DB Cargo Company Train
ডিবি কার্গো কোম্পানি ট্রেন (পূর্বে ডিবি শেঙ্কার কোম্পানি ট্রেন এবং ইডব্লিউএস কোম্পানি ট্রেন) যুক্তরাজ্যে মালবাহী অপারেটর ডিবি কার্গো ইউকে (পূর্বে ডিবি শেঙ্কার রেল (ইউকে) পূর্বে ইংলিশ ওয়েলশ এবং স্কটিশ) দ্বারা পরিচালিত একটি বিশেষ ট্রেন, যা ডয়চে বাহনের একটি বিভাগ। এটি একটি পরিদর্শন সেলুন প্রতিস্থাপন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল এবং কর্পোরেট ক্লায়েন্টদের বিনোদন দেওয়ার জন্যও ব্যবহৃত হয়। ট্রেনটির খরচ 3 মিলিয়ন পাউন্ড এবং ধারণাটি শেষ হতে মাত্র নয় মাস সময় লেগেছে। পুশ পুল মোডে ক্লাস 67 লোকোমোটিভ এবং এমকে3 ডিভিটি ব্যবহারের নকশা ধারণাটি পরবর্তীকালে চিল্টার্ন রেলওয়ে, রেক্সহ্যাম অ্যান্ড শ্রপশায়ার এবং অ্যারিভা ট্রেন ওয়েলসের মতো যাত্রী অপারেটররা বাণিজ্যিক পরিচালনার জন্য গ্রহণ করেছিল। ইতিহাস ও নকশা কিথ হেলার সিইও থাকাকালীন সময়ে ইন্টারফ্লিট টেকনোলজিকে ট্রেনের নকশা করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। ট্রেনটি কোম্পানির বার্ধক্যজনিত পরিদর্শন সেলুনের প্রতিস্থাপন হিসাবে একত্রিত করা হয়েছিল এবং কর্পোরেট ক্লায়েন্টদের বিনোদন, কর্মীদের ভ্রমণ, পরিচালক, গ্রাহক, ফাংশন এবং একটি "চলমান অফিস" হিসাবে ব্যবহৃত হয়। পরিচালনার প্রথম বছরে ম্যাকমিলান ক্যান্সার সাপোর্ট দাতব্য সংস্থাকে তহবিল সংগ্রহের জন্যও ট্রেনটি ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। নির্দিষ্ট কনফিগারেশন সেটটিতে একটি মার্ক 3 ড্রাইভিং ভ্যান ট্রেলার এবং ক্লাস 67 লোকোমোটিভের মধ্যে তিনটি ব্রিটিশ রেল মার্ক 3 কোচ রয়েছে। ট্রেনের অভ্যন্তরটি একটি ব্যবসা/অফিস/কর্পোরেট বিনোদন পরিবেশে রূপান্তরিত করা হয়েছিল, যার মধ্যে 50 ইঞ্চি সিনেমা স্ক্রিন সহ একটি 'কনফারেন্স কোচ' রুম এবং সাত মিটার দীর্ঘ কনফারেন্স টেবিল, একটি ডাইনিং কোচ এবং শয়নকক্ষ এবং এন-স্যুট ধোয়ার সুবিধা সহ একটি স্লিপার কোচ রয়েছে। ট্রেনসেটে একটি তারের ব্যবস্থা লাগানো ছিল যার ফলে ক্লাস 67 ডিভিটি এবং মার্ক 3 কোচের সাথে পুশ-পুল মোডে কাজ করতে পারে। সাধারণ আন্তঃবহন সংযোগ ছাড়াও এর মধ্যে রয়েছে একাধিক ওয়ার্কিং জাম্পার কেবল এবং ক্যাব টু ট্রেন ডেটা কেবল। ডিভিটি তার টাইম ডিভিশন মাল্টিপ্লেক্সার (টিডিএম) সমর্থন বজায় রেখেছে তবে এটি বিচ্ছিন্ন এবং অ-কার্যকরী যদি না কোম্পানির ট্রেনটি ক্লাস 90 লোকোমোটিভের সাথে পুশ-পুল মোডে পরিচালিত হয়। লোকোমোটিভ 67029-কে কোচের রাবিং প্লেট স্পর্শ না করে বিদ্যমান এমকে3 বাকাই কাপলারগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করতে সক্ষম করার জন্য অটো-কাপলারগুলিতে সামান্য পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত করার জন্যও সংশোধন করা হয়েছিল-যদিও এটি সাধারণত বাফার-এবং-চেইন কাপলিং ব্যবহার করে সংযুক্ত করা হয়। যখন ব্যবহার করা হয় না তখন কোম্পানির ট্রেন 67029 সাধারণ রেলপথের কাজের জন্য ব্যবহার করা হয়। ট্রেনটিকে "নন-প্যাসেঞ্জার লাইনের উপর যাত্রীবাহী ট্রেনের কাজ" সম্পর্কিত নিয়মকানুন থেকে স্পষ্টভাবে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে, যা অতিরিক্ত নথির প্রয়োজনীয়তা ছাড়াই ট্রেনটিকে মালবাহী ডিপোগুলির মধ্যে পরিচালনার অনুমতি দেয়। ট্রেনটি যাত্রী বহন করে না-জাহাজে থাকা সকলকে কর্মী বা আমন্ত্রিত অতিথি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। 2012 সালের ফেব্রুয়ারিতে ট্রেনের লোকোমোটিভ এবং ড্রাইভিং ভ্যান ট্রেলারে ইডব্লিউএস 'থ্রি বিস্টিস' লোগোটি একটি ডয়চে বান 'ডিবি' লোগো দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। বিবরণ বাহ্যিক লিঙ্ক ওও গেজ মডেল, ডনকাস্টার ওও গেজ বিন্যাস হর্নবি ইডব্লিউএস ম্যানেজারস ট্রেন প্যাক (আর2890) এবং হর্নবি ইডব্লিউএস ম্যানেজারস ট্রেন এমকে3 বুফে কার (আর4434) ডিবি কার্গো ইউকে ট্রেন-সম্পর্কিত পরিচিতি 2004 সালে