Grup Feroviar Român
গ্রুপ ফেরোভিয়ার রোমান, বা কেবল জিএফআর, রোমানিয়ার বৃহত্তম বেসরকারী রেল সংস্থা এবং দক্ষিণ পূর্ব ইউরোপের বৃহত্তমগুলির মধ্যে একটি। 2001 সালে প্রতিষ্ঠিত এই সংস্থাটি রোমানিয়া, হাঙ্গেরি, বুলগেরিয়া, গ্রিস, সার্বিয়া, ইউক্রেন, মলদোভা, মন্টিনিগ্রো এবং মোজাম্বিকে মালবাহী কার্যক্রম পরিচালনা করে এবং রোমানিয়া, হাঙ্গেরি, সার্বিয়া ও ইউক্রেনে রেলগাড়ি উৎপাদন ও রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম পরিচালনা করে। 2010 সালে জি. এফ. আর 13,500 টিরও বেশি রেলপথ গাড়ি এবং 285 টি ডিজেল ও বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলির একটি পার্ক পরিচালনা করে। 2013 সালে, জি. এফ. আর সি. এফ. আর মার্ফার 51 শতাংশ শেয়ার কিনেছিল, যা ছিল কেইল ফেরেট রোমেনের মালবাহী বিভাগ। এই ক্রয়ের জন্য 202 মিলিয়ন ইউরো খরচ হয়েছে। সরঞ্জাম রেলপথ গাড়ির ট্যাঙ্ক (গ্যাস, ডিজেল জ্বালানি-তেল, কালো তেল, কাঁচা তেলের জন্য); ট্যাঙ্ক (তরল রাসায়নিক ইত্যাদি) ); প্ল্যাটফর্ম; খোলা (Eacs, Eaos); কয়লার জন্য বিশেষায়িত (সিরিজ F); খাদ্যশস্য পরিবহনের জন্য বিশেষায়িত (সিরিজ U); বাল্ক রাসায়নিক সার পরিবহনের জন্য বিশেষায়িত (সিরিজ T); সমাবেশ পরিবহনের জন্য বিশেষায়িত (সিরিজ Eakkmos)। বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ কো 'কো' প্রাক্তন-সিএফআর ক্লাস 40 বো 'বো' প্রাক্তন-সিএফআর ক্লাস 43 বো 'বো' প্রাক্তন-এসএনসিএফ ক্লাস বিবি 25100/25150/25200 ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ (এলডিই) কো 'কো' প্রাক্তন-সিএফআর ক্লাস 60/62 2,100 এইচপি 1,300 এইচপি 1,250 এইচপি ডিজেল-জলবাহী লোকোমোটিভ (এলডিএইচ) 1,250 এইচপি 700 এইচপি 450 এইচপি অন্যান্য জুলাই 2007 সালে জিএফআর হাঙ্গেরিয়ান সংস্থা এমএভি কার্গোকে প্রায় 300 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের দরপত্র দেয় এবং এইভাবে কোম্পানির জন্য চূড়ান্ত মূল্য প্রস্তাবের জন্য যোগ্য হয়, স্লোভাক কোম্পানি স্পিড ট্রান্স কনসোর্টিয়াম এবং সাইপ্রাস ভিত্তিক তহবিলের ঠিক পিছনে তৃতীয় স্থান থেকে। বুলগেরিয়ান রেলওয়ে কোম্পানি এডি-র নিয়ন্ত্রণ পাঁচটি বুলগেরিয়ান কোম্পানি এবং একটি রোমানিয়ান কোম্পানি, গ্রুপ ফেরোভিয়ার রোমান বুখারেস্ট দ্বারা ভাগ করা হয়। কোম্পানিটি 2006 সালে সর্বিয়ার বৃহত্তম ওয়াগন নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থা জেলভোজ স্মেডেরেভোকেও কিনে নেয়। আরও দেখুন রেমার পাসকানি রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অফিসিয়াল সাইট রোমানিয়ার রেলওয়ে কোম্পানিগুলি বুখারেস্টে অবস্থিত