INS Godavari (F20)
আই. এন. এস গোদাবরী (এফ20) ছিল ভারতীয় নৌবাহিনীর তার শ্রেণীর গাইডেড-মিসাইল ফ্রিগেটের প্রধান জাহাজ। মুম্বাইয়ের মাজগাঁও ডক লিমিটেড দ্বারা নির্মিত, এটি প্রথম ভারতীয় যুদ্ধজাহাজ যা দেশীয়ভাবে নকশা এবং নির্মিত হয়েছিল। তিনি 1983 সালের 10ই ডিসেম্বর কমিশন লাভ করেন এবং 32 বছরের কর্মজীবনের পর 2015 সালের 23শে ডিসেম্বর অবসর গ্রহণ করেন। ইতিহাস 1970-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, নৌবাহিনীর ডিরেক্টরেট অফ নেভাল ডিজাইন পরবর্তী প্রজন্মের যুদ্ধজাহাজের জন্য একটি ধারণা তৈরি করে, যা ব্রিটিশ-পরিকল্পিত যুদ্ধজাহাজগুলিকে প্রতিস্থাপন করবে। নতুন গোদাবরী-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজগুলি প্রথম দেশীয়ভাবে নকশাকৃত এবং নির্মিত যুদ্ধজাহাজ হবে, যার গতি এবং অগ্নিশক্তি ব্যাপকভাবে উন্নত। তাঁর শ্রেণীর প্রধান জাহাজ হিসাবে, গোদাবরী 1978 সালের 3রা নভেম্বর নৌবাহিনীর প্রধান অ্যাডমিরাল জল কারসেটজি দ্বারা স্থাপন করা হয়েছিল এবং 1980 সালের 15ই মে চালু করা হয়েছিল। 1983 সালের 10ই ডিসেম্বর তিনি কমিশন লাভ করেন। আই. এন. এস গোদাবরীর সঙ্গে জড়িত উল্লেখযোগ্য অভিযানগুলির মধ্যে রয়েছে 1988 সালে অপারেশন জুপিটার (শ্রীলঙ্কা), 1994 সালে অপারেশন শিল্ড এবং অপারেশন বলস্টার (সোমালিয়া থেকে ভারতীয় সেনাবাহিনীর নির্বাসন), 2009 সালে প্যাট্রোল অফ অ্যাডেন (পি. ও. জি) এবং 2011 সালে অ্যাডেন উপসাগরে জলদস্যুতা বিরোধী অভিযান। স্ট্যাচু অফ লিবার্টির দ্বিশতবার্ষিকী উদযাপন উপলক্ষে জাহাজটি 1986 সালের জুলাই মাসে নিউইয়র্ক বন্দরও পরিদর্শন করে। অপারেশন ক্যাকটাস 1988 সালে, শ্রীলঙ্কার ভাড়াটে সৈন্যদের দ্বারা মালদ্বীপের রাষ্ট্রপতি মামুন আব্দুল গাইয়ুমের বিরুদ্ধে অভ্যুত্থানের চেষ্টার পর, ভারত গণতান্ত্রিকভাবে নির্বাচিত সরকারকে পুনরুদ্ধারের জন্য অপারেশন ক্যাকটাস শুরু করে। ভারতীয় প্যারাট্রুপাররা রাষ্ট্রপতি পদ পুনরুদ্ধার করার পর, ভাড়াটে সৈন্যরা মালদ্বীপের জিম্মিদের একটি মালবাহী জাহাজে করে শ্রীলঙ্কার দিকে পালিয়ে যায়। আইএনএস গোদাবরী মালবাহী জাহাজটিকে সফলভাবে আটক করে, জিম্মিদের উদ্ধার করে এবং শ্রীলঙ্কার উপকূলে ভাড়াটে সৈন্যদের গ্রেপ্তার করে। UNOSOM II যখন জাতিসংঘ নিরাপত্তা পরিষদের প্রস্তাব 954, সোমালিয়ায় UNOSOM II-এর জন্য জাতিসংঘের আদেশ 1995 সালের মার্চ পর্যন্ত বাড়িয়েছে, তখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং মিশনের অন্যান্য ন্যাটো সদস্যরা শান্তিরক্ষা প্রচেষ্টা পরিত্যাগ করে এবং এক বছরেরও বেশি সময় আগে সোমালিয়া থেকে প্রত্যাহার করে নেয়। মিশনটি তার নির্ধারিত সমাপ্তির কাছাকাছি আসার সাথে সাথে স্থলভাগের পরিস্থিতির অবনতি হতে থাকে। অন্য কোনও আন্তর্জাতিক সমর্থন না পাওয়ায়, 1994 সালের ডিসেম্বরে জম্মু ও কাশ্মীর লাইট ইনফ্যান্ট্রি (2 জে. এ. কে. এল. আই)-এর 2য় ব্যাটালিয়ন সহ ভারতীয় সেনাবাহিনীর 66 ব্রিগেড প্রত্যাহারের সমর্থনে আই. এন. এস গোদাবরীকে মোগাদিশুতে মোতায়েন করা হয়। 2011 সালের জুন মাসে মিশরীয় জাহাজ এমভি সুয়েজকে পাহারা দেওয়ার সময় পাকিস্তানি নৌবাহিনীর জাহাজ আইএনএস গোদাবরীকে ধাক্কা দেয়। এই ঘটনা ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে কূটনৈতিক দ্বন্দ্বের সূত্রপাত করে। 2014 সালে, একটি নৌ পর্যালোচনা বোর্ড সিদ্ধান্ত নেয় যে গোদাবরীকে পরের বছর বরখাস্ত করা হবে। 32 বছর চাকরি করার পর 2015 সালের 23শে ডিসেম্বর তাঁকে বরখাস্ত করা হয়। একজন প্রবীণ নৌ কর্মকর্তা বলেছিলেন যে তাকে প্রথমে তার অস্ত্র এবং যে কোনও উদ্ধারযোগ্য জিনিসপত্র ছিনিয়ে নেওয়া হবে এবং তারপরে সম্ভবত লক্ষ্যবস্তু জাহাজ হিসাবে ডুবিয়ে দেওয়া হবে। তথ্যসূত্র বাইরের সংযোগ টাইপ 16 গোদাবরী শ্রেণীর গোদাবরী-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ ভারতীয় নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ 1980 জাহাজ 2014 সালে ভারতে নির্মিত সামুদ্রিক ঘটনা