Brandonbilt Motorsports
ব্র্যান্ডনবিল্ট মোটরস্পোর্টস একটি আমেরিকান পেশাদার স্টক কার রেসিং দল ছিল যা নাসকার এক্সফিনিটি সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল। এই দলের মালিক ছিলেন জেরি ব্রাউন, যিনি সাউদার্ন ন্যাশনাল মোটরস্পোর্টস পার্কের সহ-মালিক। দলটি নং-এ ফিল্ডিং করেছিল। 68 ব্র্যান্ডন ব্রাউন, অস্টিন ডিলন এবং ক্রিস রাইটের জন্য পূর্ণ-সময়ের শেভ্রোলেট ক্যামারো এসএস। এক্সফিনিটি সিরিজের গাড়ি নং। 20শে মে, 2019-এ দলটি ঘোষণা করে যে তারা শার্লট মোটর স্পিডওয়েতে সেই সপ্তাহান্তে আলস্কো 300-এর জন্য দুটি গাড়িতে প্রসারিত হবে। ব্র্যান্ডন ব্রাউনকে চালক হিসাবে ঘোষণা করা হয় এবং ভেরোকে স্পনসর হিসাবে ঘোষণা করা হয়। জেফ স্ট্যানকিউইজকে পরে ক্রু চিফ হিসাবে নিশ্চিত করা হয়েছিল। 2020 মরশুমের আগে, ব্রাউন পূর্ণ-সময়ের নং-এ চলে যান। 68, এবং ইন্ডাস্ট্রি ইনসাইডার ডগ র্যান্ডলফকে ক্রু চিফ হিসাবে বেছে নিয়েছিলেন। 2021 মরশুমে, ব্রাউন মার্চ মাসে ফিনিক্স-এ ক্যারিয়ারের সেরা তৃতীয় স্থান অর্জন করেন, তারপরে মে মাসে শার্লটে চতুর্থ স্থান অর্জন করেন। অক্টোবরে তল্লাদেগায় তাঁর ক্যারিয়ারের প্রথম জয়ের মাধ্যমে এটি সেরা হয়েছিল। 30শে ডিসেম্বর, 2021-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে LGBcoin.io 2022 মরশুম জুড়ে তার পূর্ণ-সময়ের স্পনসর হিসাবে কাজ করবে। 5 জানুয়ারী, 2022-এ, ফক্স স্পোর্টসের বব পক্রাস রিপোর্ট করেছেন যে নাসকার স্পনসরশিপ প্রত্যাখ্যান করেছে। স্পনসরশিপ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে দলটি ঘোষণা করে যে অস্টিন ডিলন মেস্ট্রোর স্পনসরশিপে ইন্ডি আরসি-তে ব্রাউনের স্থলাভিষিক্ত হবেন। গাড়ি নং. 68 ফলাফল গাড়ি নং। 86 ইতিহাস ব্রাউন 2016 সালে জি. এম. এস রেসিং-এর সাথে অংশীদারিত্বের মাধ্যমে তিনটি এক্সফিনিটি সিরিজ রেস চালায়। রিচমন্ড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে দলটি তাদের প্রথম প্রতিযোগিতায় 29তম স্থানে শেষ করে। রাস্তায় কয়েকটি বাধা ছিল, যেমন শার্লট মোটর স্পিডওয়েতে প্রত্যাহার করা, তবে এর তিনটি রেসেই এর সমাপ্তি উন্নত করে, মরসুমের চূড়ান্ত রেসে 23 তম স্থান অর্জন করে। 2 জানুয়ারী, 2018-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে ব্রাউন নং-এ ফিরে আসবেন। মরশুম-উদ্বোধনী পাওয়ারশেয়ারস কিউকিউ 300-এর জন্য 86 নম্বর গাড়ি এবং সেইসাথে নং-এ আংশিক সময়সূচী। 90 গাড়ি। 21শে সেপ্টেম্বর, 2018-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে ব্র্যান্ডনবিল্ট মোটরস্পোর্টস বিএমএস-এর রিব্র্যান্ডিং শিরোনামে 2019 এক্সফিনিটি সিরিজে পূর্ণ-সময়ের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে। দলটি পরে ঘোষণা করেছিল যে তারা 86 নম্বরটি চালাবে। 3 জানুয়ারী, 2019-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে চালক ব্র্যান্ডন ব্রাউন সংস্থার মধ্যে একটি নির্বাহী ভূমিকা গ্রহণ করেছেন। ব্রাউন বলেছিলেন যে এটি তার গাড়ি চালানোর দায়িত্বকে প্রভাবিত করবে না এবং তিনি এই সুযোগের জন্য অপেক্ষা করছেন। গাড়ি নং. 86 ফলাফল গাড়ি নং। 90 ইতিহাস 5 জানুয়ারী, 2017-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে ব্রাউন কমপক্ষে 10 টি রেস চালানোর চেষ্টা করবে। 86 নাসকার এক্সফিনিটি সিরিজে ক্যামারো, ডেটোনাতে মরসুমের উদ্বোধনী দিয়ে শুরু হয়। অ্যাডাম ব্রেনারকে ক্রু প্রধান হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল এবং কোস্টাল ক্যারোলিনা বিশ্ববিদ্যালয়কে একটি ছাড়া বাকি সব প্রতিযোগিতার প্রাথমিক পৃষ্ঠপোষক হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। দলটি কখনই ডেটোনা রেসে প্রবেশ করেনি এবং ব্র্যান্ডনবিল্ট পরের সপ্তাহে কিং অটোস্পোর্টের সাথে একটি অংশীদারিত্ব গঠন করে যাতে ব্রাউনের দশটি রেস নং-এ থাকে। 90 এবং তালিকাভুক্ত মালিক হলেন মারিয়ো গোসেলিন। ওয়াটকিন্স গ্লেন-এ দলের হয়ে ব্রায়ান হেন্ডারসন গাড়ি চালিয়ে 33তম স্থানে শেষ করেন। 2 জানুয়ারী, 2018-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে ব্রাউন 2018 সালে এক্সফিনিটি সিরিজ এবং 90-এ ফিরে আসবে, ছোট ট্র্যাক, মধ্যবর্তী ট্র্যাক এবং সুপারস্পিডওয়ে মিশ্রিত করবে। ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজ ট্রাক নং। 44 ইতিহাস যদিও আনুষ্ঠানিকভাবে দলের অংশ নয়, ব্র্যান্ডনবিল্ট ঘোষণা করেছিলেন যে তারা নং ব্যবহার করবে। 2017 মরশুমে "নির্বাচিত রেস"-এর জন্য মার্টিনস মোটরস্পোর্টসের 44টি। ব্রাউন ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে ডিএনকিউ করেছিলেন এবং স্প্রিং মার্টিনসভিল রেসে নং-এ রেসটি করেছিলেন। 44, ব্রাউন শার্লট, এলডোরা এবং মার্টিনসভিল রেসের চেষ্টা করার কথা ছিল, কিন্তু মার্টিনস এক্সফিনিটি সিরিজে চলে যাওয়ার পরে এবং নং-এ বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে দলের ভবিষ্যত প্রশ্নবিদ্ধ হয়েছিল। 44টি ট্রাক। দলটি নং-কে পরিত্যাগ করে। 44 এবং নং-এ ফিরে যান। 86। ট্রাক নং। 86 ইতিহাস দলটি 2014 সালে আত্মপ্রকাশ করে, তিনটি রেস চালায়। ব্রাউন তার প্রথম ট্রাক স্টার্টে আইওয়া স্পিডওয়েতে 25তম, দ্বিতীয় স্টার্টে নিউ হ্যাম্পশায়ার মোটর স্পিডওয়েতে 19তম এবং তৃতীয় স্টার্টে মার্টিনসভিল স্পিডওয়েতে 24তম স্থানে শেষ করেন। তিনি লিড ল্যাপ সমাপ্তিতে ঘুরতে ব্যর্থ হন, তবে তিনটি রেসই শেষ করেন। 2015 সালে দলটি পাঁচটি দৌড়ে অংশ নেয়। ব্রাউন অন্য চারজনের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হন। আটলান্টা মোটর স্পিডওয়েতে হুন্ডাই কনস্ট্রাকশন ইকুইপমেন্ট 200-এ একটি তেল লাইন ব্যর্থতার কারণে দলটি প্রথম ব্যর্থ হয়। এমনকি চারটি রেসে যেখানে দলটি যোগ্যতা অর্জন করতে পারেনি, ব্রাউন ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে লুকাস অয়েল 200-এ তখনকার সেরা 14তম স্থানে উন্নীত হন। হোমস্টেড-মিয়ামি স্পিডওয়েতে মরশুমের চূড়ান্ত রেসে, ব্রাউনের ট্রাক দুটি ল্যাপের পরে থেমে যায় এবং সংক্রমণ সমস্যা নিয়ে অবসর নেয়। দলটি 2016 সালে নির্ধারিত সময়ের অর্ধেক দৌড়েছিল এবং ব্রাউন এন. সি. এস. ই. টি স্পোর্টস ডিসপ্লের অর্থায়নে মরশুম-উদ্বোধনী নেক্সটইরা এনার্জি রিসোর্সেস 250-এ চতুর্থ স্থান অর্জন করেছিল। দলটি জ্যাকব কোম্পানিজ 200-এ বছরের প্রথম রেস শেষ করতে ব্যর্থ হয়, যখন সাসপেনশন সমস্যা দলের প্রচেষ্টাকে বাধাগ্রস্ত করে। ব্রাউন বাকি মরশুমে শীর্ষ দশে স্থান পাননি এবং গেটওয়ে মোটরস্পোর্টস পার্কে শেষ স্থানে শেষ করেন। 2016 সালে, ব্র্যান্ডনবিল্ট মাইক হারমন রেসিং-এর সাথে একটি জোট গড়ে তোলেন, যার ফলে টিম ভিয়েন্স দলের হয়ে একটি দৌড়ে অংশ নেন। দ্য নং। 86 2017 সালে শার্লট মোটর স্পিডওয়েতে ট্র্যাকে ফিরে আসে কিন্তু যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হয়। দলটি নং ড্রাইভ করার জন্য ম্যাসন ডিয়াজকে চুক্তিবদ্ধ করে। 86 মার্টিনসভিল স্পিডওয়েতে। ডিয়াজ যোগ্যতা অর্জনের সময় একটি স্প্ল্যাশ করেছিলেন এবং প্রথম পর্যায়ে স্টেজ পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন একটি কাটা টায়ার তার ভাল রানের আশা শেষ করার আগে। তথ্যসূত্র এনএএসসিএআর দলগুলি