Ikarus C42
ইকারাস সি42 একটি দুই আসনের, স্থির ট্রাইসাইকেল গিয়ার, সাধারণ বিমান চলাচল মাইক্রোলাইট বিমান, যা জার্মানিতে কমকো ইকারাস দ্বারা নির্মিত। এটি মূলত উড়ান প্রশিক্ষণ, ভ্রমণ এবং ব্যক্তিগত উড়ানের জন্য ব্যবহৃত হয়। নকশা এবং উন্নয়ন ইকারাস সি42 একটি একক-ইঞ্জিনের উচ্চ-উইং মনোপ্লেন যা একটি প্রশস্ত কেবিনে দু 'জনের জন্য পাশাপাশি আসন সহ। C42 একটি রোট্যাক্স 912 ইঞ্জিন বা রোট্যাক্স 912s ইঞ্জিন দিয়ে তৈরি করা হয়। রোট্যাক্স ইঞ্জিনের জ্বালানি খরচ কম এবং শব্দও তুলনামূলকভাবে কম। ইঞ্জিনটি প্রপেলারকে চালিত করে, যার স্থল-সামঞ্জস্যযোগ্য পিচ রয়েছে, একটি 2.273:1 হ্রাস অনুপাত সহ একটি গিয়ারবক্সের মাধ্যমে। বিমানটি কাঠামোগতভাবে বড় ব্যাসের অ্যালুমিনিয়াম নলের একটি মেরুদণ্ড দ্বারা সমর্থিত যা বিমানের দৈর্ঘ্য চালায়। কেবিন এবং ফিউজলেজ শেল একটি যৌগিক উপাদান যা অ-কাঠামোগত হওয়ায় পরিদর্শন এবং মেরামতের জন্য অপসারণ করা যেতে পারে। ডানাগুলি সামনের এবং পিছনের টিউবুলার স্পার দিয়ে তৈরি। ডানা এবং উড়ন্ত নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠগুলি কেভলার/মাইলার/পলিয়েস্টার ল্যামিনেট দ্বারা আচ্ছাদিত। সংরক্ষণ এবং পরিবহনের জন্য ডানা অপসারণ বা ভাঁজ করা যেতে পারে (যদি একটি ঐচ্ছিক ভাঁজ কিট ইনস্টল করা থাকে)। উইং টিপগুলি যৌগিক নির্মাণের যা ড্র্যাগ হ্রাস করে এবং কম গতির হ্যান্ডলিং উন্নত করে। কেবিনটিতে প্রবেশের জন্য দুটি গল-উইং দরজা রয়েছে। নিয়ন্ত্রণ একটি একক কেন্দ্রের লাঠি আইলারন এবং লিফট নিয়ন্ত্রণ করে। বৈদ্যুতিক পিচ ট্রিমটি লাঠির উপরে দুটি বোতাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা বুড়ো আঙুল দ্বারা পরিচালিত হয়। স্টিকের সামনে একটি পুশ টু টক বোতাম রয়েছে, যা তর্জনী আঙুল দ্বারা পরিচালিত হয়, মোটরসাইকেলের সামনের ব্রেক লিভারের মতো উল্লম্ব হাতে চালিত ব্রেক লিভার সহ। রুডার প্যাডেলগুলি দ্বৈত নিয়ন্ত্রণ। আসন থেকে প্যাডেলের দূরত্ব স্থির করা হয়েছে কারণ আসনের অবস্থান সামঞ্জস্যযোগ্য নয়। দ্বৈত নিয়ন্ত্রণ থ্রোটল লিভারগুলি পা এবং পিভটের মধ্যে পাশাপাশি অবস্থিত তাই বিমানের প্রবেশ এবং প্রস্থানকে সহজ করে তোলার জন্য পথের বাইরে ভাঁজ করা যেতে পারে। ফ্ল্যাপগুলি কেবিনের ছাদে একটি কেন্দ্রীয়ভাবে মাউন্ট করা লিভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। তুলনামূলকভাবে ছোট লিভার ফ্ল্যাপগুলি কম করার ক্রিয়াকলাপকে বেশ শারীরিক করে তোলে যখন একই সময়ে সেন্টার কন্ট্রোল স্টিক ধরে রাখার সাথে মিলিত হয়। অ্যারোটোয়িং রোটাক্স 912 ইউ. এল. এস-এর সাথে, ইকারাস সি42 গ্লাইডার টানতে ব্যবহার করা যেতে পারে। দুর্বল লিঙ্কে সর্বাধিক নামমাত্র চূড়ান্ত শক্তি 660 পাউন্ডের বেশি হওয়া উচিত নয়। ছোট রোট্যাক্স 912 ইউএল-এর সঙ্গে ব্যানার টানার অনুমতি দেওয়া হয়। মার্কিন হালকা-ক্রীড়া বিমান বিভাগের জন্য ভেরিয়েন্টস সি42বি আপডেট মডেল। সি42সি 2012 সালে প্রবর্তিত, এই মডেলটি যৌগিক অংশ, উইংলেট, আইলেরন স্পেডস, হ্রাসকৃত উইংসপেন এবং একটি ফ্লেটনার রডারের পাশাপাশি সি52 থেকে প্রাপ্ত একটি নতুন ইঞ্জিন মাউন্ট ডিজাইনের সাথে মৌলিক নকশার একটি আপডেট। সি42সিএস 2015 সালে এ. ই. আর. ও ফ্রেডরিখশাফেন প্রদর্শনীতে প্রবর্তিত হয়, এটি একটি নতুন অবতরণ গিয়ার নকশা অন্তর্ভুক্ত করে যার মধ্যে প্রতি পাশে একটি একক বাঁকা যৌগিক গিয়ার প্রধান পা, নতুন ব্রেক নকশা এবং একটি নতুন নকশা করা অভ্যন্তর রয়েছে। নির্দিষ্টকরণ (ইকারাস সি42) আরও দেখুন রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক কমকো ইকারাস ওয়েবসাইট ইংরেজিতে বিএমএএ 1990-এর দশকে জার্মান সিভিল ইউটিলিটি এয়ারক্রাফট হাই-উইং এয়ারক্রাফট আল্ট্রালাইট এয়ারক্রাফট লাইট-স্পোর্ট এয়ারক্রাফট সিঙ্গেল-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর এয়ারক্রাফট এয়ারক্রাফট প্রথম 1996 সালে উড়েছিল।