HMS Repulse (1892)
1890-এর দশকে রয়্যাল নেভির জন্য নির্মিত সাতটি রয়্যাল সার্বভৌম-শ্রেণীর প্রাক-ভয়ঙ্কর যুদ্ধজাহাজের মধ্যে এইচএমএস রিপালস অন্যতম ছিল। চ্যানেল ফ্লিট-এ নিযুক্ত হন, যেখানে তিনি প্রায়শই ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে কাজ করতেন, 1894 সালে কমিশন করার পরে, জাহাজটি বার্ষিক কৌশলের একটি সিরিজে অংশ নিয়েছিল এবং দশকের বাকি সময়ে রানী ভিক্টোরিয়ার ডায়মন্ড জুবিলি ফ্লিট রিভিউতে অংশ নিয়েছিল। 1902 সালে রিপালসকে ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের কাছে স্থানান্তরিত করা হয় এবং 1903 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত সেখানে থেকে যান, যখন তিনি ব্যাপক সংস্কারের জন্য দেশে ফিরে আসেন। 1905 সালে এর কাজ শেষ হওয়ার পর, 1911 সালে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি না হওয়া পর্যন্ত রিপালসকে রিজার্ভ ফ্লিটের দায়িত্ব দেওয়া হয়। নকশা এবং বিবরণ রাজকীয় সার্বভৌম-শ্রেণীর জাহাজগুলির নকশাটি যুদ্ধজাহাজগুলির থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, যা পূর্ববর্তী যুদ্ধজাহাজগুলির মতো একটি গৌণ অস্ত্রশস্ত্রের জন্য স্থান সরবরাহ করার জন্য ব্যাপকভাবে প্রসারিত হয়েছিল। জাহাজগুলি স্বাভাবিক লোডে এবং গভীর লোডে স্থানচ্যুত হয়। এগুলির লম্বের মধ্যে দৈর্ঘ্য ছিল এবং সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া ছিল। একটি ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে, 1903 সালে 670 জন অফিসার এবং রেটিং নিয়ে রিপালসেস ক্রু গঠিত হয়েছিল। রিপালস তিন-সিলিন্ডার, উল্লম্ব ট্রিপল-সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল, প্রতিটি একটি শাফ্ট চালাচ্ছিল। তার হামফ্রিস এবং টেনান্ট ইঞ্জিনগুলি বাধ্যতামূলক খসড়া সহ আটটি নলাকার বয়লার দ্বারা প্রদত্ত বাষ্প ব্যবহারের মোট এবং সর্বোচ্চ গতি উত্পাদন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। জাহাজটি তার সমুদ্র পরীক্ষার সময় একটি গতিতে পৌঁছেছিল। রয়্যাল সার্বভৌম-শ্রেণীর জাহাজগুলি সর্বাধিক কয়লা বহন করত যা তাদের গতিবেগ দিয়েছিল। তাদের প্রধান অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে ছিল চারটি ব্রীচ-লোডিং (বিএল) বন্দুক যা দুটি যমজ-বারবেট মাউন্টিংয়ে লাগানো ছিল, উপরের কাঠামোর সামনে এবং পিছনে একটি করে। প্রতিটি বন্দুকের জন্য 80 রাউন্ড করে দেওয়া হয়েছিল। তাদের গৌণ অস্ত্রশস্ত্র দশটি কুইক-ফায়ারিং (কিউএফ) বন্দুক নিয়ে গঠিত ছিল। জাহাজগুলি প্রতি বন্দুক 200 রাউন্ড করে বহন করত। টর্পেডো নৌকাগুলির বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষার জন্য একটি অজানা ধরনের ষোলটি কিউএফ 6-পাউন্ডার () বন্দুক এবং এক ডজন কিউএফ 3-পাউন্ডার () হটকিস বন্দুক লাগানো হয়েছিল। উপরের লড়াইয়ের শীর্ষে দুটি 3-পাউন্ডার 1902 সালের মধ্যে সরানো হয়েছিল এবং নীচের লড়াইয়ের শীর্ষ এবং প্রধান ডেক থেকে অবশিষ্ট সমস্ত হালকা বন্দুক 1905-09-এ অনুসরণ করা হয়েছিল। রিপালস সাতটি 14 ইঞ্চি (356 মিমি) টর্পেডো টিউব বহন করেছিল, যদিও 1902 সালে চারটি অপসারণ করা হয়েছিল। রয়্যাল সার্বভৌমদের বর্ম পরিকল্পনা ট্রাফালগারদের অনুরূপ ছিল, কারণ যৌগিক বর্মের জলরেখা বেল্ট শুধুমাত্র বারবেটের মধ্যবর্তী অঞ্চলটিকে রক্ষা করত। বেল্ট এবং আড়াআড়ি বাল্কহেডগুলি বেল্টের প্রান্তগুলি বন্ধ করে দেয়। বেল্টের উপরে নিকেল-ইস্পাত বর্মের একটি স্ট্র্যাক ছিল যা আড়াআড়ি বাল্কহেড দ্বারা বন্ধ করা ছিল। বারবেটগুলি যৌগিক বর্ম দ্বারা সুরক্ষিত ছিল, যার পুরুত্ব ছিল এবং 6 ইঞ্চি বন্দুকের জন্য কেসমেটগুলির পুরুত্ব তাদের ব্যাসের সমান ছিল। বর্ম ডেকের পুরুত্ব ছিল। সামনের কনিং টাওয়ারের দেয়ালগুলি পুরু ছিল এবং পিছনের কনিং টাওয়ারটি 3 ইঞ্চি প্লেট দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। নির্মাণ এবং কর্মজীবন রিপালস ছিল তাঁর নামের দশম জাহাজ যা রয়্যাল নেভিতে কাজ করেছিল। 1889 সালের নেভাল ডিফেন্স অ্যাক্ট প্রোগ্রামের অধীনে তাঁকে আদেশ দেওয়া হয় এবং 1890 সালের 1লা জানুয়ারি পেমব্রোক ডকইয়ার্ডের নং-এ রাখা হয়। 1টি স্লিপওয়ে। জাহাজটি 1892 সালের 27শে ফেব্রুয়ারি হ্যাভারফোর্ড ওয়েস্টের লর্ড লেফটেন্যান্ট স্যার চার্লস ফিলিপস, বি. টি-এর স্ত্রী লেডি ফিলিপস দ্বারা চালু করা হয়েছিল। জাহাজটি 5ই ডিসেম্বর পোর্টসমাউথ ডকইয়ার্ডে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে 915,302 পাউন্ড ব্যয়ে 21শে এপ্রিল 1894 সালে এটি সম্পন্ন হয়। চার দিন পর ক্যাপ্টেন বার্জেস ওয়াটসনের নেতৃত্বে রিপালস চ্যানেল ফ্লিটের আয়রনক্ল্যাড যুদ্ধজাহাজ রডনিকে মুক্ত করার জন্য সেখানে নিযুক্ত হন। তিনি "ব্লু ফ্লিট"-এর একটি ইউনিট হিসাবে আগস্টে আইরিশ সাগর এবং আটলান্টিক মহাসাগরে বার্ষিক কৌশলে অংশ নিয়েছিলেন। 1895 সালের 19 থেকে 24 জুন পর্যন্ত জাহাজটি সেই স্কোয়াড্রনের অংশ ছিল যা কাইজার উইলহেম খাল খোলার জন্য জার্মানি সফর করেছিল। 1895 সালের জুলাই-আগস্টে রিপালস আবার বার্ষিক কৌশলে অংশ নেন এবং 10ই অক্টোবর ক্যাপ্টেন আর্নেস্ট রোল্ফ ওয়াটসনকে বরখাস্ত করেন। জাহাজটি 1896 সালের জুলাই মাসে আবার এই কৌশলে অংশগ্রহণ করে, যখন সেগুলি দক্ষিণ-পশ্চিম পথে অনুষ্ঠিত হয় এবং জাহাজটি "ফ্লিট এ"-এর একটি ইউনিট ছিল। 18 জুলাই দুর্ঘটনাক্রমে রিপালস তার বোন জাহাজের সাথে ধাক্কা খায়, তবে কোনও উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয়নি। 23শে ডিসেম্বর, তার একটি কয়লা বাংকারে একটি বিস্ফোরণ ঘটে যাতে নয়জন লোক আহত হয়। 1897 সালের 26শে জুন রানী ভিক্টোরিয়ার হীরক জয়ন্তী উপলক্ষে স্পিটহেডে ফ্লিট রিভিউতে জাহাজটি উপস্থিত ছিল। পরের মাসে, রিপালস বার্ষিক কৌশলে অংশ নেয়, এবার আয়ারল্যান্ডের উপকূলে অনুষ্ঠিত হয়। 21শে ডিসেম্বর ক্যাপ্টেন রবার্ট গ্রুম জাহাজের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন; 28শে জুন 1899-এ ক্যাপ্টেন র্যান্ডলফ ফুট তাঁকে মুক্তি দেন। জুলাই এবং আগস্টে, যখন আটলান্টিকে বার্ষিক কৌশলগুলি অনুষ্ঠিত হয়েছিল, তখন তিনি "ফ্লিট এ"-এর একটি ইউনিট হিসাবে অংশ নিয়েছিলেন। 1900 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি রিপালস একটি দুর্ঘটনার সম্মুখীন হন যখন একটি শক্তিশালী জোয়ার তাকে শেরেনেস ছেড়ে যাওয়ার সময় একটি নোঙ্গর করা বার্জকে ধাক্কা দিতে বাধ্য করে। 1900 সালের আগস্টে, তিনি আবার আটলান্টিকে বার্ষিক কৌশলে জড়িত ছিলেন, এবার "ফ্লিট এ1"-এর একটি ইউনিট হিসাবে। পরের মাসে, 18 তারিখে ক্যাপ্টেন স্পেন্সার লগিন ফুটের স্থলাভিষিক্ত হন। 1901 সালের 27শে অক্টোবর, তিনি তার দাঁড়ের কাছে টেনে নিয়ে যাওয়ার সময় কাদায় তলিয়ে যান, কিন্তু দুই ঘন্টা পরে তাকে অক্ষত অবস্থায় পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়া হয়। রিপালস 1902 সালের 5ই এপ্রিল ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের সাথে কাজ করার জন্য ইংল্যান্ড ত্যাগ করেন এবং দুই সপ্তাহ পরে মাল্টায় পৌঁছান। ভূমধ্যসাগরে, তিনি 29শে সেপ্টেম্বর থেকে 6ই অক্টোবর 1902-এর মধ্যে ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহর, চ্যানেল ফ্লিট এবং সেফালোনিয়া ও মোরিয়ার ক্রুইজার স্কোয়াড্রনের যৌথ মহড়ায় অংশ নিয়েছিলেন। ভূমধ্যসাগরীয় পরিষেবা শেষ করে তিনি 1903 সালের 29শে নভেম্বর মাল্টা ত্যাগ করেন এবং 1903 সালের 10ই ডিসেম্বর প্লাইমাউথে পৌঁছান। এরপর তিনি 1904 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি চ্যাথাম ডকইয়ার্ডে একটি ব্যাপক সংস্কারের জন্য অর্থ প্রদান করেন। রিফিট সম্পূর্ণ হওয়ার সাথে সাথে রিপালস 1905 সালের 3 জানুয়ারি ক্যাপ্টেন হেনরি টোটেহামের নেতৃত্বে চ্যাথাম-এ একটি নিউক্লিয়াস ক্রু সহ রিজার্ভ পরিষেবার জন্য পুনরায় নিযুক্ত হন। ক্যাপ্টেন হারবার্ট হিথ 27 ফেব্রুয়ারি টটেনহ্যামকে বরখাস্ত করেন এবং জাহাজটি জুলাই মাসে রিজার্ভ ফ্লিট কৌশলে অংশ নেয়। তিনি 1906 সালের 27শে নভেম্বর সেই নাবিকদলকে পূর্বনির্ধারিত যুদ্ধজাহাজ ইর্রেসিস্টিবলে স্থানান্তরিত করেন এবং নতুন নাবিকদল গ্রহণ করেন। 1907 সালের 25শে ফেব্রুয়ারি, রিপালস একটি বিশেষ পরিষেবা জাহাজ হিসাবে কাজ করার জন্য ডেভনপোর্টের উদ্দেশ্যে চ্যাথাম ত্যাগ করেন। পূর্বনির্ধারিত যুদ্ধজাহাজটি 1910 সালের 2রা আগস্ট জাহাজটিকে এই দায়িত্ব থেকে অব্যাহতি দেয়। ডিসেম্বরে, রিপালস পোর্টসমাউথে চলে যান, যেখানে 1911 সালের ফেব্রুয়ারিতে তাকে চাকরি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। 1911 সালের 11ই জুলাই তাকে থসের কাছে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। ডাব্লিউ ওয়ার্ড 33,500 পাউন্ডের বিনিময়ে 27শে জুলাই মোরেক্যাম্বেতে এসে পৌঁছন। উদ্ধৃতি বাহ্যিক সংযোগ রয়্যাল সার্বভৌম-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ যুক্তরাজ্যের ভিক্টোরিয়ান-যুগের যুদ্ধজাহাজ 1892 সালে পেমব্রোক ডকে নির্মিত জাহাজগুলি 1896 সালে সামুদ্রিক ঘটনা এবং 1901 সালে 1900 সামুদ্রিক ঘটনা