Corowa railway line
কালকেয়ার্ন-করোয়া রেলপথ অস্ট্রেলিয়ার দক্ষিণ নিউ সাউথ ওয়েলসের একটি বন্ধ রেলপথ শাখা। এটি কালকেয়ার্নে প্রধান দক্ষিণ রেলপথ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে দক্ষিণ-পশ্চিমে মারে নদীর তীরে করোয়া শহরের দিকে অগ্রসর হয়। দক্ষিণ টার্মিনাসটি ভিক্টোরিয়ান রেলওয়ে স্প্রিংহার্স্ট-ওয়াহগুনিয়া রেলপথের কাছে ছিল, তবে নদীর উপর কোনও সেতু কখনও সরবরাহ করা হয়নি। 1891 সালের আগে নির্মাণ কাজ চলছিল এবং 1892 সালের 3রা অক্টোবর লাইনটি খোলা হয় এবং এর মূল উদ্দেশ্য ছিল গম পরিবহণ। 'হারিকেন হিল' কোয়ারি সাইডিং থেকে এনএসডাব্লু রেল নেটওয়ার্কে ব্যবহারের জন্য এই লাইন বরাবর রেলওয়ে ব্যালাস্টও বহন করা হয়েছিল। 1975 সালে যাত্রীবাহী পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায়, এমন এক সময় যখন দেশের শাখা-লাইন যাত্রী পরিষেবাগুলি ব্যাপকভাবে বন্ধ হয়ে যায়। করোয়া থেকে ব্রকলসবি পর্যন্ত বিভাগটি 1989 সালের জানুয়ারিতে বাতিল করা হয়; শেষ ট্রেনটি ('দ্য ফেডারেশন ফ্লায়ার' নামে পরিচিত একটি এক্সপিটি সেট) 1988 সালের 24শে জানুয়ারি সেই অংশে চলে। 1991 সালের ডিসেম্বরে ব্রকলসবি থেকে কালকেয়ার্ন পর্যন্ত বিভাগটি বাতিল করা হয়। বর্তমান অবস্থা পুরানো ট্র্যাকগুলি এখনও তাদের মূল অবস্থান থেকে সরানো হয়নি তবে লাইনটি নিজেই যুক্তিসঙ্গত অবস্থায় রয়েছে। 1991 সালে লাইনটি মন্থবল করার পর এনএসডব্লিউএসআরএ স্টেশনের বেশিরভাগ সুবিধা সরিয়ে দেয়। প্রস্তাবিত কালকের্ন-করোয়া হেরিটেজ রেলওয়ে অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা রেললাইনটিকে ঐতিহ্যবাহী রেলপথ হিসাবে পুনর্বহাল করার আগ্রহ পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে। আরও পড়ুন নিউ সাউথ ওয়েলসে রেল পরিবহন দেখুন রেফারেন্স রেলওয়ে লাইন কোর্ড কালকের্ন বারকিটস ক্রিক রেড ক্রিক বিলবং উইমেরা হারিকেন হিল ব্যাক ক্রিক পেট্রিস ক্রিক ওয়ালা ওয়ালা বুরাম্বুটক ওরেলডা ব্রকলসবি হোপফিল্ড করোয়া নিউ সাউথ ওয়েলসে আঞ্চলিক রেলপথ বন্ধ করে অস্ট্রেলিয়ার স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলপথ 1892 সালে খোলা রেলওয়ে লাইন 1989 সালে বন্ধ হয়ে যায়