Whyalla Airport
হোয়াল্লা বিমানবন্দর দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার হোয়াল্লার দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত একটি বিমানবন্দর। পটভূমি দ্য কর্পোরেশন অফ দ্য সিটি অফ হোয়াল্লা 1991 সাল থেকে বিমানবন্দরটি পরিচালনা করছে যখন এটি অস্ট্রেলিয়ান সরকার দ্বারা হস্তান্তর করা হয়েছিল। 2009 সালের মধ্যে, প্রধান রানওয়ের পেভমেন্ট ক্লাসিফিকেশন নম্বর (পিসিএন) 8-এ নেমে এসেছিল, যা বোয়িং 737 এবং এয়ারবাস এ320-এর মতো সমস্ত ভারী বিমানকে বিমানবন্দর ব্যবহার করা থেকে বিরত করেছিল। বিমানবন্দরটি 1990-এর দশকের শেষভাগ পর্যন্ত প্রতিরক্ষা বিভাগের সি-130 হারকিউলিস পরিবহন বিমানের ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত ছিল। হোয়াল্লা শহর, সি-130 অপারেশন দ্বারা সৃষ্ট ত্বরান্বিত ক্ষতি সম্পর্কে সচেতন, অনিয়ন্ত্রিত সি-130 অপারেশন সমন্বিত করার জন্য প্রধান রানওয়ে আপগ্রেডে আর্থিক সহায়তার জন্য ফেডারেল সরকারের কাছে অনুরোধ করেছে। ধারণাটি ছিল বিমানবন্দরটিতে মাঝারি আকারের বাণিজ্যিক জেট বিমানের পাশাপাশি রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স (আরএএএফ) বিমানের থাকার ব্যবস্থা করা। সরকার প্রধান রানওয়েটি উন্নত করার জন্য হোয়াল্লা শহরকে আর্থিক সহায়তা দিতে অস্বীকার করেছে। জবাবে, মেয়র জন স্মিথ হোয়ালায় সমস্ত সি-130 অপারেশন বন্ধ করে দেন, যার ফলে আরএএএফ নিকটবর্তী কাল্টানা প্রশিক্ষণ এলাকার জন্য সৈন্য এবং সরবরাহের জন্য আরএএএফ ওয়ুমেরা এয়ারফিল্ড বা আরএএএফ বেস এডিনবার্গ ব্যবহার করে। 2004 সালে, কোয়ান্টাস হোয়ালা বিমানবন্দরে একটি বোয়িং 767 অবতরণের অনুমতি চেয়েছিল কারণ কুয়াশার কারণে অ্যাডিলেড এবং মেলবোর্ন বিমানবন্দর উভয়ই বন্ধ ছিল। কান্টাসের প্রয়োজন হলে কাউন্সিল রানওয়েটি উপলব্ধ করেছিল, তবে কেবল বোয়িং আবার উড্ডয়ন করতে সক্ষম হবে না এই বোঝার ভিত্তিতে। কান্টাস বোয়িং 767 নিরাপদে তার কাঙ্ক্ষিত গন্তব্যে পৌঁছেছে, তবে পুরো ঘটনাটি ভবিষ্যতে এই ধরনের বিমানের নিরাপদে থাকার জন্য হোয়ালাকে তার প্রধান রানওয়ে আপগ্রেড করার প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেছে। 2008 সালে, প্রধান রানওয়েটি সাব 340 বা তার কম ব্যবহার ছাড়া অন্য যে কোনও কিছুর জন্য নিম্নমানের ছিল। 2009 সালে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় খনির উত্থান শুরু হওয়ার সাথে সাথে হোয়াল্লা বিমানবন্দর নিজেকে একটি কঠিন অবস্থানে ফেলেছিল। শহরটি নতুন খনিগুলির জন্য একটি আদর্শ ফ্লাই ইন/ফ্লাই আউট অবস্থান তৈরি করবে, তবে বাণিজ্যিক বিমানের থাকার জন্য পরিকাঠামোর অভাব রয়েছে। হোয়াল্লা শহরের মূল রানওয়ের উন্নয়ন শুরু করার জন্য তহবিলের অভাব রয়েছে এবং কোন রাজনৈতিক দল ক্ষমতায় থাকুক না কেন, অস্ট্রেলিয়া ও রাজ্য সরকার উভয়ই আর্থিকভাবে সাহায্য করতে অনিচ্ছুক। বুধবার, 17 সেপ্টেম্বর 2008-এ, ঘোষণা করা হয়েছিল যে হোয়াল্লা শহর বোয়িং 737 বিমান গ্রহণের জন্য বিমানবন্দরের উন্নতিকরণের জন্য 4 মিলিয়ন অস্ট্রেলিয়ান ডলারের বেশি ব্যয়ের তদন্ত করছে। বিমানবন্দরের মানোন্নয়ন অর্থনৈতিকভাবে সম্ভব কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য এই গবেষণাটি করা হয়েছে। সমীক্ষায় অর্থায়নের বিকল্পগুলিও খতিয়ে দেখা হবে। 2012 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, কাউন্সিলের কাছে ফুটপাথ উন্নয়নের জন্য প্রয়োজনীয় 45 লক্ষ ডলার নেই, তবে টার্মিনাল সুবিধার উন্নতির জন্য কিছু পরিকল্পনা রয়েছে। আশা করা হচ্ছে, অস্ট্রেলিয়া ও রাজ্য সরকার উভয়ের মাধ্যমেই এই উন্নয়নের জন্য কিছু অনুদান দেওয়া হবে। কাউন্সিল তহবিলের একটি উৎস খুঁজছে যা হল প্রয়োজনীয় তহবিল সংগ্রহের জন্য বিমানবন্দরের কিছু জমি (যার মধ্যে প্রকৃত বিমানবন্দরের চারপাশে প্রচুর পরিমাণে রয়েছে) বিক্রি করা। 2009 সালে, কাউন্সিল বিমানবন্দরের দৈনন্দিন পরিচালনার দায়িত্ব অন্য একটি সংস্থার হাতে তুলে দেওয়ার প্রক্রিয়া শুরু করে। এই সংস্থাটি তার সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন পরিচালনা করছে এবং 2009 সালের আগস্টের মধ্যে একটি উত্তর প্রত্যাশিত ছিল। যাইহোক, বিমানবন্দরটি 2012 সালের জুলাই মাসে হোয়াল্লা শহরের কর্পোরেশন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 2014 সালের মাঝামাঝি সময়ে একটি সংস্কারকৃত টার্মিনাল সম্পন্ন হয়, এই উন্নতিকরণের ফলে কান্টাসলিঙ্ক পরের বছরের এপ্রিল থেকে বিমানবন্দরে পরিষেবা শুরু করতে পারে। বিমান সংস্থা এবং গন্তব্যগুলি পরিসংখ্যান হোয়াল্লা বিমানবন্দর আর্থিক বছরে 2010-2011-এ পরিবেশন করা রাজস্ব যাত্রীদের সংখ্যার জন্য অস্ট্রেলিয়ায় 51তম স্থানে ছিল। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 31শে মে 2000-এ, হোয়াল্লা এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিচালিত একটি পাইপার পিএ-31-350 বিমান, রেজিস্ট্রেশন ভিএইচ-এমজেডকে, ডাব্লুডাব্লু904 ফ্লাইটে অ্যাডিলেড থেকে হোয়াল্লা যাওয়ার পথে স্পেন্সার উপসাগরে বিধ্বস্ত হয়। দুর্ঘটনায় পাইলট ও সাতজন যাত্রীর মৃত্যু হয়েছে। পাইলট একটি রেডিও সম্প্রচার করেছিলেন যখন প্রায় হোয়াল্লা থেকে এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলকে পরামর্শ দিয়ে তিনি যদি হোয়াল্লা বিমানবন্দর তৈরি করতে না পারেন তবে বিমানটি জলে ফেলে দেওয়ার পরিকল্পনা করেছিলেন। সর্বশেষ রিপোর্ট করা অবস্থানটি বিমানবন্দর থেকে ছিল। অস্ট্রেলিয়ান ট্রান্সপোর্ট সেফটি ব্যুরো দ্বারা পরিচালিত পরবর্তী তদন্তে দেখা গেছে যে বিমানটি তার উভয় ইঞ্জিনে উপাদান ব্যর্থতার সম্মুখীন হয়েছে। আরও দেখুন দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার বিমানবন্দরগুলির তালিকা মুল্লাকুয়ানা, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার হোয়াল্লা বিমানবন্দর