Warminster Branch
ওয়ার্মিনস্টার শাখা পেনসিলভেনিয়া রাজ্যের একটি রেলপথ। এটি এস. ই. পি. টি. এ মেইন লাইনের সাথে একটি জংশন থেকে ঠিক উত্তরে চলে যায়, যেখানে এটি নিউ হোপ রেলপথের সাথে মিলিত হয়। এটি মূলত 1872 থেকে 1874 সালের মধ্যে নর্থ পেনসিলভেনিয়া রেলপথের একটি সহায়ক সংস্থা নর্থ ইস্ট পেনসিলভেনিয়া রেলপথ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি 1879 থেকে 1976 সাল পর্যন্ত রিডিং কোম্পানি ব্যবস্থার অংশ ছিল। বর্তমানে এটি এস. ই. পি. টি. এ-র মালিকানাধীন এবং ওয়ার্মিনস্টার লাইন কমিউটার রেল পরিষেবা প্রদান করে। নিউ হোপ, পেনসিলভেনিয়া পর্যন্ত শাখার একটি পরবর্তী সম্প্রসারণ এখন নিউ হোপ রেলপথ ঐতিহ্যবাহী রেলপথ। উত্তর-পূর্ব পেনসিলভেনিয়া রেলপথ 14ই ডিসেম্বর, 1870 সালে গ্লেনসাইডে উত্তর পেনসিলভেনিয়া রেলপথের প্রধান লাইন থেকে হ্যাটবোরো পর্যন্ত উত্তর-পূর্ব দিকে নির্মাণের জন্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। 18ই ডিসেম্বর, 1872 সালে বক্স/মন্টগোমেরি কাউন্টি লাইন পর্যন্ত লাইনটি সম্পন্ন হয়। পেনসিলভেনিয়ার হার্টসভিলে আরও একটি সম্প্রসারণ 1874 সালের 9ই নভেম্বর খোলা হয়। ফিলাডেলফিয়া এবং রিডিং রেলপথ 1879 সালের 14ই মে উত্তর পেনসিলভেনিয়া রেলপথ ইজারা দেয়। রিডিং নিয়ন্ত্রণের অধীনে, 29শে মার্চ, 1891-এ লাইনটি নিউ হোপে প্রসারিত করা হয়। রিডিং-এর অধীনে লাইনটি নিউ হোপ শাখা নামে পরিচিত ছিল। রিডিং গ্লেনসাইড এবং 26শে জুলাই, 1931-এর মধ্যবর্তী অংশটিকে বিদ্যুতায়িত করে। নর্থ ইস্ট পেনসিলভেনিয়া রেলপথটি রিডিং কোম্পানিতে একীভূত হওয়া বারোটি রেলপথের মধ্যে একটি যা 1945 সালের 31শে ডিসেম্বর কার্যকর হয়। হ্যাটবোরোর বাইরে যাত্রী পরিষেবা 1952 সালের 7ই জুন শেষ হয়। নিউ হোপ এবং আইভিল্যান্ড রেলপথ 1966 সালের 20শে জুন বাষ্প ভ্রমণ পরিষেবা চালানোর উদ্দেশ্যে আইভিল্যান্ড এবং নিউ হোপের মধ্যে শাখার অংশটি কিনে নেয়। রিডিং, এসইপিটিএ-র সহায়তায়, হ্যাটবোরো থেকে 29শে জুলাই, 1974 পর্যন্ত বিদ্যুতায়ন প্রসারিত করে। 1976 সালে রিডিং-এর চূড়ান্ত দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার পর, নিউ হোপ এবং আইভিল্যান্ড আইভিল্যান্ড এবং ওয়ার্মিনস্টারের মধ্যে নিউ হোপ শাখার অংশটি অধিগ্রহণ করে, এবং গ্লেনসাইড-ওয়ার্মিনস্টার বিভাগটি কনরেলকে হস্তান্তর করা হয়। কনরেইল 1979 সালে এস. ই. পি. টি. এ-কে লাইনটি হস্তান্তর করে। বিবরণ এসইপিটিএ আঞ্চলিক রেল লাইন 1872 সালে পেনসিলভেনিয়া রিডিং কোম্পানি লাইনে রেল পরিকাঠামো খোলা হয়