Erbslöh
এরবসলোহ ছিল জার্মান বিমান চলাচলের অগ্রদূত অস্কার এরবসলোহর নামে নামকরণ করা একটি বিমান যা 1909/10 বছরগুলিতে চালু ছিল। 1910 সালের জুলাই মাসে এরবসলোহ লেভারকুজেনের কাছে বিধ্বস্ত হয়, যাতে অস্কার এরবসলোহ সহ বোর্ডে থাকা পাঁচজনই নিহত হন। ইতিহাস এরবসলোহ ছিল ছাই থেকে তৈরি একটি দীর্ঘ গণ্ডোলা সহ একটি ঝলকানি। জাহাজের ধনুক এবং পিছনের অংশে দুটি ট্যাঙ্কের মধ্যে পিছনে পিছনে জল পাম্প করে ট্রিমটি নিয়ন্ত্রণ করা হত যাতে বিমানটি নাক উপরে বা নাক নিচে করার মনোভাব গ্রহণ করে। 1909 সালের 20শে আগস্ট প্রথম পরীক্ষামূলক উড়ান অনুষ্ঠিত হয়। বিমানটিকে তার হ্যাঙ্গার থেকে সরিয়ে নেওয়ার পর, লেইচলিংয়েন বিমানঘাঁটির মাঠে প্রায় এক ঘন্টার জন্য কৌশলগত দক্ষতা পরীক্ষা করা হয়। আনুষ্ঠানিক প্রথম উড়ানটি 1909 সালের 1লা ডিসেম্বর পরিচালিত হয়েছিল, যার সময় বিমানটি সফলভাবে লেইচলিংয়েন এবং পার্শ্ববর্তী শহরগুলিতে উড়েছিল। 12ই ডিসেম্বর রাইনশ-ওয়েস্টফালিশ মোটরলুফ্টশিফ-গেসেলশাফ্ট [রাইন-ওয়েস্টফেলিয়ান মোটর এয়ারশিপ সোসাইটি]-এর সমর্থকরা একটি ফ্লাইটে অংশ নেয়। যাইহোক, একটি সংক্রমণ ত্রুটি এরবসলোহকে রেউসরাথে অবতরণ করতে বাধ্য করেছিল। ত্রুটিপূর্ণ অংশগুলি মেরামত করা হলে, এরবসলোহ পরের দিন মুনচেনগ্ল্যাডবাখের দিকে উড়ে যায়। সেখানকার মধ্যবর্তী স্টপটি একটি ঝড়ের দ্বারা শেষ হয়েছিল যা গণ্ডোলা থেকে খামটি ছিঁড়ে ফেলেছিল, যার জন্য ব্যাপক মেরামতের প্রয়োজন হয়েছিল। 1910 সালের 13ই জুলাই আংশিক মেঘলা দিনে এরবসলোহ প্যাটশেইডের (বর্তমানে লেভারকুসেনের এক চতুর্থাংশ) কাছে বিধ্বস্ত হয়। পরবর্তী তদন্ত কমিটি যে কারণটি স্বীকার করেছিল তা হল মেঘের আবরণের নিচে জাহাজটি উড়ে যাওয়ার পরে হঠাৎ সূর্যের সংস্পর্শে আসা এবং সকালের শীতল কুয়াশা উত্তোলন গ্যাসকে উত্তপ্ত করেছিল, যার ফলে এটি প্রসারিত হয়েছিল। ত্রাণ ভালভগুলি ক্রমবর্ধমান অতিরিক্ত চাপকে যথেষ্ট দ্রুত বের করে দিতে পারেনি। এর ফলে হাইড্রোজেন খাম থেকে বেরিয়ে আসে এবং প্রপালশন সিস্টেম থেকে স্ফুলিঙ্গের সংস্পর্শে আসে, যার ফলে গ্যাসটি বিস্ফোরিত হয়। মাটিতে থাকা প্রত্যক্ষদর্শীরা কেবল একটি বিস্ফোরণের শব্দ শুনেছেনঃ সকালের কুয়াশায় জাহাজটি দৃশ্যমান ছিল না। এরবসলোহ নিউয়েনক্যাম্পের কাছাকাছি একটি মাঠে বিধ্বস্ত হয়। গণ্ডোলার সামনের অংশটি ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, যার উপর ছেঁড়া খামটি পড়ে ছিল। ধ্বংসস্তূপের মধ্যে নাবিকদের মৃত অবস্থায় পাওয়া গেছে। বিমানটি মাত্র আধ ঘন্টার জন্য লেইচলিনগেনের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছিল। অস্কার এরবসলোহ ছাড়াও, দুর্ঘটনার হতাহতদের মধ্যে ম্যাক্স ভন টোয়েল, রুডলফ ক্রানজ, হ্যান্স লিও হপ এবং মেকানিক জোসেফ স্পিকস অন্তর্ভুক্ত ছিলেন। তাদের স্মরণে লেইক্লিঙ্গেনের "অস্কার-এরবসলোহ-স্ট্রাসে" [অস্কার এরবসলোহ রোড] একটি স্মৃতিস্তম্ভ নির্মাণ করা হয়েছিল। প্রযুক্তিগত তথ্য দৈর্ঘ্যঃ ব্যাসঃ আয়তনঃ প্রপালশনঃ 400 আরপিএম সহ 92 কিলোওয়াট (125 এইচপি) ইঞ্জিন, সর্বাধিক গতির ব্যাস সহ ডাবল-উইং প্রপেলারঃ রেফারেন্স 1910 জার্মানিতে জার্মানির বিমান দুর্ঘটনা এবং বেলুন ও বিমানবাহী জাহাজের সাথে জড়িত ঘটনা 1910 সালে জার্মানিতে বিমান দুর্ঘটনা এবং ঘটনা