Helsingborg Central Station
হেলসিংবার্গ সেন্ট্রাল স্টেশন বা 'হেলসিংবার্গ সি', যা কথ্য ভাষায় নটপাঙ্কটেন নামেও পরিচিত, হেলসিংবার্গের প্রাথমিক রেল স্টেশন। এটি ফেরি, দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেন (এসজে), ওরেসন্ডস্টাগ, প্যাগাটাগ, শহর-এবং আঞ্চলিক বাসগুলির জন্য একটি ট্রানজিট হাব। এটি সুইডেনের ব্যস্ততম ট্রানজিট হাবগুলির মধ্যে একটি। প্রতি সপ্তাহে 24,100 জন যাত্রী নিয়ে (2016) এই রেল স্টেশনটি সুইডেনের একাদশ বৃহত্তম রেল স্টেশন। এর মধ্যে ফেরি ও বাস পরিষেবার যাত্রীরাও রয়েছেন। মোট, নটপাঙ্কটেন প্রতিদিন প্রায় 45,000 লোক পরিদর্শন করে। ভবনটি একটি বড় কমপ্লেক্স যেখানে রেস্তোরাঁ, পাব, দোকান এবং অফিসের জায়গাও রয়েছে। নটপাঙ্কটেনের পাশে 197টি কক্ষ সহ সমসাময়িক এলিট হোটেল মেরিনা প্লাজা রয়েছে। একটি রেলওয়ে স্টেশন হিসাবে, এটি সুইডেনের বৃহত্তম স্টেশন ভবনগুলির মধ্যে একটি এবং হেলসিংবার্গ টানেলে ভূগর্ভস্থ রেলপথ সহ সুইডেনের আটটি স্টেশনের মধ্যে একটি। ভূগর্ভস্থ দুটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে (চারটি ট্র্যাক)। মাটির উপরে একটি প্ল্যাটফর্মও রয়েছে, যা নিয়মিত ব্যবহারে নেই তবে ট্রেন পার্কিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই ভবনে হেলসিংবার্গ শহরের জন্য বেশ কয়েকটি প্রশাসনিক কাজ রয়েছে যেমন সিটি বিল্ডিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং 2016 সাল থেকে ব্যবসায়িক কার্যক্রমের জন্য একটি অফিস হোটেলও রয়েছে। ট্রানজিটস নটপাঙ্কটেন হল হেলসিংবার্গের বৃহত্তম রেল স্টেশন (নগরের মধ্যে তিনটি এবং হেলসিংবার্গের পৌরসভার মধ্যে মোট দশটি) এবং সুইডেনের বৃহত্তম রেল স্টেশনগুলির মধ্যে একটি। শহরের অন্য দুটি রেল স্টেশন হল উত্তর দিকে মারিয়া স্টেশন এবং দক্ষিণে রামলোসা স্টেশন। 1991 সালের আগে, উত্তরে 300 মিটার দূরে অবস্থিত স্টেশনটি (হেলসিংবার্গ এফ/হেলসিংবার্গ ফেরি স্টেশন) প্রাথমিকভাবে গোথেনবার্গ এবং স্টকহোম থেকে ট্রেনের মাধ্যমে দীর্ঘ দূরত্বের ট্র্যাফিকের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ছিল, যা হেলসিংওরে ফেরির মাধ্যমেও অব্যাহত ছিল। নটপাঙ্কটেনের 200 মিটার দক্ষিণে হেলসিংবার্গের পুরানো কেন্দ্রীয় স্টেশন ছিল যেখানে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে মালমোতে ট্রেন ছিল। আজকাল, ওরেসন্ড ট্রেনগুলি ল্যান্ডস্ক্রোনা হয়ে গোথেনবার্গ, মালমো এবং কোপেনহেগেনে যায়। এছাড়াও ফোরস্লোভ এবং হাল্মস্টাড এবং ক্রিস্টিয়ানস্টাড (হেসলহোম এবং অস্টর্পের মাধ্যমে) এবং ল্যান্ডস্ক্রোনা হয়ে ট্রেলেবার্গ এবং এস্লোভ হয়ে ইস্টাডের দিকেও পাগাতাগ রয়েছে। এসজে 2011-2015-এ শহরকে পরিষেবা না দেওয়ার পরে, মালমো-হেলসিংবার্গ-গোথেনবার্গ লাইনের অংশ হিসাবে হেলসিংবার্গকে পরিষেবা দেয়। ভূগর্ভস্থ রেলস্টেশনের দক্ষিণে (চারটি ট্র্যাক সহ) পশ্চিম উপকূল লাইনটি ডাবল ট্র্যাক। স্টেশনের উত্তরে, হেলসিংবার্গ সুড়ঙ্গে হেলসিংবার্গের নিচে যান চলাচল করা হয় এবং মাটির উপরের পালসজো বনের মধ্য দিয়ে মারিয়া স্টেশন পর্যন্ত চলতে থাকে। 2024 সাল থেকে, এই বিভাগটি ভ্যাস্টকুস্টবাননের একমাত্র অবশিষ্ট অংশ হবে যা ডাবল ট্র্যাকগুলিতে প্রসারিত করা হয়নি। আঞ্চলিক বাস এবং এক্সপ্রেস বাসের নটপাঙ্কটেনে একটি বাস টার্মিনাল রয়েছে, যা 2005 সালে উদ্বোধন করা হয়েছিল। শহরের বাসগুলি বেশিরভাগ স্টেশন ভবনের বাইরের রাস্তায় থামে। 2015 সালে, স্ক্যান্ডলাইনস এবং এইচএইচ ফেরিগুলি ফরসি ফেরি হিসাবে একীভূত করা হয়েছিল যা এখন হেলসিংবার্গ এবং হেলসিংওর-এর মধ্যে সমস্ত যাত্রীবাহী ফেরি পরিষেবা চালায়। 2018 সালে এই রুটের জন্য ব্র্যান্ড নাম স্ক্যান্ডলাইন বন্ধ করে দেওয়া হয়। 2023 সালের শেষের দিকে, পশ্চিম উপকূল লাইনে ডাবল ট্র্যাক নির্মাণের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য ক্ষমতা সম্প্রসারণের জন্য হেসলহোম, এসলোভ এবং আরও অনেক জায়গায় যাত্রীবাহী ট্রেনের জন্য মূল ভবনের 200 মিটার দক্ষিণে প্ল্যাটফর্মগুলি ব্যবহার করা হবে। ইভার ক্রেপের অঙ্কন অনুসারে নটপাঙ্কটেন বিল্ডিংটি 1984-1991-এ নির্মিত হয়েছিল এবং হেলগো জেটারভালের নকশা করা পুরানো সেন্ট্রাল স্টেশনটি যেখানে অবস্থিত ছিল সেখানে অবস্থিত। নটপাঙ্কটেন নির্মাণ এবং হেলসিংবার্গ টানেলের মধ্যে ট্র্যাকগুলি নামানোর সাথে সাথে হেলসিংবার্গের রেলপথ সম্পর্কিত একটি বড় সমস্যা সমাধান করা হয়েছিল। 2000-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে সম্পত্তিটি বেশ কয়েকবার মালিক পরিবর্তন করেছে। 2005 সালে, কুংস্লেডেন এবি সম্পত্তিটি ডেনিশ কিপস এ/এস দ্বারা পরিচালিত একটি তহবিলের কাছে বিক্রি করে দেয়। 2007 সালে, সম্পত্তিটি ব্রিটিশ ল্যাথ ইনভেস্টমেন্ট দ্বারা পরিচালিত একটি তহবিল দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, যা 2008 সালে নর্ডিক ল্যান্ড দ্বারা অধিগ্রহণ করা হবে। 13ই অক্টোবর, 2010-এ, ভবনটি আবার মালিকদের পরিবর্তন করে, এবার উইহ্লবার্গস। নতুন মালিকের পক্ষ থেকে, ভবনটি দুটি পর্যায়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, 2014-2016, একটি অফিসের আকারে ব্যবসায়িক ক্রিয়াকলাপের জন্য পাঁচটি নতুন স্তরের অফিস স্থান প্রতিষ্ঠার সাথে, এবং 2019-2021 যখন উত্তর থেকে দেখা যায়, উত্তর প্রধান প্রবেশদ্বারে, একটি আধুনিক কাচের কাঠামোতে চেহারা পরিবর্তন করা হয়েছে, এবং এই কাচের কাঠামোর ভিতরে রেস্তোরাঁ পরিচালনার জন্য নতুন এলাকা স্থাপন করা হয়েছে। হেলসিংবার্গ রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1991 সালে খোলা হয়েছিল পশ্চিম উপকূল লাইনের (সুইডেন) স্ক্যান কাউন্টি রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে ভূগর্ভস্থ অবস্থিত রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1991 সুইডেনের অফিস ভবনগুলিতে সুইডেনের স্ক্যান কাউন্টি আধুনিক স্থাপত্যের 20 শতকের প্রতিষ্ঠান সুইডেনের ট্রানজিট কেন্দ্রগুলিতে রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1990-এর দশকে খোলা হয়েছিল।