List of maritime incidents in the Turkish Straits
তুর্কি প্রণালীতে সামুদ্রিক ঘটনার তালিকা হল তুরস্কের বসফরাস এবং দারদানেলিস প্রণালীতে ঘটে যাওয়া প্রধান সামুদ্রিক হতাহতের তালিকা। জাহাজ দুর্ঘটনা সামুদ্রিক পরিবেশ এবং প্রণালীর আশেপাশের অত্যধিক জনবহুল অঞ্চলে মানুষের জীবনের জন্য হুমকি। এই দুটি প্রণালী বিশ্বের ব্যস্ততম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্রপথগুলির মধ্যে অন্যতম এবং আন্তর্জাতিক নৌচালনার জন্য ব্যবহৃত সংকীর্ণতম প্রণালী হিসাবে বসফরাসের অবস্থানের কারণে সামুদ্রিক বিপর্যয় সাধারণ ঘটনা হয়ে দাঁড়িয়েছে। বসফরাস হল জটিল প্রকৃতির একটি সংকীর্ণ "এস-আকৃতির" চ্যানেল যার বেশ কয়েকটি তীক্ষ্ণ বাঁক এবং হেডল্যান্ড রয়েছে, যা সঠিক চেহারা এবং পরিবর্তনশীল স্রোতকে বাধা দেয়। এই ধরনের ভৌগলিক এবং সমুদ্রতাত্ত্বিক পরিস্থিতি নৌ চলাচলকে অত্যন্ত কঠিন এবং ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে, যা আন্তর্জাতিক জাহাজ চলাচলের জন্য উন্মুক্ত। কৃষ্ণ সাগরকে মারমারা সাগরের সাথে সংযুক্তকারী বসফরাসে সামুদ্রিক যান চলাচলের ঘনত্ব 1936 সালে বার্ষিক প্রায় 4,400 জাহাজ থেকে এগারো গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন মন্ট্রেক্স কনভেনশনটি প্রণালীতে ট্রানজিট এবং নেভিগেশন নিয়ন্ত্রণের জন্য স্বাক্ষরিত হয়েছিল, সম্প্রতি প্রতি বছর গড়ে 48,000 জাহাজ। স্থানীয় যানবাহন ছাড়া প্রতিদিন 132টি জাহাজ যাতায়াত করে, যা ঘনত্বের দিক থেকে মালাক্কা প্রণালীর পরে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। 1953 থেকে 2002 সাল পর্যন্ত ইস্তাম্বুল প্রণালীতে বা মারমারা সাগরে এর দক্ষিণ প্রবেশপথে 461টি সামুদ্রিক ঘটনা ঘটেছে। বেশিরভাগই ছিল সংঘর্ষ। 14ই ডিসেম্বর, 1960-জাদর জুগোটাঙ্কার (বর্তমানে ট্যাঙ্কারস্কা প্লোভিডবা) থেকে ক্রোয়েশীয় অপারেটরের যুগোস্লাভিয়ান-পতাকাবাহী এম/টি পেটার জোরানিক, 12,065 টন অত্যন্ত দাহ্য 90-অকটেন বেনজিন এবং 11,330 টন ডিজেল জ্বালানী বহন করে, কান্লিকা পয়েন্টে গ্রীক ট্যাঙ্কার এম/টি ওয়ার্ল্ড হারমোনির সাথে সংঘর্ষ হয়। 20 জন অফিসার এবং ক্রু মারা যান, উভয় মাস্টার সহ। 18, 000 টন তেল ছড়িয়ে পড়ে এবং দূষণ ঘটায়। আগুন কয়েক সপ্তাহ ধরে স্থায়ী হয় এবং যান চলাচল বন্ধ করে দেয়। তুর্কি জাহাজ তারসাস জোরানিকের উপর আছড়ে পড়ে এবং তার সাথে পুড়ে যায়। 15 সেপ্টেম্বর, 1964-নরওয়েজিয়ান পতাকাবাহী জাহাজ নরবর্ন কান্লিকা পয়েন্টে পিটার জোরানিকের ধ্বংসাবশেষের সাথে সংঘর্ষ হয়। আগুন ছড়িয়ে পড়ে এবং তেল ছড়িয়ে পড়ে। মার্চ 1,1966-দুটি সোভিয়েত পতাকাবাহী জাহাজ, এম/টি লুটস্ক এবং এম/টি ক্রানস্কি ওক্তিয়াব্র, মেইডেনের টাওয়ার পয়েন্টে সংঘর্ষ হয়। 1, 850 টন তেল ছড়িয়ে পড়ে, আগুন ধরে যায় এবং তুর্কি যাত্রীবাহী ফেরি নৌকা কাদিকয় এবং কারাকয়ের ফেরি নৌকা টার্মিনাল সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায়। জুলাই 3,1966-তুর্কি যাত্রীবাহী ফেরি নৌকা ইয়েনি গালাতাসারাই কাঠ বহনকারী তুর্কি কোস্টার আকসারের সাথে সংঘর্ষ হয়। পরবর্তী অগ্নিকাণ্ডে 13 জনের মৃত্যু হয়। নভেম্বর 18,1966-তুর্কি যাত্রীবাহী ফেরি বোট বেরেকেট রোমানিয়ান-পতাকাবাহী প্লোয়েস্টিকে আঘাত করে। 8 জনের মৃত্যু হয়েছে। জুলাই 1,1970-ইতালীয় জাহাজ আনকোনা তীরে ছুটে যায় এবং নির্মাণাধীন একটি ভবন ধসে পড়ে। 5 জনের মৃত্যু হয়েছে। 27শে ডিসেম্বর, 1972-দুটি তুর্কি জাহাজ, যাত্রীবাহী ফেরি নৌকা তুরান এমেক্সিজ এবং পণ্যবাহী জাহাজ এম/ভি সনমেজলারের মধ্যে সংঘর্ষ হয়। 5 জনের মৃত্যু হয়েছে। 21শে এপ্রিল, 1979-রোমানিয়ান-পতাকাবাহী জাহাজ এম/ভি কারপাত তুর্কি জাহাজ এম/ভি কেফেলির সাথে সংঘর্ষ হয়। 11 জনের মৃত্যু হয়েছে। নভেম্বর 15,1979-রোমানিয়ান-নিবন্ধিত ট্যাঙ্কার এম/টি ইন্ডিপেন্ডেন্টা হায়দারপাসা পয়েন্টে গ্রীক মালবাহী এম/ভি এভ্রিয়ালির সাথে সংঘর্ষ হয় এবং বিস্ফোরিত হয়। ট্যাঙ্কারে 42 জনের মৃত্যু হয়। 94, 600 টন অপরিশোধিত তেল ছড়িয়ে পড়ে এবং পরবর্তী আগুন কয়েক সপ্তাহ ধরে স্থায়ী হয়। এপ্রিল 2,1980-গ্রীক জাহাজ এম/ভি এলসা সোভিয়েত জাহাজ এম/ভি মস্কোভস্কির সাথে সংঘর্ষ হয়। দু "জনের মৃত্যু হয়েছে। 9ই নভেম্বর, 1980-ব্রিটিশ জাহাজ নর্ডিক ফেইথ গ্রীক-পতাকাবাহী জাহাজ স্ট্রাবান্ডার সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়। আগুন জ্বলে ওঠে। সেপ্টেম্বর 24,1985-তুর্কি নৌবাহিনীর দ্রুত আক্রমণকারী নৌকা টিসিজি মেল্টেম একটি সোভিয়েত নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজের সাথে সংঘর্ষ হয়। মেল্টেম ডুবে যায় এবং পাঁচজন তুর্কি মেরিন মারা যায়। 29শে অক্টোবর, 1988-মাল্টিজ-নিবন্ধিত অ্যামোনিয়া বাহক এম/টি ব্লু স্টার তুরস্কের অপরিশোধিত তেলের ট্যাঙ্কার এম/টি গাজিয়ানটেপের সাথে সংঘর্ষ হয়, যা আহ্রকাপি পয়েন্টে নোঙ্গর করা ছিল। 1, 000 টন অ্যামোনিয়া মারমারা সাগরে ছড়িয়ে পড়ে। 25শে মার্চ, 1990-ইরাকি ট্যাঙ্কার এম/টি জামপুর, পেট্রোল বহনকারী, সারায়ার পয়েন্টে চীনা পতাকাবাহী বাল্ক ক্যারিয়ার এম/ভি দা টুং শ্যাং-এর সাথে সংঘর্ষ হয়। জামপুর থেকে 2,600 টন তেল ছড়িয়ে পড়ে এবং মারাত্মক দূষণ ঘটায়। 14ই নভেম্বর, 1991-ফিলিপাইনের পতাকাবাহী এম/ভি ম্যাডোনা লিলি আনাদোলুহিসারি পয়েন্টে লেবাননের পতাকাবাহী প্রাণিসম্পদ বাহক এম/ভি রাবুনিয়ন XVIII-এর সাথে সংঘর্ষ হয়। 5 জনের মৃত্যু হয়েছে। 21, 000 ভেড়া ডুবে যাওয়া লেবাননের জাহাজে ডুবে যায় এবং তাদের মৃতদেহগুলি বড় দূষণ ঘটায়। 13ই মার্চ, 1994-অপরিশোধিত তেল বাহক এম/টি নাসিয়া সাইপ্রাস-নিবন্ধিত বাল্ক বাহক এম/ভি শিপব্রোকার-এর সাথে সংঘর্ষ হয়। 27 জন নিহত হন। চার দিনে 9,000 টন পেট্রোলিয়াম ছড়িয়ে পড়ে এবং 20,000 টন পুড়ে যায়, যা সামুদ্রিক পরিবেশকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে। এই প্রণালীতে বেশ কয়েক দিনের জন্য যানবাহন চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং জাহাজের দালাল পুরোপুরি পুড়ে যায়। 29শে ডিসেম্বর, 1999-রাশিয়ান ট্যাঙ্কার এম/টি ভলগানেফ্ট-248 ফ্লোরিয়া পয়েন্টে 4,000 টন জ্বালানী তেল নিয়ে মাটিতে আছড়ে পড়ে এবং দুটি টুকরো হয়ে যায়। 1500 টন তেল সমুদ্রে ছড়িয়ে পড়ে। দূষিত বিনোদনমূলক সৈকতগুলি পরিষ্কার করতে প্রায় দুই বছর সময় লেগেছিল। 7ই অক্টোবর, 2002-মাল্টিজ জাহাজ এম/ভি গোটিয়া বেবেক পয়েন্টে আটকা পড়ে। 22 টন তেল ছড়িয়ে পড়ে, যার ফলে মেরিনার নৌকাগুলি এবং জলাধারের কাঠামোগুলির পরিবেশগত ক্ষতি হয়। 10ই নভেম্বর, 2003-জর্জিয়ার পতাকাবাহী পণ্যবাহী জাহাজ জি. জি. সি. স্যাভিটয় প্যান্টেলিমন আনাদোলুফেনেরির কাছে ভেঙে পড়ে এবং দুই ভাগে বিভক্ত হয়ে যায়। প্রায় 500 টন তেল ছড়িয়ে পড়ে এবং দূষণ ঘটায়। 4 মে, 2013-ভোরের ঘন কুয়াশায় এরডেম কারাদেনিজ এবং কালামিস ফেরির মধ্যে সংঘর্ষ হয়, যার ফলে চারজন যাত্রী আহত হন। 6ই সেপ্টেম্বর, 2013, তুর্কি জেনারেল-কার্গো জাহাজ এরহান আরাজ (আই. এম. ও 8512059) বেইকোজের কাছে আছড়ে পড়ে। 14ই সেপ্টেম্বর, 2013-টোগোলের সাধারণ পণ্যবাহী জাহাজ ক্যাপ্টেন ওমর (আই. এম. ও 7396654) প্রণালীর পরিবহনের সময় ইঞ্জিনের ব্যর্থতার সম্মুখীন হন। তাকে বেইকোজের কাছে নিয়ে যাওয়া হয়। 1লা অক্টোবর, 2013-তুর্কি সাধারণ পণ্যবাহী জাহাজ আনাফার্তা (আই. এম. ও 6720066) কৃষ্ণ সাগরের প্রবেশদ্বারে জল নিয়ে যায়। তাকে ডুবে যাওয়া থেকে বিরত রাখার জন্য তাকে ইচ্ছাকৃতভাবে মাটিতে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। নাবিকদের নিরাপদে সরিয়ে নেওয়া হয়। 22শে অক্টোবর, 2013-কম্বোডিয়ার সাধারণ পণ্যবাহী জাহাজ ভলগো-বাল্ট 193 (আই. এম. ও 8230302) মেইডেন টাওয়ারের কাছে ট্রানজিটে একটি যান্ত্রিক সমস্যার সম্মুখীন হয় যার জন্য তাকে একটি নিরাপদ বন্দরে নিয়ে যাওয়া প্রয়োজন। 28শে অক্টোবর, 2013-মাল্টিজ রাসায়নিক ট্যাঙ্কার ওয়াই. এম. মিরান্ডা (আই. এম. ও 9554755) প্রণালীতে ইঞ্জিনে অগ্নিকাণ্ডের শিকার হয়। বিপদে, মাস্টার এক বা একাধিক নোঙ্গর মোতায়েন করেছিলেন। এগুলি আনাদোলু হিসারির কাছে একটি ফাইবার-অপটিক আন্ডারসি কেবল ধ্বংস করে এবং অন্যটি ক্ষতিগ্রস্ত করে। টাগবোটগুলি সহায়তা করায় প্রণালীগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। 13ই নভেম্বর, 2013-তরল প্রোপেন গ্যাস ট্যাঙ্কার তালা (আই. এম. ও 8012114) একটি ইঞ্জিনের ব্যর্থতার সম্মুখীন হয় যার জন্য একটি টাগের সাহায্যের প্রয়োজন হয়। দারদানেলস এপ্রিল 4,1953-তুর্কি নৌবাহিনীর সাবমেরিন টিসিজি দুমলুপিনার সুইডিশ পতাকাবাহী মালবাহী এম/ভি নাবোল্যান্ডের সাথে সংঘর্ষ হয়। দুমলুপিনার 86টি ডুবোজাহাজের মধ্যে 81টি ডুবোজাহাজ হারিয়ে ডুবে যায়। জাহাজডুবি তুর্কি প্রণালীর মধ্যে 2000 সাল পর্যন্ত জাহাজডুবির সংখ্যা নিম্নরূপ (মোট 35): ইস্তাম্বুল প্রণালীতে 23টি, মারমারা সাগরে 3টি, কানাক্কলে প্রণালীতে 9টি।