Advanced Attack Helicopter
অ্যাডভান্সড অ্যাটাক হেলিকপ্টার (এএএইচ) 1972 সালে শুরু হওয়া একটি উন্নত স্থল আক্রমণ হেলিকপ্টার বিকাশের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর একটি কর্মসূচি ছিল। লকহিড এএইচ-56 চেয়েনি বাতিল হওয়ার পর অ্যাডভান্সড অ্যাটাক হেলিকপ্টার কর্মসূচি চালু হয়। শিল্প প্রস্তাবগুলি মূল্যায়নের পরে, এএএইচ প্রতিযোগিতাটি বেল এবং হিউজের প্রস্তাবগুলিতে সীমাবদ্ধ করা হয়েছিল। প্রোটোটাইপগুলির একটি উড়ান পরীক্ষার মূল্যায়নের পরে, হিউজের ওয়াইএএইচ-64 ডিসেম্বর 1976 সালে নির্বাচিত হয়েছিল। পটভূমি 1960-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী অ্যাডভান্সড এরিয়াল ফায়ার সাপোর্ট সিস্টেম (এএএফএসএস) কর্মসূচি শুরু করে, যার ফলে ট্যাঙ্ক-বিরোধী বন্দুকের ভূমিকায় ব্যবহারের জন্য লকহিড এএইচ-56 চেয়েনের বিকাশ ঘটে। মার্কিন সেনাবাহিনী "জঙ্গলের লড়াই" ভূমিকার জন্য একটি "অন্তর্বর্তীকালীন প্রকার" হিসাবে এএইচ-1জি হিউইকোব্রাকে অনুসরণ করেছিল। যাইহোক, সেনাবাহিনীর বৃহত্তর উদ্বেগ ছিল পূর্ব দিকে ওয়ারশ চুক্তির বর্মের সৈন্যবাহিনী থেকে পশ্চিম ইউরোপকে রক্ষা করার কাজ। পুরো শীতল যুদ্ধ জুড়ে ন্যাটো দ্বারা ব্যবহৃত প্রধান দৃশ্যটি ছিল যে, যদি সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং ওয়ারশ চুক্তি বাহিনী পশ্চিম ইউরোপে একটি বিশাল ট্যাঙ্ক আক্রমণাত্মক আক্রমণ চালায়, তবে তারা সম্ভবত ফুলদা গ্যাপ অতিক্রম করবে (প্রথমে ফ্রাঙ্কফুর্ট দখল করবে এবং তারপরে উইসবাডেনের দক্ষিণে রাইন নদীর পশ্চিমমুখী বাঁকের দিকে লক্ষ্য রাখবেঃ মোট দূরত্ব মাত্র 85 মাইল), অথবা উত্তর জার্মান সমভূমি অতিক্রম করবে (মানচিত্র দেখুন)। এই ধরনের আক্রমণের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষার প্রয়োজনীয়তা থেকে অ্যাডভান্সড অ্যাটাক হেলিকপ্টারের ধারণা করা হয়েছিল। 1971 সালে, ক্লোজ এয়ার সাপোর্ট (সিএএস) মিশন নিয়ে সেনাবাহিনী ও বিমান বাহিনীর মধ্যে রাজনৈতিক দ্বন্দ্ব বৃদ্ধি পায়। বিমান বাহিনী জোর দিয়ে বলেছিল যে 1948 সালের কী ওয়েস্ট চুক্তির সাথে বাধ্যতামূলক সেনাবাহিনীর সমর্থনে শেয়েন বিমান বাহিনীর সিএএস মিশন লঙ্ঘন করবে। প্রতিরক্ষা বিভাগ (ডিওডি) একটি গবেষণা পরিচালনা করে যা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে বিমান বাহিনীর এ-এক্স প্রোগ্রাম, নৌবাহিনীর প্রস্তাবিত হ্যারিয়ার এবং চেয়েনি উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা ছিল এবং তারা সক্ষমতার একটি অনুলিপি গঠন করেনি। সেনাবাহিনী 1972 সালের জানুয়ারিতে জেনারেল মার্কসের অধীনে একটি বিশেষ টাস্ক ফোর্স ডেকেছিল, একটি আক্রমণকারী হেলিকপ্টারের প্রয়োজনীয়তা পুনর্মূল্যায়ন করার জন্য। টাস্ক ফোর্স তুলনা করার জন্য দুটি শিল্প বিকল্পের সাথে এএইচ-56-এর উড়ান মূল্যায়ন পরিচালনা করেছিল; বেল 309 কিংকোব্রা এবং সিকোরস্কি এস-67 ব্ল্যাকহক। 1972 সালে সেনাবাহিনী 1972 সালের বসন্ত থেকে 1972 সালের জুলাই পর্যন্ত হেলিকপ্টারগুলির একটি প্রতিযোগিতামূলক উড্ডয়ন পরিচালনা করে। সেনাবাহিনী স্থির করেছিল যে তিনটি হেলিকপ্টার তার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারেনি। 1972 সালের এপ্রিল মাসে সিনেট সিএএস-এর উপর তার প্রতিবেদন প্রকাশ করে। প্রতিবেদনে বিমান বাহিনীর এ-এক্স কর্মসূচির অর্থায়নের সুপারিশ করা হয়েছে, যা এ-10 থান্ডারবোল্ট 2 হয়ে উঠবে এবং নৌবাহিনীর জন্য হ্যারিয়ারের সীমিত সংগ্রহের সুপারিশ করা হয়েছে। প্রতিবেদনে কখনই চেয়েনের নাম উল্লেখ করা হয়নি এবং সেনাবাহিনীকে আক্রমণকারী হেলিকপ্টার সংগ্রহ চালিয়ে যাওয়ার জন্য কেবল একটি মৃদু সুপারিশ দেওয়া হয়েছিল, যতক্ষণ না তাদের বেঁচে থাকার উন্নতি করা যায়। 1972 সালের 9ই আগস্ট সেনাবাহিনী চেয়েন কর্মসূচি বাতিল করে। হেলিকপ্টারের বড় আকার এবং অপর্যাপ্ত রাত/সমস্ত আবহাওয়ার সক্ষমতা বাতিলের জন্য সেনাবাহিনী দ্বারা বর্ণিত কারণ ছিল। প্রয়োজনীয়তা, প্রস্তাব এবং প্রোটোটাইপ এএইচ-56 চেয়েনের বাতিল হওয়ার পরে মার্কিন সেনাবাহিনী একটি অ্যান্টি-আর্মার আক্রমণ ভূমিকা পূরণ করার জন্য একটি বিমান চেয়েছিল। সেনাবাহিনী অগ্নিশক্তি, কর্মক্ষমতা এবং পরিসরে এএইচ-1 কোবরার চেয়ে ভাল একটি বিমান চেয়েছিল। এটিতে ন্যাপ-অফ-দ্য-আর্থ (এনওই) মিশনগুলি উড়ানোর কৌশল থাকবে। 1972 সালের 17ই আগস্ট সেনাবাহিনী অ্যাডভান্সড অ্যাটাক হেলিকপ্টার (এএএইচ) কর্মসূচি শুরু করে। এএএইচ ভিয়েতনামে যুদ্ধের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে একটি আক্রমণকারী হেলিকপ্টার চেয়েছিল, যার সর্বোচ্চ গতি ছিল 145 নট (269 কিমি/ঘণ্টা) এবং উন্নত বেঁচে থাকার জন্য দুটি ইঞ্জিন। এই লক্ষ্যে, মার্কিন সেনাবাহিনী 1972 সালের 15ই নভেম্বর একটি অ্যাডভান্সড অ্যাটাক হেলিকপ্টার (এএএইচ)-এর জন্য প্রস্তাবের জন্য অনুরোধ (আরএফপি) জারি করে। নির্ভরযোগ্যতা, বেঁচে থাকা এবং জীবনচক্রের খরচের জন্য এএএইচ-এর প্রয়োজনীয়তা ইউটিটিএএস-এর প্রয়োজনীয়তার সাথে খুব মিল ছিল। সেনাবাহিনী নির্দিষ্ট করে দিয়েছিল যে এএএইচ টুইন জেনারেল ইলেকট্রিক টি700 টার্বোশাফ্ট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে যা প্রতিটি 1,500 এস. এইচ. পি (1,120 কিলোওয়াট) উৎপাদন করে। টি700 ছিল একই পাওয়ারপ্ল্যান্ট যা একটি নতুন আর্মি ইউটিলিটি হেলিকপ্টার প্রতিযোগিতার জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছিল যা ইউএইচ-60 ব্ল্যাক হক জিতবে। এএএইচ একটি 30 মিলিমিটার কামান এবং 16 টিওডব্লিউ অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত হবে। ক্ষেপণাস্ত্রের অস্ত্রশস্ত্রের নির্দিষ্টকরণটি পরে 16টি লেজার-নির্দেশিত এজিএম-114 হেলফায়ার অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষেপণাস্ত্রের বিকল্প লোড অন্তর্ভুক্ত করার জন্য সংশোধন করা হয়েছিল। হেলফায়ার তখন বিকাশে ছিল এবং টিওডাব্লু-এর চেয়ে বৃহত্তর পরিসীমা এবং প্রাণহানির প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। পাঁচটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাব জমা দেওয়া হয়েছিলঃ বেল, বোয়িং-ভার্টল (গ্রুম্যানের সাথে মিলিত), হিউজেস এয়ারক্রাফট, লকহিড এবং সিকোরস্কি। 1973 সালের জুন মাসে, বেল এবং হিউজেস এয়ারক্রাফটের টুলকো এয়ারক্রাফট ডিভিশন (পরে হিউজেস হেলিকপ্টার) চূড়ান্ত প্রতিযোগী হিসাবে নির্বাচিত হয় এবং প্রত্যেককে দুটি প্রোটোটাইপ বিমান নির্মাণের জন্য চুক্তি প্রদান করা হয়। এর মাধ্যমে প্রতিযোগিতার প্রথম পর্যায় শুরু হয়। প্রতিটি সংস্থা একটি ফ্লাইট টেস্ট প্রোগ্রামের জন্য দুটি প্রোটোটাইপ হেলিকপ্টার তৈরি করেছিল। বেলের মডেল 409/ওয়াইএএইচ-63এ প্রোটোটাইপে ট্রাইসাইকেল বিন্যাসে একটি তিন চাকার অবতরণ গিয়ার বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল এবং পাইলটকে স্বাভাবিক পিছনের আসনের পরিবর্তে ককপিটের সামনে স্থাপন করা হয়েছিল, যাতে মাটি উড়তে সহায়তা করে। হিউজের মডেল 77/ওয়াইএএইচ-64এ প্রোটোটাইপে একটি তিন চাকার অবতরণ গিয়ার ছিল যার লেজে তৃতীয় গিয়ার ছিল। এর ককপিটে পাইলটকে পিছনের আসনে বসানো হয়। সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে, হিউজেসের ওয়াইএএইচ-64 প্রথম উড্ডয়ন করে 1975 সালের 30শে সেপ্টেম্বর, যেখানে বেলের ওয়াইএএইচ-63 প্রথম উড্ডয়ন করে 1লা অক্টোবর। দ্বিতীয় ওয়াইএএইচ-64-এর প্রথম উড়ান ছিল 22শে নভেম্বর এবং দ্বিতীয় ওয়াইএএইচ-63 21শে ডিসেম্বর 1975-এ উড়েছিল। প্রথম YAH-63 জুন 1976 সালে বিধ্বস্ত হয়, কিন্তু একটি স্থির পরীক্ষার প্রোটোটাইপ ফ্লাইট স্ট্যান্ডার্ড পর্যন্ত আনা হয় এবং দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ সহ, হিউজেস এর YAH-64s বিরুদ্ধে ফ্লাইঅফ প্রবেশ করে। সেনাবাহিনী 1976 সালে চারটি হেলিকপ্টারকে উড়ানের পরীক্ষার একটি দাবিদার কর্মসূচির মাধ্যমে স্থাপন করেছিল। সেই বছরের জুন মাসে সেনাবাহিনীর উড়ান শুরু হয়। এএএইচ-এর জন্য সেন্সর এবং টার্গেটিং স্যুটের জন্য একটি পৃথক প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে মার্টিন মেরিয়েটা এবং নর্থরোপ 1976 সালের নভেম্বরে প্রস্তাব জমা দিয়েছিলেন। প্রোটোটাইপ মূল্যায়নের সময়, সেনাবাহিনী এএএইচ প্রাথমিক অ্যান্টিট্যাঙ্ক অস্ত্রটিকে প্রমাণিত টিওডাব্লু ওয়্যার-গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র থেকে নতুন হেলফায়ার লেজার-গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্রের মধ্যে পরিবর্তন করে, যা দ্বিগুণ কার্যকর পরিসীমা সহ। এটি ঝুঁকিপূর্ণ ছিল কারণ 1976 সালের অক্টোবরে রকওয়েল ইন্টারন্যাশনালের সাথে প্রাথমিক উন্নয়ন চুক্তি স্বাক্ষরিত হওয়ার সাথে সাথে সেই সময়ে হেলফায়ারও উড়ানো হয়নি। পরীক্ষার ফলাফল মূল্যায়নের পর সেনাবাহিনী 1976 সালের 10ই ডিসেম্বর বেলের ওয়াই. এ. এইচ-63এ-এর পরিবর্তে হিউজের ওয়াই. এ. এইচ-64এ-কে নির্বাচিত করে। উভয় নকশাই ভাল হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল, তবে হিউজের নকশায় বেঁচে থাকার একটি প্রান্ত রয়েছে বলে মনে হয়েছিল। YAH-64A নির্বাচন করার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে এর আরও ক্ষতি-সহনশীল চার-ব্লেড প্রধান রটার এবং YAH-63-এর ট্রাইসাইকেল ল্যান্ডিং গিয়ার ব্যবস্থার স্থায়িত্ব হ্রাস। এএইচ-64এ তারপর এএএইচ প্রোগ্রামের দ্বিতীয় পর্যায়ে প্রবেশ করে। এর জন্য তিনটি প্রাক-উৎপাদন এএইচ-64 তৈরি করা এবং দুটি ওয়াইএএইচ-64এ ফ্লাইট প্রোটোটাইপ এবং গ্রাউন্ড টেস্ট ইউনিটকে একই মানদণ্ডে উন্নীত করার প্রয়োজন ছিল। এই সময়ে নতুন হেলফায়ার ক্ষেপণাস্ত্র সহ অস্ত্র ও সেন্সর ব্যবস্থা সমন্বিত ও পরীক্ষা করা হয়েছিল। দ্বিতীয় পর্যায়ের কর্মসূচিটি বিভিন্ন কারণে বেশ কয়েকটি বিলম্বের সম্মুখীন হয় এবং পাঁচ বছরেরও বেশি সময় ধরে প্রসারিত হয়। 1977 সালের 28শে নভেম্বর একটি উন্নত প্রাথমিক প্রোটোটাইপের প্রথম ফেজ 2 ফ্লাইট, 31শে অক্টোবর 1979-এ একটি নতুন বিল্ড প্রিপ্রডাকশন প্রোটোটাইপের প্রথম ফ্লাইট ছিল। ততদিনে প্রাথমিক হেলফায়ার উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, এবং 1979 সালের এপ্রিলে প্রথম গুলি চালানো হয়েছিল। একটি মার্টিন মেরিয়েটা সেন্সর/টার্গেটিং স্যুট এবং অন্যটি নর্থরোপ স্যুট লাগানো প্রাক-উৎপাদন হেলিকপ্টারগুলির একটি প্রতিযোগিতামূলক মূল্যায়ন করা হয়েছিল, যার মধ্যে মার্টিন মেরিয়েটা 1980 সালের এপ্রিলে প্রতিযোগিতাটি জিতেছিলেন। 1982 সালের 26শে মার্চ 11টি "এএইচ-64এ অ্যাপাচি" আক্রমণকারী হেলিকপ্টারের প্রাথমিক উৎপাদন আদেশ জারি করা হয়। আরও দেখুন আক্রমণকারী বিমানের তালিকা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক বিমানের তালিকা রটারক্রাফ্ট রেফারেন্সের তালিকা নোটস গ্রন্থপঞ্জি ডোনাল্ড, ডেভিড। "এএইচ-64এ/ডি অ্যাপাচি এবং এএইচ-64ডি লংবো অ্যাপাচি", আধুনিক যুদ্ধক্ষেত্রের যুদ্ধবিমান। এয়ারটাইম পাবলিশিং ইনকর্পোরেটেড, 2004। সরকারি অ্যাকাউন্টিং অফিস। কর্মী অধ্যয়নঃ উন্নত আক্রমণকারী হেলিকপ্টার। ওয়াশিংটন, ডি. সি.: মার্কিন সরকারের অ্যাকাউন্টিং অফিস, 1974। ল্যান্ডিস, টনি এবং জেনকিন্স, ডেনিস আর. লকহিড এএইচ-56এ চেয়েনি-ওয়ারবার্ডটেক ভলিউম 27। স্পেশালিটি প্রেস, 2000। অফিস অফ দ্য অ্যাসিস্ট্যান্ট ভাইস চিফ অফ স্টাফ অফ দ্য আর্মি (ওএভিসিএসএ)। আর্মি অ্যাটাক হেলিকপ্টার প্রোগ্রামের সংক্ষিপ্ত ইতিহাস। ওয়াশিংটন, ডিসিঃ সেনাবাহিনী বিভাগ। 1973 সালে। বাইরের লিঙ্কগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক হেলিকপ্টার অ্যাটাক হেলিকপ্টারগুলির সামরিক বিমান সংগ্রহ কর্মসূচির উপর GlobalSecurity.org জেনের এএইচ-64 পৃষ্ঠার এএইচ-64 পৃষ্ঠায় ওয়াইএএইচ-63 পৃষ্ঠা