Charles Hardy (Royal Navy officer, died 1744)
ভাইস-অ্যাডমিরাল স্যার চার্লস হার্ডি (1680-27 নভেম্বর 1744), যিনি স্যার চার্লস হার্ডি দ্য এল্ডার নামেও পরিচিত, অষ্টাদশ শতাব্দীর একজন রাজকীয় নৌবাহিনীর কর্মকর্তা ছিলেন। হার্ডি 1695 সালে রয়্যাল নেভিতে প্রবেশ করেন, তাঁর খুড়তুতো ভাই ক্যাপ্টেন থমাস হার্ডির জাহাজ এইচএমএস পেন্ডেনিসে যোগ দেন। 1701 সালে লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হয়ে তিনি 1705 সালে কমান্ডার পদে উন্নীত হওয়ার আগে লাইনের বেশ কয়েকটি জাহাজে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। হার্ডি 1709 সালে এইচ. এম. এস ডানউইচের নেতৃত্ব নেওয়ার আগে ইংলিশ চ্যানেল, ভূমধ্যসাগর এবং উত্তর সাগরে স্লুপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যেখানে তিনি ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন। হার্ডি পরবর্তীকালে 1718 থেকে 1720 সালের মধ্যে গ্রেট নর্দার্ন যুদ্ধের সময় দুটি জাহাজের নেতৃত্ব দেওয়ার আগে জ্যামাইকায় এক বছর দায়িত্ব পালন করেন। বেশ কয়েকবার কমান্ড পরিবর্তন করার পর, 1727 সালে তিনি এইচএমএস কেন্টে জিব্রাল্টারের ত্রয়োদশ অবরোধে যুদ্ধ করেন। হার্ডি 1730 থেকে 1742 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে রাজকীয় ইয়ট এইচ. এম. ওয়াই ক্যারোলিনার নেতৃত্ব দেন এবং 1732 খ্রিষ্টাব্দে তাঁকে নাইট উপাধি দেওয়া হয়। 1742 সালে তিনি রিয়ার-অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন এবং 1743 সালের ডিসেম্বরে ভাইস-অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন। সেই মাসেই তিনি লর্ড অফ দ্য অ্যাডমিরাল্টি, পোর্টসমাউথের সংসদ সদস্য এবং চ্যানেল ফ্লিটের সেকেন্ড-ইন-কমান্ড হন। চ্যানেল ফ্লিট-এ হার্ডি সেই কৌশলগুলিতে অংশ নিয়েছিলেন যা ব্রিটেনে পরিকল্পিত ফরাসি আক্রমণকে থামিয়ে দিয়েছিল এবং কিং জর্জের যুদ্ধের শুরুতে ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের পরিবহনের জন্য একটি স্কোয়াড্রন সহ পাঠানো হয়েছিল। 1744 খ্রিষ্টাব্দের মে মাসে এটি সম্পন্ন করার পর তিনি ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন এবং 1744 খ্রিষ্টাব্দের 8ই মে অভিযানে তাঁর একটি স্কোয়াড্রন হারান। তিনি নৌবাহিনীতে ফিরে আসেন, যেখানে 27শে ডিসেম্বর তিনি মারা যান। চার্লস হার্ডি 1680 খ্রিষ্টাব্দের দিকে গার্নসি-তে জন্মগ্রহণ করেন, যিনি গার্নসি-র গ্যারিসনের কমিশনার ফিলিপ লে হার্ডি (1705 খ্রিষ্টাব্দে মারা যান) এবং মেরি লে ফিলুলের পুত্র। তাঁর পিতামহ জন লে হার্ডি ছিলেন জার্সির সলিসিটর জেনারেল এবং তিনি ছিলেন ভবিষ্যতের রিয়ার-অ্যাডমিরাল স্যার টমাস হার্ডির চাচাত ভাই। 1695 খ্রিষ্টাব্দের 30শে সেপ্টেম্বর চার্লস থমাসকে অনুসরণ করে রয়্যাল নেভিতে যোগ দেন। তিনি স্বেচ্ছাসেবক হিসাবে 50-বন্দুকের চতুর্থ শ্রেণীর এইচএমএস পেন্ডেনিস থমাসের নেতৃত্বে জাহাজে যোগ দিয়েছিলেন। 32-বন্দুকের ফ্রিগেট এইচএমএস পোর্টসমাউথ এবং এইচএমএস শিয়ার্নেস-এ কাজ করার পর, হার্ডিকে 1701 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি লেফটেন্যান্ট পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়। এই পদে হার্ডিকে এইচএমএস রেজোলিউশন লাইনের 70-বন্দুকের জাহাজের তৃতীয় লেফটেন্যান্ট নিযুক্ত করা হয়েছিল, যা ক্যাপ্টেন বাসিল বিউমন্টের অধীনে ছিল। 1702 সালের ডিসেম্বরে হার্ডি দুই বছরের জন্য 50-বন্দুকের চতুর্থ-হারের এইচএমএস ওয়েমাউথে চলে যান, পরেরটি উত্তর সাগরে কাটিয়েছিলেন। 1705 খ্রিষ্টাব্দের 27শে নভেম্বর কমান্ডার পদে পদোন্নতি পাওয়ার আগে তিনি 1704 খ্রিষ্টাব্দের ডিসেম্বরে এইচ. এম. এস রয়্যাল অ্যান গার্ডশিপে স্থানান্তরিত হন এবং ইংলিশ চ্যানেলে কিছু সময়ের জন্য দায়িত্ব পালন করেন। হার্ডির প্রথম কমান্ড ছিল ইংলিশ চ্যানেলে মৎস্য সুরক্ষার দায়িত্ব পালনকারী 10-বন্দুকের স্লুপ এইচএমএস উইজেল, যা তিনি 1706 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত পরিচালনা করেছিলেন, যখন ভাইস-অ্যাডমিরাল স্যার জন লিক তাকে 10-বন্দুকের স্লুপে এইচএমএস সুইফটে স্থানান্তরিত করেছিলেন। 1706 খ্রিষ্টাব্দের শীতকালে উত্তর সাগরে যাওয়ার আগে ক্যাপ্টেন হার্ডি ভূমধ্যসাগরে সুইফটের নেতৃত্ব শুরু করেন। 1709 খ্রিষ্টাব্দের 14ই জানুয়ারি 20-বন্দুকের যুদ্ধজাহাজ এইচ. এম. এস ডানউইচের নেতৃত্ব দেওয়ার পর 1709 খ্রিষ্টাব্দের 28শে জুন তিনি ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন। উত্তর সাগরে অবস্থিত, ডানউইচ ইংল্যান্ডের পূর্ব উপকূলে পালতোলা কনভয়ের জন্য সহচর হিসাবে কাজ করত। 24শে আগস্ট হার্ডি ডানউইচে ছিলেন না যখন জাহাজটি ফরাসি প্রাইভেটর লে চ্যাসিউরকে বন্দী করে, কিন্তু 1710 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে কমান্ড ফিরে আসে যখন ডানউইচ একটি 10-বন্দুকের প্রাইভেটরকে বন্দী করে যা উপকূলীয় শিপিং আক্রমণ করছিল। ডানউইচ ত্যাগ করার পর, 1710 খ্রিষ্টাব্দে কমোডোর জেমস লিটলটনের নৌবহরের অংশ হিসেবে জ্যামাইকায় যাত্রা করে তিনি 50-বন্দুকের চতুর্থ-শ্রেণীর এইচএমএস ননসাচের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত হন। পরের বছর তিনি ব্রিটিশ জলসীমায় ফিরে আসেন এবং 8ই জুন ফরাসি বেসরকারী লা ট্রম্পিউস দখল করেন। 1711 খ্রিষ্টাব্দের শেষের আগে তিনি জাহাজ ছেড়ে চলে যান। হার্ডিকে তখন ওয়েমাউথের কমান্ড দেওয়া হয়েছিল, যেখানে তিনি আগে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি 1715 সালে ওয়েমাউথ ত্যাগ করেন, যা তাঁর দায়িত্ব পালনকালে প্লাইমাউথ ডকইয়ার্ডে একটি সংস্কারের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল। 1718 সালে হার্ডিকে তার পরবর্তী জাহাজ দেওয়া হয়, নতুনভাবে পুনর্নির্মাণ করা 50-বন্দুকের চতুর্থ-হারের এইচএমএস গার্নসি। সেই জাহাজে তিনি অ্যাডমিরাল স্যার জন নরিসের বাল্টিক নৌবহরের দায়িত্ব পালন করেন এবং গ্রেট নর্দার্ন যুদ্ধে সুইডেনের বিরুদ্ধে ডেনমার্ককে সমর্থন করেন। 1719 সালে নৌবহরটি ইংল্যান্ডে ফিরে আসে, হার্ডি 60-বন্দুকের চতুর্থ-হারের এইচএমএস ডিফায়েন্সে অনুবাদ করেন। 1720 খ্রিষ্টাব্দে নৌবহরটি বাল্টিকে ফিরে আসে এবং হার্ডি বছরের শেষ পর্যন্ত ডিফেন্সে থেকে যান, যখন নরিসের নৌবহর আবার ইংল্যান্ডে ফিরে আসে। হার্ডি 1722 সালে ট্রিনিটি হাউসের একজন বড় ভাই হন। 1726 খ্রিষ্টাব্দের জানুয়ারিতে তিনি তাঁর পরবর্তী কমান্ড, এইচএমএস গ্রাফটন লাইনের 70-বন্দুকের জাহাজটি পেয়েছিলেন। সম্ভবত অসুস্থতার কারণে তিনি অল্প সময়ের জন্য গ্রাফটনে অবস্থান করেছিলেন এবং মে মাসে পরিবর্তে এইচএমএস কেন্ট লাইনের 70-বন্দুকের জাহাজের কমান্ড দেওয়া হয়েছিল। কেন্ট প্রাথমিকভাবে অ্যাডমিরাল স্যার জন জেনিংসের বহরে যোগ দিয়েছিলেন যা অক্টোবরে জিব্রাল্টার প্রণালীতে যাত্রা করেছিল। হার্ডি পরে স্পেনের উপকূলে ভাইস-অ্যাডমিরাল স্যার চার্লস ওয়েজারের বহরে যোগ দেন। ওয়েজারের সাথে তিনি 1727 সালের গোড়ার দিকে জিব্রাল্টারের ত্রয়োদশ অবরোধে অংশ নিয়েছিলেন, অ্যাংলো-স্প্যানিশ যুদ্ধ শুরু হয়েছিল, এই সময়ের অংশ হিসাবে ওয়েজার কেন্টকে তার ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে ব্যবহার করেছিলেন। নভেম্বরে ওয়েজার হার্ডিকে কেন্ট থেকে এইচএমএস স্টার্লিং ক্যাসেলের 70-বন্দুকের জাহাজে নিয়ে যান যেখানে তিনি ভূমধ্যসাগরে অবিরত ছিলেন। নৌ ইতিহাসবিদ জন চার্নক হার্ডির পরিষেবার এই সময়কাল সম্পর্কে অসম্মানজনকভাবে লিখেছেন যে, "এই অভিযানের ঘটনাগুলি প্রায় এতটাই অনাকাঙ্ক্ষিত ছিল যে, কোনও স্মরণীয় ঘটনা দ্বারা অপ্রতিরোধ্য ক্রুজগুলির কোনও নির্দিষ্ট নিস্তেজ রুটিনের প্রয়োজন ছিল না।" লেখক জন ক্যাম্পবেল আরও উল্লেখ করেছেন যে "এই অভিযানের ঘটনাগুলি গুরুত্বহীন ছিল"। হার্ডি 1728 সালের এপ্রিল মাসে ওয়েজার নিয়ে ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন। লর্ড অফ দ্য অ্যাডমিরাল্টি 1730 খ্রিষ্টাব্দের 9ই ফেব্রুয়ারি হার্ডিকে রাজকীয় ইয়ট এইচএমওয়াই ক্যারোলিনার নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয় এবং তাঁর দীর্ঘ নৌ পরিষেবার জন্য 1732 খ্রিষ্টাব্দের 26শে সেপ্টেম্বর তাঁকে নাইট উপাধি দেওয়া হয়। তিনি ক্যারোলিনায় থেকে যান, যা 1733 সালে রয়েল ক্যারোলিন হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, যতক্ষণ না তিনি 6ই এপ্রিল 1742 সালে রিয়ার-অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন। এরপর 1743 খ্রিষ্টাব্দের 7ই ডিসেম্বর তিনি ভাইস-অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন এবং 14ই ডিসেম্বর পোর্টসমাউথের সংসদ সদস্য (এমপি) হিসেবে নির্বাচিত হন। নির্বাচনী এলাকাটি ঐতিহ্যগতভাবে নৌবাহিনীর ছিল, যা অ্যাডমিরাল্টি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল। 13ই ডিসেম্বর হার্ডিকে অ্যাডমিরাল ফিলিপ ক্যাভেন্ডিশের স্থলাভিষিক্ত করে লর্ড অফ দ্য অ্যাডমিরাল্টি হিসাবেও নিযুক্ত করা হয়, যিনি আগের বছর মারা গিয়েছিলেন। আশা করা হয়েছিল যে লর্ডদের মধ্যে একজনকে সর্বদা একজন সক্রিয় ফ্ল্যাগ অফিসার হতে হবে এবং হার্ডিকে সেই ভূমিকাটি পূরণ করার জন্য আনা হয়েছিল। 1743 সালের ডিসেম্বরে হার্ডি চ্যানেল ফ্লিটের এইচএমএস ডিউক লাইনের 90-বন্দুকের জাহাজে তাঁর পতাকা উত্তোলন করেন। তিনি অ্যাডমিরাল নরিসের সেকেন্ড-ইন-কমান্ড হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, যার বহরে লাইনের পঁচিশটি জাহাজ এবং চব্বিশটি ফ্রিগেট এবং অন্যান্য নৈপুণ্য ছিল। নৌবহরটি ডাউন্স থেকে লেফটেন্যান্ট-জেনারেল জ্যাক আইমার ডি রোক্ফেউইল এট ডু বুস্কেটের ফরাসি নৌবহরের সন্ধানে যাত্রা করেছিল, যা ইংরেজরা ভেবেছিল যে ব্রিটেনে পরিকল্পিত ফরাসি আক্রমণে একটি অপেক্ষমান সেনাবাহিনীকে পাহারা দেওয়ার জন্য ডানকার্কে যাওয়ার চেষ্টা করতে পারে। 1744 খ্রিষ্টাব্দের 24শে ফেব্রুয়ারি ডুঙ্গেনেসের কাছে দুটি নৌবহর প্রায় মিলিত হয় কিন্তু ডি রোক্ফিউইল পিছু হটে এবং সমুদ্রের অবস্থার অবনতির কারণে নরিস তাকে তাড়া করতে অক্ষম হয়। নরিস তখন হার্ডির নেতৃত্বে তাঁর তিনতলা জাহাজ স্পিটহেডে পাঠান, যাতে বড় জাহাজগুলি আবহাওয়া থেকে সুরক্ষিত থাকে। 20শে মার্চ ফ্রান্স আনুষ্ঠানিকভাবে ব্রিটেনের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে, যার ফলে কিং জর্জের যুদ্ধ শুরু হয়। এর পরপরই হার্ডি লাইনের এগারোটি জাহাজের একটি বিচ্ছিন্ন স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন যা ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরকে পুনরায় সজ্জিত করার জন্য পাঠানো স্টোরশিপের জন্য এসকর্ট হিসাবে কাজ করে। হার্ডির ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে এইচএমএস সেন্ট জর্জের 90-বন্দুকের জাহাজ ছিল। হার্ডি এপ্রিলের শেষের দিকে তার স্কোয়াড্রন নিয়ে যাত্রা করেন। একই সময়ে স্প্যানিশরা হাভানা থেকে একটি মূল্যবান কনভয় আশা করছিল এবং এটি রক্ষা করার জন্য এবং সম্ভবত হার্ডিকে ধরার জন্য, ফরাসি টলন স্কোয়াড্রনকে ক্যাডিজে ফরাসিদের সাথে এবং কার্টাজেনাতে স্প্যানিশদের সাথে যোগ দেওয়ার জন্য সমুদ্রে পাঠানো হয়েছিল। ফরাসিরা অবশ্য 20শে সেপ্টেম্বর তোলন ত্যাগ করে এবং হার্ডি তার জাহাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে 3রা মে লিসবনে প্রবেশ করেন। তাঁর সমুদ্রযাত্রার সময়, তাঁর স্কোয়াড্রনের দুটি জাহাজ, 60-বন্দুকের চতুর্থ-হারের এইচএমএস ড্রেডনট এবং 14-বন্দুকের স্লুপ এইচএমএস গ্র্যাম্পাস, 27শে এপ্রিল ফরাসি 26-বন্দুকের ফ্রিগেট মেডিকে দখল করে। লিসবনে হার্ডি কনভয় ছেড়ে চলে যান, যা বিভাগগুলিতে জিব্রাল্টারে যাওয়ার কথা ছিল। লিসবন থেকে ফিরে হার্ডি ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন এবং 8ই মে 1744 সালের 8ই মে তাঁর একটি যুদ্ধজাহাজ, এইচএমএস নর্দাম্বারল্যান্ড লাইনের 70-বন্দুকের জাহাজটি হারান। হার্ডি একটি অদ্ভুত পালের তদন্ত করার জন্য নর্দাম্বারল্যান্ডকে স্কোয়াড্রন থেকে আলাদা করে রেখেছিলেন, কিন্তু আবহাওয়ার অবনতি হলে তিনি জাহাজটিকে তাঁর কাছে ফিরে আসার নির্দেশ দেন। নর্দাম্বারল্যান্ডের ক্যাপ্টেন টমাস ওয়াটসন অবশ্য একটি ভাঙা মাথার খুলিতে ভুগছিলেন এবং এই কারণে মাতাল ছিলেন। তিনি চালিয়ে যান এবং আবিষ্কার করেন যে অদ্ভুত পালটি আসলে লাইনের দুটি ফরাসি 64-বন্দুকের জাহাজ এবং একটি 26-বন্দুকের ফ্রিগেট ছিল। নর্দাম্বারল্যান্ড তিনটি যুদ্ধজাহাজকেই আক্রমণ করে এবং অভিযানের প্রথম দিকে ওয়াটসন নিহত হলে জাহাজটি দ্রুত দখল হয়ে যায়। হার্ডি 20শে মে তাঁর বাকি স্কোয়াড্রন নিয়ে ইংল্যান্ডে পৌঁছন। এরপর তিনি তাঁর স্কোয়াড্রনের কমান্ড ত্যাগ করেন এবং সেই মাসের শেষের দিকে সেন্ট জর্জ ছেড়ে অ্যাডমিরালটিতে তাঁর আসনে ফিরে আসেন। 27 নভেম্বর সেখানে নিজের বাড়িতে তিনি মারা যান। হার্ডির পরিবার 1715 খ্রিষ্টাব্দের দিকে অ্যাডমিরালটির সচিব জোসিয়াহ বারচেটের একমাত্র কন্যা এলিজাবেথ বারচেটকে বিয়ে করে। 1744 খ্রিষ্টাব্দের কিছু সময় আগে এলিজাবেথের মৃত্যুর আগে এই দম্পতির তিন পুত্র ও তিন কন্যা ছিল। তাদের সন্তানদের মধ্যে ছিলেনঃ জোসিয়াহ হার্ডি (1715-1790), নিউ জার্সির গভর্নর অ্যাডমিরাল স্যার চার্লস হার্ডি (1714-19 মে 1780), রয়্যাল নেভির অফিসার রিয়ার-অ্যাডমিরাল জন হার্ডি (মৃত্যু এপ্রিল 1796), রয়্যাল নেভির অফিসার নোটস অ্যান্ড সাইটেশনস উদ্ধৃতি উল্লেখ 1680 জন্ম 1744 মৃত্যু রয়্যাল নেভির ভাইস অ্যাডমিরালস অস্ট্রিয়ান উত্তরাধিকার যুদ্ধের রয়্যাল নেভির কর্মীরা ট্রিনিটি হাউসের অ্যাডমিরাল্টি সদস্যদের পোর্টসমাউথ লর্ডসের জন্য সংসদ সদস্য