Walter Adolph
ওয়াল্টার অ্যাডলফ (11 জুন 1913-18 সেপ্টেম্বর 1941) স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধের একজন জার্মান লুফ্টওয়াফ সামরিক বিমানচালক এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একজন যোদ্ধা ছিলেন। স্পেনের একটি সহ 25টি বিমান বিজয়ের জন্য তাঁকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়, যা 79টি যুদ্ধ অভিযানে অর্জিত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে তাঁর সমস্ত বিজয় পশ্চিম ফ্রন্টে দাবি করা হয়েছিল। রোমানিয়ার ফ্যান্টানেলে জন্মগ্রহণকারী অ্যাডলফ স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধের সময় কনডর লিজিওনে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, যেখানে তিনি 1937 সালের 30শে ডিসেম্বর তাঁর প্রথম বিমান বিজয় দাবি করেছিলেন। তাঁকে 2-এর স্টাফেলকাপিটান (স্কোয়াড্রন লিডার) করা হয়। জগগেশওয়াডার 1 (জেজি 1-1ম ফাইটার উইং)-এর স্টাফেল (2য় স্কোয়াড্রন), একটি স্কোয়াড্রন যা পরে 8-এ পুনরায় নকশা করা হয়েছিল। জগদেশওয়াডার 27 (জেজি 27-27 তম ফাইটার উইং)-এর কর্মী। 1940 সালের অক্টোবরে তিনি দ্বিতীয় দলের গ্রুপেনকমণ্ডুর (গ্রুপ কমান্ডার) নিযুক্ত হন। জগগেশওয়াডারের গ্রুপ 26 "শ্লেজেটার" (জেজি 26-26 তম ফাইটার উইং) এবং 1940 সালের 13 নভেম্বর নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস লাভ করেন। 1941 সালের 16ই সেপ্টেম্বর, নং থেকে সুপারমেরিন স্পিটফায়ার যোদ্ধাদের সাথে যুদ্ধে তিনি নিহত হন। 41 স্কোয়াড্রন। প্রাথমিক জীবন এবং কর্মজীবন অ্যাডলফ 1913 সালের 11ই জুন রোমানিয়ার বাকৌ কাউন্টির ফ্যান্টানেলে জন্মগ্রহণ করেন। 1918 সালে অস্ট্রো-হাঙ্গেরীয় সাম্রাজ্যের পতনের পর তিনি তাঁর পরিবারের সঙ্গে জার্মানিতে চলে যান। 1937 সালের শেষ থেকে 1938 সালের বসন্ত পর্যন্ত তিনি 1-এর সাথে দায়িত্ব পালন করেন। স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধের সময় কন্ডোর লিজিওনের জগগ্রুপ 88 (জে/88-88 তম ফাইটার গ্রুপ)-এর স্টাফেল (1ম স্কোয়াড্রন)। অ্যাডলফ স্পেনে পৌঁছেছিল যখন জে/88 14 টি নতুন মেসার্সচমিট বিএফ 109 বি-2 যোদ্ধাদের পরিপূরক পেয়েছিল। 1937 সালের 30শে ডিসেম্বর তিনি রিপাবলিকান পোলিকারপভ আই-15 যোদ্ধা হিসাবে একটি বিজয় দাবি করেন। স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধে তাঁর সেবার জন্য তাঁকে তলোয়ার সহ স্বর্ণের স্প্যানিশ ক্রসে ভূষিত করা হয়েছিল। 1939 সালের 1লা জানুয়ারি অ্যাডলফ 2-এর স্টাফেলকাপিটান (স্কোয়াড্রন লিডার) নিযুক্ত হন। জগজেশওয়াডার 130 (জেজি 130-130 তম ফাইটার উইং)-এর স্টাফেল, জেজি 130-এর আই গ্রুপ (1ম গ্রুপ)-এর একটি স্কোয়াড্রন, যা হুপটম্যান বার্নহার্ড ওলডেঙ্গার নেতৃত্বে। 1939 সালের 1লা মে এই ইউনিটটির নাম পরিবর্তন করে 2 করা হয়। তারপর থেকে জগদেশওয়াডার 1 (জেজি 1-1ম ফাইটার উইং)-এর কর্মী। 1939 সালের আগস্টের মাঝামাঝি, 2। পোল্যান্ডে জার্মান আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য স্টাফেলকে বর্তমান বাগ্রেশনভস্কের কাছে জেসাউ থেকে বর্তমান মামোনোভোর হেইলিগেনবিলে চলে যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। 1939 সালের 1লা সেপ্টেম্বর শুক্রবার জার্মান বাহিনী পোল্যান্ড আক্রমণ করলে ইউরোপে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয়। 6ই সেপ্টেম্বর, জে. জি 1-এর আই. গ্রুপ (1ম গ্রুপ) প্রত্যাহার করা হয় এবং লুবেক-ব্ল্যাঙ্কেনসি এবং তারপর 15ই সেপ্টেম্বর ভার্ডেনে যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয় যেখানে ইউনিটটি 1940 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত ছিল। সেখানে, গ্রুপ নেদারল্যান্ডসের জার্মান সীমান্তে "ফোনি যুদ্ধের" সময় যুদ্ধবিমানের সুরক্ষা নিয়ে উড়েছিল। অ্যাডলফ 1939 সালের 1লা অক্টোবর ওসনাব্রুকের বিরুদ্ধে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে তার প্রথম বিমান বিজয় দাবি করেন। তাঁর প্রতিদ্বন্দ্বী ছিলেন রয়্যাল এয়ার ফোর্সের (আরএএফ) ব্রিস্টল ব্লেনহেইম এন6281। 139 স্কোয়াড্রন এফ/ও এসি ম্যাকলাচলান দ্বারা চালিত। 1940 সালের জানুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে, আই. গ্রুপেকে জিমনিচের একটি এয়ারফিল্ডে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়, যা বর্তমানে এরফ্টস্ট্যাডের অংশ, যেখানে ইউনিটটিকে জার্মানির পশ্চিম সীমান্তে টহল দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। সেখানে গ্রুপ ক্রমাগত বিভিন্ন উড়ান মহড়া পরিচালনা করে। এপ্রিলের শেষের দিকে, ইউনিটটি প্রথম বিএফ 109 ই-4 বৈকল্পিক পেয়েছিল, বিএফ 109 ই-3 গুলি প্রতিস্থাপন করে। ফ্রান্স ও ব্রিটেনের যুদ্ধ ওয়েহরমাচ 1940 সালের 10ই মে ফ্রান্স ও নিচু দেশগুলিতে আক্রমণ শুরু করে। এই অভিযানের সময়, জে. জি 1-এর আই. গ্রুপকে অষ্টম-এর নিয়ন্ত্রণে থাকা জগগেশওয়াডার 27 (জে. জি <আই. ডি 1> তম ফাইটার উইং)-এর স্ট্যাব (সদর দফতর ইউনিট)-এর অধীনে রাখা হয়েছিল। জেনারেল ওল্ফব্রাম ফ্রেইহের ভন রিচথোফেনের নেতৃত্বে ফ্লিয়েগারকর্পস (8ম বিমান বাহিনী)। সেই দিন, আই. গ্রুপে ভেনলো-টিরলেমন্ট-লিজ এলাকায় এবং পরে সেই দিন ম্যাস্ট্রিচে যুদ্ধের বিমান টহল পরিচালনা করেন। 12ই মে, জার্মান বাহিনী মিউস এবং অ্যালবার্ট খালের উপর সেতুগুলি অতিক্রম করতে শুরু করে। প্রথম আলোতে, নয়জন ব্রিস্টল ব্লেনহিম নং-এর অন্তর্গত। 139 স্কোয়াড্রন আরএএফ ব্রিজহেডগুলিতে বোমা ফেলার জন্য প্লিভট থেকে যাত্রা শুরু করে। তারা Stab./JG 51, এবং 2. এবং 3./JG 27 থেকে BF 109s-এ দৌড়েছিল। এই সেতুগুলির প্রতিরক্ষায়, আই. গ্রুপে দাবি করেছেন যে দশটি বোমারু বিমান গুলি করে নামিয়েছে, যার মধ্যে তিনটি ব্লেনহেইম বোমারু বিমান রয়েছে। অ্যাডলফের 139 স্কোয়াড্রন। না। 139 স্কোয়াড্রন সাতটি অনিবন্ধিত বোমারু বিমান হারায়। 16ই মে, আই. গ্রুপকে শার্লেভিলের একটি বিমানঘাঁটিতে স্থানান্তরিত করা হয়। 6ই জুন, অ্যাডলফকে মন্টডিডিয়ারের আশেপাশে ফরাসি লিয়োর এট অলিভিয়ার লিও 451 বোমারু বিমানের বিরুদ্ধে দুটি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, যা ফরাসি অভিযানের সময় তার পঞ্চম এবং শেষ ছিল। আই. গ্রুপ 1940 সালের 30শে জুন আরএএফ-এর বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জন্য প্লুমেটটের একটি বিমানঘাঁটিতে স্থানান্তরিত হন। 5ই জুলাই, লুফ্টওয়াফ তার যুদ্ধ ইউনিটগুলি পুনর্গঠন করতে শুরু করে। ফলস্বরূপ, জে. জি 1-এর আই. গ্রুপ আনুষ্ঠানিকভাবে জে. জি 27-এর তৃতীয় হিসাবে একীভূত হয়েছিল। গ্রুপ, 2 সহ। জে. জি 1-এর স্টাফেল তারপর 8-এ পরিণত হয়। জে. জি. 27-এর কর্মচারী। 19শে জুলাই, 3য়। গ্রুপে আইল অফ উইটে কানালক্যাম্প মিশনে বেশ কয়েকজন জাঙ্কার জু 87 ডাইভ বোমারু বিমানকে নিয়ে যায় যেখানে তারা বেশ কয়েকজন হকার হারিকেন যোদ্ধাদের মুখোমুখি হয়। গ্রুপ দাবি করেছে যে অ্যাডলফের একজন সহ পাঁচজন হুরিকানকে গুলি করে হত্যা করা হয়েছে। 1 আগস্ট বিকেলে আরএএফ কুয়েরকভিল এয়ারফিল্ডে আক্রমণ করে। এই আক্রমণের প্রতিরক্ষায়, আই. গ্রুপে চেরবুর্গের কাছে অ্যাডলফ দ্বারা গুলি করা একটি ব্লেনহেইম বোমারু বিমান সহ তিনটি বিমান বিজয় দাবি করেন। 7ই সেপ্টেম্বর লুফ্টওয়াফ অপারেশন লোগ শুরু করে, যা লন্ডনের বিরুদ্ধে 65 দিনের বিমান আক্রমণ। সেদিন, অ্যাডলফ দাবি করেছিলেন যে স্ট্যানফোর্ডের দক্ষিণে একটি সুপারমেরিন স্পিটফায়ার ধ্বংস হয়েছে। গ্রুপ কমান্ডার এবং ডেথ অ্যাডলফকে দ্বিতীয় গ্রুপের গ্রুপেনকমণ্ডুর (গ্রুপ কমান্ডার) নিযুক্ত করা হয়। 1940 সালের 4ঠা অক্টোবর জগগেশওয়াডারের গ্রুপ 26 "শ্লেজেটার" (জেজি 26-26 তম ফাইটার উইং)। জেজি 26-এর নামকরণ করা হয়েছে আলবার্ট লিও শ্লেজেটারের নামে, যিনি নাৎসি পার্টির একজন শহীদ ছিলেন। 11ই অক্টোবর, অ্যাডলফ দুটি স্পিটফায়ার যোদ্ধাদের বিরুদ্ধে তার দশম এবং একাদশ বিমান বিজয় দাবি করেন। উভয় স্পিটফায়ারই নং থেকে এসেছে। 41 স্কোয়াড্রন এবং কেন্ট উপকূলে মেইডস্টোনের কাছে গুলি করে নামানো হয়। চার দিন পর, তিনি দাবি করেন যে লন্ডনের কাছে একটি হারিকেন ধ্বংস হয়ে গেছে। হারিকেনটি হয় নং-এর অন্তর্গত ছিল। 46 স্কোয়াড্রন বা নং। 501 স্কোয়াড্রন। তাঁর 13তম জয়, এক নং। 603 স্কোয়াড্রন স্পিটফায়ার, 25শে অক্টোবর মেইডস্টোনের কাছে বিমান যুদ্ধে দাবি করা হয়েছিল। অ্যাডলফের শিকার, পি7350 উড়ন্ত পাইলট অফিসার লুডভিগ মার্টেল জ্ঞান হারিয়ে ফেলেন এবং যখন তিনি আশেপাশে আসেন তখন দেখতে পান যে তিনি একটি মৃত ইঞ্জিন নিয়ে উল্টো দিকে উড়ছেন এবং অবিলম্বে প্যারাসুট করে নিরাপদে চলে যান। তাঁর পরবর্তী জয় 1 নভেম্বর নং-এর উপর দাবি করা হয়। 74 স্কোয়াড্রন স্পিটফায়ার, মেইডস্টোনের কাছেও গুলি করে নামানো হয়। 8ই নভেম্বর, অ্যাডলফকে তার 15তম বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়, যা টনব্রিজের কাছে দাবি করা একটি স্পিটফায়ার। সেই দিন, দ্বিতীয়। গ্রুপে দাবি করেছিল যে চারটি স্পিটফায়ার গুলি করে ভূপাতিত করা হয়েছে এবং ব্রিটিশ রেকর্ড দেখায় যে দুটি হারিকেন হারিয়ে গেছে এবং আরও দুটিকে জোরপূর্বক অবতরণ করতে হয়েছিল। 1940 সালের 13ই নভেম্বর, দ্বিতীয় যুদ্ধের পারফরম্যান্স বাড়ানোর জন্য অ্যাডলফকে আংশিকভাবে নাইট 'স ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস () প্রদান করা হয়। গ্রুপ। 17ই জুন, আরএএফ "সার্কাস" নং-এ উড়েছিল। 13 এটাবস কুলমান কেমিক্যাল ওয়ার্কস এবং চোকসের বিদ্যুৎ কেন্দ্রকে লক্ষ্যবস্তু করা। সব মিলিয়ে, নং। 2 গ্রুপ 24টি ব্লেনহেইম বোমারু বিমান পাঠায়, যাদের উত্তর ওয়েল্ড এবং বিগগিন হিল থেকে যোদ্ধারা পাহারা দেয়। জেজি 26 অ্যাডলফের হারিকেন সহ 15টি বিমান বিজয় দাবি করেছে। আরএএফ "সার্কাস" নং উড়িয়েছিল। 24শে জুন 28টি বোমারু বিমান নিয়ে কমিন্সের বৈদ্যুতিক বিদ্যুৎকেন্দ্রে বোমা ফেলার উদ্দেশ্য নিয়ে। অ্যাডলফ সেদিন তার 18তম বিমান বিজয় দাবি করে, একটি স্পিটফায়ারকে গুলি করে। 1 জুলাই, 2য়। গ্রুপ মুরসেল এয়ারফিল্ডে স্থানান্তরিত হতে শুরু করে যেখানে ইউনিটটি আরএএফ "সার্কাস" রুটের কাছাকাছি ছিল। মুরসেলের পরিকাঠামো তৎকালীন নতুন ফকে উলফ এফডাব্লু 190 যুদ্ধবিমানে পরিকল্পিত রূপান্তরের জন্য আদর্শ ছিল যা জুলাই মাসে আসতে শুরু করে। 6ই জুলাই, আরএএফ আরেকটি "সার্কাস" উড়িয়ে দেয়। না। 35 জন লিল এবং ফাইভস-লিল ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানিকে লক্ষ্যবস্তু করেছিল। এই আক্রমণের প্রতিরক্ষায়, অ্যাডলফ নং থেকে একটি স্পিটফায়ারকে গুলি করে। 74 স্কোয়াড্রন। 23শে জুলাই, জেজি 26 দাবি করে যে চারজন ব্লেনহেইম বোমা হামলাকারীকে নং থেকে গুলি করে নামানো হয়েছে। অ্যাডলফের 21তম বিমান বিজয় সহ শেল্ট মোহনা এবং অস্টেন্ড থেকে 21 স্কোয়াড্রন। 16ই আগস্ট, অ্যাডলফ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের 23 এবং 24 নম্বর বিমান বিজয় দাবি করেন এবং "সার্কাস" নং-এর বিরুদ্ধে রক্ষা করেন। 75। সেদিন, তিনি একটি নং গুলি করেছিলেন। বুলোগনের উত্তর-পশ্চিমে 602 স্কোয়াড্রন স্পিটফায়ার এবং একটি নং। মার্কুইজের উত্তরে 602 স্কোয়াড্রন। 1941 সালের 18ই সেপ্টেম্বর জে. জি. 26-এর সদস্যরা একটি জার্মান ট্যাঙ্কারকে ইংলিশ চ্যানেলের মধ্য দিয়ে নিয়ে যায়। ট্যাঙ্কারটি ব্ল্যাঙ্কেনবার্জের কাছে উপকূলের ঠিক কাছে তিনজন ব্লেনহেইম বোমারু বিমানের আক্রমণের শিকার হয়। বোমা হামলাকারীদের স্পিটফায়ার যোদ্ধারা নং থেকে পাহারা দিয়েছিল। 41 নং স্কোয়াড্রন এবং হারিকেন ফাইটার। 615 স্কোয়াড্রন। অ্যাডলফ দ্বিতীয় থেকে আটটি এফডব্লিউ 190-এর একটি উড্ডয়নের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। ট্যাঙ্কারের প্রতিরক্ষায় গ্রুপ। ট্যাঙ্কারে হামলার পর, একজন জার্মান পাইলট একজন ব্লেনহেইম বোমারু বিমানকে গুলি করে নামানোর দাবি করেন। অ্যাডলফ, বিধ্বস্ত বোমা হামলাকারীকে পর্যবেক্ষণ করার সময়, অস্টেন্ডের উত্তর-পশ্চিমে তার এফডব্লিউ 190 এ-1 (ওয়ার্কনামার 0028-ফ্যাক্টরি নম্বর)-এ গুলি করে হত্যা করা হয়। ব্রিটিশ ফ্লাইং এস এফ/ও সিরিল ব্যাবেজ নং। 41 স্কোয়াড্রন অ্যাডলফকে গুলি করে হত্যা করেছে বলে মনে করা হয়। অ্যাডলফের এফডাব্লু 190 ছিল এই ধরনের প্রথম বিমান যুদ্ধে হারিয়ে যাওয়া। গ্রুপেনকম্যান্ডুর হিসাবে অ্যাডলফের উত্তরসূরি ছিলেন হুপটম্যান জোয়াকিম মুনচেবার্গ যিনি দ্বিতীয়ের নেতৃত্ব গ্রহণ করেছিলেন। 19শে সেপ্টেম্বর গ্রুপে। 1941 সালের 12ই অক্টোবর বেলজিয়ামের নোক্কের কাছে তাঁর দেহ তীরে ভেসে আসে এবং লোমেল জার্মান যুদ্ধ কবরস্থানে তাঁকে সমাহিত করা হয়। ক্যারিয়ারের সংক্ষিপ্তসার বায়বীয় বিজয় দাবি লেখক স্পিক তাকে 28টি বায়বীয় বিজয়ের সাথে তালিকাভুক্ত করেছেন, যা 79টি যুদ্ধ মিশনে দাবি করা হয়েছে। লেখক ওবারমেয়ার, ক্যালডওয়েল, প্রিন, স্টেমার, রোডাইক এবং বক তাঁর কৃতিত্বের চেয়ে এই তিনটি জয় বেশি। লুফ্টওয়াফ এসস-বায়োগ্রাফিজ অ্যান্ড ভিক্টরি ক্লেইমস-এর লেখক ম্যাথিউস এবং ফোরম্যান জার্মান ফেডারেল আর্কাইভস নিয়ে গবেষণা করেন এবং 21টিরও বেশি বায়বীয় বিজয় দাবির রেকর্ড এবং আরও চারটি অসমর্থিত দাবি খুঁজে পান। এই সংখ্যার মধ্যে রয়েছে স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধের সময় একটি দাবি এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পশ্চিম ফ্রন্টে 20টি দাবি। অ্যাওয়ার্ডস স্প্যানিশ ক্রস ইন গোল্ড উইথ সোর্ডস অনার গব্লেট অফ দ্য লুফ্টওয়াফ (26 অক্টোবর 1940) নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস 13 নভেম্বর 1940-এ হাউপম্যান এবং গ্রুপেনকম্যান্ডার হিসাবে II./Jagdgeschwader 26 "শ্ল্যাজেটার" নোটস রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি 1913 জন্ম 1941 মৃত্যু জার্মান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এস কনডর লিজিওনের কর্মী লুফ্টওয়াফ কর্মী দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে নিহত বিমানচালকদের গুলি করে হত্যা করা হয়।