AsiaSat 7
এশিয়াসাট 7 হল হংকং-এর একটি যোগাযোগ উপগ্রহ, যা হংকং ভিত্তিক এশিয়া স্যাটেলাইট টেলিকমিউনিকেশন কোম্পানি (এশিয়াসাট) দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি গ্রিনউইচ মেরিডিয়ানের 105° পূর্ব দ্রাঘিমাংশে ভূস্থির কক্ষপথে অবস্থিত, যেখানে এটি এশিয়াসৈট 5 উপগ্রহের ব্যাক-আপ হিসাবে কাজ করে এবং এশিয়াসৈট 3এস-কে প্রতিস্থাপন করে। এটি এশিয়া এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে সম্প্রচার, টেলিফোন এবং ব্রডব্যান্ড খুব ছোট অ্যাপারচার টার্মিনাল (ভিএসএটি) যোগাযোগ সহ স্থির উপগ্রহ পরিষেবা সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। স্যাটেলাইট বিবরণ স্পেস সিস্টেমস/লোরাল এবং এশিয়াসাট 2009 সালের মে মাসে ঘোষণা করে যে এটি এশিয়াসাট 5সি নামে একটি নতুন যোগাযোগ উপগ্রহ সরবরাহ করার জন্য নির্বাচিত হয়েছে। 2010 সালের গোড়ার দিকে, উপগ্রহটির নাম পরিবর্তন করে এশিয়াসৈট 7 রাখা হয়। উৎক্ষেপণের সময়, এশিয়াসাট 7-এর ভর ছিল, এবং আশা করা হয়েছিল যে এটি পনের বছর ধরে কাজ করবে। এটি 26টি সি-ব্যান্ড এবং 14টি কেইউ-ব্যান্ড ট্রান্সপন্ডার বহন করে। লঞ্চ এশিয়া স্যাট 7 স্পেস সিস্টেমস/লোরাল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং এটি এলএস-1300 স্যাটেলাইট বাসের উপর ভিত্তি করে তৈরি। এটি ইন্টারন্যাশনাল লঞ্চ সার্ভিসেস (আই. এল. এস) দ্বারা চালু করা হচ্ছে, একটি প্রোটন-এম উৎক্ষেপণ যান ব্যবহার করে যার উপরের পর্যায়টি ব্রিজ-এম। 2011 সালের 25শে নভেম্বর কাজাখস্তানের বাইকোনুর কসমোড্রোমের সাইট 200/39 থেকে 19:10:34 ইউটিসি-তে উৎক্ষেপণটি পরিচালিত হয়। ব্রিজ-এম প্রোটন-এম থেকে উড়ানের নয় মিনিট এবং 41 সেকেন্ডের মধ্যে আলাদা হয়ে যায় এবং এশিয়াসাট 7 ব্রিজ-এম থেকে একটি জিওসিঙ্ক্রোনাস ট্রান্সফার অরবিট (জিটিও)-তে আলাদা হয়ে যায় উড্ডয়নের নয় ঘন্টা তেরো মিনিট পরে। এরপরে এটি তার চূড়ান্ত ভূস্থির কক্ষপথে উঠে যায়। আরও দেখুন এশিয়াসৈট 6 রেফারেন্স স্পেসক্রাফট 2011 সালে এসএসএল 1300 বাস ব্যবহার করে এশিয়াসৈট উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল।