1959 United Mine Workers strike
1959 সালের ইউনাইটেড মাইন ওয়ার্কার্স ধর্মঘট ছিল পূর্ব কেন্টাকির ইউনিয়ন খনি শ্রমিকদের একটি শ্রম আন্দোলন। মূলত বেতন বৃদ্ধি নিয়ে, এটি ইউনিয়ন এবং অ-ইউনিয়ন খনিগুলির মধ্যে দ্বন্দ্বে পরিণত হয়েছিল যার ফলে তিনজন মারা গিয়েছিল। হারলান কাউন্টি যুদ্ধের পর এটি ছিল এই অঞ্চলে শ্রম সহিংসতার প্রথম ঘটনা এবং এটি ছিল রোভিং পিকেট আন্দোলনের সূচনা। পটভূমি 1950-এর দশকে পূর্ব কেন্টাকির অর্থনীতি প্রায় একচেটিয়াভাবে কয়লার উপর নির্ভরশীল ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, লোকোমোটিভ এবং হোম হিটিংয়ের মতো শিল্পগুলি কয়লা থেকে তেল এবং ডিজেল জ্বালানির দিকে সরে যায়। বড় কয়লা সংস্থাগুলিকে তাদের স্বার্থ রক্ষা করতে হয়েছিল, তাই আমেরিকার ইউনাইটেড মাইন ওয়ার্কার্সের সাথে দর কষাকষির জন্য 1950 সালে বিটুমিনাস কোল অপারেটরস অ্যাসোসিয়েশন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1952 সালে দুই সংস্থার মধ্যে শ্রমিকদের মজুরি 1.90 মার্কিন ডলার বাড়ানোর জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। 1955 সালে আরেকটি চুক্তি মজুরি প্রতি শিফটে আরও 2 ডলার বৃদ্ধি করে। ছোট খনিগুলি ইউনিয়নের সাথে সহযোগিতা করা বৃহত্তর খনিগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করা কঠিন বলে মনে করেছিল। 126টি বৃহত্তর রেল খনি ট্রেনের মাধ্যমে তাদের কয়লা রপ্তানি করে এবং সম্মিলিতভাবে 12,000-এরও বেশি শ্রমিক নিয়োগ করে। ছোট খনিগুলি সড়কপথে তাদের কয়লা বহন করার জন্য স্বাধীন ট্রাকচালকদের ভাড়া করত। যদিও তারা প্রত্যেকে কেবল 5-20 খনি শ্রমিকদের নিয়োগ করেছিল, তারা রেল খনিতে 2,500-এর সংখ্যায় অনেক বেশি ছিল। এই খনিগুলি কেবল তাদের শ্রমিকদের দৈনিক ইউনিয়ন মজুরির তুলনায় অনেক কম, কখনও কখনও 4 ডলার পর্যন্ত কম, দিয়ে মুনাফায় কাজ করতে পারত। 1958 সালে, একটি নতুন চুক্তি লেখা হয়েছিল যা দৈনিক মজুরি $24.25-এ বাড়ানোর জন্য অতিরিক্ত $2 বেতন বৃদ্ধি বাস্তবায়ন করবে। এই চুক্তিতে সুরক্ষামূলক মজুরি ধারাও অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার জন্য র্যাম্পদের শংসাপত্র দেওয়ার প্রয়োজন ছিল যে তারা কেবল এই ইউনিয়ন মজুরি প্রদানকারী খনি থেকে কয়লা কেনে। এটি ট্রাক খনিগুলির জন্য সমস্যাজনক ছিল যা শুধুমাত্র কম শ্রম খরচ থেকে লাভবান হতে পারত। যদি তারা সংঘবদ্ধ হয় এবং পুরো মজুরি প্রদান করে, তবে তারা অর্থ হারাবে এবং ব্যবসার বাইরে চলে যাবে। যদি তারা তাদের খনি শ্রমিকদের কম বেতন দিতে থাকে, তাহলে তারা বাজার থেকে বন্ধ হয়ে যাবে এবং ব্যবসার বাইরে চলে যাবে। এই বিষয়টি ট্রাক খনির শ্রমিকদের কাছে প্রসারিত হয়েছিল, যারা এই অঞ্চলে ইতিমধ্যে প্রচলিত বেকারত্ব সমস্যার অংশ হতে চায়নি। হরলানে, ধর্মঘট শুরু হওয়ার আগে 4,000 খনি শ্রমিক কাজ ছাড়াই ছিলেন। ইউ. এস. স্টিল, বেথলেহেম স্টিল, কনসোলিডেশন কোল, হান্না কোল এবং সাউথইস্ট কোল কোম্পানির মালিকানাধীন বড় রেল খনিগুলি কোনও সমস্যা ছাড়াই নতুন চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছে। বেশিরভাগ ট্রাক খনি তা করেনি। ধর্মঘট 1959 সালের 9ই মার্চ হারলানে শুরু হয় এবং পরের সপ্তাহে পেরি, লেচার, পাইক, নক্স, বেল এবং নট কাউন্টিতে ছড়িয়ে পড়ে। এটি "ইউ. এম. ডব্লিউ" হিসাবে প্রশংসিত হয়েছিল। পুনরুজ্জীবন ", হারলান কাউন্টি যুদ্ধের সময় এই অঞ্চলে অতীতের ইউনিয়ন কার্যকলাপের দিকে ইঙ্গিত করে। 30-এর দশকের ঘটনাগুলি ধর্মঘটের শুরুতে ব্যাপকভাবে দেখা দিয়েছিল কারণ লোকেরা চিন্তিত ছিল যে এটি ততটা হিংসাত্মক হয়ে উঠবে কিনা। অনেক পিকেট এমনকি "1930-এর দশকের কয়লা ক্ষেত্রের যুদ্ধের প্রবীণ যারা একটি শক্তিশালী ইউএমডাব্লু তৈরিতে সহায়তা করেছিল"। ধর্মঘটের কার্যকলাপ শান্তিপূর্ণভাবে শুরু হওয়ার সাথে সাথে স্ট্রাইকারদের বৃদ্ধির সাথে সাথে উদ্বেগ বৃদ্ধি পায়। 16ই মার্চের মধ্যে 1,000 জন খনি শ্রমিক অংশগ্রহণ করেন। তাঁরা সকাল 5টায় জড়ো হন এবং অ-ইউনিয়ন খনি ঘুরে দেখার জন্য গাড়ি চালানোর আগে কয়েক ঘন্টা কয়লার র্যাম্পে ঘুরে বেড়ান। তারা বিশেষ করে শত শত ছোট ট্রাক খনিগুলিকে লক্ষ্যবস্তু করছিল যেগুলি চুক্তিতে স্বাক্ষর করেনি। তারা দৃঢ়ভাবে বলেছিল যে সমস্ত খনি স্বাক্ষর না করা পর্যন্ত ধর্মঘট স্থায়ী হবে; ধর্মঘটের স্লোগানটি "কোনও চুক্তি নয়-কোনও কাজ নয়" হয়ে ওঠে। একজন খনি শ্রমিক বলেছিলেন যে তারা "যতক্ষণ না ইউনিয়ন আমার মুদি কিনবে ততক্ষণ বাইরে থাকবে", (দ্য নেশন)। ইউনাইটেড মাইন ওয়ার্কার্সের সাথে যুক্ত স্ট্রাইকাররা প্রায়শই তাদের ইউনিয়নের প্রতি তীব্র অনুগত ছিলেন। সেই সময়ে, খনি শ্রমিকদের অন্যান্য সুবিধার মধ্যে দুই সপ্তাহের ছুটি, ছুটির বেতন, বেকারত্ব ক্ষতিপূরণ, ইউনিয়নের হাসপাতালে প্রবেশাধিকার প্রদান করা হত। ধর্মঘটের জন্য, ইউ. এম. ডব্লিউ। শ্রমিকদের খাদ্য ভাউচার এবং গ্যাস সরবরাহ করা হয়েছিল, যাতে তারা গাড়িতে অ-ইউনিয়ন খনিগুলিকে ক্যানভাস করতে পারে। তবে, এটি এখনও কঠিন হবে কারণ এই অঞ্চলে শত শত ট্রাক খনি ছিল। রাজ্য খনি ও খনিজ বিভাগের মতে, মাত্র 15টি রেল খনির তুলনায় 724টি ট্রাক খনি ছিল। বেশ কিছুদিন আগে কিছু বিক্ষোভ হিংসাত্মক হয়ে ওঠে। একটি সংঘর্ষের ফলে ঘাড় ভেঙে যায় এবং আরও বেশ কয়েকজন আহত হয় এবং রাজ্য পুলিশকে তা ভেঙে দিতে হয়। ট্রাক মাইন অপারেটররা এটিকে তাদের সুবিধার জন্য ব্যবহার করেছিল এবং কেন্টাকির গভর্নর অ্যালবার্ট চ্যান্ডলার এবং পরে রাষ্ট্রপতি আইজেনহাওয়ারকে "আইন-শৃঙ্খলা পুনরুদ্ধারের জন্য" সৈন্য মোতায়েনের আবেদন জানিয়েছিল। তারা মনে করেছিল যে "তাদের জীবনের মারাত্মক ভয়ে"। যদিও তাদের অনুরোধের এখনও উত্তর দেওয়া হয়নি, তবুও তাদের চুক্তিতে স্বাক্ষর করার কোনও পরিকল্পনা ছিল না। ট্রাক খনি চালকরা এই চুক্তিকে মজুরি সংক্রান্ত নয়, বরং "ছোট ট্রাক-খনি শিল্পকে নিশ্চিহ্ন করার" একটি প্রচেষ্টা বলে মনে করেছিলেন। একজন স্থানীয় ইউনিয়নের প্রতিনিধি পাল্টা গুলি চালিয়ে বলেছিলেন যে, খনি শ্রমিকরা "2 ডলার মজুরির জন্য নয়, বরং প্রতিদিন 4 ডলারের চেয়ে 20 ডলার মজুরির জন্য ধর্মঘট করছেন", যা ট্রাক খনিগুলির কম বেতনের কথা উল্লেখ করে। অবশেষে, রাজ্যপাল হুমকি দিয়েছিলেন যে যদি আর কোনও সহিংসতা ঘটে বা একটি খনিতে শতাধিক পিকেট থাকে তবে সৈন্য মোতায়েন করা হবে। রাজ্য পুলিশ ধর্মঘটকারীদের ধরে রাখার প্রধান বাহিনী হিসাবে অব্যাহত ছিল। সংঘর্ষ এবং নিরর্থক আলোচনার মধ্যে, ট্রাক খনি চালকরা এবং চালকরা নিজেদের সশস্ত্র করতে শুরু করে। একটি মেশিনগান "বিপজ্জনকভাবে, একটি অ-ইউনিয়ন খনিতে স্থাপন করা হয়েছিল।" তারা "প্রথমে গুলি করার, তারপর প্রশ্ন করার" হুমকি দিয়েছিল, (বিজনেস উইক 4/25)। ইউনিয়নের সদস্যদের উপর হামলা বাড়ার সাথে সাথে ইউনিয়ন খনি শ্রমিকরা পুলিশ দ্বারা সুরক্ষিত না হলে প্রতিক্রিয়ায় অস্ত্র রাখার হুমকি দেয়। 11ই এপ্রিল রাতে বেশ কয়েকটি পিকেট এবং একটি স্থানীয় ইউ. এম. ডব্লিউ-এর উপর গুলি ছোঁড়া হয়। রাষ্ট্রপতির বাড়িতে গুলি ছোঁড়া হয়, যদিও কেউ আহত হয়নি। তবে কিছু ছোটখাটো সংঘর্ষ ছাড়া বেশিরভাগ পিকেটিং শান্তিপূর্ণ ছিল। ঘটনার ফলে দুই মহিলা পিকেটকে গ্রেপ্তার করা হয়। এই হাতাহাতিতে আরও একজন মহিলা জড়িত ছিলেন যিনি সাত মাসের গর্ভবতী ছিলেন। ট্রাক মাইন অপারেটররাও এপ্রিল মাসে সংগঠিত হতে শুরু করে। পেরি কাউন্টি ইন্ডিপেন্ডেন্ট কোল অপারেটরস অ্যাসোসিয়েশন "পেরি কাউন্টি এবং পূর্ব কেন্টাকিতে ট্রাক খনির শিল্পের প্রচার ও কল্যাণের জন্য" প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সংস্থাটি ইউনাইটেড মাইন ওয়ার্কার্সের সাথে আলোচনার জন্য তাদের ইচ্ছার উপর জোর দিয়ে বলেছে যে নতুন চুক্তিতে তাদের কোনও বক্তব্য নেই। তারা পূর্ব কেন্টাকির অর্থনীতিতে ট্রাক খনির শিল্পের গুরুত্বের উপর জোর দিয়ে বলে যে এটি "ট্রাক চাকার" উপর চলে। একটি চুক্তি করা হয়েছিল, পিকেটের সংখ্যার উপর একটি সীমা নির্ধারণ করা হয়েছিল, ইউনিয়ন মোটরকেডগুলিকে নিরুৎসাহিত করা হয়েছিল এবং অনধিকার প্রবেশ ও রাস্তা অবরোধের বিরুদ্ধে সতর্ক করা হয়েছিল। এই চুক্তিটি আগ্নেয়াস্ত্র ব্যবহারের বিরুদ্ধেও সতর্ক করেছিল। চুক্তি লঙ্ঘনের ফলে ন্যাশনাল গার্ড মোতায়েন করা হবে। সেনা মোতায়েনের এই হুমকি সত্ত্বেও সহিংসতা অব্যাহত ছিল। গুলি চালানো সাধারণ ঘটনা ছিল এবং একটি বিস্ফোরণে কয়লার গাড়ি সহ একটি চার-রেলের টিপল ধ্বংস হয়ে যায়। সম্পত্তির উপর অন্যান্য ডিনামাইট আক্রমণও সাধারণ হয়ে ওঠে। একজন স্বাধীন ট্রাক চালক তার গাড়ি থেকে নামার পর তিনজন ইউনিয়নের লোকের হাতে নিহত হন। খুব শীঘ্রই, ইউ. এম. ডব্লিউ। অপারেটররা খনি শ্রমিকদের ভয় দেখানোর কথা উল্লেখ করে শান্তি চুক্তি থেকে সরে এসেছিল। বিশৃঙ্খলা সত্ত্বেও ইউনিয়ন এগিয়ে যায়। তাদের মতে, "জনসন এবং ফ্লয়েডের প্রতিটি ট্রাক অপারেটর এবং পাইক কাউন্টির সংখ্যাগরিষ্ঠরা নতুন চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছে।" ফ্রাঙ্কফোর্টে একটি নতুন বৈঠকে, ইউ. এম. ডব্লিউ। শান্তি চুক্তিতে অংশগ্রহণ করতে তাদের অস্বীকার পুনর্ব্যক্ত করে এবং ফলস্বরূপ ন্যাশনাল গার্ড মোতায়েন করা হয়। চারটি ব্যাটালিয়ন পেরি এবং লেচার কাউন্টিতে স্থানান্তরিত হয়, প্রায় 2,000 সৈন্য। 1930-এর দশকের হারলান কাউন্টি যুদ্ধে পিকেট লাইন ভেঙে ধর্মঘট শেষ করতে ন্যাশনাল গার্ড ব্যবহার করা হয়েছিল, কিন্তু মেজর জেনারেল জে. জে। বি. উইলিয়ামস তাদের অতীতের সম্পৃক্ততা সম্পর্কে অবগত ছিলেন। তাকে উদ্ধৃত করে বলা হয়েছে, "বিগত বছরগুলিতে, গার্ডকে আমার পাহারা দেওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়েছে এবং সম্ভবত স্ট্রাইক ব্রেকার হিসাবে এই ভূমিকায় কাজ করেছে, তবে যতক্ষণ না আমার এর সাথে কিছু করার আছে ততক্ষণ এটি আর হবে না।" সৈন্যদের উপস্থিতি এবং অব্যাহত সহিংসতা সত্ত্বেও, সামরিক আইন কখনই ঘোষণা করা হয়নি। অগ্নিসংযোগকারীরা যখন একটি কয়লার টিপল পুড়িয়ে দেয় তখন 200,000 মার্কিন ডলার ক্ষতি হয়। একই টিপলটি আগে দু 'বার গতিশীল করা হয়েছিল এবং পরিষেবাতে ফিরে যাবে না। এর ব্যবস্থাপক স্থানীয় অর্থনীতি থেকে এক মিলিয়ন ডলার লোকসানের অনুমান করেছিলেন। জাতীয় শ্রম সম্পর্ক বোর্ড ইউ. এম. ডব্লিউ-এর বিরুদ্ধে একটি সংযত আদেশ চেয়েছিল। যা শেষ পর্যন্ত ফেডারেল বিচারক এইচ চার্চ ফোর্ড জারি করেছিলেন। এটি মে মাসের গোড়ার দিকে অনির্দিষ্টকালের জন্য অব্যাহত ছিল, ইউ. এম. ডব্লিউ দ্বারা কোনও ধর্মঘট কার্যকলাপ প্রতিরোধ করে। এটি ছিল গণ পিকেটিং এবং বেশিরভাগ ধর্মঘটের সমাপ্তি, যদিও কয়েক মাস ধরে সহিংসতা অব্যাহত ছিল। আদেশের পরপরই ন্যাশনাল গার্ড এলাকা ছেড়ে চলে যায়। মে মাসের বাকি অংশে গুলিবর্ষণ এবং ডিনামাইট ব্যবহারের বিচ্ছিন্ন উদাহরণ দেখা গেছে, তবে কোনও গুরুতর আঘাতের ঘটনা ঘটেনি। 5ই জুন, একজন রাষ্ট্রীয় সৈন্য একজন ইউনিয়ন মাইনারকে গুলি করে হত্যা করে। তিনি একটি অ-ইউনিয়ন ট্রাকচালককে গুলি করার জন্য খনি শ্রমিককে গ্রেপ্তার করার চেষ্টা করছিলেন। এটি বিরোধের দ্বিতীয় মৃত্যু এবং প্রথম এবং একমাত্র ইউনিয়ন মৃত্যু চিহ্নিত করে। আরেকজন অ-ইউনিয়ন মাইনার স্নাইপারদের গুলিতে নিহত হলেও বেঁচে যান। ধর্মঘটের এই পর্যায়ে, স্নাইপার আক্রমণ সাধারণ ছিল। প্রায়শই তারা লোডিং স্পটগুলিতে ট্রাকগুলিকে লক্ষ্যবস্তু করে। রেলপথের পরিকাঠামোকে লক্ষ্য করে ডায়নামাইট বিস্ফোরণও প্রচলিত ছিল। 12ই জুলাই, চ্যাভিস মাইনিং ফার্মকে গতিশীল করার জন্য কয়েক ঘন্টা ধরার পর ছয়জনকে গ্রেপ্তার করা হয়। জুলাইয়ের শেষের দিকে, ইউনাইটেড মাইন ওয়ার্কার্স দাবি করে যে 58টি ট্রাক খনি এবং র্যাম্প অপারেটররা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যা 1,000 জন খনি শ্রমিককে প্রভাবিত করেছে, কিন্তু অপারেটররা স্বাক্ষরের বৃদ্ধি অস্বীকার করেছে। এখনও পর্যন্ত তিনজনকে গুলি করে হত্যা করা হয়েছে এবং 7,00,000 মার্কিন ডলারেরও বেশি সম্পত্তি ধ্বংস করা হয়েছে। খাদ্য ভাউচার বিতর্ক অক্টোবরে জানা যায় যে, খনি শ্রমিকদের কাজ বন্ধ থাকার কারণে বছরের জন্য কয়লা উৎপাদন কমেছে। খাদ্যের জন্য, খনি শ্রমিকরা ইউনিয়নের উপর নির্ভরশীল ছিল। তারা মূলত কুড়ি থেকে ত্রিশ ডলার মূল্যের খাদ্য ভাউচার বিতরণ করত। এরপরে এগুলি কমিয়ে 20 ডলার, তারপর 10 ডলার করা হয় এবং অবশেষে থ্যাঙ্কসগিভিংয়ের ঠিক আগে পুরোপুরি বন্ধ করে দেওয়া হয় কারণ ধর্মঘটকারীদের সমর্থন করার জন্য ইউনিয়নের তহবিল শেষ হয়ে যায়। ডিসেম্বরে, বেশ কয়েকজন ইউনিয়ন খনি শ্রমিক ভাউচারগুলি পুনরুদ্ধার করার জন্য তাদের স্থানীয় ইউনিয়ন অফিসের বাইরে পিকেটিং শুরু করে। মার্চ মাসে ধর্মঘট শুরু হওয়ার সময় তারা ইউনিয়নটিকে মিথ্যা বলার জন্য অভিযুক্ত করে। একজন বলেছিল, "আমরা শুকনো ডিম, গুঁড়ো দুধ এবং সামান্য খাবার খেয়ে বেঁচে আছি যখন থেকে তারা আমাদের ভাউচার কেটে ফেলেছে।" তবুও, তারা বলেছিল যে তারা "100 শতাংশ ইউনিয়ন পুরুষ"। আমরা ইউনিয়নের নেতাদের সঙ্গে চোখে চোখে দেখি না। "ভাউচারের বিষয়ে ইউনিয়নের কোনও মন্তব্য ছিল না। 1959 সালের বড়দিনের মধ্যে, ইউনিয়ন তাদের হাসপাতালের কার্ডগুলিও টানার হুমকি দেওয়ার পরে স্ট্রাইকাররা প্রচেষ্টাটি ছেড়ে দেয়। খাদ্য ভাউচার হারানোর পরে, ইউনিয়ন 1960 সালের আগস্টে খনি শ্রমিকদের জন্য হাসপাতালে প্রবেশাধিকার বাতিল করে দেয় যারা এক বছরেরও বেশি সময় ধরে বেকার ছিল, এমনকি যদি তারা কোনও অ-ইউনিয়ন খনিতে কাজ করত। 1962 সালে, ইউ. এম. ডব্লিউ. খনি শ্রমিকদের চিকিৎসা পরিষেবা ছাড়াই রেখে এই অঞ্চলের সমস্ত হাসপাতাল বন্ধ করে দেয়। ইউনিয়নের মধ্যে দুর্নীতির কারণে তহবিলের অভাব দেখা দেয় এবং খনি শ্রমিকদের মধ্যে বিক্ষোভের ফলে রোভিং পিকেট আন্দোলন শুরু হয়। 1960 সালের এপ্রিলে কেন্টাকি ডিপার্টমেন্ট অফ ইকোনমিক সিকিউরিটি জানায় যে ধর্মঘটের আগে থেকে 7,000 এরও বেশি চাকরি হারিয়েছে এবং চাকরি পুনরুদ্ধার হয়নি। 1959 সালের জানুয়ারিতে কয়লা শিল্পে কর্মসংস্থান ছিল 29,300 জন শ্রমিকের। মার্চ মাসে তা 21,500-এ নেমে আসে এবং জুলাই মাসে তা 19,900-এ নেমে আসে। বছরের গড় শ্রমিক ছিল 22,500 জন। ব্যাপক চাকরি হারানোর ফলে নতুন অ-ইউনিয়ন ট্রাক খনি তৈরি হয় যেখানে কিছু ইউনিয়ন খনি শ্রমিক নিজেদের কাজ করতে দেখেন। ধর্মঘটটিকে ইউ. এম. ডব্লিউ হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। রাষ্ট্রপতি জন এল. লুইসের "পূর্ব কেন্টাকি সংগঠিত করার শেষ প্রচেষ্টা"। তিনি 1959 সালের ডিসেম্বরে রাষ্ট্রপতি পদ থেকে পদত্যাগ করবেন। 1959 শ্রম বিরোধ এবং ধর্মঘট কেন্টাকিতে হিংসা 1959 কেন্টাকিতে শ্রম বিরোধ 1959 কেন্টাকিতে শ্রম বিরোধ আমেরিকার ইউনাইটেড মাইন ওয়ার্কার্সের নেতৃত্বে