New Zaporizhzhia Dniper Bridge
নিউ জাপোরিঝিয়া ডিনিপার সেতু ইউক্রেনের জাপোরিঝিয়ায় একটি নির্মাণাধীন নিয়ন্ত্রিত-প্রবেশ মহাসড়ক সেতু। বেশ কয়েক বছর বিলম্বের পর 2004 সালের আগস্টে সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং সেতুর প্রথম স্প্যানটি 2022 সালের জানুয়ারিতে জনসাধারণের যানবাহনের ব্যবহারের জন্য খোলা হয়। 2022 সালের 22শে জানুয়ারি রাষ্ট্রপতি ভোলোদিমির জেলেনস্কি একটি প্রকাশ্য অনুষ্ঠানে সেতুটি উদ্বোধন করেন। কাজ শেষ হলে সেতুটি দাঁড়াবে 151 মিটার উচ্চতায়, যা এটিকে ইউক্রেনের সবচেয়ে উঁচু এবং ইউরোপের অষ্টম সর্বোচ্চ সেতুতে পরিণত করবে। প্রকল্পের সংক্ষিপ্ত বিবরণ সেতুটি দুটি স্প্যান নিয়ে গঠিত যা জাপোরিঝিয়ায় ড্নিপারের পূর্ব ও পশ্চিম তীরকে সংযুক্ত করে একটি দীর্ঘ অবিচ্ছিন্ন মহাসড়ক গঠন করে। মহাসড়ক ও সেতু প্রকল্পে ছয়টি ইন্টারচেঞ্জ, একটি কেন্দ্রীয় দুই-তলা সেতু এবং 27টি ওভারপাস রয়েছে। 2004 সালের 30শে আগস্ট সেতু ও বাইপাস প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং সেতুর পশ্চিমমুখী ডেক 2022 সালে সম্পন্ন হয় এবং জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। 2022 সালের ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণের ফলে 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে সেতুর পূর্বদিকের ডেকের নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে যায়। এই প্রকল্পের মোট খরচ 11.9 বিলিয়ন রিভনিয়া (460 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) বলে অনুমান করা হয়। সেতু নির্মাণের কাজ শেষ হওয়ার আগে জাপোরিঝিয়া ওব্লাস্টে ড্নিপারের উপর দিয়ে মাত্র দুটি ক্রসিং ছিল। উভয় ক্রসিংই জাপোরিঝিয়া শহরে অবস্থিত ছিল। দুটি ক্রসিং ছিল ড্যাম্পার জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং প্রিওব্রাজেন্স্কি সেতু। নিকটতম বিকল্প ক্রসিং হল পার্শ্ববর্তী ডিনিপ্রোর দক্ষিণ সেতু। 2022 সালে ইউক্রেনে রাশিয়ার চলমান আক্রমণ সত্ত্বেও 2023 সাল পর্যন্ত সেতুটি যানবাহন ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত রয়েছে। প্রকল্পের ইতিহাস সেতুটি এমন একটি প্রকল্প হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল যা খোরটিৎসিয়া দ্বীপের মধ্য দিয়ে গিয়ে ড্নিপারের পূর্ব ও পশ্চিম তীরকে সংযুক্ত করবে। এই প্রকল্পের ধারণাটি জাপোরিঝিয়া 1965 থেকে 1985 সালের সিটি মাস্টার প্ল্যানে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। 1980 সালে, সোয়ুজডরপ্রুয়েক্ট এবং ডিনিপ্রোগ্র্যাড ইনস্টিটিউট একটি নতুন সেতু পারাপারের জন্য একটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন তৈরি করে। খোরতিতসিয়া দ্বীপের বাস্তুতন্ত্র সম্পর্কিত পরিবেশগত উদ্বেগের কারণে রাজ্যটি দ্বাদশ পঞ্চবার্ষিকী পরিকল্পনায় এটি বাস্তবায়ন করতে অস্বীকার করে। 1987 সালে, সেতুটির একটি নকশা সম্পন্ন হয় এবং ইউ. এস. এস. আর-এর মন্ত্রিপরিষদের দ্বারা সেই আপত্তিগুলির উপর অনুমোদন করা হয়। প্রকল্প পরিকল্পনায় প্রিওব্রাজেন্স্কি সেতুর সমান্তরালে এবং খোরটিৎসিয়া দ্বীপের দক্ষিণ অংশ অতিক্রম করে নতুন সেতুটি তৈরি করা হয়েছিল। 1997 সালে, সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর এবং একটি স্বাধীন ইউক্রেন গঠনের পর, জাপোরিঝিয়া সিটি কাউন্সিল শহরের জন্য একটি নতুন মাস্টার প্ল্যান গ্রহণ করে যা খোরটিৎসিয়া দ্বীপের কাছে ড্নিপারের উপর একটি সেতু সহ একটি রুট মনোনীত করে। 2003 সালের মধ্যে, ইউক্রেনের মন্ত্রীদের মন্ত্রিসভা এই প্রকল্পের সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের অনুমোদন দেয়। অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী, মহাসড়কের মোট দৈর্ঘ্য হবে নীপার জুড়ে। এই অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী, 2011 সালের মধ্যে 1 কোটি 90 লক্ষ রিভনিয়া (35 কোটি 60 লক্ষ মার্কিন ডলার) ব্যয়ে নতুন সেতুটি নির্মাণ শেষ করার কথা ছিল। 2004 সালে সেতুটির নির্মাণ কাজ শুরু হয়। তারপর জাপোরিঝিয়া ইয়েভেন কর্তাসভের মেয়র কাজের প্রথম দিনে ঠিকাদারদের অভিনন্দন জানান। তিনি প্রকল্পের প্রথম পাইলন চালানোর কাজে অংশ নিয়েছিলেন। নির্মাণ কাজ শুরু হওয়ার পরপরই থেমে যায়। 2010 সালে, নির্মাণ শুরু হওয়ার 6 বছর পর, সরকার প্রকল্পের সংশোধনী অনুমোদন করে যা সেতুর পরিকল্পিত দৈর্ঘ্য 80 মিটার বৃদ্ধি করে। নকশা পরিবর্তনের ফলে, সেতুর প্রস্তাবিত উদ্বোধন 2013 সাল পর্যন্ত স্থগিত করা হয় এবং নির্মাণের খরচ বেড়ে দাঁড়ায় 5,3 বিলিয়ন রিভনিয়া (664 মিলিয়ন মার্কিন ডলার)। 2014 সালে অর্থায়ন বাতিল হওয়ার কারণে সেতুটির নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে যায়। বাতিলের সময় পর্যন্ত সেতু নির্মাণে 2 কোটি 40 লক্ষ রিভনিয়া ব্যয় করা হয়েছিল। 2015 সালে, প্রকল্পটির সংশোধিত আনুমানিক ব্যয় ছিল 6.6 বিলিয়ন হৃভনিয়া (30 কোটি 20 লক্ষ মার্কিন ডলার)। ব্যয় সংশোধনের এক বছরের মধ্যে, প্রকল্পটি পুনরায় শুরু হয় এবং জাপোরিঝিয়ায় একটি নতুন সেতু নির্মাণ করা হয় এবং রাজ্যটি অতিরিক্ত 250 মিলিয়ন রিভনিয়া তহবিল সরবরাহ করে। 2017 সালে, নকশা এবং প্রকৌশল সংক্রান্ত উদ্বেগের কারণে সেতুর কাজ বন্ধ হয়ে যায়। 2018 সালে জাপোরিঝিয়ার পূর্ব তীর এবং খোরটিৎসিয়া দ্বীপ অবশেষে 450 মিটার ব্রিজ ডেক দ্বারা সংযুক্ত হয়ে সেতুর কাজ পুনরায় শুরু হয়। সেতু নির্মাণের কাজ শেষ করতে বিলম্ব হওয়ায় হতাশার ফলে নির্মাণ শুরু হওয়ার 15তম বার্ষিকী উপলক্ষে একটি বিক্ষোভ অনুষ্ঠিত হয়। ডিনিপারের উপর সেতুর ডেকের একটি অসমাপ্ত অংশে এই অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠিত হয়। ইউক্রেনের পরিকাঠামো মন্ত্রকের কাছে নির্মাণ কাজ শেষ করার আবেদন জানিয়ে সক্রিয় কর্মীরা কাঠামোর পূর্ব তীরে একটি সাইনবোর্ড স্থাপন করে। 2019 সালের শেষের দিকে, ইউক্রেনের স্টেট এজেন্সি অফ অটোমোবাইল রোডস এবং চায়না রোড অ্যান্ড ব্রিজ কর্পোরেশন (সিআরবিসি) প্রকল্পটি সম্পন্ন করার লক্ষ্যে একটি সহযোগিতা স্মারকে স্বাক্ষর করেছে। ইউক্রেনের প্রধানমন্ত্রী ওলেকসি হনচারুক 2019 সালে জাপোরিঝিয়া পরিদর্শন করেন, যেখানে তিনি অসমাপ্ত সেতুগুলি পরিদর্শন করেন এবং বলেন যে সেতুর কাজ 2 থেকে 3 বছরের মধ্যে শেষ হবে। কয়েক মাস পর আবার কাজ বন্ধ হয়ে যায়। ইউক্রেনের পরিকাঠামো মন্ত্রক অনুমান করেছে যে নতুন জাপোরিঝিয়া নিপার সেতুর সমাপ্তির জন্য মোট 12 বিলিয়ন রিভনিয়া খরচ হবে। এই সংশোধিত ব্যয়ের প্রাক্কলন অনুসারে, মন্ত্রক সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করার জন্য অতিরিক্ত 5 বিলিয়ন হৃভনিয়া বরাদ্দ করা প্রয়োজন। চায়না রোড অ্যান্ড ব্রিজ কর্পোরেশন (সিবিআরসি) 550 মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনা করেছে। 2020 সালে, ইউক্রেনের রাষ্ট্রপতি ভোলোদিমির জেলেনস্কির দ্বারা শুরু করা জাতীয় "গ্রেট কনস্ট্রাকশন" কর্মসূচির অংশ হিসাবে, সেতুর কাজ আবার শুরু হয়। 2020 সালের ফেব্রুয়ারিতে, নিলাম সাইট "প্রোজোরো" একটি নিলামের আয়োজন করেছিল, যা তুর্কি সংস্থা ওনুর তাহহুত তাসিমাসিলিক ইনসান টিক জিতেছিল। 2020 সালের 10ই এপ্রিল ইউক্রেনের স্টেট আর্কিটেকচারাল অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন ইন্সপেক্টরেট নির্মাণ কাজ পুনরায় শুরু করার অনুমতি জারি করে। 2020 সালের ডিসেম্বরে, একটি ব্রিজ ক্রসিং পরীক্ষা পরিচালিত হয়েছিল। ঠিকাদার ওনুর তাহুত এবং অস্ট্রিয়ান কোম্পানি 1সি-কনসুলেন্টেনের স্বাধীন প্রযুক্তিগত তত্ত্বাবধান থেকে জরিপকারীদের দুটি দল দ্বারা পরীক্ষাটি তত্ত্বাবধান করা হয়েছিল। 2021 সালের জুলাই মাসে ভাসমান ক্রেন "জ্যাকারি" সেতুর ডেকের পঞ্চম অংশটি স্থাপন করে। জুলাইয়ের শেষের দিকে, 700 টন ওজনের এবং 80 মিটার দীর্ঘ শেষ ষষ্ঠ সেতুর ডেক সেকশন স্থাপনের কাজ শেষ হয়। এই কাজ শেষ হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে মোট 660 মিটার দৈর্ঘ্যের একটি সেতুর ডেক নির্মাণ করা হয়। পরের মাসে, ঠিকাদাররা সেতুর উপর কংক্রিট-স্টেড পাইলন তৈরি করতে শুরু করে। জাতীয় পতাকা দিবসের প্রাক্কালে এবং ইউক্রেনের স্বাধীনতার 30 তম বার্ষিকী উপলক্ষে, জাপোরিঝিয়ায় তারের সেতুটি ইউক্রেনের পতাকায় আবৃত ছিল। 2021 সালের অক্টোবরে, জাপোরিঝিয়া ওব্লাস্ট হাইওয়ে সার্ভিস জাপোরিঝিয়ায় একটি মরীচি সেতুর নামকরণের বিষয়ে একটি গণশুনানির আয়োজন করে, জাপোরিঝিয়া হাইওয়ে সার্ভিসের প্রাক্তন উপ-প্রধান ওলেকসান্ডার শান্ডিবের নামে, যিনি প্রাথমিকভাবে সেতু নির্মাণের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। 2021 সালের অক্টোবরের মধ্যে, নীপার নদীর দুটি তীরকে সংযুক্তকারী সেতুর ডেকের বেশিরভাগ অংশ সম্পন্ন হয় এবং তারগুলি স্থাপনের কাজ শুরু হয়। ডিসেম্বরে, জাপোরিঝিয়া শহরে ড্নিপার জুড়ে দশম মহাসড়ক নির্মাণের উদযাপন উপলক্ষে একটি সংবাদ অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। ইউক্রেনের রোড সার্ভিস জাতীয় রঙে আধুনিক এবং উজ্জ্বল এলইডি আলো সহ পাইলন, কেবল এবং সেতুর অন্যান্য উপাদানগুলির স্থাপত্য সজ্জার একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে। সেতু নির্মাতারা তখন কেবল-স্টেড ব্রিজের নীচের অংশের শেষ অংশটি স্থাপন করেছিলেন, যা জল থেকে মাউন্ট করা হয়। অ-স্ব-চালিত ভাসমান ক্রেন এলকে-800 "জ্যাকারি" নির্মাণ স্থান থেকে একটি অংশ সরবরাহ করেছিল। এটি নিউ জাপোরিঝিয়া ডিনিপার ব্রিজের এলকে-800 "জ্যাকারি" ক্রেনের শেষ কাজ ছিল। 2022 সালের জানুয়ারির গোড়ার দিকে, ঠিকাদার কাজের চূড়ান্ত পর্যায় শুরু করেছিলেন-সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি ইনস্টল করা। সেতুর একটি স্প্যান এখন জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত। 2022 সালে ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণের কারণে সেতুর দ্বিতীয় ডেকের কাজ বর্তমানে স্থগিত রয়েছে। 24শে ডিসেম্বর, 2020-এ খোলা, সেতুটি পশ্চিমমুখী ট্র্যাফিকের জন্য খোলা হয়েছিল, যা ডিনিপার নদীর ওপারে খোরটিৎস্কি জেলা থেকে খোরটিৎস্যা দ্বীপ পর্যন্ত যায়। পশ্চিমমুখী সেতুটি খোলার জন্য একটি অস্থায়ী ট্র্যাফিক পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 2022 সালের জানুয়ারিতে জাপোরিঝিয়ার বাসিন্দারা ইউক্রেনের একতা দিবস উপলক্ষে "লিভিং চেইন" নামে একটি ফ্ল্যাশ মোবে যোগ দেয়। 16:00 কিয়েভ সময়ে সেতুটি যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। ইউক্রাভটোডরের উপ-প্রধান অ্যান্ড্রি আইভকোর মতে, একটি চুক্তিভিত্তিক প্রত্যাশা নিয়ে নির্মাণ কাজ চলছে যে, 2024 সালের মধ্যে উভয় সেতুর বিস্তার অবশ্যই সম্পন্ন করতে হবে। 2022 সালে ইউক্রেনে রাশিয়ার আগ্রাসনের কারণে, সেতুর কাজ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে এবং কোনও সমাপ্তির তারিখ ঘোষণা করা হয়নি। আরও দেখুন জাপোরিঝিয়া আর্চ ব্রিজ ড্নিপার জলবিদ্যুৎ স্টেশন নোটস https://www.architectmagazine.com/project-gallery/new-automobile-bridge-over-the-dnieper-river-in-zaporizhia-ukraine উৎস ইউজাপোরিজি জেডক্রাইভ নাইবিলশিভ ইউক্রেনীয় অ্যান্টোভিজ মিস্ট// গোলস ইউক্রেয়নি, 22.01.2022 "পাম 'ইয়াটনিক ইউক্রেয়িনস্কোয়ি করাপ্টিসি"