Bostancı railway station
বোস্তানসি রেলওয়ে স্টেশন () ইস্তাম্বুলের কাদিকয়ের একটি রেলওয়ে স্টেশন এবং এটি জেলার পূর্বতম স্টেশন। কাদিকয়ের বোস্তানসি পাড়ায় বাগদাত অ্যাভিনিউ বরাবর অবস্থিত, এটি 1951 থেকে 2013 সালের মধ্যে হায়দারপাসা শহরতলির একটি স্টেশন ছিল, যখন হায়দারপাসা এবং পেন্ডিকের মধ্যে রেলপথ বন্ধ ছিল। 12 মার্চ 2019-এ স্টেশনটি মারমারে কমিউটার রেল পরিষেবার জন্য পুনরায় খোলা হয়। 2012 সালের আগে, স্টেশনটি আঙ্কারা এবং আনাতোলিয়ায় অনেক আন্তঃনগর ট্রেনের পাশাপাশি আদাপাজারিতে ঘন ঘন আঞ্চলিক ট্রেন পরিষেবা দ্বারা পরিষেবা দেওয়া হত। বোস্তানসি স্টেশন হায়দারপাসা টার্মিনাল থেকে দূরে অবস্থিত। বোস্তানসি স্টেশনটি মূলত উসমানীয় সরকার দ্বারা কাদিকি থেকে ইজমিত পর্যন্ত রেলপথের অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল এবং 1872 সালের 22 সেপ্টেম্বর খোলা হয়েছিল। রেলপথের পাশাপাশি স্টেশনটি অটোমান আনাতোলিয়ান রেলওয়ের (সি. এফ. ও. এ) কাছে বিক্রি করা হয়েছিল যা 1924 সাল পর্যন্ত রেলপথ পরিচালনা করেছিল। 1909 সালে, সি. এফ. ও. এ হায়দারপাসা এবং পেন্ডিক থেকে ঘন ঘন ট্রেন পরিষেবা শুরু করে, বোস্টানসি স্টেশনে থামে, যা 1910 সালে প্রসারিত এবং পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। বোস্টানসিকে ঘন ঘন পরিষেবা এই অঞ্চলে উন্নয়নের প্রচার করেছিল। কনস্টান্টিনোপলের ধনী বাসিন্দাদের জন্য স্টেশনের চারপাশে বড় বাগান সহ অনেক বাড়ি তৈরি করা হয়েছিল, যারা শহরে যাতায়াতের জন্য ট্রেন পরিষেবা ব্যবহার করত। 1912 থেকে 1913 সালের মধ্যে, স্টেশনের ঠিক দক্ষিণে একটি ফেরি ঘাট নির্মিত হয়েছিল। 1924 সালে, সি. এফ. ও. এ নবগঠিত প্রজাতন্ত্র তুরস্কের জাতীয়করণ প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়। সেই বছরে, সি. এফ. ও. এ তুর্কি সরকার কিনে নেয় এবং বাগদাদ রেলপথের সাথে আনাতোলিয়ান-বাগদাদ রেলপথের (সি. এফ. এ. বি) সাথে একীভূত হয়। 1927 সালে, সি. এফ. এ. বি তুর্কি রাজ্য রেলপথের সরাসরি উত্তরসূরি রাজ্য রেলপথ ও বন্দর প্রশাসন দ্বারা ক্রয় করা হয়। রাজ্য রেলপথ 1949 সালে হায়দারপাসা থেকে গেব্জে পর্যন্ত রেলপথটি ডাবল-ট্র্যাক করে এবং 1951 সালে এই লাইনে যাত্রীবাহী রেল পরিষেবা শুরু করে। 1969 সালে স্টেশনটি ওভারহেড তার দিয়ে বিদ্যুতায়িত করা হয়, যখন টিসিডিডি বৈদ্যুতিক কমিউটার রেল পরিষেবা পরিচালনা শুরু করে। 1980-এর দশকে, স্টেশন এবং ফেরি ঘাটের মধ্যে দূরত্ব বাড়িয়ে, ভূমি পুনরুদ্ধারের মাধ্যমে বোস্টানসির জলাধারটি প্রায় বাইরের দিকে প্রসারিত করা হয়েছিল। 2004 সালের 31শে মার্চ, মারমারে প্রকল্পের প্রত্যাশায় স্টেশন ভবনকে রক্ষা করার জন্য স্টেশনটিকে ঐতিহ্যের মর্যাদা দেওয়া হয়। 2012 সালে আরিফিয়ের পশ্চিমে আন্তঃনগর ট্রেন পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়, তারপরে 2013 সালে মারমারে কমিউটার রেল ব্যবস্থা নির্মাণের জন্য সমস্ত ট্রেন পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়। কিছুক্ষণের মধ্যেই রেলপথগুলি ছিঁড়ে যায় কিন্তু ঠিকাদারের সমস্যার কারণে নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে যায়। 2016 সালে স্টেশন প্ল্যাটফর্মগুলি ভেঙে দিয়ে নির্মাণ কাজ পুনরায় শুরু হয়। বোস্টানসি স্টেশনটি পুরো মারমারে রেল লাইন সহ 12 মার্চ 2019 এ খোলা হয়েছিল। প্রাক-মারমারে বোস্টানসি স্টেশনে 1টি দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম এবং 1টি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম রয়েছে যা তিনটি ট্র্যাক পরিবেশন করে। যেহেতু রেলপথটি শুধুমাত্র ডাবল-ট্র্যাকযুক্ত ছিল, তাই তৃতীয় ট্র্যাকটি (দক্ষিণ দিক) আন্তঃনগর বা আঞ্চলিক ট্রেনগুলিকে স্থানীয় যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি পাসিং লুপ হিসাবে ব্যবহৃত হত। তৃতীয় ট্র্যাকটি স্টেশনের আগের প্রধান ট্র্যাক থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে স্টেশনের পরে আবার সংযুক্ত হবে। পশ্চিম দিকে, তৃতীয় ট্র্যাকটি পূর্বমুখী অতিক্রম করে পশ্চিমমুখী ট্র্যাকের সাথে সংযুক্ত এবং পূর্ব দিকে, তৃতীয় ট্র্যাকটি শুধুমাত্র পূর্বমুখী ট্র্যাকের সাথে সংযুক্ত। মাঝের প্ল্যাটফর্মটি বাগদাত অ্যাভিনিউ থেকে বাহেলেরারাসি স্ট্রিট পর্যন্ত একটি আন্ডারপাসের মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে। স্টেশন ভবনটি স্টেশনের উত্তর দিকে অবস্থিত এবং এর ঐতিহ্যগত মর্যাদার কারণে এটি পরিবর্তন বা ভেঙে ফেলা হবে না। আই. ই. টি. টি সিটি বাস পরিষেবা এবং ইস্তাম্বুল মিনিবাস পরিষেবার পাশাপাশি আই. ডি. ও এবং ইহির হাতলারি ফেরি পরিষেবার সংযোগ রয়েছে। দুটি স্টপের মাধ্যমে বাস পরিষেবা অ্যাক্সেস করা যেতে পারে, একটি বাগদাত অ্যাভিনিউতে এবং একটি ওয়াটারফ্রন্টের এটিন এমেচ বুলেভার্ডে। দুটি অবতরণ থেকে ফেরি পরিষেবা অ্যাক্সেস করা যেতে পারে; মিউনিসিপ্যাল সেহির হাতলারি ফেরিগুলি ঐতিহাসিক বোস্টানসি পিয়েরে থামে, যখন আইডিও সি-বাস ফেরিগুলি সংলগ্ন বোস্টানসি ফেরি টার্মিনালে থামে। দুদুল্লুর একটি দীর্ঘ মেট্রো লাইন বোস্তানকি স্টেশনের সাথে সংযুক্ত। লাইনটি 2023 সালে খোলা হয়েছিল। ইস্তানবুল প্রদেশের কাদিকি রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে পরিবহন 1872 সালে উসমানীয় সাম্রাজ্যের স্থাপনায় খোলা হয়েছিল তুরস্কের অটোমান সাম্রাজ্যের উচ্চ-গতির রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে তুরস্কের রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1870-এর দশকে খোলা হয়েছিল 1910-এর দশকে তুরস্কের রেলওয়ে স্টেশনগুলি খোলা হয়েছিল