Spanish destroyer Audaz (1951)
অদাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে নির্মিত একই নামের শ্রেণীর একটি স্প্যানিশ ধ্বংসকারী ছিল। ওদাজ 1951 সালে চালু হয় এবং 1953 সালে সম্পন্ন হয়। জাহাজটি 1960-এর দশকে একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন এসকর্ট-এ পরিবর্তিত হয় এবং 1974 সালে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ডিজাইন অডাজ শ্রেণী ফরাসি নকশার উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল, যার পরিকল্পনা ফ্রান্সের পতনের পরে নাৎসি জার্মানি দ্বারা স্পেনকে সরবরাহ করা হয়েছিল, তবে একটি সংশোধিত অস্ত্রশস্ত্র সহ। অদাজ, নির্মিত হিসাবে, সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ এবং লম্বের মধ্যে ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। স্থানচ্যুতি মানসম্মত এবং পূর্ণ লোড ছিল। বয়লার এবং ইঞ্জিন কক্ষগুলি পর্যায়ক্রমে সহ জাহাজটিতে একটি ইউনিট যন্ত্রপাতি বিন্যাস ছিল। তিনটি লা সিয়েন 3-ড্রাম বয়লার বাষ্প উৎপন্ন করেছিল এবং যা রেটৌ-ব্রেটেন প্রস্তুত বাষ্প টারবাইনগুলিতে খাওয়ানো হয়েছিল, যা গতি দেওয়ার জন্য রেট করা হয়েছিল। 290 টন তেল বহন করা হয়েছিল, যা 33 নট গতিতে এবং একটি পরিসীমা দেয়। অদাজ তিনটি দ্বৈত উদ্দেশ্যের বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, সবগুলিই পিছনের দিকে মাউন্ট করা ছিল, চারটি বিমান-বিরোধী বন্দুক (যার মধ্যে একটি জাহাজের সেতুর সামনে মাউন্ট করা ছিল) এবং আটটি বিমান-বিরোধী বন্দুক ছিল। দুটি ট্রিপল মাউন্টে ছয়টি টর্পেডো টিউব লাগানো হয়েছিল। জাহাজটিতে 145 জন লোক ছিল। 1960-61-এ ওডাজকে অ্যান্টি-সাবমেরিন এসকর্ট হিসাবে কাজ করার জন্য পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল। বিমান-বিরোধী অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে দুটি ইউএস মার্ক 34 বন্দুক এবং দুটি বোফর্স এল/70 বন্দুক ছিল, যার মধ্যে একটি সেতুর সামনে এবং একটি জাহাজের ফানেলের পিছনে ছিল। আটটি ডেপথ-চার্জ থ্রোয়ার এবং দুটি ডেপথ চার্জ র্যাক এবং মার্ক 32 অ্যান্টি-সাবমেরিন টর্পেডোর জন্য দুটি লঞ্চার সহ দুটি হেজহোগ অ্যান্টি-সাবমেরিন মর্টার লাগানো হয়েছিল। সেন্সরগুলি এম. এল. এ-1বি এয়ার-সার্চ রাডার, এস. পি. এস-5বি সারফেস সার্চ রাডার এবং কিউ. এইচ. বি. এ সোনার সহ এস. পি. জি-34 ফায়ার কন্ট্রোল রাডার নিয়ে গঠিত। স্থানচ্যুতি স্ট্যান্ডার্ড এবং পূর্ণ লোডে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং গতি কমেছে। পরিবর্তিত জাহাজটির পরিপূরক ছিল 191। 1945 সালের 26শে সেপ্টেম্বর ফেরোল শিপইয়ার্ডের সোসিয়েদাদ এস্পানোলা ডি কনস্ট্রুসিওন নেভালে নির্মাণ ও পরিষেবা অডাজ স্থাপন করা হয়। আর্থিক সমস্যা নির্মাণের গতি কমিয়ে দেয় এবং 1951 সালের 24শে জানুয়ারি পর্যন্ত এটি চালু করা হয়নি। 1952 সালের 5 থেকে 6 সেপ্টেম্বর ফেরোলের কাছে ওডাজ সফল সমুদ্র পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়। অদাজ 1953 সালের 30শে জুন ফেরোল ভিত্তিক 31তম এসকর্ট স্কোয়াড্রনে যোগ দিয়ে চাকরিতে প্রবেশ করেন। 1955 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ওডাজ ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ারদের সাথে বার্সেলোনায় একটি প্রশিক্ষণ ক্রুজে অংশ নিয়েছিলেন, এবং ভাইস-অ্যাডমিরাল ফেলিপে ডি আবারজাজু ওয়াই অলিভার নেতৃত্বে। অদাজ 1961 সালের 28শে জুন আমেরিকান অস্ত্রশস্ত্র এবং সরঞ্জাম সহ একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন এসকর্টের পরিবর্তন সম্পন্ন করেন, এবং সেই বছর তাকে পেনান্ট নম্বর ডি 31 বরাদ্দ করা হয়। ওডাজ 1964 সালের নভেম্বর-ডিসেম্বরে ক্যাডিজ উপসাগর, জিব্রাল্টার প্রণালী এবং আলবোরান সাগরে অনুষ্ঠিত সাবমেরিন বিরোধী মহড়া "হিস্পানিয়া 1"-এ অংশ নিয়েছিল, টাস্ক ফোর্স মার্কিন নৌবাহিনীর নেপচুন অ্যান্টি-সাবমেরিন বিমানের সাথে সহযোগিতা করে রোটা থেকে কাজ করছিল। মহড়ার সময় ওদাজ রাডার ব্যর্থতার শিকার হন এবং তার সিস্টেমগুলি মেরামত করার জন্য ডেস্ট্রয়ারের খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার করতে হয়। 1966 সালে বোন-জাহাজ হারানোর পর, অডাজ সহ 31তম ফ্লোটিলা কার্টাজেনাতে স্থানান্তরিত হয়। 1974 সালের 9ই সেপ্টেম্বর ওদাজ আক্রান্ত হন। উদ্ধৃতি উদ্ধৃতি ওদাজ ওদাজ ওদাজ