Douglas Clavering
ক্যাপ্টেন ডগলাস চার্লস ক্লেভারিং আরএন এফআরএস (8ই সেপ্টেম্বর 1794-1827 সালের মাঝামাঝি) ছিলেন ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির একজন কর্মকর্তা এবং আর্কটিক এক্সপ্লোরার। প্রাথমিক জীবন এবং কর্মজীবন ক্লেভারিং হলিরুড হাউসে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, ব্রিগেডিয়ার-জেনারেল হেনরি মরডন্ট ক্লেভারিং (1759-1850) এবং লেডি অগাস্টা ক্যাম্পবেলের (1760-1831) জ্যেষ্ঠ পুত্র, জন ক্যাম্পবেলের কন্যা, আর্গিলের 5ম ডিউক। তাঁর পিতামহ ছিলেন লেফটেন্যান্ট-জেনারেল জন ক্লেভারিং, যিনি 1774 সাল থেকে ভারতের প্রধান সেনাপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তাঁর নিখুঁত সামরিক পূর্বসূরী থাকা সত্ত্বেও ক্লেভারিং নৌবাহিনীতে কাজ করার জন্য নির্বাচিত হন। অল্প বয়সে যোগদান করে তিনি ফ্রিগেটে স্যার ফিলিপ ব্রোকের অধীনে মিডশিপম্যান হিসাবে কাজ করেছিলেন। 1813 সালের জুন মাসে ইউএসএস চেসাপিকের সাথে যুদ্ধের সময় ক্লেভারিং নিজেকে আলাদা করেছিলেন এবং ব্রোকের প্রতিবেদনে সম্মানের সাথে উল্লেখ করা হয়েছিল। এরপর তিনি ভূমধ্যসাগরে স্লুপ-অফ-ওয়ার জাহাজে লেফটেন্যান্ট হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন এবং 1821 সালে আফ্রিকার উপকূলে স্লুপের কমান্ডার নিযুক্ত হন। তাঁর জাহাজে যোগ দেওয়ার পথে ক্যাপ্টেন এডওয়ার্ড সাবিনের সঙ্গে তাঁর ঘনিষ্ঠ বন্ধুত্ব হয়, যিনি সেকেন্ডের পেন্ডুলামের দৈর্ঘ্য সম্পর্কে একাধিক পর্যবেক্ষণ শুরু করতে আফ্রিকা যাচ্ছিলেন। ক্লেভারিংয়ের অনুরোধে ফিজেন্টকে তার পর্যবেক্ষণ করার সময় সাবিনকে বহন করার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল। এগুলি সিয়েরা লিওন, সেন্ট থমাস দ্বীপ, অ্যাসেনশন দ্বীপ, বাহিয়া, মারানহাও, ত্রিনিদাদ, জ্যামাইকা এবং নিউ ইয়র্ক সিটিতে তৈরি করা হয়েছিল। সমুদ্রযাত্রার সময় ক্লেভারিং নিরক্ষীয় স্রোত এবং উপসাগরীয় প্রবাহের দিক এবং শক্তি সম্পর্কেও বিস্তৃত পর্যবেক্ষণ করেছিলেন। ফেজেন্ট ইংল্যান্ডে ফিরে আসার পরে সাবিনের পর্যবেক্ষণের ফলাফল প্রকাশিত হয়েছিল এবং দ্রাঘিমাংশ বোর্ড সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে এগুলি সবচেয়ে উত্তর অক্ষাংশ পর্যন্ত অব্যাহত রাখা উচিত যা পৌঁছানো সম্ভব ছিল। এই উদ্দেশ্যে ব্রিগেড এইচএমএস গ্রিপার, যা ইতিমধ্যে আর্কটিক সমুদ্রযাত্রার জন্য অভিযোজিত হয়েছিল এবং 1819-20-এ উইলিয়াম প্যারির প্রথম অভিযানে ব্যবহৃত হয়েছিল, নির্বাচিত হয়েছিল এবং 1823 সালের 1লা মার্চ ক্লেভারিং তাকে কমান্ড করার জন্য নিযুক্ত করেছিলেন। আর্কটিক সমুদ্রযাত্রা, 1823 ক্লেভারিং ডেপ্টফোর্ডে তাঁর জাহাজটি প্রস্তুত করেছিলেন, যদি তারা বরফের মধ্যে আটকা পড়ে যায় তবে পুরো শীতকালে জাহাজটি দেখার জন্য পর্যাপ্ত দোকানগুলি লোড করেছিলেন। গ্রিপার 11ই মে যাত্রা শুরু করে, উত্তর সাগর জুড়ে এবং তারপর নরওয়ের উপকূল বরাবর উত্তর দিকে যাত্রা করে, লোফোটেন দ্বীপপুঞ্জ পর্যন্ত ভাল সময় কাটায়, যেখানে শান্ত এবং হালকা বাতাস তাদের কিছুটা বিলম্বিত করে। 2রা জুন তারা হ্যামারফেস্টে পৌঁছায়। সাবিন তীরে শিবির স্থাপন করেন এবং তাঁর প্রথম পর্যবেক্ষণ করেন, যা 23শে জুনের মধ্যে সম্পন্ন হয়। গ্রিপার তারপর উত্তর দিকে স্ভালবার্ড দ্বীপপুঞ্জের স্পিটসবার্গেনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, 1লা জুন অবতরণ করেন এবং ছয়জন পুরুষ, সাবিন এবং তার যন্ত্রের জন্য তাঁবু ও কুঁড়েঘরের একটি শিবির স্থাপন করেন। এদিকে, ক্লেভারিং 80°21 'উত্তরে প্যাক বরফ দ্বারা অবরুদ্ধ না হওয়া পর্যন্ত উত্তর দিকে যাত্রা করেন এবং 11 তারিখে ফিরে আসেন। সাবিন তার পর্যবেক্ষণগুলি শেষ করার সময় ক্লেভারিং জরিপ করেছিলেন এবং তার লোকেরা তাজা হরিণের মাংস দিয়ে তাদের খাদ্য পরিপূরক করেছিলেন। গ্রিপার 23শে জুন স্পিটসবার্গেন থেকে যাত্রা করেন এবং গ্রিনল্যান্ডের পূর্ব উপকূলের দিকে রওনা হন। বরফের উপর দিয়ে যাওয়ার পর জাহাজটি অবশেষে 8ই জুলাই প্রায় 74° অক্ষাংশে তীরে পৌঁছায়। তারা একটি উপযুক্ত অবতরণ স্থানের সন্ধানে উত্তর-পূর্ব দিকে যাত্রা করে এবং 10ই জুলাই দুটি দ্বীপ আবিষ্কার করে, যা ক্লেভারিং পরে পেন্ডুলাম দ্বীপপুঞ্জ (লিটল পেন্ডুলাম দ্বীপ এবং সাবিন দ্বীপ) নামে নামকরণ করে। বরফ দ্বারা অবরুদ্ধ না হওয়া পর্যন্ত গ্রিপার উত্তর দিকে চলতে থাকে। ক্লেভারিং শ্যানন দ্বীপ নামে একটি দ্বীপে অবতরণ করেছিলেন, কিন্তু বুঝতে পেরেছিলেন যে তিনি আর যেতে পারবেন না, তাই তিনি তার পদক্ষেপগুলি পুনরুদ্ধার করেছিলেন এবং 14 জুলাই পেন্ডুলাম দ্বীপপুঞ্জের বৃহত্তর অংশে অবতরণ করেছিলেন যাতে সাবিন শিবির স্থাপন করতে এবং তার পর্যবেক্ষণ করতে পারে। ক্যাম্পটি অবস্থিত ছিল। 16 তারিখে ক্লেভারিং দুটি নৌকায় করে যাত্রা শুরু করেন এবং তাঁর মিডশিপম্যান হেনরি ফস্টারকে নিয়ে উইলিয়াম স্কোরসবির 1822 সালের পর্যবেক্ষণকে প্রসারিত করে 72°30 'উত্তর এবং 74° উত্তরের মধ্যে উপকূল জরিপ করেন। ক্লেভারিং অনুসন্ধান করেছিলেন এবং লক ফাইনের নামও দিয়েছিলেন। তিনি আবাসনের বেশ কয়েকটি চিহ্ন পর্যবেক্ষণ করেছিলেন এবং পরে উত্তর-পূর্ব-গ্রিনল্যান্ড ইনুইটের একটি গোষ্ঠীর সাথে যোগাযোগ করেছিলেন। ক্লেভারিং 29শে আগস্ট শিবিরে ফিরে এসে দেখেন যে সাবিন তার পরিমাপ প্রায় শেষ করে ফেলেছে। তারা ক্যাম্পে আঘাত করে এবং পরের দিন জাহাজে ফিরে আসে। গ্রিপার 31শে আগস্ট যাত্রা শুরু করে, বরফের মাধ্যমে উপকূল বরাবর দক্ষিণে যাত্রা করে, অবশেষে 13ই সেপ্টেম্বর খোলা সমুদ্রে পৌঁছায়। 23 তারিখে তিনি নরওয়ের উপকূলে পৌঁছেছিলেন, অবশেষে 6 অক্টোবর ট্রন্ডহাইমের কাছে নোঙর করেছিলেন। সাবিন তার পর্যবেক্ষণের চূড়ান্ত সেটটি সম্পন্ন করেন এবং গ্রিপার 13 তারিখে ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন, যদিও ঝড়ো হাওয়া এবং প্রতিকূল বাতাস তাকে 3 ডিসেম্বর পর্যন্ত আটকে রাখে, যখন তিনি অবশেষে খোলা সমুদ্র অর্জন করেন। প্রচণ্ড ঝড় এবং বৈদ্যুতিক ঝড় তাকে আরও বিলম্বিত করে এবং শেষ পর্যন্ত তিনি 1823 সালের 19শে ডিসেম্বর ডেপ্টফোর্ডে ফিরে আসেন। 1825 সালের জানুয়ারিতে ক্লেভারিংকে পশ্চিম আফ্রিকা স্কোয়াড্রনের ব্রিগেড-স্লুপের কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়, যিনি দাস বাণিজ্য দমনে নিযুক্ত ছিলেন। রেডউইং 1827 সালের জুন মাসে সিয়েরা লিওন থেকে যাত্রা করে এবং আর কখনও দেখা যায়নি। নভেম্বরে মাতাসিনির কাছে তীরে ভেসে আসা ধ্বংসাবশেষ থেকে বোঝা যায় যে বজ্রপাতের ফলে আগুন লেগেছিল যা তাকে ধ্বংস করে দিয়েছিল। আরও দেখুন ক্লেভারিং ব্যারোনেটস ক্লেভারিং দ্বীপ সমুদ্রে রহস্যজনকভাবে নিখোঁজ ব্যক্তিদের তালিকা তথ্যসূত্র 1794 জন্ম 1820 নিখোঁজ ব্যক্তির ঘটনা 1827 মৃত্যু এডিনবার্গ থেকে রয়্যাল সোসাইটির সামরিক কর্মীদের আর্কটিক ফেলোগুলির অন্বেষণকারী আফ্রিকায় নিখোঁজ ব্যক্তির ঘটনা 1812 সালের যুদ্ধের নেপোলিয়নিক যুদ্ধের রয়্যাল নেভির সমুদ্রের রয়্যাল নেভির কর্মীদের লোকেরা হারিয়েছিল