USS Floyds Bay
ইউ. এস. এস ফ্লয়েডস বে (এ. ভি. পি-40) 1945 থেকে 1960 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর বার্নেগাট-শ্রেণীর একটি ছোট সমুদ্র বিমান ছিল যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং কোরিয়ান যুদ্ধে কাজ করেছিল। ওয়াশিংটনের হাউটন-এ লেক ওয়াশিংটন শিপইয়ার্ডে ফ্লয়েডস বে (এ. ভি. পি-40) নির্মাণ ও চালু করা হয়েছিল। মিসেস আর. আর. ম্যাকক্র্যাকেনের পৃষ্ঠপোষকতায় তিনি 1945 সালের 28শে জানুয়ারি চালু হন এবং 1945 সালের 25শে মার্চ কমিশন লাভ করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অপারেশন 1945 হাওয়াইয়ের পার্ল হারবার এবং মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জে প্রশিক্ষণের পর, ফ্লয়েডস বে এয়ার-সি রেসকিউ স্কোয়াড্রন 6 এবং অন্যান্য সিপ্লেনগুলির সাথে কাজ করার জন্য 1945 সালের 28 জুলাই ওকিনাওয়ায় পৌঁছেছিল। 1945 সালের 15ই আগস্ট জাপানের সঙ্গে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অবসানের সময় তিনি এই দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ফ্লয়েডস বে তার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য একটি ব্যাটল স্টার পেয়েছিলেন। ফ্লয়েডস বে 1945 সালের 9ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ওকিনাওয়ায় তার দায়িত্ব অব্যাহত রাখেন। সেই সময় থেকে তিনি জাপানের ওয়াকানুরা ওয়ান ও নাগোয়া এবং চীনের সাংহাই ও সিংতাওতে সমুদ্রতল নিয়ন্ত্রণ করতেন। 1946 সালের 1লা ডিসেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোর উদ্দেশ্যে জাপানের ইয়োকোহামা ত্যাগ করার পর তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী পেশাগত দায়িত্ব শেষ করেন। তার নিজের বন্দর, ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগো থেকে ফ্লয়েডস বে 1947 সালের 6ই জুন থেকে 1948 সালের 27শে মার্চের মধ্যে বিশ্বজুড়ে একটি শুভেচ্ছা ভ্রমণে যাত্রা করে। পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়ে, তিনি ভূমধ্যসাগর এবং সুদূর পূর্ব বন্দরগুলিতে ফোন করেছিলেন, কয়েক মাস ধরে জাপানি জলে কাজ করেছিলেন। 1948 সালের গ্রীষ্মে, ফ্লয়েডস বে আলাস্কার অ্যানেট দ্বীপ থেকে সিপ্লেন উড়ন্ত ফটোগ্রাফিক মিশনের জন্য দরপত্র হিসাবে কাজ করেছিল। 1949 সালের গ্রীষ্মে, তিনি হংকংয়ে গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব পালন করেছিলেন, যখন তিনি কূটনৈতিক কর্মকর্তাদের যোগাযোগ ঘাঁটি হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং চীনা গৃহযুদ্ধের সময় কমিউনিস্ট-হুমকির সম্মুখীন চীনের ক্যান্টন থেকে আমেরিকানদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য একটি সমুদ্রতল বজায় রেখেছিলেন। কোরিয়ান যুদ্ধ এবং শান্তিকালীন অপারেশন 1950 থেকে 1959 সাল পর্যন্ত বার্ষিক, ফ্লয়েডস বে সুদূর প্রাচ্যে দায়িত্ব পালনের সফর করেছিল। তিনি কোরিয়ান যুদ্ধের সময় (1950-1953) জাপানের ইওয়াকুনিতে সিপ্লেন টেন্ডার হিসাবে এবং প্রায়শই হংকংয়ে স্টেশন জাহাজ হিসাবে কাজ করেছিলেন। এই ক্রুজগুলির মাধ্যমে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে পর্যায়ক্রমে দায়িত্ব পালন করেন, যা তাকে মেক্সিকো থেকে আলাস্কায় নিয়ে যায়। ফ্লয়েডস বে তার কোরিয়ান যুদ্ধের সেবার জন্য একটি ব্যাটল স্টার পেয়েছিলেন। 1960 সালের 26শে ফেব্রুয়ারি, ফ্লয়েডস বে-কে বাতিল করে দেওয়া হয় এবং ওয়াশিংটনের ব্রেমার্টনে পুজেট সাউন্ড নেভাল শিপইয়ার্ডে সংরক্ষিত রাখা হয়। 1960 সালের 1লা মার্চ তিনি নেভাল ভেসেল রেজিস্টার থেকে আক্রান্ত হন এবং 1960 সালের 20শে জুলাই তাকে বিক্রি করে দেওয়া হয়। রেফারেন্স ডিপার্টমেন্ট অফ দ্য নেভি নেভাল হিস্টরিকাল সেন্টার অনলাইন লাইব্রেরি অফ সিলেক্টেড ইমেজেসঃ ইউ. এস. নেভি শিপসঃ ইউ. এস. এস ফ্লয়েডস বে (এ. ভি. পি-40), <আই. ডি1> নাভসোর্স অনলাইনঃ সার্ভিস শিপ ফটো আর্কাইভ এ. ভি. পি-40 ফ্লয়েডস বে চেসনেউ, রজার। কনওয়েজ অল দ্য ওয়ার্ল্ডস ফাইটিং শিপস 1922-1946। নিউ ইয়র্কঃ মেফ্লাওয়ার বুকস, ইনকর্পোরেটেড, 1980। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের সহায়ক জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোরিয়ান যুদ্ধের সহায়ক জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বার্নেগাট-শ্রেণীর সিপ্লেন টেন্ডার 1945 জাহাজ লেক ওয়াশিংটন শিপইয়ার্ডে নির্মিত জাহাজ