Alfa Romeo G1
আলফা রোমিও জি1 (1921-23) একটি ইতালীয় অটোমোবাইল ছিল। এটি A.L.F.A শেষ হওয়ার পর আলফা রোমিওর প্রথম সম্পূর্ণ নতুন নকশা ছিল। ব্র্যান্ড। গাড়িটি A.L.F.A দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। কারখানার নতুন বিলাসবহুল যানবাহন হিসাবে অগ্রগামী জুসেপ্পে মেরোসি একই সাথে প্রাক-যুদ্ধ 24 এইচপি রেসিং গাড়িটিকে 20/30 ইএস মডেলে সংশোধন করেছিলেন। এই সময়ে, তিনি নিকোলা রোমিওর সাথে ব্র্যান্ড অধিগ্রহণের শর্ত নিয়ে একটি আইনি বিরোধে জড়িত ছিলেন। 1914 সালের A.L.F.A থেকে চ্যাসিসটি লম্বা এবং শক্ত করা হয়েছিল। 40-60 এইচপি মডেল, রোলস-রয়েসের সাথে বাজার অঞ্চলের প্রতিযোগিতায় প্রবেশ করছে। একটি নতুন সোজা-6 ইঞ্জিন চালু করা হয়েছিল, যা টর্ক উৎপাদন করে। জি1 কোপা দেল গার্ডা রেসে তার উৎপাদন শ্রেণী জিতে সর্বোচ্চ গতি অর্জন করে। মোট উৎপাদন ছিল 52টি গাড়ি। এটি ইতালিতে কোনও গ্রাহক খুঁজে পায়নি এবং সমস্ত 50টি উৎপাদন মডেল (দুটি প্রোটোটাইপ বাদে) অস্ট্রেলিয়ায় তাদের পথ খুঁজে পেয়েছে। চেসিস নম্বর 6001 এবং 6002 1920 সালে প্রোটোটাইপ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, যেখানে 6003 থেকে 6052 বেশিরভাগ 1921 সালে নির্মিত হয়েছিল। 2019 সালের হিসাবে শুধুমাত্র একজন পরিচিত বেঁচে থাকা ব্যক্তির অস্তিত্ব রয়েছে, চ্যাসি নম্বর 6018। এটি 2007 সালে নিউজিল্যান্ডের আলফা আমদানিকারকের মালিকানাধীন ছিল এবং এটি আলফা রোমিও-ব্র্যান্ডযুক্ত সবচেয়ে পুরনো গাড়ি। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক club-alfa-romeo-passion.com: জি1 বিজ্ঞাপন জি1 লিমুজিন গাড়ি 1921 সালে চালু হয়েছিল