Rolls-Royce RB.50 Trent
রোলস-রয়েস RB.50 ট্রেন্ট ছিল প্রথম রোলস-রয়েস টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন। ডিজাইন এবং ডেভেলপমেন্ট দ্য ট্রেন্ট স্যার ফ্রাঙ্ক হুইটলের একটি ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল। এটি একটি ডারভেন্ট মার্ক II টার্বোজেট ইঞ্জিন ছিল যার একটি ক্রপড ইমপেলার (টারবাইন অপরিবর্তিত) এবং একটি হ্রাস গিয়ারবক্স (এ এ রুব্রা দ্বারা ডিজাইন করা) একটি পাঁচ-ব্লেডযুক্ত রোটল প্রপেলারের সাথে সংযুক্ত ছিল। ট্রেন্ট একটি গ্লোস্টার মেটিওর জেট ফাইটারে ইনস্টল করার আগে 633 ঘন্টা ধরে দৌড়েছিল যা 298 ঘন্টা ফ্লাইট টেস্ট প্রোগ্রামের শুরুতে 20 সেপ্টেম্বর 1945-এ প্রথমবার উড়েছিল। অ্যাপ্লিকেশন প্রদর্শনীতে গ্লোস্টার মেটিওর ইঞ্জিন একটি সংরক্ষিত রোলস-রয়েস ট্রেন্ট টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন লন্ডন সায়েন্স মিউজিয়ামে প্রদর্শিত হচ্ছে। একটি সংরক্ষিত আরবি50 ট্রেন্ট ডার্বির রোলস-রয়েস হেরিটেজ ট্রাস্টে প্রদর্শিত হয়। আরও দেখুন রেফারেন্স নোটস বিব্লিওগ্রাফি গানস্টন, বিল। ওয়ার্ল্ড এনসাইক্লোপিডিয়া অফ অ্যারো ইঞ্জিনস। কেমব্রিজ, ইংল্যান্ড। প্যাট্রিক স্টিফেনস লিমিটেড, 1989। বাহ্যিক লিঙ্ক "দ্য ফার্স্ট প্রোপেলার টারবাইন ইঞ্জিন টু ফ্লাই" 1946 সালে রোলস-রয়েস-এর ফ্লাইটে বিজ্ঞাপন "নো-হাউ ফ্রম দ্য ট্রেন্ট" 1947 সালের ফ্লাইট নিবন্ধ ট্রেন্ট মেটিওর "ইন দ্য এয়ার"-ট্রেন্ট মেটিওর 1940-এর টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন ট্রেন্ট সেন্ট্রিফুগাল-ফ্লো গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন উড়ানোর উপর 1948 সালের ফ্লাইট নিবন্ধ