Technoavia Rysachok
টেকনোভিয়া রিসাচোক একটি সাধারণ উদ্দেশ্য, টুইন টার্বোপ্রপ-চালিত হালকা ইউটিলিটি বিমান, যা রাশিয়ায় টেকনোভিয়া দ্বারা ডিজাইন এবং নির্মিত। শংসাপত্র 2012 সালের মধ্যে প্রত্যাশিত ছিল এবং 2011 সালের শরৎকালে তিনটি ফ্লাইট প্রাক-উৎপাদন উদাহরণ সম্পন্ন এবং উড়ানো হয়েছিল। 2015 সাল পর্যন্ত শংসাপত্র প্রক্রিয়া স্থগিত রয়েছে এবং টেকনোভিয়া ঘোষণা করেছে যে এটি আর এই প্রকল্পের সাথে জড়িত নয়। 2006 সালে রাইসাচক কর্মসূচির নকশা ও উন্নয়ন শুরু হয়। এটি একটি যমজ ইঞ্জিন রূপান্তর প্রশিক্ষক হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল কিন্তু এখন চিকিৎসা, জরিপ, প্যারাসুটিং, নেভিগেটর এবং এয়ার ইঞ্জিনিয়ার প্রশিক্ষণ এবং অন্যান্য হালকা পরিবহনের ভূমিকায় অ্যান্টোনভ এএন-2 প্রতিস্থাপন হিসাবে আরও সাধারণভাবে দেখা যায়। রিসাচোক একটি প্রচলিতভাবে স্থাপন করা নিম্ন ডানা, টুইন ইঞ্জিন মনোপ্লেন। ইঞ্জিনের বাইরের অংশে ডানাগুলির ধ্রুবক কর্ড এবং ভোঁতা ডানা থাকে; ভিতরে, পিছনের প্রান্তে সুইপের মাধ্যমে কর্ডটি ফিউজলেজের দিকে বৃদ্ধি পায়। স্টারবোর্ড আইলারন একটি ট্রিম ট্যাব বহন করে এবং উইংয়ে দুটি বিভাগের ফ্ল্যাপ রয়েছে। ফিউজলেজের শীর্ষে মাউন্ট করা টেলপ্লেনের ধ্রুবক কর্ড রয়েছে। পাখনাটি সোজা প্রান্তযুক্ত এবং মুছে ফেলা হয়। সমস্ত লেজের পৃষ্ঠে ট্রিম ট্যাব রয়েছে এবং শিং ভারসাম্যপূর্ণ। রাইসাচকের প্রতিটি পাশে একটি ককপিটের ক্রু দরজা এবং চারটি বর্গাকার জানালা সহ একটি সমতল পার্শ্বযুক্ত ফিউজলেজ রয়েছে। বন্দরের পাশে রিঅর্মোস্ট উইন্ডোটি ডানার পিছনে একটি প্রশস্ত, স্লাইডিং মালবাহী দরজায় রয়েছে। উনিশটি সর্ব-যাত্রী বিন্যাসে বহন করা যেতে পারে; নেভিগেশন/ইঞ্জিনিয়ার প্রশিক্ষণ বিন্যাস উপযুক্ত পুনরাবৃত্তি যন্ত্রপাতি সহ নয় জন শিক্ষার্থী এবং প্রশিক্ষকের জন্য অনুমতি দেয়। রিসাচক তার চিকিৎসা নির্বাসন ফর্মে ছয়টি স্ট্রেচার কেস এবং একজন চিকিৎসা পরিচারক বহন করতে পারে। বর্তমান প্রাক-উৎপাদন বিমানগুলি 580 কিলোওয়াট (778 এইচপি) ওয়াল্টার এম601এফ টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়, পরবর্তী উৎপাদন মডেলগুলিতে 596 কিলোওয়াট (800 এইচপি) জেনারেল ইলেকট্রিক এইচ80 টার্বোপ্রপ থাকবে যা এম601-এর একটি উন্নয়ন। রিসাচকে একটি ট্রাইসাইকেল আন্ডার ক্যারেজ রয়েছে যার মধ্যে অভ্যন্তরীণভাবে প্রত্যাহারকারী একক মেইনহুইল এবং একটি সামনের দিকে প্রত্যাহারকারী টুইন নোসোহুইল রয়েছে। 2010 সালের 3রা ডিসেম্বর রিসাচক প্রথম উড্ডয়ন করে। 2011 সালের মাঝামাঝি সময়ে, পাঁচটি প্রাক-উৎপাদন এয়ারফ্রেম সম্পন্ন হয়েছিল। দুটি স্থির পরীক্ষার জন্য ছিল, দুটি টিএসএজিআই ফ্লাইট রিসার্চ ইনস্টিটিউটে এবং পঞ্চমটি শংসাপত্রের জন্য ফ্লাইট ট্রায়াল চলছে, যা 2012 সালে প্রত্যাশিত। অর্ডার সম্পর্কিত রিপোর্টগুলি ভিন্নঃ জেনের 2011/12 একটি "সরকারী পরিবহন সংস্থা" থেকে ত্রিশটির জন্য 2008 সালের অর্ডারটি উল্লেখ করেছে তবে ফ্লাইটগ্লোবালের আরও সাম্প্রতিক অ্যাকাউন্টটি 2011 সালের মাঝামাঝি সময়ে "কোনও দৃঢ় অর্ডার নেই" বলে দাবি করেছে। টেকনোভিয়া রিসাচক 2014 সালের মার্চ মাসে জেনারেল ইলেকট্রিক এইচ80 ইঞ্জিন দিয়ে প্রথম উড়ান চালায়। 2014 সালের একটি প্রতিবেদনে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল যে 2015 সালে উৎপাদন শুরু হবে। নির্দিষ্টকরণ (প্রোটোটাইপ) তথ্যসূত্র বাহ্যিক লিঙ্ক রাশিয়ান সিভিল ইউটিলিটি বিমান নিম্ন-উইং বিমান বিমান প্রথম 2010 টুইন-টার্বোপ্রপ ট্র্যাক্টর বিমানে উড়েছিল