Mount Gambier Airport
মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার আঞ্চলিক বিমানবন্দর দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার চুনাপাথর উপকূলে অবস্থিত একটি বিমানবন্দর। এটি মাউন্ট গাম্বিয়ারের প্রায় উত্তরে ওয়ান্ডিলোর রিডক হাইওয়েতে অবস্থিত। এটি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার চুনাপাথর উপকূল অঞ্চলে পরিষেবা প্রদানকারী একমাত্র বাণিজ্যিক বিমানবন্দর। 2021 সালের মার্চ পর্যন্ত, বিমানবন্দরটি ক্যান্টাসলিঙ্ক এবং রেক্স এয়ারলাইন্স উভয়ের দ্বারা পরিবেশন করা হয়, অ্যাডিলেড এবং মেলবোর্নে একাধিক দৈনিক ফ্লাইট রয়েছে। গাড়ি ভাড়া প্রদান করে অ্যাভিস, থ্রিফ্টি, বাজেট এবং হার্টজ। ইতিহাস মূল মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার বিমানবন্দরটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যখন মিঃ এইচ. এস. (স্ট্যান) মে এবং মিঃ এস. সি. ডেভিস রিডক হাইওয়েতে বর্তমান বিমানবন্দরের ঠিক বিপরীতে জমি কিনেছিলেন। একটি বিমানঘাঁটি স্থাপন করা হয় এবং বিমানঘাঁটি সহ মৌলিক পরিকাঠামো আনুষ্ঠানিকভাবে 1930 সালের 21শে মে খোলা হয়। একই বছর অ্যাডিলেড এবং মেলবোর্নে নির্ধারিত বিমান পরিষেবা শুরু হয়। বিমানঘাঁটির মালিকরা তখন 'ক্রোয়েল এস্টেট'-এর অংশ হিসাবে 82 হেক্টর জমি এবং 1936 সালের 2রা জুন একই সম্পত্তির আরও 66 হেক্টর জমি কিনেছিলেন। এই স্থানটিতেই আজ বিমানবন্দরটি অবস্থিত। 1936 সালের 1 জুলাই প্রতিরক্ষা বিভাগের তৎকালীন বেসামরিক বিমান চলাচল শাখা একটি লাইসেন্স প্রদান করে এবং নতুন বিমানবন্দরে নিয়মিত গণপরিবহন উড়ান শুরু হয়। 1939 সালের জুলাই মাসে ফেডারেল সরকার তার বেসামরিক মালিকদের কাছ থেকে বিমানবন্দরটি কিনে নেয় এবং একটি রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান বিমান বাহিনীর ঘাঁটি নির্মাণ শুরু করে যা নং। 2টি এয়ার অবজারভার স্কুল (2এওএস)। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে 1941 সালের 6ই ফেব্রুয়ারি গঠিত হয় এবং প্রশিক্ষণার্থীদের প্রথম ভর্তির প্রক্রিয়া শুরু হয় 1941 সালের 6ই মার্চ। বিদ্যালয়টির নিজস্ব অ্যাম্বুলেন্স, হাসপাতাল, কসাইখানা, ব্যায়ামাগার এবং এমনকি সিনেমা ছিল এবং এর শীর্ষে 1000 জনেরও বেশি কর্মী ছিল। অবশেষে 1946 সালের জানুয়ারিতে 4000 এরও বেশি বিমান পর্যবেক্ষক, নেভিগেটর এবং ওয়্যারলেস অপারেটরদের প্রশিক্ষণের পরে এটি ভেঙে দেওয়া হয়, যার মধ্যে অনেকেই জার্মানি, আটলান্টিক মহাসাগর, মধ্য প্রাচ্য এবং দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ায় আরএএফ বোম্বার কমান্ডের সাথে কাজ করেছিলেন। 2এওএস দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার দক্ষিণ-পূর্বে উপকূলীয় নজরদারি অভিযান পরিচালনা করে, বেশ কয়েকটি সাবমেরিন দেখার খবর দেয়। 1947 সালের 29শে মে বিমানবন্দরটি বেসামরিক বিমান চলাচল বিভাগের কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং এর ফলে এই অঞ্চলে নিয়মিত গণপরিবহন উড়ানগুলি ফিরে আসে এবং অ্যানসেট এয়ারওয়েজ ঘোষণা করে যে মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার এবং মেলবোর্নের মধ্যে একটি দৈনিক পরিষেবা পরিচালিত হবে। 1947 সালের জুলাই মাসে মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার গ্লাইডিং ক্লাব গঠিত হয় এবং পরবর্তী 40 বছর ধরে বিমানবন্দরটি অ্যাডিলেড এবং মেলবোর্ন থেকে বিমানের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বন্দর হিসাবে সমৃদ্ধ হতে থাকে। 2011 সালে ঘোষণা করা হয়েছিল যে মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার বিমানবন্দরটি 34 লক্ষ মার্কিন ডলারের কর্মসূচির আওতায় উন্নীত করা হবে। এই প্রকল্পটি আংশিকভাবে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া সরকার দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল যারা বিমানবন্দরের সংরক্ষিত তহবিল থেকে আসা অবশিষ্টাংশ সহ 500,000 মার্কিন ডলারের পরিকাঠামো অনুদান প্রদান করেছিল। 15 বছরের পুনর্বাসন পরিকল্পনার অংশ হিসাবে এই উন্নয়ন মূল রানওয়ে, এপ্রন এবং ট্যাক্সিওয়েগুলিকে শক্তিশালী করবে, যাতে বিমানবন্দর পর্যন্ত বৃহত্তর বিমান চলাচল করতে পারে এবং এই অঞ্চলের পর্যটনের আবেদন বাড়াতে সহায়তা করে। 2021 মেজর আপগ্রেড 2019 সালের জুলাই মাসে আরও একটি উল্লেখযোগ্য আপগ্রেড উন্মোচন করা হয়েছিল যার মধ্যে ভবিষ্যতের নিরাপত্তা পরীক্ষা বাস্তবায়নের ক্ষমতা সহ একটি নতুন আধুনিক এবং বৃহত্তর সুবিধার সাথে বিদ্যমান টার্মিনাল প্রতিস্থাপন অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2019 সালের নভেম্বরে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 2021 সালের গোড়ার দিকে শেষ হয়। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান রাজ্য সরকারের সঙ্গে অংশীদারিত্বে বিল্ডিং বেটার রিজিওন্স ফান্ডের মাধ্যমে অস্ট্রেলিয়ান সরকার যৌথভাবে 9.2 মিলিয়ন ডলারের এই উন্নয়ন প্রকল্পে অর্থায়ন করেছিল। মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার শহরও আর্থিক অবদানের মাধ্যমে বিমানবন্দরের মানোন্নয়নে সহায়তা করেছে। নতুন 62 লক্ষ ডলারের টার্মিনালের পাশাপাশি, আপগ্রেডের মধ্যে রয়েছে বড় বিমানের পরিষেবার জন্য প্রধান রানওয়েতে 120 মিটারের সম্প্রসারণ, ফায়ার বোম্বার এবং অন্যান্য ভারী বিমানের একটি বড় দল রাখার জন্য একটি নতুন ভারী বিমানের অ্যাপ্রন এবং পুরো বিমানবন্দর প্রাঙ্গণটি পূর্ববর্তী 1950-এর সিস্টেম থেকে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক আপগ্রেড করেছে। অপারেশনস অ্যানসেট এয়ারওয়েজ বিলুপ্ত বিমান সংস্থা অ্যানসেট এয়ারওয়েজ 2001 সালে প্রশাসনে স্থাপনের আগে অ্যাডিলেড এবং মেলবোর্নের রুট সহ নির্ধারিত অভ্যন্তরীণ পরিষেবা পরিচালনা করত। 2014 সালে অ্যাডিলেড-ভিত্তিক সংস্থা অ্যারোস্টার এভিয়েশন ঘোষণা করে যে তারা বিদ্যমান পরিকাঠামো ব্যবহার করে একটি ফ্লাইট প্রশিক্ষণ স্কুল খুলবে। এই সুবিধার মধ্যে 1 জন পূর্ণকালীন ফ্লাইট প্রশিক্ষক এবং একজন সেসনা 172 অন্তর্ভুক্ত থাকবে। 1999 সালে ও 'কনর এয়ারলাইন্সের প্রশিক্ষণ সুবিধা বন্ধ হওয়ার পর থেকে বিমানবন্দরটি উড়ান প্রশিক্ষণ দিতে সক্ষম হওয়ার 15 বছর হয়ে গেছে। 2008 সালে মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার ব্যবসায়ী অ্যাড্রিয়ান ডিব্রুইন বিলুপ্ত বিমান সংস্থা ও' কনর এয়ারলাইন্সের সম্পদ অর্জনের পরে এয়ার চার্টার সংস্থা ডিব্রুইন এয়ার গঠন করেছিলেন। কোম্পানিটি এক্সিকিউটিভ এবং বিজনেস চার্টার, ফ্লাই-ইন ফ্লাই-আউট, এয়ারিয়াল ফটোগ্রাফি, ফায়ার স্পটিং এবং মালবাহী সহ চুক্তি চার্টারের জন্য সরবরাহ করেছিল। 2016 সালের গোড়ার দিকে ডিব্রুইন এয়ার আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধ হয়ে যায়। 2016 সালের মাঝামাঝি সময়ে, ফ্লাইট প্রশিক্ষক টনি পিটার্স গাম্বিয়ার ফ্লাইং স্কুল হিসাবে অপারেশন ট্রেডিং শুরু করেন। বিদ্যালয়টি বর্তমানে দুটি ছোট বিমান পরিচালনা করে এবং তাদের আরএ, জিএ বা বাণিজ্যিক পাইলটের লাইসেন্সের জন্য কাজ করা শিক্ষার্থীদের জন্য সরবরাহ করে। ও 'কনর এয়ারলাইন্স, যা 14ই ডিসেম্বর 2007-এ কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়, স্বেচ্ছাসেবী প্রশাসনে যাওয়ার আগে বিমানবন্দরে অবস্থিত ছিল। বিমান সংস্থাটি প্রাথমিকভাবে 1973 সালে অ্যাডিলেড এবং মেলবোর্নের নির্ধারিত অভ্যন্তরীণ রুটের সাথে মালবাহী ও যাত্রী পরিষেবাগুলিতে প্রসারিত হওয়ার আগে একটি ফ্লাইট প্রশিক্ষণ স্কুল দিয়ে শুরু হয়েছিল। 2002 সালে অস্ট্রেলিয়াওয়াইড এয়ারলাইন্স, প্রাক্তন অ্যানসেট অস্ট্রেলিয়ার কর্মচারীদের একটি কনসোর্টিয়াম হ্যাজেলটন এয়ারলাইন্স এবং কেন্ডেল এয়ারলাইন্সকে একটি নতুন আঞ্চলিক বিমান সংস্থা গঠনের জন্য অধিগ্রহণ করে। রেক্স এয়ারলাইন্স অ্যাডিলেড, মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার এবং মেলবোর্নের মধ্যে দৈনিক উড়ান পরিচালনা করে চলেছে। 2009 সালে কান্টাসলিঙ্ক ঘোষণা করে যে এটি মাউন্ট গাম্বিয়ারের উড়ান সহ আঞ্চলিক দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় আরও পরিষেবাগুলি অন্বেষণ করছে। বিমান সংস্থাটি ঘোষণা করেছে যে এটি অ্যাডিলেড থেকে পোর্ট লিঙ্কনের মধ্যে একটি নতুন বিমান পরিষেবা চালু করবে, তবে কান্টাসলিঙ্ক বলেছে যে পোর্ট লিঙ্কন তার প্রাথমিক ফোকাস, এটি আঞ্চলিক অঞ্চলে আরও সম্প্রসারণ অন্বেষণ করবে। 2014 সালে কান্টাসলিঙ্ক ঘোষণা করে যে 2টি গন্তব্যের মধ্যে আরও 1টি বিবেচনাধীন রয়েছে-মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার এবং হোয়াল্লা। নতুন পরিষেবাটি হোয়ালাকে প্রদান করা হয়েছিল। 2020 সালে, কান্টাসলিঙ্ক আঞ্চলিক রুটগুলির আরও সম্প্রসারণের ঘোষণা করে, ড্যাশ 8 300 সিরিজের বিমান ব্যবহার করে 2021 সালের মার্চ মাসে মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার থেকে অ্যাডিলেড এবং মেলবোর্ন পর্যন্ত উড়ান শুরু হয়। মাউন্ট গ্যাম্বিয়ারে মাত্র ছয় সপ্তাহের উড্ডয়নের পর, কান্টাসলিঙ্ক অ্যাডিলেড রুটে সাপ্তাহিক 5টি প্রত্যাবর্তন ফ্লাইটের সংখ্যা বাড়িয়ে 12টি করে। এটি অ্যাডিলেড বিমানবন্দরে একটি ঘাঁটি স্থাপনের জন্য কান্টাস এবং এসএ সরকারের মধ্যে একটি অংশীদারিত্বের অংশ ছিল। এয়ারলাইন্স এবং গন্তব্য পরিসংখ্যান আর্থিক বছরে পরিবেশন করা রাজস্ব যাত্রীদের সংখ্যার জন্য মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার বিমানবন্দর অস্ট্রেলিয়ায় 45তম স্থানে ছিল। দ্য মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার অ্যারো ক্লাব ইনকর্পোরেটেড মূলত 1930-এর দশকে গঠিত হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পর্যন্ত অব্যাহত ছিল যখন বিমানবন্দরটি রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স দ্বারা দখল করা হয়েছিল। বর্তমান অ্যারো ক্লাবটি 1947 সালের জুলাই মাসে মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার গ্লাইডিং অ্যান্ড সোয়ারিং ক্লাব হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1957 সালের 31 মে পর্যন্ত এই নামে অব্যাহত ছিল, যখন এটির নাম পরিবর্তন করে মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার অ্যারো ক্লাব রাখা হয়, যে নামটি আজও ব্যবহৃত হয়। আরও দেখুন দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার বিমানবন্দরগুলির তালিকা বাহ্যিক লিঙ্ক মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার বিমানবন্দর ওয়েবসাইট দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার বিমানবন্দর অস্ট্রেলিয়ায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর বিমানবন্দর 1930 সালে চুনাপাথর উপকূলে প্রতিষ্ঠিত বিমানবন্দর