Cunningham C-6R
কানিংহাম সি-6আর একটি স্পোর্টস গাড়ি যা 1954 সালে ব্রিগস কানিংহাম রেসিং দলের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। উন্নয়নের ইতিহাস এবং প্রযুক্তি সি-6আর-এর চেসিস এবং বডি ডিজাইনের প্রাথমিক দায়িত্ব উঙ্গার-এর উপর পড়ে। গাড়ির জন্য বিবেচনা করা ইঞ্জিনগুলির মধ্যে ছিল মার্কারি মেরিন-এর কার্ল কিয়েখাফার দ্বারা ডিজাইন করা একটি দুই-স্ট্রোক উল্টানো ভি-12 এবং ইতালীয় মার্কের 375 এমএম থেকে ফেরারি ভি-12। শেষ পর্যন্ত যে ইঞ্জিনটি বেছে নেওয়া হয়েছিল তা ছিল মায়ার অ্যান্ড ড্রেকের চার সিলিন্ডার অফেনহাউসার। ইঞ্জিনের ডিজাইনার লিও গুসেনের সাথে পরামর্শ করার পরে, কানিংহামের দল পাওয়ার আউটপুট পেতে সক্ষম হয়েছিল। সি-6আর-এ ট্রান্সমিশনটি জেডএফ দ্বারা একটি চার গতির ম্যানুয়াল ছিল। গাড়িটি কয়েক মাস পরে এলখার্ট হ্রদে ছুটে যায়, যেখানে ইঞ্জিনটি আবার ব্যর্থ হয়। অফি তখন একটি জাগুয়ার ইনলাইন-সিক্স ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। রেসিং দল জাগুয়ার গাড়িতে সম্পূর্ণ স্যুইচ করার আগে সি-6আর ছিল কানিংহামের নির্মিত শেষ স্পোর্টস গাড়ি। কানিংহাম সি-6আর-এর জন্য ইঞ্জিন সরবরাহকারীদের পরিবর্তন করেন। এখনও সি-5আর-এ ইনস্টল করা 5.5-liter ক্রিসলার ভি8 ইঞ্জিনের জন্য চ্যাসি খুব সংকীর্ণ ছিল। পছন্দটি অফেনহাউসারের একটি 3-লিটার, 4-সিলিন্ডার ইউনিটের উপর পড়েছিল। গাড়িটিতে প্রচলিত সাসপেনশন, একটি ডি ডিওন রিয়ার অ্যাক্সেল এবং একটি জেডএফ চার গতির দ্রুত স্থানান্তর গিয়ারবক্স ছিল। ককপিটের পিছনের লেজের পাখনাটি আঘাত করছিল। সি-6আর-এর শুধুমাত্র একটি চেসিস তৈরি করা হয়েছিল। রেসিং ইতিহাস সি-6আর 1955 সালের 12 আওয়ারস অফ সেব্রিং-এ রেসিংয়ে আত্মপ্রকাশ করে। রেসিং গাড়িটি নিজেই ব্রিগস কানিংহাম এবং জন গর্ডন বেনেট চালিয়েছিলেন এবং গিয়ারবক্স ব্যর্থতার পরে রেসের অর্ধেকের ঠিক আগে অবসর নিয়েছিলেন। তবুও এই প্রতিযোগিতায় কানিংহামের জয় হয়, কারণ মাইক হথর্ন এবং ফিল ওয়াল্টার্স প্রথম জাগুয়ার ডি-টাইপে ফিনিস লাইন অতিক্রম করেন যা তিনি রিপোর্ট করেছিলেন। এছাড়াও লে ম্যানসে-যেখানে শেরউড জনস্টন কানিংহামের অংশীদার ছিলেন-সি-6আর আরেকটি গিয়ারবক্স ব্যর্থতার পরে ব্যর্থ হয়। এস. সি. সি. এ রেসে কানিংহামের একমাত্র সমাপ্তি ছিল 1957 সালে; স্পোর্টস গাড়িটি আর ব্যবহার করা হয়নি। 1955 সালে লে ম্যানস-এ সি-6আর 202তম কোলে অবসর নেয়। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় গিয়ারগুলি ব্যর্থ হয়েছিল এবং ইঞ্জিনটি একটি পিস্টন পুড়িয়েছিল, যার ফলে গাড়ির দৌড় শেষ হয়েছিল। তথ্যসূত্র 1950-এর দশকের গাড়ি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্পোর্টস কার 24 ঘন্টা লে ম্যানস রেস গাড়ি