Attitash Mountain Resort
অ্যাটিটাশ মাউন্টেন রিসর্ট উত্তর কনওয়ের কাছে নিউ হ্যাম্পশায়ারের বার্টলেটে ইউ. এস. রুট 302-এ অবস্থিত একটি স্কি এলাকা। ওয়ার্কস প্রগ্রেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন দ্বারা 1938 সালে নির্মিত, 2019 সালের অক্টোবর পর্যন্ত, আত্তিতাশ ভাইল রিসর্টস দ্বারা পরিচালিত হয় (পূর্ববর্তী মালিক, পিক রিসর্টস থেকে কেনার পরে)। এটি হোয়াইট মাউন্টেন ন্যাশনাল ফরেস্টের সাথে একটি বিশেষ ব্যবহারের অনুমতির অধীনে কাজ করে। হোয়াইট পর্বতমালার কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত, আত্তিতাশ দুটি পর্বত, আত্তিতাশ এবং বিয়ার পিকের আবাসস্থল। আত্তিতাস/বিয়ার পিক-এ মোট 68টি স্কি রান রয়েছে। এটি এমন একটি রিসর্ট যা সমস্ত দক্ষতার স্তরে আবেদন করে। উভয় শৃঙ্গের 2023-2024 স্কি মরশুম হিসাবে বেস থেকে শীর্ষে যাওয়ার জন্য একটি উচ্চ গতির চতুর্ভুজ রয়েছে। আবেনাকি ভাষায় আত্তিতাশের অর্থ হল "ব্লুবেরি"। পর্বত পরিসংখ্যান উল্লম্ব পতনঃ (অত্তিটাশ); (বিয়ার পিক) বেস উচ্চতাঃ (অত্তিটাশ); (বিয়ার পিক) শিখরের উচ্চতাঃ (অত্তিটাশ); (বিয়ার পিক) ট্রেইল এবং গ্লেডঃ 68; সবচেয়ে কঠিন 27 শতাংশ; আরও কঠিন 44 শতাংশ; সবচেয়ে সহজ 29 শতাংশ মোট স্কিয়েবল এলাকাঃ ট্রেইলের দৈর্ঘ্যঃ ট্রি স্কিইংঃ অত্তিটাশ এবং বিয়ার পিক জুড়ে বিভিন্ন গ্লেডে ভূখণ্ডের গড় বার্ষিক তুষারপাতঃ সাধারণ মরসুমের দৈর্ঘ্যঃ ডিসেম্বরের গোড়ার দিক থেকে এপ্রিলের গোড়ার দিকে (প্রাকৃতিক তুষারপাতের উপর নির্ভর করে এবং তাপমাত্রা কত ঘন ঘন তুষারপাতের অনুমতি দেয় তার উপর নির্ভর করে) কাজের সময়কালঃ সকাল সাড়ে আটটা থেকে বিকেল চারটা পর্যন্ত। অতীতে, তারা জাদুকরী কার্পেট এবং বারের উপর দৌড়েছিল যা পাহাড়ের মাঝামাঝি সময়ে একটি লিফট তৈরি করা পর্যন্ত যা অর্ধেক উপরে চলে যায় এবং টপ নচ ডাবল, যা শিখরটিকে অর্ধেকের পরিবর্তে লিটল অ্যাটিট্যাশ মাউন্টেন পর্যন্ত প্রসারিত করে, যার জন্য একটি নতুন লিফট লাইনের প্রয়োজন হয়। সামিট ট্রিপল পরে শিখর পর্যন্ত উত্তোলন পরিষেবা প্রদান করে। তাদের পাশের পর্বত, বিয়ার পিকও কেনা হয়েছিল এবং সেই চূড়ায় একটি উচ্চ গতির চতুর্ভুজ, ফ্লাইং ইয়াঙ্কি দেওয়া হয়েছিল। একই উত্তোলন লাইন ব্যবহার করে পাহাড়ের নীচের অর্ধেক পরিবেশন করার জন্য মূল উত্তোলনটি দ্বিতীয় উচ্চ গতির চতুর্ভুজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। পিক রিসর্টস 2014 সালে টপ নচ ডাবল চালানো বন্ধ করে দেয় এবং 2018 সালে এটি সরিয়ে দেয়, কিন্তু কোনও প্রতিস্থাপন কখনও হয়নি। ভাইলের মালিকানা না হওয়া পর্যন্ত আবার পরিবর্তন করা হয়নি। সামিট ট্রিপল 2023 সালের বসন্তে নামিয়ে আনা হয়, সেই গ্রীষ্মে এটি ভেঙে ফেলার পরে তৃতীয় হাই স্পিড কোয়াডের সাথে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা অনুমোদিত হওয়ার পরে, 2023-2024 মরসুম থেকে শুরু করার জন্য। একই এলাকায় কাজ করা সত্ত্বেও, প্রকল্পটি রিসর্টের সবচেয়ে জটিল হতে যাচ্ছিল কারণ হাই স্পিড কোয়াড অন্য দুটির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে নতুন ছিল, বিস্ফোরণটি উপরে করা প্রয়োজন ছিল এবং লিফট লাইনটি 4 জনকে পরিষ্কার করার জন্য প্রশস্ত করতে হয়েছিল, 3 জন নয়। শীতকালীন আত্তিতাশের দুটি শৃঙ্গ রয়েছে, আত্তিতাশ এবং বিয়ার পিক, উভয়ই বিভিন্ন ভূখণ্ডের প্রস্তাব দেয়। আত্তিতাশে পুরনো নিউ ইংল্যান্ড-ধাঁচের ট্রেইল রয়েছে, যার মধ্যে অনেকগুলি চ্যালেঞ্জিং ফল লাইনের সাথে সংকীর্ণ। এটি একটি স্নোবেল্ট, লার্নিং সেন্টার চেয়ারলিফ্ট এবং প্রগ্রেশন কোয়াড (পূর্বে ডাবল ডাবল চেয়ারলিফ্ট) সমন্বিত একটি শিক্ষা কেন্দ্রও সরবরাহ করে, যা শিক্ষানবিস সবুজ পথ এবং একটি মধ্যবর্তী নীল পথের প্রবেশাধিকার প্রদান করে। বেশ কয়েকটি কালো হীরার পথ, যেমন আপার টারমিগান, মিডল টারমিগান এবং টিমের ট্রমা, ভূখণ্ডের কারণে ভাল অবস্থায়ও খুব বেশি অসুবিধা হয়। আত্তিতাশে বেশ কয়েকটি শিক্ষানবিশ-বান্ধব সবুজ পথ রয়েছে, যেমন কাউন্সেলর 'স রান এবং ইনসাইড আউট, এবং মাঝারি নীল পথ, যেমন অ্যামোনোসাক এবং আপার/লোয়ার ক্যাথেড্রাল। লোয়ার ক্যাথিড্রাল এবং লোয়ার হাইওয়ের মধ্যে একটি অফিসিয়াল গ্লেড রয়েছে। বিয়ার পিক আমেরিকান স্কি কোম্পানি একটি প্রতিযোগী হিসাবে তৈরি করেছিল, কিন্তু আর্থিক সমস্যাগুলি এটি খোলার ক্ষেত্রে বাধা দেয় যতক্ষণ না আত্তিতাশের সাথে একটি অংশীদারিত্ব চুক্তি হয়, যাদের অনুমতি পাওয়ার জন্য তাদের সংযোগের প্রয়োজন ছিল। এটিতে আরও প্রশস্ত ট্রেইল এবং আরও গ্লেড রয়েছে, যার বেশিরভাগই সরাসরি আবেনাকি লিফটের নীচে অবস্থিত, অন্যটি ওয়ান্ডারিং স্কিসে অবস্থিত। এই শিখরের হাইলাইটগুলির মধ্যে রয়েছে স্থির ড্রপ সহ দীর্ঘ দৈর্ঘ্যের কারণে সেই ট্রেইল, ফ্ল্যাট এবং স্টিপের ভারসাম্য সহ রেসিং ট্রেইল ইলিউশন, পাশাপাশি আরও কয়েকটি কালো হীরা যা অসুবিধায় পড়ে। যদিও এখানে একটি ছোট বাচ্চাদের এলাকা রয়েছে, এটি আত্তিতাশ বাচ্চাদের এলাকার তুলনায় অনেক ছোট। রিসর্টে তিনটি উচ্চ গতির কোয়াড রয়েছে। অ্যাটিটাশ এবং বিয়ার পিকের পর্বতারোহী এবং ফ্লাইং বিয়ার স্কিয়ারদের সরাসরি শীর্ষে নিয়ে যায় এবং অ্যাটিটাশের ফ্লাইং ইয়াঙ্কি স্কিয়ারদের 6 মিনিটের মধ্যে 860 উল্লম্ব ফুট পর্বতের অর্ধেক উপরে নিয়ে যায় (4.5 মিনিট কোনও স্টপ নেই)। পিক রিসর্টের যুগে, তুষার তৈরি এবং সাজসজ্জার ব্যাপক উন্নতি হয়েছিল এবং আত্তিতাস মাউন্টেন রিসর্ট অবশেষে তার দীর্ঘ অধ্যায় 11 দেউলিয়া অবস্থা অতিক্রম করেছিল। অর্ধেক পাইপ অপসারণের সময়, ভূখণ্ড উদ্যানটিকে তিনটি পৃথক উদ্যানে বিভক্ত করে এবং সেগুলিকে বিয়ার পিক-এ স্থানান্তরিত করে যুক্তিসঙ্গতভাবে উন্নত করা হয়েছিল, যার ফলে তারা মূলত যে নীল রঙটি দখল করেছিল তা স্কি স্কুলের জন্য ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। 2018/2019 মরশুমের দ্বিতীয়ার্ধে, সামিট ট্রিপল লিফটে বড় সমস্যার কারণে আত্তিতাশের উপরের অর্ধেকটি বন্ধ ছিল। মোটামুটি নতুন ষাঁড়ের চাকা থাকা সত্ত্বেও (আরও ভাঙ্গন রোধ করার জন্য মাত্র কয়েক বছর আগে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল), এটি একটি গ্রহের গিয়ার প্রতিস্থাপন সহ গিয়ার বাক্সের ব্যাপক মেরামতের প্রয়োজন বলে দেখা গেছে। 2021-2022 স্কি মরসুমে, প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি ডাবল ডাবল এবং কাচিনা ট্রিপল লিফটগুলিকে জর্জরিত করেছিল। ভাইল ডাবল ডাবলকে একটি ফিক্সড-কুইপ কোয়াড (উচ্চ গতি নয়) দিয়ে প্রতিস্থাপনের এবং কাচিনা ট্রিপল মেরামতের ঘোষণা দেয়, উভয়ই 2022-23 স্কি মরসুমের শুরুতে সম্পন্ন হবে। প্রথমটি ছিল একটি স্বাগতযোগ্য উন্নতি। কোভিডের কারণে বহু বছর বন্ধ থাকার পর সেই মরশুমে খাবারের জায়গাগুলিও আবার খোলা হয়। এদিকে, স্থানীয়দের কাছে ঘোষণা করার পরে ভাইল প্রকৃতপক্ষে ট্রিপল-এর প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করা প্রথম মালিক হতে চলেছে, তারা 2022 সালের নভেম্বরে একটি উচ্চ গতির কোয়াডের অনুমোদন পেয়েছিল। দ্য মাউন্টেনিয়ার নামে প্রতিস্থাপনটি 2023-2024 স্কি মরশুমের জন্য সময়মতো খোলা হবে। 2022-2023 মরশুমে গাছ কাটা শুরু হয়েছিল এবং লিফটটি এক সপ্তাহ আগে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল কারণ প্রগ্রেশন কোয়াড এটি সময়মতো করা হবে তা নিশ্চিত করার জন্য করেছিল। এটি শীর্ষে পৌঁছানোর সময়কে 16 মিনিটের পরিবর্তে 6 মিনিটে (কোনও বিরতি নেই) কমিয়ে দেবে, যার অর্থ এটি অন্য দুটি উচ্চ গতির কোয়াডের তুলনায় কিছুটা দ্রুত হবে, সম্ভবত এটি একটি নতুন উত্তোলন। সামার আত্তিতাশের গ্রীষ্মকালীন কার্যক্রমও ছিল, তবে এগুলি 2019 সালের গ্রীষ্মকাল থেকে চলেনি, কারণ ভাইল শীতকালীন ক্রিয়াকলাপের উন্নতিকে অগ্রাধিকার দিয়েছে। গ্রীষ্মের দিনের পাসের মধ্যে আলপাইন স্লাইডগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা উভয়ই পাহাড়ের অর্ধেক থেকে শুরু করে একই পথে চলে, পর্বত কোস্টার (আলপাইন স্লাইডের মতো, তবে ট্র্যাকে লক হওয়ার কারণে উচ্চ গতির অনুমতি দেয়), একটি আরোহণ প্রাচীর, ইউরো বাঞ্জি ট্রাম্পোলিন, একটি বিশাল এয়ার ব্যাগ জাম্প এবং কর্নহোল বোর্ড। অতিরিক্ত খরচের জন্য উপলব্ধ তিনটি আকর্ষণ ছিল মাউন্টেন বাইকিং, ঘোড়ায় চড়া এবং পূর্ব উপকূলের দীর্ঘতম একক-স্প্যান জিপ-লাইন, যা পূর্ববর্তী মালিক পিক রিসর্টস দ্বারা ইনস্টল করা হয়েছিল। পর্বতটিতে পূর্বে চারটি জলের স্লাইড ছিল যা 2022 সালের শরৎকালে মাউন্টেনিয়ার লিফটের বেস স্টেশনের জন্য পথ তৈরি করার জন্য ভেঙে ফেলা হয়েছিল। যদিও স্থানীয়রা 2023 সালে গ্রীষ্মকালীন কার্যক্রম পুনরায় শুরু করার জন্য আশাবাদী ছিলেন, তবে এটি ঘটতে পারেনি কারণ 2022 সালে, নতুন লিফট নির্মাণের জন্য ঘাঁটিটিটি একটি সক্রিয় নির্মাণ অঞ্চল ছিল। মহাব্যবস্থাপক ব্র্যান্ডন সোয়ার্টজ ঘোষণা করেছেন যে গ্রীষ্মের নতুন আকর্ষণগুলি নিয়ে আলোচনা করা হচ্ছে, তবে এগুলি কী, কখন সেগুলি খোলা হবে বা সেগুলি আসলে ঘটবে কিনা তা অজানা। এটিও অজানা যে কোনও নতুন আকর্ষণ অতীতের মালিকদের অবশিষ্ট গ্রীষ্মের আকর্ষণগুলিকে প্রতিস্থাপন করবে নাকি তাদের পাশাপাশি নির্মিত হবে। বাহ্যিক লিঙ্ক অ্যাটিটাশ-অফিসিয়াল সাইট রেফারেন্স বিল্ডিং এবং কাঠামো ক্যারল কাউন্টি, নিউ হ্যাম্পশায়ার স্কি এলাকা এবং রিসর্ট নিউ হ্যাম্পশায়ার পিক রিসর্ট ক্যারল কাউন্টিতে পর্যটক আকর্ষণ, নিউ হ্যাম্পশায়ার ওয়ার্কস প্রগ্রেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন নিউ হ্যাম্পশায়ার বার্টলেট, নিউ হ্যাম্পশায়ার