Silence Twister
সাইলেন্স টুইস্টার একটি জার্মান আল্ট্রালাইট যা সাইলেন্স এয়ারক্রাফট দ্বারা পরিকল্পনা বা কিট থেকে অপেশাদার নির্মাণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রোটোটাইপটি প্রথম 30শে সেপ্টেম্বর 2000-এ উড়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন দ্য টুইস্টার হল উপবৃত্তাকার ডানা এবং টেলপ্লেন সহ একটি একক আসনের লো-উইং মনোপ্লেন। এটিতে একটি স্থির লেজ চাকা সহ একটি প্রত্যাহারযোগ্য প্রচলিত অবতরণ গিয়ার রয়েছে। নকশাটি সুপারমেরিন স্পিটফায়ার থেকে অনুপ্রেরণা নিয়েছিল এবং টুইস্টারের ডানা, পাখনা এবং টেলপ্লেনের আকারগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিখ্যাত যোদ্ধাকে স্মরণ করে। ইঞ্জিনগুলি নিয়ে যাওয়ার জন্য নকশাকৃত, প্রোটোটাইপটি একটি একক-রটার মিডওয়েস্ট ওয়াংকেল ইঞ্জিনের সাথে লাগানো হয়েছিল। এই কম্প্যাক্ট ঘূর্ণমান মোটর একটি মসৃণ ইঞ্জিন কাউলিংয়ের অনুমতি দেয়, কিন্তু ইঞ্জিনটি প্রত্যাখ্যান করা হয় এবং উৎপাদন বিমান জাবিরু 2200 বা ইউএলপাওয়ার ইউএল260আই ইঞ্জিন ব্যবহার করে। 2010 সালে একটি বৈদ্যুতিক বিমানের সংস্করণ বিকাশের অধীনে ছিল। প্রোপেলার দ্য টুইস্টার প্রোটোটাইপে সাইলেন্স এয়ারক্রাফটের নিজস্ব স্বয়ংক্রিয় পরিবর্তনশীল-পিচ প্রোপেলার লাগানো ছিল যা "ভিপ্রপ" নামে পরিচিত। এলএএ এখনও যুক্তরাজ্যের বিমানে ভিপ্রপ লাগানোর অনুমতি দেয়নি, তাই ইউকে টুইস্টার্সের পরিবর্তে ফিক্সড-ব্লেড প্রপেলার রয়েছে। কার্যকরী ইতিহাস ডিসেম্বর 2011-এর মধ্যে একুশটি উদাহরণ সম্পন্ন এবং উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। ভেরিয়েন্ট SA155 প্রাথমিক প্রোটোটাইপ একটি মিডওয়েস্ট AE50 ওয়াংকেল ঘূর্ণমান ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। দ্বিতীয় প্রোটোটাইপটি ডায়মন্ড এ. ই. 50 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। SA180 একটি জাবিরু 2200 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। পরীক্ষামূলক বিমান শংসাপত্রের নিয়মের অধীনে মার্কিন বাজারের জন্য অ্যাক্রন এ সংস্করণ তৈরি করা হয়েছে। নির্দিষ্টকরণ (প্রোটোটাইপ) আরও দেখুন ফ্লাইট টিম টুইস্টার, একই মডেল নামের একটি ভিন্ন বিমান রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক 2000-এর দশকের জার্মান সিভিল ইউটিলিটি এয়ারক্রাফট হোমবিল্ট এয়ারক্রাফট সিঙ্গল-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর এয়ারক্রাফট লো-উইং এয়ারক্রাফট এয়ারক্রাফট প্রথম 2000 সালে উড়েছিল।