Gas Dynamics Laboratory
গ্যাস ডায়নামিক্স ল্যাবরেটরি (জি. ডি. এল) ছিল রকেট প্রযুক্তির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা প্রথম সোভিয়েত গবেষণা ও উন্নয়ন পরীক্ষাগার। এর ক্রিয়াকলাপগুলি প্রাথমিকভাবে কঠিন প্রপেল্যান্ট রকেটের বিকাশে নিবেদিত ছিল, যা কাত্যুশা রকেট লঞ্চারে ক্ষেপণাস্ত্রের প্রোটোটাইপ হয়ে ওঠে, পাশাপাশি তরল প্রপেল্যান্ট রকেট, যা সোভিয়েত রকেট এবং মহাকাশযানের প্রোটোটাইপ হয়ে ওঠে। 1933 সালের শেষের দিকে এটি রিঅ্যাকটিভ সায়েন্টিফিক রিসার্চ ইনস্টিটিউটের (আরএনআইআই) অংশ হয়ে ওঠে। জিডিএল কর্মীদের নামে চাঁদের দূরবর্তী বেশ কয়েকটি গর্তের নামকরণ করা হয়েছে। সংস্থার ইতিহাস ইউ. এস. এস. আর-এর প্রথম রকেট গবেষণা ও উন্নয়ন সংস্থা। 1921 সালের 1লা মার্চ মস্কোতে রেড আর্মির প্রধান আর্টিলারি ডিরেক্টরেটের অংশ হিসাবে "এন. আই. তিখোমিরভ দ্বারা উদ্ভাবনের উন্নয়নের জন্য পরীক্ষাগার" হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। 1928 সালে গবেষণাগারটি লেনিনগ্রাদে স্থানান্তরিত করা হয়। 1928 সালের জুলাই মাসে ইউ. এস. এস. আর-এর বিপ্লবী সামরিক কাউন্সিলের অধীনে সামরিক বৈজ্ঞানিক কমিটির গ্যাস ডায়নামিক্স ল্যাবরেটরি (জি. ডি. এল)-এর নামকরণ করা হয়। 1933 সালের গোড়ার দিকে প্রায় 200 জন কর্মী জি. ডি. এল-এর জন্য কাজ করছিলেন। 1933 সালের শেষের দিকে জি. ডি. এল গ্রুপ ফর দ্য স্টাডি অফ রিঅ্যাকটিভ মোশন (জি. আই. আর. ডি)-এর সঙ্গে একীভূত হয়ে রিঅ্যাকটিভ সায়েন্টিফিক রিসার্চ ইনস্টিটিউট (আর. এন. আই. আই) হয়ে ওঠে। জিডিএল ম্যানেজার নিকোলাই তিখোমিরভ (1921-1930); (1930-1931); (1931-1932); ইভান ক্লেমিওনভ (12.1932-9.1933, তখন আরএনআইআই-এর প্রধান)। সলিড প্রপেল্যান্ট রকেট জিডিএল সলিড প্রপেল্যান্ট রকেটের জন্য একটি অ-উদ্বায়ী দ্রাবকের উপর ধোঁয়াবিহীন (টিএনটি) বারুদ ব্যবহার করে। একটি কঠিন জ্বালানী রকেটের প্রথম পরীক্ষা-উৎক্ষেপণ 1928 সালের মার্চ মাসে করা হয়েছিল, যা প্রায় 1,300 মিটার উড়েছিল 1931 সালে বিমানের উড্ডয়নে সহায়তা করার জন্য রকেটের বিশ্বের প্রথম সফল ব্যবহার একটি ইউ-1-এ করা হয়েছিল, যা একটি অ্যাভ্রো 504 প্রশিক্ষকের জন্য সোভিয়েত উপাধি, যা প্রায় একশত সফল সহায়ক টেকঅফ অর্জন করেছিল। টুপোলেভ টিবি-1 (রাশিয়ান 'টিবি-1') এবং টুপোলেভ টিবি-3 বিমানেও সফলভাবে টেকঅফ করা হয়েছিল। 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে জর্জি ল্যাঙ্গেমাক বিমান এবং মাটি থেকে রকেট নিক্ষেপ সহ আরও উন্নয়নের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। 1932 সালে ছয়টি লঞ্চার সহ একটি টুপোলেভ আই-4 বিমান থেকে আরএস-82 ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষা সফলভাবে অনুষ্ঠিত হয়। আরএনআইআই তখন এই রকেটগুলিকে বিখ্যাত কাত্যুশা রকেট লঞ্চারের জন্য সংশোধন করে, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্যবহৃত হয়েছিল। এই কাজগুলিতে, জিডিএল কর্মচারী নিকোলাই তিখোমিরভ, ভ্লাদিমির আর্টেমিয়েভ, বরিস পেট্রোপাভলোভস্কি, জর্জি ল্যাঙ্গেমাক, ইভান ইসিডোরোভিচ এবং অন্যান্যরা মূল নকশা অবদান রেখেছিলেন। বৈদ্যুতিক ও তরল জ্বালানি রকেট ইঞ্জিন 1929 সালের 15ই মে বৈদ্যুতিক রকেট ইঞ্জিন তৈরির জন্য একটি বিভাগ তৈরি করা হয়েছিল, যার নেতৃত্বে ছিলেন 23 বছর বয়সী ভ্যালেন্টিন গ্লুশকো, গ্লুশকো রকেট প্রপালশন তৈরি করতে ধাতুর বৈদ্যুতিক বিস্ফোরণে শক্তি ব্যবহার করার প্রস্তাব দিয়েছিলেন। 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে বিশ্বের প্রথম বৈদ্যুতিক-তাপীয় রকেট ইঞ্জিনের উদাহরণ তৈরি করা হয়েছিল। জিডিএল-এর এই প্রাথমিক কাজটি অবিচ্ছিন্নভাবে পরিচালিত হয়েছে এবং 1960-এর দশকে ভোসখোদ 1 মহাকাশযান এবং জোন্ড-2 ভেনাস প্রোবে বৈদ্যুতিক রকেট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল। 1931 সালে গ্লুশকোকে তরল প্রণোদক রকেট ইঞ্জিনে কাজ করার জন্য পুনঃনির্দেশিত করা হয়। এর ফলে ওআরএম (রাশিয়ান ভাষায় "এক্সপেরিমেন্টাল রকেট মোটর" থেকে) ইঞ্জিন তৈরি হয়। সম্পদ বাড়ানোর জন্য, বিভিন্ন প্রযুক্তিগত সমাধান ব্যবহার করা হয়েছিলঃ জেট অগ্রভাগের একটি সর্পিলভাবে পাখনাযুক্ত প্রাচীর ছিল এবং জ্বালানী উপাদান দ্বারা শীতল করা হয়েছিল, দহন চেম্বারের জন্য পর্দা শীতলকরণ এবং জিরকোনিয়াম ডাই অক্সাইড ব্যবহার করে দহন চেম্বারের সিরামিক তাপ নিরোধক ব্যবহার করা হয়েছিল। নাইট্রিক অ্যাসিড, ফ্রহোলিক নাইট্রোজেনের সাথে নাইট্রিক অ্যাসিডের দ্রবণ, টেট্রানিট্রোমিথেন, হাইপোক্লোরিক অ্যাসিড এবং হাইড্রোজেন পারক্সাইডকে প্রথমে জারণকারী এজেন্ট হিসাবে প্রস্তাব করা হয়েছিল। পরীক্ষার ফলস্বরূপ, 1933 সালের শেষের দিকে, কেরোসিন এবং নাইট্রিক অ্যাসিড থেকে একটি উচ্চ-ফুটন্ত জ্বালানী পরিচালনা এবং শিল্প উৎপাদনে সবচেয়ে সুবিধাজনক হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল। 1931 সালে জিম্বল ইঞ্জিনের সাসপেনশন সহ জ্বালানির স্ব-জ্বলন্ত এবং রাসায়নিক ইগনিশনের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। দহন চেম্বার গ্যাস থেকে পরিচালিত 1931-1932 জ্বালানী পাম্পগুলিতে জ্বালানী সরবরাহের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। 1933 সালে 3000 এন থ্রাস্ট সহ একটি রকেট ইঞ্জিনের জন্য একটি কেন্দ্রত্যাগী টার্বোপাম্প ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল। তরল-প্রণোদক রকেটের মোট 100টি বেঞ্চ পরীক্ষা বিভিন্ন ধরনের জ্বালানী ব্যবহার করে পরিচালিত হয়েছিল, নিম্ন এবং উচ্চ-ফুটন্ত উভয়ই এবং 300 কেজি পর্যন্ত থ্রাস্ট অর্জন করা হয়েছিল। পরীক্ষামূলক তরল প্রণোদক রকেট তৈরি করা হয়েছিল, 2-4 কিলোমিটার পরিকল্পিত উত্তোলন উচ্চতা সহ প্রথম দুটি রকেট তৈরি করা হয়েছিল এবং আরএনআইআই দ্বারা পরীক্ষা অব্যাহত ছিল। গ্লুশকোর নেতৃত্বে ইঞ্জিন তৈরির কাজটি ইআরডি এবং তরল-প্রণোদক ইঞ্জিন বিভাগের কর্মচারীদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যার মধ্যে এ. এল. মালি, ভি. আই. সেরভ, ই. এন. কুজমিন, আই. আই. কুলাগিন, ই. এস. পেত্রভ, পি. আই. মিনায়েভ, বি। এ. কুটকিন, ভি. পি. ইউকভ, এন. জি. চেরনিশেভ এবং অন্যান্যরা। 1930-এর দশকে অ্যাডমিরাল্টি ভবনে লেনিনগ্রাদে পরীক্ষাগারের অবস্থান। পিটার এবং পল ফোর্ট্রেস ভবনে ইআরডি এবং তরল-প্রণোদক ইঞ্জিন পরীক্ষার জন্য স্ট্যান্ড রয়েছে। 1966 সালে ইউ. এস. এস. আর একাডেমি অফ সায়েন্সেস অন লুনার নেমস কমিশন জি. ডি. এল-এর নিম্নলিখিত কর্মীদের সম্মানে চাঁদের নামের দূরবর্তী অংশে গর্তগুলি বরাদ্দ করে; নিকোলাই তিখোমিরভ, এন. পি. আলিওখিনা, ভ্লাদিমির আর্টেমিয়েভ, আর্টামোনোভা, এ. আই. গ্যাভ্রিলোভা, এ. ডি. গ্রাচেভা, ঝিরিটস্কি, এ. এল. মালি, ওয়াই। বি. মেজেন্টসেভা, ই. এস. পেট্রোপাভলোভস্কি, বি. এস। পেট্রোভা, জি. এফ. ফিরসোভা, এন. জি. চেরনিশেভা। 1962 সালে জি. ডি. এল, জি. আই. আর. ডি এবং আর. এন. আই. আই নামগুলি চাঁদের দূরবর্তী গর্ত শৃঙ্খলের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল। ভি. পি. গ্লুশকো-র নামে নামকরণ করা মিউজিয়াম অফ কসমোনাটিক্স অ্যান্ড রকেট টেকনোলজি একটি স্মৃতিসৌধ যা জি. ডি. এল-এর ইতিহাস সহ দেশীয় মহাকাশ ইঞ্জিন শিল্পের সূচনা সম্পর্কে বলে। জাদুঘরটি পিটার এবং পল দুর্গে অবস্থিত, যেখানে 1930-এর দশকে রকেট ইঞ্জিন পরীক্ষার জন্য জিডিএল রাখা হয়েছিল। এটি 1973 সালের 12ই এপ্রিল খোলা হয়। আরও দেখুন গ্রুপ ফর দ্য স্টাডি অফ রিঅ্যাকটিভ মোশন রিঅ্যাকটিভ সায়েন্টিফিক রিসার্চ ইনস্টিটিউট নোটস রেফারেন্স ইউএসএসআর-এর গ্লুশকো ভি. পি. অ্যাকাডেমি অফ সায়েন্সেস। রকেট ইঞ্জিন জি. ডি. এল-ও. কে. বি; পেট্রোভিচ জি. ভি. ইউ. এস. এস. আর-এ রকেট ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের উন্নয়ন। চ। 1-2। - এম., 1968; পেট্রোভিচ জি. ভি. রকেট ইঞ্জিন জিডিএল-ওকেবি, 1929-69। - এম, 1969; কসমোনাটিক্সঃ এ স্মল এনসাইক্লোপিডিয়া। 2য় সংস্করণ। - এম., 1970। সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রাথমিক রকেটবিদ্যা রকেট প্রপালশন গবেষণা প্রতিষ্ঠান