HMS Royal Oak (1769)
এইচএমএস রয়্যাল ওক ছিল রয়্যাল নেভির লাইনের একটি 74-বন্দুকের তৃতীয় হারের জাহাজ, যা ইসরায়েল পাউনল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 1769 সালের 13 নভেম্বর প্লাইমাউথে চালু হয়েছিল। তিনি 1770 সালের ফকল্যান্ডস সঙ্কটের জন্য নিযুক্ত হন। 1770 সালের নভেম্বর পর্যন্ত তিনি সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত হননি এবং তাঁর প্রথম সেনাপতি ছিলেন ক্যাপ্টেন মলিনেউক্স শুলধাম। অন্যান্য উল্লেখযোগ্য সেনাপতিদের মধ্যে স্যার পিটার পার্কার 1775 সালের নভেম্বর থেকে 1776 সালের অক্টোবর পর্যন্ত ছিলেন। 176 সালের অক্টোবর থেকে 1778 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত জোনাথন ফকনর। হেনরি ফ্রান্সিস ইভান্স এপ্রিল/মে 1778। স্যার জর্জ হোম জুলাই/আগস্ট 1779। স্যার ডিগবি ডেন্ট আগস্ট থেকে ডিসেম্বর 1779 পর্যন্ত। তিনি তার প্রথম বছরগুলি প্লাইমাউথে কাটিয়েছিলেন এবং 1773 সালে স্পিটহেড রিভিউয়ের অংশ গঠন করেছিলেন যেখানে নৌবাহিনীর শক্তি রাজা তৃতীয় জর্জের কাছে প্রদর্শিত হয়েছিল। 1778 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত তিনি অর্থপূর্ণ দায়িত্ব পালন করতে শুরু করেননি, যখন তিনি আটলান্টিকের উপর দিয়ে ওয়েস্ট ইন্ডিজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1779 সালে তাকে লিওয়ার্ড দ্বীপপুঞ্জে পাঠানো হয়। 1779 খ্রিষ্টাব্দের 6ই জুলাই তিনি গ্রেনাডার যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেন। 1780 খ্রিষ্টাব্দের জানুয়ারি থেকে এপ্রিল পর্যন্ত তাকে পোর্টসমাউথ ডকসে একটি তামার তল দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়। তিনি 1780 খ্রিষ্টাব্দের মে মাসে উত্তর আমেরিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং জুলাই মাসে সেখানে পৌঁছন। 1781 খ্রিষ্টাব্দের 16ই মার্চ তিনি কেপ হেনরির যুদ্ধে মার্কিন উপকূলে ফরাসি নৌবহরের সাথে লড়াই করেন। 1781 সালের আগস্টে তিনি আমেরিকান স্লুপ অরোরা (16 বন্দুক) দখল করেন। 1781 খ্রিষ্টাব্দের 5ই সেপ্টেম্বর চেসাপিকের যুদ্ধে তিনি আবার ফরাসিদের বিরুদ্ধে লড়াই করেন। ডিসেম্বরে তাকে ওয়েস্ট ইন্ডিজে পুনরায় মোতায়েন করা হয় এবং 1782 সালের 12ই এপ্রিল রেড স্কোয়াড্রনের চূড়ান্ত জাহাজ হিসাবে সেন্টসের বিশাল যুদ্ধে তিনি ফরাসি জাহাজ "সিজার"-কে মারাত্মক আঘাত করেন। এই পদক্ষেপের পর তিনি মেরামতের জন্য 1783 সালে পোর্টসমাউথে ফিরে আসার আগে উত্তর আমেরিকায় ফিরে আসেন। যদিও কিছু কাজ করা হয়েছিল একটি সম্পূর্ণ রিফিট অ-অর্থনৈতিক প্রমাণিত হয়েছিল এবং তিনি পোর্টসমাউথ ডকসে বহু বছর ধরে অব্যবহৃত ছিলেন। রয়েল ওক 1796 সালে ফরাসি যুদ্ধবন্দীদের জন্য কারাগারের জাহাজ হিসাবে ব্যবহারের জন্য রূপান্তরিত হয়েছিল এবং 1815 সালে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। উদ্ধৃতি এবং নোট রেফারেন্স লাভেরি, ব্রায়ান (2003) দ্য শিপ অফ দ্য লাইন-ভলিউম 1: দ্য ডেভেলপমেন্ট অফ দ্য ব্যাটলফ্লিট 1650-1850। কনওয়ে মেরিটাইম প্রেস। । বাহ্যিক সংযোগ রয়্যাল নেভির লাইনের জাহাজ 1769 লাইনের রয়্যাল ওক-শ্রেণীর জাহাজ