীক্ষাগারের স্থান ছিল। 1960-এর দশকের শেষের দিকে একটি রিফিট দেখেছিল যে 40 মিমি বন্দুকের মাউন্টটি সরিয়ে ফেলা হয়েছে এবং সুপারস্ট্রাকচারের প্রথম স্তরটি একটি হালকা হেলিকপ্টার দ্বারা ব্যবহারের জন্য একটি ল্যান্ডিং প্যাড তৈরি করার জন্য প্রসারিত করা হয়েছে। উপরন্তু, মাইনসুইপিং তারের রিলগুলি ল্যান্ডিং প্যাডের উভয় পাশে স্থাপন করা হয়েছিল। 1979-1980-এ একটি রিফিট দেখেছে যে সর্বাগ্রে কেবল রিলটি সরানো হয়েছে এবং একটি ডেকহাউস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। অবশিষ্ট যমজ 40 মিমি বন্দুক মাউন্টটি সরানো হয়েছিল এবং চারটি যমজ মেশিনগান মাউন্ট সহ একটি একক 40 মিমি বন্দুক মাউন্ট স্থাপন করা হয়েছিল। গোডেটিয়া 1981-1982-এ একটি মধ্য-জীবন সংস্কারের মধ্য দিয়ে যায় যা জাহাজের স্থানচ্যুতিকে মানসম্মত এবং সম্পূর্ণরূপে লোড করা অবস্থায় বৃদ্ধি করে। হেলিকপ্টার ডেকটি আরও পিছনে প্রসারিত করা হয়েছিল যাতে আলুয়েট তৃতীয় হেলিকপ্টারগুলি অবতরণ করতে পারে কারণ ডেকের সামনের অংশটি মাইনসুইপিং কেবল ড্রামগুলি সংরক্ষণ করতে ব্যবহৃত হত। উপরন্তু, ল্যান্ডিং প্যাডের সামনে একটি হ্যাঙ্গার লাগানো হয়েছিল এবং ক্রেনটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। 1983 সালে চারটি যমজ 12.7 মিমি মাউন্ট অপসারণ করা হয়। পরে জাহাজে ছয়টি একক 12.7 মিমি বন্দুক স্থাপন করা হয়। 2006 এবং 2009 সালে জাহাজটি পুনরায় সংস্কার করা হয়, মাইনসুইপিং তারগুলি সরানো হয়, একটি মাইন এড়ানো সোনার স্থাপন করা হয়। পরিপূরক 8 জন কর্মকর্তা, 84 জন তালিকাভুক্ত কর্মী এবং 40 জন ক্যাডেটে পরিবর্তিত হয়। নির্মাণ এবং কর্মজীবন জাহাজটি টেমসে বোয়েলওয়ারফ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, বেলজিয়ামের আদেশে দুটি লজিস্টিক জাহাজের মধ্যে প্রথমটি বার্ধক্য প্রতিস্থাপনের জন্য, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে জার্মানদের কাছ থেকে বাজেয়াপ্ত হওয়ার পরে বেলজিয়ামের নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয়েছিল। লজিস্টিক জাহাজটি 1965 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি স্থাপন করা হয়, 1965 সালের 7ই ডিসেম্বর চালু করা হয় এবং 1966 সালের 2রা জুন বেলজিয়ামের নৌ অংশে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। গডেটিয়া হল দ্বিতীয় নৌ জাহাজ যা বেলজিয়ানদের দ্বারা পরিচালিত ফুলের নামে নামকরণ করা হয়েছে, একজন ব্রিটিশ যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বেলজিয়ামের নাবিকদের দ্বারা চালিত হয়েছিল। জাহাজটির মূল লক্ষ্য ছিল বেলজিয়াম এবং তার মিত্রদের মাইনসুইপারদের বহরে লজিস্টিক সহায়তা প্রদান করা। যাইহোক, জাহাজটিকে পরে একটি মাইন কাউন্টারমেজার সাপোর্ট জাহাজ হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয়েছিল এবং প্রশিক্ষণ ও মৎস্য সুরক্ষার জন্যও ব্যবহার করা হয়েছিল। গডেটিয়া 2007 সালে বাল্টিক ও উত্তর সাগরে ন্যাটোর স্ট্যান্ডিং ন্যাটো মাইন কাউন্টারমেজারস গ্রুপ 1 (এস. এন. এম. সি. এম. জি 1)-এর সাথে কাজ করেছিলেন এবং 2018 সালে ইউনিটের ফ্ল্যাগশিপ হয়ে ওঠেন। 2015 সালের মে-জুন মাসে গডেটিয়া ইউরোপীয় ইউনিয়নের ট্রাইটন অভিযানের একটি অংশ ছিল, যা ভূমধ্যসাগরে সামুদ্রিক সীমানা প্রয়োগ করেছিল। মে মাসে, নৌকার ইঞ্জিন ব্যর্থ হওয়ার পরে জাহাজটি ভূমধ্যসাগরে একটি নৌকা থেকে 200 জন অভিবাসীকে উদ্ধার করে। এরপর জুন মাসে অতিরিক্ত বোঝাই নৌকা থেকে আরও 103 জন অভিবাসীকে উদ্ধার করে যত্নের জন্য ইতালিতে নিয়ে আসা হয়। 2021 সালে, গডেটিয়া 2021 সালের 26শে জুন চাকরি থেকে প্রত্যাহারের আগে একটি চূড়ান্ত মিশনের জন্য এস. এন. এম. সি. এম. জি1-এ পুনরায় যোগদান করেন। বেলজিয়ামের জাহাজটি প্রতিস্থাপনের কোনও পরিকল্পনা নেই। উদ্ধৃতি রেফারেন্স বেলজিয়ামের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের ওয়েবসাইটের বাহ্যিক লিঙ্ক বিভাগ এ960 গডেটিয়া 1965 জাহাজ সম্পর্কে বেলজিয়ামে নির্মিত বেলজিয়ামের নৌবাহিনীর জাহাজের সহায়ক জাহাজ