HMCS Penetang
এইচ. এম. সি. এস পেনেটাং ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় 1944 থেকে 1945 সাল পর্যন্ত রয়্যাল কানাডিয়ান নেভিতে কাজ করা একটি জাহাজ। তিনি কনভয় এসকর্ট হিসাবে আটলান্টিকের যুদ্ধে লড়াই করেছিলেন। তিনি পুনর্নিযুক্ত হন এবং 1954 থেকে 1956 সাল পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন। অন্টারিওর পেনেটানগুইশেনের নামানুসারে তার নামকরণ করা হয়। 1942 সালের জুন মাসে 1942 সালের রিভার-ক্লাস বিল্ডিং প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে পেনেতাং অর্ডার করা হয়েছিল। 1943 সালের 22শে সেপ্টেম্বর লাউজনে ডেভি শিপবিল্ডিং অ্যান্ড রিপেয়ারিং কোং লিমিটেড দ্বারা তিনি রুইন হিসাবে নিযুক্ত হন এবং 1944 সালের 6ই জুলাই চালু হন। তাঁর নাম পরিবর্তন করা হয় এবং 1944 সালের 19শে অক্টোবর তিনি কে676 পেনান্ট নিয়ে কুইবেক সিটিতে আরসিএন-এ পেনেটাং হিসাবে নিযুক্ত হন। পটভূমি রিভার-ক্লাস ফ্রিগেটের নকশা করেছিলেন স্মিথস ডক কোম্পানি অফ সাউথ ব্যাংক-অন-টিজের উইলিয়াম রিড। মূলত "টুইন-স্ক্রু কর্ভেট" নামে পরিচিত, এর উদ্দেশ্য ছিল ফ্লাওয়ার-ক্লাস কর্ভেট সহ সেই সময়ে রয়্যাল নেভির সাথে পরিষেবাতে কনভয় এসকর্ট ক্লাসের উন্নতি করা। 1940 সালে রয়্যাল নেভি দ্বারা প্রথম অর্ডার দেওয়া হয়েছিল এবং জাহাজগুলি যুক্তরাজ্যের নদীগুলির নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যা এই শ্রেণীকে নাম দিয়েছিল। কানাডায় এগুলির নামকরণ করা হয়েছিল শহর এবং শহরগুলির জন্য যদিও তারা একই উপাধি বজায় রেখেছিল। "ফ্রিগেট" নামটি রয়্যাল কানাডিয়ান নেভির ভাইস-অ্যাডমিরাল পার্সি নেলস দ্বারা প্রস্তাবিত হয়েছিল এবং সেই বছরের শেষের দিকে গৃহীত হয়েছিল। কর্ভেট নকশার উন্নতির মধ্যে উন্নত বাসস্থান অন্তর্ভুক্ত ছিল যা উল্লেখযোগ্যভাবে আরও ভাল ছিল। যমজ ইঞ্জিনগুলি কেবল আরও তিনটি নট গতি দিয়েছিল তবে জাহাজের পরিসীমা 12 নট এ একটি কর্ভেটের প্রায় দ্বিগুণ বাড়িয়েছিল। নকশায় প্রয়োগ করা অন্যান্য পাঠের মধ্যে ছিল একটি অস্ত্রের প্যাকেজ যা ইউ-বোটগুলির বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য আরও ভালভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল যার মধ্যে একটি যমজ 4 ইঞ্চি মাউন্ট ফরোয়ার্ড এবং 12-পাউন্ডার আফ্ট ছিল। 15টি কানাডিয়ান ফ্রিগেটে প্রাথমিকভাবে একটি একক 4 ইঞ্চি বন্দুক লাগানো হয়েছিল কিন্তু ব্যতীত, সেগুলি শেষ পর্যন্ত ডাবল মাউন্টে উন্নীত করা হয়েছিল। জলের তলদেশের লক্ষ্যগুলির জন্য, রিভার-ক্লাস ফ্রিগেটটি একটি হেজেহগ অ্যান্টি-সাবমেরিন মর্টার এবং ডেপথ চার্জ রেল এবং চারটি সাইড-মাউন্টেড থ্রোয়ার দিয়ে সজ্জিত ছিল। রিভার-ক্লাস ফ্রিগেট ছিল প্রথম রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ যা অনিয়মিত এ. এস. ডি. আই. সি ছাড়াও 147বি অনুভূমিক ফ্যান ইকো সোনার ট্রান্সমিটার বহন করেছিল। এটি জাহাজটিকে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত না করা পর্যন্ত গুলি চালানোর সময়ও লক্ষ্যের সাথে যোগাযোগ বজায় রাখার অনুমতি দেয়। উন্নত রাডার এবং দিক-সন্ধানের সরঞ্জামগুলি পূর্ববর্তী শ্রেণীর তুলনায় শত্রু সাবমেরিনগুলি খুঁজে বের করার এবং ট্র্যাক করার জন্য আরসিএন-এর ক্ষমতাকে উন্নত করেছে। কানাডা মূলত 1941 সালের অক্টোবরে 33টি ফ্রিগেট নির্মাণের নির্দেশ দেয়। গ্রেট লেকের শিপইয়ার্ডগুলির জন্য নকশাটি খুব বড় ছিল তাই কানাডায় নির্মিত সমস্ত ফ্রিগেট পশ্চিম উপকূল বরাবর বা সেন্ট লরেন্স নদীর তীরে ডকইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল। সর্বমোট কানাডা রয়্যাল নেভির জন্য দশটি সহ 60টি ফ্রিগেট নির্মাণের নির্দেশ দেয় যা দুটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত করে। 1944 সালের নভেম্বরে বারমুডায় কাজ করার পর, পেনেটাংকে মধ্য-মহাসাগর এসকর্ট ফোর্সের (এমওইএফ) এসকর্ট গ্রুপ 9-এ ট্রান্স-আটলান্টিক সরবরাহ কনভয়ে কনভয় এসকর্ট হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছিল। 1945 সালের জুন মাসে কানাডায় ফিরে এসে তিনি দলের সাথে যুদ্ধের বাকি সময়টি পরিবেশন করেন। ইউরোপে শত্রুতা শেষ হওয়ার পর, সেন্ট জনস এবং কুইবেক শহরের মধ্যে সৈন্যবাহক হিসাবে পেনেতাং ব্যবহার করা হত। তিনি ছিলেন কয়েকটি নতুন নদী-শ্রেণীর ফ্রিগেটের মধ্যে একজন যাকে ক্রান্তীয়করণ সংস্কারের জন্য পাঠানো হয়নি। 1945 সালের 10ই নভেম্বর নোভা স্কটিয়ার শেলবার্নে রিজার্ভ-এ তাঁকে অর্থ প্রদান করা হয়। 1945 সালের ডিসেম্বরে তাকে মেরিন ইন্ডাস্ট্রিজ লিমিটেডের কাছে বিক্রি করা হয়। পেনেতাংকে একটি রিভার-ক্লাস ফ্রিগেট হিসাবে বেছে নেওয়া হয় প্রেস্টোনিয়ান-ক্লাস ফ্রিগেটে রূপান্তরিত করার জন্য। তাকে মেরিন ইন্ডাস্ট্রিজ লিমিটেড থেকে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল এবং কুইবেকের লাউজনে জর্জ টি ডেভি অ্যান্ড সন্স শিপইয়ার্ডে 1953-1954 রূপান্তরিত হয়েছিল। 1954 সালের 1লা জুন 316 নম্বর পেনান্ট দিয়ে তাঁকে সেখানে পুনর্নিযুক্ত করা হয়। চাকরিতে পুনরায় প্রবেশের পর, পেনেতাংকে ফার্স্ট কানাডিয়ান এসকর্ট স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত করা হয়। তিনি 1955 সালের 2রা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত চাকরিতে ছিলেন, যখন তাকে নিউ ব্রান্সউইকের সেন্ট জন-এ আবার বেতন দেওয়া হয়েছিল, তার ক্রুদের পুনরায় নিয়োগ করা হয়েছিল, যা একই দিনে পুনরায় কমিশন করা হয়েছিল। রয়্যাল নরওয়েজিয়ান নৌবাহিনী 1955 সালের নভেম্বরে ঘোষণা করা হয়েছিল যে তিনটি প্রেস্টোনিয়ান-শ্রেণীর ফ্রিগেট নরওয়েকে ধার দেওয়া হবে; পেনেটাং, এবং। 1956 সালের 10ই মার্চ পেনেটাংকে রয়্যাল নরওয়েজিয়ান নেভিতে স্থানান্তরিত করা হয় যেখানে লোককাহিনী থেকে প্রতিশোধ গ্রহণকারী ড্রাগারের নামে তার নাম পরিবর্তন করে এইচ. এন. ও. এম. এস ড্রাগ রাখা হয়। ড্রাগ 1959 সালে সরাসরি ক্রয় করা হয়েছিল এবং মৎস্য সুরক্ষার দায়িত্ব পালনকারী নরওয়েজিয়ান নৌবাহিনীতে কাজ করেছিল। 1966 সালে বরখাস্ত ও বাতিল না হওয়া পর্যন্ত তিনি নরওয়েজিয়ান নৌবাহিনীতে দায়িত্ব পালন করেন। আরও দেখুন রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর বর্তমান জাহাজের তালিকা রয়্যাল নরওয়েজিয়ান নৌবাহিনীর জাহাজের তালিকা রেফারেন্স নোটস সোর্স 1944 সালের রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর নদী-শ্রেণীর ফ্রিগেট লেভিস-এ নির্মিত জাহাজ