International Code of the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk
ইন্টারন্যাশনাল কোড অফ দ্য কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইকুইপমেন্ট অফ শিপস ক্যারিইং লিকুইফাইড গ্যাসস ইন বাল্ক, যা প্রায়শই আই. জি. সি কোড হিসাবে উল্লেখ করা হয় এবং সংক্ষেপে বলা হয়, হল আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আই. এম. ও)-এর সামুদ্রিক পরিবহনে তরল গ্যাসের পণ্যসম্ভার পরিবহনের মান। কোডটি সমুদ্রে গ্যাস বাহকদের দ্বারা বাহিত গ্যাসগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে এবং পণ্যসম্ভারের মধ্যে রয়েছে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস এবং তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস। বিষয়বস্তু এবং প্রয়োগ আই. জি. সি কোড এস. ও. এল. এ. এস কনভেনশনের অধীনে বাধ্যতামূলক, বিশেষ করে সপ্তম অধ্যায়। কোড (2016 সংস্করণের 19 নং অধ্যায়ে তালিকাভুক্ত)-এ বর্ণিত বৈশিষ্ট্য সহ তরল গ্যাস বহনকারী জাহাজের ক্ষেত্রে এটি প্রযোজ্য এবং 1986 সালের 1লা জুলাই থেকে কার্যকর রয়েছে। 1986 সালের আগে, 1লা জুলাই 1986-এর আগে নির্মিত পুরোনো গ্যাস বাহকগুলি পুরোনো কোড ফর দ্য কনস্ট্রাকশন ইকুইপমেন্ট অফ শিপস ক্যারিইং লিকুইফাইড গ্যাসস ইন বাল্ক (আইজিসি কোড) এবং কোড ফর এক্সিস্টিং শিপস ক্যারিং লিকুইফাইড গ্যাসস ইন বাল্ক (ইজিসি কোড)-এর প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে। কোডটিতে নকশা এবং নির্মাণ মান এবং সরঞ্জামের প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। পণ্যসম্ভার ট্যাঙ্ক ও পণ্যসম্ভার নিয়ন্ত্রণ, জাহাজের ব্যবস্থা, চাপবাহী জাহাজ, বাষ্প ও চাপ পাইপ ব্যবস্থা, উপকরণ, নিয়ন্ত্রণ ও যন্ত্রপাতি, ভেন্টিং, অগ্নি সুরক্ষা, ভর্তি সীমা এবং অন্যান্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তার মতো প্রযুক্তিগত বিষয়গুলিও এই বিধিতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কোডটি তরল গ্যাস কার্গো প্রচুর পরিমাণে বহন করার জন্য জরুরী শাটডাউন (ইএসডি) সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তাও নির্ধারণ করে। আই. জি. সি কোডের 4র্থ ধারায় বিভিন্ন ধরনের ট্যাঙ্কের সংজ্ঞা দেওয়া হয়েছে যা তরলীকৃত গ্যাস বহন করতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে স্বাধীন ট্যাঙ্ক (যার মধ্যে তিন ধরনের রয়েছে, এ, বি এবং সি), ঝিল্লি ট্যাঙ্ক, অবিচ্ছেদ্য ট্যাঙ্ক এবং আধা-ঝিল্লি ট্যাঙ্ক। 2008 সালে, একটি নতুন শিল্প গোষ্ঠী কীভাবে কোডটি সংশোধন করা যায় তা স্থির করার জন্য মিলিত হয়েছিল। 2014 সালের মে মাসে এম. এস. সি 93-এ কোডে আপডেটগুলি গৃহীত হয়েছিল। 2016 সালের 1লা জানুয়ারি আই. এম. ও রেজোলিউশন <আই. ডি1> (93)-এর অধীনে কোডটি ব্যাপকভাবে হালনাগাদ করা হয়। অন্যান্য সাম্প্রতিক সংশোধনীগুলির মধ্যে রয়েছেঃ নতুন জাহাজ এবং অগ্নি অখণ্ডতা ব্যবস্থা, যা 2016 সালের নভেম্বরে গৃহীত হয়েছিল এবং 2020 সালের 1লা জানুয়ারি কার্যকর হয়েছিল। এগুলি গ্যাস বাহকদের উপর উইন্ডো ফায়ার-রেটিং প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্পর্কিত। শংসাপত্রের একটি সংশোধিত মডেল ফর্ম (ফিটনেস শংসাপত্র নামে পরিচিত), 2018 সালের মে মাসে গৃহীত হয় এবং 2020 সালের 1লা জানুয়ারি থেকে কার্যকর হয়। 2024 সালের 1 জুলাই থেকে কার্যকর হওয়ার কারণে গ্যাস বাহকদের জলরোধী দরজাগুলিতে নতুন প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য সংশোধনী। তথ্যসূত্র সামুদ্রিক নিরাপত্তা আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক সংস্থা