Airborne Redback
এয়ারবোর্ন রেডব্যাক একটি অস্ট্রেলিয়ান দুই আসনের উড়ন্ত উইং আল্ট্রালাইট ট্রাইক যা এয়ারবোর্ন উইন্ডস্পোর্টস দ্বারা পরিকল্পিত এবং উত্পাদিত। বিমানটি স্থানীয় অস্ট্রেলিয়ান রেডব্যাক মাকড়সার নামে নামকরণ করা হয়েছে। নকশা এবং উন্নয়ন বিমানটি ফেডারেশন এরোনাটিক ইন্টারন্যাশনাল মাইক্রোলাইট বিভাগ মেনে চলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যার মধ্যে এই বিভাগের সর্বোচ্চ মোট ওজন ছিল। বিমানটির মোট ওজন সর্বোচ্চ। এটিতে একটি কেবল-ব্রেসড হ্যাং গ্লাইডার-স্টাইল হাই-উইং, ওজন-স্থানান্তর নিয়ন্ত্রণ, একটি টু-সিট-ইন-ট্যান্ডেম ওপেন ককপিট, ট্রাইসাইকেল ল্যান্ডিং গিয়ার এবং পশার কনফিগারেশনে একটি একক ইঞ্জিন রয়েছে। বিমানের উইজার্ড মডেল উইং বোল্ট-টুগেদার অ্যালুমিনিয়াম টিউবিং থেকে তৈরি, যার একক পৃষ্ঠ ড্যাক্রন সেলক্লথে আবৃত। এর স্প্যান উইং একটি একক টিউব-টাইপ কিংপোস্ট দ্বারা সমর্থিত এবং একটি "এ" ফ্রেম কন্ট্রোল বার ব্যবহার করে। স্ট্যান্ডার্ড পাওয়ারপ্ল্যান্ট হল রোট্যাক্স 503 টুইন সিলিন্ডার, এয়ার-কুলড, টু-স্ট্রোক এয়ারক্রাফট ইঞ্জিন। যখন রেডব্যাক চালু করা হয়েছিল তখন এটি একটি একক কনফিগারেশন মডেল ছিল, যার কোনও ককপিট ফেয়ারিং ছিল না এবং কোনও বিকল্প উপলব্ধ ছিল না। 2012 সালে মডেলটি বিকশিত হয়েছে এবং ঐচ্ছিক সরঞ্জাম হিসাবে তুন্দ্রা টায়ার, ইনটেক এবং নিষ্কাশন সাইলেন্সার, প্রশিক্ষণ বার এবং একটি অ্যারো-টাও সিস্টেম সরবরাহ করে। পর্যালোচক নোয়েল বার্ট্রান্ড এবং অন্যান্যরা 2003 সালে নো-অপশন পদ্ধতির বিষয়ে লিখেছেন, "রেড ব্যাক শুধুমাত্র একটি কনফিগারেশনে বিদ্যমান যার কোনও বিকল্প নেই-এই অস্ট্রেলিয়ান প্রস্তুতকারকের দ্বারা নেওয়া একটি বুদ্ধিমান পদক্ষেপ যা খুব সম্পূর্ণ specification.All সঠিক উপাদানগুলির দ্বারা সম্ভব হয়েছে; অস্ট্রেলিয়ান এবং আমেরিকান পাইলটরা তাদের পছন্দ করে।" ভেরিয়েন্ট রেডব্যাক উইজার্ড প্রাথমিক মডেল প্রায় 2003 রোট্যাক্স 503 সহ, উইজার্ড উইং এবং কোনও বিকল্প উপলব্ধ নেই। এক্স-সিরিজ রেডব্যাক পরবর্তী সংস্করণ প্রায় 2012 রোট্যাক্স 503, উইজার্ড-3 উইং এবং সীমিত বিকল্প সহ। নির্দিষ্টকরণ (রেডব্যাক উইজার্ড) তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক 2000-এর দশকের অস্ট্রেলিয়ান আল্ট্রালাইট বিমান একক ইঞ্জিনযুক্ত পুশার বিমান আল্ট্রালাইট ট্রাইক