Wings Club
উইংস ক্লাব, যা উইংস ক্লাব অফ নিউ ইয়র্ক নামেও পরিচিত, নিউ ইয়র্ক সিটিতে অবস্থিত বিমানচালকদের জন্য গঠিত একটি সামাজিক ও পেশাদার ক্লাব। 1942 সালে মার্কিন বিমান চলাচলের অগ্রগামীদের একটি দল দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, এটি মাসিক মধ্যাহ্নভোজ, বার্ষিক নৈশভোজ এবং বিশেষ অনুষ্ঠানের জন্য পরিচিত যেখানে বিমান চলাচলের বিভিন্ন দিক নিয়ে আলোচনা করা হয়। ক্লাবটি বিমান চলাচলের শিক্ষার্থীদের বৃত্তি প্রদান করে এবং "বিশিষ্ট কৃতিত্ব পুরস্কার" দিয়ে স্বীকৃতির জন্য ব্যক্তি ও সংস্থাগুলিকে নির্বাচন করে। উইংস ক্লাব 1942 সালের 15ই মে নিউ ইয়র্ক সিটিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি ইয়েল ক্লাবের মধ্যে অবস্থিত ছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পাইলটদের অবসর এবং মাঝে মাঝে থাকার জায়গা হিসাবে পরিবেশন করা হয়েছিল। প্রথম পরিচালনা পর্ষদের মধ্যে প্যান আমেরিকান ওয়ার্ল্ড এয়ারওয়েজের প্রতিষ্ঠাতা হুয়ান ট্রিপ এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এস এডি রিকেনব্যাকার অন্তর্ভুক্ত ছিলেন। প্রথম রাষ্ট্রপতি ছিলেন কালেব ব্র্যাগ, যিনি অটোমোবাইল এবং স্পিডবোটের রেসার, বিমান চলাচলের অগ্রগামী এবং স্বয়ংচালিত উদ্ভাবক ছিলেন। ব্র্যাগ এর আগে অ্যারো ক্লাব অফ আমেরিকার গভর্নর ছিলেন। দীর্ঘমেয়াদী অসুস্থতায় ভুগতে থাকা সত্ত্বেও তাঁকে উইংস ক্লাবের সভাপতি করা হয়, যার ফলে পরের বছর তাঁর মৃত্যু হয়। 1970-এর দশকে প্রথমবার মহিলা সহ 1,500 জন সদস্য ছিলেন। 2011 সালের মধ্যে সদস্য সংখ্যা কমে দাঁড়ায় প্রায় 1,200-এ। প্রথম কয়েক বছরে সদস্যরা ইয়েল ক্লাবে মিলিত হন, তারপর 1946 সালের এপ্রিলে উইংস ক্লাব বিল্টমোর হোটেলে স্থানান্তরিত হয় যেখানে এটি 37 বছর ধরে ছিল। 1981 সালে বিল্টমোর ভেঙে ফেলা হয়, তাই ক্লাবটি গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনালের বিপরীতে একটি 20-তলা ভবন, 52 ভ্যান্ডারবিল্ট অ্যাভিনিউতে স্থানান্তরিত হয়। উইংস ক্লাব 2002 সাল পর্যন্ত 18 তলায় একটি গ্রন্থাগার, রান্নাঘর এবং ডাইনিং হল বজায় রেখেছিল যখন তারা তাদের নিজস্ব কোয়ার্টার রাখা বন্ধ করে দেয় এবং পরিবর্তে শুধুমাত্র ইয়েল ক্লাবে মিলিত হয়। 2011 সালে, ক্লাবটি আবার একটি স্থায়ী বাড়িতে স্থানান্তরিত হয়, যার মধ্যে মেটলাইফ বিল্ডিংয়ের অভ্যন্তরে অফিস এবং একটি বোর্ডরুম রয়েছে, যা পূর্বে প্যান অ্যামের সদর দফতর ছিল। 1945 সালে বোয়িং বি-29 সুপারফোর্টে তিন মার্কিন সেনা বিমান বাহিনীর জেনারেলদের দ্বারা রেকর্ড-ব্রেকিং জাপান-ওয়াশিংটন ফ্লাইটের পরে, জেনারেল এবং তাদের ক্রুদের ইয়েল ক্লাবে তাদের সম্মানে অনুষ্ঠিত উইংস ক্লাবের নৈশভোজে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। কার্ল অ্যান্ড্রু স্প্যাটজ এবং জিমি ডুলিটলের মতো অন্যান্য ইউএসএএফ জেনারেলদের মতো বি-29 জেনারেল কার্টিস লেমে এবং এমেট ও 'ডোনেল জুনিয়র উপস্থিত থাকতে সক্ষম হন। 1956 সালে, রোমানিয়ান উদ্ভাবক হেনরি কোয়ান্ডা উইংস ক্লাবের সাথে তার প্রাথমিক বিমানের প্রোটোটাইপ, কোয়ান্ডা-1910 সম্পর্কে কথা বলেছিলেন, যাতে ইতিহাস এটিকে একটি জেট ইঞ্জিন পরীক্ষা হিসাবে দেখবে। এটি তাঁর উত্তরাধিকারকে নতুন করে সংজ্ঞায়িত করতে এবং জেট যুগের একটি প্রধান পদক্ষেপ হিসাবে তাঁর কাজকে ফ্রেম করার জন্য কোয়ান্ডের একটি বর্ধিত প্রচেষ্টার অংশ ছিল। মার্টিন কাইডিনের মতো কিছু বিমানচালক তাকে বিশ্বাস করেছিলেন, কিন্তু বিমান ইতিহাসবিদ চার্লস হার্ভার্ড গিবস-স্মিথ, পরে ফ্রাঙ্ক এইচ উইন্টারের সাথে যোগ দিয়ে তাঁর দাবির বিরোধিতা করেছিলেন, উল্লেখ করে যে তাঁর "টার্বো-প্রপালসার" পেটেন্ট বায়ু প্রবাহ বা জল প্রবাহের জন্য উপযুক্ত ছিল-এটি অবশ্যই নিষ্কাশিত বিমানপ্রবাহে জ্বলন তৈরি করতে জ্বালানী জ্বালায়নি। 1964 সালের গোড়ার দিকে, নাসার প্রধান টেস্ট পাইলট জোসেফ এ ওয়াকার নাসার মহাকাশ কর্মসূচি সম্পর্কে কথা বলেন, বিশেষ করে লুনার ল্যান্ডিং রিসার্চ ভেহিকল সম্পর্কে, যার জন্য তিনি প্রকল্প ব্যবস্থাপক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ওয়াকার সফল চাঁদে অবতরণের সম্ভাবনার বিষয়ে প্রচুর আস্থা প্রকাশ করেছিলেন কিন্তু দুই বছর পরে একটি বিমান সংঘর্ষে তিনি মারা যান এবং কখনও প্রোগ্রামটি সম্পূর্ণ হতে দেখেননি। এছাড়াও 1964 সালে, প্রতিষ্ঠাতা ক্লাব সদস্য, প্রাক্তন ক্লাব সভাপতি এবং অবসরপ্রাপ্ত ইউ. এস. এ. এফ জেনারেল হ্যারল্ড রস হ্যারিস বার্ষিক "সাইট লেকচার" সিরিজ বাস্তবায়ন করেন যেখানে একজন শীর্ষস্থানীয় বিমান চলাচলের বিশিষ্ট ব্যক্তিকে বিমান চলাচলের "অন্তর্দৃষ্টি, দূরদর্শিতা এবং পশ্চাদপসরণ" মেনে একটি বক্তৃতা দেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। প্রতিটি বক্তৃতা উইংস ক্লাব কর্তৃক বই আকারে প্রকাশিত হওয়ার কথা ছিল। 1975 সাল থেকে শুরু করে, উইংস ক্লাব প্রতি বছর অক্টোবরে বার্ষিক নৈশভোজে "বিশিষ্ট কৃতিত্ব পুরস্কার" দিয়ে সম্মানিত হওয়ার জন্য এক বা একাধিক সংস্থা বা ব্যক্তিকে নির্বাচন করে। প্রথম পুরস্কার প্রাপক ছিলেন বিমান চলাচলের অগ্রদূত এবং ইউ. এস. এ. এফ-এর জেনারেল জিমি ডুলিটল। 2010 সালের শুরুতে, উইংস ক্লাব প্রতি বছর মার্চ মাসে বার্ষিক সভায় উপস্থাপিত "আউটস্ট্যান্ডিং অ্যাভিয়েটর অ্যাওয়ার্ড" দিয়ে সম্মানিত হওয়ার জন্য সংস্থা বা ব্যক্তিদের স্বীকৃতি দিতে শুরু করে। প্রথম প্রাপকরা ছিলেন টাস্কেগি এয়ারম্যান, ইউএস আর্মি এয়ার কর্পসে দায়িত্ব পালনকারী প্রথম আফ্রিকান আমেরিকান পাইলট। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়। 2000 সাল থেকে, ক্লাবটি এভিয়েশন এবং এরোস্পেস শিক্ষার্থীদের বৃত্তি প্রদান করেছে, মরিস স্ট্যানলি থেকে শুরু করে যিনি নিউইয়র্কের লং আইল্যান্ডের ডাউলিং কলেজে এভিয়েশন ম্যানেজমেন্ট নিয়ে পড়াশোনা করছিলেন। অতিথি বক্তা (1943) গিল রব উইলসন, ন্যাশনাল অ্যারোনটিক অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি (19শে মার্চ, 1946) কার্ল অ্যান্ড্রু স্প্যাটজ, "ফিউচার ইউজ অফ এয়ার পাওয়ার" (1947) ডোয়াইট ডি. আইজেনহাওয়ার বার্ন্ট বালচেন অ্যালান শেপার্ড জিমি ডুলিটল গ্রোভার লোনিং ভিনসেন্ট বেন্ডিক্স জেরোম লেডেরার ওয়ার্নার ভন ব্রাউন (22শে এপ্রিল, 1981) সিনেটর ব্যারি গোল্ডওয়াটার (18ই মে, 1988) নিল এ. আর্মস্ট্রং উল্লেখযোগ্য সদস্য গর্ডন বেথুন কালেব ব্র্যাগ রবার্ট ক্র্যান্ডাল হার্ব কেলেহার এডি রিকেনব্যাকার সি. আর. স্মিথ ফ্রেডরিক ডব্লিউ. স্মিথ জুয়ান ট্রিপ সাম্মানিক সদস্য হেনরি এইচ. আর্নল্ড জেরোম ক্লার্ক হানসেকার ফিওরেলো লাগার্ডিয়া এল. ওয়েলচ পি। সিকোরস্কি প্রাথমিকভাবে হেলিকপ্টারের ভবিষ্যতের ভূমিকা সম্পর্কে কথা বলেছিলেন; তিনি নিশ্চিত ছিলেন যে ভিটিওএল ফিক্সড-উইং ডিজাইনের সাথে পরীক্ষা-নিরীক্ষা সত্ত্বেও এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ধরনের বিমান হিসাবে থাকবে। আরও দেখুন অর্ডার অফ ডেডালিয়ানস কোয়াইট বার্ডম্যান রেফারেন্স ফ্লাইং ক্লাব অর্গানাইজেশন 1942 সালে নিউ ইয়র্ক সিটিতে প্রতিষ্ঠিত।