Bralos railway station
ব্রালোস রেলওয়ে স্টেশন () গ্রিসের ব্রালোসে অবস্থিত একটি রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি 1904 সালের 8ই মার্চ বাকি লাইন সহ খোলা হয়। এটি এথেন্স এবং লেইয়ানোক্লাডি পর্যন্ত আঞ্চলিক ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। স্টেশনটি 1904 সালের 8ই মার্চ খোলা হয়, বাকি রেলপথের সাথে পাইরেউস এবং এথেন্সকে লারিসা শহরের সাথে সংযুক্ত করে, একটি লাইন যা পরে থেসালোনিকি শহরের সাথে সংযুক্ত হয়েছিল। 1917 সালে, স্টেশনটি ম্যাসেডোনিয়ান ফ্রন্টে এনটেন্টে সরবরাহ লাইনের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিন্দুতে পরিণত হয়, কারণ মিত্ররা ম্যাসেডোনিয়ান ফ্রন্টে সরবরাহ পাঠানোর জন্য টারান্টো থেকে ইটিয়া (নৌকায়) থেকে ব্রালোস (সড়কপথে) এবং তারপর ব্রালোস থেকে সালোনিকা রেলপথ ব্যবহার করত। 1920 সালে, হেলেনিক স্টেট রেলওয়ে বা এসইকে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং এথেন্স থেকে থেসালোনিকি লাইন তাদের নেটওয়ার্কের অংশ হয়ে ওঠে। 1939 সালে স্টেশনটির নাম পরিবর্তন করে গ্রাভিয়া রাখা হয়। গ্রীসে অক্ষশক্তির দখলদারিত্বের সময় (1941-44), এথেন্স জার্মান সামরিক বাহিনী দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল এবং এই লাইনটি সৈন্য ও অস্ত্র পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হত। এই সময়কালে (এবং বিশেষত 1944 সালে জার্মান প্রত্যাহারের সময়), জার্মান সেনাবাহিনী এবং গ্রীক প্রতিরোধ গোষ্ঠী (বিশেষত, অপারেশন হার্লিং) উভয়ের দ্বারা ব্রালোস অঞ্চলের নেটওয়ার্ক মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। 1947 সালের 12ই জানুয়ারি, গ্রিসের গণতান্ত্রিক সেনাবাহিনীর ক্যাপ্টেন ডায়ামান্টিসের নেতৃত্বে 300 জন গেরিলা স্থানীয় সময় 14:00-এ ব্রালোস রেল স্টেশনটি অবাক করে দেয়, যখন ট্রেনটি স্টেশনে টানা হয়। গেরিলারা রেডিওগুলি ধ্বংস করে, যাত্রীদের ট্রেন থেকে নামার আহ্বান জানায় এবং বেসামরিক নাগরিকদের সৈন্যদের থেকে আলাদা করে দেয়। ক্যাপ্টেন স্ট্যাথাকোপোলোস, নিকোলোপোলোস এবং জেন্ডার্মে কাস্তানাস, যারা দখলদারিত্বের বিরোধিতা করেছিলেন, পরবর্তী বন্দুকযুদ্ধে নিহত হন। গেরিলারা দেড় ঘন্টা স্টেশনে থেকে লোকোমোটিভের চিমনি উড়িয়ে দেয় এবং ট্রেনে আগুন ধরিয়ে দেয়, যার ফলে দুটি ওয়াগন পুড়ে যায়। এরপর তারা গাড়িতে করে প্রায় 20 জন বন্দী, বিভিন্ন সরবরাহ এবং স্টেশনের নগদ রেজিস্টার নিয়ে যায় এবং ওইতি পাহাড়ে আশ্রয় নেয়। গৃহযুদ্ধের কারণে, ট্র্যাক এবং রোলিং স্টক প্রতিস্থাপন করতে কিছুটা সময় লেগেছিল, 1948 সালের দিকে স্বাভাবিক পরিষেবার মাত্রা পুনরায় শুরু হয়েছিল। 1970 সালে, হেলেনিক রেলওয়ে অর্গানাইজেশন এস. এ. বা ও. এস. ই এস. ই. কে-এর আইনি উত্তরসূরি হয়ে ওঠে, গ্রিসের বেশিরভাগ রেল পরিকাঠামোর দায়িত্ব গ্রহণ করে। 1971 সালের 1লা জানুয়ারি স্টেশনটি এবং বেশিরভাগ গ্রীক রেল পরিকাঠামো রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কর্পোরেশন ও. এস. ই-তে স্থানান্তরিত হয়। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে কৃষি পণ্য ও সার পরিবহনের জন্য রাষ্ট্র-আরোপিত ও. এস. ই-এর একচেটিয়া ক্ষমতা শেষ হলে পণ্য পরিবহণ তীব্রভাবে হ্রাস পায়। কম যাত্রী যাতায়াত সহ নেটওয়ার্কের অনেক ছোট স্টেশন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। এই সময়েই উভয় প্ল্যাটফর্মে বাসের মতো আশ্রয়কেন্দ্র স্থাপন করা হয়েছিল। 2001 সালে ও. এস. ই-এর পরিকাঠামো উপাদান তৈরি করা হয়, যা জি. এ. আই. এ. ও. এস. ই নামে পরিচিত, যা স্টেশন, সেতু এবং নেটওয়ার্কের অন্যান্য উপাদানগুলির রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি রেল সহায়তার ইজারা এবং বিক্রয়ের দায়িত্ব গ্রহণ করে। 2005 সালে, ট্রেনওস রেল পরিষেবা এবং যাত্রী ইন্টারফেসে মনোনিবেশ করার জন্য ও. এস. ই-এর মধ্যে একটি ব্র্যান্ড হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। 2009 সালে, গ্রীক ঋণ সংকট দেখা দেওয়ার সাথে সাথে, ও. এস. ই-এর ব্যবস্থাপনা নেটওয়ার্ক জুড়ে পরিষেবা হ্রাস করতে বাধ্য হয়। সময়সূচি কাটব্যাক করা হয়েছিল এবং রুটগুলি বন্ধ করা হয়েছিল, কারণ সরকার পরিচালিত সত্তা ওভারহেড হ্রাস করার চেষ্টা করেছিল। 2017 সালে, ও. এস. ই-এর যাত্রী পরিবহন খাতকে ট্রেনওস হিসাবে বেসরকারিকরণ করা হয়েছিল, যা বর্তমানে ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো ইতালিয়ানের সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা; স্টেশন সহ পরিকাঠামো ও. এস. ই-এর নিয়ন্ত্রণে ছিল। নতুন উচ্চ-গতির লাইন এথেন্স-থেসালোনিকি নির্মাণের সাথে যুক্ত প্রধান প্রকৌশল কাজের জন্য 2018 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি স্টেশনটি বন্ধ হয়ে যায়, যা 2018 সালের জুলাই মাসে পুনরায় খোলা হয়। 2022 সালের জুলাই মাসে, স্টেশনটি হেলেনিক ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা শুরু করে, পুনরায় ব্র্যান্ড করা ট্রানোস দ্য কালচারাল অ্যাসোসিয়েশন অফ ব্রালো স্টেশনে একটি ও. এস. ই ওয়াগন দ্বারা আয়োজিত একটি লোককাহিনী-রেলপথ জাদুঘর স্থাপন করতে চায়। সুবিধাগুলি স্টেশনটি এখনও 20 শতকের একটি ইট-নির্মিত স্টেশন ভবনে অবস্থিত, তবে এটি এখন অব্যবহৃত। স্টেশনটি বর্তমানে (2022) শৌচাগার বা কর্মীযুক্ত টিকিট অফিসে সজ্জিত নয়। লাইনগুলি অতিক্রম করার মাধ্যমে প্ল্যাটফর্মগুলিতে প্রবেশ করা যায়। প্ল্যাটফর্ম পর্যায়ে, আশ্রয় আসন পাওয়া যায় তবে কোনও প্ল্যাটফর্মে কোনও ডট-ম্যাট্রিক্স ডিসপ্লে প্রস্থান বা আগমন পর্দা বা সময়সূচী পোস্টার বোর্ড নেই। বর্তমানে, স্টেশনটিকে সংযুক্ত করার জন্য কোনও স্থানীয় বাস স্টপ নেই। পরিষেবাগুলি এথেন্স এবং লেইয়ানোক্ল্যাডির মধ্যে আঞ্চলিক পরিষেবাগুলি দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এই স্টেশনে প্রতিদিন প্রায় 2টি ট্রেন চলাচল করে। স্টেশন বিন্যাস গ্যালারি গ্রীসের হেলেনিক রেলওয়ে অর্গানাইজেশন হেলেনিক ট্রেন P.A.Th.E./P-এর রেলওয়ে স্টেশনগুলিও দেখুন। রেফারেন্স 1900-এর দশকে গ্রীসে রেল স্টেশনগুলি খোলা হয় 1904 সালে গ্রীসে রেল স্টেশনগুলি খোলা হয় মধ্য গ্রীসে রেল স্টেশনগুলি ফথিওটিসের ভবন এবং কাঠামো