HMS Monmouth (1772)
এইচ. এম. এস মনমাউথ ছিল রয়্যাল নেভির লাইনের একটি 64-বন্দুকের তৃতীয় হারের জাহাজ, যা ইসরায়েল পাউনল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 1772 সালের 18ই এপ্রিল প্লাইমাউথে চালু হয়েছিল। তার বন্দুকের শক্তির ক্ষেত্রে তুলনামূলকভাবে সংক্ষিপ্ত হওয়ার কারণে, তিনি স্নেহের সাথে "লিটল ব্ল্যাক শিপ" নামে পরিচিত ছিলেন। তিনি অবিলম্বে পরিষেবার জন্য নিযুক্ত হননি, তবে মার্কিন স্বাধীনতা যুদ্ধের সময় বেশ কয়েকটি প্রেক্ষাগৃহে কাজ করতে গিয়েছিলেন। 1778 সালের মে মাসে ক্যাপ্টেনের নেতৃত্বে। টমাস কলিংউড। তিনি প্রাথমিকভাবে ক্যারিবীয় অঞ্চলে ছিলেন, যেখানে তিনি গ্রেনাডার যুদ্ধে লড়াই করেছিলেন, কেপ অফ গুড হোপে ডাচ উপনিবেশ দখলের জন্য কমোডোর জর্জ জনস্টোনের অধীনে একটি বিশেষ অভিযানে যোগ দিতে ব্রিটেনে ফিরে আসার আগে। এই অভিযানটি পোর্তো প্রায়ার যুদ্ধে একটি ফরাসি নৌবহর দ্বারা বিস্মিত হয়েছিল এবং যদিও জনস্টোন সালদানহা উপসাগরের যুদ্ধে বেশ কয়েকজন ডাচ বণিককে ধরতে সক্ষম হয়েছিলেন, তবে তিনি কেপ আক্রমণ করার চেষ্টা করেননি। মনমাউথ, তার ক্যাপ্টেন জেমস আলমসের অধীনে, ইস্ট ইন্ডিজ স্টেশনকে শক্তিশালী করার জন্য আরও বেশ কয়েকটি যুদ্ধজাহাজের সাথে পাঠানো হয়েছিল এবং তিনি বেইলি ডি সাফ্রেনের অধীনে ফরাসি নৌবহরের বিরুদ্ধে স্যার এডওয়ার্ড হিউজের অধীনে বেশ কয়েকটি অভিযানে লড়াই করেছিলেন। যুদ্ধের সমাপ্তির পর তিনি ব্রিটেনে ফিরে আসেন এবং আর কোনও সক্রিয় পরিষেবা দেখেননি। 1796 সাল থেকে বন্দীত্বের নামকরণ এবং কারাগারের জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত, তিনি ফরাসি বিপ্লবী এবং নেপোলিয়নিক যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন এবং 1818 সালে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। 1767 খ্রিষ্টাব্দের 10ই সেপ্টেম্বর মনমাউথ নির্মাণের আদেশ দেওয়া হয়, যা 1765 খ্রিষ্টাব্দে স্যার জন উইলিয়ামস দ্বারা অঙ্কিত নকশায় নির্মিত চারটি জাহাজের প্রথম ব্যাচের একটি। 1767 খ্রিষ্টাব্দের 22শে অক্টোবর আদেশটি অনুমোদিত হয় এবং সেই বছরের নভেম্বরে মনমাউথ নামটি নির্ধারিত হয়। 1768 খ্রিষ্টাব্দের মে মাসে মাস্টার শিপ রাইট ইসরায়েল পাউনলের তত্ত্বাবধানে প্লাইমাউথ ডকইয়ার্ডে তাঁকে রাখা হয় এবং 1772 খ্রিষ্টাব্দের 18ই এপ্রিল সেখান থেকে তাঁকে ছেড়ে দেওয়া হয়। আমেরিকার স্বাধীনতা যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের পর 1777 সালের অক্টোবর থেকে 1778 সালের 9 মে এর মধ্যে ডকইয়ার্ডে এটি সম্পন্ন হয়। এই পর্যায়ে জাহাজের খরচ £30,586.17.3d, আরও £7,426.15.1d সহ এসেছিল। তাকে ফিট করতে ব্যয় করেছে। তার প্রথম সেনাপতি ক্যাপ্টেন থমাস কলিংউড 1778 সালের জানুয়ারিতে তাকে পরিষেবার জন্য নিযুক্ত করেন এবং ফিট করার পরে তিনি ভাইস-অ্যাডমিরাল জন বায়রনের অধীনে স্কোয়াড্রনের সাথে 1778 সালের জুন মাসে লিওয়ার্ড দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। তিনি 1779 খ্রিষ্টাব্দে ক্যাপ্টেন রবার্ট ফ্যানশয়ের অধীনে আসেন এবং তাঁর অধীনে 6ই জুলাই 1779 খ্রিষ্টাব্দে গ্রেনাডার যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেন। মনমাউথ কম্টে ডি 'এস্টাইং-এর বহরের সাথে লড়াইয়ে ব্যাপকভাবে জড়িত ছিলেন এবং তাকে মেরামত করার জন্য অ্যান্টিগুয়ায় যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। তিনি বছরের শেষে ব্রিটেনে ফিরে আসেন এবং 1779 সালের ডিসেম্বর থেকে 1780 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে পোর্টসমাউথে রিফিট ও তামার তৈরি করা হয়। তিনি 1780 খ্রিষ্টাব্দের শেষের দিকে ক্যাপ্টেন জেমস অ্যালমসের নেতৃত্বে পুনরায় নিযুক্ত হন এবং অবিলম্বে কমোডোর জর্জ জনস্টোনের অধীনে স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত হন। কেপ অফ গুড হোপে ডাচ উপনিবেশ দখলের জন্য একটি গোপন অভিযানে জনস্টোনের স্কোয়াড্রনকে দক্ষিণ আফ্রিকা ও ভারতে পাঠানো হয়েছিল। জনস্টোন 1781 খ্রিষ্টাব্দের 13ই মার্চ জেনারেল স্যার উইলিয়াম মেডোজের অধীনে 46টি জাহাজ এবং 3,000 সৈন্যের নেতৃত্বে স্পিটহেড থেকে তাঁর অভিযানে যাত্রা করেন। ফরাসিরা লন্ডনে অবস্থিত গুপ্তচর ফ্রাঁসোয়া হেনরি দে লা মোট্টের পরিষেবার মাধ্যমে অভিযানের অভিপ্রায় সম্পর্কে জানতে পেরেছিল এবং অ্যাডমিরাল পিয়েরে আন্দ্রে দে সাফ্রেনের অধীনে জনস্টোনকে কেপ-এ মারধর করে শক্তিশালী করার জন্য দ্রুত একটি অভিযান প্রস্তুত করেছিল। জনস্টোন প্রথমে কেপ ভার্দে দ্বীপপুঞ্জের জন্য তৈরি করেছিলেন, মিষ্টি জল নেওয়ার জন্য পোর্তো প্রায়ায় নোঙ্গর করেছিলেন। 16ই এপ্রিল সাফ্রেনের স্কোয়াড্রনের অপ্রত্যাশিত আগমনে তিনি নোঙ্গর দেখে বিস্মিত হন, যারা পোর্তো প্রয়ায় শত্রু বাহিনী খুঁজে পাওয়ার প্রত্যাশাও করেনি। ফরাসিরা অবিলম্বে আক্রমণ শুরু করে এবং ব্রিটিশরা কার্যকরভাবে প্রতিক্রিয়া জানানোর কিছু সময় আগে শেষ পর্যন্ত ফরাসিদের তাড়িয়ে দেয়। জনস্টোন তাড়া করার নির্দেশ দিয়েছিলেন, কিন্তু তাঁর ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজগুলি ফরাসিদের সঙ্গে তাল মিলিয়ে চলতে পারেনি। সাফ্রেন মেরামতের কাজ শেষ করার পর জনস্টোনকে অনুসরণ করে সরাসরি কেপ-এ যাত্রা করেন। সেখানে পৌঁছনোর পর ওলন্দাজদের আগাম সতর্ক ও শক্তিশালী দেখে জনস্টোন আক্রমণের চেষ্টা করেননি, পরিবর্তে সালদানহা উপসাগরে বেশ কয়েকজন ওলন্দাজ বণিককে বন্দী করে নিজেকে সন্তুষ্ট করেছিলেন। জনস্টোন তার পুরষ্কার নিয়ে ব্রিটেনে ফিরে আসার সিদ্ধান্ত নেন, ইস্ট ইন্ডিজ স্টেশনের জন্য তিনি যে সৈন্য ও সরবরাহগুলি নিয়ে যাচ্ছিলেন তা বিচ্ছিন্ন করে এবং ক্যাপ্টেন আলমস অফ মনমাউথের অধীনে তার সেরা যুদ্ধজাহাজগুলি তাদের পাহারা দেওয়ার জন্য পাঠান। ইস্ট ইন্ডিজ সার্ভিস আলমস প্রতিকূল বাতাস এবং অসুস্থতার উচ্চ ঘটনার সাথে লড়াই করে, শেষ পর্যন্ত তাকে অভিযানের মরশুমের জন্য সময়মতো ভারতে পৌঁছানোর জন্য তার যুদ্ধজাহাজ আনতে আরব উপকূলে সৈন্যবাহিনী ছেড়ে যেতে বাধ্য করে। 1782 খ্রিষ্টাব্দের 11ই ফেব্রুয়ারি ব্রিটিশ নৌবহর মাদ্রাজে স্যার এডওয়ার্ড হিউজেসের সঙ্গে মিলিত হয় এবং মনমাউথ 17ই ফেব্রুয়ারি সদরাস, 12ই এপ্রিল প্রোভিডিয়েন, 6ই জুলাই নেগাপটম এবং 3রা সেপ্টেম্বর 1782 খ্রিষ্টাব্দে ত্রিংকোমালিতে হিউজেস ও বেইলি ডি সাফ্রেনের মধ্যে বেশ কয়েকটি সিদ্ধান্তহীন সংঘর্ষে জড়িত হয়। প্রোভিডিয়েনের যুদ্ধে মনমাউথের একটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা ছিল, যখন তিনি স্যার এডওয়ার্ডের ফ্ল্যাগশিপের দ্বিতীয় জাহাজ ছিলেন। অ্যাকশনের এক পর্যায়ে, আলমস দেখেছিল যে হিউজের জাহাজে ওঠার জন্য সাফ্রেন তার শিরস্ত্রাণ তুলে নিয়েছে এবং মনমাউথকে তার কমান্ডারকে রক্ষা করার জন্য নিয়ে এসেছিল, জাহাজটি ভারী আগুনের সম্মুখীন হয়েছিল। এই লড়াইয়ে, মনমাউথের সাতটি বন্দুক নামানো হয়েছিল-চাকাটি দু 'বার পরিষ্কার করা হয়েছিল-এবং ক্যাপ্টেন ছাড়াও কেবল দু' জন নাবিক কোয়ার্টার-ডেকে জীবিত ছিলেন। পঁয়তাল্লিশ জন নিহত হয় এবং একশো দুই জন আহত হয়। আলমস নিজেই মুখে দুটি স্প্লিন্টার-ক্ষত পেয়েছিলেন এবং দুটি মাস্কেট-বল তাঁর টুপির মধ্য দিয়ে গিয়েছিল। আমেরিকার স্বাধীনতা যুদ্ধের শেষে কারাগারের জাহাজ এবং বিক্রয় অ্যালমস মনমাউথকে ব্রিটেনে ফিরিয়ে আনে এবং 1784 সালের জুলাই মাসে তাকে পরিশোধ করা হয়। তিনি বেশ কয়েক বছর অবসর নিয়ে কাটিয়েছিলেন এবং ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের পরেও চাকরিতে ফিরে আসেননি। পরিবর্তে 1796 সালের 20শে অক্টোবর পোর্টসমাউথে রাখার সময় তার নাম পরিবর্তন করে ক্যাপটিভিটি রাখা হয় এবং তাকে কারাগারের জাহাজ হিসাবে সজ্জিত করা হয়। তিনি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে এই ভূমিকা অব্যাহত রেখেছিলেন, 1796 সালের ডিসেম্বর থেকে লেফটেন্যান্ট স্যামুয়েল ব্লোর অধীনে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, 1800 সালে লেফটেন্যান্ট ইমানুয়েল হাঙ্গারফোর্ড তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। এরপরে তিনি 1801 সালের সেপ্টেম্বর থেকে লেফটেন্যান্ট জ্যাকব সিলভার এবং তারপর 1805 সালের ডিসেম্বর থেকে 1806 সালের কিছু সময় পর্যন্ত লেফটেন্যান্ট ম্যাকডোনাল্ডের নেতৃত্বে ছিলেন। অবশেষে 1818 সালের জানুয়ারিতে পোর্টসমাউথে তার বিচ্ছেদ ঘটে। বিবরণ বাইরের সংযোগ প্লাইমাউথে নির্মিত জাহাজ, ডেভন লাইন 1772 জাহাজের রয়্যাল নেভির ইন্ট্রেপিড-শ্রেণীর জাহাজের লাইন