Pennsylvania Route 374
পেনসিলভেনিয়া রুট 374 (পিএ 374) পেনসিলভেনিয়ার সুস্কেহান্না কাউন্টিতে অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। পশ্চিম টার্মিনাসটি লেনক্স টাউনশিপের গ্লেনউড সম্প্রদায়ের পিএ 92-এ অবস্থিত। পূর্ব টার্মিনাসটি হেরিক টাউনশিপের ইউনিয়ন ডেলের কাছে হেরিক সেন্টারের সম্প্রদায়ের পিএ 171 এবং পিএ 371-এ অবস্থিত। রাস্তাটি একটি দ্বি-লেনের অবিভক্ত রাস্তা যা দক্ষিণ সুস্কেহান্না কাউন্টির খামার এবং বনের গ্রামীণ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। পিএ 374 লেনক্স টাউনশিপে পিএ 407 এবং ইন্টারস্টেট 81 (আই-81) কে ছেদ করে এবং ক্লিফোর্ড টাউনশিপে পিএ 106 এর সাথে একটি সমান্তরাল মুদ্রা গঠন করে। ডিমক কর্নার এবং হেরিক সেন্টারের মধ্যবর্তী পথের অংশটি মূলত কোহেক্টন এবং গ্রেট বেন্ড টার্নপাইক নামে একটি ব্যক্তিগত টার্নপাইক ছিল যা 1804 সালে চার্টার্ড করা হয়েছিল এবং 1811 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। 1930 এবং 1940-এর দশকে এই পথের বর্তমান প্রান্তিককরণ করা হয়েছিল। 1930 এবং 1954 সালের মধ্যে, ডিমক কর্নার এবং হেরিক সেন্টারের মধ্যবর্তী অংশটি পিএ 371-এর অংশ হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। নবনির্মিত আই-81-এর সাথে বিনিময় করার জন্য মনোনীত পাঁচটি রাজ্য মহাসড়কের মধ্যে একটি হিসাবে 1961 সালের এপ্রিলে পিএ 374 তৈরি করা হয়েছিল। রুটটি মূলত গ্লেনউডের পিএ 92 এবং রয়্যালের ইউএস রুট 106 (ইউএস 106, এখন পিএ 106) এর মধ্যে চলেছিল। 1980-এর দশকে পিএ 374-কে পূর্ব দিকে তার বর্তমান টার্মিনাস পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। রুটের বিবরণ পিএ 374 লেনক্স টাউনশিপের গ্লেনউড সম্প্রদায়ের পিএ 92-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়, যা দুই লেনের অবিভক্ত রাস্তায় পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। রাস্তাটি টুনখ্যানক ক্রিক অতিক্রম করে এবং পূর্ব শাখা টুনখ্যানক ক্রিকের উত্তরে বনভূমিতে যাওয়ার আগে কৃষিজমিতে প্রবেশ করে এবং পিএ 407-এর উত্তর প্রান্তকে ছেদ করে। রাস্তাটি কিছু বাড়ি এবং খাঁড়ি জুড়ে মাথা সহ বনের মধ্য দিয়ে চলতে থাকে। পিএ 374 পূর্ব শাখা টানখানক ক্রিকের দক্ষিণে চলে যায় এবং আই-81-এর সাথে আংশিক ক্লোভারলিফ ইন্টারচেঞ্জে আসে। এই বিনিময় অতিক্রম করে, রাস্তাটি ক্লিফোর্ড টাউনশিপ অতিক্রম করে কিছু বাসস্থান সহ আরও কাঠের এলাকার মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে যায়। রাস্তাটি কয়েকটি বাড়ি সহ মাঠ এবং জঙ্গলের মধ্য দিয়ে যায়, রয়্যালের পিএ 106-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে আসে। এই মুহুর্তে, পিএ 374 পিএ 106-এর সাথে সমান্তরাল হওয়ার জন্য উত্তর দিকে ঘুরে যায়, মাঝে মাঝে বাসস্থান সহ কৃষিজমি এবং বনভূমির মিশ্রণের মধ্য দিয়ে যায়। পশ্চিম ক্লিফোর্ডে, পিএ 374 আরও গ্রামীণ এলাকার মধ্য দিয়ে ব্রুকলিন স্ট্রিটের উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়ে পিএ 106 থেকে বিভক্ত হয়ে যায়। রাস্তাটি উত্তর দিকে একটি নামহীন রাস্তার দিকে বাঁক নেয় এবং উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে বনের মধ্য দিয়ে যায় এবং কিছু খামার এবং বাড়ি সহ বনভূমির মধ্য দিয়ে যায়। পিএ 374 হেরিক টাউনশিপে প্রবেশের আগে গিবসন টাউনশিপের একটি কোণের মধ্য দিয়ে যায় এবং ব্রেস রোডের দিকে পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। রাস্তাটি এল্ক মাউন্টেন স্কি এলাকার উত্তরে গিয়ে কিছু বাসস্থান সহ আরও খামার এবং বনের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি উত্তরে লিয়ন স্ট্রিটের দিকে মোড় নেয় এবং আরও গ্রামীণ এলাকার মধ্য দিয়ে যায়। পিএ 374 পূর্ব দিকে ডিমক কর্নারের ওল্ড নিউবার্গ টার্নপাইকের দিকে বাঁক নেয় এবং পিএ 171-এ শেষ হওয়ার আগে হেরিক সেন্টারের মধ্য দিয়ে বাড়ি সহ আরও কৃষি ও কাঠের অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যায়। এখান থেকে পূর্ব দিকে রাস্তাটি পিএ 371 হিসাবে চলতে থাকে। ডিমক কর্নার এবং হেরিক সেন্টারের মধ্যে পিএ 374-এর অংশটি 1804 সালের 29শে মার্চ কোহেক্টন এবং গ্রেট বেন্ড টার্নপাইক নামে একটি ব্যক্তিগত টার্নপাইক হিসাবে চার্টার্ড করা হয়েছিল। এই টার্নপাইকটি দামেস্ক মিলস এবং মুসিক পর্বতের শিখরের মধ্যে চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কোহেক্টন এবং গ্রেট বেন্ড টার্নপাইক 1811 সালে সম্পন্ন হয়। নিউবার্গ এবং কোচেক্টন টার্নপাইক সহ টার্নপাইকটি নিউবার্গ, নিউ ইয়র্ক এবং পশ্চিম নিউ ইয়র্কের মধ্যে প্রধান রুট হিসাবে কাজ করেছিল। ইরি খাল এবং ইরি রেলপথ উভয়ের সমাপ্তির ফলে কোহেক্টন এবং গ্রেট বেন্ড টার্নপাইক বরাবর যান চলাচল হ্রাস পেয়েছে। 1911 সালে পেনসিলভেনিয়া যখন প্রথম রুট আইন প্রণয়ন করে, তখন বর্তমান পিএ 374-কে কোনও নম্বর দেওয়া হয়নি। 1930 সালের মধ্যে, পশ্চিম ক্লিফোর্ডের ইউএস 106 (বর্তমানে পিএ 106) এবং হেরিক সেন্টারের পিএ 70 (বর্তমানে পিএ 171)-এর মধ্যে বর্তমান পথের অংশটি একটি অগণিত, কাঁচা রাস্তা ছিল। 1930-এর দশকে গ্লেনউডের পিএ 92 এবং রয়্যালের ইউএস 106-এর মধ্যে রাস্তাটি পাকা করা হয়েছিল। উপরন্তু, ওল্ড নিউবার্গ টার্নপাইক বরাবর অংশটি 1930-এর দশকে পিএ 371-এর অংশ হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল, যা পাকা করা হয়েছিল। 1941 সালের মধ্যে, পশ্চিম ক্লিফোর্ডের ইউএস 106 এবং ডিমক কর্নারের পিএ 371-এর মধ্যে রাস্তাটি পাকা করা হয়। 1954 সালে ডিমক কর্নার এবং হেরিক সেন্টারের মধ্যবর্তী রাস্তা বরাবর পিএ 371 উপাধিটি অপসারণ করা হয়। পি. এ 374 কে 1961 সালের এপ্রিলে আই-81 (পেন-ক্যান হাইওয়ে)-এর সাথে বিনিময় করার জন্য বেশ কয়েকটি নতুন ট্র্যাফিক রুট মনোনীত করার সিদ্ধান্তের অংশ হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল, যা সম্প্রতি নির্মিত হয়েছিল। যখন তৈরি করা হয়েছিল, তখন রাস্তাটি গ্লেনউডের পূর্বের পিএ 92 থেকে রয়্যালের ইউএস 106 পর্যন্ত চলেছিল। 1980-এর দশকে পিএ 374-কে হেরিক সেন্টারে পিএ 171/পিএ 371 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ পেনসিলভেনিয়া মহাসড়কঃ পেনসিলভেনিয়ার সুস্কেহানা কাউন্টিতে পিএ 374 374 পরিবহন