Phoenix Finance
ফিনিক্স ফাইন্যান্স (অন্যথায় ডার্ট গ্র্যান্ড প্রিক্স নামে পরিচিত) একটি ব্রিটিশ ব্যাংকিং সংস্থা ছিল যা 2002 এবং 2003 ফর্মুলা ওয়ান মরসুমে প্রবেশের চেষ্টা করেছিল। চার্লস নিকারসন কোম্পানির ব্যবস্থাপনা পরিচালক ছিলেন। প্রোস্ট ফিনিক্স ফাইন্যান্স থেকে অধিগ্রহণ প্রোস্ট গ্র্যান্ড প্রিক্সের কিছু অবশিষ্টাংশ কিনেছিল, যা 2002 সালের অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের ঠিক আগে মিনার্ডির পল স্টডডার্টকে ছাড়িয়ে গিয়েছিল। দলটি পরবর্তী রাউন্ডে মালয়েশিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে ফর্মুলা ওয়ানে প্রবেশের আশা করেছিল। দলটি 1998 সাল থেকে হার্ট ডিজাইন করা অ্যারো ভি10 ইঞ্জিনের সাথে 2001-নির্দিষ্ট প্রোস্ট এপি04 চ্যাসি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছিল। অ্যারো দলের বস টম ওয়াকিনশ নতুন দলকে সহায়তা দেওয়ার পরিকল্পনা করেছিলেন। ক্রেইগ পোলককে নতুন দলের প্রধান বলে গুঞ্জন শোনা গিয়েছিল। তবে চ্যাম্পিয়নশিপে তাদের প্রবেশ তাৎক্ষণিকভাবে সমস্যা সৃষ্টি করে যে ফিনিক্স একটি নতুন নামে প্রস্ট ছিল নাকি প্রস্টের কিছু পুরানো সম্পদ সহ একটি নতুন দল ছিল। তাদের প্রবেশ ফেডারেশন ইন্টারন্যাশনাল ডি ল 'অটোমোবাইল (এফ. আই. এ) দ্বারা প্রত্যাখ্যাত হয়েছিল কারণ দলটি পুরো প্রোস্ট গ্র্যান্ড প্রিক্স পুরোপুরি ক্রয় করেনি, এইভাবে তাদের একটি নতুন দলে পরিণত করেছে। যেহেতু তারা একটি নতুন দল ছিল, তাই এফ1-এ প্রবেশের জন্য তাদের এফ. আই. এ-কে 48 মিলিয়ন ডলার ফি দিতে হয়েছিল। যেহেতু তারা তা করেনি, তাই তাদের খেলাধুলায় প্রবেশ করতে দেওয়া হয়নি। এফ1 সুপ্রিমো বার্নি একলেস্টোন সেই সময়ে চার্লস নিকারসন সম্পর্কে দাবি করেছিলেন যে "তিনি ফর্মুলা ওয়ানে কিছুই কেনেননি। তিনি যা কিনেছেন তা হল কিছু প্রদর্শনী গাড়ি। ফিনিক্স আরও দাবি করেছে যে অন্যান্য বেশ কয়েকটি সম্পদের পাশাপাশি তারা ফর্মুলা ওয়ানে প্রোস্ট এন্ট্রিও কিনেছিল, যার অর্থ তাদের মতে, তাদের এফ. আই. এ-কে 48 মিলিয়ন ডলার ফি দিতে হবে না। এফ. আই. এ পরে এই দাবি প্রত্যাখ্যান করে এবং রায় দেয় যে দলের এন্ট্রি কেনা বা বিক্রি করা যাবে না। ফিনিক্স 2002 মালয়েশিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য সেপাং-এ উপস্থিত হয়েছিল। তাদের প্রাক্তন মিনার্ডি চালক, টারসো মার্কস এবং গ্যাস্টন মাজ্জাকানে ছিলেন, যারা 2001 সালে প্রোস্টের জন্যও গাড়ি চালিয়েছিলেন। মালয়েশিয়ায় ইঞ্জিনিয়ার, দুটি প্রোস্ট গাড়ি এবং তাদের দুই চালকের সাথে উপস্থিত হয়ে তারা দৌড়ের পরিকল্পনা করেছিল কিন্তু কর্মকর্তারা তাদের বাধা দিয়েছিলেন। দলটি এফ. আই. এ-কে উচ্চ আদালতে নিয়ে যাওয়া পর্যন্ত গিয়েছিল, কিন্তু আদালত এফ. আই. এ-এর এই রায়কে সমর্থন করেছিল যে দলের এন্ট্রি কেনা বা বিক্রি করা যাবে না। ফিনিক্স এপি04বি গাড়িটির নাম দেওয়া হয়েছিল ফিনিক্স এপি04বি। গাড়িগুলি কোনও স্পনসর রঙ বা লোগো ছাড়াই নীল রঙে আঁকা ছিল। টায়ার সরবরাহকারী ব্রিজস্টোন, মিশেলিন বা অ্যাভন বলে গুজব ছড়িয়েছিল। রেফারেন্স ফর্মুলা ওয়ান প্রবেশকারী ফর্মুলা ওয়ান কনস্ট্রাক্টর