Highway 22 (Israel)
হাইওয়ে 22 (), যা বে হাইওয়ে নামেও পরিচিত, হাইফা মেট্রোপলিটন এলাকার একটি শহরতলির মুক্তপথ যা হাইফা শহরের কেন্দ্রস্থলকে শহরের উত্তর দিকের ক্রায়োটের সাথে সংযুক্ত করে। সেখান থেকে এটি ক্রায়োটের বাইপাস হিসাবে উত্তর দিকে চলতে থাকে, যা হাইওয়ে 4-এর বিকল্প পথ প্রদান করে। মহাসড়কটি দুটি অংশে বিভক্তঃ হাইফা শহরের কেন্দ্রস্থলে হিরাম ইন্টারচেঞ্জ থেকে ইগেইল ইয়াদিন ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত 5 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি শহুরে অংশ হল কিশোন রোড। কিশোন রোডের প্রথম পর্যায়টি হাইফার পৌর ইয়েফে নোফ কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 2005 সালে খোলা হয়েছিল। মেভো কারমেল ইন্টারচেঞ্জ 2010 সালের 12ই জানুয়ারি খোলা হয়, যা ক্রায়োট যাওয়ার পথে একটি বিপজ্জনক রেলপথ ক্রসিং সরিয়ে দেয়। ক্রায়োট বাইপাস একটি 12 কিলোমিটার দীর্ঘ শহরতলির অংশ যা ক্রায়োট অঞ্চলকে বাইপাস করে। 1970-এর দশক থেকে জনাকীর্ণ হাইফা-একর সড়কের বিকল্প রাস্তা তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে, তবে আর্থিক ও আমলাতান্ত্রিক সমস্যাগুলি কয়েক দশক ধরে এই পরিকল্পনাগুলি বাস্তবায়িত হতে বাধা দিয়েছে। শ্যাপির মেরিন অ্যান্ড সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেড মহাসড়কের এই অংশটি নির্মাণের জন্য দরপত্র জিতেছে, যার কাজ 2010 সালে শুরু হয়েছিল। এই বিভাগের পুরো খরচ আনুমানিক এন. আই. এস. 1.9 বিলিয়ন (2010 ডলারে প্রায় 500 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। মহাসড়কের আশেপাশের অন্যান্য কাজের মধ্যে রয়েছে মহাসড়ক থেকে কারমেল টানেল এবং হাইওয়ে 75-এর সংযোগ নির্মাণ এবং কারে নামান ইন্টারচেঞ্জ থেকে একরের ঠিক দক্ষিণে হাইওয়ে 4-এর উন্নতি। হাইফা থেকে বিয়ালিক ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত ক্রায়োট বাইপাসের দক্ষিণ অংশ নির্ধারিত সময়ের আগেই 2012 সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে সম্পন্ন হয়। কারেই নামান ইন্টারচেঞ্জের শেষ অংশটি 2013 সালের মার্চ মাসে সম্পন্ন হয়। মহাসড়ক এবং কারমেল টানেল (মহাসড়ক 23)-এর মধ্যে একটি সরাসরি সংযোগ 2014 সালের মার্চ মাসে সম্পন্ন হয়। ইন্টারচেঞ্জ (দক্ষিণ থেকে উত্তর) বাহ্যিক লিঙ্ক (হিব্রুতে) ইয়াফে নোফ রেফারেন্স 22 22 থেকে প্রকল্পের তথ্য