Roberto Curilovic
ক্যাপ্টেন রবার্তো কুরিলোভিচ একজন প্রাক্তন আর্জেন্টিনীয় নৌবাহিনীর পাইলট। 1982 সালের 25শে মে ফকল্যান্ডস যুদ্ধে তিনি একটি এক্সোসেট AM.39 জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে পরিবহন জাহাজ আটলান্টিক কনভেয়ারকে ডুবিয়ে দেন। কর্মজীবনে তিনি 1969 সালে এসকুয়েলা নেভাল মিলিটারে (রিপাবলিকা আর্জেন্টিনা) উত্তর আমেরিকার টি-28 ট্রোজান উড়িয়ে তাঁর নৌ প্রশিক্ষণ শেষ করেন। 1980 সালের সেপ্টেম্বরে, তিনি 2য় এয়ার নেভাল ফাইটার অ্যান্ড স্ট্রাইক স্কোয়াড্রন (2য় এয়ার নেভাল ফাইটার অ্যান্ড স্ট্রাইক স্কোয়াড্রন)-এর আটজন পাইলট এবং প্রায় চল্লিশ জন প্রযুক্তিবিদকে নিয়ে দক্ষিণ-পশ্চিম ফ্রান্সের (পয়েটু-চ্যারেন্টেস) রোচেফোর্টে নৌ ঘাঁটিতে যান। তাদের তিন মাস ধরে নিবিড়ভাবে ফরাসি শেখানো হয়েছিল। কমান্ডার ছিলেন আর্জেন্টাইন নেভাল এভিয়েশন (সিএএনএ)-এর কমান্ডার (ক্যাপ্টেন ডি ফ্রাগাটা) হোর্হে কলম্বো। ডেপুটি কমান্ডার ছিলেন লেফটেন্যান্ট কমান্ডার (ক্যাপ্টেন ডি করবেটা) অগাস্টো বেদাকারাতজ, যিনি লেফটেন্যান্ট জুনিয়র গ্রেড (টেনিয়েন্তে ডি ফ্রাগাটা) আরমান্দো মায়োরার সাথে যৌথভাবে এক্সোসেট ব্যবহার করতেন। তাদের উত্তর-পশ্চিম ফ্রান্সের ফিনিস্টেরের ল্যান্ডিভিসিয়াউয়ের বিমান নৌ ঘাঁটিতে পাঠানো হয় যেখানে তারা এএমডি-বি. এ সুপার এটেন্ডার্ড কীভাবে উড়তে হয় তা শিখেছিল, প্রত্যেককে 50 ঘন্টা পর্যন্ত উড়ান প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। তাদের এরোস্প্যাটিয়াল AM.39 এক্সোসেট ক্ষেপণাস্ত্র সম্পর্কেও শেখানো হয়েছিল। ক্ষেপণাস্ত্রটির নামকরণ করা হয়েছে জৈবিক পরিবার এক্সোকোয়েটিডের নামে। 1981 সালের জুলাই মাসে, ইউনিটটি আর্জেন্টিনার কম্যান্ড্যান্ট এস্পোরা বিমান নৌঘাঁটিতে (বেস অ্যারোনাভাল কম্যান্ড্যান্ট এস্পোরা) ফিরে আসে। আর্জেন্টিনার নৌবাহিনী 14টি সুপার এটেন্ডার্ড বিমানের অর্ডার দিয়েছিল এবং প্রথম পাঁচটি 1981 সালের ডিসেম্বরে এসে পৌঁছেছিল। 1979 সালে নৌবাহিনী 14টি বায়ু থেকে ভূপৃষ্ঠে নিক্ষেপযোগ্য এক্সোসেট ক্ষেপণাস্ত্রের অর্ডারও দিয়েছিল। ফকল্যান্ড যুদ্ধ 1982 সালের 2রা এপ্রিল আর্জেন্টাইনরা ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ আক্রমণ করে। আর্জেন্টিনার নৌবাহিনী এখনও এক্সোসেট ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে কার্যকরী অবস্থানে রাখার জন্য একটি ফরাসি প্রযুক্তিগত দলের সফর পায়নি এবং ফরাসিরা অবিলম্বে আর্জেন্টিনার উপর অস্ত্র নিষেধাজ্ঞা আরোপ করলে তা হওয়ার আশা খুব কম ছিল। যাইহোক, দুই সপ্তাহ পরে, 2য় স্কোয়াড্রনের প্রযুক্তিবিদরা কীভাবে ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে বিমানের সাথে সংযুক্ত করা যায় তা নিয়ে কাজ করেছিলেন। আর্জেন্টিনীয় নৌবাহিনী (আর্মাদা দে লা রিপাবলিকা আর্জেন্টিনা) দুটি টাইপ 42 ডেস্ট্রয়ার-এ. আর. এ হারকিউলিস এবং এ. আর. এ সান্টিসিমা ত্রিনিদাদ-এর বিরুদ্ধে অনুশীলনের জন্য কিনেছিল, যা উভয়ই এক্সোসেটের এম. এম-38 সংস্করণও বহন করেছিল। এপ্রিলের শেষের দিকে, স্কোয়াড্রনটি এস্পোরা থেকে রিও গ্র্যান্ডে স্থানান্তরিত হয়। ফকল্যান্ড যুদ্ধের সময় তাঁর পদমর্যাদা ছিল ক্যাপ্টেন ডি করবেটা, যা রয়্যাল নেভির লেফটেন্যান্ট কমান্ডার বা রয়্যাল এয়ার ফোর্সের স্কোয়াড্রন লিডারের সমতুল্য। আটলান্টিক পরিবাহকদের উপর আক্রমণ আর্জেন্টিনীয়দের তাদের বায়ুবাহিত রাডার বিমানের খুচরা যন্ত্রাংশ নিয়ে সমস্যা ছিল, যা কার্যকরভাবে 1982 সালের 15ই মে গ্রাউন্ড করা হয়েছিল। তাদের জায়গায় ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ থেকে এএন/টিপিএস-43 ত্রিমাত্রিক রাডার এবং একটি এএন/টিপিএস-44 রাডার ব্যবহার করা হয়েছিল। 25শে মে, আটলান্টিক পরিবাহক ফকল্যান্ডস থেকে 110 মাইল উত্তর-পূর্বে রাডার দ্বারা চিহ্নিত হয়েছিল। সকাল সাড়ে সাতটায় এই তথ্য টিয়েরা দেল ফুয়েগোতে রিও গ্র্যান্ডে (বর্তমানে হার্মিস কুইজাদা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর) নৌ বিমান ঘাঁটিতে পাঠানো হয়। তাঁর বিমান, সুপার এটেন্ডার 0753/3-এ-203, সকাল 9টার মিশনের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল, কিন্তু একটি কেসি-130এইচ ট্যাঙ্কার সময়মতো উপলব্ধ ছিল না। সুপার এটেন্ডার 0754/3-এ-204-এর সাথে তিনি 14:28-এ যাত্রা করেন (একটি কল সাইন "টিটো" ব্যবহার করে) এবং পুয়ের্তো ডেসেডোর পূর্বে একটি কেসি-130এইচ-এর সাথে মিলিত হন। কেসি-130এইচ ছাড়ার পর দুই পাইলট দক্ষিণ-পূর্ব দিকে রওনা হন। লক্ষ্য থেকে 150 মাইল দূরে, উভয় বিমানই সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 10 মিটার উপরে পড়ে যায়। দূরত্বের মধ্যে, পাইলটরা তাদের জাহাজে থাকা রাডারে প্রত্যাশিত লক্ষ্যটি সনাক্ত করে; তিনটি লক্ষ্য আবির্ভূত হয়। তারা দূর থেকে 16:32 এ এক্সোসেট চালু করে, যা 16:35 এ জাহাজে আঘাত করে। জাহাজটিতে আগুন ধরে যায় এবং তিন দিন পর তা টেনে নিয়ে যাওয়ার সময় ডুবে যায়। উভয় বিমানই 3 ঘন্টা 50 মিনিটের মধ্যে এই অভিযানে যাত্রা করে। রিফুয়েলিং ছাড়া, বিমানটির একটি পরিসীমা ছিল, এবং নিম্ন স্তরে প্রতি মিনিটে 70 লিটার জ্বালানী ব্যবহার করা হত। আর্জেন্টিনার কাছে দুটি ট্যাঙ্কার বিমান ছিল। উভয় বিমানই পুয়ের্তো দেসেডোতে ফিরে আসে। শুধুমাত্র এইচ. এম. এস অ্যাম্বাস্কেড তার রাডারে বিমানগুলি তুলে নিয়েছিল। অস্ত্রোপচারের পরে, আর্জেন্টিনীয়দের একটি কার্যকরী এক্সোসেট বাকি ছিল। কুরিলোভিচকে 1984 সালে যুদ্ধে বীরত্বের পদক (লা ন্যাসিওন আর্জেন্টিনা আল ভ্যালোর এন কম্ব্যাট) প্রদান করা হয়। 1987 সালে তিনি ব্রাজিলিয়ান নৌবাহিনীর (মারিন্হা দো ব্রাজিল) কাছ থেকে নেভাল মেরিট অর্ডার (আল মেরিটো নেভাল) লাভ করেন। 2011 সালের 16ই আগস্ট, তিনি সেন্ট্রো ডি গ্র্যাডুয়াডোস দেল লাইসিও নেভাল মিলিটারিতে (নেভাল মিলিটারি লাইসিয়াম গ্র্যাজুয়েট সেন্টার) সুপারএন্ডার্ড স্কোয়াড্রন নামে একটি বক্তৃতা দেন, যা ব্রিটিশ নৌবহরের জন্য একটি দুঃস্বপ্ন (স্প্যানিশঃ এসকুয়াড্রিলা ডি সুপারএন্ডার্ড, উনা পেসাদিলা প্যারা লা ফ্লোটা ব্রিটানিকা)। রবার্তো কুরিলোভিচ 1947 সালের 3রা জানুয়ারি রাজধানী বুয়েনোস আইরেসে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি ক্রোয়েশীয় বংশোদ্ভূত। তাঁর পূর্বপুরুষরা দুগা রেসা থেকে খুব বেশি দূরে পেচুরকোভো ব্রডো গ্রাম থেকে আর্জেন্টিনায় অভিবাসিত হন। তাঁর বাবা, রোক কুরিলোভিচ, (পরে তিনি তাঁর নাম পরিবর্তন করে রোকে কুরিলোভিচ রাখেন) 1926 সালে আর্জেন্টিনায় চলে আসেন এবং আইসিস তারিকানোর সাথে বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হন (যার মা স্প্লিট থেকে ক্রোয়েট)। তাদের একমাত্র সন্তান ছিল, একটি ছেলে রবার্তো। রবার্তো 1970 সালে আর্জেন্টাইন ক্রোয়েটসের কন্যা এডিথা রাদালজের সাথে বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হন, যার সাথে তার কন্যা দেবোরা এবং বারবারা এবং পুত্র রবার্ট মার্টিন রয়েছে। কুরিলোভিচ পরে আর্জেন্টিনার প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের নৌবাহিনীর সেক্রেটারি অফ স্টেট নিযুক্ত হন। আজ তিনি আর্জেন্টিনা এবং বিশ্বজুড়ে পরিচালিত বেশ কয়েকটি প্রতিরক্ষা সংস্থার বিশেষজ্ঞ পরামর্শদাতা হিসাবে কাজ করেন। আরও দেখুন ফকল্যান্ডস যুদ্ধের অস্ত্র ফকল্যান্ডস যুদ্ধে আর্জেন্টিনীয় বিমান বাহিনী পাবলো কার্বালো রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক ব্রিটেনের ছোট যুদ্ধ নৌ হামলা (স্প্যানিশ) ভিডিও ক্লিপ এক্সোসেট ক্ষেপণাস্ত্র ফকল্যান্ডস যুদ্ধের আর্জেন্টিনীয় সামরিক কর্মী আর্জেন্টিনীয় নৌ বিমান চলাচল আর্জেন্টিনীয় নৌবাহিনীর কর্মকর্তারা আর্জেন্টিনীয় সামরিক বিমানচালক ফকল্যান্ডস যুদ্ধের পাইলট জীবিত মানুষ 1947 সালে জন্ম নেওয়া ক্রোয়েশীয় বংশোদ্ভূত আর্জেন্টিনীয় মানুষ