Jack J. Catton
জেনারেল জ্যাক জোসেফ ক্যাটন (5 ফেব্রুয়ারি, 1920-4 ডিসেম্বর, 1990) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর চার তারকা জেনারেল ছিলেন এবং রাইট-প্যাটারসন এয়ার ফোর্স বেস এবং মিলিটারি এয়ারলিফ্ট কমান্ডের সদর দফতর সহ এয়ার ফোর্স লজিস্টিক কমান্ডের কমান্ডার ছিলেন। জেনারেল ক্যাটন 1920 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার বার্কলেতে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি লস অ্যাঞ্জেলেসের ফেয়ারফ্যাক্স হাই স্কুল, সান্তা মনিকা জুনিয়র কলেজ এবং ক্যালিফোর্নিয়ার লস অ্যাঞ্জেলেসের লয়োলা বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেছেন। তিনি 1940 সালে ফ্লাইং ক্যাডেট হিসাবে আর্মি এয়ার কর্পসে প্রবেশ করেন এবং ক্যালিফোর্নিয়ার সান্তা মারিয়া এবং টেক্সাসের র্যান্ডলফ ও কেলি ফিল্ডে পাইলট প্রশিক্ষণ লাভ করেন। 1941 সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি আর্মি এয়ার কর্পসে সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট নিযুক্ত হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের গোড়ার দিকে, জেনারেল ক্যাটন লুইসিয়ানার বার্কসডেল ফিল্ড এবং ফ্লোরিডার হেন্ড্রিক্স ফিল্ডে প্রশিক্ষক পাইলট এবং ওহাইওর লকবর্ন ফিল্ডে স্কোয়াড্রন কমান্ডার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি 1944 সালে প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে প্রথম বি-29 বোমারু বিমানটি মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জে উড়িয়েছিলেন। একবিংশ বোম্বার কমান্ডের সাথে কাজ করার সময় তিনি জাপানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ মিশনের সময় অসাধারণ কৃতিত্বের জন্য তিনটি ওক লিফ ক্লাস্টার সহ এয়ার মেডেল এবং ওক লিফ ক্লাস্টার সহ বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসে ভূষিত হন। 1946 এবং 1947 সালে জেনারেল ক্যাটন প্রশান্ত মহাসাগরে প্রথম দুটি পারমাণবিক অস্ত্র পরীক্ষায় অংশ নেন। এই সময়ে তিনি 65তম বোম্বার্ডমেন্ট স্কোয়াড্রনেরও নেতৃত্ব দেন। 1948 সালের জুন মাসে তিনি মেরিল্যান্ডের অ্যান্ড্রুজ এয়ার ফোর্স বেসে স্ট্র্যাটেজিক এয়ার কমান্ড সদর দফতরে পরিকল্পনা অধিদপ্তরের নীতি শাখার প্রধান হিসাবে নিযুক্ত হন। তিনি পরিকল্পনা অধিদপ্তরের প্রয়োজনীয়তা শাখার প্রধান হিসাবে নেব্রাস্কার অফাট এয়ার ফোর্স বেসে কমান্ড নিয়ে চলে যান। পোলিওর সঙ্গে একটি সফল লড়াইয়ের পর, তিনি 1950 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার মার্চ এয়ার ফোর্স বেসে যান এবং 22তম বোম্বার্ডমেন্ট উইং এবং পরে 1951 সালের নভেম্বর পর্যন্ত 12তম এয়ার ডিভিশনের অপারেশন ডিরেক্টর হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। উত্তর কোরিয়ার বিরুদ্ধে জাপানের বাইরে 90 দিনের জন্য যুদ্ধ অভিযান চালানোর পর, জেনারেল ক্যাটন 1952 সালের ফেব্রুয়ারিতে 92 তম বোম্বার্ডমেন্ট উইংয়ের ডেপুটি কমান্ডার হিসাবে ওয়াশিংটনের ফেয়ারচাইল্ড এয়ার ফোর্স বেসে যান। কমান্ডার হিসেবে তিনি পরে ফেয়ারচাইল্ড থেকে গুয়াম পর্যন্ত বি-36 বিমানের সক্ষমতার প্রথম পরীক্ষায় নেতৃত্ব দেন। এরপর তিনি এক বছরের জন্য 43তম বোম্বার্ডমেন্ট উইং-এর নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য অ্যারিজোনার ডেভিস-মন্থন বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে যান। 1956 সালের জুন মাসে তিনি অপারেশনস ডিরেক্টরেটের দায়িত্ব পালনের জন্য এস. এ. সি সদর দফতরে ফিরে আসেন। 1958 সালের নভেম্বরে জেনারেল ক্যাটন ম্যাসাচুসেটসের ওয়েস্টওভার এয়ার ফোর্স বেসে অষ্টম বিমান বাহিনীর চিফ অফ স্টাফ নির্বাচিত হন। 1959 সালের জুলাই মাসে যখন তিনি নিউ হ্যাম্পশায়ারের পিজ এয়ার ফোর্স বেসে 817তম এয়ার ডিভিশনের দায়িত্ব গ্রহণ করেন, তখন তিনি ছিলেন বিমান বাহিনীর সর্বকনিষ্ঠ ব্রিগেডিয়ার জেনারেল। দুই বছর পর তিনি জর্জিয়ার টার্নার এয়ার ফোর্স বেসে 822 তম এয়ার ডিভিশনের কমান্ড গ্রহণ করেন, যেখানে তিনি ফ্লোরিডার হোমস্টেড এয়ার ফোর্স বেসে 823 তম এয়ার ডিভিশনের কমান্ডার হওয়ার এক বছর আগে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1963 সালের আগস্ট মাসে তিনি সাউথ ডাকোটার এলসওয়ার্থ এয়ার ফোর্স বেসে 821তম স্ট্র্যাটেজিক অ্যারোস্পেস ডিভিশনের কমান্ডার নিযুক্ত হন। 1964 সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি মার্কিন বিমান বাহিনীর সদর দফতরে অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তার পরিচালক, কর্মসূচি ও প্রয়োজনীয়তার জন্য ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ (পরে অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা ও উন্নয়ন পরিকল্পনা হিসাবে পুনর্গঠিত, গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ) হিসাবে নিযুক্ত হন। এই সময়কালে, তিনি প্রতিরক্ষা বিভাগের প্রতিনিধি এবং ক্লিয়ার এয়ার টার্বুলেন্সের জাতীয় কমিটির চেয়ারম্যান হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1966 সালের জুলাই মাসে তিনি এয়ার স্টাফ বোর্ডের চেয়ারম্যান হিসাবে অতিরিক্ত দায়িত্ব সহ অ্যারোস্পেস প্রোগ্রামের পরিচালক হিসাবে অ্যাসিস্ট্যান্ট ডেপুটি চিফ অফ স্টাফের অফিসে স্থানান্তরিত হন। 1967 সালের আগস্টে তিনি কর্মসূচি ও সম্পদের জন্য ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ হন। ক্যাটন 1968 সালের আগস্টে ক্যালিফোর্নিয়ার মার্চ এয়ার ফোর্স বেসে পঞ্চদশ বিমান বাহিনীর এবং পরের আগস্টে ইলিনয়ের স্কট এয়ার ফোর্স বেসে মিলিটারি এয়ারলিফ্ট কমান্ডের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 1972 সালের সেপ্টেম্বরে তিনি ওহাইওর রাইট-প্যাটারসন এয়ার ফোর্স বেসে সদর দফতর সহ এয়ার ফোর্স লজিস্টিক কমান্ডের কমান্ডার হন। তিনি একজন কমান্ড পাইলট ছিলেন এবং সি-5 গ্যালাক্সি, সি-141 স্টারলিফ্টার, সি-9 নাইটিঙ্গেল, বি-17 ফ্লাইং ফোর্ট্রেস থেকে বি-52 স্ট্র্যাটোফোর্ট্রেস, কেসি-97 স্ট্র্যাটোফ্রেটার এবং কেসি-135 স্ট্র্যাটোট্যাঙ্কার, এফ-4 ফ্যান্টম II ফাইটার বোমারু বিমান এবং এইচএইচ-53 হেলিকপ্টারের মাধ্যমে সমস্ত বোমারু বিমানের যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন। এছাড়াও শতাব্দীর অনেক সিরিজ যোদ্ধাদের মধ্যে তাঁর সীমিত অভিজ্ঞতা ছিল এবং প্রায় 14,000 ঘন্টা উড়ানের অভিজ্ঞতা ছিল। তাঁর সামরিক অলঙ্কারের মধ্যে রয়েছে ওক লিফ ক্লাস্টারের সঙ্গে এয়ার ফোর্স ডিস্টিংগুইশড সার্ভিস মেডেল, ওক লিফ ক্লাস্টারের সঙ্গে লিজিয়ন অফ মেরিট, ওক লিফ ক্লাস্টারের সঙ্গে ডিস্টিংগুইশড ফ্লাইং ক্রস, পার্পল হার্ট, তিনটি ওক লিফ ক্লাস্টারের সঙ্গে এয়ার মেডেল এবং আর্মি কমেন্ডেশন মেডেল। 1974 সালের 1লা আগস্ট তিনি বিমান বাহিনী থেকে অবসর গ্রহণ করেন এবং অবসর গ্রহণের পর 1984 সাল পর্যন্ত লকহিড কর্পোরেশনের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসেবে কাজ করেন। 1990 সালের 4ঠা ডিসেম্বর ক্যাটন মারা যান। তাঁর পুত্র জ্যাক ক্যাটন জুনিয়রও মার্কিন বিমান বাহিনীর একজন জেনারেল। এয়ার ফোর্স ডিস্টিংগুইশড সার্ভিস মেডেল উইথ ওক লিফ ক্লাস্টার লিজিওন অফ মেরিট উইথ ওক লিফ ক্লাস্টার ডিস্টিংগুইশড ফ্লাইং ক্রস উইথ ওক লিফ ক্লাস্টার পার্পল হার্ট এয়ার মেডেল উইথ তিনটি ওক লিফ ক্লাস্টার আর্মি কমেন্ডেশন মেডেল রেফারেন্স 1920 জন্ম 1990 মৃত্যু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জেনারেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর পাইলট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর কর্মকর্তারা মার্কিন কোরিয়ান যুদ্ধের পাইলট বিমান বাহিনীর বিশিষ্ট পরিষেবা পদক প্রাপক ডিস্টিংগুইশড ফ্লাইং ক্রস (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর লিজিয়ন অফ মেরিট প্রাপক এয়ার পদক প্রাপক অর্ডার অফ দ্য সোর্ড (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) বার্কলে, ক্যালিফোর্নিয়ার লোক লয়োলা মেরিমাউন্ট বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন ছাত্র ফেয়ারফ্যাক্স হাই স্কুল (লস অ্যাঞ্জেলেস) ক্যালিফোর্নিয়ার প্রাক্তন সামরিক কর্মীরা