Plaça de Catalunya station
প্লাকা ডি কাতালুনিয়া স্টেশন, যা বার্সেলোনা-প্লাকা কাতালুনিয়া, প্লাকা কাতালুনিয়া বা কেবল কাতালুনিয়া নামেও পরিচিত, বার্সেলোনার একটি প্রধান স্টেশন কমপ্লেক্স যা শহরের কেন্দ্রীয় চত্বর এবং একটি বড় পরিবহন কেন্দ্র প্লাকা ডি কাতালুনিয়ার অধীনে অবস্থিত। অনেক রোডালিস ডি কাতালুনিয়া, বার্সেলোনা মেট্রো এবং ফেরোক্যারিলস ডি লা জেনারেলিট্যাট ডি কাতালুনিয়া লাইন এর মধ্য দিয়ে যায় এবং অনেক বাস রুট এটিকে শহরের সমস্ত জেলা এবং এর মহানগর অঞ্চলের বেশিরভাগ পৌরসভার সাথে সংযুক্ত করে। এটি কাতালোনিয়ার প্রাচীনতম রেল স্টেশনগুলির মধ্যে একটি এবং বার্সেলোনা মেট্রো নেটওয়ার্কের প্রথম স্টেশনগুলির মধ্যে একটি। এটি বার্সেলোনার ব্যস্ততম স্টেশনগুলির মধ্যে একটি এবং সমস্ত মেট্রো দেল ভ্যালেস লাইনের শহরের টার্মিনাল স্টেশন। এটি Rodalies de Catalunya শহরতলির লাইন R1, R3, R4 এবং আঞ্চলিক লাইন R12, TMB-পরিচালিত বার্সেলোনা মেট্রো লাইন L1 এবং L3, FGC-পরিচালিত বার্সেলোনা মেট্রো লাইন L6 এবং L7, এবং মেট্রো দেল ভ্যালেস লাইন S1, S2, S5 এবং S55 দ্বারা পরিবেশন করা হয়। ইতিহাস ফেরোক্যারিল ডি সারিয়া প্লাকা ডি কাতালুনিয়ার বর্তমান অবস্থানটি 1863 সালে ফেরোক্যারিল ডি সারিয়া টার্মিনাস স্টেশন নির্মাণের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল। এই মুহুর্তে, বর্তমান চত্বরটির অস্তিত্ব ছিল না এবং শহরের প্রাচীরটি সম্প্রতি ধ্বংস হয়ে গেছে। ফেরোক্যারিল ডি সারিয়া একটি বার্সেলোনা, যা ট্রেন ডি সারিয়া নামে পরিচিত, এই স্টেশন থেকে গ্রাসিয়া, সান্ত গারভাসি এবং সারিয়া পাড়ায় একটি লাইন তৈরি করেছিল, যা বার্সেলোনা থেকে পৃথক পৌরসভা ছিল। 1924 থেকে 1929 সালের মধ্যে নতুন ভূগর্ভস্থ স্টেশন নির্মাণের সময় রন্ডা ইউনিভার্সিটাট এবং গ্রান ভিয়ার মধ্যে বালমেস স্ট্রিটে একটি অস্থায়ী টার্মিনাস স্টেশন নির্মিত হয়েছিল। 1929 সালে নতুন ফেরোক্যারিল ডি সারিয়া টার্মিনাস স্টেশন খোলা হয় যা ভূগর্ভস্থ ছিল এবং এটি পেলাই এবং বার্গারা রাস্তার নিচে অবস্থিত ছিল। মূলত, স্টেশনটিতে দুটি ট্র্যাক এবং 1 ও 2 নম্বর প্ল্যাটফর্ম সহ একটি "নেভ" ছিল। 1959 সালে 3 ও 4 নম্বর প্ল্যাটফর্ম সহ একটি দ্বিতীয় নেভ খোলা হয় এবং কয়েক বছর পরে 5 ও 6 নম্বর প্ল্যাটফর্ম সহ একটি তৃতীয় নেভ খোলা হয়। আইবেরিয়ান গেজের আগমন 1854 সালে, ভিলাফ্রাঙ্কা লাইন প্লাকা ডি কাতালুনিয়ার দক্ষিণ অংশে ক্যানালেটস এবং পোর্টাল ডি ইসাবেল 2-এর কাছে তার টার্মিনাস স্টেশন স্থাপন করে। এই লাইনটি আইবেরিয়ান ব্রডগেজে নির্মিত হয়েছিল এবং ভিলাফ্রাঙ্কা দেল পেনেডেস এবং তারাগোনা প্রদেশের অন্যান্য পৌরসভাকে বার্সেলোনা শহরের সাথে সংযুক্ত করেছিল। অবশেষে, এই লাইনটি স্যান্টস রেলওয়ে স্টেশনে তার টার্মিনাস স্টেশন স্থাপন করে। 1932 সালের 1 জুলাই আইবেরিয়ান গেজ রেল পরিষেবা প্রদানকারী একটি নতুন ভূগর্ভস্থ স্টেশন মানরেসা এবং পুইগসারদা লাইনের একটি টার্মিনাস স্টেশন হিসাবে খোলা হয়। এই লাইনগুলির টার্মিনাস স্টেশন ছিল এস্তাসিও দেল নর্ড-এ এবং রেনফের পূর্বসূরীদের মধ্যে একজন ফেরোক্যারিল দেল নর্ট দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1977 সালে এই স্টেশন এবং স্যান্টসের মধ্যে রেল সংযোগ খোলার সাথে সাথে স্টেশনটি একটি টার্মিনাস স্টেশন হিসাবে বন্ধ হয়ে যায় এবং মানরেসা এবং পুইগসারদা লাইনগুলি স্যান্টসে তার টার্মিনাস স্টেশন স্থাপন করে। স্টেশনটির ব্যাপক অবনতি হওয়ায় 1983 সালে সুবিধাগুলি সম্পূর্ণরূপে পুনরুজ্জীবিত করা হয়। গ্রান মেট্রোপলিটানো ডি বার্সেলোনা বার্সেলোনা মেট্রো লাইন 3 স্টেশনটি 1924 সালের 30শে ডিসেম্বর এই স্টেশন এবং লেসেপস-এর মধ্যে লাইন খোলার সাথে সাথে খোলা হয়। লাইনের এই অংশটি ছিল প্রথম মেট্রোপলিটন রেলপথ এবং বার্সেলোনা মেট্রো নেটওয়ার্কের সূচনা, যা গ্রান মেট্রো দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল এবং গ্রান মেট্রোপলিটানো ডি বার্সেলোনা নামে পরিচিত ছিল। প্রাথমিকভাবে, যখন এটি খোলা হয়েছিল তখন স্টেশনটি ট্রান্সভার্সাল স্টেশনের সাথে সংযুক্ত ছিল না। 1960-এর দশকে কোম্পানির পৌরায়নের পর, প্ল্যাটফর্মগুলি একটি পঞ্চম গাড়ি রাখার জন্য প্রসারিত করা হয়েছিল এবং উভয় মেট্রো লাইনকে সংযুক্ত করার জন্য একটি করিডোর নির্মিত হয়েছিল। 1980-এর দশকে স্টেশনটিকে রডালিজের সাথে সংযুক্ত করা প্রাক্তন করিডোরটি বন্ধ ছিল, তবে এটি ব্যবহার না করা সত্ত্বেও আজও সংরক্ষিত রয়েছে। 2007 সালে রিভাডেনেয়রা স্ট্রিট থেকে প্রবেশ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল কারণ লাইনে আরও বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহের জন্য একটি ট্রান্সফরমার স্থাপন করা হয়েছিল। কয়েক বছর আগে, ভাঙচুরের কারণে চত্বরের দক্ষিণ অংশে অবস্থিত একটি প্রবেশপথ বন্ধ ছিল। ফেরোক্যারিল মেট্রোপলিটানো ট্রান্সভার্সাল বার্সেলোনা মেট্রো লাইন 1 স্টেশন বার্সেলোনা শহরের প্রথম মেট্রো স্টেশনগুলির মধ্যে একটি এবং এটি ফেরোক্যারিল মেট্রোপলিটানো ট্রান্সভার্সালের অংশ ছিল। যদিও এই স্টেশনটি 1926 সালের 14ই জুন খোলা হয়েছিল, তবে এর বর্তমান অবস্থানটি 1933 সালে খোলা হয়েছিল। প্রথমে এটি একটি টার্মিনাস মেট্রো স্টেশন ছিল এবং এটি রামব্লা ডি কাতালুনিয়া এবং বালমেস রাস্তার মধ্যে রোন্ডা ডি লা ইউনিভার্সিটাটের অধীনে অবস্থিত ছিল এবং এটিতে দুটি ট্র্যাক এবং তিনটি প্ল্যাটফর্ম ছিল। 1932 সালের 1 জুলাই থেকে, এটি ফেরোক্যারিল দেল নর্টের সাথে স্টেশনটি ভাগ করে নেয় এবং প্ল্যাটফর্মের গঠন আইবেরিয়ান গেজ রেলের জন্য একটি কেন্দ্র প্ল্যাটফর্ম এবং আইবেরিয়ান গেজ ট্র্যাকের উভয় পাশে অবস্থিত মেট্রোর জন্য দুটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্মে পরিবর্তিত হয়। 1983 সালে আর. ই. এন. এফ. ই স্টেশন সংস্কারের সাথে সাথে বার্সেলোনা মেট্রো লাইন 1 স্টেশনেরও সংস্কার করা হয়। স্টেশন বিন্যাস গ্যালারি তথ্যসূত্র এল1 মেট্রো স্টেশন সম্পর্কে তথ্য এল3 মেট্রো স্টেশন ট্রেন ডি কাতালুনিয়া-Trenscat.com তথ্য এবং ছবি রোডালিস স্টেশন সম্পর্কে তথ্য এবং ছবি এফজিসি স্টেশন সম্পর্কে তথ্য এবং ছবি এল1 মেট্রো স্টেশন সম্পর্কে তথ্য এবং ছবি স্পেনের এল3 মেট্রো স্টেশন সম্পর্কে তথ্য এবং ছবি 1933 সালে খোলা হয়েছিল বার্সেলোনা-ভ্যালেস লাইনের স্টেশন বার্সেলোনা মেট্রো লাইন 1 স্টেশন বার্সেলোনা মেট্রো লাইন 3 স্টেশন বার্সেলোনা মেট্রো লাইন 6 স্টেশন বার্সেলোনা মেট্রো লাইন 7 স্টেশন স্পেনের রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1924 সালে স্পেনের রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে খোলা হয়েছিল।