Recovery (1819 ship)
1819 সালে আয়ার-এ পুনরুদ্ধারের কাজ শুরু হয়। তিনি গ্রেট ব্রিটেন এবং উত্তর আমেরিকা এবং ক্যারিবিয়ানের মধ্যে বাণিজ্য করতেন। তিনি তিনটি বড় সামুদ্রিক ঘটনার শিকার হন, প্রথমটি 1822 সালে এবং দ্বিতীয়টি 1826 সালে। 1829 সালের আগস্ট মাসে তার নাবিকদল তাকে সমুদ্রে ফেলে যায়। ক্যারিয়ার রিকভারি প্রথম 1819 সালে লয়েডের রেজিস্টারে (এলআর) প্রকাশিত হয়। 1822 খ্রিষ্টাব্দের 25শে মে রিকভারি মাস্টার হ্যামলিনকে ক্যাম্পবেলটাউনের দক্ষিণ-পশ্চিমে তীরে নিয়ে যাওয়া হয়। তিনি লুইসিয়ানার নিউ অরলিন্স থেকে গ্রিনক পর্যন্ত সমুদ্রযাত্রায় ছিলেন। 30শে মে পুনরুদ্ধার পুনরায় চালু করা হয়। প্যাডেলস্টিমার তাকে গ্রিনকের মধ্যে টেনে নিয়ে যায়। পুনরুদ্ধার তার নোঙ্গর এবং তারগুলি হারিয়ে ফেলেছিল এবং তার কিছু পণ্যসম্ভার, স্পার এবং দোকানগুলি ওভারবোর্ডে ফেলে দিতে বাধ্য হয়েছিল। যখন পুনরুদ্ধার তার যাত্রায় ছিল তখন নৌ স্কুনাররা তাকে ফ্লোরিডা উপসাগরে থামিয়ে দেয়। স্কুনাররা জলদস্যুতা বিরোধী টহল দিচ্ছিল; তারা পুনরুদ্ধারের সাথে "দুর্দান্ত ভদ্রতার" সাথে আচরণ করেছিল। উইলসন, মাস্টার, 1826 সালের 5ই অক্টোবর জামাইকা থেকে গ্রিনকে আসেন। 5ই আগস্ট তিনি জ্যামাইকা ত্যাগ করেন। 7ই সেপ্টেম্বর তিনি একটি ভয়ঙ্কর ঝড়ের সম্মুখীন হন যার সময় তিনি স্টার্নবোট, প্রাচীরের অংশ, দুটি জলের পাত্র এবং বিভিন্ন জিনিস হারিয়েছিলেন। যদিও 1829 খণ্ডের লয়েডের রেজিস্টারে বোম্বে যাত্রা দেখানো হয়েছিল, তবে এটি একটি উদ্দেশ্য ছিল বলে মনে হয়। এই ধরনের সমুদ্রযাত্রার কোনও সহজলভ্য প্রমাণ নেই। 1829 খ্রিষ্টাব্দের 28শে আগস্ট তার নাবিকরা রিকভারি মাস্টার প্যাটারসনকে আটলান্টিক মহাসাগরে পরিত্যাগ করে। 24শে আগস্ট একটি ভারী সমুদ্র তাকে আঘাত করে, যার ফলে যথেষ্ট ক্ষতি হয় এবং একজন ক্রু সদস্য এবং তার উভয় নৌকায় ভেসে যায়। তিনি একটি ফুটো তৈরি করেছিলেন যা পাম্পগুলি অতিক্রম করতে পারেনি, যা তার ক্রুদের তাকে পরিত্যাগ করতে বাধ্য করেছিল। মাইরা, মে, মাস্টার, 13 জন জীবিত নাবিককে উদ্ধার করেন। পুনরুদ্ধার ত্রিনিদাদ থেকে লন্ডনের যাত্রায় ছিল। লাইরা নিউ ব্রান্সউইকের সেন্ট জনস থেকে ইংল্যান্ড যাচ্ছিলেন এবং তিনি বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের প্লাইমাউথে নিয়ে এসেছিলেন। উদ্ধৃতি 1819 জাহাজ ইংল্যান্ডের সামুদ্রিক ঘটনার বয়স 1822 সালের মে মাসে সামুদ্রিক ঘটনা 1826 সালের সেপ্টেম্বরে সামুদ্রিক ঘটনা 1829 সালের আগস্টে