Cross Tay Link Road
ক্রস টে লিঙ্ক রোড হল স্কটল্যান্ডের পার্থ এবং কিনরোসে একটি সড়ক নির্মাণ প্রকল্প। এটি স্কোন-এর কাছে এ93 এবং এ94 সড়ককে পার্থের ইনভারালমন্ড গোলচত্বরের উত্তরে এ9-এর সঙ্গে যুক্ত করবে। এটি স্কটল্যান্ডের দীর্ঘতম নদী টে-এর উপর একটি তিন-স্প্যান সেতু নিয়ে গঠিত হবে, তাই প্রকল্পের নাম। একটি সাইকেল পথ সেতুর ক্যারিজওয়ের সমান্তরালে চলবে। এই প্রকল্পে 118 মিলিয়ন পাউন্ড খরচ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এটি পার্থ ট্রান্সপোর্ট ফিউচার প্রজেক্টের দ্বিতীয় পর্যায়, যা "পার্থ ট্র্যাফিক এবং ট্রান্সপোর্ট ইস্যু স্কটিশ ট্রান্সপোর্ট মূল্যায়ন গাইডেন্সে চিহ্নিত মূল সমস্যাগুলির সমাধানের জন্য" গঠিত হয়েছিল। পার্থ অ্যান্ড কিনরস কাউন্সিল জানিয়েছে যে এই প্রকল্পটি "মূল উন্নয়নমূলক জমি উন্মুক্ত করবে"। 2010 সালের একটি সমীক্ষায় পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল যে ট্র্যাফিক বৃদ্ধি পার্থের সক্ষমতা অতিক্রম করবে, পাশাপাশি স্থানীয় ভূগোল (যেমন কিনুল হিল এবং রিভার টে) এবং বিদ্যমান অবকাঠামো (যেমন হাইল্যান্ড মেইন লাইন রেলপথ) দ্বারা সৃষ্ট শারীরিক সীমাবদ্ধতাগুলিও তুলে ধরেছে। 2016 সালে সম্পন্ন একটি মূল্যায়ন, শহরের উত্তরে একটি করিডোর নির্বাচন করেছে যা ট্র্যাফিক প্রতিকারের উদ্দেশ্যে বিবেচনায় নেওয়া উচিত। 2016 সালের ডিসেম্বরে পার্থ এবং কিনরস কাউন্সিলের একটি বৈঠকে এই রুটটি অনুমোদিত হয়েছিল। 1978 সালে সম্পন্ন হওয়া ফ্রিয়ার্টন সেতু নির্মাণের পর এটি পার্থের আশেপাশের প্রথম বড় সড়ক প্রকল্প এবং এটি এখন পর্যন্ত বৃহত্তম হবে। উদ্দেশ্য সুইডিশ ইঞ্জিনিয়ারিং পরামর্শ সংস্থা সুইকোর মতে, প্রকল্পটি পার্থের শহরের কেন্দ্রে, বিশেষ করে এ989 (শহরের ইনার রিং রোড) এবং তাই নদীর পূর্ব দিকে ব্রিজেন্ডে যানজট কমাতে সহায়তা করবে। এটি টেকসই ভ্রমণকেও উৎসাহিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। পরিবেশগত প্রভাব সুইকো স্বীকার করে যে প্রকল্পের সমস্ত ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় নির্মাণ পদ্ধতিগুলি পরিবেশগত ঝুঁকি তৈরি করে। ফলস্বরূপ, নির্মাণ প্রক্রিয়া পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়নের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হবে। প্রকল্পটির বিরোধীরা, বিশেষ করে স্কনের বাসিন্দারা বিশ্বাস করেন যে এটি গ্রামাঞ্চলে "বিধ্বংসী প্রভাব" ফেলবে। র্যাম্বলার এবং স্কটিশ রাইটস অফ ওয়ে এবং অ্যাক্সেস সোসাইটি নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন বেশ কয়েকটি মূল পথ বন্ধ হয়ে যাওয়ার বিষয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করেছে। স্কনের উত্তরে হাইফিল্ড প্ল্যানটেশন উডল্যান্ডের বাস্তুতন্ত্রকে নতুন নির্মাণটি নিরাপদে অতিক্রম করার জন্য নিজস্ব "সবুজ সেতু" দেওয়া হবে। স্থানীয় গ্রামগুলির মধ্য দিয়ে যানবাহন চলাচলের পূর্বাভাস বৃদ্ধিতে উদ্বেগ প্রকাশ করা হয়। সময়সীমা প্রকল্পের প্রস্তাবিত শুরুর তারিখ ছিল 2021 সালের শেষের দিকে, 2024 সালের প্রত্যাশিত সমাপ্তির তারিখ সহ; তবে 2022 সালের জানুয়ারির শেষের দিকে প্রস্তুতিমূলক কাজ শুরু হয়নি। 2022 সালের জুন মাসে ঘোষণা করা হয়েছিল যে আঠারো মাসের জন্য এ9-এর চার মাইল প্রসারিত হওয়ার জন্য একটি গতির সীমা থাকবে। 2022 সালের সেপ্টেম্বরে পি. কে. সি কাউন্সিলররা খরচ আরও বাড়ানোর অনুমোদন দেন। সারে-ভিত্তিক বিএএম নাটালকে 2021 সালে এই প্রকল্পের জন্য ঠিকাদার নিযুক্ত করা হয়েছিল। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক পার্থ ট্রান্সপোর্ট ফিউচারের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট রোডস ইন স্কটল্যান্ড ট্রান্সপোর্ট ইন পার্থ এবং কিনরস