USS Canisteo
ইউএসএস ক্যানিস্টিও (এও-99) ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের দিনগুলিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত একটি বহরের তেলবাহী জাহাজ। সেই দ্বন্দ্বে পরিষেবার জন্য খুব দেরিতে কমিশন পেয়েছিলেন, তারপরে শীতল যুদ্ধে তাঁর দীর্ঘ কর্মজীবন ছিল। তিনি নিউইয়র্কের ক্যানিস্টিও নদীর নামানুসারে ক্যানিস্টিও নাম বহনকারী একমাত্র মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজ ছিলেন। ক্যানিস্টিও (এও-99) 1945 সালের 6ই জুলাই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিটাইম কমিশনের চুক্তির অধীনে মেরিল্যান্ডের স্প্যারো পয়েন্টের বেথলেহেম স্টিল-স্প্যারো পয়েন্ট শিপইয়ার্ড, ইনকর্পোরেটেড দ্বারা চালু করা হয়েছিল; মিসেস জে. এন. চেম্বার্স দ্বারা স্পন্সর করা হয়েছিল; এবং 3রা ডিসেম্বর 1945-এ চালু করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী অপারেশনের পরিষেবা ইতিহাস ক্যানিস্টিও 1946 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি রোড আইল্যান্ডের মেলভিলের জন্য নরফোককে সাফ করে দিয়েছিলেন, যেখানে তিনি জার্মানির দখলে অংশ নেওয়া নৌ ইউনিটগুলির জন্য ডিজেল তেল লোড করেছিলেন। জার্মানির ব্রেমারহেভেন এবং ফারজ থেকে ফিরে এসে তিনি ক্যারিবীয় অঞ্চলে প্রশিক্ষণ কার্যক্রম পরিচালনা করেন এবং তারপর আইসল্যান্ড ও গ্রিনল্যান্ডে যাত্রা করেন এবং 27শে মে নিউ ইয়র্ক সিটিতে ফিরে আসেন। অ্যান্টার্কটিক অনুশীলনে অংশগ্রহণকারী ট্যাঙ্কারটি সেই সময়ের বৃহত্তম অ্যান্টার্কটিক অভিযান অপারেশন হাইজাম্পের একটি ইউনিট হিসাবে 1946 সালের 27শে নভেম্বর নরফোক থেকে দক্ষিণে যাত্রা করে। পানামা খালের মধ্য দিয়ে অ্যান্টার্কটিকায় গিয়ে ক্যানিস্টিও স্কট এবং পিটার দ্বীপপুঞ্জে পৌঁছেছিলেন এবং এই ঐতিহাসিক অনুসন্ধানমূলক ও বৈজ্ঞানিক প্রকল্পের জন্য গুরুত্বপূর্ণ লজিস্টিক সহায়তা প্রদান করেছিলেন, যা মানুষের সীমানা সম্প্রসারণে নৌবাহিনীর ঐতিহ্যবাহী ভূমিকা বহন করে। রিও ডি জেনেইরো এবং ক্যারিবিয়ান বন্দরগুলিতে ফোন করার পরে ক্যানিস্টিও 1947 সালের 23শে এপ্রিল নরফোক ফিরে আসেন। উত্তর আটলান্টিক অপারেশন [[ফাইলঃ ইউএসএস ক্যানিস্টিও (এও-99) ইউএসএস আইওয়া (বিবি-61) 1986.jpeg |thumb |left |Canisteo 1960-এর দশকে তার জাম্বোয়াইজেশনের পরে উপস্থিত]] 1947 সালের 4ঠা জুন থেকে 1948 সালের 23শে অক্টোবরের মধ্যে, ক্যানিস্টিও বাহরাইন থেকে ভূমধ্যসাগরে তেল বহন করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 6ষ্ঠ নৌবহরকে সমর্থন করার জন্য চারটি সফরে দায়িত্ব পালন করেন। 1948-1949-এর শীত এবং বসন্তে দেখা যায় যে ক্যানিস্টিও নরফোক, ভার্জিনিয়া থেকে ক্যারিবিয়ান বন্দর; আর্জেন্টিয়া, নিউফাউন্ডল্যান্ড; এবং গ্রোনেডাল, গ্রিনল্যান্ড পর্যন্ত জ্বালানির কাজে নিয়োজিত। পরবর্তী বছরগুলিতে ভূমধ্যসাগরে ওভারহল এবং কর্তব্য সফরের সাথে ক্যারিবীয় অঞ্চলে পর্যায়ক্রমে অনুশীলনের একটি প্যাটার্ন অনেক বহরের অনুশীলনের সমর্থনে তার জ্বালানী দ্বারা হাইলাইট করা হয়েছিল। তিনি অপারেশন মেইনব্রেসের (26 আগস্ট-11 অক্টোবর 1952) মাধ্যমে উত্তর আটলান্টিক চুক্তি সংস্থার ক্রমবর্ধমান শক্তি বৃদ্ধিতে এবং কানাডিয়ান বাহিনীর সাথে যৌথ অভিযানে (16-20 সেপ্টেম্বর 1956) ভূমিকা পালন করেছিলেন। 15 দিনের ভূমধ্যসাগরীয় ক্রুজ চলাকালীন ক্যানিস্টিওতে শিপস ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেমের (এস. আই. এন. এস) প্রথম শিপবোর্ড পরীক্ষা করা হয়েছিল। নৌবহরের সাথে সক্রিয়, ক্যানিস্টিও 1960 সাল পর্যন্ত নরফোক থেকে কাজ চালিয়ে যান, নৌবহর এবং ন্যাটো মহড়ায় অংশ নেন। 1966 থেকে 1968 সালের মধ্যে ক্যানিস্টিও, তার বোন জাহাজ অষ্টাবুলা এবং ক্যালোসাহাতচি সহ "জাম্বোইজেশন"-এর মধ্য দিয়ে যায়। একটি মধ্যভাগ, যা কিল আপ থেকে সম্পূর্ণ নতুন তৈরি করা হয়েছিল, তার মূল ধনুক এবং স্টার্নের মধ্যে ঢোকানো এবং ঝালাই করা হয়েছিল। এটি পুরানো মধ্যভাগকে প্রতিস্থাপন করে এবং জাহাজের তরল পণ্যসম্ভারের ক্ষমতা এক-তৃতীয়াংশেরও বেশি বৃদ্ধি করে। তার নতুন কনফিগারেশনটি আরও আধুনিক ধরনের জাহাজ, পুনঃপ্রতিষ্ঠা অয়েলারের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ ছিল। 1970-এর দশকের শেষের দিকে জাহাজের নৈতিকতা দুর্বল ছিল। প্রাথমিক সর্ব-স্বেচ্ছাসেবক মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য নিয়োগকারীরা অন্তর্ভুক্তদের জন্য মোটামুটি মরিয়া ছিলেন এবং এটি ক্যানিস্টিওর নাবিকদের চেয়ে বেশি স্পষ্টভাবে কোথাও দেখায়নি। 1979 সালে তিনি ভূমধ্যসাগরে দায়িত্বের সফর থেকে ভার্জিনিয়ার নরফোক (তার বাড়ির বন্দর) ফিরে আসেন। অনেক পুরুষ এ. ডব্লিউ. ও. এল-এ গিয়েছিলেন যে তিনি নির্ধারিত সময়ে সমুদ্রে ফিরে আসতে পারেননি, যা বিপ্লবী যুদ্ধের পর প্রথমবারের মতো মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজের ক্ষেত্রে ঘটেছিল। উপরোক্ত দাবির বিরোধিতা করেছেন ক্যাপ্টেন। টি. ই. শানাহান, কমান্ডিং অফিসার 1978-1980,31 মে 2012-এ প্রকাশিত একটি ইউটিউব ভিডিও "https://www.youtube.com/watch?v=CHlowLNuBjI"-এ বলেছেন যে 1979 সালে জাহাজটি সময়মতো মোতায়েন না করার জন্য প্রতিরক্ষা ব্যয় হ্রাসকে দায়ী করা হয়েছিল, তবে গল্পে তার বলার চেয়ে আরও বেশি কিছু ছিল। 1978 সালের গ্রীষ্মের শেষের দিকে শরতের গোড়ার দিকে ক্যানিস্টিও ক্যারিবীয় অঞ্চলে মোতায়েন ছিল এবং জাহাজের মনোবল এতটাই দুর্বল ছিল যে 2 দিনের মধ্যে 3 জন লোক সমুদ্রে লাফিয়ে পড়ে। তিনজনকেই উদ্ধার করা হয়েছে। জাহাজটি অবিলম্বে ভার্জিনিয়ার নরফোক বন্দরে ফিরিয়ে আনা হয় এবং বন্দর থেকে মাত্র কয়েক দিন পরে নৌবাহিনীর একটি তদন্তকারী দল ঘটনাগুলি তদন্তের জন্য হেলিকপ্টারে করে নিয়ে যাওয়া হয়। জাহাজের ক্যাপ্টেন এবং প্রায় অর্ধেক নাবিককে প্রতিস্থাপন করা হয় এবং ক্যানিস্টিওকে 1978-1979-এর অনির্ধারিত ভূমধ্যসাগরীয় ক্রুজ-এ মোতায়েন করা হয়। 1980-এর দশকে ক্যানিস্টিও 1982 সালের জানুয়ারি থেকে 1983 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত ক্যারিবীয় অভিযানে, 1983 সালের জানুয়ারি থেকে এপ্রিল পর্যন্ত উত্তর আটলান্টিক ও ন্যাটো অভিযানে এবং 1985 সালের আগস্ট থেকে 1986 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত ক্যারিবীয় অঞ্চলে মাদকের বিরুদ্ধে যুদ্ধের সমর্থনে আইন প্রয়োগকারী অভিযানে অংশ নিয়ে এই কুখ্যাতি থেকে পুনরুদ্ধার করেন। আইন প্রয়োগকারী অভিযানের শেষে, ক্যানিস্টিও স্পেস শাটল চ্যালেঞ্জার বিপর্যয়ের জন্য ফ্লোরিডা উপকূলে ধ্বংসাবশেষ পুনরুদ্ধারের অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন। ক্যানিস্টিওকে ডিকমিশনিং এবং নিষ্পত্তি 2 অক্টোবর 1989-এ বাতিল করা হয় এবং 31 আগস্ট 1992-এ নেভাল ভেসেল রেজিস্টার থেকে আঘাত করা হয়। ভার্জিনিয়ার ফোর্ট ইউস্টিসের জেমস রিভারের জাতীয় প্রতিরক্ষা রিজার্ভ ফ্লিটের জন্য তাকে মেরিটাইম প্রশাসনে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। ক্যানিস্টিওকে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য অ্যাবল ইউকে, হার্টলপুল, টিসাইড, ইংল্যান্ডের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল এবং রিজার্ভ ফ্লিট থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, 13 নভেম্বর যুক্তরাজ্যে পৌঁছেছিল এবং আরও তিনটি মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজ, ক্যালোসাহটচি, ক্যানোপাস এবং কম্পাস দ্বীপ একই চুক্তির অধীনে অ্যাবল ইউকেতে এসেছিল এবং "হার্টলপুল ফোর" নামে পরিচিত হয়েছিল। স্থানীয় প্রতিবাদ এবং আইনি চ্যালেঞ্জ, জাহাজে এবং জাহাজের মধ্যে অগ্রহণযোগ্য পরিমাণে বিষাক্ত পদার্থের অভিযোগ, 2008 সালের আগস্টে অ্যাবল ইউকে যথাযথ বর্জ্য ব্যবস্থাপনার লাইসেন্স না পাওয়া পর্যন্ত স্ক্র্যাপিং বিলম্বিত করে। অবশেষে 2010 সালের মার্চ মাসে ক্যানিস্টিওর স্ক্র্যাপিং শুরু হয় এবং 2010 সালের আগস্টের মধ্যে শেষ হয়। সামরিক সম্মান এবং পুরষ্কার ক্যানিস্টিওস ক্রু নিম্নলিখিত পদকগুলি অনুমোদিত হয়েছিলঃ নৌবাহিনীর যুদ্ধ "ই" রিবন আমেরিকান ক্যাম্পেইন পদক ইউরোপীয়-আফ্রিকান-মধ্য প্রাচ্যের প্রচারাভিযান পদক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিজয় পদক নৌবাহিনীর পেশা পরিষেবা পদক (ইউরোপ ক্ল্যাপ সহ) জাতীয় প্রতিরক্ষা পরিষেবা পদক (2) অ্যান্টার্কটিক পরিষেবা পদক সশস্ত্র বাহিনী অভিযান পদক (1-কিউবা, 1-ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্র) কোস্ট গার্ড মেরিটোরিয়াস ইউনিট প্রশংসা (2) রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক পরিষেবা জাহাজ ফটো আর্কাইভ-এও-99 ক্যানিস্টিও নাভসোর্স অনলাইন "ভূত জাহাজগুলি কি এমন একটি গ্রেভ ম্যাটার?" দ্য গার্ডিয়ান ইউকে ইউএসএস ক্যানিস্টিও মোতায়েন এবং উল্লেখযোগ্য ঘটনা সিমারন-শ্রেণীর অয়েলার (1939) মেরিল্যান্ডের স্প্যারো পয়েন্টে নির্মিত জাহাজ 1945 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অ্যাষ্টাবুলা-শ্রেণীর অয়েলার ক্যানিস্টিও, নিউ ইয়র্কের শীতল যুদ্ধের সহায়ক জাহাজ।