Loudoun Branch of the Manassas Gap Railroad
মানসাস গ্যাপ রেলপথের লাউডন শাখা মানসাস গ্যাপ রেলপথের একটি পরিকল্পিত শাখা সম্প্রসারণ ছিল যা অরেঞ্জ এবং আলেকজান্দ্রিয়া রেলপথকে (ও অ্যান্ড এ) হার্পার্স ফেরি এবং বাল্টিমোর এবং ওহিও রেলপথের সাথে সংযুক্ত করবে। রুটটি সেন্টারভিলের কাছে ওঅ্যান্ডএ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে লাউডন কাউন্টির মধ্য দিয়ে পশ্চিমে যেতে হবে, গুজ ক্রিক জলের ফাঁক বরাবর ক্যাটোকটিন পর্বত অতিক্রম করে, তারপর উত্তর দিকে গুস ক্রিক (বর্তমান লিঙ্কন) এবং পার্সেলস স্টোর (বর্তমান পার্সেলভিল) গ্রামের দিকে বাঁক নিয়ে শর্ট হিল পর্বতের পূর্ব ঘাঁটি বরাবর উত্তর দিকে চলতে হবে। পর্বতের উত্তর প্রান্তে, লাইনটি পোটোম্যাক নদীর তীর বরাবর শর্ট হিল এবং ব্লু রিজ পর্বতের চারপাশে পশ্চিম দিকে শেনান্দোহ নদীর সাথে সঙ্গম পর্যন্ত অতিক্রম করবে, যে সময়ে এটি হার্পার্স ফেরিতে পৌঁছানোর জন্য পরবর্তী নদীটি অতিক্রম করবে। 1851 সালে মানসাস গ্যাপ রেলপথের প্রধান লাইনের মতো একই বছরে এই লাইনের নির্মাণ ও ধ্বংসের কাজ শুরু হয়। গুজ ক্রিক বরাবর ক্যাটোকটিন পর্বতের নিচে একটি সুড়ঙ্গের আংশিক নির্মাণ সহ রেলপথটি পার্সেলের দোকান পর্যন্ত শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। ওল্ড ক্যারোলিনা রোড (বর্তমান ইউ. এস. রুট 15) পর্যন্ত ট্র্যাক স্থাপন করা হয়েছিল। 1857 সালের আতঙ্কের সময় রেলপথ সমর্থকদের আর্থিক সমস্যার কারণে নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে যায়। 1861 সালে যখন কনফেডারেট সৈন্যরা মানসাস জংশনে একটি লাইন স্থাপনের জন্য আলেকজান্দ্রিয়া ত্যাগ করার সময় ট্র্যাকগুলি ছিঁড়ে ফেলেছিল তখন কাজ পুনরায় শুরু করার এবং লাইনটি সম্পূর্ণ করার কোনও আশা মুছে ফেলা হয়েছিল। আজ এই জ্ঞাত ও নিবেদিত ইতিহাসবিদ এখনও রেলপথের বিছানা এবং সুড়ঙ্গ খুঁজে পেতে পারেন। সুলি প্ল্যানটেশন ঐতিহাসিক স্থানের ঠিক পূর্বে ফেয়ারফ্যাক্স কাউন্টিতে সেন্টারভিল রোড এবং স্টেট রোড 28-এর মধ্যে সড়কপথের একটি সু-সংরক্ষিত অংশ রয়েছে। তথ্যসূত্র লাউডুন কাউন্টি, ভার্জিনিয়ার রেল পরিবহন