Gernrode-Harzgerode Railway Company
জার্নরোড-হার্জগেরোড রেলওয়ে কোম্পানি বা জি. এইচ. ই ছিল জার্মানির একটি বেসরকারী রেল সংস্থা যা সেলকে ভ্যালি রেলপথ পরিচালনা করত (গার্নরোড থেকে হাসেলফেল্ড এবং অ্যালেক্সিসবাদ হয়ে হার্জগেরোড পর্যন্ত এবং স্টিজ থেকে ইসফেল্ডার তালমুহলে পর্যন্ত লাইন)। আইস্ফেল্ডার তালমুহলে স্টেশনে নর্ডহাউসেন-ওয়ার্নিগেরোড রেলওয়ে কোম্পানির (এনডাব্লুই) নেটওয়ার্কের সাথে এটির একটি জংশন ছিল। একটি ছোট আকারের রেলপথের মাধ্যমে পূর্ব হার্জকে উন্নত করার লক্ষ্যে 1886 সালের 10ই মে জার্নরোড-হার্জগেরোড রেলওয়ে কোম্পানি প্রতিষ্ঠিত হয়। থুরিঙ্গিয়ায় ফেলদা রেলপথের অভিজ্ঞতার পর খরচের ভিত্তিতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে 1887 সালের মার্চ মাসে জার্নরোড থেকে হার্জগেরোড এবং সিলবারহুটে পর্যন্ত একটি লাইনের জন্য ছাড় দেওয়া হবে। 1885 সাল থেকে জার্নরোডে ইতিমধ্যেই একটি রেল সংযোগ ছিল। 1887 সালের 7ই আগস্ট জার্নরোড থেকে মাগদেসপ্রুং পর্যন্ত লাইনের প্রথম অংশটি খোলা হয়। ধীরে ধীরে নেটওয়ার্কটি প্রসারিত করা হয়, 1905 সালের 15ই জুলাই, এটি আইস্ফেল্ডার তালমুহলে স্টেশনে তার সবচেয়ে দূরবর্তী পরিসরে পৌঁছায়। 1930-এর দশকে মোটরচালিত যানবাহনের বৃদ্ধি প্রতিহত করার জন্য, জি. এইচ. ই নতুন ডিজেল রেলবাস (জি. এইচ. ই টি 1) এবং নিজস্ব বাস রুট চালু করে। 1945 সালের এপ্রিল থেকে মে পর্যন্ত জি. এইচ. ই-এর লাইনগুলির কার্যক্রম বন্ধ হয়ে যায়। 1946 সালের এপ্রিলে, সোভিয়েত ইউনিয়নকে যুদ্ধের ক্ষতিপূরণ প্রদান হিসাবে সমস্ত ট্র্যাকগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল, আইস্ফেল্ডার তালমুহল থেকে স্টিজ হয়ে হ্যাসেলফেল্ড এবং স্ট্রাসবার্গ থেকে ফ্লাসস্প্যাট মাইনশ্যাফ্ট পর্যন্ত লাইন ব্যতীত। 1945 সালের 15ই এপ্রিল থেকে, চলমান ক্ষমতা এন. ডব্লিউ. ই-কে হস্তান্তর করা হয়। 1946 সালের 30শে জুন জি. এইচ. ই-কে তার অবশিষ্ট স্থাপনা এবং ভবনগুলি সহ জাতীয়করণ করা হয়। 1946 সালের অক্টোবরে গার্নরোড থেকে হার্জগেরোড এবং স্ট্রাসবার্গ পর্যন্ত লাইন পুনর্নির্মাণের কাজ শুরু হয়। এটি 1949 সালের জুলাই মাসে সম্পন্ন হয়েছিল, কিন্তু জি. এইচ. ই এটি দেখার জন্য বেঁচে ছিল না; সেই বছরের 1লা এপ্রিল লাইন এবং এর স্থাপনাগুলি ডয়চে রেইচসবাহনের পরিচালনায় স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। 1920-এর দশকে, বাসগুলি রেলপথের সাথে প্রতিযোগিতা করতে শুরু করে এবং ফলস্বরূপ, অনেক রেল সংস্থা তাদের নিজস্ব বাস রুট শুরু করে। জি. এইচ. ই প্রাথমিকভাবে 1925 সালের 24শে ফেব্রুয়ারি ইস্ট হার্জ ট্রান্সপোর্ট (অস্টার্জবানেন জি. এম. বি. এইচ)-এর সহযোগিতায় তাদের প্রথম বাস রুট চালু করে। যেহেতু রুটে যান চলাচল অনুকূলভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল, অন্তত বাস এবং ট্রেনের সময়সূচী একে অপরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার কারণে নয়, জিএইচই 1930-এর দশকে আরও বাস কিনেছিল এবং আরও বাস রুটের জন্য 1933 সালে পূর্ব হার্জ ট্রান্সপোর্টের কাছ থেকে ছাড় গ্রহণ করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জি. এইচ. ই-কে এক্সপ্রেস পণ্য পরিবহনের জন্য সংগ্রহ করা বেশ কয়েকটি বাস ও লরি ছেড়ে দিতে হয়েছিল, যাতে তাদের মোটরচালিত পরিষেবাগুলি প্রায় সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করতে হয়। 1945 সালে যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর তাদের বেশ কয়েকটি কম্যান্ডার্ড যানবাহন ফিরিয়ে দেওয়া হয়। 1946 সালে সড়ক ও রেল পরিষেবাগুলি পৃথক করা হয়, প্রথমটি একটি স্বাধীন সংস্থা হিসাবে অব্যাহত থাকে। রানিং অ্যান্ড রোলিং স্টক আরও দেখুন হারজ ন্যারো গেজ রেলওয়ে সাহিত্য (লাইসেন্সকৃত সংস্করণ) বাহ্যিক সংযোগ ফ্রুন্ডেস্ক্রেইসে ইতিহাস সেলকেটালবাহন জার্মানির রেল সংস্থাগুলি নিষ্ক্রিয় জার্মানির হারজ মিটার গেজ রেলপথে পরিবহন স্যাক্সনি-আনহাল্ট জার্নরোডে পরিবহন