Goggo Network
গোগো নেটওয়ার্ক মাদ্রিদ, বার্লিন এবং প্যারিসে সদর দফতর সহ একটি সংস্থা, যা ইউরোপের বিভিন্ন শহরে স্বায়ত্তশাসিত গতিশীলতা নেটওয়ার্ক তৈরির জন্য নিবেদিত। এটি 2018 সালে "105 হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। "মিডিয়া স্প্রিংগার এসই দ্বারা" ভার্মোজেনসভেরওয়াল্টুংসগেসেলশাফ্ট এমবিএইচ "এবং 'গগো নেটওয়ার্ক' 14.11.2019-এ পরিবর্তিত হয়েছে। 2020 সালের ফেব্রুয়ারিতে সিইও হিসাবে মার্টিন ভার্সাভস্কিতে পরিবর্তন করুন। ইয়াসমিন ফেজ সিওও হিসাবে কাজ করে। গোগো নেটওয়ার্কের লক্ষ্য হল ইউরোপে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের বহর পরিচালনা করা এবং স্ব-চালিত যানবাহন পরিচালনার জন্য দেশ সরকারগুলিকে একটি লাইসেন্সিং ব্যবস্থা তৈরি করতে সহায়তা করা। 2021 সালের সেপ্টেম্বরে, সংস্থাটি স্পেনের রাস্তায় প্রচারিত প্রথম স্ব-চালিত খাদ্য ট্রাকের প্রাথমিক পরীক্ষা শুরু করে এবং সেই বছরের শেষের দিকে এটি গ্লোভো সংস্থার সহযোগিতায় একটি স্বায়ত্তশাসিত ডেলিভারি রোবট উপস্থাপন করে, যা 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে মাদ্রিদে কার্যক্রম শুরু করে। ইতিহাস সূচনা এবং বিনিয়োগের প্রথম পর্যায় সংস্থাটি 2018 সালের জুলাই মাসে মাদ্রিদে উদ্যোক্তা মার্টিন ভার্সাভস্কি তৈরি করেছিলেন, যিনি জ্যাজটেল, ইওলিয়া, ওভারচার লাইফ, বার্টার এনার্জি এবং ভিএএস ভেঞ্চারস এবং পরামর্শক সংস্থা ম্যাককিনসে অ্যান্ড কোম্পানির প্রাক্তন সহযোগী ইয়াসমিন ফেজ প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। ফ্রান্সে স্ব-চালিত যানবাহন নিয়ন্ত্রণ সম্পর্কিত গতিশীলতা আইনের পরিবর্তনের আলোকে (2019), সংস্থাটি সেই দেশে কার্যক্রম শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। 2020 সালের জানুয়ারিতে, গগো নেটওয়ার্ক একটি সিরিজ এ তহবিল রাউন্ডে বিনিয়োগকারী এক্সেল স্প্রিংগার এবং সফটব্যাঙ্কের কাছ থেকে 24 মিলিয়ন ইউরো সংগ্রহ করতে সক্ষম হয়। এই তহবিল জার্মানিতে কাজ শুরু করতে এবং স্পেন ও ফ্রান্সে এর উপস্থিতি জোরদার করতে ব্যবহার করা হয়েছিল। এস. পি. এ. সি-এর সূচনা এবং প্রথম স্বায়ত্তশাসিত ফুড ট্রাকের সূচনা 2021 সালের মার্চ মাসে ঘোষণা করা হয়েছিল যে, গোগো নেটওয়ার্ক দ্বারা গঠিত এবং ভারসাভস্কি ও ফেজের নেতৃত্বে এস. পি. এ. সি লিভেরে হোল্ডিংস এল. ভি. আর. এ. ইউ প্রতীকের অধীনে নাসডাক শেয়ারবাজারে তালিকাভুক্ত হবে। এই চুক্তিতে, যা 250 মিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করেছিল, ডয়চে ব্যাংক এবং সিটিগ্রুপ প্রধান গ্যারান্টার হিসাবে কাজ করেছিল। এক মাস পরে, ফরাসি গণমাধ্যম 5জি ওপেন রোড প্রকল্পে কোম্পানির অংশগ্রহণের কথা ঘোষণা করে, একটি সরকারী উদ্যোগ যার লক্ষ্য "বিভিন্ন কনফিগারেশনে সংযুক্ত গতিশীলতা পরিষেবাগুলির জন্য একটি সম্পূর্ণ মডেল সংজ্ঞায়িত করতে মালভূমি ডি স্যাকলেতে একটি 5জি নেটওয়ার্ক স্থাপন করা"। 2021 সালের জুনে, সংস্থাটি প্যারিসে অনুষ্ঠিত ভিভা টেকনোলজি 2021 ট্রেড শোতে একটি স্বায়ত্তশাসিত খাদ্য ট্রাকের একটি প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করে। একই বছরের সেপ্টেম্বরে, সংস্থাটি মাদ্রিদের মোবিলিটি, হোম অ্যান্ড সাসটেইনেবল সিটিজ ফেয়ারে স্পেনে প্রচারিত প্রথম স্ব-চালিত খাদ্য ট্রাক "গগো কার্ট" চালু করার ঘোষণা দেয় এবং লাস রোজাস ডি মাদ্রিদ পৌরসভার ক্যালে রিয়েলকে এই প্রকল্পের পাইলট চালু করার জন্য বেছে নেওয়া হয়। 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে, স্প্যানিশ সংবাদপত্র লা রেজন ঘোষণা করে যে প্রকল্পটি 50 কিলোমিটারেরও বেশি ভ্রমণ করেছে, প্রতি ঘন্টায় 5 কিলোমিটার গতিতে, এবং সেই মাসে পথচারীদের সাথে 1,000 টিরও বেশি গাড়ির কথোপকথন হয়েছে, যার লক্ষ্য ছিল গাড়িতে পরিবাহিত খাদ্য পণ্য কেনা। ইয়াসমিন ফেজের মতে, এই যানবাহনগুলি "ক্যামেরা ব্যবহার এবং উন্নত অ্যালগরিদমের সাথে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার সংমিশ্রণের মাধ্যমে" ট্র্যাফিক লাইট, পথচারী, সাইকেল চালক বা অন্যান্য যানবাহনের মতো বাধা সনাক্ত করতে এবং এড়াতে পারে। তিনি আরও বলেছিলেন যে গগো কার্ট একশটি পর্যন্ত বস্তু সংরক্ষণ করতে পারে এবং মোট 400 লিটার ধারণক্ষমতা ধারণ করতে পারে। গ্লোভোর সাথে অংশীদারিত্ব এবং বর্তমান দিন 2021 সালের নভেম্বরে, সংস্থাটি মাদ্রিদের আইএফইএমএ কনসোর্টিয়ামে অনুষ্ঠিত ট্র্যাফিক 2021 ইভেন্টে অংশ নিয়েছিল। গতিশীলতার বিষয়ে প্রাসঙ্গিক বিষয়গুলি নিয়ে আলোচনা করার জন্য এই অনুষ্ঠানে আশিটিরও বেশি সংস্থা উপস্থিত ছিল। সেই বছরের শেষের দিকে, গোগো নেটওয়ার্ক মাদ্রিদের সালামানকা জেলায় ডেলিভারি রোবটের একটি পাইলট প্রোগ্রাম চালু করার জন্য স্প্যানিশ হোম ডেলিভারি সংস্থা গ্লোভোর সাথে অংশীদারিত্ব করেছিল। স্প্যানিশ সংবাদপত্র এবিসি জানিয়েছে যে 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে স্প্যানিশ রাজধানীতে স্বায়ত্তশাসিত ডেলিভারি রোবট পরিষেবা চালু করা হবে, যার পথচারীর গতিতে ফুটপাত ধরে চলার, নির্দিষ্ট দোকানে অর্ডার নেওয়ার এবং গ্রাহকের বাড়িতে পৌঁছে দেওয়ার ক্ষমতা রয়েছে। এই রোবটটি প্রতি ঘন্টায় সর্বোচ্চ পাঁচ কিলোমিটার গতিতে পৌঁছায় এবং এর বারো ঘন্টা স্বায়ত্তশাসন রয়েছে। একই সংবাদপত্র মাদ্রিদের কুয়াট্রো টরেস বিজনেস এরিয়ায় গগো কার্ট ফুড ট্রাক বাস্তবায়নের ঘোষণা দেয়। 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে এল ইকোনমিস্টা সংবাদপত্রের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে ফেজ বলেছিলেন যে যদি স্মার্ট ডেলিভারি পর্বটি সফল হয় তবে সংস্থাটি যাত্রী পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা স্ব-চালিত যানবাহন বাস্তবায়নের লক্ষ্য রাখবে। 2022 সালের মার্চ মাসে সি. ও. ও গতিশীলতা সম্পর্কিত এ. এন. এফ. এ. সি ফোরামে অংশগ্রহণ করেন, যেখানে তিনি স্পেনে স্বায়ত্তশাসিত গতিশীলতার উপর একটি স্পষ্ট নিয়ন্ত্রক কাঠামোর প্রয়োজনীয়তা প্রকাশ করেন। অনলাইন সংবাদপত্র এল এস্পানোলের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে সংস্থাটি বলেছে যে 2023 সালের মধ্যে সম্ভবত "স্পেনে স্বায়ত্তশাসিত ডেলিভারি রোবটের একটি বহর প্রচারিত হবে"। তথ্যসূত্র বাহ্যিক লিঙ্ক 2018 সালে প্রতিষ্ঠিত পরিবহন সংস্থাগুলি স্পেনের পরিবহন সংস্থাগুলি ফ্রান্সের পরিবহন সংস্থাগুলি জার্মানির পরিবহন সংস্থাগুলি নাসডাক স্ব-চালিত গাড়ি সংস্থাগুলিতে তালিকাভুক্ত সংস্থাগুলি