1st Canadian Armoured Carrier Regiment
1ম কানাডিয়ান আর্মার্ড ক্যারিয়ার রেজিমেন্ট (1সিএসিআর) (1ম কানাডিয়ান আর্মার্ড পার্সোনেল ক্যারিয়ার রেজিমেন্ট নামেও পরিচিত) ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ পর্যায়ে ইউরোপীয় থিয়েটারে গঠিত কানাডিয়ান সেনাবাহিনীর একটি সাঁজোয়া রেজিমেন্ট। এটি 1944 সালের অক্টোবরে টিলবার্গে গঠিত হয়েছিল, যার মূল কেন্দ্র ছিল 1ম কানাডিয়ান আর্মার্ড পার্সোনেল ক্যারিয়ার স্কোয়াড্রন। এটি ছিল একমাত্র কানাডিয়ান রেজিমেন্ট যা বিদেশে গঠিত এবং ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। নতুন রেজিমেন্টের উদ্দেশ্য ছিল পদাতিক বাহিনীকে নিরাপদে তাদের লক্ষ্যে নিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহৃত পরিবর্তিত ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত একটি বিশেষ সাঁজোয়া ইউনিট হিসাবে কাজ করা। এই ধরনের সাঁজোয়া কর্মী বাহকের ধারণাটি একটি সম্পূর্ণ নতুন উদ্ভাবন ছিল এবং 1সিএসিআর-এর প্রচেষ্টার মাধ্যমেই তাদের কার্যকারিতা প্রমাণিত হয়েছিল, যা যুদ্ধে পদাতিক বাহিনীর কৌশলগত পরিচালনায় বিপ্লব ঘটিয়েছিল। পটভূমি অপ্রয়োজনীয় ট্যাঙ্কগুলিকে কর্মী বাহকে রূপান্তর করার সিদ্ধান্তটি ডি-ডে অবতরণের সময় মিত্রশক্তির অভিজ্ঞতার দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, যেখানে ব্রিটিশ এবং কানাডিয়ান বাহিনী আমেরিকানদের তুলনায় জার্মান লাইনে বর্ম দিয়ে আক্রমণের নেতৃত্ব দিয়ে অনেক কম হতাহতের হার অনুভব করেছিল, যারা পদাতিক আক্রমণের নেতৃত্ব দিয়েছিল। জেনারেল গাই সিমন্ডসের কাছে, যাকে ফালাইসের উপর আক্রমণের মাধ্যমে ডি-ডে আক্রমণগুলি অনুসরণ করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল, এই অভিজ্ঞতাটি এই ধরনের বর্ম-প্রথম কৌশলগুলির উপযোগিতা, পাশাপাশি সৈন্য পরিবহনের জন্য সাঁজোয়া যান ব্যবহারের আরও সুবিধা উভয়েরই পরামর্শ দেয়, যা তাকে তার আক্রমণের পরিকল্পনা করার সময় এই বিষয়টির উপর জোর দিতে পরিচালিত করে, এটিকে অপরিহার্য বলে মনে করে। "যে পদাতিক বাহিনীকে অবশ্যই বুলেট-প্রুফ এবং স্প্লিন্টার-প্রুফ যানবাহনে করে প্রকৃত লক্ষ্যে নিয়ে যেতে হবে।" সেই সময়ে এই ধরনের কোনও যানবাহনের অস্তিত্ব ছিল না এবং এই ধারণাটি বর্তমানে যাকে সাঁজোয়া কর্মী বাহক বলা হয় তার আবির্ভাবকে চিহ্নিত করে। অতিরিক্ত এম 7 প্রিস্ট স্ব-চালিত বন্দুক থেকে বন্দুকগুলি সরিয়ে এবং বর্মের অবশিষ্ট ফাঁকগুলি জুড়ে স্টিলের প্লেটগুলি ঝালাই করে ঘটনাস্থলে বাহক তৈরি করা হয়েছিল। এই পরিবর্তিত ট্যাঙ্কগুলি আংশিকভাবে আর্মি ওয়ার্কশপ ডিট্যাচমেন্টের কোডনামের পরে "ক্যাঙ্গারুস" নামে অভিহিত করা হয়েছিল যা এগুলি তৈরি করেছিল এবং আংশিকভাবে এই ধারণার কারণে যে পদাতিক বাহিনীকে ট্যাঙ্কের পেটে তার মায়ের থলে একটি তরুণ ক্যাঙ্গারু হিসাবে নিরাপদে বহন করা হবে। 9ই আগস্ট অপারেশন টোটালাইজ শুরু হওয়ার মাধ্যমে 72 জন পুরোহিতকে বাহকে রূপান্তর করার আদেশ 31শে জুলাই সদর দফতরের মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের উপ-পরিচালক ব্রিগেডিয়ার সি. এম. গ্রান্ট দিয়েছিলেন। শেষ পর্যন্ত, 78 টি প্রথম ব্যস্ততার আগে রূপান্তরিত করা হবে, যদিও অপারেশনটির শুরুর তারিখ 7 আগস্ট পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল-একটি চিত্তাকর্ষক কৃতিত্ব, কারণ সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ওভারহল অন্তর্ভুক্ত ছিল সাধারণত সাত দিনের অপারেশন। নতুন যানবাহনের চালকদের দ্রুত এবং গোপনে আর্মার্ড কর্পস রিইনফোর্সমেন্ট, আর্টিলারি ইউনিট এবং এলগিন রেজিমেন্ট থেকে নিয়োগ করা হয়েছিল এবং প্রায় কোনও প্রশিক্ষণ ছাড়াই পরিষেবাতে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, প্রথম 7-8 আগস্ট, 1944-এর রাতে ফালাইসের উপর আক্রমণের সময় প্রথম পদক্ষেপ দেখেছিল। ফালাইসের উপর আক্রমণ সফলভাবে পরিচালিত হয়, যার ফলে জার্মানদের কাছ থেকে 200টি ট্যাঙ্ক, 60টি অ্যাসল্ট বন্দুক, 250টি টোড বন্দুক এবং 2500টি মোটর চালিত যানবাহন দখল করা হয়, পাশাপাশি ছয় দিনের নিরবচ্ছিন্ন অগ্রযাত্রাও হয়। আক্রমণের প্রধান ব্রিগেডগুলি নতুন ক্যাঙ্গারুতে বহন করা হয়েছিল, যার ফলে তারা দ্রুত অগ্রসর হতে পেরেছিল এবং জড়িত সাতটি কানাডিয়ান পদাতিক ব্যাটেলিয়নের তুলনামূলক হতাহতের বিষয়ে নিম্নলিখিত ফলাফল সরবরাহ করেছিলঃ বাহকদের পারফরম্যান্সে মুগ্ধ হয়ে জেনারেল সিমন্ডস একটি স্থায়ী বাহক ইউনিট গঠনের জন্য আবেদন করতে শুরু করেছিলেন। 1944 সালের 28শে আগস্ট জেনারেল সিমন্ডসের অনুরোধ মঞ্জুর করা হয় এবং 1ম আর্মার্ড ক্যারিয়ার স্কোয়াড্রন গঠন করা হয়। ইউনিটটি 25 টি বাহকের চারটি সৈন্যদল হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল (যদিও তখন মাত্র 55 টি যানবাহন উপলব্ধ ছিল), যার মধ্যে একজন কমান্ডিং অফিসার, চারজন ট্রুপ কমান্ডার এবং 100 জন চালক ছিলেন এবং প্রশাসনিক উদ্দেশ্যে 25 তম কানাডিয়ান আর্মার্ড ডেলিভারি রেজিমেন্টের (এলগিন রেজিমেন্ট) সাথে সংযুক্ত ছিল। যখন কোনও অভিযানে নিযুক্ত থাকে, তখন এটি "পালাক্রমে বিভিন্ন পদাতিক ব্রিগেডের অধীনে" আসে। প্রতিটি বাহকের একটি. 50 ইঞ্চি ব্রাউনিং মেশিনগান ছিল এবং প্রায় 60 শতাংশ যানবাহন রেডিও দিয়ে সজ্জিত ছিল, তবে বন্দুক চালানোর বা ওয়্যারলেস সেট চালানোর জন্য কোনও সহ-চালক ছিল না। বেশ কয়েক মাস অভিযানের পর, 21তম আর্মি গ্রুপ এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয় যে 1ম আর্মার্ড ক্যারিয়ার স্কোয়াড্রন উদ্দেশ্যগুলি দখল এবং পদাতিক হতাহত হ্রাস করার সর্বোত্তম উপায় ছিল, যার ফলে তারা দুটি আর্মার্ড পার্সোনেল ক্যারিয়ার রেজিমেন্ট গঠনের সিদ্ধান্ত নেয়-ব্রিটিশ দ্বিতীয় সেনাবাহিনীর জন্য ব্রিটিশ 49তম আর্মার্ড পার্সোনেল ক্যারিয়ার রেজিমেন্ট এবং প্রথম কানাডিয়ান সেনাবাহিনীর জন্য 1ম কানাডিয়ান আর্মার্ড পার্সোনেল ক্যারিয়ার রেজিমেন্ট; উভয়ই 79তম আর্মার্ড ডিভিশনের অন্তর্গত হবে, এবং 1সিএপিসিআর এই বিভাগে একমাত্র কানাডিয়ান রেজিমেন্ট হিসাবে কাজ করবে। পরিবর্তনের আনুষ্ঠানিক স্বীকৃতি নিম্নলিখিত ঘোষণার মাধ্যমে প্রদান করা হয়েছিলঃ "জিওসি ফার্স্ট কানাডিয়ান আর্মির কর্তৃত্ব দ্বারা, 19 অক্টোবর 1944,1ম কানাডিয়ান আর্মার্ড পার্সোনেল ক্যারিয়ার স্কোয়াড্রন একটি পৃথক সত্তা হিসাবে অস্তিত্বহীন হয়ে পড়ে এবং সদ্য নির্মিত আই কানাডিয়ান আর্মার্ড পার্সোনেল ক্যারিয়ার রেজিমেন্টের একটি স্কোয়াড্রনে পরিণত হয়। রেজিমেন্টটি লিউট দ্বারা পরিচালিত হবে। কর্নেল গর্ডন এম. চার্চিল, পূর্বে 25তম কানাডিয়ান আর্মার্ড ডেলিভারি রেজিমেন্ট (এলগিন রেজিমেন্ট) এবং 10টি কানাডিয়ান আর্মার্ড রেজিমেন্ট (ফোর্ট গ্যারি হর্স) মেজর এফ. কে. সেকেন্ড-ইন-কমান্ড হিসেবে বিংহাম, শেরব্রুক ফুসিলিয়ার্স এবং ফার্স্ট হুসার। রেজিমেন্টাল সদর দপ্তর 83 ভ্যান রিসউইচ সেন্ট, অ্যান্টওয়ার্পে থাকবে। 79তম সাঁজোয়া ডিভিশনে 1সিএপিসিআর-এর অন্তর্ভুক্তির কারণে, যা বিশেষ সাঁজোয়া যুদ্ধ যানবাহনের বিস্তৃত বিন্যাসের জন্য পরিচিত, রেজিমেন্টটিকে একটি গোপন কার্যকলাপ হিসাবেও শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল-যা এর কার্যক্রম সম্পর্কিত তথ্যের অভাবের একটি প্রধান কারণ। লেফটেন্যান্ট-কর্নেল চার্চিলের পক্ষ থেকে আরও আবেদন করার পর, 1945 সালের 1লা জানুয়ারি রেজিমেন্টটিকে 1ম কানাডিয়ান আর্মার্ড ক্যারিয়ার রেজিমেন্টের চূড়ান্ত খেতাব দেওয়া হয়। রেজিমেন্টটি গঠিত হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত নেদারল্যান্ডসে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল, কোনও রেজিমেন্টাল বাড়ি, শহর বা প্রদেশের সাথে সংযুক্ত না হয়ে এবং এর কর্মীদের পুরো কানাডা থেকে নেওয়া হয়েছিল। ব্যক্তিগত ইতিহাসের অভাব সত্ত্বেও, রেজিমেন্টের উচ্চ মাত্রার সাফল্য দ্রুত তাদের উচ্চ মনোবলের একটি সমন্বিত ইউনিটে পরিণত করে। বিচ্ছিন্নতা গোপন, বিদেশী বংশোদ্ভূত কানাডিয়ান রেজিমেন্ট যার কথা খুব কম লোকই শুনেছে, 20শে জুন, 1945-এ কানাডিয়ান সেনাবাহিনীতে তার সংক্ষিপ্ত ইতিহাস শেষ করে। যুদ্ধের সম্মান তাদের সংক্ষিপ্ত অস্তিত্ব সত্ত্বেও, ক্যাঙ্গারুদের নিম্নলিখিত যুদ্ধের সম্মান প্রদর্শনের অধিকার দেওয়া হয়েছিলঃ লে হাভরে বোলোগ্নে, 1944 দ্য লোয়ার মাস দ্য রোর দ্য রাইনল্যান্ড দ্য রেইচওয়াল্ড ক্লিভ ময়ল্যান্ড উড গচ-ক্যালকার রোড দ্য হচওয়াল্ড জ্যান্টেন দ্য রাইন গ্রোনিঙ্গেন উত্তর-পশ্চিম ইউরোপ, তাদের রেজিমেন্টাল (প্রতিরূপ) গাইডনের উপস্থাপনা অবশেষে 10 সেপ্টেম্বর, 2011-এ এলগিন রেজিমেন্ট আর্মরি, সেন্ট থমাস, অন্টারিও, কানাডায় একটি ড্রাম হেড অনুষ্ঠানে উপস্থাপন করা হয়েছিল। গাইডন এই যুদ্ধের সম্মানগুলি দেখায়ঃ লে হাভরে দ্য রোর দ্য রাইনল্যান্ড দ্য রেইচওয়াল্ড ক্লিভ গচ-ক্যালকার রোড দ্য হচওয়াল্ড দ্য রাইন গ্রোনিঙ্গেন উত্তর-পশ্চিম ইউরোপ, সরঞ্জাম পরিবর্তিত ইউএস 105 মিমি এম 7 প্রিস্ট স্ব-চালিত বন্দুকঃ "পরিবর্তনের মধ্যে ছিল 105 মিমি বন্দুক, মাউন্ট এবং ম্যান্টেলেট (যার ফলে" ডিফ্রকড প্রিস্টস "নামে পরিচিত ছিল, পরে" ক্যাঙ্গারুস "দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল) অপসারণ, রেডিয়াল ইঞ্জিনের ওভারহলিং, ট্রান্সমিশনের পরিষেবা এবং নিয়ন্ত্রিত ডিফারেনশিয়াল ব্রেক লাইনিং এবং চলমান গিয়ার পরীক্ষা করা। আর্মার প্লেটটি বন্দুকের ম্যান্টেলেট খোলার উপরে স্থাপন করা হয়েছিল এবং গাড়ির পাশে যোগ করা হয়েছিল। পরিবর্তিত রাম ট্যাঙ্কঃ কানাডিয়ান-ডিজাইন এবং নির্মিত রামকে মূলত একটি ট্যাঙ্ক হিসাবে ব্যর্থতা হিসাবে বিবেচনা করা হত, উভয়ই কম শক্তি এবং কম বন্দুকযুক্ত ছিল, তবে একটি উচ্চতর কর্মী বাহকে রূপান্তর করা সহজ প্রমাণিত হয়েছিল। বুরুজ, বুরুজের ঝুড়ি এবং মাস্টার বন্দুক অপসারণ একটি আদর্শ নিম্ন প্রোফাইল, কম ট্র্যাক চাপ সহ হালকা ওজনের বাহক তৈরি করেছিল যা নরম মাটিতে উচ্চতর কৌশলগত দক্ষতার অনুমতি দেয়। দুটি. 30 ইঞ্চি ব্রাউনিং মেশিনগান যুক্ত হওয়ার ফলে র্যামগুলি মোবাইল মেশিনগানের নীড়ে রূপান্তরিত হয়, যার ফলে পরিবাহিত পদাতিক বাহিনী নামতে না পারা পর্যন্ত তারা শত্রুদের মাথা নিচু রাখতে বাধ্য করে। সময়ে সময়ে, রামরা যখন নিজেদের অবস্থানে নিয়ে আসে, তখন তারা দেখতে পায় যে শত্রুটি আর কোনও লড়াই ছাড়াই আত্মসমর্পণ করতে প্রস্তুত। প্রতিটি বাহক 11 জন পদাতিক এবং দু 'জন ক্রু ধারণ করতে পারে। সংযুক্ত সংগঠন 123 লাইট এইড ডিট্যাচমেন্ট (এলএডি), রয়েল কানাডিয়ান ইলেকট্রিক্যাল অ্যান্ড মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স, ক্যাপ্টেন ই. ডানকানের নেতৃত্বে, প্রাথমিকভাবে 1944 সালের আগস্টে বাহকদের রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা প্রদানের জন্য একটি অ্যাডহক ভিত্তিতে গঠিত হয়েছিল। যখন রেজিমেন্টটি গঠিত হয়েছিল, তখন এল. এ. ডি এর একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে ওঠে এবং 52 জন পুরুষের শক্তি ছিল। 1944 সালের 1লা নভেম্বর রয়্যাল কানাডিয়ান কর্পস অফ সিগন্যালের লেফটেন্যান্ট ডোনাল্ড এইচ সিম্পসনের নেতৃত্বে 1ম কানাডিয়ান আর্মার্ড পার্সোনেল ক্যারিয়ার সিগন্যাল ট্রুপকে রেজিমেন্টে নিযুক্ত করা হয়। বিবরণ বাইরের লিঙ্ক 1সিএসিআর @canadiankangaroos.ca 1এসিআর @rcaca.org 1ম-কানাডিয়ান-আর্মার্ড-ক্যারিয়ার-রেজিমেন্ট @theelginmilitarymuseum.ca দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে কানাডার আর্মার্ড রেজিমেন্ট এবং ইউনিটগুলিতে ক্যাঙ্গারু 1944 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক ইউনিট এবং গঠন 1945 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।