Škoda Rapid (India)
স্কোডা র্যাপিড হল একটি সাব-কমপ্যাক্ট সেডান যা চেক প্রস্তুতকারক স্কোডা অটো-এর সহায়ক সংস্থা স্কোডা ইন্ডিয়া দ্বারা নির্মিত, বিশেষত ভারতীয় বাজারের জন্য, যা নভেম্বর 2011 সালে চালু করা হয়েছিল। এটি স্কোডা ফ্যাবিয়ার দ্বিতীয় প্রজন্মের সাথে একটি অনুরূপ ফ্রন্ট এন্ড ডিজাইন বৈশিষ্ট্যযুক্ত, তবে এটি সরাসরি এর সাথে সম্পর্কিত নয়, র্যাপিড ভক্সওয়াগেন গ্রুপের নতুন পি কিউ 25 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি। "র্যাপিড" নামটি আগে 1930-এর দশকে র্যাপিড (টাইপ 901) এবং 1980-এর দশকে রিয়ার-ইঞ্জিন র্যাপিড কুপের জন্য ব্যবহৃত হত। বর্তমানে র্যাপিড বেশ কয়েকটি ছোট পারিবারিক গাড়ির জন্য ব্যবহৃত হয়ঃ ইউরোপ থেকে বড় সেডান এবং হ্যাচব্যাক, ভারত ও চীন থেকে ছোট সেডান। 2011 সালের অক্টোবরে, স্কোডা ভারতে তৈরি ভক্সওয়াগেন ভেন্টোর অনুরূপ সংস্করণের জন্য র্যাপিড নেমপ্লেটকে পুনরুজ্জীবিত করে, যার বিক্রয় নভেম্বর মাসে শুরু হয়। গ্রিল, হেডলাইট, বাম্পার, টেললাইট এবং কিছু অভ্যন্তরীণ ও বাহ্যিক ট্রিম ছাড়া গাড়িগুলি একই রকম। গাড়িটি পুণের স্কোডা অটো ইন্ডিয়া প্রাইভেট লিমিটেড তৈরি করেছে। ভিতরে, স্কোডা পরিবারের স্টিয়ারিং হুইল, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, গিয়ার-লিভার এবং অডিও সিস্টেম ছাড়াও কেবিনটি তার ভক্সওয়াগেন প্রতিরূপের অনুরূপ। কেন্দ্রীয় কনসোলে ভেন্ট, বোতাম এবং ভিডব্লিউ থেকে অভিযোজিত জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ রয়েছে; বড় বোতাম এবং ফন্ট সহ অডিও সিস্টেমটি স্কোডা দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে। র্যাপিডে একটি তথ্য কেন্দ্র, চালক সহায়তা, বহনযোগ্য মিডিয়া প্লেয়ারের জন্য অডিও ইনপুট সহ অডিও সিস্টেম এবং এসডি/এমএমসি ডেটা কার্ড রিডার, সামঞ্জস্যযোগ্য আসন, হেডরেস্ট, আর্মরেস্ট, টিল্ট স্টিয়ারিংয়ের মতো বৈশিষ্ট্য রয়েছে। 2017 স্কোডা র্যাপিড ফেসলিফ্টটি সংশোধিত স্টাইলিং সহ আসে যা এটিকে আরও তীক্ষ্ণ দেখায়। নতুন বাহ্যিক পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে নতুন ফ্রন্ট গ্রিল, হেডল্যাম্প, ক্রোম ডোর হ্যান্ডেল, স্মোক্ড আউট টেইল ল্যাম্প ইত্যাদি। কিছু নতুন বৈশিষ্ট্যের মধ্যে রয়েছে ক্রুজ কন্ট্রোল, রেইন সেন্সিং ওয়াইপার, রিচ এবং রেক অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং, কুলড গ্লোভবক্স এবং ফুটওয়েল লাইটিং। মোটরবিম 0-100 অনুসারে ডিজেলের জন্য ডিএসজি স্প্রিন্ট 10.7 সেকেন্ডের সাথে 190.8 কিমি/ঘন্টা শীর্ষ গতি এবং ম্যানুয়াল 10.3 সেকেন্ডের সাথে 200 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি সহ দাবি করা হয়। নির্বাচিত স্বীকৃতি 2011: ডিসেম্বর 2011 সালে, এটি ভারতীয় সংস্করণ টপ গিয়ার ম্যাগাজিন দ্বারা বছরের সেরা পারিবারিক গাড়ি হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল। সম্পর্কিত মডেল স্কোডা র্যাপিডের ইউরোপীয় মডেলটি স্কোডা মিশনএল ধারণার গাড়ির উপর ভিত্তি করে তৈরি এবং 2012 সালে চালু করা হয়েছিল। তবে, এটি একটি ভিন্ন নকশা, কিছুটা দীর্ঘ, বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ, কিছুটা ভিন্ন দেহের আকৃতি এবং বিভিন্ন ইঞ্জিনের বিকল্প সহ। 2012 সালের সেপ্টেম্বরে প্যারিস মোটর শোতে এটি প্রথম প্রদর্শিত হয়। ইঞ্জিন র্যাপিড (ভারত)-এর জন্য উপলব্ধ ইঞ্জিনগুলির সংক্ষিপ্ত বিবরণ। পেট্রোল ইঞ্জিন ডিজেল ইঞ্জিন ফেসলিফ্ট দ্য র্যাপিড 2017 সালের গোড়ার দিকে একটি ফেসলিফ্ট পেয়েছিল, যা এটিকে তার অন্যান্য স্কোডা ভাইবোনদের মতো দেখায়। 2017 সাল থেকে তৈরি বর্তমান স্কোডা র্যাপিড হল স্কোডা র্যাপিড (2011)-এর উত্তরসূরি। র্যাপিড একটি মডেল নাম যা চেক গাড়ি প্রস্তুতকারক 1930-এর দশক থেকে ব্যবহার করে আসছে। স্কোডা র্যাপিড এখন হ্যাচব্যাক এবং সেডান সংস্করণে পাওয়া যায়। স্কোডা 2011 সালে ভারতে র্যাপিড সেডান চালু করে। স্কোডা র্যাপিড সেডান মূলত স্কোডা ফ্যাবিয়া হ্যাচব্যাক গাড়ির উপর ভিত্তি করে তৈরি। র্যাপিড ভারতের গাড়ির বাজারে একটি জনপ্রিয় প্রিমিয়াম সেডান। চেক অটো প্রধান 2016 সালের নভেম্বরে ভারতীয় গাড়ির বাজারে নতুন আপডেটেড স্কোডা র্যাপিড সেডান চালু করে। নতুন স্কোডা র্যাপিড ফেসলিফ্ট মডেলটি গ্রাহকদের কাছে এর আবেদন বাড়াতে এবং বিক্রির পরিমাণ বাড়াতে সহায়তা করার জন্য বিভিন্ন পরিবর্তন এবং আপডেট নিয়ে আসে। অপডেটেড স্কোডা র্যাপিডকে একটি নতুন ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া দেওয়া হয়েছে যা স্কোডার নতুন ডিজাইনের ভাষার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। নতুন র্যাপিড ফেসলিফ্টের নতুন ডিজাইন করা সামনের প্রান্তে একটি নতুন স্টাইলের রেডিয়েটর গ্রিল রয়েছে যা একটি ক্রোম সমাপ্ত ফ্রেম এবং নতুন কৌণিক হেডলাইট ডিজাইন দ্বারা বেষ্টিত যা আগের তুলনায় তীক্ষ্ণ দেখায় এবং আক্রমণাত্মক চাক্ষুষ আবেদনকে বাড়িয়ে তোলে। সেডান মডেলটি একটি নতুন বাম্পার ডিজাইনও পায় যা আগের তুলনায় তীক্ষ্ণ এবং একটি বড় মধুচক্র বায়ু গ্রহণ করে যা আরও তীক্ষ্ণ এবং গাঢ় আবেদনকে বাড়িয়ে তোলে, যখন কুয়াশার আলো বায়ু গ্রহণের উভয় পাশে স্থাপন করা হয়। নতুন আপডেটেড র্যাপিড তার পিছনের নকশায় কিছু হালকা আপডেটের সাথেও আসে। গাড়ির পিছনের নকশার আপডেটগুলির মধ্যে রয়েছে একটি রিস্টাইল বাম্পার এবং গাড়ির বুট লিডে একটি নতুন ক্রোম স্ট্রিপ। স্কোডা ফেসলিফ্ট র্যাপিডের পিছনের দিকের জন্য একটি নতুন বুট লিপ স্পয়লার এবং সংশোধিত টেল ল্যাম্পও দিয়েছে। নতুন করে ডিজাইন করা মিশ্র চাকা ছাড়া সেডানের পার্শ্বপ্ররূপ অপরিবর্তিত রয়েছে। সেডানের রেঞ্জ টপিং ভেরিয়েন্টগুলিতে এলইডি ডেটাইম রানিং লাইটও রয়েছে যা গাড়ির ডুয়াল ব্যারেল হেডল্যাম্প সেটআপের সাথে সংহত করা হয়েছে। অভ্যন্তর র্যাপিডের কেবিনটি তার নতুন বাইরের সাথে মেলে কিছু আপগ্রেড এবং পরিবর্তনের সাথেও উন্নত করা হয়েছে। সেডানটিতে ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম, লাইট সেন্সিং অটোমেটিক হেডল্যাম্প এবং রেইন সেন্সিং অটোমেটিক ওয়াইপারের মতো কিছু অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। র্যাপিড সেডানের টপ-অফ-দ্য-লাইন ভ্যারিয়েন্টে একটি 6.5-inch টাচস্ক্রিন ইন্টিগ্রেটেড ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম রয়েছে যা মিররলিঙ্ক বৈশিষ্ট্যের সাথে আসে যা একজনকে সমস্ত স্মার্টফোন সামগ্রী অটোমোবাইলের ডিসপ্লেতে রাখার অনুমতি দেয়। এছাড়াও রয়েছে AUX, ইউএসবি এবং ব্লুটুথ-এর মতো স্ট্যান্ডার্ড কানেক্টিভিটি অপশন। অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল এবং আরও অনেক কিছু। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন স্কোডা র্যাপিড ভারতে পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় সংস্করণেই বিক্রির জন্য উপলব্ধ। নতুন আপডেটেড স্কোডা র্যাপিডের পেট্রোল পরিচিত 1.6-liter পেট্রোল মোটর দ্বারা চালিত হয় যা 153 এনএম শীর্ষ টর্কের সাথে 105 বিএইচপি সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট তৈরি করার ক্ষমতা রাখে। পেট্রোল ইঞ্জিনে 5-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গিয়ারবক্সের পাশাপাশি 6-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন গিয়ারবক্স রয়েছে। র্যাপিড ফেসলিফ্ট একটি নতুন ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হয়েছে, যা ডিজেল সংস্করণের জন্য এর প্রাথমিক আকর্ষণ। সেডানটি একটি নতুন 1.5-লিটার 4-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা 250 এনএম শীর্ষ টর্ক সহ 109 বিএইচপি এর সর্বোচ্চ শক্তি উৎপাদন করতে পারে। এই ডিজেল কলটি একটি স্ট্যান্ডার্ড 5 স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গিয়ারবক্সের সাথেও যুক্ত, এবং এটি 7 স্পিড ডিএসজি ট্রান্সমিশন গিয়ারবক্সের বিকল্পও সরবরাহ করে। মাইলেজ স্কোডা র্যাপিড পেট্রোল স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে প্রতি লিটারে সর্বোচ্চ 14.3 কিমি এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ভেরিয়েন্টে প্রতি লিটারে 15 কিমি জ্বালানী দক্ষতা প্রদান করে। অন্যদিকে, ডিজেল সংস্করণের জন্য সংস্থাটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ভ্যারিয়েন্টে প্রতি লিটারে 21.13 কিমি এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মডেলে প্রতি লিটারে 21.72 কিমি মাইলেজ দাবি করে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক স্কোডা র্যাপিড অফিসিয়াল ওয়েবসাইট র্যাপিড কারস অফ ইন্ডিয়া সেডান কারস 2011 সালে চালু হয়েছিল