South Chicago and Indiana Harbor Railway
মিত্তল স্টিল কোম্পানির (মূলত ইন্টারন্যাশনাল স্টিল গ্রুপ) মালিকানাধীন সাউথ শিকাগো এবং ইন্ডিয়ানা হারবার রেলওয়ে হল প্রাক্তন শিকাগো শর্ট লাইন রেলওয়ে যা শিকাগো, ইলিনয় এবং ইস্ট শিকাগো, ইন্ডিয়ানার মধ্যে ট্র্যাক পরিচালনা করে। শিকাগো শর্ট লাইন 1900 সালে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল এবং সংলগ্ন ইরোকুইস আয়রন কোম্পানির কাছ থেকে ইয়ার্ড এবং সাইডিং ইজারা দেওয়া হয়েছিল। 1919 সালের মধ্যে, সিঅ্যান্ডসিসিঅ্যান্ডডিসি ট্র্যাকের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত হয়। 1906 সাল পর্যন্ত, রেলপথটি বি অ্যান্ড ও-এর সাথে ট্র্যাকেজ-রাইট চুক্তির মাধ্যমে দক্ষিণ শিকাগো জেলায় ট্র্যাফিক সংযোগগুলি বিনিময় করে। 1905 সালের ডিসেম্বরে, সিঅ্যান্ডসিসিঅ্যান্ডডিসি হ্রদের সম্মুখভাগ বরাবর সম্প্রসারণের জন্য ইরোকুইস আয়রন কোম্পানিকে জমির একটি অংশ বিক্রি করে দেয়। অন্তর্ভুক্ত ছিল রেলপথ এবং এর রাইট-অফ-ওয়ে। প্রথমে কিছু সমস্যা ছিল। ইরোকুইস ইলিনয় রাজ্যের সাধারণ আইনের অধীনে অন্তর্ভুক্ত একটি প্রস্তুতকারক ছিল, যা নির্মাতাদের রেলপথ পরিচালনা নিষিদ্ধ করেছিল। ফলস্বরূপ, ইরোকুইস রেলপথটি একটি নতুন সত্তা, শিকাগো শর্ট লাইনের কাছে ইজারা দিয়েছিলেন। 2003 সালে শিকাগো শর্ট লাইন দক্ষিণ শিকাগো এবং ইন্ডিয়ানা হারবার রেলপথে পরিণত হয়। দক্ষিণ শিকাগো অপারেশন থেকে এস. সি. আই. এইচ-এর আয়ের অন্যতম প্রধান উৎস ছিল পিগ আয়রন, লোড করা স্ল্যাগ ল্যাডলস (সিন্ডার ডাম্পে আসা-যাওয়া) এবং খালি ল্যাডলগুলি ল্যাডল প্রস্তুতকারী ভবনে আসা-যাওয়া করা। এস. সি. আই. এইচ যথেষ্ট পরিমাণে স্ল্যাগ পরিচালনা করত, যা কিছু মধ্য-পশ্চিম রেলপথ ট্র্যাক ব্যালাস্টের জন্য ব্যবহার করত। রেলপথের 4টি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে। 2টি ই. এম. ডি এস. ডব্লিউ1001-এর সংখ্যা 28 ও 29 এবং দুটি ই. এম. ডি এস. ডব্লিউ1500-এর সংখ্যা 30 ও 31। শিকাগো মেট্রোপলিটন এলাকায় রেফারেন্স রেলপথ ইলিনয় রেলপথ ইন্ডিয়ানা রেলপথ স্যুইচিং এবং টার্মিনাল রেলপথ আর্সেলর মিত্তল