2016 TreatMyClot.com 300
জেনেসনের 2016 TreatMyClot.com 300 ছিল 2016 এনএএসসিএআর এক্সফিনিটি সিরিজ মরশুমের পঞ্চম স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 18তম পুনরাবৃত্তি। প্রতিযোগিতাটি শনিবার, 19শে মার্চ, 2016 তারিখে ক্যালিফোর্নিয়ার ফন্টানায় অটো ক্লাব স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়, যা একটি স্থায়ী ডি-আকৃতির ডিম্বাকৃতি রেসট্র্যাক। দৌড়টি শেষ করতে নির্ধারিত 150টি ল্যাপ লেগেছিল। রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং-এর হয়ে গাড়ি চালানো অস্টিন ডিলন, ড্যানিয়েল সুয়ারেজ, যার শেষ কোলে জ্বালানি শেষ হয়ে গিয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত দ্বিতীয় স্থান অর্জনকারী ফিনিশার কাইল বুশ, যিনি শেষ কোলে একটি ফ্ল্যাট টায়ারে ভুগেছিলেন, উভয়েরই সুবিধা নেবেন। এই জয়টি ছিল ডিলনের ক্যারিয়ারের সপ্তম এনএএসসিএআর এক্সফিনিটি সিরিজ জয় এবং মরসুমের প্রথম জয়। মঞ্চ পূরণ করতে, বুশ ফেনওয়ে রেসিং-এর হয়ে গাড়ি চালানো বুব্বা ওয়ালেস তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। ব্যাকগ্রাউন্ড অটো ক্লাব স্পিডওয়ে (পূর্বে ক্যালিফোর্নিয়া স্পিডওয়ে) ক্যালিফোর্নিয়ার ফন্টানায় একটি 2 মাইল (3.2 কিমি), নিম্ন-ব্যাঙ্কযুক্ত, ডি-আকৃতির ডিম্বাকৃতি সুপারস্পিডওয়ে যা 1997 সাল থেকে প্রতি বছর এনএএসসিএআর রেসিং আয়োজন করে আসছে। এটি ওপেন হুইল রেসিং ইভেন্টের জন্যও ব্যবহৃত হয়। রেসট্র্যাকটি অন্টারিও মোটর স্পিডওয়ে এবং রিভারসাইড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়ের প্রাক্তন অবস্থানের কাছে অবস্থিত। ট্র্যাকটি ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে কর্পোরেশনের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত এবং এটি আই. এস. সি-র মালিকানাধীন একমাত্র ট্র্যাক যার নামকরণের অধিকার বিক্রি হয়েছে। স্পিডওয়েটি নিকটবর্তী ইন্টারস্টেট 10 এবং ইন্টারস্টেট 15 ফ্রিওয়ের পাশাপাশি ব্যাকস্ট্রেচের পিছনে অবস্থিত একটি মেট্রোলিঙ্ক স্টেশন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এন্ট্রি লিস্ট (আর) নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। (i) যে ড্রাইভার সিরিজ ড্রাইভার পয়েন্টের জন্য অযোগ্য তাকে বোঝায়। অনুশীলন প্রথম অনুশীলন প্রথম অনুশীলন অধিবেশন শুক্রবার, 18 মার্চ, 12:00 পিএম পিএসটিতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অধিবেশনটি এক ঘন্টা 25 মিনিট স্থায়ী হয়। জো গিবস রেসিং-এর কাইল বুশ সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেন, যার একটি ল্যাপ 40.603 এবং গড় গতি ছিল। দ্বিতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলন চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশন, যা কখনও কখনও হ্যাপি আওয়ার নামে পরিচিত, শুক্রবার, 18 মার্চ, পিএসটি দুপুর 2.30 টায় অনুষ্ঠিত হয়। অধিবেশনটি 55 মিনিট স্থায়ী হয়। রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং-এর অস্টিন ডিলন অধিবেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেন, যার একটি ল্যাপ 40.765 এবং গড় গতি ছিল। 19শে মার্চ শনিবার সকাল 9টা 15 মিনিটে পি. এস. টি-তে যোগ্যতা অর্জন পর্ব অনুষ্ঠিত হয়। যেহেতু অটো ক্লাব স্পিডওয়ে দৈর্ঘ্যে কমপক্ষে 2 মাইল (3.2 কিমি), যোগ্যতা ব্যবস্থাটি ছিল একটি একক গাড়ি, একক ল্যাপ, দুটি রাউন্ড সিস্টেম যেখানে প্রথম রাউন্ডে প্রত্যেকে অবস্থান 13-40 নির্ধারণের জন্য একটি সময় নির্ধারণ করবে। তারপরে, দ্রুততম 12 জন যোগ্যতা অর্জনকারী অবস্থান 1-12 নির্ধারণের জন্য দ্বিতীয় রাউন্ডে চলে যাবে। জো গিবস রেসিং-এর ড্যানিয়েল সুয়ারেজ প্রথম রাউন্ড থেকে এগিয়ে যাবেন এবং দ্বিতীয় রাউন্ডে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করে মেরু জয় করবেন, 40.010 এর একটি ল্যাপ এবং গড় গতি সহ। দুইজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেনঃ কার্ল লং এবং মরগান শেফার্ড। সম্পূর্ণ যোগ্যতা ফলাফল রেসের ফলাফল রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ের পরে অবস্থান দ্রষ্টব্যঃ ড্রাইভার স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল প্রথম 12 টি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। তথ্যসূত্র 2016 এনএএসসিএআর এক্সফিনিটি সিরিজ এনএএসসিএআর অটো ক্লাব স্পিডওয়েতে রেস মার্চ 2016 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট 2016 ক্যালিফোর্নিয়ার খেলাধুলায়