PKP class SM25
এসএম25 (কারখানার নাম 9ডি350) হল পিকেপি দ্বারা ব্যবহৃত ডিজেল শান্টারের একটি পোলিশ সিরিজ। 1959 থেকে 1960 সালের মধ্যে এস. এন. 80 ডি. এম. ইউ-এর নকশার পাশাপাশি ভয়েথ জলবাহী সঞ্চালন (পোল্যান্ডে এই ধরনের প্রথম) সহ একটি লোকোমোটিভের জন্য ঐতিহাসিক পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছিল-যদিও পরেরটি ভয়েথ সিস্টেম ব্যবহার করেনি। নতুন লোকোমোটিভগুলি অপ্রচলিত এস. এম. 30 সিরিজকে প্রতিস্থাপনের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল-তবে, এস. এম. 25-এর উৎপাদন বন্ধ হওয়ার অনেক পরেও এস. এম. 30 তৈরি করা হচ্ছিল। এসএম25-এর উৎপাদন 1961 সালে শুরু হয় এবং 1963 সালে শেষ হয়। ভয়েথ থেকে জলবাহী ট্রান্সমিশন ইউনিট আমদানিতে গুরুতর অসুবিধার কারণে এই বছরগুলিতে ক্রাজানোতে ফ্যাবলোক উৎপাদন লাইন থেকে মাত্র তিনটি ইউনিট চালু হয়েছিল। যে তিনটি নির্মিত হয়েছিল সেগুলি ক্রাকোর ডিপোতে পাঠানো হয়েছিল যেখানে তারা 1970-এর দশকের শেষের দিকে শিল্পের কাছে বিক্রি হওয়া পর্যন্ত পরিষেবাতে ছিল। একটি উদাহরণ-এসএম 25-002 (ক্রমিক নম্বর 5427), 1962 সালে নির্মিত-ওয়ারশ রেলওয়ে জাদুঘরে একটি প্রদর্শনী হিসাবে সংরক্ষণ করা হয়েছে। প্রযুক্তিগত তথ্য এসএম25 হল একটি সি লোকোমোটিভ। এর অর্থ হল ইউনিটের নীচে তিনটি চালিত অক্ষ রয়েছে। এগুলি লোকোমোটিভের অন্যান্য অংশের তুলনায় স্পষ্ট নয় এবং জলবাহী সংক্রমণের মাধ্যমে চালিত হয়। লোকোমোটিভটি একটি চার-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়। এস. এম. সিরিজের আগের শ্রেণীগুলির তুলনায় এস. এম. 25-এর বেশ কিছু উন্নতি হয়েছে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল ক্যাবের সংশোধিত অবস্থান-যা সাউন্ডপ্রুফ করা হয়েছিল-এবং প্ল্যাটফর্ম, শান্টিংয়ের জন্য সর্বোত্তম পরিস্থিতি প্রদানের অভিপ্রায় সহ। আরও দেখুন পোলিশ লোকোমোটিভগুলির পদবি রেফারেন্স 1961 সালে পোল্যান্ডের এস. এম. 25 ফ্যাবলোক লোকোমোটিভগুলির ডিজেল লোকোমোটিভগুলি পোল্যান্ডের ডিজেল-জলবাহী লোকোমোটিভগুলির স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলি শান্টিং লোকোমোটিভগুলি