Swazilink
সোয়াজিলিঙ্ক দক্ষিণ আফ্রিকা এবং ইসোয়াতিনির একটি পরিকল্পিত রেলপথ। প্রধান রেলপথটি দক্ষিণ আফ্রিকার এমপুমালাঙ্গার লোথাইর থেকে এসওয়াতিনির সিডভোকোডো জংশন পর্যন্ত 146 কিলোমিটার পথ অতিক্রম করবে। এটি রিচার্ডস বে লাইনের উপর চাপ হ্রাস করবে, সাধারণ মালবাহী ট্র্যাফিক অপসারণ করবে, তাই আরও কয়লা রপ্তানি ট্রেনের অনুমতি দেবে এবং সড়কপথে পরিবহনের কয়লার পরিমাণ হ্রাস করবে। 600 কিলোমিটার রেলপথ সংযোগের পরিকল্পনাও রয়েছে এবং এই রুটটি কয়লা পরিবহনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা অন্যান্য বেশ কয়েকটি ট্রান্সনেট পরিকাঠামো প্রকল্পের সাথে খাপ খায়। এটি রেলপথের আরও উন্নয়নের অনুমতি দেবে যা ওয়াটারবার্গ কয়লাক্ষেত্র থেকে এরমেলো হয়ে রিচার্ডস বে পর্যন্ত কয়লা নিয়ে যায়; ওয়াটারবার্গ কয়লাক্ষেত্রে দক্ষিণ আফ্রিকার বৃহত্তম অনুন্নত কয়লা মজুদ রয়েছে। প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে 2012 সালের জানুয়ারিতে শুরু হয়েছিল এবং প্রাথমিকভাবে দক্ষিণ আফ্রিকার সরকার 12 বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত অর্থ প্রদানের সাথে 15 বিলিয়ন ডলার থেকে 17 বিলিয়ন টাকার মধ্যে ব্যয় হবে বলে আশা করা হয়েছিল। সোয়াজি সরকার পরামর্শ দিয়েছিল যে পিপিপি ব্যবহার করা হবে, বা বাহ্যিক তহবিলের অন্য কোনও উৎস। লোথেয়ার-সিডভোকোডো লাইনের জন্য 73 লক্ষ টাকা খরচ হবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল এবং রেলপথ সংযোগের জন্য আরও 86 লক্ষ টাকা ব্যয় করা হবে। প্রথম ট্রেনগুলি 2015 বা 2016 সালে চলাচল শুরু করবে বলে আশা করা হয়েছিল। 2014 সালের জুলাই মাসে, সোয়াজি রেলওয়ে অনুমান করেছিল যে এই সংযোগের জন্য 17 বিলিয়ন মার্কিন ডলার খরচ হবে এবং 2017 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করতে পারে। ট্রান্সনেট এই লাইনের জন্য জেনারেল ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ অর্জন করছে। তথ্যসূত্র দক্ষিণ আফ্রিকার ইসোয়াতিনি রেললাইনে রেল পরিবহন দক্ষিণ আফ্রিকার গেজ রেলপথে 3 ফুট 6