Phil Goldfeder
ফিল গোল্ডফেডার (জন্ম 15ই এপ্রিল, 1981) একজন মার্কিন রাজনীতিবিদ এবং কুইন্সের 23তম জেলা থেকে ডেমোক্র্যাটিক নিউ ইয়র্ক স্টেট অ্যাসেমব্লির প্রাক্তন সদস্য, যিনি ওজোন পার্ক, হাওয়ার্ড বিচ, লিন্ডেনউড, হ্যামিল্টন বিচ, ব্রড চ্যানেল এবং রকওয়ে সম্প্রদায়ের প্রতিনিধিত্ব করেন। নির্বাচিত অফিসের আগে, গোল্ডফেডার সিনেটের সংখ্যাগরিষ্ঠ নেতা চাক শুমার এবং নিউইয়র্ক সিটির মেয়র মাইকেল ব্লুমবার্গের সিনিয়র উপদেষ্টা হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। গোল্ডফেডার সম্প্রতি আর্থিক প্রতিষ্ঠান ক্রস রিভারে গ্লোবাল পাবলিক অ্যাফেয়ার্সের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছেন। 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে ঘোষণা করা হয় যে গোল্ডফেডার ক্রস রিভার ছেড়ে সি. ই. ও হয়ে উঠবে। আমেরিকান ফিনটেক কাউন্সিল। প্রাথমিক জীবন এবং কর্মজীবন গোল্ডফেডার কুইন্সের ফার রকওয়ে পাড়ায় জন্মগ্রহণ করেন এবং বেড়ে ওঠেন। জনসেবার প্রতি তাঁর উৎসর্গকে প্রায়শই তাঁর বাবা, একজন স্থানীয় স্বেচ্ছাসেবক ই. এম. টি-র প্রভাবের পাশাপাশি মিডল স্কুলে থাকাকালীন তৎকালীন বিধানসভা মহিলা অড্রে ফেফারের গোল্ডফেডারের ক্লাসে পরিদর্শনের জন্য দায়ী করা হয়। 2004 সালে তিনি ব্রুকলিন কলেজ থেকে রাষ্ট্রবিজ্ঞানে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেন। স্নাতক অধ্যয়নের সময়, গোল্ডফেডার কলেজ ল সোসাইটির সভাপতি হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং রাষ্ট্রবিজ্ঞান ক্লাবে সক্রিয় ছিলেন। তাঁর জ্যেষ্ঠ বছরে, তিনি সরকার ও পাবলিক অ্যাফেয়ার্সে সিইউএনওয়াই এডওয়ার্ড টি. রোগোভস্কি ইন্টার্নশিপে ভূষিত হন। কলেজের পরে, গোল্ডফেডারকে নিউ ইয়র্ক সিটি কাউন্সিলের একটি উপাদান লিয়াজোঁ হিসাবে নিয়োগ করা হয়েছিল। 2005 সালে, তিনি মেয়র মাইকেল ব্লুমবার্গের পুনর্নির্বাচনের প্রচারে কাজ করেছিলেন, পরে মেয়রের কমিউনিটি অ্যাফেয়ার্স ইউনিটের কুইন্স লিয়াজোঁ হিসাবে ব্লুমবার্গ প্রশাসনে যোগ দিয়েছিলেন। সিটি হলে তাঁর সময়কালের পরে, গোল্ডফেডারকে 2009 সালে সিনেটর শুমার তাঁর আন্তঃসরকার বিষয়ক পরিচালক হিসাবে নিয়োগ করেছিলেন। নিউ ইয়র্ক রাজ্য বিধানসভা নির্বাচন 2011 সালের মে মাসে, অড্রে ফেফার ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি কুইন্স কাউন্টি ক্লার্ক হওয়ার জন্য দুই দশকেরও বেশি সময় পরে বিধানসভা মহিলা হিসাবে পদত্যাগ করবেন। ফেফারের স্থলাভিষিক্ত হওয়ার জন্য প্রিয় গোল্ডফেডার, ব্রিজি পয়েন্টের প্রাক্তন এনওয়াইপিডি অফিসার রিপাবলিকান প্রার্থী জেন ডেসির বিরুদ্ধে একটি বিশেষ নির্বাচনে অংশ নেওয়ার জন্য কুইন্স ডেমোক্র্যাটিক প্রতিষ্ঠানের সমর্থন পেয়ে তার প্রার্থিতা ঘোষণা করেন। প্রচারাভিযানের সময়, গোল্ডফেডার জেলায় পরিবহণের উন্নতি, ক্রস বে ব্রিজের টোল শেষ করা এবং অ্যাকুইডাক্ট রেসট্র্যাকে সম্পূর্ণ ক্যাসিনো গেমিং আনার দিকে মনোনিবেশ করে একটি প্ল্যাটফর্মে দৌড়েছিল। তিনি নগর সরকারে এবং সেন শুমারের জন্য তাঁর বহু বছরের জনসেবার কথাও উল্লেখ করেছিলেন। 2011 সালের 13ই সেপ্টেম্বর 53 শতাংশ ভোট পেয়ে গোল্ডফেডার নির্বাচিত হন। সুপারস্টর্ম স্যান্ডি 29শে অক্টোবর, 2012-এ, সুপারস্টর্ম স্যান্ডি নিউ ইয়র্ক সিটিতে আঘাত হানে, যার ফলে গোল্ডফেডারের জেলার 85 শতাংশ পরিবারের ক্ষতি হয়, যার মধ্যে তার নিজের পারিবারিক বাড়িও ছিল। ঝড়ের পরের দিনগুলিতে, গোল্ডফেডার ফার রকওয়েতে এনওয়াইপিডি 101 তম প্রিসিঙ্কের বাইরে বসবাস করতেন এবং পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টার সমন্বয় করতে এবং ক্ষতিগ্রস্থ পাড়াগুলিতে সহায়তা সরবরাহ করতে সহায়তা করতেন। প্রাথমিক জরুরি প্রতিক্রিয়া দীর্ঘমেয়াদী পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টায় রূপান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে এলাকার বাসিন্দারা পুনর্নির্মাণের গতি নিয়ে হতাশা প্রকাশ করতে শুরু করেন। এর প্রতিক্রিয়ায়, গোল্ডফেডার বাসিন্দাদের এবং ব্যবসায়ীদের স্যান্ডির পরে ত্রাণ প্রচেষ্টায় সহায়তা করা বিস্তৃত সংস্থার সাথে তাদের উদ্বেগ নিয়ে আলোচনা করার সুযোগ দেওয়ার জন্য একাধিক টাউন হল সভা করেছে। ট্রান্সপোর্টেশন ক্রস বে ব্রিজ টোল গোল্ডফেডার তার প্রচারাভিযানের অন্যতম প্রধান প্রতিশ্রুতি পূরণ করেন, যখন 2012 সালে তিনি ব্রড চ্যানেল এবং রকওয়ের জন্য ক্রস বে ব্রিজের ছাড় গভর্নর অ্যান্ড্রু কুওমোর নির্বাহী বাজেটে পুনরায় অন্তর্ভুক্ত করতে সফল হন। 1997 সালে তৎকালীন মেয়র রুডি জুলিয়ানি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত রেসিডেন্সি রিবেট, রাউন্ড-ট্রিপ টোলের জন্য বাসিন্দাদের ই-জেডপাস বিবৃতিগুলিকে কৃতিত্ব দেয়। তবে, বাজেট সীমাবদ্ধতার কারণে 2010 সালে এমটিএ আংশিকভাবে এই কর্মসূচি বাতিল করে দেয়। গোল্ডফেডার দ্বারা সুরক্ষিত পরিকল্পনার অধীনে, রকওয়ে এবং ব্রড চ্যানেলের বাসিন্দাদের রাজ্য বাজেটে বরাদ্দকৃত তহবিল থেকে সেতুর উপর দিয়ে যাওয়া সমস্ত ভ্রমণের জন্য অর্থ প্রদান করা হয়। দায়িত্ব গ্রহণের পর থেকে প্রতি বছর গোল্ডফেডার নির্বাহী বাজেটে আবাসন ছাড় বজায় রাখতে এই আইনটি পুনরায় চালু করেছে। 2014 সাল পর্যন্ত তিনি সফলভাবে রাজ্য বাজেটে ছাড় বজায় রেখেছিলেন। রকওয়ে বিচ রেল লাইন কর্পোরেশন, কর্তৃপক্ষ এবং কমিশন সম্পর্কিত অ্যাসেম্বলি কমিটির সদস্য হিসাবে, যা এমটিএ তদারকি করে, গোল্ডফেডারের জন্য পরিবহন নীতিগত বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। তাঁর অন্যতম প্রধান উদ্যোগ হল রকওয়ে বিচ রেল লাইন পুনরায় সক্রিয় করা। রকওয়ে বিচ রেল লাইনটি লং আইল্যান্ড রেল রোড দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল যতক্ষণ না 1962 সালে ট্র্যাকের আগুন, রুট ছাঁটাই এবং যাত্রী সংখ্যা হ্রাসের ফলে এটি বন্ধ হয়ে যায়। এই উদ্যোগের প্রতি তাঁর সমর্থন দেখানোর জন্য, গোল্ডফেডার পুনরায় সক্রিয়করণের পক্ষে 2,500 টিরও বেশি স্বাক্ষর সংগ্রহ করে এবং সেগুলি এমটিএ এবং গভর্নর অ্যান্ড্রু কুওমোর কাছে জমা দেয়। 2014 সালে যখন এম. টি. এ একটি পরিবহন পুনর্বিন্যাস কমিশন আহ্বান করে, তখন গোল্ডফেডার একটি গণশুনানির সময় রকওয়ে বিচ রেল লাইন পুনরায় সক্রিয় করার পক্ষে এম. টি. এ কমিশনের সামনে সাক্ষ্য দেন। যখন কমিশনের প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়, তখন এটি নিউ ইয়র্ক সিটি মেট্রোপলিটন এলাকা জুড়ে পাতাল রেল এবং হালকা রেল পরিষেবা সম্প্রসারণের জন্য রকওয়ে বিচ রেল লাইন সহ বিদ্যমান অধিকারগুলি ব্যবহার করার প্রয়োজনীয়তার উপর আলোকপাত করে। অতি সম্প্রতি, গোল্ডফেডারের অনুরোধে, কুইন্স কলেজের নগর অধ্যয়ন বিভাগ পরিত্যক্ত রেলপথের সর্বোত্তম ব্যবহারের বিষয়ে স্থানীয় বাসিন্দাদের মতামত জরিপ করার জন্য 2013 সালের নভেম্বরে একটি গবেষণা শুরু করে। যখন সমীক্ষাটি সম্পন্ন হয়, তখন এটি এলিভেটেড ট্রেন ট্রেসলকে হাই লাইনের অনুরূপ পার্কে রূপান্তর করার প্রস্তাবিত পরিকল্পনার চেয়ে পরিবহণ সম্প্রসারণের জন্য বাসিন্দাদের পছন্দ দেখায়। এটি আরও দেখিয়েছে যে প্রস্তাবিত পরিবহন সংযোগটি প্রতিদিন 500,000 ট্রিপ পর্যন্ত পরিবেশন করবে। গোল্ডফেডারের এই প্রকল্পকে সমর্থন করার অন্যতম প্রধান কারণ হল এর অর্থনৈতিক প্রভাব। গোল্ডফেডারের মতে, রকওয়ে বিচ রেল লাইন পুনরায় সক্রিয় হলে কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে, ম্যানহাটনে যাতায়াতের সময় কমিয়ে সাধারণত উচ্চ বেতনের চাকরি হবে এবং অন্যান্য বরো থেকে কুইন্সের ব্যবসায় নতুন বিবেচনামূলক ব্যয় আনা হবে। এই রুটটি শহরের পরিবহন ব্যবস্থার একটি ফাঁকও পূরণ করবে, যা উত্তর এবং দক্ষিণ কুইন্সের মধ্যে একমাত্র সরাসরি রেল সংযোগ প্রদান করবে। গোল্ডফেডার প্রায়শই গণপরিবহন এবং অর্থনৈতিক সুযোগের মধ্যে সম্পর্কের উপর এনওয়াইইউ ওয়াগনার রুডিন সেন্টারের একটি গবেষণার উল্লেখ করেছেন যা প্রকাশ করেছে যে বেল হারবার, হাওয়ার্ড বিচ এবং সাউথ ওজোন পার্কের মতো সীমিত পাবলিক ট্রানজিট বিকল্পগুলির আশেপাশের এলাকাগুলিও তাদের বাসিন্দাদের সামাজিক গতিশীলতার সাথে চাকরিতে প্রবেশাধিকারকে সীমাবদ্ধ করে। প্রস্তাবটি শক্তিশালী ইউনিয়ন সমর্থন অর্জন করেছে; ট্রান্সপোর্ট ওয়ার্কার্স ইউনিয়ন অফ আমেরিকা 100 স্থানীয় সভাপতি জন স্যামুয়েলসন বলেছেন, "রকওয়ে বিচ লাইনটি পুনরায় সক্রিয় করা শুরু করার জন্য আদর্শ জায়গা। এটি দক্ষিণ কুইন্সের পরিবহন বৈষম্যের সবচেয়ে বুদ্ধিমান এবং ব্যবহারিক সমাধান। এটি কেবল বরো জুড়ে আন্তঃ-মডেল সংযোগের উন্নতিই করবে না, এটি শহরের জন্য মানসম্পন্ন ইউনিয়ন চাকরি, আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং ভাড়া রাজস্বের ক্ষেত্রেও বহুগুণ সুবিধা দেবে। সুপারস্টর্ম স্যান্ডির সময় একটি ট্রেনের ট্র্যাকের ব্যাপক ক্ষতি ব্রড চ্যানেল এবং রকওয়ের বাসিন্দাদের ম্যানহাটনে সাবওয়ে পরিষেবা ছাড়াই ফেলে দেয়। অস্থায়ী বিকল্প হিসাবে, মেয়র মাইকেল ব্লুমবার্গ রকওয়ে থেকে ম্যানহাটন পর্যন্ত একটি ফেরি পরিষেবা চালু করেন। জুলাই 2013 সালে, ব্লুমবার্গ শ্রম দিবসের মাধ্যমে রকওয়ে ফেরির পরিষেবা বাড়িয়েছে। গোল্ডফেডার এই সম্প্রসারণের প্রশংসা করলেও তিনি এই অবস্থান বজায় রেখেছিলেন যে ফেরি পরিষেবা স্থায়ী না হওয়া পর্যন্ত তাঁর কাজ করা হবে না। একটি ট্রেন পরিষেবা পুনরায় শুরু হওয়ার সাথে সাথে এবং শহরের কর্মকর্তারা রকওয়ে ফেরি শেষ করার জন্য প্রস্তুত হওয়ার সাথে সাথে অ্যাসেম্বলিম্যান রকওয়ে সম্প্রদায়ের মধ্যে ম্যানহাটনে ফেরি পরিষেবাকে স্থায়ী করার জন্য একটি পিটিশন শুরু করেন। আবেদনটি হাজার হাজার মানুষের সমর্থন পেয়েছিল যারা অনলাইনে স্বাক্ষর করেছিল এবং গোল্ডফেডার নিজেই সিটি হলে পৌঁছে দিয়েছিলেন। ফলস্বরূপ, ফেরি পরিষেবা জানুয়ারী 2014 পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল। 2014 সালে, মেয়র বিল ডি ব্লাসিও জানুয়ারি এবং জুন মাসে দুটি এক্সটেনশন মঞ্জুর করেন, যার পরিষেবা অক্টোবরের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা ছিল। 21শে আগস্ট, 2014-এ, অ্যাসেম্বলিম্যান গোল্ডফেডার, কুইন্স বরোর সভাপতি মেলিন্ডা কাটজ, সম্প্রদায়ের নেতারা এবং কয়েক ডজন রকওয়ে বাসিন্দা ফেরি লাইনের আরেকটি সম্প্রসারণের আহ্বান জানাতে সিটি হলের বাইরে জড়ো হন। গোল্ডফেডার বলেন, "ফেরিটি সরিয়ে ফেলা এমন অনেক লোকের জন্য আরেকটি ধাক্কা হবে যারা এখনও পুনরুদ্ধারের জন্য লড়াই করছে; এটি কেবল একটি সম্প্রদায়ের জন্যই নয়, প্রতিটি কুইন্স পাড়ার জন্যও ক্ষতিকারক হবে যারা পরিবহনের জন্য ফেরিটির উপর নির্ভর করে।" মেয়র ডি ব্লাসিওর সাথে একটি জরুরি বৈঠকে অ্যাসেম্বলিম্যান গোল্ডফেডার এবং অন্যান্য নির্বাচিত রকওয়ে কর্মকর্তাদের দ্বারা 11 ঘন্টা আবেদন করা সত্ত্বেও, ফেরি পরিষেবা 31 অক্টোবর, 2014-এ শেষ হয়। গোল্ডফেডার বলেন, "ফেরিটি ফিরিয়ে আনার জন্য আমরা সিটি হলের সঙ্গে আমাদের যথাসাধ্য চেষ্টা চালিয়ে যাব।" তার 2015 সালের স্টেট অফ দ্য সিটির ভাষণে, মেয়র ডি ব্লাসিও 2017 সালে একটি 5 বরো ফেরি পরিষেবার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিলেন, যার মধ্যে একটি রকওয়ে ফেরি অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যার দাম সাধারণ মেট্রো ভাড়ার সমান। আসন্ন ফেরি পরিষেবার ঘোষণায় তিনি খুশি হলেও গোল্ডফেডার বলেন, "এটি ফিরিয়ে আনতে দুই বছর সময় লাগবে না। আমাদের সংগ্রামরত পরিবারগুলি এই শহরের অন্যান্য বাসিন্দাদের মতো ট্রানজিটে সমান প্রবেশাধিকারের অধিকারী এবং এটি বাস্তব না হওয়া পর্যন্ত আমি লড়াই বন্ধ করব না। " বন্যা বীমা সুপারস্টর্ম স্যান্ডির পরিপ্রেক্ষিতে, গোল্ডফেডারের অনেক অংশ তাদের বন্যা বীমা প্রদানকারীদের মোকাবেলায় সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল। পরিবারগুলিকে সহায়তা করার প্রচেষ্টায়, গোল্ডফেডার বিধানসভায় বীমা কভারেজ প্রদানের প্রক্রিয়া সংস্কার, বাড়ির মালিকদের অধিকারকে শক্তিশালী করতে এবং বীমা সংস্থাগুলিকে জবাবদিহিতার উচ্চতর মানদণ্ডে রাখার জন্য স্যান্ডি বীমা আইনকে স্পনসর করেছিল। এখনও তাদের স্যান্ডি বীমা প্রদানের জন্য অপেক্ষা করা পরিবারগুলির উদ্বেগের প্রতিক্রিয়ায়, গোল্ডফেডার স্যান্ডির দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার বাসিন্দাদের বীমা চেক বিতরণ দ্রুত করার জন্য বীমা প্রদান পরিচালনাকারী পাঁচটি প্রধান ব্যাঙ্কের প্রতি আহ্বান জানিয়েছে। এই সময়ে, গোল্ডফেডার 2012 বিগার্ট-ওয়াটার্স অ্যাক্টের অধীনে পরিকল্পিত বন্যা বীমার নাটকীয় বৃদ্ধি বিলম্বিত করতে কংগ্রেসে একটি বিল পাস করার জন্য ওয়াশিংটনের সহকর্মীদের সাথে কাজ করেছিলেন। 2015 সালে, গোল্ডফেডার নিউইয়র্ক স্টেট অ্যাসেমব্লির বীমা কমিটিতে নিযুক্ত হন যেখানে তিনি তাঁর নতুন ভূমিকাটি ব্যবহার করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন, "বীমা সংস্থাগুলিকে জবাবদিহি করতে এবং আমাদের পরিবারের সাথে তাদের সবচেয়ে বেশি প্রয়োজনের সময়ে ন্যায্য ও সহানুভূতির সাথে আচরণ করা হয় তা নিশ্চিত করার জন্য।" তাঁর নিয়োগের পর, গোল্ডফেডার নিউ ইয়র্ক ফ্লাড ইন্স্যুরেন্স অ্যাসোসিয়েশন (এনওয়াইএফআইএ) প্রতিষ্ঠার জন্য একটি বিল পেশ করেন। প্রিমিয়াম মুনাফা ও লোকসান এবং পরিচালন ব্যয় ভাগ করে নেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় রাষ্ট্র-অনুমোদিত বীমাকারীদের নিয়ে এই সমিতি গঠিত হবে। এটি রাজ্য আর্থিক পরিষেবা বিভাগের সুপারিনটেনডেন্ট এবং তেরো জন পরিচালকের একটি বোর্ড দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হবে। 2014 সালের একটি উপসম্পাদকীয়তে, গোল্ডফেডার ব্যাখ্যা করেছিলেন যে তাঁর পরিকল্পনাটি নিউইয়র্ক সম্পত্তি বীমা আন্ডাররাইটিং অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, যা 1960-এর দশকের শেষের দিকে অভ্যন্তরীণ-শহরের সম্পত্তি মালিকদের অগ্নি বীমা প্রদানের উপায় হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল যা নাগরিক অস্থিরতা এবং শহুরে ক্ষয় থেকে উদ্ভূত ঝুঁকির কারণে কভারেজ কিনতে অক্ষম। অ্যাসেম্বলিম্যানের আইনটি স্যান্ডির পরে তার জেলার বাড়ির মালিকদের সম্মুখীন হওয়া সমস্যাগুলির দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, যার মধ্যে কভারেজ নিয়ে পলিসি প্রদানকারীদের সাথে দীর্ঘ লড়াই এবং বন্যা বীমা সংস্থাগুলির দ্বারা কথিত প্রতারণামূলক অনুশীলনের সাম্প্রতিক প্রতিবেদন এবং ফেমা দ্বারা পরিচালিত জাতীয় বন্যা বীমা কর্মসূচি অন্তর্ভুক্ত ছিল গোল্ডফেডারের মতে, প্রস্তাবটি বাড়ির মালিকদের প্রিমিয়ামের জন্য অতিরিক্ত চার্জ করা বা স্যান্ডির মতো বড় ঝড়ের পরে তাদের নীতিগুলি থেকে বাদ দেওয়া থেকে রক্ষা করতে সহায়তা করবে। 2016 সালের 2রা জুন গোল্ডফেডার ঘোষণা করেন যে তিনি 2016 সালের নভেম্বরের নির্বাচনে চতুর্থ মেয়াদে প্রার্থী হবেন না। গোল্ডফেডার পরবর্তীকালে ইয়েশিভা বিশ্ববিদ্যালয়ে একটি পদ গ্রহণের জন্য 2016 সালের নির্বাচনের দিন থেকে তাঁর পদত্যাগের ঘোষণা করেন। 2017 সালে, গোল্ডফেডার নিউ জার্সি-ভিত্তিক ক্রস রিভার ব্যাঙ্কে যোগ দেন, যেখানে তিনি 2023 সাল পর্যন্ত গ্লোবাল পাবলিক অ্যাফেয়ার্সের এসভিপি হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। ব্যক্তিগত জীবন গোল্ডফেডার তার স্ত্রী এস্থার এবং তাদের তিন সন্তানের সাথে ফার রকওয়েতে থাকেন। গোল্ডফেডার একজন আগ্রহী দৌড়বিদ। তিনি নিয়মিতভাবে তাঁর জেলার স্থানীয় দাতব্য প্রতিযোগিতায় অংশ নেন এবং 2014 সালে 15কে উটিকা বয়লারমেকার চালান। ব্রুকলিন কলেজের প্রাক্তন ছাত্র ডেমোক্র্যাটিক পার্টির নিউইয়র্ক স্টেট অ্যাসেমব্লির সদস্যরা ফার রকওয়ের লোক, রকওয়ের কুইন্স পাবলিক অফিসহোল্ডার, কুইন্স 21 শতকের আমেরিকান রাজনীতিবিদ 1981 জন্ম