USS Manitowoc (LST-1180)
ইউ. এস. এস ম্যানিটোওক (এল. এস. টি-1180) ছিল 1960-এর দশকের দ্বিতীয় জাহাজ যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে প্রচলিত বো ডোর-ডিজাইন ট্যাঙ্ক ল্যান্ডিং শিপ (এল. এস. টি)-কে প্রতিস্থাপন করেছিল। ম্যানিটোওক পেনসিলভেনিয়ার ফিলাডেলফিয়ায় ফিলাডেলফিয়া নেভাল শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 1969 সালে চালু হয়েছিল এবং 1970 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। ম্যানিটোওক ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় ভিয়েতনামে মোতায়েন করা হয়েছিল, লেবাননের বৈরুতে মার্কিন শান্তিরক্ষা প্রচেষ্টার অংশ ছিল এবং 1983 সালে অপারেশন আরজেন্ট ফিউরির সময় গ্রেনাডা আক্রমণ করতে পাঠানো বাহিনীর অংশ ছিল। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে, 1993 সালে বাতিল হওয়ার আগে জাহাজটি উপসাগরীয় যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল। জাহাজটি 1995 সালে রিপাবলিক অফ চায়না নেভি (আরওসিএন) দ্বারা ঋণে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং 1997 সালে আরওসিএস চুং হো হিসাবে আরওসিএন-এ পুনর্নবীকরণের আগে নিউপোর্ট নিউজ শিপবিল্ডিং-এ সংস্কার করা হয়েছিল। 2000 সালে, সুরক্ষা সহায়তা কর্মসূচির অংশ হিসাবে আরওসিএন জাহাজটি সম্পূর্ণরূপে অধিগ্রহণ করে। জাহাজটি এখনও পরিষেবাতে রয়েছে। বিবরণ ম্যানিটোওক ছিল দ্বিতীয় যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উভচর বাহিনী দ্বারা একটি ট্যাঙ্ক অবতরণ জাহাজ (এলএসটি) অতিক্রম করতে সক্ষম হওয়ার লক্ষ্য পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। তবে, এল. এস. টি-র জন্য ঐতিহ্যবাহী ধনুকের দরজা সক্ষম হবে না। অতএব, নিউপোর্ট শ্রেণীর ডিজাইনাররা দুটি ডেরিক বাহু দ্বারা সমর্থিত ধনুকের উপর একটি অ্যালুমিনিয়াম র্যাম্প সহ একটি ঐতিহ্যবাহী জাহাজের হুলের নকশা নিয়ে এসেছিলেন। র্যাম্পটি পর্যন্ত বোঝা বহন করতে সক্ষম ছিল। এটি নিউপোর্ট শ্রেণীকে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের গোড়ার দিকে বিকশিত স্ট্যান্ডার্ড এল. এস. টি নকশা থেকে প্রস্থানকারী প্রথম করে তোলে। ম্যানিটোওকের একটি স্থানচ্যুতি ছিল যখন হালকা এবং পূর্ণ লোডে। এল. এস. টি সামগ্রিকভাবে লম্বা ছিল এবং ধনুকের পাশ দিয়ে বেরিয়ে আসা ডেরিক বাহুর উপরে ছিল। জাহাজটির একটি মরীচি ছিল, সামনে এবং পুরো লোডে স্টার্নে একটি খসড়া। ম্যানিটোওকে ছয়টি জেনারেল মোটরস 16-645-ই. এস ডিজেল ইঞ্জিন লাগানো ছিল যা দুটি শ্যাফটকে ঘুরিয়ে দেয়, প্রতিটি শ্যাফটে তিনটি করে। সিস্টেমটি রেট করা হয়েছিল এবং জাহাজটিকে স্বল্প সময়ের জন্য সর্বোচ্চ গতি দিয়েছিল এবং কেবলমাত্র বর্ধিত সময়ের জন্য বজায় রাখতে পারত। এল. এস. টি ক্রুজিং গতিতে ডিজেল জ্বালানি বহন করে। জাহাজটি একটি বো থ্রাস্টার দিয়ে সজ্জিত ছিল যাতে জলপথের কাছাকাছি আরও ভালভাবে চলাফেরা করা যায় এবং উভচর যানবাহন আনলোড করার সময় উপকূলে অবস্থান ধরে রাখা যায়। নিউপোর্ট শ্রেণী পূর্ববর্তী এল. এস. টি-র তুলনায় বড় এবং দ্রুত ছিল এবং ট্যাঙ্ক, ভারী যানবাহন এবং প্রকৌশলী গোষ্ঠী এবং সরবরাহগুলি পরিবহন করতে সক্ষম ছিল যা হেলিকপ্টার বা ছোট অবতরণ নৈপুণ্য বহন করার জন্য খুব বড় ছিল। এল. এস. টি-গুলিতে উপরের কাঠামোর সামনে একটি র্যাম্প রয়েছে যা নীচের ট্যাঙ্ক ডেককে প্রধান ডেকের সাথে সংযুক্ত করে এবং পার্কিং এলাকা অ্যামিডশিপগুলিতে প্রবেশের অনুমতি দেওয়ার জন্য যথেষ্ট বড় একটি উত্তরণ রয়েছে। জাহাজগুলি একটি শক্ত গেট দিয়ে সজ্জিত করা হয় যাতে উভচর যানবাহনগুলি সরাসরি জলে নামানো যায় বা কোনও ইউটিলিটি ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট (এলসিইউ) বা পিয়ারে নামানো যায়। ট্যাঙ্ক ডেকের উভয় প্রান্তে একটি টার্নটেবল রয়েছে যা যানবাহনগুলিকে বিপরীত দিকে না ঘুরিয়ে ঘুরতে দেয়। নিউপোর্ট শ্রেণীর যানবাহন, পণ্যসম্ভার এলাকা এবং 431 জন সৈন্য বহন করার ক্ষমতা রয়েছে। জাহাজগুলিতে চারটি যানবাহন এবং পার্সোনেল ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট (এল. সি. ভি. পি)-এর জন্য ডেভিটস রয়েছে এবং হুলের পাশে চারটি পন্টুন কজওয়ে বিভাগ বহন করতে পারে। ম্যানিটোওক প্রাথমিকভাবে দুটি টুইন টার্রেটে চারটি মার্ক 33/50 ক্যালিবার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। জাহাজটি 3 ইঞ্চি বন্দুকের জন্য দুটি এমকে 63 বন্দুক নিয়ন্ত্রণ ফায়ার সিস্টেম (জিসিএফএস) দিয়ে সজ্জিত ছিল, তবে এগুলি 1977-1978-এ সরানো হয়েছিল। জাহাজটিতে এস. পি. এস-10 সারফেস সার্চ রাডারও ছিল। স্টার্ন গেটের উপরে, জাহাজগুলি একটি হেলিকপ্টার ডেক বসিয়েছিল। 11 জন আধিকারিক সহ তাঁদের সর্বোচ্চ সম্পূরক ছিল 233 জন। নির্মাণ এবং কর্মজীবন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী পরিষেবা 1966 সালের আর্থিক বছরে দ্বিতীয় গোষ্ঠীর অংশ হিসাবে আদেশ দেওয়া হয়েছিল, 1967 সালের 27 ফেব্রুয়ারি পেনসিলভেনিয়ার ফিলাডেলফিয়ার ফিলাডেলফিয়া নেভাল শিপইয়ার্ডে এল. এস. টি স্থাপন করা হয়েছিল। 1967 সালের 21শে মার্চ উইসকনসিনের কাউন্টির নামানুসারে জাহাজটির নামকরণ করা হয় ম্যানিটোওক। জাহাজটি 1969 সালের 4ঠা জানুয়ারি চালু করা হয়েছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্ত্রী দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল। উইসকনসিনের সিনেটর গেলর্ড নেলসন। ম্যানিটোওক 1970 সালের 24শে জানুয়ারি কমিশন লাভ করে। 1971 এবং 1972 সালে ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় ম্যানিটোওক ভিয়েতনামে দুটি মোতায়েন পরিচালনা করে। 1982 এবং 1983 সালে বৈরুত বহুজাতিক শান্তিরক্ষা বাহিনীতে মার্কিন অংশগ্রহণের সময় তিনি লেবাননে সৈন্য নিয়ে যান। 1983 সালের অক্টোবরে লেবাননে যাওয়ার পথে তিনি এমফিবিয়াস স্কোয়াড্রন ফোর-এর অংশ হিসাবে গ্রেনাডা আক্রমণ অপারেশন আরজেন্ট ফিউরিতেও অংশ নেন। 25শে অক্টোবর ম্যানিটোওক এবং আ-কে অপ্রত্যাশিতভাবে দ্বীপের পশ্চিম তীরে গিয়ে শত্রু বাহিনীর বিরুদ্ধে দ্বিতীয় ফ্রন্ট খোলার নির্দেশ দেওয়া হয়। রাজধানী শহরের কাছে গ্র্যান্ড মাল উপসাগরের একটি সমুদ্র সৈকত এল. এস. টি থেকে চালু করা 13টি উভচর অবতরণ জাহাজ দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। 1993 সালের 30শে জুন অবসরে যাওয়ার আগে ম্যানিটোওক উপসাগরীয় যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। রিপাবলিক অফ চায়না নেভি ম্যানিটোওক 1995 সালের 1 জুলাই রিপাবলিক অফ চায়না নেভি (আরওসিএন) দ্বারা ইজারা দেওয়া হয়েছিল এবং একটি রিফিটের জন্য নিউপোর্ট নিউজ শিপবিল্ডিং-এ পাঠানো হয়েছিল। সেখানে জাহাজের 3 ইঞ্চি বন্দুকের প্রধান অস্ত্রশস্ত্র অপসারণ করা হয় এবং দুটি যমজ বোফর্স/60টি বন্দুকের মাউন্ট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়। চেং ফেং তৃতীয় বৈদ্যুতিন পাল্টা ব্যবস্থা, ডাব্লুডি 2এ বৈদ্যুতিন যুদ্ধ সমর্থন ব্যবস্থা এবং এস. পি. এস-67 পৃষ্ঠ অনুসন্ধান রাডার। এল. এস. টি-র নাম পরিবর্তন করে চুং হো রাখা হয় এবং 1997 সালের 8ই মে আরওসিএন-এ পুনরায় নিযুক্ত করা হয়। 29শে সেপ্টেম্বর 2000-এ নিরাপত্তা সহায়তা কর্মসূচির মাধ্যমে চীন প্রজাতন্ত্র এই জাহাজটি সরাসরি অধিগ্রহণ করে। জাহাজটি 2002 সালের 23শে জুলাই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেভাল ভেসেল রেজিস্টার থেকে আঘাত হানে। উদ্ধৃতি ফিলাডেলফিয়ায় নির্মিত নিউপোর্ট-শ্রেণীর ট্যাঙ্ক অবতরণ জাহাজ 1969 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের উভচর যুদ্ধ জাহাজ ভিয়েতনাম যুদ্ধ উভচর যুদ্ধ জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউপোর্ট-শ্রেণীর ট্যাঙ্ক অবতরণ জাহাজ চীন প্রজাতন্ত্রের নৌবাহিনীর উভচর যুদ্ধ জাহাজ