Brooklyn Bridge trolleys
1898 থেকে 1950 সাল পর্যন্ত, বিভিন্ন কোম্পানি ব্রুকলিন সেতুর উপর দিয়ে স্থানীয় ট্রলি লাইন পরিচালনা করে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ ইয়র্ক শহরের ব্রুকলিন এবং কুইন্সের অনেক পয়েন্ট থেকে যাত্রীদের লোয়ার ম্যানহাটনের পার্ক রো টার্মিনালে নিয়ে যায়। এই লাইনগুলি ডাউনটাউন ব্রুকলিনের ফুলটন স্ট্রিট বা স্যান্ডস স্ট্রিট থেকে ব্রিজ রোডওয়েতে প্রবেশ করেছিল, তাদের মধ্যে কয়েকটি স্যান্ডস স্ট্রিট এলিভেটেড রেলস্টেশনের উত্তোলিত ট্র্যাক ব্যবহার করে। প্রাথমিকভাবে, সমস্ত লাইন স্যান্ডস স্ট্রিটের ব্রুকলিন হাইটস রেলপথের গ্রাহাম অ্যাভিনিউ লাইন ট্র্যাকের মাধ্যমে সেতুতে পৌঁছেছিল। গাড়িগুলি পশ্চিমে ফুলটন স্ট্রিট (অনেক ব্রুকলিন হাইটস লাইন) বা পূর্বে ওয়াশিংটন স্ট্রিট (কনি দ্বীপ এবং ব্রুকলিন রেলপথের ডেকালব অ্যাভিনিউ লাইন) বা অ্যাডামস স্ট্রিট (নাসাউ বৈদ্যুতিক রেলপথের অ্যাডামস স্ট্রিট এবং বোয়েরাম প্লেস লাইন) থেকে স্যান্ডস স্ট্রিটে প্রবেশ করতে পারে। ওয়াশিংটন স্ট্রিট থেকে, ট্র্যাকগুলি হাই স্ট্রিটের পূর্ব দিকে সিআই অ্যান্ড বি-এর স্মিথ স্ট্রিট লাইন, নাসাউ ইলেকট্রিকের পার্ক অ্যাভিনিউ লাইন এবং ভ্যান্ডারবিল্ট অ্যাভিনিউ লাইনের কনকর্ড স্ট্রিট এবং ব্রুকলিন হাইটসের মর্টল অ্যাভিনিউ লাইনের মর্টল অ্যাভিনিউ পর্যন্ত চলে। সেতু জুড়ে প্রথম লাইনটি ছিল গ্রাহাম অ্যাভিনিউ লাইন, যা স্যান্ডস স্ট্রিটের পূর্ব দিক থেকে শহরের কেন্দ্রস্থলের দিকে অগ্রসর হওয়া একটি ছোট লাইন। আধা ঘন্টার অগ্রগতির কারণে এই লাইনটি বেছে নেওয়া হয়েছিল এবং এর গাড়িগুলি 1898 সালের 23শে জানুয়ারি সেতুটি অতিক্রম করতে শুরু করে। সেতুর ব্রুকলিন প্রান্তে একটি নতুন উত্তোলিত ট্রলি লাইন 1908 সালের 28শে সেপ্টেম্বর খোলা হয়, যা উত্তোলিত রেলপথের স্যান্ডস স্ট্রিট স্টেশনের মধ্য দিয়ে এবং ফুলটন স্ট্রিট এলিভেটেডের সংযোগের নীচে ফুলটন স্ট্রিটের উদ্দেশ্যে ট্রলি নিয়ে যায়। এটি ফুলটন স্ট্রিট থেকে ব্রিজ-বাউন্ড গাড়ি এবং ব্রুকলিন-বাউন্ড গাড়িগুলি পূর্বমুখী স্যান্ডস স্ট্রিটে পার হওয়ার কারণে সৃষ্ট যানজট দূর করে। কোর্ট স্ট্রিট লাইন, ফ্ল্যাটবুশ অ্যাভিনিউ লাইন, ফুলটন স্ট্রিট লাইন, গেটস অ্যাভিনিউ লাইন, মার্টল অ্যাভিনিউ লাইন, পুটনাম অ্যাভিনিউ লাইন এবং ইউনিয়ন স্ট্রিট লাইন এই রুটে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1908 সালের 26শে জানুয়ারি ব্রুকলিন ব্রিজের দুই প্রান্তের মধ্যে স্থানীয় ট্রলি পরিষেবা চালু করা হয়। নিউ ইয়র্ক এবং ব্রুকলিন ব্রিজ রেলওয়ের কেবল গাড়ি, যার ট্র্যাকগুলিতে ব্রুকলিন র্যাপিড ট্রানজিট কোম্পানি উত্তোলিত রেল পরিষেবার মাধ্যমে সরবরাহ করছিল, পরের দিন বন্ধ করে দেওয়া হয়। 1950 সালে স্থানীয় ট্রলি পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায়। রেফারেন্স ম্যানহাটন ট্রলিতে ব্রুকলিন স্ট্রিটকার লাইনের স্ট্রিটকার লাইন