North Wing Maverick
নর্থ উইং ম্যাভেরিক একটি আমেরিকান একক আসনের আল্ট্রালাইট ট্রাইক যা ওয়াশিংটনের ইস্ট ওয়েনাটচির নর্থ উইং ডিজাইন দ্বারা ডিজাইন এবং উত্পাদিত। বিমানটি অপেশাদার নির্মাণের জন্য একটি কিট হিসাবে সরবরাহ করা হয়। নকশা এবং উন্নয়ন বিমানটি মার্কিন এফএআর 103 আল্ট্রালাইট যানবাহন নিয়ম মেনে চলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যার মধ্যে বিভাগের সর্বোচ্চ খালি ওজন সহ। বিমানটির একটি আদর্শ খালি ওজন রয়েছে। এটিতে একটি "টপ-লেস" স্ট্রট-ব্রেস্ড হ্যাং গ্লাইডার-স্টাইল হাই-উইং, ওজন-স্থানান্তর নিয়ন্ত্রণ, একটি একক আসন, খোলা ককপিট, ট্রাইসাইকেল ল্যান্ডিং গিয়ার এবং পশার কনফিগারেশনে একটি একক ইঞ্জিন রয়েছে। বিমানটি বোল্ট-টুগেদার অ্যালুমিনিয়াম টিউবিং থেকে তৈরি, যার একক পৃষ্ঠ ডানা ড্যাক্রন সেলক্লথে আবৃত। এর স্প্যান উইং আরও সাধারণভাবে ব্যবহৃত তার এবং কিংপোস্টের পরিবর্তে সুশৃঙ্খল স্ট্রট দ্বারা সমর্থিত। মাভেরিক একটি প্রচলিত ওজন-স্থানান্তর "এ" ফ্রেম নিয়ন্ত্রণ বার দিয়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। 2008 সালে বিমানটি একটি ভাঁজ উইং পাইলন এবং ব্যাগেজ স্থান বৃদ্ধি করে উন্নত করা হয়েছিল। 2009 সালে এটি থেকে একটি উচ্চতর মোট ওজন পেয়েছে। স্ট্রট-ব্রেসড উইং ঐতিহ্যবাহী কেবল ব্রেসড উইংয়ের তুলনায় বেশ কয়েকটি সুবিধা প্রদান করে, যার মধ্যে রয়েছে হ্যাঙ্গারের জন্য সামগ্রিক উচ্চতা হ্রাস, ড্র্যাগ হ্রাস এবং উন্নত চেহারা। পুরানো ম্যাভেরিক মডেলগুলিকে ফ্যাক্টরি-সরবরাহকৃত রূপান্তর কিট দিয়ে ম্যাভেরিক 2 মান পর্যন্ত আনা যেতে পারে। ভেরিয়েন্টস ম্যাভেরিক 103 মডেল রোট্যাক্স 447 টুইন সিলিন্ডার, টু-স্ট্রোক পাওয়ারপ্ল্যান্ট, ককপিট ফেয়ারিং, মোট ওজন, ইউএস এফএআর 103 আল্ট্রালাইট যানবাহন বিভাগের জন্য ডিজাইন করা, প্রায় 2000। ম্যাভেরিক মুস্টাং মডেল রোট্যাক্স 447 টুইন সিলিন্ডার, টু-স্ট্রোক পাওয়ারপ্ল্যান্ট, ককপিট ফেয়ারিং, মুস্টাং উইং, মোট ওজন, ইউএস এফএআর 103 আল্ট্রালাইট যানবাহন বিভাগের জন্য ডিজাইন করা, প্রায় 2003। ম্যাভেরিক 2 লেজেন্ড মডেল রোট্যাক্স 447 টুইন সিলিন্ডার, টু-স্ট্রোক পাওয়ারপ্ল্যান্ট, ককপিট ফেয়ারিং, উন্নত স্টোরেজ স্পেস, স্প্রিং-অ্যাসিস্টেড মাস্ট উত্থাপন/হ্রাস, ম্যাভেরিক 3 14.9M উইং এবং মোট ওজন সহ। এই মডেলের খালি ওজন মার্কিন আল্ট্রালাইট বিভাগের ওজনকে ছাড়িয়ে গেছে। বিকল্প ইঞ্জিনগুলির মধ্যে রয়েছে কাওয়াসাকি 340 এবং ভার্নার জে. সি. ভি-360। রোট্যাক্স 447 টুইন সিলিন্ডার সহ ম্যাভেরিক 2 আরটি মডেল, ম্যাভেরিক 2 14.9M উইং-এর টু-স্ট্রোক পাওয়ারপ্ল্যান্ট, তবে ককপিট ফেয়ারিং নেই। এই মডেলের খালি ওজন মার্কিন আল্ট্রালাইট বিভাগের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। বিকল্প ইঞ্জিনগুলির মধ্যে রয়েছে কাওয়াসাকি 340 এবং ভার্নার জে. সি. ভি-360। নির্দিষ্টকরণ (মাভেরিক 103) তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ মাভেরিক 1990-এর দশকের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আল্ট্রালাইট বিমান হোমবিল্ট বিমান একক-ইঞ্জিন পুশার বিমান আল্ট্রালাইট ট্রাইক