2000 Global Crossing @ The Glen
2000 গ্লোবাল ক্রসিং @দ্য গ্লেন ছিল 2000 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজের 21তম স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 15তম পুনরাবৃত্তি। 2000 সালের 13ই আগস্ট রবিবার ওয়াটকিনস গ্লেন ইন্টারন্যাশনালের সংক্ষিপ্ত বিন্যাসে এই প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়, যা একটি 2.454 মাইল (3.949 কিমি) স্থায়ী সড়ক পথ বিন্যাস। দৌড়টি শেষ করতে নির্ধারিত 90টি ল্যাপ লেগেছিল। দৌড়ের শেষে, ডেল আর্নহার্ড্ট, ইনকর্পোরেটেডের হয়ে গাড়ি চালানো স্টিভ পার্ক দৌড়ের শেষ পর্যায়ে আধিপত্য বিস্তার করে তার ক্যারিয়ারের প্রথম এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ জয় এবং মরসুমের একমাত্র জয় লাভ করেন। মঞ্চটি পূরণ করার জন্য, মার্ক মার্টিন এবং জেফ বার্টন, দুজনেই রৌশ রেসিংয়ের জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানে শেষ করবেন। ব্যাকগ্রাউন্ড ওয়াটকিনস গ্লেন ইন্টারন্যাশনাল (ডাকনাম "দ্য গ্লেন") সেনেকা হ্রদের দক্ষিণ প্রান্তে নিউইয়র্কের ওয়াটকিনস গ্লেন-এ অবস্থিত একটি অটোমোবাইল রেস ট্র্যাক। এটি দীর্ঘদিন ধরে ফর্মুলা ওয়ান ইউনাইটেড স্টেটস গ্র্যান্ড প্রিক্সের আবাসস্থল হিসাবে বিশ্বজুড়ে পরিচিত ছিল, যা এটি পরপর কুড়ি বছর ধরে আয়োজন করেছিল (1961-1980), তবে এই স্থানটি বিশ্ব স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ, ট্রান্স-অ্যাম, ক্যান-অ্যাম, নাসকার স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ, আন্তর্জাতিক মোটর স্পোর্টস অ্যাসোসিয়েশন এবং ইণ্ডিকার সিরিজ সহ প্রায় প্রতিটি শ্রেণীর রোড রেসিংয়ের আবাসস্থল। প্রাথমিকভাবে, গ্রামের জনসাধারণের রাস্তা রেস কোর্সের জন্য ব্যবহার করা হত। 1956 সালে রেসের জন্য একটি স্থায়ী সার্কিট তৈরি করা হয়। 1968 সালে রেসটি ছয় ঘন্টা পর্যন্ত বাড়ানো হয়, যা ওয়াটকিনস গ্লেন-এর 6 ঘন্টা হয়ে ওঠে। সার্কিটের বর্তমান বিন্যাস 1971 সাল থেকে কমবেশি একই রয়েছে, যদিও এই কোণগুলির মধ্য দিয়ে গাড়িগুলিকে ধীর করার জন্য 1975 সালে এসের উপরে একটি চিকেন স্থাপন করা হয়েছিল, যেখানে 1973 সালের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গ্র্যান্ড প্রিক্সে অনুশীলনের সময় একটি প্রাণহানির ঘটনা ঘটেছিল। 1985 সালে চিকেন অপসারণ করা হয়, কিন্তু 1992 সালে জে. ডি.-র পরে "ইনার লুপ" নামে আরেকটি চিকেন স্থাপন করা হয়। গত বছরের নাসকার উইনস্টন কাপ ইভেন্টের সময় ম্যাকডাফির মারাত্মক দুর্ঘটনা। সার্কিটটি উত্তর আমেরিকার রোড রেসিংয়ের মক্কা হিসাবে পরিচিত এবং ভক্ত এবং চালকদের মধ্যে এটি একটি খুব জনপ্রিয় স্থান। বর্তমানে এই সুবিধাটি ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে কর্পোরেশনের মালিকানাধীন। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। অনুশীলন প্রথম অনুশীলন শুক্রবার, 11ই আগস্ট বিকেলে প্রথম অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়। স্পেন্সার মোটর ভেঞ্চারস-এর বরিস সাইদ অধিবেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার ল্যাপ হবে 1:12.580 এবং গড় গতি হবে। দ্বিতীয় অনুশীলন শনিবার, 12ই আগস্ট সকালে দ্বিতীয় অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়। স্পেন্সার মোটর ভেঞ্চারস-এর বরিস সাইদ অধিবেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার ল্যাপ হবে 1:11.532 এবং গড় গতি হবে। তৃতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলন তৃতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশন, যা কখনও কখনও হ্যাপি আওয়ার নামে পরিচিত, শনিবার, 12ই আগস্ট বিকেলে অনুষ্ঠিত হয়। হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের জেফ গর্ডন সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেন, যার ল্যাপ ছিল 1:12.660 এবং গড় গতি ছিল। বৃষ্টিতে অনেক বিলম্বের কারণে অধিবেশন বিলম্বিত হওয়ার পর শনিবার, 12ই আগস্ট বাছাই পর্ব অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল। তবে, শনিবার জুড়ে বৃষ্টি অব্যাহত থাকবে এবং তাই যোগ্যতা অর্জন বাতিল হয়ে যাবে। যদি যোগ্যতা অর্জন বাতিল হয়ে যায়, তবে মালিকের পয়েন্টে শীর্ষ 35-এ থাকা দলগুলি প্রথম 35টি স্থান দখল করে। তারপর, 36তম স্থানটি এমন একজন চ্যাম্পিয়নকে দেওয়া হয় যিনি ইতিমধ্যেই মাঠে নেই। পরিশেষে, অবস্থানগুলি 37-43 যোগ্যতা অর্জনের ক্রমের উপর ভিত্তি করে যা এনএএসসিএআর মূলত ড্রাইভারদের সেই ক্ষেত্রে যেতে বলেছিল যে ক্ষেত্রে এনএএসসিএআর যোগ্যতা অর্জন করবে। যে ড্রাইভাররা পয়েন্ট বা চ্যাম্পিয়নদের অস্থায়ীভাবে নিজেদের আটকে রাখেনি, তাদের মধ্যে সেই ড্রাইভারদের ক্রমানুসারে প্রথম সাতজন রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জন করবে। জো গিবস রেসিং-এর ববি ল্যাবোন্টে সর্বোচ্চ সংখ্যক মালিকের পয়েন্ট নিয়ে মেরু জিতবেন। পাঁচজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেনঃ বরিস সাইদ, স্কট প্রুয়েট, আর. কে. স্মিথ, ব্রেট বোডিন এবং ব্রায়ান সিমো। সম্পূর্ণ শুরুর লাইনআপ রেসের ফলাফল রেফারেন্স 2000 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ এনএএসসিএআর রেস ওয়াটকিন্স গ্লেন ইন্টারন্যাশনালে আগস্ট 2000 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্পোর্টস ইভেন্ট 2000 নিউইয়র্কের (রাজ্য) খেলাধুলায়