2012 Paris–Nice
2012 প্যারিস-নাইস ছিল প্যারিস-নাইস সাইক্লিং স্টেজ রেসের 70তম দৌড়, যা প্রায়শই রেস টু দ্য সান নামে পরিচিত। এটি 4ঠা মার্চ ড্যাম্পিয়ের-এন-ইভেলিনসে শুরু হয় এবং 11ই মার্চ নিসে শেষ হয় এবং এতে আটটি পর্যায় ছিল, যার মধ্যে দুটি টাইম ট্রায়াল ছিল যা রেসকে বুকড করে। এটি 2012 ইউসিআই ওয়ার্ল্ড ট্যুর মরশুমের দ্বিতীয় রেস ছিল। রেসটি গ্রেট ব্রিটেনের ব্র্যাডলি উইগিন্স জিতেছিলেন, যিনি রেসের দ্বিতীয় পর্যায়ে নেতৃত্ব নিয়েছিলেন এবং রেস লিডারের হলুদ জার্সি শেষ পর্যন্ত ধরে রেখেছিলেন, 1967 সালে টম সিম্পসনের পর প্রথম ব্রিটিশ রাইডার হয়ে রেসটি জিতেছিলেন। উইগিন্স মধ্যবর্তী স্প্রিন্ট এবং স্টেজ সমাপ্তির পর্যায়ে সর্বোচ্চ সংখ্যক পয়েন্ট অর্জনের জন্য সবুজ জার্সিও বাড়িতে নিয়ে গিয়েছিলেন। উইগিন্স সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে রানার-আপ লিউওয়ে ওয়েস্ট্রাকে () আট সেকেন্ডের ব্যবধানে পরাজিত করেন, যিনি মেন্ডের কাছে রেসের কুইন স্টেজের বিজয়ী ছিলেন। ওয়েস্ট্রার থেকে 62 সেকেন্ড পিছিয়ে এবং উইগিন্সের থেকে 70 সেকেন্ড নিচে আলেজান্দ্রো ভালভার্দে মঞ্চটি সম্পন্ন করেন। রেসের অন্যান্য শ্রেণিবিন্যাসে, তেজয় ভ্যান গার্ডেরেন সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে সামগ্রিকভাবে পঞ্চম স্থান অর্জন করে 1987 সালে বা তার পরে জন্মগ্রহণকারী সর্বোচ্চ স্থান অধিকারী রাইডারের জন্য সাদা জার্সি জিতেছেন, অন্যদিকে রাইডার ফ্রেডেরিক ভিউচেলেন কিং অফ দ্য মাউন্টেনস শ্রেণিবিন্যাস জিতেছেন। দলের জন্য একটি ফলপ্রসূ সপ্তাহ শেষে দলের শ্রেণিবিন্যাসের শীর্ষে শেষ করে, যেখানে তাদের আরোহীরাও তিনটি পর্যায়ে জয়লাভ করে। যেহেতু প্যারিস-নাইস একটি ইউসিআই ওয়ার্ল্ড ট্যুর ইভেন্ট ছিল, তাই 18টি ইউসিআই প্রো-টিমকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল এবং একটি দল পাঠাতে বাধ্য করা হয়েছিল। অন্য চারটি স্কোয়াডকে রেসে ওয়াইল্ডকার্ড স্থান দেওয়া হয়েছিল এবং এইভাবে, ইভেন্টের 22-দলের পেলোটন গঠন করা হয়েছিল। প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী 22টি দল ছিলঃ স্টেজেস স্টেজ 1 4 মার্চ 2012-ড্যাম্পিয়ের-এন-ইভেলিনস থেকে সেন্ট-রেমি-লেস-শেভ্রুজ, স্বতন্ত্র টাইম ট্রায়াল (আই. টি. টি) এই রেসটি প্রথমবারের মতো ভ্যালি ডি শেভ্রুজে শুরু হয়েছিল, কারণ 2011 সালে রেসের আয়োজকরা প্রথমে একটি রোড স্টেজ চালানোর জন্য নির্বাচিত হওয়ার পরে এটি একটি উদ্বোধনী পৃথক টাইম ট্রায়াল পর্যায়ে ফিরে এসেছিল। কোট ডেস ডিক্স-সেপট টুর্নামেন্টের তৃতীয় বিভাগের আরোহণ ছাড়াও-সতেরোটি মোড়ের পাহাড়-মঞ্চটি তুলনামূলকভাবে সমতল ছিল, শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত কেবল উচ্চতায় নেমেছিল। বৃষ্টি মঞ্চে ব্যাঘাত ঘটাবে বলে আশা করা হচ্ছে, দলগুলি মঞ্চে জেতার সম্ভাবনা সর্বাধিক করার জন্য তাদের টাইম ট্রায়াল বিশেষজ্ঞদের মাঠ জুড়ে ছড়িয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ড্যাম্পিয়ের-এন-ইভেলিনসের আলেকজান্ডার জিনিয়েজে প্রথম যে আরোহী যাত্রা শুরু করেছিলেন, রাতের বৃষ্টিপাতের কারণে কিছুটা স্যাঁতসেঁতে রাস্তা সহ আবহাওয়ার পরিস্থিতি মেঘলা এবং ধূসর ছিল। শেষ পর্যন্ত তিনি মঞ্চের জন্য 12 '10 "সময় রেকর্ড করেন। জেনিজ কয়েক মিনিটের জন্য এগিয়ে ছিলেন কারণ ডেনিস মেনচভ () তার সময়ের সাথে আট সেকেন্ডের উন্নতি করেছিলেন, রাইডার থমাস ডেকার প্রথম রাইডার ছিলেন যিনি বারো মিনিটের নিচে সময় নির্ধারণ করেছিলেন, 11 '56' সময় রেকর্ড করেছিলেন; মেনচভের সময়ের তুলনায় ছয় সেকেন্ডের উন্নতি। মাইকেল মরকোভ (), এবং পরে মার্টেন ওয়াইনান্টস () উভয়ই ডেকারের সময়ের সাথে উন্নতি করেছিলেন, কিন্তু প্রথম তরঙ্গের রাইডারদের প্রস্থানের শেষে, সিলভাইন চভানেল 11 '31' সময় রেকর্ড করে এগিয়ে ছিলেন। মঞ্চে দ্রুত শুরু করার পরে, থমাস ডি গেন্ড্ট মঞ্চে অস্থায়ী সেরা সময় ধরে রাখার জন্য পরবর্তী রাইডার ছিলেন, চভানেলের সময়কে এক সেকেন্ডেরও কম সময়ে সেরা করেছিলেন। ডি গেন্ড্ট, যিনি 2011 সালে রেসের উদ্বোধনী পর্যায়ে জিতেছিলেন, শেষ পর্যন্ত পর্বত শ্রেণিবিন্যাসে নেতৃত্বের জন্য পোলকা-ডট জার্সি তুলে নিয়েছিলেন, কারণ তিনি কোট ডেস ডিক্স-সেপট টুর্নামেন্টের শীর্ষে মধ্যবর্তী সময় বিন্দুতে দ্রুততম সময় ধরে রেখেছিলেন। ডি গেন্ড্টের সময়টি কিছু সময়ের জন্য ধরে রাখা হয়েছিল, কারণ আরোহীরা তার নির্ধারিত গতির সাথে মেলে ধরতে লড়াই করেছিল, কেবলমাত্র মার্কেল ইরিজার তার সময়ের স্পর্শ দূরত্বের মধ্যে এসে এক সেকেন্ড নিচে শেষ করেছিলেন। ডি গেন্ড্টের সতীর্থ সুইডিশ জাতীয় চ্যাম্পিয়ন গুস্তাভ লারসন তাঁর সময়কে পরাজিত করার আগে অবধি ছিলেন না; লারসন, যদিও মধ্যবর্তী চেকপয়েন্টে ডি গেন্ড্টের চেয়ে ছয় সেকেন্ড ধীর গতিতে, দৌড়ের জন্য আরও ভাল দ্বিতীয় উপাদান রেখেছিলেন, শেষ পর্যন্ত 11 '19'-এর চূড়ান্ত পর্যায়-বিজয়ী সময়ে ফিনিস লাইন অতিক্রম করেছিলেন। কোর্সটি শেষ করার জন্য রাইডারদের প্রথমার্ধে লেভি লিপহেইমারকেও মোতায়েন করা হয় এবং লারসনের চেয়ে চার সেকেন্ড ধীর গতিতে তা করা হয়। শেষ ব্যাচের আরোহীদের জন্য আবহাওয়া বন্ধ হয়ে যায়, যা সেই আরোহীদের জন্য মঞ্চ শ্রেণিবিন্যাসে নিজেদের উচ্চ অবস্থানে রাখতে চাওয়ার ক্ষেত্রে একটি কঠিন পরীক্ষা প্রদান করে। তেজে ভ্যান গার্ডেরেন এবং ব্র্যাডলি উইগিন্স উভয়ই কোর্সটি দেরিতে আক্রমণ করে এবং শীর্ষ পাঁচের মধ্যে সমাপ্তির সাথে পুরস্কৃত হয়, কারণ ভ্যান গার্ডেরেন লারসনকে নয় সেকেন্ডের নিচে শেষ করেন, যখন উইগিন্স-ফেব্রুয়ারির ভোল্টা আও আলগার্ভে টাইম ট্রায়াল পর্যায়ের বিজয়ী-মাত্র এক সেকেন্ডের ব্যবধানে পিছিয়ে পড়েছিলেন, তবে নিশ্চিত করেছিলেন যে তিনি রেস-বিজয়ী এবং বিশ্ব টাইম ট্রায়াল চ্যাম্পিয়ন টনি মার্টিনকে () 24 সেকেন্ডের সুবিধা পেয়েছেন, যিনি কেবল 28 তম স্থানে শেষ করতে পেরেছিলেন। পর্যায় 2-5 মার্চ 2012-মন্টেস-লা-জোলি থেকে অর্লিয়েন্স, উদ্বোধনী দিনের টাইম ট্রায়ালে তার দুর্ঘটনার পরে, নিক নুয়েন্স রেসের প্রথম পরিত্যাগে পরিণত হন; তিনি ব্যথার বাধা অতিক্রম করার চেষ্টা করেছিলেন, তবে মঞ্চের আসল শুরুর আগে নিরপেক্ষ অঞ্চলের মধ্যে প্রত্যাহার করতে হয়েছিল। পেলোটন নিজেই দৌড়ের প্রথম তৃতীয়াংশের জন্য একসাথে ছিল, কারণ শক্তিশালী হেডওয়াইন্ডগুলি মাঠের বিরুদ্ধে প্রতিহত করেছিল এবং কোনও ব্রেকওয়ে দক্ষতার সাথে গঠন করতে দেয়নি। এইভাবে, অলিভিয়ার কাইসেন প্রথম আক্রমণ করেন, যখন মাঠটি রামবুইলেটের সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে চলে যায়। কাইসেন তার সুবিধা প্রায় তিন মিনিট বাড়িয়ে দিতে সক্ষম হন যখন তিনি লেস গ্র্যাঞ্জেস-লে-রয়-এ দিনের একমাত্র শ্রেণীবদ্ধ আরোহণের শীর্ষে পৌঁছান। পর্বতমালার শ্রেণিবিন্যাসের নেতা টমাস ডি গেন্ড্ট () দ্বিতীয় এবং সিলভাইন চাভানেল তৃতীয় স্থানে রয়েছেন। মাঠটি মঞ্চের মাঝামাঝি বিন্দুতে পৌঁছানোর সাথে সাথে, বাতাসের পরিস্থিতি যা আগে যে কোনও সম্ভাব্য বিচ্ছিন্নতা তৈরি করতে বাধা দিয়েছিল তা ফিরে এসেছিল এবং ক্রসওয়াইন্ডগুলি মাঠে একটি বড় বিভাজন এবং এর মধ্যে ইকোলন তৈরি করেছিল। দৌড় শেষ হওয়ার সময়, প্রায় ত্রিশজন আরোহী রাস্তার শীর্ষ গ্রুপে জায়গা করে নিয়েছিলেন, যার মধ্যে সামগ্রিক প্রতিযোগী ছিলেন লেভি লিপহেইমারের ব্র্যাডলি উইগিন্স এবং রাইডার তেজে ভ্যান গার্ডেরেন। বেশ কয়েকটি ছোট দুর্ঘটনার পরে মুষ্টিমেয় কয়েকজন আরোহীকে বিতর্ক থেকে সরিয়ে দেওয়ার পরে দলটি 21 জন আরোহীতে পরিণত হয়। উইগিন্স মধ্যবর্তী স্প্রিন্ট নিয়ে তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের আরও বেশি সময় দিয়েছিলেন এবং এর সাথে, তিনটি বোনাস সেকেন্ডের প্রস্তাব যা তাকে ভার্চুয়াল রেসের নেতৃত্ব দিয়েছিল, এমনকি রাতারাতি নেতা গুস্তাভ লারসন () বিভাজন করতে ব্যর্থ হওয়ার বিষয়টি বিবেচনা না করেই। লিড প্যাক থেকে প্রথম দলের অনুসারীদের মধ্যে ব্যবধান বাকি পর্যায়ে দুই থেকে আড়াই মিনিটের মধ্যে ছিল এবং অনেক দল ব্যবধানটি পূরণ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, মূলত শেষের দিকে শুরু হওয়া বৃষ্টির কারণে। লারসনের সতীর্থ লিউওয়ে ওয়েস্ট্রা প্রায় বাকি থাকতেই আক্রমণ করেন, কিন্তু তাঁর প্রচেষ্টাকে চভানেল দ্রুত নিষ্ক্রিয় করে দেন, যিনি দলের বেশ কয়েকজন আরোহীদের মধ্যে একজন ছিলেন, যিনি টম বুনেনকে স্প্রিন্ট ফিনিস লিড-আউটে সাহায্য করার আশায় ছিলেন। রাইডার আন্দ্রেয়াস ক্লিয়ারের আরেকটি ব্যর্থ আক্রমণের পরে, স্প্রিন্টারদের মঞ্চ সম্মানের জন্য লড়াই করার জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। জন ডেগেনকোলব-যিনি বাকি থাকার সাথে একটি ছিদ্রের পরে দলে ফিরে এসেছিলেন-প্রথম লাইনের জন্য চেষ্টা করেছিলেন, জোসে জোয়াকিন রোজাস () ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করেছিলেন, তবে উভয়ই বুনেন দ্বারা ছাপিয়ে গিয়েছিলেন, যিনি ডেগেনকোলবের অভ্যন্তরে গিয়েছিলেন এবং জয়টি নিয়েছিলেন, তাঁর কর্মজীবনের 100 তম ব্যক্তিগত জয়ের জন্য এবং ইউসিআই ওয়ার্ল্ড ট্যুর স্তরে তাঁর দলের প্রথম। রোজাস কেবলমাত্র দ্বিতীয় স্থানের জন্য ডেগেনকোলবকে পরাজিত করেছে এবং সেপ ভ্যানমার্ক এবং ফ্রান্সেসকো গাভাসজি যথাক্রমে শীর্ষ পাঁচের জন্য গোল করেছেন। লিড গ্রুপে তার সমাপ্তির পরে, উইগিন্স লারসনের কাছ থেকে সামগ্রিক নেতৃত্ব গ্রহণ করেন, যেখানে বুনেন পয়েন্ট শ্রেণিবিন্যাসের নেতৃত্ব নিয়ে দলের সতীর্থ লিফহেইমারের পিছনে সামগ্রিকভাবে তৃতীয় স্থানে চলে যান, শেষ পর্যন্ত প্রদত্ত বোনাস সেকেন্ডের জন্য ধন্যবাদ। পর্যায় 3-6 মার্চ 2012-ভিয়েরজন থেকে ল্যাক ডি ভাসিভিয়ের, রাইডারদের একটি ত্রয়ী-রয় কার্ভার্স, রাইডার জিমি এনগোলভেন্ট এবং মাইকেল মরকোভ-মাঠ থেকে প্রথম দিকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং মঞ্চের এক পর্যায়ে সাড়ে চার মিনিটেরও বেশি সময় ধরে মূল মাঠে তাদের সুবিধা প্রসারিত করতে সক্ষম হয়, শেষ পর্যন্ত বেশিরভাগ মঞ্চের জন্য 4 '30' চিহ্নে স্থিতিশীল হওয়ার আগে। এবং আরোহীরা পেলোটনের সামনের অংশ দখল করে, ল্যাক ডি ভাসিভিয়ারে চূড়ান্ত আরোহণের আগে সময় নষ্ট না করার জন্য তাদের নিজ নিজ প্রধান আরোহী ব্র্যাডলি উইগিন্স এবং লেভি লিপহেইমারকে রক্ষা করে। প্যাকটি, এখন এর সামনে, তিন মিনিটেরও কম সময়ের সুবিধা নিয়ে কোট ডি বুর্গানিউফের শ্রেণীবদ্ধ আরোহণের জন্য পালিয়ে যাওয়া তিনজনের জন্য অবিচ্ছিন্নভাবে এগিয়ে যায়। কার্ভাররা প্রথমে শীর্ষে আরোহণ করেন, কিন্তু পর্বত শ্রেণিবিন্যাসের নেতা টমাস ডি গেন্ড্টের () জন্য কোনও হুমকি তৈরি করেননি, যিনি পোলকা-ডট জার্সি ধরে রেখেছিলেন। আরোহণের পরে, পেলোটন গতি বাড়ায় এবং দুই মিনিটের মধ্যে ছাঁটাই করে নেতাদের সুবিধা হ্রাস করে। এঙ্গুলভেন্ট তার দুই বিচ্ছিন্ন সঙ্গীকে বাকি রেখে চলে যান, যেমন পেলোটনের সামনে আঘাত করেন, এবার পয়েন্ট শ্রেণিবিন্যাসের নেতা টম বুনেন কিছু লেগওয়ার্ক করেন। পেয়ারাত-লে-চেটোতে মধ্যবর্তী স্প্রিন্টের মাধ্যমে এঙ্গুলভেন্ট তার পাতলা লিড ধরে রেখেছিলেন, যাওয়ার আগে মাঠে ডুবে যাওয়ার আগে। রাইডার সের্গেই লাগুটিন যাওয়ার জন্য আক্রমণ করেছিলেন-ঠিক যেমন দলের সতীর্থ লিউওয়ে ওয়েস্ট্রা আগের দিন করেছিলেন-কিন্তু ব্যর্থ হন এবং শেষ পর্যন্ত মঞ্চের শেষ কিলোমিটারের ঠিক আগে ধরা পড়েন। ওয়েস্ট্রা আক্রমণ করে কিন্তু অবিলম্বে ঢেকে দেওয়া হয়, লাইন পর্যন্ত উঁচু স্প্রিন্ট স্থাপন করে। ফরাসি জুটি ব্লেল কাদরি () এবং জেরেমি গ্যাল্যান্ড () উভয়ই শেষ পর্যায়ে তাদের আক্রমণ শুরু করে, কিন্তু একদল আরোহী দ্বারা তাদের ওভারহল করা হয়, যেখান থেকে আলেজান্দ্রো ভালভার্দে () মাঠের বাকি অংশে পা রেখে বাইরে থেকে দৌড়ান। অস্ট্রেলিয়ান রোড রেস চ্যাম্পিয়ন সাইমন জেরানস ()-এর স্প্রিন্ট নিয়ে ভালভার্দে সংক্ষিপ্তভাবে সমস্যায় পড়েছিলেন, ভালভার্দে শেষ পর্যন্ত লাইনে আধিপত্য বিস্তার করেছিলেন-ঠিক যেমন ট্যুর ডাউন আন্ডার-এ টু-আপ স্প্রিন্টে হয়েছিল-অর্ধেক চাকা দৈর্ঘ্যে, জিয়ান্নি মিরসম্যান লুইস লিওন সানচেজ এবং জেভিয়ার ফ্লোরেন্সিওর আগে মঞ্চটি গোল করে দিয়েছিলেন; উভয়ই শেষ মিটারগুলিতে তাদের নিজস্ব আক্রমণ শুরু করেছিল। ভালভার্দের জয়-ডোপিং নিষেধাজ্ঞা থেকে ফিরে আসার পর থেকে মরশুমের চতুর্থ জয়-তাকে পয়েন্ট শ্রেণিবিন্যাসের শীর্ষে নিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট ছিল, যেখানে লাইনে প্রদত্ত বোনাস সেকেন্ড তাকে সামগ্রিকভাবে ষষ্ঠ স্থানে নিয়ে যায়, রেস লিডার উইগিন্সের থেকে 20 সেকেন্ড নিচে। পর্যায় 4-7 মার্চ 2012-ব্রাইভ-লা-গেইলার্ডে থেকে রোডেজ, রাইডারদের একটি পঞ্চমাংশ-জিন-ক্রিস্টোফ পেরাউড, রাইডার পিয়েরিক ফেড্রিগো, বার্ট ডি ক্লার্কের লেই হাওয়ার্ড এবং রাইডার লুইস অ্যাঞ্জেল ম্যাটে-মাঠ থেকে প্রথম দিকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যান এবং মঞ্চের এক পর্যায়ে মূল মাঠের উপর পাঁচ মিনিটের বেশি সময় ধরে তাদের সুবিধা প্রসারিত করতে সক্ষম হন। এইভাবে, তাদের মধ্যে আরোহীরা মঞ্চের সময় অফার করা সমস্ত উপ-শ্রেণিবিন্যাস পয়েন্ট নিতে সক্ষম হয়েছিল, একক মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে-সেন্ট-সাইপ্রিন-সুর-ডোরডুতে আসার পরে-এবং পাঁচটি শ্রেণীবদ্ধ পর্বের মধ্যে প্রথম তিনটি পর্বতারোহণ করে। সামনে থেকে তাদের সুবিধা দ্রুত হ্রাস পায় কারণ পেলোটন-নেতৃত্বে এবং-গতি সংগ্রহ করে, মাত্র 90 সেকেন্ডের লিড আউট সামনে রেখে যায়। পরে, ম্যাটে তার হাঁটুতে ক্র্যাম্পিং নিয়ে বসেছিলেন-স্টেজ 2-এ একটি ক্র্যাশ থেকে উদ্ভূত-ইতিমধ্যে টমাস ডি জেন্ড্ট () থেকে দূরে পাহাড়ের শ্রেণিবিন্যাসের নেতৃত্ব কুস্তি করে। পেলোটন আবার সামনে থেকে গতি তুলে নেয় এবং বিচ্ছিন্নতার বাকি সদস্যরা কিছুক্ষণ পরে ধরা পড়ে। ডি গেন্ড্ট নিজেই তার এবং ম্যাটের মধ্যে পয়েন্টের ব্যবধান সীমিত করার জন্য উপান্ত পর্বতারোহণ, কোট ডি 'অবার্ট লে ক্রেসে আক্রমণ করেছিলেন, প্রথমে শীর্ষে পৌঁছানোর জন্য প্রস্তাব দেওয়া চারটি পয়েন্ট তুলে নিয়েছিলেন এবং ম্যাটের মধ্যে তার ব্যবধান আট পয়েন্টে কমিয়ে এনেছিলেন। মাঠের সামনে থেকে অল্প সময়ের জন্য দূরে থাকার পর, ডি জেন্ড্ট রাইডারদের একটি ছোট দলের হাতে ধরা পড়েন এবং শেষ পর্যন্ত মাঠের বাকি মুহুর্তে, এবং স্কোয়াডগুলি তাদের নিজ নিজ শ্রেণিবিন্যাসের নেতা আলেজান্দ্রো ভালভার্দে এবং ব্র্যাডলি উইগিন্সকে রোডেজের দিকে দৌড়ানোর জন্য নিরাপদ অবস্থানে আনার জন্য পদক্ষেপ নেয়। আন্দ্রেয়াস ক্লোডেন চূড়ান্ত পর্বতারোহণের শীর্ষ পয়েন্ট নিয়ে ফাইনালের ভিতরে স্পষ্ট হওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু যাওয়ার জন্য চারপাশে ধরা পড়েছিলেন। রোডেজের সহজতর ঢালটি গ্রেগা বোলের তাড়াতাড়ি উৎক্ষেপণের সাথে লাইনে একটি স্প্রিন্ট স্থাপন করেছিল, তবে শেষ পর্যন্ত রাইডার জিয়ান্নি মিরসম্যান অতিক্রম করেছিলেন, যিনি আগের দিন তৃতীয় ছিলেন। মেরসম্যান বোলে এবং লিউওয়ে ওয়েস্ট্রার চেয়ে এগিয়ে থেকে জয় ধরে রেখেছিলেন, যার লাইনে বোনাস সেকেন্ড তাকে সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে ষষ্ঠ স্থানের জন্য ভালভার্দেকে ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম করেছিল। ম্যাটে ডি গেন্ড্ট থেকে পর্বতমালার নেতৃত্ব ধরে নেওয়া ছাড়া, উইগিন্স, ভালভার্দে এবং তেজে ভ্যান গার্ডেরেন () সকলেই নিরাপদে শেষ করায় অন্য কোনও জার্সি হাত বদলায়নি। পর্যায় 5-8 মার্চ 2012-ওনেট-লে-চেটো থেকে মেন্ডে, রেসের রানী পর্যায়ে পার্করের উপর ছয়টি শ্রেণীবদ্ধ আরোহণ রয়েছে, যার মধ্যে তিনটি প্রথম-বিভাগের আরোহণ রয়েছে; কোট দে লা মালেন, কোট দে ল 'এস্ট্রেড এবং মেন্ডেতে চূড়ান্ত আরোহণ, কোট দে লা ক্রোইক্স-নিউভ-মন্টি লরেন্ট জালাবার্ট-10.1% এর গড় গ্রেডিয়েন্টে আরোহণ, তিনবারের প্যারিস-নাইস বিজয়ী লরেন্ট জালাবার্টের সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে-যা 2007 এবং 2010 সালে শীর্ষ সম্মেলনের সমাপ্তি হিসাবে দু' বার প্রদর্শিত হয়েছিল, যা উভয় অনুষ্ঠানেই আলবার্তো কনটাডোর জিতেছিলেন। অনেক আরোহী এবং দল বিশ্বাস করেছিল যে মঞ্চটি আলেজান্দ্রো ভালভার্দের জন্য উপযুক্ত, যিনি 2010 সালে মেন্ডে পর্যায়ে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন, বছরের শেষের দিকে তার ডোপিং নিষেধাজ্ঞার কারণে ফলাফলটি বাদ দেওয়ার আগে। চারজন আরোহী-ফ্রেডেরিক ভিউচেলেন, রাইডার সাইমন ক্লার্ক, ডেভিড লিলে এবং ইউকিয়া আরাশিরো-মঞ্চের ঠিক পরে মূল মাঠের বাইরে চলে যান এবং মঞ্চের এক পর্যায়ে সর্বোচ্চ সাত মিনিটের মধ্যে তাদের সুবিধা প্রসারিত করতে সক্ষম হন। পর্বতমালার শ্রেণিবিন্যাসের জন্য ভিউচেলেন বেশিরভাগ পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন, মঞ্চের প্রথম তিনটি আরোহণের শীর্ষে উঠে, তাদের সবাইকে লেলি এবং আরাশিরোর চেয়ে এগিয়ে রেখেছিলেন। রাইডাররা পেলোটনের সামনের দিকে গতি বাড়াতে শুরু করে, ভালভার্দের দ্বারা মেন্ডেতে শেষ আক্রমণের ভিত্তি স্থাপন করতে চায়। একটি দুর্ঘটনায় তার বাম স্ক্যাপুলা ভেঙে যাওয়ার পরে ব্লেল কাদরি দৌড় থেকে বেরিয়ে যান। কোট ডি ল 'এস্ট্রেডে, কেভিন সেলড্রেয়ার্স এবং লরেন্স টেন ড্যাম মূল মাঠের সামনে আক্রমণ করে এবং লিড কোয়ার্টেটের তাড়া করতে শুরু করে। ভিউচেলেন পাহাড়ের শ্রেণিবিন্যাসের সীসার দিকে পয়েন্ট সংগ্রহ করতে থাকায়, সেলড্রেয়ার্স এবং টেন ড্যাম লিড গ্রুপে বন্ধ হতে থাকে এবং প্রায় বাকি থাকার সাথে সাথে তারা মেন্ডের উপকণ্ঠে থাকায় গ্রুপে যোগ দেয়। পেলোটন কিছুক্ষণ পরে সমস্ত বার ভিউচেলেনকে ধরে ফেলে, ভিউচেলেন কোট দে লা ক্রোইক্স-নিউভ-মন্টি লরেন্ট জালাবার্টের চূড়ান্ত আরোহণের পাদদেশে ঝাঁপিয়ে পড়ে, তার আগে সেও মূল ক্ষেত্রের দ্বারা আচ্ছন্ন হয়ে যায় প্যাকের সামনের দিকে বেশ কয়েকটি দলের অগ্রগতির গতিতে। তারপরে সাম্প্রতিক ভোল্টা আও আলগারভে বিজয়ী রিচি পোর্টের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে, তাদের সামগ্রিক নেতা ব্র্যাডলি উইগিন্সকে রক্ষা করে; পোর্টের উচ্চ গতি ছিল যে রেসটি চূড়ান্ত কিলোমিটার পৌঁছানোর সাথে সাথে কুড়ি জনেরও কম আরোহী লিড গ্রুপে থেকে যায়। উইগিন্স তার গতি বাড়ানোর আগে বেশ কয়েকটি বাইকের দৈর্ঘ্য অর্জনের জন্য আর্নল্ড জেনিসন দল থেকে আক্রমণ করেছিলেন, যা যুব শ্রেণিবিন্যাসের নেতা তেজে ভ্যান গার্ডেরেনকে () সমস্যায় ফেলেছিল। উইগিন্স জ্যানেসনের সাথে মিলিত হওয়ার সাথে সাথে, লিউওয়ে ওয়েস্ট্রা, রাতারাতি সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে ষষ্ঠ স্থান অর্জন করে, ভালভার্দে, উইগিন্স, লেভি লিপহেইমার () এবং সাইমন স্পিলাকের সমন্বয়ে গঠিত একটি ছোট দলের ছয় সেকেন্ড আগে আক্রমণ করে এবং মঞ্চ জয় অর্জন করে। উইগিন্সের কাছে তার ঘাটতি ছয় সেকেন্ডে কমিয়ে দেওয়ার পরে ওয়েস্ট্রা সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে দ্বিতীয় স্থানে চলে গেছে, যখন ভালভার্দে এবং স্পিলাক উভয়ই ভ্যান গার্ডেরেনের চেয়ে এগিয়ে শীর্ষ পাঁচে উঠেছে। জেনেসনের শেষ পর্যায়ের আক্রমণ তার সামগ্রিক অবস্থানের জন্যও উপকারী ছিল, কারণ সেও শীর্ষ দশের মধ্যে সপ্তম স্থানে চলে গিয়েছিল। পর্যায় 6-9 মার্চ 2012-সুজে-লা-রুসে থেকে সিস্টেরন, রেসের দ্বিতীয় পর্যায়ে যা ঘটেছিল ঠিক তেমনই, ক্রসওয়াইন্ড মূল মাঠে প্রাথমিক ফ্র্যাকচার সৃষ্টি করেছিল; প্রথমটির ভিতরে, প্রায় ত্রিশজন রাইডারের একটি দল-আলেজান্দ্রো ভালভার্দে () এবং ম্যাক্সিম মনফোর্ট () বাদে সমস্ত সামগ্রিক সাধারণ শ্রেণিবিন্যাস প্রতিযোগী সহ-রেসটি টুলেটের কমিউনে চলে যাওয়ার সাথে সাথে পরিষ্কার হয়ে যায়। মূল গুচ্ছ থেকে আরও ত্রিশজন আরোহী নিয়ে একটি দ্বিতীয় দলও গঠিত হয়েছিল, কিন্তু দ্রুত পেলোটন দ্বারা ধরা পড়েছিল, প্রধানত এর ত্বরণের মাধ্যমে, যা ভালভার্দেকে মঞ্চ সমীকরণে ফিরে আসতে সাহায্য করেছিল। দিনের দ্বিতীয় শ্রেণীবদ্ধ আরোহণ, কোট ডু পাস ডি ভেন্টৌক্সে মূল ক্ষেত্রটি সংস্কার করা হয়েছিল, তবে সাতজন আরোহী-পর্বত শ্রেণিবিন্যাসের নেতা ফ্রেডেরিক ভিউচেলেন (), জেন্স ভয়েগ্ট, রাইডার সাইমন গেশকে, লুইস লিওন সানচেজ, মিকেল চেরেল (), অ্যান্টনি গেসলিন এবং ড্যানিয়েল নাভারো-দিনের প্রাথমিক বিচ্ছিন্নতা গঠন করতে স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিলেন। ব্রেকওয়েটি দিনের তৃতীয় আরোহণ, কোট ডি 'অরেলে পৌঁছানোর সময়, মূল মাঠের ব্যবধান ছিল মাত্র চার মিনিটের কম, এবং সানচেজের সাথে-2009 সালের রেস-বিজয়ী-সামগ্রিক নেতা ব্র্যাডলি উইগিন্সের চেয়ে চার মিনিটেরও কম পিছনে, সানচেজ যে কোনও সম্ভাব্য লাভকে সীমাবদ্ধ করার জন্য তাদের লোকদের মাঠের সামনে রেখেছিলেন। পর্বের ফাইনালের মধ্যে ব্রেকওয়ের ব্যবধান কমিয়ে দুই মিনিট করা হয় এবং নেতারা যখন ফিনিসিং সার্কিটের আগে সিস্টেরনের মধ্য দিয়ে যেতে থাকে, তখন তাদের লিড প্রায় অর্ধেক হয়ে 1 '10' হয়ে যায়। সানচেজ, ভয়েগ্ট এবং চেরেল তাদের অন্য চার সঙ্গীকে বাদ দিয়ে চলে যায় যখন তারা দিনের শেষ আরোহণ, কোট ডেস মার্কুইসেস মঞ্চে প্রায় বাকি ছিল। কয়েক মিনিট পরে চেরেলকে নামিয়ে দেওয়া হয়, এবং মূল দলটি সম্মানের জন্য একটি ফিল্ড স্প্রিন্ট বাধ্য করার জন্য যথেষ্ট দ্রুত বন্ধ না হওয়ায়, সানচেজ এবং ভয়েগটের নিজেরাই যুদ্ধ করার জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। ভয়েগ্ট প্রথমে শুরু করেছিলেন কিন্তু সানচেজ তার ক্যারিয়ারের চতুর্থ প্যারিস-নাইস পর্যায়ের জয়ের জন্য তার প্রতিদ্বন্দ্বীকে একটি চাকা দৈর্ঘ্যের দ্বারা ছাপিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট রিজার্ভ রেখেছিলেন। সানচেজ এবং ভয়েগ্টের বকেয়া 14 সেকেন্ডের ব্যবধানে হেইনরিচ হাউসলার তৃতীয় স্থানে মূল মাঠের নেতৃত্ব দেন, এবং সামগ্রিক প্রতিযোগীরা নিরাপদে শেষ করেন, যার ফলে শীর্ষ দশের স্থানগুলিতে কোনও পরিবর্তন হয়নি। পর্যায় 7-10 মার্চ 2012-সিস্টারন থেকে নিস, মিনি-আক্রমণগুলি মঞ্চের জন্য পথ নির্ধারণ করে কারণ দৌড়ের প্রথম ঘন্টার বেশিরভাগ সময় মাঠটি এক হিসাবে থেকে যায়। এরপরেই মঞ্চের প্রাথমিক বিচ্ছিন্নতা গঠিত হয়। দুই আরোহী-থমাস ডি গেন্ড্ট এবং রেইন তারামে-মূলত মাঠের সীমা লঙ্ঘন করতে সক্ষম হন এবং মূল ক্ষেত্রের যথেষ্ট সুবিধা বাড়ানোর জন্য যাত্রা শুরু করেন, কারণ উভয় আরোহীই সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসের অনেক নিচে ছিলেন। ব্রেকওয়েতে তারামাইয়ের উপস্থিতি মূল মাঠে একটি দুর্ঘটনার শিকার হওয়ার ঠিক পরেই এসেছিল; তিনি রেস লিডার ব্র্যাডলি উইগিন্সের () কাছে তার 31 মিনিটের ঘাটতি কিছুটা কমাতে চাইছিলেন, যখন ডি জেন্ড্ট উইগিন্সের অর্ধেক ব্যবধানে 15 '44 "পিছিয়ে ছিলেন। যখন ডি জেন্ড্ট এবং তারামে দিনের মঞ্চের উদ্বোধনী আরোহণ, কর্নেল ডেস লেকুয়েসে পৌঁছেছিলেন, তখন এই জুটি মূল মাঠে আট মিনিটেরও বেশি সময় ধরে সুবিধা পেয়েছিল, পরে সেই ব্যবধানটি বারো মিনিট পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয়। এভগেনি পেত্রভ চারপাশে নিজেরাই তাড়া করেছিলেন, কিন্তু শেষ পর্যন্ত পেলোটন দ্বারা পুনরায় দখল করা হয়েছিল, ডি জেন্ড্ট এবং তারামাইয়ের বকেয়া বারো মিনিটের মধ্যে। প্রধান জুটি কর্নেল ডি ভেন্সে একে অপরকে আক্রমণ করার প্রক্রিয়ায় ছিল, ডি গেন্ড্ট শেষ পর্যন্ত তারামাইয়ের প্রতিরোধ ভেঙে দিয়েছিলেন এবং শেষ পর্যন্ত গুস্তাভ লারসন এবং লিউওয়ে ওয়েস্ট্রার পূর্ববর্তী জয়ের পরে তাঁর দলের প্রতিযোগিতার তৃতীয় জয় নেওয়ার জন্য মঞ্চের বাকি অংশটি এককভাবে করেছিলেন। তারামেও মূল মাঠ থেকে দূরে থেকে দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেন, কিন্তু ডি গেন্ড্টের কাছে ছয় মিনিটেরও বেশি সময় পিছিয়ে থাকেন। মূল মাঠটি প্রোমেনেড ডেস অ্যাংলাইসে ফিনিস লাইন অতিক্রম করার আগে আরও তিন মিনিট কেটে যায়, যার নেতৃত্বে ছিলেন রাইডার জন ডেগেনকোলব, গ্রেগ হেন্ডারসন এবং থর হুশভদ। সামগ্রিক শ্রেণিবিন্যাসে উইগিন্স ওয়েস্ট্রার বিরুদ্ধে তার ছয় সেকেন্ডের লিড বজায় রেখেছিলেন, কারণ উভয় আরোহী নিরাপদে শেষ করেছিলেন, তবে লেভি লিপহেইমারের ক্ষেত্রে এটি ঘটেনি, যিনি রাতারাতি তৃতীয় স্থানে ছিলেন। শুধুমাত্র মঞ্চের দ্বিতীয়ার্ধে, লিপহেইমার তিনটি পৃথক অনুষ্ঠানে বিধ্বস্ত হন এবং এইভাবে সামগ্রিক জয়ের জন্য তাঁর প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে সাত মিনিটের বেশি পিছনে শেষ করেন, যার ফলে রেস জেতার সম্ভাবনা এবং 2006 সালে ফ্লয়েড ল্যান্ডিসের পর প্রথম আমেরিকান হওয়ার সম্ভাবনা শেষ হয়। পর্যায় 8-11 মার্চ 2012-নিস টু কর্নেল ডি 'ইজ, স্বতন্ত্র টাইম ট্রায়াল (আই. টি. টি) চূড়ান্ত সময়ের ট্রায়াল পর্যায়ের জন্য, রেসটি 2001 সালের পর প্রথমবারের মতো মাউন্টেন টাইম ট্রায়ালের জন্য কর্নেল ডি' ইজ-এ ফিরে আসে-যদিও 1995 সালের পর প্রথমবারের মতো রেসের চূড়ান্ত পর্যায় হিসাবে তার এক সময়ের ঐতিহ্যবাহী স্থানে-যখন দলের ডারিও ফ্রিগো তার নিকটতম প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছ থেকে প্রায় আধা মিনিটের ব্যবধানে জয়লাভ করে। সময় পরীক্ষার পর্যায়গুলির রীতি অনুসারে, সাইকেল চালকরা পূর্ববর্তী পর্যায়ের শেষে সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে যেখানে স্থান পেয়েছিলেন সেখান থেকে বিপরীত ক্রমে যাত্রা শুরু করেন। এইভাবে, 145তম স্থানে থাকা জারোসল মেরিকজ, যিনি সামগ্রিকভাবে শীর্ষস্থানীয় ব্র্যাডলি উইগিন্সকে () এক ঘন্টা, আঠারো মিনিট এবং তেইশ সেকেন্ড পিছিয়ে রেখেছিলেন, চূড়ান্ত পর্যায়ে যাত্রা শুরু করা প্রথম আরোহী ছিলেন। 4. 7% গড় ঢাল আরোহণের জন্য মেরিকজ 23 '32 "সময় নির্ধারণ করেছিলেন। রাইডার টিজিয়ানো ডাল 'অ্যান্টোনিয়া আরোহণের জন্য প্রথম 23 মিনিট বিরতি দিয়েছিলেন, তবে স্ট্যান্ডিংয়ের শীর্ষে তাঁর অবস্থান সংক্ষিপ্ত ছিল কারণ উইগিন্সের সতীর্থ ড্যানি পেট, যিনি অনূর্ধ্ব-23 স্তরে প্রাক্তন বিশ্ব টাইম ট্রায়াল চ্যাম্পিয়ন ছিলেন, ডাল' অ্যান্টোনিয়ার তুলনায় যথেষ্ট দ্রুত গিয়েছিলেন, আরোহণের জন্য 21 '29' এর একটি মানদণ্ড স্থাপন করেছিলেন। উইগিন্স তার দলের সতীর্থের দৌড়ের ছায়া ফেলে, একটি গাড়িতে তাকে অনুসরণ করে পাহাড়ের উপরে, তার শুরুর সময়ের আগে কী ছিল সে সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করতে। প্যাটের সময় প্রায় 20 মিনিট ধরে ছিল যতক্ষণ না বার্ট ডি ক্লার্ক 21 মিনিটের বাধা ভেঙে তার সময়কে আরও উন্নত করেছিলেন। ফরাসি রাইডাররা তখন বেঞ্চমার্কটি আরও কমিয়ে দেয়; ডেভিড মনকাউটি, যিনি কর্নেল ডি 'ইজ-এ রেসের শেষ বারের ট্রায়ালে চতুর্থ স্থান অর্জন করেছিলেন, 20' 11 'সময় রেকর্ড করেছিলেন, কিন্তু জিন-ক্রিস্টোফ পেরাউড প্রথম 20 মিনিটের কম সময়ের সাথে তা দখল করেছিলেন। 2009 সালের জাতীয় টাইম ট্রায়াল চ্যাম্পিয়ন রাইডার 19 '45' সময় রেকর্ড করেছিলেন; এমন একটি সময় যা তার দলের ম্যানেজার ভিনসেন্ট লাভেনুকে আনন্দিত করেছিল, পরে প্যারাড এত দ্রুত সময়ে তার বিস্ময় প্রকাশ করেছিলেন। চূড়ান্ত দলের আরোহীরা যাত্রা শুরু না করা পর্যন্ত পেরাডের সময় অক্ষত ছিল, এবং 19 '59'-এর মধ্যে সাইমন স্পিলাক পেরাডের কাছাকাছি এসে, কর্নেল ডেস কোয়াট্রে কেমিন্সের মধ্যবর্তী বিন্দুতে একই সময় থেকে ম্লান হয়ে যাওয়ার পরে, মঞ্চের লড়াই শেষ পর্যন্ত সামগ্রিক সম্মানের জন্য দুই আরোহী-উইগিন্স এবং লিউওয়ে ওয়েস্ট্রার কাছে নেমে আসে। ওয়েস্ট্রা উইগিন্সের দুই মিনিট আগে যাত্রা শুরু করেন, এবং যদিও টাইম ট্রায়াল শাখায় দক্ষ হিসাবে উল্লেখ করা হয়, তিনি পাহাড়ের উপর সবকিছু ছেড়ে দেন কারণ তিনি মধ্যবর্তী চেকপয়েন্টে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেন; 11 '29' সময় রেকর্ড করেন, যা পেরাডের 11 '47' সময়ের মধ্যে প্রতি কিলোমিটার প্রায় তিন সেকেন্ড সময় নেয়। দুই মিনিট পরে, উইগিন্স ওয়েস্ট্রার চেয়ে দুই সেকেন্ড ধীর গতিতে একই পয়েন্ট অতিক্রম করে, কিন্তু মঞ্চে একটি শক্তিশালী দ্বিতীয়ার্ধ উইগিন্সের জন্য জয়কে সিল করে দেয়; পাহাড় সমতল হওয়ার সাথে সাথে উইগিন্সের সময়-বিচারের অভিজ্ঞতা গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণিত হয় কারণ তিনি ওয়েস্ট্রার কাছে ঘাটতি কাটিয়ে ওঠেন এবং ওয়েস্ট্রার বিরুদ্ধে দুই সেকেন্ডের সুবিধা নিয়ে মঞ্চটি শেষ করেন, মঞ্চ জয়, সামগ্রিক জয় এবং একটিতে পয়েন্টের শ্রেণিবিন্যাস ঝাঁপিয়ে পড়ে। মঞ্চের আগে পয়েন্ট শ্রেণিবিন্যাসের শীর্ষে থাকা আলেজান্দ্রো ভালভার্দে মঞ্চে মাত্র ষষ্ঠ স্থান অর্জন করতে পেরেছিলেন, তবে এই ফলাফলটি মঞ্চে চূড়ান্ত অবশিষ্ট স্থান দাবি করার জন্য যথেষ্ট ছিল। শ্রেণিবিন্যাস নেতৃত্বের অগ্রগতি 2012 প্যারিস-নাইসে, চারটি ভিন্ন জার্সি প্রদান করা হয়েছিল। সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসের জন্য, প্রতিটি পর্যায়ে প্রতিটি সাইক্লিস্টের সমাপ্তি সময় যোগ করে গণনা করা হয় এবং গণ-শুরুর পর্যায়ে প্রথম তিন ফিনিশারের জন্য সময় বোনাসের অনুমতি দেওয়া হয়, নেতা একটি হলুদ জার্সি পেয়েছিলেন। এই শ্রেণিবিন্যাসটি 2012 প্যারিস-নাইসের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল এবং শ্রেণিবিন্যাসের বিজয়ীকে রেসের বিজয়ী হিসাবে বিবেচনা করা হত। উপরন্তু, একটি পয়েন্ট শ্রেণীবিভাগ ছিল, যা একটি সবুজ জার্সি প্রদান করে। পয়েন্ট শ্রেণিবিন্যাসে, সাইকেল চালকরা একটি পর্যায়ে শীর্ষ 20-এ শেষ করার জন্য পয়েন্ট পেয়েছিলেন। ট্যুর ডি ফ্রান্সের সুপরিচিত পয়েন্ট শ্রেণিবিন্যাসের বিপরীতে, কোন পয়েন্টের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল তার উপর মঞ্চের ধরণের কোনও প্রভাব পড়েনি-প্রতিটি পর্যায়ে একই স্কেলে একই পয়েন্ট উপলব্ধ ছিল। জয়টি 25 পয়েন্ট অর্জন করে, দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে 22 পয়েন্ট, তৃতীয় 20, চতুর্থ 18, পঞ্চম 16, এবং 20 তম স্থানের জন্য একটি পয়েন্টে নেমে প্রতি স্থানে এক পয়েন্ট কম। উপরন্তু, মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে পয়েন্ট জেতা যেতে পারে; প্রথমে স্প্রিন্ট লাইন অতিক্রম করার জন্য তিনটি পয়েন্ট, দ্বিতীয় স্থানের জন্য দুটি পয়েন্ট এবং তৃতীয় স্থানের জন্য একটি পয়েন্ট। একটি পর্বত শ্রেণীবিভাগও ছিল, যার নেতৃত্ব একটি লাল এবং সাদা পোলকা-ডট জার্সি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। পর্বতমালার শ্রেণিবিন্যাসে, অন্যান্য সাইকেল চালকদের আগে আরোহণের শীর্ষে পৌঁছে পয়েন্ট জেতা হত। প্রতিটি আরোহণকে প্রথম, দ্বিতীয় বা তৃতীয় বিভাগ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল, উচ্চতর-শ্রেণীবদ্ধ আরোহণের জন্য আরও পয়েন্ট উপলব্ধ ছিল। প্রথম বিভাগের আরোহণের জন্য, আরোহণ জুড়ে প্রথম স্থানের জন্য 10 পয়েন্টের স্কেলে পয়েন্ট দেওয়া হয়েছিল, দ্বিতীয় স্থানটি 8 পয়েন্ট, তৃতীয় 6, চতুর্থ 4 এবং সপ্তম স্থানের জন্য একক পয়েন্টে প্রতি এক পয়েন্ট কম অর্জন করেছিল। দ্বিতীয় বিভাগ প্রথম স্থানের জন্য 7 পয়েন্টের স্কেলে পয়েন্ট প্রদান করে, দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে 5 পয়েন্ট, তৃতীয় স্থান অর্জন করে 3 পয়েন্ট, এবং পঞ্চম স্থানের জন্য একটি পয়েন্টের নিচে প্রতি স্থানের জন্য এক পয়েন্ট কম। তৃতীয় বিভাগের আরোহণ শুধুমাত্র শীর্ষ তিন আরোহীকে পয়েন্ট প্রদান করে; আরোহণ জুড়ে প্রথমটির জন্য 4 পয়েন্ট, দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে 2 পয়েন্ট, তৃতীয় স্থান অর্জন করে 1 পয়েন্ট। চতুর্থ জার্সিটি তরুণ রাইডার শ্রেণিবিন্যাসের প্রতিনিধিত্ব করে, যা একটি সাদা জার্সি দ্বারা চিহ্নিত। এটি সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসের মতোই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, তবে শুধুমাত্র 1987 সালের 1লা জানুয়ারির পরে জন্মগ্রহণকারী আরোহীরা শ্রেণিবিন্যাসে স্থান পাওয়ার যোগ্য ছিলেন। দলগুলির জন্য একটি শ্রেণিবিন্যাসও ছিল, যেখানে প্রতিটি পর্যায়ে প্রতি দলের সেরা তিনজন সাইক্লিস্টের সময় একসাথে যুক্ত করা হয়েছিল; দৌড়ের শেষে শীর্ষস্থানীয় দল ছিল সর্বনিম্ন মোট সময়ের দল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক প্যারিস-নিস প্যারিস-নিস প্যারিস-নিস প্যারিস-নিস