Cromwell Curve
ক্রোমওয়েল কার্ভ ছিল গ্লুসেস্টার রোড এবং হাই স্ট্রিট কেনসিংটন স্টেশনের মধ্যে লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ডে রেলপথের একটি ছোট অংশ। 1871 সালের 5ই জুলাই জেলা রেলপথ (ডি. আর) দ্বারা লাইনটি খোলা হয়। ট্র্যাকগুলি আর্লস কোর্ট স্টেশন থেকে গ্লুসেস্টার রোড এবং হাই স্ট্রিট কেনসিংটন পর্যন্ত জেলার বিদ্যমান রুটগুলিকে সংযুক্ত করে একটি ত্রিভুজ গঠন করে এবং মেট্রোপলিটন রেলওয়ের (এমআর) সমান্তরালে চলে। নামটি ক্রোমওয়েল রোড থেকে এসেছে যা বক্ররেখাটির ঠিক দক্ষিণে অবস্থিত। ইনার সার্কেল (বর্তমানে সার্কেল লাইন) থেকে রাজস্বের অংশ বাড়ানোর জন্য সংসদীয় কর্তৃত্ব ছাড়াই ট্র্যাকটি খোলা হয়েছিল, যা ডিআর এবং এমআর-এর মালিকানাধীন ট্র্যাকের মাইলেজের ভিত্তিতে ভাগ করা হয়েছিল। স্যার জন ফাউলার 27 জুলাই রায় দিয়েছিলেন যে ইনার সার্কেল রসিদগুলি মেট্রোপলিটনকে 67 শতাংশ এবং জেলাকে 33 শতাংশ ভাগ করা হবে (জেলার পশ্চিম লাইন থেকে ট্র্যাফিক বৃদ্ধির কারণে 1878 সালে সংশোধিত হয়ে 50:50 হয়)। যদিও ক্রমওয়েল বক্ররেখা শুধুমাত্র মাঝে মাঝে ব্যবহার করা হত, দুই সংস্থার মধ্যে বিরোধ 1903 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, যখন বিষয়টি অবশেষে মেট্রোপলিটনের পক্ষে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 1956 সালে দীর্ঘ বক্ররেখাটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং ট্র্যাকগুলি আর জায়গায় নেই। 1957 সালে এই স্থানটি পশ্চিম লন্ডন এয়ার টার্মিনালের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি 1974 সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং এর ভবনের কিছু অংশ সুপারমার্কেট হিসাবে ব্যবহৃত হয়। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ লন্ডনে এম্পেরার্স গেটের আশেপাশের এলাকার উন্নয়নে ক্রমওয়েল বক্ররেখার প্রভাব সম্পর্কিত নিবন্ধ বন্ধ লন্ডন ভূগর্ভস্থ লাইন মেট্রোপলিটন জেলা রেলপথ