Karl Ludvigsen
কার্ল ই. লুডভিগসেন (জন্ম 24শে এপ্রিল, 1934) একজন সাংবাদিক, লেখক এবং মোটরগাড়ি শিল্প ও মোটর স্পোর্টসের ইতিহাসবিদ। ব্যক্তিগত জীবন কার্ল ই. লুডভিগসেন 1934 সালের 24শে এপ্রিল মিশিগানের কালামাজুতে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি ইটন কর্পোরেশনের একজন প্রকৌশলী এবং নির্বাহী ইলিয়ট "লুড" লুডভিগসেনের পুত্র ছিলেন। কার্ল লুডভিগসেন 1980 সাল থেকে ইংল্যান্ডে বসবাস করছেন এবং তার স্ত্রী অ্যানেটের সাথে সাফোক-এ বসবাস করছেন। শিক্ষা তিনি ফিলিপস এক্সেটার একাডেমি থেকে কাম লাউড স্নাতক হন এবং ম্যাসাচুসেটস ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজিতে ইঞ্জিনিয়ারিং এবং প্র্যাট ইনস্টিটিউট উভয়ই অধ্যয়ন করেন যেখানে তিনি ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডিজাইনে ম্যাট্রিকুলেট করেন। কর্মজীবন সামরিক পরিষেবা 1958-59-এ, তিনি পশ্চিম জার্মানিতে ইউএস আর্মি সিগন্যাল কর্পসে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। মোটরগাড়ি শিল্প লুডভিগসেন 1956 সালে জেনারেল মোটরসে ডিজাইনার হিসাবে কাজ করেছিলেন, লুডভিগসেন পরীক্ষামূলক ফ্রন্ট-ড্রাইভ প্রোটোটাইপ পরিকল্পনা করেছিলেন। তিনি ইটন কর্পোরেশনের একটি সহায়ক সংস্থা ফুলার ম্যানুফ্যাকচারিংয়ের প্রকৌশল ও পরীক্ষামূলক বিভাগে হেভি-ডিউটি ট্রাক ট্রান্সমিশনের নকশা ও উন্নয়নেও কাজ করেছিলেন। 1960-এর দশকে জেনারেল মোটরস ওভারসিজ অপারেশনের জন-বিষয়ক কর্মকর্তা হিসাবে, লুডভিগসেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে কোম্পানির সমস্ত পণ্য তথ্যের জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। তিনি বিদেশে এর আর্থিক বিজ্ঞাপনের তদারকিও করেছিলেন। এর আগে, তিনি স্টাইলিং স্টাফের উপর বিশেষ জোর দিয়ে সংবাদ সম্পর্কের ক্ষেত্রে জেনারেল মোটরসের প্রযুক্তিগত কর্মীদের সহায়তা করেছিলেন। লুডভিগসেন যখন মোটর গাড়ির সরঞ্জামের আমদানিকারক ও পরিবেশক ফর্মুলা ওয়ান এন্টারপ্রাইজের সভাপতি ছিলেন, তখন তাঁর বেশ কয়েকজন বন্ধু মোটর রেসিং দুর্ঘটনায় আহত হন। এর ফলে তিনি এবং তাঁর কোম্পানি 1960-এর দশকের শেষের দিকে রেসিং নিরাপত্তায় সক্রিয় হয়ে ওঠেন। লুডভিগসেন রেসিং যানবাহনের জন্য ব্যবহারিক আধুনিক হ্যালন-গ্যাস অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থা উদ্ভাবনে সহায়তা করেছিলেন এবং এই ক্ষেত্রে কর্মরত পেশাদারদের একত্রিত করার জন্য মোটর রেসিং সেফটি সোসাইটি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। 1970-এর দশকের শেষের দিকে, লুডভিগসেন উত্তর আমেরিকার ফিয়াট মোটরসে কর্পোরেট বিষয়ক সহ-সভাপতি হিসাবে যোগ দেন, আইনি বিষয় এবং গ্রাহক, ব্যবসায়ী, সরকার এবং সংবাদমাধ্যমের সাথে সম্পর্ক সহ দায়িত্ব নিয়ে। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং তুরিনে ফিয়াট এবং ল্যানসিয়া গাড়ির পণ্য বিকাশে অংশ নিয়েছিলেন। তাঁর দল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিয়াট, ল্যানসিয়া এবং ফেরারি পণ্যগুলির জন্য অভূতপূর্ব জনসচেতনতা অর্জন করে এবং সফলভাবে ফিয়াট স্ট্রাডা পরিসীমা চালু করে। 1980 সালে লুডভিগসেন ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসেবে ইউরোপের ফোর্ডে যোগ দেন। ফোর্ডের জন্য তাঁর একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণীতে সরকারী বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল। এর মধ্যে ইউরোপীয় সরকারের মূল্যায়ন এবং তদবির কার্যক্রমের পাশাপাশি ফোর্ডের এক্সটার্নাল ফ্যাক্টরস স্টাডির প্রস্তুতি এবং উপস্থাপনা অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা বাহ্যিক পরিবেশের একটি দশ বছরের রোলিং পূর্বাভাস যার মধ্যে ফোর্ড ইউরোপে কাজ করবে। লুডভিগসেনের জন্য ইউরোপের আরেকটি দায়িত্ব ছিল ফোর্ডের ইউরোপীয় মোটর স্পোর্টস কার্যকলাপ। এটি বিশেষ অটোমোবাইল, হালকা ট্রাক এবং যন্ত্রাংশের নকশা, প্রকৌশল, টুলিং, উৎপাদন, বিপণন, বিতরণ এবং ইউরোপ জুড়ে বিক্রয়কে অন্তর্ভুক্ত করে। তিনি আরএস1600আই এসকর্টের নকশা এবং প্রবর্তনের দায়িত্বে ছিলেন, যা ফ্রান্সে মোটর স্পোর্টস কার অফ দ্য ইয়ার নামকরণ করা হয়েছিল এবং যা ফোর্ডের আরএস প্রোডাক্ট অপারেশনকে মুনাফা রেকর্ড করতে পরিচালিত করেছিল। এছাড়াও, লুডভিগসেন এসি-ঘিয়া এবং বারচেট্টা প্রোটোটাইপ স্পোর্টস গাড়ি তৈরিতে মূল ভূমিকা পালন করেছিলেন। লুডভিগসেন 1953 সালে এম. আই. টি-র টেক ইঞ্জিনিয়ারিং নিউজের জন্য তাঁর স্বয়ংচালিত লেখা এবং সম্পাদনা শুরু করেন। তিনি অটো এজ এবং স্পোর্টস কারস ইলাস্ট্রেটেড উভয়ের প্রযুক্তিগত সম্পাদক, মোটর ট্রেন্ডের ইস্ট কোস্ট সম্পাদক এবং কার অ্যান্ড ড্রাইভারের সম্পাদক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছেন। একজন লেখক, সহ-লেখক বা সম্পাদক হিসাবে লুডভিগসেনের প্রায় চার ডজন বই রয়েছে। লুডভিগসেনের চারটি বই শেভ্রোলেট কর্ভেট সম্পর্কিত, যার মধ্যে একটি কর্ভেট শখের সূত্রপাতের জন্য কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। তিনি মার্সিডিজ-বেঞ্জ সম্পর্কে তিনবার এবং এর রেসিং গাড়ি সম্পর্কে দুবার লিখেছেন। পরের বিষয়ে তাঁর বইগুলি মন্টেগু ট্রফি (একবার) এবং নিকোলাস-জোসেফ কাগনট অ্যাওয়ার্ড (দু 'বার) জিতেছে, উভয়ই অসামান্য স্বয়ংচালিত ঐতিহাসিক লেখাকে স্বীকৃতি দিয়েছে। 2001 সালে তিনি আবার সোসাইটি অফ অটোমোটিভ হিস্টোরিয়ানস (এসএএইচ) থেকে ভক্সওয়াগেন, ব্যাটেল ফর দ্য বিটল-এর প্রাথমিক বছরগুলি সম্পর্কে তাঁর বইয়ের জন্য কাগনট পুরস্কার পেয়েছিলেন। 2002 সালে, তিনি এস. এ. এইচ দ্বারা মোটরগাড়ি ইতিহাসের বন্ধু হিসাবে মনোনীত হন, যা সোসাইটির সর্বোচ্চ পুরস্কার। 1997 সাল থেকে, লুডভিগসেন লুডভিগসেন লাইব্রেরির ফটোগ্রাফিক সংস্থানগুলি মহান রেসিং চালকদের উপর বই লিখতে এবং চিত্রিত করার জন্য আঁকছেন। এই সিরিজে তাঁর প্রথম খেতাব ছিল স্টার্লিং মসঃ রেসিং উইথ দ্য মাস্ট্রো। তিনি জ্যাকি স্টুয়ার্টঃ ট্রিপল-ক্রাউন কিং অফ স্পিড এবং হুয়ান ম্যানুয়েল ফাঙ্গিওঃ মোটর রেসিংয়ের গ্র্যান্ড মাস্টারের সাথে এটি অনুসরণ করেছিলেন। হেইন্স পাবলিশিং-এর জন্য এই সিরিজের চতুর্থটি ছিল ড্যান গার্নিঃ দ্য আলটিমেট রেসার এবং পঞ্চমটি ছিল আলবার্তো আসকারিঃ ফেরারীর প্রথম ডাবল চ্যাম্পিয়ন। সিরিজের ষষ্ঠ এবং সপ্তমটি হল ব্রুস ম্যাকলারেন-লাইফ অ্যান্ড লিগ্যাসি অফ এক্সিলেন্স এবং এমারসন ফিট্টিপাল্ডি-হার্ট অফ এ রেসার। এছাড়াও মোটর স্পোর্টসের ক্ষেত্রে, কার্ল লুডভিগসেন ক্যান-অ্যাম সিরিজের গাড়ি, এএআর ঈগল রেসিং গাড়ি, ফোর্ড জিটি40 এবং প্রাইম মুভার্স, ব্রিটেনের ইলমোর ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের গল্প সম্পর্কে লিখেছেন। জেসি আলেকজান্ডারের রেসিং ফটোগ্রাফির একটি বই অ্যাট স্পিডের সাথে তাঁর পরিচয় অটোমোটিভ জার্নালিজমে এক্সিলেন্সের জন্য কেন ডব্লিউ পার্ডি অ্যাওয়ার্ড জিতেছে। অন্যান্য মোটর-স্পোর্টস শিরোনামের মধ্যে রয়েছে ক্লাসিক গ্র্যান্ড প্রিক্স কার, যা সামনের ইঞ্জিনের জিপি-র ইতিহাস। গাড়ি, এবং ক্লাসিক রেসিং ইঞ্জিন, লুডভিগসেনের 50টি উল্লেখযোগ্য পাওয়ার ইউনিটের ব্যক্তিগত নির্বাচন। কার্ল লুডভিগসেন পোর্শ এবং ওপেলের সুনির্দিষ্ট ইতিহাসের লেখক। তাঁর পোর্শের ইতিহাস, এক্সিলেন্স ওয়াজ এক্সপেক্টেড, একটি অটো কোম্পানির ইতিহাস গবেষণা এবং লেখার একটি মডেল হিসাবে বিবেচিত হয়। 2003 সালে বেন্টলি পাবলিশার্স দ্বারা তিনটি খণ্ডে আপডেট হওয়া সংস্করণটি প্রকাশিত হয়। 1997 সালে, লুডভিগসেন কোম্পানির 50তম বার্ষিকী উপলক্ষে ফেরারি প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের একটি বিশেষ প্রদর্শনীর জন্য ক্যাটালগটি গবেষণা করেছিলেন এবং লিখেছিলেন এবং কোম্পানির আনুষ্ঠানিক 50 বছরের ইতিহাসে একটি বড় অংশের অবদান রেখেছিলেন। তিনি 2007 সালে ফেরারীর 60তম বার্ষিকীর জন্য এই কাজটি আপডেট এবং প্রসারিত করেছিলেন। তিনি দুর্দান্ত মাসেরাটি গাড়ির উপর মনোগ্রাফগুলির একটি সিরিজের লেখক। প্রকাশক আইকনোগ্রাফিক্সের সহযোগিতায়, লুডভিগসেন 1911 থেকে 1970-এর দশকের মধ্যে স্পিডওয়ের প্রথম প্রতিযোগিতা থেকে ইন্ডি রেসিং গাড়ি, ইন্ডি নোভিস, শেভ্রোলেটের কর্ভেয়ার এবং কর্ভেট, 1952-এর মার্সিডিজ-বেঞ্জ 300এসএল এবং 1954-64, পোর্শ স্পাইডার্স এবং পোর্শ 917, ফেরারি ফ্যাক্টরি, ক্যান-অ্যাম রেসিং গাড়ি, ব্রিগস কানিংহামের স্পোর্টস-রেসার এবং জিম হলের চ্যাপারাল গাড়ি সহ এখন প্রায় উনিশটি শিরোনামের ফটোগ্রাফিক বইয়ের একটি সিরিজ প্রতিষ্ঠা করেছেন। আরও শিরোনামের প্রস্তুতি চলছে। মোটর-শিল্পের বিষয়ে কার্ল লুডভিগসেন উচ্চ-কার্যকারিতা সম্পন্ন ইঞ্জিন, ওয়াংকেল ঘূর্ণমান ইঞ্জিন এবং মার্কিন গাড়ি নির্মাতাদের ইতিহাস সম্পর্কে বই লিখেছেন। তিনি দ্য ফিউচার অফ দ্য অটোমোবাইলের সম্পাদক ছিলেন, এমআইটি দ্বারা বিশ্ব অটো শিল্পের 1981-84 গবেষণার প্রতিবেদন। এটি বিজনেস উইক দ্বারা বছরের সেরা ব্যবসায়িক বইগুলির মধ্যে একটি হিসাবে নামকরণ করা হয়েছিল। 1980-র দশকে তিনি ইউরোমোটর রিপোর্টস লিমিটেড প্রতিষ্ঠা করেন, যার জন্য তিনি অসংখ্য গবেষণা রচনা ও সম্পাদনা করেন। সংগ্রহ লুডভিগসেন তাঁর কর্মজীবন জুড়ে একই নামের গ্রন্থাগারটি সংগ্রহ করেছেন এবং এটি এখন মোটর স্পোর্টস, আমেরিকান গাড়ি এবং স্পোর্টস গাড়িতে বিশেষ শক্তি সহ 1950-এর দশক থেকে ব্যাপক মূল নেতিবাচকতা এবং স্বচ্ছতা ধারণ করে। এছাড়াও এটি স্বয়ংচালিত যুগের সূচনা থেকে আসল ছবি এবং কাচের নেতিবাচক ধারণ করে। পরামর্শ এবং পরবর্তী কর্মজীবন 1996 সালে, ব্রিটেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রকাশকরা মোটর-শিল্প ব্যবস্থাপনার উপর কার্ল লুডভিগসেনের বই, ক্রেটিং দ্য কাস্টমার-ড্রিভেন কার কোম্পানি চালু করেন। এটি লন্ডন-ভিত্তিক মোটর-ইন্ডাস্ট্রি ম্যানেজমেন্ট কনসালটেন্সি, যা তিনি 1983 সালে প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, তার দায়িত্বে 15 বছর ধরে গবেষণা করা গ্রাহক-আনন্দদায়ক সর্বোত্তম অনুশীলনের বিষয়ে শিল্প কর্মীদের পরামর্শ দেয়। লুডভিগসেন এবং তাঁর দল বিশ্বের বেশিরভাগ শীর্ষস্থানীয় মোটর প্রস্তুতকারকের জন্য কৌশলগত পরিকল্পনা, ব্র্যান্ড শক্তিবৃদ্ধি, বিতরণ, কোম্পানির কাঠামো এবং সংগঠন, সংযুক্তি এবং অধিগ্রহণ এবং নকশা এবং প্রকৌশল সংক্রান্ত বিষয়ে কাজ করেছেন। 1980 থেকে 1984 সাল পর্যন্ত, লুডভিগসেন এম. আই. টি ফিউচার অফ দ্য অটোমোবাইল প্রোগ্রামের পলিসি ফোরামের সদস্য ছিলেন, যা মোটর শিল্পের সবচেয়ে ব্যাপক ত্রিপক্ষীয় গবেষণা। তিনি সুইজারল্যান্ডের লুগানো এবং জার্মানির স্টুটগার্টে নকশা ও পরিবহন পরিকাঠামো সম্পর্কিত একটি আন্তর্জাতিক সম্মেলন অটো অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট ডিজাইন ফোরামের সভাপতিত্ব করেন। তাঁর শিক্ষামূলক দায়িত্বের মধ্যে রয়েছে সিরাকিউজ বিশ্ববিদ্যালয়, রয়্যাল কলেজ অফ আর্ট এবং বাভারিয়ান একাডেমি অফ অ্যাডভার্টাইজিং। লুডভিগসেন 1960 সাল থেকে সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্সের (এস. এ. ই) সদস্য এবং এস. এ. ই-এর স্ট্যান্ডার্ডস এবং অ্যাক্টিভিটিস কমিটি উভয় ক্ষেত্রেই সক্রিয়। বর্তমানে তিনি ঐতিহাসিক কমিটির সদস্য। তিনি ইন্টারন্যাশনাল মোটর প্রেস অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিষ্ঠাতা সদস্য এবং সোসাইটি অফ অটোমোটিভ হিস্টোরিয়ানস, সোসাইটি অফ অ্যাথার্স, সোসাইটি ফর দ্য হিস্ট্রি অফ টেকনোলজি এবং গিল্ড অফ মোটরিং রাইটার্সের সদস্য। লুডভিগসেন আমেরিকার ভিনটেজ স্পোর্টস কার ক্লাব এবং আমেরিকার করভেয়ার সোসাইটির সম্মানসূচক সদস্য। তিনি ঐতিহাসিক অটোমোবাইল গ্রুপের কাউন্সিলের সদস্যও। বর্তমানে, তিনি রোড অ্যান্ড ট্র্যাক, অটোমোবাইল কোয়ার্টারলি, দ্য অটোমোবাইল এবং হেমিংস স্পোর্টস অ্যান্ড এক্সোটিক কারস, এবং বিভিন্ন এক-তৈরি সাময়িকী এবং ওয়েবসাইট প্রকাশনা উইন্ডিং রোড এবং Just-Auto.com-এর জন্য লেখেন। গ্রাহক-চালিত গাড়ি কোম্পানি তৈরি করা বই। ইন্টারন্যাশনাল থমাস বিজনেস প্রেস, 1996। স্টার্লিং মসঃ রেসিং উইথ দ্য মাস্ট্রো। প্যাট্রিক স্টিফেনস লিমিটেড, 1997। জ্যাকি স্টুয়ার্টঃ ট্রিপল-ক্রাউন কিং অফ স্পিড। স্পার্কফোর্ড, যুক্তরাজ্যঃ হেইন্স পাবলিশিং, 1998। হুয়ান ম্যানুয়েল ফাঙ্গিওঃ মোটর রেসিং-এর গ্র্যান্ড মাস্টার। স্পার্কফোর্ড, যুক্তরাজ্যঃ হেইন্স পাবলিশিং, 1999। ড্যান গার্নিঃ দ্য আলটিমেট রেসার। স্পার্কফোর্ড, যুক্তরাজ্যঃ হেইন্স পাবলিশিং, 2000। আলবার্তো আসকারিঃ ফেরারীর প্রথম ডাবল চ্যাম্পিয়ন। স্পার্কফোর্ড, যুক্তরাজ্যঃ হেইন্স পাবলিশিং, 2000। বিটলের জন্য যুদ্ধ। কেমব্রিজ, এমএঃ বেন্টলি পাবলিশার্স, 2000। ক্লাসিক রেসিং ইঞ্জিন। স্পার্কফোর্ড, যুক্তরাজ্যঃ হেইন্স পাবলিশিং, 2001। ব্রুস ম্যাকলারেনঃ শ্রেষ্ঠত্বের জীবন ও উত্তরাধিকার। স্পার্কফোর্ড, যুক্তরাজ্যঃ হেইন্স পাবলিশিং, 2002। এমারসন ফিট্টিপাল্ডিঃ হার্ট অফ এ রেসার। স্পার্কফোর্ড, যুক্তরাজ্যঃ হেইন্স পাবলিশিং, 2002। V12 ইঞ্জিন। স্পার্কফোর্ড, যুক্তরাজ্যঃ হেইন্স পাবলিশিং, 2005। ক্লাসিক গ্র্যান্ড প্রিক্স কারসঃ ফ্রন্ট-ইঞ্জিন যুগ, 1906-1960। স্পার্কফোর্ড, যুক্তরাজ্যঃ হেইন্স পাবলিশিং, 2006। (2য় সংস্করণ।) । বিআরএম ভি16। ভেলোস পাবলিশিং, 2006। পোর্শঃ উৎকর্ষতা প্রত্যাশিত ছিল। কেমব্রিজ, এমএঃ বেন্টলি পাবলিশার্স, 2008। ফার্দিনান্দ পোর্শ, জেনেসিস অফ জিনিয়াসঃ রোড, রেসিং অ্যান্ড এভিয়েশন ইনোভেশন, 1900 থেকে 1933। কেমব্রিজ, ম্যাসাচুসেটসঃ বেন্টলি পাবলিশার্স, 2009। কলিন চ্যাপম্যানঃ ইনসাইড দ্য ইনোভেটর। স্পার্কফোর্ড, যুক্তরাজ্যঃ হেইন্স পাবলিশিং, 2010। প্রফেসর পোর্শের যুদ্ধ। পেন অ্যান্ড সোর্ড মিলিটারি, 2014। রিড রেলটনঃ ম্যান অফ স্পিড। ইভ্রো পাবলিশিং, 2018। জার্মান রেসিং সিলভার। ইয়ান অ্যালান পাবলিশিং, 2009। ইতালীয় রেসিং রেড। ইয়ান অ্যালান পাবলিশিং, 2008। নোটস রেফারেন্স মার্কিন পুরুষ সাংবাদিক মোটর সাংবাদিক মোটর চালক লেখক মোটরস্পোর্টের ইতিহাসবিদ কলামাজু, মিশিগান থেকে লেখক 1934-এর জন্ম জীবিত মানুষ মোটরগাড়ি ইতিহাসবিদ