Richmond Ferry Terminal
রিচমন্ড ফেরি টার্মিনাল (ঐতিহাসিকভাবে এলিস ল্যান্ডিং) ক্যালিফোর্নিয়ার রিচমন্ডের মেরিনা বে পাড়ায় অবস্থিত একটি ফেরি টার্মিনাল। এটি সান ফ্রান্সিসকোতে দৈনিক যাত্রী পরিষেবা প্রদান করে। টার্মিনালটি রিচমন্ড ইনার হারবারের ফোর্ড পয়েন্টে অবস্থিত যা সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরে খোলে। ফোর্ড পয়েন্টের নামটি ঐতিহাসিক ফোর্ড প্ল্যান্ট থেকে এসেছে যা সংলগ্ন এবং একটি শিল্প পার্ক এবং ইভেন্ট স্পেসে রূপান্তরিত হয়েছে। স্থানটি মূলত এলিস ল্যান্ডিং নামে পরিচিত ছিল, যা 1849 সাল থেকে একটি জাহাজ বন্দর ছিল। স্কুনাররা সেই বন্দর থেকে কন্ট্রা কোস্টা থেকে সান ফ্রান্সিসকোতে কৃষি পণ্য পরিবহন করে এবং "নদীর উপর খনির জেলাগুলির" জন্য সরবরাহ ফিরিয়ে আনে। রেড এবং হোয়াইট ফ্লিট সার্ভিস টার্মিনালটি সপ্তাহান্তে সান ফ্রান্সিসকো ফেরি বিল্ডিং এবং ফিশারম্যানস ওয়ার্ফ-এ একটি কমিউটার ফেরি সার্ভিসের আয়োজন করে, বেসবল মরসুমে বিশেষ এটিএন্ডটি পার্ক সার্ভিসের পাশাপাশি প্রায় 45 মিনিটের একমুখী সমুদ্রযাত্রার আয়োজন করে। পরিষেবাটি 1999 সালে শুরু হয়েছিল, কিন্তু ডট-কম ধ্বংসের পরে অর্থনৈতিক মন্দার কারণে 2000-এর দশকের শেষের দিকে বন্ধ হয়ে যায়। ফেরিতে যাত্রীর সংখ্যা কমে যায় এবং পরিষেবাটি অর্থনৈতিকভাবে অস্থিতিশীল হয়ে পড়ে, যার ফলে রেড এবং হোয়াইট ফ্লিট পরিষেবাটি বন্ধ করে দেয়। আর্থিক স্থায়িত্বের জন্য প্রতি যাত্রায় রাইডারশিপ ছিল 45 জন এবং প্রায় 200 জন প্রয়োজন ছিল। পয়েন্ট রিচমন্ড এবং রিচমন্ড শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে টার্মিনালের নিজস্ব ডেডিকেটেড এসি ট্রানজিট ফিডার পরিষেবা ছিল এবং 374 রুটটিও এখন বন্ধ হয়ে গেছে। সান ফ্রান্সিসকো বে ফেরি পরিকল্পনা 2007 সালে টম বাট এবং মেয়র গেইল ম্যাকলাফলিন ছাড়া রিচমন্ড সিটি কাউন্সিলের বেশিরভাগ অংশ এই প্রকল্পের প্রতি আগ্রহ হারিয়ে ফেলেছিল, পরিবর্তে টয়োটা যানবাহন আমদানি পার্কিং সম্প্রসারণের জন্য সাইটটি ব্যবহার করতে সমর্থন করেছিল যা সেই সংস্থাটি আগ্রহ প্রকাশ করেছে। 2008 সালে পুনরায় চালু হওয়া ফেরি পরিষেবার গতি অব্যাহত থাকে যখন প্রকল্পের পরিকল্পনার পিছনের শক্তিগুলি নির্ধারণ করে যে উল্লেখযোগ্য এবং টেকসই আরোহী সংখ্যা তৈরি করতে টার্মিনাল সাইটের অর্ধ মাইলের মধ্যে 750 টি "ছাদ" থাকা দরকার। সিনেটর ডন পেরাতা নতুন রিচমন্ড-সান ফ্রান্সিসকো পরিষেবা সহ বেশ কয়েকটি ফেরি প্রস্তাবের অধ্যয়নের জন্য ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট প্রপোসিশন 1বি থেকে 2 মিলিয়ন ডলার অর্থ সংগ্রহ করেছেন; রিচমন্ড অধ্যয়ন 2008 সালের গ্রীষ্মে শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। 2012 সালে সান ফ্রান্সিসকো বে ফেরি তার প্রথম নতুন ফেরি দৌড়, দক্ষিণ সান ফ্রান্সিসকো ফেরির পরিচালনা শুরু করে এবং এইভাবে অতিরিক্ত নতুন পরিষেবার সুযোগ অন্বেষণ শুরু করে। রিচমন্ডের মেরিনা বে-তে ক্রেনওয়ে প্যাভিলিয়নে টার্মিনালটি পুনরায় চালু এবং পুনর্নির্মাণের জন্য পরিকল্পনা সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। একটি জনসাধারণের মন্তব্যের সময়কালে দেখা গেছে যে ফেরি এবং পার্কিং এবং সাইকেল পার্কিংয়ের মধ্যে হাঁটার দূরত্ব নিয়ে উদ্বেগ ছিল। নয় মাস পর্যন্ত একটি পরিবেশগত পর্যালোচনার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। 2015 সালে অর্থায়ন অনুমোদিত হয়, তারপর 2018 সালে পরিষেবা শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2016 সালের এপ্রিলে, সান ফ্রান্সিসকো ফেরি ভবনটি 4 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের একটি যুক্তরাষ্ট্রীয় অনুদান অর্জন করে। 2017 সালে শুরু হওয়া নতুন বার্থ নির্মাণের জন্য তহবিল ব্যবহার করা হয়েছিল, 2017 সালে মেরিনা বে জেলার একটি পৃথক ঘাট থেকে সান ফ্রান্সিসকো ফেরি বিল্ডিংয়ে একটি ব্যক্তিগত 35 মিনিটের 11 মার্কিন ডলারের একমুখী পরিষেবা দেওয়া শুরু করে, কিন্তু কয়েক বছর পরে এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। সান ফ্রান্সিসকো বে ফেরি পরিষেবা 10 জানুয়ারী, 2019-এ, বিলম্বের পরে, সান ফ্রান্সিসকো বে ফেরি এই টার্মিনাল থেকে তার পরিষেবা শুরু করে। সান ফ্রান্সিসকো ফেরি বিল্ডিং পর্যন্ত যাত্রা প্রায় 35 মিনিট সময় নেয়। নিকটবর্তী এল সেরিটো প্লাজা স্টেশন থেকে বিএআরটি ট্রেনের তুলনায় বিনামূল্যে পার্কিং সহ নিয়মিত ভাড়া 6.75 মার্কিন ডলার এবং সান ফ্রান্সিসকো শহরের কেন্দ্রস্থলে পার্কিং করার জন্য অতিরিক্ত 4 মার্কিন ডলার। যাত্রীরা গণমাধ্যমের কাছে বলেছিলেন যে তারা বার্টের তুলনায় ফেরি ব্যবহার করে "নিরাপদ" বোধ করেছেন। এদিকে মেয়র টম বাট বলেছেন যে তিনি মনে করেন যে নতুন ফেরি ব্যবস্থা শহরের উন্নয়নের ক্ষেত্রে ইতিবাচক ছিল। এই পরিষেবাটি এই অঞ্চলের অন্যতম "সবচেয়ে খারাপ" যাতায়াতের বিকল্প প্রদান করে (আন্তঃরাজ্য 80)। ফেরি পরিষেবাটি প্রাথমিকভাবে প্রতিদিন আনুমানিক 400 জন যাত্রী বহন করার জন্য প্রকল্প করা হয়েছিল যা সম্পূর্ণরূপে বিকশিত হলে 1,800 পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। পার্শ্ববর্তী ক্রেনওয়ে প্যাভিলিয়ন এবং নিকটবর্তী রোজি দ্য রিভেটার/দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের হোম ফ্রন্ট জাতীয় ঐতিহাসিক উদ্যানে দর্শনার্থীদের সহায়তা করার জন্য সপ্তাহান্তে পরিষেবা দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। আঞ্চলিক পরিমাপ 3 তহবিলে 35 মিলিয়ন ডলার সম্প্রসারিত পরিষেবার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে তবে 3 ডলার বে এরিয়া সেতুর টোল বৃদ্ধির জন্য আদালতের চ্যালেঞ্জগুলি তহবিলকে বেঁধে দিয়েছে। যদিও মেয়র বাট বিশ্বাস করেছিলেন যে টার্মিনালটি উন্নয়নে সহায়তা করবে সিটি কাউন্সিলের সদস্য এডুয়ার্ডো মার্টিনেজ কৌতুক করে বলেছিলেন যে বে এরিয়ার শেষ "সাশ্রয়ী মূল্যের বুরুজের" মধ্যে একটি সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। বর্তমানে চারটি ফেরি প্রতি সপ্তাহের দিন সকাল 6টা 10 মিনিটে ছেড়ে যায় এবং সকাল 8টা 40 মিনিট পর্যন্ত চলতে থাকে। সান ফ্রান্সিসকো থেকে রিটার্ন ট্রিপগুলি বিকেল 4.30 থেকে সন্ধ্যা 6.50 পর্যন্ত চলে। উভয় দিকেই দুটি বিপরীত যাতায়াতের ট্রিপ রয়েছে। ভাড়া একমুখী 9 ডলার, তবে যোগাযোগহীন ক্লিপার কার্ডের মাধ্যমে অর্থ প্রদানের ক্ষেত্রে চার্জটি 6.75 ডলার, এছাড়াও যুব, প্রবীণ এবং প্রতিবন্ধী যাত্রীদের 4 জানুয়ারী, 2019 পর্যন্ত 5 বছরের কম বয়সী শিশুদের সাথে বিনামূল্যে 4.5 ডলার দেওয়া হয়েছে। এসি ট্রানজিট রুট 74-এ টার্মিনালে আসা যাত্রীরা, ডাউনটাউন রিচমন্ড স্টেশন থেকে 10 মিনিটের যাত্রায়, তাদের ভাড়ায় 2.25 ডলার ছাড় পান। টার্মিনালে বাইক লকার এবং বাইক র্যাকও স্থাপন করা হয়েছে। ফেরির কাছে নতুন কন্ডো তৈরি করা হয়েছিল এবং বিকাশকারী তাদের উন্নয়নের জন্য এটির সান্নিধ্যের কথা উল্লেখ করেছিলেন। রিচমন্ডের ঘূর্ণায়মান ভাইস মেয়রদের মধ্যে একজন মেলভিন উইলিস বলেছেন যে মানুষের মূল্য নির্ধারণ না করা বা ভাড়া বৃদ্ধি না করা এবং শিথিলকরণ ঘটানোর ক্ষেত্রে প্রকল্পটি সম্পর্কে "সতর্কতা" থাকা উচিত। জাতীয় স্মৃতিসৌধের পার্ক রেঞ্জার বেটি রিড সোস্কিন অবশ্য বলেছেন যে তিনি আশা করেন যে এটি এই অঞ্চলে ব্যবসার জন্য একটি উত্সাহ হবে এবং টার্মিনালটি পূর্ব উপসাগরের আলকাট্রাজের প্রবেশদ্বারে পরিণত হবে। 2019 সালের জুন মাসের মধ্যে, পরিষেবার ছয় মাস আগে এটি প্রতিদিন 740 টি বোর্ডিং সহ 480 এর আনুমানিক রাইডারশিপ সহ ছয় বছর আগে তার রাইডারশিপ লক্ষ্য পূরণ করে। মেয়র বাটের মতে 2019 সালের আগস্টে সপ্তাহান্তের পরিষেবা শুরু হবে। এই পরিষেবাটি তিন মাসের পরীক্ষামূলক ভিত্তিতে রিচমন্ড থেকে সকাল 9টা 30 মিনিটের মধ্যে নিয়মিত ভাড়া এবং প্রস্থানের সময় এবং সান ফ্রান্সিসকো থেকে রাত 8টা 20 মিনিটের মধ্যে প্রত্যাবর্তন পরিষেবা সহ থাকবে এবং প্রতিটি পথে 5টি করে ট্রিপ সারা দিন ধরে কমবেশি সমানভাবে ছড়িয়ে থাকবে। বিচার শুরু হবে 3রা আগস্ট এবং নভেম্বরের প্রথম সপ্তাহ পর্যন্ত চলবে। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবপেজ সান ফ্রান্সিসকো বে এরিয়া পরিবহন ভবন এবং কনট্রা কোস্টা কাউন্টি, ক্যালিফোর্নিয়া রিচমন্ড, ক্যালিফোর্নিয়া পরিবহন পরিকাঠামোর সান ফ্রান্সিসকো বে ট্রেইলে বর্তমান টার্মিনাল 2019 প্রতিষ্ঠানের নকশা সারসংক্ষেপ 2019 সান ফ্রান্সিসকো বে ট্রেইলে সম্পন্ন হয়েছে