Driving etiquette
গাড়ি চালানোর শিষ্টাচার বলতে চালকদের দ্বারা অনুসরণ করা অলিখিত বা অব্যক্ত নিয়মগুলিকে বোঝায়। এই শব্দটি 1900-এর দশকের গোড়ার দিকে এবং ঘোড়ার গাড়ি ব্যবহারের সময়কার। গাড়ি চালানোর শিষ্টাচারের মধ্যে সাধারণত বিনয়ী হওয়া এবং সতর্ক থাকা জড়িত, যা যানবাহন, পরিস্থিতি এবং অবস্থানের উপর নির্ভর করে (যেমন, একটি এফ-1 রেস গাড়ি চালানোর জন্য শিষ্টাচারের একটি আরভি চালানোর চেয়ে আলাদা নিয়ম রয়েছে)। এই আচরণ মেনে চলতে ব্যর্থ হলে আইনি পরিণতি, রাস্তার সংঘর্ষ, ট্রমা এবং রাস্তার ক্রোধের ঝুঁকি বাড়তে পারে। গাড়ি চালানোর শিষ্টাচার গাড়ির মধ্যে থাকা ক্রিয়াকলাপের বাইরেও প্রসারিত হতে পারেঃ যখন কোনও বিনয়ী চালক ফেন্ডারটি ছিঁড়ে ফেলেন বা মালিক উপস্থিত না থেকে পার্ক করা গাড়ির সামান্য ক্ষতি করেন, তখন তিনি তার নাম, টেলিফোন নম্বর এবং তার বীমা সংস্থার নাম সহ একটি নোট রেখে যান। যদি মালিক উপস্থিত থাকেন, তবে ভদ্র চালক বিনীতভাবে বীমার তথ্য বিনিময় করেন এবং যথাযথ কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করেন। গাড়ি চালানোর শিষ্টাচার লঙ্ঘন প্রায়শই ক্ষমা চাওয়ার একটি সহজ এবং তাৎক্ষণিক অভিব্যক্তির মাধ্যমে আন্তরিকভাবে সমাধান করা যেতে পারে। এর পথনির্দেশক নীতি হল "একটি ভাল মোড় অন্যটির প্রাপ্য", এবং দায়িত্বশীল গাড়ি চালানোর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে বিবেচিত হয়। দ্রুত গাড়ি চালানো এবং আগ্রাসী গাড়ি চালানো, খারাপ গাড়ি চালানোর শিষ্টাচারের উদাহরণ, গ্রামীণ মহাসড়ক সম্পর্কিত নেতিবাচক কারণ হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে। দুর্ঘটনা ঘটানোর ঝুঁকি কমাতে চালকদের গাড়ি চালানোর শিষ্টাচার শিক্ষা প্রয়োজন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং উত্তর ইউরোপে দেশীয় গাড়িচালকদের দ্বারা গাড়ি চালানোর শিষ্টাচারকে "অনুমানযোগ্যভাবে আইন মেনে চলা" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, যেখানে রাশিয়া এবং ভারতে চালকদের "ম্যাডক্যাপ রোড-র্যালি স্টাইলে গাড়ি চালানো" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে। চিলির "অনেক চিলির লোকের গতি বাড়ানোর প্রবণতা রয়েছে, সংকেত ছাড়াই লেন থেকে বেরিয়ে আসে এবং সাইকেল চালকদের ক্ষেত্রে খুব কমই গাড়ি চালানোর শিষ্টাচার প্রদর্শন করে।" চীনে মানুষ 3,000 বছরেরও বেশি সময় ধরে যানবাহন চালাচ্ছে। ফলস্বরূপ, যানজট কখনও কখনও বিশৃঙ্খল হতে পারে এবং কিছু রাস্তার সৌজন্য প্রায়শই উপেক্ষা করা হয়। ট্যাক্সি এবং বাস চালকরা সাধারণত তাদের যানবাহনগুলিকে পথচারীদের দিকে লক্ষ্য করে যাতে তারা আরও দ্রুত রাস্তা থেকে সরে যেতে পারে, নিয়ম হিসাবে নিয়মিত গাড়ির হর্ন বাজানো হয়। ফ্রান্সে, ড্রাইভারদের জন্য একটি টাইট পার্কিং স্পেসে ফিট করার জন্য অন্যান্য যানবাহনকে ঠেলে দেওয়া সাধারণ বিষয়। অ্যালকোহলের সীমাঃ তিন বছরের কম অভিজ্ঞতাসম্পন্ন চালক এবং আরোহীদের জন্য, অ্যালকোহলের সীমা হল প্রতি লিটারে 0.20 গ্রাম। জার্মানি জার্মান গাড়ি চালানোর সংস্কৃতি বিশ্লেষণ করার পর, "এই সমস্ত বিষয় বিবেচনা করে, এটা অবাক হওয়ার মতো বিষয় নয় যে জার্মানরা এমন একটি গাড়ি চালানোর শিষ্টাচার তৈরি করেছিল যা আমেরিকানদের থেকে আলাদা। জার্মান চালক আক্রমণাত্মক। " জার্মানিতে, বিয়ের কুচকাওয়াজে পথে যানবাহনের হর্ন বাজানো সাধারণ ব্যাপার। সামনের গাড়িটি যদি খুব ধীর গতিতে চলে তবে অটোবাহনের চালকরা তাদের আলো জ্বালিয়ে দেবে। গুয়াতেমালায় জোরে হর্ন বাজানো, সবসময় পাহাড়ের উপর দিয়ে চলাচলকারী যানবাহনের পথ ছেড়ে দেওয়া এবং অন্ধ বক্ররেখার উপর দিয়ে যাওয়া স্বাভাবিক ড্রাইভিং শিষ্টাচার হিসাবে বিবেচিত হয়। ইন্ডিয়া হায়দরাবাদে "যা দেশের সবচেয়ে খারাপ ড্রাইভিং শিষ্টাচার হিসাবে বিবেচিত হতে পারে"। জামাইকাতে, ড্রাইভাররা তাদের হর্ন বাজিয়ে ধন্যবাদ জানাবে যদি কোনও জংশনে বের হতে দেওয়া হয়। কেনিয়া কেনিয়ায় সামনের রাস্তায় পাথর বা ধ্বংসাবশেষের অন্যান্য যানবাহনকে সতর্ক করার জন্য আপনার হর্ন বাজানো ভাল শিষ্টাচার বলে মনে করা হয়। একজন চালক ওভারটেক করতে চান কি না তা নির্দেশ করতে সাধারণত টার্ন সিগন্যাল ব্যবহার করা হয়। রাতে কেউ কেউ তাদের ডান দিকের নির্দেশক লাগিয়ে গাড়ি চালান যাতে সংকীর্ণ রাস্তায় সংঘর্ষ এড়াতে তাদের গাড়ির বর্ধিত প্রস্থ আপনাকে দেখানো যায়। ম্যাসেডোনিয়ার কয়েকজন ম্যাসেডোনিয়ান সিট বেল্ট পরেন, যদিও সেই দেশে না পরা বা "যে কোনও ধরনের ভূমি শৃঙ্খলা এবং গাড়ি চালানোর শিষ্টাচার অনুসরণ করা" অবৈধ। নিউজিল্যান্ড নিউজিল্যান্ডের চালকরা সাধারণত রাস্তার নিয়ম অনুসরণ করে, এটি স্বীকৃত যে গাড়ি চালানোর শিষ্টাচার উন্নত করা যেতে পারে। চালকরা লেনের লাইনগুলি পর্যবেক্ষণ করে এবং পথের নিয়ম দেয়, দিকের পরিবর্তন নির্দেশ করে এবং (বেশিরভাগ) গতির সীমা মেনে চলে। চালকরা বিনয়ী এবং অন্যান্য সড়ক ব্যবহারকারীদের একত্রিত হতে দেবে কিন্তু অধৈর্য হয়ে থাকে। পুয়ের্তো রিকো পুয়ের্তো রিকোর গাড়ি চালানোর প্রবণতা "হালকা নৈরাজ্যের দিকে"। একটি রাস্তার কাঁধে অতীতের ট্র্যাফিকের গতি "পুরোপুরি গ্রহণযোগ্য"। অ্যাম্বুলেন্স বা পুলিশের গাড়িগুলিকে তাদের ছাড়িয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার পরে, চালকদের পক্ষে সেই গাড়িটির ভারী লেজগেট করা সাধারণ বিষয়। "একটি পার্শ্ববর্তী রাস্তা থেকে একটি রাস্তায় মিশে যাওয়া কেবল আপনার গাড়িটিকে ট্র্যাফিকের মধ্যে ফেলে দেওয়ার বিষয় যতক্ষণ না কোনও উদার সহযাত্রী আপনাকে ঢেকে দেয় বা যতক্ষণ না আপনি তাদের জোর করে থামাতে বাধ্য করেন।" তুরস্কে, হেডলাইটের ঝলকানি সাধারণত চালক প্রথমে যেতে চায় তা নির্দেশ করতে ব্যবহৃত হয়। দক্ষিণ আফ্রিকা একটি "অদ্ভুত কিন্তু আনন্দদায়ক দক্ষিণ আফ্রিকান ড্রাইভিং শিষ্টাচার" এর মধ্যে রয়েছে "পিছনের গাড়িটি নিরাপদে ওভারটেক করতে দেওয়ার জন্য শক্ত কাঁধে টান দেওয়া"। যানজট থাকুক বা না থাকুক না কেন এটি করা হয়। ওভারটেকার ধন্যবাদ জানানোর চিহ্ন হিসাবে তাদের বিপদের আলো জ্বালাবেন বলে আশা করা হচ্ছে। দক্ষিণ কোরিয়া সম্প্রতি, দক্ষিণ কোরিয়া তার গাড়ি চালানোর শিষ্টাচার উন্নত করেছে। মনে করা হয় যেন দক্ষিণ কোরিয়া একটি আধুনিক দেশ হতে শিখছে। স্পেনে, ড্রাইভাররা তাদের আলো জ্বালিয়ে অন্য ড্রাইভারদের সতর্ক করে দেয় যে তারা ওভারটেকিং কৌশল পরিচালনা করতে চলেছে। যুক্তরাজ্যের ব্রিটিশ ড্রাইভিং শিষ্টাচারের মধ্যে রয়েছেঃ পার্ক করা গাড়ির পিছনে অন্য চালকদের ঢুকতে দেওয়া/বের করে দেওয়া, যখন সামনের রাস্তাটি দুটি গাড়ি অতিক্রম করার পক্ষে খুব সংকীর্ণ। যদিও হাইওয়ে কোড বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে গাড়ির আলো জ্বালানোর বিরুদ্ধে পরামর্শ দেয়, অনেক চালক অন্যান্য চালকদের সাথে যোগাযোগ করার জন্য এটি ব্যবহার করে, যেমন তাদের ট্র্যাফিকের স্রোতে প্রবেশ করতে দেওয়া। নিয়ম এবং অনুশীলনের মধ্যে এই সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার কারণে, কিছু প্রতারক বীমা অর্থের জন্য অন্যান্য চালকদের প্রতারিত করার জন্য ফ্ল্যাশিং লাইট ব্যবহার করে, তাদের মনে করিয়ে দেয় যে তাদের ছেড়ে দেওয়া হচ্ছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 72 শতাংশ আমেরিকান বিশ্বাস করেন যে গত 10 বছরে গাড়ি চালানোর শিষ্টাচার হ্রাস পেয়েছে; তবে, রাশিয়া ও ভারতের মতো দেশগুলির মতো বিশৃঙ্খল হিসাবে বিবেচিত হওয়ার মতো কাছাকাছি কোথাও নেই। খারাপ গাড়ি চালানোর শিষ্টাচারের উদাহরণ নিম্নোক্ত কাজগুলি সাধারণত খারাপ গাড়ি চালানোর শিষ্টাচারের উদাহরণ হিসাবে উল্লেখ করা হয়। "নুডিং" পথচারীরা এমন পথচারীদের বোঝায় যারা হর্ন বাজিয়ে বা ভিড় করে ক্রসওয়াক অতিক্রম করার চেষ্টা করছে। কিছু নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে লম্বা/অত্যধিক হর্ন বাজানো গ্রহণযোগ্য, তবে এটি অত্যধিক হয়ে যায় যখন এর সাথে জড়িত থাকে, উদাহরণস্বরূপ, এমন একটি গাড়িতে হর্ন বাজানো যা ইতিমধ্যে বাঁক নেওয়ার সংকেত দিচ্ছে, বা ঝুঁকির সাথে একটি গাড়িতে (গাড়িটি খারাপ যান্ত্রিক অবস্থায় থাকতে পারে বা ড্রাইভারের সামনে রাস্তায় কোনও সমস্যা হতে পারে)। আপনার সামনে গাড়ির সামনে বা লাল আলোতে অন্য গাড়ি থাকলে হর্ন বাজানোও জড়িত। এটি কখনও কখনও অন্যান্য চালকদের তাদের গতি বাড়ানোর জন্য উৎপীড়ন করতে ব্যবহৃত হয়, বিশেষত যখন তারা ইতিমধ্যে গতির সীমার উপরে বা তার বেশি হয়, তবে এই ক্ষেত্রে, এটি টেলগেটিংয়ের সাথেও থাকে। এটি সাধারণত আক্রমণাত্মক, উচ্চ-স্ট্রং ড্রাইভারদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়। টেলগেটিং হল সামনের গাড়ির বিপজ্জনকভাবে কাছাকাছি গাড়ি চালানো (প্রায়শই তাদের গতি বাড়াতে উৎসাহিত করার প্রয়াসে)। এই ক্রিয়াটি সামনের গাড়ির চালককে বিভ্রান্ত করতে পারে এবং হঠাৎ গতি পরিবর্তনের ক্ষেত্রে পিছনের গাড়ির থামার সময়কে হ্রাস করতে পারে। এটি সাধারণত আক্রমণাত্মক চালকদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়। উপরন্তু, এটি সামনের গাড়ির চালককে আবেগগতভাবে প্রভাবিত করতে পারে, কখনও কখনও অসন্তুষ্ট চালক পালানোর প্রয়াসে অবৈধ গতিতে ওঠার কথা বিবেচনা করতে পারে, যা ফলস্বরূপ অতিরিক্ত আক্রমণাত্মক চালক তৈরি করে। ডাবল পার্কিং ডাবল-পার্কিং যানবাহন ট্র্যাফিক প্রবাহকে ব্যাহত করতে পারে, যার ফলে অন্যান্য গাড়িচালকদের তাদের চারপাশে চলাচল করতে হয়। উচ্চ রশ্মি সহ ব্যস্ত এলাকায় গাড়ি চালানো রাতে এই ক্রিয়াটি আগত ট্র্যাফিককে অন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে যানবাহনের পক্ষে নিরাপদে রাস্তা অনুসরণ করা আরও কঠিন হয়ে পড়ে। অন্য যানবাহনকে অনুসরণ করার সময়, এই ক্রিয়া থেকে উজ্জ্বলতা সামনের গাড়ির আয়নার কার্যকারিতা হ্রাস করতে পারে-পরিস্থিতিগত সচেতনতা হ্রাস করে এবং দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বাড়িয়ে তোলে। সংযুক্ত যানবাহনগুলিকে অবশ্যই দ্রুতগতিতে বা অনিরাপদভাবে ব্রেক করতে হবে অথবা এই ক্রিয়ার কারণে সংযুক্ত লেনের শেষে রাস্তা থেকে সরে যেতে বাধ্য করা যেতে পারে। জোরে, বিভ্রান্তিকর সঙ্গীত দিয়ে গাড়ি চালানো চালকের গাড়ির চারপাশের শব্দ (জরুরি-গাড়ির সাইরেন সহ) শোনার এবং প্রতিক্রিয়া করার ক্ষমতা হ্রাস করে। তুষার এবং বরফের আচ্ছাদন সহ একটি গাড়ি চালানো অন্যদের বিপন্ন করতে পারে যদি তুষার-আচ্ছাদিত গাড়িটি মহাসড়কের গতিতে পৌঁছায় এবং গাড়ির পিছনে বরফ/তুষারের টুকরো উড়ে যায়। গাড়ির পিছনের জানালা থেকে দৃশ্যমানতা আটকাতে তুষার এবং বরফ ছাদ থেকে নিচে নামতে পারে, যা চালকের পরিস্থিতিগত সচেতনতা হ্রাস করে। লেন পরিবর্তন এবং সংকেত ব্যবহার না করে ঘোরানো অন্য চালকদের লেন পরিবর্তন বা অপ্রত্যাশিতভাবে ঘুরিয়ে অবাক করে দিয়ে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বাড়ায়। অন্যান্য গাড়িচালকদের কেটে ফেলা বলতে বোঝায় এমন একটি গাড়ি যা যথাযথ সতর্কতা ছাড়াই একটি লেনে প্রবেশ করে, আশেপাশের অন্যান্য যানবাহনের মধ্যে সামান্য দূরত্ব রেখে যায়। এটি চারপাশ সম্পর্কে অজ্ঞতা, অধৈর্য এবং/অথবা আগ্রাসনের কারণে হতে পারে। মাঝখানে বা পাসিং লেনে ট্র্যাফিকের গতির নিচে গাড়ি চালানো 'ট্র্যাফিক প্রবাহে ব্যাঘাত ঘটায় কারণ অন্যান্য যানবাহনগুলিকে হয় অপরাধমূলক গাড়ির গতির সাথে মেলে ধীর গতিতে চলতে হয় এবং ভুল দিকে যেতে বাধ্য হতে পারে। অন্য যানবাহনকে ধীরে ধীরে অতিক্রম করা/ক্রুজ কন্ট্রোল ব্যবহার করে একটি যানবাহনকে গতি বাড়ানোর পরিবর্তে অতিক্রম করা গাড়িটি দখল করার সময়কালের জন্য পাসিং লেনে অন্যান্য যানবাহনের জন্য ব্যাঘাত ঘটায়। বিভ্রান্তিকর গাড়ি চালানো (ফোনে কথা বলা/টেক্সট করা, ধূমপান, মদ্যপান এবং খাওয়া সহ) রাস্তা সম্পর্কে চালকের সচেতনতা হ্রাস করে এবং সংঘর্ষ বৃদ্ধির সম্ভাবনা মাতাল গাড়ি চালানোর সাথে যুক্ত করা হয়েছে। পোষ্যেরা প্রস্রাব করে যদিও কিছু ক্ষেত্রে তারা প্রকৃত হুমকি বা বিপদ সৃষ্টি করে না, কিছু কাজকে অপ্রীতিকর বা পোষ্যদের প্রস্রাব হিসাবে দেখা হয় এবং এইভাবে খারাপ ড্রাইভিং শিষ্টাচার হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। এগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারেঃ একজন চালকের আগে থাকা চালক যারা পালা করার আগে টার্ন সিগন্যাল ব্যবহার করেন না, কিশোর চালকরা যারা হলুদ লাইনের মাঝখানে পার্ক করা স্টপ সাইন ড্রাইভারদের কাছে অপেক্ষা করার সময় রেডিওতে সঙ্গীত বাজান, দুটি গাড়ির স্পেস ভ্যান নেন যা ফ্রিওয়ে চালকদের পিছনের দিকে নিয়ে যায় যারা বাম লেন থেকে মাঝের লেন থেকে ডান লেনে জিগজ্যাগ করে। গতির সীমা অতিক্রম করে কারণ একজন চালক নির্ধারিত সময়ের গাড়ির পিছনে থেকে যান চলাচল বন্ধ করে দেয় যাতে গাড়িগুলি পার্কিং-লট-প্ররোচিত ডেন্টগুলি একত্রিত করার সময় জিপার পদ্ধতি অনুসরণ না করে এবং দায়িত্বজ্ঞানহীনভাবে গাড়ি চালানো লোকদের স্ক্র্যাচ করে এবং তাদের হ্যান্ডিক্যাপ প্লেটগুলি ব্যবহার করে একটি অজুহাত হিসাবে সহকর্মী চালকদের সামনে টেনে নিয়ে যায় যা লেন থেকে লেনে গাড়ি চালানোর নির্ধারিত গতির সীমার অনেক নিচে, রাস্তার অনাবৃত ট্রাকের আবর্জনা থেকে সেন্টারলাইনের উড়ন্ত ধ্বংসাবশেষের খুব কাছাকাছি, যা লোকেরা হেডলাইট এবং আরও অনেক কিছু দিয়ে আগত ট্র্যাফিককে অন্ধ করে দেয়, যা ব্যক্তিভেদে পরিবর্তিত হতে পারে। আরও দেখুন রাস্তার শিষ্টাচারের নিয়মাবলী রেফারেন্স ড্রাইভিং শিষ্টাচার পরিস্থিতি অনুযায়ী রাস্তার নিয়মাবলী