Maryland Route 655
মেরিল্যান্ড রুট 655 (এমডি 655) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিল্যান্ড রাজ্যের একটি রাজ্য মহাসড়ক। স্বাক্ষরহীন মহাসড়কটি পূর্ব মন্টগোমেরি কাউন্টির নরবেক এলাকার এমডি 28 পূর্ব ও দক্ষিণ থেকে ক্যারোলটন রোড পর্যন্ত বিস্তৃত। এমডি 655 হল পূর্ব-পশ্চিম এবং উত্তর-দক্ষিণ অংশ সহ একটি এল-আকৃতির রুট যা যথাক্রমে এমডি 28 এবং এমডি 97-এর সমান্তরাল। মহাসড়ক এবং এর সহায়ক রুটগুলি এমডি 28 এবং এমডি 97 বরাবর সার্ভিস রোডের অংশ গঠন করে। এই পথটি 1910-এর দশকের গোড়ার দিকে নির্মিত দুটি মূল রাষ্ট্রীয় সড়ক অনুসরণ করে। 1960-এর দশকের শেষের দিকে এমডি 97-কে স্থানান্তরিত করার সময় এমডি 655-কে উত্তর-দক্ষিণ বিভাগে নিয়োগ করা হয়েছিল। 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে এমডি 28-কে স্থানান্তরিত করা হলে মহাসড়কটি পশ্চিমে প্রসারিত করা হয়। রুটের বিবরণ এমডি 655 ক্যারোলটন রোডের ঠিক পূর্ব দিকে পূর্বমুখী এমডি 28 (নরবেক রোড) থেকে একটি র্যাম্প থেকে শুরু হয়। মহাসড়কটি ওল্ড এমডি 28 হিসাবে পূর্ব দিকে যায়, একটি এক-লেনের রাস্তা যা এমডি 28-এর পূর্ব দিকের সাথে সমান্তরাল, দুটি রাস্তা গাছের সারি দ্বারা পৃথক করা হয়েছে। এমডি 655-এ এমডি 28 পর্যন্ত দুটি র্যাম্প এবং প্রধান মহাসড়ক পর্যন্ত আরেকটি র্যাম্প রয়েছে। এমডি 655 এমডি 28 থেকে এমডি 115 (মুনকাস্টার মিল রোড) সহ উভয় মহাসড়কের সংযোগস্থলের ঠিক পশ্চিমে চলে যায়। এমডি 655-এমডি 115 সংযোগস্থলে, যা এমডি 115-এর পূর্ব টার্মিনাস হিসাবে কাজ করে, এমডি 655 দ্বিমুখী হয়ে ওঠে। মহাসড়কটি এমডি 28-এমডি 97 সংযোগস্থল সংলগ্ন হওয়া পর্যন্ত পূর্ব দিকে চলতে থাকে। সেখানে, মহাসড়কটি এমডি 97 (জর্জিয়া অ্যাভিনিউ)-এর দক্ষিণমুখী লেনগুলির সমান্তরালে দক্ষিণে বাঁক নেয়, যা দুটি সারি গাছ দ্বারা পৃথক করা হয়। এমডি 655-এ খুব সংক্ষেপে রোজক্রফ্ট রোড এবং রসমুর বুলেভার্ডের মধ্যে একটি সেন্টার লেফট-টার্ন লেন রয়েছে, যা এমডি 97 এবং লেজার ওয়ার্ল্ডে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। মহাসড়কটি এমডি 97 থেকে দূরে সরে যায় কিন্তু ক্যারোলটন রোডে এর টার্মিনাসের প্রধান মহাসড়কের সমান্তরালে চলতে থাকে। রাস্তাটি একটি গার্ড রেলের বাইরে চলে যায় যা বেল প্রি রোডের ঠিক উত্তরে ফুটপাথ শেষ হওয়ার আগে তিনটি বাড়ির বাইরে যান চলাচলকে সীমাবদ্ধ করে। নরবেকের পশ্চিমে নরবেক রোড এবং সেভেন্থ স্ট্রিট পাইক, যা পরে জর্জিয়া অ্যাভিনিউয়ের সম্প্রসারণ হয়ে ওঠে, 1909 সালে মেরিল্যান্ড স্টেট রোডস কমিশন দ্বারা বিকশিত মূল রাজ্য সড়ক ব্যবস্থায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। রকভিলের দিকে পুরানো টার্নপাইক পশ্চিম থেকে নরবেক রোড 1911 সালে নির্মাণাধীন ছিল এবং 1912 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। সেভেন্থ স্ট্রিট পাইক 1914 সালে নরবেকের মধ্য দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। দুটি মহাসড়কই ম্যাকাডাম রাস্তা হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 1924 থেকে 1926 সালের মধ্যে, উভয় মহাসড়ক এক জোড়া কংক্রিট কাঁধে প্রসারিত করা হয়েছিল। নরবেক রোড এবং নরবেক থেকে ওলনির দিকে সেভেন্থ স্ট্রিট পাইককে 1927 সালে এমডি 28 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। সেভেন্থ স্ট্রিট পাইককে 1933 সালের মধ্যে এমডি 97 মনোনীত করা হয় এবং এমডি 28 উপাধিটি 1946 সালের মধ্যে নরবেকে কেটে ফেলা হয়। 1966 সালে এমডি 97-এর পূর্ব দিকে ক্যারোলটন রোড থেকে এমডি 28-এর ঠিক উত্তরে একটি নতুন মহাসড়ক নির্মাণ করা হয়। 1972 সালের মধ্যে, এমডি 97 নতুন সড়কপথে স্থানান্তরিত হয় এবং এমডি 655 জর্জিয়া অ্যাভিনিউয়ের পুরানো অংশে বরাদ্দ করা হয়। 1981 সালে এমডি 97-কে বেল প্রি রোডের ঠিক উত্তর থেকে এমডি 28-এর ঠিক উত্তর পর্যন্ত একটি বিভক্ত মহাসড়কে প্রসারিত করা হয়। 1983 সালে বাল্টিমোর রোড পূর্ব থেকে এমডি 97 পর্যন্ত মূল লাইনের কিছু স্থানান্তর এবং পরিষেবা সড়ক সংযোজন সহ এমডি 28 নিজেই একটি বিভক্ত মহাসড়কে প্রসারিত হয়েছিল। এমডি 655-কে একটি সার্ভিস রোড হিসাবে এমডি 28-এর পুরানো প্রান্তিককরণ বরাবর পশ্চিমে প্রসারিত করা হয়েছিল। মহাসড়কের বেশিরভাগ অংশ কখনও এমডি 28-এর অংশ না হওয়া সত্ত্বেও 1999 সালে মহাসড়কটির নাম ওল্ড এমডি 28 রাখা হয়। জংশন তালিকা সহায়ক রুট এমডি 655-এর আটটি স্বাক্ষরহীন সহায়ক রুট রয়েছে, যার সবকটিই কমপক্ষে 1999 সাল থেকে বিদ্যমান। এমডি 655এ হল একটি নামহীন মহাসড়কের পদবি যা এমডি 200 (ইন্টারকাউন্টি কানেক্টর)-এর সাথে আংশিক ক্লোভারলিফ ইন্টারচেঞ্জে এমডি 28 থেকে এমডি 97 পর্যন্ত এমডি 97-এর দক্ষিণ দিকের সমান্তরাল। দুই লেনের রাস্তাটি পশ্চিমমুখী এমডি 28-এর একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে উত্তর দিকে যায়, তারপর পূর্ব দিকে বাঁক নেয়, তারপর আবার উত্তর দিকে বাঁক নেয় এমডি 97-এর সমান্তরালে। এমডি 655এ থিসলব্রিজ ড্রাইভে একমুখী উত্তরমুখী হয়ে ওঠে। মহাসড়কটি এমডি 97 থেকে দূরে সরে যায়, তারপর এমটিএ মেরিল্যান্ড কমিউটার বাসগুলি পরিবেশন করা একটি পার্ক এবং রাইড সুবিধায় পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং এমডি 97 এ শেষ হয়। সংযোগস্থলের পূর্ব অংশটি পূর্বমুখী এমডি 200-এর একটি র্যাম্প। এমডি 655এ এর দৈর্ঘ্য পূর্বে ছিল, সম্পূর্ণরূপে দুই-লেন ছিল, এবং এর উত্তর প্রান্তে একটি কুল-ডি-স্যাক ছিল। 2004 সালে, মহাসড়কটি সংক্ষিপ্ত করা হয় এবং থিসলব্রিজ ড্রাইভের উত্তরে একমুখী করা হয়, এমডি 97-এ একটি টার্মিনাস সহ। এমডি 655এ-কে আবার সংক্ষিপ্ত করা হয় এবং 2010 সালে এমডি 200 নির্মাণের সাথে এর উত্তর প্রান্তটি বর্তমান রূপে স্থাপন করা হয়। এমডি 655বি হল ওল্ড এমডি 28-এর পদবি, যা ওয়েস্টবারি রোডের ঠিক পূর্ব দিকে পূর্বমুখী এমডি 28 থেকে এমডি 28-এর ঠিক দক্ষিণে ক্যারোলটন রোড পর্যন্ত একটি র্যাম্প থেকে চলে। এমডি 655বি এক-লেনের পূর্বমুখী এবং পূর্বমুখী এমডি 28-এ ও সেখান থেকে এক জোড়া মধ্যবর্তী র্যাম্প রয়েছে। এমডি 655সি হল ওল্ড এমডি 28-এর পদবি, যা বেল প্রি রোডের ঠিক পূর্ব দিকে পূর্বমুখী এমডি 28 থেকে ওয়েস্টবারি রোড পর্যন্ত একটি র্যাম্প থেকে চলে। এমডি 655সি এক-লেন পূর্বমুখী এবং এর কোনও মধ্যবর্তী র্যাম্প নেই। এমডি 655ডি হল নরবেক রোডের উপাধি, যা হান্নানস ওয়ে-এর উভয় পাশে পশ্চিমমুখী এমডি 28-এর সমান্তরালে এক জোড়া কুল-ডি-স্যাক্সের মধ্যে চলে। পশ্চিম প্রান্তের অংশ এবং পূর্ব প্রান্তের অংশটি রাজ্য রক্ষণাবেক্ষণ করে; মাঝখানের অংশটি মন্টগোমেরি কাউন্টি দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। এমডি 655ই হল পশ্চিমমুখী এমডি 28 থেকে একটি সার্ভিস রোড পর্যন্ত নামহীন র্যাম্প যা এমরি লেনের ঠিক পশ্চিম থেকে রকিং স্প্রিং ড্রাইভ পর্যন্ত মহাসড়কের সমান্তরাল। এমডি 655এফ হল পশ্চিমমুখী এমডি 28 থেকে একটি সার্ভিস রোড পর্যন্ত নামহীন র্যাম্প যা রকিং স্প্রিং ড্রাইভের ঠিক পশ্চিম থেকে বাউয়ার ড্রাইভ পর্যন্ত মহাসড়কের সমান্তরাল। এমডি 655জি হল পূর্বমুখী এমডি 28 থেকে নাদিন ড্রাইভের পশ্চিমে মহাসড়কের সমান্তরাল একটি সার্ভিস রোড পর্যন্ত নামহীন দ্বিমুখী র্যাম্প। র্যাম্পটি একটি গির্জার প্রবেশও সরবরাহ করে। এমডি 655এইচ হল পূর্বদিকের এমডি 28 থেকে একটি সার্ভিস রোড পর্যন্ত নামহীন র্যাম্প যা নাদিন ড্রাইভের ঠিক পূর্ব থেকে বেল প্রি রোড পর্যন্ত মহাসড়কের সমান্তরাল। আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক এমডি রোডসঃ এমডি 655 655 মেরিল্যান্ড রুট 655