Bellona (1782 ship)
বেলোনা ছিলেন একজন তিনতলা বণিক যিনি 1782 সালে বয়েড অ্যান্ড কোম্পানির জন্য উলকোম্ব দ্বারা লাইমহাউসে যাত্রা শুরু করেছিলেন। তারপরে তিনি এক দশক আগে, 1792 সালে, ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জন্য একটি "অতিরিক্ত জাহাজ" হিসাবে চারটি যাত্রার একটি সিরিজ শুরু করেছিলেন, অর্থাৎ একটি চার্টার চুক্তিতে। এই সমুদ্রযাত্রাগুলির মধ্যে প্রথমটির সময় তিনি ব্রিটেন থেকে নিউ সাউথ ওয়েলসে বন্দীদের পরিবহন করেছিলেন। ফরাসি প্রাইভেটররা তাকে বন্দী করে এবং ব্রিটিশ রয়্যাল নেভি তাকে পুনরায় দখল করে, রয়্যাল নেভি তাকে একবার আটক করে এবং অবশেষে 1810 সালের ফেব্রুয়ারিতে একজন ফরাসি প্রাইভেটর তাকে বন্দী করে এবং তাকে ধ্বংস করে। ক্যাপ্টেন ম্যাথিউ বয়েড 1792 সালের 8ই আগস্ট ইংল্যান্ডের গ্রেভেসেন্ড থেকে নিউ সাউথ ওয়েলস এবং চীনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। সরকার বেলোনাকে সমুদ্রযাত্রার জন্য ভাড়া দেয়, প্রতি মাসে 4 পাউন্ড/টন (বিএম) প্রদান করে। বেলোনা 17 জন মহিলা দোষী, পাঁচজন মুক্ত বসতি স্থাপনকারী এবং তাদের পরিবার এবং দোকানের একটি পণ্যসম্ভার বহন করেছিল। মুক্ত বসতি স্থাপনকারীরা অস্ট্রেলিয়ায় আসা প্রথম মুক্ত বসতি স্থাপনকারী ছিল। বেলোনা 18ই অক্টোবর রিও ডি জেনিরোতে পৌঁছন এবং 1793 সালের 16ই জানুয়ারি নিউ সাউথ ওয়েলসের পোর্ট জ্যাকসনে পৌঁছন। দোকানগুলিতে পোর্ট ওয়াইনের পাঁচটি পাইপ, কিছু রম এবং 3000 পাউন্ড তামাক ছিল। দুর্ভাগ্যবশত, যাত্রাপথে খারাপ আবহাওয়া সবচেয়ে দরকারী নিবন্ধগুলির একটি বড় অংশ নষ্ট করে দিয়েছিল। দোষী, বসতি স্থাপনকারী এবং পণ্যসম্ভার সরবরাহ করার পর, বেলোনা 19 ফেব্রুয়ারি চীনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। পথে, ফেব্রুয়ারি-মার্চ মাসে, ম্যাথিউ বয়েড নিউ ক্যালেডোনিয়ার কাছে একটি প্রাচীর ব্যবস্থা আবিষ্কার করেন। জাহাজটির সম্মানে বেলোনা প্রবালপ্রাচীরের নামকরণ করা হয়েছে। বেলোনা 16ই মে পেনাং এবং 23শে জুন মালাক্কা পৌঁছন এবং 22শে জুলাই ওয়াম্পোয়ায় পৌঁছন। 20শে ডিসেম্বর তিনি দ্বিতীয় বারে ছিলেন। 1794 খ্রিষ্টাব্দের 1লা জানুয়ারি বোম্বে ক্যাসল, চেস্টারফিল্ড, ব্রান্সউইক, মিনার্ভা এবং বেলোনা-এই পাঁচটি পূর্ব ভারতীয় একসঙ্গে যাত্রা শুরু করেন। বেলোনা 1794 সালের 20শে এপ্রিল সেন্ট হেলেনা এবং 20শে জুলাই গালওয়েতে পৌঁছন এবং 30শে আগস্ট লং রীচে পৌঁছন। 1795 খ্রিষ্টাব্দের 12ই জুলাই ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ওয়ার্ড ফ্যারার বাংলার উদ্দেশ্যে ডাউন্স ত্যাগ করেন। বেলোনা 7ই ডিসেম্বর কলকাতায় আসেন। তিনি যখন কাজ করছিলেন, তখন 1796 সালের 19 সেপ্টেম্বর তাঁকে মার্কের একটি চিঠি জারি করা হয়। এটি তাকে ফরাসি বা তাদের মিত্রদের বিরুদ্ধে আক্রমণাত্মক পদক্ষেপ নেওয়ার অনুমতি দেয়, কেবল প্রতিরক্ষামূলক নয়। তাঁর সমুদ্রযাত্রার প্রত্যাবর্তনের পর্যায়ে, বেলোনা 1796 সালের 3রা ফেব্রুয়ারি সৌগর অতিক্রম করেন, 18ই এপ্রিল কেপ এবং 5ই মে সেন্ট হেলেনা পৌঁছান এবং 8ই আগস্ট লং রীচে পৌঁছান। ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ওয়ার্ড ফ্যারার 1796 সালের 3রা অক্টোবর ডাউন্স থেকে মাদ্রাজ ও আম্বোইনার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1797 খ্রিষ্টাব্দের 12ই ফেব্রুয়ারি বেলোনা মাদ্রাজ, 11ই মার্চ ত্রিংকোমালি এবং 21শে মার্চ পন্ডিচেরি পৌঁছন। তিনি 26শে মার্চ মাদ্রাজে ফিরে আসেন, 6ই জুন মালাক্কা পৌঁছন এবং 19শে আগস্ট আম্বোয়ানা পৌঁছন। 1798 খ্রিষ্টাব্দের 1লা জানুয়ারি তিনি অ্যাম্বোইনা ত্যাগ করেন, 17ই মার্চ কেপ, 15ই এপ্রিল সেন্ট হেলেনা এবং 25শে জুন কর্ক পৌঁছন। তিনি 10ই জুলাই লং রীচে পৌঁছন। 1799 সালের জামাইকা ব্যবসায়ী (1799-1800) লয়েডের রেজিস্টারে বেলোনাসের মালিকের নাম "ডাব্লুডিডিআরব্রন", তার মাস্টার ই. ল্যাম্ব এবং তার বাণিজ্য লন্ডন-জামাইকা হিসাবে দেওয়া হয়েছে। 1800 সালের 13ই জুন লয়েডের তালিকা জানায় যে, "বেলোনা, ল্যাম্ব, দুই ঘন্টার ব্যস্ততার পর দুই ফরাসি প্রাইভেটার দ্বারা নিয়ে যাওয়া হয়েছে; তারপর থেকে পুনরুদ্ধার করে জামাইকায় পৌঁছেছে।" পুনর্দখলের কাজ ছিল, যা "সেন্ট লুসির উদ্দেশ্যে লন্ডন থেকে টেন গানস এবং সিক্স হান্ড্রেড টনের ইংরেজ জাহাজ বেলোনা" দখল করেছিল। ইআইসি যাত্রা #4 (1801-02) এরপরে, তার মালিকরা বাংলা থেকে চাল ফিরিয়ে আনার জন্য বেলোনাকে ইআইসি-র কাছে দরপত্র দেয়। বেলোনা, এডওয়ার্ড ল্যাম্ব, মাস্টার, 28 টি জাহাজের মধ্যে একটি ছিল যা 1800 সালের ডিসেম্বর থেকে 1801 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে সেই মিশনে যাত্রা করেছিল। ক্যাপ্টেন এডউইন ল্যাম্ব 1801 খ্রিষ্টাব্দের 14ই জানুয়ারি ডাউন্স থেকে মাদ্রাজ ও কলকাতার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। বেলোনা 17ই জুন মাদ্রাজে এবং 24শে জুন কলকাতায় পৌঁছন। তিনি 8ই সেপ্টেম্বর সৌগর অতিক্রম করে 1802 সালের 1লা জানুয়ারি সেন্ট হেলেনা পৌঁছন এবং 3রা মার্চ গ্রেভেসেন্ডে পৌঁছন। 1802 খ্রিষ্টাব্দের 30শে মার্চ ইস্ট ইন্ডিজের (ই. আই. সি) সঙ্গে ব্যবসা করা ইউনাইটেড কোম্পানি অফ মার্চেন্টস-এর কোর্ট অফ ডিরেক্টরস ঘোষণা করে যে 22শে এপ্রিল তারা,,, এবং বেলোনা দ্বারা আনা 37,000 বস্তা চাল বিক্রির প্রস্তাব দেবে। পরবর্তী কর্মজীবনে 1802 সালের লয়েডের রেজিস্টার তাঁর মাস্টারকে "ল্যাম্ব", তাঁর মালিককে "বয়েড অ্যান্ড কোম্পানি" এবং লন্ডনের বাণিজ্যকে ভারতে নিয়ে আসে। এই তথ্য 1804 সাল পর্যন্ত অপরিবর্তিত ছিল। যাইহোক, এমন বিবরণ রয়েছে যে 1802 সালে বয়েড অ্যান্ড কোম্পানি বেলোনাকে বিদেশী ক্রেতাদের কাছে বিক্রি করে দেয়, কিন্তু 1804 সালে তাকে পুনরায় কিনে নেয়। 1803 সালে একটি বিরতির জন্য একটি সম্পর্কিত ব্যাখ্যা থাকতে পারে। ইংল্যান্ডের লন্ডনের মর্নিং পোস্ট 1803 সালের 5ই নভেম্বর রিপোর্ট করেছিল যেঃ "বাটাভিয়া, জ্যানসেন এবং বেলাওনা, ল্যাম্ব, বাটাভিয়া থেকে আমস্টারডাম পর্যন্ত, সেন্টের গভর্নর দ্বারা দখল করা হয়েছে। হেলেনা "। বাটাভিয়া থেকে আসা দুটি জাহাজ হয়তো বুঝতে পারেনি যে ফ্রান্স এবং বাটাভিয়ান প্রজাতন্ত্র সহ তার মিত্রদের সাথে যুদ্ধ মে মাসে পুনরায় শুরু হয়েছিল। এটি সেন্ট হেলেনায় পৌঁছানোর সাথে সাথে দুটি জাহাজ বাজেয়াপ্ত করার ভিত্তি সরবরাহ করত। 1805 সালের লয়েডের রেজিস্টারে বেলোনাস মাস্টারকে "ল্যাম্ব", তার মালিককে "বয়েড অ্যান্ড কোং" এবং লন্ডনের পরিবহন হিসাবে তার বাণিজ্যের নাম দেওয়া হয়েছিল। বেলোনা ছিল সেই পরিবহন জাহাজগুলির মধ্যে একটি যা জেনারেল স্যার ডেভিড বেয়ার্ড এবং অ্যাডমিরাল স্যার হোম রিগস পোপহামের অধীনে অভিযানের অংশ ছিল যা 1806 সালে ডাচ কেপ কলোনি দখল করবে। 28 ফেব্রুয়ারি তিনি এবং আরও ছয়টি পরিবহন কার্টেল হিসাবে যাত্রা করেন, ডাচ বন্দীদের হল্যান্ডে ফেরত পাঠান। ক্যালেডোনিয়ান বুধ 8ই সেপ্টেম্বর 1806-এ রিপোর্ট করেছিল যে "বেলোনা, পরিবহন, ল্যাম্ব, প্লাইমাউথের তীরে ছিল এবং ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে"। 1810 খ্রিষ্টাব্দের 28শে ফেব্রুয়ারি বেলোনা লন্ডন থেকে ফ্লোরিডার অ্যামেলিয়া দ্বীপে যাওয়ার পথে ফরাসি প্রাইভেটর বেলোনা, রস, মাস্টারকে বন্দী করে। ফরাসিরা তাদের পুরষ্কারে আগুন ধরিয়ে দেয়, তাকে ধ্বংস করে দেয়; অপরাজেয় নেপোলিয়ন নাবিকদের বোর্দোতে নিয়ে যায়। 1805 সাল থেকে লয়েডের রেজিস্টারে এন্ট্রি অপরিবর্তিত ছিল যতক্ষণ না 1813 সালে বেলোনাকে শেষবার তালিকাভুক্ত করা হয়। 1811 সালের রেজিস্টার অফ শিপিং-এ বেলোনাকে সর্বশেষ তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। উদ্ধৃতি টেমস নদীর উপর নির্মিত 1782টি জাহাজ ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জাহাজ নিউ সাউথ ওয়েলসে যাওয়ার জন্য জাহাজগুলিকে দোষী সাব্যস্ত করে।