USS Kalamazoo (AOG-30)
ইউএসএস কালামাজু (এওজি-30) ছিল একটি টি1-এম-এ2 মেটাউই-শ্রেণীর পেট্রোল ট্যাঙ্কার যা মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা বহরে যুদ্ধজাহাজে এবং প্রত্যন্ত নৌবাহিনী স্টেশনে পেট্রোল পরিবহনের বিপজ্জনক কাজের জন্য অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। কালামাজুকে 1944 সালের 7ই জুলাই ইস্ট কোস্ট শিপইয়ার্ডস, ইনকর্পোরেটেড, বায়োন, নিউ জার্সি দ্বারা একটি মেরিটাইম কমিশন চুক্তির অধীনে স্থাপন করা হয়েছিল; 1944 সালের 30শে আগস্ট চালু করা হয়েছিল; হ্যারিয়েট স্যাভেজ দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল; 7ই অক্টোবর নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল; এবং 14ই অক্টোবর নিউ ইয়র্ক নেভি ইয়ার্ডে কমিশন করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবা ক্যারিবীয় অঞ্চলে ধসের পরে, কালামাজু 7ই ডিসেম্বর নরফোক, ভার্জিনিয়াকে ডাচ ওয়েস্ট ইন্ডিজের আরুবার জ্বালানি তেল লোড করার জন্য সাফ করে দেয়। প্যাসিফিক থিয়েটার অপারেশন তিনি দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে দায়িত্ব পালনের জন্য 21শে ডিসেম্বর আরুবা ত্যাগ করেন। নিউ গিনির সলোমনস, অ্যাডমিরালটিজ এবং হাম্বোল্ট বে-তে অপারেশন চালানোর পরে, তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 7ম নৌবহরের সার্ভিস ফোর্সের একটি ইউনিট হিসাবে 1945 সালের 4ঠা মার্চ ফিলিপাইন দ্বীপপুঞ্জের লেইট উপসাগরে পৌঁছেছিলেন। তিনি 15ই এপ্রিল পর্যন্ত সান পেদ্রো উপসাগরের বাইরে একটি পেট্রোল ট্যাঙ্কার হিসাবে কাজ করেছিলেন যখন তিনি দক্ষিণ ফিলিপাইনে জ্বালানী পরিচালনার জন্য যাত্রা করেছিলেন। 20শে এপ্রিল মিন্দানাওয়ের পুলিশ হারবারে পৌঁছে, তিনি সেলেবস সাগরে 7 মাসেরও বেশি সময় ধরে কাজ করেন, বোর্নিও এবং মোরোটাই থেকে মিন্দানাও বন্দরে পণ্য ও জ্বালানি পরিবহন করেন। যুদ্ধ-পরবর্তী কার্যকলাপ জাম্বোয়াঙ্গা, মিন্দানাও ছেড়ে, 1লা ডিসেম্বর, কালামাজু ম্যানিলা হয়ে সুবিক বে, লুজোনে যাত্রা করেন, যেখানে তিনি 1946 সালের 11ই জানুয়ারি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশ্যে যাত্রা না করা পর্যন্ত ছিলেন। তিনি 12ই মার্চ ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকো পৌঁছেছিলেন এবং 22 তারিখে মার্কিন উপসাগরীয় উপকূলে যাওয়ার জন্য বন্দরটি সাফ করেছিলেন। 1 এপ্রিল পানামা খাল অঞ্চলে যাওয়ার পথে তার প্রধান ইঞ্জিনটি ব্যর্থ হয়। (এও-81) তাকে বালবোয়ায় সহায়তা করেছিলেন যেখানে তিনি 10ই এপ্রিল পৌঁছেছিলেন। উদ্ধারকারী টাগ এটিআর-85-এর হাত ধরে তিনি 26শে এপ্রিল ক্রিস্টোবাল, পানামা ক্যানাল জোন থেকে মোবাইল, আলাবামার উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 3রা মে পৌঁছেছিলেন। চূড়ান্ত স্বভাবঃ ভাগ্য অজানা। যুদ্ধ-পরবর্তী কলামাজুকে 18ই মে বাতিল করা হয় এবং পরবর্তীকালে নিষ্পত্তি করার জন্য মেরিটাইম কমিশনের কাছে হস্তান্তর করা হয়। তিনি 1947 সালের 26শে নভেম্বর কলম্বিয়ায় স্থানান্তরিত হন এবং তার নাম পরিবর্তন করে ব্লাস ডি লেজো (বি. টি-62) রাখা হয়। চূড়ান্ত স্বভাব, ভাগ্য অজানা। সামরিক পুরস্কার এবং সম্মান কালামাজুর নাবিকরা নিম্নলিখিত পদকের জন্য যোগ্য ছিলেনঃ আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক ফিলিপাইন মুক্তি পদক রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্কগুলি নেভসোর্স অনলাইনঃ সার্ভিস শিপ ফটো আর্কাইভ-এওজি-30 কালামাজু মেট্টাউই-শ্রেণীর পেট্রোল ট্যাঙ্কার টাইপ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজগুলির টি 1-এম-এ 2 ট্যাঙ্কার নিউ জার্সির বেওনে নির্মিত 1944 সালের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজগুলির দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী থেকে কলম্বিয়ার নৌবাহিনীর কলম্বিয়ান নৌবাহিনীর সহায়ক জাহাজে স্থানান্তরিত হয়েছিল