Pine Ridge Trail
পাইন রিজ ট্রেইল (ইউ. এস. এফ. এস 3ই06) ক্যালিফোর্নিয়ার লস প্যাড্রেস ন্যাশনাল ফরেস্টের ভেন্টানা ওয়াইল্ডারনেসের সবচেয়ে জনপ্রিয় হাইকিং ট্রেইল। ট্রেইলটি সমুদ্রপৃষ্ঠের কাছে বিগ সুর স্টেশন থেকে তাসাজারা রোডের চায়না ক্যাম্প পর্যন্ত ভেন্টানা ওয়াইল্ডারনেস অতিক্রম করে। 1916 সালে বিগ সুরের পোস্ট পরিবার দ্বারা নির্মিত, পাইন রিজ ট্রেইল পর্বতারোহী এবং অশ্বারোহীদের উপভোগ করার জন্য ব্যাককন্ট্রি ক্যাম্পের একটি বিন্যাস প্রদান করে। এটি মিশ্র শক্ত কাঠের বনভূমি, ঘন চাপারাল, রিপারিয়ান বন এবং রেডউড বন সহ বিভিন্ন ধরনের বাস্তুতন্ত্রকে পরিবাহিত করে। পশ্চিম অংশটি প্রাথমিকভাবে জুলাই 2017 সালে সোবেরানেস ফায়ার এবং পরবর্তী বৃষ্টিপাতের ক্ষতির কারণে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, যার ফলে একাধিক ভূমিধ্বস হয়েছিল, পথটি নিশ্চিহ্ন হয়ে গিয়েছিল এবং 100 টিরও বেশি গাছ পথ অবরোধ করেছিল। 2020 সালের জানুয়ারিতে, বন পরিষেবা ঘোষণা করে যে ট্রেইলটি পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে। 2022 সালের শেষের দিকে ট্রেইলটি পুনরায় খোলা হয় কিন্তু 2023 সালের মার্চ মাসে ভেন্টানা ক্যাম্প থেকে টেরেস ক্রিক পর্যন্ত অংশটি আবার বন্ধ করে দেওয়া হয়। অবস্থান ট্রেইলটিকে "অভিজ্ঞ পর্বতারোহীদের জন্যও কঠোর এবং চ্যালেঞ্জিং" বলে মনে করা হয়। এটি তাসাসাজারা রোডের চায়না ক্যাম্প এবং চিউস রিজ থেকে বিগ সুর রেঞ্জার স্টেশন পর্যন্ত পূর্ব থেকে পশ্চিমে ভেন্টানা ওয়াইল্ডারনেস অতিক্রম করে। এটি ভেন্টানা অঞ্চলের সবচেয়ে জনপ্রিয় ট্রেইল। ট্রেইলটি অশ্বারোহীদের ব্যাককন্ট্রি ক্যাম্পের একটি বিন্যাস প্রদান করে। ট্রেইলের অভ্যন্তরীণ অংশটি পাইন রিজ, ডিভাইড এবং পাইন ভ্যালি ক্যাম্পগুলিতে শঙ্কু এবং মিশ্র শক্ত কাঠের বনভূমি এবং তৃণভূমি অতিক্রম করে। পশ্চিম অর্ধেক রেডউড-ছায়াযুক্ত টেরেস ক্রিক, বার্লো, সাইকস এবং রেডউড ক্যাম্পের মধ্য দিয়ে যায়। একটি ছোট গ্যাস বা প্রোপেন চুলা চালানোর জন্য ক্যালিফোর্নিয়া ক্যাম্পফায়ারের অনুমতি প্রয়োজন। যখন ট্রেইলটি খোলা থাকে, তখন চায়না ক্যাম্পের কাছে পাইন রিজ ট্রেইলহেডে সীমিত পার্কিং রয়েছে। পশ্চিম প্রান্তে বিগ সুর রেঞ্জার স্টেশনে একটি নিরাপদ পার্কিং লট রয়েছে। পার্কিং খরচ প্রতিদিন $10.00। সেখানকার ট্রেইল হেডটি অনেক ব্যাককন্ট্রি ভ্রমণকারীদের পছন্দের প্রান্তরে প্রবেশের পয়েন্ট। যদিও অনেকে বিগ সুর নদীর তীরে নদীর তীরবর্তী শিবিরগুলিতে প্রবেশের জন্য এটি ব্যবহার করে, এটি ভেন্টানা ওয়াইল্ডারনেসের বেশ কয়েকটি লুপ ট্রিপের অ্যাক্সেসও দেয়। পূর্ব দিক থেকে, আপনি চায়না ক্যাম্প থেকে ট্রেইলের উপরের অংশে প্রবেশ করতে পারেন। ট্রেইল হেডটি মন্টেরি থেকে প্রায় 90 মিনিটের ড্রাইভ। ক্যাম্পগ্রাউন্ড রিজার্ভেশন ছাড়া কোনও রাতারাতি ট্রেইলহেড পার্কিং নেই। তাসাসাজারা রোড থেকে চিউস রিজ পর্যন্ত রাস্তার অংশগুলি উচ্চ-ক্লিয়ারেন্স যানবাহন বা চার চাকা চালিত যানবাহনের জন্য উপযুক্ত। শীতকালে বা খারাপ আবহাওয়ায় রাস্তাটি যাতায়াতযোগ্য নাও হতে পারে। ক্যাম্প সাইট চায়না ক্যাম্প (4260 ', 0 মাইল) চার্চ ক্রিক ডিভাইড, চার্চ ক্রিক ট্রেইল এবং কারমেল রিভার ট্রেইলের সাথে জংশন (3651', 3.6 মাইল) ডিভাইড ক্যাম্প (3800 ', 4.0 মাইল) ব্ল্যাক কোন ট্রেইল এবং বিয়ার বেসিন ট্রেইলের সাথে জংশন (4530', 7.3 মাইল) পাইন রিজ ক্যাম্প (4100 ', 7.8 মাইল) রেডউড ক্যাম্প (1800', 10.9 মাইল) সাইকস ক্যাম্প (1080 ', 13.2 মাইল) বার্লো ফ্ল্যাট ক্যাম্প (900', 16.1 মাইল) টেরেস ক্রিক ক্যাম্প, টেরেস ক্রিক ট্রেইলের সাথে জংশন (1350 ', 17.5 মাইল) ভেন্টানা ক্যাম্পের ট্রেইল, বিগ সুর নদীর (1500', 18.7 মাইল) ক্যাম্পে নেমে যায়। পরের শীতে আগুন ও বৃষ্টিতে বিগ সুর স্টেশন এবং বিগ সুর ট্রেইলের সংযোগস্থলের মধ্যবর্তী ট্রেইলের পশ্চিম অংশ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পশ্চিমাঞ্চলীয় পথটি খাঁড়ি বরাবর একাধিক ওয়াশআউট এবং পথ জুড়ে কয়েক ডজন গাছ পড়ে যাওয়া দ্বারা অবরুদ্ধ। পাইন রিজ ট্রেইল ছাড়াও, টেরেস ক্রিক এবং ভেন্টানা ক্যাম্প এবং সাইকস, বার্লো ফ্ল্যাট, রেডউড, টেরেস ক্রিক এবং ভেন্টানা ক্যাম্পগ্রাউন্ডের পথগুলি বন্ধ রয়েছে। বন পরিষেবা জানিয়েছে যে তারা বন্ধের আদেশ কঠোরভাবে প্রয়োগ করতে চায়। লঙ্ঘনকারীদের 5,000 মার্কিন ডলার জরিমানা এবং/অথবা ছয় মাসের কারাদণ্ড হতে পারে। ইউ. এস. ফরেস্ট সার্ভিসের কর্মীরা যখন ট্রেইলের ক্ষয়ক্ষতি জরিপ করে, তখন তারা 100 টিরও বেশি গাছ পড়ে যাওয়া, ট্রেইলের উপর প্রচুর ব্রাশ বেড়ে ওঠা এবং চারটি বড় স্লাইড দেখতে পায় যেখানে ট্রেইলের অংশগুলি সম্পূর্ণরূপে চলে গেছে। ট্রেইলটি পুনরায় খোলার জন্য একটি পরিবেশগত মূল্যায়ন এবং সম্ভবত ট্রেইলটি সম্পূর্ণরূপে পুনরায় রুট করা প্রয়োজন। যেহেতু এই অঞ্চলটি একটি যুক্তরাষ্ট্রীয় মরুভূমি এবং এতে একটি বন্য ও মনোরম নদী করিডোর রয়েছে, তাই পুনর্গঠনের জন্য বিশেষ পেশাদার ট্রেইল-বিল্ডিং কর্মীদের প্রয়োজন হতে পারে যাদের বিস্ফোরণে দক্ষতা থাকতে পারে এবং সম্ভবত নতুন সেতুও তৈরি করা যেতে পারে। পথ অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়। 2020 সালের জানুয়ারিতে, বন পরিষেবা ঘোষণা করেছিল যে ট্রেইল ক্রুরা ট্রেইলটি পুনরুদ্ধার করছে এবং আংশিকভাবে রুট পরিবর্তন করছে। এটি 2020 সালের গ্রীষ্মে খোলা হতে পারে। তারা আরও বলেছিল যে সাইকস ক্যাম্পে নির্মিত প্রাথমিক উষ্ণ প্রস্রবণগুলি বন্যায় ধ্বংস হয়ে গেছে এবং বন পরিষেবা সেগুলি পুনর্নির্মাণ করতে দেবে না। বন পরিষেবার মুখপাত্র লিন ওলসন বলেন, "হট টবগুলিকে আর ফিরে আসতে দেওয়া হবে না। কৃত্রিম কাঠামোগুলি প্রান্তরের নৈতিকতা এবং আইন লঙ্ঘন করে যা মানবসৃষ্ট কাঠামোর অনুমতি দেয় না। তারপর থেকে ট্রেইলটি পুনরায় খোলা হয়েছে। মন্টেরি জাতীয় বনাঞ্চলে জমি যুক্ত হওয়ার পরপরই 1916 সালের এপ্রিলের শেষের দিকে চায়না ক্যাম্প থেকে ট্রেইল নির্মাণের কাজ শুরু হয়। এটি মন্টেরি ফরেস্ট ডিস্ট্রিক্ট রেঞ্জার ও. ও. বুন্ডি এবং ফোরম্যান এড বার্নসের তত্ত্বাবধানে একটি ক্রু দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ট্রেইলটি ফরেস্ট সার্ভিস, মন্টেরি কাউন্টি এবং বেসরকারী ব্যক্তি ও সংস্থাগুলি দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল। এর মূল উদ্দেশ্য ছিল একটি অগ্নিনির্বাপক টহল রুট এবং আগুনের ক্ষেত্রে দমকল কর্মীদের পিছনের দেশে প্রবেশ করতে সক্ষম করা। তাসাজারা হট স্প্রিংস ট্রেইলের পূর্ব প্রান্ত থেকে প্রবেশযোগ্য ছিল, যা বিগ সুরের ফাইফার হোটেলের কাছে শেষ হয়েছিল। এটি নির্মাণের সময় এটি একটি সম্ভাব্য বিনোদনমূলক পথ হিসাবেও উল্লেখ করা হয়েছিল। তারা পাইন রিজ ট্রেইল থেকে পাইন ভ্যালি পর্যন্ত একটি ট্রেইল তৈরি করে এবং অ্যারোয়ো সেকো থেকে বিগ সুরের আরবোলাডো রেঞ্জার স্টেশন পর্যন্ত একটি ফোন লাইন মেরামত করে। আরও পড়ার তথ্যসূত্র মন্টেরি কাউন্টি, ক্যালিফোর্নিয়া মন্টেরি রেঞ্জার জেলা, লস প্যাড্রেস ন্যাশনাল ফরেস্ট হাইকিং ট্রেলস ইন ক্যালিফোর্নিয়া বিগ সুর