Pennsylvania Route 590
পেনসিলভেনিয়া রুট 590 (পিএ 590) পেনসিলভেনিয়ার লাকাওয়ানা, ওয়েন এবং পাইক কাউন্টিতে অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। পশ্চিম টার্মিনাসটি এলমহার্স্ট টাউনশিপের পিএ 435-এ অবস্থিত। পূর্ব টার্মিনাসটি ল্যাকাওয়াক্সেন টাউনশিপের গ্রিলি সম্প্রদায়ের পিএ 434-এ অবস্থিত। পিএ 590 বেশিরভাগই একটি দ্বি-লেনের রাস্তা যা উত্তর-পূর্ব পেনসিলভেনিয়ার গ্রামীণ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি হ্যামলিন, হাওলি এবং ল্যাকাওয়াক্সেন সম্প্রদায়ের জন্য পরিষেবা প্রদান করে এবং ওয়ালেনপাউপ্যাক হ্রদের উত্তরে চলে যায়। পিএ 590-এর হলিস্টারভিলে পিএ 690 এবং পিএ 328, হ্যামলিনে পিএ 191/পিএ 196 এবং হাওলিতে ইউ. এস. রুট 6 (ইউ. এস. 6)-এর সাথে ছেদ রয়েছে। পি. এ. 590-এর বিভাগটি পি. এ. 328 এবং ইউ. এস. 6-এর মধ্যে 1769 সালে কোব রোড হিসাবে নির্মিত হয়েছিল এবং 1827 সালে লুযার্নে এবং ওয়েন টার্নপাইক নামে একটি টার্নপাইক হয়ে ওঠে। ল্যাকাওয়াক্সেনের পশ্চিমে, রুটটি প্রাক্তন ডেলাওয়্যার এবং হাডসন খালের করিডোর অনুসরণ করে যা 1820-এর দশকে সম্পন্ন হয়েছিল। পিএ 590-কে 1928 সালে এলমহার্স্টে ইউএস 611 (বর্তমানে পিএ 435) এবং ল্যাকাওয়াক্সেনে পিএ 37/পিএ 237-এর মধ্যে মনোনীত করা হয়েছিল, যেখানে পিএ 37 ল্যাকাওয়াক্সেন এবং গ্রিলির মধ্যবর্তী রাস্তা ধরে চলেছিল। 1940-এর দশকে রাস্তার এই অংশ থেকে পিএ 37 উপাধিটি সরিয়ে ফেলা হয়। 1960-এর দশকে, পিএ 590-কে ল্যাকাওয়াক্সেন থেকে গ্রিলিতে পিএ 434-এ প্রসারিত করা হয়। রুটের বিবরণ পিএ 590 ল্যাকাওয়ানা কাউন্টির এলমহার্স্ট টাউনশিপের পিএ 435-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়, যা দুই লেনের অবিভক্ত রাস্তায় দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। রাস্তাটি কিছু বাড়ি সহ বনভূমির মধ্য দিয়ে যায়, পূর্ব দিকে রোরিং ব্রুক টাউনশিপে বাঁক নেয় এবং এলমহার্স্ট জলাধারের উত্তরে চলে যায়। রাস্তাটি কিছু জমি এবং বাসস্থান সহ আরও বনের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে যায়, ম্যাডিসন টাউনশিপ অতিক্রম করে এবং জেফারসন টাউনশিপে যাওয়ার সাথে সাথে হ্যামলিন রোডের কার্টিস জলাধারের উত্তর-পশ্চিমে চলে যায়। পিএ 590 আরও গ্রামাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায় এবং আই-84 অতিক্রম করে, পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং দক্ষিণে বাঁক নেওয়ার আগে ড্রিঙ্কারের মধ্য দিয়ে যায়। পিএ 590 ওয়েন কাউন্টির সালেম টাউনশিপে প্রবেশ করে এবং হ্যামলিন হাইওয়েতে পরিণত হয়, কিছু বাড়ি সহ কাঠের অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে চলতে থাকে এবং হলিস্টারভিলের পিএ 690-এর পূর্ব প্রান্তকে ছেদ করে। রাস্তাটি আরও গ্রামাঞ্চলের আবাসস্থলের মধ্য দিয়ে যায় এবং পি. এ. 328-এর পূর্ব প্রান্তের সাথে একটি সংযোগস্থলে আসে। এই মুহুর্তে, রাস্তাটি পূর্ব দিকে ঘুরে যায় এবং কিছু কাঠ এবং আবাসিক ও বাণিজ্যিক উন্নয়ন সহ কৃষিক্ষেত্রে পরিণত হয়। পিএ 590 একটি সেন্টার লেফট-টার্ন লেন অর্জন করে এবং হ্যামলিনের পিএ 191/পিএ 196-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে আসার সাথে সাথে আরও ব্যবসার কাছাকাছি চলে যায়। রাস্তাটি এই সংযোগস্থলের মধ্যবর্তী বাঁ-বাঁকানো লেনটি হারিয়ে ফেলে এবং কিছু খামার এবং বাড়ি সহ আরও বনভূমির মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে বনভূমিতে চলে যায়, পিটোনার কাছে পূর্ব-উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। আর্লিংটনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় রাস্তাটি আরও পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। পিএ 590 আবার উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয় যখন এটি পুপ্যাক টাউনশিপে প্রবেশ করে এবং পারডিটাউন টার্নপাইক হয়ে ওঠে। রাস্তাটি লেকভিলের মধ্য দিয়ে কিছু কৃষিজমি এবং বাসস্থান সহ বনভূমির মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং ইউসউইকের মধ্য দিয়ে ঘন জঙ্গলে প্রবেশ করে। পিএ 590 উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং ওয়ালেনপাউপ্যাক হ্রদের উত্তর-পশ্চিমে চলে যায়। রাস্তাটি আবাসিক উন্নয়নের কাঠের এলাকায় যায় এবং পালমিরা টাউনশিপ অতিক্রম করে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয়। রাস্তাটি হ্রদের উত্তরে আরও বনের মধ্য দিয়ে যায় এবং উইলসনভিলের ইউএস 6-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে যাওয়ার আগে একটি মনোরম দৃশ্যের উত্তর দিকে চলে যায়। এখানে, পিএ 590 ওয়েলউড অ্যাভিনিউতে ইউএস 6-এর সাথে একটি সমান্তরালতার জন্য উত্তর দিকে বাঁক নেয়, একটি কেন্দ্রের বাম-বাঁক লেন সহ তিন লেনের রাস্তা হিসাবে কিছু উন্নয়নের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। হাওলির বরো অতিক্রম করার আগে রাস্তাটি বাঁকানো লেনটি হারিয়ে ফেলে এবং কাঠের অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যায়। ইউএস 6/পিএ 590 বেলমন্টে অ্যাভিনিউতে পরিণত হয় এবং উত্তর-পশ্চিম দিকে আবাসিক এলাকায় পরিণত হয়, যা পশ্চিমে গিয়ে স্প্রিং স্ট্রিটে পরিণত হয়। দুটি রুট উত্তর দিকে মেইন অ্যাভিনিউয়ের দিকে বাঁক নেয় এবং স্টোরব্রিজ রেলপথ এবং ল্যাকাওয়াক্সেন নদী অতিক্রম করার আগে মিডল ক্রিক অতিক্রম করে হাওলির বাণিজ্যিক শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি একটি সংযোগস্থলে আসার আগে আরও ব্যবসা অতিক্রম করে যেখানে ইউএস 6 পশ্চিমে এবং পিএ 590 হাডসন স্ট্রিটের দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যায়। রাস্তাটি লাকওয়াক্সেন নদীর উত্তর-পূর্বে কিছু বাড়ি সহ বনভূমির মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি নদী থেকে উত্তর-উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং পূর্ব দিকে বাঁক নিয়ে পালমিরা শহরে ফিরে যায়। পিএ 590 পাইক কাউন্টির ল্যাকাওয়াক্সেন টাউনশিপের মধ্যে দিয়ে যায় এবং একটি নামহীন রাস্তায় পরিণত হয়, যা বনভূমির দিকে অগ্রসর হয় এবং দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে উত্তর দিকে বাঁক নেয়। রাস্তাটি পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়ে কিছু আবাসিক উন্নয়ন সহ আরও বনের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। রাস্তাটি গ্রামাঞ্চলের মধ্য দিয়ে চলতে থাকে, বোহেমিয়ার মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে সংক্ষিপ্তভাবে উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। পিএ 590 কিছু বাড়ি সহ আরও বনের মধ্য দিয়ে যায় এবং রোল্যান্ড সম্প্রদায়ের কাছে আসে, যেখানে এটি উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং ল্যাকাওয়াক্সেন নদীর উত্তর-পশ্চিমে চলে যায়। রাস্তাটি নদীর উত্তরে বনের মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়, লাকওয়াক্সেন নদী অতিক্রম করার জন্য দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। রুটটি সাউদার্ন টিয়ার লাইনের পশ্চিমে অল্প দূরত্বে উন্নয়নের গ্রামীণ অঞ্চলে যায়, যা নরফোক সাউদার্নের মালিকানাধীন এবং সেন্ট্রাল নিউ ইয়র্ক রেলপথ দ্বারা পরিচালিত। রাস্তাটি আবার স্টুরব্রিজ রেলপথ অতিক্রম করে ল্যাকাওয়াক্সেন সম্প্রদায়ের মধ্যে প্রবেশ করে। পিএ 590 দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে মোড় নেয় এবং দক্ষিণে ঘন বনাঞ্চলে পরিণত হয়। রাস্তাটি দক্ষিণে চলে যায় এবং কিছু বাড়ি সহ আরও বনের মধ্য দিয়ে যায়। পিএ 590 গ্রিলির পিএ 434-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে তার পূর্ব প্রান্তে আসে, যেখানে রাস্তাটি পিএ 434-এর একটি অংশ হয়ে ওঠে। ইতিহাস পিএ 328 এবং ইউএস 6 এর মধ্যে, পিএ 590 কোব রোডের প্রান্তিককরণ অনুসরণ করে, একটি সংকীর্ণ রাস্তা যা নিউ ইয়র্ক প্রদেশকে ওয়াইমিং উপত্যকার সাথে সংযুক্ত করে যা 1769 সালে নির্মিত হয়েছিল। কোব রোডকে ওল্ড আর্মি রোডও বলা হত এবং 1779 সালে আমেরিকান বিপ্লবী যুদ্ধের সময় ইস্টন থেকে ওয়াইমিং ভ্যালি এবং পশ্চিম নিউইয়র্ক অভিযানে জেনারেল জন সুলিভান এবং তাঁর বাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। লুযার্নে এবং ওয়েন টার্নপাইক নামে পরিচিত একটি টার্নপাইক 1820 সালের 24শে ফেব্রুয়ারি লুয়ার্নে কাউন্টির প্রভিডেন্স টাউনশিপ (বর্তমানে ল্যাকাওয়ানা কাউন্টির স্ক্র্যানটনের একটি অংশ) থেকে পূর্বে ওয়েন কাউন্টির ওয়ালেনপুপ্যাক ক্রিকের মিলফোর্ড এবং ওওয়েগো টার্নপাইক পর্যন্ত চালানোর জন্য ভাড়া করা হয়েছিল। পুরনো আর্মি রোড বরাবর 1826 এবং 1827 সালে টার্নপাইকটি নির্মিত হয়েছিল। ল্যাকাওয়াক্সেনের পশ্চিমে পিএ 590-এর একটি অংশ পরিত্যক্ত টোপথ এবং ডেলাওয়্যার এবং হাডসন খালের তলদেশ অনুসরণ করে, একটি খাল যা 1820-এর দশকে পেনসিলভেনিয়ার কার্বন্ডেল থেকে নিউইয়র্কের কিংস্টনের হাডসন নদীতে অ্যানথ্র্যাসাইট কয়লা পরিবহনের জন্য নির্মিত হয়েছিল। খালটিকে একটি জাতীয় ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্ক হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে। 1911 সালে পেনসিলভেনিয়া যখন রুট আইন প্রণয়ন করে, তখন বর্তমান পিএ 590 কে এলমহার্স্ট এবং হ্যামলিনের মধ্যে লেজিসলেটিভ রুট 172 এবং হাওলি এবং ল্যাকাওয়াক্সেনের মধ্যে লেজিসলেটিভ রুট 255 হিসাবে মনোনীত করা হয়। 1928 সালে পিএ 590-কে এলমহার্স্টের পূর্বে ইউএস 611 (বর্তমানে পিএ 435) থেকে ল্যাকাওয়াক্সেনের পিএ 37/পিএ 237 পর্যন্ত চালানোর জন্য মনোনীত করা হয়েছিল, যখন ল্যাকাওয়াক্সেন এবং গ্রিলির মধ্যে বর্তমান প্রান্তিককরণকে পিএ 37-এর অংশ হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। এই সময়ে, পিএ 590 ইউএস 611 এবং পিএ 690-এর মধ্যে এবং ইউএস 6-এর পশ্চিমে অল্প দূরত্বের জন্য পাকা করা হয়েছিল। 1930 সালের মধ্যে, ল্যাকাওয়াক্সেনের পশ্চিম দিকের পথের একটি অংশ পাকা করা হয়েছিল যখন রাস্তাটি হ্যালিস্টারভিল এবং পিএ 90 (বর্তমানে পিএ 191/পিএ 196) এর মধ্যে হ্যামলিনে, রোল্যান্ড এবং ল্যাকাওয়াক্সেনের পশ্চিমে এবং ল্যাকাওয়াক্সেনের মধ্যে নির্মাণাধীন ছিল। উপরন্তু, পিএ 37 ল্যাকাওয়াক্সেন এবং গ্রিলির মধ্যে নির্মাণাধীন ছিল। 1930-এর দশকে পিএ 590-এর পুরো দৈর্ঘ্য পাকা করা হয়েছিল। 1940-এর দশকে, পিএ 37-কে ল্যাকাওয়াক্সেন এবং গ্রিলির মধ্যবর্তী রাস্তা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়, যার ফলে এটি অগণিত হয়ে যায়, অন্যদিকে পিএ 237-কে বাতিল করা হয়; পিএ 590-এর পূর্ব টার্মিনাসটি ল্যাকাওয়াক্সেনে থেকে যায়। 1960-এর দশকে, পিএ 590-কে গ্রিলির পিএ 434 (যা পিএ 37-কে প্রতিস্থাপন করেছিল)-এ শেষ পর্যন্ত দক্ষিণে প্রসারিত করা হয়েছিল। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ পেনসিলভেনিয়া মহাসড়কঃ পিএ 590 590 লাকাওয়ানা কাউন্টিতে পরিবহন, পেনসিলভেনিয়া পরিবহন ওয়েন কাউন্টিতে, পেনসিলভেনিয়া পরিবহন পাইক কাউন্টি, পেনসিলভেনিয়া