Haverhill station (Massachusetts)
হ্যাভারহিল স্টেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ম্যাসাচুসেটস রাজ্যের হ্যাভারহিল শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত একটি আন্তঃনগর ও আঞ্চলিক রেল স্টেশন। এটি অ্যামট্র্যাকের ডাউনইস্টার পরিষেবা এবং এমবিটিএ কমিউটার রেল হ্যাভারহিল/রিডিং লাইন দ্বারা পরিবেশন করা হয়; এটি এমবিটিএ পরিষেবার উত্তর টার্মিনাস। হাভারহিল এমভিআরটিএ স্থানীয় বাস পরিষেবার দুটি প্রধান কেন্দ্রের মধ্যে একটি; ওয়াশিংটন স্কয়ার ট্রানজিট সেন্টার রেল স্টেশনের পূর্বে অবস্থিত। বস্টন এবং পোর্টল্যান্ড রেলপথ 1840 সালে হ্যাভারহিলের জন্য খোলা হয় এবং 1843 সালে বস্টন এবং মেইন রেলপথ (বি অ্যান্ড এম) নামকরণ করা হয়। 1867 সালে প্রথম স্টেশনটি প্রতিস্থাপন করা হয়। গ্রেড ক্রসিংগুলি নির্মূল করার জন্য একটি প্রকল্পের সময় এটি 1904-1906-এ একটি দ্বিতীয় তলা দিয়ে সংশোধন করা হয়েছিল। হ্যাভারহিলে বি অ্যান্ড এম কমিউটার পরিষেবা 1976 সাল পর্যন্ত স্থায়ী ছিল; এটি 1979 সালে ম্যাসাচুসেটস বে ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটির (এমবিটিএ) নিয়ন্ত্রণে পুনরায় শুরু হয়। ডাউনইস্টার 2001 সালে পরিষেবা শুরু করে। ইতিহাস 1837 সালের 26শে অক্টোবর হ্যাভারহিল থেকে মেরিম্যাক নদীর ওপারে বোস্টন এবং পোর্টল্যান্ড রেলপথ খোলা হয়। 1839 সালে নদীর উপর একটি সেতু নির্মিত হয়, যার পরিষেবা 1840 সালের 1লা জানুয়ারি হ্যাভারহিল হয়ে নিউ হ্যাম্পশায়ারের পূর্ব কিংস্টন পর্যন্ত প্রসারিত হয়। 1843 সালে রেলপথটির নামকরণ করা হয় বস্টন এবং মেইন রেলপথ (বি অ্যান্ড এম)। বেশ কয়েকটি পাশে স্তম্ভযুক্ত মূল স্টেশনটি শীঘ্রই একটি ইটের মালবাহী বাড়ি দিয়ে পরিপূরক করা হয়েছিল। হ্যাভারহিলের প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই বোস্টনে যাতায়াতের জন্য উপযুক্ত পরিষেবা ছিল; 1850-এর দশকে কিছু যাত্রী পরিষেবার জন্য বাইরের সীমা হয়ে ওঠার পরেও, হ্যাভারহিল কিছু ট্রেনের টার্মিনাস ছিল। স্থানীয় স্থপতি জোসিয়াহ লিটলফিল্ডের নকশা করা একটি চার-পার্শ্বযুক্ত ক্লক টাওয়ার সহ একটি নতুন ইটের স্টেশন 1867 সালে ট্র্যাকের পূর্ব দিকে নির্মিত হয়েছিল। একটি বড় কাঠের মালবাহী বাড়ি কয়েক বছর পরে ইটের মালবাহী বাড়িটি প্রতিস্থাপন করে। 1890-এর দশকে, শহরটি স্টেশন সংলগ্ন ব্যস্ত ওয়াশিংটন স্ট্রিট সহ গ্রেড ক্রসিংগুলি নির্মূল করার জন্য চাপ দিতে শুরু করে। একটি 1904-06 প্রকল্প ব্র্যাডফোর্ড এবং হ্যাভারহিলের মধ্য দিয়ে রেলপথ বাড়িয়ে ওয়াশিংটন, এসেক্স, উইন্টার এবং এলম স্ট্রিটের ক্রসিংগুলি সরিয়ে দিয়েছে। যদিও শহরটি ট্র্যাকের উভয় পাশে নতুন স্টেশন ভবন নির্মাণের অনুরোধ করেছিল, বি অ্যান্ড এম পরিবর্তে বিদ্যমান স্টেশনে আরেকটি তলা যুক্ত করে এবং ক্লক টাওয়ারটি সরিয়ে দেয়। একটি পথচারী সুড়ঙ্গ ট্র্যাকের পশ্চিম দিকে একটি ওয়েটিং রুমে নিয়ে যায়। যখন নির্মাণ কাজ চলছিল তখন বি অ্যান্ড এম এসেক্স স্ট্রিটে একটি অস্থায়ী স্টেশন ব্যবহার করেছিল। প্রকল্পের চূড়ান্ত ব্যয় ছিল 7,50,000 মার্কিন ডলার। বিদ্যমান মালবাহী বাড়িটি উত্থাপিত হয়নি, এবং প্রাক্তন ইটের মালবাহী বাড়িটি অর্ধেক কেটে পুনরায় ব্যবহারের জন্য ট্র্যাক থেকে দূরে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। তিনটি কাঠামোই এখনও বিদ্যমান, যদিও নতুন মালবাহী বাড়িটি আগুনে আংশিকভাবে ধ্বংস হয়ে গেছে। 3 জানুয়ারী, 1965-এ, বি অ্যান্ড এম মূল লাইনের সমস্ত আন্তঃনগর পরিষেবা বন্ধ করে দেয়; ডোভারে একটি একক যাত্রী রাউন্ড ট্রিপ বজায় রাখা হয়েছিল। 1967 সালের 30শে জুন, সেই সফরটি হ্যাভারহিলে কমিয়ে আনা হয়; হ্যাভারহিল এবং দক্ষিণের বেশ কয়েকটি শহর একক ভ্রমণ বজায় রাখার জন্য অর্থ প্রদান করে। উত্তর অ্যান্ডোভার 1974 সালে এবং অ্যান্ডোভার 1976 সালে অর্থায়ন বন্ধ করে দেয়; হ্যাভারহিল সমর্থন প্রত্যাহার করে নেয় এবং 1976 সালের জুন মাসে সফরটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। ম্যাসাচুসেটস বে ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটি (এমবিটিএ) 1976 সালের 27শে ডিসেম্বর উইলমিংটন জংশন থেকে নিউ হ্যাম্পশায়ার সীমান্ত পর্যন্ত ওয়েস্টার্ন রুট সহ সমস্ত বি অ্যান্ড এম কমিউটার সরঞ্জাম এবং লাইন কিনেছিল। কোনও রেল পরিষেবা ছাড়াই তিন বছরের সময়কালের পরে, স্টেশনটি 17 ডিসেম্বর, 1979-এ পুনরায় খোলা হয় যখন এম. বি. টি. এ বেশ কয়েকটি দৈনিক রাউন্ড ট্রিপের অর্থায়ন করে। হ্যাভারহিল লাইনের উত্তর অংশের অন্যান্য স্টেশনগুলি 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে অ্যাক্সেসযোগ্যতার জন্য সংশোধন করা হয়েছিল; তবে, এমবিটিএ এবং শহরের কর্মকর্তারা হ্যাভারহিল পুনর্নির্মাণের বিশদে একমত হতে পারেননি। এমবিটিএ 1998 সালের জুন মাসে হ্যাভারহিল স্টেশন প্রকল্পে দরপত্র আহ্বান করে-যার মধ্যে অ্যাক্সেসযোগ্য মিনি-হাই প্ল্যাটফর্ম এবং একটি 160-স্পেস পার্কিং লট অন্তর্ভুক্ত ছিল। 4 মিলিয়ন ডলারের এই প্রকল্পে 18 মাস সময় লাগবে বলে ধারণা করা হয়েছিল। ডাউনইস্টার 14ই ডিসেম্বর, 2001-এ সদ্য সংস্কারকৃত হ্যাভারহিল স্টেশনে একটি স্টপ দিয়ে পরিষেবা শুরু করে। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ম্যাসাচুসেটসের হ্যাভারহিল-এমবিটিএ অ্যামট্র্যাক স্টেশন এসেক্স কাউন্টি, ম্যাসাচুসেটসের এমবিটিএ কমিউটার রেল স্টেশন প্রাক্তন বোস্টন এবং মেইন রেলপথ স্টেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ম্যাসাচুসেটসের হ্যাভারহিলের ভবন এবং কাঠামো 1979 সালে খোলা হয়েছিল।