Narrow gauge railways of the Nemours sand pits
নিমোরস বালির গর্তের চৌদ্দটি সংকীর্ণ গেজ রেলপথ (ফরাসিঃ রেসো ডেস সাবলিরেস ডি নেমোরস), যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় এবং তিনটি ভিন্ন গেজ সহ, এবং বেশ কয়েকটি বালির গর্ত এবং ভূগর্ভস্থ খনি থেকে সেন্ট-পিয়েরে-লেস-নেমোরসের একটি ডিপো পর্যন্ত এবং সেখান থেকে নেমোরসের ক্যানাল ডু লোইং পর্যন্ত চলে। ইতিহাস 20 শতকে নেমোর্স অববাহিকার বালি কাচের উৎপাদনের জন্য এবং ফাউন্ড্রিগুলির জন্য ছাঁচনির্মাণ বালি হিসাবে বেশ কয়েকটি পরিবারের মালিকানাধীন সংস্থাগুলি দ্বারা খনন করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, ঘোড়ার টানা রেলপথগুলি ধাতব স্লিপার সহ পূর্বনির্ধারিত ট্র্যাক বিভাগগুলির তৈরি বহনযোগ্য ট্র্যাকগুলিতে স্থাপন করা হয়েছিল। পরে এগুলি কাঠের স্লিপারগুলিতে স্থায়ীভাবে স্থাপন করা রেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল কারণ মুনাফা বাড়ানোর জন্য আরও শক্তিশালী এবং ভারী লোকোমোটিভ ব্যবহার করা হয়েছিল। হালকা রেলপথের রুট বোনভাল্ট এবং গন্ডোনিয়েরেস বালির গর্ত থেকে সেন্ট পিয়েরে-লেস-নেমোরস পর্যন্ত হালকা রেলপথটি ছিল এই অঞ্চলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং সম্ভবত প্রাচীনতমগুলির মধ্যে একটি। খনিটি 1857 সালের দিকে এবং হালকা রেলপথটি 1885 সালের আগে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল বলে মনে করা হয়। 1966 বা 1967 সালের দিকে এটি ভেঙে ফেলা হয়। বেলেফিল পরিবারের হালকা রেলপথটি অরমেসনের কাছে লেস ব্রুলিস এবং লেস ভিলেস ভিগনেস বালির গর্ত থেকে নেমোরস পর্যন্ত দক্ষিণে অব্যাহত ছিল। সেখানে পৌঁছানোর জন্য, ট্রেনটিকে সেন্ট-পিয়েরে-লেস-নেমোরসের রাস্তাগুলি দিয়ে বিপরীত দিকে যেতে হয়েছিল, এসএনসিএফ ট্র্যাকগুলি অতিক্রম করতে হয়েছিল, একটি ছোট পাথরের ভায়াডাক্ট অতিক্রম করতে হয়েছিল এবং অবশেষে খালের তীরে একটি বড় ইস্পাত লোডিং র্যাম্পে পৌঁছাতে হয়েছিল। 1950 সালের দিকে রেলপথের শেষ অংশটি সরিয়ে ফেলা হয়, যার পরে ট্রাকগুলি ডিপো থেকে খালের মধ্যে বালি বহন করে। এই বালির গর্তগুলি পরিচালনাকারী বেলফিল সংস্থাটি মিউজের ডেস্টেল গ্লাস কারখানা কিনেছিল, যা প্রচুর বালি ব্যবহার করত। 1965 সালের দিকে বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত নেমোরে বালির গর্ত দ্বারা অপারেশনটি পরিচালিত হয়েছিল। লাইনটি 1908 সালে নির্মিত ছয় চাকার বাষ্পীয় লোকোমোটিভগুলির পাশাপাশি একটি বড় তিন-অক্ষযুক্ত ক্যাম্পেইন ডিজেল লোকোমোটিভ এবং একটি প্লাইমাউথ দিয়ে পরিচালিত হয়েছিল। পরে, অন্যান্য ছোট ক্যাম্পেইন লোকোমোটিভগুলি ডিপোতে শান্টিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। টিপিং গাড়িগুলি ছিল কাঠের, খুব ছোট, এবং কেবল এক দিকে (জিরাফের ধরণ) টিপ দেওয়া যেতে পারে। বাইরের সংযোগ ট্রেনঃ জ্যাক বাজিন-এর ছবি। পৃষ্ঠা 6। ট্রেনঃ জ্যাক বাজিন-এর ছবি। 7ম পৃষ্ঠা। ট্রেনঃ জ্যাক বাজিন-এর ছবি। 8ম পৃষ্ঠা। 24. বিভিন্ন ধরনের রাসায়নিক পদার্থ। ফ্রান্সের ইলে-ডি-ফ্রান্স 500 মিমি গেজ রেলপথ ফ্রান্সে 600 মিমি গেজ রেলপথ 800 মিমি গেজ রেলপথ সাইন-এট-মার্নে