Louisiana Highway 122
লুইসিয়ানা হাইওয়ে 122 (এলএ 122) হল লুইসিয়ানার গ্রান্ট প্যারিশে অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। এটি মন্টগোমেরির ইউএস হাইওয়ে 71 (ইউএস 71) এবং এলএ 1239-1-এর সংযোগস্থল থেকে ড্রাই প্রং-এর এলএ 123 পর্যন্ত পূর্ব-পশ্চিম দিকে চলে গেছে। মহাসড়কটি মন্টগোমেরি শহর এবং রাজ্যের কেন্দ্রীয় অংশে অবস্থিত গ্রান্ট প্যারিশের দুটি ছোট পৌরসভা ড্রাই প্রং গ্রামের মধ্যে একটি ঘন বনাঞ্চল অতিক্রম করে। তার পথ বরাবর, এলএ 122 হারগিস, ভার্দা এবং ফেয়ারক্লথের ছোট গ্রামীণ সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে যায়। ইট হ্রদ এবং ড্রাই প্রং-এর মধ্যবর্তী পথের পূর্ব অংশটি মূলত কিসাচি জাতীয় অরণ্যের মধ্যে অবস্থিত। রুটের বিবরণ পশ্চিম থেকে, এলএ 122 গ্রান্ট প্যারিশের একটি ছোট শহর মন্টগোমেরিতে ইউএস 71-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। এই সংযোগস্থলটি এলএ 1239-1 (ওল্ড জেফারসন হাইওয়ে)-এর একটি সংযোগস্থল, যা একটি ছোট স্থানীয় পথ। এলএ 122 মন্টগোমেরি থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে একটি ঘন কাঠের গ্রামীণ অঞ্চলে যায়। পরের দিকে, হারগিসের ক্ষুদ্র সম্প্রদায়ের মতো পয়েন্টগুলিতে বিক্ষিপ্তভাবে বাড়ির ছোট ছোট গুচ্ছ মহাসড়কটি লাইন করে। এটি উইন প্যারিশ লাইনের কাছে পৌঁছলে, এলএ 122 ভার্দা এবং নিউ ভার্দার যমজ সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। এখানে, মহাসড়কটি এলএ 1240-কে ছেদ করে, যা আলোহার কাছে ইউএস 71-এর একটি বিন্দুর দক্ষিণে অবস্থিত। এর অল্প কিছুদিন পরেই, এল. এ 122 এল. এ 471-এর সাথে একটি সংক্ষিপ্ত সমঝোতা শুরু করে, যা প্রতিবেশী উইন প্যারিশের আসন উইনফিল্ডের দিকে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়। নিউ ভার্দার ঠিক বাইরে, এলএ 471 দক্ষিণে এগিয়ে যায় এবং এলএ 122 পূর্ব দিকে একটি ছেদকারী রাস্তায় পরিণত হয়। আইয়াট হ্রদের উত্তর দিক দিয়ে মহাসড়কটি অতিক্রম করার কারণে আশেপাশের এলাকা আরও কম জনবহুল হয়ে ওঠে, যেখানে একটি খেলা এবং মাছ সংরক্ষণ রয়েছে। টার্ন-অফের প্রায় বাইরে, এলএ 122 ফেয়ারক্লথ নামে পরিচিত একটি অঞ্চলের মধ্য দিয়ে পূর্বমুখী গতিপথ পুনরায় শুরু করার আগে দক্ষিণে তীব্রভাবে বাঁক নেয়। এরপরে রাস্তাটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে কিসাচি জাতীয় অরণ্যের কাতাহৌলা রেঞ্জার জেলায় পরিণত হয়। ড্রাই প্রং গ্রামে প্রবেশের আগে এলএ 122 পাইন জঙ্গলের মধ্য দিয়ে অন্যটির জন্য প্রবাহিত হয়। গ্রোভ স্ট্রিট বরাবর ভ্রমণ করে, মহাসড়কটি উত্তর দিকে উইনফিল্ড এবং দক্ষিণে আলেকজান্দ্রিয়ার সাথে সংযোগ স্থাপন করে ইউএস 167-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে অবস্থিত এলএ 123-এর একটি বিন্দুতে তার পূর্ব টার্মিনাস পৌঁছেছে। রুট শ্রেণিবিন্যাস এবং তথ্য এলএ 122 তার পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য একটি অবিভক্ত দ্বি-লেনের মহাসড়ক। লুইসিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (লা ডিওটিডি) দ্বারা মহাসড়কটি একটি গ্রামীণ প্রধান সংগ্রাহক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। 2013 সালে দৈনিক যানবাহনের পরিমাণ গড়ে 800 থেকে 1,040 যানবাহনের মধ্যে ছিল। নির্ধারিত গতির সীমা সাধারণত জনবহুল এলাকার মতো কমিয়ে দেওয়া হয়। ইতিহাস প্রাক-1955 রুট নম্বরিং 1921 থেকে 1955 সালের মধ্যে ব্যবহৃত মূল লুইসিয়ানা হাইওয়ে ব্যবস্থায়, আধুনিক এল. এ 122 মূলত দুটি সমবর্তী রুটের অংশ ছিল। বর্তমান এল. এ 122-এর বেশিরভাগই মূলত স্টেট রুট 162-এর অংশ ছিল, যা 1926 সালে রাজ্য আইনসভার একটি আইন দ্বারা মনোনীত রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থার একটি সংযোজন। রুটটি মন্টগোমেরি থেকে ফেয়ারক্লথ পর্যন্ত আধুনিক এলএ 122 অনুসরণ করে কিন্তু ড্রাই প্রং-এ চালিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে, এটি উত্তর-পূর্ব দিকে ঘুরে যায় যা এখন প্যারিশ রোড 11 (ল্যান্ডফিল রোড) যা উইলিয়ানার কাছে ইউএস 167 (প্রাক-1955 স্টেট রুট 99)-এর একটি বিন্দুতে পরিণত হয়েছে। দুই বছর পরে, স্টেট রুট 475 মন্টগোমেরি এবং ফেয়ারক্লথের মধ্যে একই প্রান্তিককরণ বরাবর প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল তবে উইলিয়ানার পরিবর্তে ড্রাই প্রং-এ একটি টার্মিনাস সহ। রুট 475-এর আরও বিস্তারিত আইনী বিবরণ ইঙ্গিত করে যে, মন্টগোমেরি এবং ভার্দা যথাক্রমে জেফারসন হাইওয়ে এবং পার্সিং হাইওয়ে বরাবর অবস্থিত ছিল। এগুলি ছিল দুটি গুরুত্বপূর্ণ অটো ট্রেইল যা সংখ্যাযুক্ত ইউ. এস হাইওয়ে সিস্টেমের পূর্ব-তারিখ ছিল। 1926 সালে, ইউএস 71 মন্টগোমেরির মধ্য দিয়ে জেফারসন হাইওয়ে (স্টেট রুট 1) বরাবর এবং ইউএস 167 ভার্দার মধ্য দিয়ে পার্সিং হাইওয়ে (স্টেট রুট 5) বরাবর রুট করা হয়েছিল। রুট 162-475-এর পশ্চিম অংশ যা নতুন মার্কিন মহাসড়কগুলিকে সংযুক্ত করেছিল, 1929 সালের দিকে খাড়া করা হয়েছিল। যাইহোক, ইউএস 167 1932 সালে ড্রাই প্রং-এর মাধ্যমে তার বর্তমান সারিবদ্ধতায় স্থানান্তরিত হয়, যা আলেকজান্দ্রিয়া এবং উইনফিল্ডের মধ্যে আরও সরাসরি পথের অনুমতি দেয়। এর পরপরই, নুড়িপাথরের রাস্তাটি পূর্ব দিকে রুট 475 বরাবর ড্রাই প্রং পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়, যা প্রধান ট্র্যাফিক রুটে পরিণত হয়, যেখানে ফেয়ারক্লথ এবং উইলিয়ানার মধ্যে রুট 162-এর পূর্ব অংশের উন্নতি হয়নি। 1955 সালের লুইসিয়ানা মহাসড়কের পুনঃসংখ্যার আগে রুট 162 রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছিল, মন্টগোমেরি এবং ড্রাই প্রংয়ের মধ্যে পুরো দৈর্ঘ্যটি কেবল রুট 475 হিসাবে রেখে দেওয়া হয়েছিল। রুট 475-এর মন্টগোমেরি-ভার্দা এবং ফেয়ারক্লথ-ড্রাই প্রং বিভাগগুলির নির্মাণ 1954 সালের দিকে সম্পন্ন হয়, যার ফলে পুনর্নির্মাণের সময় কেবল ভার্দা এবং ফেয়ারক্লথের মধ্যে একটি নুড়ি পাথরের রাস্তা হিসাবে ব্যবধান রেখে দেওয়া হয়। 1955-পরবর্তী রুটের ইতিহাস এল. এ 122 1955 সালে প্রাক্তন স্টেট রুট 475-এর সরাসরি পুনঃসংখ্যায়ন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। 1955 সালের পুনঃসংখ্যায়ন থেকে, এল. এ 122-এর রুট কার্যত একই রয়ে গেছে। বছরের পর বছর ধরে বেশ কয়েকটি বক্ররেখার মসৃণকরণের ফলে কেবল ছোটখাটো পরিবর্তন হয়েছে। 1957 সালের দিকে ভার্দা এবং ফেয়ারক্লথের মধ্যে নুড়িপাথর মহাসড়কের শেষ অংশটি পাকা করা হলে এই পথের সবচেয়ে বড় উন্নতি ঘটে। প্রধান ছেদ নোট আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক মানচিত্র/জিআইএস ডেটা হোমপেজ, লুইসিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট 0122 ট্রান্সপোর্টেশন ইন গ্রান্ট প্যারিশ, লুইসিয়ানা