Ravensthorpe Airport
রেভেনস্থোর্পে বিমানবন্দর পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার রেভেনস্থোর্পের কাছে অবস্থিত একটি বিমানবন্দর। বিমানবন্দরটি রেভেনস্থোর্পের দক্ষিণে এবং হোপটাউনের উত্তরে অবস্থিত। 5 মিলিয়ন ডলারের এই বিমানবন্দরটি 2004 সালের 5ই ডিসেম্বর খোলা হয়, যখন প্রথম বিমানটি অবতরণ করে। বিমানবন্দরটি শায়ার অফ রেভেনস্থোর্পে দ্বারা পরিচালিত হয় এবং স্থানীয় খনিগুলিকে সমর্থন করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। 2005 সালে বিমানবন্দরটি নিরাপত্তা উন্নয়নের জন্য 17,000 মার্কিন ডলার তহবিলও পেয়েছিল। এয়ারলাইন্স এবং গন্তব্যগুলি ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া রিজিওনাল এয়ারলাইন্স রাভেনস্টর্প নিকেল মাইনকে সমর্থন করার জন্য ফার্স্ট কোয়ান্টাম মেটালসের সাথে চুক্তি অনুযায়ী চার্টার ফ্লাইট হিসাবে সপ্তাহে একবার ফকার 100এস থেকে রাভেনস্টর্প পরিচালনা করার জন্য পরিচিত। স্কিপারস এভিয়েশন ফেয়ারচাইল্ড মেট্রোলাইনার এবং ড্যাশ-8 কিউ300 বিমান চালানোর জন্যও পরিচিত যা রেভেনস্থোর্পে চার্টার ফ্লাইট হিসাবে কম নিয়মিতভাবে পরিচালিত হয়। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 29শে আগস্ট 2006-এ স্থানীয় সময় 17:45-এ, ন্যাশনাল জেট এক্সপ্রেস দ্বারা পরিচালিত ভিএইচ-এনজেই একটি বিএই-146-100 বিমান রাভেনস্থোর্পে থেকে পার্থের দিকে রওনা হয়। বিমানটি এফএল130-এর মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় বিমানের ক্রুরা ফ্লাইট ডেকে একটি অদ্ভুত গন্ধ লক্ষ্য করার কথা স্মরণ করেন। একটি অদ্ভুত গন্ধ লক্ষ্য করার অল্প সময়ের মধ্যেই কমান্ডের পাইলট ফ্লাইট ডেকের প্রথম অফিসারের পাশে এস্কেপ দড়ি প্যানেলের পিছনে উজ্জ্বল হলুদ আলোর একটি সিরিজ সহ বেশ কয়েকটি "পপিং শব্দ" শুনতে পান। নাবিকরা তাদের অক্সিজেন মাস্ক পরেন এবং রাভেনস্থোর্পে ফিরে আসেন যেখানে তারা নিরাপদে অবতরণ করেন। তদন্তে দেখা গেছে যে বিমানটির "এ" উইন্ডস্ক্রিন ইলেকট্রোস্ট্যাটিক ফিল্টার ব্যর্থ হয়েছে। সেই ব্যর্থতা একটি বৈদ্যুতিক আর্সিং ইভেন্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল। এর প্রতিক্রিয়ায় এবং যুক্তরাজ্য এবং ইউরোপে অনুরূপ অন্যান্য ব্যর্থতার প্রতিক্রিয়ায়, বিমান প্রস্তুতকারক বেশ কয়েকটি নিরাপত্তা পদক্ষেপ গ্রহণ করে, যার মধ্যে একটি পরিষেবা তথ্য পত্র জারি করে অপারেটরদের পরবর্তী উপলব্ধ সুযোগে তাদের বিমানের ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক ফিল্টারগুলির আশেপাশে নিরোধক কম্বলগুলির সঠিক অবস্থান পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অস্ট্রেলিয়ান ট্রান্সপোর্ট সেফটি ব্যুরো দুটি নিরাপত্তা সুপারিশ জারি করেছে যা বিএই 146 বিমানের "এ" উইন্ডস্ক্রিন ফিল্টারে বৈদ্যুতিক খিলান ইভেন্টের সম্ভাবনা হ্রাস করতে চায়। 2013 সালের 21শে জানুয়ারি স্কাইওয়েস্ট ফ্লাইট 141 একটি ফকার 50 এস্পেরান্স থেকে রাভেনস্থোর্পে তার নির্ধারিত স্টপওভারের কাছাকাছি ছিল। সকাল 9টা 30 মিনিটে যাত্রী ও নাবিকরা কেবিন থেকে জ্বলন্ত রাবারের গন্ধ পাওয়ার কথা জানান; মুহূর্তের মধ্যে গন্ধটি অদৃশ্য হয়ে যায় এবং তারপর আরও শক্তিশালী হয়ে ওঠে। ফ্লাইট ক্রু রাভেনস্থোর্পে জরুরি অবতরণ করে যেখানে বাসে করে টার্মিনালে নিয়ে যাওয়ার আগে যাত্রীদের টারম্যাকে সরিয়ে নেওয়া হয়। বিমানটি পরিদর্শন করা এবং উড়ানের জন্য উপযুক্ত বলে বিবেচিত না হওয়া পর্যন্ত বিমানবন্দরটি বন্ধ ছিল। আরও দেখুন পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার বিমানবন্দরগুলির তালিকা অস্ট্রেলিয়ায় বিমান পরিবহণ রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক বিমান পরিষেবা বিমানবন্দর এবং পদ্ধতি তালিকা 2004 সালে প্রতিষ্ঠিত পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার বিমানবন্দর