HMS Samarang (1822)
এইচ. এম. এস সমরং ছিল রয়্যাল নেভির একটি 28-বন্দুক, সেগুন, ষষ্ঠ হার। 1822 সালে ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি তাঁকে কোচিনে চালু করে। 1824 সালে এইচ. এম. এস সমরং-এ ক্যাথোডিক সুরক্ষার প্রথম প্রয়োগ করা হয়। জলরেখার নীচে কাঠামোর তামার আবরণের সাথে সংযুক্ত লোহা থেকে তৈরি আত্মত্যাগী অ্যানোডগুলি তামার ক্ষয়ের হারকে নাটকীয়ভাবে হ্রাস করে। তবে, ক্যাথোডিক সুরক্ষার একটি পার্শ্বপ্রতিক্রিয়া ছিল সামুদ্রিক বৃদ্ধি বৃদ্ধি করা। তামা, ক্ষয় করার সময়, তামার আয়নগুলি মুক্ত করে যার একটি অ্যান্টি-ফাউলিং প্রভাব রয়েছে। যেহেতু অতিরিক্ত সামুদ্রিক বৃদ্ধি জাহাজের কার্যকারিতা প্রভাবিত করেছিল, তাই রয়্যাল নেভি সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে তামাকে ক্ষয় হতে দেওয়া এবং সামুদ্রিক বৃদ্ধি হ্রাসের সুবিধা পাওয়া ভাল, তাই ক্যাথোডিক সুরক্ষা আর ব্যবহার করা হয়নি। প্রথম আফিম যুদ্ধে পদক্ষেপ না নেওয়া পর্যন্ত সমরং বিশ্বের বিভিন্ন স্টেশনে কাজ করেছিলেন এবং তারপর 1843 থেকে 1846 সাল পর্যন্ত ইস্ট ইন্ডিজ এবং দক্ষিণ চীনের উপকূল জরিপে এডওয়ার্ড বেলচারের অধীনে নিযুক্ত হন। 1843 সালের 17ই জুলাই, তিনি কুচিং-এ সারাওয়াক নদীতে একটি শিলায় আঘাত পান এবং ডুবে যান, কিন্তু তার নাবিকরা বেঁচে যান; 13ই আগস্টের মধ্যে তাকে পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়া হয় এবং চাকরিতে ফিরে আসেন। ইংরেজ প্রাণীবিজ্ঞানী আর্থার অ্যাডামস, যিনি এই সমুদ্রযাত্রার জন্য জাহাজে সহকারী শল্যচিকিৎসক ছিলেন, পরে এইচ. এম. এস-এর সমুদ্রযাত্রার প্রাণিবিদ্যা সম্পাদনা করেন। সমরঙ্গ (1850), জরিপের একটি বিবরণ। 1883 সালে ভাঙার জন্য বিক্রি হওয়ার আগে তিনি জিব্রাল্টারে একজন রক্ষী হয়ে ওঠেন। তথ্যসূত্র 1822 সালের জাহাজ অ্যাথোল-শ্রেণীর কর্ভেট যুক্তরাজ্যের প্রথম আফিম যুদ্ধের জাহাজ 1843 সালের জুলাই মাসে ভারতে নির্মিত সামুদ্রিক ঘটনা