Garuda 1
গরুড় 1 ছিল ইন্দোনেশিয়ার একটি যোগাযোগ উপগ্রহ যা এসিইএস দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি লকহিড মার্টিন দ্বারা নির্মিত এবং এটি এ2100এএক্সএক্স স্যাটেলাইট বাসের উপর ভিত্তি করে তৈরি। এটিতে দুটি খুব বড় অ্যান্টেনা রয়েছে, যার প্রতিটি 12 মিটার ব্যাস পরিমাপ করে। 2000 সালের 12ই ফেব্রুয়ারি 09:10:54 জিএমটি-তে উৎক্ষেপণ করা হয়। উৎক্ষেপণটি আই. এল. এস দ্বারা চুক্তিবদ্ধ হয়েছিল এবং বাইকোনুর কসমোড্রোমে সাইট 81/23 থেকে উড়ন্ত একটি প্রোটন-কে/ডিএম3 বাহক রকেট ব্যবহার করা হয়েছিল। ইতিহাস এটি উৎক্ষেপণের সময়, এটি একটি প্রোটন দ্বারা উৎক্ষেপণ করা সবচেয়ে ভারী বাণিজ্যিক পে-লোড ছিল। এর উৎক্ষেপণের সময়, ব্লক ডিএম3-এর উপরের পর্যায়টি স্বাভাবিক দুটির পরিবর্তে তিনটি পোড়া করে। এই প্রথমবার ব্লক ডিএম তিন পোড়া আরোহণ প্রোফাইল ব্যবহার করেছিল। এর উৎক্ষেপণ এবং কক্ষপথে পরীক্ষার পরে, এটি 123° পূর্ব ভূস্থির কক্ষপথে স্থাপন করা হয়েছিল, যেখান থেকে এটি এশিয়ায় যোগাযোগ পরিষেবা প্রদান করে। এটি 88টি ট্রান্সপন্ডার দিয়ে সজ্জিত, যা 140টি স্পট বিম দিয়ে সমগ্র মহাদেশকে আচ্ছাদিত করতে সক্ষম। উপগ্রহটি ইন্দোনেশিয়ার বাটাম দ্বীপে অবস্থিত এসিইএস স্যাটেলাইট কন্ট্রোল সুবিধা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। গরুড় 1-এর প্রথমে দ্বিতীয় উপগ্রহ (গরুড় 2) দ্বারা পরিপূরক হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু পরিকল্পনাটি কখনই বাস্তবায়িত হয়নি। 2000 সালের সেপ্টেম্বরে কিছু অ্যান্টেনার সাথে একটি অসঙ্গতি আবিষ্কৃত হয় এবং উপগ্রহের যোগাযোগ ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। কয়েক বছর পরে আরও অসঙ্গতি পাওয়া যায়, যার ফলে এর ক্ষমতা আরও 50 শতাংশেরও বেশি হ্রাস পায়। উপগ্রহটি উদ্ধার করার জন্য এসিইএস ইঞ্জিনিয়াররা বেশ কয়েকটি নিরাময়মূলক পদক্ষেপ নিয়েছেন এবং এটি আরও 5-7 বছর বেঁচে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2015 সালের মাঝামাঝি সময়ে, উপগ্রহটি আরেকটি ত্রুটির সম্মুখীন হয়, যার ফলে এটি অব্যবহারযোগ্য অবস্থায় পরিণত হয়। ত্রুটির পরে, উপগ্রহটি অবশেষে অবসরে যায় এবং একটি কবরস্থানের কক্ষপথে স্থানান্তরিত হয়। তথ্যসূত্র যোগাযোগ উপগ্রহ ইন্দোনেশিয়ায় যোগাযোগ উপগ্রহ ইন্দোনেশিয়ার যোগাযোগ উপগ্রহ ভূস্থির কক্ষপথে যোগাযোগ উপগ্রহ মহাকাশযান 2000 সালে ইন্দোনেশিয়ায় এ2100 বাস 2000 ব্যবহার করে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল।