CN Newmarket Subdivision
সিএন নিউমার্কেট মহকুমা হল কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ে (সিএনআর) দ্বারা পরিচালিত অন্টারিওর একটি রেল লাইন। মূল রুটটি টরন্টো শহরের কেন্দ্রস্থলে ইউনিয়ন স্টেশনের ঠিক পশ্চিম থেকে উত্তর দিকে চলে গেছে এবং উত্তর উপসাগরের ঠিক দক্ষিণে শেষ হয়েছে। ব্যারির অ্যালান্ডেল এবং অরিলিয়ার বাইরে লংফোর্ডের মধ্যে একটি ছোট অংশ 1996 সালে তুলে নেওয়া হয় এবং দক্ষিণ অংশটি আংশিকভাবে মেট্রোলিঙ্কসের কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয়। মেট্রোলিঙ্কস দক্ষিণ অংশটি তাদের ব্যারি লাইন হিসাবে পরিচালনা করে, অন্যদিকে সিএন লংফোর্ড থেকে উত্তর উপসাগর পর্যন্ত উত্তর অংশটি পরিচালনা করে চলেছে। বিচ্ছিন্ন উত্তর অংশটির আর নাম পরিবর্তন করা হয়নি, যদিও এটি আর তার নামের শহরের মধ্য দিয়ে চলে না। টরন্টোতে প্রবেশাধিকার বর্তমানে ওয়াশাগো জংশনের বালা মহকুমার মাধ্যমে রয়েছে, যা অবশিষ্ট অংশের দক্ষিণ টার্মিনাসের অল্প দূরে উত্তরে, যা এখন একটি স্পার পরিবেশন শিল্প হিসাবে ব্যবহৃত হয়। লাইনটি মূলত কানাডার উত্তর রেলপথ ছিল, যা তখনকার উচ্চ কানাডায় বাণিজ্যিক ব্যবসার জন্য খোলা প্রথম রেলপথ ছিল। এটি 1853 সালে অ্যালান্ডেলে পৌঁছায় এবং তারপর উত্তর-পশ্চিমে কলিংউডের দিকে এবং এর বাইরে মেফোর্ড পর্যন্ত নির্মাণ কাজ শুরু করে। তাদের প্রতিদ্বন্দ্বী হ্যামিল্টন এবং উত্তর-পশ্চিম রেলপথের সাথে একীভূত হওয়ার পরে, তারা ব্যারি থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে অরিলিয়ার দিকে একটি যৌথ লাইন তৈরি করে এবং তারপরে উত্তর উপসাগরে কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে আন্তঃমহাদেশীয় লাইনের সাথে মিলিত হয়। উত্তর রেলপথটি 1888 সালে গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রেলওয়ে কিনে নেয়, যার 1918 সালে দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার ফলে 1923 সালে লাইনটি নবগঠিত সিএনআর-এর অংশ হয়ে ওঠে। উত্তর-পূর্ব শাখাটি নিউমার্কেট সাবডিভিশনের অংশ হয়ে ওঠে, মূল লাইনটি মেফোর্ড সাবডিভিশনে পরিণত হয়, যা সিএন 1998 সালে ব্যারি এবং কলিংউড পৌরসভার কাছে বিক্রি করে ব্যারি-কলিংউড রেলওয়ে হয়ে ওঠে। সিএনআর উত্তর দিকে বেশ কয়েকটি রুট থাকা সত্ত্বেও উভয় লাইনের ব্যবহার অব্যাহত রেখেছিল এবং 1980-এর দশক পর্যন্ত কিছু অংশ (কলিংউড থেকে মেফোর্ড) বন্ধ করা শুরু করেনি। এই লাইনটি ভায়া রেলের ট্রান্সকন্টিনেন্টাল দ্য কানাডিয়ান দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল, যা টরন্টো থেকে ওয়াশাগো পর্যন্ত উত্তর দিকে কাউচিচিং হ্রদের উত্তর প্রান্তে চলে যায় যেখানে এটি বালা সাব-এ পরিবর্তিত হয় এবং সাদবারির দিকে অগ্রসর হয়। 1976 সাল থেকে, ও. এন. আর টরন্টো এবং উত্তর উপসাগরের মধ্যে এই লাইন বরাবর নর্থল্যান্ডার যাত্রীবাহী ট্রেন পরিষেবা পরিচালনা করে, যদিও প্রায়শই কেবল ট্রেনসেটটি ঘোরানো এড়াতে এক দিকে; কোচ্রেনে চালিয়ে যাওয়ার জন্য উত্তর উপসাগরে তাদের নিজস্ব লাইনে স্যুইচ করে। 1982 সালের শুরুতে, টরন্টো থেকে ব্র্যাডফোর্ড পর্যন্ত পরিষেবার জন্য গো ট্রানজিট দ্বারা লাইনটি ব্যবহার করা শুরু হয়, ব্যারি পর্যন্ত পরিষেবার একটি সংক্ষিপ্ত সময়কাল 1990 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়। 2007 সাল পর্যন্ত ব্যারি আর গো পরিষেবা দেখতে পায়নি। 1996 সালে, ব্যারি এবং লংফোর্ডের (ওয়াশাগো জংশনের ঠিক দক্ষিণে) মধ্যে রেলপথগুলি সরিয়ে ফেলা হয়, যার ফলে অরিলিয়ায় পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায় এবং লাইনটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। কানাডিয়ানরা তখন টরন্টো শহরের সীমার ঠিক উত্তরে ইয়র্ক সাবের সাথে স্নাইডার জংশন পর্যন্ত লাইনটি ব্যবহার করে এবং তারপরে বালা সাব এবং সাদবারি পর্যন্ত প্রবেশের জন্য ইয়র্ক সাব ব্যবহার করে। পরিবর্তে নর্থল্যান্ডার তার পুরো দৌড়ের জন্য বালা সাব-এ চলে যায়। 1996 সালে সিএন ইয়র্ক সাব থেকে ব্যারি পর্যন্ত পুরো বিভাগটি পরিত্যাগ করার জন্য আবেদন করে। এই অংশটি তখন অন্টারিও সরকার গো ট্রানজিট দ্বারা ব্যবহারের জন্য কিনেছিল। সিএন ইয়র্ক সাব থেকে ইউনিয়ন স্টেশন পর্যন্ত বিভাগটি ধরে রেখেছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত 2009 সালে নবগঠিত মেট্রোলিঙ্কসের কাছে সেই বিভাগটি বিক্রি করে দেয়। এই জংশনটি গ্রেড পৃথক করা হয়েছে এবং 15 মিনিটের পরিষেবা এবং সপ্তাহান্তের ট্রেন সহ লাইনে যাত্রী ট্র্যাফিক বাড়ানোর অনুমতি দিয়েছে। ওয়াশাগো জংশন এবং নর্থ বে-এর মধ্যে মূল নিউমার্কেট সাব-এর উত্তর অংশটি এখনও সিএন-এর মালিকানাধীন এবং পরিচালিত, এবং টরন্টো (বালা সাব থেকে) এবং নর্থ বে-এর মধ্যে ভ্রমণকারী মালবাহী যানবাহনের জন্য একচেটিয়াভাবে ব্যবহৃত হয়। 2018 সালের 19শে সেপ্টেম্বর সিএন ঘোষণা করে যে, তাদের 3 বছরের পরিকল্পনার অংশ হিসেবে ওয়াশাগোর দক্ষিণে লংফোর্ড মিলস পর্যন্ত যে অংশটি রয়েছে তা বন্ধ করে দেওয়া হবে। 21শে সেপ্টেম্বর 2019-এ, কানাডিয়ান রেলওয়ে প্রিজারভেশন অ্যান্ড রিস্টোরেশন অ্যাসোসিয়েশন (সি. আর. পি. আর. এ) একটি স্থানীয় পর্যটন ট্রেন পরিচালনার জন্য নিউমার্কেট সাব-এর সেই অংশে তাদের আগ্রহ প্রকাশ করে। 2012 সালে শেষ হওয়া যাত্রী পরিষেবা নর্থল্যান্ডারের পর থেকে সিএন নিউমার্কেট সাব তার ট্র্যাকগুলিতে কোনও যাত্রীবাহী ট্রেন দেখেনি। সিমকো কাউন্টি রেল পরিকাঠামোর নিউমার্কেট সাবডিভিশন রেল পরিকাঠামো ব্রেসব্রিজের মুস্কোকা রেল পরিবহনের জেলা পৌরসভায় রেল পরিকাঠামো, হান্টসভিলের অন্টারিও রেল পরিবহন, অন্টারিওর প্যারি সাউন্ড জেলার রেল পরিকাঠামো উত্তর উপসাগরের নিপিসিং জেলা রেল পরিকাঠামো, অন্টারিও