Porsche 963
পোর্শ 963 (টাইপ 9আর0) হল একটি এলএমডিএইচ স্পোর্টস প্রোটোটাইপ রেসিং গাড়ি যা যথাক্রমে এফআইএ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ এবং আইএমএসএ স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপে হাইপারকার এবং জিটিপি (গ্র্যান্ড ট্যুরিং প্রোটোটাইপ) ক্লাসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য পোর্শ দ্বারা ডিজাইন করা এবং মাল্টিমেটিক দ্বারা নির্মিত। 963 নামটি 1980-এর দশকে রেস করা পোর্শ 956 এবং পোর্শ 962 থেকে অনুপ্রেরণা পেয়েছে, যা আমেরিকান এবং ইউরোপীয় রেসিং সিরিজেও প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল। গাড়িটি 2022 গুডউড ফেস্টিভাল অফ স্পিডে একটি ঐতিহ্যবাহী লাল, সাদা এবং কালো রঙের পোশাক সহ প্রকাশিত হয়েছিল। 963-এর আনুষ্ঠানিক রেস অভিষেক হয় 2023 24 আওয়ারস অফ ডেটোনা-তে, যা 2023 আই. এম. এস. এ স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপের মরশুম-উদ্বোধনী রাউন্ড। গাড়িটি মূলত 2022 8 আওয়ারস অফ বাহরাইনে একটি অ-প্রতিযোগিতামূলক ড্রেস রিহার্সালের জন্য নির্ধারিত হয়েছিল, তবে, পোর্শ পরে সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে তারা আরও ব্যক্তিগত পরীক্ষার সময়ের পক্ষে বাহরাইনে রেস করবে না। পোর্শ পরে ঘোষণা করে যে সরবরাহ শৃঙ্খল বিঘ্নিত হওয়ার কারণে বিলম্বের কারণে প্রথম গ্রাহক 963 গুলি 2023 সালের এপ্রিল পর্যন্ত সরবরাহ করা হবে না, যা গ্রাহক দলগুলিকে আইএমএসএ স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ এবং ডব্লিউইসি-র উদ্বোধনী প্রতিযোগিতা মিস করতে বাধ্য করে, যা দলগুলি পোর্শের সাথে আলোচনার সময় বুঝতে পেরেছিল। পটভূমি পোর্শ শেষবার এফ. আই. এ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষ শ্রেণীর, এল. এম. পি1-এ, 2017 সালে পোর্শ 919 হাইব্রিডের সাথে এবং আই. এম. এস. এ স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপে এল. এম. পি2 শ্রেণীতে পোর্শ আর. এস স্পাইডারের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল, 919 প্রতিযোগিতার চূড়ান্ত বছরে সরাসরি চ্যাম্পিয়নশিপ জয় নিয়েছিল এবং আর. এস স্পাইডার আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজে সরাসরি চ্যাম্পিয়নশিপ জয় এবং ইউরোপীয় লে ম্যানস সিরিজে ক্লাস চ্যাম্পিয়নশিপ জয় নিয়েছিল। ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ এবং আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজ থেকে পোর্শের ফ্যাক্টরি এলএমপি1 এবং এলএমপি2 দলগুলি প্রত্যাহারের পর, পোর্শ আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজের জিটি2 (পরে জিটিএলএম) শ্রেণিতে 911 আরএসআর-এর জন্য অব্যাহত ফ্যাক্টরি সমর্থনের সাথে নিম্ন শ্রেণিতে এবং ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপের জিটিই শ্রেণিতে উপস্থিতি বজায় রাখে। 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানসের সংগঠক অটোমোবাইল ক্লাব ডি ল 'ওউয়েস্ট এই বিষয়ে একটি বিবৃতি জারি করে বলেছে যে ক্লাবটি "এই দ্রুত প্রস্থানের জন্য দুঃখিত, কারণ এটি সহনশীলতা রেসিংয়ের অন্যতম সফল এবং প্রশংসিত প্রস্তুতকারকের সিদ্ধান্তের আকস্মিকতা ঘটায়।" এলএমডিএইচ প্রবিধানের অংশ হিসাবে, আগ্রহী পক্ষগুলি চ্যাসি নির্মাণের জন্য অংশীদার হওয়ার জন্য চারটি নির্মাতা বেছে নিতে পারে যার উপর গাড়িটি ডিজাইন করা হয়েছে, সেই চারটি নির্মাতা হলেন ওরেকা, লিগিয়ার, মাল্টিম্যাটিক এবং ডাল্লারা। পোর্শ মোটরস্পোর্টের প্রধান পাস্কাল জুরলিনডেন 2020 সালের মার্চ মাসে ঘোষণা করেছিলেন যে পোর্শ এলএমডিএইচ-এ প্রবেশের মূল্যায়ন করবে, এই বলে যে "পোর্শ এটি গুরুত্ব সহকারে দেখছে, তবে এখনও কোনও সিদ্ধান্ত হয়নি"। এর পরে সেই বছরের ডিসেম্বরে একটি ঘোষণা করা হয় যে একটি এলএমডিএইচ প্রকল্পের উন্নয়ন শুরু হবে, যেখানে পোর্শ এলএমডিএইচ শ্রেণীর জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রথম প্রস্তুতকারক। পোর্শ পেনস্কে মোটরস্পোর্টের ব্যানারে ফ্যাক্টরি দল চালানোর জন্য টিম পেনস্কের সাথে বহু বছরের অংশীদারিত্ব 2021 সালের মে মাসে ঘোষণা করা হয়েছিল। এই ঘোষণাটি পোর্শ এবং টিম পেনস্কের মধ্যে তৃতীয় প্রধান সহযোগিতার সূচনাকে চিহ্নিত করেছে, যা ক্যান-অ্যাম-এ পোর্শ 917/30 দিয়ে শুরু হওয়া এবং এ. এল. এম. এস-এর এল. এম. পি2 শ্রেণীতে পোর্শ আর. এস স্পাইডারের সাথে আবার প্রস্ফুটিত হওয়া এক দশকের পুরনো সম্পর্ককে অব্যাহত রেখেছে। এই সহযোগিতার লক্ষ্য হবে 2023 এফ. আই. এ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ এবং 2023 আই. এম. এস. এ স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষ শ্রেণিতে দুটি করে এন্ট্রি দিয়ে আত্মপ্রকাশ করা। পোর্শ মোটরস্পোর্টের ভাইস প্রেসিডেন্ট ফ্রিটজ এনজিঙ্গার মন্তব্য করেছেন যে "পোর্শ এবং পেনস্কে সাফল্যের একটি প্রমাণিত ট্র্যাক রেকর্ড ভাগ করে নিয়েছে" এবং "আজ অবধি জয়ের দীর্ঘ তালিকায়, তবে, লে ম্যানস নামটি অনুপস্থিত। আমি আশা করি যে আমরা অবশেষে পোর্শ পেনস্কে মোটরস্পোর্টের মাধ্যমে 2023 সাল পর্যন্ত এই সাফল্য অর্জন করতে সক্ষম হব। এটি তখন সার্থেতে পোর্শের 20তম সামগ্রিক জয়কে চিহ্নিত করবে-একটি স্বপ্ন সত্যি হবে। " একই মাসে, মাল্টিম্যাটিককে এমন নির্মাতা হিসাবে প্রকাশ করা হয়েছিল যা চ্যাসিস সরবরাহ করবে যার জন্য পোর্শ বডিওয়ার্ক ডিজাইন করবে, এনজিঙ্গার বলেছিলেন যে "মাল্টিম্যাটিক আমাদের জন্য সবচেয়ে সুস্পষ্ট এবং যৌক্তিক সমাধান", এবং "আমরা এই অত্যন্ত সম্মানিত সংস্থা এবং তার অভিজ্ঞ পেশাদারদের দলকে বহু বছর ধরে জানি এবং তাদের কাজের মান সম্পর্কে পুরোপুরি নিশ্চিত"। 2022 সালের শুরুতে পরীক্ষা শুরু হয়, ওয়েইসাচে পোর্শের টেস্ট ট্র্যাকে প্রথম পরীক্ষা শুরু হয়, যেখানে গাড়ির ইঞ্জিনের পছন্দও প্রকাশিত হয়েছিল, যেটি একটি টুইন-টার্বোচার্জড ভি8, যা পোর্শ 918-এ পাওয়া ইঞ্জিনের একটি উন্নয়ন, যা পোর্শ আরএস স্পাইডারে পাওয়া ভি8 থেকে তৈরি করা হয়েছিল, যা উইলিয়ামস অ্যাডভান্সড ইঞ্জিনিয়ারিং, বশ এবং এক্সট্র্যাক দ্বারা প্রদত্ত প্রমিত হাইব্রিড অংশগুলির সাথে যুক্ত ছিল। এর পরে সার্কিট ডি বার্সেলোনা-কাতালুনিয়া এবং সার্কিট ডি স্পা-ফ্রাঙ্কোরচ্যাম্পসে একটি বিস্তৃত পরীক্ষার কর্মসূচি ছিল, যেখানে গাড়িটি ঢেকে যায়। পোর্শ 2022 সালের মে মাসে ঘোষণা করেছিল যে 2023 সালের জন্য সম্পূর্ণ কারখানার সহায়তায় 29 লক্ষ মার্কিন ডলার ব্যয়ে গ্রাহকদের জন্য চারটি 963 গাড়ি বরাদ্দ করা হবে। জে. ডি. সি-মিলার মোটরস্পোর্টস এবং জোটা স্পোর্ট উভয়ই 25শে জুন ঘোষণা করেছিল যে তারা ডেলিভারি নেবে, জে. ডি. সি মোটরস্পোর্ট আই. এম. এস. এ স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপে 963 প্রচার করবে এবং জোটা এফ. আই. এ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপে গাড়িটি মাঠে নামাবে। 2022 সালের নভেম্বরে, প্রোটন প্রতিযোগিতা বাকি 2টি গ্রাহক এন্ট্রির অপারেটর হিসাবে প্রকাশিত হয়েছিল, ডাব্লুইসি এবং আইএমএসএ উভয়ের 2023 সংস্করণে একটি একক এন্ট্রি ফিল্ডিং করে। রেসিং ইতিহাস সাপ্লাই-চেইন সীমাবদ্ধতার কারণে, টিম পেনস্কে (অফিসিয়াল ফ্যাক্টরি-সমর্থিত পোর্শ দল) একমাত্র দল ছিল যা 2023 সালের 24 ঘন্টা ডেটোনাতে 963-কে মাঠে নামাতে সক্ষম হয়েছিল। গ্রাহক দল জে. ডি. সি-মিলার মোটরস্পোর্টস এবং প্রোটন প্রতিযোগিতা পরিবর্তে যথাক্রমে একটি ডুকিন ডি-08 এবং ওরেকা 07 চালানোর সিদ্ধান্ত নেয়। 963 2023 24 আওয়ারস অফ ডেটোনা-র অনুশীলন সেশনে সহকর্মী জিটিপি নবাগত, বিএমডাব্লু এম হাইব্রিড ভি 8, আকুরা এআরএক্স-06 এবং ক্যাডিল্যাক ভি-এলএমডিএইচ-এর সাথে প্রথম উপস্থিত হয়েছিল। 963 প্রায়শই মায়ার শ্যাঙ্ক রেসিং এবং ওয়েন টেলর রেসিং-এর এআরএক্স-06-এর ঠিক পিছনে ছিল, প্রাক্তন পাঁচটি অনুশীলন সেশনের নেতৃত্ব দিয়ে, শেষটিকে বার করে। একটি প্রযুক্তিগত সমস্যা নং-এর মাইলেজ সীমিত করে দেয়। দ্বিতীয় অনুশীলনে 6,963 থেকে মাত্র নয়টি ল্যাপ, তবে, নম্বরের চেয়ে দ্রুত সময় কাটাতে সক্ষম হয়েছিল। 31 ক্যাডিল্যাক। নিক ট্যান্ডি একটি স্যাঁতসেঁতে পঞ্চম ফ্রি অনুশীলনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেছিলেন যা বিরতিহীন বৃষ্টি দেখেছিল, যদিও অধিবেশন চলাকালীন এআরএক্স-06-এর কোনওটিই তাদের গ্যারেজ ছেড়ে যায়নি। টম ব্লমকভিস্ট একটি বিশৃঙ্খল কোয়ালিফাইং সেশনে মেরু নিয়েছিলেন; জন ফারানো তার ওরেকা 07-এ 7 নম্বরে ক্র্যাশ করেছিলেন, অধিবেশনটিকে লাল পতাকা দেখিয়েছিলেন, পরে ট্যান্ডির জন্য আরেকটি লাল পতাকা বের করা হয়েছিল যিনি তার 963 ক্র্যাশ করেছিলেন। ট্যান্ডির দুর্ঘটনার পরে অধিবেশন পুনরায় শুরু হওয়ার পরে মাত্র একটি ফ্লাইং ল্যাপ দেওয়া হলে, ব্লমকভিস্ট 1:34.031,0.083 দিয়ে নং-এ ফেলিপ নাসরের চেয়ে দ্রুত মেরু নিয়েছিলেন। 7, 963। ব্লমকভিস্ট প্রথম 62টি এবং শেষ 97টি ল্যাপে এগিয়ে থেকে তাঁর গতি দৌড়ে নিয়ে যান। উভয় পোর্শই নির্ভরযোগ্যতার সমস্যা দ্বারা বেষ্টিত ছিল, গ্যারেজগুলিতে উল্লেখযোগ্য সময় ব্যয় করে; নং। 7 প্রথম এসেছিল, একটি ত্রুটিযুক্ত ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের জন্য 35 টি ল্যাপ হারিয়েছিল, নং-এ ট্যান্ডি। একটি গিয়ারবক্স ব্যর্থতা তার দৌড় শেষ না হওয়া পর্যন্ত 6 সকালে সামগ্রিক বিজয়ের জন্য লড়াই করছিল। ম্যাথিউ জ্যামিনেট এবং নিক ট্যান্ডি ড্রাইভিংয়ের সাথে লং বিচের রাস্তায় আইএমএসএ প্রতিযোগিতায় পোর্শ 963 তার প্রথম জয় লাভ করে। মরশুমের চতুর্থ রাউন্ডে, মটুল কোর্স ডি মন্টেরি, ম্যাট ক্যাম্পবেল গাড়ির প্রথম মেরু অবস্থান নিয়েছিলেন এবং ট্যান্ডির নং। 6 দ্বিতীয় থেকে শুরু করে, এবং ভ্যান ডার হেল্মের নং। 5টি জেডিসি-মিলার মোটরস্পোর্টস গাড়ি নবম স্থানে যোগ্যতা অর্জন করেছে। দ্য নং। ধীরগতিতে শুরু হওয়ার পর 6টি গাড়ি দ্বিতীয় স্থানে ফিরে আসে। ক্যাম্পবেল নং-এ আঘাত করে। 94 আন্দ্রেটি অটোস্পোর্ট অ্যাস্টন মার্টিন ভ্যানটেজ এএমআর জিটি3, ড্রাইভ-থ্রু পেনাল্টি দেওয়ার সময় সময় নষ্ট করে। নাসর ক্যাম্পবেলকে সরিয়ে দেওয়ার পর 10 নম্বরে একটি দুর্ঘটনা ঘটে। 7 থেকে নবম পর্যন্ত গাড়ি। টিজমেন ভ্যান ডার হেলম এবং মাইক রকেনফেলার গাড়িটির সাথে জেডিসি-মিলার মোটরস্পোর্টসের প্রথম রেসে সপ্তম স্থান অর্জন করেন। ওয়াটকিন্স গ্লেন-এ, যোগ্যতা অর্জন বাতিল হওয়ার পরে ট্যান্ডি এবং জ্যামিনেট মেরু অবস্থান থেকে শুরু করে। পোর্শ পেনস্কে মোটরস্পোর্টের নং। 6টি গাড়ি জয়ের জন্য লড়াই করেছিল। একটি ভাল পিট-স্টপ কৌশলের মাধ্যমে, দ্য নং। 6 নম্বরটিকে ছাড়িয়ে গেছে পোর্শ। 31 ক্যাডিল্যাক এবং নং। 60 অ্যাকিউরা এবং 40 মিনিট বাকি থাকতেই দ্বিতীয় স্থানে পুনরায় যোগদান করেন। রেসটি সেফটি গাড়ির পিছনে শেষ হওয়ার আগে শেষ মিনিটে জেমিনেট কনর ডি ফিলিপিকে ছাড়িয়ে যান। দ্য নং। নাসর হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে একটি সমস্যা বজায় রেখে ব্যাটারি, গিয়ারবক্স এবং রিয়ার অ্যাক্সেল প্রতিস্থাপন করতে 2 ঘন্টা ব্যয় না করা পর্যন্ত 7 গাড়ি বিবাদে ছিল। এটি পরে ট্র্যাকে উঠে আসে এবং সামগ্রিকভাবে 52তম স্থানে শেষ করে। পরে, নং। 6 অবৈধ স্কিড ব্লক পরিধানের জন্য পোর্শকে অযোগ্য ঘোষণা করা হয়েছিল। রেসিং ফলাফল সম্পূর্ণ আই. এম. এস. এ স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) গাঢ় রঙের রেস মেরু অবস্থান নির্দেশ করে। ইটালিকের রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে। * মরশুম এখনও চলছে। সম্পূর্ণ বিশ্ব সহনশীলতা চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) গাঢ় রঙের দৌড় মেরু অবস্থান নির্দেশ করে। ইটালিকের রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে। * মরশুম এখনও চলছে। তথ্যসূত্র 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানস রেস কার স্পোর্টস প্রোটোটাইপ পোর্শ রেসিং কার আইএমএসএ জিটিপি কার 2022 সালে চালু করা হয়েছে লে ম্যানস ডেটোনা এইচ কার হাইব্রিড বৈদ্যুতিক গাড়ি টিম পেনস্কে