SS Stephano
এসএস স্টেফানো ছিল একটি যাত্রীবাহী লাইনার এবং সীলমোহর জাহাজ, যা বোরিং ব্রাদার্সের মালিকানাধীন ছিল এবং তাদের রেড ক্রস লাইন অফ আর্কটিক স্টিমশিপে পরিচালিত হত। ক্যাপ্টেন আব্রাম কিন-এর নেতৃত্বে 1914 সালের সিলিং ডিজাস্টারে তার ভূমিকার জন্য স্টেফানো সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য। স্টেফানো ছিলেন এর বোন জাহাজ। ইতিহাসের প্রাথমিক কর্মজীবনে স্টেফানো 1911 সাল থেকে 1916 সালে তার ডুবে যাওয়া পর্যন্ত নিউ ইয়র্ক সিটি এবং নিউফাউন্ডল্যান্ডের সেন্ট জনস-এর মধ্যে যাত্রীবাহী স্টিমার এবং কার্গো জাহাজ হিসাবে বোরিং ব্রাদার্স রেড ক্রস লাইনে কাজ করেছিলেন। 1914 নিউফাউন্ডল্যান্ড সিলিং বিপর্যয় 1914 সালের সিলিং মরশুমে, স্টেফানো ক্যাপ্টেন আব্রাম কিন-এর অধীনে ছিলেন, যিনি একজন বিখ্যাত সিলিং ক্যাপ্টেন ছিলেন, যিনি সিলের রেকর্ড ব্রেকিং হাল বাড়িতে আনার খ্যাতি অর্জন করেছিলেন। ক্যাপ্টেন। কিন-এর পুত্র ওয়েস্টবারি কিন সেই সময় এই সংস্থার ক্যাপ্টেন ছিলেন এবং পৃথক সংস্থায় কাজ করা সত্ত্বেও তাঁরা একে অপরকে সীলমোহরের অবস্থান সম্পর্কে সতর্ক করতে রাজি হন। বরফের মধ্যে আটকে যাওয়ার পর ওয়েস্টবারি কিন তার নাবিকদের স্টেফানোতে যাওয়ার নির্দেশ দেন। স্টেফানোতে পৌঁছনোর পর নিউফাউন্ডল্যান্ডের নাবিকদের জাহাজে স্বাগত জানানো হয় এবং দুপুরের খাবার খাওয়ানো হয়। আব্রাম কিন তারপর স্টেফানোকে এক প্যাকেট সিলের কাছে সরিয়ে নিয়ে যান এবং নিউফাউন্ডল্যান্ড নাবিকদের পাশে থাকার নির্দেশ দেন। কিন নাবিকদল ছেড়ে চলে যায় এবং স্টেফানো অন্য কোথাও ভ্রমণ করে। নিউফাউন্ডল্যান্ডের নাবিকদের একটি বড় ঝড়ের সময় দুই দিন ও রাত বরফের উপর রেখে দেওয়া হয়েছিল, যার ফলে 77 জনের মৃত্যু হয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ 1915 সালের 20শে মার্চ, স্টেফানো ফার্স্ট নিউফাউন্ডল্যান্ড রেজিমেন্টের ডি কোম্পানিকে হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়ায় নিয়ে যান, যেখানে তারা গ্রেট ব্রিটেনে আরোহণ করেন। 1916 সালের 8ই অক্টোবর ম্যাসাচুসেটসের নান্টাকেটের পূর্ব-উত্তর-পূর্বে জার্মান সাবমেরিন দ্বারা স্টেফানোকে টর্পেডো করা হয়। ফলস্বরূপ, জাহাজটি ডুবে যায়; তবে, 94 জন যাত্রীর কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। স্টেফানো সেই দিন ইউ-53 দ্বারা ডুবে যাওয়া পাঁচটি জাহাজের মধ্যে একটি ছিল। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ম্যাসাচুসেটস উপকূল সীলমোহর জাহাজের যুক্তরাজ্যের জাহাজ ভাঙা সৈন্যবাহিনীর জাহাজ