Samuel Beckett-class offshore patrol vessel
স্যামুয়েল বেকেট-শ্রেণীর অফশোর টহল জাহাজ হল 2010 সালের অক্টোবর থেকে আইরিশ নেভাল সার্ভিস দ্বারা অর্ডার করা অফশোর টহল জাহাজের (ওপিভি) একটি শ্রেণী। প্রথম জাহাজটির নামকরণ করা হয় এবং 2014 সালের মে মাসে এটি চালু করা হয়। 2011 সালের নভেম্বরে এই প্রথম জাহাজের নির্মাণ কাজ শুরু হয়, এবং আরও তিনটি জাহাজের নাম দেওয়া হয় এবং 2015,2016 এবং 2018 সালে সরবরাহ করা হয়। পটভূমি এবং নকশা ভার্ড মেরিন ইনকর্পোরেটেড (পূর্বে এস. টি. এক্স মেরিন) জাহাজগুলির নকশা করেছে, যা 1999 সাল থেকে আইরিশ নেভাল সার্ভিসের সাথে পরিষেবাতে থাকা পূর্ববর্তী নকশার সাথে সাধারণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ও. পি. ভি জাহাজগুলি ব্যাবকক মেরিন দ্বারা পি. ভি. 90 মনোনীত করা হয় এবং বিদ্যমান রোইসিন-শ্রেণীর পি. ভি. 80 জাহাজের অতিরিক্ত গভীরতার সাথে প্রায় দীর্ঘ। এর উদ্দেশ্য ছিল উত্তর আটলান্টিকের রুক্ষ জলে এর সক্ষমতা এবং সক্ষমতা উভয়ই বৃদ্ধি করা। পিভি90 জাহাজটি 44 জন নাবিককে বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এতে 10 জন প্রশিক্ষণার্থীর জন্য জায়গা রয়েছে। জাহাজগুলির প্রকাশিত ক্রুজ গতি হল, সর্বোচ্চ গতি সহ। নিউজিল্যান্ড নৌবাহিনী ওয়ার্ড মেরিন ইনকর্পোরেটেড ওপিভি ডিজাইনের একটি সংস্করণ ব্যবহার করে, যা হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এটি হেলিডেক এবং হ্যাঙ্গার সহ পুরানো আইরিশ নেভাল সার্ভিস রোইসিন-শ্রেণীর পিভি80 জাহাজের একটি পরিবর্তিত সংস্করণ। স্যামুয়েল বেকেট-শ্রেণীর জাহাজগুলি দূরবর্তীভাবে পরিচালিত ডুবোজাহাজ এবং ডাইভারদের জন্য একটি ডিকম্প্রেশন চেম্বার বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর উদ্দেশ্য হল অনুসন্ধান ও উদ্ধার, অনুসন্ধান ও পুনরুদ্ধার, সমুদ্রের তলদেশ অনুসন্ধান এবং সমুদ্র অঞ্চলের নজরদারি বাড়ানোর জন্য বর্ধিত সক্ষমতা যোগ করা। সম্প্রসারিত ডেক এলাকাটি নৌ পরিষেবাকে সম্ভাব্যভাবে প্রথমবারের জন্য মানহীন বিমান যানবাহন মোতায়েনের অনুমতি দেবে। বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ডায়নামিক পজিশনিং সিস্টেম এবং "পাওয়ার টেক ইন সিস্টেম" যা জ্বালানি সাশ্রয় করতে সক্ষম করে, কারণ প্রধান ইঞ্জিনগুলি বন্ধ করা যেতে পারে এবং ব্যাটারি সঞ্চয় বা আরও ছোট সাশ্রয়ী ইঞ্জিন থেকে শক্তি সংগ্রহ করা যেতে পারে। প্রথম নতুন জাহাজটি 2014 সালের 17ই মে চালু করা হয়েছিল-যা প্রতিস্থাপনের জন্য 2013 সালের 20শে সেপ্টেম্বর বাতিল করা হয়েছিল। পরিকল্পনা ও নির্মাণ 2007 সালে জানা যায় যে প্রতিরক্ষা বাহিনী এমার শ্রেণীর তিনটি বিদ্যমান জাহাজের প্রতিস্থাপনের জন্য 180 মিলিয়ন ইউরো ব্যয় করবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2010 সালের জুলাই মাসে তৎকালীন আইরিশ প্রতিরক্ষা মন্ত্রী টনি কিলিন ঘোষণা করেছিলেন যে প্রতিরক্ষা ও নৌ পরিষেবা বিভাগ যুক্তরাজ্যের জাহাজ নির্মাতা ব্যাবকক মেরিন-এর সাথে 50 মিলিয়ন ইউরো মূল্যের দুটি জাহাজে আলোচনা করবে, যার মধ্যে তৃতীয়টির বিকল্প থাকবে। 2010 সালের অক্টোবরে চুক্তি স্বাক্ষরিত হয় এবং 2011 সালের 24শে নভেম্বর প্রথম জাহাজের জন্য 'ইস্পাত কাটা' করা হয়। 2012 সালের 19শে মে, আইরিশ নেভাল সার্ভিস ফ্ল্যাগ অফিস কমোডর মার্ক মেললেট (পরবর্তীকালে রিয়ার অ্যাডমিরাল, ডিসিওএস এসপি) 90 মিটার ওপিভি-র প্রথমটির জন্য ঐতিহ্যবাহী কিল স্থাপন অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন। যদিও মডুলার নির্মাণ পদ্ধতিতে কিল স্থাপন কঠোরভাবে জড়িত নয়, তবুও এই শব্দটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসাবে বিবেচনা করা হয়, কারণ এটি প্রতিটি উপাদানকে একত্রিত করার প্রথম পর্যায়ের ইঙ্গিত দেয়। যুক্তরাজ্যের ডেভনের ব্যাবকক মেরিন 'স অ্যাপ্লেডোর শিপবিল্ডিং ইয়ার্ডে কিল স্থাপন অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠিত হয়। জাহাজগুলির মধ্যে প্রথমটি 2014 সালে এবং দ্বিতীয়টি 2015 সালে সরবরাহ করা হয়েছিল। প্রথম দুটি 55-বার্থ জাহাজের ক্রু কোয়ার্টার এবং সুবিধাগুলি সাউদাম্পটনের মস মেরিনকে 4.5 মিলিয়ন পাউন্ডের চুক্তিতে চুক্তি করা হয়েছিল। প্রথম জাহাজ থেকে ফিটিং শুরু হয় 2012 সালের মার্চ মাসে এবং 2014 সালের গোড়ার দিকে শেষ হয়। স্যামুয়েল বেকেটের কমিশন করার পরে তৃতীয় জাহাজের বিকল্পটি ব্যবহার করা হয়েছিল এবং 2016 সালে সরবরাহ করা হয়েছিল। জাহাজগুলির জন্য অর্থ প্রদান বেশ কয়েক বছর ধরে 2017 সাল পর্যন্ত বাড়ানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল। প্রধান অস্ত্রশস্ত্র সহ প্রথম তিনটি জাহাজের খরচ ছিল €21.3 কোটি। মূল চুক্তির অধীনে প্রকাশ্যে প্রস্তাবিত না হলেও, আইরিশ সরকার 2016 সালের জুন মাসে 67 মিলিয়ন ইউরোর চুক্তিতে চতুর্থ জাহাজের জন্য একটি অর্ডার দেয়। সিস্টেম অনবোর্ড সিস্টেমে যোগাযোগ এবং সম্প্রচার সরঞ্জাম বিক্রেতাদের ত্রয়ী থেকে বুধ আইপি যোগাযোগ ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি জাহাজ এই ধরনের দুটি যোগাযোগ ব্যবস্থায় সজ্জিত। প্রথমটি জাহাজ জুড়ে স্থাপন করা প্যানেলে ভিএইচএফ, ইউএইচএফ এবং এইচএফ সামুদ্রিক রেডিও চ্যানেল ব্যবহার করে। দ্বিতীয় ব্যবস্থাটির লক্ষ্য হল প্রতিটি জাহাজের চারপাশে ওয়ার্ক স্টেশনগুলিতে ইনস্টল করা ইন্টারফেস ব্যবহার করে প্রাক-কনফিগার করা ওয়ার্ক গ্রুপে ব্যবহারকারীদের সংযুক্ত করা। প্রথম দুটি জাহাজের নাম স্যামুয়েল বেকেট এবং জেমস জয়েসের নামে রাখা হয়েছিল, যা 2013 সালের জুলাই মাসে তৎকালীন প্রতিরক্ষা মন্ত্রী অ্যালান শাটার ডাইল আইরেনে প্রকাশ করেছিলেন। কিছু মহলে বিতর্কিত হিসাবে দেখা সাহিত্যিকদের নামে জাহাজগুলির নামকরণের এই সিদ্ধান্তটি আইরিশ পুরাণে মহিলাদের নামে আইরিশ নৌবাহিনীর জাহাজগুলির নামকরণের ঐতিহ্য থেকে বিরতি পেয়েছে। 2015 সালের জুলাই মাসে তৎকালীন প্রতিরক্ষা মন্ত্রী সাইমন কোভেনি ঘোষণা করেছিলেন যে তৃতীয় জাহাজটির নামকরণ করা হবে উইলিয়াম বাটলার ইয়েটসের নামে। 2017 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি চতুর্থ জাহাজের কিল স্থাপন অনুষ্ঠানে তৎকালীন প্রতিরক্ষা বিভাগের প্রতিমন্ত্রী পল কেহো ঘোষণা করেন যে জাহাজটির নামকরণ জর্জ বার্নার্ড শ-এর নামে করা হবে। জাহাজ রেফারেন্স আইরিশ নেভাল সার্ভিস প্যাট্রোল শিপ ক্লাসের প্যাট্রোল জাহাজ