USS Hoist
ইউএসএস হোয়িস্ট (এআরএস-40) ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী দ্বারা অর্জিত একটি বলস্টার-শ্রেণীর উদ্ধার ও উদ্ধারকারী জাহাজ। এর কাজ ছিল ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজগুলিকে সাহায্য করা। ক্যালিফোর্নিয়ার নাপার কাছে বেসাল্ট রক কোম্পানির শিপইয়ার্ড দ্বারা 1945 সালের 31শে মার্চ হোয়িস্ট চালু করা হয়েছিল; মিসেস উইলিয়াম ই হাওয়ার্ড দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল; এবং 21শে জুলাই 1945 সালে চালু করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তি অভিযান, 1945 সালের 6ই সেপ্টেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকো থেকে সুদূর প্রাচ্যে উদ্ধার অভিযান শুরু করার জন্য হোয়িস্ট যাত্রা শুরু করেন। প্রশান্ত মহাসাগরীয় অপারেশন হোয়িস্ট 11ই অক্টোবর ওকিনাওয়ার বাকনার উপসাগরে পৌঁছে এবং 23শে ডিসেম্বর পর্যন্ত উদ্ধার ও মেরামতের কাজ শুরু করে। দুই দিন পর তিনি ওয়াকানুরা ওয়ানে আসেন এবং সেখানে কাজ করেন এবং 1946 সালের 15ই মার্চ পর্যন্ত সেসেবোতে কাজ করেন। উত্তর আটলান্টিক অপারেশন হোয়িস্ট 1 জুন ক্যালিফোর্নিয়ার সান পেড্রোতে ফিরে আসে এবং 15 জুলাই ভার্জিনিয়ার নরফোকের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। পুনর্বিবেচনার পর তিনি নিউ জার্সির বায়োনে যান এবং 23 ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত নেভাল ট্রেনিং স্যালভেজ স্কুলে শিক্ষার্থীদের প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হন। 1947 সালের মার্চ থেকে 1948 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত হোয়িস্ট পূর্ব ও উপসাগরীয় উপকূলে উদ্ধার অভিযান অব্যাহত রাখেন। তিনি 8ই ডিসেম্বর গ্রিনল্যান্ডের নরসাকের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, যেখানে তিনি বায়োনে ফিরে আসার আগে দুই সপ্তাহ ধরে কাজ করেছিলেন। 1949 সালের জানুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে তিনি একটি জলের তলদেশের পাইপলাইন মেরামতের জন্য অ্যাজোরেসের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 16ই মার্চ ফিরে আসেন। হোয়েস্ট 23শে মার্চ বারমুডা থেকে বিমান স্কোয়াড্রন মহড়ার জন্য লক্ষ্যভেদ করতে যাত্রা করেন, তারপর 9ই মে প্রশিক্ষণ অভিযানের জন্য ভার্জিনিয়া ক্যাপসের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। হোয়িস্ট এখন ভার্জিনিয়ার নরফোক থেকে তার কার্যক্রম পরিচালনা করেন এবং 9ই আগস্ট ল্যাব্রাডরের মাদার বার্নস কোভে ইউএসএস সাইমন নিউকম্বকে (এজিএসসি-14) সহায়তা করার জন্য বাষ্পীভূত হন। জাহাজটিকে আর্জেন্টিনার নিউফাউন্ডল্যান্ডে নিয়ে গিয়ে, উত্তর আটলান্টিকে বার্ষিক মোতায়েন এবং ক্যারিবিয়ান ও ফ্লোরিডার জলে পর্যায়ক্রমিক ক্রিয়াকলাপ সহ নরফোকের বাইরে হোয়িস্ট তার উদ্ধার ও মেরামতের দায়িত্ব পুনরায় শুরু করেন। তার উদ্ধার ও মেরামত পরিষেবার পাশাপাশি তিনি স্টেশন জাহাজ হিসাবে কাজ করেছিলেন, টানার কাজ করেছিলেন এবং উভচর অনুশীলনে নিযুক্ত ছিলেন। 1960 সালের গোড়ার দিক থেকে 1964 সাল পর্যন্ত, হোয়েস্ট অনুরূপ পরিষেবা অব্যাহত রেখেছিলেন, তবে নরফোক থেকে স্থানীয় উদ্ধারের দায়িত্ব এবং ফ্লোরিডা ও ক্যারিবিয়ানের ক্রিয়াকলাপে মনোনিবেশ করেছিলেন। 1964 সালের 29শে মে থেকে 25শে আগস্ট পর্যন্ত, হোয়েস্ট ট্র্যাজেডির জায়গায় দ্বিতীয় ট্রাইস্টের সাথে কাজ করেন। এরপরে, তার অনেকগুলি উদ্ধারের মধ্যে একটি, হোয়িস্ট অ্যাঙ্গ অ্যাণ্ড, ফ্রিড, যা 1965 সালের 2রা মার্চ অবতরণ করেছিল। ব্লু জ্যাকেটটি দুই দিনের মধ্যে মুক্ত করা হয়েছিল, যা $2,000,000 মূল্যের হিমায়িত দোকানগুলির তার পচনশীল পণ্যসম্ভারকে বাঁচিয়েছিল। 11ই অক্টোবর থেকে 12ই নভেম্বর পর্যন্ত, হোয়িস্ট টানার কাজে ব্যস্ত ছিলেন, যখন পোলারিস প্রোগ্রামের সাথে সংযুক্ত একটি ভাসমান ড্রাইডক উদ্ধার করতে সহায়তা করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। তিন সপ্তাহের মধ্যে আলামোগর্ডোকে উঁচু করে তুলেছিলেন এবং বড় করেছিলেন। বছরের বাকি সময় হোয়িস্ট স্থানীয় উদ্ধার কাজে সক্রিয় ছিলেন। স্প্যানিশ উপকূলে একটি এইচ-বোমা পুনরুদ্ধার 1966 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি হোয়িস্ট একটি এইচ-বোমা পুনরুদ্ধারে অংশ নিতে স্পেনের পালোমারেসে পৌঁছেছিলেন। একটি বি-52 স্ট্রাটোফোর্ট্রেস এবং কেসি-135 উড়ন্ত ট্যাঙ্কারের সংঘর্ষের সময় নিরস্ত্র অস্ত্রটি ফেলে দেওয়া হয়। এই পুনরুদ্ধারটি মেন অফ অনার চলচ্চিত্রের একটি গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা। 7ই এপ্রিল মিশন সফলভাবে শেষ করার পর হোয়িস্ট নরফোক ফিরে আসেন, যেখানে তিনি 4ঠা মে পৌঁছেছিলেন। 1967 সাল পর্যন্ত হোয়েস্ট ভার্জিনিয়া ক্যাপস এলাকায় উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করেন। ডিকমিশনিং হোয়িস্টকে বরখাস্ত করা হয় এবং 1994 সালের 30শে সেপ্টেম্বর নৌ রেজিস্টার থেকে বাদ দেওয়া হয়। 2001 সালের 29শে নভেম্বর তাঁর উপাধি মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনে স্থানান্তরিত হয়। তাকে ন্যাশনাল ডিফেন্স রিজার্ভ ফ্লিট, জেমস রিভার গ্রুপ, লি হল, ভার্জিনিয়ায় রাখা হয়েছিল। জাহাজটি 17 জুলাই 2007 সালে মেরিল্যান্ডের স্প্যারো পয়েন্টের উত্তর আমেরিকার শিপ রিসাইক্লিংয়ের কাছে 61,000 মার্কিন ডলারে বিক্রি করা হয়। উত্তর আমেরিকার পুনর্ব্যবহার তার দরজা বন্ধ করার পরে, হস্ট পরিত্যক্ত হয়ে যায়। জাহাজটি ভার্জিনিয়ার চেসাপিকের বে ব্রিজ এন্টারপ্রাইজ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, এবং কোম্পানিটিকে নিষ্পত্তির জন্য $95,000 প্রদান করা হয়েছিল। 2007 সালের 1লা ডিসেম্বর জাহাজটিকে তাদের চেসাপিক ইয়ার্ডে নিয়ে যাওয়া হয়। সামরিক পুরস্কার এবং সম্মাননা নৌবাহিনীর রেকর্ড বর্তমানে হোয়িস্টের জন্য যুদ্ধ তারকাদের তালিকা দেয় না। যাইহোক, তার নাবিকরা নিম্নলিখিত পদক, ফিতা এবং প্রশংসার জন্য যোগ্য ছিলঃ নৌবাহিনীর সচিব প্রশংসাপত্র (3) নৌবাহিনীর ইউনিট প্রশংসা (2) নৌবাহিনীর প্রশংসনীয় ইউনিট প্রশংসা (2) ব্যাটেল "ই" রিবন (5) নৌবাহিনীর অভিযান পদক (কিউবা) আমেরিকান ক্যাম্পেইন পদক এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন পদক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিজয় পদক নৌবাহিনীর পেশা পরিষেবা পদক (এশিয়া ক্ল্যাপ সহ) জাতীয় প্রতিরক্ষা পরিষেবা পদক সশস্ত্র বাহিনী অভিযান পদক (কিউবা, 2-লেবানন) রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক বলস্টার-শ্রেণীর উদ্ধার এবং উদ্ধার জাহাজ ভার্জিনিয়ায় ভার্জিনিয়ায় ঐতিহাসিক আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারিং রেকর্ড দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নাপা, ক্যালিফোর্নিয়ায় নির্মিত 1945 সালের জাহাজ