Island Line (brand)
আইল্যান্ড লাইন হল সাউথ ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে ট্রেন অপারেটিং কোম্পানির একটি ব্র্যান্ড যা আইল অফ উইটে আইল্যান্ড লাইন চালায়। 1996 থেকে 2007 সাল পর্যন্ত একটি স্বতন্ত্র ফ্র্যাঞ্চাইজি, এটি আগস্ট 2017 পর্যন্ত দক্ষিণ পশ্চিম ট্রেন দ্বারা পরিচালিত দক্ষিণ পশ্চিম ফ্র্যাঞ্চাইজির অংশ হয়ে ওঠে এবং তারপর থেকে দক্ষিণ পশ্চিম রেলপথ দ্বারা পরিচালিত হয়। আইল্যান্ড লাইনের আগে ইতিহাস 1985 থেকে 1990 সাল পর্যন্ত আইল অফ উইটে রেল পরিষেবা রাইড রেল ব্র্যান্ডের অধীনে পরিচালিত হত। 1986 সালে নেটওয়ার্ক সাউথইস্ট তৈরি করা হয়, যা নিজেই ব্রিটিশ রেলের অংশ, এবং রাইডেরেলকে একটি উপ-ব্র্যান্ড হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। আইল্যান্ড লাইন নামটি প্রথম ব্যবহার করা হয় 1989 সালে, যখন এই রুটে ক্লাস 483 ট্রেন চালু করা হয় এবং এই নতুন ব্র্যান্ড নাম এবং একটি লোগো ট্রেনের পোশাকের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। যাইহোক, এই পুনরায় ব্র্যান্ডিং আনুষ্ঠানিকভাবে 1994 সাল পর্যন্ত ঘটেনি, যখন এটি সমস্ত রাইডরেল ব্র্যান্ডিংকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করেছিল। 1989 থেকে 1996 সাল পর্যন্ত, আইল্যান্ড লাইন নেটওয়ার্ক সাউথইস্টের একটি উপ-ব্র্যান্ড ছিল। 1996 সালে, স্টেজকোচ (আইনি নাম আইল্যান্ড লাইন লিমিটেড)-এর বিজয়ী দরপত্রের মাধ্যমে এই লাইনের পরিষেবাগুলি আইল্যান্ড লাইন ফ্র্যাঞ্চাইজি হিসাবে বেসরকারীকরণ করা হয়। 1996 সালের 13ই অক্টোবর কার্যক্রম শুরু করার পর, যাত্রী পরিষেবার জন্য আইল্যান্ড লাইন নামটি বজায় রাখা হয়। আইল্যান্ড লাইন ছিল একমাত্র যাত্রী ফ্র্যাঞ্চাইজি যার মধ্যে যাত্রী পরিষেবা পরিচালনার পাশাপাশি পরিকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। নেটওয়ার্ক রেল এবং এর পূর্বসূরীরা অবকাঠামোর মালিকানা অব্যাহত রেখেছে, তবে এটি অপারেটরকে ইজারা দিয়েছে যারা ট্র্যাকের দৈনন্দিন রক্ষণাবেক্ষণ এবং তাৎক্ষণিক ভিত্তির জন্য দায়বদ্ধ। যদিও আইল্যান্ড লাইন ব্র্যান্ডটি আনার পর থেকে ট্রেনগুলি কখনও ভেন্টনরকে পরিষেবা দেয়নি, প্রাক্তন টার্মিনাসটিতে পৌঁছানোর জন্য ট্রেনের ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টা করা হয়েছে। 2004 সালে একটি ডেডিকেটেড রেল-লিঙ্ক ফিডার বাস চালু করা হয়, যা শ্যাঙ্কলিন এবং ভেন্টনোরের মধ্যে সরাসরি রুটে চলাচল করে, কিন্তু উইটবাসের তহবিল সম্পর্কে আইল অফ উইট কাউন্সিলের সিদ্ধান্তের পরে 2010 সালের সেপ্টেম্বরে এটি প্রত্যাহার করা হয়। তবে, নিয়মিত বাস পরিষেবায় সংযোগ এবং টিকিটের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়েছে, যা মূল স্টেশনের প্রবেশদ্বারে পরিবেশন করার জন্য সামান্য ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। রেলের সময়সূচিতে এই ব্যবস্থাগুলির বিজ্ঞাপন দেওয়া অব্যাহত রয়েছে। 2007 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত আইল্যান্ড লাইন ফ্র্যাঞ্চাইজি জাতীয় রেল নেটওয়ার্কের সবচেয়ে ছোট ট্রেন পরিচালনাকারী সংস্থা ছিল। ট্রেন পরিচালনাকারী সংস্থাগুলির সংখ্যা হ্রাস করার প্রয়াসে নতুন দক্ষিণ-পশ্চিম ফ্র্যাঞ্চাইজি গঠনের জন্য এটি দক্ষিণ-পশ্চিম ট্রেনের ফ্র্যাঞ্চাইজির সাথে মিলিত হয়েছিল। যদিও দক্ষিণ পশ্চিম ট্রেনগুলি পরে লাইনটি পরিচালনা করেছিল, তবে আইল্যান্ড লাইনের ব্র্যান্ডিং বজায় রাখা হয়েছিল। একটি সাধারণ স্টেশন উন্নয়ন প্যাকেজের অংশ হিসাবে আইল্যান্ড লাইন ট্রেনগুলি তাদের সমস্ত স্টেশনকে ঐতিহ্যবাহী ক্রিম এবং সবুজ রঙের স্কিমে পুনরায় রঙ করেছে। দক্ষিণ-পশ্চিম রেলওয়ের অধীনে কার্যক্রম 2017 সালের মার্চ মাসে, ডিএফটি দক্ষিণ-পশ্চিম রেলওয়ের সাথে ফার্স্টগ্রুপ/এমটিআর কনসোর্টিয়ামকে ফ্র্যাঞ্চাইজি প্রদান করে, যার মধ্যে আইল্যান্ড লাইন রয়েছে, যা 2017 সালের 20শে আগস্ট থেকে শুরু হয়। এটি কমপক্ষে 2024 সালের আগস্ট পর্যন্ত চলবে এবং ডিএফটি আরও এক বছর বাড়ানোর বিকল্প থাকবে। দক্ষিণ পশ্চিম রেল স্থানীয় পরিষদ এবং সংস্থাগুলির সাথে রোলিং স্টক প্রতিস্থাপন, পরিকাঠামো আপগ্রেড এবং রাইডের সাথে পোর্টসমাউথ ফেরি পরিষেবা এবং হোভারক্রাফটের সাথে সংযোগের সময় উন্নত করতে 30 মিনিটের পরিষেবা প্রবর্তনের জন্য একটি অতিরিক্ত পাসিং লুপ যুক্ত করার বিষয়ে কাজ করবে। এই প্রত্যাশিত পরিবর্তনগুলি কিপ আইল্যান্ড লাইন ইন ফ্র্যাঞ্চাইজ (কেআইএলএফ) গ্রুপ দ্বারা অনুকূলভাবে গ্রহণ করা হয়েছিল, যারা বেশ কয়েক বছর ধরে লাইনের উন্নতির জন্য প্রচারণা চালাচ্ছে। রাইড টানেলের মধ্যে নিম্ন ছাদের কারণে আইল্যান্ড লাইন ট্রেনগুলি রোলিং স্টক স্ট্যান্ডার্ড ন্যাশনাল রেল যানবাহনের প্রকারগুলি ব্যবহার করতে পারে না, যেখানে বন্যার পরে ট্র্যাক-বেডটি উত্থাপনের প্রয়োজন ছিল। পরিবর্তে, পরিষেবাগুলি ক্লাস 484 ইউনিট ব্যবহার করে পরিচালিত হয়, যা মূলত 1978 সালে নির্মিত প্রাক্তন লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড টিউব ট্রেনগুলি সংস্কার করা হয়। এগুলি সম্প্রতি পুরানো ক্লাস 483 কে প্রতিস্থাপন করেছে যা 1923 সাল থেকে ক্লাস 485 ইউনিটকে প্রতিস্থাপন করেছিল এবং 1967 সালে যখন লাইনটি বিদ্যুতায়িত হয়েছিল তখন দ্বীপে চালু করা হয়েছিল। ক্লাস 483 ট্রেনগুলি 1989 সালে দ্বীপে পরিষেবাতে প্রবেশ করে, যা মূলত স্ট্যান্ডার্ড নেটওয়ার্ক সাউথইস্ট লিভারিতে আঁকা হয়েছিল এবং 2021 সালে নিয়মিত যাত্রী পরিষেবাতে ক্লাস 484 ট্রেন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। সাউথ ওয়েস্ট ট্রেন 2007 সালের মার্চ মাসে লিজিং কোম্পানি এইচএসবিসি রেলের কাছ থেকে নামমাত্র 1 পাউন্ডে স্টকটি কিনে নেয়। এই ক্রয়ের অর্থ ছিল যে লিজ দেওয়ার খরচ, যা সরকার দ্বারা পরিশোধ করা হয়েছিল, তা বাদ দেওয়া হয়েছিল, যার ফলে লাইনের করের বোঝা হ্রাস পেয়েছিল। রোলিং স্টকটি প্রাক্তন লন্ডন আঞ্চলিক পরিবহন পোশাকের মধ্যে কাজ করে, যা লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ডে কাজ করার সময় ইউনিটগুলির ছিল। দুটি ইউনিট প্রথম 2000 সালে এই পোশাকটি পেয়েছিল, যখন বাকিগুলি ডাইনোসরের ছবি সহ একটি নীল রঙের পোশাকে আঁকা হয়েছিল যার লক্ষ্য ছিল গ্রীষ্মের মাসগুলিতে পর্যটকদের প্রলুব্ধ করা যখন যাত্রী সংখ্যা বেশি। একটি আধুনিক পরিবর্তন হল যে ইউনিটগুলির সামনের প্রান্তে হলুদ সতর্কতা প্যানেল রয়েছে, যা ট্র্যাক কর্মীদের সুরক্ষার জন্য প্রয়োজনীয় এবং মূল লাল রঙের তুলনায় একটি পরিবর্তন। 2007 থেকে 2008 সালের মধ্যে সম্পন্ন হওয়া সংস্কারের অংশ হিসাবে পোশাকটি চালু করা হয়েছিল, যার মধ্যে সমস্ত স্টেশনের কাজও অন্তর্ভুক্ত ছিল। রোলিং স্টকও একই আসন মোকেট পেয়েছিল যা লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড এ60 এবং এ62 স্টক 1993 থেকে 1998 সালের মধ্যে তাদের সংস্কারের সময় পেয়েছিল এবং অভ্যন্তরীণ রুটের মানচিত্রগুলি সবুজ রঙে ছিল। স্টেশনগুলি নতুন টারম্যাক প্ল্যাটফর্ম, সবুজ এবং ক্রিম রঙ করা আসন, নতুন অপেক্ষার আশ্রয় এবং 'ঐতিহ্য' শৈলীর স্টেশন নাম বোর্ডও পেয়েছে। 2019 সালের সেপ্টেম্বরে, দক্ষিণ পশ্চিম রেল ঘোষণা করেছিল যে 2020 সালে ক্লাস 483-কে পাঁচটি দুই-গাড়ির ক্লাস 484 দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হবে। প্রথম শ্রেণীর 484 ইউনিট, 484001,2020 সালের 19শে নভেম্বর আইল অফ উইটে আসে। চূড়ান্ত ইউনিট, 484005,2022 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি সরবরাহ করা হয়েছিল এবং একই বছরের 29শে ফেব্রুয়ারি রাইড ট্রেনকেয়ার ডিপোতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। বর্তমান বহরের অতীত বহর রেলপথের আটটি স্টেশন রয়েছেঃ রাইড পিয়ার হেড রাইড এস্প্ল্যানেড সেন্ট জনস রোড স্মলব্রুক জংশন ব্র্যাডিং স্যান্ডন লেক শ্যাঙ্কলিন রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ফার্স্টগ্রুপ রেলওয়ে কোম্পানি এমটিআর কর্পোরেশন রেল পরিবহন আইল অফ উইট স্টেজকোচ গ্রুপ রেল পরিষেবা যুক্তরাজ্যে ট্রেন অপারেটিং কোম্পানি