John Balchen
অ্যাডমিরাল অফ দ্য হোয়াইট স্যার জন বালচেন (2 ফেব্রুয়ারি 1670-4 অক্টোবর 1744), কখনও কখনও বালচিন হিসাবে লেখা হয়, 17 শতকের শেষের দিকে এবং 18 শতকের গোড়ার দিকে দীর্ঘ এবং বিশিষ্ট কর্মজীবনের সাথে ব্রিটিশ রাজকীয় নৌবাহিনীর একজন কর্মকর্তা ছিলেন। সমুদ্রে তাঁর কাজ চলাকালীন, বালচেন 60 বছর ধরে ফরাসি ও স্প্যানিশ নৌবাহিনীর বিরুদ্ধে অসংখ্য যুদ্ধ এবং তিনটি পৃথক যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। তিনি দুইবার ফরাসিদের হাতে বন্দী হন, উভয়বারই তিনি নির্দোষ প্রমাণিত হন এবং অপ্রতিরোধ্য প্রতিকূলতার বিরুদ্ধে তাঁর জাহাজগুলির প্রতিরক্ষার জন্য প্রশংসিত হন। অস্ট্রিয়ান উত্তরাধিকার যুদ্ধের সময় স্প্যানিশ এবং পর্তুগিজ বন্দরগুলিতে ফরাসি অবরোধ প্রতিরোধের অভিযানের সময় চ্যানেল দ্বীপপুঞ্জের ক্যাসকেটস থেকে 100-বন্দুকের প্রথম-হারের এইচএমএস ভিক্টরির জাহাজডুবিতে বালচেন মারা যান। একজন দক্ষ ও দক্ষ কর্মকর্তা, বালচেন কখনও অন্যান্য কমিশনে অর্জিত সম্পদ ও সম্মান সহ কর্মকর্তাদের খুঁজে পাননি, যা তাঁর মৃত্যুর কিছুদিন আগে নাইট উপাধিতে উন্নীত হওয়ার আগে পর্যন্ত তাঁর কাছে হতাশার কারণ ছিল। নাইন ইয়ার্স ওয়ার বালচেন 1670 সালের ফেব্রুয়ারিতে জন্মগ্রহণ করেন, জন বালচেন, ভদ্রলোক এবং তাঁর স্ত্রী অ্যান এডসপুরের একমাত্র জীবিত সন্তান। বাড়িতে শিক্ষিত, বালচেন 15 বছর বয়সে রয়্যাল নেভিতে একটি কমিশন নিয়েছিলেন এবং সাত বছর পরে লেফটেন্যান্ট পদে পদোন্নতি পেয়েছিলেন। এই সময়ের বেশিরভাগ সময় বালচেন ওয়েস্ট ইন্ডিজে অবস্থান করেছিলেন এবং সেখানে তাঁর কাজের সময় তাঁর স্বাস্থ্যের জন্য ভাগ্যবান ছিলেন; এই সময়ে ওয়েস্ট ইন্ডিজ কমান্ডকে খুব বিপজ্জনক বলে মনে করা হত, ম্যালেরিয়া এবং হলুদ জ্বরের কারণে সেখানে নিযুক্ত নাবিকদের মধ্যে মৃত্যুর হার খুব বেশি ছিল। উচ্চ মৃত্যুর হার বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের দ্রুত পদোন্নতির দিকে পরিচালিত করে এবং নয় বছরের যুদ্ধের সময় তুলনামূলকভাবে 27 বছর বয়সে বালচেনকে পোস্ট ক্যাপ্টেন করা হয়। বালচেন অ্যাডমিরাল জন নেভিলের অধীনে এইচ. এম. এস ড্রাগন এবং এইচ. এম. এস কেমব্রিজে যুদ্ধ কাটিয়েছিলেন, যিনি তাঁর অধস্তনদের দ্বারা যথেষ্ট প্রভাবিত হয়ে তাঁকে পুরস্কার জাহাজ এইচ. এম. এস ভার্জিন-এর কমান্ড দিয়েছিলেন, যার নিরাপদ আচরণ তাঁকে ক্যাপ্টেনের পদমর্যাদা অর্জন করেছিল। স্প্যানিশ উত্তরাধিকারের যুদ্ধ রাজকীয় নৌবাহিনীর সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশের মতো, যুদ্ধের সমাপ্তির সময় বালচেনকে সংরক্ষিত রাখা হয়েছিল এবং আরও মোতায়েনের জন্য অপেক্ষা করতে ইংল্যান্ডে ফিরে এসেছিল। সেখানে থাকাকালীন তিনি একজন সেনা কর্নেলের কন্যা সুসানা আপ্রিসকে বিয়ে করেন। এই বিয়েতে ছয় সন্তানের জন্ম হয়, যাদের মধ্যে দুজন প্রাপ্তবয়স্ক হওয়া পর্যন্ত বেঁচে ছিলেন; ফ্রান্সেস, যিনি পরে টেম্পল ওয়েস্টকে (ভাইস অ্যাডমিরাল টেম্পল ওয়েস্ট) বিয়ে করেছিলেন এবং জর্জ, যিনি তাঁর বাবার পরে নৌবাহিনীতে যোগ দিয়েছিলেন। 1701 সালে, বালচেন আবার সমুদ্রে ছিলেন, স্প্যানিশ উত্তরাধিকার যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময় স্প্যানিশ উপকূলে স্যার জর্জ রুকের বহরের সাথে ছোট ফায়ারশিপ এইচএমএস ফায়ারব্র্যান্ড এবং তারপর এইচএমএস ভালকানের কমান্ডিং করেছিলেন। তিনি সম্ভবত 1702 সালে ভিগো উপসাগরের যুদ্ধের সময় নিযুক্ত ছিলেন, যেখানে রুকের নৌবহর একটি স্প্যানিশ গুপ্তধনের বহর দখল করেছিল এবং 56-বন্দুকের মোডেরে দখল করার ক্ষেত্রে সহায়ক ভূমিকা পালন করেছিল, যা তিনি সংক্ষিপ্তভাবে এইচএমএস মোডেরে হিসাবে পরিচালনা করেছিলেন। 1703 সালে, বালচেনকে উত্তর সাগরে 44-বন্দুকের ফ্রিগেট এইচএমএস অ্যাডভেঞ্চারে স্থানান্তরিত করা হয়। স্ক্যান্ডিনেভিয়া থেকে নৌ সরবরাহ বহনকারী কনভয়ের কারণে এটি ব্রিটিশ যুদ্ধের প্রচেষ্টার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি অঞ্চল ছিল, যা নিয়মিত এটি অতিক্রম করত। কমিশন অবশ্য পুরস্কারের অর্থের ক্ষেত্রে খুব কম সুযোগই দিয়েছিল। পরের বছর, তাকে 54-বন্দুকের এইচ. এম. এস চেস্টারে স্থানান্তরিত করা হয়, যার সাহায্যে তাকে পশ্চিম আফ্রিকার উপকূলে পাঠানো হয়, যে অঞ্চলটিকে ওয়েস্ট ইন্ডিজের মতো প্রায় মারাত্মক বলে মনে করা হয়। আরও একবার বেঁচে গিয়ে বালচেন চেস্টারে থেকে যান এবং পর্তুগাল ও ভার্জিনিয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হওয়া কনভয়ের সঙ্গে যুক্ত হন। 1707 সালের 10ই অক্টোবর বালচেন তাঁর প্রথম পরাজয়ের সম্মুখীন হন। পোর্টসমাউথ বন্দরের নিরাপত্তা ছেড়ে, তার কনভয়টি ফরবিন এবং ডুগুয়ে-ট্রুইন-এর অধীনে একটি ফরাসি স্কোয়াড্রন দ্বারা অতর্কিত হামলা চালায়, যা লিজার্ডের যুদ্ধে পরিণত হয়। যদিও ডজন খানেক ফরাসি যুদ্ধজাহাজ কনভয় এসকর্টের চেয়ে বড় এবং শক্তিশালী ছিল, বালচেন তার জাহাজটিকে অন্যান্য যুদ্ধজাহাজ ক্যাপ্টেনদের সাথে যুদ্ধে নিয়ে যান। এই পদক্ষেপের ফলে বণিক বহরটি ছত্রভঙ্গ হয়ে পালাতে সক্ষম হয়। পরবর্তী যুদ্ধটি একতরফা ছিল, ফরাসি যুদ্ধজাহাজগুলি বালচেনের কমান্ড সহ বেশ কয়েক ঘন্টা ধরে তিনটি ইংরেজ জাহাজকে সমর্পণ করে, যা লাইনের তিনটি ফরাসি জাহাজ দ্বারা আরোহণ করা হয়েছিল। একটি ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজ পালিয়ে যায়, কিন্তু এইচএমএস ডেভনশায়ার বিস্ফোরণে প্রায় 900 জনের প্রাণহানি ঘটে। ফরাসিরা কনভয়ে থাকা শত শত জাহাজের মধ্যে মাত্র 15টি বণিক জাহাজ দখল করেছিল, কারণ তাদের অনুসারীরা তাদের ধরার আগেই বেশিরভাগই ইংরেজ বন্দর তৈরি করেছিল। সংক্ষেপে ফ্রান্সের একজন বন্দী, বালচেনকে একজন কর্মকর্তা হিসাবে প্যারোলে ইংল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, যেখানে একটি কোর্ট মার্শাল তাকে তার জাহাজ হারানোর জন্য খালাস দেয় এবং সাহসী প্রতিরক্ষার জন্য তার প্রশংসা করে। 1709 সালে, তিনি আনুষ্ঠানিকভাবে একজন ফরাসি অফিসারের সাথে বিনিময় হন এবং আগস্ট মাসে নবনির্মিত 60-বন্দুক এইচএমএস গ্লুসেস্টারের কমান্ড পেয়ে নৌবাহিনীতে ফিরে আসেন। অক্টোবরে তাঁর প্রথম সমুদ্রযাত্রায় স্পিটহেড ছেড়ে তিনি মাত্র কয়েক ঘন্টার জন্য সমুদ্রে ছিলেন যখন ডুগুয়ে-ট্রুইন আবার লাইনের পাঁচটি জাহাজের একটি স্কোয়াড্রন নিয়ে উপস্থিত হন। তার বিরোধীদের পরাস্ত করতে না পেরে, বালচেন 74-বন্দুকের ফ্ল্যাগশিপ লিসকে নিযুক্ত করেছিলেন, হতাশ হয়ে এবং বোর্ডিংয়ের হুমকির পরে আত্মসমর্পণ করতে বাধ্য হওয়ার আগে। প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই বালচেনের বিনিময় হয় এবং কোর্ট মার্শাল আরও একবার তাকে তার জাহাজের ক্ষতির জন্য সমস্ত দোষ থেকে খালাস দেয়। তিনি 1710 সালে এইচ. এম. এস কোলচেস্টারের কমান্ড দিয়ে তাঁর সাহসিকতার জন্য পুরস্কৃত হন, যেখানে 9ই নভেম্বর, বালচেন তাঁর প্রথম পুরস্কার, একটি 20-বন্দুকের ফরাসি প্রাইভেটর অর্জন করেন, যা তিনি একটি ঝড়ে পরাজিত করেন। 1712 এবং 1713 সালে, বালচেন স্যার জন জেনিংসের অধীনে ভূমধ্যসাগরে ছিলেন এবং 1713 সালে উপকূলে বেকারত্বের জন্য দেশে ফিরে আসেন। 1715 সালে স্প্যানিশ উত্তরাধিকার যুদ্ধের সমাপ্তির সাথে সাথে, বালচেনকে 40-বন্দুকের ফ্রিগেট এইচএমএস ডায়মন্ডের মাধ্যমে সমুদ্রে ফিরিয়ে আনা হয়, যা তিনি 1716 সাল পর্যন্ত ওয়েস্ট ইন্ডিজে জলদস্যুতা দমনে ব্যবহার করেছিলেন। একই বছর, তিনি মেডওয়েতে গার্ডশিপ এইচএমএস অরফোর্ডের কমান্ডিং উপকূলীয় অবস্থান পেয়েছিলেন। চতুর্ভুজ জোটের যুদ্ধ 1718 সালে আবার যুদ্ধ শুরু হয় এবং অভিজ্ঞ কর্মকর্তাদের অবিলম্বে স্যার জর্জ বিংয়ের বহরে 80-বন্দুকের এইচএমএস শ্রিউসবেরিতে বালচেনকে সমুদ্র পোস্টিং দেওয়া হয়। ভূমধ্যসাগরে পৌঁছে, ভাইস-অ্যাডমিরাল চার্লস কর্নিওয়াল শ্রিউসবেরিকে তাঁর ফ্ল্যাগশিপ এবং বালচেনকে তাঁর ফ্ল্যাগ ক্যাপ্টেন করেন, যা সেই বছরের ডিসেম্বর পর্যন্ত ছিল। 1718 সালের জুলাই মাসে, শ্রিউসবারি কেপ পাসারোর যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন, যেখানে একটি স্প্যানিশ নৌবহর ব্যাপকভাবে পরাজিত হয়েছিল; বালচেনের প্রথম দুর্দান্ত নৌ অভিযান এবং তার প্রথম বড় বিজয়। 1719 সালের মে মাসে, বালচেনকে স্যার জন নরিসের অধীনে 70-বন্দুকের এইচএমএস মনমাউথের কমান্ড দেওয়া হয়েছিল এবং 1722 সাল পর্যন্ত বাল্টিক ও উত্তর সাগরে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1722 খ্রিষ্টাব্দে বালচেন স্পিটহেডে এইচ. এম. এস ইপসউইচ রক্ষীবাহিনীর দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং 1726 খ্রিষ্টাব্দে নরিস ও স্যার চার্লস ওয়েজারের অধীনে বাল্টিকে আরও কাজ করার জন্য মনমাউথে ফিরে আসেন। 1727 খ্রিষ্টাব্দে বালচেন জিব্রাল্টার অবরোধ পুনরায় সরবরাহের একটি মিশনের অংশ ছিল, যদিও নৌবহর আসার সময় অবরোধ ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। 1728 খ্রিষ্টাব্দে বালচেন রিয়ার-অ্যাডমিরাল পদে পদোন্নতি লাভ করেন। 1731 সালে, 60-বন্দুকের এইচ. এম. এস ড্রেডনটের কমান্ডের একটি সময়ের পরে, বালচেন 80-বন্দুকের এইচ. এম. এস প্রিন্সেস অ্যামেলিয়া দখল করেন এবং লিভর্নোতে একটি স্প্যানিশ অবতরণের সমর্থনে তাকে আদেশ দেন। বালচেন ডিসেম্বরে ফিরে আসেন এবং 1734 সালে ভাইস-অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন, পরবর্তী পাঁচ বছর ইংল্যান্ডে তাঁর এস্টেটে কাটান। অস্ট্রিয়ান উত্তরাধিকারের যুদ্ধ 1739 সালে স্পেনের সাথে জেনকিন্সের কানের যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময়, বালচেন স্প্যানিশ আটলান্টিক উপকূলে সাতটি জাহাজের একটি স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন। স্প্যানিশ কনভয়গুলিকে বাধা দেওয়ার দায়িত্ব নিয়ে, বালচেন প্রায় একটি উচ্চতর স্প্যানিশ স্কোয়াড্রন দ্বারা ধরা পড়েছিলেন, যা তাকে আটলান্টিকের আরও গভীরে প্রত্যাহার করতে বাধ্য করেছিল। বেশ কয়েক সপ্তাহ ধরে, এটি ব্রিটেনে গুজব ছড়িয়ে দেয় যে তার বাহিনী ধ্বংস হয়ে গেছে, যতক্ষণ না তিনি অ্যাডমিরালটিকে তার তড়িঘড়ি পশ্চাদপসরণের খবর পান। পরবর্তী দুই বছরে, বালচেন তার বেশিরভাগ সময় কনভয় ডিউটিতে কাটিয়েছিলেন এবং এডওয়ার্ড ভার্ননের মতো পুরস্কারের অর্থ থেকে যথেষ্ট অর্থ উপার্জনকারী তরুণ এবং আরও সক্রিয় কর্মকর্তাদের বিরক্তি প্রকাশ করেছিলেন। 1741 খ্রিষ্টাব্দে তিনি এক বন্ধুকে বলেছিলেনঃ "[আমরা] মিস্টার ভার্নন ছাড়া আর কারুর কথা বলিনি; তাঁর সমস্ত গৌরব রয়েছে এবং সাফল্য তাঁকে অনুসরণ করে। ওয়েস্ট ইন্ডিজের লোকেরা এতটাই ধনী হয়ে উঠবে যে তাদের জমি কেনার জন্য জায়গা থাকবে না; যদিও আমি কোনও কিছুর জন্য এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় ঝাঁপিয়ে পড়তে বাধ্য। [সিসিক] বিজয়ের পরাজয় 1743 সালের মার্চ মাসে বালচেন গ্রিনউইচ নেভাল হাসপাতালের কমান্ড এবং বার্ষিক 600,000 পাউন্ড পেনশন পেয়েছিলেন। বালচেনকে তীরে থাকতে বাধ্য করা হয়েছিল এবং 1744 সালের এপ্রিল মাসে 74 বছর বয়সে জোরপূর্বক অবসর নেওয়ার সময় তিনি সন্তুষ্ট ছিলেন না। যাইহোক, দুই মাস পরে, বালচেনকে অ্যাডমিরালটিতে ফিরিয়ে আনা হয়। স্যার চার্লস হার্ডির অধীনে একটি ব্রিটিশ স্কোয়াড্রন এবং কনভয়কে উদ্ধার করার জন্য 25টি ব্রিটিশ এবং ডাচ জাহাজের একটি বহর তাড়াহুড়ো করে তৈরি করা হয়েছিল, যা একটি ফরাসি ব্রেস্ট স্কোয়াড্রন দ্বারা ট্যাগাস-এ আটকা পড়েছিল। এই ধরনের একটি নৌবহরকে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত অভিজ্ঞতা এবং জ্যেষ্ঠতার কর্মকর্তাদের অভাবের কারণে, বালচেনকে স্বল্প সময়ের নোটিশে ডাকা হয়েছিল এবং নাইটহুড দিয়ে পুরস্কৃত করা হয়েছিল। বালচেনের নৌবহর ফরাসিদের তাড়িয়ে দিতে সফল হয়, যারা একটিও গুলি না চালিয়ে তার উচ্চতর নৌবহরের সামনে থেকে অবসর নেয় এবং হার্ডির কনভয়কে নিরাপদে জিব্রাল্টারে নিয়ে যাওয়া হয়। পর্তুগিজ উপকূলের পথে, বালচেন অবশেষে পুরস্কারের অর্থ দিয়ে তার ভাগ্য তৈরি করে, ভারী বোঝাই ছয়জন ফরাসি ওয়েস্ট ইন্ডিয়ানকে বন্দী করে। তাঁর প্রত্যাবর্তন যাত্রায়, অক্টোবরের গোড়ার দিকে নৌবহরটি ওয়েস্টার্ন অ্যাপ্রোচ দিয়ে যাত্রা করছিল যখন এটি একটি হিংস্র ঝড়ের কবলে পড়ে। চ্যানেল জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে, তারা একের পর এক চূর্ণবিচূর্ণ এবং ফুটো অবস্থায় ইংল্যান্ডে ফিরে আসে, কয়েক দিন পরে, শুধুমাত্র এইচএমএস ভিক্টরি অনুপস্থিত ছিল। বিজয়, বালচেনের ফ্ল্যাগশিপ, সেই সময়ে, বিশ্বের বৃহত্তম জাহাজগুলির মধ্যে একটি ছিল, যার কাছে 100টি বন্দুক ছিল। সেও খুব নতুন ছিল, সাত বছরেরও কম সময় আগে তার কাজ শেষ হয়েছিল। নিখোঁজ যুদ্ধজাহাজটির সন্ধানে ইংলিশ চ্যানেল জুড়ে ফ্রিগেট পাঠানো হয়েছিল, যা শেষবার দিগন্তে দেখা গিয়েছিল 4 অক্টোবর। ফ্রিগেট এইচ. এম. এস ফকল্যান্ডের ক্যাপ্টেন থমাস গ্রেনভিল পুনর্বিবেচনার জন্য চ্যানেল দ্বীপপুঞ্জের গার্নসেতে অবতরণ করেন এবং সেখানে স্থানীয়দের কাছ থেকে শুনেছেন যে ধ্বংসাবশেষ এবং একটি টপমাস্টের অংশ দ্বীপের তীরে ভেসে গেছে। আরও তদন্তে প্রমাণিত হয়েছে যে ধ্বংসাবশেষটি প্রকৃতপক্ষে বিজয় থেকে এসেছিল, যা কাছের একগুচ্ছ পাথর ক্যাসকেটে চলে গেছে বলে মনে করা হয়। অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ জার্সি এবং অ্যালডার্নিতে ভেসে গিয়েছিল, যার বাসিন্দারা ধ্বংসের আগের রাতে বিপর্যয় বন্দুকের শব্দ শুনেছিল কিন্তু তীব্র ঝড়ে সহায়তা প্রদান করতে অক্ষম ছিল। ভিক্টরি জাহাজে থাকা 1,150 জন নাবিকের মধ্যে কাউকেই উদ্ধার করা যায়নি। 2008 সালে, ক্যাসকেটস থেকে প্রায় 100 কিলোমিটার (62 মাইল) দূরে বিজয়ের ধ্বংসাবশেষ পাওয়া যায়। উত্তরাধিকার বালচেনের মৃত্যু ব্রিটেনে জাতীয় শোকের মুখোমুখি হয়েছিল, যেখানে তাকে নাবিকত্ব, কৌশল এবং জাহাজ নির্মাণে দুর্দান্ত প্রতিভার একজন বিশেষজ্ঞ এবং অভিজ্ঞ কমান্ডার হিসাবে বিবেচনা করা হত। তিনি ডেকের নীচে নাবিকদের কাছেও খুব জনপ্রিয় ছিলেন, অ্যাডমিরালটিতে স্বেচ্ছাসেবক নাবিকদের জাহাজ স্থানান্তর করার অনুমতি দেওয়ার মতো বিষয়গুলি নিয়ে লড়াই করেছিলেন যখন তাদের ক্যাপ্টেন একই কাজ করেছিলেন এবং বিশ্বস্ত নাবিকদের তীরে পরিদর্শনের সুযোগ দিয়েছিলেন। স্বামীর মৃত্যুর পর তাঁর বিধবা স্ত্রীকে বছরে 500 পাউন্ড পেনশনের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ তাঁর আয় শেষ হয়ে যায় এবং তাঁর পুত্র জর্জ ক্যাপ্টেন পদে পদোন্নতি পেয়েছিলেন। জর্জ অবশ্য তার বাবাকে বেশি দিন বাঁচাতে পারেননি, পরের বছর বার্বাডোসে অসুস্থতায় মারা যান, মাত্র 28 বছর বয়সে। তাঁর কন্যা ফ্রান্সেস ব্রিটিশ নৌ অফিসার টেম্পল ওয়েস্টকে বিয়ে করেছিলেন, যিনি মিনোর্কার যুদ্ধে (1756) অ্যাডমিরাল জন বিংয়ের সেকেন্ড-ইন-কমান্ড হিসাবে তাঁর ভূমিকার জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। ওয়েস্টমিনস্টার অ্যাবেতে বালচেনের স্মৃতির একটি বড় স্মৃতিসৌধ উত্থাপিত হয়েছিল, যা পিটার স্কিমেকারদের দ্বারা ভাস্কর্য করা হয়েছিল যেখানে এটি এখনও দেখা যায়। ত্রাণটি বালচেনের কর্মজীবন, তাঁর পুত্রের কর্মজীবন এবং 1744 সালে বিজয়ের সময় পরাজিত ব্যক্তিদের স্মরণ করে, যাদের অন্য কোনও স্থায়ী স্মৃতিসৌধ নেই। অক্সফোর্ড ডিকশনারি অফ ন্যাশনাল বায়োগ্রাফিতে বালচেনকে "একজন কঠোর পরিশ্রমী, নিখুঁত পেশাদার, যখনই এবং যেখানেই প্রয়োজন দায়িত্ব গ্রহণের জন্য তাঁর প্রস্তুতির জন্য স্বীকৃত" হিসাবে স্মরণ করা হয়। জনপ্রিয় গণমাধ্যমে অভিনেতা চার্লস গ্রে 2000 সালে দ্রাঘিমাংশ টিভি সিরিজে অ্যাডমিরাল বালচেনের চরিত্রে অভিনয় করেছিলেন। তথ্যসূত্র অন্যান্য উৎস যুদ্ধজাহাজের ধ্বংসাবশেষ পাওয়া গেছে ইংলিশ চ্যানেলে, দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমস, 2 ফেব্রুয়ারি 2009 ব্রিটিশ জাহাজডুবির আবিষ্কার শতাব্দী প্রাচীন রহস্য সমাধান করে, দ্য ওয়াশিংটন পোস্ট, 3 ফেব্রুয়ারি 2009 1670 জন্ম 1744 মৃত্যু গোদালমিং রয়্যাল নেভির লোক অ্যাডমিরাল নাইটস নৌবাহিনীর ব্যাচেলর মৃত্যু নয় বছরের যুদ্ধের ব্রিটিশ সামরিক কর্মীদের সমুদ্রে জাহাজডুবির কারণে ব্রিটিশ নৌবাহিনীর কমান্ডাররা অস্ট্রিয়ান উত্তরাধিকার যুদ্ধের স্প্যানিশ উত্তরাধিকার রয়্যাল নেভির কর্মীদের যুদ্ধে।