USS Thomas Jefferson (APA-30)
ইউ. এস. এস থমাস জেফারসন (এ. পি. এ-30), 1942 সালের 1লা মে থেকে 1955 সালের 18ই জুলাই পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করে, একটি পরিবহন ব্যবস্থা ছিল এবং তারপর 1943 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি একটি পরিবহন ব্যবস্থা হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। 1940 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি ভার্জিনিয়ার নিউপোর্ট নিউজে মার্কিন প্রেসিডেন্ট লাইন্সের জন্য নিউপোর্ট নিউজ শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাইডক কোম্পানি কর্তৃক মেরিটাইম কমিশনের চুক্তির (এমসি হাল 56) অধীনে রাষ্ট্রপতি গারফিল্ড হিসাবে নিযুক্ত হন। মিস ইউজেনিয়া মেরিলের পৃষ্ঠপোষকতায় 1940 সালের 20শে নভেম্বর জাহাজটি চালু করা হয়। প্রেসিডেন্ট গারফিল্ড 1941 সালের 26শে মার্চ সম্পন্ন করেন এবং ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (ডব্লিউএসএ) দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় 29শে নভেম্বর 1941 মার্কিন প্রেসিডেন্ট লাইন্স, ডব্লিউএসএ এজেন্টের সাথে, একটি সৈন্য পরিবহন হিসাবে জাহাজটি পরিচালনা করে। 1942 সালের 1লা মে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী জাহাজটি কিনে নেয় এবং 1942 সালের 31শে আগস্ট তার ইউএসএস টমাস জেফারসনকে নিযুক্ত করে, যা প্রতিষ্ঠাতা ফাদার টমাস জেফারসনের নামে নামকরণ করা হয়। ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ট্রান্সপোর্ট প্রেসিডেন্ট গারফিল্ড একটি ডাব্লুএসএ সৈন্য পরিবহন হিসাবে কাজ করেছিলেন যা সান ফ্রান্সিসকো থেকে 6 ডিসেম্বর 1941-এ সৈন্য এবং 35 তম পার্সুইট গ্রুপের অবশিষ্টাংশ নিয়ে যাত্রা করেছিল, যার প্রধান দলটি আগের দিন ফিলিপাইনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল, কিন্তু পার্ল হারবারে আক্রমণের পরে ফিরে এসেছিল। হাওয়াইতে প্রতিরক্ষা বাড়ানোর জন্য ভিড়ের সময় রাষ্ট্রপতি গারফিল্ড এবং সেনাবাহিনীর পরিবহন 17ই ডিসেম্বর সান ফ্রান্সিসকো থেকে সৈন্য, বিমান এবং সরবরাহ সহ দ্বীপগুলির উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল। 1942 সালের 1লা মে ভার্জিনিয়ার নিউপোর্ট নিউজে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী নৌবাহিনীর সার্ভিস প্রেসিডেন্ট গারফিল্ডকে কিনে নেয় এবং 1942 সালের 31শে আগস্ট ইউএসএস থমাস জেফারসনকে (এপি-60) কমিশন দেয়। উত্তর আটলান্টিক অপারেশন একটি সংক্ষিপ্ত ঝাঁকুনির পরে, নতুন পরিবহন হ্যাম্পটন রোডস-ভার্জিনিয়া ক্যাপস এলাকায় উভচর অনুশীলনে অংশ নিয়েছিল। 23শে অক্টোবর, পরিবহনটি 3য় পদাতিক ডিভিশনের কিছু অংশ নিয়ে যাত্রা শুরু করে এবং পরের দিন টাস্ক গ্রুপ (টিজি) 34.9, সেন্টার অ্যাটাক গ্রুপের সাথে উত্তর আফ্রিকা আক্রমণের জন্য যাত্রা শুরু করে। ওয়েস্টার্ন নেভাল অ্যাটাক ফোর্স, টাস্ক ফোর্স (টিএফ) 34-এর সমস্ত ইউনিট 28 তারিখে নিউফাউন্ডল্যান্ডের কেপ রেসের দক্ষিণে মিলিত হয় এবং 7 নভেম্বর মরক্কোতে পৌঁছায়। টমাস জেফারসন ফেদলার বিরুদ্ধে আক্রমণের তরঙ্গ নিয়ে গঠিত সৈন্যদের বোঝাই চারটি পরিবহনের মধ্যে একটি ছিল। তিনি সেই রাতে 2353-এ ফেদালা রোডে ছিলেন এবং পরের দিন সকাল 2টার আগে তাঁর নৌকাগুলি জলে ফেলে রেখেছিলেন। পরিবহনটি তার 33টি নৌকার মধ্যে 16টি হারিয়েছিল যা আক্রমণ শুরু করেছিল, কারণ তারা তাদের নির্ধারিত এলাকা থেকে প্রায় তিন মাইল দূরে একটি পাথুরে সৈকতে অবতরণ করেছিল। 11ই নভেম্বর, জেফারসনের নৌকাগুলি টর্পেডো থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের উদ্ধার করে। পরের দিন তারা জার্মান সাবমেরিন ইউ-130 দ্বারা টর্পেডো করা বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের তুলে নেয়। 15 তারিখে, টমাস জেফারসন একটি হোমওয়ার্ড-বাউন্ড কনভয়ে যোগ দেন এবং 26 তারিখে ভার্জিনিয়ার নরফোক ফিরে আসেন। প্যাসিফিক থিয়েটারে স্থানান্তর 1942 সালের 27শে ডিসেম্বর টমাস জেফারসন দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের উদ্দেশ্যে একটি কনভয়ে করে যাত্রা করেন। 1943 সালের জানুয়ারির শেষের দিকে তিনি নিউ ক্যালেডোনিয়া এবং অস্ট্রেলিয়ায় সৈন্যদের অবতরণ করেন এবং পানামায় ফিরে যাওয়ার সময়, তাকে একটি আক্রমণ পরিবহণ হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং 1943 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি এপিএ-30-এর নতুন নামকরণ করা হয়। তিনি 3 মার্চ পানামা খাল অঞ্চল থেকে নরফোক হয়ে নিউ ইয়র্ক সিটির উদ্দেশ্যে একটি কনভয় নিয়ে রওনা হন। সিসিলি আক্রমণকে সমর্থন করা আক্রমণ পরিবহণ এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে নরফোক ফিরে আসে এবং সিসিলি আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য অবতরণ অনুশীলনে অংশ নেয়। 22শে জুন তিনি তাঁর সৈন্যদের বোঝাই যুদ্ধ নিয়ে ওরানে পৌঁছন। আরও দুই সপ্তাহের অনুশীলন অবতরণের পর, তিনি সিসিলির "বেইলি 'স বিচ" এলাকার জন্য টি. জি 85.2, অ্যাটাক গ্রুপ টু দিয়ে বাছাই করেন। 10ই জুলাই সকালে সমুদ্র উত্তাল ছিল যখন সৈন্যরা জেফারসনের অবতরণের জালে ঝাঁপিয়ে পড়ে। যাইহোক, যখন তারা অবতরণ করেছিল, তখন খুব কম বিরোধিতা হয়েছিল। অভিযানের সময় পরিবহনের বন্দুকধারীরা দুটি শত্রু বিমানকে গুলি করে নামায়। টমাস জেফারসন আলজেরিয়ায় ফিরে আসেন এবং সালের্নোর উপর আক্রমণের জন্য সাউদার্ন অ্যাটাক ফোর্সের ট্রান্সপোর্ট গ্রুপ টি. জি. 81.2-এ নিযুক্ত হন। তিনি 5ই সেপ্টেম্বর ওরান ত্যাগ করেন এবং 8ই সেপ্টেম্বর রাতে সালের্নো থেকে আসেন। তীব্র বিমান বিরোধিতা সত্ত্বেও পরিবহনটি তার সৈন্যদের নির্ধারিত সময়ে টোরে ডি পেস্টামের সামনের সৈকতে অবতরণ করে এবং ইতালিতে শক্তিবৃদ্ধি ও সরবরাহের জন্য ওরানে বাষ্পীভূত করে। তারপর, নভেম্বরের শেষের দিকে, তিনি 82 তম এয়ারবর্ন ডিভিশনের উপাদানগুলি লোড করেন এবং ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের দিকে রওনা হন। বেলফাস্টে প্যারাট্রুপারদের অবতরণের পর, টমাস জেফারসন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দিকে এগিয়ে যান। নরম্যান্ডি আক্রমণকে সমর্থন করে টমাস জেফারসন 1944 সালের 1লা জানুয়ারি নরফোক পৌঁছান এবং ফেব্রুয়ারির শুরুতে উপকূল অতিক্রম করে নিউ ইয়র্কে চলে যান। 11 তারিখে, তিনি বেলফাস্টের প্রত্যাবর্তন যাত্রায় যুদ্ধের বৃহত্তম একক সৈন্যবাহিনীর সাথে সমুদ্রে দাঁড়িয়েছিলেন। নরম্যান্ডি আক্রমণ বহরে যোগ দেওয়ার জন্য ইংল্যান্ডের ওয়েমাউথে যাওয়ার আগে পরিবহণটি কয়েক সপ্তাহের উভচর প্রশিক্ষণের আয়োজন করে। 5ই জুন, টমাস জেফারসন শক্তিশালী মিত্রবাহিনীর নৌবহর নিয়ে ফ্রান্সের উদ্দেশ্যে রওনা হন যা "দুর্গ ইউরোপ" আক্রমণ শুরু করার কথা ছিল এবং পরের দিন ভোরে সমুদ্র সৈকত থেকে তার নির্ধারিত অবস্থানে ছিলেন। তার নৌকাগুলি 0630-এ 29তম মার্কিন পদাতিক ডিভিশনের সৈন্যদের অবতরণ করে। জাহাজটি সেই বিকেলে আনলোডিং শেষ করে এবং সূর্যাস্তের সময় চ্যানেলটি আবার অতিক্রম করে ওয়েমাউথের দিকে যায়। দক্ষিণ ফ্রান্সের আক্রমণকে সমর্থন করে থমাস জেফারসন জুলাইয়ের শুরুতে উত্তর আফ্রিকায় ফিরে আসার আগে এক মাস ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জে ছিলেন। দক্ষিণ ফ্রান্স আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য 36তম পদাতিক ডিভিশনের সাথে উভচর অভিযানের অনুশীলনের জন্য তাকে ওরান থেকে সালের্নোতে পাঠানো হয়েছিল। তিনি প্রোভেন্সের পূর্ব প্রান্তে আক্রমণকারী সৈন্যদের অবতরণ করতে টিএফ 87, "ক্যামেল ফোর্স"-এ যোগ দেন। পালের্মো ছেড়ে তিনি 14ই আগস্ট আক্রমণ এলাকা থেকে বেরিয়ে আসেন। পরের দিন সকালে, তার নৌকাগুলি রেড বিচে সৈন্যদের অবতরণ করে। পরিবহনটি 16 তারিখে আনলোডিং সম্পন্ন করে এবং ইতালি, উত্তর আফ্রিকা এবং মার্সেই থেকে দক্ষিণ সৈকতে শক্তিবৃদ্ধি এবং সরবরাহ শুরু করার জন্য ইতালির নেপলসে ফিরে আসে। 24শে অক্টোবর, তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 8ই নভেম্বর নরফোক পৌঁছন। 1944 সালের 15ই ডিসেম্বর জাহাজটি নরফোক থেকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধক্ষেত্রের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। তিনি সান ফ্রান্সিসকোতে ফোন করেছিলেন এবং 1945 সালের 28শে জানুয়ারি পার্ল হারবারে পৌঁছেছিলেন। দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের দিকে যাত্রা করে, পরিবহনটি সলোমনদের মেরিনদের প্রশিক্ষণ দেয় এবং তারপরে রিউকিউসের বিরুদ্ধে আক্রমণের জন্য তাদের বোঝাই করে। তিনি 17ই মার্চ উলিতিতে ছিলেন এবং নর্দার্ন অ্যাটাক ফোর্সের টি. জি. 53.2, ট্রান্সপোর্ট গ্রুপ "বেকার"-এর সাথে বাছাই করেছিলেন। 1 এপ্রিল টমাস জেফারসন ওকিনাওয়ার হাগুশি সমুদ্র সৈকত থেকে দূরে ছিলেন যখন অ্যাডমিরাল রিচমন্ড কে টার্নার "ল্যান্ডিং ফোর্স"-কে কমান্ড দিয়েছিলেন। তার নৌকাগুলি 0800 এ প্রস্থানের লাইন ছেড়ে চলে যায় এবং 30 মিনিট পরে অবতরণ করে। তীব্র প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ দ্বীপ থেকে পাঁচ দিন দূরে থাকার পর, পরিবহনটি সাইপান এবং পার্ল হারবারের দিকে রওনা হয়। 8ই মে, তিনি সেনা ও পণ্যসম্ভার নিয়ে হাওয়াই থেকে ওকিনাওয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হন। জাহাজটি সেখানে নামানো হয় এবং ঘরে ফিরে যায়। উলিথি, গুয়াদালকানাল, এস্পিরিটু সান্টো, রাসেল দ্বীপপুঞ্জ, নিউ ক্যালেডোনিয়া এবং হাওয়াইতে ফোন করার পর, তিনি 15 জুলাই সান ফ্রান্সিসকোতে পৌঁছান। তিনি উপকূল দিয়ে সান দিয়েগোতে চলে যান এবং 23 তারিখে সেখান থেকে সুদূর প্রাচ্যে ফিরে যাওয়ার জন্য যাত্রা করেন। তিনি পার্ল হারবারে ফোন করেন এবং তারপর সাইপান হয়ে জাপানে যান। 22শে সেপ্টেম্বর সসেবোতে পৌঁছে, টমাস জেফারসন তিন দিন পরে ম্যানিলার উদ্দেশ্যে রওনা হন। 20শে অক্টোবর তিনি দখলদার সৈন্য ও সরবরাহ নিয়ে সসেবোতে ফিরে আসেন। এরপর পরিবহনটিকে "অপারেশন ম্যাজিক কার্পেট"-এর দায়িত্ব দেওয়া হয়, যা বিদেশ থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সৈন্যদের ফিরিয়ে নিয়ে আসে। 1946 সালের 4ঠা জানুয়ারি, টমাস জেফারসনকে নৌ পরিবহন পরিষেবায় নিযুক্ত করা হয় সার্ভিসম্যানদের নির্ভরশীলদের প্রশান্ত মহাসাগরীয় ঘাঁটিতে পরিবহনের জন্য। তিনি পরবর্তী 10 মাসের জন্য সান ফ্রান্সিসকো এবং পার্ল হারবারের মধ্যে যাত্রী এবং পণ্যসম্ভার পরিবহন করেছিলেন। 17ই অক্টোবর জাহাজটি সান দিয়েগো থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলের উদ্দেশ্যে রওনা হয় এবং 4ঠা নভেম্বর নিউ ইয়র্কে পৌঁছায়। তিনি পরিবর্তন এবং মেরামতের জন্য নৌবাহিনীর প্রাঙ্গণে প্রবেশ করেছিলেন যা 1947 সালের মার্চ পর্যন্ত সম্পন্ন হয়নি। যুদ্ধ-পরবর্তী অভিযান টমাস জেফারসন 1947 সালের 14ই মার্চ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে প্রত্যাবর্তন যাত্রা শুরু করেন এবং 30শে মার্চ ক্যালিফোর্নিয়ার ওকল্যান্ডে পৌঁছান। 1949 সালের আগস্ট পর্যন্ত সান ফ্রান্সিসকো এবং হাওয়াই, গুয়াম, মিডওয়ে দ্বীপ, ওকিনাওয়া, জাপান, চীন এবং ফিলিপাইনের বন্দরগুলির মধ্যে পরিবহন চলত। তিনি সেপ্টেম্বর ও অক্টোবরে নিউইয়র্কে আরেকটি রাউন্ড ট্রিপ করেন এবং 10 নভেম্বর সান দিয়েগোতে ফিরে আসেন। 1949 সালের 31শে অক্টোবর দায়িত্ব পালনের জন্য মিলিটারি সি ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিসে নিযুক্ত হন, তিনি 1950 সাল পর্যন্ত তার প্যাসিফিক দৌড় অব্যাহত রাখেন। কোরিয়ান যুদ্ধের সমর্থনকারী থমাস জেফারসন 1950 সালের 25শে জুন সান দিয়েগোতে ছিলেন যখন উত্তর কোরিয়ানরা দক্ষিণ কোরিয়া আক্রমণ করেছিল। তিনি ইয়োকোহামায় একটি বৃত্তাকার ভ্রমণ করেন এবং 28শে আগস্ট সুদূর প্রাচ্যে ফিরে যান। 20 সেপ্টেম্বর আট দিনের জন্য কোরিয়ার ইঞ্চনে পৌঁছানোর আগে পরিবহনটি ইয়োকোসুকা এবং কোবেতে ডাকা হয়েছিল। অক্টোবরে, তিনি আবার কোরিয়ার জলসীমায় ছিলেন, পুসান থেকে 40তম সমান্তরালের উত্তরে রিওয়ান পর্যন্ত সৈন্য ও পণ্যসম্ভার নিয়ে যাচ্ছিলেন। জাহাজটি 10ই নভেম্বর সসেবোতে ফিরে আসে এবং তারপর সান ফ্রান্সিসকোর উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। 1950 সালের 1লা ডিসেম্বর থেকে 1951 সালের 24শে জানুয়ারি পর্যন্ত সান ফ্রান্সিসকোতে আক্রমণ পরিবহণ ছিল, যখন তিনি সেনা ও পণ্যসম্ভার নিয়ে সরাসরি পুসানের দিকে রওনা হন। তিনি 8 থেকে 10 ফেব্রুয়ারির মধ্যে অফ-লোড করেন; মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন এবং 2 এপ্রিল পুসানে ফিরে আসেন। পরের দিন, জাহাজটি সান ফ্রান্সিসকোর উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে, কিন্তু আমচিতকা হয়ে জাপানে প্রত্যাবর্তন যাত্রা শুরু করার আগে কেবল সৈন্য ও সরবরাহ করার জন্য অবস্থান করে। পরিবহনটি মে এবং আগস্টে আবার কোরিয়ায় যাত্রা করেছিল। তিনি 1951 সালের 10ই সেপ্টেম্বর সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে আসেন এবং 1954 সাল পর্যন্ত হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জের পশ্চিমে যাত্রা করেননি। চূড়ান্ত নিষ্ক্রিয়করণ এবং বাতিলকরণ এপিএ-30 1954 সালের আগস্ট এবং ডিসেম্বরে সান ফ্রান্সিসকোতে নিষ্ক্রিয়করণের জন্য ফিরে আসার আগে সুদূর প্রাচ্যে যাত্রা করেছিল। 1955 সালের 7ই মার্চ তাঁকে কমিশনে, রিজার্ভ-এ এবং সেই বছরের 18ই জুলাই কমিশনের বাইরে রিজার্ভ-এ রাখা হয়। 1958 সালের 1লা অক্টোবর নৌবাহিনীর তালিকা থেকে পরিবহনটি বাদ দেওয়া হয় এবং নিষ্পত্তির জন্য মেরিটাইম প্রশাসনের কাছে স্থানান্তরিত করা হয়। 1973 সালের 1লা মার্চ ওরেগনের পোর্টল্যান্ডে জিডেল এক্সপ্লোরেশনস, ইনকর্পোরেটেডের কাছে তাকে বিক্রি করা হয় এবং বাতিল করা হয়। সামরিক পুরস্কার এবং সম্মান ইউএসএস থমাস জেফারসনকে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জন্য ছয়টি এবং কোরিয়ান যুদ্ধের জন্য চারটি ব্যাটল স্টার প্রদান করা হয়েছিল। ইউরোপীয়-আফ্রিকান-মধ্য প্রাচ্য প্রচারাভিযান পদক পাঁচটি যুদ্ধ তারকা সহ এশিয়াটিক-প্যাসিফিক প্রচারাভিযান পদক একটি যুদ্ধ তারকা সহ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক নৌবাহিনীর পেশা পদক "এশিয়া" ক্ল্যাপ চীন পরিষেবা পদক জাতীয় প্রতিরক্ষা পরিষেবা পদক কোরিয়ান পরিষেবা পদক চারটি যুদ্ধ তারকা সহ ইউনাইটেড নেশনস সার্ভিস পদক রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বহিরাগত লিঙ্ক টাইপ সি 3-পি অ্যান্ড সি জাহাজ ভার্জিনিয়ার নিউপোর্ট নিউজে নির্মিত 1940 সালের যুদ্ধ শিপিং প্রশাসনের ট্রুপ জাহাজ রাষ্ট্রপতি জ্যাকসন-শ্রেণীর আক্রমণ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন কোরিয়ান যুদ্ধের উভচর যুদ্ধ জাহাজগুলি পরিবহন করে