Mount Mansfield Electric Railroad
মাউন্ট ম্যানসফিল্ড বৈদ্যুতিক রেলপথ ছিল মধ্য ভার্মন্টের একটি আন্তঃরাজ্য রেলপথ। এটি ওয়াটারবারি থেকে স্টো পর্যন্ত চলেছিল, যার দূরত্ব ছিল প্রায়। স্টোভ এবং ওয়াটারবারির মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক রেলপথ, যা সেন্ট্রাল ভার্মন্ট রেলপথের সাথে সংযুক্ত, 1865,1872,1888 এবং 1894 সালে ভার্মন্টের আইনসভা দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। 1897 সাল পর্যন্ত পর্যাপ্ত তহবিল সংগ্রহ করা হয়নি এবং নির্মাণ শুরু হয়েছিল। কলবিভিলের ঠিক উত্তরে একটি ব্যাটারি হাউস সহ গ্রামের বাইরে স্টোয়ের দক্ষিণ প্রান্তে একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মিত হয়েছিল এবং 1898 সালে পরিষেবা শুরু হয়েছিল। লাইনটি ব্যাগেজ এলাকা সহ তিনটি যাত্রীবাহী গাড়ি, দুটি মালবাহী মোটর, একটি একক ট্রাক ওয়ার্ক গাড়ি যা মূলত একটি ওপেন-এয়ার ট্রলি এবং একটি দ্বিগুণ ঘূর্ণায়মান তুষারপাত পরিচালনা করত। এই ইউনিটটি ট্র্যাক এবং পার্শ্ববর্তী কাঠামোগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করেছিল এবং কম স্রোতের কারণে রেলপথের ওয়াটারবারি প্রান্তে কার্যকর ছিল না। যাত্রী গাড়িগুলির মধ্যে একটি দুর্ঘটনার আগে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়। লাইনে ট্রাফিক কখনই ভারী ছিল না, প্রাথমিক শিপার ছিল স্টোয়ের বার্ট লাম্বার কোম্পানি, যা বস্টন এলাকায় ক্ল্যাপবোর্ড এবং অন্যান্য কাঠের পণ্য প্রেরণ করত। 1927 সালের হারিকেন-সম্পর্কিত বন্যায় ক্ষয়ক্ষতি ন্যূনতম ছিল, তবে 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে যান চলাচল আরও হ্রাস পায় এবং 1932 সালে ভার্মন্ট রাজ্যে ডান দিকের রাস্তাটি পাস করা হয়, যা অবিলম্বে রাস্তার বেশিরভাগ অংশকে রাজ্যের প্রথম কংক্রিট পাকা রাস্তায় পরিণত করে, ভার্মন্ট রুট 100। এম. এম. ই. আর-এর কর্পোরেট কাঠামো 1963 সাল পর্যন্ত ছিল, যা স্টোভ থেকে ওয়াটারবারির ট্রেন মালবাহী স্টেশন পর্যন্ত নতুন কংক্রিট সড়কের উপর দিয়ে পণ্য পরিবহনকারী ট্রাকগুলি পরিচালনা করত। স্টেশনগুলি 1897 সালের একটি সময়সূচিতে দক্ষিণ থেকে উত্তর পর্যন্ত নিম্নলিখিত স্টপগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছেঃ ওয়াটারবারি, ভার্মন্ট স্টো, ভার্মন্ট স্টো টার্মিনাসের একটি স্টোরফ্রন্টের পিছনে একটি আচ্ছাদিত স্টেশন ছিল। সেই ভবনটি এখনও গ্রামের প্রধান রাস্তার দক্ষিণ দিকে অবস্থিত, তবে ব্যাপকভাবে সংস্কার করা হয়েছে। মস্কো, ভার্মন্ট এবং ওয়াটারবারি সেন্টারের দিকে যাওয়ার পাশের রাস্তায় ছোট স্টেশন তৈরি করা হয়েছিল। লাইনের ওয়াটারবারি প্রান্তে কোনও স্টেশন ছিল না; যাত্রীরা সেন্ট্রাল ভার্মন্ট রেলপথ স্টেশন (এখনও বিদ্যমান) ব্যবহার করত এবং মালবাহী ডিপোতে মাল পরিবহন করা হত। একটি বিনিময় ছিল, এবং মালবাহী মোটর ব্যবহার করে বক্সকার এবং প্রচুর কয়লা পুরো লাইনে তাদের পথ তৈরি করেছিল। রেফারেন্স জোন্স, রবার্ট সি., রেলরোড অফ ভার্মন্ট, ভলিউম 2,1993। চেজ, জেরি ডব্লিউ., ওয়াটারবারি (ভার্মন্ট) হিস্টরিকাল সোসাইটি নিউজলেটার, সামার 2003 ভার্মন্ট রেলপথ 1897 সালে প্রতিষ্ঠিত ভার্মন্ট রেলওয়ে সংস্থাগুলিতে আন্তঃনগর রেলপথ নিষ্ক্রিয় করেছে রেলওয়ে সংস্থাগুলি 1932 সালে ভার্মন্টে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।