Discovery I
আলাস্কার ফেয়ারব্যাঙ্কসে রিভারবোট ডিসকভারি দ্বারা পরিচালিত তিনটি স্টার্ন-হুইল রিভারবোটের মধ্যে ডিসকভারি আই হল সবচেয়ে ছোট। 1955 সালে নির্মিত, ডিসকভারি আই হল চেনা এবং তানানা নদীর উপর একটি ভ্রমণ জাহাজ। প্রথম আবিষ্কারটি ক্যাপ্টেন চার্লস এম. ("জিম") বিঙ্কলি জুনিয়র দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যিনি 1950 সালে আলাস্কার ফেয়ারব্যাঙ্কসের কাছে নদীতে একটি ভ্রমণ ব্যবসা শুরু করেছিলেন। অপারেশনের প্রথম পাঁচ বছরের জন্য, বিঙ্কলি সফর পরিচালনার জন্য একটি রূপান্তরিত মিশনারি নৌকা, গডস্পিড ব্যবহার করেছিলেন। 1954 সালের মধ্যে, যাত্রীর সংখ্যা বৃদ্ধির কারণে বিঙ্কলে-র একটি বড় নৌকার প্রয়োজন ছিল এবং তিনি একটি স্টার্ন-হুইল রিভারবোট নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিলেন যা তিনি রিভারবোটের ক্যাপ্টেন হিসাবে তাঁর কর্মজীবনের শুরুতে পরিচালনা করেছিলেন। একজন স্থানীয় স্থপতির সঙ্গে পরিকল্পনা করার পর, বিঙ্কলি 1955 সালের শীতকালে তাঁর বাড়ির পিছনের উঠোনে প্রথম আবিষ্কারের নির্মাণ শুরু করেন। পরের গ্রীষ্মের গোড়ার দিকে নৌকাটি সম্পূর্ণ হয় এবং ক্যাপ্টেন বিঙ্কলি তার সফরের ব্যবসায় নতুন নামকরণ করা ডিসকভারি আই-কে অবিলম্বে ব্যবহার করেন। ডিসকভারি আই-এর প্রাথমিক যাত্রী ধারণক্ষমতা ছিল 49 জন, কিন্তু কয়েক বছরের মধ্যে বিঙ্কলি দু 'বার নৌকার ধারণক্ষমতা বাড়িয়েছিলেন। এই সম্প্রসারণের ফলে জাহাজটি বহন করতে পারে এমন যাত্রীর সংখ্যা বেড়ে দাঁড়ায় 80 জন এবং তারপর 150 জন। ডিসকভারি আই রিভারবোট ডিসকভারির প্রধান ট্যুর বোট হিসেবে 1955 সালে নির্মাণ থেকে 1971 সালে ডিসকভারি 2 নির্মাণ পর্যন্ত 16 বছর ধরে কাজ করেছে। বিঙ্কলি আরও পুনর্নির্মাণের মাধ্যমে ডিসকভারি আই-এর ক্ষমতা 150 ছাড়িয়ে বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছিলেন, কিন্তু উপকূলরক্ষী বাহিনী আরও যাত্রীর জন্য জাহাজটিকে প্রত্যয়িত করতে দ্বিধা করেছিল। কোস্ট গার্ডের সিদ্ধান্ত যে ডিসকভারি 1 তার সর্বোচ্চ যাত্রী ধারণক্ষমতায় পৌঁছেছে তা ডিসকভারি 2-এর নির্মাণকে ত্বরান্বিত করেছিল। ডিসকভারি 2 কোম্পানির প্রাথমিক স্টার্নহুইলার হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণের পরে, ডিসকভারি 1 কে 1987 সালে ডিসকভারি 3 নির্মাণের আগে পর্যন্ত স্ট্যান্ডবাই স্ট্যাটাসে রাখা হয়েছিল। ডিসকভারি III নির্মাণের পর, ডিসকভারি I-এর লাইসেন্স সমর্পণ করা হয় এবং পরবর্তী চৌদ্দ বছরের জন্য ডিসকভারি I-কে ড্রাই-ডক করা হয়। ডিসকভারি আই-এর ড্রাই-ডকিং-এর সময়কালে, পর্যায়ক্রমিক মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং 2000 সালে, রিভারবোট ডিসকভারি কোম্পানি তাকে কোম্পানির 50তম বার্ষিকীর জন্য বহরে ফিরিয়ে আনে। 2000 সাল থেকে, রিভারবোট ডিসকভারি একটি পর্যায়ক্রমিক ভ্রমণ জাহাজ হিসাবে ডিসকভারি 1-এর রক্ষণাবেক্ষণ করে আসছে। ডিসকভারি আই-এর তুলনামূলকভাবে কম ধারণক্ষমতার কারণে, এটি আর কোম্পানির নিয়মিত সফরের জন্য ব্যবহার করা হয় না, তবে বিশেষ সফর এবং চার্টারের জন্য আধা-নিয়মিত ভিত্তিতে যাত্রীদের গ্রহণ করে। নোটস ফেয়ারব্যাঙ্কস, আলাস্কা প্যাডেল স্টিমার ডিসকভারি আই 1955 জাহাজ