2007 Belgian Champ Car Grand Prix
2007 বেলজিয়ান চ্যাম্প কার গ্র্যান্ড প্রিক্স ছিল চ্যাম্প কার ওয়ার্ল্ড সিরিজের 2007 মরশুমের একাদশ রাউন্ড। 2007 সালের 26শে আগস্ট বেলজিয়ামের হিউসডেন-জোল্ডারের সার্কিট জোল্ডারে এটি অনুষ্ঠিত হয়। রেসটি সেবাস্টিয়েন বোর্দাইস জিতেছিলেন এবং এটি ছিল মরসুমের তাঁর ষষ্ঠ জয়। পটভূমি রেসটি ইউরোপের মধ্য দিয়ে একটি সংক্ষিপ্ত সফরের অংশ ছিল, এক সপ্তাহ পরে নেদারল্যান্ডসের টিটি সার্কিট অ্যাসেনে রেসটি ছিল। এটি বেলজিয়ামে সিরিজের প্রথম এবং শেষ রেস ছিল। 2007 সালের 16ই জানুয়ারি, চ্যাম্প কার ওয়ার্ল্ড সিরিজ একটি বহু-বছরের চুক্তি ঘোষণা করে যা 2003 সালের পর প্রথমবারের মতো নেদারল্যান্ডস এবং বেলজিয়ামে উদ্বোধনী রেসের মাধ্যমে ইউরোপে চ্যাম্প কারের প্রত্যাবর্তন দেখতে পাবে। এই প্রথমবার চ্যাম্প কার দুটি ইউরোপীয় দেশের যে কোনও একটিতে রেস করেছে। ইভেন্টের প্রবর্তক বার্ট রিটবারগেন বলেন, "আমরা ইউরোপে ফর্মুলা 1 রেসিংয়ের সমতুল্য আমেরিকান আনতে পেরে উচ্ছ্বসিত। "চ্যাম্প কার ঘনিষ্ঠ রেসিং প্রদান করে যা ইউরোপীয় ভক্তদের পক্ষে বোঝা সহজ, এবং চ্যাম্প কার প্যাডক-এ তাদের যে প্রবেশাধিকার থাকবে তাতে তারা খুব মুগ্ধ হবে।" কনকোয়েস্ট রেসিং ড্রাইভার জ্যান হেইলেন নিজেকে গিল থেকে ঠিক যে জায়গায় জন্মগ্রহণ করেছিলেন সেই সার্কিটের একটি হোম রেসে খুঁজে পেয়েছিলেন। হেইলেনের পাশে, রবার্ট ডর্নবোসেরও অনেক ভক্ত ছিল কারণ ট্র্যাকটি তার জন্মভূমি নেদারল্যান্ডসের কাছাকাছি অবস্থিত। শুক্রবারের প্রথম বিনামূল্যে অনুশীলন অধিবেশনের শুরুতে বেপরোয়া গাড়ি চালানো এবং এড়ানো যায় এমন যোগাযোগের জন্য টিম মিনার্ডি ইউএসএ ড্রাইভার ড্যান ক্লার্ককে চ্যাম্প কার রেসের পরিচালক টনি কটম্যান বরখাস্ত করেছিলেন এবং তাই সপ্তাহান্তের বাকি অংশে অংশ নেননি। সান জোসে গ্র্যান্ড প্রিক্সে জাস্টিন উইলসনের সঙ্গে একটি ঘটনার পর ক্লার্ককে প্রবেশন দেওয়া হয়েছিল। এই ঘটনায় ধরা পড়েছিলেন উইলসন এবং বেলজিয়ামের চালক জ্যান হেইলেন। হেইলেনের গাড়ির গুরুতর ক্ষতি তাকে শুক্রবারের বাছাইপর্বে অংশ নিতে বাধা দেয়। শনিবার থেকে শুরু করে, বছরের চতুর্থ দলে পা রেখে, ক্লার্কের স্থলাভিষিক্ত হন মারিয়ো ডমিনগুয়েজ। আগামী সপ্তাহে নেদারল্যান্ডসের গ্র্যান্ড প্রিক্সের আগে ক্লার্কের সাসপেনশন পুনর্বিবেচনা করা হবে। ক্লার্কের টিম মিনার্ডির সতীর্থ রবার্ট ডর্নবোসও যোগ্যতা অর্জনের ঠিক আগে অনুশীলন অধিবেশন শেষে একটি ইঞ্জিন উড়িয়ে দেওয়ার পরে শুক্রবারের অধিবেশনে অংশ নিতে পারেননি। শনিবার সেবাসতিয়েন বোর্দাইস মরশুমের চতুর্থ মেরু অবস্থান জেতার জন্য দ্রুততম ছিলেন। এটি চতুর্থবার ছিল যখন বোর্দাইস এবং শুক্রবারের দ্রুততম চালক উইল পাওয়ার সামনের সারিটি ভাগ করে নিয়েছিলেন। ডুর্নবস শুক্রবার তার ইঞ্জিনের সমস্যা থেকে সেরে উঠে দ্বিতীয় দ্রুততম সেশনে শেষ করেন, কিন্তু দ্বিতীয় সারিতে শুরু করেন। তাঁর পাশে ছিলেন ডেল কোয়েন রেসিং-এর ব্রুনো জুনকুইরা, যিনি লং বিচের 1999 গ্র্যান্ড প্রিক্সের পর থেকে দীর্ঘ-সংগ্রামরত দলকে তার সর্বোচ্চ গ্রিড অবস্থান দিয়েছিলেন। শেষ ত্রিশটি ল্যাপে, বোর্দাইস শুরুর গ্রিড থেকে দূরে সরে যান এবং তার দ্বিতীয় পিট স্টপ ল্যাপ 40 পর্যন্ত লিড ধরে রাখেন। সেই কোলে, বোর্দাইস বিকল্প কৌশলগত গাড়ির একটি প্যাকেটের কাছে নেতৃত্ব হারিয়েছিলেন যারা 27তম কোলে সতর্কতার সময় দ্বিতীয়বারের জন্য দাঁড় করিয়েছিল। এই দলে তাঁর সতীর্থ গ্রাহাম রাহাল অন্তর্ভুক্ত ছিলেন, যিনি 47তম ল্যাপে পিটের মধ্যে ডুবে যাওয়ার আগে পর্যন্ত নেতৃত্ব নিয়েছিলেন এবং বোর্দাইসের কাছে নেতৃত্ব ছেড়ে দিয়েছিলেন। 50তম ল্যাপে একটি সতর্কতা বেরিয়ে আসে। বেশিরভাগ চালক একটি চূড়ান্ত পিটস্টপ দাঁড় করিয়েছিলেন কিন্তু চারজন চালক বাইরে ছিলেনঃ ব্রুনো জুনকুইরা, সাইমন পাগেনড, স্থানীয় চালক জ্যান হেইলেন এবং ট্রিস্টান গোমেকি। চারজন চালকের মধ্যে, জুনকুইরার জুয়াটি বোর্দাইসের জন্য সবচেয়ে বিপজ্জনক ছিল, কারণ তিনি 49তম কোলে থেমেছিলেন। সাফল্যের জন্য অন্যান্য চালকদের একমাত্র আসল আশা ছিল অনেকগুলি সম্পূর্ণ কোর্স সতর্কতা। যখন আবার সবুজ পতাকা বের হয়, তখন ক্রমটি ছিল পাগেনড, হেইলেন, গোমেকি, জুনকুইরা এবং বোর্দাইস। দুটি কঠিন লড়াইয়ের পরে, জুনকুইরা চতুর্থ স্থানটি বোর্দাইসের কাছে ছেড়ে দেন। পাঁচ ল্যাপ পরে গ্রেমেকি তৃতীয় স্থান ছেড়ে দেয় এবং তারপরে একটি তেল ফুটো নিয়ে অবসর নেয়। হেইলেন 59তম ল্যাপে তাঁর জুয়া খেলা ছেড়ে দেন এবং প্যাজেনাউড 63তম ল্যাপে এগিয়ে থাকা সত্ত্বেও, তাঁর কখনই দৌড় শেষ করার কোনও যুক্তিসঙ্গত সুযোগ ছিল না। সেই স্টপের সাথে, বোর্দাইস লিড পুনরায় উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছিলেন, এবং তার পিছনে জুঙ্কেইরা একই সময়ে জ্বালানী সাশ্রয় করার সময় দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন। রাহালের জ্বালানির কোনও সমস্যা ছিল না তবে অভিজ্ঞ চালকের আশেপাশে তার পথ খুঁজে পেতে সক্ষম হননি। এভাবেই প্রতিযোগিতাটি শেষ হয়, যেখানে বোর্দাইস 13 সেকেন্ডেরও বেশি সময় এগিয়ে ছিলেন। জুনকুইরার দ্বিতীয় স্থানটি ডেল কোয়েন রেসিং দলের জন্য একটি ঐতিহাসিক অর্জন ছিল, যা তার সর্বকালের সেরা সমাপ্তি। রাহাল তার রকি মরশুমের চতুর্থ পোডিয়াম সমাপ্তির জন্য স্থির হন। রবার্ট ডর্নবোসের চেয়ে 53 পয়েন্টে মরশুমের চ্যাম্পিয়নশিপে বোর্দাইস এগিয়ে। একটি অদম্য লিড নয়, তবে এটি তার চ্যালেঞ্জারদের তার চতুর্থ সরাসরি চ্যাম্প কার শিরোপা দখল রোধ করার সামান্য আশা ছেড়ে দেয়। সতর্কতা পতাকা নোটস নিউ রেস রেকর্ড সেবাস্টিয়ান বোর্দাইসঃ 1:45: রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ের পরে গড় গতি 100.752 মাইল/162.144 কিমিএইচ চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটঃ শুধুমাত্র শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। জোল্ডারে সপ্তাহান্তে 40,000 দর্শকের উপস্থিতি ছিল, প্রতিযোগিতার দিনে 25,000 জন উপস্থিত ছিলেন। এটি আয়োজকদের প্রত্যাশার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল এবং আর্থিকভাবে ভেঙে যাওয়ার জন্য উপস্থিতি প্রয়োজনীয় ছিল। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ফুল উইকএন্ড টাইমস এবং ফলাফল রেস বক্স স্কোর ড্রাইভার স্ট্যান্ডিংস আফটার রেস বেলজিয়ান চ্যাম্প কার গ্র্যান্ড প্রিক্স, বেলজিয়াম চ্যাম্প কার গ্র্যান্ড প্রিক্স সার্কিট জোল্ডারে 2007 অটো রেস