USS Quincy (AK-10)
ইউ. এস. এস কুইন্সি (এ. কে-10) প্রথম বিশ্বযুদ্ধে সেবার জন্য মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা একটি পণ্যবাহী জাহাজ ছিল। একটি জার্মান মালবাহী কুইন্সি বাজেয়াপ্ত করা, পূর্বে এসএস ভোগসেন, 1909 সালে উইলিয়াম ডক্সফোর্ড অ্যান্ড সন্স, সান্ডারল্যান্ড, ইংল্যান্ড দ্বারা এইচ. ভোগম্যানের জন্য নির্মিত হয়েছিল; নোটস 8 মে 1917 দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল; এবং 2 ফেব্রুয়ারি 1918-এ লুইসিয়ানার নিউ অরলিন্সে কমিশন করা হয়েছিল। জার্মানির সাথে যুদ্ধ ঘোষণার পর, এসএস ভোগসেন ফ্লোরিডার পেনসাকোলায় শুল্ক ও নৌবাহিনীর কর্মকর্তাদের দ্বারা আটক হন এবং 1917 সালের 4ঠা জুন কুইন্সি নামকরণ করা হয়। লুইসিয়ানার নিউ অরলিন্সে একটি রিফিটের পরে, তিনি দ্রুত কলিয়ার হিসাবে নটস দ্বারা পরিষেবাতে নিযুক্ত হন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় উত্তর আটলান্টিক অপারেশন কুইন্সি তিনটি রাউন্ড ট্রিপ ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক সমুদ্রযাত্রা করেছিল। তিনি 1918 সালের 27শে ফেব্রুয়ারি ভার্জিনিয়ার নরফোক থেকে ফ্রান্সের পলিয়াকের উদ্দেশ্যে একটি কাঠের পণ্যসম্ভার নিয়ে যাত্রা করেন এবং 1লা জুন নরফোক ফিরে আসেন। নরফোক-এ থাকাকালীন তাকে জ্বালানি তেল বহন করার জন্য সজ্জিত করা হয়েছিল। কুইন্সি 21শে জুলাই কাঠ, সিমেন্ট এবং বিমানের একটি পণ্যসম্ভার নিয়ে ফ্রান্সের ব্রেস্টের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 26শে সেপ্টেম্বর একটি সংক্ষিপ্ত সংস্কারের জন্য পেনসিলভেনিয়ার ফিলাডেলফিয়ায় ফিরে আসেন। তার তৃতীয় পূর্বমুখী ক্রসিংয়ে তিনি 1 নভেম্বর টেক্সাসের গ্যালভেস্টন ছেড়ে বিমান সামগ্রীর একটি কার্গো নিয়ে ইতালির জেনোয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হন। প্রত্যাবর্তন সমুদ্রযাত্রায়, কুইন্সি একটি নৌবাহিনীর পণ্যসম্ভার নেওয়ার জন্য জিব্রাল্টারে ডেকেছিলেন এবং 1919 সালের 25শে মার্চ ফিলাডেলফিয়ায় পৌঁছেছিলেন। কুইন্সি পরবর্তীকালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলের বন্দরগুলির মধ্যে পণ্যসম্ভার বহন করে এবং গুয়ান্তানামো বে এবং সেন্ট থমাস, ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ পরিদর্শন করেন। যুদ্ধ-পরবর্তী কার্যকলাপ যুদ্ধের পরে কুইন্সি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূল বরাবর কাজ চালিয়ে যায়। 1920 সালের 17ই জুলাই তাঁকে এ. কে-10 উপাধি দেওয়া হয়। 1920 সালের আগস্ট থেকে 1921 সালের মে পর্যন্ত তাকে নরফোক-এ রাখা হয়। কুইন্সি 13ই মে জিব্রাল্টার এবং ব্রেস্টের হয়ে খেলতে শুরু করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার পর তিনি অল্প সময়ের জন্য পূর্ব উপকূলে থেকে যান এবং তারপর পানামা খাল দিয়ে ক্যালিফোর্নিয়া উপকূলে যান এবং পণ্যসম্ভার বহনের জন্য বিভিন্ন কল করেন। কুইন্সি 1921 সালের 3রা নভেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার মারে আইল্যান্ড নেভি ইয়ার্ডে আসেন এবং 1922 সালের জানুয়ারি-ফেব্রুয়ারিতে হাওয়াই সফর করেন। তিনি 11ই এপ্রিল ফিলাডেলফিয়ায় ফিরে আসেন। 1922 সালের 5ই জুন ফিলাডেলফিয়ায় কুইন্সিকে বরখাস্ত করা হয় এবং 1922 সালের 25শে সেপ্টেম্বর নেভিগেশন স্টিমশিপ কো-এর কাছে বিক্রি করা হয়। একাধিক অনুষ্ঠানে বিক্রি হওয়ার পর, 1936 সালে তাকে আবার বিক্রি করা হয় এবং বুরেগো স্টার নামকরণ করা হয়, এবং 1937 সালে তাকে চীনা স্বার্থে পুনরায় বিক্রি করা হয় এবং হায়দা নামকরণ করা হয়। 1937 সালের 24শে অক্টোবর সিয়াটল থেকে হংকংয়ের উদ্দেশ্যে যাত্রা করার পর সালফারের একটি পণ্যসম্ভার নিয়ে তাকে নিখোঁজ ঘোষণা করা হয় যা তার যুদ্ধাস্ত্র শিল্পে ব্যবহারের জন্য চীনের দিকে যাচ্ছিল বলে মনে করা হয়। তিনি সম্ভবত একটি জাপানি আই-বোট দ্বারা টর্পেডো করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র বহিরাগত লিঙ্ক আমেরিকান নেভাল ফাইটিং শিপস নেভসোর্স অনলাইনের অভিধানঃ সার্ভিস শিপ ফটো আর্কাইভ-রিভার ওয়েয়ারের উপর নির্মিত একে-10 কুইন্সি জাহাজ 1909 সালের জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর প্রথম বিশ্বযুদ্ধের কার্গো জাহাজ 1937 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামুদ্রিক ঘটনা