MS RG I
মেসার্স আরজি আই (আইএমও 8306577) একটি যাত্রীবাহী/পণ্যবাহী জাহাজ ছিল যা শেষবার ফিনিশ শিপিং সংস্থা আরজি লাইনের মালিকানাধীন ছিল। জাহাজটি একটি রো-রো জাহাজ ছিল। জাহাজটি 1983 সালে পূর্ব জার্মানির উইসমারের ভিইবি ম্যাথিয়াস থেসেন ওয়ারফ্ট শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল। জাহাজটির মৃত ওজন ছিল 6704 টন। প্রথম আরজি সর্বশেষ ফিনল্যান্ডে নিবন্ধিত হয়েছিল এবং এর হোমপোর্ট ছিল ভাসায়। জাহাজটি 2012 সাল পর্যন্ত ফিনল্যান্ডের ভাসা এবং সুইডেনের উমিয়ার মধ্যে কাভার্কেন জুড়ে ভ্রমণ করেছিল। যাত্রার সময় ছিল চার ঘন্টা এবং জাহাজটি ফিনিশ সময় ব্যবহার করত। জাহাজটিতে 300 জন যাত্রী ছিল। এমএস আরজি আই 2013 সালে ডেনিশ কোম্পানি ফরনেস শিপব্রেকিংয়ের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। এমএস আরজি-1-এর সহযোগী জাহাজগুলি হল এমএস ক্যারিবিয়ান ক্যারিয়ার, এমএস ইলে ডি আইরে, এমএস ফাস্ট ইন্ডিপেন্ডেন্স এবং এমএস লোডব্রগ। ব্যবহার ইতিহাস 1983-2003 জাহাজটি 1982 সালের 23শে নভেম্বর চালু করা হয়েছিল এবং এটি 1983 সালের 31শে অক্টোবর ভিইবি ডিউটফ্রাক্ট/সেরিডেরি জিএমবিএইচ-এ স্থানান্তরিত হয়েছিল, যারা এটিকে পূর্ব জার্মানির পতাকার অধীনে নিবন্ধিত করেছিল। এর হোমপোর্ট ছিল রোস্টকে। সেই সময় জাহাজটির নাম ছিল কাহলবার্গ। 1990 সালের 18ই জুন জাহাজটি জার্মানির পতাকার অধীনে ডয়চে সেরিডেরি জিএমবিএইচ-এর অধীনে নিবন্ধিত হয়। 1991 সালের আগস্টে কাহলবার্গ রোস্টকের ওয়ার্নোওয়ারফ্ট শিপইয়ার্ডে যান, যেখানে তাঁর কেবিনগুলির সংখ্যা 12 থেকে বেড়ে 50 হয়। 1992 সালের 2রা জানুয়ারি জাহাজটি সুইডেনের ট্রেলেবার্গ এবং জার্মানির রোস্টকের মধ্যে টিটি-লাইন জিএমবিএইচ-এর ট্র্যাফিকে স্থানান্তরিত করা হয়। 1994 সালের 1লা জানুয়ারি কাহলবার্গ ইউরোসেব্রিজ শিফাহার্টসগেসেলশাফ্টের অধীনে নিবন্ধিত হন। 1997 সালের ফেব্রুয়ারিতে জাহাজটি লাইবেরিয়ার পতাকার নিচে চলে যায়। এর হোমপোর্ট ছিল দেশের রাজধানী মনরোভিয়ায়। পতাকা পরিবর্তনের পর জাহাজটি লাটভিয়ার রোস্টক এবং লাইপাজার মধ্যে যান চলাচলে চলে যায়। 1997 সালের 13ই মে জাহাজটি জার্মানির ট্রাভেমুন্ডে এবং লাটভিয়ার লাইপাজার মধ্যে ইউরোসেব্রিজের ট্র্যাফিকে স্থানান্তরিত হয়। 1999 সালের এপ্রিলে জাহাজটি রোস্টক এবং লাইপাজার মধ্যে ট্র্যাফিক ফিরে আসে। 2000 সালের ফেব্রুয়ারিতে কাহলবার্গকে সুইডেনের লাইপাজা এবং কার্লশামনের মধ্যে অ্যাম্বার লাইনের ট্র্যাফিকে স্থানান্তরিত করা হয়। 2003 সালের 29শে মার্চ জাহাজের লোডিং কোম্পানি পরিবর্তিত হয় যখন পোলিশ কোম্পানি পোলফেরিজ পোল্যান্ডের সুইনৌজসি এবং সুইডেনের ইয়াস্টাডের মধ্যে ট্র্যাফিকের জন্য এটি ব্যবহার করতে শুরু করে। 2004 সালের 23শে নভেম্বর ফিনিশ শিপিং কোম্পানি আরজি লাইন জাহাজটি কিনে নেয়। কয়েক দিন আগে পোলফেরিসের যান চলাচল বন্ধ করে দেওয়ার পর 29শে ডিসেম্বর কাহলবার্গ মেরামতের জন্য ভাসায় চলে যান। 2005 সালের 18ই জানুয়ারি ফিনল্যান্ডের পতাকার অধীনে জাহাজটি নিবন্ধিত হয়। এর নতুন হোমপোর্ট ছিল ভাসায়। এর পরে জাহাজটি ভাসা এবং উমিয়ার মধ্যে যান চলাচল শুরু করে। 23শে এপ্রিল জাহাজটি সুইডেনের ভাসা এবং সুন্ডসভালের মধ্যে একটি সমুদ্রযাত্রার জন্য ভাড়া নেওয়া হয়েছিল। 30শে জুন থেকে 6ই আগস্ট পর্যন্ত কাহলবার্গ ভাসা এবং সুন্ডসভালের মধ্যে প্রতি সপ্তাহে একটি করে সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। 2005 সালের 1 জুলাই জাহাজটির নাম পরিবর্তন করে এমএস আরজি আই রাখা হয়। নভেম্বরে জাহাজটিতে দুইবার প্রযুক্তিগত সমস্যা দেখা দেয়। 2006 সালের 18 জুলাই জাহাজটিতে আবার প্রযুক্তিগত সমস্যা দেখা দেয়, যার ফলে ভাসা থেকে তার প্রস্থান বাতিল করা হয়। ডিসেম্বরে প্রযুক্তিগত সমস্যার পাঁচটি ঘটনা ঘটেছিল, যার ফলে প্রস্থান স্থগিত বা বাতিল করা হয়েছিল। 2007 সালের 6ই ফেব্রুয়ারি জাহাজটিতে আবার প্রযুক্তিগত সমস্যা দেখা দেয়, যার ফলে জাহাজটি কয়েক ঘন্টার জন্য বিলম্বিত হয়। জাহাজটি শেষবার 2012 সালের 30শে ডিসেম্বর যানজটে ছিল, যার পরে সে স্থানান্তরের অপেক্ষায় ভাসায় থেকে যায়। 2013 সালের ফেব্রুয়ারিতে জাহাজটি ডেনমার্কের গ্রেনায় নিয়ে যাওয়া হয় এবং মে মাসে বাতিল করা হয়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক এমএস কাহলেবার্গ ফাকতা ওম ফার্টিগে এমএস আরজি 1 ফেরি সাইটে আরজি লাইন ফিনল্যান্ডের বণিক জাহাজ ফিনল্যান্ডের ফেরি জার্মানিতে নির্মিত 1982 জাহাজ