Pilot (icebreaker)
পাইলট ((পেলোট) ছিলেন একজন রাশিয়ান আইসব্রেকার, বিশ্বের প্রথম বাষ্প-চালিত এবং আধুনিক ধরনের ধাতব-জাহাজের আইসব্রেকার। পাইলট মূলত একটি বাষ্প-চালিত প্রপেলার টাগ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। বরফ পরিষ্কার করার ক্ষমতা (কিল লাইন থেকে 20 ডিগ্রি উঁচু) অর্জনের জন্য এটির ধনুক পরিবর্তন করা হয়েছিল। 1864 সালে এর মালিক, স্থানীয় বণিক মিখাইল ব্রিটনেভের আদেশে ধর্মান্তকরণ করা হয়েছিল। এর ফলে পাইলট বরফের উপরে নিজেকে ঠেলে দিতে পেরেছিলেন এবং ফলস্বরূপ এটি ভেঙে দিয়েছিলেন। বলা হয় যে এম. ও. শতাব্দী ধরে শ্বেত সাগর এবং বারেন্টস সাগরের বরফের জলে চলাচল করা পুরানো কাঠের পোমর নৌকাগুলির (কোচ) আকৃতির উপর ভিত্তি করে ব্রিটনেভ তাঁর জাহাজের ধনুক তৈরি করেছিলেন। ক্রোনস্টাড্ট এবং ওরানিয়েনবাউমের মধ্যে ফিনল্যান্ড উপসাগরে নৌচালনার জন্য 1864-1890 এর মধ্যে পাইলট ব্যবহার করা হয়েছিল যার ফলে গ্রীষ্মের নৌচালনার মরসুমটি কয়েক সপ্তাহ বাড়ানো হয়েছিল। পাইলটের সাফল্যে অনুপ্রাণিত হয়ে মিখাইল ব্রিটনেভ 1875 সালে দ্বিতীয় অনুরূপ জাহাজ "বয়" (রাশিয়ান ভাষায় "ব্যাটেল") এবং 1889 সালে তৃতীয় "বুয়" (রাশিয়ান ভাষায় "বুয়") তৈরি করেন। 1870-1871-এর ঠান্ডা শীত ব্রিটনেভের নকশার আন্তর্জাতিক স্বীকৃতির দিকে পরিচালিত করে। সেই বছর এলবে নদী এবং হামবুর্গ বন্দর হিমশীতল হয়ে পড়ে, যার ফলে দীর্ঘ সময় ধরে নৌ চলাচল বন্ধ হয়ে যায় এবং বিশাল বাণিজ্যিক ক্ষতি হয়। এই পরিস্থিতিতে জার্মানরা প্রায় 300 রুবলের বিনিময়ে ব্রিটনেভের কাছ থেকে পাইলটের নকশা কিনে নেয়। এইভাবে 1871 সালে জার্মান আইসব্রেচার প্রথম আবির্ভূত হন এবং অন্যান্য ইউরোপীয় দেশগুলি শীঘ্রই এই মামলাটি অনুসরণ করে। এর গোলাকার আকৃতি এবং শক্তিশালী ধাতব কাঠামো সহ, আধুনিক আইসব্রেকারগুলিতে পাইলটের সমস্ত প্রধান বৈশিষ্ট্য উপস্থিত ছিল, তাই এটি প্রায়শই প্রথম সত্যিকারের আইসব্রেকার হিসাবে বিবেচিত হয়। এই খেতাবের আরেক প্রতিদ্বন্দ্বী হলেন আইসব্রেকার ইয়ারমাক, যা অ্যাডমিরাল স্টেপান মাকারভের নকশা অনুযায়ী এবং তাঁর তত্ত্বাবধানে রাশিয়ার জন্য ইংল্যান্ডে নির্মিত হয়েছিল। মাকারভ পাইলটের কাছ থেকে মূল নীতিগুলি ধার করেছিলেন এবং প্রথম মেরু আইসব্রেকার তৈরির জন্য সেগুলি প্রয়োগ করেছিলেন, যা প্যাক বরফের উপর দিয়ে দৌড়ে যেতে এবং চূর্ণ করতে সক্ষম হয়েছিল। সাহিত্য রেফারেন্স রাশিয়ান উদ্ভাবন রাশিয়ার আইসব্রেকার