Jolly Club
জলি ক্লাব একটি ইতালীয় মোটর রেসিং দল ছিল, যা ওয়ার্ল্ড র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ, স্পোর্টসকার ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ, ইউরোপীয় ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ এবং সংক্ষিপ্তভাবে ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নিয়েছিল, বেশ কয়েকটি ঘরোয়া চ্যাম্পিয়নশিপের পাশাপাশি এটি মূলত আলফা রোমিও, ল্যানসিয়া এবং ফেরারির মতো ব্র্যান্ডের সাথে সংযুক্ত ছিল। এটি 1957 সালে মিলানে মারিয়ো অ্যাঞ্জিওলিনির ধারণার দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, দলটি বেশ কয়েকটি চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল। দলের প্রধান পৃষ্ঠপোষক ছিলেন ইতালীয় গেমিং টোটালাইজার টোটিপ, তাই 1996 সালের বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ পর্যন্ত গাড়িগুলি তাদের পোশাকে কমলা এবং সবুজ রঙ ব্যবহার করত। অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় সংস্থা মার্টিনি অ্যান্ড রসির সঙ্গেও তাদের দীর্ঘ সম্পর্ক ছিল। জিয়ানফ্রাঙ্কো কুনিকো 1994,1995,1996 সালে এসকর্ট কসওয়ার্থস চালনা করে ইতালীয় র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন, 1995 এবং 1996 সালের গাড়িগুলি জলি ক্লাব দ্বারা পরিচালিত ম্যালকম উইলসন মোটরস্পোর্ট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং মার্টিনি দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল, বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত দল যার মধ্যে অন্যতম বিখ্যাত স্পনসর ছিল বিজয় ড্রাইভার নিশ্চিত করেছিল দলের সবচেয়ে সফল চালক ছিলেনঃ আলেসান্দ্রো ফিওরিও, 8 রেস এবং 1987 সালে ল্যানসিয়া ডেল্টার সাথে বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন 4ডব্লিউডি গ্রুপ এন। দারিও সেরাটো, 1985 সালে ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ এবং ইতালীয় ও ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপের মধ্যে একটি ল্যানসিয়া 037 নিয়ে 41 রান করেন। মিকি বায়াসিয়ান, বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ এবং ইউরোপীয় জলি ক্লাবে 32টি রেস এবং মার্টিনি রেসিংয়ের সাথে দুইবার বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়ন, 1983 সালের ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ এবং ইতালীয় চ্যাম্পিয়নশিপও জিতেছে। দলটি অন্যান্য চালকদের মধ্যেও প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল যেমনঃ রবার্তো বুসিনেল্লো, আর্নাল্ডো ক্যাভাল্লারি, স্যান্ড্রো মুনারি, লেল পিন্টো, অ্যামিলকেয়ার ব্যালেস্টেরি, টনি ক্যারেলো, আন্দ্রেয়া জানুসি, জিয়ানফ্রাঙ্কো কুনিক, টোনিনো টগনানা ইতালীয় র্যালি চ্যাম্পিয়ন 1982 ফেরারি 308 জিটিবি, অ্যাডারটিকো ভুদাফিয়েরি, 1984 সালে ইতালীয় র্যালি চ্যাম্পিয়ন এবং 1987 সালে একই গাড়ি, ল্যানসিয়া 037 দিয়ে জিআরবি ক্লাসের বিজয়ী মিশেল রেনেরি। আরও অনেক চালক জলি ক্লাব দলের সঙ্গে দৌড়ান। জলি ক্লাব দলকে ইতালির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমাবেশ দলগুলির মধ্যে একটি হতে হয়েছিল, কারণ এটি অনেক তরুণ চালকদের দৌড়াতে দেয়। 1997 সালে দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার পর জলি ক্লাবটি বন্ধ হয়ে যায়। 2007 সালে ইতালির ফ্লোরেন্সে ইতালীয় ভদ্রলোক এবং চালক আন্দ্রেয়া গুইদির নতুন ধারণা নিয়ে জলি ক্লাবের পুনর্জন্ম হয়। মার্ক 2007 সাল থেকে ইউরোপীয় অর্থনৈতিক সম্প্রদায়ে নিবন্ধিত এবং এখন জলি ক্লাব বিশ্বব্যাপী মোটরস্পোর্ট অনুরাগীদের জন্য টিভি, মিডিয়া এবং টিমের একটি সংস্থা। গাড়িগুলি প্রাথমিকভাবে জলি ক্লাবের গাড়িগুলি মূলত আলফা রোমিওস ছিল। 1957 থেকে 1963 সালের মধ্যে ব্যবহৃত হয়েছিলঃ আলফা জুলিয়েটা, টিআই জুলিয়া সুপার, জিটিভি 1.6, জিটিএ 1.6। 1963 সাল থেকে দলটি অটোডেল্টার উন্নয়ন এবং কর্মজীবনের প্রস্তুতি জিটি জুনিয়র, এএম জিটি, আলফা জিটিভি 2.5 এবং 75 টি-এর সাথে সহযোগিতা করে। একই বছর ল্যানসিয়া এবং ফিয়াট ফুলভিয়া 2সি বিকাশকারী এবং ল্যানসিয়া স্ট্র্যাটোস এইচএফ-এর সাথে অংশীদারিত্ব শুরু করে, দলটি ফিয়াট 131 অ্যাবার্থ, ল্যানসিয়া র্যালি, রিটম, ফিয়াট ইউনো টার্বো, ডেল্টা এস4 এবং ডেল্টা 4ডব্লিউডি বিকাশের জন্য অ্যাবার্থের সাথে তার সহযোগিতা অব্যাহত রাখে। র্যালি ছাড়াও ফর্মুলা 1 গাড়ি, এফ 2, এফ 3 এবং ফর্মুলা জুনিয়র তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে দলটি বেশ কয়েকবার জিতেছিল। দলটি অন্যান্য ব্র্যান্ড যেমন ফেরারি এবং পোর্শের সাথেও প্রোটোটাইপ তৈরি করতে সহযোগিতা করেছে। জলি ক্লাব দল মোটর রেসিং বিশ্বের অন্যান্য ক্ষেত্রে সক্রিয় ছিল এবং তরুণ আশাবাদীদের পরিকল্পনা ও অর্থায়ন করেছিল, স্পনসরদের তাদের বিনিয়োগের দিকে পরিচালিত করেছিল, রেস গাড়ি, ইঞ্জিন, যন্ত্রাংশ ইত্যাদি তৈরি করেছিল। সম্পূর্ণ ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) (গাঢ় ফলাফল মেরু অবস্থান নির্দেশ করে; ইটালিক ফলাফল দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে; ভাগ করা ড্রাইভ নির্দেশ করে।) ডাব্লুআরসি ফলাফল ডাব্লুআরসি ফলাফল (গ্রুপ বি যুগ) 1986 সালের র্যালি সানরেমোর ফলাফল এফআইএ দ্বারা বাতিল করা হয়েছিল। ডাব্লুআরসি ফলাফল (গ্রুপ এ যুগ) রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক jollyclub.eu jollyclub.it বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ দলগুলি মোটরস্পোর্টে ইতালিতে অটো রেসিং দলগুলি ল্যান্সিয়া ফর্মুলা ওয়ানে ইতালীয় ফর্মুলা 3 দলগুলি বিশ্ব স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ দলগুলি 24 ঘন্টা লে ম্যানস দলগুলিতে প্রবেশ করেছে