Bozeman station
বোজম্যান ডিপো হল মন্টানার বোজম্যানের একটি প্রাক্তন ট্রেন স্টেশন, যা 1883 সালে উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথ দ্বারা খোলা হয়েছিল। বর্তমান ইটের স্টেশন হাউসটি 1892 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং 1924 সালে প্রসারিত হয়েছিল। 1979 সালে বোজম্যানের কাছে যাত্রীবাহী রেল পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায় যখন বাজেট হ্রাস অ্যামট্র্যাককে উত্তর উপকূল হিয়াওয়াথা বন্ধ করতে বাধ্য করে। তারপর থেকে, ট্রেন পরিষেবা পুনরুদ্ধার বা ডিপো ভবনের অভিযোজিত পুনঃব্যবহারের জন্য বিভিন্ন প্রস্তাব উত্থাপিত হয়েছে। ডিপোটি শহরের বৈদ্যুতিক স্ট্রিটকার ব্যবস্থা, বোজম্যান স্ট্রিট রেলওয়ের উত্তর টার্মিনাস ছিল, যা 1892 থেকে 1921 সাল পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল। 1883 সালে উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথের আন্তঃমহাদেশীয় প্রধান লাইনটি এই শহরে পৌঁছলে বোজম্যানের প্রথম রেলপথ ডিপোটি খোলা হয়। 1891 সালে একটি প্রবাহিত বাষ্পীয় লোকোমোটিভের একটি সিন্ডার কাঠের ডিপো ভবনে আগুন ধরিয়ে দেয়, যার ফলে আগুনের মারাত্মক ক্ষতি হয়। বোজম্যান তখন মন্টানার রাজ্যের রাজধানী হওয়ার জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছিলেন বলে শহরটি আরও বড় আকারে পুনর্নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। 1892 সালে সমাপ্ত, নতুন ডিপোতে ইট নির্মাণ এবং একটি বড় কেন্দ্রীয় বুরুজের মতো রোমানেস্ক উপাদান রয়েছে। 1892 সালের 27শে জুলাই বোজম্যান স্ট্রিট রেলওয়ে বোজম্যান ডিপো থেকে মেইন স্ট্রিট এবং গ্র্যান্ড অ্যাভিনিউয়ের কোণ পর্যন্ত একটি রুটে জলবিদ্যুৎ চালিত ট্রলি পরিচালনা শুরু করে। দুটি সম্প্রসারণ 1901 সালের মধ্যে মন্টানা হলের মন্টানা স্টেট কলেজের সাথে সংযোগ স্থাপন করে এই ব্যবস্থাটিকে দীর্ঘায়িত করে। অটোমোবাইল থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার মধ্যে, সিস্টেমটি 15 ডিসেম্বর, 1921-এ বন্ধ হয়ে যায়, যখন একটি তুষারঝড় শেষ ট্রলি গাড়িটি ক্ষতিগ্রস্ত করে। 1900 সালে নর্দার্ন প্যাসিফিক নর্থ কোস্ট লিমিটেডের উদ্বোধন করে, যা শিকাগো এবং সিয়াটল ও পোর্টল্যান্ড উভয়ের মধ্যে একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা বোজম্যান ডিপোতে থামে। আলাস্কান একই পথে চলেছিল কিন্তু ধীর গতিতে, আরও বেশি স্টপ করে। 1952 সালে আলাস্কান মেইনস্ট্রিটার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 1923-1924-এ ডিপোটির একটি বড় সম্প্রসারণ ও সংস্কার ঘটেছিল, যখন যাত্রীদের যাতায়াত বাড়ানোর জন্য দক্ষিণ-পূর্ব দিকে একটি উইং যুক্ত করা হয়েছিল। প্রেইরি স্কুলের প্রভাব গ্রহণ করে, কেন্দ্রীয় বুরুজটিও সরানো হয়েছিল এবং পুরো সম্মুখভাগ লাল ইট দিয়ে আবৃত ছিল। 1970 সালে উত্তর প্রশান্ত মহাসাগর শিকাগো, বার্লিংটন এবং কুইন্সি রেলপথ, গ্রেট নর্দার্ন রেলপথ এবং স্পোকেন, পোর্টল্যান্ড এবং সিয়াটল রেলপথের সাথে একীভূত হয়ে এই সুবিধার নতুন মালিক বার্লিংটন নর্দার্ন রেলপথ গঠন করে। 1971 সালের 1লা মে বার্লিংটন উত্তর রুট সহ অ্যামট্র্যাক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ আন্তঃনগর যাত্রীবাহী রেলের দায়িত্ব গ্রহণ করে। নর্থ কোস্ট লিমিটেড এবং মেইনস্ট্রিটার বন্ধ করে দেওয়া হয়। সেনেটর মাইক ম্যানসফিল্ডের নেতৃত্বে চাপের ফলে জুন মাসে অ্যামট্র্যাক উত্তর উপকূল হিয়াওয়াথা চালু না করা পর্যন্ত বোজম্যানের কোনও ট্রেন পরিষেবা অবশিষ্ট ছিল না। যাত্রী পরিষেবার সমাপ্তি 1979 সালের অক্টোবরে আমট্র্যাক বাজেট কমানোর কারণে উত্তর উপকূল হিয়াওয়াথা বন্ধ করে দেয়, যা বোজম্যান এবং সমস্ত দক্ষিণ মন্টানাকে জাতীয় রেল নেটওয়ার্ক থেকে বিচ্ছিন্ন করে দেয়। এর ফলে এম্পায়ার বিল্ডার রাজ্যের একমাত্র যাত্রীবাহী রেল পরিষেবা হয়ে ওঠে, যা গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ের প্রাক্তন প্রধান লাইনে চলে। তারপর থেকে বোজম্যান ডিপো জনসাধারণের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং প্রাথমিকভাবে সংরক্ষণের জন্য ব্যবহার করা হয়। 1987 সালে মন্টানা রেল লিঙ্ক বার্লিংটন নর্দার্ন থেকে বোজম্যান ডিপো সহ লাইন এবং সংলগ্ন সুবিধাগুলি ইজারা দেয়। 1996 সালে বার্লিংটন নর্দার্ন রেলপথকে অ্যাচিসন, টোপেকা এবং সান্তা ফে রেলপথের সাথে একীভূত করে বি. এন. এস. এফ রেলপথ গঠন করা হয়। 2022 সালে মন্টানা রেল লিঙ্ক নিয়ন্ত্রক অনুমোদনের মুলতুবি রেখে বি. এন. এস. এফ-এর সাথে তার ইজারা শেষ করতে সম্মত হয়। এর ফলে বি. এন. এস. এফ ডিপো ভবনের সরাসরি মালিক হয়ে উঠবে। 1991 সালের গ্রীষ্মে ডিপোর বাইরের দিকের ট্র্যাকসাইডটি এ রিভার রানস থ্রু ইট-এর চিত্রগ্রহণের স্থান ছিল, যা মিসৌলা ডিপোর জন্য দাঁড়িয়ে ছিল। বোজম্যান-এ চলচ্চিত্রটির প্রিমিয়ার হয়। প্রস্তাবিত ভবিষ্যৎ মাইক্রো ব্রিউয়ারি, রেস্তোরাঁ, বার, লাইব্রেরি, কমিউনিটি সেন্টার, অফিস বা মার্শাল আর্ট স্টুডিও সহ ডিপোর পুনঃব্যবহারের জন্য বছরের পর বছর ধরে অনেক প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। 2013 সালে অংশীদাররা একটি সম্ভাব্য সংস্কারের দিকে প্রথম পদক্ষেপ হিসাবে বিল্ডিংয়ের একটি কাঠামোগত বিশ্লেষণ সম্পন্ন করে। 2000 সালে একটি পাব, মন্টানা আলে ওয়ার্কস, কাছাকাছি পুরানো উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় মালবাহী ডিপোতে খোলা হয়েছিল, কিন্তু যাত্রী ডিপো সুপ্ত রয়ে গেছে। 2020 সালে মন্টানা কাউন্টির একটি দল বোজম্যানের মাধ্যমে দক্ষিণ মন্টানায় পরিষেবা পুনরুদ্ধারের লক্ষ্য নিয়ে বিগ স্কাই প্যাসেঞ্জার রেল কর্তৃপক্ষ গঠন করে। 2021 সালে কর্তৃপক্ষ অবকাঠামো বিনিয়োগ ও চাকরি আইনে ভাষা সুরক্ষিত করার ক্ষেত্রে ভূমিকা পালন করে যার জন্য ইউএসডিওটি-কে উত্তর উপকূল হিয়াওয়াথার পুনরুদ্ধার অধ্যয়ন করতে হয়। 2023 সালের মধ্যে অধ্যয়ন শেষ করতে হবে। উদ্ধৃতি বহিরাগত সংযোগ বোজম্যান, মন্টানা-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ট্রেনওয়েব রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1883 সালে খোলা হয় রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1979 সালে বন্ধ হয়ে যায় প্রাক্তন উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলওয়ে স্টেশনগুলি মন্টানার প্রাক্তন অ্যামট্র্যাক স্টেশনগুলি বোজম্যান, মন্টানার 1883-এর স্থাপনাগুলি মন্টানা অঞ্চলে 1892 মন্টানা ট্রামের প্রতিষ্ঠানগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মন্টানা রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে প্রেইরি স্কুল স্থাপত্য বন্ধ করে দেয় যা 1970-এর দশকে বন্ধ হয়ে যায়।