Hibernia Mine Railroad
হাইবারনিয়া মাইন রেলপথ ছিল নিউ জার্সির মরিস কাউন্টির একটি খনি রেলপথ যা 1863 থেকে 1946 সাল পর্যন্ত হাইবারনিয়া এবং রকওয়ের মধ্যে পরিচালিত হয়েছিল। ইতিহাস হাইবারনিয়া লোহার খনিগুলির বিভিন্ন মালিকদের দ্বারা 1863 সালে রেলপথটি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। দক্ষিণে মরিস এবং এসেক্স রেলপথ পর্যন্ত সম্প্রসারণের সম্ভাবনা সহ খনি থেকে মরিস খালে আকরিক পরিবহনের জন্য এটি অনুমোদিত ছিল। সেই সম্প্রসারণটি 1868 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং লাইনের দৈর্ঘ্য বরাবর বাষ্প শক্তি ব্যবহারের অনুমতি দেওয়ার জন্য সনদটি সংশোধন করা হয়েছিল, যা আগে খনি এবং খালের মধ্যে প্রাণী শক্তির মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। 1881 সালে ডোভার এবং রকওয়ে রেলপথের সমাপ্তি পোর্ট ওরামে হাইবারনিয়া মাইন আরআর এবং নিউ জার্সির সেন্ট্রাল রেলপথের (সিএনজে) মধ্যে একটি সংযোগ স্থাপন করে। লাইনটি তার আকরিক ব্যবসায় লাভজনকভাবে পরিচালিত হয়েছিল, এটি সিএনজে-এর জন্য একটি আকর্ষণীয় অধিগ্রহণ করে তুলেছিল, যা 1890 সালে এটিকে ইজারা দিয়েছিল এবং হাই ব্রিজ শাখা লাইনে অন্তর্ভুক্ত করেছিল। 1890-এর দশকে হাইবারনিয়া খনিতে উৎপাদন দ্রুত হ্রাস পায় এবং 1907 সালের মধ্যে শুধুমাত্র একটি খাদ উৎপাদন করছিল। অবশেষে 1916 সালে হাইবারনিয়া খনিগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং যদিও 1920-এর দশকে বিচ গ্লেন খনিগুলি সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য পুনরায় খোলা হয়, তবে 1930 সালে সমস্ত খনি বন্ধ করে দেওয়া হয়। যদিও আকরিক পরিবহন বন্ধ হয়ে যায়, রকওয়েতে বেশ কয়েকজন শিল্প গ্রাহক থেকে যায় এবং 1930 সালে সিএনজে লাইনটি সরাসরি কিনে তার ইজারা দেওয়ার খরচ সরিয়ে দেয়, অবশেষে 1946 সালে লাইনের উত্তর অংশটি পরিত্যাগ করে। যে বিভাগটি রকওয়ের শিল্প গ্রাহকদের পরিষেবা দিয়েছিল তা এখনও চালু রয়েছে এবং আজ মরিস্টাউন এবং এরি রেলপথ দ্বারা পরিচালিত হয়। উৎস উত্তর নিউ জার্সির আয়রন মাইন রেলরোড, ল্যারি লোয়েন্থাল, 1981, ট্রাই-স্টেট রেলওয়ে হিস্টরিকাল সোসাইটি। নিউ জার্সির মরিস কাউন্টিতে নিষ্ক্রিয় নিউ জার্সি রেলপথ পরিবহন নিউ জার্সির সেন্ট্রাল রেলপথের পূর্বসূরীরা 1863 সালে প্রতিষ্ঠিত নিউ জার্সি রেলওয়ে কোম্পানিগুলি 1930 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।