Prone pilot
একজন প্রোন পাইলট স্বাভাবিক সোজা বা শায়িত অবস্থানে বসার পরিবর্তে তাদের পেটে শুয়ে থাকে। 1930-এর দশকে গ্লাইডার ডিজাইনার রেইমার হর্টেন তাঁর ফ্লাইং উইং গ্লাইডারদের জন্য একটি প্রবণ অবস্থান গড়ে তুলতে শুরু করেন। তবে এটি অস্বস্তিকর প্রমাণিত হয়েছিল এবং পরে তিনি হাঁটু কিছুটা নিচু করে একটি আধা-প্রবণ ব্যবস্থায় স্থির হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এটি প্রস্তাব করা হয়েছিল যে প্রবণ অবস্থানে থাকা একজন পাইলট কিছু ধরণের উচ্চ-গতির বিমানগুলিতে আরও কার্যকর হতে পারে, কারণ এটি পাইলটকে বিমানের ক্ষেত্রে উপরের দিকে এবং নীচের দিকে বৃহত্তর জি-বল সহ্য করার অনুমতি দেবে। ফিউজলেজকে অগভীরও করা যেতে পারে এবং তাই ওজন এবং টান হ্রাস পেয়েছে। যুদ্ধের শেষের দিকে এবং যুদ্ধোত্তর সময়ের প্রথম দিকের অনেক অনুমানমূলক নকশায় এই ব্যবস্থাটি প্রদর্শিত হয়েছিল এবং ধারণাটি পরীক্ষা করার জন্য বেশ কয়েকটি প্রোটোটাইপ তৈরি বা রূপান্তরিত করা হয়েছিল। তবে পরীক্ষা করে দেখা গেছে যে, সামনের দিকে এগিয়ে যাওয়ার মনোভাব বজায় রাখতে এবং কিছু নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করতে অসুবিধা হচ্ছে। এই সমস্যাগুলি সুবিধার চেয়ে বেশি ছিল এবং উচ্চ-গতির উড়ানের জন্য এই অবস্থানটি কখনই গ্রহণ করা হয়নি। 1960-এর দশক থেকে বিকশিত অনেক আধুনিক হ্যাং গ্লাইডার সাধারণত উড়ানের সময় একটি প্রবণ পাইলটের অবস্থান প্রদান করে, যেখানে পাইলট তাদের পা নিচু করে এবং কেবল উড্ডয়ন বা অবতরণের সময় সোজা দাঁড়িয়ে থাকে। প্রোন পাইলট সহ বিমানের তালিকা 1960-এর দশক থেকে অনেক হ্যাঙ্গ গ্লাইডার পাইলটকে উড্ডয়নে প্রোন শুয়ে থাকার অনুমতি দিয়েছে। এগুলি এখানে অন্তর্ভুক্ত নয়। ।-। আকাফলিগ বার্লিন বি9।। জার্মানি।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।। আর্মস্ট্রং হুইটওয়ার্থ AW.171।। ইউকে।। সুপারসনিক।। পরীক্ষামূলক।। 1957।।। প্রকল্প।।। 0।। কখনও অর্ডার করা হয়নি। ।-। বীক্রাফট উই বি।। ইউএসএ।। ট্র্যাক্টর।। ব্যক্তিগত।। 1948।। প্রোটোটাইপ।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।। 37।। আর্জেন্টিনা।।।।।।।।।-। গ্লোস্টার মেটিওর এফ8 "প্রোন পাইলট"।। ইউকে।। জেট।। পরীক্ষামূলক।। 1954।। প্রোটোটাইপ।। 1।। স্ট্যান্ডার্ড বিমানের রূপান্তর।-। গুয়েরচাইস-রোচে এমৌচেট।। ফ্রান্স।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।। হেনশেল এইচএস 132।।। জার্মানি।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।। প্রথম 451 নির্মিত। ।-। ল্যামসন পিএল-1 কোয়ার্ক।। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র।।।। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র।। জেট। ফাইটার। 1945।। প্রোটোটাইপ।। ফ্লাইং উইং।-। রিড এবং সিগ্রিস্ট আর. এস. 3 ডেসফোর্ড।। ইউকে।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।।। সাভোয়া-মার্চেট্টি SM.93।। ইতালি।।।।।।।।।।।।।।।।।।।। ।} গ্রন্থপঞ্জি প্রিজম্যান, আর.; "গেটিং ডাউন টু ইট", ফ্লাইট, 1953, pp.584 এফএফ। (প্রথম পাতাঃ ইন্টারনেট আর্কাইভ)। নকশা বিন্যাস অনুযায়ী বিমানের তালিকা