GAC Group
গুয়াংঝু অটোমোবাইল গ্রুপ কোং লিমিটেড (জিএসি গ্রুপ) একটি চীনা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক যার সদর দফতর গুয়াংঝু, গুয়াংডং-এ অবস্থিত। 1954 সালে প্রতিষ্ঠিত, এটি বর্তমানে চীনের পঞ্চম বৃহত্তম অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক, 2021 সালে 2.144 মিলিয়ন বিক্রয় সহ। কোম্পানিটি ট্রাম্পচি, আয়োন, হাইকানের মতো নিজস্ব ব্র্যান্ডিংয়ের পাশাপাশি জিএসি-টয়োটা, জিএসি-হোন্ডা এবং জিএসি-মিতসুবিশির মতো বিদেশী-ব্র্যান্ডযুক্ত যৌথ উদ্যোগের অধীনে যানবাহন উৎপাদন ও বিক্রি করে। এটি পূর্বে তালিকাভুক্ত কিছু ব্র্যান্ডের অধীনে বৈদ্যুতিক যানবাহনও উৎপাদন করে, যার মধ্যে রয়েছে আয়ন এবং হাইকানের মতো ডেডিকেটেড ই. ভি ব্র্যান্ড। এটি জিএসি বাস ব্র্যান্ডের অধীনে বাস তৈরি করে। জিএসি-র সঙ্গে যুক্ত অন্যান্য ব্র্যান্ডের নাম হল ভোক্তা যানবাহনের জন্য এভারাস এবং হিনো। 2021 সালে, এটি চীনের বাজারে 4 শতাংশ বাজারের অংশীদারিত্ব সহ চতুর্থ বৃহত্তম চীনা প্লাগ-ইন বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারক ছিল। এটি 2021 সালে ই. ভি-র 123,660টি ইউনিট এবং 2022 সালের মার্চ মাসে 20,000টিরও বেশি ইউনিট বিক্রি করেছে, এবং 2022 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে বছরে ই. ভি উৎপাদন ক্ষমতা দ্বিগুণ করে 400,000 করার পরিকল্পনা রয়েছে। গুয়াংঝু অটোমোবাইল গ্রুপ কোং, লিমিটেড 1955 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 2005 সালে গুয়াংঝু অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রি গ্রুপের একটি হোল্ডিং এবং একটি যৌথ-স্টক সংস্থা হয়ে ওঠে। 2009 সালের হিসাবে এটি চীনের 6ষ্ঠ বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক ছিল। 2009 সালে, কোম্পানিটি চীনা ক্রীড়া-উপযোগী যানবাহন প্রস্তুতকারক চাংফেং অটোমোবাইলের 29 শতাংশ অধিগ্রহণ করে, এবং এর বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার হয়ে ওঠে। জি. এ. সি 2011 সালে চ্যাংফেং-এর অবশিষ্ট অংশ কিনে নেয় এবং কোম্পানিটির অধিগ্রহণ সম্পন্ন করে। এর আগে ডেনওয়ে মোটরসের মাধ্যমে একটি ব্যাকডোর লিস্টিং, জিএসি 2010 সালে হংকংয়ের স্টক এক্সচেঞ্জে তার নিজস্ব নামে তালিকাভুক্ত হয়। সেই বছর ডেনওয়ে মোটরসের শেয়ারহোল্ডাররা জি. এ. সি দ্বারা এর বেসরকারিকরণ অনুমোদন করেন। ডেনওয়ে মোটরসকে পরবর্তীকালে 25শে আগস্ট 2010-এ তালিকাভুক্ত করা হয় এবং 30শে আগস্ট 2010-এ স্টক সোয়াপের মাধ্যমে গুয়াংঝু অটোমোবাইল গ্রুপ () দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 2010 সালের শেষের দিকে জিএসি ক্রীড়া-উপযোগী যানবাহন, সাব-কমপ্যাক্ট এবং পিকআপ ট্রাকের মাঝারি আকারের চীনা গাড়ি প্রস্তুতকারক গনো-এর 51 শতাংশ মালিকানা কিনে নেয়। 2010 সালের ডিসেম্বরে জিএসি নতুন ট্রাম্পচি মার্ক চালু করে। এর প্রাথমিক পণ্যটি আলফা রোমিও 166-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। 2010 সালে জিএসি চীনের দশটি বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারকের মধ্যে ছিল যা ছয় নম্বরে পৌঁছেছিল এবং 724,200 টি গাড়ি বিক্রি করেছিল। 2011 সালে কোম্পানিটি উৎপাদনের পরিমাণের দিক থেকে ষষ্ঠ বৃহত্তম চীনা গাড়ি প্রস্তুতকারক হিসাবে তার অবস্থান ধরে রেখেছে, সেই বছরে জিএসি 7,40,400 টি গাড়ি তৈরি করেছে। 2012 সালের গোড়ার দিকে কোম্পানিটি সাংহাই স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত হয়। ব্র্যান্ডস ট্রাম্পচি ট্রাম্পচি হল জিএসি গ্রুপের মালিকানাধীন একটি মোটরগাড়ি বাজার এবং 2010 সালের ডিসেম্বরে চালু হয়। এয়ন জিএসি নিউ এনার্জি অটোমোবাইল কো হল জিএসি-র এনইভি শাখা। জিএসি নিউ এনার্জি তাদের নিজস্ব ই. ভি ব্র্যান্ড, আয়ন তৈরি করে। প্রাক্তন ব্র্যান্ড চ্যাংফেং মোটর (লিওপার্ড) (বন্ধ) 2009 সালে, জিএসি এই এসইউভি প্রস্তুতকারকের 29 শতাংশ মালিকানার মালিক ছিল, যা সম্ভবত চীনা রাষ্ট্র ফিয়াটের সাথে তখনকার আসন্ন যৌথ উদ্যোগের শর্ত হিসাবে আরোপ করেছিল। জিএসি 2011 সালে চ্যাংফেং অধিগ্রহণ সম্পন্ন করে। 2012 সালে চাংফেং গ্রুপ যানবাহন ব্যবসায় পুনরায় প্রবেশের পদক্ষেপ শুরু করে যা 2013 সালের জানুয়ারিতে চাংশায় একটি নতুন সদর দফতরে স্থানান্তরিত হয় এবং একটি নতুন সহায়ক সংস্থা, হুনান লাইবাও অটোমোবাইল কোং লিমিটেড প্রতিষ্ঠা করে, পাশাপাশি আনহুই চাংফেং ইয়াংজি অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারিং কোং লিমিটেড, লাইবাও বা "লিওপার্ড" ব্র্যান্ডের অধীনে যানবাহন উৎপাদন ও বিপণনের তদারকি করে। গনও (বন্ধ) গনও (আনুষ্ঠানিকভাবে ঝেজিয়াং গনও অটো কোং, লিমিটেড) একটি চীনা অটোমোবাইল, বাণিজ্যিক যানবাহন এবং এসইউভি প্রস্তুতকারক যার সদর দফতর ঝেজিয়াংয়ের তাইঝুতে এবং জিএসি গ্রুপের একটি সহায়ক সংস্থা। এটি চীনে জি. এ. সি গনও ব্র্যান্ড নামে এবং অন্যান্য বাজারে গনও ব্র্যান্ড নামে পণ্য বাজারজাত করে। যৌথ উদ্যোগের ব্র্যান্ড জিএসি হোন্ডা গুয়াংকি হোন্ডা জিএসি এবং হোন্ডার মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ, যা 1999 সাল থেকে চীনা বাজারের জন্য বেশ কয়েকটি হোন্ডা এবং আকুরা-ব্র্যান্ডযুক্ত যানবাহন তৈরি করছে। এটি 2011 সালে নিজস্ব ব্র্যান্ড এভারাসের বিক্রয় শুরু করে। জিএসি উয়াং-হোন্ডা উয়াং-হোন্ডা চীনের বাজারের জন্য হোন্ডা মোটরসাইকেল বাজারজাত করে। জিএসি মিত্সুবিশি জিএসি মিত্সুবিশি মোটরস হল জিএসি এবং জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারক মিত্সুবিশি মোটরসের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ। 2010 সালের শেষের দিকে একটি সমঝোতা স্মারকের পর 2012 সালের সেপ্টেম্বরে এটি চালু হয়। জিএসি টয়োটা জিএসি টয়োটা মোটর কোং লিমিটেড জিএসি এবং টয়োটা মোটর কোম্পানির মধ্যে একটি 50:50 যৌথ উদ্যোগ যা চীনা বাজারের জন্য টয়োটা যানবাহন তৈরি করে। এটি 2004 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এর সদর দপ্তর গুয়াংঝুতে অবস্থিত। জি. এ. সি হিনো জি. এ. সি হিনো হিনো-ভিত্তিক ট্রাক উৎপাদনের লক্ষ্যে হিনো এবং জি. এ. সি-এর মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ। জিএসি বিওয়াইডি জিএসি বিওয়াইডি হল জিএসি (49 শতাংশ) এবং বিওয়াইডি (51 শতাংশ)-এর মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ যা জিএসি-র ব্র্যান্ড নামে বিওয়াইডি-ডিজাইন করা বাস তৈরি করে। প্রাক্তন যৌথ উদ্যোগ গুয়াংঝু ইসুজু বাস কোং লিমিটেড জিএসি (51 শতাংশ), ইসুজু মোটরস (33.67%) এবং ইসুজু (চীন) ইনভেস্টমেন্ট কোং লিমিটেডের (15.33%) মধ্যে একটি কোচ উৎপাদন যৌথ উদ্যোগ ছিল যা 6 মার্চ 2000 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ইসুজু হালকা ট্রাক এবং বাসগুলিও হংকং চায়না লাউঞ্জ লজিস্টিক্সের সাথে যৌথ উদ্যোগে গুয়াংঝু ইয়াংচেং অটোমোবাইল () দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। তাদের হালকা ট্রাকগুলি ইসুজু এলফ ভিত্তিক এবং "ওয়াইসিএসিও" ব্র্যান্ডের অধীনে বাজারজাত করা হয়। ইয়াংচেঙের বিভিন্ন বাস নির্মাণ কার্যক্রম 2008 সালের সেপ্টেম্বরে গুয়াংঝু ইসুজু বাস এবং ডেনওয়ের সাথে গুয়াংঝু বাস কোং লিমিটেডের সাথে একীভূত করা হয়। একই সময়ে, গুয়াংঝু ইয়াংচেঙের ট্রাক তৈরির শাখাটি গুয়াংঝু হিনোতে একীভূত করা হয়। গুয়াংঝু পিউজিও প্রথম চীন-পশ্চিমা যৌথ উদ্যোগ অটো-তৈরির সংস্থাগুলির মধ্যে একটি, গুয়াংঝু পিউজিও অটোমোবাইল কোং লিমিটেড 1985 থেকে 1997 সালের মধ্যে পিএসএ পিউজিও সিট্রোয়েন এবং গুয়াংঝু পৌর সরকার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি যৌথ উদ্যোগ ছিল। এগারো বছরের জীবদ্দশায় কোম্পানিটি প্রায় 100,000 গাড়ি উৎপাদন করেছে। 1989 সালে মূলত সরকারি কর্মকর্তা এবং ট্যাক্সিগুলির জন্য অটোমোবাইল হিসাবে বিক্রয় শুরু হয়। এর মডেল লাইন পিউজোট 505 এবং 504 নিয়ে গঠিত। জিএসি স্টেলান্টিস/ফিয়াট ক্রিসলার ফিয়াট 2009 সালের 6ই জুলাই জিএসি-র সঙ্গে একটি যৌথ উদ্যোগে স্বাক্ষর করে এবং জিএসি ফিয়াট অটোমোবাইলস কো লিমিটেড 2010 সালের 9ই মার্চ অন্তর্ভুক্ত হয়। হুনান প্রদেশের চাংশায় নতুন কোম্পানির একটি উৎপাদন কেন্দ্র রয়েছে, যা 2012 সালের 28শে জুন ফিয়াট ভিয়াজিও তৈরির জন্য খোলা হয়েছিল। সেলস ইন্টারন্যাশনাল অপারেশনস জিএসি গ্রুপ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মডেলগুলি চালু করার পরিকল্পনা সম্পর্কে বারবার সোচ্চার হয়েছে। ট্রাম্পচি 2013 সালের জানুয়ারিতে ডেট্রয়েটে উত্তর আমেরিকার আন্তর্জাতিক অটো শোতে প্রথম উপস্থিত হয়েছিল, যেখানে ট্রাম্পচি ই-জেট ধারণাটি বিশ্বে আত্মপ্রকাশ করেছিল। 2017 সালে কোম্পানিটি ফিরে এসে তিনটি এসইউভি এবং দুটি সেডান প্রদর্শন করে। 2018 সালের জানুয়ারিতে ট্রাম্পচি পাঁচটি নতুন মডেল এবং একটি কনসেপ্ট এসইউভি, এনভার্জ নিয়ে আসে। জিএসি যথাক্রমে 2017 এবং 2018 সালে সিলিকন ভ্যালি এবং লস অ্যাঞ্জেলেসে গবেষণা ও উন্নয়ন দল প্রতিষ্ঠা করে। 2015 সালের 15ই মে, জি. এ. সি গ্রুপ বাজেরজি মোটরস এস. এ. এল-এর অধীনে তার লেবানিজ অফিসের উদ্বোধন উদযাপনের জন্য একটি অনুষ্ঠানের সূচনা করে। 2015 সালের 29শে মে, জি. এ. সি গ্রুপ দোহা মার্কেটিং অ্যান্ড সার্ভিসেস কোম্পানি (ডি. ও. এম. এ. এস. সি. ও)-এর সাথে অংশীদারিত্ব করে, মধ্যপ্রাচ্যের স্থানীয় গ্রাহকদের কাছে তাদের যানবাহন বাজারজাত ও বিক্রি করার জন্য। 2019 ডেট্রয়েট অটো শো চলাকালীন তারা 2020 সালের প্রথমার্ধে তাদের বিক্রয় পরিকল্পনা বিলম্বিত করার ঘোষণা দেয়। 2019 সালের 22শে মে, China-U.S-এর কারণে তাদের মার্কিন বাজার পরিকল্পনা অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত ঘোষণা করা হয়। বাণিজ্য যুদ্ধ। 2020 সালের 20শে নভেম্বর, জিএসি গ্রুপ চিলিতে একটি শাখা প্রতিষ্ঠা করে। স্পনসরশিপ জিএসি রটারডামে অনুষ্ঠিত 2011 সালের বিশ্ব টেবিল টেনিস চ্যাম্পিয়নশিপের স্পনসর এবং 2012 সালের আইটিটিএফ ওয়ার্ল্ড ট্যুরের টাইটেল স্পনসর ছিল। জি. এ. সি তাদের নিজ শহর গুয়াংঝুতে অনুষ্ঠিত 2013 বিশ্ব টিম কাপ টেবিল টেনিস টুর্নামেন্টের টাইটেল স্পনসর ছিল। উদ্ধৃতি বাহ্যিক লিঙ্কগুলি হংকং স্টক এক্সচেঞ্জ কোম্পানিগুলিতে তালিকাভুক্ত হংকং স্টক এক্সচেঞ্জ কোম্পানিগুলিতে তালিকাভুক্ত কোম্পানিগুলি 1955 সালে প্রতিষ্ঠিত সাংহাই স্টক এক্সচেঞ্জ যানবাহন উৎপাদনকারী সংস্থাগুলিতে তালিকাভুক্ত চীন কার নির্মাতাদের সরকারী মালিকানাধীন কোম্পানি চীন বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারা চীন এইচ 1955 সালে প্রতিষ্ঠিত চীনা কোম্পানিগুলি শেয়ার করে চীনা ব্র্যান্ডের বাস নির্মাতারা চীন ট্রাক নির্মাতারা চীন