2007 Chevy Rock & Roll 400
2007 সালের চেভি রক অ্যান্ড রোল 400 ছিল 2007 সালের নাসকার নেক্সটেল কাপ সিরিজের ছাব্বিশতম এবং চূড়ান্ত "নিয়মিত মরশুম" প্রতিযোগিতা। ভার্জিনিয়ার রাজ্যের রাজধানীর ঠিক বাইরে ভার্জিনিয়ার হেনরিকো কাউন্টির রিচমন্ড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে শনিবার রাতে, 8ই সেপ্টেম্বর, 2007 তারিখে এই প্রতিযোগিতাটি অনুষ্ঠিত হয়। এই প্রতিযোগিতাটি ছিল নাসকারের কার অফ টুমরো টেমপ্লেট ব্যবহার করা একাদশতম প্রতিযোগিতা এবং 2000 সালের ব্রিকইয়ার্ড 400-এর পর এবিসিতে সম্প্রচারিত প্রথম প্রতিযোগিতা। রেসের পরে, পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংয়ের শীর্ষ বারো জন ড্রাইভার নেক্সটেল কাপের জন্য চেজে প্রবেশ করেছিলেন এবং সমস্ত ড্রাইভারদের আগের 26 টি রেসে জয়ী প্রতিটি রেসের জন্য দশ পয়েন্ট বোনাস সহ তাদের পয়েন্ট 5,000 পয়েন্টে পুনরায় সেট করা হয়েছিল। চেজে 2রা সেপ্টেম্বরের মধ্যে, এই চালকেরা "মরশুম পরবর্তী সময়ে" একটি স্থান অর্জন করেছেনঃ জেফ গর্ডন (#24) ডেনি হ্যামলিন (#11) ম্যাট কেনসেথ (#1 7) কার্ল এডওয়ার্ডস (#99) টনি স্টুয়ার্ট (#20) জিমি জনসন (#48) জেফ বার্টন (#31) কাইল বুশ (#5) নিম্নলিখিত চালকেরা এই দৌড়ের জন্য সবুজ পতাকা নিয়ে তাড়া করে একটি স্থান অর্জন করেছেনঃ ক্লিন্ট বোয়ার (#07 শেভ্রোলেট) মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়র (#1 শেভ্রোলেট) বাকি স্থানগুলিও নির্ধারণ করা হয়েছিল। কার্ট বুশকে একটি ল্যাপের নেতৃত্ব না দিয়ে 36তম বা আরও ভাল শেষ করতে হবে বা একটি ল্যাপের নেতৃত্ব দেওয়ার সময় 39তম বা আরও ভাল শেষ করতে হবে যখন কেভিন হারভিককে একটি ল্যাপের নেতৃত্ব না দিয়ে 32তম বা আরও ভাল শেষ করতে হবে বা নিজেকে লক করার জন্য একটি ল্যাপের (পাঁচটি বোনাস পয়েন্টের মূল্য) নেতৃত্ব দেওয়ার সময় 34তম বা আরও ভাল শেষ করতে হবে। চেজ করার জন্য ডেল আর্নহার্ড জুনিয়রের দুর্ভাগ্যের ক্ষেত্রে কার্ট বুশ বা হারভিকের সাহায্যের প্রয়োজন ছিল। অনুমানিকভাবে, চেজ যদি এই দৌড় দিয়ে শুরু করত, জনসন জেফ গর্ডনের চেয়ে দশ পয়েন্ট এগিয়ে থাকতেন, এবং বোয়ার শেষ স্থানে ছিলেন, কারণ তিনি তাঁর কর্মজীবনে ভিক্টরি লেনে যাননি। রবিবার (2 সেপ্টেম্বর) শার্প একিউইউওএস 500-এর সময় একটি দুর্ঘটনায় কাঁধে চোট পাওয়ার কারণে প্রাক-রেসের খবর রিকি রড এই রেসটি মিস করেছেন। কেনি ওয়ালেস ইয়েটস/নিউম্যান/হাস/লানিগান রেসিং ফোর্ডে স্থানীয় ভার্জিনিয়ানকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন, রুডের ক্যারিয়ারে প্রথমবারের মতো তিনি আঘাতের কারণে কোনও রেস মিস করেছেন। ডেভিড স্ট্রেমে 2008 মরশুমের চিপ গানাসি রেসিং #40 ডজে ফিরে আসবেন না। 2007 সালের ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর বিজয়ী দারিও ফ্রাঞ্চিট্টিকে প্রতিস্থাপন হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে। তাড়াতাড়ি আউট হয়ে যোগ্যতা অর্জন করে, জিমি জনসন তার 10ম কর্মজীবনের মেরু পুরস্কার অর্জন করেন। হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের সতীর্থ জেফ গর্ডন বাইরের মেরুতে তার সাথে যোগ দেবেন, শীঘ্রই প্রাক্তন সতীর্থ কাইল বুশ তৃতীয় স্থানে থাকবেন। লক্ষণীয়ভাবে, ডিফেন্ডিং বিজয়ী কেভিন হারভিক এবং কার্ট বুশ, উভয় চালকই ধাওয়া করার জন্য "বুদ্বুদে", একে অপরের পাশাপাশি 7 নম্বর সারিতে শুরু করেছিলেন। যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থঃ #55-মাইকেল ওয়ালট্রিপ #36-জেরেমি মেফিল্ড #4-ওয়ার্ড বার্টন #37-কেভিন লেপেজ রেস জিমি জনসন তার মরশুমের সর্বোচ্চ ষষ্ঠ রেস জিতে 104 টি ল্যাপের নেতৃত্ব দিয়ে চেজে রেস এবং শীর্ষ সীডিং নিয়েছিলেন। টনি স্টুয়ার্ট দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন এবং ডেভিড র্যাগান তখনকার ক্যারিয়ারের সেরা তৃতীয় স্থান নিয়ে "পডিয়াম" সম্পন্ন করেন। জেফ গর্ডন চতুর্থ এবং জনি সাউটার পঞ্চম স্থানে শেষ করেন। চূড়ান্ত চেজ স্পটগুলি কার্ট বুশ এবং কেভিন হারভিকের কাছে গিয়েছিল যখন তার মরসুমের একটি প্রতীকী মুহুর্তে, ডেল আর্নহার্ড জুনিয়রকে তাড়া করা থেকে ছিটকে দেওয়া হয়েছিল যখন জন অ্যান্ড্রেটি 344তম কোলে একটি ইঞ্জিন উড়িয়ে দিয়েছিলেন, এবং তারপরে ছয়টি ল্যাপ সহ রেসটি যেতে হবে যখন তার ইঞ্জিনটি বিস্ফোরিত হয়, যার ফলে বছরের ষষ্ঠ ডিএনএফ হয়। পয়েন্ট পরিবর্তন করে জেফ গর্ডন দ্বিতীয় স্থানে থাকা টনি স্টুয়ার্টের উপর 312 পয়েন্টের লিড নিয়ে ট্র্যাক ছেড়ে চলে যান। যাইহোক, প্রতিযোগিতার পরে পয়েন্টগুলি পুনরায় সেট করা হয়েছিল, প্রতিটি যোগ্যতা অর্জনকারী চালক 5000 পয়েন্টের বেস স্কোর পেয়েছিলেন। প্রতি চালকের জয়ের ভিত্তিতে 10 পয়েন্ট করে অতিরিক্ত পয়েন্ট দেওয়া হয়। ফলস্বরূপ, গর্ডন (চারটি জয়) জনসনের পিছনে দ্বিতীয় স্থানে নেমে আসেন। ফলাফল শীর্ষ দশ ফলাফলঃ রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক পয়েন্ট স্ট্যান্ডিং (নোট করুন যে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রিচমন্ড রেসওয়েতে সেপ্টেম্বর 2007 ক্রীড়া ইভেন্টে "কাঁচা স্কোর" এবং রিসেট পয়েন্ট চেভি রক অ্যান্ড রোল 400 চেভি রক অ্যান্ড রোল 400 এনএএসসিএআর রেস উভয়ই দেখায়।