USS Hugh L. Scott
ইউএসএস হিউ এল স্কট (এপি-43) একটি জাহাজ ছিল। এটি 1921 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং যাত্রী ও কার্গো লাইনার হিসাবে বণিক পরিষেবাতে 20 বছর কাটিয়েছিল। 1941 সালের জুলাই মাসে জাহাজটি প্রশান্ত মহাসাগরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা পরিবহন হিউ এল স্কট হিসাবে সেনাবাহিনীর পরিষেবার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যুদ্ধ বিভাগে সরবরাহ করা হয়েছিল। 1942 সালের আগস্টে জাহাজটি আক্রমণ পরিবহনে রূপান্তরের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয়, 1942 সালের নভেম্বরে অপারেশন টর্চ-এ সৈন্যবাহিনী হিসাবে কাজ করে এবং চার দিন পরে একটি ইউ-বোট দ্বারা ডুবে যায়। ডুবে যাওয়ার সময় 59 জন নাবিক ও সৈন্য মারা যান। মেরিল্যান্ডের স্প্যারো পয়েন্টের বেথলেহেম শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিপিং বোর্ড (ইউ. এস. এস. বি)-এর আদেশে জাহাজটি একটি সৈন্যবাহিনীর জাহাজ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং 1920 সালে বেরিয়েন হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল। 1921 সালের 17ই এপ্রিল জাহাজটির নাম পরিবর্তন করে হকি স্টেট রাখা হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অফিসিয়াল নম্বর 220987 দেওয়া হয়। জাহাজটি, হুল নম্বর 4180 এবং একটি সিরিজের প্রথমটি ছিল একটি ইমার্জেন্সি ফ্লিট কর্পোরেশন (ইএফসি) ডিজাইন 1029 এবং বেথলেহেম জাহাজ নির্মাণের জন্য নকশার আটটি চুক্তিবদ্ধ জাহাজের মধ্যে একটি যার মধ্যে পাঁচটি বাতিল হওয়ার পরে নির্মিত হয়েছিল। ডিজাইন 1029 জাহাজগুলি প্রথম পরিচিত ছিল, শুধুমাত্র নিউ ইয়র্ক শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত সামান্য ছোট ডিজাইন 1095 বা "502s" সহ, "রাজ্য" জাহাজ হিসাবে, কারণ 1922 সালের মে মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতিদের জন্য চারটি ছাড়া বাকি সবগুলির নাম পরিবর্তন না করা পর্যন্ত সকলকে রাষ্ট্রীয় ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল। পরবর্তী বাণিজ্যিক পরিষেবায় এগুলি সামগ্রিক দৈর্ঘ্যের জন্য প্রায়শই "535s" নামে পরিচিত ছিল। হকি স্টেট একটি টারবাইন বাষ্পীয় জাহাজ ছিল, যার চারটি বাষ্পীয় টারবাইন একক হ্রাস গিয়ারিং দ্বারা দুটি প্রপেলার শ্যাফ্ট চালায় যা পরিষেবার গতি দেয়। পরিষেবা ইতিহাস বেসামরিক পরিষেবা 1921 সালের 5ই মার্চ ইউ. এস. এস. বি-র বৃহত্তম সংযুক্ত যাত্রী ও পণ্যবাহী জাহাজ হকি স্টেট ম্যাটসন লাইন পরিষেবা শুরু করার জন্য সান ফ্রান্সিসকোতে আসে। ম্যাটসন পানামা খাল এবং ক্যালিফোর্নিয়ার মাধ্যমে বাল্টিমোর এবং হনোলুলুর মধ্যে হকি রাজ্য পরিচালনা করতেন। 1922 সালে, তিনি প্যাসিফিক মেইল স্টিমশিপ কোম্পানিতে চলে যান, যা 1925 সালে রবার্ট ডলার দখল করে নেয়। এরপর তাকে ডলার স্টিমশিপ কোম্পানিতে স্থানান্তরিত করা হয়, যা তার নাম পরিবর্তন করে প্রেসিডেন্ট পিয়ার্স রাখে। 1938 সালে ডলারকে মার্কিন প্রেসিডেন্ট লাইন্স হিসেবে পুনর্গঠন করা হয়। ডলার লাইন ডলার লাইনের রুটগুলি রাষ্ট্রপতি পিয়ার্সকে 1931 সাল পর্যন্ত সান ফ্রান্সিসকো এবং সুদূর প্রাচ্যের মধ্যে ট্রান্স-প্যাসিফিক পরিষেবাগুলিতে রেখেছিল, যখন তাকে বিশ্বজুড়ে পরিষেবাতে পরিবর্তন করা হয়েছিল। 1931 সালের 19শে নভেম্বর পানামা খাল, ক্যালিফোর্নিয়া, জাপান, চীন, মালয়, সিলন, সুয়েজ খাল, ভূমধ্যসাগর হয়ে নিউইয়র্কে তাঁর প্রথম প্রদক্ষিণ শুরু হয়। 1933 সালের 2রা জুন নিউইয়র্ক থেকে তাঁর শেষ সফর শুরু করে তিনি এই ধরনের মোট পাঁচটি সফর সম্পন্ন করেন। এসএস প্রেসিডেন্ট হুভার 1937 সালের 11ই ডিসেম্বর ভোরে, একটি অনেক বড় ডলার লাইন্স জাহাজ, ওশান লাইনার, ফরমোসার পূর্বে কাশো-তোতে একটি টাইফুনে আছড়ে পড়ে। হুভারের 330 জন নাবিক তাদের 503 জন যাত্রীকে এবং নিজেদেরকে নিরাপদে কোনও ক্ষতি ছাড়াই তীরে নিয়ে এসেছিল, তবে 853 জনকে এখন প্রত্যন্ত দ্বীপ থেকে সরিয়ে নেওয়ার প্রয়োজন ছিল। এই কাজটি প্রেসিডেন্ট পিয়ার্স এবং আমেরিকান মেইল লাইনের এসএস প্রেসিডেন্ট ম্যাককিনলির মধ্যে ভাগ করে নেওয়া হয়েছিল। ম্যাককিনলি 14ই ডিসেম্বর কাশো থেকে প্রায় 630 জনকে সংগ্রহ করেন। পিয়ার্স 15 ডিসেম্বর বাকি 200 জনকে সংগ্রহ করেন। 1941 সালের 31শে জুলাই রাষ্ট্রপতি পিয়ার্সকে মার্কিন রাষ্ট্রপতি লাইন্স মার্কিন সেনাবাহিনীর পরিচালনার জন্য সান ফ্রান্সিসকোতে যুদ্ধ বিভাগে হস্তান্তর করেন, যা তার ইউএসএটি হিউ এল স্কটকে জেনারেল হিউ এল স্কটের নামে নামকরণ করে, যিনি সেনাপ্রধান ছিলেন 1914-17 এবং 1916 সালের ফেব্রুয়ারি-মার্চ মাসে অন্তর্বর্তীকালীন যুদ্ধ সচিব ছিলেন। জাহাজটি ম্যানিলায় যাত্রা করার আগে হনোলুলুতে এক রাউন্ড ট্রিপ করেছিল এবং হংকং এবং সাংহাইতে একটি বিশেষ স্টেট ডিপার্টমেন্ট মিশনের জন্য আমেরিকান প্রেসিডেন্ট লাইন্সের কাছে পুনরায় সরবরাহ করা হয়েছিল। অক্টোবরের শেষের দিকে তিনি ম্যানিলা হয়ে সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে আসেন এবং ম্যানিলায় আরও একটি রাউন্ড ট্রিপ করে সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে আসেন 25 ডিসেম্বর 1941 সালে। জাহাজটি 1942 সালের গোড়ার দিকে অস্ট্রেলিয়ায় দুটি সফর করে এবং তারপর 1942 সালের জুলাই মাসে নিউইয়র্কে পৌঁছানোর জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলে আদেশ দেওয়া হয়। 1942 সালের 30শে এপ্রিল, 32তম পদাতিক ডিভিশন সান ফ্রান্সিসকোর পিয়ার 42-এ ইউএসএস হিউ এল স্কট এবং এস. এস. লারলাইন সহ সাতটি ম্যাটসন লাইন জাহাজের একটি কনভয়ে চড়ে। কনভয়টি (এসএফ 43) ক্রুজার ইউএসএস ইন্ডিয়ানাপলিস এবং দুটি কর্ভেট দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। জাপানি নৌবাহিনীকে এড়ানোর জন্য একটি দক্ষিণমুখী পথ অবলম্বন করে, তারা 23 দিনের মধ্যে ভ্রমণ করে 1942 সালের 14ই মে পোর্ট অ্যাডিলেডে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় পৌঁছেছিল। 1942 সালের 14ই আগস্ট, তিনি মার্কিন নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হন এবং নিউ জার্সির টিটজেন এবং লং অফ হোবোকেন দ্বারা আক্রমণ পরিবহনে রূপান্তরিত হন। 1942 সালের 7ই সেপ্টেম্বর ক্যাপ্টেন হ্যারল্ড জে রাইটের নেতৃত্বে তিনি ইউএসএস হিউ এল স্কট হিসাবে কমিশন লাভ করেন। হিউ এল স্কট ফরাসি উত্তর আফ্রিকায় মিত্রবাহিনীর আক্রমণ অপারেশন টর্চ-এ অংশ নিয়েছিলেন। ট্রান্সপোর্ট ডিভিশন 3 (ট্রান্সডিভ 3)-এর অংশ হিসাবে, তিনি নিবিড় উভচর প্রশিক্ষণের পর 24শে অক্টোবর যাত্রা করেন। তিনি 8ই নভেম্বর ভোরে ফরাসি মরক্কোর ফেদালার সৈকতের কাছে যান এবং তাঁর সৈন্যদের অবতরণ করান। এরপর তিনি তৎক্ষণাৎ আক্রমণ এলাকা পরিষ্কার করেন এবং 11ই নভেম্বর পর্যন্ত ফিরে আসেননি, যখন তিনি পুনরায় জ্বালানি ভরার এলাকায় প্রবেশ করেন এবং তারপর তার সরবরাহগুলি আনলোড করার জন্য উন্মুক্ত ফেদালা রাস্তায় নোঙর করেন। ইউ-বোট দ্বারা সান্ক কাসাব্লাঙ্কার নৌ যুদ্ধ হিউ এল স্কটসের পণ্যসম্ভার নামানো এবং মরোক্কান উপকূল থেকে তার প্রস্থান বিলম্বিত করে। 11 নভেম্বর সন্ধ্যায়, প্রতিরক্ষামূলক পর্দার ভিতরে পিছলে যায় এবং পরিবহন, ট্যাঙ্কার এবং ডেস্ট্রয়ারকে টর্পেডো করে। হিউ এল স্কট এবং অন্যান্য পরিবহনগুলি সারা রাত যুদ্ধ স্টেশনে ছিল এবং পরের দিন আবার আনলোড করা শুরু করে। সেই বিকেলে, 12ই নভেম্বর, আর্নস্ট কালসের নেতৃত্বে আরেকটি ডুবোজাহাজ হিউ এল স্কটকে টর্পেডো করে। হিউ এল স্কট, স্টারবোর্ডের দিকে আঘাত করে, আগুনে ফেটে পড়ে এবং ধ্বংস হয়ে যায়, কিন্তু উদ্ধারের জন্য অবতরণ জাহাজের উপলব্ধতার কারণে, হতাহতের সংখ্যা আটজন কর্মকর্তা এবং 51 জন পুরুষের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। ইউ-173 পরে ডেস্ট্রয়ারদের দ্বারা ডুবে যায়, কিন্তু ইউ-130 পালিয়ে যায়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক 1921 জাহাজের নকশা 1029 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর জাহাজের নকশা 1029 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজ 1942 সালের নভেম্বরে সামুদ্রিক ঘটনা মেরিল্যান্ডের স্প্যারো পয়েন্টে নির্মিত জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জার্মান সাবমেরিন দ্বারা ডুবে যাওয়া দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ ভূমধ্যসাগরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ ভাঙ্গা