1947 Giro d'Italia
1947 সালের জিরো ডি ইটালিয়া ছিল জিরো ডি ইটালিয়ার 30তম সংস্করণ, যা লা গ্যাজেট্টা ডেলো স্পোর্ট সংবাদপত্র দ্বারা সংগঠিত এবং স্পনসর করা হয়েছিল। প্রতিযোগিতাটি 24শে মে মিলানে শুরু হয়েছিল একটি মঞ্চ দিয়ে যা তুরিন পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল, একটি মঞ্চ এবং মোট দূরত্ব অতিক্রম করার পরে 15ই জুন মিলানে ফিরে এসে শেষ হয়েছিল। বিয়ানচি দলের ফাউস্টো কপ্পি জিরো জিতেছিলেন, সহকর্মী ইতালীয় জিনো বার্তালি এবং জিউলিও ব্রেসসি যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানে ছিলেন। দল 1947 সালের জিরো ডি 'ইতালিয়ায় মোট বারোটি দল প্রবেশ করে। প্রতিটি দল সাতজন আরোহী নিয়ে একটি দল পাঠায়, তাই জিরো 84 জন সাইক্লিস্টের একটি পেলোটন দিয়ে শুরু করে। জিরো ডি ইটালিয়ার এই সংস্করণটি শুরু করা 84 জন আরোহীদের মধ্যে মোট 50 জন আরোহী মিলানে শেষ পর্যন্ত পৌঁছেছিলেন। প্রতিযোগিতায় প্রবেশকারী দলগুলি ছিলঃ কোজি-সিলগার লেগনানো লিগি ওলমো মন্টেরোসা ভ্যালি রুট এবং স্টেজ রেস ওভারভিউ পনেরোতম পর্যায়ে, বার্তালি তার বাইক থেকে নেমে একজন দর্শককে ঘুষি মারেন যে তার দিকে ক্যাথলিক বিরোধী অপবাদ বলে চিৎকার করে। এরপর তিনি মঞ্চ জয় করতে থাকেন। শ্রেণিবিন্যাস নেতৃত্ব সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসের নেতা-প্রতিটি রাইডারের স্টেজ ফিনিস সময় যোগ করে গণনা করা হয়-একটি গোলাপী জার্সি পরেছিলেন। এই শ্রেণীবিভাগটি প্রতিযোগিতার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং এর বিজয়ীকে গিরোর বিজয়ী হিসাবে বিবেচনা করা হয়। পর্বতমালার শ্রেণিবিন্যাসে, প্রতিযোগিতার আয়োজকরা রাস্তাটি অতিক্রম করা বিভিন্ন পর্বত নির্বাচন করেন এবং প্রথমে অতিক্রমকারী আরোহীদের পয়েন্ট প্রদান করেন। সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে শেষ স্থানে থাকা আরোহীকে একটি কালো জার্সি (ম্যাগলিয়া নেরা) দেওয়া হত। শ্রেণীবিভাগটি সাধারণ শ্রেণীবিভাগের মতো একই পদ্ধতিতে গণনা করা হয়েছিল। দলগত শ্রেণিবিন্যাসের বিজয়ী নির্ধারণ করা হয় প্রতি দলের সেরা তিনজন সাইক্লিস্টের সমাপ্তির সময় একসাথে যোগ করে এবং সর্বনিম্ন মোট সময়ের দল বিজয়ী হয়। যদি কোনও দলে তিনজনের কম আরোহী থাকে, তবে তারা শ্রেণিবিন্যাসের জন্য যোগ্য ছিল না। নিম্নলিখিত টেবিলের সারিগুলি সেই পর্যায়টি চালানোর পরে প্রদত্ত জার্সির সাথে মিলে যায়। চূড়ান্ত স্ট্যান্ডিং জেনারেল ক্লাসিফিকেশন মাউন্টেনস ক্লাসিফিকেশন টিম ক্লাসিফিকেশন মাইনর অ্যাওয়ার্ডস কপ্পি দ্বিতীয় স্থানে থাকা রাইডারের মধ্যে সর্বাধিক সময় নিয়ে মঞ্চ জেতার জন্য নীল ব্রেসলেট জিতেছে। তিনি পিভ ডি ক্যাডোর থেকে ট্রেন্টো পর্যন্ত মঞ্চে 4 '24 "ব্যবধান অর্জন করতে সক্ষম হন, যেখানে তিনি 4' 24" ব্যবধানে জয়ী হন। কপ্পি এবং অ্যাডলফো লিওনি "প্রিমেটো ভেলোস" শ্রেণীবিভাগকে বিভক্ত করেছিলেন যা সর্বাধিক মঞ্চ জয়ের সাথে রাইডারকে দেওয়া হয়েছিল। লিওনি এবং কপ্পি উভয়ই তিনটি পর্যায় জিতেছে, এবং চারজন আরোহী দুটি পর্যায় জিতেছে। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি 1947 জিরো ডি ইটালিয়া জিরো ডি ইটালিয়া জিরো ডি ইটালিয়া