Kerala State Road Transport Corporation
কেরালা রাজ্য সড়ক পরিবহন নিগম (কেএসআরটিসি) ভারতের কেরালা রাজ্যের একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সড়ক পরিবহন নিগম। এটি দেশের প্রাচীনতম সরকারি বাস পরিবহন পরিষেবাগুলির মধ্যে একটি। নিগমটি তিনটি অঞ্চলে (দক্ষিণ, মধ্য ও উত্তর) বিভক্ত এবং এর সদর দপ্তর রাজ্যের রাজধানী তিরুবনন্তপুরমে অবস্থিত। 6, 389টি রুটে 6,241টি বাস ব্যবহার করে দৈনিক নির্ধারিত পরিষেবা বৃদ্ধি পেয়েছে। কর্পোরেশন প্রতিদিন গড়ে 3.145 মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করে। কেরালা আরবান রোড ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (কে. ইউ. আর. টি. সি) 2015 সালে কে. আর. টি. সি-র অধীনে শহুরে পরিবহন সম্পর্কিত বিষয়গুলি পরিচালনা করার জন্য গঠিত হয়েছিল। 2015 সালের 12ই এপ্রিল থেভারায় এর উদ্বোধন করা হয়। 9 নভেম্বর 2021-এ, কেএসআরটিসি সুইফট নামে একটি আইনত স্বাধীন সংস্থা গঠন করা হয়েছিল কেরালা সড়ক পরিবহন কর্পোরেশনের দীর্ঘ দূরত্বের বাসগুলি 10 বছরের জন্য পরিচালনা করার জন্য কর্পোরেশনের আর্থিক সঙ্কট কাটিয়ে ওঠার লক্ষ্যে। 2021 সালের জুন মাসে, কেরালা এস. আর. টি. সি-কে ভারত সরকারের বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রকের অংশ কন্ট্রোলার জেনারেল অফ পেটেন্টস ডিজাইনস অ্যান্ড ট্রেড মার্কস দ্বারা কে. এস. আর. টি. সি-র সংক্ষিপ্ত রূপ প্রদান করা হয়, যখন কেরালা কর্ণাটক এস. আর. টি. সি-র বিরুদ্ধে একটি আইনি নোটিশের জবাবে মামলা দায়ের করে। ইতিহাস ট্রাভাঙ্কোর রাজ্য পরিবহন বিভাগ কর্পোরেশনের ইতিহাস কেরালা রাজ্য গঠনের বহু বছর আগের, যা এটিকে ভারতের প্রাচীনতম রাজ্য পরিচালিত গণ সড়ক পরিবহন পরিষেবাগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে। রাজা চিথিরা থিরুনাল বলরাম বর্মার নেতৃত্বে ট্রাভাঙ্কোর সরকার বিদ্যমান গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নতির জন্য কেএসআরটিসি-র পূর্বসূরি ট্রাভাঙ্কোর রাজ্য পরিবহন বিভাগ (টিএসটিডি) প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। প্রাথমিকভাবে, বিভাগটি ইংল্যান্ড থেকে 60টি কমার পি. এন. এফ 3 চ্যাসি আমদানি করেছিল। লন্ডন প্যাসেঞ্জার ট্রান্সপোর্ট বোর্ডের তৎকালীন সহকারী অপারেটিং সুপারিনটেনডেন্ট ই. জি সল্টারের তত্ত্বাবধানে, আমদানি করা চ্যাসিসগুলিতে পারকিনস লিনক্স ডিজেল ইঞ্জিন লাগানো হয়েছিল। বাসগুলি বিভাগের কর্মীদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং ট্রাভাঙ্কোর দেওয়ান সি. পি. রামস্বামী আইয়ার স্থানীয় কাঠ ব্যবহার করার উপর জোর দিয়েছিলেন। দেহের দোকানটি (সাল্টারের তত্ত্বাবধানে) মূলত চাকাইতে ছিল এবং পরে পাপ্পানামকোডে স্থানান্তরিত হয়। সাল্টারের পরীক্ষামূলক দেহ নকশা বাকি বাসগুলিতে মানসম্মত হয়ে ওঠে। ত্রিবান্দ্রম-কন্যাকুমারী রুটে বেশিরভাগ বেসরকারী অপারেটরদের বন্ধ করতে হয়েছিল যখন রাস্তাগুলি জাতীয়করণ করা হয়েছিল এবং অনেক অভিজ্ঞ চালক, কন্ডাক্টর এবং পরিদর্শক তাদের চাকরি হারিয়েছিলেন। টি. এস. টি. ডি তাদের নিয়োগ করে এবং সল্টার 81 জন আবেদনকারীর মধ্যে 60 জনকে নির্বাচিত করে। স্নাতক ডিগ্রিধারী প্রায় একশত আবেদনকারী পরিদর্শক ও পরিচালক হিসেবে নিযুক্ত ছিলেন। 1938 সালের 20শে ফেব্রুয়ারি মহারাজা শ্রী চিথিরা থিরুনাল রাজ্য সড়ক-পরিবহন পরিষেবার উদ্বোধন করেন, যিনি (তাঁর পরিবার, কর্নেল গোডা ভার্মা রাজা এবং অন্যান্য বিশিষ্ট ব্যক্তিদের সাথে) কাউদিয়ার স্কয়ারের প্রধান রাস্তায় প্রথম বাসে চড়েছিলেন; সল্টার বাসটি চালিয়েছিলেন। 33টি বাসের একটি বহর এবং বিপুল সংখ্যক জনতা এই উদযাপনে যোগ দেয়। 1938 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি ত্রিবান্দ্রম থেকে কন্যাকুমারী পর্যন্ত প্রথম বাস চলাচল করে। প্রথম দিকের বাসগুলিতে 23টি চামড়ার আসন ছিল। প্রবেশ ছিল পিছনের দিক দিয়ে, এবং বাসগুলির একটি মধ্যবর্তী আইল ছিল। সামনের দিকে দশটি প্রথম শ্রেণীর আসন ছিল। সময়সূচী, ভাড়া এবং স্টপ প্রকাশিত হয়েছিল এবং একটি পার্সেল পরিষেবা শুরু হয়েছিল যেখানে মনোনীত এজেন্টদের দ্বারা পণ্য সরবরাহ করা যেতে পারে। কন্ডাক্টররা সাদা টোপির সঙ্গে খাকি পরতেন এবং ইন্সপেক্টররা খাকি পরতেন। কন্ডাক্টরদের কাছে টিকিট দেওয়ার জন্য মেশিন ছিল। পরবর্তীকালে ডজ, ফার্গো, বেডফোর্ড এবং শেভ্রোলেট বাস তৈরি করে। টি. এস. টি. ডি তিনটি রুটে চলাচল করতঃ ত্রিবান্দ্রম-নাগরকোইল, নাগরকোইল-কন্যাকুমারী এবং নাগরকোইল-কোলাচল। 1938 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি 39টি বাস নিয়ে নিয়মিত পরিষেবা শুরু হয়। এক মাইলের ন্যূনতম ভাড়া ছিল অর্ধেক চক্র, পরের ভাড়া ছিল এক চক্র, এবং প্রথম শ্রেণীর টিকিট ছিল 50 শতাংশ বেশি। তিন বছরের কম বয়সী শিশুরা বিনামূল্যে ভ্রমণ করে এবং তিন থেকে 14 বছরের মধ্যে যারা অর্ধেক ভাড়া দেয়। নীচে লাগেজ বিনামূল্যে ছিল; চারটি চক্র ছিল, এবং ছয়টি চক্র ছিল। 1939 সালে মোটরযান আইন পাশ হয়। 1949 সালে কোচি এবং 1956 সালে মালাবার অঞ্চলে বাস পরিষেবা সম্প্রসারিত করা হয়। কেরল রাজ্য সড়ক পরিবহন নিগম (কে. এস. আর. টি. সি) সড়ক পরিবহন নিগম আইনের পরে 1965 সালের 15ই মার্চ কেরল সরকার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা 1950 সালে কার্যকর হয়েছিল। 1965 সালের 1লা এপ্রিল পরিবহন বিভাগ একটি স্বায়ত্তশাসিত কর্পোরেশনে পরিণত হয়। সেই সময় 661টি বাস রুট এবং 36টি লরি রুট ছিল। কর্পোরেশনের বহরে 901টি বাস, 51টি লরি এবং 29টি অন্যান্য যানবাহন ছিল; ত্রিশটি বাস এবং আটটি লরি ছিল নতুন। দশটি পুরনো বাস, সাতটি লরি এবং একটি ট্র্যাক্টর-ট্রেলারকে অন্যান্য কাজে রূপান্তরিত করা হয়েছিল। কে. এল. এক্স রেজিস্ট্রেশন সিরিজ কে. এস. আর. টি. সি-র জন্য সংরক্ষিত ছিল। 1989 সালের 1 জুলাই কে. এস. আর. টি. সি বাসগুলি কে. এল-15 রেজিস্ট্রেশন সিরিজের সাথে ত্রিবান্দ্রমের একটি নিবেদিত আর. টি. ও-তে রেজিস্ট্রেশন শুরু করে। 2001 সালে কে. বি. গণেশ কুমার পরিবহণ মন্ত্রী হন এবং তাঁর সংক্ষিপ্ত মেয়াদে কর্পোরেশনে উপকারী পরিবর্তন আনা হয়। কেএসআরটিসি প্রথম রাজ্য যা তার বহরে ভলভো বাস চালু করে। দেহের কাজ আউটসোর্স করা হয়েছিল এবং বাসগুলির সমসাময়িক নকশা উচ্চ-প্রযুক্তি হিসাবে প্রচারিত হয়েছিল। কুমার সাবু সিরিলকে বাসের পোশাক নতুন করে সাজানোর দায়িত্ব দেন। ত্রিবান্দ্রমে লো-এন্ট্রি, এয়ার সাসপেনশন বাস চালু করা হয় এবং মিনিবাস পরিষেবা শুরু হয়। এই পরিবর্তনগুলি যাত্রীদের আকৃষ্ট করেছিল, যা কর্পোরেশনকে লাভজনক করে তুলেছিল। কেরালা সরকার 2012 সালে কে. এস. আর. টি. সি-কে ছাড় দিয়ে আন্তঃজেলা বাসের নতুন অনুমতি স্থগিত করে একটি বিজ্ঞপ্তি জারি করে। যদিও অনুমান করা হয়েছিল যে কর্পোরেশন সেই রুটগুলি গ্রহণ করবে, তবে এটি কোচি থেকে উত্তরের বেশ কয়েকটি জেলায় পরিষেবার ঘাটতি তৈরি করেছিল। সি. পি. পি. আর-এর গবেষণা ও প্রকল্প পরিচালক মধু শিবরামন কে. এস. আর. টি. সি-বেসরকারী বাসের বিকল্প নিয়ে একটি গবেষণা পরিচালনা করেন। কেরালা আরবান রোড ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (কে. ইউ. আর. টি. সি) 2015 সালে কে. এস. আর. টি. সি-র অধীনে শহুরে পরিবহন সম্পর্কিত বিষয়গুলি পরিচালনা করার জন্য গঠিত হয়েছিল। 2015 সালের 12ই এপ্রিল থেভারায় এর উদ্বোধন করা হয়। কর্ণাটক রাজ্য সড়ক পরিবহন কর্পোরেশনের সঙ্গে সাত বছরের লড়াইয়ের পর, ট্রেডমার্ক আইন 1999 অনুসারে, 2021 সালের 2রা জুন সংক্ষিপ্ত রূপ কেএসআরটিসি, লোগো এবং 'আনাভান্দি' নামটি ব্যবহারের অধিকার সম্পূর্ণরূপে কেরালা রাজ্য সড়ক পরিবহন নিগমকে দেওয়া হয়েছিল, যারা 2014 সালে একটি বিজ্ঞপ্তি জারি করে বলেছিল যে কেরালার কেএসআরটিসি ব্যবহার বন্ধ করা উচিত। বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তির অধিকার নিয়ে দীর্ঘ লড়াইয়ের পর, কেরালা সড়ক পরিবহন কর্পোরেশন রাজ্য পরিচালিত পরিবহন কর্পোরেশনের সাথে যুক্ত তার ট্রেডমার্ক সংক্ষিপ্ত রূপ 'কেএসআরটিসি'-র আইনি অধিকার পেয়েছে। ট্রেডমার্কস রেজিস্ট্রি প্রত্যয়িত করেছে যে প্রতীক, সংক্ষেপে কেএসআরটিসি, লোগো এবং আনাভান্দি নামটি কেরালা সড়ক পরিবহন কর্পোরেশনের অন্তর্গত হবে। কেরালার দাবিটি বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রকের অধীনে পেটেন্ট ডিজাইন এবং ট্রেড মার্কস নিয়ন্ত্রক জেনারেল দ্বারা 3 জুন 2021-এ অনুমোদিত হয়েছিল। নিবন্ধনের ফলে কেরালা আরটিসি ট্রেডমার্কের একমাত্র তত্ত্বাবধায়ক হয়ে ওঠে। 2021 সালের 21শে জুন, কেএসআরটিসি নিয়মিত যাত্রীদের জন্য তিরুবনন্তপুরম থেকে এর্নাকুলাম পর্যন্ত প্রথম এলএনজি বাস পরিষেবা চালু করে। এর আগে কোচিতে পেট্রোনেট কর্মীদের জন্য প্রথম বাণিজ্যিক এলএনজি বাস পরিষেবা চালু করা হয়েছিল। 9 নভেম্বর 2021-এ, কেএসআরটিসি-এসডাব্লুআইএফটি কেএসআরটিসি-র দীর্ঘ দূরত্বের বাসগুলি 10 বছরের জন্য দক্ষতার সাথে পরিচালনা করার জন্য একটি স্বাধীন সংস্থা হিসাবে গঠিত হয়েছিল। ফ্লিট কর্পোরেশনের 6241টি বাসের একটি বহর রয়েছে যার মধ্যে ভলভো, স্ক্যানিয়া, অশোক লেল্যান্ড, টাটা মোটরস, আইশার মোটরস এবং মিনিবাস রয়েছে। কে. এস. আর. টি. সি-র মালিকানাধীন যানবাহনগুলি তিরুবনন্তপুরমে একটি নিবেদিত আর. টি. ও-এর অধীনে কে. এল-15 রেজিস্ট্রেশন সিরিজের সাথে নিবন্ধিত। 2025 সালের মধ্যে 6000-এরও বেশি বাসকে বৈদ্যুতিক বাসে রূপান্তরিত করার লক্ষ্য রয়েছে এই রাজ্যের। ফ্লিট নম্বরিং সিস্টেম যদিও কেএসআরটিসি-র বহরে নিবন্ধনের জন্য একজন নিবেদিত আরটিও (আঞ্চলিক পরিবহন কর্মকর্তা) রয়েছে, তবে এর সমস্ত বাসে গাড়ির সামনে ডিপো চিহ্ন সংলগ্ন বনেট নম্বর (অভ্যন্তরীণ সনাক্তকরণের জন্য) রয়েছে। RPE981, একটি সাধারণ বহরের সংখ্যা, তিনটি ভাগে বিভক্ত করা যেতে পারেঃ RP, E এবং 981। আরপি যানবাহন সিরিজকে নির্দেশ করে, যা পরিবহন শব্দ থেকে উদ্ভূত; প্রতিটি সিরিজে 1,000 যানবাহন রয়েছে। 1960-এর দশকে, কেএসআরটিসি তার বাসগুলিতে সিরিয়াল নম্বর টি বরাদ্দ করতে শুরু করে; আর প্রথম 1,000 বাস অনুসরণ করে, তারপরে এ এবং পি সিরিজ পর্যন্ত। পুনরাবৃত্তিমূলক চিঠি এবং 'ও' অক্ষর বাদ দেওয়া হয়েছিল। পরে, বাস সিরিজ সনাক্ত করতে দুই-অক্ষরের সংমিশ্রণ ব্যবহার করা হয়েছিল। প্রতিটি সিরিজের 1,000তম বাসের সংখ্যা 1,000-এর গুণিতক দিয়ে গণনা করা হয়, যা কর্পোরেশন দ্বারা প্রবর্তিত মোট বাসের সংখ্যা নির্দেশ করে। দ্বিতীয় অংশটি (উদাহরণস্বরূপ ই) কেএসআরটিসি কর্মশালাকে বোঝায় যেখানে দেহের কাজ করা হয়েছিল এবং সম্পূর্ণরূপে নির্মিত এবং আউটসোর্স করা দেহের কাজ কেনা বাসগুলিতে অনুপস্থিত। কেএসআরটিসি পাঁচটি কর্মশালার মালিকঃ একটি কেন্দ্রীয় এবং চারটি আঞ্চলিকঃ তৃতীয় অংশটি সিরিজের গাড়ির নম্বর। এই ব্যবস্থা ছাড়াও, 1997 থেকে 2003 সাল পর্যন্ত এডাপালে নির্মিত 144টি বাসে একটি টিই বরাদ্দ করা হয়েছিল। তাদের ডিপোর যানবাহনগুলিকে ডি সিরিজে নম্বর দেওয়া হয় এবং তেলের ট্যাঙ্কারগুলিকে টিটি সিরিজে নম্বর দেওয়া হয়। কর্পোরেশনের এভি নম্বরযুক্ত বেশ কয়েকটি অ্যাম্বুলেন্স রয়েছে। জওহরলাল নেহেরু জাতীয় নগর পুনর্নবীকরণ মিশনের অংশ হিসাবে সংগ্রহ করা বাসগুলি জেএন নম্বরযুক্ত। পরিষেবাগুলি কেএসআরটিসি 21শে জুন 2021-এ তার প্রথম এলএনজি বাস পরিষেবা চালু করে যাতে পরিচালনগত ক্ষতি হ্রাস করা যায় এবং পরিবেশের জন্য অনেক কম ক্ষতিকারক বলে বিবেচিত একটি শক্তির উৎসের প্রচার করা যায়। তিরুবনন্তপুরম-এর্নাকুলাম এবং এর্নাকুলাম-কোঝিকোড় রুটে বাস পরিষেবা পরিচালিত হবে। কেএসআরটিসি সুইফট 2022 সালে চালু করা হয়েছে, যা দীর্ঘ দূরত্ব/আন্তঃরাজ্য রুটে ভলভো এসি স্লিপার বাস পরিচালনা করে। বন্ধ পরিষেবা সহায়ক সংস্থা কেরালা আরবান রোড ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন 2014 সালের নভেম্বরে, জওহরলাল নেহেরু ন্যাশনাল আরবান রিনিউয়াল মিশন (জে. এন. এন. ইউ. আর. এম)-এর আর্থিক সহায়তায় সংগ্রহ করা লো-ফ্লোর বাসগুলি চালানোর জন্য কেরালা আরবান রোড ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (কে. ইউ. আর. টি. সি) গঠন করা হয়েছিল। কে. এস. আর. টি. সি সুইফট (কে-এস. ডব্লিউ. আই. এফ. টি) হল 9ই নভেম্বর 2021-এ কে. এস. আর. টি. সি দ্বারা গঠিত একটি সংস্থা যার লক্ষ্য হল কর্পোরেশনের আর্থিক সংকট কাটিয়ে ওঠা। কে-সুইফট কেএসআরটিসি-র মধ্যে স্বাধীনভাবে কাজ করে এবং কর্পোরেশনের দীর্ঘ দূরত্বের বাস পরিচালনা করে। 2018 সাল পর্যন্ত 5টি কেএসআরটিসি অঞ্চল ছিলঃ তিরুবনন্তপুরম, কোল্লাম, এর্নাকুলাম, ত্রিশূর এবং কোঝিকোড়। কিন্তু 2018 সালে তা কমে দাঁড়ায় তিনটিতে। তিরুবনন্তপুরম (দক্ষিণ) জোনে, যার মধ্যে তিনটি জেলা রয়েছে, আরও বাস রয়েছে। উত্তর অঞ্চলে (যার মধ্যে ছয়টি জেলা রয়েছে) 945টি বাস রয়েছে, যা সর্বাধিক দীর্ঘ দূরত্বের। রাজ্য জুড়ে কে. এস. আর. টি. সি-র 28টি ডিপো, 45টি উপ-ডিপো, 19টি পরিচালন কেন্দ্র, 28টি স্টেশনমাস্টার অফিস, পাঁচটি কর্মশালা এবং তিনটি কর্মী-প্রশিক্ষণ কলেজ রয়েছে। 1995 সালে, কর্পোরেশন তার কেন্দ্রীয় কর্মশালায় পাপ্পানামকোডে শ্রী চিত্রা তিরুনাল কলেজ অফ ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিষ্ঠা করে। আম্বালাপুঝা, আয়ুর, এনচাক্কাল, এর্নাকুলাম জেটি, এট্টুমানুর, ইরিট্টি, কাদাক্কাল, কালিয়াক্কাভিলা, কুথিয়াথোড, মালায়িলকিজ, মুন্ডাক্কায়াম, নগরকোইল, ওচিরা, পট্টাম্বি, পোথেনকোড, পুথেঙ্কুরিশু, তিরুর, ভালানচেরি, ভারকালা, ভাইটিলা হাব এবং ত্রিবান্দ্রম, এর্নাকুলাম এবং এডাপালে কেএসআরটিসি-র 28টি স্টেশন মাস্টার (এসএম) অফিস রয়েছে। ভাড়া কেএসআরটিসি ভাড়া গণনা করার জন্য একটি ভাড়া-পর্যায়ের ব্যবস্থা ব্যবহার করে। 24 ঘন্টা যাত্রী সহায়তা ব্যবস্থা উপলব্ধ এবং এর জন্য যোগাযোগ নম্বর হল 0471-2463799 অথবা 9447071021। যাত্রীরা কেএসআরটিসি কালচারাল ইমপ্যাক্টের অফিসিয়াল ফেস বুক পেজের মাধ্যমেও পরামর্শ এবং অভিযোগ জমা দিতে পারেন এবং মিডিয়াতে কেএসআরটিসি বাসগুলির পুরো কেরালা রাজ্য জুড়ে ব্যাপক ফ্যান ফলোয়িং রয়েছে। আনাভান্দি নামে পরিচিত, ইনস্টাগ্রামে এটির প্রায় 100 টি নিবেদিত ফ্যান পেজ রয়েছে। অনেকে কে. এস. আর. টি. সি-র বাসগুলিকে তাদের শৈশবের স্মৃতিচারণের কলব্যাক হিসাবে দেখেন, আবার কেউ কেউ এই বাসগুলিতে ঘন ঘন ভ্রমণ উপভোগ করেন। এমনকি কিছু ঘটনার খবর পাওয়া গেছে যেখানে যাত্রীরা কর্তৃপক্ষকে তাদের প্রিয় বাসগুলি আনার জন্য অনুরোধ করে, যা তাদের বিদ্যমান ডিপো থেকে অন্যান্য ডিপোতে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল বা এমনকি পরিচালনার জন্য প্রিয় বাসটি সুইফ্টে স্থানান্তর বন্ধ করার অনুরোধ করা হয়েছিল যেমন মর্যাদাপূর্ণ চাঙ্গানাসেরি ভেলানকান্নি সুপার এক্সপ্রেস কেএসআরটিসি বাসগুলি অনেক মালয়ালম ছবিতে প্রদর্শিত হয়েছে। 2012 সালের চলচ্চিত্র 'অর্ডিনারি'-র মূল প্লটটি কেএসআরটিসি বাসে ঘটে যাওয়া কিছু ঘটনাকে ঘিরে আবর্তিত। তারপর থেকে চলচ্চিত্র জগত কেরলবাসীদের সংস্কৃতির সঙ্গে কেএসআরটিসি বাসগুলিকে যুক্ত করতে শুরু করে। কেএসআরটিসি বাস সম্পর্কে জ্যাকোবিন্তে স্বর্গরাজ্যম চলচ্চিত্রের একটি বিখ্যাত উক্তি রয়েছে যেখানে নায়ক বলেছেন যে "একজন মালয়ালীকে (কেরালাবাসী) মালয়ালী হিসাবে যোগ্যতা অর্জনের জন্য কেএসআরটিসি বাসে ভ্রমণ করতে হয়"। 2021 সালের চলচ্চিত্র যুবাম সম্পূর্ণরূপে কেএসআরটিসি-র উপর ভিত্তি করে নির্মিত। এটি তিনজন তরুণ উকিলের যাত্রা দেখায়, যারা কিছু রাজনীতিবিদের বেআইনি পদক্ষেপের কারণে ঋণের কারণে কেএসআরটিসি-কে বেসরকারিকরণ থেকে বাঁচানোর চেষ্টা করে। "কেরলে কেএসআরটিসি-র ইতিহাস মানুষের জীবনের সঙ্গে জড়িত। এটি কেবল একটি যানবাহন পরিষেবা নয়। এই গণপরিবহন ব্যবস্থা সিনেমা ও সাহিত্য সহ আমাদের সাংস্কৃতিক জীবনে তার ছাপ রেখে গেছে এবং এটি এত দ্রুত মুছে ফেলা যায় না "; কেএসআরটিসি ব্র্যান্ডটি ব্যবহার করার জন্য কেরালা কর্ণাটকের বিরুদ্ধে আইনি লড়াইয়ের পরে অ্যান্টনি রাজু বলেছিলেন। কেরালা কর্ণাটকের বিরুদ্ধে ট্রেডমার্ক যুদ্ধে জয়লাভ করেছে। কেরালা রাজ্য সড়ক পরিবহন কর্পোরেশন এবং কর্ণাটক রাজ্য সড়ক পরিবহন কর্পোরেশন দ্বারা ব্যবহৃত সংক্ষিপ্ত নাম কেএসআরটিসি এখন শুধুমাত্র কেরালায় ব্যবহার করা হবে। আরও দেখুন কেরালা আরবান রোড ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন কেএসআরটিসি সুইফট এক্সটার্নাল লিঙ্ক কেএসআরটিসি অফিসিয়াল ওয়েবসাইট http://www.online.keralartc.com https://www.facebook.com/KeralaStateRoadTransportCorporation রেফারেন্স ভারতের বাস কোম্পানি কেরালায় পরিবহন ভারতের রাজ্য সড়ক পরিবহন কর্পোরেশন কেরালার রাজ্য সংস্থা তিরুবনন্তপুরম ভিত্তিক কোম্পানি 1938 সালে প্রতিষ্ঠিত ভারতীয় কোম্পানি 1938 সালে