Giorgio Garuzzo
জর্জিও গারুজো 1938 সালে কুনেওর নিকটবর্তী পাইডমন্ট আল্পসের একটি ছোট গ্রাম পেসানায় জন্মগ্রহণ করেন, তিনি একজন ইতালীয় ইলেকট্রনিক্স ইঞ্জিনিয়ার, ম্যানেজার এবং শিল্পপতি, যিনি গত 50 বছরে ইতালীয় শিল্পের কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতিতে কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করেছিলেন। ইস্টিটুটো গারুজো পার লে আর্টি ভিজিভ (আইজিএভি) একটি অলাভজনক সংস্থা, যা 2005 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, সমসাময়িক শিল্পকে সমর্থন করার উদ্দেশ্যে এবং বিশেষত তরুণ উদীয়মান ইতালীয় শিল্পীদের আন্তর্জাতিক অঙ্গনে পরিচিত হতে সহায়তা করার উদ্দেশ্যে তার পরিবার দ্বারা অর্থায়ন ও পরিচালিত হয়েছিল। অলিভেট্টি/জেনারেল ইলেকট্রিক পিরিয়ড গারুজো 1961 সালের নভেম্বরে পলিটেকনিকো ডি তোরিনোতে (পলিটেকনিক ইউনিভার্সিটি অফ তুরিন) নতুন শাখায় প্রথম স্নাতক কোর্স অনুসরণ করার পরে ইলেকট্রনিক ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে ডিগ্রি অর্জন করেন এবং মিলানের কাছে বোর্গোলোম্বার্ডোতে ল্যাবরেটরিও ডি রিসার্চ ইলেট্রোনিক অলিভেট্টিতে যোগ দেন, যেখানে অনেক গবেষক ও প্রকৌশলী ইতালীয় মেইনফ্রেম কম্পিউটারের প্রথম পরিবার তৈরি করছিলেন, যা দূরদর্শী উদ্যোক্তা অ্যাড্রিয়ানো অলিভেট্টির একটি ব্যবসায়িক ধারণা। তিনি অলিভেট্টি এলিয়া 9003 এবং 6001 কম্পিউটারে কাজ করেছিলেন যা 100 টিরও বেশি ইতালীয় বড় সংস্থার তথ্যবিজ্ঞানের প্রথম পদ্ধতির অনুমতি দেয়। অলিভেট্টি যখন আর্থিক প্রতিষ্ঠানগুলিকে সমর্থন করে জেনারেল ইলেকট্রিকের কাছে তার বৈদ্যুতিন বিভাগ বিক্রি করতে বাধ্য হয়েছিল, তখন জর্জিও গারুজো জেনারেল ইলেকট্রিক ইনফরমেশন সিস্টেম ইতালিয়ার (জিইআইএসআই) প্রেগনা মিলানিজ ল্যাবরেটরিগুলিতে নতুন কম্পিউটার প্রজন্ম জিই115 এবং জিই130-এর ইঞ্জিনিয়ারিং পরিকল্পনা বিভাগের প্রধান হিসাবে কাজ করেছিলেন, যা সারা বিশ্বে কিছু 5.000 ইউনিটে বিক্রি করা হবে। 1973 সালে গারুজো গিলার্ডিনিতে যোগ দেন, একটি তালিকাভুক্ত হোল্ডিং সংস্থা যা একজন বিচক্ষণ উদ্যোক্তা, কার্লো ডি বেনেডেটি দ্বারা পরিচালিত, যাকে ক্যারিশম্যাটিক ফিয়াট চেয়ারম্যান জিয়ান্নি অ্যাগনেল্লি হঠাৎ এবং অপ্রত্যাশিতভাবে 1976 সালে ফিয়াট গ্রুপের "প্রশাসক প্রতিনিধি" (প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা) হিসাবে নিয়োগ করেছিলেন, যা সেই সময়ে 300.000 এরও বেশি লোককে নিযুক্ত করা বৃহত্তম ইতালীয় বেসরকারী উদ্যোগ। ডি বেনেডেটি যখন মাত্র 100 দিন ফিয়াটে ছিলেন, তখন জর্জিও গারুজো, যিনি তাঁর ব্যক্তিগত উপদেষ্টা হিসাবে তাঁকে অনুসরণ করেছিলেন, 20 বছর ধরে ছিলেন, সেই সময়ের মধ্যে দলের কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ কৃতিত্বের আয়োজন করেছিলেন। 2006 সালে প্রকাশিত একটি বইয়ে ("ফিয়াট-আই সেগ্রেটি দি উন 'ইপোকা") তিনি সেই সময়ের ইতালীয় সামাজিক ও অর্থনৈতিক পরিবেশের প্রেক্ষাপটে তাঁর ফিয়াট অভিজ্ঞতার ঘটনা এবং উপলব্ধি বর্ণনা করেছেন। 1977 সালে তিনি কোমাউ এস. পি. এ তৈরি করার জন্য সাতটি যন্ত্র সরঞ্জাম সংস্থার একত্রীকরণের প্রচার করেন, যা ওয়েল্ডিং সরঞ্জামের ক্ষেত্রে বিশেষায়িত একটি সংস্থা, যার "রোবোগেট" কম্পিউটারাইজড এবং নমনীয় উৎপাদন ব্যবস্থা (এফ. এম. এস) 80-এর দশক থেকে বিশ্বজুড়ে অনেক প্রস্তুতকারকের দ্বারা গাড়ি একত্রিত করার জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত। 1979 থেকে 1984 সালের মধ্যে, ফিয়াট কম্পোনেন্ট সেক্টরের প্রধান, জর্জিও গারুজো স্বয়ংচালিত এবং শিল্প প্রয়োগের জন্য উপাদানগুলির ক্ষেত্রে 50 টিরও বেশি সংস্থাকে পুনরায় সংগঠিত ও পরিচালনা করেছিলেন, যার মধ্যে রয়েছে ম্যাগনেটি মারেলি স্পা-এর মাল্টি-পয়েন্ট বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত পেট্রোল জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের বিকাশের প্রচার (জার্মান সংস্থা বশ থেকে প্রস্তাবের প্রথম ইউরোপীয় বিকল্প), এমন একটি পণ্য যা ধীরে ধীরে ওয়েবার কার্বুরেটরগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছিল, যা অতীতে খুব সফল ছিল, তবে জ্বালানী সঞ্চয় এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণে কম উপযুক্ত হওয়ার কারণে অপ্রচলিত হয়ে উঠছিল। 1984 সাল থেকে, সি. ই. ও হিসাবে, তিনি বাণিজ্যিক যানবাহন এবং ভারী ট্রাক প্রস্তুতকারক আইভেকো এস. এ-এর মুনাফায় প্রত্যাবর্তন পরিচালনা করেন এবং যুক্তরাজ্যে ফোর্ড ট্রাক এবং সেডন অ্যাটকিনসন, স্পেনে পেগাসো, অশোক লেল্যান্ড (হিন্দুজা গ্রুপের সাথে ভারতের দ্বিতীয় বৃহত্তম বাণিজ্যিক যানবাহন উৎপাদক) এবং ইতালিতে অ্যাস্ট্রার অধিগ্রহণ ও অন্তর্ভুক্তির মাধ্যমে এটি উন্নত করেন। প্রযুক্তি হস্তান্তর এবং ডিজেল ইঞ্জিন উৎপাদনের যৌথ উদ্যোগ এবং আইভেকো ডেইলি লাইট কমার্শিয়াল ভেহিকল যা তিনি 1985 সালে নানজিং অটোমোবাইল কর্পোরেশনের সাথে স্বাক্ষর করেছিলেন, 80-এর দশকের গোড়ার দিকে ডেং জিয়াওপিং দ্বারা উদ্বোধন করা একটি বাজার অর্থনীতির দিকে চীনের নতুন কোর্সের অধীনে শুরু হওয়া প্রথম উদ্যোগগুলির মধ্যে একটি ছিল। একই বছর তিনি সি1 আরিয়েট ব্যাটল ট্যাঙ্ক এবং বি1 সেন্টুরো হুইলড ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ারের উন্নয়নের জন্য ওটো মেলারার সাথে একটি কনসোর্টিয়াম স্বাক্ষর করেন। তিনি ব্যক্তিগতভাবে আইভেকো পণ্যগুলির সম্পূর্ণ পণ্য পরিসীমা পুনরায় নকশা করার জন্য প্রোগ্রামটি পরিচালনা করেছিলেনঃ 3 টন ওজন থেকে 56 টন ম্যাক্সি-কোড যানবাহন এবং 56 থেকে 1250 এইচপি পর্যন্ত ইঞ্জিন। গবেষণা ও উন্নয়নের প্রচেষ্টা এবং ইউরোপের 5টি দেশে 22টি কারখানার যৌক্তিককরণ একটি বড় কাজ ছিল যা সম্পূর্ণ করতে পাঁচ বছর সময় লেগেছিল এবং 5 ট্রিলিয়ন ইতালিয়ান লিরারও বেশি খরচ হয়েছিল। পণ্যের প্রস্তাবের সম্পূর্ণ পরিসরের পরিপ্রেক্ষিতে, 1990 সালে 22 শতাংশ বাজারের অংশীদারিত্ব নিয়ে আইভেকো ইউরোপীয় বাজারের দুই শীর্ষস্থানীয় সংস্থার মধ্যে একটি হয়ে ওঠে। 1989 সালে, গারুজো ফোর্ড নিউ হল্যান্ড অধিগ্রহণের জন্য আলোচনা করেন, যা ফোর্ড ট্র্যাক্টর এবং কৃষি যন্ত্রপাতিতে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় নিউ হল্যান্ড এগ্রিকালচারের পূর্ববর্তী একত্রীকরণের ফল ছিল। ফিয়াট জিওটেকের সাথে একীকরণ (যার মধ্যে ফিয়াট ট্র্যাটোরি, লাভার্দা এবং হেসস্টন অন্তর্ভুক্ত ছিল), সরলীকৃত লোগো নিউ হল্যান্ড (পরে সিএনএইচ হয়ে ওঠে) এর অধীনে একটি বিশ্ব নেতা তৈরির দিকে পরিচালিত করে। 1991 সালে, গাড়ি খাতের জন্য গভীর সঙ্কটের এক বছর, তিনি চিফ অপারেটিং অফিসার (সি. ও. ও) মনোনীত হন। ফিয়াট গ্রুপের চেয়ারম্যান এবং ফিয়াট অটো স্পা, আইভিইসিও এনভি এবং নিউ হল্যান্ড এনভি। তিনি এসিইএ, ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের অন্যতম প্রতিষ্ঠাতা সদস্য ছিলেন, যার সভাপতিত্ব তিনি 1994 এবং 1995 সালে করেছিলেন। 1993 সালে, মিলান সম্প্রদায়ের কাছে আইভেকো ব্যবসায়ী দ্বারা বাস বিক্রির জন্য কিছু ঘুষ নেওয়ার অভিযোগের সাথে "ট্যাঞ্জেন্টোপোলি" বা "মানি পুলাইট" নামে তদন্তের সাথে সম্পর্কিত প্রসিকিউটর আন্তোনিও ডি পিয়েত্রো তাকে জিজ্ঞাসাবাদ করেছিলেন, তবে তিনি কোনও প্রতিকূল বিচার বিভাগীয় পরিণতির সম্মুখীন হননি। 1996 সালে তিনি ফিয়াট ছেড়ে যেতে বাধ্য হন, যখন বর্তমান ফিয়াট সি. ই. ও-এর সঙ্গে মতবিরোধের পর গ্রুপটি সংকটের মূলে থেকে সেরে ওঠে। সিজার রোমিতি, যার ক্ষেত্রে তিনি "জীবন ও ব্যবসার প্রতি একটি ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি" বর্তমান কার্যকলাপ ধরে রাখার কথা ঘোষণা করেছিলেন বেসরকারী ইক্যুইটি শিল্পে দশ বছর কাজ করার পরে, 2007 সালে গারুজো মিলান স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত একটি হোল্ডিং সংস্থা মিড ইন্ডাস্ট্রি ক্যাপিটাল সহ-প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, যার প্রদত্ত মূলধন ছিল €100 মিলিয়ন, যা তিনি শুরু থেকেই সভাপতিত্ব করেছেন। সংস্থার লক্ষ্য হল ক্ষুদ্র বা মাঝারি উদ্যোগের অধিগ্রহণ এবং মাঝারি-দীর্ঘমেয়াদে তাদের উন্নয়ন, একটি শক্তিশালী উদ্যোক্তা মনোভাবের সাথে তহবিল, পরিচালনা এবং দক্ষতার অবদানের মাধ্যমে। আইজিএভি ফাউন্ডেশন "ইস্টিটুটো গারুজো পার লে আর্টি ভিজিভ" (আইজিএভি) অলাভজনক সংস্থাটি ইতালি এবং চীনের মধ্যে শিল্প সম্পর্কের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে সক্রিয়। এর প্রধান প্রদর্শনীগুলির মধ্যে রয়েছে "প্রকৃতি এবং রূপান্তর" (সাংহাই, বেইজিং এবং স্পোলেটো, 2006), "পদার্থের সূক্ষ্ম শক্তি" (সাংহাই, বেইজিং, শেনজেন, সিওল এবং সালুজো, 2008), "দেহের সীমানার পিছনে" (মস্কো, 2008), "সমসাময়িক শক্তি"। ইতালীয় মনোভাব (যৌথভাবে প্রিমিও তেরনা, সাংহাই, 2010), এবং সাংহাই এক্সপো 2010-এ অংশগ্রহণ। "ইয়ার অফ চায়না ইন ইতালি"-তে আনুষ্ঠানিক অংশগ্রহণকারী হিসাবে, এটি "চায়না নিউ ডিজাইন" (মিলান এবং তুরিন, 2011, উলেনস সেন্টার ফর কনটেম্পোরারি আর্টের সাথে) প্রদর্শনীর আয়োজনে অবদান রাখে। আইজিএভি সমসাময়িক শিল্পের স্থায়ী সংগ্রহগুলি সালুজোর মার্কুইসেটের 13শ শতাব্দীর দুর্গ ক্যাস্টিগলিয়ার প্রাসাদে অবস্থিত, যা 19শ এবং 20শ শতাব্দীতে কারাগার হিসাবেও কাজ করেছিল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ইস্টিটুটো গারুজো পার লে আরতি ভিজিভ 1938 জন্ম জীবিত মানুষ চিফ অপারেটিং অফিসার ইলেকট্রনিক্স ইঞ্জিনিয়ার ইতালীয় শিল্পপতি পলিটেকনিক ইউনিভার্সিটি অফ তুরিনের প্রাক্তন শিক্ষার্থী