Miguel Paludo
মিগুয়েল পালুডো (জন্ম জুলাই 26,1983) একজন ব্রাজিলিয়ান পেশাদার রেসিং চালক যিনি পোর্শ জিটি3 কারেরা কাপ সিরিজে পূর্ণ-সময়ের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন এবং নাসকার এক্সফিনিটি সিরিজে আংশিক সময়ের জন্য নং. জেআর মোটরস্পোর্টসের জন্য 88। পালুডো পূর্বে ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজে রেড হর্স রেসিং এবং টার্নার স্কট মোটরস্পোর্টসের জন্য গাড়ি চালিয়ে নাসকারের পূর্ণ-সময়ের প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিলেন। তিনি পোর্শ জিটি3 কাপ সিরিজে চারটি চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন, যার মধ্যে তিনটি (2008,2009 এবং 2020) ক্যারেরা কাপে এবং অন্যটি (2017) এন্ডুরেন্স সিরিজে। রেসিং কর্মজীবনের প্রাথমিক কর্মজীবন পালুডো 14 বছর বয়সে গো কার্ট রেসিং শুরু করেন এবং 2004 সালে, তার ভাই ড্যানিয়েলের সাথে তার পরিবারের মালিকানাধীন দলের হয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে একটি আঞ্চলিক ব্রাজিলিয়ান সিরিজে ট্যুরিং কার রেসিংয়ে চলে যান। তিনি বেশ কয়েক বছর ধরে ব্রাজিলে আঞ্চলিক ও জাতীয় সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, সবচেয়ে সফলভাবে পোর্শ জিটি3 কাপ ব্রাজিলে, যেখানে তিনি 2008 এবং 2009 সালে পরপর সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। 2010-2013 এবং 2021-বর্তমানঃ এনএএসসিএআর পালুডো 2010 সালে হ্যাটোরি রেসিং এন্টারপ্রাইজ দ্বারা ফিল্ডিং করা একটি গাড়িতে কেএন্ডএন প্রো সিরিজ ইস্ট-এ প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে তার এনএএসসিএআর কর্মজীবন শুরু করেন। ঐ বছর সিরিজের সেরা চতুর্থ স্থান অর্জন করে তিনি পনেরোতম স্থানে শেষ করেন। তিনি ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজেও আত্মপ্রকাশ করেছিলেন, চারটি রেসে জার্মেইন রেসিং এবং রেড হর্স রেসিংয়ের হয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে সিরিজের প্রথম রেসে তিনি নবম স্থানে শেষ করেন, যা রুকি চালকদের জন্য একটি কঠিন ট্র্যাক হিসাবে ব্যাপকভাবে বিবেচিত হয়। 2011 সালে, তিনি রেড হর্স রেসিং-এর জন্য ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজে তৃতীয় সেরা সমাপ্তির সাথে পূর্ণ-সময়ের জন্য দৌড়েছিলেন; তিনি পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংয়ে সতেরোতম এবং সিরিজের 'রুকি-অফ-দ্য-ইয়ার প্রতিযোগিতায় চতুর্থ স্থান অর্জন করে মরসুমটি শেষ করেছিলেন। 2011 মরশুম শেষ হওয়ার পর, পালুডো নং-এ টার্নার স্কট মোটরস্পোর্টসের হয়ে গাড়ি চালানোর জন্য রেড হর্স রেসিং ছেড়ে দেন। 32টি ট্রাক সহ সতীর্থ জেমস বুয়েশার এবং নেলসন পিকেট জুনিয়র, আরেকজন ব্রাজিলিয়ান চালক। পালুদো ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে মরশুমের উদ্বোধনী ম্যাচে একটি খুঁটি দিয়ে মরশুমটি শুরু করেছিলেন, যেখানে তিনি প্রথম ব্রাজিলিয়ান যিনি নাসকারের শীর্ষ তিনটি সিরিজের একটিতে একটি খুঁটি জিতেছিলেন এবং পিকেট জুনিয়রের পাশাপাশি, নাসকারের ইতিহাসে প্রথম সর্ব-ব্রাজিলিয়ান সামনের সারিতে ছিলেন। কিন্তু দৌড়ের সময়, পালুডো খুব হিংস্র দুর্ঘটনার শিকার হন যখন তাঁর ট্রাক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে এবং সামনের অংশের দেয়ালে শক্তভাবে ধাক্কা খায়। এই ধাক্কায় তাঁর ট্রাকটি বৃত্তাকারে ঘুরতে থাকে এবং আগুন ধরার পাশাপাশি বাতাসে উড়ে যায়। পালুডো দুর্ঘটনা থেকে অক্ষত অবস্থায় চলে যাবে। পালুদোর মরশুমের সেরা সমাপ্তি (পঞ্চম) হোমস্টেড-মিয়ামি স্পিডওয়েতে মরশুমের ফাইনালে এসেছিল এবং শেষ পর্যন্ত তিনি এনসিডাব্লুটিএস ড্রাইভার পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংয়ে দশম স্থানে শেষ করেছিলেন, যা আজ অবধি তাঁর সেরা পয়েন্টের অবস্থান। উপরন্তু, পালুডো 2012 সালে রোড আমেরিকা এবং ওয়াটকিনস গ্লেন ইন্টারন্যাশনালে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে দুটি নাসকার নেশনওয়াইড সিরিজ রেস দৌড়েছিলেন, যার পরেরটিতে তিনি তার সেরা এনএনএস সমাপ্তি 13 তম অর্জন করেছিলেন। 2013 সালে, পালুডো নং-এ ফিরে আসেন। 32 আরেকটি সম্পূর্ণ এনসিডব্লিউটিএস মরশুমের জন্য টার্নার স্কট মোটরস্পোর্টসের সাথে শেভ্রোলেট সিলভারাদো। অক্টোবরে তল্লাদেগা সুপারস্পিডওয়েতে, পালুডো একটি দর্শনীয় শেষ-ল্যাপ দুর্ঘটনায় জড়িত ছিলেন, তাঁর ট্রাকটি ট্রায়োভালে উল্টে যায়। 2013 মরশুমের পর, স্পনসরশিপের অভাবে টার্নার স্কট মোটরস্পোর্টস দ্বারা পালুডো মুক্তি পায়। 2014 সালে তিনি নাসকারে আরেকটি রাইড খুঁজে পাননি। 2021 সালে, পালুডো নাসকার এবং এক্সফিনিটি সিরিজে (পূর্বে নেশনওয়াইড) ফিরে আসবে এবং নং ড্রাইভ করবে। 8 জেআর মোটরস্পোর্টস মরশুমের প্রথমার্ধে তিনটি রোড কোর্স রেসে (ডেটোনা রোড কোর্স, সার্কিট অফ দ্য আমেরিকা এবং মিড-ওহিও), মরশুমের প্রথমার্ধে গাড়ির চালক জোশ বেরির স্থলাভিষিক্ত হয়। জেআরএম কয়েক মাস আগে ঘোষণা করেছিল যে স্যাম মায়ার নং ড্রাইভ করবেন। মরশুমের দ্বিতীয়ার্ধে 8টি গাড়ি, যে কারণে পালুদোকে সময়সূচী অনুযায়ী সাতটি রোড কোর্স রেসের জন্য গাড়ি দেওয়া হয়নি। চুক্তিটি ব্রাজিলে পালুডোর স্পনসর ব্র্যান্ডের মাধ্যমে হয়েছিল, যা জেআরএম-এর নং-এর প্রাথমিক স্পনসরও ছিল। জাস্টিন অলগায়ারের 7টি গাড়ি। অলগায়ার এবং পালুডো 2011 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত টার্নার স্কট মোটরস্পোর্টসে সতীর্থ ছিলেন এবং ব্র্যান্ড্ট সেখানেও অলগায়ারের প্রাথমিক পৃষ্ঠপোষক ছিলেন এবং এর পাশাপাশি, তারা একটি ট্রাক রেসে পালুডোকে স্পনসর করেছিলেন। পালুডো 2022 সালে একই 3টি ইভেন্টের জন্য জেআর মোটরস্পোর্টে ফিরে আসবেন। 2014-বর্তমানঃ স্পোর্টস কার রেসিং 2014 মরশুমে পালুডো কোনও নাসকার রেস না চালানোর পরে, তিনি 2015 সালে ব্রাজিলে ফিরে আসেন এবং আবার পোর্শ জিটি 3 কাপ সিরিজে রেসিং শুরু করেন। তিনি পোর্শ এন্ডুরেন্স সিরিজের পাশাপাশি কারেরা কাপ উভয় প্রতিযোগিতায় অংশ নেবেন এবং একটি চ্যাম্পিয়নশিপ জিতবেন, যা তাকে সিরিজের সমস্ত বিভাগে মোট চারটি শিরোপা প্রদান করবে। ব্যক্তিগত জীবন দক্ষিণ ব্রাজিলের রিও গ্র্যান্ডে দো সুল রাজ্যের নোভা প্রাটায় জন্মগ্রহণকারী পালুডো বর্তমানে উত্তর ক্যারোলিনার মুরসভিলে বসবাস করছেন। তিনি বিবাহিত এবং তাঁর স্ত্রী প্যাট্রিসিয়ার সাথে অলিভার নামে এক পুত্র রয়েছে। ডায়াবেটিস অ্যাডভোকেসি পালুডো 2004 সালে 21 বছর বয়সে টাইপ 1 ডায়াবেটিসে আক্রান্ত হন এবং তারপর থেকে ডায়াবেটিস সচেতনতা ও যত্নের একজন উকিল হয়ে ওঠেন। আমেরিকান ডায়াবেটিস অ্যাসোসিয়েশনের সঙ্গে দীর্ঘদিনের সম্পর্কের পাশাপাশি, পালুদো 2012 সালে ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি আন্তর্জাতিক ডায়াবেটিস ফেডারেশনের পরবর্তী ব্লু সার্কেল চ্যাম্পিয়ন হবেন, যা 160টিরও বেশি দেশের প্রায় 200টি ডায়াবেটিস অ্যাসোসিয়েশনের একটি বিশ্বব্যাপী জোট। পালুডো দক্ষিণ আমেরিকা থেকে সংস্থার প্রথম প্রতিনিধি। পালুডো এবং তাঁর স্ত্রী প্যাট্রিসিয়াও 2012 সালে জানতে পেরেছিলেন যে তাদের ছেলে অলিভার, যে তখন মাত্র আট মাস বয়সী ছিল, সেও টাইপ 1 ডায়াবেটিসে আক্রান্ত ছিল। এই খবরের প্রতিক্রিয়ায়, পালুডো একটি বিশেষ নম্বর চালান। 32 জুন 2012-এ টেক্সাস মোটর স্পিডওয়েতে এনসিডব্লিউটিএস রেসে ডায়াবেটিস/ডুরোলিন পেইন্ট স্কিমের জন্য একত্রিত হোন। এই পরিকল্পনায় নীল বৃত্ত, যা ডায়াবেটিসের আন্তর্জাতিক প্রতীক, এবং ট্রাকের টোনাউ প্রচ্ছদে পালুডো ও তার ছেলের একটি ছবি ছিল। সেই বছরের নভেম্বরে, পালুডো টেক্সাস মোটর স্পিডওয়ে এবং ফিনিক্স ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়ে উভয় ক্ষেত্রেই একটি বিশ্ব ডায়াবেটিস দিবসের পেইন্ট স্কিম চালায়। মোটরস্পোর্টস কর্মজীবনের ফলাফল এন. এ. এস. সি. এ. আর (কী) (বোল্ড-পোল পজিশন যোগ্যতা সময় দ্বারা প্রদত্ত। ইটালিক্স-পয়েন্ট স্ট্যান্ডিং বা অনুশীলনের সময় দ্বারা অর্জিত মেরু অবস্থান। *-বেশিরভাগ ল্যাপ লিড করে।) এক্সফিনিটি সিরিজ ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজ কে অ্যান্ড এন প্রো সিরিজ ইস্ট এআরসিএ রেসিং সিরিজ (কী) (বোল্ড-পোল পজিশন যোগ্যতা সময় দ্বারা প্রদত্ত। ইটালিক্স-পয়েন্ট স্ট্যান্ডিং বা অনুশীলনের সময় দ্বারা অর্জিত মেরু অবস্থান। *-বেশিরভাগ ল্যাপ লিড করে।) মরসুম এখনও চলছে সিরিজ পয়েন্টের জন্য অযোগ্য রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক জীবিত মানুষ 1983 জন্ম রিও গ্র্যান্ডে ডো সুল ব্রাজিলিয়ান রেসিং ড্রাইভার ব্রাজিলিয়ান নাসকার ড্রাইভার নাসকার ড্রাইভার টাইপ 1 ডায়াবেটিস এআরসিএ মেনার্ডস সিরিজ ড্রাইভার জেআর মোটরস্পোর্টস ড্রাইভার ডায়াবেটিসে আক্রান্ত নোভা প্রাটা রেসিং ড্রাইভারদের লোক