Tongham railway station
টঙ্গহাম রেলওয়ে স্টেশন ইংল্যান্ডের গিল্ডফোর্ডের টঙ্গহাম গ্রামে পরিষেবা প্রদানকারী একটি রেলওয়ে স্টেশন ছিল যা 1856 সালে খোলা হয় এবং 1937 সালে বন্ধ হয়ে যায়। স্টেশনটি 1856 সালে লন্ডন অ্যান্ড সাউথ ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে (এলএসডাব্লুআর) দ্বারা এলএসডাব্লুআর-এর গিল্ডফোর্ড থেকে অ্যাল্টন লাইনের এখন-বন্ধ বিভাগের দুটি মধ্যবর্তী স্টপগুলির মধ্যে একটি হিসাবে খোলা হয়েছিল। স্থাপত্যগতভাবে, টঙ্গহাম স্টেশনটি অ্যাশ গ্রিন হল্টের অনুরূপ ছিল কারণ মূল স্টেশন ভবনটি রাস্তার স্তরে লাইন অতিক্রমকারী একটি সড়ক সেতুর উপর অবস্থিত ছিল, যার একটি আচ্ছাদিত সিঁড়ি আপ প্ল্যাটফর্মের দিকে যাচ্ছিল। স্টেশনটি দুটি প্ল্যাটফর্ম দিয়ে সজ্জিত ছিল, স্টেশনের পূর্ব দিকে বেশ কয়েকটি সাইডিংয়ের পাশাপাশি গ্যাস ওয়ার্কসের লাইন যা আপ লাইন থেকে উত্তর-পশ্চিমে যায়; একটি ছোট সাইডিং স্টেশনের পশ্চিমে অবস্থিত হাইডের কুকুরের বিস্কুট কারখানায়ও নিয়ে যায়। ফার্নবরো (প্রধান) সহ টঙ্গহাম স্টেশনটি অ্যাল্ডারশটে সম্প্রতি প্রতিষ্ঠিত সেনা শিবিরের সাথে যুক্ত সামরিক ট্র্যাফিকের জন্য প্রথম রেলহেডগুলির মধ্যে একটি ছিল। 1870 সালে লন্ডনের পিরব্রাইট জংশন থেকে বাসিংস্টোক লাইন পর্যন্ত একটি নতুন আরও সরাসরি লাইনে অ্যাল্ডারশট রেলওয়ে স্টেশন খোলার সাথে সাথে স্টেশন এবং একটি থ্রু রুটের অংশ হিসাবে এর গুরুত্ব ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছিল, যা টঙ্গহাম এবং ফার্নহ্যামের মধ্যে গিল্ডফোর্ড থেকে অ্যাল্টন লাইনের সাথে যুক্ত ছিল, কার্যকরভাবে সংক্ষিপ্ত অংশটিকে বাইপাস করে। এর পরে 1879 সালে অ্যাশ থেকে অ্যাল্ডারশট পর্যন্ত একটি স্পার স্থাপন করা হয় যার ফলে গিল্ডফোর্ড থেকে ফার্নহ্যামের যানজট হ্রাস পায়। যদিও 1898 সালে নিকটবর্তী অ্যাল্ডারশট গ্যাস ওয়ার্কসের পরিষেবার জন্য টঙ্গহাম থেকে একটি ছোট শাখা স্থাপন করা হয়েছিল, তবে লাইনটি একটি বিস্মৃত উপপথে পরিণত হয়েছিল এবং 1930 সালে একক করা হয়েছিল। আশেপাশের অন্যান্য লাইনের বিদ্যুতায়নের ফলস্বরূপ 1937 সালে যাত্রী পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায়, তবে 1954 সালে বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত টঙ্গহাম গ্যাস ওয়ার্কসের পরিষেবার জন্য উন্মুক্ত ছিল। গ্যাস ওয়ার্কস বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে ব্রিটিশ রেলওয়ে সিদ্ধান্ত নেয় যে সপ্তাহে দু 'বার পণ্য পরিষেবা আর ন্যায্য নয় এবং শেষ পরিষেবাটি 31 ডিসেম্বর 1960-এ চলেছিল। স্টেশনটি ভেঙে ফেলা হয়েছে এবং পশ্চিমে লাইনের গতিপথটি মূলত এ331 "ব্ল্যাকওয়াটার ভ্যালি রিলিফ রোড" দ্বারা নেওয়া হয়েছে যা এ31 হগস ব্যাক রোডকে এম3 মোটরওয়ের সাথে সংযুক্ত করে। স্টেশনের পশ্চিম দিকে একটি ফুটপাত রয়েছে। প্রাক্তন রেলপথ অতিক্রমকারী সড়ক সেতুটি 1994 সালে ভেঙে ফেলা হয়। গ্রেট ব্রিটেনের সারে রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে অব্যবহৃত রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1856 সালে খোলা হয় গ্রেট ব্রিটেনের রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1937 সালে বন্ধ হয়ে যায় 1849 সালে ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠানগুলি প্রাক্তন লন্ডন এবং দক্ষিণ পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশনগুলি