Kakuji Kakuta
, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর একজন অ্যাডমিরাল ছিলেন। তিনি প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধে জাপানি নৌ বিমান চালনা ইউনিটগুলির নেতৃত্বে তাঁর ভূমিকার জন্য বিখ্যাত। জীবনী কাকুত জাপানের নিগাতা প্রিফেকচারের গ্রামীণ মিনামিকানবারার স্থানীয় বাসিন্দা ছিলেন। তিনি ইম্পেরিয়াল জাপানিজ নেভি একাডেমির 39তম শ্রেণী থেকে স্নাতক হন এবং 1911 সালে 145 জন ক্যাডেটের মধ্যে 45তম স্থান অর্জন করেন। তিনি ক্রুজার এবং ব্যাটলক্রুজারের মিডশিপম্যান হিসাবে কাজ করেছিলেন। পতাকা হিসাবে নিযুক্ত হওয়ার পর, তাকে ক্রুজারের দায়িত্ব দেওয়া হয়। পরে, লেফটেন্যান্ট হিসাবে, তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় যুদ্ধজাহাজ এবং ক্রুজারের দায়িত্ব পালন করেন। এরপর তিনি যুদ্ধজাহাজ, ধ্বংসকারী ইয়ানাগিতে কাজ করেন এবং ক্রুজার এবং জাহাজের প্রধান বন্দুকধারী ছিলেন। 1923 সালে কাকুতাকে ক্রুজারের সরঞ্জাম কর্মকর্তা হিসেবে নিযুক্ত করা হয়। এরপর তিনি নেভাল স্টাফ কলেজের 23তম শ্রেণিতে যোগ দেন এবং স্নাতক হওয়ার পর লেফটেন্যান্ট কমান্ডার পদে উন্নীত হন। 1926 সালে তিনি ক্রুজারের প্রধান বন্দুকধারী হিসেবে এবং পরবর্তীকালে বেশ কয়েকটি কর্মী পদে দায়িত্ব পালন করেন। তাঁর প্রথম কমান্ড ছিল ক্রুজার, যা 1934 সালের 10ই মার্চ শুরু হয়েছিল। পরবর্তীকালে তিনি ক্রুজার ফুরুতাক ও যুদ্ধজাহাজের নেতৃত্ব দেন। 1939 সালের 15 নভেম্বর তিনি রিয়ার অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন। 1941 সালের ডিসেম্বরে প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের শুরুতে, কাকুতা বিমান বাহক নিয়ে গঠিত ক্যারিয়ার ডিভিশন 4-এর নেতৃত্বে ছিলেন, যা ফিলিপাইনে জাপানি বাহিনীর অবতরণের জন্য বিমান সহায়তা প্রদান করত। 1942 সালের গোড়ার দিকে ভারত ও সিলনে ব্রিটিশ ঘাঁটির বিরুদ্ধে ভারত মহাসাগরে অভিযানেও কাকুত অংশ নিয়েছিলেন। 1942 সালের জুন মাসে মিডওয়ের যুদ্ধের সময়, কাকুতা বাহকদের সমন্বয়ে গঠিত একটি টাস্ক ফোর্সের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং যারা আলেউতিয়ান দ্বীপপুঞ্জ অভিযানের প্রাথমিক পর্যায়ের অংশ হিসাবে ডাচ বন্দরের বিরুদ্ধে বিমান হামলা চালিয়েছিল। পরে, দ্বিতীয় বাহক স্ট্রাইকিং ফোর্সের কমান্ডার হিসাবে যার মধ্যে বাহকদের জন্য নির্ধারিত বিমান ইউনিটগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং, কাকাটা সান্তা ক্রুজ দ্বীপপুঞ্জের যুদ্ধ এবং গুয়াদালকানালের নৌ যুদ্ধের সময় মার্কিন নৌবাহিনীর বিরুদ্ধে বিমান অভিযান পরিচালনা করেছিলেন। 1942 সালের 1 নভেম্বর কাকুতাকে ভাইস অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত করা হয়। অ্যাডমিরাল ইসোরোকু ইয়ামামোটোর মৃত্যুর পর, কম্বাইন্ড ফ্লিটের নতুন কমান্ডার ইন চিফ, মিনিচি কোগা, আমেরিকান ক্যারিয়ার টাস্ক ফোর্স ধারণার চারপাশে ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীকে পুনর্গঠন করেন। 1943 সালের 1 জুলাই কাকুতাকে ফার্স্ট এয়ার ফ্লিটের কমান্ড দেওয়া হয় যার মধ্যে ফিলিপাইন জুড়ে অবস্থিত সমস্ত স্থল-ভিত্তিক নৌ বিমান ইউনিট এবং মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরে জাপানি-অধিকৃত দ্বীপগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল। যাইহোক, 1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে মার্কিন বাহক অভিযানের ফলে স্কোয়াড্রনগুলি ব্যাপক বিমান এবং কর্মীদের ক্ষতির সম্মুখীন হয়। টিনিয়ানে তাঁর সদর দফতর থেকে কাকুতার নির্দেশনায়, অবশিষ্ট বিমান ইউনিটগুলির অনেকগুলি 1944 সালের জুন মাসে ফিলিপাইন সাগরের যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল, তবে আরও ভারী ক্ষতির সম্মুখীন হয়ে সিদ্ধান্তমূলক ভূমিকা পালন করতে পারেনি। কাকুত টিনিয়ান যুদ্ধের সময় দ্বীপের সিনিয়র সামরিক কর্মকর্তা ছিলেন যদিও তিনি প্রতিরক্ষার জন্য সরাসরি দায়বদ্ধ ছিলেন না। আমেরিকানরা টিনিয়ানের কাছে পৌঁছলে, কাকুত এবং তার কর্মীরা একটি জাপানি সাবমেরিনের সাথে পূর্বনির্ধারিত মিলনস্থলে রাবার নৌকায় পালানোর বারবার চেষ্টা করে। বেশ কয়েকবার ব্যর্থ প্রচেষ্টার পর, কাকুত এবং তার কর্মচারীরা টিনিয়ানের পূর্ব উপকূলের একটি গুহায় ফিরে যায় এবং তাদের আর কখনও দেখা যায়নি। ধারণা করা হয় যে আমেরিকানরা অবতরণের পরপরই কাকুত আত্মহত্যা করেছিলেন এবং তাঁর দেহটি তাঁর কর্মীদের সদস্যরা একটি গোপন স্থানে দাফন করেছিলেন। আরও পড়ার উল্লেখ-বইটির নির্বাচনের অনলাইন দৃষ্টিভঙ্গিঃ-বইটির নির্বাচনের অনলাইন দৃষ্টিভঙ্গিঃ-বই পর্যালোচনাঃ-বইয়ের নির্বাচনের অনলাইন দৃষ্টিভঙ্গিঃ বহিরাগত সংযোগ 1890 জন্ম 1944 আত্মহত্যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাপানি অ্যাডমিরাল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাপানি সামরিক কর্মীরা আত্মহত্যাকারী আলেউতিয়ান দ্বীপপুঞ্জের জাপানি সামরিক কর্মীরা