Orange Grove (1800 ship)
অরেঞ্জ গ্রোভ সম্ভবত ডেনিশ বংশোদ্ভূত। তিনি 1800 সালে ব্রিটিশ রেকর্ডে প্রথম আবির্ভূত হন। তিনি ক্রীতদাসদের ত্রিভুজাকার বাণিজ্যে ক্রীতদাস জাহাজ হিসাবে একটি সম্পূর্ণ যাত্রা করেছিলেন। ফরাসিরা 1804 সালে তাঁর দ্বিতীয় দাস বাণিজ্য সমুদ্রযাত্রার সময় তাঁকে বন্দী করে। ক্যারিয়ার অরেঞ্জ গ্রোভ প্রথম লয়েডের রেজিস্টার (এলআর) এবং 1801 সালে রেজিস্টার অফ শিপিং (আরএস)-এ প্রকাশিত হয়। লয়েডের রেজিস্টার তাকে ড্যানিশ হিসাবে বর্ণনা করেছে, যা 1788 সালে নির্মিত হয়েছিল। (পরে, এটি তার উৎক্ষেপণের বছর 1798 হিসাবে পরিবর্তন করে। দ্য রেজিস্টার অফ শিপিং তাকে "DP.97" হিসাবে বর্ণনা করেছে, অর্থাৎ, একটি ডাচ পুরস্কার, যা 1797 সালে দখল করা হয়েছিল। ট্রান্স-আটলান্টিক স্লেভ ট্রেড ডেটাবেস তাকে 1788 সালে চালু করা হয়েছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রেজিস্ট্রির ছিল বলে বর্ণনা করে। অরেঞ্জ গ্রোভ, নাজেবি, মাস্টার, 1800 সালের আগস্টে লিভারপুল থেকে হামবুর্গে এবং তারপর 1801 সালে লিভারপুল থেকে কর্কে এসেছিলেন বলে জানা গেছে। পরে, মাস্টার হান্নার সাথে, তিনি ত্রিনিদাদ থেকে লিভারপুলে এসেছিলেন বলে জানা গেছে। ক্রীতদাসদের পরিবহনের প্রথম যাত্রা (1801-1802): ক্যাপ্টেন টমাস পেইন 1801 সালের 19শে নভেম্বর লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। অরেঞ্জ গ্রোভসের মালিক ছিলেন জোসেফ ওয়ার্ড এবং থমাস মস। 1801 সালে, 147টি জাহাজ ইংরেজ বন্দর থেকে দাসত্ব অর্জন ও পরিবহনের জন্য আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল; এর মধ্যে 122টি জাহাজ লিভারপুল থেকে যাত্রা করেছিল। পেইন নিউ ক্যালবারে বন্দীদের অর্জন করেন এবং 1802 সালের 5ই জুলাই 254 জন বন্দী নিয়ে বাহামাতে পৌঁছান। তিনি হাভানা এবং লুইসিয়ানা গিয়েছিলেন। তিনি 6ই অক্টোবর ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 25শে নভেম্বর লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 32 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল থেকে যাত্রা করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় আটজন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। ক্রীতদাসদের পরিবহনের দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রা (1802): ক্যাপ্টেন পেইন 1803 সালের 11ই ফেব্রুয়ারি লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। 1803 সালে, 99টি জাহাজ ইংরেজ বন্দর থেকে দাসত্ব অর্জন ও পরিবহনের জন্য আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করে; এর মধ্যে 83টি জাহাজ লিভারপুল থেকে যাত্রা করে। 16ই ফেব্রুয়ারি, অরেঞ্জ গ্রোভ, পেইন, মাস্টারকে হাফ মাইল রকসের তীরে নিয়ে যাওয়া হয়। তিনি লিভারপুল থেকে আফ্রিকা ভ্রমণে ছিলেন। কয়েক দিন পর সে ছাড়া পায়। ক্যাপ্টেন পেইন যাত্রা করার পর ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধ পুনরায় শুরু হয়। তবুও, টমাস পেইন 1803 সালের 30শে জুলাই মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। গোরিতে অরেঞ্জ গ্রোভ এবং তারপর 23শে সেপ্টেম্বর লোঙ্গায় পৌঁছনোর খবর পাওয়া গেছে। 14ই ডিসেম্বর তিনি লোয়াঙ্গা থেকে যাত্রা করেন। 1804 সালের এপ্রিল মাসে ফেইট লয়েডের তালিকা জানায় যে ফরাসিরা অরেঞ্জ গ্রোভ, পেইন, মাস্টারকে ধরেছিল, যখন সে আফ্রিকা থেকে ওয়েস্ট ইন্ডিজের দিকে যাত্রা করছিল। তারা তাকে গুয়াদেলুপে নিয়ে যায়। 1805 সালের লয়েডের রেজিস্টারে তার নামের নিচে "ক্যাপচার করা" টীকাটি ছিল। 1804 সালের মে মাসে লয়েডের তালিকা জানায় যে একটি অরেঞ্জ গ্রোভ, যার কোনও মাস্টার নাম দেওয়া হয়নি, জামাইকাতে ছিল, যা লিভারপুল থেকে এসেছিল। অন্যান্য প্রতিবেদনে স্পষ্ট করে বলা হয়েছে যে, যে জাহাজটি নিয়ে প্রশ্ন তোলা হয়েছিল সেটি ছিল অরেঞ্জ, গ্রোভ, মাস্টার। অরেঞ্জ গ্রোভ নিজেই গুয়াদেলুপে নেওয়া 92টি ফরাসি পুরস্কারের তালিকায় স্থান পেয়েছিলেন। 1804 সালে, ত্রিভুজাকার বাণিজ্যে 30টি ব্রিটিশ জাহাজ হারিয়ে যায়; এর মধ্যে 15টি জাহাজ মধ্য পথে হারিয়ে যায়। 1793 থেকে 1807 সময়কালে, বন্দীদের দ্বারা সামুদ্রিক বিপদ বা প্রতিরোধের পরিবর্তে যুদ্ধ ছিল ব্রিটিশ ক্রীতদাস জাহাজগুলির মধ্যে জাহাজের ক্ষতির সবচেয়ে বড় কারণ। উদ্ধৃতি রেফারেন্স 1800 জাহাজ ইংল্যান্ডের এজ অফ সেল বণিক জাহাজ লিভারপুল ক্রীতদাস জাহাজ বন্দী জাহাজ