David Hay (engineer)
ডেভিড হে (10 এপ্রিল 1859-30 অক্টোবর 1938) 19 শতকের শেষের দিকে এবং 20 শতকের গোড়ার দিকে একজন ব্রিটিশ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার ছিলেন, বিশেষত সেতু এবং সুড়ঙ্গের নকশার সাথে যুক্ত। 1859 সালের 10ই এপ্রিল উত্তর-পশ্চিম ইংল্যান্ডের ওয়েস্টমোরল্যান্ডের ক্যাস্টার্টনে হে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি প্রাথমিকভাবে তাঁর বাবার ছাত্র হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং পরবর্তীকালে নিউয়ার্ক থেকে টিলটন এবং লিসেস্টার পর্যন্ত গ্রেট নর্দার্ন এবং লন্ডন এবং উত্তর-পশ্চিম রেলপথের যৌথ লাইন নির্মাণের জন্য ঠিকাদারের প্রকৌশলী হিসাবে নিযুক্ত হন। 1884 এবং 1885 সালে তিনি কার্লিসেলের কাছে সিলোথে একটি নতুন ডকের কাজ করেন এবং নিউক্যাসল-অন-টাইনের কাছে উত্তর-পূর্ব রেলপথ সম্প্রসারণের জন্য তিন বছর ব্যয় করেন। 1890-এর দশকে প্রথম ব্ল্যাকওয়াল টানেলে তাঁর সঙ্গে কাজ করে তিনি স্যার বেঞ্জামিন বেকারের আশ্রিত হয়ে ওঠেন, যে সম্পর্কে তিনি 1897 সালে ইনস্টিটিউশন অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স দ্বারা প্রকাশিত মরিস ফিটজমুরিসের সাথে একটি গবেষণাপত্র লিখেছিলেন। এই গবেষণাপত্রের ফলে লেখকদের ওয়াট মেডেল এবং টেলফোর্ড প্রিমিয়াম প্রদান করা হয়। তার ব্যবসায়িক অংশীদার বাসিল মটের সাথে (1902 সালে, তারা একটি পরামর্শক প্রকৌশল অনুশীলন, মট এবং হে-পরে মট, হে এবং অ্যান্ডারসন গঠন করে), হে লন্ডনের প্রথম গভীর স্তরের "টিউব" লাইন-সিটি এবং দক্ষিণ লন্ডন রেলপথ (বর্তমানে উত্তর লাইনের অংশ) এবং সেন্ট্রাল লন্ডন রেলপথ (বর্তমানে শেফার্ড বুশ এবং লন্ডন শহরের মধ্যে কেন্দ্রীয় লাইন গঠন করে)-এর নকশা এবং নির্মাণের সাথে জড়িত ছিলেন। মট এবং হে ভূগর্ভস্থ রেলপথের কর্তৃপক্ষ হিসাবে আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত ছিলেন, আমেরিকান সোসাইটি অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্সের জন্য 1905 সালের একটি গবেষণাপত্র লেখার জন্য আমন্ত্রিত হয়েছিলেন। তারা সাউথওয়ার্ক ব্রিজ এবং ব্ল্যাকফ্রায়ার্স ব্রিজ, নিউক্যাসল-অন-টাইনের টাইন ব্রিজ এবং মার্সি টানেলের প্রথম, কুইন্সওয়ে টানেল সহ লন্ডন সেতুর আধুনিকীকরণের কাজের সাথেও জড়িত ছিল। 1912 সালে ডেভিড হে সিডনিতে একটি সম্ভাব্য বন্দর পারাপারের বিষয়ে পরামর্শ দিতে অস্ট্রেলিয়া সফর করেন। 1938 সালের 30শে অক্টোবর কেন্টের হখার্স্টের কাছে ফ্লিমওয়েল গ্রেঞ্জে তাঁর মৃত্যু হয়। তথ্যসূত্র 1859 জন্ম 1938 মৃত্যু ইংরেজ সিভিল ইঞ্জিনিয়াররা ওয়েস্টমোরল্যান্ডের মানুষ