Louisiana Highway 123
লুইসিয়ানা হাইওয়ে 123 (এলএ 123) হল লুইসিয়ানার গ্রান্ট প্যারিশে অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। এটি কোলফ্যাক্সের পূর্বে এলএ 8 থেকে ব্রিজি পাহাড়ের পূর্বে ইউএস 165 পর্যন্ত দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে চলে গেছে। এলএ 123-এর সাইনবোর্ডগুলি পূর্ব-পশ্চিম দিকের ব্যানার বহন করে যা প্রাথমিক পরিসরে বেশিরভাগ বিজোড় সংখ্যাযুক্ত রাজ্য মহাসড়কের মতো নয়, যা উত্তর-দক্ষিণে নিষিদ্ধ। মহাসড়কটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে কিসাচি জাতীয় অরণ্যের মধ্যে অবস্থিত একটি ঘন বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে। তার পথের প্রায় মাঝামাঝি সময়ে, এলএ 123 ইউএস 167-এ অবস্থিত ড্রাই প্রং গ্রামের মধ্য দিয়ে যায়। এলএ 123 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তৃতীয় রুটকে ছেদ করার কাছাকাছি আসে, কারণ এর পশ্চিম টার্মিনাস গ্রান্ট প্যারিশের আসন কলফ্যাক্স শহরের কাছে ইউএস 71 থেকে কম অবস্থিত। ইউএস 71, ইউএস 165, এবং ইউএস 167 সবই পার্শ্ববর্তী র্যাপিডস প্যারিশে অবস্থিত মধ্য লুইসিয়ানার প্রধান শহর আলেকজান্দ্রিয়া থেকে উত্তর দিকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। রুটের বিবরণ পশ্চিম থেকে, এলএ 123 কোলফ্যাক্সের প্রায় পূর্বে এবং গ্রান্ট প্যারিশের ইউএস 71-এর পূর্বে অবস্থিত এলএ 8-এর একটি টি-ছেদ থেকে শুরু হয়। রাস্তাটি কিসাচি জাতীয় অরণ্যের কাতাহৌলা রেঞ্জার জেলার ঘন পাইন বনের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। এর পরে, গ্রামীণ আবাসগুলি মহাসড়কের উপর লাইন লাগাতে শুরু করে এবং এলএ 123 শীঘ্রই ড্রাই প্রং গ্রামে প্রবেশ করে। গ্রোভ স্ট্রিটের সাথে একটি সংযোগস্থলে, মহাসড়কটি এলএ 122-এর পূর্ব টার্মিনাসের সাথে মিলিত হয়, যা ভার্দা এবং মন্টগোমেরির সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এর কিছু পরেই, এলএ 123 ইউএস 167 অতিক্রম করে, একটি অবিভক্ত চার লেনের মহাসড়ক যা যথাক্রমে উত্তর এবং দক্ষিণে উইনফিল্ড এবং আলেকজান্দ্রিয়া শহরগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করে। গ্রেডে কানসাস সিটি সাউদার্ন রেলওয়ে (কেসিএস) লাইন অতিক্রম করার পরে, এলএ 123 ড্রাই প্রং থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয় এবং মূলত জনবসতিহীন পাইন বনের মধ্য দিয়ে একটি সর্পিল পথ নেয়। পরে, সড়কপথে প্রায় ডান কোণের বক্ররেখার পরে, এলএ 123 ব্রীজি হিল নামে পরিচিত একটি বিন্দুর মধ্য দিয়ে যায়। এখানে, এটি এলএ 524 কে ছেদ করে, যা ইউএস 165-এর একটি প্রাক্তন প্রান্তিককরণ যা উভয় দিকের আধুনিক প্রান্তিককরণের সাথে সংযুক্ত। এলএ 123 পূর্ব দিকে ইউএস 165-এর সাথে তার নিজস্ব সংযোগস্থলে চলে যায়, একটি বিভক্ত চার লেনের মহাসড়ক যার নিকটতম গন্তব্য হল উত্তরে জর্জটাউন এবং দক্ষিণে পোলক। গ্রোভার অ্যাটওয়েল রোড নামে একটি স্থানীয় রাস্তা এই সংযোগস্থল থেকে সোজা এগিয়ে ইউনিয়ন প্যাসিফিক রেলপথ (ইউপি) লাইন বরাবর একটি এলাকা পর্যন্ত যায় যা হাউকট নামে পরিচিত। রুট শ্রেণিবিন্যাস এবং তথ্য এল. এ. 123 তার পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য একটি অবিভক্ত দুই লেনের মহাসড়ক। মহাসড়কটি লুইসিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (লা ডিওটিডি) দ্বারা তার পশ্চিম প্রান্ত থেকে ড্রাই প্রং হয়ে গ্রামীণ প্রধান সংগ্রাহক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। ড্রাই প্রং-এর পূর্ব দিকের পথের অবশিষ্টাংশকে গ্রামীণ ক্ষুদ্র সংগ্রাহক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। 2013 সালে বেশিরভাগ রুটে দৈনিক যানবাহনের পরিমাণ গড়ে 570 থেকে 870 যানবাহনের মধ্যে ছিল। ব্রীজি হিলের কাছে পূর্ব অংশে সর্বনিম্ন 230টি যানবাহন ছিল। নির্ধারিত গতির সীমা সাধারণত শুকনো প্রং-এর মাধ্যমে হ্রাস করা হয়। ইতিহাস প্রাক-1955 রুট নম্বর 1921 এবং 1955 সালের মধ্যে ব্যবহৃত মূল লুইসিয়ানা হাইওয়ে সিস্টেমে, আধুনিক এলএ 123 কে স্টেট রুট 617 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। এটি 1930 সালে রাজ্য আইনসভা দ্বারা প্রণীত রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থার একটি সংযোজন ছিল। 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে রুট 617-এর সম্পূর্ণ অংশটি নুড়িময় করা হয় এবং 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে পাকা করা হয়। প্রাক-1955 রুট এবং বর্তমান এলএ 123-এর মধ্যে একমাত্র উল্লেখযোগ্য পার্থক্য হল পূর্ব টার্মিনাস, যা মূলত ব্রিজি পাহাড়ে বর্তমান এলএ 524-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে অবস্থিত ছিল। এটি ছিল 1955-এর পূর্ববর্তী স্টেট রুট 14-এর মূল সারিবদ্ধকরণ, যা 1926 সালে সংখ্যাযুক্ত মার্কিন মহাসড়ক ব্যবস্থা বাস্তবায়িত হওয়ার সময় ইউ. এস. 165-এর অংশ হয়ে ওঠে। 1949 সালে, ইউ. এস. 165 ব্রীজি হিলকে বাইপাস করে একটি নতুন এবং সোজা সারিবদ্ধকরণের উপর স্থাপন করা হয়েছিল। রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থায় স্টেট রুট সি-2115 হিসাবে পুরানো প্রান্তিককরণ বজায় রাখা হয়েছিল এবং মহাসড়কের নতুন অংশের সাথে রুট 617-কে সংযুক্ত করার জন্য কাজ করা হয়েছিল। 1955-পরবর্তী রুটের ইতিহাস এলএ 123 1955 সালে প্রাক্তন স্টেট রুট 617-এর সরাসরি পুনঃসংখ্যায়ন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। ইউএস 165-এর পুরনো প্রান্তিককরণ এলএ 524 হিসাবে রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থায় রয়ে গেছে, যা ব্রিজি হিল এবং বর্তমান প্রান্তিককরণের মধ্যে একটি রাজ্য-রক্ষণাবেক্ষণ সংযোগ প্রদান অব্যাহত রেখেছে। যাইহোক, আরও সরাসরি সংযোগ প্রদানের জন্য একটি বিদ্যমান নুড়ি স্থানীয় রাস্তাও এই ব্যবস্থায় নেওয়া হয়েছিল। এলএ 123 তাই 1955-এর আগের পথের তুলনায় পূর্ব দিকে কিছুটা প্রসারিত। 1960 সালের মধ্যে এই সম্প্রসারণটি প্রশস্ত করা হয়। 1955 সালের পুনঃসংখ্যায়ন থেকে, এলএ 123-এর রুট কার্যত একই রয়ে গেছে। ছোটখাটো উন্নতির মধ্যে রয়েছে এলএ 8 এবং ড্রাই প্রং-এর মধ্যে ফায়ার টাওয়ার রোডে একটি তীক্ষ্ণ বক্ররেখা যা বাইপাস করা হয়েছে, পাশাপাশি ব্রিজি হিলের একটি জিগজ্যাগ যা মসৃণ করা হয়েছে। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক মানচিত্র/জিআইএস ডেটা হোমপেজ, লুইসিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট 0123 ট্রান্সপোর্টেশন ইন গ্রান্ট প্যারিশ, লুইসিয়ানা