Pennsylvania Route 423
পেনসিলভেনিয়া রুট 423 (পিএ 423) পেনসিলভেনিয়ার মনরো এবং ওয়েন কাউন্টির একটি রাজ্য রুট। এটি পোকোনো পাইন্সের পিএ 940 থেকে দক্ষিণ স্টার্লিংয়ের পিএ 191 পর্যন্ত পোকোনো পর্বতমালার মধ্য দিয়ে চলে গেছে। এই রাস্তাটি দুই লেনের অবিভক্ত রাস্তা হিসাবে পোকোনো পর্বতমালার বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পশ্চিম-উত্তর-পূর্ব দিকে চলে গেছে। টবিহানায়, পিএ 423-এর ইন্টারস্টেট 380 (আই-380)-এর সাথে একটি বিনিময় এবং পিএ 611-এর সাথে একটি ছেদ রয়েছে। আরও উত্তর-পূর্বে, রাস্তাটি গোল্ডসবোরোতে পিএ 196 অতিক্রম করে। 1928 সালে পিএ 490-কে টবিহানার উত্তর-পূর্বে ইউ. এস. রুট 611 (ইউ. এস. 611) থেকে লানার পিএ 90 (বর্তমানে পিএ 191) পর্যন্ত চালানোর জন্য মনোনীত করা হয়েছিল। 1930-এর দশকে, রুটটি সম্প্রসারিত করা হয় এবং পোকোনো পাইন্সের পিএ 940 থেকে দক্ষিণ স্টার্লিংয়ের পিএ 90 পর্যন্ত চালানোর জন্য পুনর্বিন্যাস করা হয়। পিএ 490 1960-এর দশকে পিএ 423 হয়ে ওঠে। রুটের বিবরণ পিএ 423 পোকোনো পাইন্স সম্প্রদায়ের পিএ 940-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। রাস্তাটি ওয়ার্নারটাউন রোড হিসাবে উত্তর দিকে অগ্রসর হয় এবং নাওমি হ্রদের তীরে অগ্রসর হয়। মহাসড়কের আশেপাশের এলাকা মূলত আবাসিক। পোকোনো পাইন্সের ফায়ারহাউস রোডের সাথে সংযোগ স্থাপনের ঠিক পরে, রাস্তাটি নাওমি হ্রদের পশ্চিমতম তীর বরাবর পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। পিএ 423 উপকূলরেখা ছেড়ে যাওয়ার পরে, এটি উত্তর দিকে বাঁক নেয় এবং হ্রদের উত্তরে আবাসিক পাহাড়ের মধ্য দিয়ে চলতে থাকে। মহাসড়কটি নাওমি এস্টেট হ্রদ নামে একটি ছোট সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে গেছে। এটি শীঘ্রই একটি স্থানীয় বিদ্যালয় অতিক্রম করে নাওমি এস্টেট হ্রদ ছেড়ে চলে যায়। পিএ 423 উত্তর-পশ্চিমে এবং শীঘ্রই উত্তর-পূর্বে ডার্ট হিসাবে আশেপাশের এলাকা বনভূমিতে পরিণত হয়। দুই লেনের মহাসড়কটি উত্তর দিকে বাঁক নেওয়া পর্যন্ত বনের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হওয়া বজায় রাখে। সেখানে এটি পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং কয়েক মাইল উত্তর-পূর্ব দিকে ফিরে আসে এবং বেশ কয়েকটি পরিবর্তনের পরে টবিহান্না ক্রিক অতিক্রম করে ওয়ার্নারটাউনের সম্প্রদায়ে প্রবেশ করে। ছোট সম্প্রদায়টি অতিক্রম করার ঠিক পরে, পিএ 423 আই-380 এর সাথে একটি বিনিময়ে প্রবেশ করে। আই-380-এর সাথে বিনিময় অতিক্রম করার পর, পিএ 423 পূর্ব দিকে অগ্রসর হয় এবং টবিহানায় পিএ 611-এর সাথে একটি অ্যাট-গ্রেড সংযোগস্থলে প্রবেশ করে। রাস্তাটির নাম পরিবর্তন করে প্রসপেক্ট স্ট্রিট করা হয়েছে এবং একটি আবাসিক অংশ অতিক্রম করে শহরের কেন্দ্রস্থল টবিহানায় প্রবেশ করেছে। মেইন স্ট্রিটে, প্রসপেক্ট স্ট্রিট শেষ হয় এবং পিএ 423 উত্তর দিকে মেইন স্ট্রিটের দিকে বাঁক নেয়। এটি স্থায়ী হয় না, কারণ নামটি চার্চ স্ট্রিটের উত্তর দিকে ডার্ট করে। শহরের কেন্দ্রস্থল টবিহান্না থেকে চার্চ স্ট্রিট অনুসরণ করে, পিএ 423 ডেলাওয়্যার-লাকাওয়ানা রেলপথ অতিক্রম করে, টবিহান্না আর্মি ডিপোতে স্যুইচ করার জন্য প্রাক্তন টবিহান্না স্টেশন এবং ইন্টারলকিং টাওয়ার অতিক্রম করে। মহাসড়কটি ট্র্যাকের উত্তরে এবং আর্মি ডিপোর পাশ দিয়ে টবিহানার একটি গ্রামীণ অংশে চলে গেছে। নামটি চার্চ স্ট্রিট থেকে টবিহান্না স্টেট পার্ক রোডে পরিবর্তিত হয়, টবিহান্না হ্রদের কাছে নেমসেক পার্কে প্রবেশ করে। পিএ 423 হ্রদের শেষে সংযুক্ত বাঁধটি অতিক্রম করে, যেখানে এটি আবার টবিহান্না ক্রিক অতিক্রম করে এবং পার্কের পাশ দিয়ে অতিক্রম করে। রাজ্য ক্যাম্পগ্রাউন্ডের প্রবেশদ্বার অতিক্রম করার পরে, মহাসড়কটি বিদ্যুতের লাইনের দুটি পথ অতিক্রম করে এবং অতিক্রম করে বনভূমির একটি প্রসারিত অংশের মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে যায়। একটি বড় আবাসিক কমপ্লেক্সের উত্তরে যাওয়ার পরে, মহাসড়কটি গোল্ডসবোরোতে পিএ 196-এর সাথে ছেদ করে। পিএ 196 অতিক্রম করার পর, পিএ 423 নাম পরিবর্তন করে কার্লটন রোড এবং কিস্টলার লেজ বরাবর পিএ 196 উত্তরমুখী সমান্তরাল। দুটি রাস্তা বিভিন্ন দিকে কাঁটার পরে, পিএ 423 কাউন্টি লাইন অতিক্রম করে ওয়েন কাউন্টিতে প্রবেশ করে। রাস্তাটি ওয়েন কাউন্টির কয়েকটি আবাসিক বাড়ি এবং অনেক বনভূমির মধ্য দিয়ে যায়, উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং সাউথ স্টার্লিং সম্প্রদায়ের পিএ 191-এর সাথে ছেদ করে। এটি পিএ 423-এর উত্তর টার্মিনাস হিসাবেও কাজ করে, কারণ ডান দিকের রাস্তাটি পিএ 191-এর সাথে মিশে যায়। ইতিহাস 1911 সালে পেনসিলভেনিয়া যখন প্রথম রুট আইন প্রণয়ন করে, তখন পিএ 423-এর বর্তমান প্রান্তিককরণকে একটি নম্বর দেওয়া হয়নি। 1928 সালে, পিএ 490-কে টবিহানার উত্তর-পূর্বে ইউএস 611 (বর্তমানে পিএ 611) থেকে লানার পিএ 90 (বর্তমানে পিএ 191) পর্যন্ত চালানোর জন্য মনোনীত করা হয়েছিল। এই সময়ে, টবিহানার উত্তর-পূর্বে একটি ছোট অংশ পাকা করা হয়েছিল এবং বাকি রাস্তাটি কাঁচা ছিল। উপরন্তু, পোকোনো পাইন্স এবং টবিহানার মধ্যে বর্তমান রুটটি ছিল একটি কাঁচা, অগণিত রাস্তা। 1930-এর দশকে, পিএ 490-কে টবিহান্না থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমে পোকোনো পাইন্সের পিএ 940 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল এবং দক্ষিণ স্টার্লিংয়ের দক্ষিণে পিএ 90-কে ছেদ করার জন্য পুনরায় সাজানো হয়েছিল। এই সময়ে, পথের পুরো দৈর্ঘ্য পাকা করা হয়েছিল। 1960-এর দশকে পিএ 490-এর নাম পরিবর্তন করে পিএ 423 করা হয়। প্রধান সংযোগস্থল পিএ 423 ট্রাক পেনসিলভেনিয়া রুট 423 ট্রাক হল একটি ট্রাক রুট যা কিস্টলার রানের উপর একটি ওজন-সীমাবদ্ধ সেতু অতিক্রম করে। রাস্তাটি পেনসিলভেনিয়ার মনরো কাউন্টি জুড়ে পিএ 940 এবং আই-380 অনুসরণ করে। 2013 সালে প্রতিষ্ঠিত রাজ্য জুড়ে অন্যান্য অনেক ট্রাক রুটের বিপরীতে, পিএ 940-এর ওজন-সীমাবদ্ধ সেতু মেরামতের পরে 2019 সালে পিএ 423 ট্রাক স্বাক্ষরিত হয়েছিল। 2021 সালের মার্চ পর্যন্ত, সেতুটির উপর কোনও ওজন-সীমাবদ্ধতা নেই এবং একই সময়ে সেতুটি মেরামতের কাজ শুরু হয়েছিল। 2023 সালের মে মাস পর্যন্ত এই পথটি এখনও স্বাক্ষরিত রয়েছে। আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ পেনসিলভেনিয়া মহাসড়কঃ পিএ 423 423 মনরো কাউন্টিতে পরিবহন, পেনসিলভেনিয়া পেনসিলভেনিয়ার ওয়েন কাউন্টিতে পরিবহন