Chaika L-4
চাইকা এল-4 একটি যমজ ইঞ্জিনের উভচর বিমান, যা 2000-এর দশকে রাশিয়ায় ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল। এটি অল্প সংখ্যায় বিক্রি হয়েছে এবং এখনও উৎপাদনে রয়েছে। নকশা এবং উন্নয়ন বেশ কয়েকটি সংস্থা এবং গোষ্ঠী একাধিক নকশা তৈরি করেছে যা সামারায় ট্রড কুজনেৎসভ বিমান ইঞ্জিন প্ল্যান্টের একটি শাখা থেকে শুরু হয়েছিল। এল-3 থেকে শুরু করে, এগুলির আকার এবং ইঞ্জিনের ধরণে পার্থক্য রয়েছে তবে এগুলি সবই একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত ভি লেজ সহ যমজ ইঞ্জিন উভচর। এল-4 হল এল-6এম-এর একটি সরাসরি উন্নয়ন, যা অ্যারোভোলগা দ্বারা প্রচারিত। এর নকশা 2004 সালের আগস্ট মাসে শুরু হয়। সমস্ত এল-4 বৈচিত্র্যের একই বিন্যাস রয়েছে এবং সবগুলিই মূলত যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি। এগুলি উচ্চ-ডানা বিশিষ্ট মনোপ্লেন এবং ডানাটির উপরে ফিউজলেজের কাছাকাছি জোড়া ইঞ্জিন লাগানো থাকে। ডানাগুলির উভয় প্রান্তে সোজা টেপার এবং প্রায় বর্গাকার টিপস রয়েছে। এল-4-এর প্রতিটি ডানায় একজোড়া ফ্ল্যাপ রয়েছে। এর কাঠামোর দুটি ধাপ রয়েছে এবং পিছনের প্রান্তের ঠিক পিছনে জলস্তরে ছোট ছোট ডানা রয়েছে। কেবিনটি সামনের প্রান্তের নীচে থেকে পিছনের দিকে উইংলেট পর্যন্ত প্রসারিত। ডানার নিচে স্থির ফ্লোটগুলি জলের উপর এল-4 কে স্থিতিশীল করে; এটি 400 মিমি (15 ইঞ্চি) উচ্চতার তরঙ্গের সাথে পরিচালিত হয়। এল-4-এর সবচেয়ে অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য হল এমপেনেজ বিন্যাসঃ এটির যমজ পাখনা রয়েছে, যা ফিউজলেজের উপর মাউন্ট করা এবং দীর্ঘ, বাঁকা পৃষ্ঠীয় ফিলেট দিয়ে এগিয়ে প্রসারিত, সম্পূর্ণ ফিউজলেজের প্রস্থ দ্বারা গোড়ায় পৃথক এবং সামান্য বাইরের দিকে ঝুঁকে থাকে। পাখনাগুলি প্রচলিত রুডার বহন করে এবং একক টেলপ্লেনটি পাখনার অগ্রভাগের উপর স্থাপন করা হয়, যা তাদের বাইরেও প্রসারিত হয়। টেলপ্লেন এবং সিঙ্গেল পিস লিফট একসঙ্গে ট্র্যাপিজয়েডাল; লিফটের কেন্দ্রে একটি ট্রিম ট্যাব রয়েছে। নকশার কারণ হল মেরুদণ্ডটি তীরে নোঙর করার সময় পিছন থেকে প্লেনে প্রবেশের জন্য হাঁটার পথ হিসাবে কাজ করে। এল-4-এ জমি ব্যবহারের জন্য একটি প্রচলিত আন্ডার ক্যারেজ রয়েছে, তিনটি চাকা এবং জলের রডারটি প্রত্যাহারযোগ্য। এল-4-এর প্রথম উড়ান ছিল 2005 সালের জুন মাসে। সবচেয়ে সাম্প্রতিক বৈকল্পিক, আরও শক্তিশালী এল-44 2009 সালে উড়েছিল। কার্যকরী ইতিহাস 2008 সালের মাঝামাঝি নাগাদ, সম্ভবত অ্যারোভোলগা থেকে এল-6 সহ, বিক্রয় 14-এ পৌঁছেছিল। বৈকল্পিক এল-4 মূল নকশা, আর উত্পাদিত হয় না। এল-42 উন্নত, রোট্যাক্স 912 ইউএলএস ফ্ল্যাট চারটি 73.3 কিলোওয়াট (98.6 এইচপি) ইঞ্জিন সহ। এল-42এম আরও উন্নতিঃ ওজন সাশ্রয়, উইংলেট, ক্রু কর্মদক্ষতা। Aviatech1.com দ্বারা বাজারজাত করা হয়েছে। এল-44 আরও শক্তিশালী রোট্যাক্স 914 ইঞ্জিন, নীচে বিস্তারিত। 2009 সালে প্রথম উড়ান। রোট্যাক্স 915 আইএস ইঞ্জিন সহ এল-65 উন্নত। নির্দিষ্টকরণ (চাইকা এল-44) রেফারেন্স বাইরের লিঙ্ক ইংরেজি ওয়েবসাইট উভচর বিমান 2000-এর রাশিয়ান বিমান