Formula Ford EuroCup
ফর্মুলা ফোর্ড ইউরোকাপ, বা ইউরোপীয় ফর্মুলা ফোর্ড চ্যাম্পিয়নশিপ, ফর্মুলা ফোর্ড প্রতিযোগীদের জন্য দুটি প্যান-ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপকে বোঝায়। মূল সিরিজটি ছিল প্রাচীনতম ফর্মুলা ফোর্ড সিরিজগুলির মধ্যে একটি, যা 1969 সালে প্রথম চালানো হয়েছিল এবং একটি ক্রসল চালিয়ে গ্যারি বিরেল জিতেছিলেন। সিরিজটি 2001 সাল পর্যন্ত চলতে থাকে কারণ ফর্মুলা ফোর্ড ক্রমবর্ধমানভাবে একটি দেশীয় ভিত্তিক সিরিজে পরিণত হয় এবং প্যান-ইউরোপীয় উন্নয়ন সূত্র হিসাবে ফর্মুলা 3-এর উপর আরও বেশি জোর দেওয়া হয়। ইউরোপীয় ফর্মুলা ড্রাইভার অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা 1979 থেকে 1987 সালের মধ্যে ই. এফ. ডি. এ ফর্মুলা ফোর্ড 1600 ইউরো সিরিজ চালানো হয়েছিল। এবং ডানাযুক্ত শ্রেণীর জন্য, ই. এফ. ডি. এ ফর্মুলা ফোর্ড 2000 ইউরোসিরিজের পাশাপাশি দৌড়ান। চ্যাম্পিয়ন 2011-2012 ধারণাটি 2011 সালে পুনরুজ্জীবিত হয়েছিল, একটি সিরিজ হিসাবে যার লক্ষ্য ছিল ইউরোপীয় রেস সার্কিটগুলিতে চালকদের অভিজ্ঞতা প্রদান করা। যদিও পৃথক ইভেন্টগুলি একজন বিজয়ীকে মনোনীত করেছিল, কোনও বিস্তৃত পয়েন্ট সিস্টেম বা চ্যাম্পিয়নশিপ ছিল না। তিনটি জাতীয় ফর্মুলা ফোর্ড চ্যাম্পিয়নশিপ জড়িত ছিল, ব্রিটিশ ফর্মুলা ফোর্ড চ্যাম্পিয়নশিপ, বেনেলাক্স ফর্মুলা ফোর্ড চ্যাম্পিয়নশিপ এবং স্ক্যান্ডিনেভিয়ান ফর্মুলা ফোর্ড চ্যাম্পিয়নশিপ। ফর্মুলা ফোর্ড ইউরোকাপ দুটি মরশুমের জন্য চলে এবং 2012 মরশুমের পরে শেষ হয়। 2011 মরশুম 2011 ফর্মুলা ফোর্ড ইউরোকাপ ছিল ফর্মুলা ফোর্ড ইউরোকাপ চ্যাম্পিয়নশিপের উদ্বোধনী মরশুম। 18ই জুন ব্র্যান্ডস হ্যাচ-এ মরশুমটি শুরু হয় এবং 14ই আগস্ট সার্কিট পার্ক জান্ডভুর্টে তিনটি রেসের সমন্বয়ে চারটি করে বৈঠকের পর শেষ হয়। চ্যাম্পিয়নশিপের প্রতিটি রাউন্ডে তিনটি রেস ছিল, প্রতিটি রাউন্ডের জন্য সামগ্রিকভাবে ইউরোকাপ বিজয়ী ঘোষণা করা হয়েছিল। 2012 মরশুম 2012 ফর্মুলা ফোর্ড ইউরোকাপ ছিল ফর্মুলা ফোর্ড ইউরোকাপের দ্বিতীয় মরশুম। 23শে জুন ব্র্যান্ডস হ্যাচ-এ মরশুমটি শুরু হয় এবং 29শে জুলাই নুরবার্গিং-এ শেষ হয়, তিনটি রেসের সমন্বয়ে চারটি করে বৈঠকের পর। ফিনল্যান্ডের চালক অ্যান্টি বুরি ব্র্যান্ডস হ্যাচ-এ উদ্বোধনী বৈঠকে তিনটি রেসই জিতেছিলেন এবং মরশুমের উদ্বোধনী ইউরোকাপ শিরোপা জিতেছিলেন, তার দলের বস নিক ট্যান্ডি-একক আসনে ফিরে-স্পা-ফ্রাঙ্কোরচ্যাম্পসে এই কৃতিত্বের পুনরাবৃত্তি করেছিলেন। একাধিক ইউরোকাপ খেতাব দাবি করা একমাত্র চালক ছিলেন এরিক লিচটেনস্টাইন, যিনি জ্যান্ডভুর্ট এবং নুরবার্গিং-এ শেষ দুটি ইভেন্টের প্রতিটি দাবি করেছিলেন। তথ্যসূত্র ফর্মুলা ফোর্ড সিরিজ নিষ্ক্রিয় অটো রেসিং সিরিজ