Leyland Trucks
লেল্যান্ড ট্রাক হল যুক্তরাজ্যের ল্যাঙ্কাশায়ারের লেল্যান্ড ভিত্তিক একটি মাঝারি ও ভারী ট্রাক প্রস্তুতকারক সংস্থা। এর উৎপত্তি মূল লেল্যান্ড মোটরস থেকে পাওয়া যায়, যা 1896 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং পরবর্তীকালে ব্রিটিশ লেল্যান্ডে পরিণত হয়েছিল। 1986 সালে ব্রিটিশ লেল্যান্ড রোভার গ্রুপে পরিণত হওয়ার পর, ট্রাক ব্যবসাটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং ডিএএফ ট্রাকের সাথে একীভূত হয়ে ডিএএফ এনভি গঠন করে, যা যুক্তরাজ্যে লেল্যান্ড ডিএএফ হিসাবে কাজ করে। 1993 সালে ডিএএফ এনভি প্রশাসনে স্থাপিত হওয়ার পর, লেল্যান্ড ডিএএফ একটি ম্যানেজমেন্ট বাইআউটে ক্রয় করা হয় এবং লেল্যান্ড ট্রাকের নাম পরিবর্তন করা হয়। এটি 1998 সাল থেকে পাক্কারের একটি সহায়ক সংস্থা। ইতিহাস লেল্যান্ড ট্রাকের উৎপত্তি ছিল লেল্যান্ড মোটরসে, যা 1968 সালে ব্রিটিশ লেল্যান্ড (বি. এল. এম. সি) গোষ্ঠীর অংশ হয়ে ওঠে। বিএল-এর উত্তরসূরি কোম্পানি, রোভার গ্রুপের পুনর্গঠনের পর, 1987 সালে ডিএএফ ট্রাকের সাথে একীভূত হয়ে ডিএএফ এনভি-র মালিকানাধীন লেল্যান্ড ডিএএফ গঠনের জন্য ট্রাক তৈরি বিভাগটি বিচ্ছিন্ন করা হয়। 1993 সালের ফেব্রুয়ারিতে যখন ডিএএফ এনভি প্রশাসনে স্থাপন করা হয়, তখন লেল্যান্ড ট্রাক একটি স্বাধীন সংস্থা হিসাবে আবির্ভূত হয়। 1896-ল্যাঙ্কাশায়ার স্টিম মোটর কোম্পানি (এল. এস. এম. সি) জেমস সামনার দ্বারা হারবার্ট স্ট্রিটের কর্মশালায় কুড়ি জন কর্মচারী নিয়ে গঠিত হয়। হেনরি স্পুরিয়ার একটি 30 সিডব্লিউটি স্টিম ভ্যানের উন্নয়নে অর্থায়ন করেছিলেন, যা সফল প্রমাণিত হয়েছিল। 1907-টি কোল্টহার্ড অ্যান্ড কো, প্রেস্টনের একটি প্রকৌশল সংস্থা, এলএসএমসি এবং লেল্যান্ড মোটরস লিমিটেড নামে যৌথ সংস্থা দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। 1951-লেল্যান্ড মোটরস অ্যালবিয়ন মোটরস 1955 অধিগ্রহণ করে-লেল্যান্ড মোটরস স্ক্যামেল লরি লিমিটেড 1962 অধিগ্রহণ করে-লেল্যান্ড মোটরস এইসি অধিগ্রহণ করে, যার মূল সংস্থা এসিভি 1961 সালে থর্নিক্রফ্ট অর্জন করেছিল। 1968-লেল্যান্ড মোটর কর্পোরেশন এবং ব্রিটিশ মোটর হোল্ডিংস একত্রিত হয়ে ব্রিটিশ লেল্যান্ড মোটর কর্পোরেশন (বি. এল. এম. সি) গঠন করে, যা এখন বিশ্বের পঞ্চম বৃহত্তম যানবাহন উৎপাদক। সেই সময়ে বিএমএইচ গাই-এরও মালিক ছিল; এইভাবে, বি. এল. এম. সি দশকের শেষের দিকে লেল্যান্ড, অ্যালবিয়ন, স্ক্যামেল, এইসি, থর্নিক্রফ্ট এবং গাই লরিগুলির মালিকানা এবং উৎপাদন করেছিল। 1972-বিএলএমসি অ্যালবিয়ন মার্কের ব্যবহার বন্ধ করে দেয়। 1975-গোষ্ঠীর গুরুতর আর্থিক সমস্যার কারণে সরকার বি. এল. এম. সি-কে জাতীয়করণ করে। কর্পোরেশনটি ব্রিটিশ লেল্যান্ডে পরিণত হয়, এবং লেল্যান্ডের বিজ্ঞাপনগুলি স্বায়ত্তশাসিত ট্রাক এবং বাস বিভাগের অংশ হয়ে ওঠে। 1977-বিএলএমসি এইসি মার্কের ব্যবহার বন্ধ করে দেয়। 1978-লেল্যান্ড ভেহিকেলস লিমিটেড এই বিভাগের নতুন নাম হয়ে ওঠে। 1979-সম্পূর্ণ নতুন লেল্যান্ড অ্যাসেম্বলি প্লান্টে সেপ্টেম্বর মাসে উৎপাদন শুরু হয়, প্রথম নির্মাণটি হল লেল্যান্ড চিতাবাঘ বাস চ্যাসি। 1981-এলভিএল তিনটি কোম্পানিতে বিভক্ত হয়ঃ লেল্যান্ড ট্রাক, লেল্যান্ড বাস এবং লেল্যান্ড পার্টস। 1982-লেল্যান্ড গাই লরির উৎপাদন বন্ধ করে দেয়। 1986-মূল সংস্থা ব্রিটিশ লেল্যান্ডের নাম পরিবর্তন করে রোভার গ্রুপ রাখা হয়; নতুন সংস্থাটি তার অ-গাড়ি উৎপাদন-সম্পর্কিত ব্যবসা বিক্রি শুরু করে। 1987-ডিএএফ ট্রাকগুলি 60 শতাংশ নিয়ন্ত্রণকারী শেয়ার ডিএএফ এনভি গ্রহণ করে, লেল্যান্ড ট্রাক এবং ফ্রেট রোভার দখল করে, উভয়ই পুনর্নামিত লেল্যান্ড ডিএএফ সহ। 1988-লেল্যান্ড ডিএএফ স্ক্যামেল লরিগুলির উৎপাদন বন্ধ করে দেয়। 1993-লেল্যান্ড কারখানাটি একটি পরিচালন ক্রয় সাপেক্ষে, এবং লেল্যান্ড ট্রাকস লিমিটেড হয়ে ওঠে। 1998-লেল্যান্ড ট্রাকগুলি পাকার দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়, যা পূর্বে 1980 সালে ফোডেন ট্রাকগুলি অধিগ্রহণ করেছিল। 2000-সমস্ত ফোডেন পণ্যের উৎপাদন লেল্যান্ড অ্যাসেম্বলি প্লান্টে স্থানান্তরিত হয়। 2005-লেল্যান্ড ট্রাকগুলি চলন্ত পরিবাহকটির উপর স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রাকের চ্যাসি আঁকা শুরু করে, যা এই শিল্পে প্রথম। 2006-ফোডেন ব্র্যান্ডকে অবসর নেওয়ার সিদ্ধান্তের পর লেল্যান্ড ট্রাক ফোডেন ট্রাকের উৎপাদন বন্ধ করে দেয়। 2007 সালে, আরেকটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় পদক্ষেপে, লেল্যান্ড ট্রাকগুলি সম্পূর্ণ দেহযুক্ত ট্রাকের উৎপাদন শুরু করে। বডিগুলি একই মানের নিয়ন্ত্রণের অধীনে উৎপাদন লাইনে নির্মিত হয় এবং গ্রাহকের কাছে সরবরাহের আগে সরাসরি তার চ্যাসিসে লাগানো হয়। 2008 সালের 17ই এপ্রিল, লেল্যান্ড ট্রাক তার 300,000তম ট্রাক উৎপাদন করে। মার্ক আর্মস্ট্রং ট্রান্সপোর্ট অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে সরাসরি ডিএএফ এক্সএফ 105 সরবরাহ করে। 2008-লেল্যান্ড ট্রাকগুলি অ্যাসেম্বলি সুবিধায় একটি রেকর্ড 24,700 ট্রাক তৈরি করেছে (2007 সালের 17,500-এর পূর্ববর্তী রেকর্ডকে পরাজিত করে), যা যুক্তরাজ্যের ডিএএফ-এর শীর্ষস্থানীয় বাজার শেয়ারকে সমর্থন করে। 2021-লেল্যান্ড ট্রাকগুলি নতুন প্রজন্মের ডিএএফ মডেল রেঞ্জের উৎপাদন শুরু করে। পণ্য ডিএএফ এলএফ-লেল্যান্ড ট্রাকগুলিতে ডিজাইন, বিকাশ এবং একত্রিত করা হয়েছে। ডিএএফ সিএফ-সমস্ত সিএফ65 2-এক্সল রিগিড এবং সিএফ75 এবং সিএফ85-এর সমস্ত রাইট-হ্যান্ড-ড্রাইভ (আরএইচডি) সংস্করণ লেল্যান্ড ট্রাকে একত্রিত করা হয়। ডিএএফ এক্সএফ-সমস্ত আরএইচডি সংস্করণ লেল্যান্ড ট্রাকে একত্রিত করা হয়। ডিএএফ এক্সজি ডিএএফ এক্সজি + ডিএএফ এক্সডি রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ল্যাঙ্কাশায়ার লেল্যান্ড ভিত্তিক কোম্পানি, যুক্তরাজ্যের ল্যাঙ্কাশায়ার মোটর ভেহিকেল অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট 1993 সালে ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠিত যুক্তরাজ্যের যানবাহন উৎপাদনকারী সংস্থাগুলির প্যাকার ট্রাক নির্মাতারা বিদেশী সংস্থাগুলির ব্রিটিশ সহায়ক সংস্থা