Supermarine Nighthawk
সুপারমেরিন নাইটহক প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একটি ব্রিটিশ বিমান ছিল এবং এটি সুপারমেরিন এভিয়েশন ওয়ার্কস লিমিটেড হওয়ার পর পেম্বার্টন-বিলিং অপারেশনের প্রথম প্রকল্প ছিল। এটি তিন থেকে পাঁচ জনের ক্রু দ্বারা পরিচালিত একটি অ্যান্টি-জেপেলিন নাইট ফাইটার ছিল এবং এর পরিকল্পিত ফ্লাইট সহনশীলতা ছিল 9-18 ঘন্টা। প্রোটোটাইপ 1917 সালের ফেব্রুয়ারিতে ক্লিফোর্ড প্রোডগারের নিয়ন্ত্রণে উড়েছিল। এটি প্রতিশ্রুত নির্দিষ্টকরণ পূরণ করে না এবং আর নির্মিত হয়নি। নকশা এবং উন্নয়ন নাইটহক-এর ছয়-বে সুইপ্ট কোয়াড্রাপ্লেন উইংস এবং যমজ পাখনা এবং রুডার সহ একটি বাইপ্লেন টেলপ্লেন ছিল। ফিউজলেজটি দ্বিতীয় এবং তৃতীয় উইংয়ের মধ্যে ব্যবধানটি পূরণ করে; ককপিট, যা উপরের উইং "বুরুজ" পর্যন্ত বহন করে, আবদ্ধ এবং উত্তপ্ত করা হয়। দীর্ঘস্থায়ী সহনশীলতার পাশাপাশি, পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যে এটি কম গতিতে টহল দিতে এবং জেপেলিনের জন্য অপেক্ষা করতে সক্ষম হবে। অস্ত্রশস্ত্রের জন্য, এটিতে একটি প্রশিক্ষণযোগ্য নাক-মাউন্ট করা সার্চলাইট, 20 টি শেল সহ উপরের উইংয়ের উপরে মাউন্ট করা একটি 1 1⁄2-পাউন্ডার (37 মিমি) ডেভিস বন্দুক এবং দুটি. 303 ইঞ্চি (7.7 মিমি) লুইস বন্দুক ছিল। সার্চলাইটের জন্য শক্তি এবিসি মোটরস দ্বারা তৈরি একটি স্বাধীন পেট্রোল ইঞ্জিন-চালিত জেনারেটর সেট দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, সম্ভবত একটি স্বীকৃত বায়ুবাহিত সহায়ক শক্তি ইউনিটের প্রথম উদাহরণ। অপারেশনাল ইতিহাস যদিও পৌঁছাতে সক্ষম বলে মনে করা হয়, P.B.31E প্রোটোটাইপ শুধুমাত্র সক্ষম হয়েছিল এবং আরোহণ করতে এক ঘন্টা সময় নিয়েছিল, যা জেপেলিন্সকে বাধা দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণ অপর্যাপ্ত ছিল। পি, বা আর ক্লাস সামরিক জেপেলিনের মতো জার্মান বিমানগুলি নিজেরাই প্রায় সর্বোচ্চ গতিতে সক্ষম ছিল। উপরন্তু, অবিশ্বস্ততা এবং অতিরিক্ত উত্তাপের জন্য আনজানি ইঞ্জিনের খ্যাতির পরিপ্রেক্ষিতে, বিমানটি বিজ্ঞাপিত সহনশীলতা সরবরাহ করার সম্ভাবনা কম। বেঁচে থাকা ধ্বংসাবশেষ নাইটহক-এর দুটি প্রপেলারের মধ্যে একটি ইংল্যান্ডের সাউদাম্পটনের একটি বিমান জাদুঘর সোলেন্ট স্কাইতে সংরক্ষিত রয়েছে। আরও দেখুন রবি-পিটার্স গান-ক্যারিয়ার রেফারেন্স নোটস গ্রন্থপঞ্জি অ্যান্ড্রুজ, সি. এফ। এবং ই. বি. মরগান। 1914 সাল থেকে সুপারমেরিন বিমান। লন্ডনঃ পুটনাম, 1987। ব্রুস, জে. এম। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধবিমান, তৃতীয় খণ্ডঃ যোদ্ধারা। লন্ডনঃ ম্যাকডোনাল্ড, 1969। ম্যাসন, ফ্রান্সিস কে. 1912 সাল থেকে ব্রিটিশ যোদ্ধা। অ্যানাপোলিস, মেরিল্যান্ডঃ নেভাল ইনস্টিটিউট প্রেস, 1992। যুক্তরাজ্যের 1910-এর দশকের বাতিল হওয়া সামরিক বিমান প্রকল্প ব্রিটিশ যুদ্ধবিমান কোয়াড্রুপ্লেনস নাইটহক টুইন পিস্টন-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান 1917 সালে প্রথম উড়েছিল।