Special routes of U.S. Route 76
ইউ. এস. রুট 76-এর বেশ কয়েকটি বিশেষ রুট রয়েছে। পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে এগুলি নিম্নরূপ। সেনেকা বিজনেস লুপ ইউ. এস. রুট 76 বিজনেস 1958 সালে নর্থ ফার্স্ট স্ট্রিটের মাধ্যমে ডাউনটাউন সেনেকার মধ্য দিয়ে মেইনলাইন ইউ. এস. 76-এর পুনঃসংখ্যায়ন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 2000 সালে এটি বাতিল করা হয়, এসসি 59 এবং এসসি 130-এর অংশ হিসাবে পুনঃনামকরণ করা হয়। লরেন্সের ব্যবসায়িক লুপ ইউ. এস. রুট 76 বিজনেস (ইউ. এস. 76 বাস।) এটি লরেন্সের একটি ব্যবসায়িক রুট। মহাসড়কটি একটি বাইপাস-এ স্থানান্তরিত হওয়ার পরে 1979 সালে মেইন স্ট্রিটের ডাউনটাউন লরেন্সের মধ্য দিয়ে মেইনলাইন ইউএস 76-এর প্রাক্তন রুটে এটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। পুরো রাস্তাটি দুই লেনের। নিউবেরি বিজনেস লুপ ইউ. এস. রুট 76 বিজনেস 1959 সালে কলেজ স্ট্রিট, মেইন স্ট্রিট, গ্লেন স্ট্রিট এবং অ্যাডিলেড স্ট্রিটের মাধ্যমে নিউবেরি শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে মেইনলাইন ইউ. এস 76-এর পুনঃসংখ্যায়ন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 2001 সালে কলেজ স্ট্রিটের উত্তর অংশটি এসসি 121-এর অংশ হওয়া ছাড়া এটি বাতিল করা হয়, সবগুলিই মাধ্যমিক রাস্তায় পরিণত হয়। কলম্বিয়া সংযোগকারী রুট ইউ. এস. রুট 76 সংযোগকারী (ইউ. এস. 76 কানেক্টর) হল ইউ. এস. 76-এর একটি সংযোগকারী রুট যা একটি স্বাক্ষরহীন মহাসড়ক। এটি তিনটি ভিন্ন বিভাগে বিদ্যমান এবং এটি রিচল্যান্ড কাউন্টির পশ্চিম-মধ্য অংশে এবং সম্পূর্ণরূপে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দক্ষিণ ক্যারোলিনা রাজ্যের কলম্বিয়া শহরের সীমার মধ্যে অবস্থিত। এটি ইউএস 21/ইউএস 76/ইউএস 321 কে ইউএস 76/ইউএস 378 এর সাথে সংযুক্ত করে। পশ্চিম অংশটি এসসি 48 ট্রাক এবং ইউএস 21 কন. এর সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্যের সাথে একযোগে রয়েছে। কেন্দ্রীয় অংশটি তার পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য ক্রস হিল রোড নামে পরিচিত। ইউ. এস. 76 কন.-এর পশ্চিম অংশটি একটি মহাসড়ক যা ইউ. এস. 21/ইউ. এস. 176/ইউ. এস. 321 (ব্লসম স্ট্রিট/হুগার স্ট্রিট)-এর সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। এটি ব্লসম স্ট্রিটের পূর্ব-উত্তর-পূর্বে চলে গেছে। এটি সি. এস. এক্স-এর কিছু রেলপথ অতিক্রম করে। এটি দক্ষিণ ক্যারোলিনা বিশ্ববিদ্যালয়ের (ইউ. এস. সি) গ্রীক ভিলেজ, ভ্রাতৃত্ব এবং সোরোরিটিকে অতিক্রম করে। ক্যারোলিনা কোলিজিয়াম অতিক্রম করার ঠিক পরে, এটি দক্ষিণ ক্যারোলিনা হাইওয়ে 48 (এসসি 48; অ্যাসেম্বলি স্ট্রিট) কে ছেদ করে। মহাসড়কটি অনার্স রেসিডেন্স হলের ক্যারোলিনা কমিউনিটি গার্ডেন অতিক্রম করে। তারপর, এটি থমাস কুপার লাইব্রেরি এবং তারপর বুকার টি ওয়াশিংটন অডিটোরিয়াম অতিক্রম করে। এটি উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং ম্যাক্সি গ্রেগ পার্কের উত্তর-পশ্চিম প্রান্ত বরাবর ভ্রমণ করে। এটি ব্লসম স্ট্রিটের ইউ. এস. সি টেনিস কোর্টের দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। সংযোগকারীটি পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং নরফোক দক্ষিণ রেলপথের রেলপথ ট্র্যাক বহনকারী একটি রেলপথ সেতুর নিচে ভ্রমণ করে। এটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। সালুদা অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থলে মহাসড়কটি বাঁ দিকে বাঁক নেয় এবং উত্তর-পূর্ব দিকে চলে যায়। এক ব্লক পরে, ডিভাইন স্ট্রিটে, এটি ডানদিকে বাঁক নেয় এবং পূর্ব-উত্তর-পূর্বে চলে যায়। হার্ডেন স্ট্রিটের সাথে একটি সংযোগস্থলে, এটি পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং তার পূর্ব টার্মিনাস, ইউএস 76/ইউএস 378 (মিলউড অ্যাভিনিউ/ডিভাইন স্ট্রিট) এর সাথে একটি সংযোগস্থলে মিলিত হওয়ার আগে একটি খুচরো এলাকার মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে। ইউএস 76 কন.-এর কেন্দ্রীয় অংশটি একটি মহাসড়ক যা ব্রেনেন এলিমেন্টারি স্কুলের দক্ষিণ-পশ্চিমে এসসি 16 (বেল্টলাইন বুলেভার্ড)-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। এটি দক্ষিণ-দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয় এবং দক্ষিণ-দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে বাঁক নেয়। এটি দক্ষিণ-দক্ষিণ-পূর্বে ফিরে বাঁক নেয় এবং ইউএস 76/ইউএস 378 (ডিভাইন স্ট্রিট) এবং এসসি 760 (ফোর্ট জ্যাকসন বুলেভার্ড)-এর পশ্চিম টার্মিনাসের সাথে একটি ছেদ, এর পূর্ব টার্মিনাসের সাথে মিলিত হয়। ইউএস 76 কন.-এর পূর্ব অংশটি একটি মহাসড়ক যা সংযোগকারী পথের কেন্দ্রীয় অংশের পূর্ব প্রান্তের দক্ষিণ-পশ্চিমে এসসি 16 (রোজউড ড্রাইভ/বেল্টলাইন বুলেভার্ড)-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। এটি রোজউড ড্রাইভে পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যাত্রা করে এবং মিডল্যান্ডস টেকনিক্যাল কলেজের বেল্টলাইন ক্যাম্পাস অতিক্রম করে। এটি পূর্ব-উত্তর-পূর্বে বাঁক নেয় এবং গিলস ক্রিক অতিক্রম করে। এটি উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং ইউএস 76/ইউএস 378 (ডিভাইন স্ট্রিট/গার্নার্স ফেরি রোড) কে ছেদ করে। এখানে, সংযোগকারীটি ওয়াইল্ডক্যাট রোড নামে পরিচিত হয়। মহাসড়কটি পূর্ব-উত্তর-পূর্বে বাঁক নিয়েছে এবং এসসি 760 (ফোর্ট জ্যাকসন বুলেভার্ড)-এর সাথে একটি ছেদ, এর পূর্ব টার্মিনাসের সাথে মিলিত হয়েছে। সাম্টার বিজনেস লুপ ইউ. এস. রুট 76 বিজনেস (ইউ. এস. 76 বাস) এটি একটি ব্যবসায়িক রুট যা সম্পূর্ণরূপে সাম্টার শহরের সীমার মধ্যে রয়েছে। এটি 1958 সালে লিবার্টি স্ট্রিট, ওয়াশিংটন স্ট্রিট এবং ব্রড স্ট্রিটের মাধ্যমে সাম্টার শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে মেইনলাইন ইউএস 76-এর পুনঃসংখ্যায়ন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ইউএস 76 এখন শহরের কেন্দ্রস্থল সাম্টার দিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে পাইক রোড ব্যবহার করে। 1973 সালে এই উপাধিটি মুছে না দেওয়া পর্যন্ত ব্যবসায়িক রুটটি মূলত ইউএস 378 বিজনেসের সাথে সহ-স্বাক্ষরিত হয়েছিল। ফ্লোরেন্স সংযোগকারী রুট ইউ. এস. রুট 76 সংযোগকারী (ইউ. এস. 76 কানেক্টর) একটি সংযোগকারী রুট যা মূলত আন্তঃরাজ্য 20 ব্যবসার (আই-20 বাস) পূর্বমুখী সম্প্রসারণ। ফ্লোরেন্সের পশ্চিম অংশে। এটি আই-20 বাসকে সংযুক্ত করার কাজ করে। 76 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে। এটি একটি স্বাক্ষরহীন মহাসড়ক। চ্যাডবোর্ন-হোয়াইটভিল বিজনেস লুপ ইউ. এস. রুট 76 বিজনেস (ইউ. এস. 76 বিজনেস) হল ইউ. এস. 76-এর একটি ব্যবসায়িক রুট যা চ্যাডবোর্ন এবং হোয়াইটভিলের মধ্য দিয়ে চলে। মহাসড়কটি চ্যাডবোর্নের উত্তরে ইউএস 76 থেকে হোয়াইটভিলের উত্তর-পূর্বে ইউএস 74 এবং ইউএস 76 পর্যন্ত চলে গেছে। ইউএস 76 বিজনেস ইউএস 74 বিজনেসের সাথে সম্পূর্ণরূপে একযোগে কাজ করে। এটি তার রুটের কিছু অংশে এনসি 130 এবং এনসি 410 উভয়ের সাথেই সম্মতি ভাগ করে নেয়। ইউএস 76 বিজনেস 1976 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি নর্থ ক্যারোলিনা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যখন ইউএস 76-কে চ্যাডবোর্ন এবং হোয়াইটভিল উভয়ের উত্তরে একটি নতুন বাইপাস বরাবর পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। 1977 সালে আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অফ স্টেট হাইওয়ে অফিসিয়ালস দ্বারা এর পদবি অনুমোদিত হয়। তদনুসারে, মহাসড়কটি চ্যাডবোর্ন এবং হোয়াইটভিলের মধ্য দিয়ে ইউএস 76-এর মূল প্রান্তিককরণ অনুসরণ করে। ইউএস 701 বিজনেসের সাথে একটি বৃত্তাকার সংযোগস্থল কলম্বাস কাউন্টি কোর্টহাউসকে ঘিরে রেখেছে যা ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত। ইউএস 76 বিজনেস চ্যাডবোর্নের উত্তরে ইউএস 76, ইউএস 74 বিজনেস, এনসি 130 এবং এনসি 410-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে শুরু হয়। এর টার্মিনাস থেকে, ইউএস 76 বিজনেস ব্রাউন স্ট্রিট বরাবর দক্ষিণে ভ্রমণ করে। স্ট্রবেরি অ্যাভিনিউতে, ইউএস 76 বিজনেস, ইউএস 74 বিজনেস এবং এনসি 130 দক্ষিণ-পূর্ব দিকে রাস্তাটি অনুসরণ করে। এনসি 410 ব্রাউন স্ট্রিট বরাবর চ্যাডবোর্ন এবং তাবোর শহরের কেন্দ্রস্থলের দিকে দক্ষিণে চলতে থাকে। ব্রাউন স্ট্রিট এবং এলম স্ট্রিটের মধ্যে ইউএস 76 বিজনেস একটি চার লেনের অবিভক্ত রাস্তা। এলম স্ট্রিটকে ছেদ করার পরে, রাস্তাটি উত্তর চ্যাডবোর্নের স্ট্রবেরি অ্যাভিনিউ অনুসরণ করার সময় একটি দ্বি-লেনের সুবিধার দিকে সংকীর্ণ হয়ে যায়। চ্যাডবোর্ন এবং হোয়াইটভিলের মধ্যে মহাসড়কটি বেশিরভাগ গ্রামীণ। ইউএস 76 বিজনেস চ্যাডবোর্নের পূর্বে অবস্থিত সাউথইস্টার্ন কমিউনিটি কলেজে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। মহাসড়কটি ইউনিয়ন ভ্যালি রোড এবং মিডওয়ে রোডকেও ছেদ করে, যা ইউএস 74 এবং ইউএস 76-এ প্রবেশাধিকার প্রদান করে। ইউএস 76 বিজনেস ওয়াশিংটন স্ট্রিট ব্যবহার করে পশ্চিম থেকে হোয়াইটভিলে প্রবেশ করে। বার্বক্রেস্ট অ্যাভিনিউয়ের পরে, রাস্তাটি সংক্ষিপ্তভাবে চার লেনের অবিভক্ত রাস্তায় প্রসারিত হয়, দুটি পূর্বমুখী লেন এবং একটি পশ্চিমমুখী লেন সহ তিন লেনের রাস্তায় সংকীর্ণ হওয়ার আগে। মহাসড়কটি হোয়াইটভিল শহরের কেন্দ্রস্থলের পশ্চিমে ইউএস 701 (জে কে পাওয়েল বুলেভার্ড) কে ছেদ করে। মহাসড়কটি দক্ষিণে ইউ. এস. 701 অনুসরণ করায় এই সংযোগস্থলটি এন. সি. 130 সমান্তরাল মুদ্রার পূর্ব প্রান্তকে চিহ্নিত করে। হোয়াইটভিল শহরের কেন্দ্রস্থলে, ইউএস 76 বিজনেস কলম্বাস কাউন্টি কোর্টহাউসকে ঘিরে একটি গোলচত্বরে ইউএস 701 বিজনেসকে ছেদ করে। ইউএস 76 বিজনেস শহরের সীমা থেকে বেরিয়ে জেফারসন স্ট্রিট বরাবর পূর্ব দিকে চলতে থাকে। এর পূর্ব টার্মিনাসের অল্প কিছুদিন আগে, মহাসড়কটি একটি চার লেনের রাস্তায় প্রশস্ত হয় এবং এনসি 214 কে ছেদ করে। মহাসড়কটি ইউ. এস. 74 এবং ইউ. এস. 76-এ পূর্ব প্রান্তে না পৌঁছানো পর্যন্ত চলতে থাকে। প্রধান সংযোগস্থল চ্যাডবোর্ন অস্থায়ী রুট ইউ. এস. রুট 76 অস্থায়ী (ইউ. এস. 76 অস্থায়ী) ইউ. এস 74 এবং ইউ. এস 76 এবং ইউ. এস 74, ইউ. এস 76 এবং এন. সি 130 (চ্যাডবোর্ন হাইওয়ে)-এর মধ্যে ইউনিয়ন ভ্যালি রোড বরাবর একটি অস্থায়ী রুট ছিল। ইউএস 76 অস্থায়ীের পশ্চিম টার্মিনাসটি ইউএস 74 এবং ইউএস 76 ফ্রিওয়েতে ছিল যা চ্যাডবোর্নকে বাইপাস করেছিল। মহাসড়কটি ইউনিয়ন ভ্যালি রোড বরাবর দক্ষিণ-পশ্চিম-উত্তর-পূর্ব দিকে চলে গেছে। এর পূর্ব টার্মিনাসটি ইউএস 74, ইউএস 76 এবং এনসি 130-এ অবস্থিত ছিল। এটি ছিল ইউএস 74 এবং ইউএস 76-এর পূর্ববর্তী প্রান্তিককরণ যা চ্যাডবোর্ন এবং হোয়াইটভিলকে সংযুক্ত করেছিল। ইউএস 76 অস্থায়ী তার পুরো রুটে ইউএস 74 অস্থায়ীের সাথে একযোগে দৌড়েছিল। ইউএস 76 অস্থায়ী 1লা সেপ্টেম্বর, 1975 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা চ্যাডবোর্নকে বাইপাস করে সদ্য নির্মিত ইউএস 74 এবং ইউএস 76 ফ্রিওয়ে এবং হোয়াইটভিলের মাধ্যমে ইউএস 74 এবং ইউএস 76 প্রান্তিককরণকে সংযুক্ত করার জন্য। হোয়াইটভিলের চারপাশে একটি নতুন ফ্রিওয়ে নির্মাণের কাজ শেষ হওয়ার সময় এটি ছয় মাস ধরে চলেছিল। 1976 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি মুক্তপথের কাজ শেষ হওয়ার পর ইউ. এস. 76 অস্থায়ী রাস্তাটি বাতিল করা হয়। চ্যাডবোর্ন এবং হোয়াইটভিলের মধ্য দিয়ে ইউএস 74 এবং ইউএস 76-এর পূর্ববর্তী প্রান্তিককরণ ইউএস 74 বিজনেস এবং ইউএস 76 বিজনেস হয়ে ওঠে। প্রধান ছেদ তথ্যসূত্র 76 মার্কিন রুট 76 76 76