North Lake Road
নর্থ লেক রোড হল পার্থ মেট্রোপলিটন এলাকার দক্ষিণ-পশ্চিম শহরতলির একটি প্রধান সড়ক যা পশ্চিমে সীমিত প্রবেশাধিকার স্টক রোড এবং পূর্বে কুইনানা ফ্রিওয়ের মধ্যে অবস্থিত একটি মধ্যবর্তী ধমনী সংগ্রাহক হিসাবে কাজ করে। নর্থ লেক রোডের উত্তর টার্মিনাসটি ক্যানিং হাইওয়েতে রয়েছে এবং এর দক্ষিণ প্রান্তটি আরমাডেল রোডে রয়েছে এবং ডিসেম্বর 2021 পর্যন্ত কুইয়ানা ফ্রিওয়ে থেকে প্রস্থান করে। 2010-এর দশকের গোড়ার দিক পর্যন্ত নর্থ লেক রোড পুরনো স্টেট রুট 14-এর অংশ ছিল, যখন আরও দক্ষিণ-পশ্চিম স্পিয়ারউড অ্যাভিনিউ এবং বেলিয়ার ড্রাইভের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের ফলে এর মর্যাদা প্রত্যাহার করা হয়। নর্থ লেক রোড মারমিয়ন স্ট্রিটের উত্তরে দুটি লেনের অংশ ব্যতীত চার থেকে ছয় লেনের দ্বৈত ক্যারিজওয়ের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। উত্তরমুখী ক্যারিজওয়েটি লিচ হাইওয়ে এবং উইন্টারফোল্ড রোডের মধ্যে তিনটি লেন এবং দক্ষিণমুখী তিনটি লেন বিভাগটি সোমারভিল বুলেভার্ড এবং ফিনিক্স রোডের মধ্যে আরও দক্ষিণে দীর্ঘ। উত্তর লেক রোড 19 শতকের শেষের দিকে মেলভিল এলাকার বৃহত্তর শহরের সাথে সামঞ্জস্য রেখে তৈরি করা হয়েছিল। এটি ছিল উত্তর ও দক্ষিণে দুটি ছোট হ্রদ সহ বেলিয়ার জলাভূমিতে, বিশেষত বিবরা হ্রদে যাওয়ার প্রধান উত্তর প্রবেশপথ। নর্থ লেক রোড ফরেস্ট রোডের সাথে একটি সংযোগস্থলে শেষ হয়, যা সেই সময়ে ফ্রেম্যান্টল এবং আরমাডেলের মধ্যে প্রধান পশ্চিম-পূর্ব সড়ক সংযোগ ছিল এবং বর্তমানে বিলুপ্ত স্পিয়ারউড-আরমাডেল রেলপথ অনুসরণ করে। নর্থ লেক রোড পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের মালিকানাধীন একটি পাইন বাগানের পশ্চিম সীমানাও চিহ্নিত করেছে। আই. ডি. 1-এর দশকে পার্থ দক্ষিণ দিকে প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে উইন্থ্রপ, কার্ডিনিয়া এবং কুলবেলআপের মতো শহরতলিতে আবাসিক এলাকার প্রত্যাশিত উন্নয়নের জন্য বিদ্যমান পথের পশ্চিমে একটি নতুন করিডোর তৈরি করা হয়েছিল, বিব্রা হ্রদের শহরতলিতে শিল্প ও পর্যটন উন্নয়ন একই সাথে জলাভূমি থেকে দূরে ভারী ট্র্যাফিক স্থানান্তর করার চেষ্টা করছে। 1990-এর দশকে কুইনানা ফ্রিওয়ের সম্প্রসারণ মূল ফরেস্ট রোড সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেয়। নর্থ লেক রোড নামটি ফরেস্ট রোডের মূল টার্মিনাস থেকে পশ্চিম অংশ হিসাবে ব্যবহার করা হবে এবং নতুন নির্মিত বেলিয়ার ড্রাইভের সাথে পুনর্নির্মিত সংযোগস্থলে দক্ষিণে বাঁকানো হবে। ফ্রিওয়ের পূর্ব অংশের নাম পরিবর্তন করে আরমাডেল রোড করা হবে। নাম পরিবর্তনের ফলে নর্থ লেক রোডের দৈর্ঘ্য কার্যকরভাবে দ্বিগুণ হয়ে যায়। 2008 সালের মধ্যে, পুনঃনামকরণ করা নর্থ লেক রোডের অবশিষ্ট অংশগুলি বেলিয়ার ড্রাইভ থেকে হ্যামন্ড রোড এবং আবার বিবরা ড্রাইভ থেকে ডিসকভারি ড্রাইভ পর্যন্ত একটি একক ক্যারিজওয়ে ছিল। 2009 সালে, উত্তর অংশটি (বিবরা থেকে আবিষ্কার) একটি দ্বৈত ক্যারিজওয়েতে উন্নীত হয়। 2010-এর দশকের গোড়ার দিকে, নর্থ লেক রোডের রাজ্য রুটের মর্যাদা প্রত্যাহার করা হয়েছিল এবং এটি আরও বেলিয়ার ড্রাইভ এবং তারপরে স্পিয়ারউড অ্যাভিনিউতে চলে যায়, যা সম্প্রতি প্রসারিত হয়েছিল। বাতিল হওয়া সত্ত্বেও রাস্তাটি বড় ধরনের উন্নয়ন অব্যাহত রাখবে। 2013 সালে, নর্থ লেক রোড কেন্টাকি কোর্টের দক্ষিণ-পূর্বে পুনর্বিন্যাস করা হবে যাতে কুইনানা ফ্রিওয়ের ঠিক পশ্চিমে শেষ হয় এবং ককবার্ন সেন্ট্রাল রেলওয়ে স্টেশনে কেবলমাত্র বাসের প্রবেশাধিকার প্রদান করা যায়। মূল দক্ষিণ প্রান্তিককরণটি ছিল চার লেনের এবং নাম পরিবর্তন করে রাখা হয়েছিল মিডগেগুরু অ্যাভিনিউ। মিডগেগোরো অ্যাভিনিউ এবং হ্যামন্ড রোডের মধ্যে অবশিষ্ট অংশটি 2016 সালে প্রতিলিপি করা হয়েছিল। 2021 সালের শেষের দিকে কুইয়ানা ফ্রিওয়ে এবং আরমাডেল রোডে সরাসরি প্রবেশাধিকারের জন্য একটি অর্ধ-হীরা বিনিময় এবং ফ্লাইওভার নির্মিত হয়েছিল, কার্যত প্রায় 30 বছর আগে বিচ্ছিন্ন হওয়া পুরানো ফরেস্ট রোড সংযোগ পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। উইলাজির আর্চিবাল্ড স্ট্রিট এবং সাউথ লেকের এল্ডারবেরি ড্রাইভের মধ্যে পুরনো নর্থ লেক রোডের প্রান্তিককরণ বেশিরভাগ বিচ্ছিন্ন স্থানীয় সড়কের একটি সেট হিসাবে রয়ে গেছে। আর্চিবাল্ড স্ট্রিট থেকে সমারভিল বুলেভার্ড পর্যন্ত ফ্রিডম্যান ওয়ে। সামারভিল বুলেভার্ড থেকে গিলবার্টসন রোড থেকে ফ্যারিংটন রোড পর্যন্ত অগ্রগতি ড্রাইভ ফ্যারিংটন রোড থেকে বিব্রা ড্রাইভ প্রাউট ওয়ে পর্যন্ত বিব্রা ড্রাইভ থেকে কুইয়ানা মালবাহী রেলপথ লিটল রাশ ক্লোজ থেকে কুইয়ানা মালবাহী রেলপথ থেকে এল্ডারবেরি ড্রাইভ মেজর ইন্টারসেকশন তালিকাভুক্ত সমস্ত ছেদ ট্র্যাফিক সিগন্যাল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যদি না অন্যথায় নির্দেশিত হয়। পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পার্থের সড়ক সম্পর্কে তথ্যসূত্র