Harry C. Stutz
হ্যারি ক্লেটন স্টুটজ (12ই সেপ্টেম্বর, 1876-26শে জুন, 1930) ছিলেন একজন মার্কিন অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক, উদ্যোক্তা, স্ব-শিক্ষিত প্রকৌশলী এবং অটোমোবাইল শিল্পের উদ্ভাবক। তিনি 1876 সালে ইন্ডিয়ানাপলিসের প্রায় পূর্ব দিকে ওহাইওর আনসোনিয়ার কাছে কৃষক হেনরি জে স্টুটজ এবং তাঁর স্ত্রী এলিজাবেথ স্নাইডারের ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। স্কুল শেষ করার পর তিনি ওহাইওর ডেটনে চলে যান এবং ডেভিস সেলাই মেশিন এবং ন্যাশনাল ক্যাশ রেজিস্টারে কাজ করার পর 1897 সালে একটি যন্ত্রের দোকান ও মেরামতের ব্যবসা শুরু করেন, পরের বছর তিনি ক্লারা মেরি ডায়েটজকে বিয়ে করেন। ক্লারা এবং হ্যারির একটি কন্যা ছিল। স্টুটজ পারিবারিক খামারে কৃষি যন্ত্রপাতি দেখাশোনা ও মেরামত করে বড় হয়েছেন। মোটরগাড়ি ও ইঞ্জিন তাঁকে মুগ্ধ করেছিল। স্টুটজ 1897 সালে তাঁর প্রথম গাড়ি তৈরি করেন এবং তারপর 1900 সালে তাঁর নিজস্ব নকশা ও উৎপাদনের পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করে একটি দ্বিতীয় গাড়ি তৈরি করেন। তিনি 1902 সালের শেষের দিকে ইন্ডিয়ানাপলিসের লিন্ডসে অটোমোবাইল পার্টস কোম্পানিকে এই ইঞ্জিনগুলি বিক্রি করার জন্য স্টুটজ ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন এবং তিনি ব্যবসার পাশাপাশি সেখানে চলে যান। অন্য দুজনের সাথে তিনি সেন্ট্রাল মোটর কার কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন কিন্তু 1904 সালের শেষের দিকে তাদের কার্বুরেটর বিক্রি করার জন্য শেবলার কার্বুরেটর কোম্পানিতে চলে যান। 1905 সালে তিনি আমেরিকান মোটর কার কোম্পানির জন্য একটি গাড়ির নকশা তৈরি করেন। 1907 সালে তিনি আবার ম্যারিয়ন মোটর কার কোম্পানিতে প্রধান প্রকৌশলী ও ফ্যাক্টরি ম্যানেজারের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। ম্যারিয়নে তিনি কোম্পানির অন্যতম রেসিং চালক হয়ে ওঠেন। 1910 সালে তিনি তাঁর ট্রান্সএক্সেল তৈরির জন্য স্টুটজ অটো পার্টস কোম্পানি গঠন করেন। তাঁর ক্রিয়াকলাপের জন্য সুপরিচিত হয়ে তিনি ইন্ডিয়ানাপলিস রেসট্র্যাকের প্রতিষ্ঠাতাদের নজরে আসেন এবং তাদের নিজস্ব গাড়ির নকশা তৈরিতে সহায়তা করেন। নতুন রেসট্র্যাকের প্রথম আসন্ন 500 মাইল দৌড়কে ঘিরে উত্তেজনায় ধরা পড়ে মাত্র পাঁচ সপ্তাহের মধ্যে তিনি নিজের গাড়ি তৈরি করে প্রতিযোগিতায় প্রবেশ করেন। শুধুমাত্র টায়ার এবং জ্বালানির জন্য থামানো তাঁর গাড়িটি শেষ পর্যন্ত 11তম স্থানে ছিল। তিনি অবিলম্বে তার বিয়ার ক্যাটকে প্রযোজনা শুরু করেন। এটি সম্পন্ন করার জন্য হ্যারি আইডিয়াল মোটর কার কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন যার নাম পরিবর্তন করে 1913 সালের জুন মাসে স্টুটজ মোটর কার কোম্পানি (ইন্ডিয়ানা) রাখা হয়। স্টুটজ মোটরের রেসিং প্রোগ্রামটি 1916 সাল পর্যন্ত প্রতি বছর (অনানুষ্ঠানিক) জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে খুব সফল ছিল যখন তারা প্রতিযোগিতা থেকে সরে আসে। তাঁর সমৃদ্ধ ব্যবসার জন্য আরও মূলধন খোঁজার জন্য তিনি নিউইয়র্কের স্টকব্রোকার অ্যালান এ রায়ানের সঙ্গে যুক্ত হন এবং 1916 সালে স্টুটজ মোটর কার কোম্পানি অফ আমেরিকা নিউইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত হয়। রায়ান তখন ব্যবসা নিয়ন্ত্রণ করতেন। রায়ানের ব্যবসায়িক শৈলীতে অস্বস্তিকর হ্যারি স্টুটজ 1919 সালের মাঝামাঝি সময়ে পদত্যাগ করেন এবং তাঁর এইচ. সি. এস মোটর কার কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করে আবার শুরু করেন। তিনি দমকলের ইঞ্জিনও তৈরি করতে শুরু করেন। তাঁর এইচ. সি. এস মোটর কার কোম্পানির তুলনায় ফায়ার ইঞ্জিনের ব্যবসা ভালো ছিল। 1925 সালে তিনি তাঁর স্ত্রীর সঙ্গে বিবাহবিচ্ছেদ করেন এবং ব্লাঞ্চ ক্লার্ক মিলারকে বিয়ে করেন। হ্যারি উভয় ব্যবসার প্রতি আগ্রহ হারিয়ে ফেলেছিল এবং তার নতুন স্ত্রীর সাথে সে ফ্লোরিডার অরল্যান্ডোতে চলে যায়। ঋণদাতাদের নিয়ন্ত্রণে 2 বছর থাকার পর তাঁর ব্যবসা বন্ধ করে দেওয়া হয়। 1929 সালে তিনি স্টুটজ-বেলাঙ্কা এয়ারপ্লেন কোম্পানির জন্য একটি 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের নকশা করেন। হ্যারি স্টুটজ হঠাৎ ভেঙে পড়ে এবং 1930 সালের গ্রীষ্মে ইন্ডিয়ানাপলিসে একটি ফেটে যাওয়া অ্যাপেন্ডিক্সে মারা যান। সেখানে তাঁকে ক্রাউন হিল কবরস্থানে সমাহিত করা হয়। তথ্যসূত্র দ্য অটোমোটিভ হল অফ ফেম ইনডাক্টি পেজ, 26শে আগস্ট, 2006 তারিখে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। আমেরিকান মোটরগাড়ি অগ্রগামী জার্মান বংশোদ্ভূত আমেরিকান মানুষ অটোমোবাইল নির্মাতাদের আমেরিকান প্রতিষ্ঠাতা 1876 জন্ম 1930 মৃত্যু ক্রাউন হিল কবরস্থানে দাফন ইন্ডিয়ানাপলিসের ব্যবসায়ীরা