Oliver J. Olson & Company
অলিভার জে. ওলসন অ্যান্ড কোম্পানি 1930 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে অলিভার জন ওলসন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি শিপিং কোম্পানি ছিল। অলিভার জন ওলসন কাঠের ব্যবসা শুরু করেন। অলিভার জন ওলসন 1908 সালে সান ফ্রান্সিসকোতে অ্যান্ড্রু এফ মাহনির সাথে একটি কাঠের অংশীদারিত্বে প্রবেশ করেন। অলিভার জন ওলসন ওলসন-মাহনি লাম্বার কোম্পানির সভাপতি ছিলেন। অলিভার জন ওলসন 1872 সালের 20শে জানুয়ারি সান ফ্রান্সিসকোতে জন্মগ্রহণ করেন। অলিভার জে. ওলসন কোম্পানি 1916 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে অলিভার জন ওলসন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি শিপিং এবং কাঠের কোম্পানি ছিল। অলিভার জন ওলসন 1917 সালের এপ্রিলে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রচেষ্টার জন্য ব্যারাক, বেড়া এবং ভবন নির্মাণের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি চুক্তি জিতেছিলেন। অলিভার জে. ওলসন কোম্পানি খুব সফল ছিল, ইতিমধ্যে তার আগের কোম্পানির সাতটি জাহাজের মালিক ছিল। ওলসন ফ্লোরেন্স ওলসন নামে একটি নতুন জাহাজও তৈরি করেছিলেন। অলিভার জে. ওলসন ভাই ও ছেলে জাহাজে কাজ করতেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর ওলসন হাওয়াই, মেক্সিকো এবং পানামা খাল অঞ্চলে রুট যুক্ত করেন। অলিভার জে. ওলসন কোম্পানি বহরে যোগ দেওয়ার জন্য চারটি জাহাজ কিনেছিল। মহামন্দা কঠিন ছিল কিন্তু অলিভার জে. ওলসন কোম্পানি ভাল অবস্থায় ছিল এবং জাহাজগুলিকে আরও প্যাসেজার পরিষেবাতে সরিয়ে নিয়ে যায়। তাঁর পরিবার সহ এই ফার্মের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ তিনি 1930 সালে অলিভার জে ওলসন অ্যান্ড কোম্পানি হিসাবে অন্তর্ভুক্ত হন। 1937 সালে অলিভার জে ওলসন অ্যান্ড কোম্পানি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিল্ট-আপ সরবরাহের জন্য পণ্য চলাচলের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যোগাযোগ জিতেছিল, তিনি এসএস পয়েন্ট বোনিটা একটি 1918 স্টিমার কিনেছিলেন, তাকে অলিভার ওলসন বলে অভিহিত করেছিলেন। অলিভার জে. ওলসন তার ছেলেদের কাছে আরও বেশি অপারেশন হস্তান্তর করেছিলেন। অলিভার জুনিয়র রিচমন্ড-সান রাফায়েল ফেরি এবং পরে অন্য সহায়ক সংস্থা ওলসন ওশান টোয়িং কোম্পানির সভাপতি ছিলেন। এডওয়ার্ড হুইটনি (হোয়াইট) ওলসন অলিভার জে ওলসন অ্যান্ড কোম্পানির সভাপতি হন। ওলসন অ্যান্ড কোম্পানির সহ-সভাপতি হিসেবে জর্জ ওলসন। অলিভার জে. ওলসন ভাই উইলিয়াম ওলসন এবং ওয়াল্টার ওলসন ফার্মে কাজ করতেন। হাওয়াইয়ের পার্ল হারবারে আরও চুক্তি ভ্রমণের সাথে লস অ্যাঞ্জেলেস এবং সান দিয়েগোতে আরও রুট যুক্ত করা হয়েছিল। পার্ল হারবারে যাওয়ার জন্য আরও জাহাজের প্রয়োজন হওয়ায় ওলসন ম্যাটসন নেভিগেশন রিজার্ভ বহরে দুটি স্টিমার কোকিনা এবং কোরালেস প্রতি জাহাজে 75,000 মার্কিন ডলারে কিনেছিলেন। তিনি জাহাজগুলির নাম পরিবর্তন করে এসএস সিনথিয়া ওলসন এবং বারবারা ওলসন রাখেন, তারা আর্মি ট্রান্সপোর্ট সার্ভিসের যোগাযোগে কাজ করে। পরে আর্মি ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস বেয়ারবোট চার্টার উভয় জাহাজ। 1975 সালে অলিভার জে. ওলসন কোম্পানি এবং এর সমস্ত সহায়ক সংস্থাগুলি সান ফ্রান্সিসকোর ক্রাউন জেলারবাখ কর্পোরেশনের কাছে বিক্রি করা হয়। জাহাজঃ জর্জ এল. ওলসন, হুইটনি ওলসন, ভার্জিনিয়া ওলসন এবং ফ্লোরেন্স ওলসন, অলিভার ওলসন, সিনথিয়া ওলসন এবং বারবারা ওলসন। ওলসন-মাহনি লাম্বার কোম্পানি একটি কাঠ বিতরণ সংস্থা যা 1908 সালে সান ফ্রান্সিসকোতে অলিভার জন ওলসন এবং অ্যান্ড্রু এফ মাহনির অংশীদারিত্ব দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কাঠ সংরক্ষণের জন্য, ওলসন-মাহনি লাম্বার কোম্পানি, স্টকটন স্ট্রিট এবং এমবারকাডেরোতে 12,000 বর্গফুট জমি এবং সমুদ্র প্রাচীর ঘাট ইজারা দিয়েছিল, যা এখন সু বিয়ারম্যান পার্ক। ওলসন-মাহনি লাম্বার কোম্পানি তারপর জাহাজের লোডিং এবং আনলোডিংয়ের জন্য একটি আচ্ছাদিত ঘাট যুক্ত করে। ওলসন অ্যান্ড মাহনি কোম্পানি খুব সফল ছিল, 1908 সালে একটি জাহাজ থেকে 1913 সালের মধ্যে সাতটি জাহাজে পরিণত হয়েছিল। ওলসন-মাহনি লাম্বার কোম্পানি যখন একটি অংশীদারিত্ব ই. কে. কাঠের কাঠ কোম্পানি, তাদের কাঠ বিতরণ করছে। চার্লস এফ ভ্যান ড্যাম (1881-1934) কোম্পানির সচিব হন, একজন বে এরিয়া উদ্যোক্তা। চার্লস এফ ভ্যান ড্যাম, অলিভার জন ওলসন এবং অ্যান্ড্রু এফ মাহনি একটি সহায়ক রিচমন্ড-সান রাফায়েল ফেরি এবং পরিবহন সংস্থা ঘোষণা করেছেন। কোম্পানিটি 1915 সালে কন্ট্রা কোস্টা কাউন্টির ক্যালিফোর্নিয়ার রিচমন্ডের কাস্ত্রো পয়েন্ট এবং মারিন কাউন্টির সান কোয়েন্টিন-এর মধ্যে সান পাবলো বে ফেরি পরিষেবা শুরু করে। ভ্যান ড্যামের মালিকানাধীন প্রথম ফেরিটির নাম ছিল চার্লস ভ্যান ড্যাম, কারণ ভ্যান ড্যাম ফেরিটির জন্য অর্থ রেখেছিলেন। 1916 সালে ওলসন ওলসন-মাহনি লাম্বার কোম্পানির মাহনির শেয়ার কিনে নেন, কিন্তু দুজনেই তখনও রিচমন্ড-সান রাফায়েল ফেরি এবং পরিবহন সংস্থার অংশীদার ছিলেন। তাদের ছেলে রিচমন্ড-সান রাফায়েল ফেরিতে সেই অংশীদারিত্ব অব্যাহত রেখেছে। মাহনি তার নিজস্ব শিপিং কোম্পানি শুরু করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু ব্যর্থ হন। 1933 সালে মৃত্যুর আগ পর্যন্ত তিনি সান ফ্রান্সিসকোর পুলিশ কমিশনার ছিলেন। ভ্যান ড্যাম স্টেট পার্কের নামকরণ করা হয়েছে চার্লস এফ ভ্যান ড্যামের নামে। ভ্যান ড্যাম রিচমন্ড-সান রাফায়েল ফেরি অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানির অর্থায়নে পার্কটি কিনেছিলেন। 1934 সালে ভ্যান ড্যাম মারা যান এবং জমিটি ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট পার্কের অংশ হয়ে ওঠে। চার্লস ভ্যান ড্যামের বাবা জন ভ্যান ড্যামের জন্ম বেলজিয়ামের অস্টেন্ডে, ক্যালিফোর্নিয়ার মেন্ডোসিনোর দক্ষিণে প্রাথমিক বসতি স্থাপনকারীদের মধ্যে। চার্লস ভ্যান ড্যাম 1881 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার লিটল রিভারে জন্মগ্রহণ করেন। ওলসন ওশান টোয়িং কোম্পানি অলিভার জে ওলসন অ্যান্ড কোম্পানির একটি সহায়ক সংস্থা ছিল। ওলসন ওশান টোয়িং কোম্পানি টাগবোট এবং বার্জ পরিবহন পরিষেবা পরিচালনা করত। 1965 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোর সান দিয়েগো মেরিন কনস্ট্রাকশন কোম্পানি দ্বারা নির্মিত ওলসন ওশান টোয়িং কোম্পানির একটি টাগের নাম ছিল ই. হুইটনি ওলসন সিনিয়র। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অলিভার জে ওলসন অ্যান্ড কোম্পানির জাহাজের বহর, অলিভার জে ওলসন লাইন্স, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রচেষ্টায় সহায়তা করার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় অলিভার জে ওলসন অ্যান্ড কোম্পানি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিপিং বোর্ডের জন্য মার্চেন্ট নেভির জাহাজ পরিচালনা করত। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জোলিভার জে. ওলসন অ্যান্ড কোম্পানি মেরিটাইম কমিশন এবং ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের সাথে চার্টার শিপিং নিয়ে সক্রিয় ছিল। অলিভার জে. ওলসন অ্যান্ড কোম্পানি বণিক নৌবাহিনীর জন্য লিবার্টি জাহাজ এবং ভিক্টরি জাহাজ পরিচালনা করত। জাহাজটি তার অলিভার জে. ওলসন অ্যান্ড কোম্পানির ক্রু দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল এবং মার্কিন নৌবাহিনী ডেক বন্দুক এবং রেডিও চালানোর জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর সশস্ত্র রক্ষীদের সরবরাহ করেছিল। 1941 সালের 6ই ডিসেম্বর জাপানি সাবমেরিন আই-26 হাওয়াইয়ের 1,000 মাইল উত্তর-পূর্বে শেল এবং টর্পেডো দিয়ে সিনথিয়া ওলসনকে ডুবিয়ে দেয়। সিন্থিয়া ওলসনের রেডিও অপারেটর একটি এস. ও. এস পাঠায়, যা এস. এস লারলাইন এবং ল্যান্ড স্টেশন তুলে নেয়। অলিভার জে. ওলসন অ্যান্ড কোম্পানি মার্চেন্ট মেরিন মাস্টার বার্থেল কার্লসন ছিলেন অধিনায়ক। নাবিকরা এটিকে লাইফবোটে তোলে এবং পরের দিন, তারা তাদের খুঁজে পায় এবং কিছু খাবার সরবরাহ করে। এই দৃশ্য দেখার পর, 33 জন সিনথিয়া ওলসন ক্রু সদস্য এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর দুই যাত্রীকে আবার দেখা যায়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে যোগ দেওয়ার সাথে সাথে ডুবে যাওয়া অনেক বাণিজ্যিক জাহাজের মধ্যে এটি প্রথম ছিল। 1944 সালের 17ই জুলাই ক্যালিফোর্নিয়ার পোর্ট শিকাগোতে গোলাবারুদ লোড করার সময় অলিভার জে ওলসন অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত এসএস ই. এ. ব্রায়ান বিস্ফোরিত হয়। নিহত 320 জনের মধ্যে 31 জন ছিলেন অলিভার জে. ওলসন অ্যান্ড কোম্পানির বণিক নাবিক এবং 13 জন ছিলেন ই. এ. ব্রায়ানের মার্কিন নৌবাহিনীর সশস্ত্র রক্ষী। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মার্চেন্ট নেভির জাহাজ, অলিভার জে. ওলসন অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত এস. এস. জিন নিকোলেট 1944 সালের 2রা জুলাই সিলনের কাছে জাপানি সাবমেরিন আই-8 দ্বারা টর্পেডো করা হয়। বেশিরভাগ নাবিক এটিকে লাইফবোটের নিরাপত্তায় পরিণত করে। আই-8 নাবিকদের সাবমেরিনের ডেকে জোর করে নিয়ে যায় এবং তারপর তাদের বেশিরভাগকে হত্যা করে। আই-8-এর নাবিকরা নাবিক এবং লাইফবোট উভয়কেই গুলি করে। ডুবোজাহাজের নাবিকরা নাবিকদের মূল্যবান জিনিস নিয়ে যায়। যাদের গুলি করা হয়নি, প্রায় 30 জন ক্রু সদস্যকে আঘাত করা হয়েছিল এবং ডেকের উপর ছুরিকাঘাত করা হয়েছিল। একটি বিমানে উঠতে দেখে সাবমেরিনের নাবিকরা বাকি নাবিকদের উপর দিয়ে লাফিয়ে পড়ে এবং ডুব দেয়। একটি ক্যাটালিনা উড়ন্ত নৌকা জলে নাবিকদের দেখতে পায় এবং রয়্যাল নেভির সশস্ত্র ট্রলার পাঠিয়ে তাদের উদ্ধার করে। 30 ঘণ্টারও বেশি সময় জলে থাকার পর 1944 সালের 4ঠা জুলাই নাবিকদের উদ্ধার করা হয়। জাহাজঃ হাওয়ার্ড ওলসন, 1946 সালে 116,000 মার্কিন ডলারে কেনা হয়। এস এস বারবারা ওলসন, ছিলেন এস এস কোরালেস এস এস সিনথিয়া ওলসন, ছিলেন এস এস কোকিনা জর্জ এল ওলসন, ছিলেন এস এস রাইডার হ্যানিফাই, উত্তর তীরে ওরেগনের কুস উপসাগরে দৌড়েছিলেন। হুইটনি ওলসন ভার্জিনিয়া ওলসন ফ্লোরেন্স ওলসন, 1917 থেকে 1923 সাল পর্যন্ত মালিকানাধীন। 1941 সালে ওরেগনের ম্যানসফিল্ডে এসএস উইলাপা হিসাবে ডুবে যায় এসএস অলিভার ওলসন, পয়েন্ট বনিটা ওয়েস্টার্নার ভার্জিনিয়া ওলসন অ্যানি লারসন লিবার্টি জাহাজগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জন্য পরিচালিত হয়েছিলঃ সেবাস্টিয়ান সেরমেনো জুন 27,1943 ভারত মহাসাগরে U.511 দ্বারা টর্পেডো এবং ডুবে যায়। ই. এ. ব্রায়ান 1944 সালের 17ই জুলাই ক্যালিফোর্নিয়ার পোর্ট শিকাগোতে গোলাবারুদ লোড করার সময় পণ্যসম্ভার বিস্ফোরিত হয় এবং মোট লোকসান হয়। ডন মার্কুইস 1944 সালের 9ই সেপ্টেম্বর পাপুয়া নিউ গিনির এসএস মিশনারি রিজ-এর সঙ্গে সংঘর্ষের পর আগুনে পুড়ে মারা যান। এস. এস স্যামুয়েল জি. ফরাসি এসএস স্যামুয়েল হান্টিংটন 2রা জুলাই, 1944-এ মালদ্বীপ দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণে জাপানি সাবমেরিন আই-8 দ্বারা টর্পডো করা, গোলাবর্ষণ করা এবং ডুবে যাওয়া এসএস জিন নিকোলেটকে বোমা মেরে ধ্বংস করে দেন, বেশিরভাগ নাবিক যুদ্ধাপরাধে নিহত হন। পরিচালিত বিজয় জাহাজঃ ক্যাটওয়াবা ভিক্টরি হান্টার ভিক্টরি এসএস ড্রেক্সেল ভিক্টরি 20তম Jan.1947 ওরেগনের কলম্বিয়া নদীতে অবতরণ করেছে। রিফ্লোটেড কিন্তু কেপ টেক্সারকানা ভিক্টরি ওয়েক ফরেস্ট ভিক্টরি জেভিয়ার ভিক্টরি থেকে 5 মাইল দূরে ডুবে গেছে অন্যান্য এসএস প্যারাইসো দেখুন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মার্চেন্ট নেভি রেফারেন্স 1930 সালে প্রতিষ্ঠিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মার্কিন কোম্পানিগুলির নিষ্ক্রিয় শিপিং কোম্পানি