2007 United Kingdom petrol contamination
2007 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি যুক্তরাজ্যে পেট্রোল দূষণের সমস্যা দেখা দেয়, যখন দক্ষিণ পূর্ব ইংল্যান্ডের গাড়িচালকেরা জানান যে তাদের গাড়িগুলি ভেঙে পড়ছে। এটি বেশ কয়েকটি সুপারমার্কেট দ্বারা বিক্রি করা সিলিকন দূষিত আনলিডেড পেট্রোলের কারণে ঘটেছিল, যা ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমে ল্যাম্বডা সেন্সরগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করেছিল। সমস্যাটি 28শে ফেব্রুয়ারী 2007-এ, দক্ষিণ পূর্ব ইংল্যান্ডের গাড়িচালকেরা জানান যে তাদের গাড়িগুলি ভেঙে পড়ছে। গাড়িচালকেরা দক্ষিণ-পূর্বের সুপারমার্কেটগুলিতে বিক্রি হওয়া বেশিরভাগ জ্বালানি টেমস মোহনাতে ভোপাক টার্মিনাল থেকে আসার জন্য সুপারমার্কেট পেট্রোলকে দায়ী করেছেন। হার্ভেস্ট এনার্জি, যা আসদা সরবরাহ করে, পশ্চিম থুরকের ডিপোতে ট্যাঙ্ক সুবিধা অন্য একটি তেল সংস্থা গ্রিনার্জির সাথে ভাগ করে নেয়, যা টেস্কোর মালিকানাধীন এবং টেস্কো এবং মরিসন উভয়কেই সরবরাহ করে। তারপর, 2রা মার্চ সন্ধ্যায়, পেট্রোল পরীক্ষা করা বিজ্ঞানীরা জ্বালানীতে সিলিকনের চিহ্ন খুঁজে পাওয়ার কথা জানান যা পরবর্তীকালে হার্ভেস্ট এনার্জি দ্বারা চারটি স্টোরেজ ট্যাঙ্কে ট্র্যাক করা হয়েছিল। মরিসনস অবিলম্বে ঘোষণা করেছিলেন যে তারা ভোপাক টার্মিনাল দ্বারা সরবরাহ করা 41টি আউটলেটে আনলেডেড পেট্রোল বিক্রি বন্ধ করবে, যখন টেস্কো 150টি পেট্রোল স্টেশনে ট্যাঙ্ক খালি ও পুনরায় ভর্তি করছে, কিন্তু বিক্রয় স্থগিত করছে না। পরের দিন, আসদা বলেছিলেন যে এটি "সতর্কতামূলক ব্যবস্থা" হিসাবে দক্ষিণ-পূর্বের 30টি ফোরকোর্টে আনলেডেড পেট্রোল প্রতিস্থাপন করছে। রবিবার, 4 মার্চের মধ্যে, টেস্কো এবং আসদা থেকে পরীক্ষায় অনাবৃত জ্বালানিতে সিলিকন দূষণ পাওয়া গেছে। দ্য সোসাইটি অফ মোটর ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড ট্রেডার্স (এস. এম. এম. টি) বলেছে যে তারা বিশ্বাস করে যে সন্দেহভাজন জ্বালানী কিছু গাড়ির সিস্টেমে ল্যাম্বডা সেন্সরগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের ক্ষতি রোধ করতে তারা বিদ্যুৎ কাটতে বাধ্য হয়। সিলিকন পণ্যগুলি ডিজেল জ্বালানিতে 'অ্যান্টি-ফোমিং এজেন্ট' হিসাবে ব্যবহৃত হয়, তবে খুব কম পরিমাণেও পেট্রোল ইঞ্জিনে গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। ফলস্বরূপ টেস্কো এই দাবি নিয়ে সমালোচিত হয়েছিল যে, 12ই ফেব্রুয়ারির আগেই তাদের এই সমস্যা সম্পর্কে সতর্ক করা হয়েছিল। ক্ষতিগ্রস্ত গাড়িচালকদের তাদের গাড়ি মেরামতের জন্য কয়েকশ পাউন্ডের বিলের মুখোমুখি হতে হয়েছিল এবং 10,000 পর্যন্ত গাড়ি মেরামতের প্রয়োজন হওয়ায়, সরবরাহকারীরা 10 মিলিয়ন পাউন্ড পর্যন্ত ক্ষতিপূরণ দাবির জন্য দায়বদ্ধ হতে পারে। 4ঠা মার্চ ঘোষণা করা হয় যে, ক্ষতিগ্রস্ত গাড়িচালকদের পক্ষ থেকে একটি ক্লাস অ্যাকশন বসানো হবে। ট্রেডিং স্ট্যান্ডার্ডের আধিকারিকরা গাড়িচালকদের পেট্রোলের রসিদ রাখার, জ্বালানির নমুনা নেওয়ার, মেরামতের খরচের জন্য গ্যারেজ থেকে দাম নেওয়ার এবং যে পেট্রোল স্টেশনে জ্বালানি কেনা হয়েছিল সেখানে যাওয়ার পরামর্শ দিয়েছেন। তারপর, 6ই মার্চ, মরিসনস এবং টেস্কো ত্রুটিপূর্ণ পেট্রোলের কারণে যে কোনও ক্ষতির জন্য অর্থ প্রদানের প্রস্তাব দেয় এবং টেস্কো অনেক জাতীয় সংবাদপত্রে পুরো পৃষ্ঠায় ক্ষমা চেয়ে প্রকাশ করে। এর আরও একটি ফল হল, সারা দেশে গতানুগতিক পেট্রোল কোম্পানিগুলির দ্বারা প্রতি লিটারে 4 পয়সা পর্যন্ত পেট্রোলের দাম বৃদ্ধি। এএ-র একজন মুখপাত্র বলেছেন, "দ্রুত অর্থ উপার্জনের জন্য দাম বাড়ানো সম্পূর্ণ অযৌক্তিক। কখনও কখনও গ্যারেজ স্টকগুলিকে হঠাৎ রান থেকে রক্ষা করার জন্য দাম বাড়ায়। কিন্তু যে জায়গাগুলিতে সমস্যা রয়েছে, সেখানকার বাইরে যদি কেউ দাম বাড়ায়, তাহলে তারা ব্যবস্থাটিকে নষ্ট করে দিচ্ছে। তবে, ইউকে পেট্রোলিয়াম ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন উত্তর দেয়, "কোনও মুনাফাখোরী নেই। বাজারে তেলের দাম নির্ধারণ করা হয়। পাম্পের দাম সাধারণত অপরিশোধিত তেলের দাম বা পেট্রোলের পাইকারি দামের সঙ্গে যুক্ত থাকে। আরও দূষণ 2007 সালে প্রাথমিক সমস্যা হওয়ার পর থেকে, টেস্কো ফিলিং স্টেশনগুলিতে পেট্রোল এবং ডিজেল ভরাট করার পরে অনেক লোক তাদের গাড়িতে সমস্যার কথা জানিয়েছে। এই সমস্যাগুলি সাধারণত ইঞ্জিন পরিচালনার আলোকে চালু করে এবং জ্বালানী ব্যবস্থার সমস্যা থেকে শুরু করে ক্ষতিগ্রস্ত ল্যাম্বডা সেন্সর পর্যন্ত বিস্তৃত করে। এগুলি সিলিকন বা এমনকি ভূগর্ভস্থ জ্বালানী সংরক্ষণ ট্যাঙ্কগুলিতে পাওয়া জলের কারণেও হতে পারে। 2015 সালের ডিসেম্বরে, ফেভারশামের টেস্কোর একটি ট্যাঙ্কে জল ফুটো হয়ে কিছু গ্রাহকের জন্য সমস্যা সৃষ্টি করে। তথ্যসূত্র যুক্তরাজ্য পেট্রোল দূষণ, 2007 যুক্তরাজ্যের পেট্রোলিয়াম পণ্য সুপারমার্কেট