Nonmotorized Transportation Pilot Program
ননমোটরাইজড ট্রান্সপোর্টেশন পাইলট প্রোগ্রাম (এন. টি. পি. পি) 2005 সালে সেফটিইএ-এল. ইউ নামে ছয় বছরের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল সরকারের পরিবহন বিলের অংশ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। আইন অনুসারে, এটি চারটি সম্প্রদায়ের প্রত্যেককে 21.5 লক্ষ ডলার প্রদান করেঃ কলম্বিয়া, মিসৌরি; মারিন কাউন্টি, ক্যালিফোর্নিয়া; মিনিয়াপোলিস-সেন্ট পল, মিনেসোটা; এবং শেবয়গান কাউন্টি, উইসকনসিন। পরিকল্পনা, পরিকাঠামো এবং জনশিক্ষায় বিনিয়োগের মাধ্যমে এই সম্প্রদায়গুলি কীভাবে 2010 সালের মধ্যে মোটরবিহীন পরিবহনের হার বাড়াতে পারে তা এটি অন্বেষণ করবে। এই বিনিয়োগগুলি কীভাবে যানজট, শক্তির ব্যবহার, স্বাস্থ্য এবং পরিবেশকে প্রভাবিত করবে তাও সম্প্রদায়গুলি অধ্যয়ন করবে। মিনিয়াপোলিস-সেন্ট পল প্রোগ্রাম, যা 2007 সালে বাইক/ওয়াক টুইন সিটি হিসাবে চালু হয়েছিল, একটি অলাভজনক সংস্থা ট্রানজিট ফর লিভেবল কমিউনিটিজ দ্বারা পরিচালিত হয়। বাইক/ওয়াক টুইন সিটিজ প্রকল্পের জন্য তৃতীয় দফা তহবিল 2009 সালে হয়েছিল এবং এর মধ্যে মিনিয়াপোলিস বাইক-শেয়ারিং প্রোগ্রাম নাইস রাইড মিনেসোটার জন্য 17.5 লক্ষ ডলার এবং মিনেসোটা বিশ্ববিদ্যালয়ের বাইক সেন্টারের জন্য 524,000 ডলার অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2007 থেকে 2013 সালের মধ্যে, পথচারীদের যাতায়াত 22.8% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং চারটি সম্প্রদায়ের মধ্যে সাইকেল ভ্রমণ 48.3% বৃদ্ধি পেয়েছে। 2009 থেকে 2013 সালের মধ্যে আনুমানিক 85.1 মিলিয়ন যানবাহন মাইল ভ্রমণ এড়ানো হয়েছিল। সম্প্রদায়গুলি 2002 থেকে 2012 সালের মধ্যে পথচারীদের মৃত্যুর 20 শতাংশ হ্রাস এবং বাইসাইকেলের মৃত্যুর 28.6% হ্রাসের সাথে সুরক্ষার বৃদ্ধিও লক্ষ্য করেছে। (SAFETEA-LU)-এ সাইকেল এবং পথচারীদের উল্লেখ শিরোনাম 23 (সেক। 1807) বসবাসযোগ্য সম্প্রদায়ের জন্য ট্রানজিট মিনিয়াপোলিস এন. টি. পি ইনফো মোটরবিহীন পরিবহন পাইলট প্রোগ্রামঃ হাঁটা এবং সাইকেল নেটওয়ার্কের বিকাশে অব্যাহত অগ্রগতি-মে 2014 বহিরাগত লিঙ্ক মারিন কাউন্টি বাইক কোয়ালিশন এন. টি. পি ইনফো বাইক/ওয়াক টুইন সিটিস রিপোর্ট মার্কিন কংগ্রেসে মার্কিন আইনে এন. টি. পি. পি 2005-এর ফলাফল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল পরিবহন আইন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফেডারেল সহায়তা