Scarborough Tramways Company
স্কারবরো ট্রামওয়েজ কোম্পানি 1904 থেকে 1931 সালের মধ্যে ইংল্যান্ডের উত্তর ইয়র্কশায়ারের স্কারবরোতে একটি বৈদ্যুতিক ট্রামওয়ে পরিষেবা প্রদান করে। স্কারবরো কর্পোরেশন 1902 সালের স্কারবরো ট্রামওয়ে আইনের অধীনে শহরে ট্রামওয়ে পরিচালনার জন্য সংসদীয় ক্ষমতা অর্জন করে। এই আইনের অধীনে ট্রামওয়ে নির্মাণ ও কাজের জন্য স্কারবরো ট্রামওয়েজ কোম্পানি গঠন করা হয়েছিল। নির্মাণের প্রধান ঠিকাদার ছিলেন মূল সংস্থা, এডমন্ডসনের বিদ্যুৎ কর্পোরেশন, এবং সিস্টেমের সাধারণ বিন্যাস ছিল মিঃ সুইনটনের নকশা, পরামর্শদাতা প্রকৌশলী হিসাবে মিঃ ওয়ালার। ট্রামওয়েগুলি প্রতি ইয়ার্ডে 90 পাউন্ড ওজনের 6 ইঞ্চি খাঁজযুক্ত 45 ফুট গার্ডার রেল দিয়ে স্থাপন করা হয়েছিল, যা মিডলসব্রোর নর্থ ইস্টার্ন স্টিল কোম্পানি সরবরাহ করেছিল, শেফিল্ডের হ্যাডফিল্ডস লিমিটেড দ্বারা নির্মিত পয়েন্ট এবং ক্রসিং সহ। লন্ডনের রবার্ট ডব্লিউ ব্ল্যাকওয়েল অ্যান্ড কোম্পানিকে ওভারহেড কাজের চুক্তি দেওয়া হয়েছিল। সিস্টেমের জন্য বিদ্যুৎ এডমন্ডসনের বিদ্যুৎ কর্পোরেশন থেকে তাদের শহরের বিদ্যুৎ কেন্দ্র সিমার রোড থেকে প্রাপ্ত হয়েছিল। গাড়ি ডিপোটি স্কালবি রোডের কাছে অবস্থিত ছিল। 1903 সালের 12ই অক্টোবর নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং পরের মে মাসের মধ্যে শেষ হয়। 1904 সালের 4ঠা মে কর্নেল পেলহাম ভন ডোনপের পরিদর্শনের পর, 1904 সালের 6ই মে এই ব্যবস্থাটি জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। বিদ্যুৎ কেন্দ্রের সম্প্রসারণ সহ নির্মাণের খরচ ছিল 96,000 পাউন্ড (পাউন্ডের সমতুল্য)। ফ্লিট প্রাথমিক 22টি ট্রামকার ব্রাশ ইলেকট্রিক্যাল মেশিন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1-15 1904 সালের মে মাসে বিতরণ করা হয় 16-18 পরে 1904 সালে সরবরাহ করা হয় 19-22 1905 সালে বিতরণ করা হয় আরও পাঁচটি গাড়ি এবং একটি অতিরিক্ত গাড়ির বডি ইপসুইচ কর্পোরেশন ট্রামওয়েজ থেকে সেকেন্ড হ্যান্ড প্রাপ্ত হয়েছিল। 1925 সালের 16ই সেপ্টেম্বর দুর্ঘটনায় ধ্বংস হওয়া মূল 21টি প্রতিস্থাপনের জন্য একটিকে 21 নম্বর দেওয়া হয়েছিল। 1906 সালে যুক্তিসঙ্গতকরণের পর কোম্পানিটি 6টি রুট পরিচালনা করেঃ রুট 1-ওয়েস্ট পিয়ার থেকে স্ক্যালবি রোড হয়ে ফোরশোর রোড, ভার্নন প্লেস এবং ফলসগ্রেভ রোড (প্রসপেক্ট রোড, হ্যানোভার রোড, ওয়েস্টবরো এবং ইস্টবরো হয়ে ফিরে আসা)। 1. 9 মাইল। রুট 1এ-অ্যাকোয়ারিয়াম থেকে স্কালবি রোড হয়ে ইস্টবরো, নিউবরো, ওয়েস্টবরো এবং ফলসগ্রেভ রোড হয়ে (প্রসপেক্ট রোড, হ্যানোভার রোড এবং ভার্নন প্লেস হয়ে ফিরে আসা)। 1. 7 মাইল। রুট 2-অ্যাকোয়ারিয়াম থেকে ইস্টবরো, নিউবরো, ওয়েস্টবরো, হ্যানোভার রোড এবং প্রসপেক্ট রোড হয়ে ম্যানর রোড (স্ক্যালবি রোড, ফলসগ্রেভ রোড এবং ভার্নন প্লেস হয়ে ফিরে আসা)। 2. 25 মাইল। রুট 2এ-ওয়েস্ট পিয়ার থেকে ম্যানর রোড হয়ে ফোরশোর রোড, ভার্নন প্লেস, হ্যানোভার রোড এবং প্রসপেক্ট রোড (স্ক্যালবি রোড, ফলসগ্রেভ রোড, ওয়েস্টবরো, নিউবরো এবং ইস্টবরো হয়ে ফিরে আসা)। 2. 12 মাইল রুট 3-রেলওয়ে স্টেশন এবং নর্থ সাইড ভায়া ওয়েস্টবরো, অ্যাবারডিন ওয়াক, ক্যাসেল রোড এবং নর্থ মেরিন রোড। 1. 2 মাইল রুট 4-সাউথ স্যান্ডস (মেরিন ড্রাইভ সাউথ টোল হাউস) এবং নর্থ সাইড ভায়া স্যান্ডসাইড, ফোরশোর রোড, ভার্নন প্লেস, অ্যাবারডিন ওয়াক, ক্যাসল রোড এবং নর্থ মেরিন রোড। 1. 9 মাইল। সিস্টেমটি স্কারবরো কর্পোরেশন কিনেছিল এবং 1931 সালের 30শে সেপ্টেম্বর সর্বজনীন বাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়ার জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। রেফারেন্সগুলি ব্রিটিশ ট্রামওয়ে কোম্পানির ব্যাজ এবং বোতামের ওয়েবসাইটে স্কারবরো ট্রামওয়েজ কোম্পানিকে বাহ্যিক লিঙ্ক দেয়। ইংল্যান্ডে ট্রাম পরিবহন 1903 ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠান স্কারবরো, উত্তর ইয়র্কশায়ারে পরিবহন ইংল্যান্ডের গেজ রেলপথে 3 ফুট 6