Rolim Amaro
ক্যাপ্টেন রোলিম অ্যাডল্ফো আমারো (15 সেপ্টেম্বর, 1942-8 জুলাই, 2001), যিনি "কম্যান্ড্যান্ট রোলিম" নামে পরিচিত, একজন ব্রাজিলিয়ান পাইলট এবং বিমান সংস্থার মালিক এবং ট্যাম এয়ারলাইন্সের প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন। জীবনী 21 বছর বয়সে, তিনি ট্যাম-ট্যাক্সি আরেও মারিলিয়া নামে পরিচিত একটি নতুন এয়ার ট্যাক্সি কোম্পানির পাইলট হন। কোম্পানিটি 1961 সালে 10 জন তরুণ পাইলটের জোট নিয়ে কাজ শুরু করে। সেই সময়ে, তারা পারানা, সাও পাওলো এবং মাতো গ্রোসোর মধ্যে পণ্যসম্ভার এবং চার্টার যাত্রী পরিবহন করত। কোম্পানিতে ছয় বছর থাকার পর, আমারো ট্যাক্সি আরেও মারিলিয়া ছেড়ে চলে যান। একই সময়ে, এটি ব্যবসায়ী অরল্যান্ডো ওমেটোর কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, এর সদর দপ্তর সাও পাওলোতে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং এটি একটি কুরিয়ার কোম্পানিতে পরিণত হওয়ার পরে কোম্পানির প্রোফাইল পরিবর্তিত হয়েছিল। কোম্পানি ছাড়ার পর, ব্যক্তিগতকৃত পরিষেবায় স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে আমারো একজন স্বাধীন পাইলট হয়ে ওঠেন। তিনি তার প্রথম বিমান, একটি সেসনা 170 কিনেছিলেন এবং তার পরিবারের সাথে সাও ফেলিক্স দো আরাগুয়াইয়াতে চলে যান, যেখানে তিনি তার প্রথম ব্যবসায়িক প্রকল্প শুরু করেন এবং আরাগুয়াইয়া ট্রান্সপোর্টস এরিয়োস (এটিএ) প্রতিষ্ঠা করেন। দুই বছর পর কোম্পানিটির 15টি বিমান ছিল। ক্যাপ্টেন আমারো 1971 সালে ট্যামের সাথে পুনর্মিলন ঘটান, যখন ওমেটো তাকে 33 শতাংশ শেয়ারের মালিক সংখ্যালঘু অংশীদার হতে বলেন। সেই সময়ে, কোম্পানিটি একটি কঠিন আর্থিক সময়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল এবং মাত্র 3000 যাত্রী পরিবহন করছিল। পরের বছর, আমারো টিএএম-এর অর্ধেক শেয়ার অধিগ্রহণ করে এবং কোম্পানির ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব গ্রহণ করে। তিনি তাঁর ট্রেডমার্ক চালু করেন এবং তাঁর প্রাথমিক দর্শন অনুশীলন করতে শুরু করেনঃ "মানসম্মত পরিষেবা প্রদানের মাধ্যমে গ্রাহকের উপর ফোকাস করুন"। 1976 সালে, ট্যাম-ট্রান্সপোর্টস আরেওস রিজিওনাইস একটি নির্ধারিত আঞ্চলিক বিমান সংস্থা হিসাবে আবির্ভূত হয়, যা ট্যাম-ট্যাক্সি আরেও মারিলিয়ার অভিজ্ঞতা থেকে শিখেছে। ততদিনে নতুন কোম্পানির 67 শতাংশের মালিক ছিলেন আমারো। প্রথম বছর, যখন অভ্যন্তরীণ বিমান চলাচল বছরে 15 শতাংশ বৃদ্ধি পাচ্ছিল, তখন টিএএম প্রতি ছয় মাসে 70 শতাংশ বৃদ্ধি পাচ্ছিল। আমারো পরে কোম্পানির শেয়ারের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ নিয়ে নেন। প্যারাগুয়ের পেদ্রো জুয়ান কাবালেরো শহর থেকে 38 কিলোমিটার দূরে ফরচুনা গুয়াজুতে একটি হেলিকপ্টার দুর্ঘটনায় আমারো মারা যান। তাঁর মৃত্যুর সময়, কোম্পানিটি সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী ভেরিগের সাথে প্রায় সমান হওয়ার পর্যায়ে পৌঁছেছিল। উদ্ধৃতি 1942 জন্ম 2001 মৃত্যু বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনায় বিমানচালকদের মৃত্যু ব্রাজিলিয়ান বিমানচালক সাও পাওলো (রাজ্য) ট্যাম এয়ারলাইন্সের লোক 20শ শতাব্দীর ব্রাজিলিয়ান ব্যবসায়ীরা প্যারাগুয়েতে বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনার শিকার 2001 সালে বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনার শিকার হেলিকপ্টার দুর্ঘটনা বা ঘটনার শিকার সাও ফেলিক্স ডো আরাগুয়াইয়ার লোকেরা