HMS Obedient (1916)
এইচ. এম. এস আজ্ঞাবহ ছিল একটি পুনরাবৃত্তি যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল নেভির সাথে কাজ করেছিল। এম শ্রেণী ছিল পূর্ববর্তী শ্রেণীর তুলনায় একটি উন্নতি, যা উচ্চ গতিতে সক্ষম। 1916 সালে চালু হওয়া, ডেস্ট্রয়ারটি 1916 সালে জুটল্যান্ডের যুদ্ধের সময় গ্র্যান্ড ফ্লিটের সাথে কাজ করেছিল, টর্পেডো নৌকাটি ডুবিয়ে দিতে সহায়তা করেছিল এবং জার্মান যুদ্ধজাহাজগুলি প্রত্যাহার করার সময় নিখোঁজ হয়েছিল। পরবর্তীকালে, আজ্ঞাবহ 1917 সালে আক্রমণ করে ডুবোজাহাজ বিরোধী টহলদারিতে অংশ নেন। পরিষেবার শর্তগুলির অর্থ ছিল যে ধ্বংসকারী শীঘ্রই ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল এবং 1918 সালে যুদ্ধের অবসান ঘটানো যুদ্ধবিরতির পরে, আজ্ঞাবহকে সংরক্ষিত রাখা হয়েছিল। মাত্র পাঁচ বছরের পরিষেবা জীবন সত্ত্বেও, জাহাজটি বাতিল করা হয় এবং 1921 সালে ভেঙে ফেলার জন্য বিক্রি করা হয়। 1914 সালের নভেম্বরে তৃতীয় যুদ্ধ নির্মাণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে ব্রিটিশ নৌবাহিনীর আদেশে বাইশটি পুনরাবৃত্তির মধ্যে আজ্ঞাবহ ছিল একটি। এম-ক্লাস ছিল পূর্ববর্তী ডেস্ট্রয়ারগুলির একটি উন্নত সংস্করণ, যা জার্মান দ্রুত ডেস্ট্রয়ারগুলির বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য উচ্চ গতিতে পৌঁছানো প্রয়োজন ছিল। নকশাটি ছিল গতি অর্জন করা, যদিও ডেস্ট্রয়াররা পরিষেবাতে এটি অর্জন করতে পারেনি। এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে জার্মান জাহাজগুলির অস্তিত্ব ছিল না তবে বৃহত্তর পারফরম্যান্স নৌবাহিনী দ্বারা প্রশংসিত হয়েছিল। রিপিট এম শ্রেণী যুদ্ধকালীন অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে একটি র্যাকড স্টেম এবং নকশা উন্নতির ক্ষেত্রে প্রাক-যুদ্ধ জাহাজগুলির থেকে পৃথক ছিল। ধ্বংসকারীটি লম্বের মধ্যে দীর্ঘ ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। স্থানচ্যুতি স্বাভাবিক এবং পূর্ণ লোড ছিল। তিনটি ইয়ারো বয়লার পার্সনের বাষ্প টারবাইনগুলিকে খাওয়ানো এবং তিনটি শ্যাফ্ট চালানোর মাধ্যমে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়েছিল। তিনটি ফানেল লাগানো হয়েছিল এবং তেল বহন করা হয়েছিল, যা একটি নকশা পরিসীমা দেয়। অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে জাহাজের কেন্দ্ররেখায় তিনটি একক কিউএফ এমকে IV বন্দুক ছিল, যার মধ্যে একটি পূর্বাভাসে, একটি উত্থিত প্ল্যাটফর্মে এবং একটি মাঝারি এবং পিছনের ফানেলের মধ্যে ছিল। একটি একক কিউএফ 2-পাউন্ডার "পম-পম" অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক বহন করা হয়েছিল, যখন টর্পেডো অস্ত্রশস্ত্র টর্পেডোর জন্য দুটি যমজ মাউন্ট নিয়ে গঠিত ছিল। জাহাজটিতে 80 জন অফিসার এবং রেটিং ছিল। স্কটস শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি দ্বারা গ্রীনকের শিপইয়ার্ডে 464 নম্বর ইয়ার্ড সহ নির্মাণ ও কর্মজীবন আজ্ঞাবহ স্থাপন করা হয়েছিল, যা 1916 সালের 6 নভেম্বর চালু হয়েছিল এবং পরের বছর ফেব্রুয়ারিতে সম্পন্ন হয়েছিল। জাহাজটি নৌবাহিনীর সাথে কাজ করা নামের মধ্যে প্রথম ছিল। ত্রয়োদশ ধ্বংসকারী ফ্লোটিলায় যোগ দিয়ে জাহাজটি গ্র্যান্ড ফ্লিটের অংশ হিসাবে মোতায়েন করা হয়েছিল। 1916 সালের 30শে মে, ডেস্ট্রয়ারটি জার্মান হাই সিস ফ্লিটের মুখোমুখি হওয়ার জন্য গ্র্যান্ড ফ্লিটের সাথে যাত্রা করে যা জুটল্যান্ডের যুদ্ধ হবে। ধ্বংসকারী জাহাজটি ফ্লোটিলার প্রথম বিভাগের অংশ ছিল, যার নেতৃত্বে ছিলেন ফকনর এবং সহযোগী জাহাজগুলিও ছিল। এই বিভাগটি জার্মান তৃতীয় টর্পেডো বোট ফ্লোটিলার নিকটবর্তী লাইন দেখেছিল এবং আক্রমণ করেছিল। আজ্ঞাবহ একটি ধ্বংসকারী জাহাজের ডুবে যাওয়ার খবর দিয়েছিলেন, সম্ভবত টর্পেডো নৌকাটি, যা পূর্বে তার দ্বারা অক্ষম করা হয়েছিল। যুদ্ধ শেষ হওয়ার সাথে সাথে ফ্লোটিলা পশ্চাদপসরণকারী জার্মান লাইনকে লক্ষ্য করে। ফার্স্ট ডিভিশনকে আক্রমণ করার এবং জার্মান জাহাজের চেয়ে এগিয়ে যাওয়ার জন্য তাদের উচ্চতর গতি ব্যবহার করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। আজ্ঞাবহ যুদ্ধজাহাজে দুটি টর্পেডো নিক্ষেপ করে। প্রি-ড্রেডনটের বিরুদ্ধে একটি আঘাতের দাবি করা হয়েছিল, তবে সম্ভবত উভয়ই মিস করেছে। আজ্ঞাবহ এবং মার্ভেল তখন জার্মান লাইট ক্রুজার আক্রমণ করে, কিন্তু কোনও হিট রেকর্ড না করেই প্রত্যাহার করে নেয়, ডেস্ট্রয়ারটি পরবর্তীকালে পরের বছর 15 থেকে 22 জুনের মধ্যে ডুবোজাহাজ বিরোধী টহলের সাথে জড়িত ছিল। একটি টহলের সময়, আজ্ঞাবহ সাবমেরিনটিকে তাড়িয়ে দিতে সফল হয়েছিল, তবে নিউইয়র্কের দিকে যাওয়া বণিক জাহাজ এসএস বাফেলো টর্পেডো এবং বন্দুকের গুলিতে আক্রান্ত হওয়ার আগে নয়। আজ্ঞাবহ ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজটিকে টেনে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু তা ব্যর্থ হয় এবং 19শে জুন জাহাজটি ডুবে যায়। এটি অস্বাভাবিক ছিল না এবং অ্যাডমিরাল্টি গ্র্যান্ড ফ্লিটের ডেস্ট্রয়ারদের টহল থেকে এসকর্টিং কনভয়ে পুনরায় নিয়োগ করেছিল। অক্টোবরের মধ্যে, নরওয়েতে কনভয় নিয়ে উত্তর সাগর ভ্রমণকারী আটজনের মধ্যে আজ্ঞাবহ ছিলেন একজন। যুদ্ধবিরতির পর গ্র্যান্ড ফ্লিট ভেঙে দেওয়া হয়। রয়্যাল নেভির শক্তি শান্তিকালীন স্তরে ফিরে এসেছিল এবং অর্থ সাশ্রয়ের জন্য জাহাজের সংখ্যা এবং কর্মীদের পরিমাণ উভয়ই হ্রাস করা প্রয়োজন ছিল। 1919 সালের 21শে অক্টোবর ধ্বংসকারী জাহাজটিকে হ্রাস করে ডেভনপোর্টে সংরক্ষিত রাখা হয়। যাইহোক, এটি দীর্ঘস্থায়ী হয়নি কারণ যুদ্ধকালীন পরিষেবার কঠোর পরিস্থিতি, বিশেষত উচ্চ গতি এবং উত্তর সাগরের বৈশিষ্ট্যযুক্ত খারাপ আবহাওয়ার সংমিশ্রণ, কাঠামোটি গ্যালভানাইজড না হওয়ার কারণে আরও তীব্রতর হয়েছিল, যার অর্থ ধ্বংসকারীটি ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল। অবসর গ্রহণের পর, 1921 সালের 25শে নভেম্বর হেইসের কাছে পর্থকলে ভেঙে দেওয়ার জন্য আজ্ঞাবহকে বিক্রি করা হয়। পেনান্ট নম্বর রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি 1916 জাহাজ অ্যাডমিরাল্টি এম-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার জাহাজ যুক্তরাজ্যের ক্লাইড নদীর উপর নির্মিত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ডেস্ট্রয়ার