Book Cliff mines
বুক ক্লিফ মাইন ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কলোরাডোর গ্র্যান্ড জংশনের কাছে অবস্থিত কয়লা খনি। 1925 সালে সেগুলি বন্ধ হয়ে যায়। ইতিহাস ও বর্ণনা গ্র্যান্ড জংশনের বয়স যখন তিন বছর, তখন এখানকার নাগরিকদের কাছে এটা স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল যে, শহরটির বিকাশ ও সমৃদ্ধি ঘটাতে হলে তাদের একটি ভাল কয়লা সরবরাহের প্রয়োজন। 1884 সালের গোড়ার দিকে জর্জ ডব্লিউ স্মিথ নামে একজন অভিজ্ঞ কয়লা খনি শ্রমিক একটি খনি খুঁজে বের করার জন্য যাত্রা শুরু করেন যা শহরের চাহিদা পর্যাপ্ত পরিমাণে সরবরাহ করবে। শহর থেকে বারো মাইল দূরে বুক ক্লিফসের একটি প্রত্যন্ত এবং অনাবিষ্কৃত গিরিখাতে তিনি একটি বিশাল কয়লার সন্ধান পান। স্মিথ এবং আরও বেশ কয়েকজন ব্যক্তি এই আবিষ্কারটি বুক ক্লিফ মাইন নামে পরিচিত করে তোলেন। দুই বছর পর বুক ক্লিফ কয়লা খনি থেকে আধা মাইল উত্তরে আরেকটি কয়লা খনি খোলা হয়; এটিকে গ্র্যান্ড ভ্যালি মাইন বলা হত। দুটি খনিই 1888 সালের গ্রীষ্মে উইলিয়াম থমাস কার্পেন্টার কিনেছিলেন এবং তাঁর গ্র্যান্ড ভ্যালি ফুয়েল কোম্পানির অধীনে সেগুলি উন্নত ও আরও উন্নত করা হয়েছিল। তিনি খনিগুলিতে পরিষেবা দেওয়ার জন্য লিটল বুক ক্লিফ রেলপথ নির্মাণ করেছিলেন। খনি শ্রমিকদের একটি ছোট সম্প্রদায় কাছাকাছি শিকড় গেড়েছে। মার্কিন ডাকঘর 1890 সালের জুন মাসে সেখানে একটি শাখা স্থাপন করে, আনুষ্ঠানিকভাবে উপনিবেশ কার্পেন্টার, কলোরাডোর নাম দেয়। কার্পেন্টারের প্রথম উন্নতিগুলির মধ্যে একটি ছিল প্রতিটি খনিতে একটি মাধ্যাকর্ষণ চালিত ট্রামওয়ে (ফনিকুলার নামে পরিচিত) স্থাপন করা। গাড়িগুলি তিনটি রেললাইনে খনি অ্যাডিট এবং কয়লার টিপলের মধ্যে ঢাল অতিক্রম করে (পাসিং পয়েন্ট ব্যতীত, যেখানে চারটি রেল ব্যবহার করা হত)। ট্রামের যান্ত্রিকতা সহজ ছিল; একটি তারের দড়ির এক প্রান্ত খনিতে গাড়ির সাথে এবং অন্য প্রান্তটি টিপলে গাড়ির সাথে সংযুক্ত ছিল। দুটি গাড়ির মধ্যে খনি অ্যাডিটের উপরে অবস্থিত একটি ড্রাম এবং ব্রেক ব্যবস্থার চারপাশে দড়িটি ক্ষতবিক্ষত করা ছিল। বোঝাই গাড়ির ওজনটি এইভাবে টিপল থেকে খনিতে একটি খালি গাড়ি ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। 1899 সালের জানুয়ারিতে আইজাক চৌন্সি ওয়াইম্যান যখন বুক ক্লিফ কোম্পানি অধিগ্রহণ করেন, তখন তিনি তাঁর ভাগ্নে উইলিয়াম স্ট্যানলি ফিলিপসকে ম্যানেজার হিসেবে নিয়োগ করেন। ওয়াইম্যান যতটা আশা করতে পারতেন ফিলিপস ততটাই উদ্বিগ্ন এবং সক্ষম একজন লেফটেন্যান্ট হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিলেন। শতাব্দীর শেষের দিকে খনিগুলিতে গুরুতর সমস্যা দেখা দেয়। গ্র্যান্ড ভ্যালি খনিতে কয়লা শেষ হয়ে যাচ্ছিল এবং বুক ক্লিফ খনিতে শিরার ঢাল এতটাই খাড়া হয়ে গিয়েছিল যে খনিতে কাজ করা দ্রুত অবাস্তব হয়ে উঠছিল। ফিলিপস কোল মেসার বুক ক্লিফ খনির দক্ষিণে একটি নতুন খনি শুরু করেছিলেন, যা সীমাহীন সম্ভাবনার একটি খনি তৈরি করবে বলে তিনি আশা করেছিলেন। সম্ভাবনাময় খনিটি ব্যর্থ হয় এবং তার একমাত্র বিকল্প ছিল বেলেপাথরের মধ্য দিয়ে (মূল বুক ক্লিফ খনির নীচে) একটি নিম্ন, কার্যকর স্তরে শিরায় টানেল করা। এটি অবশেষে 1905 সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং আজ এটি সেই খনি যা "কার্পেন্টার" আদিতের উপরে পাথর কেটেছে। প্রযোজনা পুনরায় শুরু হয় এবং 1915 সালের শেষের দিকে ফিলিপস মারা যাওয়ার আগে পর্যন্ত সবকিছু ঠিকঠাক ছিল। প্রিন্সটন বিশ্ববিদ্যালয় তখন অনুপস্থিতিতে খনিটি পরিচালনা করেছিল কিন্তু জীবন কোম্পানির বাইরে চলে গিয়েছিল এবং এটি ধীরে ধীরে খারাপ হতে শুরু করে। 1923 সালের জুলাই মাসের গোড়ার দিকে খনিতে আগুন ধরে যায়। আগুন নেভানোর ব্যর্থ প্রচেষ্টায় প্রিন্সটন প্রচুর অর্থ ব্যয় করতে বাধ্য হয়। প্রাকৃতিক গ্যাসের পক্ষে কয়লার ব্যবহার হ্রাস পাওয়ায় এবং স্থানীয় কৃষক খনিগুলির সাথে প্রতিযোগিতা তৈরি করে মোটর ট্রাকগুলির জন্য মহাসড়কগুলি প্রশস্ত করার সাথে সাথে প্রিন্সটন সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে তারা কয়লা ব্যবসা থেকে বেরিয়ে আসতে চায়। 1925 সালে খনি, শহর এবং রেলপথ পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। 1989 সালের 13ই আগস্ট বুক ক্লিফ মাইন অন্বেষণ করার সময় তিনজন গ্র্যান্ড জংশন কিশোর শ্বাসরোধ হয়ে মারা যায়। এই ঘটনার পর খনিটি স্থায়ীভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়। রেফারেন্স ল্যাম্পার্ট, লিন্ডন জে.; রবার্ট ডব্লিউ ম্যাকলিওড। লিটল বুক ক্লিফ রেলওয়েঃ দ্য লাইফ অ্যান্ড টাইমস অফ এ কলোরাডো ন্যারো গেজ। বোল্ডার সিওঃ প্রুয়েট পাবলিশিং কোং, 1984। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেসা কাউন্টি, কলোরাডোতে কয়লা খনি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কলোরাডোতে ভূগর্ভস্থ খনিগুলির কাঠামো