Chepstow Port Wall
ওয়েলসের মনমাউথশায়ারের চেপস্টোর বন্দর প্রাচীর হল ত্রয়োদশ শতাব্দীর শেষের দিকের একটি পাথরের প্রাচীর, যা প্রতিরক্ষা ও কর সংগ্রহের দ্বৈত উদ্দেশ্যে শহরের বাজারের ব্যবহারকারীদের টাউন গেটের প্রাচীর দিয়ে প্রবেশের শুধুমাত্র একটি পয়েন্টের অনুমতি দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। প্রাচীরটি মূলত চেপস্টো দুর্গ থেকে ওয়াই নদী পর্যন্ত মোটামুটি দক্ষিণ দিকে প্রসারিত একটি আধা-বৃত্ত গঠন করেছিল। এটি সেই সময়ে বিদ্যমান সমগ্র শহর এবং বন্দর সহ একটি এলাকা ঘিরে রেখেছিল। প্রাচীরের উল্লেখযোগ্য অংশ অক্ষত রয়েছে এবং বন্দর প্রাচীর ও টাউন গেট উভয়ই প্রথম শ্রেণীর তালিকাভুক্ত ভবন। বন্দর প্রাচীর একটি নির্ধারিত স্মৃতিস্তম্ভ। ইংল্যান্ড এবং দক্ষিণ ওয়েলসের কিছু অংশে নরম্যান বিজয়ের পরে, চেপস্টো স্ট্রিগুইলের মার্চার লর্ডশিপের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ বন্দর এবং বাণিজ্য কেন্দ্র হিসাবে বিকশিত হয়েছিল, শহরের নামটি একটি বাণিজ্য স্থান থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। 1067 খ্রিষ্টাব্দে প্রতিষ্ঠিত এবং বেশ কয়েকবার পাথর দিয়ে পুনর্নির্মাণ ও সম্প্রসারিত দুর্গ দ্বারা শহরটি এবং এর প্রাধান্য রক্ষা করা হয়েছিল। বন্দরটি কাঠ ও ছাল রপ্তানি এবং গ্যাসকনি, স্পেন ও পর্তুগাল থেকে মদ আমদানির জন্য পরিচিত ছিল। মার্চার লর্ডশিপ হিসাবে এর মর্যাদার কারণে, ইংরেজ মুকুটের সরাসরি নিয়ন্ত্রণের বাইরে স্থানীয় প্রভুর দ্বারা বকেয়া ধার্য করা হত। এটি প্রস্তাব করা হয়েছে, কিন্তু নিশ্চিত করা হয়নি যে, প্রাথমিক, দুর্গ এবং নদী পারাপারটি সম্ভবত পরবর্তী পাথরের প্রাচীরের পূর্ব দিকে কোনওভাবে মাটির কাজ দ্বারা সুরক্ষিত ছিল এবং বাজারটি প্রাথমিকভাবে সেই রেখার বাইরে বেড়ে উঠেছিল। 1270 খ্রিষ্টাব্দে তাঁর চাচার মৃত্যুর পর নরফোকের 5ম আর্ল রজার বিগডের নিয়ন্ত্রণে আসে। বিগড চেপস্টোর অভ্যন্তরে এবং তার আশেপাশে একটি উল্লেখযোগ্য নির্মাণ কর্মসূচি গ্রহণ করেছিলেন, যার মধ্যে রয়েছে দুর্গে, তাঁর এবং তাঁর পরিবারের থাকার জন্য একটি নতুন পরিসরের ভবন এবং একটি বিশাল নতুন প্রতিরক্ষামূলক টাওয়ার (বর্তমানে "মার্টেনের টাওয়ার" নামে পরিচিত); এবং কয়েক মাইল উত্তরে, টিনটার্ন অ্যাবে পুনর্নির্মাণ। তিনি বন্দর প্রাচীর নির্মাণের জন্যও দায়বদ্ধ ছিলেন, যা সাধারণত 1274-78 এ তারিখযুক্ত, এবং টাউন গেট; এবং, 1294 সালে, তার ঘনিষ্ঠ সহযোগী, সেডবারির জন এ পি অ্যাডামকে, চেপস্টোতে একটি নিয়মিত বাজার রাখার অধিকার দেওয়ার জন্য। পোর্ট ওয়াল এবং টাউন গেট একসঙ্গে নিশ্চিত করেছিল যে শুধুমাত্র প্রভুকে টোল প্রদানকারীরা বাজারে আসতে পারে; এবং শহরের পশ্চিমে গ্রামাঞ্চলে বসবাসকারী মাঝে মাঝে শত্রুভাবাপন্ন ওয়েলশ জনগণ সহ অবাঞ্ছিত উপাদানগুলিকে দূরে রাখার অতিরিক্ত উদ্দেশ্য ছিল। দেওয়ালের মধ্যে বেশিরভাগ জমি কখনও নির্মিত হয়নি, তবে নদীর উপর ঘাট এবং শিপইয়ার্ড সহ চারণভূমি, বাগান এবং বাগান হিসাবে ব্যবহৃত হত। নির্মাণ প্রাচীরটি গড়ে প্রায় উঁচু এবং পুরু। এটি কোনও উল্লেখযোগ্য ভিত্তি ছাড়াই নির্মিত হয়েছিল এবং পাথরের অ্যাশলারের মোটামুটি বর্গাকার ব্লকের মুখোমুখি এবং ধ্বংসস্তূপে ভরা। এটির মূলত অভ্যন্তর বরাবর একটি হাঁটার পথ এবং শীর্ষে যুদ্ধক্ষেত্র এবং কমপক্ষে 11টি বহির্মুখী আধা-বৃত্তাকার টাওয়ার ছিল, যার প্রতিটির ব্যাস প্রায় 8 মিটার। কিছু অংশে দেওয়ালের বাইরে একটি শুকনো খাদ ছিল। এটি অনিশ্চিত যে প্রাচীরটি মূলত দুর্গের প্রাচীর থেকে প্রসারিত হয়েছিল, নাকি ডেল জুড়ে একটি বিন্দু থেকে, একটি খাড়া পার্শ্বযুক্ত উপত্যকা যা দুর্গের দক্ষিণ দিকে একটি প্রাকৃতিক পরিখা গঠন করে। 1846 সালে চেপস্টো এবং নিউপোর্টের মধ্যে রেলপথ নির্মাণের অনুমতি দেওয়ার জন্য প্রাচীরটি ভেঙে না যাওয়া পর্যন্ত সম্পূর্ণ অক্ষত ছিল। 1916 সালে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় জাতীয় শিপইয়ার্ড নং 1-এর উন্নয়নের জন্য রেলপথের দক্ষিণে নদীর দিকে যাওয়া প্রাচীরের প্রসারিত অংশটি ভেঙে ফেলা হয় এবং প্রাচীরের ঠিক বাইরে নবনির্মিত হার্ডউইক গার্ডেন সিটি এস্টেটে শিপইয়ার্ড শ্রমিকদের শিশুদের তাদের স্কুলে পথচারীদের প্রবেশাধিকার সক্ষম করার জন্য প্রাচীরের মধ্যে আরও একটি ফাঁক খোলা হয়। 1960-এর দশকে ওয়েলশ স্ট্রিটের প্রধান শহর গাড়ি পার্কে যানবাহন প্রবেশের জন্য এবং 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে একটি নতুন ত্রাণ সড়কের (এ48) জন্য প্রাচীরের ফাঁকগুলি পরে খোলা হয়েছিল। 1975 সালের 24শে মার্চ বন্দর প্রাচীরকে প্রথম গ্রেডের তালিকাভুক্ত ভবনের মর্যাদা দেওয়া হয়। আরও দেখুন ক্যাডাব্লিউ সম্পত্তির তালিকা ইংল্যান্ড এবং ওয়েলসের শহরের দেয়ালের তালিকা রেফারেন্স গ্রেড 1 যুক্তরাজ্যের মনমাউথশায়ার শহরের দেয়ালে তালিকাভুক্ত ভবন চেপস্টো মনমাউথশায়ারের নির্ধারিত স্মৃতিসৌধগুলি দেখুন।