GNR Class J14
গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ে জে14 পরে এলএনইআর পরিষেবার অধীনে জে53 হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল একটি 0-6-0 স্যাডল ট্যাঙ্ক স্টিম লোকোমোটিভ ক্লাস যা 1892 থেকে 1897 সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। জে14 গুলি জি. এন. আর ক্লাস জে13-এর অনুরূপ ছিল যদিও বিভিন্ন বয়লার এবং বাষ্প গম্বুজ ছাড়াই এবং ডনকাস্টার এবং নিলসন অ্যান্ড কো দ্বারা নির্মিত এবং প্যাট্রিক স্টার্লিং দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। মেট্রোপলিটন রেলওয়ের জন্য কনডেন্সিং সরঞ্জাম দিয়ে সাব ক্লাস 17 জে 14 তৈরি করা হয়েছিল এবং আরও 10 টি 1900 সালে পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল এই সমস্ত লোকোমোটিভগুলিতে দক্ষিণ রেলপথ চালানোর জন্য অতিরিক্ত ল্যাম্প লোহা ছিল। পরে লোকোমোটিভগুলি সরানোর সময় এগুলি সরানো বা যুক্ত করা হয়। পাঁচটি জে14 কে জি2 0-4-4 বয়লার দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল যার মধ্যে চারটি 1928 থেকে 1932 সালের মধ্যে জে13 হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। 1935 সালে 3928 প্রত্যাহার করা হয়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক স্টার্লিং জে52 ও জে53 (জি. এন. আর জে13 ও জে14) <আই. ডি1> এস. টি লোকোমোটিভস এল. এন. ই. আর এনসাইক্লোপিডিয়া জে13 <আই. ডি1> এস. টি লোকোমোটিভস 1892 সালে গ্রেট ব্রিটেন শান্টিং লোকোমোটিভগুলির স্ট্যান্ডার্ড গেজ বাষ্প ইঞ্জিন চালু হয়েছিল।