Mid-Kent Railway
মিড কেন্ট অ্যান্ড নর্থ কেন্ট জংশন রেলওয়ে (সাধারণত মিড কেন্ট রেলওয়ে হিসাবে পরিচিত) কেন্ট ইংল্যান্ডের একটি প্রাথমিক রেলপথ ছিল। (লক্ষ্য করুন যে নামটি বিভিন্ন সূত্রে হাইফেন সহ এবং ছাড়া উভয়ই দেওয়া হয়েছে।) 1855 সালের 23শে জুলাই লুইশামে সাউথ ইস্টার্ন রেলওয়ে (এসইআর) এবং লন্ডনের ওয়েস্ট এন্ডের ফার্নবরো এক্সটেনশন এবং বেকেনহ্যামে ক্রিস্টাল প্যালেস রেলওয়ে (ডব্লিউইএল ও সিপিআর)-এর মধ্যে একটি 4.75-mile লাইন নির্মাণের জন্য মিড কেন্ট রেলওয়ে গঠিত হয়েছিল, যা পরে বেকেনহ্যাম জংশন নামকরণ করা হয়। তখন উদ্দেশ্য ছিল এই লাইনটি পরবর্তী সময়ে ক্রয়ডন পর্যন্ত প্রসারিত করা। লাইনটি 1857 সালের 1লা জানুয়ারি খোলা হয় এবং দশ বছরের চুক্তির অধীনে এসইআর দ্বারা পরিচালিত হয়। অ্যাডিসকোম্ব লাইন যদিও কোম্পানিটি পরে ক্রয়েডন পর্যন্ত একটি লাইন নির্মাণের অভিপ্রায় পরিত্যাগ করে, 1862 সালে ক্রয়েডন (অ্যাডিসকোম্ব রোড) পর্যন্ত একটি সম্প্রসারণ সম্পন্ন হয় যা সমাপ্তির পরে এসইআর-কে ইজারা দেওয়া হয়েছিল। 1866 সালের আগস্ট মাসে এস. ই. আর কোম্পানির অবশিষ্ট স্বার্থ দখল করে নেয়। ক্রেজ কোম্পানি 1856 সালে একটি আইন পাস করে মিড-কেন্ট (ব্রমলি এবং সেন্ট মেরি ক্রে) রেলপথকে ব্রমলি (এখন) এবং ব্রমলি-তে ডব্লিউইএল এবং সিপিআর টার্মিনাসের মধ্যে 4 মাইলের একটি লাইন নির্মাণের অনুমোদন দেওয়া হয়। এমকে (বি অ্যান্ড এসএমসি) আর সাধারণত দ্য ক্রেজ কোম্পানি নামে পরিচিত ছিল। এটি অনুমান করা হয়েছিল যে লুইশাম থেকে বেকেনহ্যাম লাইনের সাথে একত্রে ক্রে লাইনটি এসইআর দ্বারা পরিচালিত হবে এবং শেষ পর্যন্ত তাদের দ্বারা অধিগ্রহণ করা হবে। কিন্তু শেয়ারহোল্ডাররা শুনেছিলেন যে এসইআর একটি প্রতিযোগিতামূলক লাইনের পরিকল্পনা করছে এবং পূর্ব কেন্ট রেলপথের (ই. কে. আর) প্রতি তাদের আনুগত্য স্থানান্তর করেছে। ই. কে. আর-এর সাথে আলোচনার পর, ক্রেজ কোম্পানি শুধুমাত্র ব্রমলিতে ডব্লিউ. ই. এল এবং সিপিআর থেকে "সাউথবরো রোড" () পর্যন্ত লাইন তৈরি করে। সেন্ট মেরি ক্রে থেকে সাউথবরো রোড স্ট্রুড থেকে তাদের ওয়েস্টার্ন এক্সটেনশনের অংশ হিসাবে ই. কে. আর দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ক্রেজ লাইনটি 1862 সালে লন্ডন, চ্যাথাম অ্যান্ড ডোভার রেলওয়েকে (এলসি অ্যান্ড ডিআর, ই. কে. আর-এর উত্তরসূরি) ইজারা দেওয়া হয়েছিল। এইভাবে নামের সাদৃশ্য থাকা সত্ত্বেও, মিড কেন্ট এবং নর্থ কেন্ট জংশন রেলপথ এবং মিড-কেন্ট (ব্রমলি এবং সেন্ট মেরি ক্রে) রেলপথ যথাক্রমে এসইআর এবং এলসি এবং ডিআর দ্বারা শোষিত না হওয়া পর্যন্ত পৃথক এবং স্বাধীন ছিল। দ্য লুইশাম-এলমার্স এন্ড এবং শর্টল্যান্ডস-সেন্ট মেরি ক্রে বিভাগগুলি এখন যথাক্রমে হেইস লাইন এবং চ্যাথাম মেইন লাইনের অংশ গঠন করে। প্রারম্ভিক ব্রিটিশ রেলওয়ে কোম্পানি 1855 সালে প্রতিষ্ঠিত রেলওয়ে কোম্পানি 1857 সালে খোলা রেলওয়ে কোম্পানি 1866 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে 1855 সালে ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠিত ব্রিটিশ কোম্পানি 1855 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়