Fairchild 228
ফেয়ারচাইল্ড 228 একটি আঞ্চলিক জেট ছিল যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাজারের জন্য ফেয়ারচাইল্ড হিলার ফকার এফ28 সাব-অ্যাসেম্বলি ব্যবহার করে তৈরি করেছিলেন। নকশা এবং উন্নয়ন 1967 সালে ফেয়ারচাইল্ড-হিলার তাদের নিজস্ব আঞ্চলিক জেট, এফ. এইচ-327 বিকাশের চেষ্টা করেছিল। ফেয়ারচাইল্ড একই ধরনের ব্যবস্থা নিয়ে এফ. 27 বিমান তৈরিতে ফকার বিমানের সঙ্গে তাদের সম্পর্ককে কাজে লাগানোর জন্য নির্বাচিত হন। পরিকল্পনা ছিল তৎকালীন নতুন এফ. 28 আঞ্চলিক জেটের জন্য সাব-অ্যাসেম্বলি ক্রয় করা এবং সেগুলিকে আমেরিকাতে বিভিন্ন ইঞ্জিনের সাথে একটি সংক্ষিপ্ত কনফিগারেশন বিমানে একত্রিত করা। ফেয়ারচাইল্ড 228 একটি 50-যাত্রী টুইন-ইঞ্জিন টার্বোফ্যান আঞ্চলিক বিমান হওয়ার কথা ছিল। ইঞ্জিনগুলি একটি সুইপ্ট টি-টেইল ব্যবস্থা সহ ফিউজলেজের পিছনে বসানো ছিল। উইংসগুলি শর্ট-ফিল্ড অপারেশনের জন্য ট্রিপল-স্লটেড ফ্ল্যাপ দিয়ে সজ্জিত ছিল। বিমানটিকে শক্তিশালী করার জন্য একটি নতুন থ্রাস্ট রোলস-রয়েস RB.203 ট্রেন্ট টার্বোফ্যান নির্বাচন করা হয়েছিল। ফেয়ারচাইল্ড মার্কিন বাজারের জন্য এবং আন্তর্জাতিকভাবে 260-460 বিমানের অর্ডার অনুমান করেছে। প্রথম উপ-সমাবেশগুলি 1967 সালে মেরিল্যান্ডের হ্যাগারস্টাউনে পাঠানো হয়েছিল এবং দুটি প্রোটোটাইপ বিমান পরীক্ষার জন্য একত্রিত করা হয়েছিল। প্রথম অর্ডারটি ওয়াশিংটনের সিয়াটলের ওয়েস্ট কোস্ট এয়ারলাইন্স দ্বারা দেওয়া হয়েছিল। এফ. 28 বিমানের শর্ট ফিল্ড পারফরম্যান্সের পরীক্ষাগুলি সহজ ফ্ল্যাপ নির্মাণের সাথে প্রত্যাশার চেয়ে ভাল ছিল। ট্রেন্ট ইঞ্জিনের কার্যকারিতা অনিশ্চয়তা এবং এফ. 28-এর তুলনায় 228-এর বিলম্বিত শংসাপত্রের ফলে 1968 সালে ঘোষণা করা হয় যে প্রকল্পটি বন্ধ হয়ে যাবে। ফেয়ারচাইল্ড 1968 সালে এফ-228 প্রোগ্রাম বাতিল করার সাথে সম্পর্কিত প্রায় 30 মিলিয়ন ডলার ব্যয় লিখে রেখেছিল। এই লোকসান ফেয়ারচাইল্ডের ডগলাস বিমান অর্জনের বাতিল পরিকল্পনায় অবদান রেখেছিল। লেজের অংশগুলি ফকারে ফেরত পাঠানো হয়েছিল এবং এফ. 28 বিমান উৎপাদনে ব্যবহৃত হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণ (228) তথ্যসূত্র মেরিল্যান্ডে ফেয়ারচাইল্ড বিমান চলাচল