Jhelum Express
11077/11078 ঝিলাম এক্সপ্রেস ভারতীয় রেলের একটি দৈনিক ট্রেন। এটি মহারাষ্ট্রের সাংস্কৃতিক রাজধানী পুনে থেকে উত্তর ভারতের জম্মু ও কাশ্মীরের শীতকালীন রাজধানী জম্মু তাওয়াই পর্যন্ত বিস্তৃত। ট্রেনটি কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি ভারতীয় সেনাবাহিনীর দক্ষিণ কমান্ডের সদর দফতর পুনেকে একটি গুরুত্বপূর্ণ সীমান্ত শহরের সাথে সংযুক্ত করে। এবং সামরিক সংরক্ষিত কামরা। ইতিহাস ঝিলাম এক্সপ্রেস পুনে থেকে শুরু হওয়া প্রাচীনতম ট্রেনগুলির মধ্যে একটি। 1979 সালে শুরু হওয়া এই ট্রেনটি পুণের সঙ্গে রাজধানী নতুন দিল্লির সংযোগকারী প্রথম ট্রেন ছিল। ট্রেনটি প্রাথমিকভাবে সেনাবাহিনীর জন্য চালু করা হয়েছিল। সংখ্যা এবং নামকরণ যদিও এটি জম্মু শহরের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত চেনাব নদীর একটি উপনদী তাওয়াই নদী, ট্রেনটির নামকরণ করা হয়েছে ঝিলুমের নামে, প্রায়শই নদীর সাথে বিভ্রান্ত হয়ে এটি নদীর তীরে একটি শহর যার নামে নামকরণ করা হয়েছে। এই নামকরণটি এস. প্রকাশ সিং ঘাইয়ের নির্দেশে গৃহীত হয়েছিল, যিনি 'ঘাই ব্রাদার্স'-এর অংশীদার ছিলেন, যা প্রায় ট্রেনটি প্রথম ট্র্যাকগুলিতে আঘাত হানার সময় রেল ঠিকাদারদের একটি অগ্রণী সংস্থা ছিল। ঘাই পরিবার ঝিলাম জেলার পিনানওয়াল গ্রামের বাসিন্দা এবং দেশভাগের পর পুনেতে বসতি স্থাপন করে। আপ ট্রেন, পুনে-জম্মু তাওয়ির নম্বর 11077, এবং ডাউন ট্রেন, জম্মু তাওয়ি-পুনের নম্বর 11078। রুট ও হাল্টস 11077/11078 ঝিলাম এক্সপ্রেস ভায়া,,,,,,,,,,,,,,,,, থেকে, পর্যন্ত চলে। ভবিষ্যতের সম্ভাবনা দাউন্দ-মনমাড় অংশ এবং জলন্ধর-পাঠানকোট-জম্মু তাওয়াই অংশের দ্বিগুণকরণ ও বিদ্যুতায়নের ফলে, ঝিলাম এক্সপ্রেস তুলনামূলকভাবে কম সময় নিয়ে দ্রুত চলবে বলে আশা করা হচ্ছে। অধিকন্তু, 2018 সালের ডিসেম্বরে কাটরা-বনিহাল অংশের কাজ শেষ হওয়ার সাথে সাথে ট্রেনটি শ্রীনগর পর্যন্ত প্রসারিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা উধমপুরে উত্তর কমান্ড সদর দফতর এবং পুনেতে দক্ষিণ কমান্ড সদর দফতরের সাথে কাশ্মীরের গুরুত্বপূর্ণ সেনা স্থাপনার সংযোগ ঘটাবে। এই ট্রেনটিকে মিরাজ জংশন পর্যন্ত প্রসারিত করার প্রবল দাবি রয়েছে যা সাঙ্গলি, সাতারা এবং কোলহাপুর জেলার সামরিক কর্মী এবং পর্যটকদের সুবিধা দেবে। প্রাথমিকভাবে এটি পুনে-ভিত্তিক যমজ ডাব্লুডিএম-3এ বা একটি একক ডাব্লুডিপি-4 দ্বারা পুনে জংশন থেকে টেনে নিয়ে যাওয়া হয় এবং তারপরে এটি ভুসাওয়াল-ভিত্তিক ডাব্লুএপি-4 বা গাজিয়াবাদ-ভিত্তিক ডাব্লুএপি-7 বা ডাব্লুএপি-4 দ্বারা জলন্ধর পর্যন্ত টানা হয় যার পরে এটি লুধিয়ানা-ভিত্তিক ডাব্লুডিএম-3এ দ্বারা জম্মু তাওয়াই পর্যন্ত টানা হয়। 2014 সালে জলন্ধর-পাঠানকোট-জম্মু তাওয়াই অংশ এবং 2016 সালে পুনে-দাউন্দ-মানমাড অংশের বিদ্যুতায়নের মাধ্যমে, এটি গাজিয়াবাদ-ভিত্তিক ডব্লিউএপি-7 লোকোমোটিভ দ্বারা শেষ থেকে শেষ পর্যন্ত টানা হয়। গ্যালারি আরও দেখুন শালিমার এক্সপ্রেস মালওয়া এক্সপ্রেস গোয়া এক্সপ্রেস রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ভারতের নামযুক্ত যাত্রীবাহী ট্রেন মহারাষ্ট্রে রেল পরিবহন জম্মুতে পরিবহন পুণেতে রেল পরিবহন ভারতে জম্মু ও কাশ্মীর এক্সপ্রেস ট্রেন