Typhoon Orchid (1980)
টাইফুন অর্কিড, যা ফিলিপাইনে টাইফুন তোয়াং নামে পরিচিত, একটি মারাত্মক টাইফুন যা 1980 সালের প্রশান্ত মহাসাগরীয় টাইফুন মরসুমে গঠিত হয়েছিল। 1লা সেপ্টেম্বর মৌসুমী বায়ুপ্রবাহ একটি ক্রান্তীয় নিম্নচাপ সৃষ্টি করে। এটি উত্তর-পশ্চিম দিকে ট্র্যাক করে, 5 তারিখে অসংগঠিত এবং বিলুপ্ত হয়ে যায়। আরেকটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় নিম্নচাপ পুরনো সঞ্চালনের পূর্ব দিকে গড়ে ওঠে, যা দ্রুত প্রাথমিক সঞ্চালনে পরিণত হয় এবং 6 তারিখে একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ে পরিণত হয়। সাধারণত দুর্বল স্টিয়ারিং স্রোতের সাথে, অর্কিড তার ট্র্যাকে তিনবার লুপ করেছিল, 9 তারিখে একটি টাইফুনে শক্তিশালী হয়েছিল এবং 10 তারিখে 95 মাইল প্রতি ঘণ্টার বাতাসের শীর্ষে পৌঁছেছিল। 11 তারিখের গোড়ার দিকে ঝড়টি দক্ষিণ-পশ্চিম জাপানে আঘাত হানে এবং সেদিন জাপান সাগরের উপর অতিরিক্ত গ্রীষ্মমন্ডলীয় হয়ে ওঠে। অর্কিড প্রবল বাতাস এবং বৃষ্টিতে যথেষ্ট ক্ষতি করেছে, যার ফলে কমপক্ষে নয়জন নিহত এবং 112 জন নিখোঁজ হয়েছে। এটি এমভি ডার্বিশায়ারের ক্ষতির জন্যও দায়ী ছিল, যা খুব রুক্ষ সমুদ্রের কারণে 9ই সেপ্টেম্বর 44টি হাত নিয়ে ডুবে গিয়েছিল বলে মনে করা হয়। 91, 655 মোট রেজিস্টার টনে, এটি সমুদ্রে হারিয়ে যাওয়া বৃহত্তম ব্রিটিশ জাহাজ। আবহাওয়ার ইতিহাস গুয়ামের পূর্ব দিকে একটি বিশৃঙ্খল এলাকা তৈরি হয়েছে। সিস্টেমটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড় গঠনের লক্ষণগুলি নির্দেশ করেছিল এবং যখন নজরদারি বিমানগুলি সিস্টেমটি তদন্ত করেছিল, তখন তারা গভীর পরিচলন কোনও লক্ষণ সনাক্ত করতে অক্ষম হয়েছিল। সিপ্নোটিক তথ্য অনুসারে, সিস্টেমটি ইঙ্গিত দেয় যে ঝড়ো বাতাসের অস্তিত্ব ছিল। 1লা সেপ্টেম্বর, ঝড়টি তীব্র হয়ে ক্রান্তীয় নিম্নচাপ 16W-এ পরিণত হয়। 6ই সেপ্টেম্বর, বর্তমান ক্রান্তীয় নিম্নচাপটি ক্রান্তীয় ঝড় অর্কিডে পরিণত হয়। অর্কিডের জন্য প্রথম গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ের সতর্কতা 7ই সেপ্টেম্বর 02:00 ইউটিসি-তে জারি করা হয়েছিল। অর্কিড শীঘ্রই ফিলিপাইনের দায়িত্বশীল অঞ্চলে প্রবেশ করে এবং 8ই সেপ্টেম্বর তোয়াং নামটি অর্জন করে। একই দিনে অর্কিডও টাইফুনের মর্যাদা অর্জন করেছিল। 10ই সেপ্টেম্বর অর্কিড ফিলিপাইন এরিয়া অফ রেসপনসিবিলিটি থেকে বেরিয়ে আসেন। 9ই সেপ্টেম্বর, টাইফুন অর্কিড বৃহত্তম ব্রিটিশ জাহাজগুলির মধ্যে একটি, এমভি ডার্বিশায়ারকে ডুবিয়ে দেয়, যা 42 জন নাবিক এবং 2 জন নাবিকের স্ত্রী সহ ওকিনাওয়া থেকে 230 মাইল (370 কিলোমিটার) দূরে নেমে যায়। অর্কিড শীঘ্রই কিউশু দ্বীপের দিকে অগ্রসর হয়। এটি একটি স্রোতের মধ্যে উত্তর দিকে অগ্রসর হয় এবং 10ই সেপ্টেম্বর অর্কিডকে কিউশুতে স্থলভাগে আছড়ে পড়তে সহায়তা করে। স্থলভাগে আছড়ে পড়ার পর, 11ই সেপ্টেম্বর অর্কিড সম্পূর্ণরূপে তার অতিরিক্ত গ্রীষ্মমন্ডলীয় পর্যায়ে রূপান্তরিত হয়। এটি উত্তরে প্রিমোর্স্কি ক্রাই এবং ভ্লাদিভোস্টক পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, তবে কোনও ক্ষয়ক্ষতি হয়নি। 5 দিন পর 16ই সেপ্টেম্বর অর্কিড বিলুপ্ত হয়ে যায়। প্রভাব জাপান টাইফুন অর্কিড ছিল 1980 সালের টাইফুন মরসুমে জাপানে আঘাত হানা নবম গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড়। ঝড়টি কিউশুতে ছয়জনকে হত্যা করে এবং দেশের প্রধান দ্বীপ হনশুতে বিধ্বংসী ভূমিধসের সূত্রপাত করে। এতে ফল ও সবজির ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে। বিধ্বংসী ভূমিধ্বস ও ঝোড়ো হাওয়ার কারণে 15,000-এরও বেশি মানুষ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। সেই সময়ে 400 পরিবারের কোনও বাড়ি ছিল না। এমভি ডার্বিশায়ারের ক্ষতি ব্রিটেনের জন্য বিধ্বংসী ছিল, কারণ 91,000 টন ওজনের বাহকটি তার সময়ের বৃহত্তম ছিল এবং এর ফলে বোর্ডে থাকা 44 জনেরই মৃত্যু হয়েছিল। জাহাজটি 11ই জুলাই কানাডার সেপ্টেম্বর-ইলস থেকে লোহার আকরিক নিয়ে কাওয়াসাকির দিকে যাচ্ছিল, কিন্তু কখনই পৌঁছয়নি। সিনিয়র অ্যাসিস্ট্যান্ট জেনারেল সেক্রেটারি স্টিভ হেডলি আরএমটি-কে বলেনঃ "1980 সালের এই দিনে জাপানের দক্ষিণে টাইফুন অর্কিড দ্বারা এমভি ডার্বিশায়ার অভিভূত হয়ে প্রাণ হারানো বিয়াল্লিশ জন নাবিক এবং দুই যাত্রীকে আরএমটি শ্রদ্ধা জানায়। ন্যাশনাল ইউনিয়ন অফ সিম্যানের সদস্যরা, ডার্বিশায়ারের নিজ শহর লিভারপুলের অনেকেই হারিয়ে যাওয়া জাহাজগুলির মধ্যে ছিলেন এবং এটি শান্তিকালে হারিয়ে যাওয়া যুক্তরাজ্যের বৃহত্তম পতাকাঙ্কিত জাহাজ হিসাবে রয়ে গেছে। অন্যান্য জাহাজ ওশান কনটেইনার, যা টাগ শিপ সালভাদোর দ্বারা টানা হচ্ছিল, কেপ শিওর কাছে শিকোকুর ঠিক পূর্ব দিকে শক্ত ঢেউয়ের কারণে তার টাগ লাইনটি আলাদা হয়ে যায়। বি ইউরিভেজ, যা 240,000 টন অপরিশোধিত তেল বহন করত, তরঙ্গের কারণে নোঙর করা হয়েছিল। সৌভাগ্যবশত, জাহাজটি সামান্য ক্ষতিগ্রস্থ হয়। মুচুরে নোঙর করার সময় সি হক এবং হি তিয়ানের সংঘর্ষ হয়। ক্যাপ্টেন মারা গিয়েছিলেন এবং সি হক ডুবে গিয়েছিল, তবে উভয় জাহাজের সবাইকে উদ্ধার করা হয়েছিল। অর্কিডের ঝড়ো বাতাসের কারণে হি তিয়ান সম্ভবত সরে গিয়েছিল। আইস উপসাগরের রিয়োজিন জাহাজের নোঙ্গর টেনে নিয়ে যায় এবং হুন্ডাইকে ধাক্কা দেয়, তবে সামান্য ক্ষতি করে। নোট হুন্ডাই মোটর কোম্পানির সাথে সম্পর্কিত নয়। আরও দেখুন 1980 প্যাসিফিক টাইফুন মরসুম এমভি ডার্বিশায়ার এক্সটার্নাল লিঙ্কস জয়েন্ট টাইফুন সতর্কতা কেন্দ্র (জেটিডব্লিউসি) জাপান আবহাওয়া সংস্থা (জেএমএ) রেফারেন্স 1980 প্যাসিফিক টাইফুন মরসুম