Millennium Park Bus Depot
মিলেনিয়াম পার্ক বাস ডিপো ভারতের দিল্লিতে অবস্থিত একটি প্রধান বাস স্টেশন। বর্তমানে এটি বিশ্বের বৃহত্তম বাস ডিপো। মূলত শহরের গণপূর্ত বিভাগ দ্বারা নির্মিত, ডিপোটি 2010 সালের 17ই সেপ্টেম্বর উদ্বোধন করা হয়। ডিপোটি একটি এলাকা দখল করে, এবং একবারে শেডের অধীনে 1,000 বাস পার্ক করার ক্ষমতা রয়েছে, যা সমস্ত ডিটিসি ডিপোর মোট পার্কিং ক্ষমতার 14 শতাংশ (7,000 বাস) গঠন করে। যদিও প্রাথমিকভাবে 2010 কমনওয়েলথ গেমসের জন্য একচেটিয়াভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, ডিপোটি গেমসের পরে দিল্লি পরিবহন কর্পোরেশন দ্বারা পরিচালিত একটি নিয়মিত বাস স্টেশন হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছে। যদিও ডিপোটির সুবিধাগুলি সুপরিচিত ছিল, ডিপোটি বিশেষত এর "অস্থায়ী" প্রকৃতি এবং পরিবেশগত নিয়ম লঙ্ঘনের বিষয়ে অনেক বিতর্ক ও সমালোচনার কেন্দ্রবিন্দু ছিল। দিল্লি উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ দিল্লির জন্য কেন্দ্রীয় সরকারের "মাস্টার প্ল্যান 2021" এবং জোনাল ডেভেলপমেন্ট প্ল্যান-ও-এর অংশ হিসাবে বাস ডিপোর পরিকল্পনা করেছিল। সেই অনুযায়ী, প্রস্তাবটির সম্ভাব্যতা পরীক্ষা করার জন্য সরকার যমুনা নদী উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ গঠন করে। 2007 সালে, বিভিন্ন মহল থেকে পরামর্শ ও আপত্তি আহ্বান করার পর, প্যানেলটি ডিপো নির্মাণের অনুমোদন দেয়। 2009 সালের জানুয়ারিতে, নগর-স্তরের গণপূর্ত বিভাগকে (পিডব্লিউডি) ডিপো স্থাপনের জন্য তিনটি সম্ভাব্য স্থান দেওয়া হয়েছিল। অবশেষে, ডিপোটির অবস্থান সহস্রাব্দ ইন্দ্রপ্রস্থ পার্কের বিপরীতে করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যা নিজামুদ্দিন সেতুর কাছে আউটার রিং রোডে অবস্থিত; ঘটনাচক্রে, ডিপোটি শেষ পর্যন্ত যমুনা নদীর বিপরীত দিকে অক্ষরধাম মন্দিরের কাছে গেমস ভিলেজের পাশে অবস্থিত ছিল। যেহেতু ডিপোটি নদীর তীরে ছিল, তাই ডিটিসিকে বিশেষ ছাড়পত্র নিতে হয়েছিল যাতে নদীর তীরে নির্মাণ স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ করা স্থগিতাদেশ সত্ত্বেও নির্মাণের অনুমতি দেওয়া যায়। দুটি তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে জমি সংগ্রহ করা হয়েছিলঃ ইন্দ্রপ্রস্থ বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং রাজঘাট বিদ্যুৎ কেন্দ্র, এবং তাদের থেকে ব্যবহারের জন্য 29 একর জমি সাফ করা হয়েছিল। পরে, ডিপোর সুবিধা নির্মাণের জন্য আরও জমি দেওয়া হয়েছিল। 2009 সালের সেপ্টেম্বরে প্রথম অনুমোদন এবং 2010 সালের এপ্রিলে চূড়ান্ত অনুমোদন সহ চারটি পর্যায়ে পিডব্লিউডি-কে নির্মাণ অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল। ডিপো নির্মাণের সময় পরিবেশ বান্ধব কৌশল ব্যবহার করা হয়েছিল; স্টেশনটি একটি ফ্লাই অ্যাশ পুকুরের উপরে নির্মিত হয়েছিল যা পূর্বে নিকটবর্তী বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলি বর্জ্য ফেলার জন্য ব্যবহার করত। নির্মাণের সময় বেশ কয়েকটি প্রতিবন্ধকতার সম্মুখীন হতে হয়েছিল, বিশেষত খারাপ আবহাওয়া এবং ময়লা অঞ্চলে খুব কম বোঝা বহন করার ক্ষমতা ছিল, যার ফলে কাঠামোটি ধরে রাখা কঠিন হয়ে পড়েছিল; এই সমস্যাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য বিশেষ নির্মাণ পদ্ধতির প্রয়োজন ছিল। সমস্যা সত্ত্বেও, ডিপোর নির্মাণ এক বছরেরও কম সময়ের মধ্যে 100 কোটি টাকা ব্যয়ে সম্পন্ন হয়েছিল। 2010 সালের 17ই সেপ্টেম্বর দিল্লির মুখ্যমন্ত্রী শীলা দীক্ষিত এই স্টেশনের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন করেন। সহস্রাব্দ পার্ক বাস ডিপো প্রাথমিকভাবে 2010 কমনওয়েলথ গেমসের জন্য একচেটিয়াভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, যার মূল লক্ষ্য ছিল শহরের চারপাশে ক্রীড়াবিদ, মিডিয়া-ব্যক্তি এবং কর্মকর্তাদের পরিবহনের জন্য 600 টি বাসের বহর বজায় রাখা। উপরন্তু, ডিপোটি বেশ কয়েকটি পুলিশ যানবাহন রাখার জন্যও ব্যবহার করা হত যাতে চলমান ঘটনাগুলি সম্পূর্ণরূপে সুরক্ষিত থাকে। উদ্বোধনের প্রাক্কালে, দীক্ষিত মন্তব্য করেছিলেন যে নতুন ডিপো "বিশ্বমানের সড়ক পরিবহন সুবিধা তৈরিতে একটি নতুন যুগের সূচনা করেছে"; উপরন্তু, তিনি ডিপো নির্মাণের কারণে নির্মিত এলাকার সৌন্দর্যায়নের বিষয়ে মন্তব্য করেছিলেন। গেমস শেষ হওয়ার পর, ডিপোটি ডিটিসির 1,000 বাসের জন্য একটি ছাউনি হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। ডিপোটি শহরে নতুন "ক্লাস্টার বাস" ব্যবস্থা বাস্তবায়নের জন্য নির্বাচিত বাস স্টেশনগুলির মধ্যে একটি ছিল, যেখানে ডিপোটি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন বাসগুলির জন্য পার্কিং এলাকা হিসাবে কাজ করে। পরিকাঠামো ডিপো হল একমাত্র ডিটিসি ডিপো যেখানে দিল্লির তিনটি জেলায় (পূর্ব, উত্তর এবং দক্ষিণ) প্রবেশদ্বার রয়েছে। ডিপোতে অসংখ্য বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা রয়েছে যেমন আটটি ধোয়ার গর্ত, পাঁচটি পার্কিং কেন্দ্র (যার মধ্যে স্ক্যানিং কেন্দ্রও রয়েছে), পানীয় জলের উদ্দেশ্যে একটি করে জলের ট্যাঙ্ক এবং দমকল বিভাগ, বাস ধোয়ার জন্য চারটি ভূগর্ভস্থ জলের ট্যাঙ্ক, 500 জনকে ধারণ করতে সক্ষম সাতটি ডরমিটরি এবং 10 টি ফিলিং পাম্প দ্বারা ব্যবহৃত দুটি সিএনজি স্টেশন (সিএনজিতে চালিত ডিটিসি বাস)। এছাড়াও, ডিপোতে একটি লজিস্টিক পার্ক রয়েছে যা ভ্রমণ পরিকল্পনা, বাস চলাচল এবং অবস্থান, সমস্ত বাসের সময়ানুবর্তিতা এবং নিয়মিততা পর্যবেক্ষণের জন্য একটি জিপিএস-ভিত্তিক লজিস্টিক কেন্দ্র এবং নতুন চালকদের প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহৃত একটি কেন্দ্র নিয়ে গঠিত। কমনওয়েলথ গেমসের জন্য পুলিশ একটি কমান্ড সেন্টার এবং একটি কার্গো স্ক্যানিং সেন্টারও স্থাপন করেছিল। ডিপোটি একবারে 65টি বাস মেরামত করার জন্য সজ্জিত। 37টি সি. সি. টি. ভি-র নজরদারির মাধ্যমে ডিপোটি সম্পূর্ণরূপে সুরক্ষিত। ডিপো কমপ্লেক্সে উপস্থিত একটি 11 কেভি বৈদ্যুতিক সাবস্টেশন দ্বারা বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়। বিতর্ক অস্তিত্বের সময়কাল বাস ডিপোটি প্রাথমিকভাবে একটি অস্থায়ী কাঠামো হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল, বিশেষ করে কমনওয়েলথ গেমসের জন্য। দিল্লি উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (ডিডিএ) কাছ থেকে এই বিষয়ে অনুমতি নেওয়া হয়েছিল এবং বলা হয়েছিল যে ডিপোটি "খেলার পরে সরানো হবে"। যাইহোক, গেমস শেষ হওয়ার পরে, দিল্লি সরকার এবং ডিটিসি উভয়ই ডিপোর ধ্বংসের ব্যবস্থা নিয়ে এগিয়ে যেতে অস্বীকার করে; পরবর্তীকালে, জানা যায় যে ডিটিসি ডিডিএ-কে জমির ব্যবহার "অস্থায়ী" থেকে "স্থায়ী"-তে পরিবর্তন করার অনুরোধ করেছিল। কিছু রাজনীতিবিদ ডিপো নির্মাণকে "অপচয়মূলক ব্যয়" হিসাবেও বর্ণনা করেছিলেন। বাস ডিপোর অবস্থান (নদীর তীরে এবং নিজামউদ্দিন সেতুর কাছে) পরিবেশবিদদের কাছে বড় বিতর্কের বিষয় ছিল। একাধিক এনজিও এবং আরটিআই কর্মীরা ডিপোর অবস্থানের তীব্র প্রতিবাদ জানিয়ে উল্লেখ করেছেন যে এটি পরিবেশ রক্ষার বিষয়ে সাংবিধানিক ব্যবস্থা লঙ্ঘন করেছে। উপরন্তু, আবেদনকারীরা উল্লেখ করেছেন যে ডিপোর অবস্থান একটি পরিবেশগত বিপর্যয় হবে, কারণ এলাকাটি একটি গুরুত্বপূর্ণ জল রিচার্জ এলাকা এবং একটি সক্রিয় প্লাবনভূমি। অপসারণের আদেশ 2014 সালের 15ই জানুয়ারি দিল্লির মুখ্যমন্ত্রী অরবিন্দ কেজ্রিওয়াল ঘোষণা করেন যে সরকার একটি হলফনামার মাধ্যমে হাইকোর্টের সামনে বিতর্কিত ডিপোর বিষয়ে তার অবস্থান স্পষ্ট করবে। মুখ্যমন্ত্রী আরও ঘোষণা করেন যে নদীর তলদেশে আর কোনও নির্মাণের অনুমতি দেওয়া হবে না। কেজ্রিওয়াল জোর দিয়ে বলেন যে, এটি কেবল পরিবেশ রক্ষার প্রশ্ন নয়, শহরের প্রাকৃতিক সম্পদ রক্ষা নিশ্চিত করারও গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। তিনি বলেন, "এটি জলের জন্য একটি অববাহিকা এলাকা যার সঙ্গে হস্তক্ষেপ করা যায় না।" দিল্লি সরকার বলেছে যে এটি স্থানান্তরিত করতে 9 মাস সময় লাগবে। 2010 সালে অনুষ্ঠিত কমনওয়েলথ গেমসের আগে যমুনা নদীর তলদেশে 60 কোটি টাকা ব্যয়ে এই ডিপোটি নির্মিত হয়েছিল বলে অভিযোগ রয়েছে। দিল্লি পরিবহন নিগম দিল্লি হাইকোর্টকে জানিয়েছে যে তারা 2014 সালের 31শে অক্টোবরের মধ্যে সহস্রাব্দ ডিপো সাইটটি খালি করবে। তথ্যসূত্র ভারতে বাস স্টেশন ভারতে পার্কিং সুবিধা দিল্লিতে পরিবহন 2010 দিল্লিতে প্রতিষ্ঠান