The Chevy Chase Land Company
চেভি চেজ ল্যান্ড কোম্পানি একটি রিয়েল এস্টেট হোল্ডিং এবং উন্নয়ন সংস্থা যা শহরতলির ওয়াশিংটন, ডি. সি-তে অবস্থিত। 1890 সালে ফ্রান্সিস জি. নিউল্যান্ডস দ্বারা সর্ব-শ্বেতাঙ্গ আবাসিক শহরতলির উন্নয়নের জন্য প্রতিষ্ঠিত, এটি আজ একটি বেসরকারী মালিকানাধীন সংস্থা হিসাবে কাজ করে চলেছে। কোম্পানির উন্নয়নগুলির মধ্যে রয়েছে চেভি চেজ গ্রাম, চেভি চেজ শহর এবং চেভি চেজের ডিসি এলাকা। ইতিহাস ঊনবিংশ শতাব্দী 1886 বা 1887 সালের দিকে নিউল্যান্ডস ওয়াশিংটন, ডি. সি-র একটি প্রধান স্ট্রিটকার শহরতলি তৈরি করার জন্য একটি সর্ব-কিন্তু-অভূতপূর্ব প্রচেষ্টা শুরু করে। তাঁর মৃত স্ত্রীর বাবার কাছ থেকে পাওয়া উত্তরাধিকারকে ব্যবহার করে এবং অন্যান্য বিনিয়োগ অংশীদারদের আকৃষ্ট করে-বিশেষত নেভাদার রাজনীতিবিদরা "ক্যালিফোর্নিয়া সিন্ডিকেট" নামে পরিচিত-নিউল্যান্ডস মেরিল্যান্ডের মন্টগোমেরি কাউন্টির একটি অনিগমিত অঞ্চলে এবং আজকের জোন্স ব্রিজ রোড পর্যন্ত ডুপন্ট সার্কেলের ঠিক উত্তর দিক থেকে একটি সরলরেখা বরাবর জমি কেনার নির্দেশ দিয়েছিলেন, যা সেই সময়ে নগর উন্নয়নের উত্তর-পশ্চিম প্রান্ত ছিল। নিউল্যান্ডস প্রাথমিকভাবে এই লাইনটি মেরিল্যান্ডের প্রতিষ্ঠিত শহর রকভিলে চালানোর পরিকল্পনা করেছিল, তবে পূর্ব দিকে প্রায় অর্ধ মাইল দূরে মন্টগোমেরি কাউন্টির জমি কেনা সহজ এবং সস্তা বলে মনে হয়েছিল। পার্সেলগুলির মধ্যে ছিল বর্তমান ক্লিভল্যান্ড পার্কের "ওক ভিউ", গ্রোভার ক্লিভল্যান্ডের কান্ট্রি এস্টেট, যিনি সম্প্রতি মার্কিন রাষ্ট্রপতি হিসাবে তাঁর প্রথম মেয়াদ শেষ করেছেন। ক্লিভল্যান্ড 21,500 মার্কিন ডলারে জমি কেনার মাত্র চার বছর পর, 1890 সালের ফেব্রুয়ারিতে নিউল্যান্ডস জমির জন্য 1,40,000 মার্কিন ডলার প্রদান করে। 1890 সালের 6ই জুন, যখন তাঁর খড় ক্রেতাদের দল সংগ্রহ করেছিল, তখন নিউল্যান্ডস উন্নয়নের জন্য পার্সেলগুলি একত্রিত করার জন্য চেভি চেজ ল্যান্ড কোম্পানিকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল। সেই বছর, ওয়াশিংটন স্টার সংবাদপত্র এটিকে "শহরতলির সম্পত্তির ইতিহাসে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য লেনদেন" বলে অভিহিত করেছিল। এদিকে, নিউল্যান্ডস এবং তার অংশীদাররা তাদের প্রত্যন্ত জমিগুলিকে শহরের কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি স্ট্রিটকার লাইন তৈরি করতে শুরু করেছিল। 1888 সালে, তিনি রক ক্রিক রেলওয়ের সংখ্যাগরিষ্ঠ নিয়ন্ত্রণ অর্জন করেন, যা ডিসির প্রথম বৈদ্যুতিক স্ট্রিটকার লাইন নির্মাণের জন্য একটি সনদ পেয়েছিল কিন্তু নির্মাণের জন্য তহবিলের অভাব ছিল। নিউল্যান্ডস এবং তার অংশীদাররা রাস্তা এবং রাস্তার ডান দিকের রাস্তার গ্রেডিং এবং নির্মাণের জন্য অর্থায়ন করেছিল যা রক ক্রিকের উত্তরে কানেকটিকাট অ্যাভিনিউতে পরিণত হবে; জেলা লাইনের উত্তরে রাস্তাটি তাদের চেভি চেজ ল্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1890 সালে কানেকটিকাটের পূর্বে ফ্লোরিডা অ্যাভিনিউ এনডাব্লু-এর দুটি ব্লকে স্ট্রিটকারের কার্যক্রম শুরু হয়। সংস্থাটি শেষ পর্যন্ত 18তম এবং ইউ স্ট্রিটস এনডাব্লু থেকে মেরিল্যান্ডের চেভি চেজ লেক পর্যন্ত পাঁচ মাইলের লাইন তৈরি করতে প্রায় 15 লক্ষ ডলার (আজ $$) ব্যয় করেছে। একটি মূল সংযোগ ছিল ক্যালভার্ট স্ট্রিটে রক ক্রিকের গভীর উপত্যকা জুড়ে প্রথম সেতু। 1891 সালে এজগমোর ব্রিজ কোম্পানি দ্বারা $70,000 (আজ $) ব্যয়ে নির্মিত, এটি 125 ফুট উঁচু লোহার ট্রেস্টলের উপর ছয়টি লোহার ট্রাস জুড়ে 755 ফুট প্রসারিত হয়েছিল। কোম্পানিটি তখন সেতুটি ওয়াশিংটন, ডি. সি.-র পৌর সরকারকে হস্তান্তর করে, যা কাঠামোর রক্ষণাবেক্ষণের অর্ধেক খরচ নেয়। 1911 সালে যখন সেতুটি ভেঙে পড়তে শুরু করে, তখন এর ডেক-পাঁচ ফুট হাঁটার পথ দ্বারা বেষ্টিত একটি 40 ফুট প্রশস্ত রাস্তা-সংকীর্ণ হয়ে যায়। (সেতুটি বর্তমান ডিউক এলিংটন সেতু দ্বারা 1933-35-এ প্রতিস্থাপিত হবে।) চেভি চেজ এলাকাগুলিকে গঠনে, ল্যান্ড কোম্পানি ক্রমবর্ধমান অঞ্চলে বিভিন্ন পরিষেবা প্রদানের প্রচেষ্টার পথপ্রদর্শক ছিল। সোসাইটি ফর আর্কিটেকচারাল হিস্টোরিয়ানস লিখেছে, "এই অগ্রণী শহরতলির সম্প্রদায়ের সাফল্যের একটি প্রধান কারণ ছিল যে চেভি চেজ ল্যান্ড কোম্পানিতে সিভিল, স্যানিটারি এবং স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ারদের পাশাপাশি স্থপতি, ল্যান্ডস্কেপ আর্কিটেক্ট এবং রিয়েল এস্টেট এজেন্টদের অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল যাতে জোনিং, স্থাপত্য নকশা নির্দেশিকা, ল্যান্ডস্কেপিং এবং infrastructure.The সংস্থাটি জল এবং পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং একটি বৈদ্যুতিক পাওয়ার হাউসও নির্মাণ করেছিল।" সেই "পাওয়ার হাউস"-এ জলবিদ্যুৎ জেনারেটর ছিল যা কানেকটিকাট অ্যাভিনিউ স্ট্রিটকারগুলি চালাত; ল্যান্ড কোম্পানি মানবসৃষ্ট হ্রদ-চেভি চেজ লেকও তৈরি করেছিল-যা জেনারেটর চালাত এবং পরে নৌকা চালানো, সাঁতার কাটা এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি স্থান সরবরাহ করেছিল। এই পরিষেবাগুলিতে দোকান, দোকান বা সাধারণভাবে বাণিজ্য অন্তর্ভুক্ত ছিল না, যা এই অঞ্চল থেকে নিষিদ্ধ ছিল; কোম্পানির নেতারা পরিবর্তে কানেকটিকাট অ্যাভিনিউ স্ট্রিটকার লাইনে "মালবাহী পরিষেবা" সরবরাহ করেছিলেন যার মাধ্যমে মুদি এবং অন্যান্য গৃহস্থালী পণ্য সরবরাহ করা যেতে পারে। একজন স্বীকৃত শ্বেতাঙ্গ আধিপত্যবাদী, নিউল্যান্ডস আফ্রিকান আমেরিকানদের নতুন এলাকা থেকে দূরে রাখার জন্য পদক্ষেপ নিয়েছিলেন। যদিও চেভি চেজ ল্যান্ড কোম্পানি কয়েক দশক পরে তার বাড়িগুলিতে জাতিগত চুক্তি সংযুক্ত করতে শুরু করে, এটি প্রাথমিকভাবে এমন পয়েন্টগুলিতে বাড়ির জন্য তার দাম নির্ধারণ করে যা কার্যকরভাবে সুপ্রতিষ্ঠিত শ্বেতাঙ্গদের কাছে বিক্রয় সীমিত করেঃ কানেকটিকাট অ্যাভিনিউতে 5,000 ডলার এবং পার্শ্ববর্তী রাস্তায় 3,000 ডলার। 1894 সালে, সংস্থাটি কানেকটিকাট অ্যাভিনিউতে চেভি চেজ ইন তৈরি করে; সম্পত্তিটি 1950 সাল পর্যন্ত চেভি চেজ জুনিয়র কলেজে পরিণত হয়, তারপর 2021 সালের মধ্যে জাতীয় 4-এইচ ফাউন্ডেশনের জাতীয় যুব কেন্দ্র; এটি বর্তমানে সিনিয়র লিভিং হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে। বিংশ শতাব্দী 1901 সালের নভেম্বরে, কোম্পানিটি আজকের ভ্যান নেস স্ট্রিটে কানেকটিকাটের পশ্চিম দিকে 25,000 ডলার মূল্যের জমি বিক্রি করে। ক্রেতা ছিলেন ন্যাশনাল ব্যুরো অফ স্ট্যান্ডার্ডস-বিশেষত, ডাঃ স্যামুয়েল ডব্লিউ স্ট্র্যাটন, ফেডারেল এজেন্সির প্রথম পরিচালক-যা ক্যাপিটোল হিলের প্রথম বাড়ি থেকে সরে যাচ্ছিল। ব্যুরো পুরানো দ্রাক্ষাক্ষেত্র এবং স্প্রিংল্যান্ড ফার্মকে দেশের অন্যতম পরিশীলিত বৈজ্ঞানিক পরীক্ষাগার কমপ্লেক্সে পরিণত করবে, একটি 70-একর, 90-বিল্ডিং ক্যাম্পাস। 1906 সালে, নিউল্যান্ডস ল্যান্ড কোম্পানি বেলমন্টের সৃষ্টি বন্ধ করতে সহায়তা করে, যা আফ্রিকান আমেরিকান ডেভেলপারদের দ্বারা নির্মিত এবং আফ্রিকান আমেরিকান বাড়ির ক্রেতাদের দ্বারা অধ্যুষিত একটি উপবিভাগ। 1927 সালে, কোম্পানিটি মন্টগোমেরি কাউন্টির সম্পত্তির বই থেকে মহকুমাটি মুছে ফেলার জন্য সফলভাবে আবেদন করবে। 1913 সালে, ল্যান্ড কোম্পানি মন্টগোমেরি কাউন্টির প্রথম পাবলিক স্কুলের জন্য জমি প্রদান করে। পার্সেলটি রোজমেরি সার্কেলের উত্তর-পূর্বে অবস্থিত যা বর্তমানে চেভি চেজের শহর। বাসিন্দারা প্রথম থেকে দশম শ্রেণির শিক্ষার্থীদের জন্য অস্থায়ী শ্রেণিকক্ষ হিসাবে চারটি বহনযোগ্য ফ্রেম ভবন কিনতে এবং স্থাপন করতে 5,000 ডলার সংগ্রহ করেছিলেন। 1917 সালে, স্থায়ী ভবনটি খোলা হয়, একটি দ্বিতল আর্ট ডেকো-অনুপ্রাণিত ইটের কাঠামো যা তখন চেভি চেজ স্কুল নামে পরিচিত ছিল; এটি শেষ পর্যন্ত চেভি চেজ এলিমেন্টারি স্কুলে পরিণত হয়। নিউল্যান্ডস 1917 সালে তাঁর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত কোম্পানিটি পরিচালনা করেন। এক বছর আগে, একটি বিক্রয় পুস্তিকা চেভি চেজকে সাদা রাখার জন্য গৃহীত পদক্ষেপগুলির দিকে ইঙ্গিত করেঃ "যে কোনও আবাসিক বিভাগে মূল্য বজায় রাখা বা বৃদ্ধি এবং অনাকাঙ্ক্ষিত উপাদানগুলির দখল থেকে সম্পত্তিধারীদের রক্ষা করার জন্য অভিজ্ঞতার প্রমাণ পাওয়া সীমাবদ্ধতাগুলিই কেবল আরোপ করা হয়েছে।" নিউল্যান্ডসের স্থলাভিষিক্ত হন এডওয়ার্ড জে. স্টেলওয়াগেন। 1925 সালে, কোম্পানিটি উত্তর-পশ্চিম ডি. সি.-তে চেভি চেজ আর্কেড তৈরি করে; এটি "কানেকটিকাট অ্যাভিনিউ বরাবর অ্যাপার্টমেন্ট সহ পর্যায়ক্রমে চারটি ব্যবসায়িক কেন্দ্রের একটি" হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 1932 সালে এডওয়ার্ড হিলিয়ার কোম্পানির সভাপতি হন। হিলিয়ারের অধীনে, চেভি চেজ ল্যান্ড কোম্পানি কালো বা ইহুদি জনগণের কাছে তাদের বিক্রয় নিষিদ্ধ করে জমি ক্রয়ের ক্ষেত্রে চুক্তিগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। জাতিগত "দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিধিনিষেধ হ্রাস পেয়েছিল এবং 1948 সালে সুপ্রিম কোর্ট দ্বারা সম্পূর্ণরূপে নিষিদ্ধ করা হয়েছিল, তবে বৈষম্যের উত্তরাধিকার অব্যাহত রয়েছে", একজন ইতিহাসবিদ 2016 সালে লিখেছেন; উদাহরণস্বরূপ, চেভি চেজ ভিলেজ 2015 সালের আদমশুমারিতে সাদা ছিল। স্টেলওয়াগেন এবং হিলিয়ারের অধীনে কোম্পানিটি বেশিরভাগ জমি বিক্রি করে দেয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে এটি পরিবর্তিত হবে, যখন এটি আরও সক্রিয়ভাবে ভবনগুলি বিকাশ করতে শুরু করে। 1946 সালে উইলিয়াম এস ফার কোম্পানির সভাপতি হন। 1903 সালে জন্মগ্রহণকারী ফার নিউল্যান্ডসের নাতি এবং নাতি-নাতনি উভয়ই ছিলেন। 1972 সালে হান্টার ডেভিডসন ফারকে অনুসরণ করেন। 1979 সালে কোম্পানিটি ওয়াশিংটন মেট্রোপলিটন এরিয়া ট্রানজিট অথরিটির সাথে ওয়াশিংটন মেট্রোর রেড লাইনে পরিকল্পিত ফ্রেন্ডশিপ হাইটস স্টেশনের উপরে একটি 12 তলা অফিস ভবন নির্মাণের জন্য একটি চুক্তি ঘোষণা করে। উইসকনসিন অ্যাভিনিউ এবং ওয়েস্টার্ন অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থলের ঠিক উত্তরে পাই-স্লাইস-আকৃতির প্লটের জন্য অফিস এবং স্টেশন পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কোম্পানিটি প্লটটির মালিক ছিল, যার উপর আগে হাওয়ার্ড জনসনের মোটেল ছিল; এই চুক্তি মেট্রোকে কোম্পানির কাছ থেকে প্লট কেনার ব্যয় ছাড়াই পরিকল্পনা অনুযায়ী তার স্টেশন নির্মাণের অনুমতি দেয়। 1981 সালে ডেভিডসন ফারের পুত্র গ্যাভিন এম ফারের (খ। 1942)। 1988 সালে, ল্যান্ড কোম্পানি কানেকটিকাট অ্যাভিনিউ এবং জোন্স ব্রিজ রোডের একটি 22.5-acre ট্র্যাক্ট হাওয়ার্ড হিউজেস মেডিকেল ইনস্টিটিউটের কাছে বিক্রি করে দেয়। বিক্রয় চুক্তির অংশ হিসাবে, সংস্থাটি "চেভি চেজের স্থাপত্যগত অখণ্ডতা বজায় রাখা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য স্থাপত্য অনুমোদনের অধিকার বজায় রেখেছে", সংস্থার এক কর্মকর্তা বলেছেন। একবিংশ শতাব্দী 2008 সালে নিউল্যান্ডসের প্রপৌত্র ডেভিড স্মিথ কোম্পানির সভাপতি ও সিইও হন। 2014 সালের আগস্টে তাঁকে হঠাৎ করে বহিষ্কার করা হয়; কেন তা বলতে অস্বীকার করেন কোম্পানির কর্মকর্তারা। সেই সময়ে, কোম্পানিটি প্রায় 15 লক্ষ বর্গফুট বাণিজ্যিক রিয়েল এস্টেটের মালিক ছিল, বেথেসডা এবং চেভি চেজের আশেপাশে বেশিরভাগ অফিসের জায়গা এবং খুচরো সম্পত্তি ছিল। স্মিথকে অন্তর্বর্তীকালীন সিইও হিসাবে বোর্ড নেতা কেট কার এবং তারপরে টম রেগনেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল, যিনি ওয়াশিংটন রিয়েল এস্টেট ইনভেস্টমেন্ট ট্রাস্টের নির্বাহী ছিলেন। 2020 সালের জুলাই মাসে, রেগ্নেলের স্থলাভিষিক্ত হন তৃতীয় জন এল. জিগেনহেইন। কোম্পানির মালিকানার মধ্যে রয়েছে চেভি চেজের লেক ওয়েস্ট শপিং সেন্টার, ফ্রেন্ডশিপ হাইটসের কাছে চেভি চেজের দ্য কালেকশন এবং ভার্জিনিয়ার রেস্টনের সাউথ লেকস ভিলেজ। এর অ্যাপার্টমেন্ট ভবন এবং কমপ্লেক্সগুলির মধ্যে রয়েছে ভার্জিনিয়ার বলস্টনে 672টি ফ্ল্যাট, যা এটি 2018 সালে 90 মিলিয়ন মার্কিন ডলারে অর্জন করেছে; এবং চেভি চেজে চেজ ম্যানর অ্যাপার্টমেন্ট। এর অফিস ভবনগুলির মধ্যে রয়েছে চেভি চেজের 8401 কানেকটিকাট অ্যাভিনিউ, যার আয়তন 169,812 বর্গফুট। বাহ্যিক লিঙ্কগুলি চেভি চেজ হিস্টরিকাল সোসাইটির কাছে থাকা 400-এরও বেশি আইটেম ল্যান্ড কোম্পানি লেটার, 4 ডিসেম্বর, 2014, চেভি চেজ হিস্টরিকাল সোসাইটির সাথে সম্পর্কিত; "চেভি চেজের প্রাথমিক বিকাশ এবং ফ্রান্সিস জি নিউল্যান্ডসের ভূমিকা সম্পর্কিত ঐতিহাসিক গবেষণার একটি নির্বাচিত গ্রন্থপঞ্জি" অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।