Burnley Corporation Tramways
বার্নলি কর্পোরেশন ট্রামওয়ে 1901 থেকে 1935 সালের মধ্যে বার্নলিতে একটি ট্রামওয়ে পরিষেবা পরিচালনা করত। ইতিহাস 1900 সালে, বার্নলি অ্যান্ড ডিস্ট্রিক্ট ট্রামওয়েজ কোম্পানির সম্পদ বার্নলি কর্পোরেশন 53,000 পাউন্ডে (পাউন্ডের সমতুল্য) কিনেছিল। এটি 1881 সাল থেকে স্ট্যান্ডার্ড গেজ বাষ্প চালিত ট্রাম পরিচালনা করে আসছে। কর্পোরেশন ট্রামওয়েটিকে 4 'গেজে পুনর্নির্মাণ করেছিল, কারণ এটি পার্শ্ববর্তী ব্যবস্থাগুলির দ্বারা ব্যবহৃত হত এবং এই ব্যবস্থাগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের পরিকল্পনা ছিল। ট্রামওয়েটি বার্নলি পাওয়ার স্টেশন থেকে সরবরাহ করা 530/565 ভোল্টে সরাসরি বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত হয়েছিল। প্রথম রূপান্তরিত পথটি পাডিহামে 1901 সালের 16ই ডিসেম্বর এবং দ্বিতীয়টি 1902 সালে নেলসনের জন্য খোলা হয়, যা নেলসন কর্পোরেশন ট্রামওয়ে ট্র্যাকগুলিতে চলার অনুমতি দেয়। 1903 সালের জুলাই মাসে রোজগ্রোভ এবং 1904 সালের ফেব্রুয়ারিতে টাউনলি পার্ক এবং সামিটের একটি রুট খোলা হয়। 1910 সালে গ্যানো লেন এবং লেন হেডের নতুন রুট খোলা হয়। 1910 সালে টাউনলি পার্ক রুটে রক লেন পর্যন্ত সম্প্রসারণ করা হয়। সামিট লাইনটি রোসেন্ডেল রোড পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। 1912 সালে, লেন হেড রুটটি হার্লে সাইক পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 1924 সালে কোম্পানির নাম বার্নলি কর্পোরেশন ট্রামওয়েজ থেকে বার্নলি কর্পোরেশন ট্রামওয়েজ অ্যান্ড অমনিবাস-এ পরিবর্তিত হয়। ফ্লিট কোম্পানিটি 72টি যানবাহনের একটি বহর সংগ্রহ করেছেঃ 1-24 জি. এফ. মিলনেস অ্যান্ড কোং. 1901 (1923 সালে দুর্ঘটনার পর পুনর্নির্মাণের পর 10টি 68 নম্বর করা হয়েছিল)। 25-38 জি. এফ. মিলনেস অ্যান্ড কোম্পানি 1903 39-46 ই. আর. টি. সি. ডব্লিউ 1903 47 ইউনাইটেড ইলেকট্রিক কার কোম্পানি 1907 48-52 হার্স্ট নেলসন 1909 53-54 ইউনাইটেড ইলেকট্রিক কার কোম্পানি 1910 55-57 ইউনাইটেড ইলেকট্রিক কার কোম্পানি 1911 58-67 ইউনাইটেড ইলেকট্রিক কার কোম্পানি 1913 68-72 ইংলিশ ইলেকট্রিক 1921 (68 কে পরে 73 নম্বর দেওয়া হয়েছিল 1923 সালের দুর্ঘটনা 21 ডিসেম্বর 1923-এ ব্রিয়ারক্লিফ রোডে 10 নম্বর ট্রামের সাথে একটি কয়লা লরির সংঘর্ষ হয়। এর ফলে ট্রামগাড়িটি রাস্তার দিকে পিছন দিকে চলে যায়। ট্রামকারটি লাইনচ্যুত হয়ে সেডবার্গ সেন্টের কোণে একটি বাড়ি ও দোকানে আছড়ে পড়ে। কন্ডাক্টর উইলিয়াম সিম্পসন এবং 14 বছর বয়সী স্কুলছাত্রী এথেল পম্ফ্রেটকে হত্যা করা হয়। আহত হয়েছেন আরও সাতজন যাত্রী। 1933 সালের 1লা এপ্রিল বার্নলি, নেলসন এবং কোলন একটি যৌথ পরিবহন উদ্যোগে পরিণত হয়। নতুন সংস্থাটি 1935 সালের 7ই মে বার্নলিতে অবশিষ্ট ট্রামওয়ে পরিষেবা বন্ধ করে দেয়। রেফারেন্স ইংল্যান্ডে ট্রাম পরিবহন বার্নলিতে পরিবহন ল্যাঙ্কাশায়ারে ঐতিহাসিক পরিবহন ইংল্যান্ডে 4 ফুট গেজ রেলপথ বার্নলি বরোর ইতিহাস