Neumarkt–Dietfurt railway
নিউমার্ক-ডায়েটফুর্ট রেলপথ (সুল্জতালবাহন-সুলজ ভ্যালি রেলপথ নামেও পরিচিত) জার্মানির বাভারিয়া রাজ্যের ডার ওবার্পফালজ এবং ডায়েটফুর্ট অ্যান ডার আল্টমুলের নিউমার্কের মধ্যে একটি শাখা লাইন ছিল। এটি নিউমার্কের দক্ষিণে সুলজ বরাবর এবং মূলত লুডভিগ খালের সমান্তরালে বেইলনগ্রিস পর্যন্ত এবং সেখান থেকে আল্টমুল বরাবর ডায়েটফুর্ট পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। 1871 সালে নিউমার্ক-নুরেমবার্গ লাইনের সমাপ্তির পরে এবং রেগেন্সবার্গের পরে শীঘ্রই এর পরবর্তী সম্প্রসারণের পরে, নিউমার্ক এবং আইকস্টেটের মধ্যে সম্প্রদায়গুলিকে রেলপথের সাথে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছিল। ব্রেইটেনব্রুন এবং কেলহেইমের পথ সহ বিভিন্ন বিকল্প নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল, কিন্তু শীঘ্রই বাতিল করা হয়েছিল। 1886 সালে, পরিকল্পনাগুলি চূড়ান্ত করা হয় এবং নিউমার্ক-বেইলঙ্গ্রিস-ডায়েটফুর্ট লাইন নির্মাণের কাজ শুরু হয়। গ্রেইসেলবাখে একটি লাইন ফ্রেইস্ট্যাডের শাখা হবে এবং বেইলঙ্গ্রিসে লাইনটি আইকস্ট্যাট স্টেশন থেকে আল্টমুল ভ্যালি রেলপথের সাথে মিলিত হবে। 1888 সালের 1লা জুন নিউমার্ক-বেইলঙ্গ্রিস বিভাগটি যাত্রী পরিষেবার জন্য খোলা হয় এবং 1909 সালের 11ই সেপ্টেম্বর এটি ডায়েটফুর্ট পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। প্রথমদিকে, লাইনটি মালবাহী এবং যাত্রী উভয় ক্ষেত্রেই দুর্দান্ত সাফল্য পেয়েছিল। এটি সমান্তরাল লুডভিগ খালের সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করেছিল এবং শেষ পর্যন্ত এর অর্থনৈতিক পতনে অবদান রেখেছিল। তবে মোটরচালিত সড়ক পরিবহণের বৃদ্ধির সাথে সাথে এর অস্তিত্ব শীঘ্রই হুমকির মুখে পড়ে। 1967 সালের 26শে মে ডায়েটফুর্ট-বেইলঙ্গ্রিস বিভাগটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। বামবার্গ এবং কেলহেইমের মধ্যে নতুন রাইন-মেইন-ড্যানুব খাল নির্মাণের ফলে অবশেষে সুলজ ভ্যালি রেলপথের সমাপ্তি ঘটেঃ লাইনটি, বিশেষত বেইলনগ্রিজ অঞ্চলে, বড় প্রকল্পের পথে ছিল। 1987 সালের 25শে সেপ্টেম্বর, নিউমার্ক এবং বেইলনগ্রিসের মধ্যে শেষ যাত্রীবাহী ট্রেনটি চলে, গ্রেসেলবাখ-বেইলনগ্রিস বিভাগে মালবাহী ট্র্যাফিক 29শে জুলাই 1989-এ শেষ হয়। 28শে আগস্ট 1989 থেকে 30শে নভেম্বর 1989-এর মধ্যে, লাইনটি গ্রেইসেলবাখ স্টেশনের দক্ষিণে ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং শুধুমাত্র নিউমার্ক-গ্রেইসেলবাখ বিভাগটি সাময়িকভাবে খোলা ছিল। 1991 সালের 31শে অক্টোবরের শেষে, বাকি লাইনটি পরিত্যক্ত হয়ে যায় এবং লাইনের অপারেটিং অংশটি 5.5 কিলোমিটার পয়েন্টে কেটে ফেলা হয়। অবশিষ্ট ট্র্যাকটি ম্যাক্স বোগল নির্মাণ সংস্থার সাইডিংয়ের সাথে সংযুক্ত একটি সাইডিংয়ে ডাউনগ্রেড করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র পাদটীকা উৎস বাহ্যিক সংযোগ 1888 সালে খোলা বাভারিয়া রেলওয়ে লাইনের শাখা লাইন বাভারিয়া নিউমার্কে (জেলা) ভবন এবং কাঠামো আইচস্টেট (জেলা)