Cheltenham and District Light Railway
চেলটেনহ্যাম এবং ডিস্ট্রিক্ট লাইট রেলওয়ে 1901 থেকে 1930 সালের মধ্যে চেলটেনহামে একটি বৈদ্যুতিক ট্রামওয়ে পরিষেবা পরিচালনা করেছিল। 1901 সালের ফেব্রুয়ারিতে নেভিন্স অ্যান্ড সন দ্বারা প্রচারিত ইতিহাস নির্মাণ শুরু হয়। নির্মাণের কাজে প্রায় 120 জন লোক জড়িত ছিল এবং একটি বাষ্প 'শয়তান' রাস্তার পৃষ্ঠকে ভেঙে দিত। ল্যান্সডাউন ক্যাসেল থেকে গ্লুসেস্টার রোড বরাবর চেল্টেনহ্যামের দক্ষিণ-পশ্চিমে ক্যালকাটা ইন, সেন্ট জর্জেস রোড, সেন্ট জর্জেস প্লেস, সেন্ট জেমস স্কয়ার থেকে গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে স্টেশন, ক্লারেন্স স্ট্রিট, নর্থ স্ট্রিট, অ্যালবিয়ন স্ট্রিট, উইঞ্চকোম্ব স্ট্রিট, প্রেস্টবারি রোড পর্যন্ত ট্র্যাক স্থাপন করা হয়েছিল। কর্পোরেশন ইলেক্ট্রিসিটি কোম্পানি ম্যানচেস্টার স্ট্রিট সাব-স্টেশন থেকে বিদ্যুৎ নেওয়া হয়েছিল। নির্মাণের সময় দুই কর্মচারী, মিঃ জ্যাকসন এবং মিঃ ওয়েলস, ক্লিভ হিলে ব্রেক ব্যর্থ হলে একটি পরীক্ষা চালানোর সময় মারা যান। 1901 সালের 15ই আগস্ট কর্নেল ভন ডনোপ আর. ই ট্রামওয়ের প্রাথমিক লাইনটি পরিদর্শন করেন। 1901 সালের 22শে আগস্ট ল্যান্সডাউন থেকে ক্লিভ হিল পর্যন্ত প্রাথমিক রুটে পরিষেবা শুরু হয়। চার্লটন কিংস এবং লেকহ্যাম্পটনের সম্প্রসারণের কাজ 1904 সালের 28শে সেপ্টেম্বর শুরু হয় এবং 1905 সালের এপ্রিল মাসে মেজর জে. ডব্লিউ দ্বারা পরিদর্শনের সময় শেষ হয়। বাণিজ্য বোর্ডের প্রিংল। এই নির্মাণে স্কটল্যান্ড থেকে 1,600 টন গ্রানাইট সেট, লিড থেকে 1,000 টন রেল, ওয়েডনেসবারি থেকে বিদ্যুতায়ন খুঁটি, 15,500 গজ তামার তার এবং 50 টন মাছের প্লেট, টাইবার এবং বোল্ট জড়িত ছিল। এর ফলে মিশ্র একক এবং দ্বৈত ট্র্যাকের 4.5 মাইল পথের ট্রামওয়ে তৈরি হয়েছিল। রাগবির ব্রিটিশ থমসন-হিউস্টন কো থেকে আটটি নতুন গাড়ি পাওয়া গেছে। সম্প্রসারণের খরচ প্রায় 60,000 পাউন্ড, যার মধ্যে 5,000 পাউন্ড ছিল আটটি নতুন ট্রামকার। শেষ বেঁচে থাকা চেল্টেনহ্যাম ট্রামটি (21 নং) দ্য চেল্টেনহ্যাম ট্রাস্ট দ্বারা সংরক্ষিত কিন্তু জনসমক্ষে প্রদর্শিত হয় না। এটি 1921 সালে প্রেস্টনে ইংলিশ ইলেকট্রিক দ্বারা নির্মিত হয়েছিল কিন্তু 1931 সালে ট্রাম ব্যবস্থা পরিত্যক্ত হলে পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়। চেলটেনহ্যাম স্পা রেলওয়ে স্টেশন থেকে ক্লিভ হিল, প্রেস্টবারি, চার্লটন কিংস এবং লেকহ্যাম্পটন পর্যন্ত রুটগুলি পরিচালিত হয়েছিল। ডিপোটি চেলটেনহ্যাম স্পা রেলওয়ে স্টেশন থেকে 300 মিটার উত্তরে অবস্থিত ছিল। ট্রামওয়ে পরিষেবাগুলিকে বাস দিয়ে প্রতিস্থাপনের একটি কর্মসূচির অংশ হিসাবে, চূড়ান্ত ট্রামগুলি 1930 সালের 31শে ডিসেম্বর চলেছিল। রেফারেন্সগুলি ব্রিটিশ ট্রামওয়ে কোম্পানির ব্যাজ এবং বোতামের ওয়েবসাইটে চেল্টেনহ্যাম এবং ডিস্ট্রিক্ট লাইট রেলওয়ের মধ্যে বাহ্যিক সংযোগ স্থাপন করে। ইংল্যান্ডে ট্রাম পরিবহন 1901 ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠান চেল্টেনহ্যামে পরিবহন ইংল্যান্ডের গেজ রেলপথে 3 ফুট 6