Naval Air Station Olathe
নেভাল এয়ার স্টেশন ওলাথে হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি প্রাক্তন নৌ ঘাঁটি যা গার্ডনার, কানসাসে অবস্থিত। এর মাঠে এক সময় ওলাথে বিমান বাহিনী স্টেশন ছিল। এটি বন্ধ হওয়ার পরে, এটি নিউ সেঞ্চুরি এয়ারসেন্টারে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। ইতিহাস নৌবাহিনী 1942 সালের 1লা অক্টোবর নেভাল এয়ার স্টেশন ওলাথে হিসাবে এই ঘাঁটিটিটি খোলা হয় এবং স্থানীয়ভাবে গার্ডনার, কানসাস, নৌবাহিনী ঘাঁটি হিসাবে উল্লেখ করা হয় কারণ এটি নেভাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস (এনএটিএস) এবং নেভাল এয়ার প্রাইমারি ট্রেনিং কমান্ড (এনএপিটিসি)-এর জন্য ব্যবহার করা হত যা ফেয়ারফ্যাক্স বিমানবন্দর থেকে পরিচালিত হত। ভবিষ্যতের মহাকাশচারী জন গ্লেন এই ঘাঁটিতে প্রশিক্ষিত প্রথম শ্রেণিতে ছিলেন এবং তিনি ঘাঁটি থেকে একটি সামরিক বিমানে তাঁর প্রথম একক উড়ান করার কথা ছিল। শুরুর দিনগুলিতে গ্লেন বিমানবন্দরটির বর্ণনা দিয়েছিলেনঃ এটি ছিল কাদামাটির সমুদ্র এবং আমরা কাঠের 'হাঁসের বোর্ড'-এর উপর বিল্ডিং থেকে বিল্ডিং পর্যন্ত আমাদের পথ তৈরি করেছিলাম। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, এনএএস ওলাথে নেভাল এয়ার রিজার্ভ এবং মেরিন এয়ার রিজার্ভের ইউনিটগুলির পাশাপাশি একটি নেভাল এয়ার টেকনিক্যাল ট্রেনিং সেন্টার ওলাথে (এনএটিটিসি ওলাথে), সক্রিয় দায়িত্ব ইউএসএন এবং ইউএসএমসি তালিকাভুক্ত কর্মীদের জন্য একটি প্রশিক্ষণ কেন্দ্র দ্বারা উড়ান পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। কোরিয়ান যুদ্ধের সময়, এনএএস ওলাথে-ভিত্তিক নেভাল রিজার্ভ ফাইটার স্কোয়াড্রন 774 (ভিএফ 774) কে দুই বছরের জন্য সক্রিয় দায়িত্বের জন্য প্রত্যাহার করা হয়েছিল, যার মধ্যে বিমান বাহকে ছয় মাসের কর্ম অন্তর্ভুক্ত ছিল। এনএএস ওলাথের রানওয়েগুলি 1951 সালে এনএএস ওলাথে অবস্থিত প্রথম কৌশলগত জেট, উত্তর আমেরিকার এফজে-1 ফিউরিজ গ্রহণ করার জন্য দীর্ঘায়িত করা হয়েছিল। 1954 সালের মধ্যে, জেট বিমানে রূপান্তরিত প্রোপেলার পাইলটদের জন্য এনএএস ওলাথে একটি জেট ট্রানজিশন ট্রেনিং ইউনিট (জেটিটিইউ) প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এফ4ডি স্কাইরে যোদ্ধারা পরে 1966 সাল পর্যন্ত নেভাল এয়ার রিজার্ভ এবং মেরিন এয়ার রিজার্ভ স্কোয়াড্রন দ্বারা এনএএস ওলাথে পরিচালিত হয়েছিল। সামুদ্রিক রিজার্ভ প্রশিক্ষণ এবং নৌ রিজার্ভ প্রশিক্ষণ 1966 সাল থেকে কমপক্ষে 1971 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের নায়ক, তখন-ক্যাপ্টেন, পরে ভাইস অ্যাডমিরাল, জেমস এইচ ফ্ল্যাটলি, জুনিয়র, প্রায় এক বছর ধরে এনএএস ওলাথের নেতৃত্ব দেন। 1962 সালে তাঁর জন্য ঘাঁটির নাম পরিবর্তন করে এনএএস ওলাথে (ফ্ল্যাটলি ফিল্ড) রাখা হয়। 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে, মধ্য-পশ্চিম জুড়ে নেভাল এয়ার রিজার্ভিস্ট এবং মেরিন এয়ার রিজার্ভিস্টরা তাদের দক্ষতাকে সম্মান করে এবং এনএএস ওলাথে স্কোয়াড্রন এবং সহায়তা ইউনিটগুলির সাথে তাদের প্রস্তুতি বজায় রাখে। যাইহোক, ভিয়েতনাম যুদ্ধের বাজেটের চাপ এনএএস ওলাথকে বন্ধ করতে বাধ্য করে। 1969 সালের 29শে অক্টোবর ঘাঁটিটিটি বাতিল করা হয় এবং 1970 সালের জুলাই মাসে বিমান স্টেশনটি আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয় এই বোঝার সাথে যে নৌবাহিনী নৌ-রিজার্ভ এভিয়েশন প্রোগ্রামের জন্য নেভাল এয়ার রিজার্ভ সেন্টার ওলাথে হিসাবে তেরোটি ভবন ধরে রাখতে পারে। বিমানবন্দরটি 1973 সালে জনসন কাউন্টি দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় এবং একটি শিল্প উদ্যান (জনসন কাউন্টির জন্য ফ্রেড অ্যালেনব্র্যান্ড ক্রিমিনাল জাস্টিস কমপ্লেক্স সহ) হওয়ার একটি নতুন মিশন প্রতিফলিত করার জন্য জনসন কাউন্টি শিল্প বিমানবন্দরের নামকরণ করা হয়। 1994 সালের 28শে সেপ্টেম্বর নামটি পরিবর্তন করে নিউ সেঞ্চুরি এয়ারসেন্টার করা হয় যাতে এর বিমান চলাচলের উপাদানটি ছোট না হয়। 1995 সালে, বেস রিয়েলাইনমেন্ট অ্যান্ড ক্লোজার কমিশন (ব্র্যাক) ন্যাভায়ারেসেন ওলাথে বন্ধ করার এবং অন্যান্য নেভাল এয়ার রিজার্ভ ক্রিয়াকলাপে তার ইউনিট এবং ফাংশনগুলিকে একীভূত করার পক্ষে ভোট দেয়, 1996 সালে সমস্ত নৌবাহিনীর কার্যক্রম বন্ধ হয়ে যায়। 1950-এর দশকে বিমানবন্দর নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারের পাশে একটি বিমানের হ্যাঙ্গারে একজন পাইলট বিধ্বস্ত হওয়ার পরে এই ঘাঁটিটিটি প্যারানরমাল ক্রিয়াকলাপের স্থান বলে দাবি করা হয়। 1950 থেকে 1955 সাল পর্যন্ত, এয়ার ফোর্স রিজার্ভের 442 তম ট্রুপ ক্যারিয়ার উইং মিসৌরির গ্র্যান্ডভিউ বিমানবন্দরে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে অস্থায়ীভাবে এনএএস ওলাথে অবস্থিত ছিল, পরে এর নাম পরিবর্তন করে রিচার্ডস-গেবার এএফবি রাখা হয়। 1951 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর এয়ার ডিফেন্স কমান্ড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য স্থায়ী এডিসি জেনারেল রাডার নজরদারি নেটওয়ার্কের দ্বিতীয় বিভাগের অংশ হিসাবে নির্মিত আটচল্লিশটি রাডার স্টেশনের একটি স্থান হিসাবে এনএএস ওলাথকে নির্বাচিত করে। কোরিয়ান যুদ্ধের সূচনার দ্বারা প্ররোচিত হয়ে, 11 জুলাই 1950-এ, বিমান বাহিনীর সচিব স্থায়ী নেটওয়ার্কের দ্বিতীয় অংশের নির্মাণ ত্বরান্বিত করার জন্য প্রতিরক্ষা সচিবের অনুমোদন চেয়েছিলেন। এনএএস ওলাথ সাইটটি কানসাস সিটি এলাকার বিমান প্রতিরক্ষা রাডার কভারেজ সরবরাহ করার জন্য ছিল। স্থানটি ওলাথে বিমান বাহিনী স্টেশনে পরিণত হওয়ার কথা ছিল। 21শে জুলাই প্রতিরক্ষা সচিবের অনুমোদন পেয়ে বিমান বাহিনী আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সকে গ্রাউন্ড স্টেশনের পশ্চিম অংশে রানওয়ে এবং নৌবাহিনীর ব্যবহৃত র্যাম্প/হ্যাঙ্গার থেকে প্রায় এক মাইল দূরে একটি রাডার স্টেশন নির্মাণের নির্দেশ দেয়। বিমান বাহিনীর কর্মীদের থাকার জন্য এনএএস ওলাথে অতিরিক্ত আবাসন ইউনিটও নির্মাণ করা হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেভাল এয়ার স্টেশন অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ড সামরিক স্থাপনা 1970 সালে কানসাসের জনসন কাউন্টি, কানসাস বিমানবন্দরের ভবন এবং কাঠামো বন্ধ হয়ে যায়।