Hurricane Bawbag
হারিকেন বাউবাগ, যা সাইক্লোন ফ্রিডহেল্ম নামেও পরিচিত, একটি তীব্র অতিরিক্ত গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড় যা 2011 সালের ডিসেম্বরের শুরুতে স্কটল্যান্ডে হারিকেন-বল বাতাস নিয়ে আসে। ঝড়টি ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের পাশাপাশি স্ক্যান্ডিনেভিয়ার কিছু অংশে দীর্ঘস্থায়ী ঝড়ো হাওয়া এবং রুক্ষ সমুদ্র নিয়ে আসে। 8ই ডিসেম্বর, বাতাস উঁচু অঞ্চলে পৌঁছেছিল, জনবহুল অঞ্চলগুলিতে বাতাসের গতিবেগ অব্যাহত ছিল। বাতাসের কারণে গাছ উপড়ে পড়ে এবং অনেক রাস্তা, সেতু, স্কুল ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠান বন্ধ হয়ে যায়। সামগ্রিকভাবে, ঝড়টি 10 বছরের মধ্যে স্কটল্যান্ডকে প্রভাবিত করার জন্য সবচেয়ে খারাপ ছিল, যদিও এক মাসেরও কম সময়ের মধ্যে, 3 জানুয়ারী 2012-এ একটি শক্তিশালী ঝড় ঘটেছিল। যদিও পরবর্তী ঝড়টি আরও তীব্র ছিল, 2011-12-এর শীতকাল সাধারণত স্কটিশদের মধ্যে বাউবাগের জন্য স্মরণ করা হয়। বার্লিনের মুক্ত বিশ্ববিদ্যালয়ের নামকরণ ইউরোপকে প্রভাবিত করে এমন নিম্নচাপ ব্যবস্থার নাম দিয়েছে এবং এই ঝড়ের নাম দিয়েছে ফ্রিডহেল্ম। স্কটল্যান্ডে, ঝড়টিকে হারিকেন বাউব্যাগ নামে অভিহিত করা হয়েছিল, বাউব্যাগ শব্দটি "স্ক্রোটাম"-এর জন্য একটি স্কটিশ অপভাষা শব্দ, যা অপমান হিসাবে বা প্রেমের রসিক শব্দ হিসাবেও ব্যবহৃত হয়। নামটি টুইটারে একটি ট্রেন্ডিং বিষয়ের সূত্রপাত করে, যা বিশ্বব্যাপী শীর্ষ ট্রেন্ডিং হ্যাশট্যাগগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে। স্টার্লিং কাউন্সিলও টুইটার ট্যাগ ব্যবহার করেছে। স্কটিশ সংসদীয় পরিবেশ কমিটির আহ্বায়ক রব গিবসন প্রথম রাজনীতিবিদ যিনি জাতীয় টেলিভিশনে এই শব্দটি ব্যবহার করেছিলেন। 2011 সালের 8ই ডিসেম্বর ইউটিসি-তে আবহাওয়া অফিস স্কটল্যান্ডের পশ্চিমে মেরু সম্মুখভাগ বরাবর একটি শক্তিশালী মধ্য-অক্ষাংশের ঘূর্ণিঝড় লক্ষ্য করেছে। মেরু সম্মুখভাগটি আটলান্টিকের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মূল ভূখণ্ড ইউরোপের দিকে অগ্রসর হওয়া একাধিক শীতল সম্মুখভাগকে সমর্থন করেছিল, পাশাপাশি গ্রেট ব্রিটেনের দিকে অগ্রসর হওয়া একটি পূর্বমুখী উষ্ণ সম্মুখভাগকেও সমর্থন করেছিল। দক্ষিণে শক্তিশালী উচ্চ চাপের সাথে, গভীর নিম্নচাপ বরাবর একটি অত্যন্ত শক্ত চাপের ঢাল তৈরি হয়েছিল এবং উচ্চ বাতাসের একটি বড় এলাকা তৈরি করেছিল। উষ্ণ এবং শীতল বায়ুর ভরের মধ্যে উচ্চ তাপমাত্রার ঢাল হওয়ার কারণে, ঘূর্ণিঝড়টি বিস্ফোরক গভীরতার একটি পর্যায়ের মধ্য দিয়ে গেছে। 08:00 ইউটিসি নাগাদ, নিম্নচাপটি সর্বনিম্ন ব্যারোমেট্রিক চাপ অর্জন করেছিল, যা পশ্চিম গ্রেট ব্রিটেনের বেশিরভাগ অংশে ঝড়ো বাতাস নিয়ে এসেছিল। সর্বনিম্ন চাপ আরও কমে প্রায় 12:00 ইউটিসি-তে নেমে আসে, কমপক্ষে পৃষ্ঠে সর্বাধিক স্থায়ী বাতাস লক্ষ্য করা যায়। মাত্র 24 ঘন্টার মধ্যে একটি সামগ্রিক চাপ হ্রাস লক্ষ্য করা গেছে, যা চরম বাতাসের সাথে মিলিত হয়ে আবহাওয়াবিদদের দ্বারা "ওয়েদার বোমা" লেবেল অর্জন করেছে। একটি এফ. এ. এ. এম গবেষণা বিমান ডি. আই. এ. এম. ই. টি গবেষণা প্রকল্পের অংশ হিসাবে বেশ কয়েকবার ঝড়টিকে বাধা দিয়েছিল, এর বায়ু প্রোফাইল, তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা সম্পর্কে মূল্যবান তথ্য সরবরাহ করেছিল। 9ই ডিসেম্বরের মধ্যে, নিম্নচাপটি গ্রেট ব্রিটেন অতিক্রম করে পশ্চিম স্ক্যান্ডিনেভিয়ার দিকে উত্তর সাগরে চলে যায়। এর কেন্দ্র বরাবর অবস্থিত নিম্নচাপের দুর্বল হয়ে পড়া অবরুদ্ধ অংশটি উপদ্বীপ জুড়ে দক্ষিণ-দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ঝড়ো হাওয়া সৃষ্টি করে। আরও উত্তরে, ভারী তুষারপাত এবং ঝড়ো বাতাসের একটি বড় অঞ্চল তৈরি হয়েছিল, যেখানে কেন্দ্রের দক্ষিণে সবচেয়ে বেশি বৃষ্টিপাত হয়েছিল। এটি সুইডেনের মধ্য দিয়ে হারিকেন-বলের দমকা হাওয়ার সাথে অতিক্রম করেছে, যদিও 10 ডিসেম্বর ফিনল্যান্ডের উপর দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এর বাতাস এবং বৃষ্টিপাত উল্লেখযোগ্যভাবে দুর্বল হয়ে পড়ে। 13ই ডিসেম্বর বিলুপ্ত হওয়ার আগে এই ঝড় আরও তিন দিন অব্যাহত ছিল। প্রস্তুতি এবং সতর্কতা 7ই ডিসেম্বর, মেট অফিস স্কটল্যান্ডের সেন্ট্রাল বেল্টের জন্য একটি লাল আবহাওয়ার সতর্কতা-তার সর্বোচ্চ সতর্কতা-জারি করে। এই প্রথমবার আবহাওয়া অফিস যুক্তরাজ্যের জন্য বাতাসের জন্য লাল সতর্কতা জারি করেছিল। তাঁরা জনসাধারণকে ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য অবহিত করেন এবং পুলিশের সতর্কবার্তা শোনার আহ্বান জানান। 8ই ডিসেম্বর 08:00 ইউটিসি-র মধ্যে, স্কটল্যান্ডের পশ্চিমের সমস্ত স্কুল বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, এবং পূর্বের অবশিষ্ট স্কুলগুলিকে দুপুরের খাবারের সময় বন্ধ করতে বলা হয়েছিল কিন্তু পশ্চিম লোথিয়ানে প্রচুর স্কুল ছিল যা স্কটিশ সরকারের পরামর্শ অনুসরণ করে সারা দিন খোলা থাকার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। এছাড়াও, এডিনবার্গ বিশ্ববিদ্যালয়, গ্লাসগো বিশ্ববিদ্যালয়, গ্লাসগো ক্যালেডোনিয়ান বিশ্ববিদ্যালয় এবং ওয়েস্ট অফ স্কটল্যান্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের মতো অনেক তৃতীয় পর্যায়ের শিক্ষা কেন্দ্রগুলি সুরক্ষার সতর্কতা হিসাবে তাদের কার্যক্রম বন্ধ করে দিয়েছিল। এছাড়াও সরকারি জাদুঘর, গ্যালারি, ক্রীড়া কেন্দ্র এবং অনেক পরিষদ ভবন ও গ্রন্থাগার বন্ধ ছিল। স্কটল্যান্ডের পুলিশ জনসাধারণকে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেয় এবং টে, ফোর্থ, স্কাই এবং এরস্কিন সেতুগুলি সমস্ত যান চলাচলের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়। কর্মকর্তারা ছাদ এবং দুর্বল ভবনগুলির ব্যাপক কাঠামোগত ক্ষতির আশঙ্কা করেছিলেন, যার ফলে এডিনবার্গ ক্যাসেল এবং প্রিন্সেস স্ট্রিট গার্ডেন সহ মধ্য স্কটল্যান্ডের বেশ কয়েকটি পর্যটন আকর্ষণ বন্ধ হয়ে যায়। প্রভাব ঝড়টি ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের বেশিরভাগ অংশ এবং স্ক্যান্ডিনেভিয়ান উপদ্বীপের বড় অংশে ঝড়ো হাওয়া নিয়ে এসেছিল, যার ফলে ব্যাপক বিদ্যুৎ বিভ্রাট এবং যান চলাচল ব্যাহত হয়েছিল। সর্বোচ্চ বাতাস স্কটল্যান্ডে ঘটেছে, যেখানে হারিকেন-বল বাতাস উপকূলীয় কাঠামোকে চূর্ণবিচূর্ণ করেছে এবং গাছ উপড়ে ফেলেছে। উপরন্তু, ভারী বৃষ্টিপাতে ইংল্যান্ড, ওয়েলস এবং সুইডেনের কিছু জায়গা প্লাবিত হয়েছে। বাতাসের তীব্রতা সত্ত্বেও, ঝড়ের ফলে কোনও মৃত্যু হয়নি। বিউফোর্ট স্কেলে ঝড়টিকে হারিকেন-ফোর্স 12 শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। এটি আধুনিক স্তরে সর্বোচ্চ শ্রেণিবিন্যাস। স্কটল্যান্ড ঘূর্ণিঝড়টি 8ই ডিসেম্বরের বেশিরভাগ সময় ধরে স্কটল্যান্ডের বিশাল অংশে হারিকেন-বল বাতাস নিয়ে আসে। কেয়ার্ন গোর্মের শীর্ষে দমকা হাওয়ার গতি রেকর্ড করা হয়েছিল, যদিও ভূপৃষ্ঠে এবং জনবহুল অঞ্চলে বাতাসের গতিবেগ বজায় ছিল। প্রবল বাতাস উপকূলরেখা বরাবর বড় ঢেউ সৃষ্টি করে এবং গাছ ও ধ্বংসাবশেষ বিদ্যুৎ লাইনে উড়িয়ে দেয়। প্রায় 1,50,000 স্কটিশ পরিবার বিদ্যুৎ হারিয়েছিল, যার মধ্যে 70,000 এখনও রাতের মধ্যে তাদের বিদ্যুৎ ফিরে পায়নি। বেলফোর্ড এবং ভিক্টোরিয়া হাসপাতাল নামে দুটি হাসপাতালে বিদ্যুৎ ও টেলিফোন পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায়। ঝড়টি স্কটল্যান্ডের অনেক গণপরিবহন পরিষেবা ব্যাহত করে, ফলস্বরূপ স্কটরেল দেশের সমস্ত অংশে একটি হ্রাসকৃত সময়সূচী পরিচালনা করে এবং এডিনবার্গ থেকে অ্যাবারডিন, পার্থ এবং ডান্ডি পর্যন্ত রুট স্থগিত করা হয়। পশ্চিম হাইল্যান্ড লাইনে চলাচলকারী একটি ট্রেনের চৌষট্টি জন যাত্রী ক্রিয়ানলারিচের কাছে আটকা পড়েছিলেন, লাইনটি বন্ধ করতে বাধ্য হওয়ার পরে কিছু এলাকায় লাইন সমস্যার কারণে ট্রেনের জায়গায় বাস চলাচল করেছিল। গ্লাসগো বিমানবন্দর 37টি এবং এডিনবার্গ বিমানবন্দর 21টি উড়ান বাতিল করেছে। পশ্চিম দ্বীপপুঞ্জে ফেরি পরিষেবাও প্রভাবিত হয়েছে, যার বেশিরভাগই বাতিল করা হয়েছে। স্কটিশ সরকার সমস্ত উচ্চ পার্শ্বযুক্ত যানবাহনকে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেওয়ার পরে এবং বেশ কয়েকটি বাস উড়িয়ে দেওয়ার পরে সেন্ট্রাল বেল্টের বাস অপারেটররা ডাবল-ডেকার বাসগুলি পরিচালনা থেকে প্রত্যাহার করে নেয়। উত্তর সাগরে, পেট্রোল ব্যানফ, একটি ভাসমান উৎপাদন সঞ্চয় এবং তেল বহনকারী অফলোডিং জাহাজ, এবং অ্যাপোলো স্পিরিট, যা বোর্ডে রয়েছে, হারিকেন-বল বাতাসে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার কারণে তাদের কিছু নোঙ্গরের মধ্যে উত্তেজনা হারিয়েছে। অ্যাপোলো স্পিরিট তার আটটি নোঙ্গরের মধ্যে একটিতে উত্তেজনা হারিয়ে ফেলেছিল, যখন ব্যানফকে সমর্থনকারী দশটি নোঙ্গরের মধ্যে পাঁচটি শিথিল হয়ে গিয়েছিল। স্ট্র্যাথক্লাইড পুলিশ জানিয়েছে যে তারা দিনের বেলা আবহাওয়া সম্পর্কিত 500টি ঘটনার জন্য কল পেয়েছিল। ক্যাম্পবেলটাউন, ফালকার্ক এবং স্টার্লিং-এ ছাদ থেকে স্লেট এবং চিমনি পড়ে যাওয়ার পরে বেশ কয়েকটি রাস্তা বন্ধ হয়ে যায়। উত্তর আয়ারশায়ারের ডালরির কাছে এ737 বরাবর চলাচলকারী একটি স্কুল বাস প্রবল বাতাসে উল্টে যায়। প্রবল বাতাসে আর্ড্রোসানের কাছে একটি বায়ু টারবাইন আগুনে ফেটে যায়। উপরন্তু, অ্যাবারডিনের অনেক ক্রিসমাস লাইট উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। গ্লাসগোতে, বাতাসের কারণে ক্লাইড নদীর তীর ফেটে যায় এবং উপচে পড়ে। উত্তর আয়ারল্যান্ডের উপকূলীয় অঞ্চলগুলিতে সর্বোচ্চ বাতাসের খবর সহ আয়ারল্যান্ড দ্বীপ জুড়ে হারিকেন-বলের দমকা হাওয়ার কাছাকাছি নিম্ন উৎপাদন করেছে। সবচেয়ে খারাপ ঝড়টি ডোনেগাল কাউন্টিতে ঘটেছে, যেখানে দমকা হাওয়া বয়ে গেছে। ডাবলিনে, বাতাস গাছ উপড়ে ফেলেছে, ডাস্টবিনে আছড়ে পড়েছে এবং রাস্তায় ধ্বংসাবশেষ উড়িয়ে দিয়েছে। ঝড়ের সময় কিছু বাড়ি বিদ্যুৎ হারিয়েছিল, তবে কাটগুলি উল্লেখযোগ্য ব্যাঘাত ঘটায়নি। বাতাসে নদীগুলি উত্থিত হয় এবং অনেকে তাদের তীর ফেটে যায়, যার ফলে ছোট ছোট রাস্তা জুড়ে হালকা বন্যা হয়। কয়েকটি ভবন বাতাসে তাদের ছাদের সামান্য ক্ষতি করেছে। ফানাদ উপদ্বীপের সঙ্গে ক্যারিগার্টের সংযোগকারী একটি সেতু যানবাহনের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। রেল ও ফেরি চালকরা তাদের পরিষেবা বন্ধ করে দেয়, যার ফলে যাত্রীরা আটকা পড়ে। ইংল্যান্ড এবং ওয়েলস ঝড়টি ইংল্যান্ডের উত্তরের কিছু অংশে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছিল। উইন্ডারমেরের কাছে কাম্ব্রিয়ায় বন্যা হয়েছিল, যার ফলে কিছু গাড়ি জলে ভেসে গিয়েছিল। প্রবল বাতাসের কারণে দক্ষিণে নিউক্যাসল পর্যন্ত ট্রেন পরিষেবা বাতিল করা হয়। উত্তর ইয়র্কশায়ারে ভারী বৃষ্টি এবং তুষার গলে সোয়ালেডালে ব্যাপক বন্যার সৃষ্টি হয় যার ফলে বেশ কয়েকটি রাস্তা বন্ধ হয়ে যায় এবং গ্রিন্টনে সোয়ালে নদীর উপর সেতুটি আংশিকভাবে ধসে পড়ে। আরএএফ কিনলোস থেকে একটি অনুসন্ধান ও উদ্ধারকারী হেলিকপ্টার বন্যায় আটকে পড়া ব্যক্তিদের উদ্ধার করতে ঝাঁপিয়ে পড়ে। ঝড়ের পরিস্থিতি এবং ভারী বৃষ্টিপাত ওয়েলসে আঘাত হানে, যখন হারিকেন-বল বাতাস উত্তর অঞ্চলে সীমাবদ্ধ ছিল। অবেরদারন, লিন উপদ্বীপের প্রান্তে, একটি দমকা হাওয়া রেকর্ড করেছে, যা দেশের জন্য সর্বোচ্চ ছিল। সোয়ানসিতে, বাতাস অবধি রিপোর্ট করা হয়েছিল। উচ্চ বৃষ্টিপাতের কারণে ওয়েলসের বেশ কয়েকটি নদীর জন্য বন্যার সতর্কতাও জারি করা হয়েছিল। স্ক্যান্ডিনেভিয়া সুইডিশ আবহাওয়া ইনস্টিটিউট একটি দ্বিতীয় শ্রেণীর সতর্কতা জারি করেছে। গোথেনবার্গে রাস্তা এবং কিছু ভাণ্ডার ডুবে গেছে এবং প্রবল বাতাসের কারণে আলভসবার্গ ব্রিজ এবং গোটাটুনেলন বন্ধ হয়ে গেছে। বাতাস কাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং 14,000 এরও বেশি গ্রাহক বিদ্যুৎবিহীন হয়ে পড়ে। 9ই ডিসেম্বর 70,000-এরও বেশি স্কটিশ গ্রাহক বিদ্যুৎবিহীন ছিলেন এবং 10ই ডিসেম্বরের মধ্যে সেই সংখ্যা 2,000-এ নেমে এসেছিল। উচ্চভূমির অর্কনি, কেইথনেস এবং সাদারল্যান্ডের উত্তর উপকূলের সমস্ত স্কুল সহ বেশ কয়েকটি স্কুল দ্বিতীয় দিনের জন্য বন্ধ ছিল, অন্যদিকে অ্যাবারডিনশায়ার, অ্যাঙ্গাস, আর্গিল এবং বুটে, শেটল্যান্ড, স্টার্লিং এবং পশ্চিম দ্বীপপুঞ্জে কিছু স্কুল বন্ধ ছিল। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে "হারিকেন বাউব্যাগ" ইরভিন ওয়েলশের উপন্যাস এ ডিসেন্ট রাইড (2015)-এর পটভূমি এবং প্লট ব্যবস্থার অংশ প্রদান করে। আরও দেখুন ঘূর্ণিঝড় উলি ঘূর্ণিঝড় জোয়াকিম ইউরোপীয় বাতাসের ঝড়ের তালিকা বিবরণ বাহ্যিক সংযোগ উইন্ডস্টর্ম ফ্রিডহেল্ম, আবহাওয়া ও জলবায়ু আলোচনা, আবহাওয়া বিভাগ, রিডিং বিশ্ববিদ্যালয় 2011 যুক্তরাজ্যের বিপর্যয় 2011 স্কটল্যান্ডে 2011 আয়ারল্যান্ডে 2011 আবহাওয়া 2011 প্রাকৃতিক দুর্যোগ ইউরোপীয় বাতাসের ঝড় বাওবাগ বাওবাগ 2011 সুইডেনে বাওবাগ ডিসেম্বর 2011 ইউরোপের ঘটনা