Sir William Douglas (1801 ship)
স্যার উইলিয়াম ডগলাস ছিলেন ত্রিকোণীয় ক্রীতদাস বাণিজ্যের একটি ক্রীতদাস জাহাজ, যা 1801 সালে ব্রিটিশ স্বার্থ দ্বারা অর্জিত হয়েছিল। তিনি ক্রীতদাসদের পরিবহনের জন্য একটি সম্পূর্ণ সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন এবং 1803 সালে তার দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রায় বন্দীদের উদ্ধার করার পর বন্দী হন। স্যার উইলিয়াম ডগলাসের উৎপত্তি সম্পর্কে কিছু অস্পষ্টতা রয়েছে। লয়েডের রেজিস্টার (এলআর) জানিয়েছে যে এটি 1800 সালে সান সেবাস্টিয়ানে চালু হয়েছিল। রেজিস্টার অফ শিপিং (আরএস) 1800 সালে নেওয়া একটি স্প্যানিশ পুরস্কার হিসাবে তার উৎপত্তি দেয়। ট্রান্স-আটলান্টিক স্লেভ ট্রেড ডাটাবেসের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে এটি 1799 সালে র্যামসগেটে নির্মিত হয়েছিল। যদিও ট্রান্স-আটলান্টিক স্লেভ ট্রেড ডাটাবেসে স্যার উইলিয়াম ডগলাস তার দুটি সমুদ্রযাত্রায় কতজন বন্দী বহন করেছিলেন সে সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই, তবে সেই সময়কালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বন্দীদের নিয়ে আসা জাহাজের তালিকায় তিনি জাহাজ এবং ব্রিগেড হিসাবে উপস্থিত হন। ক্রীতদাসদের পরিবহনের প্রথম সমুদ্রযাত্রা (1801-1802): ক্যাপ্টেন উইলিয়াম হ্যানে 1801 সালের 22শে আগস্ট মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। তিনি 5ই সেপ্টেম্বর লন্ডন থেকে আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1801 সালে, 147টি জাহাজ ব্রিটিশ বন্দর থেকে ক্রীতদাসদের পরিবহনের জন্য যাত্রা করেছিল; এর মধ্যে 23টি জাহাজ লন্ডন থেকে যাত্রা করেছিল। 1802 সালের ফেব্রুয়ারিতে লয়েডের লিস্ট জানায় যে স্যার উইলিয়াম ডগলাস, মাস্টার শ, বনিতে পৌঁছেছেন। এপ্রিল মাসে তিনি চার্লসস্টনে পৌঁছন। লয়েডের তালিকা জুন মাসে জানিয়েছিল যে স্যার উইলিয়াম ডগলাস চার্লসস্টনের বাইরে ছিলেন। 13 জুলাই তিনি লন্ডনে ফিরে আসেন। দাসদের পরিবহনের দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রা (1803-লস): স্যার উইলিয়াম ডগলাস অ্যামিয়েন্সের শান্তির সময় লন্ডনে ফিরে এসেছিলেন এবং ক্যাপ্টেন জে মায়ার্স যখন 1803 সালের 5 ফেব্রুয়ারি লন্ডন থেকে যাত্রা করেছিলেন, তখনও শান্তি বহাল ছিল। ফলস্বরূপ, মায়ার্স মার্কের একটি চিঠিও পাননি। 1801 সালে, 99টি জাহাজ ব্রিটিশ বন্দর থেকে ক্রীতদাসদের পরিবহনের জন্য যাত্রা করেছিল; এর মধ্যে 15টি জাহাজ লন্ডন থেকে যাত্রা করেছিল। লয়েডের তালিকা নভেম্বরে জানিয়েছিল যে উইলিয়াম ডগলাস, মাস্টার শ, বার্বাডোসের বাইরে চার্লসস্টনের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছেন। তিনি অক্টোবরে সাভানায় পৌঁছেছিলেন এবং সেখানে তার বন্দীদের অবতরণ করেছিলেন। 1804 সালের জানুয়ারিতে লয়েডের তালিকা জানায় যে স্যার উইলিয়াম ডগলাসকে লন্ডনে নিয়ে যাওয়া হয়েছে এবং তার ক্যাপ্টেন বোর্দোতে পৌঁছেছেন। 1803 সালে 11টি ব্রিটিশ জাহাজ এবং 1804 সালে 30টি জাহাজ ক্রীতদাস পরিবহনের সময় হারিয়ে যায়। প্রতি বছর, কমপক্ষে একজন তাদের সমুদ্রযাত্রার বাড়ি যাওয়ার পথে হারিয়ে যায়। 1793 থেকে 1807 সময়কালে, বন্দীদের দ্বারা সামুদ্রিক বিপদ বা প্রতিরোধের পরিবর্তে যুদ্ধ ছিল ব্রিটিশ ক্রীতদাস জাহাজগুলির মধ্যে জাহাজের ক্ষতির সবচেয়ে বড় কারণ। উদ্ধৃতি রেফারেন্স 1801 জাহাজ লন্ডন ক্রীতদাস জাহাজ বন্দী জাহাজ