József Váradi
জোজেফ জানোস ভারাদি (জন্ম 21 সেপ্টেম্বর 1965) একজন হাঙ্গেরিয়ান ব্যবসায়ী, যিনি উইজ এয়ারের সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং 2003 সাল থেকে এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছেন। প্রাথমিক জীবনে ভারাদি 1965 সালে হাঙ্গেরির ডেব্রেসেনে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর বাবা 1956 সালের হাঙ্গেরিয়ান বিপ্লবে অংশ নিয়েছিলেন, তাই তাঁকে জেলে যেতে হয়েছিল এবং এর পরে মাঝে মাঝে কাজের জন্য তাঁর পরিবারকে দেখাশোনা করতে হয়েছিল। ভারাদি 18 বছর বয়সে বুদাপেস্টে চলে যান এবং 1989 সালে বুদাপেস্ট ইউনিভার্সিটি অফ ইকোনমিক সায়েন্সেস থেকে অর্থনীতিতে ডিগ্রি অর্জন করেন। তিনি 2014 সালে লন্ডন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে এল. এল. এম সম্পন্ন করেন। টিসজাই ভেগাই কম্বিন্যাট এবং তারপরে ডাচ পেইন্ট সংস্থা আকজো নোবেল-এ "ঘোরাঘুরি" করার পরে, তিনি 1991 সালে আমেরিকান ভোগ্যপণ্য বহুজাতিক প্রক্টর অ্যান্ড গ্যাম্বলে যোগ দেন, যেখানে তিনি বিক্রয় প্রতিনিধি হিসাবে শুরু করেন এবং মধ্য ও পূর্ব ইউরোপের জন্য দায়ী বিক্রয় পরিচালক হিসাবে শেষ করেন। 1999 সাল থেকে তিনি হাঙ্গেরির রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন মালভ হাঙ্গেরিয়ান এয়ারলাইন্সের সিইও হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। 2001 সালে, সরকার HUF9.2 বিলিয়ন (32.8 মিলিয়ন) দিয়ে মালেভের লোকসানে সহায়তা করেছিল। 2003 সালের মার্চ মাসে ভারাদিকে কোম্পানি থেকে বরখাস্ত করা হয়। উইজ এয়ার ভারাদিকে 2003 সালে মেডগেসি সরকার অফিস থেকে সরিয়ে দেয় এবং সেই বছরের শেষের দিকে পাঁচজন ব্যবসায়ী নিয়ে মধ্য ও পূর্ব ইউরোপের বৃহত্তম কম খরচের বিমান সংস্থা উইজ এয়ার প্রতিষ্ঠা করে। উইজ এয়ার প্রতিষ্ঠার পর থেকে, এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) হিসাবে, ভারাদির জীবন সম্পূর্ণরূপে বিমান সংস্থার সাথে জড়িত। স্বল্পমূল্যের ক্যারিয়ারের মাধ্যমে তিনি মালেভের অভ্যন্তরীণ বাজারের অংশীদারিত্ব এক তৃতীয়াংশেরও বেশি কমিয়ে আনেন। উইজ এয়ারের সদর দপ্তর বুদাপেস্টে অবস্থিত, যা জেনেভায় অবস্থিত। 2018 সালে, এটি মধ্য ও পূর্ব ইউরোপের বৃহত্তম বিমান সংস্থা ছিল, যা প্রতি বছর 34 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী বহন করত। এর বহরে 105টি বিমান ছিল। উইজ এয়ার 2018 সালে অস্ট্রিয়ার বাজারে প্রবেশ করে। ভারাদি 2018 সালের 23শে জানুয়ারি ইতালীয় দৈনিক সংবাদপত্র লা রিপাবলিকাকে বলেন যে তিনি ইতালির সংগ্রামরত বাহক আলিতালিয়ার প্রতি আগ্রহী ছিলেন, তবে শুধুমাত্র স্বল্প এবং মাঝারি দূরত্বের রুটের বিষয়ে। ব্রেক্সিট আকস্মিক পরিকল্পনার অংশ হিসাবে ভারাদি উইজ এয়ারের একটি যুক্তরাজ্য সহায়ক সংস্থা চালু করেছে এবং ব্রেক্সিট সম্পর্কিত বিমান চলাচলের উদ্বেগ নিয়ে আলোচনা করতে যুক্তরাজ্যের প্রধানমন্ত্রী থেরেসা মে-র সাথে দেখা করেছে। 2019 সালের নভেম্বরে, ভারাদি বলেছিলেন যে ব্রেক্সিট বিমান চলাচলে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে না, লন্ডন বিশ্বের বৃহত্তম বিমান ভ্রমণের বাজার হিসাবে রয়ে গেছে। 2019 সালের দ্বিতীয়ার্ধে, "ফ্লাইট শেম" আন্দোলনে মূর্ত ফ্লাইট সম্পর্কে পরিবেশ সুরক্ষার উদ্বেগকে ভারাদি এই বলে খারিজ করে দিয়েছে যে উইজ এয়ার হল সবুজতম বিমান সংস্থা। এটি প্রতি যাত্রীর নির্গমন স্তরের উপর ভিত্তি করে, যোগ করে যে এটি 2030 সালের মধ্যে মাথাপিছু নির্গমন অতিরিক্ত 30 শতাংশ হ্রাস করবে। একই সময়ে, তিনি অদক্ষ বিমান সংস্থাগুলির নিন্দা করেছেন-যেমন লুফথানসা-ব্যবসায়িক শ্রেণী প্রদান করে এবং পুরানো প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা উইজ এয়ারের তুলনায় অনেক বেশি নির্দিষ্ট পরিবেশগত ক্ষতি করে। মহামারী এবং বেঁচে থাকা 2020 সালের গোড়ার দিকে, কোভিড-19 মহামারীর প্রথম তরঙ্গ ধীরে ধীরে ইউরোপে বিমান চলাচলকে অসম্ভব করে তুলেছিল। ভারাদিকে তাদের কর্মীদের এক-পঞ্চমাংশ কমাতে বাধ্য করা হয়েছিল, যদিও উইজ এয়ারের ট্র্যাফিক ইউরোপে তুলনামূলকভাবে সবচেয়ে কম হ্রাস পেয়েছিল এবং 2020 সালের এপ্রিলে এটি যাত্রী সংখ্যার দিক থেকে মহাদেশের সেরা-পারফর্মিং ডিসকাউন্ট এয়ারলাইন ছিল। এছাড়াও, ভারাদির বেশ কয়েকটি মন্ত্রী পর্যায়ের আলোচনার পরে, তারা হাঙ্গেরিয়ান সরকারের একটি কৌশলগত অংশীদার হয়ে ওঠে এবং হাঙ্গেরি ও চীনের মধ্যে স্বাস্থ্য সুরক্ষা সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য একটি বিমান সেতু স্থাপন করা হয়। হাঙ্গেরির পররাষ্ট্রমন্ত্রী ব্যক্তিগতভাবে ভারাদিকে "দুর্দান্ত পারফরম্যান্সের" জন্য ধন্যবাদ জানিয়েছেন। উপরন্তু, অনেক হাঙ্গেরিয়ান নাগরিক, পরিবহণের উপলব্ধ উপায়ের অভাবে বাড়ি ফিরে যেতে অক্ষম, উইজ এয়ার দ্বারা বাড়িতে ফিরে আসার সুযোগ দেওয়া হয়েছিল। উইজএয়ার শেষ পর্যন্ত 2020 সালে 16.6 লক্ষ যাত্রী বহন করেছিল, যা আগের বছরের 4 কোটি যাত্রীর মাত্র 42 শতাংশ ছিল। একই সময়ে, প্রতিদ্বন্দ্বী রায়ানএয়ারের 2019 সালের ট্র্যাফিকের মাত্র 34 শতাংশ ছিল। উইজ এয়ার অবশ্য আবার এগিয়ে যায়, 260টি নতুন রুট এবং 13টি ঘাঁটি খুলে, যার মধ্যে একটি লন্ডনের দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমানবন্দর, গ্যাটউইকে। পুনরুদ্ধার 2021 সালের এপ্রিলে, তারা উইজ এয়ারের আবুধাবি ঘাঁটি থেকে উড়ান শুরু করে, যা সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং আশেপাশের আরব দেশগুলিকে ইউরোপের সাথে সংযুক্ত করে। ভারাদির মতে, গ্রীষ্মের মধ্যে সামগ্রিক ট্রাফিক গত বছরের স্তরে পৌঁছাবে। 2021 সালের জুলাইয়ের মধ্যে তারা প্রকৃতপক্ষে তাদের 2019-এর ধারণক্ষমতায় পৌঁছে গিয়েছিল, সেই সময়ের মধ্যে তারা দশকের শেষের দিকে তাদের 140টি বিমানের বহরকে 500-এ উন্নীত করার কথা বলছিল। একই সময়ে, উইজ এয়ার ভারাদিকে 100 মিলিয়ন পাউন্ড (প্রায় 42 বিলিয়ন ফোরিন্টস) বোনাস অফার করেছিল, যা পাঁচ বছরের মধ্যে কোম্পানির শেয়ারের মূল্য বর্তমান স্তরের প্রায় 45 পাউন্ড থেকে বাড়িয়ে 120 পাউন্ড করা গেলে প্রদান করা হবে। চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক বৃদ্ধির হার 20 শতাংশ অর্জনের ক্ষেত্রেও এই বোনাস শর্তসাপেক্ষ। যদি বৃদ্ধির হার মাত্র 10 থেকে 20 শতাংশের মধ্যে থাকে, তাহলে সিইও 20 মিলিয়ন পাউন্ড থেকে 100 মিলিয়ন পাউন্ডের মধ্যে বোনাস পেতে পারেন। এই খবরের পরে, লন্ডনের আর্থিক বৃত্তের প্রভাবশালী বিনিয়োগকারী সংস্থাগুলি যেমন ইনস্টিটিউশনাল শেয়ারহোল্ডার সার্ভিসেস এবং গ্লাস লুইস উইজ এয়ারের বিনিয়োগকারীদের প্রস্তাবটি গ্রহণ করার বিরুদ্ধে সতর্ক করেছিল, অন্যদিকে ইনভেস্টর্স অ্যাসোসিয়েশন এই বিষয়ে একটি লাল সতর্কতা জারি করেছিল। যাইহোক, উইজ এয়ারের বোর্ডের চেয়ারম্যান এবং এর বৃহত্তম বিনিয়োগকারী বিল ফ্রাঙ্ক তাদের দরপত্র পরিকল্পনাকে রক্ষা করে বলেছেন, ভারাদি বিমান শিল্পের সেরা সিইও এবং কোম্পানির সাথে থাকার জন্য অনুপ্রাণিত হওয়া উচিত। অতএব, উপযুক্ত হলে বোনাস দিতে তাদের কোনও সমস্যা নেই। 2021 সালের আগস্টে, ভারাদি ঘোষণা করেছিলেন যে 2030 সালের মধ্যে 4,600 জন নতুন পাইলট নিয়োগ করা হবে, 2021 সালের শেষের দিকে প্রায় 500 জন পাইলটকে প্রশিক্ষিত ও নিয়োগ করা হবে। অ্যাওয়ার্ডস ভারাদি 2018 সালে মধ্য ও পূর্ব ইউরোপে সিইও অফ দ্য ইয়ার নির্বাচিত হন। 2018 সালে তিনি সিএপিএ এভিয়েশন এক্সিকিউটিভ অফ দ্য ইয়ার পুরস্কারে ভূষিত হন। 2018 সালে, ভারাদি মন্টে কার্লোতে "ইওয়াই ওয়ার্ল্ড এন্টারপ্রেনার অফ দ্য ইয়ার" প্রতিযোগিতায় হাঙ্গেরির প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন কিন্তু জিততে পারেননি। অন্যান্য পদে ভারাদি ছিলেন উইজ এয়ার হোল্ডিংস পিএলসি-র অন্যতম পরিচালনা পর্ষদ। এবং 2019 সালে উইজ এয়ার হাঙ্গেরি এয়ারলাইন্স লিমিটেড। এর আগে তিনি পিটি ম্যান্ডেলা এয়ারলাইন্সের কমিশনার, লুফথানসা টেকনিক বুদাপেস্ট কেএফটি-র তত্ত্বাবধায়ক বোর্ডের সদস্য, মালেভ হাঙ্গেরিয়ান এয়ারলাইন্স জেডআরটি-র প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা এবং প্রক্টর অ্যান্ড গ্যাম্বল লিমিটেডের বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের দায়িত্বে থাকা বিক্রয় পরিচালক হিসাবে নিযুক্ত ছিলেন। 2019 সালে জোজেফ ভারাদি হাঙ্গেরির 34তম ধনী ব্যক্তি ছিলেন, যেখানে ইনফ্লুয়েন্স ব্যারোমিটারের মতে তিনি হাঙ্গেরির 33তম প্রভাবশালী ব্যক্তি ছিলেন। পরিবারটি বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন এবং কায়াকিংয়ে অলিম্পিক রৌপ্য পদকজয়ী কিঙ্গা বোতার (1977) সাথে বিবাহিত; হাঙ্গেরিয়ান স্পোর্ট ফাউন্ডেশনের (বিওএম) জন্য বুদাপেস্ট অলিম্পিক আন্দোলনের মহাসচিব। তথ্যসূত্র 1965 জীবন্ত মানুষ বুদাপেস্টের করভিনাস বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন ছাত্র লন্ডন বিশ্ববিদ্যালয়ের বিশ্বব্যাপী প্রাক্তন ছাত্র বিমান শিল্পে প্রধান নির্বাহী হাঙ্গেরিয়ান প্রধান নির্বাহী হাঙ্গেরিয়ান বিলিয়নিয়ার হাঙ্গেরিয়ান অর্থনীতিবিদ গুণগত মানের নিবন্ধ দ্বারা ডেব্রেসেন এয়ারলাইনের লোক