GCR Class 5
জিসিআর ক্লাস 5 (এলএনইআর ক্লাস জে62) ছিল ম্যানচেস্টার, শেফিল্ড এবং লিঙ্কনশায়ার রেলওয়ে (এমএস অ্যান্ড এলআর) দ্বারা পরিচালিত ডকগুলিতে কাজের জন্য হ্যারি পলিট (প্রকৌশলী) দ্বারা পরিকল্পিত বারোটি বাষ্প ট্যাঙ্ক লোকোমোটিভগুলির একটি শ্রেণী যা পরে গ্রেট সেন্ট্রাল রেলওয়ে (জিসিআর) নামকরণ করা হয়। ইতিহাস এই লোকোমোটিভগুলি পলিট দ্বারা গ্রিমসবি এবং অন্যান্য ডক অবস্থানে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। (না। 891 ছিল এমএস অ্যান্ড এলআর দ্বারা নির্মিত শেষ ইঞ্জিন, এবং নং। 892 1897 সালে জিসিআর দ্বারা নির্মিত প্রথম ইঞ্জিন।) 1923 সালে তাঁরা লন্ডন ও উত্তর-পূর্ব রেলের গ্রুপে উত্তীর্ণ হন এবং এলএনইআর শ্রেণীবিভাগ জে62 লাভ করেন। 1935 সালে প্রত্যাহার শুরু হয়, কিন্তু 1948 সালে তিনটি উদাহরণ টিকে ছিল যা ব্রিটিশ রেলওয়ের মালিকানায় চলে যায়। শেষ উদাহরণটি 1951 সালে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। একটি উদাহরণ (না। 889) 1903 সালে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল কিন্তু একটি সংঘর্ষের পরে 1918 সালে তার মূল রূপে ফিরে আসে। গ্রন্থপঞ্জি বাইরের লিঙ্ক পলিট জে62 (জিসিআর ক্লাস 5) 0-6-0 এসটি লোকোমোটিভস-এলএনইআর এনসাইক্লোপিডিয়া 05 0-6-0 এসটি লোকোমোটিভস 1897 সালে চালু হওয়া স্ক্র্যাপড লোকোমোটিভ গ্রেট ব্রিটেন শান্টিং লোকোমোটিভগুলির স্ট্যান্ডার্ড গেজ বাষ্প ইঞ্জিন