Steam locomotives of the 21st century
বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে বৈদ্যুতিক এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির আবির্ভাব সত্ত্বেও, একবিংশ শতাব্দী পর্যন্ত বাষ্প ইঞ্জিনগুলির ব্যবহার এবং নির্মাণ অব্যাহত ছিল। অ-পর্যটক রাজস্ব পরিষেবায় বাষ্পীয় ইঞ্জিনের নিয়মিত ব্যবহার 2022 সালে শেষ হয়। একবিংশ শতাব্দীতে নির্মিত বাষ্পীয় লোকোমোটিভগুলি দুটি বিস্তৃত বিভাগে পড়েঃ যেগুলি ডিজেলের সাথে বাণিজ্যিকভাবে প্রতিযোগিতামূলক হওয়ার জন্য উন্নত বাষ্প প্রযুক্তি ব্যবহার করে; এবং যেগুলি পর্যটক ট্রেন চালানোর জন্য আরও ঐতিহ্যবাহী নকশায় নির্মিত। এমনকি দ্বিতীয় ক্ষেত্রে লোকোমোটিভগুলিও সম্ভবত কিছু আধুনিক পদ্ধতি এবং উপকরণ ব্যবহার করে। এর মধ্যে রয়েছে নির্মাণ সহজ করার জন্য ঝালাই করা বয়লার এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার জন্য রোলার বিয়ারিং। নিরাপত্তার কারণে, বয়লার পিছিয়ে যাওয়ার জন্য অ্যাসবেস্টস ব্যবহার করা হয় না এবং অন্যান্য উপকরণ যেমন কাচের তন্তু দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। যদি লোকোমোটিভটি মূল লাইনে চলে, তবে ট্রেন সুরক্ষা ও সতর্কতা ব্যবস্থা (টিপিডব্লিউএস) এবং একটি অন-ট্রেন মনিটরিং রেকর্ডার (ওটিএমআর)-এর মতো সুরক্ষা ব্যবস্থা অবশ্যই লাগাতে হবে। 2022 সাল পর্যন্ত পশ্চিম চীনের একটি গ্রামীণ কয়লা খনিতে জে. এস-শ্রেণীর বাষ্পীয় লোকোমোটিভগুলি সক্রিয় পরিষেবায় ব্যবহৃত হত। রেলফ্যান অ্যান্ড রেলরোড 2022 সালে বলেছিল যে "পৃথিবীর একমাত্র স্থান যেখানে রাজস্ব মালবাহী পরিষেবায় বাষ্প ইঞ্জিন দেখা যায় তা হল চীন, উত্তর কোরিয়া এবং বসনিয়ায় ছোট ছোট স্যুইচিং অপারেশন", তবে এগুলি "সর্বোত্তমভাবে বিক্ষিপ্ত" ছিল। উন্নত বাষ্প নির্মাণ উন্নত বাষ্প প্রযুক্তির একটি শীর্ষস্থানীয় প্রবক্তা হল সুইস সংস্থা ডি. এল. এম এজি। 5এটি উন্নত প্রযুক্তি বাষ্পীয় লোকোমোটিভ। সহায়তার অভাবে 2012 সালের মার্চ মাসে এই প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে বাতিল করা হয়। 25শে আগস্ট, 2009-এ, ব্রিটিশ স্টিম কার চ্যালেঞ্জ-এর টিম ইন্সপিরেশন 1906 সালে স্ট্যানলি স্টিমার দ্বারা নির্ধারিত একটি বাষ্পীয় গাড়ির দীর্ঘস্থায়ী রেকর্ড ভেঙে দেয়, যা ক্যালিফোর্নিয়ার মোজাভে মরুভূমিতে এডওয়ার্ডস এয়ার ফোর্স বেসে এক মাইলেরও বেশি গতির একটি নতুন রেকর্ড স্থাপন করে। পুরনো এবং নতুন উভয় রেকর্ডই সর্বকালের দ্রুততম বাষ্পীয় লোকোমোটিভ রেকর্ডের তুলনায় সামান্য দ্রুত। পরের দিন টিম ইন্সপিরেশন এক কিলোমিটারেরও বেশি গতিতে একটি নতুন রেকর্ড স্থাপন করে দ্বিতীয় রেকর্ড ভেঙে দেয়। ঐতিহ্যবাহী বাষ্প নির্মাণ নির্মিত ডেনমার্ক এসজেএস ওডিন ক্লাস 2-2-2 "ওডিন" প্রতিরূপ, 2004 থেকে 2018 সালের মধ্যে নির্মিত। জার্মানি 99। 2324-4, মলি রেলপথের নির্ধারিত যাত্রী পরিষেবায় 2008/09-এ নির্মিত ডিআর্জি ক্লাস 99.32-এর একটি প্রতিরূপ। 2011 থেকে 2014 সালের মধ্যে নির্মিত ইন্ডিয়া নীলগিরি মাউন্টেন রেলওয়ে এক্স ক্লাস 4,2021 সালে নির্মিত 2। 5টি ছিল তেল চালিত, একটি লোকো 37400 কয়লা চালিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। দার্জিলিং হিমালয়ান রেলওয়ে বি ক্লাস 2 2004 সালে নির্মিত। সুইজারল্যান্ড বিআরবি এইচ2/3 ক্লাস 6 1992 এবং 1995 সালের মধ্যে নির্মিত, বিআরবি-র জন্য এইচ2/3 হিসাবে 1x, এমটিজিএন-এর জন্য 1x এবং অস্ট্রিয়ান স্টেট রেলওয়ের (ওবিবি) জন্য 4x। যুক্তরাজ্য জিডব্লিউআর 2900 সেন্ট 4-6-0 2999 লেডি অফ লেজেন্ড, 2009 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত নির্মিত। সম্পন্ন হয়েছে 5 এপ্রিল 2019। লোকোমোটিভটি জিডব্লিউআর 4900 4-6-0 4942 মেইনডি হল থেকে রূপান্তরিত হয়েছে। এলএনইআর পেপারকর্ন ক্লাস এ1 4-6-2 60163 টর্নেডো, 1994 থেকে 2008 সাল পর্যন্ত নির্মিত। 2008 সালের 1লা আগস্ট শেষ হয়। জিডব্লিউআর ফায়ারফ্লাই ক্লাস 2-2-2 প্রতিরূপ, 2005 সালে নির্মিত। বর্তমানে স্ট্যাটিক ডিসপ্লেতে রয়েছে। জিডব্লিউআর স্টিম রেলমোটর নং। 93। 1998 থেকে 2012 সাল পর্যন্ত পুনরুদ্ধার করা হয়। এটি অটো ট্রেলার নং-এর সঙ্গে চলেছিল। 92 2013 সালে প্রথমবার। লিড। এ 2-6-2 টি, 1999 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত ফেফেস্টিনিওগ রেলওয়ে দ্বারা নির্মিত। 2010 সালের 2রা মে প্রথম বাষ্পীভূত হয়, একই বছরের 11ই সেপ্টেম্বর এটি তার প্রথম যাত্রীবাহী ট্রেন চালায়। কিছুটা লিউ-এর প্রতিরূপ হওয়া সত্ত্বেও (এবং পরেরটির নকশার উপর ভিত্তি করে), এটির নামকরণ করা হয়েছিল লিড। লিন। এ 2-4-2 টি, 2009 থেকে 2017 সাল পর্যন্ত 762 ক্লাব দ্বারা নির্মিত। 2017 সালের 8ই জুলাই প্রথম বাষ্পীভূত হয়। কোরিস রেলওয়ে নং। 7 0-4-2 ST, 2005 সালে উইন্সন ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ড্রেটন ডিজাইনস দ্বারা পুনরুজ্জীবিত কোরিস রেলপথের জন্য সম্পন্ন হয়, যা মূল নং-এর উপর ভিত্তি করে। 4, একটি কের স্টুয়ার্ট "ট্যাটু"। কোরিস রেলওয়ে হিউজেস ফ্যালকন ওয়ার্কস 0-4-2 এসটি, নং। 10, মূল নম্বরের উপর ভিত্তি করে অ্যালান কিফ লিমিটেড দ্বারা। 1, 2 এবং 3। 21শে সেপ্টেম্বর, 2022-এ এর বাষ্প পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন এবং 2023 যাত্রী মরশুমের শুরুতে অপারেশন শুরু করেন। ফেস্টিনিওগ রেলওয়ে ডাবল ফেয়ারলি 0-4-4-0টি নং। 8 জেমস স্পুনার। মেরিওনেথের আর্লকে প্রতিস্থাপনের জন্য নির্মিত মূল লোকোমোটিভের একটি প্রতিরূপ। 2023 সালের 6ই অক্টোবর এর কাজ শেষ হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইতিহাসে প্রবেশ করেছে 4-4-0 না। 17 "ইয়র্ক"। 2013 সালে ক্লোক লোকোমোটিভ ওয়ার্কস দ্বারা সম্পন্ন হয়। যদিও 19 শতকে মার্কিন বাষ্পীয় লোকোমোটিভগুলির চেহারা বাদ দিয়ে কোনও নির্দিষ্ট লোকোমোটিভের উপর ভিত্তি করে নয়, তবুও এটি একটি নতুন নির্মিত হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি কাঠের পরিবর্তে তেলের উপর চলে। নির্মাণাধীন অস্ট্রেলিয়া সাউথ অস্ট্রেলিয়ান রেলওয়ে জেড ক্লাস 4-4-0 জেড199 আয়ারল্যান্ড এনসিসি ক্লাস ডব্লিউ 2-6-0 নম্বর 105। যুক্তরাজ্য বিআর স্ট্যান্ডার্ড ক্লাস 2 2-6-2 টি 84030 প্রকল্প-2-6-0 78059-এর ট্যাঙ্ক রূপান্তর। বিআর স্ট্যান্ডার্ড ক্লাস 3 2-6-2 টি 82045 প্রকল্প। বিআর স্ট্যান্ডার্ড ক্লাস 6 4-6-2 72010 হেঙ্গিস্ট প্রকল্প। দক্ষিণ অঞ্চলের জন্য দ্বিতীয় ব্যাচের মূল অবিন্যস্ত শ্রেণী-সদস্যদের শ্রেণীর নব-নির্মাণ সদস্য। জিসিআর ক্লাস 2 (এলএনইআর ক্লাস ডি 7) 4-4-0 567 প্রকল্প। জিইআর ক্লাস এইচ88 (এলএনইআর ক্লাস ডি 16/2) 4-4-0 8783 ফিনিক্স প্রকল্প। জিইআর ক্লাস এম15 (এলএনইআর ক্লাস এফ5) 2-4-2 টি 67218 প্রকল্প। জিডব্লিউআর 1000 কাউন্টি 4-6-0 1014 গ্ল্যামারগনের কাউন্টি। একটি মূল ইঞ্জিনের প্রতিলিপি যা 1964 সালে বাতিল করা হয়েছিল। মন্টগোমেরির জিডব্লিউআর 3800 কাউন্টি 4-4-0 3840 কাউন্টি। জিডব্লিউআর 4700 ক্লাস 2-8-0 4709 প্রকল্প। জিডব্লিউআর 6800 গ্রেঞ্জ 4-6-0 6880 বেটন গ্রেঞ্জ প্রকল্প। এলবি এবং এসসিআর এইচ2 শ্রেণী 4-4-2 প্রকল্প। এই প্রকল্পটি অবশ্য চতুর্থ আটলান্টিক 32424 বিচি হেডের একটি প্রতিরূপ এবং মূল লোকোমোটিভ থেকে কিছু অংশ অন্তর্ভুক্ত করবে। এলএমএস প্যাট্রিয়ট ক্লাস 4-6-0 5551 অজ্ঞাত যোদ্ধা। মূল ইঞ্জিনের প্রতিলিপি (যা তার কর্মজীবন জুড়ে কখনও কোনও নাম দেওয়া হয়নি) যা 1962 সালে বাতিল করা হয়েছিল। এলএনইআর ক্লাস বি17 4-6-0 61673 স্পিরিট অফ স্যান্ড্রিংহাম প্রকল্প। এলএনইআর ক্লাস পি2 2-8-2 2001 কক ও 'উত্তর প্রকল্প। সুবিন্যস্ত অবস্থায় মূল ইঞ্জিনের প্রতিলিপি। এলএনইআর ক্লাস পি2 2-8-2 2007 প্রিন্স অফ ওয়েলস প্রকল্প। মূল অপ্রচলিত অবস্থায় ক্লাসের নতুন সদস্য তৈরি করুন। এলএনইআর ক্লাস ভি4 2-6-2 3403 হাইল্যান্ডার। 2022 সালে লোকোমোটিভের নির্মাণ কাজ শুরু হবে। ইঞ্জিনের জন্য অঙ্কনগুলি অধিগ্রহণ করা হয়েছে এবং প্রিন্স অফ ওয়েলসের সমাপ্তির পরে নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশগুলি ইতিমধ্যেই অধিগ্রহণ করা হয়েছে যার মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিনের টায়ার, ঘুড়ি, কার্টাজি এবং 5 ফুট 8 ইঞ্চি ড্রাইভিং চাকা। দুটি স্পিডোমিটার ড্রাইভ জেনারেটরের পাশাপাশি একটি চিমনিও সংগ্রহ করা হয়েছে। এলএনডাব্লুআর জর্জ দ্য ফিফথ ক্লাস 4-4-0 2013 প্রিন্স জর্জ প্রকল্প। এনইআর ক্লাস কে 0-4-0 টি মূল ক্লাস সদস্য No.559-এর প্রতিরূপ। এনইআর ক্লাস ও (এলএনইআর ক্লাস জি5) 0-4-4 টি রেপ্লিকা মূল ক্লাস সদস্য নং। 1759 প্রকল্প। ফেস্টিনিওগ রেলওয়ে জর্জ ইংল্যান্ড 0-4-0 টি + টি নং। 3 পর্বতারোহী। 1863 সালে নির্মিত এবং 1879 সালে স্ক্র্যাপ করা মূল লোকোমোটিভের একটি প্রতিরূপ। এটির নামকরণ করা হবে তৃতীয় পর্বতারোহী, কারণ অন্য একটি পার্শ্ব ট্যাঙ্ক লোকোমোটিভ (1916 সালে ডাব্লুডি-র জন্য নির্মিত) নামটি পুনরায় ব্যবহার করেছিল। ক্যাচ মি হু ক্যান 2-2-0 রেপ্লিকা। 1808 সালের রিচার্ড ট্রেভিথিক লোকোমোটিভ। এল. এন. ডব্লিউ. আর ব্লুমার ক্লাস <আই. ডি1> 670 প্রতিরূপ। 1986 সালে নির্মাণ শুরু হয়; 1990 সালের মধ্যে এটি 90 শতাংশ সম্পূর্ণ হয়েছিল কিন্তু কখনও শেষ হয়নি। 2017 সালে কাজ পুনরায় শুরু হয়, কিন্তু 2019 সালের 24শে জুন লোকোমোটিভটি শেষ করার জন্য আরেকটি প্রকল্প চালু করা হয়। সাউথওয়াল্ড রেলওয়ে 2-4-0 টি, নং। 3 ব্লিথ, একই নাম এবং নম্বর সহ মূল লোকোমোটিভের প্রতিরূপ। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পিআরআর টি1 4-4-4-4 ডুপ্লেক্স নং। 5550: পেনসিলভেনিয়া রেলপথ যাত্রী পরিষেবার জন্য 52টি 4-4-4-4 ডুপ্লেক্স লোকোমোটিভ তৈরি করে এবং শেষটি 1956 সালে বাতিল করা হয়। পেনসিলভেনিয়া রেলপথ টি1 স্টিম লোকোমোটিভ ট্রাস্ট টি1 শ্রেণীর একটি সম্পূর্ণ কার্যকরী 53তম সদস্য নির্মাণের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। নতুন টি1, যার সংখ্যা হবে 5550,2030 সালের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটি 2016 সালের ফেব্রুয়ারিতে বক্সপোক চালকের প্রথম প্রধান উপাদানটি এবং 2017 সালের মার্চ মাসে দ্বিতীয় চালককে অনুসরণ করে। তারপর থেকে, তারা ক্যাব, প্রোভ নির্মাণের কাজ শেষ করেছে এবং এমনকি 5550-এর সাথে ব্যবহারের জন্য শেষ পিআরআর দীর্ঘ দূরত্বের দরপত্রও অর্জন করেছে। রিও গ্র্যান্ডে দক্ষিণ রেলপথ নং। 36: মূল আরজিএস বাল্ডউইন 8-18-সি ক্লাস 4-4-0-এর একটি প্রতিরূপ রিজওয়ে রেলপথ জাদুঘরের জন্য তৈরি করা হচ্ছে। ডাব্লিউডাব্লিউ অ্যান্ড এফ নং। 11: উইসক্যাসেট, ওয়াটারভিল এবং ফার্মিংটন রেলওয়ে মিউজিয়াম নং। 11, যা মূল ডাব্লিউডাব্লিউ অ্যান্ড এফ-এর নং-এর প্রতিরূপ। 7. না। 7 ছিল একটি বাল্ডউইন 28-টন 2-4-4 টি ফরনি লোকোমোটিভ (বাল্ডউইন শ্রেণীবিভাগ 10-16 1/4 সি-5এ) যা 1937 সালে বাকি রেলপথের সাথে বাতিল করা হয়েছিল, 1931 সালের উইসক্যাসেট রাউন্ডহাউসের আগুনে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। নতুন লোকোমোটিভটি ঐতিহ্যবাহী কৌশল এবং সরঞ্জাম তৈরি করা হচ্ছে, যেমন একটি রিভেট বয়লার। 2007 সাল থেকে এই প্রকল্পের কাজ চলছে। সম্পূর্ণ উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে ঘণ্টা এবং নির্মাতার প্লেট, পাশাপাশি হুইল সেন্টার কাস্টিং এবং ড্রাইভ পিন। কোনও নির্ধারিত সমাপ্তির তারিখ নির্ধারণ করা হয়নি। ভি অ্যান্ড টি লিয়ন, 2-6-0, মূল ইঞ্জিনের প্রতিরূপ। প্রস্তাবিত যুক্তরাজ্য এলএমএস ফাউলার 2-6-4 টি নং 42424। 5551 দ্য অননোন ওয়ারিয়রের কাজ শেষ হওয়ার পর এই লোকোমোটিভের কাজ শুরু হবে। এলএনইআর ক্লাস কে3 2-6-0। ভি3 এবং ভি4 সম্পন্ন হওয়ার পরে নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এলএনইআর ক্লাস ভি3 2-6-2 টি। ভি4-এর কাজ শেষ হওয়ার পর এটি নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এসইসিআর ই ক্লাস 4-4-0 নং 516। 32424 বিচি হেড প্রতিরূপের সমাপ্তির পরে নির্মিত হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। হাইল্যান্ড রেলওয়ে বেন ক্লাস 4-4-0 নম্বর 54398 বেন অ্যাল্ডার। মূল ইঞ্জিনের প্রতিলিপি যা সংরক্ষিত হবে বলে আশা করা হয়েছিল। নর্থ ওয়েলস ন্যারো গেজ রেলওয়ে একক ফেয়ারলি 0-6-4 টি গৌরী। নিউজিল্যান্ড এনজেডআর এইচ ক্লাস রিমুটাকা ইনক্লাইন পুনরুদ্ধারের তৃতীয় পর্যায়ের অংশ হিসাবে, রিমুটাকা ইনক্লাইন রেলওয়ে হেরিটেজ ট্রাস্ট এইচ ক্লাসের 2 টি প্রতিলিপি তৈরি করার পরিকল্পনা করছে (যা ঢালের প্রধান উদ্দেশ্য শক্তি ছিল)। অস্ট্রেলিয়া ভিক্টোরিয়ান রেলওয়ে পঞ্চম শ্রেণী 499 বাতিল করা হয়েছে। 2022 সালে অজানা কারণে প্রকল্পটি বাতিল করা হয় এবং পরে অংশগুলি বিতরণ করা হয়। যুক্তরাজ্য জি. এন. আর ক্লাস জে23 (এল. এন. ই. আর ক্লাস জে50) <আই. ডি1> টি 8905 প্রকল্প। "নিয়ন্ত্রণের বাইরে পরিস্থিতি"-র কারণে 2019 সালের ফেব্রুয়ারিতে এই প্রকল্পটি বাতিল করা হয়েছিল। সংগৃহীত সমস্ত তহবিল এলএনইআর ক্লাস পি2 2-8-2 2007 প্রিন্স অফ ওয়েলস প্রকল্পে দান করা হয়েছিল। জিডব্লিউআর 2221 কাউন্টি ক্লাস 4-4-2 টি। এলএমএস ক্যাপ্রোটি ব্ল্যাক 5 4-6-0। এল অ্যান্ড ওয়াই আর হিউজেস ড্রেডনট ক্লাস 4-6-0। এলএনডাব্লুআর ক্লাউটন ক্লাস 4-6-0 6004 প্রিন্সেস লুইস প্রকল্প। এলএনইআর ক্লাস বি17 4-6-0 61662 ম্যানচেস্টার ইউনাইটেড প্রকল্প (মূল ইঞ্জিনের প্রতিরূপ)-স্পিরিট অফ স্যান্ড্রিংহাম প্রকল্পে পাঠানো অংশ। জি. ডব্লিউ. আর 4000 ক্লাস। তথ্যসূত্র