IndyCar races in Las Vegas
হোন্ডা দ্বারা উপস্থাপিত আইজেডওডি ইন্ডিকার ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়েতে একটি ইন্ডিকার সিরিজ রেস ছিল, যা 1996 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত এবং আবার 2011 সালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি প্রথমে লাস ভেগাস 500কে নামে পরিচিত ছিল। চ্যাম্প কার ওয়ার্ল্ড সিরিজ 2004 এবং 2005 মরশুমে এনএএসসিএআর ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজের সাথে ডাবলহেডার হিসাবে ট্র্যাকে একটি রেস অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং 2007 সালে লাস ভেগাসে ফ্রেমন্ট স্ট্রিট অভিজ্ঞতায় একটি স্ট্রিট রেস অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রেসের ইতিহাস এএএ চ্যাম্পিয়নশিপ কার দ্য সিলভার স্টেট সেঞ্চুরি ছিল লাস ভেগাস পার্কে একটি 100-ল্যাপ/100-মাইল রেস, যা লাস ভেগাস-এর একটি ময়লা ট্র্যাক। দৌড়ের একমাত্র দৌড়ে বিজয়ী হন জিমি ব্রায়ান। স্টারডাস্ট রেসওয়ে ইউএসএসি চ্যাম্পিয়নশিপ কার সিরিজ 1968 সালে স্বল্পস্থায়ী স্টারডাস্ট আন্তর্জাতিক রেসওয়েতে একটি রেসের আয়োজন করে। ববি উনসার, মারিয়ো আন্দ্রেটি এবং জো লিওনার্ডকে পিছনে ফেলে স্টারডাস্ট 150 জিতেছেন। সিজার প্যালেস 1981 সালে শুরু হয়, ফর্মুলা ওয়ান সিজার প্যালেস হোটেলের পার্কিং লটে একটি রেসের সময় নির্ধারণ করে। মাঝারি ভিড়ের পরে, ফর্মুলা ওয়ান মাত্র দুই বছর পরে চলে যায়। 1983 সালে, কার্ট যেখানে ফর্মুলা ওয়ান ছেড়েছিল সেখানে উঠে আসে এবং একই কোর্সে একটি রেসের আয়োজন শুরু করে (যদিও বিন্যাসটি সংশোধন করা হয়েছিল)। কার্ট অনুমোদনের অধীনে দুটি সংস্করণের পর প্রতিযোগিতাটি শেষ হয়। 1996 সালে, লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়েকে নবগঠিত ইন্ডি রেসিং লিগের স্থান হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। যখন এটি 1996-97 মরসুমে যুক্ত করা হয়েছিল তখনও এই সুবিধাটি নির্মাণাধীন ছিল। প্রথম চারটি দৌড়ের জন্য, এই দৌড়টিকে 500 কিলোমিটার দৌড় হিসাবে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল। 1997 সালে শুরু হওয়া এই প্রতিযোগিতাটি একটি রাতের প্রতিযোগিতায় স্থানান্তরিত হয়। 2000 সালে, এটি শরৎ থেকে বসন্তে স্থানান্তরিত হয় এবং একটি দিনের প্রতিযোগিতায় ফিরে আসে। 2000 সালের পর, রেসটি এক দশকের জন্য ইন্ডিকার সিরিজ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। চ্যাম্প কার 2004-2005-এ, চ্যাম্প কার সিরিজ লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়েতে একটি রেসের আয়োজন করে। শরত্কালে নাসকার কারিগর ট্রাক সিরিজের সপ্তাহান্তের অংশ হিসাবে শনিবার রাতে উভয় সংস্করণই আলোর নিচে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। মাত্র দুই বছর পর, প্রতিযোগিতাটি অপ্রিয় বলে বিবেচিত হয় এবং সময়সূচী থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। 2005 সালের জন্য, রেসের নাম পরিবর্তন করে হারিকেন রিলিফ 400 করা হয় এবং এটি হারিকেন ক্যাটরিনা পুনরুদ্ধারের জন্য তহবিল সংগ্রহকারী হিসাবে কাজ করে। জুলাই 2006 সালে, লাস ভেগাস সিটি কাউন্সিল ফ্রেমন্ট স্ট্রিট অভিজ্ঞতার কাছে ডাউনটাউন লাস ভেগাস এলাকায় একটি 14-টার্ন, ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে রাস্তার সার্কিট অনুমোদন করে। 2007 সালের 8ই এপ্রিল ইস্টার রবিবার চ্যাম্প কার তাদের প্রথম অনুষ্ঠান আয়োজন করে। রেসটির নাম ছিল ভেগাস গ্র্যান্ড প্রিক্স। কোর্সটি সাধারণত প্রতিযোগী এবং ভক্তদের দ্বারা পছন্দ করা হয়েছিল। 2008 সালে চ্যাম্প কার ওয়ার্ল্ড সিরিজ ভেঙে যাওয়ার পর, শুধুমাত্র একটি দৌড়ের পর ইভেন্টটি বাতিল করা হয়। ল্যাপ রেকর্ডস আইজেডওডি ইন্ডিকার ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ 22শে ফেব্রুয়ারী, 2011-এ, ইন্ডিকারের সিইও র্যান্ডি বার্নার্ড লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়েতে আইজেডওডি ইন্ডিকার ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের ঘোষণা করেন, যা নতুন পরিবর্তনশীল ব্যাঙ্কিং-এ 200-ল্যাপ, 300-মাইল রেস ফরম্যাটকে পুনরুজ্জীবিত করে। শনিবার নাসকার ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজ স্মিথের 350 এবং রবিবার সকালে প্রথমবারের মতো একটি 100.5-mile ফায়ারস্টোন ইন্ডি লাইটস রেসের সাথে এই রেসটি ট্রিপলহেডার হিসাবে গৃহীত হয়েছিল। 2000 সালের পর থেকে প্রথম ইন্ডাইকার রেসটি হার্ড-চার্জিং ইন্ডি লাইটস রেস দিয়ে শুরু হয়েছিল যেখানে স্যাম শ্মিট মোটরস্পোর্টস সতীর্থ জোসেফ নিউগার্ডেন, এস্তেবান গুয়েরিয়েরি এবং ভিক্টর কার্বোন চূড়ান্ত কোলে একে অপরের সাথে লড়াই করেছিলেন, তবে কার্বোন নতুন ইন্ডি লাইটস চ্যাম্পিয়ন নিউগার্ডনের টায়ারটি নেলিস স্ট্রেইটওয়েতে কেটে ফেলেন, গুয়েরিয়েরি এবং কার্বোনকে পাশাপাশি শেষ করে জয়ের জন্য লড়াই করতে নেতৃত্ব দেন, যেখানে কার্বোন. 0229 সেকেন্ডে জিতেছিলেন। 200-ল্যাপের ইন্ডিকার বৈশিষ্ট্যটি 15-টি গাড়ির দুর্ঘটনার পরে ল্যাপ 12-এ শেষ হয়েছিল যা সহকর্মী স্যাম শ্মিট মোটরস্পোর্টস চালক ড্যান হুইলডনের প্রাণ কেড়ে নিয়েছিল। ইন্ডিকার সিদ্ধান্ত নেয় যে রেসটি চলতে থাকবে না, এবং দর্শকদের সমস্ত রবিবারের টিকিট যা ব্যবহার করা হয়েছিল তার ফেরত দেওয়া হয়েছিল, এবং একাধিক দিনের টিকিটের আংশিক ফেরত দেওয়া হয়েছিল (কোয়ালিফাইং এবং এনএএসসিএআর টিকিট ফেরত দেওয়া যায়নি, কারণ শুক্রবারের যোগ্যতা অর্জন এবং শনিবার এনএএসসিএআর ইভেন্টগুলি কোনও ঘটনা ছাড়াই শেষ হয়েছিল, তাই শুধুমাত্র রবিবারের রেস সম্পর্কিত অংশটি প্রক্রিয়া করা যেতে পারে)। এই ঘটনার ফলস্বরূপ, 8ই ডিসেম্বর, 2011-এ, বার্নার্ড ঘোষণা করেন যে 2012 সালে ইন্ডিকার বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ লাস ভেগাসে ফিরে আসবে না। স্মিথের 350, যা ইন্ডিকার সপ্তাহান্তের জন্য সেট করা হয়েছিল, দুই সপ্তাহ উপরে সরানো হয়েছিল। অতীতের বিজয়ী লাস ভেগাস পার্ক (ডার্ট ওভাল) ফ্রেমন্ট স্ট্রিট সার্কিট লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়ে ফায়ারস্টোন ইন্ডি লাইটস 2011 সালে, ফায়ারস্টোন ইন্ডি লাইটস সাপোর্ট রেস বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে যোগ করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক IndyCar.com রেস পৃষ্ঠা চ্যাম্প কার রেস মোটরস্পোর্ট ইন লাস ভেগাস প্রাক্তন ইন্ডিকার সিরিজ রেস লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়ে