Vladimir Highway
ভ্লাদিমির হাইওয়ে (রাশিয়ানঃ Владиষ্মীরস্কিই ট্রাক্ট, ভ্লাদিমিরস্কি ট্র্যাক্ট), যা ভ্লাদিমিরকা নামে পরিচিত, মস্কো থেকে ভ্লাদিমির এবং নিঝনি নভগোরডের পূর্ব দিকে যাওয়ার একটি রাস্তা ছিল। এর দৈর্ঘ্য ছিল প্রায় 190 কিলোমিটার। মধ্যযুগের পর থেকে নথিতে এই রাস্তার উল্লেখ করা হয়েছে, যখন এটি মস্কোভির রাজনৈতিক রাজধানীকে ভ্লাদিমির-সুজদালের গ্র্যান্ড ডিউকের পৈতৃক আসনের সাথে সংযুক্ত করেছিল। এই রাস্তা দিয়ে মাস্কোভাইট বণিকরা মাকেরিয়েভ মেলায় ভ্রমণ করত। 1395 সালে ভ্লাদিমির থেকে মস্কোতে ভ্লাদিমিরের থিওটোকোসের আনুষ্ঠানিক স্থানান্তরের প্রসঙ্গে, একজন রাশিয়ান ইতিহাসবিদ এই পথটিকে "সবচেয়ে বড় রাস্তা" হিসাবে উল্লেখ করেছেন। ভ্লাদিমির মহাসড়কটি 18 শতকের মাঝামাঝি সময়ে সংস্কার করা হয়েছিল যখন এটি সাইবেরিয়াকে ইউরোপের সাথে সংযুক্ত গ্রেট সাইবেরিয়ান রোডের পশ্চিমতম অংশে পরিণত হয়েছিল। তাজা ঘোড়ার প্রস্তুত সরবরাহ সহ বেশ কয়েকটি ডাকঘর ছিল। যদি কেউ পোস্টে ভ্রমণ করেন, তবে 24 ঘন্টারও কম সময়ে মস্কো থেকে ভ্লাদিমির পৌঁছানো সম্ভব ছিল। যেহেতু সাইবেরিয়া নির্বাসনের একটি ঐতিহ্যবাহী স্থান ছিল, তাই ভ্লাদিমিরকা মস্কো থেকে কাটোরগা পর্যন্ত বন্দীদের ভিড় দেখেছিল। আলেকজান্ডার হার্জেন, নিকোলাই নেক্রাসভ এবং ফিওদর দস্তয়েভস্কির (উদাহরণস্বরূপ, অপরাধ ও শাস্তি) কাজগুলিতে সড়কটি দণ্ডমূলক কাজের সাথে সম্পর্কিত। ফলস্বরূপ, 19শ শতাব্দী জুড়ে এর সাথে প্রচুর তিক্ত সম্পর্ক গড়ে ওঠে; তারা ইসাক লেভিটানের একই নামের চিত্রকলায় (1892) মূর্ত, যা ভ্লাদিমিরকাকে "খালি দূরত্বে চলা একাকী পথ যা কেবল একটি গির্জা এবং বিশাল নিচু আকাশ দ্বারা অনুপ্রাণিত" হিসাবে উপস্থাপন করে। রাশিয়ান বিপ্লবের পরে, বলশেভিকরা কুখ্যাত নামটি থেকে মুক্তি পেতে আগ্রহী ছিল, রাস্তার মস্কো অংশটিকে শোস এন্তুজিয়াস্তভ ("উত্সাহীদের মহাসড়ক") হিসাবে পুনরায় ব্র্যান্ড করা হয়েছিল। আধুনিক সোভিয়েত মহাসড়কটি ভোলগা মোটরওয়ে নামে পরিচিত হয়ে ওঠে। রাশিয়ার ভোলগা মহাসড়কের ইতিহাস মস্কো ওব্লাস্টে পরিবহন ভ্লাদিমির ওব্লাস্টে পরিবহন ঐতিহাসিক সড়ক