Lambretta Li Special
ল্যামব্রেটা লি স্পেশাল 1963 থেকে 1969 সাল পর্যন্ত মিলান ভিত্তিক ইতালীয় প্রস্তুতকারক ইনোসেন্টি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এটি ল্যামব্রেটা লি সিরিজ 3-এর একটি স্পোর্টিয়ার সংস্করণ হিসাবে চালু করা হয়েছিল কিন্তু ল্যামব্রেটা টিভি সিরিজ 3-এর চেয়ে সস্তা ছিল। লি 150 স্পেশাল 1963 সালের সেপ্টেম্বরে প্রথম আসে এবং দ্রুত স্কুটারগুলির চাহিদা মেটাতে সহায়তা করার জন্য চালু করা হয়েছিল, একটি নতুন ব্যারেল, মাথা এবং পুনর্নির্মাণ গিয়ারবক্সের মাধ্যমে। লি 150 স্পেশাল যুক্তরাজ্যে ল্যামব্রেটা কনসেশনায়ার্স দ্বারা 'পেসমেকার' হিসাবে বাজারজাত করা হয়েছিল। 1965 সালের অক্টোবরে লি 125 স্পেশাল উৎপাদন শুরু করে, প্রধানত একটি তরুণ বাজারকে লক্ষ্য করে 125 স্পেশাল একটি পুনর্বিন্যস্ত ব্যারেল হেড এবং গিয়ারবক্সের সাথে তার 150 বিকল্প হিসাবে স্ট্যান্ডার্ড লি-এর অনুরূপ উন্নতি করেছিল, তবে একটি বড় 20 মিমি কার্বুরেটরও ছিল। দুই বছর প্রযোজনার পর 1965 সালে ল্যামব্রেটা 'স্লাইভার' এবং 'গোল্ডেন স্পেশাল' প্রকাশ করে। ডিজাইন লি স্পেশাল লি সিরিজ তৃতীয় এবং টিভি সিরিজ তৃতীয়-এর মধ্যে বাজারের ব্যবধান পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং পুনর্বিন্যস্ত টিভি সিরিজ তৃতীয়-এর মতো সংশোধিত স্টাইলিং দেওয়া হয়েছিল। লি স্পেশাল তার হেডসেটটিকে অষ্টভুজ শৈলীতে পরিবর্তন করার পাশাপাশি আরও বর্গাকার-অফ ফ্রন্ট মাডগার্ড, স্লিমার এবং লোয়ার হর্ন কাস্টিং এবং সামনে এবং পিছনের 'ফিঙ্গার ফ্ল্যাশ' সহ নতুন সাইড প্যানেল রয়েছে। পরবর্তী মডেলগুলি হ্যান্ডেল বার এবং লেগ-শিল্ডের মধ্যে ক্রোম রিং সরিয়ে দেয়। কালার স্কিম 125 স্পেশাল মেটালিক ব্লু 8061 এবং হোয়াইট থর্ন 8082-এ আসে, পরবর্তী উদাহরণগুলিতে। 150 স্পেশাল সাদা, সবুজ, লাল এবং নীল রঙে আসে। শরীরের সমস্ত অভ্যন্তরীণ অংশ নিউ হোয়াইট 8059-এ আঁকা হয়েছিল। সিলভার স্পেশাল মেটালিক গ্রে 8060 এবং গোল্ডেন স্পেশাল লাইট মেটালিক গোল্ড 8063-এ আসে। সুরের উন্নতি 150 স্পেশাল 1963 সালে স্ট্যান্ডার্ড লি 150-এর স্পোর্টিয়ার বিকল্প হিসাবে চালু করা হয়েছিল। সংকোচন অনুপাত 7:1 থেকে বাড়িয়ে 7.5:1 করা হয় যা 150-এর মানের তুলনায় বিশেষ। 125 স্পেশালের প্রবর্তনটি স্ট্যান্ডার্ড লি 125-এর তুলনায় 8:1 পর্যন্ত উৎপাদনকারী আরও সংকোচন অনুপাত নিয়ে আসে। এসএক্স150 এবং এসএক্স200 সহ 125 স্পেশালে 150 স্পেশালে পাওয়া 18 মিমি কার্বুরেটরের উপরে একটি বড় 20 মিমি ডেল 'অর্টো কার্বুরেটর বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল। যদিও 150 স্পেশালের উচ্চ শীর্ষ গতি ছিল, একটি নতুন গিয়ারবক্স সহ টিউনিং উন্নতি, যা পরে স্কুটারগুলির ডিএল/জিপি পরিসরে শেষ হবে, 125 স্পেশালকে ত্বরণের ক্ষেত্রে একটি সুবিধা দিয়েছে। গ্যালারি রেফারেন্স মোটর স্কুটার ইনোসেন্টি যানবাহন 1963 সালে টু-স্ট্রোক মোটরসাইকেল সিঙ্গল সিলিন্ডার মোটরসাইকেল চালু হয়