Interstate 885
আন্তঃরাজ্য 885 (আই-885) এবং উত্তর ক্যারোলিনা মহাসড়ক 885 (এনসি 885) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উত্তর ক্যারোলিনা রাজ্যের একটি সহায়ক আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক এবং রাজ্য মহাসড়ক। এটি ডারহাম এলাকার এনসি 540 এবং আই-40-কে আই-85-এর সাথে সংযুক্ত করে। রাস্তাটি পূর্বে মুক্তপথের দুটি অংশ নিয়ে গঠিত-দক্ষিণে এনসি 147 এবং উত্তরে ইউএস 70-ইস্ট এন্ড সংযোগকারী দ্বারা সংযুক্ত, যা 30 জুন, 2022-এ ট্র্যাফিকের জন্য খোলা হয়েছিল। এনসি 147-কে ডারহাম ফ্রিওয়ের দক্ষিণ অর্ধেক এবং ত্রিভুজ এক্সপ্রেসওয়ের উত্তর অংশ থেকে কেটে সরিয়ে ফেলা হয়েছিল, যা যথাক্রমে আই-885 এবং এনসি 885-কে নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছিল। রুটটি প্রস্থান 10 থেকে উত্তর টার্মিনাস পর্যন্ত ইউ. এস. 70-এর সাথে সংযুক্ত। রুটটি ডারহাম শহরের কেন্দ্রস্থলের পূর্বে একটি অবিচ্ছিন্ন ফ্রিওয়ে বাইপাস সরবরাহ করে এবং আই-40 এবং আই-85 থেকে রিসার্চ ট্রায়াঙ্গেল পার্ক এবং (এনসি 147 এর মাধ্যমে) ডারহাম শহরের কেন্দ্রস্থলে ফ্রিওয়ে অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। রুটের বিবরণ এনসি 885 এনসি 540-এর সাথে বিনিময় থেকে শুরু হয়। পুরো রুটটি ত্রিভুজ এক্সপ্রেসওয়ের মনিকার বহন করে, যা এটি পূর্বোক্ত ইন্টারচেঞ্জের দক্ষিণে এনসি 540-এর অংশ থেকে উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছে। এটির টার্মিনালের মধ্যে ডেভিস ড্রাইভ এবং হপসন রোডের সাথে একটি একক বিনিময় রয়েছে। এনসি 885 শেষ হয় আই-40-এর সাথে বিনিময়ে, যেখানে আই-885 অবিলম্বে শুরু হয়। রিসার্চ ট্রায়াঙ্গেল পার্কের মধ্য দিয়ে ডারহাম ফ্রিওয়েতে (প্রাক্তন এনসি 147) উত্তর দিকে চলে যাওয়া, তিনটি ঘনিষ্ঠ ব্যবধানের ইন্টারচেঞ্জ পূর্ব কর্নওয়ালিস রোড, টি. ডব্লিউ.-এর পথটিকে সংযুক্ত করে। আলেকজান্ডার ড্রাইভ এবং এলিস রোড। ডারহাম সিটি লাইনে, এনসি 147 শুরু হয় এবং ডারহাম শহরের কেন্দ্রস্থলের দিকে সরে যায়, যখন আই-885 ইউএস 70-এ যোগ দেওয়ার আগে ইস্ট এন্ড কানেক্টরের উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়, পরবর্তী রুটের সাথে উত্তর-পশ্চিম দিকে বাঁক নেয়। একটি জংশনে ইউ. এস. 70 বিজনেস (ইউ. এস. 70 বাস)/এন. সি. 98-এর দিকে যাওয়ার সময় মুক্তপথটি উত্তর দিকে মোড় নেয় যা একটি সংকুচিত হীরা বিনিময় হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। উত্তর দিকে অগ্রসর হয়ে এবং চিক রোডের সাথে মিলিত হওয়ার পরে, আন্তঃরাজ্য তার মূল রুট আই-85-এর সাথে একটি আধা-দিকনির্দেশক টি ইন্টারচেঞ্জে শেষ হয়। এনসি 885 বরাবর টোলগুলি বৈদ্যুতিন টোল সংগ্রহ (ইটিসি) দ্বারা চার্জ করা হয় এবং ভিডিও ক্যামেরা দ্বারা প্রয়োগ করা হয়। রুট এবং প্রবেশ/প্রস্থান র্যাম্প বরাবর বেশ কয়েকটি গ্যান্ট্রি অবস্থিত, যেখানে তারা এনসি কুইক পাস বা অন্যান্য আন্তঃব্যবহারযোগ্য ইটিসি সিস্টেমের মাধ্যমে টোল সংগ্রহ করে। ই. টি. সি প্রোগ্রামে অংশগ্রহণ না করা চালকেরা মেইলে একটি বিল পাবেন এবং অতিরিক্ত ফি এবং দেওয়ানি জরিমানা প্রয়োগের আগে বিলের তারিখ থেকে 30 দিন সময় পাবেন। ইতিহাস শেষ পর্যন্ত যা আই-885 হয়ে ওঠে তার প্রথম অংশটি ছিল ইস্ট এন্ড সংযোগকারী এবং আই-85-এর মধ্যে ইউএস 70-এর অংশ, যা 1957 সালে সম্পন্ন হয় এবং ইউএস 70 এটিতে স্থানান্তরিত হয়। ইস্ট এন্ড কানেক্টর প্রথম ডারহামের 1959 সালের পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিকল্পনায় উপস্থিত হয়েছিল কিন্তু তা স্থগিত করা হয়েছিল এবং এর তহবিল অন্যান্য অগ্রাধিকার যেমন এনসি 147, ডারহাম ফ্রিওয়েতে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। প্রস্তাবিত আন্তঃরাজ্যের সাথে এনসি 147-এর সমবর্তী অংশটি 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে সংযোগকারীর সাথে বিনিময়ের জন্য বাসস্থান সহ খোলা হয়েছিল। 1990-এর দশকে যখন নর্থ ক্যারোলিনা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (এন. সি. ডি. ও. টি) এটি আবার অধ্যয়ন করে তখন প্রকল্পটি পুনরুত্থিত হয়, তবে এটি 2009-2015 পরিবহন উন্নয়ন পরিকল্পনায় উপস্থিত না হওয়া পর্যন্ত তহবিল গ্রহণ করবে না। ইতিমধ্যে, আই-85-এর একটি বৃহত্তর প্রশস্তকরণ প্রকল্পের অংশ হিসাবে, 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে আই-85 এবং চিক রোডের মধ্যে ইউএস 70 ফ্রিওয়ের পুনর্গঠন দেখা যায়, যা বিভাগটিকে ছয় লেনে প্রশস্ত করে এবং এটিকে আধুনিক আন্তঃরাজ্য মহাসড়কের মান পর্যন্ত নিয়ে আসে। 2014 সালে স্বাক্ষর পরিকল্পনা প্রকাশের আগে পর্যন্ত আই-885 উপাধিটি জনসাধারণের জ্ঞান হয়ে ওঠেনি, যদিও এন. সি. ডি. ও. টি এখনও ফেডারেল হাইওয়ে অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফ. এইচ. ডব্লিউ. এ) থেকে অনুমোদন পায়নি। পরে এন. সি. ডি. ও. টি-র স্বাক্ষর পরিকল্পনাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে, এফ. এইচ. ডব্লিউ. এ-র অনুমোদনের জন্য ইস্ট এন্ড কানেক্টরের কাজ শেষ হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে আই-885 স্বাক্ষরিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইস্ট এন্ড কানেক্টরের নির্মাণ কাজ পরের বছরের এপ্রিলে শুরু হয়। এনসি 147 এবং ইউএস 70-এর মধ্যে নতুন মুক্তপথের একটি ছোট অংশ নির্মাণের পাশাপাশি, চিক রোড এবং সংযোগকারীর মধ্যে ইউএস 70-এর অংশটি পুনর্বিন্যাস করা হচ্ছে এবং ছয়টি লেনে প্রশস্ত করা হচ্ছে। এনসি 147 এবং সংযোগকারীর মধ্যে ইন্টারচেঞ্জের কাজ 2018 সালের জুন মাসে শেষ হবে বলে আশা করা হয়েছিল, কিন্তু সেই এলাকার কাজ সেই তারিখের পরেও অব্যাহত ছিল, কারণ সমাপ্তির তারিখ 2022 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত পিছিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 2022 সালের মে মাসে, এ. এ. এস. এইচ. টি. ও আই-885 প্রতিষ্ঠার অনুমোদন দেয়; এর পরে 30শে জুন, 2022-এ ইস্ট এন্ড কানেক্টর ট্র্যাফিকের জন্য খোলা হয়, যে সময়ে আই-885 তার নির্ধারিত করিডোরের সম্পূর্ণতায় স্বাক্ষরিত হয়। এনসি 540 থেকে আই-40 পর্যন্ত প্রাক্তন এনসি 147-এর অংশটি এনসি 885 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল। ভবিষ্যৎ 2019-এর সেপ্টেম্বরে প্রকাশিত এন. সি. ডি. ও. টি-র চূড়ান্ত এস. টি. আই. পি-তে এমন একটি প্রকল্পের ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যা 18 লক্ষ মার্কিন ডলার ব্যয়ে ইস্ট এন্ড কানেক্টর প্রজেক্ট থেকে আই-40 পর্যন্ত আই-885 থেকে ছয়টি লেনে প্রসারিত হবে। 2024 সালে নির্মাণ কাজ শুরু হওয়ার কথা রয়েছে। 2012 সালে, মরিসভিলের ম্যাকক্রিমমন পার্কওয়ে পর্যন্ত বর্তমান দক্ষিণ টার্মিনাস থেকে এনসি 147 (বর্তমানে এনসি 885) সম্প্রসারণের একটি প্রস্তাব পুনর্বিবেচনার জন্য নির্ধারিত ছিল। প্রকল্পটি 2024 সালে রাইট-অফ-ওয়ে অধিগ্রহণের জন্য নির্ধারিত এবং 2027 সালে ভিত্তি স্থাপন করবে। প্রস্থান তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ এন. সি. ডি. ও. টিঃ ইস্ট এন্ড কানেক্টর এন. সি ফিউচার ইন্টারস্টেটসঃ ফিউচার আই-885/ডারহাম ইস্ট এন্ড কানেক্টর <আই. ডি1> নর্থ ক্যারোলিনা <আই. ডি1> 8 (নর্থ ক্যারোলিনা) ডারহাম কাউন্টিতে পরিবহন, নর্থ ক্যারোলিনা ডারহামে পরিবহন, নর্থ ক্যারোলিনা রিসার্চ ট্রায়াঙ্গেল