Toro Rosso STR7
টোরো রোসো এস. টি. আর. 7 (প্রাথমিকভাবে টোরো রোসো টি. আর. 7 নামে পরিচিত) একটি ফর্মুলা ওয়ান রেসিং গাড়ি যা 2012 এফ. আই. এ ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে ব্যবহারের জন্য স্কুডেরিয়া টোরো রোসো দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি ছিল দলের দ্বারা পরিচালিত সপ্তম গাড়ি এবং তৃতীয় গাড়ি যা তারা তৈরি করেছিল দলগুলিকে "গ্রাহক চেসিস" বা এমন একটি নকশা ব্যবহার করতে নিষেধ করার নিয়ম প্রবর্তনের পর থেকে যা আগে অন্য দল দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। দলটি প্রাক্তন চালক সেবাস্টিয়েন বুয়েমি এবং জাইম আলগুয়েরসুয়ারির চুক্তি নবায়ন না করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে গাড়িটি ড্যানিয়েল রিকিয়ার্ডো এবং জিন-এরিক ভার্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল এবং 7 ফেব্রুয়ারী 2012-এ জেরেজ দে লা ফ্রন্টেরায় মরসুমের প্রথম শীতকালীন পরীক্ষায় চালু করা হয়েছিল। মরসুমের পর্যালোচনা গাড়িটি প্রথম 2টি রেসে আশাব্যঞ্জক প্রমাণিত হয়েছিল কারণ সেই রেসে রিকার্ডো এবং ভার্জিন প্রত্যেকে পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন। তবে পরে গাড়িটি প্রতিযোগিতামূলক হওয়ার জন্য লড়াই করেছিল কারণ উভয় চালক পয়েন্ট স্কোরিং অবস্থানের বাইরে শেষ করেছিলেন। তারা যখন বেলজিয়ান জিপি-র দিকে যাচ্ছিল তখন তাদের গাড়িতে আপগ্রেডগুলি লাগানো হয়েছিল। তারপর থেকে, উভয় চালক ধারাবাহিকভাবে পয়েন্ট অর্জন করেছেন এবং গাড়িটি উন্নতি দেখিয়েছে। তারা শেষ পর্যন্ত 4 বার অষ্টম স্থানের সেরা ফলাফল সহ 26 পয়েন্ট নিয়ে নবম স্থানে মরসুমটি শেষ করে যেখানে ভার্জিন সেই অবস্থানে শেষ করার সময় যে সমস্ত পয়েন্ট অর্জন করতে পেরেছিলেন তা অর্জন করেছিলেন। সম্পূর্ণ ফর্মুলা ওয়ান ফলাফল (কী) (গাঢ় ফলাফল মেরু অবস্থান নির্দেশ করে; ইটালিক ফলাফল দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) রেফারেন্স নোট বাহ্যিক লিঙ্ক টোরো রোসো এস. টি. আর 7