White City Greyhounds
হোয়াইট সিটি গ্রেহাউন্ডস ছিল লন্ডনের হোয়াইট সিটি স্টেডিয়ামে অনুষ্ঠিত গ্রেহাউন্ড রেসিং অপারেশন। অস্তিত্বের সময় এই স্থানটিকে খেলাটির প্রাথমিক ট্র্যাক হিসাবে বিবেচনা করা হত। 1908 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের পর হোয়াইট সিটি এলাকাটি 1908 সালের ফ্রান্স-ব্রিটেন প্রদর্শনী এবং 1910 সালের জাপান-ব্রিটেন প্রদর্শনী সহ আরও প্রদর্শনীর জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, কিন্তু স্টেডিয়ামটি কম ব্যবহৃত হতে শুরু করে। 1922 সালের মধ্যে এটি বিক্রি করার চেষ্টা করা হয়েছিল এবং 1926 সালের মধ্যে এটি খুব খারাপ অবস্থায় ছিল বলে জানা যায়। 1926 এবং 1927 সালের ফেব্রুয়ারিতে স্টেডিয়ামটি ব্রিটিশ ইন্ডাস্ট্রিজ ফেয়ারের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল জনসাধারণের ঘোষণার আগে যে গ্রেহাউন্ড রেসিং অ্যাসোসিয়েশন (জিআরএ) ম্যানচেস্টারে দেশের প্রথম গ্রেহাউন্ড সভায় কোম্পানির সাফল্যের পরে স্টেডিয়ামটি কিনেছিল। এটি জিআরএর দ্বিতীয় স্টেডিয়াম হবে এবং পুরানো দৌড় এবং সাইকেল ট্র্যাকগুলি ঘাস দিয়ে ঘেরা ছিল। একটি নতুন রেস্তোরাঁ তৈরি করা হয়েছিল এবং আচ্ছাদিত সোপান তৈরি করা হয়েছিল। মেট্রোপলিটন রেলওয়ে রেসের রাতের প্রস্তুতির জন্য তাদের উড লেন স্টেশনটি পুনরায় চালু করে। 20শে মে প্রথম গ্রেহাউন্ড কেনেলগুলিতে স্থানান্তরিত হয় এবং 30শে মে প্রথম ব্যক্তিগত ট্রায়ালের পরিকল্পনা করা হয় এবং 1লা জুন থেকে রেসিং শুরু হয় কিন্তু বিলম্ব ঘটে। অবশেষে 1927 সালের 20শে জুন সোমবার প্রথম বৈঠকটি অনুষ্ঠিত হয়, যেখানে চার্লি ক্র্যানস্টন নামে একটি গ্রেহাউন্ড প্রথম রেস জিতেছিল। 1927 সালের ইংলিশ গ্রেহাউন্ড ডার্বি বিজয়ী এন্ট্রি ব্যাজও উদ্বোধনী রাতে দৌড়েছিলেন। 1908 সালে 93,000 ধারণক্ষমতা এবং 1,000 জনের জন্য ক্লাব হাউসে থাকার ব্যবস্থা ছিল মূল বসার ক্ষমতার চেয়ে বেশি। ট্র্যাকটির একটি বড় 498 গজের পরিধি ছিল যার 120 গজের দীর্ঘ স্ট্রেইটগুলি শক্তিশালী লাফানো কুকুরের জন্য উপযুক্ত ভাল সুইপিং টার্ন হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। খরগোশ ব্যবস্থাটি একটি বাইরের ট্রলি ধরনের ছিল এবং জিআরএর আর্থিক সহায়তা একটি স্বয়ংক্রিয় টোটালিজেটর ব্যবহার করে করা হত। জিআরএ তার সদর দপ্তর বেল ভিউ থেকে হোয়াইট সিটিতে স্থানান্তরিত করে এবং প্রাথমিক দর্শনার্থীদের মধ্যে প্রিন্স অফ ওয়েলস পরে রাজা অষ্টম এডওয়ার্ড এবং প্রিন্স জর্জ, পরে রাজা ষষ্ঠ জর্জ অন্তর্ভুক্ত ছিলেন। 1927 সালে ইংলিশ গ্রেহাউন্ড ডার্বি উদ্বোধন করা হয় এবং পরের বছর চ্যাম্পিয়ন হার্ডল (গ্র্যান্ড ন্যাশনাল নামে পুনঃনামকরণ করা হয়) অনুষ্ঠিত হয়। ওকস (শুধুমাত্র বিটচদের জন্য) ক্লাসিক রেসের একটি ত্রয়ী সম্পূর্ণ করবে। জিআরএ লন্ডনের কেন্দ্র থেকে প্রায় 13 মাইল দূরে নর্থওয়েতে হুক এস্টেটটি কিনেছিল। তারা এটিকে হোয়াইট সিটি এবং হ্যারিঙ্গে স্টেডিয়ামের জন্য গ্রেহাউন্ডদের প্রশিক্ষণের জন্য জিআরএ প্রশিক্ষকদের জন্য আদর্শ স্থান হিসাবে দেখেছিল যা তাদের তৃতীয় ট্র্যাক এবং পরে লন্ডনের অন্যান্য ট্র্যাক ছিল। 140 একরের উদ্যান এবং তৃণভূমি এই শিল্পের মধ্যে বিখ্যাত হয়ে ওঠে। ডার্বি প্রতিযোগিতা সমস্ত গ্রেহাউন্ড সংযোগের প্রাথমিক লক্ষ্য হয়ে ওঠে। প্রথম বিজয়ী ছিলেন এন্ট্রি ব্যাজ যিনি 1,000 তুলেছিলেন, তিনি স্থানীয় প্রশিক্ষক জো হারমন দ্বারা প্রশিক্ষিত হয়েছিলেন এবং উদ্বোধনী রাতে একটি রেস জিতেছিলেন। পরের বছর হোয়াইট সিটিতে সমস্ত বাছাই পর্ব অনুষ্ঠিত হবে যা 1927 সালে হয়নি। 1929 সালে মিক দ্য মিলার আয়ারল্যান্ড থেকে তাঁর প্রথম ডার্বির জন্য এসেছিলেন এবং ব্রিটেন ও আয়ারল্যান্ডের বেশিরভাগ বাড়িতে গ্রেহাউন্ড রেসিং পাঠানোর জনসাধারণের কল্পনাকে ধারণ করেছিলেন। এক বছর পর তাঁর শিরোপার সফল রক্ষণ 50,000 দর্শক আকর্ষণ করে এবং 1931 সালের বিতর্কিত ফাইনাল 70,000 দর্শক আকর্ষণ করে। মেজর পার্সি ব্রাউন 1931 সালে রেসিং ম্যানেজার (আরএম) হিসাবে সিস্টার ট্র্যাক বেল ভিউ এবং গ্রেহাউন্ডস থেকে এসেছিলেন যা পরবর্তী বছরগুলিতে ডার্বি জিতেছিল। 1936 সালে স্টেডিয়ামটি উড লেন স্টেক্স এবং 'হোয়াইট সিটি' চালু করে, প্রথমটি সারা বছর ধরে একটি গুরুত্বপূর্ণ রেস হিসাবে থেকে যায় তবে পুরস্কারের অর্থের দিক থেকে ডার্বির পরে দ্বিতীয় স্থানে থাকা সত্ত্বেও পরেরটি কম পরিচিত ছিল। এটি ক্রীড়া শীর্ষ গ্রেহাউন্ডদের জন্য একটি আমন্ত্রণ প্রতিযোগিতা ছিল কিন্তু শুধুমাত্র যুদ্ধ শুরু হওয়া পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। 1937 সালে স্প্রিংবোক এবং জিআরএ স্টেক্স যথাক্রমে নবীন হার্ডলার এবং স্টেয়ারদের জন্য উদ্বোধন করা হয়। প্রারম্ভিক ট্র্যাক প্রশিক্ষকদের মধ্যে ছিলেন লেসলি রেনল্ডস, উইলিয়াম ডিক্সন, অ্যালবার্ট জোনাস, লেস প্যারি এবং হ্যারি বাক। ব্রেভ ডন নামে একটি গ্রেহাউন্ড প্রথম আয়ারল্যান্ড থেকে বিমানে ব্রিটেনে পরিবহন করা হয়েছিল। ডাবলিন থেকে ক্রয়েডন যাওয়ার পথে তিনি লেসলি রেনল্ডসের বাড়িতে আসেন। 1938 সালে ট্র্যাকটি গর্ব করে যে তাদের 634 টি ইস্যু মেশিন সহ বিশ্বের বৃহত্তম টোটালিজেটর ছিল। 1939 সালের ইংলিশ গ্রেহাউন্ড ডার্বিতে রেকর্ড 92,000 মানুষ উপস্থিত ছিলেন এবং টোট টার্নওভার একটি একক দৌড়ের জন্য 14,341 পাউন্ড এবং একটি সভার জন্য 114,780 পাউন্ডের নতুন রেকর্ড স্থাপন করে। ঐতিহাসিক মুদ্রাস্ফীতি (2019) ব্যবহার করে এটি একটি বৈঠকের জন্য 7.5 লক্ষ পাউন্ডের সমান। হোয়াইট সিটি 1945 সালে একটি ফটো ফিনিস ক্যামেরা ইনস্টল করা প্রথম ট্র্যাক ছিল এবং 1946 সালে হোয়াইট সিটির বার্ষিক টোট টার্নওভার ছিল £ 17,576,190 (2015 সমতুল্য £661 মিলিয়ন)। 1946 সালে বাহস চয়েস উড লেন স্টেক্সের মধ্য দিয়ে অপরাজিত ছিল এবং 6ই জুন 1946-এ ডার্বি ট্রায়ালে, তিনি 525 গজের উপর 29 সেকেন্ড ভাঙতে বিশ্বের প্রথম কুকুর হওয়ার জন্য 28.99 সেকেন্ড রেকর্ড করেছিলেন। 1946 সালের ইভেন্টের সময় কোয়ার টাইমস দু 'বার ট্র্যাক রেকর্ড ভেঙেছিল যার ফলে মেজর ব্রাউন আগস্ট ব্যাঙ্ক হলিডে সোমবার হোয়াইট সিটিতে এই জুটির মধ্যে একটি ম্যাচ রেসের আয়োজন করেছিলেন। কোয়ার টাইমস 550 গজের জন্য একটি নতুন বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করে রেসটি জিতেছে। এছাড়াও 1946 সালে লংক্রস কাপ নামে আরেকটি নতুন ইভেন্ট চালু করা হয়। 1949 সালে, তিনটি নতুন সী-ফুড বার রেসের রাতে 4,000-এরও বেশি গ্রাহককে আকৃষ্ট করে এবং চাহিদা মেটাতে ট্র্যাকটি 14 জন খণ্ডকালীন কর্মী নিয়োগ করে। 1950-এর দশকের হোয়াইট সিটি 1950 সালের চলচ্চিত্র দ্য ব্লু ল্যাম্প সহ অসংখ্য ছবিতে প্রদর্শিত হয়েছিল এবং এক বছর পরে মেজর পার্সি ব্রাউনকে ডার্বির জন্য রেকর্ড 140 টি এন্ট্রি থেকে 48 টি গ্রেহাউন্ড নির্বাচন করতে হয়েছিল। 1955 সালের ডিসেম্বরে স্প্যানিশ ব্যাটলশিপ হোয়াইট সিটিতে ডুয়েট লিডার এবং হাই দেয়ারের সাথে একটি বিশেষ ম্যাচ রেসের জন্য প্রথমবার ইংল্যান্ডে ভ্রমণ করে। পিগ্যাল ওয়ান্ডার এবং মাইল বুশ প্রাইড 1950-এর দশকে ডার্বি জিতেছিল এবং জিমক্র্যাক (পরে দ্য চ্যালেঞ্জ নামে পরিচিত) রেস 1959 সালে চালু হয়েছিল এবং ওকস বোন ট্র্যাক হ্যারিঙ্গেতে চলে যায়। 1960-এর দশকে প্রশিক্ষক র্যান্ডলফ সিঙ্গলটনকে বেল ভিউ থেকে হোয়াইট সিটিতে স্থানান্তরিত করা হয় এবং জিআরএ মেজর পার্সি ব্রাউন, জন কেয়ার্নস (ডব্লিউ. জে. কেয়ার্নস-এর পুত্র) এবং চার্লস চ্যান্ডলার জুনিয়রকে পরিচালকদের সাথে যুক্ত করে তার বোর্ডকে প্রসারিত করে। পাউডারহল স্টেডিয়ামের প্রাক্তন আরএম আর্থার অ্যালড্রিজ এবং বেল ভিউকে নতুন হোয়াইট সিটি আরএম হিসাবে আনা হয়েছিল। ডিউক অফ এডিনবার্গের মালিকানাধীন ক্যামিরা ফ্ল্যাশ মাত্র তৃতীয়বারের জন্য হোয়াইট সিটির হয়ে ডার্বি জিতেছে। 1969 সালে একটি খবর ছড়িয়ে পড়ে যে জিআরএ স্টক কনভার্শন অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট লিমিটেডকে পুনর্বিন্যাসের জন্য গ্রেহাউন্ড রেসিংয়ের প্রিমিয়ার ট্র্যাক হোয়াইট সিটি কেনার বিকল্প দিয়েছিল। সরকারী লাইনটি ছিল যে বিদ্যমান ষোলটি থেকে বাকি চার একর জমিতে একটি নতুন আধুনিক হোয়াইট সিটি স্টেডিয়াম নির্মিত হবে। নীল মার্টিন নামে একজন গ্রেহাউন্ড সাংবাদিক বলেছিলেন যে এই পদক্ষেপটি অবশ্যই সময়ের সাথে সাথে সেখানকার সমস্ত খেলাধুলার জন্য মৃত্যুর কারণ হতে হবে-এবং আমার মতে গ্রেহাউন্ড রেসিংয়ের সহকর্মী সাংবাদিক জন বোয়ারেরও একটি ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি ছিল যে এটি একটি দুর্দান্ত নতুন স্টেডিয়াম তৈরি করবে, একটি দৃশ্য আপাতদৃষ্টিতে জিআরএ দ্বারা প্রদত্ত পদার্থ ঘোষণা করে যে স্থপতিদের পরিকল্পনা ইতিমধ্যে তৈরি করা হয়েছিল। স্টেডিয়ামের ভবিষ্যৎ অজানা ছিল। 1970-এর দশকে প্যাট্রিসিয়াস হোপ তার দ্বিতীয় ডার্বি জিতেছিলেন এবং শেরিস প্রিন্স 1972 সালে তার টানা তৃতীয় গ্র্যান্ড ন্যাশনাল জয় জিতেছিলেন, হোয়াইট সিটির জন্য একটি অতিরিক্ত বোনাস ছিল যে তার প্রশিক্ষক কলিন ওয়েস্ট সম্প্রতি ট্র্যাকে যোগ দিয়েছিলেন। ওয়েস্ট এবং কেমব্রিজশায়ার প্রতিযোগিতা সম্প্রতি বন্ধ হয়ে যাওয়া ওয়েস্ট হ্যাম স্টেডিয়াম থেকে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1972 সালে জিআরএ রেসিং-এর পরিচালক মেজর পার্সি ব্রাউন 40 বছর খেলাধুলায় থাকার পর অবসর নেন, তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন আর্থার অ্যালড্রিজ। 1975 সালে আর. এম বব রোয়ের তত্ত্বাবধানে ট্র্যাকটি মিটারে পরিবর্তিত হয়। 1982 সালে বব রো জিআরএর প্রধান রেসিং ম্যানেজারের ভূমিকা গ্রহণের জন্য তার পদ ত্যাগ করেন এবং জন কলিন্সকে নতুন আরএম হিসাবে আনা হয়। এছাড়াও 1982 সালে প্রশিক্ষক জো পিকারিং (যিনি 1956 সালে ট্র্যাকে যোগ দিয়েছিলেন) অবসর নিয়েছিলেন এবং কলিন ওয়েস্ট হোয়াইট সিটির দুই প্রশিক্ষককে বাদ দিয়েছিলেন। তারা গ্রাহাম মান এবং ফ্রাঙ্ক মেলভিলকে নিযুক্ত করেন। র্যান্ডি সিঙ্গলটন শীঘ্রই অবসর নেন। পুনরায় বিকাশের জন্য স্টক কনভার্শন অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট লিমিটেডের কাছে বিক্রি করার 1969 সালের বিকল্পটি প্রায় ভুলে গিয়েছিল কারণ রেসিং আরও 15 বছর ধরে অব্যাহত ছিল কিন্তু 1984 সালে একটি নতুন স্টেডিয়াম নির্মাণের পরিকল্পনা ছাড়াই পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা এগিয়ে যায়। 1984 সালের 22শে সেপ্টেম্বর চূড়ান্ত বৈঠকের আগে জুনের শেষের দিকে চূড়ান্ত ডার্বি অনুষ্ঠিত হয়। টমি ফস্টার দ্বারা প্রশিক্ষিত হেস্টিংস গার্ল শেষ বিজয়ী ছিলেন এবং সেই মাস শেষ হওয়ার আগেই ধ্বংসকারী দলগুলি ঐতিহাসিক স্টেডিয়ামটি ভেঙে দিয়েছিল। ব্রিটেনে গ্রেহাউন্ড রেসিং চালু করা সংস্থা জিআরএ স্পোর্টস প্রিমিয়ার ট্র্যাকটি বিক্রি করেছিল যা বিবিসি ভবনগুলির একটি সংগ্রহে পরিণত হয়েছিল। প্রতিযোগিতা ইংলিশ গ্রেহাউন্ড ডার্বি স্টেডিয়ামটিতে চারটি হোম প্রশিক্ষিত ডার্বি বিজয়ী ছিল, এন্ট্রি ব্যাজ (1927), ওয়াইল্ড উলি (1932), গ্রেটা রানি (1935) এবং ক্যামিরা ফ্ল্যাশ (1968)। ওকস গ্র্যান্ড ন্যাশনাল ডার্বি আমন্ত্রণ/সান্ত্বনা কেমব্রিজশায়ার লংক্রস কাপ লংক্রস কাপ 1946 সাল থেকে স্টেডিয়াম বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত অনুষ্ঠিত একটি প্রতিযোগিতা ছিল। 1946-1970 (550 গজ), 1971-1974 (725 গজ), 1977-1984 (680 মিটার) উড লেন স্টেক্স 1936 সাল থেকে স্টেডিয়াম বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত অনুষ্ঠিত একটি প্রতিযোগিতা ছিল। 1936-1975 (525 গজ), 1976-1984 (500 মিটার) হোয়াইট সিটি 1936 (550 গজ), 1937 (500 গজ), 1937 (525 গজ) জি. আর. এ স্টেক্স জি. আর. এ (গ্রেহাউন্ড রেসিং অ্যাসোসিয়েশন) স্টেক্স 1937 সাল থেকে স্টেডিয়াম বন্ধ হওয়া পর্যন্ত অনুষ্ঠিত একটি প্রতিযোগিতা ছিল। 1937-50 (725 গজ), 1938 এবং 1940-45 (অনুষ্ঠিত হয়নি), 1952-60 এবং 1973-1975 (800 গজ), 1961-72 (880 গজ) 1976-1982 (730 মিটার) জিমক্র্যাক/চ্যালেঞ্জ 1967 সালে দ্য চ্যালেঞ্জ নামকরণ করা হয় এবং 1959 থেকে 1972 সাল পর্যন্ত অনুষ্ঠিত একটি প্রতিযোগিতা ছিল। 1959-72 (525 গজ) ট্র্যাক লন্ডনে যুক্তরাজ্যের গ্রেহাউন্ড রেসিংয়ে প্রাক-মেট্রিক পোস্ট-মেট্রিক রেফারেন্স গ্রেহাউন্ড রেসিং রেকর্ড করে।