Interstate 75 in Kentucky
ইন্টারস্টেট 75 (আই-75) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কেন্টাকি রাজ্যের লেক্সিংটনের মাধ্যমে উইলিয়ামসবার্গের কাছ থেকে কভিংটন পর্যন্ত চলে। আই-75 টেনেসি থেকে কাম্বারল্যান্ড মালভূমি অঞ্চলে প্রবেশ করে, তারপর ওহাইও নদী অতিক্রম করে ওহাইওতে যাওয়ার আগে পটসভিল এসকার্পমেন্টের মাধ্যমে ব্লুগ্রাস অঞ্চলে নেমে আসে। আই-75 কেন্টাকির পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য ইউ. এস. রুট 25 (ইউ. এস 25) করিডোর বরাবর অনুসরণ করে। রুটের বিবরণ আই-75 কেন্টাকিতে তার পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য ইউএস 25-এর সমান্তরালে চলে। মুক্তপথটি কম্বারল্যান্ড মালভূমির উইলিয়ামসবার্গের দক্ষিণে কেনটাকিতে প্রবেশ করে, পটসভিল এসকার্পমেন্টের মাধ্যমে বেরিয়ার কাছে ব্লুগ্রাস অঞ্চলে নেমে আসার আগে করবিন এবং লন্ডনকে বাইপাস করে। মহাসড়কটি লেক্সিংটনের পথে রিচমন্ডের মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে চলে গেছে। এটি উত্তরে লেক্সিংটন এলাকা ছেড়ে ওহাইওর সিনসিনাটির পথে জর্জটাউনকে বাইপাস করার আগে লেক্সিংটনের উত্তর ও পূর্ব দিকে আই-64-এর সাথে মিলিত হয় এবং সংক্ষিপ্তভাবে একযোগে পরিণত হয়। ফ্লোরেন্সের ঠিক দক্ষিণে, রুটটি সিনসিনাটি মেট্রোপলিটন এলাকায় প্রবেশ করে এবং আই-71-এর সাথে একযোগে পরিণত হয়। দুটি রুট ডাউনটাউন সিনসিনাটি পর্যন্ত একযোগে রয়েছে। ফ্লোরেন্সের উত্তর দিকে, আই-75 বৃহত্তর সিনসিনাটি অঞ্চলের একটি বেল্টওয়ে বাইপাস, আই-275, রাজ্যের একমাত্র সহায়ক রুটের সাথে ছেদ করে। এরপরে এটি কভিংটনের মধ্য দিয়ে যায় এবং ব্রেন্ট স্পেন্স ব্রিজের নিম্ন স্তরের মধ্য দিয়ে ওহাইও নদী অতিক্রম করে ওহাইওতে প্রবেশ করে। ইতিহাস কভিংটনের মধ্য দিয়ে প্রসারিত অংশে মূলত আন্তঃরাজ্য মহাসড়কের মানগুলির জন্য প্রস্তাবিত পাহাড় এবং বক্ররেখা অন্তর্ভুক্ত ছিল। ফলস্বরূপ, সিনসিনাটিতে উত্তরমুখী অবতরণ, যা কাট-ইন-দ্য-হিল নামে পরিচিত, "ডেথ হিল" ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল। এটি ওহাইও নদীর উপত্যকায় কাইলস লেন এবং ব্রেন্ট স্পেন্স ব্রিজের মধ্যে একটি খাড়া অবতরণ যা ডাউনটাউন সিনসিনাটিতে যায়। এই পাহাড়টি প্রচুর সংখ্যক গাড়ি দুর্ঘটনার জন্য পরিচিত। 2006 সালে, কেন্টাকির অনুরূপ সড়কপথের তুলনায় কাট-ইন-দ্য-হিল গড়ে সাতগুণ বেশি দুর্ঘটনা ঘটায়। কাট-ইন-দ্য-হিল-এ, উত্তরমুখী রাস্তাটি ওহাইও নদীর দিকে একটি খাড়া গ্রেডে একটি তীক্ষ্ণ বাম মোড় নেয়-প্রায় ভিতরে। দুর্ঘটনার জন্য সাধারণত গতিবেগ, বাঁকানো লেন, খারাপ আবহাওয়া, পাহাড়ের নিচে চলাচলকারী ট্রাকগুলির দীর্ঘ থামার সময় এবং যানজটের সংমিশ্রণকে দায়ী করা হয়। 1962 সালে আই-75 খোলার পরপরই এই অঞ্চলটি "ডেথ হিল" উপাধি অর্জন করে। 1968 সালের মধ্যে, পাহাড়ে দুর্ঘটনায় মোট 23 জন মারা যান, তাই উত্তরমুখী এবং দক্ষিণমুখী যান চলাচলকে আলাদা করার জন্য একটি কংক্রিট প্রাচীর স্থাপন করা হয়। প্রাচীরটি মারাত্মক দুর্ঘটনা কমাতে সাহায্য করেছিল, কিন্তু দুর্ঘটনা অব্যাহত ছিল এবং 1977 সালে, পাহাড়ে প্রতি বছর গড়ে 583টি গাড়ি দুর্ঘটনা ঘটেছিল। 1986 সালে, একটি ট্র্যাক্টর-ট্রেলার নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে, যার ফলে একটি দুর্ঘটনা ঘটে যার ফলে উত্তর কেন্টাকি বিশ্ববিদ্যালয়ের এক ছাত্র তার গাড়িতে পুড়ে মারা যায়। ফলস্বরূপ, গভর্নর মার্থা লেইন কলিন্স পাহাড় থেকে বেশিরভাগ উত্তরমুখী ট্র্যাক্টর-ট্রেলার ট্র্যাফিক নিষিদ্ধ করেছিলেন। 1989 থেকে 1994 সাল পর্যন্ত, পাহাড়ের এস-বক্ররেখা সোজা করতে এবং দক্ষিণমুখী ট্র্যাফিকের জন্য একটি চতুর্থ লেন যুক্ত করতে পুনর্নির্মাণে $50 মিলিয়ন ($in এর সমতুল্য) ব্যয় করা হয়েছিল এবং 1995 সালে, ট্রাক নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করা হয়েছিল। পুনর্নির্মাণের অংশ হিসাবে, সম্পূর্ণ প্রবেশাধিকার দেওয়ার জন্য পাইক স্ট্রিটে র্যাম্প যুক্ত করা হয়েছিল, যখন জেফারসন এবং ইউক্লিড পথের সাথে একটি বিনিময় মুছে ফেলা হয়েছিল। 2006 সালে, পাহাড় এবং ব্রেন্ট স্পেন্স সেতু উত্তরমুখী দিকে 151টি দুর্ঘটনা এবং দক্ষিণমুখী দিকে 121টি দুর্ঘটনা দেখেছিল, সব মিলিয়ে 272টি। দুর্ঘটনার সংখ্যা কমাতে সাহায্য করার জন্য, একটি ঝলকানি "স্টিপ গ্রেড" চিহ্ন স্থাপন করা হয়েছিল এবং কেন্টাকি রাজ্য পুলিশের একজন সৈন্যকে কেবল কাট-ইন-দ্য-হিল টহল দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল। উপরন্তু, 2007 সালে গাড়িচালকদের নিরাপদ গতিতে গাড়ি চালানোর কথা মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য আটটি রাডার গতি সংকেত স্থাপন করা হয়েছিল। কাট-ইন-দ্য-হিল মূলত প্রতিদিন 80,000 যানবাহন বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, তবে 2006 সালে এটি প্রতিদিন 155,000 যানবাহন বহন করে। কেন্টাকি কর্মকর্তারা মহাসড়কের অংশটি প্রতিস্থাপনের জন্য 2 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি সংগ্রহের জন্য কাজ করছেন বলে জানা গেছে, তবে, কোনও নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়নি। প্রস্থান তালিকা বিবরণ বাইরের লিঙ্ক কেন্টাকি 75 0075 হুইটলি কাউন্টিতে পরিবহন, লরেল কাউন্টিতে কেন্টাকি পরিবহন, রকক্যাসল কাউন্টিতে কেন্টাকি পরিবহন, ম্যাডিসন কাউন্টিতে কেন্টাকি পরিবহন, স্কট কাউন্টিতে কেন্টাকি পরিবহন, গ্রান্ট কাউন্টিতে কেন্টাকি পরিবহন, কেন্টন কাউন্টিতে কেন্টাকি পরিবহন, কেন্টাকি বুন কাউন্টিতে পরিবহন, কেন্টাকি