Renard R.31
রেনার্ড আর. 31 1930-এর দশকের একটি বেলজিয়ান নজরদারি বিমান ছিল। একটি একক-ইঞ্জিনের প্যারাসোল মনোপ্লেন, 32 R.31s বেলজিয়ামের বিমান বাহিনীর জন্য নির্মিত হয়েছিল, যার মধ্যে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিরা, অপ্রচলিত হলেও, 1940 সালে নাৎসি জার্মানি বেলজিয়াম আক্রমণ করার সময় পরিষেবাতে ছিলেন। রেনার্ড আর. 31 ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একমাত্র কার্যকরী সামরিক বিমান যা সম্পূর্ণরূপে বেলজিয়ামে ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল। ডিজাইন এবং উন্নয়ন রেনার্ড আর. 31-এর নকশা তৈরি করেছিলেন কনস্ট্রাকশনস এরোনাটিকস জি. রেনার্ড-এর আলফ্রেড রেনার্ড, যাতে স্বল্প দূরত্বের পুনর্বিবেচনা এবং সেনাবাহিনীর সহযোগিতামূলক বিমানের জন্য বেলজিয়ামের বিমান বাহিনীর প্রয়োজন মেটানো যায়। 1932 সালের 16ই অক্টোবর ব্রাসেলসের কাছে এভেরে এয়ারফিল্ড থেকে এটি প্রথম উড্ডয়ন করে। এটি ছিল মিশ্র নির্মাণের একটি প্যারাসোল মনোপ্লেন, যা একটি রোলস-রয়েস কেস্ট্রেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, একটি ঝালাই করা ইস্পাত নলের কাঠামো সহ ধাতব শীট যা সামনের ফিউজলেজ এবং এয়ারফ্রেমের অবশিষ্টাংশের ফ্যাব্রিক আচ্ছাদনকে আচ্ছাদন করে। ডানাটি প্রতিটি পাশে একটি ভি স্ট্রুট দ্বারা অবস্থানে রাখা হয়েছিল, যা তার স্থির আন্ডার ক্যারেজের সাথে সংযুক্ত ছিল। 1934 সালের মার্চ মাসে 28 R.31s-এর জন্য একটি অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে ছয়টি রেনার্ড এবং বাকিটি এস. এ. বি. সি. এ দ্বারা নির্মিত হবে। একটি বিমানে মূল্যায়নের জন্য একটি লোরেন পেট্রেল ইঞ্জিন লাগানো হয়েছিল, তবে এটি পরে সাধারণ কেস্ট্রেল ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিমানটিতে একটি আবদ্ধ চাঁদোয়া এবং একটি গনোম-রোন মিস্ট্রাল মেজর রেডিয়াল ইঞ্জিন লাগানো হয়েছিল, যা আর-32 হয়ে ওঠে, এর পরে একটি হিস্পানো-সুইজা 12ওয়াই ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, তবে আর-32 একটি উৎপাদন অর্ডার অর্জনের জন্য পর্যাপ্ত উন্নত কর্মক্ষমতা দেখায়নি। 1935 সালের আগস্টে আরও ছয়টি R.31s অর্ডার করা হয়। অপারেশনাল ইতিহাস আর. 31 1935 সালে বেলজিয়ামের বিমান বাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করে, 9ই-তে ব্রেগুয়েট 19 এবং লিজ ভিত্তিক 11ই এসক্যাড্রিলস ডি 'অবজারভেশনকে প্রতিস্থাপন করে। পরিষেবায়, এটি জনপ্রিয় ছিল না, কারণ এটির দুর্বল পরিচালনা ছিল, যদি ভুলভাবে পরিচালনা করা হয় তবে ফ্ল্যাট স্পিনে প্রবেশের ঝুঁকিপূর্ণ ছিল, তাই সমস্ত অ্যারোব্যাটিক্স নিষিদ্ধ করা হয়েছিল। আর. 31 আশাহীনভাবে অপ্রচলিত ছিল। 1940 সালের মে মাসে বেলজিয়ামে জার্মান ব্লিটজক্রিগ আক্রমণের সময় যেগুলি মাটিতে ধ্বংস হয়নি সেগুলি জার্মান যোদ্ধারা জার্মান আক্রমণ সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহের চেষ্টা করার সময় ধ্বংস করে দেয়। বেলজিয়ামের সেনাবাহিনীর সংক্ষিপ্ত প্রতিরোধের সময় কোনও বিমানই স্থল সমর্থনকারী বিমান হিসাবে কাজ করেনি, পরিবর্তে বেলজিয়ামকে রক্ষা করা মিত্রবাহিনীর সমর্থনে 54টি নজরদারি অভিযান চালিয়েছিল। 1940 সালের 27শে মে বিকেলে বেলজিয়ামের বিমান বাহিনী জার্মানদের প্রতিহত করার প্রচেষ্টায় শেষ অভিযানটি চালিয়েছিল। বেলজিয়ামের জার্মান দখলদারিত্বের পরে, লুফ্টওয়াফের যন্ত্রগুলির প্রতি কোনও আগ্রহ ছিল না এবং প্রাথমিক আক্রমণে বেঁচে যাওয়া যন্ত্রগুলি হয় অব্যবহৃত বা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। সামগ্রিকভাবে, এই বিমানগুলি যুদ্ধে কোনও উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেনি, যদিও তারা সংক্ষিপ্তভাবে জড়িত ছিল। অপারেটরস বেলজিয়ান এয়ার ফোর্স স্পেসিফিকেশনস (রেনার্ড আর. 31) আরও পড়ুন রেফারেন্স দেখুন প্যাকো, জন। "রেনার্ড আর. 31" বেলজিশ লেগার/আরমি বেলজঃ হেট মিলিটায়ার ভ্লিগওয়েজেন/এল 'অ্যারোনটিক মিলিটায়ার 1930-1940। আর্তসেলার, বেলজিয়াম, 2003, পৃ. 49-51। । ডেলানে, অ্যালেন দে লা লিন্ডি, আন্দ্রে হেনরি। "লা সাগা ডু আর-31"। ব্রাসেলস, বেলজিয়ামঃ ফন্ডস ন্যাশনাল আলফ্রেড রেনার্ড www.fnar.be, 2003, পৃ. 378। বাহ্যিক সংযোগ একটি বেলজিয়ান ঐতিহাসিক বিমান চলাচল সংরক্ষণাগার 1930-এর বেলজিয়ান সামরিক নজরদারি বিমান আর. 31 একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান বিমান 1932 সালে প্রথম উড়েছিল