Super2 Series
ডানলপ সুপার2 সিরিজ (পূর্বে ডানলপ সিরিজ, ফুজিৎসু ভি8 সুপারকার সিরিজ, এইচ. পি. ডি. সি ভি8 সুপারকার সিরিজ, কনিকা মিনোল্টা ভি8 সুপারকার সিরিজ এবং কনিকা ভি8 সুপারকার/লাইটস সিরিজ নামে পরিচিত) একটি অস্ট্রেলিয়ান ট্যুরিং কার রেসিং প্রতিযোগিতা, বিশেষ করে সুপারকার প্রতিযোগীদের জন্য দ্বিতীয় স্তরের সিরিজ। প্রতিযোগিতামূলক যানবাহনগুলি সুপারকার চ্যাম্পিয়নশিপ সিরিজে ব্যবহৃত যানবাহনের চেয়ে পুরানো এবং সাধারণত কম বাজেটের ছোট দলগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়। এই সিরিজটি চালক বিকাশের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, রেপকো সুপারকার চ্যাম্পিয়নশিপের পথ এবং এমন একটি জায়গা যেখানে তরুণ চালকরা তাদের দক্ষতা উন্নত করতে পারে এবং চ্যাম্পিয়নশিপ দলগুলির সামনে তাদের প্রতিভা প্রদর্শন করতে পারে। এই সিরিজটি প্রথম 2000 সালে 2000 কনিকা ভি8 লাইটস সিরিজ হিসাবে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং এই উদ্বোধনী প্রতিযোগিতাটি ডিন ক্যান্টো জিতেছিলেন। মরসুমের শেষের দিকে স্টোন ব্রাদার্স রেসিং ডেভিড বেসনার্ডের জন্য দীর্ঘ দূরত্বের রেসের প্রস্তুতি হিসাবে একটি গাড়িতে প্রবেশ করে, মূল ভি8 সুপারকার সিরিজে, কুইন্সল্যান্ড 500 এবং বাথার্স্ট 1000, যা অন্যান্য রেসের বিপরীতে প্রতিটি প্রতিযোগিতামূলক গাড়ির জন্য দুজন চালকের প্রয়োজন হয়। তারপর থেকে প্রধান সিরিজ দলগুলি তাদের সহনশীলতা সহ-চালকদের আপ-টু-স্পিড পেতে সহায়তা করার জন্য সিরিজটি ব্যবহার করেছে, অথবা অন্যান্য ফুজিৎসু সিরিজ দলের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য চালক নিয়োগ করেছে। যদিও মূলত ফুজিৎসু সিরিজের দলগুলিকে মূল সিরিজের ইভেন্টে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, তবে এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে কারণ সমস্ত প্রধান সিরিজের ইভেন্টগুলি মূল সিরিজের জন্য বৈধ ফ্র্যাঞ্চাইজি স্লট বহনকারী দলগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ, যদিও সীমিত পরিস্থিতিতে ফুজিৎসু সিরিজের দলগুলি মূল সিরিজের দলগুলি থেকে এন্ট্রি ইজারা দিতে সক্ষম হয়েছে। 2007 সালের চ্যাম্পিয়ন, টনি ডি 'আলবার্তো, টনি ডি' আলবার্তো রেসিং দলের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন এবং তাঁর পূর্বসূরীদের অনেকের মতো, 2008 সালে আবার পারিবারিক দলের সাথে ভি8 সুপারকার সিরিজে স্নাতক হন। 2009 সাল থেকে সমস্ত সুপার2 সিরিজ সুপারকার ক্যালেন্ডারে চলে। এই সিরিজটি 'ডেভেলপমেন্ট সিরিজ'-এর কথ্য শিরোনাম বহন করে যা 2004 থেকে 2005 মরশুমের মধ্যে ভি8 সুপারকার অস্ট্রেলিয়া দ্বারা সিরিজটিকে দেওয়া নাম ছিল। কথোপকথনের শিরোনামটি অনেক কথোপকথনে উল্লেখ করা হয়, যদিও 2005 মরশুম শুরুর আগে একটি নামকরণ অধিকার স্পনসর পাওয়া গিয়েছিল বলে কখনও কোনও ডেভেলপমেন্ট সিরিজ রেস হয়নি। ডানলপ সুপার2 সিরিজের (সুপারকারস ডানলপ সিরিজ নামে পরিচিত) 2016 সালের মরশুমে শুরু হওয়া দ্য কার অফ দ্য ফিউচার পরে নিউ জেনারেশন ভি8 সুপারকার স্পেসিফিকেশনের গাড়ি হিসাবে পরিচিত এই সিরিজে যোগ্য ছিল। সিরিজের 2021 মরসুমে। কুম্হো টায়ার ভি8 ট্যুরিং কার সিরিজ (পরে ডানলপ সুপার3 সিরিজ নামে নামকরণের আগে 2019 সালে কুম্হো টায়ার সুপার3 সিরিজ নামে নামকরণ করা হয়) একই সময়ে ট্র্যাকে ক্লাস রেসিং হিসাবে প্রথমবারের জন্য ডানলপ সুপার2 সিরিজ বিভাগের পাশাপাশি যোগ দেয়। ডানলপ সুপার2 এবং সুপার3 সিরিজের 2023 মরশুমে শুরু হওয়া শুধুমাত্র জেন2 স্পেসিফিকেশনের নির্মিত গাড়িগুলি (হোল্ডেন কমোডোর জেডবি এবং ফোর্ড মুস্টাং জিটি (এস550)) সুপার2 সিরিজের শ্রেণীতে যোগ্য হওয়ার কথা ছিল। কার অফ দ্য ফিউচার, যা নিউ জেনারেশন ভি8 সুপারকার স্পেসিফিকেশনের নামেও পরিচিত, নির্মিত গাড়িগুলি বিক্রি করা হয়েছিল এবং ডানলপ সুপার2 ও সুপার3 সিরিজের সুপার3 সিরিজ শ্রেণীর দলগুলিতে পাঠানো হয়েছিল। সিরিজ বিজয়ী বছরের সেরা বিজয়ী রেকর্ড (শীর্ষ-5) দ্রষ্টব্যঃ গাঢ় লেখা সক্রিয় চালক এবং দলগুলিকে নির্দেশ করে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ডানলপ সুপার2 সিরিজের ওয়েবসাইট সুপারকারস চ্যাম্পিয়নশিপ সুপারকারস ডেভেলপমেন্ট সিরিজ