Lindau-Insel station
লিন্ডাউ-ইনসেল স্টেশন (, "লিন্ডাউ দ্বীপ") (15ই মে 1936 পর্যন্ত লিন্ডাউ স্টাড্ট এবং তারপর 12ই ডিসেম্বর 2020 পর্যন্ত লিন্ডাউ হুপ্টবাহনহফ) লিন্ডাউ (বোডেনসি) শহরের বৃহত্তম স্টেশন এবং 13ই ডিসেম্বর, 2020-এ লিন্ডাউ-রুটিন স্টেশনে যাত্রী পরিষেবা পুনরায় শুরু না হওয়া পর্যন্ত এটি এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন ছিল। শহরাঞ্চলে লিন্ডাউ-এসচাচ স্টেশন এবং লিন্ডাউ-রুইটিন মালবাহী ইয়ার্ডও রয়েছে। পূর্বে লিন্ডাউ-সিবার্টসডর্ফ (15 মে 1936 পর্যন্ত লিন্ডাউ-জেচ নামে পরিচিত), লিন্ডাউ ল্যাঙ্গেনওয়েগ, লিন্ডাউ স্ট্র্যান্ডবাড, শোয়েনাউ, ওবেরিটনাউ এবং রেহলিংসও ছিল। অবস্থান লিন্ডাউ-ইনসেল একটি রেলওয়ে টার্মিনাস এবং লিন্ডাউ বন্দরের নিকটবর্তী লিন্ডাউ দ্বীপে অবস্থিত। বর্তমান স্টেশন ভবন, যা একটি স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে সুরক্ষিত, 1913 থেকে 1921 সালের মধ্যে আর্ট নুভাউ শৈলীতে নির্মিত হয়েছিল। স্টেশনটি প্রায় 500 মিটার দীর্ঘ এবং মূল ভূখণ্ডের সাথে একটি বাঁধের উপর দিয়ে যাওয়া একটি চার-ট্র্যাক লাইন দ্বারা সংযুক্ত। বাঁধ এবং সমান্তরাল সিব্রুক সড়ক সেতু, যা পূর্ব দিকে প্রায় 500 মিটার দূরে, তথাকথিত ক্লাইনন সি (ছোট হ্রদ)-এর পরিধি গঠন করে, যা এসচাচ শহরতলির এবং দ্বীপের মধ্যে অবস্থিত। স্টেশনের পশ্চিম দিকে একটি ছোট মার্শালিং ইয়ার্ড এবং প্রাক্তন ডিপো রয়েছে। এদিকে, পিছনের কিছু ওয়ার্কশপ এখনও গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়। রেলপথগুলি হুপটিনসেল (প্রধান দ্বীপ) জেলাগুলিকে হিন্টেরেন ইনসেল (পিছনের দ্বীপ) থেকে পৃথক করে। তবে, একটি পথচারী সেতু এবং থিয়ার্শ সড়ক সেতু ট্র্যাকের উপরে চলে। লিন্ডাউ হল কেম্পটেন হয়ে চলা বুচলো-লিন্ডাউ রেলপথের টার্মিনাস। ওবারস্টাউফেন থেকে লিন্ডাউ পর্যন্ত এর দক্ষিণ-পূর্ব অংশ 1853 সালের 1লা সেপ্টেম্বর সম্পন্ন হয়। 1869 থেকে 1939 সাল পর্যন্ত রোমানশোর্নে এবং 1873 থেকে 1899 সাল পর্যন্ত কনস্টানজে মালবাহী ওয়াগন পরিবহনের জন্য একটি ফেরি বন্দর ছিল। 1899 সালে ফ্রেডরিকশাফেন-লিন্ডাউ রেলপথ রেডল্ফজেল থেকে ফ্রেডরিকশাফেন হয়ে খোলা হয়। ভোরার্লবার্গ রেলওয়ে লিন্ডাউ থেকে ব্রেগেনজ, ডর্নবার্ন এবং ফেল্ডকির্চ হয়ে ব্লুডেনজ পর্যন্ত চলে এবং অস্ট্রিয়ান ফেডারেল রেলওয়ে (ওবিবি) দ্বারা পরিচালিত হয়। ফলস্বরূপ, লিন্ডাউ একটি সীমান্ত স্টেশনও। পূর্বে লিন্ডাউ স্টেশনে ওবিবি-র নিজস্ব টিকিট অফিস ছিল; এটি টিকিট মেশিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা এখনও বিদ্যমান। 1954 সালের 14ই ডিসেম্বর ব্লুডেনজ যাওয়ার পথটিকে বিদ্যুতায়িত করা হয়। 2021 সালের ডিসেম্বরে বুচলো-লিন্ডাউ রেলপথের একটি অংশের বিদ্যুতায়ন সম্পন্ন হয়, যার মাধ্যমে মিউনিখ হয়ে একটি বিদ্যুতায়িত পথ সম্পন্ন হয়। একই সময়ে ফ্রেডরিখশাফেনের পথে বিদ্যুতায়ন সম্পন্ন হয়। লিন্ডাউ স্টেশনে 1 থেকে 3 নম্বর ট্র্যাকের বিদ্যুতায়ন করা হয়েছে। 2010 সালের ডিসেম্বর থেকে 2013 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত লিন্ডাউ পর্যন্ত প্রতিদিন একটি রেলজেট চলাচল করত। কাউন্টার ট্রেনটি লোচাউ-হারব্রাঞ্জ এবং ব্রেগেনজ থেকে ভিয়েনা পর্যন্ত একটি স্টপ সহ ব্রেগেনজ পর্যন্ত একটি আঞ্চলিক এক্সপ্রেস হিসাবে চলেছিল, কারণ রেলজেট লিন্ডাউ-ব্রেগেনজ রুটে একটি নিয়মিত আঞ্চলিক এক্সপ্রেস বা এস-বাহানকে প্রতিস্থাপন করেছিল। পূর্ববর্তী বছরগুলিতে, ওবিবি অস্ট্রিয়ার রাজধানী ভিয়েনার সাথে সরাসরি সংযোগ সহ লিন্ডাউতে এক্সপ্রেস ট্রেন (এক্স) পরিচালনা করত। আজ, অস্ট্রিয়ান দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলি বেশিরভাগ প্রতিবেশী ব্রেগেনজে শেষ হয় বা শুরু হয়। দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রীবাহী রেল পরিষেবাগুলিতে, ইউরোসিটি লাইন 88 মিউনিখ থেকে লিন্ডাউ হয়ে জুরিখ পর্যন্ত 12 ডিসেম্বর 2020 পর্যন্ত নিয়মিত সংযোগের প্রস্তাব দেয়। ইউরোসিটি ট্রেনে, জার্মান ডিজেল এবং সুইস বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনের মধ্যে লোকোমোটিভ পরিবর্তন লিন্ডাউ-ইনসেল স্টেশনে করা হয়েছিল। মেমিমেনের মাধ্যমে মিউনিখ-লিন্ডাউ সংযোগটি বিদ্যুতায়িত করা হয়েছিল যাতে ক্যাটেনারি অধীনে অবিচ্ছিন্ন অপারেশন সক্ষম করা যায়। 2020 সালের 13ই ডিসেম্বর থেকে মিউনিখ-জুরিখ ট্রেনগুলি, যা এখন ইউরোসিটি-এক্সপ্রেস নামে পরিচিত, পরিবর্তে লিন্ডাউ-রুইটিন স্টেশনে পরিষেবা দিচ্ছে। আঞ্চলিক পরিষেবা স্ট্যাড্টবাস লিন্ডাউ-এর 1ম এবং 2য় বাস রুট স্টেশন ফোরকোর্ট থেকে লিন্ডাউ শহরের সমস্ত অংশে চলাচল করে। গ্যালারি রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ জার্মানির লিন্ডাউ (বোডেনসি) আর্ট নুভাউ স্থাপত্যের রেলওয়ে স্টেশন 1853 সালে জার্মানির আর্ট নুভাউ রেলওয়ে স্টেশনগুলি খোলা হয় 1921 সালে সম্পন্ন ভবন এবং কাঠামো লিন্ডাউ (জেলা) ভোরার্লবার্গ এস-বাহান স্টেশনগুলির ভবন এবং কাঠামো