Jan Janszoon van Hoorn's expedition of 1633
1633 খ্রিষ্টাব্দের জান জ্যানজুন ভ্যান হুর্নের অভিযান ছিল অষ্টাদশ বছরের যুদ্ধের ঔপনিবেশিক থিয়েটারের অংশ হিসাবে নিউ স্পেনের ঔপনিবেশিক হন্ডুরাস এবং ইউকাটান-এর বিরুদ্ধে ডাচ ওয়েস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি (ডব্লিউআইসি) দ্বারা পরিচালিত একটি বেসরকারী সমুদ্রযাত্রা। এর ফলে বিভিন্ন হতাহতের ঘটনা ঘটে, ক্যাম্পিচিকে বরখাস্ত করা হয় এবং ট্রুজিলোকে বরখাস্ত ও পুড়িয়ে ফেলা হয়। ফলস্বরূপ, এই ভিলাটি 1630-এর দশকের বাকি সময় ধরে প্রতিরক্ষাহীন ছিল। 1628 সালে ডাচ ওয়েস্ট ইন্ডিয়া কোমানি (ডব্লিউআইসি) স্প্যানিশ রৌপ্য নৌবহর দখলের জন্য তার নৌ শ্রেষ্ঠত্ব ব্যবহার করার পর, অ্যাডমিরাল পিট হেইন ডব্লিউআইসি-র পরিচালনা পর্ষদকে হন্ডুরাসের ট্রুজিলোতে অভিযান চালানোর পরামর্শ দেন। 1630 খ্রিষ্টাব্দের 4ঠা জুন, জ্যান বুনিয়েটার এবং অ্যাড্রিয়েন প্যাটারকে নির্দেশ দেওয়া হয় যে তারা যদি এটি সম্ভব বলে মনে করে তবে ট্রুজিলো বন্দরে রূপালী নৌবহরকে অবাক করে দিতে হবে। বলা হয় যে প্রকল্পটি ব্যর্থ প্রমাণিত হয়েছে, ডব্লিউআইসি 1632 সালে গ্যালেন ভন স্ট্যাপেলসকে ক্যাম্পিচি উপসাগর, ইউকাটান উপদ্বীপ এবং হন্ডুরাস উপসাগরের উপকূল ও জলের তালিকা তৈরি করার নির্দেশ দেয়। সেই বছরের 2রা নভেম্বর, ডব্লিউআইসি জান ভ্যান হর্নকে ট্রুজিলোকে বরখাস্ত করার জন্য হন্ডুরাস উপসাগরের দিকে যাত্রা করার নির্দেশ দেয়। অভিযান প্রস্থান ভ্যান হর্ন 1633 খ্রিষ্টাব্দের 26শে এপ্রিল বার্বাডোসের ব্রিজটাউনে নোঙর করে পেরনামবুকো (ডাচ ব্রাজিল) থেকে যাত্রা শুরু করেন। কোম্পানিটি পশ্চিমে যাত্রা করার আগে সাত দিন সেখানে জল সরবরাহ করেছিল। 18ই জুন, তারা পুয়ের্তো রিকোর পূর্ব প্রান্ত দেখতে পায়। 5ই জুলাই, তারা লিটল কেম্যানের কাছ থেকে নোঙর নামিয়ে দেয়। দু 'দিন পরে, নৌবহরের সাথে নাচটেগেল এবং গিজসেলিং যোগ দেয়, যারা 29 শে জুন থেকে কিউবার কেপ ক্রুজ থেকে পুরষ্কারের জন্য যাত্রা করছিল। ইয়টগুলি অভিযানের প্রথম পুরস্কার নিয়ে আসে, চামড়া, চিনি এবং মধু বোঝাই এক ছোট বণিক। তারা 710 জুলাই হন্ডুরাস উপসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। হন্ডুরাসের নৌবহর 11ই জুলাই হন্ডুরাসের মূল ভূখণ্ড দেখতে পায়। পরবর্তী তিন দিন তারা সান্তা বারবারা দুর্গের প্রহরীদের কাছ থেকে লুকিয়ে থাকার যত্ন নিয়ে উপকূলীয় জলের তালিকা তৈরি করে কাটায়। 15ই জুলাই, দুপুরের দুই ঘন্টা পর, নৌবহরের জাহাজগুলি ট্রুজিলোর বন্দরে প্রবেশ করে। দুর্গটি অবিলম্বে জাহাজগুলিকে নিয়োজিত করে, যার ফলে অভিযানের প্রথম হতাহতের ঘটনা ঘটে জুটফেনে চারজনের মৃত্যু হয়। ইতিমধ্যে, নৌবহরের ইয়ট এবং স্লুপগুলি শহরের পশ্চিমে স্যান্টো আন্তোনিও ক্রিকের মুখে সৈন্যদের অবতরণ করে। এই স্তম্ভটি এখন পূর্ব দিকে অগ্রসর হয় এবং অল্প সময়ের মধ্যেই দুর্গে পৌঁছয়, যা তারা সৈন্যদের ছাড়িয়ে নিয়ে যায়। দুর্গের পতনের সাথে সাথে দুই ঘন্টার মধ্যে শহরটি তাদের হয়ে যায়। লোকেরা সেই রাতে ট্রুজিলোতে বিশ্রাম নিয়েছিল, পরের দিন সকালে শহরের বাড়িঘর লুণ্ঠন করে। মোট হতাহতের সংখ্যা ডাচদের মধ্যে 7 জন এবং স্প্যানিশদের মধ্যে 14 বা 15 জন ভেসিনো হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে। ডব্লিউআইসি-র পরিচালক জোয়ানেস ডি লেট দ্বারা প্রকাশিত 1644 সালের একটি বিবরণে বলা হয়েছে, 16ই জুলাই শহরটি লুণ্ঠন করা হয়েছিল এবং যখন পণ্যগুলি দুর্গে আনা হচ্ছিল, তখন শহরের পূর্ব প্রান্তে আগুন শুরু হয় এবং তাড়াতাড়ি দুই-তৃতীয়াংশ ভবন ধ্বংস করে দেয়, যা তালগাছের ছাদযুক্ত ছিল। পাউডার হাউসে আগুন লেগে কেউ কেউ পুড়ে মারা যান। পণ্যের যা অবশিষ্ট ছিল তা পরের দিন জাহাজে করে আনা হয়। 19শে জুলাই, ভ্যান হর্ন ট্রুচিলোর গভর্নর হুয়ান ডি মিরান্ডার সাথে শহরের বাকি অংশের জন্য কুড়ি পাউন্ড রৌপ্য মুক্তিপণের জন্য সম্মত হন। ডি মিরান্ডা তাদের জানিয়েছিলেন যে স্প্যানিশরা 14 জুলাই পর্যন্ত তাদের আগমনের কথা জানতে পারেনি। মুক্তিপণ প্রদান করা হয় এবং 21শে জুলাই অভিযানটি রওনা হয়। ক্যাম্পিচি ভ্যান হুর্নের নৌবহরের ইউকাটান উপদ্বীপ প্রদক্ষিণ করতে অসুবিধা হয়েছিল, তাদের নটিক্যাল চার্টগুলি ভুল প্রমাণিত হয়েছিল। তারা 25শে জুলাই কোজুমেল এবং 1লা আগস্ট কেপ ক্যাটোচেকে দেখতে পায়, যেখানে তারা তাজা জল পুনরায় সরবরাহ করে। এখানে, তারা একটি ভারবাহী ফ্রিগেটকে বিস্মিত করে, যার নাবিকদের কাছ থেকে তারা জানতে পারে যে তাদের জন্য একটি নৌ স্কোয়াড্রন ক্রুজ করছে, তাদের সেন্ট মার্টিনে (একটি ডাচ সল্টিং স্টেশন যা তাদের অবাক করে দিয়ে, সেই বছর স্প্যানিশরা দখল করে নিয়েছিল) নিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দিয়ে। তা সত্ত্বেও তারা এগিয়ে যায়, 11ই আগস্ট বিকেলে ক্যাম্পিচিকে দেখতে পায়। জাহাজগুলি শহরের পূর্ব-উত্তর-পূর্বে নোঙর করে। লেট 'স হিস্টোরি অনুসারে, প্রায় 400 জনকে বিভিন্ন আকারের নৌকায় রাখা হয়েছিল এবং অগভীর জলে নোঙর দেওয়া হয়েছিল যেখানে তারা শহরটি পর্যবেক্ষণ করেছিল এবং নিজেদের সংগঠিত করেছিল। 13ই আগস্ট সকালে, সৈন্যদের শহরের প্রায় দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি সৈকতে তীরে নিয়ে আসা হয়, ক্রমানুসারে অবতরণ করে। সৈন্যরা তৎক্ষণাৎ শহরের দিকে অগ্রসর হতে শুরু করে, দুটি নৌকা তাদের পাশে দাঁড়ায় এবং শত্রুরা উপস্থিত হলে কামান নিক্ষেপ করে। স্লুপ নাচতেগেল এবং গিজসেলিংও উপকূল বরাবর যাত্রা করে এবং গুলি চালায়। প্রতিরক্ষামূলক পদাতিক ও অশ্বারোহী বাহিনী পালিয়ে যেতে বাধ্য হয় এবং আক্রমণকারীরা দ্রুত তিনটি পরিখা দখল করে শহরে প্রবেশ করে। ডিফেন্ডাররা প্লাজায় নিজেদের সুরক্ষিত করেছিল, কিন্তু আক্রমণকারীরা তাদের ব্যারিকেডগুলিতে এত দ্রুত ঢুকে পড়ে যে ডিফেন্ডারদের কামানগুলি মাত্র একবারই ছোঁড়া হয়েছিল। রক্ষকরা এত তীব্র লড়াই করেছিল যে তাদের মধ্যে মাত্র কুড়ি জন বন্দীকে নেওয়া হয়েছিল। বন্দী নৌকাগুলিতে লুটপাট বোঝাই করার সময়, অভিযানটি গভর্নর হুয়ান ডি ব্যারোসের কাছ থেকে মুক্তিপণ অর্জনের চেষ্টা করেছিল, যিনি এই ধরনের নিষেধাজ্ঞা জারি করা একটি রাজকীয় আদেশের কারণে প্রত্যাখ্যান করেছিলেন। 17ই আগস্ট, অভিযানটি তাদের বন্দী, নয়টি বন্দী জাহাজ এবং তারা খুঁজে পেতে পারে এমন মূল্যবান কিছু নিয়ে রওনা হয়। তারা শহরটিকে অক্ষত রেখে যায়, কারণ এর ভবনগুলি পাথরের ছিল এবং সহজেই ধ্বংস করা যেত না, তবে অবশিষ্ট জাহাজ ও নৌকা পুড়িয়ে দেয়। অভিযানের বড় জাহাজগুলিতে বন্দী পণ্যগুলি স্থানান্তর করার সময়, স্প্যানিশরা তাদের কাছে এসেছিল যারা বন্দী জাহাজগুলির মধ্যে পাঁচটি ফিরিয়ে নিয়েছিল এবং বন্দীদের জন্য মুক্তিপণ প্রদান করেছিল। এরপর 24শে আগস্ট সকালে নৌবহরটি রওনা হয়। 18ই সেপ্টেম্বর নৌবহরটি পান দে মাতানজাসের (কিউবার মাতানজাসের কাছে একটি পাহাড়) দক্ষিণে এসে পৌঁছায়। এই মুহুর্তে, কোম্পানির কিছু অংশ পুরস্কারের জন্য ক্রুজ করতে চেয়েছিল। ফলস্বরূপ, ওটার এবং স্লুপগুলি পিছনে থেকে যায়, বাকি নৌবহর পুরানো বাহামা চ্যানেলের মাধ্যমে সমুদ্র খোলার দিকে এগিয়ে যায়। কর্নেলিস জোলের নেতৃত্বে, ওটার এবং স্লুপ নাচটেগেল এবং গিজসেলিং-এর কেপ সান আন্তোনিওর জন্য পথ নির্ধারণ করা এবং কিউবার দক্ষিণ উপকূলে ক্রুজ করে টর্টুগার দিকে যাওয়ার কথা ছিল, যেখানে নাবিকদের নির্ধারণ করতে হবে যে স্প্যানিশরা সেন্ট মার্টিন দখল করেছে কিনা, এবং তারপরে 'কোম্পানির সেবায় যা সুবিধাজনক' তা গ্রহণ করবে। লেইটের মতে, 24শে সেপ্টেম্বর, জাহাজগুলি কাবো কোরিয়েন্টেসের কাছে একটি স্প্যানিশ গ্যালিয়নে গুলি চালায়। 24শে অক্টোবর তারা 30 ব্যারেল ওয়াইন বোঝাই একটি বার্জ দখল করে। নভেম্বরের প্রথমার্ধে, ওটার রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য ব্রডসাইড গ্রাউন্ড করে এবং একজন ইংরেজ ব্যক্তির কাছ থেকে জানতে পারে যে সেন্ট মার্টিন স্প্যানিশদের দ্বারা দখল করা হয়েছে। ডিসেম্বরের রাতে সমুদ্রে ফিরে এসে তারা প্রায় 15টি জাহাজ দেখতে পায় এবং তাদের অনুসরণ করে। দিনের বেলায় তারা একটি জাহাজকে অন্যদের থেকে আলাদা হতে দেখে এবং আক্রমণ করে, তার প্রধান পালকে অক্ষম করে এবং আরোহণ করে; এটি কেবল ব্যালাস্ট বহন করে দেখে তারা এটিকে ছেড়ে দেয়। দু 'দিন পরে, তারা 31টি জাহাজের একটি বহর দেখতে পায় এবং দূর থেকে তাদের অনুসরণ করে। 19শে ডিসেম্বর তারা একটি ফ্রিগেট দখল করে, কিন্তু তাতে কোনও পণ্যসম্ভার ছিল না। তারা অন্যান্য কিছু স্প্যানিশ জাহাজের পিছু ধাওয়া করলেও তাদের আটকাতে পারেনি। বিভাগটি সমুদ্রযাত্রা অব্যাহত রাখে এবং 1634 খ্রিষ্টাব্দের 27শে এপ্রিল ক্যারিবিয়ান ত্যাগ করে। 6ই জুন, এটি উত্তর হল্যান্ডের টেক্সেলে পৌঁছেছিল, যেখানে অভিযানের প্রধান অংশটি 11ই নভেম্বর 1633-এ ফিরে এসেছিল। জোলের বিভাগে কমপক্ষে তিনটি পুরস্কার ছিল। 1633 খ্রিষ্টাব্দের শেষ ত্রৈমাসিকে, ঔপনিবেশিক ইউকাটানের গভর্নর প্রদেশের সংখ্যাগরিষ্ঠ স্থানীয় কোষাগারগুলি থেকে তহবিল দাবি করেছিলেন-মায়া রিডাকশন (জোরপূর্বক স্থানান্তরিত) বা এনকিয়েন্ডা বসতি, তহবিল উদ্বৃত্ত হওয়ার অজুহাতে, এবং এগুলি ক্যাম্পিচির প্রতিরক্ষা জোরদার করার দিকে ঘুরিয়ে দিয়েছিলেন। ধারণা করা হয় যে, শহরের বরখাস্তকরণে প্রদেশের দুইজন মায়া বাসিন্দার অংশগ্রহণের কারণে (অন্তত আংশিকভাবে) এই অধিগ্রহণের প্ররোচনা দেওয়া হয়েছিল। ঔপনিবেশিক ক্যাম্পিচির গভর্নর ফার্নান্দো সেন্টেনো মাল্ডোনাডোকে 1636 সালে তাঁর পদ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়, কথিত বা আংশিকভাবে ভ্যান হুর্নের সফল বরখাস্তের কারণে। সান্তা বারবারা দুর্গের কামান এবং বিশেষত এর দশটি কামানের ক্ষতি ট্রুজিলোকে 1639 সালের শেষার্ধ পর্যন্ত অনিশ্চিতভাবে প্রতিরক্ষাহীন করে রেখেছিল, যখন দুর্গটিকে বীণা সরবরাহ করা হয়েছিল। উত্তরাধিকার অভিযানটি ক্যারিবীয় অঞ্চলে 'স্প্যানিশ নৌশক্তির ধ্বংস' আনতে সহায়তা করেছে বলে মনে করা হয়। বিশেষ করে ভ্যান হুর্নের ক্যাম্পিচিকে ধরে ফেলাকে সেই সময়ের 'এত কম লোকের দ্বারা করা সবচেয়ে সাহসী কাজগুলির মধ্যে একটি' হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। ভ্যান হর্ন অবশ্য ডব্লিউআইসি-র কোষাগারে ব্যাপক অবদান না রাখার জন্য হতাশ হয়েছিলেন বলে মনে করা হয়। মনে করা হয় যে ভ্যান হুর্নের ক্যাম্পিচিকে বরখাস্ত করা বাসিন্দাদের জন্য এতটাই বেদনাদায়ক ছিল যে এটি স্থানীয় কিংবদন্তিতে পরিণত হয়েছিল যা প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে রোমান্টিক হয়ে উঠেছিল। জাস্টো সিয়েরা ও 'রিলির 1841-1842 সালের সিরিয়াল উপন্যাস এল ফিলিবাস্টেরোঃ লিয়েন্ডা দেল সিগলোতে এই ঘটনাটি বিশিষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়েছে, যা কনচিতা (ক্যাম্পিচির) এবং তার বাবার হত্যাকারী দিয়েগো এল মুলাটোর মর্মান্তিক রোম্যান্স বর্ণনা করে। ধারণা করা হয় যে নৌবহরের দুই মায়া পাইলট স্বেচ্ছায় ক্যাম্পিচিকে বরখাস্ত করার কাজে অংশ নিয়েছিলেন, যা প্রদেশের আমেরিন্ডিয়ান বাসিন্দাদের দ্বারা স্প্যানিশ লৌকিক এবং আধ্যাত্মিক আধিপত্যের বিরুদ্ধে 17শ শতাব্দীর বিরোধিতার একটি নজির স্থাপনকারী উদাহরণ হিসাবে বিবেচিত হয়েছে। উদ্ধৃতি ইউরোপে 17শ শতাব্দীর তথ্যসূত্র ত্রিশ বছরের যুদ্ধ 17শ শতাব্দীর দ্বন্দ্ব আধুনিক যুগের গোড়ার দিকের যুদ্ধ