Federal Ministry for Digital and Transport
ফেডারেল মিনিস্ট্রি ফর ডিজিটাল অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট (,), সংক্ষেপে বিএমডিভি, ফেডারেল রিপাবলিক অফ জার্মানির একটি মন্ত্রিপরিষদ-স্তরের মন্ত্রক। এর প্রধান কার্যালয় বার্লিনে অবস্থিত, যেখানে এর বেশিরভাগ সরকারি কর্মচারী এবং কর্মচারীরা মাধ্যমিক আসন বন-এ কাজ করে। মন্ত্রকের নিজস্ব প্রায় 1300 জন কর্মচারী রয়েছে। শীর্ষে রয়েছেন যুক্তরাষ্ট্রীয় মন্ত্রী, এবং রয়েছেন দুইজন সংসদীয় সচিব, যাঁরা বুন্ডেস্ট্যাগেরও সদস্য এবং দুইজন অসামরিক কর্মচারী আন্ডার সেক্রেটারি। মন্ত্রক 63টি নিম্নমুখী সংস্থা এবং কর্তৃপক্ষের তদারকি করে যেখানে প্রায় 25,000 লোক কাজ করে। সংস্থাটি প্রাক্তন ফেডারেল পরিবহন মন্ত্রক এবং ফেডারেল আঞ্চলিক পরিকল্পনা, ভবন ও নগর উন্নয়ন মন্ত্রকের সংযুক্তির মাধ্যমে গঠিত হয়েছিল, উভয়ই 1949 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 2005 সালে ফেডারেল মিনিস্ট্রি অফ ট্রান্সপোর্ট, বিল্ডিং অ্যান্ড আরবান ডেভেলপমেন্ট (বি. এম. ভি. বি. এস) নামটি গ্রহণ না করা পর্যন্ত সংযুক্ত মন্ত্রকের নাম প্রথমে ফেডারেল মিনিস্ট্রি অফ ট্রান্সপোর্ট, বিল্ডিং অ্যান্ড হাউজিং রাখা হয়েছিল। 2013 সালের 17ই ডিসেম্বর তৃতীয় ম্যার্কেল মন্ত্রিসভার একটি সাংগঠনিক আদেশের মাধ্যমে এর নাম পরিবর্তন করে ফেডারেল মিনিস্ট্রি অফ ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড ডিজিটাল ইনফ্রাস্ট্রাকচার (বিএমভিআই) রাখা হয়। 2021 সালের 8ই ডিসেম্বর চ্যান্সেলর হওয়ার পর ওলাফ স্কলজের জারি করা একটি ডিক্রি মন্ত্রককে তার বর্তমান পদমর্যাদা পেতে পরিচালিত করে। জার্মান পুনঃএকত্রীকরণের পরে, জার্মানির নতুন রাজ্যগুলির রাজনীতিবিদরা প্রায়শই মন্ত্রকের নেতৃত্ব দিতেন, যা প্রাক্তন পূর্ব জার্মানি থেকে অবশিষ্ট ভেঙে পড়া পরিকাঠামো পুনর্নির্মাণের জন্য বড় দায়িত্ব ছিল। 1990 সালের জার্মান ফেডারেল নির্বাচনের পর গুন্থার ক্রাউস প্রথম মন্ত্রী ছিলেন এবং 2002 সালে ব্র্যান্ডেনবার্গের প্রাক্তন মন্ত্রী-রাষ্ট্রপতি ম্যানফ্রেড স্টোলপ নিযুক্ত হন, মন্ত্রী-রাষ্ট্রপতি হিসাবে তাঁর উত্তরসূরি, পটসডামের তৎকালীন মেয়র ম্যাথিয়াস প্লাটজেক 1998 সালে চাকরি প্রত্যাখ্যান করার পরে। স্টলপের স্থলাভিষিক্ত হন লাইপজিগের তৎকালীন মেয়র ওল্ফগ্যাং টাইফেনসি, যিনি 2002 সালে প্লাটজেকের মতো একই কাজ প্রত্যাখ্যান করেছিলেন। দায়িত্ব মন্ত্রক, তার অধস্তন সংস্থাগুলির সাথে, সমস্ত ফেডারেল পোর্টফোলিও কাজের জন্য দায়বদ্ধ যা মানুষ, পণ্য, পরিষেবা এবং ডেটার গতিশীলতাকে স্পর্শ করে। দায়িত্বগুলি যুক্তরাষ্ট্রীয় পরিবহন পরিকাঠামোর (অটোবান, যুক্তরাষ্ট্রীয় মোটরপথ, রেল নেটওয়ার্ক, জলপথ এবং বিমান চলাচল) পাশাপাশি জার্মানি জুড়ে আধুনিক ব্রডব্যান্ড নেটওয়ার্কের ব্যাপক প্রাপ্যতা পর্যন্ত প্রসারিত। অতএব, মন্ত্রক যথাক্রমে আইনি নীতি তৈরি করে এবং পরিবহণের মাধ্যমগুলির নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। উপরন্তু, এটি অবকাঠামোর রক্ষণাবেক্ষণ ও উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগের নিরবচ্ছিন্ন পরিকল্পনা এবং অর্থায়ন নিশ্চিত করে। ডিজিটাল পরিকাঠামোর ক্ষেত্রে মূল লক্ষ্য হল কমপক্ষে 50 এম. বি. পি. এস গতি সহ দ্রুত ইন্টারনেটের ব্যাপক সরবরাহ)। আরেকটি কাজ হল গতিশীলতার আধুনিকীকরণ (বিকল্প জ্বালানি, আন্তঃসংযুক্ত এবং বুদ্ধিমান পরিবহন ব্যবস্থা)। এর মধ্যে রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, উদ্ভাবনী যানবাহন প্রযুক্তি পরীক্ষা করার জন্য 'ডিজিটালস টেস্টফেল্ড অটোবান' প্রতিষ্ঠা। গ্যালিলিও স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের কোপার্নিকাস প্রোগ্রামের জন্যও এই মন্ত্রক দায়বদ্ধ। সংস্থাগুলির অধস্তন সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছেঃ জার্মান ফেডারেল ব্যুরো অফ এয়ারক্রাফট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ফেডারেল ব্যুরো ফর মেরিটাইম ক্যাজুয়াল্টি ইনভেস্টিগেশন সেন্ট পাউলি, হামবুর্গে অবস্থিত ফেডারেল মেরিটাইম অ্যান্ড হাইড্রোগ্রাফিক এজেন্সি (জার্মানঃ Bundesamt für Seeschiffhart und হাইড্রোগ্রাফি (বিএসএইচ)) অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে সামুদ্রিক শিপিংয়ের সমস্ত বিষয়, বিশেষ তহবিল কর্মসূচি, পতাকার আইন, নাবিকদের শংসাপত্র এবং জার্মানির উপকূল ও উপকূলীয় জলের তথ্য সরবরাহ করে। জার্মান ফেডারেল হাইওয়ে রিসার্চ ইনস্টিটিউট (জার্মানঃ Bundesanstalt für Strabenwesen (BAST)) সড়ক প্রকৌশলের দিকগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে 1983 সাল থেকে বার্জিশ গ্ল্যাডবাখে উদ্দেশ্যমূলক নির্মিত সুবিধাগুলিতে অবস্থিত। এর লক্ষ্য হল নিরাপত্তা, পরিবেশগত সামঞ্জস্য, দক্ষতা এবং সড়ক সম্পর্কিত কর্মক্ষমতার উন্নতি। ফেডারেল পরিবহন ও ডিজিটাল পরিকাঠামো মন্ত্রক আরও দেখুন জার্মানিতে ইন্টারনেট জার্মানিতে পরিবহন বাহ্যিক লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট (ইংরেজি) অফিসিয়াল ওয়েবসাইট (জার্মান) ডিজিটাল ও পরিবহন জার্মানি, পরিবহন ও ডিজিটাল পরিকাঠামো জার্মানি জার্মানিতে অবস্থিত আইটি পরিকাঠামো পরিবহন সংস্থা