Highway Capacity Manual
হাইওয়ে ক্যাপাসিটি ম্যানুয়াল (এইচসিএম) হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল অ্যাকাডেমি অফ সায়েন্সেস, ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড মেডিসিনের পরিবহন গবেষণা বোর্ডের (টিআরবি) একটি প্রকাশনা। এতে ফ্রিওয়ে, মহাসড়ক, ধমনী সড়ক, গোলচত্বর, সংকেতযুক্ত এবং সংকেতবিহীন ছেদ, আন্তঃসংযোগ, গ্রামীণ মহাসড়ক এবং গণপরিবহন, পথচারী এবং সাইকেলের প্রভাব সহ বিভিন্ন মহাসড়ক সুবিধার পরিষেবার ক্ষমতা এবং গুণমান গণনা করার জন্য ধারণা, নির্দেশিকা এবং গণনামূলক পদ্ধতি রয়েছে। 1950 থেকে 2022 সাল পর্যন্ত উন্নত ও হালনাগাদ পদ্ধতি সহ সাতটি সংস্করণ হয়েছে এবং 1994,1997 এবং 2015 সালে এইচসিএম 1985 সংস্করণের প্রধান হালনাগাদ হয়েছে। এইচসিএম পরিবহন এবং ট্রাফিক ইঞ্জিনিয়ারিং পণ্ডিত এবং অনুশীলনকারীদের জন্য বিশ্বব্যাপী একটি রেফারেন্স এবং বেশ কয়েকটি দেশ-নির্দিষ্ট ক্ষমতা ম্যানুয়ালগুলির ভিত্তি। সবচেয়ে সাম্প্রতিক সংস্করণ, হাইওয়ে ক্যাপাসিটি ম্যানুয়াল, সপ্তম সংস্করণঃ মাল্টিমোডাল গতিশীলতা বিশ্লেষণের জন্য একটি গাইড 2022 সালের জানুয়ারিতে প্রকাশিত হয়েছিল। এর আগে 2016 সালের অক্টোবরে এইচসিএম 2016 বা এইচসিএম6 মুক্তি পায়। সর্বশেষ সংস্করণে মহাসড়কের সক্ষমতা, পরিষেবার মান, সক্রিয় যানজট ও চাহিদা ব্যবস্থাপনা এবং ভ্রমণের সময় নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কিত সর্বশেষ গবেষণা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এইচ. সি. এম-এর ষষ্ঠ সংস্করণ চারটি খণ্ড নিয়ে গঠিত। তিনটি খণ্ড হার্ড কপি বা পিডিএফ আকারে পাওয়া যায়, যেখানে চতুর্থ খণ্ড শুধুমাত্র অনলাইনে পাওয়া যায়। এইচসিএম-এর চতুর্থ খণ্ড বিনামূল্যে পাওয়া যায়, শুধুমাত্র পাঠকদের hcmvolume4.org-এ একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করতে হয়। ইতিহাস এইচসিএম-এর পিছনে সাত দশকেরও বেশি গবেষণা রয়েছে। হাইওয়ে ক্যাপাসিটি ম্যানুয়ালের প্রথম সংস্করণটি 1950 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং এতে 147টি পৃষ্ঠা ছিল যা আটটি অংশে বিভক্ত ছিল। এটি পরিবহন গবেষণা বোর্ড (টিআরবি) এবং ফেডারেল হাইওয়ে প্রশাসনের পূর্বসূরি ব্যুরো অফ পাবলিক রোডসের মধ্যে সহযোগিতামূলক প্রচেষ্টার ফলাফল ছিল। নিম্নলিখিত সংস্করণগুলি টিআরবি দ্বারা 1965,1985,2000,2010,2016 এবং 2022 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। এইচসিএম 2010-এর পঞ্চম সংস্করণটি ছিল টিআরবি, আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অফ স্টেট হাইওয়ে অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন অফিসিয়ালস (এএএসএইচটিও) এবং ফেডারেল হাইওয়ে অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সহ বহু-এজেন্সি প্রচেষ্টার চূড়ান্ত পরিণতি-বহু বছর ধরে পরিবর্তিত বিশ্লেষণাত্মক চাহিদা মেটাতে এবং সমসাময়িক মূল্যায়ন সরঞ্জাম সরবরাহ করতে। 2013 সালে টিআরবি 2010 হাইওয়ে ক্যাপাসিটি ম্যানুয়ালে একটি বড় আপডেটের উন্নয়নের চুক্তি করে। নতুন এবং সংশোধিত উপাদানটি 2015 সালের এইচসিএম 2010-এর অন্তর্বর্তীকালীন আপডেট হিসাবে প্রকাশিত হওয়ার কথা ছিল, যা এইচসিএম 2015 আপডেট নামে পরিচিত। চূড়ান্ত সংস্করণ, হাইওয়ে ক্যাপাসিটি ম্যানুয়াল, ষষ্ঠ সংস্করণঃ মাল্টিমোডাল গতিশীলতা বিশ্লেষণের জন্য একটি গাইড, বা এইচসিএম 2016, বা এইচসিএম 6, অক্টোবর 2016 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং টিআরবি থেকে উপলব্ধ। ষষ্ঠ সংস্করণে মহাসড়কের সক্ষমতা, পরিষেবার মান, সক্রিয় যানজট ও চাহিদা ব্যবস্থাপনা এবং ভ্রমণের সময় নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কিত সর্বশেষ গবেষণা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। আরও দেখুন হাইওয়ে সেফটি ম্যানুয়াল ন্যাশনাল কো-অপারেটিভ হাইওয়ে রিসার্চ প্রোগ্রাম (এনসিএইচআরপি) রুট ক্যাপাসিটি ট্রাফিক কনজেশন ট্রান্সপোর্টেশন রিসার্চ বোর্ড ন্যাশনাল সেফটি কাউন্সিল রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট এইচসিএম 6ষ্ঠ সংস্করণ এইচসিএম 6 ওভারভিউ, ম্যাকট্রান্স, ট্রান্সপোর্টেশন ইনস্টিটিউট, ইউনিভার্সিটি অফ ফ্লোরিডা হাইওয়ে ক্যাপাসিটি ম্যানুয়াল, 6ষ্ঠ সংস্করণ (2016), ভলিউম 4 রোড ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট রোডস ইন দ্য ইউনাইটেড স্টেটস