Internal border control
একটি একক রাজ্য বা অঞ্চলের মধ্যে অভ্যন্তরীণ সীমান্তে আরোপিত নিয়ন্ত্রণের মধ্যে রয়েছে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে স্থল, আকাশ এবং সামুদ্রিক সীমানা জুড়ে মানুষ, প্রাণী এবং পণ্যের চলাচল পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণের জন্য সরকার কর্তৃক গৃহীত ব্যবস্থা। পটভূমি অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ হল একটি নির্দিষ্ট দেশের মধ্যে মানুষ বা পণ্যের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য বাস্তবায়িত ব্যবস্থা। এই ধরনের পদক্ষেপগুলি সীমান্ত চেকপয়েন্ট আরোপ থেকে শুরু করে অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ নথি জারি করা পর্যন্ত বিভিন্ন রূপ নেয় এবং যে পরিস্থিতিতে সেগুলি বাস্তবায়িত হয় তার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের ফলে যে পরিস্থিতি তৈরি হয় তার মধ্যে রয়েছে সীমান্ত এলাকার চারপাশে নিরাপত্তা বৃদ্ধি (যেমনঃ সীমান্ত অঞ্চলের কাছাকাছি আমেরিকা বা ভুটানের অভ্যন্তরীণ চেকপয়েন্ট), স্বায়ত্তশাসিত বা সংখ্যালঘু অঞ্চলের স্বায়ত্তশাসন রক্ষা করা (যেমন। উপদ্বীপীয় মালয়েশিয়া, সাবাহ এবং সারাওয়াকের মধ্যে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ; হংকং, ম্যাকাও এবং মূল ভূখণ্ড চীনের মধ্যে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ), জাতিগত গোষ্ঠীগুলির মধ্যে অস্থিরতা রোধ করা (যেমন। উত্তর আয়ারল্যান্ডের শান্তি প্রাচীর, তিব্বত ও উত্তর-পূর্ব ভারতে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ) এবং প্রতিদ্বন্দ্বী সরকারের মধ্যে বিরোধ (যেমন। চীন প্রজাতন্ত্র এবং গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের মধ্যে)। কোভিড-19 মহামারী চলাকালীন, বিশ্বজুড়ে বিচারব্যবস্থায় অস্থায়ী অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ চালু করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, অস্ট্রেলিয়ান রাজ্য এবং অঞ্চলগুলির মধ্যে ভ্রমণ মহামারীটির বিভিন্ন সময়ে রাজ্য সরকারগুলি বিক্ষিপ্ত লকডাউনের সাথে বা প্রতিবেশী রাজ্যগুলিতে কোভিড-19 প্রাদুর্ভাবের একক প্রতিক্রিয়া হিসাবে নিষিদ্ধ বা সীমাবদ্ধ করেছিল। মালয়েশিয়ার চলাচল নিয়ন্ত্রণ আদেশের বিভিন্ন পর্যায়ে অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণও চালু করা হয়েছিল, যার ভিত্তিতে চলমান প্রাদুর্ভাবের তীব্রতার উপর নির্ভর করে আন্তঃরাজ্য ভ্রমণ সীমাবদ্ধ ছিল। একইভাবে, শেনজেন অঞ্চলের মধ্যে জাতীয় কর্তৃপক্ষ দ্বারা অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ চালু করা হয়েছিল, যদিও ইউরোপীয় ইউনিয়ন শেষ পর্যন্ত শেনজেন চুক্তি স্থগিত করার ধারণাটি প্রত্যাখ্যান করেছিল। উদাহরণস্বরূপ এশিয়ার অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ এশিয়ার অনেক অংশে বিদ্যমান। উদাহরণস্বরূপ, ভারত ও চীনের সংখ্যালঘু অঞ্চলে ভ্রমণকারী ভ্রমণকারীদের প্রায়শই প্রবেশের জন্য বিশেষ অনুমতির প্রয়োজন হয়। ভারত এবং মূল ভূখণ্ড চীনের অ-স্বায়ত্তশাসিত অংশের মধ্যে অভ্যন্তরীণ বিমান ও রেল ভ্রমণের জন্য সাধারণত অভ্যন্তরীণ সীমান্ত চেকপয়েন্টের একটি রূপ হিসাবে সরকারী কর্মকর্তাদের দ্বারা ভ্রমণ নথি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। ভারতের অভ্যন্তরে এই ধরনের ভ্রমণের জন্য, ভারতীয় নাগরিকরা তাদের ভোটার আইডি, জাতীয় পরিচয়পত্র, পাসপোর্ট বা ভারতীয় নাগরিকত্বের অন্যান্য প্রমাণ ব্যবহার করতে পারেন, যেখানে নেপালি নাগরিকরা নেপালি নাগরিকত্বের অনুরূপ কোনও প্রমাণ উপস্থাপন করতে পারেন। এদিকে, মূল ভূখণ্ড চীনের মধ্যে এই ধরনের ভ্রমণের জন্য, মূল ভূখণ্ডের চীনা নাগরিকদের তাদের জাতীয় পরিচয়পত্র ব্যবহার করতে হবে। চীনের মধ্যে, মূল ভূখণ্ড, হংকং এবং ম্যাকাওয়ের বিশেষ প্রশাসনিক অঞ্চলের মধ্যে ভ্রমণকারীদের জন্য ব্যাপক সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখা হয়। বিদেশী নাগরিকদের এই এখতিয়ারগুলির মধ্যে ভ্রমণ করার সময় তাদের পাসপোর্ট বা অন্যান্য প্রয়োজনীয় ধরনের ভ্রমণ নথি উপস্থাপন করতে হবে। চীনা নাগরিকদের জন্য (ব্রিটিশ জাতীয় (বিদেশী) মর্যাদা সহ), এই অঞ্চলগুলির মধ্যে ভ্রমণের জন্য বিশেষ নথি রয়েছে। চীনের অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের ফলে চীনা নাগরিকদের দেশের মধ্যে অন্যান্য অভিবাসন অঞ্চলে অভিবাসন বা বসবাসের অনুমতি দেওয়ার জন্য বিশেষ অনুমতিপত্র তৈরি করা হয়েছে। চীন শেনজেন, ঝুহাই এবং জিয়ামেন বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে স্বতন্ত্র, শিথিল সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ নীতি বজায় রাখে। বেশিরভাগ দেশের নাগরিকরা এই অঞ্চলগুলিতে পৌঁছানোর পরে একটি সীমিত এলাকা ভিসা পেতে পারেন, যা তাদের মূল ভূখণ্ড চীনের অন্যান্য অংশে অগ্রসর না হয়ে এই শহরগুলির মধ্যে থাকার অনুমতি দেয়। শেনজেনের ভিসা 5 দিনের জন্য বৈধ এবং জিয়ামেন ও ঝুহাইয়ের ভিসা 3 দিনের জন্য বৈধ। আগমনের পরের দিন থেকে থাকার সময়কাল শুরু হয়। লুওহু বন্দর, হুয়াংগাং বন্দর নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র, ফুয়ং ফেরি টার্মিনাল বা শেনজেনের শেকোউ প্যাসেঞ্জার টার্মিনাল, গংবেই পোর্ট অফ এন্ট্রি, হেংকিন বন্দর বা ঝুহাইয়ের জিউঝু বন্দর এবং জিয়ামেন-এর জিয়ামেন গাওকি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পৌঁছনোর পরই শুধুমাত্র ভিসা পাওয়া যাবে। একইভাবে, চীন ভিসা-মুক্ত আসিয়ান দেশগুলির নাগরিকদের ভিসা ছাড়াই সর্বোচ্চ 6 দিনের জন্য গুইলিন ভ্রমণের অনুমতি দেয় যদি তারা একটি অনুমোদিত ট্যুর গ্রুপের সাথে ভ্রমণ করে এবং গুইলিন লিয়াংজিয়াং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে চীনে প্রবেশ করে। তারা গুয়াংজি বা মূল ভূখণ্ড চীনের অন্যান্য অংশে অন্য শহরগুলিতে যেতে পারে না। গণপ্রজাতন্ত্রী চীন বা চীন প্রজাতন্ত্র কেউই অন্যের জারি করা পাসপোর্টগুলিকে স্বীকৃতি দেয় না এবং মূল ভূখণ্ড চীন এবং গণপ্রজাতন্ত্রী চীন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত অঞ্চলগুলির মধ্যে ভ্রমণকে আনুষ্ঠানিক আন্তর্জাতিক ভ্রমণ হিসাবে বিবেচনা করে না। গণপ্রজাতন্ত্রী চীন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত অঞ্চল এবং গণপ্রজাতন্ত্রী চীন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত অঞ্চলগুলির মধ্যে ভ্রমণের ব্যবস্থা রয়েছে। এদিকে, ভুটানে, শুধুমাত্র ভারতের মধ্য দিয়ে সড়কপথে প্রবেশযোগ্য একটি ক্ষুদ্র রাষ্ট্র, অভ্যন্তরীণ সীমান্ত চেকপয়েন্ট রয়েছে (প্রাথমিকভাবে ল্যাটেরাল রোডে) এবং অতিরিক্তভাবে, কিছু অঞ্চলে প্রবেশের জন্য বিশেষ অনুমতির প্রয়োজন হয়, যেখানে সীমান্ত শহর ফুয়েন্টশোলিং অতিক্রম না করা দর্শনার্থীদের দিনের জন্য প্রবেশের অনুমতির প্রয়োজন হয় না (যদিও এই ধরনের দর্শনার্থীরা কার্যত ভারতীয় ভিসা নীতির সাপেক্ষে কারণ তাদের অবশ্যই জয়গাঁও দিয়ে যেতে হবে)। ভারত, বাংলাদেশ বা মালদ্বীপের নাগরিক নন এমন ব্যক্তিদের দেশে আসার আগে তাদের ভিসা এবং লাইসেন্সপ্রাপ্ত ট্যুর অপারেটরের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় যে কোনও আঞ্চলিক অনুমতি উভয়ই নিতে হবে। ভারত, বাংলাদেশ এবং মালদ্বীপের নাগরিকরা সীমাবদ্ধ অঞ্চলের জন্য আঞ্চলিক অনুমতির জন্য অনলাইনে আবেদন করতে পারেন। আরও সাধারণভাবে, মূল ভূখণ্ড চীনের কর্তৃপক্ষ হুকু () নামে পরিচিত বাসস্থান নিবন্ধনের একটি ব্যবস্থা বজায় রাখে, যার মাধ্যমে আনুষ্ঠানিকভাবে একজনের বাসস্থান পরিবর্তন করতে সরকারের অনুমতি প্রয়োজন হয়। এটি পরিচয়পত্রের মাধ্যমে প্রয়োগ করা হয়। অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার এই ব্যবস্থাটি 1980-এর দশকের আগে কার্যকরভাবে অভ্যন্তরীণ অভিবাসনকে সীমাবদ্ধ করেছিল কিন্তু পরবর্তী বাজার সংস্কারের ফলে অভিবাসন নিয়ন্ত্রণের উপায় হিসাবে এটি ভেঙে পড়ে। আনুমানিক 150 থেকে 200 মিলিয়ন মানুষ "অন্ধ প্রবাহের" অংশ এবং সাধারণত দরিদ্র, গ্রামীণ অঞ্চল থেকে ধনী, শহুরে অঞ্চলে অনানুষ্ঠানিকভাবে স্থানান্তরিত হয়েছে। তবে, অনানুষ্ঠানিক বাসিন্দাদের প্রায়শই শিক্ষা ও চিকিৎসা পরিষেবার মতো সরকারী পরিষেবাগুলি থেকে বঞ্চিত করা হয় এবং কখনও কখনও তারা সামাজিক ও রাজনৈতিক উভয় বৈষম্যের শিকার হয়। সংক্ষেপে, কোনও ব্যক্তির বসবাসের নিবন্ধিত এলাকার বাইরে সামাজিক পরিষেবাগুলির অস্বীকার মূল ভূখণ্ডের মধ্যে অভিবাসন রোধ করার জন্য একটি অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হিসাবে কাজ করে। ভিয়েতনামের হো খাদু ব্যবস্থা মূল ভূখণ্ড চীনের হুকু ব্যবস্থার অনুরূপ। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ প্রতিটি পরিবারকে একটি "গৃহস্থালীর নিবন্ধকরণ বই" বা "উত্পাদন" প্রদান করে, যেখানে পরিবারের প্রতিটি সদস্যের মৌলিক জীবনীমূলক তথ্য নথিভুক্ত করা হয়। পণ্যটি ভিয়েতনামে বসবাসের চূড়ান্ত আইনি প্রমাণ। ভিয়েতনামের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আইনি সনাক্তকরণ নথি হল "নাগরিক পরিচয়পত্র" বা গিয়া চেং মিনহানদান/ক্যান কুককংগদান। চীনা হুকু ব্যবস্থার অনুকরণে এবং মূলত শুধুমাত্র শহরাঞ্চলে ব্যবহৃত, হো খাদু শহুরে বিকাশ পরিচালনা করার এবং কত লোক স্থানান্তরিত হয়েছে তা সীমাবদ্ধ করার পাশাপাশি যারা শহরের ভিতরে এবং বাইরে চলে গেছে তা সীমাবদ্ধ করার একটি উপায় হিসাবে কাজ করেছিল। ধীরে ধীরে, এই ব্যবস্থাটি নিয়ন্ত্রণের একটি সর্বজনীন পদ্ধতিতে পরিণত হয় কারণ এর প্রয়োগ গ্রামাঞ্চলে প্রসারিত হয়। বর্তমানে, এই ব্যবস্থাটি চার ধরনের বাসস্থানকে সংজ্ঞায়িত করে, কেটি1 থেকে কেটি4। কে. টি. 1 হল প্রাথমিক এবং স্থায়ী ধরনের বাসস্থান এবং একজন ব্যক্তির প্রাথমিক আবাসিক ঠিকানা নির্দেশ করে। যারা একই প্রদেশ বা জাতীয় পৌরসভার মধ্যে (উদাহরণস্বরূপ, সাইগনের মধ্যে) আধা-স্থায়ী ভিত্তিতে অন্য জায়গায় চলে যাচ্ছেন তাদের সেই নতুন ঠিকানায় কেটি2 আবাসিক মর্যাদার জন্য নিবন্ধন করতে হবে। যদি এই একই পদক্ষেপ প্রাদেশিক সীমানা জুড়ে ঘটে, তবে সেই ব্যক্তিকে কেটি3 নিবন্ধনের জন্য সাইন আপ করতে হবে। অস্থায়ীভাবে তাদের প্রদেশ বা স্থায়ী বসবাসের জাতীয় পৌরসভার বাইরে বসবাসকারী অভিবাসী শ্রমিক এবং শিক্ষার্থীদের জন্য, তাদের কেটি4 নিবন্ধনের জন্য আবেদন করতে হবে। প্রবিধানের এই ম্যাট্রিক্সটি নেভিগেট করা কঠিন। কিন্তু হো-খাদু ব্যবস্থা পরিচালনাকারী জননিরাপত্তা ব্যবস্থার মোকাবিলা করাও কঠিন, বিশেষত যদি কেউ একজন দরিদ্র অভিবাসী শ্রমিক হন যার আনুষ্ঠানিক শিক্ষা খুব কম বা নেই। তবুও বিশেষ করে দরিদ্রদের জন্য পণ্যটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রয়ে গেছে। এটি কল্যাণমূলক সুবিধার অ্যাক্সেসের সাথে এবং শিশুদের ক্ষেত্রে, পাবলিক স্কুলে যাওয়ার অধিকারের সাথে আবদ্ধ। সাইগনের একটি অভিবাসী পরিবারের জন্য যাদের কে. টি. 3 বা কে. টি. 4 রেজিস্ট্রেশন নেই, ভর্তুকিযুক্ত চিকিৎসা পরিষেবা, দারিদ্র্য সহায়তা এবং প্রায় বিনামূল্যে স্কুল শিক্ষার সুযোগ নেই। মূল ভূখণ্ডের চীনের প্রতিরূপের মতোই, অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের এই ব্যবস্থার ফলে কোনও ব্যক্তির নিবন্ধিত বাসস্থানের বাইরে পরিষেবাগুলি অস্বীকার করা অভ্যন্তরীণ অভিবাসনকে নিরুৎসাহিত করে। আরেকটি উদাহরণ হল মালয়েশিয়ার সাবাহ ও সারাওয়াক রাজ্য, যারা 1963 সালে মালয়েশিয়ায় যোগদানের পর থেকে তাদের নিজস্ব সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ বজায় রেখেছে। অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ অসম; যদিও সাবাহ ও সারাওয়াক অন্যান্য রাজ্য থেকে আসা মালয়েশিয়ার নাগরিকদের উপর অভিবাসন নিয়ন্ত্রণ আরোপ করে, উপদ্বীপীয় মালয়েশিয়ায় কোনও সংশ্লিষ্ট সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ নেই এবং সাবাহ ও সারাওয়াকের মালয়েশিয়ানদের উপদ্বীপে বসবাস ও কাজ করার অবাধ অধিকার রয়েছে। তিন মাসেরও কম সময়ের সামাজিক ও ব্যবসায়িক সফরের জন্য, মালয়েশিয়ার নাগরিকরা মালয়েশিয়ার পরিচয়পত্র (মাইকাড) বা মালয়েশিয়ার পাসপোর্ট ব্যবহার করে উপদ্বীপীয়, সাবাহ এবং সারাওয়াকের মধ্যে ভ্রমণ করতে পারে, অন্যদিকে সাবাহ এবং সারাওয়াকে দীর্ঘ সময় থাকার জন্য তাদের একটি অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ নথি বা উপযুক্ত আবাসিক অনুমতি সহ একটি পাসপোর্ট থাকতে হবে। সবচেয়ে সীমাবদ্ধ অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ রয়েছে উত্তর কোরিয়ায়। নাগরিকদের স্পষ্ট অনুমোদন ছাড়া তাদের বসবাসের এলাকার বাইরে ভ্রমণ করার অনুমতি নেই এবং রাজধানী শহর পিয়ংইয়ংয়ে প্রবেশাধিকার ব্যাপকভাবে সীমাবদ্ধ। পর্যটকদের উপরও অনুরূপ বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছে, যাদের শুধুমাত্র অনুমোদিত পর্যটন স্থানগুলিতে সরকার-অনুমোদিত সফরে পিয়ংইয়ং ছাড়ার অনুমতি দেওয়া হয়। ইউরোপ থেকে একটি উদাহরণ হল স্ভালবার্ডের মধ্যে ভ্রমণের উপর সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের বাস্তবায়ন, যা স্ভালবার্ড চুক্তি এবং শেঞ্জেন অঞ্চলের ফলস্বরূপ মুক্ত অভিবাসনের নীতি বজায় রাখে, যার মধ্যে নরওয়ের বাকি অংশ অন্তর্ভুক্ত। ইউরোপে কার্যকর অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের অন্যান্য উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে নির্দিষ্ট কিছু সিআইএস সদস্যের বন্ধ শহর, তুর্কমেনিস্তানের যে অঞ্চলগুলিতে প্রবেশের জন্য বিশেষ অনুমতি প্রয়োজন, তাজিকিস্তানের গোর্নো-বাদাখশান স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলে ভ্রমণের উপর বিধিনিষেধ এবং (উত্তর ও দক্ষিণ সাইপ্রাসকে পৃথক দেশ হিসাবে বিবেচনা করা হয় কিনা তার উপর নির্ভর করে) সাইপ্রিয়ট সীমান্ত। একইভাবে, ইরাকের কুর্দিস্তান অঞ্চল দেশের অন্যান্য অংশ থেকে একটি পৃথক এবং আরও উদার ভিসা এবং শুল্ক এলাকা বজায় রাখে, এমনকি ইসরায়েলিদের জন্য ভিসা মুক্ত প্রবেশের অনুমতি দেয়, যেখানে দেশের বাকি অংশ তাদের প্রবেশ নিষিদ্ধ করে। ডেনমার্ক উপজাতীয় দেশগুলির একটি জটিল ব্যবস্থাও বজায় রাখে যা ডেনিশ মূল ভূখণ্ডের বিপরীতে ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাইরে এবং স্বায়ত্তশাসিত শুল্ক নীতি বজায় রাখে। রাশিয়ার অসংখ্য বন্ধ শহর ছাড়াও, রাশিয়ান ফেডারেশনের 19টি বিষয়ের কিছু অংশ বিশেষ অনুমতি ছাড়াই বিদেশীদের জন্য বন্ধ রয়েছে এবং ফলস্বরূপ অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের সাপেক্ষে। ইউরোপের আরেকটি জটিল সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ পরিস্থিতি যুক্তরাজ্যের সাথে সম্পর্কিত। যদিও মুকুট নির্ভরতাগুলি কমন ট্র্যাভেল এরিয়ার মধ্যে রয়েছে, জিব্রাল্টার বা আক্রোটিরি এবং ঢেকেলিয়ার সার্বভৌম ব্রিটিশ সামরিক এক্সক্লেভগুলিও নেই। প্রথমটি তার নিজস্ব সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ নীতি বজায় রাখে, এইভাবে শেনজেন অঞ্চলের সীমান্তে শারীরিক সীমান্ত সুরক্ষার পাশাপাশি জিব্রাল্টার এবং ব্রিটিশ মূল ভূখণ্ডের মধ্যে সরাসরি অগ্রসর হওয়া ভ্রমণকারীদের জন্য সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের বাস্তবায়ন প্রয়োজন। পরেরটি দক্ষিণ সাইপ্রাসের সাথে তুলনামূলকভাবে উন্মুক্ত সীমানা বজায় রাখে, যদিও উত্তর সাইপ্রাসের সাথে নয়। ফলস্বরূপ, এটি শেনজেন অঞ্চলের একটি কার্যত সদস্য এবং ব্রিটিশ মূল ভূখণ্ডে বা সেখান থেকে ভ্রমণের জন্য সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন। 2020 সালের 31শে ডিসেম্বর, স্পেন এবং যুক্তরাজ্য নীতিগতভাবে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছিল যার অধীনে জিব্রাল্টার শেনজেন অঞ্চলে যোগ দেবে, যা ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্যের জন্য এই বিষয়ে আনুষ্ঠানিক আলোচনা শুরু করার পথ পরিষ্কার করে। ব্রেক্সিটের পরে, গ্রেট ব্রিটেন এবং উত্তর আয়ারল্যান্ডের মধ্যে প্রবাহিত পণ্যগুলির জন্য সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ ইউরোপীয় ইউনিয়নের সাথে যুক্তরাজ্যের প্রত্যাহার চুক্তির অংশ হিসাবে সম্মত আয়ারল্যান্ড/উত্তর আয়ারল্যান্ডের প্রোটোকল অনুসারে চালু করা হয়েছিল। উত্তর আয়ারল্যান্ডে ত্রিশ বছরের অভ্যন্তরীণ সংঘাতের কারণে, 1998 সালের বেলফাস্ট চুক্তি/গুড ফ্রাইডে চুক্তির মাধ্যমে সেই দ্বন্দ্ব শেষ হওয়ার পর থেকে যুক্তরাজ্য-আয়ারল্যান্ড সীমান্তের একটি বিশেষ মর্যাদা রয়েছে। উত্তর আয়ারল্যান্ড শান্তি প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে, সীমান্তটি মূলত অদৃশ্য ছিল, এর অনেকগুলি ক্রসিং পয়েন্টে কোনও শারীরিক বাধা বা কাস্টম চেক ছাড়াই; এই ব্যবস্থাটি ইইউ-এর একক বাজার এবং শুল্ক ইউনিয়ন এবং তাদের সাধারণ ভ্রমণ অঞ্চল উভয়েরই উভয় দেশের সাধারণ সদস্যতার দ্বারা সম্ভব হয়েছিল। ইউরোপীয় ইউনিয়ন থেকে যুক্তরাজ্যের প্রত্যাহারের পর, আয়ারল্যান্ডের সীমান্ত যুক্তরাজ্য এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে একমাত্র স্থল সীমান্তে পরিণত হয়। ইইউ একক বাজার এবং যুক্তরাজ্যের অভ্যন্তরীণ বাজারের বিধানগুলির জন্য তাদের বাহ্যিক সীমান্তে নির্দিষ্ট শুল্ক পরীক্ষা এবং বাণিজ্য নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয়। উত্তর আয়ারল্যান্ড প্রটোকলের উদ্দেশ্য হল ইইউ একক বাজারকে রক্ষা করা, যখন একটি 'কঠোর সীমানা' চাপিয়ে দেওয়া এড়ানো যা সংঘাতের পুনরাবৃত্তিকে উস্কে দিতে পারে এবং সমস্যা শেষ হওয়ার পর থেকে যে আপেক্ষিক শান্তি রয়েছে তা অস্থিতিশীল করে তুলতে পারে। প্রোটোকলের অধীনে, উত্তর আয়ারল্যান্ড আনুষ্ঠানিকভাবে ইইউ একক বাজারের বাইরে, তবে ইইউ পণ্যের অবাধ চলাচলের নিয়ম এবং ইইউ শুল্ক ইউনিয়নের নিয়ম এখনও প্রযোজ্য; এটি নিশ্চিত করে যে উত্তর আয়ারল্যান্ড এবং দ্বীপের বাকি অংশের মধ্যে কোনও শুল্ক পরীক্ষা বা নিয়ন্ত্রণ নেই। আয়ারল্যান্ড/উত্তর আয়ারল্যান্ডের স্থল সীমান্তের পরিবর্তে, প্রটোকলটি শুল্কের উদ্দেশ্যে আইরিশ সাগরের নিচে একটি কার্যত শুল্ক সীমানা তৈরি করেছে, যা উত্তর আয়ারল্যান্ডকে গ্রেট ব্রিটেনের দ্বীপ থেকে পৃথক করেছে, বিশিষ্ট ইউনিয়নবাদীদের অস্থিরতার জন্য। প্রটোকলের শর্তাবলী পরিচালনার জন্য, যুক্তরাজ্যকে অবশ্যই উত্তর আয়ারল্যান্ডের বন্দরগুলিতে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ পোস্ট সরবরাহ করতে হবেঃ এই সুবিধাগুলির প্রকৃত বিধান উত্তর আয়ারল্যান্ডের কৃষি, পরিবেশ ও গ্রামীণ বিষয়ক বিভাগের (ডিএইআরএ) দায়িত্ব। 2021 সালের 1লা জানুয়ারির জন্য অস্থায়ী ভবন স্থাপন করা হয়েছিল, কিন্তু 2021 সালের ফেব্রুয়ারিতে উত্তর আয়ারল্যান্ডের দায়িত্বশীল মন্ত্রী গর্ডন লিয়ন্স (ডিইউপি) কর্মকর্তাদের নতুন স্থায়ী সুবিধার কাজ বন্ধ করার এবং তাদের জন্য কর্মী নিয়োগ বন্ধ করার নির্দেশ দেন। 26শে আগস্ট 2021-এর অর্ধবার্ষিক আর্থিক প্রতিবেদনে, আইরিশ কন্টিনেন্টাল গ্রুপ, যা গ্রেট ব্রিটেন এবং আয়ারল্যান্ড প্রজাতন্ত্রের মধ্যে ফেরি পরিচালনা করে, প্রটোকলের অধীনে গ্রেট ব্রিটেন থেকে উত্তর আয়ারল্যান্ডে আগত পণ্যগুলির উপর চেক বাস্তবায়নের অভাব নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। সংস্থাটি বলেছিল যে এই চেকগুলির অব্যাহত অনুপস্থিতি (আয়ারল্যান্ড প্রজাতন্ত্রের উদ্দেশ্যে নির্ধারিত পণ্যগুলির উপর) লেভেল প্লেয়িং ফিল্ডে একটি বিকৃতি সৃষ্টি করছে, কারণ গ্রেট ব্রিটেন থেকে সরাসরি আয়ারল্যান্ড প্রজাতন্ত্রের বন্দরে আসা পণ্যগুলি আগমনের পরে চেক করা হয়। গ্রেট ব্রিটেন এবং উত্তর আয়ারল্যান্ডের মধ্যে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের বাস্তবায়ন 2021 সালের উত্তর আয়ারল্যান্ডের দাঙ্গার প্রাথমিক অনুঘটক ছিল। অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের একটি অস্বাভাবিক উদাহরণ শেনজেন অঞ্চলের মধ্যে শুল্ক প্রয়োগের সাথে সম্পর্কিত। যদিও সীমানা সাধারণত অদৃশ্য, তবে শেনজেন অঞ্চলের মধ্যে কিন্তু ইউরোপীয় ইউনিয়নের মূল্য সংযোজন কর অঞ্চলের বাইরে অঞ্চলগুলির অস্তিত্ব, পাশাপাশি অ্যান্ডোরার মতো এখতিয়ার যা আনুষ্ঠানিকভাবে শেনজেন অঞ্চলের অংশ নয় তবে এর মধ্য দিয়ে না গিয়ে অ্যাক্সেস করা যায় না, এর ফলে শুল্কের উদ্দেশ্যে বিক্ষিপ্ত অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের অস্তিত্ব রয়েছে। উপরন্তু, শেনজেন এলাকার নিয়ম অনুযায়ী, হোটেল এবং অন্যান্য ধরনের বাণিজ্যিক আবাসনকে অবশ্যই অন্যান্য শেনজেন রাজ্যের নাগরিক সহ সমস্ত বিদেশী নাগরিককে তাদের নিজের হাতে একটি নিবন্ধকরণ ফর্ম সম্পূর্ণ করার প্রয়োজন দ্বারা নিবন্ধিত করতে হবে। শেনজেন নিয়মে অন্য কোনও পদ্ধতির প্রয়োজন হয় না; সুতরাং, শেনজেন রাজ্যগুলি রেজিস্ট্রেশন ফর্মের বিষয়বস্তু এবং যে পরিচয় নথিগুলি উপস্থাপন করতে হবে সে সম্পর্কে আরও বিশদ নিয়ন্ত্রণ করতে স্বাধীন, এবং শেনজেন আইন দ্বারা নিবন্ধকরণ থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত ব্যক্তিদেরও নিবন্ধিত করার প্রয়োজন হতে পারে। একটি শেনজেন রাষ্ট্রকে অল্প সময়ের জন্য অন্য শেনজেন দেশের সাথে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ পুনর্বহাল করার অনুমতি দেওয়া হয় যেখানে সেই রাষ্ট্রের "জননীতি বা অভ্যন্তরীণ সুরক্ষার" জন্য গুরুতর হুমকি থাকে বা যখন "ব্যতিক্রমী পরিস্থিতির কারণে কোনও বাহ্যিক সীমান্তের নিয়ন্ত্রণ আর নিশ্চিত করা হয় না"। যখন এই ধরনের ঝুঁকি প্রত্যাশিত ঘটনা থেকে উদ্ভূত হয়, তখন সংশ্লিষ্ট রাষ্ট্রকে অবশ্যই ইউরোপীয় কমিশনকে আগে থেকে অবহিত করতে হবে এবং অন্যান্য শেনজেন রাষ্ট্রের সাথে পরামর্শ করতে হবে। শেনজেন চুক্তি বাস্তবায়নের পর থেকে, বিশেষত ইউরোপীয় অভিবাসী সঙ্কটের প্রতিক্রিয়ায় সদস্য দেশগুলি এই বিধানটি ঘন ঘন আহ্বান করেছে। ইসরায়েলি সেনাবাহিনী ইসরায়েলি ও ফিলিস্তিনি অঞ্চলের মধ্যে অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের একটি জটিল নেটওয়ার্ক বজায় রাখে যা ফিলিস্তিনিদের চলাচলের স্বাধীনতাকে সীমাবদ্ধ করে, যা পশ্চিম তীরে স্থায়ী, অস্থায়ী এবং এলোমেলোভাবে চালিত চেকপয়েন্ট নিয়ে গঠিত; ওয়েস্ট ব্যাঙ্ক ব্যারিয়ার; এবং ফিলিস্তিনিদের দ্বারা রাস্তা ব্যবহারের উপর বিধিনিষেধ। ইসরায়েল রাজ্য জুড়ে এবং কার্যত ইসরায়েলি নিয়ন্ত্রণে থাকা প্যালেস্টাইন রাজ্যের অঞ্চলগুলিতে ছড়িয়ে থাকা, অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ইসরায়েলি এবং ফিলিস্তিনি জীবনের একটি মূল বৈশিষ্ট্য এবং বিশ্বের সবচেয়ে বিধিনিষেধের মধ্যে রয়েছে। উপরন্তু, গাজা উপত্যকা অবরোধের ফলে ফিলিস্তিনিদের জন্য একটি কার্যত অভ্যন্তরীণ রীতিনীতি এবং অভিবাসন সীমান্ত তৈরি হয়। অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ সাফ করার জন্য, ফিলিস্তিনিদের তাদের ভ্রমণের উদ্দেশ্য এবং এলাকার উপর নির্ভর করে ইসরায়েলি কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে বিভিন্ন ধরনের অনুমতি নিতে হয়। অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের এই নেটওয়ার্কের বৈধতা এবং প্রভাব বিতর্কিত। বি 'সেলেম, একটি ইসরায়েলি বেসরকারী সংস্থা যা প্যালেস্টাইনে মানবাধিকার পর্যবেক্ষণ করে, যুক্তি দেয় যে তারা অর্থনৈতিক, সামাজিক ও সাংস্কৃতিক অধিকার সম্পর্কিত আন্তর্জাতিক চুক্তি দ্বারা গ্যারান্টিযুক্ত অধিকার লঙ্ঘন করে-বিশেষত, জীবিকার অধিকার, গ্রহণযোগ্য জীবনযাত্রার মান, সন্তোষজনক পুষ্টি, পোশাক এবং আবাসন অধিকার এবং শারীরিক ও মানসিক স্বাস্থ্যের সর্বোত্তম মান অর্জনের অধিকার। বি 'সেলেম আরও যুক্তি দেখান যে অসুস্থ, আহত এবং গর্ভবতী ফিলিস্তিনিদের তীব্র চিকিৎসা যত্নের জন্য বিধিনিষেধ আন্তর্জাতিক আইনের লঙ্ঘন যা বলে যে চিকিৎসা পেশাদার এবং অসুস্থদের অবশ্যই উন্মুক্ত পথ দেওয়া উচিত। যদিও ইসরায়েলি সুপ্রিম কোর্ট নিরাপত্তার কারণে এই পদক্ষেপগুলি গ্রহণযোগ্য বলে মনে করেছে, হারেৎস আমিরা হাস যুক্তি দিয়েছেন যে এই নীতিটি অসলো চুক্তির একটি নীতিকে অস্বীকার করে, যেখানে বলা হয়েছে যে গাজা এবং পশ্চিম তীর একটি একক ভৌগলিক ইউনিট গঠন করে। ইসরায়েলের ইহুদি বসতি স্থাপনকারী এবং স্থানীয় ফিলিস্তিনি জনগোষ্ঠীর মধ্যে সম্পর্কের মতো, উত্তর আয়ারল্যান্ডে আইরিশ ক্যাথলিক এবং ইংল্যান্ড ও স্কটল্যান্ডের প্রোটেস্ট্যান্ট বসতি স্থাপনকারীদের বংশধরদের মধ্যে আন্তঃসাম্প্রদায়িক সম্পর্কের চাপের ফলে কার্যত অভ্যন্তরীণ চেকপয়েন্ট তৈরি হয়েছে। প্রধানত রিপাবলিকান এবং জাতীয়তাবাদী ক্যাথলিক পাড়াগুলিকে প্রধানত অনুগত এবং ইউনিয়নবাদী প্রোটেস্ট্যান্ট পাড়াগুলি থেকে পৃথক করার জন্য শান্তি লাইনগুলি একটি অভ্যন্তরীণ সীমান্ত সুরক্ষা ব্যবস্থা। গুড ফ্রাইডে চুক্তির মাধ্যমে 1998 সালে দ্য ট্রাবলস শেষ হওয়ার পর থেকে এগুলি কোনও না কোনও রূপে রয়েছে। বেশিরভাগ শান্তি প্রাচীর বেলফাস্টে অবস্থিত, তবে এগুলি উত্তর আয়ারল্যান্ডে 32 কিলোমিটারেরও বেশি প্রাচীর সহ ডেরি, পোর্টডাউন এবং লুর্গানেও রয়েছে। শান্তি রেখার দৈর্ঘ্য কয়েকশো মিটার থেকে 5 কিলোমিটারেরও বেশি। এগুলি লোহা, ইট, ইস্পাত বা এই তিনটির সংমিশ্রণে তৈরি হতে পারে এবং 8 মিটার পর্যন্ত উঁচু হতে পারে। কয়েকটির মধ্যে গেট রয়েছে (কখনও কখনও পুলিশ দ্বারা কর্মী) যা দিনের আলোয় যাওয়ার অনুমতি দেয় তবে রাতে বন্ধ থাকে। উত্তর আমেরিকা সমসাময়িক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একাধিক ধরনের অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ বিদ্যমান। যদিও গুয়াম এবং উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের মার্কিন অঞ্চলগুলি মূল ভূখণ্ডের মতো একই ভিসা নীতি অনুসরণ করে, তারা একসাথে নির্দিষ্ট জাতীয়তার জন্য তাদের নিজস্ব ভিসা মওকুফের কর্মসূচিও বজায় রাখে। যেহেতু দুটি অঞ্চল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শুল্ক অঞ্চলের বাইরে, তাই তাদের মধ্যে ভ্রমণের সময় শুল্ক পরিদর্শন করা হয় এবং বাকি মার্কিন আমেরিকান সামোয়ার নিজস্ব শুল্ক ও অভিবাসন বিধিমালা রয়েছে, এইভাবে এটি এবং অন্যান্য আমেরিকান এখতিয়ারের মধ্যে ভ্রমণের জন্য শুল্ক এবং অভিবাসন পরিদর্শন উভয়ই জড়িত। ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ একটি বিশেষ ক্ষেত্র, যা মার্কিন অভিবাসন অঞ্চলের মধ্যে পড়ে এবং শুধুমাত্র মার্কিন ভিসা নীতি অনুসরণ করে, কিন্তু একটি শুল্কমুক্ত অঞ্চল। ফলস্বরূপ, দুজনের মধ্যে কোনও অভিবাসন পরীক্ষা নেই, তবে ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ থেকে সরাসরি পুয়ের্তো রিকো বা আমেরিকার মূল ভূখণ্ডে আগত ভ্রমণকারীরা শুল্ক পরিদর্শনের জন্য সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের সাপেক্ষে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মেক্সিকো এবং কানাডার সীমান্তে ভুটানের মতো অভ্যন্তরীণ চেকপয়েন্টগুলিও বজায় রাখে, যা লোকেরা দেশে প্রবেশের পরেও সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের অধীন। অন্টারিও, কুইবেক এবং নিউইয়র্কের অঞ্চল সহ আকওয়েসাসনে জাতিটিতে বেশ কয়েকটি কার্যত অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। 1795 সালের জে চুক্তির অধীনে প্রদত্ত সীমান্ত অতিক্রম করার অধিকার নিয়ে আকবেসাসনের বাসিন্দাদের বিক্ষোভের ফলে, কানাডা বর্ডার সার্ভিসেস এজেন্সি কর্নওয়াল দ্বীপে তার পোস্টটি বন্ধ করে দেয়, পরিবর্তে ভ্রমণকারীদের কর্নওয়াল শহরের চেকপয়েন্টে যাওয়ার প্রয়োজন হয়। এই ব্যবস্থার ফলস্বরূপ, দ্বীপের বাসিন্দাদের উত্তর দিকে আন্তারিয়ান মূল ভূখণ্ডের দিকে অগ্রসর হওয়ার পাশাপাশি দক্ষিণে নিউইয়র্কের আকওয়েসসনে অঞ্চলের দিকে অগ্রসর হওয়ার সময় সীমান্ত নিয়ন্ত্রণগুলি পরিষ্কার করতে হয়, এইভাবে কানাডার দৃষ্টিকোণ থেকে এবং আকওয়েসসনে জাতির দৃষ্টিকোণ থেকে অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ গঠন করে। একইভাবে, আকওয়েসাসনে জাতির কানাডা এবং কুইবেক অংশের মধ্যে ভ্রমণের জন্য নিউ ইয়র্ক রাজ্যের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর প্রয়োজন হয়, যার অর্থ হল যে ব্যক্তিদের সঠিকভাবে কুইবেক ছাড়ার সময় মার্কিন নিয়ন্ত্রণগুলি সাফ করতে হবে এবং সঠিকভাবে কুইবেকে প্রবেশ করার সময় কানাডার সীমান্ত নিয়ন্ত্রণগুলি সাফ করতে হবে, যদিও আকওয়েসাসনে জাতির কুইবেক অংশে প্রবেশের সময় কানাডা সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ আরোপ করে না। তা সত্ত্বেও, কানাডিয়ান বা আমেরিকান নাগরিকত্ব থেকে আলাদা একটি হাউডেনোসাউনি জাতীয় পরিচয় দাবি করে এমন বাসিন্দাদের জন্য, কানাডিয়ান এবং আমেরিকান সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের জটিল নেটওয়ার্ককে ফিলিস্তিনি অঞ্চলে ইসরায়েলি চেকপয়েন্টের মতো অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের একটি বিদেশী-আরোপিত ব্যবস্থা হিসাবে দেখা হয়। আমেরিকা ব্রিটিশ কলম্বিয়া থেকে হায়দারের আগমন নিয়ন্ত্রণ বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পর থেকে আলাস্কার হায়দার শহরটিও অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। যেহেতু হায়দার থেকে ব্রিটিশ কলম্বিয়ার স্টুয়ার্টে বেরিয়ে আসা ভ্রমণকারীরা কানাডার সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের অধীন, তাই তাত্ত্বিকভাবে কোনও ব্যক্তির পক্ষে তাদের ভ্রমণ নথি ছাড়াই কানাডা থেকে হায়দার প্রবেশ করা এবং তারপরে অসুবিধার সম্মুখীন হওয়া সম্ভব কারণ আমেরিকা ও কানাডা উভয়ই তাদের সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের অধীনে রাখবে যার জন্য ভ্রমণ নথি প্রয়োজন। একই সময়ে, যাইহোক, হায়দারকে ব্রিটিশ কলম্বিয়ার জনবসতিহীন পার্বত্য অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করার উত্তরের রাস্তায় আমেরিকান বা কানাডার সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ নেই, যার অর্থ হায়দার থেকে উত্তর দিকে অগ্রসর হওয়া কানাডা থেকে পর্যটকদের আমেরিকান অভিবাসন সাফ না করা সত্ত্বেও স্টুয়ার্টে ফিরে আসার সময় কানাডার অভিবাসন আনুষ্ঠানিকতা সম্পন্ন করতে হবে। অতীতে, উত্তর আমেরিকার কর্তৃপক্ষ আদিবাসী বা ক্রীতদাসদের চলাচল নিয়ন্ত্রণের জন্য অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করত। এই ধরনের ব্যবস্থা সাধারণত একটি অভ্যন্তরীণ পাসপোর্টের রূপ নেয় যা আদিবাসী বা ক্রীতদাস ব্যক্তিদের তাদের রিজার্ভ বা বৃক্ষরোপণের বাইরে ভ্রমণ করার জন্য প্রয়োজনীয়। 1885 সালে কানাডায় আদিবাসীদের লক্ষ্য করে অভ্যন্তরীণ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের "পাস ব্যবস্থা" চালু করা হয়। উত্তর-পশ্চিম বিদ্রোহের সময় প্রবর্তিত, এটি 1951 সাল পর্যন্ত কার্যকর ছিল। কোনও ভারতীয় এজেন্টের জারি করা পাস ছাড়াই তাঁর ভারতীয় রিজার্ভের বাইরে ধরা পড়া কোনও আদিবাসী ব্যক্তিকে রিজার্ভে ফিরিয়ে দেওয়া হত বা কারারুদ্ধ করা হত। বিপ্লবী যুদ্ধের আগে তেরোটি উপনিবেশ জুড়ে, দাসদের বাড়ি বা কৃষিক্ষেত্রে সীমাবদ্ধ রাখা হয়েছিল, বা যাদের চলাচল কারফিউ দ্বারা সীমাবদ্ধ ছিল, তাদের লিখিত প্রমাণ দিতে হতে পারে যে তাদের মালিক তাদের অবাধ চলাচলের অনুমতি দেওয়ার জন্য ছাড় দিয়েছিলেন। উদাহরণস্বরূপ, 1714 সালে নিউ হ্যাম্পশায়ার অ্যাসেম্বলি "অ্যান অ্যাক্ট টু প্রিভেন্ট ডিসঅর্ডারস ইন দ্য নাইট" পাস করেঃ কারফিউয়ের উপর জোর দেওয়া বিজ্ঞপ্তিগুলি 1764 এবং 1771 সালে দ্য নিউ হ্যাম্পশায়ার গেজেটে প্রকাশিত হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন গৃহযুদ্ধের আগে দক্ষিণের ক্রীতদাস রাজ্যগুলিতে আফ্রিকান আমেরিকানদের জন্য অভ্যন্তরীণ পাসপোর্টের প্রয়োজন ছিল, উদাহরণস্বরূপ, ম্যাসাচুসেটসের নাগরিক জর্জ বার্কারকে 1815 সালের একটি অনুমোদিত অভ্যন্তরীণ পাসপোর্ট উপস্থাপন করা হয়েছিল যাতে তিনি ক্রীতদাস রাজ্যে আত্মীয়দের সাথে দেখা করার জন্য মুক্ত কৃষ্ণাঙ্গ হিসাবে অবাধে ভ্রমণ করতে পারেন। এই রাজ্যগুলির মধ্যে অনেকগুলি পৃথক হয়ে আমেরিকার কনফেডারেট স্টেটস গঠন করার পরে, কনফেডারেট সরকার শ্বেতাঙ্গদের জন্যও অভ্যন্তরীণ পাসপোর্ট চালু করে। নিউজিল্যান্ডের রাজ্য টোকেলাউ, নিউয়ে এবং কুক দ্বীপপুঞ্জ (কুক দ্বীপপুঞ্জ মাওরিঃ কুকি 'আইরানি) নিউজিল্যান্ড থেকে স্বাধীন এবং কম সীমাবদ্ধ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখে। কুক দ্বীপপুঞ্জ আরও একটি পৃথক জাতীয়তা আইন বজায় রাখে। উপরন্তু, টোকেলাউয়ের জন্য সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ এই কারণে জটিল যে অঞ্চলটি বেশিরভাগ অংশের জন্য কেবল সামোয়ার মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য। বর্ণবাদ-যুগের দক্ষিণ আফ্রিকা বর্ণবাদের অবসানের আগে দক্ষিণ আফ্রিকায়, পাস আইন ছিল জনসংখ্যার পৃথকীকরণ, নগরায়ন পরিচালনা এবং অভিবাসী শ্রম বরাদ্দের জন্য পরিকল্পিত অভ্যন্তরীণ পাসপোর্ট ব্যবস্থার একটি রূপ। স্থানীয়দের আইন হিসাবেও পরিচিত, পাস আইনগুলি কেবল কৃষ্ণাঙ্গ আফ্রিকান নাগরিকদেরই নয়, অন্যান্য লোকদের পাশাপাশি প্রয়োজনীয় বা মনোনীত অঞ্চলগুলির চলাচলকেও কঠোরভাবে সীমাবদ্ধ করে। 1950-এর দশকের আগে, এই আইনটি মূলত আফ্রিকান পুরুষদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য ছিল এবং 1910 এবং 1950-এর দশকে মহিলাদের ক্ষেত্রে এটি প্রয়োগ করার প্রচেষ্টা উল্লেখযোগ্য প্রতিবাদের সম্মুখীন হয়েছিল। 1986 সালে কার্যকরভাবে শেষ না হওয়া পর্যন্ত পাস আইন দেশের বর্ণবাদ ব্যবস্থার অন্যতম প্রভাবশালী বৈশিষ্ট্য ছিল। দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রথম অভ্যন্তরীণ পাসপোর্ট 27শে জুন 1797 সালে আর্ল ম্যাকার্টনি দ্বারা কেপ কলোনিতে আফ্রিকানদের প্রবেশ রোধ করার প্রয়াসে চালু করা হয়েছিল। কেপ কলোনি দক্ষিণ আফ্রিকার দুটি আফ্রিকান প্রজাতন্ত্রের সাথে একীভূত হয়ে 1910 সালে দক্ষিণ আফ্রিকা ইউনিয়ন গঠন করে। এই সময়ের মধ্যে, পাস আইনের সংস্করণগুলি অন্যত্র বিদ্যমান ছিল। তাদের ব্যবহারের জন্য একটি বড় উত্সাহ ছিল 1880-এর দশক থেকে খনি খাতের উত্থানঃ পাস আইন শ্রমিকদের গতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ এবং চুক্তি কার্যকর করার একটি সুবিধাজনক উপায় প্রদান করে। 1896 সালে দক্ষিণ আফ্রিকান প্রজাতন্ত্র দুটি পাস আইন নিয়ে আসে যার জন্য আফ্রিকানদের একটি ধাতব ব্যাজ বহন করতে হয়। শুধুমাত্র একজন মাস্টার দ্বারা নিযুক্ত ব্যক্তিদের র্যান্ডে থাকার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। যারা একটি "শ্রম জেলায়" প্রবেশ করে তাদের একটি বিশেষ পাসের প্রয়োজন ছিল যা তাদের তিন দিনের জন্য থাকার অধিকার দেয়। 1923 সালের নেটিভস (আরবান এরিয়া) অ্যাক্ট দক্ষিণ আফ্রিকার শহুরে এলাকাগুলিকে "সাদা" হিসাবে বিবেচনা করে এবং শহর ও শহরগুলির সমস্ত কৃষ্ণাঙ্গ আফ্রিকান পুরুষদের সর্বদা "পাস" নামে পারমিট বহন করার প্রয়োজন ছিল। পাস ছাড়া কাউকে পাওয়া গেলে তাকে অবিলম্বে গ্রেপ্তার করে গ্রামাঞ্চলে পাঠানো হবে। 1945 সালে এটি নেটিভস (আরবান এরিয়া) কনসোলিডেশন অ্যাক্ট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যা কৃষ্ণাঙ্গ পুরুষদের উপর "অনুপ্রবেশ নিয়ন্ত্রণ" আরোপ করে এবং শহুরে অঞ্চল থেকে অলস জীবনযাপন করছে বলে মনে করা লোকদের অপসারণের জন্য নির্দেশিকাও স্থাপন করে। এই আইনটি সাদা মহানগর অঞ্চলে আইনত বসবাসের জন্য আফ্রিকান জনগণের "যোগ্যতা"-র প্রয়োজনীয়তার রূপরেখা তৈরি করে। এটি করার জন্য, তাদের ধারা 10-এর অধিকার থাকতে হবে, যার উপর ভিত্তি করে ব্যক্তিটি সেখানে জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং জন্মের পর থেকে সর্বদা সেখানে বসবাস করেছিলেন; ব্যক্তিটি যে কোনও নিয়োগকর্তার জন্য যে কোনও সম্মত এলাকায় দশ বছর ধরে অবিচ্ছিন্নভাবে শ্রম করেছিলেন, বা পনের বছর ধরে এই জাতীয় কোনও অঞ্চলে অবিচ্ছিন্নভাবে বসবাস করেছিলেন; 1952 সালের কালো (স্থানীয়) আইন সংশোধনী আইন 1945 সালের স্থানীয় নগর অঞ্চল একীকরণ আইন সংশোধন করে, যাতে 16 বছরের বেশি বয়সী সমস্ত কৃষ্ণাঙ্গ মানুষকে পাস বহন করতে হবে এবং কোনও কৃষ্ণাঙ্গ ব্যক্তি কোনও শহুরে অঞ্চলে 72 ঘন্টার বেশি থাকতে পারবেন না যদি না ধারা 10 দ্বারা অনুমতি দেওয়া হয়। 1952 সালের নেটিভস (পাস বাতিল এবং নথির সমন্বয়) আইন, যা সাধারণত পাস আইন নামে পরিচিত, অনেক আঞ্চলিক পাস আইন বাতিল করে এবং একটি দেশব্যাপী পাস আইন প্রবর্তন করে, যা 16 বছরের বেশি বয়সী সমস্ত কৃষ্ণাঙ্গ দক্ষিণ আফ্রিকানদের জন্য সাদা অঞ্চলে সর্বদা "পাসবুক" বহন করা বাধ্যতামূলক করে। আইন অনুযায়ী একজন ব্যক্তি কোথায়, কখন এবং কতদিন থাকতে পারবেন। নথিটি একটি অভ্যন্তরীণ পাসপোর্টের মতো ছিল, যাতে বাহকের আঙুলের ছাপ, ছবি, তার নিয়োগকর্তার নাম, তার ঠিকানা, বাহক কতদিন ধরে নিযুক্ত ছিলেন, সেইসাথে অন্যান্য সনাক্তকরণ তথ্যের মতো বিশদ বিবরণ থাকে। নিয়োগকর্তারা প্রায়শই পাসধারীর আচরণের উপর একটি আচরণগত মূল্যায়ন করেন। একজন নিয়োগকর্তা আইনের অধীনে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছিল এবং শুধুমাত্র একজন সাদা ব্যক্তি হতে পারে। পাসটি একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলে থাকার জন্য অনুরোধ করা এবং অস্বীকার করা বা মঞ্জুর করা অনুমতি এবং এই ধরনের অনুমতি চাওয়ার কারণও নথিভুক্ত করে। আইনের শর্তাবলী অনুসারে, যে কোনও সরকারি কর্মচারী মূলত এলাকায় থাকার অনুমতি বাতিল করে এই ধরনের এন্ট্রিগুলি বাতিল করতে পারেন। বৈধ প্রবেশ ছাড়া একটি পাসবুক তখন কর্মকর্তাদের পাসের বাহককে গ্রেপ্তার ও কারারুদ্ধ করার অনুমতি দেয়। এই পাসগুলি প্রায়শই বর্ণবাদের সবচেয়ে ঘৃণিত প্রতীক হয়ে ওঠে। পাস আইনের প্রতিরোধের ফলে হাজার হাজার গ্রেপ্তার হয়েছিল এবং 1960 সালের 21শে মার্চ শার্পভিল গণহত্যার সূত্রপাত হয়েছিল এবং সেদিন রবার্ট সোবুকওয়েকে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল। আরও দেখুন বর্ডার ব্যারিয়ার এয়ারস্পেস এয়ার সার্বভৌমত্ব অবৈধ প্রবেশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বর্ডার প্যাট্রোল সিকিউরিটি গার্ড অবৈধ অভিবাসন আইন সামুদ্রিক সীমানা চলাফেরার স্বাধীনতা শরণার্থী নোটস রেফারেন্স আরও পড়ুন সুসান হার্বেজ পেজ এবং ইনেজ ভালদেজ (17 এপ্রিল 2011)। "রেসিডিউস অফ বর্ডার কন্ট্রোল", সাউদার্ন স্পেস ফিলিপ লেগ্রেন (2007)। অভিবাসীরাঃ আপনার দেশের তাদের প্রয়োজন, লিটল ব্রাউন, অ্যারিস্টাইড জোলবার্গ (2006)। এ নেশন বাই ডিজাইনঃ ইমিগ্রেশন পলিসি ইন দ্য ফ্যাশনিং অফ আমেরিকা, হার্ভার্ড ইউনিভার্সিটি প্রেস, ফিলিপ লেগ্রেন (2007)। অভিবাসীরাঃ আপনার দেশের তাদের প্রয়োজন, লিটল ব্রাউন, রুবেন রামবাউট এবং ওয়াল্টার ইউইং (স্প্রিং 2007)। "দ্য মিথ অফ ইমিগ্র্যান্ট ক্রিমিনালিটি অ্যান্ড দ্য প্যারাডক্স অফ অ্যাসিমিলেশনঃ নেটিভ অ্যান্ড ফরেন-বোর্ন মেনদের মধ্যে কারাবাসের হার", দ্য ইমিগ্রেশন পলিসি সেন্টার। ব্রায়ান বালিন (2008)। স্টেট ইমিগ্রেশন লেজিসলেশন অ্যান্ড ইমিগ্র্যান্ট ফ্লোসঃ অ্যান অ্যানালাইসিস দ্য জনস হপকিন্স ইউনিভার্সিটি ডগলাস এস ম্যাসি (সেপ্টেম্বর 2005)। "বিয়ন্ড দ্য বর্ডার বিল্ডআপঃ টুয়ার্ডস এ নিউ অ্যাপ্রোচ টু Mexico-U.S. মাইগ্রেশন", ইমিগ্রেশন পলিসি সেন্টার, আমেরিকান ইমিগ্রেশন ল ফাউন্ডেশন আইপিসি স্পেশাল রিপোর্ট (নভেম্বর 2005)। "ইকোনমিক গ্রোথ অ্যান্ড ইমিগ্রেশনঃ ব্রিজিং দ্য ডেমোগ্রাফিক ডিভাইড", ইমিগ্রেশন পলিসি সেন্টার, আমেরিকান ইমিগ্রেশন ল ফাউন্ডেশন আমেরিকান ইমিগ্রেশন কাউন্সিল (এপ্রিল 2014)। "মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অভিবাসী মহিলাঃ একটি জনতাত্ত্বিক প্রতিকৃতি" জিল এসবেনশেড (গ্রীষ্ম 2007)। "বিভাগ এবং স্থানচ্যুতিঃ স্থানীয় আবাসন অধ্যাদেশের মাধ্যমে অভিবাসন নিয়ন্ত্রণ"। আমেরিকান ইমিগ্রেশন কাউন্সিল জেফ্রি এস. পাসেল এবং রবার্তো সুরো (সেপ্টেম্বর 2005)। "উত্থান, শিখর এবং পতনঃ মার্কিন অভিবাসনের প্রবণতা"। পিউ হিস্পানিক সেন্টার জেফ্রি এস. পাসেল (মার্চ 2005)। "নথিভুক্ত নয় এমন জনসংখ্যার আকার এবং বৈশিষ্ট্যের অনুমান"। পিউ হিস্পানিক সেন্টার জেফ্রি এস. পাসেল (মার্চ 2007)। "প্রাকৃতিককরণ বেছে নেওয়া অভিবাসীদের ক্রমবর্ধমান অংশ"। পিউ হিস্পানিক সেন্টার ইউ. এন. সি. টি. এ. ডি-এর নন-ট্যারিফ পরিমাপের শ্রেণিবিন্যাস (2012) রিপোর্ট বর্ডারস এক্সপোর্ট অ্যান্ড ইম্পোর্ট কন্ট্রোল ইন্টারন্যাশনাল রিলেশনস বর্ডার ক্রসিং ইন্টারন্যাশনাল ল ট্রাভেল ভিসা