USS Merapi
ইউ. এস. এস মেরাপি (এ. এফ-38) ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে সেবার জন্য মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা একটি অ্যাড্রিয়া স্টোর জাহাজ, যা ইন্দোনেশিয়ার জাভার পর্বত মাউন্ট মেরাপির নামে নামকরণ করা হয়েছিল। তার কাজ ছিল নৌবহরের জাহাজগুলিতে এবং প্রত্যন্ত স্টেশন এবং মঞ্চ এলাকায় দোকান, রেফ্রিজারেটেড আইটেম এবং সরঞ্জাম বহন করা। মেরাপিকে 1944 সালের 11ই আগস্ট পেনসিলভেনিয়া শিপইয়ার্ডস ইনকর্পোরেটেড, বিউমন্ট, টেক্সাস দ্বারা একটি মেরিটাইম চুক্তির অধীনে স্থাপন করা হয়েছিল; 1944 সালের 4ঠা অক্টোবর চালু হয়েছিল; মিসেস এ দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল। বি. ম্যাথিউস; 5ই মার্চ নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হন এবং 1945 সালের 21শে মার্চ কমিশন লাভ করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবা টড গ্যালভেস্টন ড্রাই ডক কোম্পানিতে রূপান্তরিত, মেরাপি ঝাঁকুনির মধ্য দিয়ে দ্রুত এবং মোবাইল, আলাবামা, 11 এপ্রিল, প্রশান্ত মহাসাগরের যুদ্ধ অঞ্চলের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিল। রেফ্রিজারেটেড স্টোরগুলিতে বিশেষজ্ঞ হয়ে, তিনি পার্ল হারবার হয়ে কেরামা রেটো, ওকিনাওয়ায় যাত্রা করেছিলেন যেখানে অসংখ্য এয়ার অ্যালার্টের মধ্যে তিনি 14 থেকে 19 জুন আনলোড করেছিলেন। আরও সরবরাহের জন্য পার্ল হারবারে অবসর নেওয়ার পর 20শে জুলাই তিনি আবার কাজ শুরু করেন এবং যুদ্ধের শেষ মাসটি এনিওয়েটক প্রবালপ্রাচীরে পণ্য বিতরণে কাটান। যুদ্ধ-পরবর্তী কার্যকলাপ যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে মেরাপি মার্কিন দখলদার বাহিনীর জন্য রসদ সহায়তা প্রদান করে, প্রাথমিকভাবে নিউজিল্যান্ডের অকল্যান্ডকে তার সরবরাহ ঘাঁটি হিসাবে ব্যবহার করে। 1946 সালের বেশিরভাগ সময় এবং 1948 সালের কিছু অংশ চীন উপকূলে ব্যয় করে তিনি 1950 সাল পর্যন্ত মধ্য ও পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে সক্রিয় ছিলেন। কোরিয়ান যুদ্ধের অপারেশন কোরিয়ান যুদ্ধের সময় তিনি কোরিয়ান এবং জাপানি জলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 7ম নৌবহরের ইউনিটগুলির সাথে কাজ করেছিলেন। একটি সহায়ক জাহাজ হিসাবে নিযুক্ত থাকাকালীন, তিনি পুসান পরিধির বাইরে অভিযান দেখেছিলেন, ওনসান এবং ইঞ্চন আক্রমণে অংশ নিয়েছিলেন এবং হাংনাম থেকে সৈন্যদের সরিয়ে নিতে সহায়তা করেছিলেন। ভিয়েতনাম অপারেশন 1953 সালের শেষার্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার আগে পার্ল হারবারে বন্দরে থাকা মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরীয় লজিস্টিক সাপোর্ট গ্রুপে নিয়োগ করা হয়েছিল। 1954 সালের সেপ্টেম্বরে কোয়াজালিন, মার্শালস, এনিওয়েটক, ক্যারোলাইনস এবং মিডওয়ে দ্বীপে সুবিধাগুলির সহায়তা সাময়িকভাবে ব্যাহত হয়েছিল। মেরাপি 3 মাস ধরে অপারেশন প্যাসেজ টু ফ্রিডম-এ উত্তর ভিয়েতনাম থেকে সাইগনে বেসামরিক নাগরিক ও সৈন্যদের সরিয়ে নেওয়ার কাজে নিযুক্ত জাহাজগুলিকে খাদ্য মজুদ সরবরাহ করেছিল। 1956 সালের মার্চ থেকে জুলাই পর্যন্ত এ. এফ-38 পারমাণবিক পরীক্ষার মহড়া অপারেশন রেডউইং-এর সমর্থনে উপস্থিত হওয়ায় পারমাণবিক পরীক্ষার কার্যকলাপে বাধা সৃষ্টি হয় এবং পরের এপ্রিল মাসে তিনি অস্ট্রেলিয়া সফরে যান। এরপর তিনি মার্শাল দ্বীপপুঞ্জে অপারেশন হার্ডট্যাক 1-এ অংশগ্রহণ করেন। জাহাজটি 1958 সালের 5ই আগস্ট সংক্ষিপ্ত দুই মাসের ওয়েস্টপ্যাক সফরের জন্য রওনা হয় এবং চার বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে তার প্রথম উপস্থিতির জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসে। 6ই নভেম্বর ওরেগনের অ্যাস্টোরিয়ায় পৌঁছলে প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই নিষ্ক্রিয়তা শুরু হয়। 1960 সালের 1 জুলাই নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ না দেওয়া পর্যন্ত প্রশান্ত মহাসাগরীয় রিজার্ভ ফ্লিট-এ যোগ দিয়ে 1959 সালের 16ই জানুয়ারি তাকে বরখাস্ত করা হয়। এরপর 1966 সালে এটি মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন দ্বারা বিক্রি করা হয় এবং একটি মাছ কারখানার জাহাজে রূপান্তরিত হয় এবং নর্দার্ন ভেঞ্চার নামকরণ করা হয়। মেরাপি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জন্য একটি ব্যাটল স্টার, কোরিয়ান যুদ্ধের জন্য পাঁচটি এবং দুইবার কোরিয়ান প্রেসিডেন্সিয়াল ইউনিট সাইটেশনে ভূষিত হন। তাঁর নাবিকদল অগ্রাধিকারের ভিত্তিতে প্রদর্শিত নিম্নলিখিত পদকগুলির জন্য যোগ্য ছিলঃ চায়না সার্ভিস মেডেল (বর্ধিত) আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল (1) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক নৌবাহিনী পেশা পরিষেবা পদক (এশিয়া ক্ল্যাপ সহ) জাতীয় প্রতিরক্ষা পরিষেবা পদক কোরিয়ান পরিষেবা পদক (5) প্রজাতন্ত্র কোরিয়া রাষ্ট্রপতি ইউনিট উদ্ধৃতি (2) জাতিসংঘ পরিষেবা পদক প্রজাতন্ত্র কোরিয়া যুদ্ধ পরিষেবা পদক (পূর্ববর্তী) রেফারেন্স অ্যাড্রিয়া-শ্রেণীর দোকান জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোরিয়ান যুদ্ধের সহায়ক জাহাজ, টেক্সাসের বিউমন্টে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ 1944 সালের জাহাজ