NATO Satellite Ground Terminal Folly Lake
ন্যাটো স্যাটেলাইট গ্রাউন্ড টার্মিনাল ফলি লেক, যা এসজিটি ফলি লেক নামেও পরিচিত, নোভা স্কটিয়ার কাম্বারল্যান্ড কাউন্টির ওয়েন্টওয়ার্থে অবস্থিত একটি কানাডিয়ান সামরিক উপগ্রহ যোগাযোগ সুবিধা। এক সময় এটি নর্থ আটলান্টিক ট্রিটি অর্গানাইজেশনের (ন্যাটো) জন্য 24টি উপগ্রহ যোগাযোগ সুবিধার মধ্যে একটি ছিল যা ন্যাটো দেশগুলিতে অবস্থিত ছিল। এসজিটি ফলি হ্রদ কানাডার এই ধরনের দুটি সুবিধার মধ্যে একটি এবং হিগিন্স পর্বতের বিপরীতে ওয়েন্টওয়ার্থ উপত্যকার পূর্ব দিকে একটি নামহীন পাহাড়ের পশ্চিম ঢালে অবস্থিত ছিল। দ্বিতীয় সুবিধাটি অন্টারিওর ডাইফেনবাঙ্কার কার্পে অবস্থিত ছিল। এসজিটি ফলি লেকের অবস্থান ছিল কাউন্টি লাইনের প্রায় উত্তরে এবং কলচেস্টার কাউন্টির ফলি লেক সম্প্রদায়ের নিকটতম এবং একই নামের হ্রদের উত্তর প্রান্ত থেকে প্রায় উত্তরে। এসজিটি ফলি লেক 1982 সালে নির্মিত হয় এবং 2006 সালের ডিসেম্বরে বাতিল করা হয়। এটি জাতীয় প্রতিরক্ষা বিভাগের মালিকানাধীন ছিল এবং কানাডিয়ান বাহিনীর কর্মীদের দ্বারা সিএফবি হ্যালিফ্যাক্সের লজার ইউনিট হিসাবে পরিচালিত হয়েছিল। সুবিধার বিবরণ সাইটটিতে পাঁচটি ভবন রয়েছেঃ একতলা গ্যারেজ পদচিহ্ন সহ 1982 সালে নির্মিত দ্বিতল অপারেশন বিল্ডিং (কন্ট্রোল), একতলা গেট হাউসের পদচিহ্ন সহ 1982 সালে নির্মিত, একতলা রাডার গম্বুজের পদচিহ্ন সহ সুরক্ষা গেটে অবস্থিত 1982 সালে নির্মিত (স্যাটেলাইট ডিশ রক্ষার জন্য), একতলা স্টোরেজ বার্নের পদচিহ্ন সহ 1982 সালে নির্মিত, যা কানাডার ন্যাটো বাধ্যবাধকতার অংশ হিসাবে 1982 সালে জাতীয় প্রতিরক্ষা বিভাগ দ্বারা নির্মিত ফেসিলিটি অপারেশনের পদচিহ্ন সহ পার্কিং লটে অবস্থিত, এসজিটি ফলি লেক, বেলজিয়ামের কেস্টারে অনুরূপ সুবিধা সহ, ন্যাটো ট্যাকটিক্যাল স্যাটেলাইট নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি এএন/এফএসকিউ 173 নিয়ন্ত্রণ টার্মিনাল ছিল। এটিতে 30 দিনের খাদ্যের পাশাপাশি ডিজেল জ্বালানির সরবরাহ ছিল যা দুটি ক্যাটারপিলার ডি-8 জেনারেটর চালাবে। যদিও কাছাকাছি বা সরাসরি পারমাণবিক আক্রমণ সহ্য করার জন্য শক্ত করা হয়নি, তবে পারমাণবিক অস্ত্রের বায়ুমণ্ডলীয় বিস্ফোরণ দ্বারা সৃষ্ট বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় স্পন্দন (ই. এম. পি) এবং সম্পর্কিত পারমাণবিক পতন সহ্য করার জন্য সুবিধার ইলেকট্রনিক্সগুলি রক্ষা করা হয়েছিল। অপারেশনস বিল্ডিংটি এর চারপাশে একটি রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি ঢাল দিয়ে নির্মিত হয়েছিল যা ই. এম. পি-কে সরঞ্জামগুলি ধ্বংস করতে বাধা দেবে; এ. এন/এফ. এস. কিউ173 নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলি একটি শক্ত শেলের মধ্যে স্থাপন করা হয়েছিল যা নাবিকদের পারমাণবিক পতন থেকে রক্ষা করবে। এসজিটি ফলি লেক বেশ কয়েকটি শিফটে কর্মরত 24 জন কানাডিয়ান বাহিনীর কর্মীদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল; প্রাথমিক দিনের শিফটে দুজন সরবরাহ প্রযুক্তিবিদ, দুজন প্রশাসনিক প্রযুক্তিবিদ, একজন কুল্যান্ট প্রযুক্তিবিদ, একজন পাওয়ার প্ল্যান্ট প্রযুক্তিবিদ এবং একজন বিচ্ছিন্নতা কমান্ডার ছিলেন। জাতীয় প্রতিরক্ষা বিভাগের একজন বেসামরিক প্রকৌশলীও ছিলেন। এসজিটি ফলি হ্রদে সারা বছর 24 ঘন্টা সবসময় দু 'জন কর্মী নিযুক্ত থাকতেন; তারা 3 দিনের শিফটে কাজ করতেন যেখানে তারা 3 দিনের জন্য থাকতেন এবং তারপরে 2 দিনের ছুটি পেতেন। অপারেশনস বিল্ডিংয়ের বসার ঘরে শয়নকক্ষ, ওয়াশরুম, ঝরনা, একটি রান্নাঘর এবং একটি বসার ঘর ছিল যেখানে একটি টেলিভিশন এবং ভিসিআর/ডিভিডি ছিল। বাইরে একটি বারবিকিউ এবং ঘোড়ার নালের গর্ত সহ একটি ডেক ছিল। বেশিরভাগ কর্মী মন্কটন, নিউ ব্রান্সউইক, ট্রুরো, নোভা স্কটিয়া বা হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়া থেকে এই সুবিধায় যাতায়াত করতেন, তবে, 1998 সালে সিএফএস ডেবার্ট বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত কর্মীরা সেই নিকটবর্তী ঘাঁটিতে অবস্থান করছিলেন। এসজিটি ফলি লেকে নিযুক্ত কর্মীরা 1 বছরের মৌলিক ইলেকট্রনিক্স প্রশিক্ষণ, 1 বছরের উন্নত ইলেকট্রনিক্স প্রশিক্ষণ এবং ইতালির ল্যাটিনাতে নেওয়া উন্নত উপগ্রহ যোগাযোগ প্রশিক্ষণে 3 মাসের কোর্স পেয়েছিলেন। তাদের ন্যূনতম 5 বছরের অন-দ্য-জব/অপারেশনাল অভিজ্ঞতাও ছিল যদিও বেশিরভাগ মানুষের 10-13 বছরের অভিজ্ঞতা ছিল। ব্যাসযুক্ত স্যাটেলাইট আপলিংক ডিশটি রাডার গম্বুজ দ্বারা সুরক্ষিত একটি নিখুঁত সমতল কংক্রিট প্যাডের উপর অবস্থিত ছিল। ডিশটিতে বৈদ্যুতিন-যান্ত্রিক অ্যাকচুয়েটর ছিল এবং আফ্রিকার উপকূলে জিওসিঙ্ক্রোনাস কক্ষপথে অবস্থিত একটি ন্যাটো উপগ্রহকে ক্রমাগত অনুসরণ করছিল যা সুপার হাই ফ্রিকোয়েন্সি (এসএইচএফ)-তে একটি সংকেত সম্প্রচার করে। এই সংকেতে তথ্যের 10,000 টি বিভিন্ন চ্যানেল থাকতে পারে যা এসজিটি ফলি হ্রদে থালাটির উপর অবস্থিত একটি স্বল্প-শব্দ পরিবর্ধক দ্বারা প্রাপ্ত হয়েছিল। সম্প্রসারিত সংকেতটি তারপর একটি ডি-মাল্টিপ্লেক্সারে পাঠানো হয় যা সংকেতটিকে উপযুক্ত চ্যানেলে অনুবাদ করে এবং তাদের সঠিক গন্তব্যে নিয়ে যায়। সামরিক ন্যাটো যোগাযোগ ট্র্যাফিক সিএফএস ডেবার্ট-এ অবস্থিত টেলিগ্রাফ অটোমেটেড রিলে ইকুইপমেন্ট (টিএআরই)-এ পাঠানো হয়েছিল (1994 সাল পর্যন্ত), যখন বেসামরিক ন্যাটো যোগাযোগ ট্র্যাফিক স্থানীয় টেলিযোগাযোগ সংস্থা মেরিটাইম টেলিগ্রাফ অ্যান্ড টেলিফোন কোম্পানির (এমটিএন্ডটি) মাধ্যমে পাঠানো হয়েছিল। সিস্টেমটি ভয়েস, ভিডিও, ফ্যাক্স, টেলিটাইপ এবং ডিজিটাল তথ্য পাঠানোর অনুমতি দেয়। শীতল যুদ্ধের সমাপ্তির পরে ন্যাটো যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তার উদ্বৃত্ত হিসাবে বিবেচিত হওয়ার পাশাপাশি ন্যাটো কৌশলগত উপগ্রহগুলিতে (টিএসিএসএটি) পরিবর্তন যা এএন/এফএসকিউ173 নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাকে পুরানো করে তুলেছিল বলে মনে করার পরে 2006 সালের ডিসেম্বরে কানাডিয়ান বাহিনী এসজিটি ফলি লেককে বাতিল করে দেয়। এসজিটি ফলি লেক রক্ষণাবেক্ষণ করা ব্যয়বহুল ছিল কারণ ইলেকট্রনিক্সের জন্য প্রচুর পরিমাণে শক্তির প্রয়োজন হত; অবশিষ্ট তাপ ভবনগুলিকে গরম করার জন্য ব্যবহার করা হত। 2009 সালে কানাডা ল্যান্ডস কোম্পানি এসজিটি ফলি লেক বিক্রি করে দেয়। আরও দেখুন ন্যাটো কমিউনিকেশনস অ্যান্ড ইনফরমেশন সিস্টেমস সার্ভিসেস এজেন্সি রেফারেন্সস চিফ ওয়ারেন্ট অফিসার উইলিয়াম কুক, ন্যাটো র্যাঙ্ক ইএল8-এর এসজিটি ফলি লেকের প্রাক্তন বিচ্ছিন্নতা কমান্ডার। ব্যক্তিগত সাক্ষাৎকার। 16 অক্টোবর 2010। গ্রাউন্ড স্টেশন বিল্ডিং এবং কাঠামো কাম্বারল্যান্ড কাউন্টি, নোভা স্কোশিয়া কানাডিয়ান ফোর্সেস ঘাঁটি নোভা স্কোশিয়ায় ন্যাটো স্থাপনা কানাডায় 1982 নোভা স্কোশিয়ায় প্রতিষ্ঠান 2006 নোভা স্কোশিয়ায় বিচ্ছিন্ন