Tâmega line
টেমেগা লাইন (লিনহা দো টেমেগা) উত্তর পর্তুগালের একটি রেলপথ ছিল। এটি টেমেগা নদীর গতিপথকে নিবিড়ভাবে অনুসরণ করেছিল। 2009 সালে এটি বন্ধ হয়ে যায়। ইতিহাস লাইনের দক্ষিণ অংশটি 1909 সালে খোলা হয়েছিল; এটি লিভ্রাকাও (প্রধান ডুরো লাইনের সাথে সংযোগস্থল) এবং টেমেগা নদীর কাছে ওপোর্টো জেলার আমারান্টের মধ্যে চলেছিল। এই লাইনটি অবশেষে 1949 সালে আর্কো ডি বাউলে পর্যন্ত উত্তরে খোলা হয়, যা পর্তুগালের ন্যারো গেজ রেল নেটওয়ার্কের সর্বশেষ সম্প্রসারণ। লিভ্রাসাও স্টেশনটি প্রধান ডুরো ভ্যালি রেলপথের সাথে একটি সংযোগস্থল ছিল; এটি এখনও সিপির ট্রেন দ্বারা ওপোর্টো থেকে পরিবেশন করা হয়। ট্রেন পরিষেবাগুলি কম্বোইওস ডি পর্তুগাল (সিপি) দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল; তিনটি সেরি 9100 ডিজেল রেলকার 1949 সালে সুইডিশ সংস্থা নোহাব দ্বারা বিশেষভাবে টেমেগা লাইনে ব্যবহারের জন্য নির্মিত হয়েছিল। তারা 2002 সাল পর্যন্ত কাজ চালিয়ে যায় (যখন যুগোস্লাভিয়ার কাছ থেকে সেকেন্ডহ্যান্ড কেনা সেরি 9500 ইউনিট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়)। সিপি সেরি 9020 ডিজেল লোকোমোটিভও এই লাইনে ব্যবহার করা হয়েছিল। বন্ধ লাইনটির উত্তর অংশ, আমরান্টে এবং আর্কো ডি বাউলে-র মধ্যে, 1990 সালে বন্ধ হয়ে যায়। আর্কো ডি বাউলে স্টেশনটি 40 বছরেরও বেশি সময় ধরে ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল। অ্যামারান্টের দক্ষিণে লাইনের অবশিষ্ট অংশটি 2009 সালে বন্ধ হয়ে যায়-আপাতদৃষ্টিতে জরুরি মেরামত কাজের প্রয়োজনের কারণে। 2011 সালের অক্টোবরে পর্তুগিজ সরকার কর্তৃক প্রকাশিত কৌশলগত পরিবহন পরিকল্পনা দেখায় যে তেমেগা লাইনের জন্য পর্তুগালের যে কোনও রেলপথের সর্বোচ্চ স্তরের ভর্তুকি (প্রতি কিলোমিটার যাত্রী প্রতি 2.5 টাকা) প্রয়োজন এবং এইভাবে লাইনটি স্থায়ীভাবে বন্ধ করার জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। 2012 সালের 1লা জানুয়ারি প্রতিস্থাপন বাস পরিষেবাও প্রত্যাহার করা হয়। ডুরো ভ্যালি করগো লাইনের অন্যান্য ন্যারো গেজ রেলপথ-বন্ধ 2009 সাবোর লাইন-বন্ধ 1988 তুয়া লাইন-বন্ধ 2008 পর্তুগালে রেলপথের তালিকা পর্তুগিজ লোকোমোটিভ এবং রেলকারের তালিকা পর্তুগালে রেল পরিবহনের ইতিহাস পর্তুগালে রেলপথের উল্লেখ 1909 সালে খোলা পর্তুগালে মিটার গেজ রেলপথ 2009 সালে রেলপথ বন্ধ হয়ে যায়