CAMS 53
সিএএমএস 53 1920-এর দশকের শেষের দিকে ফ্রান্সে নির্মিত একটি পরিবহন উড়ন্ত নৌকা ছিল। ব্যর্থ সিএএমএস 51 থেকে প্রাপ্ত অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, মরিস হুরেল এরোপোস্টেলের জন্য অনুরূপ আকার এবং ক্ষমতার একটি বিমানের নকশা করেছিলেন। সংস্থাটি মার্সেই-আলজিয়ার্স রুটে ব্যবহারের জন্য সরাসরি চারটি বিমান কিনেছিল এবং এয়ার ওরিয়েন্ট আরও দুটি কিনেছিল। শীঘ্রই এই অপারেটরদের পাশাপাশি এয়ার ইউনিয়ন আরও সিএএমএস 53-এর অর্ডার দেয় এবং বিমানগুলি মার্সেইকে আজাক্সিও এবং বৈরুতের সাথে সংযুক্ত করতে ব্যবহার করা হয়। 1933 সালে যখন বিভিন্ন ফরাসি বিমান সংস্থাকে এয়ার ফ্রান্সে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তখনও প্রায় 25টি সিএএমএস 53 বিমান চালু ছিল এবং 1935 সাল পর্যন্ত ব্যবহার অব্যাহত ছিল। বৈকল্পিক 53-মূল উৎপাদন সংস্করণ (সাতটি নির্মিত) 53/1-শক্তিশালী কাঠামো এবং বর্ধিত জ্বালানী ক্ষমতা (12টি নির্মিত, সমস্ত সাতটি মূল 53টি রূপান্তরিত) 53/2-পরিবর্তিত কাঠামো (ছয়টি নির্মিত, একটি 53 থেকে 53-1 এর মাধ্যমে রূপান্তরিত) 53/3-(56টিতে পুনরায় নকশা করা হয়েছে)-জিনোম এট রোন 9এ (লাইসেন্স-নির্মিত ব্রিস্টল জুপিটার) ইঞ্জিন (চারটি নির্মিত) 53/4 53/5 53আর-(মূলত মনোনীত 57)-রেনল্ট 12জেবি তরল-শীতল ইঞ্জিন (একটি নির্মিত) অপারেটর এরোপোস্টেল এয়ার ফ্রান্স এয়ার ওরিয়েন্ট এয়ার ইউনিয়ন নির্দিষ্টকরণ (53/1) রেফারেন্স 53 1920-এর দশকের ফরাসি বিমান উড়ন্ত নৌকা বাইপ্লেন