E1 (West Bank)
ই1 (পূর্ব 1-এর সংক্ষিপ্ত রূপ) ()-যাকে ই1 এলাকা, ই1 অঞ্চল বা ই1 করিডোরও বলা হয়-এটি ইজরায়েলি বসতি মা 'আলে আদুমিমের পৌর সীমানার মধ্যে পশ্চিম তীরের একটি এলাকা। এটি পূর্ব জেরুজালেমের সংলগ্ন এবং উত্তর-পূর্বে এবং মালে আদুমিমের পশ্চিমে অবস্থিত। এটি খান আল-আহমার গ্রাম এবং তাদের গবাদি পশুর পাশাপাশি একটি বড় ইসরায়েলি পুলিশ সদর দফতর সহ বেশ কয়েকটি বেদুইন সম্প্রদায়ের আবাসস্থল। 2013 সালের গোড়ার দিকে বেশ কয়েক দিন ধরে প্রতিষ্ঠিত বাব আল শামসের ফিলিস্তিনি তাঁবু স্থানটিও এই অঞ্চলের মধ্যে ছিল। আন্তর্জাতিক চাপে কমপক্ষে 2009 সাল থেকে হিমায়িত ই1-এ নির্মাণের জন্য একটি ইসরায়েলি পরিকল্পনা রয়েছে। এই পরিকল্পনাটি মা 'আলে আদুমিমের সম্প্রসারণের সমার্থক নয়। এবং প্রাথমিকভাবে 1995 সালে ইটজাক রবিন দ্বারা ধারণা করা হয়েছিল। ই1-এ নির্মাণ বিতর্কিত। সমালোচকরা বলছেন যে এই পরিকল্পনার লক্ষ্য মা 'আলে আদুমিম এবং জেরুজালেমের মধ্যে একটি ভৌত সংযোগ তৈরি করে পূর্ব জেরুজালেমের যে কোনও সম্ভাব্য সম্প্রসারণ রোধ করা এবং এটি কার্যকরভাবে পূর্ব জেরুজালেমের চারপাশে ইসরায়েলি বসতিগুলির একটি অর্ধচন্দ্র সম্পূর্ণ করবে যা এটিকে পশ্চিম তীরের বাকি অংশ এবং এর ফিলিস্তিনি জনসংখ্যা কেন্দ্রগুলি থেকে বিভক্ত করবে এবং জেরুজালেম এবং মা' লে আদুমিমের মধ্যে একটি অবিচ্ছিন্ন ইহুদি জনসংখ্যা তৈরি করবে। এটি পশ্চিম তীরকে প্রায় দ্বিখণ্ডিত করে দেবে যা একটি সংলগ্ন ফিলিস্তিনি রাষ্ট্রের সম্ভাবনাকে বিপন্ন করবে। ফিলিস্তিনিরা ই1 পরিকল্পনাকে জেরুজালেমকে ইহুদি করার প্রচেষ্টা হিসাবে বর্ণনা করে। আন্তর্জাতিক সম্প্রদায় আন্তর্জাতিক আইনের অধীনে পশ্চিম তীরে ইসরায়েলি বসতি স্থাপনকে অবৈধ বলে মনে করে, কিন্তু ইসরায়েলি সরকার এর বিরোধিতা করে। ভূগোল ও পরিকল্পনা পশ্চিম তীরে অবস্থিত, ই1 অঞ্চলটি পশ্চিমে জেরুজালেমের ফরাসি পার্বত্য এলাকা, দক্ষিণ-পশ্চিমে আবু দিস, দক্ষিণে কেদার, পূর্বে মা 'আলে আদুমিম এবং উত্তরে আলমন দ্বারা সীমাবদ্ধ। এলাকাটি পাহাড়ী এবং প্রায় 3,000 একর এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। ই1 অঞ্চলটি সংযুক্ত পূর্ব জেরুজালেমের পূর্বতম প্রান্ত এবং নিকটবর্তী মা 'আলে আদুমিমের মধ্যে অবস্থিত, যা 1967-এর পূর্ববর্তী সবুজ রেখার পূর্বে অবস্থিত একটি বড় ইসরায়েলি বসতি। ই1 পশ্চিম তীরের এলাকা সি-এর মধ্যে পড়ে, সম্পূর্ণ ইসরায়েলি সামরিক ও বেসামরিক নিয়ন্ত্রণে, এবং মা 'আলে আদুমিম দ্বারা পরিচালিত হয়। মা 'আলে আদুমিমের পৌর সীমানার মধ্যে ই1 এলাকার পরিকল্পনা, মা' লে আদুমিম এবং এর 40,000 বাসিন্দাকে জেরুজালেমের সাথে সংযুক্ত করার জন্য এলাকাটি বিকাশের চেষ্টা করেছিল। এর মধ্যে রয়েছে প্রায় 1,000 আবাসন ইউনিট, জুডিয়া ও সামারিয়া জেলার এখন-সম্পন্ন পুলিশ সদর দফতর, পাশাপাশি একটি বড় শিল্প অঞ্চল, পর্যটন এবং বাণিজ্যিক অঞ্চল নির্মাণ। এছাড়াও একটি আবর্জনা ডাম্প এবং একটি বড় কবরস্থান জেরুজালেম এবং মা 'আলে আদুমিম দ্বারা ভাগ করা হবে। 2009 সালে কেদার বসতির চারপাশে আরও একটি নতুন রাস্তার প্রস্তাবিত নির্মাণকেও ই1-এ আবাসিক উন্নয়নের সুবিধার্থে প্রচেষ্টা হিসাবে দেখা হয়েছিল। বিতর্কিত ই1 এলাকাটি পশ্চিম তীরে অবস্থিত এবং জেরুজালেম ও ইসরায়েলি বসতি মা 'আলে আদুমিমের মধ্যবর্তী এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। এই জমিটি প্রায় 12,000 ডুনম নিয়ে গঠিত, যা মোটামুটি। যদি ই1 পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়িত হয় তবে ফিলিস্তিনিরা তাত্ত্বিকভাবে উত্তর ও দক্ষিণ পশ্চিম তীরের মধ্যে এমন একটি রাস্তা দিয়ে ভ্রমণ করতে পারে যা বর্তমানে বিদ্যমান নেই, মা 'আলে আদুমিম ব্লক এবং জেরুজালেমের প্রসারিত অঞ্চলের চারপাশে লুপিং করে। মা 'আলে আদুমিম এবং জেরুজালেমের মধ্যে উত্তর-দক্ষিণে ফিলিস্তিনিদের জন্য একটি বিকল্প সড়ক পথের জন্যও পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যা ইসরায়েলি বসতিগুলিকে বাইপাস করার জন্য ওভারপাস এবং সুড়ঙ্গ ব্যবহার করে। 1991 সালে ইটজাক শামির সরকারের আমলে বর্তমানে ই1 নামে পরিচিত এলাকার একটি অংশ মালে আদুমিম স্থানীয় পরিষদে স্থানান্তরিত হয়। 1994 সালের জানুয়ারিতে, জুডিয়ার উচ্চ পরিকল্পনা পরিষদ এবং সামারিয়ার বন্দোবস্তের উপকমিটি একটি নতুন পরিকল্পনা পেশ করে যা মা 'আলে আদুমিমের জন্য পৌর পরিকল্পনাকে প্রসারিত করে এবং কার্যত ভবিষ্যতের ই1 পরিকল্পনার ভিত্তি গঠন করে। ইটজাক রবিন ই1 নামে পরিচিত এলাকাটিকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য মা 'আলে আদুমিমের সীমানা প্রসারিত করেন এবং আবাসন মন্ত্রী বেনিয়ামিন বেন এলিয়েজারকে এই স্থানে একটি পাড়ার পরিকল্পনা শুরু করার নির্দেশ দেন। রবিন অবশ্য ই1 এলাকায় কোনও নির্মাণ কাজ বাস্তবায়ন করা থেকে বিরত ছিলেন। তারপর থেকে, ই1 এলাকার জন্য পরিকল্পনা এবং অনুমোদন পদ্ধতি প্রচার করা হয়েছিল কিন্তু কূটনৈতিক সীমাবদ্ধতার কারণে কখনই সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হয়নি। ই1-কে এরিয়া সি হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল, যেখানে ইসরায়েল জোনিং এবং পরিকল্পনার ক্ষমতা বজায় রেখেছিল। ই1 অঞ্চলে 3000 নতুন আবাসন ইউনিট নির্মাণের জন্য মা 'আলেহ আদুমিম পৌরসভার দীর্ঘস্থায়ী পরিকল্পনা সত্ত্বেও, ইসরায়েল এই অঞ্চলে নিজের উপর একতরফা সীমাবদ্ধতা গ্রহণ করেছিল। ইটজাক রবিনের পর থেকে প্রতিটি ইসরায়েলি প্রধানমন্ত্রী মা 'আলে আদুমিম এবং জেরুজালেমের মধ্যে ইসরায়েলি শহুরে সংযোগ তৈরির পরিকল্পনাকে সমর্থন করেছেনঃ 1996 সালের 13ই মার্চ প্রধানমন্ত্রী শিমন পেরেজ সরকারের অবস্থান পুনর্ব্যক্ত করেন যে ইসরায়েল একটি স্থায়ী শান্তি চুক্তির কাঠামোর মধ্যে মা' আলেহ আদুমিমের উপর ইসরায়েলি সার্বভৌমত্ব প্রয়োগের দাবি জানাবে। ইয়োসি বেইলিন, একজন ডোভিশ রাজনীতিবিদ এবং জেনেভা ইনিশিয়েটিভের সহ-লেখক, মা 'আলেহ আদুমিমকে সংযুক্ত করার পক্ষে ছিলেন। 1990-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে প্রাক্তন মন্ত্রী ইয়োসি বেইলিন এবং মাহমুদ আব্বাসের মধ্যে সমঝোতার একটি নথি অনুসারে, যখন জেরুজালেমের কিছু আরব এলাকা ভবিষ্যতের ফিলিস্তিনি রাষ্ট্রে স্থানান্তরিত হওয়ার কথা ছিল, তখন ইসরায়েল জেরুজালেমের আশেপাশের ইহুদি সম্প্রদায় যেমন মালে আদুমিম, গিভাত জিভ, বেইতার এবং এফ্রাটকে সংযুক্ত করবে। 2000 সালের ক্যাম্প ডেভিড শীর্ষ সম্মেলনে ইসরায়েল ও ফিলিস্তিনি কর্তৃপক্ষের মধ্যে আলোচনার সময় জেরুজালেম বিভাজনের জন্য ক্লিন্টনের রূপরেখা অনুযায়ী, মা 'আলে আদুমিমকে সংযুক্ত করে ইসরায়েলকে শহর বিভাজনের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার কথা ছিল। এহুদ বারাক সরকারের আমলে প্রধানমন্ত্রী ই1-এর প্রতি সমর্থন জানিয়েছিলেন কিন্তু ই1 এলাকায় কোনও নির্মাণ কাজ করা থেকে বিরত ছিলেন। বারাক তাবায় আলোচনার টেবিলে ই1-এর বিষয়টি রাখেন এবং তাবা আলোচনা ভেঙে গেলে বিষয়টি অমীমাংসিত থেকে যায়। 2002 সালে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রী বেনিয়ামিন বেন-এলিয়েজার ই1-এর জন্য মাস্টার প্ল্যান (দ্রুত, কিন্তু নেতানিয়াহু প্রশাসনের অধীনে অনুমোদিত নয়) আইনে স্বাক্ষর করেন। বেন এলিয়েজার পরবর্তীকালে মার্কিন প্রশাসনের কাছে ই1 পরিকল্পনা বাস্তবায়িত না করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন এবং প্রকৃতপক্ষে আর কোনও বিধিবদ্ধ পরিকল্পনা করা হয়নি এবং তাঁর অফিসে থাকাকালীন ই1-এ কোনও নির্মাণ ছিল না। 2004 সালের মাঝামাঝি সময়ে, ই1-এ পরিকাঠামোর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। নির্মাণ মন্ত্রক দ্বারা কাজটি পরিচালিত হয়েছিল এবং এটি অবৈধ ছিলঃ একটি নির্দিষ্ট নগর পরিকল্পনার অনুপস্থিতিতে, এই কাজের অনুমতি দেওয়ার জন্য কোনও অনুমতি দেওয়া বা জারি করা যায়নি। এই কাজের মধ্যে পরিকল্পিত আবাসিক এলাকায় যাওয়ার প্রধান মহাসড়কগুলির রাস্তা পরিষ্কার করা এবং পরিকল্পিত পুলিশ স্টেশনের জন্য স্থান প্রস্তুতি অন্তর্ভুক্ত ছিল যা রাস আল আমুদে পুলিশ স্টেশনকেও অন্তর্ভুক্ত করবে যা সেখানে স্থানান্তরিত হবে। 2007 সালের আনাপোলিস সম্মেলনের সময়, তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী এহুদ ওলমার্ট এবং তৎকালীন পররাষ্ট্রমন্ত্রী জিপি লিভনি মা 'আলেহ আদুমিমকে ইসরায়েলের একটি অংশ হিসাবে রাখার দাবি জানান। নেতানিয়াহু সরকারের আমলে প্রধানমন্ত্রী ই1 মাস্টার প্ল্যানকে ত্বরান্বিত করার চেষ্টা করেছিলেন। পরিকল্পনাটি বাস্তবায়নের জন্য একটি প্রথম বিধিবদ্ধ পদক্ষেপ, যার মধ্যে সাধারণ জমির পদবি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে তবে বিল্ডিং পারমিট দেওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য যথেষ্ট নির্দিষ্ট নয়, একটি বৃহত্তর জেরুজালেম ছাতা পৌরসভা প্রতিষ্ঠার পাশাপাশি গ্রহণ করা হয়েছিল যার মধ্যে মা 'আলে আদুমিম অন্তর্ভুক্ত ছিল। নেতানিয়াহু আরও ঘোষণা করেছেন যে "ইসরায়েল রাষ্ট্র জেরুজালেমে এবং রাষ্ট্রের কৌশলগত মানচিত্রে সমস্ত জায়গায় নির্মাণ অব্যাহত রাখবে" রাজনৈতিক ঐতিহ্যের একটি ধারাবাহিকতা যা ই1-এর উপর নিয়ন্ত্রণকে একটি প্রধান ইসরায়েলি স্বার্থ হিসাবে দেখে। 2008 সাল থেকে ইসরায়েলি পুলিশ বিভাগের জুডিয়া ও সামারিয়া জেলার সদর দপ্তর ই1-এ অবস্থিত। 2012 সালের ডিসেম্বরে, জাতিসংঘের "অ-সদস্য পর্যবেক্ষক রাষ্ট্র" মর্যাদার জন্য ফিলিস্তিনি দরপত্র অনুমোদনের প্রতিক্রিয়ায়, ইসরায়েল পরের দিন ঘোষণা করে যে তারা ই1 এলাকায় পরিকল্পনা এবং জোনিংয়ের কাজ পুনরায় শুরু করছে। ইউরোপীয় ইউনিয়নের মন্ত্রীরা তাদের "হতাশা" প্রকাশ করেন এবং পাঁচটি ইউরোপীয় দেশ ইসরায়েলি রাষ্ট্রদূতদের প্রতিবাদ জানাতে ডেকে পাঠায়। নেতানিয়াহু সরকার ইস্টার্ন রিং রোডের (রুট 4370) কাজ পুনরায় শুরু করে ই1-এর সাথে সম্পর্কের কারণে বহু বছর ধরে হিমায়িত হওয়ার পরে এবং 9 জানুয়ারী 2019-এ প্রথম বিভাগটি খোলা হয়। 2020 সালের 25শে ফেব্রুয়ারি, নেতানিয়াহু ই1-এর জন্য সমানভাবে হিমায়িত নির্মাণ পরিকল্পনার প্রচারের ঘোষণা করেন, 28শে ফেব্রুয়ারি ইইউ-এর নিন্দার সম্মুখীন হন। তারপর প্রতিরক্ষামন্ত্রী নাফতালি বেনেট 2020 সালের 9ই মার্চ একটি নতুন রাস্তার অনুমোদনের কথা ঘোষণা করেন, যা জেরুজালেমের ঠিক পূর্ব দিকে আজ-জায়েমের কাছে রুট 4370-এর সাথে সংযোগ স্থাপন করবে এবং আল-আজারিয়া ও আরব আল-জাহালিনের নিকটবর্তী অঞ্চলে চলে যাবে এবং এই অঞ্চলে গাড়ি চালানো ফিলিস্তিনি ও ইসরায়েলিদের আলাদা করার ইচ্ছা পোষণ করবে। বর্তমানে, আদুমিম ব্লক অতিক্রম করার জন্য, ফিলিস্তিনিদের রুট 1-এ গাড়ি চালাতে হবে। এই রাস্তাটি নির্মাণকে ই1-এ বসতি নির্মাণের দিকে একটি বড় পদক্ষেপ হিসাবে দেখা হচ্ছে। 2020 সালের 31শে জুলাই, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং 15টি ইউরোপীয় দেশ গিভাত হামাটোস এবং সম্ভাব্য ই1 এলাকায় বসতি নির্মাণের অগ্রগতি সম্পর্কে তাদের গুরুতর উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। 2021 সালে ছাব্বিশ জন হাউস ডেমোক্র্যাট মার্কিন পররাষ্ট্রমন্ত্রী অ্যান্টনি ব্লিংকেনকে জেরুজালেম এবং ওয়েস্ট ব্যাঙ্কের মধ্যে ই1 এলাকায় বসতি নির্মাণ বন্ধ করতে ইসরায়েলি সরকারকে চাপ দেওয়ার আহ্বান জানান। 2022 সালের জুলাইয়ের শুরুতে, মার্কিন রাষ্ট্রপতি জো বিডেনের নির্ধারিত ইসরায়েল সফরের আগে 29 জন ডেমোক্র্যাট, আবার জেরুজালেম এবং পশ্চিম তীরের মধ্যে একটি "ধ্বংসের দিন" সমঝোতা নির্মাণ রোধ করার জন্য বিডেনের প্রশাসনের প্রতি আহ্বান জানান, যা সমালোচকদের মতে একটি সংলগ্ন ফিলিস্তিনি রাষ্ট্র গঠনের জন্য হুমকিস্বরূপ। 2022 সালের 4ঠা জুলাই ইসরায়েলি কর্তৃপক্ষ 12ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত প্রকল্পটি এগিয়ে নেওয়ার জন্য একটি শুনানি বিলম্বিত করে। উদ্দেশ্য ইসরায়েলি সরকার বলেছে যে ই1 পরিকল্পনা ইসরায়েলের জাতীয় নিরাপত্তা স্বার্থের জন্য গুরুত্বপূর্ণ এবং পশ্চিম তীরে একটি অবিচ্ছিন্ন ফিলিস্তিনি রাষ্ট্র গঠনের জন্য কোনও হুমকি সৃষ্টি করে না। ইসরায়েলি সামরিক কর্মকর্তারা দাবি করেন যে, প্রাথমিকভাবে রাজধানী জেরুজালেমের সুরক্ষার জন্য ইসরায়েলের প্রতিরক্ষামূলক সীমানা দখল করার জন্য ই1 প্রয়োজন। তার রক্ষণশীল পটভূমি থাকা সত্ত্বেও, অনেক ইসরায়েলি বর্তমান প্রধানমন্ত্রী বেজনমিন নেতানিয়াহুকে ওবামা প্রশাসনকে খুশি করার জন্য নিষ্পত্তি পরিকল্পনা আটকে রাখার জন্য অভিযুক্ত করে। ফিলিস্তিনের রাষ্ট্রপতির চিফ অফ স্টাফ রফিক হুসেইনির মতে, "ই1 পরিকল্পনা পূর্ব জেরুজালেম থেকে উত্তর ও দক্ষিণ পশ্চিম তীরকে পৃথক করবে, যা ফিলিস্তিনি রাষ্ট্র প্রতিষ্ঠায় বাধা দেবে।" তবে, ওলমার্টের 2008 সালের প্রস্তাব এবং ক্যাম্প ডেভিড শীর্ষ সম্মেলনে ইসরায়েলের প্রস্তাব অনুযায়ী, মা 'আলে আদুমিম এবং জর্ডান নদীর মধ্যে 12 মাইল প্রশস্ত একটি এলাকা এখনও ফিলিস্তিনিদের নিয়ন্ত্রণে থাকবে। ই-1 পরিকল্পনা ভৌগোলিকভাবে এই প্রস্তাবগুলি বাস্তবায়িত হতে নিষেধ করে না। যদিও সমালোচকরা বলছেন যে এই পরিকল্পনার উদ্দেশ্য হল পূর্ব জেরুজালেমের ফিলিস্তিনি এলাকাগুলিকে পশ্চিম তীরের বাকি অংশ থেকে বিচ্ছিন্ন করা, পূর্ব জেরুজালেমের আবু দিসের মতো ফিলিস্তিনি এলাকাগুলির এখনও পশ্চিম তীরে প্রবেশাধিকার থাকবে। একবার ই1 পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হলে, ফিলিস্তিনিরা মালে আদুমিমের চারপাশে ঘুরে বেথলেহেম থেকে রামাল্লাহ পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারবে। ইসরায়েলি সরকার 2008 সালে তৎকালীন ইসরায়েলি প্রধানমন্ত্রী এহুদ ওলমার্টের অধীনে বেথলেহেম এবং রামাল্লাকে সংযুক্ত করার একটি ব্যাপক নিষ্পত্তির অংশ হিসাবে একটি রাস্তা নির্মাণের প্রস্তাব দিয়েছিল, কিন্তু ফিলিস্তিনিরা তা প্রত্যাখ্যান করেছিল। বিতর্কিত ঘনিষ্ঠতা ফিলিস্তিনিরা বলছেন যে ই1 উন্নয়ন পশ্চিম তীরের উত্তর ও দক্ষিণ অঞ্চলের মধ্যে ঘনিষ্ঠতা রোধ করবে "একটি সংলগ্ন ফিলিস্তিনি রাষ্ট্র তৈরি করা প্রায় অসম্ভব" এবং জেরুজালেমের উত্তরে রামাল্লাহ অঞ্চল থেকে দক্ষিণে বেথলেহেম অঞ্চলের মধ্যে ভ্রমণের সময় বাড়িয়ে দেবে। এর ফলে স্থায়ী সীমানা নিয়ে সমঝোতায় পৌঁছানো কঠিন হয়ে পড়বে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইইউ এবং জাতিসংঘ ফিলিস্তিনি অবস্থানকে সমর্থন করেছে এবং একটি চূড়ান্ত শান্তি চুক্তি মুলতুবি রেখে সাইটে ইসরায়েলি নির্মাণ বন্ধ করার চেষ্টা করেছে। জাতিসংঘ এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের মতে, এই অঞ্চলে নির্মাণ দ্বি-রাষ্ট্র সমাধানের জন্য একটি "মারাত্মক আঘাত" মোকাবেলা করবে এবং এটিকে "প্রায় অকল্পনীয়" করে তুলবে। ইসরায়েলি সরকারগুলি এখনও পর্যন্ত আন্তর্জাতিক চাপের কারণে ই1-এ নির্মাণ এড়াতে পেরেছে। ফিলিস্তিনিদের উদ্বেগের সমাধানের জন্য, ইসরায়েল একাধিক বাইপাস রাস্তা নির্মাণ করেছে যা পূর্ব জেরুজালেম থেকে পশ্চিম তীরে প্রবেশের অনুমতি দেয়। 2009 সালে নির্মাণের মোট খরচ (আনুমানিক) হিসাবে অনুমান করা হয়েছিল। গত দুই বছর ধরে। এই অবকাঠামোর নির্মাণকে আবাসিক এলাকা নির্মাণের আগে ই1 এলাকা "দাবি" করার আকাঙ্ক্ষার দ্বারা অনুপ্রাণিত হিসাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছিল। আন্তর্জাতিক বিরোধী দল ইসরায়েল দাবি করেছে যে প্রধানমন্ত্রী রবিন ই1-কে মা 'আলে আদুমিমের সঙ্গে যুক্ত করার পর থেকে ইসরায়েলের সমস্ত প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী ই1 পরিকল্পনাকে জেরুজালেমের নিরাপত্তার জন্য কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করেছেন। মালে আদুমিমের মেয়র বেনি কাশরিয়েলের মতে, মালে আদুমিমের ক্রমাগত প্রাকৃতিক বৃদ্ধির জন্য ই1 প্রয়োজন এবং মালে আদুমিমের নিরাপত্তার জন্য এটি অপরিহার্য। এটি ছাড়া, মা 'আলে আদুমিম জেরুজালেম থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়-যা একটি 12 মিনিটের গাড়ি যাত্রা দূরে, এবং যে কেউ ই1 পরিসীমা দখল করে তার জন্য ঝুঁকিপূর্ণ। মা 'আলে আদুমিমকে প্রায়শই স্কোপাস পর্বতের সাথে তুলনা করা হয়, যা 1948 থেকে 1967 সাল পর্যন্ত একাধিক সংঘাতের সময় জাতিসংঘের নিয়ন্ত্রণে একটি ইসরায়েলি বসতি ছিল। ইসরায়েল আরও দাবি করে যে নির্মাণ চালিয়ে যাওয়ার আইনি কর্তৃত্ব রয়েছে এবং একটি বাইপাস রাস্তা, একটি অবিচ্ছিন্ন ফিলিস্তিনি রাষ্ট্রের প্রস্তাবিত সমাধান একটি গ্রহণযোগ্য সমাধান যা অতীতে পিএ সম্মত হয়েছিল। এই পরিকল্পনার ব্যাপক বিরোধিতা করা হয়েছে-বিরোধিতা মূলত আইনজীবী এবং কর্মীদের দ্বারা সংগঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে পিস নাও-এর সাথে যুক্ত ব্যক্তিরাও রয়েছেন, যারা জেরুজালেমের ঘটনাবলী নিবিড়ভাবে অনুসরণ করেন। ঐতিহাসিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এই পরিকল্পনার বিরোধিতা করেছে, বুশ প্রশাসনের চাপে ইসরায়েল তার নির্মাণ বন্ধ করে দিয়েছে। 2009 সালে, ইসরায়েল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকারের সাথে ই1 জোনে নির্মাণ না করার জন্য একটি অতিরিক্ত সমঝোতা পরিচালনা করে। 2012 সালে, ইসরায়েল এই অঞ্চলে 3,000 নতুন আবাসন ইউনিট নির্মাণের অভিপ্রায় ঘোষণা করে। ইসরায়েলের একজন বিশিষ্ট কর্মকর্তা এই সিদ্ধান্তের ব্যাখ্যা দিয়ে বলেন যে, মার্কিন সরকারের সঙ্গে চুক্তিটি "আর প্রাসঙ্গিক নয়" এবং দাবি করেন যে, ফিলিস্তিনি কর্তৃপক্ষ তাদের পূর্ববর্তী চুক্তিগুলি "মৌলিকভাবে লঙ্ঘন করেছে"। ইসরায়েলের 2012 সালের ই1 জোনে 3,000 আবাসন ইউনিট নির্মাণের পরিকল্পনা ব্যাপক আন্তর্জাতিক বিরোধিতার মুখোমুখি হয়েছিল। বিশেষ করে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন ইসরায়েলের উপর তার সিদ্ধান্ত প্রত্যাহার করার জন্য দৃঢ় কূটনৈতিক চাপ সৃষ্টি করে এবং ব্রিটেন ও ফ্রান্স প্রতিক্রিয়ায় তাদের রাষ্ট্রদূতদের প্রত্যাহারের অভূতপূর্ব পদক্ষেপ নেওয়ার হুমকি দেয়। ফিলিস্তিনি কর্তৃপক্ষ ই1 পরিকল্পনা নিয়ে আন্তর্জাতিক আইন এবং মানবাধিকার লঙ্ঘনের জন্য আন্তর্জাতিক ফৌজদারি আদালতে ইসরায়েলের বিরুদ্ধে মামলা করার হুমকি দিয়েছে। বেদুইন সম্প্রদায় কমপক্ষে আঠারোটি বেদুইন উপজাতির বাড়ি E1-এ রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে জাহালিন বেদুইন যারা বলে যে তারা 1950-এর দশক থেকে আবু দিস এবং আল-ইজারিয়ার জমির মালিকদের সম্মতিতে ই1 এলাকায় বসবাস করে আসছে, যেখানে ইসরায়েল দাবি করে যে 1988 সালের দিকেই জাহালিন উপজাতির গোষ্ঠীগুলি সেখানে এবং সংলগ্ন জমিতে বসতি স্থাপন করতে শুরু করে। ই1 জমিতে বসবাসকারী জাহালিন বেদুইনদের অপসারণের ইসরায়েলি প্রচেষ্টাকে বসতি নির্মাণের জন্য স্থল প্রস্তুত হিসাবেও ব্যাখ্যা করা হয়েছে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন 2011 সালের ডিসেম্বরে বেদুইনকে সরিয়ে নেওয়া এবং ই1 এলাকায় ফিলিস্তিনিদের বাড়িঘর ভেঙে ফেলার বিষয়ে ইসরায়েলি পররাষ্ট্র মন্ত্রকের কাছে একটি আনুষ্ঠানিক প্রতিবাদ জমা দেয়। ইসরায়েল অস্বীকার করেছে যে এই ধরনের সরিয়ে নেওয়া বসতি নির্মাণের প্রস্তুতি ছিল। 2012 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ইসরায়েলি কর্তৃপক্ষ জাহালিন বেদুইনকে আবু দিস আবর্জনা ডাম্পে পুনর্বাসিত করার পরিকল্পনা পরিত্যাগ করে, কিন্তু তাদের একটি জায়গায় কেন্দ্রীভূত করার অভিপ্রায় নিশ্চিত করে, যা প্রাণী চরানোর উপর ভিত্তি করে তাদের ঐতিহ্যবাহী যাযাবর জীবনযাত্রার বিপরীত হবে। 2014 সালের 16ই সেপ্টেম্বর ঘোষণা করা হয় যে, তাদের জেরিকোর উত্তরে জর্ডান উপত্যকার একটি নতুন এলাকায় স্থানান্তরিত করা হবে। বাব আল শামস 11 জানুয়ারী 2013-এ, প্রায় 250 জন ফিলিস্তিনি এবং বিদেশী কর্মীদের একটি দল বলেছিল যে তারা "স্থলের তথ্য" প্রতিষ্ঠা করতে চায় একটি তাঁবু স্থাপন করার জন্য এই অঞ্চলে চলে এসেছিল, যা তারা বাব আল-শামস নামে একটি গ্রামে পরিণত করতে চেয়েছিল। সুপ্রিম কোর্টের একটি রায়ের পরে এবং প্রতিবাদ শুরু করার 48 ঘণ্টারও কম সময়ের মধ্যে কর্মীদের জোর করে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, কিন্তু তাঁবু সাইটটি ছয় দিনের জন্য রেখে দেওয়া হয়েছিল যখন এটি অপসারণের বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র বাহ্যিক লিঙ্ক। 1994 ইসরায়েলের পশ্চিম তীরে ইসরায়েলি বসতি জেরুজালেমের ভূগোল জেরুজালেমের প্রতিবেশী জেরুজালেমের শেষ আধুনিক ইতিহাস