VR Class Vr3
ভিআর ক্লাস ভিআর3 ছিল ফিনল্যান্ডে নির্মিত বাষ্পীয় লোকোমোটিভের একটি শ্রেণী। 1942 সালের আগে এই শ্রেণীটি ও1 নামে পরিচিত ছিল। এগুলির ডাকনাম ছিল কুক্কো ("মোরগ" বা "কাকেরেল") এবং এগুলির ফ্রেম এবং বয়লার ভিআর ক্লাস পিআর1 (পাইক্কু) লোকোমোটিভের মতো একই। প্রথম লোকোমোটিভটি 1924 সালে জার্মানির হ্যানোমাগ থেকে অর্ডার করা হয়েছিল, 10 351 নম্বর এবং এটির সংখ্যা ছিল 752। বাকি 4টি টাম্পেরেতে টাম্পেলা ওয় দ্বারা প্রযোজিত হয়েছিল। তাদের সংখ্যা ছিল 752 থেকে 756। ভিআর3 ছিল তার সময়ের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে শক্তিশালী ফিনিশ লোকোমোটিভ। এটি একটি সাফল্য ছিল, কিন্তু অনভিজ্ঞ চালকদের হাতে, এটি খুব সহজেই বাফার বা ব্রেক কাপলিং-এর ক্ষতি করতে পারে। অতএব, একটি স্ক্রু-ড্রাইভ নিয়ন্ত্রক লাগানো হয়েছিল। গতিতে অনুদৈর্ঘ্য চলাচল হতে পারে কারণ লোকোমোটিভের কোনও বগি চাকা ছিল না, মাত্র 5টি অনমনীয় অক্ষ ছিল। যাইহোক, "মোরগ" সাধারণত একটি সূক্ষ্ম লোকোমোটিভ হিসাবে বিবেচিত হত। কেউ কেউ বলেন যে, সাধারণ হুইসেলের চেয়ে সামান্য জোরে নামটি এসেছে। এগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে খুব বড় রেল ইয়ার্ডের মধ্যে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যেখানে সামগ্রিক শব্দের মাত্রা খুব বেশি হতে পারে। অর্ধ শতাব্দী ধরে, "মোরগ"-এর চকচকে কাক ফিনিশ মার্শালিং ইয়ার্ডে একটি পরিচিত শব্দ ছিল। তারা চটপটে প্রমাণিত হয়েছিল এবং সহজেই মার্শালিং ইয়ার্ডের কুঁজো এবং জটিল পয়েন্টওয়ার্ককে স্কেল করতে পারত যেখানে তাদের দুর্দান্ত শক্তি তাদের কম গতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিত। 1975 সাল পর্যন্ত এগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। আরও দেখুন ফিনিশ রেলওয়ে মিউজিয়াম ভিআর গ্রুপ তালিকা ফিনিশ লোকোমোটিভগুলির জোকিওয়েনেন মিউজিয়াম রেলওয়ে ফিনল্যান্ডে রেল পরিবহনের ইতিহাস ভিআর ক্লাস পিআর1 ভিআর ক্লাস এইচআর1 ভিআর ক্লাস 3 টাকা ফিনল্যান্ডে স্টিম লোকোমোটিভস সহ ফিনিশ রেলওয়ে মিউজিয়াম রেফারেন্স সাকারি কে সালোঃ হাইরিভেটুরিকিরজা, এস। 14। হেলসিংকিঃ কুস্তান্তাজা লাকসোনেন, 2009। পোলহো, এলজাস-পাইকলা-অহো, মিয়াঃ সুমেন জুনা-জা রাইতোভুনুকুভাস্তো/ফিনিশ মোটিভ পাওয়ার 1.1.1996., 1996। ফিনিশ/ইংরেজি ভিআর3 ভিআর3 ট্যাম্পেলা লোকোমোটিভ 0-10-0 লোকোমোটিভ