Mudplaning (tires)
একটি চাকা যখন বালি এবং বর্জ্য তেলের একটি খুব পাতলা স্তর দ্বারা আচ্ছাদিত হয় তখন একটি চাকাটির আকর্ষণ হ্রাস হয়। এটি একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলে প্রথম বৃষ্টিপাতের সময় (বা আর্দ্রতার অন্যান্য উপায়ের মাধ্যমে) ঘটতে পারে যা কিছু সময়ের জন্য শুষ্ক ছিল। যখন প্রথম বৃষ্টি পড়ে, তখন ধুলোর পাতলা স্তর বর্জ্য তেলের সাথে মিশে যায় এবং প্রায় স্বচ্ছ তৈলাক্ত স্তরে পরিণত হয়। অ্যাসফল্টের রঙ যথারীতি রয়ে গেছে, যদিও অন্তর্নিহিত মিশ্রণটি এখনও রাইম বরফের উপর গাড়ি চালানোর তুলনায় ট্র্যাকশনের একটি গুরুতর ক্ষতি করতে পারে। বৃষ্টি যখন গ্রিজ থেকে ফুটপাত পুরোপুরি ধুয়ে ফেলবে, তখন কাদামাটির প্রভাব হ্রাস পাবে। পুরো ঘটনাটি কালো বরফ গঠনের অনুরূপ যা মহাসড়কগুলিতে অনেক অনিবার্য দুর্ঘটনার জন্য দায়ী। কাদা ফেলা এড়াতে, দীর্ঘ খরার পর রাস্তায় প্রথম বৃষ্টি হচ্ছে কিনা তা একজন চালককে পরীক্ষা করতে হয়। নির্দিষ্ট এলাকার আবহাওয়ার প্রতিবেদন দেখে এবং এর ভৌগলিক কাঠামো মূল্যায়ন করে এটি করা যেতে পারে। যদি চালকের বিপদ সম্পর্কে সন্দেহ হয়, তবে গাড়িটি থামানো এবং ধুলোর নিদর্শনগুলির জন্য টায়ারগুলি পরীক্ষা করা একটি বিকল্প হবে। যদি টায়ারগুলি নোংরা হয়ে যায় এবং রাস্তার কোনও দৃশ্যমান চিহ্ন না থাকে, তবে রাস্তাটি কাদা সমতল করার ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। আবার যাত্রা শুরু করার আগে ফুটপাতের চর্বিযুক্ত ধুলো পুরোপুরি সরিয়ে ফেলার জন্য বৃষ্টির জন্য অপেক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। আরও দেখুন ট্র্যাকশন (ইঞ্জিনিয়ারিং) রেফারেন্স উইলারক্লাসিয়েকার ভার্সল্যাগ-নিউ ফেনোমিন "কাদামাটি" টায়ার