Kaiser Dragon
কাইজার ড্রাগন দ্বিতীয় প্রজন্মের কাইজারের উপর ভিত্তি করে তৈরি একটি গাড়ির মডেল যা 1953 সালে কাইজার মোটরস কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ড্রাগন নামটি প্রথম 1951 সালে কাইজার গাড়িগুলিতে একটি বিশেষ ট্রিম বিকল্পের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল যার মধ্যে ড্রাগন ত্বকের অনুরূপ বলে দাবি করা ভিনাইল গৃহসজ্জার সামগ্রী রয়েছে। 1951 সালে কাইজার 1951 সালের মডেল বছরের জন্য হাওয়ার্ড "ডাচ" ড্যারিন দ্বারা একটি সম্পূর্ণ নতুন নকশা প্রবর্তন করেন, যা সেই সময়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গাড়ি উৎপাদনের সর্বনিম্ন বেল্টলাইন সমন্বিত একটি দীর্ঘ, নিম্ন এবং প্রশস্ত দেহ ছিল। যেহেতু কাইজার একটি ভি8 ইঞ্জিনের প্রস্তাব দেয়নি, তাই এটি 1950 সালের শেষের দিকে তার ডিলাক্স মডেলগুলির জন্য অনন্য ট্রিম প্যাকেজ চালু করে প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে বিপণনে মনোনিবেশ করেছিল। লাইফ-এ প্রকাশিত দুই পৃষ্ঠার একটি রঙিন বিজ্ঞাপন ছিল 1951 সালের কায়সারদের তাদের নতুন নকশা করা দেহ এবং একটি নতুন ভিনাইল গৃহসজ্জার সামগ্রীর বিকল্পের সাথে ঘোষণা করার অন্যতম উপায়। গৃহসজ্জার সামগ্রীটির নামকরণ করা হয়েছিল কুমিরের পরিবর্তে "ড্রাগন স্কিন" যাতে গ্রাহকরা এটিকে আসল কুমিরের ত্বক বলে মনে না করেন। গাড়িগুলিতে পুরু গালিচাও ছিল। তাদের রঙের নামে গাড়িগুলির দ্বিতীয় সিরিজও ছিল (অর্থাৎ। মেরিনার গ্রেকে "সিলভার ড্রাগন" বলা হত)। ট্রিমটি একটি প্যাডেড ভিনাইল ছাদের সাথে উপলব্ধ ছিল, যার অভ্যন্তরের তুলনায় আলাদা গঠন ছিল এবং এটিকে "ডাইনোসর" বলা হত। শেষ সিরিজটি শুধুমাত্র ট্রপিকাল গ্রিনে এসেছিল এবং তাদের "জেড ড্রাগন" বলা হত। এই বিকল্পটি একটি অতিরিক্ত ছিল। 1952 সালের মডেল বছরে ড্রাগন নামটি ব্যবহার করা হয়নি। 1953 সালের মডেল বছরের জন্য কাইজার ড্রাগন মডেলটি 1952 সালের 31শে অক্টোবর চালু করা হয়েছিল। এবার, ড্রাগন একটি পৃথক মডেল ছিল, ট্রিম বিকল্প নয়, "ম্যানহাটন"-এর উপরে অবস্থিত। বিশেষ গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং প্যাডেড ছাদে এখন ঘাসের প্যাটার্নযুক্ত "বাঁবু" ভিনাইল এবং ওভারল্যাপিং প্যাটার্ন সহ ভারী বেলজিয়ান লিনেন "লাগুনা" কাপড় রয়েছে। শুধুমাত্র চার-দরজা সেডান হিসাবে উপলব্ধ, এই গাড়িগুলি বিশেষ ট্রিম ছাড়াও উচ্চমানের ছিল। স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে হাইড্রাম্যাটিক অটোমেটিক ট্রান্সমিশন, পাওয়ার স্টিয়ারিং, বৈদ্যুতিক ঘড়ি, রিয়ার স্পিকার সহ রেডিও, সামনের এবং পিছনের কেন্দ্রের আর্মরেস্ট, অসংখ্য সৌজন্যে ল্যাম্প, হিটার, রঙিন কাচ, 14-ক্যারেট সোনার ধাতুপট্টাবৃত হুড অলঙ্কার এবং ফেন্ডার নেমপ্লেট, অভ্যন্তরীণ ট্রিম (গ্লাভ বাক্সের দরজায় একটি নেমপ্লেট সহ যা মালিকের নামের সাথে ব্যক্তিগতকৃত ছিল) এবং গ্লাভ বক্সে প্যাডিং। ড্রাগন মডেলগুলি "যাত্রাকে শান্ত করতে এবং এটিকে অতিরিক্ত উচ্চতার অনুভূতি দেওয়ার জন্য প্রায় নিরোধক" সহ একটি বিলাসবহুল অনুভূতি প্রদান করে। সামনের লেগ রুম ছিল, পিছনের লেগ রুম ছিল। নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলি তৈরি করা হয়েছিল তাই কাইজার এটিকে "বিশ্বের প্রথম নিরাপত্তা প্রথম গাড়ি" বলে অভিহিত করেছিলেন (যদিও টাকার 48, নিরাপত্তা আইটেম সহ অনন্য বৈশিষ্ট্যের জন্য পরিচিত একটি গাড়ি, পাঁচ বছর আগে প্রকাশিত হয়েছিল)। স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে ছিল একটি পূর্ণ প্যাডেড ড্যাশ এবং রিসেসড যন্ত্র, একটি অতিরিক্ত বড় এবং পপ-আউট উইন্ডশীল্ড, মাধ্যাকর্ষণের একটি নিম্ন কেন্দ্র, আরও ভাল নিয়ন্ত্রণের জন্য ডিজাইন করা স্টিয়ারিং এবং "আরও স্টপিং পাওয়ার" সহ ব্রেক এবং রাতে আরও ভাল দৃশ্যমানতার জন্য বিশেষ আলো। এই গাড়িগুলি সেই সময়ের জন্য ব্যয়বহুল ছিল 1953 সালের একটি তুলনীয় বুইক রোডমাস্টারের দাম ছিল 3,358 মার্কিন ডলার এবং ড্রাগনের আই6 ইঞ্জিনের তুলনায় ভি8-এর সাথে এসেছিল। আরও ব্যয়বহুল হওয়ার পাশাপাশি, ড্রাগনের 0-60 মাইল প্রতি ঘন্টা সময় ছিল 15 সেকেন্ড। মোট 1,277টি বিক্রি হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গাড়ি 1953 সালে কাইজার মোটরস দ্বারা প্রবর্তিত