Ongjin Line
ওংজিন লাইন উত্তর কোরিয়ার দক্ষিণ হোয়াংহাই প্রদেশের কোরিয়ান স্টেট রেলওয়ের একটি আংশিকভাবে বিদ্যুতায়িত স্ট্যান্ডার্ড-গেজ সেকেন্ডারি লাইন, যা হোয়াংহাই চংনিয়ন লাইনের হাইজু থেকে ওংজিন পর্যন্ত চলে। ইতিহাস 1923 সালে ছয়টি ছোট রেলপথের একত্রীকরণের মাধ্যমে প্রতিষ্ঠিত, 1930-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে নির্বাচিত রেলপথ (চোটেৎসু) ঔপনিবেশিক কোরিয়ার বৃহত্তম ব্যক্তিগত মালিকানাধীন রেলপথে পরিণত হয়েছিল এবং হোয়াংহাই অঞ্চলে সংকীর্ণ গেজ রেল লাইনের একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করেছিল। 1935 সালের শেষের দিকে এই হোয়াংহাই লাইন নেটওয়ার্কটি সারিওয়ান-সামগাং-সুগিয়ো, সামগাং-পূর্ব হেজু-হেজু বন্দর এবং হেজু-পূর্ব হেজু-তোসাং পরিচালনা করত। 1931 সালে ওঙ্গজিন লাইনের সূচনা হয়, যখন সেই বছরের 12ই নভেম্বর পূর্ব হাইজু থেকে রিওংদাংপোতে হাইজু বন্দর পর্যন্ত লাইনটি খোলা হয় এবং 1933 সালের 1লা জুলাই পূর্ব হাইজু থেকে পশ্চিমে লাইনটি শেষ হওয়ার পরে হাইজু স্টেশন খোলা হয়। 1934 সালের 11ই মে, সেই অংশে সোবিওন স্টেশন খোলা হয়, যা পরে টংপো নামকরণ করা হয়। ইংজিন লাইনের নির্মাণ কাজ শুরু হয় হেজু স্টেশন থেকে, যেখানে 1936 সালের 11ই ডিসেম্বর চু 'উইয়া (বর্তমানে পিয়ংসং নামে পরিচিত)-এর প্রথম অংশটি খোলা হয়। 1937 সালের মে মাসে, দুটি নতুন প্রসারিত অংশ খোলা হয়ঃ 10 তারিখে টংপো থেকে চংডো পর্যন্ত এবং 19 তারিখে চিউইয়া থেকে অংজিন পর্যন্ত একটি ছোট অংশ। চোটেৎসু 1944 সালের 1লা এপ্রিল নির্বাচিত সরকারি রেলপথের কাছে হোয়াংহাই লাইন নেটওয়ার্ক বিক্রি করে দেয়, যা নেটওয়ার্কটিকে আলাদা লাইনে বিভক্ত করে নেয়, হেজু-ওংজিন লাইনটি ওংজিন লাইন নামে পরিচিত হয় এবং টংপো-চংডো লাইনটি চংডো লাইনে পরিণত হয়; পূর্ব হেজু-টংপো-হেজু বন্দর বিভাগটি সামগাং-পূর্ব হেজু সাহাই লাইনের অংশ করা হয়। প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের সমাপ্তির পরে, কোরিয়ার পরবর্তী বিভাজনের ফলে ওংজিন লাইনটি সোভিয়েত ও আমেরিকান দখলদারিত্বের অঞ্চলগুলির মধ্যে বিভক্ত হয়ে যায়, 38 তম সমান্তরাল চায়াং স্টেশনের কাছে লাইনটি বিভক্ত করে। কোরিয়ান যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর পুরো লাইনটি ডিপিআরকে-র মধ্যে ছিল। 1958 সালে সারিওয়ান-হাইজু হোয়াংহাই চংনিয়ন লাইনকে স্ট্যান্ডার্ড গেজে রূপান্তরিত করার পর, অংজিন এবং চংডো লাইনও একইভাবে পুনরায় পরিমাপ করা হয়, যার সময় শহরের মাঝখান দিয়ে যাওয়া পূর্ব হাইজু-হাইজু-পশ্চিম হাইজু লাইনটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। ওয়াংসিন (পূর্বে টংপো) থেকে পশ্চিম হাইজু পর্যন্ত একটি নতুন লাইন সহ পূর্ব হাইজু মালবাহী ইয়ার্ড সংলগ্ন হাইজুর জন্য একটি নতুন যাত্রীবাহী স্টেশন, হাইজু চংনিয়ন স্টেশন খোলা হয়েছিল। 1982 সালের এপ্রিলের মধ্যে লাইনের পূর্ব হাইজু-ওয়াংসিন-পশ্চিম হাইজু অংশের বিদ্যুতায়ন সম্পন্ন হয়। সার্ভিস কমিউটার ট্রেনগুলি পশ্চিম হেজু থেকে হাওয়াংহাই চাংনিয়োন লাইনের হাওয়াংহাই চাংনিয়োন এবং চাংবাং হয়ে হাওয়াংয়োন পর্যন্ত চলে। "দূরত্ব" বাক্সে একটি হলুদ পটভূমি নির্দেশ করে যে লাইনের অংশটি বিদ্যুতায়িত নয়। তথ্যসূত্র উত্তর কোরিয়ায় স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলপথ