Marsden Point Oil Refinery
মার্সডেন পয়েন্ট তেল শোধনাগার ছিল 96,000 বিপিডি-র একটি শোধনাগার যা নিউজিল্যান্ডের নর্থল্যান্ডের হোয়াঙ্গারেই-এর মার্সডেন পয়েন্টে অবস্থিত। এটি নিউজিল্যান্ডের একমাত্র তেল শোধনাগার ছিল এবং রিফাইনিং এনজেড দ্বারা পরিচালিত হয়। পয়েন্টটির নামকরণ করা হয়েছে স্যামুয়েল মার্সডেনের নামে। আঞ্চলিক জরিপের মানচিত্রে দেখা যায় যে 1907 সালে এটিকে মার্সডেন পয়েন্ট বলা হত। ইতিহাস পেট্রোল এবং পেট্রোলিয়াম সম্পর্কিত পণ্যের ক্রমবর্ধমান চাহিদা ন্যাশ লেবার সরকারকে একটি তেল শোধনাগার নির্মাণের সম্ভাবনা তদন্ত শুরু করতে পরিচালিত করে। মার্সডেন পয়েন্টের স্থানটি তেল শোধনাগারের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল কারণ এটি একটি গভীর জলের বন্দরের পাশে অবস্থিত, ভূমিকম্পের কম ঝুঁকি, সমতল জমির বিস্তৃতি এবং উত্তর দ্বীপের জনসংখ্যা কেন্দ্রগুলির কাছাকাছি। 1962 সালে শোধনাগারটির নির্মাণ কাজ শুরু হয়। নিউজিল্যান্ড সরকারের একটি কনসোর্টিয়াম শোধনাগারের প্রাথমিক এনজেড 10 মিলিয়ন পাউন্ডের বাজেটে অবদান রাখে। 1964 সালের 30শে মে আনুষ্ঠানিকভাবে এটি উদ্বোধন করা হয়। 1973 সালে, সরকার একটি তরল অনুঘটক ক্র্যাকার যুক্ত করে শোধনাগারের এনজেড $160 মিলিয়ন সম্প্রসারণ অনুমোদন করে। সেই বছরের শেষের দিকে, ইওম কিপপুর যুদ্ধের দ্বারা উদ্ভূত প্রথম বিশ্বব্যাপী তেলের ধাক্কা, অপরিশোধিত তেলের দাম ব্যারেল প্রতি 3 মার্কিন ডলার থেকে বাড়িয়ে প্রায় 20 মার্কিন ডলার করে দেয়-তবে, নিউজিল্যান্ড সরবরাহের যুক্তিসঙ্গত নিরাপত্তা বজায় রাখে। ভাবুন বিগ এ 1979 সালে দ্বিতীয় বৈশ্বিক তেল ধাক্কা, এবার ইরানি বিপ্লবের কারণে, আবার তেলের দাম ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়। এটি মুলদুন ন্যাশনাল গভর্নমেন্টস থিঙ্ক বিগ এনার্জি প্রকল্পের অধীনে শোধনাগারের আরও সম্প্রসারণের জন্য অনুঘটক হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। সম্প্রসারণের আনুমানিক খরচ ছিল 320 মিলিয়ন ডলার, এখন পরিকল্পিত অনুঘটক ক্র্যাকারের পরিবর্তে একটি হাইড্রোক্র্যাকার বিবেচনা করা হয়। 1981 সালে সম্প্রসারণ শুরু হয় এবং সরকার দক্ষিণ অকল্যান্ডের উইরিতে একটি পাইপলাইন অনুমোদন করে। 5, 000 জন কর্মী এই সম্প্রসারণে কাজ করেছিলেন, যার জন্য এখন 1.55 কোটি ডলার খরচ হবে বলে আশা করা হয়েছিল। প্রকল্প চলাকালীন ধর্মঘটের ফলে মুলদুন সরকার শোধনাগার সম্প্রসারণ প্রকল্প বিরোধ আইন চালু করে। ধর্মঘট এবং সেগুলির প্রতি সরকারের প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে একটি তদন্ত করা হয়। 1985 সালে পুরনো শোধনাগারের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য শোধনাগারটি পাঁচ মাসের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়। প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের দুই বছর পিছিয়ে এবং চূড়ান্ত ব্যয়ে $1.84 বিলিয়ন ডলার ব্যয়ে 1986 সালে সম্পন্ন হয়। 1984 সালে সংস্কারবাদী চতুর্থ শ্রম সরকারের নির্বাচনের পর পেট্রোলিয়াম সেক্টর সংস্কার আইন চালু করা হয়। এই আইন পেট্রোলিয়াম শিল্পকে নিয়ন্ত্রণমুক্ত করে এবং 1,500 শ্রমিকের চাকরি হারানোর আশঙ্কা করা হয়। শোধনাগারের সম্পদগুলি সরকার পাঁচটি প্রধান পেট্রোল খুচরো বিক্রেতার একটি কনসোর্টিয়াম নিউজিল্যান্ড রিফাইনিং কোম্পানি লিমিটেডের কাছে হস্তান্তর করেছে। বিপি, মোবিল এবং জেড এনার্জি বর্তমানে প্রধান শেয়ারহোল্ডার। কোম্পানিটিকে নতুন পরিবেশের সঙ্গে খাপ খাইয়ে নিতে সক্ষম করার জন্য সরকার 80 মিলিয়ন মার্কিন ডলার ইনজেকশন দিয়েছে। পরিচালন খরচ কমানোর জন্য একটি বড় দক্ষতা অভিযান চালু করা হয়েছিল। উৎপাদন শোধনাগারটি অপরিশোধিত তেলের একটি মাঝারি-টক মিশ্রণ ব্যবহার করত, যার প্রায় সবগুলিই আমদানি করা হত। নিউজিল্যান্ডে উৎপাদিত বেশিরভাগ অপরিশোধিত তেল হালকা-মিষ্টি এবং অস্ট্রেলিয়ার শোধনাগারগুলিতে রপ্তানি করা হয়। মার্সডেন পয়েন্ট নিউজিল্যান্ডের পরিশোধিত তেলের চাহিদার 70 শতাংশ উৎপাদন করে, বাকি সিঙ্গাপুর, অস্ট্রেলিয়া এবং দক্ষিণ কোরিয়া থেকে আমদানি করা হয়। মার্সডেন পয়েন্ট তেল শোধনাগার দ্বারা কেনা অপরিশোধিত তেল নিউজিল্যান্ডের জন্য পরিবহন জ্বালানীতে পরিশোধন করার জন্য ওয়াঙ্গারেইয়ের কাছে মার্সডেন পয়েন্টের গভীর জলের বন্দরে পাঠানো হয়েছিল। মার্সডেন পয়েন্ট তেল শোধনাগার সরবরাহের জন্য দায়ী ছিলঃ দেশের মোট জেট জ্বালানির প্রায় 85 শতাংশ, ডিজেলের প্রায় 67 শতাংশ, সমস্ত পেট্রোলের প্রায় 58 শতাংশ, জাহাজের জন্য সমস্ত জ্বালানি তেল, শোধনাগার-অকল্যান্ড পাইপলাইন (আরএপি) একটি 168 কিলোমিটার (104 মাইল) ভূগর্ভস্থ পাইপলাইন শোধনাগারটিকে অকল্যান্ডের উইরি তেল টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করে। পাইপলাইনটি 25 সেন্টিমিটার (10 ইঞ্চি) ব্যাসের এবং প্রতি ঘন্টায় 400,000 লিটার (105,669 মার্কিন গ্যালন) পর্যন্ত পেট্রোল, ডিজেল এবং জেট জ্বালানি পরিবহন করে। 2017 সালের সেপ্টেম্বরে পাইপলাইন মেরামতের জন্য সরবরাহ বন্ধ করে দেওয়া হয় যখন একটি খননকারী রুয়াকাকার কাছে একটি গ্রামীণ সম্পত্তিতে পাইপলাইনটি ক্ষতিগ্রস্ত করে, যার ফলে জেট জ্বালানির ঘাটতি দেখা দেয় এবং অকল্যান্ড বিমানবন্দরে উড়ান বাতিল করা হয়। 2020 সালের আগস্টে, রিফাইনিং এনজেড ঘোষণা করে যে এটি পরিশোধিত জ্বালানী আমদানি এবং মার্সডেন পয়েন্ট পরিশোধন কার্যক্রম বন্ধ করার কথা বিবেচনা করছে। 2021 সালের নভেম্বরে রিফাইনিং নিউজিল্যান্ড নিশ্চিত করে যে শোধনাগারটি এপ্রিল 2022.The-এ বন্ধ হয়ে যাবে, শেষ অপরিশোধিত তেলের চালানটি 2022 সালের 8ই মার্চ টর্ম ইঙ্গবার্গ ট্যাঙ্কার থেকে নামানো হয়েছিল। আরও দেখুন মার্সডেন বি রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক দ্য নিউজিল্যান্ড রিফাইনিং কোম্পানি লিমিটেড টি/এ রিফাইনিং এনজেড মার্সডেন পয়েন্ট (তে আরাঃ দ্য এনসাইক্লোপিডিয়া অফ নিউজিল্যান্ড থেকে)