West Field (Tinian)
ওয়েস্ট ফিল্ড হল মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের টিনিয়ানের একটি প্রাক্তন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিমানঘাঁটি। বর্তমানে ওয়েস্ট ফিল্ড বেসামরিক টিনিয়ান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হিসাবে ব্যবহৃত হয়। টিনিয়ান নেভাল বেসে ওয়েস্ট ফিল্ড ছিল 1944-45-এ জাপানি হোম দ্বীপপুঞ্জের বিরুদ্ধে বিংশতম বিমান বাহিনীর বি-29 সুপারফোর্ট্রেস অপারেশনের একটি ঘাঁটি এবং বি-29 সুপারফোর্ট্রেস 58তম বোম্বার্ডমেন্ট উইং-এর ঘাঁটি। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পরে জাপানের একটি সুরক্ষিত রাজ্য হওয়ার আগে টিনিয়ান, তার বোন দ্বীপ মারিয়ানা সহ, স্প্যানিশ এবং জার্মান হাতের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল। জাপানি প্রশাসনের অধীনে, টিনিয়ান মূলত একটি চিনির বাগান ছিল। দ্বীপে দুটি ভাল বিমানঘাঁটি ছিল যার মধ্যে তৃতীয়টি 1944 সালে জাপানিদের দ্বারা নির্মাণাধীন ছিল। ওয়েস্ট ফিল্ড দুটি সমান্তরাল রানওয়ে সহ জাপানি গুরগুয়ান পয়েন্ট এয়ারফিল্ড হিসাবে উদ্ভূত হয়েছিল। 1944 সালের মাঝামাঝি সময়ে, আমেরিকানরা প্যাসিফিক থিয়েটারে জাপানি রিং অফ ডিফেন্সের ভিতরে অগ্রসর হয়েছিল। টিনিয়ানে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর বিমান বাহিনী নতুন বি-29 সুপারফোর্ট্রেস দিয়ে জাপানি হোম দ্বীপপুঞ্জের উপর দীর্ঘ-পরিসীমা কৌশলগত আক্রমণাত্মক বিমান অভিযান পরিচালনার জন্য ঘাঁটি স্থাপন করতে পারে। 1944 সালের 24শে জুলাই সাইপান থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিনরা দ্বীপটি আক্রমণ করে, যা সবেমাত্র আগের মাসে নেওয়া হয়েছিল। প্রচণ্ড বোমাবর্ষণের পর 4র্থ মেরিন ডিভিশন অবতরণ করে। জাপানিরা অবাক হয়ে যায় এবং এই আক্রমণাত্মক অভিযানকে যুদ্ধের অন্যতম সেরা-সম্পাদিত উভচর অভিযান হিসাবে বিবেচনা করা হয়। 58তম বোম্বার্ডমেন্ট উইং একবার মার্কিন নিয়ন্ত্রণে আসার পর দ্বীপে একটি বিশাল নির্মাণ প্রকল্প শুরু হয় এবং জাপানি বিমানঘাঁটি মেরামত ও প্রসারিত করা হয়, ভৌগোলিক অবস্থানের কারণে এর নামকরণ করা হয় ওয়েস্ট ফিল্ড। 1945 সালের বসন্তের গোড়ার দিকে ওয়েস্ট ফিল্ড কার্যকরীভাবে প্রস্তুত হয়ে ওঠে এবং বিংশতম বিমান বাহিনীর XXI বোম্বার কমান্ড 58 তম বোম্বার্ডমেন্ট উইংকে ভারতের হিজলি বেস এরিয়া থেকে পুনরায় নিয়োগ করা হয়। 58তম বোমা উইং ভারতের বিমানঘাঁটি থেকে কাজ করছিল এবং কখনও কখনও 1944 সালের গ্রীষ্ম থেকে অপারেশন ম্যাটারহর্ন-এর অংশ হিসাবে চীনের ক্ষেত্রগুলিতে মঞ্চায়ন করছিল। গোষ্ঠীগুলি বার্মা, থাইল্যান্ড, চীন, জাপান, নেদারল্যান্ডস ইস্ট ইন্ডিজ এবং ফরমোসার পরিবহন কেন্দ্র, নৌ স্থাপনা, লোহার কাজ এবং বিমান কারখানার মতো জাপানি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করেছিল। যাইহোক, 1944 সালের শেষের দিকে এটি স্পষ্ট হয়ে উঠছিল যে ভারত ও চীনের ঘাঁটিগুলির বাইরে জাপানের বিরুদ্ধে বি-29 অপারেশনগুলি পুরুষ ও উপকরণগুলিতে অনেক বেশি ব্যয়বহুল ছিল এবং এটি বন্ধ করতে হবে। 1944 সালের ডিসেম্বরে, জয়েন্ট চিফস অফ স্টাফ সিদ্ধান্ত নেয় যে 58তম বোম্বার্ডমেন্ট উইং-এর বি-29-গুলি মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরের মারিয়ানাসের নতুন দখলকৃত দ্বীপগুলিতে স্থানান্তরিত করা হবে এবং তাদের ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করার জন্য বিমানক্ষেত্র তৈরি করা হবে। 58তম বোমা উইং 1945 সালের 8ই ফেব্রুয়ারি ভারত ও চীন থেকে তাদের শেষ অভিযান চালায়। ওয়েস্ট ফিল্ড থেকে, 58তম বোমা উইং নির্ধারিত গোষ্ঠীগুলি নিয়ে গঠিতঃ 40তম বোমাবর্ষণ গোষ্ঠী (ত্রিভুজ এস) 444তম বোমাবর্ষণ গোষ্ঠী (ত্রিভুজ এন) 462তম বোমাবর্ষণ গোষ্ঠী (ত্রিভুজ ইউ) 468তম বোমাবর্ষণ গোষ্ঠী (ত্রিভুজ আই) বি-29-গুলি সরাসরি জাপানি হোম দ্বীপপুঞ্জের বিরুদ্ধে কৌশলগত বোমাবর্ষণ অভিযান শুরু করে। এর ইউনিটগুলি উচ্চ উচ্চতা থেকে কৌশলগত লক্ষ্যবস্তুতে দিনের আলোতে আক্রমণ করে, শহুরে অঞ্চলে রাতের সময় অগ্নিসংযোগমূলক অভিযানে অংশ নেয় এবং জাপানি শিপিং লেনে মাইন ফেলে। জাপানিদের আত্মসমর্পণের পর, 58তম বোমা উইং-এর দলগুলি জাপান, কোরিয়া এবং ফরমোসায় মিত্রবাহিনীর যুদ্ধবন্দীদের খাদ্য ও সরবরাহ করেছিল এবং শক্তি প্রদর্শনের মিশনে অংশ নিয়েছিল। সেপ্টেম্বরের শুরুতে, "অপারেশন সানসেট"-এর অংশ হিসাবে এর বি-29 সুপারফোর্ট্রেসের বহরের বেশিরভাগ অংশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1945 সালের 15ই নভেম্বর 58তম বোমা শাখা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসে এবং এর অধস্তন ইউনিটগুলিকে হয় নিষ্ক্রিয় করা হয় অথবা ওকিনাওয়ার অন্যান্য ঘাঁটিতে পুনরায় নিয়োগ করা হয় অথবা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফেরত পাঠানো হয়। বি-29-এর প্রস্থানের সাথে সাথে ওয়েস্ট ফিল্ডকে একটি স্ট্যান্ডবাই, তত্ত্বাবধায়ক মর্যাদায় রাখা হয়েছিল। 1946 সালে ইউ. এস. এ. এ. এফ-এর প্রস্থানের সাথে সাথে, প্রাক্তন যুদ্ধকালীন বিমানবন্দরের একটি অংশ একটি বাণিজ্যিক বিমানবন্দরে এবং সাধারণ বিমান চলাচলের জন্য রূপান্তরিত করা হয়েছিল। প্রশান্ত মহাসাগরে একটি সম্ভাব্য ফরওয়ার্ড অপারেটিং ঘাঁটির চলমান প্রাপ্যতা নিশ্চিত করার জন্য টিনিয়ানকে এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত সম্পদ হিসাবে বিবেচনা করা হয়। 1974 সালে টিনিয়ানে একটি সামরিক উপস্থিতি পুনরায় প্রতিষ্ঠার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, একটি যৌথ-পরিষেবা ঘাঁটি দ্বীপের প্রায় তিন-চতুর্থাংশ দখল করে। এই পরিকল্পনাগুলি কখনই বাস্তবায়িত হয়নি, তবে 1983 সালে এই জমিগুলি নিয়ে একটি ইজারা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা বিভাগ টিনিয়ানের উত্তরের দুই-তৃতীয়াংশের উপর নিয়ন্ত্রণ ও দখল গ্রহণ করে। ইজারা চুক্তিটি 50 বছরের জন্য ছিল, অতিরিক্ত 50 বছরের জন্য পুনর্নবীকরণের বিকল্প ছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী বিমানবন্দরের উত্তরের এলাকাটি কামান প্রশিক্ষণের জন্য ইজারা দেয় এবং প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহার না করা হলে এলাকাটি ঘুরে দেখার প্রস্তাব দেয়। 2013 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস উইং সাপোর্ট স্কোয়াড্রন-171 দুটি এম-31 মেরিন কর্পস অভিযানমূলক বিমান গ্রেপ্তারের গিয়ার সিস্টেম ব্যবহার করে একটি গ্রেপ্তার অবতরণ অনুশীলন পরিচালনা করে, 5 ডিসেম্বর টিনিয়ানের ওয়েস্ট ফিল্ডে অনুশীলন চলাকালীন বিমান বাহকগুলির মতো সিস্টেমগুলি বলেছিল। আরও দেখুন নর্থ ফিল্ড (টিনিয়ান) ইউ. এস. এ. এ. এফ ইন দ্য সেন্ট্রাল প্যাসিফিক নোটস রেফারেন্স মৌরার, মৌরার (1983)। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিমান বাহিনীর যুদ্ধ ইউনিট। ম্যাক্সওয়েল এএফবি, আলাবামাঃ অফিস অফ এয়ার ফোর্স হিস্ট্রি। । ডর, রবার্ট এফ. দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বি-29 ইউনিট। বটলি, অক্সফোর্ড, যুক্তরাজ্যঃ অসপ্রে পাবলিশিং, 2002। রাস্ট, কেন সি. বিংশতম বিমান বাহিনী Story.in দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ। টেম্পল সিটি, ক্যালিফোর্নিয়াঃ ঐতিহাসিক বিমান চালনা অ্যালবাম, 1979। www.pacificwrecks.com দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রশান্ত মহাসাগরীয় প্রেক্ষাগৃহে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর বিমানক্ষেত্রগুলির বাহ্যিক সংযোগ