RMS Dunottar Castle
আর. এম. এস ডুনোটার ক্যাসেল ছিল একটি রয়্যাল মেইল জাহাজ যা 1890 সালে ব্রিটেন ও দক্ষিণ আফ্রিকার মধ্যে যাত্রী ও ডাক পরিষেবায় ক্যাসেল লাইনের (এবং এর উত্তরসূরি, ইউনিয়ন-ক্যাসেল লাইন) সাথে পরিষেবাতে যায়। 1913 সালে জাহাজটি রয়েল মেইল স্টিম প্যাকেট কোম্পানির কাছে ক্যারিবিয়ান নামে বিক্রি করা হয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের পর তিনি এইচ. এম. এস ক্যারিবিয়ান হিসাবে কাজ করেছিলেন, প্রথমে একটি সৈন্যবাহিনীর জাহাজ হিসাবে এবং তারপর একটি সশস্ত্র বণিক ক্রুজার হিসাবে, যতক্ষণ না তিনি 27 সেপ্টেম্বর 1915-এ স্কটিশ উপকূলে একটি ঝড়ে ডুবে যান। নির্মাণ ও পরিষেবা ডুনোটার ক্যাসেলটি 1889 সালে গোভান শিপইয়ার্ডে ক্যাসেল লাইনের জন্য ফেয়ারফিল্ড শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যা 1900 সালে ইউনিয়ন ক্যাসেল লাইনে চলে যায়। 1890-এর দশকে ইংল্যান্ডের সাউদাম্পটন থেকে দক্ষিণ আফ্রিকার কেপ টাউন পর্যন্ত সমুদ্রযাত্রা 42 দিন থেকে কমিয়ে 17 দিন ও 20 ঘন্টা করার জন্য তিনি বিখ্যাত হয়ে ওঠেন। 1894 সালে তিনি এডিস্টন বাতিঘরের কাছে দুটি জোয়ারের জন্য অবতরণ করেন। 1897 সালে তাকে সংস্কার করা হয় যখন ফানেলগুলি উঁচু করা হয়, তার গজগুলি সরানো হয় এবং তাকে একটি হুইলহাউস দেওয়া হয়। 1899 সালের নভেম্বরে দ্বিতীয় বোয়ার যুদ্ধে সৈন্যবাহিনীর জাহাজ হিসেবে ডুনোটার দুর্গ অধিগ্রহণ করা হয়। তিনি জেনারেল রেডভার্স বুলার এবং 1,500 সৈন্যকে বোয়ার যুদ্ধের দায়িত্ব পালনের জন্য কেপ টাউনে নিয়ে যান এবং পরবর্তী সমুদ্রযাত্রায় লর্ড রবার্টস এবং লর্ড কিচেনারকে বহন করেন। যুদ্ধে তিনি ব্রিটেন এবং কেপ কলোনির মধ্যে ঘন ঘন ভ্রমণ করেছিলেন এবং সেই সময়ের সবচেয়ে বিখ্যাত বোয়ার যুদ্ধ যোদ্ধাদের কয়েকজনকে বহন করেছিলেন, যার মধ্যে ছিলেন দুই বিখ্যাত স্কাউট, মেজর ফ্রেডরিক রাসেল বার্নহ্যাম এবং কর্নেল রবার্ট ব্যাডেন-পাওয়েল, পাশাপাশি উইনস্টন চার্চিল নামে মর্নিং পোস্টের একজন তরুণ যুদ্ধ সংবাদদাতা। 1904 সালে সাউথাম্পটন ওয়াটারের নেটলিতে ডুনোটার ক্যাসেল স্থাপন করা হয়, কিন্তু 1907 সালের মধ্যে নিউইয়র্ক থেকে কোলন (পানামা খাল) পরিষেবার জন্য তাকে পানামা রেলপথ কোম্পানিতে ভাড়া দেওয়া হয়েছিল। 1908 সালে তিনি নরওয়ে এবং ভূমধ্যসাগরীয় সমুদ্রযাত্রার জন্য স্যার হেনরি লুন লিমিটেডের কাছে চার্টার্ড হন এবং 1911 সালে তিনি কিং পঞ্চম জর্জের দিল্লি দরবারে অতিথিদের নিয়ে যান। ইউনিয়ন-ক্যাস্টেল 1912 সালে রয়্যাল মেইল গ্রুপের অংশ হয়ে ওঠে এবং ডুনোটার ক্যাসেল 1913 সালে রয়্যাল মেইল স্টিম প্যাকেট কোম্পানির কাছে ক্যারিবিয়ান হিসাবে বিক্রি করা হয়। 1914 সালে তাকে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জন্য এইচ. এম. এস ক্যারিবিয়ান হিসাবে অনুরোধ করা হয়েছিল, প্রাথমিকভাবে কানাডা থেকে ইউরোপে সৈন্য আনার জন্য একটি সৈন্য জাহাজ হিসাবে এবং পরে একটি সশস্ত্র বণিক ক্রুজার হিসাবে। কিন্তু যখন জানা যায় যে তিনি বন্দুক বহন করার জন্য অনুপযুক্ত ছিলেন, তখন 1915 সালের মে মাসে তাকে ডকইয়ার্ড শ্রমিকদের আবাসন জাহাজে রূপান্তরিত করা হয়। লস ক্যারিবিয়ান 1915 সালের 24শে সেপ্টেম্বর স্কাপা ফ্লোর উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, কিন্তু 26শে সেপ্টেম্বর স্কটল্যান্ডের কেপ রথের প্রায় দক্ষিণে দুপুরের দিকে যাত্রা শুরু করে। তার এস. ও. এস বার্তা পাওয়ার পর সাহায্যের জন্য বেশ কয়েকটি জাহাজ পাঠানো হয়েছিল, কিন্তু খারাপ আবহাওয়ার কারণে বেশিরভাগই ফিরে যেতে বাধ্য হয়েছিল। স্টোরনোওয়ে থেকে কিছু ট্রলার এবং হালকা ক্রুজার ঘটনাস্থলে পৌঁছাতে সক্ষম হয়। ক্যারিবিয়ানদের টেনে নিয়ে যাওয়ার জন্য বার্কেনহেডের একটি প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল, তবে বেশিরভাগ নাবিককে রাতে উদ্ধার করা হয়েছিল। 27শে সেপ্টেম্বর ভোরে ক্যারিবিয়ান ডুবে যায় এবং তখনও জাহাজে থাকা 15 জন নাবিক মারা যান। পরবর্তী তদন্ত আদালত পরে জাহাজের ছুতোর মিস্ত্রিকে জাহাজের সাথে অপর্যাপ্ত পরিচিত হওয়ার জন্য এবং সমস্ত স্কাটল বন্ধ করতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য দোষারোপ করে। বেশিরভাগ নাবিকের মতো তিনিও মাত্র 10 দিন আগে জাহাজে যোগ দিয়েছিলেন। 2004 সালে মাছ ধরার জাল ছাড়া ধ্বংসাবশেষটি পাওয়া যায়। দ্বিতীয় বোয়ার যুদ্ধের মাইলফলক 3 জুলাই 1899, লর্ড ওলসেলির "কয়েক দিনের" নোটিশে, কর্নেল রবার্ট ব্যাডেন-পাওয়েল ডুনোটার ক্যাসলে সাউদাম্পটন ত্যাগ করেন এবং 25 জুলাই কেপ টাউনে পৌঁছান। 10ই অক্টোবর 1899-এ দ্বিতীয় বোয়ার যুদ্ধ শুরু হয় এবং তিন দিন পরে 14ই অক্টোবর 1899-এ উইনস্টন চার্চিল সাউদাম্পটন থেকে ডুনোটার ক্যাসলে করে যাত্রা করেন এবং 31শে অক্টোবর কেপ টাউনে পৌঁছান। 1899 সালের নভেম্বরে, দ্বিতীয় বোয়ার যুদ্ধের শুরুতে ব্রিটিশ সেনা বাহিনীকে শক্তিশালী করার জন্য জেনারেল রেডভার্স বুলার এবং 1,500 সৈন্যকে ডুনোটার ক্যাসেল কেপ টাউনে নিয়ে যায়। 1899 সালের 23শে ডিসেম্বর, লর্ড রবার্টস দ্রুত সাউথহ্যাম্পটন ত্যাগ করেন ডুনোটার ক্যাসলে দক্ষিণ আফ্রিকা যাওয়ার পথে যেখানে তিনি দ্বিতীয় বোয়ার যুদ্ধে ব্রিটিশ বাহিনীর নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। পথে, লর্ড কিচেনার জিব্রাল্টারের ডুনোটার ক্যাসলে লর্ড রবার্টসের সাথে যোগ দেন এবং দ্বিতীয় অধিনায়ক হন। 1900 সালের জুলাই মাসে উইনস্টন চার্চিল এবং ফ্রেডরিক রাসেল বার্নহ্যাম দক্ষিণ আফ্রিকা ত্যাগ করেন এবং 20 জুলাই যুদ্ধের নায়ক হিসেবে ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন। বাড়ি ফেরার পথে চার্চিল সেসিল রোডসকে নিম্নলিখিত চিঠিটি লিখেছিলেনঃ 1900 সালের ডিসেম্বরে, তার প্রপেলারের খাদ ভেঙে যায় এবং তাকে ডাকারে টেনে নিয়ে যেতে হয়। গ্যালিসিয়ান চাকরিতে যোগ দেন এবং একই মাসে প্রতিবন্ধী ডুনোটার দুর্গ থেকে যাত্রী ও ডাক সংগ্রহ করতে ডাকার যান। 1901 সালের 25শে নভেম্বর ডুনোটার দুর্গটি নিষ্ক্রিয় করা হয় এবং ডাকারে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়। রেফারেন্স বহিরাগত সংযোগ 1890 জাহাজ ক্লাইড নদীর উপর নির্মিত জাহাজ লাইনার যুক্তরাজ্যের যাত্রীবাহী জাহাজ ইউনিয়ন-ক্যাস্টল লাইনের দ্বিতীয় বোয়ার যুদ্ধের জাহাজ 1894 সালে সামুদ্রিক ঘটনা 1915 সালে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের আটলান্টিক মহাসাগরে জাহাজডুবির ঘটনা প্রথম বিশ্বযুদ্ধ রয়্যাল নেভির সহায়ক ক্রুজার