Radwell Manor Railway
র্যাডওয়েল ম্যানর রেলওয়ে ইংল্যান্ডের উত্তর বেডফোর্ডশায়ারের ফেলমারশামের কাছে র্যাডওয়েল গ্রামে অবস্থিত একটি গেজ ক্ষুদ্র রেলপথ ছিল। এটি মিঃ এইচ. ডব্লিউ. ফ্রাঙ্কলিন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যিনি নর্থহ্যাম্পটনের ব্যাসেট-লোক কোম্পানির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত ছিলেন এবং যার পণ্যগুলি প্রায়শই তার ট্র্যাকে পরীক্ষা করা হত। বেসরকারীভাবে পরিচালিত রেলপথটি 1920 সালে খোলা হয় এবং 1939 সালের দিকে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সূচনার সাথে সাথে কাজ বন্ধ হয়ে যায়। যাইহোক, রেলপথের বেশিরভাগ অংশ অন্তত 1960-এর দশকের গোড়ার দিক পর্যন্ত অক্ষত ছিল কারণ এটি প্রায় 1960-1962-এ এক তরুণ রেল উৎসাহী দ্বারা দেখা গিয়েছিল যিনি এই অঞ্চলটি অন্বেষণ করছিলেন। ওয়েনম্যান জোসেফ বাসেট-লোকের মতে, আর. এম. আর-এর দৈর্ঘ্য ছিল "সমস্ত কিন্তু, এবং এর আকর্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে একটি আপ-টু-ডেট স্টেশন, একটি সুড়ঙ্গ, ভায়াডাক্ট, বাঁধ এবং কাটিং এবং বেশ কয়েকটি ওভার-ব্রিজ, একসাথে সিগন্যালিংয়ের একটি সম্পূর্ণ ব্যবস্থা।" প্রধান ভায়াডাক্টটি দীর্ঘ ছিল, চারটি স্প্যান সহ, এবং এটিকে সমর্থনকারী বাঁধটি ছিল উঁচু। ট্র্যাকওয়ার্কটি দৈর্ঘ্যে সমতল-নীচের রেল নিয়ে গঠিত ছিল, যা স্টিলের স্লিপারগুলিতে সমর্থিত ছিল। অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে সাইডিং, ইঞ্জিন এবং ক্যারেজ শেড, একটি ওয়াটার টাওয়ার এবং একটি টার্নটেবল। স্টিম লোকোমোটিভ লোডস্টোন তিন সিলিন্ডার আটলান্টিকের একটি রেভেন ডিজাইনের অভিযোজন, যেমনটি উত্তর-পূর্ব রেলপথে চলেছিল। এটিতে সিলিন্ডার, ড্রাইভিং চাকা, একটি কার্যকরী চাপ, একটি সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (ইঞ্জিন এবং টেন্ডার) এবং একটি কার্যকরী ওজন ছিল। এটি একটি গতি অর্জন করতে পারে। হাইল্যান্ড মেরি এ 4-4-0 নকশা। তার সিলিন্ডার, ড্রাইভিং চাকা, একটি কার্যকরী চাপ এবং সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (ইঞ্জিন এবং টেন্ডার) ছিল। আরও দেখুন অন্যান্য ক্ষুদ্র রেলপথের জন্য, রিডেবল ক্ষুদ্র রেলপথ দেখুন। উৎস যুক্তরাজ্যের ক্ষুদ্র রেলপথ ইংল্যান্ডের গেজ রেলপথে