SM U-38
এসএম ইউ-38 একটি জার্মান টাইপ ইউ 31 ইউ-বোট ছিল যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ভূমধ্যসাগরে পরিচালিত হয়েছিল। এটি যুদ্ধে অংশগ্রহণকারী তৃতীয় সবচেয়ে সফল ইউ-বোট হয়ে ওঠে, মোট 287,811 জিআরটি-র জন্য 134টি বণিক জাহাজ ডুবিয়ে দেয়। এর দীর্ঘতম দায়িত্ব পালনকারী অধিনায়ক ছিলেন কেপিটল্ট। ম্যাক্স ভ্যালেন্টাইনার, যিনি ইউ-38-এর নেতৃত্বে থাকাকালীন পোর লে মেরিতে ভূষিত হয়েছিলেন। ভ্যালেন্টাইনার 1915 সালের নভেম্বর এবং ডিসেম্বরে ইউ-38-এর কমান্ডে ছিলেন যখন তিনি যাত্রীবাহী লাইনারগুলি ডুবিয়ে দিয়েছিলেন এবং উভয়ই বিতর্কিত ছিল কারণ জাহাজগুলি কোনও সতর্কতা ছাড়াই টর্পেডোর দ্বারা ডুবে গিয়েছিল, তৎকালীন বর্তমান পুরস্কার নিয়মের অবজ্ঞা করে, যেখানে বলা হয়েছিল যে যাত্রী বহনকারী বণিক জাহাজগুলিকে ডুবে যাওয়ার আগে তাদের যাত্রীদের সরিয়ে নেওয়ার সুযোগ দেওয়া হবে। 1917 সালে ভ্যালেন্টাইনারের স্থলাভিষিক্ত হন কে. পি. টি. এল. টি। উইলহেলম ক্যানারিস, যিনি কয়েক দশক পরে অ্যাডমিরাল এবং আবওয়েহর (জার্মান মিলিটারি ইন্টেলিজেন্স)-এর প্রধান হন। নকশা করা জার্মান টাইপ ইউ 31 সাবমেরিনগুলি ছিল টাইপ 23 এবং টাইপ 27 সাব-এর মতো মাত্রায় ডাবল-হাল্ড সমুদ্রগামী সাবমেরিন এবং প্রপালশন এবং গতিতে সামান্য পার্থক্য ছিল। এগুলিকে খুব ভাল উচ্চ সমুদ্রের নৌকা হিসাবে বিবেচনা করা হত যার গড় কৌশল এবং ভাল পৃষ্ঠ স্টিয়ারিং ছিল। ইউ-38-এর সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল, তার চাপের কাঠামো দীর্ঘ ছিল। নৌকার রশ্মি ছিল (ও/এ), যখন চাপের কাঠামো পরিমাপ করা হয়েছিল। টাইপ 31-এর মোট উচ্চতা ছিল। নৌকাগুলি মোট স্থানচ্যুত হয়; যখন পৃষ্ঠতল হয় এবং যখন ডুবে যায়। ইউ-38-এ দুটি জার্মানিয়া 6-সিলিন্ডার দ্বি-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন লাগানো ছিল যার মোট ব্যবহার ছিল ভূপৃষ্ঠে এবং দুটি সিমেন্স-স্কাকার্ট দ্বৈত-কার্যকরী বৈদ্যুতিক মোটর ছিল যার মোট জলের নিচে ব্যবহারের জন্য ছিল। এই ইঞ্জিনগুলি একটি প্রপেলার সহ দুটি শ্যাফ্ট চালিত করত, যা নৌকাকে সর্বোচ্চ পৃষ্ঠের গতি দিয়েছিল এবং যখন ডুবে যায়। ক্রুজ রেঞ্জ ছিল ভূপৃষ্ঠে এবং জলের নিচে। ডাইভিং গভীরতা ছিল। ইউ-বোটটি চারটি টর্পেডো টিউব দিয়ে সজ্জিত ছিল, দুটি ধনুকে এবং দুটি স্টার্নে লাগানো ছিল এবং 6টি টর্পেডো বহন করত। উপরন্তু 1915 সালে ইউ-38 একটি ইউকে এল/30 ডেক বন্দুক দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল, যা 1916/17-এ একটি বন্দুক দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। নৌকার পরিপূরক ছিলেন 4 জন কর্মকর্তা এবং 31 জন তালিকাভুক্ত। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, ইউ-38 ফ্রান্সের কাছে আত্মসমর্পণ করে এবং 1919 সালে ব্রেস্টে ডক করা হয় এবং তারপর ভেঙে যায়। অভিযানের ইতিহাসের সারসংক্ষেপ আরও দেখুন রুম 40 রেফারেন্স নোটস উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি এবারহার্ড রোসলারঃ গেসিচটে ডেস ডয়েচেন ইউ-বুটবাউস-ব্যান্ড 1। বার্নার্ড এবং গ্রেফ ভার্লাগ 1996, বোড়ো হারজগঃ ডয়চে ইউ-বুট 1906-1966। ম্যানফ্রেড পাওলাক ভারল্যাগস জিএমবিএইচ, হেরসচিঙ্গেন 1990, এক্সটার্নাল লিঙ্কস হোমপেজ ফর ক্রিশ্চিয়ান আগস্ট ম্যাক্স আহলমান ভ্যালেন্টাইনারঃ 1916-1918-এ জার্মান সাবমেরিন ইউ-54-এর ক্রুজের ছবি। দুর্দান্ত ছবির গুণমান, জার্মান ভাষায় মন্তব্য। 44 মিনিট। 1917 সালের চলচ্চিত্রটি জার্মান সাবমেরিন ইউ-35-এর একটি ক্রুজ সম্পর্কে। মৃত বা আহত ছাড়া একটি জার্মান প্রচারমূলক চলচ্চিত্র; প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সাবমেরিন যুদ্ধ সম্পর্কে অনেক বিবরণ। রুম 40: প্রথম বিশ্বযুদ্ধ সম্পর্কে মূল নথি, ছবি এবং মানচিত্র জার্মান সাবমেরিন যুদ্ধ এবং ব্রিটিশ রুম 40 ইন্টেলিজেন্স দ্য ন্যাশনাল আর্কাইভস, কিউ, রিচমন্ড, যুক্তরাজ্য থেকে। জার্মান টাইপ ইউ 31 ডুবোজাহাজ ইউ-বোট 1914 সালে জার্মানির প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ডুবোজাহাজ 1914 সালে চালু করা হয় কিয়েল-এ নির্মিত জাহাজ