SIAI-Marchetti S.205
এস. আই. এ. আই-মার্চেট্টি একটি ইতালীয় চার আসনের, একক ইঞ্জিনের, হালকা বিমান, যা এস. আই. এ. আই-মার্চেট্টি দ্বারা নির্মিত। S.205 1965 সালে তার প্রথম উড়ান করেছিল। ইতালীয় বিমান বাহিনী S.208 নামে একটি সংস্করণ ব্যবহার করে। উন্নয়ন S.205 1964 সালে এস. আই. এ. আই-মার্চেট্টির প্রধান ডিজাইনার আলেকজান্ডার ব্রেনার মস্তিষ্কপ্রসূত ছিল। ব্রেনা একটি হালকা, সাধারণ উদ্দেশ্যের বিমান তৈরি করতে চেয়েছিলেন, যার ফলে S.205 তৈরি হয়েছিল। বিমানটি সম্পূর্ণ ধাতব, নিম্ন-ডানা, একক ইঞ্জিনযুক্ত ছিল এবং চারজনের জন্য জায়গা সরবরাহ করেছিল। আরও উন্নয়ন S.208-এর দিকে পরিচালিত করে, যার একটি 260 এইচপি ইঞ্জিন, প্রত্যাহারযোগ্য অবতরণ গিয়ার এবং 5টি আসন ছিল। অন্যান্য পরিকল্পিত, কিন্তু কখনও বাস্তবায়িত সংস্করণগুলি ছিল S.206 এবং S.210। ওয়াকো এয়ারক্রাফট কোম্পানি দ্বারা নিউইয়র্কের সিরাকিউজে একত্রিত করার জন্য প্রায় 65টি বিমানবাহী জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিবহন করা হয়েছিল। কোম্পানির সভাপতি মিঃ বার্জারের মৃত্যুর সাথে সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে S.205-এর সমাবেশ বন্ধ হয়ে যায়। কার্যকরী ইতিহাস ইতালীয় বিমান বাহিনী লিয়াজোঁ, গ্লাইডার-টোয়িং এবং প্রশিক্ষণ বিমান হিসাবে ব্যবহারের জন্য 45টি বিমান অর্জন করেছে। S.208M নামে পরিচিত সামরিক সংস্করণটি বেসামরিক সংস্করণের থেকে এর বিমানবিদ্যা, ককপিটের জন্য দুটি দরজা, গ্লাইডার টানতে হুক লাগানোর সম্ভাবনা এবং কিছু জ্বালানী ট্যাঙ্কের অভাবের কারণে আলাদা ছিল। প্রথম 4টি সরবরাহকৃত বিমান ছিল S.205s, কিন্তু পরে এটিকে S.208s-এ রূপান্তরিত করা হয়। দুটি বিমান তিউনিসিয়ার কাছেও বিক্রি করা হয়েছিল, যারা সেগুলি পাইলট প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহার করত। অনেক S.205 বিমান ইউরোপ এবং অন্যত্র বেসরকারী পাইলট মালিকদের দ্বারা কেনা হয়েছিল। বৈকল্পিক S.205 মৌলিক সংস্করণ, ধাতু, একক-ইঞ্জিন চার আসনের বিমান, এফ সংস্করণে একটি নির্দিষ্ট আন্ডার ক্যারেজ ছিল, যেখানে আর সংস্করণে একটি প্রত্যাহারযোগ্য আন্ডার ক্যারেজ ছিল। এটি তিনটি ভিন্ন ইঞ্জিনের সাথে দেওয়া হয়েছিলঃ S.205 F/R-18: অ্যাভকো লাইকামিং O-360 S.205 F/R-20: অ্যাভকো লাইকামিং IO-360-A1A S.205 F/R-22: ফ্রাঙ্কলিন 6A-350C1 S.206 6-আসনের সংস্করণ, 260 এইচপি ইঞ্জিন সহ S.208 5 আসনের সংস্করণ এবং ইতালীয় বিমান বাহিনীর S.208AG কৃষি সংস্করণের জন্য একটি প্রত্যাহারযোগ্য আন্ডার ক্যারেজ S.208M সামরিক সংস্করণ, যা বিমান-অ্যাম্বুলেন্স হিসাবেও ব্যবহৃত হয়। S.210 টুইন-ইঞ্জিন সংস্করণ। অপারেটর সিভিল বিমানটি ইউরোপ, আফ্রিকা, আমেরিকা এবং অস্ট্রেলিয়ার প্রায় 27টি দেশে নিবন্ধিত হয়েছে। সামরিক ইথিওপিয়ান বিমান বাহিনী ইতালীয় বিমান বাহিনী 1968 সাল থেকে 44টি এস. আই. এ. আই-মার্চেট্টি <আই. ডি1> পরিচালনা করছে তিউনিশীয় বিমান বাহিনীর নির্দিষ্টকরণ (<আই. ডি2>) আরও দেখুন রেফারেন্স <আই. ডি3> 1960-এর দশকের ইতালীয় সামরিক ইউটিলিটি বিমান নিম্ন-উইং বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান বিমান 1965 সালে প্রথম উড়েছিল।