USS Hyades
ইউ. এস. এস হাইডেস (এ. এফ-28) ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে সেবার জন্য মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা তার শ্রেণীর স্টোর জাহাজের প্রধান জাহাজ। তার কাজ ছিল নৌবহরের জাহাজগুলিতে এবং প্রত্যন্ত স্টেশন এবং মঞ্চ এলাকায় দোকান, রেফ্রিজারেটেড আইটেম এবং সরঞ্জাম বহন করা। হাইডেস, ex.-SS আইবারভিল, 1943 সালের 12ই জুন গালফ শিপবিল্ডিং কোং, চিকাসা, আলাবামা দ্বারা মেরিটাইম কমিশনের চুক্তির অধীনে চালু করা হয়েছিল; মিসেস এল. আর. সানফোর্ড দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল; এবং রূপান্তরের পরে, 1লা আগস্ট 1944 সালে মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরের বেথলেহেম স্টিল-এ কমিশন করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবা হাইডেস 1944 সালের 11ই সেপ্টেম্বর ত্রিনিদাদ এবং পানামা খালের জন্য শুরু হয়, যা ধ্বংসকারী ওয়ারিংটন (ডিডি-383) দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। ক্যারিবিয়ান হাইডেস এবং ওয়ারিংটনের ওয়ারিংটনে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের উদ্ধার করা একটি মারাত্মক হারিকেনের মুখোমুখি হয়েছিল। 13 সেপ্টেম্বরের মধ্যে প্রতিষ্ঠার কাজ শুরু হয়। প্রবল আবহাওয়ার কারণে দুটি জাহাজ আলাদা হয়ে যায়। ধ্বংসকারী যখন নিচে নেমে যায়, তখন হায়াদেস বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের তুলে নেওয়ার জন্য তার শেষ পরিচিত অবস্থানে চলে যায়। পানামায় যাওয়ার আগে তিনি 61 জনকে উদ্ধার করেন, যেখানে তিনি 19 সেপ্টেম্বর পৌঁছেছিলেন। প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের কাছে স্থানান্তর রেফ্রিজারেটর জাহাজটি ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে আসার আগে কোয়াজালিন, এনিওয়েটক এবং অন্যান্য ঘাঁটিগুলিকে স্পর্শ করে 10ই অক্টোবর খাদ্যদ্রব্য সরবরাহের জন্য মাজুরোতে বাষ্পীভূত হয়েছিল। 1944 সালের 1লা ডিসেম্বর জাহাজটি দ্বিতীয় ক্রুজ থেকে ওয়াশিংটনের সিয়াটলে ফিরে এসে স্টোর সহ অগ্রিম ঘাঁটি এবং ফিলিপাইনে আরও দুটি যাত্রা শুরু করে। তিনি এই দায়িত্ব অব্যাহত রেখেছিলেন, যা বিশাল মার্কিন প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের সমর্থনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল, জাপানের আত্মসমর্পণের অনেক পরেও। জাহাজ সরবরাহের পাশাপাশি তিনি উপকূলের অনেক ঘাঁটিতে খাদ্য ও সরবরাহ নিয়ে এসেছিলেন। যুদ্ধ-পরবর্তী অভিযান 1946 সালে হায়াদেস চীনে মার্কিন স্থল সেনাদের সরবরাহ নিয়ে আসে, কিংডাওতে মার্চ এবং হংকংয়ে এপ্রিল কাটায়। 1947 সালে তিনি সাংহাইয়ে কয়েক মাস কাটান। তারপরে তিনি সান ফ্রান্সিসকো থেকে পরিচালনা করেন, প্রশান্ত মহাসাগরের বিভিন্ন দখলদার গোষ্ঠী এবং দ্বীপ ফাঁড়িতে সরবরাহ নিয়ে আসেন। আটলান্টিক মহাসাগরে ফিরে জাহাজটি পানামা খালের মধ্য দিয়ে নরফোক, ভার্জিনিয়ায় আটলান্টিক নৌবহরের সাথে যোগ দেওয়ার জন্য 1948 সালের 14ই জুন পৌঁছেছিল। তিনি 1948 সালের 12ই জুলাই ভূমধ্যসাগরে তাঁর প্রথম সমুদ্রযাত্রার জন্য রওনা হন, যে সময়ে তিনি একটি ভ্রাম্যমাণ পুনঃপ্রতিষ্ঠা জাহাজ হিসাবে দ্রুত বাহক বাহিনীর সাথে কাজ করেছিলেন। হায়াদেস সরবরাহ নিয়ে এসেছিল এবং পাইরেউস, গ্রীস, নেপলস, ইতালি, ভ্যালেন্সিয়া, স্পেন এবং জিব্রাল্টার সহ অনেক ভূমধ্যসাগরীয় বন্দরে পতাকা প্রদর্শন করেছিল। সুয়েজ সংকট অপারেশন 1956 সালের গোড়ার দিকে ভূমধ্যসাগরে উত্তেজনা বাড়ার সাথে সাথে হায়াদেস পূর্ব ভূমধ্যসাগরে টহল দেওয়া ডেস্ট্রয়ারদের পুনরায় পূরণ করে 28 ফেব্রুয়ারি নরফোক ফিরে আসে। পরে তিনি জুলাই মাসে আইওয়া (বিবি-53), নিউ জার্সি (বিবি-62), ডেস মোইনেস (সিএ-134) এবং ম্যাকন (সিএ-132) সহ শক্তিশালী নৌবহর ইউনিটগুলির সাথে মিলিত হন, কারণ মার্কিন নৌশক্তি সুয়েজ সঙ্কটের সম্প্রসারণ রোধ করতে এগিয়ে এসেছিল। 1957 সালের এপ্রিলে জাহাজটি জর্ডানের বিপন্ন সরকারকে সমর্থন করার জন্য পদক্ষেপের সময় ক্যারিয়ার লেক চ্যাম্পলাইন (সিভি-39) পুনরায় পূরণ করে এবং সেপ্টেম্বর-অক্টোবরের মধ্যে উত্তর ইউরোপীয় জলে একটি গুরুত্বপূর্ণ ন্যাটো নৌবহর অনুশীলনে অংশ নেয়। ক্রিট এবং তুরস্ক সফর পরবর্তী বছরগুলিতে, হায়াদেস ভূমধ্যসাগরে শীতল যুদ্ধের অভিযানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 6ষ্ঠ নৌবহরকে সমর্থন অব্যাহত রাখে। 1958 সালের আগস্ট-সেপ্টেম্বরে, তিনি ক্রিট এবং তুরস্ক সফর করেন যখন পরের দেশটি হুমকির সম্মুখীন হয়। 1959 সালে, বার্লিন সঙ্কটের তীব্র প্রতিক্রিয়ায় তিনি 11ই মে নৌবহর পুনরুদ্ধারের জন্য যাত্রা করেন। প্রবীণ দোকানের জাহাজটি 1959 সালে এবং আবার 1960 এবং 1961 সালে আরও দু 'বার ভূমধ্যসাগরে ফিরে আসে। কিউবান ক্ষেপণাস্ত্র সংকট অপারেশন হায়াদেস 1962 সালের কিউবান ক্ষেপণাস্ত্র সংকটে দ্রুত সাড়া দেয়, আক্রমণাত্মক ক্ষেপণাস্ত্র প্রবর্তনের ফলে কিউবার মার্কিন নৌ পৃথকীকরণের ফলে নির্ভরশীলদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য 22শে অক্টোবর গুয়ান্তানামো উপসাগরে পৌঁছায়। নিরাপদে সরিয়ে নেওয়ার পর, জাহাজটি দ্বীপের বাইরে টহলরত জাহাজগুলির পুনঃপ্রতিষ্ঠার জন্য পৃথকীকরণ লাইনে ফিরে আসে। ডিসেম্বরে পরিস্থিতি সহজ হওয়ার পর, হায়াদেস ভার্জিনিয়ার নিউপোর্ট নিউজের হোম ব্রাদার্স শিপইয়ার্ডে তার বহুমুখিতা এবং পুনঃপ্রতিষ্ঠার ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য একটি হেলিকপ্টার ডেক স্থাপনের জন্য প্রবেশ করেন। 1963 সালে অপারেশন স্প্রিংবোর্ডে অংশগ্রহণের সময় জাহাজটি জুলাই ও আগস্টে 6ষ্ঠ নৌবহরের সঙ্গে যাত্রা করে। 1964 সালে তিনি ক্যারিবীয় অঞ্চলে অপারেশন স্প্রিংবোর্ডে অংশ নেন এবং 1964 সালের 1 ফেব্রুয়ারি নরফোক ফিরে আসেন। হায়াদেস 1960-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত নৌবহরের কাজ চালিয়ে যান এবং 1967 সালের শেষের দিকে ভার্জিনিয়ার নরফোক-এ অবস্থিত ছিলেন। 1968 সালের মে মাসে, হাইডেস ভূমধ্যসাগরের পথে অ্যাজোরেস নদীর কাছে ছিল যখন সে মার্কিন নৌবাহিনীর সাবমেরিন ইউএসএস স্করপিয়ন নিখোঁজ হওয়ার খবর পায়। তিনিই প্রথম এসেছিলেন, কিছুই খুঁজে পাননি। যখন অন্যান্য জাহাজ অনুসন্ধানে যোগ দেয়, হায়াদেস চলতে থাকে। হাইডেস জাহাজে থাকা একজন অনুসন্ধানকারী আগে জলে একটি কমলা রঙের বিপদ প্লাবন দেখতে পাওয়ার কথা জানিয়েছিলেন, কিন্তু এটি ক্যাপ্টেনের কাছে রিপোর্ট করা হয়নি এবং দায়িত্বশীল লেফটেন্যান্টের নিষ্ক্রিয়তার ফলস্বরূপ, পরে তাকে কোর্ট-মার্শাল করা হয়েছিল। 1968 সালের শেষের দিকে ফিলাডেলফিয়ার নেভাল শিপইয়ার্ডে ডিকমিশনিং হায়েডসকে বাতিল করা হয় এবং 1976 সালের 1লা অক্টোবর নেভাল রেজিস্টার থেকে বাদ দেওয়া হয়। রিজার্ভ ফ্লিট-এ নিযুক্ত হওয়ার পর, 1983 সালের 13ই অক্টোবর তাকে নিষ্পত্তি করার জন্য মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনে (মারাদ) স্থানান্তরিত করা হয়। 1984 সালের 17ই জানুয়ারি তাকে জ্যাকবসন মেটাল কোম্পানির কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং ভেঙে দেওয়া হয়। সামরিক পুরস্কার এবং সম্মান হায়াদেসের নাবিকরা নিম্নলিখিত পদক এবং ফিতার জন্য যোগ্য ছিলেনঃ চায়না সার্ভিস মেডেল (বর্ধিত) আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক নৌবাহিনী পেশা পরিষেবা পদক (এশিয়া ক্ল্যাপ সহ) জাতীয় প্রতিরক্ষা পরিষেবা পদক সশস্ত্র বাহিনী অভিযান পদক (2-কিউবা এবং 1-লেবানন) ফিলিপাইন মুক্তি পদক রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক নেভসোর্স অনলাইনঃ সার্ভিস শিপ ফটো আর্কাইভ-এএফ-28 হায়াদেস হায়াদেস-শ্রেণীর দোকান জাহাজ চিকাসা, আলাবামায় নির্মিত জাহাজ 1943 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ