HMCS Oshawa
এইচ. এম. সি. এস ওশাওয়া দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত একটি পারস্পরিক ইঞ্জিন-চালিত ছিল। যুদ্ধের পরে, জাহাজটিকে একটি সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণা জাহাজে রূপান্তরিত করা হয়েছিল এবং 1966 সালে বাতিল না হওয়া পর্যন্ত এই ক্ষমতাতে ছিল। নকশা এবং বিবরণ পারস্পরিক দল স্ট্যান্ডার্ড লোডে এবং গভীর লোডে স্থানচ্যুত হয় জাহাজগুলি একটি মরীচি দিয়ে সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ পরিমাপ করা হয়। তাদের একটি খসড়া ছিল। জাহাজগুলির পরিপূরক 85 জন কর্মকর্তা এবং রেটিং নিয়ে গঠিত ছিল। পারস্পরিক জাহাজগুলিতে দুটি উল্লম্ব ট্রিপল-সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন ছিল, প্রতিটি দুটি অ্যাডমিরাল্টি থ্রি-ড্রাম বয়লার দ্বারা প্রদত্ত বাষ্প ব্যবহার করে একটি করে খাদ চালায়। ইঞ্জিনগুলি মোট উত্পাদন করে এবং সর্বোচ্চ গতি দেয়। তারা সর্বোচ্চ জ্বালানি তেল বহন করত যা তাদের একটি পরিসীমা দিয়েছিল। আলজেরিয়ান শ্রেণী একটি কিউএফ এমকে ভি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক এবং ওরলিকন 20 মিমি কামানের জন্য চারটি টুইন-গান মাউন্ট দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রথম জাহাজগুলি সম্পূর্ণ হওয়ার সময় পরবর্তী বন্দুকগুলির সরবরাহ কম ছিল এবং তারা প্রায়শই একক মাউন্টের অনুপাত পেত। 1944 সালের মধ্যে, একক-ব্যারেল বোফর্স 40 মিমি মাউন্টগুলি একটির জন্য এক ভিত্তিতে যমজ 20 মিমি মাউন্টগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে শুরু করে। সমস্ত জাহাজে চারটি থ্রোয়ার এবং গভীরতার চার্জের জন্য দুটি রেল লাগানো ছিল। অনেক কানাডিয়ান জাহাজ 24-ব্যারেল হেজেহগ স্পিগট মর্টার এবং 90 + গভীরতার চার্জের জন্য স্টোরেজ ক্ষমতার বিনিময়ে তাদের সুইপিং গিয়ার বাদ দিয়েছে। 1942 সালের 6ই অক্টোবর অন্টারিওর পোর্ট আর্থারে পোর্ট আর্থার শিপবিল্ডিং কোং লিমিটেড দ্বারা ওশাওয়া নির্মাণ ও কর্মজীবন শুরু হয়। অন্টারিওর ওশাওয়া শহরের নামে নামকরণ করা এই জাহাজটি 1943 সালের 10ই জুন চালু করা হয় এবং 1944 সালের 6ই জুলাই পোর্ট আর্থারে রয়্যাল কানাডিয়ান নেভিতে কমিশন করা হয়। তার কমিশন অনুসরণ করে, মাইনসুইপার সেন্ট লরেন্স নদী দিয়ে হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়া পর্যন্ত যাত্রা করে। 1944 সালের সেপ্টেম্বরে ওশাওয়াকে তার কাজ সম্পাদনের জন্য বারমুডায় পাঠানো হয়। ফিরে আসার পর জাহাজটিকে আটলান্টিকের যুদ্ধে কনভয় এসকর্টের দায়িত্বের জন্য ওয়েস্টার্ন এসকর্ট ফোর্সে নিযুক্ত করা হয়। ওশাওয়াকে এসকর্ট গ্রুপ ডব্লিউ-6-এর সিনিয়র অফিসার শিপ করা হয়েছিল। সিনিয়র অফিসার শিপ হিসাবে, কনভয় মিশনের সময় এসকর্টের কমান্ডার তার জাহাজে থাকবেন। 1945 সালের জুন মাসে এটি ভেঙে না যাওয়া পর্যন্ত তিনি দলের সাথে ছিলেন। এসকর্ট গ্রুপ ডব্লিউ-6-এর অংশ হিসাবে, ওশাওয়া 12ই মে নিউফাউন্ডল্যান্ডের কেপ রেস উপকূলের দক্ষিণ-পূর্বে জার্মান টাইপ IX সাবমেরিন দখল করতে সহায়তা করেছিলেন। দলটি ভেঙে যাওয়ার পর, ওশাওয়াকে অর্থ প্রদান করা হয় এবং নোভা স্কটিয়ার সিডনিতে সংরক্ষিত রাখা হয়। 1945 সালের 24শে অক্টোবর তাকে পুনরায় কমিশন দেওয়া হয় এবং পশ্চিম উপকূলে স্থানান্তরিত করা হয়, যেখানে 1946 সালের 26শে ফেব্রুয়ারি মাইনসুইপারকে আবার রিজার্ভ করা হয়। সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণার জন্য রূপান্তরিত হওয়ার পর 1956 সালের 11ই এপ্রিল তিনি শেষবারের মতো পুনর্নিযুক্ত হন এবং 1958 সালের 7ই নভেম্বর পরিশোধ না হওয়া পর্যন্ত 174 নম্বর পেনান্ট পরতেন। রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনী দ্বারা তার নিষ্পত্তির পরে, ওশাওয়া একটি বেসামরিক সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণা জাহাজ হিসাবে অব্যাহত ছিল। 1966 সালে ব্রিটিশ কলম্বিয়ার ভিক্টোরিয়ায় জাহাজটি বিক্রি এবং স্ক্র্যাপ না হওয়া পর্যন্ত তিনি সেই ভূমিকায় ছিলেন। আরও দেখুন কানাডিয়ান নৌবাহিনীর জাহাজের তালিকা রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্কগুলি থান্ডার বে-তে নির্মিত রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর জাহাজগুলির এইচ. এম. সি. এস ওশাওয়া আলজেরিন-শ্রেণীর মাইনসুইপারদের ছবি 1943 সালের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজগুলি কানাডার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের এসকর্ট জাহাজগুলির মাইনসুইপার কানাডার শীতল যুদ্ধের মাইনসুইপাররা