2016 Air Kasthamandap PAC 750XL crash
2016 সালের 26শে ফেব্রুয়ারি, নেপালের কালিকোট জেলার চিলখায়ায় এগারো জন যাত্রী নিয়ে একটি এয়ার কাস্থামণ্ডপ পিএসি 750এক্সএল যাত্রীবাহী বিমান বিধ্বস্ত হয়, যাতে দুই ক্রু সদস্য নিহত হন এবং এতে থাকা নয়জন যাত্রীই আহত হন। তারা এয়ার ফ্লাইট 193-এর মাত্র দু 'দিন পরে দুর্ঘটনাটি ঘটে। বিমান দুর্ঘটনায় জড়িত বিমানটি এয়ার কস্তামান্ডপ দ্বারা পরিচালিত একটি পিএসি 750এক্সএল ছিল। এটি 2009 সালে ব্র্যান্ড নিউ এয়ারলাইন্সে সরবরাহ করা হয়েছিল। দুর্ঘটনা বিমানটিকে জরুরি অবতরণ করতে বাধ্য করা হয়। পাইলট একটি মাঠে অবতরণের আগে যাত্রীদের একটি সতর্কবার্তা দিয়েছিলেন। সামনের ফিউজলেজটি ভেঙে গেছে বলে জানা গেছে। নিহতরা হলেন ফার্স্ট অফিসার সন্তোষ রানা এবং ক্যাপ্টেন দীনেশ নেউপানে। রানা নেপালের ভূমি সংস্কার ও ব্যবস্থাপনা মন্ত্রী, সিপিএন-ইউএমএল-এর কেন্দ্রীয় নেতা এবং বিধায়ক দল বাহাদুর রানার পুত্র ছিলেন। বিমানে একটি শিশু সহ নয়জন যাত্রী ছিলেন, যাদের সবাই আহত হয়েছেন। পরবর্তী প্রাথমিক রিপোর্টগুলি ইঙ্গিত দেয় যে একটি প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে নাবিকরা জরুরি অবতরণ করার চেষ্টা করছিল। প্রধানমন্ত্রী খড্গা প্রসাদ শর্মা অলি এই ঘটনায় নিহত নাবিকদের পরিবারের প্রতি সমবেদনা জানিয়েছেন। দুর্ঘটনার পরপরই নেপালের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে, তারা শুধুমাত্র একক ইঞ্জিনের বিমানকে চার্টার্ড বিমান চালানোর অনুমতি দিয়েছে, নিয়মিত উড়ান নয়। দুর্ঘটনার পর, নেপালের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ বিমান সংস্থাগুলিকে একক ইঞ্জিনের বিমানে যাত্রীবাহী উড়ান পরিচালনা করতে নিষেধ করেছে। দুর্ঘটনার একদিন পর নেপাল সরকার দুর্ঘটনার তদন্তের জন্য একটি কমিটি গঠন করে। 2016 সালের সেপ্টেম্বরে প্রকাশিত প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণে একটি মাঠে জরুরি অবতরণ করা হয়। ল্যান্ডিং গিয়ারটি জ্বালানি কাঠের স্তূপের মধ্যে ধরা পড়ে, যার ফলে বিমানটি মাটিতে আছড়ে পড়ে। এরপর ককপিটটি ধ্বংস করে দেওয়া হয়। ইঞ্জিনটি 1991 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং 2015 সালে বিমানটিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে আর্থিক সমস্যার কারণে বিমান সংস্থাটি বিমানের রক্ষণাবেক্ষণকে অবহেলা করেছিল। তথ্যসূত্র 2016 সালে বিমান দুর্ঘটনা এবং ঘটনা নেপালের বিমান দুর্ঘটনা এবং ঘটনা ফেব্রুয়ারী 2016 এশিয়ার ঘটনা নেপালের 2016 বিপর্যয়