USS Chester T. O'Brien
ইউএসএস চেস্টার টি. ও 'ব্রায়েন (ডিই-421) 1944 থেকে 1946 এবং 1951 থেকে 1960 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে কর্মরত ছিলেন। 1974 সালে তাকে বরখাস্ত করা হয়। চেস্টার থমাস ও 'ব্রায়েন 1897 সালের 1লা আগস্ট নিউ ইয়র্কের লিয়ন্সে জন্মগ্রহণ করেন। 1917 সালের 24শে জুলাই তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পসে তালিকাভুক্ত হন। তিনি প্যারিস দ্বীপে, জাহাজে, কোয়ান্টিকো, সান্টো ডোমিংগো, গুয়াম এবং চীনে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1943 সালের 24শে জানুয়ারি গুয়াদালকানালে অভিযানে প্লাটুন সার্জেন্ট ও 'ব্রায়েন নিহত হন। তাঁকে মরণোত্তর সিলভার স্টার সম্মানে ভূষিত করা হয়। চেস্টার টি. ও 'ব্রায়েন 1944 সালের 29শে ফেব্রুয়ারি টেক্সাসের হিউস্টনের ব্রাউন শিপবিল্ডিং কোম্পানি দ্বারা চালু করা হয়, যার পৃষ্ঠপোষকতা করেন প্লাটুন সার্জেন্ট ও' ব্রায়ানের বোন মিসেস জে. এডিংটন, যিনি 1944 সালের 3রা জুলাই কমিশন লাভ করেন এবং আটলান্টিক ফ্লিটকে রিপোর্ট করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের চেস্টার টি. ও 'ব্রায়েন 1944 সালের 24শে আগস্ট ইতালীয় সাবমেরিনটিকে পোর্টসমাউথে নিয়ে যাওয়ার জন্য তার ঝাঁকুনির প্রশিক্ষণ ব্যাহত করেন। তিনি একটি কনভয়কে ইতালির নেপলসে নিয়ে যান। চেস্টার টি. ও 'ব্রায়েন 10ই নভেম্বর নিউ ইয়র্ক থেকে লেয়েট এবং মানুসের মধ্যে, পালাউ এবং সমগ্র ফিলিপাইন জুড়ে 20শে এপ্রিল 1945 পর্যন্ত কনভয় এসকর্ট ডিউটির জন্য যাত্রা করেন। দাভাও উপসাগরের শক্তিবৃদ্ধির অবতরণ রক্ষা করতে এবং সেন্ট অগাস্টিন পয়েন্টে বোমাবর্ষণ করতে 14ই মে এসকর্ট হল্যান্ডিয়া থেকে যাত্রা করে। দক্ষিণ মিন্দানাওয়ের মোরো উপসাগরের পোলোক হারবারে, তিনি 20শে মে উভচর বাহিনীর জন্য প্রশাসনিক নিয়ন্ত্রণ জাহাজ হয়ে ওঠেন এবং প্রশিক্ষণ অনুশীলনে উভচর জাহাজ চলাচলের সমন্বয় সাধনের জন্য 12ই জুন জাম্বোয়াঙ্গায় যাত্রা করেন। 20শে জুলাই তিনি সারাগানি প্রণালী নিয়ন্ত্রণকারী দ্বীপ বালুত-এ সৈন্য অবতরণ করেন। 1945 সালের 11ই আগস্ট থেকে চেস্টার টি. ও 'ব্রায়েন ফিলিপাইনে কনভয় এসকর্ট ডিউটিতে ছিলেন এবং 25শে নভেম্বর পর্যন্ত সুদূর প্রাচ্যে বাহিনীর পুনর্বাসনে অংশ নিয়েছিলেন, যখন তিনি 17ই ডিসেম্বর 1945-এ পৌঁছে ক্যালিফোর্নিয়ার সান পেড্রোর উদ্দেশ্যে স্বদেশগামী সৈন্যদের সাথে যাত্রা করেছিলেন। চেস্টার টি. ও 'ব্রায়েনকে 1946 সালের 2 জুলাই ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে বরখাস্ত করা হয় এবং রিজার্ভ রাখা হয়। চেস্টার টি. ও 'ব্রায়েনকে প্রশিক্ষণের দায়িত্ব দেওয়া হয় 28শে মার্চ 1951 সালে, তিনি সান দিয়েগো থেকে 22শে জুন রোড আইল্যান্ডের নিউপোর্টের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 11ই জুলাই তার নতুন হোমপোর্টে পৌঁছান। কিছু সময়ের প্রশিক্ষণ, ওভারহল এবং অনুশীলনের পর, তিনি ফ্লোরিডার কী ওয়েস্টে ফ্লিট সোনার স্কুলের জন্য স্কুল জাহাজ হিসাবে কাজ করেছিলেন (30 জুন-18 অক্টোবর 1952)। অপারেশন স্প্রিংবোর্ডে অংশগ্রহণ (5-30 জানুয়ারী 1953) ফ্লিট সোনার স্কুলের সাথে আরেকটি কার্যভারের আগে (30 মার্চ-23 জুন), এবং 8 জুলাই চেস্টার টি. ও 'ব্রায়েন উত্তর ইউরোপের বন্দরগুলিতে (বার্গেন, নরওয়ে এবং কোপেনহেগেন, ডেনমার্ক) এবং গুয়ান্তানামো বে, কিউবার বন্দরগুলিতে একটি মিডশিপম্যান ক্রুজ করার জন্য নিউপোর্ট ত্যাগ করেন, 5 সেপ্টেম্বর নারগানসেট উপসাগরে ফিরে আসেন। 19শে জুলাই 1954 সাল পর্যন্ত ওভারহল, প্রশিক্ষণ এবং ডুবোজাহাজ বিরোধী অনুশীলন তাঁর কাজ ছিল, যখন তিনি আবার 21শে আগস্ট ফিরে এসে কুইবেক এবং কিউবায় একটি মিডশিপম্যান ক্রুজে যাত্রা করেন। 20শে সেপ্টেম্বর 1954 থেকে 25শে এপ্রিল 1958-এর মধ্যে চেস্টার টি. ও 'ব্রায়েন ফ্লিট সোনার স্কুল এবং এসকর্ট ভেসেল গানারি স্কুল অফ ডেস্ট্রয়ার ফোর্স, আটলান্টিকের সাথে স্কুল জাহাজ হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং নিউপোর্ট এবং কী ওয়েস্টে স্থানীয় অপারেশন পরিচালনা করেছিলেন। নিউইয়র্ক, নরফোক এবং নারগানসেট উপসাগরের বাইরে অপারেশন 5 সেপ্টেম্বর 1958 পর্যন্ত অব্যাহত ছিল যখন তিনি নিউইয়র্কে রিজার্ভ প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ভাগ্য 1959 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি বাতিল হয়ে যায়, তিনি 1960 সালের 25শে মে পর্যন্ত তার প্রশিক্ষণের দায়িত্ব অব্যাহত রাখেন, যখন তাকে নিউ জার্সির বায়োনে সংরক্ষিত রাখা হয়। 1972 সালের 1 জুলাই তাকে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয় এবং 1974 সালের 4 এপ্রিল তাকে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়। তথ্যসূত্র নেভসোর্স অনলাইনঃ ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট ফটো আর্কাইভ-ইউএসএস চেস্টার টি. ও 'ব্রায়েন (ডিই-421) জন সি. বাটলার-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্রিগেট এবং হিউস্টনে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজগুলির ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট 1944 জাহাজ