Kriéger Company of Electric Vehicles
1898 থেকে 1909 সাল পর্যন্ত ফ্রান্সের প্যারিসে ক্রিয়েগার কোম্পানি অফ ইলেকট্রিক ভেহিকেলস (সোসাইটি ডেস ভয়েচারস ইলেক্ট্রিকস সিস্টেমে ক্রিয়েগার) বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করেছিল। ইতিহাস প্যারিসের 1894 সালে (1868-1951), ফ্রান্স বৈদ্যুতিক গাড়ির নকশা এবং নির্মাণ শুরু করে। 1898 সালের মধ্যে, যখন ফ্রান্সে বৈদ্যুতিক চালিত যানবাহনের আগ্রহ বৃদ্ধি পায়, তখন ক্রিগার বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্রিগার কোম্পানি গঠন করেন। উৎপাদিত মডেলগুলির মধ্যে তিনটি হল ব্রুম, ল্যান্ডাউলেট এবং ইলেক্ট্রোলেট। 1901 সালে 43টি বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করা হয়েছিল। 1902 সালে কমপক্ষে 65টি উৎপাদন করা হয়েছিল। ক্রিগার 1900 সালে 'পাওয়ারফুল' নামে একটি সহ বেশ কয়েকটি রেসিং যানবাহন তৈরি বা সহায়তা করেছিলেন। ইলেক্ট্রোলেট ছিল দু 'জনের গাড়ি। প্রতিটি সামনের চাকার পাশে একটি করে বৈদ্যুতিক মোটর ছিল। পিনিয়নটি চাকাটির পাশের দিকে বেরিয়ে আসে এবং একটি বড় গিয়ার হুইলের সাথে যুক্ত হয় যা এটির বিরুদ্ধে স্থির থাকে। গিয়ার এবং পিনিয়ন একটি আঁটসাঁট ক্ষেত্রে আবদ্ধ থাকে, এইভাবে প্রতিটি চাকা তার নিজস্ব মোটর দ্বারা স্বাধীনভাবে ঘোরানো হয়। ফুলম্যান ব্যাটারিগুলি একটি বাক্সে থাকে যা গাড়ির মূল অংশের নীচে গাড়িতে লাগানো থাকে এবং সাজানো থাকে যাতে এটি সহজেই পিছন থেকে সরে যেতে পারে। ক্রিগার অন্তত একটি অভিযোগের জন্য দাবি করেছিলেন। একটি স্তরের গ্রেডে ইলেক্ট্রোলেট কাজ করতে পারে, বা একটি গড় রাস্তার উপর। ক্রিগার অটোমোবাইলগুলি ছিল পুনরুৎপাদনশীল বৈদ্যুতিক ব্রেকগুলির অগ্রদূত। 1903 সালে ক্রিগার ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ, পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং একটি পেট্রোল ইঞ্জিন সহ একটি প্রাথমিক হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন (এইচইভি) তৈরি করেছিলেন যা ব্যাটারি প্যাকের পরিপূরক ছিল। ক্রিগার কোম্পানি 1909 সাল পর্যন্ত বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করত। লুই অ্যান্টোইন ক্রিগার ইলেক্ট্রলেট নামের ব্যবহার সহ কিছু সময়ের জন্য নকশার কাজ চালিয়ে যান। গ্যালারি আরও দেখুন ফরাসি গাড়ির তালিকা মোটর গাড়ির ব্র্যান্ডের সময়রেখা বাহ্যিক সংযোগগুলি 19 শতকে চালু হওয়া বৈদ্যুতিক যানবাহন ফ্রান্সের নিষ্ক্রিয় মোটর যানবাহন নির্মাতারা 1900-এর দশকের গাড়ি 1898 সালে প্রতিষ্ঠিত যানবাহন উৎপাদনকারী সংস্থাগুলি 1898 সালে ফ্রান্সে প্রতিষ্ঠিত যানবাহন উৎপাদনকারী সংস্থাগুলি 1909 সালে ফ্রান্সে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল।