USS Rigel (AD-13)
ইউএসএস রিগেল (এডি-13/এআরবি-1/এআর-11) ছিল ওরিওন নক্ষত্রপুঞ্জের উজ্জ্বলতম তারা রিগেলের নামে নামকরণ করা একটি ধ্বংসকারী টেন্ডার। মূলত 1918 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিপিং বোর্ডের জন্য ওয়াশিংটনের সিয়াটলের স্কিনার অ্যান্ড এডি কর্পোরেশন দ্বারা এসএস এজকোম্ব হিসাবে নির্মিত, এটি 29 অক্টোবর 1921-এ এক্সিকিউটিভ অর্ডার দ্বারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয়, 16 নভেম্বর 1921-এ বিতরণ করা হয়, একটি ডেস্ট্রয়ার টেন্ডারে রূপান্তরিত হয় এবং 24 ফেব্রুয়ারি 1922-এ ইউএসএস রিগেল হিসাবে কমিশন করা হয়। পরিষেবার ইতিহাস 1922-1941 একটি ব্যাপক ফিটিং আউট পিরিয়ড এবং ঝাঁকুনির পরে, রিগেলকে সান দিয়েগোতে হোমপোর্ট করা হয়েছিল। আন্তঃযুদ্ধকালীন সময়ে তিনি দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ায় থেকে যান। 1941 সালে, তাকে সংক্ষিপ্তভাবে এআরবি-1, (একটি বেস মেরামত জাহাজ) হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয়েছিল। 1941 সালের 10ই এপ্রিল একটি মেরামত জাহাজ, এ. আর-11-এর পুনঃনির্ধারণ করা হয়, তিনি ওয়াশিংটনের ব্রেমার্টনে পুনর্বিবেচনার মধ্য দিয়ে যান এবং তারপর আরও ব্যাপক মেরামত ও পরিবর্তনের জন্য হাওয়াইতে যাত্রা করেন। জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে, তিনি পার্ল হারবারে ছিলেন এবং 1941 সালের 7ই ডিসেম্বর উঠোনে ছিলেন। তিনি তাঁর অনুমোদিত অস্ত্রশস্ত্র এবং উপরিকাঠামো ছাড়াই ছিলেন এবং জাপানি আক্রমণের সময় সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিলেন। তার নাবিকদল গুলি চালাতে না পেরে অবিলম্বে তাদের দক্ষতাকে উদ্ধার ও উদ্ধার অভিযানে পরিণত করে। 1942 সালের 7ই এপ্রিল রিগেলে রূপান্তরের কাজ শেষ হয়। 20শে এপ্রিল, চারটি 3 ইঞ্চি বন্দুক বসিয়ে তিনি দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের দিকে যাত্রা শুরু করেন। প্রথমে ফ্যানিং আইল্যান্ডে গিয়ে তিনি মার্কিন সেনাবাহিনীর ইউনিট এবং উপাদানগুলি নামিয়েছিলেন এবং নিউজিল্যান্ডের প্যাসিফিক আইল্যান্ড ফোর্সের কর্মী এবং বেসামরিক সরিয়ে নেওয়া ব্যক্তিদের নিয়ে যাত্রা করেছিলেন। 28 তারিখে, তিনি পশ্চিম দিকে অগ্রসর হন এবং 16ই মে সেই বন্দর দ্বারা প্রদত্ত মেরামত ও নির্মাণ সুবিধাগুলিতে তার সরঞ্জাম এবং কর্মী যুক্ত করতে অকল্যান্ডে পৌঁছান। তারপর থেকে নভেম্বরের মধ্যে তিনি বণিক জাহাজ এবং টাগবোটকে নৌবাহিনীতে রূপান্তরিত করেন, অন্যান্য বণিকদের মেরামত করেন, বণিক জাহাজে বন্দুক স্থাপন ও মেরামত করেন; প্রশিক্ষিত সশস্ত্র রক্ষী কর্মী, ভাইস অ্যাডমিরাল রবার্ট এল ঘোরমলির জন্য ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে কাজ করেন এবং স্টোর জাহাজ ও রিসিভিং জাহাজ হিসাবে কাজ করেন; মুদ্রণ সুবিধা প্রদান করেন; উপকূলের সুবিধা নির্মাণে সহায়তা করেন; এবং মিত্রবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ ও সহায়ক মেরামতের দায়িত্ব ছাড়াও নিজের অস্ত্রাগারে দশটি 20 মিমি বন্দুক যোগ করেন। নভেম্বরে, তাকে আবার পরিবহন হিসাবে বিকল্প হিসাবে ডাকা হয়েছিল। 8 তারিখে তিনি সেনাবাহিনীতে যোগ দেন এবং 9 তারিখে তিনি নিউ ক্যালেডোনিয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 14ই নভেম্বর নৌমিয়ায় পৌঁছে, তিনি দু 'দিন পরে এস্পিরিটু সান্টোতে স্থানান্তরিত হন এবং গুয়াদালকানাল অভিযানে তাঁর দক্ষতার অবদান রাখেন। 1943 সালের জানুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে তিনি এফাতে স্থানান্তরিত হন এবং 24শে এপ্রিল দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে ফিরে যাওয়ার জন্য যাত্রা শুরু করেন যেখানে 7ম উভচর বাহিনী গঠন করা হয়েছিল। রিগেল 1লা মে সিডনিতে পৌঁছন, 15ই জুন ব্রিসবেনে চলে যান এবং 14ই জুন পর্যন্ত সেখানে মেরামতের সুবিধাগুলি থেকে চাপ কমাতে সাহায্য করেন। কিন্তু 7ম উভচর বাহিনীর প্রথম আক্রমণ অবতরণ আসন্ন ছিল এবং সামনের অংশে রিগেলের সহায়তার প্রয়োজন ছিল। 21শে জুন মেরামতকারী জাহাজটি নিউ গিনির মিল্নে উপসাগরে পৌঁছায় এবং 22তম রিয়ার অ্যাডমিরাল ড্যানিয়েল ই বার্বি, কমান্ডার, 7ম উভচর বাহিনী তার পতাকা উত্তোলন করে। 30 তারিখে, বাহিনী উডলার্ক এবং কিরিউইনায় সৈন্য অবতরণ করে এবং দক্ষিণ থেকে রাবৌলকে ঘিরে ফেলা শুরু হয়। পরবর্তী 6 মাস রিগেল মিল্নে উপসাগরে থেকে এল. এস. টি, এল. সি. আই এবং এম. টি. বি থেকে ট্যাঙ্কার, ক্রুজার এবং যুদ্ধজাহাজ পর্যন্ত জাহাজ মেরামত করে। ডিসেম্বরের মধ্যে, মিত্র বাহিনী ভিটিয়াজ এবং ড্যাম্পিয়ার প্রণালীর নিয়ন্ত্রণ নিয়ে বিতর্ক করার জন্য উপকূলের দিকে অগ্রসর হয়েছিল। ডিসেম্বরে, নিউ ব্রিটেনে আরাওয়ে এবং কেপ গ্লুসেস্টারে এবং 1944 সালের জানুয়ারিতে নিউ গিনির ফিনশাফেন এবং সাইদোরে অবতরণ করা হয়। রিগেল, আর অ্যাডমিরাল বার্বির ফ্ল্যাগশিপ নয়, শীঘ্রই অনুসরণ করে। আবার তার অত্যাবশ্যক সরঞ্জাম এবং প্রশিক্ষিত পুরুষদের সামনের দিকে নিয়ে এসে তিনি কেপ সুডেস্টে চলে যান, সেখান থেকে বুনাতে যান যেখানে তার ক্রুরা 13 জানুয়ারী থেকে 9 জুন পর্যন্ত তাদের চব্বিশ ঘন্টা সময়সূচী অব্যাহত রাখে। বুনা থেকে তিনি উপকূল পর্যন্ত অ্যালেক্সিশাফেনে চলে যান, সেখান থেকে আগস্টের শেষের দিকে তিনি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় মেরামতের জন্য অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসেন। ফিলিপাইনে প্রাথমিক চাপের সময় তিনি সিডনিতে ছিলেন, কিন্তু নভেম্বরে নিউ গিনিতে ফিরে আসেন এবং 1945 সালের 22শে নভেম্বর থেকে 10ই জানুয়ারি পর্যন্ত হল্যান্ডিয়ায় তাঁর কাজ চালিয়ে যান। পরের তারিখে তিনি ফিলিপাইনের উদ্দেশ্যে রওনা হন। রিগেল 15ই জানুয়ারি লেয়েট উপসাগরে পৌঁছন। 16 তারিখে তিনি সান পেদ্রো উপসাগরে নোঙর করেন, যেখানে তিনি যুদ্ধের শেষ পর্যন্ত ছিলেন। যুদ্ধোত্তর সংক্ষিপ্ত পরিষেবার পর, রিগেল নিষ্ক্রিয়করণের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন। 1946 সালের 11ই জুলাই তাঁকে বরখাস্ত করা হয় এবং 1946 সালের 12ই জুলাই নিষ্পত্তি করার জন্য মেরিটাইম কমিশনে স্থানান্তরিত করা হয়, তাঁর চূড়ান্ত ভাগ্য অজানা ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রিগেল চারটি ব্যাটল স্টার অর্জন করেছিলেন। রেফারেন্স নোট বাহ্যিক লিঙ্ক, ইউএসএস রিগেল পার্ল হারবার আক্রমণের প্রতিবেদন] ডিজাইন 1079 জাহাজ স্কিনার এবং এডি 1918 জাহাজ দ্বারা নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর 1079 জাহাজ ডিজাইন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর 1079 জাহাজ মেরামত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজগুলির সহায়ক জাহাজ পার্ল হারবার টেন্ডারে আক্রমণের সময় উপস্থিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী ধ্বংসকারী টেন্ডার