HMS TB 4 (1906)
এইচএমএস টিবি 4 (মূলত এইচএমএস স্যান্ডফ্লাই নামে পরিচিত) ছিল ব্রিটিশ রাজকীয় নৌবাহিনীর একটি ক্রিকেট-শ্রেণীর উপকূলীয় ধ্বংসকারী বা টর্পেডো-নৌকা। টিবি 4 1905 থেকে 1907 সাল পর্যন্ত জাহাজ নির্মাতা জে এস হোয়াইট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধে ডোভার প্যাট্রোল-এ কাজ করেছিলেন এবং যুদ্ধ থেকে বেঁচে গিয়েছিলেন। তিনি 11 জানুয়ারী 1921-এ স্ক্র্যাপ হওয়ার পথে দৌড়ে গিয়েছিলেন এবং সিটুতে ভেঙে পড়েছিলেন। ডিজাইন দ্য ক্রিকেট ক্লাস, যা কোস্টাল ডেস্ট্রয়ার নামে পরিচিত, বড়, দ্রুত, কিন্তু ব্যয়বহুল, বিশেষত ইংলিশ চ্যানেলের মতো উপকূলীয় জলে একটি ছোট এবং সস্তা পরিপূরক হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। 1905 সালের মে মাসে অ্যাডমিরালটি দ্বারা জাহাজ নির্মাণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে বারোটি জাহাজের জন্য একটি প্রাথমিক অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে পাঁচটি করে জাহাজ থর্নিক্রফ্ট এবং জে স্যামুয়েল হোয়াইট এবং দুটি ইয়ারো থেকে অর্ডার করা হয়েছিল। হোয়াইটের জাহাজগুলি (বিভিন্ন জাহাজ নির্মাতা তাদের নিজস্ব নকশায় নির্মিত, যদিও মানসম্মত যন্ত্রপাতি এবং অস্ত্রশস্ত্র লাগানো ছিল) সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ এবং লম্বের মধ্যে ছিল, যার একটি মরীচি এবং একটি খসড়া ছিল। স্থানচ্যুতি স্বাভাবিক এবং গভীর বোঝা ছিল। জাহাজগুলিতে কচ্ছপের পূর্বাভাস এবং দুটি ফানেল ছিল। দুটি তেল-জ্বালানী ইয়ারো ওয়াটার-টিউব বয়লার তিনটি প্রপেলার শ্যাফ্ট চালনা করে তিন-পর্যায়ের পার্সন বাষ্প টারবাইনে বাষ্প সরবরাহ করে। যন্ত্রপাতি নির্দিষ্ট গতি সহ দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। অস্ত্রশস্ত্র দুটি 12-পাউন্ডার (76 মিমি) 12 সিডব্লিউটি বন্দুক এবং তিনটি 18 ইঞ্চি (450 মিমি) টর্পেডো টিউব (তিনটি একক মাউন্টে) নিয়ে গঠিত। জাহাজগুলিতে 39 জন নাবিক ছিল। পরিষেবা 1905 সালের 18ই সেপ্টেম্বর জে স্যামুয়েল হোয়াইটের কাউস শিপইয়ার্ডে হোয়াইটদের কাছ থেকে অর্ডার করা চতুর্থ উপকূলীয় ডেস্ট্রয়ার স্থাপন করা হয় এবং 1906 সালের 30শে অক্টোবর এইচএমএস স্যান্ডফ্লাই হিসাবে চালু করা হয়। 1906 সালের ডিসেম্বরে, ব্রিটিশ নৌবাহিনী ঘোষণা করেছিল যে উপকূলীয় ধ্বংসকারী জাহাজগুলিকে টর্পেডো নৌকা হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হবে এবং এগুলি নামের পরিবর্তে সংখ্যা দ্বারা পরিচিত হবে। তাই স্যান্ডফ্লাইয়ের নাম পরিবর্তন করে টিবি 4 রাখা হয়। টিবি 4 1907 সালের এপ্রিল মাসে সম্পন্ন হয়। সদ্য সমাপ্ত টিবি 4 শ্বেতাঙ্গদের কাছ থেকে গৃহীত হয়েছিল এবং 1907 সালের 17ই এপ্রিল পোর্টসমাউথ নৌঘাঁটিতে ডিপো জাহাজের দরপত্র হিসাবে একটি নিউক্লিয়াস ক্রু সহ কমিশন করা হয়েছিল। 1907 সালের 24শে অক্টোবর, পোর্টসমাউথ ফ্লোটিলার অংশ হিসাবে, টিবি 4, ডেস্ট্রয়ারদের সাথে, এবং পোর্টসমাউথের আশেপাশে একটি ক্রুজ চালায়। 1909 সালের 6ই এপ্রিল ইংলিশ চ্যানেলে সংঘর্ষে ডুবে যাওয়া ধ্বংসকারী জাহাজটি হারানোর পর, টিবি 4 উদ্ধার অভিযানকে সমর্থন করে। 1912 সালের মার্চ মাসে, ধ্বংসকারীর উপর চূড়ান্ত সমুদ্র পরীক্ষা চালানোর জন্য টিবি 4-এর নাবিকদের ব্যবহার করা হয়েছিল, এই পরীক্ষাগুলি শেষ হওয়ার পরে টিবি 4-কে 4র্থ ধ্বংসকারী ফ্লোটিলায় পুনরায় নিযুক্ত করা হয়েছিল। 1912 সালে, ব্রিটেনের পূর্ব উপকূলে শত্রু মাইন স্থাপন বা টর্পেডো আক্রমণ প্রতিরোধের দায়িত্ব সহ টর্পেডো নৌকা এবং পুরানো ডেস্ট্রয়ার সহ চারটি টহল ফ্লোটিলা গঠন করা হয়েছিল। 1913 সালের ফেব্রুয়ারিতে, টিবি 4 চ্যাথাম ভিত্তিক অষ্টম ফ্লোটিলার সদস্য ছিল, কিন্তু 1914 সালের জানুয়ারির মধ্যে, ডেভনপোর্টে অবস্থিত সপ্তম ফ্লোটিলায় স্থানান্তরিত হয়। 1914 সালের আগস্টে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের প্রাক্কালে রয়্যাল নেভি একত্রিত হয়, টিবি 4 এখনও সপ্তম ফ্লোটিলার অংশ হিসাবে ফ্লোটিলা ইংল্যান্ডের পূর্ব উপকূলে তার যুদ্ধ স্টেশনে স্থানান্তরিত হয়। 1915 সালের জানুয়ারিতে, টিবি 4-কে 9ম ফ্লোটিলার অংশ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল, কিন্তু মার্চের মধ্যে ডোভার প্যাট্রোলের অংশ 6ষ্ঠ ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলায় স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1915 সালের 17ই নভেম্বর ফ্রান্স থেকে ব্রিটেনে ফিরে আসা অসুস্থ ও আহত সৈন্যদের বোঝাই হাসপাতালের জাহাজটি ফোকস্টোনের কাছে একটি খনিতে আঘাত করে। অ্যাংলিয়া একটি ভারী তালিকা গ্রহণ করেছিলেন, কিন্তু তার ইঞ্জিনগুলি বন্ধ করা হয়নি, তাই তিনি জলের মধ্য দিয়ে উল্লেখযোগ্য পথ তৈরি করতে থাকেন, যার ফলে উদ্ধার প্রচেষ্টা আরও কঠিন হয়ে পড়ে। লেফটেন্যান্ট-কমান্ডার এইচ. পি. বক্সারের নেতৃত্বে টিবি 4, বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের উদ্ধার করতে দু 'বার অ্যাংলিয়ার পাশে গিয়েছিল এবং তারপর ডোভারে নিয়ে যাওয়ার আগে টিবি 4 মোট প্রায় 140 জন লোককে উদ্ধার করে, সমুদ্র থেকে দুটি নৌকা বোঝাই আহতদের তুলে নিয়েছিল। অন্যান্য বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের টর্পেডো গানবোট, বাষ্পীয় জাহাজ ল্যাংডন এবং চ্যানেল কুইন এবং কলিয়ার দ্বারা উদ্ধার করা হয়, যা একটি খনিতে আঘাত করে এবং ডুবে যায়। অ্যাংলিয়া থেকে 133 জন রোগী সহ মোট 168 জন প্রাণ হারিয়েছেন। 1917 সালের মার্চের রাতে জার্মানি ইংলিশ চ্যানেলে মিত্রবাহিনীর প্রতিরক্ষা ও জাহাজ চলাচলের বিরুদ্ধে ফ্ল্যান্ডার্স ভিত্তিক টর্পেডো নৌকাগুলির দ্বারা একটি বড় অভিযান শুরু করে। টর্পেডো নৌকাগুলির দুটি দল ডোভার ব্যারেজের বিরুদ্ধে কাজ করার সময়, আরও চারটি দলকে ডাউন্সে শিপিং আক্রমণ করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। ডোভার ব্যারেজের উপর আক্রমণ ব্রিটিশ ধ্বংসকারী জাহাজটিকে ডুবিয়ে দেয় এবং ধ্বংসকারী জাহাজটিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে। যখন ডাউন্সের উপর আক্রমণটি স্টিমারটিকে ডুবিয়ে দেয় এবং র্যামসগেট, ব্রডস্টেয়ার্স এবং সেন্ট পিটার্সে কয়েকটি শেল নিক্ষেপ করার আগে নৌবাহিনীর ড্রিফ্টারকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। টিবি 4, ডাউন্সকে পাহারা দেওয়া ড্রিফ্টারদের লাইনের সমর্থনে টহল দিচ্ছিল, জার্মান টর্পেডো নৌকাগুলিকে লক্ষ্যবস্তুতে গোলাবর্ষণ করতে দেখেছিল, দেখার খবর দিয়েছিল এবং জার্মান জাহাজগুলিকে তাড়া করার চেষ্টা করেছিল, যা শীঘ্রই টিবি 4 কে ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল যা জার্মান টর্পেডো নৌকাগুলির দৃষ্টিশক্তি হারিয়ে ফেলেছিল। 1917 সালের এপ্রিলের রাতে, জার্মান টর্পেডো নৌকাগুলি কেন্ট উপকূলের বিরুদ্ধে আরেকটি আক্রমণ শুরু করে, মার্গেট, র্যামসগেট এবং ব্রডস্টেয়ার্সের উপর গোলাবর্ষণ করে, মনিটর, ডাউন্সের জন্য গার্ডশিপ এবং উত্তর ফোরল্যান্ডে একটি উপকূল প্রতিরক্ষা ব্যাটারি দ্বারা নিযুক্ত ছিল। টিবি 4 জার্মান বাহিনীকেও লক্ষ্য করে এবং এটি রিপোর্ট করার পরে, একটি টর্পেডো আক্রমণ করার মতো অবস্থানে আসার চেষ্টা করে, কিন্তু জার্মান বাহিনী কোনও আক্রমণ করার আগেই বোমাবর্ষণ বন্ধ করে দেয়। 1918 সালের 11ই নভেম্বর যুদ্ধের শেষে টিবি 4 6ষ্ঠ ফ্লোটিলার অংশ ছিল। 1919 সালের মার্চের মধ্যে, টিবি 4 ডেভনপোর্টে সংরক্ষিত ছিল, এবং 1920 সালের জানুয়ারির মধ্যে, অবশিষ্ট বেশিরভাগ টর্পেডো নৌকা সহ, বিক্রয়ের জন্য তালিকাভুক্ত ছিল। তাকে স্ক্র্যাপের জন্য শিপব্রেকার থোসের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। 1920 সালের 7ই অক্টোবর ডব্লিউ. ওয়ার্ড, কিন্তু ওয়েস্টওয়ার্ড হো-এর কাছে পালিয়ে যায়! 1921 সালের 11ই জানুয়ারি স্ক্র্যাপইয়ার্ডে যাওয়ার পথে সেটি ভেঙে যায়। দ্রষ্টব্য উদ্ধৃতি 1906 সালের আইল অফ উইটে নির্মিত জাহাজগুলি রয়্যাল নেভির টর্পেডো নৌকা