Trolleybuses in Neuchâtel
নিউচাটেল ট্রলিবাস সিস্টেম () সুইজারল্যান্ডের নিউচাটেলের গণপরিবহন নেটওয়ার্কের অংশ। 1940 সালে খোলা, এটি ধীরে ধীরে নিউচাটেল ট্রামওয়ে নেটওয়ার্কের শহুরে লাইনগুলিকে প্রতিস্থাপন করে। এই ব্যবস্থাটি বর্তমানে পার্শ্ববর্তী পৌরসভা আউভারনিয়ার, পেসেউক্স, করসেলস-করমন্ড্রেচ, হাউটেরাইভ, সেন্ট-ব্লেইজ এবং লা টেনে-তেও কাজ করে। এটি ট্রান্সপোর্ট পাবলিক নিউচাটেলোইস (টিএন) দ্বারা পরিচালিত হয়, যা বৌদ্রি এবং বিভিন্ন প্রচলিত বাস লাইনের জন্য একটি আন্তঃনগর ট্রামওয়েও চালায়। বর্তমান রুট 2019 অনুযায়ী নিউচাটেল-এ তিনটি ট্রলিবাস রুট রয়েছে (রুট 107 একটি রেডিয়াল রুট; অন্য দুটি রুট ক্রস-সিটি রুট): ইতিহাস নিউচাটেল-এ ট্রলিবাস লাইনের পৃথক বিভাগগুলি নিম্নরূপ পরিষেবাতে চলেছিলঃ দ্রষ্টব্যঃ উপরে খোলার তারিখগুলি ট্রলিবাস পরিষেবা শুরু করার ইঙ্গিত দেয়, যেখানে জানা যায়। ট্রাম লাইন থেকে রূপান্তরিত নতুন ট্রলিবাস রুটের ক্ষেত্রে, ট্রামগুলিকে একটি অস্থায়ী মোটরবাস পরিষেবা দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল এবং ওভারহেড তারের পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং এইভাবে ট্রলিবাস পরিষেবার প্রথম দিনটি ট্রাম পরিষেবার শেষ দিনটিকে অবিলম্বে অনুসরণ করেনি। 1949 সালে খোলা, রুট 4-এ ভাল-ডি-রুজের সেরনিয়ারের আন্তঃনগর ট্রলিবাস পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা ভালানজিন পর্যন্ত একটি ট্রামওয়ে এবং সেখান থেকে সেরনিয়ারের মধ্যে ভাল-ডি-রুজ পরিবহন সংস্থার (ভিআর) মোটরবাস পরিষেবা প্রতিস্থাপন করে। পরিষেবাটি যৌথভাবে টিএন এবং ভিআর দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যা (1948 সালে খোলা) টিএন ট্রলিবাসগুলি সার্নিয়ারে পৌঁছেছিল এবং ভিআর ট্রলিবাসগুলি নিউচাটেলের প্লেস পুরিতে পৌঁছেছিল। তবে, টিএন রুট 4-এর বেশিরভাগ যাত্রা শুধুমাত্র নিউচাটেল এবং ভালানজিনের মধ্যে পরিচালিত হয়। ট্রলিবাস রুট 4 এবং ভিআর-এর ভ্যালাঞ্জিন-সার্নিয়ার বিভাগ উভয়ই 1969 সালের 2রা নভেম্বর বন্ধ হয়ে যায় এবং সেটি ছিল ভ্যাল-ডি-রুজ এবং নিউচাটেলের মধ্যে ট্রলিবাস পরিষেবার শেষ দিন। 2001 সালের 19শে মার্চ রুট 6-কে ডিজেল বাসে রূপান্তরিত করা হয় এবং 2001 সালের জুন মাসে রেলস্টেশনের সামনে সড়কপথের পুনর্বিন্যাসের সাথে সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেওয়া হয়। 1957 সালে রুট 1-এর উদ্বোধন থেকে 1981 সাল পর্যন্ত বহু বছর ধরে রুট 1 (শহরের কেন্দ্র-সেন্ট ব্লেইজ) এবং 2 (শহরের কেন্দ্র-সেরিয়ার্স)-এর মধ্য দিয়ে যাতায়াত করা হত, যেখানে ট্রলিবাসগুলি সেন্ট ব্লেইজের দিকে যাওয়ার সময় রুট নম্বর "1" এবং সেরিয়ার্সের দিকে যাওয়ার সময় "2" প্রদর্শন করত। 1981 সালে এগুলি পৃথক করা হয়, কিন্তু 1985 সালে পুনরায় সংযুক্ত করা হয়, এবং সম্পূর্ণ রুটটি পরবর্তী তারিখে রুট 1 হয়ে যায়, এবং রুট "2"-এর অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে যায়। 1991 সালের 8ই জুলাই, রুট 1 রুট 3 প্রতিস্থাপন করে, রুট 1 করমন্ড্রেচ-প্লেস প্যুরি-সেন্ট তৈরি করে। ব্লেইজ-মেরিন এবং প্লেস প্যুরি থেকে সেরিয়ার্স বিভাগটি রুট 7 দ্বারা দখল করা হয়েছিল। 1994 সালের 29শে মে, 7 নম্বর রুটটি অপারেটিং প্লেস প্যুরি-হাউটেরাইভে ফিরে আসে এবং প্লেস প্যুরি-সেরিয়ার্স বিভাগের জন্য "2" নামটি পুনরুজ্জীবিত করা হয়। 7 নম্বর রুটের বিপরীত প্রান্তে, ট্রলিবাসের তারগুলি হাউটেরাইভ থেকে মারিন পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল, 1994 সালের সেপ্টেম্বরে সেখানে একটি নতুন ডিপো খোলার জন্য, এবং 3 অক্টোবর 1994 থেকে প্রতিদিন তিনটি রুট 7 ট্রিপ মারিন থেকে বা সেখান থেকে পরিচালিত হয়। 1996 সালের জুন মাসে, 7 নম্বর রুট সন্ধ্যা এবং রবিবার ব্যতীত সব সময় এবং দিনে মারিনকে পরিষেবা দেওয়া শুরু করে, কিন্তু তার নির্ধারিত অ-দৌড়-ঘন্টা ভ্রমণের অর্ধেক এখনও হাউটেরিভে শেষ হয়। ফ্লিট নিউচাটেলের বর্তমান ট্রলিবাস বহরে 36টি একচেটিয়াভাবে আর্টিকুলেটেড যানবাহন রয়েছে, শেষ দুই-অক্ষের যানবাহনগুলি 1992 সালের বসন্তে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। টাইপ বিজিটি 5-25 বহরে মূলত 21টি যানবাহন ছিল, তবে বহরের সংখ্যা ছিল। 103, 104, 106, 110 এবং 111 এর পরে নিম্ন-তল যানবাহন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। যেহেতু বিজিটি-এন2সি ধরনের সুইসট্রলি সরবরাহের আগে বহরে কোনও নিম্ন-তল ট্রলিবাস ছিল না, তাই 2004 থেকে 2010 সালের মধ্যে ট্রলিবাস এবং নিম্ন-তল ডিজেল বাসের মিশ্র বহর দ্বারা লাইন 1 এবং 7 পরিচালিত হয়েছিল। সেই ব্যবস্থার অধীনে, ভ্রমণকারী জনসাধারণকে কমপক্ষে কিছু বাধা-মুক্ত ভ্রমণের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল-যা সময়সূচিতে চিহ্নিত করা হয়েছিল। আরও দেখুন সুইজারল্যান্ডে ট্রলিবাস ব্যবস্থার তালিকা নিউচাটেল রেফারেন্স বইগুলিতে ট্রামগুলি বহিরাগত লিঙ্ক অ্যাসোসিয়েশন নিউচাটেলোইস ডেস আমিস ডু ট্রামওয়ে (নিউচাটেল অ্যাসোসিয়েশন অফ ফ্রেন্ডস অফ দ্য ট্রামওয়ে)-অফিসিয়াল সাইট ট্রলিবাস শহরঃ নিউচাটেল (সুইজারল্যান্ড) ট্রলিমোশন। নিউচাটেল নিউচাটেল-এ পরিবহন 1940 সুইজারল্যান্ডের প্রতিষ্ঠান