Lambert Mission 106
ল্যামবার্ট মিশন 106 একটি প্রচলিতভাবে স্থাপন করা, উচ্চ-উইং আল্ট্রালাইট, পাশাপাশি দু 'জনের বসার জায়গা। বেলজিয়ামে ডিজাইন করা, ইউ. এল. এম এবং এল. এস. এ সংস্করণ রয়েছে। নকশা এবং উন্নয়ন এম106-এর প্রথম প্রোটোটাইপ 2003 সালের দিকে স্লোভাক প্রজাতন্ত্রে নির্মিত এবং উড়ানো হয়েছিল। এর ধ্রুবক কর্ড উইংয়ে কাঠের পাঁজর সহ যমজ টিউবুলার অ্যালুমিনিয়াম স্পার রয়েছে এবং বাকি বিমানের মতো ফ্যাব্রিক আবৃত। 2° ডাইহেড্রাল সহ ডানাটি পুশরোড-চালিত ফ্রাইস আইলারন এবং ম্যানুয়াল ফ্ল্যাপ বহন করে। প্রতিটি পাশে বৃত্তাকার ক্রস সেকশনের ভি-ফর্ম লিফট স্ট্রুটের একটি জোড়া ডানাকে নীচের ফিউজলেজ লার্গনগুলিতে বেঁধে রাখে, আরও জুরি স্ট্রুট দ্বারা সহায়তা করে। ফিউজলেজ এবং এম্পেনেজের একটি ইস্পাত মিশ্র কাঠামো রয়েছে। পাখনা এবং রডার প্রবাহিত হয় এবং অনুভূমিক লেজটি উপরের ফিউজলেজ লাইনের সামান্য উপরে স্থাপন করা হয়; পাখনা এবং টেলপ্লেন একসাথে তারযুক্ত। পোর্ট লিফটে একটি ট্রিম ট্যাব রয়েছে। ডানার সামনের প্রান্তের নীচে দুজনের জন্য পাশাপাশি বসার ব্যবস্থা রয়েছে। রোট্যাক্স এবং ভক্সওয়াগেন ইঞ্জিনের সাথে পরীক্ষার পরে, ল্যামবার্ট এম106-কে শক্তি দেওয়ার জন্য বেলজিয়ামের 61 কিলোওয়াট (82 এইচপি) ইউএলপাওয়ার ইউএল260আই ফ্ল্যাট-ফোর বেছে নিয়েছিলেন। বিকাশের সময়কালে আন্ডারকারেজেও পরিবর্তন ঘটে, যেখানে প্রাথমিকভাবে ভি-স্ট্রুট প্রধান পা এবং অর্ধ-অক্ষ ছিল। এগুলি ক্যান্টিলিভার স্প্রিং গ্লাস ফাইবার লেগ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। স্ট্যান্ডার্ড এম106-এ একটি স্থির টেলহুইল আন্ডার ক্যারেজ রয়েছে, যদিও ট্রাইসাইকেল গিয়ার একটি বিকল্প। চাকাগুলি ফেয়ার করা থাকতে পারে। একটি কাঁচের ককপিট বৈদ্যুতিন উড়ান যন্ত্র ব্যবস্থা হল আদর্শ সরঞ্জাম। 2005 সালের শেষের দিকে স্লোভাক প্রজাতন্ত্রে নির্মিত এবং বেলজিয়ামে একত্রিত আটটি বিমানের একটি ব্যাচ দিয়ে উৎপাদন শুরু হয়। 2006 সালের এপ্রিলে বেলজিয়ামের সিএএ শংসাপত্র প্রাপ্ত হয়। এম106 450 কেজি (992 পাউন্ড)-এর ইউরোপীয় ইউ. এল. এম সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন (এম. টি. ও. ডব্লিউ) সীমা পূরণের জন্য নির্মিত এবং এটি শুধুমাত্র ফ্লাইঅওয়ে আকারে পাওয়া যায়; এম108 বৈকল্পিকটি ভারী, যা উচ্চতর এম. টি. ও. ডব্লিউ-এর অনুমতি দেয় এমন অঞ্চলের জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং কিট নির্মিত হতে পারে। 2010 সালের মাঝামাঝি সময়ে ইউরোপীয় বেসামরিক বিমানের রেজিস্টারে আটটি মিশন 106 প্রদর্শিত হয় এবং 2012 সালে যুক্তরাজ্যে একটি 108 নিবন্ধিত হয়। ইউরোপীয় ইউ. এল. এম নিয়মকানুন মেনে চলার জন্য 450 কেজি (992 পাউন্ড) ওজনের মিশন 106 এম. টি. ও. ডব্লিউ। মিশন 108 এলএসএ সামঞ্জস্যপূর্ণ সংস্করণ, রোট্যাক্স ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন সহ শক্তিশালী সংস্করণ। কিট পাওয়া যায়, ট্রাইসাইকেল বা টেলহুইল ল্যান্ডিং গিয়ার। নির্দিষ্টকরণ (মিশন এম106) তথ্যসূত্র 2000-এর বেলজিয়ান বিমান