HMS Concord (1916)
এইচএমএস কনকর্ড ছিল রয়্যাল নেভির একটি সি-ক্লাস লাইট ক্রুজার যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিষেবা দেখেছিল। তিনি সি ক্লাসের সেন্টুর গ্রুপের অংশ ছিলেন। 25শে ডিসেম্বর 1918-এ পোলিশ পিয়ানোবাদক এবং সুরকার ইগনেসি জ্যান প্যাডেরেউস্কি, যিনি 123 বছরের বিভাজনের পর পোলিশ রাষ্ট্রকে পুনর্গঠনকারী পোলিশ জাতীয় কমিটির সদস্য ছিলেন, তিনি পোজনান এবং ওয়ারশ যাওয়ার পথে এইচ. এম. এস কনকর্ড জাহাজে করে গদানস্কে (ড্যানজিগ) পৌঁছেছিলেন। তিনি পুনরায় জন্মগ্রহণকারী পোল্যান্ডের প্রথম মন্ত্রিসভা গঠন করেন যা 1919 সালের 26শে জানুয়ারি প্রথম নির্বাচনের আয়োজন করে। নির্মাণ 1914 সালে উসমানীয় সাম্রাজ্য একজোড়া স্কাউট ক্রুজারের অর্ডার দিয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হলে নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে যায়। ইতিমধ্যে যথেষ্ট পরিমাণে উপাদান প্রস্তুত করা হয়েছিল এবং এর বেশিরভাগই এইচএমএস কনকর্ড এবং তার বোন নির্মাণে ব্যবহৃত হয়েছিল। ভিকার্স লিমিটেড দ্বারা নির্মিত, কনকর্ড 1915 সালের ফেব্রুয়ারিতে স্থাপন করা হয় এবং 1916 সালের 1লা এপ্রিল চালু করা হয়। 1916 সালের ডিসেম্বরে রয়্যাল নেভিতে কমিশন পাওয়ার পর, কনকর্ডকে 5ম লাইট ক্রুজার স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত করা হয়, যা ডোভার প্রণালী এবং ইংলিশ চ্যানেলের পূর্ব দিক রক্ষা করার জন্য উত্তর সাগরে হারউইচ ফোর্সের অংশ হিসাবে কাজ করে। 1918 সালের নভেম্বর মাসে যুদ্ধের শেষ পর্যন্ত এবং 1919 সালের মার্চ পর্যন্ত তিনি স্কোয়াড্রনে ছিলেন। যুদ্ধবিরতির পর তিনি বাল্টিক সফর করেন, যেখানে তাঁর দায়িত্বের মধ্যে ছিল 1918 সালের ডিসেম্বরে কোপেনহেগেনে সৌজন্যমূলক সফর এবং 1918 সালের 25শে ডিসেম্বর ড্যানজিগ থেকে এবং 1919 সালের 1লা জানুয়ারি স্টেটিন থেকে ব্রিটিশ যুদ্ধবন্দীদের মুক্তি দেওয়া। যুদ্ধোত্তর কনকর্ড 1919 সালের অক্টোবরে ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের 3য় লাইট ক্রুজার স্কোয়াড্রনে পরিষেবার জন্য ডেভনপোর্টে পুনরায় নিযুক্ত হন, 1921 সালের আগস্টে 1923 সালের জুলাই পর্যন্ত এই দায়িত্ব চালিয়ে যাওয়ার জন্য পুনরায় নিযুক্ত হন, যখন তিনি বরখাস্ত হন। ডেভনপোর্টে একটি সংস্কারের পরে, কনকর্ড 1924 সালের মে মাসে 3য় লাইট ক্রুজার স্কোয়াড্রনের সাথে আরও দায়িত্ব পালনের জন্য ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহর ফিরে আসার জন্য সুপারিশ করেন। 1925 সালে তিনি অস্ট্রেলিয়ান স্টেশনের সাথে যুক্ত হন (যেখানে তিনি প্রতিস্থাপিত হন), তারপর 1925 থেকে 1926 সাল পর্যন্ত চায়না স্টেশনে। তিনি 1926 সালে ভূমধ্যসাগরের 3য় লাইট ক্রুইজার স্কোয়াড্রনে ফিরে আসেন, অবসর গ্রহণ না হওয়া পর্যন্ত সেখানে কর্মরত ছিলেন, রিজার্ভ ফ্লিট-এ স্থানান্তরিত হন এবং 1927 সালের অক্টোবরে পোর্টসমাউথে সংরক্ষিত অবস্থায় রাখা হয়। তিনি 1928 সালের ফেব্রুয়ারিতে চীনে সৈন্য পরিবহনের জন্য চাকরিতে ফিরে আসেন এবং 1928 সালের অক্টোবর থেকে নভেম্বর পর্যন্ত একটি সংস্কারের মধ্য দিয়ে যান। এরপর তিনি পোর্টসমাউথের সিগন্যালস স্কুলে নিযুক্ত হন এবং 1933 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত সেখানে কর্মরত ছিলেন। পর্তুগালের নির্বাসিত রাজা দ্বিতীয় ম্যানুয়েলের মৃত্যুর পর, তিনি 1932 সালের 2রা আগস্ট তাঁর কফিন পর্তুগালের লিসবনে নিয়ে যান। 1933 সালের জানুয়ারিতে কনকর্ডকে বাতিল করা হয় এবং ডকইয়ার্ডের নিয়ন্ত্রণে রাখা হয়। ডিসপোজাল কনকর্ড 1934 সালের নভেম্বরে বিক্রয় তালিকায় রাখা হয় এবং 1935 সালের আগস্টে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়। তিনি ভেঙে ফেলার জন্য 1935 সালের 16ই সেপ্টেম্বর স্কটল্যান্ডের রোজিথের মেটাল ইন্ডাস্ট্রিজের ইয়ার্ডে পৌঁছেছিলেন। বিবরণ বাহ্যিক সংযোগ সেন্টুর শ্রেণীর জাহাজ 1916 যুক্তরাজ্যের প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ক্রুজার ব্যারো-ইন-ফার্নেস সি-শ্রেণীর ক্রুজারগুলিতে নির্মিত জাহাজ