Von Richthofen and Brown
ভন রিচথোফেন অ্যান্ড ব্রাউন, বিকল্পভাবে দ্য রেড ব্যারন, রজার করম্যান পরিচালিত এবং জন ফিলিপ ল এবং ডন স্ট্রুড ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেন এবং রয় ব্রাউন চরিত্রে অভিনয় করা 1971 সালের একটি যুদ্ধ চলচ্চিত্র। যদিও প্রকৃত মানুষের নাম ব্যবহার করা হয় এবং মৌলিক ঐতিহাসিক তথ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, জয়েস হুপার করিংটন এবং জন উইলিয়াম করিংটনের গল্পটি ঐতিহাসিকভাবে সঠিক বলে কোনও দাবি করে না এবং প্রকৃতপক্ষে এটি মূলত কাল্পনিক। প্লট ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেন ওসওয়াল্ড বোলেকের নেতৃত্বে একটি জার্মান বিমান স্কোয়াড্রনে সদ্য নিযুক্ত হন। লাইন জুড়ে, রয় ব্রাউন ল্যানো হকারের নেতৃত্বে একটি ব্রিটিশ স্কোয়াড্রনে পৌঁছান। দুই পাইলট খুব আলাদা; রিচথোফেন একজন ভদ্রলোক যিনি ঐতিহ্যকে সম্মান করেন এবং যুদ্ধের প্রতি ভদ্র দৃষ্টিভঙ্গিতে বিশ্বাস করেন, অন্যদিকে ব্রাউন একজন নিন্দুক, উদ্ধত, নির্মম বিদ্রোহী যিনি কোনও কারণ ছাড়াই সম্মানে বিশ্বাস করেন না। সহকর্মী পাইলট এরউইন বোহেমের সঙ্গে মাঝ আকাশে সংঘর্ষের পর বোয়েলকে নিহত হন এবং হকার রিচথোফেনের হাতে নিহত হন। রিচথোফেন স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন এবং যুদ্ধের দ্বারা বাহ্যিকভাবে শক্তিশালী হয়ে ওঠেন। তাঁর স্কোয়াড্রনের বিমানগুলিকে ছদ্মবেশ দেওয়ার আদেশে ক্ষুব্ধ হয়ে তিনি সেগুলিকে উজ্জ্বল সুস্পষ্ট রঙে রঙ করেন এবং দাবি করেন যে ভদ্রলোকদের তাদের শত্রুদের কাছ থেকে লুকিয়ে থাকা উচিত নয়। পরে, রিচথোফেনের সাথে ইলসের দেখা হয়, একজন সুন্দরী জার্মান গায়ক যিনি ব্যারন ভন রিচথোফেনের মনকে বিমান থেকে নামিয়ে আনেন। সে ইলসের সাথে নাচতে থাকে এবং এমনকি তাকে চুম্বনও করে। ব্রাউন তার নেতৃত্বের পথে বুলিস করে এবং তার স্কোয়াড্রন শিকারকে টোপ হিসাবে একটি বিমানের সাথে প্যাক করে। আকাশ যুদ্ধের সময় রিচথোফেন মাথার খুলিতে আঘাত পান এবং স্মৃতিশক্তি হ্রাস এবং বিভ্রান্তির উদ্বেগজনক লক্ষণ দেখাতে শুরু করেন। ব্রাউন এবং তার স্কোয়াড্রন রিচথোফেনের এয়ারফিল্ডে আক্রমণ করার পর, মাটিতে তাদের বিমান ধ্বংস করে, রিচথোফেন অ্যান্টনি ফকারের নতুন যুদ্ধবিমানের সাহায্যে ব্রিটিশ এয়ারফিল্ডে পাল্টা আক্রমণ শুরু করে। তাদের বিমানঘাঁটিতে ফিরে, রিচথোফেন চিকিৎসা কর্মীদের স্ট্রাফিংয়ের জন্য সহকর্মী পাইলট হারমান গোরিংকে তিরস্কার করেন। যুদ্ধের প্রতি রিচথোফেনের আবেগ ম্লান হয়ে যায়, হতাশ এবং হতাশ হয়ে পড়ে যে তার স্কোয়াড্রন এত পাইলট হারাচ্ছে। তিনি তার লোকদের পাশাপাশি লড়াইয়ে সাহায্য করার সিদ্ধান্ত নেওয়া সরকারের একটি চাকরির প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেন, তিনি জানেন যে এটি সম্ভবত যুদ্ধে তার মৃত্যুর দিকে পরিচালিত করবে। যুদ্ধের প্রতি তার ঘৃণা এবং তার যোদ্ধা শাখার দায়িত্বের মধ্যে আটকা পড়ে, রিচথোফেন আবার উড়তে শুরু করে। ব্রাউন খুব অসহযোগিতা করে, বরং পরাজিত মনোভাব গড়ে তোলে। একটি চূড়ান্ত যুদ্ধে দুটি স্কোয়াড্রনের অনেক সদস্য একে অপরকে হত্যা করে; রিচথোফেন এবং ব্রাউন একটি শোডাউন বায়বীয় দ্বন্দ্বে লিপ্ত হয়, যার শেষে রিচথোফেন ব্রাউন দ্বারা নিহত হয়। মিত্রবাহিনীর পাইলটরা ব্রাউনকে অভিনন্দন জানায়, অন্যদিকে জার্মান স্কোয়াড্রন রিচথোফেনের মৃত্যুতে শোক প্রকাশ করে। মিত্রদের দ্বারা রিচথোফেনকে পূর্ণ সামরিক সম্মানের সাথে সমাহিত করা হয় এবং গোরিং স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। জন ফিলিপ ল-কে ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেন ডন স্ট্রুড-কে রয় ব্রাউন ব্যারি প্রিমাস-কে হারমান গোরিং করিন রেডগ্রেভ-কে ল্যানো হকার ক্যারেন হিউস্টন-কে ইলস হার্ড হ্যাটফিল্ড-কে অ্যান্থনি ফকার স্টিফেন ম্যাকহ্যাটি-কে ওয়ার্নার ভাস ব্রায়ান ফোলি-কে লোথার ভন রিচথোফেন-কে রবার্ট লা ট্যুরনক্স-কে আর্নস্ট উডেট পিটার মাস্টারসন-কে ওসওয়াল্ড বোলেকে ডেভিড ওয়েস্টন-কে মারফি টম অ্যাডামস-কে ওয়েন সিমাস ফোর্ড-কে কাইজার উইলহেলম দ্বিতীয় মরিন কুসাক-কে রিচথোফেনের মা ফার্ডি মেইন-কে রিচথোফেনের বাবা লরেন রেইনার-কে কাঠের উৎপাদন উন্নয়নে ফরাসি মেয়ে রজার করম্যান-কে আগ্রহী করে তুলেছিলেন। তিনি অনুভব করেছিলেন যে ব্যারন ছিলেন শেষ সত্যিকারের নাইট, সম্মানের কোড সহ একজন অভিজাত যোদ্ধা, এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পাইকারি জবাইয়ের তুলনায় ব্যারোনের চিন্তাভাবনা কীভাবে প্রাচীন ছিল তা দেখাতে চেয়েছিলেন। আরেকটি জিনিস যা তিনি করতে চেয়েছিলেন তা হল ব্যারনকে কানাডিয়ান আরএএফ পাইলট রয় ব্রাউনের সাথে তুলনা করা, যাকে তাকে গুলি করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, যদিও ইতিহাসবিদ, ডাক্তার এবং ব্যালিস্টিক বিশেষজ্ঞদের দ্বারা এটি এখন নিশ্চিত বলে মনে করা হয় যে রিচথোফেন আসলে একটি এএ মেশিনগানার দ্বারা মাটি থেকে গুলি চালিয়ে মারা গিয়েছিলেন। 1965 সালে ঘোষণা করা হয় যে তিনি রবার্ট টাউনের 'দ্য রেড ব্যারন' নামে একটি চিত্রনাট্য রচনা করেছেন। তিনি সেন্ট ভ্যালেন্টাইনস ডে গণহত্যার পাশাপাশি 20 শতকের ফক্সের কাছে প্রকল্পটি উপস্থাপন করেছিলেন; ফক্স পরেরটি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, কারণ তাদের কাছে ইতিমধ্যে দ্য ব্লু ম্যাক্স ছিল। কয়েক বছর পরে করম্যান ইউনাইটেড আর্টিস্টদের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেন যারা রেড ব্যারন সম্পর্কে একটি চলচ্চিত্রের ধারণা পছন্দ করেছিলেন কিন্তু ছবিটি খুব বেশি জার্মান হতে চাননি, তাই করম্যান রয় ব্রাউন এবং যুদ্ধের উভয় ক্ষেত্রের অন্যান্য চরিত্র সম্পর্কে এটি তৈরি করতে রাজি হন যা স্ক্রিপ্টে যোগ করা যেতে পারে। যদিও একটি দুর্ভাগ্যজনক শেষ উড্ডয়নে দেখা হওয়া দুই শত্রুর গল্পটি মূলত একটি ঐতিহাসিক বিষয় ছিল, করম্যানের উদ্দেশ্য ছিল বিষয়টিকে আধুনিক যুদ্ধ যন্ত্রের রূপক হিসাবে বিবেচনা করা যা প্রাচীন প্রাচীন বিশ্বের বীরত্বের ধারণার সাথে সাংঘর্ষিক। চলচ্চিত্রটির কাজ এগিয়ে যায়, করম্যান তার আগের বৈশিষ্ট্যগুলির তুলনায় অনেক বেশি বাজেটে কাজ করতে সক্ষম হন। প্রাক্তন আরসিএএফ পাইলট লিন গ্যারিসন বিমান, ক্রু এবং সুযোগ-সুবিধা সরবরাহ করেছিলেন এবং ব্যক্তিগতভাবে উড়ন্ত সিকোয়েন্সগুলির সমন্বয় করেছিলেন; গ্যারিসন 1965 সালে প্রযোজনা শেষ হওয়ার পরে বিংশ শতাব্দীর শীর্ষ উপার্জনকারী চলচ্চিত্র দ্য ব্লু ম্যাক্সের চিত্রগ্রহণের জন্য সংগৃহীত হ্যাঙ্গার, বিমান, যানবাহন এবং সহায়তা সরঞ্জামের সংগ্রহ কিনেছিলেন। এই সংগ্রহের মধ্যে ছিল প্রতিরূপ ফাল্জ D.IIIs, রয়্যাল এয়ারক্রাফট ফ্যাক্টরি S.E.5s, ফকার D.VIIs, ফকার Dr.Is। বিমানের দৃশ্যের জন্য উপলব্ধ মোট 12টি বিমানের জন্য বেশ কয়েকটি ডি হ্যাভিল্যান্ড DH.82A টাইগার মথস এবং স্ট্যাম্প SV.4Cs-কে অন্যান্য বিমানের প্রতিনিধিত্ব করার জন্য রূপান্তরিত করা হয়েছিল। "দ্য ব্লু ম্যাক্স"-এর মতো, উড়ানের ক্রমগুলি আয়ারল্যান্ডের ওয়েস্টন বিমানবন্দর ভিত্তিক ছিল। জোনাথন লিভিংস্টোন সিগালের লেখক রিচার্ড বাখ এই চলচ্চিত্রের অন্যতম স্টান্ট পাইলট ছিলেন এবং এর প্রযোজনার সময় ওয়েস্টনে তাঁর কিছু অভিজ্ঞতা সম্পর্কে লিখেছিলেন। ইউনাইটেড আর্টিস্ট যারা ছবিটির অর্থায়ন করছিল তারা ব্রুস ডার্নকে প্রত্যাখ্যান করেছিল যিনি রয় ব্রাউনের জন্য করম্যানের আসল পছন্দ ছিলেন। ডন স্ট্রুড-যাকে করম্যান রিচথোফেনের চরিত্রে অভিনয় করার জন্য বেছে নিয়েছিলেন-তাকে পরিবর্তে ভূমিকা দেওয়া হয়েছিল এবং জন ফিলিপ ল ব্যারন হিসাবে অভিনয় করেছিলেন। ইউনাইটেড আর্টিস্টস পোস্ট-প্রোডাকশনে নকল জার্মান অ্যাকসেন্ট দিয়ে অভিনেতাদের কণ্ঠ পুনরায় ডাব করার জন্যও জোর দিয়েছিল। বায়বীয় দৃশ্যের শ্যুটিংয়ের জন্য, করম্যান একটি হেলিও কুরিয়ার সহ একটি অ্যারোস্প্যাটিয়াল আলুয়েট দ্বিতীয় হেলিকপ্টার ব্যবহার করেছিলেন, যা পৃথক বিমানে ব্যবহারের জন্য তৈরি বেশ কয়েকটি বিশেষ ক্যামেরা মাউন্ট গ্যারিসন দ্বারা সমর্থিত। এর ফলে জন ফিলিপ ল এবং ডন স্ট্রডের মতো অভিনেতাদের বিমানটি "উড়ানোর" ফুটেজ পাওয়া যায়। গ্যারিসন ল এবং স্ট্রুডকে এমন পর্যায়ে প্রশিক্ষণ দিয়েছিলেন যেখানে তারা উড়তে পারে, একটি স্ট্যাম্প অবতরণ করতে পারে এবং পিছনের দিকের ক্যামেরা দিয়ে চিত্রগ্রহণ করা পিছনের আসন থেকে মৌলিক সিকোয়েন্সগুলি উড়তে পারে। ব্যাচের মতো স্টান্ট পাইলটদের আরও জটিল সিকোয়েন্সের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। করম্যান একটি চিত্রগ্রহণের সময়সূচী ব্যবহার করেছিলেন যার মধ্যে তথাকথিত "ব্লু ডেজ, গ্রে ডেজ এবং ডোন্ট গিভ এ ড্যাম ডেজ" অন্তর্ভুক্ত ছিল যাতে আবহাওয়া যাই উপস্থাপন করুক না কেন বিমানটি ব্যবহার করা হয়। 1970 সালের 15ই সেপ্টেম্বর, দ্য ব্লু ম্যাক্স এবং ডার্লিং লিলি উভয়ের অভিজ্ঞ চার্লস বডিংটন নিহত হন যখন তাঁর এস. ই. 5 বিমানঘাঁটির উপর একটি নিম্ন-স্তরের কৌশল চলাকালীন ঘুরতে থাকে। পরের দিন, শ্যুটিং সময়সূচীর শেষ নির্ধারিত ফ্লাইটের সময়, গ্যারিসন এবং স্ট্রুড একটি স্ট্যাম্পে লেক ওয়েস্টন জুড়ে একটি নিম্ন-স্তরের দৃশ্যে জড়িত ছিলেন, যখন একটি জ্যাকডা গ্যারিসনের মুখে আঘাত করে, তাকে অচেতন করে দেয়। এরপর বিমানটি পাঁচটি পাওয়ার লাইনের মধ্য দিয়ে চলে যায়, উল্টে গিয়ে উল্টে গিয়ে লিফি নদীতে পড়ে যায়। গ্যারিসন এবং স্ট্রুডকে জল থেকে উদ্ধার করা হয়। স্ট্রুড আহত হননি, তবে গ্যারিসনের মাথার ক্ষত বন্ধ করতে 60টি সেলাইয়ের প্রয়োজন হয়েছিল। এত অল্প সময়ের মধ্যে ঘটে যাওয়া দুটি ঘটনার ফলে আইরিশ কর্তৃপক্ষ উৎপাদন বন্ধ করে দেয়। করম্যান উড়ানের পুনরুদ্ধারের জন্য তদবির করেন এবং কয়েক দিন পরে সফল হন। ভন রিচথোফেন এবং ব্রাউনের কিছু অভ্যন্তরীণ দৃশ্য কাউন্টি উইকলো আয়ারল্যান্ডের একটি বিখ্যাত রাজকীয় বাড়ি পাওয়ারস্কর্ট হাউসে চিত্রায়িত হয়েছিল। পাওয়ার্সকর্টের নকশা করেছিলেন জার্মান স্থপতি রিচার্ড ক্যাসেলস এবং প্রবেশদ্বারে একটি জার্মানিক মোটিফ ছিল, যা একটি জার্মান অবস্থানের সাথে একটি চাক্ষুষ সংযোগ প্রদান করে। কিছু বাহ্যিক দৃশ্য আইরিশ সংসদ ভবন, লিনস্টার হাউসের বাইরে চিত্রায়িত হয়েছিল। ল এবং ক্যারেন হিউস্টনের মধ্যে একটি যৌন দৃশ্য সম্পাদনা করা হয়েছিল যখন এটি একটি প্রাকদর্শন দর্শকদের হাসতে বাধ্য করেছিল। করম্যান চলচ্চিত্রটিকে ক্লান্তিকর বলে মনে করেছিলেন। পরে তিনি বলেন, "সেই সময়ের মধ্যে আমি বারো বা তেরো বছরের মধ্যে পঞ্চাশ থেকে ষাটটি চলচ্চিত্র পরিচালনা করেছি। আমি খুব ক্লান্ত ছিলাম, আমার মনে আছে প্রতিদিন যখন আমি ডাবলিন থেকে গাড়ি চালিয়ে বের হতাম, এবং আমি রাস্তায় একটি কাঁটাচামচ নিয়ে আসতাম। একটি ছিল বিমানবন্দর যেখানে আমরা শুটিং করছিলাম এবং অন্যটি ছিল গ্যালওয়ে বে। প্রতিদিন আমি রাস্তার সেই কাঁটাতারের কাছে এসে ভাবতাম যে আমি কেবল গাড়ি চালিয়ে গ্যালওয়ে উপসাগরে যেতে চাই। আমি ছবিটি সবেমাত্র শেষ করেছি, তাই আমি নিজেকে বলেছিলাম, আমি এই ছবিটি শেষ করব, তবে আমি এক বছরের বিরতি নিতে চলেছি, ঐতিহ্যবাহী বিশ্রাম। " অন্তর্বর্তীকালীন সময়ে প্রযোজক হিসাবে ব্যাপকভাবে জড়িত থাকলেও তিনি ফ্রাঙ্কেনস্টাইন আনবাউন্ড (1990) পর্যন্ত অন্য কোনও চলচ্চিত্র পরিচালনা করেননি। রিসেপশন ভন রিচথোফেন এবং ব্রাউন দর্শক এবং সমালোচক উভয়ের কাছ থেকে মিশ্র থেকে নেতিবাচক পর্যালোচনা পেয়েছিলেন, যদিও রজার গ্রিনস্পান, দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমসের জন্য তাঁর পর্যালোচনায় করম্যানের কাজকে "এমন একজন চলচ্চিত্র নির্মাতার একটি অসাধারণ চিত্তাকর্ষক চলচ্চিত্র হিসাবে দেখেছিলেন যার কর্মজীবন সর্বদা সাফল্য বা এমনকি মহৎ ব্যর্থতার দ্বারা চিহ্নিত হয়নি।" সমালোচকরা করম্যানের যুদ্ধবিরোধী দৃষ্টিভঙ্গিকে চলচ্চিত্রের কেন্দ্রীয় চরিত্রগুলির সাথে যুক্ত করেছিলেন, বিরোধীদের আধুনিক নিরলস হত্যার যন্ত্র বনাম পুরানো বিশ্বের বীরত্বের প্রতিনিধিত্ব হিসাবে দেখেছিলেন। একটি বিমান মহাকাব্য হিসাবে, পর্যালোচক লিওনার্ড মাল্টিন উল্লেখ করেছেন, "বায়বীয় কাজ দুর্দান্ত, এটি স্থল কাজ যা ক্র্যাশ করে।" আরও দেখুন 1971 সালের মার্কিন চলচ্চিত্রের তালিকা দ্য রেড ব্যারন রেফারেন্সস এক্সপ্ল্যানেটরি নোটস সাইটেশনস বিবলিওগ্রাফি বাখ, রিচার্ড। ডানার উপহার। নিউ ইয়র্কঃ ডেল, 1989। করম্যান, রজার। আমি কীভাবে হলিউডে একশো সিনেমা তৈরি করেছি এবং কখনও একটি পয়সাও হারাইনি। নিউ ইয়র্কঃ দা ক্যাপো প্রেস, 1978। করম্যান, রজার। রজার করম্যানঃ সাক্ষাৎকার। জ্যাকসন, মিসিসিপিঃ ইউনিভার্সিটি প্রেস অফ মিসিসিপি, 2012। করম্যান, রজার এবং জিম জেরোম। আমি কীভাবে হলিউডে একশত চলচ্চিত্র তৈরি করেছি এবং কখনও একটি পয়সাও হারাইনি। লন্ডনঃ মুলার, 1990। ইভান্স, আলুন। ব্র্যাসির গাইড টু ওয়ার ফিল্মস। ডুলস, ভার্জিনিয়াঃ পোটোম্যাক বুকস, 2000। হার্ডউইক, জ্যাক এবং এড স্নেফ। "এ ভিউয়ার্স গাইড টু এভিয়েশন মুভিজ"। দ্য মেকিং অফ দ্য গ্রেট এভিয়েশন ফিল্মস, জেনারেল এভিয়েশন সিরিজ, খণ্ড 2,1989। হায়ামস, জে। যুদ্ধের চলচ্চিত্র। নিউ ইয়র্কঃ ডব্লিউ. এইচ. স্মিথ পাবলিশার্স, ইনকর্পোরেটেড, 1984। মাল্টিন, লিওনার্ড। লিওনার্ড মাল্টিনের মুভি গাইড 2009। নিউ ইয়র্কঃ নিউ আমেরিকান লাইব্রেরি, 2009 (মূলত টিভি মুভি হিসাবে প্রকাশিত, তারপর লিওনার্ড মাল্টিনের মুভি অ্যান্ড ভিডিও গাইড), প্রথম সংস্করণ 1969,1988 সাল থেকে বার্ষিক প্রকাশিত। বহিরাগত সংযোগ 1971-এর চলচ্চিত্র 1971-এর যুদ্ধের চলচ্চিত্র মার্কিন বিমান চলচ্চিত্র রজার করম্যান ইউনাইটেড শিল্পীদের পরিচালিত চলচ্চিত্র প্রথম বিশ্বযুদ্ধের বিমান চলচ্চিত্র প্রকৃত ঘটনার উপর ভিত্তি করে ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেনের সাংস্কৃতিক চিত্রায়ন হারমান গোরিংয়ের সাংস্কৃতিক চিত্রায়ন জিন করম্যান ফিল্মস দ্বারা প্রযোজিত অ্যান্টনি ফকার ফিল্মসের সাংস্কৃতিক চিত্রায়ন হুগো ফ্রিডহোফার দ্বারা স্কোর করা 1970-এর দশকের ইংরেজি ভাষার চলচ্চিত্র রজার করম্যান দ্বারা প্রযোজিত বিমানচালক চলচ্চিত্র সম্পর্কে জীবনীমূলক চলচ্চিত্র 1970-এর দশকের মার্কিন চলচ্চিত্র