Matra MS1
মাট্রা এমএস1 (মাট্রা-স্পোর্টস-1 এর সংক্ষিপ্ত রূপ) ছিল মাট্রা-র প্রথম ওপেন-হুইল ফর্মুলা রেসিং গাড়ি, যা 1965 সালে ফর্মুলা থ্রি-তে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। এর উদ্ভূত এমএস2-এর পাশাপাশি এটি পাঁচটি রেস জিতেছে এবং জিন-পিয়ের বেলতয়েজকে ফরাসি ফর্মুলা থ্রি চ্যাম্পিয়নশিপে নিয়ে গেছে। উন্নয়ন এমএস1 একটি প্রচলিত ফর্মুলা রেসিং গাড়ি হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। যেহেতু মাট্রা দ্রুত আন্তর্জাতিক মোটরস্পোর্টে সাফল্য অর্জন করতে চেয়েছিল, তাই যতটা সম্ভব সেই সময়ের ব্রিটিশ ফর্মুলা থ্রি রেসিং গাড়ি থেকে নকল করা হয়েছিল। গাড়িটিতে প্রচলিত হুইল সাসপেনশন এবং একটি কসওয়ার্থ ইঞ্জিন ছিল। এটি একটি উদ্ভাবন ছিল কারণ পূর্ববর্তী রেসিং গাড়িগুলি, যা তখনও রেনে বোনেটের নেতৃত্বে ডিজাইন করা হয়েছিল, পিছনের দিকে রেনল্ট ইঞ্জিন ছিল। এমএস1 একটি পরীক্ষামূলক গাড়ি ছিল যা ফর্মুলা থ্রি-তে প্রযুক্তিগত সম্ভাবনাগুলি অন্বেষণ করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। ট্যাঙ্কগুলি ক্রসবার দ্বারা সমর্থিত পার্শ্ব প্যানেলে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। এই নকশাটি রেসিং গাড়িগুলির চমৎকার স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে। একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শনের সময়, মাত্রার মহাকাশ প্রযুক্তিবিদরা ট্যাঙ্কগুলিতে ফুটো খুঁজে পেয়েছিলেন এবং যান্ত্রিকদের দ্বারা সেগুলি সিল করে দিয়েছিলেন। এই পদ্ধতিটি মাট্রে বারবার ব্যবহার করা হয়েছিল এবং নিশ্চিত করা হয়েছিল যে ফুটো ট্যাঙ্কগুলির সমস্যা অত্যন্ত বিরল। এটি একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী, কসওয়ার্থ এম. এ. ই ইনলাইন চার সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল, যা 5-গতির হিউল্যান্ড <আই. ডি1> ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত ছিল, যা পিছনের চাকাগুলি চালিত করত। দেহটি লাইটওয়েট ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি এবং চ্যাসিসটি একটি অ্যালুমিনিয়াম মনোকোক। রেসের ইতিহাস এমএস1 1965 সালের মে মাসে মন্টে কার্লোতে প্রথম উপস্থিত হয়, যেখানে ম্যাট্রা স্পোর্টস দ্বারা প্রবেশ করা এবং জিন-পিয়েরে জওসৌদ এবং এরিক অফেনস্ট্যাডের দ্বারা চালিত দুটি গাড়ি ছিল। জওসৌদ ছিলেন পনেরোতম এবং অফেনস্টাড্ট শেষ করতে ব্যর্থ হন। এরপরে, এমএস1 এবং এমএস2 উভয়ই ফর্মুলা থ্রি ইভেন্টে নিয়মিতভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, জুলাই মাসে রেইমস-এ তার প্রথম জয় অর্জন করে, এবং মরশুমের শেষে জিন-পিয়ের বেলটয়েস তিনটি এবং জসুদ দুটি জয় অর্জন করে এবং ফর্মুলা থ্রি চ্যাম্পিয়ননাট ডি ফ্রান্স বেলটয়েস এবং জসুদ যথাক্রমে বিজয়ী এবং রানার-আপ হয়। গাড়িগুলি তখন অবসর নেওয়া হয় এবং 1966 সালে মাট্রা এমএস5 চালু করা হয়। তথ্যসূত্র ফর্মুলা থ্রি গাড়ি মাট্রা যানবাহন