Maine Northern Railway
মেইন নর্দার্ন রেলওয়ে কোম্পানি লিমিটেড একটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডিয়ান শর্ট লাইন রেলপথ যা নিউ ব্রান্সউইক রেলওয়ে কোম্পানির মালিকানাধীন, একটি হোল্ডিং সংস্থা যা "ইরভিং ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিসেস"-এর অংশ, যা শিল্প সংস্থার জেডি-র মধ্যে একটি বিভাগ। আরভিং লিমিটেড। এমএনআরওয়াই মূলত ব্যাঙ্গর এবং আরুস্টুক রেলপথের জন্য নির্মিত ট্র্যাকগুলির উপর পরিচালনা করে তবে সম্প্রতি মন্ট্রিল, মেইন এবং আটলান্টিক রেলপথের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত হয়েছিল। এম. এন. আর. ওয়াই-এর প্রায় একটি অংশ মেইন রাজ্যের সরকারের মালিকানাধীন এবং বাকি অংশ কানাডার ট্র্যাকগুলি সহ এম. এন. আর. ওয়াই-এর মালিকানাধীন। এম. এন. আর. ওয়াই-এর দুটি সহযোগী সংস্থা রয়েছে, নিউ ব্রান্সউইক সাউদার্ন রেলওয়ে এবং ইস্টার্ন মেইন রেলওয়ে যা কানাডার এন. বি. এস. আর-এর মালিকানাধীন এবং পরিচালিত আরেকটি শাখা লাইন ছাড়াও ব্রাউনভিল জংশন, মেইন-এর সাথে নিউ ব্রান্সউইকের সেন্ট জন-কে সংযুক্ত করে একটি অবিচ্ছিন্ন প্রধান লাইন পরিচালনা করে। 2010 সালের ফেব্রুয়ারির গোড়ার দিকে, মন্ট্রিল, মেইন এবং আটলান্টিক রেলওয়ে সারফেস ট্রান্সপোর্টেশন বোর্ডের (এস. টি. বি) কাছে একটি "নোটিশ অফ ইন্টেন্ট" দায়ের করে যে এটি মাদওয়াস্কা এবং মিলিনকেটের মধ্যে উত্তর মেইনের ট্র্যাক পরিত্যাগ করতে চায়, যা মূল ব্যাঙ্গর এবং আরুস্টুক রেলপথের মূল লাইনের অংশ, যা 2003 সালে এম. এম. এ দ্বারা কেনা হয়েছিল। প্রভাবিত লাইনগুলি পেনোবস্কট এবং আরুস্টুক কাউন্টিতে অবস্থিত ছিল এবং এর মধ্যে হল্টন, প্রেস্ক আইল, ক্যারিবৌ এবং ফোর্ট কেন্ট পরিবেশনকারী ট্র্যাক অন্তর্ভুক্ত ছিল। মিলিনকেট এবং ব্রাউনভিল জংশন, ব্রাউনভিল জংশন এবং সেন্ট-জিন-সুর-রিচেলিউ, ব্রাউনভিল জংশন এবং সিয়ার্সপোর্ট এবং ম্যাডাওয়াস্কা থেকে ভ্যান বুরেনের মধ্যে এমএমএ লাইনগুলি এই অ্যাপ্লিকেশনটিতে অন্তর্ভুক্ত ছিল না। এমএমএর মতে, মিলিনকেট এবং মদাওয়াস্কার মধ্যে লাইন পরিচালনার ফলে লোকসান এমন পর্যায়ে পৌঁছেছিল যেখানে তারা পুরো রেলপথের আর্থিক স্বাস্থ্যকে হুমকির মুখে ফেলছিল। রেলপথ এবং মেইন রাজ্যের কর্মকর্তারা লাইনগুলি পরিত্যক্ত হওয়া থেকে বিরত রাখতে আলোচনার জন্য সম্মত হওয়ার পরে, এস. টি. বি পরবর্তীকালে এপ্রিলের শেষের দিকে অনুরোধের ভিত্তিতে পদক্ষেপ স্থগিত করে, যা রাজ্যটি বলেছিল যে এই অঞ্চলের অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। রাজ্যের বিধায়করা প্রস্তাব করেছিলেন যে রাজ্যটি লাইনগুলি কিনবে এবং ভারমন্ট এবং দক্ষিণ মেইনের লাইনের মতো মালবাহী রেল পরিষেবার চুক্তি করবে। 20শে অক্টোবর, 2010-এ রেলপথটি মেইন-এর উত্তরাঞ্চলের রেলপথ রাজ্য সরকারের কাছে 20.1 মিলিয়ন মার্কিন ডলারে বিক্রি করার জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছেছিল। চুক্তিটি বন্ধ হয়ে গেলে রাষ্ট্র তখন দরদাতাদের সাথে এই লাইনে কাজ করার চুক্তি করবে। মার্কিন সরকার লাইনটির উন্নয়ন ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য 1 কোটি 50 লক্ষ মার্কিন ডলার তহবিলও জারি করেছে। এই চুক্তির অংশ হিসাবে মেইন রাজ্যকে ব্রাউনভিল জংশন, মেইন এবং মিলিনকেট, মাইনের কাছে শুরু হওয়া রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ট্র্যাকগুলির মধ্যে এমএমএর অবশিষ্ট ট্র্যাকগুলির উপর ট্র্যাকের অধিকার দেওয়া হয়েছিল যা যে কোনও সফল চুক্তিবদ্ধ রেল অপারেটর দ্বারা ব্যবহার করা হবে। 2010 সালের 17ই ডিসেম্বর ঘোষণা করা হয় যে, রাজ্যটি ট্র্যাক ক্রয়ের জন্য দরপত্র গ্রহণ করছে, এবং প্রস্তাবের সময়সীমা 19শে জানুয়ারি 2011। 2010 সালের 28শে ডিসেম্বর, এস. টি. বি ঘোষণা করে যে তারা রাজ্যকে সেগুলি কেনার অনুমতি দিয়ে বিতর্কিত ট্র্যাকগুলি পরিত্যাগ করার অনুমোদন দিয়েছে। এখানে এম. ডি. ও. টি এবং ইরভিং <আই. ডি1>-এর মধ্যে প্রকৃত ইজারা 5ই এপ্রিল 2011-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে "ইরভিং ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিসেস", কানাডিয়ান ভিত্তিক শিল্প সংস্থা জে. ডি-এর একটি সহায়ক সংস্থা। আরভিং লিমিটেডকে সংশ্লিষ্ট লাইনগুলি পরিচালনার জন্য চুক্তি দেওয়া হয়েছিল। "ইরভিং ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিসেস" 24শে মে, 2011-এ ডেলাওয়ারে এমএনআরওয়াই গঠন করে এবং 15ই জুন, 2011-এ কার্যক্রম শুরু করে। মিলিনকেটে এম. এম. এ-এর সাথে বিনিময় ছাড়াও, এম. এন. আর. ওয়াই মিলিনকেট এবং ব্রাউনভিল জংশনের মধ্যে মেইন-এর ট্র্যাকেজ অধিকারের রাজ্যটি ব্যবহার করে যেখানে এটি বোন সংস্থা ইস্টার্ন মেইন রেলওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে সক্ষম হয় এবং এইভাবে মেইন-এর মাট্টাওয়ামকেগে প্যান অ্যাম রেলওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে সক্ষম হয়। 2011 সালের ডিসেম্বরে, এম. এম. এ এবং "ইরভিং ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিসেস" এম. এম. এ-র জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছেছিল যে তারা ম্যাডাওয়াস্কা, মেইন এবং ভ্যান বুরেন, মেইন, উত্তর মেইনে এম. এম. এ-এর শেষ ট্র্যাকের মধ্যে অবশিষ্ট ট্র্যাক বিক্রি করবে, এইভাবে এম. এন. আর. ওয়াই দ্বারা মিলিনকেট থেকে ভ্যান বুরেন পর্যন্ত অবিচ্ছিন্ন পরিষেবা নিশ্চিত করবে। ভ্যান বুরেনে, এমএনআরওয়াই সেন্ট জন নদীর উপর একটি রেল সেতুর মালিক যা এমআরএনওয়াইকে নিউ ব্রান্সউইকের সেন্ট লিওনার্ডে কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ের সাথে সরাসরি বিনিময় করতে দেয়। নিউ ব্রান্সউইকের এই সেতু এবং সংশ্লিষ্ট ইন্টারচেঞ্জ ট্র্যাকটি দীর্ঘকাল ব্যাঙ্গর এবং আরুস্টুক রেলপথ এবং পরে ভ্যান বুরেন ব্রিজ কোম্পানি নামে পরিচিত এমএমএ সহায়ক ছিল। রুট এমএনআরওয়াই মেইন রাজ্যের মালিকানাধীন নিম্নলিখিত রেলপথগুলি পরিচালনা করেঃ ম্যাডাওয়াস্কা মহকুমার একটি অংশ, যা পেনোবস্কট কাউন্টির মাইনের মিলিনকেটের কাছে মাইলপোস্ট 109 এবং আরুস্টুক কাউন্টির মাইনের ম্যাডাওয়াস্কার কাছে মাইলপোস্ট 260-এর মধ্যে প্রায় লাইন নিয়ে গঠিত। প্রেস্ক আইল মহকুমা, মাইনের স্কোয়া প্যানের কাছে মাইলপোস্ট 0.0 এবং আরুস্টুক কাউন্টির মাইনের প্রেস্ক আইলের কাছে মাইলপোস্ট 25.3-এর মধ্যে প্রায় লাইন নিয়ে গঠিত। ফোর্ট ফেয়ারফিল্ড মহকুমা, মাইনের প্রেস্ক আইলের কাছে মাইলপোস্ট 0-এর মধ্যে এবং অরোস্টুক কাউন্টির মাইনের ইস্টনের কাছে মাইলপোস্ট 10-এর মধ্যে প্রায় লাইন নিয়ে গঠিত। লাইমস্টোন মহকুমা, মাইনের প্রেস্ক আইলের কাছে মাইলপোস্ট 0-এর মধ্যে এবং অ্যারোস্টুক কাউন্টির মাইনের লাইমস্টোনের কাছে মাইলপোস্ট 29.85-এর মধ্যে প্রায় লাইন নিয়ে গঠিত। মেইনের ওকফিল্ডের কাছে মাইলপোস্ট 0-এর মধ্যে এবং বি স্পার সহ অরোস্টুক কাউন্টির মেইনের হল্টনের কাছে মাইলপোস্ট 17.27-এর মধ্যে প্রায় লাইন নিয়ে হল্টন মহকুমা গঠিত। এমআরএনওয়াই নিম্নলিখিত রেলপথগুলির মালিক এবং পরিচালনা করেঃ ভ্যান বুরেন মহকুমা, যা ম্যাডাওয়াস্কা, মেইন এবং অরোস্টুক কাউন্টির ভ্যান বুরেন, মেইন-এর মধ্যে প্রায় লাইন নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে ভ্যান বুরেন-সেন্ট লিওনার্ড রেলওয়ে ব্রিজ এবং সেন্ট লিওনার্ড, নিউ ব্রান্সউইকের সংশ্লিষ্ট ট্র্যাক রয়েছে। ইন্টারচেঞ্জ পয়েন্ট এমএনআরওয়াই দুটি স্থানে ইন্টারচেঞ্জ করেঃ উত্তরে, এটি মেইন-এর ভ্যান বুরেন থেকে সেন্ট জন নদীর উপর একটি নামহীন রেল সেতু ব্যবহার করে নিউ ব্রান্সউইকের সেন্ট লিওনার্ডে সিএন-এর সাথে ইন্টারচেঞ্জ করে। দক্ষিণে, এটি সরাসরি মেইন-এর মিলিনকেটে সেন্ট্রাল মেইন ও কিউবেক রেলওয়ের সাথে এবং মেইন-এর ব্রাউনভিল জংশনে ট্র্যাকের অধিকারের মাধ্যমে সিএমকিউ এবং এমএনআরওয়াই-এর সহযোগী সংস্থা ইস্টার্ন মেইন রেলওয়ের সাথে বিনিময় করে। এছাড়াও দক্ষিণে, এটি পরোক্ষভাবে ই. এম. আর. ওয়াই-এর মাধ্যমে মেইন-এর মাট্টাওয়ামকেগে প্যান এম রেলওয়ের সাথে বিনিময় করে। বর্তমানে এম. এন. আর. ওয়াই-এর উপর দিয়ে চলাচলকারী বেশিরভাগ রেলগাড়ি এন. বি. এস. আর-এর রিপোর্টিং চিহ্ন বহন করে, তবে কমপক্ষে দুটি রেলগাড়ি এম. এন. আর. ওয়াই-এর রিপোর্টিং চিহ্ন দিয়ে রঙ করা হয়েছে। পথের সরঞ্জামগুলির কিছু রক্ষণাবেক্ষণ সম্ভবত এম. এন. আর. ওয়াই-এর মালিকানাধীন হবে। আরও দেখুন নিউ ব্রান্সউইক সাউদার্ন রেলওয়ে-অফিসিয়াল ওয়েবসাইট নিউ ব্রান্সউইক সাউদার্ন রেলওয়ে-অনানুষ্ঠানিক সাইট রেফারেন্স ইরভিং গ্রুপ অফ কোম্পানিজ মেইন রেলপথ নিউ ব্রান্সউইক রেলওয়ে মিলিনকেট, মেইন নর্থ মেইন উডস ট্রান্সপোর্টেশন ইন পেনবসকট কাউন্টি, মেইন