USS Mahnomen County
ইউএসএস মাহনোমেন কাউন্টি (এলএসটি-912) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত হয়েছিল। তাঁর ক্লাসের অনেকের মতো, তাঁর নাম রাখা হয়নি এবং তাঁর হুল উপাধি দ্বারা যথাযথভাবে উল্লেখ করা হয়েছে। পরে মিনেসোটার মাহনোমেন কাউন্টির নামে এর নামকরণ করা হয় এবং এটিই ছিল একমাত্র মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজ যা এই নাম ধারণ করেছিল। বেথলেহেম-হিঙ্গাম শিপইয়ার্ড দ্বারা 1944 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি ম্যাসাচুসেটসের হিঙ্গামে এল. এস. টি-912 নির্মাণ করা হয়; 22শে এপ্রিল 1944 সালে চালু করা হয়; মিসেস হ্যাজেল বি. লেপের পৃষ্ঠপোষকতায়; এবং 21শে মে 1944 সালে চালু করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবা ইতিহাস 7ম উভচর নৌবহরের দায়িত্বপ্রাপ্ত, এল. এস. টি-912 25শে জুন কনভয়ে করে বোরা বোরা, সোসাইটিজ এবং নিউ ক্যালেডোনিয়ার নুমিয়া হয়ে অ্যাডমিরাল্টি দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, 23শে আগস্ট সিডলার হারবার, মানুসে পৌঁছে তার একটি এল. সি. টি এবং অন্য অংশের পণ্যসম্ভার খালাস করার জন্য। তিনি 8ই সেপ্টেম্বর নিউ গিনির উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, দু 'দিন পরে হল্যান্ডের হাম্বোল্ট বে-তে পৌঁছান 22শে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত অনুশীলনের জন্য, যখন তিনি মোরোটাই দ্বীপের উদ্দেশ্যে রওনা হন। 27শে সেপ্টেম্বর তার আগমনের পর, এল. এস. টি-912-এর বন্দুকগুলি একটি শত্রু বোমারু বিমানকে তাড়িয়ে দিতে সাহায্য করে যা বন্দর এলাকায় অভিযান চালায়। 29শে সেপ্টেম্বর, এল. এস. টি-912 হল্যান্ডিয়ায় স্থানান্তরের জন্য 113তম নেভাল কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়নের লোক ও সরঞ্জাম নিয়ে সোয়েমো দ্বীপের দিকে অগ্রসর হয়। পরের দিন তিনটি শত্রু বিমান দ্বারা তার টাস্ক ইউনিটকে হয়রানি করা সত্ত্বেও, তিনি 5 অক্টোবর হল্যান্ডিয়ায় পৌঁছেছিলেন। পাঁচ দিন পর তিনি ফিলিপাইন আক্রমণের জন্য সেনাবাহিনীর সৈন্য ও সরঞ্জামের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য "পাই বিচ"-এ চলে যান। অবতরণকারী জাহাজটি 16ই অক্টোবর হল্যাণ্ডিয়ার কাছে একটি টাস্ক গ্রুপে যোগ দেয় এবং 22শে অক্টোবর লেয়েট উপসাগরে প্রবেশ করে "হোয়াইট বিচ"-এ তার সৈন্যদের অবতরণ করার জন্য সার্ফের মধ্য দিয়ে দৌড়ে যায়। এল. এস. টি-912 তারপর একটি জরুরি সরিয়ে নেওয়ার হাসপাতাল হিসাবে কাজ করে, ছয় দিন পরে হল্যান্ডিয়ায় অবসর নেওয়ার আগে 23শে অক্টোবর ছয়জন সেনা হতাহতের শিকার হয়। 3রা নভেম্বর ট্যাঙ্ক অবতরণকারী জাহাজটি নিউ গিনি উপকূলের ওয়াকদে দ্বীপের ওয়াকদে এয়ারফিল্ডে 303তম এয়ারড্রোম স্কোয়াড্রনের সৈন্যদের নিয়ে লেইটে যাওয়ার জন্য যাত্রা করে। তিনি যখন "ইয়েলো বিচ"-এ তাঁর সৈন্যদের নামানো শেষ করেন, তখন একটি জাপানি এ6এম জিরো গর্জন করে তীরে ঝাঁপিয়ে পড়তে শুরু করে। তার বন্দুকগুলি দ্রুত বিমানটিকে নামিয়ে আনে এবং এলএসটি-912 নিউ গিনির দিকে রওনা হয়, ছয় দিন পরে হল্যান্ডিয়ায় পৌঁছায়। 23শে ডিসেম্বর 79তম আর্মি ইঞ্জিনিয়ার কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়নের সরঞ্জাম এবং কর্মীদের লোড করার পর, এল. এস. টি-912 নিউ গিনির সানসাপোর হয়ে 26শে ডিসেম্বর লিঙ্গায়েন উপসাগরের জন্য একটি টাস্ক গ্রুপের সাথে বাছাই করে। 1945 সালের 7ই জানুয়ারি সন্ধ্যায়, সুরিগাও প্রণালীতে গঠন বন্ধ করে দেওয়া একটি জাপানি ধ্বংসকারী জাহাজকে বাধা দেওয়া হয় এবং ডুবিয়ে দেওয়া হয়। 02:55-এ জাপানি বিমানগুলি টাস্ক গ্রুপে আক্রমণ করে এবং তিন ঘন্টা পরে একটি "ভাল" এল. এস. টি-তে প্রবেশ করে চারজনকে হত্যা করে, যা জাহাজের একমাত্র যুদ্ধকালীন হতাহতের ঘটনা। 9ই জানুয়ারি লিঙ্গায়েন উপসাগরে পৌঁছে, এল. এস. টি-912 তার পণ্যসম্ভার এবং লোকদের পরের দিন "হোয়াইট বিচ"-এ ছেড়ে দেয়। পরবর্তী দুই দিন শত্রুর ক্রমাগত গোলাগুলির মধ্যে কাটানো হয়েছিল যতক্ষণ না তিনি এই চক্রের পুনরাবৃত্তি করার জন্য 17ই জানুয়ারি লেইট উপসাগরে ফিরে আসেন। 5ই ফেব্রুয়ারি লেয়েট উপসাগরে ফিরে এলএসটি-912 17ই ফেব্রুয়ারি 13তম বিমান বাহিনীর ইউনিটগুলির সাথে লড়াই করে; 22শে ফেব্রুয়ারি ফিলিপাইনের মিন্দোরো দ্বীপে দলটি অবতরণ করে; 28শে ফেব্রুয়ারি পালাওয়ান দ্বীপ আক্রমণের জন্য 30তম কোয়ার্টার মাস্টার কোম্পানির একটি আর্মি ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়নের কিছু অংশ যাত্রা করে; এবং 26শে ফেব্রুয়ারি মিন্দোরো থেকে রওনা হয়। 2রা মার্চ মিন্দোরো যাওয়ার জন্য জাহাজটি পালাওয়ানের পুয়ের্তো প্রিন্সেসায় সেনাবাহিনীর চারজন হতাহতের শিকার হয়। তিনি 12ই মার্চ পর্যন্ত মিন্দোরো এবং পালাওয়ানের মধ্যে পরিবহন যাত্রা অব্যাহত রেখেছিলেন, যখন তিনি 866তম ইঞ্জিনিয়ার এভিয়েশন ব্যাটালিয়নের সাথে ম্যানিলার উদ্দেশ্যে রওনা হন, পরের দিন সেখানে পৌঁছান। তার পরবর্তী উভচর অভিযান ছিল ফিলিপাইনের লেগাস্পি, যখন তিনি 28শে মার্চ সুবিক উপসাগরে এলসিএম-468 তুলে নিয়েছিলেন এবং 1লা এপ্রিল ফিলিপাইনের শেষ উভচর অভিযান লেগাস্পি আক্রমণের জন্য 158তম রেজিমেন্টাল কমব্যাট দলে যোগ দেওয়ার জন্য 30শে মার্চ লুজনের লেমেরি থেকে পৌঁছেছিলেন। এল. এস. টি-912 8ই এপ্রিলের মধ্যে লেগাস্পিতে সৈন্যদলগুলিকে স্থানান্তরিত করে; তারপর 11ই এপ্রিল মার্গুইন উপসাগরে পৌঁছে মিন্ডোরোর উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। 19শে এপ্রিল জাম্বোয়াঙ্গায় অবতরণকারী জাহাজটি সরঞ্জামগুলি নামিয়ে দেওয়ার পর, তিনি 21শে এপ্রিল পোলাক হারবারের উদ্দেশ্যে রওনা হন, সাত দিন পরে ফিলিপাইনকে মুক্ত করার অব্যাহত প্রচেষ্টার জন্য সরবরাহকারী সৈন্যদের নামানোর জন্য। 29শে এপ্রিল, এল. এস. টি-912 পরবর্তী নৌ লক্ষ্য, বোর্নিও অবতরণের দিকে অগ্রসর হয়। 7ই মে বায়াক দ্বীপে তার আগমনের পর, 10ই জুন ব্রুনেই বে, বোর্নিওতে আক্রমণের জন্য একটি আরএএএফ এয়ারফিল্ড নির্মাণ স্কোয়াড্রনের ইউনিট জাহাজে আসে। হতাহতের শিকার হওয়া সৈকত থেকে দূরে থাকাকালীন, তিনি 18 জুলাই অস্ট্রেলিয়ান পরিষেবা কর্মীদের কুয়ালা বেলাইত এলাকায় পরিবহনের আদেশ পেয়েছিলেন। 26শে জুলাই তিনি লেইট উপসাগরে ফিরে আসেন এবং 15ই আগস্ট যখন জাপানিদের আত্মসমর্পণ ঘোষণা করা হয় তখন তিনি সেখানে ছিলেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য সেনাবাহিনীর সরবরাহ লোড করার জন্য 20 ডিসেম্বর ইও জিমায় পৌঁছানোর আগে এল. এস. টি ডিসেম্বর পর্যন্ত ফিলিপাইনের মোরোটাই এবং লুজন, জাপানের সেন্ডাই এবং ইয়োকোসুকা এবং গুয়াম পরিদর্শন করে দখলদারিত্বের দায়িত্ব পালন করে। যুদ্ধ-পরবর্তী কার্যক্রম এল. এস. টি-912 1946 সালের 21শে জানুয়ারি সান দিয়েগোতে পৌঁছায়। আটলান্টিক নৌবহরের পুনঃনিযুক্ত হয়ে, তিনি 30শে জানুয়ারি মেক্সিকো উপসাগরের উদ্দেশ্যে পানামা খালের মাধ্যমে যাত্রা করেন, 20শে ফেব্রুয়ারি নিউ অরলিন্সে পৌঁছন, 16তম রিজার্ভ ফ্লিটের সাথে কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য। 1946 সালের 30শে অক্টোবর, তিনি সক্রিয় অবস্থানে ফিরে আসেন এবং ভার্জিনিয়ার লিটল ক্রিক-এ অ্যামফিবিয়াস ফোর্সের সাথে দুই বছরের দায়িত্ব পালনের জন্য ওয়াশিংটন নেভি ইয়ার্ড ত্যাগ করেন। 1948 সালের জুলাই মাসে 6ষ্ঠ নৌবহরের দায়িত্বপ্রাপ্ত এল. এস. টি-912 5ই সেপ্টেম্বর উত্তর ক্যারোলিনার মোরহেড সিটি থেকে ইউরোপের উদ্দেশ্যে রওনা হয় এবং 23শে জুলাই ট্যাঞ্জিয়ার্সে পৌঁছায়। 1949 সালের 6ই ফেব্রুয়ারি মোরহেড সিটিতে ফিরে আসার আগে তিনি সিসিলি, লিবিয়ার ত্রিপোলি, তিউনিসিয়ার বাইজার্টে, মাল্টা এবং ফ্রান্সের মার্সেই সফর করেন। 8 থেকে 16 মার্চ পর্যন্ত অবতরণকারী জাহাজটি "অপারেশন স্প্রিংবোর্ড"-এর বার্ষিক ক্যারিবিয়ান উভচর মহড়ায় অংশগ্রহণ করে। এল. এস. টি-912 1955 সাল পর্যন্ত ওয়েস্ট ইন্ডিজে মাঝে মাঝে ভ্রমণের মাধ্যমে লিটল ক্রিক থেকে উভচর প্রশিক্ষণ পরিচালনা করতে থাকে। 1952 সালের 28শে জুলাই থেকে 13ই আগস্ট পর্যন্ত, তিনি "অপারেশন ব্লুজে"-এর অংশ হিসাবে একটি আমেরিকান এয়ারফিল্ডে পুনরায় সরবরাহ করার জন্য গ্রিনল্যান্ডের থুলেতে নোঙ্গর করেছিলেন। 1955 সালের জানুয়ারিতে এল. এস. টি-912 সংরক্ষিত রাখা হয়। 1 জুলাই, তার নাম পরিবর্তন করে মাহনোমেন কাউন্টি রাখা হয়। 25শে আগস্ট, তিনি অবসর গ্রহণ করেন এবং ফ্লোরিডার গ্রিন কোভ স্প্রিংসে আটলান্টিক রিজার্ভ ফ্লিট-এ প্রবেশ করেন। ভিয়েতনাম ওয়ার মাহনোমেন কাউন্টি 1963 সালের 27শে মার্চ পেনসিলভেনিয়ার ফিলাডেলফিয়ায় পুনরায় কমিশন করা হয়। রিজার্ভ এল. এস. টি স্কোয়াড্রন 2-এ নিযুক্ত হয়ে, তিনি নিউইয়র্ক থেকে বাহামা পর্যন্ত আটলান্টিক উপকূল বরাবর কাজ করে 5ম নৌ জেলায় পরবর্তী তিন বছর দায়িত্ব পালন করেন। 1965 সালের 21শে ডিসেম্বর, মাহনোমেন কাউন্টিকে আবার সক্রিয় বহরে রাখা হয়; এবং 1966 সালের 27শে জানুয়ারি, লিটল ক্রিক থেকে দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনের উদ্দেশ্যে রওনা হয়, 29শে ডিসেম্বর সেনাবাহিনীর সরবরাহের জন্য পৌঁছায়। পরের দিন তিনি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 4ঠা মার্চ থেকে 21শে এপ্রিল পর্যন্ত পার্ল হারবারে থামেন, ওকিনাওয়া হয়ে ভিয়েতনামে যাওয়ার আগে, 27শে মে বুং টাউতে পৌঁছান। তিনি দক্ষিণ ভিয়েতনামে কমিউনিস্ট আগ্রাসন দমন করার প্রচেষ্টাকে সমর্থন করে পরবর্তী সাত মাস ধরে জাপানের সাসেবো, ফিলিপাইন দ্বীপপুঞ্জের সুবিক বে, তাইওয়ানের কাওসিউং এবং ভিয়েতনামের ফান রাং-এর মধ্যে সামরিক পরিবহন ও সরবরাহ জাহাজ হিসাবে কাজ করেছিলেন। 3রা ডিসেম্বর মাহনোমেন কাউন্টি কাওসিউং থেকে ভিয়েতনামের উদ্দেশ্যে রওনা হয়, 18 তারিখে চু লাইতে ডকিং করে। 30শে ডিসেম্বর তিনি 18 ফুট উঁচু ঢেউ এবং একটি টাইফুনের প্রবল বাতাসের দ্বারা তীরে চালিত হন। 1967 সালের জানুয়ারিতে ধ্বংসপ্রাপ্ত এল. এস. টি-কে পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়ার প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়। 1967 সালের 31শে জুলাই মাহনোমেন কাউন্টি নেভাল ভেসেল রেজিস্টার থেকে আঘাত হানে এবং কোনও উদ্ধারযোগ্য উপকরণ কেড়ে নিয়ে চু লাই-তে নেভি সাপোর্ট ডিট্যাচমেন্ট দ্বারা তার কাঠামো ভেঙে ফেলা হয়। অ্যাওয়ার্ডস মাহনোমেন কাউন্টি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য চারটি ব্যাটল স্টার এবং ভিয়েতনাম যুদ্ধের সেবার জন্য দুটি ক্যাম্পেইন স্টার অর্জন করেছে। উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি অনলাইন সম্পদ বাহ্যিক সংযোগ এল. এস. টি-542-শ্রেণীর ট্যাঙ্ক অবতরণকারী জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের উভচর যুদ্ধ জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের উভচর যুদ্ধ জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভিয়েতনাম যুদ্ধের উভচর যুদ্ধ জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মাহনোমেন কাউন্টি, মিনেসোটা 1944 সালে হিঙ্গাম, ম্যাসাচুসেটস-এ নির্মিত জাহাজ 1966 সালে সামুদ্রিক ঘটনা