Raymond H. Littge
রেমন্ড হেনরি লিটজ (18 অক্টোবর, 1923-20 মে, 1949) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় 352 তম ফাইটার গ্রুপের একজন আমেরিকান ফ্লাইং এস ছিলেন, যাকে 10.5 টি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। প্রাথমিক জীবন 1923 সালে হেনরি এবং মার্থা অ্যাবনার লিটজের ঘরে লিটজের জন্ম হয়। 4 বছর বয়সে তাঁর বাবা মারা যাওয়ার পর, লিটজ এবং তাঁর বোনকে তাদের মা বড় করে তোলেন। 1939 সালে, তিনি উড়ানের প্রতি আগ্রহ অর্জন করেন এবং উড়ানের পাঠের জন্য একটি খামারে কাজ করেন। তিনি দুই বছর আলটেনবার্গ হাই স্কুলে পড়াশোনা করেন, কিন্তু 1942 সালে পেরিভিল হাই স্কুল থেকে স্নাতক হন। উচ্চ বিদ্যালয় থেকে স্নাতক হওয়ার পর, লিটজ 1942 সালের 1 জুলাই মার্কিন সেনা বিমান বাহিনীর এভিয়েশন ক্যাডেট প্রোগ্রামে তালিকাভুক্ত হন এবং 1943 সালের 19শে জানুয়ারি পর্যন্ত মিসৌরির জেফারসন ব্যারাকে অন্তর্ভুক্ত হননি। লিটজকে দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট নিযুক্ত করা হয় এবং 1943 সালের 5ই ডিসেম্বর ফ্লোরিডার ডেল ম্যাব্রি ফিল্ডে তাঁর পাইলট উইংস প্রদান করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পি-51 মুস্টাং-এ প্রশিক্ষণ শেষ করার পর, লিটজকে 352তম ফাইটার গ্রুপের 487তম ফাইটার স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত করা হয়। ইংল্যান্ডের নরফোকের আরএএফ বোডনি-তে অবস্থিত, তিনি 1944 সালের 1 জুলাই তাঁর প্রথম যুদ্ধ মিশন পরিচালনা করেন। তাঁর 46তম মিশনে, লিটজ তাঁর প্রথম বিমান বিজয় অর্জন করেন, যখন তিনি 27শে নভেম্বর, 1944-এ তিনটি মেসার্সচমিট বিএফ 109 গুলি করেন। প্রাথমিকভাবে তাকে দুটি বিএফ 109 গুলি ভূপাতিত করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, তবে লিটজের বন্দুক ক্যামেরার পর্যালোচনার ফলে তাকে তিনটি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। অবশেষে তিনি ফ্লাইং এস হয়ে ওঠেন, যখন তিনি 27শে ডিসেম্বর তিনটি ফকে-উলফ এফডাব্লু 190 গুলি করে নামিয়েছিলেন, যার ফলে তাঁর মোট ছয়টি বিমান বিজয় হয়েছিল। বছরের শেষের দিকে ফ্রান্সের উপর একটি ফাইটার সুইপে, তিনি গুলিবিদ্ধ হন, কিন্তু তার বিমানটি উদ্ধার করতে সক্ষম হন। ফরাসি প্রতিরোধের সাহায্যে তিনি বন্দী হওয়া থেকে রক্ষা পান এবং 12 দিনের মধ্যে ইংল্যান্ডে ফিরে আসতে সক্ষম হন। 16ই ডিসেম্বর শুরু হওয়া বুলজের যুদ্ধের সময়, 487তম ফাইটার স্কোয়াড্রনকে বেলজিয়ামের অ্যাশের কাছে ওয়াই-29 এয়ারফিল্ডে নিয়ে যাওয়া হয়। 1945 সালের নববর্ষের দিনে, লিটজ ছিলেন 487তম এফএস কমান্ডার জন সি মায়ারের নেতৃত্বে 12 জন মুস্টাং পাইলটের মধ্যে একজন, যিনি এফডাব্লু 190 এবং বিএফ 109-এর একটি বড় গঠন মাঠে নামার সময় তাদের টেকঅফ রোল শুরু করেছিলেন। পরবর্তী যুদ্ধে, লিটজ দুটি এফডাব্লু 190 গুলি করে। বিমান যুদ্ধে তাঁর বীরত্বের জন্য তাঁকে সিলভার স্টার প্রদান করা হয়। লিটজ আকাশ এবং স্থল বিজয় অর্জন করতে থাকেন। 1945 সালের 24শে জানুয়ারি, তিনি বন-এর উপর দিয়ে একটি বি. এফ 109-কে গুলি করে নামান এবং 23শে মার্চ, 'হলুদ' উড়ানের নেতৃত্ব দেওয়ার সময়, লিটজ একটি জেট-চালিত মেসার্সচমিট মি 262-কে আক্রমণ করার চেষ্টা করেন যা বি-24 লিবারেটরদের একটি দলকে আক্রমণ করে। বিমানটির 15 মিনিটের তাড়া করার পরে, তিনি একটি অবতরণ প্যাটার্নে একটি এমই 262-কে জড়িত করার আশায় তাড়াটি ভেঙে রেচলিন-লার্জ এয়ারফিল্ডের চারপাশে প্রদক্ষিণ করার সিদ্ধান্ত নেন। খুব শীঘ্রই, তিনি লক্ষ্য করেন যে আরেকটি মি 262 বিমানঘাঁটির দিকে এগিয়ে আসছে। লিটজ মি 262-এর পিছনে উড়ে যায় এবং বিমানের ডান ইঞ্জিনে আঘাত করে গুলি চালায়। সংক্ষিপ্ত এড়িয়ে চলার কৌশলে জড়িত হওয়ার পরে, মি 262 বিধ্বস্ত হয়, লিটজকে তার দশম এবং চূড়ান্ত বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব দেয়। 1945 সালের 17ই এপ্রিল, প্লাটলিং-এ একটি জার্মান বিমানঘাঁটিতে আক্রমণ করার জন্য লিটজ তার উড্ডয়নের নেতৃত্ব দেন। উড্ডয়নের আক্রমণে ধ্বংস হওয়া চৌদ্দটি বিমানের মধ্যে, লিটজকে ব্যক্তিগতভাবে হামলায় ছয়টি বিমান ধ্বংস করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, তার বিমানটি বিমান-বিরোধী আগুনে মারাত্মক ক্ষতিগ্রস্থ হওয়া সত্ত্বেও বিমানঘাঁটির বিরুদ্ধে সাতটি স্ট্রাফিং আক্রমণ চালিয়েছিল। এই মিশনে তাঁর বীরত্বের জন্য, তাঁকে ডিস্টিংগুইশড সার্ভিস ক্রস প্রদান করা হয়, যা সম্মাননা পদকের পরে দ্বিতীয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, লিটজ 91টি যুদ্ধ মিশন পরিচালনা করেন এবং বিমান যুদ্ধে 10 দশমিক 5টি শত্রু বিমান ধ্বংস করার পাশাপাশি 1টি শেয়ার্ড কিল এবং 13টি শত্রু বিমানঘাঁটিতে আঘাত হানার সময় মাটিতে ধ্বংস করার কৃতিত্ব পান। 352 তম এফজি-তে কাজ করার সময়, তিনি "সিলভার ডলার", "ই প্লুরিবাস ইউনিয়াম" এবং "মিস হেলেন" নামে পি-51সি এবং পি-51ডি উড়িয়েছিলেন। ইংলিশ চ্যানেলের উপর দিয়ে তিনটি ভি-1 উড়ন্ত বোমা ধ্বংস করার কৃতিত্বও তাঁর ছিল, তবে সেগুলি তাঁর সামগ্রিক বায়বীয় বিজয় কৃতিত্বের অন্তর্ভুক্ত ছিল না। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, লিটজ 1945 সালের মে মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন এবং ওহাইওর রাইট প্যাটারসন এয়ার ফোর্স বেসে নিযুক্ত হন, যেখানে তিনি বন্দী জার্মান বিমানের মূল্যায়নকারী দলের অংশ ছিলেন। এই সময়ে, তিনি একটি ধরা পড়া মি 262 উড়িয়েছিলেন এবং এর জন্য একটি মূল্যায়ন প্রতিবেদন লিখেছিলেন। 1946 সালের 19শে ডিসেম্বর লিটজ সক্রিয় দায়িত্ব ছেড়ে দেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী রিজার্ভে যোগ দেন। 1947 সালের 17ই মার্চ জেট প্রশিক্ষণের জন্য তিনি সক্রিয় দায়িত্ব ফিরে পান এবং ক্যালিফোর্নিয়ার হ্যামিল্টন বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে 83তম ফাইটার স্কোয়াড্রনের অপারেশন অফিসার হিসাবে নিযুক্ত হন। 1949 সালের 20শে মে, লিটজ ওয়াশিংটনের কুলি ড্যামে একটি এফ-84 থান্ডারজেট উড়িয়ে দিচ্ছিলেন, যখন তাঁর বিমান ওরেগনের মাউপিনের কাছে বিধ্বস্ত হয়, যার ফলে তিনি নিহত হন। তাঁর বিমানের অক্সিজেন ব্যবস্থার ত্রুটির কারণে দুর্ঘটনাটি ঘটেছে বলে সন্দেহ করা হচ্ছে। লিটজকে মিসৌরির আলটেনবার্গের ট্রিনিটি লুথেরান চার্চ কবরস্থানে সমাহিত করা হয়। ব্যক্তিগত জীবন লিটজ 1945 সালে হেলেন সুসান, নী ফিশারকে বিয়ে করেন। এই দম্পতির দুই পুত্র ছিলঃ রেমন্ড লিটজ দ্বিতীয় এবং জর্জ প্রেডি লিটজ। 1949 সালে লিটজের মৃত্যুর পর, হেলেন লিটজ 339তম ফাইটার গ্রুপের পি-51 মুস্তাং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এস এবং পরে মার্কিন বিমান বাহিনীর কর্নেল জেমস আর. স্টারনেসকে পুনরায় বিয়ে করেন। লিটজের পুত্র দ্বিতীয় রেমন্ড মার্কিন বিমান বাহিনীতে একজন পাইলট হয়েছিলেন এবং ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় যুদ্ধ মিশনে উড়েছিলেন। 1979 সালে নেভাদার নেলিস বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে বিমান যুদ্ধে এফ-4 ফ্যান্টম 2 উড়ানোর সময় তিনি একটি উড়ন্ত দুর্ঘটনায় নিহত হন। তাঁর পুরস্কার ও সম্মাননাগুলির মধ্যে রয়েছেঃ বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস সাইটেশন লিটজ, রেমন্ড এইচ ক্যাপ্টেন (এয়ার কর্পস), ইউ. এস. আর্মি এয়ার ফোর্স 487তম ফাইটার স্কোয়াড্রন, 352তম ফাইটার গ্রুপ, 8ম এয়ার ফোর্স অ্যাকশন তারিখঃ 17ই এপ্রিল, 1945 উদ্ধৃতিঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি, কংগ্রেস আইন দ্বারা অনুমোদিত, 9ই জুলাই, 1918, ক্যাপ্টেন (এয়ার কর্পস) রেমন্ড হেনরি লিটজ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীকে 487তম ফাইটার স্কোয়াড্রন, 352ডি ফাইটার গ্রুপ, অষ্টম বিমান বাহিনীর পি-51 ফাইটার প্লেনের পাইলট হিসাবে কাজ করার সময় অসাধারণ বীরত্বের জন্য বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস প্রদান করে আনন্দ পান। ক্যাপ্টেন লিটজ এবং তাঁর বিমান চৌদ্দটি বিমান ধ্বংস করে, যার মধ্যে ক্যাপ্টেন লিটজ ব্যক্তিগতভাবে ছয়টি বিমান ধ্বংস করেন। এই আক্রমণের সময়, ক্যাপ্টেন লিটজের বিমানটি মারাত্মক ক্ষতিগ্রস্থ হয়, যার মধ্যে রয়েছে বাম-ডানার অগ্রভাগ থেকে দেড় ফুট গুলি, তেলের লাইনের ক্ষতি যা একটি গুরুতর ফুটো সৃষ্টি করে এবং একটি ফাঁক ছিদ্র যেখানে বাম ডানার মাঝের বন্দুকটিও গুলি করা হয়েছিল। যাইহোক, তিনি এয়ারড্রোমের বিরুদ্ধে সাতটি অতিরিক্ত স্ট্রাফিং আক্রমণ করেছিলেন। এই উপলক্ষে ক্যাপ্টেন লিটজের দৃঢ় সংকল্প, শীতলতা এবং সাহস তাঁর নিজের এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সশস্ত্র বাহিনীর উপর সর্বোচ্চ কৃতিত্বের প্রতিফলন ঘটায়। মিসৌরির পেরিভিলের নর্থ জ্যাকসন স্ট্রিট এবং ওয়েস্ট সেন্ট মেরিস স্ট্রিটের সংযোগস্থলে তাঁর সম্মানে একটি স্মারক চিহ্ন স্থাপন করা হয়েছে। লিটজের পি-51ডি 44-72216, ডাকনাম "মিস হেলেন" সুইডিশ বিমান বাহিনীর কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যেখানে এটি ওস্টারসুন্ড এবং উপসালা-তে সুইডিশ বিমান ঘাঁটিতে কাজ করেছিল। সুইডেনে পাঁচ বছর কাজ করার পর 1953 সালে বিমানটি ইসরায়েলি প্রতিরক্ষা বাহিনীর কাছে বিক্রি করা হয়। ইসরায়েলি বিমান বাহিনীতে থাকাকালীন, বিমানটিতে রকেট রেল লাগানো ছিল এবং সম্ভবত 1956 সালের সিনাই অভিযানের সময় যুদ্ধ মিশনে উড়েছিল। যুদ্ধ পরিষেবা থেকে অবসর নেওয়ার পরে, বিমানটি কিবুট্জ আইন গেদির একটি শিশুদের খেলার মাঠে থেকে যায়, যেখানে এটি ইংরেজ ওয়ারবার্ড সংগ্রাহক রবার্ট ল্যাম্পলো কিনেছিলেন। এটি ইংল্যান্ডে ফিরিয়ে আনা হয়, যেখানে এটিকে পি-51ডি 44-72770 থেকে ডানা দিয়ে পুনরায় সজ্জিত করা হয় এবং উড়তে যোগ্য করে তোলা হয়। বিমানটি মূল 352 তম ফাইটার গ্রুপের রঙে আঁকা হয়েছিল এবং জি-বিআইএক্সএল হিসাবে পুনরায় নিবন্ধিত হয়েছিল। এটি বর্তমানে যুক্তরাজ্যের এয়ার শোতে উড়ানো হয় এবং এটি একমাত্র আসল 352 তম এফজি পি-51 বলে মনে করা হয় যা আজও বিদ্যমান। 1945 সালের 1লা জানুয়ারি অপারেশন বোডেনপ্লাটের সময় লিটজের কৃতিত্ব "ডেথ অফ দ্য লুফ্টওয়াফ"-এ প্রদর্শিত হয়েছিল, যা হিস্ট্রি চ্যানেল সিরিজ ডগফাইটসের দ্বিতীয় মরশুমের ষোলতম পর্ব ছিল, যা আধুনিক কম্পিউটার গ্রাফিক্স ব্যবহার করে ঐতিহাসিক বিমান যুদ্ধের প্রচারাভিযানগুলিকে পুনরায় তৈরি করেছিল। তথ্যসূত্র 1923-এর জন্ম 1949-এর মৃত্যু পেরি কাউন্টি, মিসৌরির মানুষ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর পাইলট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর আধিকারিক মার্কিন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মিসৌরি থেকে মিসৌরি সামরিক কর্মীদের কাছ থেকে ফ্লাইং এস অ্যাভিয়েটর বিশিষ্ট পরিষেবা ক্রসের প্রাপক (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) সিলভার স্টার প্রাপক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনায় নিহত এয়ার মেডেল অ্যাভিয়েটরদের প্রাপক 1949 সালে ওরেগনে বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনার শিকার বিমান চালকদের গুলি করে হত্যা মার্কিন পরীক্ষামূলক পাইলটদের মিসৌরিতে দাফন