Hawkins Field (airport)
হকিন্স ফিল্ড মিসিসিপির জ্যাকসনে অবস্থিত একটি যৌথ বেসামরিক-সামরিক পাবলিক বিমানবন্দর। এটি জ্যাকসন শহরের মালিকানাধীন এবং জ্যাকসন পৌর বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ দ্বারা পরিচালিত। 2011-2015-এর জন্য ইন্টিগ্রেটেড এয়ারপোর্ট সিস্টেমের জাতীয় পরিকল্পনা এটিকে একটি সাধারণ বিমান চলাচল সুবিধা বলে অভিহিত করেছে। 1928 সালে জ্যাকসন শহরে ডেভিস স্টক ফার্ম নামে পরিচিত 151 একর চারণভূমি 53,500 মার্কিন ডলারে কেনার মাধ্যমে বিমান চলাচল শুরু হয়। জ্যাকসনের প্রথম বিমানবন্দর ডেভিস ফিল্ড 1928 সালের 9ই নভেম্বর উৎসর্গ করা হয়। ডেল্টা এয়ার লাইন্স সেই বছর তার প্রথম উড়ান শুরু করে ডালাস থেকে জ্যাকসন এবং আটলান্টার পথে অন্যান্য শহরে অবতরণ করে। 1936 সালে ওয়ার্কস প্রগ্রেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (ডব্লিউ. পি. এ), সিভিল কনজারভেশন কর্পস (সি. সি. সি) একটি টার্মিনাল ভবন এবং একটি অ্যাপ্রন দিয়ে বিমানবন্দরের উন্নতির জন্য 62,150 মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করে। 1941 সালে এ. এফ-এর নামে এই বিমানবন্দরটির নামকরণ করা হয় হকিন্স ফিল্ড। হকিন্স, বিমান চালনায় আগ্রহী একজন সিটি কমিশনার। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1941 সালের মে মাসে নেদারল্যান্ড দখলের পর নির্বাসিত ডাচ সরকার হকিন্স ফিল্ডে রয়্যাল নেদারল্যান্ডস মিলিটারি ফ্লাইং স্কুল প্রতিষ্ঠা করে। স্কুলটি মিসিসিপি ইনস্টিটিউট অফ অ্যারোনটিক্সের বেসামরিক পাইলটদের নিয়ে লেন্ড-লিজ বিমান পরিচালনা করত। প্রশিক্ষণ ইউ. এস. আর্মি এয়ার কর্পস এবং পরে দক্ষিণ-পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইউ. এস. আর্মি এয়ার ফোর্স ইউনিটগুলির সাথে পরিচালিত হয়েছিল; তবে, স্কুল পরিচালনা এবং ফ্লাইট প্রশিক্ষণ বেসামরিক নাগরিকদের দ্বারা করা হয়েছিল। 1941 সালের জুন মাসে, হকিন্স ফিল্ডকে জ্যাকসন আর্মি এয়ারফিল্ডের নতুন নকশা দেওয়া হয়। এটি 1942 সালের 1লা মে সক্রিয় হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর ফ্লাইং ট্রেনিং কমান্ড দ্বারা একটি মৌলিক উড়ন্ত প্রশিক্ষণ এয়ারফিল্ড (আর্মি এয়ার ফোর্সেস পাইলট স্কুল, বেসিক এবং অ্যাডভান্সড সিঙ্গেল এবং টুইন-ইঞ্জিন প্রশিক্ষণের জন্য বিবিধ ক্ষেত্র) হিসাবে ব্যবহৃত হয়। মার্কিন সেনাবাহিনী যখন হকিন্স ফিল্ড দখল করে, তখন বেসামরিক বিমানবন্দর সম্প্রসারণের জন্য একটি বিশাল সামরিক নির্মাণ কর্মসূচি শুরু করা হয়। যুদ্ধকালীন জরুরি অবস্থার কারণে নির্মাণ দ্রুত করা হয়েছিল এবং তিন মাসের মধ্যে পোস্টটি সম্পূর্ণরূপে চালু হওয়ার কথা ছিল। এয়ারফিল্ডে চারটি কংক্রিট রানওয়ে এনএনই/এসএসডাব্লু, এনএনডাব্লু/এসএসই, এনডাব্লু/এসই, এনএনডাব্লু/এসএসই ছিল; প্রথম দুটি রানওয়েতে অ্যাসফল্ট এবং অন্যগুলি কংক্রিট ছিল। রানওয়েগুলি একটি "এ" বিন্যাসে স্থাপন করা হয়েছিল, যার মধ্যে একটি বর্ধিত দৈর্ঘ্যের প্রধান রানওয়ে এবং দুটি ছোট গৌণ রানওয়ে অ্যাপ্রনের সাথে সংযুক্ত ছিল। বিমানঘাঁটিতে প্রশিক্ষণ কার্যক্রমকে সমর্থন করার জন্য সহায়ক বিমানক্ষেত্রগুলি ছিলঃ অগাস্টিন ফিল্ড লাইম প্রেইরি বিমানঘাঁটি ছাড়াও, কয়েকশ ভবন, অসংখ্য রাস্তা এবং ব্যারাক, বিভিন্ন প্রশাসনিক ভবন, রক্ষণাবেক্ষণের দোকান এবং হ্যাঙ্গার সহ একটি ইউটিলিটি নেটওয়ার্ক সহ একটি বড় সমর্থন ঘাঁটি নির্মাণ করা হয়েছিল। স্টেশন সুবিধাটি সেই সময়ের প্রমিত সামরিক পরিকল্পনা এবং স্থাপত্য অঙ্কনের উপর ভিত্তি করে বিপুল সংখ্যক ভবন নিয়ে গঠিত ছিল, যার মধ্যে ভবনগুলি "সবচেয়ে সস্তা, কাঠামোগত স্থিতিশীলতা সহ অস্থায়ী চরিত্র যা কেবল পরিষেবার চাহিদা মেটানোর জন্য যথেষ্ট ছিল যা কাঠামোটি তার পরিকল্পিত যুদ্ধের ব্যবহারের সময়কালে পূরণ করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল"। গুরুত্বপূর্ণ উপকরণ সংরক্ষণের জন্য, বেশিরভাগ সুবিধা কাঠ, কংক্রিট, ইট, জিপসাম বোর্ড এবং কংক্রিট অ্যাসবেস্টস দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। ধাতু খুব কমই ব্যবহার করা হত। স্টেশন এবং এর ভবনগুলি, সম্পূর্ণ জল, পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা, বৈদ্যুতিক ও গ্যাস পরিষেবা সহ, প্রায় স্বয়ংসম্পূর্ণ হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যেখানে কেবল হ্যাঙ্গারই নয়, ব্যারাক, গুদাম, হাসপাতাল, ডেন্টাল ক্লিনিক, ডাইনিং হল এবং রক্ষণাবেক্ষণের দোকানগুলিরও প্রয়োজন ছিল। সেখানে গ্রন্থাগার, কর্মকর্তা ও তালিকাভুক্ত ব্যক্তিদের জন্য সামাজিক ক্লাব এবং জীবনযাত্রার প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র কেনার জন্য দোকান ছিল। নেদারল্যান্ডসের পাইলটরা 1942 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত একটি পৃথক সত্তা হিসাবে কাজ করে, যখন আর্মি এয়ার ফোর্স সাউথইস্ট ট্রেনিং সেন্টার ঘাঁটিটিটি দখল করে এবং ডাচ পাইলটরা আলাবামার ম্যাক্সওয়েল ফিল্ডে 74তম ফ্লাইং ট্রেনিং উইংয়ের পৃষ্ঠপোষকতায় প্রশিক্ষণ শুরু করে। 35তম বেস সদর দপ্তর এবং এয়ার বেস স্কোয়াড্রন ঘাঁটির নন-ফ্লাইং উপাদানগুলির পরিচালনার জন্য দায়বদ্ধ ছিল। অপারেশনাল প্রশিক্ষণ স্কোয়াড্রনগুলি ছিলঃ 735তম বেসিক ফ্লাইং ট্রেনিং স্কোয়াড্রন (ভাল্টি বি. টি-13 ভ্যালিয়েন্ট) 736তম সিঙ্গল-ইঞ্জিন ফ্লাইং ট্রেনিং স্কোয়াড্রন (নর্থ আমেরিকান টি-6 টেক্সান) 737তম টুইন-ইঞ্জিন ফ্লাইং ট্রেনিং স্কোয়াড্রন (বি-25 মিচেল) 1944 সালের 1 জুলাই জ্যাকসন আর্মি এয়ার বেসকে তৃতীয় বিমান বাহিনীতে স্থানান্তরিত করা হয়। 2159তম আর্মি এয়ার ফোর্স বেস ইউনিটের অধীনে তিনটি উড়ন্ত স্কোয়াড্রন "এ", "বি" এবং "সি" সহ প্রশিক্ষণ পুনরায় সংগঠিত করা হয়েছিল এবং লরেল আর্মি এয়ারফিল্ড থেকে জ্যাকসনে ইউনিটগুলি পুনরায় নিয়োগের সাথে একীভূত করা হয়েছিল। নেদারল্যান্ডসের বিমানচালকেরা 1945 সালের মে মাসে চলে যান এবং অক্টোবরে বিমান প্রশিক্ষণ বন্ধ করে দেওয়া হয়। থার্ড এয়ার ফোর্স 1949 সালের 31শে মার্চ পর্যন্ত এয়ার ফোর্স রিজার্ভ প্রশিক্ষণ কেন্দ্র (2588তম এয়ার ফোর্স রিজার্ভ প্রশিক্ষণ ইউনিট) হিসাবে এয়ারফিল্ড পরিচালনা করে, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী হকিন্স ফিল্ডকে অতিরিক্ত করে এবং এটিকে বেসামরিক নিয়ন্ত্রণে ফিরিয়ে দেয়। যুদ্ধোত্তর ব্যবহার 1949 সাল পর্যন্ত হকিন্সকে আবার বেসামরিক বিমানঘাঁটি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়নি। 1963 সালে, শহরটি মিসিসিপির র্যাঙ্কিন কাউন্টিতে জেট বিমানের জন্য একটি নতুন বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য জমি সংযুক্ত করার কাজ শুরু করে (হকিন্সের দীর্ঘতম রানওয়ে ছিল 5383 ফুট)। অ্যালেন সি থম্পসন ফিল্ড, জ্যাকসন মিউনিসিপ্যাল এয়ারপোর্ট, (বর্তমানে সেই বছরের শেষের দিকে জ্যাকসন মেডগার উইলি এভার্স আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নামে পরিচিত, সমান্তরাল রানওয়ে বনাম ক্রস উইন্ড ছেদকারী রানওয়ে সহ প্রথম বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি। জ্যাকসন মিউনিসিপাল বিমানবন্দর খোলার সাথে সাথে হকিন্স ফিল্ড একটি সাধারণ বিমান বিমানবন্দরে পরিণত হয়। 1986 সালের গোড়ার দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সিনেটে শুরু হওয়া কেরি কমিটির প্রতিবেদনে হকিন্স ফিল্ডে ডিসি-4 ব্যবহার করে মাদক পাচারের বিষয়ে মার্কিন শুল্ক ও ডিইএ তদন্ত প্রতিবেদন রয়েছে। 1953 সালের গ্রীষ্মে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী ফিরে আসে যখন মিসিসিপি এয়ার ন্যাশনাল গার্ড হকিন্স ফিল্ডের কিছু সুবিধা ব্যবহার শুরু করে। যা আজ মিসিসিপি এয়ার ন্যাশনাল গার্ডের 172 তম এয়ারলিফ্ট উইং (172 এডাব্লু) হিসাবে পরিচিত তা 1953 সালে ট্যাকটিক্যাল এয়ার কমান্ডের 183 তম ট্যাকটিক্যাল রিকোনাইসেন্স স্কোয়াড্রন (নাইট ফটো) হিসাবে শুরু হয়েছিল, হকিন্স ফিল্ডে একটি এয়ার ন্যাশনাল গার্ড ইউনিট রাতের ফটো পুনর্বিবেচনা মিশনের জন্য আরবি-26 আক্রমণকারীদের সাথে সজ্জিত। ছয়টি ফেয়ারচাইল্ড সি-119 ফ্লাইং বক্সকার 1957 সালে আরবি-26 কে প্রতিস্থাপন করে যখন 183ডি মিলিটারি এয়ার ট্রান্সপোর্ট সার্ভিসের অংশ হিসাবে একটি অ্যারোমেডিকাল ট্রান্সপোর্ট স্কোয়াড্রন (লাইট) হয়ে ওঠে। সি-119 ইউনিটের মিশনকে প্রশস্ত করে এবং 1961 সালের মধ্যে একটি নতুন বিমানবন্দরের পরিকল্পনা ড্রয়িং বোর্ডে ছিল। প্রতিরক্ষা বিভাগ প্রাথমিকভাবে নতুন এয়ার ন্যাশনাল গার্ড কমপ্লেক্সের জন্য জ্যাকসন শহরের কাছে র্যানকিন কাউন্টিতে 64 একর জমি ইজারা দেয় এবং বর্তমান ঘাঁটির নির্মাণ কাজ 1961 সালের 15ই এপ্রিল শুরু হয়। 1962 সালের 1 জুলাই লকহিড সি-121 কনস্টেলেশন বিমান মিসিসিপিতে আসে এবং স্কোয়াড্রনকে এমএটিএস-এর 172ডি এয়ার ট্রান্সপোর্ট স্কোয়াড্রন হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। এই মসৃণ, চার ইঞ্জিনের প্রপেলার চালিত বিমানগুলি শনিবার, 1 জুন, 1963-এ জার্মানির উদ্দেশ্যে একটি উড়ান দিয়ে ইউনিটের বিশ্ব মিশনের সূচনা করে। সি-121-গুলি হকিন্স ফিল্ড থেকে 1964 সালের গোড়ার দিক পর্যন্ত চলতে থাকে যখন 172ডি র্যাঙ্কিন কাউন্টির জ্যাকসন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে নতুন সুবিধাগুলিতে স্থানান্তরিত হয়। মিসিসিপি আর্মি ন্যাশনাল গার্ড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী হকিন্স ফিল্ড থেকে মিসিসিপি আর্মি ন্যাশনাল গার্ডের আর্মি এভিয়েশন সাপোর্ট ফেসিলিটি #1 (এএএসএফ #1), 185তম এভিয়েশন রেজিমেন্টের 1ম ব্যাটালিয়ন এবং 185তম থিয়েটার এভিয়েশন ব্রিগেডের মাধ্যমে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। হকিন্স ফিল্ডে পরিচালিত বিমানগুলির মধ্যে রয়েছে ইউএইচ-60 ব্ল্যাকহক এবং ওএইচ-58 কিওয়া হেলিকপ্টার। সুবিধা হকিন্স ফিল্ড 341 ফুট (104 মিটার) উচ্চতায় 602 একর (244 হেক্টর) এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। এটির দুটি সক্রিয় রানওয়ে রয়েছেঃ 16/34 হল 5,387 বাই 150 ফুট (1,642 x 46 মিটার) অ্যাসফল্ট; 11/29 হল 3,431 বাই 150 ফুট (1,046 x 46 মিটার) কংক্রিট। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুগের দুটি অতিরিক্ত রানওয়ে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। 2012 সালের 3রা মে শেষ হওয়া বছরে, বিমানবন্দরে 33,846টি বা প্রতিদিন গড়ে 92টি বিমান ছিলঃ 89 শতাংশ সাধারণ বিমান চলাচল, 6 শতাংশ সামরিক এবং 5 শতাংশ এয়ার ট্যাক্সি। বিমানবন্দরে তখন 101টি বিমান ছিলঃ 45 শতাংশ একক ইঞ্জিন, 32 শতাংশ মাল্টি ইঞ্জিন, 19 শতাংশ সামরিক এবং 4 শতাংশ হেলিকপ্টার। ঘটনা একটি পাইপার পিএ-32 একক ইঞ্জিনের বিমান মঙ্গলবার, 13 নভেম্বর, 2012-এ ভূপাতিত হয়, যেখানে একক পরিবারের বাড়ির কাছাকাছি এলাকায় বোর্ডে থাকা 3 জন নিহত হয়। হিন্ডস কাউন্টি, মিসিসিপি, করোনার শ্যারন গ্রিশাম-স্টিওয়ার্ট মৃত্যুর বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। হাসপাতালের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে ঘটনাস্থল থেকে একজন রোগী ইউনিভার্সিটি অফ মিসিসিপি মেডিকেল সেন্টারে ভাল অবস্থায় ছিলেন। মিডিয়া জ্যাকসন আর্মি এয়ার বেস 1978 সালের চলচ্চিত্র ক্যাপ্রিকর্ন ওয়ানে একটি পরিত্যক্ত সামরিক স্থাপনার নাম ছিল, যার ভিত্তি ছিল একটি সরকারী ষড়যন্ত্র এবং মঙ্গল গ্রহে একটি ক্রু স্পেস মিশনের প্রতারণা। কিন্তু বর্তমান হকিন্স ফিল্ডের বিপরীতে, ঘাঁটির চলচ্চিত্র সংস্করণটি টেক্সাসে অবস্থিত ছিল। আরও দেখুন মিসিসিপি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আর্মি এয়ারফিল্ডস 28তম ফ্লাইং ট্রেনিং উইং (দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ) রেফারেন্স অন্যান্য উৎস ম্যানিং, থমাস এ। (2005), হিস্ট্রি অফ এয়ার এডুকেশন অ্যান্ড ট্রেনিং কমান্ড, 1942-2002। অফিস অফ হিস্ট্রি অ্যান্ড রিসার্চ, সদর দপ্তর, এইটিসি, র্যান্ডলফ এএফবি, টেক্সাস শ, ফ্রেডরিক জে। (2004), লোকেটিং এয়ার ফোর্স বেস সাইটস, হিস্ট্রি 'স লিগ্যাসি, এয়ার ফোর্স হিস্ট্রি অ্যান্ড মিউজিয়ামস প্রোগ্রাম, ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স, ওয়াশিংটন ডিসি। বাহ্যিক সংযোগ হকিন্স ফিল্ড, অফিসিয়াল সাইট জ্যাকসন মিউনিসিপ্যাল এয়ারপোর্ট অথরিটি মিসিসিপির বিমানবন্দর জ্যাকসনের ভবন এবং কাঠামো, হিন্ডস কাউন্টির মিসিসিপি ট্রান্সপোর্টেশন, মিসিসিপি জ্যাকসন মেট্রোপলিটন এলাকা, মিসিসিপি ইউএসএএএফ চুক্তি ফ্লাইং স্কুল এয়ারফিল্ডস মিসিসিপিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর বিমানবন্দর