HMS K15
এইচএমএস কে15 ছিল স্কটস, গ্রিনক দ্বারা নির্মিত একটি কে শ্রেণীর ডুবোজাহাজ। 1916 সালের 19শে এপ্রিল তাঁকে নিযুক্ত করা হয় এবং 1918 সালের 30শে এপ্রিল তাঁকে নিযুক্ত করা হয়। 1921 সালের 25শে জুন পোর্টসমাউথ হারবারে লাইট ক্রুজারের পাশে নোঙর করার সময় একটি দুর্ঘটনার কারণে কে15 ডুবে যায়। 1921 সালের জুলাই মাসে তাঁকে মুক্তি দেওয়া হয়। 1924 সালের আগস্টে উপনোরে কে15 বিক্রি করা হয়। ডিজাইন K15 ভূপৃষ্ঠে এবং ডুবে যাওয়ার সময় স্থানচ্যুত হয়। এর মোট দৈর্ঘ্য ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া ছিল। সাবমেরিনটি দুটি তেল-চালিত ইয়ারো শিপবিল্ডার্স বয়লার দ্বারা চালিত ছিল যার প্রতিটি একটি সজ্জিত ব্রাউন-কার্টিস বা পার্সন বাষ্প টারবাইন সরবরাহ করত; এটি দুটি স্ক্রু চালানোর জন্য 10,500 অশ্বশক্তি (7,800 কিলোওয়াট) তৈরি করেছিল। নিমজ্জিত শক্তি চারটি বৈদ্যুতিক মোটর থেকে আসে যা প্রতিটি উৎপাদন করে। বাষ্প উত্তোলনের সময় বা বাষ্প উত্তোলনের পরিবর্তে এটিতে একটি ডিজেল ইঞ্জিনও ব্যবহার করা হত। সাবমেরিনের ভূপৃষ্ঠের গতি ছিল সর্বোচ্চ এবং নিমজ্জিত গতি ছিল। এটি সর্বোচ্চ গভীরতায় কাজ করতে পারে এবং জলমগ্ন অবস্থায় ভ্রমণ করতে পারে। কে15 দশটি টর্পেডো টিউব, দুটি ডেক বন্দুক এবং একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। টর্পেডো টিউবগুলি ধনুকের মধ্যে লাগানো ছিল, মিডশিপ বিভাগটি মরীচিটিতে গুলি করছিল এবং দুটি ডেকের উপর ঘূর্ণায়মান মাউন্ট করছিল। এর পরিপূরক ছিলেন 59 জন নাবিক। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি ব্রিটিশ কে-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ ক্লাইড নদীর উপর নির্মিত 1917 জাহাজ 1921 সালে রয়্যাল নেভির জাহাজের নামের সামুদ্রিক ঘটনা