MV Swanland
এমভি সোয়ানল্যান্ড একটি বাল্ক ক্যারিয়ার ছিল। জাহাজটি 1977 সালে নেদারল্যান্ডসের লেমারের বিজলসমা লেমার শিপসওয়ারফ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। মূলত কেরেবিকা IX নামে পরিচিত, তার নাম পরিবর্তন করে বেশ কয়েকবার রাখা হয়েছিল। জাহাজটি গ্রিমসবিতে অবস্থিত একটি সংস্থা টরবুলক দ্বারা সোয়ানল্যান্ড হিসাবে সর্বশেষ মালিকানাধীন এবং পরিচালিত হয়েছিল এবং সুবিধার পতাকা হিসাবে কুক দ্বীপপুঞ্জে নিবন্ধিত হয়েছিল। তিনি 266 ফুট লম্বা এবং 46 ফুট চওড়া এবং 11 ফুট চওড়া ছিলেন এবং 2,180 টন স্থানচ্যুত করেছিলেন। 2010 সালে, তার ইঞ্জিনগুলি ব্যর্থ হওয়ার পরে তিনি কর্নওয়ালের লিজার্ড পয়েন্টে গ্রাউন্ডিং এড়াতে পেরেছিলেন এবং তাকে জরুরি টো জাহাজ অ্যাংলিয়ান প্রিন্সেস দ্বারা টেনে নিয়ে গিয়ে ফালমাউথে টেনে নিয়ে যেতে হয়েছিল। সোয়ানল্যান্ড রবিবার 27 নভেম্বর 2011 তারিখে গুয়েনেডের লেন উপদ্বীপ থেকে 10 মাইল দূরে আইরিশ সাগরে 8 মাইল বেগে একটি ঝড়ে ডুবে যায়। তিনি কলউইন উপসাগরের কাছে রেইনস জেটি থেকে আইল অফ উইটের কাউস পর্যন্ত চুনাপাথর বহন করছিলেন। অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযানটি হোলিহেড উপকূলরক্ষী বাহিনী দ্বারা সমন্বিত হয়েছিল এবং এতে পাউলহেলি, আবেরসচ, ট্রেয়ার্ডডুর বে এবং পোর্থডিনলেন থেকে আরএনএলআই লাইফবোট, নং-এর আরএএফ সি কিং অনুসন্ধান ও উদ্ধার হেলিকপ্টার জড়িত ছিল। 22 স্কোয়াড্রন আরএএফ ভ্যালি এবং রয়্যাল মেরিন ব্যারাক, চিভেনোর থেকে উড়ছে, আরএনএএস কালড্রোজ ভিত্তিক 771 নেভাল এয়ার স্কোয়াড্রন থেকে একটি রয়্যাল নেভি সি কিং, আইরিশ নেভাল সার্ভিসের টহল জাহাজ এলই রোইসিন এবং একটি আইরিশ এয়ার কর্পস কাসা সামুদ্রিক টহল বিমান, এবং ডাবলিন, ওয়াটারফোর্ড এবং স্লিগো থেকে আইরিশ কোস্ট গার্ড হেলিকপ্টার এবং এলাকার অন্যান্য জাহাজ-এমটি ব্রো গ্যাজেল, এমটি মনসুন এবং এমটি কিউহিট। ডুবন্ত অবস্থায় রুশ নাবিকদের মধ্যে দুজনকে উদ্ধার করা হয় এবং প্রিন্স উইলিয়াম উদ্ধার অভিযানে অংশ নেন। পরে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের সন্ধানে তৃতীয় একজন নাবিককে মৃত অবস্থায় পাওয়া যায়। উদ্ধারকৃত নাবিকদল বর্ণনা করেছেন কিভাবে একটি বড় ঢেউ জাহাজের পিঠ ভেঙে দিয়েছে। 2011 সালের 11ই ডিসেম্বর বিবিসি জানায় যে অনিরাপদ লোডিং এবং আনলোডিং অনুশীলনের কারণে সোয়ানল্যান্ড বারবার নিরাপত্তা উদ্বেগের শিকার হয়েছিল যা কাঠামোর উপর চাপ সৃষ্টি করতে পারে। মেরিন অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্রাঞ্চ (এম. এ. আই. বি) ডুবে যাওয়ার বিষয়ে একটি তদন্ত পরিচালনা করে এবং 2013 সালের জুন মাসে তার প্রতিবেদন প্রকাশ করে রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক শিপরেকস ইউকে ওয়েবসাইট 1977 জাহাজ বাল্ক ক্যারিয়ার মেরিটাইম ঘটনা 2011 সালে আইরিশ সাগরে শিপরেকস নভেম্বর 2011 ইউরোপের ঘটনা