County Route 11 (Suffolk County, New York)
কাউন্টি রুট 11 (সিআর 11), যা বেশিরভাগ পুলাস্কি রোড নামে পরিচিত, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ ইয়র্কের উত্তর-পশ্চিম সাফোক কাউন্টির একটি কাউন্টি রোড। এটি কোল্ড স্প্রিং হারবারের নিউ ইয়র্ক স্টেট রুট 108 এবং কিংস পার্কের নিউ ইয়র্ক স্টেট রুট 25এ-এর মধ্যে পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে চলে গেছে। বেশিরভাগ রাস্তা দুটি লেন চওড়া, যদিও কিছু এলাকা রয়েছে যেখানে এটি চার লেন পর্যন্ত খোলে, বা কেবল মধ্য-বাম-বাঁকানো লেনগুলিকে অনুমতি দেয়। উত্তর-পশ্চিম সাফোক কাউন্টির মধ্যে, সিআর 11 লং আইল্যান্ড রেল রোডের পোর্ট জেফারসন শাখার নিকটতম প্রবেশাধিকার প্রদান করে, কারণ এটি তার পুরো সময় জুড়ে ট্র্যাকের প্রায় সমান্তরালভাবে চলে। রুটের বিবরণ সিআর 11 নাসাউ-সাফলক কাউন্টি লাইনের ঠিক পূর্বে এনওয়াই 108-এর সাথে একটি ছেদ শুরু করে। নাসাউ কাউন্টিতে, রাস্তাটি উডবারি রোড এবং সিআর 12 হিসাবে মনোনীত (কিন্তু স্বাক্ষরহীন)। সিআর 11 উডবারি রোডকে প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে বাধা দেয়। এই সংযোগস্থলের কিছু পরেই উডবারি রোড উত্তর দিকে হান্টিংটনের দিকে অগ্রসর হয়, অন্যদিকে পুলাস্কি রোড, নিউ ইয়র্ক স্টেট বাইসাইকেল রুট 25এ (এনওয়াইএস বাইক রুট 25এ)-এর অংশ, পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। হান্টিংটন ম্যানরে, সিআর 11 সিআর 92-এর সাথে ছেদ করে যেখানে এনওয়াইএস বাইক রুট 25এ দক্ষিণে বাঁক নেয়। হান্টিংটন স্টেশনের এনওয়াই 110-এর সংযোগস্থলে পৌঁছনোর আগে এটি লং আইল্যান্ড রেল রোডের পোর্ট জেফারসন শাখা অতিক্রম করে। এছাড়াও হান্টিংটন স্টেশনে সিআর 35-এর সংযোগস্থল রয়েছে, যা প্রস্তাবিত ব্যাবিলন-নর্থপোর্ট এক্সপ্রেসওয়ে বাতিল হওয়ার পর থেকে নর্থ শোর এবং এনওয়াই 211-এর মধ্যে একটি সংযোগ হয়ে উঠেছে। এই পয়েন্টের পূর্বে, রাস্তার বেশিরভাগ অংশে টাউন হাউস এবং সামনের রাস্তাগুলির পাশে নির্মিত কন্ডোমিনিয়াম রয়েছে। গ্রীনলনে, রাস্তাটি স্বাক্ষরহীন সিআর 9 (কিউবা হিল রোড) এর সাথে ছেদ করে এবং সিআর 86 (ব্রডওয়ে-গ্রীনলন সেন্টারপোর্ট রোড) স্বাক্ষরিত হয়। গ্রিনলন পার্ক, যেখানে একটি স্থানীয় বেসবল মাঠ রয়েছে, এই তিনটি রাস্তা দ্বারা বেষ্টিত। পূর্ব নর্থপোর্টে, রাস্তার বাতাস ওসওয়েগো ড্রাইভের কাছে ছেড়ে যায়, যেখানে পূর্বে প্রস্তাবিত ব্যাবিলন-নর্থপোর্ট এক্সপ্রেসওয়ে একটি বিনিময় করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। সেখান থেকে পুলাস্কি রোড সিআর 10 (এলউড রোড) এবং তারপর লার্কফিল্ড রোডকে ছেদ করে। লং আইল্যান্ড রেল রোডের পোর্ট জেফারসন শাখা দ্বিতীয়বার অতিক্রম করে, পুলাস্কি রোড ট্র্যাকের স্তরের অনেক নিচে একটি পাহাড়ের নিচে একটি খাড়া ড্রপ নেয়, যেখানে এটি ব্রেড এবং পনির হোল রোডের সংযোগস্থলের মুখোমুখি হয়। এর পরে, পুলাস্কি রোড হান্টিংটন শহর ছেড়ে স্মিথটাউন শহরে প্রবেশ করে। সানকেন মেডো স্টেট পার্কওয়ে 1950-এর দশকে পুলাস্কি রোডের নিচে নির্মিত হয়েছিল। এটি একটি ক্লোভারলিফ ইন্টারচেঞ্জ ভাগ করে নেয়, যার দক্ষিণতম র্যাম্পগুলি এল. আই. আর. আর পোর্ট জেফারসন লাইন বহনকারী ট্রেনের ট্রেসলের মধ্যে শক্তভাবে চেপে রয়েছে। সেখান থেকে রাস্তার নাম অবিলম্বে পূর্ব নর্থপোর্ট রোডে পরিবর্তিত হয়। এনওয়াইএস বাইক রুট 25এ ওল্ড কম্যাক রোডে সিআর 11-এর সঙ্গে পুনরায় যুক্ত হয়েছে এবং সিআর 11 চার্চ স্ট্রিটের মাত্র দুটি ব্লক পশ্চিমে এনওয়াই 25এ-তে শেষ হয়েছে। এনওয়াই 25এ-তে সিআর 11-এর টার্মিনাসের উত্তর-পূর্বে, রাস্তাটি ওল্ড ডক রোডে পরিণত হয় এবং প্রাক্তন কিংস পার্ক স্টেট হাসপাতালের পশ্চিম দিক বরাবর নিসিকুগ নদীতে না পৌঁছানো পর্যন্ত চলে। ইতিহাস সিআর 11 1930 সালের 27শে জানুয়ারি বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1961 সালের আগে, পুলাস্কি রোডে সিআর 11-এর প্রত্যয়যুক্ত অংশ ছিল যা রাস্তার বাকি অংশে একীভূত করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, যার মধ্যে অনেকগুলি বিচ্ছিন্ন চৌরাস্তায় ছিল। একবার ছেদগুলি স্থির হয়ে গেলে, প্রত্যয়গুলি মুছে ফেলা হয়। সিআর 11এঃ 26শে জানুয়ারি, 1931 থেকে 21শে সেপ্টেম্বর, 1966 পর্যন্ত পুলাস্কি রোডে সিআর 86 এবং সিআর 10-এর মধ্যে বরাদ্দ সিআর 11বিঃ 28শে ডিসেম্বর, 1931 থেকে 21শে সেপ্টেম্বর, 1966 পর্যন্ত এনওয়াই 110 এবং সিআর 86-এর মধ্যে পুলাস্কি রোডে বরাদ্দ সিআর 11সিঃ 27শে নভেম্বর, 1933 থেকে 21শে সেপ্টেম্বর, 1966 পর্যন্ত এনওয়াই 108 এবং এনওয়াই 110-এর মধ্যে পুলাস্কি রোডে বরাদ্দ 1940 থেকে 1960-এর দশক পর্যন্ত, নিউইয়র্ক স্টেট ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন প্রস্তাবিত নর্থ শোর এক্সপ্রেসওয়ের অংশ হিসাবে রাস্তাটি অধিগ্রহণ করার কথা বিবেচনা করেছিল, যার মধ্যে এনওয়াই 25এ-এর পুনর্বিন্যাস অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1970-এর দশকে জনসাধারণের বিরোধিতার কারণে এটি ব্যর্থ হয়। মেজর ছেদ রেফারেন্স জেনারেল রেফারেন্স রিজিওনাল প্ল্যান অ্যাসোসিয়েশন নিউজ (মে 1964); আর্টেরিয়াল প্রগ্রেস (1959-1965), ট্রাইবরো ব্রিজ অ্যান্ড টানেল অথরিটি (1965); "এল. আই. রোড পার্লির কারণে "(দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমসের জন্য বিশেষ; রবিবার 16 জানুয়ারী, 1966; পৃষ্ঠা 50 এল) ফ্রান্সিস এক্স ক্লাইন্স, দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমস দ্বারা" লং আইল্যান্ডে প্রস্তাবিত ট্র্যাভেল করিডোর "(28 মে, 1967); বহিরাগত সংযোগ উডবারি রোড, পুলাস্কি রোড, ইস্ট নর্থপোর্ট রোড-সাফোক সিআর 11 (গ্রেটার নিউ ইয়র্ক রোডস)