Lincoln Towing Service
লিঙ্কন টোয়িং সার্ভিস হল প্রোটেক্টিভ পার্কিং কর্পোরেশনের ডিবিএ নাম, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইলিনয় রাজ্যের শিকাগোর বৃহত্তম টোয়িং পরিষেবাগুলির মধ্যে একটি। প্রাথমিক ব্যবসায়িক অবস্থান কুক কাউন্টির শিকাগোর আপটাউন কমিউনিটি এলাকায় 4882 এন ক্লার্ক স্ট্রিটে, এবং দ্বিতীয় অবস্থান 4601 ডব্লিউ আর্মিটেজ অ্যাভিনিউতে। কোম্পানিটি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন রস ক্যাসসিও, যিনি 1981 সালের 20শে জানুয়ারি কোম্পানিটি বিক্রি করে দেন। 1960 এবং 1970-এর দশকের শেষের দিকে ফার্মটি বিতর্কিত হয়ে ওঠে, শিকাগো ডেইলি নিউজের কলামিস্ট মাইক রয়কো ক্যাসসিওর কথিত শক্তিশালী-অস্ত্র কৌশল নিয়ে বেশ কয়েকটি নিবন্ধ প্রকাশ করেন, অ্যাল্ডারম্যানিক প্রার্থী ডিক সিম্পসন ফার্মটিকে একটি প্রচারের বিষয় করে তোলেন এবং লোক গায়ক স্টিভ গুডম্যান ফার্মটি সম্পর্কে একটি গান লেখেন, তাদের "লিঙ্কন পার্ক পাইরেটস" বলে অভিহিত করেন। সংস্থাটি নিজেকে স্থানান্তরকারী হিসাবে বর্ণনা করে যারা কোম্পানির পরিষেবাগুলির জন্য চুক্তি সহ পার্কিং লটে অবৈধ পার্কারদের থেকে সম্পত্তি মালিকদের রক্ষা করে। এর ব্যবসা পার্কিং প্রয়োগকারী, এবং সংস্থাটি রাস্তার পাশে সহায়তা প্রদান করে না। কোম্পানি, এর স্থানান্তরকারী এবং প্রেরণকারীরা ইলিনয় বাণিজ্য কমিশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত এবং লাইসেন্সপ্রাপ্ত। 2018 সালের 12ই সেপ্টেম্বর, আই. সি. সি লিঙ্কন টোয়িং-এর ইলিনয় স্থানান্তর টোয়িং লাইসেন্স বাতিল করে। যাইহোক, কুক কাউন্টির একজন বিচারক পরবর্তীকালে লিঙ্কন টোয়িংয়ের লাইসেন্স পুনর্বহাল করে আইসিসির সিদ্ধান্তকে বাতিল করে দেন। বিজনেস লিঙ্কন ভাড়াটিয়া পার্কিং সমস্যা সহ বাড়িওয়ালাদের এবং অনুরূপ সমস্যা সহ বাণিজ্যিক সম্পত্তির মালিকদের জন্য স্থানান্তর পরিষেবা প্রদান করে। প্রাথমিক ব্যবসা হল পার্কিং স্থান থেকে যানবাহন সরিয়ে ফেলা। ব্যবসাটি শিকাগোর হুইল-লিফট এবং ফ্ল্যাটবেড টোয়িং যানবাহনের বৃহত্তম বহর দাবি করে। ব্যবসায়িক মডেলটি এমন যে টয়িং সংস্থাগুলি সম্পত্তির জন্য একচেটিয়া টয়িং চুক্তিতে জড়িত থাকে এবং অননুমোদিত যানবাহনের মালিকদের কাছ থেকে ফি সংগ্রহ করে। যাইহোক, সংস্থাটি যানবাহন পুনরুদ্ধার পরিষেবা এবং পার্কিং লট ম্যানেজমেন্ট পরিষেবাও সরবরাহ করে যার মধ্যে রয়েছে তুষার অপসারণ, পট হোল প্যাচিং, স্ট্রিপিং এবং সম্পূর্ণ পার্কিং লট নির্মাণ। বেসরকারী সম্পত্তি পার্কিং প্রয়োগকারী একটি বেসরকারী সংস্থা হিসাবে, সংস্থাটি টোয়িং এবং স্টোরেজের জন্য চার্জ করার পাশাপাশি পার্কিং টিকিট জারি করে না, শিকাগো শহরের মতো নয়, যা টো জোনে পার্কিং করার জন্য করে। 2005 সালের 5ই সেপ্টেম্বর থেকে এটি 30,000-এরও বেশি পার্ক করা গাড়ি টেনে এনেছে, যা এটিকে শিকাগোর শীর্ষস্থানীয় স্থানান্তরকারী করে তুলেছে। টোয়িং হল ইলিনয় বাণিজ্য কমিশন এবং বিশেষ করে ইলিনয় বাণিজ্যিক স্থানান্তর অনধিকার প্রবেশ যানবাহন আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি ব্যবসা। এই আইনগুলি ইলিনয় কন্সোলিডেটেড সংবিধির অধ্যায় 625-এর শিরোনাম 5/অধ্যায় 18এ এবং ইলিনয় প্রশাসনিক কোডঃ পার্ট 1710-এর অধ্যায় 92-এর অধীনে পাওয়া যায়। এই আইন কুক, উইল, কেন, ডুপেজ এবং উইনেবাগো কাউন্টিতে ব্যক্তিগত সম্পত্তি থেকে অননুমোদিত যানবাহন বহনকারী সংস্থাগুলির কার্যকলাপ নিয়ন্ত্রণ করে। এই আইনটি জনসাধারণের রাস্তায় পার্ক করা গাড়ি, রাস্তার পাশে সহায়তা-সম্পর্কিত টান প্রদানকারী সংস্থাগুলি, পুনর্বাসনের সাথে জড়িত সংস্থাগুলি বা স্থানীয় প্রয়োগকারী কর্তৃপক্ষের নির্দেশে টানা যানবাহনগুলিকে প্রভাবিত করে না। 1960 এবং 1970-এর দশকের বিতর্ক 1967 সাল থেকে শিকাগো ডেইলি নিউজের কলামিস্ট মাইক রয়কো ক্যাসসিও সম্পর্কে একাধিক নিবন্ধ লিখেছিলেন যা এক দশকেরও বেশি সময় ধরে অব্যাহত ছিল। রয়কো দাবি করেন যে "যারা আপত্তি জানিয়েছিল তাদের ভয় দেখানোর জন্য ক্যাসসিও তার অফিসের দেয়ালে বাদুড়, ব্ল্যাকজ্যাক, শিকল এবং অন্যান্য প্যাসিফায়ার ঝুলিয়ে রেখেছিলেন। যদি কেউ তার নিজের গাড়ি নিয়ে পালানোর চেষ্টা করত, ক্যাসসিওর লোকেরা তার বুকের উপর নাচত। ক্যাসসিও রয়কোর বিরুদ্ধে দু 'বার মামলা করেছিলেন, কিন্তু উভয় মামলা হেরে যান। 1968 সালের গোড়ার দিকে, লিঙ্কন টোয়িং সার্ভিসের বিরুদ্ধে অভিযোগ দায়ের করা হয়েছিল যে সংস্থাটি আইনি অবস্থান ছাড়াই গাড়ি টানছিল এবং যারা অর্থ প্রদান না করে গাড়ি পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করেছিল তাদের হুমকি দিচ্ছিল। 1971 সালে 44তম ওয়ার্ড অ্যাল্ডারম্যানিক রেসের সময় কোম্পানিটি একটি ইস্যুতে পরিণত হয়। জেমস কারগম্যান, একজন প্রার্থী, "পকেটবুকে ক্যাসিওকে আঘাত করার জন্য একটি প্রচারের আহ্বান জানান-যেখানে এটি ব্যাথা করে।" কার্গম্যান লিঙ্কন টোয়িং সার্ভিসের সাথে চুক্তি বাতিল করার জন্য বেশ কয়েকটি স্থানীয় ব্যবসাকে উৎসাহিত করার জন্য কাজ করেছিলেন। একটি সাক্ষাত্কারে ক্যাসসিও মন্তব্য করেছিলেন, "বাতিল হওয়া এই সংস্থাগুলির বেশিরভাগই আমাকে জানিয়েছে যে অ্যালডারম্যানিক নির্বাচন শেষ হয়ে যাওয়ার পরে এবং গরম বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে তারা ফিরে আসবে।" অ্যালডারম্যানিক রেসের অল্প সময়ের মধ্যেই, 300 জনের একটি জনতা লিঙ্কন টোয়িং-এর এক কর্মচারীকে আক্রমণ করে, যিনি একটি পার্কিং লট থেকে একটি গাড়ি সরিয়ে নিচ্ছিলেন। শিকাগো সিটি কাউন্সিল ফার্মের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার বিষয়ে বিতর্ক করেছিল। 1972 সালে, শিকাগোর লোক গায়ক স্টিভ গুডম্যান লিঙ্কন টোয়িং সার্ভিস সম্পর্কে "লিঙ্কন পার্ক পাইরেটস" গানটি লিখেছিলেন। যদিও তিনি মূলত শুধুমাত্র শিকাগোতে গানটি পরিবেশন করেছিলেন, অবশেষে তিনি নিশ্চিত হয়েছিলেন যে গানের অনুভূতিগুলি শিকাগোর বাইরে স্বীকৃত ছিল। যদিও প্রাথমিকভাবে শিকাগোর স্টেশনগুলি মামলাগুলির ভয়ে রস ক্যাসসিওর নাম সহ গানটি বাজায়নি, অবশেষে এটি জানা যায় যে ক্যাসসিও গানটি নিয়ে গর্বিত ছিল এবং সম্প্রচারিত হয়েছিল। 1990 এবং 2000-এর দশকে 1992 সালে, স্টিভ ম্যাশের নেতৃত্বে থাকা ফার্মটির বিরুদ্ধে চুরি করা যানবাহন রাখার অভিযোগ আনা হয়েছিল যখন গোয়েন্দারা কোম্পানির কর্মচারীদের একটি গাড়ি টানতে দেখেছিল এবং পরের দিন কর্মচারীরা গাড়িটি খুলে ফেলে এবং স্ক্র্যাপ ধাতব পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থায় উপকরণগুলি স্থানান্তর করতে দেখেছিল। কোম্পানি এবং ম্যাশ অভিযোগ থেকে খালাস পায়। ইলিনয় কমার্স কমিশনের (আইসিসি) পুলিশ কমান্ডার ক্রেইগ ব্যানারের মতে, 2000 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত লিঙ্কন টোয়িং সার্ভিসের কাছে 2078টি অভিযোগ ছিল। যাইহোক, টয়িং পরিষেবা পরিচালিত ব্যবসার পরিমাণের সাথে, অভিযোগের হার ইলিনয়ের অন্যান্য টয়িং সংস্থাগুলির সাথে তুলনীয়। একই সময়ে, লিঙ্কন টোয়িং 139 টি সম্পূর্ণ রিফান্ড জারি করে, যা ব্যানার বলেছেন যে টোয়িং পরিষেবা অন্যান্য সংস্থার সাথে তুলনা করে। 2010 এবং 2020 এর দশকে 2015 সালের অক্টোবরে, আরাগন বলরুমে একটি কনসার্টের পরে, লিঙ্কন টোয়িং একটি সংলগ্ন লট থেকে কনসার্ট দর্শকদের গাড়ি টেনে নিয়ে যায়। ঘটনার পরে, একজন টো ট্রাক চালক তাদের গাড়ি পুনরুদ্ধার করতে আসা গাড়িচালকদের মৌখিকভাবে হয়রানি করেছিলেন এবং একজন সাইকেল চালককে লাঞ্ছিত করেছিলেন বলে অভিযোগ রয়েছে। সাতচল্লিশতম ওয়ার্ড অ্যাল্ডারম্যান আমেয়া পাওয়ার সংস্থাটি বন্ধ করার প্রস্তাব দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানিয়ে বলেছিলেন, "তারা খারাপ অভিনেতা; তারা কেবল একটি অপমানজনক অপারেটর এবং আমি পাল্টা আঘাত করার জন্য উপলব্ধ প্রতিটি বিকল্পের দিকে নজর দিচ্ছি"। 10ই ফেব্রুয়ারী, 2016-এ, অ্যাল্ডারম্যান পাওয়ার এবং রেবোয়ারস একটি সিটি কাউন্সিল রেজোলিউশন প্রবর্তন করেন "লিঙ্কন টোয়িং দ্বারা গ্রাহকদের অবৈধ টান এবং অপব্যবহারের একটি প্যাটার্ন" উল্লেখ করে এবং কোম্পানির প্রতিনিধিদের কাউন্সিলের সামনে উপস্থিত হওয়ার আহ্বান জানান। পরের মাসে, কোম্পানির অ্যাটর্নি অ্যালেন পার্ল সিটি কাউন্সিলের বৈঠকে যোগ দেন এবং পাওয়ারের সাথে তর্ক করেন। জুন মাসে, সিটি কাউন্সিল শিকাগো টোয়িং বিল অফ রাইটস পাস করে, যাতে অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, টোয়িং অপারেটররা শিকাগো পুলিশ বিভাগকে অবহিত করে যে তাদের কোথা থেকে নেওয়ার চুক্তি রয়েছে এবং তারা সমস্ত টো ট্রাকে ক্যামেরা স্থাপন করে। 2016 সালের 24শে ফেব্রুয়ারি, আই. সি. সি লিঙ্কন টোয়িং-এর ইলিনয় স্থানান্তর টোয়িং লাইসেন্স রাখার অব্যাহত যোগ্যতার বিষয়ে তদন্ত শুরু করে। 2 জুলাই, 2018-এ, আইসিসির প্রশাসনিক আইন বিচারক একটি রায় জারি করেন, যেখানে বলা হয় যে বাণিজ্য কমিশনের কর্মীরা লিঙ্কন টোয়িং লঙ্ঘনকে নাটকীয়ভাবে অতিরঞ্জিত করেছেন। বিচারক এই উপসংহারে পৌঁছেছেন যে লিঙ্কন টোয়িং উপযুক্ত, ইচ্ছুক এবং গাড়ি টানতে সক্ষম। যাইহোক, 2018 সালের 12ই সেপ্টেম্বর, আই. সি. সি লিঙ্কন টোয়িং-এর ইলিনয় স্থানান্তর টোয়িং লাইসেন্স বাতিল করে। এরপরে, কুক কাউন্টির একজন বিচারক রায় দিয়েছিলেন যে লিঙ্কন টোয়িং পরিষেবা আবার কাজ শুরু করতে পারে যখন এটি রাজ্য নিয়ন্ত্রকদের লাইসেন্স প্রত্যাহারের সিদ্ধান্তকে চ্যালেঞ্জ করেছিল। 12ই জুন, 2019-এ, আই. সি. সি ঘোষণা করে যে তার সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত, এবং আর কোনও আপিল গ্রহণ করবে না। যাইহোক, সার্কিট কোর্টের মামলাটি সক্রিয় ছিল এবং লিঙ্কন টোয়িংকে কার্যক্রম চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। 2020 সালের 15ই জানুয়ারি সার্কিট কোর্টের বিচারক নিল কোহেন লিঙ্কন টোয়িং-এর আই. সি. সি-র লাইসেন্স পুনর্বহাল করেন এবং রায় দেন যে আই. সি. সি অনুচিতভাবে এটি বাতিল করেছে। শিকাগো ভিত্তিক রেফারেন্স কোম্পানি