Alfa Romeo 500
আলফা রোমিও 500 হল 3 টন ওজনের একটি ট্রাক, যা 1937 থেকে 1945 সাল পর্যন্ত আলফা রোমিও দ্বারা উৎপাদিত হয়েছিল। এই পরিসরে ডিজেল চালিত (ডিউটজ টাইপ এফ6এম 313) সংস্করণ 500আরই, পেট্রোল সংস্করণ 500বি এবং গ্যাস সংস্করণ 500বিআর অন্তর্ভুক্ত ছিল। 500 একটি বায়ুগতিবিদ্যার আকৃতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল, যা উৎপাদনের সময় বছরের পর বছর ধরে উন্নত হয়েছিল। 500 মডেলটি ছিল আলফা রোমিও দ্বারা উত্পাদিত সর্বশেষ প্রচলিত ট্রাক, যার পরে কোম্পানিটি ক্যাবোভার ট্রাক উৎপাদনে মনোনিবেশ করে। আলফা রোমিও 500 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল ইতালীয় সেনাবাহিনী দ্বারা "500 ডিআর" শিরোনামে ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি রাশিয়ার অভিযানে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং সাঁজোয়া সংস্করণটি বলকান অভিযানে ব্যবহৃত হয়েছিল। মডেলের ফ্রেমটি সামরিক বাসের ভিত্তি হিসাবেও ব্যবহৃত হয়েছিল। সেনাবাহিনীর সংস্করণটির সর্বোচ্চ গতি ছিল, এবং এটি 27 শতাংশের সর্বোচ্চ ঢাল অতিক্রম করতে সক্ষম ছিল এবং একটি পূর্ণ ট্যাঙ্ক (প্রায় 100 লিটার) সহ এর পরিসীমা ছিল। 1937 থেকে 1940 সাল পর্যন্ত ইতালীয় দমকল বিভাগ আলফা রোমিও 500-কে দমকলের ইঞ্জিন বা ট্রাক হিসাবেও ব্যবহার করত। আলফা রোমিও এবং স্কুডেরিয়া ফেরারি গ্র্যান্ড প্রিক্স রেসার এবং ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি উভয়ের জন্য রেসিং গাড়ি পরিবাহক হিসাবে 500 ব্যবহার করেছিলেন। ভাইবার্টি এবং বেরগোমি 500টি প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে বাসের বিভিন্ন সংস্করণ তৈরি করেছিলেন। আলফা রোমিও 500 পরিসীমা আলফা 500 বেস, 1937-38,4x2 ট্রাক, ডিজেল ইঞ্জিন, নির্মিত 1.481 ইউনিট আলফা 500 জি, গ্যাস ইঞ্জিন আলফা 500 আরএম, রিইনফোর্সড চ্যাসিস এবং গ্যাস মিথেন আলফা 500 আরবি, রিইনফোর্সড চ্যাসিস এবং পেট্রোল ইঞ্জিন আলফা 500 এএল, বাস চ্যাসিস, ডিজেল ইঞ্জিন আলফা 500 আরই, 1943 থেকে 1944 সালের মধ্যে নির্মিত সামরিক সংস্করণ 357 ইউনিট, পেট্রোল ইঞ্জিন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য নোটস আলফা রোমিও ট্রাক 1937 সালে ইতালির সামরিক ট্রাক যানবাহন চালু হয়েছিল।