Tanks of North Korea
উত্তর কোরিয়ায় ট্যাঙ্কের ইতিহাস এবং বিকাশ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে কোরিয়ান পিপলস আর্মির ভিত্তি থেকে শুরু করে শীতল যুদ্ধ এবং বর্তমান পর্যন্ত বিস্তৃত। এই সময়ের মধ্যে উত্তর কোরিয়া সোভিয়েত-পরিকল্পিত এবং উৎপাদিত ট্যাঙ্কের অপারেটর থেকে নিজস্ব ট্যাঙ্ক প্রস্তুতকারক হয়ে উঠেছে। 1945 সালের 9ই আগস্ট, ইয়াল্টা সম্মেলনে মিত্রদের সম্মতিতে, সোভিয়েত ইউনিয়ন জাপানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে এবং কোরিয়ায় অগ্রসর হয়। মার্কিন সরকার 38তম সমান্তরালে সোভিয়েতের অগ্রযাত্রা বন্ধ করার অনুরোধ জানায়। মার্কিন বাহিনী রাজধানী সিউল সহ 38তম সমান্তরালের দক্ষিণে এলাকা দখল করার কথা ছিল। কোরিয়ার এই বিভাজনকে দখলদারিত্বের দুটি অঞ্চলে জেনারেল অর্ডার নং-এ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। 1 যা 15ই আগস্ট জাপানের আত্মসমর্পণের পর জাপানি বাহিনীকে দেওয়া হয়েছিল। 24শে আগস্ট, রেড আর্মি পিয়ংইয়ং-এ প্রবেশ করে এবং সমান্তরালের উত্তরে কোরিয়ার উপর একটি সামরিক সরকার প্রতিষ্ঠা করে। 8ই সেপ্টেম্বর মার্কিন বাহিনী দক্ষিণে অবতরণ করে এবং কোরিয়ায় মার্কিন সেনা সামরিক সরকার প্রতিষ্ঠা করে। মিত্ররা মূলত একটি যৌথ ট্রাস্টিশিপের পরিকল্পনা করেছিল যা কোরিয়াকে স্বাধীনতার দিকে চালিত করবে, তবে বেশিরভাগ কোরিয়ান জাতীয়তাবাদীরা অবিলম্বে স্বাধীনতা চেয়েছিলেন। এদিকে, শীতল যুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে যুদ্ধকালীন সহযোগিতার অবনতি ঘটে। উভয় দখলদার শক্তিই তাদের রাজনীতির সঙ্গে যুক্ত কোরিয়ানদের কর্তৃত্বের পদে উন্নীত করতে শুরু করে এবং তাদের বিরোধীদের প্রান্তিক করে তোলে। এই উদীয়মান রাজনৈতিক নেতাদের মধ্যে অনেকেই অল্প জনসমর্থন নিয়ে নির্বাসিতদের কাছে ফিরে যাচ্ছিলেন। উত্তর কোরিয়ায় সোভিয়েত ইউনিয়ন কোরিয়ার কমিউনিস্টদের সমর্থন করেছিল। 1941 সাল থেকে সোভিয়েত সেনাবাহিনীতে কর্মরত কিম ইল-সুং প্রধান রাজনৈতিক ব্যক্তিত্ব হয়ে ওঠেন। সোভিয়েত মডেল অনুসরণ করে সমাজকে কেন্দ্রীভূত ও সমষ্টিগত করা হয়েছিল। দক্ষিণে রাজনীতি আরও অশান্ত ছিল, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শিক্ষিত দৃঢ় কমিউনিস্ট বিরোধী সিংম্যান রি সবচেয়ে বিশিষ্ট রাজনীতিবিদ হিসাবে অবস্থান নিয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, ট্যাঙ্কগুলি কেবল বিপুল সংখ্যায় উৎপাদন করা অব্যাহত থাকবে না, প্রযুক্তিটিও নাটকীয়ভাবে উন্নত হয়েছে। তাই সোভিয়েতদের কাছে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অনেক ট্যাঙ্ক ছিল এবং পরবর্তীকালে তারা উত্তর কোরিয়াকে ট্যাঙ্ক সরবরাহ করতে সক্ষম হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ঠিক পরে এবং 38তম সমান্তরালের উত্তরে কোরিয়ার অংশ সোভিয়েত ইউনিয়নের দখলের সময়, পিয়ংইয়ং-এ সোভিয়েত 25তম সেনাবাহিনীর সদর দপ্তর একটি বিবৃতি জারি করে উপদ্বীপের উত্তর অংশে সমস্ত সশস্ত্র প্রতিরোধ গোষ্ঠীকে 1945 সালের 12ই অক্টোবর ভেঙে দেওয়ার নির্দেশ দেয়। সোভিয়েত সেনাবাহিনীতে পূর্ব অভিজ্ঞতা সম্পন্ন দুই হাজার কোরিয়ানকে সোভিয়েত সামরিক সদর দফতরের অনুমতি নিয়ে কনস্টাবুলারি বাহিনী সংগঠিত করার জন্য দেশের বিভিন্ন স্থানে পাঠানো হয়েছিল। সদর দপ্তর রেলপথের চারপাশে নিরাপত্তার জন্য একটি পৃথক ইউনিটের প্রয়োজনীয়তা অনুভব করে এবং 1946 সালের 11 জানুয়ারি ইউনিট গঠনের কথা ঘোষণা করা হয়। সেই ইউনিটটি একই বছরের 15ই আগস্ট বিদ্যমান নিরাপত্তা বাহিনী এবং জাতীয় সশস্ত্র বাহিনী গঠনের তদারকির জন্য সক্রিয় করা হয়েছিল। পিয়ংইয়ং একাডেমির মতো সামরিক প্রতিষ্ঠানগুলি (নং. 1949 সালের জানুয়ারিতে 2টি কেপিএ অফিসার্স স্কুল এবং সেন্ট্রাল কনস্টাবুলারি অ্যাকাডেমি (1948 সালের ডিসেম্বরে কেপিএ মিলিটারি অ্যাকাডেমি হয়ে ওঠে) শীঘ্রই নতুন সশস্ত্র বাহিনীর জন্য রাজনৈতিক ও সামরিক কর্মকর্তাদের শিক্ষার জন্য অনুসরণ করে। সামরিক বাহিনী সংগঠিত হওয়ার পর এবং নতুন নিয়োগপ্রাপ্তদের শিক্ষিত করার সুযোগ-সুবিধা তৈরি হওয়ার পর, কনস্ট্যাবুলারি ডিসিপ্লিন কর্পসকে কোরিয়ান পিপলস আর্মি জেনারেল সদর দফতরে পুনর্গঠন করা হয়। সদর দফতরের সূচনার পরে সোভিয়েত ইউনিফর্ম, ব্যাজ এবং অস্ত্র বিতরণের সাথে পূর্ববর্তী আধা-সরকারী ইউনিটগুলি সামরিক নিয়মিত হয়ে ওঠে। 1948 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি অন্তর্বর্তীকালীন পিপলস কমিটির অংশ হিসেবে গণপ্রজাতন্ত্রী প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের অগ্রদূত রাজ্য নিরাপত্তা বিভাগ গঠন করা হয়। 1948 সালের 9ই সেপ্টেম্বর গণতান্ত্রিক গণপ্রজাতন্ত্রী কোরিয়ার সরকার ঘোষণার সাত মাস আগে, গণপরিষদের চতুর্থ পূর্ণাঙ্গ অধিবেশনে সামরিক ও পুলিশের ভূমিকাকে পৃথক করার পরিকল্পনা অনুমোদিত হওয়ার পরের দিন, কোরিয়ান পিপলস আর্মির আনুষ্ঠানিক গঠনের কথা ঘোষণা করা হয়। উপরন্তু, পিপলস আর্মড ফোর্সেসের জন্য রাজ্য মন্ত্রক প্রতিষ্ঠিত হয় এবং সাঁজোয়া বাহিনী স্থাপন করা শুরু করে। 105তম সাঁজোয়া ডিভিশন ছিল উত্তর কোরিয়ার প্রথম সাঁজোয়া ইউনিট এবং 1948 সালের অক্টোবরে "105তম সাঁজোয়া ব্যাটালিয়ন" হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং 1949 সালের মে মাসে রেজিমেন্টাল শক্তিতে বৃদ্ধি পায়। 1950 সালের জুন মাসের মধ্যে, "105তম সাঁজোয়া রেজিমেন্ট" 6,000 জন পুরুষ এবং 120টি রাশিয়ান নির্মিত টি-34 ট্যাঙ্ক সহ "105তম সাঁজোয়া ব্রিগেড" হয়ে ওঠে। উত্তর কোরিয়া 176টি এসইউ-76 স্ব-চালিত বন্দুকও পেয়েছিল, যা ট্যাঙ্ক বিরোধী ভূমিকার জন্য নির্মিত হলেও কামান হিসাবে বেশি ব্যবহৃত হত। কোরিয়ান যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে, জোসেফ স্ট্যালিন কেপিএ-কে 200 টিরও বেশি আধুনিক ট্যাঙ্ক যেমন টি-34, পাশাপাশি ট্রাক, কামান এবং ছোট অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত করেছিলেন (সেই সময়ে, দক্ষিণ কোরিয়ার সেনাবাহিনীর সৈন্য বা সরঞ্জামের সংখ্যার তুলনায় দূরবর্তীভাবে তুলনীয় কিছুই ছিল না)। 1950 সালে কোরিয়ান যুদ্ধের প্রারম্ভিক পর্যায়ে, কেপিএ দ্রুত দক্ষিণ কোরিয়ার বাহিনীকে দক্ষিণে চালিত করে এবং সিওল দখল করে, ট্যাঙ্কগুলি বিরোধী ট্যাঙ্কগুলির পথে খুব কমই দেখেছিল। ভারী কামান দ্বারা সমর্থিত উত্তর কোরিয়ার ট্যাঙ্কগুলি 38 তম সমান্তরাল বরাবর আক্রমণ করে। দক্ষিণ কোরিয়ানদের কাছে এমন কোনও ট্যাঙ্ক, ট্যাঙ্ক-বিরোধী অস্ত্র বা ভারী কামান ছিল না, যা এই ধরনের আক্রমণ থামাতে পারত। উপরন্তু, দক্ষিণ কোরিয়ানরা তাদের বাহিনীকে টুকরো টুকরো করে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করেছিল এবং এগুলি কয়েক দিনের মধ্যে পরাজিত হয়েছিল। জুলাইয়ের গোড়ার দিকে, যখন মার্কিন বাহিনী এসে পৌঁছয়, তখন দক্ষিণ কোরিয়ার অবশিষ্ট বাহিনীকে জাতিসংঘের কমান্ডের মার্কিন অপারেশনাল কমান্ডের অধীনে রাখা হয়। কোরিয়ান যুদ্ধের সময়, উত্তর কোরিয়ার 105 তম আর্মার্ড ডিভিশনের ট্যাঙ্কগুলি সিউল থেকে তাইজোনে উত্তর কোরিয়ার অগ্রগতির অংশ হিসাবে যন্ত্র ছিল এবং টাস্ক ফোর্স স্মিথের বিরুদ্ধে ওসানের যুদ্ধ এবং চোনানের যুদ্ধ এবং 1950 সালের আগস্ট থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে পুসান পেরিমিটারের যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল। কোরিয়ান পিপলস আর্মির প্রাথমিক অগ্রগতির সময় টি-34 ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত 107তম ট্যাঙ্ক রেজিমেন্ট টাস্ক ফোর্স স্মিথকে পরাজিত করে। রেজিমেন্টটি তখন পুসান পেরিমিটারের যুদ্ধে বাকি বিভাগের সাথে লড়াই করে। এম4 শেরম্যান মাঝারি ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত মার্কিন বাহিনী শরত্কালে পুসান বন্দরে এবং পরে এম26 পার্সিং ট্যাঙ্কগুলিতে আসার আগে পর্যন্ত এটি ছিল না, ইনচিওনের যুদ্ধে মার্কিন উভচর অবতরণের পরে উত্তর কোরিয়ার ট্যাঙ্ক বাহিনী তাদের ম্যাচের মুখোমুখি হয়েছিল এবং ইয়ালু নদীর পরবর্তী ড্রাইভে পিছনে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল। গ্রেট নাকটং আক্রমণে অংশ নেওয়ার পরে, 105 তম আর্মার্ড ডিভিশন আংশিকভাবে পুনর্গঠন করা হয়েছিল এবং অক্টোবরের শেষে এবং নভেম্বর 1950-এর প্রথম সপ্তাহে, এটি চীনাদের সাহায্য করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিল এবং অগ্নি সহায়তা প্রদানের জন্য তার ট্যাঙ্কগুলি ব্যবহার করেছিল। কোরিয়ান যুদ্ধে এম24 চাফি ছিল উত্তর কোরিয়ার টি-34-85-এর বিরুদ্ধে লড়াই করা প্রথম মার্কিন ট্যাঙ্ক। এম24 উত্তর কোরিয়ার এই ট্যাঙ্কগুলির বিরুদ্ধে খারাপ ফল করেছিল যা এম24-এর চেয়ে উন্নত ছিল। এম24 যুদ্ধক্ষেত্রে পরে তাদের নজরদারি ভূমিকায় আরও সফল হয়েছিল, যা এম4, এম26 এবং এম46-এর মতো ভারী ট্যাঙ্ক দ্বারা সমর্থিত ছিল। ভারী কিন্তু পুরোনো এম26 পার্সিং তার নিকৃষ্ট গতিশীলতার কারণে অসন্তোষজনক বলে মনে করা হয়েছিল, যা মাঝারি ট্যাঙ্ক ভূমিকার জন্য অনুপযুক্ত ছিল কারণ এটি একই ইঞ্জিন ব্যবহার করেছিল যা অনেক হালকা এম4 শেরম্যানকে চালিত করেছিল এবং 1949 সালের নভেম্বরে, আপগ্রেড করা এম26 একটি নতুন বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং বোর সরিয়ে নেওয়ার যন্ত্র সহ একটি প্রধান বন্দুক এবং এম46 প্যাটন উপাধি পেয়েছিল। এক হাজারেরও কমকে এম46 মানদণ্ডে উন্নীত করা হয়েছিল। 1950 সালের 8ই আগস্ট প্রথম এম46 প্যাটন দক্ষিণ কোরিয়ায় অবতরণ করে এবং উত্তর কোরিয়ার ট্যাঙ্কগুলির মুখোমুখি হয়। ট্যাঙ্কটি অনেক হালকা উত্তর কোরিয়ার টি-34-85 এর চেয়ে উচ্চতর প্রমাণিত হয়েছিল, যা তুলনামূলকভাবে কম সংখ্যায় সম্মুখীন হয়েছিল। 1950 সালের শেষের দিকে, 200 এম46 প্যাটন মোতায়েন করা হয়েছিল, যা কোরিয়ায় মার্কিন ট্যাঙ্ক শক্তির প্রায় 15 শতাংশ গঠন করেছিল; 1950 সালে কোরিয়ায় পাঠানো 1,326টি ট্যাঙ্কের অবশিষ্টাংশ ছিল 679টি এম4এ3 শেরম্যান (এম4এ3ই8 বৈকল্পিক সহ), 309টি এম26 পার্শিং এবং 138টি এম24 চাফি হালকা ট্যাঙ্ক। এম46 এবং এম46এ1 প্যাটনের পরবর্তী চালানগুলি 1951 সালে বাকি সমস্ত এম26 পার্শিং প্রত্যাহার করার অনুমতি দেয় এবং বেশিরভাগ শেরম্যান সজ্জিত ইউনিটগুলিও পুনরায় সজ্জিত করা হয়। ব্রিটিশ ট্যাঙ্কগুলিও উত্তর কোরিয়ার ট্যাঙ্কগুলির বিরোধিতা করেছিল, অনুসন্ধানের জন্য ক্রোমওয়েল ট্যাঙ্ক সহ সেঞ্চুরিয়ন ট্যাঙ্ক 1950 সালের শেষ মাসগুলিতে কোরিয়ায় এসেছিল। সেনচুরিয়ানরা মেজর হেনরি হুথের নেতৃত্বে সি স্কোয়াড্রন, 8ম হুসারের ট্যাঙ্ক এবং 55 স্কোয়াড্রন, রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স দ্বারা ইমজিন নদীর যুদ্ধে পশ্চাদপসরণ করে। জাতিসংঘ লাইনের যে অংশে যুদ্ধ হয়েছিল তা প্রাথমিকভাবে 29তম পদাতিক ব্রিগেডের ব্রিটিশ বাহিনী দ্বারা রক্ষা করা হয়েছিল, যার মধ্যে তিনটি ব্রিটিশ এবং একটি বেলজিয়ান পদাতিক ব্যাটালিয়ন (বেলজিয়ান ইউনাইটেড নেশনস কমান্ড) ট্যাঙ্ক এবং কামান দ্বারা সমর্থিত ছিল। সংখ্যার দিক থেকে অত্যন্ত উচ্চতর শত্রুর মুখোমুখি হওয়া সত্ত্বেও, ব্রিগেডটি তিন দিন ধরে তার সাধারণ অবস্থান ধরে রেখেছিল। 29তম পদাতিক ব্রিগেডের ইউনিটগুলি যখন শেষ পর্যন্ত পিছু হটতে বাধ্য হয়, তখন ইমজিন নদীর যুদ্ধে জাতিসংঘের অন্যান্য বাহিনীর সাথে তাদের ক্রিয়াকলাপ, উদাহরণস্বরূপ কাপিয়ংয়ের যুদ্ধে, চীনা আক্রমণের অনুপ্রেরণাকে হ্রাস করে এবং জাতিসংঘের বাহিনীকে সিউলের উত্তরে প্রস্তুত প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানে পিছু হটতে দেয়, যেখানে চীনাদের থামানো হয়েছিল। হালকা ট্যাঙ্ক পিটি-76 ট্যাঙ্ক পিটি-76 (ওবিয়েক্ট 906 বা পিটি-85 এর সাথে বিভ্রান্ত হবেন না) একটি সোভিয়েত উভচর হালকা ট্যাঙ্ক যা 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে চালু করা হয়েছিল এবং শীঘ্রই সোভিয়েত সেনাবাহিনী এবং অন্যান্য ওয়ারশ চুক্তি সশস্ত্র বাহিনীর মানক নজরদারি ট্যাঙ্কে পরিণত হয়েছিল। 1965 সালে আদেশ দেওয়া হয়েছিল, উত্তর কোরিয়ায় প্রায় 500 টি রিজার্ভ রয়েছে বলে মনে করা হয়। টাইপ 63 ট্যাঙ্ক উত্তর কোরিয়ার কাছে থাকা নরিনকো টাইপ 63 () ট্যাঙ্ক হল একটি চীনা উভচর হালকা ট্যাঙ্ক। 1963 সালে প্রথম মাঠে নামানো হয়, এটি অনেক দিক থেকে পূর্ববর্তী সোভিয়েত পিটি-76-এর অনুরূপ। তবে, জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে, গাড়ির ওয়াটারজেট প্রপালশন সিস্টেমে পিটি-76 থেকে এর কিছু প্রয়োজনীয় পার্থক্য রয়েছে। এটি WZ211 নামেও পরিচিত। পিটি-85 ট্যাঙ্ক লাইট ট্যাঙ্ক যেমন পিটি-85, মডেল 1981 "শিন 'হিউং" (রাইজ) একটি উত্তর কোরিয়ার উৎপাদিত উভচর হালকা ট্যাঙ্ক, যা লম্বা ভিটিটি-323 এপিসি চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে, পিটি-76 ট্যাঙ্কের সাথে এর সাদৃশ্য অস্পষ্ট, যদিও কোরিয়ার হালকা ট্যাঙ্ক স্পষ্টভাবে রাশিয়ান ট্যাঙ্ক দ্বারা অনুপ্রাণিত যা এখনও তাদের সেনাবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে রয়েছে। এটি পিটি-76-এর তুলনায় একটি উচ্চতর বুরুজ, ঘোড়ার নাল আকৃতির, এবং একটি টি-54-এর মতো 85 মিমি বন্দুক এবং হ্যাচ দিয়ে সজ্জিত। পিটি-85-এর কাঠামো ফেন্ডারগুলির উপর প্রশস্ত হয়ে ওঠে, পার্শ্বগুলি ঢালু হয়ে থাকে, চালক ডানদিকে চলে যায়, প্লেটগুলি অন্যভাবে তৈরি করা হয় ইত্যাদি। এটি একটি 85 মিমি প্রধান বন্দুক এবং একটি এটিজিএম লঞ্চার দিয়ে সজ্জিত যা 9এম14এম মালয়ুতকা এটিজিএম নিক্ষেপ করতে সক্ষম। মূল সোভিয়েত পিটি-76 এবং চীনা টাইপ 63 ট্যাঙ্কের মতো, পিটি-85 একটি হালকা উভচর ট্যাঙ্কের একটি উদাহরণ। এসইউ-76এম কোরিয়ান যুদ্ধে কমিউনিস্ট বাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। এসইউ-76এম গুলি বোমাবর্ষণ এবং পরোক্ষ অগ্নি সহায়তার জন্য হালকা কামানের যানবাহন হিসাবে ব্যবহৃত হত। ইনচিওনের অবতরণের পরে দক্ষিণের দ্বারা অল্প সংখ্যক এসইউ-76এম দখল এবং ব্যবহার করা হয়েছিল। এসইউ-76 (সামোখোদনায়া উস্তানোভকা 76) টি-70 হালকা ট্যাঙ্ক চ্যাসিসের দীর্ঘ এবং প্রশস্ত সংস্করণের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল। এর সহজ নির্মাণ এটিকে টি-34 ট্যাঙ্কের পরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের দ্বিতীয় সর্বাধিক উৎপাদিত সোভিয়েত সাঁজোয়া যান করে তুলেছে। এসইউ-76এম পাতলা বর্ম এবং খোলা শীর্ষ এটিকে অ্যান্টিট্যাঙ্ক অস্ত্র, গ্রেনেড এবং ছোট অস্ত্রের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ করে তুলেছিল। এর হালকা ওজন এবং নিম্ন স্থল চাপ এটিকে ভাল গতিশীলতা দিয়েছে। এসইউ-76এম তিনটি প্রধান যুদ্ধক্ষেত্রের ভূমিকাকে একত্রিত করেঃ হালকা অ্যাসল্ট বন্দুক, মোবাইল অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র এবং পরোক্ষ আগুনের জন্য মোবাইল বন্দুক। এসইউ-76এম-এ প্রচুর সংখ্যক গোলাবারুদ ছিল। এগুলির মধ্যে ছিল বর্ম-ছিদ্র (স্বাভাবিকভাবে, ব্যালিস্টিক নাক এবং সাবক্যালিবার হাইপার-ভেলোসিটি সহ), ফাঁপা চার্জ, উচ্চ বিস্ফোরক, খণ্ডিতকরণ, শার্পনেল এবং দাহ্য প্রজেক্টাইল। এটি এসইউ-76এম-কে একটি চমৎকার বহুমুখী হালকা সাঁজোয়া যুদ্ধ যানবাহনে পরিণত করেছে। উত্তর কোরিয়ার প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক টি-34 কোরিয়ান যুদ্ধে উত্তর কোরিয়ার সাঁজোয়া বাহিনী বেশিরভাগ সোভিয়েত টি-34-85 মাঝারি ট্যাঙ্ক নিয়ে গঠিত ছিল। এই প্রাক্তন সোভিয়েত ট্যাঙ্কগুলি একটি কার্যকর অস্ত্র ছিল কারণ দক্ষিণ কোরিয়ানদের নিজস্ব কোনও ট্যাঙ্ক ছিল না। 1950 সালের জুন মাসে প্রায় 120 টি-34-85 দিয়ে সজ্জিত একটি পূর্ণ ব্রিগেড দক্ষিণ কোরিয়া আক্রমণের নেতৃত্ব দেয়। উত্তর কোরিয়ার ট্যাঙ্কগুলি দক্ষিণ কোরিয়ার পদাতিক, টাস্ক ফোর্স স্মিথ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এম24 চাফি হালকা ট্যাঙ্কগুলির বিরুদ্ধে প্রথম দিকে অপ্রতিরোধ্য সাফল্য পেয়েছিল। দক্ষিণ কোরিয়ানদের কাছে ট্যাঙ্কের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষার জন্য খুব কম অস্ত্র ছিল, বেশিরভাগই আমেরিকান এম9এ1 বাজুকা। 1951 সালের ফেব্রুয়ারিতে চীন যখন দ্বন্দ্বে প্রবেশ করে তখন আরও বেশি টি-34-85 ট্যাঙ্কের সাথে আরও ট্যাঙ্কের সংঘর্ষ ঘটেছিল তবে এই ট্যাঙ্কগুলি পদাতিক বাহিনীর সাথে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকায়, জাতিসংঘ বাহিনীর সাথে ট্যাঙ্ক থেকে ট্যাঙ্কের যুদ্ধ বিরল ছিল। যুদ্ধের পরে একটি সমীক্ষায় এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয় যে কোরিয়ান যুদ্ধের সময় মার্কিন সেনাবাহিনী এবং মেরিন ইউনিটগুলির সাথে 119 টি ট্যাঙ্ক বনাম ট্যাঙ্ক অ্যাকশন ছিল, যার মধ্যে 97 টি-34-85 ট্যাঙ্ক ছিটকে পড়েছিল এবং আরও 18 টি সম্ভাব্য ছিল। এম4এ3ই8 ট্যাঙ্ক ক্রিয়াকলাপের 50 শতাংশ, এম26 32 শতাংশ এবং এম46 10 শতাংশের সাথে জড়িত ছিল। এম26 এবং এম46 টি-34-85-এর জন্য একটি ওভারম্যাচ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল কারণ তাদের 90 মিমি এইচভিএপি রাউন্ড টি-34-এর মধ্য দিয়ে সামনের হিমবাহ বর্ম থেকে পিছন দিকে ঘুষি মারতে পারে, যেখানে টি-34-85-এর এম26 বা এম46-এর বর্ম ভেদ করতে অসুবিধা হয়েছিল। এম4এ3ই8 76 মিমি এইচভিএপি রাউন্ড গুলি চালায়, যা টি-34-85-এর কাছাকাছি ছিল কারণ উভয় ট্যাঙ্কই স্বাভাবিক যুদ্ধ পরিসরে একে অপরকে ধ্বংস করতে পারত। টি-54/55 400 টি-54 এবং 250 টি-55 গুলি 1966 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1967 থেকে 1970 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হয়েছিল। 1967 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে 300 টি-54 অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1969 থেকে 1974 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হয়েছিল (যানবাহনগুলি সম্ভবত উত্তর কোরিয়ায় উত্পাদিত বা একত্রিত করা হয়েছিল)। 1970 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে 50টি টি-55 অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1972 থেকে 1973 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হয়েছিল। 1973 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে 500 টি-55 অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1975 থেকে 1979 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হয়েছিল (সরবরাহকারী পিআরসি হতে পারে যে ক্ষেত্রে যানবাহনগুলি টি-55 নয় বরং টাইপ 59 হবে)। 19 টি-55 রাশিয়া থেকে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1992 সালে সরবরাহ করা হয়েছিল (যানবাহনগুলি বেলারুশের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়েছিল)। 1985, 1990, 1995 এবং 2000 সালে 1,600 টি-54 পরিষেবাতে ছিল। 2001 থেকে 2004 সালের গোড়ার দিকে 3,500 টি-34, টি-54, টি-55, টি-62 এবং টাইপ 59 ছিল এবং 2006 সালে 3,500 এরও বেশি ছিল। টাইপ 59 1973 থেকে 1975 সাল পর্যন্ত চীন উত্তর কোরিয়ায় 175টি টাইপ 59টি এবং সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্বারা 1968-1977-এ 250টি জেডএসইউ-57-2 বুরুজ সরবরাহ করা হয়েছিল এবং চীন থেকে টাইপ 59টি কাঠামোতে লাগানো হয়েছিল। 1985 এবং 1990 সালে 175 প্রকার 59 এবং 2000 সালে 500; 2004 সালে ~ 3500 টি-34, টি-54, টি-55, টি-62 এবং টাইপ 59; এবং 2006 থেকে 2014 সালে 3500 এরও বেশি। কিছু 2000 টি-55 এবং টাইপ 59 ট্যাঙ্ক বর্তমানে পরিষেবাতে রয়েছে বলে মনে করা হয়, এগুলি হিট ওয়ারহেডগুলিকে পরাজিত করার জন্য ব্যবধানযুক্ত বর্ম দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। টি-62এম উত্তর কোরিয়া টি-62এম ট্যাঙ্ক (ওবিয়েক্ট 166এম) গ্রহণ ও নির্মাণ করেছে যা সুরক্ষা ও গতিশীলতার উন্নতি এবং "ভলনা" অগ্নি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ টি-62-এর একটি ব্যাপক আধুনিকীকরণ। এটি একটি বিডিডি অ্যাপলিক বর্ম প্যাকেজ, অ্যান্টি-মাইন সুরক্ষার জন্য একটি অতিরিক্ত পেট বর্ম প্লেট, 10 মিমি পুরু রিইনফোর্সড রাবার সাইড স্কার্ট এবং 10 মিমি পুরু অ্যান্টি-নিউট্রন লাইনার দিয়ে সজ্জিত। বিডিডি অ্যাপলিক বর্ম প্যাকেজটি বিশেষভাবে আকৃতির চার্জকে (উদাহরণস্বরূপ আরপিজি) পরাজিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং এতে হিমবাহের উপর একটি অ্যাপলিক প্লেট এবং বুরুজের সামনে লাগানো দুটি ঘোড়ার নাল আকৃতির ব্লক রয়েছে। ব্রা অ্যাপলিক বর্মের জন্য জায়গা তৈরি করতে বুরুজের চারপাশের হ্যান্ড্রিলগুলি সরানো হয়েছে। বুরুজের পাশে চারটি অতিরিক্ত ট্র্যাক চেইন লিঙ্কের জন্য বন্ধন যুক্ত করা হয়েছে। ট্যাঙ্কটিতে টি-72 প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক থেকে আরএইচকেএম ট্র্যাক এবং প্রথম জোড়া রোডহুইলে দুটি অতিরিক্ত শক অ্যাবসর্বার লাগানো রয়েছে। মূল অস্ত্রশস্ত্রের উপর একটি সাঁজোয়া বাক্সে কে. টি. ডি-2 (বা কে. টি. ডি-1) লেজার রেঞ্জফাইন্ডার বসিয়ে "ভলনা" অগ্নি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উন্নতি করা হয়েছিল। একটি নতুন টিএসএইচএসএম-41ইউ বন্দুকধারীর দৃষ্টি, নতুন কমান্ডারের দৃষ্টি, "মেটিওর-এম1" স্টেবিলাইজার, বিভি-62 ব্যালিস্টিক কম্পিউটার এবং 9কে 116-2 "শেক্সনা" (ন্যাটোঃ এটি-10 স্ট্যাবার) 1কে13-বিওএম দৃষ্টি সহ নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র ইউনিট রয়েছে (এটি একটি রাতের দৃশ্য এবং এটিজিএম লঞ্চার দৃশ্য উভয়ই। যাইহোক, এটি একই সাথে উভয় ফাংশনের জন্য ব্যবহার করা যাবে না) যা ট্যাঙ্কটিকে তার বন্দুক নলের মাধ্যমে 9এম117 ব্যাসশন এটিজিএম গুলি চালানোর অনুমতি দেয়। [15] ট্যাঙ্কটিতে একটি বন্দুকের থার্মাল স্লিভ, নতুন রেডিও, আর-123এম-এর পরিবর্তে আর-173 রেডিও সেট এবং 620 এইচপি (462 কিলোওয়াট) উৎপাদনকারী একটি নতুন ভি-55ইউ ডিজেল ইঞ্জিন লাগানো ছিল। গোলাবারুদের বোঝা দুই রাউন্ড বাড়ানো হয়েছিল। কয়েকটিতে বুরুজের ডান পিছনে চারটি স্মোক গ্রেনেড লঞ্চারের দুটি গুচ্ছ লাগানো থাকে। মার্কিন গোয়েন্দা সংস্থা আফগানিস্তানে সোভিয়েত যুদ্ধের সময় প্রথমবার টি-62এম প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক দেখেছিল এবং তারা এটিকে টি-62ই উপাধি দিয়েছিল। গাড়িটি কতটা আধুনিকীকরণ প্যাকেজ ইনস্টল করেছে তার উপর নির্ভর করে টি-62 এম-এর বেশ কয়েকটি উপ-রূপ রয়েছে। চোনমা-হো ট্যাঙ্ক চোনমা-হো () উত্তর কোরিয়ার গোপনীয় দেশীয় প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কের নকশাগুলির মধ্যে একটি। ট্যাঙ্কটি চোলিমা ট্যাঙ্ক নামেও পরিচিত। মূল চানমা-হো সোভিয়েত টি-62-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি। চানমা-হো-এর কমপক্ষে পাঁচটি ভিন্ন কার্যকরী সংস্করণ রয়েছে। প্রতিষ্ঠার পর থেকে, চানমা-হো স্পষ্টতই বেশ কয়েকটি ব্যাপক উন্নতির মধ্য দিয়ে গেছে। এই ট্যাঙ্ক সম্পর্কে খুব কমই জনসাধারণের তথ্য পাওয়া যায় এবং এর সাম্প্রতিকতম প্রকাশ্য উপস্থিতি ছিল উত্তর কোরিয়ার ক্ষমতাসীন দলের 65তম বার্ষিকী উদযাপন উপলক্ষে 2010 সালের 10ই অক্টোবর উত্তর কোরিয়ার পিয়ংইয়ং-এ অনুষ্ঠিত 65তম বার্ষিকী প্যারেড। এই উপাধিটি সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে বিতরণ করা টি-62-কেও দেওয়া হয়েছিল। আনুষ্ঠানিকভাবে, চোনমা-হো-এর 4টি রূপ হল চোনমা-92 এবং চোনমা-98, যেখানে সাধারণত চোনমা-হো 5 নামে পরিচিত গাড়ির প্রকৃত নাম হল চোনমা-214। পোকপাং-হো ট্যাঙ্ক হল 1990-এর দশকে নির্মিত উত্তর কোরিয়ার একটি প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক। এটি একটি স্থানীয়ভাবে পরিকল্পিত প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক এবং এতে টি-62, টি-72, টাইপ 88 এবং চ 'ওন্মা-হো এমবিটি-তে পাওয়া উপাদান বা প্রযুক্তি রয়েছে। বাইরের পক্ষগুলি ট্যাঙ্কটির কোডনাম এম-2002 রাখে কারণ ট্যাঙ্কটি 16ই ফেব্রুয়ারী, 2002-এ পারফরম্যান্স ট্রায়ালের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল (তাই বাইরের সূত্রগুলি দ্বারা আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করা হয়েছে), যদিও ট্যাঙ্কটি 1992 সাল থেকে বিদ্যমান থাকতে পারে। সর্বশেষ সংস্করণটিতে একটি সম্পূর্ণ দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত 9কে38 ইগ্লা অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট ডিফেন্স সিস্টেম রয়েছে। পি 'ওকপ' উং-হো শুধুমাত্র উত্তর কোরিয়ায় ব্যবহৃত হয় বলে জানা যায়। সোনগুন-915 ট্যাঙ্ক হল উত্তর কোরিয়ার একটি প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক যা পোকপাং-হো-এর তুলনায় উভয় পাশে 6 টি চাকা সহ একটি অনুরূপ চ্যাসি বৈশিষ্ট্যযুক্ত, তবে এর পরিবর্তে একটি ঢালাই বুরুজ এবং 2এ46 125 মিমি বন্দুক লাগানো হয়। এর মধ্যে কয়েকটি ট্যাঙ্কে বিস্ফোরক প্রতিক্রিয়াশীল বর্ম লাগানো থাকে এবং কিছু ট্যাঙ্কে অ্যান্টি ট্যাঙ্ক ক্ষেপণাস্ত্র এবং গাড়ির উপরে অ্যান্টি এয়ার ক্ষেপণাস্ত্র লাগানো থাকে। এই গাড়ির নকশা প্রথম 2001 সালে খসড়া করা হয়েছিল এবং 2009 সালে চূড়ান্ত করা হয়েছিল। 'প্রোটোটাইপ ট্যাঙ্ক' 2020 সালে 75তম পার্টি প্রতিষ্ঠা দিবসের কুচকাওয়াজ এবং ওয়ার্কার্স পার্টি অফ কোরিয়ার 8ম কংগ্রেসে একটি নতুন প্রোটোটাইপ ট্যাঙ্ক দেখা যায়। এই গাড়ির প্রধান পার্থক্য হল এর 7টি ঝুলন্ত চাকা এবং একটি এম1 আব্রাম বা টি-14 আরমাটার সাথে দৃঢ় সাদৃশ্য সহ একটি নকশা। এই যানবাহনগুলি বুরুজের পাশে এটিজিএম-এ ফিট করে, পূর্ববর্তী যানবাহনের বিপরীতে, যা উত্তর কোরিয়ার ডিজাইনারদের প্রধান বন্দুকের সাথে ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ ব্যবস্থাকে সংহত করতে অক্ষমতার কারণে, যা সোভিয়েত এবং রাশিয়ার প্রধান যুদ্ধের ট্যাঙ্কগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যদিও এটি সম্ভব যে এটি একটি বন্দুকের মাধ্যমে নিক্ষেপ করা ক্ষেপণাস্ত্রের আকারের সীমাবদ্ধতার কারণে হয়েছিল যাতে একটি বড় ক্ষেপণাস্ত্র লাগানো যেতে পারে। আরও দেখুন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ট্যাঙ্ক ট্যাঙ্কের ইতিহাস শীতল যুদ্ধ পরবর্তী যুগের ট্যাঙ্কের ট্যাঙ্ক দেশের রেফারেন্স অনুযায়ী প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কের তালিকা