Big Four Depot (Galion, Ohio)
দ্য বিগ ফোর ডিপো অফ গ্যালিয়ন, ওহিও ছিল একটি যাত্রীবাহী ট্রেন স্টেশন যা ক্লিভল্যান্ড, সিনসিনাটি, শিকাগো এবং সেন্ট লুইস রেলপথ পরিবেশন করে, যা সাধারণত 'বিগ ফোর ডিপো' এবং নিউ ইয়র্ক সেন্ট্রাল রেলপথ নামে পরিচিত। ইট এবং কাঠের তৈরি ভবনটি এখনও অক্ষত, হার্ডিং ওয়ে-এর 127 ওয়াশিংটন স্ট্রিটে অবস্থিত। এটি শহরের দুটি রেলপথ স্টেশনের মধ্যে একটি ছিল, অন্যটি ইরি রেলপথ পরিবেশন করে। বিগ ফোর ডিপোর সুদিন ভবনটি 1900 সালে খোলা হয়েছিল এবং এটি একটি বিগ ফোর বিভাগের সদর দফতর হিসাবে কাজ করেছিল। যাত্রীরা স্টেশন থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে ক্লিভল্যান্ডের দিকে ট্রেন চালায়। স্টেশন থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমে ট্রেনগুলি ইন্ডিয়ানাপলিস এবং সেন্ট লুইসের দিকে যাচ্ছিল; ট্রেনগুলি স্টেশন থেকে দক্ষিণে কলম্বাস, ডেটন এবং সিনসিনাটির দিকে যাচ্ছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় এবং পরে সর্বোচ্চ ব্যবহার ঘটেছিল, প্রতিদিন প্রায় 32টি ট্রেন সেখানে থামে। আল স্মিথ, ফ্রাঙ্কলিন ডি রুজভেল্ট এবং ডোয়াইট ডি আইজেনহাওয়ার সহ প্রধান রাজনৈতিক দলের রাষ্ট্রপতি পদপ্রার্থীরা তাদের প্রচারণার সময় স্টেশনে উপস্থিত ছিলেন। 1947 সালে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী সময়ে, স্টেশনটি নিউইয়র্ক সেন্ট্রাল যাত্রীবাহী ট্রেনগুলির সাথে একাধিক দিকে আবদ্ধ হয়ে ব্যস্ত ছিলঃ সিনসিনাটি-কলম্বাস-ক্লিভল্যান্ড রুটঃ ক্লিভল্যান্ড এবং সিনসিনাটি স্পেশাল, মিডনাইট স্পেশাল, নিউইয়র্ক স্পেশাল (ক্লিভল্যান্ডে নিউইয়র্কগামী ট্রেনের মূল অংশের সাথে সংযোগকারী বিভাগ), ওহিও স্টেট লিমিটেড (ক্লিভল্যান্ডের পরে নিউইয়র্কের সাথে সংযুক্ত), ওয়াটার লেভেল রুট (ক্লিভল্যান্ডে নিউইয়র্কগামী ট্রেনের প্রধান অংশের সাথে সংযোগকারী বিভাগ), ক্লিভল্যান্ড এক্সপ্রেস (শুধুমাত্র কলম্বাস থেকে পরিচালিত), এছাড়াও সপ্তাহে ছয় দিনের একটি নামহীন ট্রেন এবং একই রুটে সেন্ট লুইস-ইন্ডিয়ানাপলিস-ক্লিভল্যান্ড রুটে একটি দৈনিক নামহীন ট্রেনঃ সাউথওয়েস্টার্ন লিমিটেড (ক্লিভল্যান্ড থেকে নিউইয়র্ক সিটি পর্যন্ত অব্যাহত), এবং ক্লিভল্যান্ড ফ্লোরিডাগামী ট্রেনের দিকে যাওয়া আরও তিনটি ট্রেনঃ ক্লিভল্যান্ড ট্রেন স্টেশন হিসাবে বিল্ডিংয়ের ব্যবহারের চূড়ান্ত বছর ছিল 1969, যখন পেন সেন্ট্রাল ক্লিভল্যান্ড থেকে ইন্ডিয়ানাপলিস পর্যন্ত সাউথওয়েস্টার্ন লিমিটেডের একটি নামহীন অবশিষ্টাংশ ট্রেন এবং ক্লিভল্যান্ড থেকে কলম্বাস পর্যন্ত ওহিও স্টেট লিমিটেডের একটি নামহীন অবশিষ্টাংশ ট্রেন পরিচালনা করছিল। যাইহোক, এই দুটি বিভাগ 1971 সাল পর্যন্ত গ্যালিয়নে থেমে ছিল, যখন অ্যামট্র্যাক দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনার দায়িত্ব গ্রহণ করে। ভবনটি 1974 বা 1975 সালে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। গ্যালিয়ন শহরটি 2000 সালে ভবনটি অধিগ্রহণ করে এবং ভবনটি 2015 সালে প্রতিষ্ঠিত গ্যালিয়ন ডিপো, ইনকর্পোরেটেড দ্বারা পরিচালিত হয়। সংস্থার উদ্দেশ্য হল "গ্যালিয়ন বিগ ফোর ডিপো সংরক্ষণ, পুনরুদ্ধার ও পুনর্বাসন এবং স্থানীয় ইতিহাস এবং সম্প্রদায়ের সমৃদ্ধ রেলপথ ও শিল্প ঐতিহ্য সম্পর্কে জনসাধারণকে শিক্ষিত করা"। স্বেচ্ছাসেবকরা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে স্টেশন ভবনে শারীরিক উন্নতির কাজ করেছেন। স্টেশন সংরক্ষণবাদীরা 2021 সালে 'ডিপো ডে' নামে একটি অনুষ্ঠানের আয়োজন করেছিলেন, যার মধ্যে ওহাইওতে যাত্রীবাহী ট্রেন পরিষেবা সম্প্রসারণের জন্য অ্যামট্র্যাকের পরিকল্পনার লক্ষ্যগুলি উল্লেখ করা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বেসরকারী ঠিকাদারদের মাধ্যমে বাহ্যিক কাঠামোগত উন্নতি করা হয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1900 সালে খোলা হয়েছিল প্রাক্তন নিউ ইয়র্ক সেন্ট্রাল রেলরোড স্টেশন ওহিও গ্যালিয়ন, ওহিওতে প্রাক্তন রেলওয়ে স্টেশন