Fan (machine)
পাখা হল একটি চালিত যন্ত্র যা বাতাসের প্রদর্শনী তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। একটি পাখা সাধারণত কাঠ, প্লাস্টিক বা ধাতু দিয়ে তৈরি ভ্যান বা ব্লেডের একটি বৃত্তাকার বিন্যাস নিয়ে গঠিত, যা বাতাসে কাজ করে। ব্লেড এবং হাবের ঘূর্ণায়মান সমাবেশ একটি ইমপেলার, রটার বা রানার হিসাবে পরিচিত। সাধারণত, এটি কোনও ধরনের আবাসন বা কেসের মধ্যে থাকে। এটি বায়ুপ্রবাহকে পরিচালিত করতে পারে, অথবা বস্তুগুলিকে পাখার ব্লেডের সংস্পর্শে আসতে বাধা দিয়ে নিরাপত্তা বাড়িয়ে তুলতে পারে। বেশিরভাগ পাখা বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়, তবে জলবাহী মোটর, হ্যান্ডক্র্যাঙ্ক এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ শক্তির অন্যান্য উৎস ব্যবহার করা যেতে পারে। যান্ত্রিকভাবে, একটি পাখা যে কোনও ঘূর্ণায়মান ফলক বা বায়ুর স্রোত উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত ফলক হতে পারে। তুলনামূলকভাবে কম আয়তনে উচ্চ চাপ সৃষ্টি করে এমন কম্প্রেসারের বিপরীতে ফ্যানগুলি উচ্চ আয়তন এবং নিম্ন চাপ (যদিও পরিবেষ্টিত চাপের চেয়ে বেশি) সহ বায়ু প্রবাহ তৈরি করে। একটি ফ্যান ব্লেড প্রায়শই বায়ু-তরল প্রবাহের সংস্পর্শে এলে আবর্তিত হয় এবং যে যন্ত্রগুলি এর সুবিধা নেয়, যেমন অ্যানিমোমিটার এবং বায়ু টারবাইনগুলির প্রায়শই ফ্যানের মতো নকশা থাকে। সাধারণ প্রয়োগগুলির মধ্যে রয়েছে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যক্তিগত তাপ আরাম (যেমন, একটি বৈদ্যুতিক টেবিল বা মেঝে ফ্যান), গাড়ির ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম (যেমন, একটি রেডিয়েটারের সামনে), যন্ত্রপাতি কুলিং সিস্টেম (যেমন, কম্পিউটার এবং অডিও পাওয়ার পরিবর্ধকগুলির ভিতরে), বায়ুচলাচল, ধোঁয়া নিষ্কাশন, উইনোয়িং (যেমন, খাদ্যশস্যের দানা আলাদা করা), ধুলো অপসারণ (যেমন। ভ্যাকুয়াম ক্লিনারের মতো চুষা), শুকানো (সাধারণত তাপ উৎসের সাথে সংমিশ্রণে) এবং আগুনের জন্য খসড়া সরবরাহ করা। শিল্প তাপ বিনিময়ের ক্ষেত্রে কিছু পাখা পরোক্ষভাবে শীতল করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ভক্তরা মানুষকে শীতল করতে কার্যকর হলেও, তারা বাতাসকে শীতল করে না, বরং ভক্তদের বায়ু প্রবাহের কারণে ঘামের বাষ্পীভূত শীতলকরণ এবং আশেপাশের বাতাসে তাপের পরিচলন বৃদ্ধি করে কাজ করে। সুতরাং, আশেপাশের বাতাস যদি শরীরের তাপমাত্রার কাছাকাছি থাকে এবং উচ্চ আর্দ্রতা ধারণ করে তবে শরীরকে শীতল করার ক্ষেত্রে ফ্যানগুলি কম কার্যকর হতে পারে। আবাসিক ফ্যান ব্যবহারের আরও সংক্ষিপ্ত ইতিহাসের জন্য কেউ এই মূল্যবান বিষয়বস্তুর অংশটি উল্লেখ করতে পারেনঃ ফ্যানসঃ তাদের ঐতিহাসিক বিবর্তন এবং আধুনিক প্রভাবের ইতিহাস ভারতে প্রায় 500 খ্রিষ্টপূর্বাব্দে পাঙ্কাহ (ফ্যান) ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি বাঁশের স্ট্রিপ বা অন্যান্য উদ্ভিদ তন্তু থেকে তৈরি একটি হ্যান্ডহেল্ড ফ্যান ছিল, যা বাতাস সরানোর জন্য ঘোরানো বা ফ্যান করা যেতে পারে। ব্রিটিশ শাসনামলে, শব্দটি অ্যাংলো-ইন্ডিয়ানদের দ্বারা একটি বড় ঝুলন্ত সমতল পাখা বোঝাতে ব্যবহৃত হয়েছিল, যা ছাদে লাগানো এবং পাঙ্কাওয়াল্লাহ নামে একজন চাকর দ্বারা টানা হয়েছিল। শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্যে, হান রাজবংশের কারিগর এবং প্রকৌশলী ডিং হুয়ান (ফ্লা। 180 খ্রিষ্টাব্দ) সাতটি চাকা সহ একটি ম্যানুয়ালি পরিচালিত ঘূর্ণায়মান পাখা আবিষ্কার করেছিলেন যার ব্যাস 3 মিটার (10 ফুট) পরিমাপ করা হয়েছিল; 8ম শতাব্দীতে, তাং রাজবংশের (618-907) সময়, চীনারা শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের জন্য পাখার চাকাগুলি ঘোরানোর জন্য জলবাহী শক্তি প্রয়োগ করেছিল, যখন ঘূর্ণায়মান পাখা সং রাজবংশের (960-1279) সময় আরও বেশি প্রচলিত হয়ে ওঠে। 17 শতকে, অটো ভন গুয়েরিক, রবার্ট হুক এবং রবার্ট বয়েল সহ বিজ্ঞানীদের পরীক্ষা-নিরীক্ষা ভ্যাকুয়াম এবং বায়ু প্রবাহের মৌলিক নীতিগুলি প্রতিষ্ঠা করেছিল। ইংরেজ স্থপতি স্যার ক্রিস্টোফার রেন পার্লামেন্টের হাউসগুলিতে একটি প্রাথমিক বায়ুচলাচল ব্যবস্থা প্রয়োগ করেছিলেন যা বায়ু সঞ্চালনের জন্য বেলো ব্যবহার করত। রেনের নকশা অনেক পরে উন্নতি এবং উদ্ভাবনের অনুঘটক হবে। ইউরোপে ব্যবহৃত প্রথম ঘূর্ণমান পাখা ষোড়শ শতাব্দীতে খনি বায়ুচলাচলের জন্য ছিল, যেমনটি জর্জ এগ্রিকোলা (1494-1555) দ্বারা চিত্রিত হয়েছে। জন থিওফিলাস ডেসাগুলিয়ার্স, একজন ব্রিটিশ প্রকৌশলী, 1727 সালে কয়লা খনি থেকে স্থির বাতাস বের করার জন্য একটি ফ্যান সিস্টেমের সফল ব্যবহার প্রদর্শন করেছিলেন এবং শীঘ্রই তিনি সংসদে অনুরূপ একটি যন্ত্র স্থাপন করেছিলেন। শ্বাসকষ্ট থেকে হতাহতের সংখ্যা কমাতে কয়লা খনিতে ভাল বায়ুচলাচল বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছিল। সিভিল ইঞ্জিনিয়ার জন স্মিটন এবং পরে জন বাডল উত্তর ইংল্যান্ডের খনিতে পারস্পরিক বায়ু পাম্প স্থাপন করেছিলেন। যাইহোক, এই ব্যবস্থাটি ততটা আদর্শ ছিল না যতটা যন্ত্রপাতি ভেঙে যাওয়ার সম্ভাবনা ছিল। 1849 সালে উইলিয়াম ব্রুনটন দ্বারা পরিকল্পিত একটি 6 মিটার ব্যাসার্ধের বাষ্প চালিত পাখা সাউথ ওয়েলসের জেলি গেয়ার কলিয়েরিতে চালু করা হয়েছিল। মডেলটি 1851 সালের গ্রেট প্রদর্শনীতে প্রদর্শিত হয়েছিল। এছাড়াও 1851 সালে ডেভিড বসওয়েল রিড, একজন স্কটিশ ডাক্তার, লিভারপুলের সেন্ট জর্জেস হাসপাতালের ছাদে চারটি বাষ্প-চালিত পাখা স্থাপন করেছিলেন, যাতে ভক্তদের দ্বারা উত্পাদিত চাপ ছাদের মধ্যে প্রবেশকারী বাতাসকে উপরের দিকে এবং ভেন্টের মাধ্যমে বাধ্য করে। প্রযুক্তিতে উন্নতি করেছেন জেমস নাসমিথ, ফরাসী থিওফাইল গুইবাল এবং জে. আর. ওয়াডল। 1882 থেকে 1886 সালের মধ্যে স্কাইলার হুইলার বিদ্যুৎ চালিত একটি পাখা আবিষ্কার করেন। এটি মার্কিন সংস্থা ক্রোকার অ্যান্ড কার্টিস ইলেকট্রিক মোটর কোম্পানি দ্বারা বাণিজ্যিকভাবে বাজারজাত করা হয়েছিল। 1885 সালে নিউ ইয়র্কে স্টাউট, মেডোক্রাফ্ট অ্যান্ড কোং দ্বারা একটি ডেস্কটপ ডাইরেক্ট ড্রাইভ বৈদ্যুতিক ফ্যান বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ ছিল। 1882 সালে, ফিলিপ ডিয়েল বিশ্বের প্রথম বৈদ্যুতিক সিলিং মাউন্ট করা ফ্যান তৈরি করেছিলেন। উদ্ভাবনের এই তীব্র সময়কালে, 20 শতকের শেষের দিকে অ্যালকোহল, তেল বা কেরোসিন দ্বারা চালিত ফ্যানগুলি সাধারণ ছিল। 1909 সালে, জাপানের কে. ডি. কে বাড়ির ব্যবহারের জন্য ব্যাপকভাবে উৎপাদিত বৈদ্যুতিক পাখা উদ্ভাবনের পথপ্রদর্শক। 1920-এর দশকে, শিল্পের অগ্রগতির ফলে ইস্পাত ফ্যানগুলি বিভিন্ন আকারে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হতে পেরেছিল, যা ফ্যানের দাম কমিয়ে এনেছিল এবং আরও বেশি বাড়ির মালিকদের সেগুলি বহন করার সুযোগ করে দিয়েছিল। 1930-এর দশকে, প্রথম আর্ট ডেকো ফ্যান ("সিলভার সোয়ান") ডিজাইন করেছিলেন এমারসন। 1940-এর দশকে, ভারতের ক্রম্পটন গ্রিভস প্রধানত ভারত, এশিয়া এবং মধ্যপ্রাচ্যে বিক্রির জন্য বৈদ্যুতিক সিলিং ফ্যানের বিশ্বের বৃহত্তম প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠে। 1950-এর দশকে, টেবিল এবং স্ট্যান্ড ফ্যানগুলি উজ্জ্বল রঙ এবং আকর্ষণীয় তৈরি করা হয়েছিল। 1960-এর দশকে উইন্ডো এবং সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনার অনেক কোম্পানিকে পাখার উৎপাদন বন্ধ করে দেয়, কিন্তু 1970-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, বিদ্যুতের খরচ এবং বাড়িগুলিকে গরম ও শীতল করতে ব্যবহৃত শক্তির পরিমাণ সম্পর্কে ক্রমবর্ধমান সচেতনতার সাথে, শতাব্দীর স্টাইলের সিলিং ফ্যানগুলি আবার আলংকারিক এবং শক্তি-দক্ষ উভয় ইউনিট হিসাবে অত্যন্ত জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। 1998 সালে উইলিয়াম ফেয়ারব্যাঙ্ক এবং ওয়াল্টার কে বয়েড উচ্চ-ভলিউম লো-স্পিড (এইচভিএলএস) সিলিং ফ্যান আবিষ্কার করেন, যা তুলনামূলকভাবে বড় পরিমাণে বাতাস সরানোর জন্য কম গতিতে ঘূর্ণায়মান দীর্ঘ ফ্যান ব্লেড ব্যবহার করে শক্তি খরচ হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বিভিন্ন ধরনের যান্ত্রিক ঘূর্ণায়মান ব্লেড ফ্যান বিভিন্ন নকশায় তৈরি করা হয়। এগুলি মেঝে, টেবিল, ডেস্কে বা ছাদ থেকে ঝুলানো (সিলিং ফ্যান) ব্যবহার করা হয়। এগুলি জানালা, দেয়াল, ছাদ, চিমনি ইত্যাদিতেও তৈরি করা যেতে পারে। কম্পিউটারের মতো বেশিরভাগ বৈদ্যুতিন ব্যবস্থায় ভিতরে সার্কিটগুলি শীতল করার জন্য এবং হেয়ার ড্রায়ার এবং বহনযোগ্য স্পেস হিটার এবং মাউন্ট/ইনস্টল করা ওয়াল হিটারের মতো সরঞ্জামগুলিতে পাখা অন্তর্ভুক্ত থাকে। এগুলি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় এবং স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনগুলিতে বাতাস চলাচলের জন্যও ব্যবহৃত হয়, যেখানে এগুলি বেল্ট বা সরাসরি মোটর দ্বারা চালিত হয়। স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য ব্যবহৃত পাখা তাপ স্থানান্তর সহগ বাড়িয়ে বাতাসের ঠাণ্ডা তৈরি করে তবে সরাসরি তাপমাত্রা হ্রাস করে না। বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম বা ইঞ্জিন বা অন্যান্য মেশিনে শীতল করার জন্য ব্যবহৃত ফ্যানগুলি মেশিনের বাইরের শীতল পরিবেশে গরম বাতাসকে জোর করে সরাসরি সরঞ্জামগুলিকে শীতল করে। বায়ু চলাচলের জন্য তিনটি প্রধান ধরনের পাখা ব্যবহার করা হয়, অক্ষীয়, কেন্দ্রাতিগ (রেডিয়ালও বলা হয়) এবং ক্রস ফ্লো (স্পর্শকও বলা হয়)। আমেরিকান সোসাইটি অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স পারফরম্যান্স টেস্টিং কোড 11 (পিটিসি) কেন্দ্রত্যাগী, অক্ষীয় এবং মিশ্র প্রবাহ সহ ভক্তদের উপর পরীক্ষা পরিচালনা এবং রিপোর্ট করার জন্য মানক পদ্ধতি সরবরাহ করে। অক্ষীয়-প্রবাহ অক্ষীয়-প্রবাহ ভক্তদের ব্লেড থাকে যা বাতাসকে শাফ্টের সমান্তরালে সরাতে বাধ্য করে যার চারপাশে ব্লেডগুলি ঘোরে। ইলেকট্রনিক্সের জন্য ছোট কুলিং ফ্যান থেকে শুরু করে কুলিং টাওয়ারে ব্যবহৃত বিশাল ফ্যান পর্যন্ত বিভিন্ন ধরনের প্রয়োগে এই ধরনের ফ্যান ব্যবহার করা হয়। অক্ষীয় প্রবাহ ফ্যানগুলি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং শিল্প প্রক্রিয়া প্রয়োগগুলিতে প্রয়োগ করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড অ্যাক্সিয়াল ফ্লো ফ্যানগুলির ব্যাস 300-400 মিমি বা 1,800-2,000 মিমি এবং 800 পিএ পর্যন্ত চাপে কাজ করে। বিশেষ ধরনের ফ্যান বিমানের ইঞ্জিনগুলিতে নিম্ন-চাপ সংকোচকারী পর্যায় হিসাবে ব্যবহৃত হয়। অক্ষীয় ফ্যানের উদাহরণগুলি হলঃ টেবিল ফ্যানঃ একটি সাধারণ টেবিল ফ্যানের মৌলিক উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে ফ্যান ব্লেড, বেস, আর্মেচার এবং সীসার তার, মোটর, ব্লেড গার্ড, মোটর হাউজিং, অসিলেটর গিয়ারবক্স এবং অসিলেটর শ্যাফ্ট। দোলক হল এমন একটি প্রক্রিয়া যা পাখাটিকে পাশ থেকে অন্যদিকে চালিত করে। মোটরের উভয় প্রান্তে আর্মেচার অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট বেরিয়ে আসে, শ্যাফ্টের একটি প্রান্ত ব্লেডের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অন্যটি দোলক গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত থাকে। মোটর কেসটি রটার এবং স্ট্যাটর ধারণ করার জন্য গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত হয়। দোলক খাদটি ওজনযুক্ত বেস এবং গিয়ারবক্সকে একত্রিত করে। একটি মোটর হাউজিং দোলক প্রক্রিয়াকে কভার করে। সুরক্ষার জন্য ব্লেড গার্ড মোটর কেসের সাথে যুক্ত হয়। গার্হস্থ্য এক্সট্র্যাক্টর ফ্যানঃ দেওয়াল বা ছাদ লাগানো, গার্হস্থ্য এক্সট্র্যাক্টর ফ্যানটি গার্হস্থ্য বাসস্থান থেকে আর্দ্রতা এবং বাসি বাতাস অপসারণের জন্য নিযুক্ত করা হয়। বাথরুম এক্সট্র্যাক্টর ভক্তরা সাধারণত চার ইঞ্চি (100 মিমি) ইমপেলার ব্যবহার করে, যেখানে রান্নাঘর এক্সট্র্যাক্টর ভক্তরা সাধারণত ছয় ইঞ্চি (150 মিমি) ইমপেলার ব্যবহার করে কারণ ঘরটি প্রায়শই বড় হয়। বড় বাথরুমে পাঁচ ইঞ্চি (125 মিমি) ইমপেলার সহ অক্ষীয় পাখাও ব্যবহার করা হয় যদিও এগুলি খুব কম দেখা যায়। ঘরোয়া অক্ষীয় এক্সট্র্যাক্টর ফ্যানগুলি 3 মিটার বা 4 মিটারের বেশি ড্যাক্ট রানের জন্য উপযুক্ত নয়, যা দৌড়ে বাঁকের সংখ্যার উপর নির্ভর করে, কারণ দীর্ঘ পাইপওয়ার্কে বায়ুর বর্ধিত চাপ ফ্যানের কর্মক্ষমতাকে বাধা দেয়। বৈদ্যুতিন-যান্ত্রিক পাখাঃ সংগ্রাহকদের মধ্যে, তাদের অবস্থা, আকার, বয়স এবং বেশ কয়েকটি ব্লেড অনুসারে মূল্যায়ন করা হয়। চার-ব্লেডের নকশাগুলি সবচেয়ে সাধারণ। পাঁচ-ব্লেড বা ছয়-ব্লেড নকশা বিরল। যে উপাদানগুলি থেকে উপাদানগুলি তৈরি করা হয়, যেমন পিতল, পাখার আকাঙ্ক্ষার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ কারণ। সিলিং ফ্যানঃ একটি ঘরের ছাদ থেকে ঝুলানো একটি ফ্যান হল সিলিং ফ্যান। বেশিরভাগ সিলিং ফ্যান তুলনামূলকভাবে কম গতিতে ঘোরে এবং তাদের ব্লেড গার্ড থাকে না। সিলিং ফ্যানগুলি আবাসিক এবং শিল্প/বাণিজ্যিক উভয় ক্ষেত্রেই পাওয়া যায়। অটোমোবাইলগুলিতে, একটি যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিকভাবে চালিত ফ্যান ইঞ্জিনকে শীতল করে এবং কুল্যান্ট-ভরা রেডিয়েটারের মাধ্যমে বাতাস ফুঁকিয়ে বা টেনে ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হতে বাধা দেয়। ফ্যানটি বেল্ট দিয়ে চালানো যেতে পারে এবং ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বন্ধ করা যেতে পারে অথবা একটি তাপস্থায়ী সুইচ দ্বারা বৈদ্যুতিক মোটর চালু বা বন্ধ করা যেতে পারে। বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিকে শীতল করার জন্য কম্পিউটার ফ্যান এবং ল্যাপটপের কুলারগুলিতে অডিও পাওয়ার এম্প্লিফায়ারের ভিতরে থাকা ফ্যানগুলি বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি থেকে তাপকে দূরে সরিয়ে নিতে সহায়তা করে। পরিবর্তনশীল পিচ ফ্যানঃ একটি পরিবর্তনশীল পিচ ফ্যান ব্যবহার করা হয় যেখানে সরবরাহ নালীর মধ্যে স্থির চাপের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। ব্লেডগুলি একটি নিয়ন্ত্রণ-পিচ হাবের উপর ঘোরানোর জন্য সাজানো হয়। পাখার চাকা স্থির গতিতে ঘুরবে। ব্লেডগুলি নিয়ন্ত্রণ পিচ হাব অনুসরণ করে। হাবটি রটারের দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে ব্লেডগুলি তাদের আক্রমণের কোণ বৃদ্ধি করে এবং প্রবাহের ফলাফল বৃদ্ধি করে। কেন্দ্রত্যাগী পাখিটিকে প্রায়শই "কাঠবিড়ালি খাঁচা" বলা হয় (পোষা ইঁদুরের চাকাগুলির সাথে চেহারার সাধারণ সাদৃশ্যের কারণে) বা "স্ক্রোল ফ্যান" বলা হয়, কেন্দ্রত্যাগী পাখাটির একটি চলমান উপাদান থাকে (যাকে ইমপেলার বলা হয়) যা একটি কেন্দ্রীয় খাদ নিয়ে গঠিত যার চারপাশে ব্লেডের একটি সেট যা একটি সর্পিল বা পাঁজর গঠন করে। কেন্দ্রত্যাগী পাখা পাখা গ্রহণের সমকোণে বাতাস প্রবাহিত করে এবং বাতাসকে বহির্গমনের দিকে ঘুরিয়ে দেয় (বিচ্যুতি এবং কেন্দ্রত্যাগী বল দ্বারা)। ইমপেলারটি আবর্তিত হয়, যার ফলে বাতাস শ্যাফ্টের কাছে ফ্যানের মধ্যে প্রবেশ করে এবং স্ক্রল-আকৃতির ফ্যান আবরণের মধ্যে শ্যাফ্ট থেকে খোলার দিকে লম্বভাবে সরে যায়। একটি কেন্দ্রত্যাগী পাখা একটি প্রদত্ত বায়ুর পরিমাণের জন্য আরও চাপ তৈরি করে এবং যেখানে এটি পছন্দসই সেখানে ব্যবহার করা হয় যেমন লিফ ব্লোয়ার, ব্লোড্রায়ার, এয়ার ম্যাট্রেস ইনফ্লেটর, স্ফীত কাঠামো, এয়ার হ্যান্ডলিং ইউনিটগুলিতে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং বিভিন্ন শিল্প উদ্দেশ্যে। এগুলি সাধারণত তুলনীয় অক্ষীয় ফ্যানের তুলনায় শব্দবহুল (যদিও কিছু ধরনের কেন্দ্রত্যাগী ফ্যান যেমন এয়ার হ্যান্ডলিং ইউনিটগুলিতে শান্ত থাকে)। ক্রস-ফ্লো ক্রস-ফ্লো বা স্পর্শক ফ্যান, যা কখনও কখনও টিউবুলার ফ্যান নামে পরিচিত, 1893 সালে পল মর্টিয়ার দ্বারা পেটেন্ট করা হয়েছিল এবং গরম, বায়ুচলাচল এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (এইচভিএসি), বিশেষত ডক্টলেস স্প্লিট এয়ার কন্ডিশনারগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। পাখনাটি সাধারণত ব্যাসের তুলনায় দীর্ঘ হয়, তাই প্রবাহটি প্রান্ত থেকে প্রায় দ্বি-মাত্রিক দূরে থাকে। ক্রস-ফ্লো ফ্যানটি সামনের দিকে বাঁকানো ব্লেড সহ একটি ইমপেলার ব্যবহার করে, যা একটি পিছনের প্রাচীর এবং একটি ভোর্টেক্স প্রাচীর সমন্বিত একটি হাউজিংয়ে স্থাপন করা হয়। রেডিয়াল মেশিনের বিপরীতে, প্রধান প্রবাহটি দুইবার ব্লেডিং অতিক্রম করে ইমপেলার জুড়ে আড়াআড়িভাবে প্রবাহিত হয়। একটি ক্রস-ফ্লো ফ্যানের মধ্যে প্রবাহকে তিনটি স্বতন্ত্র অঞ্চলে বিভক্ত করা যেতে পারেঃ ফ্যান স্রাবের কাছাকাছি একটি ভোর্টেক্স অঞ্চল, যাকে একটি উৎকেন্দ্রিক ভোর্টেক্স বলা হয়, মাধ্যমে-প্রবাহ অঞ্চল এবং সরাসরি বিপরীত দিকে একটি প্যাডলিং অঞ্চল। ভোর্টেক্স এবং প্যাডলিং উভয় অঞ্চলই অপচয়কারী, এবং ফলস্বরূপ, ইমপেলারের শুধুমাত্র একটি অংশ প্রবাহের উপর ব্যবহারযোগ্য কাজ প্রদান করে। ক্রস-ফ্লো ফ্যান, বা ট্রান্সভার্স ফ্যান, এইভাবে একটি দ্বি-পর্যায়ের আংশিক প্রবেশ যন্ত্র। এইচভিএসি-তে ক্রসফ্লো ফ্যানের জনপ্রিয়তা তার কম্প্যাক্টনেস, আকৃতি, শান্ত অপারেশন এবং উচ্চ চাপ সহগ সরবরাহ করার ক্ষমতা থেকে আসে। ইনলেট এবং আউটলেট জ্যামিতির দিক থেকে কার্যকরভাবে একটি আয়তক্ষেত্রাকার পাখা, ব্যাস সহজেই উপলব্ধ স্থানের সাথে খাপ খায় এবং নির্দিষ্ট প্রয়োগের জন্য প্রবাহের হারের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্যযোগ্য। সাধারণ গৃহস্থালী টাওয়ার ভক্তরাও ক্রস-ফ্লো ভক্ত। প্রাথমিক কাজের বেশিরভাগই উচ্চ এবং নিম্ন-প্রবাহের হারের অবস্থার জন্য ক্রস-ফ্লো ফ্যান বিকাশের দিকে মনোনিবেশ করেছিল এবং এর ফলে অসংখ্য পেটেন্ট হয়েছিল। কোয়েস্টার, ইলবার্গ এবং সাদেহ, পোর্টার এবং মার্কল্যান্ড এবং এক মূল অবদান রেখেছিলেন। ক্রস-ফ্লো ফ্যানের জন্য একটি আকর্ষণীয় ঘটনা হল যে, ব্লেডগুলি ঘোরার সাথে সাথে স্থানীয় বায়ু আপতন কোণ পরিবর্তিত হয়। ফলস্বরূপ, নির্দিষ্ট কিছু অবস্থানে ফলকগুলি সংকোচক হিসাবে কাজ করে (চাপ বৃদ্ধি), অন্যদিকে অন্যান্য আজিমুথাল অবস্থানে ফলকগুলি টারবাইন হিসাবে কাজ করে (চাপ হ্রাস)। যেহেতু প্রবাহটি প্রেরণকারীকে রেডিয়ালভাবে প্রবেশ করে এবং প্রস্থান করে, তাই ক্রসফ্লো ফ্যানটি অধ্যয়ন করা হয়েছে এবং সম্ভাব্য বিমান প্রয়োগের জন্য প্রোটোটাইপ করা হয়েছে। প্রবাহের দ্বি-মাত্রিক প্রকৃতির কারণে, ফ্যানটিকে থ্রাস্ট উৎপাদন এবং সীমানা-স্তর নিয়ন্ত্রণ উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহারের জন্য একটি ডানায় একত্রিত করা যেতে পারে। একটি কনফিগারেশন যা একটি ক্রসফ্লো ফ্যান ব্যবহার করে উইংয়ের শীর্ষ প্রান্তে অবস্থিত তা হল ফ্যানউইং ডিজাইন ধারণাটি প্রাথমিকভাবে 1997 সালের দিকে বিকশিত হয়েছিল এবং একই নামের একটি সংস্থা দ্বারা বিকাশের অধীনে ছিল। এই নকশাটি ফ্যানের ঘূর্ণন দিকের কারণে ওয়েককে নীচের দিকে বিপথগামী করে উত্তোলন তৈরি করে, যার ফলে একটি বড় ম্যাগনাস বল তৈরি হয়, যা একটি ঘূর্ণায়মান শীর্ষ-প্রান্ত সিলিন্ডারের অনুরূপ। থ্রাস্ট এবং প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য ক্রসফ্লো ফ্যান ব্যবহার করে আরেকটি কনফিগারেশন হল প্রপালসিভ উইং, যা 1990 এবং 2000-এর দশকে প্রাথমিকভাবে বিকশিত আরেকটি পরীক্ষামূলক ধারণার প্রোটোটাইপ। এই নকশায়, ক্রসফ্লো ফ্যানটি একটি পুরু ডানার পিছনের প্রান্তের কাছে স্থাপন করা হয় এবং ডানার স্তন্যপান (উপরের) পৃষ্ঠের বাতাসকে আকর্ষণ করে। এটি করার মাধ্যমে, প্রপালসিভ উইং প্রায় স্টল-মুক্ত, এমনকি আক্রমণের অত্যন্ত উচ্চ কোণেও, খুব উচ্চ উত্তোলন তৈরি করে। যাইহোক, ফ্যানউইং এবং প্রপালসিভ উইং ধারণাগুলি পরীক্ষামূলক রয়ে গেছে এবং শুধুমাত্র মানহীন প্রোটোটাইপগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়েছে। ক্রস-ফ্লো ফ্যান হল একটি কেন্দ্রত্যাগী ফ্যান যেখানে বাতাস ডান কোণের পরিবর্তে সরাসরি ফ্যানের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। একটি ক্রস-ফ্লো ফ্যানের রটার একটি চাপের পার্থক্য তৈরি করতে আবৃত থাকে। ক্রস-ফ্লো ফ্যানগুলি একটি পুরু ভোর্টেক্স প্রাচীর সহ একটি ডবল বৃত্তাকার চাপ পিছনের প্রাচীর তৈরি করা হয় যা রেডিয়াল ফাঁকে হ্রাস পায়। ফ্যান ইমপেলার ঘূর্ণনের দিকে ব্যবধানটি হ্রাস পায়। পিছনের দেওয়ালে একটি লগ-স্পাইরাল প্রোফাইল রয়েছে যেখানে ভোর্টেক্স স্টেবিলাইজারটি গোলাকার প্রান্ত সহ একটি অনুভূমিক পাতলা প্রাচীর। ফলস্বরূপ চাপের পার্থক্য ফ্যানের মধ্য দিয়ে বাতাসকে সরাসরি প্রবাহিত হতে দেয়, যদিও ফ্যান ব্লেডগুলি ঘূর্ণনের একপাশে বাতাসের প্রবাহকে প্রতিহত করে। ক্রস-ফ্লো ফ্যানগুলি ফ্যানের পুরো প্রস্থ বরাবর বায়ুপ্রবাহ দেয়; যাইহোক, তারা সাধারণ কেন্দ্রত্যাগী ফ্যানগুলির চেয়ে বেশি কোলাহলপূর্ণ। ক্রস-ফ্লো ফ্যানগুলি প্রায়শই ডক্টলেস এয়ার কন্ডিশনার, এয়ার ডোর, কিছু ধরণের ল্যাপটপ কুলারে, অটোমোবাইল ভেন্টিলেশন সিস্টেমে এবং ফটোকপিয়ারের মতো মাঝারি আকারের সরঞ্জামগুলিতে শীতল করার জন্য ব্যবহৃত হয়। 2009 সালে ভোক্তা বাজারে প্রবর্তিত ডাইসন এয়ার মাল্টিপ্লায়ার ভক্তরা তোশিবার 1981 সালের একটি নকশাকে জনপ্রিয় করেছে যা এমন একটি পাখা তৈরি করে যার কোনও উন্মুক্ত পাখার ব্লেড বা অন্যান্য দৃশ্যমানভাবে চলমান অংশ নেই (যদি না দোলন এবং দিকনির্দেশক সমন্বয়ের মতো অন্যান্য বৈশিষ্ট্য দ্বারা বর্ধিত না হয়)। একটি উচ্চ-চাপ-ব্লেডেড ইমপেলার ফ্যান থেকে তুলনামূলকভাবে অল্প পরিমাণে বাতাস, যা উন্মুক্ত হওয়ার পরিবর্তে বেসের ভিতরে থাকে, একটি এয়ারফয়েল পৃষ্ঠ আকৃতি (কোয়ান্ডা প্রভাব) দ্বারা তৈরি একটি নিম্ন-চাপ অঞ্চলের মাধ্যমে একটি বৃত্তাকার বা ডিম্বাকৃতি আকৃতির খোলার মাধ্যমে একটি বৃহত্তর বায়ুমণ্ডলের ধীর প্রবাহকে প্ররোচিত করে। বাতাসের পর্দা এবং বাতাসের দরজাগুলিও এই প্রভাবটি ব্যবহার করে অন্যথায় উন্মুক্ত এলাকায় উষ্ণ বা শীতল বাতাস ধরে রাখতে সহায়তা করে যেখানে কোনও আবরণ বা দরজা নেই। বায়ু পর্দা সাধারণত খোলা মুখের দুগ্ধ, ফ্রিজার এবং উদ্ভিজ্জ ডিসপ্লেতে ব্যবহৃত হয় যা ডিসপ্লে খোলার জুড়ে প্রচারিত একটি ল্যামিনার বায়ুপ্রবাহ ব্যবহার করে ক্যাবিনেটের মধ্যে শীতল বাতাস ধরে রাখতে সহায়তা করে। বায়ু প্রবাহ সাধারণত এই নিবন্ধে বর্ণিত যে কোনও ধরনের যান্ত্রিক পাখা দ্বারা তৈরি হয় যা ডিসপ্লে ক্যাবিনেটের গোড়ায় লুকিয়ে থাকে। এইচভিএসি লিনিয়ার স্লট ডিফিউজারগুলি এয়ার হ্যান্ডলিং ইউনিট ব্লোয়ার দ্বারা ব্যবহৃত শক্তি হ্রাস করার সময় রেজিস্টারের তুলনায় ঘরে সমানভাবে বায়ুপ্রবাহ বাড়ানোর জন্য এই প্রভাবটি ব্যবহার করে। অ্যাপ্লিকেশন অনুসারে ইনস্টলেশন ফ্যানগুলি বিভিন্ন উপায়ে ইনস্টল করা যেতে পারে। এগুলি প্রায়শই কোনও ধরনের আবাসন ছাড়াই বিনামূল্যে ইনস্টলেশনে ব্যবহার করা হয়। কিছু বিশেষ স্থাপনাও রয়েছে। যানবাহনে, একটি ড্যাক্টেড ফ্যান হল প্রপালশনের একটি পদ্ধতি যেখানে একটি ফ্যান, প্রপেলার বা রটার একটি বায়ুগতিবিদ্যার নালী বা কফন দ্বারা বেষ্টিত থাকে যা যানবাহন পরিবহনের জন্য বায়ুগতিবিদ্যার জোর বা উত্তোলন তৈরি করতে তার কার্যকারিতা বাড়ায়। বায়ুচলাচল ব্যবস্থায় একটি জেট ফ্যান, যা ইমপালস বা ইন্ডাকশন ফ্যান নামেও পরিচিত, বাতাসের একটি প্রবাহকে বের করে দেয় যা পরিবেষ্টিত বাতাসকে প্রবাহিত করার জন্য তার সাথে পরিবেষ্টিত বাতাসকে প্রবেশ করিয়ে দেয়। প্রচলিত বায়ুচলাচল নালীর তুলনায় এই ব্যবস্থাটি কম জায়গা নেয় এবং তাজা বাতাসের প্রবাহ এবং বাসি বাতাসের নির্গমনের হার উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে। শব্দের ভক্তরা ব্লেডের চারপাশে বাতাসের দ্রুত প্রবাহ এবং ভোর্টেক্স সৃষ্টিকারী বাধা এবং মোটর থেকে শব্দ উৎপন্ন করে। ফ্যানের শব্দ ফ্যানের গতির পঞ্চম শক্তির প্রায় আনুপাতিক; অর্ধেক গতি প্রায় 15 ডিবি শব্দ হ্রাস করে। ফ্যানের শব্দের অনুভূত উচ্চতা শব্দের ফ্রিকোয়েন্সি বিতরণের উপরও নির্ভর করে। এটি পরিবর্তিতভাবে নির্ভর করে চলমান অংশগুলির আকৃতি এবং বিতরণের উপর, বিশেষত ব্লেডগুলির, এবং বিশেষত স্থির অংশগুলির, স্ট্রুটগুলির উপর। টায়ার ট্রেডের মতো, এবং অ্যাকোস্টিক ডিফিউজারের নীতির অনুরূপ, একটি অনিয়মিত আকৃতি এবং বিতরণ শব্দ বর্ণালীকে সমতল করতে পারে, যা শব্দকে কম বিরক্তিকর করে তোলে। পাখার প্রবেশপথের আকৃতি পাখার দ্বারা সৃষ্ট শব্দের মাত্রাকেও প্রভাবিত করতে পারে। ফ্যান মোটর ড্রাইভ পদ্ধতি স্বতন্ত্র ফ্যানগুলি সাধারণত একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়, যা প্রায়শই মোটরের আউটপুটের সাথে সরাসরি সংযুক্ত থাকে, কোনও গিয়ার বা বেল্ট ছাড়াই। মোটরটি হয় ফ্যানের কেন্দ্রস্থলে লুকিয়ে থাকে অথবা এর পিছনে প্রসারিত থাকে। বড় শিল্প অনুরাগীদের জন্য, তিন-পর্যায়ের অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সাধারণত ব্যবহার করা হয়, ফ্যানের কাছে স্থাপন করা যেতে পারে এবং এটি একটি বেল্ট এবং পালি দিয়ে চালিত করা যেতে পারে। ছোট ফ্যানগুলি প্রায়শই ছায়াযুক্ত মেরু এসি মোটর, বা ব্রাশ বা ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর দ্বারা চালিত হয়। এসি-চালিত ফ্যানগুলি সাধারণত মেইন ভোল্টেজ ব্যবহার করে, যেখানে ডিসি-চালিত ফ্যানগুলি সাধারণত কম ভোল্টেজ ব্যবহার করে, সাধারণত 24ভি, 12ভি, বা 5ভি। একটি ঘূর্ণায়মান অংশ সহ মেশিনে, ফ্যানটি প্রায়শই আলাদাভাবে চালিত হওয়ার পরিবর্তে এটির সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি সাধারণত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, বড় কুলিং সিস্টেম, লোকোমোটিভ এবং উইনোয়িং মেশিন সহ মোটর যানবাহনে দেখা যায়, যেখানে ফ্যানটি ড্রাইভ শ্যাফ্টের সাথে বা বেল্ট এবং পুলির মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। আরেকটি সাধারণ কনফিগারেশন হল একটি দ্বৈত-শাফ্ট মোটর, যেখানে শাফ্টের এক প্রান্ত একটি প্রক্রিয়া চালায়, অন্যদিকে মোটরটিকে শীতল করার জন্য এটিতে একটি পাখা লাগানো থাকে। উইন্ডো এয়ার কন্ডিশনারগুলি সাধারণত ডিভাইসের অভ্যন্তর এবং বাইরের অংশগুলির জন্য পৃথক পাখা চালানোর জন্য একটি দ্বৈত-শাফ্ট পাখা ব্যবহার করে। যেখানে বৈদ্যুতিক শক্তি বা ঘূর্ণায়মান যন্ত্রাংশ সহজেই পাওয়া যায় না, সেখানে পাখা অন্যান্য পদ্ধতি দ্বারা চালিত হতে পারে। বাষ্পের মতো উচ্চ চাপের গ্যাসগুলি একটি ছোট টারবাইন চালানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এবং উচ্চ চাপের তরলগুলি একটি পেল্টন চাকা চালানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, যা কোনও ফ্যানের জন্য ঘূর্ণন ড্রাইভ সরবরাহ করতে পারে। বড়, ধীর গতির শক্তির উৎস যেমন একটি প্রবাহিত নদী একটি পাখাকে একটি জলচক্র এবং একাধিক ধাপ-ডাউন গিয়ার বা পালি ব্যবহার করে সক্রিয় পাখা পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় ঘূর্ণন গতি বাড়াতে পারে। বায়ুচলাচলের জন্য ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক ফ্যানগুলি মূল স্রোতের পরিবর্তে সৌর প্যানেল দ্বারা চালিত হতে পারে। এটি একটি আকর্ষণীয় বিকল্প কারণ একবার সৌর প্যানেলের মূলধন খরচ কভার হয়ে গেলে, ফলস্বরূপ বিদ্যুৎ বিনামূল্যে পাওয়া যায়। এছাড়াও, যখন সূর্য জ্বলছে এবং পাখা চালানোর প্রয়োজন হয় তখন সর্বদা বিদ্যুৎ পাওয়া যায়। বৈদ্যুতিক শক্তির অনুপস্থিতিতে সৌরশক্তিচালিত পাখা বাতাস প্রবাহিত করে এবং পরিবেশগত অবস্থা বজায় রাখে। একটি সাধারণ উদাহরণ একটি পৃথক 10-ওয়াট, সৌর প্যানেল ব্যবহার করে এবং উপযুক্ত বন্ধনী, তার এবং সংযোগকারী সরবরাহ করা হয়। এটি এলাকা পর্যন্ত বায়ুচলাচল করতে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং পর্যন্ত বাতাস সরাতে পারে। 12 ভি ব্রাশহীন ডিসি বৈদ্যুতিক মোটরের ব্যাপক প্রাপ্যতা এবং এত কম ভোল্টেজের তারের সুবিধার কারণে, এই ধরনের পাখা সাধারণত 12 ভোল্টে কাজ করে। বিচ্ছিন্ন সৌর প্যানেলটি সাধারণত সেই জায়গায় স্থাপন করা হয় যা বেশিরভাগ সূর্যালোক পায় এবং তারপরে যতদূর দূরে মাউন্ট করা ফ্যানের সাথে সংযুক্ত থাকে। অন্যান্য স্থায়ীভাবে মাউন্ট করা এবং ছোট বহনযোগ্য ফ্যানগুলির মধ্যে একটি সমন্বিত (অ-বিচ্ছিন্ন) সৌর প্যানেল রয়েছে। আরও দেখুন তথ্যসূত্র টার্বো মেশিনারি কুলিং প্রযুক্তি বায়ুচলাচল উত্তাপ, বায়ুচলাচল এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ যান্ত্রিক প্রকৌশল রাসায়নিক প্রকৌশল গ্যাস সংকোচকারী টারবাইন তাপগতিবিদ্যা তরল গতিবিদ্যা অ্যারোডাইনামিক্স ভিডিও ক্লিপ সম্বলিত নিবন্ধ