MV Bali Sea
এমভি বালি সাগর একটি রোল-অন/রোল-অফ রেল ফেরি ছিল, যা আগে একটি ভারী-উত্তোলন জাহাজ ছিল। এটি তার জীবন পুনরুদ্ধারকারী জাহাজ এবং চলমান তেল প্ল্যাটফর্মগুলি শুরু করে, এই প্রক্রিয়ায় বেশ কয়েকটি নাম পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যায়। এটি 2000 সালে একটি রেল ফেরিতে পরিণত হয়, যা মেক্সিকো উপসাগর জুড়ে ট্রেন পাঠায়। 2021 সালে, যখন নতুন ফেরি চালু করা হয়েছিল, বালি সাগরকে পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল এবং ভারতের গুজরাটের আলাং শিপ ব্রেকিং ইয়ার্ডে বাতিলকরণ এবং শেষ পর্যন্ত স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য পাঠানো হয়েছিল। সেই সময়কার একটি আধা-ডুবন্ত ভারী-উত্তোলনযোগ্য জাহাজ, জাহাজটিকে 1981 সালে ড্যান লিফটার নামে নামকরণ করা হয়েছিল এবং 1982 সালে ফ্রিগ শিপিং লিমিটেডের সাথে পরিষেবাতে পাঠানো হয়েছিল। এক বছর পর, ফকল্যান্ড যুদ্ধের পর এটি আর. এফ. এ স্যার ট্রিস্ট্রামকে পুনরুদ্ধার করে। 1985 সালে, এটি তেল প্ল্যাটফর্মগুলি সরানোর জন্য সুপার সার্ভেন্ট 5 নামে উইজসমুলার ট্রান্সপোর্টে যায়। এটি 10 বছর ধরে উইজসমুলার-এ ছিল, গালফ সাউথ শিপিং-এর কাছে হস্তান্তরিত হওয়ার আগে, যিনি সম্প্রতি পুনঃনামকরণ করা বালি সাগরকে সিজি রেলওয়েতে অতিক্রম করেছিলেন। এটি মেক্সিকোর কোটজাকোলকোস এবং আলাবামার মোবাইলের মধ্যে একটি রুটে রেল ফেরি হিসাবে পরিচালিত হয়, যা সর্বোচ্চ 115টি রেল গাড়ি বহন করে। 2019 সালে, বালি সাগর তার বয়স দেখাচ্ছিল। ফলস্বরূপ, চীন থেকে নতুন ফেরি অর্ডার করা হয়েছিল, যা উভয়ই 2021 সালে এসেছিল। প্রথম এমভি চেরোকির আগমনের সাথে সাথে বালি সাগরের নাম পরিবর্তন করে বালা রাখা হয়, নাভা শেভায় যাত্রা করে এবং বাতিল করা হয়। রেফারেন্স আধা-ডুবোজাহাজ ভারী উত্তোলন জাহাজ 1981 মিত্সুবিশি ভারী শিল্প রো-রো জাহাজ ফেরি দ্বারা নির্মিত জাহাজ