Sun Shipbuilding & Drydock Co.
সান শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাইডক কোম্পানি (1917-1989) ডেলাওয়্যার নদীর তীরে চেস্টার, পেনসিলভেনিয়ায় অবস্থিত একটি প্রধান জাহাজ নির্মাণ সংস্থা ছিল। এর প্রাথমিক পণ্য ছিল ট্যাঙ্কার, তবে কোম্পানিটি তার 70 বছরের ইতিহাসে বিভিন্ন ধরনের জাহাজ তৈরি করেছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এটি মার্কিন সরকারের জরুরি জাহাজ নির্মাণ কর্মসূচিতে অংশ নিয়েছিল। সংস্থাটি শীতল যুদ্ধের সময় মার্কিন মহাকাশ শিল্পের অংশ ছিল; এটি 1963 সালে অ্যারোজেট জেনারেলের জন্য বৃহত্তম মার্কিন রকেট টেস্ট চেম্বার সহ বিভিন্ন প্রপালশন গবেষণা ও উন্নয়ন কাঠামো তৈরি করেছিল। কোম্পানিটি সান অয়েল কোম্পানি দ্বারা বিকশিত হয়েছিল এবং 1917 সালে তার প্রথম জাহাজ চালু করেছিল, ঠিক যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রথম বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশ করছিল। এর সভাপতি জন গ্লেন পিউ-এর নির্দেশনায় কোম্পানিটি পরবর্তী দশকগুলিতে অসাধারণ সাফল্য অর্জন করে। 1920-এর দশকে, এটি একটি বড় শিপইয়ার্ডে পরিণত হয়েছিল যা স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানির জন্য ট্যাঙ্কার তৈরি করেছিল। 1936 সালে, পিউ পরিবার জন জে ম্যাকক্লুর এবং তার রিপাবলিকান রাজনৈতিক যন্ত্র নিয়ন্ত্রণের প্রস্তাব দেয় সান শিপবিল্ডিং-এ নিয়োগের জন্য পৃষ্ঠপোষকতা হিসাবে রাম রিং ট্রায়ালের সাথে জড়িত কেলেঙ্কারির পরে তাকে অবসর থেকে প্রলুব্ধ করার জন্য। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে, সান আটটি স্লিপওয়ে সহ দেশের পাঁচটি বৃহত্তম শিপইয়ার্ডের মধ্যে ছিল। যুদ্ধের সময় কুড়িটি স্লিপওয়ে যুক্ত করা হয়েছিল, যা সান শিপকে দেশের বৃহত্তম শিপইয়ার্ডে পরিণত করেছিল। শীর্ষে থাকাকালীন কোম্পানিটি চারটি শিপইয়ার্ডে 40,000-এরও বেশি শ্রমিক নিয়োগ করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, সান শিপবিল্ডিং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আফ্রিকান-আমেরিকানদের বৃহত্তম বেসরকারী খাতের নিয়োগকর্তা ছিল এবং বিতর্কিতভাবে অনেক কৃষ্ণাঙ্গ শ্রমিককে ইয়ার্ড #4-এ পৃথক করেছিল। সান শিপবিল্ডিং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় 281 টি 2 ট্যাঙ্কার তৈরি করেছিল, যা মার্কিন যুদ্ধের মোট 40 শতাংশ। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিটাইম কমিশনের (ইউ. এস. এম. সি) জন্য হাসপাতাল জাহাজ, পণ্যবাহী জাহাজ এবং সহচর বাহকও তৈরি করেছিল। 1941 সালের 27শে সেপ্টেম্বর, এটি লিবার্টি ফ্লিট দিবসে চালু হওয়া 14টি জাহাজের মধ্যে একটিঃ এসএস সারপ্রাইজ-এ অবদান রাখে। সান শিপবিল্ডিং-এর মূলত 30টি সি4 জাহাজ নির্মাণের চুক্তি ছিল। ইউএসএমসি জরুরিভাবে প্রয়োজনীয় টি2-এসই-এ1 ট্যাঙ্কার তৈরিতে সানের দক্ষতাকে অগ্রাধিকার দেয় এবং সান থেকে 20টি সি4 প্রত্যাহার করে নেয় এবং সেগুলিকে ক্যালিফোর্নিয়ার কাইজার রিচমন্ড ইয়ার্ডে নিয়োগ করে। সান জাহাজগুলি, মনোনীত সি4-এস-বি2, বাণিজ্যিক এজেন্ট বা নৌবাহিনীর হাসপাতাল জাহাজ দ্বারা পরিচালিত ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সৈন্যবাহিনীতে পরিণত হয়। যুদ্ধের পরেও সান একজন বণিক জাহাজ নির্মাতা হিসাবে কাজ চালিয়ে যান, কিন্তু শিল্প উন্নয়নের জন্য দক্ষিণ এবং #4 ইয়ার্ড বিক্রি করেন। 1970-এর দশকে সান বিভিন্ন অপারেটরদের জন্য দশটি রোল-অন/রোল-অফ (রো/রো) জাহাজ তৈরি করে। তাদের মধ্যে একজন, এসএস এল ফারো নামে যাত্রা করে, 2015 সালের 1লা অক্টোবর ফ্লোরিডার জ্যাকসনভিল থেকে পুয়ের্তো রিকোর সান জুয়ানে যাওয়ার সময় একটি হারিকেনে হারিয়ে যায়। 1971 সালের 18ই ফেব্রুয়ারি বা তার কাছাকাছি সময়ে, প্রশান্ত মহাসাগরে 2 বছর আগে হারিয়ে যাওয়া একটি ডুবে যাওয়া সোভিয়েত সাবমেরিন গড়ে তোলার জন্য সি. আই. এ-এর জন্য একটি শীর্ষ গোপন জাহাজ গ্লোমার এক্সপ্লোরার ডিজাইন ও তৈরি করা হয়েছিল। পেনসিলভেনিয়া শিপবিল্ডিং কোম্পানি 1982 সালে পেনসিলভেনিয়া শিপবিল্ডিংয়ের কাছে বিক্রি করা হয় এবং 1989 সালে বন্ধ হয়ে যায়। সেন্ট্রাল ইয়ার্ড সাইটটি একাধিক ব্যবহারের জন্য বিক্রি বা ইজারা দেওয়া হয়েছে, যখন নর্থ ইয়ার্ড এখন একটি স্বাধীন কার্গো টার্মিনাল। হারাহ 'স ফিলাডেলফিয়া 2006 সালে সান শিপ সাইটে "হারাহ' স চেস্টার" নামে একটি নতুন ক্যাসিনো খোলা হয় এবং 2012 সালের মে মাসে নাম পরিবর্তনের পর বর্তমানে "হারাহ 'স ফিলাডেলফিয়া" নামে চালু রয়েছে। আরও দেখুন বিভাগঃ সান শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাইডক কোম্পানি দ্বারা নির্মিত জাহাজ রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক সান শিপবিল্ডিং ঐতিহাসিক সাইট ফেডারেশন অফ আমেরিকান সায়েন্টিস্টস মিলিটারি অ্যানালাইসিস নেটওয়ার্ক http://users.telenet.be/doxford-matters/sundoxford.html http://shipbuildinghistory.com/shipyards/large/sun.htm পেনসিলভেনিয়ায় 1917 প্রতিষ্ঠান 1989 পেনসিলভেনিয়ায় মার্কিন কোম্পানিগুলি 1917 সালে চেস্টার, পেনসিলভেনিয়ায় প্রতিষ্ঠিত কোম্পানিগুলি ডেলাওয়্যার কাউন্টি, পেনসিলভেনিয়া ভিত্তিক কোম্পানিগুলি 1989 সালে পেনসিলভেনিয়া ভিত্তিক অকার্যকর উৎপাদন কোম্পানিগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ নির্মাণ সংস্থাগুলি সুনোকো এল. পি