Glendale-Hyperion Bridge
গ্লেনডেল-হাইপেরিয়ন সেতু অ্যাটওয়াটার ভিলেজের একটি কংক্রিট খিলান সেতু যা লস অ্যাঞ্জেলেস নদী এবং ইন্টারস্টেট 5 জুড়ে বিস্তৃত। হাইপারিয়ন সেতুটি 1927 সালে অ্যাটওয়াটার গ্রামে বসবাসকারী নাগরিকদের ভোটে নির্মিত হয়েছিল এবং 1929 সালের ফেব্রুয়ারিতে সম্পন্ন হয়েছিল। লস অ্যাঞ্জেলেস নদীর অ্যাটওয়াটার অংশের উপর 400 ফুট বিস্তৃত এই সেতুটিতে চারটি গাড়ির লেন রয়েছে। ক্যালিফোর্নিয়ার আনাহেইমে ডিজনি ক্যালিফোর্নিয়া অ্যাডভেঞ্চারে একটি ছোট আকারের প্রতিরূপ নির্মাণের পর থেকে সেতুটি আরও ব্যাপকভাবে পরিচিত হয়ে উঠেছে। ইতিহাস ও নির্মাণ গ্লেনডেল-হাইপেরিয়ন সেতু নির্মাণের আগে একটি কাঠের সেতু ছিল যেখানে এটি এখন দাঁড়িয়ে আছে। 1910 সালের দিকে নির্মিত এই সেতুটি অ্যাটওয়াটার ভিলেজের প্রধান প্রবেশদ্বার হিসাবে কাজ করেছিল, 1927 সালে একটি বড় বন্যার পরে এটি ভেঙে যাওয়ার আগে পর্যন্ত। মূল সেতুটি ভেঙে পড়ার পর অ্যাটওয়াটারের লস অ্যাঞ্জেলেস শহরের কেন্দ্রস্থলে যাওয়ার জন্য আরও সুবিধাজনক উপায়ের প্রয়োজন ছিল। সেই বছর অ্যাটওয়াটার ভিলেজের নাগরিকরা, যার সংখ্যা ছিল প্রায় 2,100 জন, লস অ্যাঞ্জেলেস নদী পার হওয়ার জন্য একটি নতুন সেতু নির্মাণের পক্ষে ভোট দিয়েছিলেন। 1927 সালের 27শে মার্চ সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। নদী পার হওয়ার জন্য একটি সেতু নির্মাণের মূল ধারণাটি প্রসারিত করা হয়েছিল যাতে সেতুটি প্রাক-5 মুক্তপথ অতিক্রম করতে পারে। যখন নির্মাণ শুরু হয়, তখন শহরটি স্থাপত্য নকশাকার মেরিল বাটলার নামে পরিচিত হয়। মেরিল বাটলার কংক্রিট এবং শক্তিবর্ধক ইস্পাত কিনেছিলেন। তারা ঘাট এবং আবুটমেন্টগুলিকে সমর্থন করার জন্য প্রায় 1,500 কাঠ এবং 3,200 কংক্রিটের স্তূপও চালিয়েছিল। তারা সেতুর উপর 13টি খিলানও নির্মাণ করেছিল। মেরিল বাটলার সেতুটি নির্মাণে মোট প্রায় 20 লক্ষ মার্কিন ডলার ব্যয় করেন। বাটলার গাড়ি সহ সেতু অতিক্রম করার জন্য ট্রলি গাড়ির জন্য একটি বিভাগ রাখার সিদ্ধান্ত নেন। 1928 সালের সেপ্টেম্বরে হাইপারিয়ন সেতু আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হয়। 1929 সালে, প্যাসিফিক ইলেকট্রিক রেলওয়ে হাইপারিয়ন ব্রিজের পাশে একটি লাইন নির্মাণ করে যেখানে রেড কারগুলি লস অ্যাঞ্জেলেস নদী এবং গ্লেনডেল বুলেভার্ড অতিক্রম করবে। 1959 সাল পর্যন্ত রেড কারগুলি নিয়মিতভাবে হাইপারিয়ন ব্রিজের পাশে লস অ্যাঞ্জেলেস নদী অতিক্রম করত। 1959 সালে ফ্রিওয়েজের পক্ষে লাইনটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। আজ রেড কার ট্র্যাকগুলি ধরে রাখা কংক্রিটের দেয়ালগুলি এখনও দাঁড়িয়ে আছে যদিও ট্র্যাকগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছে। সেতুটি 1988 সালের লাইভ-অ্যাকশন/অ্যানিমেটেড চলচ্চিত্র হু ফ্রেমড রজার র্যাবিট-এ বেনি দ্য ক্যাব চেজ দৃশ্যের শেষ বিন্দু হিসাবে চিত্রগ্রহণের স্থান হিসাবেও কাজ করেছিল। আজ গ্লেনডেল-হাইপেরিয়ন সেতুটি এখনও লস অ্যাঞ্জেলেস এবং গ্লেনডেলের লোকদের শহরগুলির মধ্যে একটি ক্রসিং পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে। 2004 সালে পুরনো লাল গাড়ির দেয়ালে একাধিক ম্যুরাল আঁকা হয়েছিল। সেই কারণে গ্লেনডেল-হাইপেরিয়ন সেতুর নীচে এবং আশেপাশের এলাকাটি এখন "রেড কার পার্ক" নামে পরিচিত। 2011 সালের আগে, সেতুর নীচের এলাকাটি স্থানীয় গৃহহীনদের জন্য শিবির হিসাবে কাজ করত। 2011 সালে, সমস্ত গৃহহীন মানুষের পাশাপাশি তাদের সমস্ত জিনিসপত্র সরিয়ে ফেলা হয়েছিল। 2015 সালের 12ই মে, লস অ্যাঞ্জেলেস সিটি কাউন্সিলম্যান মিচ ও 'ফ্যারেল ঘোষণা করেন যে অ্যাটওয়াটার রেড কার পেডেস্ট্রিয়ান ব্রিজ, একটি স্থায়ী পথচারী/সাইকেল সেতু পুরানো রেড কার পাইলনগুলির উপরে নির্মিত হবে, যা এল. এ. নদীর দুটি তীরকে সংযুক্ত করবে। নকশার পর্যায় শেষ হওয়ার পর 2018 সালে প্রকল্পটি শুরু হয় এবং সেতু প্রকল্পের গ্লেনডেল-হাইপেরিয়ন কমপ্লেক্সের জন্য একটি পুনর্বিন্যাসের সাথে মিলে যায়। দীর্ঘ সেতুটি 2020 সালের জানুয়ারিতে 4 মিলিয়ন ডলার ব্যয়ে সম্পন্ন হয়েছিল এবং রেড কার ট্রলিগুলির নামে নামকরণ করা হয়েছে যা একসময় সেতুর পথ ব্যবহার করত। সেতুটি একটি মাল্টি-মডেল সেতু যা পথচারী এবং বাইক উভয়কেই পরিবেশন করে। 2012 সালে, হাইপারিয়ন সেতুর স্থাপত্য বৈশিষ্ট্য অনুকরণকারী একটি ছোট আকারের সংস্করণ ক্যালিফোর্নিয়ার আনাহেইমে ডিজনি ক্যালিফোর্নিয়া অ্যাডভেঞ্চারের বুয়েনা ভিস্তা স্ট্রিটে ডিজনিল্যান্ড মনোরেল সিস্টেমের জন্য একচেটিয়াভাবে একটি কার্যকরী সেতু হিসাবে প্রকাশিত হয়েছিল। 2001 সালে যখন পার্কটি খোলা হয়েছিল তখন এই একই মনোরেল সেতুটি সান ফ্রান্সিসকোর গোল্ডেন গেট সেতুর অনুরূপ ছিল। আরও দেখুন অ্যাটওয়াটার ভিলেজ গ্লেনডেল বুলেভার্ড ক্যালিফোর্নিয়ার ঐতিহাসিক আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারিং রেকর্ড দ্বারা নথিভুক্ত সেতুর তালিকা লস অ্যাঞ্জেলেস নদী রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগগুলি লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টিতে সেতু, ক্যালিফোর্নিয়া লস অ্যাঞ্জেলেস নদী অ্যাটওয়াটার ভিলেজ, লস অ্যাঞ্জেলেস কংক্রিট সেতু ক্যালিফোর্নিয়ায় রোড সেতু লস অ্যাঞ্জেলেস ঐতিহাসিক-সাংস্কৃতিক স্মৃতিসৌধ 1929 সালে ক্যালিফোর্নিয়ায় ক্যালিফোর্নিয়ার ঐতিহাসিক আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারিং রেকর্ডে 1929 সালে সম্পন্ন হওয়া সেতু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভায়াডাক্টসে ওপেন-স্প্যানড্রেল ডেক খিলান সেতু