Abarth SE 08
অ্যাবার্থ এসই 08 একটি ওপেন-হুইল রেসিং গাড়ি, যা 1964 সালে অ্যাবার্থ দ্বারা তৈরি এবং নির্মিত হয়েছিল। একক আসনবিশিষ্ট এই প্রতিযোগিতাটি মূলত 1964 সালের ফর্মুলা 2 চ্যাম্পিয়নশিপে অংশগ্রহণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। নকশা গাড়িটি একটি টিউবুলার-টাইপ স্পেসফ্রেম চ্যাসি দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা মারিয়ো কোলুচি দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং একটি টুইন-শ্যাফ্ট ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল, যা সিমকা-অ্যাবার্থ 1300-এ মাউন্ট করা একটির ভিত্তিতে মারিয়ো কোলুচি দ্বারা বিকাশিত হয়েছিল। এটি খুব হালকা ছিল, কেবল ওজন ছিল। রেসিং ইতিহাস প্রথম যে পরীক্ষায় গাড়িটি মোতায়েন করা হয়েছিল তা হল ভিয়েনা জিপি, যেখানে গাড়িটি হান্স হারম্যান দ্বারা চালিত ছিল। চালক গিয়াকোমো রুশো শীঘ্রই এ. ডি. এ. সি-আইফেলরেনেন এবং বার্লিন জিপি-তে একই অবস্থান অর্জন করেছিলেন, যেখানে হারমান যোগ্যতা অর্জন করতেও সক্ষম হননি। চ্যাম্পিয়নশিপের শেষ পরীক্ষাগুলি সমানভাবে বিপর্যয়কর ছিল, এতটাই যে পরের মরসুমে, এটিকে নতুন একক-শফ্ট ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করার পরে, প্রাথমিকভাবে এটিকে ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপে তালিকাভুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, এবং তারপরে এটিকে পাহাড়ি দৌড়ে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। ফ্রাঙ্কো প্যাট্রিয়া দ্বারা চালিত, এটি প্রিডাপ্পিও-রোকা ডেলে ল্যামিনেট হিলক্লিম্বে দ্বিতীয় সামগ্রিক অবস্থান এবং শ্রেণী বিজয় অর্জন করে। একই ফলাফল টমি স্পাইচিগার বোলজানো-মেন্ডোলায় পেয়েছিলেন, যা গাড়ির শেষ ক্রীড়া উপস্থিতি। রেফারেন্স ওপেন হুইল রেসিং গাড়ি ফর্মুলা টু গাড়ি অ্যাবার্থ যানবাহন