MV Spirit of Norfolk
এমভি স্পিরিট অফ নরফোক একটি আমেরিকান যাত্রীবাহী জাহাজ ছিল যা 2022 সালের জুন মাসে আগুনে ধ্বংস না হওয়া পর্যন্ত ভার্জিনিয়ার নরফোক থেকে ট্যুর বোট হিসাবে কাজ করত। স্পিরিট অফ নরফোক 1992 সালে লুইসিয়ানার অ্যামেলিয়ায় 163 নম্বর জাহাজ হিসাবে নির্মিত একটি যাত্রীবাহী জাহাজ ছিল। জাহাজটি লম্বা ছিল, যার একটি মরীচি এবং খসড়া ছিল। এটিতে তিনটি ডেক ছিল এবং এটি 400 জনেরও বেশি যাত্রী বহন করতে সক্ষম ছিল। স্পিরিট অফ নরফোক ছিল এর নামের দ্বিতীয় জাহাজ। প্রথমটি 1978 সালে একটি বন্দর ক্রুজ জাহাজ হিসাবে চালু করা হয়েছিল। তবে, এটি আর্থিকভাবে টেকসই ছিল না এবং মাত্র চার বছর ধরে পরিচালিত হয়েছিল। দ্বিতীয় স্পিরিট অফ নরফোক 1992 সালের মার্চ মাসে চালু এবং নামকরণ করা হয়েছিল। এটি মূলত স্পিরিট ক্রুজ এলএলসি-র মালিকানাধীন ছিল, যা 2007 সালে প্রিমিয়ার ইয়টস ইনকর্পোরেটেডের সাথে একীভূত হয়ে ইলিনয়ের শিকাগো ভিত্তিক এন্টারটেইনমেন্ট ক্রুজ ইনকর্পোরেটেড হয়ে ওঠে। 2008 সালে জাহাজটি 350,000 মার্কিন ডলার মূল্যে সংস্কার করা হয়। এটি 1978 সালের জাহাজের অনুরূপ নীল এবং সাদা রঙ করা হয়েছিল এবং অভ্যন্তরটি আপডেট করা হয়েছিল। সেই বছর, জাহাজটিতে প্রায় 1,30,000 জন যাত্রী ছিল। 2016 সালে 12 লক্ষ মার্কিন ডলার ব্যয়ে জাহাজটি দ্বিতীয়বার সংস্কার করা হয়। এই সংস্কারটি লাউঞ্জ এলাকা, ইন্টারেক্টিভিটি এবং মেনু ওভারহালের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। কোভিড-19 মহামারী চলাকালীন, 2020 সালে কয়েক মাস ধরে স্পিরিট অফ নরফোক নোঙ্গর করে ছিল এবং এর কর্মীদের সংখ্যা অর্ধেক হ্রাস পেয়েছিল। জাহাজটি 50 শতাংশ ধারণক্ষমতায় যাত্রীদের নিয়ে 2021 সালের এপ্রিল থেকে আবার কাজ শুরু করতে সক্ষম হয়। 2022 সালের জুন নাগাদ এটি সান ফ্রান্সিসকোর হর্নব্লোয়ার ক্রুজ অ্যান্ড ইভেন্টসের মালিকানাধীন ছিল, যা 2019 সালে এন্টারটেইনমেন্ট ক্রুজ অর্জন করে। 7ই জুন 2022-এ, স্পিরিট অফ নরফোক নেভাল স্টেশন নরফোকের প্রাথমিক শিক্ষার্থীদের জন্য একটি বন্দর সফর পরিচালনা করছিল। বিকেলে আগুন লাগার সময় জাহাজে মোট 108 জন ছিলেন, যাদের মধ্যে 89 জন স্কুলছাত্র ছিল। ইঞ্জিন রুমে আগুন শুরু হয়েছিল বলে মনে হয়েছিল, জাহাজের পিছন থেকে ধোঁয়া আসতে দেখা গেছে। নাবিকরা সমস্ত যাত্রীদের ওয়েদার ডেকে নিয়ে যায় এবং সাহায্যের জন্য ডাক দেয় এবং যাত্রীবাহী জাহাজ ভিক্টরি রোভার তার যাত্রীদের নিয়ে স্পিরিট অফ নরফোকের পাশে টেনে নিয়ে যায়। নেভাল স্টেশন নরফোক থেকে দুটি টাগবোটও সাড়া দিয়ে স্পিরিট অফ নরফোককে স্টেশনের পিয়ার 4-এ টেনে নিয়ে যায়। উপকূলরক্ষী বাহিনী, নরফোক ফায়ার অ্যান্ড রেসকিউ এবং পার্শ্ববর্তী ফায়ার স্টেশনগুলি সহ বিভিন্ন সংস্থা জাহাজে আগুন নেভানো শুরু করে। 9ই জুন পর্যন্ত আগুন নিয়ন্ত্রণে রাখার প্রচেষ্টা অব্যাহত ছিল, যার মধ্যে ছিল জাহাজে থাকা দূষিত জল অপসারণের জন্য জল নিষ্কাশনের কাজ। 9ই জুন, আগুন পুরোপুরি নিয়ন্ত্রণে এসেছে বলে মনে করা হয়েছিল, কিন্তু জাহাজটিকে সম্পূর্ণ ক্ষতিগ্রস্থ ঘোষণা করা হয়েছিল। 12ই জুনের মধ্যে জাহাজের জল নিষ্কাশনের কাজ শেষ হয় এবং এটিকে প্রবেশের জন্য নিরাপদ ঘোষণা করা হয়। দূষিত জল একটি বার্জ-এ পাম্প করা হয়েছিল এবং কোনও পরিবেশ দূষণ সনাক্ত করা যায়নি। দুটি টাগ এবং একটি কোস্ট গার্ড এসকর্টের সমন্বয়ে গঠিত একটি উদ্ধারকারী দল তদন্ত ও উদ্ধারের জন্য স্পিরিট অফ নরফোককে সফলভাবে একটি শিপইয়ার্ডে নিয়ে যায়। 26শে জানুয়ারী, 2023-এ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনী এবং জাতীয় পরিবহন নিরাপত্তা বোর্ড জাহাজের আগুন এবং ক্ষয়ক্ষতির বিষয়ে একটি যৌথ গণশুনানি শুরু করে। এই শুনানির সময়, আগুনের সঠিক কারণ খুঁজে পাওয়া যায়নি, তবে এটি বিশ্বাস করা হয় যে আগুনের উৎস ছিল একটি ফুটো টার্বোচার্জার, যা ইনস্টল করা ইঞ্জিনের ঠিক নীচে রাখা কার্ডবোর্ড বাক্সগুলিকে জ্বালিয়ে দিয়েছিল। শুনানির সময়, 23 জন সাক্ষী সাক্ষ্য দিয়েছিলেন এবং 103 টি প্রদর্শনী জনসাধারণের দেখার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। শুনানিতে আরও জানা যায় যে জাহাজটিতে আগুন সনাক্তকরণ ব্যবস্থা বা আগুন দমন ব্যবস্থা ছিল না। 2023 সালের 2রা ফেব্রুয়ারি যৌথ গণশুনানি শেষ হয়। 2023 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, শুনানির ফলাফল সম্পর্কিত তদন্তের প্রতিবেদন প্রকাশ্যে প্রকাশ করা হয়নি। রেফারেন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যাত্রীবাহী জাহাজে 2022 সালের অগ্নিকাণ্ড 1992 সালের জাহাজ 2022 সালের সামুদ্রিক ঘটনা লুইসিয়ানায় নির্মিত জাহাজ