Caledonia station (Caledonia, Ontario)
ক্যালেডোনিয়া রেলওয়ে স্টেশনটি 1908 সালে কানাডার গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। স্টেশনটি অন্টারিওর ক্যালেডোনিয়ায় নির্মিত তৃতীয় স্টেশন ছিল। ঐতিহাসিকভাবে, বাফেলো, ব্র্যান্টফোর্ড এবং গডেরিচ রেলওয়ে (বিবিএন্ডজি) ক্যালেডোনিয়ার মধ্য দিয়ে 1852-1856-এর মধ্যে ট্রেন চলাচল শুরু করে। যখন সুযোগ আসে, হালদিমান্ড হাউসের প্রতিষ্ঠাতা জেমস লিটল কায়ুগার পরিবর্তে ক্যালেডোনিয়ার মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য একটি রেলপথ লাইন সুরক্ষিত করার জন্য শহরটিকে দেউলিয়া করার জন্য তদবির করেন। এই লাইনটি জার্ভিস থেকে হ্যামিল্টন পর্যন্ত পরিষেবা প্রদান করে এবং দ্রুত পোর্ট ডোভার পর্যন্ত প্রসারিত হয়। 'রেলওয়ে হোটেল' 1860 সালের কিছু আগে বা তার মধ্যে উইলিয়াম স্লেটার দ্বারা খোলা হয়েছিল। প্রথম ক্যালেডোনিয়া রেলওয়ে স্টেশনটি স্লেটার হোটেলে অবস্থিত ছিল যেখানে গ্র্যান্ড নদীর উত্তর দিকে টিম হর্টন রেস্তোরাঁ অবস্থিত। 1870 সালের দিকে এই স্টেশনটি আগুনে পুড়ে যায়। যখন রেল ট্র্যাফিক বৃদ্ধি পায় তখন গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক ক্যালেডোনিয়ায় একটি পূর্ণ আকারের স্টেশনের সুবিধাগুলি উপলব্ধি করে। 1877 সালের দিকে বর্তমান স্থানে একটি স্টেশন নির্মিত হয়েছিল। 1907 সালের 13ই নভেম্বর এই স্টেশনটি আবার পুড়ে যায় এবং একটি নতুন, বৃহত্তর স্টেশনের পরিকল্পনা করা হয়। আগুনে একটি শস্য লিফটও ধ্বংস হয়ে যায় যা 1867 সালের দিকে হাল অ্যান্ড ওল্ড দ্বারা বাষ্প-চালিত গ্রিস্ট মিল হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। একটি নতুন লিফট তৈরি করা হয়েছিল, যা 1996 সালের সেপ্টেম্বরে মাটিতে পুড়ে যায়, কখনও পুনর্নির্মাণ করা হয়নি। এই নতুন, বৃহত্তর স্টেশনে একটি যাত্রী অপেক্ষার ঘর, পুরুষ ও মহিলাদের ধূমপানের ঘর, মালবাহী ঘর এবং দুটি বিশ্রামাগার, পাশাপাশি পূর্ব প্রান্তে অফিসের জায়গা অন্তর্ভুক্ত ছিল। টিকিট উইকেটকে দেশের অন্যতম সেরা বলে মনে করা হত। 1923 সালে কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ে ভবনটি এবং পুরো গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক অপারেশন দখল না করা পর্যন্ত গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক স্টেশনটি পরিচালনা করত। এই সময়ে, ভবনের পশ্চিম প্রান্তে একটি বর্ধিত মালবাহী ও রক্ষণাবেক্ষণ কক্ষ যুক্ত করা হয়েছিল। এছাড়াও এই সময়ে, তৎকালীন জনপ্রিয় লাল "ইনসুল-ইট" বেইজ এবং পার্ক গ্রিন-এর গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রঙ স্কিমকে ঢেকে রাখার জন্য ব্যবহার করা হত। স্টেশনটি 1957 সালের অক্টোবর পর্যন্ত সিএন রেলের অধীনে পরিচালিত হয় যখন তারা ক্যালেডোনিয়া, কাইউগা, পোর্ট ডোভার, হ্যাগার্সভিল এবং জার্ভিসের যাত্রী পরিষেবা বাতিল করে। শেষ "পোর্ট ডোভার গ্র্যানি" 1957 সালের 26শে অক্টোবর ক্যালেডোনিয়ায় থামে। পার্সেল এবং মালবাহী পরিষেবা 1977 সালের নভেম্বর পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। সিএন 1980-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্টেশনটিকে রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো হিসাবে ব্যবহার করত যার পরে এটি মেরামতের অযোগ্য হয়ে পড়ে। 1996 সালের আগস্টে সিএন স্টেশনটি পরিত্যাগ ও ভেঙে ফেলার জন্য নোটিশ দাখিল করে এবং পরবর্তীকালে যে জমিতে এটি দাঁড়িয়ে ছিল তা বিক্রি করে দেয়। ক্যালেডোনিয়ার রন ক্লার্ক স্টেশনটি কিনে নিয়েছিলেন এবং ক্যালেডোনিয়া অ্যান্ড রিজিওনাল চেম্বার অফ কমার্সের বিশেষ প্রকল্প কমিটিকে দান করেছিলেন, যা পরে ভবনটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক স্টেশন সোসাইটি গঠন করেছিল। নতুন ভিত্তি, ছাদ এবং গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক যুগের মূল বেইজ এবং পার্ক গ্রিন কাঠের সাইডিং পুনরুদ্ধার সহ ব্যাপক কাজ করা হয়েছিল। 'গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক ট্রেন ক্রু' দ্বারা কাজ শুরু হওয়ার চৌদ্দ মাস পর 1997 সালের 27শে নভেম্বর নতুন পুনরুদ্ধার করা স্টেশনের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন অনুষ্ঠিত হয়। পুনরুদ্ধার করা স্টেশনটিতে এখন একটি গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রেলওয়ে যাদুঘর, ক্যালেডোনিয়া ও আঞ্চলিক চেম্বার অফ কমার্সের অফিস এবং সম্প্রদায় সংগঠনগুলির জন্য একটি সভা কক্ষ রয়েছে। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ক্যালেডোনিয়া গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক স্টেশন-হালদিমান্ড কাউন্টি ট্যুরিজম গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রেলওয়ে স্টেশন অন্টারিওতে হলদিমান্ড কাউন্টি মিউজিয়ামের ভবন এবং কাঠামো কানাডার অন্টারিওতে হালদিমান্ড কাউন্টি রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে 1908 সালে খোলা হয়েছিল অন্টারিও রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে প্রতিষ্ঠানগুলি 1977 সালে বন্ধ হয়ে যায়।