Henry Heathcote
স্যার হেনরি হিথকোট (20 জানুয়ারি 1777-16 আগস্ট 1851) ছিলেন রয়্যাল নেভির একজন কর্মকর্তা যিনি ফরাসি বিপ্লবী ও নেপোলিয়নিক যুদ্ধের সময় দায়িত্ব পালন করেছিলেন। হিথকোট 1777 সালে একটি অভিজাত পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন, একজন ব্যারোনেটের পুত্র। ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধ শুরু হওয়ার কয়েক বছর আগে তিনি নৌবাহিনীতে যোগ দেন এবং ভূমধ্যসাগরে অভিযান দেখার পর 1795 সালে লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন। বেশ কয়েকটি অভিনয় কমান্ডের পরে তিনি ক্যাপ্টেন পদে অধিষ্ঠিত হন কিন্তু নেপোলিয়নিক যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে আর কোনও পরিষেবা দেখেননি। তিনি ওয়েস্ট ইন্ডিজে একটি ফ্রিগেট নিয়ে যান এবং প্রাইভেটরদের বিরুদ্ধে কিছু সাফল্য অর্জন করেন। 1804 সালে ফরাসি ডিফেন্ডারদের আগাম সতর্ক করার পরে একটি নোঙরযুক্ত প্রাইভেটরকে কেটে ফেলার প্রচেষ্টা ব্যর্থ এবং ভারী হতাহতের মধ্যে শেষ হয়। হিথকোট তখন লাইনের একটি জাহাজের নেতৃত্ব দিতে ইস্ট ইন্ডিজের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। পারস্যের রাষ্ট্রদূতদের পরিবহনের পর তিনি ভারতীয় উপকূলে অবস্থান করেন। সেখানে থাকাকালীন তিনি প্রেরণগুলি খোলার একটি সাহসী সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন এবং তারপরে স্টেশন কমান্ডারদের কাছে পৌঁছে দেওয়ার জন্য তাঁর পদ ছেড়ে দিয়েছিলেন, যারা সেই সময়ে জাভা অভিযানে জড়িত ছিলেন। এর জন্য তাকে কোর্ট-মার্শাল করা হয়েছিল, কিন্তু যদিও বেশ কয়েকটি অভিযোগ প্রমাণিত হয়েছিল, তবে তাকে পরিষেবার সর্বোত্তম স্বার্থে কাজ করার জন্য বিচার করা হয়েছিল এবং খালাস দেওয়া হয়েছিল। নেপোলিয়নিক যুদ্ধের শেষের দিকে তিনি ভূমধ্যসাগরে যান এবং তোলন অবরোধের সময় উপকূলবর্তী স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন। তিনি 1813 খ্রিষ্টাব্দের 5ই নভেম্বর ফরাসি ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের উপর সর্বশেষ আক্রমণের নেতৃত্ব দেন এবং যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর তীরে অবসর গ্রহণ করেন। 1851 সালে অ্যাডমিরাল পদে তাঁর মৃত্যুর আগে তিনি স্টেসেল উত্তোলন করার জন্য একটি নতুন কৌশল তৈরি করেছিলেন, আরও পদোন্নতি পেয়েছিলেন এবং অবসর গ্রহণের সময় নাইট উপাধি পেয়েছিলেন। হেনরি হিথকোট 20শে জানুয়ারি 1777 সালে জন্মগ্রহণ করেন, স্যার উইলিয়াম হিথকোট, 3য় ব্যারোনেট এবং তাঁর স্ত্রী ফ্রান্সেসের চতুর্থ পুত্র। উইলিয়াম হিথকোট 1790 থেকে 1806 সালের মধ্যে হ্যাম্পশায়ারের সংসদ সদস্য ছিলেন এবং সেই কাউন্টিতে তাঁর আসন ছিল, হার্সলে হাউস। হেনরির ছোট ভাই গিলবার্টেরও নৌ-কর্মজীবন ছিল, যিনি 1831 সালে ক্যাপ্টেন পদে মারা যান। হেনরি হিথকোট 1790 সালে নৌবাহিনীতে প্রবেশ করেন এবং ইংলিশ চ্যানেলে ক্যাপ্টেন আর্চিবাল্ড ডিকসনের অধীনে 74-বন্দুকের জাহাজে কাজ করেন। শান্তির শেষ বছরগুলিতে এবং ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধের শুরুতে তিনি আরও বেশ কয়েকটি জাহাজে কাজ করেছিলেন এবং ধারাবাহিকভাবে 74-বন্দুক, ওয়েস্ট ইন্ডিজের 28-বন্দুক, 74-বন্দুক এবং 36-বন্দুকের উপর ছিলেন। 1794 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে, তিনি কর্সিকা দখলের সময় 74-বন্দুকের জাহাজে কর্মরত ছিলেন, যদিও পরে তিনি 98-বন্দুকের মিডশিপম্যান হিসাবে কাজ করতে চলে যান। প্রিন্সেস রয়্যালের সাথে থাকাকালীন তিনি ভাইস-অ্যাডমিরাল এবং পরে অ্যাডমিরাল স্যার উইলিয়াম হোথামের অধীনে লড়াইয়ের প্রথম পর্যায়ে অ্যাকশন দেখেছিলেন। প্রথমটি ছিল 1795 সালের 14ই মার্চ জেনোয়ার যুদ্ধ, যেখানে প্রিন্সেস রয়্যাল ভাইস-অ্যাডমিরাল স্যামুয়েল গুডলের পতাকা উড়িয়েছিলেন এবং চারজন নিহত ও আটজন আহত হন। দ্বিতীয় পদক্ষেপের জন্য, 1795 সালের 13ই জুলাই হাইরেস দ্বীপপুঞ্জের যুদ্ধে, অ্যাডমিরাল হোথামের ভাগ্নে উইলিয়াম হোথামের নেতৃত্বে 28-বন্দুকের উপরে হিথকোট একজন মাস্টারের সঙ্গী ছিলেন। অবশেষে 1795 খ্রিষ্টাব্দের 19শে সেপ্টেম্বর হিথকোটকে লেফটেন্যান্ট হিসাবে নিশ্চিত করা হয় এবং 100-বন্দুকের জন্য নিযুক্ত করা হয়। 1797 সালের জুন মাসে তিনি এখনও ভূমধ্যসাগরে 20-বন্দুকের ভাণ্ডারের ভারপ্রাপ্ত-কমান্ডার হিসাবে নিযুক্ত হন। 1797 খ্রিষ্টাব্দের 7ই নভেম্বর তাঁকে 36টি বন্দুকের আরও একটি ভারপ্রাপ্ত কমান্ড দেওয়া হয়, যাতে তাঁকে অর্থ প্রদানের জন্য ব্রিটেনে ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয়। 1798 খ্রিষ্টাব্দের গোড়ার দিকে তিনি ব্রিটেনে ফিরে আসেন এবং 1798 খ্রিষ্টাব্দের 5ই ফেব্রুয়ারি অধিনায়ক পদে উন্নীত হন। তাঁর পদোন্নতি স্পষ্টতই তাঁর চাকরিতে বিরতি এনেছিল, কারণ ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধ পুনরায় শুরু হওয়ার পরে 1803 সাল পর্যন্ত তিনি অন্য কোনও জাহাজের নেতৃত্ব দেননি। নেপোলিয়নিক ওয়ারস হিথকোটকে 1803 সালের 4ঠা এপ্রিল 32-বন্দুকের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয় এবং 8ই জুলাই তিনি দ্য নিডলস থেকে রক্ষী হিসাবে অবস্থান নেওয়ার জন্য যাত্রা করেন। 1804 সালের ফেব্রুয়ারিতে গ্যালাতিয়া 150টি বণিক জাহাজের একটি কনভয়ে সহচর হিসাবে ওয়েস্ট ইন্ডিজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। 14ই আগস্ট পর্যন্ত ওয়েস্ট ইন্ডিজের প্রাইভেটরদের বিরুদ্ধে তিনি কিছুটা সাফল্য পেয়েছিলেন, যখন তিনি প্রাক্তন ব্রিটিশ স্লুপ-অফ-ওয়ার লিলি ফরাসি প্রাইভেটর জেনারেল আর্নফকে কেটে ফেলার চেষ্টা করেছিলেন। তিনি গুয়াদেলুপের কাছে সেন্টসে আশ্রয় নিচ্ছিলেন যেখানে তীরের ব্যাটারিগুলি তাকে রক্ষা করতে পারে। হিথকোট তাঁর পুনরাবৃত্তিতে খুব স্পষ্ট ছিলেন এবং ফরাসিরা রাতের আক্রমণের জন্য অপেক্ষা করছিল। সব মিলিয়ে, ব্রিটিশরা প্রায় 10 জন লোককে হত্যা করেছিল, যার মধ্যে বোর্ডিং পার্টির কমান্ডার এবং গ্যালাতিয়ার প্রথম লেফটেন্যান্ট লেফটেন্যান্ট চার্লস হেম্যান এবং 55 বা তার বেশি আহত বা বন্দী ছিলেন। ফরাসিরা চারজনকে হত্যা করে এবং কয়েকজনকে আহত করে, তাদের মধ্যে জেনারেল আর্নফের কমান্ডার ক্যাপ্টেন লাপোইন্টে এবং আক্রমণের প্রত্যাশায় ফরাসিরা তার জাহাজে অবস্থানরত সৈন্যবাহিনীর বিচ্ছিন্নতাবাদী কমান্ডার লেফটেন্যান্ট মৌরেট ছিলেন। ফরাসিরা গ্যালাতিয়াস বার্জও দখল করে নেয়, যা কাটিং আউট দলের অন্য তিনটি নৌকা পালানোর সময় পুনরুদ্ধার করতে পারেনি। হিথকোট 1805 সালের এপ্রিল পর্যন্ত ওয়েস্ট ইন্ডিজে ছিলেন, যখন তিনি 36টি বন্দুকের কমান্ড গ্রহণ করেন এবং 101টি জাহাজের একটি কনভয় সহ তাকে ব্রিটেনে ফেরত পাঠান, পরে তাকে অর্থ প্রদান করেন। 1807 খ্রিষ্টাব্দের 21শে মার্চ তিনি আইল অফ উইট সি ফেন্সিবলসের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত হন এবং 1808 খ্রিষ্টাব্দের ফেব্রুয়ারিতে 64-বন্দুকের দায়িত্ব গ্রহণের পর তিনি পরবর্তী সমুদ্রগামী কমান্ড লাভ করেন। তিনি পারস্য ও ব্রিটেনের রাষ্ট্রদূত গোর অউসলে এবং মির্জা আবোলহাসান খান ইলচিকে নিয়ে ভারতে দুটি সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। তারা 1819 সালে হিথকোটের নাইটহুডের ব্যবস্থা করতে সহায়ক ভূমিকা পালন করবে। হিথকোট তারপর 1810 সালের জুলাই মাসে ইস্ট ইন্ডিজে যাত্রা করে এবং 1811 সালে জাভা দখলের সময় কাজ করে। এখানে তাঁর কাজ বিতর্কমুক্ত ছিল না এবং 1811 খ্রিষ্টাব্দের 30শে আগস্ট যুদ্ধের 27তম ধারা লঙ্ঘন, আদেশ অমান্য এবং কর্তব্য অবহেলার জন্য তাঁকে কোর্ট-মার্শাল দ্বারা বিচার করা হয়। কোর্ট-মার্শাল ভাইস-অ্যাডমিরাল উইলিয়াম ও 'ব্রাইন ড্রুরি হিথকোটকে পশ্চিম ভারতীয় উপকূলের প্রতিরক্ষার দায়িত্বে নিযুক্ত করেছিলেন, যা 1811 সালের মার্চ মাসে ড্রুরির আকস্মিক মৃত্যুর পর কমোডোর উইলিয়াম রবার্ট ব্রোটন নিশ্চিত করেছিলেন। ব্রোটন পরবর্তীকালে জাভা অভিযানের সাথে বেরিয়েছিলেন এবং বোম্বে পৌঁছানোর পথে ছিলেন। ব্রোটনের অনুপস্থিতিতে, যে কোনও গুরুত্বপূর্ণ অর্ডার যা প্রেরণ করা হয়েছে তা কিছু সময়ের জন্য অপঠিত থাকতে পারে, হিথকোট সেগুলি খোলার অস্বাভাবিক পদক্ষেপ নিয়েছিল। প্রেরণগুলিতে একটি সতর্কবার্তা ছিল যে 3,000 থেকে 4,000 সৈন্য বহনকারী আঠারোটি ফরাসি ফ্রিগেট দ্বীপটি দখলের ব্রিটিশ প্রচেষ্টাকে হতাশ করতে জাভার উদ্দেশ্যে যাত্রা করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং ব্রিটিশদের দ্বারা দ্বীপটি সুরক্ষিত করা ইস্ট ইন্ডিজে ব্রিটিশ অভিযানের ভবিষ্যতের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করা হয়েছিল। হিথকোট তার স্টেশন ছেড়ে ব্রোটনে পাঠানোর সিদ্ধান্ত নেয়। হিথকোটের উদ্দেশ্য থাকা সত্ত্বেও, ব্রোটন তার আচরণে অসন্তুষ্ট ছিলেন এবং ব্রিটিশ নৌবাহিনীর কমান্ডার রিয়ার-অ্যাডমিরাল রবার্ট স্টপফোর্ডের কাছ থেকে কোর্ট-মার্শালের অনুরোধ করেছিলেন। প্রমাণ পরীক্ষা করার পর, আদালত নির্ধারণ করে যে প্রথম দুটি অভিযোগ, যুদ্ধের 27তম অনুচ্ছেদ লঙ্ঘন এবং আদেশ অমান্য করার, প্রমাণিত হয়েছে। তৃতীয় অভিযোগ, বম্বে সরকারের অনুরোধে একটি বণিক নৌবহরকে পাহারা দিতে ব্যর্থ হয়ে তাঁর কর্তব্যকে অবহেলা করার অভিযোগ প্রমাণিত হয়নি বলে বিচার করা হয় এবং খারিজ করা হয়। বোর্ড তাদের রায়কে সংযত করে স্বীকার করে যে আদেশ লঙ্ঘন 'মহামান্যের সেবার মঙ্গলের জন্য উদ্যোগ থেকে' উদ্ভূত হয়েছিল এবং আদেশগুলি তার আচরণকে ন্যায়সঙ্গত করেছিল। তাই হিথকোটকে খালাস দেওয়া হয়। ভূমধ্যসাগরীয় পরিষেবা হিথকোট এর পরে ব্রিটেনে ফিরে আসে এবং 1812 সালের 28শে এপ্রিল ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের সাথে 74-বন্দুকের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়। তাঁর সেনাপতি ভাইস-অ্যাডমিরাল স্যার এডওয়ার্ড পেলেউ 1813 খ্রিষ্টাব্দের শরৎকালে টলন অবরোধের সময় তাঁকে উপকূলবর্তী স্কোয়াড্রনের দায়িত্বে নিযুক্ত করেন এবং 1813 খ্রিষ্টাব্দের 5ই নভেম্বর তিনি ফরাসি ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের সাথে শেষ সংঘর্ষের একটিতে জড়িত হন। 1813 সালের অক্টোবরের শেষের দিকে প্রবল ঝড়ো হাওয়া ব্রিটিশ উপকূলবর্তী স্কোয়াড্রন এবং প্রধান যুদ্ধজাহাজ উভয়কেই তাদের স্টেশন থেকে সরে যেতে বাধ্য করে এবং ফরাসি কমান্ডার ভাইস-অ্যাডমিরাল ম্যাক্সিম জুলিয়েন এমেরিয়াউ ডি বিউভারগার কেপ সিসি থেকে তার নৌবহর অনুশীলনের জন্য একটি অভিযান চালানোর সিদ্ধান্ত নেন। চারটি 74-বন্দুকের জাহাজের অধিনায়ক হিথকোট সম্প্রতি স্টেশনে ফিরে এসে ফরাসি গতিবিধি পর্যবেক্ষণ করছিলেন। 11:30 এ বাতাস হঠাৎ দিক পরিবর্তন করে উত্তর-পশ্চিম দিকে সরে যায়। ব্রিটিশদের আকস্মিক আগমন এবং প্রতিকূল বাতাসের বিষয়ে উদ্বিগ্ন হয়ে এমেরিয়াউ মহড়াটি পরিত্যাগ করেন এবং নৌবহরকে তুলোনের জন্য তৈরি করার নির্দেশ দেন। ফরাসি নৌবহরের উন্নত স্কোয়াড্রন, রিয়ার-অ্যাডমিরাল জুলিয়েন কসমাও-কার্জুলিয়েন দ্বারা পরিচালিত এবং লাইনের পাঁচটি জাহাজ এবং চারটি ভারী ফ্রিগেট নিয়ে গঠিত, এখন বন্দরে ফিরে এসে নিজেকে এগিয়ে নিয়ে যায়। হিথকোট অবিলম্বে ফরাসি রিয়ার কেটে ফেলার সুযোগ দেখে এবং তার স্কোয়াড্রনকে আক্রমণ করার নির্দেশ দেয়। হিথকোট তার জাহাজটি নিয়ে যায় এবং রাত 1টায় ফরাসিদের পিছন পাশ দিয়ে যায়, তার পোর্ট বন্দুক দিয়ে তাদের উপর গুলি চালায়, যখন ফরাসিরা স্টারবোর্ড ট্যাকে টৌলনের পক্ষে দাঁড়িয়ে ছিল। বাকি স্কোয়াড্রন, পেলেউয়ের নৌবহর থেকে 74-বন্দুকের সাথে যোগ দেয়, উত্তরাধিকারসূত্রে অনুসরণ করে। ব্রিটিশ জাহাজগুলি তখন ঘুরে বিপরীত দিকে চলে যায় এবং তাদের স্টারবোর্ড ব্যাটারি দিয়ে পালিয়ে যাওয়া ফরাসিদের উপর কামান নিক্ষেপ করে। বেলা 1টায় পেলের নৌবহরের অগ্রিম জাহাজগুলি এসে পৌঁছয় এবং সবচেয়ে পিছনের ফরাসি জাহাজ ওয়াগ্রামে গুলি চালায়। ব্রিটিশ জাহাজগুলি ফরাসিদের সাথে গুলি বিনিময় করে এবং পরিধান করে, যতক্ষণ না বাতাস তুলোনের দিকে যাওয়ার পথে উপকূলীয় ব্যাটারিগুলির সুরক্ষার অধীনে কসমাও-কের্জুলিয়েনের স্কোয়াড্রনকে বহন করে। উভয় নৌবহর জুড়ে হতাহতের সংখ্যা হালকা ছিল, হিথকোটের জাহাজে অভিযানের সময় একমাত্র প্রাণহানির ঘটনা ঘটে, যখন একটি দুর্ঘটনায় একজন নাবিক নিহত হন। সিপিয়নে থাকা অন্য একমাত্র হতাহত ব্যক্তি ছিলেন শত্রুর গুলিতে আহত এক ব্যক্তি। ষষ্ঠ জোটের যুদ্ধ শেষ হওয়ার সাথে সাথে হিথকোটকে চারটি জাহাজ নিয়ে মার্সেইতে পাঠানো হয়েছিল, বন্দর থেকে ব্রিটিশ যুদ্ধবন্দীদের সংগ্রহ করতে এবং তাদের পোর্ট মাহোনে পৌঁছে দেওয়ার জন্য। পরিবার এবং পরবর্তী জীবন হিথকোট 1814 সালের অক্টোবরে সিপিয়নকে অর্থ প্রদান করে এবং আর কোনও সক্রিয় সমুদ্রযাত্রা পরিষেবা ছিল না। 1819 খ্রিষ্টাব্দের 20শে জুলাই তিনি নাইট উপাধি লাভ করেন এবং 1825 খ্রিষ্টাব্দে রিয়ার-অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন। আরও পদোন্নতির পর তিনি 1837 সালে ভাইস-অ্যাডমিরাল এবং 1846 সালে পূর্ণ অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন। 1799 খ্রিষ্টাব্দের 10ই নভেম্বর তিনি সারাহ-এলিজাবেথ গুস্কটকে বিয়ে করেন। তিনি তাঁর আগে মারা যান এবং 1845 সালের 19শে অক্টোবর মারা যান। এই সময়ের মধ্যে এই দম্পতি একটি বড় পরিবার তৈরি করেছিলেন। তাদের বড় সন্তান সারাহ-ফ্রান্সেস হিথকোট মেজর-জেনারেল হেনরি সমারসেটকে বিয়ে করেন। তাঁদের তৃতীয় পুত্র টমাস হ্যামিল্টন হিথকোট ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানিতে যোগ দেন এবং 1824 সালে 20 বছর বয়সে বোম্বেতে লেফটেন্যান্ট হিসেবে মারা যান। এই দম্পতির মোট এগারোটি সন্তান ছিল, যাদের মধ্যে অন্তত একজন তার বাবার পরে নৌবাহিনীতে যোগ দেয়। তাঁর অবসর গ্রহণের সময় হিথকোট স্টেসেলের বিন্যাসে উন্নতি সাধন করেন, 1823 সালে একটি পেটেন্ট গ্রহণ করেন এবং 1824 সালে একটি গ্রন্থে তাঁর তত্ত্ব প্রকাশ করেন যার শিরোনাম ছিল ট্রিটাইজ অন স্টে-সেল, ফর দ্য পারপাস অফ ইন্টারসেপ্টিং উইন্ড বিটইন দ্য স্কয়ার-সেল অফ শিপস অ্যান্ড আদার স্কয়ার-রিগড ভেসেলস, গাণিতিকভাবে ইম্প্রুভড পেটেন্ট স্টে-সেলের শ্রেষ্ঠত্ব প্রদর্শন করে, সম্প্রতি ক্যাপ্টেন স্যার হেনরি হিথকোট দ্বারা উদ্ভাবিত। দ্য নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি ম্যাগাজিন এই কাজের পর্যালোচনা করেছিল, যেখানে বলা হয়েছিল যে, "যদিও রেখাচিত্রগুলি বিস্তারিত করা হয়, ব্যবহারিক প্রমাণগুলি সর্বদা পেশাদার বিষয়গুলির উপর পছন্দ করা উচিত; এবং, যদিও ব্যারোনেট ইউক্লিডের দ্বারা সমর্থিত, এবং তার পাঠকদের আশ্বস্ত করে যে তিনি অভিজ্ঞ কর্মকর্তাদের মতামত দ্বারা তাঁর তত্ত্বকে সমর্থন করেন, তবে এখানে জোর দিয়ে বলা খুব বেশি কিছু নয় যে, নতুন এবং পুরানো উভয় স্কুলই যে কোনও আকারে, 'বাতাসের উপর' সেট করা স্টেইসেলের উপযোগিতা নিয়ে বিতর্ক করবে এবং খুব কমই, স্যার হেনরির জিবের কাটকে অনুমোদন করবে বলে মনে করা হয়।" তা সত্ত্বেও, হিথকোটের শোকবার্তায় বলা হয়েছে যে, 'পরিকল্পনাটি দুটি ফ্রিগেটে করে বিচার করা হয়েছিল এবং অ্যাডমিরাল্টি দ্বারা এটি গ্রহণযোগ্য বলে রিপোর্ট করা হয়েছিল।' অ্যাডমিরাল স্যার হেনরি হিথকোট 1851 সালের 16ই আগস্ট 74 বছর বয়সে ফ্রান্সের ইঙ্গুভিলে মারা যান। নোটস এ-ও দেখুন। যুদ্ধের 27তম অনুচ্ছেদে বলা হয়েছে যে 'মৃত্যুর যন্ত্রণায় কোনও ব্যক্তি তার ঘড়িতে ঘুমাতে পারবে না, বা অবহেলা করে তার দায়িত্ব পালন করবে না, বা তার অবস্থান ত্যাগ করবে না, বা কোর্ট-মার্শালের মতো শাস্তি দেওয়া উপযুক্ত বলে মনে করবে না।' উদ্ধৃতি সূত্র 1777 জন্ম 1851 মৃত্যু নাইটস ব্যাচেলর রয়্যাল নেভির অ্যাডমিরাল রয়্যাল নেভির অফিসাররা যারা নেপোলিয়নিক যুদ্ধের রয়্যাল নেভির ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধের রয়্যাল নেভির কর্মীদের কোর্ট-মার্শাল করা হয়েছিল ব্যারোনেটদের কনিষ্ঠ পুত্র