MV Wickersham
এমভি উইকারশাম ছিল আলাস্কা মেরিন হাইওয়ের একটি প্রধান ফেরি জাহাজ। উইকারশাম ছিল আলাস্কা মেরিন হাইওয়ে বহরে দ্বিতীয় জাহাজ যা বিশেষভাবে এএমএইচএস-এর জন্য নির্মিত হয়নি, বরং স্টেনা লাইন থেকে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, যেখানে এটি স্টেনা ব্রিটানিকা নামে পরিচিত ছিল এবং কিয়েল, জার্মানি-গোথেনবার্গ, সুইডেন রুটে পরিষেবা দিয়েছিল। 1968 সালের এপ্রিলে এ. এম. এইচ. এস দ্বারা কেনার মাত্র এক বছর আগে নির্মিত, তার আগমন এবং "সমুদ্রগামী" জাহাজ হিসাবে মর্যাদা এ. এম. এইচ. এস-কে তার রুট সিস্টেমের দক্ষিণ প্রান্তটি দক্ষিণে ওয়াশিংটন এবং সিয়াটল বন্দর পর্যন্ত প্রসারিত করার অনুমতি দেয়। যাত্রী পরিষেবা আইন এবং ক্যাবোটেজের আইনের কারণে, উইকারশাম কেবল ব্রিটিশ কলম্বিয়ার প্রিন্স রুপার্টে একটি মধ্যবর্তী স্টপ সহ তার ওয়াশিংটন-আলাস্কা সমুদ্রযাত্রার মধ্য দিয়ে যেতে পারে। তার পরিষেবাকে আরও জটিল করে তুলেছিল তার জটিল বো আনলোডিং সিস্টেম যা সিয়াটল এবং প্রিন্স রুপার্ট বন্দর ছাড়াও কেবল হাইনস, জুনাউ, কেচিকান এবং সিটকায় এএমএইচএস বন্দরগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল। তার বড় আকার এবং খসড়া যা ডিক্সন প্রবেশদ্বারের অশান্ত জলে এবং আলাস্কা-ওয়াশিংটন সমুদ্রযাত্রার অন্যান্য উন্মুক্ত অংশে তার জন্য কাজ করেছিল, সিটকার পথে পেরিল স্ট্রেইটের মতো জলের পথের মধ্য দিয়ে পিছলে যাওয়া এতটাই দুর্দান্ত ছিল, যা তাকে বারানোফ দ্বীপের বাইরের উপকূল থেকে এবং প্রশান্ত মহাসাগরের মধ্য দিয়ে সিটকার কাছে যেতে বাধ্য করেছিল। 1974 সালে মেরিন হাইওয়ের নতুন ফ্ল্যাগশিপ জাহাজের আত্মপ্রকাশের সাথে সাথে উইকারশামকে ফিনল্যান্ড ভিত্তিক রেডেরি আব স্যালির কাছে ভাইকিং 6 হিসাবে বিক্রি করা হয়েছিল, যেখানে তিনি ভাইকিং লাইন ব্র্যান্ডের অধীনে স্টকহোম থেকে হেলসিংকি পর্যন্ত যাত্রা করেছিলেন। তথ্যসূত্র বাইরের সংযোগ 1967 জাহাজ নরওয়েতে নির্মিত জাহাজ প্রাক্তন আলাস্কা মেরিন হাইওয়ে সিস্টেম জাহাজ