Savoia-Marchetti SM.88
সাভোয়া-মার্চেট্টি ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একটি ইতালীয় যমজ ইঞ্জিন, তিন আসনের, ভারী যুদ্ধবিমানের প্রোটোটাইপ, যা একটি যমজ-বুম কাঠামো সমন্বিত এবং জার্মান ডেমলার-বেঞ্জ ডিবি 601 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। রপ্তানির উদ্দেশ্যে SM.88 ছিল একটি স্থল-ভিত্তিক, বহু-ভূমিকা সম্পন্ন ভারী যুদ্ধবিমান যা 1939 সালে আত্মপ্রকাশের সময় একটি উন্নত যুদ্ধ বিমান হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। যদিও সাভোয়া ইতিমধ্যে একটি অনুরূপ যমজ-বুম বিমান তৈরি করেছিল, (এস. 55) বিন্যাসটি ইতালীয় বিমান শিল্পের জন্য একটি নতুন ধারণা হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। তিনজন ক্রু, দুইজন পাইলট এবং একজন রিয়ার গানারকে দুটি ডেমলার-বেঞ্জ ডিবি 601 ইঞ্জিনের পিছনে সেন্টার উইং প্যানেলের মাঝখানে অবস্থিত একটি সম্পূর্ণ চকচকে ইজেক্টেবল ক্রু নেসেল-এ রাখা হয়েছিল। লেজের মাঝখানে একটি অনুভূমিক পৃষ্ঠ সহ দুটি উল্লম্ব রুডার ছিল। প্রত্যাহারযোগ্য ল্যান্ডিং গিয়ারে চারটি চাকা ছিল, দুটি সামনের ফিউজলেজে এবং প্রতিটি বুমের শেষ প্রান্তে একটি করে। কাঠামোটি একটি ধাতব চামড়া দিয়ে আচ্ছাদিত একটি কাঠের ফ্রেম ছিল। যখন বিমানটি একটি লক্ষ্যবস্তুতে বোমাবর্ষণ করে, তখন পাইলট বোম্বার্ডিয়ারের ভূমিকা গ্রহণ করে, বোমা দেখার জন্য ফিউজলেজের মেঝেতে শুয়ে থাকে, যখন সহ-পাইলট বিমানটি উড়িয়ে দেয়। পিছনের প্রতিরক্ষামূলক বন্দুকটি ক্রু নেসেলের একটি নমনীয় প্লাস্টিকের ঘেরের মধ্যে আবদ্ধ ছিল এবং আরও দুটি 12.7 মিমি ব্রেডা-সাফাট ভারী মেশিনগান ডানায় লাগানো ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আবির্ভাবের সাথে সাথে জার্মানরা ইতালিতে ডিবি 601 ইঞ্জিন রপ্তানির অনুমতি প্রত্যাখ্যান করে, যার ফলে কার্যকরভাবে SM.88 পাওয়ারপ্লান্ট ছাড়াই চলে যায়। মেসার্সচমিট বিএফ 110-এর অনুরূপ পারফরম্যান্সের কারণে রেজিয়া অ্যারোনটিকা বিমানটি অর্ডার করতে অস্বীকার করেছিল, যা ইতিমধ্যে উৎপাদনে নির্ভরযোগ্য হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল এবং আরও ভাল অস্ত্রশস্ত্র ছিল। 1942 সালে রেজিয়া অ্যারোনটিকা বিমানটিকে একটি দ্রুত নজরদারি বিমান বা বোমারু বিমান হিসাবে পুনরায় নকশা করার অনুরোধ জানায়। তারা সহায়ক ট্যাঙ্ক সহ 2,000 কিলোমিটার (1,240 মাইল) বা 500 কেজি (1,100 পাউন্ড) বোমা লোড (750 কিলোমিটার (465 মাইল) কার্যকর ব্যাসার্ধ সহ) সহ 1,500 কিলোমিটার (930 মাইল) পরিসীমার জন্য অনুরোধ করেছিল। সাভোয়া-মার্চেট্টি প্রতিক্রিয়ায় SM.91 এবং SM.92 ডিজাইন করবেন, উভয়ই মূলত SM.88 দ্বারা অনুপ্রাণিত। নির্দিষ্টকরণ (SM.88) আরও দেখুন রেফারেন্স লেম্বো, ড্যানিয়েল, আই বিফুসোলিয়েরা ডেলা রেজিয়া, স্টোরিয়া মিলিটার ম্যাগাজিন, ওয়েস্টওয়ার্ড সংস্করণ, এন. 11, এপ্রিল-মে 2000 বাহ্যিক লিঙ্কগুলি থাকতে পারেঃ ইতালীয় টুইন-ইঞ্জিন ফাইটার, 1943-দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইতালির পরিত্যক্ত সামরিক বিমান প্রকল্প ইতালীয় যুদ্ধবিমান সাভোয়া-মার্চেট্টি SM.088 মধ্য-উইং বিমান বিমান 1939-এর 1930-এর দশকে ইতালীয় যুদ্ধবিমান টুইন পিস্টন-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান প্রথম উড়েছিল।