Weil der Stadt station
ওয়েইল ডার স্টাড্ট স্টেশন জার্মানির বাডেন-ভুর্টেমবার্গ রাজ্যের ওয়েইল ডার স্টাড্ট শহরে ব্ল্যাক ফরেস্ট রেলওয়ের টার্মিনাস-এ অবস্থিত একটি স্টেশন। ক্যালউ-এর অংশটি অব্যবহৃত। স্টেশনটি এস-বাহনের এস 6 লাইনের টার্মিনাস। এটি ডয়চে বান দ্বারা একটি বিভাগ 4 স্টেশন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। 1862 সালের সেপ্টেম্বরে, রয়্যাল ওয়ার্টেমবার্গ স্টেট রেলওয়ে () ইলিঙ্গেন থেকে ভাইহিঙ্গেন অ্যান ডার এনজ এবং ওয়েইল ডার স্টাড্ট হয়ে ক্যালউ পর্যন্ত একটি রেলপথ নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিল। এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য এই প্রকল্পটি অনুসরণ করেনি কারণ ওয়ার্টেমবার্গ রাজ্য ফরঝাইম থেকে নাগোল্ড ভ্যালি রেলপথ নির্মাণের জন্য গ্র্যান্ড ডাচি অফ বাডেনের সাথে আলোচনা শুরু করেছিল। 1865 সালের ফেব্রুয়ারিতে বাডেন সরকার এই লাইনটি নির্মাণে সম্মত হয়। 1865 সালের 13ই আগস্ট ওয়ার্টেমবার্গের সংসদ জুফেনহাউসেন থেকে লিওনবার্গ হয়ে ক্যালউ পর্যন্ত ব্ল্যাক ফরেস্ট রেলপথ নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয়। এই লাইনটি ওয়েইল ডার স্টাডকে রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করে। রাজ্য রেলপথ শহরের উত্তরে ওয়েইল ডার স্ট্যাড স্টেশন নির্মাণ করে। স্মৃতিসৌধের প্রবেশদ্বার ভবনটি টিকে থাকলেও এটি এখন অন্যান্য উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়। রাজ্য রেল যুগ 1869 সালের 1লা ডিসেম্বর ডিৎজিঙ্গেন থেকে ওয়েইল ডার স্ট্যাড পর্যন্ত লাইনের দ্বিতীয় অংশের উদ্বোধন হয়। ব্ল্যাক ফরেস্টের মধ্য দিয়ে ক্যালউ পর্যন্ত কঠিন অংশটি 1872 সালের 20শে জুন রাজ্য রেলপথ দ্বারা চালু করা হয়েছিল। 1879 সালের সেপ্টেম্বরে গাউ রেলপথের সমাপ্তির পর ব্ল্যাক ফরেস্ট রেলপথ তার অনেক গুরুত্ব হারিয়ে ফেলে। ওয়েইল ডার স্টাড্ট থেকে ফরঝাইম পর্যন্ত একটি পরিকল্পিত শাখা কখনও নির্মিত হয়নি। রেলপথ চালু হওয়া সত্ত্বেও, ওয়েইল ডার স্টাড কৃষি দ্বারা প্রভাবিত হতে থাকে। 1893 সাল পর্যন্ত কোনও পোশাক প্রস্তুতকারক শহরের দেয়ালের বাইরে চারটি তাঁত দিয়ে একটি কারখানা তৈরি করেননি। কলটি পরে বেয়ার্লে কম্বল তৈরি করে। জনসংখ্যা ও শিল্পের বৃদ্ধি তখনও সীমিত ছিল। 1910 সালে, শহরে মাত্র 1,859 জন লোক বাস করত, যা আগের দশকগুলির তুলনায় খুব বেশি ছিল না। অধিবাসীরা বেশিরভাগ হপ চাষ করত এবং ভেড়া পালন করত। রেইচসবাহান যুগের ডয়চে রেইচসবাহান ব্ল্যাক ফরেস্ট লাইনে পরিষেবা হ্রাস করে। 1939 সালে, এটি সপ্তাহের দিনগুলিতে স্টুটগার্ট এবং ক্যালউ-এর মধ্যে সরাসরি মাত্র নয়টি ট্রেন পরিচালনা করত। স্টুটগার্ট থেকে বেশিরভাগ ট্রেন লিওনবার্গ বা রেনিঙ্গেনে শেষ হয়। তা সত্ত্বেও, 1939 সালের 18ই ডিসেম্বর রেইচসবাহান ব্ল্যাক ফরেস্ট রেলপথকে ওয়েইল ডার স্ট্যাড পর্যন্ত বিদ্যুতায়িত করে। এটি শহরটিকে, যার জনসংখ্যা তখনও মাত্র 2,200 ছিল, স্টুটগার্টের শহরতলির পরিষেবাগুলির সাথে একটি সংযোগ দিয়েছে। স্টুটগার্ট থেকে ক্যালউ এবং তদ্বিপরীত ট্রেনের মাধ্যমে চালিত লোকোমোটিভগুলি ওয়েইল ডার স্টাডে পরিবর্তিত হয়েছিল। ডয়চে বুন্দেসবাহান যুগ 1960-এর দশকে, শহরতলির বৈদ্যুতিক পরিষেবাগুলি স্টুটগার্ট এস-বাহান প্রকল্পে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। ওয়েইল ডার স্টাড একটি লাইনের টার্মিনাস হবে। 1978 সালের 1লা অক্টোবর ডয়চে বুন্দেসবাহান এস-বাহান লাইন এস 6-এর কার্যক্রম শুরু করে। এটি অবশেষে স্টুটগার্ট থেকে ক্যালউ পর্যন্ত ক্রমাগত কার্যক্রমের অবসান ঘটায়। ডয়চে বুন্দেসবাহন 1983 সালের 29শে মে পর্যন্ত ওয়েইল ডার স্টাড্ট এবং ক্যালউ-এর মধ্যে উরডিংয়েন রেলবাস পরিচালনা করে, যখন যাত্রী পরিষেবা পরিত্যক্ত হয়। 1988 সালের মার্চ মাসে অস্টেলশেইমে ভূমিধসের পর আলথেঙ্গস্টেটের পণ্য পরিবহন বন্ধ হয়ে যায়। বছরের পর বছর ধরে, ক্যালউ জেলা এবং ওয়ার্টেমবার্গ ব্ল্যাক ফরেস্ট রেলওয়ে অ্যাসোসিয়েশন, ক্যালউ-ওয়েইল ডার স্টাড্ট (ভেরিন ওয়ার্টেমবার্গিস্চে শোয়ার্জওয়াল্ডবাহন ক্যালউ-ওয়েইল ডার স্টাড্ট) এস 6 লাইনটি ক্যালউ পর্যন্ত প্রসারিত করে, যদি প্রয়োজন হয় বা উপযুক্ত হয়, লাইনটি পুনরায় সক্রিয় করার চেষ্টা করেছে। প্রবেশদ্বার ভবন স্টেশন ভবনে একটি অগভীর ছাদ সহ একটি খুব প্রশস্ত তিনতলা কেন্দ্রীয় ব্লক রয়েছে যা রয়্যাল ওয়ার্টেমবার্গ রাজ্য রেলপথের প্রায় অস্বাভাবিক, যা সাধারণত তার স্টেশনগুলির জন্য বরং সরু নকশা ব্যবহার করে। কেন্দ্রীয় ভবনের বাম ও ডানদিকে দ্বিতল সম্প্রসারণ রয়েছে। ভবনটির সম্মুখভাগ লাল বেলেপাথর (বান্টস্যান্ডস্টাইন) দিয়ে তৈরি, যা ওয়েইল ডার স্ট্যাডের অন্যান্য ভবনগুলিতেও পাওয়া যায়। গির্জা এবং টাউন হলের রুন্ডবোজেনস্টিল স্তম্ভ)। জানালা এবং দরজার ফ্রেমগুলি হলুদ বেলেপাথর দিয়ে তৈরি এবং এর বিপরীতে দাঁড়িয়ে আছে। স্টেশনটির নাম উভয় সম্প্রসারণে হলুদ বেলেপাথর দিয়ে ওয়েল্ডারস্ট্যাড হিসাবে খোদাই করা হয়েছে। রেল পরিষেবা স্টেশনটি এস-বাহান স্টুটগার্ট দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এটিতে দুটি প্ল্যাটফর্ম ট্র্যাক রয়েছে। এস-বাহান লাইন এস 6-এর পরিষেবাগুলি ট্র্যাক 1 থেকে শুরু হয়। ট্র্যাক 2 আর ব্যবহার করা হয় না। এটি ডয়চে বান দ্বারা একটি বিভাগ 4 স্টেশন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। জার্মানির ওয়েইল ডার স্ট্যাড্ট রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1869 সালে 19শ শতাব্দীতে বুলিংয়েনের (জেলা) ওয়ার্টেমবার্গ ভবন এবং কাঠামোগুলিতে খোলা হয়েছিল।