USS Ascella
ইউ. এস. এস. অ্যাসেলা (এ. কে-137) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা নিযুক্ত একটি জাহাজ ছিল। অ্যাসেল্লার নামকরণ করা হয়েছে অ্যাসেল্লার নামে, ধনু নক্ষত্রপুঞ্জের একটি তারা। তিনি এশিয়াটিক-প্যাসিফিক থিয়েটারের অবস্থানগুলিতে সৈন্য, পণ্য এবং সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। 1943 সালের 7ই জানুয়ারি মেরিটাইম কমিশন (মার্কম) চুক্তির অধীনে নির্মাণ অ্যাসেলা স্থাপন করা হয়, এমসি হুল নং। 708, ক্যালিফোর্নিয়া শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন, টার্মিনাল আইল্যান্ড, লস অ্যাঞ্জেলেস, ক্যালিফোর্নিয়া দ্বারা লিবার্টি জাহাজ এসএস জর্জ সি. ইউন্ট হিসাবে; 4 ফেব্রুয়ারি 1943-এ চালু; মিসেস ই. রিকেনব্যাকার দ্বারা স্পনসর করা; 30 নভেম্বর 1943-এ নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা; 14 ডিসেম্বর 1943-এ অ্যাসেলা নামকরণ করা হয়; ম্যাটসন নেভিগেশন কোম্পানি, সান ফ্রান্সিসকো, ক্যালিফোর্নিয়া দ্বারা রূপান্তরিত; এবং হান্টার্স পয়েন্টে কমিশন করা হয়, 7 জানুয়ারী 1944। পরিষেবার ইতিহাস চালু হওয়ার দু 'দিন পরে, পণ্যবাহী জাহাজটি দোকান, প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র এবং গোলাবারুদ লোড করার জন্য ক্যালিফোর্নিয়ার ওকল্যান্ডের নেভাল সাপ্লাই ডিপোতে পৌঁছেছিল। সংক্ষিপ্ত শ্যেকডাউন প্রশিক্ষণের পর, তিনি 21শে জানুয়ারি ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকো ত্যাগ করেন। নয় দিন পর, অ্যাসেলা পার্ল হারবার বন্দরে প্রবেশ করে এবং তার পণ্যসম্ভার নিষ্কাশন করতে শুরু করে। দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে সৈন্যদের সরবরাহ সরবরাহ 3 ফেব্রুয়ারি, তিনি বার্থ স্থানান্তরিত করেন এবং মার্শাল দ্বীপপুঞ্জে সদ্য বিজয়ী কোয়াজালিনে মার্কিন সেনাবাহিনীর দখলদার গ্যারিসনের জন্য সরবরাহ লোড করা শুরু করেন। এক সপ্তাহ পরে, জাহাজটিকে সমুদ্রে রাখা হয় এবং নয় দিনের সমুদ্রযাত্রার পর, কোয়াজালিনের উপহ্রদে প্রবেশ করে। 3 মার্চ কোয়াজালিন ছাড়ার আগে তিনি ফেব্রুয়ারির বাকি সময়টি তার পণ্যসম্ভার নামিয়ে কাটান। মেরামতের জন্য তিনটি অবতরণ জাহাজ নামানোর জন্য পার্ল হারবারে তার যাত্রায় বাধা দেওয়ার পর, জাহাজটি 23শে মার্চ ওকল্যান্ডের নেভাল সাপ্লাই ডিপোতে ফিরে আসে। সেখানে তিনি সরবরাহের আরেকটি বোঝা নিয়েছিলেন, হাওয়াই যাওয়ার জন্য 83 জন নৌবাহিনীর লোককে নিয়েছিলেন এবং সান ফ্রান্সিসকো উপসাগর থেকে দাঁড়িয়েছিলেন। তিনি 10ই এপ্রিল পার্ল হারবারে প্রবেশ করেন এবং চার দিনের সফর শুরু করেন যার সময় তাঁর যাত্রীরা নেমে আসেন এবং তিনি গোলাবারুদ ও অস্ত্রশস্ত্রের সরঞ্জাম লোড করেন। 14ই এপ্রিল, অ্যাসেলা আরও 44 জন যাত্রী নিয়ে মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। পঞ্চম নৌবহরের জাহাজগুলি পুনরায় পূরণ করা মাজুরো উপহ্রদে পৌঁছানোর পর, পণ্যবাহী জাহাজটি টাস্ক ফোর্স (টিএফ) 58-এর যুদ্ধজাহাজগুলিকে পুনরায় পূরণ করতে শুরু করে। সেখানে থাকাকালীন, তিনি মে মাসের প্রথম সপ্তাহের মাঝামাঝি পর্যন্ত তাঁর আধিকারিক যাত্রীদের জন্য বার্থিং স্পেসও সরবরাহ করেছিলেন। 6ই জুন, তিনি 47 জন মার্কিন মেরিনকে কোয়াজালিনের রয় দ্বীপে যাওয়ার জন্য নিয়ে যান, যেখানে জাহাজটি রয়ে যায় এবং 21শে জুন পর্যন্ত ত্রুটিযুক্ত গোলাবারুদ এবং খালি শেল কেস লোড করে। সেই দিন, অ্যাসেলা 51 জন নৌবাহিনীর যাত্রীকে নিয়ে হাওয়াইয়ের উদ্দেশ্যে নোঙ্গর করেছিলেন। তিনি 30শে জুন থেকে 3রা জুলাই পর্যন্ত ওহুতে থামেন, তার 24 জন যাত্রীকে নামিয়ে আনতে এবং তার পণ্যসম্ভার নামিয়ে আনতে। 11ই জুলাই সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে আসার আগে সমুদ্রে আরও আট দিন ছিলেন। মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরীয় ঘাঁটিগুলিকে সহায়তা করা বাকি 27 জন যাত্রীকে নামানোর পরে, জাহাজটি মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে বহরের জন্য শুকনো দোকান এবং প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র লোড করা শুরু করে। 24শে জুলাই তিনি যাত্রা শুরু করেন এবং 1লা আগস্ট পার্ল হারবারে পৌঁছন। পরের দুই দিনে, পণ্যবাহী জাহাজটি যাত্রীদের নামিয়ে দেয় এবং মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরের দিকে ডাকযোগে নিয়ে যায়। 3রা আগস্ট সমুদ্রে ফিরে এসে অ্যাসেলা পশ্চিম দিকে যাত্রা শুরু করেন এবং 15ই আগস্ট এক মাসের সফরের জন্য এনিওয়েটক প্রবালপ্রাচীরের উপহ্রদে দাঁড়ান। নৌবহরের বিভিন্ন ইউনিটে সরবরাহকারী স্টেশন স্টোর জাহাজ হিসাবে কাজ করার পাশাপাশি, তিনি ক্ষণস্থায়ী নাবিকদের জন্য বার্থিং স্পেসও সরবরাহ করেছিলেন। 11ই সেপ্টেম্বর তার অবশিষ্ট পণ্যসম্ভার স্থানান্তরিত করার পর, অ্যাসেলা 16ই সেপ্টেম্বর হাওয়াইতে পরিবহনের জন্য 53 জন হাসপাতালের রোগীকে নিয়ে যান এবং একই দিনে যাত্রা শুরু করেন। তিনি 25শে সেপ্টেম্বর পার্ল হারবারে পৌঁছন, ক্যালিফোর্নিয়ায় যাওয়া 56 জন নাবিকের সঙ্গে তাঁর রোগী-যাত্রীদের বিনিময় করেন এবং 27শে সেপ্টেম্বর তাঁর যাত্রা অব্যাহত রাখেন। 6ই অক্টোবর, জাহাজটি লস অ্যাঞ্জেলেসের সান পেড্রোতে টেনে নিয়ে যায় এবং তার যাত্রীদের নামিয়ে দেয়। নিউ গিনি অপারেশনস ক্যালিফোর্নিয়া উপকূলে তার প্রত্যাবর্তনের পরে তিন সপ্তাহের সমুদ্রযাত্রা মেরামত এবং পণ্যসম্ভার লোডিং অপারেশন। 27শে অক্টোবর তিনি আবার দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের কাছে সরবরাহ বহন করতে শুরু করেন। অ্যাসেলা তার প্রথম গন্তব্য ফিনশাফেন, নিউ গিনিতে যাওয়ার আগে জ্বালানি ও জল নেওয়ার জন্য পার্ল হারবারে থামেন। 23শে নভেম্বর তিনি সেই বন্দরে পৌঁছন, কিন্তু সেখানে মাত্র কয়েক ঘন্টা ছিলেন। দু 'দিন পরে, কার্গোম্যানটি অ্যাডমিরালটির মনুস দ্বীপের সিডলার হারবারে টেনে নিয়ে যায়। সেখানে তাঁর অবস্থান আরও বিধানমূলক দায়িত্ব নিয়ে আসে এবং 15ই ডিসেম্বর পর্যন্ত স্থায়ী হয়। সেদিন জাহাজটি মনুসকে পালাউস ও ক্যারোলাইন পর্বতমালায় যাওয়ার জন্য ছাড়পত্র দেয়। কোসোল প্যাসেজ এবং উলিতিতে থামার পর, তিনি 1945 সালের 10ই জানুয়ারি পরবর্তী বন্দর ত্যাগ করেন এবং নিউজিল্যান্ডের জন্য একটি পথ তৈরি করেন। 24শে জানুয়ারি অকল্যান্ডের প্রিন্সেস ডকে অ্যাসেলা মুর করা হয়। সাধারণ দোকান এবং পণ্যদ্রব্যের আরেকটি চালান জাহাজে উত্তোলন করা হয়, তিনি 1 ফেব্রুয়ারি অকল্যান্ড থেকে বেরিয়ে আসেন। পণ্যবাহী জাহাজটি 5 থেকে 9 ফেব্রুয়ারির মধ্যে নিউ ক্যালেডোনিয়ার নুমিয়ায় সরবরাহ সরবরাহ করে এবং যাত্রীদের আরেকটি দল নিয়ে যাত্রা শুরু করে। 16ই ফেব্রুয়ারি অ্যাসেলা আরও একবার সিডলার হারবারে প্রবেশ করে এবং সরবরাহ ও যাত্রীদের ছেড়ে দেয়। একদল যাত্রীর সঙ্গে অন্য দলের বিনিময় হওয়ার পর জাহাজটি 24 ফেব্রুয়ারি সমুদ্রে ফিরে আসে। তাঁর যুদ্ধের শেষ কাজ অ্যাসেলা এবং তাঁর যাত্রীরা ক্যারোলাইনের উলিথি অ্যাটল নামে একই ডিউটি স্টেশনের জন্য আবদ্ধ ছিলেন। 28শে ফেব্রুয়ারি তাঁরা সেখানে পৌঁছন এবং পণ্যবাহী জাহাজটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ কাজ শুরু করে। চূড়ান্ত অভিযানের সময়-ওকিনাওয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তৃতীয় নৌবহর-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পঞ্চম নৌবহর জাপানের নিজ দ্বীপপুঞ্জে বিমান হামলা চালায়-পণ্যবাহী জাহাজটি উলিতিতে থেকে যায় এবং যুদ্ধজাহাজগুলিকে সেই পদক্ষেপগুলির বিচার করার জন্য দোকান এবং বিধান জারি করে। একটি মিশন-উলিতি থেকে পার্ল হারবার পর্যন্ত এবং জুলাইয়ের শেষের দিকে এবং আগস্টের গোড়ার দিকে ফিরে আসা একটি রাউন্ড-ট্রিপ যাত্রা-উপহ্রদে তার পরিষেবা ব্যাহত করে। উলিতিতে স্টেশন স্টোর জাহাজ হিসাবে তাঁর দায়িত্ব জাপানের আনুষ্ঠানিক আত্মসমর্পণের নয় দিন পরে শেষ হয়েছিল। সেই দিন, 1945 সালের 11ই সেপ্টেম্বর, তিনি রিউকিউ দ্বীপপুঞ্জের ওকিনাওয়ায় অনুরূপ দায়িত্ব পালনের জন্য নোঙ্গর ওজন করেছিলেন। 16ই সেপ্টেম্বর থেকে 23শে অক্টোবর পর্যন্ত ওকিনাওয়ায় দায়িত্ব পালনের পর, অ্যাসেলা মধ্য ফিলিপাইনের সামারে চলে যান যেখানে তিনি 5ই নভেম্বর থেকে 24শে ডিসেম্বর পর্যন্ত দোকান এবং পণ্যপত্র জারি করেন। বড়দিনের প্রাক্কালে কাজ শুরু করতে বাধ্য হয়ে তিনি 1945 সালের 30শে ডিসেম্বর চীনের সাংহাইয়ে প্রবেশের আগে সমুদ্রে ছুটি উদযাপন করেন। পণ্যবাহী জাহাজটি 1946 সালের এপ্রিলের প্রথম সপ্তাহ জুড়ে সাংহাইয়ে একটি আবাসন জাহাজ হিসাবে কাজ করেছিল। 10ই এপ্রিল, তিনি সাংহাই ত্যাগ করেন এবং মারিয়ানাসের দিকে রওনা হন। আসেলা 16ই এপ্রিল থেকে 5ই মে-র মধ্যে প্রায় তিন সপ্তাহ গুয়ামে কিছু অনির্দিষ্ট দায়িত্ব পালন করেন। যুদ্ধ-পরবর্তী কাজগুলি পরের দিন, জাহাজটি নোঙ্গর ওজন করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। সমুদ্রে 18 দিন থাকার পর, তিনি 22শে মে সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে আসেন। পরে, তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার স্টকটনে চলে যান, যেখানে তিনি 29শে জুন হাওয়াইয়ের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করার আগে প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র লোড করেছিলেন। তিনি 6ই জুলাই পার্ল হারবার নেভাল শিপইয়ার্ডে আসেন এবং নিষ্ক্রিয়করণ প্রক্রিয়া শুরু করেন। 1946 সালের 13ই আগস্ট পার্ল হারবারে অ্যাসেলাকে কমিশনের বাইরে রাখা হয়। যুদ্ধ-পরবর্তী অবসর গ্রহণের পর, তিনি 1947 সালের বসন্ত পর্যন্ত ছিলেন, যখন তাকে মার্কমে ফিরে আসার জন্য সান ফ্রান্সিসকোতে নিয়ে যাওয়া হয়। 1947 সালের 22শে মে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে তাঁর নাম বাদ দেওয়া হয়, তাঁর নাম তাঁর বণিক নাম জর্জ সি. ইউন্টে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। 1947 সালের 28শে মে ক্যালিফোর্নিয়ার বেনিসিয়ার সুইসুন বে গ্রুপের ন্যাশনাল ডিফেন্স রিজার্ভ ফ্লিটের সাথে কাজ করার জন্য তাকে মার্কমে স্থানান্তরিত করা হয়। ভাগ্য 1964 সালের 7ই জুলাই, তাকে বাতিল করার জন্য ন্যাশনাল মেটাল অ্যান্ড স্টিল কর্পোরেশনের কাছে 49 মার্কিন ডলারে বিক্রি করা হয়। 1964 সালের 27শে জুলাই তাকে নৌবহর থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। বর্তমান নৌবাহিনীর রেকর্ডে অ্যাসেলার জন্য কোনও যুদ্ধ তারকা নির্দেশ করা হয়নি। যাইহোক, তার নাবিকদল নিম্নলিখিত পদক এবং প্রচারাভিযানের ফিতে পাওয়ার যোগ্য ছিলঃ চায়না সার্ভিস মেডেল (বর্ধিত) আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল (1) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক নৌবাহিনী পেশা পরিষেবা পদক (এশিয়া ক্ল্যাপ সহ) উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি অনলাইন সম্পদ বহিরাগত লিঙ্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কার্গো জাহাজ লস অ্যাঞ্জেলেসে নির্মিত 1943 সালের জাহাজ