USFS Blue Wing
ইউ. এস. এফ. এস ব্লু উইং একটি মার্কিন মৎস্য টহল জাহাজ ছিল যা আলাস্কা অঞ্চলের জলে কাজ করত। তিনি 1924 থেকে 1940 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মৎস্য ব্যুরো (বিওএফ) বহরের অংশ ছিলেন। এরপর তিনি 1940 থেকে অন্তত 1951 সাল পর্যন্ত ফিশ অ্যান্ড ওয়াইল্ডলাইফ সার্ভিসের বহরে মার্কিন এফডব্লিউএস ব্লু উইং হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সরকারি চাকরির আগে, তিনি আগস্ট মাসে বাণিজ্যিক পার্স সিয়েনার ছিলেন। মার্কিন সরকারি কর্মজীবনের সমাপ্তির পর ব্যক্তিগত মালিকানায় তার নাম পরিবর্তন করে এল ডন রাখা হয়। ব্যুরো অফ ফিশারিজ কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড অ্যাকুইজিশন 1918 সালে আগস্ট মাসে বাণিজ্যিক পার্স সাইনার হিসাবে জাহাজটি নির্মিত হয়েছিল। ইউনাইটেড স্টেটস ব্যুরো অফ ফিশারিজ (বিওএফ) 1924 সালে তাকে কিনে নেয় এবং তার নাম পরিবর্তন করে ইউএসএফএস ব্লু উইং রাখে। 1924 সালের 29শে জুলাই ব্লু উইং সিয়াটল, ওয়াশিংটন ছেড়ে উত্তর দিকে আলাস্কা অঞ্চলের দিকে যাত্রা করে তার মৎস্য টহলের প্রথম মরশুম শুরু করে। তিনি 1924 সালের সেপ্টেম্বরের প্রথম দিক পর্যন্ত দক্ষিণ-পূর্ব আলাস্কায় টহল দিয়েছিলেন, তারপর সেখানে টহল দেওয়ার জন্য দক্ষিণ-মধ্য আলাস্কা উপকূলের কুক ইনলেটে চলে যান। 1925 সালে কোডিয়াক দ্বীপপুঞ্জে ব্লু উইং-কে গ্রীষ্মকালীন টহলের দায়িত্ব দেওয়া হয়। আফোগনাক দ্বীপের আফোগনাক হ্রদের (লিটনিক হ্রদ নামেও পরিচিত) বি. ও. এফ ফিশ হ্যাচারিতে অবস্থিত, পরবর্তী দশ বছর ধরে তিনি হ্যাচারিতে দরপত্র হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং প্রতি গ্রীষ্মে কোডিয়াক দ্বীপ এবং আফোগনাক দ্বীপের চারপাশে মৎস্য সুরক্ষা টহল পরিচালনা করেছিলেন। প্রতি শরৎকালে, তিনি সাধারণত দক্ষিণ-পূর্ব আলাস্কায় চলে যান বাকি মরশুমে সেখানে টহল দেওয়ার জন্য। 1929-1930-এর শীতকালে বা 1930-1931-এর শীতকালে (সূত্রগুলি একমত নয়), ব্লু উইং একটি উল্লেখযোগ্য সংস্কারের মধ্য দিয়ে যায় যার সময় তার মূল ইউনিয়ন ইঞ্জিনটি বিওএফ মৎস্য টহল জাহাজ থেকে নেওয়া তিন সিলিন্ডার স্ট্যান্ডার্ড পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যখন স্কটার একটি নতুন ইঞ্জিন পেয়েছিল। স্কটারের মূল ইঞ্জিনটি ব্লু উইং-এ ইনস্টল করার আগে পুনরায় তৈরি করা হয়েছিল। 1930-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, ব্লু উইং তার টহল এলাকায় ব্রিস্টল উপসাগর যুক্ত করে। 1936 সালের জুন মাসে কোডিয়াক দ্বীপপুঞ্জে তাঁর কাজ শেষ হয়ে যায় এবং তাঁর গ্রীষ্মকালীন টহলের দায়িত্ব দক্ষিণ-মধ্য আলাস্কার প্রিন্স উইলিয়াম সাউন্ডে স্থানান্তরিত হয়। 1937 সালের বসন্তে, তিনি দক্ষিণ-পূর্ব আলাস্কার কেচিকান জেলায় স্ট্রিম মার্কার প্রতিস্থাপনে সহায়তা করেছিলেন। 1939 সালে, বিওএফ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্য বিভাগ থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অভ্যন্তরীণ বিভাগে স্থানান্তরিত হয় এবং 1940 সালের 30শে জুন এটি অভ্যন্তরীণ বিভাগের জৈবিক জরিপ বিভাগের সাথে একীভূত হয়ে নতুন ফিশ অ্যান্ড ওয়াইল্ডলাইফ সার্ভিস (এফডাব্লুএস) গঠন করে, যা 1956 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফিশ অ্যান্ড ওয়াইল্ডলাইফ সার্ভিসে পরিণত হওয়ার জন্য নির্ধারিত ছিল। জাহাজটি এইভাবে মার্কিন এফডব্লিউএস ব্লু উইং হিসাবে এফডব্লিউএস বহরের অংশ হয়ে ওঠে। 1941 সালে, ব্লু উইং কানাডার ব্রিটিশ কলম্বিয়ায় একটি মারাত্মক ঝড়ের সময় ইঞ্জিনের ক্ষতির সম্মুখীন হয় এবং সংকীর্ণভাবে স্থলভাগ এড়িয়ে চলে। নিখোঁজ হওয়ার খবর পেয়ে তাঁর খোঁজ শুরু হয়। বেশ কয়েক দিন পর, কানাডার পুলিশ তাকে ব্রিটিশ কলম্বিয়া উপকূলে নোঙ্গর করা অবস্থায় খুঁজে পায় যখন তার কর্মীরা তার ইঞ্জিন মেরামত করার চেষ্টা করছিল। 1951 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ব্লু উইং তখনও দক্ষিণ-পূর্ব আলাস্কার ক্রেগে অবস্থিত এফডব্লিউএস পরিষেবাতে ছিল। এর এক পর্যায়ে তাকে ব্যক্তিগত মালিকানায় বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং পরে তার নাম এল ডন রাখা হয়। তথ্যসূত্র মৎস্য সুরক্ষা জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মৎস্য ব্যুরো অফ ফিশারিজ শিপস অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস ফিশ অ্যান্ড ওয়াইল্ডলাইফ সার্ভিস 1918 জাহাজ 1941 সালে সামুদ্রিক ঘটনা