Burrell & Son
স্কটল্যান্ডের গ্লাসগোর বারেল অ্যান্ড সন একটি শীর্ষস্থানীয় ট্র্যাম্প শিপিং সংস্থা ছিল। এটি 1850 থেকে 1939 সাল পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল এবং শিল্প সংগ্রাহক উইলিয়াম বারেল দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। প্রাথমিক বছরগুলি জর্জ বারেল দ্বারা 1850 সালের দিকে বারেল অ্যান্ড সন সংস্থাটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং প্রাথমিকভাবে মূলত ফোর্থ ও ক্লাইড খালে পরিচালিত হয়েছিল। 1862 সালে প্রথম উপকূলীয় জাহাজটি অধিগ্রহণ করা হয়। প্রথম জাহাজগুলি পালতোলা ছিল, তবে তারা দ্রুত বাষ্পীয় নৌপরিবহনে চলে যায়। (স্যার) উইলিয়াম বারেল 1876 সালে 15 বছর বয়সে তাঁর বাবার সঙ্গে এই ফার্মে যোগ দেন। তাঁর ভাই জর্জ ব্যবসার কারিগরি ও প্রকৌশল ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ ছিলেন এবং উইলিয়াম আর্থিক ও বাণিজ্যিক ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ ছিলেন। 1885 সালে তাদের বাবা মারা গেলে দুই ভাই ব্যবসার দায়িত্ব নেন। অপারেশন তারা যে ধরনের বাণিজ্য পরিচালনা করত তাকে ট্রাম্প শিপিং বলা হত। জাহাজগুলি নির্ধারিত সময়ে নির্দিষ্ট গন্তব্যে ভ্রমণ করত না, বরং যেখানে পণ্যসম্ভার পাওয়া যেত সেখানে ভ্রমণ করত। ঐতিহ্যগতভাবে ট্র্যাম্প জাহাজগুলি পণ্যসম্ভার সুরক্ষিত করার জন্য ক্যাপ্টেনের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করত, তাই যখন একটি জাহাজ বন্দরে পণ্যসম্ভার আনলোড করছিল তখন ক্যাপ্টেন অন্য গন্তব্যের জন্য অন্য পণ্যসম্ভার সুরক্ষিত করার চেষ্টা করতেন। এর অর্থ ছিল যে ঘন ঘন বিলম্ব হত এবং জাহাজগুলি কেবল আংশিক পণ্যসম্ভারে পূর্ণ ভ্রমণ করতে পারত। উইলিয়াম বারেল সর্বত্র ব্যাপকভাবে ভ্রমণ করেছিলেন এবং এজেন্টদের একটি ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন যারা বন্দরে জাহাজ আসার আগে পণ্যসম্ভারগুলি সুরক্ষিত রাখবেন। এটি অপারেশনটির দক্ষতা এবং লাভজনকতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে। কোম্পানিটির দায়িত্বে থাকা ভাইদের সাথে এটি পরিচালিত জাহাজের আকার এবং সংখ্যা উভয়ই দ্রুত প্রসারিত করে। উইলিয়ামের একটি দুর্দান্ত বাণিজ্যিক মন ছিল এবং ঝুঁকি নিতে ভয় পেতেন না। 1894 সালে যখন জাহাজ চলাচলে ব্যাপক মন্দা দেখা দেয়, তখন তারা 17টি জাহাজ কিনেছিল। এর অর্থ ছিল যে তারা খুব সস্তায় জাহাজগুলি অর্জন করতে পারত। কয়েক বছর পর যখন বাণিজ্য বৃদ্ধি পায়, তখন তিনি পুরো নৌবহর বিক্রি করে দেন। 1900 থেকে 1905 সালের মধ্যে সংস্থাটি জাহাজের মালিক ছিল না তবে এজেন্ট এবং দালাল হিসাবে কাজ করেছিল। জাহাজ চলাচলের বাজার যখন আরেকটি মারাত্মক মন্দায় প্রবেশ করে, তখন তিনি কম দামে একটি সম্পূর্ণ নতুন নৌবহরের আদেশ দেন। 1905 থেকে 1911 সালের মধ্যে তিনি মোট 32টি নতুন জাহাজ কিনেছিলেন, সবগুলিই একটি আদর্শ নকশার। এটি বারেল অ্যান্ড সনকে বিশ্বের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে উদ্ভাবনী ট্র্যাম্প শিপিং সংস্থাগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে, যেখানে বিশ্বের সমুদ্রগামী ট্র্যাম্প জাহাজের প্রায় 2 শতাংশ রয়েছে। অন্যান্য বেশিরভাগ ট্র্যাম্প জাহাজ কোম্পানি 5 বা তার কম জাহাজ পরিচালনা করত। প্রতিটি জাহাজ একটি একক জাহাজ সংস্থা হিসাবে পরিচালিত হত। শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে বিশিষ্ট স্কটিশ ব্যবসায়ী এবং উইলিয়াম বারেলের স্ত্রী কনস্ট্যান্স সহ বারেল পরিবারের সদস্যরা ছিলেন। বিশেষ করে বিপুল সংখ্যক বিনিয়োগকারী ছিলেন মহিলা। জাহাজ নির্মাণ ব্যুরেল অ্যান্ড সন দুটি জাহাজ নির্মাণ ইয়ার্ড পরিচালনা করত। হ্যামিল্টনহিলের ফোর্থ ও ক্লাইড খালের একটি ছোট উঠান ইনা ম্যাকট্যাভিশ সহ বার্জ, লাইটার এবং ছোট কোস্টার তৈরি করেছিল। এটি 1875 থেকে প্রায় 1907 সাল পর্যন্ত পরিচালিত হয়। 1881 থেকে 1885 সাল পর্যন্ত ডাম্বার্টনের লোয়ার উডইয়ার্ড থেকে একটি বৃহত্তর ইয়ার্ড পরিচালিত হয়েছিল। এই ইয়ার্ডটি বারেল অ্যান্ড সন শিপিং লাইন এবং অন্যান্য গ্রাহকদের জন্য বৃহত্তর পণ্যবাহী জাহাজ তৈরি করেছিল। ক্লাইড জাহাজ নির্মাণে তীব্র মন্দার সময় এটি বন্ধ হয়ে যায় এবং কখনই পুনরায় খোলা হয়নি। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, যখন জাহাজের চাহিদা তীব্র ছিল, তখন তিনি আবার কার্যত পুরো নৌবহর বিক্রি করেছিলেন, জাহাজগুলি তাদের নতুন দামের তিনগুণ দামে বিক্রি করেছিলেন। যুদ্ধের পর বারেল অ্যান্ড সন শুধুমাত্র একটি জাহাজের মালিক ছিল, স্ট্র্যাথলর্ন, যা তারা 1930 সাল পর্যন্ত পরিচালনা করেছিল। এই সময়কালে তাঁরা এজেন্ট ও দালাল হিসেবে কাজ চালিয়ে যান। অনুমান করা হয় যে তারা যুদ্ধের পরে আবার কিনতে চেয়েছিল, কিন্তু বাজার ততটা নিচে বা যতটা তারা আশা করেছিল তত দ্রুত পড়েনি। 1927 সালে যখন জর্জ বারেল মারা যান, তখন স্যার উইলিয়াম একা ছিলেন, তাঁর কোনও ছেলে ছিল না। শিল্প তাঁর প্রধান অগ্রাধিকার সংগ্রহের সাথে সাথে ব্যবসাটি হ্রাস পায় এবং অবশেষে 1939 সালে বন্ধ হয়ে যায়। আরও পড়ুন বেল্লামি, মার্টিন এবং ইসোবেল ম্যাকডোনাল্ড (2022) উইলিয়াম বারেলঃ এ কালেক্টরস লাইফ। গ্লাসগো ও এডিনবার্গঃ বির্লিন আর. এ. কেজ, এ ট্রাম্প শিপিং রাজবংশঃ বারেল অ্যান্ড সন, 1850-1939, (ওয়েস্পোর্ট, সিটি, 1997) রেফারেন্স শিপিং কোম্পানি স্কটিশ শিপবিল্ডার্স স্কটিশ ব্যবসায়ী পরিবার শিপিং জাহাজের মালিকদের শিপবিল্ডারে স্কটিশ ব্যবসায়ীরা