German submarine U-120 (1940)
জার্মান সাবমেরিন ইউ-120 ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নাৎসি জার্মানির ক্রিগসমারিনের একটি টাইপ আইআইবি ইউ-বোট। 1938 সালের 31শে মার্চ লুবেকের ফ্লেন্ডার ওয়ার্কে তাকে ইয়ার্ড নম্বর 268 হিসাবে রাখা হয়। তিনি 1940 সালের 16ই মার্চ চালু হন এবং 20শে এপ্রিল ওবারলেউটনান্ট জুর সি (Oblt.z.S)-এর অধীনে কমিশন লাভ করেন। আর্নেস্ট বাউয়ার। ইউ-120-এর প্রতীক ছিল একটি ওক পাতা, একটি নোঙ্গর এবং একটি ছুরি বা ছুরি। তিনি এই প্রতীকটি,,, এবং-এর সঙ্গেও ভাগ করে নিয়েছিলেন। চীনের জন্য নির্মিত চীনা জাতীয়তাবাদী সরকার 1937 সালে দুটি টাইপ আইআইবি ইউ-বোট অর্ডার করার জন্য 10,000,000 মার্কস ব্যবহার করেছিল। সাবমেরিন পরিচালনার প্রশিক্ষণের জন্য তারা 80 জন লোককে জার্মানিতে পাঠায়। জাপান সরকার এই লেনদেনের বিষয়ে অভিযোগ করে, তাই চীনারা তাদের অর্থ ফিরিয়ে নেয় এবং ইউরোপে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার পর এই দুটি জাহাজ ক্রিগসমারিনে যোগ দেয়। তারা ছিল অনূর্ধ্ব-120 এবং অনূর্ধ্ব-121। নকশা করা জার্মান টাইপ IIB সাবমেরিনগুলি মূল টাইপ II-এর বর্ধিত সংস্করণ ছিল। ইউ-120-এর ভূপৃষ্ঠে এবং ডুবে যাওয়ার সময় স্থানচ্যুতি হয়েছিল। তবে আনুষ্ঠানিকভাবে, স্ট্যান্ডার্ড টনেজ ছিল। ইউ-বোটটির মোট দৈর্ঘ্য ছিল, একটি চাপের হুলের দৈর্ঘ্য ছিল, একটি মরীচি ছিল, উচ্চতা ছিল এবং একটি খসড়া ছিল। সাবমেরিনটি দুটি এমডব্লিউএম আরএস 127 এস ফোর-স্ট্রোক, ক্রুজিংয়ের জন্য ছয় সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন, দুটি সিমেন্স-স্কাকার্ট পিজি ভিভি 322/36 ডাবল-অ্যাক্টিং বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়েছিল যা ডুবে যাওয়ার সময় ব্যবহারের জন্য মোট উত্পাদন করে। তার দুটি শাফ্ট এবং দুটি প্রপেলার ছিল। নৌকাটি গভীরতা পর্যন্ত কাজ করতে সক্ষম ছিল। ডুবোজাহাজটির ভূপৃষ্ঠের গতি ছিল সর্বোচ্চ এবং নিমজ্জিত গতি ছিল সর্বোচ্চ। ডুবে গেলে, নৌকাটি এ-এর জন্য কাজ করতে পারত; যখন পৃষ্ঠতল হয়, তখন সে এ-তে ভ্রমণ করতে পারত। ইউ-120-এ ধনুকে তিনটি টর্পেডো টিউব, পাঁচটি টর্পেডো বা বারোটি টাইপ এ টর্পেডো মাইন এবং একটি বিমান-বিরোধী বন্দুক লাগানো ছিল। নৌকাটির পরিপূরক ছিল পঁচিশটি। পরিষেবার ইতিহাস অনূর্ধ্ব-120 1940 সাল থেকে 1945 সালে বাতিল না হওয়া পর্যন্ত সক্রিয় ছিল। তিনি লুবেকের ফ্লেন্ডার ওয়ার্কে নির্মিত দুটি টাইপ 2 ইউ-বোটগুলির মধ্যে একটি ছিলেন। তার বোন নৌকার পাশাপাশি এটি মূলত চীনে রপ্তানির জন্য নির্মিত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আবির্ভাব এবং প্রশিক্ষণের চাহিদা বৃদ্ধি জার্মান হাইকমান্ডকে প্রশিক্ষণ কমান্ডের জন্য ইউ-120 এবং ইউ-121 নিয়োগ করতে পরিচালিত করে। 1940 সালের 20শে এপ্রিল থেকে 30শে জুন পর্যন্ত তিনি ইউ-বুটসচুলফ্লোটিলের অংশ ছিলেন। 1940 সালের জুলাই মাসে তিনি প্রশিক্ষণ নৌকা হিসাবে 21তম ইউ-বোট ফ্লোটিলার অংশ হন 1945 সালের 16ই মার্চ পর্যন্ত, যখন তিনি 31তম ইউ-বোট ফ্লোটিলার (প্রশিক্ষণ) অংশ হন 1945 সালের 5ই মে পর্যন্ত, যখন তিনি ব্রেমারহেভেনে বিধ্বস্ত হন। 1950 সালে নৌকাটি তোলা হয় এবং স্ক্র্যাপের জন্য ভেঙে ফেলা হয়। অনেক সূত্র ভুলভাবে রিপোর্ট করে যে ইউ-120 একটি ত্রুটিযুক্ত শৌচাগারের কারণে ডুবে গেছে। এই ডুবোজাহাজটি আসলে অনেক বড় ছিল। নোট পাদটীকা উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক সংযোগ জার্মান টাইপ 2 ডুবোজাহাজ ইউ-বোট 1940 সালে জার্মানির দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ডুবোজাহাজ 1940 জাহাজ লুবেক অপারেশন রিজেনবোজেন (ইউ-বোট) 1945 সালের মে মাসে সামুদ্রিক ঘটনায় নির্মিত জাহাজ