HMS Lyra (1910)
এইচ. এম. এস লাইরা ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধে রাজকীয় নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত 20টি (পরে এইচ-ক্লাস) ধ্বংসকারী জাহাজের মধ্যে একটি। অ্যাকোর্ন শ্রেণী পূর্ববর্তী শ্রেণীর তুলনায় ছোট ছিল কিন্তু তেল-চালিত এবং আরও ভাল সশস্ত্র ছিল। 1910 সালে চালু হওয়া লাইরা পরের বছর অনুষ্ঠিত যুদ্ধের খেলায় বিজয়ী দলের অংশ ছিল, যদিও দ্রুত দৌড়ের কারণে ধ্বংসকারীটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। যুদ্ধের শুরুতে, জাহাজটি গ্র্যান্ড ফ্লিটের দ্বিতীয় ধ্বংসকারী ফ্লোটিলার সাথে কাজ করেছিল এবং যুদ্ধের বেশিরভাগ সময় ডুবোজাহাজ বিরোধী যুদ্ধে ব্যয় করেছিল, প্রধানত বণিক জাহাজগুলিকে আক্রমণ থেকে রক্ষা করে। অনেক কাজে জড়িত থাকা সত্ত্বেও ধ্বংসকারী জাহাজটি কোনও শত্রু নৌকা ডুবিয়ে দেয়নি। লাইরা জিব্রাল্টারে যুদ্ধ শেষ করেন। যুদ্ধবিরতির পর, ধ্বংসকারী জাহাজটিকে 1921 সালে ভেঙে ফেলার জন্য বিক্রি করার আগে সংরক্ষিত রাখা হয়েছিল। নকশা এবং বিবরণ পূর্ববর্তী কয়লা পোড়ানোর পরে, তেল-নিক্ষেপের দিকে ফিরে আসে। 1905 এবং 1907 সালের মধ্যে তেল ব্যবহার করে একটি আরও দক্ষ নকশা তৈরি করা হয়েছিল, যার ফলে একটি ছোট জাহাজ তৈরি হয়েছিল যার অস্ত্রশস্ত্রের জন্য ডেকের জায়গাও বৃদ্ধি পেয়েছিল। পূর্ববর্তী ধ্বংসকারী নকশার বিপরীতে, যেখানে অ্যাডমিরাল্টি দ্বারা নির্ধারিত পরামিতিগুলির মধ্যে পৃথক ইয়ার্ডগুলিকে বিচক্ষণতা দেওয়া হয়েছিল, অ্যাক্রন শ্রেণীটি একটি সেট ছিল, যেখানে যন্ত্রপাতিগুলি বিভিন্ন জাহাজের মধ্যে একমাত্র প্রধান পার্থক্য ছিল। এর ফলে খরচ কমানো সম্ভব হয়েছে। পরে এই ক্লাসের নাম পরিবর্তন করে এইচ ক্লাস রাখা হয়। লাইরা লম্ব এবং সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল, একটি মরীচি এবং একটি গভীর খসড়া সহ। স্থানচ্যুতি স্বাভাবিক এবং পূর্ণ লোড ছিল। চারটি ইয়ারো বয়লার দ্বারা সরবরাহ করা পার্সন বাষ্প টারবাইন দ্বারা বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হত। পার্সনস সাতটি টারবাইনের একটি জটিল সরবরাহ করেছিল, একটি উচ্চ-চাপ এবং উচ্চ গতির জন্য দুটি নিম্ন চাপ, ক্রুজ করার জন্য দুটি টারবাইন এবং তিনটি শ্যাফ্ট চালানোর জন্য দুটি অ্যাস্টার্ন। উচ্চ-চাপের টারবাইনটি কেন্দ্রের খাদটিকে চালিত করে, বাকি অংশ দুটি উইং-শাফ্টের মধ্যে বিতরণ করা হয়। তিনটি ফানেল লাগানো ছিল, প্রথমটি লম্বা এবং পাতলা, কেন্দ্রীয়টি ছোট এবং পুরু এবং পিছনটি সংকীর্ণ। ইঞ্জিনগুলিকে মূল্যায়ন করা হয়েছিল এবং নকশার গতি ছিল। বিচারে, লাইরা সফল হন। জাহাজটি জ্বালানী তেল বহন করত যা ক্রুজিং গতিতে একটি পরিসীমা দেয়। ডেক স্পেসের আরও দক্ষ ব্যবহার একটি বৃহত্তর অস্ত্রশস্ত্র স্থাপন করতে সক্ষম করে। একটি একক বিএল এমকে অষ্টম বন্দুক পূর্বাভাসে এবং অন্যটি পিছনে বহন করা হয়েছিল। প্রথম দুটি ফানেলের মধ্যে দুটি একক কিউএফ 12-পাউন্ডার বন্দুক বসানো হয়েছিল। দুটি ঘূর্ণায়মান টর্পেডো টিউব ফানেলের পিছনে স্থাপন করা হয়েছিল, দুটি পুনরায় লোড বহন করা হয়েছিল এবং টিউবগুলির মধ্যে একটি সার্চলাইট লাগানো হয়েছিল। ডেস্ট্রয়ারটিকে পরে একটি ভিকারস কিউএফ 3-পাউন্ডার অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক এবং অ্যান্টি-সাবমেরিন যুদ্ধের জন্য ডেপথ চার্জ বহন করার জন্য সংশোধন করা হয়েছিল। জাহাজের পরিপূরক ছিল 72 জন অফিসার এবং রেটিং। নির্মাণ ও কর্মজীবন অ্যাক্রন শ্রেণীর 20টি ডেস্ট্রয়ার নৌবাহিনীর কর্মসূচির অধীনে অ্যাডমিরাল্টি দ্বারা অর্ডার করা হয়েছিল। জন আই. থর্নিক্রফ্ট অ্যান্ড কোম্পানি থেকে প্রাপ্ত শ্রেণীর তিনটির মধ্যে একটি, লাইরা 1909 সালের 8ই ডিসেম্বর কোম্পানির উলস্টন শিপইয়ার্ডে স্থাপন করা হয়, 1910 সালের 4ঠা অক্টোবর চালু হয় এবং 1911 সালের ফেব্রুয়ারিতে সম্পন্ন হয়। জাহাজটি ছিল রয়্যাল নেভির চতুর্থ জাহাজ যা নক্ষত্রপুঞ্জের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। লাইরা 1911 সালের 27শে ফেব্রুয়ারি দ্বিতীয় ধ্বংসকারী ফ্লোটিলায় যোগ দেন এবং ফ্লোটিলায় ধ্বংসকারীকে প্রতিস্থাপন করেন। 1911 সালের 7ই এপ্রিল জাহাজটি গেয়ার্সের অর্কনি দ্বীপের পশ্চিমে আছড়ে পড়ে, কিন্তু কোনও ক্ষতি হয়নি। 1911 সালের 8ই আগস্ট ধ্বংসকারী জাহাজটি আইরিশ সাগরে দুটি নৌবহরকে একে অপরের বিরুদ্ধে দাঁড় করিয়ে একটি নৌবহর মহড়ায় অংশ নেয়। বিজয়ী "নীল" নৌবহরের অংশ হওয়া সত্ত্বেও, ডেস্ট্রয়ারটি এবার ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল কারণ উচ্চ গতির কৌশলগুলির অর্থ ছিল যে রিভেটগুলি এতটাই চাপের মধ্যে ছিল যে জল বাঙ্কারগুলিতে তেলের সাথে মিশে কাঠামোতে প্রবেশ করেছিল। লাইরা 1913 সালে দ্বিতীয় ধ্বংসকারী ফ্লোটিলার অংশ ছিল। 1914 সালের আগস্টে, ফ্লোটিলা গ্র্যান্ড ফ্লিটের অংশ হয়ে ওঠে এবং ডেস্ট্রয়ারদের এসকর্টের দায়িত্ব গ্রহণের জন্য ডেভনপোর্টে মোতায়েন করা হয়। 16ই অক্টোবর, জাহাজটি ফ্লোটিলার চারটি ডেস্ট্রয়ারের নেতৃত্ব দিচ্ছিল যখন জার্মান সাবমেরিনটি দেখা যায়। সাবমেরিনটি সম্প্রতি সুরক্ষিত ক্রুজারটিকে ডুবিয়ে দিয়েছিল এবং টর্পেডো লাইরা এবং বোন জাহাজের জন্যও সারিবদ্ধ হয়েছিল। লাইরার জন্য নির্ধারিত টর্পেডো উৎক্ষেপণের আগে, ধ্বংসকারীরা সতর্কবার্তা উত্থাপন করে এবং সাবমেরিনটিকে তাড়িয়ে দেয়। গভীরতার চার্জ দিয়ে সজ্জিত না হওয়ায় তারা একটি নিমজ্জিত লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করতে পারেনি এবং সাবমেরিনটি পালিয়ে যায়। যুদ্ধের অবশিষ্টাংশের বেশিরভাগ সময়, লাইরা পৃথকভাবে এবং কনভয় উভয় ক্ষেত্রেই জাহাজগুলিকে পাহারা দেওয়ার সাথে জড়িত ছিলেন। উদাহরণস্বরূপ, 1916 সালের 3রা ডিসেম্বর জাহাজটি সৈন্যবাহিনীর জাহাজগুলিকে লিভারপুলে নিয়ে যায়। 1917 সালের 17ই জানুয়ারি, লাইরাকে আরও সৈন্য নিয়ে যাওয়ার জন্য ডাকা হয়, এবার সিয়েরা লিওনের উদ্দেশ্যে। 22শে জানুয়ারি এখান থেকে ফিরে আসার সময় ধ্বংসকারী জাহাজটি হংকং থেকে সমুদ্রযাত্রায় জার্মান সাবমেরিনের দ্বারা আক্রান্ত বণিক জাহাজ এসএস বেন্দোরানকে উদ্ধার করে। ধ্বংসকারী জাহাজটি ডুবোজাহাজটির অভিপ্রায় শিকারের প্রাণহানি ছাড়াই ডুবোজাহাজটিকে দূরে সরিয়ে দেয়, তবে লাইরা জাহাজে থাকা একজন কর্মকর্তা একটি বন্ধুত্বপূর্ণ আগুনের ঘটনায় আহত হন, যা দুর্ঘটনাক্রমে বেন্দোরানে থাকা কিউএফ 12 পাউন্ডার দ্বারা গুলি করা হয়। জাপানি যুবরাজের প্রতিরক্ষা কম সফল ছিল, 10 ফেব্রুয়ারি সাবমেরিন দ্বারা এসকর্টের অধীনে ডুবে যায়। তবে ধ্বংসকারী জাহাজটি নাবিকদের রক্ষা করে। 7ই জুলাই, এস. এস. বেলুশিয়া কর্নওয়ালের উপকূলে টর্পেডো দ্বারা আক্রান্ত হয় এবং পরাজিত হয়। আরও একবার ডুবোজাহাজটি পালিয়ে যায়, যদিও লাইরা গভীরভাবে আক্রমণ করে। 7ই আগস্ট একই ধরনের একটি গল্প প্রকাশিত হয়, যখন ধ্বংসকারী জাহাজটি কোনও ক্ষতি ছাড়াই এসএস ওরামা সৈন্যবাহিনীর উপর আক্রমণ করা থেকে সরে যায়। 1918 সালে ধ্বংসকারী জাহাজটিকে জিব্রাল্টারে অবস্থিত ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের কাছে স্থানান্তরিত করা হয়। লাইরা জিব্রাল্টার প্রণালী জুড়ে বাঁধের একটি অংশ গঠন করেছিল, যা ভূমধ্যসাগর থেকে উত্তর সাগরে তাদের ঘাঁটিতে ফিরে আসা জার্মান সাবমেরিনগুলি সনাক্ত করার জন্য এবং সম্ভব হলে ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। 8ই নভেম্বর, ধ্বংসকারী জাহাজটি একটি ডুবোজাহাজ দেখে এবং আক্রমণ করে, কিন্তু লক্ষ্য অক্ষত অবস্থায় পালিয়ে যায়। যুদ্ধবিরতির পর, রয়্যাল নেভির শক্তি শান্তিকালীন স্তরে ফিরে আসে এবং অর্থ সাশ্রয়ের জন্য জাহাজের সংখ্যা এবং কর্মীদের পরিমাণ উভয়ই হ্রাস করা প্রয়োজন। লাইরাকে বরখাস্ত করা হয় এবং পোর্টসমাউথে সংরক্ষিত রাখা হয়। জাহাজটি মিলফোর্ড হ্যাভেনে থোসের কাছে ভেঙে ফেলার জন্য বিক্রি করা হয়েছিল। ডব্লিউ ওয়ার্ড 1921 সালের 9ই মে। পেনান্ট নম্বর রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি 1910 জাহাজ লাইরা (1910) জন আই থর্নিক্রফ্ট অ্যান্ড কোম্পানি লাইরা দ্বারা নির্মিত জাহাজ (1910)