NRP Vouga (1920)
1910 এবং 1920-এর দশকের গোড়ার দিকে পর্তুগিজ নৌবাহিনীর জন্য এন. আর. পি ভাউগা নির্মিত হয়েছিল। 1890-এর দশকের পর পর্তুগিজ নৌবাহিনী নতুন জাহাজের জন্য তহবিল সুরক্ষিত করতে লড়াই করেছিল, যখন বেশ কয়েকটি সুরক্ষিত ক্রুজার এবং ছোট জাহাজ তৈরি করা হয়েছিল। তা সত্ত্বেও নৌবাহিনী উচ্চাকাঙ্ক্ষী নির্মাণ কর্মসূচির জন্য বারবার প্রচেষ্টা চালিয়েছিল। 1910 সালে পর্তুগিজ রাজতন্ত্রের পতনের পর, নৌবাহিনী 1912 সালে আরেকটি বড় নির্মাণ পরিকল্পনা জমা দেয়, যা নতুন প্রজাতন্ত্র সরকার পাস করে (এবং তারপর 1913 সালে এর পরিধি হ্রাস পায়)। সংশোধিত পরিকল্পনায় দুটি নতুন ক্রুজার, ছয়টি ডেস্ট্রয়ার এবং তিনটি ডুবোজাহাজের আহ্বান জানানো হয়েছিল; গুয়াদিয়ানা শ্রেণীর চারটি ডেস্ট্রয়ার এই কর্মসূচির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ছিল। নতুন জাহাজগুলির নকশা তৈরি করেছিলেন ইয়ারো শিপবিল্ডার্স। গুয়াদিয়ানা শ্রেণীর জাহাজগুলি লম্বা ছিল, যার একটি মরীচি এবং একটি খসড়া ছিল। তারা স্ট্যান্ডার্ড এবং পূর্ণ লোড পর্যন্ত স্থানচ্যুত করে। তাদের 80 জন কর্মকর্তা ও তালিকাভুক্ত লোক ছিল। জাহাজগুলি দুটি পার্সন বাষ্প টারবাইন দ্বারা চালিত ছিল, তিনটি ইয়ারো জল-নল বয়লার দ্বারা সরবরাহ করা বাষ্প যা পৃথক ফানেলের মাধ্যমে ভেন্ট করা হয়েছিল। ইঞ্জিনগুলিকে সর্বোচ্চ গতির জন্য উৎপাদন করার জন্য মূল্যায়ন করা হয়েছিল। আরও সাশ্রয়ী গতিতে, জাহাজগুলি ক্রুজ করতে পারত। জাহাজটি চারটি টর্পেডো টিউব সহ একটি বন্দুক এবং দুটি বন্দুক নিয়ে গঠিত একটি অস্ত্র বহন করত। 102 মিমি বন্দুকটি পূর্বাভাসে স্থাপন করা হয়েছিল এবং 76 মিমি বন্দুকগুলি সেন্টারলাইনে আরও পিছনে স্থাপন করা হয়েছিল, একটি প্রথম এবং দ্বিতীয় ফানেলের মধ্যে এবং অন্য বন্দুকটি আরও পিছনে। টর্পেডো টিউবগুলি দুটি মাউন্টে ছিল, এছাড়াও সেন্টারলাইনে, তৃতীয় ফানেলের একটি পিছনে এবং অন্যটি স্টার্নে ছিল। পরিষেবার ইতিহাস ভাউগা লিসবন নৌ ঘাঁটিতে নির্মিত হয়েছিল এবং 19শে এপ্রিল 1920 সালে চালু করা হয়েছিল। 1931 সালের 1লা মে দুর্ঘটনাক্রমে জাহাজটি ডুবে যায়। বিবরণ গুয়াদিয়ানা-শ্রেণীর ধ্বংসকারী জাহাজ