Maestri Bridge
ম্যাস্ট্রি সেতু (মূলত পন্টচার্ট্রেন সেতু এবং পরে ওয়াটসন-উইলিয়ামস পন্টচার্ট্রেন সেতু এবং পাঁচ মাইল সেতু নামে পরিচিত) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ অরলিন্স এবং লুইসিয়ানার স্লাইডেলের মধ্যে পন্টচার্ট্রেন হ্রদ জুড়ে ইউ. এস. রুট 11 (ইউ. এস. 11) বহন করে। নির্মাণের কাজ শেষ হওয়ার পর এই সেতুটি ছিল বিশ্বের দীর্ঘতম কংক্রিট সেতু। এটি প্রশস্ত এবং জাহাজ এবং বার্জগুলি অতিক্রম করার জন্য দুটি বেসকুল-টাইপ ড্র স্প্যান রয়েছে। 1928 সালের 18ই ফেব্রুয়ারি লেক পন্টচার্ট্রেনের প্রথম স্থায়ী পারাপার হিসাবে সেতুটি খোলা হয়। নিউ অরলিন্স স্টক এক্সচেঞ্জ খোলার দিন, একটি শনিবার, সদস্যদের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে উপস্থিত থাকার অনুমতি দেওয়ার জন্য বন্ধ ছিল। সেতুটি মূলত একটি টোল কাঠামো ছিল, যার জন্য একজন চালক সহ একটি মোটর গাড়ির জন্য 1.25 মার্কিন ডলার এবং প্রতিটি অতিরিক্ত যাত্রীর জন্য 10 সেন্ট খরচ হত। লুইসিয়ানার গভর্নর হিউ লং টোল সেতুর বিরোধিতা করেছিলেন এবং রাজ্যকে তার ব্যক্তিগত মালিকদের কাছ থেকে সেতুটি কেনার প্রস্তাব দিয়েছিলেন। প্রস্তাবটি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, তাই লং শেফ মেন্টুর পাস এবং রিগোলেটস পাস জুড়ে ইউ. এস. রুট 90 (ইউ. এস. 90) বরাবর পূর্ব দিকে দুটি মুক্ত সেতু নির্মাণ করেছিলেন। একটি বিনামূল্যে বিকল্পের সাথে, টোল সেতুটি আর্থিক ধ্বংসের সম্মুখীন হয় এবং 1938 সালে 9,40,000 মার্কিন ডলারে রাজ্যের কাছে বিক্রি করা হয়। কেনার পর, 1936 থেকে 1946 সাল পর্যন্ত নিউ অরলিন্সের মেয়র রবার্ট মেস্ট্রির সম্মানে সেতুর নাম পরিবর্তন করে মেষ্ট্রি সেতু করা হয়। ইউএস 11, যা পূর্বে শেফ মেন্টর এবং রিগোলেটস ব্রিজ জুড়ে ইউএস 90 এর সাথে স্বাক্ষরিত ছিল, 1941 সালের দিকে মেষ্ট্রি ব্রিজের দিকে পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। 2005 সালে, হারিকেন ক্যাটরিনা কার্যত পূর্ব দিকে আই-10 টুইন স্প্যান ব্রিজটি ধ্বংস করে দেয়। যাইহোক, এর দৃঢ় নির্মাণের কারণে, মেষ্ট্রি সেতুটি মূলত অক্ষত ছিল এবং টুইন স্প্যানগুলি অস্থায়ীভাবে ঠিক না করা পর্যন্ত পূর্ব থেকে নিউ অরলিন্সে যাওয়ার একমাত্র পথ ছিল, কারণ ফোর্ট পাইক সেতুর ক্ষতির কারণে ইউএস 90-ও বন্ধ ছিল। 2012 সালের জানুয়ারিতে মেরামতের জন্য সেতুটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। এল. এ. ডি. ও. টি. ডি সেতুর রেলিং পুনর্বাসনের জন্য 57 লক্ষ মার্কিন ডলারের চুক্তি প্রদান করে। 21শে মে এটি পুনরায় খোলা হয়। 2019 সালের জানুয়ারিতে সেতুর 28.6 মিলিয়ন ডলারের সংস্কারের অংশ হিসাবে এটি আরও একবার বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। আরও দেখুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেতুর তালিকা নিউ অরলিন্সে দীর্ঘতম সেতুর তালিকা 1928 সালে সম্পন্ন হওয়া সেতু লুইসিয়ানার লুইসিয়ানা রোড ব্রিজের সেন্ট ট্যামানি প্যারিশে ভবন ও কাঠামো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রুট 11 সেতু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লুইসিয়ানা ব্যাসকুল ব্রিজের সেন্ট ট্যামানি প্যারিশে হাইওয়ে সিস্টেম পরিবহন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লুইসিয়ানায় প্রাক্তন টোল ব্রিজ 1928 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লুইসিয়ানা কংক্রিট ব্রিজের স্থাপনা