Corvette Daytona Prototype
কর্ভেট ডেটোনা প্রোটোটাইপ একটি প্রোটোটাইপ রেসিং গাড়ি যা 2012 সালে উত্তর আমেরিকায় রোলেক্স সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা শুরু করে। এটি কেবল একটি ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক হিসাবে নয়, একটি পূর্ণ নির্মাতা হিসাবে ডেটোনা রেসিংয়ে শেভ্রোলেটের প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে। এর আগে জেনারেল মোটরস পন্টিয়াক ব্র্যান্ডের অধীনে রোলেক্স স্পোর্টস কার সিরিজেও প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল, কিন্তু 2010 সালের মরশুমের জন্য পন্টিয়াক ব্র্যান্ড বন্ধ করে দেওয়ার পরে সেই কর্মসূচিটি স্থগিত করে দেয়। গাড়িটি 2012 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত ডেটোনা প্রোটোটাইপ হিসাবে গ্র্যান্ড-অ্যাম প্রতিযোগিতায় দৌড়েছিল এবং তারপর আইএমএসএ টিউডর স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ সিরিজে পি শ্রেণীতে অব্যাহত ছিল, যা এখন ওয়েদারটেক স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ নামে পরিচিত। আইএমএসএ রেসিংয়ে পরিবর্তনের সাথে সাথে গাড়িটি প্রাক্তন এএলএমএস পি2 গাড়ির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য আপডেট করা হয়েছিল। এর মধ্যে কার্বন ব্রেক, কার্বন ক্লাচ, বড় রিয়ার ডিফিউজার (গ্র্যান্ড-অ্যাম নিয়মের অংশ নয়), ডুয়াল এলিমেন্ট রিয়ার উইং এবং অন্যান্য বায়ুগতিবিদ্যার উন্নতি অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2015 সালের জন্য, একটি নান্দনিক উন্নতির মধ্যে একটি সি7 স্টাইলের গ্রিল, হেডলাইট এবং টেললাইট অন্তর্ভুক্ত ছিল। 5. 5 লিটার পোর্ট ইনজেকশন দেওয়া এলএস ভিত্তিক জিএম ছোট-ব্লক ইঞ্জিনটি ই. সি. আর ইঞ্জিন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং এতে পৃথক থ্রোটল বডি এবং একটি শুকনো সম্প তেল ব্যবস্থা রয়েছে। আরও দেখুন শেভ্রোলেট কর্ভেট জিটিপি ক্যাডিল্যাক DPi-V.R ডেটোনা প্রোটোটাইপ রেফারেন্স স্পোর্টস প্রোটোটাইপ ডেটোনা কার 2012 সালে প্রবর্তিত