Camp Cooke (Montana)
ক্যাম্প কুক, যা ফোর্ট ক্ল্যাগেট নামেও পরিচিত, মন্টানা অঞ্চলের মিসৌরি নদীতে মার্কিন সেনাবাহিনীর একটি সামরিক ঘাঁটি ছিল। 1866 সালের 10ই জুলাই জুডিথ নদীর মুখ থেকে ঠিক উজানে 13তম পদাতিক রেজিমেন্ট দ্বারা এই শিবিরটি প্রতিষ্ঠিত হয়। 1867 সাল নাগাদ ক্যাম্প কুকের প্রায় 400 জন পুরুষের শক্তি ছিল। ফোর্ট বেন্টনের পথে স্টিমবোটের যান চলাচল রক্ষার জন্য সেনাবাহিনী এই পোস্টটি স্থাপন করে। মন্টানা অঞ্চলের পশ্চিম পর্বতমালায় সমৃদ্ধ সোনার আঘাতের জায়গায় দ্রুত বর্ধনশীল বুম শহরগুলিকে সরবরাহ করার জন্য নৌকাগুলি যাত্রী এবং মালবাহী বহন করত। দক্ষিণ-পশ্চিম মন্টানার স্বর্ণ শিবির এবং বুম শহরগুলি থেকে অনেক দূরে মন্টানার বিস্তৃত পূর্ব সমভূমি অতিক্রম করার সময় দুর্গটির অবস্থান ছিল উপরের মিসৌরি নদীর তীরে। দুর্গটি মিসৌরি ব্রেকস নামে পরিচিত প্রত্যন্ত খারাপ ভূমির গভীরে অবস্থিত ছিল, যা শত শত মাইল ধরে মিসৌরি নদীর সমান্তরালে অবস্থিত। একবার দুর্গটি নির্মিত হওয়ার পরে গ্যারিসনের খুব বেশি কিছু করার ছিল না। মে, জুন এবং জুলাইয়ের উচ্চ জলের মাসগুলি ছাড়া, মিসৌরি নদীর স্টিমবোটের যান চলাচল সীমিত ছিল। ফলস্বরূপ, সৈন্যদের ক্যাম্প কুক থেকে মন্টানা অঞ্চলের অন্যান্য কৌশলগত স্থানে পাঠানো হয়েছিল। ক্যাম্প কুকের বিচ্ছিন্নতা ফোর্ট বেন্টন এবং হেলেনার মধ্যবর্তী রাস্তা সহ দক্ষিণ-পশ্চিম মন্টানার প্রধান পরিবহন রুটগুলিকে পাহারা দেয়। 1867 সালে তারা সান নদী উপত্যকায় সেই পথ ধরে ফোর্ট শ নির্মাণ করে। ক্যাম্প কুকের অন্যান্য সৈন্যদলগুলি উপরের গ্যালাতিন উপত্যকার মন্টানার বোজম্যানের কাছে ফোর্ট এলিস নির্মাণ করেছিল, যা বোজম্যান পাসের উপর দিয়ে স্থলপথে গুরুত্বপূর্ণ পূর্ব-পশ্চিমকে রক্ষা করেছিল। ক্যাম্প কুক 31শে মার্চ, 1870 সালে নির্মিত হওয়ার চার বছরেরও কম সময়ের মধ্যে পরিত্যক্ত হয়, ক্রমাগত সুপ্রতিষ্ঠিত অভিযোগের প্রতিক্রিয়ায় যে পোস্টের অবস্থান খুব দূরবর্তী ছিল। ক্যাম্প কুকের উদ্দেশ্য ক্যাম্প (ফোর্ট) কুকের উদ্দেশ্য ছিল মিসৌরি নদীর ট্র্যাফিক এবং মন্টানা অঞ্চলের বসতি স্থাপনকারীদের সুরক্ষা প্রদান করা যারা মিসৌরি পর্যন্ত স্বর্ণক্ষেত্রে ভ্রমণ করছিল। 1862 সালে ব্যান্যাক, (ঘাসফড়িং গুল্চ), ভার্জিনিয়া সিটি, 1863 (অ্যাল্ডার গুল্চ), হেলেনা, 1864 (প্রিকলি পিয়ার ক্রিক এবং লাস্ট চান্স গুল্চ) এবং 1865 সালে মন্টানা বার এবং কনফেডারেট গুল্চের অন্যান্য স্থানে দর্শনীয় সোনার আঘাতের পরে, অভিবাসীরা মন্টানা অঞ্চলে প্রবেশ করে। স্বর্ণক্ষেত্রগুলি ছিল দক্ষিণ-পশ্চিম মন্টানায়, আন্তঃমন্টান উপত্যকায়। স্বর্ণক্ষেত্রে পৌঁছানোর জন্য অভিবাসীদের বিস্তৃত পূর্ব মন্টানা সমভূমি অতিক্রম করতে হয়েছিল। স্বর্ণক্ষেত্রে প্রবেশের প্রাথমিক পথ ছিল স্টিমবোটের মাধ্যমে মিসৌরি নদীর উপরে ফোর্ট বেন্টনে নৌচালনার শীর্ষে। স্থলপথে ভ্রমণকারীদের জন্য একটি গৌণ পথ ছিল বোজম্যান ট্রেইলের উপর দিয়ে যা ওয়াইমিং অঞ্চলের ওরেগন ট্রেইল থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে বিগ হর্ন পর্বতমালার পূর্ব প্রান্ত অতিক্রম করে যার পরে ট্রেইলটি ইয়েলোস্টোন নদী উপত্যকা পর্যন্ত অব্যাহত থাকে এবং বোজম্যান পাস হয়ে মন্টানা স্বর্ণক্ষেত্রে পৌঁছায়। মন্টানার স্বর্ণক্ষেত্রে ভ্রমণকারী বসতি স্থাপনকারী এবং খনি শ্রমিকরা সেই অঞ্চল অতিক্রম করেছিল যা ভারতীয় উপজাতিরা তাদের বলে মনে করত। এই জমিগুলি ব্ল্যাকফুট, গ্রস ভেন্ট্রে, অ্যাসিনিবোইন, লাকোটা সিউক্স, উত্তর চেয়েনি এবং ক্রো উপজাতিরা দখল করেছিল। মিসৌরি নদীর বাষ্পীয় নৌকা এবং ফলস্বরূপ মিসৌরি নদী থেকে বেরিয়ে আসা মালবাহী পথ এবং বোজম্যান ট্রেইলে আসা স্থলজ অভিবাসী ট্রেনগুলি মহিষ এবং অন্যান্য খেলাগুলিকে সরিয়ে দেয় যার উপর ভারতীয়রা নির্ভর করত। প্রতিক্রিয়ায়, ভারতীয়রা ছোট আকারের, ছড়িয়ে ছিটিয়ে, গেরিলা ধরনের আক্রমণ এবং অভিযান চালিয়ে প্রতিশোধ নেয়। ভারতীয়রা স্টিমবোট এবং মালবাহী ওয়াগন আক্রমণ করে। তারা স্থলজ অভিবাসী এবং ডাক বাহকদের দলগুলিকে আক্রমণ করে। তারা গবাদি পশু চুরি করে এবং সুযোগ হিসাবে ভ্রমণকারী ও বসতি স্থাপনকারীদের হত্যা করে। মন্টানা অঞ্চলে প্রথম সেনা পোস্ট ভারতীয়দের দ্বারা গবাদি পশু চুরি ও হত্যার খবর জমা হওয়ার সাথে সাথে মন্টানা অঞ্চলের দ্রুত বর্ধনশীল খনি ও বাণিজ্য সম্প্রদায়ের মধ্যে যে সংবাদপত্রগুলি ছড়িয়ে পড়েছিল তারা মার্কিন সেনাবাহিনীকে সুরক্ষা দেওয়ার দাবি জানিয়েছিল। পিটিশন এবং চিঠিগুলি পূর্ব দিকে ওয়াশিংটনের দিকে চলে যায়। এর জবাবে সেনাবাহিনী 1866 সালের 10ই জুলাই মন্টানা অঞ্চলের মিসৌরি নদীতে ক্যাম্প কুক প্রতিষ্ঠা করে। বোজম্যান ট্রেইল রক্ষার জন্য সেনাবাহিনী ডাকোটা অঞ্চলে ফোর্ট রেনো (1865) এবং ফোর্ট ফিল কেয়ার্নি (1866)-তে দুর্গ স্থাপন করেছিল। 1866 সালের 12ই আগস্ট সেনাবাহিনী ফোর্ট সি. এফ. প্রতিষ্ঠা করে। মন্টানা অঞ্চলের সীমানার ঠিক ভিতরে বিগ হর্ন নদীর উপর স্মিথ। এইভাবে, এক মাসের সংকীর্ণ ব্যবধানে, ক্যাম্প কুক মন্টানা অঞ্চলে প্রথম মার্কিন সেনা পোস্ট হয়ে ওঠে। ব্রিগেডের সম্মানে ক্যাম্প কুকের নামকরণ করা হয়। জেনারেল ফিলিপ সেন্ট জর্জ কুক। 1866 সালে তিনি প্লাটে বিভাগের দায়িত্বে ছিলেন, যা তখন মন্টানা অঞ্চল অন্তর্ভুক্ত ছিল। ক্যাম্প কুক ইন্সপেক্টর জেনারেল ডিবি। মিসৌরি নদীর যান চলাচল রক্ষার জন্য সামরিক ফাঁড়ির জন্য একটি স্থান নির্বাচন করার জন্য স্যাকেটকে মন্টানায় পাঠানো হয়েছিল। যুক্তিসঙ্গত স্থানটি ছিল মিসৌরি নদীর নৌপরিবহনের প্রধান, ফোর্ট বেন্টন। তবে স্যাকেট বিচার করেছিলেন যে ফোর্ট বেন্টনের আত্মরক্ষার জন্য পর্যাপ্ত সম্পদ ছিল এবং এই অঞ্চলে একটি পোস্ট নির্মাণের জন্য উপকরণের অভাব ছিল এবং তার গবাদি পশুর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পর্যাপ্ত পরিসরের অভাব ছিল। তিনি মুসেলশেল নদীর মোহনায় একটি জায়গার সুপারিশ করেছিলেন, যেখানে একটি ছোট সম্প্রদায় বিদ্যমান ছিল। বিকল্প হিসেবে স্যাকেট জুডিথ নদীর মোহনার কথা বলেছিলেন। ক্যাম্প কুকের প্রত্যন্ত অবস্থান মন্টানা টেরিটরি গোল্ড স্ট্রাইকগুলি দক্ষিণ-পশ্চিম মন্টানার আন্তঃমন্টান উপত্যকা অঞ্চলে অবস্থিত ছিল, যা ক্যাম্প কুক থেকে অনেক দূরে। ক্যাম্প কুক মন্টানার বিস্তৃত পূর্ব সমভূমিতে ছিল। ভৌগোলিকভাবে পোস্টটি অঞ্চলের পশ্চিম অংশ থেকে বিচ্ছিন্ন ছিল। উপরন্তু, পোস্টটি মিসৌরি ব্রেকস নামে পরিচিত মিসৌরি নদীর কয়েকশ মাইল প্রসারিত গভীরতার মধ্যে অবস্থিত ছিল, যা নদীর সীমান্তবর্তী জলাভূমিগুলিকে তীব্রভাবে ক্ষয় করে এবং এটিকে আশেপাশের পূর্ব মন্টানার সমভূমি থেকে পৃথক করে। নদীর ট্র্যাফিক রক্ষা করুন ক্যাম্প কুক জুডিথ নদীর মুখ থেকে ঠিক উজানে মিসৌরি নদীর দক্ষিণ দিকে অবস্থিত ছিল। এই অবস্থানটি মিসৌরি নদীর তীরে ছিল, যা 1860-এর দশকের গোড়ার দিক থেকে 1880-এর দশকের শেষের দিকে বাণিজ্যের একটি প্রধান ধমনী ছিল। এই সময়ে স্টিমবোটগুলি মন্টানা অঞ্চলের ফোর্ট বেন্টনে যানজট এবং যাত্রীদের নিয়ে আসে। ফোর্ট বেন্টন মন্টানা অঞ্চলে মিসৌরি নদীর নৌপরিবহনের প্রধান ছিল। তবে মিসৌরির এই অংশে বাষ্পীয় নৌকার চলাচল কয়েক মাসের "উচ্চ জলের" মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল, যা ঘটেছিল যখন মন্টানার তৃণভূমি এবং পর্বতমালা থেকে তুষার গলে যাওয়ার মরশুমি প্রবাহ ফোর্ট বেন্টনে আপরিভার স্টিমবোট নেভিগেশন সম্ভব করে তোলে। মে, জুন এবং জুলাই মাস বাদে, বাষ্পীয় নৌকার চলাচল কার্যত ছিল না। ক্যাম্প কুক থেকে নিচের দিকে ছিল ডাউফিন র্যাপিডস, যা বসন্তের বন্যার পরে নদীটি পড়তে শুরু করার পরে অতিক্রম করা কঠিন-অসম্ভব ছিল। মিসৌরিতে কম জলের মরসুমে, বেশিরভাগ মালবাহী ও যাত্রীদের কাউ দ্বীপের ক্যাম্প কুক থেকে স্রোতে নামিয়ে আনা হয় এবং মালবাহী ওয়াগনে করে ফোর্ট বেন্টনে নিয়ে যাওয়া হয়। এই মালবাহী রুটগুলি ক্যাম্প কুকের কাছাকাছি দিয়ে যায়নি। বিচ্ছিন্নতার কারণে ক্যাম্প কুকের পরিত্যাগ 1870 সালের 31শে মার্চ ক্যাম্প কুককে পরিত্যাগ করা হয়, যদিও পোস্টে ইঁদুরের দ্রুত বর্ধনশীল সংক্রমণ এই সিদ্ধান্তকে ত্বরান্বিত করতে সহায়তা করেছিল। ক্যাম্প কুকের স্থান পরিদর্শন মিসৌরি ব্রেকস বসতি স্থাপনের বিরোধিতা করেছে এবং তাই ক্যাম্প কুকের স্থানটি আজও প্রত্যন্ত রয়ে গেছে। সাইটটি সহজে দেখা যায় না। বর্তমানে একটি বন্য ও মনোরম নদী এবং মিসৌরি ব্রেকস জাতীয় স্মৃতিসৌধের অংশ হিসাবে মনোনীত অংশে মিসৌরি ব্রেকসের মধ্য দিয়ে নদীতে ক্যানোয়িং/ভাসমান হয়ে এটি পৌঁছানো যায়। ক্যাম্প কুকের স্থানটি রিভার মাইল 86.8 ডানদিকে অবস্থিত। আজ কেবল কয়েকটি ভবনের ভিত্তি এবং সাধারণ ধ্বংসাবশেষ রয়েছে যা ভবনগুলি সরিয়ে নেওয়ার, ভেঙে ফেলার বা কেবল অবনতি হয়ে নিজের উপর পড়ে যাওয়ার পরে অবশিষ্ট থাকে। সূত্র হাকাবি, রজার লি, "ক্যাম্প কুকঃ মন্টানায় ফার্স্ট আর্মি পোস্ট-মিসৌরিতে সাফল্য এবং ব্যর্থতা" (2010)। বোইজ স্টেট ইউনিভার্সিটি থিসিস অ্যান্ড ডিসারটেশনস। কাগজ 153। তথ্যসূত্র ফার্গুস কাউন্টি, মন্টানার কুক ভবন এবং কাঠামো 1866 মন্টানা অঞ্চলের প্রতিষ্ঠান