Subaru EF engine
ইএফ হল সুবারু দ্বারা নির্মিত একটি স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন, যা 1984 সালে সুবারু জাস্টির জন্য চালু করা হয়েছিল। এটি একটি জল-শীতল, সোজা-তিন, চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন যার একটি বেল্ট-চালিত একক ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট এবং একটি চেইন-চালিত ব্যালেন্স শ্যাফ্ট রয়েছে। এটিতে একটি মিশ্র সিলিন্ডার মাথা এবং একটি বোর ব্যবধান সহ একটি বদ্ধ ডেক লোহা ইঞ্জিন ব্লক রয়েছে। দুই সিলিন্ডার EK23 ইঞ্জিনটি EF সিরিজের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, একই গর্তের ব্যবধান এবং সামগ্রিক নকশা ভাগ করে নেয়। রপ্তানি বাজার 665 সিসি ইকে42 মোটর এমনকি ইএফ10-এর বোর এবং স্ট্রোক ভাগ করে নেয়। এটি প্রথম সুবারু ইঞ্জিন যা তার নামে স্থানচ্যুতি অন্তর্ভুক্ত করে এবং একমাত্র লোহার ব্লক সুবারু। ইএফ10 1.0-litre (997 সিসি) প্রতি সিলিন্ডারে দুটি ভালভ বোর এক্স স্ট্রোকঃ এক্স পাওয়ারঃ একক ব্যারেল হিটাচি কার্বুরেটর সহ 5000 আরপিএম/3200 আরপিএম-এ এবং দ্বৈত ব্যারেল হিটাচি কার্বুরেটর সহ 6000 আরপিএম-এ 9.5:1 সংকোচনের অনুপাত এবং 9.5:1 সংকোচনের অনুপাত ব্যবহারঃ সুবারু জাস্টি "জে10" (কিছু ইউরোপীয় বাজার এবং এশিয়ায় সীমাবদ্ধ) সুবারু লিবেরো "ই10" ইএফ12 1.2-litre (1189 সিসি) প্রতি সিলিন্ডারে তিনটি ভালভ বোর এক্স স্ট্রোকঃ এক্স পাওয়ারঃ 5200 আরপিএম/3600 আরপিএম-এ দুটি ব্যারেল হিটাচি কার্বুরেটর এবং 9:1 সংকোচনের অনুপাত