Tokyo Metro 07 series
এটি জাপানের টোকিওতে টোকিও মেট্রো দ্বারা পরিচালিত একটি বৈদ্যুতিক মাল্টিপল ইউনিট (ই. এম. ইউ) ট্রেন। 1993 সালে পরিষেবাতে প্রবর্তিত, টোকিও মেট্রো ইউরাকুচো লাইনে ব্যবহারের জন্য 1993 থেকে 1994 সালের মধ্যে কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ এবং নিপ্পন শারিয়ো দ্বারা মোট ছয়টি 10-গাড়ির সেট তৈরি করা হয়েছিল। 2006 সাল থেকে, পুরনো 5000 সিরিজের ট্রেনসেট প্রতিস্থাপনের জন্য সেটগুলি স্থায়ীভাবে টোকিও মেট্রো তোজাই লাইনে স্থানান্তরিত করা হয়। বর্তমান টোকিও মেট্রো টোজাই লাইন টয়ো র্যাপিড লাইন নিশি-ফুনাবাশি স্টেশন এবং টয়ো-কাটসুটাডাই স্টেশন জেআর চুও-সোবু লাইনের মধ্যে নকীনো স্টেশন এবং মিতাকা স্টেশন জেআর চুও-সোবু লাইনের মধ্যে নিশি-ফুনাবাশি স্টেশন এবং সুদানুমা স্টেশনের মধ্যে (সপ্তাহের দিন এবং সন্ধ্যা) ওয়াকোশি এবং শিন-কিবার মধ্যে প্রাক্তন টোকিও মেট্রো ইউরাকুচো লাইন (1992 থেকে 2008 পর্যন্ত); সেই সময়কালে 07 সিরিজের ই. এম. ইউগুলিও টোবূ টোজো লাইনের মধ্যে কাওয়াগোশি এবং সেইবু ইউরাকুচো লাইন এবং সেইবু ইকেবুকের মধ্যে আন্তঃপ্রবাহিত হয়। গাড়ি 2,4,7 এবং 9-এর প্রত্যেকটিতে একটি করে লজেঞ্জ-টাইপ প্যান্টোগ্রাফ রয়েছে। অভ্যন্তরীণ চালকের ক্যাব সামনের প্রান্তে একটি জরুরি প্রস্থান রয়েছে। হেডলাইট এবং টেললাইট গোলাকার। সেটগুলিতে স্কার্ট লাগানো থাকে। এগুলি তোজাই লাইনে স্থানান্তরিত সেটগুলিতে সংশোধন করা হয়েছিল। ট্রেনগুলিতে মূলত দুটি হ্যান্ডেল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ছিল। তোজাই লাইনে স্থানান্তরের সময় তোজাই লাইন সেটগুলি একটি একক-হ্যান্ডেল (বাম-হাত) সিস্টেমের সাথে সংশোধন করা হয়েছিল। তোজাই লাইন সেটগুলিতে একটি মাস্টার কন্ট্রোলার থাকে যা একটি ডেডম্যান সিস্টেমকে অন্তর্ভুক্ত করে যা ড্রাইভার দ্বারা মাস্টার কন্ট্রোলার ছেড়ে দেওয়া হলে ব্রেক প্রয়োগ করে। প্রথম সেট (07-101 এবং 07-102) 1992 সালে চালু করা হয়েছিল। 1994 সালে আরও চারটি সেট (07-103 থেকে 07-106) সরবরাহ করা হয়। ছয়টি 10-গাড়ির সেট প্রাথমিকভাবে টোকিও মেট্রো ইউরাকুচো লাইনের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু 10000 সিরিজের প্রবর্তনের সাথে সাথে, জুলাই 2006 এবং মার্চ 2007-এর মধ্যে, চারটি সেট (07-103 থেকে 07-106) টোকিও মেট্রো তোজাই লাইনে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল যাতে পুরানো 5000 সিরিজের ট্রেনগুলি প্রতিস্থাপন করা যায়, এবং হালকা নীল কোমরের ফিতে দিয়ে সেই লাইনের রঙের স্কিমে পুনরায় রঙ করা হয়। বাকি দুটি ইউরাকুচো লাইন সেট (07-101 এবং 07-102) 2007 সালের অক্টোবর থেকে ব্যবহারের বাইরে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। সেট 07-101 পরবর্তীকালে শিন-কিবা ওয়ার্কসে তোজাই লাইনের রঙে পুনরায় রঙ করা হয়েছিল এবং সেপ্টেম্বর থেকে ডিসেম্বর 2008 পর্যন্ত অস্থায়ীভাবে টোকিও মেট্রো চিওডা লাইনে পুনরায় বরাদ্দ করা হয়েছিল। 2018 সালে শুরু হওয়া, 07 সিরিজের নৌবহরটি সংস্কারের একটি কর্মসূচির মধ্য দিয়ে গেছে, যা "ক্লাস বি মেরামত" নামেও পরিচিত। এই কর্মসূচির মধ্যে ছিল সর্বত্র এলইডি আলো লাগানো, পূর্ণ-রঙিন গন্তব্য প্রদর্শন এবং নতুন করে দরজার চিম এবং মেঝে স্থাপন করা। সংস্কারের জন্য প্রথম সেটটি (07-103) 2018 সালের 15ই আগস্ট তোজাই লাইনে এবং সেই বছরের 25শে অক্টোবর চুও-সোবু এবং তোয়ো র্যাপিড লাইনে পরিষেবাতে ফিরে আসে। 2022 সালের মে মাস পর্যন্ত 07 সিরিজের সংস্কার কাজ শেষ হয়েছে, তবে কিছু সেট নতুন সামনের স্কার্ট পেতে থাকে। তথ্যসূত্র টোকিও মেট্রো তোজাই লাইন 07 সিরিজের তথ্য জাপানের বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট 07 সিরিজ কাওয়াসাকি একাধিক ইউনিট 1992 সালে নিপ্পন শারিয়ো একাধিক ইউনিট 1500 ভি ডিসি জাপানের একাধিক ইউনিট