Friedrich Christiansen
ফ্রেডরিক ক্রিস্টিয়ানসেন (12 ডিসেম্বর 1879-3 ডিসেম্বর 1972) একজন জার্মান জেনারেল ছিলেন যিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় অধিকৃত নেদারল্যান্ডসে জার্মান ওয়েহরমাচটের কমান্ডার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ক্রিস্টিয়ানসেন ছিলেন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এস এবং একমাত্র সিপ্লেন পাইলট যিনি পোর লে মেরাইট গ্রহণ করেছিলেন। তিনি যুদ্ধকালীন সময়ে নাৎসি পার্টিতে যোগ দেন এবং শেষ পর্যন্ত ন্যাশনাল সোশ্যালিস্ট ফ্লায়ার্স কর্পসের কর্পসফুহরারের পদে উন্নীত হন। নেদারল্যান্ডসে জার্মান আক্রমণের পর, ক্রিস্টিয়ানসেন নেদারল্যান্ডসে ওয়েহরমাচবেফেলশেবার (প্রধান সামরিক কমান্ডার) হিসাবে নিযুক্ত হন। ডাচ প্রতিরোধের আক্রমণের প্রতিক্রিয়ায়, তিনি পুটেন অভিযানের মতো ডাচ বেসামরিক নাগরিকদের বিরুদ্ধে প্রতিশোধের নির্দেশ দেন। তিনি 1944-1945-এর ডাচ দুর্ভিক্ষের জন্যও দায়ী ছিলেন যার ফলে পশ্চিম নেদারল্যান্ডসে সমস্ত খাদ্য পরিবহনে নিষেধাজ্ঞার আদেশ দেওয়ার পরে হাজার হাজার বেসামরিক মানুষের মৃত্যু হয়েছিল। যুদ্ধের পর ক্রিস্টিয়ানসেনকে গ্রেপ্তার করা হয় এবং যুদ্ধাপরাধের দায়ে দোষী সাব্যস্ত করা হয়। প্রাথমিক জীবন তিনি শ্লেসউইগ-হোলস্টাইন প্রদেশের উইক অউফ ফোহরে একটি বৃদ্ধ সমুদ্রগামী পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন, যিনি একজন সমুদ্র ক্যাপ্টেনের পুত্র ছিলেন। তাঁর পরিবারের মধ্যে প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে চলা সমুদ্রযাত্রার ঐতিহ্য তাঁর ভবিষ্যতের জন্য একটি সুস্পষ্ট পথ তৈরি করেছিল। 1895 সালে তিনি মার্চেন্ট মেরিন-এ যোগ দেন, 7 বছর দায়িত্ব পালন করেন এবং 1901 সালে এম. টি. বি-র জন্য স্বেচ্ছাসেবক হিসেবে কাজ করেন। এক বছর পর, তিনি মার্চেন্ট মেরিন-এ ফিরে আসেন, 5-মাস্টেড প্রেউসেনে (সেই সময়ে, বিশ্বের বৃহত্তম পালতোলা জাহাজ) সেকেন্ড অফিসার হিসাবে বেশ কয়েক বছর দায়িত্ব পালন করেন। 1913 সালে তিনি এই কর্মজীবন থেকে সরে আসার সিদ্ধান্ত নেন এবং উড়তে শেখেন। স্নাতক এবং লাইসেন্স নং। 707 খ্রিষ্টাব্দে তিনি একটি বেসামরিক উড়ন্ত বিদ্যালয়ে উড়ন্ত প্রশিক্ষক হন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় 1914 সালের আগস্টে, ক্রিস্টিয়ানসেনকে ডাকা হয় এবং নৌ বিমানচালক হিসাবে জেব্রুগে নিযুক্ত করা হয়। তিনি উত্তর সাগর, ইংলিশ চ্যানেল এবং ব্রিটেনের উপর দিয়ে হানসা-ব্র্যান্ডেনবার্গ ডাব্লু. 12 সিপ্লেন উড়িয়েছিলেন। ডোভার এবং র্যামসগেটে তাঁর বোমা হামলার জন্য তাঁকে আয়রন ক্রস 2য় শ্রেণীতে ভূষিত করা হয়। 1915 থেকে 1916 সাল পর্যন্ত ক্রিস্টিয়ানসেন অসংখ্য পুনর্বিবেচনা এবং বোমাবর্ষণ অভিযানে গিয়েছিলেন, জেব্রুগে তাঁর ইউনিটকে জার্মান নৌ বিমান পরিষেবার অন্যতম সফল করে তুলতে সহায়তা করেছিলেন। 1916 সালের 27শে এপ্রিল, লিউটন্যান্ট ডার ম্যাট্রোসেন আর্টিলারি (নেভাল আর্টিলারির লেফটেন্যান্ট) হিসাবে ক্রিস্টিয়ানসেনকে হোহেনজোলার্নের হাউস অর্ডারের তলোয়ার সহ আয়রন ক্রস 1ম শ্রেণী এবং নাইটস ক্রসে ভূষিত করা হয়। ক্রিস্টিয়ানসেন 1917 সালের 15ই মে ডোভারের কাছে একটি সোপউইথ পুপকে গুলি করে ভূপাতিত করে তাঁর প্রথম বায়ু-থেকে-বায়ু বিজয় দাবি করেন। 1917 সালের 1লা সেপ্টেম্বর তিনি জেব্রুগে নেভাল এয়ার স্টেশনের কমান্ড গ্রহণ করেন এবং ওবারলেউটন্যান্ট জুর সি-তে পদোন্নতি পেয়ে একই দিনে ফেলিক্সস্টোয়ের কাছে একটি পোর্ট এফবি2 বেবিকে গুলি করে হত্যা করেন। 1917 সালের 11ই ডিসেম্বর তিনি অপ্রতিরোধ্য উপকূলীয় শ্রেণীর বিমানবাহী জাহাজ সি-27, সি. ডি. আর-কে গুলি করে নামিয়ে দেন। বেলজিয়াম উপকূলের কাছে ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট জন ফ্রান্সিস ডিক্সন, ডিএসসি। ক্রিস্টিয়ানসেন নজরদারি, উদ্ধার এবং বোমা হামলা অভিযান চালিয়ে যান, যাতে 1917 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে তিনি এয়ারশিপ সি27-কে গুলি করে নামানো সহ 440টি মিশন সম্পন্ন করেন। এই সময়ে তিনি পোর লে মেরাইট ("ব্লু ম্যাক্স") পুরস্কারে ভূষিত হন, যা নৌ বিমানচালকদের দেওয়া মাত্র তিনটি পুরস্কারের মধ্যে প্রথম এবং একজন সিপ্লেন পাইলটকে দেওয়া একমাত্র পুরস্কার। 1918 সালে তিনি কাপিটেনলেউটনান্ট পদে উন্নীত হন। 1918 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি ক্রিস্টিয়ানসেন ফেলিক্সস্টোয়ের কাছে একটি কার্টিস এইচ12বি উড়ন্ত নৌকাকে গুলি করে নামায়, তারপরে 24শে এপ্রিল এবং 25শে এপ্রিল আরও 2টি। জুন মাসে তিনি আরও তিনটি ফেলিক্সস্টো এফ2এ দাবি করেন। 6ই জুলাই তিনি টেমস মোহনায় ব্রিটিশ সাবমেরিনকে বিস্মিত ও ক্ষতিগ্রস্ত করেন, যার ফলে এর ক্যাপ্টেন এবং পাঁচজন নাবিক নিহত হন (সাবমেরিনটি বন্দরে পৌঁছেছিল)। 1918 সালের 11ই নভেম্বরের মধ্যে তিনি তাঁর ব্যক্তিগত সংখ্যা 13-এ উন্নীত করেন, পাশাপাশি কিছু যৌথ বিজয় অর্জন করেন, যা সম্ভবত তাঁর মোট সংখ্যা 21-এ নিয়ে আসে। 1918 সালের শেষের দিকে জার্মান বিপ্লবের পর, ক্রিস্টিয়ানসেন উইলফ্রেড ভন লোয়েনফেল্ডের নেতৃত্বে তৃতীয় মেরিন ব্রিগেডের সদস্য ছিলেন। 1922 সালে ক্রিস্টিয়ানসেন আবার জাহাজের ক্যাপ্টেন হিসাবে মার্চেন্ট মেরিন-এ সক্রিয় ছিলেন। তিনি 1929 সাল পর্যন্ত এই কাজ চালিয়ে যান, যখন তিনি ক্লড ডর্নিয়ার কোম্পানিতে পাইলট হিসাবে নিযুক্ত হন। ডর্নিয়ারের সাথে থাকাকালীন, তিনি 1930 সালে নিউইয়র্কের প্রথম আটলান্টিক ফ্লাইটে বিশ্বের বৃহত্তম সিপ্লেন, ডর্নিয়ার ডো এক্স উড়িয়েছিলেন। ক্রিস্টিয়ানসেনের বিশিষ্ট কর্মজীবনের ফলে শেষ পর্যন্ত তাঁকে 1933 থেকে 1937 সাল পর্যন্ত রেইচস্লুফ্টফার্টমিস্টেরিয়াম (আর. এল. এম/রেইচ এভিয়েশন মিনিস্ট্রি)-এর একটি পদে ডাকা হয় এবং 1936 সালে তিনি জেনারেল মেজর পদে উন্নীত হন। 1937 সালের 15ই এপ্রিল তিনি ন্যাশনাল সোশ্যালিস্ট ফ্লায়ার্স কর্পস বা এনএসএফকে-এর কর্পসফুহরার নিযুক্ত হন। তিনি জেনারেললিউটন্যান্ট পদেও পদোন্নতি পেয়েছিলেন। 1939 সালের 1লা জানুয়ারি তিনি জেনারেল ডার ফ্লিয়েগার উপাধি লাভ করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় 1940 সালের 29শে মে থেকে 1945 সালের 7ই এপ্রিল পর্যন্ত ক্রিস্টিয়ানসেন ডেন নিডেরল্যান্ডে (নেদারল্যান্ডসে ওয়েহরমাচটের সুপ্রিম কমান্ডার) ওয়েহরমাচবেফেলশেবার ছিলেন এবং 1943 সালের 26শে জুন পর্যন্ত একই সময়ে এনএসএফকে-এর কর্পসফুহরার ছিলেন। এছাড়াও, 1944 সালের 10ই নভেম্বর থেকে 1945 সালের 28শে জানুয়ারি পর্যন্ত 25তম সেনাবাহিনীর সর্বোচ্চ সেনাপতি ছিলেন। 1944 সালের শীতকালে খাদ্য নিষেধাজ্ঞার জন্যও ক্রিশ্চিয়ানসেন দায়ী ছিলেন, যার ফলে পশ্চিম হল্যান্ডে দুর্ভিক্ষের সৃষ্টি হয় যার ফলে 22,000 বেসামরিক পুরুষ, মহিলা এবং শিশুদের মৃত্যু হয়। যুদ্ধের পর যুদ্ধাপরাধের দায়ে ক্রিস্টিয়ানসেনকে গ্রেপ্তার করা হয়। 1944 সালের 2রা অক্টোবর তিনি নেদারল্যান্ডসের গেল্ডারল্যান্ডের পুটেন গ্রামে অভিযানের নির্দেশ দেন, তার প্রতিশোধ নেওয়ার জন্য, তার একজন কর্মকর্তা, একজন লিউটন্যান্ট সোমার্স, ডাচ প্রতিরোধের দ্বারা সেখানে নিহত হন। যখন তিনি পুটেনের কাছে প্রতিরোধের ক্রিয়াকলাপের কথা শুনেছিলেন, তখন ক্রিস্টিয়ানসেন বলেছিলেন, "দাস গ্যান্জে নেস্ট মুস অ্যাঞ্জেস্টেকট ওয়ের্ডেন উন্ড ডাই গ্যান্জে ব্যান্ডে অ্যান ডাই ওয়ান্ড গেস্টেল্ট!" ("সেগুলি দেওয়ালে লাগিয়ে দিন এবং জায়গাটি পুড়িয়ে ফেলুন!") এই প্রতিশোধমূলক অনুভূতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে, বেসামরিক জনগণের বেশ কয়েকজন সদস্যকে গুলি করে হত্যা করা হয়, গ্রামটি পুড়িয়ে দেওয়া হয় এবং শহরের 661 জন পুরুষকে শ্রম শিবিরে নির্বাসিত করা হয়, যাদের অধিকাংশই আর ফিরে আসেনি। 1948 সালে যুদ্ধাপরাধের দায়ে আর্নহেমে ক্রিস্টিয়ানসেনকে 12 বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হলেও 1951 সালের ডিসেম্বরে তিনি মুক্তি পান। 1972 সালে তিনি ঔক্রুগে মারা যান। 1951 সালে কারাবাস থেকে তাঁর মুক্তি তাঁর জন্মস্থান উইক আউফ ফোহরের জন্য খ্রিস্টানসেনের সম্মানসূচক নাগরিকত্ব পুনর্নবীকরণ এবং তাঁর সম্মানে একটি রাস্তার নাম পুনর্বহাল করার একটি উপলক্ষ ছিল, যা পূর্বে 1945 সালে ব্রিটিশ সামরিক প্রশাসন দ্বারা পরিবর্তিত হয়েছিল। এই সম্মানগুলি জার্মানি এবং নেদারল্যান্ডসে বিতর্কের জন্ম দেয় এবং 1980 সালে টাউন কাউন্সিল দ্বারা সেগুলি প্রত্যাহার করা হয়। সজ্জা ও পুরস্কার পোর লে মেরাইট (11 ডিসেম্বর 1917) জার্মান ক্রস ইন সিলভার (1 জুন 1943) প্রুশিয়ান রয়্যাল হাউস অর্ডার অফ হোহেনজোলার্ন, নাইটস ক্রস উইথ সোর্ডস (27 এপ্রিল 1916) প্রুশিয়ান আয়রন ক্রস অফ 1914 1ম ক্লাস (27 এপ্রিল 1916) 2য় ক্লাস (মার্চ 1915) প্রুশিয়ান লাইফসেভিং মেডেল (20 আগস্ট 1917) হ্যানসিয়াটিক ক্রস অফ হামবুর্গ (প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সজ্জা) জার্মান নৌবাহিনীর সিপ্লেন পাইলটের ব্যাজ (প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সজ্জা) এনএসডিএপি-এর গোল্ডেন পার্টি ব্যাজ (30 জানুয়ারি 1939) ওয়ার মেরিট ক্রস 1ম ক্লাস উইথ সোর্ডস (30 এপ্রিল 1941) 2য় ক্লাস উইথ সোর্ডস (30 এপ্রিল 1941) দ্য অনার ক্রস অফ দ্য ওয়ার্ল্ড ওয়ার (আইডি1> সম্মিলিত) লাইনের উপরেঃ জার্মান এয়ার সার্ভিসের এস এবং ফাইটার ইউনিট, নেভাল এয়ার সার্ভিস এবং ফ্ল্যান্ডার্স মেরিন কর্পস 1914-1918 গ্রাব স্ট্রিট, 1993। ও 'কনর, এম. এয়ারফিল্ডস অ্যান্ড এয়ারম্যান অফ দ্য চ্যানেল কোস্ট। পেন অ্যান্ড সোর্ড মিলিটারি, 2005 টি. সি. ট্রেডওয়েল অ্যান্ড এ. সি. উড, জার্মান নাইটস অফ দ্য এয়ার, 1914-1918; দ্য হোল্ডার্স অফ দ্য অর্ডেন পোর লে মেরাইট, বার্নস অ্যান্ড নোবেল বুকস (ইউকে) লিমিটেড, 1997। বাহ্যিক সংযোগ 1879-এর জন্ম 1972-এর মৃত্যু প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ইম্পেরিয়াল জার্মান নৌবাহিনীর সদস্যরা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের লুফ্টওয়াফ জেনারেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সামরিক কর্মীরা শ্লেসউইগ-হোলস্টেইন প্রদেশের প্রাপ্তবয়স্করা (সামরিক শ্রেণী) আয়রন ক্রসের প্রাপক (1914), প্রথম শ্রেণীর জেনারেল অব অ্যাভিয়েটরস 20 শতকের ফ্রিকর্পস কর্মী জার্মানরা বিদেশে কারারুদ্ধ জাতীয় সমাজতান্ত্রিক ফ্লায়ার্স কর্পসের সদস্যরা যুদ্ধাপরাধে দোষী সাব্যস্ত নাৎসি পার্টি সদস্য শ্লেসউইগ-হোলস্টেইন লুফ্টওয়াফের সামরিক কর্মীরা যুদ্ধাপরাধে দোষী সাব্যস্ত বন্দী এবং নেদারল্যান্ডসের বন্দীরা