Pennsylvania Route 690
পেনসিলভেনিয়া রুট 690 (পিএ 690) পেনসিলভেনিয়ার লাকাওয়ানা এবং ওয়েন কাউন্টিতে অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। পশ্চিম টার্মিনাসটি স্প্রিং ব্রুক টাউনশিপের পিএ 502-এ অবস্থিত। পূর্ব টার্মিনাসটি সালেম শহরের পিএ 590-এ অবস্থিত। রাস্তাটি স্ক্র্যানটনের দক্ষিণ-পূর্বে গ্রামীণ এবং কিছু উন্নত অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি দ্বি-লেনের অবিভক্ত রাস্তা। পশ্চিম টার্মিনাস থেকে, রুটটি পিএ 307 অতিক্রম করে এবং মস্কো পৌঁছানোর আগে ইন্টারস্টেট 380 (আই-380) এর সাথে আংশিক বিনিময় রয়েছে, যেখানে এটি পিএ 435 এর সাথে একটি সংক্ষিপ্ত সমান্তরাল গঠন করে। মস্কো থেকে, পিএ 690 হলিস্টারভিলের পিএ 590-এ তার টার্মিনাস পর্যন্ত উত্তর-পূর্ব দিকে চলতে থাকে। 1928 সালে মস্কোর ইউ. এস. রুট 611 (ইউ. এস. 611, বর্তমানে পিএ 435) এবং হলিস্টারভিলের পিএ 590-এর মধ্যে পিএ 690 মনোনীত করা হয়েছিল। 1930-এর দশকে এই পথটি পশ্চিমে পিএ 502 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। রুটের বিবরণ পিএ 690 ওয়াট্রেস জলাধারের ঠিক উত্তরে স্প্রিং ব্রুক টাউনশিপের স্প্রিং ব্রুক হ্যামলেট বিভাগে পিএ 502-এর সাথে একটি ছেদ থেকে শুরু হয়। পি. এ 690 পি. এ 502 থেকে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়, কিছু স্থানীয় বাসিন্দা এবং নিকটবর্তী বেঞ্জামিন পুকুর অতিক্রম করে গ্রামের উত্তরের বনভূমির মধ্য দিয়ে বাতাস শুরু করার আগে। থমাস রোডের সাথে সংযোগ স্থাপনের পরে, মহাসড়কটি অল্প দূরত্বে পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়, উত্তর-পূর্ব দিকে ম্যাপেল লেকের কাছে একটি ছোট আবাসিক অংশে পরিণত হয়। ম্যাপেল লেক রোডের সাথে ছেদ করার পরে, পিএ 690 পূর্ব দিকে ম্যাপেল লেকের গ্রামে পরিণত হয়। গ্রামটি আবাসিক, কারণ রাস্তাটি পিএ 307-এর সাথে ছেদ করে প্রধান রাস্তায় পরিণত হয়। সেখানে, পি. এ 690 ম্যাপেল হ্রদ থেকে উত্তর দিকে বাঁক নেয়, আই-380-এর প্রস্থান 22-এ পরিণত হয় (একটি দক্ষিণমুখী একমাত্র প্রস্থান)। আই-380-এর পরে, পিএ 690 মস্কোর বরোতে প্রবেশের আগে উত্তর-পূর্বে একটি ছোট বক্ররেখা তৈরি করে, যেখানে এটি চার্চ স্ট্রিটের নাম অর্জন করে। মস্কোর মধ্য দিয়ে যাওয়া, পিএ 690 প্রাথমিকভাবে আবাসিক, স্থানীয় উচ্চ বিদ্যালয় অতিক্রম করে এবং শহরের কেন্দ্রস্থলে, যেখানে বাণিজ্যিক ব্যবসা দেখা দিতে শুরু করে। মস্কো শহরের কেন্দ্রস্থলে, মহাসড়কটি পিএ 435 (মেইন স্ট্রিট)-এর সাথে ছেদ করে এবং দক্ষিণ মেইন স্ট্রিটের একটি সমান্তরালে দক্ষিণে পরিণত হয়। ডেলাওয়্যার-লাকাওয়ানা রেলপথের সমান্তরালে, পিএ 690 শীঘ্রই রেলপথের নিচে বিভক্ত হয়ে যায়। আন্ডারপাসের পরে উত্তর দিকে ঘুরে, পিএ 690 প্রাক্তন মস্কো ট্রেন স্টেশন অতিক্রম করে মার্কেট স্ট্রিটের উত্তর দিকে অগ্রসর হয়। ব্রুক স্ট্রিটের সংযোগস্থলে মার্কেট নামটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার আগে মার্কেট স্ট্রিট বরাবর প্রসারিত অংশটি মূলত বাণিজ্যিক। ব্রুক স্ট্রিট বরাবর, রুটটি মূলত আবাসিক। বরো লাইন অতিক্রম করার আগে, পিএ 690 ব্রুক স্ট্রিট নামে পরিচিত, কিন্তু বরো লাইনের পরে, রাস্তাটি বনভূমিতে পরিণত হয়। শীঘ্রই নাম পরিবর্তন করে ম্যাডিসনভিল রোড, পিএ 690 একটি আবাসিক কমপ্লেক্স অতিক্রম করে ম্যাডিসনভিল নামে একটি গ্রামীণ গ্রামে প্রবেশ করে। রিজার্ভয়ার রোডের সাথে সংযোগ স্থাপনের পরে, মহাসড়কটি উত্তর-পূর্ব দিক থেকে বাঁক নেয় এবং অ্যাবারডিনের গ্রামে পরিণত হয়। অ্যাবারডিনের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করার পরে, পিএ 690 উত্তর-পূর্ব দিকে কুইকটাউনের গ্রামে পরিণত হয়, যেখানে মহাসড়কটি আই-84 এর নিচে অতিক্রম করে, কিন্তু এর সাথে ছেদ করে না। আই-84 অতিক্রম করার ঠিক পরে, রুটটি ওয়েন কাউন্টিতে কাউন্টি লাইন অতিক্রম করে এবং হলিস্টারভিল রোড নামটি অর্জন করে। সেখান থেকে, পিএ 690 হলিস্টারভিলের গ্রামে প্রবেশ না করা পর্যন্ত গ্রামীণ সেটিংসে আই-84 থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে যায়। সেখানে, রাস্তাটি পিএ 590 (হ্যামলিন হাইওয়ে)-এর সাথে ছেদ করার আগে বেশ কয়েকটি বাসস্থান অতিক্রম করে। রাইট-অফ-ওয়ে পিএ 590-তে মিশে যায় এবং পিএ 690-এর পদবি শেষ হয়। ইতিহাস 1911 সালে পেনসিলভেনিয়া যখন প্রথম রুট আইন প্রণয়ন করে, তখন বর্তমান পিএ 690-কে কোনও নম্বর দেওয়া হয়নি। 1928 সালে পিএ 690-কে মস্কোর উত্তর-পূর্বে ইউএস 611 (বর্তমানে পিএ 435) থেকে একটি কাঁচা রাস্তা বরাবর হলিস্টারভিলের পিএ 590 পর্যন্ত চালানোর জন্য মনোনীত করা হয়েছিল। 1930 সালের মধ্যে, মস্কোতে পিএ 502 এবং ইউএস 611-এর মধ্যে রাস্তাটি একটি অগণিত, কাঁচা রাস্তা ছিল। 1930-এর দশকে পিএ 690-কে মস্কো থেকে পশ্চিমে পিএ 502 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। এই সময়ে, রুটের পুরো দৈর্ঘ্য পিএ 502 এবং লাকাওয়ানা এবং ওয়েন কাউন্টির সীমান্তের মধ্যে প্রশস্ত করা হয়েছিল। 1940-এর দশকে কাউন্টি লাইন এবং পিএ 590-এর মধ্যে পিএ 690-এর অংশটি পাকা করা হয়েছিল। প্রধান সংযোগস্থল পিএ 690 ট্রাক পেনসিলভেনিয়া রুট 690 ট্রাক একটি ট্রাক রুট যা মস্কোর কাছে ভ্যান ব্রান্ট ক্রিকের উপর একটি ওজন-সীমাবদ্ধ সেতু বাইপাস করে, যার উপর 26 টনের বেশি এবং 40 টনের বেশি সংমিশ্রণ লোড নিষিদ্ধ। রাস্তাটি পিএ 307, পিএ 502 এবং পিএ 435 অনুসরণ করে এবং এটি 2013 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ পেনসিলভেনিয়া মহাসড়কঃ পিএ 690 690 পেনসিলভেনিয়ার ওয়েন কাউন্টির লাকওয়ানা কাউন্টিতে পরিবহন, পেনসিলভেনিয়া পরিবহন