Thoise
থোয়েস বা থোয়েস বিমান ঘাঁটি হল ভারতের লাদাখের নুব্রা অঞ্চলের একটি সামরিক বিমানঘাঁটি এবং ছোট গ্রাম, যা এই অঞ্চলের সমতল জমির একমাত্র বড় অংশ দখল করে আছে। ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে প্রকৃত স্থল অবস্থান রেখার কাছে একটি হিমবাহ, হেলিপ্যাড এবং যুদ্ধক্ষেত্র সিয়াচেনে ভারতীয় অভ্যন্তর থেকে লোক ও সামগ্রীর দ্রুত প্রবাহকে সক্ষম করার জন্য এই বিমানবন্দরটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা। থোয়েস হুন্ডার থেকে প্রায় 16 কিলোমিটার, দিসকিত থেকে 25 কিলোমিটার দূরে এবং রাস্তাটি আরও তুরতুকের দিকে যায় যা ভারত-পাকিস্তান নিয়ন্ত্রণ রেখার (এলওসি) কাছে অবস্থিত। এটি লাদাখের রাজধানী লেহ থেকে প্রায় 160 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। মোটর যানবাহন দ্বারা ব্যবহৃত বিশ্বের সর্বোচ্চ সড়কগুলির মধ্যে একটি খারদুং লা পর্বত পাসের মাধ্যমে থোয়েসে পৌঁছানো যায়। শেষ চেকপোস্টটি হুন্ডারে, একটি সেতুর কাছে যেখানে ফটোগ্রাফির অনুমতি নেই। ইন্ডিয়ান অয়েল কর্পোরেশন লিমিটেড ভারতীয় সেনাবাহিনীকে সেবা দেওয়ার জন্য একটি তেল ডিপো তৈরি করছে। নির্মাণ প্রকল্পের কাজ চলছে এবং চণ্ডীগড় থেকে নজরদারি করা হচ্ছে। পটভূমি ব্যুৎপত্তি থয়েস একটি আসল নাম নয় বরং একটি সংক্ষিপ্ত রূপঃ ট্রানজিট হল্ট অফ ইন্ডিয়ান সোলজার্স এনরুট (সিয়াচেনে)। থোয়েস দিল্লি থেকে প্রায় এক ঘন্টা 20 মিনিটের উড়ান। এয়ার ইন্ডিয়ার "থোয়েস" থেকে দিল্লি (ফ্লাইট এআই 3832) পর্যন্ত সীমিত বিমান চলাচল রয়েছে। জেট এয়ারওয়েজ 2019 সালের জানুয়ারির শেষের দিকে আর্থিক অ-কার্যকারিতার কারণে কার্যক্রম হ্রাস করার সিদ্ধান্ত না নেওয়া পর্যন্ত থাইসে ফ্লাইট পরিচালনা করে। বিশ্বজুড়ে 12 জনেরও কম যোগ্যতাসম্পন্ন বাণিজ্যিক পাইলট সহ, এটি পরিচালনা করার জন্য একটি অত্যন্ত জটিল এয়ারফিল্ড। থোয়েসে কাজ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য পাইলটদের অবশ্যই বিশেষ ব্যাকগ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং একাধিক কঠোর দক্ষতা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে। ইতিহাস 30শে এপ্রিল 2019-এ, ভারতীয় বিমানবাহিনীর গ্রুপ ক্যাপ্টেন সন্দীপ সিং ছাবড়া লেহ এবং থোয়েসে রাশিয়ান বংশোদ্ভূত ভারী উত্তোলন আইএল-76 বিমানের 1,000টি ঘটনা-মুক্ত অবতরণ সম্পন্ন করার বিরল গৌরব অর্জন করেছিলেন। সামরিক ও বিমান ঘাঁটি চরম পরিস্থিতি এবং বাইরের বিশ্বের সাথে সংযোগের অভাবের কারণে, আইএএফ বিমানগুলি এই প্রত্যন্ত অঞ্চলে পুনরায় সরবরাহের ক্ষেত্রে সহায়ক ভূমিকা পালন করেছে। আইএএফ-এর আইএল-76 বিমানগুলি চণ্ডীগড় এয়ার ফোর্স স্টেশনে অবস্থিত No.44 স্কোয়াড্রন দ্বারা পরিচালিত হয়। 45 টন পর্যন্ত পেলোড বহন করতে সক্ষম, এই বিমানগুলি উত্তর সেক্টরে ট্যাঙ্ক, আর্টিলারি বন্দুক এবং নির্মাণ সরঞ্জাম সহ পুরুষ ও সরঞ্জাম পরিবহনে সহায়ক ভূমিকা পালন করেছে। প্রাকৃতিক দুর্যোগের ক্ষেত্রে দুর্যোগ ব্যবস্থাপনার সময় তারা প্রচুর পরিমাণে ত্রাণ সামগ্রী বিমানের মাধ্যমে পৌঁছেছে এবং বিদেশে অভিযান পরিচালনা করেছে। আরও দেখুন এএলজি-র সামরিক ঘাঁটির তালিকা ভারতীয় বিমান বাহিনীর স্টেশনগুলির তালিকা এলএসি-তে ভারত-চীন সামরিক মোতায়েনের তালিকা বিতর্কিত ভারত-চীন অঞ্চলের তালিকা তিয়ানওয়েন্ডিয়ান উকডঙ্গল সীমান্ত প্রকৃত স্থল অবস্থান রেখা (এজিপিএল) ভারত-পাকিস্তান আন্তর্জাতিক সীমান্ত (আইবি) নিয়ন্ত্রণ রেখা (এলওসি) প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ রেখা (এলএসি) স্যার ক্রিক (এসসি) ভারতের চীন সীমান্ত দ্বন্দ্ব কাশ্মীর দ্বন্দ্ব সিয়াচেন দ্বন্দ্ব চীন-ভারত দ্বন্দ্ব চীনের বিতর্কিত অঞ্চলগুলির তালিকা ভারতের বিতর্কিত অঞ্চলগুলির তালিকা পাকিস্তানের বিতর্কিত অঞ্চলগুলির তালিকা উত্তর অঞ্চল ট্রান্স-কারাকোরাম ট্র্যাক্ট অপারেশন অপারেশন অপারেশন মেঘদূত, ভারত অপারেশন রাজীব দ্বারা ভারত অপারেশন সাফদ সাগর, ভারত-চীন সীমান্ত সড়ক ভারতের চরম পয়েন্টগুলির তালিকা অন্যান্য সম্পর্কিত বিষয়