Big Timber Creek
বিগ টিম্বার ক্রিক হল দক্ষিণ-পশ্চিম নিউ জার্সির একটি প্রবাহ। এই অঞ্চলে ইউরোপীয় বসতি স্থাপনের আগে লেনাপে উপজাতিরা এই খাঁড়িটিকে টেটামেকানচজ কিল নামে ডাকত। খাঁড়িটি একটি জলবিভাজিকা নিষ্কাশন করে এবং এটি ডেলাওয়্যার নদীর একটি উপনদী। বিগ টিম্বার ক্রিক গ্লৌসেস্টার শহরের ঠিক দক্ষিণে এবং ফিলাডেলফিয়া থেকে জুড়ে ব্রুকলন এবং ওয়েস্টভিলের মধ্যে ডেলাওয়্যার নদীতে প্রবেশ করে। প্রধান প্রবাহ এবং দক্ষিণ শাখা ক্যামডেন এবং গ্লুসেস্টার কাউন্টির মধ্যে সীমান্তের প্রায় অর্ধেক গঠন করে। প্রাক-কলম্বিয়ান বিগ টিম্বার ক্রিক লেনি লেনাপের অসংখ্য গ্রামের আবাসস্থল ছিল। ঔপনিবেশিক যুগে, খাঁড়িটি একটি বাণিজ্যিক জলপথ ছিল এবং 1950-এর দশকে এটি বহু সংখ্যক কলকে চালিত করেছিল। বিংশ শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে, এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরবর্তী দ্রুত উন্নয়নের কিছু খারাপ প্রভাবের সম্মুখীন হয়েছিল যা আমেরিকার অনেক জলপথকে প্রভাবিত করেছিল। 2007 সালের হিসাবে, দূষণ নিয়ন্ত্রণ এবং পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থার উন্নতির ফলে খাঁড়িটি পুনরুদ্ধার হয়েছিল। স্থানীয় লেনাপে উপজাতি দ্বারা খাঁড়িটির নাম দেওয়া হয়েছিল টেটামেকানচজ, উত্তর শাখার নাম দেওয়া হয়েছিল টেটামেকানচজ, আরওয়ামেস নামে চেউস ল্যান্ডিং বিভাগ, টেকোকে নামে বিভার শাখা এবং সাসাকন নামে লিটল টিম্বার ক্রিক। বর্তমান নামের সর্বপ্রথম নথিভুক্ত ব্যবহার একজন প্রাথমিক ডাচ অভিযাত্রী ডেভিড পি. ডেভ্রিজ দ্বারা করা হয়েছে, যিনি একটি টিমার কিল, ডাচ ভাষায় "টিম্বার ক্রিক" উল্লেখ করেছেন, তার স্মৃতিকথায় 1630-1633 এর মুখে ফোর্ট নাসাউ নির্মাণের পরে তাঁর যাত্রার কথা উল্লেখ করেছেন। কোয়েকারদের আগমনের পর এই নামটি ইংরেজিতে পরিণত হয়। 1697 সালে, পশ্চিম জার্সির স্বত্বাধিকারীরা গ্লুসেস্টার শহরটি তৈরি করার সময়, নামটি "গ্লুসেস্টার নদী" বলে ঘোষণা করেছিলেন এবং যদিও সেই নামটি বেশ কয়েক বছর ধরে নথিতে উপস্থিত ছিল, তবে এটি ম্লান হয়ে যায়। উত্তরে অবস্থিত একটি অনেক ছোট খাঁড়ি, লিটল টিম্বার ক্রিক, ডেলাওয়্যারকে তার বৃহত্তর নামের একই জায়গায় খুঁজে পায়। দুটির মধ্যে পার্থক্য করার জন্য, পরেরটি "গ্রেট টিম্বার ক্রিক" নামে পরিচিত হয়ে ওঠে, যা শীঘ্রই "বিগ টিম্বার ক্রিক" হয়ে ওঠে। তা সত্ত্বেও, 20 শতকের শেষের দিকে এটিকে সাধারণত ভাষায় "টিম্বার ক্রিক" হিসাবে উল্লেখ করা হত। কোর্সের বিবরণ (দ্রষ্টব্যঃ সমস্ত কোর্স মাইলেজ পরিসংখ্যান আনুমানিক নদী মাইল, কাকের উড়ে যাওয়ার মতো নয়।) বিগ টিম্বার ক্রিক মোটামুটি উত্তর-পশ্চিমে প্রবাহিত হয়। দুটি প্রবাহ, উত্তর শাখা এবং দক্ষিণ শাখা, এর মুখের উপরে মিলিত হয়ে প্রধান প্রবাহ গঠন করে। দক্ষিণ শাখাকে উৎস প্রবাহ হিসাবে বিবেচনা করা হয়। উভয় শাখাই বাঁধ তৈরি করার জন্য বেশ কয়েকটি পয়েন্টে বাঁধ দেওয়া হয়েছে-কোনও শাখা বরাবর কোনও প্রাকৃতিক হ্রদ নেই। দক্ষিণ শাখা দুটি প্রবাহ মিলিত হয়ে বিগ টিম্বার ক্রিকের দক্ষিণ শাখা, বিগ লেবানন শাখা এবং লিটল লেবানন শাখা গঠন করে। বড় লেবানন শাখাকে উৎস প্রবাহ হিসাবে বিবেচনা করা হয়, কারণ এটি দীর্ঘতর। প্রকৃতপক্ষে, এটি কিছু মানচিত্রে "বিগ টিম্বার ক্রিক" হিসাবে প্রদর্শিত হয়। এটি গ্লুসেস্টার কাউন্টির ক্রস কিসের কাছে (একটি আবাসন উন্নয়নের অধীনে) প্রায় 500 মিটার উচ্চতায় উত্থিত হয় এবং উত্তর-পশ্চিম দিকে প্রবাহিত হয়, পূর্ব দিক থেকে বেশ কয়েকটি প্রবাহ দ্বারা প্রবাহিত হয়, টার্নার্সভিলের ন্যাশ হ্রদের ঠিক উপরে লিটল লেবানন শাখার সাথে এর সঙ্গম পর্যন্ত। এর উৎসের প্রায় উত্তরে, জোনস হ্রদের শীর্ষে, বিগ লেবানন লং হোল শাখা পায়। জোনস হ্রদ প্রায় এক মিটার উচ্চতায় একটি বাঁধ দ্বারা গঠিত। বাঁধের ঠিক বাইরে, চেস্টনাট শাখা আসে এবং বিগ লেবানন উত্তর-পশ্চিম দিকে আটলান্টিক সিটি এক্সপ্রেসওয়ের দক্ষিণ দিকে চলে যায়। চেস্টনাট শাখার বাইরে এটি স্ল্যাব ব্রিজ শাখা পায় এবং আরও আধা মাইল পরে, লিটল লেবাননের সাথে এর সঙ্গমস্থলের প্রায় উপরে জেরেমিস ফিল্ড শাখা। লিটল লেবানন শাখা গ্লুসেস্টার কাউন্টির মধ্যে অবস্থিত। এটি স্টেজকোচ রোড এবং ব্ল্যাক হর্স পাইকের সংযোগস্থলের কাছাকাছি প্রায় 200 মিটার উচ্চতায় বাউম পুকুর (2007 সালে, শুকনো) থেকে শুরু হয়। এটি বিগ লেবাননের সাথে মিলিত হওয়ার জন্য মোটামুটি উত্তর দিকে প্রবাহিত হয় এবং এর সাথে বিগ টিম্বার ক্রিকের দক্ষিণ শাখা গঠন করে। ছোট লেবাননের কোনও উল্লেখযোগ্য উপনদী নেই। দক্ষিণ শাখাটি ওয়াশিংটন টাউনশিপের ন্যাশ হ্রদের ঠিক উপরে শুরু হয় এবং উত্তর দিকে চলে যায় যেখানে এটি উত্তর শাখায় যোগ দেয়। এটি বেশ কয়েকটি অবরোধ গঠন করে এবং তার গতিপথে বেশ কয়েকটি ছোট ছোট প্রবাহ গ্রহণ করে। এর মাথার ঠিক নীচে, দক্ষিণ শাখাটি আটলান্টিক সিটি এক্সপ্রেসওয়ের নিচে দিয়ে যায় যা প্রায় এক মাইলের এক তৃতীয়াংশ নিচে বাঁধ করে ন্যাশ হ্রদ গঠন করে। এক মাইলের প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ (1 কিমি) মহাসড়কের নিচে একবার বয়ন করার পরে, এটি পূর্ব থেকে স্টোন ব্রিজ শাখা এবং টমস শাখা দ্রুত উত্তরাধিকারসূত্রে গ্রহণ করে এবং পশ্চিমে মহাসড়কের (বর্তমানে রুট 42) নিচে দিয়ে প্রবাহিত হয়ে টার্নার্সভিলের গ্রেনলচ হ্রদে এক মাইল উত্তর দিকে প্রবাহিত হয়। গ্রেনলচ হ্রদ তার বাঁধের উপরে অর্ধ মাইল (0.8 কিমি) উচ্চতায় অবস্থিত। ব্ল্যাক হর্স পাইকের নিচে যাওয়ার আগে হ্রদটি উত্তর-পূর্ব থেকে হোলি রান গ্রহণ করে, যার পরে বেলস লেক শাখা দক্ষিণ থেকে প্রবেশ করে। গ্রেনলচ হ্রদের বাঁধের নীচে, দক্ষিণ শাখাটি ব্ল্যাকউডের ব্ল্যাকউড হ্রদের এক মাইল (1 কিমি) উত্তর-পশ্চিমে ঘুরে যায়, দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে প্রায় অর্ধেক পথ ধরে গার্ডনারের রান তুলে নেয়। উচ্চতায়, ব্ল্যাকউড হ্রদ তার পশ্চিমে একটি এসকার্পমেন্টের পাদদেশ বরাবর প্রায় এক মাইল সাপ। ফ্যারো রান পূর্ব দিক থেকে প্রায় মধ্যবিন্দুতে প্রবেশ করে। বাঁধের প্রায় এক চতুর্থাংশ মাইল নীচে, দুটি প্রবাহ দক্ষিণ শাখায় যোগ দেয়, পশ্চিম থেকে বুল রান এবং পূর্ব থেকে মিনকাস রান। প্রায় এক মাইল দূরে, স্রোতটি ধীর এবং জোয়ার-ভাটা বৃদ্ধি পায়। আরও একটি মাইল, এবং পাইন্স রান দক্ষিণ শাখাটি দক্ষিণ-থেকে-উত্তর রুট 42 এর নিচে দিয়ে যাওয়ার ঠিক পরে পূর্ব থেকে প্রবেশ করে। এর শেষ মাইলটি জলাভূমি এবং কাদা সমতলের মধ্যে অবস্থিত। উত্তর শাখা বিগ টিম্বার ক্রিকের উত্তর শাখা অ্যালবিয়নের কাছে পাইন হিল (পাহাড়, শহর নয়, যা কাছাকাছি) থেকে প্রায় প্রায় উচ্চতায় উত্থিত হয়, যা দক্ষিণ নিউ জার্সির সর্বোচ্চ বিন্দু। উত্তর শাখাটি বেশ কয়েকটি অবরোধের মধ্য দিয়ে উত্তর-পশ্চিম দিকে প্রবাহিত হয়ে চিউস অবতরণ করে এবং সেখান থেকে দক্ষিণ শাখার সাথে এর সঙ্গমস্থলে যায়। এর উৎপত্তি থেকে, উত্তর শাখা বিশ্ববিখ্যাত পাইন ভ্যালি গল্ফ ক্লাবের উত্তর প্রান্তটি স্কার্ট করে এবং এক মাইল নিচে লেকাউ হ্রদে প্রবেশ করে। লেকাউ হ্রদ প্রায় এক মাইলের (0.5 কিমি) তৃতীয়াংশ লম্বা একটি অশ্রু-বিন্দু আকৃতির অবরুদ্ধ পাহাড়ের ফাঁপা জায়গায় অবস্থিত। হ্রদ ছেড়ে, উত্তর শাখাটি এক মাইল উত্তর-পশ্চিমে, নিচে, এবং ক্লিমেন্টনের ক্লেমেন্টন হ্রদে প্রবেশ করে, যা এই অঞ্চলের জন্য একটি দীর্ঘ বিনোদনমূলক মক্কা। ট্রাউট রান হ্রদের এক চতুর্থাংশ মাইল (0.40 কিমি) নিচে পূর্ব দিক থেকে প্রবেশ করে এবং আরও আধা মাইল দূরে গ্র্যাভলি রান প্রবেশ করে। উত্তর শাখাটি তখন আরও এক মাইল পশ্চিমে লরেল হ্রদের দিকে চলে যায়, যা প্রায় অর্ধ মাইল (0.8 কিমি) উচ্চতায় অবস্থিত। উত্তর শাখা লরেল হ্রদের নিচে তিন-চতুর্থাংশ মাইল (1.20 কিলোমিটার) পর্যন্ত তার পশ্চিমমুখী গতিপথ অব্যাহত রাখে, উত্তর দিকে বাঁক নেয় যেখানে দক্ষিণ থেকে ম্যাসন রান প্রবেশ করে। এটি আরও তিন-চতুর্থাংশ মাইলের পরে আবার পশ্চিম দিকে ঘুরে যায়, যার পরপরই এটি উত্তর থেকে সিগনি রান পায়। উত্তর শাখাটি তখন উত্তর-পশ্চিম দিকে সরে যায়, এক মাইল চওড়া ও ধীর হয়ে যায় এবং উত্তর থেকে আরও আধা মাইল নিচে ওটার শাখা পাওয়ার পরে পশ্চিম দিকে ঘুরে চিউস ল্যান্ডিং-এ একটি অবরোধে প্রবেশ করে। এই অবরোধটি এক মাইলের প্রায় এক তৃতীয়াংশ (0.5 কিমি) নিচে যেখানে উত্তর শাখাটি ব্ল্যাক হর্স পাইকের নিচে দিয়ে যায় সেখানে সংকোচনের ফল। উত্তর শাখাটি এখন জোয়ার-ভাটা এবং জলাভূমির মধ্য দিয়ে পশ্চিম দিকে দক্ষিণ শাখার সাথে এর সঙ্গমস্থল পর্যন্ত আরও এক মাইল চলে গেছে। প্রধান প্রবাহ বিগ টিম্বার ক্রিকের প্রধান প্রবাহ উত্তর ও দক্ষিণ শাখার সঙ্গমস্থলে ক্লিমেন্টস ব্রিজ থেকে ঠিক উজানে গ্লেনডোরায় শুরু হয়। এটি ওয়েস্টভিল এবং ব্রুকলনের মধ্যে ডেলাওয়্যার নদীতে পতিত হওয়ার জন্য উত্তর-পশ্চিমে বেঁকে যায়। এর দৈর্ঘ্যের বেশিরভাগ অংশ রাস্তা, পুরানো আবর্জনা এবং ভরাট দ্বারা বেষ্টিত। এটি এখানে ওখানে জলাভূমিতে খুলে যায়। প্রধান প্রবাহটি সর্বত্র জোয়ার-ভাটা থাকে। মূল প্রবাহের প্রথম মাইল (1.6 কিমি) মূলত একটি আবাসন উন্নয়ন এবং একটি আবর্জনা ডাম্পের মধ্যে একটি খাদ। এর মাথা থেকে তিন-চতুর্থাংশ মাইল (1.20 কিলোমিটার) নিচের দিকে, প্রধান প্রবাহটি উত্তর থেকে রুননেমেডের হির্শ হ্রদের জল গ্রহণ করে, যা একটি নামহীন প্রবাহ দ্বারা সরবরাহ করা একটি ছোট জলাধার। এক চতুর্থাংশ মাইল (0.40 কিমি) উপরে, বাম তীরটি জলাভূমিতে সরে যায় এবং আলমোনেসন ক্রিক বাম দিকে আরও চতুর্থাংশ মাইল নিচে প্রবেশ করে। আরও অর্ধ মাইল (0.8 কিমি) বিভার ব্রুককে ডানদিকে প্রবেশ করতে দেখে এবং রুট 42 এবং নিউ জার্সি টার্নপাইকের নিচে দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে প্রবাহটি আবার সংকীর্ণ হয়ে যায়। এটি পরবর্তী দেড় মাইল (2.4 কিমি) অবধি সীমাবদ্ধ থাকে, এক মাইল বাম দিকে ল্যাডের শাখা গ্রহণ করে এবং রুট 295 এর অধীনে অতিক্রম করার জন্য আরও অর্ধ মাইল প্রবাহিত হয়, যার পরেই এটি নাব্য চ্যানেল দ্বারা অতিক্রম করা এক মাইলের তিন-চতুর্থাংশ জলাভূমিতে খুলে যায়। প্রবাহটি এখানে তিনটি চ্যানেল গঠন করে, যার মধ্যে প্রধানটি ওয়েস্টভিলের বাম তীরকে আলিঙ্গন করে। ডানদিকের চ্যানেলটি বেলমাওয়ার বরোর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং এর তীরে বেশ কয়েকটি ছোট ছোট মেরিনা এবং ব্যক্তিগত ডক রয়েছে। এরপরে খাঁড়িটি ওয়েস্টভিলের মাইকেল কে গ্যালব্রেথ পার্কের মধ্য দিয়ে স্টেট রুট 47-এর অধীনে আরও তিন-চতুর্থাংশ মাইল প্রবাহিত হয়, অবশেষে একটি অগভীর উপসাগরে খুলে ডেলাওয়্যার নদীতে প্রবাহিত হয়। স্থল ভূতত্ত্ব বিগ টিম্বার ক্রিক সম্পূর্ণরূপে আটলান্টিক উপকূলীয় সমভূমি ভৌগলিক প্রদেশের মধ্যে অবস্থিত, বিশেষত সেই অংশটি অভ্যন্তরীণ উপকূলীয় সমভূমি হিসাবে পরিচিত। উপকূলীয় সমভূমি হল পললের একটি পাঁজর-আকৃতির ভর, বেশিরভাগই অসংহত, যা প্রাক-ক্যাম্ব্রিয়ান বেসমেন্ট শিলার উপর অবস্থিত। এটি ফল লাইন থেকে মহাদেশীয় তাক পর্যন্ত প্রসারিত, প্রতি মাইল 80 থেকে 100 ফুট (15-19 মি/কিমি) হারে ঘন হয়ে যায়। নিউ জার্সির অভ্যন্তরীণ উপকূলীয় সমভূমি একটি কুয়েস্তা দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে যা রাজ্যের মধ্য ও দক্ষিণ অংশ জুড়ে প্রায় উত্তর-পূর্ব থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলীয় সমভূমির মধ্য দিয়ে চলে গেছে। এই কুয়েস্তা পাইডমন্টের দিকে অন্তর্নিহিত ক্রিটেসিয়াস পলল এবং আরও সাম্প্রতিক মায়োসিন পললের মধ্যে সমুদ্রের দিকে রূপান্তরকে চিহ্নিত করে এবং এটি নিজেই ক্রিটেসিয়াস উত্স। এর দক্ষিণ প্রান্তে, যেখানে বিগ টিম্বার ক্রিক অবস্থিত, এটি প্রায় 100 কিলোমিটার দূরে ডেলাওয়্যার নদীর সমান্তরালে চলে এবং দক্ষিণ নিউ জার্সিতে ডেলাওয়্যার নদীর জলবিভাজিকাটির বাম প্রান্তকে চিত্রিত করে। নিউ জার্সির অভ্যন্তরীণ উপকূলীয় সমভূমির পৃষ্ঠীয় ভূতত্ত্ব বিশ্বের সবচেয়ে জটিল ভূসংস্থানগুলির মধ্যে অন্যতম। ক্রিটেসিয়াস যুগ থেকে নির্ধারিত 14 বা 15 টি পাললিক স্তর বা গঠনের মধ্যে কমপক্ষে আটটি বিগ টিম্বার ক্রিক অববাহিকার পৃষ্ঠে উপস্থিত হয়। প্রতিটি গঠন নিজেই অনেক স্তর নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে কিছু অনিয়মিত আন্তঃ হিমবাহ প্রবাহ নিক্ষেপণের ফলাফল। জমা এবং ক্ষয়ের চক্রের কারণে সাম্প্রতিক সময়ের তুলনায় অগভীর স্তরে পুরানো গঠনের টুকরোগুলির উপস্থিতির কারণে পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে উঠেছে; প্রকৃতপক্ষে, তথাকথিত ব্রিজেটন গঠন, প্রাচীনতম, লোহা-মিশ্রিত বালি ধারণকারী, প্রাকৃতিক দৃশ্যের কয়েকটি বিশিষ্টতার শীর্ষ গঠন করে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, এই অঞ্চলের পৃষ্ঠটি কোয়ার্টজ বালি সমন্বিত ক্রিটেসিয়াস উপকূলীয় সমভূমি, যেখানে নুড়ি বা কাদামাটি পাওয়া যায়। তরুণ গঠনে গ্লুকোনাইট বিভিন্ন ঘনত্বে দেখা যায় এবং কিছু বোগ লোহা দেখা যায়। কোনও পাথর নেই, যদিও কিছু লোহা বহনকারী বালি কংক্রিট এবং পাথরের মতো হয়ে গেছে। ভূগোল বিগ টিম্বার ক্রিক নরম পদার্থের উপর প্রবাহিত প্রবাহের বৈশিষ্ট্যযুক্ত ডেনড্রাইটিক প্যাটার্নে অভ্যন্তরীণ উপকূলীয় সমভূমিকে বিচ্ছিন্ন করে। প্লাইস্টোসিন সামুদ্রিক প্লাবনগুলির সর্বশেষ পশ্চাদপসরণের পর থেকে এটি বালি, কাদামাটি এবং নুড়ি কেটে ফেলছে যা পলিগুলির নতুন স্তর জমা করেছিল। বিগ টিম্বার ক্রিকের জলবিভাজিকা 63 বর্গ মাইল (163 বর্গ কিলোমিটার) জুড়ে রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে লিটল টিম্বার ক্রিক, একটি ছোট খাঁড়ি যা এর মুখ ভাগ করে নিয়েছে। অববাহিকার পার্শ্বগুলি তুলনামূলকভাবে ক্ষয়-প্রতিরোধী গঠনের ছিদ্রযুক্ত অবশিষ্টাংশ দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়। এর অববাহিকার কোথাও শিলালিপি অতিক্রম করে না এবং অনেক কিছু নীচে অবস্থিত। বেশিরভাগ বিগ টিম্বার ক্রিক এবং এর উপনদীগুলির ক্ষয়ের কারণে সেখানে কী স্বস্তি রয়েছে। ভূখণ্ডটি মূলত পরিপক্ক বালুকাময় অববাহিকার মতো নিচু, সমতল শৈলশিরার ঝাঁকুনির সমন্বয়ে গঠিত। 100 ফুট (30 মিটার) বা তার বেশি বিক্ষিপ্ত বিশিষ্টতা, কিছু বেশ খাড়া, লোহা সমৃদ্ধ বালির ক্যাপের জন্য তাদের অস্তিত্বের জন্য ঋণী। একটি কুয়েস্তা খাঁড়ির উৎপত্তিস্থলের বাইরে এবং এর কিছু দক্ষিণাঞ্চলীয় উপনদী বরাবর এস্কার্পমেন্ট গঠন করে। নিম্নাঞ্চলে একটি ছোট, জলাভূমি প্লাবনভূমি রয়েছে। আরও দেখুন নিউ জার্সি নদীর তালিকা উল্লেখ বাহ্যিক সংযোগ দক্ষিণ জার্সিতে বিগ টিম্বার ক্রিক ক্যামডেন কাউন্টির ট্রেলস নদী, গ্লুসেস্টার কাউন্টির নিউ জার্সি নদী, ডেলাওয়্যার নদীর নিউ জার্সি উপনদী