Ishwardi–Sirajganj line
ঈশ্বরদী-সিরাজগঞ্জ লাইন বাংলাদেশের ঈশ্বরদী ও সিরাজগঞ্জকে সংযুক্তকারী একটি দ্বৈত গেজ রেলপথ। এই রেলপথটি বাংলাদেশ রেলওয়ের আওতাধীন। ইতিহাস সারা-সিরাজগঞ্জ রেলওয়ে কোম্পানি 1915-1916-এ সারা-সিরাজগঞ্জ লাইন নির্মাণ করেছিল। বাংলাদেশে ফেরি প্রায়শই রেল ব্যবস্থার একটি সমন্বিত অংশ। যমুনা জুড়ে দুটি প্রধান ফেরি পয়েন্ট ছিল, একটি বাহাদুরাবাদ ঘাট ও তিস্তামুখ ঘাটের মধ্যে এবং অন্যটি জগন্নাথগঞ্জ ঘাট ও সিরাজগঞ্জ ঘাটের মধ্যে। ফেরি ব্যবস্থা তার ক্ষমতার সীমায় পৌঁছে গিয়েছিল। যদিও প্রান্তিক সক্ষমতা সংযোজন এখনও সম্ভব ছিল, সক্ষমতার কোনও উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি বা এমনকি স্বাভাবিক ট্র্যাফিক বৃদ্ধির সাথে মোকাবিলা করা কার্যত অসম্ভব বলে মনে করা হয়েছিল। দীর্ঘ বঙ্গবন্ধু সেতু নির্মাণের ফলে দেশের সেই অংশে যোগাযোগ ব্যবস্থার পরিধি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হয়েছে। বাহাদুরাবাদ ঘাট-বালাশি ঘাট এবং জগন্নাথগঞ্জ ঘাট-সিরাজগঞ্জ ঘাটের ফেরি ব্যবস্থা কার্যত বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। বাহাদুরাবাদ ঘাট-বালাশি অংশে শুধুমাত্র সীমিত মালবাহী পরিবহন অব্যাহত ছিল। এমনকি নদীতে জলাবদ্ধতা তৈরি হওয়ার কারণে 2010 সালে সেটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। তথ্যসূত্র 1878 সালে বাংলাদেশে দ্বৈত গেজ রেলপথ খোলা হয়