Ford Probe GTP
ফোর্ড প্রোব জিটিপি, যা কখনও কখনও ফোর্ড মুস্টাং প্রোব জিটিপি নামেও পরিচিত, একটি আইএমএসএ জিটিপি স্পোর্টস রেসিং গাড়ি ছিল, যা জার্মান নির্মাতা জ্যাক্সপিড দ্বারা ডিজাইন, বিকাশ এবং নির্মিত হয়েছিল এবং 1985 সালের আইএমএসএ জিটি চ্যাম্পিয়নশিপে জ্যাক্সপিড রেসিং দল দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি স্ট্যান্ডার্ড রোড-গোয়িং ফোর্ড প্রোবের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল এবং ফোর্ড মুস্টাং জিটিপি রেস গাড়ির উত্তরসূরি ছিল। রাস্তার গাড়ির বিপরীতে, একটি প্রচলিত সামনের ইঞ্জিনের নকশা ব্যবহার করে, প্রোটোটাইপ রেস গাড়িটি একটি মধ্য-ইঞ্জিনের নকশা ব্যবহার করে (যা পিছনের মধ্য-ইঞ্জিনের নকশা হিসাবেও পরিচিত; চালকের পিছনে, কিন্তু পিছনের অক্ষের সামনে)। এটি জ্যাক্সপিড 1500 ভিত্তিক একটি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল, যা জ্যাক্সপিডের ফর্মুলা 1 গাড়িতে ব্যবহৃত হয়েছিল। ফোর্ড প্রোব জিটিপি-তে ব্যবহৃত 2.1 লিটার ইঞ্জিনটি প্রায়শই ফোর্ড লিমা ভিত্তিক ইঞ্জিনের সাথে বিভ্রান্ত হয় যা ফোর্ড মাস্টাং জিটিপি এবং কসওয়ার্থ বিডিএ ইঞ্জিনের 2.1 লিটার বৈকল্পিকগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল। এন্ডুরেন্স রেসিং ট্রিম এটি তৈরি করেছিল, যা হালকা ওজনের গাড়ির জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল। এটি পাঁচ গতির হিউল্যান্ড ভিজি5 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে পিছনের চাকাগুলিকে চালিত করে। ক্লাউস লুডভিগ, ডক বুন্ডি, লিন সেন্ট জেমস, স্কট প্রুয়েট, পিট হালসমার, অ্যারি লুইয়েন্ডিক, টম গ্লয় এবং চিপ রবিনসন সকলেই গাড়িটি চালাচ্ছিলেন। গাড়ির হাইলাইটগুলির মধ্যে 1985 সালে ওয়াটকিনস গ্লেন এবং সিয়ার্স পয়েন্টে দুটি দ্বিতীয় স্থানের পডিয়াম সমাপ্তি এবং 1986 সালে লাগুনা সেকা-তে ক্লাউস লুডভিগের জন্য একটি সরাসরি জয় অন্তর্ভুক্ত ছিল। তথ্যসূত্র আইএমএসএ জিটিপি গাড়ি প্রোব জিটিপি প্রোব জিটিপি রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন জ্যাক্সপিড রেসিং গাড়ি