Ian McGeoch
ভাইস-অ্যাডমিরাল স্যার ইয়ান ল্যাচলান ম্যাকে ম্যাকগিওচ, কেসিবি, ডিএসও, ডিএসসি (26 মার্চ 1914-12 আগস্ট 2007) যুক্তরাজ্যের রয়্যাল নেভির একজন কমিশনড অফিসার ছিলেন। তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সাবমেরিন এইচএমএস স্প্লেন্ডিডের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং পরে ফ্ল্যাগ অফিসার সাবমেরিন (এফওএসএম) এবং ফ্ল্যাগ অফিসার স্কটল্যান্ড এবং উত্তর আয়ারল্যান্ড (এফওএসএনআই) ছিলেন। প্রাথমিক জীবনে ম্যাকগিওচ ক্লাইডের ফার্থের উত্তর তীরে হেলেনসবার্গে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি প্যাংবর্ন নটিক্যাল কলেজে পড়াশোনা করেন এবং 1931 সালে রয়্যাল নেভিতে স্পেশাল এন্ট্রি ক্যাডেট হিসেবে যোগ দেন। 1933 সাল থেকে তিনি যুদ্ধজাহাজ এইচ. এম. এস রয়্যাল ওক, তারপর ধ্বংসকারী এইচ. এম. এস বোডিসিয়া এবং তারপর ভারী ক্রুজার এইচ. এম. এস ডেভনশায়ারে মিডশিপম্যান হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি সাবমেরিনে কাজ করার জন্য স্বেচ্ছায় এগিয়ে আসেন এবং 1936 সালে এইচ. এম. এস ডলফিনের কোর্সে যোগ দেন। লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হয়ে তিনি মাল্টা ভিত্তিক এইচ. এম. এস ক্লাইড-এ নাবিক এবং থার্ড হ্যান্ড হিসেবে যোগ দেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ম্যাকগিওচ এইচএমএস ক্লাইডের সাথে কাজ করছিলেন যখন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয়, 1940 সালের জানুয়ারিতে ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন। এরপর তিনি পুরনো এইচ-ক্লাস সাবমেরিনের 1ম লেফটেন্যান্ট (সেকেন্ড-ইন-কমান্ড) হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন, যিনি গার্নসি-তে গোপন এজেন্টদের অবতরণের কাজে নিযুক্ত ছিলেন। 1940 সালের জুলাই মাসে তিনি নতুন সাবমেরিনের সেকেন্ড-ইন-কমান্ড হিসেবে নিযুক্ত হন, কিন্তু সক্রিয়ভাবে কাজ করার আগে কমান্ডিং অফিসার্স কোয়ালিফাইং কোর্সের জন্য নির্বাচিত হন। কোর্সটি, যা এখনও চলছে, তার উচ্চ ব্যর্থতার হারের কারণে "পেরিশার" নামে পরিচিত, এবং সেই ব্যর্থতার অর্থ সাবমেরিনে ক্যারিয়ারের সমাপ্তি। তিনি পাস করেন এবং অসুস্থতা বা আঘাতের জন্য "অতিরিক্ত" কমান্ডিং অফিসার হিসাবে মাল্টার 10ম সাবমেরিন ফ্লোটিলায় ফিরে আসেন। ম্যাকগিওচ একটি টহলের দায়িত্ব নিয়েছিলেন, কিন্তু নিজের দক্ষতার প্রতি আত্মবিশ্বাসী ছিলেন না, তাই, অস্বাভাবিকভাবে, দ্বিতীয়বার "পেরিশার" নেওয়ার জন্য ইংল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। তিনি আবার পাশ কাটিয়ে যান এবং 1942 সালের 13ই জানুয়ারি চ্যাথাম ডকইয়ার্ডে সদ্য উৎক্ষেপণ করা নতুন এস-শ্রেণীর সাবমেরিন পি228-এর নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। তিনি এবং তাঁর একেবারে নতুন জাহাজ (1943 সালের জানুয়ারি নামে) অপারেশন টর্চ-এ অংশ নেওয়ার জন্য জিব্রাল্টারে এবং তারপর মাল্টায় ফেরত পাঠানো হয়েছিল। 1942 সালের নভেম্বর থেকে 1943 সালের মে পর্যন্ত (উত্তর আফ্রিকায় অক্ষশক্তির পরাজয়ের জন্য অপারেশন টর্চ অবতরণ), স্প্লেন্ডিড অন্য যে কোনও সাবমেরিনের তুলনায় তার ছয়টি টহলের উপর বেশি টন ওজন ডুবিয়েছিল। চতুর্থ টহলের পর লেফটেন্যান্ট ম্যাকগিওচকে ডিএসও এবং পঞ্চম টহলের পর ডিএসসি প্রদান করা হয়। ম্যাকগিওচের নেতৃত্বে, স্প্লেন্ডিড ইতালীয় সহায়ক সাবমেরিন চেজার সান পাওলো, ইতালীয় ব্যবসায়ী লুইজি ফাভোরিতা, দেবোলি এবং XXI এপ্রিল, ছোট ইতালীয় বণিক কমার্সিও, ইতালীয় সহায়ক মাইনসুইপার নং। 107/ক্লিওপেট্রা, এবং ইতালীয় ট্যাঙ্কার জর্জিও। স্প্লেন্ডিড ইতালীয়কেও ডুবিয়ে দিয়েছিল, জার্মান পরিবহন জাহাজ আঙ্কারাকে তার বোন জাহাজ ক্যামিসিয়া নেরা-স্প্লেন্ডিডের সাথে নিয়ে আঙ্কারা আক্রমণ করেছিল, কিন্তু তাকে মিস করেছিল। স্প্লেন্ডিড ইতালীয় বণিক এমাকেও ডুবিয়ে দিয়েছিল, যদিও তাকে ইতালীয় টর্পেডো নৌকাগুলি দ্বারা ভারীভাবে পাহারা দেওয়া হয়েছিল। জার্মান বণিক সিয়েনা (প্রাক্তন ফরাসি অ্যাস্ট্রি) একই আক্রমণে অনুপস্থিত ছিলেন। স্প্লেন্ডিড ইতালীয় ধ্বংসকারী ভেলাইটকেও টর্পেডো করে এবং ক্ষতিগ্রস্ত করে। 1943 সালের 17ই এপ্রিল স্প্লেন্ডিড শেষবারের মতো মাল্টা ত্যাগ করেন। তার ষষ্ঠ টহল তাকে নেপলস এবং কর্সিকার জলে নিয়ে যাবে। 1943 সালের 21শে এপ্রিল ক্যাপ্রি থেকে তিনি জার্মান ধ্বংসকারী জাহাজ হার্মিসের (পূর্বে ব্রিটিশ-নির্মিত) মুখোমুখি হন। টাইরহেনিয়ান সাগরের শান্ত পরিবেশে স্প্লেন্ডিডস পেরিস্কোপ দেখা গেছে। গভীরতার চার্জের তিনটি সঠিক-ড্রপ প্যাটার্ন স্প্লেন্ডিডকে পৃষ্ঠে বাধ্য করে, যেখানে ম্যাকগিওচ নাবিকদের জাহাজ পরিত্যাগ করার নির্দেশ দেয় এবং জাহাজটিকে ধ্বংস করে দেয়। ম্যাকগিওচ সহ পাঁচজন অফিসার এবং 25 জন রেটিং বাছাই করা হয়েছিল; 18 জন লোক জাহাজের সাথে হারিয়ে গিয়েছিল। ম্যাকগিওচের ডান চোখে আঘাত লেগেছিল এবং তিনি আর দৃষ্টিশক্তি ফিরে পাননি। ম্যাকগিওচ এবং তার নাবিকদল থেকে বেঁচে যাওয়া অন্যান্যরা ইতালিতে যুদ্ধবন্দী হয়ে পড়েন। এক চোখে অন্ধত্ব থাকা সত্ত্বেও ম্যাকগিওচ পালানোর বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টা করেছিলেন। 1943 সালের সেপ্টেম্বরে ফ্যাসিস্ট ইতালির আত্মসমর্পণের পর তিনি ক্যাম্প গেট থেকে বেরিয়ে সুইজারল্যান্ডে যেতে সক্ষম হন, যেখানে তাঁর দৃষ্টিহীন ডান চোখ থেকে একটি ধাতব টুকরো অপসারণ করা হয়। 1943 সালের ডিসেম্বরে তিনি অধিকৃত দক্ষিণ ফ্রান্স জুড়ে স্পেন ভ্রমণ করেন। তিনি ফিগুয়েরেসে অন্তরীণ ছিলেন, কিন্তু ব্রিটিশ কূটনীতিকরা তাঁকে জিব্রাল্টারে মুক্তি দেওয়ার ব্যবস্থা করেন এবং তিনি পুরনো যুদ্ধজাহাজে করে ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন। তার পলায়ন তাকে প্রেরণগুলিতে একটি উল্লেখ অর্জন করেছিল। ডিউটিতে ফিরে ম্যাকগিওচ 1944 সালে নেভাল স্টাফ কোর্সে যোগ দেন। লেফটেন্যান্ট কমান্ডার পদে পদোন্নতি পেয়ে তিনি 1945 সালের 2রা সেপ্টেম্বর জাপানের আত্মসমর্পণের আগে ব্রিটিশ প্যাসিফিক ফ্লিটের 4র্থ ক্রুজার স্কোয়াড্রনের স্টাফ অফিসার (অপারেশনস) হন। যুদ্ধোত্তর কর্মজীবন ব্রিটিশ যুদ্ধবন্দীদের প্রত্যাবাসনে সহায়তা করার পর, তিনি 1946 সালে যুক্তরাজ্যে ফিরে আসেন। 1947 সালে কমান্ডার পদে উন্নীত হয়ে তিনি অ্যাডমিরালটিতে কাজ করেন এবং 1949 সাল থেকে সিডনিতে 4র্থ সাবমেরিন স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন। 1955 সালের 30শে জুন ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হয়ে তিনি 1955 ও 1956 সালে আরএএফ কোস্টাল কমান্ডের নৌ যোগাযোগ আধিকারিক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন এবং 1957 ও 1958 সালে তৃতীয় সাবমেরিন স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন। তিনি দুই বছরের জন্য অ্যাডমিরালটিতে আন্ডারসারফেস ওয়ারফেয়ারের পরিচালক হন, তারপর 1961 সালে ইম্পেরিয়াল ডিফেন্স কলেজে পড়াশোনা করেন। তিনি 1962 থেকে 1964 সাল পর্যন্ত ক্রুজারটির নেতৃত্ব দেন। 1964 সালে রিয়ার-অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হয়ে তিনি গ্রিনউইচের রয়্যাল নেভাল কলেজের অ্যাডমিরাল প্রেসিডেন্ট হন। এরপর তিনি 1965 সালের মে থেকে 1967 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত ফ্ল্যাগ অফিসার সাবমেরিন (এফ. ও. এস. এম) হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। এই পদে থাকাকালীন, রয়্যাল নেভির দ্বিতীয় পারমাণবিক আক্রমণকারী ডুবোজাহাজ (এবং প্রথম সর্ব-ব্রিটিশ) চালু করা হয়েছিল, যেমনটি ছিল প্রথম পোলারিস ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র ডুবোজাহাজ। 1967 সালে ভাইস-অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হয়ে তিনি ফ্ল্যাগ অফিসার স্কটল্যান্ড অ্যান্ড নর্দার্ন আয়ারল্যান্ড (এফ. ও. এস. এন. আই) হন। 1966 সালে তিনি সি. বি নিযুক্ত হন এবং 1969 সালে কে. সি. বি-তে উন্নীত হন। 1970 সালে তিনি অবসর গ্রহণ করেন। পরবর্তী জীবনে তিনি 1970 সাল থেকে এডিনবার্গ বিশ্ববিদ্যালয়ে সমাজবিজ্ঞান নিয়ে পড়াশোনা করেন এবং 1975 সালে ইতিহাসবিদ অধ্যাপক জন এরিকসনের নির্দেশনায় পোলারিস কর্মসূচির উৎপত্তি, সংগ্রহ ও প্রভাব নিয়ে একটি থিসিস লিখে এমফিল ডিগ্রি লাভ করেন। 1972 থেকে 1980 সাল পর্যন্ত তিনি নেভাল রিভিউ সম্পাদনা করেন। তিনি জেনারেল স্যার জন হ্যাকেট সহ অন্যান্য উর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের সাথে দ্য থার্ড ওয়ার্ল্ড ওয়ারঃ দ্য আনটোল্ড স্টোরি (1978 এবং 1982)-তে কাজ করেছিলেন। তিনি 1991 সালে তাঁর যুদ্ধকালীন সেবার একটি স্মৃতিকথা, অ্যান অ্যাফেয়ার অফ চান্সসঃ এ সাবমেরিনার্স ওডিসি, 1939-44 প্রকাশ করেন এবং বার্মার আর্ল মাউন্টব্যাটেনের জীবনী, আর্ল মাউন্টব্যাটেন, দ্য প্রিন্সলি সেইলর, 1996 সালে প্রকাশিত হয়। তিনি 1969 থেকে 2003 সাল পর্যন্ত রয়্যাল কোম্পানি অফ আর্চার্সের (স্কটল্যান্ডে কুইন্স বডিগার্ড) সদস্য ছিলেন। তিনি রয়্যাল ইনস্টিটিউট অফ নেভিগেশন, নটিক্যাল ইনস্টিটিউট, দ্য অনারেবল কোম্পানি অফ মাস্টার মেরিনার্স এবং রয়্যাল ইয়ট স্কোয়াড্রনের সদস্যও ছিলেন। তিনি ইম্পেরিয়াল ওয়ার মিউজিয়ামের ট্রাস্টি ছিলেন। তিনি 1937 সালে স্লিমার অ্যাংলিকান ভিকারের কন্যা এলেনোর সোমার্স ফ্যারিকে বিয়ে করেন। তাঁদের দুই মেয়ে ও দুই ছেলে ছিল। 2007 সালের 12ই আগস্ট তিনি মারা যান এবং তাঁর স্ত্রী ও সন্তানদের রেখে যান। উদ্ধৃতি বাহ্যিক লিঙ্ক অবিচ্যুয়ারি, দ্য টাইমস, 20 আগস্ট 2007 অবিচ্যুয়ারি, দ্য ডেইলি টেলিগ্রাফ, 17 আগস্ট 2007 অবিচ্যুয়ারি, দ্য ইন্ডিপেন্ডেন্ট, 25 আগস্ট 2007 অবিচ্যুয়ারি, দ্য গার্ডিয়ান, 26 অক্টোবর 2007 ইম্পেরিয়াল ওয়ার মিউজিয়াম ইন্টারভিউ।-।-1914 জন্ম 2007 মৃত্যু হেলেনসবার্গের লোক এডিনবার্গ বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন ছাত্র রয়্যাল নেভির ভাইস অ্যাডমিরাল রয়্যাল নেভির সাবমেরিন কমান্ডার রয়্যাল নেভির অফিসাররা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কম্প্যানিয়ন অফ দ্য ডিস্টিংগুইশড সার্ভিস অর্ডার রিসিপিএন্টস অফ দ্য ডিস্টিংগুইশড সার্ভিস ক্রস (যুক্তরাজ্য) নাইটস কমান্ডার অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য বাথ অ্যাডমিরাল প্রেসিডেন্টস অফ দ্য রয়্যাল নেভাল কলেজ, গ্রিনউইচ রয়েল কোম্পানি অফ আর্চার্সের ব্রিটিশ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বন্দীরা ইতালি দ্বারা অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বন্দীরা