Brokaw Bullet
বিজে-520 বা "বুলেট" একটি দুই আসনের ক্রীড়া বিমান ছিল যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অপেশাদার নির্মাণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। 1940 এবং 1950-এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে যুদ্ধবিমান উড়িয়ে ডাঃ বার্গন ব্রোকাও তাঁর স্ত্রী "বাডি"-কে বহন করার জন্য যুদ্ধবিমানের মতো পারফরম্যান্স এবং পিছনের আসন সহ একটি বিমান তৈরি করার জন্য যাত্রা করেছিলেন। আর্নি জোন্সের সহায়তায়, তারা একটি নিম্ন-উইং একক-ইঞ্জিন উচ্চ-গতির বিমান তৈরি করেছিল যা অ্যারোব্যাটিক ফ্লাইটের জন্যও জোর দেওয়া হয়েছিল। ছয় বছরের উন্নয়ন ও নির্মাণের পর, এটি প্রথম 1972 সালের অক্টোবরে উড়েছিল এবং এটিকে দ্রুততম স্ব-নির্মিত বিমান হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। এর ট্রাইসাইকেল আন্ডার ক্যারেজ প্রত্যাহারযোগ্য। বুলেটটি মূলত একটি কন্টিনেন্টাল টিএসআইও-520বি টার্বোচার্জড ছয় সিলিন্ডার পিস্টন ইঞ্জিনের সাথে উড়েছিল। সেই ইঞ্জিনের সাহায্যে এর সর্বোচ্চ গতি সমুদ্রপৃষ্ঠে এবং এ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। নাম এবং বিমানের রেজিস্ট্রেশন নম্বর (এন520বিজে) ব্রোকা এবং জোন্সের প্রথম অক্ষর এবং ইঞ্জিনের স্থানচ্যুতি থেকে এসেছে। ইঞ্জিনটি পরে একটি লাইকামিং টিএসআইও-541-ই1এ4 টার্বোচার্জড ছয় সিলিন্ডার পিস্টন ইঞ্জিনের জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল। এর চূড়ান্ত ইঞ্জিন কনফিগারেশন ছিল একটি গ্যারেট টিপিই 331-25 এএ টার্বোপ্রপ, যা রেট করা হয়েছিল। এটি 2008 সাল পর্যন্ত সান 'এন ফান মিউজিয়ামে সেই ইঞ্জিনের সাথে প্রদর্শিত হয়। 1970 এবং 1980-এর দশকে, ব্রোক অন্যান্য গৃহ নির্মাণকারীদের কাছে পরিকল্পনাগুলি বাজারজাত করেছিলেন। প্রোটোটাইপ বিমানটি ফ্লোরিডার লেকল্যান্ডে সান 'এন ফান এয়ার মিউজিয়ামে সংরক্ষিত এবং প্রদর্শিত হয়। শুধুমাত্র একটি পরিকল্পনা-নির্মিত ব্রোকা বুলেট নির্মাতা জিন আন্ডারল্যান্ড দ্বারা সম্পন্ন হয়েছে। কয়েকটি প্রকল্প এখনও সম্পন্ন হওয়ার প্রক্রিয়াধীন রয়েছে, কিন্তু 2004 সালের 27শে আগস্ট ব্রোকা মারা যাওয়ার পর থেকে নির্মাতাদের সমর্থন সন্দেহজনক। নির্দিষ্টকরণ (মূল বিজে-520) রেফারেন্স সান 'এন ফান এয়ার মিউজিয়াম ওয়েবসাইট 1970-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ক্রীড়া বিমান হোমবিল্ট বিমান বুলেট একক ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান নিম্ন-উইং বিমান একক ইঞ্জিন টার্বোপ্রপ বিমান বিমান 1972 সালে প্রথম উড়েছিল