56th (East Lancashire) Light Anti-Aircraft Regiment, Royal Artillery
56তম (পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ার) লাইট অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট রেজিমেন্ট, রয়্যাল আর্টিলারি, (56তম (ইএল) এলএএ আরজিটি) ছিল ব্রিটেনের খণ্ডকালীন টেরিটোরিয়াল আর্মির (টিএ) একটি রয়্যাল আর্টিলারি (আরএ) বিমান প্রতিরক্ষা ইউনিট যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের ঠিক আগে একটি ডুপ্লিকেট ইউনিট হিসাবে উত্থাপিত হয়েছিল। এটি নরওয়েজিয়ান অভিযানে কাজ করে এবং তারপর 8ম আর্মার্ড ডিভিশনে যোগ দেয়। এটি মিশরে পাঠানো হয়েছিল এবং এল আলামেইনের দ্বিতীয় যুদ্ধে এবং উত্তর আফ্রিকা জুড়ে পরবর্তী অনুসরণে অংশ নিয়েছিল। এরপরে এটি ইতালিয়ান অভিযানে লড়াই করে, যার মধ্যে রয়েছে সালের্নো এবং আনজিও সমুদ্র সৈকত রক্ষা করা। এটি প্রায়শই মার্কিন কমান্ডের অধীনে পরিচালিত হত, একবার ট্যাঙ্ক বিরোধী ভূমিকায়। রেজিমেন্টটি যুদ্ধোত্তর টিএ-তে ভারী এএ কামান হিসাবে সংস্কার করা হয় এবং 1955 সাল পর্যন্ত অব্যাহত থাকে যখন এটি ল্যাঙ্কাশায়ারের অন্যান্য ইউনিটের সাথে একীভূত হয়। মিউনিখ সঙ্কটের পর ব্রিটেনের খণ্ডকালীন টেরিটোরিয়াল আর্মির আকার দ্রুত দ্বিগুণ হয়ে যায়। 1939 সালের জুন মাসে বার্নলি-ভিত্তিক 52তম (পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ার) লাইট অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট রেজিমেন্ট, রয়্যাল আর্টিলারি (নিজেই সম্প্রতি একটি ফিল্ড আর্টিলারি রেজিমেন্ট থেকে লাইট অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট (এল. এ. এ) ভূমিকায় রূপান্তরিত হয়েছে) একটি ডুপ্লিকেট রেজিমেন্ট, 56তম লাইট অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট রেজিমেন্ট গঠন করে। এর মধ্যে ওসওয়াল্ডটউইসলে রেজিমেন্টাল সদর দপ্তর (আর. এইচ. কিউ) এবং এল. এ. এ ব্যাটারি ছিল। এই পর্যায়ে এল. এ. এ ইউনিটগুলি লাইট মেশিনগান (এ. এ. এল. এম. জি), সাধারণত পুরানো লুইস বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, তবে নতুন বোফর্স 40 মিমি বন্দুক অর্ডার করা ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সংহতি 1939 সালের জুন মাসে রেজিমেন্ট গঠনের সাথে সাথে আন্তর্জাতিক পরিস্থিতির অবনতি ঘটে এবং বিমান-বিরোধী কমান্ডে টিএ ইউনিটগুলির আংশিক সংহতি শুরু হয়। 'কুভারচার' নামে পরিচিত একটি প্রক্রিয়ায়, প্রতিটি এ. এ ইউনিট নির্বাচিত এ. এ বন্দুক এবং সার্চলাইট অবস্থানগুলিতে পর্যায়ক্রমে এক মাসের দায়িত্ব পালন করে। 24শে আগস্ট যুদ্ধ ঘোষণার আগে সমগ্র এ. এ কমান্ডকে সম্পূর্ণরূপে সংগঠিত করা হয়। 56তম এল. এ. এ রেজিমেন্ট ওয়েস্টার্ন কমান্ডে সংগঠিত হয়েছিল কিন্তু এখনও কোনও গঠনে নিযুক্ত করা হয়নি। 1939 সালের অক্টোবরে রেজিমেন্টটি ইয়র্কশায়ারের টাক্সফোর্ড এবং হ্যাটফিল্ডে প্রশিক্ষণ নেয়, যেখানে এটি 39 এএ ব্রিগেডের অধীনে আসে। 1940 সালের 9ই এপ্রিল নরওয়ে জার্মানি নরওয়ে আক্রমণ করে এবং ব্রিটিশ ও ফরাসি বাহিনী হস্তক্ষেপের জন্য তড়িঘড়ি পরিকল্পিত ও খারাপভাবে কার্যকর অভিযান শুরু করে। যেহেতু ব্রিটেনের নিয়মিত সেনাবাহিনীর বেশিরভাগ অংশ ইতিমধ্যে ফ্রান্সে মোতায়েন করা হয়েছিল, তাই নরওয়েজিয়ান অভিযানের জন্য উপলব্ধ বেশিরভাগ সৈন্যই টিএর খণ্ডকালীন সৈন্য ছিল। মিত্রশক্তির প্রধান উদ্দেশ্য ছিল নারভিক বন্দর। জার্মান নৌবাহিনী সেখানে ধ্বংস হয়ে যাওয়ার পর, নারভিকফজর্ডের ঠিক বাইরে হারস্টাড দ্বীপে একটি ঘাঁটি স্থাপন করা হয়, যেখানে 6 এএ ব্রিগেডের অধীনে হালকা (এলএএ) এবং ভারী (এইচএএ) বন্দুকের একটি এএ বরাদ্দ ছিল। 56তম এল. এ. এ রেজিমেন্ট ব্রিটিশ এক্সপিডিশনারি ফোর্সের (বি. ই. এফ) সাথে ফ্রান্সে মোতায়েনের প্রস্তুতি নিচ্ছিল, কিন্তু প্রশিক্ষণের আপেক্ষিক অভাব এবং পুরুষ ও সরঞ্জামের ঘাটতি সত্ত্বেও, এই বাহিনীর অংশ হিসাবে দ্রুত নরওয়েতে পাঠানো হয়েছিল। প্রধান স্থল বাহিনী যখন নারভিকের পথে ছিল, তখন ব্রিটিশ সরকার দুটি পদাতিক ব্রিগেডকে ট্রনডহেইমের উত্তর ও দক্ষিণে যথাক্রমে নামসোস এবং আন্ডালসনে অবতরণের জন্য ঘুরিয়ে দেয়। 56তম এল. এ. এ রেজিটের 166 এল. এ. এ ব্যাটারি নামসোসে যাওয়া 146 (1ম ওয়েস্ট রাইডিং) ব্রিগেডকে ('মরিসফোর্স') বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং <আই. ডি1> এল. এ. এ. বি. টি 148 (নর্থ মিডল্যান্ড) বি. ডি. ('সিকলফোর্স') নিয়ে আন্ডালসনেসে গিয়েছিল। এদিকে, আর. এইচ. কিউ এবং 167/56 এল. এ. এ. বি. টি হারস্তাদে 6 এ. এ. বি. ডি-তে যোগ দেওয়ার পরিকল্পনা অব্যাহত রেখেছে। আন্ডালসনেস সিকলফোর্স 14ই এপ্রিল রয়্যাল নেভির ক্রুজার আরেথুসা এবং গ্যালাতিয়া এবং রোজিথে একটি বড় পরিবহন জাহাজে নামসোসে যাওয়ার আশায় যাত্রা শুরু করে। এরপরে এটি আন্ডালসনেস-এ ঘুরিয়ে দেওয়া হয়, যেখানে পরিবহন ব্যবহার করা যায়নি, তাই বাহিনীর একটি অংশ আরও দুটি ক্রুজার, কার্লাইল এবং কুরাকোয়া এবং দুটি ডেস্ট্রয়ারের কাছে প্রেরণ করা হয়। যাইহোক, ব্ল্যাকআউট পরিস্থিতিতে দ্রুত স্থানান্তর করা হয়েছিল এবং 168 এল. এ. এ বিটির বোফর্স বন্দুকের জন্য 3 নং প্রেডিক্টর সহ গুরুত্বপূর্ণ দোকানগুলি পিছনে ফেলে রাখা হয়েছিল। 17ই এপ্রিল কনভয়টি 07.00-এ যাত্রা করে এবং সিকলফোর্সের প্রথম উড়ান 18ই এপ্রিল মধ্যরাতে আন্ডালসনে অবতরণ করতে শুরু করে। 168 এল. এ. এ. বিটির সঙ্গে থাকা সৈন্যদল 19শে এপ্রিল বোফর্স বন্দুক নিয়ে তীরে আসে এবং বাকি ব্যাটারি 21শে এপ্রিল দ্বিতীয় উড়ান (গ্যালাতিয়া, গ্লাসগো এবং শেফিল্ডের ক্রুজারগুলিতে চড়ে) নিয়ে আসে। সিকলফোর্স দ্রুত তার প্রথম লক্ষ্য, ডম্বাসে রেল জংশনটি সুরক্ষিত করে এবং ট্রন্ডহাইমের দিকে উত্তর দিকে ঘোরার জন্য প্রস্তুত হয়। যাইহোক, নরওয়েজিয়ানদের অনুরোধে 148 বিডেকে লিলহামারে লড়াই করা নরওয়েজিয়ান সৈন্যদের সমর্থন করার জন্য দক্ষিণে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, তারা এগিয়ে যাওয়ার সময় লুফ্টওয়াফের বিমান হামলার শিকার হয়েছিল। রাস্তা থেকে বরফের মধ্যে কাজ করতে না পেরে ব্রিটিশ সৈন্যরা শীঘ্রই সমস্যায় পড়ে যায়। 15 ব্রিগেড 23শে এপ্রিল সিকলফোর্সকে শক্তিশালী করার জন্য আন্ডালসনে পৌঁছে এবং 168 এল. এ. এ বিটির একটি সৈন্যদল নিয়ে ওট্টা পর্যন্ত অগ্রসর হয় যেখানে এটি 148 বিডের বেঁচে যাওয়া সৈন্যদের সাথে দেখা করে এবং 25শে এপ্রিল তিক্ত লড়াইয়ে লিপ্ত হয়। 168 এল. এ. এ ব্যাটারি তার তিনটি বোফর্সকে কাজে লাগায়, তিনটি শত্রু বিমানকে সরাসরি আঘাত করার আগে নামিয়ে আনে, যার ফলে তার সমস্ত বিচ্ছিন্নতা নিহত বা আহত হয়। সিকলফোর্স এবং নরওয়েজিয়ানরা পিছু হটতে বাধ্য হওয়ার সাথে সাথে লুফ্টওয়াফ খোলা পাহাড়ের ঢালে বোফর্স বন্দুকগুলি আলাদা করে শক্তিশালী হয়রানিমূলক আক্রমণ করে। যাইহোক, 15 বিডে যোগাযোগ ভাঙতে সক্ষম হয় এবং 168 এল. এ. এ. বি. টি চারটি বোফর্স বের করে আন্ডালসনেস-এ ফেরত পাঠানোর সময় পুরুষরা গভীর তুষারপাতের মধ্য দিয়ে একটি দীর্ঘ পদযাত্রা শুরু করে। আন্দালসনেস সেখানকার কয়েকটি বোফর্স রেঞ্জের উপরে থেকেও ভারী বিমান হামলার শিকার হয়েছিল। ওয়ার অফিস 30শে এপ্রিল রাতে ক্রুজার আরেথুসা, গ্যালাতিয়া, শেফিল্ড এবং সাউদাম্পটনে থাকা আন্ডালসনেসকে সরিয়ে নেওয়ার নির্দেশ দেয়। 168 এল. এ. এ ব্যাটারি স্কাপা ফ্লোতে ফিরিয়ে আনা হয়। অন্যান্য এ. এ ইউনিটের মধ্যে নামসোসে নামসোস 146 বি. ডি-কে 166 এল. এ. এ. বি. টি বরাদ্দ করা হয়েছিল, কিন্তু বড় জাহাজগুলি ডকগুলিতে দাঁড়াতে পারেনি এবং ফরাসি এ. এ বন্দুকগুলি প্রায় এক সপ্তাহ ধরে অবতরণ করতে পারেনি। প্রথম বোফর্স সৈন্যদল (ভবিষ্যদ্বাণীকারী ছাড়াই) 26শে এপ্রিল পর্যন্ত পৌঁছয়নি, সেই সময়ের মধ্যে ট্রন্ডহাইমের দিকে অগ্রসর হওয়া পদাতিক বাহিনী শক্তিশালী শত্রু আক্রমণের শিকার হয়েছিল, যার মধ্যে কামান ও বিমান অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং তাদের পিছনে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল। 20শে এপ্রিল থেকে নামসোস নিজেই ভারী বিমান হামলার শিকার হয়েছিল। বোফর্স বন্দুকগুলি এগিয়ে যায় এবং সঙ্গে সঙ্গে নিম্ন-স্তরের এবং ডাইভ-বোমারুদের দ্বারা আক্রান্ত হয়; দুটি বন্দুক পালিয়ে যায়, বাকিগুলি ছিটকে পড়ে। আনডালনেসের পরের দিন নামসোসকেও সরিয়ে নেওয়া হয়। নারভিকের উপর প্রধান আক্রমণের জন্য, এএ বন্দুকগুলি নারভিকফজর্ডের ঠিক বাইরে একটি দ্বীপ ঘাঁটি হারস্ট্যাডে এবং বিপরীত উপকূলে স্ক্যানল্যান্ডের একটি বিমানঘাঁটিতে অবতরণ করা হয়েছিল (যা কখনই ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত হয়নি)। মূল ভূখণ্ডের একটি প্রত্যন্ত স্থানে বার্ডুফোসে একটি বিদ্যমান বিমানঘাঁটি যোদ্ধাদের জন্য সাফ করা হয়েছিল, সোরেরিসায় একটি ছোট সরবরাহ বন্দর ছিল। বার্ডুফোসের জন্য প্রাথমিক এএ প্রতিরক্ষা 3 এলএএ বিটির দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, যাদের বন্দুকগুলি স্থাপন করার আগে প্যাক করা বরফ পরিষ্কার করতে হয়েছিল। 9ই মে নাগাদ, 3 এল. এ. এ. বিটির সদর দপ্তর এবং হারস্ট্যাডে দুটি বন্দুক, স্ক্যানস্ট্যাডে দুটি বন্দুক, বারদুফসের পাহাড় পর্যন্ত লড়াই করা দুটি বন্দুক এবং গ্র্যাটাঙ্গেনে ফরাসিদের উপর চারটি ডাইভ-বোম্বার আক্রমণের একটি দল ছিল-যা মোট 80 মাইল জমি ও জলের বিস্তৃতি ছিল। 56তম এল. এ. এ রেজিমেন্ট তখন 167টি এল. এ. এ বিটির 10টি বোফর্স বন্দুক নিয়ে আসে এবং আর. এইচ. কিউ 3টি এল. এ. এ বিটির নেতৃত্ব গ্রহণ করে। 167 এল. এ. এ ব্যাটারি সোরারিসাকে রক্ষা করার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল, কিন্তু ট্রমসোর প্রতিরক্ষা পরে বাহিনীর প্রতিশ্রুতিতে যোগ করা হয়েছিল এবং সেখানে চারটি বন্দুক পাঠানো হয়েছিল, যা সেই সময়ে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর সবচেয়ে উত্তরে মোতায়েন করা হয়েছিল। সমস্ত স্থল চলাচল তুষারাবৃত খাড়া সরু রাস্তা ধরে বহন করতে হত এবং বোফর্সের কিছু পাহাড়ি রাস্তা, যেমন বারদুফসের পথে ওঠার জন্য দুটি বন্দুকের ট্রাক্টরের প্রয়োজন ছিল। 27শে মে ব্রিটিশ কামান দ্বারা সমর্থিত ফরাসি, পোলিশ এবং নরওয়েজিয়ান সৈন্যদের দ্বারা নারভিকের উপর চূড়ান্ত মিত্র আক্রমণ শুরু হয়। যাইহোক, এটি দখলের পরপরই, বন্দরটি ধ্বংস করার এবং বাহিনীকে যুক্তরাজ্যে সরিয়ে নেওয়ার আদেশ পাওয়া যায়। (বিইএফ-কে একই সঙ্গে ডানকার্ক থেকে সরিয়ে নেওয়া হচ্ছে।) সরিয়ে নেওয়ার জন্য, এএ ইউনিটগুলিকে সর্বাধিক কার্যকলাপ বজায় রাখার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল এবং বিশেষত নজরদারি ওভারফ্লাইট প্রতিরোধ করার জন্য। একই সময়ে, 6 এএ বিডিকে লন্ডন অগ্রাধিকারের বিষয় হিসাবে তার 3.7-inch এবং 40 মিমি বন্দুক পুনরুদ্ধারের নির্দেশ দেয়। এটি ধীরে ধীরে প্রতিরক্ষাকে পাতলা করে করা হয়েছিল। জার্মানির 100টিরও বেশি বিমান হামলায় শহর ও বিমানঘাঁটি ধ্বংস হওয়ার পর রাতে নৌ ধ্বংসকারীরা বোড়ো বাহিনীকে সরিয়ে নিয়ে যায়ঃ সেখানকার সমস্ত সরঞ্জাম পরিত্যাগ করতে হয়। যাইহোক, 6 এএ বিডিই হারস্তাদের বাইরের অবস্থান থেকে 22টি বোফর্স এবং পাঁচটি এইচএএ বন্দুক একত্রিত করতে সক্ষম হয়েছিল, বেশ কয়েকটি ভবিষ্যদ্বাণীকারী এবং উচ্চতা সন্ধানকারী সহ। 6 এ. এ ব্রিগেড 6ই জুন সমস্ত এ. এ প্রতিরক্ষা শেষ করে এবং 8ই জুনের মধ্যে ব্রিটিশ সৈন্যরা তাদের বেঁচে থাকা সরঞ্জাম নিয়ে যাত্রা শুরু করে এবং কনভয়টি যুক্তরাজ্যের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, তখনও বিমান আক্রমণের মধ্যে ছিল। প্রত্যাবর্তনকারী এ. এ ইউনিটগুলিকে দ্রুত শক্তিশালী করা হয়েছিল, যেখানে সম্ভব সেখানে পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল এবং বিদ্যমান প্রতিরক্ষা পরিকল্পনায় ভবিষ্যতের সংহতকরণের জন্য পুনরায় নিযুক্ত করা হয়েছিল। 56তম এল. এ. এ রেজিমেন্ট ডানফর্মলাইনে যায় যেখানে এটি বোফর্স বন্দুক দিয়ে পুনরায় সজ্জিত হয়। তারপর 1941 সালের 24শে জানুয়ারি রেজিমেন্টটি সম্প্রতি গঠিত 8ম আর্মার্ড ডিভিশনে 8ম সাপোর্ট গ্রুপে যোগ দেয়। সেই সময়ে সাপোর্ট গ্রুপগুলি ডিভিশনের সাঁজোয়া ব্রিগেডগুলিকে সমর্থন করার উদ্দেশ্যে ভ্রাম্যমাণ ক্ষেত্র, অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক (এ/টি) এবং এল. এ. এ আর্টিলারির একটি ব্রিগেড নিয়ে গঠিত ছিল। এল. এ. এ রেজিমেন্ট বোফর্স বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই বিভাগটি প্রথমে উত্তর কমান্ড, তারপর দক্ষিণ কমান্ড এবং অবশেষে দক্ষিণ-পূর্ব কমান্ডের জন্য প্রশিক্ষণ নিয়েছিল। 1942 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি 56তম এল. এ. এ আরজিটি তার মূল ইউনিট হিসাবে একই 'পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ার' উপশিরোনাম ব্যবহার করার জন্য অনুমোদিত হয়েছিল। উত্তর আফ্রিকার 8ম আর্মার্ড ডিভিশন 1942 সালের 7ই মে মধ্যপ্রাচ্যের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে এবং 7ই জুলাই মিশরে অবতরণ করে। এটি জানতে পেরেছিল যে মধ্যপ্রাচ্য বাহিনীতে সমর্থন গোষ্ঠীর ধারণাটি বাতিল করা হয়েছে এবং 23 জুলাই 1942 থেকে 56 তম (ইএল) এলএএ আরজিটি সরাসরি বিভাগীয় আরএ-এর অধীনে আসে। ডিভিশনটি কখনই তার মোটর পদাতিক ব্রিগেড পায়নি, এবং আগমনের পরপরই তার সাঁজোয়া ব্রিগেডগুলি স্বাধীনভাবে কাজ করার জন্য সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, প্রতিটি 56 তম (ইএল) এলএএ আরজিটি থেকে একটি ব্যাটারি সহ। 18ই অক্টোবর বিভাগীয় সদর দফতর আরএ-কে 'হ্যামারফোর্স' হিসাবে মনোনীত করা হয়, যা আরও একবার ফিল্ড, এ/টি এবং এলএএ রেজিমেন্ট নিয়ে গঠিত হয় এবং এল আলামেইনের দ্বিতীয় যুদ্ধের জন্য 1ম আর্মার্ড ডিভিশনের অধীনে একটি ভূমিকা বরাদ্দ করা হয়। এক্স কর্পসের সদর দফতর রক্ষার জন্য একটি সৈন্যদলও বিচ্ছিন্ন থাকায়, 56তম (ইএল) এলএএ আরজিটির 48টি বোফর্স বন্দুকের মধ্যে কয়েকটি সরাসরি কমান্ডের অধীনে ছিল, যা নিম্নরূপ বিতরণ করা হয়েছিলঃ হ্যামারফোর্সের সাথে আরএইচকিউ + 2টিআরপিএস-এইচকিউ এক্স কর্পস 168 এলএএ বিটির সাথে 1ম আর্মার্ড ডিভিশন 1টিআরপিএস-এর অধীনে 23টি আর্মার্ড বিডিই-এক্সএক্স কর্পসের অধীনে, একটি আর্মার্ড রেজিমেন্ট প্রতিটি আক্রমণকারী বিভাগকে সমর্থন করে (প্রতি রেজিমেন্টে 168 এলএএ বিটির 1টিআরপিএস বোঝায়) 10ম আর্মার্ড ডিভিশনের অধীনে 24 আর্মার্ড বিডিইএস সহ 1টিআরপিএস-আলামেইন-এর জন্য নির্মাণের সময় এএ ডিফেন্সকে যত্ন সহকারে বিবেচনা করা হয়েছিল। দুর্বল পয়েন্টগুলির (ভিপি) চারপাশে বৃত্তগুলিতে মোতায়েন করার পরিবর্তে, এলএএ বন্দুকগুলি আক্রমণকারীদের সম্ভাব্য পদ্ধতির উপর স্থাপন করা হয়েছিল; গুলি চালানোর ফলে কোনও সম্ভাব্য লক্ষ্যের উপস্থিতি দূর হবে না এবং অসংখ্য ডামি এবং বিকল্প অবস্থান প্রস্তুত করা হয়েছিল। বিভাগগুলির মধ্যে এল. এ. এ ব্যাটারিগুলির নিয়ন্ত্রণ ব্রিগেড স্তরে বিকেন্দ্রীভূত করা হয়েছিল এবং আক্রমণ পরিকল্পনার একটি বৈশিষ্ট্য ছিল পদাতিক ও বর্মের সমর্থনে স্থল আগুনের কাজে এল. এ. এ বন্দুকগুলির সংহতকরণ। 23শে অক্টোবর রাতে অপারেশন লাইটফুটের জন্য প্রাথমিক আর্টিলারি বোমাবর্ষণ শুরু হলে, এল. এ. এ ব্যাটারিগুলি ধুলো এবং অন্ধকারে আক্রমণকারী ইউনিটগুলির সীমানা চিহ্নিত করার জন্য সমাবেশ এলাকা রক্ষা করা থেকে ট্রেসার গোলাবারুদের দিকে সরে যায়। এটি গুরুত্বপূর্ণ ছিল কারণ সাঁজোয়া ডিভিশনগুলি বিস্তৃত মাইনফিল্ডগুলির মধ্য দিয়ে পরিষ্কার করতে পারে এমন লেনে সীমাবদ্ধ ছিল, যা পদাতিক ডিভিশনগুলির সাথে 23 টি সাঁজোয়া বিডেও ধরে রেখেছিল। 1ম বা 10ম আর্মার্ড ডিভিশন পরিকল্পনা অনুযায়ী ভোরের মধ্যে মাইনফিল্ড অতিক্রম করতে সক্ষম হয়নি। পরের রাতে আক্রমণকারী দলগুলি এগিয়ে যায়। ডেজার্ট এয়ার ফোর্সের (ডিএএফ) বিমান শ্রেষ্ঠত্ব ছিল এবং দিবালোকের সময় এক্স এবং এক্সএক্সএক্স কর্পসের সম্মুখভাগে শত্রুর বিমান কার্যকলাপ খুব কম ছিল, কিন্তু 24/25 অক্টোবরের রাতে জার্মান বিমান 10ম আর্মার্ড ডিভিশনে বোমাবর্ষণ করে এবং 24 আর্মার্ড বিডের অগ্রযাত্রা বিশৃঙ্খল করে দেয়। পরের দিন বিভাগটি শত্রু ট্যাঙ্ক এবং এ/টি বন্দুক দ্বারা ধরে রাখা হয়েছিল এবং পুনর্গঠনের জন্য প্রত্যাহার করা হয়েছিল, 24 টি আর্মার্ড বিডিই 1ম আর্মার্ড বিভাগে যোগ দিয়েছিল। অষ্টম সেনাবাহিনী আক্রমণ (অপারেশন সুপারচার্জ) পুনরায় শুরু করার জন্য পুনর্গঠন করার সময়, এটি বেশ কয়েকটি স্থল ও বিমান পাল্টা আক্রমণ চালায়। 1/2 নভেম্বর চালু হওয়া সুপারচার্জ কাঙ্ক্ষিত ব্রেকআউট অর্জন করে এবং সাঁজোয়া ডিভিশনগুলি অনুসরণ শুরু করে, 8 নভেম্বরের মধ্যে মেরসা মাট্রু এবং সিদি বারানি, 11 নভেম্বরের মধ্যে হালফায়া পাস এবং 13 নভেম্বরের মধ্যে তোব্রুকে পৌঁছায়। ত্রিপোলিতে 8ম আর্মার্ড ডিভিশনের স্পষ্টতই লড়াইয়ের গঠন হিসাবে কোনও ভবিষ্যত ছিল না এবং 56তম (ইএল) এলএএ আরজিটি আনুষ্ঠানিকভাবে 6 নভেম্বর এটি ছেড়ে চলে যায়; 1943 সালের 1লা জানুয়ারি বিভাগটি ভেঙে দেওয়া হয়। 168 এল. এ. এ ব্যাটারি 17 নভেম্বর তার সংযুক্তি থেকে 23 আর্মার্ড বি. ডি-তে ফিরে আসে। রেজিমেন্টটি এখন সেনাবাহিনী এবং কর্পস স্তরের কাজগুলিতে নিযুক্ত করা হয়েছিল। এই সময়ে এল. এ. এ বি. টি. আই প্রতি ব্যাটারিতে 18 x বোফর্স (অর্থাৎ তিনটি 6-বন্দুকের সৈন্য)-এর নতুন প্রতিষ্ঠানে রূপান্তরিত হওয়ার প্রক্রিয়া চলছিল। অষ্টম সেনাবাহিনী এবং ডিএএফ সাইরেনাইকা জুড়ে দ্রুত অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে এএ ইউনিটগুলি পিছনে ছড়িয়ে পড়ে, দখল করা বন্দর এবং অবতরণ স্থল (এলজি) এবং যোগাযোগের দীর্ঘতর লাইনগুলি রক্ষা করে। এক্স কর্পস সাইরেনাইকার দূরবর্তী এল অঘেলায় পৌঁছে সেখানে থেমে যায়, যখন এক্সএক্সএক্স কর্পস ত্রিপোলির দিকে ধাওয়া অব্যাহত রাখে, তারপরে 2 এএ বিডিই তার ইউনিটগুলিকে এগিয়ে নিয়ে যায়। 1943 সালের জানুয়ারির মধ্যে, 56তম (ইএল) এলএএ আরজিটির আরএইচকিউ এবং 168 এলএএ বিটি (11 এক্স বোফর্স) এল অঘিলার কাছে এক্স কর্পস সদর দফতরের সাথে ছিল, যেখানে 166 এবং 167 বিটি 2 এএ বিডি-এর অধীনে এক্সএক্স কর্পস-এর সাথে কাজ করার জন্য নিযুক্ত ছিল। 23শে জানুয়ারি ত্রিপোলি অষ্টম সেনাবাহিনীর কাছে পরাজিত হয়। ত্রিপোলি দখলের পর 56তম (ই. এল) এল. এ. এ রেজিন্ট 12 এ. এ. বি. ডি-এর কমান্ডে চলে যায়। এই গঠনের ভূমিকা ছিল অষ্টম সেনাবাহিনীর অগ্রগতির পিছনে সরে যাওয়া এবং ডিএএফ-এর এলজিগুলি কাজে আসার সাথে সাথে তাদের রক্ষা করা, ব্যাটারিগুলি ডিএএফ কৌশলগত শাখার অধীনে কাজ করে যেখানে তাদের বরাদ্দ করা হয়েছিল। ব্রিগেডটি ডিএএফ-এর কৌশলগত শাখার জন্য রোলিং সমর্থন প্রদানের একটি দক্ষ ব্যবস্থা তৈরি করেছিল কারণ তারা অগ্রসরমান সেনাবাহিনীর সাথে যোগাযোগ বজায় রাখার জন্য দীর্ঘ শিফট করেছিল। এতে আরএএফ, রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স (আরই) এয়ারফিল্ড নির্মাণ দল এবং স্থানীয় স্থল প্রতিরক্ষা ইউনিটগুলির পাশাপাশি এএ ইউনিটগুলি জড়িত ছিল; সকলেই যৌথ পুনর্বিবেচনা দলগুলিতে প্রতিনিধিত্ব করেছিল যা শীর্ষস্থানীয় ব্যাটালিয়নের পিছনে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করেছিল। তারা প্রধান অংশের সাথে আরএএফ বা আরএ চ্যানেলের মাধ্যমে রেডিও যোগাযোগ বজায় রেখে ল্যান্ডিং স্ট্রিপ বা সংস্কারকৃত পুরানোগুলির জন্য নতুন সাইটগুলি নির্বাচন করে যাতে নিম্নলিখিত এএ ব্যাটারিগুলিতে চলাচলের আদেশ দেওয়া যায়। চলাচল সাধারণত পূর্বে দখলকৃত এলজি থেকে লাফ-ফ্রগিংয়ের মাধ্যমে হত, যদিও কখনও কখনও একটি এএ ব্যাটারি এগিয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত একটি লুকানো ঘনত্ব এলাকায় অপেক্ষা করছিল। আরএএফ পরিবহন বিমান স্থল কর্মী, সরঞ্জাম এবং ব্যাটারি কর্মীদের নতুন স্থানে নিয়ে যায়। কয়েক ঘন্টার মধ্যে এএ অবস্থানগুলি পরিচালিত হয় এবং যুদ্ধবিমানের স্কোয়াড্রনগুলি পৌঁছয়। 12 এএ ব্রিগেডের যে কোনও নির্দিষ্ট দিনে পৃথক কনভয় চলাচল করত এবং এটি ছয়টি আরএএফ উইং এবং একটি ইউএস আর্মি এয়ার ফোর্স (ইউএসএএএফ) গ্রুপের জন্য সুরক্ষা প্রদান করত, এবং ডামি এয়ারস্ট্রিপগুলি পরিচালনা করত, ফ্লেয়ার-পাথ, বিমান, ফ্ল্যাশ সিমুলেটর এবং মানুষের সাথে প্রতিযোগিতা করত। ইতালি সালের্নো 1943 সালের মে মাসে তিউনিস দখলের মাধ্যমে উত্তর আফ্রিকার অভিযান শেষ হওয়ার পর, 56তম (ইএল) এলএএ রেজিমেন্ট আবারও এক্স কর্পসের এলএএ রেজিমেন্ট হিসাবে কাজ করছিল। এক্স কর্পস সিসিলিতে মিত্রবাহিনীর আক্রমণে নিযুক্ত ছিল না, তবে ইতালীয় মূল ভূখণ্ডের সালের্নোতে পরবর্তী আক্রমণ অবতরণের জন্য প্রশিক্ষিত ছিল (অপারেশন অ্যাভালাঞ্চ)। এটির কাজ ছিল সালের্নো বন্দর এবং মন্টেকরভিনো বিমানক্ষেত্র দখল করা, তারপর নেপলস দখল করার জন্য উত্তর দিকে বাঁক নেওয়া। 9ই সেপ্টেম্বর অবতরণ করা কঠিন ছিল, তবে একটি সৈকত সফলভাবে অর্জন করা হয়েছিল। প্রথম বড় বাধাটি ঘটেছিল যখন মন্টেকরভিনো এয়ারফিল্ড প্রথম ভিড়ের মধ্যে ধরা পড়েনি এবং পরবর্তী চার দিন ধরে লড়াই চলতে থাকে। তারপরেও উপকূলের অভ্যন্তরে কয়েক দিন ধরে সৈকত যুদ্ধের তীব্রতা ছিল। বিভাগীয় এল. এ. এ রেজিমেন্ট এবং 12টি এ. এ. বি. ডি, যা সৈকত গোষ্ঠীর এ. এ উপাদান সরবরাহ করত, এই জনাকীর্ণ জায়গায় অবতরণ করে। যাইহোক, 16ই সেপ্টেম্বর একটি ব্রেকআউট অর্জন করা হয় এবং এক্স কর্পসের বাকি অংশ তীরে ঢলে পড়তে পারে। কর্পস এল. এ. এ রেজিমেন্ট হিসাবে, 56 তমের ভূমিকা এখন সদর দফতর, বন্দুক এলাকা এবং অন্যান্য ভিপি রক্ষা করা ছিল কারণ এক্স কর্পস প্রথম 1 অক্টোবর নেপলস দখল করে এবং তারপর 12 অক্টোবর ভল্টার্নো নদীতে জার্মান অবস্থান আক্রমণ করতে অগ্রসর হয়। মিত্ররা জার্মান শীতকালীন রেখার মুখোমুখি হওয়ায় কর্পসের তখন একটি স্থিতিশীল সময় ছিল। গ্যারিগ্লিয়ানো 1944 সালের জানুয়ারিতে 56তম (ইএল) এলএএ রেজিমেন্ট তখনও এক্স কর্পসের এলএএ রেজিমেন্টের কর্পস ছিল, যা পঞ্চম মার্কিন সেনাবাহিনীর নেতৃত্বে শীতকালীন লাইনের বিরুদ্ধে অভিযান শুরু করার প্রস্তুতি নিচ্ছিল। জানুয়ারীর রাতে এটি মন্টে ক্যাসিনোর যুদ্ধের প্রাথমিক পর্যায় গ্যারিগ্লিয়ানো অতিক্রম করে একটি আক্রমণ চালায়। এটি সফল হয় এবং প্রকৌশলীরা সেতু নির্মাণ শুরু করেন। যাইহোক, 19/20 জানুয়ারিতে উজানে ফলো-আপ ক্রসিং ব্যর্থ হয় এবং ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে মন্টে ক্যাসিনোর বিরুদ্ধে অভিযান অচল হয়ে পড়ে। এক্স কর্পসের ব্রিজহেড সম্প্রসারণের প্রচেষ্টা পাল্টা আক্রমণের মুখে পড়ে, কিন্তু লুফ্টওয়াফ যোদ্ধা-বোমা হামলার বিরুদ্ধে গ্যারিগ্লিয়ানো সেতু রক্ষা করার জন্য 12টি এ. এ. বি. ডি-এর এল. এ. এ রেজিমেন্ট ছিল, যেখানে 56তম দায়িত্ব ছিল সদর দফতর এবং বন্দুক এলাকা। যেহেতু এইচ. এ. এ রেজিমেন্টগুলি মূলত স্থল আগুনে নিযুক্ত ছিল, তাই তাদের বন্দুক স্থাপনকারী রাডার সেটগুলি একক স্থানীয়-সতর্কতা রাডার সেটের পরিপূরক হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং নিম্ন স্তরে ডুব দেওয়ার আগে মেঘের আবরণ ব্যবহার করে অভিযানের পদ্ধতি গ্রহণ করতে পারে। এদিকে, মন্টে ক্যাসিনো অবস্থানকে ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য পঞ্চম মার্কিন সেনাবাহিনী আরও উত্তরে উপকূলে অবতরণ করে। 1ম ব্রিটিশ ডিভিশন 21শে জানুয়ারি অপারেশন শিঙ্গল-এ মার্কিন সৈন্যদের পাশাপাশি আনজিওতে প্রাথমিক অবতরণ করে। এর 90তম এল. এ. এ রেজিমেন্ট প্রথম তরঙ্গের সাথে একটি বোফর্স ব্যাটারি অবতরণ করে এবং পুরো রেজিমেন্টটি মাঠের কামানের অবস্থান রক্ষার জন্য ডি + 5 দ্বারা তীরে পৌঁছে যায়। প্রথমে সবকিছু ঠিকঠাকই চলছিল, কিন্তু অভিযানের সেনাপতি তাঁর বাহিনী গড়ে তোলার জন্য খুব বেশি সময় অপেক্ষা করেছিলেন এবং উদ্যোগ হারিয়েছিলেন। জার্মানরা দ্রুত সমুদ্র সৈকত দখল করে নেয় এবং 1 ফেব্রুয়ারির মধ্যে মিত্রবাহিনীর সৈন্যদের সমুদ্রের দিকে ফিরিয়ে নিয়ে যায় এবং বিমান আক্রমণের ঢেউ পাঠায়। 168 এল. এ. এ ব্যাটারি 56তম (ই. এল) এল. এ. এ আর. জি. টি থেকে 90তম এল. এ. এ আর. জি. টি-কে শক্তিশালী করার জন্য পাঠানো হয় এবং 5ই ফেব্রুয়ারি অবতরণ করে, তারপরে 14ই ফেব্রুয়ারি 100তম এল. এ. এ আর. জি. টি-র প্রথম ব্যাটারি 56তম (লন্ডন) বিভাগ সমুদ্র সৈকতে পৌঁছায়। 90তম এল. এ. এ রেজিটের কমান্ডিং অফিসার (সি. ও) দ্বারা সমন্বিত এই পাঁচটি এল. এ. এ ব্যাটারি ছয়টি ব্রিটিশ ফিল্ড আর্টিলারি রেজিমেন্টের বিস্তারকে কভার করতে হয়েছিল, যা জনাকীর্ণ সৈকতে ছড়িয়ে পড়তে বা আবরণ খুঁজে পেতে অক্ষম ছিল। আনজিওতে এএ-র বেশিরভাগ প্রচেষ্টা 35তম ইউএস এএ আর্টিলারি ব্রিগেড দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল, তবে এর একক মোবাইল অপারেশন রুমের রাডারটি নিম্ন-উড়ন্ত মেসার্সচমিট বিএফ 109 এবং ফকে-উলফ এফডাব্লু 190 একক আসনের যোদ্ধা-বোমারু বিমানের আক্রমণের প্রাথমিক সতর্কতা দিতে সমস্যা হচ্ছিল। 90তম এল. এ. এ রেজিমেন্টের সি. ও সাহায্য চেয়েছিল এবং সালের্নো থেকে পাঠানো কিছু মোবাইল নম্বর 4 মার্ক 3 লাইটওয়েট স্থানীয় সতর্কতা রাডার সেট পেয়েছিল। তাঁর সমস্ত ব্যাটারি তাদের সেক্টরের মধ্যে আগুনের ঘনত্ব প্রস্তুত করেছিল, যা সামনে ঢেকে রাখার জন্য দিন বা রাতে ব্যবহার করা হত। বন্দুকগুলি 35 ডিগ্রি উচ্চতায় স্থির বিয়ারিংয়ের উপর গুলি চালায়, 12-সেকেন্ডের দীর্ঘ-জ্বলন্ত ট্রেসার গোলাবারুদ ব্যবহার করেঃ 'এটি প্রায় পিছনে ট্রেসারের শীট সহ বিস্ফোরণের একটি পর্দা তৈরি করে'। এই ঘনত্বগুলি বন্দুক অপারেশন রুম দ্বারা, রেডিও দ্বারা বা প্রতিটি ট্রুপের নজরদারিতে একটি 'মাস্টার বন্দুক' দ্বারা অর্ডার করা যেতে পারে। 19শে ফেব্রুয়ারির মধ্যে 100তম এল. এ. এ আর. জি. টি-র অন্য দুটি ব্যাটারি আগুন নেভানোর পরিকল্পনাটি প্রসারিত করতে আসে। সমুদ্র সৈকতের সমতল, খোলা দেশে, এল. এ. এ-র অবস্থানগুলি বিপজ্জনকভাবে সুস্পষ্ট ছিল এবং প্রায়শই গোলাবর্ষণ ও গোলাবর্ষণ করা হত। যদিও 1ম ডিভিশনের চূর্ণবিচূর্ণ পদাতিক বাহিনীকে ঘোরানো হয়েছিল, এল. এ. এ সক্রিয় ছিল। একক বিমান থেকে 20 + পর্যন্ত বিভিন্ন শক্তিতে মার্চ জুড়ে অভিযান অব্যাহত ছিল, যেখানে সম্মুখভাগে মারাত্মক লড়াই প্রায়শই এল. এ. এ সৈন্যদের পদাতিক বাহিনীকে অগ্নি সহায়তা দেওয়ার জন্য আকৃষ্ট করত। 35তম ইউ. এস. এ. এ. এ ব্রিগেড দাবি করে যে 25শে মার্চের মধ্যে সমস্ত এ. এ ইউনিট দ্বারা ভূপাতিত বিমানের সংখ্যা 141। যদিও এপ্রিল মাসে বিমান হামলার গতি হ্রাস পেয়েছিল, তবে পরিখা যুদ্ধে নিযুক্ত পদাতিক বাহিনীর সমর্থনের আহ্বান অবিরাম ছিল। লক্ষ্যগুলির মধ্যে ছিল শত্রু গঠনকারী অঞ্চল, মেশিনগানযুক্ত ভবন এবং রেলপথের যাত্রাপথে শত্রুর অবস্থান, এল. এ. এ ব্যাটারিগুলি ফিল্ড আর্টিলারির পর্যবেক্ষণ পোস্ট (ও. পি) ব্যবহার করত বা তাদের নিজস্ব স্থাপন করত। এদিকে, তারা বিপুল সংখ্যক আক্রমণকারী বিমান গুলি করে নামাতে থাকেঃ লুফ্টওয়াফের হতাহতের সংখ্যা এতটাই ভারী ছিল যে এটি মে মাসে দিনের আলোতে অভিযান বন্ধ করে দেয় এবং বন্দর ও সৈকতে রাতের বোমা হামলার দিকে মনোনিবেশ করে, যা 35তম ইউএস এএএ বিডি-এর ভারী এএ বন্দুক দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। 1944 সালের মার্চ এবং এপ্রিল মাসে এক্স কর্পসকে মন্টে ক্যাসিনো (অপারেশন ডায়াদেম)-এর উপর চূড়ান্ত আক্রমণের জন্য পুনরায় দলবদ্ধ করা হয়। পার্বত্য অঞ্চলে যোগাযোগ করা কঠিন ছিল, এবং এক্স কর্পসের সামনে এইচ. এ. এ ব্যাটারিগুলি প্রায় আলাদা বন্দুকের অবস্থানের সাথে একটি লাইনে বাঁধা ছিল; এল. এ. এ বন্দুকধারীরা রাতে এবং মর্টার আগুনের অধীনে এই অবস্থানগুলিতে সরবরাহ বহন করে তাদের সহকর্মীদের সহায়তা করেছিল। ক্যাসিনোর উপর নতুন করে আক্রমণ শুরু হয় 11/12 মে মাসের রাতে। এল. এ. এ রেজিমেন্টগুলি সেতু, ডিফাইল, সমাবেশ এলাকা এবং কামানের অবস্থানের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিল এবং শত্রু বিমানগুলি নিম্ন-স্তরের স্ট্রাফিং এবং বোমা হামলায় সক্রিয় ছিল। এদিকে, মিত্ররা 23শে মে আনজিও সৈকত থেকে বেরিয়ে আসে এবং পঞ্চম মার্কিন সেনাবাহিনী এগিয়ে যায় এবং জুনের শুরুতে রোম দখল করে। জার্মানরা তখন মিত্রদের অনুসরণ করে গথিক লাইনে ফিরে আসে। ঘনবসতিপূর্ণ রুটে এ. এ বন্দুকগুলি এগিয়ে নিয়ে যেতে গুরুতর সমস্যা ছিল। যদিও এটি বেশ কয়েকটি অভিযান চালিয়েছিল, গুরুতরভাবে দুর্বল লুফ্টওয়াফ এই অভিযানগুলির কোনওটিকেই প্রভাবিত করতে অক্ষম ছিল। এদিকে, ইতালিতে ব্রিটিশ বাহিনী তীব্র জনবলের অভাবে ভুগছিল। 1944 সালের জুন মাসে চিফস অফ স্টাফ সিদ্ধান্ত নেন যে ইতালিতে এএ রেজিমেন্টগুলি অবশ্যই হ্রাস করতে হবে-এলএএ রেজিমেন্টগুলি 54 থেকে 36 টি বন্দুক থেকে সঙ্কুচিত করা হয়েছে-তাদের উদ্বৃত্ত কর্মীদের অন্যান্য ভূমিকায়, বিশেষ করে পদাতিক বাহিনীতে রূপান্তরিত করা হচ্ছে। পুনর্গঠনের অংশ হিসাবে, কর্পস এল. এ. এ রেজিমেন্টগুলি বিলুপ্ত করা হয়েছিল এবং অবশিষ্টরা এ. এ ব্রিগেডে যোগ দিয়েছিল। জুলাই মাসে, 56তম (ইএল) এলএএ আরজিটি 8এএ বিডিতে যোগ দেয়, যা টাইবার সমভূমিতে নতুন মার্কিন বিমানক্ষেত্রের প্রতিরক্ষা গ্রহণের জন্য পিছনের বন্দর এবং বিমানক্ষেত্রগুলি রক্ষা করা থেকে সরে এসেছিল। এই প্রতিশ্রুতি শীঘ্রই হ্রাস পায় এবং ব্রিগেডটি অষ্টম সেনাবাহিনীতে যোগ দেওয়ার জন্য ইতালি জুড়ে চলে যায়। যাইহোক, 56তম (ইএল) এলএএ আরজিটি পঞ্চম মার্কিন সেনাবাহিনীর অধীনে বিমানঘাঁটিতে থেকে যায় এবং অক্টোবরের মধ্যে 62 এএ বিডিতে যোগ দেয়। পঞ্চম মার্কিন সেনাবাহিনী ধীরে ধীরে গথিক লাইনে ঝাঁপিয়ে পড়ছিল। ডিসেম্বরে জার্মানরা লিভর্নো পুনরুদ্ধার করার জন্য লুকা এবং পিস্টোয়িয়ার মধ্যে পাল্টা আক্রমণ (গারফাগনানার যুদ্ধ) শুরু করে এবং 62 এএ বিডে এই যুদ্ধে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত ছিল। সেখানে সামান্য বিমান চলাচল ছিল, এবং যখন কিছু এল. এ. এ রেজিমেন্ট পদাতিক হিসাবে কাজ করত, 56তম (ই. এল) এল. এ. এ আর. জি. টি 3 ইঞ্চি বন্দুক লাগানো ইউ. এস এম10 ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ার দিয়ে সজ্জিত একটি ট্যাঙ্ক-বিরোধী ভূমিকায় ব্যবহৃত হত। 1944 সালের শেষের দিকে, লুফ্টওয়াফ পাইলট, বিমান এবং জ্বালানির এত ঘাটতিতে ভুগছিল যে গুরুতর বিমান হামলা ছাড় দেওয়া যেতে পারে। ফলস্বরূপ, ব্রিটিশ শক্তিবৃদ্ধি সংকট মোকাবেলায় এএ ইউনিটগুলিতে আরও কাটছাঁট করা যেতে পারে। 56তম (পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ার) এল. এ. এ রেজিমেন্ট 1945 সালের ফেব্রুয়ারিতে 62টি এ. এ. বি. ডি ত্যাগ করে এবং 166,167 এবং 168টি এল. এ. এ. বিটিস নিয়ে 1945 সালের 6ই মার্চ স্থগিত অ্যানিমেশনে প্রবেশ করে। যুদ্ধোত্তর 1947 সালের 1লা জানুয়ারি টিএ পুনর্গঠন করা হয় এবং এ. এ কমান্ডের 70টি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট ব্রিগেডে ম্যানচেস্টারে রেজিমেন্টটিকে 556 (পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ার) হেভি এ. এ. আরজিটি হিসাবে সংস্কার করা হয়। 1955 সালের 10ই মার্চ এএ কমান্ড ভেঙে দেওয়া হয় এবং এর ইউনিটগুলির মধ্যে পাইকারি সংযুক্তি হয়। 293 (পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ার) এল. এ. এ. আর. জি. টি (তার যুদ্ধ-পূর্ব মূল, 52তম (ই. এল) এল. এ. এ. আর. জি. টি থেকে উদ্ভূত)-এর সাথে রেজিমেন্টটিকে 380 (কিংস ওন) লাইট রেজিমেন্টে (এ. এ-এর পরিবর্তে একটি লাইট ফিল্ড রেজিমেন্ট) একীভূত করা হয়েছিল। 1961 সালের 1লা মে যখন টিএ-তে আরও হ্রাস ঘটে, তখন রেজিমেন্টের কিংস ওন অংশটি কিংস ওন রয়্যাল রেজিমেন্ট (ল্যানকাস্টার)-এ পদাতিক বাহিনীতে ফিরে আসে, যখন দুটি প্রাক্তন পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ার ব্যাটারি, পি এবং কিউ, 288 (2য় পশ্চিম ল্যাঙ্কাশায়ার) এলএএ আরজিটি-তে কিউ (পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ার) বিটিতে একীভূত হয়। যাইহোক, 1967 সালে যখন টিএ-কে টেরিটোরিয়াল অ্যান্ড আর্মি ভলান্টিয়ার রিজার্ভ (টিএভিআর)-এ নামিয়ে আনা হয়, তখন এই রেজিমেন্টটি রাজার নিজস্ব অংশ হয়ে ওঠে, যা কামানের বংশের অবসান ঘটায়। ইনসিগ্নিয়া 1952 সালে 556 (ইএল) এইচএএ আরজিটির জন্য একটি রেজিমেন্টাল আর্ম ব্যাজ অনুমোদিত হয়েছিল এবং 1955 সাল পর্যন্ত পরা হয়েছিল। এটি একটি গাঢ় নীল বর্গক্ষেত্রের উপর একটি রূপালী বৃত্তের মধ্যে (একটি বন্দুক ব্যারেলের প্রান্তের প্রতিনিধিত্ব করে) ল্যানকাস্টারের একটি লাল গোলাপ নিয়ে গঠিত। নোটস রেফারেন্স টি. কে. ডেরি, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইতিহাসঃ নরওয়েতে অভিযান, লন্ডন, এইচএম স্টেশনারি অফিস, 1952/ইউকফিল্ডঃ নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি, 2004। জেনারেল স্যার মার্টিন ফার্নডেল, হিস্ট্রি অফ দ্য রয়্যাল রেজিমেন্ট অফ আর্টিলারিঃ দ্য ইয়ার্স অফ ডিফিটঃ ইউরোপ অ্যান্ড নর্থ আফ্রিকা, 1939-1941, উলউইচঃ রয়্যাল আর্টিলারি ইনস্টিটিউশন, 1988/লন্ডনঃ ব্র্যাসিস, 1996। জে বি এম। ফ্রেডরিক, লাইনেজ বুক অফ ব্রিটিশ ল্যান্ড ফোর্সেস 1660-1978, খণ্ড 2, ওয়েকফিল্ডঃ মাইক্রোফর্ম অ্যাকাডেমিক, 1984। জেনারেল স্যার উইলিয়াম জ্যাকসন, হিস্ট্রি অফ দ্য সেকেন্ড ওয়ার্ল্ড ওয়ার, ইউনাইটেড কিংডম মিলিটারি সিরিজঃ দ্য মেডিটেরেনিয়ান অ্যান্ড মিডল ইস্ট, ভলিউম VI: ভিক্টরি ইন দ্য মেডিটেরেনিয়ান, পার্ট I।: জুন থেকে অক্টোবর 1944, লন্ডনঃ এইচএম স্টেশনারি অফিস, 1987/ইউকফিল্ড, নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি প্রেস, 2004। জেনারেল স্যার উইলিয়াম জ্যাকসন, হিস্ট্রি অফ দ্য সেকেন্ড ওয়ার্ল্ড ওয়ার, ইউনাইটেড কিংডম মিলিটারি সিরিজঃ দ্য মেডিটেরেনিয়ান অ্যান্ড মিডল ইস্ট, ভলিউম 6: ভিক্টরি ইন দ্য মেডিটেরেনিয়ান, পার্ট I|I: নভেম্বর 1944 থেকে মে 1945, লন্ডনঃ এইচএম স্টেশনারি অফিস, 1988/ইউকফিল্ড, নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি প্রেস, 2004। লেফটেন্যান্ট-কর্নেল এইচ. এফ. জোসলেন, অর্ডারস অফ ব্যাটেল, ইউনাইটেড কিংডম অ্যান্ড কলোনিয়াল ফরমেশনস অ্যান্ড ইউনিটস ইন দ্য সেকেন্ড ওয়ার্ল্ড ওয়ার, 1939-1945, লন্ডনঃ এইচএম স্টেশনারি অফিস, 1960/ইউকফিল্ডঃ নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি প্রেস, 2003। নরম্যান ই. এইচ. লিচফিল্ড, দ্য টেরিটোরিয়াল আর্টিলারি 1908-1988 (তাদের বংশ, ইউনিফর্ম এবং ব্যাজ), নটিংহ্যামঃ শেরউড প্রেস, 1992। ব্রিগেডিয়ার সিজেসি। মোলোনি, হিস্ট্রি অফ দ্য সেকেন্ড ওয়ার্ল্ড ওয়ার, ইউনাইটেড কিংডম মিলিটারি সিরিজঃ দ্য মেডিটেরেনিয়ান অ্যান্ড মিডল ইস্ট, ভলিউম ভিঃ দ্য ক্যাম্পেইন ইন সিসিলি 1943 অ্যান্ড দ্য ক্যাম্পেইন ইন ইতালি 3রা সেপ্টেম্বর 1943 থেকে 31শে মার্চ 1944, লন্ডনঃ এইচ. এম স্টেশনারি অফিস, 1973/ইউকফিল্ড, নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি প্রেস, 2004। ব্রিগেডিয়ার সিজেসি। মোলোনি, হিস্ট্রি অফ দ্য সেকেন্ড ওয়ার্ল্ড ওয়ার, ইউনাইটেড কিংডম মিলিটারি সিরিজঃ দ্য মেডিটেরেনিয়ান অ্যান্ড মিডল ইস্ট, ভলিউম VI: ভিক্টরি ইন দ্য মেডিটেরেনিয়ান, পার্ট I: 1লা এপ্রিল থেকে 4ঠা জুন 1944, লন্ডনঃ এইচ. এম স্টেশনারি অফিস, 1987/ইউকফিল্ড, নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি প্রেস, 2004। মেজর জেনারেল আই. এস. ও প্লেফেয়ার ও ব্রিগেডিয়ার সি. জে. সি মোলোনি, "হিস্ট্রি অফ দ্য সেকেন্ড ওয়ার্ল্ড ওয়ার, ইউনাইটেড কিংডম মিলিটারি সিরিজঃ দ্য মেডিটেরেনিয়ান অ্যান্ড মিডল ইস্ট, ভলিউম IV: দ্য ডেস্ট্রাকশন অফ দ্য অ্যাক্সিস ফোর্সেস ইন আফ্রিকা, লন্ডনঃ এইচএম স্টেশনারি অফিস, 1966/ইউকফিল্ড, নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি প্রেস, 2004,। ব্রিগেডিয়ার এন. ডব্লিউ. রুটলেজ, হিস্ট্রি অফ দ্য রয়্যাল রেজিমেন্ট অফ আর্টিলারিঃ অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট আর্টিলারি 1914-55, "লন্ডনঃ রয়্যাল আর্টিলারি ইনস্টিটিউশন/ব্র্যাসি, 1994,। বাহ্যিক উৎস প্যাট্রিয়ট ফাইল গ্রাহাম ওয়াটসনের যুদ্ধের আদেশে 1945 সাল থেকে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর ইউনিট, টেরিটোরিয়াল আর্মি 1947 রয়্যাল আর্টিলারি মিলিটারি ইউনিটের লাইট অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট রেজিমেন্ট এবং ল্যাঙ্কাশায়ার মিলিটারি ইউনিটের গঠন এবং 1939 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক ইউনিট এবং গঠন 1945 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।