2023 Formula Regional Oceania Championship
2023 ক্যাস্ট্রল টয়োটা ফর্মুলা আঞ্চলিক ওশেনিয়া চ্যাম্পিয়নশিপ ছিল ফর্মুলা আঞ্চলিক ওশেনিয়া চ্যাম্পিয়নশিপের উদ্বোধনী মরশুম। সিরিজটি সম্পূর্ণরূপে এফ. আই. এ-প্রত্যয়িত ফর্মুলা আঞ্চলিক চ্যাম্পিয়নশিপে রূপান্তরিত হওয়ার আগে এটি মূলত টয়োটা রেসিং সিরিজের অষ্টাদশ রান হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যা নিউজিল্যান্ডে অনুষ্ঠিত প্রিমিয়ার ওপেন-হুইল মোটরস্পোর্ট বিভাগ। এটি 2023 সালের জানুয়ারি এবং ফেব্রুয়ারিতে পরপর পাঁচটি সপ্তাহান্তে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। চার্লি উয়ার্জ, এম2 প্রতিযোগিতার জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, মরসুমের চূড়ান্ত রেসে চালকদের চ্যাম্পিয়নশিপের শিরোপা দাবি করেছেন। প্রবেশের তালিকা সমস্ত চালক 2 লিটার টার্বোচার্জড টয়োটা ইঞ্জিন দ্বারা চালিত অভিন্ন টাটুয়াস এফটি-60 চ্যাসি গাড়ির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। 2021 সালের মরশুমটি কোনও আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত দল ছাড়াই চলার পরে, সিরিজটি দল-ভিত্তিক বিন্যাসে ফিরে আসে। এম. টি. ই. সি মোটরস্পোর্ট একাধিক গাড়ি মাঠে নামানোর পরিকল্পনা করেছিল, কিন্তু পরে তাদের প্রবেশ প্রত্যাহার করে নেওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করে। টানা দুই বছর, চ্যাম্পিয়নশিপটি কোভিড-19 মহামারী দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছিলঃ 2021 মরশুমে আগের মরশুমের তুলনায় ব্যাপকভাবে সংক্ষিপ্ত ক্যালেন্ডার ছিল এবং 2022 মরশুমটি সম্পূর্ণরূপে বাতিল করা হয়েছিল। 2022 সালের শেষের দিকে নিউজিল্যান্ডের সীমান্ত বিধিনিষেধ শিথিল হওয়ার সাথে সাথে 2023 মরসুমে উত্তর এবং দক্ষিণ দ্বীপ উভয় ক্ষেত্রেই রাউন্ড সহ একটি প্রাক-মহামারী ক্যালেন্ডারের প্রত্যাবর্তন দেখা যায়। 2022 সালের 30শে মে পাঁচ দফা ক্যালেন্ডার ঘোষণা করা হয়। হ্যাম্পটন ডাউনস মোটরস্পোর্ট পার্কের রাউন্ডটি পরে নিউজিল্যান্ড গ্র্যান্ড প্রিক্সের 67তম দৌড় হিসাবে নিশ্চিত করা হয়েছিল। ফলাফল মরশুমের প্রতিবেদন প্রথমার্ধ সদ্য পুনঃনামকরণ করা ফর্মুলা আঞ্চলিক ওশেনিয়া চ্যাম্পিয়নশিপের প্রথম সপ্তাহান্তে হাইল্যান্ডস মোটরস্পোর্ট পার্কে অনুষ্ঠিত হয়। ক্যালাম হেজ প্রথম রেসের জন্য মেরু দাবি করেছিলেন এবং রেসের শুরুতে এগিয়ে ছিলেন, কারণ চার্লি উর্জ তাঁর পিছনে চতুর্থ থেকে দ্বিতীয় স্থানে উঠে এসেছিলেন। হেজ পুরো রেসের জন্য উর্জকে দূরে রেখেছিলেন, ঠিক যেমন উর্জ ডেভিড মোরালেসকে তাঁর পিছনে রেখেছিলেন। রায়ান শেহান বিধ্বস্ত হলে একটি নিরাপত্তা গাড়ি ডাকা হয় এবং রেসটি সতর্কতার সাথে শেষ হয়। দ্বিতীয় বিপরীত-গ্রিড রেসে জেমস পেনরোজকে একইভাবে রেসে আধিপত্য বিস্তার করতে দেখা যায়, অবসর গ্রহণকারী লিয়াম স্কিটসের জন্য একটি নিরাপত্তা গাড়ির হস্তক্ষেপের দ্বারা নির্বিঘ্নভাবে একটি লাইট-টু-ফ্ল্যাগ প্রদর্শন করা হয়। পেনরোজের পরে জ্যাকব আবেল শুরুতে রাইডার কুইনের থেকে দ্বিতীয় হন। উয়ার্জ কুইনকে অতিক্রম করার পরে ছিলেন, আবেলের পরে যাত্রা শুরু করেছিলেন, উয়ার্জ দ্বারা দ্বিতীয় স্থানের জন্য একটি ব্যর্থ পদক্ষেপ কুইনকে মঞ্চে ফিরিয়ে দেওয়ার আগে। তৃতীয় রেসের জন্য হেজ আবার মেরুতে ছিলেন, কিন্তু এবার তাঁর পাশে মোরালেস ছিলেন যিনি শুরুতে সরাসরি তাঁকে অতিক্রম করেছিলেন। হেজকে ক্ষতির জন্য দাঁড় করানোর আগে জয়ের জন্য লড়াই করার সময় এই জুটি মাঠ থেকে সরে যায়। এটি উয়ার্জকে দ্বিতীয় স্থানে উন্নীত করে, এবং স্কিটস তৃতীয় স্থানে আসে। বড় পয়েন্ট-প্রদানকারী প্রতিযোগিতায় দুটি দ্বিতীয় স্থানের অর্থ উয়ার্জ ওটাগোকে পয়েন্ট লিডার হিসাবে ছেড়ে দিয়েছিলেন, যদিও মোরালেসের থেকে মাত্র দুই পয়েন্ট এগিয়ে ছিলেন। এক সপ্তাহ পরে, তেরেতোঙ্গা পার্ক প্রথম বাছাই পর্বে একই চালককে শীর্ষে থাকতে দেখেছিল। আবার দ্বিতীয় স্থানে থাকা চালক, এবার উর্জ, যিনি আরও ভাল শুরু করেছিলেন এবং নেতৃত্ব দাবি করেছিলেন। হেজ সমস্ত দৌড়ে উয়ার্জকে অনুসরণ করেছিলেন, কিন্তু আক্রমণ করতে পারেননি, তাই উয়ার্জ তাঁর প্রথম ফর্মুলা আঞ্চলিক জয় দাবি করেছিলেন। তৃতীয়টি ছিল আবেল, এই জুটির থেকে পনেরো সেকেন্ডের বেশি পিছনে। রেস টু একটি স্যাঁতসেঁতে ট্র্যাকে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং কুইন শুরুতে এগিয়ে যাওয়ার জন্য পোলিটার শেহানকে ছাড়িয়ে গিয়েছিলেন। ভারী বৃষ্টি শুরু হওয়ার আগে শীর্ষস্থানীয় জুটি পরে ফিরে আসে। এই পরিস্থিতিতে, হেজ ছিলেন মাঠের শ্রেণী, মাত্র একটি কোলে সপ্তম থেকে এগিয়ে গিয়ে হঠাৎ এবং অপ্রত্যাশিত জয় লাভ করেন। উয়ার্জ সপ্তাহান্তের চূড়ান্ত দৌড়ের জন্য মেরু দাবি করেছিলেন এবং কখনও আলো-থেকে-পতাকার জয় দাবি করার জন্য ফিরে তাকাননি। তার পিছনে, হেজ কখনই উর্জের নেতৃত্বকে হুমকির মুখে ফেলার মতো কাছাকাছি ছিলেন না, তবে তৃতীয় স্থানে স্কিটসের আক্রমণের শিকার হননি। উয়ার্জ-এর দুটি জয় তার চ্যাম্পিয়নশিপের সুবিধা 25 পয়েন্টে উন্নীত করে। হেজের দুটি দ্বিতীয় স্থান এবং বিপরীত-গ্রিড জয় তাকে দ্বিতীয় স্থানে উন্নীত করে, আবেল এখন তৃতীয় স্থানে রয়েছে। ম্যানফিল্ডে তৃতীয় রাউন্ডের জন্য গ্রিডটি 16 টি গাড়িতে বৃদ্ধি পেয়েছে। নতুন আগতদের মধ্যে একজন, বর্তমান ইন্ডি প্রো 2000 চ্যাম্পিয়ন লুই ফস্টার সরাসরি তার ছাপ ফেলেছিলেনঃ তিনি দ্বিতীয় স্থানে যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন, একটি ভেজা প্রথম রেসের শুরুতে পোলিটার উয়ার্জকে পিছনে রেখেছিলেন, উয়ার্জকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি সুরক্ষা গাড়ি পুনরায় চালু করেছিলেন এবং রেস জিতেছিলেন। চ্যাম্পিয়নশিপের নায়ক উর্জ এবং হেজের পিছনে দ্বিতীয় স্থানে লড়াই করা ছাড়া আর কোনও উপায় ছিল না। উয়ার্জ প্রাথমিকভাবে সেই যুদ্ধে জয়ী হন, একটি পেনাল্টি তাকে পঞ্চম স্থানে নামিয়ে দেয় এবং স্কিটসকে মঞ্চে উন্নীত করে। সপ্তম থেকে শুরু করে দ্রুত গ্রিডে আরোহণ করে দ্বিতীয় রেসের জন্য ফস্টার আবার দ্রুততম গাড়ি হয়ে ওঠে। শুধুমাত্র জোশ ম্যাসন, যিনি দ্বিতীয় থেকে শুরু করেছিলেন এবং শুরুতেই পোলম্যান শেহানকে অতিক্রম করেছিলেন, তিনি ফস্টারকে পিছনে রাখতে এবং জয় ধরে রাখতে সক্ষম হন। তৃতীয় রেসের জন্য সামনের সারিটি প্রথম রেসের মতোই ছিল, উয়ার্জ আবার শুরুতে ফস্টারকে ধরে রাখতে সক্ষম হন। যাইহোক, যখন ফস্টার 19তম ল্যাপে উয়ার্জকে আঘাত করে, উয়ার্জকে চারপাশে ঘুরিয়ে এবং নিজেকে রানঅফ এলাকায় আটকে দেয়, তখন এই সব কিছুই বৃথা যায়। পেনরোজ উত্তরাধিকারসূত্রে এগিয়ে যান এবং হেজ ও স্কিটসকে জয় এনে দেন। আঘাতপ্রাপ্ত উর্জ ষষ্ঠ স্থানে ফিরে এসেছিলেন, এখন স্ট্যান্ডিংয়ে হেজের থেকে মাত্র ছয় পয়েন্ট এগিয়ে। হ্যাম্পটন ডাউন্সে নিউজিল্যান্ড গ্র্যান্ড প্রিক্স সপ্তাহান্তে দ্বিতীয়ার্ধে 20টি গাড়ি অংশ নিয়েছিল। প্রথম রেসের প্রথম সারিতে ছিলেন নবাগত লরেন্স ভ্যান হোপেন এবং প্রত্যাবর্তনকারী কালেব এনগাটোয়া। এনগাটোয়া স্বাচ্ছন্দ্যে মাঠের নেতৃত্ব দেন যতক্ষণ না চূড়ান্ত কোলে সামান্য ভুল ভ্যান হোপেনকে প্রায় ফিরে আসতে দেয়, কিন্তু এনগাটোয়া রেসটি জিততে ধরে রাখতে সক্ষম হন। হেজের প্রথম রেসে তৃতীয় স্থানে আসার জন্য একটি অপ্রত্যাশিত দৌড় ছিল, কিন্তু দ্বিতীয় রেসের ফরমেশন ল্যাপে একটি বৈদ্যুতিক সমস্যা তাকে আঘাত করে। উয়ার্জ শুরুতে আবেলকে আটকে রেখে এবং পুরো রেস জুড়ে আমেরিকানদের একাধিক আক্রমণ প্রতিহত করার পরে মেরু থেকে সেই রেসটি জিতেছিলেন। ব্রেন্ডন লিচ এবং ক্রিস ভ্যান ডার ড্রিফ্ট তৃতীয় ওভারে একই রকম স্ক্র্যাপ করেছিলেন, তবে তাড়া করা ভ্যান হোপেন তাদের উভয়কে ছাড়িয়ে গিয়ে আরেকটি মঞ্চে উঠে আসেন। ডাচম্যান তখন গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য মেরু থেকে শুরু করেছিলেন, তবে প্রাথমিকভাবে ফস্টার তাকে ছাড়িয়ে যান। ভ্যান হোপেন পরে প্রথম কোলে এগিয়ে যেতে সক্ষম হন এবং ধীরে ধীরে তাঁর প্রতিপক্ষ থেকে দূরে সরে যেতে শুরু করেন। রেসের শেষ পর্যায়ে ফস্টার তার লিড কমিয়ে দেন, কিন্তু ভ্যান হোপেন নিউজিল্যান্ড গ্র্যান্ড প্রিক্স জেতার জন্য ধরে রাখেন। হেজ ভ্যান ডার ড্রিফ্ট এবং এনগাটোয়াকে পিছনে ফেলে তৃতীয় স্থানে থাকতে সক্ষম হন। চ্যাম্পিয়নশিপের লিড সেই সপ্তাহান্তে দু 'বার উর্জ এবং হেজের মধ্যে হাত বদলেছিল, উর্জ এখন দশ পয়েন্ট এগিয়ে। মরসুমের ফাইনাল টাউপোতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। হেজ উর্জের স্লিম পয়েন্টের লিড নিয়ে সংক্ষিপ্ত কাজ করেছিলেনঃ তিনি প্রথম রেসের জন্য খুঁটি তুলে নিয়েছিলেন, তিন-গাড়ি দুর্ঘটনার জন্য লাল পতাকাঙ্কিত একটি বিঘ্নিত রেসের সময় শান্ত ছিলেন এবং জয়ের জন্য ফস্টারকে তাঁর পিছনে ধরে রেখেছিলেন। ভ্যান হোপেন মঞ্চটি সম্পন্ন করেন এবং পঞ্চম স্থানে থাকা উর্জ এখন হেজের থেকে তিন পয়েন্ট পিছিয়ে রয়েছেন। দ্বিতীয় রিভার্স-গ্রিড রেসে ক্লো চেম্বার্স ফিল্ড লাইট-টু-ফ্ল্যাগকে নেতৃত্ব দিয়ে নিউজিল্যান্ডের প্রিমিয়ার ওপেন-হুইল মোটরস্পোর্ট বিভাগের ইতিহাসে প্রথম মহিলা চালক হয়ে ওঠেন। চেম্বার্সের কাছাকাছি একমাত্র এনগাটোয়া ছিল, বাকি মাঠ দশ সেকেন্ড পিছিয়ে ছিল। গুরুত্বপূর্ণভাবে, উয়ার্জ তৃতীয় স্থানে ছিলেন এবং হেজ কেবল ষষ্ঠ স্থান অর্জন করতে পেরেছিলেন, তাই চ্যাম্পিয়নশিপের সুবিধা চার পয়েন্টে উয়ার্জের পক্ষে ফিরে এসেছিল। বিজয়ী-সমস্ত-চূড়ান্ত প্রতিযোগিতায়, উর্জ মেরু অবস্থান থেকে শুরু করেছিলেন। তাঁর পাশে, স্কিটস লাইনের বাইরে একটি ভুল করেছিল, তাই উদ্বোধনী ল্যাপের সময় উর্জকে কোনও চ্যালেঞ্জ করা হয়নি। ভ্যান হোপেন উত্তরাধিকারসূত্রে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন, তাদের পিছনে এনগাটোয়া এবং হেজ। এই আদেশটি অ্যাডাম ফিটজেরাল্ড এবং কুইন বিধ্বস্ত হয়ে একটি নিরাপত্তা গাড়ি তৈরি না হওয়া পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। পুনঃসূচনা থেকে সর্বাধিক সুবিধা নেওয়া পেনরোজ তৃতীয় স্থানে চলে গেছে। আরও এগিয়ে, উর্জ রেস এবং চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার জন্য ধরে রেখেছিলেন, কারণ হেজ কেবল চতুর্থ স্থানে ফিরে আসতে পেরেছিলেন। দুই বছরের অনিশ্চয়তা এবং বাতিলের পর, 2023 সালে এই বিভাগটি শক্তিশালীভাবে পুনরায় চালু হয়। যদিও উয়ার্জ এবং হেজ পুরো মরশুম জুড়ে ভাল, ধারাবাহিক গতি দেখিয়েছিলেন, তবে চ্যাম্পিয়নশিপটি স্পষ্টতই খুব আলাদা দেখায় যদি ভ্যান হোপেন এবং ফস্টার পুরো মরশুমে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতেন। দুজনেই সামান্য প্রস্তুতি নিয়ে নিউজিল্যান্ডে এসেছিলেন, তবে প্রায়শই দুই প্রধান চ্যাম্পিয়নশিপ নায়কের চেয়ে দ্রুত ছিলেন। ফস্টার নয়টি রেসে চারটি পডিয়াম নিয়েছিলেন এবং ভ্যান হোপেন তার ছয়টি শুরুর মধ্যে মাত্র একবার মঞ্চ থেকে শেষ করেছিলেন। তবুও, উয়ার্জ এবং হেজকে একে অপরকে হারাতে হয়েছিল, প্রায়শই একে অপরের বিরুদ্ধে সরাসরি মুখোমুখি হতে হত এবং শেষ রেস পর্যন্ত একটি ঘনিষ্ঠ, অপ্রত্যাশিত চ্যাম্পিয়নশিপ লড়াই করতে হত। চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং স্কোরিং সিস্টেম রেস (যোগ্যতা অর্জন থেকে গ্রিড শুরু) বিপরীত গ্রিড রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ নোট রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক টয়োটা রেসিং সিরিজ ফর্মুলা আঞ্চলিক ওশেনিয়া ফর্মুলা আঞ্চলিক ওশেনিয়া