Mylius My-103 Mistral
মাইলিয়াস মাই-103 মিস্ট্রাল হল বিটবার্গের মাইলিয়াস ফ্লুগজেউগার্ক দ্বারা নির্মিত ইউটিলিটি বিমানের একটি জার্মান দুই আসনের অ্যারোব্যাটিক প্রশিক্ষক। ডিজাইন এবং উন্নয়ন মাই-103 হল মাই-102 টর্নেডোর একটি দুই আসনের উন্নয়ন যা নিজেই এমএইচকে-101-এর একটি উন্নয়ন ছিল। এমএইচকে-101 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে ধারণার প্রোটোটাইপের প্রমাণ ছিল যা এমবিবি বো 209 মনসুন-এর দিকে পরিচালিত করেছিল, এটি অ্যালবার্ট মাইলিয়াসের পিতা হারমান মাইলিয়াস দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল যিনি 1996 সালে মাইলিয়াস ফ্লাগজেউগার্ক প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। মাই-103/200 বেসিক ট্রেনার প্রোটোটাইপ ডি-ই. টি. এম. ওয়াই-এর প্রথম উড়ান হয় 1998 সালের 23শে মে, যা 2001 সালের জুলাই মাসে প্রথম প্রাক-উৎপাদন বিমান দ্বারা অনুসরণ করা হয়। মাই-103 একটি স্থির ট্রাইসাইকেল ল্যান্ডিং গিয়ার সহ একটি অল-মেটাল লো-উইং মনোপ্লেন, প্রোটোটাইপ বেসিক ট্রেনারের একটি লাইকামিং এইআইও-360 ফ্ল্যাট-ফোর ইঞ্জিন ছিল। এটিতে দ্বৈত নিয়ন্ত্রণ এবং একটি পিছন-স্লাইডিং বুদ্বুদ চাঁদোয়া এবং একটি স্থির উইন্ডস্ক্রিন সহ পাশাপাশি দুটি আসন রয়েছে। মাই-104-এর একটি চার আসনের বৈকল্পিক প্রস্তাব করা হয়েছিল কিন্তু আর কোনও বিমান তৈরি করা হয়নি। কলম্বিয়ার উৎপাদন অ্যারো ইন্টিগ্রেশন অ্যান্ড ম্যানুফ্যাকচারিং এস. এ. এস (এ. আই. এম. আই. এন. জি) এবং আই. এন. ডি. এ. ই. আর 2013 সালের জুলাই মাসে ঘোষণা করে যে মাই-103 পুনরায় উৎপাদন শুরু করার প্রক্রিয়ায় রয়েছে। অতএব, মাইলিয়াস-103, জোসে মারিয়া কর্ডোভা বিমানবন্দরের কাছে কলম্বিয়ার মেডেলিনে জার্মানির বিমান ডিজাইনার অ্যালবার্ট মাইলিয়াসের সহায়তায় নতুন এভিওনিক্স এবং কলম্বিয়ান ইঞ্জিনিয়ারিং এবং কর্মীদের সাথে এআইএমআইএন এবং আইএনডিএইআর দ্বারা তৈরি করা হবে। বিমানটি বাজারে মাই-103 সরবরাহ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য কলম্বিয়ান কর্তৃপক্ষ দ্বারা প্রত্যয়িত হওয়ার প্রক্রিয়া চলছে। কলম্বিয়া শিল্পের নতুন যুগঃ মাইলিয়াস এমওয়াই-103 ভ্যারিয়েন্টস মাই-102 সিঙ্গল-সিট অ্যারোব্যাটিক ট্রেনার বা ট্যুরার, দুটি নির্মিত। মাই-103/180 দুই আসনের মৌলিক বৈকল্পিক লাইকামিং আইও-360 ইঞ্জিন সহ, নির্মিত নয়। মাই-103/200 লাইকামিং এইআইও-360 ইঞ্জিন সহ দুই আসনের মৌলিক প্রশিক্ষক, চারটি নির্মিত। মাই-104 চার আসনের বৈকল্পিক লাইকামিং আইও-360 ইঞ্জিন সহ, নির্মিত নয়। নির্দিষ্টকরণ (মাই-103/200) আরও দেখুন তথ্যসূত্র 1990-এর দশকের জার্মান সিভিল ইউটিলিটি বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান নিম্ন-উইং বিমান বিমান 1998 সালে প্রথম উড়েছিল।