Aviate Raptor
অ্যাভিয়েট র্যাপ্টর একটি দক্ষিণ আফ্রিকার দুই আসনের আল্ট্রালাইট ট্রাইক যা ম্যানফ্রেড স্প্রিঙ্গার দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং বুয়েসেন্সের অ্যাভিয়েট প্রোডাক্টস দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। বিমানটি 1992 সালে চালু করা হয়েছিল এবং অপেশাদার নির্মাণের জন্য একটি কিট হিসাবে সরবরাহ করা হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন র্যাপ্টরটি ফেডারেশন এরোনাটিক ইন্টারন্যাশনাল মাইক্রোলাইট বিভাগ মেনে চলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যার মধ্যে বিভাগের সর্বোচ্চ মোট ওজন ছিল। এটি দক্ষিণ আফ্রিকা সরকারের শংসাপত্রও বহন করে। বিমানটির মোট ওজন সর্বোচ্চ। এটিতে একটি কেবল-ব্রেসড হ্যাং গ্লাইডার-স্টাইল হাই-উইং, ওজন-স্থানান্তর নিয়ন্ত্রণ, একটি টু-সিট-ইন-ট্যান্ডেম ওপেন ককপিট, ট্রাইসাইকেল ল্যান্ডিং গিয়ার এবং পশার কনফিগারেশনে একটি একক ইঞ্জিন রয়েছে। বিমানটি স্টিলের টিউবিং দিয়ে তৈরি, এর ডাবল-সারফেস র্যাপ্টর 17 এক্সপি উইং ড্যাক্রন সেলক্লথে আবৃত। এর স্প্যান উইংয়ে 34টি শক্ত ব্যাট রয়েছে, একটি একক টিউব-টাইপ কিংপোস্ট দ্বারা সমর্থিত এবং একটি "এ" ফ্রেম কন্ট্রোল বার ব্যবহার করে। মূল বিমানটিতে একটি স্ট্যান্ডার্ড রোট্যাক্স 447 টুইন সিলিন্ডার, টু স্ট্রোক, এয়ার-কুলড, সিঙ্গেল ইগনিশন ইঞ্জিন ছিল, যেখানে র্যাপ্টর 912 মডেল রোট্যাক্স 912ইউএল ফোর সিলিন্ডার, ফোর-স্ট্রোক এয়ার-এবং লিকুইড-কুলড, ডুয়াল ইগনিশন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। রোট্যাক্স 582 একটি ফ্যাক্টরি বিকল্পও ছিল। বিমানটি একটি কিট হিসাবে সরবরাহ করা হয়েছিল যা একত্রিত করতে 20 থেকে 30 ঘন্টা সময় নেয়। ফ্যাক্টরি স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির মধ্যে দুটি বালতি আসন, অবিচ্ছেদ্য স্যাডল ব্যাগ সহ সাইড স্কার্ট এবং একটি নাকের চাকা ফেন্ডার অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2000 সালে গাড়িটির দাম ছিল 3500 মার্কিন ডলার এবং র্যাপ্টর 17 এক্সপি উইং-এর দাম ছিল 4500 মার্কিন ডলার। বিমানের গাড়িটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছিল যাতে এটি ফরাসি কসমস ইউ. এল. এম উইংসও গ্রহণ করতে পারে। 2000 সালের মধ্যে পঞ্চাশটি উদাহরণ দেওয়া হয়েছিল। ভ্যারিয়েন্টস র্যাপ্টর বেসিক মডেল 1996 সালে রটাক্স 447 বা রটাক্স 582 ইঞ্জিনের সাথে প্রবর্তিত র্যাপ্টর 912 মডেল 2000 সালে প্রবর্তিত হয়, যা রটাক্স 912ইউএল ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত এবং অনেক ঐচ্ছিক অতিরিক্ত নির্দিষ্টকরণ (সংস্করণ) রেফারেন্স সহ কারখানা থেকে স্ট্যান্ডার্ড আসে।