New York State Route 961F
নিউ ইয়র্ক স্টেট রুট 961এফ (এনওয়াই 961এফ) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ ইয়র্কের দক্ষিণ স্তরের একটি রেফারেন্স রুট। এটি ক্যানাসেরাগার অ্যালেগানি কাউন্টি গ্রামের পূর্বে এনওয়াই 70-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে আর্কপোর্টের স্টিউবেন কাউন্টি গ্রামের এনওয়াই 36-এর সাথে একটি সংযোগস্থল পর্যন্ত বিস্তৃত। যদিও এনওয়াই 961এফ বেশিরভাগ উত্তর-দক্ষিণ প্রান্তিককরণ অনুসরণ করে, এটি নিউ ইয়র্ক স্টেট ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (এনওয়াইএসডিওটি) দ্বারা পূর্ব-পশ্চিম রুট হিসাবে উদ্ভাবিত হয়েছে। বেশিরভাগ রেফারেন্স রুটের বিপরীতে, এনওয়াই 961এফ একটি ভ্রমণ রুট হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়। মহাসড়কটি 1920-এর দশকে এনওয়াই 38-এর অংশ ছিল এবং 1930 থেকে 1970-এর দশক পর্যন্ত এনওয়াই 70-এর অংশ ছিল। রুটের বিবরণ এনওয়াই 961এফ ক্যানাসেরাগা গ্রামের ঠিক পূর্ব দিকে বার্নস শহরে এনওয়াই 70-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে শুরু হয়। রাস্তাটি দক্ষিণ দিকে অগ্রসর হয়, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে উঁচু পাহাড় টিলডন হিলের পাদদেশে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে একটি ওভারপাসের মাধ্যমে নরফোক সাউদার্ন রেলওয়ের মালিকানাধীন সাউদার্ন টিয়ার লাইন অতিক্রম করে। পরের দিকে, মহাসড়কটি সামান্য দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়, পশ্চিমে টিলডন পাহাড় দ্বারা গঠিত একটি অনুন্নত উপত্যকার পশ্চিম প্রান্ত এবং পূর্বে আরেকটি মালভূমি বরাবর চলে যায়। পথের এই অংশটি ঢিলেঢালাভাবে দক্ষিণ স্তর রেখার সমান্তরালে রয়েছে, যা গলির জলাভূমির মধ্য দিয়ে যায়। এনওয়াই 961এফ অ্যালেগানি-স্টিউবেন কাউন্টি লাইনের কাছে পৌঁছানোর সাথে সাথে এটি বার্নস রোডের (কাউন্টি রুট 14) পূর্বে অবস্থিত একটি রেলসাইড সম্প্রদায় বার্নস হ্যামলেটকে বাইপাস করে। মহাসড়কের চারপাশের ভূখণ্ড স্টিউবেন কাউন্টি শহর ড্যানসভিলে একই রয়ে গেছে, যেখানে উপত্যকাটি প্রস্থে সংকীর্ণ হওয়ার সাথে সাথে রাস্তাটি কিছুটা পূর্ব দিকে সারিবদ্ধ হয়। এটি অবশেষে রেল লাইনের দৃশ্যের মধ্যে আসে, যে সময়ে রাস্তাটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ফিরে যায় এবং দ্য মক নামে পরিচিত একটি জলাভূমির পশ্চিম প্রান্ত বরাবর দক্ষিণ স্তর লাইন অনুসরণ করে। এই প্রসারিত সময়ে, এনওয়াই 961এফ তার উন্নয়নের প্রথম পকেটের মুখোমুখি হয়, যার মধ্যে একটি ছোট মুষ্টিমেয় বিচ্ছিন্ন খামার এবং বাড়ি রয়েছে। ভবনগুলি হর্নেলসভিল শহরে খোলা মাঠের পথ দেয়, যেখানে রাস্তাটি ক্যানিস্টিও নদীর মুখোমুখি হয় এবং শহরের প্রায় আর্কপোর্ট গ্রামে প্রবেশ করে। এনওয়াই 961এফ নদীর কাছে পূর্ব দিকে বাঁক নেয়, ওয়েস্ট অ্যাভিনিউতে পরিণত হয় যখন এটি গ্রেডে সাউদার্ন টিয়ার লাইন অতিক্রম করে এবং রাস্তার উভয় পাশের ঘনিষ্ঠ ব্যবধানের বাড়িগুলি অতিক্রম করে। রাস্তাটি শীঘ্রই গ্রামের কেন্দ্রে পৌঁছায়, যেখানে এটি এনওয়াই 36-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে শেষ হয়। বর্তমানে যা এনওয়াই 961এফ, তা 1920 সালের গোড়ার দিকে রাজ্য-রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছিল, সেই সময়ের মধ্যে মহাসড়কটিকে রুট 15-এর একটি স্পার হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল, যা হর্নেল থেকে স্কটসভিল পর্যন্ত প্রসারিত একটি স্বাক্ষরহীন আইন প্রণয়নকারী পথ। 1921 সালের 1লা মার্চ স্পার রুটটি বাদ দেওয়া হয়। 1920-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, প্রাক্তন স্পারটি এনওয়াই 38-এর অংশ হয়ে ওঠে, যা অ্যাঞ্জেলিকা থেকে ক্যানাসেরাগা এবং আর্কপোর্ট হয়ে পেন ইয়ান পর্যন্ত বিস্তৃত একটি পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়ক। 1930 সালে নিউইয়র্কের রাজ্য মহাসড়কগুলির পুনঃসংখ্যায়নে, এনওয়াই 38-কে রাজ্যের অন্যত্র পুনরায় নিয়োগ করা হয় এবং এর পূর্ববর্তী রুটটি বেশ কয়েকটি নতুন রুটের অংশ হয়ে ওঠে। এর মধ্যে একটি ছিল এনওয়াই 70, যা হুইটনি ক্রসিংস (বর্তমানে গারউডস) থেকে শুরু হয়ে কানোনায় যাওয়ার পথে ক্যানাসেরাগা এবং আর্কপোর্টের মধ্য দিয়ে যায়। 1970-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ক্যানাসেরাগা থেকে পূর্ব দিকে এনওয়াই 70এ-কে অনুসরণ করার জন্য এনওয়াই 70-কে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল। ক্যানাসেরাগা এবং আর্কপোর্টের মধ্যে এর পূর্ববর্তী রুটটি রেফারেন্স রুট এনওয়াই 961এফ হয়ে ওঠে। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন এনওয়াই 962জে, এনওয়াই 990এল, এবং এনওয়াই 990ভি-ভ্রমণ পথ হিসাবে স্বাক্ষরিত অন্যান্য রেফারেন্স রুট রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক 61এফ ট্রান্সপোর্টেশন ইন অ্যালেগানি কাউন্টি, নিউ ইয়র্ক ট্রান্সপোর্টেশন ইন স্টুবেন কাউন্টি, নিউ ইয়র্ক