Dudley, Stourbridge and District Electric Traction Company
ডাডলি, স্টুরব্রিজ এবং ডিস্ট্রিক্ট ইলেকট্রিক ট্রামওয়েজ কোম্পানি 1899 থেকে 1930 সালের মধ্যে ডাডলি এবং স্টুরব্রিজ এবং আশেপাশের অন্যান্য লাইনের মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক ট্রামওয়ে পরিষেবা পরিচালনা করেছিল। 1898 সালের 2রা এপ্রিল ডাডলি অ্যান্ড স্টুরব্রিজ স্টিম ট্রামওয়েজ কোম্পানিকে ব্রিটিশ ইলেকট্রিক ট্র্যাকশন কিনে নেয়। আধুনিকীকরণের একটি কর্মসূচি গ্রহণ করা হয় এবং পরিষেবাটি বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনের জন্য রূপান্তরিত করা হয়। 1899 সালের 26শে জুলাই প্রথম বৈদ্যুতিক পরিষেবা চালু হয়। 1900 সালের এপ্রিল মাসে কোম্পানিটি 1899 সালের ডিসেম্বর মাসে শেষ হওয়া বছরের জন্য 4,309 10s () পাউন্ডের নিট মুনাফা ঘোষণা করে। কোম্পানির শেয়ার মূলধন ছিল 200,000 পাউন্ড (), যা 20টি ভাগে বিভক্ত ছিল, প্রতিটি 5 পাউন্ডের সঞ্চিত পছন্দের শেয়ার এবং 5 পাউন্ডের 20,000 সাধারণ শেয়ার। 1900 সালের মাঝামাঝি সময়ে ব্রিটিশ ইলেকট্রিক ট্র্যাকশন কোম্পানির কাছে 19,707টি সাধারণ শেয়ার ছিল, যার মধ্যে 11,496টি ক্রয় করা হয়েছিল এবং বাকি অংশ বৈদ্যুতিক রূপান্তরের জন্য আংশিক অর্থ প্রদানের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল। সম্প্রসারণগুলি নিম্নরূপ খোলা হয়েছিলঃ 19 অক্টোবর 1900 ডাডলির কুইন্স ক্রস থেকে ক্র্যাডলি হিথ হাই স্ট্রিটের শেষে ফাইভ ওয়েজ পর্যন্ত 7 ডিসেম্বর 1900 কিংসউইনফোর্ড শাখা 1 নভেম্বর 1902 স্টুরব্রিজ থেকে লাই এবং দ্য হেইস 13 ডিসেম্বর 1902 স্টুরব্রিজ থেকে ওলাস্টন জংশন 19 ডিসেম্বর 1904 ওল্ড হিল থেকে ব্ল্যাকহিথ 29 সেপ্টেম্বর 1902-এ, সংস্থাটি 60,000 পাউন্ডের (পাউন্ডের সমতুল্য) কিনভার লাইট রেলওয়ের মালিকানা গ্রহণ করে। 1904 সালে হুইটসন সপ্তাহান্তে, ট্রামওয়েতে চিত্তাকর্ষক যাত্রী সংখ্যা দেখা যায়। শনিবার থেকে শুরু হওয়া চার দিনের জন্য মোট 1,85,000-এর বেশি ছিল যা প্রতি যাত্রায় 3d-এর বেশি নয় () 1,100 পাউন্ড () আয়ের প্রতিনিধিত্ব করে। ডাডলি থেকে স্টুরব্রিজ বিভাগটি সবচেয়ে জনপ্রিয় ছিল। সোমবার বহন করা 64,073 জন যাত্রীর মধ্যে 31,000 জন প্রতি 5 মিনিটে ট্রাম চালানোর মাধ্যমে ডাডলি এবং স্টুরব্রিজের মধ্যে ভ্রমণ করেছিলেন। 1904 সালের 1 জুলাই ব্রিটিশ ইলেকট্রিক ট্র্যাকশনের একটি সহায়ক সংস্থা বার্মিংহাম এবং মিডল্যান্ড ট্রামওয়েজ জয়েন্ট কমিটির কাছে মালিকানা হস্তান্তর করা হয়। 1924 সালের 1লা এপ্রিল কোম্পানিটি সাউথ স্টাফোর্ডশায়ার ট্রামওয়েজ কোম্পানির কিছু রুট দখল করে নেয়। ডিপোটি স্টুরব্রিজ রোড এবং কলিস স্ট্রিটের কোণে অ্যাম্বলকোটে অবস্থিত ছিল। 1905 সালের অক্টোবরে 4টি ট্র্যাক শেড খোলা হয়। 1908 সালে এটি অতিরিক্ত 2টি ট্র্যাকের সাথে প্রসারিত করা হয় এবং 1914 সালের দিকে আরও একটি ট্র্যাক যুক্ত করা হয়। এটি 1926 সালের মে মাসে বন্ধ হয়ে যায় এবং 1930 সাল পর্যন্ত ট্রামের দোকান হিসাবে ব্যবহৃত হয়। 1926 সালে ডাডলি থেকে কিংসউইনফোর্ড, স্টুরব্রিজ থেকে কিংসউইনফোর্ড, এবং স্টুরব্রিজ থেকে ওলাস্টন 1927 স্টুরব্রিজ থেকে লাই, এবং ওল্ড হিল থেকে ব্ল্যাকহিথ 1929 ডাডলি থেকে ক্র্যাডলি হিথ 1 মার্চ 1930 ডাডলি থেকে স্টুরব্রিজ, এবং ডাডলি থেকে ওয়েডনেসবারি বন্ধ হয়ে যায়। বেঁচে যাওয়া চারটি যানবাহন বেঁচে আছে বলে জানা যায়ঃ 5টি (1920 সালে নির্মিত) ট্রাম 5 1920 সালে ডাডলি, স্টুরব্রিজ এবং জেলা কোম্পানির সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। 32 ফুটেরও বেশি দৈর্ঘ্যে এটিতে 34 জন যাত্রী বসে থাকতে পারে এবং প্রতিটি প্রান্তে দুটি ম্যানুয়ালি পরিচালিত দরজা রয়েছে। 1930 সালে প্রত্যাহার করা, এটি 1973 সালে সংরক্ষণ করার আগে গ্রীষ্মকালীন বাড়ি হিসাবে গৌণ ব্যবহারের জন্য বিক্রি করা হয়েছিল। 2015-2016-এ ল্যাঙ্গোলেন রেলওয়ে দ্বারা পুনরুদ্ধার করা, ট্রাম 5 চূড়ান্ত কমিশনিং পর্যায়ে রয়েছে এবং ব্ল্যাক কান্ট্রি লিভিং মিউজিয়ামে 2017 সালের গ্রীষ্মে আবার চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। 36 (নির্মিত 1901) তথ্য 75 (নির্মিত 1919) তথ্য 102 (নির্মিত 1920) তথ্য রেফারেন্স ব্রিটিশ ট্রামওয়ে কোম্পানি ব্যাজ এবং বাটন ওয়েবসাইটে ডাডলি এবং স্টুরব্রিজ ট্রামওয়েজের বাহ্যিক সংযোগ। ইংল্যান্ডে ট্রাম পরিবহন ইংল্যান্ডের গেজ রেলপথে 3 ফুট 6