Iosif Stalin-class passenger ship
ইয়োসিফ স্ট্যালিন-শ্রেণীর যাত্রীবাহী জাহাজ ছিল সোভিয়েত বাল্টিক সি শিপিং কোম্পানি (বিজিএমপি) দ্বারা পরিচালিত বড় টার্বো-বৈদ্যুতিক চালিত যাত্রীবাহী জাহাজের একটি দ্বি-জাহাজ শ্রেণী। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জাহাজগুলি সোভিয়েত নৌবাহিনী দ্বারা দখল করা হয়েছিল এবং পরিবহন জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। ক্লাসটির নামকরণ করা হয়েছিল জোসেফ স্ট্যালিনের নামে। দুটি সোভিয়েত জাহাজ ইয়োসিফ স্ট্যালিন এবং ব্যাচেস্লাভ মলোটভ (ব্যাচেস্লাভ মলোটভের পরে) 1939 সালে আমস্টারডামে ডাচ কোম্পানি এন. ভি. নেদারল্যান্ডশে ডক অ্যান্ড শেপসবুউ মাটসচাপ্পিজ (এন. ডি. এস. এম) দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। জাহাজগুলি প্রস্তুত ছিল এবং নেদারল্যান্ডসে জার্মান আক্রমণের মাত্র নয় দিন আগে 1940 সালের 1লা মে আমস্টারডাম ত্যাগ করে। জাহাজগুলি সোভিয়েত সুদূর প্রাচ্যের জলের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু যুদ্ধের কারণে সেগুলি বিজিএমপি দখল করে নেয়। ইয়োসিফ স্ট্যালিন শ্রেণীর জাহাজ যুদ্ধের আগে এটি একটি যাত্রীবাহী জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ভিটি-521 (সিরিলীয়ঃ ভিটি-521) সংগঠিত ও নতুন নামকরণ করা হয়েছিল। তিনি 1941 সালে তালিন এবং হ্যাঙ্কোর সরিয়ে নেওয়ার কাজে অংশ নেন। ইয়োসিফ স্ট্যালিন ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হন এবং শেষ পর্যন্ত ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে হ্যাঙ্কো উপদ্বীপে সোভিয়েত সরিয়ে নেওয়ার কাজে অংশ নিয়েছিলেন। 1941 সালের 3রা ডিসেম্বর তিনি 5,589 জন পুরুষকে নিয়ে হ্যাঙ্কো ত্যাগ করেন। তবে বেশ কয়েকজন মাইনসুইপার এবং প্যারাভেন দিয়ে সজ্জিত হওয়া সত্ত্বেও তিনি তিনটি নৌ খনিতে ছুটে যান। জাহাজের স্টার্ন মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং তার প্রপালশন সিস্টেম হারিয়ে যায় এবং অনেক হতাহত হয়। নাবিকরা যখন জাহাজটি মেরামত করার চেষ্টা করছিল, তখন ফিনল্যান্ডের উপকূলীয় কামান বাহিনী কনভয়টিকে লক্ষ্য করে গুলি চালায়। শীঘ্রই ইয়োসিফ স্ট্যালিন একটি 12 ইঞ্চি (305 মিমি) খোল থেকে একটি আঘাত নিয়েছিলেন। শেলটি একটি গোলাবারুদ ম্যাগাজিনে আঘাত করে, যার ফলে একটি বড় বিস্ফোরণ ঘটে এবং জাহাজটি ডুবে যেতে শুরু করে। ঘন মাইনফিল্ড জাহাজটিকে বাঁচানোর চেষ্টা করা অত্যন্ত বিপজ্জনক করে তুলেছিল। বেশ কয়েকটি সোভিয়েত মাইনসুইপার ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং উদ্ধার অভিযানের সময় একটি বিস্ফোরিত হয়। মাইনসুইপার নং। 205, 211, 215, এবং 217, এবং কনভয় ডিফেন্স থেকে আরও 5টি টহল নৌকা 1,740 জন লোককে উদ্ধার করতে সক্ষম হয়। আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে বাকি যাত্রীদের মধ্যে। কনভয়টি তার যাত্রা অব্যাহত রাখে এবং ইয়োসিফ স্ট্যালিন, যা জলের গভীরে বসতি স্থাপন করেছিল (প্রধান ডেকে পৌঁছানো জল) এস্তোনিয়ার তীরে চলে যায় এবং মাটিতে পড়ে যায়। একটি পরিকল্পিত সোভিয়েত উদ্ধার প্রচেষ্টা বাতিল করা হয়েছিল কারণ একটি মাইনসুইপার একটি খনিতে ঢুকে পড়ে এবং বিস্ফোরিত হয়। জার্মান বাহিনী ইয়োসিফ স্ট্যালিনের বেঁচে যাওয়া সৈন্যদের বন্দী করে। জাহাজটি সোভিয়েতের ইতিহাসে "বিস্মৃত" হয়ে গিয়েছিল, কারণ এর কমান্ডার প্রায় 3,000 শক্তিশালী বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের আত্মসমর্পণের নির্দেশ দিয়েছিলেন, যদিও তাদের কাছে মোটামুটি ভাল প্রতিরক্ষা করার জন্য অস্ত্র ও গোলাবারুদ ছিল। জাহাজের ক্যাপ্টেন এন. এস. স্টেপানোভ, যিনি শেষ পর্যন্ত জাহাজটি ছেড়ে চলে গিয়েছিলেন, ধরা পড়েন এবং তালিন বন্দরে কাজ করেন-সেখানে কাটা কাঠ। বার্তাবাহকদের মাধ্যমে তিনি জার্মান জাহাজ ও পণ্যসম্ভারের গতিবিধি সম্পর্কে সোভিয়েত পক্ষের কাছে তথ্য প্রেরণ করেছিলেন। 1944 সালে তাল্লিনে সোভিয়েত সৈন্যদের আগমনের পর এনকেভিডি তাঁকে গুলি করে। জাহাজটি 1945 সালের 11ই জুলাই তোলা হয় এবং তাল্লিনে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে এটি স্ক্র্যাপ করা হয়, যদিও জাহাজের ধনুকের কিছু অংশ মাটিতে পড়ে থাকে। 1939 সালের 17ই আগস্ট ব্যাচেস্লাভ মলোটভ উৎক্ষেপণ করা হয়। যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর সামরিক পরিবহন জাহাজ ভিটি-509 হিসাবে সংগঠিত হয়। জাহাজটি 1941 সালের গ্রীষ্মে তালিন থেকে সরিয়ে নেওয়ার কাজে অংশ নেয়। তিনি একটি খনি (যা মাইনসুইপার টি-201 জারিয়াদকে ডুবিয়ে দিয়েছিল) এবং বিমান বোমা হামলায় ক্ষতিগ্রস্ত হন এবং মেরামতের জন্য তাকে আবার লেনিনগ্রাদে নিয়ে যাওয়া হয়। জাহাজটি পরে লেনিনগ্রাদ অবরোধের সময় একটি স্থির হাসপাতাল জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি অন্যান্য ব্যবহারও খুঁজে পেয়েছেঃ এর রেডিও স্টেশন সংবাদ প্রেরণ করে এবং এটি একটি গোলাবারুদ কারখানা হিসাবেও কাজ করে। 1943 সালের গোড়ার দিকে জার্মান কামানের গুলিতে ব্যাচেস্লাভ মলোটভ ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ব্যাচেস্লাভ মলোটভ মেরামত করা হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে যাত্রীবাহী জাহাজ হিসাবে ফেরত দেওয়া হয়েছিল। এটি পরে লেনিনগ্রাদ-লন্ডন রুটে এবং অনেক ইউরোপীয় দেশ, কিউবা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। 1957 সালে তার নাম পরিবর্তন করে বাল্টিকা রাখা হয়। তিনি 1972 সালে মিউনিখে 20তম অলিম্পিক গেমস সহ অনেক আন্তর্জাতিক প্রতিনিধিদল পরিবহনের জন্যও ব্যবহৃত হয়েছিলেন। 1971 সালের সেপ্টেম্বরে, বাল্টিকা হিসাবে, তিনি যুক্তরাজ্য থেকে বহিষ্কৃত 45 জন কূটনীতিক সহ 105 জন সোভিয়েত কর্মকর্তার মধ্যে অনেককে "তাদের মর্যাদার সাথে অসঙ্গতিপূর্ণ কার্যকলাপের" জন্য প্রত্যাবাসন করেছিলেন। 1984 সালে ডেনমার্কে তাকে পুনর্বাসিত করা হয়, কিন্তু 1987 সালে তার বিচ্ছেদ হয়। উদ্ধৃতি বাহ্যিক লিঙ্ক গুগল ট্রান্সলেশন অফ রাশিয়ান লিঙ্ক দ্য সোভিয়েত ফ্লিট-ইয়োসিফ স্ট্যালিন ক্লাস দ্য সোভিয়েত ফ্লিট-বাল্টিকা অ্যাডলফ বকি মাল 1942 সিক্রিগ 1941 ডেজেম্বার "মোডাস 70 আস্তাত এনএসভি লিডু কোয়েগে সালাস্টাটামাস্ট লেভাওনেটুসেস্ট" ইআরআর, 4। ডিসেম্বর 2011 আমস্টারডামে নির্মিত সোভিয়েত ইউনিয়নের যাত্রীবাহী জাহাজ শ্রেণী নেদারল্যান্ডস-সোভিয়েত ইউনিয়ন সম্পর্ক