Hutchinson and Southern Railroad
হাচিনসন এবং সাউদার্ন রেলপথটি 1889 সালের 5ই অক্টোবর একীকরণের নিবন্ধের মাধ্যমে গঠিত হয়েছিল এবং দু 'দিন পরে কানসাসে দায়ের করা হয়েছিল। এটি ম্যাকফারসন, টেক্সাস এবং গালফ রেলরোড কোম্পানিকে একত্রিত করে, যা 31শে মে, 1887 সালে কানসাসে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, এবং দ্য হাচিসন, ওকলাহোমা এবং গালফ রেলওয়ে কোম্পানিকে, যা 1889 সালের 7ই মার্চ কানসাসে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। রেলপথটি মূলত 1889 সালে দক্ষিণ কানসাসের হাচিনসন থেকে কিংম্যান, কানসাস পর্যন্ত 32 মাইল স্ট্যান্ডার্ড-গেজ লাইন এবং 1.1 মাইল সাইডিং তৈরি করেছিল। সেই সময়ে এটির দুটি লোকোমোটিভ এবং দুটি যাত্রীবাহী গাড়ি ছিল এবং এর সদর দপ্তর হাচিনসনে ছিল। 1890 সালে এটি অ্যান্টনি, কানসাসের মধ্য দিয়ে রাজ্য লাইন পর্যন্ত, তারপর ভারতীয় অঞ্চল এবং বিশেষ করে পন্ড ক্রিক (বর্তমানে জেফারসন) এবং গুথ্রি শহরগুলির মধ্য দিয়ে ট্র্যাক নির্মাণের একটি প্রকল্পের অনুমোদন লাভ করে এবং টেক্সাসের গ্রেসন কাউন্টির একটি বিন্দুতে শেষ হয়, সম্ভবত ডেনিসন। এটি 1890 সালে রাজ্য লাইনের ট্র্যাক শেষ করে, এটি 82.2 মাইল রেলপথ দেয়। কিন্তু ভারতীয় অঞ্চলের অংশটি 1897 সালের ফেব্রুয়ারিতে ওকলাহোমার ওয়াকিতায় শেষ হয়, যা কানসাস-ওকলাহোমা রাজ্য লাইন থেকে মাত্র 8.5 মাইল দক্ষিণে অবস্থিত। 1898 সালের 21শে জানুয়ারি হাচিনসন অ্যান্ড সাউদার্ন রেলওয়ে কোম্পানির কাছে রেলপথটি বিক্রি করে দেওয়া হয়। সেই কোম্পানিটি 20শে ডিসেম্বর, 1899 সালে অ্যাচিসন, টোপেকা এবং সান্তা ফে রেলওয়ে দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়। তারপর থেকে ট্র্যাকটি পরিত্যক্ত অবস্থায় রয়েছে। তথ্যসূত্র কানসাস রেলপথ ওকলাহোমা রেলপথ