SS Taroona
অস্ট্রেলিয়ার তাসমানিয়ান স্টিমারদের জন্য আলেকজান্ডার স্টিফেন অ্যান্ড সন্স দ্বারা গ্লাসগোর লিনথহাউসে এস এস তরুনা নির্মিত হয়েছিল। এটি 18 নট সক্ষম একটি বাষ্প টারবাইন জাহাজ ছিল, তবে সাধারণত উন্নত জ্বালানী অর্থনীতির জন্য 16 নট এ পরিচালিত হত। অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডে তারুনা 1935 সালে মেলবোর্ন থেকে বেল বে এবং বিউটি পয়েন্ট থেকে মেলবোর্ন থেকে ডেভনপোর্ট এবং বার্নি পর্যন্ত বাস স্ট্রেইট রুটে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে নিউজিল্যান্ড সরকার তারুনাকে একটি সৈন্যবাহিনীর জাহাজ হিসাবে নিয়োগের জন্য অনুরোধ করেছিল। তিনি 1942 সালের জানুয়ারি এবং 1942 সালের মার্চ মাসে অকল্যান্ড থেকে সুভার নৌঘাঁটিতে সৈন্য নিয়ে যান। বাস প্রণালীতে ফিরে আসার পর প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই অস্ট্রেলিয়া সরকার তাকে আবার সৈন্যবাহিনী হিসাবে অধিগ্রহণ করে। পোর্ট মোরেসবির নেভাল বেস পোর্ট মোরেসবিতে তাঁর প্রথম সফরের সময় তিনি 480 জন সৈন্য ও সরবরাহ বহন করেছিলেন; পোর্ট মোরেসবি ছেড়ে যাওয়ার পরে তিনি প্রবেশদ্বারে একটি প্রাচীরের উপর দৌড়ে গিয়েছিলেন যেখানে তিনি তিন দিন ধরে ছিলেন, অসহায়ভাবে কঠোর এবং দ্রুত মাটিতে। ইঞ্জিন এবং নৌবাহিনীর জাহাজের সহায়তা উভয়ই ব্যবহার করে তাকে পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়ার সমস্ত প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়। পরিস্থিতি গুরুতর হয়ে ওঠে যখন বেশ কয়েকবার জাপানি বোমারু বিমান পোর্ট মোরেসবির বাইরে সেভেন মাইল বিমানঘাঁটিতে হামলা চালায়। কেন তারা তরুনাকে আক্রমণ করতে ব্যর্থ হয়েছিল তা একটি রহস্য হিসাবে রয়ে গেছে। অবশেষে তিনটি নৌ জাহাজের সহায়তায় তিনি নিজেকে মুক্ত করেন। তাঁর যুদ্ধকালীন কর্মজীবনে তিনি 204,535 মাইল ভ্রমণ করেন এবং 93,432 জন সৈন্য বহন করেন। চব্বিশটি সফরের সময় প্রায়শই অগ্নিদগ্ধ হলেও তিনি অক্ষত ছিলেন। অস্ট্রেলিয়ান ট্রুপ ক্যারিয়ার শেষ করে 1946 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি সিডনিতে আসেন তারুনা। তাকে তাসমানিয়ান স্টিমার্সের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয় এবং নাইরানায় যোগ দেওয়া হয় যা তারুনার অনুপস্থিতিতে তাসমানিয়া থেকে মেলবোর্নে সৈন্য পরিবহন সহ একটি খুব ব্যস্ত সময়সূচী বজায় রেখেছিল। 1959 সালে, তারুনাকে তাসমানিয়ার রাজকুমারী দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল, যা সেই সময়ের জন্য আরও উপযুক্ত একটি জাহাজ ছিল কারণ মোটর গাড়িগুলি খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠছিল এবং তারুনা কেবল 30 টি বহন করতে পারত যা জাহাজে উঠিয়ে রাখতে হত। গ্রিসে তারুনার পরিষেবা টাইপালডোস লাইন্সের কাছে বিক্রি করা হয়, নাম পরিবর্তন করে হেলাস রাখা হয় এবং সঙ্গে সঙ্গে তার নতুন নাবিকদল তা দখল করে নেয় এবং অস্ট্রেলিয়া থেকে গ্রিসের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। তিনি একটি ক্রুজ জাহাজে রূপান্তরিত হন এবং 1966 সাল পর্যন্ত ভূমধ্যসাগরের চারপাশে ক্রুজ পরিচালনা করেন। 1964 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি একটি উল্লেখযোগ্য যাত্রায়, প্রাক্তন গ্রীক প্রধানমন্ত্রী সোফোক্লিস ভেনিজেলোস 69 বছর বয়সে চানিয়া থেকে পাইরেউস যাওয়ার পথে ফুসফুসের শোথ জাহাজে করে মারা যান। 1966 সালে তাকে শীতের জন্য পেরামা উপসাগরে রাখা হয়েছিল কিন্তু বড় সমুদ্রে ডুবে যাওয়ার পরে আর কখনও কাজ করা হয়নি এবং টাইপালডোস লাইনকে দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছিল। পরবর্তীকালে, এস. এস. হেলাস এবং এস. এস. আথিনাই ছাড়া তাদের সমস্ত জাহাজ বিক্রি করা হয়। হেলাসকে 1989 সালের মে মাস পর্যন্ত এলিফসিনা উপসাগরে রাখা হয়েছিল, যখন তাকে উপসাগর থেকে তুরস্কের আলিয়াগায় নিয়ে যাওয়া হয় এবং ভেঙে ফেলা হয়। উদ্ধৃতি বাইরের সংযোগগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে অস্ট্রেলিয়ার বণিক নৌবাহিনীঃ এস. এস. তরুনা তরুনাঃ একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস ফ্লোটিলা অস্ট্রেলিয়া ফেরি অফ তাসমানিয়া বাস স্ট্রেইট ফেরি 1934 জাহাজ অস্ট্রেলিয়ার ক্লাইড ট্রুপ জাহাজে নির্মিত