Tamkang University Maritime Museum
তামকাং বিশ্ববিদ্যালয় সামুদ্রিক জাদুঘর () তাইওয়ানের নিউ তাইপেই শহরের তামসুই জেলার তামকাং বিশ্ববিদ্যালয়ের ক্যাম্পাসে অবস্থিত সমুদ্র চলাচলের উপর একটি জাদুঘর। জাদুঘরটি একটি জাহাজের মতো গঠিত ভবনে অবস্থিত যা পূর্বে বাণিজ্য জাহাজে ভবিষ্যতের নাবিকদের প্রশিক্ষণ কেন্দ্র হিসাবে কাজ করত। যে জাদুঘরে বিনামূল্যে প্রবেশ করা যায়, সেখানে বেসমেন্টে সামুদ্রিক ইঞ্জিন, বিখ্যাত ঐতিহাসিক ও সমসাময়িক জাহাজের মডেল এবং প্রথম ও দ্বিতীয় তলায় প্রাচীন মানচিত্র, প্রথম তলায় দড়ি, আলো এবং নোঙ্গরের মতো সামুদ্রিক বাসনপত্রের পাশাপাশি তৃতীয় তলায় একটি বিস্তৃত গ্রন্থাগার রয়েছে। লস অ্যাঞ্জেলেস মেরিটাইম মিউজিয়ামের সঙ্গে এই জাদুঘরের অংশীদারিত্ব রয়েছে। জাদুঘরের বেশিরভাগ গ্রন্থ ইংরেজি ও চীনা ভাষায় লেখা হয়েছে, কিছু জাপানি ভাষাতেও লেখা হয়েছে। জাহাজের মডেল জাদুঘরের বৃহত্তম সম্পদগুলির মধ্যে একটি হল এর ডাউন-স্কেলড বাস্তবসম্মত জাহাজের মডেল, যার মধ্যে কয়েকটি তীব্র গবেষণার ফলাফল। মডেলটি নিম্নলিখিত বিভাগগুলিতে উপস্থাপন করা হয়েছে। ঐতিহাসিক যুদ্ধ জাহাজ সান ফিলিপ। স্প্যানিশ যুদ্ধজাহাজ, 1693 সালে চালু হয়েছিল; 1736 সালে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল. একটি সাধারণ স্প্যানিশ গ্যালিয়ন। (16শ থেকে 18শ শতাব্দী পর্যন্ত ব্যবহৃত ইউরোপীয় পালতোলা জাহাজ।) । 1765 সালে চালু হয়েছিল; ট্রাফালগারের যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল; বর্তমানে জাদুঘরের জাহাজ হিসাবে পোর্টসমাউথের ড্রাই ডকে বসে আছে। । 1670 সালে চালু করা হয় এবং 1719 সালে পুনর্নির্মাণ করা হয়; 1813 সালে ভেঙে যায়। 1637 সালে চালু করা হয়; 1695 সালে পুড়ে যায়। তাঁর অসাধারণ সাজসজ্জার জন্য বিখ্যাত এবং 102টি কামান তাঁর সময়ে বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী সশস্ত্র জাহাজ ছিল। এইচ. এম. এস ইউনিকর্ন, 18 শতকের এফ. এইচ. দ্বারা পরিকল্পিত "ধ্বংসকারী"। চ্যাপম্যান। সম্ভবত (1748 সালে চালু করা হয়েছিল এবং 1771 সালে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল), যা জাহাজের ধরনের ফ্রিগেটের একটি মডেল ছিল। দ্য গ্রেট হ্যারি। 1514 সালে উৎক্ষেপণ করা হয়; সম্ভবত 1553 সালে ধ্বংস হয়। তিনি ছিলেন প্রথম ইংরেজ দ্বিতল এবং ইউরোপের বৃহত্তম ও সবচেয়ে শক্তিশালী যুদ্ধজাহাজ। দ্য, অ্যান। 1944 সালে চালু করা হয়; বর্তমানে হাওয়াইয়ের পার্ল হারবারে একটি জাদুঘর জাহাজ হিসাবে কাজ করছে। ইউ. এস. এস মিসৌরি ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জাপানের আনুষ্ঠানিক আত্মসমর্পণের স্থান। এ। প্রথম জাহাজ 1975 সালে চালু হয়েছিল; সমস্ত জাহাজ এখনও সক্রিয়। আজ বিশ্বের বৃহত্তম যুদ্ধজাহাজ। ইতালীয় স্কুল জাহাজ। 1931 সালে চালু হয়েছিল এবং এখনও পরিষেবাতে রয়েছে। সিজার বিরেমে, প্রায় 30 খ্রিষ্টপূর্বাব্দের একটি রোমান গ্যালি। ফরাসি তুলোনাইজ। 1823 সালে তুলোনে চালু করা হয়; 1843 সালে বাতিল করা হয়. সুইডিশ ভাসা। 1628 সালে স্টকহোমে চালু করা হয়; এক মাইলেরও কম পথ পাড়ি দেওয়ার পরে ডুবে যায়; 1961 সালে উদ্ধার করা হয় এবং আজ স্টকহোমের ভাসা জাদুঘরে প্রদর্শিত হয়েছে। দ্য। 1940 সালে উৎক্ষেপণ করা হয়; 1941 সালে ডুবে যায়. দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একটি জার্মান সাবমেরিন। দ্য। 1940 সালে চালু করা হয়; 1945 সালে ডুবে যায়। ইয়ামাতো এবং তার ভগিনী জাহাজ ছিল এখন পর্যন্ত নির্মিত বৃহত্তম, ভারী এবং সবচেয়ে শক্তিশালী যুদ্ধজাহাজ। ঐতিহাসিক পালতোলা জাহাজ একটি ঝেং হে ট্রেজার জাহাজ। পঞ্চদশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে, চীন। একটি কিং রাজবংশের যুদ্ধজাহাজ। চীনা পালতোলা ঐতিহ্য নিয়ে বহু বছর ধরে গবেষণার পর বেলজিয়ামের মিস্টার পাউয়েলস এই মডেলটি তৈরি করেছেন। কাঠের একটি একক টুকরো থেকে কাঠামোটি খোদাই করা হয়েছে এবং ডেকের উপর চীনা নাবিকদের প্রতিনিধিত্বকারী কাঠের মূর্তি সহ সম্পূর্ণরূপে কারচুপি করা হয়েছে। একটি ঝেং চেংগং চুং-চুন নৌকা। 17শ শতাব্দী, চীন। রাজা হো লি ক্রিস্টোফার কলম্বাসের সান্তা মারিয়া (দুটি মডেল) আরেকটি স্প্যানিশ গ্যালিয়ন। ইংলিশ টি ক্লিপার কাটি সার্ক। 1869 সালে চালু করা হয়; 1923 সাল পর্যন্ত বণিক জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়; তারপর 1954 সাল পর্যন্ত স্থির প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে; এবং আজ পর্যন্ত লন্ডনের গ্রিনউইচে জাদুঘর জাহাজ হিসাবে। কানাডিয়ান মাছ ধরার এবং রেসিং জাহাজ ব্লুএনোজ। 1921 সালে নোভা স্কটিশ ফিশিং স্কুনার ডেলাওয়ানা প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের জন্য চালু করা হয়; বেশ কয়েকবার এই পুরস্কার জিতেছে; 1946 সালে হাইতির কাছে ডুবে যায়। জেমস কুক বিখ্যাত। 1768 সালে চালু হয়; 1775 সালে বিক্রি হয়। 19শ শতাব্দীর ভূমধ্যসাগরীয় একটি বাণিজ্যিক জাহাজ। ফরাসিরা। 1811 সালে লা কোকুইল নামে চালু করা হয়েছিল; লুই ইসিডোর ডুপেরি 1822 থেকে 1825 সালের মধ্যে বিশ্ব প্রদক্ষিণ করতে ব্যবহার করেছিলেন; 1851 সালে অবসর নিয়েছিলেন. ডেনিশ স্কুল জাহাজ লিলাদান। 1951 সালে চালু হয়েছিল. ডাচ ডি লিফডে। 1600 সালে দুর্ঘটনাক্রমে জাপানে অবতরণের পর জাহাজটি জাপানের প্রথম পশ্চিমা ধাঁচের পালতোলা জাহাজের জন্য একটি মডেল হয়ে ওঠে। জাহাজে ছিলেন নাবিক উইলিয়াম অ্যাডামস, যিনি পরে জাপানি শোগুনের উপদেষ্টা হন। জাপানি স্কুল জাহাজ দ্বিতীয় নিপ্পন মারু। 1984 সালে চালু হয়েছিল; এখনও পরিষেবাতে রয়েছে। আধুনিক বাণিজ্যিক জাহাজ এভারগ্রিন মেরিন কর্পোরেশনের ধারক জাহাজ এভার ট্রাস্ট এভারগ্রিন মেরিন কর্পোরেশনের বাল্ক ক্যারিয়ার এভার গ্লোরি 100,000 ডিডব্লিউএমটি বাল্ক বাহক সমুদ্র লাইনারের আরেকটি সাধারণ ধারক জাহাজের প্রধান চিত্র। 1934 সালে চালু; 1967 সালে অবসর গ্রহণ; বর্তমানে লং বিচ, ক্যালিফোর্নিয়ায় হোটেল/রেস্তোরাঁ/জাদুঘর। সমুদ্রের লাইনার। 1911 সালে উৎক্ষেপণ করা হয়; 1912 সালে ডুবে যায়। 1840 সালে চালু করা হয়; 1880 সালে ডুবে যায়. একটি লিবার্টি জাহাজ। যুদ্ধের সময় ইউ-বোটগুলির কাছে হারিয়ে যাওয়া জাহাজগুলিকে প্রতিস্থাপনের জন্য 1941 থেকে 1945 সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত পণ্যবাহী জাহাজের একটি শ্রেণী। এর মধ্যে 2,751টি জাহাজের উৎপাদন সহ এটি সহজেই একক নকশায় উৎপাদিত জাহাজের বৃহত্তম সংখ্যা। ভাণ্ডার জাহাজ ভেনাস প্যানাম্যাক্স ভাণ্ডার জাহাজ। 1997 সালে চালু করা হয়. ক্রুজ জাহাজ। 1937 সালে উৎক্ষেপণ করা হয়; 1943 সালে ডুবে যায়. ইয়ামাতো-1। সুপারকন্ডাক্টেড বৈদ্যুতিন চৌম্বক চালিত নৌকা। ক্রুজ জাহাজ রয়্যাল ভাইকিং সি। রয়েল ভাইকিং লাইনের জন্য 1973 সালে চালু করা হয়। 28, 000 ডি. ডব্লিউ. এম. টি বাল্ক ক্যারিয়ারের প্রধান চিত্র। মাছ ধরার জাহাজ একটি তাইওয়ানীয় স্পিয়ারফিশ নৌকা। এই নৌকাটি বিশেষভাবে স্পিয়ারফিশ (মার্লিন) ধরার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যা অন্যান্য মাছ ধরার থেকে বেশ আলাদা। স্পিয়ারফিশ হার্পুন ব্যবহার করে বা ধারালো গিলযুক্ত জাল দিয়ে ধরা হয়। অক্টোবর এবং নভেম্বর মাসে উত্তর-পূর্ব বাতাসের মরসুমে পূর্ব তাইওয়ানে ঐতিহ্যগতভাবে স্পিয়ারফিশ ধরা হয়। একটি তামসুই সাম্পান নৌকা। তামসুই নদী তাইওয়ানের একমাত্র জল যেখানে এই নৌকাগুলি ঐতিহ্যগতভাবে মাছ ধরার জন্য ব্যবহৃত হত। অনেক আগে মূল ভূখণ্ড চীন থেকে উত্তর তাইওয়ানে পৌঁছানোর জন্যও এগুলি ব্যবহার করা হত। এর মধ্যে কয়েকটি নৌকা আজও ব্যবহৃত হয়। প্লেজার এবং রেসিং জাহাজ, গ্রেট ব্রিটেনের দ্বিতীয় জর্জের জন্য বেডফোর্ডে 1749 সালে নির্মিত; 1805 সাল পর্যন্ত রাজার রাষ্ট্রীয় ইয়ট এবং রেগাট্টা জাহাজ হিসাবে পরিষেবাতে ছিল; 1820 সালে ভেঙে ফেলা হয়েছিল, ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি দ্বারা 1660 সালে নির্মিত; ইংল্যান্ডের রাজা দ্বিতীয় চার্লসের ইতিহাসে প্রথম রাজকীয় ইয়ট হিসাবে কাজ করেছিল; 1675 সালে একটি রিফের উপর ধ্বংস হয়ে যায়. একটি সাধারণ ভিনিশিয়ান গন্ডোলা। সুইডিশ রয়্যাল ইয়ট অ্যাম্ফিয়ন। স্টকহোমে নির্মিত; 1778 সালে চালু হয়েছিল, সুইডেনের তৃতীয় গুস্তাভের ইয়ট হিসাবে এবং রাশিয়ার বিরুদ্ধে যুদ্ধে যুদ্ধজাহাজ হিসাবেও কাজ করেছিল। একটি আধুনিক 46 ফুটের পালতোলা নৌকার প্রধান চিত্র। নির্মাণ এবং ব্যবহারিক জাহাজ একটি বহুমুখী পরিষেবা নৌকা তেল খনন জাহাজের একটি প্রধান চিত্র "ওয়েস্টার্ন অফশোর নং। অষ্টম "(একটি প্রাক্তন মার্কিন তেল ট্যাঙ্কার থেকে কিলুং-এ নির্মিত।) একটি আইসব্রেকার। তাইওয়ানীয় আদিবাসী নৌকাগুলি একটি একত্রিত নৌকা যা ঐতিহ্যগতভাবে অর্কিড দ্বীপে (লান্যু) তাইওয়ানীয় আদিবাসী তাও মানুষদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়। বেশ কয়েকটি কাঠের টুকরো থেকে নৌকা তৈরির পদ্ধতি তাও জনগণের কাছে অনন্য, যারা তাদের একত্রিত নৌকাগুলির জন্য সুপরিচিত। যদিও এই নৌকাগুলিকে প্রায়শই "অর্কিড আইল্যান্ড ক্যানো" বা "লান্যু ক্যানো" হিসাবে উল্লেখ করা হয়, তবে এগুলি আসলে ক্যানো নয়, বরং নৌকা, কারণ এগুলি বিভিন্ন কাঠের বিভিন্ন টুকরো থেকে একত্রিত করা হয়। নৌকা তৈরি করতে হয় 21টি (ছোট প্রকারের জন্য) অথবা 27টি (বড় প্রকারের জন্য) কাঠের টুকরো ব্যবহার করা হয়, যেখানে বিভিন্ন ধরনের কাঠ বিভিন্ন প্রকারের টুকরোর জন্য ব্যবহার করা হয়। নৌকা আঁকার জন্য শুধুমাত্র কালো, সাদা এবং লাল রঙ ব্যবহার করা হয়। দ্বীপে প্রাকৃতিকভাবে পাওয়া উপকরণ থেকে রঙগুলি তৈরি করা হয়। এই নৌকাটি মডেল হিসাবে নয়, মূল হিসাবে প্রদর্শিত হয়। একটি নিউজিল্যান্ড মাওরি ওয়ার ক্যানো (এনগাটোকিমাতাওয়াওরুয়া)। এটি বিশ্বের বৃহত্তম ক্যানো। উপনিবেশ স্থাপনের আগে থেকেই পরিচিত কৌশলগুলি ব্যবহার করে এটি 1940 সালে নির্মিত হয়েছিল। এর দৈর্ঘ্য 35 মিটার এবং 80 জনের প্যাডেলিং করার জন্য জায়গা রয়েছে। এটি তিনটি বড় গাছ থেকে তৈরি করা হয়েছিলঃ একটি প্রধান নৌকার জন্য, একটি মাথার জন্য এবং তৃতীয়টি প্যাডেলের জন্য। (বিশেষভাবে) জাদুঘরটি তাইপেই মেট্রোর তামসুই স্টেশন থেকে উত্তরে হাঁটার দূরত্বে অ্যাক্সেসযোগ্য। আরও দেখুন তাইওয়ানের মেরিটাইম ইন্ডাস্ট্রিজ রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক মেরিটাইম মিউজিয়াম অফিসিয়াল ওয়েবসাইট অনানুষ্ঠানিক ইংরেজি ওয়েবসাইট (সমস্ত মডেল ধারণ করে না)। তাইওয়ানের নিউ তাইপেই মেরিটাইম মিউজিয়াম বিশ্ববিদ্যালয়ের জাদুঘরগুলিতে বছরের পর বছর ধরে নিখোঁজ সামুদ্রিক জাদুঘর