Johnny Mowlem
জনি মোলেম (জন্ম 12 ফেব্রুয়ারি 1969) একজন পেশাদার ব্রিটিশ রেসিং চালক। তাঁর কর্মজীবনে মোলেম বিশ্বের সেরা স্পোর্টস কার/জিটি চালকদের মধ্যে স্থান পেয়েছিলেন। বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ স্পোর্টস কার রেসিং-এর প্রতিটি শ্রেণিতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে 2023 সালের লে ম্যানস 24 ঘন্টা রেসে মন্তব্য করার সময় মোলেম বিখ্যাতভাবে তাঁর চেয়ার থেকে পড়ে যান। তিনি 2013 সালের ইউরোপীয় লে ম্যানস সিরিজ জিটি চ্যাম্পিয়ন, এর আগে 1996 এবং 1997 সালে ব্রিটিশ পোর্শ কাপ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। তিনি 24 আওয়ারস অফ ডেটোনা এবং 12 আওয়ারস অফ সেব্রিং উভয় ক্ষেত্রেই শ্রেণী বিজয় অর্জন করেছেন এবং লে ম্যানস 24 ঘন্টা এবং 1000 কিলোমিটার নুরবার্গিং সহ কার্যত বিশ্বের সমস্ত প্রধান স্পোর্টস কার রেসে মঞ্চ অর্জন করেছেন। তিনি ডেটোনা 24 ঘন্টা এবং পেটিট লে ম্যানসে সামগ্রিক মঞ্চ সমাপ্তিও অর্জন করেছেন। মোলেম ফর্মুলা 3 স্তর পর্যন্ত একক আসনের দৌড়ে তার কর্মজীবন শুরু করেছিলেন এবং তার বড় বিরতি পেয়েছিলেন যখন তিনি ব্যক্তিগতভাবে ট্রিপল ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন জ্যাকি স্টুয়ার্ট দ্বারা জুনিয়র একক আসনের ফর্মুলায় তার "প্রতিভা" দলের সিঁড়িতে যোগ দেওয়ার জন্য নির্বাচিত হন, পাশাপাশি ডারিও ফ্রাঞ্চিটি, অ্যালান ম্যাকনিশ এবং গিল ডি ফেরানের ক্যালিবারের চালকদের সাথে। তিনি 1996 সালে ব্রিটিশ পোর্শ কাপের ক্লাস 1 চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে স্পোর্টসকারগুলিতে চলে যান এবং পরের বছর ব্রিটিশ পোর্শ কাপের 17টি রেসের সবকটি জিতে ব্রিটিশ চ্যাম্পিয়ন হয়ে আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি অর্জন করেন। এটি ওয়ার্ল্ড স্পোর্টসকার্স-এ তাঁর পেশাদার কর্মজীবনের সূচনা করে। পরে কর্মজীবনে তিনি 2008 এবং 2009 সালে এ. এল. এম. এস-এ হাইব্রিড-চালিত জিনেটা জাইটেক প্রোটোটাইপ রেসারের চালক হিসাবে তাঁর কাজের জন্য আরও আন্তর্জাতিক দৃষ্টি আকর্ষণ করেন। 2010 সালে, মোলেম লোটাস রেসিং ফ্যাক্টরি ড্রাইভার ছিলেন, আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজ (এ. এল. এম. এস) এবং ইউরোপের স্পোর্টস কারের জন্য আন্তর্জাতিক জি. টি ওপেন সিরিজ চালাচ্ছিলেন। 2013 সালে ইউরোপীয় লে ম্যানস সিরিজে তাঁর সর্বশেষ ড্রাইভিং চ্যাম্পিয়নশিপ আসে। মোলেম প্রতি বছর এ. এল. এম. এস সিরিজে দৌড় দিতেন যেখানে অনুমোদনকারী সংস্থা দৌড়ের আয়োজন করত। মোলেম তার নিজস্ব ড্রাইভিং অ্যাকাডেমিও পরিচালনা করে, কর্পোরেট ক্লায়েন্ট এবং রেসিংয়ে ক্যারিয়ারের জন্য ইচ্ছুক ড্রাইভার উভয়ের সাথেই কাজ করে। টেলিভিশন নেটওয়ার্ক স্কাই স্পোর্টস টেলিভিশনে প্রচারিত ডকুমেন্টারি টেলিভিশন প্রোগ্রামের একটি সিরিজের মাধ্যমে গত এক দশক ধরে মোলেমের কর্মজীবন তার নিজের দেশে অনুসরণ করা হয়েছে। ব্যক্তিগত জীবন মোলেম, যিনি লন্ডনে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, এক বছর বয়স থেকে সতেরো বছর বয়স পর্যন্ত স্পেনের মাজোর্কা শহরে বেড়ে ওঠেন। তিনি লিডস বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেন যেখানে তিনি স্প্যানিশ এবং অর্থনীতিতে যৌথ অনার্স বিএ ডিগ্রি অর্জন করেন। 2021 সালে বিবাহবিচ্ছেদ হয়ে, তিনি 24 বছর ধরে অভিনেত্রী ফিওনা ম্যাকলিনকে বিয়ে করেছিলেন এবং তাদের দুটি সন্তান রয়েছে; রিস নামে একটি ছেলে এবং সেরেনা নামে একটি মেয়ে। মোলেমের একটি অসাধারণ ফিটনেস নৈতিকতা রয়েছে। তিনি 2010 সালে ব্রিটিশ রেসিং ড্রাইভারস ক্লাবের একটি দাতব্য তহবিল সংগ্রহের অংশ হিসাবে দূরত্ব শেষ করে লন্ডন ম্যারাথনে অংশ নিয়েছিলেন। বি. আর. ডি. সি-র প্রচেষ্টায় আশি হাজার পাউন্ড সংগ্রহ করা হয়। মোলেমের প্রচেষ্টা আরও উল্লেখযোগ্য ছিল কারণ তিন মাস আগে একটি ছেঁড়া অ্যাকিলিস টেন্ডনের কারণে তার প্রশিক্ষণ সীমিত ছিল। ফুটবল খেলার সময় মোলেম আহত হন। 2011 সালে তিনি আবার লন্ডন ম্যারাথনে দৌড়ে তাঁর ব্যক্তিগত সেরা 3 ঘন্টা 45 মিটারে নামিয়ে আনেন। 2018 সালের অক্টোবরে মাউলেমকে ইউনিভার্সিটি অফ লিডস স্পোর্টিং হল অফ ফেমে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। 1990 সালে 19 বছর বয়সে ব্র্যান্ডস হ্যাচ-এ ফর্মুলা ফোর্ড 1600 প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের মাধ্যমে মোলেম তাঁর রেসিং কর্মজীবন শুরু করেন। 1995 সালে ব্রিটিশ ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপে যাওয়ার আগে তিনি ব্রিটিশ ফর্মুলা ভক্সহল লোটাস ক্লাসে জ্যাকি স্টুয়ার্টের স্টেয়ারকেস অফ ট্যালেন্ট দলের হয়ে চারবার জিতেছিলেন। এরপর মোলেম 1996 সালে স্পোর্টস গাড়িতে চলে যান, 1996 এবং 1997 সালে পোর্শ কারেরা কাপ গ্রেট ব্রিটেনে রেসিং করেন, 1996 সালে ক্লাস 1 চ্যাম্পিয়নশিপ জেতেন এবং তারপর 1997 সালে 17টি রেসের সবকটি জিতে দ্বিতীয়বার ব্রিটিশ চ্যাম্পিয়ন হয়ে গণমাধ্যমের দৃষ্টি আকর্ষণ করেন। 17টি ইভেন্টের মধ্যে 14টিতে তিনি মেরু অবস্থান অর্জন করেন। পুরো মরশুম জুড়ে অপরাজিত থেকে এই চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে তিনি আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি অর্জন করেন এবং আন্তর্জাতিক অটোস্পোর্ট অ্যাওয়ার্ডে মোটরস্পোর্টে অসামান্য কৃতিত্বের জন্য গ্রেগর গ্রান্ট অ্যাওয়ার্ড অর্জন করেন। 1998 সালের মরশুমে, জনি মোলেম সহ-চালক ডেভিড মুরির সাথে এ. এল. এম. এস-এ জি. টি ক্লাসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন এবং লাগুনা সেকা রেসওয়েতে জি. টি ক্লাসে প্রথম স্থান অর্জন করেন। 1999 সালে ডেটোনাতে রোলেক্স 24-এ জিটি শ্রেণীতেও মোলেম দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন। একই বছর, মোলেম এবং সহ-চালক ডেভিড মুরির সাথে এ. এল. এম. এস-এ জি. টি ক্লাসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে লাগুনা সেকা রেসওয়েতে জি. টি ক্লাসে প্রথম স্থান অর্জন করে, একটি নতুন ট্র্যাক রেকর্ডের সাথে রেসের দ্রুততম জি. টি ল্যাপ স্থাপন করে। 2000 মরশুমে 12 আওয়ারস অফ সেব্রিং এবং 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানস-এ দ্বিতীয় স্থানের শ্রেণী সমাপ্তি অন্তর্ভুক্ত ছিল। ততদিনে যুক্তরাজ্যে থাকাকালীন উত্তর আমেরিকা ভিত্তিক এ. এল. এম. এস-এ মৌলম একজন পূর্ণকালীন প্রতিযোগী ছিলেন। 2001 সালে, মোলেম তার এ. এল. এম. এস কর্মজীবন অব্যাহত রাখেন। তিনি জিটি এবং জিটি1 শ্রেণিতে বেশ কয়েকজন সহ-চালকের সাথে গাড়ি চালিয়েছিলেন। সেব্রিং-এ, মোলেম পিটারসেন মোটরস্পোর্টসের সাথে দলবদ্ধ হয়েছিল কিন্তু সেব্রিং এলাকায় একটি নন-রেসিং ঘটনার পরে সহ-চালক বব ওলেক-এর মৃত্যুর পরে দলটি গাড়িটি প্রত্যাহার করে নেয়। লে ম্যানস রেসের সময় মোলেম একটি জিটি1 গাড়ির দ্বারা দ্রুততম ল্যাপ পোস্ট করেছিলেন। মোলেম 2002 সালে লে ম্যানসে জিটি ক্লাসে দ্বিতীয় স্থান অর্জনের জন্য র্যান্ডি পোবস্টের সাথে অংশীদারিত্ব করেছিলেন। তিনি ডেটোনাতে ডেটোনা প্রোটোটাইপ বিভাগে একটি ফ্যাক্টরি ক্রফোর্ড রেস গাড়ি চালানোর জন্য আন্তর্জাতিক তারকা টনি স্টুয়ার্ট এবং জ্যান ল্যামার্সের সাথে অংশীদারিত্ব করেছিলেন। ইঞ্জিনের ব্যর্থতা 15 ঘন্টা পর তিনজনকে থামিয়ে দেয়। 2008 সালে সেব্রিং প্রতিযোগিতা থেকে সরে দাঁড়ানো আরেকটি দলের অংশ ছিলেন মোলেম। দলটি যে টায়ার ব্যবহার করছিল তা নিয়ে উদ্বেগের কারণে কর্স মোটরস্পোর্টস ফেরারি দল প্রত্যাহার করে নেয়। 2003 সালে মোলেম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতিযোগিতা চালিয়ে যান, জিটি-তে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন এবং ডেটোনা 24 আওয়ারস এবং সেব্রিং 12 আওয়ারসে সামগ্রিকভাবে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন, পাশাপাশি রোড আমেরিকায় অনুষ্ঠিত এএলএমএস রাউন্ডে জয়লাভ করেন। মোলেম জিটি ক্লাস জিতেছিলেন এবং 2004 সালে ডেটোনাতে রবিন লিডেল, মাইক ফিটজেরাল্ড এবং জে এবং জো পোলিকাস্ট্রোর সাথে গাড়ি চালিয়ে সামগ্রিকভাবে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। 2004 এবং 2005 সালে এ. এল. এম. এস জি. টি1 ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপে মোলেম তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। তিনি সেই মরশুমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশ কয়েকটি রোলেক্স স্পোর্টস কার সিরিজের ইভেন্টেও অংশ নিয়েছিলেন এবং পরীক্ষার সেশনের জন্য ভ্রমণ সহ, সেই দুই বছরে প্রায় 100 বার আটলান্টিক মহাসাগর অতিক্রম করেছিলেন। মোলেম 2005 সালে ইউকে রিডিং স্পোর্টস পার্সোনালিটি অফ দ্য ইয়ার জিতেছিলেন, যা তাঁর অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় ক্রীড়াবিদদের জন্য সংরক্ষিত একটি সম্মান। 2006 সালের মরশুমে স্পিড ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ জিটি সিরিজে অটোস্পোর্ট ডিজাইন রেসিং-এর জন্য অ্যাস্টন মার্টিন ডিবিআরএস9-এ রেসিং করার পাশাপাশি পোর্শ-এ আন্তর্জাতিক জিটি ওপেন সিরিজে এবং এএলএমএস-এ দুটি ভিন্ন ক্লাসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে মোলেম তার অভিযোজনযোগ্যতা দেখিয়েছিলেন। পরেরটি তাঁর কর্মজীবনের অন্যতম প্রধান বিষয় হয়ে দাঁড়ায়। এ. এল. এম. এস-এ রেসিংয়ে, মোলেম ফেরারীতে মোসপোর্টে জিটি2 ক্লাস জিতেছিলেন এবং তারপরে মরসুমের শেষ দুটি রেসে এল. এম. পি1 ক্লাসে ফ্যাক্টরি জাইটেক দলের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। প্রাক্তন ফর্মুলা ওয়ান চালক স্টেফান জোহানসন এবং জাপানি হারুকি কুরোসাওয়ার সাথে মিলে, মোলেম রোড আটলান্টায় পেটিট লে ম্যানসে সামগ্রিকভাবে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন এবং নতুন নামকরণ করা মাজদা রেসওয়ে লাগুনা সেকা-তে জোহানসনের সাথে মেরু অবস্থান থেকে মরসুমের ফাইনাল প্রায় জিতেছিলেন। 2007 সালে মোলেম লে ম্যানস সিরিজের পাশাপাশি আন্তর্জাতিক জিটি ওপেন চ্যাম্পিয়নশিপে পিরেলি ফ্যাক্টরি জিপিসি ফেরারি দলের জন্য জিটি2 শ্রেণিতে 430 দৌড়ে ফেরারীর সাথে তার দৃঢ় সম্পর্ক অব্যাহত রাখেন। তিনি দীর্ঘস্থায়ী রেসগুলিতে মিকা সালো এবং জাইম মেলোর পাশাপাশি তৃতীয় চালক হিসাবে রিসি কম্পিটিজিওন ফেরারি দলের হয়েও গাড়ি চালিয়েছিলেন। এই চালক সমন্বয় ফেরারীকে 2007 সালের 12 আওয়ারস অফ সেব্রিং-এ একটি শ্রেণী জয় এনে দেয়, যা চ্যাম্পিয়নশিপের ইতিহাসে জয়ের নিকটতম ব্যবধান, এক সেকেন্ডের দুই-দশমাংশ। এই জয়ের ব্যবধানটি 2004 সালে ডেটোনা 24 ঘন্টা ইতিহাসে মোলেমের নিকটতম সমাপ্তিতে যোগ করে, যেখানে তিনি 24 ঘন্টা রেসিংয়ের পরে মাইক রকেনফেলারের চেয়ে 6.7 সেকেন্ড এগিয়ে ছিলেন। 2007 সালে লে ম্যানসে, সালো/মেলো/মোলেম তাদের ক্লাসে 3 ল্যাপ এগিয়ে ছিল যখন মেলোর একটি দুর্ঘটনা ঘটে, ইভেন্টে সতেরো ঘন্টা তেলের স্লিকে ঘুরছিল। মোলেম 2008 এ. এল. এম. এস মরশুমের জন্য কর্সা মোটরস্পোর্টে যোগ দেন, জি. টি. 2 শ্রেণীতে ফেরারি প্রতিযোগিতায় অংশ নেন। মরশুমের শেষের দিকে, দলটি জাইটেকের সাথে একত্রে একটি নতুন উদ্যোগ শুরু করে। জাইটেক দলের সঙ্গে মোলেমের অব্যাহত সহযোগিতার ফলে এ. এল. এম. এস-এ পি1 শ্রেণীতে একটি হাইব্রিড-চালিত গাড়ি চালানোর যৌথ প্রচেষ্টা শুরু হয়। 2009 সালে গিনেটা-জাইটেক জিজেড09এইচএস হাইব্রিড গাড়ি চালু হয়। গাড়িটি একটি হাইব্রিড পাওয়ার প্ল্যান্ট দ্বারা চালিত ছিল। এটি একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটরকে একত্রিত করে। এই প্রচেষ্টাটি ইতিহাস তৈরি করে যখন মাউলেম লাইম রক পার্কে একটি রেসে পি1 শ্রেণীতে তৃতীয় স্থান অর্জন করে এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করে। জাইটেক দ্বারা পরিচালিত ব্যাপক উন্নয়ন প্রক্রিয়ার সময় মোলেম বেশিরভাগ টেস্ট ড্রাইভিং করেছিলেন। 2010 সালে হাইব্রিড প্রোগ্রামটি স্থগিত করা হয়েছিল কিন্তু মোলেম এ. এল. এম. এস-এ লং বিচ এবং লেগুনা সেকার এল. এম. পি. সি-তে এবং রোড আমেরিকা এবং মোসপোর্টে অটোকনের জন্য এল. এম. পি1 লোলা ড্রাইভিংয়ে তার কর্মজীবন অব্যাহত রেখেছেন। মোলেম পিআর1 ম্যাথিয়াসেন মোটরস্পোর্টস গাড়িটিকে এলএমপি চ্যালেঞ্জ ক্লাসের খুঁটির উপর একটি নতুন ট্র্যাক রেকর্ড ল্যাপ গড় 103.558 মাইল প্রতি ঘণ্টা দিয়ে রেখেছিলেন। আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজের এই এল. এম. পি. সি ট্র্যাক রেকর্ড আজও রয়েছে। [3] বিখ্যাত গাড়ি প্রস্তুতকারকের জন্য রেস গাড়ি চালানোর জন্য মোলেম 2011 সালে লোটাসের সাথে চুক্তিবদ্ধ হন। তিনি কোম্পানির উন্নয়ন কর্মসূচির প্রাথমিক টেস্ট ড্রাইভারও। তিনি বলেন, 'এটি সারা জীবনের সুযোগ। রেসিং ইতিহাসের অনেক মহান চালক এক সময় বা অন্য সময়ে লোটাসের সাথে যুক্ত ছিলেন। এখন আমি তাদের একজন। " তিনি লোটাসের হয়ে জিটি4 যন্ত্রপাতির জন্য 6 ঘন্টা সিলভার কাপ জিতেছেন, মেরু অবস্থান এবং দ্রুততম ল্যাপ স্থাপন করেছেন এবং 2011 সালের দুবাই 24 ঘন্টা গ্রেগ এবং লিও ম্যানসেল এবং স্টেফানো ডি 'অ্যাস্টের সাথে তৃতীয় স্থান অর্জন করেছেন। তিনি রসিটার এবং হিরশির পাশাপাশি লে ম্যানস 24 লোটাস ফ্যাক্টরি প্রচেষ্টার নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, দৌড় শুরু করেছিলেন এবং লোটাস ইভোরা জিটিই গাড়িটিকে জিটি শ্রেণীর 7ম স্থানে তার প্রথম বড় সহনশীলতা ইভেন্টে বাড়িতে নিয়ে এসেছিলেন। 2012 সালের জন্য, মোলেম আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজে ডাইসন রেসিংয়ের জন্য এলএমপি1 প্রিমিয়ার বিভাগে নির্বাচিত দীর্ঘ দূরত্বের রেস রেসিং চালানোর জন্য স্বাক্ষর করেন। লোটাসের অনুমতি নিয়ে ডাইসন চুক্তি হয়েছিল। মোলেম 2013 সালে ইউরোপীয় লে ম্যানস সিরিজ জিটিই ড্রাইভিং চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। ব্রিটেন-ভিত্তিক র্যাম রেসিং-এর জন্য ফেরারি 458 জিটিই চালানোর সময়, মোলেম এবং সহ-চালক ম্যাট গ্রিফিন তিনটি রেসে তাদের ক্লাস জিতেছিলেন এবং পুরো মরশুমে ক্লাসে দ্বিতীয় স্থানের চেয়ে খারাপভাবে শেষ করেননি। 2013 সালে আটলান্টিকের মার্কিন অংশেও মোলেম রেস করেছিলেন। তিনি ডাইসন রেসিং এলএমপি1 প্রচেষ্টায় যোগ দিয়েছিলেন, ভার্জিনিয়া ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে থেটফোর্ড/রেসার লোলা মাজদা চালাচ্ছিলেন, গাই স্মিথের সাথে সহ-চালনা করেছিলেন। মোলেম দৌড় শুরু করেন এবং স্মিথকে নেতৃত্ব দিয়ে গাড়িটি দেন। একটি দুর্ভাগ্যজনক কৌশলগত আহ্বানের কারণে সামগ্রিকভাবে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করার আগে স্মিথও রেসের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। 2013 মরশুমের শেষে, ইংল্যান্ডে রিডিং স্পোর্টস পার্সোনালিটি অ্যাওয়ার্ডস চলাকালীন মোলেমকে রিচার্ড বার্নস মেমোরিয়াল ট্রফি প্রদান করা হয়। বার্নস ট্রফি প্রতি বছর রিডিং ইভেন্টের সর্বোচ্চ সম্মান। 2014 সালে মোলেম দুটি মহাদেশে প্রায়শই দৌড়াতেন। তিনি তার 2013 ইউরোপীয় লে ম্যানস জিটি চ্যাম্পিয়নশিপের প্রতিরক্ষায় র্যাম রেসিংয়ের জন্য একটি ফেরারি দৌড়ে অংশ নেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিত্তিক ইউনাইটেড স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ সিরিজ এবং জিটি2 বিভাগে ইউরোপীয় লে ম্যানস সিরিজ উভয় ক্ষেত্রেই অংশ নেন। 2015 সালে গ্লোব ট্রটিং অব্যাহত ছিল। মোলেম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইউনাইটেড স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ/নর্থ আমেরিকান এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপে প্রোটোটাইপ চ্যালেঞ্জ বিভাগে বিএআর1 মোটরস্পোর্টসের জন্য একটি ওরেকা চালিয়েছিলেন। মোলেম ডেটোনাতে রোলেক্স 24-এর জন্য ক্লাস পোলে যোগ্যতা অর্জন করেন এবং দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন। তিনি তৃতীয় স্থান অর্জন করার আগে রোড আটলান্টায় পেটিট লে ম্যানস রেসের জন্য সামনের সারিতে যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন। মোলেম আবুধাবিতে ফেরারি 458 জিটি3-তে 12 ঘন্টার দৌড়েও অংশ নিয়েছিলেন। ডেটোনাতে 2016 রোলেক্স 24-এর আগে প্রোটোটাইপ চ্যালেঞ্জ ক্লাসের মেরু অবস্থান দখল করার সময় মোলেম তার মেরু-দখলের পারফরম্যান্সের পুনরাবৃত্তি করেছিলেন। ড্রাইভিং বৃষ্টির ঝড়ের সময়, মোলেম সামগ্রিকভাবে দ্রুততম যোগ্যতা অর্জনকারী সময় পোস্ট করেছিলেন তবে রেস প্রশাসকরা বিভাগ অনুসারে মাঠ শুরু করার জন্য নির্বাচিত হয়েছিলেন, যা আরও শক্তিশালী ডেটোনা প্রোটোটাইপ গাড়িগুলিকে মাঠের সামনে রেখেছিল। মোলেম এই প্রতিযোগিতায় তৃতীয় স্থানে শেষ করেন। ইউরোপীয় লে ম্যানস জিটি3 কাপ চ্যাম্পিয়নশিপে কারখানা-সমর্থিত এফএফ করসের জন্য ফেরারি 458 জিটি3-তেও প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে। 2016 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, মোলেমের সর্বকালের রেসিং রেকর্ডের মধ্যে 223টি রেস এবং 40টি জয় রয়েছে। তিনি 44 বার দ্বিতীয় এবং 41 বার তৃতীয় স্থান অর্জন করেছেন। রেস অ্যাকশনের সময় মোলেম 35টি খুঁটি দখল করেছেন এবং 35টি দ্রুততম ল্যাপ পোস্ট করেছেন। ইউরোপীয় লে ম্যানস সিরিজ প্রতিযোগিতায়, মোলেম 73টি রেসে অংশ নিয়েছে, আটবার জিতেছে, সাতবার মেরুতে যোগ্যতা অর্জন করেছে এবং সাতবার রেসে দ্রুততম ল্যাপ পোস্ট করেছে। তিনি 32 বার শীর্ষ তিনে যোগ্যতা অর্জন করেছেন এবং 32 বার শ্রেণী বা সামগ্রিক মঞ্চে শেষ করেছেন। ওয়েলশ চালক বোনামি গ্রিমসের সাথে ফেরারিসে এফএফ করসের সাথে রেসিং করার পরে, 2016 সালে তিনি ব্রিটকারে একটি সুপরিচিত নাম হয়ে ওঠেন, তিনি যে কোনও স্থানে তাঁর ক্লাসে মেরু অবস্থান দাবি করেছিলেন। 2017 সালে, নির্বাচিত এন্ট্রির পরিবর্তে, গ্রিমস এবং মোলেম পুরো মরশুমে প্রবেশ করে এবং মরশুমের শেষে তারা সহনশীলতা বিভাগে সামগ্রিকভাবে চতুর্থ স্থান অর্জন করে এবং ক্লাস 2 ট্রফি জিতে। 2018 সালে, মোলেম 488 জিটি 3-তে আইভর ডানবারের সাথে মরসুমের মাত্র একটি রাউন্ডে অংশ নিয়েছিলেন, তার বিভাগে উভয় রেস জিতেছিলেন। রেসিং রেকর্ড সম্পূর্ণ 24 ঘন্টা লে ম্যানসের ফলাফল জনি মোলেম 12 ঘন্টা সেব্রিং রেসেঃ 9 গড় সমাপ্তিঃ 24.111 ক্লাস 5.333 ল্যাপগুলি সম্পন্ন হয়েছেঃ 2,304 গড় ল্যাপগুলি সম্পন্ন হয়েছেঃ 256 জনি মোলেম 24 ঘন্টা ডেটোনা সম্পূর্ণ এফআইএ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল * মরসুম এখনও চলছে। রেফারেন্স অফিসিয়াল ওয়েবসাইট এ. এল. এম. এস অফিসিয়াল ওয়েবসাইট ইংরেজি রেসিং ড্রাইভার আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজ ড্রাইভার এফ. আই. এ জি. টি চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার 24 ঘন্টা লে ম্যানস ড্রাইভার 24 ঘন্টা ডেটোনা ড্রাইভার ইউরোপীয় লে ম্যানস সিরিজ ড্রাইভার জীবিত মানুষ 1969 জন্ম লন্ডনের রেসিং ড্রাইভার লিডস বিশ্ববিদ্যালয়ের ম্যালোরকা থেকে লোক এফ. আই. এ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার 24 ঘন্টা স্পা ড্রাইভার ওয়েদারটেক স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার আন্তর্জাতিক জি. টি ওপেন ড্রাইভার ব্রিটকার ড্রাইভার 24 এইচ সিরিজ ড্রাইভার স্ট্যাটাস গ্র্যান্ড প্রিক্স ড্রাইভার এইচ. ভি. এম রেসিং ড্রাইভার ইকুরি ইকোস ড্রাইভার পোর্শ মোটরস্পোর্টস ড্রাইভার এ. এফ. কোর্স ড্রাইভার গ্রিভস মোটরস্পোর্ট ড্রাইভার ইউনাইটেড অটোস্পোর্টস ড্রাইভার জোটা স্পোর্ট ড্রাইভার লে ম্যানস কাপ ড্রাইভার