Central City Parkway
সেন্ট্রাল সিটি পার্কওয়ে হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কলোরাডোর ক্লিয়ার ক্রিক এবং গিলপিন কাউন্টিতে অবস্থিত একটি চার লেনের মহাসড়ক, যা আন্তঃরাজ্য 70/মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে সংযুক্ত করে। রুট 6/ইউ. এস রুট 40 (আই-70/ইউএস 6/ইউএস 40), সেন্ট্রাল সিটির ঠিক দক্ষিণে (এবং আইডাহো স্প্রিংসের প্রায় পূর্ব দিকে) নেভাডাভিল রোড এবং নেভাডা স্ট্রিটের সাথে ঐতিহাসিক খনির শহর এবং সেন্ট্রাল সিটির জুয়া এলাকা। (প্রায় পুরো রুটটি সেন্ট্রাল সিটির শহরের সীমার মধ্যে রয়েছে।) 2004 সালের 19শে নভেম্বর খোলা পার্কওয়েটি সেন্ট্রাল সিটিতে সরাসরি প্রবেশাধিকার প্রদান করে। পার্কওয়ের দৈর্ঘ্য প্রায় বারো মিনিটের মধ্যে অতিক্রম করা যায়। 2004 সালে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের অংশ হিসাবে, 1996 ইন্ডিয়ানাপলিস 500 বিজয়ী, বাডি ল্যাজিয়ার, আই-70 থেকে সেন্ট্রাল সিটির ঐতিহাসিক শহরতলিতে তিন মিনিটের মধ্যে ভ্রমণ করেছিলেন। পথের বিবরণ পার্কওয়েটি আই-70/ইউএস-6/ইউএস 40-এ একটি ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জ (প্রস্থান 243) থেকে শুরু হয়। ইন্টারচেঞ্জে, সিআর 314 একটি সামনের রাস্তা হিসাবে কাজ করে। উত্তর দিকে অগ্রসর হয়ে পার্কওয়েটি হঠাৎ বাঁ দিকে ঘুরে যায়। একটি বনাঞ্চলের বেশ কয়েকটি পাহাড়ের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে, রাস্তাটি আবার বাঁক নেয় এবং পাহাড়ের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। ক্লিয়ার ক্রিক-গিলপিন কাউন্টি লাইনে, রাস্তাটি উত্তর দিকে বাঁক নেয়, তারপর উত্তর-পূর্ব দিকে, আরও ঘন বনাঞ্চলের মধ্যে দিয়ে যায়। ড্রাইভের মাধ্যমে, রাস্তাটি সেন্ট্রাল সিটির আশেপাশে প্রবেশের আগে উত্তর এবং পশ্চিম দিকে প্রবাহিত হতে থাকে, যেখানে এটি নেভাডাভিল রোডের সাথে একটি টি সংযোগস্থলে তার টার্মিনাসের সাথে মিলিত হয়। রাস্তাটি নেভাদা স্ট্রিট হিসাবে উত্তর-পূর্ব দিকে চলে গেছে। 1990 সালে সেন্ট্রাল সিটি, ব্ল্যাক হক এবং ক্রিপল ক্রিক শহরে কলোরাডোর ভোটাররা সীমিত অংশীদারিত্বের জুয়া খেলার অনুমোদন দেন। ব্ল্যাক হক স্টেট হাইওয়ে 119 বরাবর ডেনভার এলাকার এক মাইল কাছাকাছি অবস্থিত, যা আই-70 থেকে এই অঞ্চলের প্রাথমিক পথ, যা 1993 সালে শুরু হওয়া আই-70 থেকে সেন্ট্রাল সিটিতে সরাসরি যাওয়ার পরিকল্পনাকে উৎসাহিত করে। 1990-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, ব্ল্যাক হক শহরটি কেন্দ্রীয় শহরের অফ-র্যাম্পের তুলনায় ডেনভারের কাছাকাছি আই-70 এক মাইল (1.6 কিমি)-এর সাথে সংযুক্ত একটি সুড়ঙ্গ সহ হাইওয়ে 119-এর রাষ্ট্রীয় অর্থায়নে প্রশস্তকরণের প্রস্তাবকে সমর্থন করেছিল। ব্ল্যাক হক শহর প্রস্তাবিত রাস্তার পথে জমি অধিগ্রহণ করা সত্ত্বেও সেন্ট্রাল সিটি একটি দক্ষিণ প্রবেশ মহাসড়কের পরিকল্পনা অব্যাহত রেখেছে। বিষয়টি ডেনভার গ্র্যান্ড জুরির সামনে আনা হয়েছিল যা সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে ব্ল্যাক হক কর্মকর্তারা করদাতাদের অর্থ ভুলভাবে ব্যয় করেছেন। সেন্ট্রাল সিটি তখন ব্ল্যাক হকের বিরুদ্ধে 10 কোটি ডলারের মামলা করে; ব্ল্যাক হক পাল্টা মামলা করে। মামলাটি প্রত্যাহার করার আগে, রাস্তার জন্য অর্থ প্রদানের জন্য ব্যবসায়িক সম্পত্তির উপর 30 বছরের কর ধার্য সহ বন্ড দ্বারা রাস্তাটি অর্থায়ন করা হয়েছিল। পার্কওয়ে খোলার ছয় মাস আগে, জুয়া শিল্প পরামর্শদাতা গেমিং অ্যান্ড রিসর্ট ডেভেলপমেন্টের জারি করা একটি প্রতিবেদনে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল যে রাস্তাটি সেন্ট্রাল সিটির চেয়ে ব্ল্যাক হকের জন্য বেশি উপকারী হবে। 2004 সালের নভেম্বরে রাস্তাটি খোলার পর থেকে সেন্ট্রাল সিটির গেমিং রাজস্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে তবে শিল্প ও শহরের অনুমানগুলিতে পৌঁছায়নি। পার্কওয়ে খোলার পর থেকে সেন্ট্রাল সিটিতে তিনটি ক্যাসিনো খোলা হয়েছে এবং একই মালিকানার অধীনে দুটি বন্ধ হয়ে গেছে (জুলাই 2005 সালে দ্য টেলার হাউস এবং সেপ্টেম্বর 2006 সালে স্কারলেটের ক্যাসিনো)। 2006 সালের জুলাই মাসে সেঞ্চুরি ক্যাসিনো খোলা হয়। আই-70 এবং সেন্ট্রাল সিটির মধ্যে, সেন্ট্রাল সিটি পার্কওয়ে থেকে শুধুমাত্র একটি পাবলিক প্রস্থান রাস্তা রয়েছেঃ মাইল 6.3-এ হাইডি মাইন রোড। এই রাস্তাটি হাইডি গোল্ড মাইনের দিকে নিয়ে যায়, যা মাইন ট্যুর এবং গোল্ড প্যানিং প্রদান করে এবং জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক সেন্ট্রাল সিটি পার্কওয়ের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট (আর্কাইভ করা) কলোরাডো হাইওয়েসঃ কলোরাডো সেন্ট্রাল সিটির কলোরাডো রোডের হাইওয়েতে প্রধান অ-রাষ্ট্রীয় সড়কপথ, গিলপিন কাউন্টির কলোরাডো পরিবহন, কলোরাডোর ক্লিয়ার ক্রিক কাউন্টির কলোরাডো পরিবহন