SS Themistocles (1907)
এসএস থেমিস্টোক্লিস একটি গ্রীক যাত্রীবাহী বাষ্পীয় জাহাজ ছিল যা 1907 সালে ইংল্যান্ডে মোরাইটিস নামে নির্মিত হয়েছিল, 1908 সালে থেমিস্টোক্লিস নামকরণ করা হয়েছিল এবং 1933 সালে ইতালিতে বাতিল করা হয়েছিল। এটি একটি ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক মহাসাগর লাইনার হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, তবে তিনি একটি সৈন্যবাহিনীর জাহাজ হিসাবেও কাজ করেছিলেন। 1907 সালে কার্গো জাহাজের বহরের গ্রীক মালিক ডিজি মোরাইটিস হেলেনিক ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক লাইন প্রতিষ্ঠা করেন। তিনি জন প্রিস্টম্যান অ্যান্ড কোম্পানি অফ সাউথউইক, সান্ডারল্যান্ডের কাছ থেকে মোরাইটিসকে অর্ডার করেছিলেন, যিনি 1907 সালের 16ই এপ্রিল তাকে চালু করেছিলেন এবং সেই জুনে তাকে সম্পন্ন করেছিলেন। তার নিবন্ধিত দৈর্ঘ্য ছিল, তার মরীচি ছিল এবং তার গভীরতা ছিল। নির্মিত হিসাবে, তার টনগেজ ছিল এবং। তাঁর কাছে প্রথম শ্রেণিতে 100 জন এবং তৃতীয় শ্রেণিতে 1,500 জন যাত্রীর জন্য বার্থ ছিল। মোরাইটিসের জোড়া স্ক্রু ছিল। প্রতিটি স্ক্রু সান্ডারল্যান্ডের জর্জ ক্লার্ক লিমিটেড দ্বারা নির্মিত একটি তিন সিলিন্ডার ট্রিপল সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল। তার জোড়া ইঞ্জিনের সম্মিলিত শক্তি 574 এনএইচপি-তে রেট করা হয়েছিল এবং তাকে গতি দিয়েছিল। মোরাইটিস অ্যান্ড্রোসের এজিয়ান দ্বীপে মোরাইটিসকে নিবন্ধিত করেছিলেন। 1907 সালের 1 জুলাই মোরাইটিস তাঁর প্রথম সমুদ্রযাত্রা শুরু করেন, যা ছিল পাইরেউস থেকে প্যাট্রাস, জিব্রাল্টার এবং বারমুডা হয়ে নিউ ইয়র্ক পর্যন্ত। 1908 সালের 5ই সেপ্টেম্বর তিনি স্মির্না থেকে পাইরেউস, পাত্রাস এবং আলজিয়ার্স হয়ে নিউইয়র্কের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। এটি হেলেনিক ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক লাইনের সাথে তার শেষ সমুদ্রযাত্রায় পরিণত হয়েছিল, কারণ কোম্পানিটি তখন দেউলিয়া হয়ে গিয়েছিল। হেলেনিক ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক লাইনের জাহাজ ও পরিষেবাগুলি দখল করার জন্য একটি নতুন হেলেনিক ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক স্টিম নেভিগেশন কোম্পানি গঠন করা হয়েছিল। মোরাইটিসের নতুন মালিক প্রাচীন অ্যাথেনীয় রাজনীতিবিদ এবং জেনারেল থেমিস্টোক্লিসের নামে তার নাম থেমিস্টোক্লিস রেখেছিলেন এবং তাকে পিরায়াসে পুনরায় নিবন্ধিত করেছিলেন। 1908 সালের 12ই নভেম্বর থেমিস্টোক্লিস তার নতুন মালিকের জন্য তার প্রথম সমুদ্রযাত্রা শুরু করেন, স্মার্না থেকে নিউ ইয়র্কে পিরায়ুস, কালামাতা এবং পাত্রাস হয়ে যাত্রা করেন। 1909 সালের মে মাসে একটি নতুন হেলেনিক ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক জাহাজ, একই পথে থেমিস্টোক্লিসের সাথে যোগ দেয়। 1909 সালের মধ্যে থেমিস্টোকলেস টনেজগুলি এবং-এ সংশোধন করা হয়েছিল। 1910 সালে মার্কিন অভিবাসন ব্যুরো 1907 সালের অভিবাসন আইন লঙ্ঘনের সন্দেহে হেলেনিক ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক কোম্পানির তদন্ত শুরু করে। ব্যুরো কোম্পানির জাহাজগুলিকে গোপন নজরদারির অধীনে রাখে। এটি এই উপসংহারে পৌঁছেছিল যে নিউইয়র্কের প্রতিটি সমুদ্রযাত্রায়, এর প্রতিটি জাহাজ তিন বা চার ডজন অভিবাসীকে নিয়ে এসেছিল যারা এলিস দ্বীপে অভিবাসন পদ্ধতি এড়িয়ে চলেছিল হয় নাবিকদের সদস্য হিসাবে বা নাবিকদের সদস্যদের দ্বারা জাহাজে লুকিয়ে রেখে। 1910 সালের 18ই ডিসেম্বর ব্যুরো নিউইয়র্কে থেমিস্টোক্লিসকে অনুসন্ধান করে। 20শে ডিসেম্বর তাঁর রওনা হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু দ্বিতীয়বার তল্লাশি চালানোর জন্য তাঁকে আটক করা হয়। নিউইয়র্ক টাইমস জানিয়েছে যে "একটি ছোট ঘরে [গোয়েন্দারা] আটকে থাকা অবস্থায় চারজন যুবককে পাওয়া গেছে, যাদের মধ্যে সবচেয়ে বয়স্ক প্রায় 20 বছর বয়সী, যাদের এখানে ক্রু সদস্য বা যাত্রী হিসাবে আনা হয়নি। পুরুষদের গ্রেপ্তার করা হয়। বোর্ডে একটি পরীক্ষায় দেখা গেছে যে পুরুষরা এখানে আনার জন্য গড়ে 40 ডলার প্রদান করেছিল। তারা থেমিস্টোক্লিসের দুই কর্মকর্তাকে এই চক্রান্তে জড়িত থাকার জন্য অভিযুক্ত করে। চার যুবককে এলিস দ্বীপে নিয়ে যাওয়া হয়। ইমিগ্রেশন ব্যুরো থেমিস্টোক্লিস মাস্টার ক্যাপ্টেন স্পিরিডিওন প্যারামিথিওতিকে গ্রেপ্তারের জন্য তার দুই কর্মকর্তাকে আত্মসমর্পণ করতে বলে। তিনি প্রত্যাখ্যান করেছিলেন এবং সতর্ক করেছিলেন যে যেহেতু ব্যুরোর কোনও ফেডারেল পরোয়ানা নেই, তাই জাহাজে থাকা এই জুটিকে গ্রেপ্তার করার যে কোনও প্রচেষ্টা গ্রীক আইন লঙ্ঘন করবে। তবে, তিনি যখন নিউইয়র্ক ত্যাগ করেন তখন ব্যুরো জাহাজে থাকা প্রায় 40 জনকে নির্বাসিত করে। অভিবাসন কর্তৃপক্ষ ফেডারেল সরকারকে হেলেনিক ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক কোম্পানির সনদ প্রত্যাহার করতে এবং মার্কিন কংগ্রেসকে অভিবাসন কর্মকর্তাদের বিদেশী জাহাজের উপর আরও ক্ষমতা দেওয়ার জন্য মার্কিন আইন পরিবর্তন করতে বলার কথা বিবেচনা করেছিল। 18ই ডিসেম্বর থেমিস্টোক্লিস যখন নিউইয়র্কে পৌঁছয়, তখন তার যাত্রীদের মধ্যে ছিলেন হেলেনিক সেনাবাহিনীর একজন অবসরপ্রাপ্ত কর্নেল, নিকোলাস সিমোপোলোস, যিনি একটি মিথ্যা নামে ভ্রমণ করছিলেন। গ্রীক সরকারের তহবিল থেকে 4 মিলিয়ন মার্কিন ডলার অপচয় করার জন্য তাকে সন্দেহ করা হয়েছিল। ওয়াশিংটনে গ্রীক রাষ্ট্রদূত নিউইয়র্কের গ্রীক কনসালকে সতর্ক করেছিলেন, যিনি থেমিস্টোক্লিসের কাছে একটি ওয়্যারলেস টেলিগ্রাফ বার্তা প্রেরণ করেছিলেন যা ক্যাপ্টেন প্যারামিথিওটিকে তার জাহাজটি বন্দরে পৌঁছানোর আগে সিমোপোলোস সম্পর্কে বলেছিল। থেমিস্টোক্লিস ডক করার সময় গ্রীক কনসাল জাহাজে চড়ে সিমোপোলোসকে গ্রেপ্তার করে। মার্কিন অভিবাসন কর্তৃপক্ষ সিমোপোলোসকে এলিস দ্বীপে নিয়ে যেতে চেয়েছিল, কিন্তু প্যারামিথিওটি তাকে আত্মসমর্পণ করতে অস্বীকার করে এবং সিমোপোলোসকে বিচারের মুখোমুখি হওয়ার জন্য জাহাজে থাকার জন্য জোর দেয়। 19শে ডিসেম্বর সিমোপোলোসকে নির্বাসন দেওয়া উচিত কিনা তা বিবেচনা করার জন্য থেমিস্টোক্লিস জাহাজে একটি মার্কিন ইমিগ্রেশন বোর্ড অফ ইনকুয়ারি বৈঠক করে। সিমোপোলোস জোর দিয়েছিলেন যে তিনি তার নাম পরিষ্কার করার চেষ্টা করতে গ্রিসে ফিরে আসবেন। 20শে ডিসেম্বর তদন্ত বোর্ড সিমোপোলোসকে নির্বাসনের নির্দেশ দেয়। 1911 সালের জানুয়ারিতে নিউইয়র্কে মার্কিন অভিবাসন কর্তৃপক্ষ থেমিস্টোক্লিসের কর্মীদের একত্রিত ও পরীক্ষা করার চেষ্টা করে। তার গুরু প্রথমে প্রত্যাখ্যান করেছিলেন, কিন্তু শেষ পর্যন্ত প্রতিবাদের মুখে সহযোগিতা করেছিলেন। 1911 সালের 25শে ফেব্রুয়ারি হেলেনিক ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক কোম্পানির নিউইয়র্ক এজেন্ট এবং তার সচিবকে গ্রেপ্তার করা হয়, আথিনাইকে তল্লাশি করা হয় এবং তার মাস্টার সহ তার 22 জন কর্মকর্তা ও কর্মীকে গ্রেপ্তার করা হয়। ইমিগ্রেশন ব্যুরো ক্যাপ্টেন পারামিথিওতিরও সাক্ষাৎকার নিতে চেয়েছিল। কিন্তু পরের বার যখন থেমিস্টোক্লিস নিউইয়র্কে পৌঁছন, তখন তাঁর অনুসারী ছাড়া তাঁর কাছে আলাদা মাস্টার এবং অফিসারদের দল ছিল। পরবর্তী কর্মজীবনে 1911 সালের মধ্যে থেমিস্টোক্লিসের কোড লেটারগুলি এইচআরভিকে ছিল এবং তিনি ওয়্যারলেস টেলিগ্রাফির জন্য সজ্জিত ছিলেন। মার্কোনি কোম্পানি চুক্তির অধীনে তার বেতার সরঞ্জাম সরবরাহ ও পরিচালনা করে। 1914 সালের মধ্যে তাঁর কল সাইন ছিল এসভিটি। তার বেতার সেটের ট্রান্সমিশন পরিসীমা ছিল। 1912 সালের 8ই অক্টোবর প্রথম বলকান যুদ্ধ শুরু হয়। গ্রীক সরকার থেমিস্টোক্লিস, আথিনাই, ন্যাশনাল স্টিম নেভিগেশন কোম্পানির লাইনার এবং আরেকটি গ্রীক জাহাজ ভাড়া করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বসবাসকারী 6,400 জন গ্রীককে গ্রিসে নিয়ে যায় যারা হয় হেলেনিক সেনাবাহিনীর রিজার্ভিস্ট বা স্বেচ্ছাসেবক ছিল। থেমিস্টোক্লিসের 17ই অক্টোবর নিউইয়র্ক ত্যাগ করার কথা ছিল। তিনি 1,200 জন সামরিক স্বেচ্ছাসেবককে বহন করেছিলেন। সেই নভেম্বরে রয়্যাল হেলেনিক নৌবাহিনী তাকে একটি সৈন্যবাহিনীর জাহাজ হিসাবে অধিগ্রহণ করে। 1913 সালের জুলাই মাসে তাকে তার মালিকদের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। 1914 সালের আগস্টে হেলেনিক ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক কোম্পানি দেউলিয়া হয়ে যায়। গ্রিসের ন্যাশনাল স্টিমশিপ নেভিগেশন কোম্পানি লিমিটেড থেমিস্টোক্লিসকে কিনে নিয়েছিল, তাকে অ্যান্ড্রোসে পুনরায় নিবন্ধিত করেছিল, তাকে একই পথে রেখেছিল এবং তাকে পরিচালনা করার জন্য এমবিরিকোস ব্রাদার্সকে নিযুক্ত করেছিল। 1920 সালের আগস্টে মার্কিন শুল্ক কর্মকর্তারা নিউইয়র্কে থেমিস্টোক্লিসে অভিযান চালায়। তার ইঞ্জিন রুমের একটি ফাঁদের দরজার নিচে তারা 80,000 ডলার মূল্যের কোকেন, মরফিন এবং আফিম এবং 30 কেস হুইস্কি পেয়েছে। 1921 সালের ফেব্রুয়ারিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জনস্বাস্থ্য পরিষেবা টাইফাসের সংক্রমণ রোধ করতে আগত জাহাজগুলিতে 12 দিনের পৃথকীকরণ আরোপ করে। 12 ফেব্রুয়ারি থেমিস্টোক্লিস এবং আরও দু 'জন লাইনারকে লোয়ার নিউ ইয়র্ক উপসাগরের হফম্যান দ্বীপের কোয়ারান্টাইন স্টেশনে আটক করা হয়। তার তৃতীয় শ্রেণীর সমস্ত যাত্রীদের তীরে নিয়ে যাওয়া হয় এবং তাদের জামাকাপড় ও ব্যাগ ধুয়ে ফেলা হয়। তার 500 জন যাত্রীর সবাই চিকিৎসা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন এবং 21 ফেব্রুয়ারি তিনি তাদের নিউইয়র্কে নামিয়ে আনেন। 1921 সালের 31শে অক্টোবর থেমিস্টোক্লিস তার একটি নিয়মিত নৌযাত্রায় নিউইয়র্কের উদ্দেশ্যে পিরায়ুস ত্যাগ করেন। তার কর্মীরা তার একটি হোল্ডে তিনটি স্টোভওয়ে খুঁজে পেয়েছিল এবং পাত্রাসে অবতরণের জন্য তাদের আটক করেছিল। একজন তার রক্ষীদের এড়িয়ে যায়, জাহাজে থেকে যায় এবং জাহাজটি যখন মধ্য-আটলান্টিকে ছিল তখন আবার উপস্থিত হয়। তাকে গ্যালিতে কাজ করতে দেওয়া হয়েছিল এবং জাহাজটি যখন নিউইয়র্কের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল তখন তাকে মার্কিন অভিবাসন কর্মকর্তাদের কাছে আত্মসমর্পণ করার জন্য একটি কেবিনে আটকে রাখা হয়েছিল। কিন্তু স্টোভওয়ে কেবিন থেকে পালিয়ে যায় এবং পুনরায় ধরা পড়েনি। 1921 সালের ডিসেম্বরে ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টের দ্য লস্ট ব্যাটালিয়নের বেঁচে যাওয়া আব্রাহাম ক্রোটশিনস্কি প্যালেস্টাইনের পথে থেমিস্টোক্লিসে করে নিউইয়র্ক থেকে যাত্রা করেন। 1922 সালের 31শে আগস্ট থেমিস্টোক্লিস স্মার্না ত্যাগ করেন, তুর্কি বাহিনী শহরটি পুড়িয়ে দেওয়ার এক পাক্ষিক আগে। তিনি পাইরেউসকে ফোন করেছিলেন, যেখানে তার স্ট্রং রুমে ন্যাশনাল ব্যাংক অফ গ্রিসের 5 মিলিয়ন ডলার সোনা রাখা হয়েছিল। 27শে সেপ্টেম্বর তিনি নিউইয়র্কে পৌঁছন, যেখানে ফেডারেল রিজার্ভ ব্যাঙ্ক অফ নিউইয়র্কে স্বর্ণ সরবরাহ করার কথা ছিল। 1924 সালের 6ই জানুয়ারি থেমিস্টোক্লিস নিউইয়র্কের উদ্দেশ্যে নির্ধারিত সমুদ্রযাত্রায় পাত্রাস ত্যাগ করেন। 20শে জানুয়ারি অ্যাজোরেস থেকে একটি ঝড় তার বেতার আকাশকে অক্ষম করে দেয়। 36 ঘন্টা পরে, লাইফলাইন সহ স্বেচ্ছাসেবকরা উপরে উঠে যান এবং এটি মেরামত করেন। 21শে জানুয়ারি বিকেলে বাতাস এতটাই প্রবল ছিল যে তিনি মাত্র তিন ঘন্টার মধ্যে তা করতে পেরেছিলেন। তিনি সাত দিন দেরিতে 2 ফেব্রুয়ারি নিউইয়র্কে পৌঁছন। 1924 সালের 28শে আগস্ট থেমিস্টোক্লিস কালামাতা এবং পাত্রাস হয়ে নিউইয়র্কের উদ্দেশ্যে তাঁর নিয়মিত সমুদ্রযাত্রার শেষ যাত্রায় পিরায়ুস ত্যাগ করেন। 1927 সালে তিনি নিউ ইয়র্কে আরও একটি সমুদ্রযাত্রা করেন, যা 14ই সেপ্টেম্বর পাইরেউস ছেড়ে যায়। এছাড়াও 1927 সালে, থেমিস্টোক্লিস টনেজগুলি এবং-এ সংশোধন করা হয়েছিল। 1933 সালে উত্তর ইতালির সাভোনায় থেমিস্টোক্লিসকে বাতিল করা হয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি 1907 জাহাজ গ্রিসের ওশান লাইনার প্যাসেঞ্জার জাহাজ গ্রিস ট্রুপ জাহাজের স্টিমশিপ পরিধান করে নদীর উপর নির্মিত জাহাজ