2022 Giro d'Italia, Stage 1 to Stage 11
2022 জিরো ডি ইটালিয়া ছিল জিরো ডি ইটালিয়ার 105 তম সংস্করণ, যা সাইক্লিংয়ের গ্র্যান্ড ট্যুরগুলির মধ্যে একটি। 6ই মে বুদাপেস্টে জিরো শুরু হয় এবং 18ই মে রেজিও এমিলিয়ার মঞ্চে 11তম পর্যায় অনুষ্ঠিত হয়। 29শে মে ভেরোনায় প্রতিযোগিতাটি শেষ হয়। শ্রেণীবিভাগের স্ট্যান্ডিং পর্যায় 1 6 মে 2022-বুদাপেস্ট (হাঙ্গেরি) থেকে ভিসেগ্রাড (হাঙ্গেরি), গিরোর প্রথম পর্যায়ে শেষে একটি কিক সহ প্রায় সম্পূর্ণ সমতল পার্কার প্রদর্শিত হয়েছিল। প্রথমটি বেশিরভাগই সমতল ছিল এবং ফাইনালে ভিসেগ্রাডে শেষ পর্যন্ত একটি স্থির চড়াই ছিল। প্রথম পর্বতারোহণের গড় ছিল 2.6 শতাংশ এবং বাকি পর্বতারোহণের তুলনায় তা 5.1 শতাংশ পর্যন্ত ছিল। রাইডাররা পয়েন্ট শ্রেণিবিন্যাসের জন্য স্প্রিন্ট অফার পয়েন্ট সহ প্রথম মধ্যবর্তী স্প্রিন্টের মধ্য দিয়ে যায়। শেষ মধ্যবর্তী স্প্রিন্টটি পরে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, স্প্রিন্টটি প্রথম তিন আরোহীকে 3,2 এবং 1 এর বোনাস সেকেন্ড অফার করে। আরোহীরা নিরপেক্ষ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে, ম্যাটিয়া বাইস এবং ফিলিপ্পো ট্যাগলিয়ানি দিনের বিচ্ছিন্নতা নিয়ে গঠিত হওয়ায় দুই আরোহী অবিলম্বে পেলোটন থেকে লাফিয়ে পড়ে। এই জুটি প্রায় 11 মিনিট আগে একটি সুবিধা তৈরি করবে এবং ব্যবধানটি কমাতে শুরু করবে। প্রথম মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে এই জুটি সর্বোচ্চ পয়েন্ট নেওয়ার পরে, স্প্রিন্টাররা বাকি পয়েন্টের জন্য লড়াই করে, গিয়াকোমো নিজোলো () তৃতীয় স্থান অর্জন করে। বিরতির সুবিধা দিনের বাকি সময় ধরে হ্রাস পেতে থাকে, ব্যবধানটি মাত্র এক মিনিটেরও বেশি সময় ধরে ঘুরতে থাকে। বোনাস সেকেন্ডের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে, এই জুটি প্রথম দুটি স্থান দখল করে এবং থমাস ডি জেন্ড্ট () শেষ বোনাস দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেন। বাম দিক থেকে, সামনের জুটিটি অবশেষে পেলোটন দ্বারা ভেসে যায়। বিরতি ধরা পড়ার পরপরই চূড়ান্ত আরোহণের আগে অবস্থানের জন্য লড়াই শুরু হয়। যাওয়ার সাথে সাথে, গতি বাড়ার সাথে সাথে একটি ক্র্যাশ হার্ম ভ্যানহুক (), জ্যান ট্রাটনিক (), এবং এরিক ফেটার () কে নামিয়ে দেয়; তিনজন শেষ পর্যন্ত ফিরে আসে। পেলোটন আরোহণের সময়, লরেন্স নেসেন () আক্রমণ শুরু করার আগে গতি স্থিতিশীল ছিল। ডেভিডে বালেরিনি () বাঁ দিক থেকে ক্র্যাশ করার সময় তাড়া করার নেতৃত্ব দেন। বাকি থাকাকালীন, লেনার্ড কামনা () পেলোটন থেকে ত্বরান্বিত হন, অবিলম্বে নেসেনকে অতিক্রম করেন এবং প্রায় 9 সেকেন্ডের লিড তৈরি করেন। পেলোটন শেষ পর্যন্ত শেষ কিলোমিটারের মধ্যে কামনাকে ধরে তাড়া করে। একবার ক্যাচটি ধরার পর, ডেভিড ফরমোলো () আক্রমণ করেন কিন্তু তিনি একটি উল্লেখযোগ্য ব্যবধান তৈরি করতে পারেননি। মঞ্চ জয়ের জন্য একটি স্প্রিন্ট শুরু হয়েছিল, ম্যাথিউ ভ্যান ডার পোয়েল (), বিনিয়াম গিরমে () এবং কালেব ইওয়ান () জয়ের প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী ছিলেন। ভ্যান ডার পোয়েল গিরমে অতিক্রম করার পরে, ইওয়ানের সামনের চাকাটি গিরমেয়ের পিছনের চাকাটি স্পর্শ করে, যার ফলে অস্ট্রেলিয়ানটি নিচে নেমে যায়; সে আবার উঠে দাঁড়ায় এবং এক মিনিটেরও বেশি সময় নিচে শেষ করে। মঞ্চে জয় এবং প্রথম ম্যাগলিয়া রোসা অর্জনের জন্য ভ্যান ডার পোয়েল নিজেকে গিরমেয়ের চেয়ে এগিয়ে রেখেছিলেন। পেল্লো বিলবাও () তৃতীয় হন এবং রিচার্ড কারাপাজ () এবং উইলকো কেল্ডারম্যান () প্রধান গ্রুপে শেষ করেন, প্রধান জিসি প্রতিযোগীদের থেকে চার সেকেন্ড সময় নেন। তার জয়ের সাথে, ভ্যান ডার পোয়েল যথাক্রমে পয়েন্ট এবং পর্বত শ্রেণিবিন্যাসের নেতা হিসাবে ম্যাগলিয়া সিক্লামিনো এবং ম্যাগলিয়া আজুরাকেও নিয়েছিলেন, যেখানে গিরমে সেরা তরুণ রাইডার হিসাবে সাদা জার্সি নিয়েছিলেন। পর্যায় 2-7 মে 2022-বুদাপেস্ট (হাঙ্গেরি), (আই. টি. টি) হাঙ্গেরির দ্বিতীয় পর্যায়ে রেসের প্রথম ব্যক্তিগত টাইম ট্রায়াল প্রদর্শিত হয়েছিল, যেখানে বুদাপেস্টে রাইডাররা একটি দীর্ঘ প্রযুক্তিগত কোর্স মোকাবেলা করেছিল। প্রথমটি বেশিরভাগই সমতল ছিল তবে ফাইনালে চতুর্থ বিভাগের শেষ পর্যন্ত আরোহণের বৈশিষ্ট্য ছিল, যার ঠিক আগে মঞ্চের একমাত্র মধ্যবর্তী সময় পরীক্ষা ছিল। আরোহণের প্রথম অংশে 14 শতাংশ খাড়া অংশ ছিল এবং শেষ কিলোমিটারের ভিতরে একটি সমতল উঁচু অংশ ছিল। সময় পরীক্ষার পর্যায়গুলির জন্য প্রথাগত হিসাবে, আরোহীরা তাদের সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসের অবস্থানের বিপরীত ক্রমে যাত্রা শুরু করে। ফলস্বরূপ, হার্ম ভানহুক () ছিলেন স্টার্ট র্যাম্পের প্রথম আরোহী। প্রথম যে রাইডার বেঞ্চমার্ক সময় নির্ধারণ করেছিলেন তিনি ছিলেন অ্যালেক্স ডাউসেট (), যিনি 12 '23 "সময় নির্ধারণ করেছিলেন। তিনি কিছু সময়ের জন্য হট সিটে বসেছিলেন যতক্ষণ না জোস ভ্যান এমডেন () 12 '19 "সময় নিয়ে চার সেকেন্ড দ্রুত এগিয়ে যান। তাঁর সময় তাঁর সতীর্থ এডোয়ার্ডো আফিনি দ্বারা দ্রুত পরাজিত হয়েছিল, যিনি 12 '10 "সময় নিয়ে শেষ করেছিলেন। তাঁর সময় কিছু সময়ের জন্য দাঁড়িয়ে ছিল যতক্ষণ না লেনার্ড কামনা () আফিনির সময়কে তিন সেকেন্ডের ব্যবধানে পরাজিত করতে সক্ষম হন। ইতালীয় জাতীয় টাইম ট্রায়াল চ্যাম্পিয়ন মাত্তিও সোব্রেরো () 12 '03 "-এর অস্থায়ী দ্রুততম সময় নির্ধারণ করার আগে কিছু আরোহী তাঁর সময়কে হারানোর কাছাকাছি এসেছিলেন। মাত্র তিনজন আরোহী সোব্রেরোর সময়কে ছাপিয়ে যেতে পেরেছিলেন। প্রথমজন ছিলেন টম ডুমুলিন (), যিনি 11 '55' সময় নির্ধারণ করেছিলেন, প্রথমবার 12 মিনিটের মধ্যে। তাঁর সময়টি সাইমন ইয়েটস () দ্বারা দ্রুত পরাজিত হয়েছিল, যিনি 11 '50' সময় দিয়ে শেষ করার আগে সময় চেকের দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেছিলেন। রেস লিডার, ম্যাথিউ ভ্যান ডার পোয়েল (), স্টার্ট র্যাম্পের শেষ রাইডার না হওয়া পর্যন্ত কেউ তার সময়কে হুমকির মুখে ফেলবে না। ভ্যান ডার পোয়েল চেকের সময় ইয়েটসের থেকে এক সেকেন্ডেরও কম পিছনে ছিলেন কিন্তু শেষ পর্যন্ত তিনি তিন সেকেন্ডের ব্যবধানে পিছিয়ে পড়েন, যা ইয়েটসকে মঞ্চ জয় এনে দেয়। সম্ভাব্য জিসি প্রতিযোগীদের মধ্যে লড়াইয়ে, ইয়েটস তার মঞ্চ জয়ের সাথে প্রাথমিক আঘাত করেছিলেন, ডুমুলিন মাত্র পাঁচ সেকেন্ড হেরে যাওয়া ছাড়াও, বাকি সম্ভাব্য প্রতিযোগীরা 17 সেকেন্ড বা তার বেশি হেরেছিল। দ্বিতীয় স্থানে শেষ করে, ভ্যান ডার পোয়েল ম্যাগলিয়া রোসা, ম্যাগলিয়া সিক্লামিনো এবং ম্যাগলিয়া আজুরাকে রেখেছিলেন এবং সোব্রেরো সেরা তরুণ রাইডার হিসাবে সাদা জার্সি নিয়েছিলেন। পর্যায় 3-8 মে 2022-কাপোসভর (হাঙ্গেরি) থেকে বালাটনফুরেড (হাঙ্গেরি), গিরোর তৃতীয় পর্যায়ে খাঁটি স্প্রিন্টারদের প্রতিযোগিতায় জয়ের প্রথম সুযোগ দেওয়া হয়েছিল কারণ রাইডাররা কাপোসভর থেকে বালাটনফুরেড পর্যন্ত একটি সমতল কোর্স মোকাবেলা করেছিল। এই পথে শুধুমাত্র একটি শ্রেণীবদ্ধ আরোহণ ছিল, যেখানে আরোহীরা চতুর্থ-বিভাগের আরোহণটি তিহানিতে মোকাবেলা করত যা বাম দিক দিয়ে ক্রেস্ট করা ছিল। পয়েন্টের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টটি পরে হয়েছিল এবং বোনাস সেকেন্ডের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টটি বামের সাথে হয়েছিল। মঞ্চটি আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হওয়ার সাথে সাথে, প্রথম পর্যায়ের দুই বিচ্ছিন্ন আরোহী, ম্যাটিয়া বাইস এবং ফিলিপো ট্যাগলিয়ানি, আবারও বিরতিতে যান কিন্তু এবার, তাদের সাথে যোগ দেন স্যামুয়েল রিভি ()। বিরতি ফিরিয়ে আনার জন্য পেলোটনের সামনে স্টেশন নেওয়ার আগে এই ত্রয়ী প্রায় সাত মিনিটের একটি সুবিধা তৈরি করেছিল। যাওয়ার সাথে সাথে, জান ট্রাটনিক () প্রথম পর্যায়ে বিধ্বস্ত হওয়ার পরে আহত হওয়ার ফলে রেসটি পরিত্যাগ করা প্রথম রাইডার হয়ে ওঠেন। প্রথম মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে তিনজন বিচ্ছিন্ন রাইডার সর্বাধিক পয়েন্ট নেওয়ার পরে, ফার্নান্দো গ্যাভিরিয়া () অবশিষ্ট সর্বাধিক পয়েন্টের জন্য স্প্রিন্ট জিতেছিলেন। মঞ্চের মাঝামাঝি সময়ে, এবং তাড়া করতে অবদান রাখার জন্য রাইডারদের পেলোটনের সামনে পাঠাতে শুরু করে। যাওয়ার সাথে সাথে, রিভি বিরতি থেকে ত্বরান্বিত হয়ে ট্যাগলিয়ানিকে এই প্রক্রিয়ায় ফেলে দেয় যখন এই মুহুর্তে, পেলোটন মাত্র এক মিনিটেরও কম পিছনে ছিল। রিভি এবং বাইস পেলোটনের প্রায় এক মিনিটেরও কম সময় আগে ঘুরে বেড়াতে থাকে যতক্ষণ না তাদের বাঁ দিক দিয়ে ফিরিয়ে আনা হয়। বিচ্ছিন্ন রাইডাররা ধরা পড়ার পরে, জিসি রাইডার এবং স্প্রিন্টারদের দলগুলি তাদের রাইডারদের রক্ষা করতে সামনে যায়। শেষ থেকে, পাস্কাল এনখুর্ন () এবং রিক জাবেল () পেলোটন থেকে কে. ও. এম পয়েন্টের জন্য লড়াই করতে পালিয়ে যায়, যা এনখুর্ন জিতেছিল। এদিকে, জাবেল যে পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন তার সাথে পর্বত শ্রেণিবিন্যাসে নেতৃত্ব নিয়েছিলেন। জবেল পেলোটনে ফিরে আসার সাথে সাথে একমাত্র পালিয়ে যাওয়া বাকি থাকার সাথে ধরা পড়ার সাথে সাথে এনখুর্ন তার পদক্ষেপ চালিয়ে যায়। পেলোটন শীঘ্রই অনিবার্য গুচ্ছ স্প্রিন্টের দিকে এগিয়ে যায়। স্প্রিন্টে, কালেব ইওয়ান () অবস্থানের বাইরে ধরা পড়েন এবং মার্ক ক্যাভেন্ডিশ (), আর্নড ডেমার (), বিনিয়াম গিরমে () এবং গ্যাভিরিয়াকে শেষের দিকে সেরা অবস্থানে রাখা হয়। ক্যাভেন্ডিশের চূড়ান্ত লিড আউট ম্যান মাইকেল মরকোভ যখন তার স্প্রিন্টারকে নেতৃত্ব দিচ্ছিলেন, তখন ক্যাভেন্ডিশ তার স্প্রিন্ট শুরু করেছিলেন। ক্যাভেন্ডিশ ডেমার এবং গ্যাভিরিয়াকে ধরে রেখে মঞ্চে জয়লাভ করেন, যা তাঁর 16তম জিরো মঞ্চ জয়। সমস্ত প্রধান জিসি প্রতিযোগীরা পেলোটনে নিরাপদে শেষ করেন। ম্যাথিউ ভ্যান ডার পোয়েল () ম্যাগলিয়া রোসা রেখেছিলেন কারণ রেসের প্রথম বিশ্রামের দিনের আগে শীর্ষ দশে কোনও পরিবর্তন হয়নি। বিশ্রামের দিন 1 9 মে 2022-অ্যাভোলা পর্যায় 4 10 মে 2022-অ্যাভোলা থেকে এটনা (রিফ। সাপিয়েঞ্জা), বিশ্রামের পরের দিন, আরোহীরা দৌড়ের প্রথম পর্বত পর্যায় এবং জিসি প্রতিযোগীদের জন্য প্রথম বড় পরীক্ষার জন্য সিসিলিতে পৌঁছেছিল। এই উপলক্ষে, রাইডাররা রেসের শেষ ছয়টি সংস্করণে চতুর্থবারের মতো এটনার উপরে শেষ করে, রাইডাররা রিফুজিও সাপিয়েঞ্জার উপরে উঠে যায়। মঞ্চের প্রথমটিতে একটি পাহাড়ি অংশ ছিল যা বিচ্ছিন্ন হওয়ার জন্য একটি সুযোগ উপস্থাপন করেছিল। একটি অবতরণ এবং একটি দীর্ঘ সমতল অংশ অনুসরণ করে, আরোহীরা পাহাড়ের উপরে এটনা পর্বতের দিকে অগ্রসর হয়। আরোহণের ঠিক আগে, পয়েন্টের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্ট বামের সাথে এবং বোনাস সেকেন্ডের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্ট অবশিষ্টের সাথে হয়েছিল। আনুষ্ঠানিকভাবে, রিফুজিও সাপিয়েঞ্জার আরোহণ 5.9 শতাংশ গড় ঢাল সহ দীর্ঘ। আরোহণের সবচেয়ে খাড়া অংশগুলি মাঝখানে ছিল, যার একটি অংশ গড়ে প্রায় 7.4 শতাংশ ছিল। এই অংশটি অনুসরণ করে, শেষ কিলোমিটারের মধ্যে রাস্তা সমতল হওয়ার আগে আরোহণের গড় ছিল 5.4 শতাংশ। মঞ্চটি আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হওয়ার সাথে সাথে, বিচ্ছিন্ন হওয়ার লড়াইটি ক্ষিপ্ত হয়ে ওঠে, একাধিক আরোহী বিরতিতে যেতে চায়। বিরতির জন্য লড়াই চলার সময়, দুটি দুর্ঘটনা ঘটে; জড়িতদের মধ্যে ছিলেন সাইমন ইয়েটস () তবে কেউ গুরুতর আহত হননি। রাস্তাটি উপরে উঠতে শুরু করার সাথে সাথে 13 জন আরোহী পেলোটন থেকে লাফিয়ে পড়ে, লিলিয়ান ক্যালমেজেন () এবং সিমোন রাভানেলি () শীর্ষস্থানীয় দলের সাথে সংযোগ স্থাপনের চেষ্টা করে; ক্যালমেজেন শেষ পর্যন্ত বিরতির দিকে এগিয়ে যায় এবং রাভানেলি পেলোটনে ফিরে যায়। বিরতিতে সেরা স্থানে থাকা জিসি রাইডার ছিলেন মাউরি ভ্যানসেভেন্যান্ট (), যিনি রেস লিডার ম্যাথিউ ভ্যান ডার পোয়েলের () থেকে 43 সেকেন্ড পিছিয়ে বসেছিলেন। পেলোটন বিরতির আগে 11 মিনিটের সুবিধা অর্জন করতে দেয় এবং ব্যবধানটি নিয়ন্ত্রণ করতে শুরু করে। আরোহীরা যখন প্রাথমিক শ্রেণীবিহীন আরোহণের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিলেন, তখন খবর ছড়িয়ে পড়ে যে মিগুয়েল অ্যাঞ্জেল লোপেজ () বাম নিতম্বের চোটের কারণে রেসটি ত্যাগ করেছেন। পেলোটন বিরতি নিয়ন্ত্রণে রাখতে থাকে কিন্তু আরোহণের দিকে, বিরতি তখনও প্রায় ছয় মিনিটের লিড ছিল। যাওয়ার সাথে সাথে, স্টেফানো ওল্ডানি () বিরতি থেকে আক্রমণ করে, অবিলম্বে বাকি বিচ্ছিন্ন রাইডারদের উপর একটি ফাঁক তৈরি করে। ওল্ডানি উভয় মধ্যবর্তী স্প্রিন্ট জিতেছিলেন এবং ভ্যানসেভেন্যান্ট দ্বিতীয় মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে তার ভার্চুয়াল জিসি লিড যোগ করতে দুই সেকেন্ড সময় নিয়েছিলেন। চূড়ান্ত আরোহণের পাদদেশে, বিচ্ছিন্ন দলের বাকি অংশ বিভক্ত হতে শুরু করে, ছয়জন আরোহী চেজ গ্রুপে অবশিষ্ট থাকে এবং ওল্ডানি প্রায় এক মিনিটের লিড ধরে রাখে। বাকি থাকাকালীন, হুয়ান পেদ্রো লোপেজ () তাড়া করা দল থেকে দ্রুতগতিতে ওল্ডানিকে ধরে ফেলেন এবং সঙ্গে সঙ্গে তাকে ফেলে দেন। ওল্ডানি শীঘ্রই চেজ গ্রুপ দ্বারা অতিক্রম করা হয়, যার মধ্যে তিনজন আরোহী ছিলঃ লেনার্ড কামনা (), সিলভাইন মনিকেট () এবং ভ্যানসেভেন্যান্ট। শেষ থেকে, কামনা লোপেজকে তাড়া করতে চলে যায়, যিনি প্রায় আধা মিনিট এগিয়ে ছিলেন। তিনি একক নেতাকে বাঁ দিক থেকে ধরে ফেলতেন, শেষ করার জন্য দুই-পুরুষ স্প্রিন্ট স্থাপন করতেন। চূড়ান্ত কোণে, লোপেজ শীর্ষে ভুল বিচার করেছিলেন, কামনা মঞ্চ জয়ের জন্য একটি ছোট ফাঁক তৈরি করেছিলেন। মঞ্চে তৃতীয় স্থান পেয়েছিলেন রেইন তারামে (), যাকে চেজ গ্রুপ থেকে বাদ দেওয়া হয়েছিল কিন্তু মাত্র আধ মিনিট নিচে শেষ করার জন্য তার প্রচেষ্টাকে ভালভাবে পরিমাপ করেছিলেন। পেলোটনে, প্রধান প্রতিযোগীদের বেশিরভাগ নিয়ে 17 জন রাইডারের একটি দল আড়াই মিনিট নিচে শেষ করে কারণ হেডওয়াইন্ড আরোহণের আক্রমণকে বাধা দেয়। কিছু উল্লেখযোগ্য প্রতিযোগী তাদের জিসি আশা আরোহণের সময় নষ্ট হতে দেখেছিল। লোপেজ প্রত্যাহারের পর দলের নেতা ভিনসেনজো নিবালি () দুই মিনিটেরও বেশি সময় হেরে যান, অন্যদিকে টোবিয়াস ফস () ইতালিয়ানের মতো একই গ্রুপে শেষ করেন। ফসের সতীর্থ টম ডুমুলিন সাত মিনিটের ব্যবধানে হেরে যান। মঞ্চ জয়ের জন্য স্প্রিন্ট হারানো সত্ত্বেও, লোপেজ ম্যাগলিয়া রোসার দায়িত্ব নিয়েছিলেন কারণ ভ্যান ডার পোয়েলকে আরোহণের প্রথম দিকে ফেলে দেওয়া হয়েছিল এবং ভ্যানসেভেন্যান্ট দুই মিনিট হেরেছিলেন। তিনি সাদা জার্সিকে সেরা তরুণ রাইডার হিসাবেও গ্রহণ করেছিলেন। কামনা প্রথমে এটনা পর্বতের উপর দিয়ে যাওয়ার পরে ম্যাগলিয়া আজুরার দায়িত্ব নিয়েছিলেন। পর্যায় 5-11 মে 2022-কাতানিয়া থেকে মেসিনা, গিরোর পঞ্চম পর্যায়ে একটি কোর্স ছিল যা আরোহীদের কাতানিয়া থেকে মেসিনা নিয়ে যায়। পোর্টেলা মন্দ্রাজির দ্বিতীয় বিভাগের আরোহণের সাথে রাস্তাটি উপরে উঠতে শুরু করার আগে প্রথমটি বেশিরভাগ সমতল ছিল। আরোহণটি 4 শতাংশ গড় ঢাল সহ দীর্ঘ, যা আরোহীদের বিশুদ্ধ স্প্রিন্টারদের নামিয়ে দেওয়ার সুযোগ দেয়। অবতরণের পরে, শেষ পর্যন্ত রাস্তাটি সমতল ছিল। পয়েন্টের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টটি আরোহণের ঠিক আগে অবস্থিত ছিল যখন বোনাস সেকেন্ডের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টটি যাওয়ার সাথে অবস্থিত ছিল। মঞ্চের আনুষ্ঠানিক সূচনার পর কয়েক কিলোমিটার সময় লেগে পাঁচ আরোহী পেলোটন থেকে পালিয়ে যায়। বিরতিতে ছিলেন জাক্কো হানিনেন (), আলেসান্দ্রো টোনেলি (), মিরকো মাস্ট্রি () এবং ম্যাটিয়া বাইস ও ফিলিপ্পো ট্যাগলিয়ানির জুটি। স্প্রিন্টারদের দলগুলি ব্যবধান নিয়ন্ত্রণ করতে শুরু করার প্রায় চার মিনিট আগে কুইন্টেট এগিয়ে যায়। পয়েন্টের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে, বিরতি সর্বোচ্চ পয়েন্ট নিয়েছিল এবং পেলোটনে, বিনিয়াম গিরমে () বাকি পয়েন্ট নিয়ে ম্যাগলিয়া সিক্লামিনোর নেতা ম্যাথিউ ভ্যান ডার পোয়েল ()-এর কাছাকাছি পৌঁছেছিল। আরোহীরা আরোহণের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে, আরোহণের গতি বাড়াতে শুরু করার আগে পেলোটন প্রাথমিকভাবে একটি স্থির গতিতে চলেছিল। কালেব ইওয়ান () অসময়ে যান্ত্রিক সমস্যায় ভোগার পর দূরে সরে যান, আর মার্ক ক্যাভেন্ডিশকে () শীঘ্রই পেলোটন থেকে বাদ দেওয়া হয়। শীর্ষে, আর্নড ডেমার () গতি দ্বারা দূরে ছিলেন। আরোহণের শীর্ষে, পেলোটন বিরতির সময় এক মিনিটেরও কম নিচে ছিল, ডেমার গ্রুপ পেলোটনের প্রায় আরও এক মিনিট পিছনে ছিল। এদিকে, ক্যাভেন্ডিশ দল দুই মিনিটেরও বেশি পিছিয়ে ছিল এবং ইওয়ানের দল চার মিনিট পিছিয়ে ছিল। অবতরণের পরে, ডেমারের দল পেলোটনকে ধরতে সক্ষম হয়েছিল, যখন বিচ্ছিন্ন গোষ্ঠীটি ইতিমধ্যে অবশিষ্টের সাথে একত্রিত হয়েছিল। ক্যাভেন্ডিশ এবং ইওয়ানের দলগুলি পেলোটনের নেতৃত্বে প্রবেশ করতে অক্ষম হওয়ায়, তারা শেষ পর্যন্ত পেলোটনকে তাড়া করা ছেড়ে দেয়। বোনাস সেকেন্ডের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে, জোয়াও আলমেইডা () কিছু সেকেন্ড সময় নেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। বেন সুইফট () তিনটি বোনাস সেকেন্ড ছিনিয়ে নেওয়ার সময় তিনি শেষ পর্যন্ত দুই সেকেন্ড সময় নেন। বাকি পর্যায়ের জন্য, অবশিষ্ট স্প্রিন্টারদের দলগুলি গুচ্ছ স্প্রিন্টের জন্য প্রস্তুত ছিল এবং জিসি প্রতিযোগীদের দলগুলি তাদের নেতাদের নিরাপদ রেখেছিল। চূড়ান্ত স্প্রিন্টে, ডেমারকে নিখুঁত অবস্থানে নিয়ে যেতে সক্ষম হন। দুই বছরের মধ্যে প্রথম গ্র্যান্ড ট্যুর পর্ব জেতার জন্য ডেমার ফার্নান্দো গ্যাভিরিয়াকে () পরাজিত করেন। গিয়াকোমো নিজোলো () তৃতীয় স্থানে শেষ করেন। তার জয়ের সাথে, ডেমার ম্যাগলিয়া সিক্লামিনোও নিয়েছিলেন। আলমেডা দুটি বোনাস সেকেন্ড নিয়ে এবং জিসি-তে সপ্তম স্থানে উঠে যাওয়া ছাড়া, শীর্ষ দশে অন্য কোনও পরিবর্তন হয়নি। পর্যায় 6-12 মে 2022-পালমি থেকে স্কেলিয়া (রিভিয়েরা দেই সেদ্রি), ষষ্ঠ পর্যায়টি খাঁটি স্প্রিন্টারদের জন্য একটি মঞ্চ সহ পালমি থেকে স্কেলিয়া পর্যন্ত আরোহীদের নিয়ে যায়। এর পরে, আরোহীরা চতুর্থ-বিভাগের আরোহণ অ্যারোপোর্টো এল. রাজ্জায় পৌঁছানোর আগে একটি শ্রেণীবিহীন আরোহণের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেছিলেন, যা গড়ে 3.7 শতাংশ ঢাল সহ একটি আরোহণ। অবতরণের পরে, শেষের পথে কয়েকটি ছোট পিণ্ড ছাড়াও মঞ্চের বাকি অংশ বেশিরভাগ সমতল ছিল। পয়েন্টের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টটি পরে হয়েছিল এবং বোনাস সেকেন্ডের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টটি বামের সাথে হয়েছিল। মঞ্চের আনুষ্ঠানিক শুরুর পরে, রাইডারদের দ্বারা বিরতিতে যাওয়ার জন্য কয়েকটি প্রচেষ্টা করা হয়েছিল, কিন্তু রাইডাররা তাদের প্রচেষ্টায় পুরো শক্তি প্রয়োগ করতে পারেনি। অবশেষে, যাওয়ার সাথে সাথে, দিয়েগো রোজা () একটি একক বিচ্ছিন্নতা শুরু করে এবং পেলোটন তাকে ছেড়ে দিতে সন্তুষ্ট ছিল। স্প্রিন্টারদের দলগুলি ব্যবধান স্থিতিশীল করতে শুরু করার প্রায় সাড়ে পাঁচ মিনিট আগে তিনি এগিয়ে যান। শেষ থেকে, এডুয়ার্ডো সেপুলভেদা, ফিলিপ্পো ট্যাগলিয়ানি এবং সিমোন রাভানেল্লির ত্রয়ী পেলোটন থেকে আক্রমণ করে। পয়েন্টের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে, ব্রেকওয়ে রাইডাররা সর্বাধিক পয়েন্ট নিয়েছিল এবং বিনিয়াম গিরমে () ম্যাগলিয়া সিক্লামিনোর জন্য আর্নড ডেমারকে () ছাপিয়েছিল। সেপুলবেদা, টাগলিয়ানি এবং রাভানেল্লিকে পেলোটন দ্বারা ভাসিয়ে দেওয়া হয়েছিল কারণ তিনজন রোজা পর্যন্ত সেতু করতে অক্ষম ছিল। বাকি দিনের জন্য, পেলোটন একটি স্থির গতিতে চলে এবং ধীরে ধীরে রোজার ব্যবধান হ্রাস করে। মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে বোনাস সেকেন্ডের জন্য, পেলোটনে সামান্য অ্যাকশন ছিল কারণ ট্যাগলিয়ানি দ্বিতীয় স্থানে স্প্রিন্ট অতিক্রম করে মধ্যবর্তী স্প্রিন্টের শ্রেণিবিন্যাসে তার লিড বাড়িয়েছিলেন এবং জিসি-তে দ্বিতীয় লেনার্ড কামনা () হুয়ান পেড্রো লোপেজ ()-এর লিড শেষ করতে এক সেকেন্ড সময় নিয়েছিলেন। বাকি থাকাকালীন, রোজা অবশেষে পেলোটনের হাতে ধরা পড়ে। পেলোটন শীঘ্রই অনিবার্য গুচ্ছ স্প্রিন্টের দিকে এগিয়ে যায়, স্প্রিন্টারদের দলগুলি তাদের ট্রেন প্রস্তুত করে এবং জিসি দলগুলি তাদের নেতাদের রক্ষা করে। শেষে, মার্ক ক্যাভেন্ডিশ () প্রথম তাঁর স্প্রিন্ট চালু করেন। কালেব ইওয়ান () তাঁর চারপাশে এসেছিলেন কিন্তু ডেমার অস্ট্রেলিয়ার স্লিপস্ট্রিম থেকে বেরিয়ে আসছিলেন। ডেমার তার টানা দ্বিতীয় পর্যায়ে জয়ের জন্য একটি বাইক থ্রো দিয়ে লাইনে ইওয়ানকে পিপ করতে সক্ষম হন। ক্যাভেন্ডিশ তৃতীয় এবং গিরমে চতুর্থ স্থান অধিকার করেন। তার জয়ের সাথে সাথে ডেমার ম্যাগলিয়া সিক্লামিনো-র জন্য তার লিড আরও বাড়িয়ে দেন। কামনা এক সেকেন্ড বোনাস নেওয়া ছাড়া, জিসি-র শীর্ষ দশে কোনও পরিবর্তন হয়নি। পর্যায় 7-13 মে 2022-দিয়ামান্তে থেকে পোটেঞ্জা, সপ্তম পর্যায়টি ছিল একটি পাহাড়ি পথ যা আরোহীদের দিয়ামান্তে থেকে পোটেঞ্জা পর্যন্ত নিয়ে যায়। একটি ছোট সমতল বিভাগ এবং কয়েকটি ছোট পিণ্ডের পরে, আরোহীরা দ্বিতীয় বিভাগের পাসো কোলার পাদদেশে পৌঁছেছিল, যা গড়ে 4.5 শতাংশ ঢাল সহ একটি আরোহণ। অবতরণের পরে, আরোহীরা দিনের দীর্ঘতম আরোহণ, প্রথম বিভাগের মন্টে সিরিনোকে মোকাবেলা করেছিল। আরোহণটি দীর্ঘ এবং গড় ঢাল 3.8 শতাংশ, তবে আরোহণটিতে কিছু অবতরণ এবং কিছু সমতল বিভাগ ছিল। অবতরণের পরে, আরোহীরা বাম দিক থেকে ভিগিয়ানোতে পয়েন্টের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টের পথে একটি শ্রেণীবদ্ধ আরোহণ মোকাবেলা করে। সংক্ষিপ্ত অবতরণ অবিলম্বে দ্বিতীয় বিভাগের মন্টের পাদদেশে নিয়ে যায়। গ্র্যান্ডে ডি ভিগিয়ানো, 9.1 শতাংশ গড় ঢাল সহ একটি আরোহণ। আরোহণটি অবশিষ্টাংশের সাথে ক্রেস্ট করা ছিল। অবতরণ এবং আরেকটি শ্রেণীবিহীন আরোহণের পরে, আরোহীরা দিনের শেষ শ্রেণীবদ্ধ আরোহণ, তৃতীয় বিভাগ লা সেল্লাটাকে মোকাবেলা করে, যা গড় 5.9 শতাংশ ঢাল সহ দীর্ঘ। এই অবতরণ আরেকটি শ্রেণীবিহীন আরোহণের পাদদেশে নিয়ে যায়, যেখানে আরোহীরা যাওয়ার জন্য বোনাস সেকেন্ডের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে পৌঁছেছিল। একটি সংক্ষিপ্ত অবতরণের ফলে পোটেঞ্জায় সমাপ্তি ঘটে, যেখানে শেষ আরোহণের গড় ঢাল ছিল 8 শতাংশ, যার সর্বোচ্চ ঢাল ছিল 13 শতাংশ। একাধিক আক্রমণ মঞ্চের সূচনাকে চিহ্নিত করেছিল কারণ বেশ কয়েকজন আরোহী এটিকে বিচ্ছিন্ন করার চেষ্টা করেছিল। মঞ্চের প্রথম অংশে, রাইডারদের বিভিন্ন দল পেলোটন দ্বারা ভেসে যাওয়ার আগে বিরতি নেওয়ার চেষ্টা করেছিল। প্রথম আরোহণের সময়, পাসো কোলা, ওয়াউট পোয়েলস () অবশেষে একটি ব্যবধান তৈরি করতে সক্ষম হয় এবং কে. ও. এম শ্রেণিবিন্যাসের জন্য সর্বাধিক পয়েন্ট নেয়। অবতরণের সময়, ডেভিড ফর্মোলো () এবং অ্যান্টনি পেরেজ () নয়জন আরোহীদের একটি দলও সামনের দলে জায়গা করে নেওয়ার আগে পোয়েলসের সাথে সেতুবন্ধন স্থাপন করতে সক্ষম হন। একটু পরে, রিচার্ড কারাপাজ () তার সতীর্থ ঝোনাতান নারভেজ এবং ম্যাথিউ ভ্যান ডার পোয়েল ()-এর সাথে এক আশ্চর্যজনক আক্রমণ করেন। ফরমোলো এবং হোর্হে আরকাস () শীর্ষস্থানীয় গ্রুপ থেকে আক্রমণ করার আগে তারা শীর্ষ গ্রুপে 15 আউট করে এগিয়ে যায়। কারাপাজ সহ 13 জন চেজারের দল শেষ পর্যন্ত পেলোটনের হাতে ধরা পড়ে, যখন সামনে, ফর্মোলো আর্কাসকে দূরে সরিয়ে রাখতে শুরু করে। ব্যবধানটি এখনও কাছাকাছি থাকায়, ডেভিড ভিলেলা () ফর্মোলোতে যোগ দেওয়ার জন্য পেলোটন থেকে আক্রমণ করেন। শীঘ্রই মন্টে সিরিনো আরোহণের সময় কোয়েন বোউম্যান এবং পোয়েলস তাদের সাথে যোগ দেন। আরও কিছুটা পরে, বাউক মোলেমা (), দিয়েগো কামারগো (), এবং বাউম্যানের সতীর্থ টম ডুমুলিনও এটিকে সাত সদস্যের দলে পরিণত করার জন্য সামনে এসেছিলেন, তাদের যেতে দেওয়ার জন্য পেলোটন বিষয়বস্তু সহ। গ্রুপটি ব্যবধান নিয়ন্ত্রণ করার আগে তাদের লিড বাড়িয়ে সাড়ে পাঁচ মিনিট করে দেয় কারণ বাউম্যান জিসি নেতা হুয়ান পেড্রো লোপেজ থেকে মাত্র 5 '30 "পিছিয়ে ছিলেন। মন্টে সিরিনোর শীর্ষে, বোউম্যান সর্বাধিক কে. ও. এম পয়েন্ট নেওয়ার জন্য ছুটে যান। মন্টের আরোহণের পথে। গ্র্যান্ডে ডি ভিগিয়ানো, ভিলেলা আবার ওঠার আগে একটি দুর্ঘটনায় পড়ে গিয়েছিলেন, যখন পোয়েলস আরোহণের সময়ই দূরে ছিলেন। শীর্ষে, বোউম্যান আবার সর্বোচ্চ কে. ও. এম পয়েন্ট নিয়ে পর্বতমালার শ্রেণিবিন্যাসে কার্যত নেতৃত্ব নেন। প্রায় বামে, ভিলেলা সামনের গ্রুপে ফিরে আসেন। লা সেল্লাটার আরোহণের সময়, ভিলেলা এবং কামারগো গতি অনুসরণ করতে অক্ষম হন এবং ডুমুলিন, মোলেমা এবং ফর্মোলো আরোহণের সময় পালাক্রমে আক্রমণ করেন। এক পর্যায়ে, বোউম্যান দূরে ছিলেন কিন্তু তিনি আরোহণের শীর্ষে ফিরে এসেছিলেন, এই প্রক্রিয়ায় সর্বাধিক কে. ও. এম পয়েন্টও নিয়েছিলেন। চূড়ান্ত শ্রেণীবিহীন আরোহণের সময়, মোলেমা এবং ফরমোলো পৃথক আক্রমণ করে, এবং ডুমুলিনকে নামিয়ে দেওয়া হয়। ডুমুলিন শেষ পর্যন্ত বাম দিক দিয়ে সামনে ফিরে এসে মঞ্চ জয়ের জন্য একটি স্প্রিন্ট স্থাপন করেন। ডুমুলিন তার সতীর্থ বোউম্যানের জন্য দলকে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যিনি তার স্প্রিন্ট শুরু করেছিলেন। তিনি পাস করতে পারেননি কারণ তিনি তাঁর প্রথম গ্র্যান্ড ট্যুর স্টেজ জয় পেয়েছিলেন। দ্বিতীয় হন মোলেমা এবং তৃতীয় হন ফরমোলো। তার জয়ের পাশাপাশি, বোউম্যান ম্যাগলিয়া আজুরারও দখল নেন। জিসি গ্রুপে, কোনও আক্রমণ ছিল না, একটি স্থির গতি স্থাপন করে। উপরের প্রান্তে, একটি স্প্রিন্ট হয়েছিল কিন্তু গ্রুপে কোনও ফাঁক ছিল না, যা প্রায় তিন মিনিট নিচে শেষ হয়েছিল। ফলস্বরূপ, লোপেজ ম্যাগলিয়া রোসা রেখেছিলেন কারণ জিসি-র শীর্ষ দশে কোনও পরিবর্তন হয়নি। পর্যায় 8-14 মে 2022-নেপলস থেকে নেপলস (প্রসিডা ক্যাপিটাল ইতালিয়ানা ডেলা কালচুরা), অষ্টম পর্যায়টি আরোহীদের একটি সার্কিটে নিয়ে যায় যা নেপলসে শুরু হয়েছিল এবং শেষ হয়েছিল, একটি পার্কার সহ যার মধ্যে বেশ কয়েকটি ছোট আরোহণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। রাইডাররা পয়েন্টের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে পৌঁছানোর আগে প্রথম কয়েক কিলোমিটারের মধ্যে দুটি শ্রেণীবদ্ধ পাহাড় ছিল। রেসিংয়ের পরে বাকোলিতে পৌঁছানোর পরে, আরোহীরা একটি সার্কিটের চারটি ল্যাপের মুখোমুখি হয়েছিল যার মধ্যে মন্টে ডি প্রসিডার আরোহণ এবং লাগো লুক্রিনোতে আরেকটি সংক্ষিপ্ত আরোহণ ছিল। মন্টে ডি প্রসিডার আরোহণ গড় 6 শতাংশের সাথে দীর্ঘ এবং লাগো লুক্রিনোতে আরোহণ গড় 9.3 শতাংশের সাথে দীর্ঘ। মন্টে ডি প্রসিডার শেষ অংশটি চতুর্থ শ্রেণীর আরোহণ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। বোনাস সেকেন্ডের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টটি বাকোলিতে অবস্থিত এবং বাম দিক দিয়ে লাগো লুক্রিনোর চতুর্থ পথ অনুসরণ করে আরোহীরা সার্কিট ছেড়ে যাওয়ার আগে বাকি থাকে। নেপলসে শেষ করার আগে আরোহীরা আরও দুটি শ্রেণীবদ্ধ পর্বতারোহণের মুখোমুখি হয়েছিল। মঞ্চের প্রথম কয়েক কিলোমিটার দূরত্বে 21 জন আরোহীকে সামনের দিক থেকে সরে যেতে দেখা যায়। বিরতির মধ্যে ছিলেন ম্যাথিউ ভ্যান ডার পোয়েল (), বিনিয়াম গিরমে (), দিয়েগো উলিসি (), থমাস ডি গেন্ড্ট () এবং ওয়াউট পোয়েলস () এবং বিরতিতে সেরা স্থানে থাকা জিসি রাইডার ছিলেন গুইলাম মার্টিন (), যিনি রেস লিডার হুয়ান পেড্রো লোপেজ ()-এর থেকে মাত্র 4 '06 "নিচে ছিলেন। রেসিংয়ের পরে, ভ্যান ডার পোয়েল সামনে থেকে একা যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু শেষ পর্যন্ত তিনি 20 জন চেজারের হাতে ধরা পড়েন। এক পর্যায়ে, তারা বিরতিটি তাড়া করার চেষ্টা করেছিল কিন্তু তা ফিরিয়ে আনতে পারেনি। অবশেষে, বিরতিতে মার্টিনের উপস্থিতি বিরতির সুবিধা নিয়ন্ত্রণ করতে প্ররোচিত করে, যা তার সর্বোচ্চ আড়াই মিনিট ছিল। পয়েন্টের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে, গিরমে সর্বাধিক পয়েন্ট নিয়ে পয়েন্ট শ্রেণিবিন্যাসে আর্নড ডেমারের () লিডকে 41-এ নামিয়ে আনেন। যাওয়ার সাথে সাথে, জাশা সাটারলিন () বিরতি থেকে ফিরে এসে সামনে 20 রান করেন। শেষ থেকে, ভ্যান ডার পোয়েল আবারও বিরতি থেকে বেরিয়ে আসেন, কিন্তু শেষ পর্যন্ত তিনি ধরা পড়েন। তাঁর আক্রমণের ফলে বিচ্ছিন্ন গোষ্ঠীটি বিভক্ত হতে শুরু করে। বাঁ দিক থেকে, ডেভিড গ্যাব্বুরো () বিরতির বাইরে আক্রমণ করেন। কেবলমাত্র হার্ম ভানহুক এবং ডি জেন্ড্ট, হোর্হে আর্কাস এবং সিমোন রাভানেল্লি () জুটি সামনের দলটিকে প্রতিষ্ঠিত করতে তাঁর সাথে সেতুবন্ধন স্থাপন করতে সক্ষম হয়েছিল, যদিও রাভানেলি শীঘ্রই চেজারদের কাছে ফিরে আসবেন। তারা দ্রুত তাড়া করা দলের উপর প্রায় 20 সেকেন্ডের ব্যবধানে এগিয়ে যায়। সামনের দলটি চেজারদের উপর তাদের ব্যবধান বজায় রাখতে এবং প্রসারিত করতে একসঙ্গে ভাল কাজ করতে থাকে। লাগো লুক্রিনোর দিকে আরোহণের চূড়ান্ত পথে, চেজারদের আক্রমণ দলটিকে আরও বিভক্ত করে দেয়, যার ফলে মাউরো শ্মিড (ষ্মিড), ভ্যান ডার পোয়েল, গিরমে, মার্টিন এবং পোয়েলস পাঁচ আরোহী চেজ গ্রুপে রেখে যায়। ব্যবধানটি আবার কমতে শুরু করার আগে সামনের দলের লিড 40 সেকেন্ডের মতো উঁচুতে চলে যায়। ফাইনালের অভ্যন্তরে, সামনের দলের ব্যবধান 20 সেকেন্ডেরও কম সময়ের মধ্যে, ভ্যান ডার পোয়েল এবং গিরমে তাড়া করা দল থেকে দ্রুত বেরিয়ে আসেন, এবং শ্মিড শীঘ্রই এই জুটিকে একত্রিত করার চেষ্টা করেন। নেতাদের ব্যবধান প্রায় আট সেকেন্ডে নেমে এসেছিল, তবে মঞ্চে জয়ের জন্য তাদের যথেষ্ট ছিল। স্প্রিন্টে, ভ্যানহুক তার সতীর্থ ডি জেন্ড্টের জন্য দলকে নেতৃত্ব দেন। ডি গেন্ড্ট তার স্লিপস্ট্রিম থেকে বেরিয়ে এসে গাব্বুরো এবং আর্কাসকে ধরে রেখে মঞ্চে জয়লাভ করেন। তাড়া করা গ্রুপে শ্মিড ভ্যান ডার পোয়েল এবং গিরমেয়ের সাথে মিলিত হন কিন্তু ইরিত্রিয়ান পঞ্চম স্থানে স্প্রিন্ট জিতে নেন। পোয়েলস এবং মার্টিন 33 সেকেন্ড নিচে শেষ করেন। জিসি গ্রুপে, পেলোটনের নেতৃত্ব অব্যাহত রাখে। চূড়ান্ত শ্রেণীবিহীন আরোহণের সময়, লেনার্ড কামনা () লোপেজকে আক্রমণ করার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু রেস লিডার তার পদক্ষেপ চিহ্নিত করতে সক্ষম হন। পেলোটন সাড়ে তিন মিনিটের নিচে শেষ করে, যার অর্থ মার্টিন প্রায় এক মিনিটের নিচে জিসি-তে চতুর্থ স্থানে উঠে আসে। পর্যায় 9-15 মে 2022-ইসার্নিয়া থেকে ব্লকহাউস, দ্বিতীয় বিশ্রামের দিনের আগে শেষ পর্যায়ে দৌড়ের দ্বিতীয় শীর্ষ সমাপ্তি প্রদর্শিত হয়েছিল যেখানে আরোহীরা ব্লকহাউসের আরোহণের উপরে শেষ করেছিল। আরোহণটি শেষবার 2017 সালে ব্যবহার করা হয়েছিল, যখন নাইরো কুইন্টানা এককভাবে মঞ্চে জয়লাভ করেছিল। গেট-গো থেকে, রাইডাররা তৃতীয় বিভাগের ভ্যালিকো দেল ম্যাকেরোন, দ্বিতীয় বিভাগের রিওনেরো স্যানিতিকো এবং দ্বিতীয় বিভাগের রোকারাসো আরোহণ করে, প্রথমটিতে দ্রুত উত্তরাধিকারসূত্রে। পরেরটির জন্য, আরোহীরা একটি তরঙ্গায়িত গতিপথের মুখোমুখি হয়, যেখানে আরোহীরা বাম দিক দিয়ে ফিলেটোতে পয়েন্টের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে পৌঁছায়। শেষ থেকে, আরোহীরা পাসো ল্যানসিয়ানোর প্রথম বিভাগের আরোহণ শুরু করে, যা গড়ে 7.6 শতাংশ ঢাল সহ একটি আরোহণ। আরোহণের জন্য ক্রেস্ট লাগানো ছিল। অবতরণের পরে, আরোহীরা ব্লকহাউসের প্রথম-বিভাগের আরোহণের ঠিক পাদদেশে, বোনাস সেকেন্ডের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে একটি শ্রেণীবদ্ধ আরোহণ মোকাবেলা করে। আনুষ্ঠানিকভাবে, আরোহণটি 8.4 শতাংশ গড় ঢাল সহ দীর্ঘ। শেষ পর্বতারোহণের গড় ছিল 9.4 শতাংশ। মঞ্চের শুরুতে বেশ কয়েকজন আরোহী রাস্তা দিয়ে উপরে ওঠার চেষ্টা করেন। এক পর্যায়ে, ম্যাগলিয়া আজুরা পরিধানকারী কোয়েন বাউম্যান () এবং ম্যাথিউ ভ্যান ডার পোয়েল () বিরতির মধ্যে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু তারা পালাতে পারেননি। অবশেষে, দিয়েগো রোজা () জো ডম্ব্রোস্কি () এবং নাটনেল টেসফ্যাশন () কয়েক সেকেন্ড নিচে তাকে তাড়া করে রিওনেরো সানিটিকো আরোহণের সামনে থেকে উড়ে যায়। আরোহণের সময় ন্যান্স পিটার্স এবং ফেলিক্স গল, ফিলিপ্পো জানা (), এডুয়ার্ডো সেপুলভেদা (), জোনাথন কাইসেডো () এবং জেমস নক্স ()-এর সমন্বয়ে ছয়জন চেজারের একটি দলও গঠিত হয়েছিল। আরোহণের সময়, পেল্লো বিলবাও () সহ কিছু আরোহী জড়িত একটি দুর্ঘটনা ঘটেছিল তবে সমস্ত আরোহী ফিরে আসতেন। অবতরণের সময়, রাস্তার উপরের নয়জন আরোহী একসঙ্গে মিলিত হয়ে দিনের বিরতি তৈরি করতেন। ব্যবধান স্থিতিশীল করতে শুরু করার আগে বিরতি তাদের লিড বাড়িয়ে সাড়ে চার মিনিট করে দেয়। জোনাথন ক্যাস্ট্রোভিয়েজো () তাদের লিড নিতে শুরু করার প্রায় সাড়ে পাঁচ মিনিট আগে তাদের সুবিধা বেড়ে যায়। প্রায় যেতে যেতে, বিরতির সময় অ্যাকশন শুরু হয় যখন পিটারস দুটি পৃথক আক্রমণ শুরু করে, টেসফ্যাশনকে একসাথে টেনে নিয়ে যায়। তাড়া করা দলের মধ্যে কিছু আক্রমণ ছিল কিন্তু শুধুমাত্র সেপুলবেদ পিটার্স এবং টেসফ্যাশন পর্যন্ত সেতুবন্ধন করতে সক্ষম হয়েছিল। পাসো ল্যানসিয়ানো আরোহণের সময়, রোজা সামনের দলে জায়গা করে নিয়ে এটিকে একটি চতুষ্কোণ তৈরি করতে সক্ষম হন। শেষ থেকে, রোজা সামনের দলটিকে আক্রমণ করে এবং শুধুমাত্র টেসফ্যাশন তার সাথে যেতে সক্ষম হয়। এদিকে, চেজ গ্রুপটি বিভক্ত হয়ে যায়, কিছু আরোহী পেলোটন দ্বারা ভেসে যায়। অবতরণের সময়, টেসফ্যাশন দুর্ঘটনার আগে রাস্তা থেকে সরে গিয়েছিলেন, কিন্তু তিনি তার বাইকে ফিরে আসতে সক্ষম হন। অবতরণের সময় বিধ্বস্ত হওয়া আরেকজন আরোহী ছিলেন মিকেল লান্ডা (), যদিও তিনি গুরুতর আহত হননি। উইলকো কেল্ডারম্যানও () অবতরণের সময় একটি যান্ত্রিক সমস্যায় পড়েন, যা শেষ পর্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে কারণ তিনি মঞ্চে 10 মিনিট হেরে যান। ব্লকহাউসের আগে শ্রেণীবদ্ধ আরোহণের সময়, পিটার্স এবং ডম্ব্রোস্কি রোসার সাথে সেতুবন্ধন করতে সক্ষম হন কিন্তু এই মুহুর্তে, পেলোটন মাত্র এক মিনিটেরও কম পিছনে ছিল। ডম্ব্রোস্কি ছিলেন বিরতির শেষ জীবিত সদস্য কিন্তু তিনি বাঁ দিক দিয়ে ভেসে গিয়েছিলেন। আরোহণের সময়, এবং রুই কোস্টা () তাড়াতাড়ি গতি নির্ধারণ করে। বাকি থাকাকালীন, জিউলিও সিসকোন () প্রথম দূরবর্তী প্রতিযোগী ছিলেন, তারপরে শীঘ্রই সাইমন ইয়েটস (), যিনি চতুর্থ পর্যায়ে দুর্ঘটনার কারণে হাঁটুতে ব্যথায় ভুগছিলেন। হিউ কার্থিও () শেষ পর্যন্ত প্রায় চার মিনিট হেরে দাঁড়াতে পারেননি। প্রায় বাম দিকে, চাকার স্পর্শের পরে, রেস লিডার, হুয়ান পেড্রো লোপেজ () তার প্যাডেলগুলি খুলে ফেলেন, যার ফলে তিনি লিড গ্রুপের সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলেন, যা পাতলা হতে থাকে। শেষ থেকে, রিচার্ড কারাপাজ () তার পদক্ষেপ নেওয়ার প্রথম প্রতিযোগী ছিলেন। একমাত্র রোমেইন বারডেট () এবং লান্ডা তাঁর পদক্ষেপ অনুসরণ করতে সক্ষম হন। এদিকে, জোয়াও আলমেইডা (), জয় হিন্দলি (), ভিনসেনজো নিবালি (), ডোমেনিকো পোজোভিভো () এবং আলেজান্দ্রো ভালভার্দে () নিয়ে গঠিত একটি চেজ গ্রুপ গঠিত হয়। শীর্ষে, ভালভার্দে এবং নিবালি চেজ গ্রুপের সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলেন এবং আলমেইডা ধীরে ধীরে তিন নেতাকে ফিরিয়ে আনেন। আলমেইডা, হিন্ডলি এবং পোজোভিভো লিড গ্রুপের সাথে মিলিত হওয়ার পরে, পোজোভিভো এবং বারডেট পৃথক আক্রমণ করে। বারদেটের এই পদক্ষেপে কারাপাজ এবং লান্ডা যোগ দেয় কিন্তু বাকি তিনজন চেজার ধীরে ধীরে শেষ কিলোমিটারের মধ্যে ফিরে এসে জয়ের জন্য ছয় সদস্যের স্প্রিন্ট স্থাপন করে। স্প্রিন্টে, হিন্ডলি বারডেট এবং কারাপাজকে ধরে রেখে মঞ্চে জয়লাভ করেন। লান্ডা এবং আলমেইডা যথাক্রমে চতুর্থ এবং পঞ্চম স্থান অধিকার করেন, একই সময়ে হিন্দলি। এদিকে, লোপেজ 1 '46 "নিচে শেষ করেন, যা ম্যাগলিয়া রোসা রাখার জন্য যথেষ্ট ছিল। জিসি-তে, আলমেইডা, বারডেট, কারাপাজ এবং হিন্ডলি লোপেজ-এর 20 সেকেন্ডের মধ্যে শীর্ষ পাঁচের মধ্যে চলে যায়। গুইলাউম মার্টিন () 28 সেকেন্ড পিছিয়ে ষষ্ঠ স্থানে রয়েছেন, যেখানে ল্যান্ডা তাঁর থেকে এক সেকেন্ড পিছিয়ে রয়েছেন। পোজোভিভো লোপেজ-এর ম্যাগলিয়া রোসার এক মিনিটের মধ্যে একমাত্র অন্য আরোহী, 54 সেকেন্ড নিচে। এদিকে, রোজা মঞ্চে অর্জন করা কে. ও. এম পয়েন্ট নিয়ে ম্যাগলিয়া আজুরাকে নিয়ে যান। বিশ্রামের দিন 2 16 মে 2022-পেসকারা পর্যায় 10 17 মে 2022-পেসকারা থেকে জেসি, দ্বিতীয় বিশ্রামের পরের প্রথম পর্যায়টি পেসকারা থেকে জেসি পর্যন্ত আরোহীদের নিয়ে যায় একটি মঞ্চে যার একটি তরঙ্গায়িত চূড়ান্ত অংশ ছিল। স্টেজের প্রথমার্ধটি সমতল ছিল যতক্ষণ না রাইডাররা বাকি পয়েন্টের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে পৌঁছায়। মঞ্চের বাকি অংশটি ছিল তরঙ্গায়িত, যেখানে বেশ কয়েকটি ছোট, শ্রেণীবদ্ধ নয় এমন পাহাড়ের পাশাপাশি ক্রোসেট ডি মন্টেকোসারো, রিকানাতি এবং মনসানো-র চতুর্থ-বিভাগের আরোহণ ছিল, যা শেষ আরোহণ যা যাওয়ার জন্য ক্রেস্ট করা হয়েছিল। বোনাস সেকেন্ডের মধ্যবর্তী স্প্রিন্টটি ফিলোট্রানোতে বাম দিকে অবস্থিত ছিল। মঞ্চের আনুষ্ঠানিক শুরুর কয়েক কিলোমিটার পরে, লরেন্স নেসেন () এবং ম্যাটিয়া বাইস () পেলোটনের সামনে চলে যান, এবং এর কিছু পরেই আলেসান্দ্রো ডি মার্চে () তাদের সাথে যোগ দেন। পেলোটন এই ত্রয়ীকে প্রায় সাড়ে ছয় মিনিট আগে সর্বোচ্চ সুবিধা তৈরি করতে দেয় এবং পেলোটনের সামনে নিয়ন্ত্রণ নিতে শুরু করে। ক্রিস্টোফার জুল-জেনসেন () আক্রমণ করার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু তাঁর আক্রমণ স্বল্পস্থায়ী ছিল। মঞ্চের এক পর্যায়ে, জিসি নেতা রিচার্ড কারাপাজ একটি ছোটখাটো দুর্ঘটনায় জড়িত ছিলেন তবে তিনি গুরুতর আহত হননি। পয়েন্টের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে, বিরতি সর্বোচ্চ পয়েন্ট নিয়েছিল যখন পেলোটনে, ম্যাগলিয়া সিক্লামিনো পরিধানকারী, আর্নড ডেমার (), পয়েন্ট শ্রেণিবিন্যাসে তার নেতৃত্ব বাড়ানোর জন্য চতুর্থ স্থান নিয়েছিল। কোর্সের তরঙ্গায়িত দ্বিতীয় অংশের সময়, কালেব ইওয়ান () এবং মার্ক ক্যাভেন্ডিশ () পেলোটন দ্বারা বাদ পড়েছিলেন। বাকি থাকাকালীন, ডেভিড দে লা ক্রুজ () পেলোটন থেকে আক্রমণ করেন কিন্তু তিনি দ্রুত ধরা পড়েন। শেষ থেকে, ম্যাথিউ ভ্যান ডার পোয়েল () শেষ পর্যন্ত পেলোটনে ফিরে আসার আগে একটি যান্ত্রিক ছিল। বাম দিক দিয়ে, জুল-জেনসন আরেকটি আক্রমণ করলে পেলোটনে অ্যাকশন ঘটে, এবার ড্রিস ডি বন্ড্ট () এবং লরেঞ্জো রোটা () দ্বারা চিহ্নিত হওয়ার আগে তারা ফিরে আসে। একই সময়ে, সামনে, ডি মার্চি নেসেন এবং বাইসকে একটি শ্রেণীবদ্ধ নয় এমন পাহাড়ে রেখে যান। শেষ পর্যন্ত তিনি বাম হাতে ধরা পড়বেন। মনসানোতে চূড়ান্ত শ্রেণীবদ্ধ আরোহণের সময়, কিছু প্রতিযোগীকে বাদ দেওয়ার প্রয়াসে একটি ক্ষিপ্ত গতি নির্ধারণ করুন। এই গতি ডেমারে, ফার্নান্দো গ্যাভিরিয়া () এবং গিয়াকোমো নিজোলো ()-এর মতো বিশুদ্ধ স্প্রিন্টারদের নামিয়ে দেয়। স্প্রিন্ট এড়াতে চান এমন আরোহীদের দ্বারা মঞ্চের সমাপ্তি বেশ কয়েকটি আক্রমণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। আলেসান্দ্রো কোভি এবং ভিনসেনজো নিবালি পৃথক আক্রমণ করলেও তাদের দ্রুত ফিরিয়ে আনা হয়। সাইমন ইয়েটস ()-এর একটি পদক্ষেপ ছিল যা ডেভিড ফর্মোলো (), জিউলিও সিসকোন () এবং ভ্যান ডার পোয়েল দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল, কিন্তু এই পদক্ষেপটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। ভ্যান ডার পোয়েলও একক আক্রমণের চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু তাকে ফিরিয়ে আনা হয়েছিল। কারাপাজ এবং হিউ কার্থিও () পৃথক সময়ে আক্রমণ করেছিলেন কিন্তু সবকিছুই এক গুচ্ছ স্প্রিন্টে নেমে এসেছিল। ডোমেনিকো পোজোভিভো () তার সতীর্থ বিনিয়াম গিরমেয়ের সাথে একটি দীর্ঘ স্প্রিন্ট চালু করে এটিকে ফাইনালের দিকে নিয়ে যান। ভ্যান ডার পোয়েল তার চারপাশে আসার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু শেষ পর্যন্ত তার গ্যাস শেষ হয়ে যায় কারণ গিরমে প্রথম কৃষ্ণাঙ্গ আফ্রিকান রাইডার হয়ে গ্র্যান্ড ট্যুর স্টেজ জিতেছিলেন। হুয়ান পেদ্রো লোপেজ () ম্যাগলিয়া রোসা ধরে রাখায় সমস্ত প্রধান জিসি প্রতিযোগীরা লিড গ্রুপে শেষ করেন। মঞ্চে, গিরমে যখন প্রসেক্কোর বোতলটি খুলছিলেন, তখন কর্কটি পুরো গতিতে তাঁর বাম চোখে আঘাত করে। চিকিৎসার জন্য হাসপাতালে পাঠানোর আগে রেস এবং দলের চিকিৎসকরা তাকে পরীক্ষা করেছিলেন। পরের দিন, গিরমে নিশ্চিত করেন যে তাঁর চোখের আঘাত পুরোপুরি নিরাময়ের জন্য তিনি 11তম পর্যায় শুরু করবেন না। পর্যায় 11-18 মে 2022-সান্টারচ্যাঞ্জেলো ডি রোমানিয়া থেকে রেজিও এমিলিয়া, গিরোর একাদশ পর্যায়টি সান্টারচ্যাঞ্জেলো ডি রোমানিয়া থেকে রেজিও এমিলিয়া পর্যন্ত আরোহীদের নিয়ে যায় এমন একটি মঞ্চের সাথে যা খাঁটি স্প্রিন্টারদের জন্য হবে বলে আশা করা হয়েছিল। পুরো মঞ্চটি সমতল ছিল, পথে কোনও আরোহণ ছিল না। পয়েন্টের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্ট বামের সাথে এবং বোনাস সেকেন্ডের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্ট অবশিষ্টের সাথে হয়েছিল। আনুষ্ঠানিক শুরুর সংকেত দেওয়ার জন্য পতাকা উত্তোলন করার সাথে সাথে ফিলিপ্পো ট্যাগলিয়ানি () এবং লুকা রাস্তেলি () দিনের ব্রেকওয়েকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য সামনের দিক থেকে সরে আসেন। স্প্রিন্টারদের দলগুলি তাড়া শুরু করার প্রায় পাঁচ মিনিট আগে তাদের একটি সুবিধা দেওয়া হয়েছিল। পয়েন্টের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে, সামনের জুটি সর্বাধিক পয়েন্ট নিয়েছিল এবং পেলোটনে, মার্ক ক্যাভেন্ডিশ () তৃতীয় স্থানের জন্য স্প্রিন্ট জিতেছিল, ম্যাগলিয়া সিক্লামিনো পরিধানকারী, আর্নড ডেমারের () ঠিক আগে। পেলোটন উন্মুক্ত রাস্তায় যাওয়ার সাথে সাথে পেলোটনের গতি ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল, বিরতি ইতিমধ্যে যেতে শুরু করেছে। এক পর্যায়ে, কালেব ইওয়ান () ধারণকারী একটি দলকে পেলোটনের পিছন থেকে নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল কিন্তু শেষ পর্যন্ত তারা তা ফিরে পেতে সক্ষম হয়েছিল। বোনাস সেকেন্ডের জন্য মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে, রিচার্ড কারাপাজ () তিনটি বোনাস সেকেন্ড নেওয়ার জন্য ছুটে যান। সারা দিন ধরে পেলোটনকে বিভিন্ন স্তরে বিভক্ত করার চেষ্টা করা হয়েছিল, কিন্তু বাতাস যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল না। প্রায় বাম দিকে, ড্রিস ডি বন্ড () পেলোটনের জন্য একটি ফাঁক খুলে দেয়। তাঁর লিড এক মিনিটেরও বেশি সময় ধরে চলেছিল, কিন্তু পেলোটন তাঁকে নিয়ন্ত্রণে রেখেছিল। ডি বন্ড্ট শেষ কিলোমিটারগুলিতে পেলোটনের উপর প্রায় অর্ধ মিনিটের লিড রাখতে সক্ষম হন এবং শেষ পর্যন্ত তিনি বাম দিকে ভেসে যান। চূড়ান্ত স্প্রিন্টে, ফার্নান্দো গ্যাভিরিয়া () এবং সিমোন কনসোনি () প্রাথমিকভাবে সবচেয়ে শক্তিশালী স্প্রিন্টার হিসাবে আবির্ভূত হন যতক্ষণ না আলবার্তো ডেইনিজ () মঞ্চটি জেতার জন্য তাদের চারপাশে যান, তাঁর প্রথম গ্র্যান্ড ট্যুর স্টেজ জয় এবং এই গিরোতে একজন ইতালীয় দ্বারা প্রথম। গ্যাভিরিয়া কনসোনির উপর দ্বিতীয় হন এবং ডেমার, ইওয়ান এবং ক্যাভেন্ডিশ যথাক্রমে চতুর্থ, পঞ্চম এবং ষষ্ঠ স্থান অর্জন করেন। হুয়ান পেদ্রো লোপেজ () ম্যাগলিয়া রোসা ধরে রেখেছিলেন, শীর্ষ দশে একমাত্র পরিবর্তন ছিল যে কারাপাজ তার তিনটি বোনাস সেকেন্ড নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে উঠে এসেছিলেন, একই সময়ে জোয়াও আলমেইডা ()। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক 2022 জিরো ডি ইটালিয়া জিরো ডি ইটালিয়া পর্যায়