Eglon, Washington
এগ্লন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াশিংটনের কিটসাপ কাউন্টির একটি অনিগমিত সম্প্রদায়। শহরটিতে একটি কমিউনিটি সেন্টার, একটি গির্জা, একটি কবরস্থান, একটি নৌকা লঞ্চ, একটি সৈকত এবং একটি পিকনিক এলাকা রয়েছে। এর অগ্নি সুরক্ষা পরিষেবাগুলি নর্থ কিটসাপ ফায়ার অ্যান্ড রেসকিউ দ্বারা সরবরাহ করা হয়। এই অঞ্চলের প্রাচীনতম ভূমি চুক্তিগুলি ছিল বাড়ির মালিকদের জন্য সরকারী অনুদান, যার মধ্যে প্রথমটি মার্কিন গৃহযুদ্ধের সময় মার্কিন সেনাবাহিনীতে কাজ করার জন্য বসতি স্থাপনকারী ইসিড্রো মার্টিনকে 160 একর জমির জন্য 1864 সালের 1লা ডিসেম্বর নথিভুক্ত করা হয়েছিল। 1891 সালে, আরেকজন বসতির মালিক, চার্লস আর. সিলভারকে জলাধার বরাবর 160 একর জমি দেওয়া হয়েছিল যেখানে একটি স্রোত পুজেট সাউন্ডে প্রবাহিত হয়েছিল এবং এটির নামকরণ করা হয়েছিল সিলভার ক্রিক। পার্শ্ববর্তী এলাকা এবং এর সম্প্রদায় শীঘ্রই সিলভার ক্রিক নামে পরিচিত হয়ে ওঠে। সিলভার কেবল এই জমিটি 1894 সাল পর্যন্ত ধরে রেখেছিল, যখন এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এবং এটি পয়েন্ট-নো-পয়েন্টের বাতিঘর রক্ষক এডওয়ার্ড স্ক্যানেল কিনেছিলেন। এই সময়ে, খুব কম জমির মালিকই সারা বছর এই অঞ্চলে বসবাস করতেন বলে মনে করা হয়। পরিবর্তে, তারা তাদের জমিতে গাছ লাগাতে এবং মাছ ধরতে এসেছিল এবং কাছাকাছি আরও প্রতিষ্ঠিত সম্প্রদায়ের মধ্যে বসবাস করত, যেমন কিংস্টন, এডমন্ডস এবং সিয়াটলে। 1904 সালে, আলবার্ট হ্যালভোরসেন, একজন নরওয়েজিয়ান অভিবাসী, প্রাক্তন সিলভার সম্পত্তি সহ স্ক্যানেল থেকে এক মাইলেরও বেশি জলাভূমি কিনেছিলেন। তিনি সিয়াটল থেকে তাঁর অনেক আত্মীয়কে তাঁর জমিতে বসবাসের জন্য নিয়ে এসেছিলেন এবং এই বসতি স্থাপনকারীরা সিলভার ক্রিকের প্রথম স্থায়ী বাসিন্দাদের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। বসতি স্থাপনকারীদের ডাক এবং সরবরাহের জন্য এডমন্ডস বা পয়েন্ট-নো-পয়েন্টে সারিবদ্ধভাবে যেতে হত, এবং তাই 1906 সালে, জনসংখ্যা বাড়তে শুরু করার সাথে সাথে, হ্যালভোরসেন সৈকতের কাছে একটি সাধারণ দোকান স্থাপন করেন এবং একটি ডাকঘরের জন্য আবেদন করেন। ইতিমধ্যে বিদ্যমান ওয়াশিংটনের সিলভার ক্রিকের কারণে ডাক কর্মকর্তারা সিলভার ক্রিক নামটি প্রত্যাখ্যান করেছিলেন এবং তাই হিব্রু বাইবেলের একজন ব্যক্তিত্ব ইগ্লনের নামানুসারে ইগ্লন নামটি সম্প্রদায় দ্বারা বেছে নেওয়া হয়েছিল। 1906 সালের 8ই অক্টোবর ডাকঘরটি খোলা হয়, যেখানে হ্যালভোরসেনের স্ত্রী মারি হ্যালভোরসেন প্রথম পোস্টমিস্ট্রেস ছিলেন। এগ্লনে বসবাসকারী নয়জন স্কুল-বয়সী শিশুর জন্য 1907 সালে এগ্লন স্কুল জেলা গঠিত হয়, যার ক্লাস 1908 সালের 8ই জানুয়ারি থেকে শুরু হয়। 1908 সালে প্রথম বিদ্যালয় ভবনটি নির্মিত হয়। পরবর্তী দশকে ইগ্লনে শিল্প বৃদ্ধি পায়। 1906 সালে এগ্লন সৈকতের দক্ষিণে স্যান্ডি সৈকতে কুকস ক্যাম্প নামে একটি ল 'গিং অপারেশন প্রতিষ্ঠিত হয়, তারপরে 1908 সালে একটি করাতকল এবং 1916 সালে এগ্লন সৈকত এবং পাইলট পয়েন্টের মধ্যে একটি মাছের ফাঁদ তৈরি করা হয়। 1912 সালে, কিংস্টন পর্যন্ত একটি একমুখী ওয়াগন রাস্তা নির্মিত হয়, যা কাউন্টির বাকি অংশের সাথে প্রথম সড়ক সংযোগ প্রদান করে। 1913 সালে একটি কমিউনিটি ডক নির্মাণ করা হয়েছিল, কিন্তু এটি নিম্নমানের ছিল এবং 1918 সালে এটি প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল। 1918 সালের 18ই নভেম্বর, পুজেট সাউন্ড নেভিগেশন কোম্পানি থেকে সিয়াটলের কলম্যান ডক পর্যন্ত নিয়মিত ফেরি পরিষেবা চালু করা হয়, যা ছিল মস্কিটো ফ্লিট স্টিমার পুজেটে। 1919 সালে এগ্লন বন্দর প্রতিষ্ঠিত হয় এবং ডকটি বন্দরের কাছে 1 মার্কিন ডলারে বিক্রি করা হয়। যাত্রী, মালবাহী, ডাক, দৈনিক সিয়াটল সংবাদপত্র এবং সিয়াটলের পাবলিক মার্কেট থেকে উৎপাদিত পণ্য সবই নৌকায় এসেছিল। অন্যান্য স্টিমারগুলি যা নিয়মিত এগ্লনে আসত সেগুলি হলঃ ডোড, পারডিটা, "ওয়েরি উইলি", মন্টিসেলো, ডন্টলেস এবং ভার্জিনিয়া তৃতীয়। 1918 থেকে 1920 সালের মধ্যে, ইগ্লন কমিউনিটি চার্চ নির্মিত হয়েছিল এবং আজও তা দাঁড়িয়ে আছে এবং সেগুলির আয়োজন করে। অনেক প্রাথমিক গির্জার পরিষেবা নরওয়েজিয়ান বা সুইডিশ ভাষায় অনুষ্ঠিত হত। 1921 সালে ক্যাম্প কোহো নামে একটি মেয়েদের গ্রীষ্মকালীন শিবির প্রতিষ্ঠিত হয়। 1922 সালে একটি বৃহত্তর এগ্লন স্কুল হাউস নির্মিত হয়েছিল এবং আজ এটি একটি কমিউনিটি সেন্টার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। 1920-এর দশকে 1922 সালে পুজেট মিল কোম্পানির আগমনের মাধ্যমে এই অঞ্চলে লগিং বৃদ্ধি পায়, যা প্রথমে হ্যানসভিল রোড বরাবর লগ করে, ট্রেনে করে লিটল বোস্টনের দক্ষিণে গ্যাম্বল বে-তে লগ টানত, যেখানে সেগুলি তখন পোর্ট গ্যাম্বল মিলে ভাসিয়ে দেওয়া হত। 1926 সালে, পুজেট মিল এগ্লন সৈকতের কাছাকাছি লগিং শুরু করে, যেখানে এগ্লন সৈকতের উত্তরে নির্মিত একটি লগিং ডক থেকে এগুলি ভাসছিল। 1929 সালের গ্রীষ্মে, একটি বড় দাবানলে পুজেট মিলের বেশিরভাগ জমি পুড়ে যায়। এগ্লন ডক রক্ষার জন্য নিকটবর্তী শহরগুলি থেকে দমকলকর্মীদের আনা হয়েছিল এবং অনুকূল বাতাসের সাহায্যে তারা সফল হয়েছিল। 1921 সালে, হ্যানসভিল রোডে নির্মাণ শুরু হয়, যা প্রথমবার ইগ্লনের সাথে একটি অটোমোবাইল সংযোগ প্রদান করবে। এগ্লনের প্রথম গাড়ির মালিকরা পুরানো ওয়াগন রোড ব্যবহার করতেন, তবে প্রায়শই ঘোড়ার সাহায্যে, এবং কখনও কখনও বিপরীত দিকে অনেক খাড়া পাহাড় আরোহণ করতে হত। হ্যানসভিল রোড বিভাগগুলিতে খোলা হয়েছিল এবং অবশেষে 1924 সালে সম্পূর্ণ হয়েছিল এবং হাইওয়ে 104 1926 সালে খোলা হয়েছিল, যা কিংস্টনের সাথে চূড়ান্ত সংযোগ এবং এডমন্ডসের সাথে এর ফেরি সংযোগ প্রদান করে। যাইহোক, 1942 সালে সংস্কার না হওয়া পর্যন্ত রাস্তাটি সারা বছর ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট ভাল অবস্থায় ছিল। 1926 সালের ডিসেম্বরে ইগ্লনের সাথে প্রথম টেলিফোন সংযোগ এবং 1929 সালে প্রথম বিদ্যুৎ পরিষেবা সম্পন্ন হয়। নতুন রাস্তাটি খোলার সাথে সাথে, 1933 সালের মধ্যে, ইগ্লোনে যাওয়ার মশা নৌবহরের পথটি এতটাই অলাভজনক ছিল যে এটি বন্ধ হয়ে যায়। এক বছরের জন্য, ইগ্লন যাত্রীবাহী স্টিমার মোহাকের জন্য একটি ফ্ল্যাগ স্টপ ছিল, সপ্তাহে তিনবার পাস করে, কিন্তু 1934 সালে পৃষ্ঠপোষকতার অভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়। 1964 সালে ইগলন ডাকঘর বন্ধ হয়ে যায়। তথ্যসূত্র ওয়াশিংটনের কিটসাপ কাউন্টিতে অনিগমিত সম্প্রদায়গুলি ওয়াশিংটনের অনিগমিত সম্প্রদায়গুলি (রাজ্য)