Elitar Sigma
এলিটার সিগমা বা এলিটার (সামারা ভিভিভি-আভিয়া) সিগমা হল উইং এবং বুম বিন্যাসের একটি একক ইঞ্জিনের হালকা বিমান, যা পাশাপাশি দুটি জায়গায় বসতে পারে। এটি রাশিয়ায় ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল যেখানে কমপক্ষে 2010 সাল পর্যন্ত উৎপাদন অব্যাহত ছিল। সিগমার নকশা ও উন্নয়ন নকশা, যা তখন সিগমা-4 নামে পরিচিত ছিল, 1991 সালে সিগমা ডিজাইন ব্যুরোতে শুরু হয়েছিল যদিও এটি পরে আলবাট্রোস ব্যুরোর সাথে যুক্ত হয়েছিল। 2002 সালে প্রথম উড়ন্ত, 2003 সাল থেকে এটি 1997 সালে গঠিত একটি ব্যুরো এলিটার দ্বারা বিপণন করা হয়েছিল। সামারা ভিত্তিক ভিভিভি-আভিয়া কারখানায় অষ্টম এবং পরবর্তী বিমানটি তৈরি করা হয়েছে। সিগমা মূলত যৌগিক চামড়া সহ একটি ধাতব ফ্রেমযুক্ত বিমান, যদিও পাখনাতে ধাতু এবং আইলারনগুলিতে ফ্যাব্রিক আচ্ছাদন রয়েছে, যার জিআরপি নাক রয়েছে। ফ্ল্যাপগুলিও জিআরপি কাঠামো। ডানাটির ধ্রুবক কর্ড রয়েছে, 1.5° ডাইহেড্রাল এবং ফ্ল্যাপ এবং আইলারনগুলির একটি সম্পূর্ণ স্প্যান সংমিশ্রণ রয়েছে। ডানার পিছনের প্রান্তের উন্মুক্ত বুম পিছন দিকটি সরু এবং আয়তক্ষেত্রাকার অনুভূমিক লেজের পৃষ্ঠতল, বড় ত্রিভুজাকার পাখনা এবং সমান্তরাল কর্ড রডার এবং একটি ছোট ভেন্ট্রাল পাখনা বহন করে। একটি রোট্যাক্স 912 ইউ. এল. এস ফ্ল্যাট ফোর ইঞ্জিন ডানার অবস্থানের উপরে এবং এর সামনের প্রান্তের সামনে বসানো থাকে। টিয়ারড্রপ আকৃতির শুঁটিটি ডানার নীচে স্থাপন করা হয় এবং এটির সাথে সংযুক্ত করা হয়, এর নীচের অংশ থেকে প্রতিটি পাশে একটি একক ফায়ার্ড লিফট স্ট্রট থাকে। বড় চকচকে দরজা দিয়ে পাশাপাশি বসার জায়গায় প্রবেশ করা যায়। আসনগুলির পিছনে একটি লাগেজ এলাকা এবং একটি পিছনের স্বচ্ছতা রয়েছে। ট্রাইসাইকেলের আন্ডার ক্যারেজটি ছোট, সিগমাকে মাটির কাছাকাছি রাখে। সমস্ত চাকা ক্যান্টিলিভার স্প্রিং লেগের উপর এবং ফেয়ারিং দ্বারা আবদ্ধ। নোসোহুইলের পা অনুভূমিক এবং চাকা নষ্ট হয়ে যায়। সিগমাকে ফ্লোটপ্লেন হিসাবেও কনফিগার করা যেতে পারে, ফ্লোটগুলি স্ট্রুটের জটিলতার সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি এমভিইএন কে-600-00 ব্যালিস্টিক রিকভারি প্যারাসুট রাশিয়ান বিমানে স্ট্যান্ডার্ড। কার্যকরী ইতিহাস 2010 সালের মধ্যে বারো বা ততোধিক সিগমা তৈরি করা হয়েছিল। একটি, নাগরিক নিবন্ধনের সাথে, একটি রাশিয়ান পরীক্ষামূলক স্টেশনে উড়ে যায়, অন্যটি ইউক্রেনের একটি এয়ারো ক্লাবের সাথে। চারটি কিট নিউজিল্যান্ডে সরবরাহ করা হয়েছে, 2005 সালে তিনটি এবং 2009 সালে একটি। এই প্রকারটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সামারা ভিভিভি-আভিয়া এলিটার-সিগমা সি4ই নামে এলএসএ সম্মতি অর্জন করেছে। মার্কিন সিভিল রেজিস্টারে দুটি সিগমা রয়েছে, তাদের মধ্যে একজন বিক্রয় প্রদর্শক যা 2006 সালে বিক্রয় অভিযান পরিত্যক্ত হওয়ার পরে নিবন্ধিত করা হয়েছিল এবং নির্মাতাদের কাছে ফেরত দেওয়া হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণ 1990-এর দশকের সোভিয়েত এবং রাশিয়ান ক্রীড়া বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান উচ্চ-উইং বিমান বিমান 2002 সালে প্রথম উড়েছিল