Bergamini-class frigate
বার্গামিনি শ্রেণী ছিল ইতালীয় নৌবাহিনী দ্বারা পরিচালিত চারটি ফ্রিগেটের একটি শ্রেণী। তারা 1961 সালে চাকরিতে প্রবেশ করে, এবং শেষবার আক্রান্ত হয় 1988 সালে। ডিজাইন মরিনা মিলিটারের (ইতালীয় নৌবাহিনী) জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে কর্ভেট ভেলোসি টিপো 2-(টাইপ 2 ফাস্ট কর্ভেট) নামে চারটি কর্ভেটের একটি নতুন শ্রেণী 1956 সালে ঘোষণা করা হয়েছিল। এগুলি ইতালীয় নৌবাহিনীর বিদ্যমান নৌবাহিনীর চেয়ে বড় ছিল এবং নৌবাহিনীর ফ্রিগেটে অনুরূপ অ্যান্টি-সাবমেরিন সরঞ্জাম বহন করত। জাহাজগুলি চারটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হওয়ার কথা ছিল, যা দুটি শ্যাফট চালাতে পারত, যা জাহাজগুলিকে সেখানে নিয়ে যেতে পারত। এই শ্রেণীর অস্ত্রশস্ত্রের নকশা ও নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় অসংখ্য পরিবর্তন করা হয়েছিল, যা জাহাজের বিন্যাসকে প্রভাবিত করেছিল। অবশেষে নির্মিত হিসাবে, জাহাজগুলি তিনটি দ্রুত ফায়ার কামানের একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট অস্ত্র বহন করে, যা প্রতি মিনিটে 57 রাউন্ড গুলি চালাতে সক্ষম, দুটি সামনে এবং একটি পিছনে। একটি একক অটোলোডিং মেনন অ্যান্টি-সাবমেরিন মর্টার সেতুর সামনে লাগানো হয়েছিল এবং প্রতি মিনিটে 15 টি গভীরতার চার্জ প্রায় পরিসীমা পর্যন্ত নিক্ষেপ করতে সক্ষম ছিল। মার্কিন লাইটওয়েট মার্ক 44 টর্পেডো উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম দুটি মার্ক 32 ট্রিপল টর্পেডো টিউব এর পরিপূরক ছিল। সেতুর পিছনে একটি হেলিকপ্টার ডেক এবং একটি হালকা হেলিকপ্টারের জন্য ভাঁজ করা হ্যাঙ্গার লাগানো হয়েছিল, ডিজেল নিষ্কাশন আপটেক এবং জাহাজের মাস্তুলটি হ্যাঙ্গারের জন্য জায়গা তৈরি করার জন্য একটি ম্যাকের সাথে মিলিত হয়েছিল, যখন এত ছোট জাহাজে হেলিকপ্টার পরিচালনায় সহায়তা করার জন্য ফিন স্টেবিলাইজার লাগানো হয়েছিল। ইতিহাস কার্লো মারগোটিনি এবং লুইজি রিজোকে 1957 সালে নাভালমেকানিকা শিপইয়ার্ড, ক্যাসেল্লামারেতে রাখা হয়েছিল। ক্লাসের পরবর্তী জাহাজ, কার্লো বার্গামিনি ক্যান্টিয়েরি নাভালে ডি টারান্টো দ্বারা নির্মিত হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু অর্ডারটি ট্রাইস্টেতে সিআরডিএ শিপইয়ার্ডে স্যুইচ করা হয়েছিল, 1959 সালে কাজ শুরু হয়েছিল। এই শ্রেণীর চূড়ান্ত জাহাজ ভার্জিনিয়ো ফাসান 1960 সালে ক্যাস্টেলামারেতে স্থাপন করা হয়। লুইজি রিজো প্রথম 1961 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিলেন, 1962 সালের শেষের দিকে চারটি জাহাজই পরিষেবাতে ছিল। 1960-এর দশকের শেষের দিকে, মেরিনা মিলিটার তার স্ট্যান্ডার্ড শিপবোর্ড হেলিকপ্টার হিসাবে AB.204 গ্রহণ করে। বৃহত্তর হেলিকপ্টারকে সামঞ্জস্য করার জন্য, একটি বৃহত্তর হেলিকপ্টার ডেক এবং হ্যাঙ্গার (যা এখনও সংকুচিতযোগ্য ছিল) লাগানো হয়েছিল, যার ফলে 76 মিমি বন্দুকটি অপসারণের প্রয়োজন ছিল। লুইজি রিজো এবং কার্লো বার্গামিনি যথাক্রমে 1980 এবং 1981 সালে পরিত্যক্ত হন। শেষ দুটি জাহাজ 1988 সাল পর্যন্ত শেষ পর্যন্ত ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি। ক্লাসের জাহাজ উৎস উদ্ধৃতি রেফারেন্স ব্ল্যাকম্যান, রেমন্ড ভি. বি. জেনের ফাইটিং শিপ 1962-63। লন্ডনঃ স্যাম্পসন লো, মার্স্টন অ্যান্ড কোম্পানি, 1962। ব্ল্যাকম্যান, রেমন্ড ভি. বি. জেনের ফাইটিং শিপস 1971-72। লন্ডনঃ স্যাম্পসন লো, মার্স্টন অ্যান্ড কোম্পানি, 1971। গার্ডিনার, রবার্ট এবং স্টিফেন চাম্বলি। কনওয়ের অল দ্য ওয়ার্ল্ডস ফাইটিং শিপস 1947-1995। আনাপোলিস, মেরিল্যান্ড ইউএসএঃ নেভাল ইনস্টিটিউট প্রেস, 1995। বাইরের লিঙ্ক কার্লো বার্গামিনি (এফ 593) মেরিনা মিলিটিয়ার ওয়েবসাইট ফ্রিগেট ক্লাস