Pochon Line
পোচ 'ওন লাইন, যা পেক্টুসান রিমচল লাইন (মাউন্ট পেক্টু ফরেস্ট্রি লাইন) নামেও পরিচিত, উত্তর কোরিয়ার রিয়াংগাং প্রদেশে কোরিয়ান স্টেট রেলওয়ের একটি প্রাক্তন আংশিক বিদ্যুতায়িত সংকীর্ণ গেজ লাইন, যা সামজিওন লাইনের করিম থেকে রিয়াংগাং তাইপ' ইয়ং পর্যন্ত চলে। সংযোগকারী সামজিওন লাইনের প্রায় একই সময়ে খোলা ইতিহাস, 1994 সালে ব্যাপক বন্যার ফলে লাইনটি বন্ধ হয়ে যায়। 1980 সালের আগস্টে কিম ইল সুং দেশের চরম উত্তরে একটি নতুন পূর্ব-পশ্চিম ট্রান্সভার্সাল ট্রাঙ্ক লাইন নির্মাণের নির্দেশ দেন। এটি সম্পন্ন করার জন্য, রেল ইঞ্জিনিয়াররা নতুন নির্মাণের পরিমাণ হ্রাস করার জন্য যেখানে সম্ভব বিদ্যমান লাইনের কিছু অংশ ব্যবহার করার জন্য পশ্চিমে মানপোকে পূর্বের হোয়েরিয়ংয়ের সাথে সংযুক্ত করার জন্য পুকপু লাইন নামে নতুন লাইনের পরিকল্পনা করেছিলেন। এই লাইনের নির্মাণ তিনটি পর্যায়ে হওয়ার কথা ছিল। 1988 সালে সম্পন্ন হওয়া প্রথম পর্যায়টি প্রাক্তন উনবং লাইনকে হাইসান পর্যন্ত প্রসারিত করে, যার ফলে বর্তমান পুকপু লাইন তৈরি হয়; দ্বিতীয় পর্যায়টি ছিল হাইসানকে মুসান লাইনের সাথে সংযুক্ত করা, এবং তৃতীয় পর্যায়টি ছিল হাম্বুক লাইনের হোয়েরিয়ংয়ের সাথে মুসানকে সংযুক্ত করা। দ্বিতীয় পর্যায়ের নির্মাণ বেশ কয়েকটি জায়গায় বিদ্যমান লাইনের অংশগুলি ব্যবহার করার কথা ছিল। হাইসান থেকে উইয়ন পর্যন্ত এটি পেক্টুসান চংনিয়ন লাইনের বিদ্যমান স্ট্যান্ডার্ড গেজ ট্র্যাক ভাগ করে নেওয়ার কথা ছিল। এই পরিকল্পনায় বিদ্যমান ন্যারো গেজ লাইনের চারটি বিভাগের স্ট্যান্ডার্ড গেজে রূপান্তরও অন্তর্ভুক্ত ছিলঃ উইওন থেকে করিম পর্যন্ত, সামজিওন লাইনের বিদ্যমান অংশটি পুনরায় পরিমাপ করা হবে; করিম থেকে পোচ 'অন পর্যন্ত পোচ' অন লাইনের বিদ্যমান অংশটি পুনরায় পরিমাপ করা হবে, রিমিয়ংসু থেকে মোতকা পর্যন্ত, সামজিওন লাইনের অবশিষ্ট অংশটি রূপান্তরিত করা হবে এবং হাঙ্গাম থেকে মুসান পর্যন্ত ন্যারো গেজ পেঙ্গমু লাইনের বিদ্যমান অংশটি পুনরায় পরিমাপ করা হবে। তারপর, পুনরায় পরিমাপ করা অংশগুলিকে একটি সম্পূর্ণ লাইনে সংযুক্ত করার জন্য পোচ 'ওন এবং রিমিয়ংসুর মধ্যে এবং মোতকা এবং হাঙ্গামের মধ্যে নতুন ট্র্যাক স্থাপন করা হবে। যদিও দ্বিতীয় পর্যায়ে কিছু প্রাথমিক কাজ শুরু হয়েছিল, 1990-এর দশকে ডিপিআরকে-র আর্থিক সঙ্কটের কারণে প্রকল্পটি স্থগিত হয়ে যায়। "দূরত্ব" বাক্সের একটি হলুদ পটভূমি নির্দেশ করে যে লাইনের অংশটি বিদ্যুতায়িত নয়; একটি গোলাপী পটভূমি নির্দেশ করে যে বিভাগটি সংকীর্ণ গেজ; একটি কমলা পটভূমি নির্দেশ করে যে বিভাগটি অ-বিদ্যুতায়িত সংকীর্ণ গেজ। তথ্যসূত্র উত্তর কোরিয়ায় রেলপথ উত্তর কোরিয়ায় গেজ রেলপথে 2 ফুট 6