MS Norbay
এমএস নরবে একটি রো-প্যাক্স জাহাজ যা ব্রিটিশ ফেরি সংস্থা পি অ্যান্ড ও ফেরিগুলির মালিকানাধীন এবং পরিচালিত। এটি 1994 সালে নেদারল্যান্ডসের ভ্যান ডের গিজেন-ডি নুর্ড এন. ভি. দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। নরবে 1994 সালে রটারডামে ভ্যান ডের জিসেন-ডি নুর্ড এন. ভি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি মূলত নেডলয়েডকে হাল থেকে রটারডাম রুটে 2040 লেন মিটার মালবাহী এবং 17,464 এর মোট টনেজ সহ স্থাপন করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। যাইহোক, 1996 সালে নরবে, একই নাম বজায় রেখে, রুট এবং পোশাক পি অ্যান্ড ও নর্থ সি ফেরি দ্বারা কেনা হয়েছিল। 2002 সালে, নরসি এবং নরসনকে অনেক বড় প্রাইড অফ হাল এবং প্রাইড অফ রটারডাম দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয় এবং ফলস্বরূপ, নরবে এবং নরব্যাঙ্ক প্রয়োজনের তুলনায় উদ্বৃত্ত হয়ে ওঠে এবং আইরিশ সাগরে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে হাল থেকে রটারডাম রুট থেকে সরিয়ে নেওয়া হয় এবং লিভারপুল থেকে ডাবলিন রুটে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। পিঅ্যান্ডও নর্থ চ্যানেলের বার্থে দৈর্ঘ্যের উপর বিধিনিষেধের কারণে, নরবে পূর্ববর্তী বছরগুলিতে ইউরোপীয় কজওয়ে এবং ইউরোপীয় হাইল্যান্ডার উভয়ের জন্য রিফিট কভার সরবরাহ করেছে কারণ এটি কয়েকটি অবশিষ্ট পিঅ্যান্ডও জাহাজের মধ্যে একটি যা এই বিধিনিষেধের মধ্যে ফিট করতে পারে। 2017 সালে, ডোভার-ভিত্তিক মালবাহী, ইউরোপীয় সিওয়ে পরিবর্তে রিফিট ত্রাণ সরবরাহ করেছিল, এই সত্যের সুযোগ নিয়ে যে কেয়ার্ন্রিয়ানে এখন আপগ্রেড করা বার্থ বড় জাহাজ পরিচালনা করতে পারে। ইউরোপীয় সিওয়ে স্থাপনের কারণে, নরবে 2021 সালের সেপ্টেম্বর/অক্টোবরে ইউরোপীয় কজওয়ের জন্য রিফিট কভার সরবরাহ করেছিল। 2015 সালের পর এই প্রথম তিনি এটি করেছিলেন, যদিও তিনি 2018 সালে কেবলমাত্র মালবাহী নৌযানের জন্য বন্দরটি পরিদর্শন করেছিলেন। নরবে এবং নরব্যাঙ্কের নকশাটি ইতালির ভিয়ামারে সমুদ্র মোটরওয়ে প্রকল্পের জন্য ফিনাকান্টিয়েরি এবং ভ্যান ডার গিজেন দ্বারা নির্মিত পাঁচটি মালবাহী ফেরির জন্য ব্যবহৃত নকশার একটি বিবর্তন। যেহেতু তাদের মালবাহী হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, নরবে এবং তার বোনের অনুরূপ যাত্রীবাহী রুটে জাহাজের যাত্রী সুবিধা নেই, যদিও তাদের বর্তমান রুটে পর্যটক যাত্রী এবং বাণিজ্যিক চালকদের জন্য এখনও মৌলিক সুবিধা রয়েছে। বোন জাহাজ রেফারেন্স ফেরি অফ ইংল্যান্ড ফেরি অফ আয়ারল্যান্ড 1993 জাহাজ মার্সিসাইডে পি অ্যান্ড ও ফেরি পরিবহনের জাহাজ