De Havilland DH.65 Hound
ডি হ্যাভিল্যান্ড DH.65 হাউন্ড 1920-এর দশকের একটি ব্রিটিশ দুই আসনের দিনের বোমারু বিমান ছিল যা ডি হ্যাভিল্যান্ড দ্বারা স্ট্যাগ লেন এরোড্রোমে নির্মিত হয়েছিল। হাউন্ডকে একটি দুই আসনের সাধারণ উদ্দেশ্যের বাইপ্লেন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, যা বিমান মন্ত্রকের নির্দিষ্টকরণ 12/26 পূরণ করার জন্য একটি বেসরকারী উদ্যোগ। প্রোটোটাইপ জি-ইবিএনজে প্রথম 17 নভেম্বর 1926 সালে উড়েছিল। এটি সম্পূর্ণ কাঠের তৈরি, নেপিয়ার লায়ন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। 1927 সালে, নাক এবং রডার সংশোধন করা হয়েছিল, এটি একটি গিয়ার ইঞ্জিন দিয়ে লাগানো হয়েছিল এবং পরিবর্তিত উপাধি DH.65A পেয়েছিল। 1928 সালের জানুয়ারিতে এটি মূল্যায়নের জন্য সিরিয়াল নম্বর জে9127 পেয়ে রয়্যাল এয়ার ফোর্সের কাছে হস্তান্তর করা হয়। যদিও এটি নির্দিষ্টকরণের জন্য অন্যান্য প্রতিযোগীদের তুলনায় উচ্চতর পারফরম্যান্স দেখিয়েছে, কাঠের নির্মাণের কারণে এটি প্রত্যাখ্যাত হয়েছিল এবং অর্ডারটি হকার হার্টের কাছে রাখা হয়েছিল। আরএএফ দ্বারা প্রত্যাখ্যাত হওয়া সত্ত্বেও, 1928 সালের 26শে এপ্রিল বিমানটি এইচ. এস দ্বারা চালিত 2,205 পাউন্ড (1,000 কেজি) ওজন বহন করে 62 মাইল (100 কিমি) বেগে 160 মাইল (257 কিমি/ঘণ্টা) বেগে বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করে। চওড়া। DH.74 নামে হাউন্ডকে চার আসনের যাত্রী পরিবহন হিসাবে আরও উন্নত করার একটি প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়নি। নকশাটি অন্যথায় ব্যর্থ হওয়ায়, দ্বিতীয় বিমান জি-ইবিএনকে সম্পূর্ণ হয়নি। অপারেটর রয়্যাল এয়ার ফোর্সের নির্দিষ্টকরণ (DH.65A) আরও দেখুন রেফারেন্স হাউন্ড বাইপ্লেন একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান 1920-এর ব্রিটিশ বোমারু বিমান বিমান 1926 সালে প্রথম উড়েছিল।