Disk loading
তরল গতিবিদ্যায়, ডিস্ক লোডিং বা ডিস্ক লোডিং হল একটি অ্যাকিউএটর ডিস্ক জুড়ে গড় চাপ পরিবর্তন, যেমন একটি এয়ারস্ক্রু। তুলনামূলকভাবে কম ডিস্ক লোডিং সহ এয়ারস্ক্রুগুলিকে সাধারণত রটার বলা হয়, যার মধ্যে হেলিকপ্টার প্রধান রটার এবং লেজ রটার রয়েছে; প্রপেলারগুলিতে সাধারণত উচ্চতর ডিস্ক লোডিং থাকে। ভি-22 অসপ্রে টিল্ট্রোটার বিমানের হোভার মোডে হেলিকপ্টারের তুলনায় উচ্চ ডিস্ক লোডিং রয়েছে, তবে টার্বোপ্রপ বিমানের তুলনায় ফিক্সড-উইং মোডে তুলনামূলকভাবে কম ডিস্ক লোডিং রয়েছে। একটি ঘোরানো হেলিকপ্টারের রটার ডিস্ক লোডিং হল মোট প্রধান রটার ডিস্ক এলাকার সাথে তার ওজনের অনুপাত। এটি হেলিকপ্টারের মোট ওজনকে রটার ডিস্ক এলাকা দ্বারা ভাগ করে নির্ধারিত হয়, যা একটি রটারের ব্লেড দ্বারা প্রবাহিত এলাকা। একটি বৃত্তের ব্যাসার্ধ হিসাবে একটি রটার ব্লেডের স্প্যান ব্যবহার করে এবং তারপর একটি সম্পূর্ণ আবর্তনের সময় ব্লেডগুলি যে এলাকা জুড়ে থাকে তা নির্ধারণ করে ডিস্ক এলাকা খুঁজে পাওয়া যায়। যখন একটি হেলিকপ্টার পরিচালনা করা হয়, তখন তার ডিস্ক লোডিং পরিবর্তিত হয়। লোডিং যত বেশি হবে, রটারের গতি বজায় রাখতে তত বেশি শক্তির প্রয়োজন হবে। একটি নিম্ন ডিস্ক লোডিং উচ্চ উত্তোলন থ্রাস্ট দক্ষতার একটি সরাসরি সূচক। হেলিকপ্টারের ওজন বৃদ্ধি ডিস্ক লোডিং বৃদ্ধি করে। একটি নির্দিষ্ট ওজনের জন্য, ছোট রটার সহ একটি হেলিকপ্টারে ডিস্ক লোডিং বেশি হবে এবং ঘোরার জন্য আরও ইঞ্জিনের শক্তির প্রয়োজন হবে। একটি কম ডিস্ক লোডিং রটারক্রাফটে অটোটেশন কর্মক্ষমতা উন্নত করে। সাধারণত, একটি অটোগিরো (বা জাইরোপ্লেন)-এ হেলিকপ্টারের তুলনায় কম রটার ডিস্ক লোডিং থাকে, যা অটোটেশনে অবতরণের ধীর হার প্রদান করে। পারস্পরিক এবং প্রপেলার ইঞ্জিনে, ডিস্ক লোডিংকে প্রপেলার-প্ররোচিত বেগ এবং মুক্তপ্রবাহের বেগের মধ্যে অনুপাত হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে। কম ডিস্ক লোডিং দক্ষতা বৃদ্ধি করবে, তাই দক্ষতার দৃষ্টিকোণ থেকে বৃহত্তর প্রপেলার থাকা সাধারণত কাম্য। ঘূর্ণায়মান স্লিপস্ট্রিমের কারণে ডিস্ক লোডিং বৃদ্ধি হওয়ায় সর্বাধিক দক্ষতা হ্রাস পায়; কন্ট্রা-ঘূর্ণায়মান প্রপেলার ব্যবহার এই সমস্যাটিকে হ্রাস করতে পারে যা তুলনামূলকভাবে উচ্চ ডিস্ক লোডেও উচ্চ সর্বাধিক দক্ষতার অনুমতি দেয়। এয়ারবাস এ400এম ফিক্সড-উইং বিমানের প্রপেলারগুলিতে খুব উচ্চ ডিস্ক লোডিং থাকবে। গতিবেগ তত্ত্ব বা ডিস্ক অ্যাকচুয়েটর তত্ত্ব একটি আদর্শ অ্যাকচুয়েটর ডিস্কের গাণিতিক মডেল বর্ণনা করে, যা ডব্লিউ. জে. এম দ্বারা বিকশিত হয়েছিল। র্যানকিন (1865), আলফ্রেড জর্জ গ্রিনহিল (1888) এবং আর. ই. ফ্রাউড (1889)। হেলিকপ্টার রটারটি অসীম সংখ্যক ব্লেড সহ একটি অসীমভাবে পাতলা ডিস্ক হিসাবে মডেল করা হয়েছে যা ডিস্ক এলাকার উপর এবং ঘূর্ণনের অক্ষ বরাবর একটি ধ্রুবক চাপ লাফিয়ে তোলে। ঘোরাফেরা করা হেলিকপ্টারের জন্য, বায়ুগতিবিদ্যার বল উল্লম্ব এবং কোনও পার্শ্বীয় বল ছাড়াই হেলিকপ্টারের ওজনকে সঠিকভাবে ভারসাম্যপূর্ণ করে। রটারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত বাতাসের উপরের দিকের বলটি হেলিকপ্টার রটার ডিস্কে একটি ঊর্ধ্বমুখী বলের সাথে থাকে। নিম্নমুখী বল বাতাসের নিম্নমুখী ত্বরণ তৈরি করে, যার ফলে তার গতিশক্তি বৃদ্ধি পায়। রটার থেকে বাতাসে এই শক্তি স্থানান্তর হল ঘূর্ণমান ডানার প্ররোচিত শক্তি হ্রাস, যা একটি স্থির-ডানা বিমানের উত্তোলন-প্ররোচিত টান অনুরূপ। রৈখিক ভরবেগ সংরক্ষণ দূরবর্তী ক্ষেত্রের নিম্নাঞ্চলের প্রবর্তিত বেগকে ভর প্রবাহের প্রতি একক রটার থ্রাস্টের সাথে সম্পর্কিত করে। শক্তি সংরক্ষণ এই পরামিতিগুলির পাশাপাশি রটার ডিস্কে প্ররোচিত বেগ বিবেচনা করে। ভর সংরক্ষণ ভর প্রবাহকে প্ররোচিত বেগের সাথে সম্পর্কিত করে। একটি হেলিকপ্টারে প্রয়োগ করা ভরবেগ তত্ত্বটি প্ররোচিত শক্তি হ্রাস এবং রটার থ্রাস্টের মধ্যে সম্পর্ক দেয়, যা বিমানের কার্যকারিতা বিশ্লেষণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। বাতাসের স্নিগ্ধতা এবং সংকোচনযোগ্যতা, ঘর্ষণজনিত ক্ষতি এবং স্লিপস্ট্রিমের ঘূর্ণন বিবেচনা করা হয় না। গতিবেগ তত্ত্ব একটি অ্যাকচুয়েটর ডিস্কের জন্য, রটার ডিস্কে অভিন্ন প্ররোচিত বেগ সহ, এবং বায়ুর ঘনত্বের সাথে, ডিস্ক এলাকার মধ্য দিয়ে ভর প্রবাহের হার হলঃ ভর সংরক্ষণের মাধ্যমে, ডিস্কের উজানে এবং ডাউনস্ট্রিমে স্লিপ স্ট্রিম জুড়ে ভর প্রবাহের হার স্থির থাকে (বেগ নির্বিশেষে)। যেহেতু একটি সমতল হোভারে হেলিকপ্টারের অনেক উজানে প্রবাহ বিশ্রামে থাকে, তাই প্রারম্ভিক বেগ, গতিবেগ এবং শক্তি শূন্য হয়। যদি ডিস্কের খুব নিচের দিকে সমজাতীয় স্লিপস্ট্রিমের বেগ থাকে, তবে ভরবেগ সংরক্ষণের মাধ্যমে ডিস্কের উপর মোট ধাক্কা ভরবেগ পরিবর্তনের হারের সমান হয়, যা শূন্য প্রারম্ভিক বেগ ধরে নেয়ঃ শক্তি সংরক্ষণের মাধ্যমে, রটার দ্বারা করা কাজ অবশ্যই স্লিপস্ট্রিমের শক্তি পরিবর্তনের সমান হতে হবেঃ পদগুলির জন্য প্রতিস্থাপন এবং অপসারণ, আমরা পাইঃ সুতরাং ডিস্কের অনেক নীচের দিকে স্লিপস্ট্রিমের বেগ ডিস্কের বেগের দ্বিগুণ, যা উত্তোলন-রেখা তত্ত্ব দ্বারা পূর্বাভাস দেওয়া উপবৃত্তাকারভাবে লোড করা উইংয়ের জন্য একই ফলাফল। বার্নৌলির নীতি বার্নৌলির নীতি ব্যবহার করে ডিস্ক লোডিং গণনা করার জন্য, আমরা ধরে নিই যে সুদূর নিম্নমুখী স্লিপস্ট্রিমের চাপ প্রারম্ভিক চাপের সমান, যা বায়ুমণ্ডলীয় চাপের সমান। শুরু থেকে ডিস্ক পর্যন্ত আমাদের রয়েছেঃ ডিস্ক এবং দূরবর্তী ওয়েকের মধ্যে, আমাদের রয়েছেঃ সমীকরণের সংমিশ্রণে, ডিস্ক লোড হচ্ছেঃ দূরবর্তী ওয়েকের মোট চাপ হলঃ সুতরাং ডিস্ক জুড়ে চাপের পরিবর্তন ডিস্ক লোডিংয়ের সমান। ডিস্কের উপরে চাপের পরিবর্তনটি হ 'লঃ ডিস্কের নীচে, চাপের পরিবর্তনটি হ' লঃ স্লিপ স্ট্রিম বরাবর চাপ সর্বদা নিম্নমুখী হয়, ডিস্ক জুড়ে ধনাত্মক চাপ লাফ ছাড়া। ভরবেগ তত্ত্ব থেকে, জোরের প্রয়োজনঃ প্ররোচিত বেগটি হলঃ ডিস্ক লোডিং আগের মতো কোথায়, এবং হোভারে প্রয়োজনীয় শক্তি (আদর্শ ক্ষেত্রে) হলঃ অতএব, প্ররোচিত বেগটি এইভাবে প্রকাশ করা যেতে পারেঃ সুতরাং, প্ররোচিত বেগ পাওয়ার লোডিংয়ের বিপরীত আনুপাতিক। আরও উদাহরণ দেখুন উইং লোডিং রেফারেন্স অ্যারোস্পেস ইঞ্জিনিয়ারিং