USS Procyon (AF-61)
ইউএসএস প্রসিয়ন (এএফ-61) ছিল একটি আলস্টেড-শ্রেণীর স্টোর জাহাজ যা 1961 থেকে 1972 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে ছিল, 1943 থেকে 1961 সাল পর্যন্ত বাণিজ্যিক পরিষেবার পরে। 1986 সালে তাকে বরখাস্ত করা হয়। 1942 সালের 15ই এপ্রিল প্রসিওনকে এমসি হুল নং হিসাবে একটি প্রাক-কমিশনিং ইতিহাস স্থাপন করা হয়েছিল। মুর ডিডি কোং, ওকল্যান্ড, ক্যালিফোর্নিয়া দ্বারা 188; এসএস ফ্লাইং স্কাড হিসাবে 1 জুলাই 1942 চালু; মিসেস কার্ল ডব্লিউ ফ্লেশার দ্বারা স্পনসর করা; মেরিটাইম কমিশনের সাথে একটি জেনারেল এজেন্সি চুক্তির অধীনে ইউনাইটেড ফ্রুট কোং দ্বারা পরিচালিত (18 আগস্ট 1943-4 সেপ্টেম্বর 1946); প্যাসিফিক ফার ইস্ট লাইন্স, ইনকর্পোরেটেড দ্বারা অধিগ্রহণ করা, খালি বোট চার্টারের অধীনে (5 সেপ্টেম্বর 1946-19 অক্টোবর 1948); একটি জেনারেল এজেন্সি চুক্তির অধীনে 19 অক্টোবর 1948-এ জেনারেল স্টিমশিপ কর্পোরেশনে স্থানান্তরিত; 26 অক্টোবর 1948-এ মারাদে ফিরে আসে এবং ক্যালিফোর্নিয়ার সুইসুন বে-তে টিপ রাখে; প্যাসিফিক ফার ইস্ট লাইন্স দ্বারা পুনরায় চার্টার করা হয় 10 ডিসেম্বর 1948; সুইসুন বে-তে মেরিটাইম রিজার্ভ ফ্লিট-এ রাখা হয় 24 ফেব্রুয়ারি 1956; নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় 8 আগস্ট 1961 ওয়েস্টপ্যাক-এ নিযুক্ত হওয়ার পর, প্রসিওন 1962 সালের 2রা জুন পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে মোতায়েনের আগে মার্কিন প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের অন্যান্য পুনঃপ্রতিষ্ঠা জাহাজের সাথে ফাস্ট অ্যাট সি ট্রান্সফার সরঞ্জামের (এফ. এ. এস. টি) পরীক্ষায় নিযুক্ত ছিলেন। তিনি জাপানের সসেবো এবং তার আশেপাশে তিন মাস অবস্থান করেন এবং 26শে সেপ্টেম্বর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন। তিনি 1963 সালের 23শে ফেব্রুয়ারি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 7ম ফ্লিট ক্যারিয়ার টাস্ক গ্রুপের সমর্থনে তার দ্বিতীয় ওয়েস্টপ্যাক মোতায়েন করেছিলেন, 6ই অক্টোবর পর্যন্ত ফ্লিট অনুশীলন এবং রাতের পুনঃপ্রতিষ্ঠা কার্যক্রম পরিচালনার জন্য 7ই জুলাই ফিরে এসেছিলেন। 1964 সালের 7ই মার্চ উপকূলীয় অভিযানের জন্য ফিরে এসে অক্টোবরের শেষের দিকে প্রসিওনকে ওয়েস্টপ্যাক ফিরে যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয়। ভিয়েতনাম সঙ্কটের সময় তিনি 7ম নৌবহরের (1 আগস্ট-7 ডিসেম্বর) সঙ্গে টনকিন উপসাগরে নিযুক্ত ছিলেন। ভিয়েতনাম অপারেশন প্রসিওন ভিয়েতনাম উপকূলে 7ম নৌবহরের সমর্থনে কাজ করে, রক্ষণাবেক্ষণ ও প্রশিক্ষণের জন্য পর্যায়ক্রমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসে। তিনি ইয়াঙ্কি স্টেশনে টাস্ক ফোর্স 77 ইউনিটের পাশাপাশি উপকূল বরাবর এবং দা নাং থেকে বুং টাউ পর্যন্ত বন্দরের সুবিধাগুলিতে অপারেশন মার্কেট টাইম টহল জাহাজকে লজিস্টিক সহায়তা প্রদান করেছিলেন। জাহাজটি 1970 সাল পর্যন্ত মার্কিন প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের সাথে ছিল। 1972 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি ডিকমিশনিং প্রসিওনকে বরখাস্ত করা হয় এবং 1976 সালের 1লা জুন নেভাল রেজিস্টার থেকে বাদ দেওয়া হয়। 1981 সালে জাতীয় প্রতিরক্ষা রিজার্ভ ফ্লিটের জন্য তিনি মারাদে ফিরে আসেন। মারাদ শেষ পর্যন্ত প্রসিওনকে বিক্রি করে দেয়। 1986 সালে তাইওয়ানে তাকে বাতিল করা হয়। সামরিক পুরস্কার এবং সম্মান প্রোসিওন ভিয়েতনাম যুদ্ধের পরিষেবার জন্য দশটি প্রচারাভিযান তারকা অর্জন করেছেনঃ ভিয়েতনাম প্রতিরক্ষা ভিয়েতনামী পাল্টা আক্রমণাত্মক ভিয়েতনামী পাল্টা আক্রমণাত্মক-দ্বিতীয় পর্যায় ভিয়েতনামী পাল্টা আক্রমণাত্মক-তৃতীয় পর্যায় টেট পাল্টা আক্রমণাত্মক ভিয়েতনামী পাল্টা আক্রমণাত্মক-চতুর্থ পর্যায় ভিয়েতনামী পাল্টা আক্রমণাত্মক-ষষ্ঠ পর্যায় টেট 69/পাল্টা আক্রমণাত্মক ভিয়েতনাম শীতকালীন-বসন্ত 1970 অভয়ারণ্য পাল্টা আক্রমণাত্মক প্রোসিওনের ক্রু নিম্নলিখিত পদকগুলির জন্য যোগ্য ছিলঃ জাতীয় প্রতিরক্ষা পরিষেবা পদক সশস্ত্র বাহিনী অভিযান পদক (ভিয়েতনাম-26 আগস্ট-8 সেপ্টেম্বর 1964) ভিয়েতনাম পরিষেবা পদক (10) ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্র অভিযান পদক রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক টাইপ সি 2-এস বি 1 জাহাজ টাইপ সি 2-এস 1 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বণিক জাহাজ ক্যালিফোর্নিয়ার ওকল্যান্ডে নির্মিত জাহাজ 1942