Grosmont Railway
গ্রসমন্ট রেলওয়ে 1819 সালে সম্পন্ন হওয়া মনমাউথশায়ারের একটি প্রাথমিক ঘোড়া টানা রেলপথ ছিল। গ্রসমন্ট রেলপথটি ল্যানভিহ্যাঞ্জেল ক্রুকারনির টার্মিনাস থেকে হেরফোর্ডশায়ারের সীমান্তে মনমাউথ ক্যাপ পর্যন্ত ল্যানভিহ্যাঞ্জেল রেলপথের সম্প্রসারণ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। প্রায় সাত মাইল (11 কিমি) দৈর্ঘ্য সহ, এটি জন হজকিনসন দ্বারা একটি গেজ প্লেটওয়ে হিসাবে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছিল এবং এটি জুড়ে ঘোড়া টানা হয়েছিল। 1812 খ্রিষ্টাব্দের 20শে মে রেলপথের জন্য সংসদের আইনটি রাজকীয় সম্মতি লাভ করে, 1817 খ্রিষ্টাব্দে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1819 খ্রিষ্টাব্দে লাইনটি খোলা হয়। 1829 সালে হেয়ারফোর্ড রেলপথটি মনমাউথ ক্যাপের গ্রসমন্ট রেলপথের সাথে শেষ সংযোগের মাধ্যমে সম্পন্ন হয় এবং লাইনটি হেয়ারফোর্ডের ওয়াই ব্রিজ পর্যন্ত প্রসারিত হয়। 1846 সালে গ্রসমন্ট রেলওয়ে নিউপোর্ট, অ্যাবার্গভেনি এবং হেরফোর্ড রেলওয়ে কোম্পানির কাছে 16,250 পাউন্ডে, ল্যানভিহ্যাঞ্জেল রেলওয়ে 21,750 পাউন্ডে এবং হেরফোর্ড রেলওয়ে 19,460 পাউন্ডে বিক্রি করা হয়। নতুন সংস্থাটি একটি স্ট্যান্ডার্ড-গেজ বাষ্প রেলপথের সাথে সম্মিলিত ট্রামরোডগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছে। অবশিষ্টাংশ প্রতিস্থাপন রেলপথটি পুরানো লাইনের উত্তরে নির্মিত হয়েছিল, যখন ট্রামরোড একটি রাস্তায় পরিণত হয়েছিল (এখন অ্যাবার্গভেনি এবং হেরফোর্ডের মধ্যে প্রধান এ 465 সড়কের অংশ)। ওয়ার্নজিফোর্ডে একটি প্রধান অবশিষ্টাংশ 360 মিটার দৈর্ঘ্যের ট্রামরোড বাঁধের আকারে বেঁচে আছে যার জায়গায় পাথরের স্লিপার রয়েছে। এটি একটি নির্ধারিত স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে। রেফারেন্স মনমাউথশায়ারে পরিবহন 1819 সালে ঘোড়া টানা রেলপথে রেলপথ খোলা হয় ওয়েলসে গেজ রেলপথে প্রারম্ভিক ব্রিটিশ রেল সংস্থাগুলি 3 ফুট 6