GEC Stephenson locomotive
জিইসি স্টিফেনসন লোকোমোটিভগুলি হল ব্রিটিশ শিল্প সংস্থা জিইসি ট্র্যাক্শন দ্বারা 1970-এর দশকে নির্মিত এক ধরনের ভারী শিল্প শান্টার। ব্রিটিশ স্টিল কর্পোরেশন এবং জাতীয় কয়লা বোর্ড সহ ক্লায়েন্টদের জন্য যুক্তরাজ্যের শিল্প সাইটগুলিতে ভারী শান্টিং কাজের জন্য লোকোমোটিভগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। ইতিহাস এবং নকশা লোকোমোটিভগুলি একই ফ্রেমে 3-বা 4-অক্ষ সংস্করণে পাওয়া যেত, ভর এবং ইঞ্জিনের শক্তির একটি পরিসীমা সহ, প্রতিটি অক্ষ চালিত ছিল এবং লোকোমোটিভগুলি একক ক্যাব থেকে একাধিকভাবে পরিচালিত হতে পারত। উৎপাদিত লোকোমোটিভগুলির বেশিরভাগই ছিল দুই ধরনের 3টি এক্সল সংস্করণ-500 এইচপি ভি8 সিলিন্ডার ডোরম্যান 8কিউটি ইঞ্জিন সহ একটি 50-টন লোকো (16.5 টন এক্সললোড) এবং 750 এইচপি রেটযুক্ত 12-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ একটি 75-টন (25 টন এক্সললোড) মেশিন। এন. সি. বি উভয় ধরনের লোকোমোটিভ অর্জন করেছে। ব্রিটিশ স্টিল ভারী 75 টন মডেল অর্জন করেছিল; প্রাথমিকভাবে টর্পেডো ওয়াগন চালানোর জন্য বিএসসি রেডকার পঁচিশটি 750 এইচপি লোকোমোটিভ অর্জন করেছিল। লুডভিগ মন্ড নামে একটি প্রাক্তন ব্যারিঙ্গটন সিমেন্ট ওয়ার্কস প্রাক্তন আই. সি. আই লোকোমোটিভ 2010 সালে রাটল্যান্ড রেলওয়ে মিউজিয়াম দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। 2012 সাল পর্যন্ত এই ধরনের লোকোমোটিভগুলি এখনও যুক্তরাজ্যে টাটা স্টিল ইউরোপের সাথে পরিষেবাতে রয়েছে। 2012 সালের জানুয়ারিতে ল্যাকেনবিতে ইস্পাতের কাজ টর্পেডো ওয়াগন ট্রেনের জন্য দশটি 1500 কিলোওয়াট এক্স-এনএসবি ডি 8 বো 'বো' লোকোমোটিভ আমদানি করে-এর ফলে বেশ কয়েকটি জিইসি লোকোমোটিভ বাতিল হয়ে যাবে যদিও কিছু ট্র্যাক পুনর্নবীকরণ এবং শান্টিং কাজের জন্য রাখা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিবরণ বাহ্যিক সংযোগ চিত্র, রেডকার ইস্পাত, নীল পোশাক, রেডকার ইস্পাত, হলুদ পোশাক, এন. সি. বি নীল পোশাক জি. ই. সি লোকোমোটিভ গ্রেট ব্রিটেনের শিল্প ডিজেল লোকোমোটিভ গ্রেট ব্রিটেন রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলির স্ট্যান্ডার্ড গেজ বাষ্প ইঞ্জিন 1976 সালে চালু হয়েছিল।