Pennsylvania Route 407
পেনসিলভেনিয়া রুট 407 (পিএ 407) পেনসিলভেনিয়ার লাকাওয়ানা এবং সুস্কেহানা কাউন্টিতে অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। দক্ষিণ টার্মিনাসটি ইন্টারস্টেট 476 (আই-476)-এর উত্তর টার্মিনাসের কাছে ক্লার্কস সামিটের কাছে পেনসিলভেনিয়ার সাউথ অ্যাবিংটন টাউনশিপে ইউ. এস. রুট 6 (ইউ. এস. 6)/ইউ. এস. 11-এ অবস্থিত, যা পেনসিলভেনিয়া টার্নপাইক নর্থইস্ট এক্সটেনশন নামেও পরিচিত। উত্তর টার্মিনাসটি গ্লেনউডের কাছে পিএ 374-এ অবস্থিত। পিএ 407 একটি দুই লেনের রাস্তা যা উত্তর লাকাওয়ানা কাউন্টির ক্লার্কস গ্রিন এবং ওয়েভারলিকে পরিষেবা দেয়। এই রুটটি 1826 সালে নির্মিত একটি টার্নপাইক ফিলাডেলফিয়া এবং গ্রেট বেন্ড টার্নপাইকের অংশ ছিল। পিএ 407 1928 সালে ক্লার্কস সামিটে ইউএস 6/ইউএস 11 এবং ফ্লিটভিলে পিএ 107-এর মধ্যে মনোনীত হয়েছিল। 1961 সালে এই পথটি উত্তরে পিএ 374 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 2004 সালে পিএ 407-কে তার বর্তমান দক্ষিণ টার্মিনাস-এ পুনর্নির্দেশ করা হয়। রুটের বিবরণ পিএ 407 ল্যাকাওয়ানা কাউন্টির সাউথ অ্যাবিংটন টাউনশিপে ইউএস 6/ইউএস 11-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়, যা দুই লেনের অবিভক্ত সাউথ অ্যাবিংটন রোডের উত্তরে অবস্থিত। রাস্তাটি বাণিজ্যিক এলাকা এবং বনের মধ্য দিয়ে যায়, উত্তর-উত্তর-পশ্চিমে বাঁক নেয় এবং আই-476 (পেনসিলভেনিয়া টার্নপাইক নর্থইস্ট এক্সটেনশন) বহনকারী একটি ভায়াডাক্টের নিচে দিয়ে যায়। রাস্তাটি আবাসিক এলাকায় প্রবেশ করে, পশ্চিমে ক্লার্কস সামিট বরো এবং পূর্বে দক্ষিণ অ্যাবিংটন টাউনশিপের মধ্যে সীমানা হয়ে ওঠে। পিএ 407 পশ্চিমে ক্লার্কস সামিট এবং পূর্বে ক্লার্কস গ্রিন বরোর মধ্যে সীমানা গঠন করে, এটি সম্পূর্ণরূপে ক্লার্কস গ্রিনে প্রবেশ করার আগে আরও বাড়ি অতিক্রম করে উত্তর অ্যাবিংটন রোডে পরিণত হয়। রাস্তাটি ওয়েভারলি টাউনশিপের দিকে যায় এবং অ্যাবিংটন রোডে পরিণত হয়, কিছু কাঠ এবং মাঠ সহ কম ঘন আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি ওয়েভারলি সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে এটি পিএ 632-এর সাথে একটি সংক্ষিপ্ত 2 ব্লকের সমান্তরাল মুদ্রা গঠন করে। পিএ 407 উত্তর-পূর্ব দিকে কিছু মাঠ এবং বাসস্থান সহ বনভূমির দিকে অগ্রসর হয়। রাস্তাটি উত্তর অ্যাবিংটন টাউনশিপে প্রবেশ করে এবং উত্তর-পশ্চিম দিকে উত্তর অ্যাবিংটন রোড হিসাবে পরিণত হয়, আরও গ্রামীণ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি লাকাওয়ানা স্টেট পার্কের বনাঞ্চলের দিকে অগ্রসর হয় এবং পিএ 524-এর পশ্চিম প্রান্তের সাথে একটি সংযোগস্থলে এসে উত্তর দিকে বাঁক নেয়। পিএ 407 উত্তর-পশ্চিম দিকে বাঁক নেয় এবং লেক লাকাওয়ানা অতিক্রম করে বেন্টন টাউনশিপে পরিণত হয়, আবার উত্তর দিকে বাঁক নেয় এবং ওয়ালসভিল সম্প্রদায়ের পিএ 438-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে পৌঁছায়। রাস্তাটি রাষ্ট্রীয় উদ্যান ছেড়ে যায় এবং কিছু বাড়ির সাথে কৃষিজমি এবং বনভূমির মিশ্রণের মধ্য দিয়ে যায়, একটি নামহীন রাস্তায় পরিণত হয় এবং ফ্লিটভিলে পিএ 107 কে ছেদ করে। রাস্তাটি আরও গ্রামাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায় এবং কোচনার্স কর্নারের মধ্য দিয়ে যায়, যা ফিলাডেলফিয়া-গ্রেট বেন্ড টার্নপাইক হয়ে ওঠে। পিএ 407 সুস্কেহান্না কাউন্টির লেনক্স টাউনশিপে প্রবেশ করে এবং একটি নামহীন রাস্তায় পরিণত হয়, পূর্ব শাখা টানখানক ক্রিক অতিক্রম করে এবং পিএ 374-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে শেষ হয়। ইতিহাস পিএ 407 ফিলাডেলফিয়া এবং গ্রেট বেন্ড টার্নপাইকের সারিবদ্ধকরণ অনুসরণ করে, একটি টার্নপাইক যা 1826 সালে নির্মিত হয়েছিল। এই টার্নপাইকটি 1811 সালে চার্টার্ড করা হয়েছিল এবং ফিলাডেলফিয়া এবং গ্রেট বেন্ডের মধ্যে চলেছিল। ফিলাডেলফিয়া এবং গ্রেট বেন্ড টার্নপাইক গ্রামীণ পেনসিলভেনিয়ায় বসতি স্থাপনকারীদের আকৃষ্ট করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। 1911 সালে পেনসিলভেনিয়া যখন প্রথম রুট আইন প্রণয়ন করে, তখন বর্তমান পিএ 407-কে কোনও নম্বর দেওয়া হয়নি। 1928 সালে, পিএ 407-কে ক্লার্ক্স সামিট উত্তরে ইউএস 6/ইউএস 11 থেকে ফ্লিটভিলের পিএ 107 পর্যন্ত চালানোর জন্য মনোনীত করা হয়েছিল। এই সময়ে, রাস্তার পুরো দৈর্ঘ্য পাকা করা হয়েছিল। 1961 সালে আই-81 (পেন-ক্যান হাইওয়ে) নির্মাণের অংশ হিসেবে পিএ 407-কে পিএ 374-এর সংযোগস্থল পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয়। 2004 সালে, পিএ 407-কে দক্ষিণ অ্যাবিংটন রোড ব্যবহার করে তার বর্তমান অবস্থানে ইউএস 6/ইউএস 11-কে ছেদ করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল, পরিবর্তে ক্লার্কস সামিটের কেন্দ্রে রুটগুলি ছেদ করার জন্য গ্রোভ স্ট্রিট ব্যবহার করার পরিবর্তে। ক্লার্কস সামিট এবং ক্লার্কস গ্রিনের মধ্যে গ্রোভ স্ট্রিটে পিএ 407-এর পূর্ববর্তী প্রান্তিককরণ এসআর 4026 নামে পরিচিত হয়ে ওঠে। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ পেনসিলভেনিয়া মহাসড়কঃ পিএ 407 407 লাকাওয়ানা কাউন্টিতে পরিবহন, পেনসিলভেনিয়া পেনসিলভেনিয়ার সুস্কেহানা কাউন্টিতে পরিবহন