Meadow River Lumber Company
1906 থেকে 1975 সাল পর্যন্ত পশ্চিম ভার্জিনিয়ার রেনেলে পরিচালিত মিডো রিভার লাম্বার কোম্পানি ছিল বিশ্বের বৃহত্তম শক্ত কাঠের করাতকল। এর এক ছাদের নিচে তিনটি ব্যান্ডসা ছিল। 1928 সালে, সর্বোচ্চ উৎপাদনের সময়, এর 500 জন কর্মচারী বছরে 31 মিলিয়ন বোর্ড ফুট (73 হাজার কিউবিক মিটার) কাঠ উৎপাদন করত। 1903 সালে ওহাইওর আয়রনটন এবং পরে পেনসিলভেনিয়ার এম্পায়ারের ভাই থমাস এবং জন রেইন পশ্চিম ভার্জিনিয়ার র্যান্ডলফ কাউন্টির ইভেনউডের কাছে পরিচালিত একটি কাঠের সংস্থায় যোগ দেন। পরে, 1906 সালে, তারা জমি কেনা শুরু করে, যার মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিন শক্ত কাঠের শেষ বড় স্ট্যান্ডগুলির মধ্যে একটি ছিল, বেশিরভাগই পশ্চিম ভার্জিনিয়ার পশ্চিম গ্রিনবিয়ার কাউন্টির মেডো রিভার ড্রেনেজে। নিকটতম রেলপথের মূল লাইনের কারণে, তারা প্রথমে একটি স্পার লাইন নির্মাণের জন্য সিওয়েল ভ্যালি রেলরোড কোম্পানি গঠন করে, যা শেষ পর্যন্ত মেডো রিভার রেলরোডে পরিণত হয়। এই স্পারটি প্রাথমিকভাবে নির্মাণ সামগ্রীগুলি মরুভূমি অঞ্চলে নিয়ে যাওয়ার জন্য এবং অবশেষে তাদের পণ্যগুলি বাজারে নিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহৃত হত। 1909 সালে কলের নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1910 সালের সেপ্টেম্বরে প্রথম বোর্ডটি করাত দিয়ে তৈরি করা হয়। শেষ পর্যন্ত কলটিতে এক ছাদের নিচে তিনটি ব্যান্ডসা ছিল, যা এটিকে সবচেয়ে বড় শক্ত কাঠের করাতকল করে তোলে। কারখানা এবং রেলপথটি বেশ কয়েকটি শে লোকোমোটিভ পরিচালনা করত, যার মধ্যে একটি 1964 সালে ক্যাস সিনিক রেলপথ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং তারপর থেকে এটি মেরামতের অযোগ্য হয়ে পড়েছে। এই কারখানায় বছরে এক মিলিয়ন ফুট (2,360,000 কিউবিক মিটার) মেঝে, ছাদ, সাইডিং এবং ছাঁটাই করার ক্ষমতা সম্পন্ন একটি প্ল্যানিং মিল অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্ল্যানিং মিলে ব্যবহারের জন্য ছয়টি বড় ভাটা শুকনো কাঠ। কাঠের স্তূপ, কিছু উঁচু, দশটি লম্বা কাঠের ডকে জড়ো করা ছিল। 1913 সালে, সংস্থাটি নিকটবর্তী শহর রেনেল তৈরি করে। সেখানে কোম্পানির মালিকানাধীন বাড়িগুলি প্লাস্টার করা হয়েছিল এবং ভিতরে কাগজ করা হয়েছিল, বাইরে সাদা রঙ করা হয়েছিল এবং আধুনিক প্লাম্বিং এবং বিদ্যুৎ সহ স্যানিটেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। প্রত্যেকটির চারপাশে একটি করে উঠান এবং একটি করে বাগানের জায়গা ছিল। 1924 সালে মূল কল ভবনটি আগুনে ধ্বংস হয়ে যায়। কর্মচারীরা একটি নতুন ভবন নির্মাণের জন্য প্রস্তুত ছিলেন, যা পরের বছরের মার্চের মধ্যে চালু হয়েছিল। মেডো রিভার লাম্বার 1939 সালে ক্লিয়ারকাটিং নামে একটি প্রক্রিয়া শুরু করে। প্রধান পণ্যগুলির মধ্যে মেঝে, শক্ত কাঠের জুতার হিল, আসবাবপত্র এবং পরবর্তী ছাঁচনির্মাণ এবং ছাঁটাই অন্তর্ভুক্ত ছিল। যখন কলটি কাজ করা বন্ধ করে দেয়, তখন এটি মহিলাদের শক্ত কাঠের জুতার হিল এবং মেঝের বিশ্বের বৃহত্তম উৎপাদক ছিল। এটি পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম স্বাধীন কাঠ উৎপাদকদের মধ্যেও শেষ ছিল। 1970 সালে ব্যবসাটি জর্জিয়া-প্যাসিফিক কর্পোরেশনের কাছে বিক্রি করা হয় এবং 1975 সালে কলটি ভেঙে ফেলা হয়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক শে ইঞ্জিন #7, বর্তমানে পশ্চিম ভার্জিনিয়ার ক্যাস সিনিক রেলপথের মালিকানাধীন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গ্রিনবিয়ার কাউন্টির বন পণ্য সংস্থাগুলি নিষ্ক্রিয় করেছে, পশ্চিম ভার্জিনিয়ার ঐতিহাসিক আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারিং রেকর্ড পশ্চিম ভার্জিনিয়া ভিত্তিক উৎপাদন সংস্থাগুলি নিষ্ক্রিয় করেছে