Raxaul–Kathmandu railway line
রক্সৌল-কাঠমান্ডু রেলপথ হল ভারত ও নেপালের মধ্যে প্রস্তাবিত আন্তঃসীমান্ত রেলপথ। ভারতের আর্থিক সহায়তায় ভারতের সীমান্তবর্তী শহর রক্সৌলকে নেপালের কাঠমান্ডুর সঙ্গে সংযুক্ত করে রেল সংযোগ সম্প্রসারণের বিষয়ে ভারত ও নেপাল সরকার একটি যৌথ বিবৃতি জারি করেছে। নেপাল দুটি শহরকে সংযুক্ত করার জন্য প্রস্তাবিত রেলপথের জন্য একটি বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য ভারতের সাথে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে, যার আনুমানিক ব্যয় প্রায় 3 বিলিয়ন মার্কিন ডলার। কোঙ্কন রেলওয়ে কর্পোরেশন প্রস্তাবিত ব্রডগেজ (1,676 মিমি) রেল প্রকল্পের একটি প্রাথমিক প্রকৌশল প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন (কাম ট্র্যাফিক জরিপ) পরিচালনা করেছে। প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা অনুসারে রেলপথটি রক্সৌল থেকে শুরু হবে এবং চোভার ও কাঠমান্ডুকে সংযুক্ত করার আগে জিতপুর, নিজগড়, শিখরপুর, সিসনেরি এবং সাথীখেলের মধ্য দিয়ে যাবে। রেলপথটি দীর্ঘ হওয়ার প্রস্তাব করা হয়েছে এবং এতে 41টি সেতু এবং 40টি বক্ররেখা রয়েছে। এর প্রায় 20 শতাংশ সুড়ঙ্গ ও সেতু নিয়ে গঠিত হবে। প্রায় 40 কিলোমিটার অংশে সুড়ঙ্গ থাকবে এবং বিভিন্ন জায়গায় 35টি সেতু নির্মাণ করতে হবে। রক্সৌল-কাঠমান্ডু রেলপথের জন্য বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) চলছে। রেলপথের মূল বৈশিষ্ট্যগুলি বিদ্যুতায়িত রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য 135 কিমি 120 কিমি/ঘণ্টা গতি ব্রাউড গেজ 1676 মিমি 41টি বড় সেতু 39টি সুড়ঙ্গ 13টি স্টেশনের আনুমানিক খরচ ভারতীয় টাকা <আই. ডি1> (2 কোটি 64 লক্ষ মার্কিন ডলার) আরও দেখুন ভারতের সীমান্ত রেলপথ নেপালের রেল স্টেশন ভারতীয় রেলপথ ভারতে রেলপথ উল্লেখ এশিয়ায় আন্তর্জাতিক রেলপথ 5 ফুট 6 ভারতে রেলপথে নেপাল পরিবহন কাঠমান্ডুতে