Japanese submarine chaser Cha-203
চা-203 বা নং। 203 ছিল ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর একটি সহায়ক সাবমেরিন চেজার যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এবং যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে জাপানের সাথে কাজ করেছিল। তাঁর নির্মাণ মারু সেন কর্মসূচির (জাহাজ #2001-2100) অধীনে অনুমোদিত হয়েছিল। তাকে 1943 সালের 26শে নভেম্বর ইশিনোমাকির মুরাকামি শিপইয়ার্ডে জাহাজ 2053 হিসাবে রাখা হয়েছিল এবং 1944 সালের 15ই জুন চালু করা হয়েছিল। তিনি 1944 সালের 14ই অক্টোবর ইয়োকোসুকা নেভাল আর্সেনালে অস্ত্রশস্ত্র সজ্জিত হয়ে সম্পন্ন এবং কমিশন লাভ করেন এবং লেফটেন্যান্ট কেইও এবিসাওয়ার অধীনে ওমিনাটো গার্ড জেলায় নিযুক্ত হন। 1944 সালের 1লা নভেম্বর, তাকে সুগারু প্রতিরক্ষা বাহিনীতে নিযুক্ত করা হয় এবং সুগারু প্রণালী রক্ষার দায়িত্ব দেওয়া হয়। তিনি যুদ্ধের বেশিরভাগ সময় হাচিনহে, হাকোদাতে এবং মুরোরান বন্দরের মধ্যে সাবমেরিন-বিরোধী এবং মাইনসুইপিং টহল পরিচালনা করে কাটিয়েছিলেন। চা-203 যুদ্ধে বেঁচে যায় এবং 1945 সালের 20শে নভেম্বর তাকে বরখাস্ত করা হয়। 1945 সালের 1লা ডিসেম্বর, তিনি দখলদার বাহিনী দ্বারা মাইনসুইপার হিসাবে তালিকাভুক্ত হন, 269টি জাপানি জাহাজের মধ্যে একটি যা যুদ্ধের পরে মিত্রবাহিনীর অধীনে মাইনসুইপার হিসাবে কাজ করেছিল। তিনি ওমিনাটো এবং পরে শিমোনোসেকি ভিত্তিক মাইন সুইপিং অপারেশন পরিচালনা করেছিলেন। 1947 সালের 1লা আগস্ট তাঁকে নির্বাসিত করা হয় এবং 1947 সালের 28শে আগস্ট তাঁকে পরিবহণ মন্ত্রকের কাছে ছেড়ে দেওয়া হয়। 1948 সালের 1লা মে, তাকে পরিবহন মন্ত্রকের একটি উপ-সংস্থা, জাপান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সিতে নিযুক্ত করা হয় এবং 1948 সালের 20শে আগস্ট টহল জাহাজ হিয়োদোরি (পি. বি-22) হিসাবে মনোনীত করা হয়। 1950 সালের 21শে জুলাই তাকে টহল জাহাজ হিওদোরি (পিএস-22) হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয় এবং 1951 সালের 1লা ডিসেম্বর তাকে মাইনসুইপার হিওদোরি (এমএস-84) হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয়। 1952 সালের 1লা আগস্ট তাঁকে কোস্টাল সেফটি ফোর্সে নিয়োগ করা হয়। 1954 সালের 1 জুলাই, তিনি নবগঠিত জাপান মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সে স্থানান্তরিত হন এবং 1957 সালের 1লা সেপ্টেম্বর হিওদোরির (এম. এস. আই-700) মাইনসুইপার হিসাবে পুনরায় মনোনীত হন। 1965 সালের 31শে মার্চ তাঁকে তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়। তথ্যসূত্র 1944 জাহাজ No.1-class সহায়ক সাবমেরিন চেজার ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর সহায়ক জাহাজ