Submarines in the Royal Danish Navy
ডেনিশ সাবমেরিন কর্মসূচি 1909 সাল থেকে 2004 সালে এই কর্মসূচি বিস্ময়করভাবে স্থগিত হওয়া পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। ড্যানিশ সাবমেরিন কর্মসূচিতে কর্মসূচির জীবনকাল জুড়ে বিভিন্ন শ্রেণীর সাবমেরিন অন্তর্ভুক্ত ছিল। রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনী ভাইকিং কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত ভাইকিং-ক্লাস সাবমেরিনের ডেনমার্ক, নরওয়ে এবং সুইডেনের যৌথ বিকাশেও অংশ নিয়েছিল। যাইহোক, 2004 সালে যখন ডেনিশ সাবমেরিন কর্মসূচি স্থগিত করা হয়, তখন ভাইকিং-প্রকল্প বাতিল করা হয়। ডেনিশ সাবমেরিন কর্মসূচি পরিত্যাগ করার কারণগুলি অস্পষ্ট রয়ে গেছে, তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আর্কটিকের পরিবর্তিত ভূ-রাজনৈতিক পরিবেশের কারণে সাবমেরিন কর্মসূচি পুনরায় চালু করার বিষয়ে বিতর্ক রয়েছে। ডেনিশ সাবমেরিন প্রোগ্রাম 1909 সালে সাবমেরিন এইচডিএমএস ডাইকেরেন দিয়ে শুরু হয়েছিল। যাইহোক, ডাইক্কেরেন 1916 সালের 9ই অক্টোবর নরওয়েজিয়ান স্টিমার ভেসলার সাথে সংঘর্ষ হয় এবং ফলস্বরূপ ডুবে যায়। এরপর 95 বছর ধরে রয়্যাল ডেনিশ নেভিতে বিভিন্ন সাবমেরিন-শ্রেণীতে কর্মরত ছিলেন। 1943 সালের 29শে আগস্ট, রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনী নাৎসি-জার্মান দখলদারদের ডেনিশ নৌবাহিনীর ব্যবহার অস্বীকার করার জন্য ডেনিশ নৌবহরকে ডুবিয়ে দেয়। অভিযানের সময় সি, ডি এবং এইচ-ক্লাস ডুবোজাহাজগুলি ডুবে যায়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনীকে ডেলফিন-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ দিয়ে পুনর্নির্মাণ করতে হয়েছিল। ডেনিশ সাবমেরিন পুনর্নির্মাণের আগে, রয়্যাল ডেনিশ নেভি 1946 থেকে 1954 সালের মধ্যে ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির কাছ থেকে ইউ-ক্লাস সাবমেরিন ইজারা নিয়েছিল। রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনীতে এখনও কমিশনে থাকা শেষ সাবমেরিনটি ছিল ক্রনবার্গ, যা 2001 সালে কমিশন করা হয়েছিল এবং 2004 সালে সমাপ্ত হয়েছিল। যখন ডেনিশ সাবমেরিন প্রোগ্রামটি শেষ করা হয় তখন ক্রনবার্গকে 27শে অক্টোবর, 2004-এ সুইডিশ রয়্যাল নেভিতে ফিরিয়ে দেওয়া হয় এবং নামকরণ করা হয় ন্যাকেন 1909-1917: ডাইকেরেন 1912-1932: এ-ক্লাস 1915-1946: বি-ক্লাস 1920-1946: সি-ক্লাস (ইচ্ছাকৃতভাবে 29শে আগস্ট, 1943-এ ডুবে যাওয়া হয়েছিল) 1926-1946: ডি-ক্লাস (ইচ্ছাকৃতভাবে 29শে আগস্ট, 1943-এ ডুবে যাওয়া হয়েছিল) 1938-1950: এইচ-ক্লাস (ইচ্ছাকৃতভাবে 29শে আগস্ট, 1943-এ ডুবে যাওয়া হয়েছিল) 1947-1959: ইউ-ক্লাস 1961-1990: ডেলফিনন-ক্লাস 1970-2004: নারভালেন-ক্লাস 1989-2004: টুমলেন-ক্লাস 2001 - 2009 সালে মোট 10টি ভাইকিং-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ সরবরাহের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যার মধ্যে ডেনমার্ক ও নরওয়ে চারটি করে এবং সুইডেন কেবল দুটি ডুবোজাহাজ অর্জন করবে। এর পর 2002 সালের 19শে জুন নরওয়ে ভাইকিং-প্রকল্প থেকে সরে আসে। 2004 সালে রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনী যখন সাবমেরিন অস্ত্র ব্যবস্থা ব্যবহার বন্ধ করার পরিকল্পনা ঘোষণা করে, তখন সুইডেন ও ডেনমার্ক প্রকল্পটি চালিয়ে যেতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিল, তবে, সমস্ত নর্ডিক দেশের জন্য ভাইকিং-ক্লাস সাবমেরিন প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে বাতিল করা হয় এবং 10টি পরিকল্পিত ভাইকিং-ক্লাস সাবমেরিন নির্মাণ বাতিল করা হয়। রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনীর ভাইকিং-ক্লাস সাবমেরিন প্রকল্পে অংশগ্রহণের কারণ ছিল, রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনীর একটি নতুন প্রজন্মের উপকূলীয় সাবমেরিনের প্রয়োজন ছিল। এই বিষয়ে জোর দেওয়া হয়েছিল যে, রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনীর উপকূলীয় সাবমেরিন মিশন পরিচালনায় দক্ষতা ছিল, এইচডিএমএস সেলেন দিয়ে পারস্য উপসাগরে সবেমাত্র একটি মিশন সম্পন্ন করেছে। ব্যবহার এবং মিশন রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনী প্রাথমিকভাবে উপকূলীয় ডুবোজাহাজ (যা উপকূলবর্তী নামেও পরিচিত) নিয়োগ করেছিল, যা উপকূলীয় জলে কাজ করতে পারদর্শী। এই ধরনের সাবমেরিনগুলি গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহের পাশাপাশি সনাক্ত না হওয়া সংঘাতপূর্ণ এলাকায় বিশেষ বাহিনীর সৈন্য মোতায়েনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যেহেতু ড্যানিশ সামরিক বাহিনী প্রাথমিকভাবে শীতল যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে জোট বাহিনীর মিশনে অংশ নিয়েছিল, তাই উপকূলীয় সাবমেরিনগুলি ডেনমার্কের বাহ্যিক মিশনের জন্য একটি কার্যকর সাবমেরিন অস্ত্র ব্যবস্থা ছিল। 2003 সালে ইরাক আক্রমণের সময় জোট বাহিনীকে সহায়তা করার জন্য এইচডিএমএস সেলেনকে পারস্য উপসাগরে পাঠানো হয়েছিল। একটি উপকূলীয় ডুবোজাহাজ হওয়ায়, এইচডিএমএস সেলেন যুদ্ধে জোট বাহিনীর ব্যবহারের জন্য একটি স্পষ্ট সমষ্টিগত গোয়েন্দা চিত্র তৈরি করার জন্য সনাক্ত না করা গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহের সাথে যুদ্ধের প্রচেষ্টায় অবদান রেখেছিলেন। এইচ. ডি. এম. এস সেলেন 2002 সালের মে মাস থেকে 2003 সালের জুন মাস পর্যন্ত 385 দিন যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেন। পরিত্যাগ ড্যানিশ সাবমেরিন কর্মসূচি হঠাৎ করে পরিত্যাগ করা হয়। 2004 সালে প্রকাশিত 2005-2009-এর প্রতিরক্ষা বাজেটে উল্লেখ করা হয়েছিল যে রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনীর সাবমেরিন অস্ত্র ব্যবস্থা বাতিল করা হবে ন্যাটো প্রতিরক্ষা পরিকল্পনা প্রক্রিয়া থেকে একটি ফাঁস হওয়া প্রতিবেদন সাধারণ ন্যাটো প্রতিরক্ষায় ডেনিশ সাবমেরিন সক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে সন্দেহ উত্থাপন করেছে। এই প্রতিবেদনটি জনসাধারণের মধ্যে এবং জিল্যান্ডস-পোস্টেনের মতো প্রধান ডেনিশ সংবাদপত্রগুলি দ্বারা ব্যাপকভাবে ভাগ করা হয়েছিল। রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনীর সক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে ন্যাটোর পূর্ববর্তী মূল্যায়নে বলা হয়েছিল যে ন্যাটোর জন্য ডেনমার্কের কমপক্ষে তিনটি উপকূলীয় সাবমেরিন থাকা প্রয়োজন, যা ডেনমার্ক ন্যাটোতে অবদান রাখতে পারে। 3 মার্চ, ফাঁস হওয়া প্রতিবেদনের জবাবে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক উল্লেখ করেছে যে, ন্যাটো 2004 সালের বসন্তে সাধারণ ন্যাটো প্রতিরক্ষায় ড্যানিশ সাবমেরিন সক্ষমতার ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা মূল্যায়ন করবে। অবশেষে, 2004 সালে প্রকাশিত 2005-2009-এর প্রতিরক্ষা বাজেটে উল্লেখ করা হয়েছিল যে, রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনী সাবমেরিন অস্ত্র ব্যবস্থা বন্ধ করে দেবে। সাবমেরিন কর্মসূচি বন্ধ করার চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত অস্পষ্ট থাকলেও, ন্যাটো থেকে ডেনিশ সাবমেরিন সক্ষমতার প্রয়োজনীয়তার অভাবের কারণে এটি হয়েছিল বলে অনুমান করা হচ্ছে। মার্কিন ন্যাটো মিশনের একজন প্রাক্তন উপদেষ্টা 2023 সালে দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমসকে বলেছিলেন যে ড্যানিশদের "সাবমেরিন নির্মাণের জন্য অর্থ অপচয় বন্ধ করতে বলা হয়েছিল।" সাবমেরিন কর্মসূচি পুনরায় চালু করার বিষয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে বিতর্ক, রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনীর সাবমেরিন কর্মসূচি পুনরায় চালু করার কোনও পরিকল্পনা নেই। তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সাবমেরিন কর্মসূচি পুনরায় চালু করার বিষয়ে বিতর্ক পুনরুজ্জীবিত হয়েছে। বিতর্কের প্রধান যুক্তিগুলির মধ্যে রয়েছেঃ আর্কটিক অঞ্চলে ক্রমবর্ধমান মহা-শক্তির কার্যকলাপ ড্যানিশ বৈদেশিক নীতির কৌশলগুলিতে ব্যাপকভাবে উল্লেখ করা হয়েছে এবং রয়্যাল ড্যানিশ নৌবাহিনীর সাবমেরিন ক্ষমতা বৃদ্ধির একটি কারণ হিসাবেও বিবেচিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, গ্রিনল্যান্ডের কাছে রাশিয়ান সাবমেরিনগুলি দেখা গেছে, যা ডেনিশ প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে। আর্কটিকের গ্রেট-পাওয়ার ক্রিয়াকলাপ আর্কটিককে আরও অস্থিতিশীল অঞ্চলে পরিণত করছে, যা সংঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে তুলতে পারে, বিশেষ করে ন্যাটো এবং রাশিয়ার মধ্যে। যেহেতু গ্রিনল্যান্ডের উত্তরে মহাদেশীয় তাক নিয়ে ডেনমার্কের সঙ্গে রাশিয়ার সীমানা বিরোধ রয়েছে, তাই ডেনিশ সামুদ্রিক সুরক্ষার জন্য রাশিয়ান সাবমেরিনের জ্ঞান এবং সম্ভাব্য পাল্টা ব্যবস্থা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনী ভবিষ্যতের সম্ভাব্য দ্বন্দ্বে শত্রুভাবাপন্ন সাবমেরিনগুলির মোকাবিলা করার জন্য এএসডাব্লু ক্ষমতা (অ্যান্টি-সাবমেরিন ওয়ারফেয়ার) বাড়ানোর পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে। ন্যাটোর প্রতিরক্ষা পরিকল্পনা সক্ষমতা পর্যালোচনায় বলা হয়েছে, বার্লিন প্রাচীর পতনের পর থেকে অন্য যে কোনও সময়ের তুলনায় ডেনমার্ক আরও গুরুতর হুমকির সম্মুখীন হয়েছে। তবে, ডেনমার্ক যে এ. এস. ডব্লিউ সক্ষমতা বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে, তা মূলত বায়বীয় অস্ত্র ব্যবস্থার মাধ্যমে শত্রুভাবাপন্ন ডুবোজাহাজগুলির মোকাবিলা করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। হেলিকপ্টার এবং যুদ্ধবিমান। এএসডাব্লু ক্ষমতাগুলির মধ্যে আক্রমণকারী ডুবোজাহাজও অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, যা শত্রু ডুবোজাহাজগুলি খুঁজে বের করতে এবং প্রতিহত করতে বিশেষজ্ঞ। রাজনৈতিক দল কনজারভেটিভ ফোকপার্টি (কনজারভেটিভ পিপলস পার্টি) এবং ড্যান্স্ক ফোকপার্টি (ডেনিশ পিপলস পার্টি) রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনীর কাছে সাবমেরিন সক্ষমতা ফিরিয়ে দেওয়ার পক্ষে সওয়াল করেছে। যুক্তিগুলির মধ্যে রয়েছে যে সাবমেরিনগুলি ডেনিশ নৌ প্রতিরক্ষার উন্নতি করবে, কারণ তাদের সনাক্ত না করা গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহ করার ক্ষমতা রয়েছে, যা রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনীর রাশিয়ান সাবমেরিন সনাক্ত করার ক্ষমতা বাড়ায়, যা নিয়মিত ডেনিশ সামুদ্রিক অঞ্চলে প্রবেশ করে। উপরন্তু, এটি যুক্তি দেওয়া হয় যে রয়্যাল ডেনিশ নেভিতে সাবমেরিন থাকা অন্যান্য সহযোগী সাবমেরিন-সক্ষম রাষ্ট্রগুলির সাথে সম্ভাব্য অংশীদারিত্ব এবং সহযোগিতা বাড়িয়ে তুলতে পারে। ডেনিশ ডিফেন্স কলেজের বিশেষজ্ঞ জোহানেস রিবের নর্ডবি যুক্তি দেখান যে সাবমেরিন সক্ষমতা থাকার ফলে রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনীর প্রতিরোধ শক্তি বৃদ্ধি পাবে, পাশাপাশি ডেনমার্ক রাজ্যের বিশাল সামুদ্রিক অঞ্চলে সার্বভৌমত্ব প্রয়োগের ক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে, যদিও সনাক্ত করা যায়নি। অন্যান্য যুক্তির মতোই নর্ডবিও উল্লেখ করেছেন যে, সাবমেরিন থাকার ফলে আর্কটিক এবং তার কাছাকাছি সাবমেরিন কার্যকলাপ সম্পর্কে ডেনমার্কের মিত্র রাষ্ট্রগুলির মধ্যে তথ্য ভাগ করে নেওয়া বৃদ্ধি পাবে। ডুবোজাহাজ অর্জনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কারণ হিসাবে বিশেষজ্ঞরা শত্রু ডুবোজাহাজের কার্যকলাপ এবং নৌ কার্যকলাপের অজ্ঞাত গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহের কথাও উল্লেখ করেছেন। রয়্যাল ডেনিশ নৌবাহিনীর জন্য সাবমেরিন অর্জনের বিরুদ্ধে অন্যতম প্রধান যুক্তি হল সাবমেরিনগুলির খরচ, কারণ ডেনমার্কের তুলনামূলকভাবে পরিমিত প্রতিরক্ষা বাজেটের তুলনায় এগুলি খুব ব্যয়বহুল। তবে বিশেষজ্ঞরা রয়্যাল ডেনিশ নেভিতে ব্যবহারের জন্য নতুন সাবমেরিন অর্জনের পরিবর্তে একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য সাবমেরিন ইজারা দেওয়ার সম্ভাবনার দিকে ইঙ্গিত করেছেন। সাবমেরিন ইজারা দেওয়া ডেনমার্কের জন্য বিদেশী নয়, কারণ ডেনমার্ক গ্রেট ব্রিটেন থেকে 1946-54-এর যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে ইউ-ক্লাস সাবমেরিনগুলি ইজারা দিয়েছিল। উদ্ধৃতি রয়্যাল ডেনিশ নেভির সাবমেরিন