On the bit
"বিটের উপর", "বিটের পিছনে" এবং "বিটের উপরে" বাক্যাংশগুলি অশ্বারোহী শব্দ যা নিয়ন্ত্রণ এবং ব্রিডল বিটের সাথে সম্পর্কিত একটি ঘোড়ার ভঙ্গি বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয়। বিটের উপর একটি অবস্থান রাইডারের রেইন এইডসের প্রতি বশ্যতাপূর্ণ, যা বিটের মাধ্যমে দেওয়া হয়। যখন একটি ঘোড়া বিটের পিছনে থাকে, তখন মাথাটি খুব নিচে এবং পিছনের দিকে টানা হয়। যদি বিটের উপরে থাকে তবে মাথাটি খুব বেশি উঁচু। কৌশল বিটের উপর থাকার জন্য ঘোড়ার নিতম্বকে সংযুক্ত করা এবং পিঠ উঁচু করা প্রয়োজন, যা তার মাথা পিছনের দিকে টানলে এটি করতে পারে না। ঘাড় কাঁধের সাথে সংযুক্ত, এবং কাঁধে বাধা দেওয়া ফোরহ্যান্ডের সম্প্রসারণকে বাধা দেয়। এর ফলে ঘোড়ার পিঠ ফাঁপা হয়ে যাবে। একটি ঘোড়াকে সঠিকভাবে বিটের উপর স্থাপন করা হয়, রাইডারের ড্রাইভিং এইডস থেকে ইমপালশন (ধাক্কা দেওয়ার শক্তি) তৈরি করে এবং তারপরে এই সামনের শক্তিটি হাতে, লাগাম এবং বিটের মাধ্যমে ধারণ করে। আবেগের কারণে ঘোড়াটি তার পিছনের প্রান্তটি সংযুক্ত করে, তার পিঠ তুলে নেয় এবং অবশেষে (যখন এটি বশীভূত হয়ে যায় এবং কোনও প্রতিরোধ ছাড়াই বিটের সাথে যোগাযোগ গ্রহণ করে) ফলস্বরূপ ঘোড়াটি পোলের দিকে নমনীয় হয়, একটি স্থিতিস্থাপক যোগাযোগ বজায় রাখে যা বিটের উভয় পাশে সমান। ঘোড়াটি তার শীর্ষরেখার উপর দিয়ে প্রসারিত হয় এবং বিটের স্পর্শকে সামনে ও নিচে অনুসরণ করে। "বিট অন" হওয়া কেবল একটি অভিনব মাথার অবস্থানের চেয়ে বেশি কিছু নয়; বিটের উপর নজর দেওয়া সারা শরীর জুড়ে উত্তেজনা সৃষ্টি করে। অন দ্য বিট "অন দ্য এইডস"-এর সমার্থক, যেখানে ঘোড়াটি তার পিঠ এবং পিছনের অংশ ব্যবহার করে শিথিল করা হয় এবং কোনও চাপ ছাড়াই এইডগুলির প্রতি প্রতিক্রিয়াশীল। একটি পরীক্ষা হিসাবে, আরোহী যোগাযোগকে নরম করতে পারে এবং ঘোড়া চাপ বজায় রাখবে এবং কিছুটা নীচের দিকে অনুসরণ করবে। ঘোড়ার মাথা পুরোপুরি মাটিতে লম্বভাবে থাকতে হবে না; ড্রেসেজ পরীক্ষায়, নাকটি উল্লম্বের সামান্য সামনে রাখা গ্রহণযোগ্য। সাধারণ ত্রুটিগুলি একটি ঘোড়া শুধুমাত্র "বিটের উপর" নয় কারণ তার মাথাটি "উল্লম্বভাবে" বা মাটিতে লম্বভাবে ধরে রাখা হয়, কারণ একটি ঘোড়া এই হেডসেটটি শক্ত, বিটের উপর ভারী এবং রাইডারের সহায়তার প্রতি প্রতিক্রিয়াশীল না হয়ে বজায় রাখতে পারে। উল্লম্ব হেডসেটটি কোনও উপায়ে গ্যারান্টি দেয় না যে প্রাণীটি সত্যই বিটের উপর রয়েছে এবং অনেক নবীন আরোহী উল্লম্ব হেডসেট অর্জন করে, যখন ঘোড়ার থেকে আবেগ হারায়, কারণ তারা "সামনে থেকে পিছনে" চড়ে বা ঘোড়ার মাথাটি টেনে নিয়ে যায় যাতে ঘোড়াটি সাহায্য গ্রহণ করছে বলে মনে হয়। এটি কখনও কখনও দেখা যায় যখন ঘোড়াকে নির্দিষ্ট কিছু যন্ত্রে চড়ানো হয়, যেমন টানা লাগাম, বিশেষত যদি আরোহী সরঞ্জামের টুকরোটি সঠিকভাবে ব্যবহার করার জন্য যথেষ্ট দক্ষ না হয়। একটি ঘোড়া যা তার ফোরহ্যান্ডে বা ভারসাম্যহীন থাকে সে বিটের উপর সঠিকভাবে আসতে সক্ষম হবে না এবং সাধারণত রাইডারের হাতের উপর ঝুঁকে থাকবে, বিটের উপর অত্যধিক চাপ দেবে, রাইডারের বিরুদ্ধে টানবে এবং "রুট" করবে অথবা অন্যথায় রিনের চাপের বিরুদ্ধে উপরের দিকে ব্রেস করবে এবং "বিটের উপরে" আসবে। এটি যোগাযোগকে ভারী করে তোলে এবং সাহায্যগুলি "মাধ্যমে" আসতে পারে না। কিছু ঘোড়া বিটটিকে সঠিকভাবে গ্রহণ করার পরিবর্তে এর সংস্পর্শে আসা এড়িয়ে চলে এবং "বিটের পিছনে" চলে আসে। এটি ঘোড়ার ফাঁকি দেওয়ার কারণে ঘটতে পারে (তাই এটি আরোহীকে শুনতে হবে না) অথবা আরোহী বিটটি খুব জোরালোভাবে ব্যবহার করছে বা শারীরিকভাবে ঘোড়াটিকে বিটের উপর টানতে চেষ্টা করছে। এটি একটি খুব সাধারণ ত্রুটি যদি রাইডার লাগাম ধরে "সি-স" করে। কখনও কখনও ঘোড়ার খুব শক্তিশালী যোগাযোগ থাকবে, সাধারণত যদি তার মাথাটি উদ্দেশ্যমূলকভাবে আরোহী দ্বারা টানা হয়। উপরন্তু, ঘোড়াটি তার নাককে তার বুকের কাছাকাছি বা "উল্লম্বের পিছনে" নিয়ে আসবে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষাটি হল যদি আরোহী দ্বারা নিয়ন্ত্রণ নরম করা হয় তবে ঘোড়াটি সামনের দিকে এবং নীচের দিকে যোগাযোগটি অনুসরণ করবে কিনা। যদি ঘোড়াটি অনুসরণ করে, তবে যে ঘোড়াটি তার মুখ দিয়ে আরোহীকে স্পর্শ করতে পছন্দ করে সে কথা বলার মতো। যদি যোগাযোগের এই গুণটি প্রতিষ্ঠিত হয়, তবে ঘোড়াটি সত্যিই বিটের উপর কাজ করছে, এমনকি তার মাথাটি উল্লম্বের সামনে বা পিছনে সামান্য হলেও। ঘোড়াগুলিকে কিছু নির্দিষ্ট রাইডিং শাখায় কিছুটা এগিয়ে যেতে হয়, যেমন ড্রেসেজ। যাইহোক, সংস্পর্শে আসা সমস্ত ঘোড়াকে সাধারণত কিছুটা এগিয়ে যেতে উৎসাহিত করা হয়, কারণ এটি কেবল তাদের আরোহীদের সহায়তার প্রতি আরও প্রতিক্রিয়াশীল করে তোলে না, বরং প্রাণীটি তার পিঠ উঁচু করে এবং তার হকগুলি আরও নীচে নিয়ে আসার কারণে তাদের আরও অ্যাথলেটিক পদ্ধতিতে চলাচল করতে দেয়। পোশাকের পরিভাষা রাইডিং কৌশল এবং নড়াচড়া