Pennsylvania Route 339
পেনসিলভেনিয়া রুট 339 (পিএ 339) একটি উত্তর-দক্ষিণ রাজ্য মহাসড়ক যা পেনসিলভেনিয়ার স্কুইলকিল, কলম্বিয়া এবং লুযার্নে কাউন্টিতে অবস্থিত। দক্ষিণ টার্মিনাসটি মহানয় শহরের পিএ 54-এ অবস্থিত। উত্তর টার্মিনাসটি নেস্কোপেকের পিএ 93-এ অবস্থিত। এই রাস্তাটি রাজ্যের পূর্ব অংশের পার্বত্য অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি দুই লেনের রাস্তা। পিএ 339 কয়লা অঞ্চলের মধ্য দিয়ে উত্তরে ব্র্যান্ডনভিল পর্যন্ত চলে যায়, যেখানে এটি উত্তর-পশ্চিম দিকে ক্যাটাউইসা ক্রিক অনুসরণ করে মেইনভিল পর্যন্ত যায়। মেইনভিল থেকে, রাস্তাটি কৃষিজমির মধ্য দিয়ে মিফলিনভিল পর্যন্ত যায়, যেখানে এটি সুস্কেহান্না নদী থেকে নেস্কোপেক পর্যন্ত যায়। পিএ 339 ব্র্যান্ডনভিলে পিএ 924-এর সাথে একটি সমান্তরাল মুদ্রা গঠন করে এবং মিফলিনভিলে ইন্টারস্টেট 80 (আই-80)-এর সাথে একটি বিনিময় রয়েছে। 1928 সালে পি. এ. 339-কে ব্লুমসবার্গের উত্তরে ইউ. এস. রুট 11 (ইউ. এস. 11) থেকে কোলস ক্রিকের পি. এ 115 পর্যন্ত চালানোর জন্য মনোনীত করা হয়েছিল। পিএ 342 কে স্কুইলকিল এবং কলম্বিয়া কাউন্টি এবং মেইনভিলের সীমান্তের মধ্যে রাস্তার প্রসারিত অংশে মনোনীত করা হয়েছিল। 1930-এর দশকে পিএ 339-এর উত্তর টার্মিনাসটি বেন্টনের দক্ষিণে পিএ 115 (বর্তমানে পিএ 254)-এ কেটে ফেলা হয়, এবং পিএ 115 সেখানকার উত্তরের পথটি প্রতিস্থাপন করে। 1930-এর দশকে মহানয় শহরের পিএ 342 দক্ষিণ-পূর্ব দিকে পিএ 45 (বর্তমানে পিএ 54) পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। 1940-এর দশকে, পিএ 44-এর একটি দক্ষিণ সম্প্রসারণ পিএ 342-কে প্রতিস্থাপন করে। 1960-এর দশকে, পিএ 339-কে তার বর্তমান সারিবদ্ধতায় স্থানান্তরিত করা হয়। পিএ 339 মহানয় শহর এবং মেইনভিলের মধ্যে পিএ 44-এর বিভাগকে প্রতিস্থাপন করে এবং পিএ 487-এর একটি দক্ষিণ সম্প্রসারণ ব্লুমসবার্গ এবং বেন্টনের মধ্যে প্রাক্তন পিএ 339-কে প্রতিস্থাপন করে। রুটের বিবরণ পিএ 339 শুরু হয় স্কুইলকিল কাউন্টির মহানয় শহরের কেন্দ্রস্থল এলাকায় পিএ 54-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে, যা দুই লেনের অবিভক্ত উত্তর মেইন স্ট্রিটের উত্তরে অবস্থিত। রাস্তাটি শীঘ্রই একটি রিডিং ব্লু মাউন্টেন এবং নর্দার্ন রেলপথ লাইনের নিচে দিয়ে যায় এবং বাড়িঘর ও ব্যবসার পাশ দিয়ে চলে যায়। রাস্তাটি পশ্চিমে ব্র্যান্ডনভিল রোডের দিকে মোড় নেয় এবং মহানয় টাউনশিপ অতিক্রম করে, বন এবং টেরেস পাহাড়ের সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে এটি উত্তর দিকে বাঁক নেয় এবং একটি কয়লা খনির পশ্চিমে চলে যায়। পিএ 339 বনের মধ্য দিয়ে যায় এবং একটি শৈলশিরা অতিক্রম করে, যেখানে এটি একটি বায়ু খামারের কাছে দিয়ে যায়। রাস্তাটি শৈলশিরার নিচে নামার জন্য পশ্চিমে একটি তীক্ষ্ণ মোড় নেয়, ইস্ট ইউনিয়ন টাউনশিপে প্রবেশ করে এবং পিএ 924-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে আসে। এই মুহুর্তে, দুটি রুট মেইন বুলেভার্ডে একটি সমান্তরালের জন্য উত্তর দিকে অগ্রসর হয় এবং ব্র্যান্ডনভিল সম্প্রদায়ের আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যায়। পি. এ 339 পি. এ 924 থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে রটলিন রান রোডের দিকে পশ্চিমে ঘুরে যায়, জঙ্গলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে কৃষিজমির মধ্য দিয়ে চলে যায়। রাস্তাটি ইউনিয়ন টাউনশিপের দিকে অগ্রসর হয়ে উত্তর দিকে ক্রিক রোডের দিকে মোড় নেয়, ক্যাটাউইসা ক্রিক অতিক্রম করে ইস্ট ইউনিয়ন টাউনশিপে ফিরে যায়। রাস্তাটি উত্তর-পশ্চিম দিকে বনভূমির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়ে খাঁড়ি সমান্তরাল কিছু ক্ষেত্র নিয়ে নর্থ ইউনিয়ন টাউনশিপে প্রবেশ করে। পিএ 339 উত্তর দিকে কাতাউইসা ক্রিক রোড বরাবর কিছু গাছ সহ কৃষিজমির মধ্য দিয়ে সিয়োন গ্রোভ সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে এবং কাতাউইসা ক্রিক অতিক্রম করে চলেছে। রাস্তাটি খাঁড়ির সমান্তরাল গ্রামীণ এলাকার মধ্য দিয়ে উত্তর-পশ্চিম দিকে প্রবাহিত হয়, তৃতীয়বারের মতো এটি অতিক্রম করে উত্তর দিকে বাঁক নেয়। পিএ 339 কলম্বিয়া কাউন্টির বিভার টাউনশিপে প্রবেশ করে এবং স্টেট রোডে পরিণত হয়, উত্তর-পশ্চিমে বাঁকানো এবং কিছু বাড়ির সাথে মাঠ এবং বনের মিশ্রণের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি আরও গ্রামীণ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে আবার উত্তর দিকে বাঁক নেওয়ার আগে পশ্চিম দিকে যায়। রাস্তাটি পশ্চিমে ফিরে বাঁক নেয় এবং কাতাউইসা ক্রিক অতিক্রম করার আগে শুমান সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে যায়। পিএ 339 আবার এটি অতিক্রম করে খাঁড়ির দক্ষিণে কিছু ক্ষেত্র সহ বনভূমির মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি উত্তর-পশ্চিম দিকে মোড় নেয় এবং গ্রামীণ এলাকার মধ্য দিয়ে কাটাওয়িসা ক্রিকের সমান্তরালে চলে যায়, মেইন টাউনশিপে গিয়ে মেইনভিল ড্রাইভে পরিণত হয়। রাস্তাটি এর আগে উত্তর-পশ্চিম দিকে প্রবাহিত হয় এবং খাঁড়িটি উত্তর দিকে ঘুরে পশ্চিমে কাতাউইসা পর্বত এবং পূর্বে নেস্কোপেক পর্বতের মধ্যে একটি বনাঞ্চলের ফাঁক দিয়ে যায়। পিএ 339 মেইনভিলের সম্প্রদায়ে পৌঁছায়, যেখানে এটি বাড়িগুলি অতিক্রম করে এবং উত্তর-পূর্ব দিকে মেইন-মিফলিন রোডে পরিণত হয়। রাস্তাটি নেস্কোপেক পর্বতের উত্তর-পশ্চিমে কিছু গাছ এবং বাড়ি সহ কৃষিক্ষেত্রের মধ্য দিয়ে গেছে। রাস্তাটি মিফলিন টাউনশিপের দিকে অগ্রসর হয় এবং উত্তরে বাঁক নেয়, একটি ব্যবসায়িক এলাকায় আই-80-এর সাথে একটি বিনিময়ে পৌঁছায়। এই বিনিময় অতিক্রম করে, পিএ 339 বাড়িগুলি অতিক্রম করে পশ্চিম 3য় রাস্তার পাশে মিফলিনভিলের সম্প্রদায়ের মধ্যে উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। রাস্তাটি মার্কেট স্ট্রিট অতিক্রম করে এবং পূর্ব 3য় স্ট্রিট বরাবর সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে চলতে থাকে। রাস্তাটি মিফলিনভিল ছেড়ে মিফলিন নেস্কোপেক হাইওয়েতে পরিণত হয়, যা দক্ষিণে কৃষিজমি এবং উত্তরের সমান্তরালে নরফোক সাউদার্নের সানবারি লাইন এবং সুস্কেহান্না নদীর মধ্যে দিয়ে যায়। পিএ 339 উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং রেলপথ অতিক্রম করে, দক্ষিণের সমান্তরালে নরফোক দক্ষিণ লাইন এবং আরও উত্তরে নদীর সাথে কৃষিজমি এবং বনভূমির মধ্য দিয়ে চলতে থাকে। রাস্তাটি লুযার্নে কাউন্টির নেস্কোপেক টাউনশিপে প্রবেশ করে এবং মিফলিন রোডে পরিণত হয়, নেস্কোপেক ক্রিক অতিক্রম করে নেস্কোপেক বরোতে যাওয়ার আগে আরও গ্রামীণ জমির মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি উত্তর দিকে ব্রড স্ট্রিটের দিকে বাঁক নেয় এবং পিএ 93-এর সাথে সংযোগস্থলে উত্তর প্রান্তে পৌঁছানোর আগে আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যায়। ইতিহাস 1911 সালে পেনসিলভেনিয়া যখন প্রথম রুট আইন প্রণয়ন করে, তখন ব্লুমসবার্গ এবং কোলস ক্রিকের মধ্যে পিএ 339 হয়ে যাচ্ছিল তা লেজিসলেটিভ রুট 16-এর অংশ হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। 1928 সালে পিএ 339-কে ব্লুমসবার্গের উত্তরে ইউএস 11 থেকে কোলস ক্রিকের পিএ 487 এবং ক্যাম্প লাভিন রোডের বর্তমান সংযোগস্থলে পিএ 115 পর্যন্ত চালানোর জন্য মনোনীত করা হয়েছিল। এই সময়ে, ওরেঞ্জভিলের ব্লুমসবার্গ এবং পিএ 93-এর মধ্যে, স্টিলওয়াটারের কাছে একটি ছোট অংশ বরাবর এবং বেন্টনের দক্ষিণে এবং কোলস ক্রিকের দক্ষিণে পিএ 439 (বর্তমানে পিএ 254)-এর মধ্যে রাস্তাটি পাকা করা হয়েছিল, বাকি অংশটি কাঁচা ছিল। 1928 সালে স্কুইলকিল এবং কলম্বিয়া কাউন্টি এবং মেইনভিলের সীমান্তের মধ্যে বর্তমান পিএ 339-এর প্রসারিত অংশ বরাবর পিএ 342 মনোনীত করা হয়েছিল, যা কাঁচা ছিল না। মেইনভিল থেকে, পিএ 342 উত্তর-পশ্চিমে ব্লুমসবার্গ এবং জার্সিটাউন পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। 1930 সালের মধ্যে, পিএ 339 অরেঞ্জভিলের উত্তরে এবং বেন্টনের দক্ষিণে স্টিলওয়াটার এবং পিএ 439-এর মধ্যে একটি ছোট অংশের জন্য প্রশস্ত করা হয়েছিল যখন রাস্তাটি অরেঞ্জভিল এবং স্টিলওয়াটারের উত্তরের মধ্যে নির্মাণাধীন ছিল। এই সময়ের মধ্যে, ব্র্যান্ডনভিল এবং স্কুইলকিল এবং কলম্বিয়া কাউন্টির সীমান্তের মধ্যে বর্তমান রুটটি একটি অগণিত, কাঁচা রাস্তা ছিল, যখন মেইনভিল এবং নেস্কোপেকের মধ্যে রাস্তাটি মিফলিনভিলের কাছে একটি ছোট পাকা প্রসারিত অংশ সহ কাঁচা ছিল। 1930-এর দশকে, পিএ 339-এর উত্তর টার্মিনাসটি বেন্টনের দক্ষিণে পিএ 115-এ (যা পিএ 439-কে প্রতিস্থাপন করেছিল) কেটে দেওয়া হয়েছিল, এবং সেখানকার উত্তর দিকের পথটি একটি পুনর্নির্দেশিত পিএ 115-এ প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। 1930-এর দশকে পিএ 339-এর পুরো দৈর্ঘ্য পাকা করা হয়েছিল। এছাড়াও, পিএ 342-কে একটি পাকা রাস্তা বরাবর মহানয় শহরের পিএ 45 (বর্তমানে পিএ 54) পর্যন্ত দক্ষিণে প্রসারিত করা হয়েছিল, এবং পিএ 342-এর উত্তর-পশ্চিমে মেইনভিল পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। মেইনভিল এবং মিফলিনভিলের পূর্বের মধ্যে অগণিত রাস্তাটিও পাকা করা হয়েছিল। 1940-এর দশকে, পিএ 342-কে পিএ 44-এর দক্ষিণ সম্প্রসারণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়, যেখানে পিএ 44-এর দক্ষিণ প্রান্তটি মহানয় শহরের পিএ 45-এ অবস্থিত। 1950-এর দশকে মিফলিনভিল এবং নেস্কোপেকের মধ্যে রাস্তাটি পাকা করা হয়েছিল। 1960-এর দশকে, পিএ 339-কে মহানয় শহরের পিএ 54 এবং নেস্কোপেকের পিএ 93-এর মধ্যে তার বর্তমান সারিবদ্ধতায় স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। এই পথটি মহানয় শহর এবং মেইনভিলের মধ্যে পিএ 44-এর অংশকে প্রতিস্থাপন করে এবং পিএ 487-এর একটি দক্ষিণ সম্প্রসারণ ব্লুমসবার্গ এবং বেন্টনের মধ্যে পিএ 339-এর পূর্ববর্তী প্রান্তিককরণকে প্রতিস্থাপন করে। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ পেনসিলভেনিয়া মহাসড়কঃ পিএ 339 339 স্কুইলকিল কাউন্টিতে পরিবহন, পেনসিলভেনিয়া কলম্বিয়া কাউন্টিতে পরিবহন, পেনসিলভেনিয়া পেনসিলভেনিয়ার লুযার্নে কাউন্টিতে পরিবহন