E-class Melbourne tram
ই-ক্লাস ট্রামগুলি হল তিন-বিভাগ, চার-বগি আর্টিকুলেটেড ট্রাম যা 2013 সালে মেলবোর্ন ট্রাম নেটওয়ার্কে প্রথম চালু করা হয়েছিল, যা জার্মানির বোম্বার্ডিয়ার/আলস্টম কারখানা থেকে আসা প্রপালশন সিস্টেম এবং বগিগুলির সাথে বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশনের (পরে আলস্টম) ড্যানডেনং রোলিং স্টক কারখানায় নির্মিত হয়েছিল। ই-ক্লাস ট্রাম ক্রয় কর্মসূচির অংশ, একটি গণপরিবহন ভিক্টোরিয়া প্রকল্প যার লক্ষ্য নতুন ট্রাম প্রবর্তন, নতুন ডিপো স্থান তৈরি এবং বিদ্যমান পরিকাঠামোর উন্নতির মাধ্যমে ট্রাম নেটওয়ার্কের ক্ষমতা ও নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি করা। 2010 সালের সেপ্টেম্বরে, আরও 100টি কেনার বিকল্প সহ 50টি অর্ডার করা হয়েছিল। 2015 সালের মে মাসে আরও 20টি অর্ডার দেওয়া হয়, তারপরে 2017 সালের মে, 2018 সালের সেপ্টেম্বর এবং 2019 সালের মে মাসে 10টির জন্য অতিরিক্ত অর্ডার দেওয়া হয়, যা মোট সংখ্যা 100-এ নিয়ে যায়। প্রথম ট্রামটি 2013 সালের জুন মাসে সরবরাহ করা হয় এবং পরীক্ষার পর, 4 নভেম্বর 2013 তারিখে 96 রুটে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। ইতিহাস ই1-শ্রেণী 2009 সালের জুলাই মাসে ভিক্টোরিয়ান সরকার 50টি নতুন ট্রাম নির্মাণের জন্য আগ্রহ প্রকাশের আহ্বান জানায়। প্রতিবন্ধী বৈষম্য আইন মেনে চলার জন্য আগ্রহ প্রকাশের শর্ত ছিল যে ট্রামগুলি নিম্ন তল হতে হবে, মোট চুক্তির 40 শতাংশ স্থানীয় বিষয়বস্তু হতে হবে এবং প্রথমটি 2012 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করতে হবে। 2009 সালের অক্টোবরে, অ্যালস্টম এবং বোম্বার্ডিয়ারকে চুক্তির জন্য দরপত্রের জন্য সংক্ষিপ্ত তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। দরপত্র আহ্বানপত্রে বলা হয় যে, চুক্তিটি একটি কৌশলগত প্রকল্প হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে, যার জন্য চুক্তির সময়কালে ন্যূনতম 25 শতাংশ স্থানীয় উৎপাদন সামগ্রী এবং 50 শতাংশ স্থানীয় সামগ্রীর প্রয়োজন হবে, যার ফলে 150টি কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2010 সালের সেপ্টেম্বরে, বোম্বার্ডিয়ারকে 2017 সাল পর্যন্ত রক্ষণাবেক্ষণ সহ 50টি ফ্লেক্সিটি সুইফট লো-ফ্লোর ট্রামের জন্য একটি চুক্তি প্রদান করা হয়। এই চুক্তিতে আরও 100টি গাড়ির বিকল্প অন্তর্ভুক্ত ছিল। এগুলি বোম্বার্ডিয়ারের ড্যানডেনং কারখানায় বোম্বার্ডিয়ারের ব্রিসবেন-ভিত্তিক শিল্প নকশা দল দ্বারা নান্দনিক নকশা সহ নির্মিত হওয়ার কথা ছিল, যেখানে যথাক্রমে ম্যানহেইম এবং সিগেনে বোম্বার্ডিয়ারের জার্মান কারখানা থেকে প্রপালশন সিস্টেম এবং বগি আসে। এগুলি ছিল 12 বছরের মধ্যে অস্ট্রেলিয়ায় নির্মিত প্রথম ট্রাম এবং 1994 সালে শেষ বি-ক্লাস সরবরাহের পর থেকে স্থানীয়ভাবে নির্মিত প্রথম মেলবোর্ন ট্রাম। একটি দুই-তৃতীয়াংশ মক আপ ডিজাইন ইনপুটের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং 24 আগস্ট 2011-এ উন্মোচন করা হয়েছিল; এটি 2011 রয়্যাল মেলবোর্ন শোতে প্রদর্শিত হয়েছিল। 2012 সালের আগস্টে সরবরাহের ক্ষেত্রে সাত মাসের বিলম্ব ঘোষণা করা হয়েছিল, যেখানে বোম্বার্ডিয়ার বলেছিল যে নকশার জটিলতা নির্মাণের গতি কমিয়ে দিয়েছে, এবং ই-ক্লাস জুলাই 2013 থেকে পরিচালিত হবে, এবং শেষ ট্রামটি 2018 সালে সরবরাহ করা হবে। প্রথম ই-শ্রেণীর ট্রামটি 2013 সালের 28শে জুন ইয়াররা ট্রামের প্রেস্টন ওয়ার্কশপে চূড়ান্ত পরীক্ষা শুরু করার জন্য আসে এবং 2013 সালের 1লা জুলাই প্রকাশ্যে উন্মোচন করা হয়। 2013 সালের জুলাই মাসের মাঝামাঝি সময়ে পরীক্ষা শুরু হয় এবং 2013 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে প্রেস্টন কর্মশালায় দুটি ই-ক্লাস ট্রাম ছিল যা 2013 সালের শেষের দিকে পরিষেবার প্রবর্তনের প্রস্তুতির জন্য অ-যাত্রী পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল। সাউথব্যাঙ্ক ডিপোতে একটি উন্মোচন করার পর 2013 সালের 4ঠা নভেম্বর 96 রুটে দুটি ই-শ্রেণীর ট্রাম পরিষেবাতে প্রবেশ করে, এবং 2014 সালের জানুয়ারির মধ্যে আরও তিনটি পরিষেবাতে থাকে। জুলাই 2014 সালে, এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে ইয়াররা ট্রামগুলিকে প্রচুর পরিমাণে বিদ্যুতের প্রয়োজন মেটাতে আরও সাবস্টেশন তৈরি করতে হবে। 2015 সালের জুন মাসে ইস্ট প্রেস্টন ট্রাম ডিপোতে 11 নম্বর রুটে ই-শ্রেণীর ট্রাম চালু করা হয়। 2016 সালের এপ্রিলে ডিপোটি সম্প্রতি উন্নীত প্রেস্টন ওয়ার্কশপে পরিবর্তিত হয়। 2016 সালের নভেম্বরে, 86 নং রুটে ই-শ্রেণীর ট্রাম চালু করা হয়, যা প্রেস্টন ওয়ার্কশপ থেকে 11 নং রুটের (এবং কিছুটা কম পরিমাণে 96 নং রুটের) সাথে বহরের অংশীদারিত্ব করে। ই2-শ্রেণী 2015 সালের মে মাসে রাজ্য সরকার ঘোষণা করে যে তারা আরও 20টি ই-শ্রেণী ট্রামের অর্ডার দিয়েছে। এগুলি উন্নত সুরক্ষার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে একটি হালনাগাদ নকশায় নির্মিত হয়েছিল এবং এগুলিকে ই2-শ্রেণী হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। ট্রামে যাত্রীদের আরোহণ এবং অবতরণ সম্পর্কিত আঘাতের পাঁচগুণ বৃদ্ধি, জাহাজে পতনের 50 শতাংশ বৃদ্ধি এবং গুরুতর আঘাতের জন্য আট বছরের উচ্চতার প্রতিক্রিয়ায় নকশাটি আপডেট করা হয়েছিল। চালকদের জন্য উন্নত রাস্তার দৃশ্যমানতা এবং যাত্রীদের জন্য অতিরিক্ত হ্যান্ডহোল্ড এবং গ্র্যাব রেলের অনুমতি দেওয়ার জন্য চকচকে হ্রাসের মতো পদক্ষেপগুলি পুনর্বিন্যাস করা হয়েছে। 2017 সালের মে মাসে আরও 10টি ট্রামের অর্ডার দেওয়া হয়, যার ফলে 274 মিলিয়ন মার্কিন ডলারে 30টি ই2-শ্রেণীর ট্রামের অর্ডার দেওয়া হয়, এবং দেরী মডেলের ই1-শ্রেণীর ট্রামগুলিও নতুন নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে পুনরায় সজ্জিত করা হয়। 2019 সালের মে মাসে, আরও 10টি অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, যা 2019 সালের সেপ্টেম্বরে আরও 10টির পূর্ববর্তী অতিরিক্ত অর্ডারের সাথে, মোট ই2-শ্রেণীর ট্রামের অর্ডার 50-এ নিয়ে আসে। 2019 সালের অক্টোবরে, ই-শ্রেণীর ট্রামগুলি রুট 58-এ পরীক্ষা করা হয়েছিল। E1 এবং E2 শ্রেণীর ট্রামগুলি লম্বা, তিনটি আর্টিকুলেটেড ইউনিট এবং চারটি বগি সহ প্রশস্ত এবং বোম্বার্ডিয়ার ফ্লেক্সিটি সুইফট ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে তৈরি। প্রতিটি শেষ ইউনিটের অধীনে একটি করে বগি এবং কেন্দ্রের ইউনিটের অধীনে দুটি বগি অবস্থিত। ঘূর্ণায়মান বগিগুলি যাত্রী এলাকার আসনের নীচে একটি "হুইলবক্স" দ্বারা আবদ্ধ থাকে, যার ফলে ট্রামের আইলটি পুরো তলায় নিচু থাকে। এগুলিতে অ্যান্টি-স্লিপ মেঝে, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, স্বয়ংক্রিয় অডিও-ভিজ্যুয়াল ঘোষণা এবং 210 জন যাত্রী ধারণ ক্ষমতা রয়েছে। তুলনামূলক দৈর্ঘ্যের বোম্বার্ডিয়ারের ফ্লেক্সিটি সুইফট ট্রামের অন্যান্য মডেলগুলিতে চারটি মোটর রয়েছে যার প্রতিটি থেকে সরবরাহ করা হয়, তবে ই ক্লাসে 6x মোটর রয়েছে যা তিনটি বগিকে শক্তি দেয় এবং একটি বগি শক্তিহীন। পরিষেবায় ই-শ্রেণীর ট্রামগুলি এখন 11,30,58,86 এবং 96 রুটে পরিচালিত হয়, তবে 2015 এএফসি এশিয়ান কাপের সময় এবং তার পর থেকে মেলবোর্ন পার্ক, এএএমআই পার্ক এবং 70এ রুটে মেলবোর্ন ক্রিকেট গ্রাউন্ডে বিশেষ অনুষ্ঠানের জন্যও ব্যবহৃত হয়। অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য অ্যালবার্ট পার্ক থেকে দর্শকদের পরিবহনের জন্যও এগুলি ব্যবহার করা হয়। তারা সাউদার্ন ক্রস স্টেশন থেকে গেটস পর্যন্ত এক্সপ্রেস চালায়। 2021 সালের 19শে ডিসেম্বর 58 নং রুটে ই-শ্রেণীর ট্রাম চালু করা হয়। মেলবোর্নের ট্রাম নেটওয়ার্কের সক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়ানোর জন্য পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ভিক্টোরিয়া দ্বারা ট্রাম প্রকিউরমেন্ট প্রোগ্রাম, কাজের একটি প্যাকেজ সরবরাহ করা হয়েছিল। এর মধ্যে রয়েছেঃ 50টি ট্রামের অর্ডার; 96 নম্বর রুটে আপগ্রেড; বিদ্যুৎ ব্যবস্থার আপগ্রেড; অন্যান্য নিম্ন-তলের রুটে অ্যাক্সেসযোগ্যতা উন্নত করা; এবং প্রেস্টন ওয়ার্কশপগুলির পুনর্বিন্যাস এবং ই-ক্লাস ট্রাম সংরক্ষণ ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সাউথব্যাঙ্ক ডিপোতে আপগ্রেড। ই-ক্লাস ট্রামের প্রত্যাশায়, সাউথব্যাঙ্ক ডিপোতে 24 মিলিয়ন ডলারের আপগ্রেড সম্পন্ন হয়েছিল এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও অফিস সুবিধাগুলি আপগ্রেড করা হয়েছিল। ই-শ্রেণীর ট্রামের জন্য রুট 96-এর মানোন্নয়ন করা হয়েছে, গাড়ি থেকে ট্রামের আরও পৃথকীকরণের পাশাপাশি প্রবেশযোগ্য স্টপ নির্মাণ করা হবে এবং চৌরাস্তাগুলিতে অগ্রাধিকার বাড়ানো হবে। তথ্যসূত্র বহিরাগত সংযোগ মেলবোর্ন ট্রাম যানবাহন 2013 সালে ট্রেন-সম্পর্কিত পরিচিতি 600 ভি ডিসি একাধিক ইউনিট ভিক্টোরিয়া (রাজ্য) বোম্বার্ডিয়ার পরিবহনের একাধিক ইউনিট