Avianca Flight 9463
আভিয়ানকা ফ্লাইট 9463 ছিল কলম্বিয়ার বোগোটা থেকে বুকারামাঙ্গা যাওয়ার একটি নির্ধারিত অভ্যন্তরীণ যাত্রীবাহী বিমান। 1999 সালের 12ই এপ্রিল, ন্যাশনাল লিবারেশন আর্মির (ইএলএন) ছয়জন গেরিলার একটি কমান্ড এই পথটি পরিচালনাকারী একটি ফকার 50 কে অপহরণ করে। বিমানটিতে 41 জন যাত্রী এবং পাঁচজন ক্রু সদস্য ছিলেন। অপহরণকারী আভিয়ানকা ফ্লাইট 9463 বুকারামাঙ্গা এবং বোগোটা শহরের মধ্যে একটি রুট পরিচালনা করছিল যখন প্রায় 10:30 সকাল সাতজন সশস্ত্র লোক তাদের আসন থেকে উঠে এসে নিজেদেরকে ন্যাশনাল লিবারেশন আর্মির (ইএলএন) সদস্য হিসাবে চিহ্নিত করে। কলম্বিয়ার কর্তৃপক্ষ প্রায় 12:30 দুপুরের দিকে ছিনতাইয়ের বিষয়ে জানতে পারে। ছিনতাইকারীরা যাত্রীদের জরুরি ব্রেসের অবস্থান গ্রহণ করার এবং মাথা না তোলার দাবি জানায়। কেবিনটি নিয়ন্ত্রণে আসার পর ছিনতাইকারীদের মধ্যে একজন বন্দুক নিয়ে ককপিটে প্রবেশ করে এবং বিমানের ক্যাপ্টেনকে ককপিট থেকে বের করে দেয়। হাইজ্যাকার তখন প্রথম অফিসারকে বিমানটিকে বলিভার বিভাগের দক্ষিণে সিমিটি এবং সান পাবলো পৌরসভার মধ্যে ভিজাগুয়াল জেলার এল পিনাল গ্রামে অবস্থিত "লস সাবালোস" নামে একটি গোপন অবতরণ স্ট্রিপের দিকে ঘুরিয়ে দিতে বাধ্য করে। মাটিতে একবার, ছিনতাইকারীরা বিমান থেকে নেমে বিমানের পাশে অপেক্ষা করতে এগিয়ে যায়, যখন "হিরোস ডি সান্তা রোজা" দলের ইএলএন গেরিলাদের আরেকটি দল যাত্রী এবং ক্রুদের বিমান থেকে নামিয়ে নিয়ে যায়, যাত্রীদের মধ্যে একটি শিশু এবং বেশ কয়েকজন বয়স্ক ব্যক্তি ছিল। তারা বিমানের যাত্রীদের আশেপাশের জঙ্গলে নিয়ে যেতে এগিয়ে যায় এবং পরে তাদের একটি নদীতে ভাসিয়ে দেয় যেখানে পরে তাদের একটি শিবিরে স্থানান্তরিত করা হয় যেখানে তারা মুক্তি না পাওয়া পর্যন্ত থেকে যায়। মুক্তি ছিনতাইয়ের একদিন পর, ইএলএন ছিনতাইকারীরা রেড ক্রস প্রতিনিধি আর্নেস্টো হেরেরা ক্যালডেরনের সাথে আলোচনার জন্য শিশু এবং পাঁচজন বয়স্ক ব্যক্তিকে মুক্তি দেয়। 1999 সালের 15ই এপ্রিল ছিনতাইকারীরা একই প্রতিনিধির কারণে আরও তিনজনকে মুক্তি দেয় যাদের স্বাস্থ্যের অবস্থাও ছিল। 7ই মে, আরও চারজনকে মুক্তি দেওয়া হয়, আর্নেস্টো হেরেরা ক্যালডেরনকে ধন্যবাদ, যিনি মুক্তির আলোচনার সময় সহায়তাকারী এবং নিরপেক্ষ মধ্যস্থতাকারী হিসাবে কাজ করেছিলেন। 2000 সালের 22শে নভেম্বর পর্যন্ত জিম্মিদের ধীরে ধীরে মুক্তি দেওয়া হচ্ছিল, যার উপর শেষ জিম্মি গ্লোরিয়া আমায়া ডি আলফনসোকে মুক্তি দেওয়া হয়েছিল। অগ্নিপরীক্ষার সময় একজন মারা যানঃ কার্লোস গুস্তাভো গঞ্জালেজ। তাদের মুক্তির সংগঠনটি প্রাথমিকভাবে সাংবাদিক এবং কৌতুকাভিনেতা জাইম গারজন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যিনি এক বছর আগে এফ. এ. আর. সি-ই. পি দ্বারা অপহৃত 100 জনের মুক্তির মধ্যস্থতাকারী ছিলেন। গার্জন, জিম্মিদের মুক্তি ত্বরান্বিত করার জন্য ইটাগি কারাগারে ইএলএন নেতাদের সাথে দেখা করবেন, কিন্তু এই মধ্যস্থতাগুলি সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল, কারণ সাংবাদিককে আধাসামরিক বাহিনী দ্বারা হত্যা করা হয়েছিল যে তাকে জিম্মিদের থেকে লাভ করার চেষ্টা করার পাশাপাশি অন্যান্য ঘটনার জন্য অভিযুক্ত করেছিল। আদালতের কার্যক্রম কলম্বিয়ার সুপ্রিম কোর্ট অফ জাস্টিস 2005 সালের 16ই মে বুকারামাঙ্গা সার্কিটের দ্বিতীয় ফৌজদারি আদালতের সিদ্ধান্তকে অনুমোদন করে। এই রায়ে ছিনতাইকারী লুইস এডুয়ার্ডো গালভিস রিভেরা, উইলিয়াম রিকার্ডো ব্লাঙ্কো সুয়ারেজ এবং হেক্টর দান্তে বেসেরা সালাজারকে যথাক্রমে 37,36 এবং 36 বছরের কারাদণ্ডে দণ্ডিত করা হয়েছে, ক্রমবর্ধমান চাঁদাবাজি অপহরণ, বাজেয়াপ্তকরণ এবং বিমানের ডাইভারশন, পাবলিক নথিতে বস্তুগত মিথ্যাচার এবং ধ্বংস, দমন এবং পাবলিক নথি গোপন করার অপরাধের জন্য। ব্লাঙ্কো এবং বেসেরাকে একটি প্রকাশ্য নথি ধ্বংস, দমন এবং গোপন করার পাশাপাশি 1,199 ডলার পেসো জরিমানা এবং 10 বছর পর্যন্ত সরকারী পদে অধিষ্ঠিত থাকতে না পারার জন্য সাজা দেওয়া হয়েছিল। এছাড়াও অ্যাভিয়ানকা ফ্লাইট 9463 ছিনতাইয়ের জন্য, জোসে মারিয়া ব্যালেস্টাসকেও দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছিল, যিনি ভেনিজুয়েলায় ছিলেন। পরে ব্যালেস্টাসকে কলম্বিয়ায় হস্তান্তর করা হয়, যেখানে শেষ পর্যন্ত তাকে দোষী সাব্যস্ত করা হয়। এছাড়াও ছিনতাইকারী হার্লিন্টো চামোরো অ্যাকোস্টা ওরফে "অ্যান্টোনিও গার্সিয়া", ইসরায়েল রামিরেজ পিনেডা ওরফে "পাবলো বেলট্রান" এবং এভার ক্যাস্টিলো সুমালেভা ওরফে "এল গ্যালেরো"-কেও দোষী সাব্যস্ত করা হয়। 12ই সেপ্টেম্বর, 2007-এ, শেষ ছিনতাইকারীকে বারানকুইলার লস অলিভোস পাড়ায় গ্রেপ্তার করা হয়েছিল, মারিয়া অরলিন্ডা গুয়েরেরো, ওরফে "লা নেগ্রা ইয়েসেনিয়া", যাকে কলম্বিয়ান কর্তৃপক্ষ ফ্রেন্টে ডি গুয়েরা দারিও ডি জেসুস রামিরেজ কাস্ত্রোর চক্রের নেতা বলে অভিযুক্ত করেছিল। গেরেরোর বিরুদ্ধে বিমানটি ছিনতাইয়ের পরিকল্পনা করার অভিযোগ আনা হয়েছিল। আরও দেখুন কলম্বিয়ার দ্বন্দ্ব এয়ার ফ্রান্স ফ্লাইট 8969 ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্স ফ্লাইট 814 রেফারেন্স অ্যাভিয়ানকা দুর্ঘটনা এবং ঘটনা 1999 সালের বিমান দুর্ঘটনা এবং কলম্বিয়ার বিমান অপহরণের ঘটনা কলম্বিয়ায় সন্ত্রাসবাদ