U.S. Route 77 in Oklahoma
ওকলাহোমার ইউ. এস. হাইওয়ে 77 (ইউ. এস.-77) হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওকলাহোমা রাজ্যের একটি হাইওয়ে। এটি আন্তঃরাজ্য 35 (আই-35)-এর সমান্তরালে দক্ষিণ থেকে উত্তরে ভ্রমণ করে, যা রাজ্যের কেন্দ্রীয় অংশের মধ্য দিয়ে টেক্সাসকে কানসাসের সাথে সংযুক্ত করে। এটি আর্ডমোর, ওকলাহোমা সিটি এবং এর শহরতলির গুথ্রি এবং পোনকা সিটি সহ অনেক বড় শহরের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে। এটিতে চারটি অক্ষরযুক্ত স্পার রুট রয়েছে। ইউএস-77 ছিল ওকলাহোমার প্রথম মহাসড়ক যা রাজ্য লাইন থেকে রাজ্য লাইন পর্যন্ত রাজ্য জুড়ে সম্পূর্ণরূপে পাকা করা হয়েছিল। 1930 সাল থেকে এটি একটি পাকা রাস্তা। রুটের বিবরণ ইউএস-77 আই-35 সহ রাজ্যে প্রবেশ করে কিন্তু ওকলাহোমায় প্রথম প্রস্থানের সময় বিভক্ত হয়ে যায়। চার মাইল পরে, এটি থ্যাকারভিলের মধ্য দিয়ে যায়। এটি মারিয়েটার পশ্চিম দিকে স্টেট হাইওয়ে 32-এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। মারিয়েটার উত্তরে, ইউএস-77 মারে হ্রদ এবং এর রাজ্য উদ্যানের পশ্চিমে চলে গেছে। এরপরে এটি কার্টার কাউন্টি এবং আর্ডমোরে প্রবেশ করে, যেখানে এটি একটি চার লেনের বিভক্ত রাস্তা দিয়ে শহরের সীমার মধ্য দিয়ে কমার্স স্ট্রিট নামে পরিচিত, যার মধ্যে এসএইচ-199 (পশ্চিম ব্রডওয়ে) এর ঠিক দক্ষিণে থেকে এনডাব্লু 12 তম স্ট্রিট পর্যন্ত উভয় পাশের সামনের রাস্তা রয়েছে। আর্ডমোরের উত্তরে, ইউএস-77 স্প্রিঙ্গারের দিকে চার লেনের বিভক্ত মহাসড়ক হিসাবে অব্যাহত রয়েছে। এটি স্প্রিঙ্গারের দক্ষিণে স্টেট হাইওয়ে 53 অতিক্রম করে। স্প্রিঙ্গারের উত্তরে, ইউএস-77 একটি দ্বি-লেনের মহাসড়কে ফিরে আসে এবং আরবাকল পর্বতমালায় প্রবেশ করে, টার্নার জলপ্রপাতের অ্যাক্সেস সরবরাহ করে এবং রাস্তার একটি অংশের উপর কিছু হেয়ারপিন বক্ররেখা রয়েছে যা ম্যাকলেস্টারের ওকলাহোমা রাজ্য কারাগার থেকে কারাগারের শ্রম ব্যবহার করে 1920-এর দশকে পাকা এবং নির্মিত হয়েছিল। এরপরে এটি ডেভিসের মধ্য দিয়ে যায় (যেখানে এটি স্টেট হাইওয়ে 7 এর সাথে একটি সংক্ষিপ্ত সমান্তরালতা রয়েছে। ডেভিসের উত্তরে, এটি অনিগমিত জয়-এর মধ্য দিয়ে যায় এবং উইননিউউডের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে এটি স্টেট হাইওয়ে 29 বহন করে। এরপরে এটি পলস ভ্যালি, পাওলি এবং ওয়েনের মধ্য দিয়ে যায়। এরপরে, এটি পার্সেল-এ প্রবেশ করে, যেখানে এটি রাজ্য মহাসড়ক 39 এবং 74-এর সাথে মিলিত হয়। ইউএস-77 এবং এসএইচ-39 এসএইচ-74 থেকে বিভক্ত হয়ে পার্সেল শহরের কেন্দ্রস্থলে ওয়াশিংটন সেন্ট বরাবর পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। তারা একসঙ্গে জেমস সি. ন্যান্স মেমোরিয়াল ব্রিজ অতিক্রম করে লেক্সিংটনে যায়, যেখানে এসএইচ-39 বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। নরমানে প্রবেশের আগে এটি স্লটারভিল এবং নোবেলের মধ্য দিয়ে যায়। 2009 সালের এপ্রিলে সম্পন্ন হওয়া নরম্যানের মধ্য দিয়ে ইউএস-77-এর একটি বড় পুনর্গঠন ইউএস-77-কে এস. এইচ-9 থেকে টেকুমসেহ রোড পর্যন্ত 12তম অ্যাভিনিউ পূর্ব দিকে, তারপর টেকুমসেহ রোড বরাবর পশ্চিমে ফ্লাড অ্যাভিনিউ পর্যন্ত, এবং অবশেষে ফ্লাড অ্যাভিনিউ বরাবর উত্তরে নর্থবাউন্ড ইন্টারস্টেট-35-এর সাথে মিশে যাওয়া পর্যন্ত, ইউএস-77 এবং ইন্টারস্টেট-35-এর বিনিময়কে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল এবং ইন্টারস্টেট-35 থেকে নরম্যানের ছয়টি লেনে প্রশস্তকরণের অংশ হিসাবে উন্নীত করা হয়েছিল। এটি পূর্বে ক্ল্যাসেন বুলেভার্ড, পোর্টার অ্যাভিনিউ বরাবর শহরের কেন্দ্রস্থল নরম্যানের মধ্য দিয়ে এবং তারপর পশ্চিমে রবিনসন স্ট্রিট থেকে ফ্লাড অ্যাভিনিউ পর্যন্ত চলেছিল। 12তম অ্যাভিনিউ বরাবর নতুন প্রান্তিককরণের উত্তর-দক্ষিণ অংশটি পূর্বে এসএইচ-77এইচ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল। আই-35 এবং ইউএস-77 ওকলাহোমা শহরের কেন্দ্রস্থলে ফোর্ট স্মিথ জংশন পর্যন্ত একসঙ্গে থাকে, যেখানে এটি আন্তঃরাজ্য 235-এ স্থানান্তরিত হয়। আন্তঃরাজ্য 44-এ, আই-235 শেষ হয়, কিন্তু ইউএস-77 ব্রডওয়ে এক্সটেনশন নামে একটি মুক্তপথ হিসাবে উত্তর দিকে চলতে থাকে। ব্রডওয়ে এক্সটেনশন একটি প্রধান মুক্তপথ যা শহরের কেন্দ্রস্থলকে এডমন্ডের সাথে সংযুক্ত করে। এডমন্ড-এ, এটি আই-35-এর সাথে মিলিত হওয়ার জন্য পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়, যেখানে এটি আবার গুথ্রি পর্যন্ত মিলিত হয়, যেখানে এটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। গুথ্রিতে ইউএস-77 স্টেট হাইওয়ে 33-এর সঙ্গে মিলিত হয়েছে। এটি স্টেট হাইওয়ে 164-এর পূর্ব প্রান্ত হিসাবে কাজ করার জন্য উত্তর দিকে চলতে থাকে এবং পূর্ব দিকে পেরির দিকে বাঁক নেয়। স্টেট হাইওয়ে 86-এর উত্তর প্রান্ত অতিক্রম করার পর, এটি উত্তর দিকে ফিরে যায় এবং সিমারন টার্নপাইকের সাথে অর্ধেক সংযোগ স্থাপন করে। এরপরে এটি 15 নং রাজ্য মহাসড়ক বহন করে। টঙ্কওয়াতে, এটি ইউ. এস হাইওয়ে 177 এবং ইউ. এস হাইওয়ে 60-এর সাথে একটি ভুল-পথের সমান্তরালতা শুরু করে। কানসাস লাইন অতিক্রম করে আরকানসাস সিটি, কানসাসের দিকে যাওয়ার আগে এটি উত্তরে বিভক্ত হয়ে পোনকা সিটি এবং নিউকার্কের মধ্য দিয়ে যায়। ইতিহাস ইউএস-77 1950 সাল থেকে আর্ডমোর শহরের সীমার মধ্য দিয়ে বাণিজ্যকে সম্পূর্ণরূপে অনুসরণ করে আসছে যখন সেই রাস্তাটি তার বর্তমান রূপে একটি প্রাথমিক বাইপাস হিসাবে নির্মিত হয়েছিল যা তখন আর্ডমোরের পশ্চিম দিক ছিল যা ট্র্যাফিকের মাধ্যমে একটি সোজা রুট সরবরাহ করতে এবং শহরের কেন্দ্রস্থলের যানজট থেকে মুক্তি দেওয়ার জন্য, আর্ডমোরে মূল ইউএস-77 রুটটি প্রতিস্থাপন করে যা ব্রডওয়ে পূর্বকে বাণিজ্য থেকে "ই" স্ট্রিট, উত্তরে "ই" স্ট্রিটের 12 তম এবং পশ্চিমে বাণিজ্যের উত্তরে যাওয়ার আগে বাণিজ্যের দিকে অগ্রসর হয়। 1990-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, ব্রডওয়ে এক্সটেনশনের এডমন্ড এবং আই-235-এর উত্তর 36তম রাস্তার প্রস্থানের মধ্যে ইউএস-77-এর সম্প্রসারণ ও পুনর্গঠনের জন্য একটি বিশাল মূলধন উন্নয়ন প্রকল্প কর্মসূচি শুরু করা হয়েছিল। এই প্রকল্পের মধ্যে ছিল ছয় বা আটটি লেনে প্রশস্তকরণ, বেশ কয়েকটি ইন্টারচেঞ্জ পুনর্গঠন এবং আই-235-এর উপর একটি নতুন বি. এন. এস. এফ রেল সেতু স্থাপন। আই-44/এসএইচ-66-এর সাথে বিনিময়টি ক্লোভারলিফ বিনিময় থেকে চার-স্তরের বিনিময়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল যা দুটি ক্লোভারলিফ র্যাম্পকে সরিয়ে দিয়েছিল। অন্য দুটি ক্লোভারলিফ প্রশস্ত ও পুনর্নির্মাণ করা হয় এবং দুটি নতুন ফ্লাইওভার র্যাম্প যুক্ত করা হয়। চার-স্তরের বিনিময় হল ওকলাহোমায় এই ধরনের প্রথম। 10. 5 কোটি ডলারের এই প্রকল্পটি তিন বছর ধরে চলে এবং 2022 সালের 3রা মার্চ উদ্বোধন করা হয়। আই-44 থেকে ইউএস-77 র্যাম্প পুনর্নির্মাণ এবং উত্তর লিঙ্কন বুলেভার্ডের সাথে সরাসরি সংযোগ প্রদানের জন্য অতিরিক্ত 16 মিলিয়ন ডলার সরবরাহ করা হচ্ছে। প্রকল্পটি 2023 সালে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। স্পার্স এসএইচ-153 স্টেট হাইওয়ে 153 (সংক্ষেপে এসএইচ-153) ওকলাহোমার লাভ কাউন্টিতে অবস্থিত একটি ছোট রাজ্য মহাসড়ক। এটি ওকলাহোমার সবচেয়ে ছোট নন-সাফিক্সড রাজ্য মহাসড়ক। এস. এইচ-153 ওকলাহোমার থ্যাকারভিলের ইউ. এস হাইওয়ে 77-কে মাইল মার্কার 5-এ ইন্টারস্টেট 35-এর সাথে সংযুক্ত করে। এর কোনও অক্ষরযুক্ত স্পার রুট নেই। এস. এইচ-77সি রাজ্য মহাসড়ক 77সি পার্সেলের মধ্য দিয়ে একটি স্বাক্ষরহীন পথ। এটি মেইন স্ট্রিটের পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়, তারপর উত্তর দিকে কানাডিয়ান অ্যাভিনিউতে পরিণত হয়। মহাসড়কের পূর্ব টার্মিনাসটি ইউএস-77/এসএইচ-39-এ অবস্থিত। এস. এইচ-77ডি রাজ্য মহাসড়ক 77ডি হল টার্নার জলপ্রপাত এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি ওয়াই-আকৃতির স্পার রুট। এসএইচ-77ডি-র প্রধান শাখাটি আই-35-এর উত্তরে ডেভিসের দক্ষিণে ইউএস-77 থেকে শুরু হয়। ফলস ক্রিক ব্যাপটিস্ট কনফারেন্স সেন্টারে শেষ হওয়ার আগে এটি আই-35-এর নিচে দুইবার অতিক্রম করে। এটি প্রাইস ফলস-এর অ্যাক্সেসও প্রদান করে। এস. এইচ-77 এইচ রাজ্য মহাসড়ক 77 এইচ টেকুমসেহ রোড থেকে শুরু হয় এবং 12তম অ্যাভিনিউ এন. ই অনুসরণ করে। নরম্যানের মধ্য দিয়ে, তারপর মুরের সুনার রোডে পরিণত হয়। মহাসড়কটি ওকলাহোমা সিটির আই-240-এ শেষ হয়। এসএইচ-77এস স্টেট হাইওয়ে 77এস লাভ কাউন্টি এবং কার্টার কাউন্টিতে অবস্থিত, যা লেক মারেকে পরিবেশন করে। মহাসড়কের প্রধান অংশটি মারিয়েটার পূর্বে এসএইচ-32-এ লাভ কাউন্টিতে শুরু হয়। এটি উত্তরে মারে হ্রদের দিকে চলে যায় এবং তারপর হ্রদের পশ্চিম তীর অতিক্রম করে। কার্টার কাউন্টিতে প্রবেশের পর, এটি আর্ডমোরে উত্তর প্রান্তে পৌঁছানোর আগে ইউএস-70 কে ছেদ করে। মহাসড়কটিতে দুটি স্পার রয়েছে, প্রতিটি এসএইচ-77এস হিসাবেও স্বাক্ষরিত। পূর্ব স্পারটি মারে হ্রদের দক্ষিণ তীরের কাছে লাভ কাউন্টিতে শুরু হয়। এটি উত্তর দিকে অগ্রসর হওয়ার সময় হ্রদের পূর্ব তীরকে জড়িয়ে ধরে কার্টার কাউন্টিতে প্রবেশ করে এবং ইউএস-70-এ এর উত্তর প্রান্তে পৌঁছায়। ওয়েস্টার্ন স্পার (লজ রোড) বেশিরভাগই লাভ-কার্টার কাউন্টি লাইন বরাবর চলে, যা মূল এসএইচ-77এস-কে প্রস্থান 24-এ আই-35-এর সাথে সংযুক্ত করে, লেক মারে স্টেট পার্কের প্রধান প্রবেশদ্বার হিসাবে কাজ করে। প্রধান রুট ইস্টার্ন স্পার ওয়েস্টার্ন স্পার জংশন তালিকা আরও দেখুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তালিকা ওকলাহোমা রেফারেন্সের মহাসড়কগুলি ওকলাহোমা 77 কে লাভ কাউন্টিতে পরিবহন, কার্টার কাউন্টিতে ওকলাহোমা পরিবহন, মারে কাউন্টিতে ওকলাহোমা পরিবহন, গারভিন কাউন্টিতে ওকলাহোমা পরিবহন, ম্যাকক্লেইন কাউন্টিতে ওকলাহোমা পরিবহন, ক্লিভল্যান্ড কাউন্টিতে ওকলাহোমা পরিবহন, ওকলাহোমা কাউন্টিতে ওকলাহোমা পরিবহন, লোগান কাউন্টিতে ওকলাহোমা পরিবহন, পেইন কাউন্টিতে ওকলাহোমা পরিবহন, নোবেল কাউন্টিতে ওকলাহোমা পরিবহন, কে কাউন্টিতে ওকলাহোমা পরিবহন, ওকলাহোমা পরিবহন, ওকলাহোমা