Arnold Downer
আর্নল্ড ফিল্ডার ডাউনার (4 ফেব্রুয়ারি 1895-16 জুলাই 1984) ছিলেন নিউজিল্যান্ডের একজন সিভিল ইঞ্জিনিয়ার, নির্মাণ ঠিকাদার এবং কোম্পানির পরিচালক যিনি 1933 সালে ডাউনার গ্রুপ প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। 1895 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি অস্ট্রেলিয়ার ভিক্টোরিয়ার আলেকজান্দ্রায় তাঁর জন্ম হয়। প্রারম্ভিক জীবন ডাউনার 1895 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি অস্ট্রেলিয়ার ভিক্টোরিয়ার আলেকজান্দ্রায় জন্মগ্রহণ করেন, যিনি একজন নির্মাতা এডউইন হ্যারি ডাউনার (মৃত্যু 24শে অক্টোবর 1945) এবং তাঁর স্ত্রী মেরি অ্যান ম্যাকমিন (মৃত্যু 13ই জানুয়ারি 1956)-এর পুত্র। 1899 সালে পরিবারটি নিউজিল্যান্ডে চলে আসে এবং ফিল্ডিংয়ে বসতি স্থাপন করে, যেখানে ডাউনার ওয়াঙ্গানুই টেকনিক্যাল কলেজে উচ্চ শিক্ষা শেষ করার আগে ম্যানচেস্টার স্ট্রিট স্কুল এবং ফিল্ডিং ডিস্ট্রিক্ট হাই স্কুলে পড়াশোনা করেন। উচ্চ বিদ্যালয় ছাড়ার পর তিনি 1913 সালে গণপূর্ত বিভাগে ক্যাডেটশিপ লাভ করেন এবং ওতাগো ও সাউথল্যান্ডে তাদের ডুনেডিন অফিসে বেশ কয়েকটি প্রকল্পে নিযুক্ত হন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধে তিনি 1915 সালের সেপ্টেম্বরে নিউজিল্যান্ড এক্সপিডিশনারি ফোর্সে তালিকাভুক্ত হন। তিনি মিশরে কর্পস অফ নিউজিল্যান্ড ইঞ্জিনিয়ার্স এবং পরে ফ্রান্সে নিউজিল্যান্ড ফিল্ড আর্টিলারির সাথে দায়িত্ব পালন করেন। পরে তিনি জার্মানিতে দখলদার সেনাবাহিনীতে কাজ করেন। 1919 সালের গোড়ার দিকে অবসর গ্রহণের পর তিনি ইউরোপে থাকার সিদ্ধান্ত নেন এবং সেই বছরের শেষের দিকে নিউজিল্যান্ডে ফিরে আসার আগে কিছু সময়ের জন্য লন্ডনের লন্ডন বিশ্ববিদ্যালয়ের স্কুল অফ ইঞ্জিনিয়ারিং-এ সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ে পড়াশোনা করেন। নিউজিল্যান্ডে ফিরে আসার পর তিনি ক্যান্টারবারি ইউনিভার্সিটি কলেজে ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ে পড়াশোনা চালিয়ে যান যার ফলে তিনি সিভিল ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে নিবন্ধিত হন। গণপূর্ত বিভাগে নিবন্ধনের পর ডাউনার গণপূর্ত বিভাগে পুনরায় যোগদান করেন। 1927 সালে প্রধান ট্রাঙ্ক রেলপথের ওয়েলিংটন-তাওয়া ফ্ল্যাট বিচ্যুতির দায়িত্বে ইঞ্জিনিয়ার নিযুক্ত হওয়ার আগে তিনি হকস বে এবং নর্থল্যান্ডে বেশ কয়েকটি রেল সমীক্ষা করেছিলেন। এই বিচ্যুতির মধ্যে তিন মাইল সুড়ঙ্গ নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল, অভিজ্ঞতা যা তাকে ভাল অবস্থানে দাঁড় করিয়েছিল কারণ তার পরবর্তী কর্মজীবনের বেশিরভাগ সময় সুড়ঙ্গ নির্মাণ কার্যক্রমের সাথে জড়িত ছিল। 1930 সালে ডাউনার গণপূর্ত বিভাগ ছেড়ে হ্যান্সফোর্ড অ্যান্ড মিলস কনস্ট্রাকশন কোম্পানির সাথে ওয়েলিংটনের মাউন্ট ভিক্টোরিয়া রোড সুড়ঙ্গ নির্মাণের দায়িত্বে থাকা প্রকৌশলী হিসাবে একটি অবস্থান নেন। এটি ছিল কোম্পানির প্রথম টানেলিং প্রকল্প। ইতিমধ্যে নিউজিল্যান্ডে বেশ কয়েকটি বড় প্রকল্প সম্পন্ন করা সত্ত্বেও, কোম্পানির টানেলের অভিজ্ঞতার অভাব এবং মন্দার আর্থিক চাপ এটিকে তরলীকরণের দিকে ঠেলে দেয়। কোম্পানির রিসিভার ডাউনারকে প্রকল্পে থাকতে বলেন এবং তাকে প্রকল্প ব্যবস্থাপক নিযুক্ত করেন। ডাউনার তার মূল পরিকল্পিত সমাপ্তির তারিখের মধ্যে প্রকল্পটি শেষ করতে সক্ষম হয়েছিল। ডাউনার অ্যান্ড কোং. মাউন্ট ভিক্টোরিয়া সুড়ঙ্গের উপর তাঁর কাজ ডাউনারকে আর্চ ম্যাকলিন, জর্জ ম্যাকলিন (যিনি সুড়ঙ্গের জন্য কিছু উদ্ভিদ সরবরাহ করেছিলেন) এবং বিলি মিলের সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছিল। 1931 সালে সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজ শেষ হওয়ার পর ডাউনার এবং জর্জ ম্যাকলিন পশ্চিম উপকূলের রুয়াটাপুতে একটি পলি সোনার দাবির উন্নয়ন ও পরিচালনার জন্য একসঙ্গে কাজ করেন। 18 মাস পরে যখন এই প্রকল্পটি বন্ধ হয়ে যায়, তখন আর্চ ম্যাকলিন, জর্জ ম্যাকলিন এবং বিলি মিল ডুনেডিন সিটি কাউন্সিলের সাথে সম্ভাব্য কাজের প্রস্তুতির জন্য তাদের কাজের সম্পর্ককে আনুষ্ঠানিক করার সিদ্ধান্ত নেন এবং 1933 সালের 5 জুলাই ডাউনার অ্যান্ড কোম্পানি গঠন করেন। নতুন কোম্পানিটি পরবর্তীকালে ডুনেডিন সিটির সাথে চুক্তি করে, যা ওয়াইপোরি জলবিদ্যুৎ প্রকল্পে একটি সার্জ ট্যাঙ্ক এবং সুড়ঙ্গ নির্মাণের জন্য ছিল। 1934 সালে কাজ শুরু হয় এবং 1938 সালে শেষ হয়। 1935 সালে তারা আপার তাকাকা থেকে কোব পাওয়ার স্টেশন পর্যন্ত একটি 8.5-mile-long প্রবেশপথ নির্মাণের চুক্তি লাভ করে। হোমার টানেল যখন গণপূর্ত বিভাগ পূর্বে কাজ বন্ধ করে দেওয়ার পরে হোমার টানেলের কাজ পুনরায় শুরু করে, তখন 1937 সালে ডাউনার্স অ্যান্ড কোম্পানিকে একটি পাইলট টানেল চালানোর জন্য চুক্তি করা হয়েছিল। ডাউনাররা শ্রম ও ব্যবস্থাপনা সরবরাহ করত এবং গণপূর্ত বিভাগ সমস্ত সরঞ্জাম ও উপকরণ সরবরাহ করত। আর্নল্ড ডাউনার (তার স্ত্রীর সাথে) কাজের তদারকি করার জন্য সাইটে সময় কাটিয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1941 সালের নভেম্বরে ফিজির ভিটি লেভু দ্বীপে নামাকা (নওসরি)-এর কাছে নতুন বিমানক্ষেত্র নির্মাণের জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপক হিসাবে আর্নল্ড ডাউনার। 2, 100 মিটার (7000 ফুট) লম্বা এবং 500 ফুট (500 ফুট) চওড়া রানওয়ে সহ তিনটি বিমানক্ষেত্র একটি কর্মীবাহিনী দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যা তার শীর্ষে 3,000 জন লোকের কাছে পৌঁছেছিল। জরুরি অবস্থার কারণে রাতে আলোর নিচে কাজ চলতে থাকায় প্রথমটি 1942 সালের 15ই জানুয়ারি এবং বাকি দুটি 1942 সালের 15ই এপ্রিলের মধ্যে প্রস্তুত হয়ে যায়। ফিজির বিমানক্ষেত্রগুলির সমাপ্তির পরে আর্নল্ড ডাউনার তখন কুক দ্বীপপুঞ্জের আইটুটাকি এবং পেনরিনে বিমানক্ষেত্র নির্মাণের সাথে জড়িত ছিলেন। রক্সবার্গ জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র 1952 সালের জুলাই মাসে নিউজিল্যান্ড সরকার রক্সবার্গ জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণের জন্য ইংল্যান্ডের হল্যান্ড, হ্যানেন ও কিউবিটসের নেতৃত্বে একটি বিদেশী কনসোর্টিয়ামকে এস এ কনরাড জস্কোকে জুনিয়র অংশীদার হিসাবে একটি চুক্তি প্রদান করে। রক্সবার্গ প্রকল্প হ্যানেনের সাথে জড়িত হওয়ার আগে, হল্যান্ড এবং কিউবিটসের অভিজ্ঞতা বাণিজ্যিক এবং আবাসিক ভবনগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। জলবাহী কাঠামো নির্মাণে দক্ষতাসম্পন্ন জস্কোক্কে শুধুমাত্র প্রকৌশল পরিষেবা প্রদানের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিলেন এবং কিউবিটসের কর্মীরা সমস্ত পরিচালনার ভূমিকা পূরণ করতেন। 1953 সালের মধ্যে উৎপাদনের অভাবের কারণে দক্ষিণ দ্বীপে বিদ্যুৎ রেশন চালু করা প্রয়োজন ছিল। 1954 সালের গোড়ার দিকে রক্সবার্গের সমাপ্তির পরে কনসোর্টিয়ামের দুর্বল অগ্রগতির সাথে সাথে সরকার সিদ্ধান্ত নেয় যে এটি, পাশাপাশি কনসোর্টিয়াম এবং সরকারের তত্ত্বাবধায়ক ইঞ্জিনিয়ারদের মধ্যে উত্তেজনাপূর্ণ সম্পর্ক চলতে পারে না। তারা সিদ্ধান্ত নেয় যে কনসোর্টিয়ামের অংশীদার হিসাবে একটি নিউজিল্যান্ড কোম্পানির প্রয়োজন যা প্রমাণিত নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থানীয় জ্ঞান প্রদান করে। ফলস্বরূপ, তারা ডাউনার্স অ্যান্ড কোম্পানিকে 1954 সালের 24শে এপ্রিল প্রধানমন্ত্রীর গ্রীষ্মকালীন কুটিরে দুই দিনের মধ্যে একটি বৈঠকে যোগ দেওয়ার জন্য পরিচালকদের পাঠানোর অনুরোধ জানায়। এই বৈঠকে কনসোর্টিয়ামের প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন, আর্নল্ড ডাউনার এবং আর্চ ম্যাকলিনকে সরকার ডাউনার অ্যান্ড কোম্পানিকে 25 শতাংশ সুদ সহ ব্যবস্থাপনা অংশীদার হিসাবে কনসোর্টিয়ামে প্রবেশ করতে বলেছিল। তারা সম্মত হয়, যার ফলে বিদ্যমান চুক্তি বাতিল করা হয় এবং পুনঃনামকরণ করা কিউবিটস জস্কোকে ডাউনারের সাথে হারের চুক্তির একটি সময়সূচী সম্মত হয়। সমগ্র প্রকল্পটি গ্রহণের জন্য একটি ব্যর্থ দরপত্র জমা দেওয়া ছাড়াও এই প্রকল্পে ডাউনার অ্যান্ড কোম্পানির একমাত্র সম্পৃক্ততা ছিল কংক্রিট প্ল্যান্ট নির্মাণ। এই নতুন কনসোর্টিয়াম গঠনের ফলে আর্নল্ড ডাউনারকে সাইটের সমস্ত ক্রিয়াকলাপের দায়িত্বে নিযুক্ত করা হয়েছিল। তিনি ক্লুথা নদীর সফল ডাইভারশনের তদারকি করতে সক্ষম হন, এর আগে 1954 সালের জুলাই মাসে 20 জন সিনিয়র কনসোর্টিয়াম কর্মীকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন যা তিনি মরিসন-নুডসন কোম্পানির কাছ থেকে তাঁর পছন্দের লোকদের সাথে উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছিলেন। ডাউনারের পরিচালনার অধীনে শ্রমশক্তি হ্রাস করা সত্ত্বেও নির্মাণের গতি বৃদ্ধি পায়। 1956 সালের 23শে জুলাই সকাল 1টার মধ্যে হ্রদটি স্পিলওয়ের জলের চূড়ায় ভরে যায়। দক্ষিণ দ্বীপকে প্রভাবিত করে বিদ্যুতের মরিয়া ঘাটতির সাথে সাথে স্টেশনে ইনস্টল করা আটটি মেশিনের মধ্যে প্রথমটি চালু করা শুরু হয়। ইঞ্জিনিয়াররা যখন সন্তুষ্ট হন যে মেশিনটি পরিষেবার জন্য উপযুক্ত, তখন সন্ধ্যা 6টায় এটি জাতীয় গ্রিডের সাথে সংযুক্ত করা হয়। পরের দিন শেষে, একটি দ্বিতীয় মেশিন চালু করার কাজ শেষ করে এবং জাতীয় গ্রিডের সাথেও সংযুক্ত করা হয়। রক্সবার্গ চালু হওয়ার ফলে দক্ষিণ দ্বীপে বিদ্যুৎ সীমাবদ্ধতার প্রয়োজনীয়তা দূর হয় এবং বহু বছর ধরে উদ্বৃত্ত বিদ্যুৎ নিশ্চিত হয়। পরবর্তী কর্মজীবনে আর্নল্ড ডাউনার দীর্ঘদিন ধরে উইলিয়াম কেবল হোল্ডিংসের পরিচালক ছিলেন, একটি দীর্ঘ প্রতিষ্ঠিত সংস্থা যা 1950-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে তার নির্মাণ কার্যক্রম সম্প্রসারণের সুযোগ খুঁজছিল। যেহেতু এটি উভয় পক্ষের পক্ষে সুবিধাজনক বলে মনে হয়েছিল, ডাউনার অ্যান্ড কোম্পানি 1954 সালে উইলিয়াম কেবল হোল্ডিংসের সাথে একীভূত হয় এবং একটি প্রধান সহায়ক সংস্থায় পরিণত হয়। ডাউনার 1962 সালে ডাউনার অ্যান্ড কোম্পানির ব্যবস্থাপনা পরিচালক হিসেবে অবসর গ্রহণ করেন এবং ক্যালাম ম্যাকলিন তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। 1964 সালে উইলিয়াম কেবল হোল্ডিংস তার নাম পরিবর্তন করে কেবল, প্রাইস, ডাউনার রাখে। ডাউনার 1970 সাল পর্যন্ত কেবল, প্রাইস, ডাউনারের পরিচালক ছিলেন। ডাউনার 1959 থেকে 60 সালে নিউজিল্যান্ড ইনস্টিটিউশন অফ ইঞ্জিনিয়ার্সের সভাপতি ছিলেন। ডাউনার্স অ্যান্ড কোম্পানির ব্যবস্থাপনা পরিচালক হিসেবে অবসর গ্রহণের পর তিনি ডি. এস. আই. আর-এর কাউন্সিলে তিন বছর অতিবাহিত করেন। আর্নল্ড ডাউনার 1984 সালের 16ই জুলাই ওয়েলিংটনে মারা যান, তাঁর স্ত্রী এবং ভাগ্নে বেঁচে ছিলেন। পুরস্কার ও সম্মান 1956 সালে কুইন্স বার্থডে অনার্সে, ডাউনারকে বিভিন্ন গণপূর্ত কাজের দায়িত্বে ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে তাঁর পরিষেবার স্বীকৃতিস্বরূপ ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের অর্ডারের কম্প্যানিয়ন নিযুক্ত করা হয়েছিল। ব্যক্তিগত জীবন আর্নল্ড ডাউনার 1927 সালের 14ই সেপ্টেম্বর সিডনিতে সঙ্গীতানুষ্ঠান গায়ক ফিলিস লরিমার ম্যাসিকে বিয়ে করেন। এই দম্পতির কোনও সন্তান ছিল না, তবে মায়ের মৃত্যুর পর ফিলিসের এক ছোট ভাগ্নেকে বড় করে তোলেন। নিউজিল্যান্ডে অস্ট্রেলিয়ান অভিবাসীদের আরও পড়ার উল্লেখ নিউজিল্যান্ড কমান্ডার অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ার 1895 জন্ম 1984 মৃত্যু আলেকজান্দ্রার লোক, ভিক্টোরিয়া 20 শতকের নিউজিল্যান্ড প্রকৌশলীরা