Cobb & Co. (New Zealand)
কোব অ্যান্ড কো এমন একটি সংস্থার নাম যা 19 শতকের শেষের দিকে অস্ট্রেলিয়ায় স্টেজকোচের একটি বহর পরিচালনা করত। কোব অ্যান্ড কো আনুষ্ঠানিকভাবে নিউজিল্যান্ডে কাজ করেনি তবে এর নামটি অনেক বেসরকারী স্টেজ কোচ অপারেটর দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। 1861 সালে ওটাগোর গ্যাব্রিয়েলের গলিতে সোনার আবিষ্কারের ফলে সোনার ভিড় শুরু হয় এবং অনেক অস্ট্রেলিয়ান স্বর্ণ-খননকারীকে ডুনেডিন বন্দরের দিকে যেতে দেখা যায়। এদের মধ্যে ছিলেন কোব অ্যান্ড কো-এর কোচ মালিক চার্লস কোল, যিনি অস্ট্রেলিয়ার স্মিথস ক্রিক থেকে বল্লারত পর্যন্ত একটি সার্ভিস চালাচ্ছিলেন। তিনি জিলং-এ স্টিমশিপ এসএস ইন্ডিয়া ভাড়া করেন এবং 1861 সালের 4ঠা অক্টোবর একটি কনকর্ড স্টেজকোচ, পাঁচটি ওয়াগন, একটি বগি এবং 34টি ঘোড়া নিয়ে ডুনেডিনে অবতরণ করেন। অত্যন্ত রুক্ষ রাস্তাগুলির জন্য উপযুক্ত ঝুলন্ত শৈলীর কারণে স্বাচ্ছন্দ্যের একটি বিশাল উন্নতি, নতুন আমেরিকান কনকর্ড কোচগুলি নিউ হ্যাম্পশায়ারের কনকর্ডের অ্যাবট-ডাউনিং কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। অন্যান্য সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত স্টেজকোচের মতো প্রত্যেকটির একটি কাচের জানালা সহ একটি মাঝের দরজা ছিল যা উঁচু বা নিচু করা যেতে পারে এবং উভয় পাশের খোলাগুলিতে আমেরিকান চামড়ার পর্দা ছিল যা আবহাওয়া থেকে দূরে রাখার জন্য উপরে এবং নিচে গড়িয়ে যায়। অভ্যন্তরটি লাল রঙের প্লাশে সজ্জিত ছিল, এবং বাইরের অংশটি সোনার অলঙ্করণ সহ লাল রঙ করা হয়েছিল। একটি বাক্স আসন এবং ছাদের আসন কোচটিকে পাঁচজন অতিরিক্ত বাইরের যাত্রী বহন করার অনুমতি দেয়, যার মধ্যে ছয় থেকে নয়জন ভিতরে বেঞ্চে বসে থাকে। অবতরণের এক সপ্তাহ পর, কোলের প্রথম "কোব অ্যান্ড কো টেলিগ্রাফ লাইন অফ কোচ" ডুনেডিনের প্রাদেশিক হোটেল থেকে গ্যাব্রিয়েলের গলিতে পুলিশ কমিশনারের ক্যাম্পের উদ্দেশ্যে রওনা দেয়। ইতিমধ্যে রিলায়েন্স হোটেল, টোকোমাইরোর ওতোকিয়া, রাউন্ড হিল এবং ওয়েটাহুনায় ঘোড়ার জন্য চেঞ্জিং স্টেশনের ব্যবস্থা করা হয়েছিল। 1862 সালের ফেব্রুয়ারিতে, হোয়টস নিউজিল্যান্ডে এসে তাদের কোচ এবং ঘোড়াগুলিকে ব্লাফে অবতরণ করে। তারা ডুনেডিনে চলে যায় যখন তারা দেখতে পায় যে সেখান থেকে স্বর্ণ খননে পৌঁছানোর কোনও সরাসরি পথ নেই এবং কোব অ্যান্ড কো টেলিগ্রাফ লাইন অফ কোচের মালিক কোল, হয়্ট অ্যান্ড কো হিসাবে ব্যবসা করে C.Cole এর সাথে অংশীদারিত্বে যুক্ত হয়। ডুনেডিন থেকে ওয়াইকোয়াইতি পর্যন্ত নিয়মিতভাবে যাত্রীবাহী কোচ পরিষেবা শুরু হয়। ওয়ামারু এবং তার বাইরে যাওয়ার জন্য এই লাইনে ভ্রমণকারী যাত্রীদের তাদের যাত্রার শেষ অংশের জন্য একটি হালকা দুই ঘোড়ার ওয়াগনে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যেখানে তাদের ওয়েতাকিতে ফেরি পরিষেবাতে নিয়ে যাওয়ার জন্য বেসরকারী ঠিকাদারদের সাথে দেখা হয়েছিল। 1862 সালের এপ্রিলের মধ্যে, হোয়েট একটি চার ঘোড়া প্রশিক্ষক দলকে দৌড়ে রাখার সিদ্ধান্ত নেন, সপ্তাহে তিনবার পরিষেবার সাথে প্রতিটি পথে 3 পাউন্ড ভাড়ায়। রাস্তাটি পামারস্টনের মধ্য দিয়ে এবং হর্স রেঞ্জের উপর দিয়ে ছিল যেখানে হ্যাম্পডেন হোটেল এবং ওটেপোপো ইন-এ স্টপ করা হয়েছিল, নর্দার্ন হোটেল, ওমারু বা ওয়েটাকি রিভার ফেরি সার্ভিসে যাওয়ার আগে। 1863 সালের মধ্যে তিমারু থেকে ক্রাইস্টচার্চ পর্যন্ত একটি যুক্তিসঙ্গত সড়কপথ কেটে ফেলা হয়েছিল। তিমারুতে একটি কোব অ্যান্ড কো কোচলাইন শীঘ্রই উত্তর দিকে চলাচলকারী এই রুটে একটি যাত্রী পরিষেবা দিয়ে খোলা হয়। অল্প সময়ের মধ্যেই কোচলাইন ওয়েটাকিতে রিভার ফেরির দক্ষিণে অতিরিক্ত পরিষেবার বিজ্ঞাপন দেয় যাতে নিম্ন দক্ষিণ দ্বীপ থেকে ডুনেডিন/ওমারু কোচ-দলের সাথে রুটটি সংযুক্ত করা যায়। লেডি বার্কার 1860-এর দশকে একটি চুল তোলার কোচ সফরের কথা স্মরণ করেন। মোটরচালিত পরিবহনের আবির্ভাবের ফলে স্টেজ কোচ ভ্রমণে অনিবার্য হ্রাস ঘটে। 1925 সালের ফেব্রুয়ারিতে সর্বশেষ বিজ্ঞাপিত কোব অ্যান্ড কো কোচ রান ছিল অ্যারোটাউন-কুইনস্টাউন এবং অ্যারোটাউন-ডুনেডিন। 1925 সালে তাদের 75তম বার্ষিকী উদযাপনের সময় একজন কোব অ্যান্ড কো কোচকে ক্রাইস্টচার্চে প্যারেড করা হয়েছিল। কনকর্ডের কোচগুলি ফেয়ারলি হেরিটেজ মিউজিয়াম এবং তোইতু ওতাগো সেটেলার্স মিউজিয়ামে সংরক্ষণ করা হয়েছে। 1861 সালে প্রতিষ্ঠিত নিউজিল্যান্ড পরিবহন সংস্থাগুলির পরিবহন সংস্থাগুলি 1861 সালে প্রতিষ্ঠিত নিউজিল্যান্ড সংস্থাগুলি