HMS Conn
এইচএমএস কন ছিল রয়্যাল নেভির একটি টিই ("বাকলি") টাইপ ক্যাপ্টেন শ্রেণীর ফ্রিগেট। তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় আটলান্টিকের যুদ্ধে কনভয় এসকর্ট এবং অ্যান্টি-সাবমেরিন ওয়ারফেয়ার জাহাজ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং সংঘাতের সময় দুটি ইউ-বোট ধ্বংস করার কৃতিত্ব পেয়েছিলেন। কনস্ট্রাকশন কনকে 1942 সালের 10ই জানুয়ারি ডিই-80 হিসাবে অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, একটি দীর্ঘ-ছিদ্রযুক্ত টার্বো-ডিজেল (টিই) ধরনের ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট, একটি সহযোগী ব্রিটিশ-আমেরিকান নকশায় অ্যান্টি-সাবমেরিন ওয়ারফেয়ারের জন্য নির্মিত 500 টিরও বেশি জাহাজের মধ্যে একটি। 1943 সালের 2রা জুন ম্যাসাচুসেটসের হিঙ্গহামের বেথলেহেম হিঙ্গহাম শিপইয়ার্ডে তাঁকে বসানো হয় এবং নির্মাণের সময় লেন্ড-লিজের অধীনে রয়্যাল নেভিতে স্থানান্তরিত করা হয়। এটি 1943 সালের 21শে আগস্ট এইচএমএস কন হিসাবে চালু করা হয়েছিল এবং তিন মাস পরে 1943 সালের 31শে অক্টোবর সম্পন্ন হয়েছিল। ট্রাফালগারের যুদ্ধে ক্যাপ্টেন জন কনের নামে তার নামকরণ করা হয়েছিল। পরিষেবার ইতিহাস কনকে কমিশন করার পরে কনভয় এসকর্ট এবং এএসডাব্লু জাহাজ হিসাবে ওয়েস্টার্ন অ্যাপ্রোচ কমান্ডে নিযুক্ত করা হয়েছিল। 1944 সালের গোড়ার দিকে একটি ক্ষীণ বি 7 এসকর্ট গ্রুপকে শক্তিশালী করার জন্য বেশ কয়েকটি সমুদ্রযাত্রার পরে কনকে 21 ইজি-তে নিযুক্ত করা হয়েছিল এবং 1944 সালের বসন্তে বেশ কয়েকটি উপকূলীয় কনভয়ের জন্য এসকর্টের জন্য অংশ নেওয়া হয়েছিল। জুন মাসে কন এবং 21 ইজি অপারেশন নেপচুনের অংশ ছিল, নরম্যান্ডি অবতরণের নৌ উপাদানটি কনভয় এবং ইউ-বোটগুলির জন্য টহল দিচ্ছিল। অক্টোবরে কন আর্কটিক কনভয় জেডব্লিউ 61-এর সহচরের অংশ ছিলেন, একজন নতুন কমান্ডার এবং 21 ইজি-র সিনিয়র অফিসারের জাহাজ হিসাবে। তাঁর নতুন কমান্ডিং অফিসার ছিলেন লেফটেন্যান্ট সি. ডি. আর। রেমন্ড হার্ট ডি. এস. সি, একজন অভিজ্ঞ এবং সফল এ. এস. ডব্লিউ অফিসার। জানুয়ারিতে কন এবং 21 ইজি বিভিন্ন আটলান্টিক কনভয়ে এসকর্ট বা সাপোর্ট গ্রুপ হিসাবে কাজ করছিল; এর মধ্যে একটি, এইচএক্স 332 আক্রমণের শিকার হয়, দুটি জাহাজ হারায়, কিন্তু ব্যাপক শিকার সত্ত্বেও ইউ-বোট (ইউ-825) পাওয়া যায়নি। 1945 সালের মার্চ মাসে কন এবং 21 ই. জি-কে স্কটল্যান্ডের উত্তর-পূর্ব উপকূলে টহল দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়; এই সময়কালে দলটি চারটি ইউ-বোট খুঁজে পায় এবং ধ্বংস করে দেয়, যার মধ্যে দুটির জন্য কনকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়। 1945 সালের মে মাসে জার্মানির আত্মসমর্পণের পর কন সাধারণ কাজে চলে যান এবং 1945 সালের আগস্টে যুদ্ধের চূড়ান্ত সমাপ্তির সাথে সাথে শেষ পর্যন্ত নিষ্পত্তির জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে লেন্ড-লিজ চুক্তির অধীনে ফিরে আসার জন্য প্রস্তুত ছিলেন। ব্যাটেল অনার্স কন পরিষেবার জন্য নিম্নলিখিত যুদ্ধের সম্মান অর্জন করেছেনঃ আর্কটিক 1944 আটলান্টিক 1944-45 ইংলিশ চ্যানেল 1944 উত্তর সাগর 1944-45 সাফল্য তার পরিষেবার সময় কনকে দুটি ইউ-বোট ধ্বংস করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। যুদ্ধের শেষে ইউ-বোট সমর্পণ করার সময় এইচএমএস কন-এর সেতুর একটি স্টিফেন হাড়ের চিত্র ইম্পেরিয়াল ওয়ার মিউজিয়ামের শিল্প সংগ্রহের অংশ। এটির শিরোনাম হল অন বোর্ড এইচএমএস কন ওয়াচিং দ্য অ্যারাইভাল অফ ফোরটিন ইউ-বোটস যা সাদারল্যান্ডশায়ারের লক এরিবলে আত্মসমর্পণ করেছেঃ সন্ধ্যা 7টা 30 মিনিট। নোটস রেফারেন্স ভিই টারান্ট (1989) দ্য ইউ-বোট অফেন্সিভ 1914-1945 আর্মস অ্যান্ড আর্মার এক্সটার্নাল লিঙ্ক Uboat.net পেজ ফর এইচএমএস কন captainclassfrigates.co.uk ক্যাপ্টেন-ক্লাস ফ্রিগেটস বাকলি-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার এসকর্টস ইউনাইটেড কিংডমের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্রিগেটস হিঙ্গাম, ম্যাসাচুসেটস 1943-এ নির্মিত জাহাজ