Pennsylvania Route 848
পেনসিলভেনিয়া রুট 848 (পিএ 848) পেনসিলভেনিয়ার সুস্কেহান্না কাউন্টিতে অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। পশ্চিম টার্মিনাসটি নিউ মিলফোর্ডের পিএ 492-এর ঠিক দক্ষিণে ইউ. এস. রুট 11 (ইউ. এস. 11)-এ অবস্থিত। পূর্ব টার্মিনাসটি গিবসন টাউনশিপের পিএ 547 এ অবস্থিত। পিএ 848 পিএ 371-এর একটি প্রাক্তন অংশ হিসাবে রয়ে গেছে, যা মূলত 1936 সালে নিউ মিলফোর্ড থেকে নিউ ইয়র্ক স্টেট লাইন পর্যন্ত মনোনীত হয়েছিল। নিউ মিলফোর্ড থেকে কেটে ফেলার সাত বছর পর 1961 সালে মহাসড়কটিকে পিএ 848 হিসাবে মনোনীত করা হয়। রুটের বিবরণ পিএ 848 নিউ মিলফোর্ডের ইউএস 11 (মেইন স্ট্রিট)-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে শুরু হয়। রাস্তাটি পূর্ব দিকে কোব স্ট্রিটের দিকে চলে যায় এবং দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। একটি আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে, রাস্তাটি নিউ মিলফোর্ডের বরো ছেড়ে নিউ মিলফোর্ডের জনপদে প্রবেশ করে। আশেপাশের এলাকা আরও গ্রামীণ হয়ে ওঠে এবং স্টেট রুট 2061 (এসআর 2061)-এর সংযোগস্থলে, রাস্তাটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে একটি ঘন বনভূমিতে পরিণত হয়। পিএ 848 নিউ মিলফোর্ড টাউনশিপের মধ্য দিয়ে একটি দুই লেনের রাস্তা হিসাবে রয়ে গেছে। রাস্তাটি শীঘ্রই এসআর 2063 (ফার হিল রোড) এবং পরে এসআর 2081 (অলিভার রোড)-এ পৌঁছায়, যা ইন্টারস্টেট 81-এর (আই-81) প্রস্থান 219 দক্ষিণমুখী এবং পিএ 848-এর মধ্যে সংযোগ হিসাবে কাজ করে। আই-81 অতিক্রম করার পর, পিএ 848 গ্রামীণ গিবসন টাউনশিপে ফিরে আসার আগে উত্তরদিকের র্যাম্পগুলিকে ছেদ করে। ক্রিক রোডের সাথে সংযোগস্থলের পরে, পিএ 848 গিবসন গ্রামে প্রবেশ করে, যেখানে এটি পিএ 547 এবং টাউনশিপ রোড 574 এর সাথে একটি সংযোগস্থলে শেষ হয়। ইতিহাস পিএ 848-এর রুটটি কোচেক্টন এবং গ্রেট বেন্ড টার্নপাইক (গ্রেট বেন্ড এবং নিউবার্গ টার্নপাইকের একটি অংশ)-এর একটি প্রান্তিককরণ হিসাবে শুরু হয়েছিল, যা গ্রেট বেন্ড, পেনসিলভেনিয়া থেকে নিউবার্গ, নিউইয়র্ক পর্যন্ত নির্মিত 19 শতকের টার্নপাইক। নির্মাণ শুরু হওয়ার পাঁচ বছর পর 1811 সালে পেনসিলভেনিয়ায় রাস্তাটি সম্পন্ন হয়। 1800-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে টার্নপাইক ভাড়া দেয়নি, 1853 সালে রাস্তাটি পরিত্যক্ত হয়। 1928 সালে যখন পেনসিলভেনিয়ার জন্য আধুনিক রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থা চালু হয়, তখন ভবিষ্যতের পিএ 371-এর সারিবদ্ধকরণ অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি। 1936 সালে, পি. এ. 371-কে নিউ মিলফোর্ড থেকে নিউ ইয়র্ক রাজ্য লাইন পর্যন্ত তার সারিবদ্ধকরণের জন্য মনোনীত করা হয়েছিল; তবে, এটি কেবল ষোল বছর স্থায়ী হবে, কারণ পেনসিলভেনিয়া মহাসড়ক বিভাগ পি. এ. 371-কে আবার ইউনিয়ন ডেলের পি. এ. 171-এর সাথে সংযোগস্থলে, আরও পূর্ব দিকে সুস্কেহানা কাউন্টিতে কেটে ফেলে। 1961 সালের এপ্রিলে, আই-81 নির্মাণের অংশ হিসাবে গিবসন থেকে নিউ মিলফোর্ড পর্যন্ত পিএ 848-কে মনোনীত করা হয়েছিল যাতে নিশ্চিত করা যায় যে ইন্টারচেঞ্জগুলি সংখ্যাযুক্ত রুটের সাথে ছিল। বাকি প্রান্তিককরণটি লিয়ন স্ট্রিট (ইউনিয়ন ডেলের পশ্চিমে) থেকে ইউনিয়ন ডেল পর্যন্ত পিএ 374-এর অংশ হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। বাকিগুলি পরে গিবসন থেকে পিএ 92 ছেদ পর্যন্ত টাউনশিপ রোড 945 এবং পিএ 92 থেকে পিএ 374 পর্যন্ত এসআর 2034 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। পি. এ 848 ট্রাক পেনসিলভেনিয়া রুট 848 ট্রাক ছিল পি. এ 848-এর একটি ট্রাক রুট যা গিবসন টাউনশিপের বাটলার ক্রিকের একটি শাখার উপর একটি ওজন-সীমাবদ্ধ সেতু বাইপাস করে যা 27 টনের বেশি এবং 36 টনের বেশি সংমিশ্রণ লোড নিষিদ্ধ ছিল। এটি আই-81 এবং পিএ 547 অনুসরণ করে। এই রুটটি 2013 সালে স্বাক্ষরিত হয়েছিল। সেতুটি 2016 সালে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, কার্যকরভাবে রুটটি মুছে ফেলা হয়েছিল। আরও দেখুন নিউবার্গ এবং কোচেক্টন টার্নপাইক রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ পেনসিলভেনিয়া হাইওয়েঃ পিএ 848 848 পেনসিলভেনিয়ার সুস্কেহানা কাউন্টিতে পরিবহন