Railway accidents in South Australia
এই নিবন্ধে অস্ট্রেলিয়ার দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া রাজ্যে দুর্ঘটনা, আগুন এবং অন্যান্য ঘটনা সহ রেলপথের রোলিং স্টকের সাথে জড়িত উল্লেখযোগ্য মারাত্মক, শুধুমাত্র আঘাতজনিত এবং অন্যান্য দুর্ঘটনার তালিকা রয়েছে। এই তালিকায় প্রথম পরিচিত ঘটনাটি 1873 সালে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার স্মিথফিল্ডে ঘটেছিল। মারাত্মক দুর্ঘটনা গ্লানভিল, 1880 23শে সেপ্টেম্বর 1880 সালে, গ্লানভিলে একটি ইঞ্জিনের ধাক্কায় একজন মহিলা নিহত হন। তিনি লাইনের কাছাকাছি এবং প্ল্যাটফর্মের খুব অল্প দূরত্বের মধ্যে গ্লানভিলের স্টেশনের দিকে হাঁটছিলেন। ড্রাই ক্রিক, 1890 21শে জুলাই 1890 সালে, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান সংসদের সদস্য জেমস কোওয়ান এবং তাঁর সহযাত্রী, অস্ট্রেলিয়ার জেনারেল ইলেকট্রিক সাপ্লাই কোম্পানির স্থানীয় শাখা ব্যবস্থাপক মার্ক বুলিমোর, গ্র্যান্ড জংশন রোড এবং অ্যাডিলেড থেকে উত্তরে চলা প্রধান রেলপথের সংযোগস্থলে ড্রাই ক্রিকের একটি ট্রেনের সঙ্গে কোওয়ানের ঘোড়ার টানা বাগির সংঘর্ষে নিহত হন। পুরুষরা আগের বছর অ্যাডিলেডে ব্যাটারি চালিত ট্রামের ট্রায়ালের প্রবক্তা ছিলেন। ওয়ালোওয়ে, 1901 1901 সালের 16ই নভেম্বর দু 'জন নিহত হন। যারা অদক্ষ ব্রেক ব্যবস্থার জন্য দায়ী তাদের তীব্র ভাষায় নিন্দা করার জন্য দুর্ঘটনাটি যথেষ্ট ছিল। চালক যে স্টেশনের দিকে এগিয়ে আসছে তা দেখানোর জন্য কোনও আলো ছিল না। ব্রাচিনা, 1911 সালের 28শে জানুয়ারি, স্থায়ী পথের একটি অংশ স্থানীয় বন্যায় ভেসে যায়। একটি মিশ্র ট্রেন লাইনের ভাঙা অংশে এসে লাইনচ্যুত হয়। ইঞ্জিনের চালক নিহত হন এবং দমকলকর্মী আহত হন; তবে, যাত্রী ও রক্ষীরা আহত হওয়ার হাত থেকে রক্ষা পান। ফোর্ড, 1913 সালের 13ই ফেব্রুয়ারি, ফোর্ডের কাছে একটি ওয়াশওয়ে ছিল। একটি ইঞ্জিন এবং বেশ কয়েকটি ট্রাক লাইনচ্যুত হয়। ইঞ্জিনের চালক ভেসে গিয়ে ডুবে যায়। মাইল এন্ড, 1924 সালের 8ই জানুয়ারি মাইল-এন্ড ক্রসিংয়ে স্লিপস হিলের দিকে যাওয়া একটি ট্রেনের ধাক্কায় এক মহিলা নিহত হন। কুতানা, 1928 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি, সংকীর্ণ গেজ ব্রোকেন হিল লাইনে ভ্রমণকারী একটি পণ্য ট্রেনের দমকলকর্মী একটি ওয়াশওয়ের ফলে পিষ্ট হয়ে মারা যান। ট্রেনের দমকলকর্মী নিহত হন। কোপলি, 1944 সালের 11ই মে চারজনকে হত্যা করা হয়। অ্যাডিলেড থেকে 604 কিলোমিটার উত্তরে কোপলেতে একটি পণ্যবাহী ট্রেন একটি থামানো ট্রুপ ট্রেনের পিছনের দিকে ছুটে যায়, পিছনের গাড়িগুলিকে টেলিস্কোপ করে এবং এর ফলে 4 জন মারা যায় এবং 27 জন আহত হয়। 16টি বগি, 4টি সম্পূর্ণ বোঝাই পণ্যবাহী ট্রাক এবং একটি ব্রেক ভ্যান নিয়ে গঠিত ট্রুপ ট্রেনটি একটি টি ক্লাস লোকো দ্বারা টানা হয়েছিল। যাইহোক, লোকোটির জন্য কনস্ট্যান্টটি খুব ভারী ছিল এবং খাড়া পাহাড়ে ওঠার পরে এটির ইনজেক্টরগুলিতে সমস্যা হয়েছিল। লোকোতে জল কম ছিল, এবং ট্রেন থেকে 'আলো চালানোর' জন্য নিকটতম জল দেওয়ার জায়গায় এবং পুনরায় পূরণ করার জন্য সংযুক্ত ছিল না। দূরে থাকাকালীন পণ্যবাহী ট্রেনটি ট্র্যাকের একই অংশে প্রবেশ করে এবং ট্রুপ ট্রেনের পিছনের অংশে ধাক্কা মারে। কেবলমাত্র অনেক সৈন্য শুয়ে থাকার বিষয়টি তাদের গুরুতর আঘাত এবং শিরশ্ছেদ থেকে বাঁচিয়েছিল, কারণ ধাক্কায় বেশ কয়েকটি গাড়ির উপরের অংশ ছিঁড়ে গিয়েছিল। পোর্ট জার্মেইন, 1947 1947 সালের 10ই অক্টোবর পোর্ট জার্মেইন থেকে প্রায় এক চতুর্থাংশ মাইল দূরে পোর্ট পিরি-পোর্ট অগাস্টা রোডের একটি রেলক্রসিংয়ে একটি মিশ্র ট্রেনের ধাক্কায় পোর্ট পিরি থেকে হোয়াল্লা যাওয়ার পথে মোটর বক-বোর্ডটি ভেঙে পড়লে পাঁচজন তাৎক্ষণিকভাবে নিহত এবং অপর একজন গুরুতর আহত হন। ট্রেনটি, যা পোর্ট অগাস্টা থেকে পোর্ট পিরি যাচ্ছিল, প্রচণ্ড জোরে বকবোর্ডে আঘাত করে, সেটিকে টুকরো টুকরো করে ভেঙে দেয় এবং লাইন বরাবর অনেক গজ দূরে যাত্রীদের ছুঁড়ে ফেলে দেয়। কাভান, 1948 সালের 20শে ডিসেম্বর, একটি রেল ইঞ্জিন এবং দরপত্র একটি ট্যুরার গাড়িকে ধাক্কা দিলে পাঁচজন নিহত হন। নিহতদের মধ্যে একজন মহিলা (চালকের স্ত্রী), তাদের তিন মেয়ে এবং আরেক আত্মীয় রয়েছেন। পারাটু, 1960 27শে ডিসেম্বর 1960 সালে, ব্রোকেন হিল এক্সপ্রেসের চালক বাঁধা রেলের কারণে লাইনচ্যুত হয়ে মারা যান। ওয়াসেলিস ক্রসিং (গওলার), 1970 1970 সালের 12ই এপ্রিল গওলারের কাছে ওয়াসেলিস ক্রসিং-এ একটি ডাবল-ডেকার বাস একটি দুই-ক্যারেজের 'ব্লুবার্ড' যাত্রীবাহী ট্রেনের পাশে আছড়ে পড়লে 17 জন নিহত এবং পঁয়তাল্লিশ জন আহত হন। স্যালিসবারি, 2002 2002 সালের 24শে অক্টোবর, ঘন আন্তঃরাজ্য যাত্রীবাহী ট্রেন (4এএল8), স্কুলছাত্রদের বহনকারী একটি বাস এবং একটি গাড়ির একটি লেভেল ক্রসিংয়ে সংঘর্ষে চারজন নিহত হন। + প্রত্যেকে + ভার্জিনিয়া মারা গেছে, 2007 সালের 16ই নভেম্বর দু 'জন নিহত হয়। ভার্জিনিয়ার কাছে মোলোনি রোড প্যাসিভ লেভেল ক্রসিংয়ে একটি ছোট যাত্রীবাহী ভ্যান প্যাট্রিক পোর্টলিঙ্ক মালবাহী ট্রেনের (6117) পথে চলে যায়। সংঘর্ষের ফলে ভ্যানের দুই আরোহী মারাত্মকভাবে আহত হন। লোকোমোটিভ ক্রু কাঁপছিল কিন্তু আহত হয়নি। ট্রেনটি সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হলেও ভ্যানটি ধ্বংস হয়ে যায়, দুই সপ্তাহ পর আরেকটি দুর্ঘটনার পর লেভেল ক্রসিংটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। বম্বুঙ্গা, 2009 1লা আগস্ট 2009-এ, প্রশান্ত মহাসাগরীয় জাতীয় মালবাহী ট্রেন 5 পিএম5-এর প্রধান লোকোমোটিভ বম্বুঙ্গা লেভেল ক্রসিংয়ে একটি ইউটিলিটি মোটর গাড়ির সাথে ধাক্কা খায়। সংঘর্ষের ফলে ইউটিলিটি গাড়িটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং পুরুষ চালক ও একজন মহিলা যাত্রী মারাত্মকভাবে আহত হন। মারা যাওয়া পুরুষ ও মহিলা লচিয়েল-ব্লিথ রোডে একটি গাড়িতে ছিলেন যখন অ্যাডিলেডগামী একটি মালবাহী ট্রেন বিকেল 4টার ঠিক আগে গাড়িটিকে ধাক্কা দেয়, যার ফলে তারা তৎক্ষণাৎ মারা যায়। ওভার থেকে আসা ট্রেনটি গাড়িটিকে ধাক্কা দেয়। এসএ-নিবন্ধিত, প্রয়াত মডেল ফোর্ড ফ্যালকন ইউটিলিটি দুটি ভাগে বিভক্ত ছিল। সামনের অর্ধেক রাস্তা জুড়ে পিছলে যায় এবং তার ছাদের ক্রসিংয়ের কাছে থেকে যায়। পিছনের অংশটি টেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। যখন ট্রেনটি ধাক্কা খেয়ে থেমেছিল, তখনও ট্রেনের সামনে একটি গাড়ির দরজা আটকে ছিল। স্নোটাউন-বম্বুঙ্গা সড়কের প্রবেশদ্বারের কাছে ক্রসিংটিতে কোনও বুমগেট বা ফ্ল্যাশিং লাইট ছিল না। অ্যাডিলেড নাও (2009) অনুসারে, 2001 সাল থেকে এসএ লেভেল-ক্রসিং সংঘর্ষে 33 জন মারা গেছেন এবং আরও 71 জন গুরুতর আহত হয়েছেন। নানতাওয়ারা, 2010 22শে মে 2010-এ, মালবাহী ট্রেন 7এম. পি. 7 দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার মধ্য-উত্তরে নানতাওয়ারার কাছে একটি লেভেল ক্রসিং সংলগ্ন ট্র্যাকের উপর একটি ছোট ছেলে শিশুর সাথে ধাক্কা খায়। সংঘর্ষের ফলে শিশুটি মারাত্মকভাবে আহত হয়। তদন্তে দেখা গেছে যে, সংঘর্ষের আগে শিশুটি পরিবারের বাড়ি থেকে পালিয়ে গিয়েছিল এবং অজান্তেই রেললাইনের চরম বিপদের জায়গায় নিজেকে রেখেছিল এবং সংঘর্ষ এড়াতে ট্রেনের চালকরা খুব কমই করতে পেরেছিল। উইরুনা দ্বীপ, 2012 19শে মার্চ 2012 তারিখে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার পোর্ট পিরির কাছে একটি গাড়ি এবং একটি মালবাহী ট্রেনের মধ্যে একটি মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটে। পোর্ট পিরি থেকে প্রায় সাত কিলোমিটার উত্তরে জাতীয় মহাসড়ক এক-এর কাছে উইরুনা দ্বীপের পোর্ট ফ্লিন্ডার্স কজওয়েতে সকাল 9টা 45 মিনিটের দিকে দুর্ঘটনাটি ঘটে। মল্লালা, 2020 2020 সালের 27শে ফেব্রুয়ারি, প্রশান্ত মহাসাগরীয় জাতীয় মালবাহী ট্রেন 3 পিএম 7 দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার দক্ষিণ-পূর্বে মল্লালার দক্ষিণে মল্লালা রোডের কাছে একটি ব্যক্তিগত লেভেল ক্রসিং সংলগ্ন ট্র্যাকের উপর দুই প্রাপ্তবয়স্ক সহ একটি চার চাকার ড্রাইভের সাথে সংঘর্ষ হয়। তদন্তে দেখা গেছে যে সংঘর্ষের আগে, ক্রসিংয়ে কোনও আসন্ন ট্রেন নির্দেশ করার জন্য কোনও সতর্কতা সংকেত বা বাধা ছিল না। সংঘর্ষের ফলে দুই প্রাপ্তবয়স্ক ব্যক্তি মারাত্মকভাবে আহত হন। কালবুরা, 2020 2020 সালের 19শে এপ্রিল দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার দক্ষিণ-পূর্বে কালবুরার কাছে লেভেল ক্রসিং সংলগ্ন ট্র্যাকে একটি প্রাপ্তবয়স্ক পুরুষ বহনকারী ট্রাকের সঙ্গে মালবাহী ট্রেন 5 পিএম 5-এর সংঘর্ষ হয়। সংঘর্ষের ফলে প্রাপ্তবয়স্ক ট্রাক চালক মারাত্মকভাবে আহত হন। ইস্ট গ্র্যাঞ্জ, 2023 2023 সালের 1লা মার্চ ইস্ট গ্র্যাঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনে লাইন পার হওয়ার সময় অ্যাডিলেডগামী ট্রেনের ধাক্কায় 74 বছর বয়সী এক মহিলা নিহত হন। দুই দিন পর মেয়েটি মারা যায়। অ্যাসকোট পার্ক, 2023 18ই এপ্রিল 2023-এ, অ্যাডিলেডগামী ট্রেনের ধাক্কায় সাইকেল আরোহী এক ব্যক্তির ধাক্কায় পুলিশ ও প্যারামেডিকদের অ্যাসকোট পার্কের সিক্সথ অ্যাভিনিউ এবং রেলওয়ে টেরেসে ডাকা হয়। অ্যাডিলেডের 41 বছর বয়সী ওই ব্যক্তি ঘটনাস্থলেই মারা যান। 1886 সালের 26শে এপ্রিল অ্যাডিলেড হিলসের 16-মাইল সাইডিংয়ে বালহানাহ রেস থেকে অনেক রেসগোয়ারকে বাড়িতে নিয়ে আসা একটি ট্রেন ধ্বংস হয়ে যায়। ট্রেনে 500 জনেরও বেশি যাত্রী ছিলেন। ট্রেনের তিন কর্মী আহত হয়েছেন। বোডেন, 1895 1895 সালের 10ই জুন, বোডেনের একটি লেভেল ক্রসিংয়ে ট্রেনের ধাক্কায় একটি ছেলে ছিটকে পড়ে আহত হয়। কুডমোর হিল, 1914 সালের 28শে মার্চ পোর্ট অগাস্টা থেকে ছেড়ে যাওয়া কুর্ন পণ্য ট্রেনের দ্বিতীয় ইঞ্জিনের একটি বয়লার বিধ্বংসী প্রভাবের সাথে বিস্ফোরিত হয়। বিস্ফোরণের ফলে ট্রেনটি লাইনচ্যুত হয়। ট্রেনের দমকলকর্মী আহত হয়েছেন। কলিংটন, 1929 সালের 27শে ডিসেম্বর মেলবোর্ন-অ্যাডেলাইড এক্সপ্রেসের দ্বিতীয় বিভাগটি লাইনচ্যুত হলে 16 জন যাত্রী আহত হন। মানুরা, 1942 1942 সালের 26শে সেপ্টেম্বর টেরোউই থেকে অ্যাডিলেড যাত্রীবাহী ট্রেন লাইনচ্যুত হলে একজন যাত্রীকে হাসপাতালে ভর্তি করা হয় এবং আরও চারজন যাত্রীকে ঘটনাস্থলে চিকিৎসা দেওয়া হয়। স্ট্রেঞ্জওয়েজ, 1943 1943 সালের 19শে ফেব্রুয়ারি, কুয়র্নের উত্তরে একটি পণ্যবাহী ট্রেন এবং একটি ট্রুপ ট্রেনের মধ্যে মুখোমুখি সংঘর্ষের ফলে একজন দমকলকর্মী গুরুতর আহত হন। 1945 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি একটি ট্রুপ ট্রেনের সঙ্গে একটি পণ্যবাহী ট্রেনের মুখোমুখি সংঘর্ষে একজন দমকলকর্মী ও রক্ষী সামান্য আহত হন। স্নোটাউন, 1945 1945 সালের 7ই এপ্রিল রেল ইয়ার্ডে দুটি মালবাহী ট্রেনের মুখোমুখি সংঘর্ষে একজন রক্ষী ও দুইজন দমকলকর্মী আহত হন। মন্টিথ, 1975 সালের 10ই মার্চ "দ্য ওভারল্যান্ড" এক্সপ্রেসের লাইনচ্যুতিতে 32 জন আহত হন। ক্রিস্টাল ব্রুক, 1975 24শে অক্টোবর 1975-এ, একটি সেতু ভেঙে এবং ভেঙে পড়ার কারণে একটি পণ্যবাহী ট্রেন লাইনচ্যুত হলে একজন ইঞ্জিন-চালক আহত হন। পোর্ট অগাস্টা, 1987 সালের 17ই এপ্রিল, যখন দুটি ক্রুহীন লোকোমোটিভ তাদের ব্রেক পিছলে যায়, পালিয়ে যায় এবং পার্ক করা ডিজেলগুলিতে মুখোমুখি ধাক্কা খায় তখন দু 'জন লোক আহত হয়। রেডহিল, 1989 1989 সালের 11ই জুলাই অস্ট্রেলিয়ান ন্যাশনাল পরিচালিত অ্যাডিলেডগামী ইন্ডিয়ান প্যাসিফিক রেডহিল রেললাইনের সাইডে দাঁড়িয়ে থাকা একটি যাত্রীবাহী ট্রেনের সঙ্গে সংঘর্ষে 65 জন আহত হন। ভারী প্রভাব সত্ত্বেও, কোনও ট্রেনই লাইনচ্যুত হয়নি এবং সুরক্ষা পরীক্ষার পরে ভারতীয় প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল অ্যাডিলেডের দিকে এগিয়ে যায়। সংঘর্ষের পরে গঠিত একটি তদন্ত পর্ষদ এক্সপ্রেস লিমিটেডে মুখোমুখি লাঠির আগে দুটি সতর্কতা সংকেত শুনতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য ইন্ডিয়ান প্যাসিফিকের চালককে দায়ী করে। কিয়ানকুট্টা, 1992 14ই ডিসেম্বর 1992-এ, কিয়ানকুট্টায় একটি লেভেল ক্রসিংয়ে তিনটি ডিজেল লোকো চালিত একটি অস্ট্রেলিয়ান জাতীয় শস্য ট্রেনের সঙ্গে একটি সম্পূর্ণ বোঝাই আধা-ট্রেলারের সংঘর্ষে দু 'জন আহত হন। ট্রাকটি তৎক্ষণাৎ আগুনে পুড়ে যায়, কিন্তু তিন ইঞ্জিনের চালক তাদের জীবনের ঝুঁকি নিয়ে আহত দুজনকে মুক্ত করে। সি. এফ. এস কর্মীরা সামনের লোকোতে কাপলিং কেটে দেয়, যেখানে আগুন লেগেছিল এবং চালকরা বাকি ট্রেনটিকে বিপদ থেকে উল্টে দেয়। মাউন্ট ক্রিস্টি, 1997 1997 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি, তারকুলা থেকে 130 কিলোমিটার পশ্চিমে মাউন্ট ক্রিস্টি রেলওয়ে সাইডিংয়ের কাছে মূল লাইনে পার্থগামী একটি এনআরসি ইস্পাত বাহকের সঙ্গে মেলবোর্নগামী একটি এএন মালবাহী জাহাজের সংঘর্ষে পাঁচজন আহত হন। পাঁচজন ক্রু সদস্য আহত হন এবং তিনটি এ. এন ক্লাস এবং একটি ই. এল ক্লাস লোকোমোটিভ ক্ষতিগ্রস্ত হয়। একটি পুনর্নির্মাণ করা সিএলপি শ্রেণীর লোকোমোটিভ ধ্বংস হয়ে যায়। রোলিং স্টক ক্ষতি থেকে রক্ষা পেয়েছে। টু ওয়েলস, 2007 6ই আগস্ট 2007-এ, একটি বোঝাই পয়ঃনিষ্কাশন ট্রাক টু ওয়েলসের কাছে মুরো ফার্ম লেভেল ক্রসিংয়ে দক্ষিণমুখী যাত্রীবাহী ট্রেন, দ্য ঘন (7ডিএ8)-এর পথে চলে যায়। ট্রাকের চালক গুরুতর আহত হন এবং ট্রাকটি ধ্বংস হয়ে যায়। এই সংঘর্ষে ট্রেনের প্রধান লোকোমোটিভটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হলেও ট্রেনের চালক আহত হননি। ট্রেনের যাত্রীদের দ্বারা দু 'জন সামান্য আহত হয়েছেন এবং ট্র্যাকের সামান্য ক্ষতি হয়েছে। এমারসন, 2017 6ই সেপ্টেম্বর 2017-এ, একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ সেডান ক্লারেন্স গার্ডেনের কাছে ব্ল্যাক ফরেস্ট লেভেল ক্রসিংয়ে একটি যাত্রীবাহী ট্রেন, একটি অ্যাডিলেড মেট্রো বৈদ্যুতিক ট্রেনের (4009) পথে চলে যায়। গাড়ির চালক গুরুতর আহত হন এবং সেডানটি ধ্বংস হয়ে যায়। এই সংঘর্ষে ট্রেনের লিড পাওয়ার গাড়িটি সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হলেও ট্রেনের চালক আহত হননি। টু ওয়েলস, 2018 2018 সালের 25শে জুন, একটি গাড়ি টেমবি রোড চৌরাস্তায় উত্তরমুখী মালবাহী ট্রেন 2এম. পি. 5-এর সঙ্গে ধাক্কা খায়, যা প্রায় 100 কিমি/ঘণ্টা গতিতে চলন্ত ট্রেনের পাশে পিছলে যায়। 55 বছর বয়সী চালককে মাথায় ক্ষত এবং ঘাড়ে ব্যথার জন্য ঘটনাস্থলে চিকিৎসা দেওয়া হয়েছিল। লোকোমোটিভ চালক আহত হননি। ট্রেনের ছোটখাটো মেরামত করা হয়েছিল এবং কোনও ট্র্যাকের ক্ষতির খবর পাওয়া যায়নি। অন্যান্য দুর্ঘটনা স্মিথফিল্ড, 1873 20শে জুন 1873 সালে স্মিথফিল্ডের কাছে অ্যাডিলেড-কাপুন্ডা টি. এন. ও চালিত ইঞ্জিনে একটি যান্ত্রিক ত্রুটি ঘটে। ইঞ্জিনের একটি চাকা ভেঙে যায়। ইঞ্জিনটি লাইনচ্যুত হয় এবং পণ্য ও যাত্রী ওয়াগনগুলি ভেঙে যায়। মিচাম, 1927 সালের 9ই মার্চ একটি পণ্যবাহী ট্রেন এবং অ্যাডিলেড এক্সপ্রেসের মধ্যে পিছনের দিকের সংঘর্ষ হয়। ফোস্টার্স কর্নার, বেলায়ার, 1929 1929 সালের 10ই জানুয়ারি দক্ষিণমুখী পণ্যবাহী ট্রেন থেকে 21টি গবাদি পশুবাহী ওয়াগন আলাদা হয়ে যায়। ওয়াগনগুলি ডাউনগ্রেড হয়ে যায় এবং শেষ পর্যন্ত লাইনচ্যুত হয়। দুর্ঘটনায় গবাদি পশু মারা গেলেও কেউ আহত হয়নি। মাউন্ট লফ্টি, 1931 সালের 28শে মার্চ, অ্যাডিলেড থেকে ব্রিজওয়াটার পর্যন্ত একটি যাত্রীবাহী ট্রেনকে একটি ডেড-এন্ড সাইডিং দিয়ে নির্দেশ করা হয়েছিল যেখানে এটি ডেড-এন্ড কাঠামোর মধ্য দিয়ে বিধ্বস্ত হয়েছিল। অ্যাম্বলেসাইড, 1948 1948 সালের 14ই আগস্ট অ্যাম্বলেসাইড ইয়ার্ডের বাইরে লুপের শেষের দিকে অ্যাডিলেডগামী একটি পণ্যবাহী ট্রেন লাইনচ্যুত হয়। কেউ আহত হননি। স্টকইয়ার্ড ক্রিক, 1951 সালের 19শে অক্টোবর, একটি যাত্রীবাহী ট্রেন পিছন থেকে একটি পণ্যবাহী ট্রেনের সঙ্গে ধাক্কা খায়। কেউ আহত হননি। টিনটিনারা, 1962 1962 সালের 3 জুলাই মেলবোর্ন থেকে অ্যাডিলেডগামী একটি পণ্যবাহী ট্রেন লাইনচ্যুত হয়। কেউ আহত হননি। 1972 সালের 20শে ডিসেম্বর দ্য মাইল এন্ড (অ্যাডিলেড) থেকে টাইলেম বেন্ড পণ্যবাহী ট্রেনটি লাইনচ্যুত হয়। জ্যাকবস ক্রিক, 1977 19শে জুন 1977 সালে, একটি সিমেন্ট এবং পাথরের ট্রেন তিনটি স্টিয়ারকে আঘাত করার পরে লাইনচ্যুত হয়। বালিয়ার্তা, 1977 1977 সালের 22শে জুলাই রাতারাতি অ্যাডিলেড-মেলবর্ন এক্সপ্রেস পণ্যবাহী ট্রেন লাইনচ্যুত হয়। রেনমার্ক, 1980 1980 সালের 17ই ডিসেম্বর একটি পণ্যবাহী ট্রেন লাইনচ্যুত হয়। রুপেনা, 2007 2007 সালের 22শে মে, রুপেনার কাছে (হোয়াল্লা এবং পোর্ট অগাস্টার মধ্যে) ব্যালাস্ট ট্রেন 3এমআর2 লাইনচ্যুত হয়। হোয়াল্লা থেকে প্রায় 28 কিলোমিটার উত্তরে লাইনচ্যুতির ঘটনাটি ঘটে। সাতাশটি ব্যালাস্ট ওয়াগন লাইনচ্যুত হলেও কোনও আঘাত লাগেনি। বার্কেনহেড, 2008 বুধবার 5 মার্চ 2008 তারিখে প্রায় 1448 এ, বার্কেনহেডের স্টার্লিং স্ট্রিট লেভেল ক্রসিংয়ে চারটি খালি জ্বালানী ট্যাঙ্কার বহনকারী একটি ট্রেনের পথে বাল্ক সিমেন্ট বোঝাই একটি ডাবল রোড-ট্রেন চলে যায়। ট্রেন এবং সড়ক-ট্রেন উভয়েরই প্রভাবের গতি কম ছিল (প্রায় 15 কিমি/ঘণ্টা) তবে প্রাইম মুভার এবং প্রথম সেমিট্রাইলারকে তাদের পাশে রোল করতে এবং ট্রেনের লোকোমোটিভের প্রধান বগিটিকে লাইনচ্যুত করার জন্য যথেষ্ট ছিল। সড়ক-ট্রেনের চালক সামান্য আহত হন; দুই ট্রেনের চালক কাঁপছিলেন কিন্তু অন্যথায় অক্ষত ছিলেন। বেটস, 2008 19শে এপ্রিল 2008-এ, পার্থ থেকে সিডনিগামী মালবাহী ট্রেন 5পিএস6 বেটসের কাছে লাইনচ্যুত হয়। বেটস থেকে প্রায় 13 কিলোমিটার পূর্বে লাইনচ্যুতির ঘটনাটি ঘটে। তেরোটি ওয়াগন লাইনচ্যুত হয় এবং প্রায় 800 মিটার ট্র্যাক ক্ষতিগ্রস্ত হয়। কোনও চোট-আঘাতের ঘটনা ঘটেনি। মাউন্ট ক্রিস্টি, 2008 1লা সেপ্টেম্বর 2008-এ, মাউন্ট ক্রিস্টির কাছে মালবাহী ট্রেন 1এম. পি. 9-এর 13টি ওয়াগন লাইনচ্যুত হয়। এতে কেউ আহত না হলেও প্রায় সাড়ে চার কিলোমিটার রেলপথ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। কিথ, 2010 8ই অক্টোবর 2010-এ, মেলবোর্ন থেকে পার্থগামী মালবাহী ট্রেন 5এম. পি. 5 দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার উইরেগা এবং কিথের মধ্যে নির্ধারিত আন্তঃরাজ্য রেল নেটওয়ার্ক (ডি. আই. আর. এন)-এ লাইনচ্যুত হওয়ার খবর পায়। ক্যাডনি পার্ক, 2010 25শে নভেম্বর 2010-এ, ক্যাডনি পার্কের ঠিক দক্ষিণে সেন্ট্রাল অস্ট্রেলিয়ান রেলওয়ে লাইনে মালবাহী ট্রেন 4ডিএ2 লাইনচ্যুত হয়। লাইনচ্যুতির ফলে কোনও ক্ষতি হয়নি তবে রোলিং স্টকের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয়েছে এবং প্রায় 300 মিটার ট্র্যাক পুনর্নবীকরণের প্রয়োজন ছিল। ড্রাই ক্রিক, 2011 11ই অক্টোবর 2011-এ, আন্তঃরাজ্য প্রধান রেল লাইনে ভ্রমণকারী আকরিক ট্রেন 1901, অ্যাডিলেডের ড্রাই ক্রিক রেল ইয়ার্ডে শস্য ট্রেন প্রবেশ করার সময় শস্য ট্রেন 5132-এর সাথে সংঘর্ষ হয়। কেউ আহত না হলেও রোলিং স্টকের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয়েছে। অ্যাডিলেড, 2011 24 ফেব্রুয়ারি 2011 তারিখে 17 জন যাত্রী নিয়ে একটি শহরতলির যাত্রীবাহী ট্রেন (215এ) আপ সাউথ মেইন লাইন থেকে অ্যাডিলেড স্টেশনের 5 নম্বর প্ল্যাটফর্মে নিয়ে যাওয়া হচ্ছিল। প্রায় একই সময়ে অ্যাডিলেড স্টেশন থেকে ছেড়ে যাওয়া 22 জন যাত্রী নিয়ে একটি দ্বিতীয় যাত্রীবাহী ট্রেন (জি231) কম গতিতে প্ল্যাটফর্ম 3-এর শেষে অবস্থিত 141 নম্বর সিগন্যালটি পাস করে। এর অল্প সময়ের মধ্যেই উভয় চালক বুঝতে পেরেছিলেন যে তাদের ট্রেনগুলি দ্বন্দ্বে জড়িয়ে পড়বে এবং তাদের ট্রেনের ব্রেক প্রয়োগ করেছিল কিন্তু সংঘর্ষ এড়াতে অনেক দেরি হয়ে গিয়েছিল। সংঘর্ষের ফলে কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি; তবে, দুটি ট্রেনেরই সামান্য ক্ষতি হয়েছে। পোর্ট অগাস্টা, 2011 6ই মে 2011 তারিখে, মালবাহী ট্রেন 4 পিএম6 কার্লটন প্যারেড লেভেল ক্রসিং (91.559 কিমি)-এর কাছে পোর্ট অগাস্টায় 49তম ওয়াগনের (আরকিউএইচওয়াই 07069সি) পিছনের বগিটিকে লাইনচ্যুত করে। প্রায় 1300 মিটার পরে, ওয়াগনটি স্টার্লিং রোড লেভেল ক্রসিংয়ের কাছে রাস্তার ফুটপাথে প্রবেশ করার সাথে সাথে পুনরায় রেলিং করে। লাইনচ্যুতির ফলে কোনও আঘাতের ঘটনা ঘটেনি তবে রোলিং স্টক এবং ট্র্যাকের সামান্য ক্ষতি হয়েছে। ফিশার, 2011 28শে মে 2011 তারিখে, আন্তঃমোডাল মালবাহী ট্রেন 5এম. পি. 9 মেলবোর্ন থেকে পার্থ যাচ্ছিল যখন এটি নুল্লারবার সমভূমিতে ফিশারের কাছে প্রায় <আই. ডি. 1> ট্র্যাক কিলোমিটার চিহ্নের কাছে একটি লোকোমোটিভ চাকার বিপর্যয়কর ব্যর্থতার সম্মুখীন হয়। কোনও চোট-আঘাতের ঘটনা ঘটেনি। লোকোমোটিভটি লাইনচ্যুত হয়নি তবে পৃথক চাকাগুলির টুকরোগুলি লোকোমোটিভ ট্র্যাকশন মোটর এবং সম্পর্কিত উপাদানগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করেছে। একক লাইনের ট্র্যাকটি প্রায় 1 কিলোমিটার দূরত্বে চারটি রেল ব্রেক এবং ভাঙা স্লিপার বহন করে। কেসউইক, 2015 31শে মার্চ 2015-এ, কেসউইক ইয়ার্ডে (2এম. পি. 9) প্রবেশ করা একটি মালবাহী ট্রেন অন্য ট্রেনের (2এম. পি. 1) পিছনের দিকে ধাক্কা খায়, চারটি ওয়াগন লাইনচ্যুত করে এবং কয়েক ঘন্টা ধরে দুটি লেভেল ক্রসিং অবরুদ্ধ করে। টু ওয়েলস, 2023 2023 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি, টু ওয়েলসের বাইরে তাপের কারণে পেলিকান পয়েন্ট থেকে বোম্যানস পর্যন্ত বোম্যানস রেলের 1421এস লাইনচ্যুত হয়। আরও দেখুন রেল দুর্ঘটনার তালিকা তথ্যসূত্র দুর্ঘটনা দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া