Lancia Aprilia
ল্যানসিয়া এপ্রিলিয়া (1937-1949) ল্যানসিয়া দ্বারা নির্মিত একটি পারিবারিক গাড়ি, যা ব্যাটিস্টা ফারিনা এবং পলিটেকনিকো ডি তোরিনোর সহযোগিতায় একটি বায়ু সুড়ঙ্গ ব্যবহার করে প্রথম নকশা করা হয়েছিল, যা 0.47 এর রেকর্ড কম ড্র্যাগ সহগ অর্জন করেছিল। বার্লিনেটা অ্যারোডিনামিকা প্রথম প্রদর্শিত হয় 1936 সালে। 1937 সালের ফেব্রুয়ারিতে উৎপাদন শুরু হয়, যে মাসে ফার্মের প্রতিষ্ঠাতা মারা যানঃ এটি ছিল ভিনসেনজো ল্যানসিয়ার নকশার শেষ, চারটি স্তম্ভহীন দরজা সমন্বিত। প্রথম সিরিজ (মোড। 238, 10, 354 ইউনিট, 1937-39) একটি 1,352 সিসি ভি4 মোটর সরবরাহ করে। দ্বিতীয় সিরিজ (মোড। 438, 9, 728 ইউনিট, 1939-49) এর ইঞ্জিনের ক্ষমতা 1,486 সিসিতে বৃদ্ধি পেয়েছিল যা সরবরাহ করেছিল। এই দ্বিতীয় সিরিজের একটি লুসো মডেলের পাশাপাশি একটি লুঙ্গো (লম্বা) সংস্করণ (706 তৈরি, 1946-49) দেওয়া হয়েছিল। ফ্রান্সে প্রায় 700 টি সহ তুরিনে মোট 20,082 টি গাড়ি এবং কোচ নির্মিত দেহের জন্য 7,554 টি অতিরিক্ত চ্যাসি তৈরি করা হয়েছিল। এপ্রিলিয়ার সাথে ল্যানসিয়া ডানদিকে স্টিয়ারিং হুইল সহ গাড়ি সরবরাহের ঐতিহ্য অনুসরণ করে এমনকি অন্যান্য নির্মাতারা বাম হাতের ড্রাইভ বাজার হিসাবে দেখে। তবে যুক্তরাজ্য এবং সুইডেনের বাইরে গ্রাহকরা ক্রমবর্ধমানভাবে ঐচ্ছিক লেফট হ্যান্ড ড্রাইভ সংস্করণগুলি বেছে নিয়েছেন। বিশেষ নকশাগুলির মধ্যে রয়েছে উগো জাগাতো (1938), একটি ক্যারোজেরিয়া ট্যুরিং কনভার্টিবল, সেনাবাহিনীর টর্পেডো মিলিটারি (দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ), একটি লুইজি পাগানি-সুরযুক্ত বারচেট্টা যা নৌকা নির্মাতা রিভা ডি মেরেটের দ্বারা একটি প্রাক-যুদ্ধ চ্যাসি (1946), একটি বার্টোন কনভার্টিবল (1947), মাইকেলোটির প্রথমগুলির মধ্যে একটি, যখন ভিগনেলে (1949) ছিল। ফরাসি অ্যাসেম্বলি ল্যানসিয়া 1931 সালে ইতালির বাইরে প্যারিসের দক্ষিণ দিকের বোনুয়েলে তাদের প্রথম কারখানা খোলে এবং 1937 থেকে 1939 সালের মধ্যে এখানে এপ্রিলিয়া একত্রিত করা হয়। ফরাসি সংস্করণটিকে ল্যানসিয়া আর্ডেনেস হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল, তবে নাম এবং সামান্য বড় হেডলাইট ছাড়াও (সম্ভবত ফরাসি আইনের ম্লান প্রভাবের জন্য হেডলাইট বাল্বগুলি হলুদ হওয়ার প্রয়োজন ছিল) ফরাসি ল্যানসিয়া আর্ডেনেস তুরিন নির্মিত ল্যানসিয়া এপ্রিলিয়া থেকে আলাদা ছিল না। কৌতূহলজনকভাবে, ফ্রান্সে একত্রিত মডেলগুলি ইতালীয় গাড়িগুলির আগে বাজারে এসেছিল, যা 1936 সালের শরৎ থেকে বিক্রি হয়েছিল, যেখানে ইতালীয় গাড়িগুলি 1937 সালের গোড়ার দিকে, শীতের সবচেয়ে খারাপ সময় শেষ হওয়ার পরেও বিক্রি হয়নি। উৎসাহীদের দ্বারা সুপরিচিত হওয়া সত্ত্বেও, ল্যানসিয়া আর্ডেনেস ফরাসি বাজারে অগ্রগামী এবং আক্রমণাত্মক মূল্যের সিট্রোয়েন ট্র্যাকশন দ্বারা ছাপিয়ে গিয়েছিল। তীব্র জাতীয়তাবাদ এবং ইতালি ও ফ্রান্সের রাজনৈতিক শ্রেণীর মধ্যে ক্রমবর্ধমান রাজনৈতিক উত্তেজনার প্রেক্ষাপটে, যুদ্ধের আগে মাত্র 1,620টি ল্যানসিয়া আর্ডেনেস মডেল তৈরি করা হয়েছিল। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে দ্য ল্যানসিয়া এপ্রিলিয়া গল্পের গাড়ি ধাওয়া করার দৃশ্যে দ্য অ্যাডভেঞ্চারস অফ টিনটিনের একটি ল্যান্ড অফ ব্ল্যাক গোল্ডে প্রদর্শিত হয়েছে। ক্যাপ্টেন হ্যাডক এবং স্নোয়িকে যাত্রী হিসাবে নিয়ে টিনটিন দ্বারা চালিত হয়ে তারা খলনায়ক অধ্যাপক স্মিথ ওরফে ডাঃ মুলারকে তাড়া করে, যিনি যুবরাজ আবদুল্লাহকে অপহরণ করে মরুভূমিতে পালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। আরও দেখুন ল্যানসিয়া অগাস্টা রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক Lancisti.net-ল্যানসিয়া মালিক এবং উত্সাহীদের জন্য একটি তথ্য বিনিময় এবং সমর্থন সম্প্রদায় এপ্রিলিয়া 1940-এর দশকের গাড়ি 1937 সালে চালু হওয়া মাঝারি আকারের গাড়ি সেডান কনভার্টিবলস গাড়ি 1949 সালে বন্ধ হয়ে যায়।