Austin Ant
অস্টিন অ্যান্ট (ডেভেলপমেন্ট কোড এডিও19) একটি ছোট চার চাকার গাড়ি যা মোটর প্রস্তুতকারক অস্টিনের জন্য স্যার অ্যালেক ইসিগোনিস ডিজাইন করেছিলেন। যদিও পিঁপড়াকে ব্যাপকভাবে একটি সামরিক বাহন হিসাবে বিবেচনা করা হয়, কিছু সূত্র থেকে জানা যায় যে এটি বেসামরিক ব্যবহারের কথাও মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছিল। সামরিক ভূমিকায়, এটি পূর্ববর্তী ইসিগোনিস নকশা, মিনি মোকের সামরিক সংস্করণের সম্ভাব্য উত্তরসূরি ছিল। বি. এম. সি ব্রিটিশ লেল্যান্ড (বি. এল) গোষ্ঠীর অংশ হয়ে ওঠার সময় 1968 সালে পূর্ণ-মাত্রায় উৎপাদন শুরু হওয়ার আগে পিঁপড়াকে বাতিল করা হয়েছিল; এই সংযুক্তির ফলে মডেল পরিসরে বেশ কয়েকটি ওভারল্যাপ হয়েছিল এবং পিঁপড়াকে ল্যান্ড রোভার রেঞ্জের খুব কাছের প্রতিযোগী হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। পিঁপড়া একটি এ-সিরিজ ইঞ্জিন ব্যবহার করত, যা আড়াআড়ি মাউন্ট করা এবং সামান্য পিছন দিকে হেলানো ছিল যাতে বৃহত্তর স্থল ছাড়পত্র এবং ঝুলন্ত চলাচলের অনুমতি দেওয়া যায়। মূল গিয়ারবক্সটি মিনির মতো ইঞ্জিনের স্যাম্পে স্থাপন করা হয়েছিল। একটি হ্রাস গিয়ারবক্স প্রধান গিয়ারবক্স থেকে একটি প্রপশাফ্টের মাধ্যমে পিছনের অক্ষ পর্যন্ত শক্তি নিয়ে যায়। একই বিন্যাস 30 বছর পরে রোভার গ্রুপের ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডারে (কে-সিরিজ ইঞ্জিনের সাথে) ব্যবহার করা হয়েছিল। আরও দেখুন নফিল্ড গপ্পি রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক অস্টিনে মোক এবং অ্যান্ট মেমোরিজ যুক্তরাজ্যের অস্টিন অ্যান্ট সামরিক যানবাহনের ছবি ইসিগোনিস যানবাহন অল-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন অ্যান্ট