GER Class M15
জিইআর ক্লাস এম15 ছিল 160টি বাষ্পীয় ইঞ্জিনের একটি শ্রেণী যা টমাস উইলিয়াম ওয়ার্সডেল ডিজাইন করেছিলেন এবং 1884 থেকে 1909 সালের মধ্যে গ্রেট ইস্টার্ন রেলওয়ের জন্য নির্মিত হয়েছিল। মূল (এফ4) শ্রেণীর লোকোমোটিভগুলিতে জয় ভালভ গিয়ার লাগানো ছিল যা 'সেট' করা কুখ্যাতভাবে কঠিন ছিল। এটি তাদের উচ্চ কয়লা ব্যবহারের হারের জন্য 'গবলার' ডাকনাম অর্জন করেছিল। ফলস্বরূপ, 1911 থেকে 1920 সালের মধ্যে, জেমস হোল্ডেন স্টিফেনসন ভালভ গিয়ার এবং উচ্চ চাপ বয়লার দিয়ে 32টি পুনর্নির্মাণ করেছিলেন। তা সত্ত্বেও, ডাকনামটি বহু বছর ধরে আটকে ছিল। পুনর্নির্মাণের মধ্যে একটি উচ্চ চাপ বয়লারের ফিটিং অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং স্টিফেনসন ভালভ গিয়ারের সাথে জয় ভালভ গিয়ার প্রতিস্থাপনের সাথে এম15আর শ্রেণী গঠন করা হয়েছিল। পরিবর্তনগুলি লন্ডন এলাকায় কাজ করার জন্য অনেকগুলি কনডেন্সিং গিয়ার লাগানো হয়েছিল। 1949 সালে সাতটি এফ5-এ ভ্যাকুয়াম-নিয়ন্ত্রিত নিয়ন্ত্রক লাগানো হয়েছিল, যা ওয়েস্টিংহাউস এয়ার ব্রেক থেকে স্টিম ব্রেকে রূপান্তরিত হয়েছিল এবং শাখা লাইন পরিচালনার জন্য পুশ-পুল যন্ত্রপাতি এবং ট্রিপ কক গিয়ার লাগানো হয়েছিল। (67199-এ কখনও ট্রিপ কক গিয়ার লাগানো হয়নি)। এই লোকোমোটিভগুলির মধ্যে পাঁচটি ইপিং এবং ওঙ্গার লাইনে কাজ করেছিল, দুটি (সংখ্যা 67199 এবং 67218) ইয়ারমাউথ-বেকলস লাইনে কাজ করার জন্য ইয়ারমাউথকে বরাদ্দ করা হয়েছিল। 67218 পরে 1955 সালে ইপিং-এ স্থানান্তরিত হয়। এই সাতজন ব্রিটিশ রেলওয়ের লাইনযুক্ত-কালো যাত্রীদের পোশাক পেয়েছিলেন; বাকিরা ছিলেন লাইনবিহীন-কালো। মালিকানা লন্ডন এবং উত্তর-পূর্ব রেলওয়ের একশো আঠারোটি এম15 এবং বত্রিশটি এম15আর (789 এবং 790 নম্বর সহ, দুটি লোকোমোটিভ যা জিইআর ক্লাস জি69 ক্যাব দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল) 1923 সালের গ্রুপিংয়ে লন্ডন এবং উত্তর-পূর্ব রেলওয়ের (এলএনইআর) মালিকানায় চলে যায়। 7000 নম্বরটি প্রাক্তন জিইআর বহরে যোগ করা হয়েছিল। তারা নিম্নলিখিত শ্রেণীবিভাগগুলি পেয়েছিলঃ অপ্রচলিত (এম15) লোকোমোটিভগুলিঃ এফ4। পুনর্নির্মাণ (এম15আর) লোকোমোটিভগুলিঃ এফ5। 7789 এবং 7790 সংখ্যাকে ভুলভাবে এফ6 শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। ব্রিটিশ রেলওয়ে 1948 সালের 22শে ডিসেম্বর এফ5-কে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করে। 1923 সালের 1লা জানুয়ারি ক্লাসের বেশিরভাগ অংশ স্ট্রাটফোর্ড ইঞ্জিন শেডে বরাদ্দ করা হয় এবং পূর্ব লন্ডনের ফেনচার্চ স্ট্রিট এবং লিভারপুল স্ট্রিটের বাইরের লাইনে শহরতলির ট্র্যাফিকের জন্য নিযুক্ত করা হয়। নীচের সারণিতে দেখানো হয়েছে যে এগুলি কোথায় বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং এলএনইআর দ্বারা ভুলভাবে এফ6 হিসাবে বরাদ্দ করা দুটি উদাহরণ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছেঃ-1940 সালে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বেশ কয়েকটি শ্রেণীকে চাকরি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং সাঁজোয়া ধাতুপট্টাবৃত করা হয়েছিল। এরপর তাদের সাঁজোয়া ট্রেনে মোতায়েন করা হয়, শুধুমাত্র তাদের জন্মস্থান পূর্ব অ্যাংলিয়ায় (ওয়েস্টারফিল্ড, মিস্টলি এবং টিলবারি) নয়, কেন্ট, লিঙ্কনশায়ার এবং অ্যাবারডিন পর্যন্ত উত্তরে। এগুলি দেশের পশ্চিমে প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের ডিপোগুলিতেও পাওয়া গেছে (বাইসেস্টার, লং মার্স্টন এবং উটন ডাসেট। 1943 সালের মধ্যে তাদের এলএনইআর-এ ফিরিয়ে দেওয়া হয় এবং পরে তাদের ভূমিকার স্মরণে পিতলের ফলক লাগানো হয়। এগুলিতে লেখা ছিল-"এলএনইআর-1939-1945-এর যুদ্ধের সময় এই লোকোমোটিভটি সাঁজোয়া হয়েছিল এবং উপকূলরেখায় প্রতিরক্ষা ট্রেনগুলি টানা হয়েছিল।" ব্রিটিশ রেলওয়ে 37টি এফ4 এবং 7218 এবং 7219 (প্রাক্তন-7789 এবং 7790) সহ সমস্ত এফ5 1948 সালে ব্রিটিশ রেলওয়ে (বিআর)-এর মালিকানায় চলে যায়। তাদের বিআর নম্বরগুলি ছিলঃ ক্লাস এফ4:67151-67187। (এই এফ4-এর মধ্যে পনেরোটিতে বিআর নম্বর বরাদ্দ করা হয়েছিল কিন্তু সেগুলি কখনই বহন করা হয়নি)। ক্লাস F5:1884-87-এর মধ্যে নির্মিত চল্লিশটি ইঞ্জিনের মূল সিরিজের দশটি প্রত্যাহার করা হয়েছিল গ্রেট ইস্টার্ন ডেজে, সেপ্টেম্বর 1913 থেকে ডিসেম্বর 1922-এর মধ্যে। 1937 সাল পর্যন্ত এফ4 প্রত্যাহার অব্যাহত ছিল, এবং তারপর আবার 1943 থেকে 1956 সালের জুন পর্যন্ত, যখন কিটিব্রুস্টার থেকে 67157 নম্বর প্রত্যাহার করা হয়। এফ5 শ্রেণী 1955 সাল পর্যন্ত অক্ষত ছিল কিন্তু প্রত্যাহার দ্রুত এগিয়ে যায় এবং অবশেষে 1958 সালের মে মাসে বিলুপ্ত হয়ে যায়। সংরক্ষণ এফ4 বা এফ5-এর কোনওটিই সংরক্ষণের মধ্যে টিকে থাকেনি। যাইহোক, 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে এফ5 নম্বর 789-এর একটি কার্যকরী প্রতিরূপ তৈরির একটি প্রকল্প চালু করা হয়েছিল। এই প্রকল্পটি নির্মাণ ও নির্মাণ কাজের জন্য টাইসলিতে অবস্থিত। সম্পূর্ণ লোকোমোটিভটি (মূলত বিআর ব্ল্যাক-এ 67218 হিসাবে প্রদর্শিত হবে) গ্রেট ইস্টার্ন রেলওয়ে ব্লু লিভারিতে No.789 হিসাবে কেনা হবে। তথ্যসূত্র এম15 2-4-2 টি লোকোমোটিভ রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলি 1884 সালে প্রবর্তিত বাষ্পীয় লোকোমোটিভগুলি গ্রেট ব্রিটেনের স্ট্যান্ডার্ড গেজ বাষ্পীয় লোকোমোটিভগুলি স্ক্র্যাপড লোকোমোটিভ যাত্রী লোকোমোটিভগুলি