KiHa 281 series
এটি 1994 থেকে 2022 সাল পর্যন্ত জাপানের হোক্কাইডোতে সুপার হোকুটো লিমিটেড এক্সপ্রেস পরিষেবাগুলিতে হোক্কাইডো রেলওয়ে কোম্পানি (জেআর হোক্কাইডো) দ্বারা পরিচালিত একটি টিল্টিং ডিজেল মাল্টিপল ইউনিট (ডিএমইউ) ট্রেন ছিল। এগুলি জেআর হোক্কাইডো দ্বারা পরিচালিত প্রথম হেলানো ট্রেন ছিল। গঠন 27টি গাড়ির বহর সাধারণত হোকুটোতে ব্যবহারের জন্য সাতটি গাড়ির সেটে গঠিত হত (2020 সালের মার্চ পর্যন্ত সুপার হোকুটো নামে পরিচিত) এবং এর মধ্যে পরিচালিত সীমিত এক্সপ্রেস পরিষেবাগুলি, এবং ব্যস্ত সময়কালে গঠনগুলি কখনও কখনও আটটি গাড়িতে প্রসারিত করা হত। 7-গাড়ির গঠন 7-গাড়ির সেট সাধারণত নিম্নরূপ গঠিত হত, সাপ্পোরো প্রান্তে গাড়ি 1 সহ। গাড়ি 3 একটি সবুজ (প্রথম শ্রেণীর) গাড়ি ছিল। 8-গাড়ির গঠন সাধারণত 8 টি গাড়িতে দীর্ঘায়িত সেটগুলি নিম্নরূপ গঠিত হয়েছিল, সাপ্পোরো প্রান্তে 1 টি গাড়ি ছিল। গাড়ি 3 একটি সবুজ গাড়ি ছিল। পৃথক গাড়ির ধরন কীহা 281-900 নম্বর। কিহা 281-901-902 (2টি যানবাহন) ফুজি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা নির্মিত এবং 1992 সালের জানুয়ারিতে বিতরণ করা প্রাক-উৎপাদন ড্রাইভিং (নিয়ন্ত্রণ) গাড়ি। বসার ক্ষমতা 48 জন, শৌচাগার সহ। কিহা 280-900 না। কিহা 280-901 (1টি যানবাহন) ফুজি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা নির্মিত এবং 1992 সালের অক্টোবরে বিতরণ করা প্রাক-উৎপাদন মধ্যবর্তী গাড়ি। বসার ক্ষমতা 60 জন। পার্শ্ববর্তী দরজাগুলির প্রস্থ কিহা 281-901-902 গাড়ি থেকে বৃদ্ধি করা হয়েছিল। কিহা 281-0 নম্বর। কিহা 281-1-6 (6টি যানবাহন) ফুজি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা নির্মিত এবং 1993 সাল থেকে সরবরাহকৃত উৎপাদন ড্রাইভিং (নিয়ন্ত্রণ) গাড়ি। বসার ক্ষমতা 48 জন, শৌচাগার সহ। কিহা 280-0 নম্বর। কিহা 280-1-4 (4টি যানবাহন) ফুজি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা নির্মিত এবং 1993 সাল থেকে বিতরণ করা মধ্যবর্তী গাড়ি উৎপাদন করে। হুইলচেয়ারের জায়গা, সর্বজনীন প্রবেশাধিকার শৌচাগার এবং একটি টেলিফোন সহ বসার ক্ষমতা 51 জন। কিহা 280-100 নম্বর। কিহা 280-101-110 (10টি যানবাহন) ফুজি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা নির্মিত এবং 1993 সাল থেকে বিতরণ করা মধ্যবর্তী গাড়ি উৎপাদন করে। বসার ক্ষমতা 60 জন, কন্ডাক্টরের কামরা সহ, কিন্তু কোনও শৌচাগার নেই। কিরো 280-0 নম্বর। কিরো 280-1-4 (4টি যানবাহন) ফুজি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা নির্মিত এবং 1993 সাল থেকে সরবরাহকৃত উৎপাদন সবুজ (প্রথম শ্রেণীর) গাড়ি। কন্ডাক্টরের কামরা, শৌচাগার এবং একটি ধূমপান এলাকা সহ বসার ক্ষমতা 26 জন। অভ্যন্তরীণ যাত্রীদের আসন 785 সিরিজের ই. এম. ইউ-তে ব্যবহৃত একই ঘূর্ণায়মান/শায়িত আসন ব্যবহার করে। স্ট্যান্ডার্ড ক্লাসে 2 + 2 আসন এবং সবুজ class.Green গাড়ির বাসস্থানের পাশে 2 + 1 বসার ব্যবস্থা করা হয়েছে যা সংস্কারের একটি কর্মসূচির মধ্য দিয়ে যাওয়ার কথা রয়েছে। ইতিহাস প্রাক-উৎপাদন সেট দুটি প্রাক-উৎপাদন গাড়ি, কিহা 281-901 এবং কিহা 281-902,1992 সালের জানুয়ারিতে ফুজি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ থেকে মূল্যায়ন এবং পরীক্ষার জন্য সরবরাহ করা হয়েছিল। একটি প্রাক-উৎপাদন মধ্যবর্তী গাড়ি, কিহা 280-901, যা ফুজি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা নির্মিত, 1992 সালের অক্টোবরে একটি 3-গাড়ির সেট তৈরি করার জন্য সরবরাহ করা হয়েছিল। বিতরণ করা প্রথম দুটি গাড়ি বোগিতে একই রোলার-টিল্টিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করেছিল যা আগের জেআর শিকোকু 2000 সিরিজের ডিএমইউতে ব্যবহৃত হয়েছিল, যেখানে বিতরণ করা তৃতীয় গাড়িটি একটি বিয়ারিং-গাইড সিস্টেম ব্যবহার করেছিল। প্রাক-উৎপাদন 3-গাড়ির ট্রেনটি হোক্কাইডোর কঠোর শীতের পরিস্থিতিতে দুটি ভিন্ন সিস্টেমের মূল্যায়ন করার জন্য পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেছিল। পরবর্তী বিয়ারিং-গাইড টিল্ট প্রক্রিয়াটি উচ্চতর প্রমাণিত হয়েছিল এবং 1993 সাল থেকে বিতরণ করা পরবর্তী উৎপাদন ট্রেনগুলিতে এই ব্যবস্থাটি ব্যবহার করা হয়েছিল। 1994 সালের 1লা মার্চ সংশোধিত সময়সূচির শুরু থেকে কিহা 281 সিরিজ রাজস্ব পরিষেবায় প্রবেশ করে। নতুন টিল্টিং ট্রেনগুলি সর্বোচ্চ গতিতে পরিচালিত হয়, যা হাকোদাতে এবং সাপ্পোরোর মধ্যে দূরত্বের জন্য যাত্রার সময়কে 3 ঘন্টায় কমিয়ে আনে, এবং কিহা 183 সিরিজের ডিএমইউ দ্বারা পরিচালিত হোকুটো পরিষেবাগুলির জন্য যাত্রার সময় থেকে 30 মিনিট দূরে সরিয়ে দেয়। প্রাক-উৎপাদন ট্রেনের ক্যাব পাশের মূল "হিট281" লোগোটি উৎপাদন গাড়ির আগমনের সাথে সাথে "হোক্কাইডো এক্সপেরিমেন্টাল অ্যাডভান্সড ট্রেন" থেকে "হোক্কাইডো এক্সপ্রেস অ্যাডভান্সড ট্রেন"-এ পরিবর্তন করা হয়েছিল। এই লোগোটি পরে নতুন কিহা 283 সিরিজের ট্রেনে ব্যবহৃত শৈলীর সাথে মেলে "ফুরিকো 281"-এ পরিবর্তন করা হয়। কিহা 281 সিরিজটি তার অসামান্য কার্যকরী এবং নকশা বৈশিষ্ট্যের জন্য 1995 সালে লরেল পুরস্কারে ভূষিত হয়েছিল। প্রত্যাহার 13 জুলাই 2022-এ, জেআর হোক্কাইডো কিহা 281 সিরিজটি অপারেশন থেকে প্রত্যাহার করার এবং কিহা 261 সিরিজের সাথে টাইপটি প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা ঘোষণা করে। কিহা 281 সিরিজটি 30 সেপ্টেম্বর 2022-এ নিয়মিত পরিষেবাতে তার চূড়ান্ত রান করে। প্রাক-উৎপাদন গাড়ি কিহা 281-901-কে একটি চার্টার্ড ফাইনাল-রান ট্রেনের প্রস্তুতির জন্য মূল পোশাক এবং "হিট281" লোগো বৈশিষ্ট্যযুক্ত করার জন্য পুনরায় রঙ করা হয়েছিল যা 22 থেকে 23 অক্টোবরের মধ্যে চলবে। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক জেআর হোক্কাইডো কিহা 281/283 সুপার হোকুটো ট্রেনের তথ্য 281 সিরিজ হোক্কাইডো রেলওয়ে কোম্পানি টিল্টিং 1994-এ ট্রেন-সম্পর্কিত পরিচিতি ট্রেন করে 281