Interstate 69 in Michigan
আন্তঃরাজ্য 69 (আই-69) আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থার একটি অংশ যা শেষ পর্যন্ত টেক্সাসের মেক্সিকান সীমান্ত থেকে মিশিগানের পোর্ট হুরনে কানাডার সীমান্ত পর্যন্ত চলে। মিশিগানে, এটি একটি রাজ্য ট্রাঙ্কলাইন মহাসড়ক যা কোল্ডওয়াটারের দক্ষিণে রাজ্যে প্রবেশ করে এবং নিম্ন উপদ্বীপের ল্যানসিং এবং ফ্লিন্ট শহরগুলি অতিক্রম করে। ইন্ডিয়ানা-মিশিগান সীমান্ত থেকে ল্যানসিং এলাকা পর্যন্ত একটি উত্তর-দক্ষিণ মুক্তপথ, এটি আই-96-এর সাথে একযোগে চলার পরে পূর্ব-পশ্চিমে দিক পরিবর্তন করে। সীমান্তে আই-94-এর সাথে একযোগে চলার সময় টুইন-স্প্যান ব্লু ওয়াটার ব্রিজের মাঝখানে শেষ হওয়ার আগে ফ্রিওয়েটি পোর্ট হুরন পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে। রাজ্যে আই-69-এর জন্য চারটি সম্পর্কিত ব্যবসায়িক লুপ রয়েছে, যা ফ্রিওয়েটিকে পার্শ্ববর্তী শহরগুলির সাথে সংযুক্ত করে। আই-69-এর পূর্বসূরীদের মধ্যে রয়েছে প্রথম এম-29, ইউএস হাইওয়ে 27 (ইউএস 27), এম-78 এবং এম-21। 1950-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে মুক্তপথটি মূল আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থা পরিকল্পনার মানচিত্রে অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি, তবে এটি 1958 সালে একটি সংক্ষিপ্ত পথ বরাবর যুক্ত করা হয়েছিল। মিশিগান 1960-এর দশকে ভবিষ্যতের আন্তঃরাজ্যের জন্য মুক্তপথের অংশগুলি তৈরি করেছিল এবং 1968 সালে আই-69 উত্তর ও পূর্ব দিকে ফ্লিন্ট পর্যন্ত প্রসারিত করার জন্য রাজ্যটিকে অতিরিক্ত আন্তঃরাজ্য মাইলেজ দেওয়া হয়েছিল। 1973 এবং 1987 সালে পরবর্তী সম্প্রসারণের ফলে আধুনিক মহাসড়ক তৈরি হয়। মিশিগানে আই-69 হিসাবে মনোনীত প্রথম ফ্রিওয়ে বিভাগটি 1967 সালে খোলা হয় এবং শেষটি 1992 সালে মিশিগানের আন্তঃরাজ্য ব্যবস্থার সমাপ্তি ঘটিয়ে সম্পন্ন হয়। ইউএস 27 এর আগে ইন্ডিয়ানা-মিশিগান রাজ্য লাইন থেকে উত্তরে ল্যানসিং অঞ্চল পর্যন্ত আই-69 এর সাথে একযোগে চলেছিল, কিন্তু 2002 সালে এই পদবিটি সরানো হয়েছিল। রুটের বিবরণ আই-69-এর সম্পূর্ণতা জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থায় তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, যা দেশের অর্থনীতি, প্রতিরক্ষা এবং গতিশীলতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ সড়কপথের একটি নেটওয়ার্ক। ফ্রিওয়েটি ফ্লিন্টে আই-475 এবং এম-54 এর মধ্যে প্রতিদিন গড়ে 91,100 যানবাহন এবং লাপির-সেন্টের কাছে এম-53 এবং ক্যাপাক রোডের মধ্যে 14,085 যানবাহন বহন করে। ক্লেয়ার কাউন্টি লাইন, 2012 সালে যথাক্রমে সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন ট্রাফিক গণনা। আই-69 পোর্ট হুরন এলাকায় লেক হুরন সার্কেল ট্যুর এবং আই-69 বিনোদনমূলক হেরিটেজ রুট ইন্ডিয়ানা স্টেট লাইন উত্তর থেকে ক্যালহৌন-ইটন কাউন্টি লাইন পর্যন্ত বহন করে। আই-69 বেশিরভাগ মিশিগান রাজ্যের একটি চার লেনের ফ্রিওয়ে, ব্যতিক্রম ল্যানসিং এবং ফ্লিন্ট মেট্রো এলাকায় যেখানে এটি ছয় লেন এবং পোর্ট হুরনে যেখানে এটি তিন লেন পশ্চিমমুখী এবং তিন লেন পূর্বমুখী যতক্ষণ না পূর্বমুখী ট্র্যাফিক পোর্ট হুরনে স্থানীয় ট্র্যাফিকের ছয় লেনে এবং ব্লু ওয়াটার ব্রিজের দুটি লেনে বিভক্ত হয়। উত্তর দিকে মিশিগানে ল্যানসিং আই-69 কিন্ডারহুকের দক্ষিণ-পূর্বে ইন্ডিয়ানা স্টেট লাইন থেকে শুরু হয় এবং ইন্ডিয়ানা টোল রোডের সাথে একটি বিনিময়ের ঠিক উত্তরে, যা আই-80 এবং আই-90 বহন করে। সেখান থেকে আই-69 শাখা কাউন্টির দক্ষিণ মিশিগান কৃষিজমি এবং বনভূমির মিশ্রণের মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে চলে যায়। রাজ্য লাইন থেকে কয়েক মাইল উত্তরে, ফ্রিওয়েটি কোল্ডওয়াটার লেক স্টেট পার্ক এবং এর নামের জলাশয় অতিক্রম করে; হ্রদের উত্তরে, উত্তরমুখী লেনগুলির জন্য একটি স্বাগত কেন্দ্র রয়েছে। আই-69 কোল্ডওয়াটারের পূর্ব দিকে বাঁক নিয়েছে, যা শহরের দক্ষিণে শহরের ব্যবসায়িক লুপের সাথে সংযুক্ত। শহরের কেন্দ্রস্থলের ঠিক পূর্ব দিকে, ফ্রিওয়েটি ব্যবসায়িক লুপের উত্তর প্রান্তকে একটি ইন্টারচেঞ্জে ছেদ করে যেখানে ইউএস 12 (শিকাগো রোড) রয়েছে। আরও উত্তরে, মুক্তপথটি উত্তর-পশ্চিম দিকে মোড় নেয়, ক্যালহৌন কাউন্টিতে এবং তারপর সেন্ট জোসেফ নদীর উপর দিয়ে যায়। আই-69 উত্তর দিকে ফিরে যায় এবং শহরের পশ্চিমে টেকোনশাকে বাইপাস করে এম-60 কে ছেদ করে। নোট্টাওয়া হ্রদের চারপাশে বাঁকানো, আই-69 দক্ষিণ ক্যালহৌন কাউন্টির মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে চলতে থাকে। এটি একটি ইন্টারচেঞ্জের মধ্য দিয়ে যায় যা এম-227-এর দক্ষিণ প্রান্তকে চিহ্নিত করে, একটি মহাসড়ক যা উত্তর দিকে মার্শালের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। মুক্তপথটি কালামাজু নদী অতিক্রম করে এবং মার্শাল শহরের কেন্দ্রস্থলের পশ্চিমে এম-96-এর সাথে একটি বিনিময়ের মধ্য দিয়ে যায়। সেই বিনিময় থেকে উত্তর দিকে, বিএল আই-94 উপাধিটি আই-69-এ আচ্ছাদিত করা হয়; ব্যবসায়িক লুপটি মার্শালের উত্তর-পশ্চিমে ক্লোভারলিফ ইন্টারচেঞ্জে শেষ হয় যা রাজ্যে আই-94-এর সাথে আই-69-এর দুটি সংযোগস্থলের মধ্যে প্রথমটিকে চিহ্নিত করে। আই-94-এর উত্তরে, আই-69-এর ইটন কাউন্টি অতিক্রম করার আগে এন ড্রাইভ উত্তরে আরও একটি বিনিময় রয়েছে। দক্ষিণ ইটন কাউন্টিতে, ফ্রিওয়েটি এম-78-এর সাথে সংযোগস্থলের উত্তরে ব্যাটেল ক্রিক নদীর সমান্তরাল। অলিভেটের কাছে, আই-69 উত্তর-পূর্ব দিকে ঘুরতে শুরু করে এবং শহরের উত্তর দিকে বাঁক নেয়। শার্লটের দক্ষিণ দিকে, আই-69 উত্তর দিকে বাঁক নেয়, শহরের কেন্দ্রস্থলের পূর্ব দিকে একটি এলাকা অতিক্রম করে এবং ইউএস 27-এর পূর্ববর্তী রুটটি অতিক্রম করে, যা এখন শহরের ব্যবসায়িক চক্রের অংশ। আরও উত্তরে, ফ্রিওয়েতে এম-50-এর সাথে একটি জংশন, ব্যাটেল ক্রিক নদীর উপর একটি সেতু এবং ফিচ এইচ বিচ বিমানবন্দরের পাশে ব্যবসায়িক লুপের উত্তর প্রান্তের সাথে একটি বিনিময় রয়েছে। বিমানবন্দরের উত্তরে, আই-69 আবার উত্তর-পূর্ব দিকে ঘুরে যায় এবং ইউএস 27/এম-78-এর প্রাক্তন রুট ল্যানসিং রোডের সমান্তরালে চলে যায়। মুক্তপথটি পটারভিলের কাছে এম-100-এর দক্ষিণ প্রান্তের সাথে মিলিত হয়েছে এবং ল্যানসিং-পূর্ব ল্যানসিং মেট্রোপলিটন এলাকায় অব্যাহত রয়েছে। রাজ্যের রাজধানী শহরের দক্ষিণ-পশ্চিমে, আই-69 ল্যানসিং ডেল্টা টাউনশিপ অ্যাসেমব্লির কাছে ল্যানসিং রোড অতিক্রম করে, যা জেনারেল মোটরসের একটি কারখানা; কমপ্লেক্সের উত্তর-পূর্বে, আই-69 আই-96-এ মিশে যায়। সংযুক্ত আই-96/আই-69 ল্যানসিং অঞ্চলের শহরতলির প্রান্তের মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে চলে যায়, আই-496 এর পশ্চিম প্রান্ত এবং ল্যানসিংয়ের জন্য বিএল আই-69 কে ছেদ করে। ফ্রিওয়েটি ক্লিনটন কাউন্টিতে প্রবেশ করে এবং গ্র্যান্ড রিভার ক্রসিংয়ের ঠিক উত্তরে, আই-69 পূর্ব দিকে ঘুরে আই-96 থেকে আলাদা হয়ে যায়। আই-96-এর সাথে বৃহত্তর বিনিময়ের অংশ হিসাবে, আই-69 কোনও সংযোগ ছাড়াই বিএল আই-96 (গ্র্যান্ড রিভার অ্যাভিনিউ) অতিক্রম করে। পূর্ব দিকে পোর্ট হুরনের দিকে আই-96 সমান্তরাল মুদ্রা ছেড়ে যাওয়ার পর, আই-69 মূল অভিমুখীকরণ পরিবর্তন করে এবং সেই সময় থেকে পূর্ব-পশ্চিম হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়। রাজধানী অঞ্চল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের উত্তরে শহরতলির মধ্য দিয়ে মুক্তপথটি লুকিং গ্লাস নদীর সমান্তরালে চলতে থাকে। পূর্ব ল্যানসিংয়ের উত্তরে, আই-69 একটি ক্লোভারলিফ ইন্টারচেঞ্জে ইউএস 127-এর সাথে মিলিত হয়। সেই সংযোগস্থলের পূর্বে, আই-69 লেক ল্যানসিং-এর ঠিক উত্তরে বিএল আই-69-এর পূর্ব প্রান্তে মিলিত হওয়ার পথে হক হোল গল্ফ কোর্স এবং পার্ক লেক অতিক্রম করে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ঘুরে যায়। আই-69 তারপর শিয়াওয়াসি কাউন্টিতে প্রবেশের জন্য ল্যানসিং রোডের (পুরাতন এম-78) সমান্তরালে উত্তর-পূর্ব দিকে ঘুরে যায়। পেরি এবং ব্যানক্রফ্টের উত্তরে জগিং করে ফ্রিওয়েটি সেন্ট্রাল মিশিগান খামারভূমির মধ্য দিয়ে চলতে থাকে। ডুরান্ডে, আই-69 শহরের উত্তর-পশ্চিম দিকে এম-71-এর দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্তে মিলিত হয়। লেননের কাছে পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে ফ্রিওয়েটি উত্তর-পূর্ব দিকে দ্রুত বাঁক নেয়। লেননের দক্ষিণে এম-13-এর সাথে বিনিময় শিয়াওয়াসি-জেনেসি কাউন্টি লাইন চিহ্নিত করে। পূর্ব দিকে অব্যাহত, আই-69 উত্তরে মিলার রোডের সমান্তরালে সোয়ার্টজ ক্রিক শহর পর্যন্ত; শহরের পূর্বে, দুটি সড়কপথ অতিক্রম করে। আই-69 ফ্লিন্ট মেট্রো এলাকায় প্রবেশের সময় কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ের একটি লাইনের সমান্তরাল। ফ্রিওয়েটি বিশপ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছে ব্রিস্টল রোডকে ছেদ করে এবং তারপরে ফ্লিন্ট শহরের কেন্দ্রস্থলের দক্ষিণ-পশ্চিমে আই-75/ইউএস 23 অতিক্রম করে। আই-69, রেলপথ এবং সোয়ার্টজ ক্রিক সবই ফ্লিন্ট শহরের কেন্দ্রস্থলে সমান্তরাল যেখানে শহরের পূর্ব দিক থেকে প্রস্থান করার আগে ফ্রিওয়েটি আই-475 এবং এম-54 (ডর্ট হাইওয়ে) কে ছেদ করে। আই-69 রেলপথের সমান্তরালে ফ্লিন্ট থেকে পূর্ব দিকে চলে যায়। ডেভিসনে, এটি লাপির কাউন্টি অতিক্রম করার আগে এম-15 কে ছেদ করে। এই অঞ্চলে, মুক্তপথটি দ্য থাম্ব নামক অঞ্চলের দক্ষিণ অংশে কৃষিজমি অতিক্রম করে। এটি লাপিরের দক্ষিণ-পশ্চিমে নেপেসিং হ্রদের চারপাশে উত্তরে প্রবাহিত হয়। ফ্রিওয়েটি কৃষিজমি দিয়ে ইমলে সিটিতে চলে যায়, যেখানে এটি পশ্চিম সেন্ট ক্লেয়ার কাউন্টি অতিক্রম করার আগে এম-53-এর সাথে মিলিত হয়। আই-69 এমেট-এ এম-19-এর সাথে একটি বিনিময়ের মাধ্যমে পূর্ব দিকে চলতে থাকে। ওয়াধামের কাছে, আই-69 ব্ল্যাক নদীর কিছু অংশ অনুসরণ করার জন্য উত্তর দিকে বাঁক নেয়। সম্প্রদায়ের পূর্ব দিকে, মুক্তপথটি পোর্ট হুরন শহরতলির পশ্চিম প্রান্তে প্রবেশ করার সাথে সাথে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ফিরে যায়। আই-69 আবার ঘুরে আই-94 কে ছেদ করার জন্য পূর্ব দিকে চলে যায়। দুটি ফ্রিওয়ে একটি ইন্টারচেঞ্জে মিশে যায় যার বিএল আই-69-এর সাথেও সংযোগ রয়েছে। ব্ল্যাক নদী অতিক্রম করার জন্য মুক্তপথটি উত্তর দিকে বাঁক নেয় এবং পূর্ব দিকে ফিরে যায়। পূর্ব তীরে, আই-94/আই-69 আরও একটি ইন্টারচেঞ্জের মধ্য দিয়ে যায়, এটি এম-25 এবং বিএল আই-69/বিএল আই-94-এর জন্য। ইন্টারচেঞ্জ অতিক্রম করে, ফ্রিওয়েটি টুইন-স্প্যান ব্লু ওয়াটার ব্রিজের জন্য টোল এবং কাস্টমস প্লাজার মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে। আই-69 উপাধিটি আনুষ্ঠানিকভাবে সেন্ট ক্লেয়ার নদীর মাঝখানে আন্তর্জাতিক সীমানায় শেষ হয় যেখানে এটি হাইওয়ে 402-এর সাথে সংযুক্ত। ইতিহাস পূর্ববর্তী মহাসড়ক ভবিষ্যতের মিশিগান রাজ্যের প্রথম প্রধান স্থল পরিবহন করিডোর ছিল ভারতীয় ট্রেইল। তবে এগুলির কোনওটিই আধুনিক আই-69-এর পথ অনুসরণ করেনি। স্টেট ট্রাঙ্কলাইন হাইওয়ে সিস্টেম 1913 সালের 13ই মে মিশিগান আইনসভার একটি আইন দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল; সেই সময়ে, সিস্টেমের কোনও বিভাগই আধুনিক আই-69-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না। 1919 সালে, মিশিগান স্টেট হাইওয়ে ডিপার্টমেন্টকে (এম. এস. এইচ. ডি) প্রথমবারের মতো মহাসড়ক ব্যবস্থায় সাইনপোস্ট করতে হয়েছিল এবং উইসকনসিনের পরে এই রাজ্যটি দ্বিতীয় রাজ্য হয়ে ওঠে। সেই সময়ে, দুটি ভিন্ন মহাসড়ক আধুনিক আই-69 করিডোরের অংশগুলি অনুসরণ করত। মূল এম-29 ইন্ডিয়ানা রাজ্য লাইন থেকে উত্তরে শার্লট পর্যন্ত চলেছিল এবং উত্তর-পূর্ব দিকে ল্যানসিংয়ে পরিণত হয়েছিল। দ্বিতীয় মহাসড়কটি ছিল ফ্লিন্ট ইস্ট থেকে পোর্ট হুরনের পশ্চিমে একটি সম্প্রদায় গুডেলস পর্যন্ত এম-21; 1924 সালের মধ্যে মহাসড়কটি পোর্ট হুরন পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 1926 সালের 11ই নভেম্বর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নম্বরযুক্ত মহাসড়ক ব্যবস্থা আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অফ স্টেট হাইওয়ে অফিসিয়ালস (এএএসএইচও) দ্বারা অনুমোদিত হয় এবং নতুন ইউএস 27 রাজ্য লাইন থেকে উত্তর দিকে ল্যানসিং পর্যন্ত এম-29 কে প্রতিস্থাপন করে। পরের বছরের শেষের দিকে, এম-78-কে ল্যানসিং-এর উত্তর ও পূর্ব দিকে শার্লট থেকে আধুনিক আই-69-এর উত্তরে পিটসবার্গের কাছে এম-47-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে প্রসারিত করা হয়। 1929 সালে ল্যানসিং-এর উত্তরে এম-78-এর অংশ পরিবর্তন করা হয়; ডিউইট থেকে পিটসবার্গ পর্যন্ত অংশটিকে এম-104-এর নতুন নকশা দেওয়া হয় এবং এম-78-কে পূর্ব ল্যানসিং থেকে হ্যাসলেটের মধ্য দিয়ে আরও দক্ষিণাঞ্চলীয় পথ ধরে পুনর্নির্দেশ করা হয়। 1936 সালের মধ্যে এম-78 হ্যাসলেট থেকে ফ্লিন্ট পর্যন্ত প্রসারিত হয়ে এম-21-এ শেষ হয়। ব্লু ওয়াটার ব্রিজের প্রথম স্প্যান 1938 সালে পোর্ট হুরন এবং অন্টারিওর পয়েন্ট এডওয়ার্ডের মধ্যে খোলা হয়। আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক যুগ 1947 সালের প্রথম পরিকল্পনার মানচিত্রে আই-69-এর পথ বরাবর একটি মহাসড়ক অন্তর্ভুক্ত ছিল না; পরিবর্তে ইন্ডিয়ানার সাউথ বেন্ডকে কালামাজুর সাথে সংযুক্ত করার জন্য আরও পশ্চিমে একটি মহাসড়ক অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। এই বিকল্প মহাসড়কটি 1955 সালের "ন্যাশনাল সিস্টেম অফ ইন্টারস্টেট অ্যান্ড ডিফেন্স হাইওয়েজ"-এর পরিকল্পনায় রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছিল এবং 1957 সালের আগস্টে আই-67 নম্বর দেওয়া হয়েছিল। 1958 সালের জুন মাসের মধ্যে, এই মুক্তপথটি আরও পূর্ব দিকে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং মার্শালের সাথে ইন্ডিয়ানাপলিস, ইন্ডিয়ানাকে সংযুক্ত করে আই-69 নাম পরিবর্তন করা হয়েছিল; আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থার অংশ হিসাবে ল্যানসিং, ফ্লিন্ট বা পোর্ট হুরনের উত্তর ও পূর্ব সংযোগের কোনও পরিকল্পনা করা হয়নি। প্রায় একই সময়ে, পোর্ট হুরনের কাছে এম-246-এর একটি অংশকে ব্লু ওয়াটার ব্রিজের জন্য একটি অ্যাপ্রোচ ফ্রিওয়েতে রূপান্তরিত করা হয়েছিল। 1960 সালের মাঝামাঝি সময়ে, লেনন এলাকায় এম-78 বরাবর মুক্তপথের প্রথম অংশটি খোলা হয়। পরের বছর, লেননের শেষ থেকে ডুরান্ড পর্যন্ত দক্ষিণ-পশ্চিমে মুক্তপথটি প্রসারিত করা হয়েছিল। এছাড়াও 1961 সালে, এম. এস. এইচ. ডি প্রস্তাব করেছিল যে ল্যানসিংয়ের দক্ষিণে ইউ. এস 27-এর অংশটি জেনারেল মোটরসের মাধ্যমে একটি দরপত্রের অধীনে একটি বৈদ্যুতিন মহাসড়ক হিসাবে নির্মিত হবে; এই ধরনের সড়কপথের জন্য পরীক্ষা শেষ পর্যন্ত ওহাইও স্টেট ইউনিভার্সিটিতে করা হয়েছিল। 1962 সালের শুরুতে, এম-78 পেরি থেকে এম-47-এর সংযোগস্থলে ফ্লিন্টের কাছে সোয়ার্টজ ক্রিক পর্যন্ত একটি মুক্তপথ ছিল। 1962 সালের 12ই ডিসেম্বর ল্যানসিং এলাকার চারপাশে আই-96-এর কাজ শেষ হয় এবং এম-78-এর পথ পরিবর্তন করা হয়। এক বছর পরে, আই-496 আংশিকভাবে ল্যানসিং এলাকার মধ্য দিয়ে খোলা হয়েছিল, এবং এম-78-কে এটি অনুসরণ করার জন্য রুট করা হয়েছিল; শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে প্রাক্তন রুটটি বিজনেস এম-78 (বাস) পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল। এম-78)। প্রায় একই সময়ে, আই-94-কে ব্লু ওয়াটার ব্রিজ অ্যাপ্রোচ ফ্রিওয়ে বরাবর প্রসারিত করা হয়েছিল। পূর্ব প্রান্তে এম-21-এর প্রথম মুক্তপথ বিভাগটি 1966 সালে ওয়াধামস থেকে পোর্ট হুরন পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল। পরের বছর, এম-78-এর মুক্তপথটি পূর্ব দিকে ফ্লিন্টে আই-75/ইউএস 10/ইউএস 23 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 1967 সালের 11ই অক্টোবর, আই-69/ইউএস 27-এর প্রথম অংশটি ইন্ডিয়ানা স্টেট লাইন এবং টেকোনশার মধ্যে খোলার কথা ছিল। বছরের শেষের দিকে, ফ্রিওয়েটি মার্শালের উত্তর-পশ্চিমে আই-94 পর্যন্ত প্রসারিত হয়। এমএসএইচডি 1968 সালে ফেডারেল-এইড হাইওয়ে অ্যাক্টের অধীনে মার্শাল থেকে পোর্ট হুরন পর্যন্ত আই-69-এর সম্প্রসারণ সহ অতিরিক্ত আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক মাইলেজের অনুরোধ করে; এই সম্প্রসারণটি 13 ডিসেম্বর, 1968-এ ফ্লিন্টে আই-75/ইউএস 23 পর্যন্ত অনুমোদিত হয়েছিল। 1969 সালে ফ্লিন্টের পূর্বে এম-78 ফ্রিওয়ের একটি বিচ্ছিন্ন অংশ সম্পন্ন হয়। একই বছর, ফ্লিন্টে বুইক মোটর কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতার নামে আই-475-এর নামকরণ করা হয় ডেভিড ডানবার বুইক ফ্রিওয়ে; একই আইন, 1969 সালের হাউস কনকারেন্ট রেজোলিউশন 22 লুই শেভ্রোলেটের জন্য ফ্লিন্টের মাধ্যমে এম-78 ফ্রিওয়ের নামকরণ করে। 1970 সালে আই-496 ফ্রিওয়ে এবং বাসের কাজ শেষ হয়। এম-78 উপাধিটি ল্যানসিংয়ের মাধ্যমে অপসারণ করা হয়েছিল। 1971 সালে ফ্লিন্ট এবং লাপিরের মধ্যে একটি মুক্তপথ বিভাগ খোলা হয়। এম-21 কে এম-13 দিয়ে নতুন ফ্রিওয়েতে নিয়ে যাওয়া হয় যেখানে এটি এম-13 পূর্ব থেকে এম-78 পদে যোগ দেয়। এম-21 এর বিভাগটি পূর্বে এম-13 এবং বাসের মধ্যে ছিল। এম-54-কে এম-56-এর নতুন নকশা দেওয়া হয়েছিল। 1973 সালে অস্থায়ী আই-69 (টেম্প)-এর পর এম-78 উপাধিটি আই-69 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। আই-69) উপাধিটি শার্লট থেকে ল্যানসিং হয়ে পেরি পর্যন্ত উত্তর দিকে প্রসারিত হয়েছিল। সেই বছরের 4ঠা সেপ্টেম্বর, আই-69-এর পদবি আনুষ্ঠানিকভাবে কংগ্রেস দ্বারা ফ্লিন্টের পূর্ব দিকে আই-475-এ শেষ করার জন্য বাড়ানো হয়েছিল; এই সম্প্রসারণ, এবং পরবর্তী সমস্তগুলি, অ-চার্জযোগ্য মাইলেজের ছিল, বা আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক তহবিলের মাধ্যমে অর্থায়ন করা হয়নি। 1980 সালে, একজন ফ্লিন্ট-এলাকার রাজনীতিবিদ ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্সের (ইউএডব্লিউ) পরে একটি মহাসড়ক উৎসর্গ করতে চেয়েছিলেন। ফলস্বরূপ, ডেভিড ডানবার বুইক ফ্রিওয়ে নামটি আই-475 থেকে সরিয়ে ফ্লিন্টে আই-69-এ প্রয়োগ করা হয়। আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অফ স্টেট হাইওয়ে অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন অফিসিয়ালস (এএএসএইচটিও) 1983 সালে আই-69 পদবি পূর্ব দিকে বাড়ানোর অনুমোদন দেয় যাতে এটি পোর্ট হুরনের আন্তর্জাতিক সীমানায় শেষ হয়; এই অনুমোদন আন্তঃরাজ্য মহাসড়কের মান এবং ফেডারেল সরকার পর্যায়ে অন্যান্য উপযুক্ত অনুমোদনের জন্য সড়কপথ নির্মাণের উপর নির্ভরশীল ছিল। 1984 সালে আই-69 হিসাবে লাপির ও ওয়াধামের মধ্যে সংযোগকারী মুক্তপথের অবশিষ্ট অংশটি খোলা হয় এবং একই সময়ে মহাসড়ক ব্যবস্থায় বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত পরিবর্তন করা হয়। এম-21 কে সংক্ষিপ্ত করে ফ্লিন্ট করা হয় এবং শহরের মধ্য দিয়ে এম-56 কে প্রতিস্থাপন করা হয়। পোর্ট হুরনে এম-21-এর পূর্ববর্তী রুটটি বিএল আই-69 হয়ে ওঠে এবং সেই মহাসড়কের বাকি অংশ স্থানীয় নিয়ন্ত্রণে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। 1987 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি কংগ্রেসনাল আইনের অধীনে আই-69 পদবি আনুষ্ঠানিকভাবে আরও একবার বাড়ানো হয়; এই শেষ সম্প্রসারণটি 1984 সালের সূচনাগুলি প্রতিফলিত করার জন্য পোর্ট হুরনে আই-94 পর্যন্ত আই-69 মনোনীত করে। 1987 সালে ক্লিন্টন কাউন্টিতে ডিউইট এবং টেম্পের কাছে ইউএস 127-এর মধ্যে মুক্তপথের আরেকটি অংশ খোলা হয়। বাথের কাছে আই-69। এই অংশটি 1991 সালে পেরির বিদ্যমান মুক্তপথের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছিল। আই-69-এর চূড়ান্ত অংশটি ল্যানসিংয়ের দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত ছিল। এটি 1992 সালের 17ই অক্টোবর খোলা হয়, যখন গভর্নর জন এঙ্গলার ফিতাটি কেটে ফেলেন। এই অংশটি মিশিগানের আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থার অংশটি সম্পূর্ণ করার জন্য রাজ্যের শেষ অংশ হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে। যখন এটি সম্পন্ন হয়েছিল, তখন আই-69 স্টেট লাইন উত্তর থেকে ডিউইট এলাকা (প্রস্থান 87) পর্যন্ত ইউএস 27-এর সাথে একযোগে ছিল এবং তারপর পোর্ট হুরনের দিকে একা যাওয়ার আগে ইউএস 127-এর সাথে 89-এ প্রস্থান করার জন্য একযোগে ছিল। সমাপ্তির পর থেকে পোর্ট হুরন এবং পয়েন্ট এডওয়ার্ডের মধ্যে ব্লু ওয়াটার ব্রিজের দ্বিতীয় স্প্যান জুলাই 1997 সালে খোলা হয়। 1998 সালের 31শে আগস্ট ইউ. এস. 27-এর সেন্ট জনস বাইপাসটি খোলা হয়; ইউ. এস. 27-কে আই-69 বরাবর বাইপাসের সংযোগ পর্যন্ত প্রসারিত করা হয় এবং ইউ. এস. 127-কে একই সঙ্গে আই-69 থেকে সরিয়ে ফেলা হয়। পরের বছর, এম. ডি. ও. টি রাজ্যে ইউ. এস 27 পদবি বাতিল করার জন্য এ. এ. এস. এইচ. টি. ও-কে আবেদন করে; পরিবর্তনটি 16ই এপ্রিল, 1999-এ অনুমোদিত হয়েছিল। পরিবর্তন করার জন্য রাজ্যটি 2002 সাল পর্যন্ত অপেক্ষা করেছিল। 2001 সালের 23শে জুলাই মিশিগান আইনসভা ঘোষণা করে যে শিয়াওয়াসি কাউন্টির পূর্ব দিকের প্রস্থান 105 থেকে জেনেসি কাউন্টির প্রস্থান 135 পর্যন্ত আই-69-কে পার্ল হারবার মেমোরিয়াল হাইওয়ে নামকরণ করা হবে। 2001 সালের অক্টোবরে, আইনসভা বিভিন্ন আইনকে সুসংহত করে যা রাজ্যে স্মৃতিসৌধ মহাসড়কের পদবি তৈরি করে। 2001 সালের পাবলিক অ্যাক্ট 142 জেনসি কাউন্টির সমস্ত আই-69-এ সংযুক্ত শেভ্রোলেট-বুইক ফ্রিওয়ে নামটি প্রসারিত করে এবং ডেভিড ডানবার বুইক ফ্রিওয়ে নামটি আই-475-এ পুনরুদ্ধার করে। শাখা এবং ক্যালহৌন কাউন্টিতে ফ্রিওয়ে অনুসরণ করার জন্য 2004 সালের 8ই অক্টোবর আই-69 বিনোদনমূলক হেরিটেজ রুট (বর্তমানে একটি বিশুদ্ধ মিশিগান বাইওয়ে) তৈরি করা হয়েছিল। শাখা কাউন্টি বিভাগটি 17 জুলাই, 2006-এ পার্পল হার্ট ট্রেইল হিসাবেও উৎসর্গ করা হয়েছিল। 2011 সালে, ব্লু ওয়াটার ব্রিজের কাছে আই-94/আই-69 সম্প্রসারণের কাজ শুরু হয়, যা 2012 সালে সম্পন্ন হয়। প্রশস্তকরণ প্রকল্পটি স্থানীয় ট্র্যাফিক এবং ব্লু ওয়াটার ব্রিজ ট্র্যাফিকের জন্য নিবেদিত লেন যুক্ত করেছে এবং 2015 সালে একটি নতুন স্থায়ী স্বাগত কেন্দ্র খোলা হয়েছে, যা ক্যাপাকের কাছে অস্থায়ীটিকে প্রতিস্থাপন করেছে। লেন কনফিগারেশন পরিবর্তনগুলি এলাকার চালকদের বিভ্রান্ত করেছে, বিশেষত যাদের পুরানো জিপিএস ডিভাইস রয়েছে, 2012 সালের অক্টোবরে বিভাগটি মুক্তপথটি পুনরায় খোলার প্রস্তুতি নেওয়ার সময় প্রথম একটি সমস্যা লক্ষ্য করা যায়। ফলস্বরূপ, চালকদের ভুল করে কানাডায় যাওয়া থেকে বিরত রাখতে সহায়তা করার জন্য এম. ডি. ও. টি আমেরিকান এবং কানাডার পতাকার সাথে সম্পূর্ণ আপডেট সাইন ইনস্টল করে। 2013 সালের শেষের দিকে, পোর্ট হুরনের কাছে আই-94/আই-69 ইন্টারচেঞ্জের পুনর্গঠন ও পুনর্গঠন শুরু হয়। এই প্রকল্পটি ফ্রিওয়ের উন্নতি ঘটাবে, বেশ কয়েকটি সেতু ও র্যাম্প প্রতিস্থাপন করবে এবং এর জন্য 7 কোটি 60 লক্ষ মার্কিন ডলার খরচ হবে। 2014 সালের জুন মাসে, এম. ডি. ও. টি আই-69 পূর্বদিক থেকে বি. এল আই-69 পর্যন্ত র্যাম্পগুলি ইন্টারচেঞ্জের মাধ্যমে বছরের শেষ পর্যন্ত বন্ধ করে দেয়। 2015 সালের সেপ্টেম্বরে এই প্রকল্পের কাজ শেষ হয়। প্রস্থান তালিকা ব্যবসায়িক লুপ মিশিগানে, আই-69-এর বর্তমানে চারটি ব্যবসায়িক লুপ রয়েছে। এই মহাসড়কগুলি, প্রতিটি মনোনীত বিজনেস লুপ আই-69 (বিএল আই-69), পার্শ্ববর্তী শহরগুলির শহরতলির জেলাগুলির মধ্য দিয়ে প্রধান মুক্তপথ থেকে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। এগুলি আই-69-এর পূর্ববর্তী মহাসড়কগুলির (ইউএস 27, এম-78 এবং এম-21) পাশাপাশি সংযোগকারী রাস্তাগুলির দ্বারা ব্যবহৃত পূর্ববর্তী রুটগুলি অনুসরণ করে। এই লুপগুলির দ্বারা পরিবেশন করা শহরগুলি হলঃ কোল্ডওয়াটার, শার্লট, ল্যানসিং এবং পোর্ট হুরন। আরও দেখুন উদ্ধৃতি মিশিগান হাইওয়েতে আই-69-এর বাহ্যিক লিঙ্ক আই-69 বিনোদনমূলক হেরিটেজ রুট (দক্ষিণ-পশ্চিম মিশিগান পরিকল্পনা কমিশন) মিশিগান 69 শাখা কাউন্টিতে পরিবহন, ক্যালহৌন কাউন্টিতে মিশিগান পরিবহন, ইটন কাউন্টিতে মিশিগান পরিবহন, ক্লিনটন কাউন্টিতে মিশিগান পরিবহন, শিয়াওয়াসি কাউন্টিতে মিশিগান পরিবহন, জেনেসি কাউন্টিতে মিশিগান পরিবহন, লাপির কাউন্টিতে মিশিগান পরিবহন, সেন্ট ক্লেয়ার কাউন্টিতে মিশিগান পরিবহন, মিশিগান