Nichol's Gap Road
নিকোলের গ্যাপ রোড 18 শতকে মেরিল্যান্ডের কাছে প্রতিষ্ঠিত একটি কেন্দ্রীয় পেনসিলভেনিয়া মহাসড়ক ছিল, যা জেমস ব্ল্যাকের ক্রফস কিস স্ট্যান্ডে "লিটল কানেওয়াগো ক্রিকের ঠিক পশ্চিমে" ব্ল্যাকের গ্যাপ রোড থেকে পশ্চিম দিকে প্রসারিত ছিল। রাস্তাটি রক ক্রিক চার্চ এবং 1761 স্যামুয়েল গেটিস সরাইখানা উভয়ের পাশ দিয়ে গেছে যেখানে 1786 সালে গেটিসবার্গ জরিপ করা হবে। মহাসড়কটি নিকোলের গ্যাপ () হয়ে সাউথ মাউন্টেন (মেরিল্যান্ড এবং পেনসিলভেনিয়া) এবং ডেভিলস রেসকোর্সের নিচে কাম্বারল্যান্ড উপত্যকায় নির্মিত হয়েছিল, যা মেরিল্যান্ডের হ্যাগারস্টাউনে প্রবেশের অনুমতি দেয়। গেটিসবার্গের যুদ্ধের সময় "হ্যাগারস্টাউন রোড" নামে পরিচিত, রাস্তার কিছু অংশ এখন মনোনীত করা হয়েছে (পূর্ব-থেকে-পশ্চিম): ইউ. এস. রুট 30, পেনসিলভেনিয়া রুট 116 (ফেয়ারফিল্ড রোড থেকে ফেয়ারফিল্ড, পেনসিলভেনিয়া), আয়রন স্প্রিংস রোড, গাম স্প্রিংস রোড এবং ওল্ড রুট 16। (নিকোলের গ্যাপের মধ্য দিয়ে শিখর অংশে-গৃহযুদ্ধের সময়কার "ফেয়ারফিল্ড গ্যাপ"-এর আর কোনও রাস্তা নেই।) নিকোলের গ্যাপ রোড 1781 সালের কমনওয়েলথ অফ পেনসিলভেনিয়া অ্যাক্ট দ্বারা পশ্চিম দিকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, একটি ভারতীয় ট্রেইল অতিক্রম করে যার উপর 1749 সালের মধ্যে পেনসিলভেনিয়ার প্যাক্সটন থেকে দক্ষিণে মেরিল্যান্ডের নিকটবর্তী ক্যারল ট্র্যাক্ট অঞ্চলে একটি রাস্তা স্থাপন করা হয়েছিল। নিকোলের গ্যাপ রোডে 1786 সালের ফেয়ারফিল্ড ইন সাউথ মাউন্টেনের পূর্ব দিকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল (মিলারস্টাউন 1801 সালে জরিপ করা হয়েছিল), এবং 1792 সালের "অক্সফোর্ড টাউন" রাস্তার পূর্ব প্রান্তের কাছে হেনরি কুন 1763 সালের কুন ট্যাভার্নে স্থাপন করেছিলেন। 1805 সালের হারবাগ বাড়িটি 1760-এর দশকের ম্যাসন-ডিক্সন লাইনের কাছে রাস্তার পশ্চিম ঢালের গোড়ায় নির্মিত হয়েছিল। 1809 গেটিসবার্গ এবং পিটার্সবার্গ টার্নপাইক গেটিসবার্গ বরোতে নিকোলের গ্যাপ রোড অতিক্রম করে এবং 1812 ব্ল্যাক হর্স ট্যাভার্নটি মার্শ ক্রিক পাথরের খিলান সেতুর রাস্তায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1818 সালে, ইয়র্ক এবং গেটিসবার্গ টার্নপাইক কোম্পানি নিকোলের গ্যাপ রোডের পূর্ব অংশে তাদের টার্নপাইক স্থাপন করে এবং 1820 ওয়েইনসবোরো-এমিটসবার্গ টার্নপাইক তাদের শিখরের পশ্চিমে নিকোলের গ্যাপ রোড অতিক্রম করে। (চৌরাস্তায় একটি টোল গেট ছিল।) 1822 সালে পূর্ব ঢালের পাদদেশে রাস্তা বরাবর মারিয়া ফার্নেস স্থাপন করা হয়েছিল এবং টমস ক্রিকের পশ্চিমে নিকোলের গ্যাপ রোড অতিক্রম করার জন্য হারম্যান হুপ্ট 1836 সালের টেপওয়ার্ম রেলপথের পথটি স্থাপন করেছিলেন। টেপওয়ার্ম বিছানার কিছু অংশ খনন ছাড়াও, কমনওয়েলথ নিকোলের গ্যাপ রোডের জন্য টমস ক্রিকের উপর একটি একক-খিলান পাথরের সড়ক সেতু তৈরি করেছিল। (বাল্টিমোর এবং হ্যারিসবার্গ রেলপথের পশ্চিম সম্প্রসারণ এখনও পেনসিলভেনিয়ার আয়রন স্প্রিংসে রাস্তার উপর একটি পাথরের খিলান সেতু ব্যবহার করে।) 1863 সালের মন্টেরি পাসে লড়াই ছিল শীর্ষ সম্মেলনের কাছে টোল গেটে গেটিসবার্গ প্রচারাভিযানের একটি অংশ। (একটি ইউনিয়ন দেহ এই স্থানে সমাহিত করা হয় এবং 1913 সালের মধ্যে গেটিসবার্গ জাতীয় কবরস্থানে পুনরায় সমাহিত করা হয়।) 1913 সালে, গেটিসবার্গ এবং ক্রস কিসের মধ্যবর্তী পথের অংশে মূল লিঙ্কন হাইওয়েটি মনোনীত করা হয়েছিল এবং 1920 সালে কমনওয়েলথ ফেয়ারফিল্ডের পশ্চিমে টোল হাউসটি বিক্রির জন্য প্রস্তাব দেয়। ফেয়ারফিল্ড এবং গেটিসবার্গের মধ্যে আধুনিক মহাসড়কটি 1927 সালে ("ফেয়ারফিল্ড রোড") নির্মিত হয়েছিল, যা মাড্ডি রান এবং "অ্যাট প্লাঙ্কস"-এ একক-লেনের পাথরের সেতুগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছিল। আরও দেখুন সুস্কেহান্না এবং টিয়োগা টার্নপাইক রেফারেন্স অ্যাডামস কাউন্টি, পেনসিলভেনিয়ার ইতিহাস পেনসিলভেনিয়ার প্রাক্তন টোল সড়ক