SS Paderewski
এসএস পাদেরেউস্কি, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়কালের একটি পোলিশ সাধারণ পণ্যবাহী জাহাজ ছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1920 সালে নির্মিত হয়েছিল, কিন্তু 1941 সালের আগে সম্পূর্ণ হয়নি। তাকে গডিনিয়া আমেরিকা লাইনের (জিএএল) কাছে বিক্রি করা হয়েছিল এবং পিয়ানোবাদক ও রাজনীতিবিদ ইগনেসি জ্যান প্যাডেরেউস্কির সম্মানে নামকরণ করা হয়েছিল। 1942 সালের 30শে ডিসেম্বর ত্রিনিদাদের কাছে জার্মান সাবমেরিন ইউ-214 দ্বারা তিনি ডুবে যান এবং তিনজন প্রাণ হারান। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের গোড়ার দিকে, পোলিশ মার্চেন্ট নেভি, যুক্তরাজ্য থেকে পরিচালিত এবং নির্বাসিত পোলিশ সরকারের অধীনস্থ, ব্রিটিশ বিধিনিষেধ এবং জাহাজের প্রচুর চাহিদার কারণে হারিয়ে যাওয়া জাহাজগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য নতুন জাহাজ অর্জনে অসুবিধা হয়েছিল। প্রথম নতুন অধিগ্রহণ করা জাহাজ ছিল প্যাডেরেউস্কি, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত হয়েছিল। জাহাজের কাঠামোটি 1920 সালে মিসিসিপির পাস্কাগৌলায় ইন্টারন্যাশনাল শিপবিল্ডিং কো দ্বারা নির্মিত এবং চালু করা হয়েছিল। তাকে বোন ট্রেন্টো এবং তোরিনো সহ ট্রিয়েস্টে হিসাবে ইতালির জন্য অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু তিনটিই সম্পূর্ণ হয়নি এবং মোবাইল, আলাবামার কাছে মোবাইল নদীতে রাখা হয়েছিল। ইতিমধ্যে তার মালিক পানামা-নিবন্ধিত গ্রীক সংস্থা ভিক্টর রোজ ডি ভাপোরেস হয়ে ওঠে। কাঠামোটি ভালো অবস্থায় ছিল এবং এর সমাপ্তি ন্যায়সঙ্গত বলে মনে করা হয়েছিল। 1941 সালের 9ই এপ্রিল 300,000 মার্কিন ডলারে গডিনিয়া আমেরিকা লাইন এই কাঠামোটি কিনে নেয়। তিনি ওয়াটারম্যান স্টিমশিপ কর্পোরেশন ইন মোবাইল দ্বারা সম্পন্ন করেছিলেন, কানাডা থেকে কেনা ট্রিপল সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন ব্যবহার করে এবং তেল-জ্বলন্ত বয়লার ব্যবহার করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পোলিশ সরকারের স্বর্ণ মজুদ বিক্রি থেকে বেশিরভাগ অর্থ আসার সাথে সাথে মোট খরচ বেড়ে 1,085,785 মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে। উচ্চ ব্যয়ের কারণে, জাহাজটির অধিগ্রহণ পোলিশ সুপ্রিম অডিট অফিসের তদন্তের বিষয় হয়ে ওঠে, কিন্তু সেই সময়ে জাহাজের দাম আরও বেশি ছিল এবং অবশেষে পাডেরেউস্কি বীমা সহ প্রায় 45,000 পাউন্ড স্টার্লিং মুনাফা নিয়ে আসে। জাহাজটি 1941 সালের 20শে সেপ্টেম্বর মাস্টার জার্জি মিসকোভস্কির অধীনে মোবাইল-এ চালু করা হয়। তার রেজিস্ট্রি বন্দর ছিল গডিনিয়া, যা জাহাজটি কখনও দেখতে পেত না। নিউ অরলিন্স থেকে বুয়েনোস আইরেস পর্যন্ত প্রথম সমুদ্রযাত্রার সময় তিনি 1941 সালের 1লা অক্টোবর হাভানার কাছে একটি রিফের উপর দৌড়ে যান, একটি সিমেন্ট দিয়ে অস্থায়ী ফুটো ঠিক করার মাধ্যমে যাত্রা চালিয়ে যান। 1942 সালের জানুয়ারিতে তিনি নিউ ইয়র্কে ফিরে আসেন এবং নিউ জার্সির হোবোকেনে বেথলেহেম স্টিল দ্বারা মেরামত করা হয়। প্রাথমিকভাবে জাহাজটি খুব ধীর ছিল, কিন্তু তার প্রথম বা দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রার পরে স্ক্রু প্রতিস্থাপনের পরে, তিনি প্রায় 9-10 নট তৈরি করেছিলেন। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সমুদ্রযাত্রা ছিল দক্ষিণ আমেরিকাতেও, সেই অঞ্চলে জার্মান সাবমেরিনের ক্রমবর্ধমান হুমকির সময়। তৃতীয় সমুদ্রযাত্রার সময়, 1942 সালের 11ই জুন তিনি বারমুডাস-এর পশ্চিমে জার্মান সাবমেরিন ইউ-135 দ্বারা তিন দিন আগে ডুবে যাওয়া প্লেজেন্টভিল জাহাজ থেকে 35 জন বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিকে উদ্ধার করেন। 1942 সালের 30শে সেপ্টেম্বর পাদেরেউস্কি একটি কনভয়ে করে ব্রাজিলিয়ার বেলেমের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। তিনি সেখানে প্রায় 4500 টন কাঁচামাল নিয়ে গিয়েছিলেন, কিন্তু অজানা পরিস্থিতিতে তিনি একটি স্ক্রু ক্ষতিগ্রস্ত করেছিলেন। জাহাজটি মাত্র 3-4 নট করতে পেরেছিল এবং 24শে ডিসেম্বর ত্রিনিদাদের দিকে একা যাত্রা করেছিল, যেখানে জাহাজটি ডক করবে বলে আশা করা হয়েছিল। 1942 সালের 30শে ডিসেম্বর, ত্রিনিদাদ থেকে প্রায় 20 মাইল পূর্বে, সকাল 3টা 30 মিনিটের দিকে জার্মান সাবমেরিন ইউ-214 জাহাজটিকে টর্পেডো করে। একটি টর্পেডো ব্যর্থ হলেও দ্বিতীয়টি মেশিন রুমের কাছে স্টারবোর্ডে আঘাত করে। চারজন ব্রিটিশ গোলন্দাজ সহ 41 জন নাবিকের মধ্যে তিনজন মেশিন রুমে নিহত হন। আরও আক্রমণ বা বয়লার বিস্ফোরণের ঝুঁকির কারণে জাহাজটি পরিত্যক্ত হয়, তবে বেঁচে যাওয়া লোকেরা দুটি নৌকা এবং একটি রাফ্টে কাছাকাছি থেকে যায়। 4. 20 নাগাদ সাবমেরিনটি ভূপৃষ্ঠে উঠে আসে, একটি লাইফবোটে সাঁতার কেটে জাহাজটিতে গোলাবর্ষণ করে, যার ফলে আগুন ধরে যায়। সাবমেরিনটি ক্যাপ্টেন বা জাহাজের নথি ধরার চেষ্টা করেনি এবং চলে গেছে। ক্যাপ্টেন মিসকোভস্কির মতে, সকাল সাড়ে পাঁচটার দিকে জাহাজটি ডুবে যায়। পালতোলা মাছ ধরার নৌকা উপস্থিত হয় এবং লাইফবোটগুলি টানতে শুরু করে, তারপরে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের দুটি মার্কিন নৌবাহিনীর টহল জাহাজ দ্বারা উদ্ধার করা হয়। উদ্ধৃতি 1920 সালের গডিনিয়া-আমেরিকা লাইনের জাহাজ পোল্যান্ডের স্টিমশিপ 1942 সালের ডিসেম্বরে পোল্যান্ডের বণিক জাহাজের সামুদ্রিক ঘটনা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ক্যারিবিয়ান সাগরে জার্মান সাবমেরিন দ্বারা জাহাজ ডুবে যাওয়ার ঘটনা