List of Sturgeon-class submarines
প্রধান নৌকার নামে নামকরণ করা, স্টারজন শ্রেণীর পারমাণবিক-চালিত দ্রুত আক্রমণকারী ডুবোজাহাজ (এসএসএন) 1960-এর দশকের শেষ থেকে 2000-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে কাজ করেছিল। 4, 780 টন নিমজ্জিত স্থানচ্যুতি সহ, এর উত্তরসূরীরা ছিলেন 6,920-টন, যার মধ্যে প্রথমটি 1976 সালে চালু করা হয়েছিল। স্টারজন ক্লাসটি ডিজিটাল যুদ্ধ ব্যবস্থা এবং তার পূর্বসূরি স্টারজন ক্লাসের তুলনায় আরও শান্ত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে ডিজাইন করা হয়েছিল। এসএসএন হিসাবে, স্টারজন-শ্রেণীর সাবমেরিনগুলি প্রাথমিকভাবে অ্যান্টি-সাবমেরিন ওয়ারফেয়ার অপারেশন সম্পাদনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। সাতজন ভিন্ন ভিন্ন প্রাথমিক ঠিকাদার এই শ্রেণীর 37টি নৌকা নির্মাণ করেন, যা এটিকে 62টি নৌকা লস অ্যাঞ্জেলেস শ্রেণীর পরে বিশ্বের দ্বিতীয় সর্বাধিক সংখ্যক পারমাণবিক শক্তিচালিত যুদ্ধজাহাজ শ্রেণীতে পরিণত করে। 1950-এর দশকের শেষের দিকে, মার্কিন নৌবাহিনী থ্রেশার/পারমিট শ্রেণীর পুনর্বিন্যাসের প্রয়োজনীয়তা চিহ্নিত করে, যার নৌকাগুলি তখন নির্মিত হচ্ছিল। উচ্চ-গতির ক্রিয়াকলাপের অনুসরণে, অনেক নকশার দিক ত্যাগ করা হয়েছিল। এই ধরনের ঘাটতিগুলি দূর করার জন্য স্টারজন শ্রেণী তৈরি করা হয়েছিল। এই শ্রেণীটি তার পূর্বসূরি থেকে পৃথক ছিল কারণ অতিরিক্ত বাহ্যিক সেন্সরগুলি সমন্বিত করার জন্য একটি বর্ধিত এবং স্থানান্তরিত পাল ছিল; একটি দ্বিতীয় পেরিস্কোপও যুক্ত করা হয়েছিল। উপরন্তু, পালের উপর ফেয়ারওয়াটার প্লেনগুলি 90 ডিগ্রি ঘোরানো যেতে পারে যাতে তুলনামূলকভাবে পাতলা বরফ ভেঙে যায়। কাঠামোটি প্রায় থেকে প্রায় পর্যন্ত লম্বা করা হয়েছিল; এটি, বৃহত্তর পালের সাথে মিলিত হয়ে, থ্রেশার/পারমিট শ্রেণীর তুলনায় ক্লাসের গতি হ্রাস করে। অভ্যন্তরীণভাবে, পূর্বসূরীর তুলনায় বাসস্থানের উন্নতি এবং আরও বেশি অস্ত্র গ্রহণের জন্য এই শ্রেণীর বিন্যাস পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল। 1963 সালের এপ্রিলে এস. ইউ. বি. এস. এ. এফ. ই-এর পরাজয়ের পর এই শ্রেণীটিকে এস. ইউ. বি. এস. এ. এফ. ই প্রোগ্রামের নিয়মের সাথে আরও নতুন করে ডিজাইন করা হয়। এই শ্রেণীর দ্বারা ব্যবহৃত অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে ছিল মার্ক 48 টর্পেডো, হারপুন অ্যান্টি-শিপ ক্ষেপণাস্ত্র, টমহাক ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র এবং সাব্রোক পারমাণবিক অ্যান্টি-সাবমেরিন ক্ষেপণাস্ত্র। শুরু থেকে, ক্লাসের আগের নৌকাগুলির তুলনায় বৃহত্তর থাকার এবং কাজের জায়গার অনুমতি দেওয়ার জন্য হুলটি 10 ফুট (3 মিটার) লম্বা করা হয়েছিল। নয়টি নৌকা এই সম্প্রসারণকে অন্তর্ভুক্ত করেছে। অন্যান্য পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে ছয়টি নৌকায় একটি ড্রাই ডেক শেল্টার (সীল সরবরাহকারী যানবাহনের থাকার ব্যবস্থা করতে সক্ষম একটি বাহ্যিক লকআউট চেম্বার) যুক্ত করা যাতে মার্কিন নৌবাহিনীর সীলগুলি গোপনভাবে ঢোকানো এবং উত্তোলন করা যায়। 1961 সালের অক্টোবরে জেনারেল ডায়নামিক্স ইলেকট্রিক বোটকে এই শ্রেণীর প্রধান নৌকা নির্মাণের চুক্তি প্রদান করা হয়। নৌকাটি 1963 সালের আগস্টে স্থাপন করা হয় এবং 1966 সালের মার্চে চালু হওয়ার আগে 1966 সালের ফেব্রুয়ারিতে চালু করা হয়। বৈদ্যুতিক নৌকা হবে এই শ্রেণীর বৃহত্তম নির্মাতা, যা মোট বারোটি নৌকার জন্য দায়ী। এর পরে ছিল নিউপোর্ট নিউজ শিপবিল্ডিং (নয়টি নৌকা সহ), ইনগলস শিপবিল্ডিং (সাতটি নৌকা), সান ফ্রান্সিসকো নেভাল শিপইয়ার্ড/মারে আইল্যান্ড নেভাল শিপইয়ার্ড (পাঁচটি নৌকা), জেনারেল ডায়নামিক্স কুইন্সি শিপবিল্ডিং ডিভিশন এবং পোর্টসমাউথ নেভাল শিপইয়ার্ড (দুটি করে নৌকা)। ক্লাসের চূড়ান্ত নৌকা, 1975 সালের আগস্টে চালু করা হয়েছিল. একটি পরীক্ষামূলক প্রপালশন সিস্টেমের জন্য স্টারজন ডিজাইনের একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ছিল, এবং তাই একটি এক-জাহাজ শ্রেণী ছিল। তার নির্মাণের সময় হিসাবেও চিহ্নিত করা হয়েছিল, কিন্তু পরে স্টারজন শ্রেণীর সাথে খুব কম মিল সহ একটি অনন্য নকশা হিসাবে স্বীকার করা হয়েছিল মূলত 20 বছরের কার্যকরী জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, স্টারজন শ্রেণীর নৌকাগুলি আরও পরিকল্পিত তিন বছরের সম্প্রসারণ সহ এটি 30 বছর পর্যন্ত দীর্ঘায়িত হয়েছিল। যাইহোক, ব্যয়বহুল পারমাণবিক রিফুয়েলিং এড়াতে অনেক নৌকাকে সীমার আগেই অবসর দেওয়া হয়েছিল। 1991 সালের অক্টোবরে প্রথম যেটিকে বাতিল করা হয়, তা হল ইউএসএস সি ডেভিল; শেষটি, 2005 সালের জুলাই মাসে বাতিল করা হয়। ততদিনে, লস অ্যাঞ্জেলেস-, সিওলফ-এবং ভার্জিনিয়া-শ্রেণীর এসএসএন পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। মূল তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি বাইরের লিঙ্ক NavSource.org-এ মার্কিন পারমাণবিক আক্রমণকারী ডুবোজাহাজের ফটো গ্যালারী স্টারজন-শ্রেণীর ডুবোজাহাজের তালিকা