Road map
একটি রাস্তার মানচিত্র, পথের মানচিত্র বা রাস্তার মানচিত্র হল এমন একটি মানচিত্র যা প্রাথমিকভাবে প্রাকৃতিক ভৌগলিক তথ্যের পরিবর্তে রাস্তা এবং পরিবহন সংযোগ প্রদর্শন করে। এটি এক ধরনের নেভিগেশনাল মানচিত্র যা সাধারণত রাজনৈতিক সীমানা এবং লেবেলগুলি অন্তর্ভুক্ত করে, এটি এক ধরনের রাজনৈতিক মানচিত্রও তৈরি করে। রাস্তা এবং সীমানা ছাড়াও, রাস্তার মানচিত্রে প্রায়শই আগ্রহের বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে, যেমন বিশিষ্ট ব্যবসা বা ভবন, পর্যটন স্থান, উদ্যান এবং বিনোদনমূলক সুবিধা, হোটেল এবং রেস্তোরাঁ, পাশাপাশি বিমানবন্দর এবং ট্রেন স্টেশন। একটি রোডম্যাপ অ-অটোমোটিভ ট্রানজিট রুটগুলিও নথিভুক্ত করতে পারে, যদিও প্রায়শই এগুলি কেবল ট্রানজিট মানচিত্রে পাওয়া যায়। ইতিহাস তুরিন প্যাপিরাস মানচিত্রকে কখনও কখনও প্রাচীনতম পরিচিত রোডম্যাপ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। 1160 খ্রিষ্টপূর্বাব্দের দিকে অঙ্কিত, এটি প্রাচীন মিশরের থিবিসের পূর্বে একটি খনি অঞ্চলের মধ্য দিয়ে শুকনো নদীর তলদেশ বরাবর পথ চিত্রিত করে। ডুরা-ইউরোপোস রুট মানচিত্রটি ইউরোপের (একটি অংশ) প্রাচীনতম পরিচিত মানচিত্র যা তার মূল আকারে সংরক্ষিত রয়েছে। এটি প্রায় 235 খ্রিষ্টাব্দে একজন রোমান সৈনিক দ্বারা একটি ঢালের চামড়ার অংশে আঁকা মানচিত্রের একটি অংশ। এটি কৃষ্ণ সাগরের উত্তর-পশ্চিম উপকূল বরাবর বেশ কয়েকটি শহরকে চিত্রিত করে। তাবুলা পিউটিঙ্গেরিয়ানা, মূলত প্রায় 350 খ্রিষ্টাব্দের একটি স্ক্রোলের অনুলিপি, ইউরোপ এবং উত্তর আফ্রিকা থেকে পশ্চিম এশিয়া পর্যন্ত বিস্তৃত রোমান সড়ক নেটওয়ার্ক, কার্সাস পাবলিকাসের ব্যাপ্তি বর্ণনা করে। এটি অত্যন্ত পরিকল্পিত, ভূমধ্যসাগরকে একটি স্লাইভারের দিকে সংকুচিত করে এবং ইতালীয় উপদ্বীপকে পূর্ব-পশ্চিমে চালিত করে। গফ ম্যাপ, যা প্রায় 1360 সালের, গ্রেট ব্রিটেনের প্রাচীনতম পরিচিত রোডম্যাপ। 1500 খ্রিষ্টাব্দে এরহার্ড ইটজলাব "রোম-ওয়েগ" (রোমে যাওয়ার পথ) মানচিত্র তৈরি করেন, যা মধ্যযুগীয় মধ্য ইউরোপের প্রথম পরিচিত রোডম্যাপ। "পবিত্র বছর 1500" উপলক্ষে ধর্মীয় তীর্থযাত্রীদের রোমে পৌঁছাতে সহায়তা করার জন্য এটি তৈরি করা হয়েছিল। 1675 খ্রিষ্টাব্দে জন ওগিলবি প্রতিটি প্রধান পথের জন্য একটি স্ট্রিপ মানচিত্রের আকারে তাঁর ব্রিটানিয়া অ্যাটলাস প্রকাশ করেন। মানচিত্রের ব্যবহারের জন্য অতিরিক্ত পরামর্শ, দেখানো শহরগুলির নোট এবং তাদের নামের উচ্চারণ সহ একটি দ্বি-পার্শ্বযুক্ত পাঠ্যের পৃষ্ঠার সাথে একশো স্ট্রিপ রাস্তার মানচিত্র দেখানো হয়েছে। রাস্তাগুলি একটি জরিপকারীর চাকা ব্যবহার করে পরিমাপ করা হয়েছিল এবং একটি ওগিলবি উদ্ভাবন, স্ট্যাচু মাইল (1:63,360) থেকে এক ইঞ্চিতে প্লট করা হয়েছিল। মানচিত্রে পাহাড়, সেতু এবং ফেরিগুলির বিন্যাস এবং শহরগুলির আপেক্ষিক আকারের মতো বিশদ বিবরণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আমেরিকান অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশন 1905 সালে তার প্রথম রোডম্যাপ তৈরি করে, লিনেনের উপর একটি হাতে আঁকা রুট, যা স্ট্যাটেন দ্বীপ, এনওয়াই-এর রাস্তাগুলি চিত্রিত করে। এক বছর পরে, এএএ "দ্য অফিসিয়াল অটোমোবাইল ব্লু বুক"-এর সরকারী পৃষ্ঠপোষক হয়ে ওঠে। বইটি বোস্টন, নিউ ইয়র্ক, বাল্টিমোর, ওয়াশিংটন এবং ফিলাডেলফিয়া জুড়ে বিস্তৃত সাধারণ রাস্তার মানচিত্রের প্রথম সংগ্রহ ছিল এবং এএএ সচিব চার্লস হাওয়ার্ড জিলেট দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এএএ 1906 সালে একটি ব্যুরো অফ ট্যুরিং ইনফরমেশন প্রতিষ্ঠা করে, যাতে সদস্যদের রাস্তা, হোটেল, পরিষেবা সুবিধা এবং মোটর যানবাহন আইন সম্পর্কিত সমস্ত উপলব্ধ তথ্য সরবরাহ করা যায়। 1911 সালে, এএএ তার প্রথম আন্তঃরাজ্য মানচিত্র তৈরি করে, "ট্রেইল টু সানসেট", স্ট্রিপ মানচিত্রের একটি পুস্তিকা যা নিউ ইয়র্ক থেকে জ্যাকসনভিল, ফ্লা পর্যন্ত একটি পথের বিবরণ দেয়। র্যান্ড ম্যাকনালির প্রথম রোড ম্যাপ, নিউ অটোমোবাইল রোড ম্যাপ অফ নিউ ইয়র্ক সিটি অ্যান্ড ভিসিনিটি, 1904 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। 1926 সালে র্যান্ড ম্যাকনালির প্রাক্তন কর্মচারীদের দ্বারা গৌশা প্রতিষ্ঠিত হয়। জেনারেল ড্রাফ্টিং 1909 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। এই তিনটি কোম্পানি প্রায় 1920 থেকে 1980 সালের মধ্যে মার্কিন ফিলিং স্টেশনগুলিতে হস্তান্তরিত প্রায় আট বিলিয়ন বিনামূল্যে মানচিত্রের বেশিরভাগই তৈরি করেছিল। 1970-এর দশকে বিনামূল্যে মানচিত্র দেওয়ার অভ্যাস উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। 1910 সালে প্রথম মিশেলিন মানচিত্র তৈরি করা হয়। একবিংশ শতাব্দীতে জিপিএস নেভিগেশন এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিন মানচিত্রের উত্থানের সাথে সাথে মুদ্রিত মানচিত্রের ব্যবহার হ্রাস পাচ্ছে। ইটিনারারিয়া একটি বিকল্প, এবং অনেক উপায়ে রোড ম্যাপের অগ্রদূত ছিল ইটিনারিয়াম, মধ্যবর্তী দূরত্ব সহ শহর এবং অন্যান্য স্টপগুলির একটি তালিকা। উপরে উল্লিখিত তাবুলা পিউটিঙ্গেরিয়ানা কার্যত দৃশ্যমান আকারে একটি ভ্রমণপথ, যা সামান্য ভৌগলিক নির্ভুলতার সাথে পথ এবং দূরত্ব সরবরাহ করে। রাস্তার মানচিত্র বিভিন্ন আকার, মাপ এবং মাপকাঠিতে আসে। একটি অঞ্চলের প্রধান রুট এবং বৈশিষ্ট্যগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ দিতে ছোট, একক-পৃষ্ঠার মানচিত্র ব্যবহার করা যেতে পারে। ভাঁজ করা মানচিত্রগুলি একটি বড় অঞ্চল জুড়ে আরও বিশদ বিবরণ দিতে পারে। বৈদ্যুতিন মানচিত্রগুলি সাধারণত ব্যবহারকারীর দ্বারা নির্দিষ্ট স্কেল, বৈশিষ্ট্য এবং বিশদ স্তর সহ একটি অঞ্চলের গতিশীলভাবে উত্পন্ন প্রদর্শন উপস্থাপন করে। একটি নির্দিষ্ট গন্তব্যে (যেমন একটি ব্যবসা) কীভাবে পৌঁছানো যায় তা দেখানোর জন্য ব্যবহৃত একটি সাধারণ পরিকল্পিত মানচিত্র থেকে শুরু করে একটি জটিল বৈদ্যুতিন মানচিত্র, যা বিভিন্ন ধরনের মানচিত্র এবং তথ্য একত্রিত করতে পারে-যেমন একটি ভৌগলিক 3ডি উপগ্রহ চিত্রের উপর অঙ্কিত একটি রোডম্যাপ (গুগল আর্থের মধ্যে প্রায়শই ব্যবহৃত একটি দেখার মোড)। মহাসড়কের মানচিত্রগুলি সাধারণত কয়েক ডজন থেকে কয়েক হাজার মাইল বা কিলোমিটার পর্যন্ত মাঝারি থেকে বড় অঞ্চলের মধ্যে প্রধান রুটগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেয়। রাস্তার মানচিত্রগুলি সাধারণত একটি একক শহর বা বর্ধিত মহানগর অঞ্চলের মধ্যে কয়েক মাইল বা কিলোমিটার (সর্বাধিক) এলাকা জুড়ে থাকে। শহরের মানচিত্র সাধারণত রাস্তার মানচিত্রের একটি বিশেষ রূপ। রোড অ্যাটলাস হল রাস্তার মানচিত্রের একটি সংগ্রহ যা একটি শহরের মতো ছোট বা একটি মহাদেশের মতো বড় অঞ্চল জুড়ে থাকে, সাধারণত একটি বইতে একসাথে আবদ্ধ থাকে। কয়েল বাঁধাই বা সর্পিল বাঁধাই রাস্তার এটলাসের জন্য একটি জনপ্রিয় বিন্যাস, যা সমতল ব্যবহারের অনুমতি দেয় এবং ক্ষয়-ক্ষতি হ্রাস করে। আটলাসগুলি বেশ কয়েকটি বিচ্ছিন্ন অঞ্চল জুড়ে থাকতে পারে, যেমন একটি প্রদত্ত জাতির সমস্ত যুক্তরাষ্ট্রীয় রাজ্য বা প্রদেশ, বা একটি একক অবিচ্ছিন্ন অঞ্চল যা বেশ কয়েকটি পৃষ্ঠায় বিভক্ত। অনেক মোটর সংস্থা, বিশেষ করে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, উত্তর আমেরিকা, অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডের সংস্থাগুলি রাস্তার মানচিত্র তৈরি করে। এছাড়াও, অনেক পরিবহন সংস্থা, যেমন ট্রেন এবং বিমান সংস্থা, অতীতে "সড়ক" মানচিত্র প্রকাশ করেছে, তাদের ক্ষেত্রে সাধারণত তাদের "রুট ম্যাপ" বলা হয়। অতীতে, এগুলি সাধারণত মুদ্রিত কাগজে প্রকাশিত হত; ইন্টারনেটের আবির্ভাবের পর থেকে, পরিবহন সংস্থাগুলি খরচ কমানোর জন্য কাগজের উপাদানের পরিবর্তে তাদের রুট ম্যাপ দেখানোর জন্য এটি ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহার করেছে। অনেক পুরনো রুট ম্যাপ এখন সংগ্রহযোগ্য পণ্য হিসাবে বিবেচিত হয় এবং নিলামের স্থান ও বাড়ি এবং প্রাচীন দোকানগুলিতে দাম বাড়ানোর নির্দেশ দেয়। সাধারণ বৈশিষ্ট্য সড়ক মানচিত্রগুলি প্রায়শই প্রধান সড়কগুলির জন্য ঘন রেখা বা গাঢ় রঙ ব্যবহার করে বড় এবং ছোট রাস্তাগুলির (যেমন মোটরওয়ে বনাম পৃষ্ঠের রাস্তাগুলি) মধ্যে পার্থক্য করে। মুদ্রিত সড়ক মানচিত্রে সাধারণত মানচিত্রে পাওয়া শহর এবং অন্যান্য গন্তব্যগুলির একটি সূচক অন্তর্ভুক্ত থাকে; ছোট মাপের মানচিত্রে প্রায়শই রাস্তা এবং অন্যান্য পথের সূচক অন্তর্ভুক্ত থাকে। এই সূচকগুলি একটি গ্রিড রেফারেন্সের মাধ্যমে মানচিত্রে বৈশিষ্ট্যটির অবস্থান দেয়। ইনসেট মানচিত্রগুলি একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলের জন্য আরও বিশদ সরবরাহ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, যেমন একটি রাজ্য বা প্রদেশের মানচিত্রে একটি শহরের মানচিত্র অন্তর্ভুক্ত করা। প্রায়শই একটি দূরত্ব ম্যাট্রিক্স অন্তর্ভুক্ত করা হয় যা জোড়া শহরের মধ্যে দূরত্ব দেখায়। যেহেতু এটি একটি প্রতিসম ম্যাট্রিক্স, তাই শুধুমাত্র উপরের ত্রিভুজটি প্রদর্শিত হয়। বাইসাইকেলের মানচিত্র রৈখিক রেফারেন্সিং ট্রানজিট মানচিত্র ভূগোলবিদদের এ-জেড মানচিত্র কোম্পানি অর্ডন্যান্স সার্ভে সময়সূচী রেফারেন্স এয়ারলাইন সময়সূচী রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক যে কোনও অবস্থানের "রোড রুট ম্যাপ"-এর রাস্তার মানচিত্র পরীক্ষা করুন। রাস্তার মানচিত্র