Russian submarine Chita
বি-260 চিতা 1981 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত রাশিয়ান নৌবাহিনীর একটি প্রকল্প 877 ছিল, যা 2019 সালে ভেঙে ফেলার জন্য টেনে নিয়ে যাওয়ার সময় ডুবে যায়। চিত্রা ছিল একটি ডিজেল-বৈদ্যুতিক ডুবোজাহাজ যার পৃষ্ঠতলের স্থানচ্যুতি 2,300 টন এবং নিমজ্জিত স্থানচ্যুতি 3,950 টন। এর দৈর্ঘ্য ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া ছিল। এর পরীক্ষার গভীরতা ছিল, এটির সর্বোচ্চ গতি ছিল, এবং এটি একবারে 45 দিন পর্যন্ত সমুদ্রে কাজ করতে পারে। এটিতে 52 জন ক্রু ছিল এবং ছয়টি টর্পেডো টিউব পরিচালনা করত। 1981 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি সাবমেরিনের নির্মাণ কাজ শুরু হয়, যখন এটি কমসোমোলস্ক-অন-আমুরের লেনিন্স্কি কমসোমোল শিপইয়ার্ডে বি-260 হিসাবে স্থাপন করা হয়। এটি 23শে আগস্ট চালু করা হয়েছিল এবং 30শে ডিসেম্বর চালু করা হয়েছিল। 2006 সালের 19শে মার্চ পর্যন্ত এটি চিতা নামটি পায়নি, যখন এটি চিতার নগর প্রশাসন দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল। চাকরিতে থাকাকালীন, চিতাকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল এবং 2013 সালে জাহাজটি বাতিল করে রাখা হয়েছিল। 2019 সালের নভেম্বরে, চিতাকে ভেঙে ফেলার জন্য জেএসসি এমপিজেড আসকোনা কোম্পানির কাছে হস্তান্তর করা হয়। 11ই ডিসেম্বর, খারাপ আবহাওয়ার সময় সাবমেরিনটিকে টাগ লাজুরিট দ্বারা ভ্লাদিভোস্টক থেকে নাখোদকায় ভেঙে ফেলা ইয়ার্ডে নিয়ে যাওয়া হচ্ছিল। ট্রানজিট চলাকালীন, জাপান সাগরে, সাবমেরিনের স্টার্ন ডুবে যায় এবং সমুদ্রের তলদেশে বিশ্রাম নেয়। টাগ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে কাছাকাছি নোঙর করে দেয় এবং যেহেতু চিতা মানববিহীন ছিল এবং কোনও জ্বালানী বহন করছিল না, তাই এই ঘটনায় কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। বলা হয়েছিল যে ধ্বংসকারী ইয়ার্ডে চালিয়ে যাওয়ার জন্য সাবমেরিনটি পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়া হবে। রেফারেন্স 1981 জাহাজ 2019 কিলো-শ্রেণীর সাবমেরিনে সামুদ্রিক ঘটনা