Mechelen transit camp
জার্মানিতে মেচেলেন ট্রানজিট ক্যাম্প, আনুষ্ঠানিকভাবে (), যা ডসিন ব্যারাক নামেও পরিচিত, জার্মান-অধিকৃত বেলজিয়ামের মেচেলেনের একটি প্রাক্তন সেনা ব্যারাকে প্রতিষ্ঠিত একটি আটক ও নির্বাসন শিবির ছিল। এটি হলোকাস্টের সময় পূর্ব ইউরোপের ঘনত্ব এবং নির্মূল শিবিরে নির্বাসনের আগে বেলজিয়ামের ইহুদি এবং রোমানিদের একত্রিত করার একটি বিন্দু হিসাবে কাজ করেছিল। ক্যাম্পটি 1942 সালের মার্চ মাসে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং বেলজিয়ামের একমাত্র ট্রানজিট ক্যাম্প ছিল। এটি রাইখ সিকিউরিটি মেইন অফিসের একটি শাখা (সিপো-এসডি) দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল এবং ইহুদি ও রোমানিদের আউশভিটস-বারকেনাউয়ের পাশাপাশি হেইডেব্রেক-কোসেল সহ অন্যান্য শিবিরে নির্বাসনের আগে ধরে রাখতে ব্যবহৃত হত। 1942 সালের 4ঠা আগস্ট থেকে 1944 সালের 31শে জুলাইয়ের মধ্যে 28টি ট্রেন ক্যাম্পের কাছ থেকে ছেড়ে যায় এবং 25,800 জনেরও বেশি লোককে নির্বাসিত করে। মাত্র 1,240 জন যুদ্ধে বেঁচে গিয়েছিলেন। 1944 সালের সেপ্টেম্বরে বেলজিয়ামের লিবারেশনে এই শিবিরটি পরিত্যক্ত হয় এবং পরবর্তীকালে আবাসনের জন্য পুনর্নির্মাণ করা হয়। 1996 সালে একটি জাদুঘর প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং আজ প্রাক্তন ব্যারাকের অংশ এবং একটি নতুন ভবন বিপরীত দিকে কাজার্ন ডসিন-মেমোরিয়াল, মিউজিয়াম এবং ডকুমেন্টেশন সেন্টার অন হলোকাস্ট অ্যান্ড হিউম্যান রাইটসের অংশ, যার মধ্যে একটি হলোকাস্ট স্মৃতিসৌধ এবং জাদুঘর রয়েছে। পটভূমি জার্মান দখল এবং নিপীড়ন 1940 সালের মে মাসে নাৎসি জার্মানি দ্রুত সামরিক অভিযানে বেলজিয়াম আক্রমণ করে। পরবর্তীকালে এটি একটি সামরিক দখলদারিত্ব প্রশাসনের অধীনে রাখা হয়েছিল যা 1944 সালের জুলাই পর্যন্ত স্থায়ী ছিল, যখন অঞ্চলটি সংক্ষেপে একটি বেসামরিক প্রশাসনের অধীনে চলে যায়, যা 1944 সালের সেপ্টেম্বরে বেলজিয়ামের মুক্তির মাধ্যমে শেষ হয়। 1940 সালের সেপ্টেম্বরের প্রথম দিকে, জার্মান প্রশাসন বেলজিয়ামের প্রাক্তন সামরিক দুর্গ ফোর্ট ব্রেন্ডনেকে একটি কারাগার শিবির স্থাপন করে। বন্দীরা মূলত রাজনৈতিক বন্দী ছিল, যদিও বেশ কয়েকজন ইহুদীকেও শিবিরের একটি পৃথক অংশে রাখা হয়েছিল। 1942 সালের জানুয়ারির পরে চূড়ান্ত সমাধানের অংশ হিসাবে, বেলজিয়ামের ইহুদিদের পূর্ব ইউরোপের ঘনত্ব এবং নির্মূল শিবিরে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 1942 সালে বেলজিয়ামের ইহুদি জনসংখ্যার প্রায় 90 শতাংশ অ্যান্টওয়ার্প এবং ব্রাসেলস শহরে বসবাস করত। তদনুসারে, মেচেলেন, দুটির মাঝামাঝি অবস্থিত একটি রেলপথ কেন্দ্র সহ একটি শহর, নতুন ট্রানজিট ক্যাম্পের স্থান হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল। শিবিরটি রাখার জন্য যে ভবনটি বেছে নেওয়া হয়েছিল তা ছিল ডসিন ব্যারাক নামে একটি প্রাক্তন সেনা সুবিধা, যা 1756 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ইয়েসারের যুদ্ধের নায়ক লেফটেন্যান্ট-জেনারেল এমিল ডসিন ডি সেন্ট-জর্জেস-এর নামে নামকরণ করা হয়েছিল। এটি শহরের উত্তরে অবস্থিত ছিল এবং ডাইল নদীতে রেলপথের মালবাহী ডকটিতে প্রবেশাধিকার প্রদান করত। তিনতলা ব্লকটি সম্পূর্ণরূপে একটি বড় বর্গাকার ইয়ার্ডকে ঘিরে কাঁটাতার লাগানো ছিল। 1942 সালের জুলাই মাসে এটি চালু হয়। অপারেশন ক্যাম্পের কর্মীরা বেশিরভাগই জার্মান ছিলেন কিন্তু আলজেমেইন-এসএস ভ্লান্ডেরেন ("জেনারেল এসএস ফ্ল্যান্ডার্স") থেকে বেলজিয়ামের সহযোগী আধাসামরিক বাহিনী দ্বারা সহায়তা পেয়েছিলেন। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে ফোর্ট ব্রেন্ডনকের কমান্ড্যান্ট ফিলিপ শ্মিটের অধীনে ছিল। মেসেলেনের ভারপ্রাপ্ত কমান্ড্যান্ট ছিলেন এসএস অফিসার রুডলফ স্টেকম্যান। 1942 সালের 27শে জুলাই অ্যান্টওয়ার্প থেকে প্রথম দল শিবিরে আসে। 1942 সালের আগস্ট থেকে ডিসেম্বরের মধ্যে, দু 'জন পরিবহনকারী, প্রত্যেকে প্রায় 1,000 ইহুদি নিয়ে, আউশভিটস কনসেন্ট্রেশন ক্যাম্পের জন্য প্রতি সপ্তাহে শিবির ত্যাগ করে। 1942 সালের 4ঠা আগস্ট থেকে 1944 সালের 31শে জুলাইয়ের মধ্যে মোট 28টি ট্রেন 24,916 জন ইহুদি এবং 351 জন রোমাকে নিয়ে পোল্যান্ডের উদ্দেশ্যে মেচেলেন ছেড়ে যায়; তাদের বেশিরভাগই আউশভিট্জে গিয়েছিল। এই সংখ্যাটি হলোকাস্টের সময় নিহত বেলজিয়ামের ইহুদিদের অর্ধেকেরও বেশি প্রতিনিধিত্ব করে। নাৎসি জাতিগত নীতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে যা অনেক পরে রোমানি গণহত্যা নামে পরিচিত হয়, 1944 সালের গোড়ার দিকে 351 জন বেলজিয়ান রোমাকে আউশভিট্জে পাঠানো হয়। মেচেলেন শিবিরের পরিস্থিতি বিশেষভাবে নিষ্ঠুর ছিল। অনেক রোমাকে খাদ্য বা স্বাস্থ্য সুবিধা ছাড়াই কয়েক সপ্তাহ বা মাস ধরে বেসমেন্ট রুমে আটকে রাখা হয়েছিল। রোমীয়দের বেঁচে থাকার হার বিশেষভাবে কম ছিল। সংঘর্ষ কিছু লোক পরিবহন থেকে পালাতে সফল হয়েছিল, বিশেষত ট্রান্সপোর্ট 16 এবং 17 থেকে যা আটলান্টিক প্রাচীরের উপর জোরপূর্বক শ্রম থেকে বেলজিয়ামে ফিরে আসা পুরুষদের নিয়ে গঠিত। এই পুরুষদের অধিকাংশই মেচেলেন এবং জার্মান সীমান্তের মধ্যে ঝাঁপিয়ে পড়ে। অনেককে ধরা হয়েছিল এবং শীঘ্রই পরবর্তী পরিবহনে রাখা হয়েছিল কিন্তু মোট প্রায় 500 ইহুদি বন্দী 28টি পরিবহনের মধ্যে দিয়ে পালাতে সক্ষম হয়েছিল। 1943 সালের 19শে এপ্রিল তিনজন প্রতিরোধ যোদ্ধা তাদের নিজস্ব উদ্যোগে মেচেলেনের দক্ষিণ-পূর্বে বুর্টমিরবিকের ট্রেন স্টেশনের কাছে ট্রান্সপোর্ট 20 বন্ধ করে দেয়। এই পদক্ষেপ থেকে 17 জন বন্দী পালাতে সক্ষম হয়। আরও ইহুদীরা তাদের নিজস্ব কাজ করে পালিয়ে যায়, মোট 211 জন ইহুদি পালিয়ে যায় যদিও শেষ পর্যন্ত 90 জনকে পুনরায় গ্রেপ্তার করা হয় এবং 26 জনকে ট্রেনের পাহারাদাররা গুলি করে। শেষ পরিবহনটি 1944 সালের 31শে জুলাই ছেড়ে যায় কিন্তু মিত্র বাহিনী গন্তব্যে পৌঁছনোর আগে এটিকে থামাতে পারেনি। 1944 সালের 3রা সেপ্টেম্বরের মধ্যে মিত্ররা যখন মেচেলেনের কাছে পৌঁছায়, তখন জার্মানরা ডোসিন ব্যারাক থেকে পালিয়ে যায়, বাকি 527 জন বন্দীকে পিছনে ফেলে। কিছু অবশিষ্ট বন্দী সেই রাতে পালিয়ে যায় এবং অন্যরা 4 তারিখে মুক্তি পায়, যদিও শীঘ্রই সন্দেহভাজন সহযোগীদের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। নির্বাসিতদের তালিকা জার্মান পশ্চাদপসরণের সময় হ্যাসেল্টে রেখে দেওয়া হয়েছিল এবং পরে অক্ষত অবস্থায় আবিষ্কৃত হয়েছিল। স্মৃতিসৌধ এবং জাদুঘর 1948 সালে ডসিন ব্যারাকগুলি বেলজিয়ামের সেনাবাহিনী দ্বারা তার মূল ব্যবহারে ফিরে আসে। এটি 1975 সাল পর্যন্ত ব্যবহৃত হয়েছিল যখন এটি পরিত্যক্ত হয়েছিল। 1980-এর দশকে সামাজিক আবাসনের জন্য সংস্কার করা একটি শাখা ছাড়াও, ব্যারাকগুলি 1996 সালের মধ্যে ইহুদি নির্বাসন ও প্রতিরোধ জাদুঘরের স্থান হয়ে ওঠে। 2001 সালে, ফ্লেমিশ সরকার পুরানো ব্যারাকের বিপরীতে নির্মিত একটি নতুন কমপ্লেক্স দ্বারা প্রতিষ্ঠানটিকে প্রসারিত করার সিদ্ধান্ত নেয়; পরেরটি একটি স্মৃতিসৌধে পরিণত হওয়ার জন্য জুলাই 2011 সালে বন্ধ হয়ে যায়। কাজার্ন ডসিন-স্মৃতিসৌধ, জাদুঘর এবং ডকুমেন্টেশন সেন্টার অন হলোকাস্ট অ্যান্ড হিউম্যান রাইটস 2012 সালের 26শে নভেম্বর পুনরায় খোলা হয়। আরও দেখুন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে বেলজিয়ামের হলোকাস্ট বিব্লিওগ্রাফি দ্য কাজার্ন ডসিন-মেমোরিয়াল, মিউজিয়াম অ্যান্ড ডকুমেন্টেশন সেন্টার অন হলোকাস্ট অ্যান্ড হিউম্যান রাইটস ওয়েবসাইট। (31 জুলাই 2011-এ অ্যাক্সেস করা হয়েছে) এই নিবন্ধটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হলোকাস্ট মেমোরিয়াল মিউজিয়াম থেকে পাঠ্য অন্তর্ভুক্ত করেছে এবং জিএফডিএলঃ মেচেলেন-এর অধীনে প্রকাশিত হয়েছে। হলোকাস্ট এনসাইক্লোপিডিয়া। (31 জুলাই 2011-এ প্রাপ্ত)। ট্যামি বটনার (2017) "। রিডসের মধ্যে। একটি পরিবার কীভাবে হলোকাস্ট থেকে বেঁচে গিয়েছিল তার আসল গল্প। ওগস্টেজেস্টঃ আমস্টারডাম পাবলিশার্স। । বাহ্যিক সংযোগগুলি ইউরোপীয় হলোকাস্ট রিসার্চ ইনফ্রাস্ট্রাকচার-এ মেচেলেন থেকে পরিবহন বেলজিয়ামের নাৎসি ঘনত্ব শিবির এবং মেচেলেন ইতিহাসে কাঠামো