CSS Alexandra
সিএসএস আলেকজান্দ্রা, একটি সম্ভাব্য ক্রুজার, একটি বার্ক-রিগড, খুব শক্তিশালী, কাঠের স্টিমার ছিল যার "রাকিশ মাস্তুল, গোলাকার স্টার্ন, খুব সোজা কান্ড" ছিল। উইলিয়াম সি মিলার অ্যান্ড সন্স, লিভারপুল দ্বারা যুক্তরাজ্যে ফ্রেজার, ট্রেনহোল্ম অ্যান্ড কোম্পানির চার্লস কে. প্রিয়োলোর আদেশে নির্মিত, চার্লসটন শিকড়ের লিভারপুল ফার্ম যার অংশীদার জর্জ এ. ট্রেনহোল্ম ট্রেজারির দক্ষ কনফেডারেট সেক্রেটারি ছিলেন, আলেকজান্দ্রা ফসেট, প্রেস্টন অ্যান্ড কো-এর এজেন্সির মাধ্যমে নির্মিত হয়েছিল। সমুদ্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য ব্রিটিশ শিপইয়ার্ডগুলিতে কনফেডারেট বিল্ডিংয়ের প্রতি ব্রিটিশ নীতির পরীক্ষায় তিনি দ্রুত একটি উদযাপন হয়ে ওঠেন। আলেকজান্দ্রার উদ্দেশ্য ছিল কনফেডারেসির কাছে ট্রেনহোল্ম সংস্থার কাছ থেকে একটি উপহার হওয়া। 1863 সালের 30শে জুন সচিব ম্যালোরির কাছে কমান্ডার বুলক ব্যাখ্যা করেনঃ "মেসার্স ফ্রেজার, ট্রেনহোম অ্যান্ড কোং কর্তৃক কনফেডারেট সরকারের কাছে উপস্থাপিত গানবোটটি যেদিন চালু হয়েছিল, ওয়েলসের বর্তমান রাজকুমারী লন্ডনে প্রবেশ করেছিলেন এবং সেই ঘটনার প্রশংসায় বা স্মরণে, তার নাম রাখা হয়েছিল আলেকজান্দ্রা। । । আলেকজান্দ্রা যখন টক্সটেল ডকে ফিট করছিল, তখন এই বন্দরের শুল্ক কর্মকর্তা লন্ডনের আদেশ মেনে 5 এপ্রিল "ফরেন এনলিস্টমেন্ট অ্যাক্ট"-এর অধীনে তাকে আটক করে। বুলক তিক্তভাবে বলে চলেছেন, "-আমেরিকান মন্ত্রীর ইচ্ছা পূরণ করার জন্য ব্রিটিশ কর্তৃপক্ষের আপাত তাড়াহুড়ো ছিল যে রবিবার বাজেয়াপ্ত করা হয়েছিল। আলেকজান্দ্রা। । । মেসার্স ফসেট, প্রেস্টন এবং Co-.but তখনও ঠিকাদারদের প্রকৃত সম্পত্তি ছিল, ব্রিটিশ কর্তৃপক্ষ এখানে তার কর্মকর্তাদের মাধ্যমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পক্ষে আরও স্বভাব দেখিয়েছিল যে জাহাজটিকে 'উদ্ধার' করা হয়েছিল, এমন একটি কার্যধারা যার মাধ্যমে জাহাজের মুক্তি পেতে অনির্দিষ্টকালের বিলম্ব হবে, এমনকি যদি তাকে নিন্দা করা না হয়, এবং যার দ্বারা সরকার তার মামলা প্রমাণ করতে ব্যর্থ হলেও, আসামীদের কোনও অধিকার বা ক্ষতি বা ব্যয়ের দাবি থেকে বিরত রাখবে। বিচারের ফল আসামীদের পক্ষে হয়। । । কিন্তু এই জাহাজটি এখনও অ্যাটর্নি-জেনারেলের 'বিল অফ এক্সসেপশন'-এর বিষয়টি মুলতুবি রয়েছে, যা নভেম্বর পর্যন্ত তর্ক করা যায় না। এদিকে রাশিয়ানরা কমডোরের কাছ থেকে একটি দর কষাকষিতে তাকে কেনার প্রস্তাব দিয়েছিল। জেমস এইচ. নর্থ, সিএসএন, ব্রিটেনে। কনফেডারেসির এখনও উঁচু জায়গাগুলিতে বন্ধুরা ছিল তা নর্থ থেকে ম্যালোরিকে দেখানো হয়েছে, 3 জুলাইঃ "স্যার হিউ কেয়ার্ন্সের বক্তৃতা এবং জুরির কাছে লর্ড চিফ ব্যারোনের দায়িত্ব থেকে বিচার করে, যে কোনও ব্যক্তির অস্ত্র কেনার এবং জাহাজ নির্মাণের অধিকার রয়েছে।" ব্রিটেনের সমস্ত কনফেডারেট জাহাজ নির্মাণ সিদ্ধান্তের অপেক্ষায় সময় চিহ্নিত করার সময় মামলা মোকদ্দমা টানা হয়েছিল। বুলক, নর্থ এবং অন্যান্যদের মতো এজেন্টরা। তাদের দৃষ্টি ক্রমবর্ধমানভাবে ফ্রান্সে স্থানান্তরিত হয়েছিল কেবল জাহাজের উৎস হিসাবে নয়, ব্রিটেনে হুল বিল্ডিংয়ের জন্য নতুন "মালিক" এবং "বেড়া" হিসাবে "সুরক্ষার সম্ভাব্য এবং খুব প্রশংসনীয় উপায় হিসাবে"। আলেকজান্দ্রাকে পুরো এক বছরের জন্য মুক্তি দেওয়া হয়নি; 1864 সালের মে মাসের মধ্যে লেয়ার্ড র্যামগুলি বাজেয়াপ্ত করা পূর্ববর্তী অক্টোবরটি প্রাচীন ইতিহাস ছিল এবং সিএসএস আলাবামা থেকে পালিয়ে আসা ক্লারেন্স আর ইয়ংয়ে একটি বলির পাঁঠা আবিষ্কৃত হয়েছিল, যিনি তথ্যদাতা হয়েছিলেন। নতুন রাজনৈতিক পরিবেশ নিশ্চয়ই আলেকজান্দ্রাকে বাণিজ্য ধ্বংসকারী হিসেবে ব্যবহার করার আশার অবসান ঘটিয়েছে। ইতিমধ্যে, তিনি লিভারপুলের মেরি হয়ে গিয়েছিলেন, আপাতদৃষ্টিতে কনফেডারেসির আরেক গোপন এজেন্ট হেনরি লোফোনের মালিকানাধীন একটি শান্তিপূর্ণ বণিক জাহাজ। মার্কিন কনসাল টমাস এইচ ডাডলি প্রতারিত না হয়ে 10ই জুলাই লন্ডনে রিপোর্ট করেছিলেনঃ "আলেকজান্দ্রা তার ভিতরের অংশ বের করে নিয়েছে এবং ঘরগুলি তার ডেকে স্থাপন করেছে এবং যাত্রা করেছে।" সে ভেবেছিল যে সে বারমুডা বা নাসাউতে সশস্ত্র থাকবে, কিন্তু তার কোনও প্রমাণ নেই। হ্যালিফ্যাক্স টেলিগ্রাফ সচিব সিওয়ার্ডের কনসাল এম. এম. জ্যাকসন, 9 সেপ্টেম্বরঃ "স্টিমার মেরি, পূর্বে আলেকজান্দ্রা. এখন লিভারপুল, নোভা স্কটিয়ায় রয়েছেন এবং 4টি বন্দুক বহন করছেন বলে জানা গেছে।" সেই রাতে তিনি 24 জন নাবিক নিয়ে বারমুডা থেকে ব্যালাস্টে এসেছিলেন। 16ই নভেম্বর নাসাউতে মার্কিন কনসাল মন্তব্য করেছিলেন যে তিনি একটি "খুব ধীর নৌকা", 8 দিনের হ্যালিফ্যাক্স-নাসাউ। কিন্তু তার ধীর গতি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে 1864 সালের 13ই ডিসেম্বর নাসাউতে তার মানহানির ব্যবস্থা করতে বাধা দেয়নি এবং যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, 1865 সালের 30শে মে পর্যন্ত মেরি আবার মুক্তি পায়নি। রেফারেন্স আমেরিকার কনফেডারেট রাজ্যগুলির নৌ জাহাজ