Fountain Square, Indianapolis
ফাউন্টেন স্কোয়ার (সংক্ষেপে এফএসকিউ) ইন্ডিয়ানার ইন্ডিয়ানাপলিসের সাতটি মনোনীত সাংস্কৃতিক জেলার মধ্যে একটি। শহরের কেন্দ্রস্থল জেলার ঠিক বাইরে অবস্থিত, ফাউন্টেন স্কোয়ারে তিনটি মনোনীত জাতীয় ঐতিহাসিক জেলা রয়েছে, লরেল অ্যান্ড প্রসপেক্ট, স্টেট অ্যান্ড প্রসপেক্ট এবং ভার্জিনিয়া অ্যাভিনিউ জেলা, যার সবকটিই 1983 সালে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত হয়েছিল। ভার্জিনিয়া অ্যাভিনিউ, ইস্ট প্রসপেক্ট স্ট্রিট এবং শেলবি স্ট্রিটের সংযোগস্থলে বিশিষ্টভাবে প্রদর্শিত ধারাবাহিক ঝর্ণা থেকে এই পাড়ার নাম এসেছে। ফাউন্টেন স্কোয়ার হল ইন্ডিয়ানার প্রথম বাণিজ্যিক ঐতিহাসিক জেলা, এবং এটি প্রাথমিক মাইল বর্গক্ষেত্রের বাইরে শহরের একমাত্র অংশ যা 1870-এর দশক থেকে ক্রমাগত একটি স্বীকৃত বাণিজ্যিক এলাকা হিসাবে পরিচালিত হয়ে আসছে। এর তাৎপর্য কেবল একটি প্রাথমিক বাণিজ্যিক জেলা হিসাবেই নয়, জার্মান-আমেরিকান অভিবাসী, বণিক এবং উদ্যোক্তাদের দ্বারা উন্নত এবং আধিপত্য হিসাবেও রয়েছে, যারা শহরের দক্ষিণে একটি শক্তিশালী জার্মান চরিত্র প্রতিষ্ঠা করেছিল। 1920-এর দশক থেকে 1950-এর দশক পর্যন্ত, ফাউন্টেন স্কয়ার ছিল শহরের প্রধান বিনোদন জেলা, যেখানে এক সময়ে সাতটি থিয়েটার চালু ছিল। ইন্ডিয়ানাপলিসের মধ্য দিয়ে আন্তঃরাজ্য নির্মাণের পর, ফাউন্টেন স্কয়ারের একটি অংশ ভেঙে ফেলা হয়, বাকি এলাকা আশেপাশের এলাকা থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। কয়েক দশক ধরে জনসংখ্যা হ্রাসের পর, আশেপাশে 9,839 জন বাসিন্দা রয়েছে বলে অনুমান করা হয়। 1990-এর দশকের শেষের দিকে ঐতিহাসিক সংরক্ষণের প্রচেষ্টা শুরু হয় এবং পাড়াটি ধীরে ধীরে একটি প্রাণবন্ত বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসাবে পুনরায় আবির্ভূত হয়। আজ, ফাউন্টেন স্কয়ারকে ব্যাপকভাবে ইন্ডিয়ানাপলিসের নতুন আধুনিক এলাকা হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যেখানে রেট্রো স্থাপত্য এবং আধুনিক, শহুরে নকশার একটি সারগ্রাহী মিশ্রণ রয়েছে। ভূগোল যদিও ফাউন্টেন স্কোয়ার আনুষ্ঠানিকভাবে বর্ণনা করা হয়নি, ফাউন্টেন স্কোয়ার নেবারহুড অ্যাসোসিয়েশনের পরিষেবা এলাকাটি উত্তরে ডেলস স্ট্রিটের উত্তরে রেলপথ ট্র্যাক, পূর্বে স্টেট স্ট্রিট, দক্ষিণে প্লেজেন্ট রান পার্কওয়ে এবং পশ্চিমে আই-65 দ্বারা সীমাবদ্ধ। এটি ইন্ডিয়ানাপলিস শহরের কেন্দ্রস্থলের দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত এবং প্রায় 500 বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। জমির মূল ভৌগলিক বৈশিষ্ট্যগুলির সামান্য অবশিষ্টাংশ রয়েছে। নতুন শহর ইন্ডিয়ানাপলিসের জন্য 1821 সালের র্যালস্টন পরিকল্পনা থেকে উদ্ভূত ত্রিভুজাকার ভার্জিনিয়া অ্যাভিনিউয়ের ধারাবাহিকতার কারণে ফাউন্টেন স্কোয়ার তার রাস্তার প্যাটার্নের একটি অংশকে ভিত্তি করে তৈরি করেছে। আশেপাশের এলাকাটি দক্ষিণ-পশ্চিমে বেটস-হেন্ড্রিক্স, উত্তর-পশ্চিমে ফ্লেচার প্লেস এবং উত্তরে হলি ক্রস এলাকা দ্বারা সীমাবদ্ধ। এর সীমানার মধ্যে রয়েছে লরেল অ্যান্ড প্রসপেক্ট, স্টেট অ্যান্ড প্রসপেক্ট এবং ভার্জিনিয়া অ্যাভিনিউয়ের ঐতিহাসিক জেলাগুলি। ইতিহাস প্রাথমিক বসতি ফাউন্টেন স্কয়ারের আধুনিক দিনের বাসিন্দাদের আগমনের আগে, এই অঞ্চলে ডেলাওয়্যার লোকেরা বসবাস করত, যারা ডেলাওয়্যার নদীর জলবিভাজিকা বরাবর তাদের মাতৃভূমি থেকে বিতাড়িত হওয়ার পরে সেখানে বসতি স্থাপন করেছিল। 1818 সালের 3রা অক্টোবর সেন্ট মেরির চুক্তি স্বাক্ষরিত হওয়ার পর, ডেলাওয়্যার ইন্ডিয়ানায় তাদের জমি সমর্পণ করে, যার মধ্যে ফাউন্টেন স্কয়ারের আধুনিক দক্ষিণ সীমানার কাছে প্লেজেন্ট রানে একটি ক্যাম্প সাইট অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1820 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে ডেলাওয়্যারের লোকেরা চলে যায়। 1835 সালে, ক্যালভিন ফ্লেচার, একজন ব্যাংকার, কৃষক এবং ইন্ডিয়ানা রাজ্যের সিনেটর, নিকোলাস ম্যাককার্টির সাথে একটি খামার কিনেছিলেন, "ছোট ছোট পার্সেলগুলি 'সুন্দর অগ্রিম' দামে বিক্রি করার অভিপ্রায় নিয়ে।" যদিও প্রাথমিক বসতিগুলি খুব কম জনবহুল এবং প্রাথমিকভাবে আবাসিক ছিল, আধুনিক দিনের ফাউন্টেন স্কোয়ারের আশেপাশের অঞ্চলগুলিতে অভিবাসীদের, বিশেষত আইরিশদের আগমন দেখা গিয়েছিল, যারা সাউথ স্ট্রিটের রেলপথের কাছে বসতি স্থাপন করেছিল। অবশেষে, এই অঞ্চলটি "আইরিশ হিল" নামে পরিচিত হয়ে ওঠে। 1860-এর দশকে ভার্জিনিয়া অ্যাভিনিউ করিডোর দক্ষিণ দিকের বাণিজ্যিক জেলা হিসেবে আবির্ভূত হতে শুরু করে। গৃহযুদ্ধের সময়, 28তম রঙিন পদাতিক রেজিমেন্ট, যা ইন্ডিয়ানায় গঠিত একমাত্র কালো রেজিমেন্ট ছিল, ক্যালভিন ফ্লেচারের মালিকানাধীন জমিতে ইন্ডিয়ানাপলিসের ক্যাম্প ফ্রেমন্টের একটি কাঠের এলাকায় প্রশিক্ষণ নিয়েছিল। এর মধ্যে 518 জন তালিকাভুক্ত পুরুষ অন্তর্ভুক্ত ছিলেন যারা তিন বছরের চাকরির জন্য স্বাক্ষর করেছিলেন। 1864 সালে সিটিজেনস স্ট্রিট রেলওয়ে কোম্পানি তাদের খচ্চর-টানা স্ট্রিটকারটি শেলবি এবং প্রসপেক্ট স্ট্রিটের সাথে ভার্জিনিয়া অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থল পর্যন্ত প্রসারিত করে, কারণ শহরের ইউনিয়ন স্টেশন এবং এর একাধিক রেলপথ লাইন নির্মাণের ফলে এই অঞ্চলটি শহরের কেন্দ্রস্থল জেলা থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল। স্ট্রিটকার টার্নআরন্ডের অবস্থানের সাথে সাথে স্থানীয় বাসিন্দারা আশেপাশের এলাকাটিকে "দ্য এন্ড" ডাকনাম দিয়েছিলেন। ফ্লেচারের মৃত্যুর পরের বছরগুলিতে 1870-এর দশক থেকে আশেপাশের অঞ্চলে দ্রুত বাণিজ্যিক বৃদ্ধি ঘটে। এই উন্নয়নটি এই অঞ্চলে বসতি স্থাপনকারী বিপুল সংখ্যক জার্মান অভিবাসীদের জন্য দায়ী, যা ফাউন্টেন স্কয়ারের স্বতন্ত্র জার্মান চরিত্রের বিকাশে সহায়তা করেছিল। 1870 সালের মধ্যে ভার্জিনিয়া অ্যাভিনিউ ইন্ডিয়ানাপলিসের একটি ব্যস্ত অংশ হয়ে ওঠে। জনসংখ্যার দ্রুত বৃদ্ধির কারণে, 1870 থেকে 1873 সাল পর্যন্ত এই অঞ্চলটি আটবার প্ল্যাটেড করা হয়েছিল। 1880 সালের মধ্যে, ভার্জিনিয়া অ্যাভিনিউয়ের বেশিরভাগ অংশে একক পরিবারের বাড়ি তৈরি হয়েছিল, যদিও পরবর্তী বছরগুলিতে সেগুলি বৃহত্তর, বাণিজ্যিক ভবন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। 1889 সালে প্রথম ঝর্ণা নির্মাণ করা হয়, যার নাম দেওয়া হয় ফাউন্টেন স্কোয়ার। এটি স্থাপন করা হয়েছিল কারণ একদল ব্যবসায়ী ভেবেছিলেন যে "যদি তারা একটি ঝর্ণা তৈরি করে, তাহলে হয়তো কৃষকরা তাদের পশুদের জল দেওয়ার সময় থেমে ব্যবসা করবে"। ক্রমাগত বৃদ্ধি বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে, ফাউন্টেন স্কোয়ারে অনেক পূর্ব ও দক্ষিণ ইউরোপীয় অভিবাসীদের পাড়ায় প্রবেশ করতে দেখা যায়। ফাউন্টেন স্কোয়ার দক্ষিণ দিকের প্রাথমিক বাণিজ্যিক জেলা হিসাবে অব্যাহত বৃদ্ধি উপভোগ করেছে। ফাউন্টেন স্কয়ার স্টেট ব্যাঙ্ক (1909), ফাউন্টেন স্কয়ার পোস্ট অফিস (1927), হ্যাভারক্যাম্প অ্যান্ড ডার্ক 'স গ্রোসারি (1905), কোহরিং অ্যান্ড সন ওয়্যারহাউস (1900), স্ট্যান্ডার্ড গ্রোসারি কোম্পানির ফাউন্টেন স্কয়ার শাখা (1927), ফ্রাঙ্ক ই. রিসার কোম্পানি (1904), উইস-ভেনজেল ফার্মেসি (1905), সমার-রোম্পকে বেকারি (1909), ফাউন্টেন স্কয়ার হার্ডওয়্যার কোম্পানি (1912), হোরফ অ্যান্ড সন জুতো দোকান (1911), জেসি হার্টম্যান মিলিনার্স (1908), উইলিয়াম এইচ. এবং ফিওরা ইয়ং রেডম্যান ওয়ালপেপার এবং ইন্টেরিয়র ডিজাইন ব্যবসা (1908) 1900-এর দশকের গোড়ার দিকে, ফাউন্টেন স্কয়ারের মে দিবস উদযাপন শহর জুড়ে বিপুল জনসমাগম নিয়ে আসে প্যারেড দেখতে এবং নিকটবর্তী গারফিল্ড পার্কে উৎসবের সাক্ষী হতে। বছরের পর বছর ধরে বৃদ্ধি এবং সম্প্রসারণের পর, 1930 সালের মধ্যে আশেপাশের জনসংখ্যা আনুমানিক 26,285-এ পৌঁছেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ফাউন্টেন স্কোয়ারে কেন্টাকি এবং টেনেসি থেকে আসা অ্যাপালেচিয়ান বসতি স্থাপনকারীদের আগমন ঘটে, যারা ইন্ডিয়ানাপলিসে পরিচালিত যুদ্ধ শিল্পের প্রলোভনে শহরে চলে এসেছিল। সেই সময়ে, জনসংখ্যার অধিকাংশই কলেজ শিক্ষা ছাড়াই শ্বেতাঙ্গ শ্রমিক শ্রেণীর অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1950 সালের মধ্যে, ফাউন্টেন স্কয়ারের জনসংখ্যা আনুমানিক 27,242-এ পৌঁছেছিল। এই সময়ে, শহরের দক্ষিণ দিকের অঞ্চলগুলির জন্য ফাউন্টেন স্কয়ারকে "ডাউনটাউন" হিসাবে বিবেচনা করা হত, যা একাধিক বিনোদন স্থান, খুচরো, কেনাকাটা, গির্জা এবং সামাজিক কেন্দ্রগুলির বিস্তৃত পরিসর সরবরাহ করে। যাইহোক, পরবর্তী দশকে ফাউন্টেন স্কয়ারের পতন শুরু হয়, কারণ আরও নতুন আধুনিক উন্নয়ন আরও দক্ষিণে দক্ষিণ দিকের বাণিজ্যিক জেলা হিসাবে ফাউন্টেন স্কয়ারের ভূমিকা গ্রহণ করে। সমস্ত প্রেক্ষাগৃহ বন্ধ হয়ে যাওয়া এর অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক পতনকে আরও বাড়িয়ে তোলে। প্রতীকীভাবে, যে ঝর্ণা থেকে ফাউন্টেন স্কোয়ার তার নাম পেয়েছিল তা 1954 সালে ট্র্যাফিক উদ্বেগের কারণে সরানো হয়েছিল, 1969 সালে পুনরুজ্জীবনের প্রচেষ্টার সময় ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1960-এর দশকে, ইন্ডিয়ানাপলিস, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাকি অংশের সাথে, আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থা নির্মাণের পরে সাদা বিমানের দ্বারা তীব্রতর সামাজিক উত্থানের সম্মুখীন হয়, যা অনেক আমেরিকানকে শহরতলিতে নতুন আবাসন এবং কেনাকাটার বিকল্পের জন্য তাদের শিল্প শহরগুলি ছেড়ে যেতে সক্ষম করে। বিশেষত, 1968 থেকে 1971 সাল পর্যন্ত আই-65 এবং আই-70 ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণের ফলে ফাউন্টেন স্কয়ারের মোট জনসংখ্যার উপর নেতিবাচক প্রভাব পড়েছিল, কারণ আশেপাশের বহু-স্তরের ফ্ল্যাট এবং অ্যাপার্টমেন্টগুলি মহাসড়কের জন্য পথ তৈরি করার জন্য সাফ করা হয়েছিল। সব মিলিয়ে, শহরের কেন্দ্রস্থল এলাকা থেকে 17,000-এরও বেশি বাসিন্দা বাস্তুচ্যুত হয়েছিল, যার মধ্যে 6,000 জন ফাউন্টেন স্কয়ার থেকে এসেছিল, যা আশেপাশের জনসংখ্যার মোট 25 শতাংশ। ফলস্বরূপ, এটি ফাউন্টেন স্কয়ারের বাসিন্দাদের শহরের কেন্দ্রস্থলের সামাজিক পরিষেবা এবং সংলগ্ন এলাকা থেকে বিচ্ছিন্ন করে দিয়েছিল, যা এর জনসংখ্যা হ্রাসকে আরও বাড়িয়ে তুলেছিল। 1970 সালের মধ্যে, এর জনসংখ্যা আনুমানিক 19,736 ছিল, যা আগের দশকের তুলনায় 24 শতাংশেরও বেশি হ্রাস। সেই সময় সংখ্যালঘু জনসংখ্যা 6 শতাংশে উন্নীত হয়েছিল। পরবর্তী কয়েক দশক ধরে, ফাউন্টেন স্কয়ারের জনসংখ্যা হ্রাস পেতে থাকে, 1980 সালে 15,941-এ, যা 1970-এর স্তরের তুলনায় প্রায় 20 শতাংশ হ্রাস। পুনরুজ্জীবন 1980 থেকে 1982 সালের মধ্যে ফাউন্টেন স্কোয়ারে 30 লক্ষ ডলারেরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছিল। 1983 সালে, ফাউন্টেন স্কয়ারের মধ্যে তিনটি ঐতিহাসিক জেলাকে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে রাখা হয়েছিল, যা কর্পোরেট সমর্থন, শহরের অনুদান এবং ব্যক্তিগত অনুদানের একটি তরঙ্গকে উত্সাহিত করেছিল। 1984 সালে, এলাকাটি পুনর্বাসনের দিকে মনোনিবেশ করার জন্য ইন্ডিয়ানাপলিস ঐতিহাসিক সংরক্ষণ কমিশনের গৃহীত জেলাগুলির তালিকায় রাখা হয়েছিল। 1990 সালের মধ্যে, জনসংখ্যা 13,903-এ নেমে এসেছিল, যার মধ্যে সংখ্যালঘু জনসংখ্যা ছিল প্রায় 6.66 শতাংশ। 1990-এর দশকে, আশেপাশের বেশ কয়েকটি সম্প্রদায় সংগঠন ফাউন্টেন স্কয়ারের প্রাক্তন বাণিজ্যিক কেন্দ্রকে পুনরুজ্জীবিত করার প্রচেষ্টায় যোগ দেয়, যার ফলে বেশ কয়েকটি নতুন রেস্তোরাঁ, আর্ট গ্যালারি, খুচরা ও অফিস স্থান এবং লাইভ বিনোদন স্থান খোলা হয়। 1993 সালে, স্থানীয় বাসিন্দা লিন্টন ক্যালভার্ট, একজন স্থানীয় নাপিত এবং শহরের প্রাক্তন বোলিং চ্যাম্পিয়ন, তাঁর ক্রয় এবং বেশিরভাগ খালি ফাউন্টেন স্কয়ার থিয়েটার বিল্ডিং পুনরুদ্ধারের মাধ্যমে ফাউন্টেন স্কয়ারের রূপান্তরকে উত্সাহিত করতে সহায়তা করেছিলেন, যা সেই সময় পর্যন্ত একটি আসবাবপত্রের দোকান ছিল। তাঁর বিনিয়োগের মাধ্যমে, আজ অবধি অব্যাহত পুনর্বিন্যাসের প্রচেষ্টার মাধ্যমে প্রতিবেশীরা ব্যাপকভাবে উপকৃত হয়েছে। 1999 সালে, ইন্ডিয়ানাপলিস শহরের ছয়টি সাংস্কৃতিক জেলার মধ্যে একটি হিসাবে ফাউন্টেন স্কয়ারকে স্বীকৃতি দেয়। ইন্ডিয়ানাপলিসের অন্যতম সাংস্কৃতিক জেলা হিসাবে ফাউন্টেন স্কোয়ারের উপাধি পাড়ার পুনর্জন্মে অবদান রেখেছে। আশেপাশের পুনরুজ্জীবনের প্রচেষ্টাকে দৃঢ় করতে সহায়তা করেছে এমন অতিরিক্ত কারণগুলি হল এর সংক্ষিপ্ত এবং হাঁটার উপযোগী রাস্তার দৃশ্য, অনন্য বিল্ডিং স্থাপত্য, তিনটি ঐতিহাসিক জেলা পদবি, শহরের কেন্দ্রস্থলের সান্নিধ্য এবং আন্তঃরাজ্য থেকে প্রবেশাধিকারের সহজতা। আশেপাশের রাস্তার দৃশ্যপটের মানোন্নয়ন, পুনর্বাসন ভবন নির্মাণ, অতিরিক্ত সর্বজনীন স্থান নির্মাণ এবং ফাউন্টেন স্কোয়ারকে দৃশ্যমানভাবে সংজ্ঞায়িত করে এমন দিকনির্দেশক চিহ্ন স্থাপনও এই প্রক্রিয়ায় অবদান রেখেছে। এই এলাকাটি টেলিভিশন সিরিজ গুড বোন্স-এ বেশ কয়েকটি বাড়ির সংস্কারের দৃশ্য হয়ে দাঁড়িয়েছে। যেহেতু ফাউন্টেন স্কোয়ার অতীতের আদমশুমারি গণনায় বর্ণিত হয়নি, তাই আশেপাশের কোনও সঠিক জনসংখ্যার যোগফল নেই। আশেপাশের জনসংখ্যা 1950 সালে আনুমানিক 27,242-এ পৌঁছেছিল; তবে, তারপর থেকে জনসংখ্যা নাটকীয়ভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং বর্তমান অনুমান সেই সংখ্যাটি প্রায় 9,839-এ রেখেছে। আশেপাশের জনতাত্ত্বিক তথ্য প্রকাশ করে যে বাড়ির গড় মূল্য 2000 সালে 47,000 মার্কিন ডলার থেকে 2013 সালে 81,000 মার্কিন ডলারে 72 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। একই সময়ে, গড় ভাড়া মূল্য 82 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, 439 মার্কিন ডলার থেকে 798 মার্কিন ডলারে। কলেজ শিক্ষার সাথে বসবাসকারীদের সংখ্যাও বৃদ্ধি পেয়েছে, যদিও দারিদ্র্যের হারও বৃদ্ধি পেয়েছে এবং গড় আয় হ্রাস পেয়েছে। সম্প্রতি, ফাউন্টেন স্কোয়ার শিথিলকরণের প্রভাব প্রত্যক্ষ করেছে, কারণ 2010 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত গড় পারিবারিক আয় 47 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। তদনুসারে, পাড়ার সম্পত্তির মূল্য বৃদ্ধি পেয়েছে এবং পাড়ার মধ্যে তরুণ পেশাদারদের সংখ্যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। পরিবহন ফাউন্টেন স্কোয়ার শহরের পরিবহণের ইতিহাস ও উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। ঐতিহাসিকভাবে, এটি ইন্ডিয়ানাপলিসের ভার্জিনিয়া অ্যাভিনিউ স্ট্রিটকার লাইনের শেষ স্টপ ছিল। আজ, ফাউন্টেন স্কোয়ারটি ইন্ডিগোর বাস র্যাপিড ট্রানজিট রেড লাইনের সাথে সংযুক্ত, যা 2019 সালের গ্রীষ্মে খোলা হয়েছিল। 11, 000 দৈনিক যাত্রী বহন করার জন্য পরিকল্পিত, রেড লাইন একটি উত্তর-দক্ষিণ ট্রানজিট লাইন যা আশেপাশের শহর এবং ব্রড রিপল বাণিজ্যিক জেলার সাথে সংযোগ স্থাপন করে। আশেপাশের এলাকাটি ইন্ডিয়ানাপলিস কালচারাল ট্রেইল দ্বারা শহরের কেন্দ্রস্থলের সাথে সংযুক্ত, যা একটি বহু-ব্যবহারের ট্রেইল যা 2013 সালে উদ্বোধন করা হয়েছিল। ইন্ডিয়ানা ইউনিভার্সিটি পাবলিক পলিসি ইনস্টিটিউটের কালচারাল ট্রেইল সম্পর্কিত একটি প্রতিবেদনে অনুমান করা হয়েছে যে এই পথে সম্পত্তির মূল্য 1 বিলিয়ন ডলার বৃদ্ধি পেয়েছে। আকর্ষণ ফাউন্টেন স্কোয়ার বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য ল্যান্ডমার্ক এবং আকর্ষণের আবাসস্থলঃ লরেল এবং প্রসপেক্ট জেলা, তিনটি ভবন নিয়ে গঠিত একটি ঐতিহাসিক জেলা রাজ্য এবং প্রসপেক্ট জেলা, আটটি ভবন এবং একটি বস্তু নিয়ে গঠিত একটি ঐতিহাসিক জেলা ভার্জিনিয়া অ্যাভিনিউ জেলা, 43টি ভবন এবং একটি কাঠামো নিয়ে গঠিত একটি ঐতিহাসিক জেলা ফাউন্টেন স্কোয়ার থিয়েটার, যা 1928 সালে 1,500 আসনের মোশন পিকচার এবং ভাউডেভিল থিয়েটার মারফি আর্টস সেন্টার হিসাবে খোলা হয়েছিল, যেখানে স্থানীয় শিল্পী, একটি কনসার্ট এবং ইভেন্ট ভেন্যু এবং বেশ কয়েকটি রেস্তোরাঁ হুইলার-শেবলার কার্বুরেটর কোম্পানি বিল্ডিং, ইন্ডিয়ানাপলিসের শেষ অটোমোবাইল পার্টস ফ্যাক্টরি, যা 2004 সালে একটি ঐতিহাসিক ভবন হিসাবে তালিকাভুক্ত হয়েছিল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ফাউন্টেন স্কয়ার থিয়েটার বিল্ডিং নেবারহুডস ইন ইন্ডিয়ানাপলিস 1835 সালে প্রতিষ্ঠিত ইন্ডিয়ানাপলিসের জনবহুল স্থানগুলির সংস্কৃতি