Opel Mokka
ওপেল মোক্কা একটি সাব-কমপ্যাক্ট ক্রসওভার এসইউভি যা 2012 সাল থেকে জার্মান গাড়ি নির্মাতা ওপেল দ্বারা উত্পাদিত হচ্ছে। 2012 সালের শেষে, 2013 সালের মডেল বছর দিয়ে বিক্রয় শুরু হয়। প্রথম প্রজন্মটি জিএম কোরিয়া দ্বারা ইউ 200 শেভ্রোলেট ট্র্যাক্স হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় প্রজন্মের জন্য মোক্কায় ফিরে আসার আগে ফেসলিফ্ট করা ওপেল মোক্কাকে মোক্কা এক্স হিসাবে বাজারজাত করা হয়েছিল। এটি যুক্তরাজ্যে ভক্সহল ব্র্যান্ডের অধীনেও বিক্রি হয়। উত্তর আমেরিকা এবং চীনে বিক্রি হওয়া বুইক এনকোরও ট্র্যাক্স থেকে উদ্ভূত হয়েছিল কিন্তু ওপেল স্টেলান্টিসের অংশ হওয়ার পরে লাইনগুলি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। দ্বিতীয় প্রজন্মের মোক্কা একটি সংক্ষিপ্ত বিরতির পর 2020 সালে চালু করা হয়েছিল। 2017 সালে ওপেল এবং ভক্সহল ব্র্যান্ড অধিগ্রহণের পর এটি পিএসএ প্ল্যাটফর্মে পরিবর্তনকে চিহ্নিত করে। প্রথম প্রজন্মের (জে13; 2012) মোক্কা ওপেল লাইনে অন্তরা এবং জাফিরা ট্যুরারের নীচে অবস্থিত ছিল এবং সামনের চাকা এবং চার চাকা ড্রাইভ উভয় সংস্করণেই উপলব্ধ ছিল। মোক্কা নামটি কফি অ্যারাবিকা জাতের ছোট, গোলাকার কফি মটরশুটি থেকে এসেছে। মোক্কা এ জিএম-এর গামা 2 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি। চার চাকা ড্রাইভের বিকল্পটি ছিল একটি বুদ্ধিমান এডাব্লুডি সিস্টেম যা সামনের চাকাগুলিতে 100% ড্রাইভ বজায় রাখে যতক্ষণ না সিস্টেমটি স্লিপ, দ্রুত স্টার্ট বা টাইট কর্নারিং সনাক্ত করে, সেক্ষেত্রে এটি পিছনের চাকাগুলিতে 50 শতাংশ পর্যন্ত টর্ক পাঠাতে পারে। 2012 সালের শরৎকালে উৎপাদন ও বিক্রয় শুরু হয়। 2013 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে ওপেলের কাছে 80,000-এরও বেশি মোক্কা অর্ডার ছিল এবং দুই মাস পর 100,000 অর্ডার ছিল। 2014 সালের অক্টোবরের মধ্যে ইউরোপে 3,00,000-এরও বেশি মোক্কা অর্ডার করা হয়েছিল। 2016 সালের জানুয়ারিতে ওপেল মোক্কার জন্য 500,000 দৃঢ় অর্ডার ঘোষণা করে। 2019 সালে, ওপেল/ভক্সহলের গ্রুপ পিএসএ গাড়ি প্ল্যাটফর্মে সম্পূর্ণ পরিবর্তনের অংশ হিসাবে ওপেল প্রথম প্রজন্মের মোক্কার উৎপাদন বন্ধ করে দেয়। গাড়িটি এখনও বুইক মার্কের অধীনে বিক্রি হয়। মোক্কা (এবং এনকোর) শেভ্রোলেট/হোল্ডেন ট্র্যাক্স থেকে উদ্ভূত, তবে তাদের নিজস্ব শীট ধাতু এবং ট্রিম দেওয়া হয়। 2016 সালের এপ্রিলে, ওপেল এবং ভক্সহল 2017 সালের মডেল বছরের জন্য মোক্কার একটি আপডেটেড সংস্করণ উন্মোচন করে, যা মোক্কা এক্স হিসাবে মনোনীত হয়, যা 2016 সালের শেষের দিকে বিক্রি শুরু হয়। নতুন মোক্কা এক্স-এ স্লিকার হেডলাইট, রিস্টাইলড বাম্পার, নতুন এলইডি টেল লাইট এবং সম্পূর্ণ নতুন ড্যাশ, ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং সেন্টার স্ট্যাক সহ একটি সংশোধিত অভ্যন্তর রয়েছে। আরও শক্তিশালী ঐচ্ছিক পেট্রোল ইঞ্জিনও মোক্কা এক্স-এর সাথে চালু করা হয়েছিল। মোক্কা বাই বিটার বিটার 2016 সাল থেকে মোক্কার একটি বিলাসবহুল সংস্করণ তৈরি করছে। 2016 সালের শেষের দিকে ভক্সহল এবং ওপেল মডেলের পাশাপাশি নতুন রূপ দেওয়া হয়, নামটিও পরিবর্তন করে মোক্কা এক্স করা হয়। তিক্ত এবং ওপেল সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য মূলত প্রসাধনী। ইঞ্জিন 2012 সালে প্রবর্তিত মোক্কা তিনটি ইঞ্জিনের বিকল্পের সাথে দেওয়া হয়েছিলঃ একটি 1.6-litre পেট্রোল, একটি 1.4-litre টার্বো পেট্রোল এবং একটি 1.7-litre ডিজেল। 2016 সালের মডেল বছরের জন্য একটি বিতর্কিত স্টার্ট/স্টপ বৈশিষ্ট্য সহ একটি 1.4-litre ডাইরেক্ট ইনজেকশন টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন সহ অন্যান্য পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলি পরে দেওয়া হয়েছিল। বেশিরভাগ ইঞ্জিন 5-গতির (শুধুমাত্র 1.6-litre এমপিআই পেট্রোল ইঞ্জিন) বা 6-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে স্টপ/স্টার্ট ইঞ্জিন প্রযুক্তি 2014 মডেল বছরের প্রথম দিকে শুরু হয়। এফডব্লিউডি এবং এডব্লিউডি উভয় মডেলের জন্য 1.4-litre এমপিআই টার্বো পেট্রোল এবং 1.7-litre সিডিটিআই ডিজেল ইঞ্জিন সহ নির্বাচিত পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য সক্রিয় নির্বাচিত মোড সহ একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বিকল্পভাবে উপলব্ধ। 2016 মডেল বছরের জন্য নতুন, আরও শক্তিশালী (112 কিলোওয়াট; 150 এইচপি), বি14এক্সএফটি 1.4-litre ডাইরেক্ট ইনজেকশন (ডিআই) ভিভিটি টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিনের প্রবর্তনের সাথে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ যানবাহনে স্টার্ট/স্টপ প্রযুক্তি প্রথম আবির্ভূত হয়েছিল এবং 2018 মডেল বছরের মধ্যে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সাথে যুক্ত অন্যান্য নির্বাচিত পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। রাশিয়ার বাজারে, একটি 1.8-litre A18XER (কোরিয়ান উপাধি F18DA) পেট্রোল ইঞ্জিন সহ একটি সংস্করণ পাওয়া যায়। রাশিয়ান বাজারের জন্য গাড়িগুলি 2015 সালে অ্যাভটোটর (কালিনিনগ্রাদ, রাশিয়া) এবং পরে ইউনিসন (মিনস্ক, বেলারুশ) দ্বারা একত্রিত করা হয়েছিল। 2014 সালের অক্টোবরে, 2015 সালের মডেল বছরের জন্য, ওপেল তার সম্পূর্ণ নতুন "হুইস্পার ডিজেল" 1.6-litre সিডিটিআই ইঞ্জিন চালু করে যা 1.7-litre সিডিটিআই ডিজেলকে প্রতিস্থাপন করে। নিম্নলিখিত সারণিতে ইঞ্জিনের নির্দিষ্টকরণগুলি 2013,2015 এবং 2018 সালের ওপেল মালিক ম্যানুয়াল থেকে নেওয়া হয়েছে। ইঞ্জিন কোড উপসর্গ বি স্টার্ট/স্টপ প্রযুক্তি নির্দেশ করে। বি14নেট এলপিজির জন্যও উপলব্ধ। দ্বিতীয় প্রজন্মের (2021) মোক্কা (বি) 2018 সালের আগস্টে শো কার ওপেল জিটি এক্স এক্সপেরিমেন্টাল কনসেপ্ট দ্বারা ঘোষণা করা হয়েছিল এবং 2020 সালের 24শে জুন উন্মোচন করা হয়েছিল। এখন প্রাক্তন পিএসএ গ্রুপের কমন মডুলার প্ল্যাটফর্মের (সিএমপি) উপর ভিত্তি করে, গাড়িটি মোক্কা-ই নামে একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণের সাথে উপলব্ধ। আইসিই সংস্করণটি 2020 সালের 2রা সেপ্টেম্বর উন্মোচন করা হয়। দ্বিতীয় প্রজন্মের মোক্কার বিক্রয় 2021 সালের মডেল বছর, 23 ডিসেম্বর 2020-এ শুরু হয়েছিল। 2021 সালের জানুয়ারিতে উৎপাদন মডেল সমাবেশ শুরু হয়। তিনটি ইঞ্জিনের বিকল্প রয়েছে, যার মধ্যে একটি 6-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে টর্ক রেট করা 1.2-liter টার্বোচার্জড তিন সিলিন্ডার পেট্রোল এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড 6-গতির ম্যানুয়াল বা 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সংমিশ্রণে একটি 1.2-liter টার্বো তৈরি এবং টর্ক রয়েছে। যদিও অফার করা একমাত্র ডিজেল ইঞ্জিন হল একটি 1.5-liter চার সিলিন্ডার যা টর্কে রেট করা হয়েছে, যা একচেটিয়াভাবে 6-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে দেওয়া হয়। নিরাপত্তা ইউরো এনসিএপি মোক্কা তার স্ট্যান্ডার্ড ইউরোপীয় কনফিগারেশনে 2021 সালে ইউরো এনসিএপি থেকে 4 স্টার পেয়েছে। মোক্কা-ই মোক্কা-ই, মোক্কার সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণ, একটি 50 কিলোওয়াট লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দ্বারা চালিত যার ডাব্লুএলটিপি পরিসীমা রয়েছে। তিনটি ড্রাইভিং মোড পাওয়া যায়, স্পোর্ট, ইকো এবং নরমাল। 2022 সালের জুন মাসে, মোক্কা-ই এরিন বেকার পুরস্কারের জন্য অটো ট্রেডার ইউকে-র নতুন গাড়ি পুরস্কার জিতেছে। অটো ট্রেডার গাড়িটির পর্যালোচনায় মোক্কা-ই-কে পাঁচের মধ্যে চার তারা প্রদান করে। বিক্রয় তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক মোক্কা ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন অল-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন সাব-কমপ্যাক্ট ক্রসওভার স্পোর্ট ইউটিলিটি যানবাহন ইউরো এনসিএপি ছোট অফ-রোড গাড়ি 2012 সালে চালু জার্মানির গাড়ি উৎপাদন বৈদ্যুতিক গাড়ি