HMS Boxer (1812)
এইচ. এম. এস বক্সার একটি 12-বন্দুক নির্মিত এবং 1812 সালের জুলাই মাসে চালু করা হয়েছিল। 1813 সালের সেপ্টেম্বরে 16-বন্দুকের ইউএসএস এন্টারপ্রাইজ তাকে মেইন-এর পোর্টল্যান্ডের কাছে বন্দী করার আগে জাহাজটির ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির সাথে একটি সংক্ষিপ্ত পরিষেবা ইতিহাস ছিল। তারপরে তিনি কমপক্ষে এক দশক দীর্ঘ বাণিজ্যিক কর্মজীবন শুরু করেন। নকশা এবং নির্মাণ দ্য বোল্ড ক্লাস ছিল স্যার উইলিয়াম রুলের 1804 সালের নকশার পুনরুজ্জীবন। তারা দশটি 18-পাউন্ডার ক্যারোনেড এবং দুটি 6-পাউন্ডার বো চেজার দিয়ে সজ্জিত ছিল। হবস অ্যান্ড হেলিয়ার, রেডব্রিজ, হ্যাম্পশায়ার দ্বারা নির্মিত, এটি 25 জুলাই 1812 সালে চালু করা হয়েছিল। মেইন কমান্ডার জর্জ রোজ সার্টোরিয়াসের রয়্যাল নেভির পরিষেবা 1812 সালের আগস্টে তাকে কমিশন দেয়। সেপ্টেম্বরে কমান্ডার স্যামুয়েল ব্লিথ কমান্ড নেওয়ার আগে আর. কুটে সম্ভবত তাকে সংক্ষিপ্তভাবে কমান্ড করেছিলেন; 1813 সালের 17ই এপ্রিল তিনি হ্যালিফ্যাক্সের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং স্যার জন বোরলেস ওয়ারেনের স্কোয়াড্রনে কাজ করেন। হ্যালিফ্যাক্সে, ব্লিথ তার অস্ত্রাগারে দুটি অতিরিক্ত ক্যারোনেড যোগ করেন। তাই তিনি প্রকৃতপক্ষে চৌদ্দটি বন্দুক বহন করেছিলেনঃ বারোটি 18-পাউন্ডার ক্যারোনেড এবং দুটি দীর্ঘ 6-পাউন্ডার। নিউ ব্রান্সউইক থেকে এবং মেইনের লুবেক উপকূলে নামার সময়, ব্লিথ একটি ছোট পালতোলা জাহাজ দেখতে পান এবং তা ধরে ফেলেন যেখানে একদল মহিলা নাবিক ছিলেন। তিনি মহিলাদের জাহাজে নিয়ে আসেন এবং বিনীতভাবে পরামর্শ দেন যে ভবিষ্যতে তারা যেন উপকূলের কাছাকাছি চলে যায়; তারপর তিনি তাদের ছেড়ে দেন। মহিলাদের মধ্যে একজন স্থানীয় মিলিশিয়া কমান্ডারের সাথে বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হয়েছিলেন, যিনি ব্লিথের সৌজন্যে মুগ্ধ হয়ে স্থানীয় সংবাদপত্রে তাঁর বীরত্বের প্রশংসা করে বিজ্ঞাপন দিয়েছিলেন। বক্সারে লেফটেন্যান্ট ব্লাইথ সাতটি ছোট জাহাজ দখল করেন, যার মধ্যে বেশিরভাগই উপকূলে ছিলঃ 6ই জুলাই, ট্যানফিল্ড থেকে ইস্টপোর্টে যাওয়া 89 টনের স্কুনার টু ব্রাদার্স; 6ই জুলাই, ব্ল্যাকরক থেকে ইস্টপোর্টে যাওয়া 100 টনের স্লুপ ফ্রেন্ডশিপ; 25শে জুলাই, স্লুপ ফেয়ারপ্লে; 27শে জুলাই, 86 টনের স্কুনার রেবেকা, নিউইয়র্ক থেকে ক্যাডিজ বা হ্যালিফ্যাক্সের উদ্দেশ্যে রওনা হয়; 28শে জুলাই, 14 টনের স্কুনার ন্যান্সি, লিটল রিভার বন্দরে নিয়ে যাওয়া হয়; 3রা আগস্ট, টাউনসেন্ড থেকে বোস্টনে যাওয়া 117 টনের স্কুনার রেবেকা; 31শে আগস্ট, স্কুনার ফরচুন। 1813 খ্রিষ্টাব্দের 5ই সেপ্টেম্বর, বক্সার লেফটেন্যান্ট উইলিয়াম বুরোজের অধীনে আমেরিকান ব্রিগেড এন্টারপ্রাইজকে নিযুক্ত করেন। ব্লিথ তার রঙগুলি মাস্তুলের উপর পেরেক দিয়েছিলেন এবং প্রথম প্রশস্ত দিকে মারা গিয়েছিলেন। ব্লিথকে হত্যা করা একই ব্রডসাইড বক্সারকে হতাশ করেছিল। বলপূর্বক আঘাত করার আগে বক্সার আরও আধ ঘন্টা লড়াই চালিয়ে যান। এন্টারপ্রাইজ আরও দুটি বন্দুক বহন করত, একটি ভারী প্রশস্ত দিক ছিল এবং পুরুষদের সংখ্যা প্রায় দ্বিগুণ ছিল। যাইহোক, মূল কারণটি ছিল বক্সারকে হতাশ করা, যা এন্টারপ্রাইজকে তাকে রেকে করার জন্য কৌশল অবলম্বন করতে দেয়। উপরন্তু, একটি কোর্ট মার্শাল পরে জানতে পারে যে বেশ কয়েকজন ব্রিটিশ নাবিক এই অভিযানের সময় তাদের কোয়ার্টার ছেড়ে চলে গেছে। ব্লিথকে পোর্টল্যান্ডে পূর্ণ সামরিক সম্মানের সাথে একই সময়ে এবং বুরোসের পাশে সমাহিত করা হয়, যিনি এই অভিযানে মারা গিয়েছিলেন। বেঁচে থাকা আধিকারিকরা ব্লিথের কবরের উপর একটি সমাধিস্তম্ভ স্থাপন করেছিলেন। তাঁর বয়স হয়েছিল 29 বছর; বুরোসের বয়স হয়েছিল 28 বছর। মার্কেন্টাইল সার্ভিস বক্সার পোর্টল্যান্ড, মেইনে নিলামে থমাস মেরিল জুনিয়রের কাছে 5,600 মার্কিন ডলারে বিক্রি হয়েছিল। তার বন্দুক এবং ব্যালাস্ট একই সময়ে বিক্রি করা হয়েছিল, পুরো আয়ের পরিমাণ ছিল 9,755 মার্কিন ডলার। বুরোর উত্তরাধিকারীরা 1,115 মার্কিন ডলার পেয়েছিলেন; পুরস্কারের অর্থের প্রতিটি নাবিকের অংশ ছিল 55 মার্কিন ডলার। তার কিছু অতিরিক্ত স্পার্স এবং কারচুপি মার্কেটরকে সজ্জিত করতে গিয়েছিল। বক্সারদের বন্দুকগুলি মেইন প্রাইভেটর হায়দার আলীকে সশস্ত্র করতে গিয়েছিল। হায়দার আলীরও খুব বেশি ভাগ্য ছিল না। তিনি দুটি পুরস্কার দখল করেছিলেন যা ব্রিটিশরা মেইন পৌঁছানোর আগেই পুনরুদ্ধার করেছিল এবং 1814 সালের মে মাসে নিকোবর দ্বীপপুঞ্জের কাছে নিজেকে বন্দী করে। প্রাথমিকভাবে পোর্টল্যান্ড বন্দর রক্ষার জন্য বক্সারকে কাজে লাগানো হয়েছিল। যুদ্ধের পর তিনি বেশ কয়েক বছর ধরে বণিক হিসাবে যাত্রা করেন। তাঁর প্রথম সমুদ্রযাত্রা ছিল 1815 সালের এপ্রিল মাসে। ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ম্যাকলেলান জুনিয়রের (1776-1844) অধীনে, তিনি 1816 সালের গোড়ার দিকে পোর্টল্যান্ডে ফিরে আসার আগে হাভানা, নিউ ইয়র্ক, ক্যাডিজ, জিব্রাল্টার, মার্সেই এবং নিউ ইয়র্কে ফিরে আসেন। ম্যাকলেলান, হল বা উইলিয়াম মেরিলের অধীনে পরবর্তী সংক্ষিপ্ত সমুদ্রযাত্রা তাকে উপকূল বরাবর বা ওয়েস্ট ইন্ডিজে নিয়ে যায়। 1818 সালের দিকে মেরিল বক্সারকে একটি পর্তুগিজ ফার্মের কাছে বিক্রি করে দেয় যা তাকে পর্তুগিজ কেপ ভার্দে এবং লিসবন-এর মধ্যে মেল প্যাকেট হিসাবে ব্যবহার করত। মেরিল রিপোর্ট করেছেন যে 1825 সালে তিনি তাঁর জাহাজ জন-এ বন্দরে প্রবেশ করার সময় সন্ধ্যাবেলায় প্রিয়া ছেড়ে বক্সারকে অতিক্রম করেছিলেন। মনে করা হয় যে বক্সার অবশেষে ব্রাজিলের উপকূলে হারিয়ে গিয়েছিলেন। আরও দেখুন বন্দী এইচ. এম. এস বক্সারের নামে নামকরণ করা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর পরবর্তী যুদ্ধজাহাজগুলির জন্য, দেখুনঃ ইউ. এস. এস বক্সার সাইটেশনস রেফারেন্স ডিল, জে. গ্রেগরি (2006) মিথ, ফ্যাক্ট, অ্যান্ড নেভিগেটরস সিক্রেটসঃ ইনক্রেডিবল টেলস অফ দ্য সি অ্যান্ড সেলার্স। (গিলফোর্ড, সিটিঃ দ্য লিয়ন্স প্রেস)। গোল্ড, উইলিয়াম (1886) অতীতে পোর্টল্যান্ডঃ ওল্ড ফ্যালমাউথের ঐতিহাসিক নোট সহ। (পোর্টল্যান্ড, আমি। : লেখকের জন্য বি. থার্স্টন অ্যান্ড কোং দ্বারা মুদ্রিত)। লোহনেস, ব্যারি জে। (1973) "1812 সালের যুদ্ধের সময় হ্যালিফ্যাক্সে ব্রিটিশ নৌ সমস্যা"। মেরিনার্স মিরর 59,317-333। মেইন হিস্টরিকাল সোসাইটি (1890-99) মেইন হিস্টরিকাল সোসাইটির সংগ্রহ এবং কার্যধারা। (পোর্টল্যান্ডঃ দ্য সোসাইটি)। 1812 সালের রয়্যাল নেভির ব্রিগস যুদ্ধ যুক্তরাজ্যের জাহাজ ইংল্যান্ডে নির্মিত 1812 জাহাজ বন্দী জাহাজ