B67 (New York City bus)
সেভেন্থ অ্যাভিনিউ লাইন নিউ ইয়র্ক শহরের ব্রুকলিনে অবস্থিত একটি গণপরিবহন লাইন। এটি বর্তমানে এমটিএ আঞ্চলিক বাস অপারেশনের বি67 বাসে পরিষেবা প্রদান করে। ব্রুকলিনের সানসেট পার্কের জ্যাকি গ্লিসন ডিপো থেকে বি67 পাঠানো হয়। রুটের বিবরণ এবং পরিষেবা বি67 রুটটি নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ের আইএনডি কালভার লাইনের ডিটমাস অ্যাভিনিউ স্টেশনের () কাছে কেনসিংটনের ম্যাকডোনাল্ড অ্যাভিনিউ এবং কর্টেলিউ রোড থেকে শুরু হয়। এই টার্মিনাসটি বি69-এর সঙ্গে ভাগ করা হয়েছে। দুটি রুট তারপর চার্চ অ্যাভিনিউ স্টেশন () অতিক্রম করে ম্যাকডোনাল্ড অ্যাভিনিউ পর্যন্ত চলতে থাকে এবং বি35-এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। আলবেমার্লে রোডের উত্তরে, কালভার লাইন ম্যাকডোনাল্ড অ্যাভিনিউ থেকে দূরে সরে যায় এবং 20তম রাস্তায় চলে যায়, যেখানে এটি 20তম রাস্তার উত্তর-পশ্চিমে 7ম অ্যাভিনিউ পর্যন্ত চলে যায়। এখানে, পার্ক স্লোপের একটি বাণিজ্যিক রাস্তায় বাস চলাচল করে। নবম রাস্তায় কালভার লাইনের সপ্তম অ্যাভিনিউ স্টেশনে () একটি স্থানান্তর রয়েছে। বিএমটি ব্রাইটন লাইনের সেভেন্থ অ্যাভিনিউ স্টেশনে সেভেন্থ অ্যাভিনিউ ফ্ল্যাটবুশ অ্যাভিনিউয়ের সাথে মিলিত না হওয়া পর্যন্ত উভয় রুটই সেভেন্থ অ্যাভিনিউ পর্যন্ত চলতে থাকে। এই স্থানে, বি69 দক্ষিণে গ্র্যান্ড আর্মি প্লাজার দিকে বাঁক নেয়, যেখানে বি67 বি41-এর সাথে ফ্ল্যাটবুশ অ্যাভিনিউ পর্যন্ত চলে যায়। এরপরে লাইনটি ডাউনটাউন ব্রুকলিনে যায়, আটলান্টিক টার্মিনাল মল এবং সংলগ্ন এল. আই. আর. আর স্টেশন দ্বারা আটলান্টিক অ্যাভিনিউ-বার্কলেস সেন্টার স্টেশনে বি 45-এর সাথে বিনিময় করে। সমস্ত রুট তারপর বার্কলেস সেন্টার অতিক্রম করে, কোনও স্টপ না করে, যতক্ষণ না এটি লিভিংস্টন স্ট্রিটে পৌঁছায় যেখানে বাসগুলি ডাউনটাউন ব্রুকলিনের দিকে যাওয়ার জন্য লিভিংস্টনের দিকে মোড় নেয়। বি67 জে স্ট্রিটের বি41 এবং বি45 থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে জে স্ট্রিট-মেট্রোটেক স্টেশনে পরিষেবা প্রদান করে। এই স্টপটি বি57 এবং বি62 বাস দ্বারা ভাগ করা হয়, যা টিলারি স্ট্রিটের জে স্ট্রিট থেকে আলাদা হয়ে যায়। বি67 তারপর জে স্ট্রিট বরাবর চলে যায়, আই. এন. ডি সিক্সথ অ্যাভিনিউ লাইনের সমান্তরালে ইয়র্ক স্ট্রিট স্টেশন পর্যন্ত, যেখানে এটি ডাম্বোতে প্রবেশ করে। একবার ডাম্বোতে, বি67 বাসগুলি বেশ কয়েকটি রাস্তার মধ্য দিয়ে ঘোরে যতক্ষণ না এটি দক্ষিণে গোল্ড স্ট্রিটের দিকে এবং তারপর পূর্ব দিকে স্যান্ডস স্ট্রিটের দিকে বাঁক নেয়। এরপরে লাইনটি স্যান্ডস স্ট্রিটের মধ্য দিয়ে চলতে থাকে যতক্ষণ না এটি ব্রুকলিন নেভি ইয়ার্ডে পৌঁছায়, যেখানে বাসগুলি স্যান্ডস স্ট্রিটের গেট দিয়ে প্রবেশ করে। ইয়ার্ডে একবার, বাসগুলি বেশ কয়েকটি রাস্তার মধ্য দিয়েও ভ্রমণ করে, উইলিয়ামসবার্গের ক্লাইমার স্ট্রিট এবং কেন্ট অ্যাভিনিউয়ের ইয়ার্ড থেকে বেরিয়ে না আসা পর্যন্ত দুটি স্টপ করে, যেখানে এটি ডিভিশন স্ট্রিট এবং ওয়াইথ অ্যাভিনিউতে তার টার্মিনাসের উত্তরে চলে যায়। সপ্তাহের দিনগুলিতে, বাসগুলি কেনসিংটন থেকে উইলিয়ামসবার্গ পর্যন্ত ব্রুকলিন নেভি ইয়ার্ড হয়ে ডাম্বো এবং ভিনেগার হিল পরিবেশন করে। সপ্তাহান্তে, লাইনের উত্তর টার্মিনালটি জে স্ট্রিট এবং স্যান্ডস স্ট্রিটে থাকে এবং উইলিয়ামসবার্গে অগ্রসর হয় না। কোনও রাতারাতি পরিষেবা নেই। ইতিহাস সেভেন্থ অ্যাভিনিউ ঘোড়ার গাড়িগুলি 1893 সালের 17ই জুলাই বৈদ্যুতিক ট্রলি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 1951 সালের 11ই ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত এই রুটটি একটি স্ট্রিটকার লাইন ছিল, যখন লাইনটি "বি-67" নামে একটি বাস রুট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 2010 সালের জুন মাসে, গভীর রাতের পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং বি69 বাসটি ব্রাইটন লাইনের দক্ষিণে সেভেন্থ অ্যাভিনিউ বরাবর ঘুরিয়ে দেওয়া হয়, সবই বাজেট কমানোর অংশ হিসাবে। উভয় রুটে পরিষেবাও হ্রাস করা হয়েছিল তাই সেভেন্থ অ্যাভিনিউতে পরিষেবা আগের মতোই ছিল। 9ই সেপ্টেম্বর, 2013-এ, নতুন অর্থনৈতিক কার্যকলাপ চালানোর জন্য রুটটি ব্রুকলিন নেভি ইয়ার্ড এবং ভিনেগার হিলের মাধ্যমে দক্ষিণ উইলিয়ামসবার্গে প্রসারিত করা হয়েছিল। ডাউনটাউন ব্রুকলিনের পাশাপাশি, ডাম্বো এবং ব্রুকলিন নেভি ইয়ার্ড উভয়ই ব্রুকলিনে সংঘটিত অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপের একটি গুচ্ছ ব্রুকলিন টেক ট্রায়াঙ্গেলের অংশ। 1লা ডিসেম্বর, 2022-এ, এম. টি. এ ব্রুকলিন বাস নেটওয়ার্কের একটি নতুন নকশার খসড়া প্রকাশ করে। নতুন নকশার অংশ হিসাবে, ইয়র্ক স্ট্রিটের পূর্ব দিকে বি67 পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হবে, কারণ বি62 বাস ব্রুকলিন নেভি ইয়ার্ডে পরিষেবা প্রদান করবে। কাছাকাছি দূরত্বের স্টপগুলিও বাদ দেওয়া হবে। রেফারেন্স ব্রুকলিনের স্ট্রিটকার লাইন B067 B067