2000 Pepsi 400
2000 পেপসি 400 ছিল 2000 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজের 17তম স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 42তম পুনরাবৃত্তি। 2000 সালের 1লা জুলাই শনিবার ফ্লোরিডার ডেটোনা বিচে ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে এই প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়, যা একটি 2.5 মাইল (4 কিমি) স্থায়ী ত্রিভুজাকার আকৃতির সুপারস্পিডওয়ে। দৌড়টি শেষ করতে নির্ধারিত 160টি ল্যাপ লেগেছিল। রেসের শেষে, জেফ বার্টন, রাউশ রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, একটি বিশৃঙ্খল রেস জেতার জন্য চারজনের সাথে চূড়ান্ত পুনঃসূচনাতে নেতৃত্বকে তীব্রভাবে রক্ষা করবেন। এই জয়টি ছিল বার্টনের 13তম এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ জয় এবং মরশুমের দ্বিতীয় জয়। মঞ্চ পূরণ করতে, রবার্ট ইয়েটস রেসিং-এর ডেল জারেট এবং পেনস্কে-ক্রেনফাস রেসিং-এর রাস্টি ওয়ালেস যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। ব্যাকগ্রাউন্ড ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে হল নাসকার রেস আয়োজনের জন্য তিনটি সুপারস্পিডওয়ের মধ্যে একটি, অন্য দুটি হল ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়ে এবং টালাডেগা সুপারস্পিডওয়ে। ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাকটি একটি চার-টার্ন সুপারস্পিডওয়ে যা 2.5 মাইল (4 কিমি) দীর্ঘ। ট্র্যাকের বাঁকগুলি 31 ডিগ্রিতে বাঁধা থাকে, এবং সামনের প্রসারিত অংশ, ফিনিস লাইনের অবস্থান, 18 ডিগ্রিতে বাঁধা থাকে। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। প্রথম অনুশীলন অনুশীলন 29শে জুন বৃহস্পতিবার প্রথম অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয় এবং বৃষ্টির কারণে ই. এস. টি বিকেল 5টা পর্যন্ত বিলম্বিত হয়। অধিবেশনটি প্রায় এক ঘন্টা 30 মিনিট ধরে চলে। রবার্ট ইয়েটস রেসিং-এর রিকি রড অধিবেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেন, যার একটি ল্যাপ 48.272 এবং গড় গতি ছিল। দ্বিতীয় অনুশীলন শুক্রবার, 30শে জুন, ই. এস. টি-র বিকেল 3টায় দ্বিতীয় অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি দুই ঘন্টা 30 মিনিট স্থায়ী হয়। বিল এলিয়ট রেসিং-এর বিল এলিয়ট অধিবেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেন, যার একটি ল্যাপ 47.515 এবং গড় গতি ছিল। তৃতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলন তৃতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশন, কখনও কখনও হ্যাপি আওয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, শুক্রবার, 30 জুন, রাত 8 টায় ই. এস. টি অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি এক ঘন্টা স্থায়ী হবে। রাউশ রেসিং-এর মার্ক মার্টিন অধিবেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেন, যার একটি ল্যাপ 47.337 এবং গড় গতি ছিল। যোগ্যতা অর্জন দুটি রাউন্ডে বিভক্ত ছিল। প্রথম রাউন্ডটি শুক্রবার, 29শে জুন, রাত 8টায় ই. এস. টি-তে অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের দ্রুততম সময় নির্ধারণের জন্য দুটি ল্যাপ থাকবে; দুটির মধ্যে দ্রুততমটি তাদের আনুষ্ঠানিক যোগ্যতা অর্জনকারী ল্যাপ হিসাবে গণনা করা হবে। প্রথম রাউন্ডের সময়, রাউন্ডের শীর্ষ 25 জন চালককে রেসে একটি প্রারম্ভিক স্থান নিশ্চিত করা হবে। যদি কোনও চালক প্রথম রাউন্ডে একটি স্থান নিশ্চিত করতে সক্ষম না হন, তবে তাদের কাছে প্রথম রাউন্ড থেকে তাদের সময় নষ্ট করার এবং শনিবার, 30শে জুন, সন্ধ্যা 6টা 30 মিনিটে ই. এস. টি-তে অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় রাউন্ডের যোগ্যতা দৌড়ে দ্রুত ল্যাপ সময় চালানোর চেষ্টা করার বিকল্প ছিল। প্রথম রাউন্ডের মতো, প্রতিটি চালকের দ্রুততম সময় নির্ধারণের জন্য দুটি ল্যাপ থাকবে; দুটির মধ্যে দ্রুততমটি তাদের আনুষ্ঠানিক যোগ্যতা অর্জনকারী ল্যাপ হিসাবে গণনা করা হবে। অবস্থান 26-36 সময়মতো সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, এবং অবস্থান 37-43 অস্থায়ী ভিত্তিতে হবে। মালিকের পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে অস্থায়ী ব্যবহারের মাধ্যমে ছয়টি স্থান প্রদান করা হয়। সপ্তম পুরস্কারটি এমন একজন প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে দেওয়া হয় যিনি অন্যথায় দৌড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেননি। যদি কোনও প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে অস্থায়ী পয়েন্টের প্রয়োজন না হয়, তবে মালিক পয়েন্টের পরবর্তী দলকে একটি অস্থায়ী পুরস্কার দেওয়া হবে। রবার্ট ইয়েটস রেসিং-এর ডেল জারেট পোল জিতবেন, 47.988 সময় নির্ধারণ করবেন এবং গড় গতি নির্ধারণ করবেন। তিনজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেনঃ ব্রেট বোডাইন, রবি গর্ডন এবং ডেভ মার্সিস। টেড মুসগ্রেভ এবং বরিস সাইদ সপ্তাহের শুরুতে প্রবেশ তালিকা থেকে সরে এসেছিলেন। সম্পূর্ণ যোগ্যতা ফলাফল রেস রেফারেন্স 2000 ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ এনএএসসিএআর রেস জুলাই 2000 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট 2000 ফ্লোরিডার খেলাধুলায়