Space Mountain (Disneyland)
স্পেস মাউন্টেন ক্যালিফোর্নিয়ার আনাহেইমের ডিজনিল্যান্ডে টুমোরোল্যান্ডে একটি ইনডোর, স্পেস-থিমযুক্ত রোলার কোস্টার। 1977 সালের 27শে মে খোলা, এটি ডিজনিল্যান্ডে নির্মিত দ্বিতীয় রোলার কোস্টার ছিল এবং দ্য ওয়াল্ট ডিজনি কোম্পানি দ্বারা নির্মিত স্পেস মাউন্টেন-এর পাঁচটি সংস্করণের মধ্যে দ্বিতীয় ছিল। এর বাইরের সম্মুখভাগ ডিজনিল্যান্ডের তিনটি "পর্বত" কাঠামোর মধ্যে একটি যা পার্কের ল্যান্ডমার্ক হিসাবে কাজ করে। ওয়াল্ট ডিজনি মূলত ম্যাটারহর্ন ববস্লেডস-এর সাফল্যের পরে ডিজনিল্যান্ডের জন্য একটি স্পেস-থিমযুক্ত রোলার কোস্টার ধারণাটি কল্পনা করেছিলেন, যা 1959 সালে খোলা হয়েছিল। যাইহোক, উপলব্ধ জায়গার অভাব, ওয়াল্ট ডিজনির মৃত্যু এবং ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড হয়ে ওঠার দিকে ডিজনি কোম্পানির মনোযোগ সহ বেশ কয়েকটি কারণ 1960-এর দশকের শেষের দিকে প্রকল্পটি স্থগিত করার দিকে পরিচালিত করে। ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ডে ম্যাজিক কিংডম পার্কের প্রাথমিক সাফল্যের পর, ডিজনি স্পেস মাউন্টেন প্রকল্পটি পুনরুজ্জীবিত করে এবং 1975 সালে ম্যাজিক কিংডমে প্রথম স্পেস মাউন্টেন খোলে। এর পরপরই, ডিজনি ডিজনিল্যান্ডে স্পেস মাউন্টেন-এর একটি ছোট সংস্করণ নির্মাণের পরিকল্পনা শুরু করে এবং 1977 সালে ডিজনিল্যান্ডের স্পেস মাউন্টেন খুলে দেয়। ডিজনিল্যান্ডের স্পেস মাউন্টেন নকশাটি 1983 সালে টোকিও ডিজনিল্যান্ডে এবং 2005 সালে হংকং ডিজনিল্যান্ডে প্রতিলিপি করা হয়েছিল; টোকিও সংস্করণটি 2006 সালে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করা হয়েছিল যাতে 2009 ম্যাজিক কিংডম সংস্করণের সাথে আরও সাদৃশ্যপূর্ণ হয়ে ওঠে। স্পেস মাউন্টেন বছরের পর বছর ধরে বেশ কয়েকটি বড় আপগ্রেড এবং সংস্কারের মধ্য দিয়ে গেছে, যার মধ্যে রয়েছে 1996 সালে একটি অনবোর্ড সাউন্ডট্র্যাক যোগ করা, 1997 এবং 2003 সালে বাইরের অংশটি পুনরায় রঙ করা এবং 2003 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত মূল ট্র্যাক এবং রাইড যানবাহনের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন। 2013 সালের শেষের দিকে এবং 2014 সালের গোড়ার দিকে এটিকে পর্বতের উপরে তৃতীয় ছাদও দেওয়া হয়েছে। 2009 সালে শুরু হয়ে 2019 সালে শেষ হওয়া ডিজনিল্যান্ডে হ্যালোইন সময়কালে প্রতি সেপ্টেম্বর এবং অক্টোবরে গম্বুজটিকে ঘোস্ট গ্যালাক্সি ইভেন্টের জন্য অনুমান দেওয়া হয়েছিল। 16ই নভেম্বর, 2015-এ, স্পেস মাউন্টেনকে স্টার ওয়ার্সঃ দ্য ফোর্স অ্যাওয়েকেন্স এবং পুনরায় ডাব করা "হাইপারস্পেস মাউন্টেন"-এর প্রত্যাশায় একটি নতুন আচ্ছাদন এবং থিম দেওয়া হয়েছিল। তারপর থেকে, আকর্ষণটি মূল এবং "হাইপারস্পেস মাউন্টেন" স্টার ওয়ার্স থিমের মধ্যে বেশ কয়েকবার পরিবর্তিত হয়েছে। ইতিহাস ধারণা এবং ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড সংস্করণ ম্যাটারহর্ন ববস্লেডস-এর প্রাথমিক সাফল্য-যা 1959 সালে খোলা হয়েছিল-ওয়াল্ট ডিজনি-কে আশ্বস্ত করেছিল যে রোমাঞ্চকর যাত্রার ডিজনিল্যান্ডে একটি স্থান রয়েছে। 1964 সালে, ওয়াল্ট ডিজনি প্রথম ডিজাইনার জন হেঞ্চের কাছে একটি ইনডোর ডার্ক রোলার কোস্টার তৈরির জন্য একটি ধারণা নিয়ে যান। রোলার কোস্টারটির নকশা পরবর্তী কয়েক বছরের মধ্যে বিকশিত হয় এবং 1966 সালের জুন মাসে এই ধারণার জন্য "স্পেস মাউন্টেন" নামটি প্রথম ব্যবহার করা হয়। প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতার পাশাপাশি ডিজনিল্যান্ডে সীমিত জায়গার কারণে নকশাটি পরে অসম্ভব বলে মনে করা হয়েছিল। 1966 সালের ডিসেম্বরে ওয়াল্ট ডিজনির মৃত্যুর পাশাপাশি ডিজনি ওয়ার্ল্ড প্রকল্পে কোম্পানির মনোযোগ কোম্পানিটিকে স্পেস মাউন্টেন প্রকল্পটি স্থগিত করতে পরিচালিত করে। ডিজনিল্যান্ডের মতো ম্যাজিক কিংডমেরও 1971 সালে মুক্তির সময় রোমাঞ্চকর যাত্রার অভাব ছিল। যাইহোক, পার্কটি কিশোর এবং তরুণ প্রাপ্তবয়স্কদের মধ্যে অপ্রত্যাশিতভাবে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে এবং ফলস্বরূপ, ডিজনি সেখানেও রোমাঞ্চকর রাইড যুক্ত করার পরিকল্পনা শুরু করে। ডিজাইনাররা নির্ধারণ করেছিলেন যে ম্যাজিক কিংডমের ফ্যান্টাসিল্যান্ডে ডিজনিল্যান্ডের ম্যাটারহর্নকে প্রতিলিপি করার জন্য প্রয়োজনীয় জায়গার অভাব রয়েছে, তবে টুমোরোল্যান্ডে প্রচুর পরিমাণে স্থান উপলব্ধ রয়েছে। এটি, প্রকল্পটি স্থগিত হওয়ার পর থেকে প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে, ডিজনি স্পেস মাউন্টেন প্রকল্পকে পুনরুজ্জীবিত করতে পরিচালিত করে। আসল স্পেস মাউন্টেন 1975 সালে ম্যাজিক কিংডমে খোলা হয়েছিল এবং এর প্রাথমিক সাফল্য ডিজনি ডিজনিল্যান্ডে স্পেস মাউন্টেন নির্মাণের ধারণাটি পুনর্বিবেচনা করতে পরিচালিত করেছিল। ডিজনিল্যান্ডের স্পেস মাউন্টেন ওয়াল্ট ডিজনি ইমাজিনিয়ারিংয়ের বিল ওয়াটকিন্স দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল, যার মধ্যে একটি নলাকার ইস্পাত ট্র্যাক ডিজাইন দেওয়া হয়েছিল। স্থান সীমাবদ্ধতার কারণে, ম্যাজিক কিংডমের স্পেস মাউন্টেন-এর দ্বৈত-ট্র্যাক বিন্যাস ডিজনিল্যান্ডে প্রতিলিপি করা হয়নি এবং একটি অনেক ছোট ভবন নির্মিত হয়েছিল। দ্বিতীয় স্পেস মাউন্টেন 1977 সালে খোলা হয়, যা এক দশক পুরনো টুমোরোল্যান্ডকে ডিজনিল্যান্ডের দ্বিতীয় রোলার কোস্টার হিসাবে শক্তিশালী করে তোলে। রোলার কোস্টার, 1,100 আসনের স্পেস স্টেজ, 670 আসনের স্পেস প্লেস রেস্তোরাঁ এবং স্টারকেড ভিডিও আর্কেড সহ 27শে মে $20 মিলিয়ন ডলারের কমপ্লেক্সটি খোলা হয়। মূল সাতজন বুধ নভোচারীর মধ্যে ছয়জন স্পেস মাউন্টেন-এর উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন-স্কট কার্পেন্টার, গর্ডন কুপার, সেন জন গ্লেন, ওয়ালি শিররা, অ্যালান শেপার্ড এবং ডেক স্লেটন। একমাত্র ব্যতিক্রম ছিলেন গাস গ্রিসম, যিনি দশ বছর আগে একটি মর্মান্তিক লঞ্চপ্যাড আগুনে আরও দুই নভোচারীর সাথে মারা গিয়েছিলেন। মূলত স্পেস মাউন্টেন উদ্বোধনের কারণে, তিন দিনের সময়কালে 185,500 অতিথি সহ মেমোরিয়াল ডে-তে উপস্থিতির রেকর্ড স্থাপন করা হয়েছিল। আকর্ষণটি খুব বেশি পরিবর্তন ছাড়াই চলতে থাকেঃ স্পনসররা আসত এবং যেত, এবং প্রবেশদ্বারে একটি গুডইয়ার "স্পিড র্যাম্প" (চলমান ফুটপাত) যোগ করা সহ বিভিন্ন ছোটখাটো পরিবর্তন কোনও জাঁকজমক ছাড়াই ঘটেছিল। 1995 সালে ফেডেক্স এই যাত্রার আনুষ্ঠানিক পৃষ্ঠপোষক হয়ে ওঠে, যা বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের সূত্রপাত করে। সারি এলাকাটি টেলিভিশন মনিটরের লুপিং নিরাপত্তা ভিডিও দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, লোডিং স্টেশনে একটি নতুন অডিও-অ্যানিমেট্রনিক রোবট ফেডেক্স কর্মী ছিল এবং অন্যান্য মনোরম এলাকাগুলি ফেডেক্স ট্রেডমার্ক অন্তর্ভুক্ত করার জন্য মডেল করা হয়েছিল। 1996 সালে, সুরকার আরিন রিচার্ড এবং শো প্রযোজক এডি সোটো একটি অনবোর্ড মিউজিক ট্র্যাক তৈরি করার জন্য একত্রিত হন। সৃজনশীল দৃষ্টিভঙ্গি ছিল 1960-এর দশকের দুটি আইকনিক সংগীত রূপ-সাই-ফাই হরর সঙ্গীত এবং সার্ফ সঙ্গীত-কে সংবেদনশীল যাত্রার অভিজ্ঞতায় একীভূত করা। 1996 সালের সংস্করণের জন্য লেখা সমস্ত সঙ্গীত ক্যামিল সেন্ট-স্যানস রচিত "লে কার্নিভাল ডেস অ্যানিমাক্সঃ অ্যাকোয়ারিয়াম" (দ্য কার্নিভাল অফ দ্য অ্যানিমেলস)-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। যাত্রার সঙ্গীতের প্রথম অংশটি সংশ্লেষিত করা হয়েছিল এবং সম্পূর্ণরূপে বিজ্ঞান-কল্পকাহিনীর দিকে নিবেদিত ছিল যখন রকেটগুলি পাহাড়ের চূড়ায় ধীরে ধীরে আরোহণ শুরু করার জন্য স্টেশন ছেড়ে চলে যায়। যানবাহনগুলি তৃতীয় উত্তোলন পাহাড়ে প্রবেশ করার পরে, মাধ্যাকর্ষণ হিসাবে টুকরোটির একটি রকিং সার্ফ উপস্থাপনা যাত্রার আন্তঃবিন্যস্ত মোড়, পাহাড় এবং ডুব দিয়ে যানবাহনগুলিকে টেনে নিয়ে যায়। (গিটারবাদক ডিক ডেলকে ডিজনি ইমেজিনারিং রেকর্ডিং স্টুডিওতে নিয়ে আসা হয়েছিল সঙ্গীতের এই অংশের জন্য তাঁর বিখ্যাত সার্ফ গিটার রিফ বাজানোর জন্য।) রকেটগুলি লোডিং স্টেশনে পুনরায় প্রবেশ করার সাথে সাথে একটি সংক্ষিপ্ত বাদ্যযন্ত্রের সমাপ্তি "অ্যাকোয়ারিয়াম"-এর একটি নরম, সংশ্লেষিত উপস্থাপনার সাথে অভিজ্ঞতার সমাপ্তি ঘটায়। 2005 সালে, ডিক ডেল সাউন্ডট্র্যাকটি সুরকার মাইকেল গিয়াচিনো দ্বারা একটি মূল রচনা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যা ট্র্যাকের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়েছে। পূর্ববর্তী সাউন্ডট্র্যাকের মতো, উদ্বোধনী অংশে একটি সাই-ফাই শব্দ রয়েছে যা আরোহণের সময় তার প্রভাব সহ আকর্ষণের উচ্চ-গতির বিভাগগুলির সময় একটি বিট-চালিত স্কোরে স্যুইচ করে। সংস্কার 1997 সালে, কাঠামোর বাইরের অংশটি টুমোরোল্যান্ডের সাম্প্রতিক ফেসলিফ্টের সাথে মেলে সবুজ, স্বর্ণ, তামা এবং ব্রোঞ্জ দিয়ে আঁকা হয়েছিল এবং গুডইয়ার স্পিড র্যাম্পটি সরানো হয়েছিল, তবে মূল রাইডটি নিজেই অপরিবর্তিত ছিল (স্পেস মাউন্টেন এর পরিবর্তনগুলি 1997-1998 ফেসলিফ্টে করা অন্যান্য পরিবর্তনের তুলনায় সামান্য ছিল)। 2003 সালের 10ই এপ্রিল ডিজনিল্যান্ডের 50তম বার্ষিকী পর্যন্ত এটি বন্ধ থাকবে বলে ঘোষণা দিয়ে যাত্রাটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায়। যাত্রাটি অস্থিতিশীল হয়ে পড়েছিল এবং একটি সম্পূর্ণ ট্র্যাক প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছিল। 2005 সালের 25শে জুন ডিজনিল্যান্ড তার অতিথিদের অবাক করে দিয়ে ঘোষণা করে যে স্পেস মাউন্টেন পুনরায় খোলা হবে নভেম্বরের তারিখের পরিবর্তে 15ই জুলাই। 2005 সালের 15ই জুলাই (1লা জুলাই থেকে "নরম উদ্বোধন" সহ), ডিজনিল্যান্ডের আনুষ্ঠানিক 50তম বার্ষিকীর মাত্র দু 'দিন আগে, স্পেস মাউন্টেন 2003 সালের এপ্রিলে শুরু হওয়া একটি বড় সংস্কার থেকে পুনরায় খোলা হয়। পর্বতটি তার মূল সাদা রঙে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। সেদিন একটি পুনরায় উদ্বোধনী অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়েছিল যেখানে অতিথি বক্তা নিল আর্মস্ট্রংকে দেখানো হয়েছিল, যিনি একটি ফলক পেয়েছিলেন যাতে লেখা ছিল "মিঃ নিল আর্মস্ট্রংকে তাঁর সাহস এবং দুঃসাহসিক মনোভাবের জন্য উপহার দেওয়া হয়েছে যা সমস্ত মানবজাতিকে তারকাদের কাছে পৌঁছানোর জন্য অনুপ্রাণিত করে চলেছে"। ফলকটিতে ডিজনির উদ্ধৃতিও রয়েছে "অসম্ভবকে করা কিছুটা মজাদার"। নতুন স্পেস মাউন্টেনে নতুন রকেট স্লেজ, নতুন বিশেষ প্রভাব এবং একটি কাহিনী রয়েছে। সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করা ট্র্যাকটি ঠিক একই বিন্যাস যা মূলত 1976 সালে ওয়াল্ট ডিজনি ইমাজিনার বিল ওয়াটকিন্স দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। 1977 সালের যাত্রার একমাত্র মূল ট্র্যাকটি স্টেশনের পিছনের প্রান্ত থেকে তৃতীয় লিফটের শীর্ষে এবং স্টোরেজ এবং স্পার ট্র্যাক পর্যন্ত প্রসারিত, যা এই দুটি ট্র্যাক বিভাগের ওয়েল্ড চিহ্ন থেকে প্রমাণিত হয় যেখানে মূল এবং নতুন ট্র্যাকগুলি একসাথে যুক্ত হয়েছিল। ভিত্তিপ্রস্তরটি 30 ফুট গভীরে স্থাপন করা হয়েছিল এবং পাহাড়ের মেঝে প্রায় দশ ফুট নিচু করা হয়েছিল যাতে সরিয়ে নেওয়ার প্রক্রিয়াটি সহজ হয়, যা যাত্রাটিকে আগের তুলনায় অনেক বেশি নিরাপদ করে তোলে। রকেটগুলি আর অন্ধকারে জ্বলছে না। বড় সংস্কারের আগে, স্পেস মাউন্টেন ট্র্যাকটি অ্যারো ডায়নামিক্স দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। নতুন ট্র্যাকটি ডায়নামিক স্ট্রাকচারস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 2015 সালে, রাইডটিকে হাইপারস্পেস মাউন্টেন নামে একটি স্টার ওয়ার্স ওভারলে দেওয়া হয়েছিল, যা বছরের পর বছর ধরে এসেছে এবং চলে গেছে। পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে যে রাইড যানবাহনগুলিকে এখন "নজরদারি জাহাজ" হিসাবে উল্লেখ করা হয়, সেটিংটি স্টার ওয়ার্সঃ দ্য ফোর্স অ্যাওয়েকেন্সের জাক্কু গ্রহ এবং অ্যাডমিরাল আকবারের একটি ব্রিফিংয়ের বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্রাক-ফ্লাইট সুরক্ষা ভিডিও। 2017 সালের ডিসেম্বরে, স্পেস মাউন্টেন একটি নতুন একক আরোহী প্রবেশদ্বার পাবে। 2018 সালে, নিয়মিত সারি লাইনটি প্রাক্তন স্টারকেডের উপরের স্তরে প্রসারিত করা হয়েছিল, যেখানে স্টারকেডের মূল 1977 ম্যুরালগুলির মধ্যে একটি বড় ভবিষ্যত স্পেস টেলিস্কোপ প্রদর্শিত হয়েছিল। 27শে অক্টোবর, 2023-এ, নতুন অভ্যন্তরীণ ভিজ্যুয়াল এফেক্ট এবং বাইরের দিকে প্রজেকশন ম্যাপিং সহ প্রায় দুই মাস দীর্ঘ সংস্কারের সময়কালের পরে আকর্ষণটি আবার খোলা হয়। যাত্রাটি লোডিং স্টেশন থেকে শুরু হয় যেখানে অতিথিরা ট্রেনে চড়ে। স্টেশনটি একটি হ্যাঙ্গারের অনুরূপ নকশা করা হয়েছে এবং এতে একটি পূর্ণ আকারের স্টারশিপ রয়েছে যা সরাসরি লোড এলাকার উপর ঝুলিয়ে রাখা হয়েছে। হ্যাঙ্গার জাহাজের মূল সংস্করণটি 2001: এ স্পেস ওডিসি চলচ্চিত্রের স্টারশিপের অনুকরণে তৈরি করা হয়েছিল। 2005 সালে, স্টারশিপটিকে আরও বিজ্ঞান-কল্পনাপ্রসূত নকশায় পরিবর্তন করা হয়েছিল। একবার ট্রেনগুলি লোড হয়ে গেলে, তারা একটি হোল্ডিং এলাকায় এগিয়ে যায়, যেখানে একটি ল্যাপ বার চেক করা হয় এবং তাই ট্রেনটি সার্কিট শুরু করার জন্য তার পালা অপেক্ষা করতে পারে। যখন রকেটটি ছেড়ে দেওয়া হয়, তখন ট্রেনের চারপাশে লাল স্ট্রোব আলো জ্বলতে থাকে এবং এটি প্রথম উত্তোলন পাহাড়ে ওঠার আগে ডানদিকে বাঁক নেয়। শীর্ষে, দুটি স্ট্রোব লাইট জ্বলতে থাকে এবং রকেটগুলি ট্রেনে বিদ্যুৎ স্থানান্তরের ইঙ্গিত দেওয়ার জন্য ঝলকানি নীল আলোর একটি সুড়ঙ্গে প্রবেশ করে। সুড়ঙ্গ ছেড়ে ট্রেনটি দ্বিতীয় উত্তোলন পাহাড়ে উঠে যায়, যা পর্দায় ভরা একটি দীর্ঘ সুড়ঙ্গ। ট্রেনগুলি আরোহণ শুরু করার সাথে সাথে লাল রশ্মিগুলি পর্দা বরাবর প্রসারিত হয় এবং সুড়ঙ্গের একেবারে শীর্ষে একটি ছায়াপথকে ঘুরতে দেখা যায়। ট্রেনগুলি লিফটের উপরে ওঠার সাথে সাথে ছায়াপথটি ঘুরে যায় এবং অদৃশ্য হয়ে যায়। ট্রেনগুলি যাত্রার প্রধান অংশে, গম্বুজের অভ্যন্তরে বেরিয়ে আসার সাথে সাথে সঙ্গীতের চূড়ান্ত পর্যায় আসে। আরও একটি ছোট লিফট পাহাড়ে ওঠার আগে ট্রেনগুলি ইউ-টার্ন করে। যানবাহনগুলি পাহাড়ের উপর দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে একটি গণনা শুরু হয় এবং রকেটগুলি গম্বুজের মধ্য দিয়ে উচ্চ-গতির যাত্রায় পাঠানো হয়। ট্র্যাকটি আরোহীদের কাছে খুব কমই দৃশ্যমান হওয়ার কারণে গতির বিভ্রম সহ অনেকগুলি মোড় এবং ছোট ছোট ডুব নিয়ে এই যাত্রাটি গঠিত। ধীরে ধীরে গতি বাড়িয়ে, ডান হাতের শক্ত বাঁকগুলির একটি সিরিজে ডুব দিয়ে যাত্রাটি শেষের দিকে এগিয়ে যায়। হঠাৎ বাঁ দিকে ঘোরার সাথে সাথে ট্রেনগুলি পুনরায় প্রবেশ সুড়ঙ্গে প্রবেশ করে এবং তাদের দিকে অনেক রঙিন তারা উড়তে থাকে এবং সামনের ছবি তোলার সময় দুটি আলোর ঝলকানি দেখা যায়। ট্রেনগুলি চূড়ান্ত ব্রেক রানে আঘাত করে এবং স্টেশনে একটি চূড়ান্ত ডানদিকে ইউ-টার্ন করে। রকিং স্পেস মাউন্টেন এছাড়াও এই প্রধান "নতুন" স্পেস মাউন্টেন-এর অংশ ছিল রকিং স্পেস মাউন্টেন-এর প্রতি আকর্ষণের একটি রাত্রিকালীন রূপান্তর, যেখানে দিনের বেলায় আকর্ষণের শান্ত সাউন্ডট্র্যাককে রাতে একটি ড্রাইভিং রক সাউন্ডট্র্যাক এবং বিভিন্ন বিশেষ প্রভাব দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। রক ইট মাউন্টেন নামে রকিন স্পেস মাউন্টেন-এর মূল সংস্করণটি গ্র্যাড নাইট 2006-এর জন্য পৃথিবীর সবচেয়ে সুখী স্বদেশ প্রত্যাবর্তনের অংশ হিসাবে প্রিমিয়ার হয়েছিল। রকিন 'স্পেস মাউন্টেন "ইয়ার অফ এ মিলিয়ন ড্রিমস" উদযাপনের সময় প্রিমিয়ার হয়েছিল এবং রকিন' ক্যালিফোর্নিয়া স্ক্রিমিন-এর পাশাপাশি প্রচারিত হয়েছিল, ডিজনি ক্যালিফোর্নিয়া অ্যাডভেঞ্চারের ক্যালিফোর্নিয়া স্ক্রিমিন রোলার কোস্টার-এর অনুরূপ একটি পরিবর্তন 3 জানুয়ারী, 2007-এ শুরু হয়েছিল এবং 26 এপ্রিল, 2007-এ শেষ হয়েছিল। সন্ধ্যায় শুধুমাত্র 'রকিন' হওয়ার মূল পরিকল্পনার বিপরীতে, 'রকিন' স্পেস মাউন্টেন 'পার্কের সমস্ত কার্যকরী সময়ে চলে। রকিন 'স্পেস মাউন্টেন ডিক ডেল সাউন্ডট্র্যাক ব্যবহার করেনি। এই সাউন্ডট্র্যাকটি অবশ্য ডিজনিল্যান্ডের 60তম বার্ষিকী 3-সিডি বক্স সেটে একটি চূড়ান্ত উপস্থিতি তৈরি করে। 28শে ডিসেম্বর, 2006-এ, ডিজনিল্যান্ড ঘোষণা করে যে "রকিন 'বোথ পার্কস"-এর জন্য প্রদর্শিত সাউন্ডট্র্যাকটি রেড হট চিলি পেপারসের দুটি গান। স্পেস মাউন্টেন ব্যান্ডের 1989 সালের গান "হায়ার গ্রাউন্ড"-এর একটি সম্পাদিত সংস্করণ পেয়েছে। গানটি "আকর্ষণের প্রতিটি মোড়, মোড়, উত্থান এবং পতনকে উঁচু করতে" রিমিক্স করা হয়েছিল। ডিজনির ক্যালিফোর্নিয়া অ্যাডভেঞ্চারের রকিন 'স্পেস মাউন্টেন'-এর প্রতিরূপ, রকিন 'ক্যালিফোর্নিয়া স্ক্রিমিন, রেড হট চিলি পেপারসের' অ্যারাউন্ড দ্য ওয়ার্ল্ড '-এর একটি রিমিক্স সংস্করণ ব্যবহার করেছে। নিয়মিত এবং রকিন স্পেস মাউন্টেন-এর মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলির মধ্যে রয়েছেঃ একটি ভিন্ন সাউন্ডট্র্যাক, পাহাড়ের মধ্যে নতুন অনুমান এবং ট্র্যাকের পাশে অনেক আলো। রাইডার্স তাদের যাত্রা শুরু করে ডিজনির মালিকানাধীন 95.5 কে. এল. ও. এস-এর রেডিও ডিস্ক জকি "আঙ্কেল" জো বেনসনের সাথে, রাইডারদের "স্পেস স্টেজ"-এর সাথে পরিচয় করিয়ে দেয় যেখানে রেড হট চিলি পেপারস "ব্রডব্লাস্টিং লাইভ" হবে। আসলটির মতোই সেখানে স্টার টানেল ছিল। "রকেট রকার্স" উজ্জ্বল রঙ এবং শব্দ তরঙ্গের অনুমান সহ গিটার রিফ সহ একটি "সাউন্ড চেক" দিয়ে উড়ান চালিয়ে যায়। দ্বিতীয় উত্তোলন পাহাড়ের দিকে তাকানোর সময়, সর্পিল ছায়াপথটি আর জায়গায় ছিল না, বরং আরোহীরা একটি সূর্যকে নোভা যেতে দেখেছিল। অবশেষে, আরোহীরা একবার লিফটে চড়ে গেলে, সূর্য বিস্ফোরিত হবে। একবার গ্রহাণুটির পাশে 180 ডিগ্রি বাঁক নেওয়ার সময়, কোনও চিৎকারের কয়েক সেকেন্ড ছিল না। এর ফলে আরোহীরা পাহাড়ের অন্যান্য ট্রেন থেকে আরোহীদের চিৎকারের শব্দ এবং সাউন্ডট্র্যাক শুনতে পেত। এরপরে সাউন্ডট্র্যাকটি তৃতীয় উত্তোলন পাহাড়ের নীচে "হায়ার গ্রাউন্ড" গানে রূপান্তরিত হয়। এই উত্তোলন পাহাড়ের সময়, "আঙ্কেল" জো বেনসন ফিরে এসে বলতেন, "আপনি যে গ্রহেরই হোন না কেন, আমরা আপনার পৃথিবীকে কাঁপিয়ে দিতে চলেছি। এবং এটি 5,4,3,2, রক অ্যান্ড রোল-এ ঘটতে চলেছে! " কিছু নতুন বিশেষ প্রভাবের মধ্যে রয়েছে রঙিন স্ট্রোব লাইট, নৃত্যশিল্পীদের অভিক্ষেপ এবং অন্যান্য উজ্জ্বল ভিজ্যুয়ালাইজার চিত্র। অনেক রঙিন আলো লাইনে সারি করে দেয়াল ও আশেপাশের এলাকায় আছড়ে পড়ে। কিছু অতিরিক্ত যন্ত্র (ড্রাম সেট, এয়ার/ইলেকট্রিক গিটার ইত্যাদি) ছাড়া পুনরায় প্রবেশ এবং স্টেশন বেশিরভাগ অপরিবর্তিত থাকে। "গ্রহের কক্ষপথ" পর্দায় মহাকাশচারীর সাথে মহাকাশে ভাসমান। স্টেশনের আরেকটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ছিল যে ডানদিকে একটি রকেট ট্রেন "চালু" করার সময় যে "নিয়ন" আলো জ্বলতে থাকে তা চালু থাকে এবং বন্ধ হয় না, যা স্টেশনটিকে কিছুটা উজ্জ্বল করে তোলে। এছাড়াও, সামনের আকর্ষণ চিহ্নের মধ্যে "স্পেস মাউন্টেন"-এর উপরে "রকিন" অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং একটি রঙ-পরিবর্তনকারী আলো রাতে চিহ্নের উপরের চূড়াটিকে আলোকিত করেছিল। অন রাইড ফটোগুলির নকশাও পরিবর্তন করা হয়েছিল, যার মধ্যে রকিন 'স্পেস মাউন্টেন লোগো এবং আরোহীদের চারপাশে মহাকাশে ভাসমান অনেক বাদ্যযন্ত্র নোট অন্তর্ভুক্ত ছিল। স্পেস মাউন্টেন ঘোস্ট গ্যালাক্সি 2007 সালের সেপ্টেম্বরে, হংকং ডিজনিল্যান্ড স্পেস মাউন্টেন ঘোস্ট গ্যালাক্সির আত্মপ্রকাশ করে, যা যাত্রার একটি হ্যালোইন-থিমযুক্ত আচ্ছাদন যা নতুন বিশেষ প্রভাব এবং অনুমানের বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং যাত্রার পুরো সময় জুড়ে একটি নীহারিকা ভূতের ধাওয়া করা আরোহীদের কেন্দ্র করে। পার্কের অতিথিদের মধ্যে এই যাত্রা ব্যাপক সাফল্য হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। 2009 সালের সেপ্টেম্বরে, আনাহেইমে ডিজনিল্যান্ড তাদের হ্যালোউইন মরশুমের জন্য আচ্ছাদন আনার সিদ্ধান্ত নেয়। ওভারলে 2018 সাল পর্যন্ত প্রতি বছর হ্যালোউইনের জন্য সময়মতো ফিরে আসে। রাইড বিল্ডিংয়ের মুখোমুখি হওয়ার সময় আকর্ষণের পরিবর্তনগুলি স্পষ্ট ছিল। সিঙ্ক্রোনাইজড অডিও সহ পাহাড়ে বেশ কয়েকটি ভিন্ন অনুমান দেখা যায়। এই প্রজেকশন শোগুলির মধ্যে বেশ কয়েকটি হ্যালোইন-থিমযুক্ত রঙের স্কিম সহ ছয়টি প্রজেকশন বাজানো হয়েছেঃ প্রথম প্রজেকশনটি গম্বুজটিকে একটি নিস্তেজ ধূসর হয়ে উঠতে দেখিয়েছিল, গম্বুজের উপর ফাটল এবং বিরতি তৈরি হয়েছিল। হঠাৎ, গম্বুজটি ভেঙে পড়ে এবং শূন্য হয়ে পড়ে বলে মনে হয়। তারপর, গম্বুজের উপরের অংশে একটি সবুজ গ্রিড উপস্থিত হয়েছিল, যার সাথে একটি জোরে গুনগুন শব্দ ছিল। দ্বিতীয় অভিক্ষেপটি দেখায় যে একটি এলিয়েন বাহু নীহারিকা ভূতের মতো চলছে, যা ভিতর থেকে গম্বুজের দিকে ঠেলে দিচ্ছে। তৃতীয় অভিক্ষেপটি গম্বুজের উপর হলুদ আঁচড়ের চিহ্ন দেখায়। চতুর্থ প্রজেকশনটি গম্বুজের বাম দিকে, তারপর ডানদিকে, মাঝখানে এবং অবশেষে পুরো গম্বুজটি নিজেই বজ্রপাতের বোল্টগুলি দেখায়। পঞ্চম অভিক্ষেপটি দেখায় যে গম্বুজটি একটি নীল-বেগুনি রাডারে পরিণত হয়েছে, যার বিস্ফোরণগুলি গম্বুজে দেখা গেছে, যা নীহারিকা ভূতের ক্রিয়াকলাপের অনুরূপ। ষষ্ঠ (এবং আরও বিরল) অভিক্ষেপটি পুরো পর্বতটিকে একটি মহাকাশ দৃশ্যে পরিণত করেছিল, যার মধ্যে ঘূর্ণায়মান তারা এবং নেবুলা পৃষ্ঠ জুড়ে প্রক্ষেপিত হয়েছিল। স্পেস স্টেশনের অভ্যন্তরে, স্টেশনের সামনের গ্রহের পর্দাটিও ওভারলে প্রতিফলিত করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল। গ্রহটি দেখার সময়, গ্রহের উপর একটি সবুজ "ঝড়" দেখা দেয়, যার ফলে ভিডিও ফিডে ব্যাঘাত ঘটে। স্ট্যাটিক প্রদর্শিত হয়, তারপর একটি নীল পর্দা, যা উইন্ডোজ ব্লু স্ক্রিন অফ ডেথ-এর স্মরণ করিয়ে দেয়, যেখানে লেখা ছিল "লস অফ সিগন্যাল", "সার্চিং" এবং "সিগন্যাল এস্টাব্লিশড"। অতিথিরা যখন তাদের যাত্রা শুরু করেন, তখন তারা যাত্রার সাউন্ডট্র্যাকের আরও অদ্ভুত সংস্করণের মুখোমুখি হন। প্রথম লিফটটি একবর্ণ সবুজ আলোতে পরিবর্তন করা হয়েছে এবং পরবর্তী বিদ্যুৎ স্থানান্তর সুড়ঙ্গটি এখন সম্পূর্ণ অন্ধকার। দ্বিতীয় লিফটে ওঠার পর, নীহারিকার ভূতটি অতিথিদের দিকে গর্জন করে এবং বজ্রপাতে তাদের হতবাক করে দেয়। প্রধান রাইড বিল্ডিংয়ে পৌঁছানোর পরে এবং চূড়ান্ত লিফটে আরোহণ করার পরে, ভূতটি আরও একবার উপস্থিত হয়েছিল, যা পার্কের অতিথিদের পিছনে তাড়া করেছিল। যাত্রার পুরো বিন্যাস জুড়ে, অতিথিরা তাদের ধরার চেষ্টা করা ভূতের ঝলক দেখতে পেতেন। পুনরায় প্রবেশের সুড়ঙ্গে, প্রথম লিফটের মতো স্পষ্টভাবে সবুজ আলোয় যাত্রাটি ঝলমল করে। অতিথিরা স্টেশনের দিকে তাদের চূড়ান্ত মোড় নেওয়ার সাথে সাথে নীহারিকা ভূতের মুখটি শেষবারের মতো উপস্থিত হয়েছিল, যা সন্দেহহীন অতিথিদের নজরদারির বাইরে রেখেছিল। ডিজনিল্যান্ডে স্পেস মাউন্টেন-এর জন্য ঘোস্ট গ্যালাক্সি প্রথম হ্যালোইন-থিমযুক্ত আচ্ছাদন ছিল না। ঘোস্ট গ্যালাক্সির আগে, 2007 সালে, স্পেস মাউন্টেন নাইটমেয়ার নেবুলা নামে পরিচিত কাস্ট সদস্যদের জন্য যাত্রার একটি হ্যালোইন-থিমযুক্ত আচ্ছাদন শুরু হয়েছিল। ঘোস্ট গ্যালাক্সির বিস্তৃত পুনর্নির্মাণের বিপরীতে, দুঃস্বপ্ন নীহারিকা সহজ সজ্জা এবং একটি পিচ-কালো যাত্রার অভিজ্ঞতার মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। খারাপ অভ্যর্থনার পরে, 2008 সালে পরের বছর ওভারলে ফিরে আসেনি। হাইপারস্পেস মাউন্টেন 16ই নভেম্বর, 2015-এ, হাইপারস্পেস মাউন্টেন নামে পরিচিত একটি স্টার ওয়ার্স-থিমযুক্ত আচ্ছাদন "সিজন অফ দ্য ফোর্স"-এর অংশ হিসাবে আত্মপ্রকাশ করে-স্টার ওয়ার্সঃ দ্য ফোর্স অ্যাওয়েকেন্সের মুক্তি উদযাপনকারী একটি অনুষ্ঠান। ওভারলেতে জন উইলিয়ামসের স্টার ওয়ার্স চলচ্চিত্রের স্কোর থেকে নির্বাচন সহ একটি সাউন্ডট্র্যাক প্রদর্শিত হয়েছিল, যেখানে অ্যাডমিরাল আকবারের (টম কেনের কণ্ঠে) নেতৃত্বে একটি ইম্পেরিয়াল-ক্লাস স্টার ডেস্ট্রয়ারের উপস্থিতি তদন্ত করার জন্য জাক্কু গ্রহের (দ্য ফোর্স অ্যাওয়েকেন্সের সময় প্রবর্তিত একটি সাইট) দিকে একটি মিশন চিত্রিত করা হয়েছিল, একটি হাইপারস্পেস জাম্পের মধ্য দিয়ে উড়েছিল এবং এক্স-উইংস এবং টিআইই যোদ্ধাদের সাথে লড়াই করেছিল। ঘোস্ট গ্যালাক্সি ওভারলে-র জন্য 2016 সালের 6ই সেপ্টেম্বর সাময়িকভাবে ওভারলেটি সরিয়ে ফেলা হয়। হাইপারস্পেস মাউন্টেনকে পরের নভেম্বরে ফিরিয়ে আনা হয় এবং তারপর 1 জুন, 2017-এ আবার অপসারণ করা হয়। 2018, 2019 এবং 2022 সালে এর সবচেয়ে সাম্প্রতিক প্রত্যাবর্তনের ব্যস্ততা ছিল "মে দ্য ফোর্থ" এবং ডিজনিল্যান্ডের আফটার ডার্ক ইভেন্ট সিরিজ "স্টার ওয়ার্স নাইট" উদযাপন করা। 2019 সালের প্রত্যাবর্তনের সময় একটি হালনাগাদ হাইপারস্পেস মাউন্টেন দেখা যায়, যেখানে আরও বেশি পরিকল্পিত দৃশ্য, লেজার এবং অন্যান্য প্রভাব প্রদর্শিত হয়। এই আপডেটেড হাইপারস্পেস মাউন্টেন তার 2022 সালের ব্যস্ততার জন্য ফিরে এসেছে। হাইপারস্পেস মাউন্টেন এনগেজমেন্ট নভেম্বর 16,2015-সেপ্টেম্বর 6,2016 নভেম্বর 1,2016-জুন 1,2017 মে 4-জুন 3,2018 মে 4,2019-জানুয়ারী 6,2020 এপ্রিল 30-জুলাই 4,2022 মে-জুন 4,2023 অ্যাক্সেসিবিলিটি তথ্য পার্কের ওয়েবসাইটে অতিথিদের হুইলচেয়ার বা বৈদ্যুতিক সুবিধাজনক যানবাহন থেকে "নিজেরাই বা তাদের দলের সদস্যদের সহায়তায়" স্থানান্তর করার জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। একবারে সর্বোচ্চ 3টি দল বা সর্বোচ্চ 12 জন (যদি তিন বা তার কম দল হয়) গাড়ি চালাতে পারে। 2005 সালের পুনরায় খোলার জন্য ইনস্টল করা একটি ট্র্যাক ট্রান্সফার টেবিল প্রস্তুত প্ল্যাটফর্মে একটি রকেটের অবস্থানের অনুমতি দেয়, যা সময়-সমালোচনামূলক অ্যাম্বুলেটরি-গেস্ট লোড প্রক্রিয়ার বিপরীতে অ্যাক্সেসযোগ্যতা লোডিং এবং আনলোডিংয়ের জন্য সীমাহীন সময় সক্ষম করে। ঘটনাগুলি 1979 সালের 14ই আগস্ট স্পেস মাউন্টেনে চড়ে 31 বছর বয়সী এক মহিলা অসুস্থ হয়ে পড়েন। আনলোড এলাকায়, তিনি গাড়ি থেকে বেরিয়ে আসতে পারেননি। যদিও কর্মীরা তাকে গাড়িটি ট্র্যাক থেকে সরিয়ে ফেলার সময় বসে থাকতে বলেছিল, তবে অন্যান্য রাইড অপারেটররা বুঝতে পারেনি যে তার গাড়িটি সরিয়ে ফেলার কথা ছিল এবং তাকে দ্বিতীয়বার যাত্রার মধ্য দিয়ে পাঠিয়ে দেয়। সে অর্ধ-অচেতন অবস্থায় আনলোডিং জোনে পৌঁছেছিল। ভুক্তভোগীকে পরবর্তীকালে পাম হারবার হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয় যেখানে তিনি কোমায় ছিলেন এবং এক সপ্তাহ পরে মারা যান। করোনারের রিপোর্টে মৃত্যুর জন্য প্রাকৃতিক কারণকে দায়ী করা হয়েছেঃ একটি হার্ট টিউমার সরে গিয়ে তার মস্তিষ্কে প্রবেশ করেছিল। পার্কের বিরুদ্ধে পরবর্তী একটি মামলা খারিজ করা হয়। 1983 সালে, ক্যালিফোর্নিয়ার কোয়ার্টজ হিলের একজন 18 বছর বয়সী ব্যক্তি স্পেস মাউন্টেন থেকে পড়ে যান এবং কোমর থেকে পক্ষাঘাতগ্রস্ত হয়ে পড়েন। একটি জুরির রায়ে দেখা গেছে যে ডিজনিল্যান্ড এই দুর্ঘটনায় নির্দোষ ছিল। বিচার চলাকালীন জুরিকে স্পেস মাউন্টেনে চড়ার জন্য পার্কে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং বেশ কয়েকটি গাড়ি কীভাবে কাজ করে তা প্রদর্শনের জন্য আদালত কক্ষে আনা হয়েছিল। 2000 সালের 2রা আগস্ট স্পেস মাউন্টেন গাড়ির একটি চাকা বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে এবং যাত্রার নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার কারণে ট্রেনটি হঠাৎ থেমে গেলে নয়জন সামান্য আহত হন। 1977 সালে এর উদ্বোধনের পর থেকে এটি স্পেস মাউন্টেন-এর প্রথম যান্ত্রিক সমস্যা। 2013 সালের এপ্রিলে ডিজনি স্বেচ্ছায় ওএসএইচএ-সম্পর্কিত সমস্যার কারণে স্পেস মাউন্টেন, ম্যাটারহর্ন ববস্লেডস এবং সোয়ারিন ওভার ক্যালিফোর্নিয়া বন্ধ করে দেয় যাতে কর্মচারীদের নিরাপত্তা প্রোটোকল পর্যালোচনা করা যায়। প্রতিটি আকর্ষণের জন্য ডাউনটাইম আলাদা ছিল, স্পেস মাউন্টেন এক মাসে দীর্ঘতম বন্ধ ছিল। নিরাপত্তা পর্যালোচনাটি 2012 সালের নভেম্বরে একজন ঠিকাদারের আঘাত থেকে শুরু হওয়া সাতটি ওএসএইচএ জরিমানা থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, যেখানে শ্রমিকটি স্পেস মাউন্টেন বিল্ডিংয়ের বাইরের দিকে পড়ে যায় এবং বেশ কয়েকটি হাড় ভেঙে দেয়। আরও দেখুন ডিজনিল্যান্ডের আকর্ষণের তালিকা রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক ডিজনিল্যান্ডের স্পেস মাউন্টেন অফিসিয়াল পেজ স্পেস মাউন্টেন ফ্যান সাইট/থ্রিডি রিক্রিয়েশন ডিজনিল্যান্ড রোলার কোস্টার 1977 সালে আনাহেইমে ভবন এবং কাঠামো চালু করা হয়েছিল, ক্যালিফোর্নিয়ার ডিজনিল্যান্ডের আনাহেইমে পর্যটকদের আকর্ষণ ডিজনিল্যান্ড পার্কে (আনাহেইমে) স্টিল রোলার কোস্টার টুমোরোল্যান্ড (ডিজনি পার্ক) 1977 সালে ক্যালিফোর্নিয়ায় 2005 সালে হংকংয়ের প্রতিষ্ঠান