Tuxtla Gutiérrez International Airport
অ্যাঞ্জেল আলবিনো করজো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (), যা টুক্সতলা গুটিয়েরেজ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নামেও পরিচিত, একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর যা মেক্সিকোর চিয়াপাস শহরের চিয়াপা দে করজো পৌরসভায় পরিষেবা প্রদান করে। এটি সান ক্রিস্টোবাল দে লাস কাসাসের জনপ্রিয় পর্যটন গন্তব্য সহ টুক্সতলা গুটিরেজ এবং কেন্দ্রীয় চিয়াপাস শহরের জন্য বিমান চলাচল পরিচালনা করে। 2006 সালের 27শে জুন রাষ্ট্রপতি ভিসেন্ট ফক্স এবং রাজ্যের গভর্নর পাবলো সালাজার মেন্ডিগুচিয়া ফ্রান্সিসকো সারাবিয়া জাতীয় বিমানবন্দরের পরিবর্তে এর উদ্বোধন করেন। এটি একটি সরকারি মালিকানাধীন কর্পোরেশন গ্রুপো অ্যারোপোর্টুয়ারিও ডি চিয়াপাস দ্বারা পরিচালিত হয়। বিমানবন্দরটি মূলত 350টি দৈনিক অপারেশন এবং প্রতি বছর 850,000 যাত্রী পরিচালনা করার ক্ষমতা সহ ডিজাইন করা হয়েছিল, এতে একটি কংক্রিট রানওয়ে, একটি সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ে, বেশ কয়েকটি হ্যাঙ্গার, একটি বাণিজ্যিক বিমান চালনা অ্যাপ্রন, একটি সাধারণ বিমান চালনা অ্যাপ্রন, একটি সামরিক ঘাঁটি এবং ছয়টি কাচের জেটওয়ে দিয়ে সজ্জিত একটি অত্যাধুনিক বাণিজ্যিক টার্মিনাল রয়েছে, যার মধ্যে দুটি বোয়িং 767 এবং এয়ারবাস এ330-এর মতো মাঝারি-বড় বিমান পরিচালনা করতে সক্ষম। বিমানবন্দরের সক্ষমতা উন্নত করতে, অপারেটর সমস্ত স্থাপনা সম্প্রসারণ ও আধুনিকীকরণের জন্য 440 মিলিয়ন এম. এক্স. পি বিনিয়োগ করেছে। 2020 সালের ডিসেম্বরে কাজ শেষ হয়, মোট 22,472 বর্গ মিটারের জন্য এর পৃষ্ঠকে 140% দ্বারা প্রসারিত করা হয় এবং যোগাযোগের অবস্থান 8টি জেটওয়েতে বৃদ্ধি করা হয়। সিভিল এভিয়েশন ফেডারেল এজেন্সি (এ. এফ. এ. সি) দ্বারা প্রদত্ত সরকারী পরিসংখ্যান অনুসারে, 2021 সালে বিমানবন্দরটি 1,186,528 যাত্রীদের পরিচালনা করেছে এবং 2022 সালে 1,590,178, যা 34.02% বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের বৃহত্তম এবং দেশের শীর্ষ 15টি ব্যস্ততম স্থানের মধ্যে রয়েছে। বিমানবন্দরটি 2015 সালের 28শে নভেম্বর প্রথমবারের মতো 10 লক্ষ যাত্রীর মাইলফলকে পৌঁছেছিল। 1957 সালে রাজধানীর পশ্চিমে তেরানে টুক্সতলা গুতিয়েরেজকে পরিবেশন করা প্রথম বাণিজ্যিক বিমানবন্দর উদ্বোধন করা হয়। এই ছোট বিমানবন্দরটির ধারণক্ষমতা এবং প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতা ছিল। 1980 সালে অপারেশনগুলি পার্শ্ববর্তী পৌরসভা ওকোজোকোআটলার লানো সান জুয়ান বিমানবন্দরে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল; তবে, এই স্থানে প্রতিকূল কুয়াশা এবং বাতাসের পরিস্থিতি ছিল যা বাণিজ্যিক বিমান চলাচলকে বেশ কঠিন করে তুলেছিল। তাদের প্রতিহত করার জন্য বেশ কয়েকটি বিনিয়োগ করা হয়েছিল (বেতার ব্যবস্থা, একটি দ্বিতীয় রানওয়ে) কিন্তু সেগুলি ব্যর্থ হয়েছিল, তাই 90-এর দশকের শেষের দিকে, পুরানো টেরান বিমানবন্দরটি সাময়িকভাবে পরিচালনা করার জন্য ব্যবহার করতে হয়েছিল। টুক্সতলা গুটিরেজে তৃতীয় বিমানবন্দর নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা একবিংশ শতাব্দীতে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে কারণ বিদ্যমান বিমান পরিকাঠামো শহরের বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের চাহিদা পুরোপুরি পূরণ করতে পারেনি। 2006 সালের 27শে জুন চিয়াপা দে করজোতে নতুন অ্যাঞ্জেল আলবিনো করজো বিমানবন্দর উদ্বোধন করা হয়। বিনিয়োগ 825 মিলিয়ন পেসো (72.2 মিলিয়ন ডলার), 49 শতাংশ যুক্তরাষ্ট্রীয় এবং 51 শতাংশ রাষ্ট্রীয় অংশগ্রহণে পৌঁছেছে। এই নতুন বিমানবন্দর চালু হওয়ার ফলে, টেরান বিমানবন্দরটি একটি সামরিক বিমান ঘাঁটি হিসাবে তার কার্যকারিতায় ফিরে আসে এবং লানো সান জুয়ান বিমানবন্দরটি বাণিজ্যিক ও বেসামরিক বিমান চলাচলের জন্য তার দরজা পুরোপুরি বন্ধ করে দেয়। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে সভাপতিত্ব করেন তৎকালীন রাষ্ট্রপতি ভিসেন্তে ফক্স কুয়েসাদা এবং গভর্নর পাবলো সালাজার মেন্ডিগুচিয়া; তাপাচুলা থেকে আভিয়াকসার বাণিজ্যিক বিমান 234-এর উদ্বোধনী অবতরণ একটি বোয়িং 737-201 অ্যাডভ বিমানের সাথে রেজিস্ট্রেশন নম্বর এক্সএ-টিভিএল দিয়ে হয়েছিল, যার অধিনায়ক ছিলেন জেসুস উরাইব রোমেরো। প্রথম উড্ডয়নটি সেই একই বিমান থেকে মেক্সিকো সিটিতে হয়েছিল। যদিও উদ্বোধনের পর থেকে এটি একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হিসাবে মনোনীত হয়েছিল, তবে এটি কেবল 21 জুলাই 2008-এ এর সরকারী মর্যাদা পেয়েছিল। একই বছরের 7ই সেপ্টেম্বর ভিক্টর ম্যানুয়েল রেইনা স্টেডিয়ামে মেক্সিকান দলের বিরুদ্ধে একটি ম্যাচ খেলতে থাকা কানাডার জাতীয় ফুটবল দলকে স্বাগত জানিয়ে একটি অবাণিজ্যিক আন্তর্জাতিক বিমানের প্রথম অবতরণ ঘটে। 2014 সালের নভেম্বরে ঘোষণা করা হয় যে, টার্মিনালের ধারণক্ষমতা প্রতি মাসে 80,000 থেকে বাড়িয়ে 1,40,000 যাত্রী করার জন্য বিমানবন্দরটি সম্প্রসারিত করা হবে। পরের বছর, এটি ইন্টারজেট ফ্লাইট 2601-এ ইতিহাসে প্রথমবার "দশ লক্ষতম" যাত্রীতে পৌঁছেছিল। 2017 সালের 7ই আগস্ট বিমানবন্দরে প্রাপ্ত সবচেয়ে বড় বিমান ছিল মেক্সিকান বিমান বাহিনীর বোয়িং 787-8। 2020 সালের 17ই অক্টোবর, 437.6 মিলিয়ন পেসো বিনিয়োগের মাধ্যমে, 13,000 বর্গমিটার অ্যাম্বুলেটরি এবং বাণিজ্যিক এলাকা, চারটি নতুন যোগাযোগের কেন্দ্র এবং একটি নতুন অ্যাপ্রন নির্মাণের মাধ্যমে সুবিধাগুলি প্রসারিত করা হয়েছিল। বর্তমানে, বিমানবন্দরটি মেক্সিকোর 10টি এবং মধ্য আমেরিকার 1টি নিয়মিত গন্তব্যের সাথে সংযুক্ত, যা ছয়টি বাণিজ্যিক বিমান সংস্থা দ্বারা পরিবেশন করা হয়। ভোলারিস 2023 সালের জুলাই মাসে মেক্সিকালি এবং লিওন/এল বাজিওতে নতুন উড়ান চালু করে, অন্যদিকে অ্যারাস 2023 সালের অক্টোবরে সিউদাদ দেল কারমেন এবং ভিলাহেরমোসায় নতুন উড়ান চালু করে। ভিভা অ্যারোবাস 2024 সালের এপ্রিলের মধ্যে মেক্সিকো সিটির নতুন ফেলিপ অ্যাঞ্জেলেস বিমানবন্দরে উড়ান শুরু করবে। বিমান এবং গন্তব্য যাত্রী গন্তব্যগুলির মানচিত্র যানজটের পরিসংখ্যান ব্যস্ততম রুটগুলি আরও দেখুন মেক্সিকোর ব্যস্ততম বিমানবন্দরগুলির তালিকা উল্লেখ বাহ্যিক লিঙ্ক গ্রুপো এরোপোর্টুয়ারিও ডি চিয়াপাস টুক্সতলা গুটিরেজ বিমানবন্দর চিয়াপাস বিমানবন্দরের বিমানবন্দরগুলি 2006 সালে মেক্সিকোতে প্রতিষ্ঠিত টুক্সতলা গুটিরেজ