Port Willunga, South Australia
পোর্ট উইলুঙ্গা দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অ্যাডিলেডের একটি আধা-গ্রামীণ শহরতলি। এটি ঐতিহ্যবাহী মালিক, কৌরনা জনগণের দ্বারা উইরুওয়ারুঙ্গা বা রুওয়ারুঙ্গা নামে পরিচিত এবং এটি একটি মিঠা জলের ঝর্ণার স্থান হিসাবে তাৎপর্যপূর্ণ, যা সৃষ্টিকর্তা জিলব্রুকের অশ্রু দ্বারা তৈরি বলে মনে করা হয়। 2016 সালের অস্ট্রেলিয়ান আদমশুমারি অনুসারে জনসংখ্যা 1,637 জন। পোর্ট উইলুঙ্গা মায়োর যুক্তরাষ্ট্রীয় বিভাগ, মাউসন রাজ্যের নির্বাচনী জেলা এবং ওঙ্কাপারিঙ্গা শহরের স্থানীয় সরকার এলাকার মধ্যে অবস্থিত। পোর্ট উইলুঙ্গা সৈকত দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার সর্বাধিক ছবি তোলা সৈকতগুলির মধ্যে একটি এবং এটি একটি জনপ্রিয় বিবাহের স্থান যেখানে সোনার পাহাড়ের মুখ, স্ফটিক স্বচ্ছ জল এবং নরম সাদা বালি সহ পুরানো পোর্ট উইলুঙ্গা জেটির অবশিষ্টাংশ রয়েছে। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় ব্রিটিশ উপনিবেশ স্থাপনের আগে, পোর্ট উইলুঙ্গা অঞ্চল, বেশিরভাগ অ্যাডিলেড সমভূমি অঞ্চল এবং ফ্লুরিউ উপদ্বীপের পশ্চিম দিকে, কৌরনা লোকেরা বসবাস করত। এসপ্ল্যানেড গাড়ি পার্কে একটি স্মারক ফলক সহ স্রষ্টার পূর্বপুরুষ জিলব্রুকের কৌরনা ড্রিমিংয়ের সাথে যুক্ত একটি উল্লেখযোগ্য স্থান রয়েছে। 1850 সালে পোর্ট উইলুঙ্গা নামটি প্রথম চালু করা হয়। 1850 সালের ফেব্রুয়ারিতে এই স্থান থেকে গমের প্রথম রপ্তানি পণ্যসম্ভার লোড করা হয়েছিল, অনুমান করা হয়েছিল যে ভবিষ্যতে সেখানে একটি ঘাট তৈরি করা হবে। মিঃ সি. টি. হিউইট এই ধরনের নির্মাণের প্রস্তাব উত্থাপনকারী প্রথম ব্যক্তি বলে দাবি করেন। বাসিন্দারা 1852 সালে সেখানে একটি জেটি নির্মাণের জন্য আবেদন করেছিলেন এবং 1853 সালের মার্চ মাসে এটি নির্মাণের জন্য সরকারী দরপত্র আহ্বান করা হয়েছিল। নির্মাণের জন্য অর্থ সংগ্রহের অসুবিধা এর কাজ শেষ করতে বিলম্ব করেছিল। জেটিটি পর্যায়ক্রমে নির্মিত হয়েছিল এবং 1853 সালে কার্যকরী হয়েছিল এবং পরবর্তী বছরের জন্য আরও কাজ করা হয়েছিল। 1854 সালের আগস্ট মাসে জেটি সম্প্রসারণের জন্য দরপত্র নেওয়া হয়। পোর্ট উইলুঙ্গা থেকে প্রাথমিক রপ্তানির মধ্যে ছিল স্লেট, ময়দা, ব্রান এবং খড়। পোর্ট উইলুঙ্গাকে আনুষ্ঠানিকভাবে 1856 সালে এবং আবার 1861 সালে রপ্তানির বন্দর হিসাবে ঘোষণা করা হয়, তারপর 1865 সালে আমদানি ও রপ্তানি উভয়ের বন্দর হিসাবে ঘোষণা করা হয়। 1871 সালে জেটিটি আলডিঙ্গা জেলা পরিষদের তত্ত্বাবধান ও ব্যবস্থাপনার অধীনে রাখা হয়। 1873 সালের ডিসেম্বরে বিভিন্ন খরচ এবং বিন্যাসের জেটি সম্প্রসারণ বিবেচনা করা হয়েছিল। বিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে, পোর্ট উইলুঙ্গায় বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচল বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, তবে জেটিটি বহাল ছিল এবং মৎস্যজীবী, বাসিন্দা এবং ছুটির দিনগুলিতে এই অঞ্চলে আসা পর্যটকরা এটি ব্যবহার করতেন। 1896, 1906 এবং 1910 সহ একাধিক অনুষ্ঠানে কাঠের জেটির ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে। 1914 সালে আরও ঝড়ের ক্ষতির পর এর ভবিষ্যতের আশঙ্কা দেখা দেয়। 1915 সালে একটি মূল্যায়নে মনে করা হয় যে জেটি মেরামতের বাইরে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং শুধুমাত্র বিনোদনমূলক ব্যবহারের জন্য একটি নতুন জেটি নির্মাণের আলোচনা শুরু হয়। 1928 সালে, স্থানীয়রা তখনও একটি প্রতিস্থাপন জেটি নির্মাণের জন্য সরকারের কাছে আবেদন জানিয়েছিল। জাহাজ চলাচলের ঘটনাগুলি কাউরিকে 1887 সালের 31শে ডিসেম্বর পোর্ট উইলুঙ্গার দক্ষিণে রিফের উপর ভিত্তি করে স্থাপন করা হয়। 1888 সালের 12ই জুলাই পোর্ট উইলুঙ্গায় দ্য স্টার অফ গ্রিস ধ্বংস হয়ে যায় এবং এক শতাব্দী পরে জিওফ্রে ম্যানিং দ্বারা প্রকাশিত একটি বইয়ের বিষয় হয়ে ওঠে। আরও দেখুন আলডিঙ্গা রিফ অ্যাকোয়াটিক রিজার্ভ রেফারেন্স অ্যাশ, এ; (2005), বন্দরের জন্য একটি সুন্দর জায়গা নাকি এটি? একটি সামুদ্রিক সাংস্কৃতিক ভূদৃশ্য অনুসন্ধানঃ পোর্ট উইলুঙ্গা, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া, মেরিটাইম প্রত্নতত্ত্ব মনোগ্রাফ এবং রিপোর্ট সিরিজ নং। 4, প্রত্নতত্ত্ব বিভাগ, ফ্লিন্ডার্স বিশ্ববিদ্যালয়, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া। সংগ্রহের তারিখ 27 আগস্ট 2012। ম্যানিং, জিওফ্রে এইচ.; (1988), দ্য ট্র্যাজিক শোর; দ্য রেক অফ দ্য স্টার অফ গ্রিস অ্যান্ড অ্যা হিস্ট্রি অফ দ্য জেটিজ অফ পোর্ট উইলুঙ্গা, দ্য ন্যাশনাল ট্রাস্ট অফ সাউথ অস্ট্রেলিয়া, উইলুঙ্গা শাখা, উইলুঙ্গা। সেক্সটন, রে; (1982), বিফোর দ্য উইন্ডঃ ট্রেসিং দ্য ইম্প্যাক্ট অন অ্যা স্মল কমিউনিটি অ্যান্ড শিপিং কোম্পানি বাই দ্য শিপওয়ার্ক ইন 1888 অফ দ্য স্টার অফ গ্রিস, অস্ট্রেলেশিয়ান মেরিটাইম হিস্টরিকাল সোসাইটি, ম্যাগিল, সাউথ অস্ট্রেলিয়া। অ্যাডিলেড উপসাগরীয় শহরতলি সেন্ট ভিনসেন্ট