Cobham MSA
কোভাম সার্ভিস সারের এম25 মোটরওয়েতে 9 থেকে 10 নং সংযোগস্থলের মধ্যে অবস্থিত একটি মোটরওয়ে পরিষেবা এলাকা। এটি এক্সট্রা এম. এস. এ দ্বারা পরিচালিত হয় এবং 13 সেপ্টেম্বর 2012-এ ব্যবসার জন্য খোলা হয়। এর পরিকল্পিত উদ্বোধনের তারিখ 2010 সালের গোড়ার দিকে নির্ধারিত ছিল, কিন্তু বিভিন্ন পরিকল্পনার সমস্যার কারণে 2012 সালের গোড়ার দিকে পরিবর্তন করা হয়েছিল। কোনও পরিষেবা এলাকা ছাড়াই 65 মাইল (104 কিমি) বড় ব্যবধান নিয়ে উদ্বেগ থাকায় পরিষেবাগুলি নির্মাণ করা হয়েছিল। মোটরওয়ের সেই অংশের উভয় প্রান্তে দক্ষিণ মিমস পরিষেবা এবং ক্ল্যাকেট লেন পরিষেবা ছিল এবং রাজ্য সচিব ব্যাখ্যা করেছিলেন যে আরও পরিষেবা ক্ষেত্রের একটি স্পষ্ট এবং বাধ্যতামূলক প্রয়োজন ছিল। মোটরওয়েতে পরিবেশন করা অন্য পরিষেবা এলাকা হল থুরক। কোভাম সার্ভিসেস যুক্তরাজ্যের ব্যস্ততম সার্ভিস স্টেশন। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে কোভামে এম25-এ একটি সার্ভিস স্টেশনের পরিকল্পনার প্রস্তাব প্রথম করা হয় এবং 1996 সালে প্রথম প্রকাশ্য তদন্ত করা হয়। 2005 সালে পরিকল্পনার অনুমতি দেওয়া হয়। পরিষেবা এলাকাটি 'নিউ বার্ন ফার্ম' নামে একটি খামারের জায়গায় নির্মিত এবং 2012 সালের সেপ্টেম্বরে খোলা হয়। পরিষেবার নির্মাণ সম্পর্কে প্রধান উদ্বেগ ছিল যে এলাকাটি কোভামের জন্য গ্রিন বেল্ট এলাকার অংশে নির্মিত হবে, তবে, যেহেতু পুরো এম25 গ্রিন বেল্টের মধ্যে অবস্থিত, তাই সেক্রেটারি অফ স্টেট জন প্রেস্কট এই আপত্তিটিকে বাতিল করে দিয়েছিলেন কারণ তিনি এম25-এর দক্ষিণ-পশ্চিম অংশে একটি পরিষেবা স্টেশন থাকার "স্পষ্ট এবং বাধ্যতামূলক প্রয়োজন" বলে অভিহিত করেছিলেন। অন্যান্য উদ্বেগ রয়েছে যে হাজার হাজার পর্যটকের বর্জ্য ডাউনসাইডের ভিক্টোরিয়ান নিকাশী ব্যবস্থার ক্ষতি করতে পারে। বিন্যাস অস্বাভাবিকভাবে, উভয় ট্র্যাফিক দিকের জন্য একটি পরিষেবা এলাকা সরবরাহ করা হয় এবং এটি মোটরওয়ের দক্ষিণে অবস্থিত। এম25-এর নিচে একটি সুড়ঙ্গের মাধ্যমে পূর্বদিকের ক্যারিজওয়ে থেকে প্রবেশ করা যায়। পশ্চিমমুখী ক্যারিজওয়ে থেকে মোটরওয়ে থেকেই প্রবেশ করা যায়। বেশ কয়েকটি আধুনিক পরিষেবা কেন্দ্রের মতো, অনেকেরই একটি পরিবেশগত দিক রয়েছে যেমন একটি টেকসই নিষ্কাশন ব্যবস্থা, বৃষ্টি-ব্যবহার বা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উৎস। কোভাম একটি টেকসই নিষ্কাশন ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা পলি এবং বালি থেকে জল ফিল্টার করে, জল পরিষ্কার করে এবং তারপর প্রাকৃতিকভাবে স্থানীয় জলস্রোতে জল হ্রাস করে। ধরে রাখার অববাহিকা, সোয়েল এবং অনুপ্রবেশ পরিখা অতিরিক্ত জল, ঝড়ের জল এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে বন্যার ঝুঁকি মোকাবেলা করে। অনুপ্রবেশকারী পরিখাগুলি নুড়ি এবং ছোট পাথর ব্যবহার করে জল নিষ্কাশন করে যা প্রাকৃতিকভাবে জল ফিল্টার করে এবং সঞ্চয় করে, অবশিষ্ট সঞ্চিত জল সাইটের বাইরে প্রবাহিত হয়। ধরে রাখার অববাহিকাগুলি জলের প্রবাহ সংগ্রহ করে এবং অববাহিকা থেকে জলের বহির্গমন যত্ন সহকারে নিয়ন্ত্রণ করা হয়, হ্রদগুলিতে পাইপের মাধ্যমে অনুপ্রবেশকারী পরিখা পর্যন্ত জল থাকে। যদিও এই অববাহিকাগুলি আরও নিয়ন্ত্রিত উপায়ে জল সংগ্রহ এবং নিষ্কাশনের জন্য তৈরি করা হয়েছে, কিছু জল বেরিয়ে যায় এবং মাটিতে প্রবেশ করে। মরসুমের উপর নির্ভর করে এই সমস্ত পরিখা এবং অববাহিকার জলের স্তর নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়। অনুপ্রবেশকারী পরিখা তারপর স্থানীয় জলপ্রবাহে প্রবাহিত হয়। সোয়েলগুলি (জলাভূমি) কম জটিল এবং সরাসরি মাটিতে জল নিষ্কাশন করে, এগুলি গাছপালা দ্বারা বেষ্টিত। অনুপ্রবেশকারী পরিখার মতো, সোয়েলগুলিও হ্রাস পায়, ফিল্টার করে এবং জল পরিষ্কার করে। উদ্ভিদ যা পরিষেবা এলাকা এবং এর নিষ্কাশন ব্যবস্থার চারপাশে রয়েছে, তা পরিবেশে ক্ষতিকারক পদার্থ শোষণ করতে এবং অনুপ্রবেশকারী পরিখা, সোয়েল, ধরে রাখার অববাহিকা এবং সাইটের চারপাশে পরিষ্কার জল শোষণ করতে সহায়তা করে। 2010 সালের শরৎকালে সাইটটির নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং অবশেষে 2011 সালের মাঝামাঝি সময়ে সার্ভিস এলাকার জন্য স্লিপ রোড এবং সুড়ঙ্গের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। গতির সীমা কমিয়ে 50 মাইল প্রতি ঘণ্টায় নামিয়ে আনা হয় এবং একটি অস্থায়ী ক্যারিজওয়ে স্থাপন করা হয়, যা নির্মাণ স্থান অতিক্রম করে যানজটকে মোটরওয়েতে ফিরিয়ে নিয়ে যায়। 50 মাইল প্রতি ঘণ্টার গতির সীমাটি পশ্চিমমুখী ক্যারিজওয়ের একটি ছোট অংশে ঘটেছিল, যেখানে নির্মাণ ট্র্যাফিক সাইটে প্রবেশ করছিল। অতিরিক্ত এম. এস. এ 2000 সালে অতিরিক্ত এম. এস. এ তৈরি হওয়ার সাথে সাথে 'সোয়েফিল্ডস' নামে তাদের নিজস্ব নির্মাণ সংস্থা প্রতিষ্ঠা করে, যাতে তারা নিজেরাই পরিষেবা ক্ষেত্র নির্মাণ করতে পারে। কোভাম 2011-2012 থেকে সোয়েফিল্ডস এবং সমস্ত অতিরিক্ত এম. এস. এ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। খারাপ আবহাওয়ার কারণে নির্মাণের চূড়ান্ত পর্যায়ে বিলম্বের কারণে 10ই আগস্ট 2012-এ 8ই সেপ্টেম্বর 2012-এর একটি উদ্বোধনের তারিখ ঘোষণা করা হয়। আরও বিলম্বের কারণে উদ্বোধনটি 13 সেপ্টেম্বর 2012-এ পিছলে যায়। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট এক্সট্রা এম. এস. এ কোম্পানির ওয়েবসাইট মোটরওয়ে সার্ভিসেস অনলাইন বিল্ডিংস অ্যান্ড স্ট্রাকচারস ইন সারে বরো অফ এলম্ব্রিজ এক্সট্রা মোটরওয়ে সার্ভিস স্টেশন এম25 মোটরওয়ে সার্ভিস স্টেশন