Lockheed Martin F-35 Lightning II Israeli procurement
লকহিড মার্টিন এফ-35 লাইটনিং 2 ইসরায়েলি ক্রয় ইসরায়েলি বিমান বাহিনীর জন্য এফ-35 আই "আদির" হিসাবে লকহিড মার্টিন এফ-35 লাইটনিং 2 কেনার জন্য ইসরায়েল সরকারের সাথে একটি চুক্তির ফলাফল। 2017 সালের ডিসেম্বরে ইসরায়েলি বিমান বাহিনীর সাথে প্রথম নয়টি এফ-35 চালু হয়। 2018 সালের 22শে মে, ইসরায়েলি বিমান বাহিনীর কমান্ডার, মেজর জেনারেল আমিকাম নরকিন রিপোর্ট করেন যে ইসরায়েল যুদ্ধে এফ-35 ব্যবহার করা বিশ্বের প্রথম দেশ হয়ে উঠেছে। 2020 সালের নভেম্বরে একটি এফ-35আই টেস্টবেড বিমান সরবরাহ করা হয়েছিল। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে একটি বিমান বাহিনীকে সরবরাহ করা একটি টেস্টবেড এফ-35-এর একমাত্র উদাহরণ ছিল। 13 নভেম্বর 2022 পর্যন্ত, ইসরায়েলি বিমানবাহিনীর 36টি এফ-35 পরিষেবাতে রয়েছে, যার মধ্যে টেল নোফ বিমান ঘাঁটিতে ফ্লাইট টেস্ট সেন্টারে টেস্টবেড রয়েছে এবং নেভাটিম বিমান ঘাঁটিতে তিনটি স্কোয়াড্রন-140তম, 116তম এবং 117তম পরিচালনা করে। ইতিহাস 2003 2003 সালে, ইসরায়েল "নিরাপত্তা সহযোগিতা অংশগ্রহণকারী" (এসসিপি) হিসাবে এফ-35-এর জন্য সিস্টেম ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড ডেমন্সট্রেশন (এসডিডি) প্রচেষ্টায় যোগ দেওয়ার জন্য প্রায় 20 মিলিয়ন ডলার মূল্যের একটি আনুষ্ঠানিক চুক্তি স্বাক্ষর করে। 2006 ইসরায়েলি বিমান বাহিনী 2006 সালে বলেছিল যে এফ-35 তার পুনর্বিন্যাস পরিকল্পনার একটি মূল অংশ ছিল এবং ইসরায়েল সময়ের সাথে সাথে তাদের এফ-16 প্রতিস্থাপনের জন্য আনুমানিক 5 বিলিয়ন ডলার ব্যয়ে 100 টিরও বেশি এফ-35এ যুদ্ধবিমান কিনতে চায়। চীনা অস্ত্র চুক্তি সঙ্কটের পর ইসরায়েলের অংশগ্রহণ স্থগিত হওয়ার পর 2006 সালের 31শে জুলাই ইসরায়েলকে এফ-35-এর উন্নয়নে অংশীদার হিসাবে পুনর্বহাল করা হয়। 2006 সালের 16ই নভেম্বর জেরুজালেম পোস্টের ইয়াকভ কাটজ রিপোর্ট করেন যে, 2007 সালে এফ-16-এর শেষ ব্যাচ এবং 2014 সালে প্রথম এফ-35-এর মধ্যে যদি ইজরায়েলে কোনও জেট যুদ্ধবিমান সরবরাহ না করা হয়, তবে আইএএফ-এর সংখ্যা হ্রাস পাবে কারণ বয়স্ক যুদ্ধবিমানগুলি ক্ষয় হয়ে গেছে এবং অবসর নিয়েছে। 2010 সালের 1 জুন, জানা যায় যে রাফায়েল অ্যাডভান্সড ডিফেন্স সিস্টেমগুলি বিমানের মধ্যে পরিবহনের জন্য পাইথন এবং ডার্বি ক্ষেপণাস্ত্রের ছোট সংস্করণ তৈরি করছে, যখন ইসরায়েল মিলিটারি ইন্ডাস্ট্রিজ এমকে 82 500 পাউন্ড বোমার মতো একই কনফিগারেশনে একটি অনুপ্রবেশ বোমা তৈরি করছে। তবে ইরানের পারমাণবিক উচ্চাকাঙ্ক্ষার প্রতি ইসরায়েলের প্রতিক্রিয়ার অংশ হিসাবে বিমানটি দ্রুত পরিচালনার জন্য এগুলি স্থগিত করা হয়েছিল। 2010 সালের 26শে জুলাই ইসরায়েলের প্রতিরক্ষামন্ত্রী এহুদ বারাক বলেন যে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সফরকালে স্থানীয় বৈদ্যুতিন যুদ্ধের যন্ত্রাংশ এবং অস্ত্র সহ ইসরায়েলি শিল্পে অংশগ্রহণের উপর জোর দেবেন। বারাক ইসরায়েলি মন্ত্রিসভার কাছে 20টি এফ-35-এর জন্য একটি অনুরোধ জমা দিয়েছেন যা 2015 সাল থেকে শুরু করে $2.75 বিলিয়ন ডলার সরবরাহ করা হবে। এর মধ্যে বিমানগুলি একত্রিত করতে এবং খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরির জন্য স্থানীয় সংস্থাগুলি স্থাপনের খরচ অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্যাকেজটি মার্কিন সামরিক সহায়তায় পরিশোধ করার কথা ছিল। আইএএফ-এর প্রাক্তন প্রধান, অবসরপ্রাপ্ত মেজর জেনারেল ইটান বেন এলিয়াহু এই চুক্তির মার্কিন অনুমোদনকে ইসরায়েল-মার্কিন সম্পর্কের মূল পরীক্ষা বলে অভিহিত করেছেন। আরব রাষ্ট্রগুলির তুলনায় ইসরায়েলের প্রযুক্তিগত সুবিধা বজায় রাখার জন্য ইসরায়েলি বিমান বাহিনীর এফ-15 এবং এফ-16-এর মানোন্নয়নের পরিবর্তে এফ-35 চুক্তিটি এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। এই পদ্ধতিটি ইসরায়েলের নীতি মেনে চলে যে ইসরায়েলকে মধ্যপ্রাচ্যের প্রথম দেশ হতে হবে যারা নতুন যুদ্ধবিমান পাবে। ইসরায়েলি প্রতিরক্ষা ঠিকাদারদের নেতাদের প্রতিবাদকে অগ্রাহ্য করার জন্য আইএএফ এই নীতির প্রতি যথেষ্ট প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিল, যারা দাবি করেছিল যে এই চুক্তি তাদের ক্ষতি করবে। ইসরায়েলি জেনারেল স্টাফের বেশ কয়েকজন সদস্যও এই চুক্তির উচ্চ ব্যয়ের সমালোচনা করেছিলেন, যা স্থল বাহিনী এবং নৌবাহিনীর জন্য অস্ত্রের বিনিয়োগের জন্য উপলব্ধ তহবিল হ্রাস করবে। এই বিমানগুলিকে এফ-35আই নামকরণ করা হবে, কারণ এগুলিতে অনন্য ইসরায়েলি বৈশিষ্ট্য স্থাপন করা হবে। প্রশিক্ষণ, সিমুলেটর, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরিকাঠামো নির্মাণের জন্য আরও খরচ সহ বারাকের দ্বারা নিশ্চিত মোট মূল্য ইঙ্গিত করে যে প্রতিটি বিমানের খরচ প্রায় 96 মিলিয়ন মার্কিন ডলার। প্রথম উৎপাদন সিরিজ থেকে 20টি এফ-35 জেটের প্রথম স্কোয়াড্রনে শুধুমাত্র কয়েকটি ইসরায়েলি তৈরি ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত ছিল। ইসরায়েল পরবর্তী উৎপাদন সিরিজ থেকে আরও এফ-35 স্কোয়াড্রন কিনে নিলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আরও ইসরায়েলি তৈরি ব্যবস্থা স্থাপনের অনুমতি দিতে সম্মত হয়। চুক্তিটি মধুর করার জন্য, লকহিড মার্টিন বলেছিল যে তারা 4 বিলিয়ন ডলার ব্যয়ে ইসরায়েলি সংস্থাগুলির কাছ থেকে এফ-35-এর যন্ত্রাংশ এবং সিস্টেম কিনবে। প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের ডিরেক্টর-জেনারেল উডি শনি বলেছেন যে, জেটের কার্যকরী ক্ষমতা ছাড়াও, চুক্তিটি বন্ধ করার একটি উল্লেখযোগ্য কারণের মধ্যে চুক্তিগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল যা অন্যান্য ক্লায়েন্টদের জন্য এফ-35 উৎপাদনে ইসরায়েলি প্রতিরক্ষা ঠিকাদারদের অন্তর্ভুক্ত করবে। কাস্টমাইজেশনে ইসরায়েলের আগ্রহের তিনটি প্রধান ক্ষেত্র ছিল রাডার, বৈদ্যুতিন যুদ্ধ এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা এবং স্বাধীন রক্ষণাবেক্ষণ ক্ষমতা। পেন্টাগনের ডিফেন্স সিকিউরিটি কো-অপারেশন এজেন্সির উপ-প্রধান রিচার্ড জেনেল বলেছেন যে এফ-35-এ বিভিন্ন ইলেকট্রনিক্স স্থাপন করা খুব ব্যয়বহুল হবে এবং এই ধরনের পরিবর্তনগুলি করা দেশগুলির "সম্ভবত দীর্ঘমেয়াদে সর্বোত্তম স্বার্থে হবে না"। এই কর্মসূচিতে অন্য কোনও শিল্প বিনিয়োগ ছাড়াই 20টি এফ-35 কেনার বিনিময়ে ইসরায়েলের 4 বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি মহাকাশ কাজের নিশ্চয়তা, মহাকাশ বিশ্লেষকদের প্রশ্ন তুলেছে যে এফ-35 কর্মসূচিতে বিনিয়োগ করা দেশগুলি কী সুবিধা পাবে। নরওয়ে, ডেনমার্ক এবং ইতালি সকলেই উদ্বেগ প্রকাশ করেছে যে এই কর্মসূচি থেকে শিল্প সুবিধা অংশগ্রহণের ন্যায্যতা প্রমাণের জন্য অপর্যাপ্ত হতে পারে। 2010 সালের 16ই সেপ্টেম্বর প্রধানমন্ত্রী বেনিয়ামিন নেতানিয়াহু এবং প্রতিরক্ষামন্ত্রী এহুদ বারাকের নেতৃত্বে একটি মন্ত্রী প্যানেল 20টি এফ-35 যুদ্ধবিমান কেনার চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেয়। 2010 সালের 7ই অক্টোবর ইসরায়েলের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের মহানির্দেশক এহুদ শনি নিউইয়র্ক শহরে থাকাকালীন এই চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন। ইসরায়েলের প্রায় 3 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে 20টি যুদ্ধবিমান পাওয়ার কথা ছিল এবং 2016 সালে অতিরিক্ত 75টি বিমান কেনার বিকল্প বজায় রেখে জেটগুলি গ্রহণ করার কথা ছিল। সিরিয়ার পররাষ্ট্রমন্ত্রী ওয়ালিদ আল-মোয়ালেম বলেছেন যে এই চুক্তি অঞ্চলটিকে অস্থিতিশীল করে তুলবে। 2010 সালের নভেম্বরে, পশ্চিম তীরে ইসরায়েলি বসতিগুলির উপর অব্যাহত স্থগিতাদেশের বিনিময়ে ইসরায়েলকে অতিরিক্ত 20টি এফ-35-এর প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, তবে স্টেট ডিপার্টমেন্টের মুখপাত্র পি. জে। ক্রাউলি এই প্রতিবেদনগুলি নিশ্চিত করতে অস্বীকার করেছেন এবং প্রস্তাবটি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে। 2011 মোশে আরেন্স লিখেছেন যে আরব দেশগুলির উপর প্রযুক্তিগত শ্রেষ্ঠত্ব বজায় রাখার জন্য ইসরায়েলের এফ-35-এর প্রয়োজন নেই এবং এফ-35-এর নকশার সাথে আপস না করে নিজস্ব বিমান তৈরি করা ভাল হবে। তেল আভিভ বিশ্ববিদ্যালয়ের ইনস্টিটিউট ফর ন্যাশনাল সিকিউরিটি স্টাডিজের (আই. এন. এস. এস) আইএএফ-এর বিশেষজ্ঞ গুর লাইশ একটি প্রতিবেদন লিখেছেন যেখানে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে যুদ্ধ ঘোষণার আগে শত্রু দেশগুলিতে যেমন ইরানের পারমাণবিক স্থাপনার উপর পূর্বনির্ধারিত আক্রমণ করার ক্ষমতা সহ এফ-35-এর প্রতিরোধমূলক প্রভাব থাকবে। তেল আভিভ বিশ্ববিদ্যালয়ের আই. এন. এস. এস-এর ইফতাহ এস. শাপির বলেন যে, সফ্টওয়্যার কোডগুলি সহজলভ্য করা সহ ইসরায়েলের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ ও পরিবর্তনের জন্য যুদ্ধবিমানটি উন্মুক্ত করতে মার্কিন প্রত্যাখ্যান এর মূল্য হ্রাস করে, তবে ইসরায়েলের সাথে মার্কিন সম্পর্ক এতটাই গুরুত্বপূর্ণ যে এটি সুখোই এস. ইউ-57-এর মতো অন্যান্য বিকল্পগুলিকে বাতিল করে দেয়। তিনি আরও উল্লেখ করেন যে, 2016 সালের প্রথম দিকের সরবরাহ ইরানের কার্যকরী পারমাণবিক অস্ত্রের প্রত্যাশার তারিখ অতিক্রম করবে, যা এফ-35 থাকার অন্যতম প্রধান কারণ। 2011 সালের মার্চ মাসে ঘোষণা করা হয়েছিল যে ইসরায়েল 19টি এফ-35এ-এর জন্য প্রতি বিমানের জন্য মার্কিন ডলার 144.7M প্রদান করবে, যার মধ্যে উন্নয়ন, পরীক্ষা এবং মূল্যায়ন ব্যয়ের একটি অংশ অন্তর্ভুক্ত ছিল। 13ই এপ্রিল, জেরুজালেম পোস্ট জানিয়েছে যে এফ-35-এর সরবরাহ 2018 সাল পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছে বলে মনে হচ্ছে, ইসরায়েলিরা এই ব্যবধানটি পূরণ করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছ থেকে ব্যবহৃত এফ-15 চেয়েছে। 2011 সালের মে মাসে হারেৎজের সাক্ষাৎকার নেওয়ার সময় এহুদ শানি বলেছিলেন যে, "এক মাস আগে প্রতিরক্ষা সচিব রবার্ট গেটসের ইজরায়েল সফরের সময় আমাদের বলা হয়েছিল যে বিলম্বটি তাদের প্রাথমিক ধারণার চেয়ে কম হতে পারে। যাই হোক, আমি এটা নিয়ে মাথা ঘামাচ্ছি না। এই [বিলম্ব] আসলে আমাদের স্বার্থ রক্ষা করতে পারে। আমি যতটা সম্ভব ইসরায়েলি তৈরি ব্যবস্থা সহ একটি বিমানের পক্ষে। " তিনি আরও বলেন, "আমরা দেখব কীভাবে তারা এই সময়ের মধ্যে আমাদের অনুরোধগুলি পূরণ করার চেষ্টা করে। মূল সময়সূচিতে যুক্তি দেওয়া হয়েছিল যে [ইসরায়েলি এফ-35-এ ইসরায়েলি ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করার] কোনও সময় ছিল না। আমরা তাদের সিদ্ধান্ত শুনব এবং আমি নতুন সময়সূচী এবং পরিবর্তনগুলি নিয়ে আমেরিকানদের সাথে একটি সংলাপ আশা করি। " তিনি বলেন, যে ব্যবধান তৈরি হবে তা পূরণ করার জন্য বিমান বাহিনী ইতিমধ্যে এফ-15-এর আরেকটি স্কোয়াড্রন অর্জন করবে এই ধারণাটি "প্রাসঙ্গিক নয়"। বিলম্বের অর্থ হতে পারে যে ভবিষ্যতে স্বল্প সময়ের মধ্যে ইসরায়েলে আরও বিমান আসবে এবং সংগ্রহ করা সংখ্যা 20 থেকে বেড়ে 30 হতে পারে। ইসরায়েলি প্রতিরক্ষা কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে এফ-35-এর সমস্যা 'আমাদের যা বলা হয়েছিল তার চেয়ে অনেক খারাপ' এবং সমস্যার পরিমাণ নির্ধারণের জন্য একটি উচ্চ পর্যায়ের প্রতিনিধিদল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাঠানো হবে। ইসরায়েল 2017 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রশিক্ষণের জন্য পাইলট পাঠানোর পরিকল্পনা করেছে এবং তারপর 2018 সালে 20টি জেট নিয়ে ইসরায়েলে ফিরে আসবে। 2011 সালের 7ই জুলাই এভিয়েশন উইকের একটি নিবন্ধ অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইসরায়েলি এফ-35-কে পুনরায় তারযুক্ত করার অনুমতি দিতে সম্মত হয়েছে যাতে বিমানটিতে ইসরায়েলি বৈদ্যুতিন যুদ্ধ ব্যবস্থা স্থাপন করা যায়। এটি ইসরায়েলকে তার প্রথম স্কোয়াড্রন পাওয়ার পরে ধীরে ধীরে তার যোদ্ধাদের উপর দেশীয় ইডব্লিউ সেন্সর এবং পাল্টা ব্যবস্থা যুক্ত করার অনুমতি দেবে। সেই চুক্তি হাতে থাকায়, আইএএফ এবং লকহিড মার্টিন উভয়ের কর্মকর্তারা আশা করছেন যে 2012 সালের প্রথম দিকে 19 বা 20টি এফ-35এ-র ক্রয়ের জন্য 27 লক্ষ কোটি ডলারের চুক্তি স্বাক্ষরিত হবে। লকহিড মার্টিনের এফ-35 কর্মসূচির মহাব্যবস্থাপক টম বারবেজ বলেন, "আমি বিশ্বাস করি যে ইসরায়েল 2016 সালের শেষের দিকে তাদের প্রথম এফ-35 পেতে পারে।" আইএএফ-এর একজন প্রবীণ কর্মকর্তা, যিনি তখন পর্যন্ত কর্মসূচিতে বিলম্বের বিষয়ে উদ্বিগ্ন ছিলেন, বলেছেন যে সম্মত সময়সূচীটি "অত্যন্ত সন্তোষজনক"। ইসরায়েল জোর দিয়েছিল যে সিরিয়ায় এসএ-17 এবং এসএ-22 বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা মোতায়েনের মতো এই অঞ্চলে ক্রমবর্ধমান বিমান-বিরোধী হুমকি মোকাবেলার জন্য কেবল তার নিজস্ব ইডব্লিউ ব্যবস্থা উপযুক্ত হবে। কিন্তু এখন, আধিকারিক দাবি করেছেন, "আমরা যে এফ-35গুলি পাব সেগুলি সেই হুমকির মোকাবিলা করার জন্য আরও বেশি প্রস্তুত থাকবে।" আইএএফ প্রাথমিকভাবে জে. এস. এফ-এর জন্য অনন্য এবং ব্যয়বহুল প্রয়োজনীয়তার একটি দীর্ঘ তালিকা উপস্থাপন করেছিল, তবে এটি স্বীকার করেছে যে তার প্রথম এফ-35গুলি মার্কিন বিমান বাহিনীর প্রায় অভিন্ন হবে, যেখানে শুধুমাত্র ইসরায়েলি কমান্ড, নিয়ন্ত্রণ, কম্পিউটার, যোগাযোগ এবং গোয়েন্দা ব্যবস্থা ইনস্টল করা থাকবে। ইসরায়েলি ইডব্লিউ সিস্টেম, এয়ার-টু-এয়ার এবং এয়ার-টু-গ্রাউন্ড গোলাবারুদের পাশাপাশি একটি বাহ্যিক জ্বালানী ট্যাঙ্ক যুক্ত করার পরিকল্পনা নীতিগতভাবে অনুমোদিত হয়েছিল তবে বাজেটের কাঠামো এবং সরবরাহের সময়সূচী রক্ষার জন্য পিছিয়ে দেওয়া হয়েছিল। সেই সময়কার কর্মসূচির সময়সূচী অনুযায়ী, ইসরায়েলি এফ-35-গুলি সপ্তম এবং অষ্টম নিম্ন-হারের প্রাথমিক উৎপাদন (এলআরআইপি) লটের মধ্যে তৈরি করা হবে। এলআরআইপি 5-এর খরচ নিয়ে পেন্টাগন এবং লকহিড মার্টিন আলোচনা করছিল। বারবেজ বলেন, "ইসরায়েল এখনও জে. এস. এফ প্রাপ্ত প্রথম আন্তর্জাতিক গ্রাহক হতে পারে।" একটি বিষয় যা দুই দেশের মধ্যে নিষ্পত্তি হওয়া বাকি ছিল তা হল কখন আইএএফ-এর কর্মীরা এফ-35-এ এবং কার প্ল্যাটফর্মে প্রশিক্ষণ শুরু করবে। বারবেজ বলেছিলেন যে প্রশিক্ষণ 2016 সালে শুরু হতে পারে, তবে ইসরায়েলি প্রশিক্ষণের জন্য কোন বিমানটি উপলব্ধ করা হবে তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার দায়িত্ব পেন্টাগনের। মধ্যপ্রাচ্যে নাটকীয় পরিবর্তনগুলি শান্তিপূর্ণ প্রতিবেশী মিশর ও জর্ডানকে ইসরায়েলের প্রতি আরও শত্রুভাবাপন্ন করে তুলতে পারে এমন সম্ভাবনার মুখোমুখি হয়ে ইসরায়েল প্রতিরক্ষা বাহিনী সিরিয়া ও লেবাননের ঐতিহ্যবাহী উত্তর ফ্রন্টের চেয়ে বেশি মোকাবেলা করতে সক্ষম একটি বৃহত্তর, আরও নমনীয় বাহিনী গড়ে তোলার লক্ষ্য নিয়েছিল। আইএএফ সেই নমনীয়তা সহ একমাত্র পরিষেবা বলে দাবি করে এবং 2030 সালের মধ্যে 75টি এফ-35 কেনার পরিকল্পনা ত্বরান্বিত করার আহ্বান জানায়। পরবর্তী বছরগুলিতে, বিমান বাহিনী এফ-16 এবং এফ-15-এর মতো কয়েক ডজন বয়স্ক যুদ্ধবিমানকে নিষ্ক্রিয় করা শুরু করবে এবং মাত্র 20টি নতুন এফ-35 সহ, তার যুদ্ধবিমানের বহরটি তার সর্বনিম্ন বিন্দুতে পৌঁছাবে। তবে, অর্থায়নের জন্য প্রবল প্রতিযোগিতা ছিল। ইসরায়েলি স্থল কমান্ডাররা যুক্তি দিয়েছিলেন যে বিশাল এবং আধুনিক মিশরীয় সেনাবাহিনী ইসরায়েলের বিরুদ্ধে পরিণত হওয়ার সম্ভাব্য হুমকির কারণে, মেরকাভা ট্যাঙ্ক এবং নতুন নামের সাঁজোয়া কর্মী বাহক দিয়ে সজ্জিত একটি অতিরিক্ত যান্ত্রিক বিভাগ স্থাপন করা প্রয়োজন। নামারের উৎপাদন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জেনারেল ডায়নামিক্স ল্যান্ড সিস্টেমে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল যাতে ইসরায়েল মার্কিন সামরিক সহায়তা তহবিল ব্যবহার করে সেগুলি সংগ্রহ করতে সক্ষম হয়, একই তহবিলের উৎস এফ-35 অর্জন করতে ব্যবহৃত হয়। জেরুজালেম পোস্টের মতে, আইএএফ আধিকারিকরা 31 জুলাই 2011-এ বলেছিলেন যে তারা আশা করেননি যে এফ-35 সরবরাহের তারিখ 2017-এর পরে সরে যাবে। যদি তা-ই হত, তা হলে আইএএফ-কে সেই সময়ের জন্য অন্যান্য বিকল্পগুলি বিবেচনা করতে হত, যেমন জে. এস. এফ কর্মসূচি আরও বিলম্বিত হলে যে ফাঁক তৈরি হত তা পূরণ করার জন্য অতিরিক্ত এফ-15। 2011 সালের 1লা আগস্ট জেরুজালেম পোস্ট জানায় যে, আইএএফ আসন্ন আইডিএফ বহু-বছরের ক্রয় পরিকল্পনার সময় এফ-35-এর একটি দ্বিতীয় স্কোয়াড্রন কেনার পরিকল্পনা করেছিল যা তখন জেনারেল স্টাফ দ্বারা পর্যালোচনার অধীনে ছিল। দ্বিতীয় চুক্তিটি সম্ভবত একই সংখ্যক বিমানের ছিল এবং দ্বিতীয় চুক্তিটি কখন স্বাক্ষরিত হয়েছিল তার উপর নির্ভর করে, দশকের শেষের দিকে আইএএফ-এর 40টি কার্যকরী বিমান থাকতে পারত। 2013 জাপান সরকার আলোচনা করেছে যে ইজরায়েলে জাপানি পণ্য সম্বলিত এফ-35-এর রপ্তানি সামরিক সংঘাতের সাথে জড়িত বা জড়িত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এমন দেশগুলিতে অস্ত্র রফতানির বিরুদ্ধে তাদের আইন লঙ্ঘন করে কিনা। ইসরায়েলি সামরিক কর্মকর্তারা বলেছেন যে এফ-35-কে তার পরিস্থিতিগত সচেতনতা ক্ষমতার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল। প্রথম দুটি ইসরায়েলি এফ-35এ এলআরআইপি 8-এ থাকার কথা ছিল। 2013 সালে, লকহিড মার্টিনের ভাইস প্রেসিডেন্ট, স্টিভ ও 'ব্রায়ান বলেছিলেন যে তারা এলবিট সিস্টেমস দ্বারা নির্মিত স্টিলথি কনফর্মাল ফুয়েল ট্যাঙ্ক যুক্ত করার "সম্ভাব্যতা পরীক্ষা করছে"। 2014 সালের অক্টোবরে, ইসরায়েল এফ-35-এর দ্বিতীয় স্কোয়াড্রনকে সজ্জিত করার জন্য আরও 25টি বিমানের জন্য প্রতিরক্ষা সচিবের কাছে একটি আদেশ নিশ্চিত করে। তবে, মন্ত্রী কমিটির সদস্য ইউভাল স্টেইনিটজ, আইডিএফ পরিকল্পনার বিরোধিতা করে বিশ্বাস করেছিলেন যে এফ-35-এর পরিসীমা, পেলোড এবং ইস্রায়েলের প্রয়োজনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কৌশল সম্পর্কে উদ্বেগের কারণে অর্ডার সম্ভবত অর্ধেক করা উচিত। 2015 সালের ফেব্রুয়ারিতে ইসরায়েল আরও 14টি এফ-35এ কেনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে, যার একক মূল্য ছিল প্রায় 11 কোটি ডলার। চুক্তিতে আরও 17টি বিমানের বিকল্প অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। 2016 সালের জুন মাসে ইসরায়েলের প্রতিরক্ষামন্ত্রী অ্যাভিগডর লিবারম্যানের উপস্থিতিতে প্রথম ইসরায়েলি এফ-35এ উন্মোচন করা হয়। বিমানটি আরও পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাওয়ার কথা ছিল এবং প্রকৃতপক্ষে ডিসেম্বরে সরবরাহ করা হবে। সেই সময় বলা হয়েছিল যে ইসরায়েল 2021 সালের মধ্যে সরবরাহের জন্য 33টি এফ-35 অর্ডার করেছে, আরও 17টির বিকল্প রয়েছে। নভেম্বরে প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয় ঘোষণা করে যে ইসরায়েল 17টি বিমানের বিকল্প ব্যবহার করছে, নিরাপত্তা মন্ত্রিসভার সর্বসম্মত ভোটের পরে, মোট অর্ডার করা উদাহরণের সংখ্যা 50-এ নিয়ে গেছে। 2016 সালের 12ই ডিসেম্বর ইসরায়েল এফ-35আই আদিরের প্রথম চালান পায়। দু 'জন আদির ইসরায়েলে অবতরণ করেন এবং নেভাটিম বিমান ঘাঁটিতে একটি অনুষ্ঠানে তাদের স্বাগত জানানো হয়। এফ-35আই-এর আগমনের ফলে ইসরায়েল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে একটি কার্যকরী এফ-35 স্কোয়াড্রন সহ প্রথম দেশ হয়ে ওঠে, একবার স্কোয়াড্রনটি সঠিকভাবে সজ্জিত হয়ে গেলে। 2017 সালের 23শে এপ্রিল, বিমান বাহিনী আরও তিনটি এফ-35আই যুদ্ধবিমান পায়। 2018 সালের 22শে মে ইসরায়েলের বিমান বাহিনীর কমান্ডার মেজর জেনারেল আমিকাম নরকিন রিপোর্ট করেন যে সিরিয়ায় ইরানের সাথে সাম্প্রতিক সংঘর্ষের সময় ইসরায়েল যুদ্ধে এফ-35 ব্যবহার করা বিশ্বের প্রথম দেশ হয়ে উঠেছে। 2019 সালের জুলাই মাসে ইসরায়েল আরও দুটি এফ-35 পেয়েছিল, যা সংখ্যাটিকে 16-এ নিয়ে এসেছিল। 2020 নভেম্বরে, একটি অনন্য এফ-35আই টেস্টবেড বিমান সরবরাহ করা হয়েছিল, যা ভবিষ্যতের এফ-35-এর প্রাপ্তিতে ইসরায়েলি উত্পাদিত অস্ত্র এবং বৈদ্যুতিন ব্যবস্থা পরীক্ষা এবং সংহত করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে একটি বিমান বাহিনীকে সরবরাহ করা একটি টেস্টবেড এফ-35-এর একমাত্র উদাহরণ ছিল। 2021 সালের মে মাস পর্যন্ত 27টি বিমান সরবরাহ করা হয়েছে। 26শে সেপ্টেম্বর, 3টি অতিরিক্ত এফ-35 নেভাটিম বিমান ঘাঁটিতে অবতরণ করে, যার ফলে মোট সংখ্যা দাঁড়ায় 30-এ। 15ই মার্চ ইসরায়েলি যোদ্ধারা আঞ্চলিক আকাশসীমায় দুটি ইরানি শাহেদ-197 ড্রোনকে আটকাতে এবং ধ্বংস করতে ঝাঁপিয়ে পড়ে। 2022 সালের 24শে মার্চ, 3টি অতিরিক্ত এফ-35আই নেভাটিম বিমান ঘাঁটিতে অবতরণ করে, যা দেশের মোট বহরকে 33-এ নিয়ে আসে। জুন মাসে, এফ-35আই মাঝ আকাশে জ্বালানি ভরার প্রয়োজন ছাড়াই ইরানে সিমুলেটেড স্ট্রাইক পরিচালনা করতে সক্ষম হয়েছিল। 12ই নভেম্বর, 3টি অতিরিক্ত এফ-35আই ইসরায়েলে অবতরণ করে, যা 140 স্কোয়াড্রন (গোল্ডেন ঈগল)-এ যোগদানের জন্য নির্ধারিত করা হয়, যার ফলে দেশের মোট নৌবহর 36-এ পৌঁছে যায়। 2023 সালের 6ই জানুয়ারি, মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগ তথ্য সুরক্ষার উদ্বেগের কারণে বিদেশী পাসপোর্ট রয়েছে এমন কোনও ইসরায়েলি এআইএফ পাইলটের বিরুদ্ধে এফ-35আই আদির যুদ্ধবিমানের ব্যবহার সীমাবদ্ধ করে। প্রবর্তনের প্রস্তুতি আইএএফ-এর প্রাথমিক পরিকল্পনা ছিল 2016 সালে মার্কিন পাইলটদের সাথে এফ-35-এর প্রশিক্ষণ শুরু করতে এবং 2016 সালের শেষের দিকে বা 2017 সালের গোড়ার দিকে এফ-35-এর প্রথম ডেলিভারি নেওয়ার জন্য পাইলটদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাঠানো। 2013 সালের মার্চ মাসে ঘোষণা করা হয়েছিল যে ইসরায়েল 2015 সালে তাদের প্রথম এফ-35 পাবে। ইসরায়েলি এফ-35 নেগেভের নেভাটিম বিমান ঘাঁটিতে অবস্থিত। এই সিদ্ধান্তটি কার্যকরী, পরিবেশগত, পরিকাঠামো এবং প্রশিক্ষণ বিবেচনার পাশাপাশি আইডিএফ-এর কিছু ঘাঁটি এই অঞ্চলে স্থানান্তর করার কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গির উপর ভিত্তি করে নেওয়া হয়েছিল। 2013 সালে, জানা গিয়েছিল যে ইসরায়েল এফ-35-এর থাকার জন্য প্রয়োজনীয় পরিকাঠামো তৈরি করছে, যার মধ্যে রয়েছে শক্ত বিমান আশ্রয়, ভূগর্ভস্থ কলম এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা। এছাড়াও, আইএএফ এফ-35 পাইলটদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য 30টি এম-346 প্রশিক্ষণ বিমানের অর্ডার দিয়েছিল। 2014 সালের মাঝামাঝি সময়ে এফ-35-এর জন্য লাইসেন্সের আওতায় ডানা উৎপাদনের জন্য একটি উৎপাদন কেন্দ্র নির্মাণের কাজ শেষ হবে বলে আশা করা হয়েছিল। এই স্থানটিতে মোট 811টি ডানা জোড়া তৈরি করার কথা ছিল। এফ-35-এর প্রাথমিক অর্ডার ছিল 20টি বিমানের জন্য, যার মোট উদ্দেশ্য ছিল 75টি। 2017 সালের 25শে মে, জানা যায় যে প্রথম কাস্টমাইজড এফ-35আই টেস্ট প্ল্যাটফর্মটি 2020 সালের মধ্যে ইসরায়েলের কাছে সরবরাহ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইসরায়েলের প্রাক্তন বিমান বাহিনীর প্রধান Maj.-Gen। (রেস।) আমির এশেল এফ-35-কে "গেম চেঞ্জিং" বলে অভিহিত করেছেন, বলেছেন যে ইসরায়েল 2017 সালের গোড়ার দিকে এফ-35-এর একক উড্ডয়নের সময় নতুন গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহ করেছিল যে অন্যান্য পুনর্বিবেচনা এবং গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহের ব্যবস্থা সংগ্রহ করতে কয়েক সপ্তাহ সময় লাগবে। আইএএফ নয়টি বিমান পেয়েছিল এবং 6 ডিসেম্বর 2017-এ বহরের কার্যকারিতা ঘোষণা করেছিল। রাজনৈতিক প্রভাব সৌদি আরবের কাছে 2010 সালের মার্কিন অস্ত্র বিক্রি বন্ধ করার জন্য ইসরায়েলের কাছ থেকে জনসাধারণের সামান্য চাপের একটি কারণ হিসাবে এফ-35 বিক্রয়কে উল্লেখ করা হয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড এফ-35এ থেকে পরিবর্তন ইসরায়েলি বিমান বাহিনীর একজন প্রবীণ কর্মকর্তা বলেছেন, "বিমানটিকে এফ-35আই নামকরণ করা হবে, কারণ সেগুলিতে অনন্য ইসরায়েলি বৈশিষ্ট্য স্থাপন করা হবে।" মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রাথমিকভাবে বিমানের অন্তর্নির্মিত বৈদ্যুতিন স্যুটে ইসরায়েলের নিজস্ব বৈদ্যুতিন যুদ্ধ ব্যবস্থার সংহতকরণের অনুমতি দিতে অস্বীকার করেছিল। যাইহোক, ইসরায়েল একটি অ্যাড-অন ফ্যাশনে ইসরায়েলি ইলেকট্রনিক্স ব্যবহারের অনুমতি দেওয়ার জন্য এবং তার নিজস্ব বাহ্যিক জ্যামিং পড ফিট করার জন্য মূল কম্পিউটারে একটি প্লাগ-অ্যান্ড-প্লে বৈশিষ্ট্য যুক্ত করার পরিকল্পনা করেছিল। আইএএফ দুই কর্মকর্তাকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রেরণ করে যেখানে তারা পেন্টাগন এবং লকহিড মার্টিনের কর্মকর্তাদের সাথে যুদ্ধবিমানের সাথে ইসরায়েলি প্রযুক্তির সংহতকরণ সম্পর্কিত বিষয় নিয়ে আলোচনা করে। 2011 সালের জুলাই মাসে জানা যায় যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভবিষ্যতে ইসরায়েলকে তার এফ-35-এ নিজস্ব বৈদ্যুতিন যুদ্ধ ব্যবস্থা এবং ক্ষেপণাস্ত্র স্থাপনের অনুমতি দিতে সম্মত হয়েছে। 2012 সালে লকহিডকে এলবিট সিস্টেমস দ্বারা উত্পাদিত ইসরায়েলি বৈদ্যুতিন যুদ্ধের সরঞ্জাম স্থাপনের অনুমতি দেওয়ার জন্য প্রথম ইসরায়েলি এফ-35-এ পরিবর্তন করার জন্য একটি চুক্তি প্রদান করা হয়েছিল। এই সরঞ্জামটি "নীচের ফিউজলেজ এবং সামনের প্রান্তে নির্দিষ্ট ছিদ্র" ব্যবহার করবে। ইসরায়েল এফ-35-এর অভ্যন্তরীণ অস্ত্র উপসাগরে নিজস্ব দেশীয়ভাবে উৎপাদিত গাইডেড বোমা এবং বায়ু-থেকে-বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে। বেনি কোহেন ইসরায়েল অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ কমান্ড অ্যান্ড কন্ট্রোল সিস্টেমকে একটি আইফোন অ্যাপের সাথে তুলনা করেছেন যা কেন্দ্রীয় বিমানের উপরে চলবে। ইসরায়েল অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ ইসরায়েলের এফ-35-এর বাইরের ডানা তৈরি করবে। আই. এ. আই প্রস্তাবিত দুই আসনের এফ-35-এর উন্নয়নেও ভূমিকা রাখতে পারে। আইএআই-এর একজন নির্বাহী বলেন, "শুধুমাত্র ইসরায়েলের কাছ থেকেই নয়, অন্যান্য বিমান বাহিনীর কাছ থেকেও দুটি আসনের দাবি রয়েছে। উন্নত বিমানগুলিতে সাধারণত একক আসনের পরিবর্তে দুটি আসন থাকে। ইসরায়েলি এফ-35 হেলমেট-মাউন্ট করা ডিসপ্লেগুলিও ইসরায়েলে তৈরি করার কথা ছিল। সম্পূর্ণরূপে মার্কিন সহায়তা দ্বারা অর্থায়ন করা সত্ত্বেও এটি ইসরায়েলকে প্রদত্ত অফসেট চুক্তির অংশ। 2012 সালের জুন মাসে, এভিয়েশন উইক একজন আইএএফ আধিকারিকের উদ্ধৃতি দিয়ে বলেছিল যে বর্তমান রূপে এফ-35-এর গোপনীয়তা 5-10 বছরের মধ্যে কাটিয়ে উঠতে হবে, তবে বিমানটি 30-40 বছরের জন্য পরিষেবাতে থাকার পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং এই কারণেই ইজরায়েল বিমানের বৈদ্যুতিন যুদ্ধ ব্যবস্থায় নিজস্ব পরিবর্তন করার ক্ষমতার উপর জোর দিয়েছিল। 2016 সালের 9ই ডিসেম্বর জানা যায় যে, প্রথম 19টি বিমানকে স্ট্যান্ডার্ড এফ-35এ হিসাবে সরবরাহ করা হবে এবং বাকি 31টি সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত এফ-35আই হবে। তথ্যসূত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা নীতিনির্ধারণী বৈদেশিক সামরিক বিক্রয় ইসরায়েলি বিমান বাহিনী লকহিড মার্টিন এফ-35 লাইটনিং 2 ইসরায়েল-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক সম্পর্ক