Tolsa railway station
টোলসা রেলওয়ে স্টেশন (,) হল ফিনল্যান্ডের কির্ককোনুম্মি শহরে অবস্থিত হেলসিংকি কমিউটার রেল নেটওয়ার্কের একটি রেলওয়ে হল্ট, যা জোরভাস এবং কির্ককোনুম্মি স্টেশনের মধ্যে অবস্থিত। স্টেশনটি হেলসিংকি কমিউটার রেল লাইন ইউ এবং এল দ্বারা পরিবেশন করা হয়। কার্ককোনুম্মি যাওয়ার পশ্চিমমুখী ট্রেনগুলি ট্র্যাক 1-এ থামে এবং হেলসিংকি যাওয়ার পূর্বমুখী ট্রেনগুলি ট্র্যাক 2 ব্যবহার করে। কির্ককোনুম্মি যাওয়ার কিছু ট্রেন অবশ্য ট্র্যাক 2 ব্যবহার করে, যদি তাদের কির্ককোনুম্মি স্টেশনে ট্র্যাক 2 বা 3-এ পৌঁছানোর কথা হয়। 1905 সালের 1লা ডিসেম্বর রেলপথ খোলার পর এই এলাকায় বিনোদনমূলক বাসস্থান নির্মাণের প্ররোচনায় ফার্স্ট হল্ট টোল একটি বিরতি হিসাবে একটি পাইসাক্কি (কম গুরুত্বের একটি স্টেশন, যা থামতে অনুবাদ করে) হিসাবে খোলা হয়েছিল। একই বছরে, একটি ধরনের ভ্যান্টস্কজুল ছোট স্টেশন ভবন নির্মিত হয়েছিল; এটি 1928 সালে থুর হেলস্ট্রম দ্বারা একটি নতুন নকশা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। স্টেশনটির ফিনিশ নাম ছিল টোলসা, যা একই বছরে 24শে মে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়। স্টেশনটি 1944 সালে মস্কো যুদ্ধবিরতির ফলে প্রতিষ্ঠিত সোভিয়েত পর্কালা নৌ ঘাঁটির অঞ্চলে ছিল। 1956 সালে ফিনিশ নিয়ন্ত্রণে পর্ককালার প্রত্যাবর্তনের পর, 15ই আগস্ট টোলসা একটি মানহীন হাল্ট হিসাবে পুনরায় প্রতিষ্ঠিত হয়। দ্বিতীয় হাল্ট টোলসা স্টেশনটি তার প্রাথমিক অবস্থান থেকে হেলসিঙ্কির দিকে সামান্য সরানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এর কারণগুলি ছিল কিভেনলাহতি থেকে কির্ককোনুমির মুঙ্কিনমাকি ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত হাইওয়ে 51-এর আপগ্রেড করা অংশ, স্টেশনে উন্নত নিরাপত্তা এবং নতুন স্থানে আরও ভাল জনসংখ্যার ভিত্তি। 2009 সালে ফিনিশ রেল প্রশাসন এবং কির্ককোনুম্মি পৌরসভার একটি সমীক্ষায় স্টেশনটি সম্পূর্ণরূপে উচ্চ এবং দীর্ঘ প্ল্যাটফর্ম দিয়ে পুনর্নির্মাণের পাশাপাশি আন্ডারপাসের পক্ষে ক্রস-প্ল্যাটফর্ম লেভেল ক্রসিং অপসারণের বিভিন্ন বিকল্প অনুসন্ধান করা হয়েছিল। 2013 সালের আগস্টে, টোলসান্টি বরাবর ট্র্যাকের পাশে পৌর পরিকাঠামো সংস্কারের কাজ শুরু হয়। মূল পরিকল্পনা ছিল স্টেশনটিকে সম্পূর্ণরূপে লাজাকালিওর দিকে সরিয়ে নিয়ে যাওয়া, কিন্তু শেষ পর্যন্ত স্টেশনটিকে সামান্য পূর্ব দিকে, টোলসান্টির উপরের সেতুর দিকে সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 2014 সালের মে মাসে স্টেশনটি স্থানান্তরের কাজ শুরু হয়; 2014 সালের 15ই নভেম্বর টোলসান্টির কিছু অংশ 19:00 থেকে বন্ধ করে দেওয়া হয়, যখন টোলসান্টির উপরের পুরানো রেল সেতুটি নতুনটির জন্য পথ তৈরি করার জন্য ভেঙে ফেলা হয়। 2014 সালের 16ই নভেম্বর 1,000 টন ওজনের নতুন সেতুটি সরানো হয় এবং সেতুর উপর রেলপথের একটি নতুন অংশ নির্মিত হয়। 2014 সালের 17 নভেম্বর সকালে সেতু স্থানান্তর ও ট্র্যাকের কাজ শেষ হয়। 2015 সালের 15ই আগস্ট নতুন স্টেশনটি খোলা হয়। প্রকল্পটির খরচ প্রায় 4 মিলিয়ন ইউরো, যার 76 শতাংশ ফিনিশ পরিবহন সংস্থা এবং বাকি পুরসভা দ্বারা প্রদান করা হয়েছিল। হেলসিংকি কমিউটার রেল নেটওয়ার্কে ইউ এবং এল থেকে কার্ককোনুম্মি এবং এক্স থেকে সিউন্টিও লাইন দ্বারা টোলসা পরিষেবা পরিবেশন করা হয়। স্টেশনটিতে একটি এইচএসএল টিকিট ভেন্ডিং মেশিন রয়েছে এবং যদিও এটিতে একটি লিফটের অভাব রয়েছে, তবে এটিতে অ্যাক্সেসযোগ্যতার জন্য উচ্চ প্ল্যাটফর্ম এবং র্যাম্প রুট রয়েছে। এইচএসএল বাস সংযোগগুলি টোলসান্টি রাস্তায় স্টপগুলির সাথে সরবরাহ করা হয় যা রেলপথটি অতিক্রম করে, পাশাপাশি জাতীয় সড়ক 51 (জোরভাকসেন্টি) এবং পর্ককালান্টির মধ্যে নিকটবর্তী ইন্টারচেঞ্জের র্যাম্পগুলি। স্টেশনের দক্ষিণ দিকে দুটি এবং উত্তর দিকে একটি পার্কিং লট সহ পার্ক এবং রাইড পরিষেবাগুলি সরবরাহ করা হয়। টোলসা স্টেশন এবং এর আশেপাশের বাস স্টপগুলি এইচএসএল ভাড়া অঞ্চলের অন্তর্গত। তথ্যসূত্র বাইরের সংযোগ উসিমায় ফিনরেল কির্ককোনুম্মি রেলস্টেশনের টোলসায় ট্রেনের আগমন ও প্রস্থান