Mike Alessi
মাইক অ্যালেসি (জন্ম 19শে মে, 1988), কখনও কখনও "মি. হোলশট একজন মার্কিন প্রাক্তন পেশাদার মটোক্রস এবং সুপারক্রস রেসার। তিনি তিন বছর বয়সে মোটরসাইকেল চালানো শুরু করেন এবং ষোল বছর বয়সে একজন পেশাদার রেসার হয়ে ওঠেন। ব্যক্তিগত জীবন মাইক বর্তমানে তার স্ত্রী ড্যানিয়েলের সাথে ক্যালিফোর্নিয়ার ভিক্টরভিল এবং ফ্লোরিডার হিলিয়ার্ডে বসবাস করছেন। 2011 সালের 28শে সেপ্টেম্বর তাঁরা বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হন। অ্যালেসির অপেশাদার কেরিয়ারের উত্থান শুরু হয় ছয় বছর বয়সে যখন তিনি হারিকেন মিলস, টেনেসি-তে লরেট্টা লিন্স-এ তার প্রথম জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। দশ বছর পর, অ্যালেসি জেমস স্টুয়ার্ট জুনিয়রের সর্বকালের অপেশাদার জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপকে এগারোটি দিয়ে বেঁধে দিয়েছিলেন। মাইক অ্যালেসির প্রতিভা তখন থেকেই তার পরিবারের দ্বারা ছাপিয়ে গেছে। 2004 সালে আলেসি যখন প্রথম পেশাদার হয়ে ওঠেন, তখন তিনি 250/450 সিসি ক্লাসে দুটি রেসে অংশগ্রহণ করেন। মিনেসোটার মিলভিলের স্প্রিং ক্রিক মটোক্রস পার্কে তাঁর প্রথম রেস ছিল। তিনি কোনও পয়েন্ট অর্জন করতে ব্যর্থ হন এবং সামগ্রিকভাবে 30তম স্থানে ছিলেন। তিন সপ্তাহ পরে, পেনসিলভেনিয়ার ডেলমন্টে স্টিল সিটি রেসওয়েতে, অ্যালেসি প্রমাণ করেছিলেন যে তিনি পেশাদার পর্যায়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারেন যখন তিনি তার দ্বিতীয় পেশাদার রেসে রিকি কারমাইকেল এবং কেভিন উইন্ডহ্যামের পিছনে সামগ্রিকভাবে তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। 250/লাইটস ক্লাস ক্যারিয়ার অ্যালেসি 2005 সুপারক্রস মরশুমের বাইরে বসার জন্য নির্বাচিত হন যাতে তিনি 125/250 সিসি ক্লাসে পেশাদার মোটোক্রস রাইডার হিসাবে তার প্রথম পূর্ণ মরশুমের জন্য নিজেকে প্রস্তুত করতে পারেন। সেই বছর তাঁর চারটি মঞ্চ সমাপ্তি ছিল, যার মধ্যে দুটি তিনি সামগ্রিকভাবে প্রথম স্থান অর্জন করেছিলেন। ক্যালিফোর্নিয়ার সান বার্নার্ডিনোর গ্লেন হেলেন রেসওয়েতে চূড়ান্ত রেসে একটি অন-ট্র্যাক ঘটনার ফলে তাকে ইভেন্ট থেকে অযোগ্য ঘোষণা করা হয়। ফলস্বরূপ, অ্যালেসিকে আমেরিকান মোটরসাইকেল অ্যাসোসিয়েশন এক বছর ধরে প্রবেশন দিয়েছিল এবং চ্যাম্পিয়নশিপে সামগ্রিকভাবে তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিল। 2006 সালের শুরুতে সুপারক্রসের প্রথম মরশুমটি চিহ্নিত করা হয়েছিল যেখানে অ্যালেসি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবেন। সুপারক্রস লাইটস ওয়েস্ট রিজিওন সিরিজের প্রথম কয়েক রাউন্ডে তিনি লড়াই করেছিলেন, কিন্তু মরশুমের শেষের দিকে তিনি তাঁর ছন্দ খুঁজে পেতে শুরু করেন। তিনি সিরিজের শেষ পাঁচটি রাউন্ডে শীর্ষ পাঁচটি স্থান অর্জন করেছিলেন যার মধ্যে সান ফ্রান্সিসকো এবং আনাহেইমে পরপর দুটি তৃতীয় স্থান অর্জন অন্তর্ভুক্ত ছিল। আলেসি পশ্চিম অঞ্চল চ্যাম্পিয়নশিপ 4র্থ স্থানে শেষ করেন। মরসুমের চূড়ান্ত সুপারক্রস রেসটি লাইটস চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য গণনা করা হয়নি, তবে এটি অ্যালেসিকে লাস ভেগাস লাইটস ইস্ট/ওয়েস্ট শ্যুটআউটে সামগ্রিকভাবে ক্যারিয়ারের সেরা দ্বিতীয় স্থান অর্জন করতে বাধা দেয়নি। সুপারক্রসে মরশুমের শেষের সাফল্য উপভোগ করে, অ্যালেসি 2006 সালের মটোক্রস লাইটস জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ সিরিজে তার প্রথম পেশাদার চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার জন্য প্রস্তুত বলে মনে হয়েছিল। অ্যালেসি ক্যালিফোর্নিয়ার স্যাক্রামেন্টোতে হ্যাংটাউন মটোক্রস ক্লাসিক-এ সামগ্রিকভাবে প্রথম স্থান অর্জন করে সিরিজটি শুরু করেন। তিনি আটটি অতিরিক্ত পডিয়াম (শীর্ষ তিনটি) সমাপ্তির স্কোর করতে গিয়েছিলেন। দুর্ভাগ্যবশত, তার ধারাবাহিক সাফল্য তার প্রতিপক্ষ রায়ান ভিলোপোটোর সেরা হওয়ার জন্য যথেষ্ট ছিল না। অ্যালেসি সামগ্রিকভাবে দ্বিতীয় মরশুমটি শেষ করেন। 2007 সালে, অ্যালেসি সুপারক্রস লাইটস ইস্ট রিজিওন চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য চলে আসেন। একটি শীর্ষ তিনটি পারফরম্যান্স এবং দুটি ডি. এন. এফ (শেষ করতে পারেনি)-এর পর, আলেসি চ্যাম্পিয়নশিপে অষ্টম স্থানে শেষ করেন। 450/প্রিমিয়ার ক্লাস ক্যারিয়ার অ্যালেসি 2007 সালের গোড়ার দিকে ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি 2007 এএমএ মটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য প্রিমিয়ার মটোক্রস ক্লাসে দৌড়ের জন্য পদক্ষেপ নিচ্ছেন। অনেক সমালোচক অনুভব করেছিলেন যে তিনি লাইটস ক্লাসে একটি চ্যাম্পিয়নশিপে তার সুযোগ পরিত্যাগ করছেন, কিন্তু আলেসি আত্মবিশ্বাসী ছিলেন যে তিনি নিজের জন্য সঠিক পছন্দ করছেন। প্রথম দুটি রেস সবেমাত্র শীর্ষ দশের মধ্যে শেষ করার পরে, অ্যালেসি ছয়টি পডিয়াম সমাপ্তি রেকর্ড করেছিলেন এবং মোটোক্রস ক্লাসে তার রুকি মরসুমে সামগ্রিকভাবে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। সুপারক্রস ক্লাসে অ্যালেসির অভিষেক মরশুমটি আশাব্যঞ্জক বলে মনে হয়েছিল কারণ সতেরো রাউন্ডের মধ্যে পাঁচটির পরে তিনি চ্যাম্পিয়নশিপ পয়েন্ট রেসে চতুর্থ স্থানে ছিলেন। 2008 সালের মনস্টার এনার্জি এএমএ সুপারক্রস চ্যাম্পিয়নশিপের ষষ্ঠ রাউন্ডে সান দিয়েগোতে তাঁর মরসুমটি সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল। দ্বিতীয় অনুশীলন সেশনের সময়, অ্যালেসি ট্র্যাকের হুপস বিভাগে ভেঙে পড়ে যার ফলে কলারবোন ভেঙে যায়। সাত সপ্তাহের পুনরুদ্ধারের পর, আলেসি আসন্ন 2008 এএমএ মটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপের প্রস্তুতির জন্য 2008 সুপারক্রস মরশুমের বাকি অংশের বাইরে থাকার সিদ্ধান্ত নেন। 2008 এএমএ মটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপের প্রাথমিক রাউন্ডে অ্যালেসি দ্রুত নিজেকে জেমস স্টুয়ার্ট জুনিয়রের পরে দ্বিতীয় দ্রুততম রেসার হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করেছিলেন। যাইহোক, অ্যালেসি 2008 সালের 6ই জুলাই দ্বিতীয় মোটো চলাকালীন রেড বাড রেসওয়েতে একটি মারাত্মক দুর্ঘটনার শিকার হন। দুর্ঘটনার ফলে অ্যালেসির কাঁধের ব্লেড এবং পাঁজর উভয়ই ভেঙে যায়, ফুসফুসে আঘাত লাগে এবং গুরুতর আঘাত লাগে। তিনি মরশুমের বাকি অংশের বাইরে বসেছিলেন এবং চ্যাম্পিয়নশিপে সামগ্রিকভাবে দশম স্থানে শেষ করেছিলেন। 2008 সালের সেপ্টেম্বরে, 2009 মনস্টার এনার্জি এএমএ সুপারক্রস সিরিজ শুরুর তিন মাস আগে, অ্যালেসি একটি সুপারক্রস অনুশীলন সেশনের সময় তার বাম পায়ের নিচের অংশে ফাইবুলা এবং টিবিয়ার হাড় ভেঙে ফেলেন। চোট থেকে সেরে ওঠার পর, অ্যালেসি 2009 সালের পুরো সুপারক্রস মরশুমে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে এগারোটি শীর্ষ দশের সমাপ্তি অর্জন করেন যার মধ্যে একটি ছিল ইন্ডিয়ানাপলিসে তৃতীয় স্থানের মঞ্চ সমাপ্তি। তিনি সামগ্রিকভাবে নবম স্থানে থেকে মরশুমটি শেষ করেন। 2009 লুকাস অয়েল এএমএ প্রো মটোক্রস রায়ান ভিলোপোটো এবং মাইক অ্যালেসির নতুন প্রতিদ্বন্দ্বিতা দেখেছিল কারণ ভিলোপোটো নতুন নামকরণ করা 450 সিসি ক্লাসে (পূর্বে মটোক্রস ক্লাস নামে পরিচিত) আত্মপ্রকাশ করেছিল। অ্যালেসি ক্যালিফোর্নিয়ার সান বার্নার্ডিনোতে গ্লেন হেলেন রেসওয়েতে ভিলোপোটোর পরে সামগ্রিকভাবে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন। সিরিজের দ্বিতীয় রাউন্ডের প্রস্তুতির জন্য, ভিলোপোটো অনুশীলনের সময় হাঁটুতে আঘাত পান এবং অস্ত্রোপচার করতে বাধ্য হন এবং 2009 সালের বাকি মরশুমের বাইরে বসতে বাধ্য হন। ভিলোপোটো মরশুমের বাইরে থাকায়, অ্যালেসি সিরিজের দ্বিতীয় ও তৃতীয় রেস জিতে নেন এবং সিরিজে পয়েন্টের ব্যবধানে এগিয়ে যান। সিরিজের চতুর্থ রাউন্ডের প্রস্তুতির সময়, অ্যালেসি একটি অনুশীলন সেশনের সময় বিধ্বস্ত হন এবং তাঁর বাম হাঁটুর টুপি ভেঙে যায়। অস্ত্রোপচার এবং দুই সপ্তাহের পুনরুদ্ধারের পর, অ্যালেসি অনুভব করেন যে তিনি 2009 সালের লুকাস অয়েল এএমএ প্রো মটোক্রস সিরিজে পুনরায় যোগ দিতে পারেন এবং চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য লড়াই চালিয়ে যেতে পারেন। কলোরাডোর থান্ডার ভ্যালি মোটোক্রস পার্কে পঞ্চম রাউন্ডের প্রথম মোটোতে একটি দুর্ঘটনার পর, অ্যালেসি তার হাঁটুর আরও ক্ষতির ঝুঁকি না নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন এবং 2009 সালের মোটোক্রস মরশুমের বাকি অংশের বাইরে বসার সিদ্ধান্ত নেন। 2010 সালের রেসিং মরশুমের জন্য, আলেসি আবারও কেটিএম ফ্যাক্টরি দলের সাথে চুক্তিবদ্ধ হন। 2010 সালের পুরো সুপারক্রস মরশুমে তিনি তাঁর বেশিরভাগ সময় ইউরোপে নতুন কেটিএম 350 এসএক্স-এফ পরীক্ষা করে কাটিয়েছিলেন। 2010 এএমএ মটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপের উদ্বোধনী রাউন্ডে অ্যালেসি 350 সিসি মেশিনের আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। তিনি একটি চিত্তাকর্ষক দ্বিতীয় মোটো জয় অর্জন করেন এবং সামগ্রিকভাবে দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেন। দুর্ভাগ্যবশত, অ্যালেসি সিরিজের প্রথম রাউন্ডে যে ফলাফলগুলি অনুভব করেছিলেন তা তৈরি করতে গ্রীষ্মের বাকি সময়গুলি লড়াই করেছিলেন। অ্যালেসি আরও একটি শীর্ষ তিনটি সামগ্রিক সমাপ্তির (বারো রাউন্ডের দশম পর্যায়ে দ্বিতীয় স্থান) স্কোর করার পরে সিরিজটি সামগ্রিকভাবে পঞ্চম স্থানে শেষ করেন। 2011 সালের সুপারক্রস মরশুম শুরু হয় আলেসির প্রথম আমেরিকান সুপারক্রস রেসে কেটিএম 350 এসএক্স-এফ-এ প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার মাধ্যমে। তিনি সিয়াটলে একটি মরশুমের সেরা 6ষ্ঠ স্থান অর্জন করেন এবং দ্বাদশ স্থানে সিরিজটি শেষ করেন। 2011 এএমএ ন্যাশনাল মটোক্রস সিরিজকে ঘিরে অনেক প্রত্যাশা ছিল কারণ আলেসি কেটিএম 450 এসএক্স-এফ রেসে ফিরে এসেছিল। অনুশীলনে দ্রুততম সামগ্রিক যোগ্যতা সময় নির্ধারণ করে তিনি হ্যাংটাউন ন্যাশনাল-এ মরসুমটি শুরু করেছিলেন। দুর্ভাগ্যবশত, পরের ল্যাপে, অ্যালেসি একটি ডাউনহিল জাম্পে বিধ্বস্ত হন এবং একটি মস্তিষ্কে আঘাত পান যা তাকে সিরিজের প্রথম দুটি রাউন্ডের বাইরে বসতে বাধ্য করে। তিনি পরবর্তী দশ রাউন্ডে ধারাবাহিকভাবে পয়েন্ট অর্জন করতে সক্ষম হন এবং সামগ্রিকভাবে একটি সম্মানজনক পঞ্চম স্থানে শেষ করেন। 2011 সালের অক্টোবরে, অ্যালেসি তার ভাই জেফ অ্যালেসির সাথে সুজুকি আরএম-জেড 450-তে রেসে অংশ নেওয়ার জন্য মটোকনসেপ্টস দলের সাথে চুক্তিবদ্ধ হন। অ্যালেসি 2012 এএমএ সুপারক্রস মরসুমে 11 টি শীর্ষ দশ সমাপ্তি অর্জন করেছিলেন যার মধ্যে তিনটি শীর্ষ পাঁচটি সমাপ্তি অন্তর্ভুক্ত ছিল। তিনি সামগ্রিকভাবে ক্যারিয়ারের সেরা ষষ্ঠ স্থান নিয়ে সিরিজটি শেষ করেন। টিম এম. সি. আর এবং মাইক অ্যালেসি সম্প্রতি 20 জুলাই, 2013-এর একটি ঘটনা নিয়ে বিতর্কে জড়িয়ে পড়েছিল। ওয়াশোগালে 450 শ্রেণীর প্রথম মোটো শুরু হওয়ার কয়েক মুহূর্ত আগে, টিম মোটোকনসেপ্টস রেসিং (এম. সি. আর)-এর ক্রু সদস্য জেফ আলেসি রেস শুরুর জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার সময় সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী রায়ান ভিলোপোটোর চোখে একটি সবুজ লেজারের আলো দেখিয়েছিলেন। একই দিনে আরেকজন রাইডারের বিরুদ্ধে দ্বিতীয় লেজার ঘটনার খবর পাওয়া যায়। একই দিনে একটি অতিরিক্ত ঘটনায় টনি অ্যালেসি (এম. সি. আর টিম ম্যানেজার) এম. সি. আর পিট এলাকার সামনে খোলা প্যাডকে গণমাধ্যমের সদস্য সাংবাদিক স্টিভ ম্যাথেসের সাথে একটি প্রকাশ্য তর্ক শুরু করেন এবং সাধারণ মানুষের দৃষ্টিতে মুখোমুখি হন। অ্যালেসি কথিতভাবে ক্ষুব্ধ হয়েছিলেন যে ম্যাথেস দিনের শুরুতে একটি টুইট পোস্ট করেছিলেন যে আরোহীদের দিকে নির্দেশিত একটি লেজারের সাথে অ্যালেসির কথিত জড়িত থাকার বিষয়ে মন্তব্য করেছিলেন। ঘটনার একটি অংশ প্রত্যক্ষদর্শীরা ভিডিও করে এবং ইন্টারনেটে (ইউটিউব) পোস্ট করে। ফলস্বরূপ এম. সি. আর দলের সদস্যদের বরখাস্ত করা হয়, সেই ইভেন্টের জন্য চ্যাম্পিয়নশিপ পয়েন্ট হারানো হয় এবং মাইক অ্যালেসির বিরুদ্ধে তার দলের অসদাচরণের জন্য 10,000 ডলার জরিমানা করা হয়। স্পনসরশিপ মাইক অ্যালেসি হোন্ডা, ফ্যাক্টরি সুজুকি, ফ্যাক্টরি কেটিএম এবং এখন মোটোকনসেপ্টস সুজুকির জন্য রেস করেছে। মাইকের প্রধান স্পনসরদের মধ্যে রয়েছে, ডব্লিউ. এ. এস. পি. ক্যাম অ্যাকশন ক্যামেরা, মোটোকনসেপ্টস রাইডার অ্যাকসেসরিজ, জে. টি রেসিং ইউ. এস. এ (গিয়ার), শোয়ে (হেলমেট), আলপিনেস্টার (বুট), ই. কে. এস ব্র্যান্ড গগলস এবং ই. ভি. এস হাঁটু ব্রেস। প্রতিযোগিতা পরিচালক রয় জ্যানসন 22শে জুলাই, 2013 তারিখে ক্রু এবং পরিবারের সদস্য জেফ অ্যালেসির জন্য একটি সবুজ লেজার পয়েন্টার ব্যবহার করে 20শে জুলাই, 2013 তারিখে ওয়াশোগাল ন্যাশনাল চলাকালীন শুরুর গেটে অন্যান্য রেসারদের বিভ্রান্ত করার জন্য একটি নোটিশ অফ অফ অফেন্স অ্যান্ড পেনাল্টি জমা দিয়েছিলেন। এটি ইঙ্গিত করা হয়েছে যে "মাইক অ্যালেসিকে তার ক্রু সদস্যদের কাজের জন্য দায়ী করা হয়েছে, এবং 10,000 ডলার জরিমানা করা হয়েছে" পাশাপাশি রেস কর্মকর্তাদের সাথে জেফ অ্যালেসির মৌখিক সংঘর্ষের জন্য 5,000 ডলার জরিমানা করা হয়েছে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক মোটোকনসেপ্টস রেসিং ডাব্লু. এ. এস. পি. ক্যাম অ্যাকশন ক্যামেরা লুকাস অয়েল এ. এম. এ প্রো মোটোক্রস এ. এম. এ সুপারক্রস মাইক অ্যালেসি এবং টিম এম. সি. আর জরিমানা এবং স্থগিত 1988 সালের জন্ম জীবিত মানুষ ইতালীয় বংশোদ্ভূত আমেরিকান মোটরক্রস আরোহী ভিক্টরভিল, ক্যালিফোর্নিয়ার লোক হিলিয়ার্ড, ফ্লোরিডার লোক