Boxcar
বক্সকার হল একটি রেলপথ গাড়ির জন্য উত্তর আমেরিকান (এএআর) শব্দ যা আবদ্ধ এবং সাধারণত মালবাহী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। বক্সকার, যদিও সবচেয়ে সহজ মালবাহী গাড়ির নকশা নয়, এটি সবচেয়ে বহুমুখী হিসাবে বিবেচিত হয় কারণ এটি বেশিরভাগ বোঝা বহন করতে পারে। বক্সকারগুলিতে বিভিন্ন আকার এবং ক্রিয়াকলাপের পার্শ্ব স্লাইডিং দরজা থাকে এবং কিছুতে খুব বড় আইটেম লোড করার জন্য শেষ দরজা এবং সামঞ্জস্যযোগ্য বাল্কহেড অন্তর্ভুক্ত থাকে। উত্তর আমেরিকার বাইরে অনুরূপ আচ্ছাদিত মালবাহী গাড়িগুলি আচ্ছাদিত পণ্য ওয়াগন এবং, অঞ্চলের উপর নির্ভর করে, পণ্য ভ্যান (ইউকে এবং অস্ট্রেলিয়া), আচ্ছাদিত ওয়াগন (ইউআইসি এবং ইউকে) বা কেবল ভ্যান (ইউআইসি, ইউকে এবং অস্ট্রেলিয়া) বলা হয়। বক্সকারগুলি বেশিরভাগ ধরনের মাল পরিবহন করতে পারে। মূলত এগুলি হাতে বোঝাই করা হত, তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কাঁটাচামচগুলির মতো যান্ত্রিক সহায়তা এগুলি দ্রুত লোড এবং খালি করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছে। তাদের সাধারণ নকশাটি গাড়ির বিশেষ নকশার তুলনায় লোড এবং আনলোড করার ক্ষেত্রে এখনও ধীর, এবং এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর থেকে বক্সকারের সংখ্যার হ্রাসকে আংশিকভাবে ব্যাখ্যা করে। এই পতনের অন্য কারণ হল জলবাহিত পণ্য পরিবহনের নাটকীয় পরিবর্তন। কার্যকরীভাবে চাকা এবং চ্যাসি ছাড়া একটি বক্সকার, একটি ধারক আন্তঃমোডাল মাল পরিবহনের জন্য উপযুক্ত হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, ধারক জাহাজ, ট্রাক বা ফ্ল্যাটকার দ্বারা, এবং ঘরে ঘরে সরবরাহ করা যেতে পারে। 20 শতকের গোড়ার দিকে বিশেষত মধ্য-পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কয়লার মতো বাল্ক পণ্যের জন্য বক্সকার ব্যবহার করা হত। এই ব্যবহার যথেষ্ট বিস্তৃত ছিল যে বেশ কয়েকটি সংস্থা কয়লা লোডিং স্বয়ংক্রিয় করার জন্য প্রতিযোগিতামূলক বক্স-কার লোডার তৈরি করেছিল। 1905 সালের মধ্যে, এই ধরনের 350 থেকে 400টি যন্ত্র ব্যবহার করা হত, বেশিরভাগই মধ্য-পশ্চিম কয়লা খনিতে। ফিলিপাইনে 1900-এর দশকের গোড়ার দিকে ম্যানিলা রেলওয়ে কোম্পানি বক্সকারগুলিকে অতিরিক্ত তৃতীয় শ্রেণীর বাসস্থান হিসাবে ব্যবহার করত কারণ প্রকৃত যাত্রী রেলপথ গাড়ির অভাব ছিল। 1910-এর দশকে ব্রিটিশ প্রস্তুতকারক মেট্রোপলিটন এবং হারলান ও হলিংসওয়ার্থের মতো মার্কিন নির্মাতারা রেলপথের জন্য আরও বেশি যাত্রীবাহী গাড়ি নির্মাণ করায় এই সমস্যাগুলি সমাধান করা হয়েছে বলে মনে করা হয়। বর্তমান সময়ে, হোবো এবং অভিবাসী শ্রমিকরা প্রায়শই তাদের যাত্রায় বক্সকার ব্যবহার করে থাকে (মালবাহী গাড়ি দেখুন), কারণ তারা আবদ্ধ এবং রেলপথ পুলিশ দ্বারা দেখা যায় না, পাশাপাশি ঠান্ডা আবহাওয়া থেকে কিছুটা বিচ্ছিন্ন থাকে। হোবো কোড, হোবোস দ্বারা ব্যবহৃত হায়ারোগ্লিফের একটি রূপ, হোবোস মালবাহীকে তথ্য দেওয়ার জন্য একটি কোড হিসাবে বিকশিত হয়েছিল। হিকুব বক্সকার একবিংশ শতাব্দীতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চ ঘন ক্ষমতা (হিকুব) বক্সকারগুলি আরও সাধারণ হয়ে উঠেছে। এগুলি নিয়মিত বক্সকারের চেয়ে লম্বা এবং এইভাবে শুধুমাত্র বর্ধিত ছাড়পত্র সহ রুটে চলতে পারে (লোডিং গেজ এবং স্ট্রাকচার গেজ দেখুন)। গাড়ির প্রান্তের অতিরিক্ত উচ্চতার অংশটি প্রায়শই একটি সাদা ব্যান্ড দিয়ে আঁকা হয় যাতে যদি ভুলভাবে একটি নিম্ন-ক্লিয়ারেন্স লাইনে বরাদ্দ করা হয় তবে সহজেই দৃশ্যমান হয়। মূলত স্বয়ংচালিত যন্ত্রাংশ পরিষেবায় ব্যবহৃত হিকুব বক্সকারগুলির অভ্যন্তরীণ উচ্চতা সাধারণত ছিল। আরও দেখুন স্টক কার ট্রুপ স্লিপার নোটস রেফারেন্স মালবাহী রোলিং স্টক