Radar Doppler Multifunction
আরডিএম (রাডার ডপলার মাল্টি ফাংশন), যা সাইরানো 5 নামেও পরিচিত, একটি ফরাসি মাল্টিমোড পালস-ডপলার রাডার যা থমসন-সিএসএফ (বর্তমানে থেলস) দ্বারা রপ্তানি রূপ এবং মিরাজ 2000 যুদ্ধবিমানের প্রাথমিক ফরাসি মডেলের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটি মিরাজ এফ-1-এ ইনস্টল করা সাইরানো 4-এর একটি বিবর্তন এবং এর ফলে আরডিআই (রাডার ডপলার এ ইমপালশনস), ফরাসি মিরাজ 2000 ইন্টারসেপ্টরগুলির জন্য একটি বিশেষজ্ঞ এয়ার-টু-এয়ার রাডার এবং মাল্টিমোড আরডিওয়াই (রাডার ডপলার মাল্টিটার্জেট), যা একবারে আরও লক্ষ্যগুলি ট্র্যাক করতে পারে এবং আরও এয়ার-টু-গ্রাউন্ড মোড যুক্ত করতে পারে। আরডিএম-এর প্রথম প্রোটোটাইপ 1980 সালের জানুয়ারিতে উড়েছিল এবং 1983 সালের গোড়ার দিকে উৎপাদন সরবরাহ শুরু হয়েছিল। থমসন এফএফআর 350 মি (~ 50 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) ব্যয়ে সাইরানো চতুর্থ থেকে আরডিএম-এর উন্নয়নের জন্য অর্থায়ন করেছিলেন; আরডিআই এয়ার ইন্টারসেপ্ট ডেরিভেটিভ ফরাসি সরকার দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল। আরডিএম মিরাজ 2000 এবং ফরাসি বিমান বাহিনীর জন্য প্রথম 50টি রপ্তানি করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল; বাকি 150টি ফরাসি মিরাজ 2000সি-তে আরডিআই থাকবে। শেষ পর্যন্ত মাত্র 37টি বিমানে আরডিএম লাগানো হয়েছিল, প্রথম উৎপাদন আরডিআই 1986 সালের ডিসেম্বরে সরবরাহ করা হয়েছিল। দুটি রাডার বিমানে বিনিময়যোগ্য তবে বৈদ্যুতিনভাবে খুব কম মিল রয়েছে; সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল আরডিআই পালস ডপলার মোডে লুক-ডাউন/শ্যুট-ডাউন পরিসীমা বাড়ায় এবং উন্নত সুপার 530ডি ক্ষেপণাস্ত্রকে সমর্থন করে। কথিত ফরাসি বিমান বাহিনী আরডিআই প্রস্তুত না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করতে পছন্দ করত এবং একটি সম্পূর্ণ-আরডিআই বহর ছিল, কিন্তু সরকার জোর দিয়েছিল যে তারা আরডিএম সহ বিমান নেবে যাতে এটি ফ্রান্সের ফ্রন্ট-লাইন রাডার হিসাবে বিদেশে বাজারজাত করা যায়। ডিজাইন আরডিএম একটি সুসঙ্গত ভ্রমণ-তরঙ্গ-টিউব ট্রান্সমিটার এবং ব্যাসের একটি উল্টানো-ক্যাসেগ্রেন অ্যান্টেনার সাথে এক্স-ব্যান্ডে কাজ করে। আরডিএম বিমান প্রতিরক্ষা/বিমান শ্রেষ্ঠত্ব, স্ট্রাইক এবং এয়ার-টু-সি মোডে কাজ করে। বায়ু-থেকে-বায়ু ভূমিকায়, সিস্টেমটি উপরে বা নিচে দেখতে পারে, অনুসন্ধানের সময় পরিসীমা, ট্র্যাক-ওয়াইল-স্ক্যান, অবিচ্ছিন্ন ট্র্যাকিং প্রদান করতে পারে, বায়ু যুদ্ধের জন্য লক্ষ্য সংকেত তৈরি করতে পারে এবং আক্রমণ এবং ফায়ারিং খামগুলি গণনা করতে পারে। স্ট্রাইক ভূমিকার জন্য এটি রিয়েল-বিম গ্রাউন্ড-ম্যাপিং, নেভিগেশন আপডেট, কনট্যুর-ম্যাপিং, টেরাইন-অ্যাভয়েডেন্স, ব্লাইন্ড লেট-ডাউন, এয়ার-টু-গ্রাউন্ড রেঞ্জিং এবং গ্রাউন্ড মুভিং টার্গেট ইন্ডিকেশন (জিএমটিআই) প্রদান করে। সামুদ্রিক ভূমিকায় এটি দূরপাল্লার অনুসন্ধান, ট্র্যাক-ওয়াইল-স্ক্যান এবং অবিচ্ছিন্ন ট্র্যাকিং প্রদান করে এবং সক্রিয় ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য লক্ষ্য নির্ধারণ করতে পারে। বায়ু-থেকে-বায়ু যুদ্ধের জন্য, আরডিএম একটি 120° শঙ্কু কভারেজ প্রদান করে, 50 বা 100°/সেকেন্ডে অ্যান্টেনা স্ক্যানিং, ± 60, ± 30 বা ± 15° স্ক্যান সহ। এয়ার-টু-এয়ার বন্দুক আক্রমণের জন্য, হেড-আপ ডিসপ্লে ক্ষেত্রের মধ্যে বা 'সুপার-সার্চ' এলাকায় বা উল্লম্ব অনুসন্ধান মোডে স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাকিং সহ 3.5 ডিগ্রি মরীচিটি লক্ষ্য পর্যন্ত লক করা যেতে পারে। বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে একটি কন্টিনিউয়াস ওয়েভ ইলুমিনেটর (সিডব্লিউআই) এবং ডপলার বিম শার্পনিং (ডিবিএস)। কম্প্রিহেনসিভ ইলেকট্রনিক কাউন্টার-কাউন্টারমেজার (ইসিসিএম) অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। নির্মাতারা দাবি করেছেন যে আরডিএম আজিমুথে 120°-এর বেশি চার-বার অনুসন্ধান প্যাটার্ন ব্যবহার করে পরিষ্কার বাতাসে 5 মিটার 2 আরসিএস যুদ্ধবিমানের আকারের লক্ষ্যগুলির 90 শতাংশ সনাক্ত করবে এবং আজিমুথে 30°-এর বেশি একক-বার প্যাটার্ন সহ পালস-ডপলার লুক-ডাউন মোডে নামবে। আরডিআই তার ডেডিকেটেড ইন্টারসেপশন ভূমিকার জন্য একটি উচ্চতর পালস-পুনরাবৃত্তি ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহার করে, চারপাশে পরিষ্কার-বায়ু পরিসীমা বৃদ্ধি করে এবং লুক-ডাউন মোডে সম্ভব। আরও দেখুন AI.24 ফক্সহান্টার-টর্নেডো এফ3 এএন/এপিজি-63 রাডার পরিবারের সমসাময়িক ব্রিটিশ রাডার-এফ-15 ঈগল আরবিই2-এর সমসাময়িক মার্কিন রাডার-রাডার এ বালায়েজ ইলেক্ট্রনিক 2, রাফাল নোটের রাডার এবং রেফারেন্স বিমান রাডার ফ্রান্সের শীতল যুদ্ধ পরবর্তী সামরিক সরঞ্জামের সামরিক রাডার