Ryan XV-8
রায়ান এক্সভি-8 ফ্লেক্সিবল উইং এরিয়াল ইউটিলিটি ভেহিকল (ফ্লিপ ডাকনাম, "ফ্লাইং জিপ"-এর সংক্ষিপ্ত রূপ) ফ্লেক্স-উইং-এর একটি উন্নত সংস্করণ ছিল। উভয় বিমানই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর জন্য নাসার সহযোগিতায় রায়ান অ্যারোনটিক্যাল কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 1961 সালে আরও বিশেষায়িত বিমানের প্রয়োজন বা উপলব্ধ না হলে মানুষ বা মাল পরিবহনের জন্য STOL টহল, পুনর্বিবেচনা এবং হালকা ইউটিলিটি বিমান হিসাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন ফ্লিপ ফ্লেক্স-উইং হিসাবে শুরু হয়েছিল। ফ্লেক্স-উইং-এর চার চাকার অবতরণ গিয়ার ছিল, একটি ছোট নাকের অংশ যার পিছনে পাইলট বসেছিল এবং একটি উল্লম্ব লেজ/রডার ছিল। ফ্লিপের ট্রাইসাইকেল ল্যান্ডিং গিয়ার, একটি বড় নাকের অংশ এবং একটি ভি লেজ/রডার ছিল। ডানাটি ছিল একটি ফ্যাব্রিক ডেল্টা-আকৃতির রোগালো ডানা যার একটি ভাঁজযোগ্য ফ্রেম ছিল; ডানাটি একটি চার চাকার কার্গো প্ল্যাটফর্মে পডের মতো ককপিটের সাথে সংযুক্ত ছিল। এটি দুটি লেজের বিন্যাস দিয়ে পরীক্ষা করা হয়েছিল-উল্লম্ব পাখনা এবং ভি-লেজ। পরিবহনের জন্য বিমানের ডানা তুলনামূলকভাবে ছোট প্যাকেজে ভাঁজ করা যেতে পারে। নির্দিষ্টকরণ আরও দেখুন রেফারেন্স ফ্লেকসিবল উইংস অ্যাট ওয়ার্ক এক্সটার্নাল লিঙ্কস জনপ্রিয় মেকানিক্স নিবন্ধ রায়ান টেস্ট পাইলট লু এভারেট ভি-8, রায়ান টেইললেস ডেল্টা-উইং বিমান এক্সভি-8 প্যারাফয়েলস সিঙ্গল-ইঞ্জিন পুশার বিমান