Oyster Point Marina/Park
ওয়েস্টার পয়েন্ট মেরিনা/পার্ক একটি 408-বার্থ পাবলিক মেরিনা এবং পার্ক যা সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরের পশ্চিম উপকূলে ক্যালিফোর্নিয়ার দক্ষিণ সান ফ্রান্সিসকো শহরে অবস্থিত। দক্ষিণ সান ফ্রান্সিসকো শহর ওইস্টার পয়েন্ট মেরিনা/পার্কের মালিক। সান মাতেও কাউন্টি হারবার জেলা 1977 সাল থেকে শহরের সাথে একটি যৌথ ক্ষমতা চুক্তির (জেপিএ) অধীনে ওয়েস্টার পয়েন্ট মেরিনা/পার্ক পরিচালনা করে আসছে। জেপিএ 2026 সালে শেষ হয়। মেরিনাটি বিভিন্ন অফিস কমপ্লেক্সের নিকটবর্তী চাকরি কেন্দ্রের কাছাকাছি অবস্থিত এবং এই শহরের কেন্দ্রস্থলে একটি আঞ্চলিক জৈবপ্রযুক্তি কেন্দ্র হিসাবে পরিচিত। এর মধ্যে রয়েছে একটি জ্বালানি ডক, নৌকা লঞ্চিং র্যাম্প এবং মাছ ধরার ঘাট। নৌকাবাইচ এবং উদ্যানভূমি ছাড়াও এখানে হাইকিং এবং জগিং ট্রেইল, পিকনিক এলাকা এবং বালুকাময় সৈকত রয়েছে। ঝিনুক পয়েন্ট ল্যান্ডফিল হল একটি বন্ধ, তৃতীয় শ্রেণীর অনির্দিষ্ট ল্যান্ডফিল যা 1956 থেকে 1970 সাল পর্যন্ত চালু ছিল। 1956 সালের আগে, ওয়েস্টার পয়েন্ট ল্যান্ডফিল এলাকায় জোয়ারের জলাভূমি এবং উচ্চভূমির মাটি এবং পাথর ছিল। 1956 থেকে 1970 সালের মধ্যে, দক্ষিণ সান ফ্রান্সিসকো শহরটি (প্রায়) বর্তমানে বিলুপ্ত ল্যান্ডফিল অপারেটর দ্য সাউথ সান ফ্রান্সিসকো স্ক্যাভেঞ্জার কোম্পানিকে জায়গাটি ইজারা দেয়। 1956 সালে, স্ক্যাভেঞ্জার ল্যান্ডফিলে নিষ্পত্তি কার্যক্রম শুরু করে। প্রাথমিকভাবে, পৌরসভার কঠিন বর্জ্য মাটিতে ফেলে দেওয়া হয় এবং পুড়িয়ে ফেলা হয়। 1957 সালে উপসাগরীয় অঞ্চলে খোলা আকাশের আবর্জনা পোড়ানো নিষিদ্ধ আইন প্রণয়নের পর এই কার্যকলাপ শেষ হয়। নতুন বায়ুর গুণগত মানের বিধিনিষেধগুলি মোকাবেলা করার জন্য সাউথ সিটি এবং স্ক্যাভেঞ্জার মূল ওয়েস্টার পয়েন্টের ঠিক পূর্ব দিকে নিমজ্জিত জমিতে একটি কঠিন বর্জ্য নিষ্পত্তি সাইট স্থাপন করেছে। ল্যান্ডফিল তিনটি পর্যায়ে তৈরি করা হয়েছিল। প্রথম অংশ পূরণের কাজ 1957 সালে শুরু হয় এবং 1961 সালের শেষের দিকে শেষ হয়। ভরাট করা প্রথম অঞ্চলটি মূল ব্লফ থেকে প্রায় পূর্ব দিকে উপসাগর পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। স্ক্যাভেঞ্জার বর্জ্য সরাসরি জোয়ারের জমিতে রাখে এবং জোয়ারের কারণে উপসাগরে কঠিন পদার্থের নিঃসরণ নিয়ন্ত্রণ করতে একটি তারের বেড়া ব্যবহার করে। বর্জ্য অপসারণের ফলে শেষ পর্যন্ত উপকূলরেখা প্রাক-ল্যান্ডফিল উপকূলরেখার প্রায় পূর্ব দিকে স্থানান্তরিত হয়। ল্যান্ডফিল উপাদানটি ততটাই গভীর, যা দুর্বলভাবে সংকুচিত পৌর ও শিল্প বর্জ্য নিয়ে গঠিত। ল্যান্ডফিলের মধ্যে পাওয়া সাধারণ বর্জ্যের মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি রয়েছেঃ রাসায়নিক, ড্রাম, কাগজ, পিচবোর্ড, জৈব পদার্থ, কাঠ, কাচ, ধাতু, রাবার, পাথর, কংক্রিট এবং অন্যান্য উপকরণ। ল্যান্ডফিল উপাদানের ভিত্তিটি উপসাগরীয় মাটির উপরের অংশে সংকুচিত এবং মিশ্রিত করা হয়েছে। ল্যান্ডফিলে বর্জ্যের পরিমাণ প্রায় এবং এই উপাদানটির মোট ওজন প্রায়। এই পরিমাণ বর্জ্য এম্পায়ার স্টেট বিল্ডিংয়ের প্রায় উচ্চতা পর্যন্ত একটি ফুটবল মাঠকে ঢেকে রাখবে। 1961 সালের শুরুতে, ল্যান্ডফিলগুলি নিষ্পত্তির জন্য তরল শিল্প বর্জ্য পেয়েছিল। তরল বর্জ্যের প্রকারের মধ্যে রয়েছে রং, পাতলা এবং জমাট বাঁধা দ্রাবক স্লাজ। তরল বর্জ্যগুলি একটি সম্পে (সম্প 1)-এ রাখা হয়েছিল। জলাধার নির্মাণের বর্ণনাকারী কোনও নথি পাওয়া যায়নি। 1961 থেকে 1966 সাল পর্যন্ত এই জলাশয়ে তরল শিল্প বর্জ্য নিষ্পত্তি করা হয়েছিল। 1966 সালের জুলাই মাসে, দক্ষিণ সান ফ্রান্সিসকো শহরটি সাম্প 1-এর ব্যবহার বন্ধ করে দেয় এবং 1967 সাল পর্যন্ত সাম্প 2 ব্যবহার করে। 1965 এবং 1966 সালে ল্যান্ডফিল দ্বারা প্রাপ্ত তরল শিল্প বর্জ্যের মোট পরিমাণ যথাক্রমে অনুমান করা হয়। অলিম্পিক-আকারের সুইমিং পুল পূরণ করার জন্য একা স্যাম্প 1 প্রায় যথেষ্ট। সেই সময়ে ল্যান্ডফিল অনুশীলনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, সাইটে কোনও লাইনার স্থাপন করা হয়নি। বর্জ্য অপসারণ নকশার বৈশিষ্ট্যগুলি যেমন লাইনার, বর্জ্যের সেলুলার বিভাগ এবং লিচেট সংগ্রহ ব্যবস্থা ইনস্টল করা হয়নি। পরিবর্তে, বর্জ্য পদার্থগুলি সরাসরি উপসাগরীয় কাদা এবং মাটির উপর স্থাপন করা হয়েছিল। রাজ্যের জলের সংস্পর্শে আসা কঠিন বর্জ্য নিয়ন্ত্রণের জন্য 1961,1962 এবং 1964 সালে বর্জ্য নিষ্কাশন এলাকার কিছু অংশের আশেপাশে বে কাদা বারম নির্মাণ করা হয়েছিল। তবে, তরল বর্জ্যের স্থানান্তর নিয়ন্ত্রণের জন্য শিল্প বর্জ্য সম্পগুলি অতিরিক্ত বারম বা ডাইক দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল এমন কোনও তথ্য নেই। 1962 সালে ল্যান্ডফিলের উত্তর তীরে একটি ছোট কারু বন্দর নির্মাণ করা হয়। মেরিনার পূর্ব দিকের জন্য একটি ব্রেকওয়াটার তৈরি করতে, ল্যান্ডফিলের দ্বিতীয় পর্যায়টি প্রথম ফিলের পূর্ব প্রান্ত থেকে এবং উত্তরে প্রায় 400 ফুট উপসাগরে প্রসারিত একটি তিলের আকারে স্থাপন করা হয়েছিল। পূরণের তৃতীয় পর্যায়টি 1964 সালে শুরু হয়েছিল এবং বে কাদা খনন করে এবং মাটির ডাইক এবং একটি ডাইক-আবদ্ধ সেল গঠন করে সম্পন্ন করা হয়েছিল যেখানে পরে কঠিন বর্জ্য স্থাপন করা হয়েছিল। বর্তমান অবস্থা নিষ্পত্তির কাজ শেষ হওয়ার পরে, 1980-এর দশকের শেষের দিকে বিভিন্ন ল্যান্ডফিল বন্ধ করার কাজ শুরু হয়। বন্ধ ল্যান্ডফিলটি তখন ওয়েস্টার পয়েন্ট মেরিনা/পার্কের উন্নয়নের স্থান হয়ে ওঠে। ল্যান্ডফিলটি বর্তমানে দক্ষিণ সান ফ্রান্সিসকো শহরের মালিকানাধীন এবং এটি একটি মেরিনা, ফেরি টার্মিনাল, ইয়ট ক্লাব, হোটেল, অফিস স্পেস এবং খোলা জায়গা হিসাবে পরিচালিত হয়। দক্ষিণ শহর ল্যান্ডফিল রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়বদ্ধ এবং সান মাতেও কাউন্টি হারবার জেলা 2026 সালে সমাপ্ত একটি যৌথ ক্ষমতা চুক্তি অনুসারে মেরিনা অপারেশন পরিচালনা করে। প্রস্তাবিত পুনর্নির্মাণ দক্ষিণ শহরটি সাইটটি পুনর্নির্মাণের আশা করে। 2015 সালের অর্ধবার্ষিক ঝিনুক পয়েন্ট ল্যান্ডফিল রিপোর্টে বলা হয়েছে যে একটি প্রকল্পের মধ্যে প্রাক্তন ঝিনুক পয়েন্ট ল্যান্ডফিলে ল্যান্ডফিল উপকরণ খনন এবং এই উপকরণগুলি সাইটে এবং/অথবা অফ-সাইটে স্থানান্তর করা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। আঞ্চলিক জল গুণমান নিয়ন্ত্রণ বোর্ড এবং সান মাতেও কাউন্টি পরিবেশগত স্বাস্থ্য বিভাগের অনুমোদনের সাথে ক্যালিফোর্নিয়া কোড অফ রেগুলেশনের শিরোনাম 27-এর বর্তমান প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ল্যান্ডফিল ক্যাপটি উন্নীত করা হবে। পুনর্বাসন পরিকল্পনার প্রথম পর্যায়ে 600,000 বর্গফুট পর্যন্ত অফিস/গবেষণা ও উন্নয়ন স্থানের প্রয়োজন, যা একটি বায়োটেক ক্যাম্পাস হিসাবে কল্পনা করা হয়েছে, এবং সম্ভবত একটি খুচরো/রেস্তোরাঁ ভবন, বর্তমানে ল্যান্ডফিল সাইটের পূর্ব দিকে বিদ্যমান বাণিজ্যিক উন্নয়নের দ্বারা দখল করা হয়েছে। প্রথম পর্যায়ে মেরিনা বুলেভার্ড এবং ওয়েস্টার পয়েন্ট বুলেভার্ডের একটি অংশের পুনর্গঠনও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং ফেরি টার্মিনাল সংলগ্ন একটি শাটল টার্ন-অ্যারাউন্ড নির্মাণ করা হবে। নতুন উন্নয়নের পূর্বদিকে পার্সেলগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা হবে এবং ক্রীড়া ক্ষেত্র হিসাবে উন্নত করা হবে। আরও পূর্ব দিকে একটি ভবিষ্যতের হোটেল এবং খুচরো কমপ্লেক্সের পরিকল্পনা করা হয়েছে। বিদ্যমান ইয়ট ক্লাব কাঠামো এবং হারবার জেলা রক্ষণাবেক্ষণ ভবন থাকবে। ল্যান্ডফিলটি পরিবেশগত স্বাস্থ্যের সান মাতেও কাউন্টি বিভাগ, সান ফ্রান্সিসকো আঞ্চলিক জল গুণমান নিয়ন্ত্রণ বোর্ড এবং বে এরিয়া এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট জেলা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। 2015 সালের 9ই ডিসেম্বর, সান ফ্রান্সিসকো বে রিজিওনাল ওয়াটার কোয়ালিটি কন্ট্রোল বোর্ডের নির্বাহী কর্মকর্তা ব্রুস এইচ. ওল্ফ দক্ষিণ সান ফ্রান্সিসকো শহরকে ল্যান্ডফিল ক্যাপ অতিক্রম করে পুনরাবৃত্ত বন্যার বিষয়ে একটি প্রয়োগকারী চিঠি পাঠিয়েছিলেন। 2019 সালের অক্টোবরে, অনলাইন পেমেন্ট প্রসেসিং সংস্থা স্ট্রাইপ পুনর্নির্মাণকৃত ওয়েস্টার পয়েন্টে 421,000 বর্গফুট অফিসের জায়গার জন্য একটি ইজারা স্বাক্ষর করেছে-এইভাবে দক্ষিণ সান ফ্রান্সিসকোর বৃহত্তম ভাড়াটে হয়ে উঠেছে-এবং ঘোষণা করেছে যে এটি 2021 সালে প্রতিবেশী সান ফ্রান্সিসকো থেকে তার সদর দফতর স্থানান্তরিত করবে। WETA দক্ষিণ সান ফ্রান্সিসকো ফেরি হাইওয়ে 101-এ ক্রমবর্ধমান যানজট এবং এই মেরিনার কাছে চাকরি কেন্দ্রগুলির (জেনেন্টেক সহ) সান্নিধ্য সান ফ্রান্সিসকো বে ওয়াটার ট্রানজিট কর্তৃপক্ষকে এখানে একটি ফেরি টার্মিনাল তৈরি করতে পরিচালিত করে। পরিকল্পনার পর্যায়ে প্রস্তাব করা হয়েছিল যে টার্মিনালটি সান ফ্রান্সিসকো শহরের কেন্দ্রস্থলের পাশাপাশি বিপরীত তীরে আলামেডায় বে ফার্ম দ্বীপে পরিষেবা পরিচালনা করবে। 2011 সালে পরিষেবা শুরু হওয়ার কথা ছিল। নতুন ফেরি টার্মিনালের জন্য দুটি ডক সরানো হয়েছিল, যা পিলিং এবং ফ্লোটের উপর নির্মিত হয়েছিল এবং আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স নিরাপদ ফেরি পরিচালনার অনুমতি দেওয়ার জন্য ব্রেকওয়াটার স্থাপন করেছিল। সান ফ্রান্সিসকো বে ফেরি অয়স্টার পয়েন্ট মেরিনার সাউথ সান ফ্রান্সিসকো ফেরি টার্মিনাল এবং ওকল্যান্ডের জ্যাক লন্ডন স্কয়ারের ওকল্যান্ড ফেরি টার্মিনালের মধ্যে একটি বিকেলে যাতায়াতের ঘন্টা ফেরি পরিষেবা পরিচালনা শুরু করে, জুন 2012 সালে আলামেডায় মেইন স্ট্রিট ফেরি টার্মিনাল পর্যন্ত অব্যাহত থাকে। সান ফ্রান্সিসকো বে ফেরি 2013 সালের এপ্রিলে দক্ষিণ সান ফ্রান্সিসকো এবং সান ফ্রান্সিসকো ফেরি বিল্ডিংয়ের মধ্যে পরিষেবা যোগ করে, সকালে একটি ট্রিপ উত্তর এবং বিকেলে একটি ট্রিপ দক্ষিণ প্রদান করে। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক সান ফ্রান্সিসকো আঞ্চলিক জল গুণমান নিয়ন্ত্রণ বোর্ড সান মাতেও কাউন্টি পরিবেশগত স্বাস্থ্য বিভাগ বে এরিয়া এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট জেলা পার্ক সান মাতেও কাউন্টি, ক্যালিফোর্নিয়া পর্যটক আকর্ষণ সান মাতেও কাউন্টি, ক্যালিফোর্নিয়া দক্ষিণ সান ফ্রান্সিসকো, ক্যালিফোর্নিয়া মিউনিসিপাল পার্ক সান ফ্রান্সিসকো বে ট্রেইল