USS Maquoketa
ইউএসএস ম্যাকোকেটা (এওজি-51) 1945 থেকে 1947 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে এবং 1952 থেকে 1957 সাল পর্যন্ত মিলিটারি সি ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিসে ছিল। 1975 সালে তাকে স্ক্র্যাপের বিনিময়ে বিক্রি করা হয়। ম্যাকোকেটা 14 জানুয়ারী 1944-এ কার্গিল, ইনকর্পোরেটেড, স্যাভেজ, মিনেসোটা দ্বারা স্থাপন করা হয়েছিল; 12 আগস্ট 1944-এ চালু হয়েছিল; মিসেস হেনরি ই বেনসন দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল; এবং 27 ফেব্রুয়ারি 1945-এ লুইসিয়ানার নিউ অরলিন্সে কমিশন করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ মার্কিন উপসাগরীয় উপকূল বরাবর ঝাঁকুনির মহড়ার পরে, ম্যাকোকেটা টেক্সাসের হিউস্টনে বিমানের গ্যাস, ডিজেল তেল এবং লুব্রিক তেল নিয়েছিলেন এবং 1945 সালের 28 শে মার্চ প্রশান্ত মহাসাগরের উদ্দেশ্যে রওনা হন। তিনি 23শে মে মার্শাল দ্বীপপুঞ্জে পৌঁছেছিলেন এবং অবিলম্বে অপেক্ষমান জাহাজে তার পণ্যসম্ভার ছেড়ে দিতে শুরু করেছিলেন। পরবর্তী তিন মাস ধরে ট্যাঙ্কারটি নিয়মিতভাবে মাজুরো, কোয়াজালিন এবং তারাওয়ার মধ্যে চলাচল করত। মাজুরোতে যখন শত্রুতা বন্ধ হয়ে যায়, মাকুকেতা কোয়াজালিনে আরও একটি সমুদ্রযাত্রা করেন এবং তারপর 29শে আগস্ট উলিতিতে পৌঁছন। ক্যারোলাইন থেকে তিনি জাপানে যাওয়ার আগে দেড় মাস সেখানে থেকে ওকিনাওয়ায় যাত্রা করেন। তিনি 23শে অক্টোবর নাগাসাকিতে নোঙর স্থাপন করেন এবং অধিকৃত অঞ্চলে নির্ধারিত জাহাজ সরবরাহ শুরু করেন। তার পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় মোতায়েনের অবশিষ্ট সময়ে তিনি জিনসেন, কোরিয়া, সসেবো, ইয়োকোহামা এবং নাগোয়াতে নিয়মিত নির্ধারিত সফরের পাশাপাশি জাপানের নিজস্ব দ্বীপপুঞ্জ এবং কোরিয়ার আমেরিকান জোনের বেশিরভাগ বন্দরে ফোন করেছিলেন। যুদ্ধ-পরবর্তী অভিযান দখলদার বাহিনীর সমর্থনে 14 মাস কাজ করার পর, ম্যাকোকেটা 1946 সালের 11ই নভেম্বর ইয়োকোসুকা থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 4ঠা ডিসেম্বর সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরে নোঙর করেন। তিনি 1947 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি ক্যালিফোর্নিয়ার মারে দ্বীপে অবসর গ্রহণ করেন এবং 18ই জুন মেরিটাইম কমিশনে স্থানান্তরিত হন। মিলিটারি সি ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিস পরের বছর, তার গতি এবং সামরিক বৈশিষ্ট্যের কারণে, তাকে নৌবাহিনী দ্বারা পুনরায় অধিগ্রহণ করা হয় এবং 23 আগস্ট 1948-এ প্যাসিফিক রিজার্ভ ফ্লিট-এ স্থাপন করা হয়। পুনরায় সক্রিয় হয়ে, তিনি 1952 সালের 1লা মার্চ মিলিটারি সি ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিস (এম. এস. টি. এস)-এ নিযুক্ত হন এবং 1954 সালের 18ই মে পর্যন্ত বেসামরিক নাবিকদের সাথে চুক্তির অধীনে কাজ করেন, যখন তাকে আবার সংরক্ষিত রাখা হয়। সেই তারিখ থেকে 1956 সালের বসন্ত পর্যন্ত তিনি আটলান্টিক রিজার্ভ ফ্লিটের সাথে ফ্লোরিডায় অবস্থান করেন। 1956 সালের 24শে এপ্রিল এম. এস. টি. এস-এর সাথে বেসামরিক-পরিচালিত পরিষেবার দ্বিতীয় সফর শুরু হয় এবং 1956 সালের 16ই অক্টোবর পর্যন্ত অব্যাহত থাকে, যখন তাকে ক্যালিফোর্নিয়ার সুইসুন বে-তে মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন রিজার্ভ ফ্লিট-এ হস্তান্তর করা হয়। 1957 সালে তৃতীয়বার সক্রিয় না হওয়া পর্যন্ত তিনি সেখানে হেফাজতে ছিলেন। 1957 সালের 30শে এপ্রিল থেকে 9ই অক্টোবর পর্যন্ত ম্যাকোকেটা প্রশান্ত মহাসাগরে এম. এস. টি. এস-এর সাথে আরেকটি সফর করেন। পরের তারিখে, তিনি আরও একবার নিষ্ক্রিয় হয়ে যান এবং মেরিটাইম প্রশাসনের হেফাজতে রাখা হয়। চূড়ান্ত অবসর গ্রহণ এবং ভাগ্য 1958 সালের 12ই মার্চ, তাকে আনুষ্ঠানিকভাবে জাতীয় প্রতিরক্ষা রিজার্ভ ফ্লিট-এ স্থানান্তরিত করা হয় এবং একই দিনে নেভাল ভেসেল রেজিস্টার থেকে আঘাত করা হয়। ম্যাকোকেটা 1975 সালের 2রা ডিসেম্বর টার্মিনাল আইল্যান্ড, সিএ-এর ন্যাশনাল মেটাল অ্যান্ড স্টিল কর্পোরেশনের কাছে 132 ডলার, 132.29-এ বিক্রি করা হয়। 1975 সালের 16ই ডিসেম্বর ম্যাকোকেটাকে সুইসুন বে রিজার্ভ ফ্লিট থেকে সরিয়ে নেওয়া হয় এবং এর কিছু পরেই বাতিল করা হয়। সামরিক পুরস্কার এবং সম্মান তাঁর নাবিকরা নিম্নলিখিত পদকের জন্য যোগ্য ছিলেনঃ আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক নৌবাহিনী পেশা পরিষেবা পদক (এশিয়া ক্লাস্প সহ) জাতীয় প্রতিরক্ষা পরিষেবা পদক ফিলিপাইন মুক্তি পদক রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্কগুলি নাভসোর্স অনলাইনঃ পরিষেবা জাহাজ ফটো আর্কাইভ-এওজি-51 ম্যাকোকেটা প্যাটাপস্কো-শ্রেণীর পেট্রোল ট্যাঙ্কার জাহাজ 1944 সালে মিনেসোটার স্যাভেজে নির্মিত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সহায়ক জাহাজ।