USS Extricate
ইউএসএস এক্সট্রিকেট (এআরএস-16) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা কমিশন করা হয়েছিল। তার কাজ ছিল ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজগুলিকে সাহায্য করা। এক্সট্রিকেট (এ. আর. এস-16) 1942 সালের 12ই সেপ্টেম্বর স্নো শিপইয়ার্ডস, ইনকর্পোরেটেড, রকল্যান্ড, মেইন দ্বারা চালু করা হয়েছিল, মিসেস লুইস করম্যান দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল; এবং 27শে জুলাই 1943 সালে কমিশন করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের উত্তর আটলান্টিক পরিষেবা নিউইয়র্কে উদ্ধার সরঞ্জাম গ্রহণের পর, এক্সট্রিকেট নরফোক, ভার্জিনিয়া থেকে 29শে আগস্ট 1943-এ ভূমধ্যসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। বন্দরের অগ্নিনির্বাপণ জাহাজ হিসাবে কাজ করার জন্য 16ই অক্টোবর ইতালির নেপলসে পৌঁছানোর আগে তিনি কাসাব্লাঙ্কা, জিব্রাল্টার এবং বাইজার্টে ফোন করেছিলেন। আগুনের বিরুদ্ধে তাঁর প্রথম দীর্ঘ সংগ্রাম ছিল অত্যন্ত দাহ্য বিমানের গ্যাস বহন করা বাঁচানোর জন্য তিন দিনের একটি সফল লড়াই। এক্সট্রিকেট একটি ডকের আগুনের বিরুদ্ধেও লড়াই করেছিল এবং 30শে নভেম্বর নেপলস থেকে পালের্মো এবং বারির উদ্দেশ্যে রওনা হওয়ার আগে উদ্ধার কাজ করেছিল। জার্মান বোমা হামলায় দুটি গোলাবারুদ জাহাজ বিস্ফোরিত হওয়ার সময় 17টি জাহাজ ডুবে যাওয়া বারি বন্দর পরিষ্কার করার জন্য প্রশংসিত, এক্সট্রিকেট ব্রিটিশ বাহিনীর কাছ থেকে প্রশংসা অর্জন করে, যাদের সাথে সে তখন তার দায়িত্ব পালনের জন্য সংযুক্ত ছিল। তিনি দুটি জাহাজ গড়ে তুলেছিলেন, তৃতীয়টি তীরে পৌঁছেছিলেন, ঝড়ের কবলে পড়ার পরে সমুদ্র সৈকত থেকে একটি অক্ষত জাহাজ এবং তিনটি বার্জ পেয়েছিলেন এবং অন্যান্য উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করেছিলেন। 1944 সালের 11ই মে ইতালির পশ্চিম উপকূলে উদ্ধার ও টানার জন্য নেপলসে ফিরে আসার আগে দক্ষিণ ফ্রান্স এক্সট্রিকেট আক্রমণটি বাইজার্টে এবং ওরানে পুনর্বিবেচনা করা হয়েছিল। 7ই আগস্ট থেকে 3রা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত তিনি কর্সিকার ক্যালভিতে শুয়ে ছিলেন, দক্ষিণ ফ্রান্স আক্রমণ ও দখলের জন্য তাদের ভূমিকার জন্য জাহাজ প্রস্তুত করেছিলেন এবং 6ই সেপ্টেম্বর থেকে 8ই নভেম্বর পর্যন্ত মার্সেইতে কাজ করেছিলেন, বন্দর পরিষ্কার করেছিলেন, সেখানে এবং তুলোনে আগুনের বিরুদ্ধে লড়াই করেছিলেন এবং খননকৃত বণিকদের উদ্ধারের জন্য সমুদ্রে রেখেছিলেন। 17ই নভেম্বর থেকে 17ই ডিসেম্বর পর্যন্ত তিনি অ্যাজোরেসে বন্দর ও দাঁড় রাখার কাজের জন্য ছিলেন এবং 30শে ডিসেম্বর তিনি দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনে পুনর্বিবেচনার জন্য ফিরে আসেন। প্যাসিফিক ফ্লিট এক্সট্রিকেটে স্থানান্তর দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসটন থেকে 1945 সালের 11ই ফেব্রুয়ারি পার্ল হারবারের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, যেখানে তিনি 10ই মার্চ থেকে 13ই এপ্রিল পর্যন্ত ঝড়-ক্ষতিগ্রস্ত ছোট জাহাজ উদ্ধারের দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি 24শে এপ্রিল থেকে 3রা জুন পর্যন্ত এনিওয়েটকে, 11 থেকে 22শে জুন পর্যন্ত উলিথিতে এবং 29শে জুন থেকে ওকিনাওয়ার নৌঘাঁটিতে এই অভিযান চালিয়ে যান। এখানে তিনি ডুবে যাওয়া এবং উপকূলে অবতরণকারী জাহাজগুলি উদ্ধার করেন এবং বড় জাহাজগুলির মেরামতের পরিষেবা প্রদান করেন। 16ই সেপ্টেম্বরের টাইফুনের সময়, অন্য একটি জাহাজকে সাহায্য করার সময়, একটি টাইফুনের দ্বারা ধ্বংস হয়ে যায়, এক্সট্রিকেট শক্তি হারিয়ে ফেলে এবং উভয় নোঙ্গরকে ফাউল করে। তিনি তার উদ্ধার অভিযান অব্যাহত রেখেছিলেন, যদিও জলের তলদেশের বাধা থেকে ক্ষতির কারণে আরও বিপন্ন হয়েছিলেন। কিন্তু 9ই অক্টোবর আরেকটি টাইফুন এক্সট্রিকেটের তীরে এসে পৌঁছয় এবং তা এতটাই মারাত্মকভাবে প্লাবিত হয় যে তাকে পরিত্যাগ করতে হয়। 1945 সালের 5ই ডিসেম্বর তাকে বরখাস্ত করা হয় এবং 1946 সালের 4ঠা মার্চ বিস্ফোরক দিয়ে ধ্বংস করা হয়। মিলিটারি অ্যাওয়ার্ড এবং সম্মান এক্সট্রিকেট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য দুটি ব্যাটল স্টার পেয়েছিল। তথ্যসূত্র বহিরাগত লিঙ্ক নাভসোর্স অনলাইনঃ সার্ভিস শিপ ফটো আর্কাইভ-এআরএস-16 অ্যাঙ্কর-শ্রেণীর উদ্ধার ও উদ্ধারকারী জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ 1942 সালের অক্টোবরে সামুদ্রিক ঘটনা 1945 সালের অক্টোবরে প্রশান্ত মহাসাগরে 1946 সালের জাহাজডুবির সামুদ্রিক ঘটনা