USS Pleiades (AK-46)
ইউ. এস. এস. প্লেইয়েডস (এ. কে-46) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা নিযুক্ত হয়েছিল। তিনি যুদ্ধক্ষেত্রের জাহাজ এবং স্টেশনগুলিতে সামরিক কর্মী এবং সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। রোমানিয়ান স্টেট মেরিটাইম সার্ভিসের জন্য 1939 সালে ক্যান্টিয়েরি নাভালি রিউনিটি, পালের্মো, ইতালি দ্বারা নির্মিত, নিউ ইয়র্ক সিটিতে অলস অবস্থায় শুয়ে থাকার সময়, 25 জুন 1941 সালে, পাবলিক ল 101 (77তম কংগ্রেস) এবং এক্সিকিউটিভ অর্ডার 8771-এর কর্তৃত্বের অধীনে মার্কিন মেরিটাইম কমিশন দ্বারা দখল করা হয়েছিল; ডাব্লুএসএ থেকে খালি নৌকায় নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, 11 আগস্ট 1941; নতুন নামকরণ করা হয়েছে প্লিয়েডস (একে-46), 3 সেপ্টেম্বর 1941; এবং 25 অক্টোবর 1941-এ কমিশন করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের উত্তর আটলান্টিক অপারেশন একটি সংক্ষিপ্ত ঝাঁকুনির পরে, প্লেইয়েডস রোড আইল্যান্ডের কুওনসেট পয়েন্টে পণ্যসম্ভার বোঝাই করে এবং 22 নভেম্বর, উত্তর আটলান্টিক মহাসাগরের ইউ-বোট আক্রান্ত জলের মধ্য দিয়ে আইসল্যান্ডে তার প্রথম কনভয়ে যাত্রা শুরু করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশের পরের দিন নিউইয়র্কে ফিরে এসে প্লিয়েডস 1943 সালের জুলাইয়ের মধ্যে আইসল্যান্ডে ছয়টি এবং যুক্তরাজ্যে চারটি করে আরও দশটি কনভয় রান সম্পন্ন করেন। এর মধ্যে ফেব্রুয়ারিতে 67 নম্বর কনভয় এবং 1942 সালের 24 অক্টোবর নিউইয়র্ক থেকে রওনা হওয়া এসসি 107 নম্বর কনভয় ছিল সবচেয়ে বিপজ্জনক। 1 নভেম্বর, প্রতিটি কলামে পাঁচটি জাহাজ নিয়ে, 9টি কলামের কনভয় এসসি 107 কানাডা থেকে আইসল্যান্ড এবং যুক্তরাজ্যের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। 20:00-এর কিছু সময় আগে, একটি নেকড়ের প্যাকেট কনভয়ে বন্ধ হয়ে যায় এবং প্রায় 70 ঘন্টা ধরে কলামগুলিতে আঘাত করে, বারবার হিট করে। 4ঠা নভেম্বর তারিখে, তারা তাদের শেষ জাহাজটি ডুবিয়ে দিয়ে চলে যায়, 15টি ডুবে যায় এবং অন্যটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। 1943 সালের 25শে জুলাই স্টিমিং সাউথ-এ সাধারণ দোকানে রূপান্তরিত হয়ে, প্লিয়েডস আগস্ট, সেপ্টেম্বর এবং অক্টোবর ব্রাজিলিয়ান দৌড়ে কাটিয়েছিলেন, তারপর, নভেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে 1944 সালের জুন পর্যন্ত আবার সেই জলপথে চলাচলের জন্য উত্তর আটলান্টিকে ফিরে আসেন। একটি সাধারণ স্টোর ইস্যু জাহাজে রূপান্তরিত হয়ে, তিনি 3 জুলাই সার্ভিস ফোর্স, আটলান্টিকে যোগ দেন এবং তিন সপ্তাহ পরে লিনহেভেন রোডস থেকে ভূমধ্যসাগরের উদ্দেশ্যে রওনা হন। দক্ষিণ ফ্রান্সের আক্রমণকে সমর্থন করে তিনি 17ই আগস্ট ইতালির নেপলসে নোঙ্গর করেন; 2রা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সেখানে পণ্যসম্ভার ছেড়ে দেন; তারপর, এল. সি. আই-এর একটি কনভয়ের জন্য ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে কাজ করে, দক্ষিণ ফ্রান্সের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। পথে একটি মিসট্রালের মুখোমুখি হয়ে, তিনি 4 সেপ্টেম্বর সেন্ট-ট্রোপেজের কাছে তার অভিযোগ পৌঁছে দেন। 5ম থেকে 23তম পর্যন্ত, তিনি সেন্ট ট্রোপেজ, সান রাফায়েল এবং মার্সেইয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 8ম ফ্লিট ইউনিটগুলিতে সরবরাহ বিতরণ করেন, তারপর বাইজার্টে যাত্রা করেন, যেখান থেকে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন, 29শে অক্টোবর ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনে অবস্থান করেন। ক্রান্তীয় দক্ষিণ আটলান্টিক প্রবাহিত হয় পরিবর্তনের পরে, প্লিয়েডস ব্রাজিলের জন্য পণ্যসম্ভার লোড করার জন্য নিউ জার্সির বায়োনে যাত্রা করে। তিনি 1945 সালের 12ই জানুয়ারি নিউইয়র্কে বেলেম-রেসিফ-বাহিয়া দৌড় শেষ করেন; মেরামত করেন; এবং তারপর ক্যারিবীয় অঞ্চলে চিনির একটি সিরিজ শুরু করেন যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। 4ঠা নভেম্বর, তিনি মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজ হিসাবে তার শেষ কার্গো রান সম্পন্ন করতে নিউ ইয়র্কে পৌঁছেছিলেন। যুদ্ধ-পরবর্তী 21শে নভেম্বর তাকে বরখাস্ত করা হয়, একই দিনে তাকে মেরিটাইম কমিশনে ফিরিয়ে দেওয়া হয়, যার অধীনে তিনি এই নামে বণিক পরিষেবা পুনরায় শুরু করেন। সামরিক পুরস্কার এবং সম্মাননা প্লেইয়েডস (একে-46) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য দুটি যুদ্ধ তারকা অর্জন করে। তাঁর ক্রু সদস্যরা নিম্নলিখিত পদকগুলির জন্য যোগ্য ছিলেনঃ কমব্যাট অ্যাকশন রিবন (কনভয় এসসি-107,1-4 নভেম্বর 1943) আমেরিকান ডিফেন্স সার্ভিস মেডেল (ফ্লিট ক্ল্যাপ সহ) আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল ইউরোপ-আফ্রিকা-মধ্য প্রাচ্য ক্যাম্পেইন মেডেল (2) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিজয় পদক রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্কগুলি ন্যাভসোর্স অনলাইনঃ সার্ভিস শিপ ফটো আর্কাইভ-একে-46 প্লিয়েডস পালেরমো জাহাজে নির্মিত জাহাজ যা ক্যান্টিয়েরি নাভালি দেল টিরেনো ই রিউনিটি 1939 জাহাজ দ্বারা নির্মিত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের রোমানিয়ার বণিক জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর কার্গো জাহাজ