Geislinger coupling
গিজলিংার কাপলিং হল ঘোরানো খাদগুলির জন্য একটি সর্ব-ধাতব কাপলিং। এটি টরসনে স্থিতিস্থাপক, এটি টরসোনাল কম্পন শোষণ করতে দেয়। অন্যান্য কাপলিং প্রকারের বিপরীতে, এটি শ্যাফ্টগুলির মধ্যে উচ্চ রেডিয়াল ভুল-সারিবদ্ধকরণের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার উদ্দেশ্যে নয়, তবে এটি ইলাস্টোমার কাপলিংয়ের চেয়ে অক্ষীয় ভুল সারিবদ্ধকরণকে আরও ভালভাবে ক্ষতিপূরণ দিতে পারে। সংযুক্তির বিভিন্ন প্রান্তিককরণের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার একটি ছোট ক্ষমতা থাকতে পারে, তবে যদি এটি প্রয়োজন হয় তবে এটি সাধারণত একটি অতিরিক্ত সংযুক্তি ব্যবহার করে করা হয়। একটি টর্ক কনভার্টারের বিপরীতে, সংযোগটি ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্টের জন্যও একই গতিতে চলে। নকশাটি ডঃ ইং উদ্ভাবন করেছিলেন। 1958 সালে লিওনহার্ড গেইসলিঙ্গার। এর প্রথম ব্যবহার ছিল লোকোমোটিভগুলিতে বড় ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য, তবে এটি জাহাজেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। গেইসলিঙ্গার কাপলিং শক্তিশালী বদ্ধ ইস্পাত হাউজিংয়ের ভিতরে নির্মিত হয়। একটি বাইরের আবাসন এবং একটি কেন্দ্রীয় কেন্দ্র বা "অভ্যন্তরীণ তারা" ইনপুট এবং আউটপুট ড্রাইভ সদস্য গঠন করে। অভ্যন্তরীণভাবে, ড্রাইভটি বেশ কয়েকটি রেডিয়াল পাতার ঝর্ণার মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়। ইস্পাত পাতার স্প্রিংসগুলি বিভিন্ন বিন্যাসে পাওয়া যায় এবং স্থানচ্যুতির সাথে সাথে কঠোরতা রৈখিকভাবে বৃদ্ধি পায়। এই পাতার স্প্রিংসগুলি একটি স্যাঁতসেঁতে রিং দ্বারা স্যাঁতসেঁতে হয়, যা অভ্যন্তরীণ তারায় স্প্লাইনগুলিতে জড়িত দীর্ঘতম পাতার টিপস। হাইড্রোলিক ড্যাম্পিং প্রদান করা হয়, কারণ পাতার ঝর্ণা তেলের মধ্যে নিমজ্জিত হয়। স্প্রিং প্লেটগুলির যে কোনও নড়াচড়া অবশ্যই প্লেট এবং আবরণের মধ্যে তাদের চারপাশের সংকীর্ণ ফাঁকগুলির মধ্য দিয়ে তেল চেপে রাখতে হবে। যেহেতু ঝর্ণাগুলির পৃষ্ঠতলের আয়তন বেশি, তবুও তাদের এবং তাদের আবাসনগুলির মধ্যে কেবল একটি ছোট ব্যবধান রয়েছে, স্যাঁতসেঁতে ফ্যাক্টর বেশি হতে পারে। কাপলিং-এর টর্সোনাল স্টিফনেস থেকে সম্পূর্ণ স্বাধীনভাবে ড্যাম্পিং সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। ড্যাম্পিংয়ের জন্য ব্যবহৃত তেল সাধারণত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে ড্রিলিংয়ের মাধ্যমে ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা দ্বারা সরবরাহ করা হয়। যদি এটি অনুপলব্ধ থাকে, তাহলে একটি তেল ভর্তি কাপলিং ব্যবহার করা যেতে পারে। এই তেল ভরাট তৈলাক্তকরণে সহায়তা করে এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনকে উৎসাহিত করে। ব্যবহার এই সংযোগটি বেশিরভাগ বড় ডিজেল ইঞ্জিনের উৎপাদনে ব্যবহৃত হয়। এটি ইঞ্জিন, শ্যাফ্ট এবং চালিত উপাদানগুলির মধ্যে কম্পনকে পৃথক করে। একটি প্রধান সুবিধা হতে পারে অনুরণন সমস্যাগুলি এড়ানো যেখানে সিস্টেমগুলির একটি সমালোচনামূলক গতি থাকে যা অবশ্যই এড়ানো উচিত। একটি ড্যাম্পড কাপলিংয়ের ব্যবহার এই ফ্রিকোয়েন্সিকে একটি গুরুত্বহীন গতিতে স্থানান্তরিত করতে পারে, ইঞ্জিন অপারেশন গতির পরিসীমা এবং স্যাঁতসেঁতে অনুরণন শিখরের বাইরে। একটি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সির জন্য সুর করার অনুমতি দেওয়ার জন্য গেইসলিঙ্গার কাপলিংয়ের সহজেই তার স্যাঁতসেঁতে করার ক্ষমতা এখানে মূল্যবান। প্রায় রৈখিক টরসোনাল কঠোরতা, টরসোনাল কম্পন গণনা করা সহজ করে তোলে। উপকারিতা উচ্চ আর্দ্রতা। ড্যাম্পিং এবং ইলাস্টিক টর্কের মধ্যে অনুপাত 0.20 এবং 0.7-এর মধ্যে হতে পারে, যা ইলাস্টোমেরিক কাপলিংয়ের তুলনায় যথেষ্ট বেশি। কঠোরতার বৈচিত্র্যের বিস্তৃত পরিসর। কঠোরতা এবং স্যাঁতসেঁতে একে অপরের সাথে স্বাধীনভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য। সম্পূর্ণ কাপলিং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছাড়াই স্প্রিং প্যাকগুলি অদলবদল করে এগুলি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। বয়ঃসন্ধিকাল নেই। ইলাস্টোমার কাপলিংয়ের বিপরীতে, সময়ের সাথে সাথে উপকরণগুলি পরিবর্তিত হয় না বা ক্ষয় হয় না। কঠোরতা এবং আর্দ্রতা পরিষেবায় অবিচ্ছিন্ন থাকে। উচ্চ অনুমোদিত টর্ক (6,500 কেএনএম পর্যন্ত) এবং কম্পনশীল টর্কের প্রতি উচ্চ প্রতিরোধ গরম এবং তৈলাক্ত পরিবেশ দ্বারা প্রভাবিত হয় না, এমনকি ভাঙা স্প্রিং প্লেটের ক্ষেত্রেও এই সংযোগ অব্যাহত থাকতে পারে। কম্প্যাক্ট ডিজাইনের অসুবিধাগুলি এই সংযোগটি বড় এবং তুলনামূলকভাবে জটিল। এটি উচ্চ-শক্তি প্রয়োগের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। ছোট প্রয়োগগুলিতে, একটি সহজ ইলাস্টোমেরিক গিয়ার বা স্প্লাইন কাপলিং পর্যাপ্ত এবং কখনও কখনও সস্তা হয়। গেইসলিঙ্গার ড্যাম্পার একটি সম্পর্কিত যন্ত্র হল গেইসলিঙ্গার ড্যাম্পার। এটি মোটামুটিভাবে একই সংযোগ, তবে ইনপুট এবং আউটপুট উভয়ই একই কেন্দ্রীয় হাবের সাথে সংযুক্ত। বিশাল বাইরের আবরণটি অনুরূপ পাতার স্প্রিং প্যাকের মাধ্যমে এর সাথে সংযুক্ত থাকে, তবে স্যাঁতসেঁতে হয়ে টর্সিয়োনালভাবে চলাচল করতে পারে। এটি খাদগুলিতে কম্পন নিয়ন্ত্রণ করতে একটি সুরেলা ড্যাম্পার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। স্টিলের স্প্রিংসগুলি একটি সিস্টেমের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি অপ্টিমাইজ করার জন্য সুর করা হয় এবং ইঞ্জিন তেল টর্সোনাল কম্পন কমাতে ব্যবহৃত হয়। গেইসলিঙ্গার নির্দিষ্ট ড্যাম্পার পরামিতিগুলি নির্বাচন করতে বিশেষভাবে উন্নত সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে যা ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক-এবং ক্যামশ্যাফ্টের পাশাপাশি মধ্যবর্তী এবং প্রপেলার শ্যাফ্টগুলিকে সমালোচনামূলক কম্পন লোডের কারণে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। গেইসলিঙ্গার ড্যাম্পার ইঞ্জিন রুমের তাপমাত্রা থেকে স্বাধীনভাবে ড্যাম্পার লাইফের উপর ধ্রুবক কঠোরতা এবং খুব উচ্চ আর্দ্রতা প্রদান করে। তথ্যসূত্র খাদ কাপলিং ঘোরানো টর্সোনাল কম্পন