USS Alkes
ইউএসএস অ্যাল্কেস (একে-110) মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে পরিষেবার জন্য কমিশন করা হয়েছিল, যা ক্রেটার নক্ষত্রপুঞ্জের একটি তারা অ্যাল্কেসের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। তিনি যুদ্ধক্ষেত্রের অবস্থানগুলিতে সৈন্য, পণ্য এবং সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। পরিষেবার ইতিহাস বৃদ্ধি এ. লাপহাম একটি লিবার্টি জাহাজ ছিল যা 1943 সালের 10ই জুন ক্যালিফোর্নিয়ার রিচমন্ডে পার্মানেন্ট মেটালস কর্পোরেশন, ইয়ার্ড নং দ্বারা মেরিটাইম কমিশন (মার্কম) চুক্তি, এমসি হুল 1584-এর অধীনে স্থাপন করা হয়েছিল। 2; 29শে জুন 1943-এ চালু; মিসেস চেস্টার পি. কেনম্যান দ্বারা স্পন্সর; 5ই অক্টোবর 1943-এ নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ; ক্যালিফোর্নিয়ার ওকল্যান্ডের হার্লি মেরিন ওয়ার্কস দ্বারা নৌ পরিষেবার জন্য রূপান্তরিত; 6ই অক্টোবর 1943-এ অ্যাল্কেস (একে-110) নামকরণ করা হয়; এবং 29শে অক্টোবর 1943-এ ওকল্যান্ডে কমিশনে রাখা হয়। ঝাঁপিয়ে পড়ার প্রশিক্ষণের পরে, নতুন পণ্যবাহী জাহাজটি হাওয়াইয়ের পার্ল হারবারের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে, যখন সে প্রশান্ত মহাসাগরের সামনের অঞ্চলে সরবরাহ বহন করে। ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে, জাহাজটি টাস্ক ইউনিট (টিইউ) 16.15.1 নিয়ে গিলবার্ট দ্বীপপুঞ্জে যাত্রা করে। 16ই ডিসেম্বর তিনি মাকিন দ্বীপে পৌঁছন এবং মাল খালাস শুরু করেন। জাহাজটি পার্ল হারবারে ফিরে আসার আগে পণ্যসম্ভার নেওয়ার জন্য 31শে ডিসেম্বর বেকার দ্বীপে চলে যায়, যেখানে সে 1944 সালের 13ই জানুয়ারি পৌঁছেছিল। হাওয়াইতে ফিরে আসার অল্প সময়ের মধ্যেই জাহাজটি আরেকটি শাটল চালানোর জন্য সরবরাহ এবং সরঞ্জাম নিতে শুরু করে। আলকেস 25শে জানুয়ারি মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 3 ফেব্রুয়ারি, মাজুরো প্রবালপ্রাচীরে পৌঁছনোর পর, জাহাজটি তার পণ্যসম্ভার আনলোড করতে শুরু করে যাতে অবতরণের কাজ চলতে থাকে। এক সপ্তাহ পরে, তিনি তার গতিপথ পরিবর্তন করেন এবং 21 ফেব্রুয়ারি পার্ল হারবারে ফিরে আসেন। টাস্ক গ্রুপ 16.12-এর সঙ্গে মার্শাল এবং গিলবার্ট দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে 12ই মার্চ অ্যাল্কেস আবার যাত্রা শুরু করে। তার বন্দরগুলির মধ্যে ছিল এনিওয়েটক, কোয়াজালিন এবং মাজুরো, মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ এবং তারওয়া ও মাকিন, গিলবার্ট দ্বীপপুঞ্জ। অ্যালকেস তার পণ্যসম্ভার পুনরায় পূরণ করার জন্য 8ই মে পার্ল হারবারে ফিরে আসেন। তিনি 22শে মে মার্শালদের কাছে ফিরে যান এবং কোয়াজালিন ও এনিওয়েটকে থামেন। জাহাজটি 8ই আগস্ট গুয়ামে পৌঁছায়, যেখানে সে এক মাস ধরে পণ্যসম্ভার নিষ্কাশন করে এবং বহরের বিভিন্ন জাহাজে বিশুদ্ধ জল সরবরাহ করে। 11ই সেপ্টেম্বর অ্যালকেস পার্ল হারবারে ফিরে আসেন। বন্দরে 10 দিন থাকার পর, তিনি পূর্ব দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দিকে যাত্রা অব্যাহত রাখেন। জাহাজটি 3রা অক্টোবর ক্যালিফোর্নিয়ার সান পেড্রোতে পৌঁছায় এবং এর পরপরই পরিবর্তন ও মেরামত শুরু করে। তিনি 27শে অক্টোবর ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে পণ্যসম্ভার নেওয়ার জন্য চলে যান এবং 6ই নভেম্বর পার্ল হারবারের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। জাহাজটি 16ই নভেম্বর হাওয়াইয়ান জলসীমায় পৌঁছায় এবং পরের দিন এনিওয়েটক, গুয়াম এবং উলিতির উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। অ্যালকেস 13ই ডিসেম্বর উলিতিতে পৌঁছন এবং সেখানে একটি বহরের ইস্যু জাহাজ হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। তিনি 1945 সালের 6ই ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত উলিতিতে কাজ করেন, যখন তিনি ক্যালিফোর্নিয়ায় ফেরার জন্য যাত্রা শুরু করেন। অ্যালকেস 4ঠা মার্চ সান পেড্রোতে আসেন এবং সরবরাহ ও সরঞ্জাম নেওয়ার সময় মেরামত করেন। তিনি পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে তার পণ্যসম্ভার কার্যক্রম পুনরায় শুরু করার জন্য 23 তারিখে যাত্রা করেছিলেন। 12ই এপ্রিল, জাহাজটি উলিতিতে ফিরে আসে, যেখানে সে মে মাসের শেষ পর্যন্ত ছিল, রিউকিউদের উপর আসন্ন আক্রমণের প্রস্তুতি নিচ্ছিল। 23শে মে টিইউ 13.11.2 নিয়ে অ্যাল্কেস ওকিনাওয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। তিনি 28শে মে থেকে 13ই আগস্ট পর্যন্ত সেই দ্বীপ এবং কেরামা রেটো থেকে দূরে থেকে আক্রমণকারী বাহিনীর ইউনিটগুলিতে তার পণ্য সরবরাহ করেন। তিনি অসংখ্য বিমান হামলার সম্মুখীন হলেও কোনও গুরুতর ক্ষতি না করেই তাঁর দায়িত্ব পালন অব্যাহত রেখেছিলেন। তিনি আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে ওকিনাওয়া ত্যাগ করেন এবং উলিথি হয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে যাত্রা করেন। জাহাজটি আবার 14ই সেপ্টেম্বর সান পেড্রোতে পৌঁছায় এবং 1946 সালের জানুয়ারির প্রথম দিক পর্যন্ত সেখানে থেকে যায়, একটি বহরের ইস্যু জাহাজ হিসাবে কাজ করে। 3 জানুয়ারি, তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলের জন্য একটি পথ নির্ধারণ করেন। পানামা খাল অতিক্রম করার পর, অ্যালকেস 31শে জানুয়ারি ভার্জিনিয়ার নরফোক পৌঁছন। এরপর তার নিষ্ক্রিয়করণের প্রস্তুতি শুরু হয়। জাহাজটি 8ই ফেব্রুয়ারি মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরে যাত্রা করে এবং 1946 সালের 20শে ফেব্রুয়ারি সেখানে কমিশন থেকে বাদ দেওয়া হয়। 27শে ফেব্রুয়ারি তিনি মেরিটাইম প্রশাসনে ফিরে আসেন এবং 1946 সালের 12ই মার্চ নৌবাহিনীর তালিকা থেকে তাঁর নাম বাদ দেওয়া হয়। জাহাজটি পরবর্তীকালে ন্যাশনাল ডিফেন্স রিজার্ভ ফ্লিট, জেমস রিভার গ্রুপ, লি হল, ভার্জিনিয়ায় এসএস ইনক্রিজ এ. লাপহ্যাম হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল। 1971 সালের 26শে অক্টোবর তাকে বিলবাও, স্পেনের হিয়েরোস আর্ডেস এস. এ.-এর কাছে বিক্রি করা হয়। অ্যাওয়ার্ডস অ্যাল্কেস তার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য তিনটি ব্যাটল স্টার জিতেছিলেন। তার নাবিকদল নিম্নলিখিত পদকের জন্য যোগ্য ছিলঃ আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল (3) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিজয় পদক বিব্লিওগ্রাফি বহিরাগত লিঙ্ক ক্রেটার-শ্রেণীর পণ্যবাহী জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সহায়ক জাহাজ রিচমন্ড, ক্যালিফোর্নিয়ায় নির্মিত 1943 সালের জাহাজ জেমস রিভার রিজার্ভ ফ্লিট