Henry Withy
হেনরি উইথি (11 নভেম্বর 1852-31 মে 1922) 1852 সালের 11 নভেম্বর ইংল্যান্ডের ব্রিস্টলে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর বাবা-মা ছিলেন এডওয়ার্ড উইথি (উল ড্রেপার এবং টেইলর) এবং সারাহ উইথি (নী অ্যাট্রি)। শৈশবকালে তিনি সমারসেটের ওয়েস্টন সুপার মেরের ক্যামডেন টেরেসের ব্রেইন ভিলা (কোয়েকার) প্রিপারেটরি স্কুলে পড়াশোনা করেন। 10 বছর বয়সে তিনি 1862 থেকে 1867 সাল পর্যন্ত সিডকোটের ফ্রেন্ডস স্কুলে যান। তিনি 1869 থেকে 1874 সালের মধ্যে 5 বছর ওয়েস্ট হার্টলপুলের উইথি, আলেকজান্ডার অ্যান্ড কোম্পানিতে শিক্ষানবিশ হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। জাহাজ নির্মাণ ব্যবসার সঙ্গে তাঁর প্রথম সংযোগ ছিল ব্রিস্টল শহরের একটি বড় হার্ডওয়্যার প্রতিষ্ঠানে, কিন্তু তিনি সেখানে বেশি দিন থাকেননি। 1868 সালের শুরুতে তিনি ব্যবসা শুরু করেন এবং বারো মাস পরে তাঁকে হার্টলপুলে চলে যেতে দেখেন, যেখানে তিনি উইথি, আলেকজান্ডার অ্যান্ড কোম্পানির উঠোনে যান যেখানে তাঁর বড় ভাই এডওয়ার্ড উইথি একজন অংশীদার ছিলেন। এখানে তিনি পাঁচ বছর শিক্ষানবিশ হিসেবে কাজ করেন এবং জাহাজ নির্মাণের জ্ঞানের মূল বিষয়গুলি তুলে ধরেন। ঊনবিংশ শতাব্দীতে, ক্লাইড একটি জাহাজ নির্মাণ কেন্দ্র হিসাবে খ্যাতির শীর্ষে ছিল এবং সেখানে তিনি জাহাজ নির্মাণের পেশা সম্পর্কে তাঁর জ্ঞান উন্নত করতে গিয়েছিলেন। 1873 সালে, হেনরি উইথি রবার্ট নেপিয়ার অ্যান্ড সন্সের ঐতিহাসিক শিপইয়ার্ডে গোভানে যান, পরে ফেয়ারফিল্ড শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানিতে কিছু সময় কাটান। সব মিলিয়ে, হেনরি উইথি ক্লাইডের পাশে তিন বছর কাটিয়েছিলেন এবং তারপর হার্টলপুলে তাঁর ভাইয়ের উঠোনে ফিরে আসেন। অবশেষে আন্তরিকভাবে স্থির হওয়ার আগে, তিনি বিশ্বের কিছু দেখার সিদ্ধান্ত নেন এবং দক্ষিণ আমেরিকায় একটি দীর্ঘ ভ্রমণ করেন। 1876 সালে দেশে ফিরে হেনরি তার ভাই এডওয়ার্ডকে প্রায় দুই বছর এডওয়ার্ড উইথি অ্যান্ড কোম্পানির ব্যবসা পরিচালনায় সহায়তা করেন, যার পরে হেনরি তার ভাই সংস্থা থেকে অবসর নেওয়ার এবং নিউজিল্যান্ডে চলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে কাজ পরিচালনার একমাত্র দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 1891 সালে ক্রিস্টোফার ফার্নেস এবং এডওয়ার্ড উইথি অ্যান্ড কোম্পানির ফার্নেস লাইন কোম্পানি হার্টলপুলে একীভূত হয়। ফার্নেস উইথি কোম্পানি গঠন করা। বিদ্যুৎ সম্পর্কে হেনরি উইথির তাত্ত্বিক ও ব্যবহারিক জ্ঞান তাকে এটিকে একটি চালিকাশক্তি হিসাবে ব্যবহার করার কার্যকারিতা কাজে লাগাতে এবং মোটরের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করার পাশাপাশি কাজগুলিকে আলোকিত করতে সক্ষম করেছিল। ফলস্বরূপ, ফার্নেস, উইথি অ্যান্ড কোং লিমিটেডের ব্যাপক প্রতিষ্ঠার সমস্ত যন্ত্রগুলি বিদ্যুতের মাধ্যমে কাজ করত এবং ফার্মের এবং বিশেষত হেনরির প্রগতিশীল চরিত্রের ইঙ্গিত হিসাবে, ফার্নেস, উইথি অ্যান্ড কোং ছিল সেই সময়ে যুক্তরাজ্যের একমাত্র শিপইয়ার্ড যা বৈদ্যুতিক শক্তি দ্বারা চালিত হত। উদ্ভাবনের অন্যান্য ক্ষেত্র, যেখানে ফার্নেস, উইথি অ্যান্ড কোং নেতৃত্ব দিয়েছিল, তার মধ্যে রয়েছে বন্দরে প্রথম ট্রিপল স্টিমশিপ নির্মাণ এবং টেলিফোন যোগাযোগের প্রথম ব্যবহার। ফার্নেস, উইথি অ্যান্ড কোং একটি সংস্থা হিসাবেও কাজের গুণমান এবং পরিমাণের জন্য বিখ্যাত ছিল। লক্ষণীয় পরিসংখ্যান হল যে, 1869 সালে তাদের নির্মিত জাহাজগুলির গড় ওজন ছিল 436 টন; 1879 সালে তা ছিল 1,145 টন; যেখানে 1899 সালে তা বেড়ে 5,442 টন হয়। শিপইয়ার্ডটি 1900 সালে 600 ফুট (180 মিটার) দৈর্ঘ্যের জাহাজ পরিচালনার জন্য সজ্জিত ছিল এবং অসংখ্য সূক্ষ্ম যাত্রী ও পণ্যবাহী নৌকা তৈরি করেছে। ইয়ার্ডে একটি খোদাই ডকও ছিল, যা 7,000 টন ডেডওয়েট পর্যন্ত স্টিমার বহন করতে সক্ষম ছিল, যেখানে অনেক বিস্তৃত কাজ করা হয়েছিল। ব্যক্তিগত জীবনে হেনরি উইথি ছিলেন ফার্নেস, উইথি অ্যান্ড কোম্পানির পরিচালক, জাহাজ-মালিক এবং জাহাজ নির্মাতা; হার্টলপুল বরোর জন্য জাস্টিস অফ দ্য পিস (জেপি) এবং টাউন কাউন্সিলর; বোর্ড অফ গার্ডিয়ানের সদস্য; পোর্ট স্যানিটারি অথরিটির সদস্য; লয়েডের টেকনিক্যাল সাব-কমিটির সদস্য; ইনস্টিটিউট অফ নেভাল আর্কিটেক্টস-এর সদস্য; স্টিল অ্যান্ড আয়রন ইনস্টিটিউটের; ইনস্টিটিউট অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স-এর (5 আগস্ট 1884, তাঁর ভাই এডওয়ার্ড উইথি দ্বারা প্রস্তাবিত); ইনস্টিটিউট অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স-এর (6 ডিসেম্বর 1904) এবং নর্থ-ইস্ট কোস্ট ইনস্টিটিউট অফ ইঞ্জিনিয়ার্স অ্যান্ড শিপবিল্ডার্স-এর (প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি, 1900-1901) সদস্য। তিনি 1889-90-এ হার্টলপুলের মেয়রও ছিলেন। 1902 সালে তিনি একটি শোভাবর্ধক পানীয় ফোয়ারা উপহার দেন যা মূলত বার্ন ভ্যালি গার্ডেনে ছিল কিন্তু 1979 সালে হার্টলপুলের ক্লারেন্স রোডে স্থানান্তরিত হয়। তথ্যসূত্র ব্রিটিশ মেরিন ইঞ্জিনিয়াররা হার্টলপুলের মানুষ 1852 জন্ম 1922 মৃত্যু