Beeson Covered Bridge
বিসন আচ্ছাদিত সেতুটি মূলত পার্ক কাউন্টির ওয়াশিংটন টাউনশিপের কাউন্টি রোড 216-এ ইন্ডিয়ানার মার্শালের উত্তর-পশ্চিমে রোরিং ক্রিক অতিক্রম করেছিল। 1979 সালের ডিসেম্বরে সেতুটি বিলি ক্রিক গ্রামে তার বর্তমান অবস্থানে স্থানান্তরিত করা হয়। নির্মাণ বিসন আচ্ছাদিত সেতু একটি একক স্প্যান বার আর্চ আচ্ছাদিত সেতু কাঠামো যা 1906 সালে ফ্রাঙ্কফোর্ট কনস্ট্রাকশন কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। সেতুটি লম্বা, চওড়া, এবং এর একটি ক্লিয়ারেন্স রয়েছে। যখন এটি নির্মিত হয়েছিল তখন সেতুটির কংক্রিটের ভিত্তি ছিল এবং যখন এটি সরানো হয়েছিল তখন কংক্রিটের ভিত্তির উপর স্থাপন করা হয়েছিল, কিন্তু 1989 সালে বন্যার পরে, সেতুটি ক্রিওসোটেড কাঠের উপর পুনরায় স্থাপন করা হয়েছিল। ইতিহাস পার্ক কাউন্টির অনেকগুলি সেতুর নামকরণ করা হয়েছে নিকটবর্তী শহর বা যে জলাশয়টি তারা অতিক্রম করে তার নামে কিন্তু কাউন্টি জুড়ে আরেকটি সেতুর নামকরণ মার্শাল আচ্ছাদিত সেতু হওয়ার কারণে এটি নিকটবর্তী বিসন পরিবারের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। উইলিয়াম এইচ বিসন, যিনি 1879 সালে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, সেতুর কাছে 53 একর জমির মালিক ছিলেন। এটি সি. আর-এ রোরিং ক্রিক অতিক্রম করে। 216, যা এখন সি. আর। 200এন। এন. আর. এইচ. পি স্থিতির জন্য ফাইল করার সময় পার্ক কাউন্টি যে মানচিত্র পাঠিয়েছে তা ব্যবহার করে, সেতুটি মূলত এখানে অবস্থিত ছিলঃ 1969 সালে সেতুটি বন্ধ করে দেওয়া হয়, কারণ আবুটমেন্টগুলিকে অনিরাপদ ঘোষণা করা হয়েছিল। 1979 সালের মার্চ মাসে, কাছাকাছি একটি কংক্রিট সেতু ধসে পড়ে। এর আগে বিসন আচ্ছাদিত সেতু বন্ধ হওয়ার পাশাপাশি মার্শাল এবং নিকটবর্তী তুরস্ক রান হাই স্কুল এবং তুরস্ক রান স্টেট পার্কে প্রবেশের ক্ষেত্রে গুরুতর সমস্যা দেখা দেয়। এই সমস্যা সমাধানের জন্য রোরিং ক্রিক সিটিজেন অ্যাসোসিয়েশন (আর. সি. সি. এ) গঠন করা হয়েছিল। 1979 সালের 9ই আগস্ট তুরস্ক রান হাইস্কুলে আর. সি. সি. এ-র একটি বৈঠকের ঠিক পরেই বিকসন ব্রিজে অগ্নিকাণ্ডের খবর পাওয়া যায়। মার্শালের দমকলকর্মীরা দক্ষিণ প্রান্ত থেকে লড়াই করেছিলেন এবং ব্লুমিংডেলের দমকলকর্মীরা সেতুর উত্তর প্রান্ত থেকে লড়াই করেছিলেন। আগুনটি স্পষ্টভাবে অগ্নিসংযোগের ঘটনা বলে মনে করা হয়েছিল, পরের দিন সকালে জ্বালানি তেলের গন্ধ এখনও প্রবল ছিল। পার্ক কাউন্টি শেরিফ বিভাগ, ইন্ডিয়ানা রাজ্য পুলিশ বিভাগ এবং ইন্ডিয়ানা রাজ্য ফায়ার মার্শাল সকলেই তদন্তের অংশ ছিলেন, কারণ এটি একটি নিবন্ধিত জাতীয় ল্যান্ডমার্ক, এফবিআইয়েরও সম্ভবত এখতিয়ার ছিল কিন্তু যোগদান করতে অস্বীকার করেছিল। আর. সি. সি. এ-র বৈঠকের এত কাছে আগুন লাগার কারণে আর. সি. সি. এ তাদের বিরুদ্ধে আগুনের সঙ্গে জড়িত থাকার অভিযোগ এনে আইনি ব্যবস্থা নেওয়ার হুমকি দেয়। এক সপ্তাহেরও কম সময়ের মধ্যে 1979 সালের 15ই আগস্ট মধ্যরাতের ঠিক পরে আরেকটি আগুন শুরু হয়। কাছের এক প্রতিবেশী সেতুর কাছে একজনকে দেখে এবং তার ড্রাইভওয়েতে একটি গাড়ির ঘোরার শব্দ শুনতে পায়। এর কিছু পরেই তিনি সেতুতে আগুনের শিখা দেখতে পান এবং দমকল বিভাগের সঙ্গে যোগাযোগ করেন। মার্শাল ফায়ার ডিপার্টমেন্ট সেতুর মেঝে আগুনে ঢেকে থাকতে দেখেছিল কিন্তু দ্রুত সেগুলি নিভিয়ে ফেলতে সক্ষম হয়েছিল। 1979 সালের 4ঠা ডিসেম্বর, বুচটা ট্রাকিং কোম্পানি রকভিলের বিলি ক্রিক ভিলেজের উইলিয়ামস ক্রিকের উপর সেতুটি তার বর্তমান অবস্থানে সরিয়ে নেওয়া শুরু করে। সেতুর বাকি অংশ পরিবহনের আগে তারা প্রথমে ছাদ এবং পার্শ্বগুলি সরিয়ে ফেলে। গ্যালারি আরও দেখুন তুরস্কের মার্শাল লুস্ক শহরের বিলি ক্রিক ভিলেজ আর্চ হোম অ্যান্ড মিল সাইট, তুরস্কের রান স্টেট পার্ক রিচার্ড লিবার লগ কেবিন, তুরস্কের মধ্যে রান স্টেট পার্ক পার্ক কাউন্টি আচ্ছাদিত সেতুগুলি ইন্ডিয়ানা পার্ক কাউন্টিতে নিবন্ধিত ঐতিহাসিক স্থানগুলির তালিকা আচ্ছাদিত সেতু উৎসব রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বহিরাগত লিঙ্ক পার্ক কাউন্টি আচ্ছাদিত সেতু উৎসব পার্ক কাউন্টিতে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে আচ্ছাদিত সেতু, ইন্ডিয়ানা সেতু 1906 সালে সম্পন্ন ইন্ডিয়ানায় কাঠের সেতু স্থানান্তরিত ইন্ডিয়ানায় ভবন এবং কাঠামো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বার ট্রাস সেতু 1906 সালে ইন্ডিয়ানায় অগ্নিসংযোগ প্রতিষ্ঠান দ্বারা ধ্বংস হওয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আচ্ছাদিত সেতু