Neustadt (Mainz)
নিউস্টাড্ট, 28,843 জন বাসিন্দা সহ (ডিসেম্বর 2021), জার্মানির মেইঞ্জের উত্তরে অবস্থিত একটি বরো। এটি পুরনো শহরের উত্তর-পশ্চিমে বিস্তৃত কায়সারস্ট্রাসের বাইরে অবস্থিত। বৈশিষ্ট্য হল প্রচুর সংখ্যক চত্বর এবং যানজট-শান্ত রাস্তা, পাব এবং ক্যাফে, ছোট দোকান, তুর্কি দোকান এবং ছোট কারুশিল্প ব্যবসা। নিউস্টাড তার পুরানো প্রতিষ্ঠিত মাইনজার, নবাগত, অভিবাসী এবং তরুণ শিক্ষার্থীদের মিশ্রণ থেকে বেঁচে থাকে। নিউস্টাড হল মাইনজের সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ জেলা। ইতিহাস 2022 সালে নিউস্টাড তার 150 বছরের জয়ন্তী উদযাপন করবে। মেইঞ্জ শহরকে তথাকথিত "গার্টেনফেল্ড" (আক্ষরিক অর্থে উদ্যান ক্ষেত্র)-এ প্রসারিত করার ধারণাটি দীর্ঘকাল ধরে ছিল, যা উন্নত ভবনগুলির সাথে বিভক্ত ছিল। 1866 সালের 4ঠা এপ্রিল সিটি কাউন্সিল বেশ কয়েকটি প্রতিযোগিতামূলক পরিকল্পনার মধ্যে থেকে এডুয়ার্ড ক্রেইসিগের একটি খসড়া বেছে নেয়। এই উপলব্ধিটি 1870/71-এর ফ্রাঙ্কো-প্রুশিয়ান যুদ্ধের পর পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়েছিল। "গার্টেনফেল্ড" নামক এলাকাটি মাইনজের দুর্গের দেয়ালের বাইরে অবস্থিত ছিল। সেখানে, রেয়ন অঞ্চলে, কোনও পাথরের ভবন দাঁড়ানোর অনুমতি দেওয়া হয়নি যা অগ্রসর সৈন্যদের সুরক্ষা দিতে পারে। দেয়ালগুলি মেইঞ্জ দুর্গকে মারাত্মকভাবে সংকুচিত করেছিল। এই সময়ে, হেসের গ্র্যান্ড ডাচিতে মেইঞ্জের জনসংখ্যার ঘনত্ব ইতিমধ্যে সর্বোচ্চ ছিল। 1869 সালের মেইঞ্জ পৌর গ্রন্থাগারের আদালতের পরামর্শদাতা এবং গ্রন্থাগারিক আলফ্রেড বারকেলের একটি পরিসংখ্যান এই দুর্দশার চিত্র তুলে ধরেঃ এক প্রুশিয়ান একর জায়গা দখল করা মানুষের সংখ্যা ছিল বারমেনে 8, পটসডামে 11, ডার্মস্ট্যাডে 24, বার্লিনে 28, হামবুর্গে 65 এবং কোলনে 71-কিন্তু মেইঞ্জে এই সংখ্যা ছিল 89। অন্যান্য শহরে, 19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে জনসংখ্যা আরও দ্রুত বৃদ্ধি পায়। মাইনজে ফ্ল্যাটগুলিতে আশাহীনভাবে উপচে পড়া ভিড় ছিল, স্যানিটারি সুবিধার অভাব ছিল এবং যে কোনও সময় কলেরা মহামারী ছড়িয়ে পড়ার আশঙ্কা ছিল। মাইনজ এমন এক সময়ে অর্থনৈতিক উন্নয়নে পিছিয়ে পড়েছিলেন যখন অন্য সব জায়গায় কারখানা গড়ে উঠছিল। এর কারণ ছিল বেসামরিক শহর এলাকা, যা ছিল প্রায় 1.20 বর্গ কিলোমিটার এবং সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত বা বন্ধ এলাকা, যা ছিল প্রায় 7 বর্গ কিলোমিটার। লোরেনের মেটজ দুর্গ ফ্রান্সের নতুন প্রাচীর তৈরি করার পরে, মাইনজ শহর এবং প্রুশিয়ান যুদ্ধ মন্ত্রকের মধ্যে দীর্ঘ, কঠোর আলোচনার পরেই সামরিক বাহিনী পুরানো প্রাচীর ধ্বংস করতে সম্মত হয়। উন্নয়নের জন্য মুক্তি পাওয়ার সাথে সাথে, পূর্বে বিদ্যমান শহরের এলাকা একবারে দ্বিগুণ হয়ে যায়। 1872 সালের 21শে সেপ্টেম্বর অবশেষে শহর সম্প্রসারণ চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। এই দিনটিকে মাইঞ্জের নতুন শহরের প্রতিষ্ঠা দিবস বলা যেতে পারে। 1873 সালের ফেব্রুয়ারির শুরুতে রাজকীয় অনুমোদন দেওয়া হয়। 1873 সালের মার্চের মাঝামাঝি সময়ে, শহরটি আজকের কায়সারস্ট্রাসে এলাকার প্রাচীরগুলি ভেঙে ফেলতে এবং বাগানের মাঠে নির্মাণ করতে শুরু করে। যাইহোক, চার মিলিয়ন গিল্ডার ব্যয়ে এটিকে আরও উত্তর-পশ্চিমে রিঙ্গাউ প্রাচীরের উপর নতুন প্রাচীর নির্মাণ করতে হয়েছিল। বাগানের জমির জন্য হেসিয়ান একর প্রতি 1500 থেকে 2000 ফ্লোরিন দেওয়া হত। 1873 সালের 25শে মে ইম্পেরিয়াল অ্যাক্ট অনুসারে মাইনজ দুর্গটি জার্মান সাম্রাজ্যের সম্পত্তি হয়ে ওঠে এবং একটি রাজকীয় দুর্গে পরিণত হয়। 1898 সালের মাস্টার নির্মাতা এডুয়ার্ড ক্রেইসিগ (1830-1897)-এর পরিকল্পনার ভিত্তিতে নিউ টাউন নতুন শহরের স্থাপত্য ও নগর পরিকল্পনার চেহারা তৈরি করে। তাঁর মূল ধারণা ছিল সবুজ রাস্তা এবং বর্গক্ষেত্র দ্বারা বিভক্ত অনুদৈর্ঘ্য এবং আড়াআড়ি অক্ষের একটি প্রতিসম, গ্রিডের মতো রাস্তার ব্যবস্থার মাধ্যমে বাগান ক্ষেত্রের বিকাশ। তাঁর পরিকল্পনাগুলি জর্জেস-ইউজিন হাউসমান দ্বারা 19 শতকের প্যারিসের নতুন নকশা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল। তাঁর পদ গ্রহণের কিছুদিন আগে, ক্রেইসিগ প্যারিসে এক্সপোজিশন ইউনিভার্সেল (1867) পরিদর্শন করেছিলেন এবং হাউসমানের বিপ্লবী ধারণার প্রশংসা করেছিলেন। তিনটি প্রধান উত্তর-পশ্চিম-দক্ষিণ-পূর্ব অক্ষ (রাইনালি, বোনিফাজিয়াসস্ট্রাসে [আজকের হিন্ডেনবার্গস্ট্রাসে] এবং বপস্ট্রাসে) নিউ টাউনকে ওল্ড টাউনের সাথে সংযুক্ত করার কথা ছিল। প্রথমে এই প্রধান অক্ষগুলি বরাবর নির্মাণ করা হয়েছিল। বাগানের সামনের প্রাচীরের পরিবর্তে, শনবোর্নের বুরুজ বেল্ট, একটি দুর্দান্ত বুলেভার্ড তৈরি করা হয়েছিল, যা তখন "বুলেভার্ড" নামেও পরিচিত ছিল-আজকের কায়সারস্ট্রাসে। এই যুগের ভবনগুলি আজও স্বীকৃত, যদিও দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মেইঞ্জের বোমা হামলায় সেগুলি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এগুলি সাধারণ গ্রান্ডারজিট আবাসিক ভবন, কিছু চমৎকার সম্মুখভাগের পাশাপাশি কিছু কার্যকরী ভবন যেমন ক্রিস্টাসকির্চে, যা দূর থেকে দৃশ্যমান, পুরানো সেনাবাহিনীর রুটি বেকারি (নিউস প্রোভিয়ান্টাম্ট) এবং প্রধান রেল স্টেশন। 1912 সালে হিন্ডেনবার্গস্ট্রাসে একটি দুর্দান্ত কেন্দ্রীয় উপাসনালয় নির্মিত হয়েছিল। এই প্রশস্ত আর্ট নুভাউ ভবনটি মাত্র 26 বছর পরে ক্রিস্টালনাচট-এ জাতীয় সমাজতান্ত্রিকদের শিকার হয়। এতে আগুন ধরিয়ে দেওয়া হয় এবং পরে উড়িয়ে দেওয়া হয়। আজও, উদ্যান ক্ষেত্রের বিকাশের প্রধান সমস্যাগুলি সুস্পষ্ট, ভূখণ্ডটি খুব নিচু ছিল এবং তাই ঘন ঘন প্লাবিত হত। নগর নির্মাতাদের পরিকল্পনায় পুরো এলাকা পূরণ করার আহ্বান জানানো হয়েছিল, যা পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা নির্মাণের জন্যও প্রয়োজনীয় ছিল। তবে, এই বিশাল এলাকার আকারের কারণে, ধাপে ধাপেই ভরাট করা সম্ভব হয়েছিল। প্রথমত, রাস্তাগুলি উঁচু করা হয়েছিল। পৃথক পরিকল্পনার বর্গক্ষেত্রগুলি তখন ধীরে ধীরে ইতিমধ্যে নির্মিত বাড়িগুলির চারপাশে ভরাট করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, নিউ টাউনের অনেক বাড়িতে বিশেষ করে গভীর বেসমেন্ট রয়েছে। ব্যাকফিলিংয়ের কাজ সব জায়গায় শেষ হয়নি। সুতরাং, আজ নিউস্ট্যাডের কিছু বিন্দুতে, এমন জায়গা খুঁজে পাওয়া যায় যা এখনও নিম্ন স্তর দেখায়, যেমন। ওয়ালাউস্ট্রাসের নিম্ন স্তর। একটি কৌতূহল হল নং-এ বাড়ি। 77 ওয়ালাউস্ট্রাস, যার প্রথম তলায় একটি প্রবেশদ্বার রয়েছে এবং একটি ভাণ্ডার হিসাবে পরিকল্পিত অংশের মাধ্যমে প্রবেশ করা হয়। নির্মাণের সময়, আশা করা হয়েছিল যে স্থানটি পূরণ করা হবে, যা এখনও ঘটেনি। রাইন তীর, যা নতুন করে ভরা হয়েছিল, সামরিক উদ্দেশ্যে সুরক্ষিত করা হয়েছিল। নতুন সম্পত্তির মালিকদের উপর উদ্যান ক্ষেত্র কর, এক ধরনের বিলাসিতা কর আরোপ করা হয়েছিল কারণ প্রচুর পরিমাণে জায়গা ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে পর্যন্ত, গেথেপ্লাৎজ এবং উত্তর নিউস্টাড অঞ্চলে বিশাল এলাকা তখনও খালি ছিল। এখনও অসংখ্য বাগান ছিল, উদাহরণস্বরূপ রাউপেলসওয়েগ এবং শেফেলস্ট্রাসের পাশে। গৃহবধূরা তৃণভূমিতে তাদের জামাকাপড় ব্লিচ করতে পারত, শিশু এবং তরুণরা খেলতে পারত। নতুন শহরের চারপাশে একটি নতুন প্রাচীর, রিঙ্গাউ প্রাচীর নির্মিত হয়েছিল। এটি নব্য-প্রুশিয়ান দুর্গ শৈলীতে নির্মিত হয়েছিল এবং অন্যান্য জিনিসের মধ্যে ক্যাভালিয়ার প্রিন্স হলস্টাইন এবং হাউপটস্টাইন, জুডেনস্যান্ড, ফোর্ট হার্টেনবার্গ, গনসেনহেইম গেট এবং মোম্বাচ গেট নিয়ে গঠিত ছিল। নতুন শহরেই আবার অনেক ব্যারাক ছিল-যেমন অ্যালিসকাসার্ন (পদাতিক ব্যারাক 1903) ওয়ালস্ট্রাসে (নিউ গোল্ডেন 'রসকাসার্ন) একটি অশ্বারোহী ব্যারাক-রাইনস্ট্রাসে একটি গ্যারিসন হাসপাতাল এবং সামরিক প্রশাসনের ম্যাগাজিন কক্ষ। নতুন, আরও উন্মুক্ত শহরটি দাবি করেছিল যে রেলপথটি রাইন নদীর তীর থেকে সরিয়ে নেওয়া হোক। ক্রেইসিগ দুর্গের নিচে সুড়ঙ্গ নির্মাণ এবং একটি নতুন কেন্দ্রীয় স্টেশন নির্মাণের ফলস্বরূপ 1880 সাল থেকে এটি শহরের পশ্চিম দিকে স্থানান্তরিত করে। 1884 সালে এই স্টেশনটি নির্মাণের উদ্যোগও ছিল শহরের প্রধান নির্মাতার উদ্যোগ এবং এটি আরেকটি রেলপথ, হেসিয়ান লুডভিগ রেলপথের সাথে সংযোগ সম্ভব করে তোলে, যা 1871 সালে গ্যাস্টেলের কোম্পানির মাঠ বরাবর গনসেনহেইমের দিকে আলজে পর্যন্ত চালিত হয়েছিল। 1918 সালের পর ফরাসি সামরিক প্রশাসনের পক্ষ থেকে সমস্ত দুর্গকে উপেক্ষা করা হয়। সাহিত্যের তথ্যসূত্র মাইনজ বরো