Sauda-class mine countermeasures vessel
সৌদা শ্রেণী ছিল 1953 থেকে 1996 সাল পর্যন্ত রয়্যাল নরওয়েজিয়ান নৌবাহিনীর জন্য কর্মরত নয়জন মাইনসুইপার এবং একজন মাইনহান্টারের একটি শ্রেণী। ক্লাসটি (নরওয়েজিয়ান ইয়ার্ড মাইন সুইপারস)-এর উন্নতি হিসাবে নিউ ইয়র্ক সিটির স্পার্কম্যান অ্যান্ড স্টিফেনস ইনকর্পোরেটেড-এ ডিজাইন করা হয়েছিল। পাঁচটি জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত হয়েছিল, তিনটি মন্ডলের ওয়েস্টারমোয়েন বাটবিগেরিতে ও মেক ভার্কস্টেডে, একটি রোজেনডাল-এর স্কালুরেন্স স্কিবসবাইগেরিতে এবং একটি রিসোর-এর ডি ফোরনেডে বাটবিগেরিয়ারে নির্মিত হয়েছিল। এই শ্রেণীটি সামরিক সহায়তা কর্মসূচির (এমএপি) অংশ হিসাবে মার্কিন সরকার দ্বারা সম্পূর্ণরূপে অর্থায়ন করা হয়েছিল। বেশিরভাগ জাহাজের নামকরণ করা হয়েছে নরওয়েজিয়ান নদীগুলির নামেঃ সিরা, তানা, আল্টা, ওগনা, ভোসো, গ্লোমা, তিস্তা, কেভিনা এবং উটলা। সাউদা অবশ্য একটি শহর, নদী নয়। এটিই একমাত্র জাহাজ যা এখনও বিদ্যমান। এটি রয়্যাল নরওয়েজিয়ান নেভি মিউজিয়ামের মালিকানাধীন একটি জাদুঘর জাহাজ তবে একটি নিবেদিত বন্ধুত্ব সমিতি দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ ও যাত্রা করা হয়। নরওয়েজিয়ান সার্ভিসে প্রবেশের আগে কিছু জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী এবং রয়্যাল বেলজিয়ান নৌবাহিনীতে কাজ করছিল। জাহাজ সৌদাকে (এম 311) এ. এম. এস-102 হিসাবে হজডন ব্রাদার্স, গৌডি এবং স্টিভেনস, ইস্ট বুথবে, মেইন দ্বারা স্থাপন করা হয়েছিল এবং 1953 সালের 23শে জুলাই সম্পন্ন হয়েছিল। 1953 সালের 25শে আগস্ট তাঁকে নরওয়েতে স্থানান্তরিত করা হয়। 1955 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি মার্কিন নৌবাহিনী তাঁকে কোস্টাল মাইনসুইপার এম. এস. সি-102 হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করে। 1981 সালের 8ই মে নরওয়েজিয়ান নৌবাহিনী দ্বারা সৌদাকে বরখাস্ত করা হয় এবং নিয়োগ করা হয়। 1987 সালে জাহাজটি বেসামরিক পরিষেবায় বিক্রি করা হয়। ওগনা ওয়েস্টারমোইন বাটবিগেরি ও মেক ভার্কস্টেড, মণ্ডল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যা 1955 সালের 5ই মার্চ বিতরণ করা হয়েছিল এবং 1979 সালের 27শে এপ্রিল বাতিল করা হয়েছিল। 1987 সালে তাকে বেসামরিক চাকরিতে বিক্রি করা হয়। ভোসো রোসেনডাল-এর স্কালুরেন্স স্কিবসবাইগেরি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যা 1955 সালের 15ই মার্চ বিতরণ করা হয়েছিল এবং 1987 সালের 8ই জুলাই বাতিল করা হয়েছিল। 1992 সালের আগস্টে তাকে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়। তিস্তা ডি ফোরনেডে বাটবিগারিয়ার, রিসোর দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যা 1955 সালের 27শে এপ্রিল বিতরণ করা হয়েছিল এবং 1994 সালের 15ই আগস্ট বাতিল করা হয়েছিল। 1997 সালে তাকে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়। কেভিনা ওয়েস্টারমোইন বাটবিগেরি ও মেক ভার্কস্টেড, মণ্ডল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যা 1955 সালের 12ই জুলাই বিতরণ করা হয়েছিল এবং 1995 সালের 24শে মার্চ বাতিল করা হয়েছিল। 1997 সালে তাকে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়। উটলা ওয়েস্টারমোইন বাটবিগেরি ও মেক ভার্কস্টেড, মণ্ডল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যা 1955 সালের 15ই নভেম্বর বিতরণ করা হয়েছিল এবং 1990 সালের 17ই জানুয়ারি বাতিল করা হয়েছিল। 1997 সালে তাকে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়। নিউ ইয়র্কের কিংস্টনের হিলটেব্রান্ট ড্রাইডক কোম্পানি দ্বারা সিরাকে এ. এম. এস-132 হিসাবে স্থাপন করা হয় এবং 1955 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা কোস্টাল মাইনসুইপার এম. এস. সি-132 হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। 1955 সালের 14ই নভেম্বর তিনি সম্পন্ন করেন এবং 1955 সালের 28শে নভেম্বর নরওয়েতে স্থানান্তরিত হন। সিরাকে 1986 সালের 23শে মে বরখাস্ত করা হয় এবং বরখাস্ত করা হয়। 1992 সালের আগস্টে তাকে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়। টানা (এম 313) হজডন ব্রাদার্স, গৌডি এবং স্টিভেনস, ইস্ট বুথবে, মেইন দ্বারা এএমএস-103 হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল, 22 সেপ্টেম্বর 1953 সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং বেলজিয়ামে রোসেলার (এম 914) হিসাবে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1955 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা কোস্টাল মাইনসুইপার এম. এস. সি-103 হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, 1966 সালে তাকে মার্কিন হেফাজতে ফিরিয়ে আনা হয় এবং তারপর নরওয়েতে স্থানান্তরিত করা হয়। 1976 সালের আগস্ট থেকে 1977 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে মন্ডলের বাটসার্ভিস এএস শিপইয়ার্ডে তানাকে ব্যাপকভাবে সংস্কার করা হয়েছিল এবং পরবর্তীকালে মাইনহান্টার হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। 1994 সালের 24শে অক্টোবর তাঁকে বরখাস্ত করা হয় এবং সংরক্ষিত রাখা হয়। জাহাজটি 1997 সালে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়েছিল। আল্টা (এম 314) হজডন ব্রাদার্স, গাউডি এবং স্টিভেনস, ইস্ট বুথবে, মেইন দ্বারা এএমএস-104 হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল, যা 1953 সালের 30শে অক্টোবর সম্পন্ন হয়েছিল এবং আরলন (এম 915) হিসাবে বেলজিয়ামে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1955 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা কোস্টাল মাইনসুইপার এম. এস. সি-104 হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, 1966 সালে তাকে মার্কিন হেফাজতে ফিরিয়ে আনা হয় এবং তারপর নরওয়েতে স্থানান্তরিত করা হয়। 1996 সালের 23শে মে আল্টাকে বরখাস্ত করা হয় এবং (মালিকানা) রয়্যাল নরওয়েজিয়ান নেভি মিউজিয়ামে স্থানান্তরিত করা হয়। অস্ত্রোপচারের জন্য, তাকে আল্টা সোসাইটিতে (ফার্তয়ালাগেট কেএনএম আল্টা) হস্তান্তর করা হয়েছিল। জাহাজটি এখনও যাত্রা করছে এবং অসলোতে অবস্থিত। গ্লোমা (এম 317) হজডন ব্রাদার্স, গাউডি এবং স্টিভেনস, ইস্ট বুথবে, মেইন দ্বারা এএমএস-151 হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল, যা 1953 সালের 15 ডিসেম্বর সম্পন্ন হয়েছিল এবং বাস্টোগ্নে (এম 313) হিসাবে বেলজিয়ামে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1955 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা কোস্টাল মাইনসুইপার এম. এস. সি-151 হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, 1966 সালে তাকে মার্কিন হেফাজতে ফিরিয়ে আনা হয় এবং তারপর নরওয়েতে স্থানান্তরিত করা হয়। 1986 সালের 24শে সেপ্টেম্বর গ্লোমাকে বরখাস্ত করা হয় এবং 1992 সালের আগস্ট পর্যন্ত রাখা হয় যখন এটি স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়। তথ্যসূত্র খনি যুদ্ধ জাহাজের শ্রেণীবিভাগ