Nakajima Satoru Kanshuu F1 Hero MD
সাতোরু নাকাজিমা দ্বারা অনুমোদিত একটি ফর্মুলা ওয়ান ভিডিও গেম যা 1992 সালে মেগা ড্রাইভ/জেনেসিস, নিন্টেন্ডো এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং নিন্টেন্ডো গেম বয়-এর জন্য মুক্তি পায়। খেলার উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপীয় সংস্করণগুলি ফেরারি, বিশেষত তাদের ফর্মুলা ওয়ান দলের প্রসঙ্গে ফেরারি গ্র্যান্ড প্রিক্স চ্যালেঞ্জ নামে পরিচিত। গেমপ্লে মেগা ড্রাইভ/জেনেসিস সংস্করণ গেমটির মেগা ড্রাইভ সংস্করণে একটি গ্র্যান্ড প্রিক্স মোড, একটি ফ্রি অনুশীলন মোড এবং একটি টাইম অ্যাটাক মোড রয়েছে। দল এবং খেলোয়াড়দের নাম কপিরাইট আইন লঙ্ঘন না করে আসল জিনিসের কাছাকাছি। একজন বা দুজন খেলোয়াড় প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে এবং গেমটিতে গেমটি সংরক্ষণ করার জন্য একটি পাসওয়ার্ড পদ্ধতি রয়েছে। মরসুমে ব্যবহৃত ঐতিহ্যবাহী ট্র্যাকগুলি ছাড়াও (যদিও খেলার উভয় সংস্করণেই মরসুমের দলগুলি রয়েছে), খেলোয়াড় বোনাস রেস ট্র্যাকগুলিতেও খেলতে পারে। অটোপোলিস, ফুজি স্পিডওয়ে, একটি ডিম্বাকৃতি প্রশিক্ষণ কোর্স এবং একটি বিশ্বাসঘাতক রোড কোর্স যা মূলত জাপানি সংস্করণে ব্যবহৃত ভিডিও গেমের প্রোগ্রামারদের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি শুধুমাত্র তিনটি মেগা ড্রাইভ গেমের মধ্যে একটি যা এএক্স-1ই এনালগ নিয়ন্ত্রককে সমর্থন করে। উত্তর আমেরিকার সংস্করণে লং বিচ গ্র্যান্ড প্রিক্সের প্রাক্তন অবস্থান, মিড-ওহিও স্পোর্টস কার কোর্স, ওয়েস্টার বে (কাল্পনিক ট্র্যাকের নাম হিসাবে) এবং ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়েকে জাপানি দর্শকদের কাছে "স্থানীয়" হিসাবে বিবেচিত ট্র্যাকগুলির জন্য আমেরিকান-নির্দিষ্ট বিকল্প হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছে। যাইহোক, খেলার উভয় সংস্করণে পটভূমির জন্য ব্যবহৃত গ্রাফিক্স একে অপরের সাথে অভিন্ন। উপরন্তু, দলের নামগুলি পরিবর্তন করা হয়েছিল যাতে স্কুডেরিয়া ফেরারি স্পষ্টভাবে স্থানীয় খেলার শিরোনামের সাথে মেলে এমন নামকরণ করা হয় এবং কোর্সগুলি জাপানি সংস্করণের মরসুমের পরিবর্তে মরসুমকে প্রতিফলিত করে। এনইএস এবং গেম বয় সংস্করণ শিরোনাম ফেরারি গ্র্যান্ড প্রিক্স চ্যালেঞ্জ গেম বয় এবং নিন্টেন্ডো এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেমের জন্যও পোর্ট করা হয়েছিল। এটি সিস্টেম 3 দ্বারা বিকশিত হয়েছিল এবং উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপে অ্যাক্লেইম দ্বারা প্রকাশিত হয়েছিল। নারকেল জাপান এই শিরোনামে জাপানে খেলাটি প্রকাশ করে। গেমটির নিন্টেন্ডো এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেম সংস্করণটি একটি সরলীকৃত সংস্করণ যা খেলোয়াড়দের মেট্রিক ইউনিট (প্রতি ঘন্টায় মাইলের পরিবর্তে প্রতি ঘন্টায় কিলোমিটার) ব্যবহার করে ছয়টি ল্যাপ পর্যন্ত অনুশীলন করতে বা মরসুমের প্রতিটি ফর্মুলা ওয়ান রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জনের অনুমতি দেয়। 1990 সালের ফর্মুলা ওয়ান মরশুমে প্রতিনিধিত্ব করা বেশ কয়েকটি শহুরে রেস ট্র্যাকের পাশাপাশি শহুরে পটভূমি হিসাবে সার্কিট গিলস ভিলেনিউভকে পর্যাপ্তভাবে প্রতিনিধিত্ব করার জন্য এটি কয়েকটি 8-বিট ফর্মুলা ওয়ান ভিডিও গেমের মধ্যে একটি ছিল, তবে সার্কিট ডি কাতালুনিয়া এই সংস্করণে স্পেনে রাউন্ড হিসাবে উপস্থাপিত হয়েছিল, যদিও 1990 সালে জেরেজ স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সের আয়োজন করেছিল। টায়ার ক্ষয় হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য পিট ক্রুদের কাছে যেতে হয়। একটি রেডিও ক্রু প্রধানের সাথে যোগাযোগের অনুমতি দেয়; মেরামতের প্রয়োজন আছে কিনা সে পরামর্শ দেবে। গাড়ির সর্বোচ্চ গতিবেগ প্রতি ঘন্টায় 335 কিলোমিটার এবং খেলায় টার্বো ব্যবহার করা হয় না। প্রথম বাছাই পর্ব অনুষ্ঠিত হওয়ার আগে, খেলোয়াড়কে অবশ্যই তার নাম এবং তার জাতীয়তা সন্নিবেশ করাতে হবে। নামটি 10 অক্ষর পর্যন্ত লম্বা হতে পারে এবং দেশকে তিন অক্ষরের ক্ষেত্রে মানিয়ে নিতে হবে। যেহেতু তিন অক্ষরের কোডটি প্রকৃত জাতীয়তার সাথে মেলে কিনা তা খেলাটি যাচাই করে না, তাই খেলোয়াড়টি কোনও কাল্পনিক দেশের জাতীয়তা তৈরি করে কিনা তা বিবেচ্য নয়। তথ্যসূত্র 1992 ভিডিও গেম অ্যাক্লেইম এন্টারটেইনমেন্ট গেম কোকোনটস জাপান গেমস ফর্মুলা ওয়ান ভিডিও গেমস গেম বয় গেমস নিন্টেন্ডো এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেম গেমস সাতোরু নাকাজিমা ভিডিও গেমস সেগা জেনেসিস গেমস সিঙ্গেল-প্লেয়ার ভিডিও গেমস সিস্টেম 3 (কোম্পানি) গেমস ভ্যারিয়ে গেমস জাপানে ডেভেলপ করা ভিডিও গেমস 1990 সালে মার্ক কুকসি দ্বারা স্কোর করা ভিডিও গেমস 1992 সালে সেট করা ভিডিও গেমস