Bis-Man Transit
বিস-ম্যান ট্রানজিট হল প্রতিবেশী শহর বিসমার্ক, নর্থ ডাকোটা এবং মান্ডান, নর্থ ডাকোটার গণপরিবহন ব্যবস্থা। নির্ধারিত ট্রানজিট বাস রুটগুলি সিএটি (ক্যাপিটাল এরিয়া ট্রানজিট) হিসাবে চিহ্নিত এবং অলাভজনক বিস-ম্যান ট্রানজিট বোর্ড দ্বারা পরিচালিত হয়। বিসমার্ক-মান্ডান ফিক্সড রুট সিস্টেম একটি ফ্ল্যাগ ডাউন সিস্টেম, যার অর্থ একটি বাস রুটের যে কোনও জায়গায় থামানো যেতে পারে, যতক্ষণ না এটি নো স্টপ জোনে থাকে। যারা এ. ডি. এ-র অধীনে নিয়মিত বাস ব্যবহার করতে অক্ষম তাদের জন্য প্যারাট্রানজিটও প্রদান করা হয়। ইতিহাস বিসমার্কের পূর্বে 16ই ফেব্রুয়ারি, 1904 থেকে 28শে ফেব্রুয়ারি, 1931 পর্যন্ত একটি বৈদ্যুতিক স্ট্রিটকার ব্যবস্থা ছিল। প্রবীণ এবং প্রতিবন্ধীদের জন্য পরিবহণের ব্যবস্থা করার লক্ষ্যে 1987 সালের 28শে এপ্রিল আনুষ্ঠানিকভাবে বিস-ম্যান ট্রানজিট বোর্ড গঠিত হয়। 1989 সালের একটি সমীক্ষায় নির্দিষ্ট রুট ট্রানজিট পরিষেবা প্রদানের বিষয়ে বিলম্বিত হলেও, প্যারাট্রানজিট পরিষেবাটি দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়েছিল এবং 1990 সালের মে মাসে শুরু হয়েছিল। বিসমার্ক এবং মান্ডানকে পরিবেশন করার জন্য একটি নির্দিষ্ট রুট ব্যবস্থা শুরু করার প্রচেষ্টা শুরু হয় 2000 সালের আগস্টে যখন একটি ট্রানজিট স্টাডি পরিচালনার জন্য পরামর্শদাতাদের নিয়োগ করা হয়। 2001 সালের ফেব্রুয়ারিতে, গবেষণার মাধ্যমে তিনটি বিকল্প অনুসন্ধান করা হয়েছিলঃ (1) কোনও পরিবর্তন নয়, (2) চাহিদা প্রতিক্রিয়া প্রসারিত করুন এবং 5টি নির্দিষ্ট রুট যোগ করুন, (3) চাহিদা প্রতিক্রিয়া হ্রাস করুন এবং 10-12 নির্দিষ্ট রুট যোগ করুন। বিস-ম্যান ট্রানজিট ক্যাপিটাল এরিয়া ট্রানজিট (সিএটি) ব্র্যান্ডিংয়ের অধীনে বিকল্প 2 অনুসরণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বিসমার্ক স্টেট কলেজের কমার্শিয়াল আর্ট ক্লাসের শিক্ষার্থীদের মধ্যে ক্যাটের জন্য একটি লোগো ডিজাইন করার জন্য একটি প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়েছিল, ক্যাথরিন ডালজেলের বিজয়ী নকশাটি 2003 সালের ডিসেম্বরে বেছে নেওয়া হয়েছিল। 2004 সালের 6ই মে, ক্যাপিটাল এরিয়া ট্রানজিটের আনুষ্ঠানিক উৎসর্গ অনুষ্ঠিত হয়, এবং 10ই মে এই ব্যবস্থার প্রথম যাত্রা অনুষ্ঠিত হয়। এলাকায় নতুন পরিষেবা চালু করার জন্য মে এবং জুন মাসে বিনামূল্যে রাইড দেওয়া হয়েছিল। 2023 সালের আগস্টে, বিস-ম্যান ট্রানজিট পুরানো বা ভুল স্থানে অবস্থিত বাস স্টপের চিহ্নগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য 5,000 ডলার অনুদান পেয়েছিল। সুবিধাগুলি ডাউনটাউন স্থানান্তর কেন্দ্রটি দক্ষিণ 5ম স্ট্রিট এবং দক্ষিণ 7ম স্ট্রিটের মধ্যে ইস্ট ফ্রন্ট অ্যাভিনিউতে অবস্থিত। দুটি আশ্রয়কেন্দ্র বিস-ম্যান ট্রানজিটের প্রাথমিক কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে যেখানে 5টি রুট এখানে শেষ হয়। পূর্ব রোসার অ্যাভিনিউতে বিসমার্ক-মান্ডান ট্রানজিট সেন্টার 1998 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি সদর দফতর এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা হিসাবে কাজ করে। এই সুবিধাটি রুট 5, পাশাপাশি জেফারসন লাইন থেকে আন্তঃনগর বাস দ্বারা পরিবেশন করা হয়। ফিক্সড রুট রাইডার্সশিপ এখানে দেখানো রাইডারশিপ এবং পরিষেবার পরিসংখ্যান শুধুমাত্র ফিক্সড রুট পরিষেবাগুলির এবং চাহিদা প্রতিক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত করে না। মাথাপিছু পরিসংখ্যান বিসমার্ক নগরায়িত এলাকার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা এন. টি. ডি-র তথ্যে উল্লেখ করা হয়েছে। 2011 সাল থেকে শুরু করে, 2010 সালের জনগণনা সংখ্যা মাথাপিছু পরিসংখ্যান গণনা করার জন্য 2000টি জনগণনা সংখ্যাকে প্রতিস্থাপন করে। আরও দেখুন ম্যাটবাস মিনোট সিটি ট্রানজিট তালিকা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাস ট্রানজিট সিস্টেমের রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক বিসমার্ক, নর্থ ডাকোটা মান্ডান, নর্থ ডাকোটা বিসমার্ক-মান্ডান বাস পরিবহন নর্থ ডাকোটা বার্লে কাউন্টিতে পরিবহন, নর্থ ডাকোটা পরিবহন মর্টন কাউন্টি, নর্থ ডাকোটা