Yoshiaki Katayama
ইয়োশিয়াকি কাতায়ামা (জন্ম 13 নভেম্বর 1993 আইচি প্রিফেকচার, চুবু অঞ্চলে) একজন জাপানি রেসিং চালক যিনি বর্তমানে ফর্মুলা আঞ্চলিক জাপানি চ্যাম্পিয়নশিপ এবং সুপার জিটি সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন। তিনি 2016 সালের জাপানি ফর্মুলা 3-জাতীয় শ্রেণীর চ্যাম্পিয়ন। 2015 সালে কাতায়ামা এসএআরডি-র সাথে মিনামী আওয়ামার জন্য এফ4 জাপানি চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে সিঙ্গ-সিটার রেসিংয়ে আত্মপ্রকাশ করেন। কাতায়ামা পরে এম. আর. এফ চ্যালেঞ্জ ফর্মুলা 2000 চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন, যেখানে তিনি চালকদের তালিকায় একাদশ স্থানে ছিলেন। 2016 সালে কাতায়ামা পেটিট লেম্যানস রেসিং-এর সাথে জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপের জাতীয় শ্রেণিতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। চ্যাম্পিয়ন হওয়ার পথে তিনি নয়টি জাতীয় শ্রেণী জয় লাভ করেন। 2017 সালে তিনি ওকায়ামা কোকুসাই সার্কিট আরসি-র সাথে জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপে ফিরে আসেন। এবার তিনি সামগ্রিক চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবেন। তিনি নবম মরশুম শেষ করেন। 2018 সালে তিনি ও. আই. আর. সি দল ওয়াই. টি. বি-র সাথে জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপে ছিলেন। তিনি সপ্তম মরশুম শেষ করেন। বছরের শেষে তিনি 2018 ম্যাকাও গ্র্যান্ড প্রিক্সে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য কার্লিন মোটরস্পোর্টে যোগ দেন। যোগ্যতা প্রতিযোগিতায় একটি দুর্ঘটনার কারণে সাতাশ থেকে শুরু করার পর সপ্তদশতে তিনি মূল দৌড় শেষ করেন। 2019 সালে তিনি কার্লিন মোটরস্পোর্ট দ্বারা পরিচালিত ও. আই. আর. সি দল ওয়াই. টি. বি-এর সাথে আবার জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপে থেকে যান। ওকায়ামা ইন্টারন্যাশনাল সার্কিটের তৃতীয় রাউন্ডে তিনি চ্যাম্পিয়নশিপে তাঁর প্রথম সামগ্রিক রেস জয় লাভ করেন। আগের বছরের মতো তিনি সপ্তম মরশুম শেষ করেন। 2020 সালে তিনি বি-ম্যাক্স রেসিং-এর সাথে ফর্মুলা 3-স্পেক সুপার ফর্মুলা লাইটস সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন কারণ জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপ বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। মাত্র দুটি রাউন্ডে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার পর তিনি ষষ্ঠ রাউন্ডে মরসুমটি শেষ করেন। 2021 সালে তিনি প্রাইভেটার হিসাবে ফর্মুলা আঞ্চলিক জাপানি চ্যাম্পিয়নশিপে যোগ দেন। তিনি কেবল ওকায়ামা ইন্টারন্যাশনাল সার্কিটের উদ্বোধনী রাউন্ডে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন যেখানে তিনি তিনটি রেসই জিতেছিলেন। 2022 সালে তিনি ফর্মুলা আঞ্চলিক জাপানি চ্যাম্পিয়নশিপে ফিরে আসেন। এবার তিনি ও. আই. আর. সি-র সাথে টিম লেম্যানস-এর হয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন। তিনি ওকায়ামা ইন্টারন্যাশনাল সার্কিটে মরসুমের একমাত্র জয় পেয়েছিলেন এবং মরসুমের চূড়ান্ত রাউন্ডে অংশ না নেওয়ার পরে ড্রাইভারের স্ট্যান্ডিংয়ে তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। এস5000 তাসমান সিরিজ 2021 সালে কাতায়ামা প্রথমবার এস5000 তাসমান সিরিজে টিম বিআরএম-এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে এশিয়ার বাইরে প্রতিযোগিতা করে। তিনি একাদশতম মরশুমটি শেষ করেন। 2021 সালে কাটায়ামা টিম লেম্যানসের জন্য সুপার জিটি সিরিজের জিটি300-শ্রেণীতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে স্পোর্টস কার রেসিংয়ে আত্মপ্রকাশ করেন এবং সাতোশি মোটোয়ামা তাঁর সতীর্থ ছিলেন। 2022 সালে তিনি একই দলের সাথে সুপার জিটি সিরিজে ছিলেন। তিনি একুশতম মরশুম শেষ করেন। 2023 সালে তিনি দলের সাথে তৃতীয় মরশুমের জন্য সুপার জিটি সিরিজে থাকবেন। তাঁর সতীর্থ হবেন রবার্তো মেরি। রেসিং রেকর্ড কর্মজীবনের সারসংক্ষেপ সম্পূর্ণ এফ4 জাপানি চ্যাম্পিয়নশিপ ফলাফল সম্পূর্ণ জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপ-জাতীয় শ্রেণীর ফলাফল সম্পূর্ণ এমআরএফ চ্যালেঞ্জ ফর্মুলা 2000 চ্যাম্পিয়নশিপ সম্পূর্ণ জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপ ফলাফল সম্পূর্ণ ম্যাকাও গ্র্যান্ড প্রিক্স ফলাফল সম্পূর্ণ সুপার ফর্মুলা লাইটস চ্যাম্পিয়নশিপ ফলাফল সম্পূর্ণ এস5000 তাসমান সিরিজের ফলাফল সম্পূর্ণ ফর্মুলা আঞ্চলিক জাপানি চ্যাম্পিয়নশিপ ফলাফল সম্পূর্ণ সুপার জিটি-জিটি300 ফলাফল রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক জীবিত মানুষ 1993 জন্ম জাপানি রেসিং ড্রাইভার আইচি প্রিফেকচারের ক্রীড়াবিদ জাপানি এফ4 চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার এমআরএফ চ্যালেঞ্জ ফর্মুলা 2000 চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার ফর্মুলা আঞ্চলিক জাপানি চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার সুপার জিটি ড্রাইভার টিম লেম্যানস ড্রাইভার কার্লিন রেসিং ড্রাইভার তাসমান সিরিজ ড্রাইভার বি-ম্যাক্স রেসিং ড্রাইভার