Canon de 155 C modèle 1917 Schneider
ক্যানন ডি 155 সি মডেল 1917 স্নাইডার, প্রায়শই সি 17 এস হিসাবে সংক্ষিপ্ত করা হয়, এটি স্নাইডার দ্বারা ডিজাইন করা একটি ফরাসি হাভিটজার ছিল। এটি মূলত ক্যানন ডি 155 সি মডেল 1915 স্নাইডার ছিল যা পুরানো হোভিটজার দ্বারা ব্যবহৃত কার্তুজের কেসগুলির পরিবর্তে ব্যাগ প্রোপেলেন্ট ব্যবহার করার জন্য একটি ভিন্ন ব্রীচ দিয়ে সজ্জিত ছিল। এটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় 1917 সাল থেকে ফ্রান্স, রাশিয়ান সাম্রাজ্য, বেলজিয়াম, রোমানিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল এবং যুদ্ধের পরে ব্যাপকভাবে রপ্তানি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বেঁচে থাকা অস্ত্রগুলি ফ্রান্স, পোল্যান্ড, গ্রীস, ইতালি, বেলজিয়াম, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ফিনল্যান্ডের সাথে কাজ করছিল। জার্মানরা তাদের 2য় সারির কামান এবং উপকূল প্রতিরক্ষা ইউনিটের জন্য বন্দী অস্ত্র ব্যবহার করত। উন্নয়ন এবং বিবরণ ক্যানন ডি 155 সি মডেল 1915 স্নাইডার দ্য ক্যানন ডি 155 সি মডেল 1915 স্নাইডারের এম1910 হোভিটজারের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল যা রাশিয়ান সাম্রাজ্যের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। স্নাইডার পরে তাদের দীর্ঘ-পরিসীমা ক্যানন ডি 105 মডেল 1913, ক্যানন ডি 155 এল মডেল 1877/1914 এবং ক্যানন ডি 155 এল মডেল 1917 বন্দুকের জন্য এম1910 গাড়ি ব্যবহার করেছিলেন, তাই বন্দুকের গাড়ি এবং পুনরুদ্ধার ব্যবস্থায় একটি নতুন ব্যারেল মাউন্ট করা তুলনামূলকভাবে সহজ ছিল। 1915 সালে এর উৎপাদন শুরু হয়। মিলে 1915 একটি প্রচলিত নকশা ছিল যার ব্যারেলের নীচে একটি হাইড্রো-নিউমেটিক রিকয়েল সিস্টেম, নাবিকদের সুরক্ষার জন্য একটি বন্দুকের ঢাল এবং কাঠের চাকা সহ একটি বাক্স গাড়ি ছিল। এটি পৃথক-লোডিং গোলাবারুদ সহ একটি বিঘ্নিত-স্ক্রু ব্রীচ ব্যবহার করে; শেলটি প্রথমে লোড করা হয় এবং তারপরে একটি পিতলের কার্তুজের ক্ষেত্রে যথাযথ পরিমাণে প্রপেল্যান্ট ব্যবহার করা হয়। ক্রেডলের বাম দিকে একটি লোডিং ট্রে লাগানো ছিল। চেম্বারে ঠেলে দেওয়ার আগে শেলটি ধরে রাখার জন্য ব্রীচটি খোলার পরে এটিকে অবস্থানে আনা হয়েছিল, যেখানে শেলটি ধরে রাখার জন্য একটি ক্যাচ ছিল যতক্ষণ না এটি ধাক্কা খেতে পারে, তবে গুলি চালানোর জন্য ব্রীচটি বন্ধ করার আগে এটিকে রাস্তা থেকে সরিয়ে নিতে হয়েছিল। এটি আটটি ঘোড়ার একটি দল দ্বারা টানা যেতে পারে যদি একটি দুই চাকার লিম্বার ট্রেইলের নীচে স্থাপন করা হয় এবং ব্যারেলটি ট্রেইল বরাবর পিছনে টেনে মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটিকে লিম্বারের দিকে নিয়ে যায়। (ধীর) মোটর-ট্র্যাকশনের জন্য কোনও লিম্বারের প্রয়োজন ছিল না এবং ট্রেইলটি সরাসরি ট্র্যাক্টরের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছিল। দীর্ঘ ব্যারেল এবং উচ্চতর থুতনির বেগ মিলে 1915-কে রাশিয়ার কাছে বিক্রি হওয়া এম1910 স্নাইডারের তুলনায় অতিরিক্ত ওজনের উচ্চ মূল্যে অতিরিক্ত পরিসীমা দিয়েছে। গ্যালারি ক্যানন ডি 155 সি মডেল 1917 স্নাইডার ফরাসি সেনাবাহিনী তার গোলাবারুদের জন্য ব্যাগ চার্জ পছন্দ করেছিল কারণ মিলে 1915 দ্বারা ব্যবহৃত পিতলের কার্তুজের কেসগুলি অর্থ এবং প্রয়োজনীয় পিতলের পরিমাণ উভয় ক্ষেত্রেই উত্পাদন করা ব্যয়বহুল ছিল। যুদ্ধের সময় বিপুল সংখ্যক শেল ব্যয় হওয়ার কারণে এটি একটি আসল সমস্যা হয়ে ওঠে এবং স্নাইডারকে একটি ডি ব্যাঞ্জ অবটুরেটর ব্যবহার করার জন্য বন্দুকটি নতুন করে ডিজাইন করতে এবং ব্যাগযুক্ত পাউডার ব্যবহার করার অনুমতি দিতে বলা হয়। স্নাইডার রাজি হন এবং ক্যানন ডি 155 মিমি জিপিএফ-এর ব্রীচকে মিলে 1915-এর ব্যারেলের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য অভিযোজিত করেন, তবে বিদ্যমান কাজের চাপের কারণে এটি বেশ কিছুটা সময় নেয় এবং নতুন মিলে 1917 হাভিটজার 1916 সালের শেষের দিকে পরিষেবাতে প্রবেশ করেনি। মিলে 1915 এবং 1917-এর মধ্যে প্রধান পার্থক্য ছিল ব্রীচে। অনেক বন্দুক তাদের লোডিং ট্রে সরিয়ে ফেলেছিল কারণ এটি আগুনের হার কমিয়ে দিয়েছিল; লোডারদের পরিবর্তে একটি বহনযোগ্য শেল ট্রে ব্যবহার করা হয়েছিল। প্রায় তিন হাজার নির্মাণ করা হয়েছিল। উপরন্তু, মিলে 1915-এর অনেকগুলি নতুন ব্রীচ দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। অপারেটর এবং সার্ভিস ফ্রান্স প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় এটি যুদ্ধের পরবর্তী পর্যায়ে ফরাসি সেনাবাহিনীর স্ট্যান্ডার্ড হেভি হোভিটজার হয়ে ওঠে। 1939 সালে 1,943 জন তখনও ফ্রান্সের সঙ্গে কাজ করছিলেন। জার্মানরা তাদের হাতে পড়ে যাওয়া বন্দুকগুলিকে 15.5 সেমি এসএফএইচ 414 (এফ) হিসাবে মনোনীত করেছিল। আর্জেন্টিনা সেনাবাহিনী স্প্লিট-ট্রেল গাড়ির সাথে এই হোভিটজারের একটি আপডেটেড সংস্করণ ব্যবহার করেছিল, যা স্থানীয়ভাবে ওবুস স্নাইডার L.15.05 মডেলো 1928 ক্যালিবার 155 মিমি নামে পরিচিত। এর মধ্যে কয়েকটি এখনও 1980-এর দশকে কোলেজিও মিলিটার দে লা নাসিওনে প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। কিছু কিছু প্রতিবেশী দেশগুলিকে দান করা হয়েছিল। অস্ট্রেলিয়া 1941 সালের ডিসেম্বরে মধ্যপ্রাচ্যে রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান আর্টিলারি, 2/1ম ফিল্ড রেজিমেন্টকে আঠারোটি আমেরিকান বন্দুক জারি করা হয়েছিল। 1942 সালে রেজিমেন্টটি ফিরে আসার পর সবাইকে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরিয়ে আনা হয়। তিনটি বন্দুক বিভিন্ন প্রদর্শনী এবং স্মৃতিসৌধে রয়েছে বলে মনে করা হয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় বেলজিয়াম ফ্রান্সের কাছ থেকে 134টি হবিটজার পেয়েছিল। 1940 সালে বেলজিয়ামের আত্মসমর্পণের পর দখলকৃত অস্ত্রগুলি জার্মানদের দ্বারা 15.5 সেমি এস. এফ. এইচ 413 (বি) উপাধি পেয়েছিল। বলিভিয়ার সেনাবাহিনী 1976 সালে আর্জেন্টিনীয় সেনাবাহিনীর কাছ থেকে 16টি হবিটজারের অনুদান পেয়েছিল। আর্জেন্টিনায় ব্যবহৃত উভয় মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং ওবুস স্নাইডার L.15.05 মডেলো 1928 ক্যালিবার 155 মিমি এবং ওবুস স্নাইডার L.30.05 মডেলো 1928 ক্যালিবার 155 মিমি নামে পরিচিত। চালানে প্রতিটি মডেল থেকে 2টি ব্যাটারি (প্রতিটি 4টি টুকরো সহ) ছিল। বন্দুকগুলি এখনও আর্টিলারি রেজিমেন্ট রিয়া-2 "বলিভার" (1ম মেকানাইজড ব্রিগেড) এবং আরএ-3 "পিসাগুয়া" (3য় সেনাবাহিনী বিভাগ)-এ কাজ করছে। ফিনল্যান্ড স্নাইডার 1920-এর দশকে ফিনল্যান্ডের কাছে চারটি সি15এস এবং আটটি সি17এস হাভিটজার বিক্রি করেছিলেন, যা ফিনল্যান্ডে 152 এইচ/15 এবং 155 এইচ/17 নামে পরিচিত। এগুলি ফিনল্যান্ডের স্ট্যান্ডার্ড 152 মিমি-তে পুনর্বিন্যস্ত করা হয়েছিল যদিও তারা তাদের মূল ব্রীচগুলি ধরে রেখেছিল, যার অর্থ এইচ/15 রাশিয়ান ধাঁচের কার্তুজের কেস এবং এইচ/17 ব্যাগযুক্ত পাউডার ব্যবহার করেছিল। এইচ/15-এ স্টিল-রিম্ড কাঠের চাকাগুলি ছিল যা শুধুমাত্র ঘোড়া-টানার জন্য উপযুক্ত ছিল, তবে এগুলি পরে মোটর টানার জন্য আরও উপযুক্ত স্পঞ্জ রাবার টায়ার দিয়ে চাকা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। শান্তিকালীন সময়ে এগুলি প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হত। শীতকালীন যুদ্ধের সময় এইচ/15 গুলি তৃতীয় পৃথক ভারী আর্টিলারি ব্যাটারি এবং এইচ/17 গুলি ভারী আর্টিলারি ব্যাটালিয়ন 3-এ নিযুক্ত করা হয়েছিল। অব্যাহত যুদ্ধের সময় তারা হেভি আর্টিলারি ব্যাটেলিয়ন 24 এবং 25-এর পাশাপাশি ফিল্ড আর্টিলারি রেজিমেন্ট 3-এর সাথে যুদ্ধ দেখেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর তাঁরা অবসর নেন। জার্মানি ফিনল্যান্ডের কাছে মোট 166টি বন্দী হান্টজার বিক্রি করে, যার মধ্যে 15টির প্রথম ব্যাচ 1940 সালের অক্টোবরে আসে এবং 147টি 1941 সালের মধ্যে আসে। শেষ চারটি আসে 1944 সালে। পাঁচটি ভারী আর্টিলারি ব্যাটালিয়ন এবং আটটি ফিল্ড আর্টিলারি ব্যাটালিয়নের সাথে কাজ করে এগুলি ধারাবাহিক যুদ্ধের সময় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1944 সালে সোভিয়েতদের কাছে মাত্র 14টি হেরে যায়। অবশিষ্ট হবিটজারগুলি লাইভ-ফায়ার প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল এবং ভবিষ্যতের ব্যবহারের জন্য গুদামজাত করা হয়েছিল। 1960-এর দশকে নতুন দুটি বায়ুচালিত চাকা লাগানো হয়েছিল এবং বন্দুকগুলি 1980-এর দশকে লাইভ-ফায়ার প্রশিক্ষণের জন্য রাখা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম বছরগুলিতে জার্মানি ঠিক কতগুলি হান্টজার দখল করেছিল তা জানা যায় না, তবে জার্মানি ফিনল্যান্ডের কাছে একটি সংখ্যা বিক্রি করে, আটলান্টিক প্রাচীরকে 100 দিয়ে শক্তিশালী করে এবং ফ্রান্সে অবস্থিত দ্বিতীয় সারির পদাতিক ও স্থির বিভাগগুলিকে সজ্জিত করে যেমন 331 তম, 709 তম, 711 তম এবং 716 তম। 1940 সালের অক্টোবরে গ্রিস-ইতালীয় যুদ্ধ শুরু হওয়ার সময় গ্রিসে মোট 96টি হাভিটজার ছিল। তাদের কর্পস-স্তরের ভারী আর্টিলারি ব্যাটেলিয়নে নিযুক্ত করা হয়েছিল। 1941 সালের মে মাসে গ্রিস আত্মসমর্পণ করার পর ইতালি তাদের দখল করে। ইতালি ফ্রান্সের যুদ্ধের সময় 8টি এবং বলকান অভিযানের সময় গ্রীস থেকে 96টি দখল করে এবং তাদের ওবাইস দা 155/14 পিবি হিসাবে কাজে লাগায়। 1943 সালে ইতালির আত্মসমর্পণের পর জার্মানি কর্তৃক জব্দ করা হোয়াটজারকে 15.5 সেমি এসএফএইচ 414 (আই) হিসাবে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। ফিলিপাইন 1941 সালের ডিসেম্বরে জাপানি আক্রমণের ফলে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রবেশের সময়, ফিলিপাইন একটি মার্কিন উপনিবেশ ছিল এবং এর সামরিক বাহিনী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বারা সশস্ত্র ছিল। ঔপনিবেশিক সেনাবাহিনীর হেভি ফিল্ড আর্টিলারি ইউনিট, 301 তম এফএ রেজিমেন্ট যা বাটানে লড়াই করেছিল, জিপিএফ এবং দুটি 155 মিমি হাভিটজার দিয়ে সজ্জিত ছিল-যা কাঠের চাকায় লাগানো ছিল বলে জানা গেছে। মার্কিন-নির্মিত ফরাসি নকশার এই কামানের টুকরোগুলি 1941 সালের 14ই অক্টোবর 75 মিমি বন্দুক লাগানো পঞ্চাশটি হাফট্র্যাক সহ ফিলিপাইনে এসে পৌঁছায়। যদিও ফিলিপাইনে ফিরে আসার সময় জাপানিরা আমেরিকানদের বিরুদ্ধে বন্দী জিপিএফ ব্যবহার করেছে বলে নিশ্চিত করা হয়েছে, তবে তাদের বন্দী 155 মিমি হাভিটজারের ব্যবহার অনিশ্চিত রয়ে গেছে। একটি হাওয়িটজার, যা একটি পরিবর্তিত সোজা ঢাল এবং একটি অ-মানক ব্যারেল দিয়ে সজ্জিত, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায় এবং ফিলিপাইন মিলিটারি একাডেমিতে স্থায়ী স্থির প্রদর্শনীতে রয়েছে। পোল্যান্ড সি17এস হাভিটজার ফ্রান্সে পোলিশ মিত্র ব্লু আর্মি দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল, যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শেষে পোল্যান্ডে ফিরে এসেছিল। পোল্যান্ড তখন ফ্রান্স থেকে বেশ কয়েকটি হাভিটজার অর্জন করেছিল এবং এটি পোলিশ-সোভিয়েত যুদ্ধের সময় পোল্যান্ডের প্রধান ভারী হাভিটজার হয়ে ওঠে। তারা এটিকে 155 মিমি হাউবিকা ডাব্লুজেড হিসাবে মনোনীত করেছে। 1917 (হাওৎজার 1917 প্যাটার্ন)। 1920 সালের অক্টোবরে তাদের সংখ্যা ছিল 206 জন। অন্যান্য আদেশ অনুসরণ করা হয় এবং পোল্যান্ডও একটি লাইসেন্স কিনে নেয়। 1930-এর দশকের শেষের দিকে স্টারচোউইসের জাকলাডি স্টারচোউইকিতে প্রায় 44টি তৈরি করা হয়েছিল। 1939 সালের সেপ্টেম্বরে জার্মানরা যখন আক্রমণ করে তখন 340 জন চাকরিতে ছিলেন। 1939 সালে এটি ছিল পোলিশ সেনাবাহিনীর একমাত্র ভারী হাওয়িটজার। 30টি পোলিশ সক্রিয় পদাতিক ডিভিশনের প্রত্যেকটিতে তিনটি 155 মিমি হান্টজার এবং তিনটি 105 মিমি বন্দুক সহ একটি ঘোড়া টানা ভারী আর্টিলারি বিচ্ছিন্নতা ছিল (তারা সংরক্ষিত বিভাগে অনুপস্থিত ছিল)। এছাড়াও সি-ইন-সি রিজার্ভের বারোটি ভারী আর্টিলারি বিচ্ছিন্নতা ছিল, যার প্রত্যেকটিতে তিনটি চার-বন্দুকের ব্যাটারিতে বারোটি হবিটজার ছিল। বাকিরা রিজার্ভে ছিলেন। বন্দী পোলিশ হবিটজারদের 15.5 সেমি এসএফএইচ 17 (পি) হিসাবে জার্মান পরিষেবাতে নেওয়া হয়েছিল। যুদ্ধের পর পোল্যান্ডে কোনওটিই ব্যবহার করা হয়নি। পর্তুগাল পর্তুগিজ এক্সপিডিশনারি কর্পসে একীভূত প্রথম বিশ্বযুদ্ধে 4 টি টুকরোর একটি ব্যাটারি অর্জন করেছিল। 1945 সালে তাঁরা অবসর গ্রহণ করেন। 1917 সালে রোমানিয়া 12টি পেয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে বন্দী জার্মানদের কাছ থেকে একটি অজানা সংখ্যা পেয়েছিল এবং একটি ভারী আর্টিলারি মোটরযুক্ত রেজিমেন্ট সজ্জিত করেছিল। ইম্পেরিয়াল রাশিয়া/ইউ. এস. এস. আর প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় কিছু রাশিয়ার কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, তবে তাদের সংখ্যা বা ব্যবহার সম্পর্কে কিছুই জানা যায় না। আপাতদৃষ্টিতে সোভিয়েতরা তাদের স্ট্যান্ডার্ড 152 মিমি কেসযুক্ত গোলাবারুদ ব্যবহার করার জন্য বেঁচে থাকা হাভিটজারগুলিকে পুনর্বিন্যস্ত করেছিল, জার্মানরা তাদের 15.2 সেমি এসএফএইচ 449 (আর) উপাধি দিয়েছিল, তবে 22 জুন 1941-এ অপারেশন বার্বারোসার শুরুতে কোনওটিই হাতে ছিল না বলে মনে হয়েছিল। কিছু সূত্র অনুসারে, 1939 সালের সেপ্টেম্বরে পোল্যান্ডে সোভিয়েত আক্রমণের সময় সোভিয়েতরা 111টি পোলিশ 155 মিমি হাভিটজারও দখল করে। স্পেন 1917 সালে ফ্রান্সে প্রথম বন্দুক সংগ্রহ করা হয়, 1922 সালের নভেম্বরে অস্ত্রটিকে সেনাবাহিনীর ব্যবহারের জন্য আদর্শ হিসাবে ঘোষণা করা হয়, যদিও তাদের প্রথম সামরিক ব্যবহার 1921 সালে তুরিয়েট হামেদে হামলার সময় আফ্রিকায় হয়েছিল। বন্দুকটি ট্রুবিয়ায় লাইসেন্সের অধীনে নির্মিত হয়েছিল এবং রেজিমেন্টোস ডি আর্টিলেরিয়া পেসাদোস (ভারী আর্টিলারি রেজিমেন্ট) দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। 1934 সালের আস্তুরীয় খনি শ্রমিকদের ধর্মঘটের সময় ট্রুবিয়া কারখানায় বিপ্লবীরা একজনকে ধরে ফেলেছিল, যদিও তাদের শেলের জন্য ফিউজিংয়ের অভাবের কারণে এটি অকার্যকর ছিল; ফিউজহীন শেলের বিকল্প হিসাবে ব্যবহৃত একটি ডায়নামাইট কার্তুজের বান্ডিল ভিতরে বিস্ফোরিত হলে বন্দুকটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধের সময় উভয় পক্ষই এই বন্দুকটি ব্যাপকভাবে ব্যবহার করেছিল। এসসিডব্লিউ এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কিছু বন্দুক উপকূলীয় প্রতিরক্ষা অস্ত্র হিসাবে স্প্যানিশ উপকূলীয় প্রতিরক্ষা উন্নত করতে ব্যবহৃত হয়েছিল কারণ এর চেয়ে উপযুক্ত আর কিছুই পাওয়া যায়নি। এটি 1950-এর দশক পর্যন্ত পরিষেবাতে ছিল যখন সেগুলি আরও আধুনিক সরঞ্জাম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। স্পেনের চারপাশে জাদুঘর এবং স্মৃতিসৌধ হিসাবে স্প্যানিশ এবং ফরাসি নির্মাণের অনেক টুকরো বেঁচে আছে। লেন্ড-লিজ কর্মসূচির আওতায় যুক্তরাজ্যে প্রায় একশত আধুনিক এম1918 হবিটজার সরবরাহ করা হয়েছিল। 1941 সালের শেষের দিকে তারা উত্তর আফ্রিকার থিয়েটারে পৌঁছতে শুরু করে এবং অষ্টম সেনাবাহিনীতে কর্মরত রয়্যাল আর্টিলারির মাঝারি রেজিমেন্টগুলিকে সজ্জিত করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রথম বিশ্বযুদ্ধের আগে 1917 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তার নিজস্ব এম1908 6 ইঞ্চি হাওয়িটজার ব্যবহার করেছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশের পরে, এটি ফরাসি বন্দুকের পক্ষে অসন্তোষজনক হিসাবে বাতিল করা হয়েছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যুদ্ধের পরীক্ষা সহ্য করেছিল এবং একই বা অনুরূপ দক্ষতার অন্যান্য সমস্ত হোভিটজার ডিজাইনের চেয়ে শ্রেষ্ঠ বলে প্রমাণিত হয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন সেনাবাহিনীর সাধারণ নীতি ছিল প্রাথমিকভাবে ফরাসি বা ব্রিটিশ অস্ত্র অর্জন করা যাতে সরবরাহ ব্যবস্থা সহজতর হয় এবং তাদের বাহিনীকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব যুদ্ধে প্রবেশ করতে দেওয়া যায়। যদিও মিত্রশক্তির তৈরি অস্ত্রগুলিতে যুক্ত করার অভিপ্রায় নিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কিছু বিদেশী নকশা তৈরি করা শুরু হয়েছিল, তবে গুণগত সমস্যার ফলে যুদ্ধবিরতির সময় ফ্রান্সে দেশীয়ভাবে তৈরি কয়েকটি অস্ত্র পৌঁছেছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ফ্রান্স থেকে মিলে 1917-এর 1,503টি উদাহরণ কিনেছিল এবং এটিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর জন্য স্ট্যান্ডার্ড হোভিটজার হিসাবে 155 মিমি হোভিটজার ক্যারেজ, 1917-এর মডেল (স্নাইডার) হিসাবে গ্রহণ করেছিল। গ্রেট ওয়ারের সময় ছোড়া শেষ আমেরিকান শটটি 11 তম ফিল্ড আর্টিলারি রেজিমেন্টের "ক্যালামিটি জেন" নামে একটি স্নাইডার হোভিটজার দ্বারা ছোঁড়া হয়েছিল, যা ওয়েস্ট পয়েন্ট যাদুঘরে সংরক্ষিত রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নকশা এবং কাজের অঙ্কনের অ-একচেটিয়া অধিকারের জন্য $560,000 প্রদান করেছে। ফ্রান্সে কেনা এবং সেখানে ব্যবহৃত 1,503 টি উদাহরণ ছাড়াও, 626 টি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য তৈরি করা হয়েছিল ($10,000,000 এরও বেশি ব্যয়ে বলা হয়েছে)। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত 1918 মডেলের হাভিটজারগুলি ফরাসি মডেলগুলির থেকে কিছুটা আলাদা ছিল, বাঁকানো ঢালের পরিবর্তে সোজা, কাঠের স্পোকড চাকাগুলিতে স্টিলের টায়ারের পরিবর্তে রাবার, একটি পিভটিং কোদাল এবং সামান্য ভিন্ন ফায়ারিং প্রক্রিয়া। মার্কিন ইউনিটগুলি 1918 সালে ফ্রান্সে 1,503টি ফরাসি নির্মিত বন্দুক নিয়ে কাজ করছিল। মার্কিন-নির্মিত বন্দুক দিয়ে সজ্জিত প্রথম মার্কিন রেজিমেন্ট প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার সময় ফ্রান্সের উদ্দেশ্যে রওনা হতে যাচ্ছিল। ফ্রান্স থেকে কেনা 1,503টি অস্ত্র 1919 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আনা হয়। 1920-এর দশকের গোড়ার দিকে যুদ্ধোত্তর পুনর্গঠনে আন্তঃযুদ্ধকাল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের 155 মিমি হাভিটজার প্রাথমিকভাবে পদাতিক ডিভিশনে বরাদ্দ করা হয়নি। যুদ্ধের পরে, সেনাবাহিনীর ফিল্ড আর্টিলারি বিশ্লেষণ করার জন্য ব্রিগেডিয়ার জেনারেল উইলিয়াম আই. ওয়েস্টারভেল্টের নেতৃত্বে একটি বোর্ড সুপারিশ করেছিল যে 155 মিমি হান্টজার, তাদের বড় আকার এবং শক্তি এবং দুর্বল গতিশীলতার কারণে, পদাতিক বিভাগ থেকে কর্পস এবং সেনাবাহিনীর আর্টিলারিতে স্থানান্তরিত করা হবে একবার 105 মিমি হান্টজারকে 75 মিমি বন্দুক প্রতিস্থাপনের জন্য পদাতিক বিভাগের স্ট্যান্ডার্ড মিডিয়াম হান্টজার হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল (75 মিমি বন্দুক প্রতিস্থাপন বোর্ডের আরেকটি সুপারিশ ছিল)। তহবিলের অভাবে 105 মিমি হাওয়িটজার তৈরির কর্মসূচি স্থগিত হয়ে যায় এবং প্রায় কোনও অস্ত্র তৈরি করা হয়নি; 1920-এর দশকের শেষভাগ পর্যন্ত অশ্ব-টানা 75 মিমি বন্দুকের দুটি রেজিমেন্ট পদাতিক বিভাগের কামান হিসাবে থেকে যায়। 1929 সালের শুরুতে, 105 মিমি হাওয়িটজারের অভাবে তাদের অগ্নিশক্তি বাড়ানোর জন্য 155 মিমি হাওয়িটজার রেজিমেন্টকে কর্পস স্তর থেকে পদাতিক ডিভিশনের আর্টিলারিতে পুনরায় নিয়োগ করা হয়েছিল। 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে আর্মি ফিল্ড আর্টিলারি শাখার মোটরাইজেশন প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে, তহবিল উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথে 75 শতাংশ বিভাগীয় আর্টিলারি টুকরোগুলিকে আধুনিকীকরণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, 75 মিমি বন্দুককে ঘোড়ার ট্র্যাকশন থেকে উচ্চ গতির মোটর ট্র্যাকশনে এবং 155 মিমি হবিটজারকে নিম্ন থেকে উচ্চ গতির মোটর ট্র্যাকশনে পরিবর্তন করা হয়েছিল। এম1918এম1 গাড়িটিতে এয়ার ব্রেক, নতুন ধাতব চাকা এবং উচ্চ গতির মোটর ট্র্যাকশনের জন্য বায়ুসংক্রান্ত রাবারের টায়ার ছিল যা 1934 সালে শুরু হয়েছিল এবং 1936 সালে প্রমিত করা হয়েছিল। মার্কিন ইনভেন্টরিতে 2,971 এম1917 এবং এম1918 হাভিটজারের মধ্যে 599 টি 1940 সালের মধ্যে রূপান্তরিত হয়েছিল। 1942 সালের শেষের দিকে 155 মিমি হাভিটজার এম 1 দ্বারা প্রতিস্থাপিত না হওয়া পর্যন্ত এম 1917 এবং এম 1918 হাভিটজারগুলি স্ট্যান্ডার্ড আমেরিকান ভারী হাভিটজার হিসাবে রয়ে গেছে। যুদ্ধের প্রথম দিকে তারা মার্কিন সেনাবাহিনী এবং মেরিন আর্টিলারি ইউনিট উভয়ের সাথে সীমিত ব্যবহার দেখেছিল এবং 155 মিমি হোভিটজার এম 1-এর ঘাটতি সমাধান করা হয়েছিল। যুগোস্লাভিয়ার ছত্রিশটি সি17এস 1920-এর দশকে যুগোস্লাভ সার্ভিসে ছিল যদিও এটি স্পষ্ট নয় যে এগুলি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় সার্বিয়াকে সরবরাহ করা অস্ত্র ছিল নাকি 1920-এর দশকে যুগোস্লাভিয়া কিনেছিল। জার্মানরা তাদের হাতে পড়া বন্দুকগুলিকে 15.5cm এইচ 427 (জে) হিসাবে মনোনীত করেছিল। গ্যালারি আরও দেখুন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হোম ফ্রন্ট তুলনামূলক ভূমিকা, কর্মক্ষমতা এবং যুগ 6 ইঞ্চি 26 সিডব্লিউটি হোভিটজার ব্রিটিশ সমতুল্য 15 সেমি এসএফএইচ 13 জার্মান সমতুল্য নোটস রেফারেন্স সার্ভিস 1918 সালের 155-মিমি হোভিটজার ম্যাটেরিয়াল মডেলের হ্যান্ডবুক (স্নাইডার) বহিরাগত লিঙ্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডব্লিউআইয়ের অ্যালবিয়নের অ্যালবিয়ন পার্কে একটি স্নাইডার 155 মিলিমিটার হোভিটজারের ছবি ফিনিশ পরিষেবায় আর্জেন্টিনার রোজারিওতে প্রদর্শিত (স্প্যানিশঃ ওবাস স্নাইডার ডি 155 মিমি এল. 15 মডেলো আর্জেন্টিনো 1928 এম্প্লাজাদোস এন রোজারিও এন এল স্মৃতিস্তম্ভ এ লা ব্যান্ডেরা) এম1918