USS Goss
ইউএসএস গস (ডিই-444) 1944 থেকে 1946 এবং 1951 থেকে 1958 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর সাথে কর্মরত জন সি বাটলার-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট ছিল। 1972 সালে তাকে বরখাস্ত করা হয়। ইতিহাস গস (ডিই-444)-এর নামকরণ করা হয়েছিল মেরিন গানার অ্যাঙ্গাস আর গস-এর সম্মানে, যিনি একটি গুহায় প্রবেশের জন্য মরণোত্তর নেভি ক্রস এবং ব্রিটেনের সুস্পষ্ট বীরত্ব পদক পেয়েছিলেন, যেখানে শত্রুরা আবদ্ধ ছিল এবং এককভাবে একটি রাইজিং সাব-মেশিন বন্দুক দিয়ে জাপানিদের ধ্বংস করেছিল। 1943 সালের 16ই ডিসেম্বর ফেডারেল শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাই ডক কোং, নিউয়ার্ক, নিউ জার্সি দ্বারা তাকে স্থাপন করা হয়; 19শে মার্চ 1944 সালে চালু করা হয়; মেরিন গানার গসের শ্যালিকা মিসেস জেমি এস গসের পৃষ্ঠপোষকতায়; এবং 26শে আগস্ট 1944 সালে কমিশন করা হয়। প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ বারমুডা থেকে ছিটকে যাওয়ার পর, গস 30শে অক্টোবর ভার্জিনিয়ার নরফোক ছেড়ে পানামা খাল অঞ্চল এবং ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকো হয়ে পার্ল হারবারে যান, যেখানে তিনি 2রা ডিসেম্বর পৌঁছেছিলেন এবং দায়িত্ব পালনের জন্য রিপোর্ট করেছিলেন। গস 1944 সালের 5ই ডিসেম্বর পার্ল হারবার থেকে এনিওয়েটক হয়ে পালাউ দ্বীপপুঞ্জের কসেল রোডস পর্যন্ত যাচ্ছিলেন, যেখানে তিনি যোগ দিয়েছিলেন এবং আরও চারটি ধ্বংসকারী এসকর্ট একটি শিকারী-হত্যাকারী দল গঠন করেছিলেন যা পালাউ দ্বীপপুঞ্জে পরিচালিত হয়েছিল। ভাইস অ্যাডমিরাল ওল্ডেনডর্ফের বোম্বার্ডমেন্ট অ্যান্ড ফায়ার সাপোর্ট গ্রুপের একটি ইউনিট হিসাবে, গস 1945 সালের 1লা জানুয়ারি কোসেল রোড থেকে লিঙ্গায়েন উপসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 5 জানুয়ারির প্রথম দিকে, ওল্ডেনডর্ফের জাহাজগুলি লুজোনে জাপানি বিমানক্ষেত্রের 150 মাইলের মধ্যে বাষ্পীভূত হওয়ার সাথে সাথে স্কাউট বিমানগুলি তাদের চিহ্নিত করে। 0758-এ যুদ্ধ বিমান টহল বাহিনী গঠন থেকে 35 মাইল দূরে 15 থেকে 20টি শত্রু বিমানকে বাধা দেয়, 9টি গুলি করে ভূপাতিত করে এবং অন্যদের ফিরিয়ে দেয়। দুপুরের দিকে আরেকটি অভিযান আটকানো হয় এবং জাহাজ থেকে প্রায় 45 মাইল দূরে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। দিনের শেষ এবং সবচেয়ে ভারী বিমান হামলা হয় 1650 খ্রিষ্টাব্দে কোরেগিডর থেকে প্রায় 100 মাইল দূরে। চারটি এসকর্ট সহ ষোলটি কামিকাজ যুদ্ধ বিমানের টহল ভেঙে জাহাজগুলিতে ডুব দেয়। তারা ভারী ক্রুজার এবং এইচএমএএস অস্ট্রেলিয়া, এসকর্ট ক্যারিয়ার এবং ডেস্ট্রয়ার এসকর্টকে আঘাত করতে সফল হয়। এই মারাত্মক হুমকিকে প্রতিহত করার জন্য তীব্র লড়াইয়ে, গসকে দুটি কামিকাজকে গুলি করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। পরের দিন, লিঙ্গায়েন উপসাগর থেকে প্রায় 60 মাইল দূরে যাত্রা করে, যুদ্ধজাহাজ, ক্রুজার, বিচ ডিমোলিশন গ্রুপ এবং তাদের এসকর্টগুলি তাদের পৃথক মিশন শুরু করার সাথে সাথে গঠনটি ইউনিটে বিভক্ত হতে শুরু করে। রিয়ার অ্যাডমিরাল ডুরগিনের লিঙ্গায়েন ক্যারিয়ার গ্রুপের পর্দার অংশ হিসাবে গস 20 জানুয়ারি পর্যন্ত লিঙ্গায়েন অবতরণের সমর্থনে সাহসিকতার সাথে তার মিশন পরিচালনা করেছিলেন। এলাকা থেকে অবসর নিয়ে তিনি 21শে জানুয়ারি ভোরে মিন্দোরো পৌঁছেছিলেন। 1945 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি থেকে 6ই জুন পর্যন্ত গস ইও জিমা আক্রমণের জন্য ঘনিষ্ঠ বিমান সহায়তার অংশ হিসাবে মার্কিন 5ম নৌবহরের অধীনে অ্যাডমিরাল স্টাম্পের টাস্ক গ্রুপ 52.1-এর একটি ইউনিট হিসাবে কাজ করেছিলেন। গস তার সহচরের দায়িত্ব অব্যাহত রেখেছিলেন, তারপরে জাপানের দ্বীপ সড়কের শেষ স্টপে ওকিনাওয়া অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন। এই দায়িত্ব 1945 সালের 30শে জুন পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। অ্যাডমিরাল ডি. বি. ব্যারি 'স লজিস্টিক সাপোর্ট গ্রুপ (টি. জি. 30.8)-এর পর্দার অংশ হিসেবে 3 জুলাই উলিতি থেকে গসকে বাছাই করা হয়। এই দলটি অ্যাডমিরাল ম্যাককেইনের ক্যারিয়ার টাস্ক ফোর্স 38-এর পুনঃপ্রতিষ্ঠা দল হিসাবে কাজ করেছিল যখন তারা ক্যারিয়ার প্লেন এবং যুদ্ধজাহাজ বন্দুক দিয়ে জাপানের প্রধান দ্বীপগুলিতে আঘাত করেছিল। লজিস্টিক গ্রুপ হনশুর 250 থেকে 500 মাইল পূর্ব দিকে একটি এলাকায় কাজ করত, দ্রুত বাহক স্ট্রাইক বাহিনীকে জ্বালানি দিত এবং প্রতিস্থাপন বিমান সজ্জিত করত। জুলাইয়ের শেষের দিকে গস ওকিনাওয়ার দক্ষিণ-পূর্বে শিপিং লেন বরাবর কাজ করার জন্য একটি শিকারী-হত্যাকারী দল টাস্ক গ্রুপ 94.17-এ যোগ দেন। 7 থেকে 24 আগস্ট পর্যন্ত তিনি টাস্ক গ্রুপ 75.19-এর সাথে ফরমোসার পূর্বে শিকারী-হত্যাকারী গোষ্ঠী হিসাবে কাজ করেছিলেন। যুদ্ধ শেষ হওয়ার সাথে সাথে গস 25শে আগস্ট সান পেদ্রো উপসাগরে অবসর নেন এবং 2রা সেপ্টেম্বর টোকিও উপসাগরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 8ম সেনাবাহিনীর টাস্ক ফোর্স 32 এবং 33 অবতরণ ইউনিটের পর্দার অংশ হিসাবে 2 দিন পরে সেই বন্দরটি সাফ করে দেন। যুদ্ধ-পরবর্তী কার্যকলাপ গস 5 নভেম্বর পর্যন্ত তার দায়িত্ব অব্যাহত রেখেছিলেন যখন তিনি টোকিও উপসাগর থেকে বাড়ি রওনা হন। পার্ল হারবার স্পর্শ করার পর গস 1945 সালের 22শে নভেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার লস অ্যাঞ্জেলেসে পৌঁছন। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে থেকে যান এবং 1946 সালের 15ই জুন ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে অবসর গ্রহণ করেন এবং প্যাসিফিক রিজার্ভ ফ্লিট-এ যোগ দেন। শীতল যুদ্ধ গস 27শে ডিসেম্বর 1950-এ সান দিয়েগো, লেফটেন্যান্ট কমডোর-এ পুনরায় নিযুক্ত হন। এল. আর. হেইস, কমান্ডিং। গসকে 11তম নৌ জেলার কমান্ড্যান্টের অধীনে একটি সংরক্ষিত প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। তাঁর অভিযানের মধ্যে ছিল আলাস্কা থেকে দক্ষিণ আমেরিকা পর্যন্ত পশ্চিম উপকূলে প্রস্তুতি এবং কৌশলগত সমুদ্রযাত্রার পাশাপাশি হাওয়াই, কিউবা এবং পানামা সফর। 1958 সালের 10ই অক্টোবর ওরেগনের অ্যাস্টোরিয়ায় চূড়ান্তভাবে বরখাস্ত হওয়া গস আবার প্যাসিফিক রিজার্ভ ফ্লিট-এ যোগ দেন। পরে তাকে ওয়াশিংটনের ব্রেমার্টনে স্থানান্তরিত করা হয়। 1972 সালের 1লা মার্চ তাকে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয় এবং 1972 সালের 20শে নভেম্বর তাকে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়। সামরিক পুরস্কার গস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য চারটি ব্যাটল স্টার পেয়েছিলেন। উদ্ধৃতি বহিরাগত লিঙ্ক নেভসোর্স অনলাইনঃ ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট ফটো আর্কাইভ-ইউএসএস গস (ডিই-444) জন সি. বাটলার-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্রিগেট এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডেস্ট্রয়ার এসকর্টদের এসকর্ট করে নিউ জার্সির কেয়ার্নি-তে নির্মিত 1944 সালের জাহাজ