Kalaburagi Airport
কালবুর্গি বিমানবন্দর হল ভারতের কর্ণাটক রাজ্যের কালবুর্গি শহরে অবস্থিত একটি অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর। এটি শহরের কেন্দ্র থেকে পূর্ব দিকে অবস্থিত। এটি আরআইটিইএস লিমিটেডের প্রযুক্তিগত সহায়তায় কর্ণাটক রাজ্য গণপূর্ত বিভাগ (পিডব্লিউডি) দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং ভারতের বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ (এএআই) দ্বারা পরিচালিত হয়। ইতিহাস 120 কোটি টাকার গ্রিনফিল্ড প্রকল্পটি প্রাথমিকভাবে কর্ণাটক সরকারের (জিওকে) সঙ্গে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের (পিপিপি) অধীনে নির্মিত হওয়ার কথা ছিল। 2007 সালের 15ই নভেম্বর, কর্ণাটক সরকার গুলবার্গা বিমানবন্দর প্রকল্পটি মায়টাস ইনফ্রা লিমিটেড (এখন আইএল অ্যান্ড এফএস ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড), এনসিসি ইনফ্রাস্ট্রাকচার হোল্ডিংস লিমিটেড (এনসিসি) এবং ভিআইই ইন্ডিয়া প্রজেক্ট ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড হোল্ডিং অন বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার (বিওটি) ভিত্তিতে একটি কনসোর্টিয়ামকে প্রদান করে। ছাড়ের সময়কাল 30 বছর হওয়ার কথা ছিল, যা পারস্পরিক চুক্তির মাধ্যমে অতিরিক্ত 30 বছর বাড়ানো যেতে পারে। গুলবার্গ এয়ারপোর্ট ডেভেলপারস প্রাইভেট লিমিটেড কর্ণাটক সরকারের পরিকাঠামো উন্নয়ন বিভাগের সঙ্গে প্রকল্প উন্নয়ন চুক্তি (পিডিএ) স্বাক্ষর করার জন্য একটি বিশেষ উদ্দেশ্যমূলক সংস্থা (এসপিসি) লিমিটেড (জিএডিপিএল) প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এস. পি. সি-তে মায়টাস ইনফ্রা, এন. সি. সি এবং ভি. আই. ই-র শেয়ারহোল্ডিং প্যাটার্ন ছিল যথাক্রমে 37 শতাংশ, 37 শতাংশ এবং 26 শতাংশ। পরবর্তীকালে 2008 সালের 2রা এপ্রিল চুক্তিটি স্বাক্ষরিত হয় এবং 2008 সালের 14ই জুন কর্ণাটকের প্রাক্তন মুখ্যমন্ত্রী শ্রী বি. এস. ইয়েদুরাপ্পা এই প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন। গুলবার্গ বিমানবন্দর 2012 সালের শেষার্ধে কাজ শুরু করার কথা ছিল কিন্তু গুলবার্গ বিমানবন্দর উন্নয়ন লিমিটেডের (জি. এ. ডি. এল) শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে আর্থিক অব্যবস্থাপনা/বিরোধের কারণে বিলম্বিত হয়েছিল। প্রকল্প উন্নয়ন চুক্তি (পিডিএ) মেনে না চলার জন্য রাজ্য সরকার 2015 সালের জানুয়ারিতে চুক্তিটি বাতিল করে দেয়, যার জন্য 2012 সালের মে মাসের মধ্যে নির্মাণ কাজ শেষ করা প্রয়োজন ছিল। রাজ্য সরকার তখন নিজস্ব গণপূর্ত বিভাগের মাধ্যমে অবশিষ্ট কাজ শেষ করার সিদ্ধান্ত নেয়। 2016 সালের সেপ্টেম্বরে, রাজ্য পিডব্লিউডি বিমানবন্দরের প্রথম পর্যায়ের কাজ শুরু করে। এর মধ্যে রানওয়েটি 3.2 কিলোমিটার পর্যন্ত প্রসারিত করা অন্তর্ভুক্ত ছিল। বৃহত্তর বিমানের অবতরণের সুবিধার্থে এবং প্রাঙ্গণ প্রাচীর সম্পূর্ণ করার জন্য বিদ্যমান 1.9 কিমি থেকে। দ্বিতীয় পর্যায়ে টার্মিনাল ভবন ও অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা নির্মাণের কাজ হাতে নেওয়া হবে। 26শে আগস্ট 2018-এ, দুটি ডায়মন্ড বিমান হায়দ্রাবাদ থেকে উড়ে এসে পরীক্ষামূলকভাবে গুলবার্গার রানওয়েতে অবতরণ করে। 2019-এর আগস্ট মাসের মধ্যে 100 কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মাণ কাজ শেষ হয়। 742 একর জমি অধিগ্রহণের খরচ সহ 181 কোটি টাকা। 24শে আগস্ট 2019-এ বিমানবন্দরটি আনুষ্ঠানিকভাবে এ. এ. আই-এর কাছে হস্তান্তর করা হয়। কর্ণাটক সরকারের পক্ষ থেকে কর্ণাটক ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (কে. এস. আই. আই. ডি. সি) বিমানবন্দরের উন্নয়ন, পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এ. এ. আই-এর সঙ্গে একটি সমঝোতা স্মারক (এম. ও. ইউ) স্বাক্ষর করেছে। 2019 সালের 22শে নভেম্বর কর্ণাটকের মুখ্যমন্ত্রী বি. এস. ইয়েদুরাপ্পা এই বিমানবন্দরের উদ্বোধন করেন। 2021 সালে, কালবুর্গি বিমানবন্দরে যাত্রী ও বিমানের সংখ্যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 2021 সালের এপ্রিল থেকে জুলাইয়ের মধ্যে 619টি বিমান চলাচল করেছে।