MR3V/MR6V
এমআর3ভি/6ভি প্রকল্পের নাম, "ম্যাটেরিয়েল রাউলান্ট 3 ভয়েচার/6 ভয়েচার" (রোলিং স্টক 3 গাড়ি/6 গাড়ি) হল ভবিষ্যতের রোলিং স্টক, যা প্যারিস মেট্রোর নতুন লাইন 15,16 এবং 17-কে সজ্জিত করবে। পটভূমি 2018 সালের মে মাসে, সোসাইটি ডু গ্র্যান্ড প্যারিস ঘোষণা করে যে গ্র্যান্ড প্যারিস এক্সপ্রেসের 15,16 এবং 17 লাইনের ট্রেনের জন্য চুক্তি জেতার জন্য প্রস্তুতকারক আলস্টমের সাথে যোগাযোগ করা হয়েছিল। এই চুক্তিতে সর্বাধিক 1,000টি গাড়ি সরবরাহের বিধান রয়েছে, যা মেট্রোপলিস ফ্যামিলি ট্রেনের উপর ভিত্তি করে 15 নম্বর লাইনের জন্য 133টি ছয়-গাড়ির ট্রেন এবং 16 ও 17 নম্বর লাইনের জন্য 50টি তিন-গাড়ির ট্রেনে বিভক্ত। 20 সেপ্টেম্বর 2018-এ, অ্যালস্টমের সাথে মোট 130 কোটি ইউরোর রোলিং স্টক তৈরির জন্য চুক্তিটি আনুষ্ঠানিকভাবে স্বাক্ষরিত হয়েছিল এবং দ্রুত, এই রোলিং স্টকের নকশার একটি স্কেচ উন্মোচন করা হয়েছিল। প্রথম 3-গাড়ির সেটগুলি 2021 সালের নভেম্বরের শুরুতে ভ্যালেন্সিনেসের আলস্টম রেল পরীক্ষা কেন্দ্রে গতিশীল পরীক্ষায় দেখা গিয়েছিল। 2021 সালে ট্রেনের প্রথম ছবি টুইটারে প্রকাশ করা হয়। 2022 সালে ফ্রান্সের উত্তরে আলস্টম কারখানায় একটি টেস্ট ট্র্যাকে পরীক্ষা করা হয়েছিল। 2023 সালের 22শে জুন, প্রথম এমআর6ভি ট্রেনটি 15 নম্বর লাইনের চ্যাম্পিনি ডিপোতে আসে। দ্বিতীয়টি 3 জুলাই এসে পৌঁছেছে এবং 2023 সালের নভেম্বর পর্যন্ত স্থির পরীক্ষা চালানোর অনুমতি দেবে, যখন 15 নম্বর লাইনের এখন সম্পন্ন পূর্ব অংশে গতিশীল পরীক্ষা শুরু হবে। বিবরণ এমআর3ভি/এমআর6ভি ওপেন-গ্যাংওয়ে সংযোগের সাথে সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয়। এগুলি দুটি সংস্করণে পরিকল্পনা করা হয়েছেঃ ছয়টি গাড়ি (এমআর6ভি) সহ, দৈর্ঘ্যের জন্য, এবং তিনটি গাড়ি (এমআর3ভি) সহ, দৈর্ঘ্যের জন্য। প্যারিস মেট্রোর ক্লাসিক গেজের বিপরীতে, এই ট্রেনগুলি প্রশস্ত হবে। তিনটি এবং ছয়টি গাড়ির সমন্বয়ের জন্য ট্রেনগুলির ধারণক্ষমতা যথাক্রমে 500 এবং 1000 আসন, যার মধ্যে 20 শতাংশ আসন রয়েছে। এগুলি একটি ওভারহেড ক্যাটেনারি দ্বারা চালিত হবে। ট্রেনের বাহ্যিক নকশাটি 2018 সালের ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে তিনটি রূপের সাথে উন্মোচন করা হয়েছিল। নির্বাচিত নকশা বেছে নেওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য 2018 সালের ডিসেম্বরে জনসাধারণের জন্য একটি পরামর্শ অনুষ্ঠিত হয়। 20 দিনের পরামর্শ এবং 13,000 ভোটারদের পরে, এটি ছিল "ট্রেনের নাকের জন্য পরিবেষ্টিত লাইন" সহ দ্বিতীয় নকশা যা 40 শতাংশ উত্তরদাতাদের দ্বারা নির্বাচিত হয়েছিল। ট্রেনের অভ্যন্তরে নতুন আইডিএফএম আসন থাকবে। এমআর6ভি গঠনগুলি 6-গাড়ির গঠন, এমআর6ভি (4এম2টি)-তে চালকবিহীন ট্রেন ব্যবহার করবে। 1 মার্চ 2022 পর্যন্ত, ভ্যালেন্সিয়েনেস কারখানায় 2টি ছয়-গাড়ির সেট তৈরি করা হয়েছিল। এমআর3ভি চালকবিহীন ট্রেন ব্যবহার করবে। এগুলি হবে 3-গাড়ির ট্রেনসেট, এমআর3ভি। (2এম1টি)। 5 মে 2022 পর্যন্ত, তিনটি সম্পূর্ণ ট্রেন পরীক্ষার জন্য আলস্টম কারখানায় প্রস্তুত রয়েছে। গাড়ি 1 এবং 3-এ 2টি প্যান্টোগ্রাফ রয়েছে (একটি জরুরি অবস্থার জন্য, পরিষেবার জন্য চালু) "এম" মোটর চালিত গাড়ি "টি" ট্রেলার গাড়ি রেফারেন্স প্যারিস মেট্রো রোলিং স্টক আলস্টম একাধিক ইউনিট 1500 ভি ডিসি ফ্রান্সের একাধিক ইউনিট