Horse harness
ঘোড়ার জোতা এমন একটি যন্ত্র যা একটি ঘোড়াকে ঘোড়ার টানা গাড়ি বা অন্য ধরনের লোডের সাথে সংযুক্ত করে। ঘোড়ার জোতা দুটি প্রধান নকশা রয়েছেঃ (1) বুকের কলার বা বুকের স্ট্র্যাপ এবং (2) পূর্ণ কলার বা কলার-এবং-হেমস। ভারী বোঝা টানতে একটি পূর্ণ কলারের প্রয়োজন হয় কারণ এটি ঘোড়ার একটি বৃহত্তর এলাকার উপর চাপ বিতরণ করে। একটি অনুপযুক্ত পূর্ণ কলার ঘোড়ার ত্বকে ঝাঁকুনির কারণ হতে পারে এবং তার শ্বাস-প্রশ্বাসে হস্তক্ষেপ করতে পারে, যেমন একটি স্তনের কলার যা খুব উঁচুতে অবস্থিত। ঘোড়ায় জোতা লাগানোকে বলা হয় হার্নেসিং বা হার্নেসিং আপ। গাড়ি বা লোডের সাথে জোতা সংযুক্ত করাকে ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জে রাখা বা উত্তর আমেরিকায় হিচিং বলা হয়। হার্নেসের উপাদানগুলি পরার ক্রম শৃঙ্খলা অনুসারে পরিবর্তিত হয়, তবে যখন ঘোড়ার কলার ব্যবহার করা হয়, তখন এটি সাধারণত প্রথমে পরা হয়। অন্যান্য প্রাণীর জন্য তৈরি হার্নেস উপাদানগুলি (যেমন ষাঁড়ের সাথে ব্যবহৃত জোয়াল) ঘোড়ার জন্য উপযুক্ত নয় এবং ঘোড়াকে দক্ষতার সাথে কাজ করতে দেবে না। ইতিহাস জুড়ে, 'গলা-এবং-ঘের' জোতা গাড়ি টানতে ঘোড়াগুলিকে ব্যবহার করার জন্য ব্যবহৃত হত; এটি একটি ঘোড়ার নিজের পরিশ্রম করার ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে সীমাবদ্ধ করেছিল কারণ এটি ক্রমাগত গলায় শ্বাসরোধ করে থাকত। খ্রিস্টপূর্ব 4র্থ শতাব্দীতে চু রাজ্যের একটি বার্ণিশের বাক্সের উপর অঙ্কিত একটি চিত্রে, ঘোড়ার বুক জুড়ে রাখা জোয়ালের প্রথম পরিচিত ব্যবহার দেখানো হয়েছে, যার চিহ্নগুলি রথের খাদের সাথে সংযুক্ত। ঘোড়ার বুক জুড়ে শক্ত জোয়ালটি ধীরে ধীরে একটি বুকের চাবুক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা প্রায়শই হান রাজবংশের (202 খ্রিস্টপূর্বাব্দ-220 খ্রিস্টাব্দ) খোদাই করা খোদাই এবং সমাধির স্ট্যাম্পযুক্ত ইটগুলিতে চিত্রিত করা হত। অবশেষে, অন্তত 5ম শতাব্দীর মধ্যে চীনে ঘোড়ার কলার উদ্ভাবিত হয়। অংশগুলি এগুলি একটি জোতা-এর অংশ। কলার একটি কলার যা ঘোড়াকে তার কাঁধ এবং বুক দিয়ে জোতাটির বিরুদ্ধে ধাক্কা দিতে দেয়। দুটি প্রধান নকশা হল ব্রেস্ট কলার হার্নেস এবং ফুল কলার হার্নেস। একটি বুকের কলার। বুকের চারপাশে পাশ থেকে পাশে চলমান একটি প্যাডেড স্ট্র্যাপ। হালকা কাজের জন্য বা কিছুটা ভারী কাজের জন্য এটি প্রতিটি পদক্ষেপে সমানভাবে ঝুলন্ত গাছের সাথে একসাথে ব্যবহার করা হয়। একটি ঘোড়ার কলার (বা পূর্ণ কলার)। একটি প্যাডেড লুপ ঘোড়ার ঘাড়ের চারপাশে ঘনিষ্ঠভাবে ফিট করে এবং তার কাঁধে বিশ্রাম করে। ভারী টানার জন্য ব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে যখন সুইংলেট্রি বা হুইপলেট্রি ছাড়া ব্যবহার করা হয়। হেমস (যদি একটি পূর্ণ কলার ব্যবহার করা হয়)। দুটি ধাতব বা কাঠের স্ট্রিপ যা কলার দ্বারা প্যাড করা টানটির পুরো শক্তি নেয়। ব্রীচিং হ 'ল একটি অনুভূমিক স্ট্র্যাপ যা ঘোড়ার হান্চের চারপাশে যায় যা ঘোড়াকে একটি গাড়ির গতি কমিয়ে দিতে বা পাহাড়ের নিচে যাওয়ার সময় এটিকে ধরে রাখতে দেয়। এটি সাধারণত ব্রীচিং স্ট্র্যাপ দ্বারা শাফ্টের উপর ব্রীচিং ডি-এর সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি একক ঘোড়া, একটি জোড়া, বা একটি বৃহত্তর দলের জন্য ব্যবহৃত হয়, শুধুমাত্র চাকার জন্য (গাড়ির নিকটতম প্রাণী বা জোড়া)। একটি দলের নেতাদের ব্রীচিং থাকে না, কারণ তারা শাফ্ট বা খুঁটির সামনে থাকে এবং তাই গাড়ির গতি কমাতে পারে না। দক্ষ ব্রেকযুক্ত যানবাহনের জন্য বা সূক্ষ্ম হার্নেসের মতো খুব হালকা যানবাহন টানার সময় ব্রীচিং বাদ দেওয়া যেতে পারে। ট্রেস স্ট্র্যাপ বা চেইন যা বুকের কলার বা হেম থেকে টানকে গাড়ি বা লোডে নিয়ে যায়। একটি হার্নেস স্যাডল বা প্যাড হল ঘোড়ার পিঠ জুড়ে থাকা হার্নেসের টুকরো। এটি রাইডিং স্যাডলের মতো নয়। স্যাডল হল চামড়ার একটি ভর্তি টুকরো যা একটি দুই চাকার গাড়ির (কার্ট) শাফ্টের ওজনকে সমর্থন করতে সহায়তা করে। অতিরিক্ত প্যাডিংয়ের জন্য স্যাডলের নীচে একটি স্যাডল প্যাড স্থাপন করা যেতে পারে। ভারী বাণিজ্যিক গাড়ির জন্য স্যাডলগুলি আকারে বেশ বড় হতে পারে যা শ্যাফ্টগুলি থেকে ওজন কমাতে সহায়তা করে। স্যাডলটি ঘের দ্বারা জায়গায় রাখা হয়, একটি স্ট্র্যাপ যা ঘোড়ার পেটের নিচে যায়। একসঙ্গে, স্যাডল এবং ঘেরটি ঘোড়াকে ঘিরে রাখে। স্যাডলের সাথে সংযুক্ত হার্নেসের অন্যান্য অংশগুলি হলঃ রেইন টেরেট, ঘোড়ার উভয় পাশে টাগ, পিছনের স্ট্র্যাপ এবং পিছনের দিকে ক্রুপার এবং সামনের দিকে বিয়ারিং রিন্স বা ওভারচেক। প্যাড বা পিছনের প্যাডগুলি ভারী শাফ্ট ধরার জন্য তৈরি করা হয় না-উদাহরণস্বরূপ লগিং, লাঙল বা একজোড়া ঘোড়া একটি 4 চাকার গাড়ি টানছে-এবং এটি স্টাফিং ছাড়াই একটি প্রশস্ত চামড়ার স্ট্র্যাপ। গির্থ হল একটি স্ট্র্যাপ যা ঘোড়ার পেটের নিচে যায় এবং দৃঢ়ভাবে স্যাডেলে বাঁধা থাকে। সারসিংল এমন একটি শব্দ যা হালকা ঘের এবং হার্নেস স্যাডলের সংমিশ্রণ বর্ণনা করতে নির্দিষ্ট সূক্ষ্ম হার্নেস ডিজাইনের মধ্যে ব্যবহৃত হয়। বেলি-ব্যান্ড একটি স্ট্র্যাপ যা ঘেরের উপর দিয়ে যায়, তবে ঘোড়ার পেটের নীচে আরও আলগাভাবে যায়। এটি শ্যাফ্টগুলিকে উপরে উঠতে বাধা দেয়, বিশেষত একটি দ্বি-চাকার গাড়িতে যেখানে কার্টের পিছনের দিকে ওজন সামনের দিকে টিপ দিতে পারে। পিছনের ব্যান্ডটি ঘোড়ার উভয় পাশের পেটের ব্যান্ডে যোগ দেওয়ার জন্য হার্নেস স্যাডলের মধ্য দিয়ে যাওয়া বা এর সাথে সংযুক্ত একটি স্ট্র্যাপ। এটি শাফ্টগুলির ওজন নেয়। ভারী কার্ট হার্নেসে এটি হার্নেস স্যাডেলে একটি খাঁজ দিয়ে চলমান একটি চেইন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যা উভয় পাশে শাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। পিছনের ব্যান্ড স্লাইডিং। একটি দুই চাকার গাড়িতে, গাড়ির স্তর ধরে রাখার জন্য শাফ্টগুলি লাগানো থাকে। একটি পার্শ্ব-ঢালে, একটি খাদ অন্যটির তুলনায় উঁচু হবে, এবং এই ক্ষেত্রে পিছনের ব্যান্ডটি সাধারণত হার্নেস স্যাডলের মধ্য দিয়ে পাশের দিকে স্লাইড করার অনুমতি দেওয়া হয়, যাতে ঘোড়াটি হার্নেসের উপর চাপ ছাড়াই সোজা হয়ে হাঁটতে পারে। ফিক্সড ব্যাক-ব্যান্ড। একটি চার চাকার গাড়িতে, ঘোড়া এবং যানবাহনকে টিলা এবং ডুব দেওয়ার উপর দিয়ে যেতে দেওয়ার জন্য, খুঁটি বা খুঁটির উপরের দিকে এবং নীচের দিকে ঝুলতে দিতে হবে। প্রায়শই শাফ্টগুলি স্বাধীনভাবে আঁকড়ে থাকে এবং একটি পার্শ্ব-ঢালে এগুলি ঘোড়াকে অনুসরণ করার জন্য প্রতিটি আঁকড়ে ধরে, এবং পিছনের দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন যাইহোক, যদি একটি স্লাইডিং ব্যাক ব্যান্ড স্বাধীন শ্যাফ্টের সাথে ব্যবহার করা হয় তবে এটি একটি শ্যাফ্টকে অন্যটির চেয়ে উঁচুতে চড়ার অনুমতি দিতে পারে এবং তাই এই ধরনের শ্যাফ্টের জন্য ব্যাক-ব্যান্ডটি সাধারণত হার্নেস স্যাডেলে স্থির করা হয়। অন্যান্য চার চাকার যানবাহনে, দুটি শাখা একসঙ্গে বাঁধা থাকে এবং দুই চাকার যানবাহনের জন্য একটি পিছনের দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন দিকে পিছন ফলস মার্টিঙ্গেল কলারটি ধরে রাখার জন্য কলারের নীচের কেন্দ্র থেকে পেটের ব্যান্ড পর্যন্ত সামনের পায়ের মধ্যে দিয়ে যাওয়া একটি স্ট্র্যাপ। এটিকে "মিথ্যা" বলা হয়, কারণ একটি সত্যিকারের মার্টিঙ্গেলের বিপরীতে এটি নিয়ন্ত্রণের সাথে সংযুক্ত হয় না বা ঘোড়ার ক্রিয়ার উপর কোনও প্রভাব ফেলে না। ক্রুপার হল একটি নরম প্যাডেড লুপ যা লেজের নীচের দিকে যায় এবং পিছনের স্ট্র্যাপের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা পিছনের দিকে চলে যায় এবং স্যাডলের উপরের পিছনের দিকে সংযুক্ত থাকে। পিছনের স্ট্র্যাপ এবং ক্রুপার একসাথে স্যাডলটিকে সামনের দিকে পিছলে যাওয়া থেকে রক্ষা করে। পিছনের স্ট্র্যাপ ক্রুপার থেকে স্যাডল বা প্যাডের পিছন পর্যন্ত চলমান একটি স্ট্র্যাপ। পিছনের স্ট্র্যাপ এবং ক্রুপার একসাথে স্যাডলটিকে সামনের দিকে পিছলে যাওয়া থেকে রক্ষা করে। পিছনের স্ট্র্যাপটি যে কোনও কোমরের স্ট্র্যাপ বা ব্রীচিং স্ট্র্যাপের অবস্থানেও থাকে। পিছনের ব্যান্ডের সাথে সংযুক্ত শ্যাফট টাগ বা টাগ লুপগুলি ভ্যান বা সূক্ষ্ম জোতা (কার্ট হার্নেসে প্রয়োজন হয় না, যা শ্যাফটে হুকের সাথে সংযুক্ত থাকে) দিয়ে কোনও গাড়ির শ্যাফট ধরে রাখতে পারে। দুই প্রকারঃ দুই চাকার যানবাহনের জন্য টাগগুলি শক্ত চামড়ার লুপ, যা শ্যাফ্টের চারপাশে মোটামুটি আলগাভাবে ফিট করে (যা গাড়ির সাথে কঠোরভাবে সংযুক্ত থাকে), যাতে প্রাণী এবং যানবাহন একে অপরের বিরুদ্ধে চলার সময় নমনীয়তা দেয়। স্বাধীনভাবে কব্জির শাফ্ট সহ চার চাকার যানবাহনের জন্য, টাগগুলি (টিলবারি টাগ) হল চামড়ার স্ট্র্যাপ যা শাফ্টের চারপাশে শক্তভাবে বাঁধা থাকে যাতে তারা প্রাণীর সাথে চলাচল করে। টেরেটস হল ধাতব লুপ যার মধ্য দিয়ে নিয়ন্ত্রণ চলে যায়। নিয়ন্ত্রণকে সমর্থন করার জন্য এবং তাদের অবস্থানে রাখার জন্য ছাদগুলি স্যাডল বা কলারে লাগানো হয়। যেখানে একটি ঘোড়াকে অন্যটির সামনে আঘাত করা হয়, সেখানে পিছনের ঘোড়ার জোতাটিতে অতিরিক্ত টেরেট থাকতে পারে যার মাধ্যমে তাদের সামনের ঘোড়ার কাছে লাইন চালানো হয়। পিছনের ঘোড়ার কানের কাছে টেরেট সংযুক্ত থাকতে পারে, যাকে রজার রিং বলা হয়, বা পিছনের ঘোড়ার জন্য লাইন থেকে সামনের ঘোড়া বা ঘোড়ার লাইন আলাদা করার জন্য স্যাডেলে ডাবল রিং থাকতে পারে। রিন্স বা লাইন লম্বা চামড়ার স্ট্র্যাপ (মাঝে মাঝে দড়ি) বিট থেকে ড্রাইভারের হাত পর্যন্ত চলে, যা ঘোড়াগুলিকে গাইড করতে ব্যবহৃত হয়। বেশ কয়েকটি প্রাণীর দলে এগুলি একসাথে যুক্ত হতে পারে তাই চালককে কেবল একটি জোড়া ধরে রাখতে হবে। ব্রেসলে কাজ করার সময়, বেশিরভাগ ঘোড়া একটি বিশেষ ব্রেসলে পরে যার মধ্যে এমন বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা অশ্বারোহণের জন্য ব্যবহৃত ব্রেসলে দেখা যায় না। এগুলির মধ্যে সাধারণত ঘোড়ার চোখের পিছনে এবং পাশে ব্লাইন্ডার, যাকে ব্লিঙ্কার বা উইঙ্কারও বলা হয়, অন্তর্ভুক্ত থাকে, যাতে এটি পিছনের গাড়ি এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপ দ্বারা বিভ্রান্ত হতে না পারে। হার্নেস রেসিং ঘোড়াগুলির কখনও কখনও একই উদ্দেশ্যে ব্রিডলের নাকের ব্যান্ডে একটি ছায়া রোল থাকে। হার্নেসের জন্য বিট বিট (প্রায়শই একটি লিভারপুল বিট, তবে উইলসন স্ন্যাফলও জনপ্রিয়) অশ্বারোহণের জন্য ব্যবহৃত বিট বিটগুলির মতো হতে পারে, বিশেষত মুখপত্রটিতে, সাধারণত একটি কর্ব বিট এবং সামঞ্জস্যযোগ্য লিভারেজ দিয়ে কাজ করে যাতে একটি দলের বিভিন্ন ঘোড়ার উপর নিয়ন্ত্রণের প্রভাবের ভারসাম্য বজায় রাখতে সহায়তা করে। একটি দলের পিছনের দিকের ঘোড়াগুলির কাঁধে (চার ঘোড়ার দলের চাকা এবং ছয় ঘোড়ার দলের উভয় চাকা এবং মাঝের ঘোড়াগুলির) প্রায়শই ব্রোব্যান্ডের প্রতিটি প্রান্তে রিং থাকে, যার মধ্য দিয়ে সামনের ঘোড়াগুলির লাইনগুলি অতিক্রম করে। বিয়ারিং রেইন-সাইড চেক, চেক রেইন, ওভারচেক, ওভারহেড চেক এবং ওভারড্র নামে পরিচিত বৈচিত্র্য সহ-একটি স্ট্র্যাপ সিস্টেম যা স্যাডেলের সাথে সংযুক্ত থাকে, ঘোড়ার মাথার উপরে এবং নীচের দিকে গিয়ে কিছুটা সংযুক্ত হয়। আমেরিকান ফাইন হার্নেস এবং হার্নেস রেসিংয়ে এটিকে ওভারচেক হিসাবে উল্লেখ করা হয় এবং স্ট্র্যাপটি ঘোড়ার কানের মধ্যে দিয়ে যায়। ইংরেজিতে লাইট ক্যারেজ হার্নেস, একটি বিয়ারিং রেইন বা সাইড চেক, সাধারণত ব্রিডলের মুকুট থেকে ঝুলন্ত রিংয়ের মধ্য দিয়ে কানের বাইরের দিকে যায়। উভয় শৈলীতে, এটি সাধারণত একটি ছোট ব্র্যাডুন বিটের সাথে সংযুক্ত থাকে। কিছু ঘোড়া হালকা যানবাহন টানছে, বিশেষ করে ঘোড়ার প্রদর্শনী এবং অন্যান্য প্রকাশ্য প্রদর্শনীতে, কাঙ্ক্ষিত মাথার অবস্থান ধরে রাখতে সহায়তা করার জন্য একটি ওভারচেক থাকতে পারে। কখনও কখনও সুরক্ষার কারণে ঘোড়ার মাথা এবং ঘাড় খাদের নিচে যাওয়া এবং জড়িয়ে পড়া এড়ানোর জন্য ব্যবহার করা হয়, যেমন হোঁচট খাওয়ার সময়, বা চুলকানি করা বা ঘাস খাওয়া। মার্টিঙ্গেল কিছু ক্ষেত্রে বিশেষভাবে পরিকল্পিত রানিং মার্টিঙ্গেলও যোগ করা যেতে পারে। ঘোড়ার চারণ প্রতিরোধের জন্য একটি ওয়ার্কিং হার্নেসে একটি আলগা ওভারচেকও ব্যবহার করা যেতে পারে। ওভারচেক হার্নেস স্যাডলের উপর একটি পাদদেশে হুক করে। ঘোড়ার পিতল হল চামড়ার স্ট্র্যাপের উপর লাগানো আলংকারিক পিতলের ফলক, যা সাজসজ্জার জন্য, বিশেষত কাজের জোতা তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন ডিজাইনের তৈরি। হালকা গাড়ি চালানোর জন্য শো হার্নেসগুলিতে ঘোড়ার কলারের পরিবর্তে বুকের কলার থাকে এবং সাধারণত কালো এবং অত্যন্ত পালিশ করা শক্ত কিন্তু পরিমার্জিত চামড়া দিয়ে তৈরি করা হয়। খসড়া ঘোড়া প্রদর্শনী এবং সম্মিলিত ড্রাইভিংয়ে, ঘোড়ার কলার দেখা যায়, তবে জোতা চামড়া এখনও অত্যন্ত পালিশ এবং ভালভাবে সমাপ্ত। ক্যারিজ বা ভ্যান হার্নেস হালকা ওজন কিন্তু শো হার্নেসের মতো শক্তিশালী হার্নেস, যা যাত্রীবাহী যানবাহন যেমন বগি বা গাড়ি বা অন্যান্য হালকা বোঝা টানতে ব্যবহৃত হয়। ট্রেসগুলি হয় গাড়ির শাফ্টের সাথে বা গাড়ির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং জোতাটিতে ঘোড়ার কলার বা বুকের কলার থাকতে পারে। রেসিং হার্নেস রেসিং হার্নেস, শো হার্নেসের মতো, একটি স্তন কলার হার্নেস। ঘোড়াগুলিকে খুব হালকা দুই চাকার গাড়িতে বেঁধে রাখা হয়, যাকে সল্কি বলা হয়। বেশিরভাগ রেস হার্নেস একটি স্ট্যান্ডিং মার্টিঙ্গেল এবং একটি ওভারচেক অন্তর্ভুক্ত করে। ঘোড়াগুলিকে একটি "অন্ধ" বাধায় দৌড়ানো যেতে পারে, যা ঘোড়াকে তার পাশে এবং পিছনে বিভিন্ন মাত্রায় ব্লিঙ্কার (ঘোড়ার ট্যাক) ব্যবহার করে দেখতে বাধা দেয়, অথবা একটি "খোলা" বাধ দিয়ে দৌড়ানো যেতে পারে, যার ব্লিঙ্কার নেই। "হবলস" বা "হপলস" নামে পরিচিত বিশেষ সরঞ্জামগুলি ঘোড়দৌড়ের ঘোড়াগুলির যাত্রাপথে যোগ করা হয় যারা তাদের চলাফেরা বজায় রাখতে সহায়তা করার জন্য গতি (এবং কখনও কখনও যারা হাঁটতে থাকে তাদের যাত্রাপথে) করে। ভারী যানবাহন টানার জন্য কার্ট বা ওয়াগন হার্নেস হার্নেসের সর্বদা একটি ঘোড়ার কলার থাকে। ট্রেসগুলি প্রায়শই চেইন দিয়ে তৈরি করা হয় এবং গাড়ির শাফ্টগুলিতে লুপগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। শাফ্টের সাথে সংযুক্ত একটি চেইন তাদের ওজন বহন করার জন্য স্যাডলের উপর দিয়ে যেতে পারে। বিশ্বের অঞ্চলের উপর নির্ভর করে লাগামগুলি দড়ি বা চামড়ার হয়। লাঙ্গল জোতা ওয়াগন জোতা অনুরূপ কিন্তু ব্রীচিং ছাড়া, লাঙল, হ্যারো, খালের নৌকা বা কাঠের মতো টানা লোডের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই শৈলীটি একটি যানবাহন টানতে থাকা প্রাণীদের দলের নেতাদের ক্ষেত্রেও ব্যবহৃত হয়। ট্রেসগুলি ঘোড়ার পিছনের একটি হুইপলেট্রি-র সাথে সংযুক্ত হয় এবং এটি তখন বোঝা টানতে থাকে (অথবা বৃহত্তর দলগুলিতে আরও হুইপলেট্রি-র সাথে সংযুক্ত হতে পারে)। দুটি প্রধান লাঙ্গল জোতা প্রকার রয়েছেঃ নিউ ইংল্যান্ড ডি-রিং এবং ওয়েস্টার্ন হার্নেস। নিউ ইংল্যান্ড ডি-রিং একটি ধাতব ডি আকৃতির বলয় ব্যবহার করে যা সামনের ট্রেস এবং হেমগুলির সংযোগস্থলে নব্বই ডিগ্রি কোণ বজায় রাখার অনুমতি দেয়, প্রয়োগের উচ্চতা নির্বিশেষে। পশ্চিমা জোতা এই নমনীয়তা সরবরাহ করে না তবে এর অন্যান্য দরকারী বৈশিষ্ট্য রয়েছে যেমন একটি স্ট্র্যাপ যা ব্রীচিং থেকে কলার পর্যন্ত চলে যা খাড়া ঢালুতে নামার সময় ঘোড়াগুলিকে উপরে উঠতে এবং মুখে আঘাত করতে বাধা দেয়। গ্যালারি আরও দেখুন কম্বাইন্ড ড্রাইভিং ডগ হার্নেস ড্রাইভিং (ঘোড়া) হার্নেস রেসিং হর্স ব্রাস হর্স কলার হর্স ট্যাক হর্স-ড্রন গাড়ি সান্তা ক্লজের রেইনডিয়ার শাফ্ট বো রেফারেন্স উৎস চীনা উদ্ভাবন