Burlington Executive Airport
বার্লিংটন এক্সিকিউটিভ বিমানবন্দর টরন্টোর পশ্চিমে অন্টারিওর গ্রামীণ বার্লিংটনে একটি ছোট, বেসরকারীভাবে পরিচালিত সাধারণ বিমান চলাচল নিবন্ধিত বিমানবন্দর। বাটনভিল পৌর বিমানবন্দরের সম্ভাব্য বন্ধের ফলে যানজট বাড়বে বলে মনে করা হচ্ছে। বিমানবন্দরটি 1962 সালে ভিক্টর এবং গুয়েন কোভাচিক দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। টরন্টোর পশ্চিম শহরতলির চারপাশে বেড়ে ওঠে এবং এটি এখন টরন্টো-এলাকার পাইলটদের জন্য একটি জনপ্রিয় বিমানবন্দর এবং একটি সমৃদ্ধ বিমানবন্দরে পরিণত হয়েছে। 2006 সালে এটি কিনে নেন ভিন্স রসি। প্রযুক্তিগত তথ্য চৌম্বকীয় বৈচিত্র্যঃ 10° ওয়েস্ট কমিউনিকেশনসঃ ইউনিকম/এটিএফঃ বার্লিংটন ইউনিকম/ট্র্যাফিক, 123.5 মেগাহার্টজ বার্লিংটনের প্রধান রানওয়ে-14/32-যা ডান হাতের সার্কিট রানওয়ে 32,27 সার্ভিসেস 2019 সালের জানুয়ারির একটি প্রতিবেদনে প্রদত্ত পরিষেবাগুলি সম্পর্কে নিম্নলিখিত সুনির্দিষ্ট তথ্য সরবরাহ করা হয়েছেঃ 143টি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন এয়ারক্রাফট হ্যাঙ্গার বাইরের টাই-ডাউন সহ উপলব্ধ চার্টার অপারেশন কর্পোরেট এয়ারক্রাফট রক্ষণাবেক্ষণ জ্বালানী পরিষেবা ফ্লাইট প্রশিক্ষণ সুবিধা বিতর্ক বিমানবন্দর সম্পত্তির আশেপাশের বাসিন্দারা সাইটে যথেষ্ট পরিমাণে ভরাট স্থানান্তরিত হওয়ার বিষয়ে বেশ কয়েকটি উদ্বেগ উত্থাপন করেছেন। বিমানবন্দরের কর্মকর্তারা ইঙ্গিত দিয়েছেন যে বিমানবন্দর সম্প্রসারণের জন্য তারা জায়গার একটি বড় অংশ উত্থাপন ও সমতল করার কাজ করছেন। বার্লিংটন শহর এই অবস্থান নিয়েছে যে শহরের সাইট পরিবর্তন আইন প্রযোজ্য এবং অবশ্যই মেনে চলতে হবে। ফলস্বরূপ, বার্লিংটন শহর 3 মে 2013-এ শহরের সাইট পরিবর্তন আইন 6-2003 মেনে চলার জন্য একটি আদেশ জারি করে। 2014 সালের মে মাসে, বার্লিংটন এয়ারপার্ক পেপার পার, ভেনেসা ওয়ারেন এবং মন্টে ডেনিসের বিরুদ্ধে মানহানির জন্য $100,000 দাবি করে, এয়ারপার্কের ভরাট অপারেশন সম্পর্কিত মন্তব্যের জন্য ক্ষতিপূরণ চেয়েছিল। পার অনলাইন সংবাদপত্র বার্লিংটন গেজেটের সভাপতি। ওয়ারেন রুরাল বার্লিংটন গ্রিনবেল্ট কোয়ালিশনের (আর. বি. জি. সি) প্রাক্তন সভাপতি এবং 2014 সালে পৌর ও আঞ্চলিক কাউন্সিলের প্রার্থী ছিলেন। ডেনিস আর. বি. জি. সি-র বর্তমান সহ-সভাপতি এবং সিটিজেনস অপোজড টু পেভিং দ্য এসকার্পমেন্ট (সি. ও. পি. ই) এবং কোয়ালিশন অন দ্য নায়াগ্রা এসকার্পমেন্ট (সি. ও. এন. ই)-এর সদস্য ওয়ারেন এবং ডেনিস এই দাবিকে জনসাধারণের অংশগ্রহণের বিরুদ্ধে কৌশলগত মামলা হিসাবে চিহ্নিত করেছেন। 2014 সালের সেপ্টেম্বরে বার্লিংটন সিটি কাউন্সিল তার সাইট পরিবর্তন উপ-আইনে একটি আপডেট অনুমোদন করে। উপ-আইন 64-2014 পূর্ববর্তী উপ-আইন 6-2003 কে প্রতিস্থাপন করেছে যা উপরের মাটি রক্ষা ও সংরক্ষণের জন্য এবং বার্লিংটন শহরের মধ্যে সম্পত্তির পরিবর্তন নিষিদ্ধ করার জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কর্মীদের প্রতিবেদন ই-10-14 অনুসারে, হালনাগাদ করা উপ-আইন শহরকে আরও ভাল নিয়ন্ত্রক ক্ষমতা প্রদান করবে, বিশেষ করে বড় আকারের সাইট পরিবর্তন ক্রিয়াকলাপের জন্য। কর্মীদের প্রশাসনিক ও পরিদর্শন দায়িত্বের জন্য আরও উপযুক্ত ব্যয় পুনরুদ্ধারের জন্য ফি কাঠামোতেও পরিবর্তন করা হয়েছিল। 2015 সালের এপ্রিলে বার্লিংটন সিটি কাউন্সিল বার্লিংটন এয়ারপার্ক ইনকর্পোরেটেডকে পৌর আইন মেনে চলতে ব্যর্থতার জন্য আদালতে ফিরিয়ে নেওয়ার জন্য কর্মীদের কর্তৃত্ব দেয়। 2015 সালের 21শে মে, অন্টারিও কোর্ট অফ জাস্টিস বার্লিংটন এয়ারপার্ক ইনকর্পোরেটেড থেকে শহরের আবেদনকে সমর্থন করে বার্লিংটন শহরের হলফনামা থেকে অনুচ্ছেদ অপসারণের জন্য একটি প্রস্তাব শুনেছিল। বার্লিংটন এয়ারপার্ক ইনকর্পোরেটেড যুক্তি দিয়েছিল যে এই অনুচ্ছেদগুলিতে শহর এবং এয়ারপার্কের মধ্যে "কুসংস্কার ছাড়াই" আলোচনার একটি অনুপযুক্ত উল্লেখ রয়েছে। অন্টারিও কোর্ট অফ জাস্টিস হলফনামা থেকে অনুচ্ছেদগুলি অপসারণের প্রস্তাব মঞ্জুর করে এবং বার্লিংটন এয়ারপার্ক ইনকর্পোরেটেডকে শহর কর্তৃক প্রদত্ত ব্যয়ে 3,500 ডলার প্রদান করে। বার্লিংটন এয়ারপার্ক ইনকর্পোরেটেড সম্পর্কিত শহরের আবেদনের শুনানির জন্য আদালতের তারিখটি অন্টারিও সুপিরিয়র কোর্ট অফ জাস্টিসের বিচারকের সামনে 28 মে 2015 থেকে 10 নভেম্বর 2015 পর্যন্ত পুনর্নির্ধারণ করা হয়েছিল। 2015 সালের অক্টোবরে, অন্টারিও সরকার বিল 52, প্রোটেকশন অফ পাবলিক পার্টিসিপেশন অ্যাক্ট 2015 পাস করে, যার লক্ষ্য জনসাধারণকে কৌশলগত মামলাগুলির বিরুদ্ধে নিজেদের রক্ষা করার আরও ভাল উপায় দিয়ে প্রতিশোধের ভয় ছাড়াই জনসাধারণের আলোচনায় আরও অবাধে অংশগ্রহণের অনুমতি দেওয়া। আইনটি কার্যকর হওয়ার আগে দায়ের করা দাবির ক্ষেত্রে পূর্ববর্তী নয়। 2015 সালের ডিসেম্বরে রুরাল বার্লিংটন গ্রিনবেল্ট কোয়ালিশন ওয়ারেন এবং ডেনিসকে 100,000 ডলারের লক্ষ্য নিয়ে তাদের আইনি খরচ মেটাতে সহায়তা করার জন্য একটি ক্রাউডফান্ডিং প্রচার শুরু করে। 2016 সালের অক্টোবর পর্যন্ত এই প্রচারাভিযানটি মাত্র 8,000 মার্কিন ডলারেরও বেশি অর্থ সংগ্রহ করেছে। 2016 সালের 30শে জুন, অন্টারিও সুপিরিয়র কোর্ট অফ জাস্টিস বার্লিংটন এয়ারপার্ক ইনকর্পোরেটেডকে সাইট পরিবর্তন অনুমতির জন্য একটি আবেদন জমা দিতে বাধ্য করার জন্য বার্লিংটন শহরের আবেদনের পক্ষে রায় দেয়। আদালতের রায়ের সাথে, বার্লিংটন এয়ারপার্ক ইনক-কে এখন 2008-2013-এর মধ্যে জমা করা পূরণের জন্য সাইট পরিবর্তনের অনুমতির জন্য আবেদন করতে হবে। বিমানবন্দরের মালিকরা প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই উপ-আইনের প্রয়োগযোগ্যতা নিয়ে বিতর্ক করে একটি আপিল দায়ের করেন; টরন্টোর অসগুডে হলে 2017 সালের 28শে মার্চ সর্বশেষ আপিল শোনার জন্য একটি আদালতের তারিখ নির্ধারণ করা হয়েছে। 2016 সালের 8ই নভেম্বর বার্লিংটন শহর ঘোষণা করে যে অন্টারিও সুপিরিয়র কোর্ট অফ জাস্টিস বার্লিংটন এয়ারপার্ক ইনকর্পোরেটেডকে বার্লিংটন শহরের আদালতের খরচ 118 মার্কিন ডলার দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছে। 2017 সালের 24শে মে জানা যায় যে, বিমানবন্দরটি পূর্ববর্তী রায়ের বিরুদ্ধে আপিল করার অধিকার অর্জন করেছে। একটি লিখিত সিদ্ধান্তে, বিচারপতি রবার্ট জে শার্প বলেছেন যে তিনি জনসাধারণকে পরিবেশগত ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য পরিকল্পিত মান প্রয়োগের গুরুত্বকে স্বীকৃতি দিয়েছেন, তবে উল্লেখ করেছেন যে আপিলের কাজটি শহরের 2014 সালের উপ-আইন প্রয়োগ করা হয়েছে কিনা তা নির্ধারণের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। বিচারপতি শার্প বলেছিলেন যে তিনি শহরের 2014 সালের উপ-আইনে এমন কোনও ভাষা দেখেননি যা ইঙ্গিত করে যে এটি পূর্ববর্তীভাবে কাজ করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। বার্লিংটন শহর একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে ইঙ্গিত দিয়েছে যে এটি আদালতের সিদ্ধান্তে হতাশ এবং এটি এয়ারপার্ক সাইটে জমা করার জন্য প্রস্তাবিত যে কোনও নতুন পূরণের জন্য সাইট পরিবর্তনের অনুমতি পাওয়ার জন্য তার নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষকে ব্যবহার করা অব্যাহত রাখবে। আরও দেখুন গ্রেটার টরন্টো এলাকার বিমানবন্দরগুলির তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক বার্লিংটন এয়ারপার্ক ওয়েবসাইট পৃষ্ঠা এই বিমানবন্দর সম্পর্কে সিওপিএ-র প্লেসেস টু ফ্লাই বিমানবন্দর ডিরেক্টরিতে সিটি অফ বার্লিংটন এয়ারপার্ক তথ্য পোর্টাল অন্টারিওতে নিবন্ধিত বিমানঘাঁটি বার্লিংটন, অন্টারিওতে পরিবহন