Peter Lawrenson
পিটার জন লরেনসন, এফ. আই. ই. ই, এফ. আই. ই. ই, এফ. আর. এস, এফ. আর. ই. এন. (12 মার্চ 1933-27 অক্টোবর 2017) ছিলেন লিডস বিশ্ববিদ্যালয়ের তড়িৎ প্রকৌশলের একজন এমেরিটাস অধ্যাপক যিনি সুইচড রিলক্ট্যান্স ড্রাইভ প্রযুক্তির অগ্রগামী ও অগ্রগামী ছিলেন। তিনি সাধারণভাবে চৌম্বক ক্ষেত্র এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্রের বিশ্লেষণ ও গণনায় উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছিলেন, সহকর্মী কেনেথ বিনস, মার্টিন হ্যারিস এবং জে মাইকেল স্টিফেনসনের সাথে এবং পরে সি. ডব্লিউ-এর সাথে বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য পাঠ্য বই লিখেছিলেন। ("বিল") ট্রোব্রিজ। লরেনসন ল্যাঙ্কাশায়ারের প্রেস্কটে জন্মগ্রহণ করেন এবং ম্যানচেস্টার বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেন, যেখান থেকে তিনি বি. এসসি, এম. এসসি এবং ডি. এসসি ডিগ্রি অর্জন করেন। 1956 থেকে 1961 সাল পর্যন্ত তিনি জিইসি-তে গবেষণা প্রকৌশলী ছিলেন। তাঁর প্রথম দিকের প্রকাশিত ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে রয়েছে এরিক লেইথওয়েটের সাথে রৈখিক বৈদ্যুতিক মেশিনের কাজ, যেখানে রৈখিক আনয়ন মোটরকে বস্ত্র বয়ন মেশিনে শাটলের জন্য একটি প্রপালশন মাধ্যম হিসাবে বিবেচনা করা হত। 1961 সালে লরেনসন লিডস বিশ্ববিদ্যালয়ে বৈদ্যুতিক প্রকৌশলের প্রভাষক নিযুক্ত হন, যেখান থেকে তাঁর প্রকাশনাগুলি অনিচ্ছা মেশিনের প্রতি ক্রমবর্ধমান আগ্রহ দেখায়-প্রাথমিকভাবে এসি-খাওয়ানো সিঙ্ক্রোনাস অনিচ্ছা মোটর এবং পরে স্টেপার মোটরের মতো দ্বিগুণ-লবণাক্ত সিঙ্ক্রোনাস মেশিন (যার ফলে 1970-এর দশক জুড়ে আরও অসংখ্য প্রকাশনা প্রকাশিত হয়, প্রায়শই অস্টিন হিউজেস, মাইকেল স্টিফেনসন, পল অ্যাকারনলি, ফিলিপ ব্লেনকিনসপ, নরম্যান ফুলটন এবং জেসমিন কর্ডা সহ গবেষক ছাত্র এবং সহকর্মীদের সাথে সহ-লেখক, তবে তাঁর কয়েকজন সহকর্মী)। সুইচড রিলক্ট্যান্স মেশিনের উপর প্রথম মৌলিক গবেষণাপত্রটি 1980 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। তিনি 30 বছর লিডসে ছিলেন, 1965 সালে রিডার এবং 1966 সালে বৈদ্যুতিক প্রকৌশলের অধ্যাপক পদে উন্নীত হন। 1991 সালে তিনি এমেরিটাস প্রফেসর উপাধি নিয়ে তাঁর চেয়ার থেকে অবসর গ্রহণ করেন, যাতে তিনি লিডসে সহ-প্রতিষ্ঠিত ক্রমবর্ধমান ব্যবসায় তাঁর পূর্ণ-সময়ের মনোযোগ উৎসর্গ করতে পারেন, সুইচড রিলাকটেন্স ড্রাইভস লিমিটেড। লরেনসনকে সুইচড রিলাকটেন্স মোটর এবং সংশ্লিষ্ট ড্রাইভ প্রযুক্তির জনক হিসাবে বিবেচনা করা হয়। 1980 সালে লিডস বিশ্ববিদ্যালয় এবং নটিংহাম বিশ্ববিদ্যালয়ের যৌথ গবেষণার ভিত্তিতে তিনি এবং তাঁর তিন সহকর্মী (মাইকেল স্টিফেনসন, বিল রে এবং রেক্স ডেভিস) সুইচড রিলাকট্যান্স ড্রাইভ লিমিটেড নামে একটি নকশা, প্রযুক্তি উন্নয়ন এবং লাইসেন্সিং ব্যবসা প্রতিষ্ঠা করেন। প্রাথমিকভাবে যুক্তরাজ্যের লিডসে অবস্থিত, কোম্পানিটি 1994 সালে এমারসন ইলেকট্রিকের কাছে বিক্রি করা হয় এবং ইংল্যান্ডের উত্তরে হ্যারোগেটে অবস্থিত থাকাকালীন, এটি 2010 সালে জাপানের নিডেক কর্পোরেশনের সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থায় পরিণত হয় (যার কাছে এমারসন তার পুরো মার্কিন-ভিত্তিক মোটর স্বার্থ বিক্রি করে দেয়)। প্রাক্তন এসআর বিশেষজ্ঞ ইউনিটটি 2016 সালে নিডেকের ড্রাইভ সিস্টেমের সহায়ক সংস্থায় স্থানান্তরিত হয়েছিল, কিন্তু 2019 সালে যখন নিডেক হ্যারোগেট সাইটে সমস্ত উৎপাদন বন্ধ করে দেয় এবং (তখন পর্যন্ত) যথেষ্ট পরিমাণে প্রকৌশল দলকে হ্রাস করে তখন আকার ও সুযোগে অনেক হ্রাস পায়। এতদিনে, নিডেকের নির্দেশনায়, ব্যবসায়িক ইউনিটটি ইতিমধ্যে অন্যান্য মোটর প্রযুক্তি, বিশেষত সিঙ্ক্রোনাস স্থায়ী চুম্বক মেশিনে ক্রমবর্ধমানভাবে মনোনিবেশ করছিল। নিডেক ড্রাইভ সিস্টেমগুলি এসআর মোটর এবং ইনভার্টার সরবরাহ অব্যাহত রেখেছে, তবে বর্তমানে শুধুমাত্র গ্রাহক-নির্দিষ্ট শিল্প এবং অফ-রোড যানবাহন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য। লরেনসন ইনস্টিটিউট অফ ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্সের ফ্যারাডে পদক, রয়্যাল সোসাইটির ইএসএসও এনার্জি গোল্ড পদক এবং জে. এ. পুরস্কার লাভ করেন। ইনস্টিটিউট অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্সের ইউইং স্বর্ণ পদক। তিনি 1980 সালে রয়্যাল অ্যাকাডেমি অফ ইঞ্জিনিয়ারিং (এফ. আর. ই. এন.) এবং 1982 সালে রয়্যাল সোসাইটির (এফ. আর. এস) ফেলো নির্বাচিত হন। লরেনসন 2005 সালে বৈদ্যুতিক যন্ত্রের ক্ষেত্রে অসামান্য অবদানের জন্য আই. ই. ই. ই এডিসন পদক জিতেছিলেন, বিশেষ করে সুইচড রিলিকটেন্স ড্রাইভের উন্নয়ন ও বাণিজ্যিকীকরণের জন্য। লরেনসন 1992 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত দ্য ইনস্টিটিউশন অফ ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্সের সভাপতি ছিলেন। তথ্যসূত্র 1933 জন্ম 2017 মৃত্যু ব্রিটিশ বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী আই. ই. ই আই. ই. ই এডিসন পদক প্রাপক ফেলো সদস্যরা রয়্যাল অ্যাকাডেমি অফ ইঞ্জিনিয়ারিং ফেলো অফ দ্য রয়্যাল সোসাইটি অ্যাকাডেমিক্স অফ দ্য ইউনিভার্সিটি অফ লিডস ম্যানচেস্টার বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী