USS Kanawha (AOG-31)
ইউএসএস কানাওয়া (এওজি-31) একটি টি1-এম-এ2 ছিল যা মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা বহরের যুদ্ধজাহাজে এবং প্রত্যন্ত নৌবাহিনী স্টেশনে পেট্রোল পরিবহনের বিপজ্জনক কাজের জন্য অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। নৌবাহিনী কর্তৃক কানাওয়া নামে চতুর্থ জাহাজ, এওজি-31 1944 সালের 30শে আগস্ট ইস্ট কোস্ট শিপইয়ার্ড, ইনকর্পোরেটেড, বায়োন, নিউ জার্সি দ্বারা একটি মেরিটাইম কমিশন চুক্তির অধীনে স্থাপন করা হয়েছিল; 18ই অক্টোবর 1944 সালে চালু করা হয়েছিল; মিসেস মে টি নর্টন দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল; 13ই নভেম্বর নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয়েছিল; এবং 23শে নভেম্বর 1944 সালে কমিশন করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবা চেসাপিক উপসাগরে ঝাঁকুনির পরে, কানাওয়া 15 জানুয়ারী 1945 সালে নেদারল্যান্ডস ওয়েস্ট ইন্ডিজের আরুবায় তেল লোড করার জন্য ভার্জিনিয়ার নরফোককে সাফ করে এবং 13 ফেব্রুয়ারি ক্যালিফোর্নিয়ার সান পেড্রোতে পৌঁছেছিল। প্যাসিফিক ফ্লিট অপারেশন তিনি 20শে মার্চ পার্ল হারবারে পৌঁছান এবং 6ই এপ্রিল লুউব তেলের একটি কার্গো নিয়ে প্রস্থান করেন, 2 সপ্তাহ পরে এনিওয়েটকে পৌঁছান। কানাওয়া মার্শাল এবং মারিয়ানাসে জ্বালানী পরিষেবা অব্যাহত রেখেছিলেন যতক্ষণ না তিনি 7ই জুন উলিতি থেকে ফিলিপাইনের উদ্দেশ্যে লুব্রিক তেলের একটি পণ্যসম্ভার নিয়ে রওনা হন এবং 11ই জুন লেইটে পৌঁছান। ট্যাঙ্কারটি যুদ্ধের বাকি সময় ফিলিপাইনে কাজ করে এবং 6ই অক্টোবর ওকিনাওয়ায় একই ধরনের কাজ শুরু করে। যুদ্ধ-পরবর্তী অবসর গ্রহণকারী কানাওয়া 14ই নভেম্বর আমেরিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং পার্ল হারবার হয়ে 14ই ডিসেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার মারে দ্বীপে পৌঁছান। তিনি 1946 সালের 23শে মার্চ অবসর গ্রহণ করেন এবং 1946 সালের আগস্ট মাসে ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশনে (ডব্লিউএসএ) স্থানান্তরিত হন। তিনি 4 সেপ্টেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার সুইসুন বে-তে ন্যাশনাল ডিফেন্স রিজার্ভ ফ্লিট-এ প্রবেশ করেন। 1964 সালের 2রা মার্চ তাকে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়। চূড়ান্ত স্বভাবঃ বাতিল, 1964। তথ্যসূত্র নেভসোর্স অনলাইনঃ সার্ভিস শিপ ফটো আর্কাইভ-এওজি-31 কানাওয়া মেট্টাউই-শ্রেণীর পেট্রোল ট্যাঙ্কার টাইপ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজের টি1-এম-এ2 ট্যাঙ্কার নিউ জার্সির বায়োনে নির্মিত 1944 সালের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ