Ferenc Gebauer
ফেরেঙ্ক গেবাউয়ার (25 জুন 1888-1958) প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় অস্ট্রিয়ায় জন্মগ্রহণকারী হাঙ্গেরিয়ান আগ্নেয়াস্ত্র ডিজাইনার এবং পাইলট ছিলেন। প্রাথমিক জীবন এবং কর্মজীবন গেবাউয়ার ফ্রাঞ্জ গেবাউয়ার হিসাবে 1888 সালের 25শে জুন অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির ভেলকে হেরাল্টিস। (জার্মানিতে গ্রোজ হেরলিটজ)-এ ওয়াওরা জোজেফার ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। 1901 থেকে 1911 সাল পর্যন্ত তিনি জার্মানিতে একটি গাড়ি কারখানায় প্ল্যান্ট ম্যানেজার হিসেবে কাজ করেন, তারপর 1911 থেকে 1914 সাল পর্যন্ত অস্ট্রিয়ার গ্রাজে পুচ মোটরসাইকেল কারখানায় কাজ করতে যান। তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধে অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান বিমান বাহিনীতে (কু কে লুফ্টফাহার্ট্রুপেন) সেনা সদর দফতরের গাড়ি কুরিয়ার অফিসার (21শে আগস্ট, 1914 থেকে 1915 সালের মার্চ), 25শে মে, 1916 থেকে 3রা সেপ্টেম্বর, 1917 পর্যন্ত ইতালীয় ফ্রন্টে ফিল্ড পাইলট, 3রা সেপ্টেম্বর, 1917 থেকে সেপ্টেম্বর 1918 পর্যন্ত অ্যাস্পার্ন ফোনিক্স ফ্লুগজেউগওয়ার্কে বিমান কারখানায় ফ্যাক্টরি পাইলট এবং অবশেষে 1918 সালে ফিশামেন্ড বিমান ঘাঁটিতে যুদ্ধ শেষ না হওয়া পর্যন্ত বন্দুকবাজ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। 1920 সালে তিনি রয়্যাল হাঙ্গেরিয়ান হনভেডের টেকনিক্যাল এক্সপেরিমেন্টাল ওয়েপন ডিভিশনের জন্য একটি অনানুষ্ঠানিক ক্ষমতায় কাজ করেছিলেন, মিত্রবাহিনীর কাছ থেকে গোপনে অস্ত্র তৈরির দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। 1924 সালে গেবাউয়ার 1936 সাল পর্যন্ত ডানুভিয়ার হয়ে কাজ করতে যান। তিনি হাঙ্গেরির নাগরিক হন এবং 1930 সালের 17ই ফেব্রুয়ারি জার্মান ফ্রাঞ্জ থেকে তাঁর নাম পরিবর্তন করে হাঙ্গেরিয়ান ফেরেঙ্ক রাখেন। তিনি 1939 সালে শুরু হওয়া জোজেফ নাদোর ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি অ্যান্ড ইকোনমিক্সের (বর্তমানে বুদাপেস্ট ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি অ্যান্ড ইকোনমিক্স) জন্য কাজ করেছিলেন, কিন্তু হাঙ্গেরিতে জার্মান দখলদারিত্বের সময় অস্ট্রিয়া থেকে পালিয়ে যেতে বাধ্য হন। 1944 সালের মার্চ মাসে, ইউ. এস. এস. আর দ্বারা হাঙ্গেরি আক্রমণের পর, গেবাউয়ার বোফর্সের জন্য কাজ করার জন্য সুইডেনে পালিয়ে যান, যেখানে তিনি 1958 সালে তাঁর মৃত্যুর আগে পর্যন্ত বোফর্স অস্ত্র কারখানার প্রধান ডিজাইনার হিসাবে কাজ করেছিলেন। তাঁর জীবদ্দশায় তিনি নিম্নলিখিত পদকগুলি পেয়েছিলেনঃ নাইট 'স ক্রস অফ দ্য হাঙ্গেরিয়ান অর্ডার অফ মেরিট হাঙ্গেরিয়ান ক্রাউন ব্রোঞ্জ পদক একটি পান্না সবুজ ফিতে বীরত্বের রৌপ্য পদক, প্রথম শ্রেণীর রৌপ্য বীরত্ব পদক, দ্বিতীয় শ্রেণীর (দুইবার পুরস্কৃত) কারোলি টিম ক্রস ক্যাম্প পাইলট ব্যাজ নাইট' স ক্রস অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য ইতালিয়ান ক্রাউন ফায়ারার্ম ডিজাইন উল্লেখ করে যে মডেল 07/12 শোয়ার্জলোস মেশিনগানটি ইতালীয় আল্পসের উপরে উচ্চতর উচ্চতায় হিমায়িত হওয়ার প্রবণতা ছিল, গেবাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে স্ট্যান্ডার্ড ইনফ্যান্ট্রি মেশিনগানগুলি মানিয়ে নেওয়ার বর্তমান অনুশীলনটি পুরানো ছিল, কারণ প্রপেলার সিঙ্ক্রোনাইজেশন কেবল এই অস্ত্রগুলির সময় নিয়ন্ত্রণ করে, অপারেশন নয়। তিনি সিদ্ধান্ত নেন যে প্রপেলার শ্যাফ্টের উপর ভিত্তি করে গুলি চালানোর জন্য একটি বিমান মেশিনগানের প্রয়োজন যাতে এটি গ্যাস-অপারেশনের উপর নির্ভরশীল না হয়। কে. ইউ. কে-এর কর্নেল উজেলাক। লুফ্টফাহার্ট্রুপেন-ফ্লিয়েগেরার্সেনাল (অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান এভিয়েশন ট্রুপস) উদ্ভাবকের ধারণায় মুগ্ধ হয়েছিলেন এবং চার মাসের মধ্যে তিনটি প্রোটোটাইপ তৈরি করার পরিকল্পনা করেছিলেন। 1917 সালে পরীক্ষা শুরু হয় এবং 1918 সালের জুন মাসে পরীক্ষামূলক পাইলটরা তৃতীয় প্রোটোটাইপে অনুকূল ফলাফল দেয়। এর ফলে গেবাউয়ার মেশিনগান 1918.M (জিএমপি 1918.M) তৈরি হয়, যার মধ্যে 100 (পরে 500) অফাম-সল্লাক্স কোম্পানি থেকে অর্ডার করা হয়েছিল। যদিও 1918.M প্রথম বিশ্বযুদ্ধে ব্যবহারিক ব্যবহারের জন্য খুব দেরিতে তৈরি করা হয়েছিল, এটি আলবাট্রোস D.III, হ্যালবারস্ট্যাড D. II, ফকার D.VII এবং WKF D. I সহ বিভিন্ন ধরনের বিমানে পরীক্ষা করা হয়েছিল। 1918.M আরও নকশা এবং পরিমার্জনের দিকে পরিচালিত করে, অবশেষে গেবাউয়ার জিকেএম মেশিনগান 1940.M-এ পরিণত হয়। গেবাওয়ারের কাছে 20টি আগ্নেয়াস্ত্রের পেটেন্ট ছিল, যার মধ্যে কয়েকটি তাঁর নামে এবং অন্যগুলি দানিভিয়ার কাছে ছিল। উল্লেখযোগ্য অস্ত্রের তথ্যসূত্র 1888 সালের জন্ম 1958 সালের মৃত্যু ওপাভা জেলার বন্দুকধারীরা