USS Regulus (AF-57)
ইউএসএস রেগুলাস (এএফ-57) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা একটি ডেনেবোলা-শ্রেণীর স্টোর জাহাজ ছিল। তার কাজ ছিল নৌবহরের জাহাজগুলিতে এবং প্রত্যন্ত স্টেশন এবং মঞ্চ এলাকায় দোকান, রেফ্রিজারেটেড আইটেম এবং সরঞ্জাম বহন করা। নৌবাহিনী কর্তৃক রেগুলাস নামে নামকরণ করা দ্বিতীয় জাহাজ, রেগুলাস জরুরী জাহাজ নির্মাণ কর্মসূচির অধীনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিটাইম কমিশনের চুক্তির অধীনে নির্মিত হয়েছিল। ওরেগন শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন, পোর্টল্যান্ড, ওরেগন, 29 এপ্রিল 1944 দ্বারা তাকে এসএস এসকানাবা ভিক্টরি (এমসিভি হুল 112) হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল; 7 জুন 1944 সালে চালু হয়েছিল। তিনি মিসেস অব্রে ডি ডে দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল; এবং 29 জুন 1944 সালে মেরিটাইম কমিশনের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। এসএস এসকানাবা ভিক্টরি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জন্য একটি সরবরাহ পণ্যবাহী জাহাজ হিসাবে পরিষেবা প্রদান করে। এটি মার্কিন মেরিটাইম কমিশনের অধীনে আমেরিকান সাউথ আফ্রিকান লাইন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। তিনি প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন এবং লেইটে অবতরণে অংশ নিয়েছিলেন। এসকানাবা ভিক্টরি 18 অক্টোবর 1944 থেকে 29 নভেম্বর 1944 পর্যন্ত লেইট অবতরণে সৈন্যদের সমর্থন করেছিল। ইউএসএন আর্মড গার্ড সিও লেফটেন্যান্ট ওয়েন্ডেল এইচ মিক্সসনের অধীনে থাকাকালীন, তিনি কামিকাজ সহ শত্রু বিমানের বিরুদ্ধে নিজেকে এবং অন্যান্য মার্কিন জাহাজকে রক্ষা করতে তার ডেক বন্দুক ব্যবহারের জন্য যুদ্ধ তারকা অর্জন করেছিলেন। "এসকানাবা ভিক্টরি এবং তার বিপজ্জনক পণ্যসম্ভারের উপর দ্রুত দৌড় শুরু করা একটি জাপানি আত্মঘাতী বিমানের দিকে নিয়ে আসা এবং জ্বলন্ত প্রতিটি উপলব্ধ বন্দুকের সাথে, আপনি এবং আপনার কমান্ডের অধীনে সাহসী ক্রুরা ডাইভিং ক্রাফ্টে ক্রমাগত প্রজেক্টাইল ঢেলে দিয়েছিলেন, প্রায় নিশ্চিত মৃত্যুর মুখে আপনার স্টেশনগুলিতে অবিচল ছিলেন এবং বন্দর কোয়ার্টার থেকে অল্প দূরত্বে আগুনে সমুদ্রে বিধ্বস্ত না হওয়া পর্যন্ত লক্ষ্যটি ধরে রেখেছিলেন। 47 দিনের কঠিন যুদ্ধের দায়িত্ব পালনকালে আপনি এবং আপনার বন্দুকধারীরা যে সাহসী ও আগ্রাসী লড়াইয়ের মনোভাব প্রদর্শন করেছেন তার ফলে অসংখ্য শত্রুভাবাপন্ন বিমান ধ্বংস বা সম্পূর্ণরূপে বিধ্বস্ত হয়েছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ পরিষেবার উপর সর্বোচ্চ কৃতিত্ব প্রতিফলিত হয়েছে। 1948 সালে তিনি উত্তর ক্যারোলিনার উইলমিংটনে ন্যাশনাল ডিফেন্স রিজার্ভ ফ্লিট-এ নিযুক্ত হন। 1950 সালে তাকে রিজার্ভ ফ্লিট থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং মেরামত করা হয়। কোরিয়ান যুদ্ধের জন্য কোরিয়ায় সরবরাহ সরবরাহের জন্য মেরিটাইম কমিশনের জন্য নর্থ আমেরিকান শিপিং কোম্পানি দ্বারা এটি পরিচালিত হয়েছিল। এসএস এসকানাবা বিজয় পণ্য, ডাক, খাদ্য এবং অন্যান্য সরবরাহ পরিবহন করে। পণ্যসম্ভারের প্রায় 90 শতাংশ বাণিজ্যিক সামুদ্রিক নৌবাহিনী দ্বারা যুদ্ধক্ষেত্রে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। দক্ষিণ কোরিয়ায় কমিউনিস্ট আগ্রাসনের বিরুদ্ধে মার্কিন বাহিনীকে সহায়তা করার জন্য এস এস এসকানাবা ভিক্টরি 1950 থেকে 1952 সালের মধ্যে কোরিয়া সফর করেন। মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ এসএস এসকানাবা ভিক্টরি নৌবাহিনী দ্বারা কমিশনের উত্তরসূরি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিটাইম প্রশাসনের কাছ থেকে 1952 সালের 5ই মে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল; নিউইয়র্কের ব্রুকলিনের টড শিপইয়ার্ড দ্বারা রূপান্তরিত হয়েছিল; এবং 1954 সালের 3রা ফেব্রুয়ারি রেগুলাস (এএফ-57) হিসাবে কমিশন করা হয়েছিল। তিনি জন ডি. লাউটারেট দ্বারা পরিচালিত হয়েছিলেন। পশ্চিম উপকূলে প্রাথমিক প্রশিক্ষণ এবং আউটফিটিং সম্পন্ন করার অপারেশন, ক্যালিফোর্নিয়ার আলামেডায় হোমপোর্ট করা রেগুলাস, ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে লোড করা হয়েছিল এবং 1954 সালের 8 মে সুদূর প্রাচ্যের জন্য শুরু হয়েছিল। সার্ভিস স্কোয়াড্রন 3-এর একটি ইউনিট, তিনি সসেবো থেকে পরিচালনা করেছিলেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সপ্তম নৌবহরের ইউনিটগুলি জাপানে থেকে ফিলিপাইন পর্যন্ত সমুদ্রে এবং বন্দরগুলিতে পুনরায় পূরণ করেছিলেন নভেম্বর পর্যন্ত যখন তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিলেন। 2রা ডিসেম্বর সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে এসে, তাকে আবার 26শে ফেব্রুয়ারি-26শে আগস্ট 1955-এ মোতায়েন করা হয়, সেই সফরে ইন্দোচিনের বন্দরগুলিতে তার পরিসীমা প্রসারিত করে। 1955 থেকে 1970 সাল পর্যন্ত তিনি পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে নিয়মিত ঘোরাফেরা করতে থাকেন এবং 1957 সালে প্রদর্শনীর জন্য কোরিয়া থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শিল্পের সম্পদ পরিবহন করেন। 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে, পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে তার মোতায়েনের সময় বাড়ানো হয়েছিল এবং 1964 সাল থেকে ভিয়েতনাম যুদ্ধকে সমর্থন করার জন্য ভিয়েতনাম উপকূলে পরিচালিত সপ্তম নৌবহর ইউনিটগুলির পুনঃপ্রতিষ্ঠায় তার প্রাথমিক মিশন স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1965 সালে উল্লম্ব পুনরুদ্ধারের জন্য একটি হেলিকপ্টার ডেক দিয়ে সজ্জিত রেগুলাস ব্যতীত তার ত্রিবার্ষিক ওভারহল পিরিয়ডগুলি 1971 সালের আগস্টের রাত পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্যাসিফিক ফ্লিটের ইউনিটগুলিতে বিধান বহন করতে থাকে। হংকং-এ টাইফুন রোজ থেকে বেরিয়ে আসার সময় টাইফুনটির একটি প্রাচীরের উপর অবতরণ করে, রেগুলাস 1971 সালের 17ই আগস্ট কাউ আই চাউ দ্বীপে অবতরণ করে, তার কাঠামোটি ছিঁড়ে ফেলে। তিন সপ্তাহ ধরে রেগুলাসকে পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়ার চেষ্টার পরে, অবশেষে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে তার যে ক্ষতি হয়েছিল তা উদ্ধারের পক্ষে খুব গুরুতর ছিল। জাহাজটি কেটে টুকরো টুকরো করে সরিয়ে ফেলা হয়। 1971 সালের 10ই সেপ্টেম্বর রেগুলাসকে বরখাস্ত করা হয় এবং পরবর্তীকালে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়। সামরিক পুরস্কার এবং সম্মান রেগুলাসের ক্রু নিম্নলিখিত পদকের জন্য যোগ্য ছিলঃ লেয়েট অবতরণের সময় যুদ্ধের জন্য দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ব্যাটল স্টারস জাতীয় প্রতিরক্ষা পরিষেবা পদক (2) সশস্ত্র বাহিনী অভিযান পদক (6-ভিয়েতনাম) ভিয়েতনাম পরিষেবা পদক (11) ভিয়েতনাম অভিযান পদক রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্কগুলি ন্যাভসোর্স অনলাইনঃ পরিষেবা জাহাজ ফটো আর্কাইভ-এএফ-57 রেগুলাস বিজয় জাহাজ 1944 সালে ওরেগনের পোর্টল্যান্ডে নির্মিত জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বণিক জাহাজ ডেনবোলা-শ্রেণীর স্টোর জাহাজ ভিয়েতনাম যুদ্ধের সহায়ক জাহাজ 1971 সালে হংকংয়ের সামুদ্রিক ঘটনায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ