German destroyer Z36
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ক্রিগসমারিনের (জার্মান নৌবাহিনী) জন্য নির্মিত পাঁচটি টাইপ 1936বি ডেস্ট্রয়ারের মধ্যে জেড36 ছিল একটি। 1944 সালের গোড়ার দিকে সমাপ্ত, জাহাজটি বাল্টিক সাগরে যুদ্ধ কাটিয়েছিল, জার্মান জাহাজগুলিকে পাহারা দিয়েছিল, মাইনফিল্ড স্থাপন করেছিল এবং সোভিয়েত বাহিনীকে বোমাবর্ষণ করেছিল। 12ই ডিসেম্বর, এস্তোনিয়ান উপকূলে ফিনল্যান্ড উপসাগরে আরেকটি মাইনফিল্ড স্থাপনের প্রস্তুতি নেওয়ার সময় একটি নেভিগেশনাল ত্রুটির কারণে তিনি একটি জার্মান মাইনফিল্ডে প্রবেশ করেন। জেড36 একটি খনিতে আঘাত হানে এবং সমস্ত হাত হারিয়ে ডুবে যায়। ধ্বংসাবশেষটি 1994 সালে জরিপ করা হয়েছিল। নকশা এবং বিবরণ টাইপ 1936বি নকশা টাইপ 1936এ-এর হুল নকশা ধরে রেখেছে, তবে টপওয়েট কমাতে এবং সীকিপিং উন্নত করতে টাইপ 1936-এর হালকা প্রধান অস্ত্রশস্ত্রের দিকে ফিরে গেছে। জাহাজগুলির সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল এবং জলরেখায় দীর্ঘ ছিল। জাহাজটির একটি মরীচি ছিল, এবং সর্বাধিক খসড়া ছিল। তারা স্ট্যান্ডার্ড লোডে এবং গভীর লোডে স্থানচ্যুত হয়। দুটি ওয়াগনার প্রস্তুত বাষ্প টারবাইন সেট, প্রতিটি একটি প্রপেলার শ্যাফ্ট চালাচ্ছে, ছয়টি ওয়াগনার জল-নল বয়লার দ্বারা প্রদত্ত বাষ্প ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল। জাহাজগুলি সর্বাধিক জ্বালানি তেল বহন করত যা একটি পরিসীমা দেয়। তাদের নাবিকদের মধ্যে 11-15 অফিসার এবং 305-20 নাবিকরা ছিলেন। টাইপ 1936বি জাহাজগুলি বন্দুকের ঢাল সহ একক মাউন্টে পাঁচটি এসকে সি/34 বন্দুক বহন করত, দুটি করে সুপারইম্পোজড, সুপারস্ট্রাকচারের সামনে এবং পিছনে। পঞ্চম মাউন্টটি পিছনের ডেকহাউসের উপরে স্থাপন করা হয়েছিল। বন্দুকগুলির নাম দেওয়া হয়েছিল নং। সামনে থেকে পিছনে 1 থেকে 5। তাদের বিমান-বিরোধী অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে ছিল পিছনের ফানেলের পাশে দুটি যমজ মাউন্টে চারটি এসকে সি/30 বন্দুক এবং তিনটি চতুর্ভুজ এবং তিনটি একক মাউন্টে পনেরোটি সি/38 বন্দুক। জাহাজটি দুটি শক্তি-চালিত মাউন্টে আটটি জলের উপরের টর্পেডো টিউব বহন করেছিল। প্রতিটি মাউন্টের জন্য দুটি করে রিলোডের ব্যবস্থা করা হয়েছিল। তাদের চারটি গভীরতার চার্জ লঞ্চার ছিল এবং মাইন রেলগুলি পিছনের ডেকে লাগানো যেতে পারে যার সর্বোচ্চ ক্ষমতা ছিল 74-76 মাইন। সাবমেরিন সনাক্ত করার জন্য 'জিএইচজি' (গ্রুপেনহর্চগারেট) প্যাসিভ হাইড্রোফোন লাগানো হয়েছিল এবং সম্ভবত একটি এস-গেরাট সোনারও লাগানো হয়েছিল। জাহাজগুলি সেতুর উপরে একটি এফইউএমও 24/25 রাডার সেট দিয়ে সজ্জিত ছিল। নির্মাণ এবং কর্মজীবন Z36 মূলত 28 জুন 1939 এ এজি ওয়েসার (ডেসিম্যাগ) থেকে টাইপ 1938বি ধ্বংসকারী হিসাবে অর্ডার করা হয়েছিল, কিন্তু টাইপ 1938বি নকশাটি পরিত্যক্ত হলে চুক্তিটি বাতিল করা হয় এবং জাহাজটিকে টাইপ 1936এ (মব) ধ্বংসকারী হিসাবে পুনরায় অর্ডার করা হয়। 1941 সালের 17 ফেব্রুয়ারি এটি টাইপ 1936বি-তে পরিবর্তিত হয়। 1943 সালের 15ই মে চালু হওয়া ডেসিম্যাগের ব্রেমেন শিপইয়ার্ডে 15ই সেপ্টেম্বর তাকে ইয়ার্ড নম্বর ডব্লিউ1006 হিসাবে রাখা হয় এবং 19শে ফেব্রুয়ারি 1944 সালে কর্ভেটেংকাপিটান (লেফটেন্যান্ট কমান্ডার) ফ্রেডরিক ভন হাউসেনের নেতৃত্বে কমিশন দেওয়া হয়। কাজ করার পরে Z36-কে 6-এ নিয়োগ করা হয়েছিল। 1944 সালের মাঝামাঝি সময়ে জেরস্টোরারফ্লোটিল (6ষ্ঠ ধ্বংসকারী ফ্লোটিলা)। অপারেশন ট্যান ওয়েস্টের প্রস্তুতির জন্য, ফিনিশ আত্মসমর্পণের ক্ষেত্রে অল্যান্ড দখল, ফ্লোটিলা 28 শে জুন ভারী ক্রুজার লটজোকে উটো দ্বীপে নিয়ে যায়, কিন্তু অপারেশনটি বাতিল করা হয় এবং জাহাজগুলি বন্দরে ফিরে আসে। 30শে জুলাই এবং 1লা আগস্ট জেড36 এবং ফ্লোটিলার আরও তিনটি ডেস্ট্রয়ার অভ্যন্তরীণ সোভিয়েত অবস্থানগুলিতে বোমাবর্ষণ করতে রিগা উপসাগরে যাত্রা করে। 5ই আগস্ট, এস্তোনিয়ার ওসেল দ্বীপ এবং লাটভিয়ায় লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানার সময় তারা ভারী ক্রুজারটিকে পাহারা দেয়। জেড36 এবং ধ্বংসকারী জাহাজটি 16ই সেপ্টেম্বর এস্তোনিয়ার বাল্টিস্পোর্ট থেকে জার্মানির গোটেনহাফেনে শরণার্থী বোঝাই এমভি মন্টে রোজাকে নিয়ে যায়। সেই মাসে, ফ্লোটিলা ফিনল্যান্ড এবং তারপর রেভালকে সরিয়ে নেওয়া কনভয়গুলিকেও ঢেকে দেয়। 10 থেকে 15 অক্টোবর পর্যন্ত ফ্লোটিলা লুটজো এবং প্রিন্স ইউজেনকে পাহারা দেয় যখন তারা তাদের তীরে বোমাবর্ষণ মিশন পুনরায় শুরু করে এবং মেমেল এবং লিবাউতে সোভিয়েত অবস্থানগুলিতে আক্রমণ করে নিজেদের লক্ষ্যবস্তুতে বোমাবর্ষণ করে। পরের মাসে, ফ্লোটিলা এবং ভারী ক্রুজার এবং প্রিন্স ইউজেন 20 থেকে 24 নভেম্বরের মধ্যে ওসেলে সোয়র্বে সরিয়ে নেওয়ার সময় সোভিয়েত অবস্থানগুলিতে গোলাবর্ষণ করে। ডিসেম্বরের মাঝামাঝি, 6। জেরস্টোরারফ্লোটিল, যা এখন জেড36, তার বোন জাহাজ এবং বড় টর্পেডো নৌকাগুলির সমন্বয়ে গঠিত, এস্তোনিয়ান উপকূল এবং সমুদ্রের সামান্য বাইরে একটি বিদ্যমান মাইনফিল্ডের মধ্যে একটি নতুন মাইনফিল্ড স্থাপনের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। টি23-এর অন্যান্য জাহাজগুলিকে পাহারা দেওয়ার কথা ছিল এবং ধ্বংসকারী জাহাজগুলিতে 68টি করে মাইন বোঝাই ছিল। খারাপ আবহাওয়ার কারণে মিশনটি ডিসেম্বরের রাতে স্থগিত করা হয়েছিল এবং 11 তারিখ সকালে ফ্লোটিলা যাত্রা করেছিল। দিনের বেলা আবহাওয়া ধীরে ধীরে খারাপ হতে থাকে এবং স্প্রে ও বৃষ্টি নৌ চলাচলকে কঠিন করে তোলে। একটু বেশি উত্তরে যাত্রা করার পর, জেড35 এবং জেড36 ভুল করে ন্যাশোর্ন (গণ্ডার) খনিক্ষেত্রে প্রবেশ করে যা নতুন খনিক্ষেত্রের কাঙ্ক্ষিত অবস্থানের উত্তরে ছিল। প্রায় 02:00, জেড36 একটি খনিতে আঘাত করে এবং সমস্ত হাত হারিয়ে খুব দ্রুত ডুবে যায়। 1994 সালে ফিনিশ পরিবেশ মন্ত্রক দ্বারা ধ্বংসাবশেষটি জরিপ করা হয়েছিল। বিব্লিওগ্রাফি নোটস জার্মান ডেস্ট্রয়ারস টাইপ 1936বি-তে জেড36 বাইরের লিঙ্ক ব্রেমেনে (রাজ্য) নির্মিত ডেস্ট্রয়ার জাহাজ 1943 সালের ডিসেম্বরে বাল্টিক সাগরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ ভাঙা 1944 সালের ডিসেম্বরে সামুদ্রিক ঘটনা ফিনল্যান্ড উপসাগরে জাহাজ ভাঙা খনিতে ডুবে যাওয়া যুদ্ধজাহাজ সব হাত দিয়ে যুদ্ধে হেরে যায়