Pennsylvania Route 851
পেনসিলভেনিয়া রুট 851 (পিএ 851) পেনসিলভেনিয়ার ইয়র্ক কাউন্টিতে অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। পশ্চিম টার্মিনাসটি স্টিক্সের কোডোরাস টাউনশিপ সম্প্রদায়ের পিএ 516-এ অবস্থিত। পূর্ব টার্মিনাসটি পিচ বটম টাউনশিপের পিএ 74-এ অবস্থিত। পিএ 851 একটি দ্বি-লেনের অবিভক্ত রাস্তা যা মেরিল্যান্ড সীমান্তের উত্তরে অল্প দূরত্বে দক্ষিণ ইয়র্ক কাউন্টির গ্রামীণ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি স্টিকস থেকে নিউ ফ্রিডম পর্যন্ত পূর্ব দিকে যায়, যেখানে এটি উত্তর দিকে বাঁক নেয় এবং রেলপথে পিএ 616 কে ছেদ করে। পিএ 851 শ্রিউসবেরির মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে যায় এবং ইন্টারস্টেট 83 (আই-83) এর সাথে একটি বিনিময়ে আসে। এখান থেকে, রুটটি পূর্ব দিকে যায় এবং স্টুয়ার্টস্টাউনের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে এটি পিএ 24 এবং ফান গ্রোভের সাথে একটি সংক্ষিপ্ত সমান্তরাল গঠন করে, যেখানে এটি তার টার্মিনাস পর্যন্ত যাওয়ার আগে পিএ 425 কে ছেদ করে। পিএ 851-এর একটি ট্রাক রুট রয়েছে, পিএ 851 ট্রাক, যা নিউ ফ্রিডম এবং শ্রিউসবেরির মধ্যবর্তী অংশকে বাইপাস করে। পি. এ 851-কে 1928 সালে উডবাইন উত্তর থেকে এয়ারভিলের পি. এ 74 পর্যন্ত চালানোর জন্য মনোনীত করা হয়েছিল। 1937 সালে, পি. এ. 851-কে শ্রিউসবারি পূর্বের মেইন স্ট্রিটের ইউ. এস. রুট 111 (ইউ. এস. 111) থেকে ব-দ্বীপের উত্তরে পি. এ. 74 পর্যন্ত চালানোর জন্য পুনর্বিন্যাস করা হয়, যেখানে উডবাইন এবং এয়ারভিলের মধ্যে পূর্ববর্তী প্রান্তিককরণটি পি. এ. 124 (বর্তমানে পি. এ. 425)-এর সম্প্রসারণ হয়ে ওঠে। একই বছর, স্টিকস এবং নিউ ফ্রিডমের মধ্যে রাস্তাটি একটি বর্ধিত পিএ 516 হয়ে ওঠে এবং নিউ ফ্রিডম এবং রেলপথের মধ্যে রাস্তাটি একটি বর্ধিত পিএ 616 হয়ে ওঠে। পিএ 516-কে 1950-এর দশকে শ্রিউসবেরির পূর্ব দিকে আই-83/ইউএস 111 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়, যা নিউ ফ্রিডম এবং রেলপথের মধ্যে পিএ 616-কে প্রতিস্থাপন করে এবং পিএ 851-এর পশ্চিম প্রান্তকে আবার ইন্টারচেঞ্জে কেটে দেয়। 1960-এর দশকে পিএ 851-কে পশ্চিমে স্টিকসের পিএ 516 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়, যা স্টিক এবং আই-83-এর মধ্যে পিএ 516-এর অংশকে প্রতিস্থাপন করে। 2008 সালে পিএ 74-এ একটি গোলচত্বর নির্মাণ করা হয়। রুটের বিবরণ পিএ 851 স্টেল্টজ রোডের দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ইয়র্ক কাউন্টির কোডোরাস টাউনশিপের স্টিক সম্প্রদায়ের পিএ 216-এর ঠিক দক্ষিণে পিএ 516-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। রাস্তাটি কিছু বন ও বাড়ি সহ কৃষিজমির মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়, অবশেষে দক্ষিণে বাঁক নেয়। রাস্তাটি পূর্ব দিকে ঘুরে স্টেল্টজ রোড বরাবর থেকে যায় এবং মেরিল্যান্ড সীমান্তের উত্তরে অল্প দূরত্বে চলে যায়, স্টিটজ সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে গিয়ে শ্রিউসবারি টাউনশিপ অতিক্রম করে। পিএ 851 রাজ্য লাইন থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে ঘুরে যায় এবং মাঝে মাঝে বাসস্থান সহ খামার ক্ষেত্র এবং বনভূমির মিশ্রণের মধ্য দিয়ে চলতে থাকে। রাস্তাটি উত্তর-পূর্ব দিকে তীক্ষ্ণ বাঁক নেওয়ার আগে পূর্ব এবং তারপর দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। এই পথটি পশ্চিমে শ্রিউসবারি টাউনশিপ এবং পূর্বে নিউ ফ্রিডম বরোর মধ্যে সীমানা হয়ে ওঠে, যা পশ্চিমে কৃষিজমি এবং পূর্বে আবাসিক এলাকাগুলির মধ্যে দিয়ে যায়। পিএ 851 সম্পূর্ণরূপে নতুন স্বাধীনতায় প্রবেশের জন্য পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং বাড়ি ও ব্যবসার মিশ্রণ অতিক্রম করে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে পশ্চিম মেইন স্ট্রিটের দিকে বাঁক নেয়। রাস্তাটি উত্তর-পূর্ব দিকে উত্তর 2য় রাস্তার দিকে মোড় নেয়, পিএ 851 ট্রাক পশ্চিম প্রধান রাস্তার পাশাপাশি পূর্ব দিকে চলতে থাকে এবং আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে চলতে থাকে। রাস্তাটি উত্তরে কাঠের অঞ্চলে বাঁক নিয়েছে এবং ওল্ড মিল ক্রিক, ইয়র্ক পর্যটন রেলপথের উত্তর মধ্য রেলপথ এবং ইয়র্ক কাউন্টি হেরিটেজ রেল ট্রেইলের পশ্চিমে চলে গেছে। পিএ 851 রেলপথের বরো অতিক্রম করে এবং দক্ষিণ প্রধান রাস্তায় পরিণত হয়, দ্রুত পশ্চিম এবং তারপর উত্তর দিকে বাঁক নেয় কারণ এটি বন এবং আবাসনের মিশ্রণের মধ্য দিয়ে চলে যায়। রাস্তাটি পিএ 616-এর দক্ষিণ টার্মিনাসের সাথে একটি সংযোগস্থলে আসে, যেখানে এটি পূর্ব দিকে পূর্ব মেইন স্ট্রিটের দিকে বাঁক নেয় এবং দক্ষিণ শাখা কোডোরাস ক্রিক এবং ইয়র্ক লাইনের উত্তর মধ্য রেলপথ এবং ইয়র্ক কাউন্টি হেরিটেজ রেল ট্রেইল উভয়ই অতিক্রম করে। শ্রিউসবারি টাউনশিপের জন্য রেলপথ ছেড়ে যাওয়ার আগে এবং খামারের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে রাস্তাটি কিছু বাড়ি সহ কাঠের অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে চলতে থাকে। পিএ 851 শ্রিউসবারি বরোতে প্রবেশ করে এবং দক্ষিণে কিছু কৃষিজমি সহ বাসস্থানগুলি অতিক্রম করে ওয়েস্ট রেলরোড অ্যাভিনিউতে পরিণত হয়। পশ্চিম ফরেস্ট অ্যাভিনিউ বরাবর পূর্ব দিকে যাওয়ার আগে রাস্তাটি পার্ক অ্যাভিনিউয়ের দিকে উত্তর দিকে বাঁক নেয়। পিএ 851 শ্রিউসবেরির কেন্দ্রস্থলে বাড়ি এবং ব্যবসা অতিক্রম করে এবং মেইন স্ট্রিট অতিক্রম করে, যেখানে পিএ 851 ট্রাক পথে ফিরে আসে। এই সংযোগস্থল অতিক্রম করে, রাস্তাটি ইস্ট ফরেস্ট অ্যাভিনিউতে পরিণত হয় এবং একটি কেন্দ্রের বাম-বাঁক লেন অর্জনের আগে এবং উত্তরে শ্রিউসবারি এবং দক্ষিণে শ্রিউসবারি টাউনশিপের সীমান্ত বরাবর ব্যবসায়িক এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে আরও বাসস্থান অতিক্রম করে যায়। রাস্তাটি সম্পূর্ণরূপে শ্রিউসবারি টাউনশিপে প্রবেশ করে এবং আই-83-এর সাথে একটি ডাইভারজিং ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জে আসে। এই বিনিময় অনুসরণ করে, পিএ 851 দুটি লেনে সংকীর্ণ হয়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যাওয়ার আগে আরও বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠান অতিক্রম করে একটি পার্ক এবং রাইড লটের উত্তরে চলে যায়। রাস্তাটি উত্তর-পূর্বে ডিয়ার ক্রিকের সমান্তরালে কিছু কাঠ এবং বাড়ি সহ কৃষিজমিতে যায়। রাস্তাটি পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং ডিয়ার ক্রিক অতিক্রম করে হোপওয়েল টাউনশিপে যায়, যা ব্রিজভিউ রোড হিসাবে কিছু উন্নয়ন সহ গ্রামীণ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে চলতে থাকে। রাস্তাটি অরউইগ, রেইমল্ড এবং জেইগলার সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে যায় এবং আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে গিয়ে স্টুয়ার্টস্টাউন বরোতে প্রবেশ করে। এখানে, পিএ 851 নর্থ হিল স্ট্রিটে পরিণত হয় এবং স্টুয়ার্টস্টাউন রেলপথ অতিক্রম করে শিল্প ও বাণিজ্যিক অঞ্চলের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যায়। রাস্তাটি বাড়িঘর এবং কিছু ব্যবসার মধ্য দিয়ে যায়, পূর্ব দিকে পশ্চিম পেনসিলভেনিয়া অ্যাভিনিউয়ের দিকে বাঁক নেয় এবং স্টুয়ার্টস্টাউনের কেন্দ্রে পিএ 24-এর সাথে একটি সংযোগস্থল পর্যন্ত অব্যাহত থাকে। এই মুহুর্তে, পিএ 851 একটি ব্লকের জন্য উত্তর মেইন স্ট্রিটে পিএ 24-এর সাথে সমান্তরাল হওয়ার জন্য দক্ষিণে বাঁক নেয়। পিএ 851 পিএ 24 থেকে বিভক্ত হয়ে পূর্ব দিকে কলেজ অ্যাভিনিউয়ের দিকে যায়, আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি আবার হোপওয়েল টাউনশিপের জন্য স্টুয়ার্টস্টাউন ছেড়ে যায় এবং মাঝে মাঝে গাছ এবং বাড়ি সহ কৃষিক্ষেত্রের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়ে প্লেজেন্ট ভ্যালি রোডে পরিণত হয়। পিএ 851 উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং দক্ষিণ-পূর্ব দিকে উলিন মিল রোডের দিকে বাঁক নেয় এবং কিছু বাড়ির সাথে কৃষিজমি এবং বনভূমির মিশ্রণের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। রাস্তাটি দক্ষিণ শাখা কাদা খাঁড়ি অতিক্রম করে ফান শহরে প্রবেশ করে এবং গ্রামীণ এলাকার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, নিউ পার্ক সম্প্রদায়ের আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। রাস্তাটি ওয়েস্ট মেইন স্ট্রিটে পরিণত হয় এবং কিছু গাছ এবং উন্নয়ন সহ কৃষিজমির মধ্য দিয়ে চলে যায়, কেনার্ড-ডেল উচ্চ বিদ্যালয়ের দক্ষিণে গিয়ে ফান গ্রোভের বরোতে প্রবেশ করার সাথে সাথে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। পিএ 851 উত্তরে বাড়িঘর এবং দক্ষিণে খামারের মাঠের মধ্যে দিয়ে চলে এবং বরো-র কেন্দ্রে অতীতের বাসস্থান এবং ব্যবসা পরিচালনা করে, যেখানে এটি পিএ 425-এর দক্ষিণ প্রান্তকে ছেদ করে। এই মুহুর্তে, রাস্তাটি পূর্ব প্রধান রাস্তায় পরিণত হয় এবং বাসস্থান এবং কৃষিজমির মিশ্রণের মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে আরও বাড়িগুলি অতিক্রম করে পূর্ব দিকে যায়। রাস্তাটি ফন টাউনশিপে ফিরে যায় এবং গ্র্যাসেটন রোডে পরিণত হয়, কিছু কাঠ এবং বাড়ি সহ কৃষিক্ষেত্রের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। রাস্তাটি পূর্ব দিকে বাঁক নিয়েছে এবং মেরিল্যান্ড সীমান্তের উত্তরে অবিলম্বে চলে গেছে। সংবিধানের সম্প্রদায়ে, পিএ 851 রাজ্য লাইন থেকে উত্তর দিকে ব্রায়ানসভিল রোডের দিকে বাঁক নেয়, যেখানে গ্র্যাসেটন রোড মেরিল্যান্ডে বাঁক নেওয়ার আগে এবং মেরিল্যান্ড রুট 624 হয়ে ওঠার আগে স্টেট রুট 2080 (এসআর 2080), একটি স্বাক্ষরহীন চতুর্থাংশ রুট হিসাবে রাজ্য লাইন বরাবর চলতে থাকে। পিএ 851 কিছু বন ও বাড়ি সহ কৃষিজমির মধ্য দিয়ে যায় এবং পিচ বটম টাউনশিপ অতিক্রম করে উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। রাস্তাটি গ্রামীণ জমির মধ্য দিয়ে চলে যায় এবং মিলার রোড, হুশন রোড এবং অবেল রোডের সাথে ফাইভ ফোর্কস সংযোগস্থলে পূর্ব দিকে বাঁক নেয়, যা সুস্কেহান্না ট্রেইলের আবাসিক উন্নয়নের দক্ষিণে চলে যায়। রাস্তাটি বনের মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয় এবং কিছু বাড়ি সহ খামার ক্ষেত্রের মধ্য দিয়ে যায় এবং ব্রায়ানসভিল সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি বনভূমির মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়ে ব্রায়ানসভিল স্টেশনের সম্প্রদায়ের মধ্যে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয়। পিএ 851 পিএ 74-এর সাথে একটি গোলচত্বরের পূর্ব প্রান্তে আসার আগে কিছু উন্নয়ন সহ ক্ষেত্রগুলির মধ্য দিয়ে চলতে থাকে, যেখানে এসআর 2045 (ব্রড স্ট্রিট) দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ব-দ্বীপের দিকে চলতে থাকে। ইতিহাস 1911 সালে পেনসিলভেনিয়া যখন রুট আইন প্রণয়ন করে, তখন বর্তমান পিএ 851-কে কোনও নম্বর দেওয়া হয়নি। 1928 সালে পি. এ. 851-কে উডবাইন থেকে পূর্ববর্তী পি. এ. 51 (বর্তমানে পি. এ. 16)-এর সাথে সম্পর্কিত রুট হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল, উত্তরে এয়ারভিলের পি. এ. 74 পর্যন্ত একটি কাঁচা রাস্তা বরাবর। এই সময়ের মধ্যে, নিউ পার্ক এবং ফান গ্রোভের মধ্যে রাস্তাটি একটি অগণিত, পাকা রাস্তা ছিল এবং ফান গ্রোভ এবং কনস্টিটিউশনের মধ্যে রাস্তাটি একটি অগণিত, কাঁচা রাস্তা ছিল। 1930 সালের মধ্যে, স্টিকস এবং মেরিল্যান্ড সীমান্ত এবং নিউ ফ্রিডম অ্যান্ড রেলপথের মধ্যে রাস্তাটি অগণিত, কাঁচা রাস্তা ছিল, যখন রেলপথ এবং শ্রিউসবেরির মধ্যে রাস্তাটি একটি অগণিত, পাকা রাস্তা ছিল। 1937 সালে, পিএ 851-কে শ্রিউসবারি পূর্বের ইউএস 111 (মেইন স্ট্রিট) থেকে ব-দ্বীপের উত্তরে পিএ 74 পর্যন্ত যাওয়ার জন্য পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। উডবাইন এবং এয়ারভিলের মধ্যবর্তী পথের পূর্ববর্তী প্রান্তিককরণ পিএ 124 থেকে ফান গ্রোভ পর্যন্ত দক্ষিণ সম্প্রসারণের অংশ হয়ে ওঠে; এই রাস্তাটি এখন পিএ 425-এর অংশ। উপরন্তু, স্টিকস এবং নিউ ফ্রিডমের মধ্যে রাস্তাটি পিএ 516-এর পূর্ব সম্প্রসারণে পরিণত হয় এবং নিউ ফ্রিডম এবং রেলপথের মধ্যে রাস্তাটি পিএ 616-এর দক্ষিণ সম্প্রসারণের অংশ হয়ে ওঠে। 1930-এর দশকে নিউ পার্কের পশ্চিমে একটি অংশ ছাড়া পিএ 851-এর পুরো দৈর্ঘ্য পাকা করা হয়েছিল। এছাড়াও, পিএ 516 ছিল লাঠি এবং নতুন স্বাধীনতার মধ্যে একটি পাকা রাস্তা এবং পিএ 616 ছিল নতুন স্বাধীনতা এবং রেলপথের মধ্যে একটি পাকা রাস্তা। নিউ পার্কের পশ্চিমে পিএ 851-এর কাঁচা অংশটি 1940-এর দশকে পাকা করা হয়েছিল। 1950-এর দশকে, পিএ 516-কে পূর্ব দিকে শ্রিউসবেরির পূর্বে আই-83/ইউএস 111-এর সাথে একটি বিনিময় পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল, শ্রিউসবেরির মেইন স্ট্রিট এবং ইন্টারচেঞ্জের মধ্যে পিএ 851 সহ নিউ ফ্রিডম এবং রেলপথের মধ্যে পিএ 616-এর অংশটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল; পিএ 851-এর পশ্চিম প্রান্তটি আই-83/ইউএস 111 ইন্টারচেঞ্জে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। 1961 সালে পি. এ 851-কে পশ্চিমে স্টিকসের পি. এ 516 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয় যাতে আই-83-এর সাথে ইন্টারচেঞ্জে একটি সংখ্যাযুক্ত রুট সরবরাহ করা যায়, স্টিক এবং আই-83-এর মধ্যে পি. এ 516-এর অংশ প্রতিস্থাপন করা হয়। 2008 সালের মে মাসে, পিএ 74-এ একটি গোলচত্বর নির্মাণের কাজ সম্পন্ন হয়, যা একটি এক্স-আকৃতির ছেদকে প্রতিস্থাপন করে, যেখানে প্রচুর সংখ্যক দুর্ঘটনা ঘটে। শ্রিউসবেরির কাছে আই-83-এর সাথে বিনিময়টি একটি ডাইভারজিং ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, যা 28 জুন, 2021-এ ট্র্যাফিকের জন্য খোলা হয়েছিল। প্রধান সংযোগস্থল পিএ 851 ট্রাক পেনসিলভেনিয়া রুট 851 ট্রাক (পিএ 851 ট্রাক) নিউ ফ্রিডম এবং শ্রিউসবেরির মধ্যে পিএ 851-এর একটি ট্রাক রুট। ট্রাক রুটটি দুই লেনের অবিভক্ত পশ্চিম মেইন স্ট্রিট বরাবর নিউ ফ্রিডম বরোর কেন্দ্রে পিএ 851 থেকে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যায়। রাস্তাটি বাড়িঘর এবং ব্যবসার পাশ দিয়ে যায়, ফ্রন্ট স্ট্রিটের সংযোগস্থলে ইস্ট মেইন স্ট্রিটে পরিণত হয় এবং স্টিম অতিক্রম করে হিস্ট্রি ট্যুরিস্ট রেলপথ এবং ইয়র্ক কাউন্টি হেরিটেজ রেল ট্রেইলে প্রবেশ করে। পিএ 851 ট্রাক আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে চলতে থাকে এবং উত্তর-পূর্ব দিকে নর্থ কনস্টিটিউশন অ্যাভিনিউতে পরিণত হয়। শ্রিউসবারি টাউনশিপের জন্য নিউ ফ্রিডম ছাড়ার আগে রাস্তাটি শিল্প ভবনগুলির কাছে দিয়ে যায় এবং মাঠ ও কাঠের মিশ্রণের মধ্য দিয়ে চলে যায়। ট্রাক রুটটি শ্রিউসবারি বরোতে প্রবেশ করে এবং পূর্ব দিকে ব্যবসায়িক এলাকায় বাঁক নিয়ে কনস্টিটিউশন অ্যাভিনিউতে পরিণত হয়। পিএ 851 ট্রাক উত্তর দিকে দক্ষিণ মেইন স্ট্রিটের দিকে ঘুরে যায় এবং পরিত্যক্ত স্টুয়ার্টস্টাউন রেলপথ অতিক্রম করে বাড়িঘর ও কয়েকটি ব্যবসা অতিক্রম করে। রাস্তাটি শ্রিউসবেরির কেন্দ্রে যাওয়ার সাথে সাথে আবাসনের সাথে সারিবদ্ধ করা হয়েছে। এখানে, পিএ 851 ট্রাক পিএ 851-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে তার পূর্ব টার্মিনাস পৌঁছেছে। 1995 সালে পিএ 851 ট্রাককে মনোনীত করা হয়। আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ পেনসিলভেনিয়া মহাসড়কঃ পিএ 851 পিএ 851 এ AARoads.com পেনসিলভেনিয়া রোডস-পিএ 851 851