Alaska Transportation Company
আলাস্কা ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি 1898 সালের 5ই এপ্রিল ওয়াশিংটনের সিয়াটলে অ্যান্ড্রু এফ বার্লি (1846-1907) এবং জর্জ ডব্লিউ ডিকিনসন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আলাস্কা ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি কানাডার ডসন সিটি এবং নোমের আশেপাশে ঘটে যাওয়া সোনার ভিড়কে নগদ করার জন্য গঠিত হয়েছিল, যা ক্লন্ডাইক গোল্ড রাশ নামে পরিচিত। 1896 থেকে 1899 সালের মধ্যে ইউকনের ক্লন্ডিকে ক্লন্ডাইক গোল্ড রাশ শীর্ষে ছিল। আলাস্কা ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি ইউকন নদী পর্যন্ত ভ্রমণের জন্য একটি জাহাজ নির্মাণের জন্য তহবিল সংগ্রহের জন্য কোম্পানির শেয়ার বিক্রি করে। জাহাজটি পুজেট সাউন্ড বন্দর থেকে রওনা হবে। সিয়াটলের মোরান ব্রাদার্স কোম্পানি ব্যবহারের জন্য নয়টি বাষ্পীয় জাহাজ নির্মাণের চুক্তি পেয়েছিল। আলাস্কা ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানির সদর দপ্তর সিয়াটলের পিয়ার 58-এ ছিল। অ্যান্ড্রু এফ বার্লে এবং জর্জ ডব্লিউ ডিকিনসন উভয়ই এর আগে উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথের জন্য অ্যাটর্নি হিসাবে কাজ করেছিলেন। জেমস বি. মেটকাফ এবং চার্লস ডব্লিউ. টার্নারের সঙ্গে অ্যান্ড্রু এফ. বার্লে-এর একটি সংক্ষিপ্ত আইনি অংশীদারিত্ব ছিল। ক্যাপ্টেন জেমস গ্রিফিথস তার নিজস্ব ফার্ম জেমস গ্রিফিথস অ্যান্ড সন্স, ইনকর্পোরেটেড শুরু করার আগে আলাস্কা ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানিতে কাজ করেছিলেন। 1896 সালে অ্যান্ড্রু এফ বার্লি ইউকন নদীতে জাহাজ ও বার্জ পরিচালনার জন্য ইউকন কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন। আলাস্কা ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের উদ্বৃত্ত জাহাজ ক্রয় করেনি, জাহাজের একটি পুরানো বহর এবং 1942 সালে খোলা আলাস্কা হাইওয়ে থেকে প্রতিযোগিতা, কোম্পানিটি 1948 সালে বন্ধ হয়ে যায়। অ্যান্ড্রু এফ বার্লেইয়ের গোল্ড রাশ শুরু করার পরিকল্পনা ছিল কুসাওয়া হ্রদে, যেখানে খনি শ্রমিক এবং পণ্যসম্ভার তার জাহাজে চড়ে, জাহাজগুলি তাখিনী নদীতে নেমে যায় এবং তারপর ইউকন নদীতে নেমে ডসন সিটিতে যায়। তাঁর জাহাজগুলির কাজ শেষ হওয়ার সময় গোল্ড রাশ শেষ হওয়ার কাছাকাছি ছিল। কিন্তু তার যাত্রী, ডাক এবং পণ্যসম্ভার সংস্থা আলাস্কান বন্দরগুলিতে পরিষেবা অব্যাহত রাখে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আলাস্কা ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানির জাহাজের বহর দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রচেষ্টায় সহায়তা করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় আলাস্কা ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিপিং বোর্ডের জন্য মার্চেন্ট নেভির জাহাজ পরিচালনা করত। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় আলাস্কা ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি মেরিটাইম কমিশন এবং ওয়ার শিপিং প্রশাসনের সাথে চার্টার শিপিংয়ের সাথে সক্রিয় ছিল। আলাস্কা ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি বণিক নৌবাহিনীর জন্য লিবার্টি জাহাজ এবং ভিক্টরি জাহাজ পরিচালনা করত। জাহাজটি তার আলাস্কা ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানির ক্রু দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল এবং মার্কিন নৌবাহিনী ডেক বন্দুক এবং রেডিও পরিচালনার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর সশস্ত্র রক্ষীদের সরবরাহ করেছিল। জাহাজের মালিকানাধীন জাহাজঃ 1898 সালে নির্মিত মিনিয়াপোলিস, 1900 সালে আটলান্টিক ট্রান্সপোর্ট লাইনের কাছে বিক্রি হয়েছিল, যুক্তরাজ্য সরকার দ্বারা অনুরোধ করা হয়েছিল এবং 1916 সালে এস. এম ইউ-35 দ্বারা টর্পেডো করা হয়েছিল উইলমেট, ওরেগন ইমপ্রুভমেন্ট কোম্পানির কলিয়ার ছিল, যা মানুষ এবং ঘোড়ার সোনার ভিড়ের জন্য আচ্ছাদিত ছিল। 1897 থেকে 1903 পর্যন্ত ব্যবহৃত। প্যাসিফিক কোস্ট কোম্পানির কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় এসএস মন্টানা। 1920 সালে তিনি নোভা স্কটিয়ার কাছে পালিয়ে যান। মেরি এফ গ্রাফ 1898 সালে মোরান ব্রাদার্স দ্বারা নির্মিত, মেরি এফ বার্লি, নী গ্রাফ (1874-1962,1898 সালে বিবাহিত), স্ত্রী অ্যান্ড্রু এফ বার্লি। 1921 সালে নির্মিত ওরিটানি, 1939 সালে বিক্রি হয়, 1942 সালে ইউএসএস মিডওয়ে (এজি-41) নামকরণ করা হয়। 1915 সালে নির্মিত ওয়াপামা, নতুন নামকরণ করা টঙ্গাস কয়েকটি আলাস্কান বন্দরে (1937 থেকে 1948 পর্যন্ত ব্যবহৃত) যাত্রী, পণ্যসম্ভার এবং ডাক সরবরাহ করেছিল। জন রোচ অ্যান্ড সন্স দ্বারা নির্মিত দুটি 5,000 টন ওজনের জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধঃ লিবার্টি জাহাজঃ হল জে. কেলি হেনরি এল. অ্যাবট সেপ্টেম্বর 7,1949 টাইফুনে হংকংয়ের কাছে অবতরণ করে, মোট ক্ষতি হয়। হেনরি এম. স্টিফেনস উইলিয়াম পেফার জর্জ ডব্লিউ. আলথার ডেভিড এফ ব্যারি ভিক্টরি জাহাজঃ ডার্টমাউথ ভিক্টরি এসএস ইউনিয়ন ভিক্টরি টাইপ সি1 জাহাজ এমভি কেনেথ ই. গ্রুয়েনার্ট আরও দেখুন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মার্চেন্ট নেভি রেফারেন্স 1898 সালে প্রতিষ্ঠিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মার্কিন কোম্পানিগুলির অকার্যকর শিপিং কোম্পানি