Paul Blasingame
বেঞ্জামিন পল ব্লাসিঙ্গম (1 আগস্ট 1919-13 নভেম্বর 2015) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর (ইউ. এস. এ. এফ) একজন কর্মকর্তা এবং প্রকৌশলী ছিলেন যিনি আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র (আই. সি. বি. এম) এবং ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেমের উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন। 1940 সালে পেনসিলভেনিয়া স্টেট কলেজ থেকে স্নাতক হওয়ার পর তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্মি সিগন্যাল কর্পসে দায়িত্ব পালন করেন। যুদ্ধের পর তিনি ইউ. এস. এ. এফ-এ স্থানান্তরিত হন এবং 1950 সালে ম্যাসাচুসেটস ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির ইন্সট্রুমেন্টেশন ল্যাবরেটরিতে ডক্টর অফ সায়েন্স ডিগ্রি অর্জন করেন। 1954 সালে কর্নেল বার্নার্ড এ. শ্রাইভার তাঁকে ওয়েস্টার্ন ডেভেলপমেন্ট ডিভিশনে যোগদানের জন্য নির্বাচিত করেন, যা অ্যাটলাস আই. সি. বি. এম-এর উন্নয়নের তদারকি করে। চিফ গাইডেন্স অ্যান্ড কন্ট্রোল প্রজেক্ট অফিসার হিসাবে, ব্লাসিঙ্গম আই. সি. বি. এম-এ ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেম ব্যবহারের পক্ষে ছিলেন, তিনি 1956 থেকে 1958 সাল পর্যন্ত এইচ. জি. এম-25এ টাইটান আই. সি. বি. এম প্রকল্পের ব্যবস্থাপক ছিলেন এবং 1958 থেকে 1959 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী একাডেমিতে মহাকাশ বিভাগের প্রথম প্রধান ছিলেন। 1959 সালে ব্লাসিংগেম তাঁর কমিশন থেকে পদত্যাগ করেন এবং জেনারেল মোটরসের এসি স্পার্ক প্লাগ বিভাগে যোগ দেন, যা পরে ডেলকো ইলেকট্রনিক্স হয়ে ওঠে। তিনি টাইটান 2 আই. সি. বি. এম-এর জন্য ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেম বিকাশে সহায়তা করেছিলেন, যা ডেলকো ক্যারোসেল নেভিগেশন সিস্টেমে পরিণত হয়েছিল এবং বোয়িং 747, সি-5এ গ্যালাক্সি, সি-141 স্টারলিফ্টার এবং কে. সি-135 ট্যাঙ্কারেও ব্যবহার পেয়েছিল। এসি স্পার্কপ্লাগ অ্যাপোলো মহাকাশযান এবং লুনার রোভিং ভেহিকল দ্বারা ব্যবহৃত নেভিগেশন সিস্টেম তৈরি করেছিল যা অ্যাপোলো 15, অ্যাপোলো 16 এবং অ্যাপোলো 17 মিশনে পরিষেবা দেখেছিল। বেঞ্জামিন পল ব্লাসিংগেম 1919 সালের 1লা আগস্ট পেনসিলভেনিয়ার স্টেট কলেজে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি 1940 সালে পেনসিলভেনিয়া স্টেট কলেজ থেকে মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতক হন। তিনি কলেজের আর্মি রিজার্ভ অফিসার্স ট্রেনিং কর্পস প্রোগ্রামেও অংশ নিয়েছিলেন। 1941 সালের গোড়ার দিকে তাঁকে সক্রিয় দায়িত্বের জন্য ডাকা হয়। 1942 সালের জানুয়ারিতে তিনি ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি সিগন্যাল কর্পসে নিয়মিত কমিশন লাভ করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনি যোগাযোগ এবং রাডার অফিসার হিসাবে পানামায় একটি এয়ার ফোর্স ফাইটার গ্রুপের সাথে স্থল-ভিত্তিক রাডার সিস্টেমে কাজ করেছিলেন। 1945 সালে তিনি ওহাইওর রাইট ফিল্ডে আর্মামেন্ট ল্যাবরেটরিতে যোগ দেন। ইউ. এস. এয়ার ফোর্স ব্লাসিংম যুদ্ধের পরে সেনাবাহিনীতে থেকে যান, ইঞ্জিনিয়ারিং পদে কাজ করেন এবং 1947 সালের সেপ্টেম্বরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী (ইউ. এস. এ. এফ) গঠনে যোগ দেন। সেই বছর ইউ. এস. এ. এফ ম্যাসাচুসেটস ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির (এম. আই. টি) ইন্সট্রুমেন্টেশন ল্যাবরেটরিতে স্নাতক প্রোগ্রামে তাঁর ভর্তির পৃষ্ঠপোষকতা করে, যেখানে তিনি 1950 সালে ডক্টর অফ সায়েন্স ডিগ্রি অর্জন করেন, চার্লস স্টার্ক ড্রেপারের তত্ত্বাবধানে "স্বয়ংক্রিয় বায়ুবাহিত নেভিগেশনের জন্য সর্বোত্তম পরামিতি" বিষয়ে তাঁর ডক্টরেট থিসিস লেখেন। তিনি ড্রেপারের "ইনার্শিয়াল মাফিয়া"-র সদস্য হিসাবে পরিচিত হন, যিনি ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেমের ব্যবহারের পক্ষে ছিলেন। স্নাতক শেষ করার পর, ব্লাসিঙ্গম ওয়াশিংটন ডিসির পেন্টাগনে দায়িত্ব পালন করেন, যেখানে তিনি টার্বোফ্যান ইঞ্জিনের উন্নয়নে জড়িত ছিলেন। কর্নেল বার্নার্ড এ শ্রাইভার তাঁকে সম্প্রতি গঠিত অফিস অফ ডেভেলপমেন্ট প্ল্যানিং-এ কাজ করার জন্য নিয়োগ করেছিলেন, যেখানে তিনি একটি নতুন স্ট্র্যাটেজিক এয়ার কমান্ড (এস. এ. সি) বোমারু বিমানের জন্য নির্দিষ্টকরণ তৈরি করেছিলেন, যেখানে তিনি নাবিকদের নিরাপত্তা ও সুরক্ষা নিশ্চিত করার বিবেচনার দিকে বিশেষ মনোযোগ দিয়েছিলেন। 1954 সালের মে মাসে জন ভন নিউম্যানের সভাপতিত্বে "টিপট" কমিটির সুপারিশে ইউএসএএফ একটি আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র (আইসিবিএম) তৈরির প্রকল্প অ্যাটলাসকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেয় এবং শ্রাইভারকে পশ্চিমা উন্নয়ন বিভাগের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়, যা এর উন্নয়ন তদারকি করে। শ্রাইভার তাঁর কর্মীদের মূল সদস্যদের বেছে নেওয়ার জন্য অনুমোদিত ছিলেন এবং ব্লাসিংগেম তাঁর মূল চারটি পছন্দের মধ্যে একটি ছিল। তিনি প্রকল্পের চিফ গাইডেন্স অ্যান্ড কন্ট্রোল প্রজেক্ট অফিসার হন। এই ভূমিকায়, ব্লাসিংম আই. সি. বি. এম-এ ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেমের ব্যবহারের পক্ষে সওয়াল করেছিলেন, ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেমের প্রবক্তারা যুক্তি দিয়েছিলেন যে এটি তাদের গ্রাউন্ড স্টেশনগুলির সাথে রেডিও নেভিগেশন সিস্টেমের তুলনায় কম ঝুঁকিপূর্ণ ছিল, তবে সেই সময়ে রেডিও নেভিগেশন সিস্টেমগুলির দ্বারা সংখ্যাগরিষ্ঠ ছিল, যারা যুক্তি দিয়েছিল যে ইনার্শিয়াল সিস্টেমগুলি আই. সি. বি. এম-এ ব্যবহারের জন্য খুব ভারী এবং খুব ভুল ছিল। ড্রেপারের সাথে পরামর্শের পর, ব্লাসিংম এই সিদ্ধান্তে উপনীত হন যে এমআইটি এবং জেনারেল মোটরসের এসি স্পার্ক প্লাগ বিভাগ একটি আইসিবিএম-এর জন্য একটি কার্যকরী ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেম তৈরি করতে পারে এবং অ্যাটলাস এবং থর ক্ষেপণাস্ত্রের উপর রেডিও গাইডেন্সের জন্য ব্যাকআপ হিসাবে একটি ইনার্শিয়াল সিস্টেমের জন্য একটি চুক্তি প্রদান করা হয়েছিল। এটি অর্জন করা হয়েছিল এবং ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেমগুলি পরবর্তীকালে অ্যাটলাস এবং থরের জন্য প্রাথমিক গাইডেন্স সিস্টেম এবং আইসিবিএম-এর পরবর্তী প্রজন্মের একমাত্র নেভিগেশন সিস্টেমে পরিণত হয়েছিল। 1956 থেকে 1958 সাল পর্যন্ত ব্লেসিংম, বর্তমানে একজন কর্নেল, এইচজিএম-25এ টাইটান আই আইসিবিএম প্রকল্পের ব্যবস্থাপক ছিলেন। ব্লাসিঙ্গামের পরবর্তী দায়িত্ব ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী একাডেমিতে নভোচারী বিভাগের প্রধান হিসাবে। 1964 সালে তিনি এই বিষয়ে একটি পাঠ্যপুস্তক প্রকাশ করেন, যার নাম ছিল "অ্যাস্ট্রোনটিক্স"। তিনি দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমসের একটি প্রতিবেদন ক্লেটন নোলসকে বলেছিলেন যে তাঁর লক্ষ্য ছিল "ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র স্কোয়াড্রনের ভবিষ্যতের কমান্ডারদের বের করে আনা-স্পেস ক্যাডেটদের নয়। এই ছেলেরা আগামী যুগে প্রচলিত বিমান স্কোয়াড্রনের তুলনায় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র স্কোয়াড্রনে কাজ করার সম্ভাবনা বেশি। তাঁর সেবার জন্য, ব্লাসিংগেমকে লিজিয়ন অফ মেরিট প্রদান করা হয়। ডেলকো ব্লাসিংগেম 1959 সালে ইউএসএএফ-এ তাঁর কমিশন থেকে পদত্যাগ করেন এবং উইসকনসিনের মিলওয়াকিতে এসি স্পার্ক প্লাগে চাকরি নেন, যেখানে তিনি ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের পরিচালক এবং পরে ম্যানেজার হন। এসি স্পার্ক প্লাগকে 1959 সালের এপ্রিলে টাইটান 2 আই. সি. বি. এম-এর জন্য ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেমের উন্নয়নের জন্য ইউ. এস. এ. এফ চুক্তি প্রদান করা হয়। এটি দ্বিতীয় টাইটানকে প্রথম আই. সি. বি. এম করে তোলে যা সম্পূর্ণরূপে ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেমের উপর নির্ভরশীল। ব্লেসিংম তার ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেমের বিকাশে অবদান রেখেছিল, যা ডেলকো ক্যারোসেল হয়ে ওঠে এবং বোয়িং 747-এ বেসামরিক ব্যবহার এবং সি-5এ গ্যালাক্সি, সি-141 স্টারলিফ্টার এবং কেসি-135 ট্যাঙ্কারে ইউএসএএফ ব্যবহার খুঁজে পায়। সুনির্দিষ্ট এবং নির্ভরযোগ্য নেভিগেশন প্রদানের জন্য ক্যারোসেলকে তখন থেকে গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেমের সক্ষমতার সাথে সংহত করা হয়েছে। এসি স্পার্কপ্লাগ অ্যাপোলো মহাকাশযান এবং লুনার রোভিং ভেহিকল দ্বারা ব্যবহৃত নেভিগেশন সিস্টেম তৈরি করেছিল যা অ্যাপোলো 15, অ্যাপোলো 16 এবং অ্যাপোলো 17 মিশনে পরিষেবা দেখেছিল। অ্যাপোলো 8 মিশন চাঁদে ভ্রমণকারী প্রথম মহাকাশযান হওয়ার আগে, ব্লাসিংগেম অ্যাপোলো কার্যনির্বাহী কমিটির সদস্য ছিলেন যা একটি চন্দ্র কক্ষপথ অর্জন করা যেতে পারে কিনা সে সম্পর্কে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল। তিনি কমিটিকে বলেন যে গাইডেন্স এবং নেভিগেশন সিস্টেম প্রস্তুত। তাঁর সেবার জন্য, তিনি 1969 সালে নাসা পাবলিক সার্ভিস অ্যাওয়ার্ড এবং নাসা পাবলিক সার্ভিস গ্রুপ অ্যাচিভমেন্ট অ্যাওয়ার্ড এবং 1973 সালে নাসা ডিস্টিংগুইশড পাবলিক সার্ভিস মেডেল লাভ করেন। এসি স্পার্ক প্লাগ 1971 সালে ইউনাইটেড ডেলকোর সাথে একীভূত হয় এবং 1974 সালে ডেলকো ইলেকট্রনিক্স হয়ে ওঠে। তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার সান্তা বার্বারায় চলে যান, যেখানে তিনি এর কার্যক্রম পরিচালনা করেন এবং হেলিকপ্টারের উন্নয়নে কাজ করেন। 1979 সালে ডেলকো থেকে অবসর গ্রহণের পর, ব্লাসিঙ্গম জাতীয় গবেষণা কাউন্সিল কমিটিতে কাজ চালিয়ে যান যা হেলিকপ্টার প্রযুক্তির বিকাশের বিষয়ে নাসাকে পরামর্শ দেয়। তিনি কটেজ হাসপাতালের বোর্ড সদস্য, সান্তা বারবারা ফাউন্ডেশনের ট্রাস্টি এবং ন্যাশনাল অ্যালায়েন্স অফ বিজনেসের সান্তা বারবারা চ্যাপ্টারের চেয়ারম্যানও ছিলেন। তিনি 1942 সালে এলা মে পেরিকে বিয়ে করেন; তাদের চারটি সন্তান ছিল। তিনি 1991 সালে মারা যান এবং পরে তিনি মার্গারেট এ. টিমন্সকে বিয়ে করেন, যিনি 2015 সালে মারা যান। এরপর তিনি তাঁর পরিবারের সঙ্গে থাকার জন্য মন্টানার কালিস্পেলে চলে যান এবং 2015 সালের 13 নভেম্বর সেখানে তিনি মারা যান। তাঁকে আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে সমাহিত করা হয়। তাঁর গবেষণাপত্রগুলি ভার্জিনিয়া টেকের ইউনিভার্সিটি আর্কাইভে রয়েছে। গ্রন্থপঞ্জি পাদটীকা নোট রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক আর্কাইভাল অ্যাডভেঞ্চারস-পর্ব 66: বিপি। ব্লেসিংয়েম পেপার্স (ভিডিও) 1919 জন্ম 2015 মৃত্যু 20শ শতাব্দীর মার্কিন প্রকৌশলী মার্কিন সামরিক প্রকৌশলী ম্যাসাচুসেটস ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির প্রাক্তন ছাত্র পেনসিলভেনিয়া স্টেট ইউনিভার্সিটির প্রাক্তন ছাত্র পেনসিলভেনিয়ার স্টেট কলেজের প্রাক্তন ছাত্ররা নাসা বিশিষ্ট পাবলিক সার্ভিস পদকের প্রাপক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর কর্নেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর কর্মীরা