Akhaura–Kulaura–Chhatak line
আখাউড়া-কুলাউড়া-ছাতক লাইন বাংলাদেশের কুলাউড়া হয়ে আখাউড়া ও ছাতককে সংযুক্তকারী একটি রেলপথ। এই লাইনটি বাংলাদেশ রেলওয়ের ইতিহাসের আওতাধীন। চট্টগ্রাম বন্দরের সাথে রেল সংযোগের জন্য অসম চা চাষীদের দাবির জবাবে, অসম বেঙ্গল রেলওয়ে 1891 সালে বাংলার পূর্ব দিকে একটি রেলপথ নির্মাণ শুরু করে। 1895 সালে চট্টগ্রাম ও কামিলার মধ্যে একটি রেলপথ যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। কোমিলা-আখাউড়া-কুলাউড়া-বদরপুর বিভাগটি 1896-98-এ খোলা হয়েছিল এবং 1903 সালের মধ্যে লামডিং পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। কুলাউড়া-সিলেট বিভাগ, 1928 সালে শায়েস্তাগঞ্জ-হবিগঞ্জ শাখা লাইন, 1929 সালে শায়েস্তাগঞ্জ-বল্লা শাখা লাইন এবং 1954 সালে সিলেট-ছাতক বাজার লাইন খোলা হয়। বাংলাদেশের শাহবাজপুর এবং ভারতের মহিষাসনের মধ্যে একটি মিটার গেজ সংযোগ রয়েছে। ট্রেন ঢাকা ও সিলেটের মধ্যে বেশ কয়েকটি সরাসরি ট্রেন রয়েছে, যেমন পারাবোট, জয়েন্টিকা এবং উপবন। একমুখী যাত্রায় সাত ঘণ্টার একটু বেশি সময় লাগে। সিলেট থেকে চট্টগ্রাম পর্যন্ত ট্রেনও রয়েছে। 2004 সালে সিলেটে নতুন রেল স্টেশনটি খোলা হয়। এ. কে. ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড প্ল্যানিং কনসালট্যান্টস লিমিটেডের প্রতিনিধিত্বকারী রফিক উদ্দিন আহমেদ এই প্রকল্পের প্রধান স্থপতি ছিলেন। পার্শ্ববর্তী জায়গাগুলিতে মাধবকুণ্ড জলপ্রপাত দক্ষিণবাগ রেল স্টেশন থেকে একটি রিকশায় চড়ে। এটি সিলেট এবং শ্রীমঙ্গল থেকেও অ্যাক্সেসযোগ্য। তামাবিল-দাউকি সড়ক বাংলাদেশ-ভারত সীমান্ত অতিক্রম করে সিলেটের উত্তরে অবস্থিত। তথ্যসূত্র 1896 সালে বাংলাদেশের কুলাউড়া মহকুমায় মিটার গেজ রেলপথ খোলা হয়