Convoy OB 293
ওবি 293 ছিল একটি উত্তর আটলান্টিক কনভয় যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে আটলান্টিকের যুদ্ধের সময় চলেছিল। দুই বছর আগে ডুবে যাওয়ার জন্য দায়ী ব্যক্তি, তার কমান্ডার কে এল গুন্থার প্রিন সহ ক্রিগসমারিনের (কেএম) কাছে ক্ষতি দেখার জন্য এটি উল্লেখযোগ্য ছিল। প্রিলুড ওবি 293 ছিল 37টি জাহাজের একটি পশ্চিমমুখী কনভয়, যা ব্যালাস্টে বা বাণিজ্যিক পণ্য বহন করছিল এবং 1941 সালের 2রা মার্চ লিভারপুল থেকে উত্তর আমেরিকার বন্দরগুলির উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল। এটি দুটি ডেস্ট্রয়ার, এবং, এবং দুটি কর্ভেটের একটি এসকর্ট গ্রুপ দ্বারা এসকর্ট করা হয়েছিল। ওলভারাইনের লেফটেন্যান্ট কমান্ডার রোল্যান্ডস তাদের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যারা ওয়েস্টার্ন অ্যাপ্রোচ ত্যাগ না করা পর্যন্ত তাদের সাথে থাকবেন। (প্রচারাভিযানের এই পর্যায়ে এসকর্ট গ্রুপগুলি "এন্ড-টু-এন্ড" কভার সরবরাহ করার জন্য খুব কম ছিল)। 1941 সালের 6ই মার্চ প্রিন-এর নেতৃত্বে কনভয়টি দেখা যায়। একটি দর্শনীয় রিপোর্ট পাঠানোর পর তিনি কনভয়কে ছায়াময় করতে শুরু করেন, সারা দিন আরও তিনটি নৌকা তাঁর সঙ্গে যোগ দেয়। তাঁরা হলেন (ক্রেটসচমার), (ম্যাটস) এবং (একারম্যান)। 6/7 মার্চ রাতে দলটি তাদের আক্রমণ শুরু করে। 7ই মার্চ ভোরে ইউ-99 সামনে থেকে কনভয়ে ঢুকে পড়ে, ভূপৃষ্ঠে আক্রমণ করার জন্য; তিনি ট্যাঙ্কার এথেলবিচকে টর্পেডো করেছিলেন, ইউ-47 দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে তাকে এবং তিমি কারখানার জাহাজ তেরজে ভাইকেনকে ডুবিয়ে দিয়েছিলেন। ইউ-70 একটি ব্রিটিশ ট্যাঙ্কার, ডেলিলিয়ান এবং একটি ডাচ ট্যাঙ্কার, মিজড্রেচটকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। পরেরটি অনূর্ধ্ব-70-কে ঘিরে ফেলে এবং ধাক্কা মারার চেষ্টা করে; অনূর্ধ্ব-70-কে পালাতে ক্র্যাশ-ডাইভ করতে বাধ্য করা হয়। ইউএ একজন মালবাহীকে আঘাত করে, কিন্তু তাকে ডুবিয়ে দেয়নি। এসকর্টদের প্রতিক্রিয়া দ্রুত এবং কার্যকর ছিল। ইউ-বোটগুলি প্রচণ্ড বোমাবর্ষণের শিকার হয়েছিল কারণ যুদ্ধজাহাজগুলি যোগাযোগগুলি ধাওয়া করেছিল; পাঁচ ঘন্টার সময়কালে 100 টিরও বেশি গভীরতার চার্জ ব্যয় করা হয়েছিল। ইউএ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল কিন্তু পালাতে সক্ষম হয়েছিল; ইউ-99 কেবল গভীর ডুব দিয়ে এবং আক্রমণের জন্য অপেক্ষা করে পালিয়ে যায়। এই আক্রমণে ইউ-70 ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ভূপৃষ্ঠে নামতে বাধ্য হয়, যেখানে তাকে ক্যমেলিয়া এবং আরবুটাস কর্ভেট দ্বারা গুলি করে ডুবিয়ে দেওয়া হয়। ইউ-47 ক্ষতি এড়াতে সক্ষম হয় এবং কনভয়ের সংস্পর্শে থাকতে সক্ষম হয়, আরও রিপোর্ট পাঠায় এবং পুনরায় প্রয়োগের অনুরোধ করে। তিনি টারজে ভাইকেনকেও টর্পেডো করতে সক্ষম হয়েছিলেন, যা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে আটকে ছিল, যদিও সে তখনও ভাসমান ছিল। এসকর্টরা তাকে বন্দরে নিয়ে আসার চেষ্টা করে, কিন্তু অবশেষে 14 তারিখে সে ডুবে যায়; তার পরাজয়ের কৃতিত্ব অনূর্ধ্ব-99 এবং অনূর্ধ্ব-47 উভয়কেই দেওয়া হয়। এদিকে, 7/8 তারিখ রাতে, 8 তারিখ সকাল 1টার দিকে, ওলভারিন ভূপৃষ্ঠে একটি ইউ-বোট দেখতে পান যা তিনি ইউ-47 হিসাবে চিহ্নিত করেছিলেন। সে এবং ভেরিটি আক্রমণ করে এবং চার ঘন্টা পরে, যা ক্ষতির প্রমাণ দেখায়, ইউ-বোটটি আবার ডুব দেওয়ার আগে ওলভারাইনের গজগুলির মধ্যে পৃষ্ঠে চালিত হয়। ডেস্ট্রয়ারটি গভীরতার চার্জের একটি প্যাটার্ন পাঠায় এবং একটি কমলা আলো দ্বারা চিহ্নিত একটি জলের নীচে বিস্ফোরণ এবং পৃষ্ঠকে ভেঙে দেওয়া আগুনের শিখা দিয়ে পুরস্কৃত হয়। ওলভারিনকে অনূর্ধ্ব-47 ধ্বংস করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল এবং এটি 1990-এর দশকের শেষভাগ পর্যন্ত সরকারী রেকর্ডে স্থান পেয়েছিল। যাইহোক, উপলব্ধ রেকর্ডগুলি পর্যালোচনা করার পরে আধুনিক ইতিহাসবিদরা এই আক্রমণটিকে ইউএ-এর বিরুদ্ধে পরিচালিত বলে মনে করেন, যা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, কিন্তু বন্দরে পৌঁছানোর জন্য বেঁচে গিয়েছিল। অনূর্ধ্ব-47-এর ভাগ্য সম্পর্কে কোনও সিদ্ধান্তে পৌঁছানো যায় না এবং এটি সম্ভবত একটি ডাইভিং দুর্ঘটনার ফল বলে মনে করা হয়। ওবি 293-এর প্রতিরক্ষার সাফল্য, প্রিনকে হারানো, কনভয় এইচএক্স 112-এর সফল প্রতিরক্ষার সাথে, এবং আরও দুটি এস, ক্রেটসচমার এবং শেপকে হারানো, এক সপ্তাহ পরে, আটলান্টিক অভিযানের একটি ছোটখাটো সন্ধিক্ষণ চিহ্নিত করে। জাহাজগুলিতে বণিক জাহাজ এসকর্টস ইউ-বোট রেফারেন্স স্টিফেন রসকিলঃ দ্য ওয়ার অ্যাট সি 1939-1945 ভলিউম 1 (1954) জড়িত ছিল। আইএসবিএন (নন) ড্যান ভ্যান ডার ভ্যাটঃ দ্য আটলান্টিক ক্যাম্পেইন (1988)। আর্নল্ড হেগঃ দ্য অ্যালাইড কনভয় সিস্টেম 1939-1945 (2000)। এসবিএন (কানাডা) 1 55125 033 0। আইএসবিএন (ইউকে) 1 86176 147 3 * ওবি293 সি