2005 MBNA NASCAR RacePoints 400
2005 এমবিএনএ এনএএসসিএআর রেসপয়েন্টস 2005 এনএএসসিএআর নেক্সটেল কাপ সিরিজ মরসুমের 400 28তম স্টক কার রেস, নেক্সটেল কাপের জন্য 2005 চেজের দ্বিতীয় রেস এবং ইভেন্টের 37তম পুনরাবৃত্তি। 2005 সালের 25শে সেপ্টেম্বর রবিবার ডেলাওয়্যারের ডোভারে ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে 1 মাইল (1 কিমি) স্থায়ী ডিম্বাকৃতি আকৃতির রেসট্র্যাকের সামনে 150,000 জনের ভিড়ের সামনে রেসটি অনুষ্ঠিত হয়। সবুজ-সাদা-চেকার সমাপ্তির কারণে রেসটি তার নির্ধারিত 400 ল্যাপ থেকে বাড়িয়ে 404 করা হয়েছিল। চূড়ান্ত পুনঃসূচনাতে, হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের হয়ে গাড়ি চালানো জিমি জনসন নেক্সটেল কাপের লিড নেওয়ার জন্য চেজকে স্ট্যান্ডিংয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য তীব্র পুনঃসূচনা দিয়ে মাঠের বাইরে চলে যাবেন। এই জয়টি ছিল জনসনের ক্যারিয়ারের 17তম এন. এ. এস. সি. এ. আর নেক্সটেল কাপ সিরিজ জয় এবং মরসুমের তৃতীয় জয়। মঞ্চ পূরণ করার জন্য, হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের হয়ে গাড়ি চালানো কাইল বুশ এবং পেনস্কে-জ্যাসপার রেসিংয়ের হয়ে গাড়ি চালানো রাস্টি ওয়ালেস যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। ব্যাকগ্রাউন্ড ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডেলাওয়্যারের ডোভারে অবস্থিত একটি ডিম্বাকৃতি রেস ট্র্যাক যা 1969 সালে চালু হওয়ার পর থেকে কমপক্ষে দুটি নাসকার রেস অনুষ্ঠিত হয়েছে। ন্যাসকার ছাড়াও, ট্র্যাকটি ইউএসএসি এবং এনটিটি ইন্ডিকার সিরিজও আয়োজন করেছিল। ট্র্যাকটিতে একটি বিন্যাস রয়েছে, একটি 1-মাইল (1.6 কিমি) কংক্রিট ডিম্বাকৃতি, 24° বাঁক এবং 9° বাঁক রয়েছে। স্পিডওয়েটি ডোভার মোটরস্পোর্টসের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত। "দ্য মনস্টার মাইল" ডাকনামযুক্ত ট্র্যাকটি 1969 সালে মেলভিন এল. জোসেফ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি, ইনকর্পোরেটেডের মেলভিন জোসেফ দ্বারা একটি অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ সহ নির্মিত হয়েছিল, তবে 1995 সালে কংক্রিট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ছয় বছর পরে 2001 সালে, ট্র্যাকের ধারণক্ষমতা 1,35,000 আসনে স্থানান্তরিত হয়, যা ট্র্যাকটিকে মধ্য-আটলান্টিকের ক্রীড়া স্থানের বৃহত্তম ধারণক্ষমতায় পরিণত করে। 2002 সালে, ডোভার ডাউনস গেমিং এবং এন্টারটেইনমেন্ট বিভক্ত হওয়ার পরে নামটি ডোভার ডাউনস ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে থেকে ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে পরিবর্তিত হয়, যা ডোভার মোটরস্পোর্টস তৈরি করে। 2007 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত, স্পিডওয়েটি "দ্য মনস্টার মেকওভার" নামে একটি উন্নয়ন প্রকল্পে কাজ করেছিল, যা ট্র্যাকের সুবিধাগুলি প্রসারিত করেছিল এবং ট্র্যাকটিকে সুন্দর করে তুলেছিল। 2014 মরশুমের পর, ট্র্যাকের ধারণক্ষমতা 95,500 আসনে নেমে আসে। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। অনুশীলন প্রথম অনুশীলন প্রথম অনুশীলন অধিবেশন শুক্রবার, 23 সেপ্টেম্বর, 11:00 AM EST এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অধিবেশনটি দুই ঘন্টা স্থায়ী হবে। রাউশ রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালানো গ্রেগ বাইফেল সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করতেন, যার একটি ল্যাপ 22.830 এবং গড় গতি ছিল। দ্বিতীয় অনুশীলন দ্বিতীয় অনুশীলন অধিবেশন শনিবার, 24 সেপ্টেম্বর, ই. এস. টি সকাল 9.30 টায় অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি 45 মিনিট স্থায়ী হয়। কার্ট বুশ, রাউশ রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 23.379 এবং গড় গতি। তৃতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলন চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশন, কখনও কখনও হ্যাপি আওয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, শনিবার, 24 সেপ্টেম্বর, 11:10 AM EST এ অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি 45 মিনিট স্থায়ী হয়। কার্ট বুশ, রাউশ রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 23.235 এবং গড় গতি। 23শে সেপ্টেম্বর, শুক্রবার ই. এস. টি-র বিকেল 3টা 10 মিনিটে যোগ্যতা অর্জন পর্ব অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের দ্রুততম সময় নির্ধারণের জন্য দুটি ল্যাপ থাকবে; দুটির মধ্যে দ্রুততমটি তাদের আনুষ্ঠানিক যোগ্যতা অর্জনকারী ল্যাপ হিসাবে গণনা করা হবে। রায়ান নিউম্যান, পেনস্কে-জ্যাসপার রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন, পোল জিতবেন, 22.770 সময় নির্ধারণ করবেন এবং গড় গতি নির্ধারণ করবেন। পাঁচজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেনঃ মরগান শেফার্ড, হার্মি স্যাডলার, রায়ান ম্যাকগ্লিন, জোয়ি ম্যাকার্থি এবং ওয়েন অ্যান্ডারসন। সম্পূর্ণ যোগ্যতা ফলাফল রেসের ফলাফল রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ের পরে অবস্থান দ্রষ্টব্যঃ ড্রাইভার স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল প্রথম 10 টি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। তথ্যসূত্র 2005 এন. এ. এস. সি. এ. আর নেক্সটেল কাপ সিরিজ এন. এ. এস. সি. এ. আর রেস ডোভার মোটর স্পিডওয়েতে সেপ্টেম্বর 2005 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট ডেলাওয়্যারের খেলাধুলায়