Canadian Pacific 972
কানাডিয়ান প্যাসিফিক 972 হল 1912 সালে মন্ট্রিল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত একটি সংরক্ষিত ডি-10জে শ্রেণীর 4-6-0 "টেন-হুইলার" ধরনের বাষ্পীয় লোকোমোটিভ। 1959 সালে পরিষেবা থেকে অপসারণ না হওয়া পর্যন্ত এটি কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ের জন্য শাখা লাইন এবং মূল লাইন মালবাহী ট্রেন টানার জন্য ব্যবহৃত হত। এটি অবশেষে জর্জ হার্টের মালিকানাধীন পেনসিলভেনিয়া রাজ্য জুড়ে একাধিক মেইনলাইন ভ্রমণ ট্রেন টানার জন্য বিখ্যাত হয়ে ওঠে। এটি 1995 সালে স্ট্রাসবার্গ রেল রোডের কাছে বিক্রি করা হয়, যারা তাদের নিজস্ব পর্যটন ট্রেন টানতে এটি পুনর্নির্মাণের প্রাথমিক পরিকল্পনা করেছিল। তবে, 2023 সালের হিসাবে, নং। 972 বাইরে সংরক্ষণ করা হয় এবং স্ট্রাসবার্গ রেল রোডের ইয়ার্ডে বিচ্ছিন্ন করা হয়। ইতিহাস রাজস্ব পরিষেবা 20 শতকের গোড়ার দিকে, কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে (সিপিআর) তাদের লোকোমোটিভ বহরের জন্য বেশ কয়েকটি শ্রেণীর 4-6-0 "টেনহুইলার" কিনেছিল। না। 972 ছিল ডি-10জে শ্রেণীর একাদশ সদস্য, যা 1912 সালে মন্ট্রিল, কুইবেকে মন্ট্রিল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত পঁচিশটি লোকোমোটিভ নিয়ে গঠিত এবং তাদের নম্বর দেওয়া হয়েছিল 962-986। সিপিআর নং বরাদ্দ করেছে। 972 তাদের হালকা ওজনের শাখা লাইনের উপর দিয়ে স্বল্প দূরত্বের মালবাহী ট্রেন টানতে। নির্বাচিত বছরগুলিতে, লোকোমোটিভটি সাসকাচুয়ান জুড়ে সিপিআরের মূল লাইনে ছোট মালবাহী ট্রেনও টানবে। 1950-এর দশকের শেষের দিকে, কিছু বয়স্ক 4-6-0 গুলি এখনও সিপিআর-এর জন্য পরিষেবাতে ছিল। না। 1959 সালের শেষের দিকে 972 রাজস্ব পরিষেবা থেকে অবসর গ্রহণ করে এবং পরবর্তীকালে এটি স্ক্র্যাপ লাইনের আকারে আরও বেশ কয়েকটি বাষ্পীয় ইঞ্জিনের সাথে ওয়েস্টনের দোকানগুলির সামনে সংরক্ষণ করা হয়। রেল সফর 1966 সালের গোড়ার দিকে, নং। 972 সিপিআর দ্বারা বিক্রি করা শেষ বাষ্পীয় লোকোমোটিভ হয়ে ওঠে। স্টিম লোকোমোটিভের ইতিহাসবিদ এবং রিডিং কোম্পানির প্রাক্তন কর্মচারী জর্জ এম হার্ট তাঁর ব্যক্তিগত সংস্থা রেল ট্যুরস ইনকর্পোরেটেডের অধীনে তাঁর নিজস্ব মেইনলাইন ভ্রমণ ট্রেন টানতে এটি ব্যবহার করার আশা নিয়ে এটি কিনেছিলেন। লোকোমোটিভটি সংস্কারের জন্য পেনসিলভেনিয়ার ইয়র্কে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং একই বছরের শেষের দিকে, এটি আবার বাষ্পের অধীনে আনা হয়েছিল এবং এটি ইয়র্ক এবং ডেল্টার মধ্যে মেরিল্যান্ড এবং পেনসিলভেনিয়া রেলপথের (এমপিএ) উপর দিয়ে ভ্রমণ ট্রেন টানতে শুরু করে। 1966 এবং 1967 সালে কিছু অনুষ্ঠানে লোকোমোটিভ সিপিআর 4-6-2 নং-কে সহায়তা করেছিল। 1286, পূর্বে হার্ট দ্বারা পরিচালিত আরেকটি লোকোমোটিভ, ওয়েস্টার্ন মেরিল্যান্ড (ডাব্লুএম) মেইনলাইনে ইয়র্ক, উইলিয়ামস্পোর্ট, হ্যাগারস্টাউন এবং কাম্বারল্যান্ডের মধ্যে রাউন্ডট্রিপ ভ্রমণের একটি সিরিজে চলে। 1967 সালে, হার্ট তার বেশিরভাগ সরঞ্জাম স্থানান্তরিত করেন, যার মধ্যে নং। 972, জিম থর্পের কাছে, এবং তিনি জিম থর্প শহরের সাথে সেখানে ভ্রমণ ট্রেন পরিচালনার জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছেছিলেন। না। 972 পরবর্তীকালে নিউ জার্সির (সিএনজে) নেস্কহোনিং ভ্যালি শাখার সেন্ট্রাল রেলপথের পাশাপাশি জিম থর্প থেকে হোয়াইট হ্যাভেন এবং রিটার্ন পর্যন্ত লেহাই ভ্যালির (এলভি) মূল লাইনে এবং পেনসিলভেনিয়া রাজ্যে অনুষ্ঠিত আরও বেশ কয়েকটি ট্রেনের উপর দিয়ে ট্রেন টানতে শুরু করে। 1971 সালে, নং। 972 পেনসিলভেনিয়ার রেলপথ জাদুঘরের ভবিষ্যতের উদ্বোধনের প্রচারের জন্য স্ট্রাসবার্গের স্ট্রাসবার্গ রেল রোড পরিদর্শন করেছেন। 25শে অক্টোবর, 1975, নং। এক্স-ফ্লোরিডা ইস্ট কোস্ট (এফইসি) 4-6-2 নং-এর সামনে 972 একটি দ্বিমুখী ভ্রমণ ট্রেনের নেতৃত্ব দেয়। 148 বেথলেহেম থেকে সাউথ প্লেইনফিল্ড, নিউ জার্সি পর্যন্ত। সেই সফরটি ছিল "ফেয়ারওয়েল টু দ্য লেহাই ভ্যালি" সফর, যেহেতু এলভিটি পরের বছর কনরেইলে একীভূত হওয়ার কথা ছিল। যাইহোক, সেই সফরটি ট্র্যাকের খারাপ অবস্থার কারণেও জর্জরিত ছিল এবং সেদিন পেনসিলভেনিয়া এবং নিউ জার্সি রাজ্য জুড়ে বৃষ্টি হচ্ছিল। না। 972 পরবর্তীকালে কার্বন কাউন্টি জুড়ে ভ্রমণ ট্রেন টানতে জিম থর্পে ফিরে আসে। 1979 সালের মার্চ মাসে ন্যাশনাল রেলওয়ে হিস্টরিকাল সোসাইটির (এন. আর. এইচ. এস) জন্য একটি পর্যটন ট্রেন টানতে লোকোমোটিভটি স্ট্রাসবার্গ রেল রোডে ফিরে আসে। 1983 সালের অক্টোবরে, রিডিং কোম্পানি প্রতিষ্ঠার 150তম বার্ষিকীতে, নং। 972 কে 'ফিলাডেলফিয়া অ্যান্ড রিডিং'-এ পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল এবং এই অনুষ্ঠানের স্মরণে একটি ভ্রমণ ট্রেন টানার জন্য এটি নির্বাচিত করা হয়েছিল, কারণ সেই সময়ে সংরক্ষিত রিডিং স্টিম লোকোমোটিভগুলির কোনওটিই উপলব্ধ ছিল না। অ্যান্ড্রু মুলার ব্লু মাউন্টেন অ্যান্ড রিডিং রেলরোড (বিএম অ্যান্ড আর) প্রতিষ্ঠার পর, নং। 972 রিডিং থেকে ট্রেন টানতে শুরু করে। 1985 সালে, নং। কাম্বারল্যান্ড ভ্যালি রেলপথ (সিভি) প্রতিষ্ঠার 150 তম বার্ষিকী উপলক্ষে স্মারক ট্রেন টানতে 972 কে আবার 'কাম্বারল্যান্ড ভ্যালি'-তে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। যাইহোক, সেই বছরের শেষের দিকে, লোকোমোটিভটি ভ্রমণ পরিষেবা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, কারণ জিম থর্প শহরের সাথে হার্টের চুক্তির মেয়াদ শেষ হয়ে গিয়েছিল। তার চুক্তি পুনর্নবীকরণের জন্য শহরের সাথে আলোচনা করার সময়, হার্ট নং স্থানান্তর করেন। 972 একটি ভারী পুনর্নির্মাণের জন্য স্ট্রাসবুর্গে ফিরে যান। 1990-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, রেল ট্যুরগুলি কিছু আর্থিক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল এবং তারা আর বাষ্প-চালিত ভ্রমণ ট্রেন টানতে পারত না। এর ফলস্বরূপ, হার্ট বাষ্পীয় লোকোমোটিভ সংরক্ষণ ছেড়ে দিয়েছিলেন এবং তিনি তার সমস্ত সরঞ্জাম বিক্রি করে দিয়েছিলেন। যেহেতু নং। 972 একটি পুনর্নির্মাণের জন্য স্ট্রাসবার্গ সম্পত্তিতে সংরক্ষণ করা হয়েছিল যার জন্য অর্থ প্রদান করা হয়নি, লোকোমোটিভটি 1995 সালে ক্ষতিপূরণ হিসাবে স্ট্রাসবার্গ রেল রোডের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। লোকোমোটিভটি এখন তাদের দখলে থাকায়, স্ট্রাসবার্গ রেল রোড নং-এর ছদ্মবেশ ধারণ করার পরিকল্পনা করেছিল। পেনসিলভেনিয়া রেলপথ (পিআরআর) জি5 হিসাবে 972, তাদের সম্প্রতি অবসর নেওয়া পিআরআর লোকোমোটিভ 1223 এবং 7002 পূরণ করার জন্য। এই ছদ্মবেশের মধ্যে ছিল তার ফায়ারবক্সটি একটি বেলপায়ার দিয়ে প্রতিস্থাপন করা এবং তার হেডলাইটটি স্মোকবক্সের দরজার শীর্ষে সরিয়ে ফেলা। সময়ের অগ্রগতির সাথে সাথে, স্ট্রাসবার্গ রেল রোড ইতিমধ্যে পাঁচটি কার্যকরী বাষ্প ইঞ্জিনকে রোস্টার করেছে, যা তাদের ক্রুরা একই সময়ে পরিচালনা করতে পারে তার চেয়ে বেশি ছিল, এবং নং। ফলস্বরূপ 972-এর পুনর্নির্মাণ বাতিল করা হয়। 2023 সালের হিসাবে, নং। 972 স্ট্রাসবার্গ রেল রোডের ইয়ার্ডে বাইরে সংরক্ষণ করা হয় এবং এর ক্যাব, ফায়ারবক্স, পাইলট ট্রাক, কাউক্যাচার, স্মোকবক্সের দরজা এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান আলাদা করে রাখা হয়। পথে সামান্য ওভারহাল সহ ভারী যাত্রীবাহী ট্রেন টানতে ব্যবহৃত হওয়ার ফলে, লোকোমোটিভটি আবার চালানোর জন্য একাধিক প্রতিস্থাপন উপাদান সহ সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন হতে চলেছে। আরও দেখুন কানাডিয়ান প্যাসিফিক 1238 কানাডিয়ান প্যাসিফিক 1286 কানাডিয়ান প্যাসিফিক 1293 রিডিং 1251 রিডিং ব্লু মাউন্টেন অ্যান্ড নর্দার্ন রেলরোড 425 গ্রন্থপঞ্জি রেফারেন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এমএলডাব্লু লোকোমোটিভ 4-6-0 লোকোমোটিভ 972 কানাডার স্বতন্ত্র লোকোমোটিভ 1912 সালে প্রবর্তিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলির স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভ পেনসিলভেনিয়ার সংরক্ষিত বাষ্প ইঞ্জিন