Belgian Railways Class 22
এস. এন. সি. বি ক্লাস 22 লোকোমোটিভ বেলজিয়ামের জাতীয় রেলওয়ে কোম্পানির মালিকানাধীন ছিল, যা বেলজিয়ামের জাতীয় রেলওয়ে অপারেটর ন্যাশনাল মাটসচাপ্পিজ ডের বেলজিশে স্পুরওয়েগেন (বা এন. এম. বি. এস, ডাচ) বা সোসাইটি ন্যাশনাল ডেস কেমিন্স ডি ফের বেলজেস (বা এস. এন. সি. বি, ফরাসি) নামেও পরিচিত। ক্লাস 22 লোকোমোটিভগুলি 1950-এর দশকের প্রজন্মের এসএনসিবি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলির অংশ ছিল যার মধ্যে টাইপ 122 (পরে 22), 123 (পরে 23), 125, (পরে 25 এবং 25.5) এবং 140 (পরে 125.100,25 এবং 25.5) 1953 এবং 1961 সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। মোট 155টি ইঞ্জিনের জন্য 50টি সিরিজ 122,83টি সিরিজ 123,16টি সিরিজ 125 এবং 6টি সিরিজ 140 ছিল। তাদের অবসর নেওয়ার আগে পর্যন্ত বেলজিয়াম জুড়ে যাত্রীবাহী এবং মালবাহী ট্রেনে দেখা যেত। শ্রেণীগুলির মধ্যে ক্ষমতার কোনও পার্থক্য ছিল না কারণ তারা সকলেই একই বৈদ্যুতিক মোটর এবং নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম ব্যবহার করত। 1971 সালের সংখ্যায়ন পদ্ধতি প্রবর্তনের আগে 22তম শ্রেণীকে মূলত টাইপ 122 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। মূল সংখ্যাগুলি ছিল 122.001-122.050। 1957 সালে শেষ 10টি লোকোকে দ্বৈত ভোল্টেজ (1500 এবং 3000 ভোল্ট ডিসি) ক্ষমতা এবং একটি তৃতীয় হেডলাইট দেওয়া হয়েছিল যাতে তারা এনএস-এ চলতে পারে। এগুলির নাম পরিবর্তন করে 122.201-210 করা হয়েছে। পরে 122.039 এবং 122.040 কে রূপান্তরিত করা হয় এবং 122.211 এবং 122.212-এ পুনঃসংখ্যায়িত করা হয়। লোকো 120.038 কে একটি তৃতীয় হেডলাইট দেওয়া হয়েছিল এবং 122.210 পুনঃসংখ্যায়িত করা হয়েছিল এবং 1958 সালে ব্রাসেলসে প্রদর্শনীর সময় প্রদর্শন হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল কিন্তু এই নম্বরটি পরিষেবাতে কাজ করেনি। এই প্রতারণা প্রদর্শনী দ্বারা উত্পন্ন অতিরিক্ত ট্র্যাফিকের জন্য সমস্ত আসল 122.200s পরিষেবাতে থাকার অনুমতি দেয়। একই সময়ে এএফবি-জিএম ডিজেল লোকোগুলির ক্ষেত্রেও এটি ঘটেছিল। 202.011-কে একই কারণে সাময়িকভাবে 204.009-এ পুনঃসংখ্যায়িত করা হয়েছিল। 2202-এ পরে একটি পরীক্ষা হিসাবে অ-মানক বায়ুচলাচল গ্রিল লাগানো হয়েছিল। অন্য কেউ ধর্মান্তরিত হয়নি। ক্লাসটি 2009 সালে প্রত্যাহার করা হয়েছিল, এর প্রবর্তনের 56 বছর পরে, কয়েকটি ছাড়া বাকি সবগুলি এখনও চলমান অবস্থায় রয়েছে। তাদের শেষ কাজের দায়িত্বের মধ্যে ছিল পিক আওয়ার ট্রেন এবং লিজ-এ ব্যাঙ্কিং। 2201 পি. এফ. টি-টি. এস. পি রেলওয়ে সংরক্ষণ গোষ্ঠী দ্বারা সংরক্ষিত। তথ্যসূত্র এইচ. এল. ই 22-এর সঙ্গে বেলজিয়ামের জাতীয় রেলওয়ে কোম্পানি-এর 3000 ভি. ডি. সি লোকোমোটিভ বো "বো" লোকোমোটিভগুলি বেলজিয়ামের বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলি 1953 সালে ইউরোপের বেলজিয়ামের বো "বো" বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলির স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলি চালু করা হয়েছিল।