History of ExxonMobil
বর্তমানে টেক্সাসের বাইরে অবস্থিত একটি মার্কিন বহুজাতিক তেল ও গ্যাস কর্পোরেশন এক্সনমোবিলের শিল্পে যে কোনও সংস্থার দীর্ঘতম ইতিহাস রয়েছে। জন ডি রকফেলারের স্ট্যান্ডার্ড অয়েলের সরাসরি বংশধর, কোম্পানিটি 1886 সাল থেকে ভ্যাকুয়াম অয়েল কোম্পানি প্রতিষ্ঠার সময় পর্যন্ত এর শিকড় খুঁজে পায়, যা 1930-এর দশকে মোবিলের সাথে নিজস্ব সংযুক্তির মাধ্যমে এক্সনমোবিলের অংশ হয়ে ওঠে। কোম্পানির বর্তমান নামটি 1999 সালে স্ট্যান্ডার্ড অয়েলের নিউ জার্সি এবং নিউইয়র্কের উত্তরসূরিদের একত্রীকরণ থেকে এসেছে, যা 20 শতকের মাঝামাঝি সময়ে যথাক্রমে এক্সন এবং মোবিল নামগুলি গ্রহণ করেছিল। 1911 সালের ভাঙনের সময় সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড অয়েল সম্পদের উপর নিউ জার্সির স্ট্যান্ডার্ড অয়েলের মালিকানার কারণে, এক্সনমোবিলকে কেউ কেউ আজ স্ট্যান্ডার্ড অয়েলের সুনির্দিষ্ট ধারাবাহিকতা হিসাবে দেখেন। আজ, এক্সনমোবিল রাজস্ব এবং বাজার মূলধনের দিক থেকে বিশ্বের বৃহত্তম বিনিয়োগকারী-মালিকানাধীন তেল ও গ্যাস সংস্থা। সংস্থাটি প্রায়শই ফরচুন 500 এবং ফরচুন গ্লোবাল 500-এর শীর্ষে অন্তর্ভুক্ত হয় এবং বিশ্বের সমস্ত শক্তি সংস্থাগুলির মধ্যে বাজার মূলধনে কেবল সৌদি আরামকোকে অনুসরণ করে। এক্সন এবং মোবিল উভয়ই স্ট্যান্ডার্ড অয়েলের বংশধর, যা জন ডি রকফেলার এবং অংশীদারদের দ্বারা 1870 সালে ওহাইওর স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানি হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1882 সালে, এটি তার অনুমোদিত সংস্থাগুলির সাথে নিউ জার্সির স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানি এবং নিউইয়র্কের স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানিকে বৃহত্তম কোম্পানি হিসাবে স্ট্যান্ডার্ড অয়েল ট্রাস্ট হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। 1888 সালে যুক্তরাজ্যে অ্যাংলো-আমেরিকান অয়েল কোম্পানি প্রতিষ্ঠিত হয়। 1890 সালে, স্ট্যান্ডার্ড অয়েল, ব্রেমেনের স্থানীয় জাহাজ ব্যবসায়ীদের সাথে মিলে ডয়েশ-আমেরিকানিশে পেট্রোলিয়াম গেসেলশাফ্ট (পরেঃ এসো এ. জি) প্রতিষ্ঠা করে। 1891 সালে নেদারল্যান্ডস ও বেলজিয়ামের জন্য রটারডামে আমেরিকান পেট্রোলিয়াম কোম্পানি নামে একটি বিক্রয় শাখা প্রতিষ্ঠিত হয়। একই বছর, ইতালির জন্য একটি বিক্রয় শাখা, সোসাইটি ইটালো আমেরিকানা পেল পেট্রোলিও, ভেনিসে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1892 সালে শেরম্যান অ্যান্টিট্রাস্ট আইনের অধীনে স্ট্যান্ডার্ড অয়েল ট্রাস্ট ভেঙে দেওয়া হয়; তবে, এটি স্ট্যান্ডার্ড অয়েল ইন্টারেস্ট হিসাবে পুনরায় আবির্ভূত হয়। 1893 সালে, চীনা এবং সমগ্র এশীয় কেরোসিন বাজারটি নিউইয়র্কের স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানিকে বরাদ্দ করা হয়েছিল যাতে এশীয় সমকক্ষদের সাথে বাণিজ্য উন্নত করা যায়। 1898 সালে, নিউ জার্সির স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কানাডার ইম্পেরিয়াল অয়েলের নিয়ন্ত্রণকারী অংশীদারিত্ব অর্জন করে। 1899 সালে নিউ জার্সির স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানি স্ট্যান্ডার্ড অয়েল ইন্টারেস্টের হোল্ডিং কোম্পানিতে পরিণত হয়। 1898 সালে স্ট্যান্ডার্ড অয়েলের বিরুদ্ধে একচেটিয়া বিরোধী কার্যক্রম শুরু হয়। 1904 সালে ইডা এম টারবেলের ক্লাসিক এক্সপোজ দ্য হিস্ট্রি অফ দ্য স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোং প্রকাশের পরে জনসাধারণের চোখে স্ট্যান্ডার্ড অয়েলের খ্যাতি খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে সরকারের বিরুদ্ধে কোম্পানির বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য ক্রমবর্ধমান ক্ষোভের সৃষ্টি হয়। 1911 সালের মধ্যে, চূড়ান্ত পর্যায়ে জনসাধারণের হৈচৈ সহ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সুপ্রিম কোর্ট নিউ জার্সি বনাম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানিতে রায় দেয় যে স্ট্যান্ডার্ড অয়েলকে অবশ্যই ভেঙে দিয়ে 34টি কোম্পানিতে বিভক্ত করতে হবে, যার মধ্যে দুটি স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানি অফ নিউ জার্সি (সংক্ষেপে জার্সি স্ট্যান্ডার্ড) এবং স্ট্যান্ডার্ড অয়েল অফ নিউ ইয়র্ক (সংক্ষেপে সোকোনি) হয়ে ওঠে। নিউ জার্সির স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানি (1911-1999) জার্সি স্ট্যান্ডার্ড (1911-1973) পরবর্তী কয়েক দশক ধরে জার্সি স্ট্যান্ডার্ড উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। জন ডাস্টন আর্চবোল্ড জার্সি স্ট্যান্ডার্ডের প্রথম সভাপতি ছিলেন। আর্চবোল্ডের পরে 1917 সালে ওয়াল্টার সি. টিগল এটিকে বিশ্বের বৃহত্তম তেল সংস্থায় পরিণত করেন। 1919 সালে জার্সি স্ট্যান্ডার্ড টেক্সাসের তেল উৎপাদক হ্যাম্বল অয়েল অ্যান্ড রিফাইনিং কো.-এর 50 শতাংশ শেয়ার অর্জন করে। 1920 সালে এটি নিউ ইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত হয়। পরবর্তী বছরগুলিতে এটি কলম্বিয়ার ট্রপিকাল অয়েল কোম্পানি (1920), ভেনিজুয়েলার স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানি (1921) এবং ভেনিজুয়েলার ক্রেওল পেট্রোলিয়াম কোম্পানি (1928) অধিগ্রহণ বা প্রতিষ্ঠা করে। এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে, জার্সি স্ট্যান্ডার্ড তার ডাচ সহায়ক সংস্থার মাধ্যমে 1912 সালে একটি অনুসন্ধান ও উৎপাদন সংস্থা নেদারল্যান্ডস কোলোনিয়েল পেট্রোলিয়াম মাটসচাপ্পিজ প্রতিষ্ঠা করেছে। 1922 সালে এটি ইন্দোনেশিয়ায় তেল খুঁজে পায় এবং 1927 সালে সুমাত্রায় একটি শোধনাগার তৈরি করে। এখানে তেল উৎপাদন ও শোধনাগার ছিল কিন্তু কোনও বিপণন ব্যবস্থা ছিল না। 1924 সালে, জার্সি স্ট্যান্ডার্ড এবং জেনারেল মোটরস তার টেট্রাইথাইল লিড-সম্পর্কিত পেটেন্টগুলি একত্রিত করে এবং ইথাইল গ্যাসোলিন কর্পোরেশন প্রতিষ্ঠা করে। 1927 সালে জার্সি স্ট্যান্ডার্ড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কয়লা হাইড্রোজেনেশন গবেষণার জন্য আইজি ফারবেনের সাথে 25 বছরের সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করে। জার্সি স্ট্যান্ডার্ড এই সহযোগিতাকে উপকারী বলে মনে করেছিল কারণ এটি বিশ্বাস করত যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তেলের মজুদ অদূর ভবিষ্যতে শেষ হয়ে যাবে এবং কয়লা হাইড্রোজেনেশন কৃত্রিম জ্বালানী উৎপাদনের সুযোগ দেবে। এটি বেওয়ে, ব্যাটন রুজ এবং বেটাউনে (অসম্পূর্ণ) কৃত্রিম জ্বালানী কেন্দ্র স্থাপন করেছিল। পূর্ব টেক্সাস তেলক্ষেত্র আবিষ্কারের পর হাইড্রোজেনের প্রতি আগ্রহ বাষ্পীভূত হয়। জার্সি স্ট্যান্ডার্ড এবং আইজি ফারবেনের মধ্যে সহযোগিতার অংশ হিসাবে, একটি যৌথ সংস্থা, স্ট্যান্ডার্ড আইজি। সংস্থাটি 80 শতাংশ অংশীদারিত্বের জার্সি স্ট্যান্ডার্ডের সাথে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আইজি ফারবেন জার্সি স্ট্যান্ডার্ড শেয়ারের 35 মিলিয়ন ডলার শেয়ারের বিনিময়ে জার্মানির বাইরে হাইড্রোজেনেশন প্রক্রিয়ার অধিকার যৌথ উদ্যোগে হস্তান্তর করেন। 1930 সালে, যৌথ সংস্থাটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হাইড্রোজেনেশন প্রক্রিয়ার লাইসেন্স দেওয়ার জন্য হাইড্রো পেটেন্ট কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করে। আইজি ফারবেনের সাথে চুক্তিটি জার্সি স্ট্যান্ডার্ডকে পলিআইসোবুটাইলিনের সাথে সম্পর্কিত পেটেন্টগুলিতে প্রবেশাধিকার দেয় যা জার্সি স্ট্যান্ডার্ডকে আইসোবুটোলিন পলিমারাইজেশনে এগিয়ে যেতে এবং 1937 সালে প্রথম বিউটাইল রাবার উত্পাদন করতে সহায়তা করে। আইজি ফারবেনের সাথে চুক্তিটি জার্মান কোম্পানিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রাসায়নিক শিল্পের পেটেন্টের লাইসেন্স দেওয়ার একটি ভেটো অধিকার দেয়, যার মধ্যে বিউটাইল রাবারের পেটেন্টও ছিল, জার্সি স্ট্যান্ডার্ডের বিরুদ্ধে সিনেটর হ্যারি এস ট্রুম্যান রাষ্ট্রদ্রোহের অভিযোগ আনেন। 1941 সালে এটি প্রথম বাণিজ্যিক সিন্থেটিক টলুইন কারখানা চালু করে। সোকোনি এবং ভ্যাকুয়াম অয়েলের সংযুক্তির পরে, কেউ কেউ পরামর্শ দিয়েছিলেন যে জার্সি স্ট্যান্ডার্ড এবং ক্যালিফোর্নিয়ার স্ট্যান্ডার্ড অয়েল তেল শিল্পে আধিপত্য বজায় রাখতে একীভূত হবে, যদিও উভয় পক্ষই কখনও কোনও গুরুতর পদক্ষেপ নেয়নি। 1932 সালে জার্সি স্ট্যান্ডার্ড প্যান আমেরিকান পেট্রোলিয়াম অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট কোম্পানির বিদেশী সম্পদ অর্জন করে। 1937 সালে বলিভিয়ায় এর সম্পদের জাতীয়করণ করা হয়, তারপর 1938 সালে মেক্সিকোতে এর সম্পদের জাতীয়করণ করা হয়। 1911 সালে স্ট্যান্ডার্ড অয়েল ট্রাস্ট ভেঙে যাওয়ার পর থেকে জার্সি স্ট্যান্ডার্ড তার প্রাথমিক ব্র্যান্ড নামগুলির মধ্যে একটি হিসাবে ট্রেডমার্ক এসো ব্যবহার করে, যা স্ট্যান্ডার্ড অয়েল নামে "এস" এবং "ও" নামের আদ্যক্ষরগুলির একটি ধ্বনিগত উচ্চারণ। যাইহোক, অন্যান্য স্ট্যান্ডার্ড অয়েল স্পিনঅফগুলির মধ্যে বেশ কয়েকটি তাদের অঞ্চলে এই নামটি ব্যবহারের বিষয়ে আপত্তি জানিয়েছিল এবং 1930-এর দশকে সফলভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রীয় আদালতগুলি সেই রাজ্যগুলিতে এসো ব্র্যান্ডটি নিষিদ্ধ করতে পেরেছিল। যে অঞ্চলগুলিতে নিষেধাজ্ঞা কার্যকর ছিল, সেখানে জার্সি স্ট্যান্ডার্ড তার পণ্যগুলি এনকো বা হাম্বল নামে বাজারজাত করে। 1947 সালে জার্সি স্ট্যান্ডার্ড এবং রয়্যাল ডাচ শেল নেদারল্যান্ডসে তেল ও গ্যাস অনুসন্ধান ও উৎপাদনের জন্য যৌথ উদ্যোগ গঠন করে। 1948 সালে জার্সি স্ট্যান্ডার্ড আরব-আমেরিকান অয়েল কোম্পানির (আরামকো) অংশীদারিত্ব অর্জন করে। হ্যাম্বল অয়েল জার্সি স্ট্যান্ডার্ডের একটি সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা হয়ে ওঠে এবং 1959 সালে জার্সি স্ট্যান্ডার্ডের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিপণন বিভাগে পুনর্গঠন করা হয়। 1967 সালে, হ্যাম্বল অয়েল ক্যালিফোর্নিয়ার স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানির (বর্তমানে শেভরন নামে পরিচিত) কাছ থেকে বাকি সমস্ত সিগন্যাল স্টেশন কিনে নেয় 1969 সালে, হ্যাম্বল অয়েল ক্যালিফোর্নিয়ার বেনিসিয়ায় একটি শোধনাগার খোলে, যার মধ্যে বর্তমানে ভ্যালেরো এনার্জির মালিকানাধীন। 1959 সালে লিবিয়ায় জার্সি স্ট্যান্ডার্ড তার প্রথম বড় তেল আবিষ্কার করে। এক্সন কেমিক্যাল কোম্পানি (মূলত এনজয় কেমিক্যালস নামে পরিচিত) 1965 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। 1955 সালে, যখন ফরচুন তার প্রথম ফরচুন 500 তালিকা প্রকাশ করে, জার্সি স্ট্যান্ডার্ড এর আগে এবং পরে উভয়ই এক্সোন হিসাবে পুনরায় ব্র্যান্ড করা হয়েছিল, তালিকার প্রথম সংস্করণ এবং মোবিলের সাথে একীভূত হওয়ার বছরের মধ্যে ফরচুন 500-এর শীর্ষ পাঁচটি সংস্থার মধ্যে একটি ছিল এবং 1970 থেকে 1995 সালের মধ্যে কয়েক বছর ধরে তালিকার #1 স্থানে পৌঁছেছিল। 1965 সালে জার্সি স্ট্যান্ডার্ড তার সহযোগী কার্টার অয়েলের (পরে নতুন নামকরণ করা এক্সন কোল, ইউ. এস. এ) মাধ্যমে কয়লা সম্পদ অর্জন করতে শুরু করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মধ্য-পশ্চিম এবং পূর্ব কয়লা সম্পদ পরিচালনার জন্য 1969 সালে মন্টেরি কয়লা কোম্পানি প্রতিষ্ঠিত হয়। কার্টার অয়েল কয়লা থেকে কৃত্রিম জ্বালানি উৎপাদনের দিকে মনোনিবেশ করেছিল। 1966 সালে, এটি এক্সন ডোনার সলভেন্ট প্রসেস নামে কয়লা তরলীকরণ প্রক্রিয়াটি বিকাশ করতে শুরু করে। 1980 সালের এপ্রিলে, এক্সন টেক্সাসের বেটাউনে প্রতিদিন 250 টন ওজনের একটি পাইলট প্ল্যান্ট চালু করে। 1982 সালে কারখানাটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং ভেঙে ফেলা হয়। 1960-এর দশকের শেষের দিকে জার্সি স্ট্যান্ডার্ড টাস্ক ফোর্স ভবিষ্যতে 30 বছরের জন্য প্রকল্প খুঁজছিল। 1973 সালের এপ্রিলে এক্সন সোলার পাওয়ার কর্পোরেশন প্রতিষ্ঠা করে, যা স্থলজ ফটোভোলটাইক কোষ তৈরির জন্য একটি সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা। 1980-এর দশকের পরে এক্সনের অভ্যন্তরীণ প্রতিবেদনে অনুমান করা হয়েছিল যে 2012 বা 2013 সাল পর্যন্ত সৌরশক্তি কার্যকর হবে না। ফলস্বরূপ, এক্সন 1984 সালে সোলার পাওয়ার কর্পোরেশনকে বিক্রি করে দেয়। 1960-এর দশকের শেষের দিকে জার্সি স্ট্যান্ডার্ড পারমাণবিক শিল্পে প্রবেশ করে। 1969 সালে, এটি ইউরেনিয়াম জ্বালানি উৎপাদন ও বিপণনের জন্য জার্সি নিউক্লিয়ার কোম্পানি (পরেঃ এক্সন নিউক্লিয়ার কোম্পানি) নামে একটি সহায়ক সংস্থা তৈরি করে, যা হাম্বল অয়েলের খনিজ বিভাগ (পরেঃ এক্সন মিনারেলস কোম্পানি) দ্বারা খনন করা ইউরেনিয়াম ঘনীভূত থেকে তৈরি করা হবে। 1970 সালে জার্সি নিউক্লিয়ার ওয়াশিংটনের রিচল্যান্ডে একটি পারমাণবিক জ্বালানি উৎপাদন কেন্দ্র চালু করে, যা এখন ফ্রামাটোমের মালিকানাধীন। কোম্পানিটি 1970 সালে ওয়াইমিংয়ের কনভার্স কাউন্টিতে ইউরেনিয়াম আকরিক পৃষ্ঠতল খনন, 1972 সালে সমাধান খনন এবং 1977 সালে ভূগর্ভস্থ খনন শুরু করে। 1972 সালে ইউরেনিয়াম আকরিক প্রক্রিয়াকরণ শুরু হয়। 1984 সালে এই কেন্দ্রটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। এক্সন কর্পোরেশন (1973-1999) 1972 সালে, এক্সনকে সমস্ত প্রাক্তন এনকো এবং এসো আউটলেটগুলির জন্য নতুন, একীভূত ব্র্যান্ড নাম হিসাবে উন্মোচন করা হয়েছিল। একই সময়ে, কোম্পানিটি তার কর্পোরেট নাম নিউ জার্সির স্ট্যান্ডার্ড অয়েল থেকে এক্সন কর্পোরেশনে পরিবর্তন করে এবং হাম্বল অয়েল হয়ে ওঠে এক্সন কোম্পানি, ইউ. এস. এ। 1971-72-এর শরৎ এবং শীতকালে দুটি পরীক্ষামূলক লোগোর অধীনে এক্সন নামের সফল পরীক্ষা-বিপণনের পরে পুনরায় ব্র্যান্ডিং করা হয়। এক্সন ছিল "কম্পিউটার থেকে বেরিয়ে আসা শত শত নামের মধ্যে একটি এবং তারপর ভাষাগত, মনস্তাত্ত্বিক এবং নকশার সম্ভাবনার জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল।" নতুন নামের পাশাপাশি, এক্সন একটি আয়তক্ষেত্রাকার লোগোতে লাল অক্ষর এবং সাদা পটভূমিতে নীল ট্রিম ব্যবহার করে, যা পুরানো এনকো এবং এসো লোগোগুলির পরিচিত রঙের স্কিমের অনুরূপ। আয়তক্ষেত্রাকার এক্সন লোগো, যার নীচে নীল ফিতে এবং দুটি 'এক্স'-এর সাথে লাল বর্ণ সংযুক্ত, বিখ্যাত শিল্প স্টাইলিস্ট রেমন্ড লোউই দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। আন্তঃসংযুক্ত 'এক্স' গুলি আধুনিক দিনের এক্সনমোবিল কর্পোরেট লোগোতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে; 2016 সালের মাঝামাঝি সময়ে, এক্সনমোবিলের "সিনার্জি" জ্বালানী পণ্যগুলির প্রবর্তনের সাথে একটি কর্পোরেট রিব্র্যান্ডিংয়ের অংশ হিসাবে, এক্সনমোবিল কর্পোরেট লোগো থেকে মিশ্র-কেস এক্সন ওয়ার্ডমার্ক ব্র্যান্ডের প্রধান লোগো হয়ে ওঠে। এক্সন লোগোর বর্তমান রূপটি 1972 সালের 3রা মার্চ নিউইয়র্ক ভিত্তিক লুই লিসকা তৈরি করেছিলেন। এক্সন 1973 সালের 1লা জানুয়ারি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এসো, এনকো এবং হাম্বল ব্র্যান্ডগুলিকে প্রতিস্থাপন করে। বস্টন কনসাল্টিং গ্রুপের বেতনভোগী পরামর্শদাতাদের নির্দেশনায়, এক্সন 1970-এর দশকে ঘোষণা করেছিল যে এটি আইবিএম এবং জেরক্সের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে। মন্ত্রটি ছিল "তথ্যই একবিংশ শতাব্দীর তেল"। এটি এক্সন অফিস সিস্টেম চালু করে এবং 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে, এক্সন সিয়ার্সের মাধ্যমে তার ফ্যাক্স মেশিন এবং সফ্টওয়্যার খুচরা বিক্রি করে। উদ্যোগটি ব্যর্থ হয়েছিল কারণ "বিশাল তেল সংস্থাটি ছোট উচ্চ-প্রযুক্তি সংস্থাগুলি পরিচালনার সূক্ষ্মতা সম্পূর্ণরূপে উপলব্ধি করতে ব্যর্থ হয়েছিল"। এক্সন 1984 সালের শেষের দিকে উদ্যোগটি বন্ধ করার ঘোষণা দেয়। 1973 সালে, এক্সন রে পয়েন্ট ইউরেনিয়াম আকরিক প্রক্রিয়াকরণ সুবিধা অর্জন করে যা শীঘ্রই বাতিল করা হয়। 1973 সালের তেল নিষেধাজ্ঞার কারণে, এক্সন এবং মোবিল উত্তর সাগর, মেক্সিকো উপসাগর, আফ্রিকা এবং এশিয়ায় তাদের অনুসন্ধান এবং উৎপাদন প্রসারিত করতে শুরু করে। মন্টগোমেরি ওয়ার্ড এবং কনটেইনার কর্পোরেশন অফ আমেরিকার মূল সংস্থাটি অধিগ্রহণ করে মোবিল তার কার্যক্রমকে খুচরো বিক্রয় এবং প্যাকেজিংয়ে বৈচিত্র্যময় করে তুলেছে। 1976 সালে, এক্সন, তার সহায়ক সংস্থা ইন্টারকরের মাধ্যমে, সেরেজনে কয়লা খনন শুরু করার জন্য কলম্বিয়ার রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থা কার্বোকলের সাথে অংশীদারিত্বে প্রবেশ করে। 1980 সালে, এক্সন খনিজ শিল্পে তার সম্পদগুলি সদ্য প্রতিষ্ঠিত এক্সন মিনারেলস (পরে এক্সনমোবিল কয়লা ও খনিজ)-এর সাথে একীভূত করে। একই বছর, এক্সন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কলোরাডোতে কলোনি শেল অয়েল প্রজেক্টে 60 শতাংশ শেয়ার এবং অস্ট্রেলিয়ার কুইন্সল্যান্ডে রান্ডেল অয়েল শেল ডিপোজিটে 50 শতাংশ শেয়ার কিনে তেল শেল শিল্পে প্রবেশ করে। 1982 সালের 2রা মে, এক্সন তেলের কম দাম এবং বর্ধিত খরচের কারণে কলোনি শেল অয়েল প্রজেক্টের সমাপ্তি ঘোষণা করে। 1985 সালে, মিনোল্টা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে "ম্যাক্সাম" নামে একটি অটোফোকাস এসএলআর ক্যামেরা সিস্টেম চালু করে। মূলত, ক্যামেরা (যেমন ম্যাক্সাম 7000) লেন্স এবং ফ্ল্যাশগুলি 'ম্যাক্সাম'-এ এক্স-এর ক্রস সহ একটি লোগো ব্যবহার করত। এক্সন এটিকে তাদের ট্রেডমার্কের লঙ্ঘন বলে মনে করেছিল এবং ফলস্বরূপ, মিনোল্টাকে ইতিমধ্যে উত্পাদিত ক্যামেরা বিতরণ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, তবে স্টাইলিস্টিক 'এক্সএক্স' পরিবর্তন করতে এবং নতুন উত্পাদনের পরিবর্তন হিসাবে এটি প্রয়োগ করতে বাধ্য হয়েছিল। এক্সনমোবিল একইভাবে তার কেবল চ্যানেল এফএক্সএক্স-এর জন্য একবিংশ শতাব্দীর ফক্সের বিরুদ্ধে মামলা করেছিল, কিন্তু পক্ষগুলি 2015 সালের অক্টোবরে মামলাটি খারিজ করতে সম্মত হয়েছিল। 1986 সালে, এক্সন নিউক্লিয়ার সিমেন্সের একটি পারমাণবিক শাখা ক্রাফটওয়ার্ক ইউনিয়নের কাছে বিক্রি করা হয়। এক্সন 1986 সালে রকফেলার সেন্টারে তার প্রাক্তন সদর দফতর এক্সন বিল্ডিং (আমেরিকার 1251 অ্যাভিনিউ) মিতসুই রিয়েল এস্টেট ডেভেলপমেন্ট কোং লিমিটেডের একটি ইউনিটের কাছে 610 মিলিয়ন মার্কিন ডলারে বিক্রি করে দেয় এবং 1989 সালে নিউইয়র্ক শহরের ম্যানহাটন থেকে টেক্সাসের ইরভিংয়ের লাস কলিনাস এলাকায় তার সদর দফতর স্থানান্তরিত করে। এক্সনের সহায়ক সংস্থা ফ্রেন্ডসউড ডেভেলপমেন্ট কোম্পানির সভাপতি জন ওয়ালশ বলেছেন যে, খরচ খুব বেশি হওয়ার কারণে এক্সন নিউইয়র্ক ছেড়ে চলে গেছে। 1989 সালের 24শে মার্চ, এক্সন ভালদেজ তেলের ট্যাঙ্কারটি আলাস্কার প্রিন্স উইলিয়াম সাউন্ডে ব্লাই রিফকে আঘাত করে এবং 400-রও বেশি অপরিশোধিত তেল ছড়িয়ে পড়ে। এক্সন ভালদেজ তেল ছড়িয়ে পড়া মার্কিন ইতিহাসের দ্বিতীয় বৃহত্তম ছিল এবং এক্সন ভালদেজ ঘটনার পরে, মার্কিন কংগ্রেস 1990 সালের তেল দূষণ আইন পাস করে। 2008 সালের জুন মাসে মার্কিন সুপ্রিম কোর্ট 5 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের প্রাথমিক শাস্তিমূলক পুরস্কার কমিয়ে 1 মিলিয়ন মার্কিন ডলারে নামিয়ে আনে এবং 2008 সালে এই পুরস্কার বিতরণ শুরু হয়। 1996 সালে, এক্সন সাখালিন-1 প্রকল্পের উৎপাদন ভাগাভাগি চুক্তি স্বাক্ষর করে রাশিয়ার বাজারে প্রবেশ করে, এই প্রক্রিয়ায় এক্সন নেফটেগাস গঠন করে। নিউইয়র্কের স্ট্যান্ডার্ড অয়েল (1911-1999) সোকোনি (1911-1931) 1911 সালে স্ট্যান্ডার্ড অয়েল ভেঙে যাওয়ার পরে, অন্যান্য 33টি উত্তরসূরি সংস্থার সাথে নিউইয়র্কের স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানি (বা 'সোকোনি') প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। হেনরি ক্লে ফোলগার 1923 সাল পর্যন্ত কোম্পানির প্রধান ছিলেন, যখন হারবার্ট এল প্র্যাট তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। 1928 সালের 29শে ফেব্রুয়ারি থেকে এন. বি. সি-তে, সোকোনি অয়েল উইলিয়াম ফোর্ড ম্যানলি রচিত এবং আর্থার অ্যালেন ও পার্কার ফেনেলিকে গ্রামীণ নিউ ইংল্যাণ্ডর হিসাবে দেখানো একটি কমেডি প্রোগ্রাম, সোকোনিল্যান্ড স্কেচেস দিয়ে রেডিও শ্রোতাদের কাছে পৌঁছেছিল। 1934 সালে সিবিএস-এ স্থানান্তরিত হওয়ার পরেও সোকোনি এই অনুষ্ঠানের পৃষ্ঠপোষকতা অব্যাহত রাখে। 1935 সালে ক্রিস্টোফার মর্লি এবং জনি গ্রিন অর্কেস্ট্রার সাথে এটি সোকোনি স্কেচবুকে পরিণত হয়। সোকোনি-ভ্যাকুয়াম (1931-1966) 1931 সালে, সোকোনি ভ্যাকুয়াম অয়েল কোম্পানির সাথে একীভূত হয়ে সোকোনি-ভ্যাকুয়াম গঠন করে। ভ্যাকুয়াম অয়েল 1904 সাল থেকে "মোবিলোইল" অটোমোবাইল লুব্রিকেটিং অয়েল ব্র্যান্ড ব্যবহার করে আসছে এবং 1918 সালের মধ্যে এটি এতটাই স্বীকৃত হয়ে ওঠে যে কোম্পানিটি এটিকে ট্রেডমার্ক হিসাবে নিবন্ধনের জন্য দাখিল করে (এটি 1920 সালে নিবন্ধিত হয়েছিল)। 1933 সালে, সোকোনি-ভ্যাকুয়াম এবং জার্সি স্ট্যান্ডার্ড (যার ইন্দোনেশিয়ায় তেল উৎপাদন ও শোধনাগার ছিল) সুদূর প্রাচ্যে তাদের স্বার্থকে একটি যৌথ উদ্যোগে একীভূত করে। স্ট্যান্ডার্ড-ভ্যাকুয়াম অয়েল কোম্পানি বা "স্ট্যানভাক" 1962 সালে বিলুপ্ত হওয়ার আগে নিউজিল্যান্ড, চীন এবং পূর্ব আফ্রিকা অঞ্চল সহ 50টি দেশে কাজ করত। 1935 সালে, সোকোনি ভ্যাকুয়াম অয়েল স্ট্যাটেন দ্বীপে বিশাল ম্যামথ অয়েল পোর্ট খুলেছিল যার বছরে 25 কোটি গ্যালন পেট্রোলিয়াম পণ্য পরিচালনা করার ক্ষমতা ছিল এবং সমুদ্রগামী ট্যাঙ্কার এবং নদীর বার্জ থেকে তেল পরিবহন করতে পারত। 1940 সালে, সোকোনি-ভ্যাকুয়ামের পেট্রোল কেনার অনুশীলনগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বনাম সোকোনি-ভ্যাকুয়াম অয়েল কো-এর প্রধান অ্যান্টিট্রাস্ট আইন মামলার দিকে পরিচালিত করে। এই মামলার সূত্রপাত হয়েছিল সোকোনি-ভ্যাকুয়ামের "প্রধান" তেল সংস্থাগুলির মধ্যে একটি কার্টেল সংগঠিত করার অভ্যাসের মাধ্যমে যেখানে তারা স্বাধীন উৎপাদকদের কাছ থেকে "গরম তেল" নামে পরিচিত তেল কিনেছিল এবং বাজারে উপলব্ধ তেলের সরবরাহ সীমিত করতে এবং তেলের দাম কৃত্রিমভাবে বেশি রাখার জন্য উদ্বৃত্ত ট্যাঙ্কগুলিতে সংরক্ষণ করেছিল। তার সিদ্ধান্তে, মার্কিন সুপ্রিম কোর্ট রায় দিয়েছে যে মূল্য নির্ধারণের উদ্দেশ্য নির্বিশেষে বা দাম পরিবর্তিত হলেও, এই ধরনের আচরণ নিজেই অবৈধ ছিলঃ "শেরম্যান আইনের অধীনে আন্তঃরাজ্য বা বৈদেশিক বাণিজ্যে কোনও পণ্যের মূল্য বৃদ্ধি, হতাশাজনক, স্থিরকরণ, পেগিং বা স্থিতিশীল করার উদ্দেশ্যে গঠিত একটি সংমিশ্রণ অবৈধ।" এই নিয়মটি আজ এমন চুক্তিগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যা সর্বদা বা প্রায় সর্বদা প্রতিযোগিতা সীমাবদ্ধ করতে এবং উৎপাদন হ্রাস করতে তাদের মুখে প্রদর্শিত হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন জড়িত থাকার সময়, 29শে এপ্রিল, 1942 সালে, সোকোনির মোবিলিল নামে একটি অনিবন্ধিত ট্যাঙ্কার একটি জার্মান ইউ-বোট (ক্লাউস শ্লটজের নেতৃত্বে জার্মান টাইপ IX সাবমেরিন U-108) দ্বারা ডুবে যায় এবং লাইফবোটে 86 ঘন্টা ডুবে থাকার পরে 52 জনের সবাই বেঁচে যায়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সামরিক উৎপাদন চুক্তির মূল্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কর্পোরেশনগুলির মধ্যে সোকোনি-মোবিল 86তম স্থানে রয়েছে। মোবিল (1955-1999) 1955 সালে সোকোনি-ভ্যাকুয়ামের নাম পরিবর্তন করে সোকোনি মোবিল অয়েল কোম্পানি রাখা হয়। 1963 সালে, এটি তার বাণিজ্যিক নাম "মোবিল" থেকে কেবল "মোবিল"-এ পরিবর্তন করে, একটি নতুন লোগো প্রবর্তন করে (নিউইয়র্ক গ্রাফিক ডিজাইন ফার্ম চেরমায়েফ অ্যান্ড গেইসমার দ্বারা নির্মিত)। 1966 সালে এর 100তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য কর্পোরেট নাম থেকে "সোকোনি" বাদ দেওয়া হয়। 1936 থেকে 1968 সাল পর্যন্ত, মোবিল প্রতি বছর (দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বাদে) একটি ইকোনমি রান স্পনসর করে যেখানে বিভিন্ন দাম এবং আকারের শ্রেণীর বিভিন্ন প্রস্তুতকারকের দেশীয় অটোমোবাইলগুলি ক্রস-কান্ট্রি রানগুলিতে হালকা পায়ের চালকদের দ্বারা চালিত হত। ইকোনমি রান 1936 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার গিলমোর অয়েল কোম্পানির সাথে উদ্ভূত হয়েছিল (যা 1940 সালে সোকোনি-ভ্যাকুয়াম দ্বারা ক্রয় করা হয়েছিল) এবং পরে মোবিলগাস ইকোনমি রান এবং তারপরেও মোবিল ইকোনমি রান হয়ে ওঠে। অর্থনীতিতে চালিত গাড়িগুলি মোবিল পেট্রোল দ্বারা চালিত হত এবং মোবিলিল ও লুব্রিকেন্টও ব্যবহার করা হত। প্রতিটি শ্রেণীর যে যানবাহনগুলি সর্বোচ্চ জ্বালানি সাশ্রয়ী নম্বর অর্জন করেছে তাদের মোবিলগাস ইকোনমি রান বিজয়ী হিসাবে মর্যাদাপূর্ণ খেতাব দেওয়া হয়েছিল। বছরের পর বছর ধরে, মোবিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পেট্রোল এবং মোটর তেলের বৃহত্তম বিক্রেতাদের মধ্যে ছিল এবং এমনকি 1940 এবং 1950-এর দশকের বেশিরভাগ সময় শীর্ষস্থান ধরে রেখেছিল। সোকোনি-ভ্যাকুয়াম এবং সোকোনি-মোবিল বছরগুলিতে বিভিন্ন মোবিল পণ্যের মধ্যে ছিল মেট্রো, মোবিলগ্যাস এবং মোবিলগ্যাস স্পেশাল গ্যাসোলাইন; মোবিলফুয়েল ডিজেল, মোবিলহিট এবং মোবিল-ফ্লেম হিটিং অয়েল, মোবিল কেরোসিন, লুব্রাইট, গার্গোয়েল, মোবিলিল এবং মোবিলিল স্পেশাল মোটর অয়েল; মোবিলগ্রিজ, মোবিল লুব্রিকেশন, মোবিল আপারলুব, মোবিল ফ্রিজোন এবং পারমাজোন অ্যান্টিফ্রিজ, মোবিলফ্লুইড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ফ্লুইড, মোবিল প্রিমিয়ার টায়ার, মোবিল স্টপ-লিক এবং মোবিল লুস্ট্রেক্লথ। 1954 সালে, উচ্চ-সংকোচন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত নতুন অটোমোবাইলগুলির প্রবণতার প্রতিক্রিয়ায় মোবিল একটি নতুন এবং উন্নত মোবিলগাস স্পেশাল চালু করে যা উচ্চতর এবং উচ্চতর অক্টেন গ্যাসোলিনের দাবি করে। মোবিলগাস স্পেশালের নতুন সূত্রগুলি "মোবিল পাওয়ার কম্পাউন্ড" নামে পরিচিত রাসায়নিকের সংমিশ্রণের কারণে "প্রতিটি ট্যাঙ্কফুলে একটি টিউন-আপ" দেওয়ার জন্য বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল যা শক্তি বৃদ্ধি, প্রাক-ইগনিশন পিং পরীক্ষা, সঠিক স্পার্ক প্লাগ মিসফায়ারিং, স্টলিং নিয়ন্ত্রণ এবং কার্বুরেটরগুলির গামিং আপের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। পরে মোবিল প্রচারাভিযানগুলি বার্ষিক মোবিলগাস ইকোনমি রান চলাকালীন ব্যাপক পরীক্ষার পরে মোবিলগাসকে "নতুন গাড়ি গ্যাসোলিন" হিসাবে বিজ্ঞাপন দেয়। 1958 সালে, মোবিল তার বিমানের জ্বালানী ব্যবহার করে প্রথম ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক বোয়িং 707 বাণিজ্যিক উড্ডয়নে ইন্ধন যোগায়। বিমানটি প্যান অ্যাম দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল এবং বিমানটি নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে লন্ডনে যায়। 1962 সালে, প্রচারমূলক প্রচেষ্টায় সংক্ষিপ্ত ব্র্যান্ড নাম "মোবিল"-এর উপর জোর দেওয়ার জন্য মোবিলগাস এবং মোবিলগাস স্পেশাল হিসাবে বিপণন করা পেট্রোল পণ্য লাইনগুলিকে মোবিল রেগুলার এবং মোবিল প্রিমিয়াম হিসাবে পুনরায় ব্র্যান্ড করা হয়েছিল, যদিও মোবিলয়েল 1970-এর দশক পর্যন্ত একক-শব্দের শব্দ হিসাবে অব্যাহত ছিল। কয়েক বছর ধরে মোবিল গ্যাসোলিনকে "মেগাটেন"-রেটেড এবং "হাই এনার্জি" গ্যাসোলিন হিসাবে বিজ্ঞাপনের পর, মোবিল 1966 সালে কার্বুরেটর এবং বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিনের অংশ পরিষ্কার করার জন্য ডিজাইন করা সংযোজনগুলির অন্তর্ভুক্তির কারণে তার নিয়মিত এবং প্রিমিয়াম উভয় জ্বালানীকে "ডিটারজেন্ট গ্যাসোলিন" হিসাবে প্রচার করতে শুরু করে। 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে, মোবিল একটি টিভি বিজ্ঞাপন চালায় যেখানে "মি. ময়লা "মোটরগাড়ি ইঞ্জিনের উপর যে ধ্বংসাত্মক প্রভাব ফেলেছিল তা দেখানোর জন্য যার জন্য মোবিল ডিটারজেন্ট গ্যাসোলিনের একটি ট্যাঙ্ক ক্ষতির বিরুদ্ধে নিরাময় এবং প্রতিরোধমূলক ওষুধ সরবরাহ করতে পারে যা ব্যয়বহুল মেরামতের দিকে নিয়ে যেতে পারে। 1975 সালে মোবিল অয়েল বেরিল এ নির্মাণ করে, যা কংক্রিট থেকে তৈরি প্রথম উপকূলীয় তেল উৎপাদন প্ল্যাটফর্ম। মোবিল উত্তর সাগরে অন্যান্য কংক্রিট-ভিত্তিক গভীর জলের তেল প্ল্যাটফর্মের প্রোটোটাইপ হওয়ার জন্য বেরিল এ-কে কৃতিত্ব দেয়। যেহেতু 1980-এর দশকের গোড়ার দিক থেকে মাঝামাঝি সময়ে গাড়ি নির্মাতারা কার্ব্যুরেটেড থেকে ফুয়েল-ইনজেকশন ইঞ্জিনে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হচ্ছিল, এবং বেশিরভাগ উপলব্ধ গ্যাসোলিনে বিদ্যমান ডিটারজেন্ট অ্যাডিটিভগুলি ইনজেকশন ক্লগিং প্রতিরোধে যথেষ্ট প্রমাণিত হয়নি, যার ফলে ড্রাইভেবিলিটি সমস্যা দেখা দেয়, মোবিল জেনারেল মোটরস এবং অন্যান্য গাড়ি নির্মাতাদের কাছ থেকে 1984 সালে তার সুপার আনলিডেড পেট্রোলের ডিটারজেন্সি বাড়ানোর জন্য প্রশংসা পেয়েছিল যাতে ইনজেক্টরগুলির গঠন বা জমা বিল্ড-আপগুলি প্রতিরোধ করা যায় তবে স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের পাশাপাশি বিদ্যমান জমাও সরিয়ে ফেলা যায়। 1980-এর দশকের শেষের দিকে মোবিল নরওয়ে, সুইডেন এবং ডেনমার্কে তাদের জ্বালানি স্টেশনগুলি নর্স্ক হাইড্রোর কাছে বিক্রি করে দেয়, যারা সেগুলিকে হাইড্রো স্টেশনে রূপান্তরিত করে। 1983 সালের অক্টোবরে, হাওয়ার্ড বি. কেক পরিচালক পদ থেকে পদত্যাগ করেন, এবং তখনও কোম্পানির 18.4 শতাংশ নিয়ন্ত্রণ করে বলেছিলেন যে তিনি সুপিরিয়র অয়েল কোম্পানিতে তার অংশীদারিত্ব বিক্রি করতে চান। 1983 সালের শেষের দিকে, দুই প্রধান শেয়ারহোল্ডার, প্রাক্তন চেয়ারম্যান হাওয়ার্ড বি কেক এবং তাঁর বোন উইলমেটা কেক ডে-র মধ্যে একটি "অস্বস্তিকর যুদ্ধবিরতি" হয়েছিল। সেই বছরের এপ্রিলে "স্টকহোল্ডারদের বিদ্রোহের নেতৃত্ব দিয়েছিল" যার ফলে সুপিরিয়রের উপ-আইনে পরিবর্তন ঘটে, যার জন্য কোম্পানির পরিচালনকে অধিগ্রহণের দরপত্র বিবেচনা করতে হয়। হাওয়ার্ড কেক উপ-আইন পরিবর্তনের বিরোধিতা করেছিলেন। তিনি 1983 সালের নভেম্বরের উপ-আইনে তাঁর অবস্থান পরিবর্তন করেন এবং তাঁর অংশীদারিত্ব বিক্রি করার অভিপ্রায় প্রকাশ করেন। 1984 সালের মার্চের কয়েক মাস আগে, সুপিরিয়রের মোট 22 শতাংশ শেয়ারের মালিকানাধীন কেক পরিবার পারিবারিক শেয়ার বিক্রি করার প্রস্তাব নিয়ে মোবিল কর্পোরেশনের (বর্তমানে এক্সনমোবিলের অংশ) কাছে যায়। 1984 সালের মার্চ মাসে, মোবিল ঘোষণা করে যে তারা "গোপনে" 22 শতাংশ কিনতে সম্মত হয়েছে এবং কোম্পানির অবশিষ্ট শেয়ারহোল্ডারদের প্রতি শেয়ার 45 মার্কিন ডলারে একই মূল্য দেবে। 1984 সালের মার্চ মাসে, সুপিরিয়র অয়েল $5.7 বিলিয়ন ডলারে মোবিল দ্বারা অধিগ্রহণের প্রক্রিয়ায় ছিল। সেই সময় কোম্পানিটি ছিল দেশের বৃহত্তম স্বাধীন তেল উৎপাদক। 1984 সালের সেপ্টেম্বরে অধিগ্রহণ সম্পন্ন হয়, তখন হিউস্টনে অবস্থিত সুপিরিয়র মোবিলের সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থায় পরিণত হয়। এটি ছিল ইতিহাসের পঞ্চম বৃহত্তম তেল সংযুক্তিকরণ, যৌথ সংস্থাগুলির যৌথ বিক্রিতে $60 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি ছিল। অন্যান্য পরিবর্তনের মধ্যে, 1985 সালের ফেব্রুয়ারিতে জানা যায় যে মোবিল সুপিরিয়র কেনার সময় অর্জিত একটি অলাভজনক আইডাহো সোনার খনি বিক্রি করার পরিকল্পনা করছিল। 1984 সালে অ্যালেন ই. মারে তাঁর স্থলাভিষিক্ত হওয়ার আগে পর্যন্ত উইলিয়াম পি. টাভোলারিয়াস মোবিল কর্পোরেশনের সভাপতি ছিলেন। 1987 সালে মোবিল তার সদর দপ্তর নিউ ইয়র্ক সিটির 150 ইস্ট 42 তম স্ট্রিট থেকে ভার্জিনিয়ার ফেয়ারফ্যাক্স কাউন্টিতে স্থানান্তরিত করে। একই বছর, মোবিল পশ্চিম পেনসিলভেনিয়ায় (পিটসবার্গ সহ) তার প্রায় সমস্ত স্টেশন ওহাইওর স্ট্যান্ডার্ড অয়েলের কাছে বিক্রি করে দেয় (যা সবেমাত্র বিপি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল) এবং এলাকার বাকি স্টেশনগুলির সাথে ফ্র্যাঞ্চাইজি চুক্তি বাতিল করে, 29 বছরের জন্য মোবিল ব্র্যান্ডটি প্রত্যাহার করে নেয় যতক্ষণ না 2016 সালে পেনসিলভেনিয়ার কোরাওপোলিসে একটি ইউনি-মার্ট অবস্থান মোবিল পেট্রোল বিক্রি শুরু করে। এক্সনমোবিল (1999-বর্তমান) সংযুক্তিকরণ (1998-2000) 1998 সালে, এক্সন এবং মোবিল একটি 737 কোটি মার্কিন ডলারের সংযুক্তিকরণ চুক্তি স্বাক্ষর করে যা এক্সন মোবিল কর্পোরেশন (এক্সনমোবিল) নামে একটি নতুন সংস্থা গঠন করে, যা বিশ্বের বৃহত্তম তেল সংস্থা এবং তৃতীয় বৃহত্তম সংস্থা। এটি ছিল সেই সময়ের বৃহত্তম কর্পোরেট সংযুক্তি। সংযুক্তির সময় এক্সন ছিল বিশ্বের বৃহত্তম জ্বালানি সংস্থা এবং মোবিল ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বৃহত্তম তেল ও গ্যাস সংস্থা। বিপি এবং আমোকোর সংযুক্তির পরপরই এই সংযুক্তির ঘোষণা আসে, যা সেই সময়ের বৃহত্তম শিল্প সংযুক্তি ছিল। আনুষ্ঠানিকভাবে এক্সন মোবিল কিনে নেয়। মোবিলের শেয়ারহোল্ডাররা মোবিলের প্রতিটি শেয়ারের জন্য এক্সনের 1.32 শতাংশ শেয়ার পেয়েছিলেন। ফলস্বরূপ, মোবিলের প্রাক্তন শেয়ারহোল্ডাররা সংযুক্ত কোম্পানিতে প্রায় 30 শতাংশ এবং প্রাক্তন এক্সনের শেয়ারহোল্ডারদের অংশীদারিত্ব ছিল প্রায় 70 শতাংশ। এক্সনের প্রধান। লি রেমন্ড নতুন কোম্পানির চেয়ারম্যান ও প্রধান নির্বাহী ছিলেন এবং মোবিলের প্রধান নির্বাহী লুসিও নোটো সহ-সভাপতি হন। এক্সন এবং মোবিলের সংযুক্তিকরণ মার্কিন ইতিহাসে অনন্য ছিল কারণ এটি স্ট্যান্ডার্ড অয়েল ট্রাস্টের দুটি বৃহত্তম সংস্থাকে পুনরায় একত্রিত করেছিল। 1999 সালের 29শে সেপ্টেম্বর ইউরোপীয় ইউনিয়নে ইউরোপীয় কমিশন এবং 1999 সালের 30শে নভেম্বর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল ট্রেড কমিশন এই সংযুক্তির অনুমোদন দেয়। এক্সন এবং মোবিল সংযুক্তির শর্ত হিসাবে, ইউরোপীয় কমিশন বিপি-র সঙ্গে মোবিলের অংশীদারিত্ব ভেঙে দেওয়ার পাশাপাশি আরালে তার অংশীদারিত্ব বিক্রি করার নির্দেশ দেয়। ফলস্বরূপ, বিপি সমস্ত জ্বালানি সম্পদ, দুটি বেস অয়েল প্ল্যান্ট এবং যৌথ উদ্যোগের সমাপ্ত লুব্রিকেন্ট ব্যবসার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ অর্জন করে, অন্যদিকে এক্সনমোবিল অন্যান্য বেস অয়েল প্ল্যান্ট এবং সমাপ্ত লুব্রিকেন্ট ব্যবসার একটি অংশ অর্জন করে। আরালের অংশীদারিত্ব ভেগা ওয়েলের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, পরে বিপি দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। ইউরোপীয় কমিশন জার্মান গ্যাস ট্রান্সমিশন কোম্পানি থাইসেনগাস-এ মোবিলের এমইজিএএস এবং এক্সনের 25 শতাংশ শেয়ার বিক্রি করারও দাবি জানিয়েছে। মেগাস ডিউক এনার্জি দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং থাইসেঙ্গাসের অংশীদারিত্ব আরডব্লিউই দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। কোম্পানিটি এক্সনের বিমান জ্বালানি ব্যবসা বিপি এবং গ্যাটউইক বিমানবন্দরে পরিষেবা প্রদানকারী মোবিলের নির্দিষ্ট পাইপলাইন ক্ষমতার কাছে হস্তান্তর করে। ফেডারেল ট্রেড কমিশনকে উত্তর-পূর্ব ও মধ্য-আটলান্টিক (1,740), ক্যালিফোর্নিয়া (360), টেক্সাস (319) এবং গুয়ামে (12) 2,431টি গ্যাস স্টেশন বিক্রি করতে হয়েছিল। এছাড়াও, এক্সনমোবিলের উচিত ক্যালিফোর্নিয়ায় তার বেনিসিয়া শোধনাগার, বস্টন, ওয়াশিংটন, ডিসি এলাকা এবং গুয়ামে টার্মিনাল অপারেশন, ঔপনিবেশিক পাইপলাইনে আগ্রহ, ট্রান্স-আলাস্কা পাইপলাইন সিস্টেমে মোবিলের আগ্রহ, এক্সনের জেট টারবাইন তেল ব্যবসা এবং টস্কো কর্পোরেশনের গ্যাস স্টেশন কেনার বিকল্প ছেড়ে দেওয়া। ক্যালিফোর্নিয়ার বেনিসিয়া শোধনাগার এবং 340টি এক্সন-ব্র্যান্ডযুক্ত স্টেশন 2000 সালে ভ্যালেরো এনার্জি কর্পোরেশন কিনে নেয়। লি রেমন্ড যুগ (2000-2005) 1990-এর দশকের শেষের দিকে এবং 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে, ইরাক যুদ্ধের ফলে ইরাকি সরকারের ক্ষমতার অভাব এবং অস্থিতিশীলতার পরে রুমাইলা তেল ক্ষেত্র এবং পশ্চিম কুর্না ক্ষেত্রে তেল উৎপাদন সুবিধা বাড়ানোর জন্য এক্সনমোবিল বিপি, চায়না ন্যাশনাল পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন, শেল এবং লুকোইলের সাথে প্রচুর সমালোচনা পেয়েছে। এক্সনমবিল একাই কম দাম বজায় রাখার জন্য ইরাকে প্রতি বছর মোট রাজস্বের 2,325,000 বিপিডি বা $967,432,500 উৎপাদন করে। এই অনুশীলনটি বড় তেল ভোক্তা দেশগুলির জন্য উপকারী বলে মনে করা হয় এবং এক্সনকে প্লাস্টিক, সার, ওষুধ, লুব্রিকেন্ট এবং পোশাকের মতো উচ্চ লাভের অপরিশোধিত তেল পণ্য উত্পাদন করতে দেয়। 2002 সালে, কোম্পানিটি কলম্বিয়ার সেরেজন কয়লা খনি এবং চিলির তামা-খনির ব্যবসায় তার অংশীদারিত্ব বিক্রি করে দেয়। একই সময়ে, এটি এক্সনমোবিল ইলেক্ট্রোফ্র্যাক ইন-সিটু নিষ্কাশন প্রক্রিয়া বিকাশের মাধ্যমে তেল শেলের প্রতি তার আগ্রহ পুনর্নবীকরণ করে। 2014 সালে, ভূমি ব্যবস্থাপনা ব্যুরো কলোরাডোর রিও ব্লাঙ্কো কাউন্টিতে তাদের গবেষণা ও উন্নয়ন প্রকল্প অনুমোদন করে। যাইহোক, 2015 সালের নভেম্বরে কোম্পানিটি তার যুক্তরাষ্ট্রীয় গবেষণা, উন্নয়ন এবং প্রদর্শন ইজারা ত্যাগ করে। 2009 সালে, এক্সনমোবিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার শেষ কার্যকরী কয়লা খনি বিক্রি করে পর্যায়ক্রমে কয়লা খনন বন্ধ করে দেয়। রেক্স টিলারসন সিইও (2006-2016) হিসাবে এক্সনমোবিল ঘোষণা করেছিলেন যে রেক্স টিলারসন কোম্পানির সিইও হিসাবে রেমন্ডের স্থলাভিষিক্ত হবেন। 2005 সালের 36 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের নিট আয় কোম্পানির ইতিহাস এবং সেই সময় পর্যন্ত বিশ্বের ইতিহাসে রেকর্ড লাভের বছর হওয়ায়, এক্সনমোবিল রেমন্ডকে 400 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের অবসর প্যাকেজ দিয়েছিল, যা ইতিহাসের সবচেয়ে উদার বলে বর্ণনা করা হয়েছে। রেমন্ডের প্যাকেজের মধ্যে ছিল কোম্পানি থেকে পেনশন, স্টক অপশন, 10 লক্ষ ডলারের একটি পরামর্শ চুক্তি, দুই বছরের বাড়ির নিরাপত্তা, ব্যক্তিগত নিরাপত্তা, একটি গাড়ি ও চালক এবং একটি ব্যক্তিগত জেটের ব্যবহার। রেমন্ডের অবসর প্যাকেজটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সম্পদের ব্যবধান বৃদ্ধির একটি উদাহরণ হিসাবে ব্যাপকভাবে সমালোচিত হয়েছিল, বিশেষত এমন এক সময়ে যখন তেলের দাম উচ্চ স্তরে ছিল, যদিও সংস্থাটি তার উদার অবসর প্যাকেজকে ব্যাখ্যা করে রক্ষা করেছিল যে লি 'র নেতৃত্ব এক্সনমোবিলের শেয়ারের দাম 500% বৃদ্ধি করতে এবং বিশ্বের বৃহত্তম তেল সংস্থায় পরিণত হতে সহায়তা করেছিল। 2008 সালে, এক্সনমোবিল তার পরিষেবা কেন্দ্রগুলি বিক্রি করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সরাসরি-পরিবেশন করা খুচরো বাজার থেকে পর্যায়ক্রমে বেরিয়ে আসতে শুরু করে। এক্সন এবং মোবিল ব্র্যান্ডের ব্যবহার নতুন মালিকদের কাছে ফ্র্যাঞ্চাইজি করা হয়েছিল। 2010 সালে, এক্সনমোবিল এক্সটিও এনার্জিকে কিনে নেয়, যে সংস্থাটি অপ্রচলিত সম্পদের উন্নয়ন ও উৎপাদনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। 2011 সালে, এক্সনমোবিল রাশিয়ান তেল সংস্থা রসনেফ্টের সাথে কারা সাগরে পূর্ব-প্রিনোভোজেমেলস্কি ক্ষেত্র এবং কৃষ্ণ সাগরে টুয়াপস ক্ষেত্রের উন্নয়নের জন্য একটি কৌশলগত সহযোগিতা শুরু করে। 2012 সালে, এক্সনমোবিল পশ্চিম সাইবেরিয়ার বাঝেনোভ এবং আচিমভ গঠন থেকে শক্ত তেল উৎপাদনের সম্ভাবনা মূল্যায়নের জন্য রসনেফ্টের সাথে একটি চুক্তি সম্পন্ন করে। 2018 সালে, রাশিয়া এবং রসনেফ্টের বিরুদ্ধে আরোপিত আন্তর্জাতিক নিষেধাজ্ঞার কারণে, এক্সনমোবিল ঘোষণা করে যে এটি রসনেফ্টের সাথে এই যৌথ উদ্যোগগুলি শেষ করবে, তবে সাখালিন-1 প্রকল্পটি অব্যাহত রাখবে। কোম্পানিটি অনুমান করে যে করের পরে এর জন্য প্রায় 20 কোটি ডলার খরচ হবে। 2012 সালে, এক্সনমোবিল অস্ট্রেলিয়ায় একটি কোলবেড মিথেন উন্নয়ন শুরু করে, কিন্তু 2014 সালে প্রকল্পটি থেকে সরে আসে। 2012 সালে, এক্সনমোবিল ইরাকের কুর্দিস্তান অঞ্চলে উৎপাদন ও অনুসন্ধান কার্যক্রমের জন্য একটি চুক্তি নিশ্চিত করে। 2013 সালের নভেম্বরে, এক্সনমোবিল সিএলপি হোল্ডিংসের কাছে হংকং-ভিত্তিক ইউটিলিটি এবং পাওয়ার স্টোরেজ ফার্ম, ক্যাসেল পিক কো লিমিটেডের সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশ বিক্রি করতে সম্মত হয়। 2014 সালে, এক্সনমোবিলের এল. আই. এন. এন এনার্জি এল. এল. সি-এর সাথে দুটি "অ-আর্থিক" সম্পদ বিনিময় চুক্তি ছিল। এই লেনদেনে, এক্সনমবিল টেক্সাসের পার্মিয়ান অববাহিকা এবং নিউ মেক্সিকোর ডেলাওয়্যার অববাহিকায় সম্পদ বিনিময়ের জন্য দক্ষিণ বেল্রিজ এবং হুগোটনের গ্যাস ক্ষেত্রগুলিতে এল. আই. এন. এন-কে স্বার্থ দিয়েছিল। 2014 সালের 9ই অক্টোবর, ইন্টারন্যাশনাল সেন্টার ফর সেটেলমেন্ট অফ ইনভেস্টমেন্ট ডিসপিউটস এক্সনমোবিলকে ভেনিজুয়েলা সরকারের বিরুদ্ধে আনা মামলায় $1.6 বিলিয়ন ডলার প্রদান করে। এক্সনমোবিল অভিযোগ করেছে যে ভেনিজুয়েলার সরকার 2007 সালে তার ভেনিজুয়েলার সম্পদ অবৈধভাবে বাজেয়াপ্ত করেছে এবং অন্যায্য ক্ষতিপূরণ দিয়েছে। 2016 সালের সেপ্টেম্বরে, সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশন এক্সনমোবিলের সাথে যোগাযোগ করে প্রশ্ন করে যে কেন (অন্যান্য কিছু সংস্থার মতো নয়) তারা এখনও তাদের তেল সঞ্চয়ের মূল্য লিখতে শুরু করেনি, যেহেতু ভবিষ্যতের জলবায়ু পরিবর্তন আইন মেনে চলার জন্য অনেক কিছু অবশিষ্ট থাকতে পারে। মার্ক কার্নি এই শিল্পের "আটকে পড়া সম্পদ" নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। 2016 সালের অক্টোবরে, এক্সনমোবিল স্বীকার করে যে তার ভূগর্ভস্থ তেলের জন্য কম মূল্য ঘোষণা করতে হতে পারে এবং এটি তার সঞ্চয়ের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ লিখে রাখতে পারে। এছাড়াও 2016 সালের সেপ্টেম্বরে, এক্সনমোবিল সফলভাবে একটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রীয় আদালতকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিভিন্ন রাজ্যে এসো ব্র্যান্ড ব্যবহার নিষিদ্ধ করা ট্রেডমার্ক নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করতে বলে। এই সময়ের মধ্যে, অসংখ্য সংযুক্তি এবং পুনঃনামকরণের ফলে, বাকি স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানিগুলি যারা পূর্বে এসো নামের বিরোধিতা করেছিল বিপি দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। এক্সনমোবিল ট্রেডমার্ক সমীক্ষার উদ্ধৃতি দিয়েছে যেখানে এসোর নাম নিয়ে আর কোনও সম্ভাব্য বিভ্রান্তি ছিল না কারণ এটি সাত দশকেরও বেশি আগে ছিল। নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়ায় বিপি-র কোনও আপত্তি ছিল না। এক্সনমোবিল নির্দিষ্ট করে জানায়নি যে তারা এখন এসসো নামে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নতুন স্টেশন খুলবে কিনা; তারা প্রাথমিকভাবে পৃথক বিপণন, লেটারহেড, প্যাকেজিং এবং "এসসো" বাদ দেওয়া অন্যান্য উপকরণের অতিরিক্ত খরচ নিয়ে উদ্বিগ্ন ছিল। ড্যারেন উডসের অধীনে প্রাথমিক বছরগুলিতে (2017-2020) 2016 সালের 13ই ডিসেম্বর রাষ্ট্রপতি নির্বাচিত ডোনাল্ড ট্রাম্প টিলারসনকে পররাষ্ট্রমন্ত্রী হিসেবে মনোনীত করেন। এক্সনমোবিল পরে ঘোষণা করে যে ড্যারেন উডস সিইও এবং চেয়ারম্যান হিসাবে টিলারসনের স্থলাভিষিক্ত হবেন। কোম্পানির একজন দীর্ঘদিনের কর্মচারী, উডস তাঁর ক্ষমতালাভের অব্যবহিত আগে এক্সনমোবিলের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্টদের একজন হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। উডসের আমলে প্রথম ঘটনাগুলির মধ্যে একটি ছিল এই প্রকাশ যে, ইংল্যান্ডে সদর দফতর এক্সনমোবিল এবং রয়্যাল ডাচ শেলের যৌথ উদ্যোগ ইনফিনিয়াম ইরান, সিরিয়া এবং সুদানের সাথে ব্যবসা পরিচালনা করেছিল যখন সেই রাজ্যগুলি মার্কিন নিষেধাজ্ঞার অধীনে ছিল। এক্সনমোবিলের প্রতিনিধিরা বলেছেন যে যেহেতু ইনফিনিয়াম ইউরোপ ভিত্তিক ছিল এবং লেনদেনে কোনও মার্কিন কর্মচারী জড়িত ছিল না, তাই এটি নিষেধাজ্ঞা লঙ্ঘন করেনি। 2017 সালের এপ্রিলে, ট্রাম্প প্রশাসন রাশিয়ায় তেল খনন পুনরায় শুরু করার অনুমতি দেওয়ার জন্য এক্সনমোবিলের অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করে। ক্যালিফোর্নিয়ার ডেমোক্র্যাট মার্কিন প্রতিনিধি অ্যাডাম শিফ বলেন, "ট্রেজারি বিভাগের উচিত নিষেধাজ্ঞা থেকে এমন কোনও ছাড় প্রত্যাখ্যান করা যা এক্সনমোবিল বা অন্য কোনও সংস্থাকে নিষিদ্ধ রাশিয়ান সত্তার সাথে ব্যবসা পুনরায় শুরু করার অনুমতি দেবে।" তিন মাস পরে, এক্সনমোবিল ট্রাম্প প্রশাসনের বিরুদ্ধে একটি মামলা দায়ের করে যে সংস্থাটি রাশিয়ার উপর আরোপিত নিষেধাজ্ঞা লঙ্ঘন করেছে। কোম্পানির একজন মুখপাত্র উইলিয়াম হলব্রুক বলেছেন যে এক্সনমোবিল "হোয়াইট হাউস এবং ট্রেজারি বিভাগের স্পষ্ট নির্দেশনা অনুসরণ করেছিল যখন তার প্রতিনিধিরা [2014 সালের মে মাসে] রাশিয়ায় চলমান তেল ও গ্যাস কার্যক্রমের সাথে সম্পর্কিত নথিতে রোজনেফ্টের সাথে স্বাক্ষর করেছিল।" 2018 সালে, এক্সনমোবিল একটি অনলাইন সাইট এক্সচেঞ্জ তৈরি করে, যেখানে কোম্পানিটি তেল ও গ্যাস ব্যবসা এবং তেল ও গ্যাস কাজের প্রতিরক্ষার ক্ষেত্রে "স্মার্ট নিয়মকানুন"-এর সমর্থনে বিষয়বস্তু পোস্ট করে। এই সাইটটি এক্সনমোবিল এবং পিআর ফার্ম এডলম্যান উভয়ের প্রতি লক্ষ্য করে যথেষ্ট বিতর্ক আকর্ষণ করেছিল তাদের ক্রিয়াকলাপের জন্য যা অনেকে জলবায়ু পরিবর্তন অস্বীকার হিসাবে বর্ণনা করেছেন। 2019 সালের জুনে, ইরানের উপর ওয়াশিংটন ডিসির বর্ধিত নিষেধাজ্ঞার পরে, একটি রকেট ইরাকি সদর দফতর এক্সনমোবিল, শেল এবং এনির কাছে অবতরণ করে। এটি ইরাকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক ঘাঁটিতে দুটি পৃথক হামলার পরে এবং ওমান উপসাগরে দুটি তেল ট্যাঙ্কার একটি 'উড়ন্ত বস্তু' দ্বারা আঘাত হানার এক সপ্তাহ পরে এসেছিল। মার্কিন নৌবাহিনীর তদন্তে এই হামলার সঙ্গে তেহরানের যোগসূত্র রয়েছে বলে যুক্তিসঙ্গত সন্দেহের সৃষ্টি হয়েছে। এক্সনমোবিল 2020 সালে কোভিড-19 মহামারীর প্রাথমিক পর্যায়ে প্রতিদ্বন্দ্বী শেভরনের সাথে একত্রীকরণের কথা বিবেচনা করেছিল যা তেলের চাহিদা তীব্রভাবে হ্রাস করেছিল। এটি ইতিহাসের বৃহত্তম কর্পোরেট সংযুক্তিগুলির মধ্যে একটি হতে পারত এবং একটি যৌথ এক্সনমোবিল এবং শেভরন বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম তেল সংস্থা হতে পারত। 2020 সালের আগস্টে, এক্সনমোবিলকে ডাও জোন্স ইন্ডাস্ট্রিয়াল এভারেজ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং সফ্টওয়্যার কর্পোরেশন সেলসফোর্স দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়, যা সময়ের পরিবর্তনের প্রতিফলন ঘটায় যেখানে তেল সংস্থাগুলি তাদের বেশিরভাগ মূল্য এবং প্রভাব হারিয়েছে। এক্সনমবিল, তার বর্তমান পুনরাবৃত্তি বা তার একটি বিচ্যুতির মাধ্যমে, 1928 সাল থেকে ডাউ 30-এর কোনও না কোনও অংশে রয়েছে। 2020 সালের অক্টোবরে, এক্সনমোবিল ঘোষণা করেছিল যে এটি কোভিড-19 মহামারীর ফলে ইউরোপে 1,600 টিরও বেশি চাকরি ছাঁটাই করবে। সংস্থার মতে, খরচ কমানোর জন্য চাকরি ছাঁটাই প্রয়োজন এবং 2021 সালের শেষের দিকে সেগুলি কার্যকর করা হবে। চাকরি ছাঁটাইয়ের সংখ্যা কোম্পানির কর্মশক্তির এক-দশমাংশের প্রতিনিধিত্ব করে, যা 2019 সালের শেষ নাগাদ প্রায় 75,000 বলে অনুমান করা হয়েছিল। এছাড়াও 2020 সালের অক্টোবরে, এক্সনমোবিল ডোনাল্ড ট্রাম্প-এর 2020 সালের পুনর্নির্বাচনের প্রচারে অনুদানের অভাবের জন্য দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল। অ্যারিজোনার টাকসনে এক সমাবেশে ট্রাম্প মন্তব্য করেছিলেন যে তিনি সিইও ড্যারেন উডসকে ফোন করতে পারবেন এবং ড্রিলিং পারমিটের বিনিময়ে কোম্পানির কাছ থেকে 25 মিলিয়ন ডলার অনুদান পেতে পারবেন। যদিও কোম্পানির রাজনৈতিক অ্যাকশন কমিটি এর আগে ট্রামের উদ্বোধনে অনুদান দিয়েছিল এবং নিয়মিতভাবে জাতীয় রিপাবলিকান সিনেটরিয়াল কমিটি এবং অন্যান্য জিওপি-সমর্থক সংস্থাগুলিকে অনুদান দেয়, এক্সনমোবিল বা উডস কেউই ডোনাল্ড ট্রাম্পকে অনুদান দেয়নি। সমাবেশের পরে, সংস্থাটি টুইটারে বলেছিল যে ট্রাম্প এবং উডসের মধ্যে একটি "অনুমানমূলক" কল কখনও ঘটেনি। তেল জায়ান্টের কর্মীরা ট্রাম্পকে যতটা দান করেছিলেন তার চেয়ে বেশি দান করেছিলেন ট্রাম্প-এর তৎকালীন বিরোধী জো বিডেনে এবং তাঁর প্রচারে। রাশিয়ার সাথে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনা, রেকর্ড মুনাফা এবং পুনর্গঠন (2021-) 2021 সালের জানুয়ারিতে, এক্সনমোবিল ক্রুসো এনার্জি সিস্টেমের সাথে একটি পাইলট প্রোগ্রাম শুরু করে যাতে উত্তর ডাকোটার ব্যাকেন অঞ্চলে (যা এটি পরবর্তী জুলাইয়ে প্রসারিত হয়েছিল) বিটকোইন মাইনারদের পূর্ণ পাওয়ার শিপিং পাত্রে বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী জেনারেটরগুলিতে তার ফ্লেয়ার গ্যাসটি ডাইভার্ট করা যায় এবং ক্রুসো বলেছে যে কার্বন ডাই অক্সাইডের সমতুল্য নির্গমন 63 শতাংশ হ্রাস করে। 2021 এবং 2022 সালে, কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকদের দ্বারা নির্মিত একটি সূচকে দেখা গেছে যে, আর্জেন্টিনা (একটি জি-20 দেশ) এবং নেদারল্যান্ডসের সমগ্র দেশগুলির তুলনায় বছরের মধ্যে বিটকোইন মাইনিংয়ে বেশি বিদ্যুৎ খরচ হয়েছে। 2021 সালের ডিসেম্বরে, এক্সনমোবিল ঘোষণা করে যে এটি 2030 সালের মধ্যে তার পার্মিয়ান অববাহিকা নির্গমন থেকে নেট-শূন্য স্কোপ I এবং স্কোপ II নির্গমনের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। পরে, 2022 সালের জানুয়ারিতে, এক্সনমোবিল আরও ঘোষণা করে যে এটি 2050 সালের মধ্যে তার পুরো ব্যবসা জুড়ে প্রথম এবং দ্বিতীয় ক্ষেত্র নির্গমনের জন্য নিট শূন্য নির্গমন পূরণ করতে চলেছে। এই প্রতিশ্রুতি সত্ত্বেও, সংস্থাটি নেট শূন্য স্কোপ III নির্গমনের প্রতি সম্পূর্ণ প্রতিশ্রুতিবদ্ধ না হওয়ার জন্য সমালোচিত হয়েছিল, যার ফলে পরিবেশবিদদের কাছ থেকে সমালোচনা হয়েছিল। 2022 সালের জানুয়ারিতে, এক্সনমোবিল বলেছিল যে এটি তার ব্যবসার কিছু উপাদানকে সুসংহত ও পুনর্গঠন করছে, যার মধ্যে সবচেয়ে বিশিষ্ট হল তার রাসায়নিক ও শোধনাগার খাতের একীকরণ। এক্সনমোবিল অতিরিক্তভাবে একটি নতুন লো-কার্বন সেক্টর তৈরির আনুষ্ঠানিকতা করেছে, যা কোম্পানির জৈব জ্বালানি এবং কার্বন ক্যাপচার উদ্যোগ পরিচালনা করবে। একই সঙ্গে, সংস্থাটি ঘোষণা করেছে যে এটি ডালাসের শহরতলির টেক্সাসের ইরভিং-এ তার সদর দফতর বন্ধ করে দেবে এবং বসন্তের হিউস্টন শহরতলিতে সম্প্রতি খোলা ক্যাম্পাসে স্থানান্তরিত হবে। কোম্পানিটি পরের দিন 1লা ফেব্রুয়ারি তার 2021 সালের চতুর্থ প্রান্তিকের আয় প্রকাশ করে, যা 80 শতাংশের বেশি লাফিয়ে 3 মাসের মুনাফা 8.9 বিলিয়ন মার্কিন ডলার রেকর্ড করে। সেদিন এক্সনমোবিল আরও ঘোষণা করেছিল যে তার মোট ঋণ এখন প্রাক-মহামারী স্তরের কাছাকাছি, এবং এটি তার কিছু শেয়ার ফেরত কেনা শুরু করবে। 2022 সালের 1 মার্চ, রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিনের ইউক্রেন আক্রমণের মধ্যে বিপি এবং শেলের রাশিয়ার বাজার থেকে বেরিয়ে আসার সিদ্ধান্তের পর, এক্সনমোবিল ঘোষণা করে যে তারা রাশিয়ার সাথে সমস্ত সম্পর্ক ছিন্ন করছে, সাখালিন-1 প্রকল্প (যা এটি 2001 সাল থেকে একটি বিশেষ সহায়ক সংস্থার সাথে জড়িত ছিল) এবং রাশিয়ায় সমস্ত নতুন বিনিয়োগ বন্ধ করে দিয়েছে। সংস্থার এক বিবৃতিতে এক্সনমোবিল বিস্তারিত জানিয়েছে যে তারা ইউক্রেনের জনগণের পাশে রয়েছে "কারণ তারা তাদের স্বাধীনতা রক্ষা করতে এবং একটি জাতি হিসাবে তাদের নিজস্ব ভবিষ্যত নির্ধারণ করতে চায়।" এক্সনমোবিল একই সঙ্গে ঘোষণা করেছে যে এটি তার বেটাউন, টেক্সাস শোধনাগার এবং যুক্তরাজ্যের সাউদাম্পটনে একটি হাইড্রোজেন উৎপাদন কেন্দ্রে নীল হাইড্রোজেন এবং কার্বন ক্যাপচার এবং স্টোরেজে বিনিয়োগ বৃদ্ধি করবে। এক্সনমোবিল সহ প্রধান তেল ও গ্যাস সংস্থাগুলি অন্তর্বর্তীকালীন রাজস্ব ও মুনাফায় তীব্র বৃদ্ধির কথা জানিয়েছে। আক্রমণের প্রতিক্রিয়ায় রাশিয়া যখন সংস্থাটিকে সাখালিন-1 ছেড়ে যাওয়া নিষিদ্ধ করার চেষ্টা করে, তখন এক্সনমোবিল রাশিয়া সরকারের বিরুদ্ধে দেশ এবং সাখালিন ছেড়ে যাওয়ার অনুমতি চেয়ে মামলা দায়ের করে। এক্সনমোবিল 2022 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিক আয় প্রকাশের পরে অনুষ্ঠিত একটি গণ সম্মেলনের সময় উডস বলেছিলেন যে এক্সনমোবিল সাখালিন থেকে নিরাপদে প্রস্থান সম্পন্ন করেছে, যদিও উডস বজায় রেখেছিলেন যে এক্সনমোবিলের অধিকার রাশিয়ান সরকার লঙ্ঘন করেছে। 2022 সালে এক্সনমোবিলের মুনাফা ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছিল, কারণ তাদের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে মোট আয় ছিল 17.6 বিলিয়ন মার্কিন ডলার এবং তৃতীয় ত্রৈমাসিকে 1 বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা উডস বেশিরভাগ বাজারের অবস্থার জন্য দায়ী করেছিলেন। উচ্চ গ্যাসের দামের জন্য সংস্থাটি 2022 সাল জুড়ে উচ্চ মুনাফার জন্য ব্যাপক তদন্ত অর্জন করেছে, বিশেষত মার্কিন রাষ্ট্রপতি জো বিডেনের কাছ থেকে, যিনি দাবি করেছিলেন যে তেল জায়ান্ট "ঈশ্বরের চেয়ে বেশি অর্থ উপার্জন করছে"। বিশ্লেষকরা অনুমান করছেন যে এক্সনমোবিল এবং সহকর্মী স্ট্যান্ডার্ড অয়েলের বংশধর শেভরন উভয়ই 2022 সালের শেষ নাগাদ 100 বিলিয়ন ডলারের বেশি মুনাফা অর্জন করবে। এক্সনমোবিল তার ইরভিং ক্যাম্পাস ছাড়াও 2022 সালে তার কিছু সম্পদ বিক্রি করেছে। মে মাসে, এক্সন তার বার্নেট শেল হোল্ডিংসগুলি বিকেভি কর্পোরেশনের সহায়ক সংস্থাগুলির কাছে 750 মিলিয়ন মার্কিন ডলারে বিক্রি করে দেয়, প্রাকৃতিক গ্যাসের দামের উপর ভিত্তি করে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করে। অক্টোবরে এক্সন উভয়ই তার বিলিংস শোধনাগারটি পার প্যাসিফিক হোল্ডিংসের কাছে 310 মিলিয়ন ডলারে বিক্রি করার পরিকল্পনা চূড়ান্ত করে, যা নিজেই কোম্পানির পরিশোধন পদচিহ্ন হ্রাস করার ধারাবাহিকতা এবং শেলের সাথে তার ক্যালিফোর্নিয়ার তেল কূপগুলি একটি জার্মান সংস্থার কাছে যৌথভাবে বিক্রি করার ধারাবাহিকতা হিসাবে দেখা হয়। নভেম্বরে, এক্সন ক্যালিফোর্নিয়ার সান্তা বারবারা উপকূলে একটি উপকূলীয় তেলক্ষেত্রে তার শেয়ার বিক্রি করে দেয়, যা 2015 সালের তেল ছড়িয়ে পড়ার পর থেকে কোম্পানির জন্য সমস্যাযুক্ত ছিল; এই বিক্রির ফলে কোম্পানিটি 2 বিলিয়ন ডলার ক্ষতিগ্রস্থ হয়। সম্পদের বিক্রয় সত্ত্বেও, এক্সনমোবিলের আপস্ট্রিম বিভাগ গায়ানায় উল্লেখযোগ্য আবিষ্কার করতে থাকে। এপ্রিল মাসে কোম্পানিটি তিনটি নতুন ক্ষেত্র আবিষ্কার করে যার মধ্যে মোট প্রায় 11 বিলিয়ন নতুন ব্যারেল তেল আবিষ্কৃত হয়। 2022 সালের সেপ্টেম্বরে, এক্সন গায়ানা উপকূলে আরও দুটি আবিষ্কার করে। 2015 সালে গায়ানায় এক্সনের প্রাথমিক প্রবেশের পর থেকে, দক্ষিণ আমেরিকার দেশটি তখন থেকে এখন পর্যন্ত সমস্ত তেল আবিষ্কারের এক তৃতীয়াংশের আবাসস্থল। 2022 সালের নভেম্বরে, এক্সন প্রায় 20 বছরের মধ্যে অ্যাঙ্গোলার প্রথম তেল আবিষ্কার করে এবং 10 বছরের মধ্যে আফ্রিকা মহাদেশে প্রথম। আমেরিকা এবং আফ্রিকার উপর তার বর্ধিত ফোকাস যোগ করে, এক্সনমোবিল 2023 সালের জানুয়ারিতে এসো থাইল্যান্ডকে 60 কোটি 30 লক্ষ মার্কিন ডলারে বাংচাক কর্পোরেশনের কাছে বিক্রি করে দেয়, যদিও চূড়ান্ত বিক্রয় মূল্য এসো থাইল্যান্ডের শেষ ত্রৈমাসিক আয়ের উপর ভিত্তি করে নির্ধারণ করা হবে। বাংচাকের কাছে বিক্রির ফলে থাইল্যান্ডের সমস্ত এসো স্টেশনগুলি বাংচাকের কাছে পুনরায় ব্র্যান্ড করা হবে এবং শ্রীরাচায় একটি তেল শোধনাগারের মালিকানা এবং বাংচাকের কাছে নির্বাচিত বিতরণ সুবিধা হস্তান্তর করা হবে। 2022 সালের সেপ্টেম্বরে, ইউরোপীয় কমিশনের প্রধান উরসুলা ভন ডার লিয়েন ঘোষণা করেছিলেন যে প্রধান গ্যাস, কয়লা এবং তেল সংস্থাগুলিকে একটি অপ্রত্যাশিত কর দিতে হবে, যা এমন একটি সংস্থার উপর সরকার কর্তৃক আরোপিত অতিরিক্ত শুল্ক যা তারা দায়বদ্ধ নয় এমন কিছু থেকে উপকৃত হয়েছিল। এক্সনমোবিলের ক্ষেত্রে, এটি ছিল ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণ, এবং তাদের অপ্রত্যাশিত কর তাদের লাভের 33 শতাংশ হওয়ার কথা ছিল। এক্সনমোবিল এই অপ্রত্যাশিত কর বাতিল করতে ব্লককে বাধ্য করার প্রয়াসে ইইউ-এর বিরুদ্ধে মামলা দায়ের করে প্রতিক্রিয়া জানায়। এক্সনমোবিল, শেল গ্যাস সম্পদের আগের বিক্রয় সত্ত্বেও, 2023 সালে পার্মিয়ান অববাহিকায় তার হোল্ডিং সম্প্রসারণের আগ্রহ অনুভব করেছে। সেই বছরের এপ্রিলে, খবর ছড়িয়ে পড়ে যে এক্সনমোবিল পাইওনিয়ার ন্যাচারাল রিসোর্সেস অর্জনের কথা বিবেচনা করছে, একটি চুক্তি যা এটিকে পার্মিয়ানের বৃহত্তম শেল গ্যাস উৎপাদক করে তুলবে। কেউ কেউ, কিন্তু সব বিশ্লেষকই নয়, আশা করেন যে পাইওনিয়ারের প্রতি এক্সনমোবিলের আগ্রহ বড় মার্কিন শেল গ্যাস কোম্পানিগুলিকে একত্রিত করতে বা অন্যান্য সংস্থাগুলির দ্বারা অধিগ্রহণের কারণ হতে পারে। কোম্পানিটি ঘোষণা করে যে তারা 11ই অক্টোবর, 2023-এ প্রায় 20 বছরের মধ্যে শক্তি শিল্পের বৃহত্তম $59.5 বিলিয়ন ডলারের সর্ব-স্টক চুক্তিতে পাইওনিয়ার অর্জন করবে। উডস মন্তব্য করেছিলেন যে চুক্তিটি "তুলনামূলকভাবে দ্রুত" শেষ হয়েছিল এবং উভয় সংস্থার জন্য সুযোগটি উল্লেখযোগ্যভাবে বড় ছিল। এক্সনমোবিলের লো কার্বন সলিউশন বিভাগ 2020-এর দশকে হাইড্রোজেন-সম্পর্কিত শক্তি প্রকল্পগুলি অন্বেষণ করতে শুরু করে, যার মধ্যে হাইড্রোজেনকে পেট্রোলের বিকল্পে পরিণত করার বিকাশ আরও বৃদ্ধি পায়। সংস্থাটি বিডেনের দ্বারা গৃহীত সাম্প্রতিক জলবায়ু-সম্পর্কিত আইনের অধীনে হাইড্রোজেন প্রকল্পগুলির জন্য ভর্তুকি প্রদানের জন্য বিডেনের প্রশাসনকে তদবির করার দিকে নজর দিয়েছিল, যার বেশিরভাগ 2023 সালে শুরু হয়েছিল। লিডারশিপ এক্সন এবং এক্সনমোবিল (নিউ জার্সির স্ট্যান্ডার্ড অয়েল) মোবিল (নিউ ইয়র্কের স্ট্যান্ডার্ড অয়েল) এক্সন এবং মোবিল এক্সনমোবিলের বর্তমান ব্যবহার আজ ব্র্যান্ড হিসাবে এক্সন এবং মোবিল উভয়েরই ব্যবহার বজায় রেখেছে। এক্সন একচেটিয়াভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জ্বালানী স্টেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় এবং এর লোগোটি নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে শীর্ষস্থানীয় "ই" ব্যতীত সমস্ত অক্ষর ছোট অক্ষরে থাকে, এবং ডাবল এক্স ধরে রাখা হয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেও মোবিল ব্যবহার করা হয়, যদিও মোবিল অন্যান্য বেশ কয়েকটি দেশেও ব্যবহৃত হয় এবং বিশ্বব্যাপী কোম্পানির জন্য প্রভাবশালী ব্র্যান্ড নাম, বিশেষত যখন এক্সনমোবিল তাদের মোবিল 1 ব্র্যান্ডের সিন্থেটিক মোটর অয়েলের জন্য অসংখ্য অটো স্পনসরশিপে প্রবেশ করেছে। মোবিলের লোগো অপরিবর্তিত রয়েছে। আরও পড়ুন রালফ ডব্লিউ. হিডি এবং মুরিয়েল ই. হিডি। হিস্ট্রি অফ স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানি (নিউ জার্সি) খণ্ড 1: পাইওনিয়ারিং ইন বিগ বিজনেস, 1892-1911। হার্পার অ্যান্ড ব্রাদার্স, 1955। জর্জ এস. গিব এবং এভলিন এইচ. নোলটন। হিস্ট্রি অফ স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানি (নিউ জার্সি) ভলিউম 2: দ্য রিসার্জেন্ট ইয়ার্স, 1911-1927। হার্পার অ্যান্ড ব্রাদার্স, 1956। হেনরিয়েটা এম লারসন, এভলিন এইচ নোলটন এবং চার্লস এস পপল। হিস্ট্রি অফ স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানি (নিউ জার্সি) ভলিউম 3: নিউ হরাইজন্স, 1927-1950। হার্পার অ্যান্ড রো, 1971। বেনেট এইচ. ওয়াল। পরিবর্তনশীল পরিবেশে বৃদ্ধিঃ স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানি (নিউ জার্সি) এবং এক্সন কর্পোরেশনের ইতিহাস। ম্যাকগ্রা-হিল, 1989। চার্লস এস. পপল, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানি (নিউ জার্সি)। স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কোম্পানি (নিউ জার্সি), 1952। তথ্যসূত্র এক্সনমোবিল ইতিহাস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোম্পানিগুলির ইতিহাস