Backnang station
ব্যাকনাং স্টেশনটি ওয়াইবলিংয়েন-শোয়াবিস হল রেলপথে অবস্থিত এবং জার্মানির বাডেন-ভুর্টেমবার্গ রাজ্যের ব্যাকনাং শহরে ব্যাকনাং-লুডউইগসবার্গ রেলপথের সূচনা বিন্দু। এটি আঞ্চলিক-এক্সপ্রেস পরিষেবা দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এটি স্টুটগার্ট এস-বাহনের এস 3 এবং এস 4 লাইনের টার্মিনাস। এটি ডয়চে বান দ্বারা একটি বিভাগ 3 স্টেশন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। ইতিহাস 1860-এর দশকে, ব্যাকনাং-এর ওবেরাম্ট (জেলা)-এর নাগরিকরা রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ চেয়েছিলেন। 1863 সালে, ব্যাকনাং ট্রেড অ্যাসোসিয়েশন, অন্যান্য শহরের বাণিজ্য সংস্থাগুলির সাথে, ওয়ার্টেমবার্গের পররাষ্ট্র মন্ত্রকের কাছে একটি পিটিশন লিখেছিল, যা তখন রেলপথ নির্মাণের দায়িত্বে ছিল। শরৎকালে প্রকৌশলীরা জরিপ করতে এলাকায় ভ্রমণ করেছিলেন। রাজ্য রেলপথ এবং ডয়চে রেইচসবাহন সময়কাল 1876 সালের 26শে অক্টোবর রয়্যাল ওয়ার্টেমবার্গ রাজ্য রেলপথ () ওয়াইব্লিংয়েন এবং ব্যাকনাংয়ের মধ্যে মুর ভ্যালি রেলপথ চালু করে। স্টেশনটি পুরনো শহরের উপরে একটি ঢালে অবস্থিত এবং একটি অস্থায়ী প্রবেশদ্বার ভবন নির্মিত হয়েছিল। 1877 সালে বেলেপাথর ও ইট দিয়ে তৈরি স্থায়ী স্টেশন ভবনের কাজ শুরু হয়। 1877 সালের 18ই অক্টোবর আংশিকভাবে সম্পন্ন ভবনে একটি রেস্তোরাঁ খোলা হয়। 1877 সালের নভেম্বরে অস্থায়ী ভবনটি ভেঙে ফেলা হয়। 1878 সালের 18ই এপ্রিল ব্যাকনাং-মুরহার্ড্ট অংশের উদ্বোধনের পাশাপাশি নতুন স্টেশন ভবনটির উদ্বোধন করা হয়। এটি একটি দীর্ঘ আড়াই তলা উঁচু কেন্দ্রীয় ব্লক ছিল যার দুটি তিনতলা ডানা ছিল, যা একটি নিতম্ব ছাদ দিয়ে আবৃত ছিল। নিচতলাটি বেলেপাথর দিয়ে তৈরি। দরজা এবং জানালা গোলাকার খিলান দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। উপরের তলাগুলি ইট দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, এর বিপরীতে বেলেপাথর দিয়ে লিন্টেল এবং কার্নিস তৈরি করা হয়েছিল। 1873 সাল থেকে এটা স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল যে, স্টুটগার্টে রেল জংশন থেকে মুক্তি পাওয়ার জন্য মুর রেলপথ থেকে উত্তর রেলপথ পর্যন্ত একটি শাখা লাইন প্রয়োজন ছিল। এই প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হয় যখন রাজ্য রেলপথ 1879 সালের 8ই ডিসেম্বর ব্যাকনাং-বিয়তিঘাইম রেলপথ চালু করে। এই লাইনটি স্টেশনের দক্ষিণ প্রান্ত থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে সেখান থেকে মুর উপত্যকায় নেমে আসে। টাউন কাউন্সিল হেক্সেনস্টাফেল নির্মাণ করে, যা কাল্টেন ওয়াসার (বর্তমানে এডুয়ার্ড ব্রিউনিঙ্গার-স্ট্রাসে নামে পরিচিত) থেকে স্টেশন পর্যন্ত একটি নতুন ফুটপাথ, যা 1879 সালের 19 জুলাই খোলা হয়েছিল। 1928 সালে মূল রুটটি পরিবর্তন করা হয়। 1888 সালের 12ই সেপ্টেম্বর, ডিলেনসিয়াসস্ট্রাসের নাম পরিবর্তন করে আনটেরে বাহনোফস্ট্রাসে ("নিম্ন স্টেশন স্ট্রিট", 1929 সাল থেকে বাহনোফস্ট্রাসে নামে পরিচিত) এবং গটারবাহনোফস্ট্রাসে ("ফ্রেইট ইয়ার্ড স্ট্রিট")-এর নাম পরিবর্তন করে ওবের বাহনোফস্ট্রাসে ("উপরের স্টেশন স্ট্রিট") রাখা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ব্যাকনাং বেশ কয়েকটি বিমান হামলার লক্ষ্য ছিল। 1944 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি একটি যুদ্ধবিমান-বোমা হামলায় স্টেশন ভবন সহ 59টি ভবন ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ডয়চে বুন্দেসবাহান এবং ডয়চে বান পিরিয়ড ডয়চে বুন্দেসবাহান 1962 থেকে 1965 সাল পর্যন্ত ওয়াইব্লিংয়েন-ব্যাকনাং বিভাগকে নকল ও বিদ্যুতায়িত করে। তা সত্ত্বেও, ব্যাকনাং-এ বেশিরভাগ ট্রেনের লোকোমোটিভগুলি পরিবর্তন করা হয়নি, যার ফলে চলাচলের সময় বাড়ানো হত। 1973 সালের 20শে মার্চ একটি নতুন ভবনের জন্য জায়গা তৈরি করতে প্রায় এক শতাব্দী পুরনো স্টেশন ভবনটি ভেঙে ফেলা শুরু হয়। নতুন একতলা ভবনটি 1975 সালের 20শে আগস্ট উদ্বোধন করা হয়। 1960-এর দশকে স্টুটগার্ট এবং আশেপাশের অঞ্চলের জন্য একটি এস-বাহনের পরিকল্পনা শুরু হওয়ার পর থেকে, ব্যাকনাং-এ একটি টার্মিনাসের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 1981 সালের 27শে সেপ্টেম্বর, এস-বাহান লাইন এস 3 ব্যাকনাং এবং সোয়াবস্ট্রাসের মধ্যে খোলা হয়। 1996 সালের 31শে মে, মারবাখ এবং ক্রেইলশেইমের লাইনগুলি বিদ্যুতায়িত করা হয়। এর ফলে ব্যাকনাং-এ ডিজেলের ব্যবহার বন্ধ হয়ে যায়। 8ই ডিসেম্বর 2012-এ, মারবাখ এবং ব্যাকনাং-এর মধ্যে এস-বাহান লাইন এস 4-এর সম্প্রসারণ খোলা হয়। রেল অপারেশন স্টেশনটি একটি রেলওয়ে জংশন যেখানে ব্যাকনাং-লুডউইগসবার্গ রেলপথ ওয়াইব্লিংয়েন-শোয়াবিস হল রেলপথের শাখা। প্ল্যাটফর্ম ট্র্যাক 1 বেশিরভাগ মারবাচের দিকে চলমান এস-বাহনের 4 নং লাইনের ট্রেন দ্বারা ব্যবহৃত হয়। ওয়াইব্লিংয়েনের দিকে যাওয়া ট্রেনগুলি ট্র্যাক 3-এ থামে। ট্র্যাক 4-এ সোয়াবিস হল-হেসেনটাল স্টপের দিকে ট্রেনগুলি। লাইন এস 3 এস-বাহান পরিষেবাগুলি ওয়াইব্লিংয়েনের দিকে ট্র্যাক 5 থেকে শুরু হয়। এটি ডয়চে বান দ্বারা একটি বিভাগ 3 স্টেশন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। আঞ্চলিক পরিবহন এস-বাহান রেফারেন্স জার্মানির বাডেন-ভুর্টেমবার্গ ব্যাকনাং রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1876 সালে রেম-মুর-ক্রেইসে ভবন এবং কাঠামো খোলা হয়েছিল।