Kolkata Improvement Trust
কলকাতা ইমপ্রুভমেন্ট ট্রাস্ট, প্রাথমিকভাবে কলকাতা ইমপ্রুভমেন্ট ট্রাস্ট বা কেবল সি. আই. টি নামে পরিচিত, পশ্চিমবঙ্গ সরকারের নগর উন্নয়ন ও পৌর বিষয়ক বিভাগের অধীনে একটি বিধিবদ্ধ সংস্থা ছিল। এটি কলকাতার প্রাচীনতম নগর উন্নয়ন সংস্থা ছিল এবং শহরের নগর ভূগোল এবং নগর বিকাশের ধরণে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছিল। দক্ষতা বৃদ্ধি এবং খরচ কমানোর জন্য 2017 সালে এটিকে বৃহত্তর কলকাতা মেট্রোপলিটন ডেভেলপমেন্ট অথরিটির সঙ্গে একীভূত করা হয়। কলকাতা ইম্প্রুভমেন্ট ট্রাস্ট 1911 সালে কলকাতা ইম্প্রুভমেন্ট অ্যাক্ট, 1911-এর মাধ্যমে প্রতিষ্ঠিত হয়। সরকার নিযুক্ত কমিশন এবং জনমতের সুপারিশ অনুসরণ করে, কলকাতা এবং এর শহুরে পরিবেশের সম্প্রসারণ ও উন্নতির উদ্দেশ্যে এই ট্রাস্ট তৈরি করা হয়েছিল। ভারতের গভর্নর-জেনারেল হিসাবে দায়িত্ব পালন করার সময় জর্জ লর্ড কার্জনের মস্তিষ্কপ্রসূত, এটি বিদ্যমান কলকাতা পৌর কর্পোরেশনে (সি. এম. সি) স্থানীয় ভারতীয়দের ক্রমবর্ধমান প্রতিনিধিত্বের প্রতিক্রিয়া হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। হ্রদ রক্ষণাবেক্ষণ ও নির্মাণ, আবাসন, এলাকা উন্নয়ন, সড়ক সারিবদ্ধকরণ, পুনর্বাসন প্রকল্প এবং বাণিজ্যিক কমপ্লেক্সের মাধ্যমে নগর পরিকাঠামোর উন্নয়ন প্রাথমিক কর্মসূচির অংশ ছিল। এর মধ্যে ল্যান্ড ব্যাঙ্কের প্রস্তুতিও অন্তর্ভুক্ত ছিল। নগর পুনর্নবীকরণ শহরের প্রান্তবর্তী অঞ্চলগুলির মধ্যে ছিল টালিগঞ্জ, কঙ্কুরগাচি, ফুলবাগান, উলতাডাঙ্গা এবং ভবানীপুরের পদপুকুর এলাকা, পাশাপাশি শহরের সীমানার মধ্যে অবস্থিত মানিকতলা, এন্টালি, বুরাবাজার, কাশিপুর এবং চিতপুরের কাছে পাইকপাড়া। ট্রাস্ট জর্জ-ইউজিন হাউসমানের পরিষেবায় নিযুক্ত ছিলেন, যিনি নগর পরিকল্পনাবিদ যিনি প্যারিস শহরকে সফলভাবে পুনর্গঠন করেছিলেন। হাউসম্যান ইউক্লিডীয় বিন্যাসে বিশ্বাস করতেন, যার মধ্যে সরল পথগুলি একে অপরকে সমকোণে ছেদ করে। এর জন্য ইতিমধ্যেই নির্মিত এলাকার মধ্য দিয়ে চাষাবাদের প্রয়োজন ছিল। তাঁর অন্যান্য পছন্দের ধারণাগুলির মধ্যে ছিল 'প্রচলন' (অর্থাৎ। মানুষ ও পণ্য পরিবহনের জন্য রাস্তা নির্মাণ) এবং 'শ্বাস-প্রশ্বাস' (শহরের শ্বাস-প্রশ্বাসের জন্য খোলা জায়গা ছেড়ে দেওয়া)। ফলস্বরূপ মিষ্টান্ন, প্রশস্ত বুলেভার্ড এবং আরও অনেক কিছুর ফলে যথেষ্ট পরিমাণে নির্মিত এলাকা ধ্বংস হয়ে যায়। এটি তার প্রাথমিক দিনগুলি থেকে, ঔপনিবেশিক যুগের দশকগুলি এবং এমনকি 1947 সালে দেশভাগের পরেও অব্যাহত ছিল। 2011 সালের মে মাসে, বাংলার পৌর ও নগর উন্নয়ন মন্ত্রী ঘোষণা করেছিলেন যে কেআইটি কেএমসির সাথে একীভূত হবে। 2017 সালে রাজ্য সরকার শতাব্দী প্রাচীন কেআইটি এবং কলকাতা মেট্রোপলিটন ওয়াটার অ্যান্ড স্যানিটেশন অথরিটি (কেএমডব্লিউএসএ)-কে কলকাতা মেট্রোপলিটন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (কেএমডিএ)-র সঙ্গে একীভূত করে। রাজ্যের নগরোন্নয়ন ও পৌর বিষয়ক মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম পশ্চিমবঙ্গ শহর ও দেশ (পরিকল্পনা ও উন্নয়ন) বিল, 2017 পাশ করে এই কাজটি করেছিলেন। ফলস্বরূপ, কলকাতা ইম্প্রুভমেন্ট ট্রাস্ট অ্যাক্ট, 1911 এবং কলকাতা মেট্রোপলিটন ওয়াটার অ্যান্ড স্যানিটেশন অ্যাক্ট, 1966 বাতিল করা হয়। হাকিম অভিযোগ করেছিলেন যে দক্ষ পরিচালনা ও বাস্তবায়নের জন্য এবং তাদের এক ছত্রছায়ায় আনার জন্য দুটি সংগঠনকে একীভূত করা হয়েছিল। "সি. পি. আই (এম) কে. এম. ডি. এ-র জমি সামান্য দামে বিক্রি করত এবং কে. আই. টি কার্যত বিলুপ্ত হয়ে গিয়েছিল।" হাকিম বিধানসভায় বলেছিলেন। কেআইটিতে 419 জন কর্মী এবং 200 জন প্রকৌশলী রয়েছেন কিন্তু তাদের কার্যত কোনও কাজ নেই। তাঁরা অফিসে আসতেন, সারাদিন কথা বলতেন এবং মাসের শেষে বেতন পেতেন। বিলটি ওভারহেড ব্যয় হ্রাস করবে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এর কয়েকটি প্রধান প্রকল্পের মধ্যে রয়েছেঃ কাসবার বসপুকুরে একটি বাণিজ্যিক কমপ্লেক্স এবং বালিগঞ্জ পার্ক রোডে কলকাতা মেট্রোপলিটন লাইব্রেরি বিল্ডিং নির্মাণ। কে. এম. ডি. এ-র সঙ্গে সংযুক্তির সময়, সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের মডেলের প্রস্তাবিত কার্যক্রমের মধ্যে ছিল সুভাষ সরোবর সংলগ্ন একটি সংযোগ সড়কের কাজ শেষ করা, রবীন্দ্র সরোবর, সুভাষ সরোবরের উন্নয়নের সম্প্রসারণ, বো স্ট্রিটে আবাসিক-সহ-বাণিজ্যিক কমপ্লেক্স, দমদম রোডে বি. আর. এস-2-এর সংস্কার এবং উলতাডাঙ্গা রেলপথ বরাবর কে. আই. টি-র জমি দখল। কেন্দ্রীয় জওহরলাল নেহেরু জাতীয় নগর পুনর্নবীকরণ মিশন প্রকল্পের আওতায় বেলিয়াঘাটা মেইন রোড এবং কলকাতা রেলওয়ে প্যাসেঞ্জার্স টার্মিনালকে সংযুক্ত করার জন্য সড়ক ও ওভারব্রিজ নির্মাণের মতো প্রকল্পগুলিও পরিকল্পিত ছিল। তথ্যসূত্র কলকাতা ইম্প্রুভমেন্ট ট্রাস্ট কলকাতা সরকার ভারতের রাজ্য নগর উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ কলকাতা ভিত্তিক সংগঠন পশ্চিমবঙ্গের রাজ্য সংস্থাগুলি 1911 সালে ব্রিটিশ ভারতে প্রতিষ্ঠিত পশ্চিমবঙ্গ সরকারের সংস্থাগুলি