George Abert
জর্জ গিডিওন অ্যাবার্ট (10 মে, 1817-14 অক্টোবর, 1890) একজন আলসাটিয়ান আমেরিকান অভিবাসী, গণতান্ত্রিক রাজনীতিবিদ এবং উইসকনসিনের অগ্রগামী ছিলেন। তিনি মিলওয়াকি শহরের বৃদ্ধি ও উন্নয়নে একজন গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিত্ব ছিলেন এবং 1860 এবং 1870-এর দশকে উইসকনসিন রাজ্য বিধানসভার সদস্য হিসাবে সাতবার শহরের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। প্রাথমিক জীবনে অ্যাবার্ট ফ্রান্সের বোর্বন পুনরুদ্ধারের সময় আলসেসের সোল্টজ-সুস-ফোর্টে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তাঁর বাবা আলসেসে জমির মালিক ছিলেন, কিন্তু জর্জের বয়স যখন প্রায় দশ বছর তখন তিনি মারা যান। তিনি তাঁর কাকা মার্টিনের সঙ্গে থাকতে যান এবং 1829 সালে তাঁর ও তাঁর পরিবারের সঙ্গে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চলে যান। এটি নিউ ইয়র্ক সিটিতে অবতরণ করে, কিন্তু দ্রুত নিউ ইয়র্কের ওয়েন কাউন্টির লিয়ন্স শহরে স্থানান্তরিত হয়। তিনি গ্রীষ্মে খামারের কাজ করতেন এবং 14 বছর বয়স পর্যন্ত শীতকালে স্কুলে যেতেন, যখন তিনি একাই যাত্রা শুরু করার সিদ্ধান্ত নেন। তিনি ওহাইওর কলম্বাসে গিয়েছিলেন, যেখানে তাকে শ্রমিক হিসাবে নিয়োগ করা হয়েছিল। তিনি তিন বছরের জন্য তাঁর উপার্জন বাঁচিয়ে রেখেছিলেন, তারপরে, পশ্চিমে নতুন জমির কথা শোনার পরে, নিউইয়র্কের বাফেলো থেকে জাহাজে করে উইসকনসিন অঞ্চলের মিলওয়াকিতে যাত্রা করেছিলেন। মিলওয়াকিতে অগ্রগামীর দিনগুলিতে, বায়রন কিলবোর্ন তাকে জমি জরিপ, মিলওয়াকি থেকে উইসকনসিনের অন্যান্য প্রাথমিক বসতিগুলিতে সড়কপথ স্থাপন এবং অন্যান্য বিভিন্ন কাজে সহায়তা করার জন্য ভাড়া করেছিলেন। 1837 সালে, তিনি কিলবোর্নের সাথে আঞ্চলিক আইনসভায় যোগ দেন, যা আইওয়ার বার্লিংটনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল-যা তখন একই অঞ্চলের অংশ ছিল। 1838 সালে, কিলবোর্ন মিলওয়াকি এবং মিসিসিপি নদীর মধ্যে পরিবহণের উন্নতির জন্য প্রস্তাবিত "রক রিভার ক্যানাল"-এর জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকারের কাছ থেকে জমি অনুদান চেয়েছিলেন। কিলবোর্ন ওয়াশিংটন, ডি. সি.-তে তাঁর আগ্রহের প্রতিনিধিত্ব করার জন্য অ্যাবার্টকে বেছে নিয়েছিলেন, শীতকালে স্লেজে করে সেখানে ভ্রমণ করেছিলেন এবং খালটির জন্য জমি প্রদান করা হয়েছিল। অবশেষে অ্যাবার্ট রুট নদীর উপর নিজের জমি দাবি করেন। তিনি সেখানে একটি কেবিন তৈরি করেছিলেন এবং এটি একজন ভাড়াটিয়াকে ধার দিয়েছিলেন, কিন্তু পরে জানতে পেরেছিলেন যে ভাড়াটিয়া জায়গাটি পরিত্যাগ করেছে। 1839 সালে, তিনি মিলওয়াকি শহরে অনেক কিছু কিনেছিলেন, যেখানে তিনি একটি ভবন নির্মাণ করেছিলেন এবং নদীর পশ্চিম দিকে প্রথম বেকারি স্থাপন করেছিলেন। 1843 সালে, শহরে মৃৎশিল্পের চাহিদার প্রতি সাড়া দিয়ে, তিনি একটি মৃৎশিল্প কারখানা প্রতিষ্ঠা করেন এবং এটি পরিচালনার জন্য একজন কুম্ভকারকে ভাড়া করেন, যদিও এই প্রকল্পটি মাত্র এক বছর স্থায়ী হয়েছিল। পরে, তিনি মূলত সাধারণ চুক্তিতে নিযুক্ত হন, সড়ক নির্মাণ এবং ভূমি গ্রেডিংয়ে বিশেষজ্ঞ হন। রাজনৈতিক কর্মজীবনে অ্যাবার্ট শহর ও রাজ্যের রাজনৈতিক বিষয়ে সক্রিয় হয়ে ওঠেন এবং ডেমোক্র্যাটিক পার্টির আজীবন সদস্য ছিলেন। তিনি উইসকনসিনের প্রথম প্রস্তাবিত সংবিধানের বিরোধিতা করেছিলেন এবং সম্ভবত 1846 সালে ভোটারদের দ্বারা এটি প্রত্যাখ্যানে উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছিলেন। 1846 সালে যখন মিলওয়াকি একটি শহরে পরিণত হয়, তখন অ্যাবার্ট প্রথম সিটি কাউন্সিলে নির্বাচিত হন। পরবর্তীকালে 1857 সালে তিনি সিটি রেলপথ কমিশনার নির্বাচিত হন। অ্যাল্ডারম্যান হিসাবে কাজ করার সময়, তিনি দাসত্ব থেকে পালিয়ে আসা দুজন, "বিল উইন্ডফ্রি" এবং তার স্ত্রীকে আশ্রয় দিয়েছিলেন। অ্যাবার্ট তাদের শহরের বাইরে তার জমিতে থাকার অনুমতি দিয়েছিলেন, কিন্তু ক্ষতিপূরণের জন্য অ্যাবার্ট উইন্ডফ্রি-কে কাঠ কেটে জমি পরিষ্কার করার জন্য বলেছিলেন। একটি মরশুমের পর, উইন্ডফ্রি তার যাত্রা অব্যাহত রাখে। তিনি 1860 সালে উইসকনসিন রাজ্য বিধানসভায় তাঁর প্রথম মেয়াদে নির্বাচিত হন এবং পরবর্তীকালে 1861 এবং 1862 সালে পুনরায় নির্বাচিত হন। 1871 সালে চূড়ান্ত মেয়াদে নির্বাচিত হওয়ার আগে তিনি 1867,1868 এবং 1869 সালে আরও তিনটি মেয়াদে নির্বাচিত হন। তাঁর সমস্ত আইনসভা পরিষেবায়, তিনি মিলওয়াকি কাউন্টির 2য় বিধানসভা জেলার প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন, যা সেই সমস্ত বছর ধরে মিলওয়াকি শহরের 2য় ওয়ার্ড নিয়ে গঠিত ছিল। তাকে একজন রক্ষণশীল ডেমোক্র্যাট হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল এবং আমেরিকান গৃহযুদ্ধের সময় গভর্নরের অনুরোধ করা সমস্ত যুদ্ধের পদক্ষেপের পক্ষে ভোট দিয়েছিলেন। 1860 সালে, অ্যাবার্ট মিলওয়াকির জার্মান মিউচুয়াল ফায়ার ইন্স্যুরেন্স কোম্পানির অন্যতম প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন এবং কোম্পানির প্রথম উপস্থাপক ছিলেন। পরবর্তীকালে তিনি 1865 সালে তাঁর পুত্রদের সঙ্গে উত্তর-পশ্চিম রাজ্যগুলিতে প্রথম লোহার ফাউন্ড্রি খোলেন এবং চুলা ও অন্যান্য ফাঁপা জিনিসপত্র তৈরিতে এটি ব্যবহার করেন। বহু বছর ধরে নিউইয়র্ক রাজ্যের পশ্চিমে এটিই ছিল একমাত্র কারখানা। তিনি তাঁর ব্যবসায়িক সাফল্যের মাধ্যমে প্রচুর পরিমাণে জমি অর্জন করেছিলেন এবং তাঁর পরবর্তী বছরগুলির বেশিরভাগ সময় তাঁর রিয়েল এস্টেটের মালিকানা নিয়ে কাজ করার জন্য উৎসর্গ করেছিলেন। 1890 সালের 14ই অক্টোবর তাঁর মৃত্যু হয়। তিনি মিলওয়াকিতে তাঁর বাড়িতে মারা যান, যা তিনি 1849 সালে নির্মাণ করেছিলেন। ব্যক্তিগত জীবন জর্জ অ্যাবার্ট 1840 সালের জুলাই মাসে বাভারিয়া থেকে আসা জার্মান আমেরিকান অভিবাসী লুইসা অ্যাকারম্যানকে বিয়ে করেন। তাদের একসঙ্গে আটটি সন্তান ছিল এবং 1889 সালের অক্টোবরে তাঁর মৃত্যুর আগে 71 বছরের বিবাহ উপভোগ করেছিলেন। তাদের বেশ কয়েকজন পুত্র মিলওয়াকিতে খ্যাতি অর্জন করেন। তাদের বড় ছেলে জর্জ এ. অ্যাবার্টও উইসকনসিনের একজন বিশিষ্ট গণতান্ত্রিক রাজনীতিবিদ হয়ে উঠবেন এবং উইসকনসিন রাজ্য বিধানসভা ও সিনেটে দায়িত্ব পালন করবেন। তিনি আইনসভার আইনটির পৃষ্ঠপোষকতা করেছিলেন যা মিলওয়াকি পাবলিক মিউজিয়ামকে অর্থায়ন করেছিল। তাদের দ্বিতীয় সন্তান বায়রন ডি. এল. অ্যাবার্ট 24তম উইসকনসিন পদাতিক রেজিমেন্টে তালিকাভুক্ত হন এবং আমেরিকার গৃহযুদ্ধের বেশিরভাগ সময় দায়িত্ব পালন করেন। 1864 সালে তিনি ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট হিসেবে কমিশন লাভ করেন। যুদ্ধের পর 1870-এর দশকে তিনি দুই মেয়াদে দরিদ্রদের তত্ত্বাবধায়ক নির্বাচিত হন। তাদের চতুর্থ সন্তান জন বি. অ্যাবার্ট 16 বছর বয়সে তালিকাভুক্ত হন এবং গৃহযুদ্ধের সময় 45তম উইসকনসিন পদাতিক রেজিমেন্টে দায়িত্ব পালন করেন। যুদ্ধের পর, তিনি বহু বছর ধরে পরিবারের লোহার ফাউন্ড্রি পরিচালনা করেন, ডেপুটি শেরিফ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন এবং মিলওয়াকি সিটি কাউন্সিলে নির্বাচিত হন। নির্বাচনী ইতিহাস। কলিন্স = "6" শৈলী = "টেক্সট-অ্যালাইনঃ কেন্দ্র; পটভূমি-রঙঃ #e9e9e9;"। সাধারণ নির্বাচন, 7ই নভেম্বর, 1871 তথ্যসূত্র 1817 জন্ম 1890 মৃত্যু বাস-রিন ডেমোক্র্যাটিক পার্টির সদস্যরা উইসকনসিন স্টেট অ্যাসেমব্লির রাজনীতিবিদরা মিলওয়াকি থেকে ব্যবসায়ীরা মিলওয়াকি থেকে 19শ শতাব্দীর আমেরিকান রেলপথ নির্বাহীরা আমেরিকান জরিপকারী নিউইয়র্ক, নিউইয়র্ক থেকে মানুষ 19শ শতাব্দীর আমেরিকান রাজনীতিবিদরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফরাসি অভিবাসীরা