2007 Perth 400
2007 বিগপন্ড 400 হল 2007 ভি8 সুপারকার মরশুমের দ্বিতীয় রাউন্ড। পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পার্থের উত্তরে ওয়ান্নারুর বারবাগালো রেসওয়েতে 23 থেকে 25 মার্চ সপ্তাহান্তে এটি অনুষ্ঠিত হয়। এই রাউন্ডটি গুরুত্বপূর্ণ ছিল কারণ পিটার ব্রককে অতিক্রম করার পরে জন বো চ্যাম্পিয়নশিপে সর্বাধিক রাউন্ড শুরু করে চালক হয়েছিলেন। এটি আরও গুরুত্বপূর্ণ ছিল যে 2006 সালে বাথার্স্টে একটি বড় দুর্ঘটনার পর এটি পল রেডিসিচের প্রথম রাউন্ড ছিল। 2007 সালের 25শে মার্চ শনিবার যোগ্যতা অর্জন পর্ব অনুষ্ঠিত হয়। জেসন ব্রাইট এবং জেসন রিচার্ডসের মধ্যে একটি বড় দুর্ঘটনার পরে ব্রাইটের ইঞ্জিন ব্যর্থ হওয়ার পরে পার্ট 1 কোয়ালিফাইং স্বাভাবিক 31-এর পরিবর্তে 30 টি গাড়ি ট্র্যাকে আঘাত করে শুরু হয়েছিল। তিনি (ব্রাইট) জেসন রিচার্ডসের পথ পেরিয়ে ট্র্যাকের বাইরে যাওয়ার জন্য শর্টকাটের দিকে টানলেন। ফুজিৎসু রেসিং গাড়ির ক্ষতি এতটাই ব্যাপক ছিল যে ব্রাইটকে পুরো রাউন্ড থেকে সরে যেতে হয়েছিল। পল ডামব্রেল ছিলেন সেই দশজন চালকের মধ্যে একজন, যিনি থ্রোটল প্যাডেল ভেঙে যাওয়ার কারণে শীর্ষ কুড়ি-তে স্থান পাননি। জেমি হুইনকাপও 6 নম্বর টার্নে গ্র্যাভেল ট্র্যাপের মধ্যে একটি স্পিন করেছিলেন যা অধিবেশনটিকে লাল পতাকাঙ্কিত করতে প্ররোচিত করেছিল। হুইনকাপ যোগ্যতা অর্জনের পরবর্তী অংশে ফিরে আসতে সক্ষম হয়েছিল। সার্কিটের বাইরে চলে যাওয়া অন্যান্য চালকদের মধ্যে ছিলেন ম্যাক্স উইলসন এবং জেমস কোর্টনি। দ্বিতীয় অধিবেশনে গার্থ ট্যান্ডার অধিবেশনের দ্রুততম ল্যাপ সেট করেন এবং তারপর বাকি অধিবেশনের বেশিরভাগ সময় বাইরে বসে থাকেন। এই সেশনে দ্রুতগতির অন্যান্য চালক ছিলেন রিক কেলি, মার্ক স্কাইফ এবং টড কেলি। ম্যাক্স উইলসনও এই সেশনে আরও একটি অফ পেয়েছিলেন যখন তিনি 7 নম্বর টার্নে এবং বালির ফাঁদের মধ্য দিয়ে দৌড়েছিলেন। তৃতীয় পর্ব চূড়ান্ত অধিবেশনে শীর্ষ দশজন চালককে খুঁটির জন্য লড়াই করতে দেখা যায়। অধিবেশনটি তুলনামূলকভাবে শান্ত ছিল, তবে জেমি হুইনকাপ পিছনের টায়ারগুলি লক করে 1 নম্বরে ট্র্যাকের বাইরে চলে যান এবং উইল ডেভিসন চতুর্থ বারে ট্র্যাক থেকে পালিয়ে যান। যোগ্যতা অর্জনের চূড়ান্ত ফলাফল ছিল গার্থ ট্যান্ডার পোল নিয়েছিলেন, রিক কেলি দ্বিতীয় এবং ক্রেইগ লন্ডেস তৃতীয় স্থানে ছিলেন। 2007 সালের 25শে মার্চ শনিবার রেস 1 রেস 1 অনুষ্ঠিত হয়। এটি প্রথম ল্যাপের তুলনামূলকভাবে মসৃণ শুরু দিয়ে শুরু হয়েছিল, কীভাবে এটি দীর্ঘস্থায়ী হয়নি যখন ক্যামেরন ম্যাককনভিল জন বোয়েকে 4 নম্বরে ট্যাগ করেছিলেন, যার ফলে বোয়ে ট্র্যাকের বাইরে চলে গিয়েছিলেন। পরবর্তী কয়েক ল্যাপের মধ্যে, মার্ক স্কাইফ এবং ক্রেইগ লন্ডেস তৃতীয় স্থান নিয়ে একটি বড় লড়াই করেছিলেন, উভয় চালক বেশ কয়েকবার অবস্থান পরিবর্তন করেছিলেন। গার্থ ট্যান্ডার দৌড়ের নেতৃত্ব অব্যাহত রাখেন, যতক্ষণ না তিনি 22তম ল্যাপে তাঁর বাধ্যতামূলক পিট স্টপ নেন, যার ফলে তাঁর দলের সঙ্গী রিক কেলি প্রথম স্থান অধিকার করেন। তবে রিক পরের ল্যাপে দাঁড় করিয়েছিলেন। সমস্ত বাধ্যতামূলক পিট স্টপ সম্পন্ন হওয়ার পরে, ট্যান্ডার প্রথমে বেরিয়ে আসেন, রিক কেলি দ্বিতীয় এবং স্কাইফ তৃতীয় হন। টড কেলি এবং ক্রেইগ লন্ডেস চতুর্থ স্থানের জন্য লড়াই চালিয়ে যান, 38তম ল্যাপে টড কেলি প্রথম কোণে ট্র্যাক থেকে পালিয়ে যান এবং গাড়িটি বালির ফাঁদে আটকে দেন। এর ফলে রেসের প্রথম নিরাপত্তা গাড়ি তৈরি হয়। ঘটনার পর টড কেলি দলের সাথে যোগাযোগ করেন যে "ব্রেকগুলি চলে গেছে, এবং পুরো কেবিন জুড়ে ব্রেক তরল ছিল"। তিনটি ল্যাপ বাকি থাকতেই, ম্যাক্স উইলসন জন বোয়ের সাথে ধাক্কা খায় যার ফলে বো 7 নম্বর কোণে পৌঁছে যায়। রেসের শেষের কাছাকাছি থাকার কারণে এটি একটি সুরক্ষা গাড়ি নয়, বরং একটি স্থানীয় হলুদ পতাকার কারণ হয়ে দাঁড়ায়। রেসটি জিতেছেন টোল এইচএসভি ডিলার দলের গার্থ ট্যান্ডার, তাঁর দলের সঙ্গী রিক কেলি দ্বিতীয় এবং এইচআরটি-র মার্ক স্কাইফ তৃতীয় স্থানে রয়েছেন। 2007 সালের 26শে মার্চ রবিবার রেস 2 রেস 2 অনুষ্ঠিত হয়। শুরুর লাইনের বাইরে, ক্রেইগ লন্ডেস তৃতীয় স্থান মার্ক স্কাইফকে অতিক্রম করতে সক্ষম হন এবং গার্থ ট্যান্ডার এবং রিক কেলির পিছনে দৌড়ে যান। যাইহোক, 9ম ল্যাপে স্কাইফ 6ষ্ঠ টার্নে লন্ডেসকে ছাড়িয়ে গিয়ে 3য় স্থান পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হন। লোন্ডেস পরবর্তী কয়েকটি ল্যাপের জন্য টায়ারের সাথে লড়াই করে এবং পিট স্টপের জানালা খোলার সাথে সাথে পিট করে। 21তম ল্যাপে পিটলেন ছেড়ে যাওয়ার পর প্রথম কোণে স্টিভেন রিচার্ডস ক্যামেরন ম্যাককনভিলকে ঘুরিয়ে দেন। টিম ভোডাফোনের জেমি হুইনকাপকে তার পিট স্পিড লিমিটার চালু না করে পিট লেনে দ্রুতগতির জন্য পেনাল্টির মাধ্যমে একটি ড্রাইভ দেওয়া হয়েছিল। দৌড়ের দ্বিতীয়ার্ধে 7 নম্বর টার্নে ব্র্যাড জোন্সও একটি মাইনর অফ পেয়েছিলেন। 44তম ল্যাপে, স্টিভ ওয়েন স্টিভেন রিচার্ডসের সংস্পর্শে আসার পরে 4র্থ টার্নে ট্র্যাক থেকে পালিয়ে যান এবং তারপরে রেডিওতে বলেছিলেন যে তাঁর কোনও ব্রেক নেই। এটি রেসের প্রথম সুরক্ষা গাড়িটিকে প্ররোচিত করেছিল। জেমস কোর্টনিরও ইঞ্জিনের সমস্যা ছিল এবং তিনি একই কোলে দৌড় থেকে অবসর নিয়েছিলেন। পুনরায় শুরু হওয়ার পরে, ট্যান্ডার রেস জিতেছিলেন, রিক কেলি দ্বিতীয় এবং স্কাইফ তৃতীয় স্থানে ছিলেন। 2007 সালের 26শে মার্চ রবিবার রেস 3 রেস 3 অনুষ্ঠিত হয়। এই প্রতিযোগিতায় টোল এইচএসভি ডিলার টিম কার এবং মার্ক স্কাইফ উভয়ের মধ্যে তীব্র লড়াই হয়। রেসটি ট্র্যাকের টার্ন 3 কমপ্লেক্সের মধ্য দিয়ে স্টিয়ারিং ব্যর্থতার পরে জেমস কোর্টনির একটি বড় ক্র্যাশ দেখেছিল। এর ফলে 28তম ল্যাপে তিনি অবসর নেন। সামগ্রিকভাবে গার্থ ট্যান্ডার তার সতীর্থ রিক কেলির কাছ থেকে রেসটি জিতেছিলেন এবং মার্ক স্কাইফ তৃতীয় স্থানে ছিলেন। এটি ট্যান্ডারকে কেবল রাউন্ড জয়ই দেয়নি, বরং মেরু অবস্থান নেওয়ার পাশাপাশি তিনটি রেসের জয়ও দিয়েছে। রেস 1 ফলাফলের যোগ্যতা অর্জন রেস 2 ফলাফল রেস 3 ফলাফল ইন-কার ক্যামেরা কভারেজ এই রাউন্ডে ক্যামেরা বহনকারী ছয়টি গাড়ি ছিল রিক কেলি, মার্ক স্কাইফ, রাসেল ইনগল, জেমি হুইনকাপ, ম্যাক্স উইলসন এবং পল ডামব্রেলের। বাইরের লিঙ্ক বিগপন্ড 400 ওয়েবসাইট পার্থ ভি8 400 পার্থ ভি8 400 স্পোর্ট, পার্থ, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া মোটরস্পোর্ট, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া