Japanese submarine Yu 1001
ইউ 1001 ছিল একটি ইম্পেরিয়াল জাপানি সেনাবাহিনীর পরিবহন ডুবোজাহাজ, যা ইউ আই প্রকারের ইউ 1001 উপশ্রেণীর প্রধান ইউনিট। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরবর্তী পর্যায়ে ব্যবহারের জন্য নির্মিত, তিনি যুদ্ধের শেষ দিনগুলিতে ডুবে যাওয়া পর্যন্ত জাপানি দ্বীপপুঞ্জের জলে কাজ করেছিলেন। নির্মাণ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ দুই বছরে, ইম্পেরিয়াল জাপানি সেনাবাহিনী পরিবহন সাবমেরিন তৈরি করেছিল-আনুষ্ঠানিকভাবে টাইপ 3 ডুবন্ত পরিবহন যানবাহন এবং জাপানি সেনাবাহিনীকে মারু ইউ নামে পরিচিত-যা প্রশান্ত মহাসাগরে তার বিচ্ছিন্ন দ্বীপ গ্যারিসন সরবরাহ করে। শুধুমাত্র ইউ আই ধরনের সাবমেরিনগুলি সম্পূর্ণ করা হয়েছিল এবং সার্ভিস করা হয়েছিল। ইউ আই প্রকারটি চারটি উপশ্রেণীতে তৈরি করা হয়েছিল, প্রতিটি একটি ভিন্ন প্রস্তুতকারকের দ্বারা উত্পাদিত এবং প্রাথমিকভাবে তাদের কনিং টাওয়ারের নকশা এবং তাদের বন্দুকের অস্ত্রশস্ত্রের বিবরণে ভিন্ন ছিল, যদিও একটি সূত্র বলে যে ইউ 1001 উপশ্রেণীটি অন্যান্য উপায়ে মূল ইউ 1 সাবলকাস থেকে পৃথক ছিল, দীর্ঘতর হওয়ার কারণে, সামান্য বড় স্থানচ্যুতি এবং আরও শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন ছিল যা সর্বোচ্চ গতি বৃদ্ধি করেছিল এবং সম্ভবত কোনও ডেক বন্দুক ইনস্টল করা ছিল না। ইউ আই-ধরনের ডুবোজাহাজগুলির কোনওটিতেই টর্পেডো বা টর্পেডো টিউব ছিল না। ইউ 1001 ছিল ইউ 1001 সাবক্লাসের প্রধান ইউনিট। জাপান স্টিল ওয়ার্কস (নিহোন সেইকোজো) জাপানের হিরোশিমায় তার কারখানায় নির্মিত। এটি 1944 সালের 27শে মার্চ চালু করা হয় এবং 1944 সালের 15ই জুন শেষ হয়। পরিষেবার ইতিহাস ইউ 1001 জাপানের অভ্যন্তরীণ জলসীমায় তার কর্মজীবন অতিবাহিত করেন। 1944 সালের নভেম্বরে তাকে ডিট্যাচমেন্ট 2, ট্রান্সপোর্ট সাবমেরিন গ্রুপে নিযুক্ত করা হয়। 1945 সালের জানুয়ারিতে, হনশুর শিজুওকা প্রিফেকচারের ইজু উপদ্বীপের দক্ষিণ প্রান্তে শিমোদা থেকে বেশ কয়েকটি টাইপ 1 পরিবহন সাবমেরিন পাঠানো হয়েছিল এবং 1945 সালের মার্চ মাসে শিমোদা থেকে সাবমেরিনগুলি পরিবহন মিশন শুরু করে। ইউ 7 কখন শিমোদা থেকে অপারেশন শুরু করেছিল তা স্পষ্ট নয়, তবে তিনি 1945 সালের কোনও এক সময় ফিলিপাইন সাগরের শিমোদা থেকে হাচিজো-জিমা পর্যন্ত একটি রাউন্ড-ট্রিপ সরবরাহ যাত্রা করেছিলেন এবং সেইসাথে 1945 সালের মার্চ মাসে শিকোকুর এহাইম প্রিফেকচারের মিশিমায় সেটো অভ্যন্তরীণ সাগরে আর্মি ট্রান্সপোর্ট সাবমেরিন বেস থেকে ওশিমা দ্বীপ পর্যন্ত একটি রাউন্ড-ট্রিপ সরবরাহ যাত্রা করেছিলেন। 1945 সালের 12ই আগস্ট মার্কিন বিমান তাকে শিমোদায় ডুবিয়ে দেয়। রেফারেন্স পাদটীকা গ্রন্থপঞ্জি রেকিশি গুঞ্জো, হিস্ট্রি অফ প্যাসিফিক ওয়ার এক্সট্রা, পারফেক্ট গাইড, দ্য সাবমেরিন অফ দ্য ইম্পেরিয়াল জাপানিজ ফোর্সেস, গাক্কেন, টোকিও জাপান, 2005। রেকিশি গুঞ্জো, প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের ইতিহাস Vol.45, ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর সত্য ইতিহাস, গাক্কেন, টোকিও জাপান, 2004,। বিশ্বের জাহাজ No.506, কাইজিনশা, টোকিও জাপান, 1996। মারু স্পেশাল, জাপানি নৌবাহিনীর জাহাজ তৃতীয় জাপানি সাবমেরিন, উশিও শোবো, টোকিও জাপান, 1980। আতসুমি নাকাশিমা, আর্মি সাবমেরিন ফ্লিট, "গোপন প্রকল্প!, পুরুষরা গভীর সমুদ্রকে চ্যালেঞ্জ করেছিল", শিনজিনবুতসু ওরাইশা, টোকিও জাপান, 2006,। জাপান স্টিল ওয়ার্কসের 50 বছরের ইতিহাস (প্রথম খণ্ড এবং দ্বিতীয় খণ্ড), জাপান স্টিল ওয়ার্কস, 1968। 1944 সালের জাহাজ জাপানে নির্মিত জাহাজ ইম্পেরিয়াল জাপানি সেনাবাহিনীর সাবমেরিন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাপানের সাবমেরিন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় হারিয়ে যায় 1945 সালের আগস্টে অভ্যন্তরীণ সাগরে জাহাজডুবির ঘটনা