Douglas Indian Village
ডগলাস ইন্ডিয়ান ভিলেজ (আকাক্স ইয়া আন্দাগন) ছিল টাকু কোয়ান টলিঙ্গিতের শীতকালীন গ্রাম। গ্রামটি ডগলাস দ্বীপে ছিল, যা এখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আলাস্কার জুনাউয়ের একটি অংশ। 1962 সালের গ্রীষ্মে, বাসিন্দারা যখন ফিশ ক্যাম্পে ছিলেন, তখন গ্রামটিকে পরিত্যক্ত ঘোষণা করা হয় এবং ডগলাস হারবারের জন্য পথ তৈরি করতে আগুন ধরিয়ে দেওয়া হয়। পটভূমি ডগলাস ইন্ডিয়ান ভিলেজ ছিল টাকু কোয়ানের শীতকালীন গ্রাম, যারা টাকু নদীতে তাদের গ্রীষ্মকালীন মাছের শিবির তৈরি করেছিল। এটি পিলিংয়ের উপর প্রায় কুড়িটি কাঠামো নিয়ে গঠিত এবং প্রবাহিত জল বা বিদ্যুতের কোনও অ্যাক্সেস ছিল না। 1946 সালে ডগলাস ইন্ডিয়ান অ্যাসোসিয়েশন ডগলাস ইন্ডিয়ান ভিলেজের স্থানীয় জেলেদের জন্য ছোট নৌকা কেনার জন্য ঋণের জন্য আলাস্কা নেটিভ সার্ভিসের কাছে যায়। বীমার প্রয়োজনীয়তার কারণে যা ঋণের একটি অংশ ছিল, নৌকাগুলিকে এমন একটি বন্দরে রাখার প্রয়োজন ছিল যা তাদের রক্ষা করবে। আলাস্কা নেটিভ সার্ভিস তখন একটি ছোট নৌকা বন্দরের সহায়তার জন্য ডগলাস শহর এবং আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সের কাছে যায়। কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স একটি প্রস্তাব দিয়েছিল যা গ্রামটি সরিয়ে ফেলত, একটি বন্দর খনন করত এবং ড্রেজিং থেকে উপকরণগুলি এমন একটি স্থান ব্যাকফিল করতে ব্যবহার করত যার উপর গ্রামটি পুনর্নির্মাণ করা হবে। গ্রামটি স্থানান্তরিত করার পরিবর্তে, পরিকল্পনাগুলি স্থগিত করা হয়েছিল। 1884 সালের জৈব আইন জমির সুরক্ষার জন্য বিধান করে যে "ভারতীয়রা. [আলাস্কায়] প্রকৃতপক্ষে তাদের ব্যবহার বা দখলে থাকা বা এখন তাদের দ্বারা দাবি করা কোনও জমির দখলে বিরক্ত হবে না, তবে এই ধরনের ব্যক্তিরা যে শর্তাবলীর অধীনে এই ধরনের জমির মালিকানা অর্জন করতে পারে তা কংগ্রেসের ভবিষ্যতের আইনের জন্য সংরক্ষিত।" গ্রামটির 1800-এর দশকের শেষের দিকের ফটোগ্রাফিক প্রমাণ রয়েছে এবং ডগলাস ইন্ডিয়ান অ্যাসোসিয়েশন (ডি. আই. এ) উপজাতি সরকার 1899 সালের আদমশুমারির উদ্ধৃতি দিয়ে জনসংখ্যা 600 বলে উল্লেখ করেছে। উপজাতিটি 1941 সালে ফেডারেল সরকার দ্বারা স্বীকৃত হয়েছিল এবং ডগলাস হারবারের জন্য পরিকল্পিত পরিকল্পনাগুলিতে গ্রামটি অন্তর্ভুক্ত ছিল। ডগলাস ইন্ডিয়ান অ্যাসোসিয়েশনের জন্য কমিশন করা ইন্ডিয়ান ল রিসোর্সেস সেন্টারের একটি প্রতিবেদনে এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছে যে, একসাথে নেওয়া হলে, এটি ছিল অকাট্য প্রমাণ যে গ্রামটি ব্যবহার করা হত এবং জৈব আইন দ্বারা সুরক্ষিত হওয়া উচিত ছিল। 1960 সালে, ডগলাস শহর একটি নতুন বন্দর নির্মাণের জন্য ডগলাস ইন্ডিয়ান ভিলেজ সহ টাইডেল্যান্ড পরিবহনের অনুরোধ করে। জমির উপর আদিবাসীদের দাবির বিধান ছাড়াই 1963 সালে ভূমি পরিবহণ সম্পন্ন হয়। 1962 সালে, ডগলাস শহরটি প্রমাণ করার জন্য একটি জরিপ পরিচালনা করে যে গ্রামটি শহরের জমিতে ছিল, গ্রামটিকে শহরের অংশ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করার জন্য এবং জমির উপর গ্রামের দাবিকে চ্যালেঞ্জ করার জন্য। এই চ্যালেঞ্জের অধীনে, ব্যুরো অফ ইন্ডিয়ান অ্যাফেয়ার্স (বিআইএ) গ্রামের উপর তাদের এখতিয়ার অস্বীকার করে, কার্যকরভাবে জৈব আইনের অধীনে গ্রামের সুরক্ষা অস্বীকার করে। বি. আই. এ যখন এই সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, তখন বি. আই. এ রিয়েলটি অফিসের দুই সদস্য সিটি অফ ডগলাস জোনিং কমিশনেও দায়িত্ব পালন করছিলেন, যা একটি নতুন বন্দর নির্মাণের জন্য প্রাথমিক সংস্থা। নিন্দা ও ধ্বংস 1962 সালের গ্রীষ্মে, গ্রামবাসীরা যখন মাছ শিবিরে ছিল, তখন ডগলাস শহর ভবনগুলিকে পরিত্যক্ত ঘোষণা করে, তাদের নিন্দা করে এবং বুলডোজার করে পুড়িয়ে দেয়। শীতকালীন কর্মসংস্থানের জন্য ব্যক্তিগত জিনিসপত্র এবং সরঞ্জাম সহ প্রায় 20টি ভবন ধ্বংস করা হয়েছিল। যেহেতু গ্রামটি বিশিষ্ট ক্ষেত্রের পরিবর্তে পরিত্যক্ত হওয়ার জন্য নিন্দিত হয়েছিল, তাই সম্পত্তি ধ্বংসের জন্য সামান্য বা কোনও ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়নি। সম্পদ ছাড়াই সম্প্রদায়টি ছত্রভঙ্গ হতে বাধ্য হয় এবং 1990-এর দশক পর্যন্ত ডি. আই. এ উপজাতি পরিষদ ভেঙে দেওয়া হয়। গ্রামের স্থানটি তখন থেকে একটি পাবলিক পার্কে রূপান্তরিত হয়েছে এবং এখন এটি জুনাউ শহর ও বরোর অংশ। তথ্যসূত্র টাকু আলাস্কার প্রাক্তন জনবহুল স্থান জুনাউ, আলাস্কা