John Upton (civil engineer)
জন আপটন (আনুমানিক 1774-1851) ইংল্যান্ডের সাসেক্সের পেটওয়ার্থে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি একজন সিভিল ইঞ্জিনিয়ার এবং ঠিকাদার ছিলেন যিনি প্রথমে ইংল্যান্ডে এবং পরে রাশিয়ায় রাস্তা, খাল এবং বন্দরগুলিতে কাজ করতেন। ইংরেজ কর্মজীবন তাঁর বাবা জন আপটন পেটওয়ার্থ হাউসে এগ্রেমন্টের 3য় আর্ল জর্জ উইন্ডহ্যামের একজন জরিপকারী ছিলেন। সড়ক ও জলপথের উন্নতিতে আর্ল অত্যন্ত আগ্রহী ছিলেন। সম্ভবত তরুণ আপটন আংশিকভাবে তাঁর বাবার কাছ থেকে এবং আর্ল দ্বারা স্পন্সর করা প্রকল্পগুলিতে কাজ করার মাধ্যমে মৌলিক প্রকৌশল দক্ষতা অর্জন করেছিলেন। 1815 সালে তিনি গ্লৌসেস্টার থেকে বার্কলেতে সেভেন নদীতে যোগ দেওয়ার জন্য একটি খাল নির্মাণের স্থগিত প্রকল্পে কাজ করছিলেন। তিনি একটি পরিকল্পনা প্রকাশ করেছিলেন যে খালটি বার্কলে-র পরিবর্তে শার্পনেসে নদীতে যোগ দেবে-এমন একটি পরিকল্পনা যা শেষ পর্যন্ত গৃহীত হয়েছিল। তিনি মূলত সাউথ ওয়েলসে নির্মাণ ঠিকাদার হিসাবেও কাজ করছিলেন। 1819 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে তিনি টমাস টেলফোর্ডের সামগ্রিক নির্দেশনায় স্টনি স্ট্রাটফোর্ড (বাকিংহামশায়ার) থেকে ডানচার্চ (ওয়ারউইকশায়ার) পর্যন্ত লন্ডন থেকে হলিহেড রোডের অংশের জন্য জরিপকারী হয়ে ওঠেন, যিনি আপটনের প্রকৌশল দক্ষতার প্রতি অত্যন্ত শ্রদ্ধাশীল ছিলেন বলে মনে করা হয়। 1818 সালে নির্মাণ সামগ্রীর অনুপযুক্ত সংগ্রহের জন্য তাঁকে গ্লুসেস্টার এবং শার্পনেস খাল প্রকল্প থেকে বরখাস্ত করা হয়। 1826 খ্রিষ্টাব্দের গোড়ার দিকে ডানচার্চ সড়ক নির্মাণের কাজের একটি নিরীক্ষা থেকে জানা যায় যে, তিনি 1,000 পাউন্ডেরও বেশি প্রকল্পের সঙ্গে প্রতারণা করেছেন। তাঁর বিরুদ্ধে নর্দাম্পটন অ্যাসাইজেস-এ হাজির হওয়ার অভিযোগ আনা হয়েছিল কিন্তু তাঁকে জামিনের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। 1826 সালের জুলাই মাসে তাঁর বিচারের আগের দিন তিনি পালিয়ে যান এবং লন্ডনে রাশিয়ান লিজেশনে যান যারা তাদের কৃষ্ণ সাগর সম্প্রসারণের জন্য প্রকৌশলী নিয়োগ করতে আগ্রহী ছিল। আপটনের সহকারী ক্লেমেন্ট ক্লার্ক বিচারের সম্মুখীন হন কিন্তু পরিচালনার অধীনে কাজ করার জন্য তাকে 6 মাসের সামান্য কারাদণ্ডে দণ্ডিত করা হয়। আপটন কেবল সড়ক প্রকল্পেই প্রতারণা করেননি, তিনি তাঁর স্ত্রীর আত্মীয়দের কাছ থেকে 3,000 পাউন্ডও পেয়েছিলেন যা তিনি পরিশোধ করেননি এবং ডেভেন্ট্রি ডাকঘরের জন্য তাঁর ভোটাধিকারের ক্ষেত্রে খেলাপি হয়ে 300 পাউন্ডের জামানত রেখেছিলেন। রাশিয়ান ক্যারিয়ার আপটন সেভাস্তোপোল বন্দরকে বড় জাহাজের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য করতে সক্ষম হয়েছিল যেখানে অন্যরা ব্যর্থ হয়েছিল। তিনি গ্রাফস্কায়া খাল সহ সেভাস্তোপোল শহর ও বন্দরের জল সরবরাহ, সড়ক বিন্যাস এবং অনেক বৈশিষ্ট্যের নকশা করেছিলেন, তিনি একজন ইঞ্জিনিয়ারিং অফিসার হিসাবে কমিশন পেয়েছিলেন এবং কর্নেল ইঞ্জিনিয়ার পদে উন্নীত হয়েছিলেন। ওডেসায় তিনি একজন রাশিয়ান স্থপতি দ্বারা পরিকল্পিত প্রিমোর্স্কি সিঁড়ি নির্মাণ করেছিলেন। রাশিয়ায় তাঁর পুত্র জন, উইলিয়াম, থমাস এবং স্যামুয়েল তাঁকে সহায়তা করেছিলেন, যারা পরবর্তীকালে একজন স্থপতি এবং রাশিয়ান শিক্ষাবিদ হয়ে ওঠেন। জন আপটন রাশিয়ান কৃষ্ণ সাগর নৌবহরের জন্য শুকনো ডকগুলির একটি বিশাল সেট তৈরি করতে সেভাস্তোপলে ব্যাপকভাবে কাজ করেছিলেন। এই ডকগুলি ক্রিমিয়ান যুদ্ধ শুরু হওয়ার ঠিক আগে সম্পন্ন হয়েছিল। সেভাস্তোপোল অবরোধের শেষে, ড্রাই ডকগুলি ব্রিটিশ এবং ফরাসি সৈন্যদের দ্বারা ধ্বংস করা হয়েছিল। ক্রিমিয়ান যুদ্ধের সময় উইলিয়াম আপটনকে ব্রিটিশ সেনাবাহিনী অল্প সময়ের জন্য আটকে রেখেছিল, যারা আশা করেছিল যে সে সেভাস্তোপোল বন্দরের প্রতিরক্ষার বিশদ বিবরণ প্রকাশ করবে। ওয়ার্কস ল্যানেলেন ব্রিজ প্যান্ট-ই-গয়িট্রে ব্রিজ রেফারেন্স পেটওয়ার্থের মানুষ ইংরেজ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার 1774 জন্ম 1851 মৃত্যু