ExpressTram
এক্সপ্রেসট্রাম একটি স্বয়ংক্রিয় পিপল মুভার সিস্টেম যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগানের রোমুলাসের ডেট্রয়েট মেট্রোপলিটন ওয়েন কাউন্টি বিমানবন্দরে পরিচালিত হয়। চালকবিহীন ব্যবস্থাটি বিমানবন্দরের এডওয়ার্ড এইচ ম্যাকনামারা টার্মিনালের কনকোর্স এ বরাবর যাত্রীদের পরিবহন করে, যা বিশ্বের দ্বিতীয় দীর্ঘতম বিমানবন্দর কনকোর্স। ডেট্রয়েট মেট্রো বিমানবন্দর আটলান্টার পরে ডেল্টা এয়ার লাইনের দ্বিতীয় বৃহত্তম কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে। 1996 সালে ওয়েন কাউন্টি এবং নর্থওয়েস্ট এয়ারলাইন্স দ্বারা ম্যাকনামারা টার্মিনালের জন্য ঐতিহাসিক পরিকল্পনা ঘোষণা করা হয়েছিল, যারা সেই সময়ে ডেট্রয়েটে তাদের বৃহত্তম কেন্দ্র পরিচালনা করত। ম্যাকনামারা টার্মিনালটি উত্তর-পশ্চিমের হাব অপারেশন সামঞ্জস্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যা আগে বিমানবন্দরের ডেভি টার্মিনালে রাখা হয়েছিল। নকশার অংশ হিসাবে, কনকোর্স এ-এর উপরের স্তরে একটি পিপল মুভারের পরিকল্পনা করা হয়েছিল যাতে যাত্রীদের দ্রুত কনকোর্সটি অতিক্রম করতে সহায়তা করা যায়। পিপুল মুভার, যা অবশেষে এক্সপ্রেসট্রাম নামে নামকরণ করা হয়েছিল, বিশ্বের প্রথম বিমানবন্দর পিপুল মুভার ছিল যা একটি টার্মিনাল বিল্ডিংয়ের অভ্যন্তরে পরিচালিত হয়েছিল, এবং বাইরে বা অন্যান্য বিমানবন্দরের মতো সুড়ঙ্গে নয়। 2002 সালের 24শে ফেব্রুয়ারি ম্যাকনামারা টার্মিনাল খোলার পর এক্সপ্রেসট্রাম পরিষেবাতে প্রবেশ করে। সিস্টেমের দুটি ট্রাম লাল রঙ করা হয়েছিল কারণ নর্থওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের প্রাথমিক ব্র্যান্ডিং রঙ ছিল লাল। নর্থওয়েস্ট 2010 সালে ডেল্টা এয়ার লাইনের সাথে একীভূত হয়, যারা ডেট্রয়েট হাব পরিচালনা করে চলেছে। সংযুক্ত হওয়া সত্ত্বেও, ট্রামগুলি তাদের লাল রঙ ধরে রেখেছে, তবে নতুন ডেল্টা লোগো উত্তর-পশ্চিমের লোগোগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছে। 2019 সালের গোড়ার দিকে ট্রামগুলি সংস্কার করা হয়। প্রযুক্তি সিস্টেমটি পোমা-ওটিস ট্রান্সপোর্টেশন সিস্টেমস দ্বারা কাস্টম ডিজাইন করা হয়েছিল, ওটিস এলিভেটর কোম্পানি এবং পোমার মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ যা তখন থেকে ভেঙে দেওয়া হয়েছে। ইনস্টলেশন ওটিস দ্বারা সম্পাদিত হয়েছিল, যিনি বর্তমানে সিস্টেমটি পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করেন। সিস্টেমটি প্রধান তলার উপরে কাজ করে এবং এটি দুটি কেবল-চালিত ট্রাম নিয়ে গঠিত যা একটি হোভারক্রাফটের মতো এয়ার-কুশন দিয়ে চলে। বাতাসের চাপের 3-পি. এস. আই ট্রাম যানবাহনগুলিকে গাইডওয়ে পৃষ্ঠের প্রায় এক-দুই ইঞ্চি উপরে তোলার জন্য যথেষ্ট। (হাব ট্রাম এবং সিনসিনাটি বিমানবন্দর পিপল মুভারে একই "হোভেয়ার" প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়) প্রতিটি ট্রাম দুটি গাড়ি নিয়ে গঠিত এবং একবারে 208 জন যাত্রী বহন করতে পারে। এপিএম শিল্পে একটি গাইডওয়ে হিসাবে উল্লেখ করা ট্র্যাকটি দীর্ঘ। স্টেশনগুলিতে এবং ট্রামগুলিতে এলইডি ডিসপ্লেগুলি তথ্য সরবরাহ করে, যেমন আসন্ন স্টপগুলি, একটি প্রাক-রেকর্ড করা পুরুষ কণ্ঠের সাথে পরিপূরক যা অডিও তথ্য এবং সতর্কতা সরবরাহ করে। এক্সপ্রেসট্রাম কনকোর্স এ বরাবর তিনটি স্টেশনকে পরিষেবা দেয়। কনকোর্সের প্রান্তের স্টেশনগুলির যথাযথভাবে নামকরণ করা হয়েছে নর্থ স্টেশন (যা এ56-এ78 গেটে পরিষেবা দেয়) এবং সাউথ স্টেশন (যা এ1-এ28 গেটে পরিষেবা দেয়)। কেন্দ্র স্টেশনটি গেট এ29-এ55, লাগেজ ক্লেইম, গ্রাউন্ড ট্রান্সপোর্টেশন এবং কনকোর্স বি এবং সি-তে পরিষেবা প্রদান করে। কেন্দ্র স্টেশনটি আনুষ্ঠানিকভাবে টার্মিনাল স্টেশন নামে পরিচিত, যা মূল টার্মিনাল বিল্ডিংয়ের কাছাকাছি অবস্থিত, যেখানে ব্যাগেজ ক্লেইম, এয়ারলাইন চেক-ইন কাউন্টার এবং স্থল পরিবহন সুবিধা রয়েছে। নর্থ স্টেশনের বাইরে একটি রক্ষণাবেক্ষণ গ্যারেজ রয়েছে। সিস্টেমের প্রাথমিক পরিকাঠামো একটি একক গাইড-ওয়ে নিয়ে গঠিত। টার্মিনাল স্টেশনে, একটি বাইপাস গাইডওয়ে প্রধান গাইডওয়ে থেকে বিভক্ত হয়ে দুটি ট্রামকে একে অপরের পাশ দিয়ে যেতে দেয়। টার্মিনাল স্টেশনে প্রধান গাইডওয়ে এবং বাইপাসের মধ্যে একটি দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। অপারেটিং সফ্টওয়্যার ট্রামগুলিকে সিঙ্ক্রোনাইজ রাখার চেষ্টা করে, যাতে ট্রামগুলি একই সাথে সেন্টার স্টেশনে পৌঁছায়, তবে এটি অপরিহার্য নয়। যদি ট্রামগুলি সিঙ্ক্রোনাইজেশন হারায়, যেমনটি প্রায়শই যাত্রীদের প্ররোচিত বিলম্বের ক্ষেত্রে হয়, তবে বিপরীত ট্রামটি বাইপাস এলাকায় প্রবেশ না করা পর্যন্ত সেন্টার স্টেশনে পৌঁছানোর জন্য প্রথম ট্রামটি অনুষ্ঠিত হবে, যা অপেক্ষমান ট্রামের জন্য একটি পরিষ্কার পথ সরবরাহ করবে। আরও দেখুন মেট্রোপলিটন ডেট্রয়েটে পরিবহন রেফারেন্স ওভারহেড ট্রাম ফেরি ভ্রমণকারীরা (ডেট্রয়েট নিউজ) ডেট্রয়েট মেট্রোপলিটন ওয়েন কাউন্টি বিমানবন্দর কালানুক্রমিক ইতিহাস ডেট্রয়েটের ম্যাকনামারা টার্মিনাল ব্যবসার জন্য খুলেছে (অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস) ওয়েন কাউন্টি বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ বহিরাগত লিঙ্ক এক্সপ্রেসট্রাম ভিডিও #1 (ইউটিউব) এক্সপ্রেসট্রাম ভিডিও #2 (ইউটিউব) ডেট্রয়েটে বিমানবন্দরে লোক চলাচল ব্যবস্থা ডেট্রয়েটে পরিবহন হোভেয়ার লোক চলাচল