HSwMS Göteborg (J5)
এইচএসডাব্লুএমএস গোটেবার্গ রয়্যাল সুইডিশ নৌবাহিনীর একটি ধ্বংসকারী ছিল যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং শীতল যুদ্ধের সময় কাজ করেছিল। এই শ্রেণীর প্রধান জাহাজ, গোটেবার্গ 1935 সালের 14ই অক্টোবর পূর্ববর্তীটির উন্নতি হিসাবে চালু করা হয়েছিল। 1941 সালের 7ই সেপ্টেম্বর হার্সফজার্ডেন বিপর্যয়ের সময় ধ্বংসকারী জাহাজটি ডুবে যায় যখন পিছনের দিকে মাউন্ট করা টর্পেডোর মধ্যে একটি বিস্ফোরণে ত্রিশ জনের প্রাণহানি ঘটে, যা যুদ্ধের সময় সুইডিশ আঞ্চলিক জলের বৃহত্তম সংখ্যা। ধ্বংসকারী জাহাজটি মেরামত করা হয় এবং যুদ্ধের শেষ অবধি সুইডেনের নিরপেক্ষতা রক্ষা করার জন্য পুনরায় প্রবেশ করা হয়। ধ্বংসকারী জাহাজটি 1958 সালের 15ই আগস্ট পর্যন্ত কাজ করে যখন জাহাজটি অবসর গ্রহণ করে। পরবর্তীকালে 1962 সালের 14ই আগস্ট গোটেবার্গকে লক্ষ্যবস্তু হিসাবে ডুবিয়ে দেওয়া হয়। 1940 সালের এপ্রিলে নরওয়ে আক্রমণের সময় জাহাজটির নামটি একটি আবরণ হিসাবেও ব্যবহৃত হয়েছিল। 1933 সালে সুইডিশ রিক্সড্যাগ জাহাজের নকশার উপর ভিত্তি করে দুটি জাহাজকে অনুমোদন দেয়। নতুন নকশাটি ছিল উচ্চ গতির, যা রিভেটের পরিবর্তে ওয়েল্ডিং ব্যবহার করে সুপারহিটিং এবং কাঠামোকে হালকা করার মাধ্যমে অর্জন করা হয়েছিল। নকশাটি সফল প্রমাণিত হয় এবং পরবর্তীকালে পুনরায় সাজানো হয়, যা শেষ পর্যন্ত শহরগুলির নামে নামকরণ করা 6টি জাহাজের একটি শ্রেণীর দিকে পরিচালিত করে। গোটেবার্গ ছিল এই শ্রেণীর প্রধান জাহাজ এবং প্রথম স্থাপন করা জাহাজ। স্ট্যান্ডার্ড এবং পূর্ণ লোড স্থানচ্যুত করে, গোটেবার্গের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল লম্ব এবং এর মধ্যে। বিম ছিল এবং সর্বাধিক খসড়া। তিনটি পেনহোয়েট তেল-চালিত বয়লার দুটি ডি লাভাল গিয়ারযুক্ত বাষ্প টারবাইনকে দুটি শ্যাফ্ট চালানোর মাধ্যমে বিদ্যুৎ সরবরাহ করেছিল। জাহাজটিতে দুটি ফানেল ছিল। নতুন উপকরণগুলি বয়লারগুলিকে অতিরিক্ত গরম করার অনুমতি দেয়, যা একটি নকশার গতি দেওয়ার জন্য রেটিং পাওয়ারকে e-তে উন্নীত করে। মোট জ্বালানি তেল একটি পরিসীমা দিতে বহন করা হয়েছিল। প্রধান অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে ছিল বোফর্স দ্বারা উৎপাদিত তিনটি কে/45 এম24সি দ্বিমুখী বন্দুক। এগুলি জাহাজের কেন্দ্রের লাইনে পৃথক মাউন্টগুলিতে স্থাপন করা হয়েছিল, যার মধ্যে একটি পূর্বাভাসে, একটি পিছনে এবং একটি ফানেলের মধ্যে ছিল। বন্দুকগুলি আলগা-ব্যারেল ধরনের ছিল, ওজন করা হত এবং একটি প্রক্ষেপ্য নিক্ষেপ করা হত। বিমান প্রতিরক্ষায় ছয়টি এম/40 অটোক্যানন ছিল, যা বোফর্স দ্বারাও সরবরাহ করা হয়েছিল। এগুলি সেতুর পিছনে দুটি মাউন্টিং এবং পোর্ট এবং স্টারবোর্ডে দুটি একক মাউন্ট ছিল। টর্পেডোর জন্য দুটি ট্রিপল ঘূর্ণায়মান টর্পেডো টিউব মাউন্ট সুপারস্ট্রাকচারের পিছনে ছিল এবং দুটি গভীরতার চার্জ নিক্ষেপকারীকে স্টার্নের দিকে আরও এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। খনি স্থাপনের জন্য প্রায় চল্লিশটি খনিও বহন করা যেত। জাহাজটিতে 135 জন অফিসার এবং রেটিং ছিল। গোতেবার্গ 1934 সালে গোথেনবার্গে গোতেভারকেন দ্বারা নির্মাণ ও কর্মজীবন শুরু করে, 1935 সালের 14ই অক্টোবর চালু হয় এবং 1936 সালের 30শে অক্টোবর চালু হয়। জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছিল শহরের নামে, যা ইংরেজিতে গোথেনবার্গ নামে পরিচিত, এবং পেনান্ট নম্বর জে5 বরাদ্দ করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে উপকূলীয় নৌবহরের সাথে কাজ করে, 1940 সালের 27শে আগস্ট ডেস্ট্রয়ারটিকে গোথেনবার্গ স্কোয়াড্রনে স্থানান্তরিত করা হয়। 1940 সালের 8ই এপ্রিল, নরওয়ে আক্রমণের সময়, ব্রিটিশ ডেস্ট্রয়ার দ্বারা গোটেবর্গ বলে দাবি করা একটি জাহাজের উপর গুলি ছোঁড়া হয়। জাহাজটি আসলে ছিল, যা কুয়াশায় অক্ষত অবস্থায় পালিয়ে যায়। 1941 সালের 17ই সেপ্টেম্বর, ডেস্ট্রয়ারটি টহল দিচ্ছিল এবং একটি ফকে-উলফ এফডাব্লু 200 কনডর সামুদ্রিক টহল বিমানকে তাড়িয়ে দিয়েছিল যা একটি কনভয়কে হয়রানি করছিল। 27শে সেপ্টেম্বর, গোটেবার্গ হার্সফজার্ডেন বিপর্যয়ের কেন্দ্রে ছিল। টর্পেডোর বিস্ফোরণের সময় ডেস্ট্রয়ারটিকে হার্সফজার্ডেনে ডক করা হয়েছিল, তারপরে কাছাকাছি থাকা ডেস্ট্রয়ারের উপর একই ধরনের বিস্ফোরণ ঘটে। গোটেবার্গ বন্দরে ডুবে যায়। জ্বলন্ত তেল জলে ছড়িয়ে পড়ে এবং তেত্রিশজন প্রাণ হারায়, যদিও সেই সময় বেশিরভাগ নাবিক তীরে ছুটিতে না থাকলে ক্ষয়ক্ষতি আরও খারাপ হত। তা সত্ত্বেও, সংঘাতের সময় দেশটি তার আঞ্চলিক জলসীমায় সবচেয়ে বেশি প্রাণহানির সম্মুখীন হয়েছিল। 1943 সালের 18ই সেপ্টেম্বর ব্যাপক মেরামতের পর জাহাজটি পুনরায় চালু করা হয়। পরীক্ষার সময় গোটেবার্গ আরও বেশি গতি অর্জন করেছিলেন। জাহাজটি পুনরায় পরিষেবা শুরু করে এবং সংঘাতের শেষে 1945 সালের 6ই মে গোথেনবার্গের কাছে পৌঁছলে সেই নৌকাটি আত্মসমর্পণ করে। তবে, ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ অনেক বেশি ছিল। 1948 থেকে 1951 সালের মধ্যে যখন বাকি শ্রেণীর আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল এবং শীতল যুদ্ধের সময় অ্যান্টি-সাবমেরিন ফ্রিগেটে পরিণত হওয়ার জন্য পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল, তখন গোটেবার্গ ছিল না। পরিবর্তে, জাহাজটি 1958 সালের 15ই আগস্ট বাতিল করা হয় এবং পরবর্তীকালে 1962 সালের 14ই আগস্ট লক্ষ্যবস্তু হিসাবে ডুবে যায়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি 1935 সুইডেনের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কার্লস্ক্রোনাতে নির্মিত সুইডিশ নৌবাহিনীর জাহাজ ধ্বংসকারী