Laura Dekker
লরা ডেকার (; জন্ম 20 সেপ্টেম্বর 1995) একজন নিউজিল্যান্ড-বংশোদ্ভূত ডাচ নাবিক। 2009 সালে, তিনি একক হাতে বিশ্ব প্রদক্ষিণকারী সর্বকনিষ্ঠ ব্যক্তি হওয়ার পরিকল্পনা ঘোষণা করেন। স্থানীয় কর্তৃপক্ষের আপত্তির কারণে একটি ডাচ আদালত হস্তক্ষেপ করে এবং লরার বাবা-মা উভয়ের যৌথ হেফাজতে থাকাকালীন তাকে চলে যেতে বাধা দেয়। 2010 সালের জুলাই মাসে, একটি ডাচ পারিবারিক আদালত এই হেফাজত ব্যবস্থার অবসান ঘটায় এবং অবশেষে 2010 সালের 21শে আগস্ট রেকর্ড ভাঙার চেষ্টা শুরু হয়। ডেকার সফলভাবে গপ্পি নামে একটি 12.4-metre (40 ফুট) দুই মাস্তুলের কেচে একক প্রদক্ষিণ সম্পন্ন করেন, 518 দিন পরে 16 বছর বয়সে সিন্ট মার্টেন-এর সিম্পসন বে-তে পৌঁছান। ডেকার তার পিতামাতার সাত বছরের পালতোলা ভ্রমণের সময় নিউজিল্যান্ডের ওয়াঙ্গারেই শহরে জন্মগ্রহণ করেন। তার বাবা ডিক ডেকার ডাচ এবং তার মা বাবস মুলার জার্মান। ডেকারের ডাচ, জার্মান এবং নিউজিল্যান্ডের নাগরিকত্ব রয়েছে। 2002 সালে তার বাবা-মায়ের বিবাহবিচ্ছেদ হয়। বাবা-মায়ের বিচ্ছেদের পর তিনি তাঁর বাবার সঙ্গে থাকতেন এবং তাঁর ছোট বোন কিম তাঁর মায়ের সঙ্গে থাকতে চলে যান। ডেকার তার জীবনের প্রথম পাঁচ বছর সমুদ্রে কাটিয়েছিলেন এবং পরিবারের নেদারল্যান্ডসে ফিরে আসার পরে প্রায়শই তার বাবার সাথে যাত্রা করতেন। তার বেশ কয়েকটি নৌকা রয়েছে, যার সবকটিরই নাম গপ্পি। প্রথমটি ছিল একজন আশাবাদী ডিঙ্গি যা তিনি তাঁর ষষ্ঠ জন্মদিনে পেয়েছিলেন এবং যা তিনি অবিলম্বে একা যাত্রা করতে শিখেছিলেন, প্রাথমিকভাবে তাঁর বাবার সাথে উইন্ডসার্ফারে ছিলেন। তাঁর অষ্টম জন্মদিনে (2003 সালে), তিনি তানিয়া আইবির তাঁর বিশ্ব ভ্রমণের স্মৃতিকথা মেইডেন ভয়েজ বইটি পেয়েছিলেন। 2006 সালের গ্রীষ্মে, এক বন্ধুর হার্লি 700-এ 24 ঘন্টা পালতোলা দৌড়ে তার বাবাকে সহায়তা করার পর, তিনি নৌকার মালিকের কাছ থেকে ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য, পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের বিনিময়ে এটি ধার করার অনুমতি পান। এটি ঠিক সেই সীমার নিচে ছিল যার নিচে ডাচ আইন 16 বছরের কম বয়সী অধিনায়কদের উপর চাপিয়ে দেয়। প্রায়শই নৌযান চালিয়ে তিনি এই নৌকার নামও রেখেছিলেন গপ্পি। 2007 সালের গ্রীষ্মে, তিনি তার কুকুর স্পট সহ ওয়াডেন সাগরের আরও উচ্চাভিলাষী 6-সপ্তাহের পালতোলা সফরে গিয়েছিলেন। পরের শীতে, ডেকার তার নিজের হার্লি 700 অনুসন্ধান করেন এবং তার বাবার কাছ থেকে ঋণ নিয়ে একটি কিনে নেন। এই নৌকাকে গপ্পি নামেও নামকরণ করা হয়েছিল এবং তিনি নেদারল্যান্ডসের চারপাশে পরিভ্রমণ করে তার পুরো 2008 সালের গ্রীষ্মের ছুটি কাটিয়েছিলেন। 2009 সালে ইংল্যান্ড সফর পরের স্কুল বছরে, তিনি নিজেকে এবং গাপিকে খোলা সমুদ্রের নৌযাত্রার জন্য প্রস্তুত করতে শুরু করেন, একটি বিশ্ব ভ্রমণের লক্ষ্য নিয়ে। মার্চ মাসে, তার বাবা তাকে প্রথমে ইংল্যান্ডে যাত্রা করে খোলা সমুদ্রের কিছু অভিজ্ঞতা অর্জন করতে বলেছিলেন। এর উদ্দেশ্য ছিল তাকে নিরুৎসাহিত করা; প্রবল স্রোত, রুক্ষ আবহাওয়া এবং ভারী জাহাজ চলাচল ইংলিশ চ্যানেলকে পালতোলা নৌকার জন্য কুখ্যাতভাবে কঠিন করে তোলে। ডেকার পরবর্তী আট সপ্তাহ গুপ্পিকে সেই সফরের জন্য প্রস্তুত করতে ব্যয় করেন। শুক্রবার, 1 মে সন্ধ্যায়, 12 দিনের স্কুল ছুটির শুরুতে, তিনি তার বাবাকে কোনও গন্তব্য নির্দিষ্ট না করে মৌরিক থেকে যাত্রা করেন। তিনি উপকূলে যাত্রা করেন এবং শনিবার বিকেলে মাসলুইসে পৌঁছান। রবিবার ভোরে, তিনি চ্যানেল জুড়ে যাত্রা শুরু করেন, কিন্তু দুর্বল বাতাস সোমবার সকাল পর্যন্ত তাঁর আগমনে বিলম্ব ঘটায়। লোস্টফ্টে ডকিং করার সময়, তিনি একটি স্থানীয় গ্রন্থাগার থেকে তার সাফল্যের কথা ই-মেইল করেছিলেন। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ তার বাবাকে ফিরে আসার যাত্রায় তার সাথে আসার অনুরোধ জানায়। তার বাবা জবাব দিয়েছিলেন যে তিনি একাই ফিরে যেতে পারেন। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ পরিবর্তে তাকে একটি শিশু বাড়িতে রেখেছিল যতক্ষণ না সে তাকে উদ্ধার করতে আসে। সে তাকে তার নৌকায় ফিরিয়ে দেয় এবং তারপর বাড়ি ফিরে যায়। 11 মে সোমবার তিনি ইংল্যান্ড ত্যাগ করেন। এবার প্রবল বাতাসের সঙ্গে, বলপূর্বক 7 পর্যন্ত, প্রত্যাবর্তন যাত্রা অনেক দ্রুত ছিল, 12 তারিখ সকালে রটারডামে পৌঁছয় এবং সেই সন্ধ্যায় বাড়িতে পৌঁছয়। 2009 সালের আগস্টে, ডেকার ডাচ জাতীয় সংবাদপত্র আলজেমিন ডাগব্লাডে বিশ্বজুড়ে দুই বছরের একক পালতোলা যাত্রার পরিকল্পনা ঘোষণা করেন। তার বাবা তার পরিকল্পনাকে সমর্থন করেছিলেন। ডেকার একটি সমুদ্রগামী জিন জিন ফিজ কেচে যাত্রা করার পরিকল্পনা করেছিলেন, যার নামও ছিল গপ্পি। নৌকাটি দীর্ঘ দূরত্বের নৌযাত্রার জন্য সজ্জিত ছিল এবং একক-প্রদক্ষিণের জন্য অভিযোজিত ছিল। পরিকল্পিত রুটটি পর্তুগাল থেকে পশ্চিম দিকে ক্যারিবিয়ান ক্রুজ এবং তারপর পানামা এবং ইন্দোনেশিয়ার মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য শুরু হয়েছিল। জলদস্যুতা গুরুতর উদ্বেগের বিষয় হয়ে উঠলে তিনি সোমালিয়া পেরিয়ে ভূমধ্যসাগরে বা আফ্রিকার আশেপাশে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছিলেন। তার পরিকল্পনা ছিল প্রায় 26টি স্টপ করা। মূল পরিকল্পনায় কিছু জায়গায় পরিবারের দ্বারা ডেকারের সাথে দেখা করার আহ্বান জানানো হয়েছিল, যা পানামা খালের মতো কঠিন জায়গাগুলিতেও তাকে সহায়তা করবে। বাস্তবে, খরচের কারণে, বাড়ির লোকেরা (বেশিরভাগ পরিবারের সদস্য) তার সাথে মাত্র দু 'বার দেখা করেছিল, যদিও তার সাথে দেখা হওয়া অন্যান্য অবসর নাবিকরা তাকে কিছু সহায়তা দিয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ পানামা খালের মাধ্যমে। পরিকল্পনাটি বলেছিল যে তিনি থামার মধ্যে তিন সপ্তাহের বেশি নৌযান চালাবেন না। যাইহোক, অস্ট্রেলিয়ার পরে, তিনি কিছু বিরতি এড়িয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, যার অর্থ দুটি 6-থেকে 7-সপ্তাহের দীর্ঘ লেগ সম্পন্ন করা। জাহাজে থাকা একটি ইরিডিয়াম কমিউনিকেশনস ট্র্যাকিং সিস্টেম নেদারল্যান্ডসের পরিবারকে তার গতিপথ নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করার অনুমতি দেয়। তিনি ঝড়ো গর্জন চল্লিশ বছর এড়ানোর পরিকল্পনা করেছিলেন, যদিও দক্ষিণ আফ্রিকার পথে তাকে অন্তত একটি বড় ঝড়ের সম্মুখীন হতে হয়েছিল। তাঁর শিক্ষা ওয়েরেল্ড স্কুল (ওয়ার্ল্ড স্কুল)-এর মাধ্যমে পরিচালিত হয়েছিল, একটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠান যা তাঁকে স্ব-শিক্ষার জন্য উপাদান সরবরাহ করেছিল। 2010 সালের আগস্টের শেষের দিকে তার একক প্রদক্ষিণের শুরু থেকে, ডেকার রটারডামের আলজেমিন ডাগব্লাডের জন্য একটি সাপ্তাহিক কলাম লিখেছিলেন। তাঁর কলামের ইংরেজি ও জার্মান অনুবাদ পাওয়া যায়। সরকারের আপত্তি তার বাসস্থান উইজক বিজ ডুর্স্টেডের স্থানীয় কর্তৃপক্ষ আপত্তি জানায় এবং শিশু কল্যাণ অফিস এতে জড়িত হয়। পারিবারিক আদালতের একটি রায় প্রাপ্ত হয়েছিল যা ডেকারকে কাউন্সিল ফর চাইল্ড কেয়ারের সাথে ভাগ করে পিতামাতার হেফাজতে রেখেছিল যারা তার প্রস্থান বন্ধ করে দিয়েছিল। যৌথ হেফাজত জুলাই 2010 পর্যন্ত স্থায়ী হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু শিশু সুরক্ষা সংস্থার একটি সফল আবেদনে দেখা গেছে যে সেই বছরের অন্তত আগস্ট পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে। ডেকারের পরিকল্পনা এবং সরকারের হস্তক্ষেপ ব্যাপক আন্তর্জাতিক দৃষ্টি আকর্ষণ করে। ডাচ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন বিধিমালা অনুসারে, ষোল বছরের কম বয়সী ক্যাপ্টেনের জন্য ডাচ জলে সাত মিটারের বেশি দীর্ঘ নৌকা চালানো নিষিদ্ধ; এইভাবে ডেকারকে 2012 সাল পর্যন্ত নেদারল্যান্ডসের মধ্যে কোনও একক ভ্রমণের জন্য নৌকা ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হবে না। তিনি তখনও তা করেছিলেন, যার ফলে পুলিশ তার বাবাকে তার সাথে নৌকায় করে বাড়ি আসতে বাধ্য করেছিল। তবে নেদারল্যান্ডসে প্রদক্ষিণ শুরু হবে না, তাই ডাচ নৌ নিয়মকানুন তার সমুদ্রযাত্রার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। 2009 সালের 18ই ডিসেম্বর, ডেকারের পরিবারের একজন সদস্য পুলিশের কাছে তার নিখোঁজ হওয়ার কথা জানান। তার বাবার জন্য একটি বিদায় পত্র রেখে যাওয়া হয়েছিল, যদিও তার নৌকা মৌরিক বন্দরে রয়ে গিয়েছিল। 20শে ডিসেম্বর ডেকারকে সিন্ট মার্টিনে নিরাপদে পাওয়া যায়। দু 'দিন পরে, তিনি আমস্টারডামে ফিরে আসেন যেখানে পুলিশ তাকে জিজ্ঞাসাবাদ করে। 26শে ডিসেম্বর 2009-এ, জানা যায় যে নেদারল্যান্ডসের আরেকটি আদালত সমাজকর্মীদের আপত্তি খারিজ করে দেয় এবং পরের বছরের সেপ্টেম্বরে যখন তার বয়স 15 বছর হয় তখন তাকে তার প্রদক্ষিণ শুরু করার অনুমতি দেয়। 27 জুলাই 2010-এ, ডাচ আদালত ডেকারের তত্ত্বাবধান শেষ করে এবং সিদ্ধান্ত নেয় যে "মেয়েটির বাবা-মায়ের সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত যে সে ভ্রমণ করতে পারে কিনা"। ডেকার জানিয়েছিলেন যে তিনি "দুই সপ্তাহের মধ্যে" চলে যাবেন। ডেকার পরে একটি সাক্ষাৎকারে কর্তৃপক্ষ সম্পর্কে মন্তব্য করে বলেন, "তারা ভেবেছিল এটি বিপজ্জনক। ঠিক আছে, সর্বত্রই বিপজ্জনক। তারা নৌযান চালায় না এবং তারা জানে না যে নৌকা কি, এবং তারা তাদের ভয় পায়। অস্ট্রেলিয়ায় থাকাকালীন, ডেকার একটি সাক্ষাৎকার দিয়েছিলেন যেখানে তিনি স্বীকার করেছিলেন যে তিনি নৌযান, রক্ষণাবেক্ষণ, শুল্ক পদ্ধতি এবং তাঁর যাত্রা সম্পর্কিত অন্যান্য কাজে ব্যস্ত থাকায় তিনি খুব বেশি স্কুলের কাজ করছিলেন না। এর ফলে সংবাদপত্র এবং অন্যান্য ভাষ্যকাররা পরামর্শ দিয়েছিলেন যে তিনি স্কুল ছেড়ে দিয়েছেন এবং স্কুলের বইগুলি ফেলে দিয়েছেন। তিনি এই বলে এটি সংশোধন করার চেষ্টা করেছিলেন যে তিনি পুরোপুরি পড়াশোনা বন্ধ করেননি এবং নেদারল্যান্ডসে ফিরে আসার পরে তাঁর একাডেমিক পড়াশোনা চালিয়ে যাবেন। 14ই অক্টোবর 2011-এ, ডেকার সমুদ্রের পালতোলা বিভাগে একটি অত্যন্ত মর্যাদাপূর্ণ ডাচ পালতোলা পুরস্কার কনি ভ্যান রিয়েটসচোটেন ট্রফির জন্য মনোনীত হন। ডেকারের যাত্রার আগে, পালতোলা সংবাদপত্রগুলি কিছুটা সংশয়ী বলে মনে হয়েছিল, কিন্তু যাত্রার সময় আরও ইতিবাচক হয়ে ওঠে এবং ভারত মহাসাগর পার হওয়া এবং কেপ অফ গুড হোপ উত্তরণের পরে তার প্রশংসা করে। তাঁর পরিদর্শন করা দেশগুলির সাধারণ গণমাধ্যমও প্রায়শই প্রভাবিত হয়েছে, অন্তত পরবর্তী পর্যায়ে। নেদারল্যান্ডসের সাধারণ গণমাধ্যমগুলি বেশিরভাগ যাত্রার সময় তাঁর সম্পর্কে লেখা এড়িয়ে চলেছিল, কারণ যাত্রাটি বেশিরভাগ পরিকল্পনা অনুযায়ী হয়েছিল। একটি ব্যতিক্রম ছিল আলজেমিন ডাগব্লাড সংবাদপত্র যেখানে তার সম্পর্কে একটি সাপ্তাহিক কলাম ছিল এবং প্রথম ওয়েব পৃষ্ঠায় কিশোর নাবিক সম্পর্কে নিবন্ধের সংগ্রহের একটি স্থায়ী লিঙ্ক প্রদর্শিত হয়েছিল। যাইহোক, 4 জানুয়ারী 2012-এ, ডাচ এবং জার্মান প্রেস তার সম্পর্কে আরও অনেক কিছু লিখতে শুরু করে, উভয়ই এই বিষয়ে যে তিনি শীঘ্রই প্রদক্ষিণ শেষ করবেন বলে আশা করা হয়েছিল, এবং এই সত্য যে তিনি নেদারল্যান্ডসে ফিরে যেতে চান না, বরং নিউজিল্যান্ডে বসতি স্থাপন করতে চান। 2012 সালের 21শে জানুয়ারি আসার পর সারা বিশ্বের সংবাদপত্রে নিবন্ধ প্রকাশিত হয়। বোট ডেকার একটি ফরাসি নির্মিত দুই মাস্তুলের জিন জিন ফিজ কেচ ব্যবহার করেছিলেন, যার নাম তিনি তাঁর আগের নৌকাগুলির মতোই গপ্পি রেখেছিলেন। একক প্রদক্ষিণকারী ডেকার 2010 সালের 4 আগস্ট নেদারল্যান্ডসের ডেন ওসে থেকে পর্তুগালের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। এই বিভাগটি একক প্রদক্ষিণের অংশ ছিল না, কারণ তার বাবা তাকে প্রশিক্ষণ দিতে এবং নতুন নৌকাটি পরীক্ষা করতে বোর্ডে ছিলেন। প্রকাশিত পরিকল্পনাটি ছিল যে একক যাত্রাটি লিসবন থেকে শুরু হবে। পরিবর্তে, ডেকার এবং তার বাবা 15ই আগস্ট পোর্টিমাওতে পৌঁছন। তিনি আগস্ট মাসে পোর্টিমাও থেকে জিব্রাল্টার পর্যন্ত অন্যদের সাথে যাত্রা করেছিলেন, কারণ পর্তুগিজ আইন অনুসারে, তিনি তার জাহাজের অধিনায়ক হওয়ার জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে যোগ্য হওয়ার জন্য খুব কম বয়সী ছিলেন (জিব্রাল্টার ব্রিটিশ আইনের অধীনে একটি ব্রিটিশ বৈদেশিক অঞ্চল, যদিও ডেকার প্রেস এবং কোনও সামুদ্রিক পুলিশ উভয়কেই এড়ানোর জন্য গোপনে জিব্রাল্টার থেকে প্রস্থান করেছিলেন)। 2010-2012 একক প্রদক্ষিণের অগ্রগতিঃ 21 আগস্ট 2010-এ জিব্রাল্টার ত্যাগ করে। 25শে আগস্ট ল্যানজারোটে পৌঁছন। আটলান্টিক হারিকেন মরশুমের কারণে কয়েক সপ্তাহ ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জে ছিলেন। 10ই নভেম্বর গ্রান ক্যানারিয়া থেকে কেপ ভার্দের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। 2রা ডিসেম্বর কেপ ভার্দে থেকে সিন্ট মার্টেন পর্যন্ত আটলান্টিক পারাপার শুরু হয়; 19শে ডিসেম্বর সিম্পসন বে লেগুনে পৌঁছনোর পর শেষ হয়; তাঁর যাত্রার এই পর্যায়ে শান্ত আবহাওয়ার মুখোমুখি হয়ে, সময়মতো পৌঁছানোর জন্য দুই দিনের জন্য ইঞ্জিনটি ব্যবহার করেন। 5 জানুয়ারী 2011-এ সিন্ট মার্টেন থেকে রওনা হওয়া লম্বা জাহাজ স্ট্যাড আমস্টারডামে দশ দিনের জন্য ক্রু সদস্য হিসাবে কাজ করেছেন। 20শে জানুয়ারি সিন্ট মার্টেন থেকে রওনা হন; ক্যারিবীয় অঞ্চলে অবস্থিত ইলস ডেস সেন্টস, ডোমিনিকা, বোনেয়ার এবং সান ব্লাস দ্বীপপুঞ্জ পরিদর্শন করেন। 27শে ফেব্রুয়ারি বাড়ি ফিরে যান; একটি নৌকা প্রদর্শনী এবং অন্যান্য জায়গায় বক্তৃতা দেওয়ার জন্য 10ই মার্চ পর্যন্ত অবস্থান করেন, যা এখন নেদারল্যান্ডসে গণমাধ্যমের যথেষ্ট মনোযোগ আকর্ষণ করে। 2011 সালের 11ই এপ্রিল পানামা খালের উত্তরণ সম্পন্ন করেন; তারপরে পার্ল দ্বীপপুঞ্জ পরিদর্শন করেন। 25শে এপ্রিল সন্ধ্যায় বিষুবরেখা অতিক্রম করে পরের দিন গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জে পৌঁছোলেন। 7ই মে গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জ থেকে রওনা হয় এবং 25শে মে মার্কেসাস দ্বীপপুঞ্জের হিভা ওয়াতে পৌঁছায়, 18 দিনের মধ্যে যাত্রা করে, যা এখন পর্যন্ত দীর্ঘতম পা; শুধুমাত্র খোলা সমুদ্রের মুখোমুখি হয়, পথের কাছাকাছি কোনও দ্বীপ নেই। 1 থেকে 8ই জুনের মধ্যে মার্কেসাস দ্বীপপুঞ্জ থেকে তাহিতি পর্যন্ত যাত্রা করা হয়, যা পরিবর্তনশীল বাতাস, অনেক প্রাচীর, জাহাজ এবং সামান্য ঘুমের সাথে যাত্রার দাবি করে। মুরিয়া এবং বোরা বোরার সঙ্গে দেখা করেন এবং তারপর 12 দিনের মধ্যে ভাভাউ, টোঙ্গায় যাত্রা করেন, যেখানে তিনি 8ই জুলাই পৌঁছেছিলেন। চার দিনের জন্য যাত্রা করে 17 জুলাই 2011 তারিখে ফিজির সুভা-তে এবং তিন দিনের জন্য যাত্রা করার পর 30 জুলাই ভানুয়াটুর পোর্ট ভিলায় পৌঁছোলেন। 8ই আগস্ট ভানুয়াতু থেকে জাহাজে করে অস্ট্রেলিয়ার ডারউইনের উদ্দেশ্যে রওনা হন; 25শে আগস্ট ডারউইনে পৌঁছন তাঁর যাত্রার অন্যতম কঠিন পর্বের পর, যার মধ্যে ছিল টরেস প্রণালীর মধ্য দিয়ে যাওয়া, যা প্রাচীর, দ্বীপ এবং বড় জাহাজ দিয়ে ভরা ছিল; বাবা ডারউইনে তাঁর সঙ্গে দেখা করেন, 2011 সালের মার্চ মাসে নেদারল্যান্ডস সফরের পর তাঁদের প্রথম সাক্ষাৎ; একসঙ্গে, নৌকার একটি বড় মেরামতের কাজ শুরু করেন; ডেকারের 16তম জন্মদিন উদযাপন করেন। 25শে সেপ্টেম্বর ডারউইন পশ্চিম দিকে রওনা হন; ভারত মহাসাগরের জলদস্যুদের সম্পর্কে নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণে প্রায় দুই সপ্তাহ বিলম্বের পর তাঁর ব্লগে তাঁর যাত্রার এই পর্ব সম্পর্কে তথ্য প্রকাশ করেন। 47 দিন অবিরাম সমুদ্রে থাকার পর 12ই নভেম্বর দক্ষিণ আফ্রিকার ডারবানে জাহাজে করে পৌঁছানো; বাতাস মৃত শান্ত থেকে তীব্র বাতাসে পরিবর্তিত হয় যা প্রায়শই দিক পরিবর্তন করে; কখনও কখনও রুক্ষ তরঙ্গের মুখোমুখি হয় (ডারউইন-ডারবান দূরত্ব হল)। 18 নভেম্বর দক্ষিণ আফ্রিকার পোর্ট এলিজাবেথে পৌঁছন। 26শে নভেম্বর দক্ষিণ আফ্রিকার কেপ আগুলহাস অতিক্রম করেন, যা আফ্রিকা মহাদেশের দক্ষিণতম বিন্দু এবং তাঁর যাত্রার দক্ষিণতম বিন্দু; এরপর নেদারল্যান্ডস থেকে তাঁর যাত্রাপথে প্রথমবার একটি উত্তরমুখী পথে যাত্রা করেন। 27শে নভেম্বর রুক্ষ আবহাওয়ায় কেপ অফ গুড হোপ অতিক্রম করেন; একই দিনে কেপ টাউনে পৌঁছান; বাবা এবং সাংবাদিক এবং ভলভো ওশান রেসের নৌকাগুলি সেখানে তার সাথে দেখা করে। 12ই ডিসেম্বর কেপ টাউন থেকে উত্তর-পশ্চিম দিকে যাত্রা করে। 20শে ডিসেম্বর নেদারল্যান্ডসে তাঁর অনানুষ্ঠানিক সূচনা বিন্দুর দ্রাঘিমাংশে পৌঁছেছিলেন; তাঁর প্রদক্ষিণ চলাকালীন ইতিমধ্যে সমস্ত দ্রাঘিমাংশ অতিক্রম করেছিলেন; তাঁর আনুষ্ঠানিক সমাপ্তির জন্য অন্যটির মুখোমুখি হয়েছিলেন। কেপ টাউন থেকে অবিরাম যাত্রার পর 2012 সালের 21শে জানুয়ারি স্থানীয় সময় প্রায় 3 টায় সিন্ট মার্টেন-এ সিম্পসন বে-তে পৌঁছন, এইভাবে 16 বছর, 123 দিন বয়সে তাঁর বিশ্ব প্রদক্ষিণ সম্পন্ন করেন। এই যাত্রায় 518 দিন বা 74 সপ্তাহ বা 1 বছর, 5 মাস সময় লেগেছিল। মাইডেন্ট্রিপ (2013), বেশিরভাগই ডেকার দ্বারা শ্যুট করা এবং জিলিয়ান শ্লেসিঙ্গার দ্বারা পরিচালিত, এই ভ্রমণ সম্পর্কে একটি 82 মিনিটের ডকুমেন্টারি ভিডিও। 2013 সালের মার্চ মাসে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাউথ বাই সাউথওয়েস্ট ফিল্ম ফেস্টিভ্যালে ডেকারের প্রদক্ষিণ সম্পর্কে একটি চলচ্চিত্র, মাইডেন্ট্রিপ-এর প্রিমিয়ার হয়। 2013 সালের গ্রীষ্মে, তিনি রিয়েলিটি টেলিভিশন শো অ্যাটলাসের রেকর্ডিংয়ে (মরক্কোতে) অংশ নিয়েছিলেন, যা 2013 সালের আগস্ট-অক্টোবরে নেদারল্যান্ডসে সম্প্রচারিত হয়েছিল। 2014 সালের শরৎকালে, তিনি ডাচ রিয়েলিটি শোঃ এনএলঃ এক্সপিডিটি পুলসার্কেল ইন নর্থ স্ক্যান্ডিনেভিয়া (সম্প্রচার 2015)-এ অংশ নিয়েছিলেন, যা তিনি জিতেছিলেন। 2014 সালের নভেম্বরে ডেকারের বই ওয়ান গার্ল, ওয়ান ড্রিম প্রকাশিত হয়। 20 ফেব্রুয়ারী 2015-এ, তিনি একটি ইয়টমাস্টার ওশান শংসাপত্র অর্জন করেন (এই প্রক্রিয়ায় এটি করা সর্বকনিষ্ঠ ব্যক্তিও হয়েছিলেন)। তিনি শিশুদের সঙ্গে দীর্ঘ দূরত্বের শিক্ষামূলক নৌযাত্রা করার লক্ষ্যে কাজ করে চলেছেন। তিনি লরা ডেকার ওয়ার্ল্ড সেলিং ফাউন্ডেশন প্রতিষ্ঠা করেন। তিনি একটি 21 মিটার দীর্ঘ জাহাজ (গপ্পি নামে) পেয়েছিলেন। 2020 সালের নভেম্বরে ডেকার এবং একটি তরুণ নাবিকদল স্পেন থেকে ক্যারিবিয়ান দ্বীপপুঞ্জের দিকে রওনা হয়ে ফিরে যায়। 2018 সালের ফেব্রুয়ারিতে আমেরিকান সেইলিং অ্যাসোসিয়েশনের সঙ্গে এক সাক্ষাৎকারে ঘোষণা করা হয়, "ডেকার তার প্রিয় গপ্পি, যে নৌকায় সে ভ্রমণ করেছিল, লাইফসেইলকে দান করেছে।" লাইফসেল হল লস অ্যাঞ্জেলেসের একটি অলাভজনক সংস্থা যা শিশুদের জীবনের পাঠ শেখানোর জন্য পালতোলা নৌকাকে একটি বাহন হিসাবে ব্যবহার করে। 2018 সালের 20শে আগস্ট, ডেকার ঘোষণা করেন যে লস অ্যাঞ্জেলেস ভ্রমণের সময় লাইফসেল দ্বারা প্রশান্ত মহাসাগরের একটি প্রবালপ্রাচীরে গপ্পি ধ্বংস হয়ে গেছে। নৌকাটি সম্পূর্ণরূপে নষ্ট হয়ে গিয়েছিল। লাইফসেল 2019 সালের মার্চ মাসে একটি প্রকাশ্য বিবৃতি প্রকাশ করে যেখানে ঘটনাগুলির একটি সময়সীমা উল্লেখ করা হয় যে ডেকার মূলত তৃতীয় পক্ষের কাছ থেকে তহবিল গ্রহণের প্রয়োজনীয়তা হিসাবে গপ্পি দান করেছিলেন। সেই তহবিলগুলি তার নতুন নৌকা, গপ্পি এক্সএল-এর জন্য ব্যবহার করা হবে। ডেকার লাইফসেল এবং ম্যাট শুলজকে দোষারোপ করে অভিযোগ করেন যে তারা অনভিজ্ঞ নাবিকদের সাথে জাহাজটি পরিচালনা করে এবং অনিরাপদ স্থানে অবস্থান করে তাদের চুক্তি ভঙ্গ করেছে। তিনি গাপির ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দাবি করেছিলেন, কারণ লাইফসেলের সাথে অনুদান চুক্তিতে নির্দিষ্ট করা হয়েছিল যে মোট ক্ষতির ক্ষেত্রে সমস্ত বীমা ক্ষতিপূরণ তাকে দেওয়া হবে, লাইফসেল দ্বারা যোগ করা কোনও মূল্য কম। 2015 সালের 28শে মার্চ 19 বছর বয়সে ডেকার নিউজিল্যান্ডের বাসিন্দা ড্যানিয়েল থিয়েলম্যানকে বিয়ে করেন। তারপর থেকে তাঁদের বিবাহবিচ্ছেদ হয়ে গিয়েছে। তিনি এখন নৌকা নির্মাতা স্যান্ডার ভোগেলেনজাং-এর সাথে সম্পর্কে রয়েছেন, যার সাথে 2018 সালে তাঁর একটি ছেলে জন্মগ্রহণ করেছে। 2022 সালের জুন মাসে তাদের দ্বিতীয় সন্তান হয়। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক লরা ডেকার রেডিও সাক্ষাৎকারের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট, 11 মিনিট, জানুয়ারী 2011-এ লরা ডেকারের নৌকা, দ্য জিন জিন ফিজ 37 লরা ডেকারের সাথে সর্বশেষ সাক্ষাৎকার, সেলিং ইউরোপ, 2019 লরা ডেকারের বইঃ এন মেইজে, এন ড্রুম (ডাচ ভাষায়), ইন মাদচেন, ইন ট্রম (জার্মান ভাষায়), ওয়ান গার্ল, ওয়ান ড্রিম (ইংরেজিতে)। 1995 জন্ম জীবিত মানুষ ডাচ ব্লগার ডাচ নাবিক জার্মান বংশোদ্ভূত মহিলা নাবিক জার্মান মহিলা ব্লগার ডাচ বংশোদ্ভূত জার্মান মানুষ জার্মান নাবিক নিউজিল্যান্ড ব্লগার নিউজিল্যান্ড মহিলা ব্লগার নিউজিল্যান্ড ডাচ বংশোদ্ভূত নিউজিল্যান্ড মানুষ জার্মান বংশোদ্ভূত নিউজিল্যান্ড মানুষ নিউজিল্যান্ড নাবিক কিশোররা একক হাতে নাবিকদের প্রদক্ষিণ করছে একক হাতে নাবিকদের প্রদক্ষিণ করছে ওয়াঙ্গারেই থেকে লোক মহিলা অভিযাত্রী ডাচ মহিলা ব্লগার ডাচ শিশু জার্মান শিশু নিউজিল্যান্ড শিশু ক্রীড়া বিশ্ব রেকর্ড সেটার