Utah State Route 42
স্টেট রুট 42 (এসআর-42) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উটাহ রাজ্যের বক্স এল্ডার কাউন্টির মধ্যে সম্পূর্ণরূপে একটি রাজ্য মহাসড়ক। এটি আইডাহো স্টেট লাইনে এসআর-30-কে প্রাক্তন এসএইচ-81-এর সাথে সংযুক্ত করে। মহাসড়কটি পূর্বে ইউ. এস. রুট 30এস (ইউ. এস-30এস)-এর অংশ ছিল, বাইপাস করার আগে এবং বর্তমানে ইন্টারস্টেট 84 (আই-84) হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়েছে। রুটের বিবরণ স্টেট রুট 42 আইডাহো স্টেট লাইন থেকে শুরু হয়, যা ক্যাসিয়া কাউন্টি রোডের মাধ্যমে আইডাহোর মাল্টার সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এর পশ্চিম প্রান্ত থেকে, এসআর-42 কেল্টন পাসের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যাত্রা করে, যা দক্ষিণ-পশ্চিমে রাফ্ট নদী পর্বতমালা এবং উত্তর-পূর্বে ব্ল্যাক পাইন পর্বতমালার মধ্যে একটি ব্যবধান। মহাসড়কটি শেষ পর্যন্ত ভূতের শহর সিডার ক্রিক-এ পৌঁছায়, যেখানে এটি পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্বে পরিণত হয়। এটি এসআর-30-এ পূর্ব টার্মিনাস পর্যন্ত এই পদ্ধতিতে চলতে থাকে, যা কার্ল জংশন নামে পরিচিত। ট্রেমনটনের উত্তর-পশ্চিমে এসআর-17 (বর্তমানে এসআর-82) থেকে স্নোভিল পর্যন্ত রাস্তাটি 1912 সালে মিডল্যান্ড ট্রেইলের অংশ হিসাবে একটি রাজ্য মহাসড়ক হয়ে ওঠে (যা বর্তমান এসআর-30 হয়ে নেভাদা পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। 1921 সালে রাজ্য মহাসড়কটি আইডাহো পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়, 1926 সালে ইউএস 30এস-এর অংশ হয়ে ওঠে এবং 1927 সালে (স্বাক্ষরহীন) এসআর-42 উপাধি লাভ করে। রাস্তাটি 1945 সালে ট্রেমনটন থেকে এসআর-41 (বর্তমানে এসআর-13) পর্যন্ত সামান্য পূর্ব দিকে প্রসারিত করা হয়, যা এসআর-82-এর অংশ ছিল। 1962 সালে যখন প্রস্তাবিত আই-80এন-এর জন্য এসআর-3 বরাদ্দ করা হয়, তখন স্নোভিল জংশনের (প্রস্থান 7) পূর্বে এসআর-42 এসআর-3 হয়ে ওঠে। (পরে, ট্রেমন্টনের নিকটবর্তী অংশটির নাম পরিবর্তন করে এসআর-102 করা হয়।) অবশেষে, 1969 সালে, এসআর-42 তার বর্তমান টার্মিনি পেয়েছিল, কারণ এসআর-70 (বর্তমানে এসআর-30) স্নোভিলের পশ্চিমে এসআর-42 থেকে আই-84 পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল এবং স্নোভিলের মধ্য দিয়ে রাস্তাটি রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থা থেকে সরানো হয়েছিল। আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অফ স্টেট হাইওয়ে অফিসিয়ালস 1970 সালে আই-84-এ ইউএস-30এস-এর স্থানান্তর অনুমোদন করে, যার পরে 1927 সাল থেকে নির্ধারিত রুটে প্রথম এসআর-42 চিহ্ন স্থাপন করা হয়। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন তথ্যসূত্র বাহ্যিক লিঙ্ক 042 042