Lower Manhattan Coastal Resiliency
নিম্ন ম্যানহাটন উপকূলীয় স্থিতিস্থাপকতা (এল. এম. সি. আর) 2012 সালের ব্যাপক হারিকেন স্যান্ডি বন্যার পরিপ্রেক্ষিতে শহরের উপর প্রভাব মোকাবেলার জন্য উপকূলীয় ব্যবস্থাপনার জলবায়ু পরিবর্তন অভিযোজন কৌশলগুলির একটি পরিসীমা বোঝায়। নিউ ইয়র্ক হারবার স্টর্ম-সার্জ ব্যারিয়ারের আরও স্থানীয় বিকল্প, শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে লোয়ার ম্যানহাটন সম্প্রসারণ প্রবণতার সাথে এর কিছু ধারাবাহিকতা রয়েছে এবং জলাভূমি বাফার অঞ্চলগুলির ঐতিহাসিক ক্ষতির ক্ষতিপূরণ করতে চায় এবং ম্যানহাটন ওয়াটারফ্রন্ট গ্রিনওয়েতে একীভূত করা হবে। স্যান্ডির পরে, গভর্নর অ্যান্ড্রু কুওমো এবং মেয়র মাইকেল ব্লুমবার্গ তাদের পছন্দের অবকাঠামোগত প্রতিক্রিয়াগুলিতে ভিন্নমত পোষণ করেন, কুওমো পুরো মোহনা রক্ষার জন্য একটি ঝড়ের প্রতিবন্ধকতার পক্ষে ছিলেন এবং ব্লুমবার্গ ব্যাটারি পার্ক সিটি দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে লোয়ার ম্যানহাটনের জন্য স্থানীয় সুরক্ষার পক্ষে ছিলেন। তারপর থেকে বেশ কয়েকটি গবেষণা শুরু করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে বার্মের একটি আধা-বৃত্তের জন্য বার্ক ইঙ্গেলস গ্রুপের বিগ ইউ, যা আরও উচ্চাভিলাষী সমুদ্র প্রাচীর প্রস্তাবের বিপরীতে ছোট আকারের নিয়ন্ত্রিত বন্যার অনুমতি দেবে। তাদের 2014 সালের পরিকল্পনায় মূলত উপকূলরেখা থেকে অভ্যন্তরীণ লোয়ার ম্যানহাটনে একাধিক বার্ম নির্মাণ করা হয়েছিল। কিন্তু অংশগুলিতে অপর্যাপ্ত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য খুব ব্যয়বহুল বলে মনে করা হয়েছে। ডি ব্লাসিও প্রশাসনের বৃহত্তর এল. এম. সি. আর উদ্যোগের অংশ হিসাবে ব্লুমবার্গের 2013 সালের "সিপোর্ট সিটি" ধারণাটি ফিডি-সিপোর্ট পরিকল্পনা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। এটি আগের পরিকল্পনার মাঝে মাঝে অস্থায়ী বন্যা এবং এর রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় এড়াতে আরও উল্লেখযোগ্য জমি পুনরুদ্ধারের সাথে বিআইজি ইউ-কে আপডেট করে যা অর্থায়ন এবং সমাপ্ত করা যেতে পারে। প্রাথমিক পরিকল্পনাগুলি ল্যান্ডফিলিং এবং ইস্ট রিভার পার্ক নির্মাণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। তথ্যসূত্র জলবায়ু পরিবর্তন অভিযোজন নিউইয়র্ক শহরের পরিবেশগত সমস্যা নিউইয়র্ক শহরের সরকার হারিকেন স্যান্ডি লোয়ার ম্যানহাটন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিউইয়র্ক শহরের প্রস্তাবিত ভবন এবং কাঠামো জলবায়ু পরিবর্তন নীতি