San'yō Railway
এটি 1887 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং জাপানে মেইজি আমলে একটি প্রধান রেলপথ সংস্থা হিসাবে কাজ করেছিল। রেলপথের সদর দপ্তর কোবেতে ছিল এবং নাকামিগাওয়া হিকোজিরো রেলপথের প্রধান হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1888 সালে প্রথম রেললাইন খোলা হয়। 1894 সালের মধ্যে, কোবে থেকে হিরোশিমা পর্যন্ত সেটো অভ্যন্তরীণ সাগরের উপকূল বরাবর সান্যো রেলপথটি পশ্চিমে প্রসারিত করা হয়েছিল। পরে রেলপথটি শিমোনোসেকি পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। সান্যো মেইন লাইনটি কোবের টোকাইডো মেইন লাইন এবং মোজির কিউশু রেলপথের সাথে সংযুক্ত। রেলপথটি তার দিনে জাপানে অন্যতম প্রগতিশীল এবং উদ্ভাবনী হিসাবে খ্যাতি অর্জন করেছিল, তার ট্রেনে প্রথম স্লিপিং গাড়ি, ডাইনিং গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক আলো প্রবর্তন করেছিল। 1904 সালে, কোবে থেকে শিমোনোসেকি পর্যন্ত 530 কিলোমিটার (330 মাইল) যাত্রায় 11 ঘন্টা সময় লেগেছিল। কোবে থেকে হিরোশিমা পর্যন্ত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন 304 কিলোমিটার (189 মাইল) ভ্রমণ করতে 8 ঘন্টা সময় নেয়। স্টিমশিপ সানিও কোরিয়ার শিমোনোসেকি থেকে বুসান পর্যন্ত স্টিমশিপ পরিষেবাও পরিচালনা করত। সান্যো রেলওয়ে মিয়াজিমাগুচি স্টেশন থেকে একটি ফেরিও পরিচালনা করেছিল, যা 1897 সালের 25শে সেপ্টেম্বর ইতসুকুশিমায় (মিয়াজিমা) খোলা হয়েছিল। 1906 সালে রেলওয়ে জাতীয়করণ আইনের অধীনে রেলপথটি জাতীয়করণ করা হয়, যা সান 'ইয়ো মেইন লাইনে পরিণত হয়। জাপান রেলওয়ে কোম্পানিগুলির নিষ্ক্রিয় রেলওয়ে কোম্পানিগুলি 1887 সালে প্রতিষ্ঠিত হয় রেলওয়ে কোম্পানিগুলি 1906 সালে জাপানে 1067 মিমি গেজ রেলপথ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়