Culver Boulevard Median Bike Path
কালভার বুলেভার্ড মিডিয়ান বাইক পথ হল ক্যালিফোর্নিয়ার পশ্চিম লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টির কালভার বুলেভার্ডে প্রথম শ্রেণীর রেলপথের সাইকেল পথ, হাঁটার পথ এবং রৈখিক পার্ক। বর্তমানে পথটি দীর্ঘ। উত্তর-পূর্ব টার্মিনাসটি কালভার সিটির এলেন্ডা স্ট্রিট; দক্ষিণ-পশ্চিম টার্মিনাসটি ডেল রে-এর লস অ্যাঞ্জেলেস পাড়ায় ম্যাককনেল অ্যাভিনিউতে অবস্থিত। কালভার মাঝারি দ্বারা দৈর্ঘ্যের দিক দিয়ে বিভক্ত, উভয় পাশের রাস্তাগুলিকে মানচিত্রে কালভার বুলেভার্ড বলা হয়। উত্তর কালভার, যাকে সাধারণত "লিটল কালভার" বলা হয়, স্থানীয় ট্র্যাফিকের মধ্যে সীমাবদ্ধ এবং প্রধান ছেদগুলি থেকে অ্যাক্সেসকে বাধা দেয়; "বিগ কালভার" দক্ষিণ দিকের প্রধান অটোমোবাইল থ্রোওয়ে যা সাইকেল রুটের শেষ পেরিয়ে ব্যালোনা জলাভূমিতে জেফারসন বুলেভার্ডের সাথে একটি ওয়েজ-আকৃতির সংযোগস্থলের দিকে চলে যায়। রাস্তাটি আন্তঃরাজ্য 405-এর নিচে দিয়ে যায় এবং সেপুলভেদা ক্রিক চ্যানেলের উপর দিয়ে যায়। পূর্ব প্রান্তে, সাইকেল চালকরা কালভার সিটির এলেন্ডা বাইকওয়ে (দক্ষিণে ব্যালোনা ক্রিক পেডেস্ট্রিয়ান ব্রিজ বা উত্তরে ওয়াশিংটন এবং তারপরে ভেনিস বুলেভার্ড বাইক রুটে পৌঁছানোর জন্য গিরার্ড অ্যাভিনিউতে জগিং করতে পারেন) নিতে পারেন। পশ্চিম টার্মিনাস-এ, প্যাসিফিক ইলেকট্রিক স্ট্রিটকার সিস্টেমের প্রাক্তন আলা জংশনের কাছাকাছি, সাইকেল চালকরা বেলোনা ক্রিক বাইক পাথ এবং সংযোগকারী মারভিন ব্রড বাইক ট্রেইলে প্রবেশের জন্য দক্ষিণ দিকে ঘুরতে পারেন বা পানামা স্ট্রিটের নিচে গ্লেন আলা পার্ক এবং মেরিনা ডেল রে শপিং সেন্টারের দিকে স্টোরেজ সুবিধা অতিক্রম করতে পারেন। একটি পথচারী পথ মাঝামাঝি ব্যাপ্তির বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বাইকের পথের সমান্তরালে থাকে; বেঞ্চ এবং খোলা সবুজ জায়গা পথটিকে সারিবদ্ধ করে। সাইকেল পথের পৃষ্ঠটি অ্যাসফল্ট; পথচারী পথের পৃষ্ঠ উপাদান অ্যাসফল্ট এবং পচানো গ্রানাইটের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। অ্যাক্সেস পয়েন্ট রাস্তাটি তার পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর সমতল। যদিও ছোট আবাসিক রাস্তাগুলি মধ্যমা অতিক্রম করে না, তবে প্রধান রাস্তাগুলিতে সাইকেল চালকদের অবশ্যই যানবাহনের ট্র্যাফিকের কাছে নতিস্বীকার করতে হবে এবং উপযুক্ত হলে পথচারী ক্রসওয়াক ব্যবহার করে অতিক্রম করতে হবে। পূর্ব থেকে পশ্চিমে প্রধান ক্রসিংগুলিতে অ্যাক্সেস র্যাম্পঃ এলেন্ডা স্ট্রিট সেপুলভেদা বুলেভার্ড সাউটেল বেরিম্যান অ্যাভিনিউ বুলেভার্ড সেন্টিনলা অ্যাভিনিউ শুধুমাত্র বাইক এবং পথচারী পথের জন্য অ্যাক্সেস র্যাম্প, বিগ কালভার সাইডঃ স্লাউসন অ্যাভিনিউ ম্যাককনেল অ্যাভিনিউ শুধুমাত্র বাইক এবং পথচারী পথের জন্য অ্যাক্সেস র্যাম্প, লিটল কালভার সাইডঃ লিন্ডব্লেড অ্যাভিনিউ এবং লিটল কালভার সেপুলভেদা ক্রিক ব্রিজ (পশ্চিম দিকে) এবং লিটল কালভার ম্যাকলাফলিন অ্যাভিনিউ এবং লিটল কালভার কুলিজ অ্যাভিনিউ এবং লিটল কালভার কেনসিংটন অ্যাভিনিউ এবং লিটল কালভার সেন্টিনলা এবং লিটল কালভার পানামা স্ট্রিট এবং ম্যাককনেল অ্যাভিনিউ ইতিহাস মিডিয়ান একটি রেল ট্রেল, যা মূলত প্লেয়া ডেল হয়ে রেডন্ডো বিচ ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পর্যন্ত প্যাসিফিক ইলেকট্রিক রেড কারস যাত্রীবাহী ট্রলিগুলি ট্র্যাকগুলি ব্যবহার করত এবং পরে দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথ মাল পরিবহনের জন্য ব্যবহার করত। "দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের সহযোগিতার মাধ্যমে" কালভার সিটি কালভার ব্লাভিডের একটি অংশকে ভূদৃশ্য করে তুলেছে। 1966 সালে "রেলপথ ট্র্যাকগুলি অস্পষ্ট করার জন্য" "গাছ, গুল্ম এবং একটি স্প্রিংকলার সিস্টেম" সহ মিডিয়ান। জ্যাকসন অ্যাভিনিউ এবং এলেন্ডা স্ট্রিটের মধ্যে প্রায় তিন-চতুর্থাংশ মাইল (1.20 কিলোমিটার) দীর্ঘ এই পথটি বর্তমানে বাইকের পথের বাইরে। কালভার সিটি দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগর থেকে তাদের রাস্তার ডান দিকের অবশিষ্ট অংশটি কিনেছিল এবং 1985 সালের কিছু সময় আগে এটির ভূদৃশ্য তৈরি করেছিল। 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে, ডেভেলপাররা লস অ্যাঞ্জেলেস বিভাগে আবাসন নির্মাণের চেষ্টা করেছিল কিন্তু তাদের পরিকল্পনা সিটি কাউন্সিল দ্বারা প্রত্যাখ্যাত হয়েছিল। 1996 সালে, মিডিয়ান আনুষ্ঠানিকভাবে একটি প্রথম শ্রেণীর বাইক রুটে পরিণত হয় যখন কালভার সিটি এলেন্ডা এবং সাটেলের মধ্যে কালভার সিটিতে অবস্থিত বিভাগটিকে নতুন করে ডিজাইন করে এবং সংলগ্ন গাড়ির ট্র্যাফিক থেকে সুরক্ষিত পৃথক হাঁটা এবং বাইকিং পথ স্থাপন করে। লস অ্যাঞ্জেলেস 1997 সালে সাটেল এবং ম্যাককনেলের মধ্যবর্তী অংশের জন্য একটি উন্নয়ন প্রকল্প শুরু করে, যার আগে "লস অ্যাঞ্জেলেস বিভাগে, আবাসিক এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে ময়লা এবং আগাছার একটি বিস্তৃত ঝাঁক কেটে যায়। গদি এবং সোফা সহ পরিত্যক্ত আসবাবপত্র এবং ভাঙা-ভাঙা সরঞ্জামগুলি প্রায়শই মাঝখানে ফেলে দেওয়া হয়। গাড়ি এবং ট্রাক, এমনকি 18 চাকার বড় রিগগুলিও সেখানে পার্ক করে। সেপুলবেদা বুলেভার্ড পশ্চিম থেকে বেরিম্যান পর্যন্ত অংশটি পুনর্নির্মাণ এবং পুনরায় স্ট্রাইপ করা হয়েছিল। 2022 সালে, এলেন্ডা এবং সেপুলবেদার মধ্যে কালভার সিটি বিভাগটি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং একটি বৃহত্তর প্রকল্পের অংশ হিসাবে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল যা "অনুপ্রবেশ এবং সেচের জন্য ব্যবহারের জন্য বৃষ্টির জল এবং অন্যান্য শহুরে প্রবাহকে আটকাতে ভূগর্ভস্থ জলের বৈশিষ্ট্য স্থাপন করেছিল"। লস অ্যাঞ্জেলেস এবং কালভার সিটি শহরগুলি তাদের নিজ নিজ শহরের সীমার মধ্যে থাকা পথের অংশগুলির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়বদ্ধ। আরও দেখুন লস অ্যাঞ্জেলেস বাইক পথের তালিকা ব্যালোনা ক্রিক বাইক পথ পার্ক থেকে প্লায়া ট্রেইল সৈকত বাইক পথ এক্সপো বাইক পথ (রেল-ট্রেইল ব্যবহার করে সান্তা মনিকা এয়ার লাইন ডান-অফ-ওয়ে) রেডন্ডো সৈকত ভায়া প্লায়া ডেল রে লাইন সৈকত শহরগুলি গ্রিনওয়ে রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক লস অ্যাঞ্জেলেস বাইকওয়ে ম্যাপ (Metro.net)-এইচটিএমএল লস অ্যাঞ্জেলেস বাইকওয়ে ম্যাপ (Metro.net)-ড্রপবক্সে হোস্ট করা পিডিএফ TrailLink.com-কালভার সিটিতে কালভার সিটি মিডিয়ান বাইকওয়ে পরিবহন, ক্যালিফোর্নিয়া লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টির লস অ্যাঞ্জেলেস পার্কে বাইক পথ, ক্যালিফোর্নিয়া প্যাসিফিক ইলেকট্রিক রেলওয়ে 1996 ক্যালিফোর্নিয়া মার ভিস্তা, লস অ্যাঞ্জেলেস ডেল রে, লস অ্যাঞ্জেলেসে রেল পথ