Pennsylvania Route 507
পেনসিলভেনিয়া রুট 507 (পিএ 507) পেনসিলভেনিয়ার মনরো, ওয়েন এবং পাইক কাউন্টিতে অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। দক্ষিণ টার্মিনাসটি পিএ 435-এ এবং গোল্ডসবোরোর কাছে ইন্টারস্টেট 380 (আই-380)-এর সাথে একটি বিনিময়ে অবস্থিত। উত্তর টার্মিনাসটি পালমিরা টাউনশিপের ইউ. এস. রুট 6 (ইউ. এস. 6) এ অবস্থিত। পিএ 507 দক্ষিণ-পশ্চিম-উত্তর-পূর্বে পোকোনো পর্বতমালার উপরের অংশে বনের মধ্য দিয়ে অবিভক্ত দুটি লেন হিসাবে চলে গেছে, উত্তর অংশটি ওয়ালেনপাউপ্যাক হ্রদের প্রায় সমান্তরাল। অ্যাঞ্জেলস-এ পিএ 196 অতিক্রম করার আগে রাস্তাটি গোল্ডসবোরোর মধ্য দিয়ে যায়। নিউফাউন্ডল্যান্ডে, পিএ 507 এবং পিএ 191 প্রায় একযোগে চলে এবং পিএ 447-এর উত্তর প্রান্তকে ছেদ করে। পিএ 191 থেকে বিভক্ত হওয়ার পর, ইউএস 6-এ শেষ হওয়ার আগে রুটটির আই-84-এর সাথে একটি বিনিময় এবং পিএ 390-এর উত্তর টার্মিনাসের সাথে একটি জংশন রয়েছে। পিএ 507-কে 1928 সালে গোল্ডসবোরোর পশ্চিমে ইউএস 611 (বর্তমানে পিএ 435) এবং টাফ্টনে ইউএস 6-এর মধ্যে মনোনীত করা হয়েছিল। 1930-এর দশকে রাস্তাটি সম্পূর্ণরূপে পাকা করা হয়েছিল এবং তারপর থেকে এটি একই সারিবদ্ধতায় রয়েছে। রুটের বিবরণ পিএ 507 মনরো কাউন্টির কুলবাগ টাউনশিপের পিএ 435 এবং আই-380 থেকে শুরু হয়, যা দুই লেনের অবিভক্ত রাস্তায় উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। টার্মিনাস থেকে কুলবাগ রোড দক্ষিণ-পশ্চিমে চলে যায়। অল্প দূরত্বের পরে, রাস্তাটি ওয়েন কাউন্টির লেহাই টাউনশিপে প্রবেশ করে এবং মেইন স্ট্রিটে পরিণত হয়, যা গোল্ডসবোরো স্টেট পার্কের উত্তরে কিছু বাড়ি সহ ঘন জঙ্গলের মধ্য দিয়ে চলে যায়। পিএ 507 পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং বাড়ির কাঠের অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যায়, গোল্ডসবোরোর সম্প্রদায়ে প্রবেশ করে, যেখানে এটি একটি ডেলাওয়্যার-লাকাওয়ানা রেলপথ অতিক্রম করে। রাস্তাটি কিছু ব্যক্তিগত আবাসিক উন্নয়ন সহ ঘন বনের মধ্য দিয়ে উত্তর-উত্তর-পূর্ব দিকে চলে গেছে। রাস্তাটি ড্রেহার টাউনশিপের দিকে অগ্রসর হয় এবং মিলক্রিক রোডে পরিণত হয়, যা অ্যাঞ্জেলসের পিএ 196-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে আসে। পিএ 507 কিছু আবাসন উন্নয়ন সহ আরও বনের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে চলতে থাকে, পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং পিএ 191-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে আসে। এখানে, রাস্তাটি উত্তর দিকে ঘুরে পিএ 191-এর সাথে একটি সমান্তরাল গঠন করে, মেইন স্ট্রিটের উত্তরে ওয়ালেনপাউপ্যাক ক্রিকের পশ্চিমে কিছু মাঠ এবং বাড়ি সহ কাঠের অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি উত্তর-উত্তর-পূর্বে বাঁক নেয় এবং নিউফাউন্ডল্যান্ডে পিএ 447-এর উত্তর প্রান্তকে ছেদ করে। দুটি রুট গ্রামীণ আবাসিক ও বাণিজ্যিক উন্নয়নের মধ্য দিয়ে যায় এবং পিএ 191 উত্তর-পশ্চিমে বিভক্ত হয় এবং পিএ 507 লেক ওয়ালেনপাউপ্যাক রোড হিসাবে উত্তর-পূর্ব দিকে যায়। পিএ 507 ওয়ালেনপাউপ্যাক ক্রিক অতিক্রম করে গ্রীন টাউনশিপ, পাইক কাউন্টিতে, কিছু উন্নয়ন সহ বনভূমির মধ্য দিয়ে চলছে এবং উত্তর-উত্তর-পশ্চিমে বাঁক নিয়েছে। রাস্তাটি উত্তর দিকে অগ্রসর হয় এবং আই-84-এর সাথে বিনিময় হয়। এই বিনিময় অনুসরণ করে, রাস্তাটি বনের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। পিএ 507 পালমিরা শহরে প্রবেশ করে এবং ওয়ালেনপাউপ্যাক হ্রদের দক্ষিণ-পূর্ব তীরে ব্যক্তিগত আবাসিক উন্নয়নের বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি লেকশোর বরাবর উত্তর-পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়, পাউপ্যাকের মধ্য দিয়ে যায় এবং টাফটনের কাছে পিএ 390-এর উত্তর টার্মিনাসের সাথে একটি সংযোগস্থলে আসে। এর পরে, পিএ 507 হ্রদের পূর্ব দিকে কাঠের আবাসিক উন্নয়নের মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে চলতে থাকে, ইউএস 6-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে এর উত্তর প্রান্তে পৌঁছায়। ইতিহাস 1911 সালে পেনসিলভেনিয়া যখন প্রথম রুট আইন প্রণয়ন করে, তখন পিএ 507-এর বর্তমান করিডোরটিকে ল্যাকাওয়ানা এবং ওয়েন কাউন্টি এবং গোল্ডসবোরোর সীমান্তের মধ্যে লেজিসলেটিভ রুট 168-এর অংশ হিসাবে এবং গোল্ডসবোরো এবং টাফটন-এর মধ্যে লেজিসলেটিভ রুট 254 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। পিএ 507-কে 1928 সালে গোল্ডসবোরোর পশ্চিমে ইউএস 611 (বর্তমানে পিএ 435) থেকে উত্তর-পূর্বে টাফ্টনে ইউএস 6 পর্যন্ত চালানোর জন্য মনোনীত করা হয়েছিল। এই সময়ে, নিউফাউন্ডল্যান্ডের কাছে ইউএস 611 এবং পিএ 90 (বর্তমানে পিএ 191)-এর মধ্যে এবং নিউফাউন্ডল্যান্ডের উত্তরে একটি ছোট অংশের জন্য রাস্তাটি প্রশস্ত করা হয়েছিল। 1930 সালের মধ্যে, পিএ 507 নিউফাউন্ডল্যান্ডের উত্তরে পিএ 90 এবং গ্রিনটাউনের পিএ 790 এর মধ্যে ওয়ালেনপাউপ্যাক হ্রদের কাছে একটি ছোট অংশের সাথে প্রশস্ত করা হয়েছিল। 1930-এর দশকে এই পথের পুরো দৈর্ঘ্য পাকা করা হয়েছিল। 1969 সালে, আই-81ই (বর্তমানে আই-380)-এর সাথে একটি বিনিময় পিএ 507-এর দক্ষিণ টার্মিনাসের কাছে ইউএস 611-এর সাথে নির্মিত হয়েছিল, যে সময়ে ইউএস 611 ফ্রিওয়ে বরাবর দক্ষিণে অগ্রসর হয়েছিল। আই-84 এবং পিএ 507-এর মধ্যে একটি বিনিময় 1968 সালে সম্পন্ন হয় এবং 1970-এর দশকে যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ পেনসিলভেনিয়া মহাসড়কঃ মনরো কাউন্টিতে পিএ 507 507 পরিবহন, পাইক কাউন্টিতে পেনসিলভেনিয়া পরিবহন, পেনসিলভেনিয়ার ওয়েন কাউন্টিতে পেনসিলভেনিয়া পরিবহন