New South Wales 47 class locomotive
47 শ্রেণী হল 1972-1973-এ গণপরিবহন কমিশনের জন্য এ গোনিনান অ্যান্ড কো দ্বারা নির্মিত ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলির একটি শ্রেণী। ইতিহাসের কুড়িটি অর্ডার করা হয়েছিল এ গোনিনান অ্যান্ড কো থেকে এবং প্রথমটি 1972 সালের জুলাই মাসে বিতরণ করা হয়েছিল। গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার পরে, প্রথমটি 1972 সালের সেপ্টেম্বরে পরিষেবাতে প্রবেশ করে এবং শেষটি 1973 সালের মে মাসে বিতরণ করা হয়। মূলত হান্টার উপত্যকায় কয়লা পরিবহন পরিষেবাগুলি ব্যবহারের উদ্দেশ্যে, এগুলি রাজ্যের পশ্চিমে লিথগো থেকে ইউয়াবালং পশ্চিম, বোর্কে এবং কুটামুন্দ্রা এবং এর মধ্যে সমস্ত শাখা পরিচালনা করার জন্য বাথার্স্টকে বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1974 সালের এপ্রিলে আগুনে এবং 1977 সালের মার্চ মাসে একটি সংঘর্ষে ধ্বংস হয়ে যাওয়ার ফলে অতিরিক্ত উত্তাপের শিকার হলেও তাদের দুর্দান্ত যাত্রাপথের গুণাবলী তাদের নাবিকদের কাছে অনুগ্রহ খুঁজে পেয়েছিল। 1981 সালের জানুয়ারিতে, বেলমন্ট, ডাডলি, ল্যাম্বটন এবং পেল্টন থেকে কয়লা পরিষেবা চালানোর জন্য মূলত যে দায়িত্বগুলি তৈরি করা হয়েছিল সেগুলি গ্রহণ করার জন্য শ্রেণীটিকে ব্রডমেডোতে স্থানান্তর করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তারা ওয়েরিস ক্রিক, ট্যামওয়ার্থ এবং মোরির পরিষেবাগুলিতেও ব্যবহার করতে দেখেছিল। তারা মেরামতের জন্য বাথার্স্ট কর্মশালায় ফিরে আসতে থাকে। খরার ফলে যান চলাচলে মন্দা দেখা দেয় যে 1984 সালে ব্রডমেডো থেকে আবার কাজ শুরু করার আগে তাদের পার্কেসের 1982/83 স্টোরে রাখা হয়েছিল। 1987 সালে, 4719 কে পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয় এবং বোন ইউনিটগুলিকে চালু রাখার জন্য একটি উৎস অংশ হিসাবে বাথার্স্ট ওয়ার্কশপে সংরক্ষণ করা হয়, 1988 সালের নভেম্বরে 4715 দ্বারা যোগদান করা হয়। 1989 সালে, উভয়কেই কার্ডিফ ওয়ার্কশপ থেকে এইচটিভি 2000, একটি ভারী টেস্ট ভেহিকল হিসাবে পুনর্নির্মাণের জন্য স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। নাবিকদের প্রতি তাদের পক্ষপাতিত্ব সত্ত্বেও, তাদের উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় তাদের 1989 সালে প্রত্যাহারের জন্য নির্বাচিত হতে দেখেছিল এবং 1989 সালের নভেম্বরের মধ্যে মাত্র ছয়জন চাকরিতে বা মেরামতের অধীনে ছিল এবং শেষটিকে 1990 সালের ডিসেম্বরে চাকরি থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। 1990 সালে, লাচলান ভ্যালি রেলওয়ে 47 টি 1 এবং 8 কিনেছিল এবং তারপরে 1994 সালের ফেব্রুয়ারিতে 02,03,07 এবং 16 কিনেছিল। পরবর্তী ক্রয় ছিল 4717। এগুলি 1993/94-এ কাউরা অঞ্চলে গম পরিষেবা পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত হত। 1999 সালের জুন মাসে, তারা পোর্ট বোটানি এবং সিডনির কুকস রিভার কন্টেইনার টার্মিনালের মধ্যে ল্যাচলান ভ্যালি রেল ফ্রেইটের জন্য ট্রিপ ওয়ার্কিং পরিষেবা শুরু করে এবং 1999 সালের জুলাই মাসে আরএন্ডএইচ পরিবহন পরিষেবার জন্য কুকস রিভার এবং ক্যারিংটনের মধ্যে একটি পরিষেবা চালু করে। জুলাই 2019 পর্যন্ত, 3টি লাচলান ভ্যালি রেলওয়ে ইউনিট পরিষেবাতে রয়েছে, প্রাথমিকভাবে এ. আর. টি. সি-র জন্য এ. কে কার টেস্ট ট্রেন পরিচালনা করছে। 2022 সালের মার্চ মাসে, 4717 টি স্ক্র্যাপের জন্য কাটা হয়েছিল। ফ্লিট স্ট্যাটাস রেফারেন্স আরও পড়া কো-কো লোকোমোটিভগুলি নিউ সাউথ ওয়েলস রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলির ডিজেল লোকোমোটিভগুলি 1972 সালে অস্ট্রেলিয়ার ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলির স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলিতে চালু হয়েছিল