Wow Air
ওয়াও এয়ার, ওয়াও এয়ার হিসাবে শৈলীকৃত, একটি আইসল্যান্ডীয় অতি কম খরচের বাহক ছিল যা 2012 থেকে 2019 সালের মধ্যে পরিচালিত হয়েছিল। বিমান সংস্থার সদর দপ্তর রেইকজাভিক এবং কেফ্লাভিক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবস্থিত ছিল। এটি আইসল্যান্ড এবং বাকি ইউরোপ ও উত্তর আমেরিকার মধ্যে উড়েছিল এবং এশিয়ায় সম্প্রসারণের বৃহত্তর পরিকল্পনার অংশ হিসাবে ভারতেও উড়েছিল। বিমান সংস্থাটি 28শে মার্চ 2019-এ হঠাৎ করে কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়, যখন এর পরিচালনাকারী সংস্থা ওয়াও এয়ার এইচএফ। ব্যবসার বাইরে চলে গেছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিত্তিক হোল্ডিং সংস্থা ইউএসএ-এরোস্পেস অ্যাসোসিয়েটস দ্বারা বিমান সংস্থার সম্পদ অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, যা 2019 এবং 2020 সালে ঘোষণা করেছিল যে তারা একই ব্র্যান্ডের অধীনে বিমান সংস্থাটি পুনরায় চালু করার ইচ্ছা পোষণ করেছে (যদিও এটি ঘটেনি)। ইতিহাস প্রাথমিক উন্নয়ন এবং সম্প্রসারণ (2012-2016) আইসল্যান্ডের ভৌগলিক অবস্থান এটিকে আটলান্টিক জুড়ে বিমানের জন্য একটি আকর্ষণীয় স্টপওভার পয়েন্ট করে তুলেছে। 1960-এর দশকে, পতাকা বাহক আইসল্যান্ডএয়ার পর্যটনকে উৎসাহিত করার জন্য একটি স্টপওভার প্রকল্প প্রতিষ্ঠা করে যা আজও অব্যাহত রয়েছে। আইসল্যান্ডিক এয়ারলাইন্স, যা লফটলেইদির নামেও পরিচিত এবং "হিপ্পি এয়ারলাইন" এবং "হিপ্পি এক্সপ্রেস" ডাকনাম দ্বারা স্মরণ করা হয়, আইসল্যান্ডএয়ার গঠনের জন্য একীভূত হওয়ার আগে প্রথম কম খরচের ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক বাহক হয়ে ওঠার জন্য বেশ কয়েকটি ব্যয়-হ্রাস ব্যবস্থা সহ এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করেছিল। 2008 সালে আইসল্যান্ডীয় আর্থিক সঙ্কটের কারণে ক্রোনার পতন এবং 2010 সালে আইজাফজাল্লাজোকুলের অগ্ন্যুৎপাতের ফলে তার প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্যগুলির প্রচারের ফলে সেখানে পর্যটনের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি ঘটে। ওয়াও এয়ার আইসল্যান্ডীয় উদ্যোক্তা স্কুলি মোগেনসেন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার পূর্বে আইসল্যান্ড, ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকায় প্রযুক্তি এবং টেলিকমে ব্যাপক ব্যবসায়িক পটভূমি ছিল। ওয়াও এয়ারের একমাত্র মালিক ছিলেন টাইটান, মোগেনসেনের মালিকানাধীন একটি বিনিয়োগ সংস্থা, যিনি কোম্পানির সিইও ছিলেন এবং পাঁচ সদস্যের পরিচালনা পর্ষদে বসেছিলেন। মোগেনসেন আইসল্যান্ডের ক্ষেত্রে কম খরচের বিমান বাজারের ব্যবধানের কথা উল্লেখ করেছেন এবং এটিকে একটি প্রধান আন্তর্জাতিক ট্রানজিট পয়েন্ট করার লক্ষ্য রেখেছেন, সেই বিমান সংস্থার ইতিহাস জুড়ে বারবার বলেছেন যে তিনি আইসল্যান্ডকে "উত্তরের দুবাই" হতে চান। তাঁর মতে, বিমান সংস্থার নামটি আইসল্যান্ডের প্রতি তাঁর অনুভূতি বোঝাতে বেছে নেওয়া হয়েছিল এবং চিঠিগুলি উল্টে দিলে তাতে "মম্" লেখা থাকে। আগামী গ্রীষ্মে চালু হওয়ার পর বিমান সংস্থাটি ইউরোপের 12টি গন্তব্যে পরিষেবা দেওয়ার পরিকল্পনা নিয়ে 24শে নভেম্বর 2011 তারিখে বুকিং শুরু হয়। বিমান সংস্থার প্রথম পরিষেবা, কেফ্লাভিক থেকে প্যারিস চার্লস ডি গল পর্যন্ত, 31 মে 2012-এ উড়েছিল। 2012 সালের অক্টোবরে, ওয়াও এয়ার আইসল্যান্ড এক্সপ্রেসের কার্যক্রম এবং নেটওয়ার্ক অধিগ্রহণ করে। আইসল্যান্ড এক্সপ্রেস ইজারা দেওয়া সরঞ্জাম ব্যবহার করে ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকার বেশ কয়েকটি গন্তব্যে পরিচালিত হয়েছিল। 2012 সালের অক্টোবরের শেষে, এর কার্যক্রম অধিগ্রহণের পর, গ্যাটউইক এবং কোপেনহেগেনে বিমানের সংখ্যা বৃদ্ধি পায়, বার্লিন, কাউনাস (যা পরে আবার বাদ দেওয়া হয়), সালজবার্গ এবং ওয়ারশতে পরিষেবা শুরু হয়। বিমান সংস্থাটি 2013 সালে 4,00,000-এরও বেশি যাত্রী বহন করে এবং 2014 সালের ডিসেম্বরে 10 লক্ষতম যাত্রীতে পৌঁছায়। 2015 সাল থেকে, ওয়াও এয়ার উত্তর আমেরিকায় প্রসারিত হতে শুরু করে, প্রথমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, তারপর 2016 সালের মে মাসে কানাডায় পরিষেবা শুরু করে। এয়ার ইউরোপা থেকে লিজ দেওয়া দুটি এয়ারবাস এ 330-300 বিমান ব্যবহার করে 2016 সালের জুন মাসে লস অ্যাঞ্জেলেস এবং সান ফ্রান্সিসকোতে উড়ান শুরু হয়। ওয়াও এয়ারের বার্ষিক যাত্রী ক্ষমতা 2016 সালে দ্বিগুণেরও বেশি হয়ে 16 লক্ষেরও বেশি হয়েছে, যা 2015 সালে প্রায় 7,40,000 ছিল। মূল্যের দাবির সমালোচনা 2017 সালে, ওয়াও এয়ারের বিরুদ্ধে মন্থনবাদের মাধ্যমে মিথ্যা দাবি ছড়িয়ে দেওয়ার অভিযোগ আনা হয়েছিল, যখন বেশ কয়েকটি গণমাধ্যম তাদের দাবি জানিয়েছিল যে এটি লন্ডন স্ট্যানস্টেড থেকে নিউইয়র্ক পর্যন্ত যাত্রীদের 99 পাউন্ডে উড়িয়ে দেবে, যা বলেছিল যে এটি খরচের চেয়ে কম ছিল। 99 পাউন্ড মূল্যের একটি ফ্লাইট লেগ শুধুমাত্র উল্লেখযোগ্যভাবে আরও ব্যয়বহুল রিটার্ন ফ্লাইটের অংশ হিসাবে উপলব্ধ ছিল। শীর্ষ, আর্থিক সমস্যা এবং অধিগ্রহণ আলোচনা (2017-2018) গত বছরের তুলনায় রাজস্ব 58 শতাংশ বৃদ্ধি সত্ত্বেও, ওয়াও এয়ার দুটি লাভজনক বছরের পর 2017 সালে লোকসানের সম্মুখীন হয়। যদিও এভিয়েশন উইক নেটওয়ার্কের একটি সমসাময়িক বিশ্লেষণ ফলাফলগুলিকে অতিরিক্ত সম্প্রসারণের উপর নির্ভর করে, বিমান সংস্থাটি হাল ছাড়েনি, 2018 সালের মধ্যে তার নেটওয়ার্কের 36 টি গন্তব্যে পৌঁছেছে। সেই বছরের তৃতীয় প্রান্তিকের ফলাফলগুলি একই প্যাটার্ন দেখিয়েছে, বর্ধিত রাজস্ব একটি বৃহত্তর লোকসানের মার্জিনের দ্বারা প্রতিহত করা হয়েছে। দুর্বল গ্রাহক পরিষেবার জন্য ক্রমবর্ধমান সুনামের কারণে এই সমস্যাগুলি আরও বেড়েছে। 2018 সালের 5ই নভেম্বর ঘোষণা করা হয় যে প্রতিদ্বন্দ্বী ক্যারিয়ার আইসল্যান্ডএয়ারের হোল্ডিং সংস্থা আইসল্যান্ডএয়ার গ্রুপ শেয়ারহোল্ডারদের অনুমোদন সাপেক্ষে ওয়াও এয়ারের পুরো শেয়ার মূলধন অর্জন করবে; দুটি বিমান সংস্থা পৃথক নামে কাজ চালিয়ে যাবে। একসাথে, আইসল্যান্ডএয়ার এবং ওয়াও এয়ারের ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক বাজারের প্রায় 3.8% অংশ রয়েছে। 2018 সালের 27শে নভেম্বর, ওয়াও এয়ার ঘোষণা করে যে তারা তাদের ভাড়াটেদের কাছে চারটি বিমান ফিরিয়ে দিয়েছে কারণ বিক্রয় ও লিজ ব্যাক অফারটি ব্যর্থ হয়েছে এবং সরবরাহকারী ও ঠিকাদারদের কঠোর দাবির কারণে কোম্পানির আর্থিক পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছে। ফিরে আসা চারটি বিমান (দুটি এয়ারবাস এ320 এবং দুটি এ330) একই সংস্থার মালিকানাধীন যা ওয়াও এয়ারকে চারটি এয়ারবাস এ330নিও সরবরাহ করার কথা ছিল। 29শে নভেম্বর, আইসল্যান্ডএয়ার তার অধিগ্রহণ পরিকল্পনা পরিত্যাগ করে কারণ শেয়ারহোল্ডারদের বৈঠকের পূর্বশর্ত পূরণ হওয়ার সম্ভাবনা ছিল না। একই দিনে, ইন্ডিগো পার্টনার্স, যার বেশ কয়েকটি অতি কম খরচের বাহক সংস্থায় অংশীদারিত্ব রয়েছে, ওয়াও এয়ার কেনার জন্য একটি প্রাথমিক চুক্তিতে পৌঁছেছে। এর অল্প সময়ের মধ্যেই, ওয়াও এয়ার তার ক্রিয়াকলাপে বড় ধরনের রদবদলের ঘোষণা দেয়ঃ কর্মীদের সংখ্যা 360 কমে প্রায় 1,000-এ নামিয়ে আনা হয়, আরও পাঁচটি বিমান (চারটি এয়ারবাস এ321 এবং অবশিষ্ট এ330) পর্যায়ক্রমে বাদ দেওয়া হয় এবং অর্ডার করা এ330নিওস বাতিল করা হয়। ওয়াও এয়ার এইভাবে দিল্লি, লস অ্যাঞ্জেলেস, সান ফ্রান্সিসকো (যা মৌসুমী ছিল) এবং ভ্যাঙ্কুভার (যা 2019 সালে মৌসুমী রুট হিসাবে চালু হওয়ার কথা ছিল) এর রুটগুলি শেষ করে। 2019 সালের জানুয়ারিতে, ওয়াও এয়ার প্রকাশ করে যে ইন্ডিগোর বিনিয়োগ প্রাথমিকভাবে 49 শতাংশ শেয়ারহোল্ডিংয়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে, পরবর্তী তারিখে বাড়ানোর বিকল্প সহ। যাইহোক, 2019 সালের মার্চের মধ্যে, ইন্ডিগো পার্টনার্স তার বিনিয়োগের প্রস্তাব প্রত্যাহার করে নেয় এবং ওয়াও এয়ার সংক্ষিপ্তভাবে কিন্তু ব্যর্থভাবে আইসল্যান্ডএয়ার গ্রুপের সাথে আলোচনা পুনরায় শুরু করে, কিন্তু আইসল্যান্ডএয়ার ওয়াও-এর আর্থিক পরীক্ষা করার পরে, তারা দ্রুত প্রস্তাবগুলি প্রত্যাখ্যান করে। 25শে মার্চ 2019-এ, আইসল্যান্ডএয়ারের সাথে আলোচনা বন্ধ হওয়ার পরের দিন, বেশ কয়েকটি ওয়াও এয়ার ফ্লাইট বাতিল করা হয়, যা বিমান সংস্থার ভাগ্য সম্পর্কে অনুমানকে উস্কে দেয়। বিমান সংস্থাটি বাতিলকরণের জন্য একটি প্রযুক্তিগত ব্যর্থতা এবং এর নক-অন প্রভাবকে দায়ী করেছে, যদিও ইজারা গ্রহীতার দ্বারা পুনরায় দখল করার পরে দুটি বিমান অচল হয়ে পড়েছিল। 26শে মার্চ 2019-এ, ওয়াও এয়ার বন্ডগুলিকে ইক্যুইটিতে রূপান্তর করার এবং কোম্পানির স্থায়িত্ব সুরক্ষিত করার জন্য বন্ডধারীদের সাথে চলমান আলোচনার ঘোষণা দেয়। পরের দিন, সংস্থাটি 28শে মার্চের জন্য নির্ধারিত সমস্ত উড়ান স্থগিত করে "যতক্ষণ না জড়িত সমস্ত পক্ষের সাথে ডকুমেন্টেশন চূড়ান্ত করা হয়"। অপারেশন শেষ (2019) 2019 সালের 28শে মার্চ, ওয়াও এয়ার ঘোষণা করে যে এটি অপারেশন বন্ধ করে দিচ্ছে। সমস্ত উড়ান বাতিল করা হয়েছে এবং হাজার হাজার আটকে পড়া যাত্রীদের অন্যান্য বিমান সংস্থাগুলির সাথে ফ্লাইট বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। সংস্থার প্রতিষ্ঠাতা স্কুলি মোগেনসেন একটি নতুন, ধীর-বৃদ্ধির ব্যবসায়িক পরিকল্পনা নিয়ে বিমান সংস্থার সম্ভাব্য পুনরুত্থানের কথা বলেছেন, যদি তিনি তার প্রয়োজনীয় 40 মিলিয়ন ডলার পান। তিনি 5টি নতুন এয়ারবাস এ321নিও নিয়ে কোম্পানিটি পুনরায় চালু করার পরিকল্পনা করেছেন। ওয়াও এয়ারের ওয়েবসাইটটি তখন থেকে সরিয়ে ফেলা হয়েছে এবং একটি স্ট্যাটিক আপডেট পৃষ্ঠা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। আইসল্যান্ডের বিমান ভ্রমণ বাজারে ওয়াও এয়ারের বাজারের অংশীদারিত্বের কারণে, বিমান সংস্থার দেউলিয়া হয়ে যাওয়া একাধিক প্রত্যাশিত দর্শনার্থীর ভ্রমণ পরিকল্পনায় কিছুটা ব্যাঘাত ঘটায়। ফ্লাইটের ক্ষতি আইসল্যান্ডের পর্যটন এবং মাছ ধরার উপর নির্ভরশীল অর্থনীতির ক্ষতি করেছে এবং বেকারত্ব বৃদ্ধি করেছে; বিমান সংস্থাটি পূর্বে আইসল্যান্ডে সমস্ত দর্শনার্থীর এক চতুর্থাংশের বেশি সরবরাহ করেছিল এবং এর ব্যর্থতার কারণে পর্যটকদের পরিদর্শন সামগ্রিকভাবে 16 শতাংশ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে 20 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে, যা ছুটির বাড়ি এবং হোটেল নির্মাণে হ্রাস ঘটিয়েছে। সম্ভাব্য উত্তরসূরি বিমান সংস্থাগুলি খেলুন জুলাই 2019-এ, ওয়াও এয়ারের প্রাক্তন আধিকারিকরা একটি নতুন বিমান সংস্থা গঠনের অভিপ্রায় ঘোষণা করেছিলেন, যার নাম অস্থায়ীভাবে ডাব্লুএবি এয়ার ("উই আর ব্যাক"), যার লক্ষ্য ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে 14 টি গন্তব্যে ছয়টি বিমান পরিচালনা করা। 2019 সালের নভেম্বরে, ডাব্লুএবি এয়ারের নাম পরিবর্তন করে প্লে করা হয়। 2021 সালের মে মাসে, বিমান সংস্থাটি তার এয়ার অপারেটরের শংসাপত্রের নিবন্ধনের পাশাপাশি তার প্রথম এ321নিও বিমান অধিগ্রহণের ঘোষণা দেয়। সংস্থাটি 2021 সালের 24শে জুন থেকে আইসল্যান্ড এবং সাতটি ইউরোপীয় গন্তব্যের মধ্যে রুট খুলেছে। ওয়াও এয়ার (ইউএসএ-এরোস্পেস অ্যাসোসিয়েটস) 2019 সালের সেপ্টেম্বরে, ইউএসএ-এরোস্পেস অ্যাসোসিয়েটস ওয়াও এয়ারের সম্পদ অধিগ্রহণের ঘোষণা দেয় এবং বলে যে এটি 2019 সালের অক্টোবরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এয়ার অপারেটরের শংসাপত্র ব্যবহার করে ওয়াশিংটন ডুলস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং কেফ্লাভিকের মধ্যে বিমান চালু করবে, অবশেষে যাত্রী এবং পণ্যসম্ভার পরিষেবা উভয়ের সাথে এয়ারবাস এবং বোয়িং বিমান পরিচালনা করবে। তবে, কোনও উদ্বোধনী পরিষেবার তারিখ ঘোষণা করা হয়নি, দাবি করা গন্তব্যগুলিতে বিমানবন্দরের কর্মকর্তারা বিমানবন্দরের সুবিধা ব্যবহারের ব্যবস্থা নিশ্চিত করেননি এবং কোনও বিমান চালকের শংসাপত্রের জন্য কোনও আবেদন দায়ের করা হয়নি। সেই অক্টোবরে, কোম্পানিটি বলেছিল যে তারা সেই বছরের শেষের দিকে যাত্রীবাহী উড়ান শুরু করবে, কিন্তু কোনও সময়সূচী বা গন্তব্য ঘোষণা করা হয়নি। পরে অক্টোবরে, একজন বিমান সংস্থার মুখপাত্র বলেছিলেন যে এটি প্রাথমিকভাবে কেবল পণ্যসম্ভার পরিবহন করবে তবে পরে অনির্দিষ্ট তারিখে যাত্রী পরিষেবা শুরু করবে। 2020 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি, ওয়াও এয়ার সোশ্যাল মিডিয়ায় ঘোষণা করে যে এটি ওয়াও ইতালি চালু করবে-"ওয়াও ওয়ার্ল্ড"-এর অংশ-যা "খুব অদূর ভবিষ্যতে" রোম এবং সিসিলিতে যাত্রী এবং পণ্যসম্ভার পরিচালনা শুরু করবে। 2020 সালের নভেম্বরে, আরইউভি ইউএসএ-এরোস্পেসের চেয়ারম্যান মিশেল রুজভেল্ট এডওয়ার্ডসের সাক্ষাৎকার নেয়, যিনি দাবি করেন যে ওয়াও 2021 সালের মাঝামাঝি সময়ে কেফ্লাভিক এবং বিভিন্ন মার্কিন বিমানবন্দর থেকে উড়ান চালু করবে, যেটি দশটি এয়ারবাস এ321এস পাচ্ছে, যার মধ্যে দুটি ইতিমধ্যে বিতরণ এবং আঁকা হয়েছে, এবং যেটি তিনি যথেষ্ট পরিমাণে আইসল্যান্ডএয়ার স্টক নিয়ন্ত্রণ করেছেন; তবে, আরইউভি স্বাধীনভাবে এই দাবিগুলি যাচাই করতে পারেনি, এবং তিনি আগের বিবৃতিগুলি প্রত্যাহার করে নিয়েছিলেন যে ওয়াওয়ের সম্পূর্ণ আর্থিক সমর্থন ছিল। আইসল্যান্ডে রুজভেল্ট এডওয়ার্ডসের আইনজীবী আরইউভি-কে বলেছেন যে 2020 সালে ভাড়া করা আইসল্যান্ডীয় কর্মীরা আর কোম্পানির জন্য কাজ করেননি এবং বিমান সংস্থার সদর দফতর আইসল্যান্ডে থাকবে না, তবে উদ্দেশ্যমূলক অবস্থান প্রকাশ করেনি। মার্চ 2019 এর আগে, ওয়াও এয়ার কেফ্লাভিক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে তার ঘাঁটি থেকে ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং মধ্য প্রাচ্যের মোট 20 টি বছরব্যাপী এবং 6 টি মৌসুমী গন্তব্যে পরিষেবা পরিচালনা করেছিল। 28শে মার্চ 2019-এ দেউলিয়া হয়ে যাওয়া এবং অপারেশন বন্ধ হওয়ার সময়, বিমান সংস্থাটি নিম্নলিখিত বিমানগুলির সমন্বয়ে একটি অল-এয়ারবাস বহর পরিচালনা করেছিলঃ পূর্ববর্তী বহর ওয়াও এয়ার বন্ধ হওয়ার আগে নিম্নলিখিত ধরনের বিমানগুলি অবসর নিয়েছিলঃ ফ্লিট ডেভেলপমেন্ট ওয়াও এয়ারের প্রথম বিমানগুলি ছিল দুটি এয়ারবাস এ 320-200-এর অ্যাভিয়ন এক্সপ্রেস থেকে ইজারা নেওয়া, যা 2012 সালে বিমান সংস্থাটি কাজ শুরু করার সময় উভয়ই প্রায় 20 বছরের পুরনো ছিল। 2015 সালে, এগুলি দুটি নতুন এয়ারবাস এ 320-200 এস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যখন বিমান সংস্থাটি দীর্ঘ এয়ারবাস এ 321-200 বিমান পরিচালনা করতে এগিয়ে যায়, যা 2018 সালের মাঝামাঝি সময়ে বিমান সংস্থার শীর্ষে বারোটি এ 321-200 বিমানের শীর্ষে পৌঁছেছিল। 2016 সালে, বিমান সংস্থাটি এয়ারবাস এ 330-300 পরিচালনা শুরু করে, যা এটি পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিষেবা চালু করতে ব্যবহার করেছিল, 2018 সালের মাঝামাঝি সময়ে এই ধরনের তিনটি পরিচালনা করে। 2017 সালে, বিমান সংস্থাটি 2018 সালের মাঝামাঝি সময়ে বহরে একটি এ320নিও এবং দুটি এ321নিও বিমান নিয়ে এয়ারবাস এ320নিও পরিবারের বিমান পরিচালনা শুরু করে। এছাড়াও 2017 সালে, বিমান সংস্থাটি চারটি এয়ারবাস এ 330-900 বিমানের অর্ডার দিয়েছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত বন্ধ হওয়ার সময় পর্যন্ত বিমানটির ডেলিভারি নেয়নি। ওয়াও এয়ার বন্ধ হওয়ার পরে, ওয়াওয়ের বহরের মালিকানাধীন ভাড়াটেরা বিমানের জন্য নতুন অপারেটর খুঁজে পেয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে এয়ার কানাডা রুজ এবং ভিয়েতজেট এয়ার তার এয়ারবাস এ 321-200 এর জন্য, ওনুর এয়ার তার এয়ারবাস এ321নিওসের জন্য, টার্কিশ এয়ারলাইন্স তার এয়ারবাস এ 330-300 এর জন্য, এবং সিটিলিঙ্ক এবং থাই এয়ারএশিয়া এক্স তার অবিকৃত এয়ারবাস এ 330-900 এর জন্য। আরও দেখুন আইসল্যান্ডের নিষ্ক্রিয় বিমান সংস্থাগুলির তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্কগুলি ওয়াও এয়ার নিবন্ধে কম খরচের দীর্ঘ দূরত্বের বিমান সংস্থাগুলির কৌশল সম্পর্কে শিক্ষাদান 2011 সালে প্রতিষ্ঠিত আইসল্যান্ড এয়ারলাইন্সের নিষ্ক্রিয় বিমান সংস্থাগুলি 2019 সালে নিষ্ক্রিয় ইউরোপীয় স্বল্প খরচের বিমান সংস্থাগুলি আইসল্যান্ডে রেইকজাভিক 2011-এ অবস্থিত আইসল্যান্ডীয় ব্র্যান্ডের সংস্থাগুলি 2019 আইসল্যান্ডে বিচ্ছিন্নতা