2007 Food City 500
2007 ফুড সিটি 500 ছিল 2007 এনএএসসিএআর নেক্সটেল কাপ মরসুমের পঞ্চম রেস, এবং রবিবার, 25 মার্চ, 2007, ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়ে, ব্রিস্টল, টেনেসিতে চালানো হয়েছিল। এটি কালকের গাড়ির আত্মপ্রকাশকে চিহ্নিত করে। সংক্ষিপ্ত বিবরণ রেসটি ঐতিহাসিক ছিল কারণ এটি নাসকারের কার অফ টুমরো যানবাহন টেমপ্লেটের প্রতিযোগিতামূলক আত্মপ্রকাশকে চিহ্নিত করেছিল, যা 28 ফেব্রুয়ারি এই সুবিধায় পরীক্ষা করা হয়েছিল, কারণ আসন্ন বৃষ্টির কারণে পরীক্ষাটি বাড়ানো হয়েছিল এবং রাতের অধিবেশন সহ একদিনে তিনটি অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়েছিল। সেই পরীক্ষাগুলিতে সাফল্যের কারণে, 2008 মরশুমে সিওটি-কে স্থায়ী করার কথা বিবেচনা করেছিল নাসকার। উপরন্তু, সমস্ত সিওটি ইভেন্টে, দুটি ব্র্যান্ড মডেল পরিবর্তন করবে, কারণ ডজ অ্যাভেঞ্জার ব্যবহার করবে এবং শেভ্রোলেট ইম্পালা ব্র্যান্ড ব্যবহার করবে। এই ইভেন্টটি মূল কংক্রিটের পৃষ্ঠে চালানো শেষ ইভেন্ট ছিল কারণ রেসের পরে পুনরুত্থান শুরু হয়েছিল, বিশেষভাবে ডিজাইন করা পুনরুত্থানকারী ব্যবহার করে যা আগস্টে শার্পি 500 ইভেন্টের জন্য একটি নতুন কংক্রিটের পৃষ্ঠ স্থাপন করবে। উপরন্তু, 36 ডিগ্রি মোড়গুলি প্রগতিশীল ব্যাঙ্কিং-এ পরিবর্তিত হবে। 2006 সালের মালিকের পয়েন্টের শীর্ষ 35 টি দলের জন্য এই রেসটি শেষ ছিল যা রেসের জন্য "লক ইন" করা হয়েছিল। পরবর্তী রেস থেকে শুরু করে, গুডির কুল অরেঞ্জ 500, বর্তমান স্ট্যান্ডিং ব্যবহার করা হয়েছিল। জেফ গর্ডন মেরুতে জয়লাভ করেন। ডেল জারেট, যিনি বিগত চারটি দৌড়ে অস্থায়ীভাবে অংশ নিয়েছিলেন, তিনি 30তম স্থানে যোগ্যতা অর্জন করেন। এ. জে. অলমেন্ডিঙ্গার এবং জেরেমি মেফিল্ড আগের চারটি রেসে (যথাক্রমে 43তম এবং 23তম যোগ্যতা অর্জন) যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে মরসুমে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ নিম্নলিখিত ড্রাইভাররা যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হয়েছিলঃ কেভিন লেপেজ (#37), ডেভিড রুটিম্যান (#00), মাইকেল ওয়ালট্রিপ (#55), জো নেমেচেক (#13), জনি সাউটার (#70), এবং পল মেনার্ড (#15) বাদ পড়েছিলেনঃ চ্যাড চাফিন (#34) এই ড্রাইভারদের মধ্যে, নেমেচেক (যিনি 2002 সালে স্পনসরশিপের অভাবে ট্র্যাভিস কার্টার দ্বারা মুক্তি পাওয়ার পাঁচ বছরেরও বেশি সময় পরে তাঁর প্রথম রেসটি মিস করেছিলেন) এবং সম্ভবত এই রেসটি মিস করা সত্ত্বেও সাউটার এই রেসের পরে শীর্ষ-35-এ আটকে যেতে পারে (উভয়ই আগের চারটি রেস করেছিল, কিন্তু ড্রাইভ করেছিল। গাড়ির মালিক যোগ্যতা অর্জনে ব্যর্থ হওয়ার জন্য পয়েন্টের বিধানের সাথে, তবে, জিন #13 এবং হাস সিএনসি #70 উভয়ই মালিক পয়েন্টের শীর্ষ 35-এ রয়ে গেছে, যার অর্থ উভয় দলকে পরবর্তী রেসের জন্য ছাড় দেওয়া হয়েছিল। অন্যান্য দলগুলি শীর্ষ 35-এর বাইরে থাকা নিশ্চিত। #37 দলটি এখন প্রথম পাঁচটি পয়েন্টের মধ্যে চারটি রেস মিস করেছে, রুটিম্যান এবং মেনার্ড দুটি রেস মিস করেছে এবং ওয়ালট্রিপ চারটি সরাসরি রেস মিস করেছে। রেস ডে রেস, সিওটি প্রবর্তন সত্ত্বেও, একটি সাধারণ ব্রিস্টল ব্যাপার ছিল, 90 টি ল্যাপের জন্য 15 টি সতর্কতা পতাকা সহ। টনি স্টুয়ার্ট, চতুর্থ অবস্থান থেকে শুরু করে, সারা দিন গাড়িটি বীট করার জন্য দেখেছিল। যাইহোক, 211 টি ল্যাপ বাকি থাকাকালীন একটি সতর্কতার সময়, স্টুয়ার্ট একটি জ্বালানী চাপের ত্রুটির সম্মুখীন হন এবং 35 তম স্থানে শেষ করেন। তাঁর জো গিবস রেসিং সতীর্থ ডেনি হ্যামলিন উত্তরাধিকার সূত্রে এই নেতৃত্ব পেয়েছিলেন। হ্যামলিন এগিয়ে ছিলেন যতক্ষণ না 16টি ল্যাপ বাকি ছিল, কাইল বুশ হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের জন্য কেলোগের চেভিতে সোফোমোরের থেকে এগিয়ে ছিলেন। মনে হচ্ছিল যেন কাইল 2007 সালের প্রথম জয় নিয়ে যাত্রা শুরু করবে, কিন্তু রুকি ডেভিড র্যাগানের একটি স্পিন হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের প্রথম দুটি স্থান ধরে রেখে একটি সবুজ-সাদা-চেকার ফিনিস স্থাপন করে। দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন কাইল বুশ, তাঁর পিছনে ছিলেন সতীর্থ জেফ গর্ডন এবং জেফ বার্টন ও কেভিন হারভিকের রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং গাড়ি। তবে এটি বেশিক্ষণ স্থায়ী হয়নি, কারণ পুনরায় শুরু করার সময়, কাইল টায়ারগুলি ঘুরিয়ে জেফকে তার নীচে ইঞ্চি করতে দেয়; তবে, জেফ বার্টন তার #31 শেভ্রোলেটকে জেফ গর্ডনের বাইরে নিয়ে যান এবং কাইলকে তাড়া করার চেষ্টা করেন। জেফ বার্টন গর্ডনকে সাফ করে দিতেন ঠিক যেমন কাইল বুশ সাদা পতাকা নিয়েছিলেন এবং শেষ ল্যাপের সময় কাইলকে তাড়া করতেন, শুরু-শেষের লাইনে অর্ধ-গাড়ির দৈর্ঘ্যে অল্প ব্যবধানে হেরে যান। বুশের জয় অনেক দিক থেকে ঐতিহাসিক ছিল। এটি কেবল কার অফ টুমোরোর প্রথম জয়ই নয়, এটি হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের 156 তম জয়, নাসকারে শেভ্রোলেটের 600 তম জয় এবং শেভ্রোলেট ইম্পালা নেমপ্লেটের 61 তম জয়, শেষটি 1964 সালে এসেছিল যখন ওয়েন্ডেল স্কট নাসকারে জয়ী প্রথম আফ্রিকান-আমেরিকান হয়েছিলেন। ইম্পালার প্রথম জয় আসে 1959 সালে যখন বব ওয়েলবর্ন ডেটোনাতে জয়ী হন। একটি রেস-পরবর্তী অনুষ্ঠানে, প্রাক্তন 12 বারের ব্রিস্টল বিজয়ী এবং ফক্স ধারাভাষ্যকার ড্যারেল ওয়ালট্রিপের বর্তমান এনএএসসিএআর, যিনি এই রেসের জন্য সবুজ পতাকা ফেলেছিলেন, ট্র্যাকের পুনর্গঠন শুরু করার জন্য মূল কংক্রিটের একটি টুকরো জ্যাক-হ্যামার করেছিলেন। রেস ফলাফল রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক সম্পূর্ণ রেস ফলাফল চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং ফুড সিটি 500 ফুড সিটি 500 এনএএসসিএআর রেস ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে মার্চ 2007 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট