Ports to Plains Corridor
পোর্টস টু প্লেইনস করিডোর, যা ন্যাশনাল হাইওয়ে সিস্টেম হাই অগ্রাধিকার করিডোর 38 নামেও পরিচিত, টেক্সাসের লারেডোতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেক্সিকো সীমান্ত এবং কলোরাডোর ডেনভারের মধ্যে একটি মহাসড়ক করিডোর। এটি পোর্টস-টু-প্লেইনস জোটের দক্ষিণ তৃতীয় অংশ। এই করিডোরের প্রস্তাবিত উন্নতির কারণ হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মেক্সিকো থেকে পণ্য ও পরিষেবার পরিবহন ত্বরান্বিত করা এবং এর বিপরীতে। প্রস্তাবিত উন্নতিগুলি এফওয়াই 22 সর্বজনীন বরাদ্দ বিল স্বাক্ষরের সাথে গতি অর্জন করেছে, যা আন্তঃরাজ্য পোর্টস-টু-প্লেইন করিডোরের মহাসড়ক অংশের একটি অংশকে মনোনীত করেছে যা দক্ষিণ টেক্সাসে শুরু হয় এবং টেক্সাস, নিউ মেক্সিকো, ওকলাহোমার মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে এবং কলোরাডোর ডেনভারে শেষ হয়। 1991 সালের ইন্টারমোডাল সারফেস ট্রান্সপোর্টেশন এফিসিয়েন্সি অ্যাক্ট 1998 সালে পোর্টস-টু-প্লেইনস করিডোর ন্যাশনাল হাইওয়ে সিস্টেম হাই প্রাইওরিটি করিডোর 38 তৈরি করে। উচ্চ অগ্রাধিকার পদবি, যা জাতীয়ভাবে 90টি রুট বা রুটের গোষ্ঠীর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, কোনও অতিরিক্ত নকশার প্রয়োজনীয়তা তৈরি করে না এবং এর একটি পৃথক ফেডারেল তহবিলের উৎস নেই। রুটের বিবরণ পোর্টস-টু-প্লেইনস করিডোর মেক্সিকো-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সীমান্তে টেক্সাসের লারেডোতে একটি ব্রিজ ক্রসিংয়ে শুরু হয়, যেখানে এটি ছয় লেনের ফ্রিওয়ে আই-35-এর সাথে মিলিত হয় এবং একযোগে চলে। লারেডোর উত্তরে, রাস্তাটি ইউএস 83 অনুসরণ করে, টেক্সাসের ক্যারিজো স্প্রিংসের একটি দ্বি-লেনের মহাসড়ক, যেখানে রাস্তাটি ঈগল পাস, ডেল রিও, সোনোরা এবং সান অ্যাঞ্জেলো, টেক্সাসের মধ্য দিয়ে ইউএস 277 অনুসরণ করে। সান অ্যাঞ্জেলোর উত্তরে, রাস্তাটি বিগ স্প্রিং এবং লামেসার মধ্য দিয়ে এবং অবশেষে লুব্বকের দিকে ইউএস 87, একটি চার লেনের মহাসড়ক অনুসরণ করে। উপরন্তু, করিডোরটি স্টার্লিং সিটি এবং মিডল্যান্ডের মধ্যে স্টেট হাইওয়ে রুট 158 এবং মিডল্যান্ড এবং লামেসার মধ্যে স্টেট হাইওয়ে রুট 349 ব্যবহার করে মিডল্যান্ডের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। লুব্বকের উত্তরে, রাস্তাটি আই-27 অনুসরণ করে আমারিলো পর্যন্ত যায়। আমারিলোর উত্তরে, রাস্তাটি আবার ইউএস 87 হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং চার লেনের মহাসড়কে ফিরে আসে। ডুমাসে, রুটের একটি স্পার উত্তর-পশ্চিমে নিউ মেক্সিকোর রেটন পর্যন্ত বেশিরভাগ চার লেনের ইউএস 87-এ প্রসারিত। রাস্তাটি ইউ. এস. 287 ব্যবহার করে ডুমাস থেকে উত্তর দিকে এগিয়ে যায়। ওকলাহোমা/টেক্সাস সীমান্তে, রাস্তাটি ইউ. এস. 287 বরাবর চলতে থাকে। এটি পশ্চিম প্যানহ্যান্ডলে ওকলাহোমার বোইজ সিটির মধ্য দিয়ে গেছে। উত্তর দিকে অগ্রসর হয়ে, রাস্তাটি স্প্রিংফিল্ড, লামার এবং কিট কার্সন, কলোরাডোর মধ্য দিয়ে ইউএস 287 অনুসরণ করে। কিট কারসনের উত্তরে, রাস্তাটি ইউএস 40 অনুসরণ করে কলোরাডোর লিমন পর্যন্ত যায়, যেখানে এটি কলোরাডোর ডেনভারে চূড়ান্ত পর্বের জন্য আই-70-এর সাথে যোগ দেয়, যেখানে মহাসড়কটি আই-25/ইউএস 6/ইউএস 85/ইউএস 87-এর সাথে একটি বিনিময়ে শেষ হয়। লারেডো, ঈগল পাস এবং ডেল রিও শহরগুলি প্রতিটি U.S./Mexico সীমান্তে অবস্থিত এবং দুই দেশের মধ্যে বাণিজ্যের প্রবেশদ্বার। 2015 সালে, টেক্সাস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (টিএক্সডিওটি) প্রাথমিক মূল্যায়ন প্রতিবেদন প্রকাশ করেছেঃ আই-27/পোর্ট-টু-প্লেইন করিডোরের সম্প্রসারণ। এই নথির উদ্দেশ্য হল 1) বিদ্যমান পরিস্থিতি; 2) সম্ভাব্য উন্নতির বিকল্প; 3) জনসাধারণের কাছে পৌঁছনো এবং প্রতিক্রিয়ার সংক্ষিপ্তসার; এবং 4) টিএক্সডিওটি-র জন্য আরও পরিকল্পনা, জনসাধারণের কাছে পৌঁছনো এবং করিডোর উন্নয়নের দিকে বিবেচনা করার জন্য সম্ভাব্য পরবর্তী পদক্ষেপগুলির একটি উচ্চ-স্তরের সংক্ষিপ্ত বিবরণ প্রদান করা। মূল্যায়ন প্রতিবেদনে ক্র্যাশ হট স্পট, আনুমানিক জনসংখ্যার পরিবর্তন এবং গড় দৈনিক ট্র্যাফিক ফলাফল বিবেচনা করা হয়েছে। মূল্যায়নের ফলাফলের মধ্যে রয়েছেঃ "অত্যন্ত উৎসাহব্যঞ্জকভাবে, অংশীদাররা আই-27/পি2পি করিডোরকে ক্রমবর্ধমানভাবে উন্নীত করার পরিবর্তে আই-27-এর সম্প্রসারণের দিকে মনোনিবেশ করে পূর্ববর্তী করিডোর অধ্যয়নের একটি নতুন আপডেটে টিএক্সডিওটি জড়িত হওয়ার প্রয়োজনীয়তা প্রকাশ করেছে।" আরও, মূল্যায়নে বলা হয়েছেঃ "নিরাপত্তা ও গতিশীলতার উন্নতির জন্য করিডোরের মধ্যে বিনিয়োগ করা হয়েছে; তবে, এখনও এমন কিছু অংশ রয়েছে যার সমাধান করা দরকার।" এতে দেখা গেছেঃ "করিডোর বরাবর কিছু অঞ্চলে উল্লেখযোগ্য জনসংখ্যা বৃদ্ধি এবং যাত্রীবাহী গাড়ি এবং বিশেষত ট্রাকের সংখ্যায় বৃদ্ধি দেখা গেছে এবং এগুলি বাড়তে থাকবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এটি পরিবহন ব্যবস্থার আরও চাহিদা বোঝায়। "2018 সালে টিএক্সডিওটি টেক্সাস ফ্রেট মোবিলিটি প্ল্যান সম্পন্ন করে। উল্লিখিত উদ্দেশ্যটি হ 'লঃ "মাল পরিবহনের চাহিদা মেটাতে এবং রাজ্য জুড়ে দক্ষতার সাথে এবং নিরাপদে পণ্য পরিবহনের জন্য একটি ব্যাপক, বহুমুখী কৌশলের মাধ্যমে অব্যাহত অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির সুবিধার্থে রাজ্যকে একটি নীলনকশা প্রদান করা। এই পরিকল্পনাটি বর্তমান ও ভবিষ্যতের মালবাহী পরিমাণ, প্রবণতা এবং অর্থনৈতিক সুযোগের উপর ভিত্তি করে অগ্রাধিকার কৌশলগত প্রকল্প এবং উদ্যোগগুলি চিহ্নিত করেছে। আই-27 এক্সটেনশন-লুব্বক থেকে লারেডো পর্যন্ত দুটি কৌশলগত প্রকল্পের মধ্যে একটি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল। পরিকল্পনায় বলা হয়েছে যে আই-27 রাজ্যের এই অংশে অর্থনৈতিক উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করবে এবং রাজ্যের অর্থনৈতিক ইঞ্জিন কৃষি ও জ্বালানি খাতের উন্নয়নে সহায়তা করবে এবং আই-27 সম্প্রসারণটি আই-35-এর পশ্চিমে টেক্সাসের একমাত্র প্রধান উত্তর-দক্ষিণ করিডোর সরবরাহ করবে এবং এটি তিনটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিম রুটঃ আই-10, আই-20 এবং আই-40 কে ছেদ করবে। এটি আরও সুপারিশ করে যে টিএক্সডিওটি একটি বর্ধিত উন্নতির পদ্ধতি বা একটি সম্পূর্ণ আন্তঃরাজ্য সুবিধার পদ্ধতি নিরাপত্তা এবং গতিশীলতার চাহিদা পূরণ করবে কিনা তা নির্ধারণের জন্য সম্প্রসারণের আরও বিস্তারিত অধ্যয়ন সম্পন্ন করবে। 2019 সালের জুন মাসে, গভর্নর গ্রেগ অ্যাবট টেক্সাস হাউস বিল 1079-এ স্বাক্ষর করেন যা টিএক্সডিওটি-কে পোর্ট-টু-প্লেইন করিডোরের একটি ব্যাপক গবেষণা পরিচালনা করার নির্দেশ দেয়। এই গবেষণায় অবশ্যই আন্তঃরাজ্য মহাসড়কের মান যতটা সম্ভব পূরণ করে এমন একটি চার লেনের বিভক্ত মহাসড়ক তৈরি করার সম্ভাব্যতা এবং এর সাথে সম্পর্কিত খরচ ও লজিস্টিক বিষয়গুলির মূল্যায়ন করতে হবে। এই গবেষণাটি উত্তর ও দক্ষিণে আন্তঃরাজ্য 27 সম্প্রসারণের জন্য বিস্তারিত উন্নতি করবে যার মধ্যে রয়েছে আমারিলোর উত্তরে টেক্সাস-ওকলাহোমা সীমান্ত, টেক্সাস-নিউ মেক্সিকো সীমান্ত এবং লুব্বকের দক্ষিণে লারেডো পর্যন্ত বন্দর-থেকে-সমতল করিডোর। এরপরে, টিএক্সডিওটি একটি আন্তঃরাজ্য 27 উপদেষ্টা কমিটি গঠন করে যা কাউন্টি বিচারক, একজন নির্বাচিত কাউন্টি কর্মকর্তা বা কাউন্টি বিচারক দ্বারা মনোনীত কাউন্টির সড়ক বিভাগের প্রশাসককে নিয়ে গঠিত, প্রতিটি কাউন্টির পোর্ট-টু-প্লেইন করিডোর বরাবর মেয়র, সিটি ম্যানেজার বা সহকারী সিটি ম্যানেজার সহ, অ্যামারিলো, বিগ স্প্রিং, ক্যারিজো স্প্রিংস, ডালহার্ট, ডেল রিও, ডুমাস, ঈগল পাস, এলডোরাডো, লেমেসা, লারেডো, লুবক, মিডল্যান্ড, ওডেসা, সান অ্যাঞ্জেলো, সোনোরা, স্টার্লিং সিটি, স্ট্র্যাটফোর্ড এবং তাহোকা মেয়র দ্বারা মনোনীত। উপদেষ্টা কমিটি প্রতি বছর কমপক্ষে দু 'বার আবর্তিত ভিত্তিতে লুব্বক এবং সান অ্যাঞ্জেলোতে বৈঠক করবে। উপরন্তু, টিএক্সডিওটি, উপদেষ্টা কমিটির সাথে একত্রে, টিএক্সডিওটি দ্বারা নির্ধারিত পোর্ট-টু-প্লেইন করিডোর বরাবর প্রতিটি ভৌগলিক বিভাগের জন্য কমিটি গঠন করে। সেগমেন্ট কমিটিগুলি স্বেচ্ছাসেবকদের নিয়ে গঠিত যারা পৌরসভা, কাউন্টি, মহানগর পরিকল্পনা সংস্থা, বন্দর, চেম্বার অফ কমার্স এবং তেল ও গ্যাস শিল্প, ট্রাকিং শিল্প, টিএক্সডিওটি প্রতিনিধি এবং অন্য যে কোনও আগ্রহী পক্ষের প্রতিনিধিত্ব করে। প্রতিটি সেগমেন্ট কমিটি পোর্ট-টু-প্লেইন করিডোরের উন্নতি ও সম্প্রসারণের জন্য অগ্রাধিকার সুপারিশ সহ টিএক্সডিওটি দ্বারা পরিচালিত অধ্যয়নের জন্য ইনপুট সরবরাহ করে 2020 সালের 30শে জুনের মধ্যে উপদেষ্টা কমিটির কাছে একটি প্রতিবেদন জমা দেবে। টিএক্সডিওটি পোর্ট-টু-প্লেইন করিডোরের উন্নতি বা সম্প্রসারণের বিষয়ে জনসাধারণের প্রতিক্রিয়া সংগ্রহের জন্য আমারিলো, লারেডো, লুব্বক এবং সান অ্যাঞ্জেলোতে পর্যায়ক্রমে ত্রৈমাসিক জনসভার আয়োজন করবে। অধ্যয়নটি 15ই অক্টোবর, 2020-এ শেষ হয়েছিল। উপদেষ্টা কমিটির জমা দেওয়া কার্যনির্বাহী সারসংক্ষেপে দেখা গেছে যে করিডোরের মধ্যে 350 মাইল দীর্ঘ দুই লেনের সড়কপথ এবং 95 মাইল অবিভক্ত চার লেনের সড়কপথের দুর্ঘটনার হার জাতীয় গড়ের তুলনায় 47 শতাংশ থেকে 98 শতাংশ বেশি ছিল। 2021 সালের 1লা জানুয়ারির মধ্যে, টিএক্সডিওটি রাজ্যপাল, লেফটেন্যান্ট গভর্নর, হাউস অফ রিপ্রেজেনটেটিভের স্পিকার এবং পরিবহন বিষয়ে এখতিয়ার সহ আইনসভার প্রতিটি স্থায়ী কমিটির প্রিজাইডিং অফিসারের কাছে গবেষণার ফলাফল সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন জমা দেবে। এইচবি 1079-কে ইন্টারস্টেট 69-এর সাথে একই ধরনের প্রচেষ্টার পরে প্যাটার্ন করা হয়েছিল যা 1998 সালে টিইএ-21 পুনর্বিবেচনা আইনে ফিউচার ইন্টারস্টেট হিসাবে মনোনীত হয়েছিল। আন্তঃরাজ্য 69 গবেষণাটি 2014 সালে সম্পন্ন হয়। সংখ্যায়ন আরও দেখুন ক্যাপরোক চিফ, করিডোর বরাবর একটি প্রাক্তন প্রস্তাবিত যাত্রীবাহী রেল রুট বাহ্যিক সংযোগগুলি উচ্চ-অগ্রাধিকার করিডোরঃ পোর্টস-টু-প্লেইনস করিডোর পোর্টস-টু-প্লেইনস ট্রেড করিডর কোয়ালিশন ওয়েব সাইট পোর্টস-টু-প্লেইনস ট্রান্সপোর্টেশন করিডর ম্যাপ হাইওয়েস ইন দ্য ইউনাইটেড স্টেটস রোডস ইন টেক্সাস রোডস ইন নিউ মেক্সিকো রোডস ইন ওকলাহোমা রোডস ইন কলোরাডো রোডস ইন ওয়াইমিং রোডস ইন মন্টানা ট্রান্সপোর্টেশন ইন টেক্সাস ট্রান্সপোর্টেশন ইন নিউ মেক্সিকো ট্রান্সপোর্টেশন ইন ওকলাহোমা ট্রান্সপোর্টেশন ইন কলোরাডো ট্রান্সপোর্টেশন ইন ওয়াইমিং ট্রান্সপোর্টেশন ইন মন্টানা ট্রান্সপোর্টেশন ইন লুবোক, টেক্সাস ইন্টারস্টেট 35 ইউ. এস. রুট 83 ইউ. এস. রুট 87 ইউ. এস. রুট 287 ইন্টারস্টেট 70