HMS Racehorse (1757)
এইচ. এম. এস রেসহর্স ছিল একটি 18-বন্দুকের জাহাজ-সজ্জিত (অর্থাৎ। রয়্যাল নেভির থ্রি-মাস্টেড) স্লুপ। মূলত ফরাসি জাহাজ মার্কুইস ডি ভদ্রেউইল, এটি 1757 সালে রয়্যাল নেভি দ্বারা বন্দী হয়েছিল এবং উত্তর মেরুর দিকে 1773 সালের ফিপস অভিযানের জন্য একটি জরিপ জাহাজ হিসাবে পুনরায় সজ্জিত হয়েছিল। 1775 সালে এইচ. এম. এস থান্ডার নামকরণ করা হয়, 1778 সালে ফরাসিরা তাকে বন্দী করে। প্রারম্ভিক রাজকীয় নৌবাহিনী পরিষেবা, 1757 থেকে 1763 রেসহর্স মূলত 18-বন্দুকের ফরাসি বেসরকারী মার্কুইস ডি ভদ্রেউইল ছিল, যা সাত বছরের যুদ্ধের সময় 1757 সালে ফরাসিদের কাছ থেকে দখল করা হয়েছিল এবং 1757 সালের 28শে এপ্রিল ব্রিটিশ নৌবাহিনীর জন্য কেনা হয়েছিল। যেহেতু তিনি তিন মাস্তুলের জাহাজ ছিলেন, তাই তাকে "ফ্রিগেট" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল, কিন্তু যেহেতু তিনি মাত্র 18টি বন্দুক বসিয়েছিলেন, তাই তিনি আসলে একটি স্লুপ হিসাবে নিবন্ধিত ছিলেন। এই ভূমিকায়, তিনি তার প্রথম কমিশন (জুন 1757 থেকে 1758 পর্যন্ত) হোম ওয়াটারে কমান্ডার ফ্রান্সিস বারস্লেমের অধীনে দায়িত্ব পালন করেন। তাকে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং একটি অগ্নিনির্বাপক জাহাজ (মাত্র আটটি 6-পাউন্ডার দিয়ে পুনরায় সশস্ত্র) এবং তারপর একটি বোমা জাহাজ (একটি 13-ইঞ্চি এবং একটি 10-ইঞ্চি মর্টার যোগ করে) হিসাবে পুনর্বিন্যস্ত করা হয় এবং উত্তর আমেরিকার জলে সেবার জন্য কমান্ডার ফ্রান্সিস রিচার্ডসের অধীনে পুনরায় নিযুক্ত করা হয়। 1760 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে তিনি কমান্ডার জেমস হারমুডের অধীনে এবং পরে কমান্ডার জন ম্যাকার্টনির অধীনে 16টি বন্দুক নিয়ে আবার "ফ্রিগেট" হিসাবে পুনরায় সশস্ত্র হন। 1773 উত্তর মেরু অভিযান শেরেনেসে একটি সংস্কারের পরে, 1771 সালে কমান্ডার সেন্ট জন চিনেরির অধীনে রেসহর্সকে পুনরায় কমিশন দেওয়া হয়েছিল, 1773 সালের গোড়ার দিকে পরিশোধ না হওয়া পর্যন্ত। এরপর তাকে আর্কটিক অনুসন্ধানের জন্য পুনর্বাসিত করা হয় এবং 1773 সালে কমান্ডার কনস্ট্যান্টাইন জন ফিপসের নেতৃত্বে অনুসন্ধানের একটি সমুদ্রযাত্রার অংশ ছিলেন, যা উত্তর মেরুতে যাত্রা করার ব্যর্থ চেষ্টা করেছিল। একজন তরুণ হোরেশিও নেলসন ফিপস অভিযানের দ্বিতীয় অধিনায়ক ক্যাপ্টেন স্কেফিংটন লুটউইজের অধীনে ছোট স্কোয়াড্রনের দ্বিতীয় জাহাজে মিডশিপম্যান হিসাবে কাজ করেছিলেন। অভিযানটি 10ই জুন নোর ছেড়ে চলে যায় এবং স্ভালবার্ডের পশ্চিম উপকূল বরাবর অতিক্রম করে এবং অভেদ্য বরফের সম্মুখভাগে পৌঁছানোর আগে 80°50 'উত্তর অক্ষাংশে অগ্রসর হয়। তারা স্ভালবার্ডের উত্তর উপকূলে সুজোয়ানকে দেখতে পায় এবং একই বছরের 5ই আগস্ট দুইজন পাইলট সহ মিডশিপম্যান জন ওয়ালডেন পশ্চিমতম দ্বীপে অবতরণ করেন। দ্বীপটি পরে ওয়ালডেনোয়া বা ওয়ালডেন দ্বীপ নামে পরিচিত হয়। অভিযানের সদস্যদের নামে নামকরণ করা অন্যান্য দ্বীপগুলি হল স্জুয়ানের ফিপসোয়া এবং নেলসোয়া। উপরন্তু, কামিংওয়ার নামকরণ করা হয়েছে ঘড়ি নির্মাতা আলেকজান্ডার কামিংয়ের নামে, যিনি ফিপসের অভিযানে ব্যবহৃত পেন্ডুলামটি তৈরি করেছিলেন। জেরার্ড ডি গেরের 1913 সালের স্পিটজবার্গেন মানচিত্র অনুসারে, এটি সেই দ্বীপ যেখানে ফিপস একটি পেন্ডুলাম পর্যবেক্ষণ করার চেষ্টা করেছিলেন। 1773 সালের অক্টোবরে এই সমুদ্রযাত্রা থেকে ডেপ্টফোর্ডে প্রত্যাবর্তনকারী থান্ডার হিসাবে নৌবাহিনীর পরে পরিষেবা, 1775 সালের জানুয়ারিতে কমান্ডার জেমস অরোকের অধীনে পুনরায় কমিশন না হওয়া পর্যন্ত তাকে অর্থ প্রদান করা হয়েছিল; তাকে আবার একটি বোমা জাহাজ হিসাবে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল এবং-এখন থান্ডার নামকরণ করা হয়েছে এবং 24 অক্টোবর 1775-এ বোমা জাহাজ হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে-কমান্ডার জেমস রিডের অধীনে পাস করে, 23 ফেব্রুয়ারি 1776-এ উত্তর আমেরিকায় পরিষেবার জন্য যাত্রা করে। কমান্ডার অ্যান্টনি মলয় 1776 সালের জুন মাসে রিডের কাছ থেকে কমান্ডের দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং 1778 সালের এপ্রিল মাসে কমান্ডার জেমস গ্যাম্বিয়ার তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। ফরাসি 74-বন্দুকের জাহাজ হেক্টর এবং ভাইলেন্ট, কম্টে ডি 'ইস্টেইং-এর অধীনে স্কোয়াড্রনের অংশ, 14ই আগস্ট 1778 সালে স্যান্ডি হুক থেকে থান্ডার দখল করে। উইকিসোর্সের দ্য ইন্টারেস্টিং ন্যারেটিভ অফ দ্য লাইফ অফ ওলাউদা ইকুইয়ানো বা আফ্রিকান গুস্তাভাস ভাসার নবম অধ্যায়ে ফিপসের আর্কটিক অভিযানের সময় এইচএমএস রেসহর্স জাহাজে লেখকের সেবার বিবরণ রয়েছে। রয়্যাল নেভির বোমা জাহাজের স্লুপস রয়্যাল নেভির ফায়ারশিপ 1750-এর দশকের জাহাজ ফ্রান্সে নির্মিত যুক্তরাজ্যের অন্বেষণ জাহাজ