Hyundai Samho Heavy Industries
হুন্ডাই সামহো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ কোং লিমিটেড (এইচ. এস. এইচ. আই;) বিশ্বের বৃহত্তম জাহাজ নির্মাতা এবং প্রতি বছর প্রায় 40টি জাহাজ উৎপাদন করে। এর উঠানটি দক্ষিণ কোরিয়ার ইয়োঙ্গামের সামহো-ইউপে অবস্থিত। সংস্থাটি প্রথম 1977 সালে 'ইনচিয়ন শিপবিল্ডিং' নামে হাল্লা গ্রুপের একটি সহায়ক সংস্থা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ('হাল্লা গ্রুপ'-এর প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন হুন্ডাই গ্রুপের প্রতিষ্ঠাতা চুং জু-ইয়ুং-এর ছোট ভাই চুং ইন-ইয়ং) প্রথম জাহাজ নির্মাণের ডকটি দক্ষিণ কোরিয়ার ইঞ্চিয়নে নির্মিত হয়েছিল। 1990 সালে কোম্পানিটি তার নাম পরিবর্তন করে 'হাল্লা হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ' রাখে এবং ডকইয়ার্ডটি ইনচিয়ন থেকে সামহোপে স্থানান্তরিত করে যা দক্ষিণ জিওলা প্রদেশের ইয়োঙ্গামে অবস্থিত। (মোট 3,300,000 বর্গমিটার জমি) 1997 সালে, এশীয় আর্থিক সঙ্কটের সময়, মাতৃ সংস্থা হাল্লা গ্রুপ (সেই সময়ে ইক্যুইটির দিক থেকে 12তম স্থানে ছিল) দেউলিয়া হয়ে যায়, যার ফলে এর সহযোগী সংস্থাগুলিও মন্দার মধ্যে পড়ে যায়। এই বিশৃঙ্খলার মধ্যে, হাল্লা হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দেউলিয়া সুরক্ষার জন্য আবেদন করেছিল। কোরিয়ান সরকার হুন্ডাই হেভি ইন্ডাস্ট্রিজের কাছে 5 বছরের জন্য কোম্পানির পরিচালনা হস্তান্তর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। শর্তটি ছিল হুন্ডাই হেভি ইন্ডাস্ট্রিজের কাছে কোম্পানিটি বিক্রি করা যখন কোম্পানিটি তার আর্থিক অবস্থা পুনরুদ্ধার করে। 1998 সালে, আর. এইচ হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ (রথসচাইল্ড হাল্লা হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ), একটি অস্থায়ী সংস্থা যা হাল্লা হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ থেকে কেবল সম্পদ এবং ঋণ উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছিল, প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। 1999 সালে, আর. এইচ হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ তার নাম পরিবর্তন করে 'সামহো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ' রাখে এবং 2003 সালে, 2002 সালে হুন্ডাই হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ অধিগ্রহণের পর এটি অবশেষে নাম পরিবর্তন করে 'হুন্ডাই সামহো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ' রাখে। আজ, হুন্ডাই হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ কোম্পানির শেয়ারের 94.92%-এর মালিক। কোম্পানিটির আনুষ্ঠানিক প্রতিষ্ঠার বছর ছিল 1998, কারণ কোম্পানিটি আনুষ্ঠানিকভাবে 1998 সালে আর. এইচ হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ হিসাবে পুনরায় প্রতিষ্ঠিত হয় যখন রথসচাইল্ড সাময়িকভাবে কোম্পানিটি কিনে নেয়। সাফল্য হুন্ডাই হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ কেনার পর, হুন্ডাই সামহো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ অভ্যন্তরীণ ও বাহ্যিক উভয় ক্ষেত্রেই দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। 2004 সালে, হুন্ডাই হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ অধিগ্রহণের মাত্র 2 বছর পর, কোম্পানিটি বিদেশে $1 বিলিয়ন বিক্রয় রেকর্ড করেছে। 2006 সালে, কোম্পানিটি একটি এফ. পি. এস. ও (ফ্লোটিং প্রোডাকশন স্টোরেজ অফলোডিং) জাহাজের একটি কাঠামো তৈরি করে এবং এল. এন. জি বাহক, এল. পি. জি বাহক এবং পি. সি. টি. সি (বিশুদ্ধ গাড়ি ও ট্রাক বাহক) নির্মাণ শুরু করে। উপরন্তু, কোম্পানিটি একটি বিশাল আকারের ভাসমান শুকনো ডক নির্মাণ করে প্রতি বছর 50টি পর্যন্ত জাহাজ নির্মাণের ক্ষমতা বৃদ্ধি করেছে। তিন বছর পর 2009 সালে হুন্ডাই সামহো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ বিদেশে 3 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের বিক্রয় রেকর্ড করে। একই বছরে, কোম্পানিটি সমগ্র জাহাজ নির্মাণ শিল্পের মধ্যে স্বল্পতম সময়ে 30 মিলিয়ন সিজিটি জাহাজ তৈরি করেছে। হুন্ডাই সামহো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজের এখন 2টি মেগা ডক এবং একটি অতিরিক্ত ভাসমান ডক রয়েছে যা বার্ষিক প্রায় 50টি জাহাজ (43 লক্ষ জিটি), 1200 টন এবং 900 টন সর্বোচ্চ উত্তোলন সীমার ক্রেন সহ 5টি গোলিয়াথ ক্রেন উৎপাদন করতে পারে। ক্লার্কসন রিসার্চের মতে, হুন্ডাই সামহো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ স্পষ্টতই বিশ্বের বৃহত্তম জাহাজ নির্মাণ সংস্থাগুলির মধ্যে একটি। সংস্থাটি কেবল বিশ্বমানের চিত্রকলার দোকানই নয়, আইএসও 9001 এবং আইএসও 14001 শংসাপত্রও পেয়েছে। পণ্য হুন্ডাই সামহো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজের দুটি প্রধান বিভাগ রয়েছে-জাহাজ নির্মাণ এবং শিল্প সরঞ্জাম। জাহাজ নির্মাণ বিভাগ মূলত ট্যাঙ্কার, বাল্ক ক্যারিয়ার, কনটেইনার জাহাজ, গ্যাস এবং রাসায়নিক বাহক (বেশিরভাগ এলএনজি বাহক) উৎপাদন করে। শিল্প সরঞ্জাম বিভাগ গোলিয়াথ ক্রেন এবং কনটেইনার অফলোডিং ক্রেনের মতো শিল্প পরিবহন সরঞ্জাম তৈরি করে। কোম্পানিটি 2010 সাল থেকে পানামা ক্যানাল লক পুনর্নির্মাণ প্রকল্পেও অংশগ্রহণ করছে। জাহাজ নির্মাণকারী হুন্ডাই সামহো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজের মোট 3টি ডক রয়েছে। 1ম ডক (504 x 100 x 13 মি) 800,000 ডিডব্লিউটি, 2য় ডক (594 x 104 x 13 মি) 1,000,000 ডিডব্লিউটি এবং 1ম বার্থ ডক (335 x 70 x 24 মি) উৎপাদন করতে পারে যা হল ফ্লোটিং ডক 500,000 ডিডব্লিউটি। ডকগুলির মোট দৈর্ঘ্য 2.1 কিলোমিটার এবং গড় গভীরতা 12 মিটার। 5টি গোলিয়াথ ক্রেন কাজ করছে। প্রথম ডকে দুটি 600 টন ক্রেন, দ্বিতীয় ডকে দুটি 900 টন ক্রেন, 1 নম্বর বার্থ ডকে একটি 1200 টন মেগা ক্রেন রয়েছে। 3টি ডক সম্পূর্ণরূপে পরিচালনা করলে বছরে 50টি পর্যন্ত জাহাজ তৈরি করা যায়। (8 দিনে 1টি জাহাজ) একটি জাহাজ তৈরি করতে প্রায় 20 থেকে 24 মাস সময় লাগে, যার মধ্যে চুক্তি, জাহাজের নকশা তৈরি, কিল স্থাপন, উৎক্ষেপণ, সরবরাহ, পরিষেবার পরে ইত্যাদি রয়েছে। বেশিরভাগ উপকরণ হল হাই-টেন স্টিল প্লেট এবং মাইল্ড স্টিল প্লেট। 3টি বৃহত্তম সরবরাহকারী হল পস্কো, ডংকুক স্টিল এবং হুন্ডাই স্টিল। 1999 সাল থেকে কোম্পানিটি 46টি বাল্ক ক্যারিয়ার (6,087,244 ডিডব্লিউটি), 134টি ট্যাঙ্কার (23,722,329 ডিডব্লিউটি), 83টি কনটেইনারশিপ (6,356,184 ডিডব্লিউটি), 4টি এলপিজি ক্যারিয়ার (224,272 ডিডব্লিউটি), 3টি এলএনজি ক্যারিয়ার (254,800 ডিডব্লিউটি), 10টি পিসিটিসি ক্যারিয়ার (238,754 ডিডব্লিউটি) এবং একটি এফপিএসও (321,300 ডিডব্লিউটি) তৈরি করেছে। শিল্প সরঞ্জাম বিভাগ মূলত হুন্ডাই ভারী শিল্পের (এইচ. এইচ. আই) একটি মহকুমা ছিল। হুন্ডাই সামহো হেভি ইন্ডাস্ট্রি (এইচ. এস. এইচ. আই) 2004 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি এই বিভাগের দায়িত্ব গ্রহণ করে। শিল্প সরঞ্জাম বিভাগ এ পর্যন্ত (1973 সাল থেকে) 1,200 টিরও বেশি ক্রেন উৎপাদন করেছে। এর প্রধান পণ্যগুলি হল বাল্ক ট্রান্সপোর্টিং সুবিধা, বন্দরগুলির জন্য ঘাট ও ইয়ার্ড ক্রেন, ইস্পাত কারখানা বা বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির জন্য গোলিয়াথ ক্রেন ও ওভারহেড ক্রেন। আরও দেখুন জাহাজ নির্মাণ কোম্পানি জাহাজ নির্মাণ দেশ দক্ষিণ কোরিয়ার অর্থনীতি গোলিয়াথ ক্রেন (দ্ব্যর্থতা নিরসন) রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক অফিসিয়াল ইংরেজি ওয়েবসাইট দক্ষিণ কোরিয়ার সামহো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ জাহাজ নির্মাণ কোম্পানি