Slingsby CAMCO V-Liner
স্লিংসবি ক্যামকো ভি-লাইনার 1960-এর দশকের অস্বাভাবিক নকশার একটি প্রস্তাবিত বিজ্ঞাপন বিমান ছিল। এটি দীর্ঘ দূরত্বে দেখার জন্য বৈদ্যুতিক আলো ব্যবহার করে বিজ্ঞাপন প্রদর্শনের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল এবং এর মধ্যে দুটি সেট ডানা এবং ফিউজলেজের মধ্যে বহন করা একটি দীর্ঘ ত্রিভুজাকার ফ্রেম ছিল। প্রোটোটাইপ ভি-লাইনারটি সমাপ্তির আগে একটি কারখানার আগুনে ধ্বংস হয়ে যায় এবং প্রকারটি পরিত্যক্ত হয়। নকশা এবং উন্নয়ন 1960-এর দশকের শেষের দিকে, মার্কিন সংস্থা সেন্ট্রাল এয়ারক্রাফট ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি ইনকর্পোরেটেড (সিএএমসিও) বায়বীয় বিজ্ঞাপনের মাধ্যমে আগ্রহী ছিল। বৈদ্যুতিক আলোর মাধ্যমে 18-অক্ষরের বার্তা প্রদর্শনের জন্য একটি প্রয়োজনীয়তা চিহ্নিত করা হয়েছিল, যা 2-3 মাইল (3-5 কিমি) পরিসরে সহজেই পাঠযোগ্য হবে। ব্লিম্পস (নন-রিজিড এয়ারশিপ)-এর ব্যবহারকে সাশ্রয়ী বলে মনে করা হত না, অন্যদিকে এই ধরনের বার্তা বহনকারী একটি ফিক্সড উইং বিমান আগের যে কোনও নির্মিত বিমানের তুলনায় অনেক দীর্ঘ হবে। সিএএমসিও সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে অ্যালুমিনিয়াম টিউবিংয়ের একটি দীর্ঘ অনমনীয় ত্রিভুজাকার কাঠামো প্রদর্শন আলো বহন করার জন্য ব্যবহার করা হবে এবং এটি কাঠামোর সামনে এবং পিছনের দিকে উইংস এবং ফিউজলেজের পৃথক সেটের মধ্যে বহন করা হবে। বিমানের ক্রু দু 'জন নিয়ে গঠিত হবে; প্রতিটি ফিউজলেজে একজন করে, বিমানটি সাধারণত সামনের ফিউজলেজ থেকে উড়ে এবং ডিসপ্লে ইলেকট্রনিক্স পিছন থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। প্রতিটি ফিউজলেজে মনোপ্লেন উইংয়ের একটি সেট থাকবে, যা সমস্ত গতিশীল ছিল যাতে এগুলি নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, অন্যদিকে বিমানটি সামনের ফিউজলেজ এবং এর ডানাগুলির উপরে পাইলনগুলিতে চালিত দুটি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে। উৎপাদন বিমানগুলি উভচর হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যদিও প্রোটোটাইপটি হবে না। ক্যামকো 1968 সালে ভি-লাইনার নামে নতুন বিমান নির্মাণের জন্য ইংল্যান্ডের কিরবিমুরসাইডের স্লিংসবি এয়ারক্রাফটকে বেছে নিয়েছিল। 1969 সালের শেষের দিকে একটি প্রোটোটাইপ উড়বে বলে আশা করা হয়েছিল, যেখানে এটি চার বছরে 42টি তৈরি করবে বলে আশা করা হয়েছিল, যার মধ্যে কয়েকশো দীর্ঘ সময়ের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। ভি-লাইনার শুধুমাত্র সিএএমসিও-র কাছ থেকে ইজারা নেওয়ার জন্য পাওয়া যাবে, বিক্রির জন্য নয়। বৈকল্পিকগুলি হবে "সিভি2 ভিডিও লাইনার", "সিভি3 ভেক্টর" এবং "সিভি4 ভিক্টরি লাইনার"। প্রথম প্রোটোটাইপ নির্মাণের কাজ শুরু হয়, কিন্তু 1968 সালের 18ই নভেম্বর স্লিংসবি কারখানাটি আগুনে ধ্বংস হয়ে যায় এবং আংশিকভাবে নির্মিত প্রোটোটাইপটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। আগুন স্লিংসবিকে রিসিভারশিপে বাধ্য করে এবং যদিও কোম্পানিটিকে ভিকারস লিমিটেড উদ্ধার করে এবং গ্লাইডার উৎপাদন পুনরায় শুরু করে, ভি-লাইনারের কাজ পরিত্যক্ত হয়। নির্দিষ্টকরণ নোট রেফারেন্স-, "দ্য ফ্লাইং বিলবোর্ড", দ্য এভিয়েশন হিস্টোরিয়ান, নং। 1, 2012, pp.24-25। বাইরের লিঙ্ক স্কেলের জন্য মডেল বোয়িং 707-এর সাথে মডেলের ছবি ভি-লাইনার মডেলের ব্রিটিশ পাথে ফিল্ম 1968 ফার্নবরো এয়ার ডিসপ্লে সিএএমসিও-এর বিমানের নকশা সিএএমসিও ভি-লাইনার ট্যান্ডেম-উইং বিমানের পেটেন্ট আবেদনে প্রদর্শিত হয়েছিল।