Newcomb Lifeboat Company
নিউকম্ব লাইফবোট কোম্পানি ভার্জিনিয়ার হ্যাম্পটনে অবস্থিত একটি শিপইয়ার্ড ছিল যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিচালিত হয়েছিল। ইতিহাস প্রতিষ্ঠাতা, এ. ডি. নিউকম্ব, একটি লাইফবোট ডিজাইন করেছিলেন যা সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ এবং সংকুচিত অক্সিজেন ট্যাঙ্কের মাধ্যমে বায়ু গ্রহণকারী বাসিন্দাদের সাথে সিল করা ছিল। 1916 সালের ফেব্রুয়ারিতে ভার্জিনিয়ার রিচমন্ডে নিউকম্ব লাইফবোট কোম্পানি গঠিত হয়। 1917 সালের মার্চ মাসে জার্মানির বিরুদ্ধে আনুষ্ঠানিক যুদ্ধ ঘোষণার কয়েক দিন আগে, মার্কিন কংগ্রেস অতিরিক্ত টর্পেডো বোট ডেস্ট্রয়ার ক্রয় সহ যুদ্ধের প্রচেষ্টার জন্য $115,000,000 ভোট দেয়। ফেডারেল এজেন্টরা জাহাজটি তৈরি করা 33টি ব্যক্তিগত ইয়ার্ড এবং 6টি নৌ-ইয়ার্ডের মধ্যে একটি নতুন নকশাকৃত এসসি-1-শ্রেণীর সাবমেরিন চেজার নির্মাণের জন্য নিউকম্বের সাথে একটি হ্যান্ডশেক চুক্তিতে পৌঁছানোর জন্য সমস্ত উপলব্ধ শিপইয়ার্ডগুলিকে প্রচার করেছিল। যেহেতু রিচমন্ডের নিউকম্ব ইয়ার্ডটি অপর্যাপ্ত আকারের ছিল, তাই সংস্থাটি ভার্জিনিয়ার হ্যাম্পটনে চেসাপিক গ্যাস ইঞ্জিন কর্পোরেশনের পরিত্যক্ত সুবিধাগুলি কিনেছিল যার বেশ কয়েকটি নৌকা পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট বড় রেলপথ ছিল। তারা চারটি পথ তৈরি করার চেষ্টা করেছিল যার মধ্যে মাত্র তিনটি সম্পন্ন হয়েছিল। কোম্পানিটি আরও একটি সামুদ্রিক রেলপথ নির্মাণ এবং কুড়িটি কাঠের কাঠামোতে প্রপালশন যন্ত্রপাতি স্থাপনের চুক্তি করে। মাটির অবস্থার জন্য ব্যাপক এবং ব্যয়বহুল ড্রেজিংয়ের প্রয়োজন হবে তা নির্ধারণ করার পরে রেলপথটি বাতিল করা হয়েছিল। 2017 সালের জুন মাসে নিউকম্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিপিং বোর্ডস ইমার্জেন্সি ফ্লিট কর্পোরেশনের (ই. এফ. টি) সাথে জাহাজ প্রতি 367,563 মার্কিন ডলার ব্যয়ে চারটি ডিজাইন 1001 পণ্যবাহী জাহাজ নির্মাণের চুক্তি করে। ইয়ার্ডে কর্মসংস্থান 2017 সালের জুলাই মাসে 212 থেকে বেড়ে 2018 সালের জুলাই মাসে 707-এ দাঁড়িয়েছে। 1918 সালের এপ্রিলে, কোম্পানির আনুষ্ঠানিক নাম পরিবর্তন করে দ্য হ্যাম্পটন শিপবিল্ডিং অ্যান্ড মেরিন রেলওয়ে কর্পোরেশন করা হয় এবং কোম্পানির অন্তর্ভুক্তির শহরটি ভার্জিনিয়ার হ্যাম্পটনে পরিবর্তন করা হয়। 1918 সালে, পাঁচটি এসসি-1-শ্রেণীর সাবমেরিন চেজার (এসসি-218 থেকে এসসি-222 পর্যন্ত সংখ্যাযুক্ত) সম্পন্ন হয় এবং মার্কিন নৌবাহিনীতে সরবরাহ করা হয়। 1918 সালের আগস্টে, শিপইয়ার্ডটি চার্লস এইচ টেনি অ্যান্ড কোম্পানি দখল করে নেয় যা নির্মাণাধীন জাহাজগুলি সম্পূর্ণ করতে সম্মত হয়। 1918 সালের 11 নভেম্বর যুদ্ধবিরতি স্বাক্ষরিত হওয়ার আগে তিনটি ডিজাইন 1001 হুল স্থাপন করা হয়েছিল এবং ই. এফ. সি নির্ধারণ করেছিল যে শিপিংয়ে ব্যাপক গঠনের আর প্রয়োজন নেই। 2018 সালের ডিসেম্বরে, ই. এফ. সি চুক্তিটি বাতিল করে, যদিও খরচ এবং অর্থমূল্যের ভিত্তিতে দুটি জাহাজের (তখন 61 শতাংশ এবং 82 শতাংশ সম্পন্ন) সমাপ্তির জন্য অর্থায়ন করতে সম্মত হয়। তৃতীয় কাঠামোটি (21 শতাংশ সম্পন্ন) ফেলে দেওয়া হয়। লুরে 1919 সালের 17ই এপ্রিল চালু হয় এবং কোহোকা (কাহোকা) 1919 সালের 1লা জুলাই চালু হয়। 1921 সালের এপ্রিল মাসে শিপইয়ার্ডটি নিলামে বিক্রি করা হয়। তথ্যসূত্র মার্কিন নৌকা নির্মাতারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ নির্মাণ সংস্থাগুলিকে নিষ্ক্রিয় করেছে ভার্জিনিয়া ভিত্তিক উৎপাদন সংস্থাগুলি 1916 সালে প্রতিষ্ঠিত মার্কিন সংস্থাগুলি 1916 সালে ভার্জিনিয়ার হ্যাম্পটনে প্রতিষ্ঠিত উৎপাদন সংস্থাগুলি