B47 (New York City bus)
বি47 হল নিউ ইয়র্ক শহরের ব্রুকলিনের রালফ অ্যাভিনিউতে অবস্থিত একটি ভূপৃষ্ঠ ট্রানজিট লাইন। একসময় স্ট্রিটকার লাইন ছিল, এটি এখন বি 47 বাস রুটের অংশ, যা নিউ ইয়র্ক সিটি ট্রানজিট অথরিটি দ্বারা পরিচালিত হয়, 1995 সালের আগে এটি বি 78 রুট ছিল; সেন্ট জনস প্লেস থেকে উডহল হাসপাতাল পর্যন্ত রুটের উত্তর অংশটি বি 40 লাইনের অংশ ছিল। 8ই সেপ্টেম্বর, 2002-এ বি40 এবং বি78-এর একত্রীকরণের ফলে বি47 তৈরি করা হয়েছিল। রুটের বিবরণ মার্কাস গার্ভি বুলেভার্ড এবং এলেরি স্ট্রিটের সংযোগস্থলের কাছে বেডফোর্ড-স্টুয়েভেসেন্টের উডহল মেডিকেল সেন্টারে দক্ষিণমুখী বি 47 শুরু হয়। এটি ব্রডওয়ে বরাবর দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যাত্রা করে, তারপর রাল্ফ অ্যাভিনিউতে ডানদিকে বাঁক নেয়, রাল্ফ অ্যাভিনিউয়ের দক্ষিণে অগ্রসর হয়। যেহেতু রাল্ফ অ্যাভিনিউ ব্রাউঞ্জভিলে দুটি বিভাগে বিভক্ত, তাই বি 47 আশেপাশে একাধিক বাঁকানো মোড় তৈরি করে, প্রথমে পূর্ব নিউ ইয়র্ক অ্যাভিনিউতে ডানদিকে বাঁক নেয়, তারপর পূর্ব 98তম রাস্তায় বাঁদিকে, ডানদিকে রাটল্যান্ড রোডে, বাঁদিকে রকওয়ে পার্কওয়েতে, ডানদিকে ক্লার্কসন অ্যাভিনিউতে এবং বাঁদিকে রেমসেন অ্যাভিনিউতে। বি 47 ডানদিকে রয়েছে যেখানে রালফ অ্যাভিনিউ পুনরায় শুরু হয়। মিল অ্যাভিনিউতে বাম দিকে যাওয়ার আগে বাসটি রাল্ফ অ্যাভিনিউ বরাবর দক্ষিণে চলে যায়। এরপরে এটি অ্যাভিনিউ ইউ-তে ডানদিকে বাঁক নেয় যেখানে এটি মিল অববাহিকার কিংস প্লাজা শপিং সেন্টারের সামনে পূর্ব 54তম রাস্তায় তার টার্মিনাস পর্যন্ত চলতে থাকে। উত্তরমুখী বি47 পূর্ব 54তম স্ট্রিট থেকে শুরু হয়, তারপর অ্যাভিনিউ ইউ-এর উত্তর-পূর্ব দিকে চলে যায়, বাম দিকে মিল অ্যাভিনিউয়ের দিকে বাঁক নেয় এবং রাল্ফ অ্যাভিনিউয়ের ডানদিকে প্রবাহিত হয়। রাল্ফ অ্যাভিনিউয়ের দক্ষিণ অংশ শেষ হলে বি47 ভাল্লুকগুলি রেমসেন অ্যাভিনিউতে চলে যায়। বি47 ডানদিকে ক্লার্কসন অ্যাভিনিউতে, বামদিকে পূর্ব 98তম রাস্তায় এবং ডানদিকে পূর্ব নিউ ইয়র্ক অ্যাভিনিউতে বাঁক নেয়। বাসটি রাল্ফ অ্যাভিনিউতে বাঁ দিকে বাঁক নেয়, যেখানে এটি ব্রডওয়ের রাল্ফ অ্যাভিনিউয়ের উত্তর প্রান্তে পৌঁছানো পর্যন্ত চলতে থাকে। বি 47 বাম দিকে ঘুরে ব্রডওয়ে বরাবর উত্তর-পশ্চিম দিকে চলতে থাকে উডহল হাসপাতালে না পৌঁছানো পর্যন্ত, যেখানে এটি শেষ হয়। রাল্ফ অ্যাভিনিউ লাইন ব্রুকলিন, কুইন্স কাউন্টি এবং শহরতলি রেলপথের ব্রডওয়ে লাইনের বেশ কয়েকটি শাখা লাইনের মধ্যে একটি ছিল। এই লাইনের পরিষেবা ম্যানহাটনের নিম্ন পূর্ব দিকের উইলিয়ামসবার্গ ব্রিজ ট্রলি টার্মিনালে শুরু হয়েছিল, কিন্তু 1949 সালে ব্রুকলিনের ওয়াশিংটন প্লাজায় কেটে দেওয়া হয়েছিল। রাল্ফ অ্যাভিনিউ করিডোরে দুটি স্ট্রিটকার ছিল, রাল্ফ অ্যাভিনিউ লাইন এবং রাল্ফ এবং রকওয়ে অ্যাভিনিউ লাইন, উভয়ই উইলিয়ামসবার্গ ব্রিজ ট্রলি টার্মিনালে উদ্ভূত হয়েছিল। প্রথমটি 98তম স্ট্রিট, রাল্ফ অ্যাভিনিউ এবং ব্রডওয়ে হয়ে এবং পরেরটি রকওয়ে অ্যাভিনিউ, রাল্ফ অ্যাভিনিউ এবং ব্রডওয়ে হয়ে চলে। 1943 সালের 1লা নভেম্বর রাল্ফ অ্যাভিনিউ পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং 1951 সালের 27শে মে রাল্ফ এবং রকওয়ে অ্যাভিনিউ লাইন পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়। বি40 বাসটি রাল্ফ অ্যাভিনিউ লাইনের উত্তর অংশকে প্রতিস্থাপন করে এবং এটি ব্রডওয়ে, রাল্ফ অ্যাভিনিউ এবং লিবার্টি অ্যাভিনিউতে উইলিয়ামসবার্গের উইলিয়ামসবার্গ ব্রিজ প্লাজা বাস টার্মিনাল এবং পূর্ব নিউইয়র্কের লিবার্টি অ্যাভিনিউ সাবওয়ে স্টেশনের মধ্যে ভ্রমণ করে। বি78 রাল্ফ অ্যাভিনিউ লাইনের দক্ষিণ অংশকে প্রতিস্থাপন করে এবং ব্রাউঞ্জভিলের সাটার অ্যাভিনিউ-রুটল্যান্ড রোড সাবওয়ে স্টেশন থেকে কিংস প্লাজা শপিং সেন্টারে যাত্রা করে। দুটি রাস্তা একে অপরকে ছেদ করেনি। বি40 এবং বি78 রুটগুলি 8ই সেপ্টেম্বর, 2002-এ বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং বি40-এর রালফ অ্যাভিনিউ অংশটি সেই সময়ে বি78-এর সাথে একীভূত হয়ে বর্তমান বি47 গঠন করে। 1লা ডিসেম্বর, 2022-এ, এম. টি. এ ব্রুকলিন বাস নেটওয়ার্কের একটি নতুন নকশার খসড়া প্রকাশ করে। নতুন নকশার অংশ হিসাবে, রকওয়ে পার্কওয়ে এবং ক্লার্কসন অ্যাভিনিউয়ের পরিবর্তে কিংস হাইওয়ে এবং পূর্ব 98তম স্ট্রিট ব্যবহার করার জন্য পূর্ব ফ্ল্যাটবুশে বি47 পরিষেবার পথ পরিবর্তন করা হবে। কাছাকাছি দূরত্বের স্টপগুলিও বাদ দেওয়া হবে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ব্রুকলিনের বি047 বি047 স্ট্রিটকার লাইন