Tennessee State Route 71
স্টেট রুট 71 (এসআর 71) টেনেসির একটি উত্তর-দক্ষিণ রাজ্য মহাসড়ক। বেশিরভাগ দৈর্ঘ্যের জন্য এটি একটি "লুকানো" পথ, কারণ এটি নক্সভিলের একটি ছোট অংশ ছাড়া সব মিলিয়ে ইউএস 441-এর সাথে মিলে যায়। রাস্তাটি নিউফাউণ্ড গ্যাপের গ্রেট স্মোকি মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্কের মধ্যে সেভিয়ার কাউন্টির নর্থ ক্যারোলিনা স্টেট লাইন থেকে শুরু হয় এবং রকি টপে ইউএস 25 ডাব্লু, এসআর 116 এবং এসআর 9 (লুকানো) এর সাথে একটি সংযোগস্থলে শেষ হয়। এর দৈর্ঘ্য বরাবর এসআর 71 সেভিয়ার কাউন্টি, ব্লাউন্ট কাউন্টির একটি ছোট অংশ, নক্স কাউন্টি, অ্যান্ডারসন কাউন্টি এবং ক্যাম্পবেল কাউন্টির ভিতরে এবং বাইরে দিয়ে যায়। টেনেসির নক্সভিলের হল অফ ফেম পার্কওয়েতে স্বাক্ষরিত হওয়া সত্ত্বেও, নক্স কাউন্টি টিডিওটি মানচিত্র এসআর 71 কে উপেক্ষা করে যেখানে এসআর 33-এর ইউএস 441-এর সাথে সামঞ্জস্য রয়েছে। রুটের বিবরণ এসআর 71 নিউফাউণ্ড গ্যাপের উত্তর ক্যারোলিনা রাজ্য লাইনের গ্রেট স্মোকি পর্বতমালা জাতীয় উদ্যানের মধ্যে ইউএস 441 এর সাথে একযোগে শুরু হয়। এসআর 71 উদ্যানের মধ্যে নিউফাউণ্ড গ্যাপ রোড নামে পরিচিত, এবং একটি সংকীর্ণ এবং বাঁকানো 2-লেন মহাসড়ক হিসাবে লিটল পায়রা নদীর পশ্চিম প্রং দ্বারা খোদাই করা একটি উপত্যকা বরাবর অনুসরণ করে। নিউফাউণ্ড গ্যাপ রোড তারপর গ্যাটলিনবার্গ বাইপাসের সাথে বিনিময় করার আগে এসআর 73 সিনিক (লিটল রিভার রোড)-এর সাথে একযোগে পরিণত হয় এবং গ্যাটলিনবার্গ শহরে প্রবেশ করে, যেখানে ইউএস 441/এসআর 71/এসআর 73 সিনিক পার্ক ছেড়ে যায় এবং পার্কওয়েতে পরিণত হয়, যা শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় একটি 4-লেনের অবিভক্ত মহাসড়ক। পার্কওয়ের তারপর ইউএস 321/এসআর 73 (পূর্ব পার্কওয়ে)-এর সাথে একটি ছেদ রয়েছে, যেখানে এসআর 73 সিনিক শেষ হয় এবং ইউএস 321/এসআর 73 পার্কওয়েতে যোগ দেয়। পার্কওয়ে গ্যাটলিনবার্গ ছাড়ার আগে গ্যাটলিনবার্গ বাইপাসের সাথে আরেকটি বিনিময় করার জন্য উত্তর দিকে অগ্রসর হয় এবং ফুটিলস পার্কওয়ে স্পার (আরও সাধারণভাবে দ্য স্পার নামে পরিচিত) নামে পরিচিত একটি বিভক্ত মহাসড়কে পরিণত হয়। পার্কওয়ে তারপর পায়রা ফোর্জ শহরে প্রবেশ করে এবং 6-লেনে প্রসারিত হয়। এটি শহরের মধ্য দিয়ে যায় এবং ওয়ার্স ভ্যালি রোড বরাবর উত্তর দিকে ইউএস 321/এসআর 73 এর আগে এসআর 449 (ডলিউড লেন/ভেটেরান্স বুলেভার্ড) এর সাথে একটি ছেদ রয়েছে। ইউএস 441/এসআর 71 (পার্কওয়ে) তারপর ছোট পায়রা নদীর পশ্চিম প্রং-এর উপর দিয়ে একটি সেতু অতিক্রম করে সেভিয়ারভিলে প্রবেশ করে। তারা বেশ কয়েকটি পর্যটক আকর্ষণ এবং একটি ট্যাঞ্জার আউটলেট অতিক্রম করে আবার লিটল পায়রা নদীর পশ্চিম প্রং অতিক্রম করে এবং পার্কওয়ে এবং উত্তর দিকে শহরের কেন্দ্রস্থলের দক্ষিণ প্রান্তে রিভার পার্কওয়ের ফোর্কসের দিকে বাঁক নেয়। তারা এসআর 66 (উইনফিল্ড ডান পার্কওয়ে) এবং ইউএস 411/এসআর 35 (ডাব্লু মেইন স্ট্রিট) এর সাথে একটি সংযোগস্থলে আসার আগে পশ্চিম দিকের শহরতলিকে একটি অবিভক্ত মহাসড়ক হিসাবে বাইপাস করে, যেখানে ইউএস 441/এসআর 71 বাম দিকে ঘুরে ইউএস 411/এসআর 35 এর সাথে একযোগে পরিণত হয় যা চ্যাপম্যান হাইওয়ে নামে পরিচিত 4-লেনের অবিভক্ত মহাসড়ক হিসাবে পরিচিত। চ্যাপম্যান হাইওয়ে তারপর লিটল পিজিয়ন নদীর পশ্চিম প্রং-এর উপর একটি সেতু অতিক্রম করে এবং গ্রামীণ এলাকার মধ্য দিয়ে সেভিরভিলকে একটি বিভক্ত মহাসড়ক হিসাবে ছেড়ে যায়। এরপরে এটি সেমুর প্রবেশের আগে একটি অবিভক্ত মহাসড়ক হিসাবে কিছু পার্বত্য অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। চ্যাপম্যান হাইওয়ে এসআর 338 (বয়েডস ক্রিক হাইওয়ে)-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে আসার আগে বেশ কয়েকটি বাড়ি এবং ব্যবসার মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে ইউএস 411/এসআর 35 মেরিভিল হাইওয়ে বরাবর দক্ষিণে যায়। ইউএস 441/এসআর 71 (চ্যাপম্যান হাইওয়ে) সেমোর ছেড়ে নক্স কাউন্টিতে যাওয়ার আগে ব্লাউন্ট কাউন্টির একটি ছোট অংশের মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে চলতে থাকে। নক্স কাউন্টি ইউএস 441/এসআর 71 (চ্যাপম্যান হাইওয়ে) দক্ষিণ নক্সভিলে প্রবেশ করার সাথে সাথে শহরতলির মধ্য দিয়ে যায়। একটি ব্যবসায়িক জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে এসআর 168 (গভর্নর জন সেভিয়ার হাইওয়ে)-এর সাথে এটির একটি বিনিময় রয়েছে। এসআর 71 তারপর ইউএস 441 থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং দক্ষিণ নক্স বুলেভার্ডে (জেমস হোয়াইট পার্কওয়ে হিসাবে স্বাক্ষরিত) তার বর্তমান দক্ষিণ প্রান্তের সাথে একটি বিনিময়ে যোগদানের আগে কয়েকটি ব্লকের জন্য ই মুডি অ্যাভিনিউ অনুসরণ করে। এসআর 71 তারপর একটি মুক্তপথ হিসাবে উত্তর দিকে যায় এবং শহরতলির নক্সভিলে প্রবেশের জন্য টেনেসি নদীর উপর একটি সেতু অতিক্রম করার আগে কটরেল স্ট্রিট, সেভিয়ার অ্যাভিনিউ এবং হিলউড অ্যাভিনিউয়ের সাথে ইন্টারচেঞ্জ রয়েছে। এসআর 71 তারপর পশ্চিম দিকে বাঁক নেয় এবং জেমস হোয়াইট পার্কওয়ে ছেড়ে যায়, যা এসআর 158 হিসাবে অব্যাহত থাকে এবং রিভারসাইড ড্রাইভ, হিল অ্যাভিনিউ, হল অফ ফেম ড্রাইভের জন্য সংলগ্ন প্রস্থান র্যাম্প অনুসরণ করে; এমনকি এসআর 71 এর মাধ্যমে এসআর 158 বরাবর একটি প্রাথমিক মহাসড়ক হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়। এটিই একমাত্র বিভাগ যেখানে এসআর 71 সাইন পোস্ট করা হয়। এসআর 71 তারপর হল অফ ফেম ড্রাইভকে অনুসরণ করে শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে, এসআর 158 (জেমস হোয়াইট পার্কওয়ে)-এর সমান্তরালে চলে এবং আই-40 (প্রস্থান 389)-এর সাথে বিনিময় করার আগে ইউএস 11/ইউএস 70/এসআর 1 (ই ফিফথ অ্যাভিনিউ/ম্যাগনোলিয়া অ্যাভিনিউ)-এর সাথে একটি ছেদ রয়েছে। এরপরে এটি একটি বিনিময়ে ইউএস 441/এসআর 33 (ব্রডওয়ে) এর সাথে একযোগে পরিণত হয়। ব্রডওয়ে এসআর 331 (ওল্ড ব্রডওয়ে)-এর সাথে একটি ছেদ এবং আই-640/ইউএস 25ডব্লিউ/এসআর 9 (প্রস্থান 6)-এর সাথে একটি বিনিময় এবং ফাউন্টেন সিটিতে প্রবেশ করার আগে আশেপাশের এলাকা এবং শহরতলির অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে 4-লেনের অবিভক্ত মহাসড়ক হিসাবে উত্তর দিকে চলতে থাকে। ব্রডওয়ে শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে একটি ব্যবসায়িক জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে এসআর 331 (তাজওয়েল পাইক)-এর সাথে আংশিক বিনিময় রয়েছে। এটি একটি বিভক্ত মহাসড়কে পরিণত হয় যখন এটি একটি শৈলশিরা অতিক্রম করে, যেখানে এটি ফাউন্টেন সিটি এবং নক্সভিল ছেড়ে হলস চৌরাস্তায় প্রবেশ করে। ব্রডওয়ে এখন মেনার্ডভিল পাইকে পরিণত হয়েছে এবং শহরতলির অঞ্চল এবং ব্যবসায়িক জেলার মধ্য দিয়ে যায় ইউএস 441/এসআর 71 এসআর 131 (ই এমোরি রোড) এর সাথে ছেদ করার আগে নরিস ফ্রিওয়ে বরাবর এসআর 33 (মেনার্ডভিল পাইক) থেকে 4-লেনের অবিভক্ত মহাসড়ক হিসাবে বিভক্ত হওয়ার আগে। মহাসড়কটি তখন সংকীর্ণ হয়ে 2-লেনে পরিণত হয় এবং গ্রামীণ এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য হলস চৌরাস্তা ছেড়ে যায়। এরপরে এটি অ্যান্ডারসন কাউন্টি অতিক্রম করার আগে এসআর 170 (ওল্ড র্যাকুন ভ্যালি রোড) এর সাথে একযোগে পরিণত হয়। এসআর 170 হিকরি ভ্যালি রোড বরাবর ইউএস 441/এসআর 71 (নরিস ফ্রিওয়ে) থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, এর আগে ইউএস 441/এসআর 71 গ্রামীণ এলাকার মধ্য দিয়ে উত্তরে নরিস শহরে প্রবেশ করে, যেখানে নরিস বাঁধ স্টেট পার্কের মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে এবং নরিস বাঁধের উপরে ক্লিঞ্চ নদী অতিক্রম করার আগে এসআর 61 (অ্যান্ডারসনভিল হাইওয়ে/চার্লস জি সেভিয়ার্স বুলেভার্ড)-এর সাথে তাদের একটি সংক্ষিপ্ত সংযোগ রয়েছে। মহাসড়কটি পূর্ব দিকে ঘুরে যায় এবং রকি টপে প্রবেশের জন্য অ্যান্ডারসন কাউন্টিতে প্রবেশ করার আগে স্বল্প দূরত্বের জন্য ক্যাম্পবেল কাউন্টিতে দু 'বার অতিক্রম করার সাথে সাথে বাতাস এবং বাঁকানো হয়ে যায়। ইউএস 441/এসআর 71 তারপর আই-75 (প্রস্থান 128) এর সাথে একটি বিনিময় করে এবং শহরের কেন্দ্রস্থলের ঠিক উত্তরে ইউএস 25ডব্লিউ/এসআর 9/এসআর 116 (এন মেইন স্ট্রিট) এর সাথে একটি সংযোগস্থলে শেষ হওয়ার আগে একটি অবিভক্ত 4-লেনে প্রসারিত হয়। 1964 সালে, নক্সভিল শহর একটি পরিবহন সমীক্ষা প্রকাশ করে যা নক্সভিল শহরের কেন্দ্রস্থলকে দক্ষিণ নক্সভিল এবং জন সেভিয়ার হাইওয়ে (এসআর 168)-এর সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি নিয়ন্ত্রিত-প্রবেশাধিকার মহাসড়ক নির্মাণের পরামর্শ দেয়। মূলত সাউথ নক্সভিল বুলেভার্ড নামে পরিচিত, ফ্রিওয়েটি টেনেসি নদীর একটি ক্রসিং এবং দুটি নকশার বিকল্পের পরিকল্পনা করেছিল, বিকল্প এ আরও পূর্ব দিকে শুরু হয়ে সেভিয়ারভিল পাইক অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায় এবং বিকল্প বি নেইল্যান্ড ড্রাইভের শেষে ঔপনিবেশিক গ্রামের মধ্য দিয়ে শুরু হয়। উভয় বিকল্পই এসআর 168-এ শেষ হওয়ার কথা ছিল এবং চ্যাপম্যান হাইওয়ের একটি বাইপাস হিসাবে কাজ করবে। এই সময়ে, সাউথ নক্স বুলেভার্ড (এসআর 71) সেভিয়ারভিল পাইকে শেষ হয়, যদিও ইউএস 441 (চ্যাপম্যান হাইওয়ে) বা এসআর 168 (গভর্নর জন সেভিয়ার হাইওয়ে)-এর সাথে মিলিত হওয়ার জন্য রাস্তাটি প্রসারিত করার বর্তমান পরিকল্পনা রয়েছে। জংশনের তালিকা আরও দেখুন টেনেসি রাজ্য মহাসড়কের তালিকা রেফারেন্স 071 সেভিয়ার কাউন্টিতে পরিবহন, ব্লাউন্ট কাউন্টিতে টেনেসি পরিবহন, নক্স কাউন্টিতে টেনেসি পরিবহন, নক্সভিলে টেনেসি পরিবহন, অ্যান্ডারসন কাউন্টিতে টেনেসি পরিবহন, ক্যাম্পবেল কাউন্টিতে টেনেসি পরিবহন, টেনেসিতে টেনেসি ফ্রিওয়ে