Passage planning
প্যাসেজ প্ল্যানিং বা সমুদ্রযাত্রার পরিকল্পনা হল শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত একটি জাহাজের সমুদ্রযাত্রার সম্পূর্ণ বিবরণ তৈরি করার একটি পদ্ধতি। পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে ডক এবং বন্দর এলাকা ছেড়ে যাওয়া, সমুদ্রযাত্রার পথের অংশ, গন্তব্যের কাছে পৌঁছানো এবং মুরিং, এর জন্য শিল্প শব্দটি হল 'বার্থ টু বার্থ'। আন্তর্জাতিক আইন অনুসারে, একটি জাহাজের ক্যাপ্টেন উত্তরণ পরিকল্পনার জন্য আইনত দায়বদ্ধ, উত্তরণ পরিকল্পনার দায়িত্ব সাধারণত জাহাজের নেভিগেশন অফিসারকে দেওয়া হয়, সাধারণত বণিক জাহাজের দ্বিতীয় অফিসারকে। গুরুত্বপূর্ণ নৌপরিবহনের তথ্য সহজেই পাওয়া যায়, নাবিক এবং তীরে যাঁরা আছেন তাঁরা জানেন কী আশা করতে হবে এবং দুর্ঘটনার সম্ভাবনা হ্রাস করার জন্য একটি প্যাসেজ প্ল্যান একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। একটি জাহাজের নিরাপত্তার জন্য প্যাসেজ পরিকল্পনা গুরুত্বপূর্ণ কারণ এর জন্য সঠিক মূল্যায়ন এবং নেভিগেশনাল ঝুঁকির ক্ষেত্রে পর্যাপ্ত আন্ডারকিল ক্লিয়ারেন্স সহ সুরক্ষা সেটিংস প্রতিষ্ঠা করা প্রয়োজন। অধ্যয়নগুলি দেখায় যে 80 শতাংশ নেভিগেশনাল দুর্ঘটনার জন্য মানুষের ত্রুটি একটি কারণ এবং অনেক ক্ষেত্রে ত্রুটি সৃষ্টিকারী মানুষের এমন তথ্যের অ্যাক্সেস ছিল যা দুর্ঘটনা রোধ করতে পারত। সমুদ্রযাত্রার পরিকল্পনার অনুশীলন নটিক্যাল চার্টে পেন্সিলিং লাইন থেকে ঝুঁকি ব্যবস্থাপনার প্রক্রিয়াতে বিকশিত হয়েছে। পরিকল্পনার পর্যায়গুলি প্যাসেজ প্ল্যানিং চারটি মূল পর্যায় নিয়ে গঠিতঃ মূল্যায়ন, পরিকল্পনা, বাস্তবায়ন এবং পর্যবেক্ষণ। এই পর্যায়গুলি আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশন রেজোলিউশন A.893 (21), ভ্রমণ পরিকল্পনার জন্য নির্দেশিকাগুলিতে নির্দিষ্ট করা হয়েছে, যা আই. এম. ও স্বাক্ষরকারী দেশগুলির স্থানীয় আইনে প্রতিফলিত হয়। নির্দেশিকাগুলি উত্তরণ পরিকল্পনার পঞ্চাশটি উপাদান নির্দিষ্ট করে, যার মধ্যে কয়েকটি শুধুমাত্র নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে প্রযোজ্য। একটি পঞ্চম পর্যায়, বিশ্লেষণেরও সুপারিশ করা হয়, যার মধ্যে ভবিষ্যতের সমুদ্রযাত্রার পরিকল্পনার জন্য এর কার্যকারিতা পর্যালোচনা করার জন্য উত্তরণ পরিকল্পনার পরে একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। সমুদ্রযাত্রার পরিকল্পনার অনুশীলনে তিনটি মূল বিষয় বিবেচনা করতে হবেঃ সমুদ্রযাত্রার পরিকল্পনা থাকা এবং ব্যবহার করা "সমুদ্রে জীবনের নিরাপত্তা, নৌচালনার নিরাপত্তা ও দক্ষতা এবং সামুদ্রিক পরিবেশের সুরক্ষার জন্য অপরিহার্য", সমস্ত ধরনের সমুদ্রযাত্রার জন্য সমুদ্রযাত্রার পরিকল্পনা প্রয়োজনীয়, এবং পরিকল্পনার পরিধি উপলব্ধ সমস্ত তথ্যের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত, "বার্থ টু বার্থ" হওয়া উচিত, যার মধ্যে পাইলট হওয়ার সময়ও অন্তর্ভুক্ত, এবং পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে অগ্রগতি কার্যকর করা এবং পর্যবেক্ষণ করা। মূল্যায়নের পর্যায় দিয়ে যাত্রা পরিকল্পনা শুরু হয়। প্রতিটি সমুদ্রযাত্রা শুরু হওয়ার আগে, নাবিককে পুরো সমুদ্রযাত্রা কীভাবে এগিয়ে যাবে তার একটি বিস্তারিত মানসিক মডেল তৈরি করতে হবে। মূল্যায়নের পর্যায়ে সমুদ্রযাত্রার সাথে সম্পর্কিত সমস্ত তথ্য সংগ্রহ এবং বিবেচনা করা হয়। এই মূল্যায়নের বেশিরভাগই নটিক্যাল চার্ট, নটিক্যাল প্রকাশনাগুলির সাথে পরামর্শ করে এবং আবহাওয়ার পূর্বাভাস, জোয়ার-ভাটা ও স্রোতের পূর্বাভাস এবং স্থানীয় নিয়মকানুন ও সতর্কতা পরীক্ষা করার মতো বেশ কয়েকটি প্রযুক্তিগত কাজ সম্পাদন করে করা হয়। সামুদ্রিক প্রকাশনাগুলি স্থানীয় পরিস্থিতি এবং প্রবিধানের জন্য একটি মূল্যবান পথপ্রদর্শক, তবে সেগুলি অবশ্যই আপডেট করতে হবে এবং যে কোনও কাজে লাগার জন্য পড়তে হবে। এই প্রকাশনাগুলির মধ্যে সেলিং ডাইরেকশনস এবং কোস্ট পাইলট বা অন্যান্য কর্তৃপক্ষের দ্বারা উত্পাদিত অনুরূপ পাঠ্য অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। প্রক্রিয়াটির পরবর্তী পর্যায়টি পরিকল্পনার পর্যায় হিসাবে পরিচিত। একবার তথ্য সংগ্রহ এবং বিবেচনা করা হলে, নাবিক প্রকৃতপক্ষে সমুদ্রযাত্রার প্রক্রিয়া শুরু করতে পারেন। এই প্রক্রিয়ায় ল্যান্ডফল, সংকীর্ণ পথ এবং সমুদ্রযাত্রার সময় প্রত্যাশিত গতিপথ পরিবর্তন সহ ভবিষ্যতের বিভিন্ন ঘটনা তুলে ধরা হয়। এই মানসিক মডেলটি সেই মান হয়ে ওঠে যার দ্বারা নাবিক একটি নিরাপদ এবং দক্ষ সমুদ্রযাত্রার লক্ষ্যের দিকে অগ্রগতি পরিমাপ করে এবং এটি একটি উত্তরণ পরিকল্পনায় প্রকাশিত হয়। একটি ভাল প্যাসেজ পরিকল্পনায় উপলব্ধ সেরা-স্কেল চার্টের উপর একটি ট্র্যাক লাইন অন্তর্ভুক্ত থাকবে। এই ট্র্যাকটি নির্দেশিকায় প্রদত্ত কমপক্ষে নয়টি পৃথক মানদণ্ডের সাপেক্ষে বিচার করা হয় যার মধ্যে রয়েছে আন্ডার-কিল ক্লিয়ারেন্স, নিরাপদ গতি, এয়ার ড্রাফ্ট, রাউটিং এবং রিপোর্টিং পরিষেবার ব্যবহার (টিএসএস এবং ভিটিএস) এবং জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে আকস্মিকতার প্রাপ্যতা। নাবিক ট্র্যাক লাইনটি আঁকবেন এবং পুনরায় আঁকবেন যতক্ষণ না এটি নিরাপদ, দক্ষ এবং সমস্ত প্রযোজ্য আইন ও বিধিবিধানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়। ট্র্যাকটি শেষ হয়ে গেলে, ইলেকট্রনিক চার্ট ডিসপ্লে এবং ইনফরমেশন সিস্টেম, চার্টপ্লটার, এআরপিএ সিস্টেম বা জিপিএস ইউনিটের মতো বৈদ্যুতিন নেভিগেশন সরঞ্জামগুলিতে এটি প্রবেশ করানো সাধারণ অভ্যাস হয়ে উঠছে। ই. সি. ডি. আই. এস-এ উত্তরণ পরিকল্পনা করার সময়, ই. সি. ডি. আই. এস-এর নিরাপত্তা সেটিংস গণনা করা গুরুত্বপূর্ণ। নাবিককে আন্ডারকিল ক্লিয়ারেন্স এবং ওভারহেড উল্লম্ব ক্লিয়ারেন্স (বাধার মধ্যে দিয়ে যাওয়ার সময়) উভয়ই গণনা করতে হবে। গণনায় জোয়ারের উচ্চতা (যদি প্রযোজ্য হয়), জাহাজের খসড়া, স্কোয়াট এবং একটি নিরাপত্তা ভাতা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। একটি দলের পরিবেশে কাজ করার সময়, প্যাসেজ পরিকল্পনাটি একটি প্রাক-সফর সম্মেলনে নেভিগেশন দলকে জানানো উচিত যাতে দলের সমস্ত সদস্য পুরো ভ্রমণের একই মানসিক মডেল ভাগ করে নেয়। উত্তরণ পরিকল্পনার তৃতীয় পর্যায় হল বাস্তবায়নের পর্যায়। আই. এম. ও উত্তরণ পরিকল্পনার প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে মৃত্যুদন্ড কার্যকর করার বিষয়ে সতর্ক ছিল। এটি এই বিষয়টিকে তুলে ধরে যে, এই নির্দেশিকায় সমুদ্রযাত্রার সময় সম্পাদিত হওয়া বেশ কয়েকটি কাজের তালিকা রয়েছে। এটি পরিকল্পনাটিকে একটি "জীবন্ত নথি" হিসাবে বিবেচনা করার এবং যে কোনও বিশেষ পরিস্থিতির ক্ষেত্রে এটি পর্যালোচনা বা পরিবর্তন করার জন্য ক্যাপ্টেনের দায়িত্বকেও পুনর্ব্যক্ত করে। সমুদ্রযাত্রার পরিকল্পনার চতুর্থ এবং চূড়ান্ত পর্যায় হল পর্যবেক্ষণের পর্যায়। একবার যাত্রা শুরু হয়ে গেলে তার পরিকল্পিত পথে জাহাজের অগ্রগতি অবশ্যই পর্যবেক্ষণ করতে হবে। এর জন্য ডেড রেকনিং, সেলেস্টিয়াল নেভিগেশন, পাইলটেজ এবং বৈদ্যুতিন নেভিগেশন সহ মানক পদ্ধতি ব্যবহার করে জাহাজের অবস্থান নির্ধারণ করা প্রয়োজন। নির্দেশিকাগুলি অনুসারে, সেতুর উপর নজরদারিতে থাকা আধিকারিকের কাছে প্যাসেজ প্ল্যানটি সর্বদা উপলব্ধ থাকা উচিত। নির্দেশিকায় আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে পরিকল্পনা থেকে বিচ্যুতিগুলি স্পষ্টভাবে নথিভুক্ত করা উচিত এবং নির্দেশিকাগুলির অন্যান্য বিধানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত। কম্পিউটার সহায়তা আধুনিক যুগে, কম্পিউটার সফ্টওয়্যার উত্তরণ পরিকল্পনা প্রক্রিয়াকে ব্যাপকভাবে সহজতর করতে পারে এবং নিশ্চিত করতে পারে যে গুরুত্বপূর্ণ কোনও কিছুই উপেক্ষা করা হয় না। প্যাসেজ প্ল্যানিং সফ্টওয়্যারের মধ্যে ওয়েপয়েন্ট ম্যানেজমেন্ট, দূরত্ব ক্যালকুলেটর, জোয়ার এবং জোয়ারের বর্তমান পূর্বাভাসকারী, স্বর্গীয় নেভিগেশনাল ক্যালকুলেটর, জ্বালানী, তেল, জল এবং দোকানগুলির জন্য ভোগ্যপণ্যের প্রাক্কলনকারী এবং অন্যান্য দরকারী প্রয়োগের মতো ফাংশন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। নোটস রেফারেন্স নেভিগেশন