Utah State Route 13
স্টেট রুট 13 (এসআর-13) উত্তর উটাহের একটি রাজ্য মহাসড়ক, যা ব্রিঘাম সিটি থেকে রিভারসাইড পর্যন্ত বক্স এল্ডার কাউন্টিতে আই-15-এর সমান্তরালে চলে। এসআর-13-এর বেশিরভাগই ইউ. এস. রুট 191-এর একটি প্রাক্তন রুট। রুটের বিবরণ এসআর-13 ব্রিঘাম শহরের দক্ষিণ প্রান্তে ইউএস-89 এবং ইউএস-91 এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয় এবং শহরের মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়, তারপর শহরের উত্তর প্রান্তে পশ্চিম দিকে ঘুরে আই-15 এবং আই-84 কে ছেদ করে। এটি করিনের মধ্য দিয়ে বিয়ার নদী জুড়ে উত্তর-পশ্চিমে অব্যাহত রয়েছে এবং বিয়ার রিভার সিটির মধ্য দিয়ে আই-15 এবং আই-84 এর সমান্তরালে উত্তর দিকে বাঁক নিয়েছে। এটি এলউডে আই-15 এবং আই-84 কে ছেদ করে এবং ট্রেমন্টনের পূর্ব দিকে উত্তর দিকে চলতে থাকে। ট্রেমনটনের উত্তরে, এসআর-13 রিভারসাইড এবং প্লাইমাউথের মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে চলতে থাকে, উত্তর-পশ্চিম দিকে ঘুরে প্লাইমাউথের কাছে আই-15-এর সাথে আরেকটি সংযোগস্থলে শেষ হয়। ইতিহাস 1910 সালে ব্রিঘাম শহরের উত্তরে এসআর-1 (1926 ইউএস-91, বর্তমানে এসআর-90) থেকে আইডাহো রাজ্য লাইন পর্যন্ত রাস্তাটি একটি রাজ্য মহাসড়ক হয়ে ওঠে। 1920-এর দশকে প্রাথমিকভাবে এটিকে স্টেট রুট 17 উপাধি দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু 1927 সালে রাজ্য আইনসভা এই পদবি পরিবর্তন করে স্টেট রুট 41 করে। ট্রেমন্টনে এসআর-42 (বর্তমানে এসআর-102)-এর দক্ষিণ অংশটি 1926 সালে ইউ. এস. রুট 30এস-এর অংশ হয়ে ওঠে এবং 1930-এর দশকের শেষের দিকে পুরো রুটটি ইউ. এস. রুট 191-এর দক্ষিণ সম্প্রসারণের ইউটা অংশ হয়ে ওঠে। 1935 সালে ট্রেমনটন এবং গারল্যান্ডের চারপাশে একটি নতুন প্রান্তিককরণ সংজ্ঞায়িত করা হয়েছিল, পুরানো রুটটি এসআর-82 হয়ে ওঠে। এসআর-41 উপাধিটি 1962 সালে বাদ দেওয়া হয়, কারণ প্রস্তাবিত আন্তঃরাজ্য মহাসড়কগুলিতে 1 থেকে 5 পর্যন্ত রাজ্য রুট বরাদ্দ করা হয়েছিল (উটাহ আইনে; রুটগুলি কখনই স্বাক্ষরিত হয়নি), এবং এসআর-41 আই-15-এর পথে ছিল, যা উটাহ আইনের অধীনে এসআর-1 ছিল। যাইহোক, যেহেতু ব্রিঘাম শহরের কাছে আই-15 প্রায় সম্পূর্ণ হয়ে গিয়েছিল, তাই রিভারসাইডের উত্তরে এসআর-41-এর শুধুমাত্র অংশকে এসআর-1 বরাদ্দ করা হয়েছিল; বাকি অংশটি পরিবর্তে এসআর-84-এর সম্প্রসারণ হিসাবে পুনঃনামকরণ করা হয়েছিল, যা ওগডেনের উত্তরে হট স্প্রিংস জংশনে শেষ হয়েছিল। যেহেতু আই-15-এর মূল প্রস্তাবিত প্রান্তিককরণ ট্রেমনটন এবং রিভারসাইডের পূর্ব দিক দিয়ে গেছে, তাই এসআর-84-এর এই সম্প্রসারণ বর্তমান এসআর-30 থেকে এসআর-154 (গারল্যান্ড রোড) অনুসরণ করে রিভারসাইডে পূর্ব দিকে মোড় নিয়েছে। 1969 সালে যখন রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থা থেকে এস. আর-154 সরিয়ে ফেলা হয়, তখন এস. আর-84-কে আরও পূর্ব দিকে কলিনস্টনের কাছে এস. আর-69 (বর্তমানে এস. আর-38) পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। অবশেষে, 1977 সালের পুনঃসংখ্যায়, হট স্প্রিংস জংশন এবং ব্রিগহাম সিটির মধ্যে এসআর-84-এর অংশটি ইউএস-89-এর নতুন নকশা করা হয়েছিল এবং ব্রিগহাম সিটি এবং কলিনস্টনের মধ্যে অংশের জন্য স্টেট রুট 13 তৈরি করা হয়েছিল। 1982 সালের মধ্যে, প্রস্তাবিত আই-15-কে ট্রেমন্টনের উত্তরে তার বর্তমান প্রান্তিককরণে পশ্চিমে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং বর্তমান এসআর-30 বরাবর রিভারসাইডের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি নতুন এসআর-129 তৈরি করা হয়েছিল। ধারাবাহিকতার জন্য, এসআর-13 রিভারসাইডে কেটে দেওয়া হয়েছিল, রিভারসাইড-কলিনস্টন অংশটিও এসআর-129 হয়ে ওঠে। 1988 সালে প্লাইমাউথের কাছে প্রস্থান 392-এ রিভারসাইড থেকে আই-15 পর্যন্ত এসআর-13-কে সম্প্রসারিত করা হয়, যা অস্থায়ী আই-15 হিসাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছিল। 2008 সালে করিনের এসআর-83 সংযোগস্থলে একটি ছোট পুনর্বিন্যাস করা হয়, যা এসআর-13 কে রেলপথের পাশাপাশি তির্যক পথ থেকে 4800 পশ্চিমে সোজা উত্তর-দক্ষিণ পথে নিয়ে যায়। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন উটাহের রাজ্য মহাসড়কের তালিকা উল্লেখ বাহ্যিক সংযোগ 013 013 ইউ. এস. রুট 30এস