Mangamahu
মঙ্গামাহু হ 'ল নিউজিল্যান্ডের মানাওয়াতু-ওয়াঙ্গানুইয়ের ওয়াঙ্গানুই জেলা এবং রাঙ্গিতিকে জেলার ওয়াঙ্গাহু নদী উপত্যকার মাঝামাঝি অঞ্চলে একটি পার্বত্য-দেশীয় কৃষিকাজ এবং বনজ সম্প্রদায়। এটি মঙ্গামাহু গ্রামকে কেন্দ্র করে অবস্থিত, যা নদীর সমতলভূমিতে অবস্থিত যেখানে মঙ্গামাহু প্রবাহ ওয়াঙ্গাইহু নদীতে প্রবাহিত হয়। মঙ্গামাহুতে একটি প্রাথমিক বিদ্যালয় (5-10 জন শিশু) রয়েছে যা 1894 সাল থেকে খোলা রয়েছে এবং 1952 সালে নির্মিত একটি ওয়ার মেমোরিয়াল হল রয়েছে। 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে উন্নত রাস্তা এবং পশম ও মাংসের দাম কমে যাওয়ার কারণে মঙ্গামাহুর হোটেল ও সাধারণ দোকান বন্ধ হয়ে যায়। উপত্যকার নীচের প্রান্তে দরিদ্র পাহাড়ি মাটির কৃষিজমি তখন পাইন চাষে রূপান্তরিত হতে শুরু করে। নিউজিল্যান্ডের সংস্কৃতি ও ঐতিহ্য মন্ত্রক মঙ্গামাহুর জন্য "মৃদু প্রবাহ"-এর একটি অনুবাদ দিয়েছে। ইতিহাস প্রাক-ইউরোপীয় ইতিহাস মঙ্গামাহু নদীর সমতলগুলি বিশাল মাটির স্লাইড বা "লাহার" (আনুমানিক 1200 এবং 1520 খ্রিষ্টাব্দ) দ্বারা গঠিত হয়েছিল যা রুয়াপেহু পর্বতের গর্ত হ্রদ থেকে ওয়াঙ্গাইহু নদীতে প্রবাহিত হয়েছিল। যে নদীর সমতলভূমিতে মঙ্গামাহু স্কুল অবস্থিত, সেটি কোহাঙ্গা নামে একটি পুরনো নাগতি অপা মাওরি ক্যাম্প-সাইটের স্থান। এটি গ্রীষ্মে ওয়াঙ্গাইহু থেকে আরও নিচে পাখি-শিকার এবং ঈল-ট্র্যাপিং গোষ্ঠী দ্বারা দখল করা হত এবং যারা ওয়াঙ্গাইহু নদী এবং মঙ্গামাহু প্রবাহের মধ্যবর্তী শৈলশিরার উপর দিয়ে, মানুমানুর সুরক্ষিত পা থেকে (মাঙ্গাওহেরো নদীর মুখের কাছে) করিওই পর্যন্ত এবং তারপর রাঙ্গিপো মরুভূমি এবং তাওপো হ্রদ জুড়ে ওয়াইকাটো এবং রোটোরুয়া পর্যন্ত যাত্রা করত তাদের দ্বারা একটি ওয়ে স্টেশন হিসাবেও ব্যবহৃত হত। 1840 এবং 1843 সালে বন্দুক যুদ্ধের সময় কোহাঙ্গা এবং মানুমানু ধ্বংস হয়ে যায় এবং উপরের উপত্যকার বেঁচে থাকা বেশিরভাগ বাসিন্দা পশ্চিমে ওয়াঙ্গানুই নদীর পারিকিনোতে চলে যায়। ইউরোপীয় বসতি ব্রিটিশ উপনিবেশবাদীরা 1870-এর দশকে জমি কেনা শুরু করে। জেমস ম্যাকডোনাল্ড ছিলেন প্রথম শ্বেতাঙ্গ অধিবাসী, যিনি 1872 সালে 'গ্লেনালাডেল'-এর ঝোপঝাড়ে তাঁর পরিষ্কার করার কাজে ভেড়ার পরিচয় করিয়ে দেন। 1875 সালে তাঁর স্ত্রী সেখানে তাঁর সঙ্গে যোগ দেন। 1880-এর দশকে মঙ্গামাহুর মধ্য দিয়ে পুরনো মাওরি ট্রেইলটি প্যাক ঘোড়ার (হেলস ট্র্যাক) জন্য একটি বেঞ্চ ট্র্যাক হিসাবে গড়ে তোলা হয়েছিল। এটি ম্যাঙ্গামাহু স্ট্রিম পর্যন্ত ওয়াঙ্গাইহু নদীর সমতল অনুসরণ করে, তারপর ম্যাঙ্গামাহু স্ট্রিমের উত্তর শৈলশিরা থেকে বাল্ড হিল পর্যন্ত এবং করিওই পর্যন্ত যায়। এটি বসতি স্থাপনকারীদের এই অঞ্চলের নিকটবর্তী বন-আচ্ছাদিত পাহাড়গুলিতে (বর্তমানে রুয়াকিউই, ইনজেভার, আরানুই এবং মাউন্ট ভিউ খামার) প্রবেশাধিকার দেয় এবং প্যাকারদের নগামাটিয়া এবং ওয়াইউরুতে উচ্চ ব্যাক-কান্ট্রি টসক জমিতে ভেড়া চরানো থেকে পশম আনতে সক্ষম করে। ওয়াইউরু থেকে ট্রেইলটি মোয়াওয়াঙ্গো এবং তারপর নেপিয়ার পর্যন্ত চলে যায়। 1879 সালে আর্থার এলিস এবং অ্যালান রবিনসন বর্তমান মঙ্গামাহু গ্রামের জায়গায় 140 হেক্টর জমি কিনেছিলেন। হেলস ট্র্যাকের উপরে ও নিচে চলা অনেক বসতি স্থাপনকারী এবং শ্রমিকদের সহায়তা করার জন্য, তারা একটি সরবরাহের দোকান গড়ে তুলেছিল যার সাথে 1889 সালে একটি ডাকঘর সংযুক্ত করা হয়েছিল। তারপর 1891 সালে তারা একটি আবাসন বাড়ি তৈরি করে এবং 1894 সালের মধ্যে এটি একটি লাইসেন্সপ্রাপ্ত 12 বেডরুমের হোটেল হয়ে ওঠে। একটি লোহার দোকান এবং স্যাডলারি যুক্ত করা হয়েছিল এবং তাইহেপ এবং রাইতিহি পর্যন্ত গ্রাহকদের পরিবেশন করা হয়েছিল। 1891 সালে, হেলস ট্র্যাককে একটি ওয়াগন রোড, দ্য রিজ রোডে প্রশস্ত করার কাজ শুরু হয়। 1894 থেকে 1908 সাল পর্যন্ত, মঙ্গামাহু গ্রামটি একটি ব্যস্ত জেলা সরবরাহ কেন্দ্র ছিল যেখানে ওয়াগনগুলি রিজ রোড পর্যন্ত মধ্য উচ্চ দেশের খামার এবং রেলপথ নির্মাণ স্থানগুলিতে নাগামাতাপৌরি এবং ওয়াইমারিনো পর্যন্ত স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং ভ্রমণকারীরা ওয়াঙ্গানুই থেকে নেপিয়ার পর্যন্ত দ্বীপ জুড়ে যাচ্ছিল। গ্রামের পিছনের পাহাড়ের ট্র্যাক এবং রাস্তাগুলি নিয়ে আলোচনা করা তখনও খুব কঠিন ছিল এবং রয়্যাল মেইলের ঠিকাদার অ্যানি শ (বার্ব ওয়্যার অ্যানি) 1904 থেকে 1910 সাল পর্যন্ত শীতের কাদায় পাহাড়ের ওপারে তার প্যাক-ঘোড়াগুলি সরবরাহ করার জন্য তার ধৈর্যের জন্য সুপরিচিত হয়ে ওঠেন। তারপর 1908 সালে দ্বীপের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে প্রধান ট্রাঙ্ক রেলপথটি সম্পন্ন হয় এবং পরিবহন কেন্দ্র হিসাবে মঙ্গামাহুর গুরুত্ব ব্যাপকভাবে সঙ্কুচিত হয়। 1922 সালে রিজ রোড বন্ধ করে দেওয়া হয়। রুয়াকিউই, ইনজেভার, আরানুই এবং মাউন্ট ভিউ খামারগুলিতে প্রবেশাধিকার নতুন "রিভার রোড"-এ পরিবর্তিত হয়েছিল যা নদী অনুসরণ করার জন্য খাড়া পাপা ব্লাফ থেকে কেটে ফেলা হয়েছিল। এটি এখন আপার ওয়াঙ্গাইহু ভ্যালি রোড নামে পরিচিত। ঠাণ্ডা বাতাসযুক্ত শৈলশিরাগুলির উপর খামার ঘর এবং উলশেডগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং নদীর দ্বারা পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। পুরানো খামার বাড়ির চারপাশে ম্যাক্রোকার্পা বৃক্ষ আশ্রয় বেল্টগুলি এখন উল্লেখযোগ্য ল্যান্ডমার্ক। বিংশ শতাব্দীর মার্ভ অ্যাডেনব্রুক 1901 সালে মঙ্গামাহুতে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি 1930 সাল পর্যন্ত স্থানীয় খামারে বুশম্যান, ফেন্সার এবং শিয়ারার হিসাবে কাজ করেছিলেন। মার্ভের 1991 সালের আত্মজীবনী হোম ফ্রম দ্য হিল (এনজেড পাবলিক লাইব্রেরি এবং অনলাইনেও) 1905 থেকে 1930 সালের মধ্যে মঙ্গামাহুতে তাঁর শৈশব এবং খামার-কাজের দিনগুলি সম্পর্কে বিস্তারিত উপাখ্যান রয়েছে। 1930 সালে মার্ভ বিয়ে করেন এবং পুতারুরুতে একটি দুগ্ধ খামারে চলে যান। 1993 সালে তিনি মারা যান। 1945 সাল নাগাদ মঙ্গামাহু গ্রামে একটি স্কুল (12 জন শিক্ষার্থী সহ), সাধারণ দোকান/ডাকঘর, একটি হোটেল, একটি বাস ও ট্যাক্সি পরিষেবা, একটি সাধারণ বাহক এবং একটি কাঠের কল ছিল। আশেপাশের জেলায় কৃষক, মেষপালক, তীরন্দাজ, পথচারী, সেতু নির্মাতা, ভ্রমণকারী শিয়ারার এবং স্ক্রাব-কাটার লোক ছিল। 1940-এর দশকে, বেশিরভাগ স্ক্রাব-কাটার মধ্যবয়সী ক্যাথলিক পুরুষ ছিলেন যারা বিবাহবিচ্ছেদ করতে পারতেন না এবং যারা দৃষ্টিশক্তি থেকে অদৃশ্য হতে চেয়েছিলেন। কিন্তু 1948 সালের মধ্যে প্রথম ফিজিয়ান ভারতীয় স্ক্রাব-কাটার যন্ত্র এসে পৌঁছেছিল। ওয়াঙ্গানুই যাওয়ার ধুলোময় ঢেউখেলান নুড়িপাথরের রাস্তাটি ছিল এক ঘন্টার যাত্রা, অন্যদিকে মঙ্গামাহু থেকে মাউন্ট ভিউ পর্যন্ত রিভার রোডটি ছিল সরু এবং শীতকালে খাড়া ব্লাফ এবং অনেক স্লিপ সহ ঘূর্ণায়মান। অনেকের কাছে গাড়ি ছিল না এবং টমি থম্পসনের বাসের সাথে দেখা করার জন্য প্রতিদিন সন্ধ্যায় 5 টায় মঙ্গামাহু দোকানে জড়ো হওয়া একটি গুরুত্বপূর্ণ সামাজিক সমাবেশ ছিল। অনেক ক্রীড়া কার্যক্রম ছিল, বিশেষত রাগবি, গল্ফ এবং পনি ক্লাব, তবে টেনিস, ক্রিকেট এবং ব্যাডমিন্টনও ছিল। 1920 এবং 1930-এর দশকে যে রাইফেল শ্যুটিং ক্লাবটি সমৃদ্ধ হয়েছিল তা শেষ হয়ে গিয়েছিল, তবে শূকর শিকার তখনও জনপ্রিয় ছিল। 1953 সালের বড়দিনের সপ্তাহে তাঙ্গিওয়াই বিপর্যয় মঙ্গামাহুকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছিল। বড়দিনের সকালে সকাল 7টায় মাউন্ট রুয়াপেহু গর্ত হ্রদ থেকে হোয়াঙ্গাইহু নদীতে একটি লাহার মঙ্গামাহুতে পৌঁছায়। একটি যাত্রীবাহী ট্রেনের ধ্বংসাবশেষ এবং কয়েক ডজন মৃতদেহ কর্দমাক্ত প্রবাহে ছিল। পরবর্তী চার সপ্তাহের মধ্যে, স্থানীয় বসতি স্থাপনকারীরা মঙ্গামাহুর কাছে নদীর গিরিখাত থেকে প্রায় ষাট জনের মৃতদেহ উদ্ধার করে। 1951 সালে প্রথম টপড্রেসিং প্লেন এসে পৌঁছায়, যা সুপার-ফসফেট ছড়িয়ে দেয় যাতে ভেড়া-খামারের খাড়া পাহাড়ে আরও ঘাস জন্মায়। প্রথমে খুব বেশি সার ছিল না, তবে 1960 সালের মধ্যে স্থানীয় বাহকটি জেলার বিভিন্ন বিমানঘাঁটিতে বছরে 2000 টন সার বহন করছিল। টপড্রেসিং অনেক বেশি পশম এবং ভেড়ার মাংস উৎপাদন করতে সক্ষম করেছিল এবং মঙ্গামাহু বার্ড জন আর্চার অপ্রত্যাশিত সামাজিক পরিণতি বর্ণনা করেছেন। 1973 সালে তেলের দাম আকাশ ছোঁয়া হয় এবং এর পরে একটি সংস্কার সরকার কৃষি ভর্তুকি বাতিল করে যা কৃষকদের বাজারের শোষণের চেয়ে বেশি উৎপাদন করতে উৎসাহিত করেছিল। উপত্যকার মাঝখানে আরও প্রান্তিক বিচ্ছিন্ন স্লিপ-প্রবণ পাহাড়ে ভেড়া চাষ অর্থনৈতিকভাবে অকার্যকর হয়ে পড়ে এবং অকল্যান্ডের বিনিয়োগকারী "কুইন স্ট্রিট কৃষকরা" পাইন গাছ লাগানোর জন্য হাজার হাজার হেক্টর জমি কিনে নেয়। পাইন গাছগুলি মঙ্গামাহু উপত্যকায় খাড়া পাহাড় তৈরি করে নরম মাটির ক্ষয়কে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। ম্যাসি বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রভাষক পল কাপলান ছয়জন গবেষকের একটি দলের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন যারা মঙ্গামাহুর প্রায় প্রতিটি প্রাপ্তবয়স্কের সাক্ষাৎকার নিয়েছিলেন যে সামাজিক পরিস্থিতি কীভাবে খামার উৎপাদনকে প্রভাবিত করে। তাঁর দুটি অনুসন্ধান জাতীয় সংবাদে পরিণত হয়েছিল। তিনি আবিষ্কার করেন যে, মঙ্গামাহু কৃষকরা যখন তাদের পঞ্চাশের দশকের গোড়ার দিকে পৌঁছেছিলেন, তখন অনেকে পাহাড়ে গিয়ে উৎপাদন বাড়ানোর পরিবর্তে তাদের খামার পরিচালনায় সক্রিয় অংশগ্রহণ হ্রাস করার পাশাপাশি তাদের খামারের রান্নাঘর উন্নত করার মতো কাজ করেছিলেন। তাই উৎপাদনশীলতা বজায় রাখার জন্য, কাপলান বলেন, কৃষকের বড় ছেলেকে আদর্শভাবে তাদের 20 বা 30-এর দশকের গোড়ার দিকে পারিবারিক খামারের ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব নিতে হয়েছিল (অনেক যুবতী মহিলা উপত্যকা ছেড়ে চলে গিয়েছিলেন এবং সাধারণত উত্তরাধিকারী হননি, বা পারিবারিক খামার পরিচালনার সাথে জড়িত ছিলেন)। কৃষক তখন তার ছেলেকে 'চেকবুক' দিয়ে বিশ্বাস করতে পারতেন এবং উদ্যমী যুবকটি শীতকালটি পাহাড়ের চূড়ায় জমি উন্নত করে কাটাতেন। 1989 সালের কমেডি 'কেম এ হট ফ্রাইডে' 1949 সালের দুই প্রতারক পুরুষের কিছু উলশেড এবং নদীর দৃশ্য মঙ্গামাহুতে চিত্রায়িত হয়েছিল। চলচ্চিত্রটির শেষে একটি গাড়ি দুর্ঘটনার জন্য টোকোরাঙ্গি খামারে ওয়াঙ্গাইহু নদীর উপর একটি ঝুলন্ত সেতু বিশেষভাবে নির্মিত হয়েছিল। 1991 সালে মারে জর্জ রাবেল "গ্রামীণ পরিষেবা পরিকাঠামোর পরিবর্তনের ফলে কৃষকদের উপর প্রভাব" শীর্ষক একটি অর্থনৈতিক গবেষণা শুরু করেন। একবিংশ শতাব্দী 1973 সালের মন্দার পরে, প্রাক্তন ভেড়ার প্যাডকগুলি পাইনগুলিতে রোপণ করা শুরু করে এবং উপত্যকা থেকে চর্বিযুক্ত মেষশাবক, ওয়েদার, উল এবং গবাদি পশুর উৎপাদনে অনুরূপ হ্রাস ঘটে। 1990-এর দশকে বিপুল সংখ্যক পাইন গাছ লাগানো হয়েছিল। ফলস্বরূপ, উপত্যকার রাস্তায় ভারী ট্রাক ও ট্রেলার চলাচল কম ছিল এবং রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কম ছিল। কিন্তু নিউজিল্যান্ডে পাইনাস রেডিয়েটার কাঠামো তৈরি করতে মাত্র 25 বছর সময় লাগে এবং 2009 সালের মধ্যে হাজার হাজার টন পাইন উপত্যকার নিম্নমানের রাস্তায় অপসারণের জন্য অপেক্ষা করে। 2013 সালের 28শে জুন, ওয়াঙ্গানুই ক্রনিকল জানায় যে, মঙ্গামাহুর প্রধান প্রবেশপথ ওয়াইলির সেতুর জরুরি মেরামতের প্রয়োজন ছিল যাতে ট্রাকগুলি একটি নতুন সেতু তৈরি না হওয়া পর্যন্ত এটি ব্যবহার করতে পারে। 1957 সালে যখন কাঠ এবং তার-দড়ি ঝুলন্ত সেতু নির্মিত হয়েছিল তখন নিচের কাঠ ব্যবহার করা হয়েছিল এবং সেতুর ট্রান্সমগুলি এখন পচতে শুরু করেছে। মঙ্গামাহুর একজন শীর্ষস্থানীয় কৃষক অ্যান্ডি কলিন্স বলেছেন যে প্রতি বছর উপত্যকায় 15 থেকে 20 মিলিয়ন ডলারের কৃষি পণ্য উৎপাদিত হয়। এর মধ্যে ছিল প্রায় 5000 গবাদি পশু, 1,00,000-এরও বেশি ভেড়া, 500 টন উল, 600 টন কিউইফ্রুট, 1000 টন ভুট্টা এবং অল্প সংখ্যক হরিণ। প্রতি বছর গড়ে 2000 টন সার উপত্যকায় নিয়ে যাওয়া হত। এক সপ্তাহ পরে সেতুর মেরামত শুরু হয় এবং তারপর 2015 সালের মাঝামাঝি সময়ে খোলা একটি নতুন 'কোট-হ্যাঙ্গার' সেতুর নির্মাণ শুরু হয়। 2016 সালে লিলবার্নের মঙ্গামাহুর অভিজ্ঞতাগুলি তাকে বয়সের সাথে সাথে যারা রয়ে গেছে তাদের মুখোমুখি হওয়া চ্যালেঞ্জ এবং সম্ভাবনাগুলি নথিভুক্ত করতে প্ররোচিত করেছিল। শিক্ষা মঙ্গামাহু প্রাথমিক বিদ্যালয় হল 1ম থেকে 8ম বর্ষের শিক্ষার্থীদের জন্য একটি সহ-শিক্ষামূলক রাজ্য প্রাথমিক বিদ্যালয়। তথ্যসূত্র মানাওয়াতু-ওয়াঙ্গানুই ওয়াঙ্গানুই জেলা রাঙ্গিতিকে জেলার জনবহুল স্থান