Longhedge Railway Works (Battersea)
লংহেজ রেলওয়ে ওয়ার্কস ছিল ভিক্টোরিয়ায় তাদের নতুন লন্ডন টার্মিনাস পরিবেশন করার জন্য দক্ষিণ লন্ডনের ব্যাটারসি বরোতে লন্ডন, চ্যাথাম এবং ডোভার রেলওয়ে দ্বারা নির্মিত একটি লোকোমোটিভ এবং গাড়ির কাজ। এই সুবিধাটি 1862 থেকে 1950-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল। ইতিহাস নির্মাণ 1860 সালে লন্ডন, চ্যাথাম এবং ডোভার রেলওয়ের পরিচালকরা তাদের নতুন লোকোমোটিভ কাজ এবং মোটিভ পাওয়ার ডিপো প্রতিষ্ঠার জন্য জমি কেনার সিদ্ধান্ত নেন, যা আগে ব্যাটারসিতে লং হেজ ফার্মের অংশ ছিল। এই স্থানটি স্টুয়ার্ট লেনের লন্ডন এবং দক্ষিণ-পশ্চিম রেলপথের মূল লাইনের দক্ষিণ দিকে ছিল। 1862 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে বারোটি লোকোমোটিভগুলির জন্য একটি স্থাপনার দোকান এবং 26টি লোকোমোটিভগুলির জন্য একটি চলমান শেড সম্পন্ন হয়েছিল এবং বছরের শেষের দিকে সাইটে একটি গাড়ির কাজও সম্পন্ন হয়েছিল। আরও এক্সটেনশনগুলি 1875/6 এবং 1880/1-এ তৈরি করা হয়েছিল। ক্রিয়াকলাপ নতুন কাজগুলি প্রাথমিকভাবে লোকোমোটিভ সুপারিনটেনডেন্ট উইলিয়াম মার্টলি বাইরের ঠিকাদারদের কাছ থেকে প্রাপ্ত নতুন লোকোমোটিভ সহ বিদ্যমান লোকোমোটিভ স্টকের মেরামত ও পুনর্নির্মাণের জন্য ব্যবহার করেছিলেন। যাইহোক, 1869 সালে তিনি সেখানে তিনটি নতুন এনিগমা শ্রেণীর 2-4-0 ইঞ্জিন নির্মাণ শুরু করেন। যাইহোক, 1876 সালে লোকোমোটিভ সুপারিনটেনডেন্ট হিসাবে উইলিয়াম কার্টলির নিয়োগের আগে মার্টলির ইউরোপা ক্লাস 2-4-0 লোকোমোটিভ, কার্টলির নিজস্ব টি ক্লাস 0-6-0 টি এবং তার এম1, এম2 এবং এম3 ক্লাস 4-4-0 এক্সপ্রেস যাত্রীবাহী লোকোমোটিভগুলির আরও উদাহরণ সহ কাজগুলি আবার নতুন নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। 1898 সালে সাউথ ইস্টার্ন এবং চ্যাথাম রেলওয়ে গঠনের পর কার্টলির অবসর গ্রহণের পর অ্যাশফোর্ড নতুন কোম্পানির জন্য প্রধান লোকোমোটিভ হয়ে ওঠে, কিন্তু নতুন লোকোমোটিভ, ক্যারিজ অ্যান্ড ওয়াগন সুপারিনটেনডেন্ট এইচ. এস. ওয়েনরাইট লংহেজের কাজগুলি তার এসইসিআর সি ক্লাস 0-6-0 মালবাহী লোকোমোটিভগুলির কিছু উদাহরণ 1902-04 নির্মাণের জন্য ব্যবহার করেন। এরপরে 1911 সাল পর্যন্ত কাজগুলি ভারী মেরামতের জন্য ব্যবহার করা হয়, যখন বেশিরভাগ সরঞ্জাম ও যন্ত্রপাতি অ্যাশফোর্ডে স্থানান্তরিত হয়, কেবল পার্শ্ববর্তী স্টুয়ার্টস লেন মোটিভ পাওয়ার ডিপোর সাথে সম্পর্কিত হালকা মেরামতের ক্ষমতা রেখে যায়। 1923 সালে সাউদার্ন রেলওয়ে গঠনের পর, লন্ডন, ব্রাইটন এবং সাউথ কোস্ট রেলওয়ের নিকটবর্তী ব্যাটারসি ডিপো বন্ধ হয়ে যায় এবং স্টুয়ার্টস লেন সিস্টেমের বৃহত্তম বাষ্প চালিকা শক্তি ডিপোতে পরিণত হয়। বৈদ্যুতিক ট্রেনের পরিষেবার জন্য একটি নতুন ডিপোর জন্য রাস্তা তৈরি করতে লংহেজের বেশিরভাগ ভবন 1957 সালে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। এই স্থানটি এখন স্টুয়ার্টস লেন ট্র্যাকশন রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো দ্বারা দখল করা হয়েছে। রেফারেন্স ব্র্যাডলি, ডি. এল., (1979) দ্য লোকোমোটিভ হিস্ট্রি অফ দ্য লন্ডন চ্যাথাম অ্যান্ড ডোভার রেলওয়ে, রেলওয়ে করেসপন্ডেন্স অ্যান্ড ট্র্যাভেল সোসাইটি রেলওয়ে ওয়ার্কশপ ইন গ্রেট ব্রিটেন লন্ডন, চ্যাথাম অ্যান্ড ডোভার রেলওয়ে হিস্ট্রি অফ রেল ট্রান্সপোর্ট ইন লন্ডন ট্রান্সপোর্ট ইন দ্য লন্ডন বরো অফ ওয়ান্ডসওয়ার্থ বিল্ডিংস অ্যান্ড স্ট্রাকচারস ইন ব্যাটারসি 1862 ইংল্যান্ড