William Jason Maxwell Borthwick
উইলিয়াম জেসন ম্যাক্সওয়েল বোরথউইক (1 নভেম্বর 1910-15 জানুয়ারি 1998) ছিলেন হন-এর পুত্র। উইলিয়াম বোরথউইক এবং রুথ মার্গারি রিগবি। 1937 সালের 26শে জুলাই তিনি হারবার্ট এলওয়ার্থির কন্যা এলিজাবেথ ক্লিভল্যান্ড এলওয়ার্থিকে বিয়ে করেন। 87 বছর বয়সে তিনি মারা যান। উইলিয়াম জেসন ম্যাক্সওয়েল বোরথউইক সাধারণত তাঁর মধ্য নাম জেসন ব্যবহার করতেন। তিনি উইনচেস্টার কলেজ এবং কেমব্রিজের ট্রিনিটি কলেজে পড়াশোনা করেন। 1933 সালে তিনি ইনার টেম্পলে ভর্তি হন এবং ব্যারিস্টার হিসাবে অনুশীলন করার অধিকারী হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনি রয়্যাল নেভাল ভলান্টিয়ার রিজার্ভের সেবায় কমান্ডার পদমর্যাদা অর্জন করেন। তাঁকে বিশিষ্ট পরিষেবা ক্রস (ডি. এস. সি) দিয়ে ভূষিত করা হয়। ক্যারিয়ারের হাইলাইটস কমান্ডার জেসন বোরথউইক নৌবাহিনীর যুদ্ধবিমানের পরিচালক ছিলেন, যার ক্যাপ্টেন ডিএসসি জেতার আগে এক বছর তাঁর সাথে কথা বলেননি। তিনি রাডার পর্দার ব্যাখ্যার বিজ্ঞান নেভাল ফাইটার ডাইরেকশনের পথপ্রদর্শক ছিলেন, যাতে সঠিক উচ্চতায় এবং আগত শত্রু বিমানগুলিকে বাধা দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত সময় দিয়ে যোদ্ধাদের পাঠানো যায়। তিনি অপারেশন পেডেস্টালের সময় এবং 1944 সালের জুন মাসে নরম্যান্ডিতে ডি-ডে অবতরণের জন্য অ্যাডমিরাল রামসের কর্মীদের দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি ফাইটার ডাইরেকশন স্কুলের প্রধান প্রশিক্ষক ছিলেন এবং 1945 সালের মে মাসে রেঙ্গুন আক্রমণ সহ ভারত মহাসাগরের অভিযানে যোদ্ধা নির্দেশনার আয়োজন করেছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় যুদ্ধবিমানের দিকনির্দেশনার বিকাশ ঘটেছিলঃ তাদের মূল বিমান বাহক থেকে নৌবাহিনীর যুদ্ধবিমানের নিয়ন্ত্রণ ও দিকনির্দেশনার ধারণাটি 1935 সালের আগে কল্পনা করা হয়নি। 1942 সালের দ্বিতীয়ার্ধে, নৌবাহিনীর একমাত্র অপারেশনাল রাডার-ফিটড ফ্লিট ক্যারিয়ারের হোম ফ্লিট-এ কাজ করে, এইচএমএস ভিক্টোরিয়াসে জেসন বোরথউইক দূরপাল্লার ফকে-উলফ এফডাব্লু 200 বিমানকে আটকানোর শিল্পে দক্ষতা অর্জন করছিলেন। এই আক্রমণকারী কনভয়গুলি আটলান্টিকের অনেক দূরে মেঘ এবং দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে ভূমধ্যসাগরে প্রচলিত কনভয়গুলির থেকে খুব আলাদা ছিল। তিনি প্লটিং অফিসের এক কোণে একটি বাড়িতে তৈরি প্লটিং বোর্ড, বহনযোগ্য আর/টি সেট এবং ভয়েস পাইপের একটি অ্যারে দিয়ে কাজ করতেন। একজন অপ্রশিক্ষিত চক্রান্তকারী তাঁকে সহায়তা করেছিলেন। প্রথমে একটি বড় জাহাজের শ্রেণিবিন্যাসে তাঁর অবস্থান প্রতিষ্ঠা করার জন্য তাঁর একটি কঠিন কাজ ছিল, তবে অব্যাহত সাফল্য মর্যাদা নিয়ে আসে। এক বছর পরে তাঁর নিজস্ব ফাইটার ডাইরেকশন অফিস ছিল, দুজন প্লটার সহ ফিল্টার অফিসার হিসাবে একজন ফাইটার ডাইরেকশন অফিসার, দুজন ইন্টারসেপ্ট অফিসার এবং প্রতিটি ইন্টারসেপ্ট প্লট এবং জরুরী পরিস্থিতিতে বোরথউইকের ব্যবহারের জন্য একটি তৃতীয় ইন্টারসেপ্ট ছিল। তিনি একটি মঞ্চে বসেছিলেন যেখানে তাঁর পাশে ফ্লিট ডাইরেকশন অফিসারের জন্য জায়গা ছিল। এইচ. এম. এস ভিক্টোরিয়াসকে 1942 সালের আগস্টে অপারেশন পেডেস্টালের জন্য ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল, যা মাল্টা দ্বীপকে মুক্ত করার জন্য কোনও বাধা-নিষেধ প্রচেষ্টা ছিল না। আটলান্টিকে এফডাব্লু 200 দূরপাল্লার নজরদারি বিমানের বিরুদ্ধে তার অভিজ্ঞতা ছাড়াও, তিনি এর আগে জিব্রাল্টারে অবস্থিত ফোর্স এইচ-এর অংশ হিসাবে মাল্টা কনভয়গুলি কভার করেছিলেন। সেই সময়ে, এইচ. এম. এস ভিক্টোরিয়াসের ফ্লিটের সেরা ফাইটার ডাইরেকশন অফিস ছিল। অপারেশনটি লুফ্টওয়াফের বিরুদ্ধে এখনও পর্যন্ত দেখা সবচেয়ে তীব্র সমুদ্র-বায়ু যুদ্ধের দিকে পরিচালিত করে এবং রয়্যাল নেভির যোদ্ধা দিকের সাম্প্রতিক উন্নতির প্রথম পূর্ণ-স্কেল পরীক্ষার দিকে পরিচালিত করে। সি-ইন-সি হোম ফ্লিট ভিক্টোরিয়াস ফাইটার ডাইরেকশন অফিসকে ভিআইপি দর্শকদের জন্য একটি প্রদর্শনী হিসাবে বিবেচনা করে। একবার প্রধানমন্ত্রী মঞ্চে বোরথউইকের উঁচু চেয়ারে উঠেছিলেন, যা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডেস্ক থেকে খুলে ফেলা হয়েছিল। চেয়ারটি সামনের দিকে হেলানো ছিল এবং সি-ইন-সি এবং ফাইটার ডাইরেকশন অফিসার চার্চিলকে ডুব দেওয়া থেকে বাঁচিয়েছিলেন। এই ভিআইপি পরিদর্শনগুলি বোরথউইককে হার্ডওয়্যার এবং সর্বোপরি, ভাল অফিসার পেতে সহায়তা করেছিল। তথ্যসূত্র 1910-এর জন্ম 1998-এর মৃত্যু রয়্যাল নেভির আধিকারিকরা ইনার টেম্পল রয়্যাল নেভাল স্বেচ্ছাসেবক রিজার্ভ-এর সদস্যরা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিশিষ্ট পরিষেবা ক্রসের প্রাপক (যুক্তরাজ্য) কেমব্রিজ এলওয়ার্থি পরিবারের ট্রিনিটি কলেজের প্রাক্তন ছাত্র উইনচেস্টার কলেজে শিক্ষিত ব্যক্তিরা