Browney rail crash
1946 সালের 5ই জানুয়ারি ইংল্যান্ডের ডারহাম কাউন্টির ইস্ট কোস্ট মেইন লাইনের ব্রাউনি সিগন্যাল বাক্সের কাছে ব্রাউনি ট্রেন দুর্ঘটনাটি ঘটে। দক্ষিণমুখী একটি পণ্যবাহী ট্রেন দু 'ভাগে বিভক্ত হয়ে যায়, যার পিছনের অংশটি পাহাড়ের নিচে গতি বাড়ায় এবং ট্রেনের সামনের অংশে ধাক্কা খায়, যা সিগন্যালার চালককে জানানোর জন্য থামিয়ে দিয়েছিল যে ট্রেনটি দুই ভাগে বিভক্ত হয়ে গেছে। এরপর লন্ডন কিংস ক্রস থেকে উত্তর দিকে যাওয়া একটি এক্সপ্রেস ট্রেনের ধাক্কায় 10 জন নিহত এবং 18 জন গুরুতর আহত হয়। দুর্ঘটনা 1946 সালের 5ই জানুয়ারি ভ্যাকুয়াম-ব্রেকড ওয়াগন বহনকারী একটি পণ্যবাহী ট্রেন গেটসহেডের লো ফেল থেকে ভোর সাড়ে 4টায় দক্ষিণে ডনকাস্টারের উদ্দেশ্যে রওনা দেয়। ট্রেনটিকে ইস্ট কোস্ট মেইন লাইনের দক্ষিণে যাওয়ার সংকেত দেওয়া হয়েছিল। রেলস্টেশনের ঠিক দক্ষিণে, ব্রিজ হাউস সিগন্যাল বাক্সের পাশে একটি সিগন্যাল বিপদের মুখে ছিল। দক্ষিণে সিগন্যাল বাক্সের ত্রাণ অপারেটর ট্রেনে উঠে চালককে তার গন্তব্যের কথা জানায় এবং তাকে জানায় যে এটি একটি সরকারী যাত্রা। ট্রেনটি পুনরায় চালু হলে, ব্রিজ হাউস বাক্সের সিগন্যালম্যান দেখেন যে ট্রেনটি সপ্তম এবং অষ্টম ওয়াগনের মধ্যে বিভক্ত হয়ে গেছে, এবং তাই ট্রেনটি বিভক্ত হওয়ার বিষয়ে পরবর্তী বাক্সের দক্ষিণে (ব্রাউনি) সিগন্যালারকে অবহিত করেন। ট্রেনের সামনের অংশটি (যেটি বিদ্যুতের অধীনে ছিল) ব্রাউনি সিগন্যাল বক্সে থামানো হয়েছিল, যা ডারহামের দক্ষিণে এবং ডারহামের উত্তরে মাইলপোস্ট 63-এ ছিল। ব্রাউনির সিগন্যালম্যান নিউক্যাসলের দিকে নিচের (বিপরীত) দিকে চলা এক্সপ্রেসের জন্য লাইন ক্লিয়ার নির্দেশ করার ঠিক পরেই সকাল সাড়ে পাঁচটায় ব্রাউনি সিগন্যাল বক্সে ট্রেন বিভক্ত হওয়ার বিজ্ঞপ্তি পাওয়া যায়। ব্রাউনির সিগন্যালম্যান তার সিগন্যাল বাক্সে পণ্যবাহী ট্রেনটি থামিয়ে দিয়েছিলেন এই ভেবে যে ট্রেনের পিছনের অংশটি লিটলবার্ন সিগন্যাল বাক্সের কাছে ক্রমবর্ধমান ঢালটির উপর দাঁড়িয়ে থাকবে, যা ব্রিজ হাউস এবং ব্রাউনি সিগন্যাল বক্সের মধ্যে খাড়া ডাউনহিল ঢালগুলির অংশে একমাত্র স্তর বা ক্রমবর্ধমান ঢাল ছিল। যাইহোক, যখন দমকলকর্মী ট্রেন ছেড়ে সিগন্যালারের সাথে কথা বলতে যাচ্ছিলেন যে কেন তাদের থামানো হয়েছে, তখন তারা দেখেছিল যে ভাঙা ফ্রি ওয়াগনগুলির আলো দ্রুত গতিতে এগিয়ে আসছে এবং চালকের কাছে তার ইঞ্জিন চালু করার সময় ছিল না। পালিয়ে যাওয়া ওয়াগনগুলি স্থির সামনের ওয়াগনগুলির সাথে ধাক্কা খায় এবং উভয় চলমান লাইন (উপরে এবং নিচে) জুড়ে ধ্বংসাবশেষ ছড়িয়ে পড়ে, যা তখন লন্ডন কিংস ক্রস থেকে নিউক্যাসল পর্যন্ত একটি রাতারাতি এক্সপ্রেস ট্রেনের দ্বারা আঘাত হানে, যা আনুমানিকভাবে ভ্রমণ করছিল। যাত্রীবাহী ট্রেনের প্রথম তিনটি বগি ধ্বংস হয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার শব্দ শোনা যায়। এক্সপ্রেসের চালক বলেছিলেন যে সংকেতগুলি পরিষ্কার ছিল এবং কোনও সমস্যা সম্পর্কে তিনি প্রথম জানতেন যখন তাঁর ইঞ্জিন "চিৎকার" করতে শুরু করে। তারপর এটি হিংস্রভাবে তার দিকে ঝাঁপিয়ে পড়ে। এক্সপ্রেসের চালক ও দমকলকর্মী দুজনেই পালিয়ে যান। দুর্ঘটনার ফলে যাত্রীবাহী ট্রেনে দশজনের মৃত্যু হয় এবং অতিরিক্তভাবে, মদ্যপ বিষক্রিয়ায় ঘটনার পরে একজন সৈনিক মারা যান। সৈনিকটিকে নিকটবর্তী ব্রান্সপেথ সেনা শিবির থেকে পাঠানো হয়েছিল এবং উদ্ধার প্রচেষ্টায় সহায়তা করছিল। তিনি একটি ভাঙা পণ্যের ওয়াগনে বহন করা স্পিরিটগুলি পান করছিলেন। তৎকালীন স্বরাষ্ট্রসচিব জেমস চুটার এডি ধ্বংসপ্রাপ্ত এক্সপ্রেসে ছিলেন, কিন্তু তিনি আহত হননি এবং একই দিনে কাজের জন্য সাউথ শিল্ডে তাঁর নির্বাচনী এলাকায় যেতে সক্ষম হন। লাইনটি ধ্বংসাবশেষ থেকে পরিষ্কার করা হয়েছিল এবং 1946 সালের 7ই জানুয়ারির মধ্যে একটি স্বাভাবিক পরিষেবা ছিল এবং 9ই জানুয়ারি ডারহামে একটি তদন্ত খোলা হয়েছিল, যেখানে এটিকে ফেরিহিল ক্র্যাশ বলা হত। আফটারমাথ হল মন্তব্য করেছেন যে ব্রাউনির সিগন্যালম্যানের ট্রেনটিকে আরও দক্ষিণে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া উচিত ছিল, যা একটি ক্রমবর্ধমান গ্রেডিয়েন্টে রয়েছে, যাতে ট্রেনের পালিয়ে যাওয়া পিছনের অংশটি থেমে যায়। তদন্তে তদন্তকারী কর্মকর্তা যতটুকু বলেছিলেন, কিন্তু সিগন্যালদাতা তিনটি কারণে এর বিরুদ্ধে সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন; তিনি ভেবেছিলেন যে পিছনের অংশটি লিটলবার্ন সিগন্যাল বক্সের লেভেল সেকশনে থামবে, তিনি ক্রক্সডেল ভায়াডাক্টে সংঘর্ষের সম্ভাবনা এড়াতে চেয়েছিলেন এবং যদি তিনি ট্রেনটিকে আরও দক্ষিণে যেতে বাধা দেন, তবে ধ্বংসাবশেষটি তার সিগন্যালিং ব্যবস্থাকে কলুষিত করবে না। দুর্ঘটনার শিকারদের একজনের ছেলে, ঘটনার 70 বছর পর 2016 সালের জানুয়ারিতে ডারহাম ক্যাথেড্রালে একটি স্মরণ অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। তথ্যসূত্র সূত্র বাইরের লিঙ্ক ব্রিটিশ পাথে রেল দুর্ঘটনা এবং 1946 সালে কাউন্টি ডারহাম রেল দুর্ঘটনার ঘটনা এবং 1946 সালে ইংল্যান্ডে লন্ডন ও উত্তর-পূর্ব রেল দুর্ঘটনার ঘটনা এবং যুক্তরাজ্যে 1946 সালের জানুয়ারিতে যুক্তরাজ্যে ট্রেনের সংঘর্ষের ঘটনা