Sparta (ship)
স্পার্টা একটি 48 মিটার (157 ফুট) রাশিয়ান পতাকার মাছ ধরার ট্রলার এবং রেফ্রিজারেটর জাহাজ। রস সাগর দুর্ঘটনা 16ই ডিসেম্বর 2011-এ স্পার্টা রস সাগরে অ্যান্টার্কটিক কডের জন্য মাছ ধরার সময় একটি নিমজ্জিত আইসবার্গে আঘাত হানার পরে একটি বিপর্যয়ের সংকেত পাঠায়। দুর্ঘটনার ফলে জাহাজটি জলরেখার নিচে ছিটকে পড়ে এবং রস আইস শেলফের কাছে এবং নিউজিল্যান্ডের প্রায় দক্ষিণ-পূর্বে ডুবে যায়। রয়্যাল নিউজিল্যান্ড এয়ার ফোর্স দুইবার ক্রাইস্টচার্চ থেকে সাত ঘন্টার ফ্লাইটে হারকিউলিস বিমান পাঠিয়েছে। (বিমানগুলিকে ঘাঁটিতে ফিরে আসার আগে অ্যান্টার্কটিকার ম্যাকমুর্দো স্টেশনে জ্বালানি ভরতে হয়েছিল।) এয়ার-ড্রপগুলি 32-সদস্যের নাবিকদের প্লাবিত হোল্ডটি পাম্প করার, অস্থায়ী মেরামত করার এবং তালিকাভুক্ত জাহাজটিকে স্থিতিশীল করার অনুমতি দেয়। প্যাক বরফের অর্থ ছিল কাছাকাছি জাহাজ, যেমন নরওয়েজিয়ান সেলজেভার এবং স্পার্টার রাশিয়ান বোন জাহাজ চিও মারু 3, স্পার্টার সহায়তায় আসতে অক্ষম ছিল। 16 জন ইন্দোনেশিয়ান, 15 জন রাশিয়ান এবং একজন ইউক্রেনীয় গবেষক নিয়ে গঠিত স্পার্টার নাবিকদের 26 ডিসেম্বর 2011 পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়েছিল যখন দক্ষিণ কোরিয়ার আইসব্রেকার আরভি আরাওন এসে পৌঁছায়। আরাওনের প্রথম কাজগুলির মধ্যে একটি ছিল স্পার্টার উত্থিত দিকে জ্বালানী পাম্প করা, এইভাবে ক্ষতিগ্রস্ত কাঠামোটি উত্তোলন করা এবং এটিকে বাতাসে উন্মুক্ত করা। মেরামত করার আগে স্পার্টা 12 দিন ধরে আটকে ছিল এবং এটি নিউজিল্যান্ডের পোর্ট নেলসনে নিরাপত্তার জন্য যেতে পারে। জাহাজের ভাগ্যের ভারসাম্য নিয়ে, জীববিজ্ঞানী ডেভিড আইনলি মাছ ধরার অনুমতি ব্যবস্থার সমালোচনা করেছিলেন যা "কম শক্তি সম্পন্ন, একক-ছিদ্রযুক্ত নৌকাগুলিকে" এই অঞ্চলে কাজ করার অনুমতি দেয় এবং তাদের উদ্ধারের সাথে জড়িত ব্যয়ের সমালোচনা করেছিলেন। পরিবেশবিদ অ্যালেক্সেই নিশকিকভ স্থানীয় সামুদ্রিক বন্যপ্রাণীর জন্য তাঁর উদ্বেগ যোগ করেছেন, যদি স্পার্টার 200 টন হালকা জ্বালানী তেল সমুদ্রে ফাঁস হয়। এই ঘটনায়, শুধুমাত্র সামান্য জলবাহী তেল জলে ছড়িয়ে পড়ে। তথ্যসূত্র রাশিয়ায় মাছ ধরার জাহাজ রাশিয়ার বণিক জাহাজ