Discovery II
1971 সালে নির্মিত ডিসকভারি 2 হল রিভারবোট ডিসকভারি কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত তিনটি ডিসকভারি স্টারনহুইল রিভারবোটের মধ্যে দ্বিতীয়। ডিসকভারি 2 এখনও আলাস্কার ফেয়ারব্যাঙ্কসের কাছে চেনা এবং তানানা নদীতে ভ্রমণ জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। দ্বিতীয় আবিষ্কার 1953 সালে ইউটানা হিসাবে জীবন শুরু করে, ইউকন এবং তানানা নদীতে পণ্য বহনকারী একটি মালবাহী নৌকা (তাই এর নাম, দুটি নদীর নামের সংমিশ্রণ)। ক্যাপ্টেন জিম বিঙ্কলি 1967 সালে ইউটানা কিনেছিলেন এর কার্যকর মালবাহী জীবন শেষ হওয়ার পরে এবং 1970 সাল পর্যন্ত এটি আলাস্কার ফেয়ারব্যাঙ্কসের কাছে চেনা নদীতে শুকনো ডক করা হয়েছিল। 1971 সালে, জিম বিঙ্কলে-র একটি বৃহত্তর স্টারনহুইল রিভারবোটের প্রয়োজন ছিল যা দিয়ে তিনি তাঁর দৈনন্দিন নদী ভ্রমণ পরিচালনা করতে পারেন (তাঁর প্রথম স্টারনহুইলার, ডিসকভারি আই, প্রায়শই 150 জন যাত্রীর সর্বোচ্চ ধারণক্ষমতায় পৌঁছেছিল), এবং ইউটানাকে একটি যাত্রীবাহী জাহাজে রূপান্তরিত করার সিদ্ধান্ত নেন। তাঁর বন্ধু আইভার জনসনের সাথে, জিম বিঙ্কলি ইউটানা সংস্কার করেন এবং তার নাম পরিবর্তন করে ডিসকভারি 2 রাখেন। ধর্মান্তকরণ শেষ হওয়ার সঙ্গে সঙ্গেই তিনি চাকরিতে যোগ দেন। পরবর্তী পনের বছর ধরে, ডিসকভারি 2 ছিল রিভারবোট ডিসকভারির প্রাথমিক ভ্রমণ জাহাজ; তার যাত্রী ধারণ ক্ষমতা ছিল প্রায় 400, যা ডিসকভারি 1-এর তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি। বর্ধিত ক্ষমতা ছাড়াও, ডিসকভারি 2 যান্ত্রিকভাবে নির্ভরযোগ্য প্রমাণিত হয়, একটিও যান্ত্রিক বিলম্ব ছাড়াই 5,000 টিরও বেশি ট্রিপ শুরু করে। 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, একটি ক্রমবর্ধমান পর্যটন শিল্পের অর্থ ছিল যে ডিসকভারি 2, এর আগে ডিসকভারি 1-এর মতো, রিভারবোট ডিসকভারির প্রয়োজনের জন্য খুব ছোট হয়ে উঠছিল। ডিসকভারি II-এর ধারণক্ষমতার উপর চাপ সৃষ্টি করা যাত্রীদের সংখ্যা বৃদ্ধি তৃতীয় রিভারবোট ডিসকভারি স্টার্নহুইলার, ডিসকভারি III-এর নকশা এবং নির্মাণকে 1986-1987-এ ত্বরান্বিত করে। ডিসকভারি থ্রি, 900 জন যাত্রী ধারণক্ষমতা সহ, 1987 সালের জুলাই মাসে পরিষেবাতে আসে। ডিসকভারি III রিভারবোট ডিসকভারির প্রাথমিক ভ্রমণ জাহাজ হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণের পরে, ডিসকভারি II মেরামত ও সংস্কারের জন্য ড্রাইডক-এ যায়। ড্রাইডক-এ প্রায় 10 বছর থাকার পর, 1999 সালে রিভারবোট ডিসকভারির পঞ্চাশতম বার্ষিকীর প্রস্তুতির পাশাপাশি কোম্পানি দ্বারা পরিবেশন করা যাত্রীদের একটি বর্ধিত সংখ্যা পরিচালনা করার জন্য ডিসকভারি 2-কে পুনরায় লাইসেন্স দেওয়া হয় এবং পরিষেবাতে ফিরিয়ে আনা হয়। তারপর থেকে, নিয়মিত সফরে ডিসকভারি III-এর যাত্রী সক্ষমতা বাড়ানোর পাশাপাশি বিশেষ সফর এবং সনদগুলির জন্য নিয়মিতভাবে ডিসকভারি II ব্যবহার করা হচ্ছে। ফেয়ারব্যাঙ্কস, আলাস্কা প্যাডেল স্টিমার ডিসকভারি II 1971 জাহাজ