Matra MS84
মাট্রা এমএস84 ছিল মাট্রা দ্বারা উৎপাদিত পঞ্চম ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি (এমএস9, এমএস10, এমএস11 এবং এমএস80-এর পরে)। গাড়িটি প্যারিসের দক্ষিণ-পশ্চিম শহরতলির ভেলিজি-ভিলাকুবলেতে মাট্রার ফর্মুলা ওয়ান ঘাঁটিতে নির্মিত হয়েছিল, বার্নার্ড বোয়ারের নির্দেশনায় নকশা করা হয়েছিল এবং জিন বি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। "বন্নি") লেগানের নির্দেশনায়। ম্যাট্রার পূর্ণ প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং এলফের আর্থিক সহায়তায় কেন টাইরেলের ম্যাট্রা আন্তর্জাতিক দল এটি পরিচালনা করেছিল। যদিও এটির এমএস80-এর সাথে পারিবারিক সাদৃশ্য রয়েছে যার সাথে মাট্রা 1969 কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল, এটি অ্যালুমিনিয়াম মনোকোকের পরিবর্তে স্টিলের টিউব চ্যাসি সহ একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গাড়ি। পিছনের দিকে ইঞ্জিনটি গিয়ারবক্স এবং সরাসরি চালকের পিছনে ট্রান্সফার কেস সহ সামনে থেকে পিছনে মাউন্ট করা হয়। হ্যারি ফার্গুসন রিসার্চের ডেরেক গার্ডনার চার চাকার ড্রাইভ সিস্টেমের নকশা করেছিলেন। ফার্গুসন ট্রান্সমিশন এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় সংযোজনগুলি গাড়িটিকে দ্বি-চাকা ড্রাইভ এমএস 80 (635 কেজি কোনও জ্বালানী ছাড়াই) এর চেয়ে অনেক বেশি ভারী রেখেছিল। লোটাস 63-এর মতো, এমএস84-ও ডাচ গ্র্যান্ড প্রিক্সে প্রথম উপস্থিত হয়েছিল, যেখানে জ্যাকি স্টুয়ার্ট গাড়িটি বের করার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু বাকি মরশুমের মতো তিনি তাঁর এমএস80 ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। গাড়িটি তখনও অবশিষ্ট সমস্ত রেসে অতিরিক্ত হিসাবে উপস্থিত ছিল এবং সিলভারস্টোনে জিন-পিয়ের বেলটয়েস গাড়িটিকে তার প্রথম রেস দিয়েছিলেন এবং স্টুয়ার্টের টু-হুইল ড্রাইভ মাট্রা থেকে ছয় ল্যাপ পিছিয়ে নবম স্থানে এসেছিলেন (তবে জন মাইলসের লোটাস 63 থেকে তিন ল্যাপ এগিয়ে)। পরের বার গাড়িটি দৌড়ানোর সময়, সামনের পার্থক্যটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল এবং গাড়িটি কার্যকরভাবে ইনবোর্ড সামনের ব্রেক সহ অতিরিক্ত ওজনের এমএস 80 হিসাবে চলেছিল, স্মরণীয়ভাবে জনি সার্ভোজ-গ্যাভিনের কানাডিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স ছয়টি ল্যাপ নিচে ষষ্ঠ স্থানে শেষ করার পরে 4 ডাব্লুডি গাড়িটি "চালনাযোগ্য নয়" বলে প্রতিবাদকে মিথ্যা বলেছিল। সার্ভোজ-গ্যাভিনও ওয়াটকিনস গ্লেন-এ গাড়িটি চালিয়েছিলেন, 16টি ল্যাপ ডাউন এবং অ-শ্রেণীবদ্ধ করে শেষ করেছিলেন এবং অবশেষে মেক্সিকোতে "মাত্র" লাইনটি অতিক্রম করে অষ্টম স্থানে নেমেছিলেন। যদিও 4ডব্লিউডি মাট্রা এমএস 124-এর জন্য একটি প্রকল্প ছিল, এমএস84-কে কখনও প্রতিস্থাপন করা হয়নি। সম্পূর্ণ ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (মূল)-এ একটি মাত্র এমএস 10 ব্যবহার করে 9 পয়েন্ট এবং একটি মাত্র এমএস 80 ব্যবহার করে 57 পয়েন্ট রয়েছে। উদ্ধৃতি মটরাঃ জোসে রোজিনস্কি রচিত লা সাগা-E.T.A.I। 2001 সাইট ডু মিউজি ম্যাট্রা এন্ট্রিইন ডু প্যাট্রিমোইন অটোমোবাইল ফ্রান্সের এমএস84 সম্পর্কে তথ্য primotipo.com নির্দিষ্ট ম্যাট্রা এমএস084 ফর্মুলা ওয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ-বিজয়ী গাড়ি অল-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন