Dyserth
ডাইসার্থ () ওয়েলসের ডেনবিঘশায়ারের একটি গ্রাম, সম্প্রদায় এবং নির্বাচনী ওয়ার্ড। 2011 সালের যুক্তরাজ্যের আদমশুমারিতে এর জনসংখ্যা ছিল 2,269 এবং 2019 সালে অফিস ফর ন্যাশনাল স্ট্যাটিস্টিক্স দ্বারা 2,271 হিসাবে অনুমান করা হয়েছিল। এটি ফ্লিন্টশায়ারের ঐতিহাসিক কাউন্টি সীমানার মধ্যে অবস্থিত। বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে খনন অবশেষ, জলপ্রপাত এবং পর্বত মোয়েল হিরাদুগ। এর রেলপথ, যা একসময় লন্ডন এবং উত্তর-পশ্চিম রেলপথের অংশ ছিল, অবশেষে 1973 সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং এখন এটি একটি ফুটপাত। 1086 সালের ডোমসডে বইয়ে ডাইসার্থের সংক্ষিপ্ত বিবরণ উল্লেখ করা হয়েছে, যা হান্ড্রেড অফ আতিস ক্রসে এবং চেশায়ারের মধ্যে তালিকাভুক্ত রয়েছেঃ ডাইসার্থের কাছাকাছি একটি দুর্গও ছিল, যা 1263 সালে ছয় সপ্তাহের অবরোধের পরে ধ্বংস হয়ে যায়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় দুর্গের অবশিষ্টাংশ খনন করা হয়েছিল। গ্রাম এবং আশেপাশের অঞ্চলের প্রাচীনতম শিল্প হল খনন, যেখানে অতীতে স্থানীয়ভাবে সীসা, তামা এবং চুনাপাথর খনন করা হত। এই খনিগুলি এখনও দৃশ্যমান এবং গ্রামের ভূগোলের একটি প্রধান অংশ গঠন করে, যদিও 1981 সালে ডাইসার্থ কোয়ারি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে খনন বন্ধ হয়ে যায়। ঐতিহ্যগতভাবে, গ্রামে একটি শক্তিশালী ওয়েলশ ভাষাভাষী সম্প্রদায় রয়েছে এবং সাম্প্রতিক সময় পর্যন্ত অনেক পরিবার এবং গ্রামের লোকেরা একে অপরকে জানত বা জানত। এটি এমন একটি গ্রামীণ সম্প্রদায়ের বৈশিষ্ট্য, যাদের জীবন প্রায়শই এর অনেক গির্জা এবং চ্যাপেলকে কেন্দ্র করে। গ্রামের অনেক পরিবারের শিকড় কৃষিতে রয়েছে, ডাইসার্থ বা তার আশেপাশে হটিয়া, ব্রিন নিউইলিন এবং টাই নিউইড সহ অনেক উল্লেখযোগ্য খামার রয়েছে। ওয়েলসের চার্চের সেন্ট ব্রিজেট এবং সেন্ট সিউইফানের প্যারিশ চার্চ (অ্যাংলিকান কমিউনিয়নের ওয়েলস ভিত্তিক গির্জা) একটি গ্রেড II * তালিকাভুক্ত ভবন। গির্জাটি কিল্ডারের সেন্ট ব্রিগিডের প্রতি উৎসর্গীকৃত এবং এতে সেল্টিক সন্ন্যাসী সেন্ট সিউইফানের নাম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যিনি 6ষ্ঠ শতাব্দীতে ডাইসার্থ জলপ্রপাতের কাছে মূল উপাসনালয়টি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন বলে মনে করা হয়। গির্জাটি ষোড়শ শতাব্দীর একটি জেসি উইন্ডোর জন্য উল্লেখযোগ্য। 1927 সালে নির্মিত ডাইসার্থ হাই স্ট্রিটের ডাইসার্থ চ্যাপেলটিতেও দাগযুক্ত কাচ রয়েছে। এখানে ইংরেজিভাষী হোরেব ইউনাইটেড রিফর্মড চার্চ রয়েছে। রেলপথ ডাইসার্থ শাখা লাইনটি 1869 সালে লন্ডন এবং উত্তর-পশ্চিম রেলপথ দ্বারা চুনাপাথরের খনি এবং একটি সীসা খনি ব্যবহার করার জন্য খোলা হয়েছিল। 1905 সালে স্থানীয় চাহিদা মেটাতে এবং ছুটির শিল্প সম্প্রসারণের জন্য একটি যাত্রী, পার্সেল এবং পণ্য পরিষেবা চালু করা হয়েছিল। কোম্পানিটি প্রথম উদাহরণ ব্যবহার করে ডাইসার্থ শাখা সহ এই ধরনের লাইনের জন্য একটি একক গাড়ি, বাষ্প চালিত মোটর ট্রেনের নকশা এবং নির্মাণ করেছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের আগে যাত্রী পরিষেবা সফল ছিল। পরিষেবাগুলি দ্বিগুণ করা হয়েছিল এবং মোটর ট্রেনের জন্য একটি অতিরিক্ত ইউনিট সরবরাহ করা হয়েছিল। যুদ্ধের পর মোটর ট্রেনগুলি লোকোমোটিভ চালিত পুশ-পুল ট্রেন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। সড়ক প্রতিযোগিতা এবং 1926 সালের সাধারণ ধর্মঘট লাভে পরিণত হয়, যার ফলে 1930 সালে লন্ডন, মিডল্যান্ড এবং স্কটিশ রেলপথ যাত্রী পরিষেবা প্রত্যাহার করে নেয়। 1951 সালের নভেম্বরের শেষ অবধি খনিজ, পার্সেল এবং সাধারণ পণ্যের জন্য লাইনটি খোলা ছিল, যখন সেই গ্রামের একটি খনি থেকে কেবল কয়লা এবং চুনাপাথরের পণ্য রেখে দেওয়া হয়েছিল। 1973 সালের 7ই সেপ্টেম্বর লাইনটি আনুষ্ঠানিকভাবে পুরোপুরি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত চুন ও চুনাপাথরের যান চলাচল অব্যাহত থাকায় 1964 সালের মে মাসে কয়লা পরিবহন বন্ধ হয়ে যায়, যদিও 1974 সালে কমপক্ষে দুটি বিশেষ ট্রেন পাথর কেড়ে নেয়। 1980 সালে ট্র্যাকগুলি উত্তোলন করা হয়, প্রাক্তন ট্র্যাকবেডটি এখন একটি মিশ্র-ব্যবহারের ফুটপাথ এবং ব্রিডলওয়েতে রূপান্তরিত হয়েছে। উল্লেখযোগ্য মানুষ লেটন ম্যাক্সওয়েল (1979-), ফুটবল খেলোয়াড় জন রবার্টস (1853-1949), মিশনারি মাইক পিটার্স (1959-) রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক http://www.dyserth.com জার্নাল সংবাদপত্র যা ডাইসার্থ জিওগ্রাফের (ডাইসার্থ এবং আশেপাশের অঞ্চলের ছবি) ডেনবিঘশায়ারের গ্রামগুলি কভার করে।