Tokyo Metro 10000 series
এটি 2006 সাল থেকে জাপানের টোকিও মেট্রোর ইউরাকুচো এবং ফুকুতোশিন সাবওয়ে লাইনে পরিচালিত একটি বৈদ্যুতিক মাল্টিপল ইউনিট (ই. এম. ইউ) ট্রেন। ডিজাইন ট্রেনগুলি হিটাচি দ্বারা তার "এ-ট্রেন" ধারণার সাথে অ্যালুমিনিয়াম বডি দিয়ে তৈরি করা হয়। বেসরকারীকরণের পর টোকিও মেট্রোর জন্য নির্মিত প্রথম নতুন মডেল ছিল 10000 সিরিজ। সামনের দিকের নকশাটি 300 সিরিজের ট্রেনের চেহারা জাগিয়ে তোলার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, যা মারুনৌচি লাইনে ব্যবহৃত প্রথম ট্রেন ছিল। 2007 সাল থেকে নির্মিত সেট নম্বর 10105-এ, সামনের প্রান্তে সোনার রঙের রেখাটি বাদ দেওয়া হয়েছিল। অপারেশন টোকিও মেট্রো ফুকুতোশিন লাইন (জুন 2008 থেকে) টোকিও মেট্রো ইউরাকুচো লাইন (সেপ্টেম্বর 2006 থেকে) টবু টোজো লাইন (সেপ্টেম্বর 2006 থেকে) সেইবু ইউরাকুচো লাইন (ফেব্রুয়ারি 2007 থেকে) সেইবু ইকেবুকুরো লাইন (ফেব্রুয়ারি 2007 থেকে) টোকিও টয়োকো লাইন (সেপ্টেম্বর 2012 থেকে) মিনাটোমিরাই লাইন (সেপ্টেম্বর 2012 থেকে) 10-গাড়ির সেটের বহর ইউরাকুচো এবং ফুকুতোশিন লাইনে কাজ করে, যার মধ্যে ওয়াকোশি স্টেশন এবং শিনরিঙ্কোয়েন স্টেশনের মধ্যে টবু টোজো লাইনের উপর আন্তঃ-চলমান পরিষেবা এবং কোটাকে-মুকাইয়ের মধ্যে সেইবু ইউরাকুচো এবং ইকেবুকুরো লাইনের উপরও পরিষেবা রয়েছে। 2013 সালে ফুকুতোশিন লাইন থেকে টোক্যু তোয়োকো লাইন পর্যন্ত চলার সময় 8-গাড়ির সেট তৈরি করার জন্য 2টি মধ্যবর্তী গাড়ি (গাড়ি 5 এবং 6) সহজেই সরানোর জন্য ট্রেনগুলি ডিজাইন করা হয়েছিল। 2012 সালের 7ই সেপ্টেম্বর থেকে, পাঁচটি সেট (10101 থেকে 10105) 8-গাড়ির সেট হিসাবে সংস্কার করা হয়েছিল যাতে 8-গাড়ির 7000 সিরিজের ট্রেনসেটের ঘাটতি মেটানো যায়। এই সেটগুলি ক্যাব উইন্ডোতে "8 কার" স্টিকার যুক্ত করে চিহ্নিত করা হয়। এগুলি টোক্যু তোয়োকো লাইন এবং মিনাটোমিরাই লাইন পরিষেবাগুলিতে চালু করা হয়েছিল, পরিকল্পিতভাবে চলমান কার্যক্রম শুরু হওয়ার কয়েক মাস আগে। একবার 8-গাড়ির 7000 সিরিজের ট্রেনসেটের ঘাটতি শেষ হয়ে গেলে এই 8-গাড়ির সেটগুলি পরবর্তীকালে 10-গাড়ির সেটে সংস্কার করা হয়। গঠন, বহরে 36টি দশ-গাড়ির সেট (সংখ্যা 1 থেকে 36) রয়েছে, যা নিম্নরূপ গঠিত, উত্তর (ওয়াকোশি) প্রান্তে গাড়ি 1 সহ। 3 এবং 9 নম্বর গাড়িতে দুটি করে সিঙ্গেল-আর্ম প্যান্টোগ্রাফ রয়েছে, যেখানে 6 নম্বর গাড়িতে একটি করে প্যান্টোগ্রাফ রয়েছে। প্রয়োজনে, ট্রেনগুলিকে আটটি গাড়িতে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে, যা নিম্নরূপ। 3 এবং 9 নম্বর গাড়িতে দুটি করে সিঙ্গেল-আর্ম প্যান্টোগ্রাফ রয়েছে। অভ্যন্তরীণ যাত্রীদের থাকার জায়গা জুড়ে অনুদৈর্ঘ্য বেঞ্চ আসন রয়েছে। প্রতিটি গাড়ির শেষে অগ্রাধিকার আসন সরবরাহ করা হয় এবং 2 ও 9 নম্বর গাড়িতে হুইলচেয়ারের জায়গা রয়েছে। গাড়ি 9-কে "মাঝারি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত" গাড়ি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। প্রথম সেটটি 2006 সালের মে মাসে বিতরণ করা হয় এবং 2006 সালের সেপ্টেম্বরে টোকিও মেট্রো ইউরাকুচো লাইন এবং তোবু তোজো লাইনে পরিষেবাতে প্রবেশ করে, যার ফলে বাকি 5000 সিরিজের সেট প্রতিস্থাপনের জন্য চারটি 07 সিরিজের সেট তোজাই লাইনে স্থানান্তরিত করা হয়। 2007 সালের ফেব্রুয়ারিতে সেইবু লাইনে 10000 সিরিজের সেট পরিষেবাতে প্রবেশ করে। 2008 সালের জুন মাসে ফুকুতোশিন লাইন পরিষেবার শুরুতে মোট 22টি সেট সরবরাহ করা হয়েছিল। এবং 2015 সালের 1লা এপ্রিল পর্যন্ত বহরে 36টি দশ-গাড়ির সেট রয়েছে। 2012 সালের 7ই সেপ্টেম্বর থেকে টোক্যু টয়োকো লাইন এবং মিনাটোমিরাই লাইনে 8-গাড়ির 10000 সিরিজের সেট পরিষেবাতে প্রবেশ করে। এই 8-গাড়ির সেটগুলি পরবর্তীকালে 10-গাড়ির সেটে সংস্কার করা হয়েছিল। এপ্রিল 2016 থেকে, কিছু সেটে মূল তিন রঙের এলইডি গন্তব্য সূচক প্যানেলগুলি পূর্ণ রঙের এলইডি সূচক প্যানেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। গ্যালারি রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক টোকিও মেট্রো 10000 সিরিজের তথ্য টোকিও মেট্রো 10000 সিরিজ (জাপান রেলফান ম্যাগাজিন অনলাইন) জাপানের বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট 10000 সিরিজ হিটাচি একাধিক ইউনিট 2006 সালে ট্রেন-সম্পর্কিত পরিচিতি জাপানের 1500 ভি ডিসি একাধিক ইউনিট