USS Sculptor
ইউ. এস. এস স্কাল্প্টর (এ. কে-103) ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন নৌবাহিনীর দ্বারা নিযুক্ত একটি জাহাজ। ভাস্কর্যের নামকরণ করা হয়েছিল ভাস্কর্য নক্ষত্রের নামে। তিনি এশিয়াটিক-প্যাসিফিক থিয়েটারের অবস্থানগুলিতে সৈন্য, পণ্য এবং সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। 1943 সালের 18ই মে মেরিটাইম কমিশন (মার্কম) চুক্তির অধীনে নির্মাণ ভাস্কর্য স্থাপন করা হয়, এমসি হুল নং। 1671, লিবার্টি জাহাজ এস. এস. ডি. ডব্লিউ. হ্যারিংটন হিসাবে, ক্যালিফোর্নিয়া শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন, টার্মিনাল আইল্যান্ড, লস অ্যাঞ্জেলেস, ক্যালিফোর্নিয়া দ্বারা; 10 জুন 1943-এ চালু; মিসেস এস. ই. জোসেফ দ্বারা স্পন্সর; 22 জুন 1943-এ নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ; এবং 10 আগস্ট 1943-এ কমিশন করা হয়। ভাস্কর্যশিল্পী নৌ পরিবহন পরিষেবায় (এন. টি. এস) কাজ করেছেন, ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকো থেকে ছয়টি সমুদ্রযাত্রা করেছেন, পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে উন্নত ঘাঁটি সরবরাহ করেছেন। তিনি 1943 সালের 28শে আগস্ট ভাসমান ডকের একটি অংশ টানতে টানতে তাঁর প্রথম সমুদ্রযাত্রায় যাত্রা করেন এবং 2রা অক্টোবর এস্পিরিটু সান্টোতে এটি এবং অন্যান্য পণ্যসম্ভার সরবরাহ করেন। নিউজিল্যান্ডে লেন্ড-লিজ সামগ্রী বহন করার পর, তিনি 23শে নভেম্বর সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে আসেন। 27শে ডিসেম্বর থেকে শুরু হওয়া তার দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রায়, তিনি একটি মেরামতের বার্জ টেনে নিয়ে যান এবং এস্পিরিটু সান্টোর অংশে একটি এলসিটি-র একটি ডেক কার্গো বহন করেন। 1944 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি সেখানে পৌঁছনোর পর, তিনি 20শে এপ্রিল এস্পিরিটু সান্টো থেকে সান ফ্রান্সিসকোর উদ্দেশ্যে রওনা না হওয়া পর্যন্ত উন্নত ঘাঁটির মধ্যে সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন, যেখানে তিনি 12ই মে পৌঁছেছিলেন। ভাস্কর্যশিল্পীদের অবশিষ্ট সমুদ্রযাত্রা প্রথম দুটির প্যাটার্ন অনুসরণ করেছিল। তিনি 3রা জুন সান ফ্রান্সিসকো থেকে একটি অংশ নিয়ে যাত্রা করেন এবং 24শে অক্টোবর সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে আসার আগে 15ই জুলাই থেকে 29শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে স্থানীয় পণ্যসম্ভার যাত্রা করেন। মেরামতের পর, তিনি 16ই ডিসেম্বর দুটি ওয়াইএফ (আচ্ছাদিত বার্জ) নিয়ে আবার যাত্রা করেন, যার জন্য তিনি পার্ল হারবারে বিনিময় করেছিলেন। 1945 সালের 13ই ফেব্রুয়ারি ফিলিপাইন দ্বীপপুঞ্জের লেয়েটের সান পেদ্রো উপসাগরে ভাস্কর্যশিল্পী এবং একটি সহযোগী জাহাজের সম্মিলিত প্রচেষ্টায় এই বড় শুকনো ডকটি সরবরাহ করা হয়েছিল। ভাস্কর্যশিল্পী তারপর 28শে এপ্রিল পর্যন্ত উন্নত ঘাঁটির মধ্যে পণ্যসম্ভার বহন করেন এবং 21শে মে সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে আসেন। 1945 সালের 15ই জুন, পণ্যবাহী জাহাজটি ডেকের উপর দুটি 83 'মার্কিন কোস্ট গার্ড কাটার এবং একটি বার্জ নিয়ে সান দিয়েগো ছেড়ে যায়। তোয়ালেটি পার্ল হারবারে নামানো হয় এবং 13ই জুলাই পৌঁছনোর পর অবশিষ্ট পণ্যসম্ভারটি সাইপানে নামানো হয়। জাহাজটি 1লা সেপ্টেম্বর সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে আসে এবং 29শে সেপ্টেম্বর তার ষষ্ঠ ও শেষ নৌযাত্রা শুরু করে। তিনি সাইপান ও গুয়ামে পণ্য সরবরাহ করেন এবং 23শে ডিসেম্বর গুয়াম থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। যুদ্ধ-পরবর্তী অবসরে যাওয়া ভাস্কর 1946 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরে আসেন এবং 26শে ফেব্রুয়ারি সেখানে তাঁকে অবসরে পাঠানো হয়। জাহাজটি 8ই মার্চ মার্কমে পুনরায় হস্তান্তর করা হয় এবং 1946 সালের 12ই মার্চ নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়। 1947 সালের 15ই জানুয়ারি, তাকে গ্রীক শিপিং ফার্ম পি. অ্যান্ড ভি. প্যান্টালিওনের কাছে 544,506 মার্কিন ডলারে বিক্রি করা হয়। 1947 সালের 27শে জানুয়ারি ভার্জিনিয়ার লি হলের জেমস রিভার গ্রুপের ন্যাশনাল ডিফেন্স রিজার্ভ ফ্লিট থেকে তাঁকে সরিয়ে দেওয়া হয়। তাঁর নাম পরিবর্তন করে এসএস ডিমোস্থেনিস প্যান্টালিওন রাখা হয়, যে নামে তিনি 1969 সালে ইতালির ট্রাইস্টেতে বরখাস্ত না হওয়া পর্যন্ত চাকরিতে ছিলেন। পুরষ্কার ভাস্কর্য ক্রু সদস্যরা নিম্নলিখিত পদকের জন্য যোগ্য ছিলেনঃ আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি অনলাইন সম্পদ বহিরাগত লিঙ্ক ক্রেটার-শ্রেণীর পণ্যসম্ভার জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সহায়ক জাহাজ লস অ্যাঞ্জেলেসে নির্মিত 1943 সালের জাহাজ জেমস রিভার রিজার্ভ ফ্লিট