Eagle River Timber Bridge
ঈগল নদী কাঠ সেতু হল মিশিগানের ঈগল নদীর উপর এম-26 মহাসড়ক বহনকারী একটি কাঠের খিলান সেতু। এটি 1990 সালে ঐতিহাসিক লেক শোর ড্রাইভ ব্রিজের প্রতিস্থাপন হিসাবে খোলা হয়েছিল যা এর সমান্তরালে চলে। 1988 সালে এই সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। ব্যবহৃত কাঠের পরিমাণ ছিল তিন বা চারটি গড় আকারের বাড়ির সমতুল্য। 1990 সালে মহাসড়ক এম-26 ট্র্যাফিকের জন্য সেতুটি খোলা হয়, যে সময়ে পার্শ্ববর্তী লেক শোর ড্রাইভ ব্রিজটি পথচারীদের ব্যবহারের জন্য সীমাবদ্ধ ছিল। 1992 সালের 26শে আগস্ট সেতুটি 1992 সালের টিম্বার ব্রিজ ডিজাইন অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন অ্যাওয়ার্ড প্রতিযোগিতায় অন্তর্ভুক্ত হয়। এটি "লং স্প্যান ভেহিকুলার ব্রিজ" বিভাগে প্রথম স্থান অর্জন করে। নকশা সেতুটি মূলত ইস্পাত সংযোগকারীগুলির সাথে সংযুক্ত কাঠ দিয়ে নির্মিত। এটি দুটি সংলগ্ন খিলান দ্বারা সমর্থিত হয়ঃ একটি স্প্যান এবং অন্যটি। প্রতিটি খিলান দুটি বাঁকানো অংশ দিয়ে তৈরি করা হয়েছে যা একটি মুকুটের কব্জি দ্বারা সংযুক্ত। রাস্তার ডেকটি কাঠ দিয়ে তৈরি এবং একটি অ্যাসফল্ট রাস্তার পৃষ্ঠ দ্বারা আবৃত। সমস্ত কাঠের সদস্যদের কাঠামোগত আঠালো স্তরিত করা হয়েছিল এবং তেলে প্রিজারভেটিভ পেন্টাক্লোরোফেনল দিয়ে চাপ চিকিত্সা করা হয়েছিল। যে কোনও কাঠের অংশ যা কাটা বা ড্রিল করা হত তাতে তামার ন্যাফথেনেট প্রয়োগ করা হত। ঘর্ষণ কমাতে এবং ক্ষয় রোধ করতে মুকুট এবং আবুটমেন্টের কব্জির মধ্যে স্টিলের পিনগুলি ক্রোম ধাতুপট্টাবৃত ছিল। অন্যান্য সমস্ত ইস্পাত গরম-ডুবানো গ্যালভানাইজড ছিল, একটি টাই-কোট দেওয়া হয়েছিল এবং ইপোক্সি এবং বাদামী ইউরেথেনের একটি শীর্ষ কোট দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল, যা ত্রিশ বছরের সুরক্ষা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। ইঞ্জিনিয়ারড কাঠের সদস্যরা উইসকনসিনের পেশটিগোতে সেন্টিনেল স্ট্রাকচারস, ইনকর্পোরেটেড দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। সেতুর রক্ষণাবেক্ষণে সমস্ত কাঠের সদস্যদের জন্য সংরক্ষণকারী পুনরায় প্রয়োগ করা এবং বোল্টগুলির যে কোনও প্রয়োজনীয় শক্তকরণ রয়েছে। নোটিশ রেফারেন্স আরও পড়া ওয়াশটেনা ইম্প্রেশনস-মার্চ 1996 পৃষ্ঠা 2-এ সংক্ষিপ্ত উল্লেখ রয়েছে বাহ্যিক লিঙ্ক মিশিগানে সড়ক সেতু মিশিগানে কাঠের সেতু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ওপেন-স্প্যানড্রেল ডেক খিলান সেতু 1990 সালে সম্পন্ন কেভিন কাউন্টি, মিশিগানে পরিবহন ভবন এবং কেভিন কাউন্টি, মিশিগান এম-26 (মিশিগান হাইওয়ে)-এর কাঠামো