Interstate 75 in Ohio
ইন্টারস্টেট 75 (আই-75) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওহাইও রাজ্যের ডেটন হয়ে সিনসিনাটি থেকে টলেডো পর্যন্ত চলে। মহাসড়কটি ওহাইও নদীর উপর ব্রেন্ট স্পেন্স ব্রিজের উপর কেনটাকি থেকে আই-71-এর সাথে একযোগে রাজ্যে প্রবেশ করে এবং ব্লুগ্রাস অঞ্চলে প্রবেশ করে। আই-75 মিল ক্রিক এক্সপ্রেসওয়ে বরাবর আই-275-এর ঠিক উত্তরে বাটলার কাউন্টি লাইন পর্যন্ত চলতে থাকে। সেখান থেকে, ফ্রিওয়েটি মিয়ামি উপত্যকায় যায় এবং তারপর মিশিগানে প্রবেশের আগে গ্রেট ব্ল্যাক সোয়াম্পের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তার বিবরণ মহাসড়কটি ব্রেন্ট স্পেন্স ব্রিজের মাধ্যমে ডাউনটাউন সিনসিনাটিতে রাজ্যে প্রবেশ করে। আই-71 অবিলম্বে এই বিন্দু থেকে পূর্ব দিকে বিভক্ত হয়ে শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে আরও পূর্ব দিকে চলে যায়, যেখানে আই-75 শহরের কেন্দ্রস্থলের পশ্চিম দিক বরাবর উত্তর দিকে চলে যায়। মিল ক্রিক এক্সপ্রেসওয়ে ওহাইওর আই-75-এর একটি ব্যাপকভাবে পাচার হওয়া অংশ, কেন্টাকি রাজ্য লাইনের ওহিও নদী থেকে সিনসিনাটির উত্তর শহরতলির বাটলার কাউন্টি পর্যন্ত যা তার নাম মিল ক্রিক এবং মিয়ামি এবং ইরি খালের প্রাক্তন পথ অনুসরণ করে এবং শহরের শিল্প কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যায়। মহাসড়কটি উত্তর দিকে চলতে থাকে, আই-74 কে ছেদ করে এবং উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। এক পর্যায়ে, আর্লিংটন হাইটসের শহরতলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, ক্যারিজওয়েগুলি আলাদা হয়ে যায় এবং আন্তঃরাজ্য দ্বারা সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ হওয়ার জন্য সম্প্রদায়ের জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত জায়গা তৈরি করে; তারা সম্প্রদায়ের অন্য প্রান্তে পুনরায় যোগদান করে। মহাসড়কটি তারপর সিনসিনাটি বেল্টওয়ে, আই-275 কে ছেদ করে এবং ডেটন মেট্রোপলিটন এলাকার পথে ওয়েস্ট চেস্টার টাউনশিপ, মনরো, মিডলটাউন এবং ফ্রাঙ্কলিনের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে চলতে থাকে। ডেটন এলাকায় পৌঁছানোর পর, আই-75 মিয়ামিসবার্গে ডেটনের পূর্ব বাইপাস আই-675-এর সাথে প্রথম সংযোগ স্থাপন করে। মহাসড়কটি তারপর উত্তর দিকে ডাউনটাউন ডেটনের দিকে অগ্রসর হয়, এটি পশ্চিমে স্কার্ট করে এবং ডেটন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছে আই-70-এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। মহাসড়কটি রাজ্যের পশ্চিম দিক দিয়ে উত্তর দিকে টলেডোর দিকে চলে যায়, ট্রয়, পিকা, লিমা, ফাইন্ডলে এবং বোলিং গ্রিনের মতো ছোট শহরগুলির মধ্য দিয়ে যায়। একবার মহাসড়কটি টলেডো মেট্রো এলাকায় পৌঁছে গেলে, এটি প্রথমে পেরিসবার্গের শহরতলিতে আই-475-এর সাথে ছেদ করে। রসফোর্ডের শহরতলিতে আই-80/আই-90 (ওহিও টার্নপাইক) অনুসরণ করে এবং ইন্টারচেঞ্জের পরে নর্থউডের মধ্য দিয়ে যায়। পশ্চিমে ডাউনটাউন টলেডো স্কার্ট করার আগে, আই-75 টলেডো শহরের সীমার মধ্যে প্রবেশ করে এবং তারপর মাউমি নদী অতিক্রম করে উত্তর দিকে ডাউনটাউন টলেডোতে চলে যায়। শহরের কেন্দ্রস্থলের ঠিক উত্তরে, ওল্ড ওয়েস্ট এন্ডে আই-475 পুনরায় আই-75-এ যোগ দেয়। উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হওয়ার পর, আই-75 শহরের উত্তর প্রান্তে আই-280 কে ছেদ করে, যা ওহিও টার্নপাইককে সংযুক্ত করে। এর পরে, আই-75 পয়েন্ট প্লেস/শোরল্যান্ড লেক শোর কমিউনিটি জেলার মধ্য দিয়ে যায়। আই-75 তারপর মিশিগানে প্রবেশ করে এবং ইরি হ্রদের তীরের সমান্তরালে চলে যায়। ওহাইওতে আই-75 1960-এর দশকে ইউ. এস. রুট 25 (ইউ. এস. 25) প্রতিস্থাপন করে নির্মিত হয়েছিল, যদিও বেশিরভাগ ফ্রিওয়ে ইউ. এস. 25-এর জন্য নির্মিত হয়েছিল। আই-75 শেষ হওয়ার সময়, ইউএস 25 উত্তরতম অংশ ব্যতীত সকলের জন্য আই-75-এর সাথে একযোগে দৌড়েছিল। 1974 সালের মধ্যে, মার্কিন 25 পদবিটি অপ্রয়োজনীয় বলে মনে করা হয় এবং ওহিও ও মিশিগান থেকে অপসারণ করা হয়। ওহাইওতে ইউএস 25-এর উত্তরতম অংশটি স্টেট রুট 25 (এসআর 25) হয়ে ওঠে। 2005 সালে, ওহাইও ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (ও. ডি. ও. টি) ট্র্যাফিক প্রবাহ উন্নত করার জন্য ইউ. এস 224 এবং এস. আর 15 ওয়েস্টের সাথে ফাইন্ডলেতে আই-75-এর বিদ্যমান বিনিময়কে ডাইভারজিং ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জ (ডি. ডি. আই) হিসাবে পুনর্গঠন করার কথা বিবেচনা করে। যদি এটি নির্মিত হত, তবে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই ধরনের প্রথম বিনিময় হত। 2006 সালের মধ্যে, ও. ডি. ও. টি পুনর্বিবেচনা করেছিল, পরিবর্তে বিদ্যমান ওভারপাসটিতে লেন যুক্ত করেছিল। সিনসিনাটি-ডেটন করিডোরে যানজটের কারণে ট্র্যাফিকের মধ্য দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য একটি আঞ্চলিক আই-75 বাইপাসের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। 2010 সালে ওয়েস্ট চেস্টার থেকে মিডলটাউন পর্যন্ত অংশটি প্রশস্ত করা হয়। মিডলটাউন থেকে আই-675 পর্যন্ত মহাসড়কের নির্মাণ কাজ চলছে। ডেটনে, ও. ডি. ও. টি সম্প্রতি আই-75-এর সম্পূর্ণ পুনর্গঠন সম্পন্ন করেছে এবং একই সঙ্গে বেশ কয়েকটি প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়েছে। আই-75 এবং আই-70-এর সংযোগস্থলটি পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল যাতে সংযোগস্থলে একটি বর্ধিত ট্রাফিক লোড পরিচালনা করা যায়। আই-75 ডাউনটাউন ডেটনের মধ্য দিয়ে এসআর 4, ইউএস 35 এবং এর মাঝামাঝি অংশে প্রশস্ত ও আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল। ও. ডি. ও. টি 2014 থেকে 2016 সালের মধ্যে পেরিসবার্গে আই-475 এবং ফাইন্ডলেতে এস. আর 15-এর মধ্যে প্রতিটি দিকে তৃতীয় লেন যুক্ত করার জন্য একটি প্রশস্তকরণ প্রকল্প সম্পন্ন করে। এসআর 15 ইন্টারচেঞ্জ (যা ইউএস 68-এর উত্তর প্রান্তেরও বৈশিষ্ট্যযুক্ত) পরবর্তীকালে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। দক্ষিণের আই-475 জংশনের কয়েক মাইল উত্তরে, আই-75 আই-80/আই-90 (ওহিও টার্নপাইক)-এর সাথে ছেদ করে। বাটলার কাউন্টির ওয়েস্ট চেস্টার টাউনশিপের ইউনিয়ন সেন্টার বুলেভার্ডের সাথে বিদ্যমান বিনিময়কে ডিডিআইতে রূপান্তর করার জন্য 2019 সালের মে মাসে কাজ শুরু হয়। 20 মিলিয়ন ডলারের এই প্রকল্পটি 2020 সালের মাঝামাঝি সময়ে সম্পন্ন হয়। মিল ক্রিক এক্সপ্রেসওয়ে সাধারণত পুরানো মিয়ামি এবং এরি খাল অনুসরণ করে, যা সিনসিনাটি থেকে ডেটন হয়ে টলেডো পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল, যা নিজেই সিনসিনাটির কাছে মিল ক্রিক উপত্যকায় নির্মিত হয়েছিল। এই খালটি ওহাইও নদী থেকে বর্তমান এগলস্টন অ্যাভিনিউ এবং সেন্ট্রাল পার্কওয়ে থেকে মাউন্ট স্টর্ম পার্ক পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল এবং মিল ক্রিক এক্সপ্রেসওয়ের কাছাকাছি থেকে বাটলার কাউন্টি পর্যন্ত উত্তর দিকে অব্যাহত ছিল। এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম অংশটি ওয়ার্কস প্রগ্রেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (ডব্লিউ. পি. এ) দ্বারা 1941 সালে-দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়-লকল্যাণ্ডে রাইট অ্যারোনটিক্যাল প্ল্যান্টকে পরিবেশন করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। তখন রাইট হাইওয়ে নামে পরিচিত, এটি প্রাথমিকভাবে কার্থেজের উত্তরে প্যাডক রোড (এসআর 4) থেকে মড-এর কাছে সিনসিনাটি-ডেটন রোড (তখন ইউএস 25) পর্যন্ত চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল কিন্তু শুধুমাত্র গ্যালব্রেথ রোড এবং গ্লেনডেল-মিলফোর্ড রোডের (তখন এসআর 126) মধ্যে-প্রায় সম্পূর্ণরূপে পুরানো খাল বরাবর নির্মিত হয়েছিল। 1940-এর দশকের শেষের দিকে এলমউড প্লেসের টাউন স্ট্রিটের দক্ষিণে একটি সংক্ষিপ্ত সম্প্রসারণ নির্মিত হয়েছিল। 1960 সালে, একটি পূর্ব অংশ যুক্ত করার পরিকল্পনা ঘোষণা করা হয়েছিল যার ফলে আর্লিংটন হাইটস মহাসড়কের উভয় পাশে ঘিরে থাকবে। 19শে জানুয়ারী, 2015-এ, হপল স্ট্রিটের উত্তরে একটি ওভারপাস প্রায় 10:30 অপরাহ্ন সময়ে নীচের মহাসড়কে ধসে পড়ে। যে স্প্যানটি ব্যর্থ হয়েছিল তা হপল স্ট্রিটের পূর্ববর্তী উত্তরমুখী র্যাম্পের অংশ যা আই-75-এর দক্ষিণমুখী লেন অতিক্রম করেছিল। ওভারপাসটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এবং 2014 সালের 26শে ডিসেম্বর একটি প্রতিস্থাপন র্যাম্প খোলার পরে অপসারণের প্রক্রিয়া চলছিল। ব্যর্থতার সময় নীচের আন্তঃরাজ্য খোলা ছিল। ওভারপাসের এক নির্মাণ শ্রমিক স্টিলের মরীচি পড়ে গিয়ে মারা যান। ধসের পরপরই পড়ে যাওয়া ওভারপাসটিতে তাদের সেমি ধাক্কা দিলে একজন ট্রাক চালক আহত হন। আরেকজন শ্রমিক সেতুর উপর একটি ব্যাকহোতে ছিলেন কিন্তু আহত হননি। মায়ামিসবার্গে এসআর 725-এর সঙ্গে বিদ্যমান বিনিময়কে ডিডিআই-তে রূপান্তর করার পরিকল্পনা রয়েছে। প্রকল্পটি 2023 সালে নির্মিত হওয়ার কথা ছিল এবং এর আনুমানিক ব্যয় ছিল 41 লক্ষ মার্কিন ডলার, যা সম্পূর্ণরূপে রাজ্য দ্বারা অর্থায়িত হয়েছিল। তবে 2023 সালের আগস্টে, ও. ডি. ও. টি ঘোষণা করে যে 2022 সালের মার্চ মাসে একটি ট্র্যাফিক সিগন্যাল রিটিমিং প্রকল্প সম্পন্ন হওয়ার কারণে তারা আরও কয়েক বছরের জন্য প্রকল্পটি অধ্যয়ন করার পরিকল্পনা করেছে। ও. ডি. ও. টি পরামর্শ দিয়েছিল যে ডি. ডি. আই আসলে এস. আর 725 করিডোর বরাবর আরও বিলম্ব তৈরি করতে পারে। সিনসিনাটিতে, মহাসড়কের প্রায় অংশ তিনটি পৃথক ও. ডি. ও. টি প্রকল্প দ্বারা সম্পূর্ণরূপে পুনর্গঠন করা হবে। ব্রেন্ট স্পেন্স ব্রিজ করিডোর প্রকল্পটি ব্রেন্ট স্পেন্স ব্রিজকে প্রতিস্থাপন করবে এবং উত্তরে ওয়েস্টার্ন হিলস ভায়াডাক্ট পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে। মিল ক্রিক এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ওয়েস্টার্ন হিলস ভায়াডাক্ট থেকে রোনাল্ড রিগান ক্রস কাউন্টি হাইওয়ে ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত মহাসড়কের মিল ক্রিক এক্সপ্রেসওয়ে অংশের আধুনিকীকরণ করবে। থ্রু দ্য ভ্যালি প্রকল্পটি ক্রস কাউন্টি হাইওয়ে উত্তর থেকে আই-275 পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে। এই প্রকল্পগুলি সমস্ত বাঁ হাতের প্রস্থান র্যাম্পগুলি বাদ দিয়ে এবং যানবাহনের সক্ষমতা বাড়িয়ে সুরক্ষার উন্নতি করবে। প্রস্থান তালিকা ওহাইওতে আই-75 সহায়ক রুটে তিনটি সহায়ক রুট রয়েছে। দক্ষিণতম হল আই-275, যা সিনসিনাটির চারপাশে একটি পূর্ণ লুপ হিসাবে কাজ করে, যার মধ্যে ইন্ডিয়ানা এবং কেনটাকি পর্যন্ত প্রসারিত অংশ রয়েছে। উত্তরতম হল আই-475, টলেডো অঞ্চলের চারপাশে একটি বাইপাস যা 23 মার্কিন ডলার বহন করে। তৃতীয় সহায়ক রুটটি হল আই-675 যা ডেটনকে দক্ষিণ ও পূর্ব দিকে বাইপাস করে এবং শহরের উত্তর-পূর্বে আই-70-এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এই সহায়ক রুটগুলি ছাড়াও আই-75-এর তিনটি ব্যবসায়িক রুট রয়েছে। এগুলি আই-75-এর পূর্ববর্তী মহাসড়ক ইউএস 25-এর পূর্ববর্তী অংশগুলি বরাবর চলে। এগুলি ট্রয় এবং পিকা শহরের কেন্দ্রস্থলের সাথে সংযুক্ত; সিডনি; এবং ফাইন্ডলে। আরও দেখুন উদ্ধৃতি বাহ্যিক লিঙ্ক ওহিও 75 আন্তঃরাজ্য 75 আন্তঃরাজ্য 75 ফেয়ারফিল্ড, হ্যামিল্টন কাউন্টিতে ওহিও পরিবহন, বাটলার কাউন্টিতে ওহিও পরিবহন, ওয়ারেন কাউন্টিতে ওহিও পরিবহন, মন্টগোমেরি কাউন্টিতে ওহিও পরিবহন, মিয়ামি কাউন্টিতে ওহিও পরিবহন, শেলবি কাউন্টিতে ওহিও পরিবহন, অগলাইজ কাউন্টিতে ওহিও পরিবহন, অ্যালেন কাউন্টিতে ওহিও পরিবহন, হ্যানকক কাউন্টিতে ওহিও পরিবহন, উড কাউন্টিতে ওহিও পরিবহন, লুকাস কাউন্টিতে ওহিও পরিবহন, ওহিও