Jora Jora
জোরা জোরা একটি উচ্চ উইং, টি-টেইল, একক ইঞ্জিন, দুই আসনের আল্ট্রালাইট যা 1993 সালে চেক প্রজাতন্ত্রে ডিজাইন করা হয়েছিল। 2009 সালের মধ্যে 160টিরও বেশি বিক্রি হয়েছিল। জোরা-র নকশা ও উন্নয়ন ওল্ডরিচ ওলসানস্কি করেছিলেন, যিনি একই ধরনের ফ্যান্টাসি এয়ার অ্যালেগ্রোর নকশাও করেছিলেন। এটি বেশিরভাগ কাঠ এবং ল্যামিনেট দিয়ে তৈরি, পলিয়েস্টার ফ্যাব্রিক দ্বারা আবৃত। প্রধান ব্যতিক্রম হল কেন্দ্রীয় ফিউজলেজ বিভাগ, যার একটি রিভেটড টিউব ফ্রেম রয়েছে। স্থির কর্ড এবং বর্গাকার টিপস সহ জোরার পৃথক ডানা রয়েছে। এগুলি প্রতিটি একটি একক স্প্রুস স্পারের চারপাশে নির্মিত। প্লাইউডের আচ্ছাদন এবং পলিয়েস্টার-ভরা ল্যামিনেট পাঁজরগুলি সামনের প্রান্তে একটি বাক্স স্পার গঠন করে, যার পিছনে স্প্রুস পাঁজর এবং পলিয়েস্টার আচ্ছাদন থাকে। 2006 সাল থেকে সমস্ত যৌগিক অংশ কার্বন ফাইবার কাস্টিং দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। প্রতিটি উইংয়ের নীচের ফিউজলেজে একটি একক, ফায়ার্ড লিফট স্ট্রট রয়েছে। পূর্ণ-স্প্যান সংযুক্ত আইলেরন এবং ফ্ল্যাপ (ফ্ল্যাপেরন), ডানার মতো নির্মিত, একটি সহায়ক স্পারের সাথে সংযুক্ত থাকে। আলাদা আইলারন এবং ফ্ল্যাপ একটি বিকল্প, যে ক্ষেত্রে উইং প্রোফাইল (এয়ারফয়েল) ল্যামিনার প্রবাহ ইউএ-2 থেকে এসএল-1 এ পরিবর্তিত হয়। পরিবহনের জন্য ডানা আলাদা করা যেতে পারে, যদিও ডানা ভাঁজ করা একটি বিকল্প। তার নল কেন্দ্রের অংশ ছাড়াও ফিউজলেজটি সম্পূর্ণরূপে বল্কহেড এবং পাঁজরকে শক্তিশালী করার সাথে স্তরিত। ফিউজলেজটি পাখনার দিকে সরু হয়ে যায় এবং একটি ধ্রুবক কর্ড টেলপ্লেন এবং লিফট থাকে। পাখনাটি তার সামনের প্রান্তে ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং ফিউজলেজের নীচে একটি ছোট কিল পর্যন্ত প্রসারিত হয়। ককপিটে একটি বিভক্ত, কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কলাম সহ দ্বৈত নিয়ন্ত্রণ সহ পাশাপাশি দুটি আসন রয়েছে। এটি একটি একক-পিস উইন্ডস্ক্রিন এবং গভীর পার্শ্ব স্বচ্ছতার সাথে আবদ্ধ। জোরা সাধারণত একটি স্থির, ট্রাইসাইকেল আন্ডার ক্যারেজ থাকে, যদিও একটি প্রচলিত আন্ডার ক্যারেজ একটি বিকল্প। প্রধান চাকাগুলি উল্টানো নলাকার ইস্পাত এ-ফ্রেমে মাউন্ট করা হয়, যা নীচের ফিউজলেজের সাথে সংযুক্ত থাকে; নোসোহুইলটি একটি সামনের দিকে ঝুঁকে থাকা পায়ে থাকে এবং চালনাযোগ্য। কিছু জোরার একক ক্যান্টিলিভার প্রধান পা রয়েছে। সমস্ত পায়ে রাবার স্প্রিংস ব্যবহার করা হয়; প্রধান চাকাগুলিতে জলবাহী ডিস্ক ব্রেক রয়েছে। জোরা-র স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন হল একটি 38.2 কিলোওয়াট (52 এইচপি) রোট্যাক্স 582, একটি দ্বি-সিলিন্ডার দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিন, যা একটি ছোট কাউলিংয়ের নিচে রাখা হয়েছে। এটি 75 কিলোওয়াট (100 এইচপি) পর্যন্ত ইঞ্জিন গ্রহণ করতে পারে। 2009 সালের মধ্যে অস্ট্রেলিয়া, চেক প্রজাতন্ত্র, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, ফ্রান্স, ইন্দোনেশিয়া, আয়ারল্যান্ড, নেদারল্যান্ডস, নরওয়ে এবং দক্ষিণ আফ্রিকার গ্রাহকদের কাছে কমপক্ষে 161টি জোরা বিক্রি করা হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণ (রোটাক্স 582) তথ্যসূত্র 1990-এর দশকের চেক এবং চেকোস্লোভাকিয়ার আল্ট্রালাইট বিমানের বাহ্যিক সংযোগ