Tradewinds Airways
ট্রেডউইন্ডস এয়ারওয়েজ লিমিটেড একটি ব্রিটিশ অল-কার্গো বিমান সংস্থা ছিল। এর প্রধান কার্যালয় ইংল্যান্ডের ক্রোলির লন্ডন গ্যাটউইক বিমানবন্দরের সম্পত্তিতে টিম্বারহ্যাম হাউসে অবস্থিত ছিল। ইতিহাস ট্রেডওয়াইন্ডস 1968 সালের নভেম্বরে ববুউড নামে ট্রান্সগ্লোব এয়ারওয়েজের পতনের পরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং লন্ডন গ্যাটউইক (এলজিডাব্লু) বিমানবন্দরে এর ঘাঁটি থেকে চার্টার ফ্লাইট পরিচালনা করেছিল, পূর্বে ট্রান্সগ্লোব দ্বারা পরিচালিত কানাডায়ার সিএল-44-ডি 4 বিমান ব্যবহার করে। 1969 সালের জানুয়ারিতে নাম পরিবর্তন করে ট্রেডউইন্ডস এয়ারওয়েজ করা হয় কিন্তু যেহেতু সিবোর্ড ওয়ার্ল্ড এয়ারলাইন্সের (একটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিত্তিক সংস্থা) ট্রেডউইন্ডসের প্রতি ব্যাপক আগ্রহ ছিল, তাই ব্রিটিশ সরকার লাইসেন্স দেবে না। 1969 সালের এপ্রিলের মধ্যে বেশিরভাগ স্টক ব্রিটিশ নাগরিকদের কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং কোম্পানিটি পরে 1969 সালে কার্যক্রম শুরু করতে সক্ষম হয়। বিয়াফ্রার সাথে গৃহযুদ্ধের সময় ট্রেডওয়াইন্ডস নাইজেরিয়ায় প্রচুর ত্রাণ উড়ান চালায় এবং এটি কোম্পানিটিকে আফ্রিকা, মধ্য প্রাচ্য এবং সুদূর প্রাচ্যে প্রসারিত করার অনুমতি দেয়। ট্রেডওয়াইন্ডস যুক্তরাজ্যের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের জন্যও অসংখ্য উড়ান চালায়। এই সামরিক উড্ডয়নের মধ্যে ন্যাটো আর্কটিক পরীক্ষা পরিসরে ক্ষেপণাস্ত্র পরিবহন অন্তর্ভুক্ত ছিল। ট্রেডওয়াইন্ডস ফর্মুলা ওয়ান রেসিং গাড়ি চলাচলের জন্য একচেটিয়া চুক্তিও করেছিল। এই অভিযানের অংশ হিসাবে, দক্ষিণ আমেরিকায় দুটি সিএল-44-এর জন্য চার্টার পরিষেবার ব্যবস্থা করা হবে এবং গ্র্যান্ড প্রিক্স অনুষ্ঠিত হওয়ার সময় প্রতি বছর দুই সপ্তাহের জন্য ব্রাজিলে ফ্লাইট ও গ্রাউন্ড ক্রু মোতায়েন করা হত। ট্রেডওয়াইন্ডস ব্লাডস্টকের একটি বিশেষজ্ঞ বাহকও ছিল, বিশেষ স্টলগুলির ব্যবহারের পথপ্রদর্শক যা ঘোড়াকে নিরাপদে এবং চাপ ছাড়াই ভ্রমণ করতে দেয়। অনেক চ্যাম্পিয়ন রেস ঘোড়া এইভাবে পরিবহন করা হয়েছিল। ভেড়া, ছাগল এবং শূকর সহ অন্যান্য গবাদি পশু পরিবহণও করা হয়েছিল। ট্রেডওয়াইন্ডস লন্ডন গ্যাটউইক বিমানবন্দরে নিজস্ব গুদামঘর পরিচালনা করত, যা শুধুমাত্র ব্রিটিশ ক্যালেডোনিয়ান এবং ব্রিটিশ এয়ারওয়েজকে দেওয়া একটি বিশেষাধিকার। অন্যান্য সমস্ত বিমান সংস্থাকে পরিচালনার জন্য গ্যাটউইক হ্যান্ডলিং পরিষেবা বা এই অন্যান্য বাহকগুলির মধ্যে একটি ব্যবহার করতে হত। পরবর্তী ইতিহাস এবং বন্ধ সংস্থাটি 1977 সালে লোনরো গ্রুপ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় এবং ব্যবহৃত বোয়িং 707-320 সি মালবাহী বিমানের সাথে সিএল44-এর প্রতিস্থাপন শুরু করে। এই বিমানগুলি দিয়ে শিকাগো এবং টরন্টোর উড়ান শুরু হয়েছিল। 1983 সালের ডিসেম্বরের ট্রেডওয়াইন্ডস সময়সূচিতে লন্ডন গ্যাটউইক বিমানবন্দর এবং শিকাগো ও 'হারে বিমানবন্দরের মধ্যে এবং লন্ডন স্ট্যানস্টেড বিমানবন্দর এবং খার্তুমের মধ্যে সাপ্তাহিক ননস্টপ ফ্লাইটের পাশাপাশি লন্ডন গ্যাটউইক এবং আক্রার (জেমিনি এয়ারলাইন্সের পক্ষে পরিচালিত) এবং লন্ডন স্ট্যানস্টেড এবং কানো, লাগোস, মোগাদিশু, নাইরোবি এবং পোর্ট হারকোর্টের মধ্যে "স্প্লিট চার্টার সার্ভিসেস" ফ্লাইটের তালিকা রয়েছে। ট্রেডওয়াইন্ডস পূর্বে সাইপ্রাস এয়ারওয়েজের পক্ষে সাইপ্রাসের লার্নাকা-তে সপ্তাহে দু 'বার নির্ধারিত পরিষেবা পরিচালনা করত, যা শেষ পর্যন্ত সেই বাহক দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল যখন তারা সিএল-44 5বি-ড্যান কিনেছিল। ট্রেডউইন্ডস তখন সাইপ্রাস এয়ারওয়েজের পরিষেবাগুলিতে সাইপ্রাসে নির্ধারিত পণ্যসম্ভারের জন্য জেনারেল সেলস এজেন্ট, ফ্লাইট অপারেশনস ডিপার্টমেন্ট এবং ওয়্যারহাউস হিসাবে কাজ করে। যদিও নির্ধারিত বাহক সাইপ্রাস থেকে মধ্য প্রাচ্যের অন্যান্য অনেক গন্তব্যে পরিষেবার জন্য লাইসেন্স ধারণ করেছিল, যার মধ্যে একটি দুবাইতে যা নিয়মিত আন্তর্জাতিক সময়সূচী গাইডগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল, এই পরিষেবাগুলি হওয়ার জন্য অর্থনীতি অপর্যাপ্ত ছিল। এই পরিষেবাগুলি সাইপ্রিয়ট সরকারের উত্তর ইউরোপে প্রতি রাতে তাজা ফল এবং সবজি সরবরাহের জন্য একটি বড় রপ্তানি অভিযানের অংশ ছিল। এইভাবে, পরিষেবাগুলি বাসেল এবং মাঝে মাঝে ম্যানচেস্টারের মাধ্যমে পরিচালিত হত। ট্রেডউইন্ডস এয়ারওয়েজ লিমিটেড এবং ড্যান-এয়ারের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ, হ্যাম্পশায়ারের ল্যাশামের গ্লাইডার এয়ারফিল্ডে ট্রেডান ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেড দ্বারা বিক্রির পরে 5বি-ড্যান রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপগুলি থেকে প্রাপ্ত অভিজ্ঞতা ট্রেডওয়াইন্ডসের নিজস্ব নির্ধারিত ক্রিয়াকলাপে ব্যবহার করা হয়েছিল, যার ফলে লন্ডন গ্যাটউইক থেকে খার্তুম পর্যন্ত সপ্তাহে দু 'বার বোয়িং 707 মালবাহী পরিষেবা পরিচালনার জন্য সুদান এয়ারওয়েজের সাথে সুদান এয়ার কার্গো নামে আরেকটি যৌথ উদ্যোগ গঠন করা হয়েছিল। নতুন পরিষেবাগুলির সাথে, সংস্থাটি 80-এর দশকের গোড়ার দিকে বৃহত্তম ব্রিটিশ বিশুদ্ধ কার্গো বিমান সংস্থায় পরিণত হয়েছিল, তবে লোনরো গ্রুপ আর্থিক সমস্যায় পড়েছিল এবং হোম্যাক এভিয়েশনের কাছে ট্রেডউইন্ডস বিক্রি করতে বাধ্য হয়েছিল। মূলধনের অভাবে 707টি বিমানকে প্রতিস্থাপিত হতে দেওয়া হয়নি যখন তারা নতুন শব্দ নিয়মাবলীর অধীন হয়ে পড়ে এবং বিমান সংস্থাটি 28শে সেপ্টেম্বর, 1990-এ কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়। ফ্লিট কানাডাএয়ার সিএল-44 বোয়িং 707-320 সি আরও দেখুন যুক্তরাজ্যের বিলুপ্ত বিমান সংস্থাগুলির তালিকা বাহ্যিক লিঙ্ক ডেটা এয়ারলাইন্স রিমেম্বার্ড ডেটা এয়ারলাইন্স 1968 সালে প্রতিষ্ঠিত যুক্তরাজ্যের নিষ্ক্রিয় বিমান সংস্থাগুলি নিষ্ক্রিয় কার্গো এয়ারলাইন্স এয়ারলাইন্স 1990 সালে ক্রলিতে অবস্থিত সংস্থাগুলি 1968 সালে প্রতিষ্ঠিত ব্রিটিশ সংস্থাগুলি