Mi Macro Calzada
মি ম্যাক্রো ক্যালজাদা হল গুয়াদালাজারা ম্যাক্রোবসের প্রথম লাইন। এটি মোট 27টি স্টেশন সহ ইন্ডিপেন্ডেন্সিয়া রোডওয়ে এবং দক্ষিণ টার্মিনাস, ফ্রে অ্যাঞ্জেলিকো থেকে উত্তরে মিরাডোর পর্যন্ত গভর্নর ক্যুরিয়েল অ্যাভিনিউ বরাবর চলে। লাইনটি যথাক্রমে সান জুয়ান ডি ডিওস এবং বিসেনটেনারিও স্টেশনের হালকা রেলের লাইন 2 এবং লাইন 3-এর সাথে এবং ইন্ডিপেন্ডেন্সিয়া নর্টে স্টেশনের দ্বিতীয় বিআরটি লাইন, এমআই ম্যাক্রো পেরিফেরিকোর সাথে সংযোগ রয়েছে। অদূর ভবিষ্যতে, ফ্রে অ্যাঞ্জেলিকো স্টেশনের 4 নম্বর লাইনের সঙ্গেও এর সংযোগ থাকবে। টার্মিনালগুলি ছাড়া এর প্রধান স্টেশনগুলি হলঃ সান জুয়ান ডি ডিওস, যা হালকা রেলের লাইন 2 এবং গুয়াদালাজারা ট্রলিবাসের (সিট্রেনের লাইন 3) সাথে সংযুক্ত। বাইসেন্টেনারিয়ো, যা হালকা রেলের 3 নং লাইনের ইন্ডিপেন্ডেন্সিয়া স্টেশনের সাথে সংযুক্ত। ইন্ডিপেন্ডেন্সিয়া নর্টে, যার দ্বিতীয় বিআরটি লাইন, এমআই ম্যাক্রো পেরিফেরিকোর সাথে সংযোগ রয়েছে। 2008 সালের এপ্রিল মাসে এই লাইনের নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 2009 সালের 10ই মার্চ এক বছরের রেকর্ড সময়ের মধ্যে শেষ হয়। এর সাথে, গুয়াদালাজারা তার প্রথম বি. আর. টি রুট পেয়েছিল, এবং এটি মেক্সিকোতে প্রথম পাসিং লেন, পাশাপাশি একটি এক্সপ্রেস পরিষেবা বাস্তবায়িত করেছিল। 25শে ফেব্রুয়ারী, 2012 থেকে, সিস্টেমের বেশিরভাগ ইউনিটে টেলিভিশন ইনস্টল করা হয়েছিল। 2021 থেকে 2022 সালের মধ্যে, লাইনের বহরটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল। ফ্লিট এমআই ম্যাক্রো ক্যালজাদা বহরটি ভলভো ব্র্যান্ডের উচ্চ-তলযুক্ত আর্টিকুলেটেড বাস নিয়ে গঠিত, যা মেক্সিকো সিটির মেট্রোবাস বিআরটি সিস্টেম দ্বারা ব্যবহৃত বাসগুলির সাথে খুব মিল। প্রাথমিকভাবে, প্রথম লাইনটি ভলভো 7300বিআরটি মডেলের 41টি বাস দিয়ে পরিচালিত হয়েছিল। 2014 সালের 17ই সেপ্টেম্বর চারটি নতুন ইউনিট অধিগ্রহণ করা হয়, এবার ডিনা ব্রাইটার মডেল; এই নতুন ইউনিটগুলি ছিল লাল, লম্বা, আরও নীরব, সিসিটিভি দিয়ে সজ্জিত এবং এর ব্যবহারকারীর ক্ষমতা বেশি ছিল। এমআই ম্যাক্রো ক্যালজাদা বহরে বর্তমানে 45টি আর্টিকুলেটেড বাস রয়েছে। 2021 এবং 2022 সালের মধ্যে সিস্টেমের ইউনিটগুলি ম্যাক্রোবস সিস্টেমের নতুন চিত্রের সাথে মিশ্রিত করার জন্য একটি নতুন "কোট অফ পেইন্ট" দিয়ে আপডেট করা হয়েছিল, যা এখন কেবল "এমআই ম্যাক্রো" নামে পরিচিত। যাত্রীদের প্রভাব এবং সংখ্যা 2008 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ইন্ডিপেন্ডেন্সিয়া রোডওয়ে এবং গভার্নাডোর কুরিয়েল অ্যাভিনিউয়ের মধ্য দিয়ে 130টি বাস রুট ছিল, যা 2000 টিরও বেশি বাস দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল। মি ম্যাক্রো ক্যালজাদা এই পথে সমস্ত প্রচলিত বাসকে প্রতিস্থাপন করেছে। অনেকগুলি রুট মুছে ফেলা হয়েছিল, অন্যগুলি বিআরটি রুট দিয়ে অতিক্রম করার জন্য সংশোধন করা হয়েছিল এবং ফিডার বাস হিসাবে কাজ করে। মি ম্যাক্রো কালজাদার রুটের কারণে, অসংখ্য গণপরিবহন রুটের পথ পরিবর্তন করা হয়েছিল। এগুলির মধ্যে ছিল রুট 142,142 এ, 258 ডি, 110,110 এ, 207 এবং 13; এগুলি ইন্ডিপেন্ডেন্সিয়া রোডওয়ে এবং গভর্নর ক্যুরিয়েল অ্যাভিনিউ থেকে দূরে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। উপরন্তু, 62 ডি রুটটি বাদ দেওয়া হয়েছিল। বর্তমানে, বি. আর. টি-র বেশিরভাগ রুটে পরিষেবা প্রদানকারী একমাত্র রুট হল ট্রান্সপোর্ট ভ্যানগার্ডিস্টা ডি অক্সিডেন্টে থেকে 62টি রুট, যা বি. আর. টি-তে ভিড় কমাতে সাহায্য করলেও যানজটের কারণ হয়। এমআই ম্যাক্রো ক্যালজাদা প্রতিদিন 102,000 যাত্রী পরিবহন করে। রুট লাইন 1: প্যারাডোর পরিষেবা লোগো সহ স্টেশনগুলিতে এক্সপ্রেস পরিষেবা রয়েছে। লাইন 1: এক্সপ্রেস পরিষেবা এমআই ম্যাক্রো ক্যালজাদার এক্সপ্রেস পরিষেবাটি তার ব্যবহারকারীদের দ্রুত পরিষেবা প্রদানের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল। এটি 27টি স্টেশনের মধ্যে মাত্র 12টিতে পরিষেবা প্রদান করে। 17ই সেপ্টেম্বর, 2014 থেকে, পরিষেবাটি মিরাডোর স্টেশন পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল, আরও 5টি স্টেশন জুড়ে বিস্তৃত ছিল, যা হলঃ ক্লেমেন্ট ওরোজকো, সার্কুনভালাসিয়ন, সান প্যাট্রিসিও, ইন্ডিপেন্ডেন্সিয়া নর্ট এবং মিরাডোর; উদ্দেশ্য ছিল ব্যস্ত সময়ে প্যারাডোর পরিষেবাকে অফলোড করা, পাশাপাশি ভ্রমণের সময় প্রায় অর্ধেকে হ্রাস করা। এটি লক্ষণীয় যে এক্সপ্রেস পরিষেবাটি ফিডেল ভেলাজকুয়েজ এবং মন্টে কারমেলো রাস্তার মধ্যে ইন্ডিপেন্ডেন্সিয়া নর্ট রোডওয়েতে অবস্থিত মনুমেন্টাল স্টেশনে একটি বিশেষ পরিষেবা প্রদান করে, যে দিনগুলিতে 18:00 এর পরে জালিসকো স্টেডিয়ামে একটি খেলা হয়। 2014 সালের 17ই সেপ্টেম্বরের আগে মাত্র 7টি এক্সপ্রেস স্টেশন ছিল। প্রথমে মাত্র 9টি এক্সপ্রেস স্টেশন ছিল। আলামেডা, লা পাজ এবং হেরোস ডি নাকোজারি স্টেশনগুলি এই প্রজন্মের অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই উদাহরণের মতোঃ নিনোস হেরোস স্টেশন এই পরিষেবা প্রদান করেনি; তবুও, এই স্টেশনের ব্যবহারকারীদের জন্য স্টপ এবং ভ্রমণের সময় হ্রাস করে এটি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য রুটটি সংশোধন করা হয়েছিল। আই. এন. ই. জি. আই-এর তথ্য অনুযায়ী, এম. আই ম্যাক্রো ক্যালজাদা কর্মদিবসে 40টি এবং সপ্তাহান্তে 26টি ইউনিট নিয়ে কাজ করে। 2017 সালে ইউনিটগুলি ভ্রমণ করেছিল, অর্থাৎ প্রতি মাসে গড়ে; এবং সেই একই বছরে তারা 38.333.585 যাত্রীদের স্থানান্তরিত করেছিল (যার মধ্যে 18 শতাংশ ছাড় বা সৌজন্যে প্রদান করেছিল), প্রতি মাসে গড়ে 3.2 লক্ষ। আরও দেখুন রেফারেন্স মেক্সিকোতে এম আই ম্যাক্রো 2009 প্রতিষ্ঠান