Emil Meinecke
লিউটন্যান্ট এমিল মেইনেকে (20 জুলাই 1892-2 মে 1975) প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় একজন জার্মান ফ্লাইং এস ছিলেন। ছয়টি নিশ্চিত বিমান বিজয়ের জন্য তাঁকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। যুদ্ধের পর, তিনি বিমানচালনায় থেকে যান এবং ফকারের প্রধান টেস্ট পাইলটের পদে উন্নীত হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জার্মানির পরাজয়ের মধ্য দিয়ে সেখানে তাঁর পদের সমাপ্তি ঘটে। মেইনেকে তারপর বার্লিন এয়ারলিফ্টের সময় বিমান মেকানিক হিসাবে তার ব্যবসায় ফিরে আসেন। অবশেষে 1950 সালে তিনি কানাডার নাগরিক হন। জীবনী এমিল মেইনেকের জন্ম 1892 সালের 20শে জুলাই ব্যাডেনের গ্র্যান্ড ডাচির ম্যানহেইমে। কিশোর বয়সে তিনি বিমান মেকানিক হিসেবে শিক্ষানবিশ হন এবং 1910 সালে যোগ্যতা অর্জন করেন। এরপর তিনি জার্মান অগ্রগামী বিমানচালক কার্ল জাথোর জন্য কাজ করেন, যিনি তাকে উড়তে শিখিয়েছিলেন। মেইনেকে অবশেষে 1913 সালে এককভাবে কাজ করেন। 1914 সালে প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হলে এমিল মেইনেকে জার্মান সামরিক বিমান চালনায় যোগ দেন। 1914 সালের 20শে আগস্ট যখন তিনি তালিকাভুক্ত হন, তখনও তিনি তাঁর আন্তর্জাতিক উড়ানের শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেননি, তবে জাথোর কাছ থেকে পাইলট প্রশিক্ষণের জন্য একটি সুপারিশ পত্র নিয়ে এসেছিলেন। 1915 সালের 25শে জুলাই, মেইনেকে তার মিলিটারি পাইলটের শংসাপত্রের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেন। এরপর তিনি বার্লিনের জোহানিসথাল এয়ার ফিল্ডে ফ্লাইং প্রশিক্ষক হিসেবে নিযুক্ত হন। 1915 সালের 1লা অক্টোবর মেইনেকে উসমানীয় সাম্রাজ্যে তুর্কি বিমান ক্যাডেটদের প্রশিক্ষণের দায়িত্ব পালন করেন। তারপর, 1916 সালের এপ্রিল মাসে, তিনি থিওডর ক্রোনিসের অধীনে একজন যোদ্ধা পাইলট হিসাবে সান স্টেফানের ফ্লিয়েগার-অ্যাবটেলুং 6-এ নিযুক্ত হন। তিনি এক বছর এবং দুই দিনের মধ্যে ছয়টি নিশ্চিত বিজয় অর্জন করেন, 1917 সালের 27শে জানুয়ারি তাঁর ফকার আইন্ডেকার মনোপ্লেন দিয়ে একটি রয়্যাল এয়ারক্রাফট ফ্যাক্টরি B.E.2c ভূপাতিত করে শুরু করেন। মিশ্র জার্মান-তুর্কি ইউনিটের আকাশ থেকে বিরোধিতা গ্রীক বিমান পরিষেবা এবং রয়্যাল নেভাল বিমান পরিষেবা থেকে এসেছিল। সম্মান ও পুরস্কার যুদ্ধের শেষে, এমিল মেইনেকে বেশ কয়েকটি সামরিক সম্মান অর্জন করেছিলেন। তিনি এয়ার কমব্যাটে বিজয়ের জন্য এহরেনবেচার ফর ডেন সিগার ইম লুফটক্যাম্পফে বা অনার গব্লেটের পাশাপাশি প্রথম ও দ্বিতীয় শ্রেণীর আয়রন ক্রসও পেয়েছিলেন। 1917 সালের 24শে সেপ্টেম্বর, মেইনেকের স্থানীয় গ্র্যান্ড ডাচি অফ বাডেন তাকে মিলিটারি কার্ল-ফ্রিড্রিচ মেরিট অর্ডার মেডেলের রৌপ্য পদক এবং সাহসিকতার জন্য একটি পদক প্রদান করে। উসমানীয় সাম্রাজ্য থেকে তাঁর পুরস্কারের মধ্যে ছিল পাইলটের ব্যাজ, গ্যালিপলি স্টার এবং তলোয়ার সহ রৌপ্য লিয়াকত পদক। বায়বীয় বিজয়ের তালিকা আরও দেখুন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের বায়বীয় বিজয়ের মান নিশ্চিত বিজয়গুলি সংখ্যাযুক্ত এবং কালানুক্রমিকভাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। অনিশ্চিত বিজয়গুলি "ইউ/সি" দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং তারিখ অনুসারে তালিকাভুক্ত হতে পারে বা নাও হতে পারে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর 1919 সালের ডিসেম্বরে মেইনেকে সামরিক চাকরি থেকে অব্যাহতি পান। তিনি জার্মানিতে কাজ খুঁজে পাননি, তাই তিনি ফকারের মেকানিক হিসাবে কাজ করার জন্য নেদারল্যান্ডসে চলে যান। তার কাজের অংশ হিসাবে, তিনি রাশিয়ানদের কাছে বিক্রি করা বিমানগুলির সাথে ছিলেন এবং গ্রহণযোগ্যতার পরীক্ষার জন্য সেগুলি পরীক্ষা করেছিলেন। 1921 সালের অক্টোবরে জরুরি অবতরণে বাতিল করার আগে মেইনেকে মূল ফকার এস. আই প্রশিক্ষকের উপর যথেষ্ট পরীক্ষা করেছিলেন। প্রায় 1925-1927, মেইনেকে চাকো যুদ্ধ গঠনের জন্য ফকারের প্রযুক্তিগত প্রতিনিধি হিসাবে বলিভিয়ায় ছিলেন। 1929 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি তিনি নেদারল্যান্ডসের শিফলে ফকার F.XIV পরীক্ষা করেন। তিনি 1933 সালের 3রা জুন প্রত্যাহারযোগ্য ল্যান্ডিং গিয়ার সহ প্রথম ফকার, ট্রাই-মোটরযুক্ত ফকার এফ. এক্স. এক্স পরীক্ষা করেন। 1936 সালের 27শে ফেব্রুয়ারি, মেইনেকে ওয়েলশ্যাপ এয়ারফিল্ড থেকে ফকার ডিএক্সএক্সআই-এর প্রথম পরীক্ষামূলক উড়ান পরিচালনা করেন। 1936 সালে, তিনি শিফলে রানী উইলহেলমিনার জন্য একটি প্রতিরূপ ফকার স্পাইডার উড়িয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, মেইনেকে নেদারল্যান্ডসে থেকে যান, ফকারের জন্য ফেরি পাইলট এবং টেস্ট পাইলট হিসাবে কাজ করেন। একটি ঘটনায়, 1941 সালের 5ই মে, তিনি দুটি ফকার জি. 1এস-এর একটি সার্টিতে চেজ প্লেন পাইলট হিসাবে উড়েছিলেন; দুই ডাচ পাইলট হিডে লিগস্ট্রা এবং পিট ভোস দ্বারা চালিত টেস্ট প্লেনটি ইংল্যান্ডে চলে যাওয়ার সময় তাকে এড়িয়ে যায়। যুদ্ধের শেষে তাঁকে আবার যান্ত্রিক হিসেবে কাজ করতে দেখা যায়। 1949 সালে তিনি বার্লিন এয়ারলিফ্টের সময় ইউ. এস. এ. এফ-এর 53তম ট্রুপ ক্যারিয়ার স্কোয়াড্রনের জন্য যান্ত্রিককরণ করেন। মেইনেকে 1950 সালে কানাডায় চলে যান এবং 1956 সালের 1লা জুন কানাডার নাগরিক হন। তিনি কানাডার অন্টারিওর সেন্ট ক্যাথারিনসে মারা যান। আরও দেখুন এমিল মেইনেকের ছবি http://www.aeroconservancy.com/meinecke.htm ছবিতে মেইনেকের দ্বিতীয় বিমানের উপরে থাকা ছবি যা তিনি গুলি করে নামিয়েছিলেন, http://4.bp.blogspot.com/_4NsxaqK7h8E/S3MZ4CZaAOI/AAAAAAAAC4E/zcYhQ8L_lwo/s1600-h/meineckebristol.jpg মেইনেকে মেমোরাবিলিয়া 17 ফেব্রুয়ারি 2012-এ। লাইনগুলির উপরে রেফারেন্সঃ জার্মান এয়ার সার্ভিস, নেভাল এয়ার সার্ভিস এবং ফ্ল্যান্ডার্স মেরিন কর্পসের এস এবং ফাইটার ইউনিট, 1914-1918। নরম্যান ফ্রাঙ্কস, ফ্রাঙ্ক ডব্লিউ বেইলি, রাসেল গেস্ট। গ্রাব স্ট্রিট, 1993.,। স্বাধীনতার জন্য কাউন্টডাউন। উইলিয়াম রিডার। লেখকহাউস, 2007.,। 1892 জন্ম 1975 মৃত্যু ম্যানহেইম জার্মান প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সামরিক কর্মীরা কানাডায় জার্মান অভিবাসীদের উড়িয়ে দেয় সিলভার লিয়াকত পদক প্রাপক ব্যাডেনের গ্র্যান্ড ডাচি থেকে মানুষ বিমানের প্রথম দিকের পাখিদের সদস্য