Shelling of Johnston and Palmyra
জনস্টন এবং পালমিরা হল প্রশান্ত মহাসাগরের দুটি প্রবালপ্রাচীর। 1858 সালে গুয়ানো দ্বীপপুঞ্জ আইনের অধীনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পক্ষে জনস্টন এবং 1859 সালে পালমিরার পক্ষে দাবি করা হয়েছিল। 1941 সালে পার্ল হারবারে আক্রমণের পর, জাপানি নৌবাহিনী জনস্টন এবং পালমিরা সহ প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে মিত্রবাহিনীর সম্পত্তি আক্রমণ করে। পটভূমি উভয় দ্বীপই 1856 সালের গুয়ানো দ্বীপপুঞ্জ আইনের মাধ্যমে প্রাপ্ত হয়েছিল, যদিও পালমিরা গুয়ানো থেকে অকার্যকর ছিল। গুয়ানোর অভাব পালমিরাকে 19শ এবং 20শ শতাব্দী জুড়ে বিভিন্ন গোষ্ঠীর মালিকানার মধ্য দিয়ে যেতে বাধ্য করেছিল। 1934 সালে রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্কলিন রুজভেল্ট জনস্টন এবং পালমিরাকে মার্কিন নৌবাহিনীর নিয়ন্ত্রণে রাখেন। উভয় দ্বীপই সুরক্ষিত ছিল এবং জনস্টন মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজগুলি অতিক্রম করার জন্য একটি রিফ্যুয়েলিং স্টেশন হিসাবে কাজ করেছিল। যদিও জনস্টনে একটি এয়ারফিল্ড নির্মাণাধীন ছিল, দ্বীপে উপস্থিত একমাত্র বিমান ছিল নৌবাহিনীর পিবিওয়াই টহল বিমান, যা সাধারণত উপকূলে নোঙর করা ছিল। জনস্টন তার অবস্থানের কারণে জাপানি কমান্ডের কাছে লক্ষণীয় হয়ে ওঠে। যদিও এটি হাওয়াইয়ের খুব কাছাকাছি ছিল যাতে উভচর আক্রমণ করা যায় না, এটি মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের প্রধান জাপানি বিমান ঘাঁটির কাছে ছিল। 1ম মেরিন ডিফেন্স ব্যাটালিয়নের নির্বাহী কর্মকর্তা মেজর ফ্রান্সিস বি লুমিস জুনিয়র 1941 সালের 7ই ডিসেম্বর জনস্টনে আসেন। পার্ল হারবার আক্রমণের সময় তিনি প্রশান্ত মহাসাগরে মার্কিন ঘাঁটি পরিদর্শন থেকে বিমানে ফিরছিলেন। এরপর তিনি দ্বীপের গ্যারিসনের নিয়ন্ত্রণ নেন। পার্ল হারবারে হামলার খবরের পরে, জনস্টনে ইতিমধ্যে উপস্থিত বেসামরিক ঠিকাদাররা মেরিনদের বন্দুক এবং অবস্থানের জন্য আরও স্থান নির্মাণ শুরু করে। মার্কিন নৌবাহিনীর ছয়টি জাহাজও জনস্টনে ছিল, যারা জনস্টনের তীরে হিগিন্স বোট ব্যবহার করার অনুশীলন করছিল। পরবর্তী কয়েক দিন ধরে, উভয় দ্বীপের চারপাশে খুব কম কার্যকলাপ ছিল। আক্রমণগুলি দ্বীপগুলিতে প্রথম আক্রমণটি হয় 1941 সালের 12ই ডিসেম্বর। একটি জাপানি সাবমেরিন, 8,000 গজ উপকূলে, পৃষ্ঠটি ভেঙে দেয় এবং জনস্টনের উপর স্টার শেল ক্লাস্টার নিক্ষেপ করে। 5 ইঞ্চি উপকূলীয় বন্দুকের মার্কিন মেরিন ক্রুরা স্টার শেল সহ ডুবোজাহাজটি খুঁজে বের করার চেষ্টা করে, যার পরে ডুবোজাহাজটি সরে যায়। 15ই ডিসেম্বর রাতে, মার্কিন নৌবাহিনীর একটি সরবরাহকারী জাহাজ, উইলিয়াম ওয়ার্ড বরোজ, ওয়েক-এ আটকা পড়া মেরিনদের জন্য সরবরাহ বন্ধ করতে এবং বেসামরিক ঠিকাদারদের পুনরুদ্ধার করতে এবং পার্ল হারবারে ফিরে আসার জন্য সন্ধ্যায় পৌঁছেছিল। জনস্টনে বুরো এবং মেরিনসের ক্রু সদস্যরা সমুদ্রে একটি ফ্ল্যাশ দেখতে পান। শেলের প্রথম বন্ধনীটি জনস্টনের উপর পড়ে এবং কমপক্ষে একটি পাওয়ারহাউসে আঘাত করে, যার ফলে আগুন ভবনটিকে গ্রাস করে। সাবমেরিন গুলি চালানো বন্ধ না করা পর্যন্ত মেরিনরা দশ মিনিটের জন্য গুলি চালায়। 21শে ডিসেম্বর রাতেও একই ধরনের হামলা হয়। 22 তারিখে একটি চূড়ান্ত আক্রমণ হয়, যখন একটি জাপানি সাবমেরিন জনস্টনে একটি স্টার শেল ক্লাস্টার এবং ছয়টি শেল নিক্ষেপ করে, একটি হোমিং টাওয়ারকে আঘাত করে এবং একজন মেরিনকে আহত করে। মেরিন-ক্রু উপকূলীয় ব্যাটারি থেকে আগুন সাবমেরিনটিকে ডুবে যেতে বাধ্য করে। পালমিরা (জনস্টন থেকে 900 মাইল দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত), 1941 সালের 24শে ডিসেম্বর একবার আক্রমণ করা হয়েছিল। একটি জাপানি সাবমেরিন পালমিরা এবং একটি মার্কিন নৌবাহিনীর ড্রেজ, স্যাক্রামেন্টোতে গুলি চালায়, যা প্রবালপ্রাচীরের উপহ্রদে বসে ছিল। সাবমেরিনটি 5 ইঞ্চি বন্দুকের গুলিতে পিছু হটানোর আগে শেলগুলি স্যাক্রামেন্টোকে সামান্য ক্ষতি করেছিল। জনস্টন এবং পালমিরার উপর জাপানি নৌ আক্রমণের পরে, উভয়ই ব্যাপকভাবে শক্তিশালী হয়েছিল। জনস্টনকে আরও ভারী বন্দুক, মেশিনগান এবং একটি পদাতিক কোম্পানি দেওয়া হয়েছিল। পালমিরার ক্ষেত্রেও একই ধরনের সতর্কতা অবলম্বন করা হয়েছিল। যদিও তারা বিচ্ছিন্ন ছিল, মেরিন, নৌবাহিনী এবং বেসামরিক গ্যারিসনগুলি সুস্থ হয়ে ওঠার সময় পার্ল হারবারের প্রতিরক্ষার প্রথম সারিতে পরিণত হয়েছিল। উভয় দ্বীপই পুরো যুদ্ধ জুড়ে মেরিনদের দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। তথ্যসূত্র বই সংবাদ নিবন্ধ এবং ওয়েবসাইট 1941 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যুদ্ধ এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ক্রিয়াকলাপ যা জাপানের যুদ্ধ এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ক্রিয়াকলাপ যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যুদ্ধ এবং প্রাণহানির সংঘাতের সাথে জড়িত 1941 সালের জনস্টন অ্যাটল পালমিরা অ্যাটল ডিসেম্বর 1941-এর ঘটনা