Desmond Fitzgibbon
ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট ডেসমন্ড ফিটজেরাল্ড ফিটজগিবন (জন্ম 1 নভেম্বর 1890; মৃত্যুর তারিখ অজানা) একজন ব্রিটিশ ফ্লাইং এস ছিলেন যিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল নেভাল এয়ার সার্ভিসে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং আটটি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব পেয়েছিলেন। তিনি 1920-এর দশকের গোড়ার দিকে এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কয়েক বছর আরএএফ-এ কাজ করার জন্য ফিরে আসেন। ডেসমন্ড ফিটজেরাল্ড ফিটজগিবন 1890 সালের 1লা নভেম্বর লন্ডনের হ্যাম্পস্টেড-এ জন্মগ্রহণ করেন, তিনি হ্যাম্পস্টেডের স্টিলস রোডের "দ্য লজ"-এর জেরাল্ড ফিটজগিবন এবং মার্গারেট মেরির (নী ম্যাথিউস) ছোট ছেলে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ফিটজগিবন 1916 সালের 28শে মে রয়্যাল নেভাল এয়ার সার্ভিসে যোগ দেন। তিনি রয়্যাল অ্যারো ক্লাব অ্যাভিয়েটরের শংসাপত্র নং। 1916 সালের 14ই আগস্ট রয়্যাল নেভাল এয়ার স্টেশন ক্র্যানওয়েলে মরিস ফারম্যান বাইপ্লেন ওড়ানোর পর 3529, এবং 1916 সালের 11ই অক্টোবর প্রবেশনারি ফ্লাইট সাব-লেফটেন্যান্ট থেকে ফ্লাইট সাব-লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন, জ্যেষ্ঠতা তাঁর তালিকাভুক্তির তারিখের সাথে যুক্ত ছিল। অবশেষে ফিটজগিবনকে নং-এ পোস্ট করা হয়। 3 উইং আরএনএএস, 1917 সালের মার্চ মাসে লাক্সুইল-লেস-বেইনস বিমানঘাঁটিতে অবস্থিত। ইউনিটটি পূর্ববর্তী বছর কৌশলগত বোমা হামলা চালানোর জন্য তৈরি করা হয়েছিল, এবং সোপউইথ 1 1⁄2 স্ট্রুটার টাইপ 9700 লাইট বোমারু বিমান দিয়ে সজ্জিত ছিল, কিন্তু এখন রান ডাউন হওয়ার প্রক্রিয়ায় ছিল, কারণ হ্যান্ডলি পেজ 0/100 টুইন-ইঞ্জিন ভারী বোমারু বিমানের প্রবর্তনের মাধ্যমে এর বিমানগুলি অপ্রচলিত হয়ে পড়েছিল। ফিটজগিবন তার চূড়ান্ত মিশনে অংশ নেওয়ার জন্য সময়মতো পৌঁছেছিল, 1917 সালের 14ই এপ্রিল ফ্রেইবার্গে একটি অভিযান। "বি" ফ্লাইটের অংশ হিসাবে, তিনি ভারী শত্রু বিমান-বিরোধী গোলাগুলির মুখে লক্ষ্যবস্তুতে তার বোমা ফেলেছিলেন, মাটিতে বেশ কয়েকটি আগুন পর্যবেক্ষণ করেছিলেন। যাইহোক, বাড়িতে যাওয়ার সময় ইঞ্জিনের সমস্যাগুলি তার গতি কমিয়ে দেয় এবং তিনি ডানার বাকি অংশের সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলেন, অবশেষে একা লাইনটি অতিক্রম করে ওচেতে অবতরণ করেন। না। 3 উইং তারপর ভেঙে দেওয়া হয়। "সি" ফ্লাইট নং-এ নিযুক্ত পাঁচজন পাইলটের মধ্যে ফিটজগিবন ছিলেন একজন। 1917 সালের গোড়ার দিকে 10 স্কোয়াড্রন আর. এন. এ. এস, 5ই মে সেখানে মোতায়েন করা হয়; তার সাথে ফ্লাইটে থাকা চারজন কানাডিয়ান সকলেই হতাহত হন বা স্থানান্তরিত হন। 1917 সালের 5ই জুন তিনি একটি সোপউইথ ট্রাইপ্লেন উড়িয়ে তাঁর প্রথম দুটি জয় (উভয়ই যৌথভাবে) অর্জন করেন। 15ই জুন আরও দুটি এবং 25শে জুন তাঁর পঞ্চম জয় হয়। 27শে আগস্ট তিনি 3রা আগস্ট থেকে জ্যেষ্ঠতা সহ ভারপ্রাপ্ত ফ্লাইট-লেফটেন্যান্ট নিযুক্ত হন। স্কোয়াড্রনটি সোপউইথ উট-এ রূপান্তরিত হওয়ার পর, তিনি 14,26 এবং 27 সেপ্টেম্বর তাঁর শেষ তিনটি জয় অর্জন করেন। 1লা অক্টোবর তিনি ফ্লাইট-লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন এবং 15ই অক্টোবর তিনি ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন এবং হোম এস্টাব্লিশমেন্টে পুনরায় নিযুক্ত হন। তিনি ডিস্টিংগুইশড সার্ভিস ক্রসে ভূষিত হন, যা 1917 সালের 2রা নভেম্বর গেজেট করা হয়, তাঁর উদ্ধৃতিটি ছিলঃ ডিস্টিংগুইশড সার্ভিস ক্রস অ্যাক্টিং ফ্লাইট-লেফটেন্যান্ট (বর্তমানে ফ্লাইট-লেফটেন্যান্ট) ডেসমন্ড ফিটজেরাল্ড ফিটজগিবন, আরএনএএস। শত্রু গঠনের বিরুদ্ধে আক্রমণাত্মক টহলের নেতৃত্ব দেওয়ার ক্ষেত্রে ব্যতিক্রমী সাহস এবং দৃঢ় সংকল্পের জন্য, যদিও প্রায়শই তাদের সংখ্যা বেশি থাকে। 1917 সালের 14ই সেপ্টেম্বর, তিনি এবং তাঁর সাতটি মেশিনের টহল আটজন শত্রু স্কাউটের একটি শত্রু বাহিনীকে আক্রমণ করেন। পরবর্তী যুদ্ধে তিনটি শত্রু মেশিনকে সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণের বাইরে নিয়ে আসা হয়, যার মধ্যে একটি Flt.-Lieut দ্বারা। ফিটজগিবন, টহলের সময় কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। 1917 সালের 26শে সেপ্টেম্বর তিনি আটটি মেশিনের টহল দিয়ে পনেরো জন শত্রুভাবাপন্ন স্কাউটকে আক্রমণ করেন। তিনি নিজেই একের পর এক চারটি ভিন্ন মেশিন ব্যবহার করেন, অবশেষে একটি সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায়। বিমান বিজয়ের তালিকা যুদ্ধোত্তর কর্মজীবনে ফিটজগিবনকে ক্যাপ্টেন পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়, 1919 সালের জানুয়ারিতে তাঁর পদে নিশ্চিত করা হয়, কিন্তু 1919 সালের 10ই এপ্রিল তিনি রয়্যাল এয়ার ফোর্সের বেকার তালিকায় স্থানান্তরিত হওয়ার কারণে তাঁর কমিশন ত্যাগ করেন। দুই বছর পর তিনি সাময়িকভাবে আরএএফ-এ ফিরে আসেন এবং 1921 সালের 28 ফেব্রুয়ারি ফ্লাইং অফিসার পদমর্যাদার একটি শর্ট সার্ভিস কমিশন লাভ করেন। বেশ কয়েক বছর সক্রিয় থাকার পর, তিনি রিজার্ভ অফ এয়ার ফোর্স অফিসারে স্থানান্তরিত হন, অবশেষে 1929 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি চাকরি শেষ করার পর তাঁর কমিশন ত্যাগ করেন। এক পর্যায়ে তিনি সিলনের বাসিন্দা ছিলেন, নুয়ারা এলিয়ার হলি ট্রিনিটি চার্চে ফিলিস মুরিয়েলকে বিয়ে করেছিলেন, যেখানে তাঁর পুত্র জেরাল্ড মরিস ফিটজগিবনও বাপ্তিস্ম নিয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ফিটজগিবন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় চাকরিতে ফিরে আসেন এবং 1939 সালের 1লা সেপ্টেম্বর রয়্যাল এয়ার ফোর্স ভলান্টিয়ার রিজার্ভের প্রশাসনিক ও বিশেষ দায়িত্ব শাখায় ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট হিসাবে কমিশন লাভ করেন। 1942 সালের 1লা মার্চ (1লা ডিসেম্বর 1941 থেকে জ্যেষ্ঠতা সহ) তিনি অস্থায়ী স্কোয়াড্রন লিডার পদে উন্নীত হন এবং 1945 সালের 1লা জানুয়ারি প্রেরণের সময় তাঁর নাম উল্লেখ করা হয়। রেফারেন্স বিব্লিওগ্রাফি 1890 জন্মের বছর হ্যাম্পস্টেড রয়্যাল নেভাল এয়ার সার্ভিসের অজানা সামরিক কর্মী বিমানচালক ব্রিটিশ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এসিস প্রথম বিশ্বযুদ্ধের রয়্যাল এয়ার ফোর্সের কর্মী বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রসের প্রাপক (যুক্তরাজ্য) রয়্যাল এয়ার ফোর্স স্বেচ্ছাসেবক রিজার্ভ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের রয়্যাল নেভাল এয়ার সার্ভিসের কর্মী প্রথম বিশ্বযুদ্ধের রয়্যাল এয়ার ফোর্স স্কোয়াড্রন লিডার