Military Railway Service (United States)
1920-এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর একটি সংরক্ষিত বাহিনী হিসাবে মিলিটারি রেলওয়ে সার্ভিস তৈরি করা হয়েছিল। এটি এর আগে দু 'বার বিদ্যমান ছিলঃ প্রথম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গৃহযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক রেলপথ হিসাবে এবং পরে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রেলপথ প্রশাসন দ্বারা। পরিষেবা তৈরির মূল নথিতে, সমস্ত প্রথম শ্রেণীর রেলপথ সংস্থাগুলিকে যুদ্ধের প্রচেষ্টার জন্য একটি ব্যাটালিয়ন তৈরি করতে হয়েছিল। এটি করার জন্য, এগারোটি গ্র্যান্ড ডিভিশন গঠন করা হয়েছিল এবং 46টি অপারেটিং ব্যাটালিয়ন নিয়োগ করা হয়েছিল; তবে, পাঁচটি কখনই সক্রিয় হয়নি। ইতিহাস প্রতিটি রেলওয়ে অপারেটিং ব্যাটালিয়ন চারটি কোম্পানি নিয়ে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সদর দফতর কোম্পানিটি রেলপথের ব্যাটালিয়নের অংশের সংকেত, প্রেরণ এবং সরবরাহের জন্য ব্যবহৃত হত। ট্র্যাকের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এ কোম্পানি, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বি কোম্পানি এবং তাদের এলাকায় ট্রেন পরিচালনার জন্য প্রায় 50 জন লোক নিয়ে সি কোম্পানি গঠন করা হয়েছিল। একাধিক অপারেটিং ব্যাটালিয়ন, একটি শপ ব্যাটালিয়ন এবং একটি বেস ডিপো কোম্পানি নিয়ে গ্র্যান্ড ডিভিশন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। দোকানের ব্যাটেলিয়ন নিজেই ইঞ্জিনে কাজ করত। যুদ্ধের সময়, দুই ধরনের শপ ব্যাটালিয়ন ছিল, বাষ্প এবং ডিজেল; বেশিরভাগই ছিল বাষ্প ব্যাটালিয়ন। 1942 সালের মধ্যে, প্রথম ইউনিটগুলি পাঠাতে শুরু করে। পারস্য উপসাগরীয় কমান্ড এবং উত্তর আফ্রিকার ইউনিট ছাড়াও, 761তম অপারেটিং ব্যাটালিয়ন ইংল্যান্ডে এবং 770তম অপারেটিং ব্যাটালিয়ন আলাস্কায় যায়। 1942 সালের নভেম্বরে মিলিটারি রেলওয়ে সার্ভিসের এখতিয়ার কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স থেকে নবগঠিত ট্রান্সপোর্টেশন কর্পসে স্থানান্তরিত হয়। 1ম এবং 2য় মিলিটারি রেলওয়ে সার্ভিস (এম. আর. এস) ইউরোপীয় থিয়েটার অফ অপারেশনস (ই. টি. ও)-এ রেল দ্বারা সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করে। প্রথমটি ইতালি, উত্তর আফ্রিকা এবং দক্ষিণ ফ্রান্সকে পরিচালনার প্রধান ক্ষেত্র হিসাবে ভূমধ্যসাগরে বরাদ্দ করা হয়েছিল। দ্বিতীয়টি উত্তর ফ্রান্স এবং জার্মানিকে দেওয়া হয়েছিল। ইরানের (পারস্য করিডোর) মাধ্যমে রাশিয়ায় পাঠানো সরবরাহ পরিচালনা করার জন্য 3য় এম. আর. এস প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রথম এম. আর. এস-এর নেতৃত্বে ছিলেন ব্রিগেডিয়ার জেনারেল কার্ল আর গ্রে জুনিয়র, যিনি শিকাগো, সেন্ট পল, মিনিয়াপোলিস এবং ওমাহা রেলপথের একজন নির্বাহী, যিনি ইউনিয়ন প্যাসিফিক সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একাধিক রেলপথের প্রাক্তন সভাপতি কার্ল আর গ্রে সিনিয়রের পুত্র ছিলেন। তাঁর নেতৃত্বে 701তম, 703তম, 704তম, 713তম, 715তম, 719তম, 727তম, 753তম, 759তম এবং 760তম ব্যাটেলিয়ন ছিল। তৃতীয় এম. আর. এস 702 তম গ্র্যান্ড ডিভিশন ব্যবহার করে 711 তম এবং 730 তম অপারেটিং, 754 তম শপ এবং 762 তম ডিজেল শপ ব্যাটালিয়নকে এর মূল ইউনিট হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল। প্রাথমিক কমান্ডটি 702 তমের অধীনে ছিল, কিন্তু 1944 সালের এপ্রিলের মধ্যে এটি সরাসরি তৃতীয় এম. আর. এস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 702তম এবং প্রাথমিক 3য় এম. আর. এস কমান্ডার ছিলেন কর্নেল পল এফ. ইউন্ট, কিন্তু 1944 সালের মে মাসে তাঁকে চায়না বার্মা ইন্ডিয়া থিয়েটারকে সহায়তা করার জন্য পূর্ব দিকে পাঠানো হয় এবং কর্নেল ফ্রাঙ্ক এস. বেসন জুনিয়রকে 3য় এম. আর. এস-এর দায়িত্ব নেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়। রেলওয়ে গ্র্যান্ড ডিভিশন এবং তাদের স্পনসরদের তালিকা রেলওয়ে অপারেটিং ব্যাটালিয়নের তালিকা রেলওয়ে শপ ব্যাটালিয়নের তালিকা দ্রষ্টব্যঃ 760তম এবং 762ডি ছিল আরএসবি (ডিজেল); বাকি সবগুলি ছিল আরএসবি (বাষ্প)। আরও দেখুন মিলিটারি রেলওয়ে রেফারেন্স রেলওয়ে সৈন্য পরিবহন ইউনিট এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর গঠন