Causeway Street elevated
কজওয়ে স্ট্রিট এলিভেটেড ছিল বস্টনের এমবিটিএ গ্রিন লাইন লাইট রেল সিস্টেমের একটি এলিভেটেড অংশ, যা নর্থ স্টেশনের কাছাকাছি এলাকায় অবস্থিত। এটি 1912 সাল থেকে 2004 সাল পর্যন্ত চালু ছিল, যখন এটি একটি নতুন সুড়ঙ্গ এবং ভূগর্ভস্থ স্টেশন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। চার্লস্টাউন এলিভেটেড ট্র্যাকের সমান্তরালে ক্যানাল স্ট্রিট থেকে এলিভেটেড কাজওয়ে স্ট্রিট শুরু হয় এবং বোস্টন গার্ডেনের ঠিক দক্ষিণে এটি থেকে "বিভক্ত" হওয়ার পরে, বোস্টন গার্ডেনের সামনে নর্থ স্টেশনে একটি এলিভেটেড স্টেশন সহ কাজওয়ে স্ট্রিটের উপরে দক্ষিণ-পশ্চিমে বাঁক নেয় এবং তারপর লেভারেট সার্কেলে লেকমিয়ার ভায়াডাক্টে যোগ দেওয়ার আগে লোয়েল স্ট্রিটের উপরে উত্তর-পশ্চিমে বাঁক নেয়। এটি 1901 থেকে 1909 সালের মধ্যে খোলা চার্লস্টাউন এলিভেটেড, আটলান্টিক অ্যাভিনিউ এলিভেটেড এবং ওয়াশিংটন স্ট্রিট এলিভেটেড-এর মতো স্টিল গার্ডারের উপর দুটি ট্র্যাকের কাঠামো ছিল। কজওয়ে স্ট্রিট এলিভেটেড ছিল বোস্টনে নির্মিত এলিভেটেড লাইনের শেষ অংশগুলির মধ্যে একটি, এবং লেকমেরে অবশিষ্ট একটি ছোট অংশ ব্যতীত, পরিষেবার শেষ অংশ ছিল। 1898 সালে যখন ট্রেমন্ট স্ট্রিট সাবওয়ে সম্পূর্ণরূপে খোলা হয়, তখন পূর্ব কেমব্রিজ থেকে সাবওয়েতে প্রবেশকারী গাড়িগুলিকে ক্রেগির ব্রিজ অতিক্রম করতে হয় এবং ক্যানাল স্ট্রিটের ঢালের দিকে অগ্রসর হতে হয়। লেচমেয়ার পয়েন্ট থেকে সেতুর উপর দিয়ে যাত্রাটি ধীর এবং ভারী যানজটের বিলম্বের প্রবণতা ছিল। 1907 সালের 20শে জুন পূর্ব কেমব্রিজের সাথে ক্যানাল স্ট্রিটের ঢালের সংযোগকারী এক মাইল উঁচু রেলপথের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। প্রকল্পের কেন্দ্রবিন্দু ছিল চার্লস নদী অতিক্রমকারী খিলানযুক্ত লেকমিয়ার ভায়াডাক্ট; অন্যান্য অংশগুলির মধ্যে পূর্ব কেমব্রিজে একটি ছোট উত্তোলিত এবং কাজওয়ে স্ট্রিটের উপরে একটি উত্তোলিত লাইন ছিল যা ভায়াডাক্টটিকে ক্যানাল স্ট্রিটের ঢালের সাথে সংযুক্ত করে। প্রথম স্ট্রিটকারগুলি নতুন সেতু অতিক্রম করে এবং 1912 সালের 1লা জুন কাজওয়ে স্ট্রিট রাজস্ব পরিষেবায় উন্নীত হয়, যা লেচমেয়ার স্কয়ার থেকে সাবওয়ে পর্যন্ত দশ মিনিটের ভ্রমণকে মাত্র তিন মিনিটে কমিয়ে দেয়। বস্টন এবং মেইন রেলপথের টার্মিনাল, নর্থ ইউনিয়ন স্টেশনের সামনে কজওয়ে স্ট্রিটে একটি একক স্টেশন নির্মিত হয়েছিল, যার সাথে সংযোগের পাশাপাশি মেইন লাইন এলিভেটেড স্টেশন (যা 1901 সালে খোলা হয়েছিল) এবং কজওয়ে স্ট্রিট স্ট্রিটকার টার্মিনাল (1898 সালে খোলা হয়েছিল)। আটলান্টিক অ্যাভিনিউ এলিভেটেডের নর্থ ইউনিয়ন স্টেশন এবং সাউথ স্টেশনের মধ্যে শাটল পরিষেবা চালিত মেইন লাইন ট্রেনের জন্য স্টেশনে একটি অতিরিক্ত প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছিল। নর্থ ইউনিয়ন স্টেশনটি 1928 সালে নর্থ স্টেশন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় যার উপরে বোস্টন গার্ডেন অ্যারেনা ছিল, যা স্টেশনের বিন্যাসে ছোটখাটো পরিবর্তন ঘটায়। 1938 সালে যখন আটলান্টিক অ্যাভিনিউ এলিভেটেড বন্ধ হয়ে যায় এবং পরবর্তীকালে 1942 সালে স্ক্র্যাপ ধাতুর জন্য ভেঙে ফেলা হয়, তখন যে ট্র্যাকগুলি একসময় এটি পরিবেশন করত সেগুলি এলিভেটেড স্টেশন থেকে সরানো হয়েছিল, তবে পরিত্যক্ত স্টাব ট্র্যাকবেডটি তার বাকি জীবনকালের জন্য স্টেশনের অংশ ছিল। 1995 সালে, বস্টন গার্ডেন ফ্লিটসেন্টার (পরে টিডি গার্ডেন নামকরণ করা হয়) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যার ভবনটি কজওয়ে স্ট্রিট থেকে আরও পিছনে স্থাপন করা হয়েছিল। বেশ কয়েক বছর পরে, এলিভেটেডটি কাজওয়ে স্ট্রিট বরাবর প্রায় পূর্ব দিকে অস্থায়ীভাবে প্রসারিত করা হয়েছিল এবং কাজওয়ে স্ট্রিট পৃষ্ঠ টার্মিনালটি 28শে মার্চ, 1997-এ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, কারণ বিগ ডিগ নির্মাণের জন্য এলিভেটেডের মূল কাজওয়ে স্ট্রিট প্রান্তিককরণ বরাবর বেশ কয়েকটি রক্ষণাবেক্ষণ ভবন নির্মাণের প্রয়োজন ছিল। বিগ ডিগ দ্বারা সৃষ্ট বর্ধিত বায়ু দূষণের ক্ষতিপূরণের জন্য পরিবেশগত প্রতিকারের অংশ হিসাবে, কজওয়ে স্ট্রিট উত্তোলিতটিকে উত্তর স্টেশনের নীচে একটি নতুন সুড়ঙ্গ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল যাতে জমি মুক্ত করা যায় এবং ট্রেনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত স্ক্রিচের সাথে সম্পর্কিত শব্দের মাত্রা হ্রাস করা যায় কারণ তারা তীক্ষ্ণ উত্তোলিত বাঁকগুলিকে বৃত্তাকার করে, পাশাপাশি কজওয়ে স্ট্রিট থেকে আলো-অবরুদ্ধ উঁচু কাঠামো অপসারণ করে। নতুন সুড়ঙ্গটি নর্থ স্টেশন ভবনের নিচে 4টি ট্র্যাক চওড়া। ট্রেনগুলি বাইরের ট্র্যাকগুলিতে চলে, অন্যদিকে ভিতরের দুটি ট্র্যাক অস্থায়ীভাবে গ্রিন লাইনের গাড়ি সংরক্ষণ এবং উত্তর স্টেশনে শেষ হওয়া ট্রেনগুলিকে বিপরীত করতে ব্যবহৃত হয়। উত্তর স্টেশনের দক্ষিণে ইনবাউন্ড ট্র্যাকের একটি ছোট সাইডিং নির্মাণ সরঞ্জাম সংরক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়। 2004 সালের 25শে জুন, কজওয়ে স্ট্রিট এলিভেটেড স্থায়ীভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়। সরকারি কেন্দ্রের উত্তরে বিকল্প বাস পরিষেবার এক সপ্তাহান্তের পর, 28শে জুন ভূগর্ভস্থ উত্তর স্টেশন "সুপারস্টেশন"-এ গ্রিন লাইন পরিষেবা শুরু হয়। 2004 সালের 24 থেকে 29 জুলাই পর্যন্ত গণতান্ত্রিক জাতীয় সম্মেলনের সময়, অব্যবহৃত এলিভেটেড নিরাপত্তা কর্মীদের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। এক বছরের বিকল্প বাস পরিষেবার পরে যখন নতুন পোর্টাল এবং লেচমেয়ার ভায়াডাক্টের সাথে সুড়ঙ্গের সংযোগকারী ঢাল শেষ হয়েছিল, লেচমেয়ারের নিয়মিত পরিষেবা 12 নভেম্বর, 2005-এ পুনরায় শুরু হয়েছিল। ক 'জওয়ে স্ট্রিট প্রতিস্থাপনের জন্য 2005 সালে 310 মিলিয়ন মার্কিন ডলার খরচ হয়। রেফারেন্স বহিরাগত সংযোগ গ্রিন লাইন (এম. বি. টি. এ) ওয়েস্ট এন্ড, বস্টন রেলওয়ে লাইন 1912 সালে খোলা হয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 2004 সালে স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলপথ বন্ধ হয়ে যায়।