Didier Daurat
দিদিয়ের দাউরাত (2 জানুয়ারী 1891, মন্ট্রেউইল-সুস-বোইস-2 ডিসেম্বর 1969, তুলুজ) ফরাসি বিমান চলাচলের পথিকৃৎ ছিলেন। তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় একজন যোদ্ধা পাইলট ছিলেন, প্যারিস বন্দুক যা প্যারিসকে আঘাত করছিল তা দেখে নিজেকে আলাদা করেছিলেন। যুদ্ধের পর, তিনি একটি বিমান সংস্থায় যোগ দেন, যা পরে কোম্পেনি জেনারেল এরোপোস্টেল-এরোপোস্টেল, তারপর এয়ার ফ্রান্স হয়ে ওঠে, যেখানে তিনি একজন পাইলট এবং পরে অপারেশন ডিরেক্টর ছিলেন। তারপর থেকে, লোহার লোকটির কিংবদন্তি তাকে এমন একজন বস করে তুলবে যা অনেকের কাছে প্রশংসিত হবে, সবাই তাকে ভয় পাবে এবং কেউ কেউ তাকে ঘৃণা করবে। যারা দুর্বলতার সামান্যতম লক্ষণ দেখিয়েছিল, তাঁর পদ্ধতি নিয়ে প্রশ্ন তুলেছিল বা 'চিঠির আত্মা' (এল 'এস্প্রিট ডু কোরিয়ার) মেনে চলেনি তাদের বরখাস্ত করতে তিনি দ্বিধা করেননি। তাঁর অনেক পাইলট গ্রীস বানর হিসাবে তাদের কর্মজীবন শুরু করেছিলেন, আলাদা করে, ইঞ্জিন পরিষ্কার এবং পুনরায় একত্রিত করেছিলেন। দৌরাতের মতে, এটি চরিত্র গঠন করেছিল এবং পাইলটদের তাদের যন্ত্রগুলিকে সম্মান করতে শিখিয়েছিল। তবে, তিনি যখন একজন প্রতিভাবান পাইলটকে দেখেছিলেন তখন তিনি তা জানতে পেরেছিলেন। যখন জিন মারমোজ তুলুজে নিজেকে উপস্থাপন করেন এবং বিমান চালানোর দক্ষতার এক চমকপ্রদ প্রদর্শন করেন, তখন দাউরাত তাকে বলেন, "আমার সার্কাস শিল্পীদের নয়, বাস চালকদের প্রয়োজন।" (আমি শিল্পীর উপর নির্ভরশীল নই, কিন্তু শিল্পীর উপর নির্ভরশীল নই) তা সত্ত্বেও, তিনি তাকে ইঞ্জিন পরিষ্কার করার জন্য ভাড়া করেছিলেন। এই পদ্ধতিগুলি তাদের মূল্য প্রমাণ করেছিল কারণ ল্যাটেকোয়ার লাইন এবং পরে এরোপোস্টেল, তুলুজ-সেন্ট-লুই-ডু-সেনেগাল রুটে এবং পরে তুলুজ-সান্টিয়াগো, চিলি থেকে দক্ষিণ আটলান্টিক এবং অ্যান্ডিস অতিক্রম করে সময়ের জন্য অজানা সময়ানুবর্তিতা এবং নির্ভরযোগ্যতার একটি স্তর অর্জন করেছিল। 1933 সালে যখন এরোপোস্টেলকে এয়ার ফ্রান্সের সঙ্গে একীভূত করা হয়, তখন বন্ধুহীন দাউরাতকে বরখাস্ত করা হয়। 1935 সালে তিনি এয়ার ব্লু কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন, যা সারা ফ্রান্সে দিনে ও রাতে ডাক পরিবহন করত। ফলাফল উল্লেখযোগ্য ছিল, কিন্তু 1939 সালে যুদ্ধ ঘোষণার মাধ্যমে কোম্পানিটি সামরিকীকরণ করা হয়। ফ্রান্সের স্বাধীনতার পর, তিনি 1953 সালে অবসর গ্রহণের আগে ওরলিতে এয়ার ফ্রান্সের অপারেশন প্রধান হওয়ার আগে রাতের ডাক পরিষেবা পুনরায় চালু করেন। 1969 সালে তুলুজে তাঁর মৃত্যু হয়। তার অনুরোধে, তাকে এরোপোস্টেলের প্রাক্তন ঘাঁটি তুলুজ-মন্টাউদ্রান বিমানবন্দরে দাফন করার সম্মান দেওয়া হয়েছিল। অ্যান্টোইন ডি সেন্ট-এক্সুপেরি নাইট ফ্লাইটে রিভিয়ের চরিত্রের জন্য তাঁর কাছ থেকে অনুপ্রেরণা নিয়েছিলেন (ভলিউম ডি নিউট, 1931)। প্রকাশনা সেন্ট-এক্সুপেরি টেল কিউ জে ল 'আই কোনু (1954) ডান্স লে ভেন্ট ডেস হেলিসেস (1956) 1891 জন্ম 1969 মৃত্যু মন্ট্রেউইলের মানুষ, সাইন-সেন্ট-ডেনিস ফরাসি বিমানচালক প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফরাসি সামরিক কর্মী