Vance Viking
ভ্যান্স ভাইকিং, যা ভ্যান্স ফ্লাইং উইং এক্সপ্রেস এবং টেক্সাস স্কাই রেঞ্জার নামেও পরিচিত, একটি একক আসনের পণ্যসম্ভার এবং রেসিং বিমান ছিল। নকশা এবং উন্নয়ন ক্লেয়ার কে. ভ্যান্স "ফ্লাইং উইং" নকশা তৈরি করার জন্য ভ্যান্স এয়ারক্রাফট কর্পোরেশন প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। বিমানটি নকশা করা হয়েছিল যদিও অঙ্কন করার আগে একাধিক হাতে খোদাই করা কাঠের মডেল তৈরি করা হয়েছিল, এটি একটি উচ্চ গতির, পুরু উইং লকারে সংরক্ষণ সহ উচ্চ উচ্চতার বায়ু-মালবাহী হওয়ার অভিপ্রায় নিয়ে। এর সংক্ষিপ্ত এয়ার রেসিং ইতিহাস 1932 সালে এর ডিজাইনার ক্লেয়ার ভ্যান্সের মৃত্যুর কারণে বিঘ্নিত হয়েছিল, যিনি রকি রিজে একটি কুয়াশা-আচ্ছাদিত পাহাড়ে আঘাত করেছিলেন। "ফ্লাইং উইং" সেই সময়ের জন্য একটি প্রচলিত দূরপাল্লার বিমান ছিল, তবে ককপিটের পিছনে দুটি বড় বুম প্রচলিত ফিউজলেজের পরিবর্তে যমজ লেজের পৃষ্ঠ এবং যমজ রডার্সকে সমর্থন করত। ট্যান্ডেম সিট বিমানটিকে একটি একক পাইলট বিমানে রূপান্তরিত করা হয়েছিল যাতে একটি রেডিয়াল ইঞ্জিন এবং প্রচলিত অবতরণ গিয়ার (প্রতিটি বুমের জন্য একটি টেলহুইল) বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল। মোট চৌদ্দটি জ্বালানি ট্যাঙ্ক ক্যান্টিলিভার মিড-উইংয়ের ভিতরে আন্তঃসংযুক্ত ছিল। বিমানটি মিশ্র নির্মাণের ছিল, একটি অ্যালুমিনিয়াম-আচ্ছাদিত ঝালাই করা ইস্পাত নল ফিউজলেজ সহ। ডানাটি প্লাইউডের আচ্ছাদন সহ কাঠের ডানা স্পার ব্যবহার করত। ডানার শিকড়ে একটি জোরপূর্বক বায়ু প্রেরণ ব্যবস্থা তৈরি করা হয়েছিল যার পিছনের প্রান্তের কাছে নিষ্কাশন করা ছিল। কার্যকরী ইতিহাস 1932 সালে জ্বালানি ব্যবস্থার সমস্যার কারণে ভাইকিং বেণ্ডিক্স ট্রফি প্রতিযোগিতা থেকে বাদ পড়ে। 1933 সালে এটি প্রবেশ করে, কিন্তু বেণ্ডিক্স ট্রফির প্রতিযোগিতায় অংশ নেয়নি। 1934 সালে লেফটেন্যান্ট মারে বি. ডিলি ক্লেয়ার ভ্যান্সের এস্টেট থেকে বিমানটি এবং উৎপাদনের অধিকার 10,000 মার্কিন ডলারে কিনেছিলেন 1934 সালের ইংল্যান্ড-অস্ট্রেলিয়া ম্যাকরোবার্টসন এয়ার রেসে বিমানটি রেসিং করার উদ্দেশ্যে। ডিলি বকেয়া অর্থের মাত্র 2500 ডলার পরিশোধ করেন এবং ক্যালিফোর্নিয়ার পাম স্প্রিংসের কাছে মরুভূমিতে বিমানটি পরিত্যাগ করেন। 1936 সালে ফ্লাইং উইং নিলামে মেসন এয়ারক্রাফট কর্পোরেশন 2500 মার্কিন ডলারে কিনে নেয়। ক্লাইড প্যাংবর্ন ডালাস, টেক্সাস থেকে মস্কো ফ্লাইটের জন্য বিমানটি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছিলেন। পরে বিমানটি টেন্ডেম কনফিগারেশনে ফিরে আসে, একটি রেডিও কম্পাস স্থাপন করা হয়, এটি লাল এবং সাদা রঙ করা হয় এবং "টেক্সাস স্কাই রেঞ্জার" নামকরণ করা হয়। রোল্যান্ড ডব্লিউ রিচার্ডস টেক্সাস শতবার্ষিকী প্রদর্শনীর জন্য নিউ ইয়র্ক, প্যারিস, লন্ডন, আমস্টারডাম, মাদ্রিদ এবং ব্রাসেলস যাওয়ার জন্য একটি প্রচার অভিযানের অংশ হিসাবে বিমানটি স্পনসর করেছিলেন এবং তারপরে প্যাংগবর্ন এবং মনি ম্যাসনকে পাইলট হিসাবে নিয়ে প্যারিস থেকে ডালাস ফ্লাইটে অবিরাম ফিরে আসেন। মেইসন একটি প্রতিশ্রুতি পূরণ না করে সরে দাঁড়ান, কিন্তু সংবাদপত্রের স্পনসরশিপের সাথে প্যাংবোর্নের সাথে স্বাধীনভাবে উড়ান চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণ (ভ্যান্স ভাইকিং) আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ভ্যান্স ফ্লাইং উইং-এর ছবি ভ্যান্স ফ্লাইং উইং-এর ছবি ভ্যান্স ফ্লাইং উইং-এর ছবি ভ্যান্স ফ্লাইং উইং-এর ছবি ভ্যান্স ফ্লাইং উইং-এর ছবি ভ্যান্স ফ্লাইং উইং-এর ছবি ভ্যান্স ফ্লাইং উইং রেসিং বিমানের ছবি টুইন-বুম বিমান মিড-উইং বিমান সিঙ্গেল-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান বিমান 1932 সালে প্রথম উড়েছিল।