Frederick Charles Stewart
ফ্রেডরিক চার্লস স্টুয়ার্ট (1879-1950) ছিলেন একজন স্কটিশ বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী, শিল্পপতি এবং শিল্পকলার পৃষ্ঠপোষক। তিনি একজন বিশিষ্ট দাতা এবং জনহিতৈষী ছিলেন। তিনি গ্লাসগোতে তিন ভাইয়ের মধ্যে সর্বকনিষ্ঠ ছিলেন, যিনি 1898 সাল থেকে বিশ্বজুড়ে শিপিং, রেলপথ, বিমান এবং পাবলিক বিল্ডিংয়ে হিটিং, কুলিং এবং ভেন্টিলেশনে বিপ্লব ঘটিয়েছিলেন। প্রাথমিক জীবনে ফ্রেডরিক এবং তাঁর ভাই আলেকজান্ডার উইলিয়াম স্টুয়ার্ট (1865-1933) এবং ভাই উইলিয়াম ম্যাক্সওয়েল স্টুয়ার্ট (1874-1926) কয়লা ব্যবসায়ী উইলিয়াম স্টুয়ার্ট এবং তাঁর স্ত্রী ইসাবেলা সিনক্লেয়ারের ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। ভাইদের তিন বোন ছিল, ক্রিস্টিনা স্টুয়ার্ট, হেলেন এম স্টুয়ার্ট এবং ইডা এস স্টুয়ার্ট। তাঁর দুই ভাই জেএন্ডজি থমসন অ্যান্ড কো লিমিটেডের ক্লাইডেব্যাঙ্ক শিপইয়ার্ডে কাজ করতেন, যা শীঘ্রই জন ব্রাউন অ্যান্ড কোম্পানি নামে পরিচিত হয়, অন্যদিকে ফ্রেডরিক বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী হিসাবে যোগ্যতা অর্জনের আগে ডালমুয়িরে তাঁর বাবার কয়লা ব্যবসায়ের সাথে কাজ শুরু করেছিলেন। 1901 সালে তারা গ্লাসগো ভিত্তিক তাদের নিজস্ব সংস্থা থার্মোট্যাঙ্ক গঠন করে এবং নাবিক, যাত্রী এবং পণ্যসম্ভারের সুবিধার জন্য দক্ষতার সাথে তাজা বাতাস এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য তাপমাত্রা নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত শ্রেণীর জাহাজ, ট্রেন এবং যথাসময়ে বিমানের গরম, শীতল এবং বায়ুচলাচল পদ্ধতির উদ্ভাবন করে। তাদের গ্রাহক তালিকা আন্তর্জাতিক হয়ে ওঠে। ব্যবসা এবং জনসাধারণের উদ্যোগ ফ্রেডরিক গ্লাসগো (এর প্রধান কার্যালয় এবং প্রধান উৎপাদন কেন্দ্র), লন্ডন, দক্ষিণ আফ্রিকা এবং কানাডায় অফিস সহ থার্মোট্যাঙ্ক সংস্থাগুলির পারিবারিক মালিকানাধীন গোষ্ঠীর প্রতিষ্ঠাতা পরিচালক হন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনি 9ম আর্গিল এবং সাদারল্যান্ড হাইল্যান্ডার্সের সাথে দায়িত্ব পালন করেন, যেখান থেকে তিনি 1921 সালে কর্নেল পদমর্যাদার সাথে অবসর গ্রহণ করেন। তিনি টেরিটোরিয়াল আর্মির সঙ্গে তাঁর সম্পর্ক অব্যাহত রেখেছিলেন। 1933 সালে আলেকজাণ্ডারের মৃত্যুর পর ফ্রেডরিক দলের সভাপতি হন। দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনায় ফ্রেডরিক স্টুয়ার্টের প্রথম শ্রেণীর সাংগঠনিক দক্ষতা এবং দূরদর্শিতা বাণিজ্যিক ও শিল্প জগত দ্বারা স্বীকৃত হয়েছিল। তিনি নর্থ ব্রিটিশ লোকোমোটিভ কোম্পানি লিমিটেড এবং কেলভিন বটমলি অ্যান্ড বেয়ার্ড লিমিটেডের চেয়ারম্যান, ব্রাউন ব্রাদার্স অ্যান্ড কোম্পানি লিমিটেড, এডিনবার্গের ডেপুটি চেয়ারম্যান এবং উইলিয়াম বেয়ার্ড অ্যান্ড কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালক ছিলেন। তিনি ক্লাইডেসডেল ব্যাংক, ঈগল স্টার ইন্স্যুরেন্স, ব্রুয়াস-পেরাক রাবার এস্টেটস, ক্লাইড কনফেকশনস লিমিটেড, তিনটি ক্যালেডোনিয়ান ট্রাস্ট কোম্পানি, স্কটিশ ইন্ডাস্ট্রিয়াল এস্টেটস লিমিটেড এবং ল্যানার্কশায়ার ইন্ডাস্ট্রিয়াল এস্টেটস লিমিটেডের পরিচালক ছিলেন। জনসেবায় তিনি ক্লাইড নেভিগেশন ট্রাস্টের সদস্য, গ্লাসগো চেম্বার অফ কমার্সের পরিচালক এবং মার্চেন্টস হাউস এবং গ্লাসগোর ট্রেডস হাউসের সদস্য হন। তিনি লয়েডের রেজিস্টার অফ শিপিংয়ের গ্লাসগো কমিটিতে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং লন্ডনে কোম্পানি অফ শিপ রাইটসের সদস্য ছিলেন। তিনি 1941 সাল থেকে তিন যুদ্ধের বছরের জন্য স্কটল্যান্ডের ইনস্টিটিউট অফ শিপবিল্ডার্স অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ার্সের সভাপতি হন এবং প্রকৌশলীদের শিক্ষাকে উৎসাহিত ও উন্নত করেন। প্রকৌশল শিক্ষায় তাঁর অবদানের স্বীকৃতি হিসেবে গ্লাসগো বিশ্ববিদ্যালয় তাঁকে 1946 সালে সম্মানসূচক ডিগ্রি প্রদান করে। 1948 সালের জুন মাসে তিনি যুক্তরাজ্য কমিটির সদস্য নিযুক্ত হন, যা 1951 সালে শুরু হওয়া ফেস্টিভাল অফ ব্রিটেনের বিকাশকে পরিচালিত করে, যার প্রধান স্থানগুলি হল লন্ডন এবং গ্লাসগো। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ জুড়ে ফ্রেডরিক স্টুয়ার্ট বিশ্বব্যাপী কনভয়ের সাথে সৈন্যবাহিনীতে বায়ুচলাচল সমস্যার সাথে সম্পর্কিত যুদ্ধ পরিবহন মন্ত্রকের পরামর্শদাতা বায়ুচলাচল প্রকৌশলী ছিলেন। তিনি চার্চিলের মন্ত্রিসভা এবং মার্চেন্ট শিপ বিল্ডিংয়ের নিয়ন্ত্রক সহকর্মী শিল্পপতি স্যার জেমস লিথগোর কাজের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত ছিলেন। তাঁর যুদ্ধকালীন শিল্প পরিষেবা এবং জনসেবার জন্য, 1944 সালে তাঁকে নাইট করা হয়, যে বছরে তিনি ডানবার্টনশায়ারের ডেপুটি লেফটেন্যান্টও হন। কর্নেল স্যার ফ্রেডরিক স্টুয়ার্ট ছিলেন শিল্পপতি স্যার জেমস লিথগো এবং স্যার জেমস কেয়ার্ড (ন্যাশনাল মেরিটাইম মিউজিয়াম, গ্রিনউইচের প্রতিষ্ঠাতা ও তহবিলদাতা) সহ তহবিলদাতাদের একটি ছোট গোষ্ঠীর মধ্যে একজন, যারা চার্চিলের চার্টওয়েল বাড়ি কিনে ন্যাশনাল ট্রাস্টের কাছে উপস্থাপন করেছিলেন, স্যার উইনস্টন এবং তাঁর স্ত্রী ক্লেমেন্টাইনকে আজীবন ভাড়া দেওয়া হয়েছিল। সুবিধাভোগী স্যার ফ্রেডরিক পরবর্তী বছরগুলিতে তাঁর বেশিরভাগ সময় যুবসমাজের উৎসাহ (ক্যাডেট কর্পস, এয়ারক্রাফট ট্রেনিং কর্পস এবং বয় স্কাউট আন্দোলনের মাধ্যমে), সাংস্কৃতিক সংস্থা, শিক্ষা এবং হাসপাতাল পরিচালনার জন্য উৎসর্গ করেছিলেন। তিনি গ্লাসগো ওয়েস্টার্ন ইনফর্মারি, গ্লাসগো ডেন্টাল হাসপাতাল, এল্ডার কটেজ হাসপাতাল এবং ওল্ড ম্যানস হোমের পরিচালনা পর্ষদে ছিলেন। স্যার ফ্রেডরিক গ্লাসগো বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রকৌশল বিভাগের উন্নয়নের জন্য 20,000 পাউন্ডের যথেষ্ট অনুদান দিয়েছিলেন। অন্যান্য উপহারের মধ্যে 1945 সালে গ্লাসগোর ট্রেডস হাউসের কমনওয়েলথ তহবিলে 10,000 পাউন্ডের অর্থ অন্তর্ভুক্ত ছিল। তিনি সঙ্গীত ও শিল্পকলার প্রতি গভীর আগ্রহী ছিলেন এবং স্কটিশ ন্যাশনাল অর্কেস্ট্রা এবং রয়্যাল গ্লাসগো ইনস্টিটিউট অফ ফাইন আর্টসকে তাঁর উদার সমর্থনের মাধ্যমে গ্লাসগো শহর যথেষ্ট উপকৃত হয়েছিল। তিনি রয়েল স্কটিশ অ্যাকাডেমি অফ মিউজিকের (বর্তমানে রয়েল কনজারভেটোয়ার অফ স্কটল্যান্ড) একজন দাতা ছিলেন। স্যার ফ্রেডরিক গর্বলসের রয়্যাল প্রিন্সেস থিয়েটারের অবসরপ্রাপ্ত মালিক হ্যারি ম্যাককেলভিকে 10,000 পাউন্ড উপহার দিয়েছিলেন ম্যাককেলভির উদার উপহারের সাথে মিলিত হওয়ার জন্য থিয়েটারটি লিজ দিয়ে সিটিজেনস থিয়েটার গ্রুপের আবাসস্থল হওয়ার জন্য-নাট্যকার জেমস ব্রিডি (ওসওয়াল্ড মাভর), শিল্প পরিচালক টম হানিম্যান এবং পিকচার হাউসের মালিক জর্জ সিঙ্গলটন 1944 সালে তৈরি করেছিলেন। একজন বিশ্ব ভ্রমণকারী স্যার ফ্রেডরিক প্রচুর ভ্রমণ করেছিলেন। তিনি নৌকা চালানো এবং উড়তে পছন্দ করতেন। একবার যখন তিনি মিলান থেকে ক্রয়ডন যাওয়ার বিমানে পাঁচটি আসন বুক করেছিলেন তখন তাঁর একটি পূর্বাভাস ছিল। তিনি তাঁর রিজার্ভেশন বাতিল করার জন্য বিমানঘাঁটিতে ফোন করেছিলেন এবং তিন ঘন্টা পরে পরবর্তী বিমানে একই সংখ্যক আসনের আদেশ দিয়েছিলেন। তিনি যখন ক্রয়ডনে পৌঁছন, তখন জানতে পারেন যে আগের বিমানটি নিখোঁজ রয়েছে। পরে তিনি পড়েছিলেন যে ইংলিশ চ্যানেলে আগুনে মেশিনটি প্রাণহানির সাথে জোর করে নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল। অনেকবার তিনি আটলান্টিক অতিক্রম করেছিলেন এবং তিনি রানী এলিজাবেথ, রানী মেরি, ব্রেমেন এবং নরম্যান্ডির প্রথম সমুদ্রযাত্রায় একজন যাত্রী ছিলেন। স্যার ফ্রেডরিক তিনটি ক্লাইড ইয়ট ক্লাবের সদস্য ছিলেন এবং একজন আগ্রহী মোটর চালকও ছিলেন। 1934 সালে, তিনি একটি বেন্টলি, চ্যাসি নম্বর বি93এই কিনেছিলেন, যা রোলস-রয়েসের মালিকানাধীন ডার্বিতে উৎপাদিত 43তম বলে মনে করা হয়। স্যার ফ্রেডরিক একজন অবিবাহিত ছিলেন এবং 8 ল্যাঙ্কাস্টার ক্রিসেন্ট, গ্রেট ওয়েস্টার্ন রোড, গ্লাসগো এবং ক্রেগ্রোনি ক্যাসেল, কোভে পরিবারের বাড়ি ভাগ করে নিয়েছিলেন, 1950 সালে তাঁর 72 বছর বয়সে মৃত্যুর আগ পর্যন্ত ক্লাইডের ফার্থকে উপেক্ষা করে। তিনি স্কটল্যান্ড এবং ইংল্যান্ডে 645,309 পাউন্ড মূল্যের ব্যক্তিগত সম্পত্তি রেখে গেছেন। থার্মোট্যাঙ্কের ব্যবসায়িক স্বার্থ-এবং বেন্টলি-তাঁর 34 বছর বয়সী ভাগ্নে (স্যার) ইয়ান ম্যাক্সওয়েল স্টুয়ার্টের কাছে চলে যায়, যিনি তাঁর প্রয়াত ভাই উইলিয়াম ম্যাক্সওয়েল স্টুয়ার্টের জীবিত পুত্র ছিলেন। তথ্যসূত্র বিভাগ 1879 জন্ম 1950 মৃত্যু গ্লাসগো হাই স্কুলে শিক্ষিত মানুষ স্কটিশ বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী স্কটিশ কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা 19 শতকের স্কটিশ ব্যবসায়ী 20 শতকের স্কটিশ ব্যবসায়ী স্কটিশ শিল্পপতি স্কটিশ জনহিতৈষী নাইটস ব্যাচেলর ডানবার্টনশায়ারের ডেপুটি লেফটেন্যান্ট