Russian battleship Borodino
বিংশ শতাব্দীর প্রথম দশকে ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত পাঁচটি প্রাক-ভয়ঙ্কর যুদ্ধজাহাজের প্রধান জাহাজ ছিল বোরোডিনো। 1904 সালে রুশ-জাপানি যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর বোরোডিনোকে দ্বিতীয় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত করা হয় যা পোর্ট আর্থারের জাপানি অবরোধ ভাঙার জন্য তার সমাপ্তির কয়েক মাস পরে সুদূর প্রাচ্যে পাঠানো হয়েছিল। স্কোয়াড্রনটি ট্রানজিটে থাকাকালীন জাপানিরা বন্দরটি দখল করে এবং তাদের গন্তব্য ভ্লাদিভোস্টকে পরিবর্তন করা হয়। 1905 সালের মে মাসে সুশিমার যুদ্ধের সময় একটি ম্যাগাজিনে আঘাত করা একটি জাপানি শেলের বিস্ফোরণে জাহাজটি ডুবে যায়। তার 855 জন কর্মকর্তা এবং তালিকাভুক্ত পুরুষের মধ্যে মাত্র একজন বেঁচে ছিলেন। বরোদিনো-শ্রেণীর জাহাজগুলি ফরাসি-নির্মিত নকশার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, যা রাশিয়ান সরঞ্জাম এবং নির্মাণ অনুশীলনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে সংশোধন করা হয়েছিল। এগুলি প্রশান্ত মহাসাগরে দশটি যুদ্ধজাহাজকে কেন্দ্রীভূত করার "সুদূর প্রাচ্যের প্রয়োজনের জন্য" 1898 সালের কর্মসূচির অধীনে নির্মিত হয়েছিল। জাহাজগুলি জলরেখায় দীর্ঘ এবং সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ, পরিকল্পনার চেয়ে বেশি। বোরোডিনো তার পরিকল্পিত স্থানচ্যুতির চেয়ে বেশি স্বাভাবিক লোডে স্থানচ্যুত হন। বোরোডিনো শ্রেণীটি 28 জন কর্মকর্তা এবং 754 জন তালিকাভুক্ত পুরুষের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যদিও তারা সাধারণত পরিষেবাতে 826-846 নাবিকদের বহন করত। জাহাজগুলি 20টি বেলভিল বয়লার দ্বারা উৎপন্ন বাষ্প ব্যবহার করে এক জোড়া উল্লম্ব ট্রিপল-এক্সটেনশন বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল। ইঞ্জিনগুলি রেট করা হয়েছিল এবং সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। যাইহোক, তারা 1904 সালের 23শে আগস্ট শুধুমাত্র বোরোডিনো বিল্ডারের সমুদ্র ট্রায়াল তৈরি করে এবং গড় গতি দেয়। জাহাজগুলি যথেষ্ট পরিমাণে কয়লা বহন করতে পারত যাতে তাদের গতিবেগ 100 কি. মি. হতে পারে। বোরোডিনোসের প্রধান ব্যাটারি চারটি প্যাটার্ন 1895 বন্দুক নিয়ে গঠিত ছিল যা দুটি যমজ বন্দুকের বুরুজে লাগানো ছিল, উপরের কাঠামোর সামনে এবং পিছনে একটি করে। তাদের বারোটি প্যাটার্ন 1892 বন্দুকের গৌণ অস্ত্রশস্ত্র উপরের ডেকে বহন করা ছয়টি যমজ বন্দুকের বুরুজে লাগানো ছিল। টর্পেডো নৌকাগুলির বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা ছোট বন্দুকের একটি স্যুট দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। 1892 সালের কুড়িটি প্যাটার্ন বন্দুকগুলি কাঠামোর পাশে ক্যাসেমেটে লাগানো ছিল। জাহাজগুলি উপরিকাঠামোতে কুড়িটি হটকিস বন্দুকও স্থাপন করেছিল। জাহাজগুলিতে চারটি টর্পেডো টিউব লাগানো ছিল, ধনুক এবং স্টার্নে জলের উপরে একটি করে এবং প্রতিটি প্রশস্ত দিকে একটি করে নিমজ্জিত টিউব। বরোদিনো শ্রেণীর ওয়াটারলাইন বর্ম বেল্ট ক্রুপ বর্ম পুরু নিয়ে গঠিত ছিল। তাদের বন্দুকের বুরুজের বর্মের সর্বাধিক পুরুত্ব ছিল এবং তাদের ডেকের পুরুত্ব ছিল। বোরোডিনো এবং তার বোনের সাঁজোয়া নীচের ডেকটি তাদের ডাবল নীচে নীচের দিকে বাঁকানো এবং একটি অ্যান্টি-টর্পেডো বাল্কহেড গঠন করে। 1899 সালের 26শে মে সেন্ট পিটার্সবার্গের নিউ অ্যাডমিরাল্টি শিপইয়ার্ডে 1812 সালের বোরোডিনোর যুদ্ধের নামে বোরোডিনোতে পরিষেবা নির্মাণ শুরু হয়। জাহাজটি 1900 সালের 23শে মে জার দ্বিতীয় নিকোলাসের উপস্থিতিতে স্থাপন করা হয় এবং 1901 সালের 8ই সেপ্টেম্বর চালু করা হয়। 1904 সালের আগস্ট মাসে 14,573,000 রুবল ব্যয়ে এটি সম্পন্ন হয়। 1904 সালের 15ই অক্টোবর, বরোদিনো ভাইস অ্যাডমিরাল জিনোভি রোজহেস্টভেনস্কির সামগ্রিক কমান্ডের অধীনে দ্বিতীয় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রনের অন্যান্য জাহাজ সহ লিবাউ থেকে পোর্ট আর্থারের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। রোজহেস্টভেনস্কি আফ্রিকার আটলান্টিক উপকূলে বরোদিনো সহ তাঁর স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন, কেপ অফ গুড হোপকে বৃত্তাকার করেন এবং 1905 সালের 9ই জানুয়ারি ফরাসি মাদাগাস্কারের উত্তর-পশ্চিম উপকূলে নোসি বে দ্বীপে পৌঁছান যেখানে তারা দুই মাস অবস্থান করেন এবং রোজহেস্টভেনস্কি তাঁর কয়লা সরবরাহের ব্যবস্থা চূড়ান্ত করেন। 30শে ডিসেম্বর গরমের কারণে যুদ্ধজাহাজে থাকা দুই নাবিক মারা যান। এই সময়ে, রোজহেস্টভেনস্কি পোর্ট আর্থার দখলের কথা জানতে পেরেছিলেন এবং সুদূর প্রাচ্যে রাশিয়ানদের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একমাত্র বন্দর ভ্লাদিভোস্টকে তাঁর গন্তব্য পরিবর্তন করেছিলেন। স্কোয়াড্রনটি 16ই মার্চ ফরাসি ইন্দোচীনার ক্যামরান উপসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং প্রায় এক মাস পরে রিয়ার অ্যাডমিরাল নিকোলাই নেবোগাটভের নেতৃত্বে তৃতীয় প্যাসিফিক স্কোয়াড্রনের অপ্রচলিত জাহাজের জন্য অপেক্ষা করতে সেখানে পৌঁছায়। পরবর্তী জাহাজগুলি 9ই মে ক্যামরান উপসাগরে পৌঁছায় এবং 14ই মে সম্মিলিত বাহিনী ভ্লাদিভোস্টকের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। যদিও বোরোডিনোর সঠিক পরিসংখ্যান পাওয়া যায় না, তবে সম্ভবত জাহাজটির ওজন প্রায় বেশি ছিল কারণ সে এবং তার বোনেরা কয়লা এবং অন্যান্য সরবরাহে অতিরিক্ত ছিল; যার সবগুলিই জাহাজে বেশি পরিমাণে সংরক্ষণ করা হয়েছিল এবং তাদের স্থায়িত্ব হ্রাস করেছিল। অতিরিক্ত ওজন জলরেখার বর্ম বেল্টকেও ডুবিয়ে দেয় এবং জলরেখার উপরে কেবল উপরের বর্ম বেল্টটি অবশিষ্ট থাকে। রোজহেস্টভেনস্কি সুশিমা প্রণালী ব্যবহার করে ভ্লাদিভোস্টকের সবচেয়ে সরাসরি পথ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন এবং 1905 সালের 27শে মে অ্যাডমিরাল টোগো হেইহাচিরোর নেতৃত্বে জাপানি যুদ্ধজাহাজ দ্বারা বাধা পান। যুদ্ধের শুরুতে, বোরোডিনো রোজহেস্টভেনস্কির ফ্ল্যাগশিপের পিছনে তৃতীয় স্থানে ছিলেন। যুদ্ধের সময় জাহাজের ক্রিয়াকলাপ সম্পর্কে খুব কমই জানা যায় কারণ জাহাজ থেকে কেবলমাত্র একজন বেঁচে ছিলেন এবং বেশিরভাগ যুদ্ধের জন্য দৃশ্যমানতা কম ছিল, তবে অ্যাংলো-জাপানি জোটের অধীনে জাপানি যুদ্ধজাহাজে থাকা রয়্যাল নেভির সরকারী সামরিক পর্যবেক্ষক ক্যাপ্টেন ডব্লিউ. সি. পাকেনহাম উল্লেখ করেছেন যে রাশিয়ার জাহাজগুলি গুলি চালানোর প্রায় 25 মিনিট পরে তিনি 14:30 এর আশেপাশে খারাপভাবে আঘাত পেয়েছিলেন। সেই আঘাতের পরে বরোদিনো সংক্ষিপ্তভাবে তার অবস্থান থেকে ছিটকে পড়েছিলেন, তবে স্পষ্টতই 14:50 দ্বারা এটি পুনরুদ্ধার করেছিলেন। এই সময়ের মধ্যে, তার উপরিকাঠামোর কেন্দ্রীয় অংশে গুরুতর আগুন ধরে যায়। যুদ্ধের প্রথম দিকে ক্নিয়াজ সুবোরভ একাধিক আঘাতের শিকার হন, যার মধ্যে কয়েকটি রোজহেস্টভেনস্কিকে আহত করে এবং জাহাজের স্টিয়ারিংকে জ্যাম করে দেয় যাতে তিনি গঠনের বাইরে পড়ে যান। প্রায় 16:00, বরোদিনোস ক্যাপ্টেন, পেত্র সেরেব্রেন্নিকভ, যিনি এখন নৌবহরের প্রকৃত সেনাপতি, বরোদিনোকে দক্ষিণে ফিরিয়ে নিয়ে যান এবং রাশিয়ান নৌবহরকে দৃষ্টির বাইরে নিয়ে যান। জাপানি ক্রুজারগুলি প্রায় 17:05 এ বন্ধ হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে তিনি তাদের এড়াতে নৌবহরটি উত্তর দিকে ঘুরিয়েছিলেন, তবে এক ঘন্টা পরে জাপানি যুদ্ধজাহাজের মুখোমুখি হন। তারা বরোদিনো এবং সম্রাট তৃতীয় আলেকজান্ডারের উপর তাদের আগুন কেন্দ্রীভূত করেছিল, যাদের উভয়েরই আগের ক্ষতির তালিকা ছিল। পাকেনহাম 18:57-এ বোরোডিনোর উপর একটি সুস্পষ্ট আঘাতের কথা উল্লেখ করেছেন এবং টোগোর ফ্ল্যাগশিপে থাকা পর্যবেক্ষকরা তাকে 19:04-এ আগুনে জ্বলতে দেখেছেন। পাকেনহাম বোরোডিনোতে 19:18-এ যুদ্ধজাহাজের দুটি 12 ইঞ্চি আঘাত লক্ষ্য করে যা একটি বিশাল আগুন শুরু করে। দশ মিনিট পরে, টোগো তার জাহাজগুলিকে গুলি চালানো বন্ধ করার এবং বিচ্ছিন্ন হওয়ার নির্দেশ দেওয়ার পরে, যুদ্ধজাহাজটি সরে যাওয়ার আগে তার ইতিমধ্যে বোঝাই 12 ইঞ্চি বন্দুক গুলি চালায়। এর মধ্যে একটি বরোদিনোকে তার স্টারবোর্ডের সামনের ছয় ইঞ্চি বুরুজের নিচে আঘাত করে এবং বুরুজের প্রস্তুত-ব্যবহারের গোলাবারুদ জ্বালিয়ে দেয়। আগুন ছড়িয়ে পড়ে এবং কাছাকাছি ছয় ইঞ্চি ম্যাগাজিনে একটি বিপর্যয়কর বিস্ফোরণ ঘটায়। অন্যান্য ম্যাগাজিনের পরবর্তী বিস্ফোরণগুলি তার কাঠামো খুলে দেয় এবং জাহাজটি দ্রুত উল্টে যায় এবং ডুবে যায়। একমাত্র একজন নাবিক, সিম্যান ফার্স্ট ক্লাস সেমিয়ন ইউশিন, তার 855 জন নাবিকের মধ্যে থেকে বিস্ফোরণে বেঁচে যান। জলে 12 ঘণ্টা বেঁচে থাকার পর তাঁকে উদ্ধার করা হয়। নোটস ফুটনোটস সূত্র আরও পড়া বরোদিনো-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ 1901 জাহাজ রাশিয়ার অ্যাডমিরাল্টি শিপইয়ার্ডে নির্মিত রুশো-জাপানি যুদ্ধের যুদ্ধজাহাজ সুশিমা স্ট্রেইট শিপব্রেক অফ রুশো-জাপানিজ ওয়ার নেভাল ম্যাগাজিনের বিস্ফোরণে 1905 সালে সামুদ্রিক ঘটনা