General Wayne A. Downing Peoria International Airport
জেনারেল ওয়েন এ। ডাউনিং পিওরিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইলিনয়ের পিওরিয়া কাউন্টির পিওরিয়া থেকে পাঁচ মাইল পশ্চিমে অবস্থিত একটি বেসামরিক/সামরিক সরকারি বিমানবন্দর। এটি বেলভিউয়ের কাছে বার্টনভিলের উত্তর-পশ্চিম প্রান্তে অবস্থিত। এটি পিওরিয়ার মেট্রোপলিটন বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের মালিকানাধীন, যা প্রায়শই এটিকে পিওরিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হিসাবে উল্লেখ করে। এটি পূর্বে বৃহত্তর পিওরিয়া আঞ্চলিক বিমানবন্দর ছিল। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) ন্যাশনাল প্ল্যান অফ ইন্টিগ্রেটেড এয়ারপোর্ট সিস্টেমস ফর 2017-2021 এটিকে একটি নন-হাব প্রাথমিক বাণিজ্যিক পরিষেবা সুবিধা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেছে। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের নথিতে বলা হয়েছে যে 2017 সালের ক্যালেন্ডার বছরে বিমানবন্দরে 312,378 জন এবং 2018 সালে 328,769 জন যাত্রী ছিল। ইতিহাস 1932 সালের 19শে মে পিওরিয়ার নাগরিকরা একটি বিমানবন্দরের পক্ষে ভোট দিয়েছিলেন। আমেরিকান এয়ারওয়েজ (বর্তমানে আমেরিকান এয়ারলাইন্স) এবং শিকাগো এবং সাউদার্ন এয়ারলাইন্স চারটি শেল-পৃষ্ঠের রানওয়েতে এয়ারমেইল এবং যাত্রী পরিষেবা নিয়ে আসে। জমিটি 261 জন পিওরিয়া ব্যবসায়ী কিনেছিলেন যারা পিওরিয়া বিমানবন্দর, ইনকর্পোরেটেড গঠন করেছিলেন। 1937 সালে এটি পিওরিয়া পার্ক জেলায় এবং 1950 সালে নবগঠিত পিওরিয়া মেট্রোপলিটন বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের কাছে হস্তান্তর করা হয়। আমেরিকান এয়ারলাইন্স এবং শিকাগো এবং সাউদার্ন 1945 সালে পিওরিয়ায় উড়ান শুরু করে; সিঅ্যান্ডএস 1949-50 এবং আমেরিকান 1962 সালে ছেড়ে যায়, তারপর 1991 সালে শুরু করে কয়েক বছরের জন্য ফিরে আসে। টিডব্লিউএ 1947 থেকে 1960 এবং 1983 থেকে 1991 সাল পর্যন্ত পিওরিয়ায় কাজ করেছে; 1977 থেকে 1983 সাল পর্যন্ত কন্টিনেন্টাল; 1984 থেকে 1995 সাল পর্যন্ত ইউনাইটেড; রিপাবলিক/নর্থওয়েস্ট 1986 থেকে 1988 সাল পর্যন্ত; এবং 1950 সাল থেকে টিডব্লিউএ-তে একীভূত না হওয়া পর্যন্ত ওজার্ক। পিওরিয়ার প্রথম বিমান ছিল 1966 সালে ওজার্ক ডিসি9এস। বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণের একটি কৌতূহলী নিদর্শনঃ 1969 সালে ওজার্ককে নিউইয়র্ক লা গার্ডিয়ায় অবিরাম যাওয়ার অনুমতি না দেওয়া পর্যন্ত পিয়োরিয়ার কখনও শিকাগোর বাইরে অবিরাম উড়ান ছিল না। 25শে এপ্রিল, 2007-এ, বৃহত্তর পিওরিয়া বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ ঘোষণা করে যে একটি নতুন নয়-গেটের টার্মিনাল নির্মিত হবে এবং পুরানো ভবনটি ভেঙে ফেলা হবে। 2008 সালের 10ই অক্টোবর বিমানবন্দরটির নাম পরিবর্তন করে "জেনারেল ওয়েন এ" রাখা হয়। ডাউনিং পিয়োরিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর "প্রয়াত ওয়েন এ-এর বন্ধু রস পেরোটের উপস্থিতিতে একটি গ্রাউন্ডব্রেকিং অনুষ্ঠানে। ডাউনলিং। ফ্লোরিডার জ্যাকসনভিলের রেনল্ডস, স্মিথ অ্যান্ড হিলস এবং পিওরিয়ার ডিউবেরি স্থাপত্য সংস্থা দ্বারা নকশা করা এবং টার্নার কনস্ট্রাকশন দ্বারা নির্মিত নতুন টার্মিনালটি 27শে এপ্রিল, 2011-এ খোলা হয়। 24শে আগস্ট, 2012 পর্যন্ত, বিমানবন্দরটি একটি অস্থায়ী শুল্ক সুবিধা ব্যবহার করে আন্তর্জাতিক বিমানের জন্য আলোচনা করছিল। 2016 সালে, আরও গেট, টিএসএ পরিষেবা এবং একটি ইউএস কাস্টমস পোর্ট অফ এন্ট্রি সুবিধা সহ রায় লাহুদ আন্তর্জাতিক আগমন টার্মিনাল সম্পন্ন হয়েছিল। 2020 সালের ডিসেম্বরে, ডেল্টা এয়ার লাইন্স পিওরিয়া থেকে তাদের সমস্ত উড়ান প্রত্যাহার করে নেয়। বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ 2012 সালে একটি নতুন নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারের জন্য একটি স্থান নির্বাচন করে, 2013 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত একটি নকশা পর্যায় সহ এবং 2017 সালে চূড়ান্ত হয়; তবে, একটি নতুন টাওয়ার নির্মাণের আগে তহবিল শুকিয়ে যায়। 2023 সালের মে মাস পর্যন্ত, বিমানবন্দরটি দ্বিদলীয় পরিকাঠামো বিল থেকে তহবিল ব্যবহার করার এবং 2017 সাল থেকে এফ. এ. এ প্রয়োজনীয়তার পরিবর্তনগুলি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য নকশা পরিকল্পনাগুলি আপডেট করার পরিকল্পনা করছে। সুবিধা এবং বিমান পিওরিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর 661 ফুট (201 মিটার) উচ্চতায় 3,800 একর (1,538 হেক্টর) এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। এটির দুটি রানওয়ে রয়েছেঃ 13/31 হল 10,104 বাই 150 ফুট (3,080 x 46 মিটার) কংক্রিট; 4/22 হল 8,004 বাই 150 ফুট (2,440 x 46 মিটার) কংক্রিট। 31শে ডিসেম্বর, 2021-এ শেষ হওয়া 12 মাসের জন্য, বিমানবন্দরে প্রায় 45,000 অপারেশন ছিল, যা প্রতিদিন গড়ে 123 ছিলঃ 54 শতাংশ সাধারণ বিমান চলাচল, 20 শতাংশ সামরিক, 14 শতাংশ বাণিজ্যিক এবং 11 শতাংশ এয়ার ট্যাক্সি। 2018 সালের জুন মাসে, এই বিমানবন্দরে 69টি বিমান ছিলঃ 40টি একক ইঞ্জিন এবং 4টি মাল্টি ইঞ্জিন বিমান, 14টি সামরিক, 8টি জেট এবং 3টি হেলিকপ্টার। সামরিক বিমানবন্দরটি পিওরিয়া এয়ার ন্যাশনাল গার্ড ঘাঁটির সাথে সহ-অবস্থিত, যেখানে ইলিনয় এয়ার ন্যাশনাল গার্ডের 182 তম এয়ারলিফ্ট উইং (182 এডাব্লু) রয়েছে। এই এয়ার ন্যাশনাল গার্ড ইউনিটটি এয়ার মোবিলিটি কমান্ড (এএমসি) দ্বারা পরিচালিত এবং লকহিড সি-130এইচ হারকিউলিস বিমান নিয়ে গঠিত। বিমানবন্দরটিতে ইলিনয় আর্মি ন্যাশনাল গার্ডের আর্মি এভিয়েশন সাপোর্ট ফেসিলিটি নং। 3 এবং 1ম ব্যাটালিয়ন, 106তম এভিয়েশন রেজিমেন্ট, বর্তমানে বোয়িং সিএইচ-47 "চিনুক" হেলিকপ্টার পরিচালনা করছে। বিমান সংস্থা এবং গন্তব্য যাত্রী পণ্য পরিসংখ্যান বিমান সংস্থা বাজারের অংশীদারিত্ব বিমান বন্দরে স্থল পরিবহন গণপরিবহন পরিষেবা বৃহত্তর পিয়োরিয়া গণপরিবহন জেলা দ্বারা সরবরাহ করা হয়। রুট 7 প্রতিদিন শহরের কেন্দ্রস্থল পিওরিয়া থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত চলাচল করে। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 21শে অক্টোবর, 1971-এ, শিকাগো অ্যান্ড সাউদার্ন এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 804, একটি এটিইসিও ওয়েস্টওয়াইন্ড II, সীমিত দৃশ্যমানতা এবং কম মেঘের মধ্যে বিদ্যুতের লাইনে আঘাত করার পরে পিআইএ-র 2 মাইল পশ্চিমে বিধ্বস্ত হয়, এতে 14 জন যাত্রী এবং দুইজন ক্রু নিহত হন। কারণটি পাওয়া গেছে যে পাইলট রানওয়েতে দৃশ্যমান হওয়ার আগে জেনেশুনে সর্বনিম্ন অবতরণ উচ্চতার নিচে নেমে এসেছিলেন। আরও দেখুন ইলিনয়ের বিমানবন্দরগুলির তালিকা উল্লেখ বাহ্যিক লিঙ্ক জেনারেল ওয়েন এ। ডাউনিং পিওরিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর-অফিসিয়াল ওয়েবসাইট পিওরিয়া এয়ার গার্ড-অফিসিয়াল ওয়েবসাইট ইউ. এস. জি. এস থেকে 1998 সালের এপ্রিল পর্যন্ত বায়বীয় চিত্র ইলিনয়ের পিওরিয়া কাউন্টিতে 1956 সালের পিওরিয়া পরিবহন ভবন এবং কাঠামোর জন্য জাতীয় মানচিত্র বিমানবন্দর চিত্র