Bethlehem Staten Island
বেথলেহেম স্ট্যাটেন দ্বীপ, যা বেথলেহেম মেরিনার্স হারবার নামেও পরিচিত, নিউ ইয়র্কের স্ট্যাটেন দ্বীপের মেরিনার্স হারবারে অবস্থিত একটি বড় শিপইয়ার্ড ছিল। 1941 সালের জানুয়ারিতে জরুরী জাহাজ নির্মাণ কর্মসূচির আওতায় এবং 1940 সালের জুলাইয়ের দ্বি-মহাসাগরীয় নৌবাহিনী আইনের ফলস্বরূপ শিপইয়ার্ডটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জন্য জাহাজ নির্মাণ শুরু করে। শিপইয়ার্ডটি বেথলেহেম শিপবিল্ডিং কর্পোরেশনের অংশ ছিল যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিটাইম কমিশনের জন্য জাহাজ তৈরি করেছিল। বেথলেহেম স্টিল 1938 সালের জুন মাসে ইউনাইটেড শিপইয়ার্ডস থেকে শিপইয়ার্ডটি কিনে নেয়। বেথলেহেম শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন 1959 সালে শিপইয়ার্ডটি বন্ধ করে দেয়। এই স্থানে প্রপেলার কারখানা এবং ফাউন্ড্রি আরও 10 বছর ধরে কাজ চালিয়ে যায়। 1980 সাল থেকে এই স্থানটি উত্তর উপকূলের নিউয়ার্ক উপসাগরের দক্ষিণ প্রান্তে শুটার্স দ্বীপের পাশে মে শিপ রিপেয়ার কন্ট্রাক্টিং কর্পোরেশন। স্ট্যাটেন আইল্যান্ড শিপবিল্ডিং সাইটটি 1903 সালে শুরু হয়েছিল, যখন উইলিয়াম বার্লি সাইটে একটি শিপইয়ার্ড তৈরি করেছিলেন এবং স্ট্যাটেন আইল্যান্ড শিপবিল্ডিং (এসআইএসবি) হিসাবে খোলা হয়েছিল। উইলিয়াম বার্লি 1929 সালে শিপইয়ার্ডটি ইউনাইটেড শিপইয়ার্ডসের কাছে বিক্রি করে দেন। উইলিয়াম বার্লি 1888 সালে বার্লি ড্রাইডক কোম্পানি হিসাবে স্ট্যাটেন দ্বীপের পোর্ট রিচমন্ডে (এসআইএসবি থেকে 2 মাইল পূর্বে) একটি মেরামতের শিপইয়ার্ড শুরু করেন। 1903 সালে উইলিয়াম বার্লি মেরিনার্স হারবারে একটি বৃহত্তর শিপইয়ার্ড খোলেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জন্য স্ট্যাটেন আইল্যান্ড শিপবিল্ডিং পোর্ট রিচমন্ড ল্যাপউইং-শ্রেণীর মাইনসুইপার তৈরি করেছেঃ এএম5, এএম6, এএম7, এএম8, এএম44, এএম45 এবং এএম46। 1923 সালে এস. আই. এস. বি চারটি স্ট্যাটেন আইল্যান্ড ফেরি নির্মাণ করেঃ ডব্লিউ. আর হার্স্ট, জর্জ ডব্লিউ. লফ্ট, ইয়ংস্টাউন এবং রডম্যান ওয়ানামেকার। 1925 সালে এস. আই. এস. বি আরও পাঁচটি নিউ ইয়র্ক ফেরি নির্মাণ করেঃ জন এ লিঞ্চ, হেনরি ব্রুকনার, উইলিয়াম টি কলিন্স, হেনরি এ মায়ার ক্র্যাথর্ন, 1927 সালে আমেরিকান লিজিয়ন এবং 1927 সালে ডোঙ্গান হিলস। অ্যালেক্স ম্যাকডোনাল্ড শিপইয়ার্ড ছিল স্ট্যাটেন আইল্যান্ড শিপবিল্ডিংয়ের (পূর্ব দিকে) পাশে একটি ছোট শিপইয়ার্ড। অ্যালেক্স ম্যাকডোনাল্ড প্রথম বিশ্বযুদ্ধের আগে ইয়ার্ডটি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। অ্যালেক্স ম্যাকডোনাল্ড প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জন্য মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য সাতটি 110 ফুট সাবমেরিন চেজার তৈরি করেছিলেন। 1929 সালে অ্যালেক্স ম্যাকডোনাল্ড স্ট্যাটেন আইল্যান্ড শিপবিল্ডিংয়ের সাথে একীভূত হয়। 1929 সালে, স্ট্যাটেন আইল্যান্ড শিপবিল্ডিং নিউইয়র্কের আরও পাঁচটি প্রধান জাহাজ মেরামত সুবিধার সাথে একীভূত হয়ে ইউনাইটেড ড্রাই ডক, ইনকর্পোরেটেড হয়ে ওঠে-বিশ্বের বৃহত্তম সংস্থা-মোর্স ড্রাই ডক অ্যান্ড রিপেয়ার কোম্পানির প্রাক্তন প্রধান, এডওয়ার্ড পি মোর্স, বোর্ডের চেয়ারম্যান হিসাবে। ইউনাইটেড ড্রাই ডক্স পরে এর নাম পরিবর্তন করে ইউনাইটেড শিপইয়ার্ডস, ইনকর্পোরেটেড রাখে। ইউনাইটেড শিপইয়ার্ডস 1938 সালে তাদের শিপইয়ার্ড বেথলেহেম স্টিলের কাছে বিক্রি করে দেয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ হিসাবে ইউনাইটেড ড্রাই ডক, ইনকর্পোরেটেড 4 অফ 18 (1934 এবং 1935), বেথলেহেম দ্বারা অধিগ্রহণের পরে, জরুরী জাহাজ নির্মাণ কর্মসূচির খুব প্রাথমিক পর্যায়ে এবং এমন এক সময়ে যখন নৌবাহিনীর জাহাজ নির্মাণ কর্মসূচি 95 সি 1-বি (সিএ। 1939) কেপ মে/(এমসি-89), 3 অক্টোবর 1940 কেপ অ্যান (এমসি-90) চালু করে, 2 নভেম্বর 1940 (এমসি-91) (এমসি-92) (এমসি-93) 2 বেথলেহেম কুইন্সি স্টিম টারবাইন চালু করে, ডাবল রিডাকশন গিয়ার, 29 এর মধ্যে একটি শাফ্ট 3 (আর্থিক বছর 1939), 1940 সালের জুলাইয়ের দ্বি-মহাসাগর নৌবাহিনী আইন এবং পরবর্তী আইন 415 ধ্বংসকারী 5 এর মধ্যে 44,30 এর মধ্যে 15,175 এর মধ্যে 15,... 58 এর মধ্যে 10.. 12 ধ্বংসকারী মাইনলেয়ারের মধ্যে 3 (অ্যালেন এম. সামনার). 98 এর মধ্যে 11। টাইপ বি শিপ বার্জ যুদ্ধোত্তর 1946 থেকে 1958 সাল পর্যন্ত শিপইয়ার্ডটি গাড়ি ভাসমান, বার্জ, ফেরি, ট্যাঙ্ক বার্জ, ডেরিক বার্জ, মেরামত বার্জ, ফায়ারবোট এবং টাগবোট তৈরি করে। উদাহরণস্বরূপঃ এলসিইউ 1608, ওয়াইএফইউ-91, ল্যান্ডিং ক্র্যাফট ইউটিলিটি ইউএসএস চট্টাহুচি (টি-এওজি-82) ইউএসএভি ভালকান (এফএমএস-789) মেরামতের দোকান ওয়াল্টার বি. কিন ফেরি জোসেফ এফ. মেরেল ফেরি টি1-মেট-24এ ট্যাঙ্কারঃ পণ্য বাহক এবং পণ্য বাহক আরও দেখুন বেথলেহেম এলিজাবেথপোর্ট বেথলেহেম ব্রুকলিন 56তম রাস্তার রেফারেন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেথলেহেম শিপইয়ার্ডের জাহাজ নির্মাণ সংস্থাগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধজাহাজ নির্মাণ করছে।