Bukit Panjang railway station
বুকিত পাঞ্জাং রেলওয়ে স্টেশন সিঙ্গাপুর-ক্রাঞ্জি রেলপথের একটি রেলওয়ে স্টেশন ছিল যা 1903 সাল থেকে একটি অজানা তারিখ পর্যন্ত বুকিত পাঞ্জাংকে পরিষেবা দিয়েছিল। 1903 সালের জুলাই থেকে ডিসেম্বরের মধ্যে বুকিত তিমাহ স্টেশন এবং উডল্যান্ডস স্টেশনের মধ্যে একটি ইনফিল স্টেশন হিসাবে বুকিত তিমাহ রোড বরাবর চোয়া চু কাং রোডে বুকিত পাঞ্জাং রেলওয়ে স্টেশন জনসাধারণের জন্য খোলা হয়েছিল। স্টেশনটি সামরিক অনুশীলন শিবির এবং রেঞ্জের কাছে নির্মিত হয়েছিল এবং আশেপাশের এলাকাগুলির বিকাশে সহায়তা করেছিল, কারণ এটি বাসিন্দাদের আকৃষ্ট করেছিল। স্টেশনটি একটি রাবার বাগানের কাছেও ছিল। 1924 সালের 21শে মার্চ স্টেশনে একটি ডাকঘর নির্মিত হয় এবং 1924 সালের 1লা এপ্রিল খোলা হয়। যেহেতু সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে ট্যাঙ্ক রোড স্টেশনটি লাইনের টার্মিনাস হওয়ার অনুপযুক্ত, তাই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে লাইনের বুকিত তিমাহ-ট্যাঙ্ক রোড বিভাগটি পরিত্যাগ করা হবে এবং লাইনটি পরিবর্তে বুকিত পাঞ্জাং স্টেশন এবং বুকিত তিমাহ স্টেশনের মধ্যে বিচ্যুত হবে, যা মূল শহরের পশ্চিম বরাবর চলে যাওয়া একটি ভিন্ন পথে, তানজং পাগরের একটি নতুন টার্মিনাল স্টেশনে, বুকিত তিমাহে একটি নতুন স্টেশন নির্মিত হচ্ছে এবং তাংলিন ও আলেকজান্দ্রায় দুটি নতুন স্টেশন রয়েছে। 1955 সালের নভেম্বরে, একটি নতুন পরিষেবা চালু করা হয় যেখানে স্টেশন থেকে কাজ থেকে আসা-যাওয়ার জন্য সকালে এবং সন্ধ্যায় লরি স্টেশনে পৌঁছয়। স্টেশনের কম যাত্রীর কারণে এটি চালু করা হয়েছিল। 1984 সালের মধ্যে স্টেশনটি পরিত্যক্ত হয়ে যায় এবং ভেঙে ফেলা হয়। এই স্থানটি রেলবাস লাইনের জন্য রেলবাস স্টেশনের জন্য বেশ কয়েকটি সম্ভাব্য স্থানের মধ্যে একটি ছিল যা কেরেতাপি তানাহ মেলায়ু (কেটিএম) সিঙ্গাপুরে নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিল। ঘটনা 1921 সালের 26শে নভেম্বর স্টেশনের কাছে একটি ট্রেনের ধাক্কায় এক ব্যক্তি নিহত হন। লোকটির দেহ বিকৃত করা হয়েছিল এবং খুব খারাপভাবে কেটে ফেলা হয়েছিল। 1903 সালে সিঙ্গাপুরে খোলা রেল স্টেশনগুলি সিঙ্গাপুরে নিষ্ক্রিয় রেল স্টেশন