Night Flight (novel)
1931 সালে ভলিউম ডি নুইট নামে প্রকাশিত নাইট ফ্লাইট ফরাসি লেখক এবং বিমানচালক অ্যান্টোইন ডি সেন্ট-এক্সুপেরির দ্বিতীয় উপন্যাস। এটি একটি আন্তর্জাতিক বেস্টসেলার হয়ে ওঠে এবং 1933 সালে এটির উপর ভিত্তি করে একটি চলচ্চিত্র প্রকাশিত হয়। এর জনপ্রিয়তা, যা কেবল 1930-1940-এর দশকের মতাদর্শগত দ্বন্দ্বের সাথে বৃদ্ধি পেয়েছিল, তার প্রধান থিমটি এমন একটি কারণে ব্যক্তিগত বিবেচনার ত্যাগ করার কারণে ছিল যাতে কেউ বিশ্বাস করে। বইটি এয়ারমেইল পাইলট এবং বুয়েনোস আইরেস ভিত্তিক অ্যারোপোস্টা আর্জেন্টিনা এয়ারলাইনের পরিচালক হিসাবে সেন্ট-এক্সুপেরির অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে তৈরি। চরিত্রগুলি সেন্ট-এক্সুপেরি দক্ষিণ আমেরিকায় কাজ করার সময় যাদের চিনতেন তাদের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল। উল্লেখযোগ্যভাবে, রিভিয়েরের চরিত্রটি বিমান সংস্থার পরিচালনা পরিচালক দিদিয়ের দাউরাতের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। আন্দ্রে গিডের একটি ভূমিকা সহ, মাত্র 23টি ছোট অধ্যায়ের উপন্যাসটি 1931 সালে এডিশন গ্যালিমার্ড দ্বারা প্রকাশিত হয়েছিল এবং সেই বছরের জন্য প্রিক্স ফেমিনা পুরষ্কার পেয়েছিল। 1932 সালে স্টুয়ার্ট গিলবার্ট এটি নাইট ফ্লাইট হিসাবে ইংরেজিতে অনুবাদ করেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বুক অফ দ্য মান্থ ক্লাব হিসেবে নির্বাচিত হন। পরের বছর, সেন্ট-এক্সুপেরির বন্ধু জ্যাক গুয়েরলাইন তাঁর সুগন্ধি ভলিউম ডি নিউটের নাম হিসাবে বইটির শিরোনাম ব্যবহার করেছিলেন। বোতলটি ছিল একটি প্রপেলার মোটিফ সহ আর্ট ডেকো শৈলীতে কাচ এবং ধাতুর মিশ্রণ। 1933 সালে মেট্রো গোল্ডউইন মায়ার উপন্যাসটিকে খুব আলগাভাবে একটি চলচ্চিত্র হিসাবে রূপান্তরিত করেন, যা লেখককে আরও বিস্তৃত জনসাধারণের নজরে নিয়ে আসে। একটি সমসাময়িক সঙ্গীত অভিযোজন ছিল লুইজি ডালাপিকোলার অপেরা, ভোলো ডি নোট, যা 1937 সালে শুরু হয়েছিল এবং 1940 সালে প্রথম পরিবেশিত হয়েছিল। একই দশকে, মার্কিন সুরকার গার্ডনার রিড উপন্যাসটি দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে একটি ছোট অর্কেস্ট্রাল সুর-কবিতা, "নাইট ফ্লাইট" (ওপাস 44,1936-42) রচনা করেন। 1979 সালে ডেসমন্ড ডেভিস স্পিরিট অফ অ্যাডভেঞ্চার এবং নাইট ফ্লাইট (1979) নামে একটি ছোট টেলিভিশন ফিচার তৈরি করেছিলেন। 2014 সালে কোরিয়ান সুরকার হিউকজিন শিন (b.1976) বেহালা, ক্ল্যারিনেট, সেলো এবং পিয়ানো-র জন্য একটি চেম্বার পিস-এ উপন্যাসটির আরেকটি প্রতিক্রিয়া লিখেছিলেন, এই ক্ষেত্রে তিনি মেঘের উপরে উড়ে যাওয়ার সময় পাইলট ফ্যাবিয়েনের চূড়ান্ত দৃষ্টি ধারণ করার চেষ্টা করেছিলেন। উপন্যাসটি বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের শুরুতে আর্জেন্টিনায় সেট করা হয়েছে। রিভিয়ের এমন একটি বিমান সংস্থার স্টেশন প্রধান যিনি প্রথম রাত্রিকালীন উড়ানের পথপ্রদর্শক, তাঁর কর্মচারীদের প্রতি রাতে মেল যাতে সময়োপযোগী হয় তা নিশ্চিত করার জন্য তাদের সমস্ত কাজে মনোনিবেশ করার জন্য শৃঙ্খলাবদ্ধ করেন। উপন্যাসটির এপিসোডিক কাঠামো বুয়েনোস আইরেস অফিসে তাঁর কাজ এবং প্যাটাগোনিয়া দৌড়ে পাইলট ফ্যাবিয়েনের শেষ ঘন্টা সম্পর্কে নির্মিত। ফ্যাবিয়েনের বিমানটি একটি ঘূর্ণিঝড়ে ধরা পড়ে, জ্বালানি শেষ হয়ে যায় এবং রেডিও যোগাযোগ হারিয়ে ফেলে, অন্যদিকে রিভিয়ের বিমানটি সনাক্ত করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করে। ইউরোপে রাতের মেল চালানোর ভবিষ্যৎ ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে। একবার চিলি এবং প্যারাগুয়ে থেকে অন্য দুটি ফ্লাইট পার হয়ে গেলে, রিভিয়েরকে প্যারিসে ট্রান্স-আটলান্টিক ফ্লাইটকে অনুপস্থিত মেল ছাড়াই ছাড়ার অনুমতি দিতে হবে, ফ্যাবিয়েনের ক্ষতির জন্য নিজেকে পদত্যাগ করতে হবে। বর্ণনাটি অতিরিক্ত এবং বেশিরভাগ ক্রিয়া একটি চিন্তা বা মানসিক উপলব্ধি হিসাবে উপস্থাপিত হয়। ফ্যাবিয়েনের শেষ মুহূর্তগুলি এইভাবে অনুভব করা হয় ঠিক যেমন সে মেঘের বাইরে আরোহণ করেছেঃ এবং এখন একটি বিস্ময় তাকে ধরে ফেলেছে। সেই উজ্জ্বলতায় চমকিত হয়ে তাকে কয়েক সেকেন্ডের জন্য চোখ বন্ধ রাখতে হয়েছিল। তিনি কখনও স্বপ্নেও ভাবেননি যে, রাতের মেঘগুলো এভাবে ঝলমল করতে পারে। কিন্তু পূর্ণিমা এবং সমস্ত নক্ষত্রপুঞ্জ তাদের আলোতে পরিবর্তন করছিল। এক মুহূর্তের মধ্যে, যে মুহূর্তে সে স্পষ্ট হয়ে উঠেছিল, পাইলট এমন একটি শান্তি খুঁজে পেয়েছিল যা তার বোঝার বাইরে চলে গিয়েছিল। একটি তরঙ্গও বিমানটিকে হেলিয়ে দেয়নি, তবে একটি জাহাজের মতো যা বারটি অতিক্রম করেছে, এটি একটি শান্ত নোঙ্গরের মধ্যে চলে গেছে। আকাশের একটি অজানা গোপন কোণে এটি হ্যাপি দ্বীপপুঞ্জের বন্দরের মতো ভাসছিল। তার নীচে তখনও ঝড়টি অন্য এক জগতের সৃষ্টি করছিল, যা ঝোড়ো হাওয়া, মেঘভাঙা এবং বজ্রপাত দিয়ে ভরা ছিল, কিন্তু তারার দিকে স্ফটিক বরফের মুখ ঘুরিয়ে দিচ্ছিল। এখন তার হাত, জামাকাপড়, ডানা সব উজ্জ্বল হয়ে ওঠে এবং ফ্যাবিয়েন মনে করে যে সে অদ্ভুত জাদুর কবলে পড়েছে; কারণ আলো তারাগুলি থেকে নেমে আসেনি, বরং সেই সমস্ত তুষারময় শ্বেততা থেকে নীচে থেকে উঠে আসে। উপন্যাসের একটি প্রধান বিষয় হল দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য পূরণের জন্য যা প্রয়োজন তা করা একজন ব্যক্তির জীবনের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ কিনা। রিভিয়ের দেখাতে চান যে এয়ারমেইল পরিবহনের অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় বেশি কার্যকর। "এটি আমাদের জন্য জীবন ও মৃত্যুর বিষয়; কারণ জাহাজ ও রেলপথে দিনের বেলায় আমরা যে নেতৃত্ব লাভ করি তা রাতে হারিয়ে যায়।" তাই তিনি তার পাইলটদের এর বাণিজ্যিক কার্যকারিতা প্রতিষ্ঠার জন্য ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছেন, তবে এটি একটি ত্যাগ যা তারাও সহজেই গ্রহণ করে। তার নিজের এবং তার সহকর্মী-পাইলটদের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, সেন্ট-এক্সুপেরি তাদের এমন একটি কারণে সবকিছু ত্যাগ করার মতো চিত্রিত করেছেন যাতে তারা বিশ্বাস করে। নিজেদের এবং তাদের নিয়োগকর্তাদের মধ্যে সম্পর্ক দাস ও মালিকের নয়, বরং মানুষের সঙ্গে মানুষের সম্পর্কঃ একটি স্বাধীনতা যা একক বাধা হিসাবে তাদের কর্তব্যের প্রতি বশ্যতা প্রকাশ করে। নিজেকে সেই পরমতার কাছে সমর্পণ করার মাধ্যমে, যার প্রতি অন্যান্য সমস্ত ব্যক্তিগত বিবেচনা সচেতনভাবে বশীভূত, নিজের এবং অন্যের দৃষ্টিতে মহানতা অর্জন করা হয়। আরও দেখুন সাউদার্ন মেইল, সেন্ট-এক্সুপারির এয়ার মেইল ফ্লাইট সম্পর্কিত একটি পূর্ববর্তী উপন্যাস দ্য অ্যাভিয়েটর, কিছু সাধারণ থিম সহ একটি সেন্ট-এক্সুপারির ছোট গল্প রেফারেন্স কিছু নিবন্ধ ফরাসি উইকিপিডিয়ার বাহ্যিক লিঙ্ক 1931-এর ফরাসি উপন্যাসের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে।