BusPlus
বাসপ্লাস () হল জিএসপি বেলগ্রেড, বেলগ্রেড ট্রাম ব্যবস্থা, লাস্টা বেওগ্রাদ (শুধুমাত্র বেলগ্রেডের গণপরিবহনে) এবং বিজি ট্রেনের জন্য অর্থপ্রদানের পদ্ধতি। এটি একটি পাতলা, প্লাস্টিকের কার্ড যার উপর গ্রাহক বৈদ্যুতিনভাবে ভাড়া লোড করে। এপেক্স টেকনোলজি সলিউশন কোম্পানি বাসপ্লাস পরিচালনা করে। সরকারি কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে গণপরিবহন কর্তৃপক্ষের রাজস্ব বৃদ্ধি এবং ব্যবহার সম্পর্কে আরও ভাল তথ্য পাওয়ার মাধ্যমে গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নতির জন্য বাসপ্লাস বাস্তবায়িত হয়েছিল। 2012 সালের সেপ্টেম্বরের প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে সামগ্রিক রাজস্ব বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে একীকরণের কিছু দিক জনসাধারণের দ্বারা সমালোচিত হয়েছে। একটি স্বয়ংক্রিয় ভাড়া সংগ্রহ ব্যবস্থা ইন্টিগ্রেটর সংস্থা কেন্টকার্ট এই ব্যবস্থাটি স্থাপন করেছে। ইতিহাস 29। আগস্ট 2011-বাসপ্লাস কার্ড প্রদান শুরু 31 জানুয়ারী 2012-ওপেন কন্ট্রোল সেন্টার "বাস প্লাস" 1। ফেব্রুয়ারী 2012-বাসপ্লাস 1-এ কাজ শুরু করে। ফেব্রুয়ারী 2012-পাবলিক ইম্পোর্ট্যান্স অ্যান্ড পার্সোনাল ডেটা প্রোটেকশন কমিশনার বাসপ্লাস সিস্টেম 25-এ ডেটা প্রসেসিং নিষিদ্ধ করেছেন। সেপ্টেম্বর 2012-পাবলিক ইম্পোর্ট্যান্স অ্যান্ড পার্সোনাল ডেটা প্রোটেকশন ইনফরমেশন কমিশনারের একটি নতুন নিষেধাজ্ঞা বাসপ্লাস সিস্টেম ভাড়া এবং বাসপ্লাস প্রকারের ব্যক্তিগতকৃত স্মার্ট কার্ড ব্যক্তিগতকৃত কার্ডগুলিতে পণ্ডিতদের কাছ থেকে কিছু তথ্য প্রক্রিয়াকরণ নিষিদ্ধ করেছে যা সময়-পূর্ব-প্রদত্ত (মাসিক এবং অর্ধ-মাসিক) সীমাবদ্ধ। মাসিক বা অর্ধ-মাসিক গাড়ি চালানোর জন্য অর্থ প্রদানকারী সমস্ত গ্রাহক, দৈনিক ট্র্যাফিকের নির্বাচিত এলাকায় (04:00 থেকে 24:00 ঘন্টা) আইটিএস 1 এবং/অথবা আইটিএস 2-এর সমস্ত লাইনে সীমাহীন যাত্রার অধিকারী। কার্ডের উপপ্রজাতিতে (জোন,.) সঞ্চিত ব্যক্তিগতকৃত কার্ডের তথ্য এবং শুল্ক কার্ডের ব্যক্তিগত তথ্য এবং ছবির ভিজ্যুয়াল নিয়ন্ত্রণের জন্য থাকে। ব্যক্তিগতকৃত কার্ডগুলি অন্য ব্যবহারকারীর কাছে হস্তান্তরযোগ্য নয়। গাড়িতে প্রবেশের সময় ব্যক্তিগতকৃত কার্ড অবশ্যই বৈধ হতে হবে (চেক ইন)। নন-পার্সোনালাইজড স্মার্ট কার্ড-বৈদ্যুতিন মানিব্যাগ নন-পার্সোনালাইজড স্মার্ট কার্ড হল গণপরিবহনে যাত্রার জন্য এক ধরনের বৈদ্যুতিন মানিব্যাগ। ব্যবহারকারী কার্ডটি কাঙ্ক্ষিত পরিমাণ অর্থের পরিপূরক, প্রতিটি একটি রান-অফ কার্ড অর্জন করে যা যাত্রার মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে। এই কার্ডগুলি সীমিত সময়ের জন্য নয় এবং পরবর্তীকালে বিক্রয়ের জন্য সমস্ত জায়গায় সংশোধন করা যেতে পারে। গাড়িতে প্রবেশের সময় অ-ব্যক্তিগতকৃত কার্ড অবশ্যই বৈধ হতে হবে (চেক ইন)। অ-ব্যক্তিগতকৃত স্মার্ট কার্ড ব্যবহারকারীর নামে নিবন্ধিত হতে পারে, তবে এটি একাধিক ব্যবহারকারী দ্বারাও ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি অ-ব্যক্তিগতকৃত কার্ড নিবন্ধনের মাধ্যমে ওয়েব পোর্টালের মাধ্যমে কার্ডটি রিচার্জ করার সুযোগ পাওয়া যায়। কাগজের যোগাযোগহীন কার্ড যোগাযোগহীন কাগজের টিকিট বিক্রি করা হয় এবং বিক্রয়ের জন্য সমস্ত জায়গায় পরিপূরক হয়। ভ্রমণের শুরুতে (চেক ইন) এই ধরনের কার্ড অবশ্যই প্রমাণীকৃত (বৈধ) হতে হবে। চালকের কাছ থেকে কাগজের টিকিট এটি একটি যাত্রার জন্য পৃথক টিকিট। চালক বিক্রি করে দিয়েছে। বাসপ্লাস অ্যাপ্লিকেশন হল "অ্যাপেক্স সলিউশন টেকনোলজি" দ্বারা তৈরি একটি বিনামূল্যে অ্যাপ্লিকেশন যা এর ব্যবহারকারীকে নিকটতম স্টেশনটি অনুসন্ধান করতে, নম্বর অনুসারে স্টেশনটি অনুসন্ধান করতে এবং স্টেশনটির নাম দিয়ে অনুসন্ধান করতে দেয়। যখন স্টেশনটি নির্বাচন করা হবে তখন একটি বুদ্বুদ সেই স্টেশনে যাওয়া সমস্ত বাসের তালিকা (দূরত্ব যদি "নিকটতম স্টেশনগুলির জন্য অনুসন্ধান" বিকল্প ব্যবহার করে) পাশাপাশি মানচিত্রে উপস্থাপিত সেই বাসগুলির অবস্থান সহ পপ আপ করবে। মানচিত্রে একটি বাসে ক্লিক করে আপনি দেখতে পাবেন যে বাসটি আর্টিকুলেটেড কিনা বা বাসে হুইলচেয়ার সাপোর্ট আছে কিনা। বাসপ্লাস গ্রাহক পরিষেবা কেন্দ্র বাসপ্লাস কল সেন্টার (গ্রাহক পরিষেবা) ব্যবহারকারীদের এবং তাদের অভিযোগের জন্য একটি তথ্য পরিষেবা। গ্রাহক পরিষেবা শহরের প্রাসঙ্গিক বিভাগগুলির সঙ্গে ঘনিষ্ঠ সমন্বয় এবং সমন্বয় বজায় রেখে কাজ করে। গ্রাহক পরিষেবার প্রধান ক্রিয়াকলাপগুলি নিম্নরূপঃ ব্যবহারকারীদের কার্ডের ধরন সম্পর্কে অবহিত করা ব্যবহারকারীদের কার্ড জারি/সম্প্রসারণ/সংযোজন করার পদ্ধতি এবং স্থান সম্পর্কে অবহিত করা ব্যবহারকারীদের অভিযোগের সমাধান বিজ্ঞপ্তি এবং সিস্টেম সম্পর্কিত তথ্য ভাগ করে নেওয়ার পদ্ধতিগুলির সমন্বয় এবং উপযুক্ত পরিষেবাগুলির ব্যবহার বাসপ্লাস বেনিফিট প্রোগ্রাম (পুরষ্কার প্রোগ্রাম) বাসপ্লাস কার্ডের মালিকরা বাসপ্লাস বেনিফিট প্রোগ্রামের মধ্যে ছাড়, বিশেষ অফার এবং সুবিধা পেতে সক্ষম হবেন। নিরাপত্তা সমস্যা ব্যক্তিগতকৃত স্মার্ট কার্ডগুলি ব্যক্তিগত তথ্য সঞ্চয় করে এবং তাই, একটি যুক্তিসঙ্গত ঝুঁকি রয়েছে যে ডেটা সেই উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে যার জন্য তাদের মালিকরা সম্মতি দেয়নি বা তারা সচেতন নয়। 2011 সালে এর প্রবর্তনের পর থেকে, মিডিয়া প্রায়শই টিকিট পরিদর্শনের সময় বাসপ্লাস নিয়ন্ত্রকদের দ্বারা ব্যবহৃত সহিংসতার খবর দেয়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক পরিবহণের জন্য বাসপ্লাস সচিবালয় রিয়েল-টাইম জিপিএস বাস ট্র্যাকিং এবং বাস-স্টপের জন্য অফিসিয়াল অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ ইউএসএসডি/এসএমএস অনুসন্ধানের জন্য অনানুষ্ঠানিক অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ সার্বিয়ায় গণপরিবহন বেলগ্রেডে যোগাযোগহীন স্মার্ট কার্ড ভাড়া সংগ্রহ ব্যবস্থা