Patroon Creek
প্যাট্রন ক্রিক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ ইয়র্কের আলবানি কাউন্টির একটি প্রবাহ এবং এটি হাডসন নদীর একটি উপনদী যা দক্ষিণে নিউ ইয়র্ক হারবার এবং আটলান্টিক মহাসাগরে প্রবাহিত হয়। খাঁড়িটির উৎস হল আলবানি শহরের পশ্চিম অংশে রেনসেলার হ্রদ। প্যাট্রন ক্রিকের নাম রেনসেলার্সউইকের প্যাট্রন থেকে নেওয়া হয়েছে। ইতিহাস হেনরি হাডসনের হাডসন নদীর আবিষ্কার থেকে শুরু করে প্যাট্রন ক্রিক ছিল ডাচ উপনিবেশ নিউ নেদারল্যান্ডের একটি অংশ এবং 1630 সালে প্রতিষ্ঠিত রেনসেলারউইকের পৃষ্ঠপোষকতা। 1632 সালের রেনসেলার্সউইকের মানচিত্রে প্যাট্রন ক্রিকের মুখটিকে "ব্লুমমার্টের বার্ট" হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং প্যাট্রন ক্রিক ব্লুমার্টের কিল নাম অর্জন করেছে, যা খাঁড়ি বা প্রবাহের জন্য ডাচ শব্দ। হত্যার আরেকটি প্রাথমিক নাম ছিল ফিফথ কিল, এটি ঔপনিবেশিক আলবানি এলাকার পঞ্চম (এবং চূড়ান্ত) কিল (দক্ষিণ থেকে গণনা করা)। 17শ শতাব্দীর প্রথম দিকের বসতি স্থাপনকারীদের মধ্যে ছিলেন জেরিট থেঞ্জ ডি রিউক্স, যিনি 1632 সালে ব্লুমার্টস কিলের একটি খামারে বসতি স্থাপন করেছিলেন, এবং 1645 সালে রাটগার জ্যাকবস এবং 1647 সালে অ্যাড্রিয়ান হাইবার্টস, যারা কিলের ঠিক উত্তরে বসতি স্থাপন করেছিলেন। 1654 সালে জ্যাকব জ্যানস ফ্লাডার কিলের উপর গ্রিস্ট এবং করাতকল স্থাপনের জন্য সর্বোচ্চ দরদাতা ছিলেন এবং প্যারেন্ট পিটারস কোয়েম্যানস এবং টিউনিস কর্নেলিস ভ্যান স্পিটসবার্গেন কিলের উপরে একটি করাতকলের জন্য ইজারা পেয়েছিলেন। 1666 খ্রিষ্টাব্দে চতুর্থ প্যাট্রুন জেরেমিয়াস ভ্যান রেনসেলার বর্তমানে টিভোলি স্ট্রিটে কিল বরাবর বেশ কয়েকটি শস্যাগার এবং কল স্থাপন করেছিলেন। ওল্ড ম্যানর হাউসটিও 1666 সালে হাডসনের মুখের কাছে খাঁড়ির ঠিক উত্তরে প্যাট্রুন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1844 সালে ফুলার রোডের পূর্বে আলবানি এবং শেনেক্ট্যাডির মধ্যে রেলপথটি শহরের কেন্দ্রীয় অংশ থেকে উত্তর দিকে টিভোলি হোল লাইনে স্থানান্তরিত হয় যা প্যাট্রন ক্রিক বরাবর এবং পশ্চিম আলবানির মধ্য দিয়ে শহরের উত্তর সীমানা জুড়ে চলে যায়। আলবানি এবং শেনেক্টাডি রেলপথ যা এই লাইনের মালিকানাধীন ছিল 1853 সালে নিউ ইয়র্ক সেন্ট্রাল রেলপথ (এনওয়াইসিআরআর) হিসাবে অন্য নয়টি রেলপথের সাথে একীভূত হয়েছিল এবং শীঘ্রই পশ্চিম আলবানিতে 1854 সালে কেনা একটি বড় রেল ইয়ার্ড প্রতিষ্ঠার কাজ শুরু হয়েছিল। 1845 সালে আলবানি ওয়াটারওয়ার্কস কোম্পানি প্যাট্রন স্টিফেন ভ্যান রেনসেলারের কাছ থেকে প্যাট্রন ক্রিকের একটি অংশ জল সরবরাহ হিসাবে ব্যবহারের জন্য কিনে নেয়। আলবানি ওয়াটারওয়ার্কস একটি বেসরকারী কর্পোরেশন ছিল এবং 1850 সালে একটি পৌর জল সরবরাহ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যা আলবানি ওয়াটারওয়ার্কস থেকে সমস্ত জলের উৎস কিনেছিল। 1851 সালে প্যাট্রন ক্রিকটি আলবানি সিটি হল থেকে মোটামুটিভাবে শহর দ্বারা বাঁধ দেওয়া হয়েছিল যেখানে তিনটি প্রবাহ মিলিত হয়ে খাঁড়ি গঠন করেছিল। স্টিফেন ভ্যান রেনসেলারের সম্মানে এই হ্রদের নামকরণ করা হয় রেনসেলার হ্রদ। হ্রদ থেকে জল একটি লম্বা এবং দীর্ঘ ইটের পাইপের মধ্য দিয়ে ব্লেকার জলাধার (বর্তমানে ব্লেকার স্টেডিয়াম)-এ যায় যেখানে পার্ল স্ট্রিট থেকে লার্ক স্ট্রিট পর্যন্ত শহরের পশ্চিম অংশে জল ব্যবহার করা হত। এছাড়াও 1851 সালে নিম্ন এবং উচ্চ তিভোলি হ্রদ (সংরক্ষণের জন্য উপরের, বিতরণের জন্য নীচের) গঠনের জন্য প্যাট্রুন ক্রিকের নীচের অংশ জুড়ে বাঁধগুলি নিক্ষেপ করা হয়েছিল, যা রেনসেলার হ্রদ বাঁধের পূর্বে প্যাট্রুনের সাথে মিলিত হওয়া উপনদীগুলির জল ছিল। অন্যান্য জলাধারগুলি খাল এবং এর উপনদীগুলিতে নির্মিত হবে, রাসেল রোডে প্যাট্রন ক্রিক জলাধার এবং তার উত্তরে রাসেল রোডের পাশে স্যান্ড ক্রিক। তিভোলি হ্রদ পার্ল স্ট্রিট থেকে শহরের পূর্ব অংশে জল সরবরাহ করত। 1875 সালে হাডসন নদীকে জলের প্রাথমিক উৎস হিসাবে ব্যবহার করা শুরু হয়, প্যাট্রন ক্রিকের বিভিন্ন জলাধারগুলি ব্যাক-আপ হিসাবে ছিল। তিভোলি হ্রদের জলাধারগুলি 1910 সালে পরিত্যক্ত হয়। এনওয়াইসিআরআর ওয়েস্ট আলবানি রেল ইয়ার্ড তখন প্যাট্রুন ক্রিকের নীচের অংশ এবং এর উপনদী স্যান্ড ক্রিকের একমাত্র ব্যবহারকারী হয়ে ওঠে, বেশিরভাগ জল শিল্পের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হত। 1926 সাল পর্যন্ত রেনসেলার হ্রদ জল সরবরাহ হিসাবে ব্যবহৃত হত। 1950 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত মার্কারি রিফাইনিং কোম্পানির প্যাট্রুন ক্রিকের একটি নামহীন উপনদী বরাবর একটি কারখানা ছিল। 1983 সাল থেকে সাইটটি সুপারফান্ড দূষণ পরিষ্কারের তালিকায় রয়েছে। ন্যাশনাল গ্রিড, এভেরেডি এবং ইউনিয়ন কার্বাইড সহ কারখানার বেশ কয়েকজন প্রাক্তন গ্রাহক পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থা (ইপিএ) দ্বারা তত্ত্বাবধান করা পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতার জন্য 4 মিলিয়ন ডলারের বেশি বিনিয়োগ করেছেন। প্যাট্রুন ক্রিক এবং এর জলবিভাজিকা দূষিত করেছে এমন আরেকটি শিল্পস্থল হল এনএল ইন্ডাস্ট্রিজের (পূর্বে ন্যাশনাল লিড) মালিকানাধীন একটি কারখানা। কারখানাটি ক্ষয়প্রাপ্ত ইউরেনিয়ামকে বর্ম-ছিদ্রকারী শট এবং শেলের মধ্যে পুনর্ব্যবহার করে। 1983 সালে কারখানাটি বন্ধ করে দেওয়া হয় যখন দেখা যায় যে এর ছয়টি ধোঁয়ার স্তূপ রোসলভিলের শহরতলির এলাকাকে ইউরেনিয়ামের ধুলো দিয়ে দূষিত করছে। 2003 সালের শেষের দিকে ইউ. এস. আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স দ্বারা খাঁড়ি বরাবর অনেক জায়গায় পলিতে ইউরেনিয়াম পাওয়া গিয়েছিল, সেই জায়গাগুলির বেশিরভাগ স্তর তাদের পরিষ্কার করার মানদণ্ডের নিচে ছিল, তবে এনএল সাইটের কাছাকাছি খাঁড়ির মধ্যে দুটি স্থানে ইউরেনিয়ামের ঘনত্ব ছিল মানদণ্ডের উপরে। সুপারফান্ড সাইট থেকে নিচের দিকে খাঁড়িতে বুধ পাওয়া গেছে এবং স্থানীয় কলেজের অধ্যাপকদের দ্বারা তদন্ত করা হচ্ছে। 1970-এর দশকে ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট সহ আলবানির আধুনিক পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠার আগে পৌরসভার নিয়মিতভাবে শহরের চারপাশের খাঁড়িগুলিতে পয়ঃনিষ্কাশন পাইপ প্রবাহিত হত। 2000 সালে এভারেট রোডের আশেপাশের বেশ কয়েকটি অফিস ভবন এখনও প্যাট্রুন ক্রিকের মধ্যে ফেলে দেওয়া হয়েছিল এবং পাইপগুলি কর্ক করা হয়েছিল এবং সম্পত্তিগুলি পৌর পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত ছিল। 1970-এর দশকে প্যাট্রুন ক্রিকটি তিভোলি হ্রদের চারপাশে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং হ্রদটি খনন করা হয়েছিল। 2010 সালে হ্রদের অক্সিজেন পরিমাণ এবং সঞ্চালন বাড়ানোর জন্য হ্রদের মধ্য দিয়ে খাঁড়িটি ফিরিয়ে আনার পরিকল্পনা করা হয়েছে, পাশাপাশি প্যাট্রুন খাঁড়ি পরিষ্কার করার জন্য হ্রদের জলাভূমিগুলিকে প্রাকৃতিক ফিল্টার হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছে। তিভোলি হ্রদের আশেপাশের অঞ্চলের প্রতিনিধিত্বকারী গোষ্ঠীগুলি এই পরিকল্পনার বিরোধিতা করেছে যারা আশঙ্কা করছে যে পারদ এবং ক্ষয়প্রাপ্ত ইউরেনিয়ামের মতো ভারী ধাতু হ্রদে জমা হবে এবং সংরক্ষণ করা হবে। 1993 সালে খাঁড়িটিকে রাজ্যের দশটি সবচেয়ে দূষিত প্রবাহের মধ্যে একটি হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল, যেখানে টিউব ওয়ার্ম ছাড়া কোনও উল্লেখযোগ্য জীবন্ত জিনিস পাওয়া যায়নি। 1997 সালের মধ্যে মিননো এবং ক্র্যাফিশ সহ খাঁড়িটির উন্নতি হতে শুরু করে এবং 1998 সালে মেফ্লাই পাওয়া যায় যা উন্নত মানের জলের ইঙ্গিত দেয়। 2001 সালে মেয়র জেরি জেনিংস এবং গভর্নর জর্জ পাটাকি প্যাট্রুন ক্রিক বরাবর টিভোলি নেচার প্রিজারভের মাধ্যমে কর্নিং প্রিজারভ এবং আলবানি পাইন বুশের মধ্যে একটি প্রস্তাবিত বহু-ব্যবহারের পথ ঘোষণা করেন। ভূগোল প্যাট্রন ক্রিক রেনসেলার হ্রদের পূর্ব প্রান্তে একটি গর্ত থেকে শুরু করে হাডসন নদীতে মিশে যাওয়া একটি কালভার্ট পর্যন্ত দীর্ঘ। রেলপথ এবং মহাসড়কের জন্য 19শ শতাব্দী থেকে খাঁড়িটির প্রায় এক-তৃতীয়াংশ তার মূল গতিপথ থেকে সরানো হয়েছে এবং/অথবা কালভার্টে সমাহিত করা হয়েছে। খাঁড়িটি তিনটি প্রাকৃতিক সংরক্ষণের মধ্য দিয়ে যায়, এর উৎসে আলবানি পাইন বুশ, টিভোলি পার্ক সংরক্ষণ এবং এর মুখে কর্নিং সংরক্ষণ। খাঁড়িটির জলবিভাজিকা মোটামুটি। জলবিভাজিকাটি একটি শহুরে পরিবেশে রয়েছে যার জনসংখ্যার ঘনত্ব 2,550 জন বাসিন্দা/মাইল2 (965 জন বাসিন্দা/বর্গ কিলোমিটার), এবং জলবিভাজিকাটির প্রায় 17 শতাংশ বনভূমি। বালি খাঁড়ি, যা বেশিরভাগ উপনিবেশে বাস করে, একটি প্রধান উপনদী যার একটি জলবিভাজিকা রয়েছে। আরও দেখুন নিউ ইয়র্কের নদীগুলির তালিকা রেফারেন্স নিউ ইয়র্কের নদী (রাজ্য) হাডসন নদীর উপনদী আলবানির ভূগোল, নিউ ইয়র্ক কলোনি, নিউ ইয়র্কের আলবানি কাউন্টির নদী, নিউ ইয়র্ক