Guthrie and Western Railway
গুথ্রি এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে (জি অ্যান্ড ডাব্লুআর)-এর উৎপত্তি 1900 সালের 9ই জানুয়ারি ওকলাহোমার গুথ্রি শহরে একটি জনসভায় হয়েছিল বলে মনে করা হয়। সন্ধ্যার অন্তত একটি স্মরণে ভিড়কে বলা হয়েছিল যে, যদিও শহরটি ইতিমধ্যে অ্যাচিসন, টোপেকা এবং সান্তা ফে রেলওয়ে (এটিএন্ডএফ) দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল, তবে এটি শিকাগো, রক আইল্যান্ড এবং প্যাসিফিক রেলপথ (রক আইল্যান্ড) দ্বারা পরিবেশন করা হয়নি; এবং, যদি শহরটি 15,000 ডলার সংগ্রহ করতে পারে, তবে রক আইল্যান্ড-সম্ভবত অন্য নামে-কিংফিশারের কাছে তার ট্র্যাকের সাথে সংযোগ থেকে গুথ্রি শহরে একটি লাইন তৈরি করবে। প্রকৃতপক্ষে যা ঘটেছিল তা হল এটিএন্ডএসএফ-এর অধিভুক্ত জিএন্ডডাব্লুআর-এর জন্য তহবিল সংগ্রহ করা হয়েছিল। সেই একই তারিখে ওকলাহোমা অঞ্চলে অন্তর্ভুক্ত, 1900 সালে রেলপথটি এটিএন্ডএসএফ-এর মূল লাইনের একটি বিন্দু থেকে সিওয়ার্ড এবং গুথ্রির স্টেশনগুলিতে বা তার মধ্যে, কিংফিশারের কাছে বা তার কাছাকাছি রক আইল্যান্ডের লাইন (বিশেষত, ফ্যাশন, ওকলাহোমা, কিংফিশারের পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্বে), 10.6 মাইল পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল। লাইনটি প্রথম দিন থেকেই এটিএন্ডএসএফ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। এটিএন্ডএসএফ-এর একটি সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা, রেলপথটি 16ই জুন, 1902 সালে এটিএন্ডএসএফ-এর আরেকটি অধিভুক্ত, ইস্টার্ন ওকলাহোমা রেলওয়ের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। পরবর্তী ইতিহাসে, ইস্টার্ন ওকলাহোমা রেলওয়ে 1907 সালের 20শে জুন এটিএন্ডএসএফ-এর কাছে বিক্রি করা হয়। 1934 সালে লাইনটি পরিত্যক্ত হয়। তথ্যসূত্র ওকলাহোমা রেলপথ ওকলাহোমা রেলপথ নিষ্ক্রিয় করেছে