Coonagh, Limerick City
কুনাঘ () একটি এলাকা, যার মধ্যে রয়েছেঃ কুনাঘ পশ্চিম (ওরফে "উচ্চ কুনাঘ", "গ্রাম", বা "ফাহা", সাধারণত আইরিশ ভাষায় যার অর্থ "ব্যায়াম সবুজ") কুনাঘ পূর্ব (ওরফে "নিম্ন কুনাঘ") কুনাঘ আয়ারল্যান্ডের কাউন্টি লিমেরিকের উত্তর-পশ্চিম কোণে কাউন্টি ক্লেয়ারের সীমান্তের কাছে শ্যানন নদীর তীরে অবস্থিত, এবং প্রকৃতপক্ষে ইতিহাসের এক পর্যায়ে এটি কাউন্টি লিমেরিকের মধ্যে অবস্থিত ছিল, একটি সীমানা সম্প্রসারণের আগে এটি লিমেরিকে স্থানান্তরিত হয়েছিল (অঞ্চলটি 2008 সালে লিমেরিক থেকে লিমেরিক শহরে স্থানান্তরিত হয়েছিল)। এটি লিমেরিক ডায়োসিসের ক্যাথলিক প্যারিশ পার্টিন-মিলিক-কুনাঘের অংশ, যেখানে কুনাঘ পরিবারের বেশ কয়েকটি প্রজন্ম ক্লেয়ার কাউন্টির মিলিক ন্যাশনাল স্কুলে (স্কয়েল মুইরে মিলিউক) পড়াশোনা করেছে। 1111 খ্রিষ্টাব্দে, পার্থিন, মিলিক এবং কুনাঘকে রথ ব্রাইসেলের ধর্মসভায় লিমেরিক ডায়োসিসের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল যখন ডায়োসেসগুলির সীমানা তৈরি করা হয়েছিল। কাউন্টি ক্লেয়ারের টিথে অ্যাপ্লটমেন্টস আরও ইঙ্গিত দেয় যে 1833 সালে কুনাঘ কিলিলির প্যারিশের অংশ ছিল। লিমেরিক সাউদার্ন রিং রোড এবং লিমেরিক টানেল নির্মাণের কাজ শুরু হওয়ার আগে প্রত্নতাত্ত্বিক খননের ফলে উপদ্বীপীয় রিং পিন এবং বেশ কয়েকটি মধ্যযুগীয় ইট তৈরির ভাট্টার মতো জিনিস উন্মোচিত হয়েছিল। এছাড়াও উদ্ধার করা হয়েছে একটি তামার-মিশ্র স্টিক পিন, একটি সুই, দুটি স্যাডল কোয়ারন, পোড়া পাথরের মজুদ এবং প্রচুর পরিমাণে প্রাণীর হাড় (ওয়ার্কড অ্যান্টলার হ্যান্ডেল, হর্ন কোর এবং স্পিন্ডল হোর্ল সহ, যা টেক্সটাইল তৈরির ইঙ্গিত দেয়), অ্যাল্ডার কাঠের কাঠকয়লা এবং পোড়া হ্যাজেলনাট খোসা। অনাবৃত সবচেয়ে বড় স্থানটি ছিল কুনাঘ পশ্চিমে 40 মিটার ব্যাসের একটি প্রাথমিক খ্রিস্টান ছিটানো ঘের যা একটি হিমবাহ ড্রামলিন ব্যবহার করেছিল, যার মধ্যে ঘেরের অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক উভয় ক্ষেত্রেই অগভীর গলি এবং ওক পোস্টের গর্ত রয়েছে, যা খ্রিস্টপূর্ব 16শ শতাব্দীর বাড়িগুলির ইঙ্গিত দেয়, একটি 27 মিটার ট্র্যাকওয়ে যা নদী, গর্ত, একটি অগ্নিকুণ্ডের পাশাপাশি কিছু মৃৎশিল্পে প্রবেশ করতে সক্ষম করেছিল। প্রত্নতাত্ত্বিকরা পরামর্শ দিয়েছিলেন যে এটি এক ধরনের রিংফোর্ট হতে পারে যা প্রধানত আর্দ্র এবং প্রান্তিক প্রাকৃতিক দৃশ্যে একটি শুকনো নুড়ি ঢিবি ব্যবহার করে। কুনাঘের একটি স্থান মেসোলিথিক, নিওলিথিক এবং ব্রোঞ্জ যুগে মানুষের দখলদারিত্বের প্রমাণ দেয়। ছয়টি পাথরের কুড়াল, একটি ব্লেড, একটি ছুরি, তীরের মাথা এবং স্ক্র্যাপার আবিষ্কৃত হয়েছিল। পোড়া খাদ্যশস্যের প্রমাণও পাওয়া গেছে এবং পাওয়া গেছে যে গবাদি পশু, ভেড়া/ছাগল এবং শূকর রাখা এবং খাওয়া হত। কুনাঘ পশ্চিম 4-এর বাড়িগুলি প্রাচীনতম বসতি বলে মনে হয়, যা 1745-1541 খ্রিস্টপূর্বাব্দের রেডিওকার্বন তারিখ তৈরি করে। পাথরের গর্তের প্রমাণও পাওয়া যায়, যার মধ্যে একটি বিশেষভাবে ইঙ্গিত করে যে একটি প্রাকৃতিক ঝর্ণার উদ্বোধন বড় করা হয়েছিল এবং পাথর দিয়ে সারিবদ্ধ করা হয়েছিল যার মাধ্যমে জল প্রবাহিত হতে পারে। কেউ কেউ ফুটন্ত গর্ত হিসাবেও কাজ করতে পারে। একটি কাঁটাযুক্ত ডালও পাওয়া গেছে যা একটি কুড়াল ব্যবহার করে কাটা হয়েছিল, যা সম্ভবত থুথু হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। কুনাঘে পাওয়া একটি খাদ থেকে পাওয়া মাটির নমুনাগুলি খনিজ সমৃদ্ধ অ-স্থানীয় মাটির নমুনাগুলি নির্দেশ করে, যা রঙ করা, বা পশুর চামড়া পরিষ্কার এবং পরিষ্কার করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। খনন এলাকার পূর্ব প্রান্তে লৌহ যুগের ক্রিয়াকলাপ প্রকাশিত হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে নুড়িতে কাটা একটি ছোট ধাতব-কার্যকরী চুল্লি এবং একটি ক্রুসিবলের টুকরো (একটি পাত্র যেখানে ছাঁচে ঢেলে দেওয়ার আগে ধাতু গলানো হয়েছিল)। ক্রুসিবলের বিশ্লেষণ থেকে বোঝা যায় যে এটি সম্ভবত 'সীসা যুক্ত বন্দুক ধাতু', একটি তামা এবং সীসার খাদ তৈরিতে ব্যবহৃত হয়েছিল। একটি সম্ভাব্য হুইসেল, বা পাইপের একটি সেটের অংশ যা পাওয়া গেছে, সাইটে সামাজিক অনুষ্ঠান এবং বিনোদনের চিত্র জাগিয়ে তোলে। এই স্থানে পাওয়া প্রাণীর দেহাবশেষের বয়স/জবাইয়ের ধরণ ইঙ্গিত দেয় যে, দুধ এবং অন্যান্য জীবন্ত প্রাণীজাত পণ্যের চাহিদার তুলনায় মাংসের চাহিদাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে। সামগ্রিকভাবে, প্রমাণগুলি দেখায় যে কুনাঘ মেসোলিথিক প্রস্তর যুগ থেকে ব্রোঞ্জ ও লৌহ যুগ থেকে আধুনিক দিন পর্যন্ত জনবসতিপূর্ণ ছিল। উপরন্তু, শ্যানন বরাবর বাঁধের ইতিহাস নির্ধারণ করার সময়, খনন ইঙ্গিত দেয় যে কুনাঘ পয়েন্টের দক্ষিণে পুনরুদ্ধার করা লবণ জলাভূমিগুলি সম্প্রতি 1820-এর দশকে শ্যানন থেকে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। 1654 সালের সিভিল সার্ভে নথিভুক্ত করে যে, থোমন্ডের আর্ল এবং স্যার নিকোলাস কমাইনের মালিকানাধীন কুনাঘের শ্যাননে দুটি মাছ ধরার নৌকা ছিল। এই উত্তরাধিকারীরা সম্ভবত 1678 সালে জন ডার্সি বছরে দুটি শিলিংয়ের জন্য ভাড়া নিয়েছিলেন। ইজারাটি-যার মেয়াদ 1739 সালে শেষ হওয়ার কথা ছিল-ছিল কুনাঘের অন্তর্গত একটি 'ফ্লাড ওয়েয়ার এবং ইব ওয়েয়ার'-এর জন্য। কুনাঘের অধিবাসীরা ঐতিহ্যগতভাবে নিকটবর্তী শ্যানন নদী থেকে গ্যান্ডেলো নৌকায় সালমন মাছের জন্য ড্রিফ্ট-নেট মাছ ধরার মাধ্যমে তাদের জীবিকা নির্বাহ করত, শ্যানন বরাবর বেড়ে ওঠা নল কেটে খড়, ইট তৈরি এবং কৃষিকাজের জন্য বিক্রি করত। ইট তৈরির কুনাঘ পুরুষরা কুনাঘ পশ্চিমের "ইটের গর্ত" থেকে কাদামাটি সংগ্রহ করত। লিমেরিক সিটিতে অনেক জর্জিয়ান লাল ইটের ভবন নির্মাণে কুনাঘ ইট ব্যবহার করা হয়েছিল, বিশেষত লিমেরিকের প্যাট্রিক স্ট্রিট, সম্ভবত আর্থারের কোয়ের বাড়িগুলিতে, যা 1771 থেকে 1791 সালের মধ্যে ফ্রান্সেস আর্থার এবং নিউটাউন পেরি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ইটটি কুনাঘ থেকে লিমেরিক সিটি ডক পর্যন্ত নদীর মাধ্যমে পরিবহন করা হয়েছিল। 1844 সালের অর্ডন্যান্স সার্ভে মানচিত্রে ইট তৈরির ক্ষেত্রগুলির পাশাপাশি কুনাঘ পশ্চিমে খনন করা ইটের ক্ল্যাম্প এবং যে খাল থেকে ইট পাঠানো হয়েছিল তা তুলে ধরা হয়েছে। 1901 সালে, কুনাঘ পূর্ব ও পশ্চিমের আদমশুমারিতে শুধুমাত্র একটি ইট-প্রস্তুতকারকের নাম দেওয়া হয়েছিল এবং 1930-এর দশকের মধ্যে স্থানীয় ইট তৈরি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। কুনাঘের ইটগুলি হাতে তৈরি করা হত এবং ইটের ক্ল্যাম্প নামে পরিচিত অস্থায়ী কাঠামোতে নিক্ষেপ করা হত। কাদামাটিতে জল এবং ঘাস (জ্বলন সহায়তা করার জন্য) যোগ করা হয়েছিল এবং মিশ্রণটি ইট-নির্মাতাদের খালি পায়ে কাজ করা হয়েছিল। এরপরে কাদামাটি কাঠের ছাঁচে হাতে তৈরি করা হত এবং পরে, কাঁচা বা 'সবুজ ইট' খড়ের উপর বা 'হ্যাকস' নামে স্ট্যাক করা ইটের দীর্ঘ সারিতে শুকানোর অনুমতি দেওয়া হত, ইটের উপর খড়ের ছাপ কুনাঘ ইটের একটি ট্রেডমার্ক ছিল। কুনাঘ ইটের খনিজ বিশ্লেষণ ইঙ্গিত দেয় যে এটি 500 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে 1000 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় নিক্ষেপ করা হয়েছিল। কুনাঘে প্রথম কখন ইট তৈরি শুরু হয়েছিল তা জানা যায় না, তবে বলা হয় যে কমপক্ষে 18শ শতাব্দী থেকে লিমেরিক শহরে কুনাঘ ইট ব্যবহার করা হত। রিড কাটিং কুনাঘের লোকেরা নল কাটার জন্য কাস্তে ব্যবহার করত যা শ্যানন মোহনা তীরে ঝোপঝাড় হিসাবে বিক্রি করার জন্য বৃদ্ধি পায়, যা শেভে সংগ্রহ করা হত। 1960-এর দশকে মেলিক এবং ক্র্যাটলো ক্রিকের ড্রেজিংয়ের পরে, শেভগুলি গ্যান্ডেলোর মাধ্যমে নিকটবর্তী ল্যান্সডাউন ব্রিজ বা স্যান্ডি ব্রিজে পরিবহন করা হয়েছিল, যেখানে এটি বিতরণের জন্য লরিগুলিতে লোড করা হয়েছিল। এর আগে, স্থানীয় কৃষকরা মূলত নল কিনেছিলেন কারণ ঘোড়া এবং গাড়ি বা পরে ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলারের মাধ্যমে তাদের নিজস্ব জমির মাধ্যমে নদীতে প্রবেশের একমাত্র উপায় ছিল। নলগুলি সাধারণত কুনাঘ এবং আরও দূরত্বে "দেড় তলা" খড়ের কুটিরগুলির জন্য ছাদ হিসাবে ব্যবহৃত হত, যা সাধারণত নিচের তলায় একটি বসার ঘর/রান্নাঘর এবং এর পাশে অবস্থিত একটি বা কখনও কখনও দুটি কক্ষ এবং উপরের তলায় একটি একক ঘর নিয়ে গঠিত ছিল, যা আদারে এবং বুনরাটি ফোক পার্কে পাওয়া যায়। কুনাঘের শেষ খড়ের কুটিরটি, সম্প্রতি পর্যন্ত এর মালিক প্রয়াত কুনাঘ কৃষক জেমস "জিমি" হিকির দ্বারা নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ও পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, 2008 সালের মার্চ মাসে তার মৃত্যুর সাথে সাথে এটি মেরামতের অযোগ্য হয়ে পড়েছে। স্যামন মাছ ধরা এবং গ্যান্ডেলো রেসিং কুনাঘ পুরুষরা সাম্প্রতিক সময় পর্যন্ত মাছ ধরা এবং খড় কাটা অব্যাহত রেখেছিল, তবে 2006 সালে শ্যাননে ড্রিফ্ট-নেট মাছ ধরার উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা প্রবর্তনের কারণে এই ঐতিহ্যগুলি ধীরে ধীরে ম্লান হয়ে যাচ্ছে, যার বিরুদ্ধে কুনাঘের জেলেরা প্রতিবাদ করেছিল এবং খড়ের ছাদের চাহিদা হ্রাস পেয়েছে। যাইহোক, লিমেরিকের বার্ষিক রিভারফেস্ট উৎসবের অংশ হিসাবে গ্যান্ডেলো রেসিং (শ্যাননের 1864 সালের একটি ঐতিহ্য, যদি আরও না হয়) এখনও প্রদর্শিত হয়, যেখানে প্রতি বছর কুনাঘ ক্রুরা অংশ নেয় এবং প্রায়শই জয়ী হয়। কুনাঘের ক্রুরা কার্রাচ লিগে রোয়িং, কর্কে চারটি ওশান টু সিটি শিরোপা এবং দুটি বার্সেলোনা রেগাট্টা জিতেছে। তাদের সবচেয়ে বড় জয় ছিল 2008 সালে টেমস নদীতে আন্তর্জাতিক গ্রেট রিভার রেস। 22 মাইল দীর্ঘ এই প্রতিযোগিতায় 300টি নৌকা অংশ নেয়। সেই নাবিকদলের তিনজন মৎস্যজীবী ছিলেন টমাস ডেভিস, রবার্ট কেনি এবং মাইক গ্রিমস, যাদের পরিবার প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে কুনাঘ থেকে শ্যাননকে ধরে আসছে। কুনাঘ পশ্চিমে শ্যানন নদীর তীরে, এম 7 মোটরওয়েতে লিমেরিক টানেলের উত্তর-পশ্চিমে টোল গেটের কাছে ঐতিহ্যবাহী গ্যান্ডেলোগুলি এখনও দেখা যায় যা এখন এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়, পাশাপাশি মাছ ধরার কেবিন যেখানে জেলেরা তাদের জাল, দাঁড় এবং অন্যান্য সরঞ্জাম রাখবে। 2006 সালের মাছ ধরার নিষেধাজ্ঞার আগে পর্যন্ত কুনাঘে হাতে গ্যান্ডেলো তৈরি করা অব্যাহত ছিল। কুনাঘের ঐতিহ্যের স্বীকৃতি হিসাবে, কুনাঘ ইউটিড-এর প্রতীক। এ. এফ. সি এতে শ্যানন থেকে লাফানো একটি স্যামন রয়েছে। মাছ ধরার মরশুম আনুষ্ঠানিকভাবে 1 ফেব্রুয়ারি খোলা হবে এবং জুলাই পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে, যদিও কিছু পরিবারের জন্য বড়দিনের দিনে টার্কির পরিবর্তে স্যামন খাওয়া অস্বাভাবিক কিছু ছিল না। তিন সদস্যের নাবিকরা বসন্তকালীন মাছ ধরার জন্য আদর্শ ছিল কারণ তারা শ্যাননে তীব্র ঝড় এবং ঝড়ের মুখোমুখি হওয়ার সম্ভাবনা বেশি ছিল। তীব্র আবহাওয়ার সময়, দু 'জন লোক নৌকাটি চালাচ্ছিল, তার মাথা বাতাসের মধ্যে রেখে এবং ফুলে যেত। তৃতীয় ব্যক্তি টাকা দিয়ে 150 গজ লম্বা জাল টানতেন। মৃদু আবহাওয়ায়, দু 'জন লোকের ক্রু যথেষ্ট ছিল, যার মধ্যে একজন লোক রোয়িং এবং অন্যজন জাল টানছিল। কুনাঘ জেলেদের মোহনা সম্পর্কে চমৎকার জ্ঞান ছিল, তারা জানত যে প্রতিটি পাথর এবং ফাঁক কোথায় তাদের জালের ক্ষতি এড়াতে হবে, বিশেষ করে কম জোয়ারের সময়। মোহনাটি কুনাঘ পয়েন্ট থেকে ফার্গুসের মুখ পর্যন্ত প্রবাহে বিভক্ত ছিল এবং একবারে একটি নৌকায় মাছ ধরা হত। কুনাঘে সর্বোত্তম স্যামন মরসুম সম্ভবত 1970-এর দশক ছিল, যখন কিছু ক্রু দীর্ঘ দিনের মাছ ধরার পরে 100 টি পর্যন্ত স্যামন ধরেছিল। রেনে কুস্যাক সেই সময়ে প্রধান মাছ ক্রেতা ছিলেন, মাছগুলি আপার কুনাঘে ও 'হ্যালোরানের দোকানে নিয়ে যাওয়া হত যাতে মালিকরা, বেসি বা জোসি হলোরান তাদের পুরানো ধাঁচের ওজনের স্কেলে ওজন করতে পারে এবং নিকটতম অর্ধ-পাউন্ড ওজনে গোলাকার হয়। মাছটি পরে সংবাদপত্রে মোড়ানো হয় এবং গ্রাহকের কাছে বিক্রি করা হয়। বন্যার ইতিহাস দ্য ডাউন সার্ভে অফ 1654-1656 (ন্যাশনাল আর্কাইভস) শ্যাননের উত্তর তীরে জমিটিকে 'চারণভূমি প্রতিটি জোয়ারে উপচে পড়ে [সিক]' হিসাবে দেখায়। বাঁধগুলি ভালভাবে কাজ করেনি বলে মনে হয় এবং 1808 সালে, তাদের দুর্বল অবস্থা এবং বসন্ত জোয়ারের বন্যা প্রতিরোধে ব্যর্থতার জন্য ডটন (1808,225) ক্লেয়ার কাউন্টির পরিসংখ্যান জরিপে দুঃখ প্রকাশ করেছিলেনঃ "শ্যানন এবং ফার্গুস বরাবর বাঁধগুলির চেয়ে খারাপ আর কিছু হতে পারে না যাতে কোনও উপযুক্ত ব্যক্তিকে বাইরে রাখা যায় না. তাদের তদারকি করার জন্য, প্রায়শই এটি ঘটে যে, একজন মালিকের অলসতা বা অজ্ঞতা থেকে, অন্য অনেকের সম্পত্তি ব্যাপকভাবে আহত হয়; যখন একটি লঙ্ঘন করা হয়, তখন এটি এত খারাপভাবে মেরামত করা হয় যে এটি সম্ভবত খুব অল্প সময়ের মধ্যে দাঁড়িয়ে থাকে।" 1839 সালে উপরের শ্যানন মোহনাটির রয়্যাল নেভির ম্যাপিং এই বাঁধগুলিকে 'পুরাতন বাঁধ' হিসাবে চিহ্নিত করে এবং নদীর প্রধান চ্যানেল এবং প্রশস্ত প্লাবনভূমি দেখায়। ডটনের কথাগুলো হয়তো বাড়িতে আঘাত হানে, কারণ 1824 থেকে 1828 সালের মধ্যে, ইউজিন ও 'কারি কুনাঘে একটি নতুন বাঁধ নির্মাণের সময় তত্ত্বাবধায়ক হিসাবে নিযুক্ত ছিলেন। তবে এটি পর্যাপ্ত ছিল না, কারণ 1843 সালে দেখা গিয়েছিল যে নদীর সমতলগুলি এখনও প্রায়শই শ্যানন দ্বারা উপচে পড়ে এবং যে উঁচু রাস্তাটি তাদের অতিক্রম করে, সেই সময়ে পাথরের স্তম্ভগুলি তার সীমার সূচক হিসাবে ঘন ঘন উত্তোলিত করা হত। বাঁধগুলি অন্তত আংশিকভাবে সফল হয়েছিল, কারণ তারা 18 শতকের পূর্ববর্তী এনিস থেকে লিমেরিক সড়ককে ক্র্যাটলো পাহাড়ের উঁচু মাটি থেকে পলল সমতলের একটি নিম্ন অবস্থানে নিয়ে যেতে সক্ষম করেছিল, যা নদীর তীর থেকে ক্র্যাটলোয়ের বনের পিছনে উত্থিত উচ্চভূমির পাদদেশ পর্যন্ত প্রসারিত, যা 1780-এর দশকে টেলর এবং স্কিনার-এর মানচিত্রে দেখানো হয়েছে। 1961 সালের অক্টোবরে, শ্যানন নদী আবার তার তীর ফেটে ফেলে, কুনাঘ গোলচত্বরের বর্তমান স্থান পর্যন্ত প্রায় সমস্ত কুনাঘকে প্লাবিত করে, বাড়ির অনেক ক্ষতি করে, অনেককে সাময়িকভাবে পরিত্যক্ত হতে হয়। কোথাও কোথাও জল 5 মিটার উঁচুতে উঠে যায় এবং কুনাঘ আবার অল্প সময়ের জন্য একটি দ্বীপে পরিণত হয়। স্কুলে যাওয়ার জন্য শিশুদের কুনাঘ থেকে গ্যান্ডেলোতে করে নিয়ে যেতে হত। ভবিষ্যতের বন্যা প্রতিরোধের জন্য, কুনাঘের ইটের গর্ত থেকে কাদা এবং কাদামাটি ব্যবহার করে শ্যানন নদীর তীরে উচ্চতর তীর তৈরি করা হয়েছিল এবং এন 18 দ্বৈত-বহনকারী রাস্তাটি এখন এই বাঁধগুলির সাথে সমান্তরালভাবে চলে। বন্যার জল শ্যানন থেকে কৃষি জমিতে উর্বর পলি ছড়িয়ে পড়ার কারণে, বন্যার পরে বহু বছর ধরে কুনাঘ বন্য মাশরুম তোলার জন্য একটি বিখ্যাত স্থান ছিল। 1848 সালের উপকূলরক্ষী স্টেশন এবং দাঙ্গা ইউনিভার্সিটি অফ সাউদাম্পটন লাইব্রেরির ডিজিটাইজেশন ইউনিট দ্বারা সংরক্ষিত কাগজপত্র অনুসারে, কুনাঘ 1800-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে একটি উপকূলরক্ষী স্টেশনের বাড়িতে ছিল। একটি নথিভুক্ত প্রতিবেদনে যা 1848 সালের 23শে জুন কুনাঘে উপকূলরক্ষী স্টেশনের উল্লেখ করে এবং কুনাঘের অবস্থানকে "লিমেরিকের কয়েক মাইল নিচে" উল্লেখ করে, রয়্যাল নেভির ক্যাপ্টেন মন্টেগু পাসকো, পরিদর্শনকারী কমান্ডার, আগের দিনের ঘটনাগুলি বর্ণনা করেছেন শ্যাননের উপর একটি দাঙ্গার রূপরেখা যখন তিনি কুনাঘ উপকূলরক্ষী স্টেশনে অবস্থান করছিলেন। তার প্রতিবেদনে, তিনি ইঙ্গিত করেছেন যে 300-400 খাটের জেলেরা নদীর দিকে এগিয়ে যায়, কুনাঘের উপকূলরক্ষী স্টেশন এবং গ্রাস দ্বীপের (মাইগু নদীর পূর্ব প্রবেশদ্বারে) মধ্যে সমস্ত স্যামন ওয়্যার ধ্বংস করে, দুই বা তিনটি ব্যতীত যা তিনি রক্ষা করতে পেরেছিলেন। তিনি উল্লেখ করেছেন যে শুধুমাত্র গ্রীন্স আইল্যান্ডে (বানরাটি ক্যাসেলের দিকে যাওয়া একটি খাঁড়ির কাছে অবস্থিত) রয়্যাল নেভির হস্তক্ষেপের জন্য, জেলেরা কাদা দিয়ে তাদের ধাওয়া করলে পুলিশ আহত হত। তিনি উল্লেখ করেছেন যে, ওয়্যার কাটা ছাড়া কোনও শান্তি লঙ্ঘন হয়নি, তবে ওয়্যারের মালিকরা জড়িত সকল পুরুষকে জানতেন এবং তাই তারা মামলা করতে সক্ষম হবেন। তিনি উল্লেখ করেছেন যে তিনি তাঁর অস্ত্র ব্যবহার না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, কারণ আত্মরক্ষার জন্য প্রয়োজন হলেই তিনি তা করতে পারতেন। সামরিক ইতিহাসঃ এইচ. এম. এস গোলিয়াথ এবং দারদানেলস <কুনাঘ প্রথম বিশ্বযুদ্ধে জনসংখ্যার মাথাপিছু সর্বোচ্চ মৃত্যুর জন্যও পরিচিত, অনেক কুনাঘ পুরুষ শ্যাননে জেলে হিসাবে তাদের সামুদ্রিক অভিজ্ঞতার কারণে দারদানেলস অভিযানে নৌ অভিযানের জন্য ক্রু হিসাবে তালিকাভুক্ত হয়েছিল, কমপক্ষে 8 জন কুনাঘ পুরুষ 1915 সালের 13ই মে অটোমান ধ্বংসকারী মুভেনেট-ই মিলি থেকে নিক্ষেপ করা টর্পেডো দ্বারা গ্যালিপোলির কেপ হেলসের মোর্তো উপসাগরে ডুবে মারা গিয়েছিলেন বলে নিশ্চিত করা হয়েছিল। 2015 সালের মে মাসে তাঁদের মৃত্যুর শতবার্ষিকী উপলক্ষে এই ব্যক্তিদের স্মরণে কুনাঘে একটি স্মৃতিসৌধ নির্মাণ করা হয়েছিল। যুক্তরাজ্যের ডেভনের প্লাইমাউথ নেভাল মেমোরিয়ালে এই কুনাঘ পুরুষদের নাম তাদের এইচএমএস গোলিয়াথ কমরেডদের সাথে স্মরণ করা হয়। কুনাঘের বংশধররা যারা গোলিয়াথ জাহাজে মারা গিয়েছিলেন, সেইসাথে যারা ডুবে গিয়ে বেঁচে গিয়েছিলেন তাদের বংশধররা, পাশাপাশি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় অন্যান্য যুদ্ধগুলি এখনও কুনাঘে বাস করে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় কুনাঘ মোট 11 জন সৈন্যকে হারিয়েছিলেন। নিম্নলিখিত 8 জন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় হারিয়ে যাওয়া রয়্যাল নেভির শেষ জাহাজ গোলিয়াথে প্রাণ হারিয়েছেন বলে নিশ্চিত করা হয়েছেঃ রিচার্ড অ্যালেন মরিস ক্রোনিন প্যাট্রিক ক্রোনিন প্যাট্রিক ডার্বি জন ডেভিস থমাস ডেভিস থমাস গ্রাইমস মাইকেল হিকি কুনাঘের তিনজন লোক আক্রমণ থেকে বেঁচে গেছেনঃ প্যাট্রিক ব্যারেট প্যাট্রিক হিকি মাইকেল ও 'কনর আরেকজন কুনাঘ মানুষ, ডেনিস হোগানকে ঠিক কিছুক্ষণ আগে গোলিয়াথ থেকে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। 1917 সালে কুনাঘ থেকে আরও দু 'জন হারিয়ে যায়। এরা হলেন ফ্রান্সের গ্রাভেলাইনের কাছে মাইনসুইপার রেডকারের জন গ্রিমস এবং ডাবলিন উপসাগরের ঠিক বাইরে ড্রিফ্টার ডেলিভারারের তাঁর বড় ভাই মাইকেল। যুদ্ধ শেষ হওয়ার আগের দিন, 1918 সালের 10ই নভেম্বর ইংরেজ উপকূলের ফার্নে দ্বীপপুঞ্জের কাছে মাইনসুইপার একটি সাবমেরিনের সাথে যুদ্ধে লিপ্ত হলে কুনাঘের প্যাট্রিক ডেভিস প্রাণ হারান। 1915 সালে তাঁর ভাই গোলিয়াথের সঙ্গে চলে যান। টমাস (বিলি) গ্রিমস, যিনি সাধারণত "টমি বিলি" নামে পরিচিত, 1882 সালের এপ্রিল মাসে জন্মগ্রহণ করেন, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় এইচএমএস অরকোমা, এসএস ভাউবান, আরএমএস বাল্টিক এবং বন্দুক কর্মী হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন, কিছু ইঙ্গিত সহ তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়ও দায়িত্ব পালন করেছিলেন, কারণ তাঁর শেষ পরিচিত নাবিকের পরিচয়পত্রটি 1943 সালের 9ই আগস্ট 62 বছর বয়সে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল। তিনি জাহাজের ব্যান্ট্রিতে 3 মাস প্রশিক্ষণের মাধ্যমে তাঁর নৌ কর্মজীবন শুরু করেন এবং তারপরে ডেভনপোর্ট, লিভারপুল, সুয়েজ খাল, নিউ ইয়র্ক এবং অস্ট্রেলিয়াসহ বিভিন্ন স্থানে ভ্রমণ করেন, এবং এর মাঝামাঝি সময়ে কুনাঘে একজন জেলে হিসাবে ফিরে আসেন, যা আদমশুমারি রেকর্ড থেকে প্রমাণিত হয়। তিনি দারদানেলস অভিযানের সময় এসএস স্টেটসম্যান বোর্ডে ছিলেন, অবরোধের দায়িত্ব পালনকালে এইচএমএস ডিফেন্সকে গোলাবারুদ সরবরাহ করেছিলেন। 1912 সালের অক্টোবরে, দীর্ঘ সেবা ও উত্তম আচরণের জন্য তাঁকে রয়্যাল নেভি রিজার্ভ মেডেল প্রদান করা হয়। 1914 থেকে 1917 সাল পর্যন্ত তাঁর কাজের জন্য 1917 সালের 1লা আগস্ট তাঁকে চারটি শেভরন সহ গুড কন্ডাক্ট ব্যাজ (জিসিবি) প্রদান করা হয়। 1925 সালের 24শে আগস্ট তাঁকে 'আইডি1 স্টার', একটি ব্রিটিশ যুদ্ধ পদক এবং একটি বিজয় পদক প্রদান করা হয়। কুনাঘ নাবিকদের মধ্যে তাঁর দীর্ঘতম নৌ কর্মজীবন ছিল এবং তাঁর নাতি-নাতনি (বোলার) এবং প্রপৌত্ররা (ও 'সুলিভান) এখনও কুনাঘ এবং বৃহত্তর লিমেরিক/ক্লেয়ার এলাকায় বসবাস করেন। তাঁর নৌবাহিনী পরিষেবার রেকর্ড নম্বর হল আরএস2 310094। মাইকেল গ্রিমস (যিনি 1917 সালের 3রা নভেম্বর ড্রিফটার ডেলিভারার ডুবে যাওয়ার সময় প্রাণ হারান) এবং তাঁর ভাই জন গ্রিমসও স্টার, ব্রিটিশ ওয়ার মেডেল এবং ভিক্টরি মেডেলের প্রাপক ছিলেন, এবং মাইকেল গ্রিমসের বিধবা স্ত্রী মেরিকে তাঁর পক্ষ থেকে পদক প্রদান করা হয়েছিল। কুনাঘ বিমানঘাঁটিতে লিমেরিক ফ্লাইং ক্লাব রয়েছে, যা সম্প্রতি পর্যন্ত সাকাটা র্যালি, টেকনাম পি2002 সিয়েরাস এবং জাইরোকপ্টারের মতো ছোট বিমানের সমন্বিত বৈমানিক প্রদর্শনীর আয়োজন করে। ব্যক্তিগত উড়ানের পাঠ পাওয়া যায়। লিমেরিক শহরের কেন্দ্র থেকে প্রস্থান করার সময় শ্যানন বিমানবন্দর এবং এনিসের দিকে শ্যানন নদীর পশ্চিম তীরে অবস্থিত একটি শপিং সেন্টার হল কুনাঘ ক্রস শপিং সেন্টার। এর অ্যাঙ্কর ভাড়াটিয়া হলেন 24 ঘন্টার টেস্কো। লিমেরিক-এনিস সড়কের কুনাঘ গোলচত্বর থেকে কুনাঘ প্রস্থানের ঠিক কাছে একটি ট্র্যাভেলজ হোটেল অবস্থিত। কুনাঘে একটি গল্ফ ড্রাইভিং রেঞ্জ (লিমেরিক ড্রাইভিং রেঞ্জ) এবং একটি অশ্বারোহী কেন্দ্রও রয়েছে। লিমেরিক নর্দার্ন ডিস্ট্রিবিউটর রোডের অংশ হিসাবে কুনাঘ গোলচত্বর থেকে নকালিশিন রোডের মধ্যে সংযোগকারী একটি রাস্তা নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। স্থানের নাম কুনাঘের অন্যান্য উল্লেখযোগ্য স্থান এবং স্থানের নামগুলির মধ্যে রয়েছেঃ থ্যাডি 'স ল্যাম্পঃ অগভীর জলের শ্যাননে চলাচলকারী জাহাজগুলিকে সতর্ক করার জন্য নির্মিত একটি মানহীন ধাতব ল্যাম্প টাওয়ার। ঐতিহ্যগতভাবে তেলের লণ্ঠন দ্বারা প্রজ্জ্বলিত, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে প্রদীপটি সৌর-চালিত বৈদ্যুতিক আলো দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। রক ল্যাম্প নামে পরিচিত একটি দ্বিতীয় নদী-ভিত্তিক প্রদীপও কাছাকাছি অবস্থিত। বাওনিন (আইরিশঃ বেইনিন, সাধারণত যার অর্থ "বাড়িতে তৈরি রঙহীন ফ্ল্যানেল বা ভেড়ার পশমের আলগা সাদা মানুষের ওয়ার্ক জ্যাকেট, যা সাধারণত আয়ারল্যান্ডের পশ্চিমে বহিরঙ্গন কাজে পুরুষরা পরেন এবং ক্যারাচ জেলেদের ঐতিহ্যবাহী পোশাক"। আরান জাম্পাররা উল্লেখযোগ্যভাবে বানিন দিয়ে তৈরি।) যাইহোক, কুনাঘের মৌখিক ইতিহাস বলে যে বাইনিন মানে "ছোট সাদা পাথর"। সিয়ালট্রাচ (আইরিশ, সাধারণত "কবরস্থান" বোঝাতে ব্যবহৃত হয়), যা ক্র্যাগেন নামেও পরিচিত, একটি শিশু কবরস্থান এবং কুনাঘ পূর্বের ক্লোনকোনেন শহরে অবাপ্তাইজিত শিশুদের জন্য একটি স্থান। কোরিন দুর্গ-15 শতকে ও 'ব্রিয়েন্স দ্বারা নির্মিত একটি দুর্গ। কুনাঘের পুরনো মানচিত্রে চিহ্নিত হলেও, দুর্গের কোনও অবশিষ্টাংশ এখন দাঁড়িয়ে নেই। শ্যানন আর. এফ. সি-র মাঠগুলি এখন সেই জায়গাটি দখল করে আছে যা একসময় কোরিন দুর্গ ছিল। কুনাঘ হাউসঃ "কুনাঘ পশ্চিম শহরের কাছে এবং কোরিন দুর্গের পূর্বে প্রায় 15টি শৃঙ্খল এবং ক্র্যাগেন সমাধিস্থলের উত্তর-পশ্চিমে প্রায় 10টি শৃঙ্খল অবস্থিত। এই বাড়িটি, যা একসময় সেক্সটনদের আসন ছিল, 1700 সালের দিকে পরিবারটি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1831 সাল পর্যন্ত এটি দুই তলা উঁচু ছিল, যখন এটি পুড়িয়ে ফেলা হয় এবং তার জায়গায় একটি খড়ের বাড়ি তৈরি করা হয়। রেকর্ডগুলি দেখায় যে জেমস সেক্সটন, শেরিফ এবং টমাস ফিটজগিবন সেক্সটন, শেরিফ যথাক্রমে 1838 এবং 1839 সালে কুনাঘ হাউসে বসবাস করতেন। ফেয়ারি ফোর্ট মলি অ্যালেনের বুশ দ্য ব্রিক হোলস জনের রোড গ্যালিমাকল ব্যাজার সেটগুলিও থ্যাডির ল্যাম্পের ঠিক নীচে দৃশ্যমান, এবং কুনাঘে একসময় ব্যাজারের একটি বড় জনসংখ্যা ছিল, যদিও সাম্প্রতিক দশকগুলিতে অবৈধ ব্যাজার বেটিংয়ের ফলে স্থানীয় জনসংখ্যা হ্রাস পেয়েছে। এ. এফ. সি (1971 সালে প্রতিষ্ঠিত) তাদের হোম ভেন্যু, কুনাঘ রোডে তাদের ফুটবল খেলেন, গর্বিত পিচ এবং একটি ক্লাবহাউস যা কুনাঘের বাসিন্দারা বহু দশক ধরে গড়ে তুলেছিলেন এবং তহবিল সংগ্রহ করেছিলেন। কুনাঘ ইউটিডি। বিভিন্ন বয়সের গ্রুপে বছরের পর বছর ধরে ক্লেয়ার এবং লিমেরিক উভয় লিগে সাফল্য অর্জন করেছে, তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে লিমেরিক লিগের অংশ হয়েছে, 2003 সালে জুনিয়র দলের জন্য একটি লিগ এবং কাপ ডাবল সাম্প্রতিক হাইলাইট। কুনাঘ রোডে ফুটবল আয়োজনের আগে, কুনাঘ ইউনাইটেডের হোম পিচ নিকটবর্তী ক্লন্ড্রিনাঘে অবস্থিত ছিল (আইরিশঃ ক্লুয়েন ড্রেগনিচ, যার অর্থ কালো কাঁটায় ভরা জায়গা বা তৃণভূমি।) গ্যালিক খেলা অনেক কুনাঘ পুরুষ এখন ভেঙে যাওয়া ল্যান্সডাউন রোভার্স ক্লাবের সাথে গ্যালিক ফুটবলও খেলতেন, যার মধ্যে কাছের না পিয়ারসাই এখন চেরদাভিনের নিকটতম জি. এ. এ। গেলিক ফুটবল এবং হর্লিং খেলতে ইচ্ছুক কুনাঘ বাসিন্দাদের জন্য ক্লাব। রাগবি রাগবি ইউনিয়নের পক্ষ শ্যানন আর. এফ. সি। কুনাঘ ওয়েস্টকে তাদের হোম গ্রাউন্ড বানিয়েছে, যা একসময় কুস্যাকের ফার্ম নামে পরিচিত ছিল এবং এর আগে কোরিন ক্যাসেলের স্থান ছিল। গ্যালারি আরও দেখুন আয়ারল্যান্ডের শহর ও গ্রামগুলির তালিকা লিমেরিকের ইতিহাস বাহ্যিক সংযোগ লিমেরিক সাউদার্ন রিং রোড এন 7 লিমেরিক সাউদার্ন রিং রোড, ফেজ 2 লিমেরিক নর্দান ডিস্ট্রিবিউটর রোড ওএসআই মানচিত্র আয়ারল্যান্ডঃ ঐতিহাসিক অর্ডন্যান্স সার্ভে মানচিত্র কুনাঘ রেফারেন্স লিমেরিক (শহর)