La Línea (tunnel)
লা লিনিয়া () কলম্বিয়ার ক্যালারকা, কুইন্ডিও এবং কাজামারকা, টোলিমা শহরের মধ্যে একটি মহাসড়ক সুড়ঙ্গ। এটি কর্ডিলেরা সেন্ট্রাল বা আন্দিজ পর্বতমালার কেন্দ্রীয় পরিসরে স্থানীয়ভাবে বিখ্যাত "আল্টো ডি লা লিনিয়া" অতিক্রম করে, কলম্বিয়ার প্রধান পূর্ব-পশ্চিম সড়ক সংযোগগুলির (জাতীয় রুট 40) একটিতে যান চলাচল সহজ করে যা বোগোটাকে কালি এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় বন্দর বুয়েনাভেন্তুরার সাথে সংযুক্ত করে। এটি ল্যাটিন আমেরিকা এবং আমেরিকার দীর্ঘতম সড়ক সুড়ঙ্গ, যা উত্তর আমেরিকার দীর্ঘতম সড়ক সুড়ঙ্গ অ্যান্টন অ্যান্ডারসন মেমোরিয়াল সুড়ঙ্গের অনেক আগে। সুড়ঙ্গটির মোট দৈর্ঘ্য হল, এর পশ্চিম প্রবেশদ্বারটি আর্মেনিয়া শহরের পূর্বে এমএসএল-এর উপরে এবং পূর্ব প্রবেশদ্বারটি ইবাগুয়ের পশ্চিমে এমএসএল-এর উপরে অবস্থিত। 2004 সালের 30শে সেপ্টেম্বর পাইলট সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজ শুরু হয় এবং 2008 সালের 2রা আগস্ট পাইলটের উভয় পক্ষের বৈঠক হয়। 2007 সালের সেপ্টেম্বরে পরিবহন মন্ত্রক সুড়ঙ্গ এবং সংযোগকারী সড়ক নির্মাণের জন্য দরপত্র প্রক্রিয়া শুরু করে। 2008 সালের ডিসেম্বরে কার্লোস কলিন্সের নেতৃত্বে ইউনিয়ন টেম্পোরাল সেগুন্ডো সেন্টেনারিওর নেতৃত্বে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং মূলত 2016 সালে শেষ হবে বলে আশা করা হয়েছিল। 2016 সালের মে মাসে, উদ্বোধনটি 2018 সাল পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছিল। সুড়ঙ্গটি অবশেষে 14 বছরের নির্মাণ কাজের পর 2020 সালের 4ঠা সেপ্টেম্বর খোলা হয়, যার মোট খরচ ছিল প্রায় 2.9 ট্রিলিয়ন পেসো (87 কোটি মার্কিন ডলার)। সুবিধা কিছু সুবিধার মধ্যে রয়েছে পরিবহনের জন্য কম পরিচালন খরচ, কম ভ্রমণের সময় এবং দুর্ঘটনার সংখ্যা হ্রাস। কঠিন ভূখণ্ডের কারণে যা এড়ানো হবে, প্রথম বছরে পরিচালন ব্যয়ে 3 কোটি 70 লক্ষ মার্কিন ডলার সাশ্রয় করা উচিত। উপরন্তু, ভ্রমণের সময় হ্রাস পাবে কারণ গড় গতি তার স্রোত থেকে বৃদ্ধি পাবে। ভারী যানবাহনের জন্য, ভ্রমণের সময় 80 মিনিট এবং হালকা যানবাহনের জন্য 40 মিনিট হ্রাস করা যেতে পারে। এই অংশটি বর্তমানে তার ভূগোল এবং জলবায়ুর কারণে দেশের অন্যতম দুর্ঘটনাপ্রবণ অংশ (জাতীয় গড়ের চারগুণ)। সুড়ঙ্গটি দুর্ঘটনার হারকে গড়ে নামিয়ে আনতে পারে। মোট অর্থনৈতিক সুবিধা বার্ষিক 4 কোটি মার্কিন ডলার বলে অনুমান করা হয়। উদ্ধৃতি কলম্বিয়ার সড়ক সুড়ঙ্গ কুইন্ডিও বিভাগের ভবন এবং কাঠামো টোলিমা বিভাগের ভবন এবং কাঠামো 2020 সালে সম্পন্ন হয়েছে