32 Combat Engineer Regiment
32 কমব্যাট ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্ট (32 সিইআর) কানাডার অন্টারিওর টরন্টোতে রয়্যাল কানাডিয়ান ইঞ্জিনিয়ার্সের প্রাথমিক রিজার্ভ ইউনিট। এটি 32টি কানাডিয়ান ব্রিগেড গ্রুপকে বরাদ্দ করা হয়েছে, যা 4র্থ কানাডিয়ান বিভাগের অংশ। শুক্রবার সন্ধ্যায় ডেনিসন আর্মরিতে ইউনিট প্যারেড করে। 2006 সালে নতুন নামকরণের আগে এটি 2য় ফিল্ড ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্ট (2য় এফইআর) নামে পরিচিত ছিল। ইউনিট ইতিহাস মিলিশিয়া অর্ডার নং। 1876 সালের 14ই জানুয়ারি 1 তারিখে টরন্টো ইঞ্জিনিয়ার কোম্পানি গঠনের অনুমোদন দেওয়া হয়। একই বছরের অক্টোবরে এই নামটি 2য় মিলিটারি ডিস্ট্রিক্ট ইঞ্জিনিয়ার কোম্পানিতে পরিবর্তিত হয়, যদিও এটি মূল নামে পরিচিত ছিল। কোম্পানি প্রতিষ্ঠার জন্য দুইজন কর্মকর্তা এবং 39 জন অন্যান্য পদমর্যাদার লোকের প্রয়োজন ছিল, তবে গঠনের সময় প্রকৃত শক্তি ছিল পাঁচজন কর্মকর্তা এবং অন্যান্য 70 জন পদমর্যাদার যার মধ্যে 18 জনের একটি ব্যান্ড ছিল। কোম্পানির প্রথম কমান্ডিং অফিসার ছিলেন লেফটেন্যান্ট কর্নেল টমাস ক্লার্কসন স্কোবল। কোনও প্রতিষ্ঠিত ইঞ্জিনিয়ার স্টোর এবং কোনও প্রশিক্ষিত প্রশিক্ষক না থাকায় তাঁর অসংখ্য সমস্যা ছিল। লেফটেন্যান্ট কর্নেল স্কোবল টরন্টোতে বসবাসকারী রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্সের একজন অবসরপ্রাপ্ত নন-কমিশন্ড অফিসারকে (এনসিও) খুঁজে পান, তাঁকে ইঞ্জিনিয়ার কোম্পানির প্রশিক্ষণ এনসিও হতে রাজি করান এবং তারপর তাঁর লোকদের স্যাপার হিসাবে প্রশিক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় সরবরাহ ও সরঞ্জামের জন্য নিজের পকেট থেকে অর্থ প্রদান করেন। রেজিমেন্টের সদস্যরা দীর্ঘদিন ধরে উদ্ভাবক। 1909 সালে লেফটেন্যান্ট জে. এ. ডি। "জ্যাক" ম্যাককার্ডি এবং ফ্রেডরিক ডব্লিউ "কেসি" বাল্ডউইন কানাডার প্রথম চালিত উড়ান ব্যাডেক, নোভা স্কটিয়ায় সিলভার ডার্টে করেছিলেন এবং একই বছরের শেষের দিকে অন্টারিওর পেটাওয়াওয়ায় প্রথম সামরিক বিমানের প্রদর্শনী পরিচালনা করেছিলেন। 32 কমব্যাট ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্ট প্রথম বিশ্বযুদ্ধের কানাডিয়ান কর্পসের 1ম কানাডিয়ান বিভাগীয় প্রকৌশলী 2য় ফিল্ড কোম্পানিকে স্থায়ী করে। 1918 সালে সাইবেরিয়ায় একটি নতুন ফ্রন্ট খোলার জন্য পাঠানো 4000 জন কানাডিয়ান কন্টিনজেন্টের মূল অংশ হিসাবে রেজিমেন্টের স্যাপাররাও বিদেশে গিয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় দ্বিতীয় কানাডিয়ান পদাতিক ডিভিশনের বিভাগীয় প্রকৌশলীদের অংশ হিসাবে আবার মোতায়েন করা হয়, তারা 1942 সালে ডিপে রেইডে অংশ নেয়। এরপরে রেজিমেন্টের উপাদান সংস্থাগুলি নরম্যান্ডিতে ডি-ডে আক্রমণের পরে ইউরোপীয় অভিযান জুড়ে লড়াই করে নিজেদের আলাদা করে। যুদ্ধের পর, ইউনিটটিকে 2য় ফিল্ড ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্ট হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয়। সামরিক জেলা নং এর একটি ইউনিট হিসাবে। 2, এটি 2য় পদাতিক ডিভিশনের প্রকৌশলী হওয়ার ভূমিকা বজায় রেখেছিল, যার সদর দপ্তরও সামরিক জেলা নং 2-এর দায়িত্ব ছিল। 2 সংহতির উপর গঠন করা। 2 এফইআর হিসাবে, 1954 সালে হারিকেন হ্যাজেলের পরে বৃহত্তর টরন্টো অঞ্চলে দুর্যোগ ত্রাণ এবং সহায়তা প্রদানের জন্য রেজিমেন্টটি ডাকা হয়েছিল। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য অবদান ছিল ওল্ড ফিঞ্চ অ্যাভিনিউ বেইলি ব্রিজ, যা আজও ব্যবহৃত হয়। ত্রিশ বছর পরে, 2 এফইআর একমাত্র ইউনিট হয়ে ওঠে যা ছয়টি শহর এবং বরো যা এখন মেট্রোপলিটন টরন্টো গঠন করে তার স্বাধীনতা লাভ করে। 2006 সালের 23শে নভেম্বর জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রী গর্ডন ও 'কনরের আদেশে 2য় ফিল্ড ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্ট 32টি কমব্যাট ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্টে পরিণত হয়। সংস্থাটি বর্তমানে দুটি ফিল্ড স্কোয়াড্রন এবং 32 সিইআর-এ একটি রেজিমেন্টাল সদর দফতর রয়েছেঃ 2 ফিল্ড স্কোয়াড্রন ব্রিগেডকে সাধারণ প্রকৌশলী সহায়তা প্রদান করে এবং দুটি ফিল্ড সৈন্য এবং একটি সহায়ক দল নিয়ে গঠিত। 47 ফিল্ড স্কোয়াড্রন একটি প্রশিক্ষণ স্কোয়াড্রন। আর. এইচ. কিউ রেজিমেন্টাল কমান্ড কর্মী, অপারেশন ও প্রশিক্ষণ কর্মী এবং প্রশাসন ও লজিস্টিক কর্মীদের নিয়ে গঠিত। আর্মরি অর্ডার অফ প্রেসেন্ডেন্স আরও দেখুন কানাডায় অস্ত্রাগারের তালিকা কানাডার সামরিক ইতিহাস কানাডিয়ান সেনাবাহিনীর ইতিহাস কানাডিয়ান বাহিনী রেফারেন্স কর্নেল এ. জে। কেরি, মেজর ডব্লিউ. এ। ম্যাকডিল, হিস্ট্রি অফ দ্য কর্পস অফ রয়্যাল কানাডিয়ান ইঞ্জিনিয়ার্স, দ্য মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ার্স অ্যাসোসিয়েশন অফ কানাডা, অটোয়া, 1962। বাইরের লিঙ্ক কানাডার 32টি সিইআর অফিসিয়াল পেজ ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্ট