Park Street Bridge
পার্ক স্ট্রিট ব্রিজ হল সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরীয় অঞ্চলের ওকল্যান্ড মোহনা থেকে 372 ফুট বিস্তৃত একটি ডাবল-লিফ বেসকুল ড্রব্রিজ। এটি ওকল্যান্ড এবং আলামেডা শহরগুলিকে সংযুক্ত করে। এক বছরে, সেতুটি প্রায় 1700 বার খোলা হয় এবং প্রতিদিন প্রায় 40,000 যানবাহন বহন করে। এটি নির্মিত হয়েছিল যখন ওকল্যান্ড মোহনা ভিজে গিয়েছিল, আলামেডাকে একটি উপদ্বীপ থেকে একটি দ্বীপে রূপান্তরিত করে। পার্ক স্ট্রিট সেতুটি চারটি সেতুর মধ্যে একটি যা আলামেডায় প্রবেশের অনুমতি দেয়। এটি আলামেদা অতিক্রম করার জন্য সাইকেলের জন্য সর্বোত্তম পথ হিসাবে বিবেচিত হয় কারণ অন্য কোনও পথচারী বা সাইকেল চালকও এটি ব্যবহার করলে পোসি টিউবের ছোট সংকীর্ণ হাঁটার পথে চলাচল করা কঠিন। ঐতিহাসিক Bridges.org অনুসারে, এই স্থির ট্রুনিয়ন ব্যাসকিউল সেতুর নকশাটি বিংশ শতাব্দীর প্রথম দশকে শিকাগোতে নির্মিত প্রাচীনতম স্থির ট্রুনিয়ন ব্যাসকিউল সেতুর সাথে বাহ্যিক র্যাক (ট্রাসের শেষে দৃশ্যমান) এবং ট্রাস ডিজাইনের মাধ্যমে (সেতুর কেন্দ্রে কোনও ওভারহেড ব্রেসিং ছাড়াই), তবে ক্যালিফোর্নিয়ার এই উদাহরণটি 1935 সালের। মূল পার্ক স্ট্রিট সেতুটি 1893 সালে সম্পন্ন হয়। পার্ক স্ট্রিট, হাই স্ট্রিট এবং ফ্রুটভেল অ্যাভিনিউ সেতুগুলি মার্কিন সরকার সান আন্তোনিও ক্রিক এবং সান লিয়ান্দ্রো উপসাগরের মধ্যে চ্যানেলটি ড্রেজ করার অনুমতি এবং পথের অধিকারের বিনিময়ে তৈরি করেছিল। এটিতে একটি কাঠের ডেক, ট্রাস সুইং স্প্যান এবং কাঠের ট্রেস্টল অ্যাপ্রোচ স্প্যান ছিল। জল চলাচলের জন্য খোলা সেতুতে চড়ার পাশাপাশি সেতু থেকে মাছ ধরা ছিল জনপ্রিয় ক্রিয়াকলাপ। সেতুর কাজ শেষ হতে দশ বছর সময় লেগেছিল খালটি খনন করতে। বর্তমান সেতুটি কাউন্টি অফ আলামেডা সার্ভেয়ার্স অফিস দ্বারা নকশা করা হয়েছিল এবং ফেডারেল ডব্লিউপিএ প্রোগ্রামের অধীনে নির্মিত হয়েছিল। এটি 1935 সালে একটি দুর্দান্ত উদ্বোধনী উদযাপনের সাথে খোলা হয়েছিল যার মধ্যে ওকল্যান্ডের একজন পুরুষ এবং আলামেডার এক মহিলার একটি প্রকাশ্য বিবাহ অন্তর্ভুক্ত ছিল যা সেতু নির্মাণের সাথে দুটি শহরের ঐক্যের প্রতীক। তথ্যসূত্র আলামেডা, ক্যালিফোর্নিয়ার ভবন ও কাঠামো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাসকিউল সেতু ও ওকল্যান্ডে ভবন ও কাঠামো, ওকল্যান্ডে ক্যালিফোর্নিয়া পরিবহন, ক্যালিফোর্নিয়ায় ক্যালিফোর্নিয়া রোড সেতু আলামেডা কাউন্টি, ক্যালিফোর্নিয়া সান ফ্রান্সিসকো বে ট্রেইলে সেতু