Nakajima Ki-87
নাকাজিমা কি-87 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একটি জাপানি উচ্চ-উচ্চতার যোদ্ধা-ইন্টারসেপ্টর ছিল। এটি একটি একক আসন, নিষ্কাশন-চালিত টার্বো-সুপারচার্জড ইঞ্জিন, একটি প্রচলিত আন্ডার ক্যারেজ সহ নিম্ন-উইং মনোপ্লেন ছিল। ডিজাইন এবং উন্নয়ন কি-87 হোম দ্বীপপুঞ্জে আমেরিকান বি-29 সুপারফোর্ট্রেস অভিযানের প্রতিক্রিয়ায় তৈরি করা হয়েছিল। এটি নাকাজিমা এবং ইম্পেরিয়াল আর্মি সদর দফতরের কারিগরি বিভাগের পূর্ববর্তী গবেষণার পরে একটি নিষ্কাশন-চালিত টার্বো-সুপারচার্জার সহ একটি বড় রেডিয়াল ইঞ্জিন বাড়ানোর জন্য, যা 1942 সালে শুরু হয়েছিল, বি-29 অভিযান শুরু হওয়ার অনেক আগে। ইম্পেরিয়াল আর্মি সদর দফতরের কারিগরি বিভাগের প্রচেষ্টা শেষ পর্যন্ত টাচিকাওয়া কি-94-1-এ পরিণত হয়, যখন কি-87 কম কঠোর প্রয়োজনীয়তা ব্যবহার করে একটি ফল-ব্যাক প্রকল্প হিসাবে বিকশিত হয়েছিল। নাকাজিমা 1943 সালের জুলাই মাসে তিনটি প্রোটোটাইপ নির্মাণ শুরু করে, যা 1944 সালের নভেম্বর থেকে 1945 সালের জানুয়ারির মধ্যে সম্পন্ন হবে এবং সাতটি প্রাক-উৎপাদন বিমান 1945 সালের এপ্রিলের মধ্যে সরবরাহ করা হবে। ইম্পেরিয়াল আর্মি সদর দফতরের প্রযুক্তিগত বিভাগ কি-87 প্রোটোটাইপের বিকাশের সময় নিজেকে অনুভব করেছিল যখন তারা পিছনের ফিউজলেজে টার্বো-সুপারচার্জার স্থাপনের উপর জোর দিয়েছিল এবং ষষ্ঠ প্রোটোটাইপ থেকে নাকাজিমা যোদ্ধার সেই ব্যবস্থা ছিল। কি-87-এ কামানের জন্য গোলাবারুদ সংরক্ষণের জন্য একটি পিছনের দিকে ভাঁজ করা আন্ডার ক্যারেজ ছিল, যা ডানায় লাগানো ছিল। বৈদ্যুতিক আন্ডার ক্যারেজ এবং টার্বো-সুপারচার্জারের সমস্যার কারণে নির্মাণ বিলম্বিত হয়েছিল এবং প্রথম প্রোটোটাইপ 1945 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত সম্পন্ন হয়নি; এটি প্রথম এপ্রিল মাসে উড়েছিল, তবে কেবল পাঁচটি পরীক্ষামূলক উড়ান সম্পন্ন হয়েছিল, সবগুলিই বর্ধিত অবস্থানে আন্ডার ক্যারেজ সহ। আরও একটি বৈকল্পিক, কি-87-2, একটি 3,000 এইচপি নাকাজিমা হা217 (হা-46) ইঞ্জিন দ্বারা চালিত এবং পি-47 থান্ডারবোল্টের মতো একই অবস্থানে টার্বো-সুপারচার্জার সহ, ড্রয়িং বোর্ডের চেয়ে আর এগিয়ে যায়নি। অপারেশনাল ইতিহাস 500টি বিমান উৎপাদনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু একক প্রোটোটাইপ নির্মাণের আগেই যুদ্ধ শেষ হয়ে যায়। বিমানের চিহ্নগুলি একমাত্র সম্পূর্ণ প্রোটোটাইপ প্রাকৃতিক ধাতব সমাপ্তিতে ছিল; কিছু চিত্র ককপিটের সামনে একটি কালো অ্যান্টি-গ্লেয়ার এলাকা দেখায়, তবে এটি বিমানের কোনও পরিচিত ছবিতে দেখা যায় না। যাইহোক, জেমস পি. গ্যালাগার জাপানের আত্মসমর্পণের পর চোফুতে পরিত্যক্ত জাপানি সেনাবাহিনীর যুদ্ধ ঘাঁটিতে কি-87-এর একটি ছবি তোলেন। ছবিটি স্পষ্টভাবে ককপিট থেকে নাকের অগ্রভাগ পর্যন্ত একটি কালো অ্যান্টি-গ্লেয়ার এলাকা দেখায়। নির্দিষ্টকরণ (কি-87 প্রোটোটাইপ) আরও দেখুন রেফারেন্স নোটস গ্রন্থপঞ্জি (পুটনাম অ্যারোনটিক্যাল বুকসের নতুন সংস্করণ 1987,)। অজানা লেখক বিশ্বের বিখ্যাত বিমান, প্রথম সিরিজ, no.76: জাপানি সেনাবাহিনীর পরীক্ষামূলক যোদ্ধা (1)। জাপানঃ বুনরিন-ডো কোম্পানি লিমিটেড, আগস্ট 1976। বাহ্যিক সংযোগ তথ্য (জাপানি) এবং শিগেও কোইকে কি-087, নাকাজিমা 1940-এর দশকের জাপানি পরীক্ষামূলক বিমান নিম্ন-উইং বিমান কি-087 একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান বিমান 1945 সালে প্রথম উড়েছিল