Alabama State Route 17
স্টেট রুট 17 (এসআর 17) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আলাবামা রাজ্যের মধ্যে একটি প্রধান উত্তর-থেকে-দক্ষিণ মহাসড়ক। 346.562 মাইল (557.737 কিমি) জুড়ে, এটি জিপ সিটির উত্তরে টেনেসি স্টেট লাইনে মোবাইলের ইউএস 90 এবং এসআর 13-এর মধ্যে রাজ্যের দৈর্ঘ্য অতিক্রম করে। ওয়াশিংটন কাউন্টির মোবাইল এবং ডিয়ার পার্কের মধ্যে, এসআর 17 হল ইউ. এস. রুট 45 (ইউ. এস. 45)-এর জন্য নির্ধারিত স্বাক্ষরহীন অংশীদার রুট এবং হ্যামিল্টন থেকে ফ্লোরেন্স পর্যন্ত, এটি ইউ. এস. 43-এর জন্য নির্ধারিত স্বাক্ষরিত অংশীদার রুট হিসাবে কাজ করে। এটি আলাবামার দীর্ঘতম রাজ্য রুট যা সম্পূর্ণরূপে মার্কিন রুটের স্বাক্ষরহীন অংশীদার নয়। রুটের বিবরণ ইউএস 45 এবং এসআর 17-এর দক্ষিণ টার্মিনাসটি মোবাইল-এ ইউএস 98 এবং স্বাক্ষরহীন এসআর 42-এর সাথে তাদের সংযোগস্থলে অবস্থিত। ইউএস 45 এবং এসআর 17 মোবাইল ছেড়ে মিসিসিপি রাজ্য রেখার দিকে যাওয়ার সময় উত্তর-পশ্চিম দিকে গতিপথ গ্রহণ করে। মোবাইল শহরের কেন্দ্রস্থলের উত্তর-পশ্চিমে ইন্টারস্টেট 65 (আই-65)-এর সাথে একটি ইন্টারচেঞ্জের প্রায় উত্তরে, রুটগুলি দ্রুত একটি দ্বি-লেনের মহাসড়কের মাধ্যমে মোবাইল কাউন্টির গ্রামীণ অঞ্চলে প্রবেশ করে। দক্ষিণ ওয়াশিংটন কাউন্টির ডিয়ার পার্কের ছোট সম্প্রদায়ের কাছে, এসআর 17 ইউএস 45 থেকে সরে যায় এবং একটি স্বাক্ষরিত পথে পরিণত হয়। ইউএস 45 থেকে বিভক্ত হওয়ার পর, এসআর 17 পশ্চিম আলাবামার গ্রামীণ অঞ্চল এবং ছোট শহরগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার কারণে একটি সাধারণ উত্তরমুখী অভিযোজন গ্রহণ করে। রাস্তাটি ব্ল্যাক বেল্টের মধ্য দিয়ে যায়, যা ঐতিহাসিকভাবে রাজ্যের অন্যতম দরিদ্র অঞ্চল। মোবাইল ছাড়ার পরে, রুটটি এমন কোনও শহরের মধ্য দিয়ে যায় না যার জনসংখ্যা 5,000 ছাড়িয়ে যায় যতক্ষণ না এটি মেরিয়ন কাউন্টির হ্যামিল্টনের কাছে পৌঁছায়। হ্যামিল্টনে, এসআর 17 আবার ইউএস 43-এর সাথে দ্বিতীয় জংশনে একটি স্বাক্ষরহীন রুটে পরিণত হয়; ইউএস 45 এবং এসআর 17 মোবাইলের ইউএস 43-এর দক্ষিণ টার্মিনাস। হ্যামিল্টন এবং মসল শোলসের মধ্যে, এসআর 17 একটি স্বাক্ষরিত রুট। মসল শোলস-এ, ইউএস 43, এসআর 17 এবং এসআর 13 ইউএস 72 এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি রাজ্য রুটকে ছেদ করে। এই মুহুর্তে, এসআর 17 আবার একটি স্বাক্ষরিত রুটে পরিণত হয় কারণ এটি পেশী শোলস এবং ফ্লোরেন্সের মধ্য দিয়ে টেনেসি স্টেট লাইনের উত্তর প্রান্তের দিকে অগ্রসর হয়, যেখানে এটি টেনেসি স্টেট রুট 13 হয়ে যায়। ইতিহাস 1940 সালে কেনেডি এবং ইয়র্কের মধ্যে এসআর 17 মনোনীত হয়েছিল। 1952 সালে, রুটটি দক্ষিণে মোবাইল পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল; ইয়র্ক থেকে ডিয়ার পার্ক পর্যন্ত, এসআর 29 কে এসআর 17-এর অংশ হিসাবে পুনঃনামকরণ করা হয়েছিল এবং ডিয়ার পার্ক থেকে মোবাইল পর্যন্ত রুটটি ইউএস 45-এর সাথে একযোগে ভ্রমণ করেছিল। 1956 সালে এসআর 17-কে উত্তরে টেনেসি রাজ্য লাইন পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। এটি সম্পন্ন করার জন্য, এসআর 17 হ্যামিল্টন পর্যন্ত পুরানো এসআর 19 কে প্রতিস্থাপন করে, ফ্লোরেন্স পর্যন্ত ইউএস 43 এর সাথে একযোগে ছিল এবং টেনেসি রাজ্য লাইনের বাকি পথে পুরানো এসআর 34 কে প্রতিস্থাপন করে। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগগুলি 1717 1717 মোবাইল কাউন্টিতে মার্কিন রুট 43 পরিবহন, ওয়াশিংটন কাউন্টিতে আলাবামা পরিবহন, আলাবামা চকটাউ কাউন্টিতে পরিবহন, সাম্টার কাউন্টিতে আলাবামা পরিবহন, পিকেন্স কাউন্টিতে আলাবামা পরিবহন, লামার কাউন্টিতে আলাবামা পরিবহন, মেরিয়ন কাউন্টিতে আলাবামা পরিবহন, ফ্রাঙ্কলিন কাউন্টিতে আলাবামা পরিবহন, কলবার্ট কাউন্টিতে আলাবামা পরিবহন, আলাবামা লডারডেল কাউন্টিতে আলাবামা পরিবহন, আলাবামা