Lincoln Corporation Tramways
লিঙ্কন কর্পোরেশন ট্রামওয়েজ 1905 থেকে 1929 সালের মধ্যে ইংল্যান্ডের লিঙ্কনে একটি বৈদ্যুতিক ট্রামওয়ে পরিষেবা পরিচালনা করেছিল। ট্রামওয়ে পূর্বে লিঙ্কন ট্রামওয়েজ কোম্পানি দ্বারা প্রদত্ত ঘোড়ার ট্রাম পরিষেবাকে প্রতিস্থাপন করেছিল। এই কোম্পানির সম্পদ 1904 সালের জুলাই মাসে লিঙ্কন কর্পোরেশন 10,488 পাউন্ডের বিনিময়ে কিনে নেয়। এটি ব্রেসব্রিজ থেকে নিউয়ার্ক রোড এবং হাই স্ট্রিট বরাবর কর্নহিল পর্যন্ত একটি একক রুট ছিল। ডিপোটি নিউয়ার্ক রোড এবং এলিসন স্ট্রিটের কোণে ছিল। ডিপো ভবনটি আজও টিকে আছে। লফবারোর ব্রাশ ইলেকট্রিক কোম্পানির কাছ থেকে আটটি ট্রামকার কেনা হয়েছিল। কোম্পানির পোশাক ছিল ফ্যাকাশে সবুজ এবং ক্রিম। 1905 সালের 29শে অক্টোবর ট্রাম চলাচল শুরু হওয়ার পর, 1905 সালের 23শে নভেম্বর ট্রামওয়েটি জনসেবার জন্য খুলে দেওয়া হয়। কাউন্সিলের একটি প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে প্রথম এগারো দিনে 40,000 যাত্রী বহন করা হয়েছিল। যাত্রার সময়কাল ছিল পনেরো মিনিট, এবং এর ফলে দুই মিনিটের মোড় ঘুরতে পারত। এর ফলে দুটি লেভেল ক্রসিংয়ে বিলম্বের জন্য যুক্তিসঙ্গত ছাড় দেওয়া হয়েছিল। সাধারণত, ন্যূনতম তিনটি গাড়ি নির্ধারিত দশ মিনিটের পরিষেবা প্রদান করত, তবে ব্যস্ত সময়ে এগারোটি গাড়ি একই সময়ে পরিষেবাতে থাকতে পারত এবং এটি প্রতি তিন মিনিটে একটি গাড়ি সরবরাহ করত। গ্রিফিথস-বেডেল স্টাড সিস্টেম সড়কপথে গ্রিফিথস-বেডেল স্টাড যোগাযোগ ব্যবস্থা দিয়ে পরিচালিত ট্রামওয়ে ইংল্যান্ডের খুব কম ট্রামওয়েগুলির মধ্যে একটি ছিল। বিদ্যুৎ সরবরাহের এই প্রাথমিক পদ্ধতিটি 1919 সাল পর্যন্ত টিকে ছিল যখন এটি ওভারহেড তার দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। প্রতিস্থাপনের কারণ ছিল মূল থেকে গ্যাস লিক হয়ে বৈদ্যুতিক পাওয়ার কেবল নালীতে প্রবেশ করে। এটি একটি চমকপ্রদ এবং বিপজ্জনক পদ্ধতিতে প্রদর্শিত হয়েছিল, কারণ চৌম্বকীয় সুইচগুলির খিলান দ্বারা গ্যাস জ্বলছিল, ফলস্বরূপ পরিদর্শন বাক্সগুলির জন্য ঢালাই লোহার আবরণগুলি উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং একাধিক অনুষ্ঠানে বাতাসে নিক্ষেপ করা হয়েছিল। বিস্ফোরণের ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য, ডিপোতে একটি বৈদ্যুতিক ব্লোয়ার স্থাপন করা হয়েছিল এবং প্রতিদিন সকালে প্রথম গাড়িটি ডিপো ছেড়ে যাওয়ার আগে চালু করা হত এবং এটি নালীর মধ্য দিয়ে বাতাসের প্রবাহকে উড়িয়ে দেয়, যে কোনও গ্যাস পরিষ্কার করে। স্টাড সিস্টেমের অন্য প্রধান সমস্যাটি ছিল স্টাডগুলি সক্রিয় করার জন্য ট্রামকারের নীচে একটি বড় চৌম্বকীয় যোগাযোগের প্রয়োজন। এই চৌম্বকীয় সংযোগগুলি যে কোনও ধাতু ভিত্তিক ধ্বংসাবশেষ (ঘোড়ার জুতো ইত্যাদি) সংগ্রহ করবে। রাস্তার পৃষ্ঠে বাম। এর ফলে মাঝে মাঝে একটি ডেড শর্ট হয়ে যায়, যা ব্রেফোর্ড পাওয়ার স্টেশনে সার্কিট ব্রেকারগুলিকে সক্রিয় করে এবং সমস্ত গাড়ি থামিয়ে দেয়। 1919 সালের মধ্যে, কর্পোরেশন স্টাড সিস্টেমকে ওভারহেড তার দিয়ে প্রতিস্থাপনের সিদ্ধান্ত নেয়। দুর্ঘটনা ও ঘটনা কর্পোরেশনের বিদ্যুৎ ও ট্রামওয়ে কমিটি 1908 সালের 6ই জুন জানায় যে একটি বিস্ফোরণ ঘটেছে এবং মিসেস ব্লাদারউইক আহত হওয়ার জন্য ক্ষতিপূরণ দাবি করেছেন। 1913 সালে দুটি গাড়ির মধ্যে সংঘর্ষ হয় এবং চারজন যাত্রীর পক্ষ থেকে আহত হওয়ার দাবি জমা দেওয়া হয়। 1929 সালের 31শে ডিসেম্বর এই ব্যবস্থাটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। রেফারেন্সগুলি লিঙ্কন কর্পোরেশন ট্রামওয়েসকে ব্রিটিশ ট্রামওয়ে কোম্পানির ব্যাজ এবং বোতামের ওয়েবসাইটে বাহ্যিক লিঙ্ক দেয়। ইংল্যাণ্ডে ট্রাম পরিবহন 1905 ইংল্যাণ্ডে প্রতিষ্ঠান লিংকনের ইতিহাস, ইংল্যাণ্ডে পরিবহন লিঙ্কনশায়ারে 1929 ইংল্যাণ্ডে অচলাবস্থা