Fiat Abarth 1000SP
ফিয়াট অ্যাবার্থ 1000এসপি একটি গ্রুপ 4 এবং গ্রুপ 6 স্পোর্টস রেসিং গাড়ি যা 1966 এবং 1970 সালে অ্যাবার্থ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। বিকাশ গাড়িটি ইঞ্জিনিয়ার মারিও কলুচি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং ফিয়াট 600-এর যান্ত্রিকতার উপর ভিত্তি করে গ্রুপ 6 স্পোর্টস গাড়ির জন্য সংরক্ষিত রেসে অংশগ্রহণের জন্য ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়েছিল। এই কারণে, রেসিংয়ের জন্য হোমোলোগেশন পাওয়ার জন্য 50টি রাস্তার নমুনা তৈরি করা হয়েছিল। সংক্ষিপ্ত বিবরণ গাড়িটি একটি নলাকার ইস্পাত ফ্রেম চ্যাসি এবং একটি ডিওএইচসি ইনলাইন 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করে; একটি টুইন-শফ্ট সিলিন্ডার হেড সহ 105 এইচপি তৈরি করে, যা একটি কেন্দ্রীয় অবস্থানে স্থাপন করা হয় যা গাড়িটিকে সর্বোচ্চ গতিতে ঠেলে দিতে সক্ষম। এই ইঞ্জিনটি দুটি ওয়েবার 40 ডিসিওই কার্বুরেটর দিয়ে সজ্জিত ছিল, যেখানে তৈলাক্তকরণ একটি পৃথক তেল ফিল্টার সহ একটি ভেজা-সম্প ছিল। গিয়ারবক্সটি ছিল পাঁচ গতির ম্যানুয়াল। গাড়ির সামনের অংশটি বিশেষভাবে তীক্ষ্ণ ছিল যাতে দুটি খোলার মধ্য দিয়ে বাতাসের ভাল প্রবাহ ঘটে যা জল রেডিয়েটারের দিকে নিয়ে যায়। সামনের অংশে সাসপেনশনগুলি সুপারইম্পোজড উইশবোন, স্টেবিলাইজার বার, কয়েল স্প্রিংস এবং টেলিস্কোপিক শক অ্যাবসর্বার দিয়ে সজ্জিত ছিল, অন্যদিকে পিছনের অংশে টিউবুলার অসিলেটিং আর্ম, স্টেবিলাইজার বার এবং কয়েল স্প্রিংস এবং টেলিস্কোপিক শক অ্যাবসর্বার ছিল। সামগ্রিক ওজন হালকা করার জন্য বডিওয়ার্কটি প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। রেসিং ইতিহাস 1000এসপি-র প্রথম রেস ছিল 1966 সালে কোপা ডেল কলিনা ডি পিস্তোয়া, যেখানে এটি আনজিও জুচি দ্বারা চালিত পঞ্চম স্থানে শেষ করে। পরবর্তীকালে, তিনি চালক হ্যান্স হারম্যানের সাথে নুরবার্গিং-এর 500 কিলোমিটার দৌড়ে শ্রেণী বিজয় এবং সামগ্রিকভাবে তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। আরেকটি উল্লেখযোগ্য ফলাফল ছিল লিও সেলার সাথে আওস্তা পিলা আরোহণের শ্রেণী বিজয়। 1968 সালে, গ্রুপ 6-এর জন্য অনুমোদন পাওয়ার পর, 1000এসপি পাওলো লাডোর নেতৃত্বে স্টেলাভেনা-বোস্কোচিশানুভা আরোহণের শ্রেণী বিজয় অর্জন করে এবং 1000 কিলোমিটার মনজায় প্রথম স্থান অর্জন করে, যা মার্চে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য বৈধ একটি দৌড়। এরপর আরও অসংখ্য জাতীয় ও আন্তর্জাতিক সাফল্য আসে। তথ্যসূত্র আবার্থ যানবাহন ফিয়াট যানবাহন গাড়ি 1966 সালে প্রবর্তিত স্পোর্টস গাড়ি রিয়ার-ইঞ্জিন যানবাহন গ্রুপ 6 (রেসিং) গাড়ি গ্রুপ 4 (রেসিং) গাড়ি মিড-ইঞ্জিন গাড়ি রিয়ার মিড-ইঞ্জিন, রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন ইতালির গাড়ি