Accrington Corporation Tramways
অ্যাক্রিংটন কর্পোরেশন ট্রামওয়েজ 1907 থেকে 1932 সালের মধ্যে অ্যাক্রিংটনে একটি যাত্রীবাহী ট্রামওয়ে পরিষেবা পরিচালনা করত। 1886 সাল থেকে অ্যাক্রিংটনে ইতিহাস ট্রামওয়ে পরিষেবাগুলি অ্যাক্রিংটন কর্পোরেশন স্টিম ট্রামওয়েজ কোম্পানি দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। নাম সত্ত্বেও, এটি কর্পোরেশন থেকে স্বাধীন ছিল। 1907 সালের 20শে সেপ্টেম্বর অ্যাক্রিংটন কর্পোরেশন আনুষ্ঠানিকভাবে অ্যাক্রিংটন কর্পোরেশন স্টিম ট্রামওয়েজ কোম্পানিকে 2,227 পাউন্ডে (পাউন্ডের সমতুল্য) কিনে নেয়। আনুষ্ঠানিক অধিগ্রহণের আগে, কর্পোরেশন ট্রামওয়ের বিদ্যুতায়ন শুরু করেছিল। 1907 সালের 2রা আগস্ট চার্চের জন্য একটি ডাবল ট্র্যাক লাইন খোলা হয় এবং তারপর ওসওয়াল্ডটউইসলের জন্য একটি একক ট্র্যাক খোলা হয়। ক্রয়ের দিন, ক্লেটন-লে-মুরসের লাইনটি খোলা হয়, কয়েক সপ্তাহ পরে হানকোটের কবরস্থানের একটি লাইন এবং তারপরে ব্যাক্সেন্ডেন রেলস্টেশনের লাইন। ব্যাক্সেনডেন লাইনটি 1908 সালের 28শে সেপ্টেম্বর হ্যাসলিংডেনের কমার্শিয়াল হোটেল পর্যন্ত প্রসারিত করা হয় এবং তারপর 20শে অক্টোবর রটেনস্টল কর্পোরেশন ট্রামওয়েজের সাথে সংযোগের জন্য লকগেট পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। ফ্লিট ট্রামকারগুলির পোশাক ছিল লাল এবং ক্রিম। 1-4 ব্রাশ 1907 5-6 ব্রাশ 1908 7-20 ব্রাশ 1907 21-23 ব্রাশ 1909 24-25 ব্রাশ 1910 26-27 ব্রাশ 1912 28-30 ব্রাশ 1919 31-32 ব্রাশ 1920 38-39 ব্রাশ 1919 40-41 ব্রাশ 1920 42-43 ব্রাশ 1926 ক্লোজার 1930 সালের 30শে এপ্রিল রটেনস্টলের ট্রাম রুট বন্ধ করে দেওয়া হয়, তারপর 1931 সালের 26শে আগস্ট ক্লেটন-লে-মুরস এবং ওসওয়াল্ডটউইসেলের রুট দিয়ে। শেষ ট্রামটি 1932 সালের 6ই জানুয়ারি হুনকোটের কবরস্থানে চলে যায়। 1919-1920-এ ব্রাশ দ্বারা নির্মিত 8 চাকার ট্রামকারগুলির মধ্যে তিনটি সাউথেন্ড-অন-সি কর্পোরেশন ট্রামওয়েতে আরও পরিষেবা দেখেছিল। তারা 1934 সালে সেখানে পৌঁছেছিল এবং গেজ ট্র্যাকগুলিতে দৌড়ানোর জন্য তাদের পুনরায় পরিমাপ করতে হয়েছিল। 1920-22-এ ব্রাশ দ্বারা নির্মিত আরও পাঁচটি গাড়ি ল্যান্ডুড্নো এবং কলউইন বে ইলেকট্রিক রেলওয়েতে কাজ করে যেখানে সেগুলিও gauge.1932-এ পুনরায় পরিমাপ করা হয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি ইংল্যান্ডে ট্রাম পরিবহন ল্যাঙ্কাশায়ারে অ্যাক্রিংটন ঐতিহাসিক পরিবহন ইংল্যান্ডে 4 ফুট গেজ রেলপথ হিন্ডবার্নের ইতিহাস