Talitha (yacht)
তালিথা হল একটি 1103 জিটি মোটর ইয়ট যা 2008 সাল থেকে মার্ক গেটির মালিকানাধীন। এটি প্যাকার্ড মোটর কার কোম্পানির চেয়ারম্যান রাসেল আলজেরের জন্য রেভেলার হিসাবে কিয়েল-এ ক্রুপ জার্মানিয়াওয়ারফ্ট দ্বারা 1929-1930-এ নির্মিত হয়েছিল এবং তার পরবর্তী মালিকদের মধ্যে রবার্ট স্টিগউড এবং পল গেটি অন্তর্ভুক্ত। 1942 সালে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী দ্বারা ক্রয় করা হয় এবং 1946 সাল পর্যন্ত টহল বন্দুকের নৌকা ইউএসএস বিউমন্ট (পিজি-60) হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। ইয়টটিতে চলেনা, ক্যারোলা, এলপেটাল, ইজেবেল এবং তালিথা জি. ডিজাইন এবং নির্মাণ নামও রয়েছে ভবিষ্যতের তালিথা নিউইয়র্কের কক্স অ্যান্ড স্টিভেনস দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং কিয়েলের জার্মান শিপইয়ার্ড ক্রুপ জার্মানিয়াওয়ারফ্টে ইয়ার্ড নং হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল। 513, 1929 সালের 12ই এপ্রিল প্যাকার্ড মোটর কার কোম্পানির চেয়ারম্যান ব্যবসায়ী রাসেল এ আলজের জুনিয়রের জন্য। তিনি 1,045 গ্রস রেজিস্টার টন এবং 444 নেট রেজিস্টার টন পরিমাপ করেছিলেন, যার মধ্যে সামগ্রিক এবং জলরেখার দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, গভীরতা এবং খসড়া ছিল। তিনি দুটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিলেন, যা ক্রুপ দ্বারা তৈরি, এবং মোট, যমজ প্রপেলার চালাচ্ছিলেন, এবং প্রাথমিকভাবে একটি একক ফানেল ছিল। প্রাথমিক পরিষেবা যদিও রাসেল আলজেরের জন্য চালু করা হয়েছিল, 1930 সালে তার কাজ শেষ হওয়ার আগেই তিনি মারা যান এবং রেভেলারকে ক্যাম্পার ও নিকোলসনের হ্যাম্পশায়ার শিপইয়ার্ডের গোস্পোর্টে রাখা হয়। 1931 সালে তাকে উলওয়ার্থ স্টোরের প্রতিষ্ঠাতা ফ্রাঙ্ক উইনফিল্ড উলওয়ার্থের জামাতা চার্লস ই. এফ. ম্যাককান প্রায় 3,75,000 মার্কিন ডলারে কিনে নেন এবং অবশেষে ফিটিং-আউট সম্পন্ন হয়। রেভেলারের নাম পরিবর্তন করে চলেনা রাখা হয়, মালিক এবং তার স্ত্রী হেলেনার প্রথম নামগুলির উপর ভিত্তি করে, কলসাইন এমজেপিটি বরাদ্দ করা হয় (পরের বছর ডাব্লুজিইজেতে পরিবর্তিত হয়) এবং নিউইয়র্কে হোম-পোর্ট করা হয়। ইয়টটি নিউ ইয়র্ক ইয়ট ক্লাবের গ্লেন কোভ স্টেশনে অবস্থিত ছিল। ইয়টটি 1939 সালে শিকাগোর ম্যান্ডেল ব্রাদার্স ডিপার্টমেন্ট স্টোরের লিওন ম্যান্ডেলের কাছে বিক্রি করা হয় এবং তার স্ত্রীর নামে ক্যারোলা নামকরণ করা হয়। শিকাগোতে অবস্থিত হলেও, ইয়টটি গুয়াতেমালা এবং গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জেও যাত্রা করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবা 1942 সালের 23শে জানুয়ারি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী ক্যারোলা অধিগ্রহণ করে, তারপর একটি টহল গানবোট হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং পিজি-60 মনোনীত করা হয়। ফ্লোরিডার জ্যাকসনভিলে গিবস গ্যাস ইঞ্জিন কোম্পানি দ্বারা রূপান্তরিত হওয়ার পরে, যার সময় তার অভ্যন্তরটি 110 এর পরিপূরক করার জন্য ধ্বংস করা হয়েছিল এবং তার ক্লিপার ধনুকটি সরানো হয়েছিল, তিনি লেফটেন্যান্টের নেতৃত্বে ইউএসএস বিউমন্ট হিসাবে কমিশন পেয়েছিলেন। জন এম. কক্স, জুনিয়র জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছিল ক্যালিফোর্নিয়ার বিউমন্ট শহর বা টেক্সাসের বিউমন্ট শহরের নামে। তিনি দুটি 3 "/50 দ্বৈত উদ্দেশ্য এবং দুটি 40 মিমি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিলেন। শ্যেকডাউন প্রশিক্ষণের পর, বিউমন্ট 1942 সালের 2রা আগস্ট কী ওয়েস্ট থেকে বেশ কয়েকটি মোটর জাহাজকে পানামা খাল অঞ্চলে নিয়ে যান। তিনি 16ই আগস্ট বালবোয়া থেকে রওনা হন, 2রা সেপ্টেম্বর হাওয়াইয়ের পার্ল হারবারে তাঁর নতুন ঘাঁটিতে পৌঁছান, যেখানে তাঁকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের সমর্থনে হাওয়াইয়ান সি ফ্রন্টিয়ারে একটি আবহাওয়া জাহাজ হিসাবে নিযুক্ত করা হয়। বিউমন্ট, (একটি প্রাক্তন মোটর ইয়ট, ভান্ডা) এর সাথে পর্যায়ক্রমে, ওহু এবং মিডওয়ে দ্বীপে তার ঘাঁটির মধ্যে প্রশান্ত মহাসাগরের একটি অঞ্চল জুড়ে আবহাওয়া সংক্রান্ত তথ্য সংগ্রহ করেছিলেন। 1945 সালের 2রা সেপ্টেম্বর যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর বিউমন্ট আবহাওয়ার তথ্য পূর্বাভাসকারীদের প্রদান করতে থাকেন, কিন্তু অবশেষে 5ই নভেম্বর পার্ল হারবার থেকে সান ফ্রান্সিসকোর উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি ছয় দিন পর যুদ্ধবিরতি দিবসে পৌঁছন। 1946 সালের 19শে ফেব্রুয়ারি মারে আইল্যান্ড নেভাল শিপইয়ার্ডে তাঁকে বরখাস্ত করা হয় এবং 28শে মার্চ নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়। 1947 সালের 20শে ফেব্রুয়ারি বিউমন্টকে নিষ্পত্তির জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিটাইম কমিশনে স্থানান্তরিত করা হয়। 1947 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রাক্তন ইউএসএস বিউমন্ট এফ ডব্লিউ উলওয়ার্থ কোম্পানির সাথে তার সংযোগ পুনর্নবীকরণ করেন, কারণ তাকে নরম্যান বি উলওয়ার্থ কিনেছিলেন, যার বাবা ফ্রেডরিক উলওয়ার্থ ব্রিটিশ শাখা, এফ ডব্লিউ উলওয়ার্থ অ্যান্ড কোম্পানি 7 লিমিটেড প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। ইয়টটির নাম পরিবর্তন করে এলপেটাল রাখা হয়, যা উলওয়ার্থের তিন ঘনিষ্ঠ বন্ধু এলিয়ট ফক্স, পিটার ওয়ালটন এবং ট্যালবট ম্যালকমের নাম থেকে নেওয়া হয়েছে এবং নিউইয়র্কের এলপেটাল ইনক-এর মালিকানায় রাখা হয়েছে। 1957 সালে এলপেটাল নাম পরিবর্তন ছাড়াই গ্রীক জাহাজের মালিক মারিস এমবিরিকোসের কাছে বিক্রি করা হয়। তিনি কনকর্ডিয়া নেভিগেশন কোম্পানির মাধ্যমে তার মালিক ছিলেন, যা তাকে লাইবেরিয়ার মনরোভিয়ায় নিবন্ধিত করেছিল। 1970-এর দশকে, তাঁর স্ত্রীর মৃত্যুর পর, এমবিরিকোস তাঁর পারিবারিক দ্বীপ পেটালিতে ইয়টটি স্থাপন করেন, যেখানে পরবর্তীকালে তাঁর অবস্থার অবনতি ঘটে। অস্ট্রেলিয়ান-ব্রিটিশ সঙ্গীত উদ্যোক্তা এবং চলচ্চিত্র প্রযোজক রবার্ট স্টিগউড 1983 সালের আগস্টে ইয়টটি কিনেছিলেন, তাকে আট মাস স্থায়ী সংস্কারের জন্য মাল্টায় পাঠিয়েছিলেন, যার মধ্যে তার ক্লিপার ধনুকের পুনরুদ্ধার অন্তর্ভুক্ত ছিল। তিনি 1984 সালে ইজেবেল হিসাবে পুনরায় আবির্ভূত হন এবং ব্যাপকভাবে পরিভ্রমণ করেন। পরে, যান্ত্রিক সমস্যা দেখা দেওয়ার পর ইয়টটি আবার লিসবনে স্থাপন করা হয় এবং 1993 সালে জন পল গেটি জুনিয়রের কাছে বিক্রি করা হয়, যিনি তার দ্বিতীয় স্ত্রীর স্মরণে তার নাম পরিবর্তন করে তালিথা জি রাখেন। ডেভনপোর্ট ম্যানেজমেন্ট লিমিটেডের জন ব্যানেনবার্গের তত্ত্বাবধানে ইয়টটি 1991-1994-এ তিন বছরের রিফিট পেয়েছিল। 2008 সালে জন পল গেটি জুনিয়রের মৃত্যুর পর থেকে ইয়টটি, যার নাম পরিবর্তন করে তালিথা করা হয়েছে, তার পুত্র মার্ক গেটির মালিকানাধীন। আরও দেখুন মোটর ইয়ট 1930 জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর কিল গানবোটে নির্মিত জাহাজ