Moore's Crossing Historic District
মুরের ক্রসিং ঐতিহাসিক জেলা হল অস্টিন-বার্গস্ট্রম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছে টেক্সাসের অস্টিন থেকে নয় মাইল দক্ষিণ-পূর্বে গ্রামীণ ট্র্যাভিস কাউন্টিতে অবস্থিত একটি সম্প্রদায়। 1840-এর দশকের গোড়ার দিকে এই স্থানটি অনিয়ন ক্রিকের নিম্ন-জলের ক্রসিং হিসাবে ব্যবহৃত হত তবে 1900-এর দশকের গোড়ার দিকে জন বি মুর এই অঞ্চলে একটি দোকান তৈরি করার আগে পর্যন্ত এর বর্তমান নামটি পায়নি। মুরের ক্রসিং 16ই অক্টোবর, 1996-এ ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে যোগ করা হয়েছিল বর্ণনা এবং তাৎপর্য বর্তমানে ট্র্যাভিস কাউন্টির দক্ষিণ-পূর্ব চতুর্থাংশটি 1820-এর দশকে স্প্যানিশ (এবং পরে মেক্সিকান) সরকার উপনিবেশবাদীদের জন্য টেক্সাসের জমি খোলার পরে বসতি স্থাপনকারী কাউন্টি ইউরোপীয়দের প্রথম অংশ ছিল। কলোরাডো নদী দ্বারা জল সরবরাহ করা, এই অঞ্চলের সমৃদ্ধ কালো জমি পশ্চিমের পাথুরে পাহাড়ের তুলনায় অনেক বেশি কৃষি সম্ভাবনার প্রতিশ্রুতি দেয়। এর প্রথম অধিবাসীরা ছিলেন কৃষকরা যারা জমি চাষ করতেন এবং এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত নদী ও খাঁড়িগুলির পাশে পরিমিত বাড়ি তৈরি করতেন। রাজ্যের রাজধানী এবং কাউন্টি আসন হিসাবে নিকটবর্তী অস্টিনের উপাধি এবং পরবর্তী বৃদ্ধি সত্ত্বেও, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় 1942 সালে বার্গস্ট্রম বিমান বাহিনীর ঘাঁটি নির্মাণের আগে পর্যন্ত দক্ষিণ-পূর্ব ট্র্যাভিস কাউন্টি মূলত একটি কৃষি অঞ্চল ছিল। 1990-এর দশকে জনসংখ্যা বৃদ্ধি এবং 1999 সালে এ. বি. আই. এ খোলার পর টেক্সাস স্টেট হাইওয়ে 71 বরাবর বাণিজ্যিক উন্নয়ন ঘটে। 1915 সালে, 1884 সালের আয়রন কংগ্রেস অ্যাভিনিউ ব্রিজের ছয়টি স্প্যানের মধ্যে তিনটি, যা 1910 সালে সংরক্ষণ করা হয়েছিল, মুরের ক্রসিং (পূর্বে অনিয়ন ক্রিক ব্রিজ)-এ একটি সেতু নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। সেই বছর বসন্তের বন্যায় সেতুটি ভেসে যায়। ডালাসের অস্টিন ব্রিজ কোম্পানি দ্বারা নির্মিত বর্তমান সেতুটি কংক্রিটের স্তম্ভ এবং কংগ্রেস অ্যাভিনিউ ব্রিজ থেকে বাকি তিনটি স্প্যান দিয়ে তৈরি। এটি 1922 সালে সম্পন্ন হয় এবং বার্লসন রোডকে অনিয়ন ক্রিক অতিক্রম করে ফার্ম থেকে মার্কেট রোড 973 পর্যন্ত নিয়ে যায়। প্রায় 97 বছর পর 1980 সালের 8ই জানুয়ারি সেতুটি "অবশেষে ভেঙে দেওয়া হয়"। ট্র্যাভিস কাউন্টি কমিশনার প্রিসিঙ্ক 4 রিচার্ড মোয়া বলেছেন, কাঠামোগত ব্যর্থতার ঝুঁকির কারণে সেতুটি যানবাহন চলাচলের জন্য বন্ধ থাকবে। যান চলাচলের জন্য এক লেনের সেতুটি স্থিতিশীল করার জন্য আনুমানিক 750,000 মার্কিন ডলার ছিল এবং এর মধ্যে এলাকা বৃদ্ধির কারণে সৃষ্ট বর্ধিত যান চলাচলকে সমর্থন করার জন্য এটি প্রশস্তকরণ অন্তর্ভুক্ত ছিল না। পরিবর্তে ফার্ম থেকে মার্কেট রোড 973-এর একটি ভিন্ন প্রান্তিককরণ সহ একটি চার লেনের কংক্রিট বিম ব্রিজ নির্মিত হয়েছিল। কাউন্টি মুরের ক্রসিং-এ সেতুটি ব্যারিকেড করে এবং এটিকে পথচারী সেতুতে পরিণত করে। মুর 'স ক্রসিং-এর সেতুটি 1980 সালে টেক্সাস ঐতিহাসিক কমিশন দ্বারা একটি ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্ক হিসাবে নিবন্ধিত হয়েছিল। 1996 সালের 16ই অক্টোবর এই সম্প্রদায়টিকে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধনে যুক্ত করা হয়। টেলিভিশনে ওয়ার্নার ব্রাদার্স টেলিভিশন মুরের ক্রসিং ব্রিজ এবং এর নীচের পার্কটিকে এইচবিওতে প্রচারিত দ্য লেফটটোভার্সের দ্বিতীয় মরশুমের জন্য একটি অবস্থান হিসাবে ব্যবহার করেছিল। 2015 সালের এপ্রিল থেকে অক্টোবরের মধ্যে এই স্থানে প্রযোজনা হয়েছিল। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ন্যাশনাল রেজিস্টার মনোনয়ন ফাইল ভূগোল ট্রাভিস কাউন্টি, টেক্সাস নেবারহুডস ইন অস্টিন, টেক্সাস ন্যাশনাল রেজিস্টার অফ হিস্টোরিক প্লেস ইন অস্টিন, টেক্সাস ঐতিহাসিক জেলাগুলি টেক্সাসের ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে টেক্সাসের রানী অ্যান স্থাপত্য