Swietenia mahagoni
সুইটেনিয়া মহাগোনি, যা সাধারণত আমেরিকান মহোগানি, কিউবান মহোগানি, ছোট পাতাযুক্ত মহোগানি এবং ওয়েস্ট ইন্ডিয়ান মহোগানি নামে পরিচিত, হল সুইটেনিয়ার একটি প্রজাতি যা বিস্তৃত ক্যারিবিয়ান জৈব অঞ্চলের স্থানীয়। এটি সেই প্রজাতি যা থেকে মূল মেহগনি কাঠ তৈরি করা হয়েছিল। মহোগানি একটি বৃক্ষরোপণ গাছ হিসাবে চাষ করা হয় এবং ভারতের কেরালার কাঠের বাজারে বিক্রি করা হয়। ফ্লোরিডা প্রিসার্ভেশন অফ নেটিভ ফ্লোরা অ্যাক্টে সুইটেনিয়া মহাগোনি "হুমকির সম্মুখীন" হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। এটি ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্রের জাতীয় গাছ। নাম অনুসারে, ওয়েস্ট ইন্ডিয়ান মহোগানি বাহামা, কিউবা, জ্যামাইকা, কেম্যান দ্বীপপুঞ্জ এবং হিস্পানিওলা (ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্র এবং হাইতিতে) সহ ওয়েস্ট ইন্ডিজের দ্বীপগুলিতে স্থানীয়, তবে ক্যারিবিয়ান দ্বীপপুঞ্জের বাকি অংশে ব্যাপকভাবে পরিচিত হয়েছে। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দক্ষিণ ফ্লোরিডার স্থানীয় উদ্ভিদ, যা এর পরিসীমার উত্তরতম বিন্দুর প্রতিনিধিত্ব করে। আবিষ্কার এবং ব্যবহার এস. মহাগোনির সর্বপ্রথম নথিভুক্ত ব্যবহার 1514 সালে হয়েছিল। এই তারিখের বছরটি বিল্ডিং নির্মাণের শুরুতে সান্টো ডোমিংগোর (বর্তমানে ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্রের রাজধানী) সান্তা মারিয়া লা মেনোরের ব্যাসিলিকা ক্যাথেড্রালে রাখা একটি রুক্ষ-কাটা ক্রসে খোদাই করা হয়েছিল। 1540 খ্রিষ্টাব্দের দিকে সমাপ্ত, এটি ওয়েস্ট ইন্ডিজের প্রাচীনতম গির্জা, এবং এর অভ্যন্তরটি খোদাই করা মহোগানি কাঠের কাজ দিয়ে সজ্জিত ছিল যা ক্রান্তীয় অঞ্চলে 500 বছর পরেও প্রায় নিখুঁত অবস্থায় রয়েছে। অন্যান্য নথিতে 1521 থেকে 1540 সালের মধ্যে মহোগানির ব্যবহারের কথা উল্লেখ করা হয়েছে, যখন স্প্যানিশ অভিযাত্রীরা ওয়েস্ট ইন্ডিজে নৌকা তৈরি এবং জাহাজ মেরামতের জন্য কাঠ ব্যবহার করেছিলেন। পরবর্তী উল্লেখযোগ্য নথিভুক্ত ব্যবহার ছিল 1597 সালে, ওয়েস্ট ইন্ডিজে স্যার ওয়াল্টার র্যালে-এর জাহাজগুলির মেরামতের ক্ষেত্রে। 1578 খ্রিষ্টাব্দের আগে ইউরোপে ওয়েস্ট ইন্ডিজের মেহগনির প্রধান নির্মাণ কাঠামোর প্রথম নথিভুক্ত ব্যবহার স্পেনে হয়েছিল। এটি ইউরোপের রেনেসাঁর সময় নির্মিত অন্যতম রাজকীয় বাসস্থান এল এসকোরিয়ালের নির্মাণ ও অভ্যন্তর সজ্জায় ব্যবহারের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছিল। সম্ভবত মহোগানির গুণাবলী ইতিমধ্যে সুপরিচিত ছিল এবং এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত, কারণ স্পেনের রাজা দ্বিতীয় ফিলিপের উপদেষ্টারা ইউরোপের সর্বকালের সবচেয়ে ব্যয়বহুল ভবনগুলির একটি গোষ্ঠীর অভ্যন্তরীণ ছাঁটাইয়ের কাজ এবং বিস্তৃত আসবাবপত্র তৈরির জন্য এটি দাবি করেছিলেনঃ "যখন 1578 সালে রাজা অবিনশ্বর আদেশ দিয়েছিলেন [অর্থাৎ। পচা-প্রতিরোধী] এবং খুব ভাল কাঠ-সিডার, আবলুস, মহোগানি, আকানা, গুয়াকান এবং লোহার কাঠ-এক্সকোরিয়াল সাজানোর জন্য পাঠানো হয়েছিল, সেগুলি ক্রীতদাসদের দ্বারা দূর থেকে আনতে হয়েছিল। এই ধরনের কাঠের চালান 1579 সালের গ্রীষ্মে করা হয়েছিল এবং অন্যান্যগুলি কমপক্ষে দশ বছরের সময়কালের মধ্যে অনুসরণ করা হয়েছিল। জাহাজ নির্মাণ স্পেন ও ইংল্যান্ডে মহোগানির প্রথম প্রধান ব্যবহার ছিল জাহাজ নির্মাণের জন্য এবং 18শ শতাব্দীতে এটি ইউরোপে সেই উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত প্রধান কাঠ ছিল। মার্ক কেটসবির ন্যাচারাল হিস্ট্রি এই ক্ষেত্রে মাহোগানির শ্রেষ্ঠত্বের বর্ণনা দেয়ঃ "[মাহোগানির] সেই উৎকৃষ্ট ওক এবং অন্যান্য সমস্ত কাঠের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। স্থায়িত্ব, বন্দুকের গুলি প্রতিহত করা এবং স্প্লিন্টারিং ছাড়াই শটটি কবর দেওয়া "। ওয়েলশ পণ্ডিত জন ডেভিস (1625-1693) তাঁর "দ্য হিস্ট্রি অফ বার্বাডোস, ইত্যাদি" গ্রন্থে 1666 সালের আগের বণিক জাহাজগুলির কথা উল্লেখ করেছেন যেগুলি ওয়েস্ট ইন্ডিজ বন্দরগুলিকে মাঝে মাঝে মহোগানি কাঠের চালান নেওয়ার আহ্বান জানিয়েছিলঃ "কিছু জাহাজের মাস্টার যারা ক্যারিবীয় অঞ্চলে বাণিজ্য করেন তারা অনেকবার এই কাঠের তক্তা নিয়ে আসেন যা এত দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থের যে একটি ন্যায্য এবং বড় টেবিল তৈরি করার জন্য কেবল একটি প্রয়োজন।" মহোগানি, সিডার এবং অন্যান্য কাঠ 1575 সালের অনেক আগে ওয়েস্ট ইন্ডিজ থেকে স্পেনে কমবেশি নিয়মিতভাবে পাঠানো হত, কারণ সেই সময়ে স্পেন বিশ্বে আধিপত্য বিস্তার করেছিল এবং জাহাজ নির্মাণের কাঠের চাহিদা ছিল বিশাল। স্পেন নিজের কাছে জাহাজ নির্মাণের জন্য উপযুক্ত কোনও কাঠ ছিল না এবং উত্তর ইউরোপের সাথে তার বন্ধুত্বপূর্ণ সম্পর্ক সেই উৎস থেকে সরবরাহ করা অসম্ভব করে তুলেছিল; ফলস্বরূপ এটি 1588 সালের আগে স্প্যানিশ আর্মাদার অনেক জাহাজ নির্মাণের জন্য সান ডোমিংগো, কিউবা এবং জ্যামাইকা থেকে কাঠ পেয়েছিল। বেশ কয়েকটি বৃহত্তম স্প্যানিশ জাহাজ ওয়েস্ট ইন্ডিজের মহোগানি দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। জাহাজের মাস্তুলের জন্য উপযুক্ত কাঠের সরবরাহের জন্য স্পেন কিউবার দিকে ঝুঁকেছিল, কারণ ফ্ল্যান্ডার্সের বিদ্রোহ (1566 সালে আশি বছরের যুদ্ধ শুরু হয়েছিল) সেই উৎসটি বন্ধ করে দিয়েছিল। ব্রিটিশ নৌ ইতিহাসবিদ হাল্টন স্টার্লিং লেকির উদ্ধৃত একটি অনুচ্ছেদ অনুসারে, স্পেন আরও দুশো বছর ধরে ওয়েস্ট ইন্ডিজের মহোগানি থেকে জাহাজ নির্মাণ অব্যাহত রেখেছিলঃ "নৌ যুদ্ধের সময় ব্রিটিশরা বেশ কয়েকজন স্প্যানিশ পুরুষকে বন্দী করেছিল। এর মধ্যে একটি, 80টি বন্দুকের জিব্রাল্টার, যা কেপ সেন্ট ভিনসেন্টের কাছে লর্ড রডনি দখল করেছিলেন, তা পেমব্রোকের রাজকীয় ডক ইয়ার্ডে ভেঙে ফেলা হয়েছিল, এবং যদিও এটি অবশ্যই ভাসমান প্রাচীনতম জাহাজগুলির মধ্যে একটি ছিল, তবুও তার সমস্ত কাঠ এতটাই ভাল ছিল যখন সেগুলি তার মধ্যে রাখা হয়েছিল, এবং পুরো ব্রিটিশ নৌবাহিনী, এবং যদি আমি (ক্যাপ্টেন)। রয়্যাল মেইল স্টিম প্যাকেট কোম্পানির সচিব চ্যাফেল) ভুল বলেননি, এখন জিব্রাল্টার কাঠ দিয়ে তৈরি টেবিল সরবরাহ করা হয়। জিব্রাল্টার 1780 সালে দখল করা হয় এবং অবশেষে 1836 সালে ভেঙে দেওয়া হয়। ক্লেটন ডিসিঞ্জার মেলের 1917 সালের মনোগ্রাফ "ট্রু মাহোগানি"-র প্রচারের ফলে জাহাজ নির্মাণে মাহোগানির ব্যবহার বৃদ্ধি পায়ঃ "এটি বিশেষ করে প্ল্যাঙ্কিং, জলপথ, প্রাচীর, রেল, স্কাইলাইট এবং সঙ্গী, বিট, গ্যাংওয়ে মই এবং অন্যান্য ডেক কাজের জন্য উপযুক্ত। জাহাজ নির্মাণে লোহা, ইস্পাত এবং সেগুন পরবর্তী কর্মসংস্থানের সাথে, মহোগানি একটি আসবাবপত্র কাঠ হিসাবে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে, যদিও এটি এখনও ছোট পালতোলা জাহাজের কাঠামোর জন্য অন্য যে কোনও কাঠের চেয়ে পছন্দ করা হয়। মহোগানি কাঠামো সহ বড় পালতোলা জাহাজগুলি প্রচুর দামে বিক্রি করা হত এবং সূক্ষ্ম আসবাবপত্র তৈরি করা হত। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় 21-24 মিটার (70 থেকে 80 ফুট) পিটি নৌকা (মোটর প্যাট্রোল টর্পেডো) থেকে শুরু করে উদ্ধারকারী বিমান থেকে প্যারাসুট করা ছোট উদ্ধারকারী নৌকা পর্যন্ত ছোট নৌকা নির্মাণে মেহগনি ব্যবহার করা হত; নৌকা নির্মাণের জন্য এর ব্যবহার 1940 সালে 1,350 মিটার বোর্ড ফুট থেকে বেড়ে 1943 সালে 21,500 মিটার বোর্ড ফুট হয়। পিটি নৌকাগুলি প্রায়শই ক্যানভাসের একটি আঠালো-মিশ্রিত স্তর সহ তির্যক স্তরযুক্ত মহোগানি তক্তা দিয়ে তৈরি করা হত। এই ধরনের নির্মাণের শক্তির প্রমাণ হিসাবে, বেশ কয়েকটি পিটি নৌকা বিপর্যয়কর যুদ্ধের ক্ষতি সহ্য করেছিল এবং এখনও ভাসমান ছিল। এই ঘটনাগুলির মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল পিটি-109, যা তরুণ জন এফ কেনেডি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিলঃ এই নৌকার সামনের অর্ধেকটি একটি জাপানি ধ্বংসকারী দ্বারা ধাক্কা খাওয়ার পরে 12 ঘন্টা ধরে ভাসমান ছিল। ইউ. এস. নেভি ব্যুরো অফ শিপস ছোট নৌকা এবং উচ্চ-গতির নৌকাগুলিতে ব্যবহারের জন্য মহোগানি অনুমোদন করেছে যার জন্য কাজ করা সহজ, মাঝারি ওজনের কিন্তু শক্তিতে পর্যাপ্ত, কম সঙ্কুচিত, ফোলা এবং ওয়ার্পিং বৈশিষ্ট্য এবং উচ্চ ক্ষয় প্রতিরোধের প্রয়োজন। 1966 সালে ইয়ট, লঞ্চ, মোটরবোট এবং বিভিন্ন ধরনের ছোট নৌকা নির্মাণে মহোগানি এখনও একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান ধরে রেখেছিল। বড় জাহাজগুলিতে এর ব্যবহার মূলত অভ্যন্তরীণ ছাঁটাই, প্যানেলিং এবং আসবাবের মধ্যে সীমাবদ্ধ। একটি বড় বিলাসবহুল লাইনে, এই ধরনের ব্যবহারের পরিমাণ যথেষ্ট হতে পারে। আসবাবপত্র স্প্যানিশ অভিযাত্রীরা ওয়েস্ট ইন্ডিজ মাহোগানির বিশেষ বৈশিষ্ট্যগুলির প্রশংসা করতে দ্রুত ছিলেন; এর প্রাথমিক আমদানি এবং ক্যাবিনেটের কাজে ব্যবহার 16শ শতাব্দীর কিছু সূক্ষ্ম স্প্যানিশ রেনেসাঁর টুকরোগুলির উৎস দ্বারা প্রমাণিত হয়। রানী এলিজাবেথ 1595 সালে ত্রিনিদাদ থেকে ফিরে আসার সময় স্যার ওয়াল্টার র্যালি দ্বারা আনা মহোগানির নমুনার প্রতি আগ্রহী ছিলেন বলে জানা যায়। অষ্টাদশ শতাব্দী পর্যন্ত ইংরেজ আসবাব তৈরিতে মহোগানি খুব কমই ব্যবহৃত হত, কারণ গার্হস্থ্য ওক এবং আখরোট প্রধান কাঠ ছিল। যুক্তরাজ্যে মন্ত্রিসভার কাজের জন্য এস. মহাগোনির প্রথম ব্যবহার হয় 1724 সালে। মাহোগানি অপরিহার্য উপাদান হয়ে ওঠে যা 18 শতকে ব্রিটিশ আসবাবপত্র তৈরির স্বর্ণযুগের দিকে পরিচালিত করে, যাকে ইংরেজি আসবাবপত্রের অভিজ্ঞ পার্সি ম্যাককয়েড "মাহোগানির যুগ" বলে অভিহিত করেন। আসবাবপত্র নির্মাতারা তখন থেকে কেবল যুক্তরাজ্যেই নয়, ফ্রান্স, স্পেন এবং ইতালিতেও কমবেশি ধারাবাহিকভাবে কাঠ ব্যবহার করে আসছে। আসবাবপত্রের সাম্রাজ্য শৈলী ব্যাপকভাবে এর ব্যবহার বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এবং আমেরিকান আসবাবপত্র নকশায় ফেডারেল শৈলী (1780-1830) মূলত একটি মহোগানি শৈলী। 1917 সালের মেলের গবেষণাপত্রে 20 শতকের গোড়ার দিকে এর ব্যাপক ব্যবহারের কথা উল্লেখ করা হয়েছে, তবে কিছু উদ্দেশ্যে এর গুরুত্ব হ্রাস পেয়েছে। মহোগানি আগে রেলপথ পার্লারের গাড়ি, সরকারি ভবন, হোটেল এবং বাসস্থানের অভ্যন্তরীণ সমাপ্তির জন্য এবং অফিসের ফিক্সচারের জন্য বহুল ব্যবহৃত হত। এটি ফোর্টেপিয়ানোস, জ্যোতির্বিজ্ঞান এবং জরিপ যন্ত্র এবং স্কেল, মাইক্রোস্কোপ এবং মাইক্রোটোমের মতো সূক্ষ্ম যন্ত্রপাতি তৈরিতেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত। সুইটেনিয়ার বৈজ্ঞানিক যন্ত্র এবং অন্যান্য পদ্ধতির পাশাপাশি আসবাবপত্র এবং আলংকারিক কাঠের কাজের জন্য বাক্স এবং কেস তৈরি করার একটি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে। বাদ্যযন্ত্র সুইটেনিয়া মহাগোনির কাঠ, সেইসাথে সুইটেনিয়ার অন্য দুটি প্রজাতি, তার উচ্চতর টোনউড গুণাবলীর কারণে আধুনিক বাদ্যযন্ত্র তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। এটি কখনও কখনও গিটারের শীর্ষে পাশাপাশি পিছন, পাশ এবং গলায় ব্যবহৃত হয় এবং পুরানো ম্যান্ডোলিনে এটি অস্বাভাবিক নয়। এই কাঠটি গিবসন লেস পল মডেলঃ দ্য কাস্টম, দ্য ডিলাক্স এবং দ্য স্টুডিওর মতো বৈদ্যুতিক গিটার তৈরিতেও ব্যবহৃত হয়। মহোগানি, পপলার এবং মহোগানির থ্রি-প্লাই ল্যামিনেশন টপ-অফ-দ্য-লাইন ড্রাম শেলগুলিতে পাওয়া যায়। মারিম্বাসের কাঠের বারের জন্য মহোগানি ব্যবহার করা হয়। কীটপতঙ্গ নিয়ন্ত্রণ মৌমাছির কীটপতঙ্গ ভারোয়া ধ্বংসকারী নিয়ন্ত্রণের জন্য এর পাতা এবং ছালের অ্যাকারিসাইডাল প্রভাব সম্পর্কে কিছু গবেষণা হয়েছে। মার্কিন বিপ্লবের আগে, ইউরোপের উদ্ভিদবিজ্ঞানীরা ক্যারোলিনা, ফ্লোরিডা এবং বাহামার উদ্ভিদকুলের অন্বেষণ ও বর্ণনা করেছিলেন। প্রকৃতিবিদ এবং চিত্রকর জন জেমস অডুবোনের জন্মের 56 বছর আগে, মার্ক কেটসবির ফোলিও আকারের প্রাকৃতিক ইতিহাসের দ্বিতীয় খণ্ড 1729 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। কেটসবির হাতে রঙিন মাহোগানি গাছের প্লেট, ইংরেজি এবং ফরাসি ভাষায় একটি বিবরণ সহ (ল্যাটিন নয় যা প্রত্যাশিত হতে পারে), লিনিয়াস তার নতুন দ্বিপদী নামকরণ ব্যবহার করার ভিত্তি ছিল। 1758 সালে লিনিয়াসের বর্ণনা যখন সেড্রেলা মহাগোনি নামে প্রকাশিত হয়, তখন 200 বছরেরও বেশি সময় ধরে মাহোগানি কাঠ ও কাঠের ব্যবসার জন্য সুপরিচিত ছিল। দুই বছর পর, নিকোলাস জোসেফ ভন জ্যাকুইন এটিকে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করেন এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজ মাহোগানি গাছটিকে তার সদ্য সৃষ্ট গণ, সুইটেনিয়ায় স্থাপন করেন। তাঁর শ্রেণীবিভাগ এখনও বহাল রয়েছে। বৈশিষ্ট্য সুইটেনিয়া মহাগোনি একটি মাঝারি আকারের আধা-চিরহরিৎ গাছ যা লম্বা পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। পাতাগুলি সরু, লম্বা, চার থেকে আটটি লিফলেট সহ, প্রতিটি লিফলেট দীর্ঘ এবং প্রশস্ত; কোনও টার্মিনাল লিফলেট নেই। ফুলগুলি ছোট, প্যানিকেলে উৎপন্ন হয়। ফলটি লম্বা এবং চওড়া একটি কাঠের ক্যাপসুল, যার মধ্যে অসংখ্য ডানাযুক্ত বীজ রয়েছে। ছোট নমুনাগুলির ছাল মসৃণ এবং ধূসর, বয়সের সাথে গাঢ় এবং লোমযুক্ত হয়ে ওঠে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মাহোগানিগুলি আধা-পর্ণমোচী হয়, শীতকালে তাদের সমস্ত বা বেশিরভাগ পাতা হারিয়ে যায় বা বসন্তে নতুন বৃদ্ধির ফ্লাশে ঝরতে থাকে। নতুন পাতাগুলি রক্তে লাল থেকে গোলাপী হয়ে ওঠে, পরিপক্ক হওয়ার সাথে সাথে দ্রুত উজ্জ্বল, হালকা সবুজ এবং গাঢ় হয়ে ওঠে। ফ্লোরিডা কিস এবং দক্ষিণ ফ্লোরিডায়, প্রজাতিটি তার পরিসীমার উত্তরাঞ্চলে বৃদ্ধি পায়, যার মধ্যে ব্যক্তিরা লম্বা পর্যন্ত পৌঁছায়। ঐতিহাসিকভাবে অতিরিক্ত ফসল কাটার কারণে এস. মহাগোনির চাষ এবং সুরক্ষা সরবরাহ খুব বিরল, এবং এখন বাজারজাত করা বেশিরভাগ মহোগানি অন্যান্য সম্পর্কিত প্রজাতি থেকে আসে, প্রায়শই দ্রুত বৃদ্ধি হলেও কাঠের গুণমান কম। এটি উপক্রান্তীয় এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলে একটি শোভাময় গাছ হিসাবেও চাষ করা হয়। ইউ. এস. ফেডারেল এক্সপেরিমেন্টাল ফরেস্ট 1954 সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জের সেন্ট ক্রয়েক্সের এস্টেট থমাস-এ সেকেন্ডারি গ্রোথ এস মহাগোনির 147 একর পর্যবেক্ষণ প্লটের মালিকানা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করেছে। এটি ইন্টারন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ট্রপিকাল ফরেস্ট্রি দ্বারা এস্টেট বেলভিউতে একটি সংলগ্ন ব্যক্তিগত মালিকানাধীন বৃক্ষ খামারের সাথে যৌথভাবে পরিচালিত হয় যা ডঃ রিচার্ড মার্শাল বন্ডের টেস্টামেন্টারি এস্টেটের অন্তর্গত, একজন জীববিজ্ঞানী যিনি এস্টেট থমাস-এ ফেডারেল বৃক্ষ খামার প্রতিষ্ঠার তদারকি করেছিলেন। আইনী সুরক্ষা ওয়েস্ট ইন্ডিয়ান মেহগনি দক্ষিণ ফ্লোরিডার স্থানীয়, এবং রাজ্য, ফেডারেল এবং আন্তর্জাতিক সংরক্ষণ আইন দ্বারা সুরক্ষিত। প্রজাতিটি কিউবা এবং ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্র উভয় দেশেই জাতীয়ভাবে সুরক্ষিত। বিভিন্ন বিধানের মধ্যে, 1900 সালের লেসি আইন অবৈধভাবে নেওয়া, পরিবহন বা বিক্রি করা উদ্ভিদের বাণিজ্য নিষিদ্ধ করে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া উদ্ভিদ পণ্যগুলির জন্য একটি নথিভুক্ত চেইনের প্রয়োজন হয়। কনভেনশন অন ইন্টারন্যাশনাল ট্রেড ইন এন্ডেঞ্জার্ড স্পিসিজ অফ ওয়াইল্ড ফাউনা অ্যান্ড ফ্লোরা (সি. আই. টি. ই. এস) পরিশিষ্ট 2-এ এস. মহাগোনির (শুধুমাত্র করাত-লগ, সান কাঠ এবং ব্যহ্যাবরণ) তালিকা করেছে। ইন্টারন্যাশনাল ইউনিয়ন ফর কনজারভেশন অফ নেচার (আই. ইউ. সি. এন) এস. মহোগানিকে প্রায় বিপন্ন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেছে। জাতীয় মূল্যায়নে এস. মহাগোনীকে কিউবায় ন্যূনতম উদ্বেগ, কেম্যান দ্বীপপুঞ্জে গুরুতরভাবে বিপন্ন এবং ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্রে ঝুঁকিপূর্ণ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। নেচারসার্ভ ফ্লোরিডায় এস. মহাগোনীকে ঝুঁকিপূর্ণ বলে মনে করে। ফ্লোরিডা প্রিসার্ভেশন অফ নেটিভ ফ্লোরা অ্যাক্টে এস. মহাগোনীকে "হুমকির সম্মুখীন" হিসাবেও তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ইউ. এস. ডি. এ গ্রীষ্মমণ্ডলীয়-বনায়নঃ এস্টেট থমাস সেন্ট ক্রোইক্স মহাগোনি ফ্লোরা অফ ফ্লোরিডা ক্যারিবিয়ান গাছ ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্রের জাতীয় প্রতীক উদ্ভিদ 1759 সালে বর্ণিত