American Racing
আমেরিকান রেসিং ইকুইপমেন্ট ইনকর্পোরেটেড হল আফটারমার্কেট খুচরো খাতের মাধ্যমে বিক্রি হওয়া চাকাগুলির একটি প্রস্তুতকারক। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পেশী গাড়ির যুগে উৎপাদন শুরু হয়। প্ল্যাটিনাম ইক্যুইটি ইনভেস্টমেন্ট গ্রুপ 2005 সালের জুন মাসে আমেরিকান রেসিং ইকুইপমেন্ট ইনক অধিগ্রহণ করে। রোমিও পালামাইডস, একজন প্রারম্ভিক ড্র্যাগ রেসিং উদ্ভাবক এবং জেট কার রেসিংয়ের উৎসাহী, 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে নির্মিত একটি প্রতিযোগিতার ড্র্যাগস্টারের জন্য উচ্চ শক্তি-থেকে-ওজন ম্যাগনেসিয়াম ড্র্যাগ রেসিং চাকা ডিজাইন করেছিলেন। গাড়িটি হট রড ম্যাগাজিনের নভেম্বর 1956 সংখ্যার প্রচ্ছদে আত্মপ্রকাশ করে। হট রডিংয়ের প্রাথমিক বছরগুলিতে, গাড়িটি মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল এবং গাড়ির জন্য ডিজাইন করা আরও দক্ষ চাকাগুলির প্রতি আগ্রহ তৈরি করেছিল। রোমিওর দৃষ্টিভঙ্গি, ইঞ্জিনিয়ার টম গ্রিফিথের সাথে সান ফ্রান্সিসকোতে জিম এলিসনের ছোট যন্ত্রের দোকান থেকে কাজ করে, বাজার-পরবর্তী চাকা সংস্থায় পরিণত হয়েছিল। 1956 সালে তারা আমেরিকান রেসিং ইকুইপমেন্ট গঠন করে। পণ্য টর্ক থ্রাস্ট আমেরিকান রেসিং টর্ক থ্রাস্ট হুইল তৈরি করেছিল যা প্রথম ড্র্যাগস্ট্রিপে প্রয়োগ করা হয়েছিল এবং একটি জনপ্রিয় স্ট্রিট রেসিং হুইলে পরিণত হয়েছিল। এটি বিশেষভাবে একটি "টেপারড প্যারাবোলিক কনট্যুর" স্পোক দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছিল, একটি আধা-কঠিন মডুলার ডিজাইনের বিপরীতে, ব্রেক কুলিং বৃদ্ধি এবং একই সাথে চাকাটির ভর হ্রাস করার জন্য। বাজা ছিল আমেরিকান রেসিং-এর প্রথম অ্যালুমিনিয়াম ট্রাকের চাকা। এটি একটি এক টুকরো, 8-গর্তের নকশা যার একটি পালিশ করা ফিনিস রয়েছে। এই চাকাটি এখনও ট্রাক, জিপ এবং অন্যান্য অফ-রোড ধরনের যানবাহনে ব্যবহৃত হয় এবং বিভিন্ন আকার, অফসেট এবং লাগ প্যাটার্নে পাওয়া যায়। লিব্রে দ্য লিব্রে, যা কখনও কখনও "ডেইজি" চাকা নামে পরিচিত, স্পোর্টস কার রেসারদের কাছে জনপ্রিয় একটি 4-লগ, 4-স্পোক চাকা ছিল, যা প্রায়শই এমজিবি এবং ড্যাটসন 510-এ দেখা যায়। প্রতিটি স্পোক মাঝখানে সামান্য স্ফীত বলে মনে হয়েছিল, যা চাকাটিকে একটি শক্তিশালী চেহারা দিয়েছিল। এগুলি দৌড়ের জন্য ম্যাগনেসিয়াম এবং রাস্তার ব্যবহারের জন্য অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে ঢালাই করা হত। অবশেষে, লিব্রে ছাঁচগুলি শেলবি আমেরিকানকে বিক্রি করা হয়েছিল, যিনি তাদের নামে লিব্রে বাজারজাত করেছিলেন। এস. সি. সি. এ-র স্পেক রেসার প্রোগ্রামের জন্য বিশেষভাবে তৈরি চাকাগুলিকে নির্দেশ করে, কিছু 13 "লিব্রে একটি স্পোক রিডিং" এস. সি. সি. এ "-তে অক্ষর তুলে ধরেছে। 200 এস 200 এস একটি 5-লগ, 5-স্পোক ডিজাইনে লিব্রের কথা বলা "ডেইজি" ব্যবহার করে। 200 এস কর্ভেটের মালিক এবং রাস্তার রড নির্মাতাদের কাছে জনপ্রিয় ছিল। এটি নিরাপদে 200 মাইল প্রতি ঘণ্টার উপরে যাওয়া প্রথম চাকাগুলির মধ্যে একটি ছিল, এইভাবে 200এস নামটি আসে। লেম্যানস দ্য লেম্যানস ছিল আরও 4টি স্পোক, 4টি লগ ডিজাইন, যা আলফা রোমিও, এমজিবি এবং ড্যাটসুন 240জেডের মতো স্পোর্টস গাড়ির জন্য মাপ এবং ফিটমেন্টে ঢালাই করা হয়েছিল। প্রতিটি টেপার্ড স্পোক রিমের তুলনায় হাবের প্রশস্ত ছিল, যা সেই সময়ের ফেরারি চাকার মতো হালকা চেহারা দেয়। বি. আর. ই 240জেড এস. সি. সি. এ প্রতিযোগিতায় এই চাকাগুলি ব্যবহার করেছিল এবং রাস্তায় চালিত 240জেডগুলি অনুসরণ করেছিল। সিলভারস্টোন এটি ছিল স্পোর্টস গাড়ির জন্য 4-লগ, 8-স্পোক ব্রিটিশ মিনিলাইট হুইলের বিরুদ্ধে এ. আর-এর গ্রহণ, যার প্রত্যেকটির একটি দিক লাগ নাট ক্লিয়ারেন্সের জন্য হাবের কাছে স্বস্তির সাথে কথা বলে এবং প্রতিটি দিকের অন্য দিক হাব বৃত্তের সাথে অব্যাহত থাকে। এগুলি দৌড়ের জন্য ম্যাগনেসিয়াম এবং রাস্তার ব্যবহারের জন্য অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে ঢালাই করা হত। ভেক্টর হল একটি 5-লাগ, 10-স্পোক, এক টুকরো অ্যালুমিনিয়াম চাকা যা টেলিভিশন শো দ্য ডিউক অফ হ্যাজার্ড থেকে জেনারেল লি নামে '69 ডজ চার্জার'-এ ব্যবহৃত হয়। রেফারেন্স হুইল প্রস্তুতকারক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অটো পার্টস সরবরাহকারী