E-TAG
ই-ট্যাগ হল অস্ট্রেলিয়া জুড়ে সমস্ত টোলওয়েতে ব্যবহৃত একটি ফ্রি-ফ্লো টোলিং বৈদ্যুতিন টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা। এটি মূলত ট্রান্সআরবান দ্বারা 1990-এর দশকের শেষের দিকে তাদের সিটিলিংক টোলওয়েতে ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, এই ব্যবস্থাটি অস্ট্রেলিয়ার সমস্ত টোল রাস্তা, সেতু এবং সুড়ঙ্গ দ্বারা গৃহীত হয়েছিল। ইস্যুকারীর উপর নির্ভর করে প্রযুক্তির বিভিন্ন নাম ছিল, যেমন ব্রীজ (ইস্টলিঙ্ক মেলবোর্ন), লিঙ্কট (ট্রান্সারবান, প্রাক্তন নাম ই-ওয়ে এবং গো ভায়া অন্তর্ভুক্ত), এবং ই-টোল (ট্রান্সপোর্ট ফর এনএসডাব্লু)। যাইহোক, এগুলি সমস্ত অস্ট্রেলিয়া জুড়ে বিনিময়যোগ্য এবং অন্যান্য অপারেটরদের টোল রাস্তায় ব্যবহারের জন্য কোনও অতিরিক্ত চার্জ প্রযোজ্য নয়। অস্ট্রেলিয়ার টোল রাস্তাগুলি ফ্রি-ফ্লো টোলিং ব্যবহার করে, যেখানে ট্র্যাফিক প্রবাহকে বাধা দেওয়ার জন্য সিস্টেমের পুরো দৈর্ঘ্য জুড়ে কোনও টোল বুথ নেই। অস্ট্রেলিয়া বিশ্বের প্রথম দেশগুলির মধ্যে একটি যেখানে বিভিন্ন রাষ্ট্রীয় সড়ক ব্যবস্থা জুড়ে প্রতিদ্বন্দ্বী টোলিং সরবরাহকারীদের মধ্যে সম্পূর্ণ, অতিরিক্ত চার্জ-মুক্ত আন্তঃব্যবহারযোগ্যতা রয়েছে। 2007 সালের জুলাই মাসে সিডনি হারবার টানেল, ওয়েস্টলিঙ্ক এম7, ক্রস সিটি টানেল এবং লেন কোভ টানেলে ই-ট্যাগ এবং ই-পাস ভিডিও টোলিং ব্যবস্থা চালু করা হয়। এই পদক্ষেপটি বৈদ্যুতিন যানবাহনের দিকে যাওয়ার ট্র্যাফিক জ্যামকে যথেষ্ট পরিমাণে সহজ করেছে, যা বর্ধিত সুবিধা এবং সময় সাশ্রয় করে। 2009 সালের গোড়ার দিকে, সিডনি হারবার ব্রিজ টোল-বুথ মুক্ত হয়ে ওঠে, যার জন্য ই-ট্যাগ ব্যবহারের প্রয়োজন হয়। 850, 000-এরও বেশি ই-ট্যাগ অ্যাকাউন্ট গ্রাহক রয়েছে এবং 1 মিলিয়নেরও বেশি ই-ট্যাগ জারি করা হয়েছে। প্রযুক্তি ই-টিএজি বৈদ্যুতিন টোলিং ডিএসআরসি প্রোটোকল ব্যবহার করে রেডিও-ফ্রিকোয়েন্সি আইডেন্টিফিকেশন (আরএফআইডি) ট্রান্সপন্ডারগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি। সিস্টেমটি গাড়ির উইন্ডস্ক্রিনের অভ্যন্তরে মাউন্ট করা ক্যাপশ (যাকে ই-টিএজি বলা হয়) দ্বারা সরবরাহিত বৈদ্যুতিন ট্রান্সপন্ডার ব্যবহার করে। প্রতিটি ক্যারিওয়েতে নির্মিত গেন্ট্রিগুলি রেজিস্ট্রেশন প্লেটগুলি রেকর্ড করে এবং ই-ট্যাগগুলি সনাক্ত করে। যেহেতু গাড়িটি টোল রাস্তা বরাবর চলতে থাকে, অতিরিক্ত গাড়িগুলি ভ্রমণের দূরত্ব পর্যবেক্ষণ করে। অ্যাসোসিয়েটেড সফ্টওয়্যার তখন প্রদেয় টোলের পরিমাণ নির্ধারণ করে, যা ট্যাগের সাথে যুক্ত প্রিপেইড অ্যাকাউন্ট থেকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেটে নেওয়া হয়। যেখানে কোনও ট্যাগ সনাক্ত করা যায় না, সেখানে গাড়ির রেজিস্ট্রেশন ভিডিও টোলিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে রেকর্ড করা হয় যা একটি স্বয়ংক্রিয় নম্বর প্লেট স্বীকৃতি ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করে এবং একটি সরকারী মোটর রেজিস্ট্রেশন ডাটাবেসের সাথে চেক করা হয়। সিস্টেমটির বিরল ব্যবহারের জন্য একজন ব্যবহারকারী একটি ডেপাস কিনতে পারেন-ফোনে, অনলাইনে, যে কোনও অস্ট্রেলিয়া পোস্ট আউটলেটে বা অংশগ্রহণকারী পরিষেবা স্টেশনগুলিতে। একটি ডেপাস আগে বা পরে (তিন দিন পরে মধ্যরাত পর্যন্ত) কেনা যেতে পারে। যদি তিন দিন পরে অর্থ প্রদান না করা হয়, তবে গাড়ির নিবন্ধিত মালিককে মেইলে একটি বিলম্বিত টোল চালান পাঠানো হবে এবং বিলম্বিত টোল চালান প্রদান না করা হলে জরিমানা জারি করা হবে। ভিক্টোরিয়ায় সিভিক কমপ্লায়েন্স ভিক্টোরিয়া দ্বারা জরিমানা জারি করা হয়। একটি ই-ট্যাগ ট্রান্সপন্ডারে ব্যাটারির আয়ু প্রায় 5 বছর। গ্রাহকদের পরামর্শ দেওয়া হয় যখন কোনও ডিভাইসের মেয়াদ শেষ হতে চলেছে এবং একটি প্রতিস্থাপন ডিভাইস পাওয়ার জন্য যদি তাদের ই-ট্যাগ একটি টোলিং গ্যান্ট্রি পাস করার সময় বিপ না করে তবে ইস্যুকারীর সাথে যোগাযোগ করতে হবে। আরও দেখুন সিটিলিংক ফাসট্রাক ট্রান্সআরবান ওয়েস্টলিঙ্ক এম7 সানরাল রেফারেন্স অফিসিয়াল সাইট রোম টোলিং পিটি লিমিটেড ট্রান্সআরবান গ্রুপ (প্যারেন্ট কোম্পানি) অস্ট্রেলিয়ায় টোল রোড অস্ট্রেলিয়ায় বৈদ্যুতিন টোল সংগ্রহ ড্রাইভিং