Renault 40CV
রেনল্ট 40সিভি ছিল 1911 থেকে 1928 সাল পর্যন্ত ফরাসি গাড়ি প্রস্তুতকারক রেনল্ট দ্বারা নির্মিত একটি পূর্ণ আকারের বিলাসবহুল গাড়ি। এটি অনেক বৈচিত্র্যে বিক্রি হত যা দুটি অক্ষরের নামে পরিচিত ছিল যেমন সিজি, ইএস এবং জেপি। মূলত একটি 6-সিলিন্ডার 7.5-litre ইঞ্জিন () দিয়ে চালু করা হয়েছিল, এটি একটি বৃহত্তর 9.1-litre ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যখন 40সিভির "টাইপ এইচএফ" সংস্করণটি 1920 সালের আগস্টে "টাইপ এইচডি" সংস্করণকে প্রতিস্থাপন করেছিল। 1922 সালে 40সিভি-তে একটি জলবাহী সার্ভো-ব্রেক ব্যবস্থা লাগানো হয়েছিল। 1928 সালে 40 সিভি রেনল্ট রেইনস্টেলা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। একটি 40সিভি 1925 সালে মন্টে কার্লো র্যালি জিতেছিল এবং একটি পরিবর্তিত একক আসনবিশিষ্ট এনএম 1926 সালে 100 মিটার গতিতে অতিক্রম করতে সক্ষম হওয়ার জন্য সুপরিচিত হয়ে ওঠে এবং 100 মিটার গড় গতিতে অতিক্রম করে 24 ঘন্টার রেকর্ড ভেঙে দেয়। 1920 এবং 1928 সালের মধ্যে রেনল্ট 40সিভি ফরাসি রাষ্ট্রপতি আলেকজান্ডার মিলার্যান্ড এবং গ্যাস্টন ডুমারগের জন্য সরকারী পরিবহন হিসাবে কাজ করেছিল, যা পূর্বে প্যানহার্ড 20সিভি দ্বারা পূরণ করা একটি ভূমিকা প্রতিস্থাপন করেছিল। তথ্যসূত্র 1911 সালে প্রবর্তিত 40সিভি গাড়ি