Tsawwassen ferry terminal
সাওয়াসেন একটি ফেরি টার্মিনাল এবং ব্রিটিশ কলম্বিয়ার ব-দ্বীপের একটি প্রধান পরিবহন সুবিধা, যা বিসি ফেরি ব্যবস্থা এবং হাইওয়ে 17-এর অংশ। কানাডা-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সীমান্ত বরাবর 49 তম সমান্তরাল থেকে কম অবস্থানে অবস্থিত, এটি একটি সেতুপথের দক্ষিণ-পশ্চিম প্রান্তে অবস্থিত যা মূল ভূখণ্ডের কাছে জর্জিয়া প্রণালীতে সোওয়াসেন সম্প্রদায়ের মধ্যে প্রবেশ করে। আনুমানিক আকার সহ, এটি উত্তর আমেরিকার বৃহত্তম ফেরি টার্মিনাল। 1950-এর দশকের শেষের দিকে, একটি মূল ভূখণ্ডের ফেরি টার্মিনালের অনুসন্ধান যা ব্রিটিশ কলম্বিয়ার নিম্ন মূল ভূখণ্ডকে ভ্যাঙ্কুভার দ্বীপের ভিক্টোরিয়া অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করবে, তাতে স্টিভস্টন থেকে হোয়াইট রক পর্যন্ত অবস্থানগুলির ব্যাপক অনুসন্ধান জড়িত ছিল। রুক্ষ সমুদ্র এবং খারাপ আবহাওয়ার উদ্বেগ সত্ত্বেও, পছন্দের স্থানটি শীঘ্রই সাওয়াসেন ফার্স্ট নেশন রিজার্ভ থেকে উপকূলীয় অঞ্চলে পরিণত হয়। 1959 সালে বিসি পরিবহণ মন্ত্রী ফিল গাগ্লার্ডি বিভক্ত প্রকৌশল পরামর্শে স্থানটি নির্বাচন করার পর টার্মিনালের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। একটি কৃত্রিম দ্বীপের নির্মাণ শুরু হয় এবং দ্বীপ থেকে মূল ভূখণ্ডের দিকে সেতুপথটি নির্মিত হয়। এই প্রচেষ্টায় আনুমানিক পাথর, পাথর এবং নুড়ি ভরাট ব্যবহার করা হয়েছিল। হাইওয়ে 99-কে নতুন টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করার জন্য, ডিয়াস টানেলের দক্ষিণ প্রান্তের কাছে এবং ল্যাডনারের প্রান্তের মধ্য দিয়ে একটি মহাসড়ক নির্মিত হয়েছিল এবং হাইওয়ে 17-এর একটি অংশে পরিণত হয়েছিল। 1960 সালের 15ই জুন টার্মিনালটি খোলা হয়। 1990-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, টার্মিনালের একটি বড় সংস্কার ও সম্প্রসারণ করা হয়। সমস্যাগুলি টার্মিনালের বিচ্ছিন্ন সেতুপথের অবস্থানটি তার গঠনমূলক বছরগুলিতে স্থানীয়ভাবে সমালোচিত হয়েছিল তবে ক্রমবর্ধমান যানবাহন ট্র্যাফিক মোকাবেলা করার জন্য টার্মিনাল সম্প্রসারণের অনুমতি দিয়েছে এবং অব্যাহত রেখেছে। 2003 সালে, সাওয়াসেন ফার্স্ট নেশন টার্মিনাল এবং নিকটবর্তী রবার্টস ব্যাংক সুপারপোর্টের প্রভাবের কারণে পূর্বাঞ্চলের ধ্বংস এবং অন্যান্য উদ্বেগের বিষয়ে বিসি সুপ্রিম কোর্টে আইনি ব্যবস্থা গ্রহণ করে। 2005 সালে টার্মিনাল এবং রবার্টস ব্যাঙ্ক সুবিধার মধ্যবর্তী জলে ইউট্রোফিকেশন বা ধ্বংসাত্মক ব্যাকটেরিয়া গঠনের বিষয়েও উদ্বেগ প্রকাশ করা হয়েছিল। ফেরি সুবিধা এবং সংযোগ বর্তমানে, সাওয়াসেন ফেরি টার্মিনালে পাঁচটি বার্থ রয়েছে। টার্মিনালটি প্রাথমিকভাবে ভিক্টোরিয়ার উত্তরে সোয়ার্টজ বে ফেরি টার্মিনাল এবং দক্ষিণ উপসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জে ভ্রমণকারী রুটগুলিতে পরিষেবা প্রদান করে। 1990 সালের 1লা মে, সাওয়াসেন থেকে নানাইমো পর্যন্ত "মিড-আইল্যান্ড এক্সপ্রেস" নামে একটি সংযোগ স্থাপন করা হয়, যা উত্তর ভ্যাঙ্কুভার দ্বীপ এবং ব্লেইনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সীমান্তের মধ্যে এবং দক্ষিণ ফ্রেজার পেরিমিটার রোড খোলার পর থেকে ফ্রেজার ভ্যালি এবং পয়েন্ট পূর্বের মধ্যে দ্রুততম পৃষ্ঠ সংযোগ প্রদান করে। 1997 সালে ডিউক পয়েন্ট ফেরি টার্মিনাল খোলার আগে পর্যন্ত এই পথটি ডিপার্চার বে পর্যন্ত চলেছিল। উপসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ বা সোয়ার্টজ উপসাগরে ভ্রমণকারী ফেরিগুলির জন্য টার্মিনাল এবং অ্যাক্টিভ পাসের মধ্যে দ্রুততম পথটি জর্জিয়া প্রণালীতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রায় জলের উপর দিয়ে যায়। টার্মিনালটি ট্রান্সলিঙ্কের 620 বাস রুটের মাধ্যমে গণপরিবহন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। আরও দেখুন ডিউক পয়েন্ট ফেরি টার্মিনাল প্রস্থান বে ফেরি টার্মিনাল হর্সশু বে ফেরি টার্মিনাল আর্লস কোভ ফেরি টার্মিনাল রবার্টস ব্যাংক রবার্টস ব্যাংক সুপারপোর্ট বি. সি. ফেরি ভবন এবং ডেল্টায় কাঠামো, ডেল্টায় ব্রিটিশ কলম্বিয়া পরিবহন, ব্রিটিশ কলম্বিয়ায় ব্রিটিশ কলম্বিয়া ফেরি টার্মিনাল