East Town Railway Workshops
ইস্ট টাউন রেলওয়ে ওয়ার্কশপগুলি নিউজিল্যান্ডের উত্তর দ্বীপের ওয়াঙ্গানুই শহরে মার্টন-নিউ প্লাইমাউথ লাইন দ্বারা অবস্থিত নিউজিল্যান্ড রেলওয়ে বিভাগের (এনজেডআর) একটি প্রধান উৎপাদন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের সুবিধা ছিল। উৎপাদনের মধ্যে কেবল রোলিং স্টকই নয়, সরঞ্জাম, সরঞ্জাম, কুঁড়েঘর, আসবাবপত্র এবং তরপালও অন্তর্ভুক্ত ছিল। এটি একটি অসাধারণ সুবিধা ছিল এবং শহরের বৃহত্তর নিয়োগকারীদের মধ্যে একটি ছিল। এর নাম কখনও কখনও ইস্টটাউন বা ইস্টটাউন হিসাবে বিন্যাস করা হয়। ইস্ট টাউন 1880 সালের আগস্টে চালু হয়েছিল এবং এটি জুলিয়াস ভোগেলের গ্রেট পাবলিক ওয়ার্কস নীতির অংশ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত দ্বিতীয় উত্তর দ্বীপ রেলপথ কর্মশালা ছিল। 1879 সালে একটি লোকোমোটিভ ইরেক্টিং শপ, মেশিন শপ এবং উড মিল নির্মাণের জন্য গিবস এবং পিঞ্চের ওয়াঙ্গানুই ফার্মকে পাবলিক টেন্ডার দ্বারা একটি চুক্তি দেওয়া হয়েছিল। পরের বছর, ব্ল্যাকস্মিথ শপ এবং সংযুক্ত বয়লার শপ নির্মাণের জন্য থমসন এবং ম্যাকলিনকে দ্বিতীয় চুক্তি দেওয়া হয়। 1900 সাল পর্যন্ত কাজটি তারানাকি এবং হকের উপসাগরের মধ্যবর্তী অঞ্চলে পরিচালিত রোলিং স্টক মেরামতের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। 1900 সালে, ইঞ্জিন শেডটি ইয়ার্ডের উত্তর-পশ্চিম কোণে স্থানান্তরিত করা হয়। একটি একক-রাস্তার পেইন্টের দোকান তৈরি করা হয়েছিল, একটি ওয়াগন সার্ভিসিং পিট তৈরি করা হয়েছিল এবং ইরেক্টিং শপের সম্প্রসারণ করা হয়েছিল। ইংরেজ রেলকর্মী স্যার স্যাম ফে এবং স্যার ভিনসেন্ট রেভেন দ্বারা পরিচালিত 1925 সালের রয়্যাল কমিশনের ফলস্বরূপ কর্মশালার ফলাফল পরিবর্তিত হয়। লোকোমোটিভ শপের সক্ষমতা নাটকীয়ভাবে হ্রাস পেয়েছিল এবং সমগ্র উত্তর দ্বীপের উৎপাদন প্রয়োজনীয়তা পরিচালনা করার জন্য তারপলিন শপের সম্প্রসারণ করা হয়েছিল। পূর্বে অ্যাডিংটন ওয়ার্কশপে অবস্থিত পয়েন্টস অ্যান্ড ক্রসিং শপ ইস্ট টাউনে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। ইস্ট টাউন রক্ষণাবেক্ষণ শাখা এবং লোকোমোটিভ শাখা উভয়ের জন্য দুটি সম্পূর্ণ কর্মশালা হিসাবে কাজ করছিল, যা কেবল একটি রাস্তা দ্বারা পৃথক ছিল। 1931 সালের আগস্টে, সুবিধাগুলি একটি একক ক্রিয়াকলাপে একীভূত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, এমন একটি পদক্ষেপ যা উন্নত পরিস্থিতি এবং সময়সূচীর আকারে কর্মীদের জন্য উপকারী প্রমাণিত হয়েছিল। এই একত্রীকরণের ফলস্বরূপ, পয়েন্টস এবং ক্রসিং শপকে হাট ওয়ার্কশপে স্থানান্তরিত করা প্রয়োজন ছিল এবং কর্মশালাগুলি আবার লোকোমোটিভ, গাড়ি এবং ব্রেক ভ্যান মেরামতের দিকে মনোনিবেশ করেছিল। পরবর্তীকালে ইস্ট টাউনে সরঞ্জাম, ভেলোসিপিড, ট্র্যাক গেজ, রেলের কুঁড়েঘর, রেল স্টেশন ও অফিসের জন্য আসবাবপত্র এবং ভারী ট্র্যাক যন্ত্রপাতি উৎপাদন ও মেরামতের কাজও করা হয়। 1963 সাল থেকে ইস্ট টাউনে শান্টিং লোকোমোটিভগুলির ওভারহলও করা হয়েছিল, যা আগে হাট ওয়ার্কশপগুলিতে করা হয়েছিল। 1947 থেকে 1949 সালের মধ্যে, ইয়ার্ডের পশ্চিম প্রান্তে জমি কেনা হয়েছিল এবং বিভিন্ন কর্মশালা ভবন প্রসারিত করা হয়েছিল। একটি নতুন মোটর শপও তৈরি করা হয়েছিল। 1949 সালের জানুয়ারিতে একটি উপযুক্ত ভবন অধিগ্রহণের পর নয়জন ছুতোর মিস্ত্রি এবং ছয়জন ফিটারের সমন্বয়ে শিক্ষানবিশদের প্রথম ভর্তির কাজ শুরু হয়। 1950 সালে তারপলিন শপে আরও সম্প্রসারণ করা হয় এবং একটি নতুন ওয়াগন শপও নির্মিত হয়। ইস্ট টাউন বিশেষভাবে সুপরিচিত হয়ে ওঠে সারা দেশের স্টেশনগুলিতে ব্যবহৃত পণ্যবাহী ওয়াগনগুলিকে ঢেকে রাখার জন্য তরপাল উৎপাদন করা হত। এগুলি মূলত ক্যানভাস দিয়ে তৈরি করা হত এবং আবহাওয়া-প্রতিরোধী হিসাবে তিসি তেল এবং উদ্ভিজ্জ কালো দিয়ে চিকিত্সা করা হত। যেহেতু কাজটি প্রাথমিকভাবে হাতে করা হত, তাই এগুলি তৈরি করার জন্য নিযুক্ত ব্যক্তিরা সাধারণত বাণিজ্যের মাধ্যমে নাবিক ছিলেন, যান্ত্রিকীকরণ 1915 সাল পর্যন্ত চালু হয়নি। 1914 সালের শেষের দিকে, একটি নতুন তরপালের দোকান চালু করা হয়েছিল, তবে এটি বেশি দিন স্থায়ী হয়নি, 1915 সালের জানুয়ারিতে আগুনে ধ্বংস হয়ে যায়। 1928 সালে, একটি নিবেদিত তরপাল কারখানা খোলা হয় এবং নিউমার্কেট ওয়ার্কশপ থেকে কর্মীদের স্থানান্তরের সাথে সাথে উৎপাদন প্রতি সপ্তাহে 50 তরপাল হারে বৃদ্ধি পায়। 1954 সালের 5ই আগস্ট তারপলিন ম্যানুফ্যাকচারিং শপ আগুনে পুড়ে যায়, যার জন্য অ্যাডিংটন ওয়ার্কশপগুলির উৎপাদন বৃদ্ধির প্রয়োজন হয় যতক্ষণ না ইস্ট টাউনে ধ্বংসপ্রাপ্ত সুবিধাটি 1955 সালের মাঝামাঝি সময়ে প্রতিস্থাপন করা হয়। মাত্র দুই মাস পর, 18ই অক্টোবর, একইভাবে তারপলিন ডিপো মেরামতের দোকানটি ধ্বংস করা হয়। 1973 সালে, এনজেডআর পিভিসি তরপাল ব্যবহার করতে শুরু করে যা তৈরি করা সস্তা এবং মেরামত করা সহজ ছিল। নিউজিল্যান্ড রেলওয়ে কর্পোরেশনের সারা দেশে কর্মশালার সুবিধাগুলি যুক্তিসঙ্গত করার প্রচেষ্টার ফলস্বরূপ 1986 সালের 17ই অক্টোবর ইস্ট টাউন বন্ধ হয়ে যায়। যখন এটি বন্ধ হয়েছিল, তখন এটি 450 জনেরও বেশি স্থানীয় বাসিন্দার নিয়োগকর্তা ছিল। একই সময়ে 8,66,000 মার্কিন ডলার ব্যয়ে আরামহো প্ল্যান্ট জোনের কর্মশালাগুলি বজায় রাখা হয়েছিল এবং সামান্য প্রসারিত করা হয়েছিল, তবে সেগুলিও বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। রোলিং স্টক ইস্ট টাউনে পরিচালিত রোলিং স্টকের কিছু কাজের মধ্যে রয়েছেঃ 1951 সালে 150টি কেসি শ্রেণীর বাক্স ওয়াগন উৎপাদনের জন্য একটি অর্ডার। 1932 থেকে 1967 সাল পর্যন্ত কে শ্রেণীর বাষ্পীয় লোকোমোটিভগুলির পরিষেবা। 1946 সালের অক্টোবরে এবি, এফ, কে এবং ডাব্লুডাব্লু শ্রেণীর লোকোমোটিভগুলি মেরামত করা হয়। 1976 থেকে 1980 সাল পর্যন্ত ডিবি এবং ডিআই শ্রেণীর ডিজেল লোকোমোটিভগুলির জন্য ওভারহলিং এবং ইঞ্জিন আপগ্রেড। 1979 সালের মাঝামাঝি সময়ে 85টি ওয়াই. এইচ শ্রেণীর ব্যালাস্ট ওয়াগনের জন্য একটি অর্ডার। 1980 সালের দিকে ডিই শ্রেণীর লোকোমোটিভগুলির পুরো বহরে সংস্কার করা হয়। অকল্যান্ড এবং পামারস্টন নর্থ কর্মশালার সঙ্গে ডিএসসি শ্রেণীর লোকোমোটিভগুলির পুনঃ-ইঞ্জিনের অংশীদারিত্ব। ডিএম/ডি শ্রেণীর বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিটগুলির পুনর্বিন্যাস করা। উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি নিউজিল্যান্ডে রেলওয়ে কর্মশালা ওয়াঙ্গানুইতে রেলপথ কর্মশালা ভবন ও কাঠামো নিষ্ক্রিয় করেছে