Digital automatic coupling
প্রাথমিকভাবে ইউরোপে ইংলিশ বাফার এবং চেইন কাপলিং প্রতিস্থাপনের জন্য 2020-এর দশকে ডিজিটাল স্বয়ংক্রিয় কাপলিং (ডিএসি) তৈরি করা হয়েছে। এটি বৈদ্যুতিক সার্কিট (শক্তি, সনাক্তকরণ এবং নিয়ন্ত্রণ) এবং বায়ু পায়ের পাতায় যোগ দেওয়ার জন্য অতিরিক্ত যোগাযোগ সহ শারফেনবার্গ কাপলারের অনুরূপ। সুবিধা 750 মিটার পর্যন্ত দীর্ঘ ট্রেন। ই. সি. পি. বি-র মতো দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত ব্রেক। ট্রেন এবং ওয়াগনের কর্মক্ষমতা পর্যবেক্ষণ করা। নিরাপত্তা। বাফারের মধ্যে আরোহণের জন্য শন্টারের প্রয়োজন নেই। এএআর এবং এসএ3-এর উপর ভিত্তি করে অন্যান্য সিস্টেম কাপলিং-এ ইতিমধ্যে স্বয়ংক্রিয় যান্ত্রিক কাপলিং রয়েছে, তাই ডিএসি-র কিছু সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্য হ্রাস করা হয়েছে। এগুলির সর্বাধিক ড্র গিয়ার লোড ডি. এ. সি-তে যতটা সম্ভব তার চেয়ে বেশি, যেমন 750 মিটারের পরিবর্তে 1800 মিটার। নির্মাতারা ডেলনার নর ব্রেমস ভিডিও ডি. এ. সি 1-এর প্রদর্শন ডি. এ. সি 2-এর প্রদর্শন আরও দেখুন দেশ অনুযায়ী রেলওয়ে কাপলিং শিফট 2 রেল রেফারেন্স রেল প্রযুক্তি