New York State Route 14
নিউ ইয়র্ক স্টেট রুট 14 (এনওয়াই 14) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম নিউ ইয়র্কে অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। এনওয়াই 19-এর পাশাপাশি, পেনসিলভেনিয়া সীমান্ত এবং অন্টারিও হ্রদের মধ্যে উত্তর-দক্ষিণে রাজ্যটিকে বিভক্ত করার দুটি পথের মধ্যে এটি একটি। দক্ষিণ টার্মিনাসটি অ্যাশল্যান্ডের চেমুং কাউন্টি শহরের রাজ্য লাইনে অবস্থিত, যেখানে এটি পেনসিলভেনিয়া রুট 14 (পিএ 14) হিসাবে দক্ষিণে অব্যাহত রয়েছে। এর উত্তর টার্মিনাস সোডাস পয়েন্টের ওয়েন কাউন্টি গ্রামের গ্রেগ স্ট্রিটের একটি কুল-ডি-স্যাক-এ অবস্থিত। এনওয়াই 14-এর পশ্চিম নিউ ইয়র্কের প্রতিটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়কের সাথে সরাসরি সংযোগ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ইন্টারস্টেট 86 (আই-86) এবং এনওয়াই 17, ইউএস রুট 20 (ইউএস 20) এবং এনওয়াই 5, এবং নিউ ইয়র্ক স্টেট থ্রুওয়ে (আই-90)। এটি দুটি শহর-এলমিরা এবং জেনেভার মধ্য দিয়ে যায় এবং রাজ্যটি অতিক্রম করার সময় অনেক গ্রামে পরিষেবা প্রদান করে। 1924 সালে এনওয়াই 14-কে এলমিরা থেকে ওয়াটকিনস গ্লেন, পেন ইয়ান এবং জেনেভা হয়ে সোডাস পয়েন্ট পর্যন্ত বিস্তৃত একটি সারিবদ্ধকরণের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল। এটি 1926 সালের মধ্যে দক্ষিণে পেনসিলভেনিয়া পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল এবং ওয়াটকিনস গ্লেন এবং জেনেভার মধ্যে সেনেকা হ্রদের পাশাপাশি আধুনিক রুটিং অনুসরণ করার জন্য 1930 সালে নিউইয়র্কের রাজ্য মহাসড়কগুলির পুনঃসংখ্যার অংশ হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। পেন ইয়ানের মাধ্যমে এর পূর্ববর্তী রুটটি এনওয়াই 14এ হয়ে ওঠে, এনওয়াই 14-এর একমাত্র প্রত্যয়যুক্ত রুট। যদিও 1930 সাল থেকে এনওয়াই 14-এর সাধারণ রুটিং পরিবর্তিত হয়নি, এটি এলমিরা অঞ্চলের মধ্যে বেশ কয়েকবার পুনর্বিন্যাস করা হয়েছে। যখন এটি প্রথম বরাদ্দ করা হয়েছিল, তখন এটি ব্রডওয়ে, এলমিরার মেইন স্ট্রিট, লেক স্ট্রিট এবং হর্সহেডের মেইন স্ট্রিট সহ বিভিন্ন শহরের রাস্তা ব্যবহার করত। বছরের পর বছর ধরে এটি ধীরে ধীরে তার বর্তমান রুটে পুনরায় কনফিগার করা হয়েছিল, শেষ পরিবর্তনটি এসেছিল যখন রুটটি বেশিরভাগ ক্লেমেন্স সেন্টার পার্কওয়েতে স্থানান্তরিত হয়েছিল। হর্সহেডস এবং এলমিরার কর্নিং রোড এবং কলেজ অ্যাভিনিউয়ের এনওয়াই 14-এর অংশটি বছরের পর বছর ধরে বেশ কয়েকটি পদবি পেয়েছে। 1924 থেকে, এটি এনওয়াই 17-এর অংশ ছিল। এনওয়াই 17-কে এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে আরও পূর্ব প্রান্তিককরণ অনুসরণ করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং এনওয়াই 328-কে এনওয়াই 17-এর পুরানো প্রান্তিককরণের উপর সাউথপোর্ট থেকে হর্সহেড পর্যন্ত উত্তরে প্রসারিত করা হয়েছিল। এনওয়াই 14 এই প্রসারিত অংশে এনওয়াই 328 কে প্রতিস্থাপন করেছে। রুটের বিবরণ এনওয়াই 14-এর বেশিরভাগ অংশ নিউ ইয়র্ক স্টেট ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (এনওয়াইএসডিওটি) দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়; তবে, রুটের দুটি বিভাগ স্থানীয়ভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। এলমিরার চেমুং কাউন্টি শহরে, মহাসড়কটি কলেজ এবং উডলন অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থল থেকে শহরের সীমানা পর্যন্ত শহর দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। জেনেভার অন্টারিও কাউন্টি শহরে, এনওয়াই 14 সম্পূর্ণরূপে শহর-রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। চেমুং কাউন্টি মহাসড়কটি পেনসিলভেনিয়া থেকে সাউথ ক্রিক উপত্যকা বরাবর সাউথ মাউন্টেন অবতরণ করে, যেখানে রাস্তাটি পিএ 14 হয়ে যায়। এনওয়াই 14 হিসাবে, রাস্তাটি উপত্যকার মধ্য দিয়ে উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হয়, সাউথপোর্ট শহরের বিচ্ছিন্ন এবং স্বল্প জনবহুল অঞ্চলগুলি অতিক্রম করে। এটি এলমিরা শহরের দক্ষিণ উপকণ্ঠে অগ্রসর হয়, যেখানে এটি সেলি ক্রিক অতিক্রম করে এবং এনওয়াই 328-এর উত্তর প্রান্তকে ছেদ করে। এই মুহুর্তে, দুই লেনের এনওয়াই 14 উত্তর-পূর্ব দিকে ক্লিমেন্স সেন্টার পার্কওয়েতে পরিণত হয়, একটি চার লেনের বিভক্ত মহাসড়ক যা এলমিরার কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাটি সেলি ক্রিকের উত্তর তীর অনুসরণ করে মোটামুটিভাবে সিডার স্ট্রিটের সাথে একটি ছেদ পর্যন্ত যায়, যা এই পয়েন্টের পূর্ব দিকে এনওয়াই 427 বহন করে। এনওয়াই 427 অতিক্রম করে, এনওয়াই 14 উত্তরে বাঁক নেয় এবং শহরের সীমা অতিক্রম করার সাথে সাথে ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যেতে শুরু করে। এলমিরার দক্ষিণার্ধে, পার্কওয়েটি চেমুং নদী অতিক্রম করে শহরের কেন্দ্রস্থলে পৌঁছানোর আগে আবাসিক এবং বাণিজ্যিক এলাকার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। এখানে, এনওয়াই 14 এনওয়াই 352-এর উভয় দিকের সাথে ছেদ করে, ওয়াটার স্ট্রিট পূর্বমুখী এবং চার্চ স্ট্রিট পশ্চিমমুখী বরাবর। থার্স্টন স্ট্রিটের সাথে একটি সংযোগস্থলে যাওয়ার পথে শহরের কেন্দ্রস্থলের প্রান্তে বাণিজ্যিক ও শিল্প এলাকা অতিক্রম করে রাস্তাটি চলতে থাকে। এই মুহুর্তে, এনওয়াই 14 পার্কওয়ে ছেড়ে থার্স্টন স্ট্রিট এবং উডলন অ্যাভিনিউ অনুসরণ করে-সম্মিলিতভাবে একটি দ্বি-লেনের রাস্তা-পশ্চিমে কলেজ অ্যাভিনিউয়ের তিনটি ব্লকের জন্য। রাস্তাটি আবার এখানে ঘুরে যায়, কলেজ অ্যাভিনিউ উত্তর পাশ দিয়ে এলড্রিজ পার্কের পাশ দিয়ে এলমিরা হাইটস গ্রামের দিকে। গ্রামে থাকাকালীন, এনওয়াই 14 উত্তর দিকে যাওয়ার সাথে সাথে ধীরে ধীরে আরও আবাসিক অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। এলমিরা হাইটসের বাইরে, মহাসড়কটি কর্নিং রোডে পরিণত হয় এবং নিকটবর্তী হর্সহেড গ্রামের দিকে অগ্রসর হয়। হর্সহেডের ঠিক ভিতরে, এনওয়াই 14 আই-86 এবং এনওয়াই 17 বহনকারী সাউদার্ন টিয়ার এক্সপ্রেসওয়েতে প্রস্থান 52-এর সাথে মিলিত হয়। এখান থেকে উত্তরে, এটি গ্রামের মধ্য দিয়ে ওয়েস্টিংহাউস রোড অনুসরণ করে যতক্ষণ না এটি স্থানীয়ভাবে হোল্ডিং পয়েন্ট নামে পরিচিত একটি এলাকার কাছে মেইন স্ট্রিটের সাথে একটি টি-ছেদ পর্যন্ত পৌঁছায়। এখান থেকে মহাসড়কটি উত্তর দিকে ঘুরে ওয়াটকিনস রোড অনুসরণ করে ক্যাথারিন ক্রিক উপত্যকায় এবং হর্সহেড থেকে বেরিয়ে আসে। এনওয়াই 14 কম জনবহুল উপত্যকার মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এটি শুইলার কাউন্টি অতিক্রম করার আগে ক্যাটলিন-ভেটেরান টাউন লাইনে অবস্থিত একটি গ্রাম পাইন ভ্যালি এবং ভেটেরান শহরের একটি ছোট গ্রাম মিলপোর্টকে পরিষেবা দেয়। শ্যুইলার এবং ইয়েটস কাউন্টি এনওয়াই 14 গ্রামীণ খাঁড়ি উপত্যকার মধ্য দিয়ে মন্টুর জলপ্রপাত গ্রাম পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে, যেখানে ক্যাথারিন খাঁড়ি উপত্যকা প্রশস্ত হয়ে নিকটবর্তী সেনেকা হ্রদ ধরে রেখেছে। মন্টুর জলপ্রপাতের এনওয়াই 14 এনওয়াই 224 কে ছেদ করে, যা স্কাইলার কাউন্টির সুদূর দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যাওয়ার একটি মহাসড়ক। রাস্তাটি পার্শ্ববর্তী গ্রাম ওয়াটকিনস গ্লেন পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে, যেখানে এটি গ্রামের বেশিরভাগ অংশ দিয়ে এনওয়াই 414-এর সাথে একযোগে চলে। এনওয়াই 329 এবং এনওয়াই 409-এর মধ্যে এই প্রসারিত অংশটি মূল ওয়াটকিনস গ্লেন গ্র্যান্ড প্রিক্স রেস কোর্সের অংশ ছিল। ওয়াটকিনস গ্লেন স্টেট পার্কের প্রধান প্রবেশদ্বারটিও এই প্রসারিত অংশের মধ্যে অবস্থিত এবং পার্কের 400 ফুট গভীর গিরিখাত মহাসড়ক থেকে দৃশ্যমান। ওয়াটকিন্স গ্লেনে, এনওয়াই 14 ফ্রাঙ্কলিন স্ট্রিট নামে পরিচিত এবং এনওয়াই 329 এবং এনওয়াই 409 উভয়ের জন্য পূর্ব টার্মিনাস হিসাবে কাজ করে। এনওয়াই 414-এর সাথে ওভারল্যাপ 4র্থ রাস্তার গ্রামের কেন্দ্রে শেষ হয়, একই জংশনে যেখানে এনওয়াই 409 শেষ হয়। ওয়াটকিনস গ্লেন-এর উত্তরে, এনওয়াই 14 সেনেকা হ্রদের পশ্চিম তীরে অবস্থিত একটি শৈলশিরা বরাবর চলে যায়, যা ওয়াটকিনস গ্লেন-এর ঠিক উত্তরে শুরু হয়। এটি করার সাথে সাথে, রাস্তাটি ফিঙ্গার লেকস রেলওয়ের (এফজিএলকে) একটি শাখা লাইনের সমান্তরাল হতে শুরু করে, যা শৈলশিরার পাদদেশে হ্রদের তীরে অবস্থিত। এনওয়াই 14 ফিঙ্গার লেকের ওয়াইন অঞ্চলের কেন্দ্রস্থলে যায়, যেখানে একটি স্পার-এনওয়াই 14এ-রিডিংয়ের একটি বিনিময়ে পশ্চিমে প্রসারিত হয়। এটি হ্রদের তীর বরাবর উত্তর দিকে অব্যাহত রয়েছে, যা এনওয়াই 14-এর দিকে এবং সেখান থেকে স্থানীয় সড়কের পূর্ব প্রান্তে বেশ কয়েকটি হ্রদের পাশের বাড়ি এবং সম্প্রদায়ের প্রবেশের সুযোগ করে দেয়। রাস্তাটি নিজেই কৃষিজমি জুড়ে অব্যাহত রয়েছে, তবে এটি স্টার্কি শহরের মধ্য দিয়ে এনওয়াই 14এ জংশনের প্রায় উত্তরে ইয়েটস কাউন্টিতে প্রবেশ করে। মিলোতে, এফজিএলকে উপত্যকা থেকে বেরিয়ে আসে এবং মহাসড়কের পশ্চিমে অবস্থিত হিমরোদের গ্রামে পৌঁছানোর জন্য একটি গ্রেড ক্রসিংয়ে এনওয়াই 14 অতিক্রম করে। হিমরোদে, এফজিএলকে নরফোক সাউদার্ন রেলওয়ের কর্নিং সেকেন্ডারির সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যা হ্যামলেটটিকে উত্তরে ছেড়ে যায় এবং ধীরে ধীরে এনওয়াই 14-এ মিলিত হয়। উভয়ই হিমরোদের প্রায় উত্তরে অতিক্রম করে, যে বিন্দুতে রেললাইনটি সমান্তরাল এনওয়াই 14-এ পরিণত হয় যখন উভয়ই জেনেভার দিকে অগ্রসর হয় এবং উত্তর দিকে নির্দেশ করে। আরেকটি অবর্ণনীয় কৃষিজমির পরে, রাস্তাটি ড্রেসডেনের হ্রদের পাশের গ্রামে পৌঁছেছে। কর্নিং মাধ্যমিকটি সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, এনওয়াই 14 পশ্চিমে ড্রেসডেনকে বাইপাস করে, গ্রামের কেন্দ্রের পশ্চিমে একটি সংযোগস্থলে এনওয়াই 54-এর উত্তর টার্মিনাসের সাথে মিলিত হয়। ড্রেসডেনের পাশ দিয়ে, রাস্তাটি হ্রদ উপত্যকায় নেমে আসে, অন্টারিও কাউন্টি লাইনের অন্যটির জন্য রেললাইনটি ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করে। অন্টারিও এবং ওয়েন কাউন্টি রাস্তা এবং রেলপথটি লেকশোর বরাবর জেনেভা শহরের দিকে চলে যায়, যা এনওয়াই 14 হোবার্ট এবং উইলিয়াম স্মিথ কলেজগুলির ক্যাম্পাসের কাছে সাউথ মেইন স্ট্রিটে প্রবেশ করে, যা সম্মিলিতভাবে সেনেকার কলেজ হিসাবে পরিচিত। ক্যাম্পাসের উত্তর-পূর্ব কোণের কাছে ইউএস 20 এবং এনওয়াই 5-এর সাথে একটি বিনিময় রয়েছে, যা স্থানীয়ভাবে রুট 5 এবং 20 হিসাবে পরিচিত। এই মুহুর্তে, কর্নিং সেকেন্ডারি উত্তর-পূর্ব দিকে ঘুরে শহরের পূর্ব প্রান্তের চারপাশে ইউএস 20 এবং এনওয়াই 5 অনুসরণ করে এবং এনওয়াই 14 উত্তরে ঘনবসতিপূর্ণ এলাকার মধ্য দিয়ে জেনেভা শহরের কেন্দ্রস্থলে চলে যায়। এখানে, এনওয়াই 14 পূর্ব দিকে বাঁক নেয়, শহরের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলার চারটি ব্লক জুড়ে ক্যাসেল স্ট্রিট অনুসরণ করে এক্সচেঞ্জ স্ট্রিটের উত্তর-পূর্ব দিকে এগিয়ে যায়। নর্থ স্ট্রিটে, শেষ প্রধান পূর্ব-পশ্চিম রাস্তা যা এনওয়াই 14 শহরে মিলিত হয়, এক্সচেঞ্জ স্ট্রিট উত্তর দিকে বাঁক নেয়, যা এই পয়েন্ট উত্তর থেকে বেশিরভাগ পথ অনুসরণ করে। জেনেভার বাইরে, কর্নিং সেকেন্ডারি এনওয়াই 14-এর সাথে পুনরায় যোগ দেয়, যা পরবর্তী বেশিরভাগ সময়ের জন্য রুটটি ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করে। জেনেভার উত্তরে কয়েকটি বক্ররেখা রয়েছে, কারণ মহাসড়কের দক্ষিণ অংশের তুলনায় ফিঙ্গার হ্রদের উত্তরে ভূখণ্ডটি অনেক বেশি সমতল। এইভাবে, এটি ফেল্পস শহরের সাথে একটি রৈখিক উত্তর-দক্ষিণ প্রান্তিককরণ অনুসরণ করে, যেখানে এটি একটি বিনিময়ের মাধ্যমে এনওয়াই 96 এবং এনওয়াই 96-এর ঠিক উত্তরে একটি সংযোগস্থলে এনওয়াই 318-এর সাথে সংযুক্ত। পরবর্তী সংযোগস্থলটি প্রস্থান 42-এ নিউ ইয়র্ক স্টেট থ্রুওয়েতে (আই-90) প্রবেশাধিকার প্রদান করে। থ্রুওয়ের উত্তরে, এনওয়াই 14 ওয়েন কাউন্টি লাইনের দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে গ্রামীণ, বিচ্ছিন্ন অঞ্চলের মধ্য দিয়ে ক্যানানডাইগুয়া হ্রদের নির্গমকে আলগাভাবে অনুসরণ করে। কাউন্টি লাইনের প্রায় দক্ষিণে, রেললাইনটি উত্তর-পূর্ব দিকে ঘুরে নিকটবর্তী ইরি খালকে অনুসরণ করে লিয়ন্সে প্রবেশ করে। এনওয়াই 14, যাইহোক, ওয়েন কাউন্টি এবং লিয়ন্সে প্রবেশ করার সাথে সাথে একটি উত্তরের পথে চলতে থাকে, পরেরটি অতিক্রম করার পরে জেনেভা স্ট্রিটে পরিণত হয়। এখানে, এটি রচেস্টার মহকুমা অতিক্রম করে, পশ্চিম নিউ ইয়র্ক জুড়ে সিএসএক্স পরিবহনের প্রধান লাইন, হ্যামলেটের কেন্দ্রের দক্ষিণে একটি বাণিজ্যিক এলাকায় এনওয়াই 31-এর সাথে একটি জংশনের ঠিক দক্ষিণে। সিএসএক্স প্রধান লাইন কর্নিং সেকেন্ডারি-র উত্তর প্রান্ত হিসাবে কাজ করে, যা এনওয়াই 14 ওভারপাসের পূর্ব দিকে শেষ হয়। রাস্তাটি চলতে থাকে, ইরি খাল অতিক্রম করে এবং লিওনস থেকে প্রস্থান করার আগে জেনেভা এবং ফেল্পস রাস্তায় হ্যালেটের প্রধান বাণিজ্যিক ও আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যায়। আরেকটি ঘূর্ণায়মান, খোলা ভূখণ্ড মহাসড়কটিকে সোডাস শহরে নিয়ে আসে, যেখানে এটি আল্টন গ্রামের দক্ষিণে এনওয়াই 104 কে ছেদ করে। রাস্তাটি ছোট গ্রামে চলে যায়, যা রিজ রোড বরাবর অবস্থিত অনেক সম্প্রদায়ের মধ্যে একটি। উত্তর দিকে আল্টন ছেড়ে যাওয়ার আগে এনওয়াই 14 পশ্চিম দিকে একটি ব্লকের জন্য পুরানো রাস্তায় যোগ দেয়। রিজ রোড থেকে উত্তরে সোডাস পয়েন্টের লেক রোড পর্যন্ত, এনওয়াই 14 একটি জাতীয় প্রাকৃতিক উপপথ সিওয়ে ট্রেইলের অংশ। সোডাস উপসাগর এড়াতে উত্তর-পশ্চিমে বাঁক নেওয়ার আগে এনওয়াই 14-এর এই প্রসারিত অংশটি চাষ করা জমি জুড়ে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়। এই মুহুর্তে, উপসাগরের উপকূলে এনওয়াই 14 বন্ধ হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে কৃষিজমিগুলি ধীরে ধীরে জলের পাশের বাড়ি এবং সম্প্রদায় দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। সোডাস পয়েন্টে প্রবেশ করার সাথে সাথে এটি জলের প্রান্তে পৌঁছে যায়, যেখানে এটি প্রাথমিকভাবে দক্ষিণ ফিটজঘ স্ট্রিট অনুসরণ করে। লেক রোডে, সিওয়ে ট্রেইল পশ্চিমে লেক অন্টারিওর দক্ষিণ প্রান্ত অনুসরণ করে এবং এনওয়াই 14 পূর্ব দিকে বে স্ট্রিটের দিকে বাঁক নেয়। তিনটি ব্লকের পরে, বে স্ট্রিট গ্রেগ স্ট্রিটের দিকে যায়, একটি ডেড-এন্ড রাস্তা যা সোডাস উপসাগরের মুখে প্রসারিত একটি উপদ্বীপের দিকে যায়। রাস্তা এবং রাস্তা উভয়ই উপদ্বীপের পূর্ব প্রান্তে একটি কুল-ডি-স্যাক-এ শেষ হয়। ইতিহাসের উৎপত্তি এবং প্রাথমিক পরিবর্তন 1908 সালে, নিউ ইয়র্ক রাজ্য আইনসভা রুট 12 তৈরি করে, একটি স্বাক্ষরহীন আইন প্রণয়নকারী রুট যা হর্সহেড থেকে ওয়াটকিনস গ্লেন, ডান্ডি, পেন ইয়ান এবং জেনেভা হয়ে লিয়ন পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। 1924 সালে যখন নিউইয়র্কে পোস্ট করা রুটগুলির প্রথম সেট বরাদ্দ করা হয়েছিল, তখন আইন প্রণয়নকারী রুট 12 এনওয়াই 14-এর ভিত্তি হয়ে ওঠে, যা দক্ষিণে এলমিরা এবং উত্তরে সোডাস পয়েন্টের সোডাস উপসাগরের মুখ পর্যন্ত অ্যালটনের হ্যামলেটের মাধ্যমে অব্যাহত ছিল। 1926 সালের মধ্যে, রাস্তাটি দক্ষিণে এলমিরার মধ্য দিয়ে পেনসিলভেনিয়া স্টেট লাইন অ্যাশল্যান্ড পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 1930 সালে নিউইয়র্কের রাজ্য মহাসড়কগুলির পুনঃসংখ্যায়নে, জেনেভার উত্তরে এবং ওয়াটকিনস গ্লেন-এর দক্ষিণে এনওয়াই 14-এর অংশগুলি অপরিবর্তিত ছিল; তবে, ওয়াটকিনস গ্লেন-জেনেভা বিভাগটি সেনেকা হ্রদের পশ্চিম তীর অনুসরণ করতে এবং ড্রেসডেনের হ্রদের পাশের গ্রামে পরিষেবা দেওয়ার জন্য পুনরায় সাজানো হয়েছিল। ডান্ডি এবং পেন ইয়ান হয়ে এনওয়াই 14-এর পূর্ববর্তী প্রান্তিককরণটি এনওয়াই 14এ হয়ে ওঠে। এলমিরার মধ্য দিয়ে এনওয়াই 14-এর মূল প্রান্তিককরণ ব্রডওয়ে এবং ফুলটন, হাডসন, মেইন, ওয়াটার এবং লেক স্ট্রিট বরাবর উপাধি নিয়েছিল। এলমিরার বাইরে, এটি এলমিরা হাইটস হয়ে লেক রোড এবং মেইন স্ট্রিটের হর্সহেড পর্যন্ত উত্তর দিকে অব্যাহত ছিল। সেই সময়ে, এনওয়াই 17 বিগ ফ্ল্যাট রোডের হর্সহেডে প্রবেশ করে এবং কর্নিং রোড, ওকউড অ্যাভিনিউ, থার্স্টন স্ট্রিট, কলেজ অ্যাভিনিউ, পার্ক প্লেস এবং মেইন স্ট্রিটের মাধ্যমে দক্ষিণে এলমিরা শহরের কেন্দ্রস্থলের দিকে অগ্রসর হয়। 1932 সালের মধ্যে, এনওয়াই 14-কে পেনসিলভেনিয়া অ্যাভিনিউ অনুসরণ করে এলমিরা শহরের কেন্দ্রস্থলে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখান থেকে এটি ম্যাডিসন অ্যাভিনিউ, চার্চ, উইলিয়াম, লেক এবং ডিভিশন স্ট্রিট এবং গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল অ্যাভিনিউয়ের হর্সহেডস পর্যন্ত চলতে থাকে। ওয়াটার স্ট্রিট থেকে হর্সহেড পর্যন্ত, এনওয়াই 14 একটি পুনর্বিন্যস্ত এনওয়াই 17-এর সাথে ওভারল্যাপ করেছে। ব্রডওয়ে বরাবর এনওয়াই 14-এর পূর্ববর্তী রুটের বেশিরভাগই একটি বর্ধিত এনওয়াই 328-এর অংশ হয়ে ওঠে। পরের বছরের মধ্যে, এলমিরার মধ্য দিয়ে এনওয়াই 14 এবং এনওয়াই 17-এর পথটি কেবল পেনসিলভেনিয়া অ্যাভিনিউ এবং লেক স্ট্রিট নিয়ে গঠিত হয়েছিল। এলমিরার বাইরে, দুটি রুট লেক রোড এবং মেইন স্ট্রিট অনুসরণ করে হর্সহেডস পর্যন্ত যায়। এদিকে, এনওয়াই 328, উত্তর দিকে হর্সহেড পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল, এনওয়াই 17-এর মূল রাউটিংয়ের ওকউড অ্যাভিনিউ এবং কর্নিং রোড অংশ ব্যবহার করে। 1938 সালের মধ্যে, এনওয়াই 328-কে শহরের মধ্য দিয়ে এনওয়াই 17-এর সমস্ত মূল সারিবদ্ধকরণের দিকে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যখন এনওয়াই 14 এবং এনওয়াই 17-কে এলমিরা এবং হর্সহেডস শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্যে ডিভিশন স্ট্রিট এবং গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল অ্যাভিনিউতে পুনরায় সাজানো হয়েছিল। 1947 সালের মধ্যে এলমিরা এনওয়াই 14-এর মাধ্যমে পুনর্বিন্যাসগুলি পেনসিলভেনিয়া অ্যাভিনিউ থেকে ওয়ালনাট স্ট্রিট পর্যন্ত ব্রডওয়ে অনুসরণ করার জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করা হয়েছিল। এখানে, রাস্তাটি ওয়ালনাট স্ট্রিট, রো অ্যাভিনিউ এবং ডেভিস স্ট্রিট থেকে এলমিরা হাইটস পর্যন্ত শহরের মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে মোড় নেয়, যেখানে ডেভিস স্ট্রিট ওকউড অ্যাভিনিউতে পরিণত হয়। 14তম রাস্তায়, এনওয়াই 14 পূর্ব দিকে মোড় নেয়, গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল অ্যাভিনিউতে পুনরায় যোগদানের জন্য বেশ কয়েকটি ব্লকের রাস্তা অনুসরণ করে। এদিকে, এনওয়াই 328-কে পূর্ব দিকে ওকউড অ্যাভিনিউ এবং থার্স্টন স্ট্রিটের মধ্যে কলেজ অ্যাভিনিউতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং এই সময়ের মধ্যে পেনসিলভেনিয়া অ্যাভিনিউ এবং মেইন স্ট্রিট অনুসরণ করার জন্য চেমুং নদীর দক্ষিণে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল। এনওয়াই 14-কে এনওয়াই 17 এবং ওয়েস্টিংহাউস রোডের পশ্চিমে হর্সহেডের কেন্দ্রকে বাইপাস করার জন্য পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। সাউথপোর্ট থেকে ডাউনটাউন এলমিরা পর্যন্ত পেনসিলভেনিয়া অ্যাভিনিউ অনুসরণ করার জন্য 1962 এবং 1964 সালের মধ্যে কোনও এক সময়ে রুটটি আবার পরিবর্তন করা হয়েছিল, যেখানে এটি পূর্ব দিকে ওয়াটার স্ট্রিটের (তখন-এনওয়াই 17ই) দিকে ঘুরে যায় এবং এটি অনুসরণ করে যা এখন সাউদার্ন টিয়ার এক্সপ্রেসওয়ের (এনওয়াই 17) প্রস্থান 56। এখানে, এনওয়াই 14 এক্সপ্রেসওয়েতে যোগ দেয়, এটি উত্তর এবং পশ্চিমে গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল অ্যাভিনিউ পর্যন্ত যায়। এই পুনর্বিন্যাসটি সাউথপোর্ট থেকে মেইন স্ট্রিট পর্যন্ত এনওয়াই 328-এর সাথে একটি ওভারল্যাপ তৈরি করে এবং এনওয়াই 17-এর সাথে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ওয়াটার স্ট্রিট পর্যন্ত ওভারল্যাপ প্রসারিত করে। এনওয়াই 328-কে সাউথপোর্টে এনওয়াই 14-এর সাথে এর সংযোগস্থলের দক্ষিণে কেটে ফেলা হয়েছিল। সাউথপোর্ট থেকে হর্সহেডস পর্যন্ত এর পূর্ববর্তী রুটটি একটি পুনর্বিন্যস্ত এনওয়াই 14-এর অংশ হয়ে ওঠে। 1970-এর দশকের শেষের দিকে, এলমিরা আর্টেরিয়ালের নির্মাণ শুরু হয়, এলমিরার কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে একটি চার লেনের বিভক্ত মহাসড়ক যা পরে ক্লেমেন্স সেন্টার পার্কওয়ে নামকরণ করা হয়। পেনসিলভেনিয়া অ্যাভিনিউ (এনওয়াই 14) উত্তর থেকে ওয়াশিংটন অ্যাভিনিউ পর্যন্ত প্রথম অংশটি সম্পন্ন হয়েছিল। 1990 সালের মধ্যে উত্তর থেকে গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল অ্যাভিনিউ পর্যন্ত মহাসড়কের একটি সম্প্রসারণ সম্পন্ন হয় এবং আরেকটি দক্ষিণে সিডার স্ট্রিট (এনওয়াই 427) যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। ব্রডওয়ে থেকে সিডার স্ট্রিট পর্যন্ত শেষ অংশটি সম্পন্ন হয়েছিল। মহাসড়কটি প্রাথমিকভাবে এনওয়াই 961এম হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল, যা একটি স্বাক্ষরহীন রেফারেন্স রুট। এনওয়াই 14-কে ব্রডওয়ে থেকে উডলন অ্যাভিনিউ পর্যন্ত ক্লেমেন্স সেন্টার পার্কওয়ে অনুসরণ করার জন্য পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল, যেখানে এটি কলেজ অ্যাভিনিউ পর্যন্ত তিনটি ব্লকের জন্য উডলন অ্যাভিনিউ অনুসরণ করার জন্য পশ্চিমে ঘুরেছিল। এনওয়াই 961এম পরবর্তীকালে শুধুমাত্র উডলন অ্যাভিনিউয়ের উত্তরের মহাসড়কের অংশ নিয়ে গঠিত হয়েছিল। প্রধান ছেদগুলি এনওয়াই 14এ এনওয়াই 14এ () ওয়াটকিনস গ্লেন এবং জেনেভার মধ্যে এনওয়াই 14-এর একটি বিকল্প রুট, যা পেন ইয়ানে প্রবেশ করে। 1930 সালে নিউইয়র্কের রাজ্য মহাসড়কগুলির পুনঃসংখ্যার অংশ হিসাবে এটি বরাদ্দ করা হয়েছিল। এনওয়াই 14 ট্রাক নিউ ইয়র্ক স্টেট রুট 14 ট্রাক (এনওয়াই 14 ট্রাক) হল জেনেভা শহরের এনওয়াই 14-এর একটি ট্রাক রুট। এনওয়াই 14 ট্রাক এনওয়াই 14 এবং ইউএস 20 এবং এনওয়াই 5-এর মধ্যে বিনিময় থেকে শুরু হয় এবং লেক স্ট্রিটের উত্তর-পূর্বে ইউএস 20 এবং এনওয়াই 5 অনুসরণ করে। লেক স্ট্রিটে, এনওয়াই 14 ট্রাক পশ্চিম দিকে ঘুরে দুই ব্লক পরে এনওয়াই 14-এ পুনরায় যোগ দেয়। ট্রাক রুটটি জেনেভা শহরের কেন্দ্রস্থলে এনওয়াই 14-এ এক জোড়া তীক্ষ্ণ মোড়কে বাইপাস করে। আরও দেখুন তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ 014 ইয়েটস কাউন্টিতে পরিবহন, ওয়েন কাউন্টিতে নিউ ইয়র্ক পরিবহন, চেমুং কাউন্টিতে নিউ ইয়র্ক পরিবহন, স্কাইলার কাউন্টিতে নিউ ইয়র্ক পরিবহন, অন্টারিও কাউন্টিতে নিউ ইয়র্ক পরিবহন, নিউ ইয়র্ক