Salmon Creek Dam
সালমন ক্রিক বাঁধ আলাস্কার জুনাউয়ের উত্তর-পশ্চিমে সালমন ক্রিকের উপর একটি কংক্রিটের খিলান বাঁধ। 1914 সালে নির্মিত, এটি বিশ্বের প্রথম ধ্রুবক-কোণ খিলান পরিবর্তনশীল ব্যাসার্ধ বাঁধ। এটি নির্মিত হওয়ার পর থেকে সারা বিশ্বে এ ধরনের 100টিরও বেশি বাঁধ নির্মিত হয়েছে। 2022 সালে আমেরিকান সোসাইটি অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স দ্বারা বাঁধটিকে জাতীয় ঐতিহাসিক সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং ল্যান্ডমার্ক হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। খনি পরিচালনার জন্য বৈদ্যুতিক শক্তির চাহিদা মেটাতে বাঁধটি আলাস্কা-গ্যাস্টিনো মাইনিং কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। বাঁধটি জলবিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য, জুনাউ শহরের পানীয় জলের অন্যতম উৎস এবং জলজ চাষ ও মাছ ধরার জন্য সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী। যখন নির্মাণ করা হয়, তখন বাঁধের জন্য ধ্রুবক খিলান নকশা গ্রহণের ফলে খরচ 20 শতাংশ কমে যায় কারণ বাঁধ নির্মাণের জন্য কম কংক্রিটের প্রয়োজন ছিল। প্রাথমিক পর্যায়ে নির্মিত দুটি জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের মধ্যে (একটি উপরের স্তরে এবং অন্যটি নীচের স্তরে)-পরেরটি এখনও পুরানোটির পাশে একটি নতুন পাওয়ার হাউস নির্মাণের পরে ব্যবহৃত হচ্ছে-এটি জুনাউ শহরের শক্তির চাহিদার 10 শতাংশ উত্পাদন করে। যখন নির্মিত হয়েছিল, তখন বাঁধ এবং এর দুটি বিদ্যুৎ কেন্দ্রকে প্রকৌশলগত বিস্ময় হিসাবে বিবেচনা করা হত। উভয়ই আলাস্কা ইলেকট্রিক লাইট অ্যান্ড পাওয়ার (এইএল অ্যান্ড পি) দ্বারা পরিচালিত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। ভূসংস্থান বাঁধটি সালমন খাঁড়ির একটি বনভূমি, মনোরম এবং সংকীর্ণ উপত্যকায় নির্মিত হয়েছিল, যা সালমন খাঁড়ি জলাধার থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমে প্রবাহিত হয়ে গ্যাস্টিনো চ্যানেলে যায়। বাঁধটি (ইউ. এস. জি. এস মানচিত্রে জুনাউ বি-2 হিসাবে চিহ্নিত) ট্রাম -ওয়ের টার্মিনাস-এ অবস্থিত যা বিশেষভাবে আলাস্কা গ্যাস্টিনো মাইনিং কোং দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ট্রাম-ওয়েটি বাঁধ এবং এর সাথে সম্পর্কিত বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণের জন্য উপাদান টানার জন্য নির্মিত হয়েছিল। বিদ্যুৎ সরবরাহ ছিল শিপ ক্রিকের দক্ষিণে একটি স্থানে অবস্থিত খনিগুলির জন্য। যাইহোক, এইএল অ্যান্ড পি দ্বারা সালমন ক্রিক বাঁধের গোড়ায় উপরের পাওয়ার হাউস পর্যন্ত একটি দীর্ঘ রাস্তা তৈরি করা হয়েছিল, যা তখন থেকে বাতিল করা হয়েছে। খাঁড়িটি জলবিভাজিকাটির মধ্যে একটি দৈর্ঘ্যের জন্য প্রবাহিত হয়, যার একটি খাঁড়ি বিভাজন এবং একটি শৈলশিরার রেখা রয়েছে। প্রবাহের তলদেশে বড় নুড়ি এবং পাথরের স্তর রয়েছে এবং বাঁধের নিচের দিকে এর ঢাল হ্রাস পায়। স্রোতের গড় প্রস্থ এবং জলের গভীরতা প্রায়। অববাহিকাটি খাড়া ঢাল এবং সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে উচ্চতা সহ পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত। বাঁধ থেকে জুনাউ শহরের দূরত্ব হল জুনাউ বন্দর এবং জুনাউ হারবার সিপ্লেন বেস। খিলান বাঁধের নকশার বিবর্তন রোমান আমলে, একটি বাঁকানো বাঁধ (খিলান বাঁধ) নির্মাণের তত্ত্বটি জলের চাপ সহ্য করার এবং রাজমিস্ত্রির জোড়গুলিকে ধরে রাখার উপায় হিসাবে পরিচিত ছিল। যাইহোক, রাজমিস্ত্রির খিলান বাঁধগুলির পটভূমিতে যা 19 শতকে বাঁধ নির্মাণের দৃশ্যপটকে প্রভাবিত করেছিল এবং বাঁধ নির্মাণের জন্য কংক্রিট প্রযুক্তি প্রবর্তনের সাথে সাথে খিলান বাঁধগুলির কাঠামোগত নকশা তার অর্থনৈতিক বিবর্তনে নাটকীয় পরিবর্তন এনেছিল যাতে নির্মাণ সামগ্রীর ব্যবহার হ্রাস করা যায় এবং অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, নির্মাণের খরচ। মূলত, একটি খিলান বাঁধ এমন একটি কাঠামো যা উজানের দিকে বাঁক নেয় এবং জলের চাপ সরাসরি উপত্যকার পাশে বা পরোক্ষভাবে কংক্রিটের বাঁধের মাধ্যমে স্থানান্তরিত হয়। তাত্ত্বিকভাবে, এই ধরনের খিলান বাঁধের জন্য "ভি" আকৃতির উপত্যকায় আদর্শ ধ্রুবক কোণ খিলানের কেন্দ্রীয় কোণ 133° বক্রতা রয়েছে। এই তত্ত্বটি "ধ্রুবক-কোণ" (বা পরিবর্তনশীল ব্যাসার্ধ) খিলান বাঁধের বিকাশ ঘটায়, যা নকশাতেও পাতলা ছিল। এই তত্ত্বটি প্রথম উত্তর আমেরিকায় বেশ কয়েকটি বাঁধের জন্য এবং বিশেষ করে আলাস্কায় 1913 সালে সালমন ক্রিক বাঁধ নির্মাণের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল, যা 1914 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। এই প্রসঙ্গে, বার্টলেট লি থানে, খনি প্রকৌশলী, যিনি আলাস্কা-গ্যাস্টিনো মাইনিং কোম্পানিতে খনি শিল্পে স্থায়ী প্রভাব ফেলেছিলেন-তার প্রাক্তন ফুটবল দলের সতীর্থদের সহায়তায় পাতলা খিলান বাঁধের এই নকশাটি প্রবর্তনে সহায়ক ভূমিকা পালন করেছিলেন। লার্স জর্গেনসেন ধ্রুবক খিলান বাঁধের নির্দিষ্ট প্রথম নকশা তৈরি করেছিলেন। যাইহোক, এইএল অ্যান্ড পি সালমন ক্রিক বাঁধের জন্য তাদের তৎকালীন প্রধান প্রকৌশলী হ্যারি এল ওয়ালেনবার্গকে নকশার কৃতিত্ব দেয়। বাঁধ নির্মাণের জন্য নির্মাণ সামগ্রীর ব্যবহারকে সাশ্রয়ী করার জন্য এই ধরনের বাঁধ নির্মাণের ধারণাটি প্রায় 30 বছর আগে চিন্তা করা হয়েছিল। যাইহোক, 1913 সালেই এই ধারণাটি অগ্রগামী খনি প্রকৌশলী থানে দ্বারা বাস্তবে রূপান্তরিত হয়েছিল। তত্ত্ব এবং নকশা খিলান বাঁধের নকশায় দুটি মৌলিক আকৃতি গ্রহণ করা হয়। এগুলি হল ধ্রুবক-ব্যাসার্ধ খিলান এবং ধ্রুবক-কোণ খিলান, পরবর্তী নকশাটি আরও জটিল। ধ্রুবক-ব্যাসার্ধ খিলান নকশায়, যা একক-ব্যাসার্ধ খিলান নামেও পরিচিত, বাঁধের আকৃতি উল্লম্ব উজানের মুখের সাথে নলাকার এবং নিম্নমুখী মুখটি চূর্ণবিচূর্ণ। ধ্রুবক-কোণ খিলান নকশায় একটি পরিবর্তনশীল-ব্যাসার্ধ খিলানও রয়েছে। এই নকশায়, কেন্দ্রীয় খোলার কোণটি স্থির থাকে যেখানে খিলানের ব্যাসার্ধটি বেস থেকে ক্রেস্ট পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়; ক্রেস্টের দিকে এই বৃদ্ধি গিরিখাতের গিরিখাতের প্রস্থের বৃদ্ধির সাথে আনুপাতিক। উপরন্তু, ধ্রুবক-খিলান নকশার তত্ত্ব অনুসারে, বাঁধের গোড়ায় খিলান ক্রিয়াটি ভিত্তির উপর সর্বাধিক চাপ প্রয়োগ করে। এই ধরনের বাঁধ নির্মাণের জন্য একটি "ভি" আকৃতির গিরিখাতকে বিশেষভাবে একটি আদর্শ বৈশিষ্ট্য হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এই নকশাটি ধ্রুবক-ব্যাসার্ধ খিলান নকশার বিপরীতে নির্মাণ সামগ্রীর ব্যবহারে যথেষ্ট সঞ্চয় নিশ্চিত করে। লার্স আর জর্গেনসন যিনি এই ধারণাটি কল্পনা করেছিলেন তিনি প্রমাণ করেছিলেন যে বাঁধের সবচেয়ে অর্থনৈতিক নকশাটি সর্বনিম্ন পরিমাণ কংক্রিট সহ 133.6 ° এর সর্বোত্তম খোলার কোণ দিয়ে প্রাপ্ত হয়েছিল। এই নকশাটি সালমন ক্রিক বাঁধের জন্য কিছু পরিবর্তনের সাথে প্রয়োগ করা হয়েছিল, যা 113° এর ধ্রুবক খোলার কোণের সাথে নকশা করা হয়েছিল যার ব্যাসার্ধ বেস থেকে ক্রেস্টে পরিবর্তিত হয়। বাঁধের জায়গায় গিরিখাতের "ভি" আকৃতিটি সালমন ক্রিক সাইটে এই ধরনের বাঁধ নির্মাণের জন্য আদর্শ বলে বিবেচিত হয়েছিল। জলাধারের রিম অবস্থার উপর ভিত্তি করে 10 টন প্রতি বর্গফুট (500 কেপিএ) বরফের চাপ বিবেচনা করা হয়েছিল এবং নকশাটি প্রতি বর্গফুট (1,000 কেপিএ) 20 টন বরফের চাপের জন্যও পরীক্ষা করা হয়েছিল; পরের ক্ষেত্রে ফলস্বরূপ সংকোচনের মানের অধীনে কংক্রিটের সুরক্ষা ফ্যাক্টরটি 5 এবং নিরাপদ বলে মনে করা হয়েছিল। বাঁধটির নকশা করা হয়েছিল বেস প্রস্থ (প্রস্থ একটি উৎসেও উল্লেখ করা হয়েছে) এবং এটি বাঁধের উচ্চতার উপরে প্রস্থ (একটি উৎসেও উল্লেখ করা হয়েছে) পর্যন্ত হ্রাস করে। বাঁধের পাদদেশের ভূতাত্ত্বিক অবস্থাও বাঁধের ধরন নির্ধারণ করেছিল কারণ বড় আকারের খনন ছাড়াই খিলান বাঁধের ভিত্তি স্থাপনের জন্য প্রস্থের সমতল পাথুরে বিছানা উপলব্ধ ছিল। সমতল ভিত্তির উজান এবং নিম্নমুখী উভয় দিকেই পাথরের ডুব খাড়া ছিল। ব্যাঙ্ক থেকে ব্যাঙ্ক, ক্রেস্টের দৈর্ঘ্য হল। বাঁধটি সম্পূর্ণ জলাধার স্তরে সংরক্ষণের পরিকল্পনা করেছিল যখন জল গভীর থাকে। বাঁধের মাঝামাঝি অংশে স্পিলওয়ে হিসাবে ব্যাসের একটি ইস্পাত নির্গমনের পাইপ বসানোর প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে সর্বোচ্চ উচ্চতায় বাঁধটি নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। জলাধারের জল একটি অঞ্চলে ছড়িয়ে পড়ে, যখন অববাহিকা নিষ্কাশিত হয়। একই সঙ্গে, জলাধারের জল থেকে খনি শিল্পের জন্য বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য দুটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র পরিকল্পনা করা হয়েছিল-বাঁধের প্রায় নিচের দিকে 3 মেগাওয়াট ক্ষমতা সম্পন্ন একটি উপরের বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং গ্যাস্টিনো চ্যানেলের তীরে 3 মেগাওয়াট ক্ষমতা সম্পন্ন একটি নিম্ন বিদ্যুৎ কেন্দ্র। সালমন ক্রিকের জন্য গৃহীত বাঁধের পরিবর্তনশীল-ব্যাসার্ধের আকৃতি অনেক উঁচু এবং বড় বাঁধের জন্য একটি মান হয়ে ওঠে, বিশেষ করে পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। ন্যাশনাল সায়েন্স ফাউন্ডেশনের সিমসায়েন্স প্রকল্পের একটি নিবন্ধে উল্লেখ করা হয়েছেঃ কংক্রিটের খিলান বাঁধ এবং দুটি বিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য প্রস্তুত পরিকল্পনার ভিত্তিতে 1912 সালের মে মাসে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। গ্যাস্টিনো চ্যানেলের সাথে সালমন ক্রিকের সঙ্গমস্থলে তীরে নিম্ন পাওয়ার হাউস নির্মাণের কাজ প্রথমে শুরু করা হয়েছিল; 1913 সালের মার্চ মাসে এখান থেকে খনিগুলিতে একটি ট্রান্সমিশন লাইন স্থাপন করা হয়েছিল এবং 1913 সালের এপ্রিলে বাঁধ নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছিল। বাঁধের জন্য নির্মাণ সুবিধা উজানে স্থাপন করা হয়েছিল যেখানে চূর্ণকারী কারখানায় পাথর চূর্ণ করে সমষ্টি (সূক্ষ্ম এবং মোটা) তৈরি করা হত। বাঁধের উপর স্থাপন করার জন্য কংক্রিট তৈরির জন্য এগ্রিগেটগুলি সিমেন্টের সাথে পরিকল্পিত অনুপাতে এবং চুনের একটি ছোট মিশ্রণের সাথে মিশ্রিত করা হয়েছিল। 1913 সালের 14ই জুলাই বাঁধের উপর কংক্রিটের প্রথম ব্যাচ স্থাপন করা হয়। 1914 সালের 13ই আগস্ট 13 মাস ধরে বাঁধটির নির্মাণ কাজ শেষ হয়। বাঁধের উপর একটি কংক্রিট পরিমাণ স্থাপন করা হয়েছিল। প্রতিদিন গড়ে কংক্রিট স্থাপন করা হয়েছিল। 1912 থেকে 1914 সালের মধ্যে, বাঁধ দ্বারা নির্মিত জলাশয়ে সঞ্চিত জল ব্যবহার করার জন্য দুটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মিত হয়েছিল। প্রথম বিদ্যুৎ কেন্দ্র, 'পাওয়ার হাউস 2' শিরোনামে উপরের পাওয়ার হাউসটি বাঁধের নীচে অবস্থিত ছিল এবং 1.5 মেগাওয়াট ক্ষমতার দুটি ইউনিট স্থাপন করা হয়েছিল যার প্রতিটি একটি জলবাহী মাথার অধীনে কাজ করছিল। এই বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে লেজের জল একটি দীর্ঘ বিদ্যুৎ চ্যানেলের মাধ্যমে গ্যাস্টিনো চ্যানেলের তীরে অবস্থিত 'পাওয়ারহাউস 1' নামে দ্বিতীয় বিদ্যুৎ কেন্দ্রে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। এই স্থানে পাওয়ার হাউসে 1.5 মেগাওয়াট ক্ষমতার দুটি ইউনিটও ছিল। এইভাবে, দুটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে মোট উৎপাদন ছিল। 1916 সালে, দুটি বিদ্যুৎ কেন্দ্রের গড় লোড ছিল। তীরে পাওয়ার হাউস 1-এর কাছে, অফিস ভবন, যন্ত্রের দোকান, করাতকল, ক্যান্টিন এবং কর্মীদের জন্য আবাসন সুবিধাও নির্মিত হয়েছিল। পুনর্নির্মাণ বাঁধটি এবং এর দুটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণের কাজ শেষ হওয়ার পর থেকে অনেক পুনর্বাসন ব্যবস্থার মধ্য দিয়ে গেছে। 1923 সালে একটি অগ্নিকাণ্ডে পাওয়ার হাউস 2 ক্ষতিগ্রস্ত হয়। 1935 সালে এটি পুনর্নির্মাণ করা হয়। অবশেষে 1998 সালে এটি পরিত্যক্ত হয়। বয়স বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে বাঁধটির পুনর্বাসনও প্রয়োজন ছিল এবং 1967 সালে কাজ করা হয়েছিল। অবনতিশীল কংক্রিট অপসারণ করা হয়েছিল, বাঁধের মূল অংশটি পুনরায় অঙ্কুরিত করা হয়েছিল এবং বাঁধের উজানের দিকে শীর্ষে উচ্চ শক্তির কংক্রিটের একটি স্তর সরবরাহ করা হয়েছিল। নিম্ন বিদ্যুৎ কেন্দ্রটিও বড় ধরনের পুনর্বাসন ব্যবস্থার মধ্য দিয়ে গেছে। পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের উচ্চ ব্যয়ের কারণে 1974 সালের ডিসেম্বরে এটি বন্ধ হয়ে যায়। 1984 সালে পুরনো বিদ্যুৎকেন্দ্রের পাশে 6.7 মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন একটি নতুন বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণ করা হয়। উপকারিতা যদিও প্রকল্পটি প্রাথমিকভাবে খনির প্রয়োজনীয়তা মেটাতে জলবিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য নির্মিত হয়েছিল, তবে বছরের পর বছর ধরে এটি বিদ্যুৎ উৎপাদন, পানীয় জল এবং মৎস্যচাষের সুবিধার সাথে একটি বহুমুখী জলাশয়ে পরিণত হয়েছে। জলবিদ্যুৎ পুনর্বাসিত বাঁধ এবং নিম্ন হাউস সাইটে নতুন পাওয়ার হাউস সুবিধা এখন সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী। বিদ্যুৎ কেন্দ্রের উৎপাদন ক্ষমতা বার্ষিক 29.5 গিগাওয়াট, যা জুনাউয়ের বিদ্যুতের চাহিদার প্রায় 10 শতাংশ। আলাস্কা ইলেকট্রিক লাইট অ্যান্ড পাওয়ার সিস্টেমটি পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে। পানীয় জল সরবরাহ সালমন ক্রিক জলাধার পানীয় জলের একটি গৌণ উৎস যা আলাস্কা ইলেকট্রিক লাইট অ্যান্ড পাওয়ার কোম্পানির (এইএল অ্যান্ড পি) সাথে একত্রে সরবরাহ করা হয়। সমুদ্রপৃষ্ঠের কাছাকাছি অবস্থিত সালমন ক্রিক বিদ্যুৎ উৎপাদন কেন্দ্রের কাছ থেকে জল তোলা হয়। বন্টন ব্যবস্থায় জল সরবরাহ করার আগে বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে লেজের জল ঝিল্লি পরিস্রাবণ, ক্লোরিকরণ এবং সোডা অ্যাশের সাথে পিএইচ এবং ক্ষারতা সমন্বয়ের জন্য একটি জল শোধনাগার-এ পাম্প করা হয়। এই ব্যবস্থাটি 2015 সালে সিটি বরো অফ জুনাউ (সিবিজে) দ্বারা চালু করা হয়েছিল। জলাধারটি ক্লোরিন সংযোগ ট্যাঙ্ক হিসাবেও ব্যবহৃত হয়, যেখানে ক্লোরিন শুদ্ধিকরণের জন্য যোগ করা হয় এবং শহরে সরবরাহ করার আগে যে কোনও প্যাথোজেনগুলির সাথে প্রতিক্রিয়া করার জন্য সময় দেওয়া হয়। যাইহোক, এই উৎসটি মৌসুমী উচ্চ অস্থিরতা এবং জেনারেটর ইউনিটগুলির বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণের কারণেও বিঘ্নিত হয়। এই ব্যবস্থা জল সরবরাহ করতে সক্ষম। জল সম্পদ সাধারণত দূষণমুক্ত এবং ইপিএ এবং আলাস্কা পরিবেশ সংরক্ষণ বিভাগ (এডিইসি) দ্বারা নির্ধারিত পানীয় জলের মান পরীক্ষা করার জন্য প্রতি মাসে গুণমান পর্যবেক্ষণ ও পরীক্ষা করা হয়। 1880 সালে, রিচার্ড হ্যারিস এবং জো জুনাউ সালমন ক্রিকের নামকরণ করেছিলেন (স্বর্ণের সম্ভাবনার জন্য এই অঞ্চলে তাদের প্রথম সফরের সময়)। স্থানীয় লোকেরা এটিকে তিলহিনি নামে ডাকত যার অর্থ "কুকুরের স্যামন"-টিঙ্গিত আলাস্কান ইন্ডিয়ান দ্বারা ব্যবহৃত একটি স্থানীয় নাম; এই নামটি কিছু প্রাথমিক ভূসংস্থানিক মানচিত্রেও দেখানো হয়েছে। 1917 সালে, আলাস্কা ফিশ অ্যান্ড গেম ক্লাবের সহায়তায় জলাশয়ে 50,000 ফ্রাই লিং (ছোট এবং সদ্য জন্ম নেওয়া ছোট মাছ) চালু করে সালমন ক্রিক জলাশয়ে মাছের বিস্তার প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা জুনাউতে একটি হ্যাচারি বজায় রেখেছিল। এটি জলাশয়ে সালমনের মাছের মজুদ প্রচারে সহায়তা করেছিল। জানা গেছে যে, যখন হ্রদটি মাছ ধরার জন্য খোলা হয়েছিল, তখন মাছটি পরিমাপ করা হয়েছিল এবং মাছের মাছি দিয়ে ধরা যেত। সালমন ক্রিক জলাধার এখন সারা বছর ধরে মাছ ধরার জন্য খোলা থাকে। সালমন মাছের অনেক প্রজাতি রয়েছে। কিছু মাছের প্রজাতি চিহ্নিত করা হয়েছেঃ ডলি ওয়ার্ডেন, ব্রুক ট্রাউট, ফ্রেশওয়াটার ট্রাউট, সালমন পরিবার, চাম সালমন এবং কোহো সালমন। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক কনস্ট্যান্ট-অ্যাঙ্গেল আর্চ বাঁধ এইএল এবং পি-পৃষ্ঠাগুলি 8-12 আলাস্কার সালমন ক্রিক বাঁধ 1914 আলাস্কা আর্চ বাঁধের স্থাপনা জুনু, আলাস্কা বাঁধের ভবন এবং কাঠামো 1914 সালে সম্পন্ন আলাস্কা শক্তির অবকাঠামো 1914 সালে আলাস্কা হ্রদের জুনু, আলাস্কা জলাধারগুলিতে জলবিদ্যুৎ বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি আলাস্কার ঐতিহাসিক সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং ল্যান্ডমার্ক