SS Washington
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাজধানী শহরের নামে নামকরণ করা এসএস ওয়াশিংটন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লাইনের একটি 24,189 টন ওজনের বিলাসবহুল জাহাজ ছিল। 1941 সালের 6ই জুন, ওয়াশিংটনকে সৈন্যবাহিনী হিসাবে নিযুক্ত করা হয়। 1947 সালে একটি ডেক যুদ্ধ-পূর্ব অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা হয় এবং জাহাজটি বাণিজ্যিক পরিষেবা পুনরায় শুরু করে। 1951 সালে মার্কিন সরকার সৈন্য ও তাদের পরিবারকে পরিবহন করার জন্য জাহাজটি আবার ব্যবহার করে। জাহাজটি 1953 সালে স্থাপন করা হয় এবং 1965 সালে ভেঙে ফেলা হয়। ট্রান্সাটলান্টিক স্টিমশিপ কোম্পানি দ্বারা ওয়াশিংটন নির্মাণের আদেশ দেওয়া হয়েছিল এবং 20 জানুয়ারী 1931 সালে নিউ জার্সির ক্যামডেনে নিউইয়র্ক শিপবিল্ডিংয়ের শিপওয়ে ও-তে স্থাপন করা হয়েছিল। 1932 সালের 20শে আগস্ট জাহাজটি চালু হওয়ার সময়, ট্রান্সাটলান্টিক স্টিমশিপের সম্পদ ইন্টারন্যাশনাল মার্কেন্টাইল মেরিন দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং 1933 সালের 2রা মে সরবরাহের পরে ওয়াশিংটন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লাইনের জন্য পরিষেবাতে চলে যায়। তাদের নির্মাণের সময়, ওয়াশিংটন এবং তার সহযোগী জাহাজ, যা নিউ ইয়র্ক শিপবিল্ডিং দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত সর্বকালের বৃহত্তম লাইনার ছিল, যা 1939 সালে চালু হওয়ার আগে পর্যন্ত তারা ধরে রেখেছিল। ওয়াশিংটন এবং ম্যানহাটন নিউইয়র্ক শিপবিল্ডিং দ্বারা নির্মিত কয়েকটি বিশুদ্ধ মহাসাগরীয় লাইনারের মধ্যে দুটি ছিল, যা আগে প্রচুর সংখ্যক কার্গো লাইনার তৈরি করেছিল। থাকার ব্যবস্থা ছিল কেবিন শ্রেণীতে 580 জন, পর্যটক শ্রেণীতে 400 জন এবং তৃতীয় শ্রেণীতে 150 জন। উভয় জাহাজই অত্যন্ত উচ্চমানের পরিষেবা এবং বিলাসবহুলতার জন্য খ্যাতি অর্জন করবে। ইউনাইটেড স্টেটস লাইন্স 1931 সালে ম্যানহাটন এবং ওয়াশিংটনের জন্য প্রায় 21 মিলিয়ন ডলারের চুক্তি স্বাক্ষর করে। বাণিজ্যিক কর্মজীবনে ওয়াশিংটন নিউইয়র্ক-হ্যামবার্গ রুটে তার বোন জাহাজ ম্যানহাটনে যোগ দিয়েছিলেন, যে পথে তিনি 1939 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত মাত্র একটি সংক্ষিপ্ত বিরতি দিয়ে কাজ চালিয়ে যান, যখন রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্কলিন রুজভেল্ট জার্মানির বিরুদ্ধে 1939 সালের নিরপেক্ষতা আইন আহ্বান করেন। এরপর উভয় জাহাজই 1940 সালের জুন পর্যন্ত নিউইয়র্ক-নেপলস-জেনোয়ায় চলে যায়, যখন ফ্রান্সের যুদ্ধ শুরু হয়। ইউরোপ থেকে আমেরিকা পর্যন্ত তার শেষ যাত্রা, বিশেষ করে মার্কিন নাগরিকদের প্রত্যাবাসনের জন্য, জেনোয়া, লিসবন, লে ভার্ডন-সুর-মের (ফ্রান্সের বোর্দো-র কাছে, 8ই জুন) এবং গালওয়ে (12ই জুন) থেকে রওনা হয়, 11ই জুন সকালে পর্তুগাল উপকূলে একটি জার্মান ইউ-বোটের মুখোমুখি হয় এবং 21শে জুন নিউ ইয়র্কে পৌঁছায়। অস্ট্রিয়ান আইনজ্ঞ হ্যান্স কেলসেন এবং তাঁর পরিবার 1 জুন লিসবনে ওয়াশিংটন যাত্রা করেন। জার্মান সাবমেরিন থেকে ক্রমবর্ধমান বিপদের সাথে, ওয়াশিংটন এবং ম্যানহাটানকে পানামা খালের মাধ্যমে নিউ ইয়র্ক-সান ফ্রান্সিসকো পরিষেবাতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। সামরিক কর্মজীবন 1941 সালের 6ই জুন মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা ওয়াশিংটনকে অধিগ্রহণ ও ইজারা দেওয়া হয় এবং পরবর্তীকালে সৈন্যবাহিনী হিসাবে কমিশন করা হয়। রূপান্তরটি ফিলাডেলফিয়া নেভি ইয়ার্ড দ্বারা সম্পাদিত হয়েছিল। নৌবাহিনী পরিষেবায়, মাউন্ট ভার্নন প্রায়শই অন্যান্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লাইনের দ্রুত লাইনার (এ. এস) এবং (এ. এস)-এর সাথে যাত্রা করতেন, বিশেষত ব্রিটিশ সৈন্যদের সিঙ্গাপুরে নিয়ে যাওয়ার একটি গোপন কাজে-একটি কনভয় মিশন যা পার্ল হারবারে হামলার এক মাস আগে শুরু হয়েছিল। 1946 সালের জানুয়ারিতে, মাউন্ট ভার্ননকে বরখাস্ত করা হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিটাইম কমিশনে ফিরে আসে, সেই সময়ে ওয়াশিংটন নামটি পুনরুদ্ধার করে। তাঁর বিলাসবহুল নিয়োগগুলি সাবধানে সরিয়ে রাখা হয়েছিল এবং সংরক্ষণ করা হয়েছিল এবং 1947 সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি বাণিজ্যিক চাকরিতে ফিরে আসেন। তবে, শুধুমাত্র একটি ডেক তার যুদ্ধ-পূর্ব মানগুলিতে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল এবং জাহাজটি একক শ্রেণিতে 1106 জন যাত্রীর থাকার ব্যবস্থা করেছিল। 1951 সালের অক্টোবরে ইউনাইটেড স্টেটস লাইন্স তাকে মার্কিন সরকারের কাছে ফিরিয়ে দেয় এবং তার কর্মজীবনের চূড়ান্ত পর্যায়ে তাকে নিউইয়র্ক এবং ব্রেমারহেভেনের মধ্যে সৈন্য এবং তাদের পরিবারকে পরিবহন করতে দেখা যায়। 1953 সালে হাডসন নদীতে সংরক্ষিত অবস্থায় রাখা হয়, শেষ পর্যন্ত 1965 সালে নিউ জার্সির কেয়ার্নি-তে তাকে ধ্বংস করা হয়। তথ্যসূত্র সূত্র গিবস, সি. আর. ভার্নন (1957)। পশ্চিম মহাসাগরের যাত্রীবাহী লাইনার (2য় সংস্করণ)। লন্ডনঃ স্ট্যাপলস প্রেস লিমিটেড। এলসিসিএন 57001880 নিউ ইয়র্ক শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন (1948)। 50 বছরঃ নিউ ইয়র্ক শিপ বিল্ডিং কর্পোরেশন। ক্যামডেনঃ হাউস প্রকাশনা নিওয়েল, গর্ডন (1963)। বিংশ শতাব্দীর মহাসাগর লাইনার (1ম সংস্করণ)। সিয়াটলঃ সুপিরিয়র পাবলিশিং কোম্পানি। দ্য ম্যানহাটন অ্যান্ড দ্য ওয়াশিংটনের অধ্যায়ের (পৃষ্ঠা 678-682) শিপিং ওয়ান্ডার্স অফ দ্য ওয়ার্ল্ড (1937)-এর বাহ্যিক লিঙ্কগুলি এই জাহাজগুলির সচিত্র বিবরণ। নিউ ইয়র্ক শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত ওশান লাইনার 1932 জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ লাইন