Z & M Coach Company
জেড অ্যান্ড এম কোচ কোম্পানি নিউ ইয়র্ক সিটির কুইন্স-এ পাবলিক বাস পরিচালনা করত। এটি 1926 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। ইতিহাস জেড অ্যান্ড এম কোচ কোম্পানি 19শে আগস্ট, 1926 সালে ফ্রেডরিক এম জ্যান্ডার দ্বারা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। কোম্পানির প্রথম রুট, পরে কিউ27,1928 সালের অক্টোবরে মেইন স্ট্রিট এবং অ্যামিটি স্ট্রিটের ফ্লাশিংয়ের সাবওয়েকে বেসাইডের রোজউড বিভাগের সাথে সংযুক্ত করার জন্য শুরু হয়েছিল। লাইসেন্স ছাড়াই রুটটি পরিচালনার জন্য নভেম্বরে জ্যান্ডারকে দু 'বার 25 ডলার জরিমানা করা হয়েছিল। পরিষেবা বন্ধ করার আদেশ সত্ত্বেও তিনি পরিষেবাটি চালিয়ে যান যতক্ষণ না তিনি এর জন্য অনুমতি পান। রোজউডের বাসিন্দারা অর্থ সংগ্রহের জন্য একত্রিত হন এবং পরিষেবা চালিয়ে যাওয়ার জন্য ট্যাক্সির মতো বাস ভাড়া করেন। বাস রুটটি রোজউড ইমপ্রুভমেন্ট অ্যাসোসিয়েশন এবং ইস্ট ফ্লাশিং সিভিক অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা সমর্থিত ছিল। রাস্তাটি মূলত ফ্লাশিং এবং হোরেস হার্ডিং এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যে পরিচালিত হত এবং ফ্লাশিং-রোজউড রুট নামে পরিচিত ছিল। 1931 সালে, নিউ ইয়র্ক সিটি বোর্ড অফ এস্টিমেট সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে কোন বাস রুট ফ্র্যাঞ্চাইজিগুলি কোন বেসরকারী অপারেটরদের দেওয়া হবে। অন্যান্য ত্রিশটি বাস রুটের পাশাপাশি, জোন বি (ফ্লাশিং এবং নর্দার্ন কুইন্স)-এর অংশ হিসাবে কিউ27-কে অস্থায়ীভাবে নর্থ শোর বাস কোম্পানিকে বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1932 সালে, কোম্পানিটি ফ্লাশিং থেকে কুইন্স ভিলেজ পর্যন্ত একটি রুট পরিচালনা করে, যা দুটি পাঁচ শতাংশ ভাড়া অঞ্চলে বিভক্ত ছিল। সেই সময়, রুটের ফ্র্যাঞ্চাইজি প্রাক্কলন বোর্ডের কাছে মুলতুবি ছিল। সেই সময়ে, কোম্পানিটি ফ্র্যাঞ্চাইজি চুক্তিতে নামকরণ করা তার পূর্ব টার্মিনালে কিউ27 পরিচালনা করছিল না। যাইহোক, এটিকে চুক্তির একটি উল্লেখযোগ্য লঙ্ঘন হিসাবে দেখা হয়নি কারণ সেই অঞ্চলটি মূলত জনবসতিহীন ছিল এবং যেহেতু কোনও আরোহী পথের পুরো দৈর্ঘ্যে চড়েন না। 1933 সালের 1লা মার্চ পর্যন্ত জেড অ্যান্ড এম কোচ কর্পোরেশন তার কিউ27 রুটে ছয়টি বাস এবং ফ্র্যাঞ্চাইজড ফ্লাশিং টু কুইন্স ভিলেজ রুটে বারোটি বাস ব্যবহার করে। সেই সময়ে, কিউ27 তার পূর্ব টার্মিনালে পরিচালিত হয়নি। 1932 সালের 30শে ডিসেম্বর জেড অ্যান্ড এম এই রুটে এক বছরের ফ্র্যাঞ্চাইজি পায়। 1933 সালের 2রা মে, নিউ ইয়র্ক স্টেট ট্রানজিট কমিশন কোম্পানিটিকে ফ্র্যাঞ্চাইজির সময়কালের জন্য জনসাধারণের সুবিধা এবং প্রয়োজনীয়তার একটি শংসাপত্র প্রদান করে। নিউ ইয়র্ক সিটি কোম্পানিটিকে কিউ27-এর জন্য আরেকটি ফ্র্যাঞ্চাইজি এবং 1935 সালের 26শে এপ্রিল নতুন কিউ26 রুটের জন্য একটি ফ্র্যাঞ্চাইজি প্রদান করে, যা প্রথম চুক্তির শেষে শুরু হয় এবং 1938 সালের 31শে ডিসেম্বরের মধ্যে শেষ হয়। 1936 সালের 9ই নভেম্বর এই রুটগুলির পরিচালন নর্থ শোর বাস কোম্পানিকে হস্তান্তর করা হয়। একই তারিখে, কোম্পানিটি কিউ1 এবং কিউ32 পরিচালনা শুরু করে, যা নর্থ শোর দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1936 সালের 31শে ডিসেম্বর থেকে 1937 সালের 27শে এপ্রিলের মধ্যে কোম্পানিটি জামাইকার কিউ গার্ডেনস-ইউনিয়ন টার্নপাইক সাবওয়ে স্টেশন এবং 165তম স্ট্রিট এবং শেল্টন অ্যাভিনিউয়ের মধ্যে একটি রুট পরিচালনা করে। 1938 সালে এগারোটি নতুন বাস চালু করা হয়। 1926 সালে নিউ ইয়র্ক (রাজ্য)-এ প্রতিষ্ঠিত নিউ ইয়র্ক সিটি ট্রান্সপোর্ট কোম্পানিগুলিতে বাস পরিবহণ