Steven M. Cron
স্টিভেন এম ক্রন একজন অবসরপ্রাপ্ত মিশেলিন পণ্য গবেষণা প্রকৌশলী এবং টুইলের সহ-উদ্ভাবক। ক্রন 1984 সালে মিসৌরি-কলম্বিয়া বিশ্ববিদ্যালয় থেকে বি. এস মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং ডিগ্রি নিয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং শিক্ষা শুরু করেন। 1985 সালে তিনি রাইট-প্যাটারসন এয়ার ফোর্স বেসে ইউ. এস. এয়ার ফোর্স ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি থেকে অ্যারোনটিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে এম. এস ডিগ্রি সম্পন্ন করেন। এরপর তিনি আই. সি. বি. এম-এ প্রজেক্ট ইঞ্জিনিয়ার এবং ইউ. এস এয়ার ফোর্স একাডেমিতে ইঞ্জিনিয়ারিং মেকানিক্সের প্রশিক্ষক হিসাবে 6 বছর ধরে বিমান বাহিনীতে কাজ চালিয়ে যান। তিনি 1991 সালে মিশেলিন-এ গবেষণা প্রকৌশলী হিসেবে কর্মজীবন শুরু করেন। টায়ারের কম্পনের ক্ষেত্রে তাঁর প্রাথমিক কাজ ছিল, বিশেষত সীমাবদ্ধ উপাদান পদ্ধতির মাধ্যমে বায়ুসংক্রান্ত টায়ারের ড্যাম্পড মডেল বিশ্লেষণ। তিনি 1997 সালের প্রথম দিকে বায়ুহীন টায়ার প্রযুক্তির উপর কাজ শুরু করেন, এবং 2000-2009 সময়কালে টুইলের উপর কাজ শুরু করেন। যদিও অন্যান্য বায়ুহীন টায়ারের ধারণাগুলি অতীতে অধ্যয়ন করা হয়েছে বা চেষ্টা করা হয়েছে, তবে কেউই টুইলের বাণিজ্যিক সাফল্য অর্জন করতে পারেনি, যা ক্রন এবং সহ-উদ্ভাবক টিমোথি বি রাইন দ্বারা প্রবর্তিত কাঠামো এবং পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে। 2018 সালে, ক্রন হ্যারল্ড হার্জলিচ বিশিষ্ট প্রযুক্তি পুরস্কার পেয়েছিলেন। সেই সময়ে, ক্রন বলেছিলেন যে টুইলের কাজ অনানুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়েছিল, এই ধারণা দিয়ে শুরু হয়েছিল যে গাড়ির বোঝা টায়ারের কাঠামোর মধ্যে টান দিয়ে বহন করা উচিত, যেমন একটি ঐতিহ্যবাহী বায়ুসংক্রান্ত টায়ারে ঘটে। সাইডওয়ালের মাধ্যমে বহন করা কর্ড টেনশন শূন্য মুদ্রাস্ফীতির চাপের সাথে কাজ করবে না তা উপলব্ধি করার পরে, পলিউরিথেন স্পোকগুলির সাথে একটি সফল পরীক্ষা মৌলিক টুইইল ডিজাইনের দিকে পরিচালিত করে। 2021 সালে, ক্রন এবং সহ-উদ্ভাবক টিমোথি বি. রাইনকে যৌথভাবে চার্লস গুডইয়ার পদক প্রদান করা হয়, যা আমেরিকান কেমিক্যাল সোসাইটি, রাবার বিভাগ দ্বারা প্রদত্ত সর্বোচ্চ সম্মান। এই প্রথমবার যৌথভাবে এই পুরস্কার দেওয়া হল। তথ্যসূত্র পলিমার বিজ্ঞানী ও প্রকৌশলী টায়ার শিল্পের মানুষ জন্মের বছর নিখোঁজ (জীবিত মানুষ) জন্মস্থান নিখোঁজ (জীবিত মানুষ) মিসৌরি বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী এয়ার ফোর্স ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির প্রাক্তন শিক্ষার্থী জীবিত মানুষ মিশেলিন মানুষ