Railway accidents in Tasmania
1871 সালে ঐতিহাসিক উদ্বোধন হওয়ার পর থেকে অস্ট্রেলিয়ার দ্বীপ রাজ্য তাসমানিয়ায় রেল পরিবহনে অনেক ট্রেন দুর্ঘটনা ঘটেছে। নীচে তাসমানিয়ার রেল নেটওয়ার্কে ঘটে যাওয়া ট্রেন সম্পর্কিত দুর্ঘটনার একটি তালিকা দেওয়া হল। মারাত্মক দুর্ঘটনা ক্যাম্পবেল টাউন, 1874 সালের 17ই অক্টোবর, প্রায় 35 বছর বয়সী একজন পাথর মিস্ত্রি মারাত্মকভাবে আহত হন যখন তিনি একটি ব্যালাস্ট ইঞ্জিনের পদক্ষেপে আঘাত পেয়ে তাঁর মাথার খুলি ভেঙে ফেলেন। লোকটি ক্যাম্পবেল শহর থেকে প্রায় রেললাইনে ঘুমিয়ে ছিল এবং সম্ভবত ট্রাকটি তার পাশ দিয়ে যাওয়ার সময় মাথা উঁচু করে। যে ব্যক্তি মূলত স্কটল্যান্ডের আলোয়া থেকে এসেছিলেন তিনি সাত দিন পরে ক্যাম্পবেল টাউন হাসপাতালে তার আঘাতের কারণে মারা যান। ক্যাম্পানিয়া, 1875 সালের 20শে জানুয়ারি সকাল 1টায় 25 বছর বয়সী এক শ্রমিক পায়ে গুরুতর আঘাত পান যখন নয়টি ট্রাক এবং রেল ও স্লিপার বোঝাই একটি ট্রেনের ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে এবং ক্যাম্পানিয়া থেকে মেইন লাইনের রেল থেকে ছিটকে পড়ে। সেই দিনই ছিল রেলপথে লোকটির চাকরির প্রথম দিন। ট্রাকে থাকা অন্যান্য ব্যক্তিরা ট্রেন থেকে লাফিয়ে পড়েছিলেন, কেবল আহত ব্যক্তি যিনি রেল দিয়ে ভরা টেন্ডারে ছিলেন এবং পিছনের ট্রাকে থাকা অন্য একজন ব্যক্তি যিনি আহত হননি। দুর্ঘটনার ফলে আরও চারজন আহত হয়েছেন। ট্রেনটি একটি ঢালু দিয়ে নামার কারণে ইঞ্জিনের ব্রেক ব্যর্থ হয়। লোকটি 67 দিন পরে তার আঘাতের ফলে রক্তের বিষক্রিয়ায় মারা যায়। ক্যাম্পানিয়া, 1875 23শে মার্চ 1875 সালে, জর্ডান থেকে ক্যাম্পানিয়া যাওয়ার প্রধান লাইনে ট্রেনে রক্ষী হিসাবে কাজ করার সময় প্রায় 44 বছর বয়সী একজন রেল কর্মচারী নিহত হন। রেললাইনে গ্রীস থাকার কারণে একটি বাঁকানো বক্ররেখার উপর নামার সময় ইঞ্জিনটি নিয়ন্ত্রণ হারালে ট্রেনটি ব্যালাস্টে ভরা ছিল। একটি কাপলিং বার ট্র্যাকগুলিতে ছড়িয়ে পড়া ব্যালাস্ট ভেঙে দেয় যার ফলে ওয়াগনগুলি লাইন থেকে পালিয়ে যায়। লোকটিকে দ্বিতীয় শেষ ওয়াগন থেকে ফেলে দেওয়া হয় এবং হত্যা করা হয়। ক্যাম্পানিয়া, 1875 13ই এপ্রিল 1875 সালে, স্থায়ী পথের একজন পরিদর্শককে হত্যা করা হয় যখন তাকে একটি ওয়াগন থেকে ফেলে দেওয়া হয় যা একটি ব্যাঙ্কের উপর উল্টে যায় এবং চূর্ণবিচূর্ণ হয়। স্লিপার বোঝাই ছয়টি ওয়াগনের ট্রেন ব্রিজওয়াটার থেকে ক্যাম্পানিয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিল। ক্যাম্পানিয়ার কাছে একটি ঢাল নামার আগে ব্রেকগুলি প্রয়োগ করা হয়েছিল কিন্তু রেলের আর্দ্রতার কারণে ব্রেকগুলি কাজ করতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং একটি তীক্ষ্ণ বক্ররেখার চারপাশে ছুটে যাওয়ার সময় ট্রেনটি লাইনচ্যুত হয়েছিল। ট্রেনের রক্ষীকেও বের করে দেওয়া হলেও তিনি সামান্য আহত হন। তিন মাসের মধ্যে একই স্থানে এটি তৃতীয় প্রাণহানির ঘটনা। 20শে জানুয়ারী 1875-এ সেই মারাত্মক দুর্ঘটনার প্রথমটিতে জড়িত ট্রেনে ইন্সপেক্টর এবং ট্রেন গার্ড উভয়ই ছিলেন। রোসেটা, 1877 1877 সালের 31শে মার্চ সকাল 8টা 15 মিনিটে ও 'ব্রায়ান ব্রিজের কাছে রোসেটা কটেজ ক্রসিংয়ের কাছে এক্সপ্রেস ট্রেনের গরু-ধরার লোকের ধাক্কায় প্রায় 60 বছর বয়সী এক মহিলা নিহত হন। মহিলাকে রেললাইন ধরে নিয়ে গিয়ে রেললাইন থেকে ফেলে দেওয়া হয়। দুর্ঘটনার সময় এক্সপ্রেসটি হোবার্ট টাউন থেকে মেইন লাইনে যাচ্ছিল। রাইনডাস্টন, 1877 সালের 9ই এপ্রিল ফ্ল্যাট টপে মেইন লাইনে চলাচলকারী ট্রলি থেকে পড়ে গিয়ে এক ব্যক্তি নিহত হন। মন্ট্রোজ, 1877 1877 সালের 10ই নভেম্বর সন্ধ্যায় মেইন লাইনে ট্রেনের ধাক্কায় প্রায় 65 বছর বয়সী এক মহিলা নিহত হন। ওই মহিলাকে শেষবার জীবিত অবস্থায় দেখা গিয়েছিল যখন তিনি বিকেল 5টা 20 মিনিটে ও 'ব্রায়ান ব্রিজ স্টেশনে হোবার্ট ট্রেন থেকে মদ্যপ অবস্থায় বেরিয়ে আসেন। পরের দিন সকাল সাড়ে আটটায় স্টেশন থেকে তার মৃতদেহ পাওয়া যায়। হোবার্ট, 1878 সালের 13ই ফেব্রুয়ারি বিকেল 5টার দিকে মেইন লাইনে একটি ট্রেনের দ্বারা টানা দুটি ওয়াগনের মধ্যে রেললাইনে পড়ে গিয়ে 14 বছর বয়সী এক ছেলে মারাত্মকভাবে আহত হয়। এলউইক রেসের প্রথম দিন থেকে ছেলেটি একটি খোলা ওয়াগনে বসে হোবার্টে ফিরছিল। কসাইখানার কাছে হোবার্ট রেলস্টেশনের দিকে যাওয়ার পথে দুর্ঘটনাটি ঘটে। ছেলেটি দাবি করেছিল যে একজন লোক তাকে ওয়াগন থেকে ধাক্কা দিয়েছে, যদিও ট্রেনটি হঠাৎ স্টেশনে আসার সময় অন্য কোনও যাত্রী তাকে ধাক্কা দিয়েছিল বলে মনে করা হয়। ছেলেটিকে জেনারেল হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয় কিন্তু সেখানে পৌঁছনোর পরপরই তার মৃত্যু হয়। ব্রাইটন, 1878 খ্রিষ্টাব্দের 7ই আগস্ট সন্ধ্যা 6টা নাগাদ জর্ডান ব্রিজ থেকে প্রায় মেইন লাইনে একটি ট্রলির দায়িত্বে থাকা অবস্থায় মেইন লাইন রেলওয়েতে নিযুক্ত ব্রাইটন প্লেইন্সের একজন গেজার গুরুতর আহত হন। লোকটি এবং আরও দু 'জন রেল কর্মচারী একটি ঢালে ট্রলিতে করে বাড়ি ফিরছিলেন যখন একটি কাঠের স্লিপার যা বহন করা হচ্ছিল তা পড়ে ট্রলির সামনের চাকায় ধরা পড়ে। সামনের দুটি চাকা এবং অক্ষ ট্রাকের দেহ থেকে আলাদা হয়ে যায়, লোকটিকে রেলের উপর ফেলে দেওয়া হয় এবং ট্রলি চাকার ফ্ল্যাঞ্জটি তার পেটের উপর দিয়ে চলে যায়। পরের দিন বিকেল 5টার দিকে পেরিটোনাইটিস রোগে আক্রান্ত হয়ে লোকটি মারা যান। ইভানডেল, 1878 19শে সেপ্টেম্বর 1878 সালে, লন্সেস্টনের একজন কোচ নির্মাতা ইভানডেল স্টেশনে হোবার্ট যাওয়ার এক্সপ্রেস ট্রেনে ঝাঁপ দেওয়ার চেষ্টা করার সময় মারাত্মকভাবে আহত হন। ট্রেনের গতিতে লোকটি পা থেকে ছিটকে পড়ে এবং বগির মাঝখানে পড়ে যায়। দুটি বগি এবং একটি ভ্যানের চাকা তাঁর উপর দিয়ে চলে যায় এবং তাঁর পা কেটে যায়। লোকটি 20 মিনিট পরে তার আঘাতের কারণে মারা যায়। লন্সেস্টন, 1878 1878 সালের 19শে ডিসেম্বর সকাল 8টা 10 মিনিটে হোবার্ট টাউন থেকে মেইন লাইনের লন্সেস্টন স্টেশনে মেল ট্রেন পরিষ্কার করার সময় 28 বছর বয়সী একজন ইঞ্জিন ক্লিনার নিহত হন। লোকটি টেন্ডারের সাথে সংযুক্ত ইঞ্জিনের নিচে টার্নটেবিলের গর্তে ছিল। লোকটি তখন ইঞ্জিনের পিছনের চাকা এবং টেন্ডারের সামনের চাকাটির মধ্যে হামাগুড়ি দিয়ে গর্ত থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে যখন ইঞ্জিনটি হঠাৎ পিছন দিকে সরে যায় এবং তাকে লোহার রেলের উপর পিষে দেয়। এক্সটন, 1885 সালের 6ই এপ্রিল সন্ধ্যা 7টা 16 মিনিটে, প্রায় 48 বছর বয়সী একজন অধ্যক্ষ এবং তাঁর ঘোড়া এক্সটন এবং ডেলোরাইনের মাঝামাঝি সময়ে লন্সেস্টন থেকে ডেলোরাইন ডাউন ট্রেনের দ্বারা নিহত হন। অনুমান করা হয়েছিল যে লোকটি মাতাল অবস্থায় ঘোড়ার উপর ঘুমিয়ে পড়েছিল এবং কোনও অজানা উপায়ে ঘোড়াটি রেলপথের গেটে প্রবেশ করে এবং লন্সেস্টন ও ওয়েস্টার্ন রেলপথ ধরে অনিয়ন্ত্রিতভাবে হাঁটার সময় ট্রেনটি তাকে অতিক্রম করে পালিয়ে যায়। ডেলোরাইন, 1886 1886 সালের 17ই মার্চ সকাল 8টা 49 মিনিটে মার্সি থেকে পশ্চিম রেলপথ বরাবর একটি ট্রেনের ধাক্কায় আর্মস-অফ-ক্রিকের 73 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। ডেলোরাইনের রোমান ক্যাথলিক গির্জা থেকে রেললাইন অতিক্রম করার সময় লোকটি নদীর তীরের দিকে যাচ্ছিল। ব্রাইটন, 1886 সালের 29শে জুন রাত 1টায়, ফিঙ্গাল রেলওয়ের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে অংশগ্রহণকারী দর্শনার্থীদের নিয়ে ফিরে আসা মেইন লাইনের একটি বিশেষ ভ্রমণ ট্রেন ক্যাম্পানিয়া এবং ব্রাইটন-এর মধ্যে ছয়টি চেইন বক্ররেখা ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় রেলপথ থেকে ছিটকে পড়ে। ট্রেন চালক জন ব্র্যাডশ এবং দমকলকর্মী জোসেফ রজার্স নিহত হন যখন তাদের ইঞ্জিন থেকে ফেলে দেওয়া হয় এবং দরপত্র তাদের উপর পড়ে যায়। আহত যাত্রীদের মধ্যে ছিলেন তাসমানিয়ান প্রিমিয়ার, ডাঃ জেমস ডব্লিউ অ্যাগনিউ, অ্যাটর্নি-জেনারেল জন এস ডডস এবং ট্রেজারার উইলিয়াম এইচ বার্গেস। অ্যাভোকা, 1886 1886 সালের 13ই জুলাই বেলা 3টা 35 মিনিটে ফিঙ্গাল লাইনের কোম্পানির ম্যানেজার মারা যান যখন অ্যাভোকা ট্রেন স্টেশনের ফিঙ্গাল দিকের পয়েন্টগুলিতে ট্রাকের দীর্ঘ স্ট্রিং সহ একটি ব্যালাস্ট ইঞ্জিন রেল থেকে ছিটকে পড়ে। ধারণা করা হচ্ছে যে লোকটি ইঞ্জিন থেকে লাফ দেওয়ার সময় পিছলে যায় এবং ট্রাকের চাকাটি তার মাথার উপর দিয়ে চলে যায় এবং তৎক্ষণাৎ তাকে হত্যা করে। উল্টে যাওয়া ট্রাকে থাকা আরেক ব্যক্তি ও তাঁর স্ত্রীও আহত হয়েছেন। সেই সময় ট্রেনে প্রায় 40 জন ছিলেন কিন্তু অন্য কেউ আহত হননি। ব্রিজওয়াটার, 1886 22 জুলাই 1886-এ, অসুরক্ষিত সুইং ব্রিজটি খোলার পরে ব্রিজওয়াটারে ভায়াডাক্ট অতিক্রম করার সময় লন্সেস্টন থেকে হোবার্ট পর্যন্ত মেইন লাইনের একটি এক্সপ্রেস ট্রেন উল্টে যায়। দুর্ঘটনার ফলে দমকলকর্মী উইলিয়াম শ এবং দ্বিতীয় শ্রেণীর যাত্রী ড্যানিয়েল টার্নার ডুবে মারা যান। পার্থ, 1887 খ্রিষ্টাব্দের 23শে জুন 1887 খ্রিষ্টাব্দের সকাল 7টায় পার্থের ইভানডেলের দিকে জর্ডানের কাটিং-এ রেলপথের পাশে একটি টেবিল ড্রেনে এক মধ্যবয়সী ব্যক্তির মৃতদেহ পাওয়া যায়। ধারণা করা হচ্ছে, বিকেল সাড়ে 4টার দিকে ট্রেনের গরু ধরার লোকটি লোকটির মাথায় আঘাত করে, তাকে টেনে নিয়ে গিয়ে নালায় ফেলে দেয়। লন্সেস্টন, 1888 সালের 19শে জানুয়ারি বিকেল 4টা 50 মিনিটে লন্সেস্টনে ইভান্সের সাবানের কাজের কাছে স্কটসডেল লাইনের লন্সেস্টন এবং ওয়েস্টার্ন লাইন রেল স্টেশন থেকে বেরিয়ে আসা একটি ব্যালাস্ট ট্রেনের ধাক্কায় একটি 12 বছর বয়সী ছেলে নিহত হয়। ছেলেটি অন্য দুই ছেলের সঙ্গে ছিল যখন সে লাইন পেরিয়ে পালানোর চেষ্টা করছিল যখন ট্রাকগুলি তাকে ধাক্কা দেয়। পার্থ, 1888 1888 সালের 30শে জানুয়ারি রাত প্রায় 1টা 30 মিনিটে পার্থ রেলস্টেশনে কিছু ওয়াগন খুলে দেওয়ার সময় প্রায় 19 বছর বয়সী একজন কুলি নিহত হন। লন্সেস্টন থেকে আসা ট্রেনটি পুরোপুরি থেমে যাওয়ার আগেই যুবকটি বাফারের নিচে পড়ে যায় এবং সে হয় ছিটকে পড়ে বা রেলের উপর পড়ে যায় এবং দৌড়ে চলে যায়। অ্যান্টিল পুকুর, 1888 সালের 4ঠা সেপ্টেম্বর অ্যান্টিল পুকুরের দক্ষিণে মেইন লাইনে গ্লেনর্চির এক তরুণ গ্যাংয়ারকে হত্যা করা হয়। লোকটি মাছের প্লেট এবং বোল্টগুলি পরীক্ষা করতে টিন ডিশের দিকে লাইন ধরে হেঁটেছিল যা রেলগুলিকে সংযুক্ত করে যখন একটি ট্রেন একটি বক্ররেখার চারপাশে আসে এবং গরু-ধরার লোকটি তার মাথায় আঘাত করে। ধারণা করা হয়েছিল যে, সংঘর্ষের সময় লোকটি নিশ্চয়ই একটি বাদাম ছিঁড়ে নিচে পড়ে যাচ্ছিল। সেই সময় বাতাস খুব জোরে বইছিল এবং এটি ট্রেনের শব্দ না শোনার কারণ হতে পারে। আপার পাইপার, 1889 সালের 27শে ফেব্রুয়ারি, লন্সেস্টন থেকে সুড়ঙ্গের প্রবেশদ্বার পর্যন্ত ট্রেনের প্রহরী হিসাবে নিযুক্ত একজন 16 বছর বয়সী ছেলে স্কটসডেল রেললাইনে মারা যায় যখন সে আপার পাইপার স্টেশনের ইয়ার্ডে চলন্ত ট্রেন থেকে পাথর বোঝাই একটি ট্রাক থেকে পড়ে যায়। ট্রেনের ট্রাকগুলি তাঁর পায়ের উপর দিয়ে চলে যায় এবং তিনি গুরুতর আহত হন। তাঁকে ট্রেনে করে লন্সেস্টন টার্মিনাস এবং তারপর স্ট্রেচারে করে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয় যেখানে তিনি আহত হয়ে মারা যান। ধারণা করা হচ্ছে, ব্রেক তোলার চেষ্টা করার সময় ছেলেটি ট্রাকের মধ্যে পড়ে যায়। ফর্মবি, 1889 1889 সালের 13ই এপ্রিল ফর্মবি রেলস্টেশনের কাছে একটি রেল ট্রাকের ধাক্কায় একজন নিহত ও আহত হন। ম্যাকুয়েরি সমভূমি, 1889 সালের 2রা নভেম্বর, ডারভেন্ট ভ্যালি লাইনে নিযুক্ত গ্লেনোরার একজন রেল শ্রমিককে গ্লেনোরা থেকে ম্যাকুয়েরি সমভূমি পর্যন্ত ভ্রমণকারী একটি হালকা ইঞ্জিন এবং টেন্ডার দ্বারা চালিত হওয়ার পরে গুরুতর আহত অবস্থায় পাওয়া যায়। লোকটি মদ্যপ অবস্থায় লাইন ধরে বাড়ি ফিরছিল যখন তার একটি বুট হিল নং-এর কাছে প্রধান রেল এবং কাঠের চেক রেলের মধ্যে জ্যাম হয়ে যায়। 3 সেতু। লোকটির পা গোড়ালির উপরে কেটে ফেলা হয়েছিল। পরের দিন সকালে হোবার্ট হাসপাতালে যাওয়ার পথে তার আঘাত থেকে মারা যাওয়ার আগে তাকে ট্রলির মাধ্যমে চিকিৎসার জন্য নিউ নরফোক কটেজ হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়। সাউথ ব্রিজওয়াটার, 1890 30শে জুলাই 1890 সালে সাউথ ব্রিজওয়াটারে একটি শান্টিং দুর্ঘটনায় ডাউন মিডল্যান্ড ট্রেনের রক্ষী গুরুতর আহত হন। দুটি ট্রাককে নিম্ন মধ্যভূমি থেকে সরিয়ে দেওয়া হচ্ছিল যখন রক্ষীটি একটি ট্রাকের উপর হাত রাখে। তার পা স্টপে ধরা পড়ে এবং ব্লকটি তাকে ঘুরিয়ে দেয়। ধারণা করা হচ্ছে যে লোকটি সেই সময় চলন্ত ট্রেনে ঝাঁপ দেওয়ার চেষ্টা করছিল। পরের দিন মধ্যরাতের কিছু পরেই গার্ডটি তার আঘাতের কারণে মারা যায়। রিসডন, 1891 1891 সালের 10ই মার্চ সকাল প্রায় 10:30 এ, রিসডন রেলওয়ে স্টেশনে হোবার্ট থেকে আসা সাধারণ ট্রেনের ধাক্কায় প্রায় 38 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। লোকটি প্ল্যাটফর্ম থেকে ট্রেনে ওঠার চেষ্টা করছিল যখন এটি চলছিল এবং তার দেহের উপর দিয়ে চাকা দিয়ে বগির মাঝখানে রেলের উপর পড়ে যায়। হোবার্ট, 1891 1891 সালের 27শে এপ্রিল বেলা 3টা নাগাদ হোবার্ট রেলস্টেশনে একটি শান্টিং দুর্ঘটনায় একজন ব্যালাস্ট পিট কর্মচারী অভ্যন্তরীণ আঘাত পান। লোকটি দুটি ট্রাকের মাঝখানে নিজেকে দাঁড় করিয়ে রেখেছিল যখন ইঞ্জিনটি ফিরে এসে ট্রাকগুলিকে একসাথে পাঠিয়ে লোকটিকে বাফারের মধ্যে আটকে দেয়। লোকটি দু 'দিন পরে হাসপাতালে তার আঘাতের কারণে মারা যায়। স্ট্রাহান, 1891 1891 সালের 1লা জুন দুপুর 2টায় রসের এক ব্যক্তি মারাত্মকভাবে আহত হন যখন যাত্রী বহনকারী তিনটি ট্রাক নিয়ে স্ট্রাহানের দিকে যাওয়া একটি ইঞ্জিন লাইন থেকে ছিটকে পড়ে পাঁচজনকে আহত করে। স্ট্রাহান এবং হেন্টি নদীর মধ্যবর্তী 14 মাইল পেগে দুর্ঘটনাটি ঘটে। লোকটি তার আঘাতের কারণে তিন ঘন্টা পরে মারা যায়। ইভানডেল, 1892 খ্রিষ্টাব্দের 30শে মার্চ সকাল প্রায় 1টা নাগাদ ইভানডেল জংশন রেলস্টেশনে একটি পণ্যবাহী ট্রেনের ধাক্কায় একজন রেল কুলি নিহত হন। লোকটি ঝুলন্ত একটি কাপলিংকে সংযুক্ত করার পরে রেলের উপর পড়ে যায়। তিনি দুই বা তিনবার উঠে দাঁড়ানোর চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু তাঁর বাহুতে পয়েন্ট ধরা পড়ে এবং ট্রাকের চাকা তাঁর মাথার উপর দিয়ে চলে যায়। ডেলোরাইন, 1893 সালের 29শে মে, ডেলোরাইনের রেসকোর্স ক্রসিংয়ে গবাদি পশুর রক্ষীদের কাছে রেললাইন অতিক্রম করার চেষ্টা করার সময় মোল ক্রিক ট্রেনের ধাক্কায় এক যুবক নিহত হন। লোকটির দেহটি দরপত্রের নিচে অবস্থিত ছিল। ইয়র্ক প্লেইন্স, 1897 16ই সেপ্টেম্বর 1897 সালে, প্রায় 80 বছর বয়সী এক বৃদ্ধের মৃতদেহ ইয়র্ক প্লেইন্সের ঢালের শীর্ষে রেললাইন মেরামতকারী একটি দল খুঁজে পায়। ধারণা করা হচ্ছে, রেললাইনে ঘুমানোর সময় মেল ট্রেনের ধাক্কায় ওই ব্যক্তি নিহত হয়েছেন। লোকটির রেললাইনে অনধিকার প্রবেশের অভ্যাস ছিল এবং স্থায়ী পথচারীরা প্রায়শই তাকে ফিরিয়ে দিত। রাইনডাস্টন, 1898 20শে আগস্ট 1898-এ, রাইনডাস্টনে ডাক ট্রেনের ধাক্কায় এক ব্যক্তি নিহত হন। লোকটি তখন রেলের মাঝখানে শুয়ে ছিল এবং তাকে মদের প্রভাবে থাকতে দেখা গেছে। লোকটি একজন দক্ষ বুশম্যান ছিলেন যিনি আগে রেল বিভাগ দ্বারা স্কটসডেল লাইনে স্লিপার কাটতে নিযুক্ত ছিলেন। জিহান, 1899 1899 সালের 16ই মে সকাল 7টা 15 মিনিটে জিহান রেলওয়ে স্টেশন ইয়ার্ডে উইলসন স্ট্রিটের ওয়েটিং রুমের মধ্যে উত্তর-পূর্ব ডুন্ডাস ট্রাম ইঞ্জিনের বয়লার বিস্ফোরণে ইঞ্জিন চালক ডেভিড বিডেল্ফ এবং দমকলকর্মী টমাস মাররা নিহত হন। ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণ ধ্বংস হয়ে যায় এবং ট্রেনের প্রথম ট্রাকটি সামনের দিকে ধাক্কা খায়। এই ঘটনায় কোনও যাত্রী আহত হননি। কোনারা, 1899 7ই জুলাই 1899 সালে, কোনারা রেলওয়ে স্টেশনের প্ল্যাটফর্মের বিপরীত দিকে একটি রেলগাড়ি থেকে বেরিয়ে আসার সময় 37 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন এবং লন্সেস্টন থেকে হোবার্ট মেল ট্রেনের ধাক্কায় তিনি নিহত হন। সেই সময় ওই ব্যক্তিকে মদ্যপ অবস্থায় পাওয়া যায়। রোজবেরি, 1899 1899 সালের 13ই জুলাই বেলা প্রায় 3টা নাগাদ, এমু বে রেলওয়ে ওয়ার্কস-এ কর্মরত প্রায় 50 বছর বয়সী এক ব্যক্তি রোজবেরি এবং পাইম্যানের মধ্যে ব্রুকভিলে একটি ব্যালাস্ট পিট-এ কাজ করার সময় একটি ব্যালাস্ট ইঞ্জিনের ধাক্কায় নিহত হন। লোকটি দুর্ঘটনার দিন বিকেলেই কোম্পানির জন্য কাজ শুরু করেছিল। কুইনস্টাউন, 1900 1900 সালের 26শে নভেম্বর বেলা প্রায় 3টা নাগাদ 19 বছর বয়সী এক ব্যক্তিকে পাহাড়ের উপর আঘাত করে হত্যা করা হয়। পাইসের রেলওয়ে হোটেলের কাছে মিশ্র ট্রেনের মাধ্যমে লাইয়েল রেলওয়ে। লোকটি সেদিন কাজের সন্ধানে স্ট্রাহান হয়ে কুইন্সটাউনে এসেছিল এবং সাউথ কুইন্সটাউনের রেললাইন ধরে হাঁটছিল যখন ট্রেনটি তাকে ছাড়িয়ে যায়। কুইন্সটাউন, 1901 1901 সালের 5ই অক্টোবর, নিউ নরফোকের 18 বছর বয়সী এক ব্যক্তি মাউন্টে গুরুতর আহত হন। কুইন্সটাউনে লাইয়েল রেলপথ। লোকটি জুনিয়র অ্যাসোসিয়েশনের প্রিমিয়ারশিপের জন্য মরসুমের চূড়ান্ত ফুটবল ম্যাচটি দেখছিল যখন একটি ইঞ্জিন এবং বেশ কয়েকটি ট্রাক স্মেল্টারদের দিক থেকে এসেছিল। তিনি হয় এর দৃষ্টিভঙ্গি লক্ষ্য করেননি বা খুব দেরি না হওয়া পর্যন্ত এটিকে অবহেলা করেছিলেন। ট্রেন থেকে পালানোর চেষ্টায় তিনি পড়ে যান। ট্রেনটি থেমে যাওয়ার আগে খালি ট্রাকগুলি তার উভয় পায়ের উপর দিয়ে চলে যায়। লোকটিকে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয় যেখানে তার উভয় পা কেটে ফেলা হয় কিন্তু দ্বিতীয় অঙ্গচ্ছেদের সময় সে মারা যায়। কুইন্সটাউন, 1901 22শে অক্টোবর 1901-এ প্রায় 2টা বাজে, মাউন্টের একজন কর্মচারী। প্রায় 35 বছর বয়সী লাইয়েল কোম্পানি কুইন্সটাউনের কাছে ফ্লাক্স কোয়ারি এবং স্মেল্টারের মধ্যে রেললাইনে ফ্লাক্স ট্রেনের ধাক্কায় নিহত হয়। দুর্ঘটনার সময় লোকটি স্মেল্টারগুলির কাছে স্ট্রহান রোডে তার বাসভবনে বাড়ি যাচ্ছিল। ধারণা করা হয়েছিল যে লোকটি ট্র্যাকের ওপারে পড়ে গেছে। ওয়েস্টবারি, 1903 1903 সালের 29শে মার্চ, 34 বছর বয়সী স্টিফেন কিচেনের ক্লার্ক, লন্সেস্টন থেকে ডেলোরাইন পর্যন্ত বিকেল 5টার ট্রেনের রেল রক্ষী, ম্যান্ট্যাক ক্রসিং-এ গেট পোস্টের ধাক্কায় এবং ওয়েস্টবারি ও এক্সটনের মধ্যে পশ্চিম রেলওয়ের ট্রেন থেকে ছিটকে পড়ে লন্সেস্টন জেনারেল হাসপাতালে মারা যান। গোরম্যানস্টন, 1903 1903 সালের 6ই সেপ্টেম্বর, মাউন্ট লাইয়েল কোম্পানির 28 এবং 24 বছর বয়সী দুই কর্মচারী হ 'লেজ লাইনে নিহত হন। লোকেরা খনির পাশে একটি খালি ট্রাকে লাইনে আসছিল যখন হোলাজ স্টেশনের শীর্ষে দাঁড়িয়ে থাকা তিন টন জ্বালানি কাঠ বোঝাই একটি বলস্টার ট্রাক পালিয়ে যায় এবং লাইন দিয়ে নেমে সেই ট্রাকে ধাক্কা দেয় যেখানে লোকেরা চড়ে যাচ্ছিল। নিউ টাউন, 1904 1904 সালের 29শে ফেব্রুয়ারি রাত প্রায় 1টা নাগাদ নিউ টাউনের রিসডন রোডের উপর রেল সেতু দিয়ে হোবার্ট থেকে গ্লেনোরচি ট্রেন নিউ টাউন স্টেশন থেকে বের হওয়ার সময় 75 বছর বয়সী এক মহিলাকে হেঁটে নামিয়ে দিলে তিনি নিহত হন। বান্ধব সমাজের তহবিলে পাক্ষিক পাওনা পরিশোধ করার অভিপ্রায় নিয়ে মহিলাটি সন্ধ্যা 7টার দিকে এলিজাবেথ স্ট্রিটে তার বাড়ি থেকে বেরিয়েছিলেন। যখন সে বাড়ি ফিরে আসেনি, তখন তার ছেলে তাকে খুঁজতে যায় এবং পুলিশ তার মৃত্যুর খবর নিয়ে আসার মাত্র কয়েক মিনিট আগে পুলিশ স্টেশন ছেড়ে চলে যায়। ধারণা করা হয়েছিল যে মহিলাটি ডিমেনশিয়ায় ভুগছিলেন। কারুলা, 1904 1904 সালের 25শে মে, লন্সেস্টন থেকে স্কটসডেল যাওয়ার পথে কারুলার কাছে একটি ট্রেনের ধাক্কায় 85 বছর বয়সী এক ব্যক্তি মারাত্মকভাবে আহত হন। যে লোকটি ট্রেন লাইন ধরে হাঁটছিল সে বেশ বধির ছিল এবং এগিয়ে আসা ট্রেনের হুইসেল শুনতে পায়নি। তাকে গরু-ধরার লোকটি ধরে ফেলে লাইন থেকে ফেলে দেয়। লন্সেস্টনে স্থানান্তরিত হওয়ার সময় লোকটি তার আঘাতের কারণে মারা যায়। গোরম্যানস্টন, 1905 18ই ফেব্রুয়ারি 1905 সালে, নিউ সাউথ ওয়েলসের বোরালের মাউন্ট লাইয়েল কোম্পানির একজন কর্মচারী হলাজ লাইনে নিহত হন। লোকটি একটি বোঝাই ট্রাকে চড়ে যাচ্ছিল যখন একটি দড়ি ভেঙে যায় যার ফলে সে ট্রাক থেকে ট্র্যাকের উপর পড়ে যায় যেখানে একটি চলন্ত ট্রাক তাকে মাথায় আঘাত করে। কেলি বেসিন, 1905 1905 সালের 25শে এপ্রিল বিকেল 4টা 30 মিনিটে, নর্থ মাউন্ট লাইয়েল রেলওয়ে দ্বারা নিযুক্ত কাউন্টি কর্কের প্রায় 60 বছর বয়সী একজন গ্যাংর কেলি বেসিন থেকে মারা যান যখন তিনি এবং আরও চারজন গ্যাংর যে ট্রলিতে চড়েছিলেন সেটি পিলিঙ্গার থেকে লিন্ডা যাওয়ার একটি বিশেষ ট্রেনের সাথে ধাক্কা খায়। হোবার্ট, 1907 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি প্রায় রাত 1টায়, হোবার্টের ডোমেইনে ম্যান-অফ-ওয়ার সিঁড়ির কাছে আগত গ্লেনোরচি ট্রেনের দ্বারা এইচএমএস পাইওনিয়ারের একটি 29 বছর বয়সী নীল জ্যাকেট নিহত হয়। লোকটি অবতরণ নৌকা দিয়ে তার জাহাজে ফিরে যাওয়ার জন্য ইতিমধ্যে রেলপথ অতিক্রম করে অপ্রত্যাশিতভাবে রেললাইনে ফিরে আসে যেখানে তাকে ট্রেনের ধাক্কায় আহত করা হয়। লোকটি ইংল্যান্ডের ডার্লিংটনের বাসিন্দা ছিল। জিহান, 1907 খ্রিষ্টাব্দের 1লা এপ্রিল বেলা 1টার দিকে জিহান থেকে রেসকোর্সের দিকে রেললাইনে এক ব্যক্তির মৃতদেহ পাওয়া যায়। ধারণা করা হচ্ছে, দুন্দাস থেকে আসা ট্রেনের ধাক্কায় ওই ব্যক্তি নিহত হয়েছেন। ব্রিজওয়াটার, 1908 1908 সালের 1লা জুন ব্রিজওয়াটার জংশন রেলস্টেশনের উত্তর প্রান্তে ওয়ালেস স্ট্রিট ক্রসিংয়ের রেললাইনে 32 বছর বয়সী এক ব্যক্তির মৃতদেহ পাওয়া যায়। ধারণা করা হয়েছিল যে লোকটি মেল ট্রেনের দ্বারা ক্লিপ করা হয়েছিল যদিও ট্রেনের চালক ক্রসিং দিয়ে ভ্রমণ করার সময় অস্বাভাবিক কিছু লক্ষ্য করেননি। রাইনডাস্টন, 1908 1908 সালের 13ই অক্টোবর বিকেল প্রায় 3টা নাগাদ টুনব্রিজ থেকে ছুটিতে আসা প্রায় 50 বছর বয়সী এক মহিলা এবং 8 বছর বয়সী একটি মেয়ে রাইনডাস্টনে ট্রেন সুড়ঙ্গে মারা যায় যখন তারা পার্লামেন্টারি এক্সপ্রেস ট্রেনের ধাক্কায় নিহত হয়। দুর্ঘটনার সময় মহিলা এবং মেয়েটি সুড়ঙ্গ দিয়ে হাঁটছিল এবং সম্ভবত জানত না যে এক্সপ্রেসটি সেদিন স্বাভাবিকের চেয়ে আগে সুড়ঙ্গ দিয়ে যাওয়ার কথা ছিল। কুইন্সটাউন, 1910 1910 সালের 11ই জুলাই সকাল 8টা থেকে 9টার মধ্যে, নর্থ মাউন্ট লাইয়েল খনিতে নিযুক্ত সুইজারল্যান্ডের একজন 51 বছর বয়সী খনি শ্রমিক খালি ট্রাকের বোঝা নিয়ে খনিতে ফিরে আসা একটি লোকোমোটিভের দ্বারা নর্থ মাউন্ট লাইয়েল রেলপথে আছড়ে পড়ে। লোকটি খনিতে রাতের শিফট শেষ করে ট্রেন লাইন ধরে কুইন্সটাউনে বাড়ি যাচ্ছিল। যেখানে দুর্ঘটনাটি ঘটেছিল তার কাছাকাছি লাইনে একটি তীক্ষ্ণ বক্ররেখা ছিল এবং সেই সময় একটি প্রচণ্ড ঝড় বইছিল। অনুমান করা হয়েছিল যে লোকটি ট্রেন আসতে দেখেনি বা শোনেনি। ব্রিজওয়াটার, 1914 1914 সালের 27শে মার্চ সন্ধ্যা 7টা 40 মিনিটে, ব্রডমার্শের একজন 30 বছর বয়সী ব্যক্তি নর্থ ব্রিজওয়াটার রেলস্টেশনের উপরে একটি লেভেল ক্রসিংয়ে মারা যান এবং তাঁর স্ত্রী গুরুতর আহত হন যখন তাঁর চার চাকার গাড়িটি দুই ঘোড়ার দ্বারা চালিত হয়ে ব্রাইটন থেকে হোবার্ট ট্রেনের সাথে ধাক্কা খায়। দুর্ঘটনায় পাঁজর ভেঙে যাওয়া লোকটির স্ত্রী সেই সময় তাদের 27 মাস বয়সী মেয়েকে ধরে রেখেছিলেন। শিশুটি অক্ষত ছিল। টি ট্রি, 1914 1914 সালের 9ই ডিসেম্বর সন্ধ্যা 6টা 40 মিনিটে, একটি 25 বছর বয়সী মহিলা মারা যান যখন তার ঘোড়া টানা বগিটি ক্যাম্পানিয়া পাশের মেইন লাইনের রাসেলের লেভেল ক্রসিংয়ে (পূর্বে উইলোস নামে পরিচিত) লন্সেস্টন থেকে হোবার্ট এক্সপ্রেসের সাথে ধাক্কা খায়। বাগিতে আরও তিনজন ছিল, যাদের মধ্যে মাত্র একজন সামান্য আহত হয়েছিল। মৃত ব্যক্তি একটি টেলিগ্রাফ খুঁটির উপর আঘাত করলে এবং হাসপাতালে যাওয়ার পথে তার আঘাতের কারণে মারা যাওয়ার ফলে বাগির সমস্ত আরোহীকে ধাক্কা দিয়ে ফেলে দেওয়া হয়। লিঞ্চফোর্ড, 1914 1914 সালের 25শে ডিসেম্বর বেলাট থেকে প্রায় 50 বছর বয়সী এক ব্যক্তির মৃতদেহ কুইন্সটাউনের দিকের লিঞ্চফোর্ড স্টেশন থেকে রেললাইনে পাওয়া যায়। এই সিদ্ধান্তে উপনীত হওয়া যায় যে, সেই সময় যে ব্যক্তি মদ্যপ অবস্থায় ছিলেন, তিনি রেলপথের কাছে শুয়ে ছিলেন যখন মাউন্টের উপর একটি লোকোমোটিভ তাকে আঘাত করে। আগের সন্ধ্যায় লাইয়েল রেলওয়ে। হোবার্ট, 1915 1915 সালের 26শে মার্চ, হোবার্ট রেলস্টেশনে একটি চলন্ত লোকোমোটিভ থেকে পিছলে পড়ে 21 বছর বয়সী একজন রেল কুলি মারাত্মকভাবে আহত হন। গাড়ির দরজাটি লোকটির মাথায় আঘাত করে, তাকে বোগির এক্সল-বক্সে ফেলে দেয় এবং তারপর গাড়িটির দিকে ফিরে যায়। সেদিন পরে জেনারেল হাসপাতালে তিনি জ্ঞান ফিরে না পাওয়ায় মারা যান। লোকটি ওশান পিয়ার পর্যন্ত রেলপথ সম্প্রসারণের কাজ করছিল এবং ইঞ্জিনের ফুটবোর্ডে স্টেশনে ফিরে আসার সময় দুর্ঘটনাটি ঘটে। সেন্ট লিওনার্ডস, 1915 1915 সালের 13ই সেপ্টেম্বর বিকেল 5টায় সেন্ট লিওনার্ডসের কাছে রেললাইনে প্রায় 58 বছর বয়সী এক অজ্ঞাতপরিচয় ব্যক্তির মৃতদেহ পাওয়া যায়। স্পষ্টতই ডেলোরেন থেকে বিকেল 5টায় আসা ট্রেনের ধাক্কায় তিনি আহত হন। লোকটি দুপুর 2টা 40 মিনিটের ট্রেনে লন্সেস্টন ছেড়েছিল এবং পরে সেন্ট লিওনার্ডসের কাছে লাইন ধরে ঘুরে বেড়াতে দেখা যায়। ক্যাম্পানিয়া, 1916 1916 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি বিকেল 4টার দিকে 200 জন যাত্রী নিয়ে লন্সেস্টন থেকে হোবার্টগামী এক্সপ্রেসটি ক্যাম্পানিয়ার উত্তরে লাইনচ্যুত হলে একজন ট্রেন চালক এবং ছয়জন যাত্রী নিহত এবং 29 জন গুরুতর আহত হন। ইঞ্জিনটি রেললাইন থেকে লাফিয়ে পড়ে এবং সামনের তিনটি গাড়িকে টেনে নিয়ে যায়। ইঞ্জিনের কাছাকাছি থাকা গাড়িটি ভেঙে টুকরো টুকরো হয়ে যায়। ট্রেনটি একটি বক্ররেখা বৃত্তাকার করছিল, তবে লাইনের উপরের কিছু বক্ররেখার তুলনায় মোটামুটি সহজ ছিল। যাত্রীদের বিবৃতি অনুসারে, গতি খুব বেশি ছিল না এবং দুর্ঘটনাটি কীভাবে ঘটেছিল সে সম্পর্কে কারও কোনও ধারণা আছে বলে মনে হয় না। হোবার্ট, 1916 1916 সালের 13ই মার্চ রাত 9টা 44 মিনিটে হোবার্টের 27 বছর বয়সী এক ব্যক্তি ম্যাকুয়েরি স্ট্রিট রেলক্রসিংয়ে হোবার্টগামী ট্রেনের সামনে ট্র্যাক অতিক্রম করার সময় গুরুতর আহত হন। লোকটির পা গরু ধরার লোকটি ধরে ফেলে এবং তাকে লাইন ধরে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়। পরের দিন সন্ধ্যায় হোবার্ট জেনারেল হাসপাতালে আহত অবস্থায় ওই ব্যক্তি মারা যান। ক্যাম্পবেল টাউন, 1916 1916 সালের 3রা জুন সকাল 7টা 39 মিনিটে 56 বছর বয়সী একজন রেললাইন মেরামতকারী একটি ট্রাইসাইকেলে করে ট্রেন লাইন ধরে ভ্রমণ করছিলেন, যখন তিনি হোবার্ট থেকে লন্সেস্টন পর্যন্ত তিন ঘন্টা দেরিতে চলা একটি শর্তাধীন রাতের পণ্যবাহী ট্রেনের ধাক্কায় পড়ে যান এবং তৎক্ষণাৎ মারা যান। দুর্ঘটনাটি ক্যাম্পবেল টাউন স্টেশনের উত্তরে ঘটেছে। লোকটির স্ত্রী দুর্ঘটনাটি প্রত্যক্ষ করেন এবং ইঞ্জিন চালকের দৃষ্টি আকর্ষণ করার চেষ্টা করেন। রোজবেরি, 1917 1917 সালের 25শে মে, 43 বছর বয়সী একজন রেলওয়ে গ্যাংয়ার মারা যান যখন তিনি এবং আরও পাঁচজন ফেল্টার যে রেল মোটরটি নিয়ে ইমু বে রেললাইনে ভ্রমণ করছিলেন সেটি জিহান থেকে বার্নি পর্যন্ত বিপরীত দিকে যাওয়া ট্রেনে ধাক্কা খায়। মোটরের পিছনের সিটে থাকা তিনজন লোক লাইন থেকে ছিটকে পড়ে এবং সামান্য আঘাত নিয়ে পালিয়ে যায়। সামনের আসনের তিনজন মানুষের হাড় ভেঙে যায় এবং অভ্যন্তরীণ আঘাত লাগে। পাইম্যান সেতুর কাছে প্রিমরোজ সাইডিংয়ের পাইম্যান দিকে প্রায় এক মাইল দূরে দুর্ঘটনাটি ঘটে। দুর্ঘটনাটি যখন ঘটে তখন লোকেরা তুল্লাহ সাইডিং থেকে রোজবেরিতে তাদের বাড়িতে ফিরছিল। ব্রাইটন, 1917 1917 সালের 1লা নভেম্বর, 24 বছর বয়সী একজন রেল কুলি ব্রাইটন জংশনে মিডল্যান্ড ট্রেনের ট্রাকগুলিকে ধাক্কা দেওয়ার সময় তাত্ক্ষণিকভাবে মারা যান। লোকটি দুটি ওয়াগনের বাফারের মাঝখানে ছিল এবং ট্রেনটিকে এগিয়ে যাওয়ার সংকেত দিয়েছিল কিন্তু তার পা চেক রেলের মধ্যে আটকে যায়। লোকটিকে নিচে ফেলে দেওয়া হয় এবং চাকাটি তার মাথা, পা এবং একটি হাত শরীর থেকে বিচ্ছিন্ন করে দেয়। জিহান, 1917 1917 সালের 27শে ডিসেম্বর রাত প্রায় 12:00 এ, জিহান রেল ইয়ার্ডে একটি শান্টিং দুর্ঘটনায় তাসমানিয়ান সরকারী রেলওয়ের একজন 26 বছর বয়সী ব্যক্তি গুরুতর আহত হন। লোকটি ডাবল এবং সিঙ্গেল বাফারের মধ্যে দূরত্বটি ভুলভাবে গণনা করেছিল এবং তার শরীরের নীচের অংশে মারাত্মকভাবে চূর্ণবিচূর্ণ হয়েছিল। লোকটি ছয় দিন পরে তার আঘাতের কারণে মারা যায়। উইনালিয়া, 1918 1918 সালের 24শে মে উইনালিয়ায় রেলপথ নির্মাণের কাজে একজন জার্মান শ্রমিককে হত্যা করা হয়। লোকটি একটি ট্রেনে ব্যালাস্ট ট্রাকে চড়ে যাচ্ছিল যা কাঠের দুটি ট্রাক তোলার জন্য থেমেছিল। কাপলিং চেইনগুলি বিভক্ত হয়ে যায় যার ফলে বোঝাই ট্রাকগুলি দাঁড়িয়ে থাকা যানবাহনগুলিকে ব্যাপকভাবে আঘাত করে। লোকটি তার ভারসাম্য হারিয়ে ফেলে এবং চলন্ত ট্রাকের নিচে পড়ে যায়, যার চাকা তার শরীরের উপর দিয়ে চলে যায় এবং তাত্ক্ষণিকভাবে তাকে হত্যা করে। ইয়র্ক প্লেইনস, 1918 9ই আগস্ট 1918 সকাল 8টা 20 মিনিটে, 51 বছর বয়সী এক কৃষকের মৃতদেহ রেলপথের পশ্চিম দিকে 62 মাইল পেগের প্রায় দক্ষিণে ইয়র্ক প্লেইনে তাঁর বাসভবনের কাছে পাওয়া যায়। ধারণা করা হচ্ছে যে লোকটি একটি স্লিপারের প্রান্তে পিছলে পড়ে এবং রাতের বেলা একটি ট্রেনের সামনে পড়ে যায়। লোকটির রেললাইন ধরে হাঁটার অভ্যাস ছিল এবং সেই সময় মদ্যপানে আক্রান্ত হতে পারে। ডেভনপোর্ট, 1918 14ই সেপ্টেম্বর 1918-এ, ডেভনপোর্টে চুনাপাথরের ট্রাকগুলি ছেড়ে দেওয়ার সময় 38 বছর বয়সী এক ব্যক্তি তাত্ক্ষণিকভাবে নিহত হন। লোকটি একটি শ্বাসরুদ্ধ চুনাপাথরের হপারকে আনব্লক করার জন্য রেললাইন জুড়ে ঝুঁকছিল যখন মেলরোজ খনি থেকে আসা ট্রেন থেকে গার্ডের ভ্যানটি লাইনের নিচে চলে যায়, ট্রাকগুলিকে আঘাত করে এবং একটি ট্রাকের চাকা লোকটির দেহ জুড়ে পাঠায়। হোবার্ট, 1918 সালের 6ই অক্টোবর সকাল 6টা 50 মিনিটে হোবার্ট রেলওয়ে স্টেশন ইয়ার্ডে একটি গাড়ি এবং গার্ডের ভ্যান একটি শান্টিং অপারেশনের সময় তার উপর দিয়ে চলে গেলে এক ব্যক্তি নিহত হন। স্মিথটন, 1918 20শে ডিসেম্বর 1918-এ রাত 2টা 30 মিনিটে মাররাওয়ার একজন 27 বছর বয়সী স্কুলশিক্ষক 9 মাইল-এ তাদের তরপাল দিয়ে ঢাকা গাড়ির উপর একটি বড় গাছ পড়ে গিয়ে তৎক্ষণাৎ মারা যান এবং আরও চারজন গুরুতর আহত হন। ট্রেনটি মারাওয়া ট্রামওয়েতে 17 মাইল থেকে স্মিথটন যাচ্ছিল। দুর্ঘটনার সময় ট্রেনটি জল নিয়ে থেমে ছিল। সেই রাতে একটি 2 বছর বয়সী মেয়ে তার আঘাতের কারণে মারা যায়। মুনাহ, 1919 সালের 8ই মার্চ সন্ধ্যা 7টা 28 মিনিটে মুনাহ রেলস্টেশনের লেভেল ক্রসিংয়ে ডেলোরাইনের 58 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। ওই ব্যক্তির 59 বছর বয়সী স্ত্রী এবং 38 বছর বয়সী পুত্রবধূ গুরুতর আহত হয়েছেন। দলটি ক্রসিংয়ে একটি ঘোড়ার ট্রেন যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছিল যখন তারা বিপরীত দিক থেকে স্টেশনে প্রবেশ করা দ্বিতীয় ট্রেনের সামনে পা রাখে। লোকটি ইঞ্জিনের চাকার নিচে পড়ে যায় এবং তৎক্ষণাৎ মারা যায়। ক্রসিংয়ের অন্যদিকে থাকা লোকটির ছেলের সামনে দুর্ঘটনাটি ঘটে এবং তাদের বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করার চেষ্টা করে। হোবার্ট, 1920 1920 সালের 25শে মে বিকেল প্রায় 3টা 25 মিনিটে, হোবার্ট থেকে রিসডনের জিঙ্ক ওয়ার্কসের উদ্দেশ্যে যাওয়া ট্রেনে বোটানিক্যাল গার্ডেনে রেলপথ অতিক্রম করার সময় পার্থের একজন 80 বছর বয়সী মহিলা ছিটকে পড়ে মারা যান। আরেকজন বয়স্ক মহিলার সঙ্গে থাকা মহিলাটি বোটানিক্যাল গার্ডেন থেকে ডারভেন্ট নদীর দিকে হাঁটছিলেন যখন তিনি ট্রেনের সামনে পা রাখেন। বার্নি, 1921 দক্ষিণ বার্নির একজন 38 বছর বয়সী ব্যক্তি, যিনি 1921 সালের 10ই জুলাই, রেল লাইনের বার্নি থেকে প্রায় একটি ট্রলিতে জ্বালানি কাঠের জন্য পুরানো রেল স্লিপারগুলি বহন করার সময় ইমু বে রেলওয়ে দ্বারা ইঞ্জিন চালক এবং দমকলকর্মী হিসাবে নিযুক্ত ছিলেন, গুরুতরভাবে আহত হন। ট্রলিটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে এবং রেলগুলি ছেড়ে দেয় যার ফলে স্লিপারগুলির বোঝা লোকটির উপরে ফেলে দেওয়া হয়। ট্রলিতে থাকা আরেকজন সামান্য আহত হয়ে বেঁচে যান। লোকটি দু 'দিন পরে লন্সেস্টন হাসপাতালে তার আঘাতের কারণে মারা যায়। মুনাহ, 1921 খ্রিষ্টাব্দের 2রা ডিসেম্বর সকাল আনুমানিক 1টায় মুনাহের অ্যালবার্ট রোড লেভেল ক্রসিংয়ে মিডল্যান্ড মিক্সড ট্রেনের সঙ্গে মোটর লরির ধাক্কায় ডারভেন্ট পার্কের 50 বছর বয়সী ছুতোর মিস্ত্রি গুরুতর আহত হন। লোকটিকে মোটর লরি থেকে ফেলে দেওয়া হয় এবং প্রায় দূর পর্যন্ত টেনে নিয়ে যাওয়া হয়। মোটরবাইকের চালকও আহত হয়েছেন। লোকটি উনিশ দিন পরে হোবার্ট জেনারেল হাসপাতালে তার আঘাতের কারণে মারা যায়। গোরম্যানস্টন, 1921 সালের 17ই ডিসেম্বর বিকেল 4টা 30 মিনিটে মাউন্ট লাইয়েল কোম্পানিতে কর্মরত প্রায় 45 বছর বয়সী এক শ্রমিককে একটি আকরিক ট্রাকের ধাক্কায় ধরে নিয়ে যাওয়া হয় এবং ততক্ষণ পর্যন্ত তিনি নিহত হন যতক্ষণ না তিনি আকরিক বিনগুলির মধ্যে একটির প্রক্ষিপ্ত কাঠের সাথে সংঘর্ষ করেন। লোকটি দিনের কাজ শেষ করে কুইন্সটাউনে ফিরে শ্রমিকদের ট্রেন ধরার জন্য লাইনে দাঁড়িয়ে ছিল যখন দুর্ঘটনাটি ঘটে। ডেভনপোর্ট, 1921 31শে ডিসেম্বর 1921-এ প্রায় 11:00 অপরাহ্ন, প্রায় 33 বছর বয়সী এস এস কোরানুই জাহাজের একজন দমকলকর্মী ডেভনপোর্টের ঘাট ক্রসিংয়ের সিগন্যাল বাক্সের কাছে লন্সেস্টন থেকে একটি পণ্যবাহী ট্রেনের ধাক্কায় নিহত হন। সেই সময় মদ্যপ অবস্থায় থাকা লোকটিকে ট্রেনের মাধ্যমে লাইন ধরে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়। ট্রেনের গরু ধরার জায়গায় একটি কাচের বোতলের ভাঙা টুকরো পাওয়া গেছে। লন্সেস্টন, 1922 1922 সালের 28শে জুন বেলা প্রায় 2.30 মিনিটে, তাসমানিয়ান সরকারী রেলওয়ের একজন দমকলকর্মী লন্সেস্টন রেল ইয়ার্ডে ঝাঁপ দেওয়ার সময় চলন্ত রেল ট্রাক এবং একটি বালির বিনের মধ্যে পিষ্ট হন। লোকটি পাঁচ দিন পরে লন্সেস্টন পাবলিক হাসপাতালে তার আঘাতের কারণে মারা যায়। ডেলোরাইন, 1922 1922 সালের 28শে নভেম্বর বিকেল প্রায় 4টা 15 মিনিটে, লন্সেস্টন থেকে শান্টিং অপারেশনে নিযুক্ত একটি পণ্যবাহী ট্রেন ডেলোরাইন রেলস্টেশনের শান্টিং ইয়ার্ডে তার উপর দিয়ে চলে গেলে প্রায় 63 বছর বয়সী রেল বিভাগের একজন স্থায়ী কর্মচারী নিহত হন। স্মিথটন, 1923 1923 সালের 30শে অক্টোবর, স্মিথটনের কাছে পুলবিনা সাইডিং-এ আইরিশটাউন-স্মিথটন ট্রেনের ধাক্কায় শিপটন-বেলিংগারের 69 বছর বয়সী এক ব্যক্তি ছিটকে পড়ে গুরুতর আহত হন। যে লোকটি খুব বধির ছিল সে একটি পার্সেল সংগ্রহ করতে সাইডিংয়ের দিকে যাচ্ছিল। কাছে আসা ট্রেনটি তার হুইসেল বাজায় এবং লোকটি লাইন ছেড়ে চলে যায় এবং হঠাৎ ফিরে আসে কারণ সে স্পষ্টতই হুইসেলটি শুনতে পায়নি। ডেলোরাইন, 1924 1924 সালের 26শে ফেব্রুয়ারি বিকেল 4টা 50 মিনিটে ডেলোরাইন হোটেলের বিপরীতে লেভেল ক্রসিংয়ে লন্সেস্টন থেকে উপকূলীয় ট্রেনের ধাক্কায় একজন বৃদ্ধ গুরুতর আহত হন এবং লোকোমোটিভ থামানোর আগেই তাঁকে গরু-ক্যাচারে করে নিয়ে যাওয়া হয়। হাড় ভাঙা এবং তার কাঠের পা ভেঙে যাওয়া অবস্থায় লোকটিকে লন্সেস্টন পাবলিক হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়। লোকটি খুব বধির ছিল যা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। পরের দিন ভোরে আঘাতের কারণে লোকটি মারা যায়। ক্যাম্পবেল টাউন, 1924 1924 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি সকাল 1টায়, 24 বছর বয়সী এক ট্রেন রক্ষী ক্যাম্পবেল টাউন রেলস্টেশনের গবাদি পশুর র্যাম্পের কাছে ডাউন মেল ট্রেনে স্টক ট্রাকগুলি সরিয়ে দিচ্ছিলেন যখন তিনি র্যাম্প এবং ট্রাকগুলির মধ্যে জ্যাম হয়ে পড়েন এবং গুরুতরভাবে পিষ্ট হন। আশঙ্কাজনক অবস্থায় গার্ডটিকে ক্যাম্পবেল টাউন হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়। লোকটি ষোল দিন পরে তার আঘাতের কারণে মারা যায়। ডেভনপোর্ট, 1924 সালের 4ঠা এপ্রিল সকাল 1 টায় ডেভনপোর্ট রেল ইয়ার্ডে ট্রাক চলাচল করতে গিয়ে 42 বছর বয়সী এক ট্রেন রক্ষী নিহত হন। ট্রেন চলার সময় লোকটি কাপলিংয়ের উদ্দেশ্যে ট্রাকের মধ্যে দিয়ে যাচ্ছিল। বাফারগুলির উপর দিয়ে ভল্ট করার চেষ্টা করার সময় তিনি পিছলে পড়ে যান এবং একটি ট্রাকের ধাক্কায় বেশ কয়েকবার তাঁর উপর দিয়ে গড়িয়ে যায়। ব্রিজওয়াটার, 1924 1924 সালের 14ই এপ্রিল বিকেল 5টার দিকে ব্রাইটন জংশন এবং ব্রিজওয়াটার জংশনের মধ্যে মেইন লাইনে টাননাকের 40 বছর বয়সী এক ব্যক্তি মারাত্মকভাবে আহত হন যখন তিনি একটি সাইডকার নিয়ে মোটরসাইকেল চালিয়ে লন্সেস্টন থেকে এক্সপ্রেসের 'আর' টাইপ ইঞ্জিনে ধাক্কা দেন। পরের দিন ভোরে হোবার্ট পাবলিক হাসপাতালে তার আঘাতের কারণে লোকটি মারা যায়। বার্নি, 1924 1924 সালের 2রা অক্টোবর সকাল প্রায় 1 টার দিকে, ডেলোরাইনের 49 বছর বয়সী এক কর্মী দুটি রেল ট্রাকের বাফারের মধ্যে পিষ্ট হয়ে বার্নির ওশান ওয়ার্ফে নিহত হন। দুর্ঘটনার সময় লোকটি স্টিমশিপ কামো থেকে কয়লা নিষ্কাশনে সহায়তা করার জন্য ঘাটের উপর তত্ত্বাবধানহীনভাবে কাজ করছিল। লন্সেস্টন, 1924 সালের 25শে অক্টোবর দুপুর 2টা 20 মিনিটে লন্সেস্টনের চার্লস স্ট্রিট রেলওয়ে ব্রিজ ক্রসিংয়ে বোট এক্সপ্রেস ট্রেনের ধাক্কায় দুই স্ট্রোকের মোটরসাইকেল আরোহী এক ব্যক্তি নিহত হন। লোকটি শহর থেকে ইনভারমে-র দিকে সেতুটি অতিক্রম করছিল এবং এগিয়ে আসা ট্রেনের দিকে তাকিয়ে ছিল না যখন সে তার সামনে অতিক্রম করে। ঘটনার সময় ট্রেনটি লন্সেস্টন রেলওয়ে স্টেশন থেকে কিংস ওয়ার্ফ যাচ্ছিল। লোকটি পরের দিন ভোরে লন্সেস্টন পাবলিক হাসপাতালে তার আঘাতের কারণে মারা যান। গ্লেনোরচি, 1925 22শে জানুয়ারী 1925-এ প্রায় 12:00 অপরাহ্ন, হোবার্ট থেকে 12:10 অপরাহ্ন ট্রেনের ধাক্কায় মুনার একজন 39 বছর বয়সী শ্রমিক গুরুতর আহত হন। লোকটি অন্য এক ব্যক্তির সাথে মুনাহ এবং ডারভেন্ট পার্কের মধ্যে রেললাইন ধরে হাঁটছিল যখন জিঙ্ক ওয়ার্কস থেকে একটি ট্রেন দেখা যায়। জিঙ্ক ওয়ার্কস ট্রেনের হুইসেলটি অন্য লাইনের হোবার্ট ট্রেনের আওয়াজকে ডুবিয়ে দেয় যা দ্রুত তাদের ছাড়িয়ে যায়। অন্য লোকটি একটি বাঁধ থেকে নিরাপদে লাফিয়ে পড়ে। পরের দিন সকালে পাবলিক হাসপাতালে আহত অবস্থায় ওই ব্যক্তির মৃত্যু হয়। মুনাহ, 1925 1925 সালের 15ই জুন, হোবার্ট থেকে মুনাহের কসাইখানা লেভেল ক্রসিংয়ে সকাল সাড়ে ছয়টায় ট্রেনের ধাক্কায় লুটানার প্রায় 55 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। আহত অবস্থায় লোকটি দুই ঘন্টা পর পাবলিক হাসপাতালে মারা যান। কর্নওয়াল, 1925 1925 সালের 27শে নভেম্বর কর্নওয়াল কয়লা খনির পর্দার কাছে দুটি রেল ট্রাকের মধ্যে একজন ব্যক্তি মারাত্মকভাবে পিষ্ট হন। ট্রাকের ব্রেক ত্রুটির কারণে দুর্ঘটনাটি ঘটে। লোকটি তার স্ত্রী এবং তিন সন্তানের সাথে ইংল্যান্ড থেকে চলে এসেছিল এবং দুর্ঘটনার আগে মাত্র এক পাক্ষিক ধরে তাসমানিয়ায় ছিল। হোবার্ট, 1926 1926 সালের 17ই মার্চ, হোবার্ট পণ্য ইয়ার্ডে দুটি ভারী ট্রাকের বাফারের মধ্যে পিষ্ট হয়ে পশ্চিম হোবার্টের 37 বছর বয়সী শান্টার নিহত হন। লোকটি একটি স্টপ ব্লক সামঞ্জস্য করছিল, রেলের সেই অংশে যানজট রোধ করার জন্য ট্রাকের একটি রেলের উপর একটি কাঠের টুকরো লাগানো ছিল, যখন সে অপ্রত্যাশিতভাবে আসা দুটি ট্রাকের বাফারের মধ্যে ধরা পড়ে। লোকটিকে পাবলিক হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয় কিন্তু ভর্তি হওয়ার দেড় ঘন্টার মধ্যেই সে মারা যায়। বেরিডেল, 1927 সালের 17ই ডিসেম্বর সকাল প্রায় 1টা বাজে একজন 45 বছর বয়সী দুধ বিক্রেতা বেরিডেলের উত্তরে একটি ব্যক্তিগত রেলক্রসিংয়ের উপর দিয়ে তার লরি চালাচ্ছিলেন যখন ওটল্যান্ডস থেকে হোবার্ট যাওয়ার পথে রেল মোটর তাকে ধাক্কা দেয়। লোকটিকে মাটিতে ফেলে দেওয়া হয় এবং একই দিন পরে সরকারী হাসপাতালে মারা যায়। লোকটির সঙ্গে ছিল তার অল্পবয়সী ছেলে, যে আহত হয়নি। হোবার্ট, 1928 1928 সালের 13ই আগস্ট বিকেল 4টা 30 মিনিটে 63 বছর বয়সী একজন ভারপ্রাপ্ত লোকোমোটিভ ফোরম্যান হোবার্ট রেলওয়ে ইয়ার্ডে একটি লোকোমোটিভের ধাক্কায় ছিটকে পড়েন একটি ইঞ্জিনের ধাক্কায় যা আগত থেকে বহির্গামী লাইনে স্থানান্তরিত হচ্ছিল। ইঞ্জিনটি টার্নটেবেলের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল এবং পিছনের ব্রেক-রড এবং চাকাটির মধ্যে লোকটিকে আটকে দিয়েছিল। আহত অবস্থায় ওই ব্যক্তি হাসপাতালে নেওয়ার পথে মারা যান। আলভারস্টোন, 1928 সালের 7ই সেপ্টেম্বর, বার্নিতে যাওয়া রেল মোটরটি রেইবি স্ট্রিট লেভেল ক্রসিংয়ে একটি সার্ভিস কারের সাথে ধাক্কা খায়। সার্ভিস গাড়িটি পাঁচজন যাত্রীকে নিয়ে লন্সেস্টনের দিকে যাচ্ছিল, যারা সকলেই গুরুতরভাবে আহত এবং কাঁপছিল। আঘাতের ফলে গাড়িটি লাইন থেকে ছিটকে পড়ে এবং একটি পিকেট বেড়ার বিরুদ্ধে চালিত হয়। যাত্রীদের মধ্যে একজন, একজন 59 বছর বয়সী মহিলা, চার দিন পরে তার আঘাতের কারণে মারা যান। চা গাছ, 1929 1929 সালের 23শে জানুয়ারি বাগদাদের 24 বছর বয়সী এক ব্যক্তি মারা যান এবং তাঁর বাবা অচেতন হয়ে পড়েন যখন তাদের মোটর-কাফেলা টি ট্রি রেলওয়ে স্টেশনে লন্সেস্টন সান্ধ্য পরিষেবা ট্রেনের সাথে ধাক্কা খায়। কুইন্সটাউন, 1929 1929 সালের 2রা নভেম্বর, কমস্টক রেল লাইনে কুইন্সটাউনে ফিরে আসা একটি বলস্টার উল্টে গেলে কমস্টক খনির 29 বছর বয়সী এক শ্রমিক গুরুতর আহত হন। প্রায় 25 জন লোক ডাউন গ্রেডের বলস্টারে ভ্রমণ করছিল যখন একটি বক্ররেখা বৃত্তাকার করার সময় ট্রাকটি উল্টে যায়। বেশ কয়েকজন লোক ট্রাকের নিচে আটকে পড়েছিল এবং যারা সামান্য আহত হয়েছিল তাদের দ্বারা তাদের বের করে আনতে হয়েছিল। দুর্ঘটনায় আহত হয়েছেন আরও 13 জন। লোকটি পাঁচ দিন পরে কুইন্সটাউন হাসপাতালে তার আঘাতের কারণে মারা যায়। বার্নি, 1930 1930 সালের 1লা জানুয়ারি, উইভেনহো রেলওয়ে স্টেশন লেভেল ক্রসিংয়ে একটি ভ্রমণকারী প্যান্টোমাইম কোম্পানির গাড়ির সঙ্গে লন্সেস্টনগামী ট্রেনের সংঘর্ষে 33 বছর বয়সী এক ব্যক্তি, তাঁর 23 বছর বয়সী স্ত্রী এবং তাঁদের চার মাস বয়সী ছেলে নিহত হন এবং আরও চারজন আহত হন। একজন চতুর্থ যাত্রী তার আঘাতের কারণে কুড়ি দিন পরে মারা যান। স্প্রেটন, 1930 1930 1930 সালের 15ই মার্চ, 19 বছর বয়সী এক ব্যক্তি এবং তার 8 বছর বয়সী বোন মারা যান যখন লন্সেস্টন থেকে ওয়াইনইয়ার্ড যাত্রীবাহী ট্রেনটি স্প্রেটন লেভেল ক্রসিংয়ে তাদের একক আসনের এসেক্স গাড়ির সাথে ধাক্কা খায় যখন তারা ল্যাট্রোবে ভ্রমণ থেকে ফিরছিল। রোসেটা, 1930 1930 সালের 25শে জুন, 64 বছর বয়সী এক ব্যক্তির মৃতদেহ একটি কালভার্টের নীচে পাওয়া যায় যার উপর দিয়ে রেলগুলি রোসেটা স্টেশনের হোবার্ট দিকে চলাচল করে। ক্লেয়ারমন্টে ক্যাডবারি-ফ্রাই-প্যাসকল পিটি লিমিটেড কারখানা থেকে হোবার্টে ফিরে আসা একটি ট্রেনের ক্রু দেহটি আবিষ্কার করে। লোকটি আগের দিন হোবার্ট থেকে বেরিডেলের তার কুটিরে ফিরে যাওয়ার অভিপ্রায় নিয়ে বিকেল 5টা 25 মিনিটে ট্রেনে উঠেছিল কিন্তু পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়েছিল। অনুমান করা হয়েছিল যে লোকটি বেরেডেল স্টেশনের জন্য রোজেটা স্টেশনকে ভুল বুঝেছিল এবং যেখানে রেল প্ল্যাটফর্ম ছিল না সেই দিক থেকে দাঁড়িয়ে থাকার পরে গাড়ি থেকে পড়ে যায়। লোকটি কালভার্টে পড়ে যাওয়ার আগে কংক্রিটের উপরের কাঠামোর সাথে হিংস্র সংস্পর্শে এসেছিল। হোবার্ট, 1930 1930 সালের 31শে জুলাই সন্ধ্যা 6টা 20 মিনিটে হোবার্টের গভর্নমেন্ট হাউসের বিপরীত দিক দিয়ে যাওয়া একটি ট্রেনের ধাক্কায় ট্রায়াবুন্নার 62 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। দুর্ঘটনার সময় লোকটি লাইনের উপর দিয়ে হাঁটছিল। লন্সেস্টন, 1930 1930 সালের 7ই অক্টোবর সকাল 8টা 45 মিনিটে লন্সেস্টন রেলওয়ে স্টেশনে কর্মরত একজন 37 বছর বয়সী শান্টার বাষ্পীভবনের কাজের কাছে শেল অয়েল কোম্পানির ব্যক্তিগত সাইডে একটি ট্রাককে ধাক্কা দেওয়ার সময় নিহত হন। লোকটি সম্ভবত একটি বাফার থেকে পড়ে যায় যার উপর সে চড়ে যাচ্ছিল এবং 30 টন ওজনের একটি তেল ট্রাকের পিছনের চাকা তার দেহের উপর দিয়ে চলে যায়। ওয়েস্টার্ন জংশন, 1931 28শে জুলাই 1931 সালে, লন্সেস্টনের 45 বছর বয়সী এক ব্যক্তি ওয়েস্টার্ন জংশনে হোবার্ট থেকে লন্সেস্টন যাওয়ার সন্ধ্যার ট্রেনে একটি গাড়ি থেকে পড়ে যান। ইভানডেল-এ বন্ধুদের সঙ্গে দেখা করে তিনি লন্সেস্টনে ফিরছিলেন। পরের দিন লন্সেস্টন পাবলিক হাসপাতালে তিনি মারা যান। লেইথ, 1931 5ই অক্টোবর 1931 সালে, প্রায় 40 বছর বয়সী লন্সেস্টন ব্যক্তি ফোর্থ নদীর উপরের সেতুর কাছে লেইথ ক্রসিংয়ে লন্সেস্টন থেকে সন্ধ্যায় যাত্রীবাহী ট্রেনের সাথে তার মোটরসাইকেলের সংঘর্ষ হয়। আহত হওয়ার দুই দিন পর তিনি মারা যান। তিয়েনা, 1932 1932 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি সন্ধ্যা 7টা 15 মিনিটে তিয়েনার রেলওয়ে সাইডিং ইয়ার্ডে একটি রেল ট্রাকের চাকার নিচে চাপা পড়ে 8 বছর বয়সী এক বালক মারা যায়। ছেলেটি অন্য দুই ছেলের সঙ্গে খেলছিল এবং বাফারের উপর চড়ে যাচ্ছিল যখন সে রেলপথের মাঝখানে পিছলে যায়। তিনি রাস্তা থেকে সরে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু একটি রেলের উপর দিয়ে মাত্র অর্ধেক পথ ছিল যখন ট্রাকের সামনের চাকা তাকে ধরে ফেলে এবং তার উপর দিয়ে চলে যায়। রোচারলিয়া, 1932 1932 সালের 28শে মার্চ সকাল 9.30 টায় রোচারলিয়ার স্কটসডেল দিকের স্কটসডেল থেকে লন্সেস্টন যাওয়ার পথে একটি ট্রেনের ধাক্কায় 67 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। যে বধির লোকটি কাঠ কাটার কর্মী ছিলেন যিনি মাশরুম সংগ্রহ করছিলেন এবং রেলপথের মাঝখানে স্লিপারের পাশ দিয়ে হাঁটছিলেন যখন ইঞ্জিনের গরু-ধরার লোকটি তার পা ধরে ফেলে। স্পষ্টতই লোকটি এগিয়ে আসা ট্রেনের হুইসেল শুনতে পায়নি। মুনাহ, 1932 1932 সালের 26শে এপ্রিল বিকেল 5টা 11 মিনিটে মুনাহ রেলস্টেশনের উত্তর দিকের রেলক্রসিংয়ে হোবার্ট থেকে লন্সেস্টনগামী একটি সেন্টিনেল-ক্যামেল স্টিম ওয়াগনের ধাক্কায় 64 বছর বয়সী এক মহিলা নিহত হন। মহিলাটি স্টেশনে ট্রেন থেকে নেমে এসেছিল এবং ধারণা করা হয় যে ট্র্যাকগুলি অতিক্রম করার সময় বিপরীত দিকে ভ্রমণকারী ট্রেনের পিছনের অংশের জন্য ওয়াগনের সামনের অংশটি ভুল করে ফেলেছিল। ব্রিজওয়াটার, 1933 1933 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি, ব্রিজওয়াটারের ড্রোমেডারি রোডের গবাদি পশুর ইয়ার্ডের কাছে ক্রসিংয়ে লন্সেস্টন থেকে এক্সপ্রেস ট্রেনের পথে সাইকেল চালিয়ে যাওয়ার সময় একটি 10 বছর বয়সী মেয়ে মারাত্মকভাবে আহত হয়। মেয়েটি ব্রিজওয়াটারে স্কুল থেকে বাড়ি ফিরছিল যখন দুর্ঘটনাটি ঘটে। স্পষ্টতই সেই সময় যে বাতাস বইছিল তার কারণে মেয়েটি ট্রেনের হুইসেল শুনতে পায়নি। মেয়েটিকে ট্রেনের মাধ্যমে গবাদি পশুর রক্ষীদের উপর দিয়ে টেনে নিয়ে যাওয়া হয় এবং অন্য দিকে ফেলে দেওয়া হয়। পরে বিকেলে হোবার্ট পাবলিক হাসপাতালে তিনি মারা যান। ব্রিজওয়াটার, 1933 1933 সালের 11ই আগস্ট সন্ধ্যা 7টায় ব্রিজওয়াটারের উত্তরে প্রথম স্তরের ক্রসিংয়ে ব্রাইটন থেকে হোবার্ট যাওয়ার পথে একটি ট্রেনের ধাক্কায় আউসের 61 বছর বয়সী এক ব্যবসায়ী নিহত হন। স্ট্রাহান, 1934 1934 সালের 9ই জুন, স্ট্রাহান স্টেট স্কুলের 23 বছর বয়সী এক শিক্ষক মাউন্ট লাইয়েল কোম্পানির রেললাইনের রেগাট্টা পয়েন্ট স্টেশন থেকে ট্রেন থেকে পড়ে মারা যান। মহিলাকে শেষবার লোয়ানার আশেপাশে ট্রেনের পিছনে একটি যাত্রীবাহী কোচের প্ল্যাটফর্মে দাঁড়িয়ে জীবিত দেখা গিয়েছিল যখন তিনি স্পষ্টতই রেলের উপর অতিরিক্ত ভারসাম্য বজায় রেখেছিলেন। লোয়ানা ফ্ল্যাট এবং রেগাট্টা পয়েন্টের মধ্যে দুর্ঘটনাটি ঘটে। হোবার্ট, 1934 1934 সালের 15ই নভেম্বর প্রায় রাত 1টা নাগাদ 36 বছর বয়সী সহকারী স্টেশনমাস্টার হোবার্ট রেলস্টেশনের একটি চলন্ত শহরতলির ট্রেন এবং ম্যাকুয়েরি স্ট্রিট প্ল্যাটফর্মের মধ্যে পিছলে পড়ে গুরুতর আহত হন। লোকটি একটি প্ল্যাটফর্মে ডিউটিতে ছিল যেখানে একটি ট্রেন গ্র্যান্টনের উদ্দেশ্যে রওনা হচ্ছিল। রেস ট্র্যাফিক তদারকির জন্য ম্যাকুয়েরি স্ট্রিট প্ল্যাটফর্মে পৌঁছানোর উদ্দেশ্য ছিল লোকটির। লোকটি লাইনের আরও নিচে প্ল্যাটফর্মে নামার অভিপ্রায় নিয়ে গ্র্যান্টন ট্রেনে পা রাখে। তাঁর পা পিছলে যায় এবং তিনি চলন্ত ট্রেন এবং প্ল্যাটফর্মের মধ্যে পড়ে যান। সেই রাতে হোবার্ট জেনারেল হাসপাতালে তাঁর মৃত্যু হয়। মৃত্যুর মাত্র কয়েক মাস আগে লোকটিকে লন্সেস্টন থেকে হোবার্টে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। ডক্টরস রকস, 1934 1934 সালের 28শে ডিসেম্বর বার্নি থেকে ওয়াইনইয়ার্ড যাওয়ার পথে একটি যাত্রীবাহী ট্রেন বন্যার জলে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে এবং টেন্ডারের ওজনের নিচে ধসে পড়া ডক্টরস রকসের একটি কালভার্ট অতিক্রম করলে 12 বছর বয়সী একটি মেয়ে মারা যায় এবং আরও নয়জন আহত হয়। পৌরানা, 1935 1935 সালের 7ই আগস্ট রাত প্রায় সাড়ে আটটায় পৌরানা রেলস্টেশনের কাছে একটি লেভেল ক্রসিংয়ে এক মহিলা মারাত্মকভাবে আহত হন যখন তাঁর স্বামীর দ্বারা চালিত গাড়িটি একটি স্থির ট্রাককে ধাক্কা দেয় যার উপর 5,000 গ্যালন পেট্রোল ট্যাঙ্ক বসানো ছিল। ট্রাকটি নং-এর অংশ ছিল। মেইন লাইনে লন্সেস্টন থেকে হোবার্ট পর্যন্ত 3টি পণ্যবাহী ট্রেন। তার স্বামী গুরুতর আহত হননি। ক্যাম্পবেল টাউন হাসপাতালে নেওয়ার পথে ওই মহিলার মৃত্যু হয়। লেমানা জংশন, 1936 1936 সালের 12ই জানুয়ারি লেমানা জংশন ক্রসিংয়ে বার্নি থেকে লন্সেস্টন যাওয়ার পথে একটি স্টিম ক্যামেল গাড়ির সঙ্গে মোটরসাইকেলের সংঘর্ষে একজন পুরুষ ও একজন মহিলা নিহত হন। এই দম্পতি ডেলোরাইন থেকে রেড হিলসের দিকে যাচ্ছিলেন। নিউ টাউন, 1936 19শে মে 1936-এ, কর্নেলিয়ান বে লেভেল ক্রসিং-এ সকাল 9টার দিকে লন্সেস্টনগামী যাত্রীবাহী ট্রেনের সঙ্গে তার একক আসনের সেডান গাড়ির সংঘর্ষে 50 বছর বয়সী নিউ টাউন-এর এক ব্যক্তি গুরুতর আহত হন। একটি ঝড়ো হাওয়া এগিয়ে আসা ট্রেনের হুইসেলের শব্দ চালকের কাছে পৌঁছাতে বাধা দেয়, যার সংঘর্ষের সময় মাথা নিচু ছিল। লোকটি পাঁচ দিন পরে তার আঘাতের কারণে মারা যায়। হোবার্ট, 1936 1936 সালের 2 জুলাই সকাল প্রায় 10:30 এ, মন্ট্রোজ থেকে তাসমানিয়ান সরকারী রেলওয়ের 50 বছর বয়সী অস্থায়ী কর্মচারী হোবার্ট স্টেশনে টানতে টানতে একটি ট্রেনের ধাক্কায় তাত্ক্ষণিকভাবে নিহত হন। লোকটি হোবার্ট স্টেশনের প্রায় বাইরে রেললাইনে কাজ করা একটি মেরামতকারী দলে নিযুক্ত ছিল। ডেভনপোর্ট, 1936 সালের 1লা সেপ্টেম্বর বেলা প্রায় 1টা নাগাদ, ডেভনপোর্টের ভিক্টোরিয়া প্যারেডের রুক স্ট্রিটের কাছে লেভেল ক্রসিংয়ে লন্সেস্টন থেকে বার্নি যাওয়ার সময় 65 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন, যখন তিনি কাজে যাওয়ার জন্য সাইকেল চালাচ্ছিলেন। লোকটির বধিরতা এবং এগিয়ে আসা ট্রেনের শব্দ শুনতে অক্ষমতার জন্য এই ঘটনাটিকে দায়ী করা হয়েছিল। লন্সেস্টন, 1937 1937 সালের 8ই জুন সন্ধ্যা 6টা নাগাদ লন্সেস্টন রেলওয়ে স্টেশনে চলন্ত ট্রাকের ধাক্কায় 25 বছর বয়সী এক রেলকর্মী তাঁর ডান পা ও হাঁটুতে আহত হন। লোকটির পা দুটি রেলের সংযোগস্থলে আটকা পড়ে এবং একটি ভারী ট্রাক ধীরে ধীরে তার উপর দিয়ে চলে যায়। লোকটিকে জেনারেল হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছিল কিন্তু তেরো দিন পরে তার আঘাতের কারণে মারা যান। কোনারা, 1937 1937 সালের 31শে অক্টোবর সকাল আনুমানিক 1টায়, 25 এবং 19 বছর বয়সী এক ভাই এবং বোন মারাত্মকভাবে আহত হন যখন তাদের সেডান গাড়ি উত্তর কোনারা লেভেল ক্রসিংয়ের ডেভনপোর্ট থেকে ইপিং-এ একটি সামাজিক অনুষ্ঠানে অংশ নেওয়ার পরে একটি স্থির পণ্যবাহী ট্রেনের সাথে ধাক্কা খায়। সংঘর্ষের সময় ট্রেন ট্রাকগুলি রাস্তা অবরোধ করছিল। ট্রেনের ইঞ্জিনের চালক এবং কুলি তাদের দায়িত্ব পালনে অবহেলা করেছেন বলে জানা গেছে যার ফলে তাদের মৃত্যু হয়েছে এবং তারা নরহত্যার অভিযোগে বিচারের সম্মুখীন হতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। পরে সলিসিটর-জেনারেল তাদের বিরুদ্ধে অভিযোগ দায়ের না করার সিদ্ধান্ত নেন। লন্সেস্টন, 1937 1937 সালের 10ই নভেম্বর রাত প্রায় 1টা নাগাদ লন্সেস্টনের 62 বছর বয়সী এক ইয়ার্ডের ফোরম্যান লন্সেস্টন রেল ইয়ার্ডে শান্টিং অপারেশন পরিচালনা করার সময় মারাত্মকভাবে আহত হন। লোকটি রেলের এক সেটের মধ্যে দাঁড়িয়ে অন্য লাইনে একটি শান্টিং ইঞ্জিনের গতিবিধি নির্দেশ করছিল কিন্তু দরপত্রের ধাক্কায় তাকে টেনে নিয়ে যাওয়ার সময় কিছু কাগজপত্র পড়ে বিভ্রান্ত হয়ে পড়েছিল। যে ব্যক্তির কয়েক মাসের মধ্যে অবসর নেওয়ার কথা ছিল, তিনি হাসপাতালে নিয়ে যাওয়ার পথে অ্যাম্বুলেন্সে মারা যান। ডেভনপোর্ট, 1938 1938 সালের 12ই জানুয়ারি ডেভনপোর্ট ঘাটের কাছে দুটি সিমেন্ট ট্রাকের মধ্যে চাপা পড়ে 9 বছর বয়সী একটি মেয়ে মারাত্মকভাবে আহত হয়। মেয়েটির মা সামান্য আহত হয়েছেন। মা ও মেয়ে স্টিমার নাইরানায় আনলোড করা দুটি স্থির ট্রাকের মধ্যে দিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করছিল। জাহাজের উইঞ্চের সাথে সংযুক্ত একটি ষাঁড়ের দড়ির সাহায্যে ট্রাকগুলি ঘাট বরাবর টেনে নিয়ে যাওয়া হয় যখন মেয়েটি বাফারগুলির মধ্যে ধরা পড়ে। তাকে ডেভন হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয় কিন্তু ভর্তি হওয়ার তিন ঘন্টা পরে তার আঘাতের কারণে তিনি মারা যান। ডন, 1938 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি, ডন-এ টাইলার ক্রসিং-এ বার্নি থেকে আসা একটি মোটর ট্রাক এবং বিকেলের মিশ্র ট্রেনের মধ্যে সংঘর্ষের ফলে সাড়ে 9 বছর বয়সী একটি ছেলে মারাত্মকভাবে আহত হয়। ট্রেনটি কেবিনের পিছনে ট্রাকটিকে ধাক্কা দেয় এবং লাইন বরাবর বহন করে নিয়ে যায়। লাট্রোবের ডেভন হাসপাতালে সন্ধ্যা 7টা 30 মিনিটে ছেলেটির মৃত্যু হয়। বার্নি, 1938 1938 সালের 11ই মার্চ সকাল 7টা 20 মিনিটে একজন 28 বছর বয়সী ব্যক্তি মারাত্মকভাবে আহত হন যখন তার মুখ একটি গ্যারেট ইঞ্জিনের ক্যাবের উপরের অংশ এবং বার্নিতে এমু বে রেলওয়ের ইঞ্জিনের শেডের ছাদের ভিতর দিয়ে প্রবাহিত একটি মরীচি ভেঙে যায়। লোকটি রোজবেরি ভ্রমণের প্রস্তুতির জন্য গ্যারেট ইঞ্জিন গুলি চালানোর কাজে নিযুক্ত ছিল। সে যখন ছাউনি থেকে ইঞ্জিন বের করছিল তখন বাঙ্কারের মধ্যে কত কয়লা রয়েছে তা দেখার জন্য সে ক্যাবের ছাদে একটি ভেন্টিলেটরের গর্তের মধ্য দিয়ে তার মাথা রেখেছিল। বার্নির ডারউইন হাসপাতালে ভর্তি হওয়ার দেড় ঘণ্টা পর লোকটি তার আঘাতের কারণে মারা যায়। বার্নি, 1938 1938 সালের 26শে এপ্রিল সকাল 5টা 15 মিনিটে, এমু বে রেলওয়ে দ্বারা নিযুক্ত সাউথ বার্নির একজন 27 বছর বয়সী কুলি একটি শান্টিং দুর্ঘটনায় তাত্ক্ষণিকভাবে মারা যান যখন তার পা দুটি রেলের জয়েন্টের মধ্যে আটকে যায় এবং ক্যালসিন বোঝাই ট্রাকের একটি স্ট্রিং তাকে চাপা দেয়। লোকটি দুটি ট্রাক সংযুক্ত করার কাজ শেষ করে পরিষ্কারভাবে লাফ দিতে যাচ্ছিল যখন তার ডান পা রেলের জয়েন্টে ধরা পড়ে এবং সে লাইনে ছিটকে পড়ে। ট্রাকগুলি টেনে নিয়ে গিয়ে তাঁর দেহের উপর দিয়ে চলে যায়। আলভারস্টোন, 1938 সালের 1লা সেপ্টেম্বর সকাল 1টায় আলভারস্টোনে ম্যাকমাহনের লেভেল ক্রসিংয়ে একটি ট্রেনের ধাক্কায় 66 বছর বয়সী এক দুধ বিক্রেতা নিহত হন। স্মিথটন, 1938 1938 সালের 6ই সেপ্টেম্বর সকাল 7টায় স্মিথটন থেকে মারাওয়া ট্রামওয়েতে একজন 60 বছর বয়সী ট্রেন চালক মারা যান যখন তিনি যে ইঞ্জিনটি চালাচ্ছিলেন তার নাম বিগ বেন লাইনটি লাফিয়ে পড়ে। ইঞ্জিনটি এগারোটি কাঠের ট্রাক বহন করছিল, যার মধ্যে একটি ঘুরে দাঁড়ায় এবং লোকটিকে ইঞ্জিনের সাথে আটকে দেয়। লোকটি সেদিন বিকেলে ওয়াইনইয়ার্ডের স্পেন্সার হাসপাতালে তার আঘাতের কারণে মারা যান। স্প্রেটন, 1938 1938 সালের 7ই নভেম্বর সন্ধ্যা প্রায় 12:00 এ, তাসমানিয়ান সরকারী রেলপথের একজন 46 বছর বয়সী লাইনম্যান স্প্রেটন রেসকোর্স সাইডিংয়ের উত্তরে একটি বুফে ট্রেনের ধাক্কায় নিহত হন। লোকটি সম্ভবত রেললাইন থেকে একটি কাঠের ক্রস-আর্ম সরানোর চেষ্টা করে নিহত হয়েছিল যা ট্র্যাক জুড়ে একটি নতুন টেলিগ্রাফ খুঁটি রোল করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। ওয়েস্ট আলভারস্টোন, 1938 1938 সালের 10ই ডিসেম্বর, ওয়েস্ট আলভারস্টোনের হেলেন স্ট্রিট লেভেল ক্রসিংয়ে একটি কিউ ক্লাস লোকোমোটিভের ধাক্কায় 23 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত এবং আরও দুজন আহত হন। আহতদের মধ্যে একজন মাত্র কয়েক মিনিট আগে ট্রেনে একজন যাত্রী ছিলেন এবং ট্রাকের চালক তার ভাই তাকে সংগ্রহ করছিলেন। উডবারি, 1939 1939 সালের 7ই এপ্রিল সকাল 1টায়, 32 বছর বয়সী এক ব্যক্তি এবং তার 23 বছর বয়সী স্ত্রী সহ 62 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন যখন লন্সেস্টনের উদ্দেশ্যে যাওয়া তাদের শেভ্রোলেট সেডান গাড়িটি উডবারির একটি লেভেল ক্রসিংয়ে দক্ষিণমুখী এক্সপ্রেসের সাথে হিংস্রভাবে ধাক্কা খায়। 29 বছর বয়সী এক মহিলা যাত্রী সামান্য আহত হয়ে বেঁচে যান। লন্সেস্টন, 1939 19শে সেপ্টেম্বর 1939-এ প্রায় 12:00 এ, লন্সেস্টন রেল ইয়ার্ডের একটি শান্টিং ট্র্যাকে 77 বছর বয়সী এক ব্যক্তির মৃতদেহ পাওয়া যায়। মৃতদেহটি ওয়াশ রোড নামে পরিচিত লাইনের রেলের মাঝখানে পড়ে থাকতে দেখা যায় এবং একটি রেল ট্রাক তাকে চাপা দেয়। ওয়েস্ট আলভারস্টোন, 1939 1939 সালের 16ই অক্টোবর সকাল 5টা 40 মিনিটে ওয়েস্ট আলভারস্টোন লেভেল ক্রসিংয়ে 24 বছর বয়সী এক ব্যক্তির মৃত্যু হয় যখন তার গাড়িটি বার্নি থেকে রেলটন যাওয়ার পথে একটি বাষ্পীয় রেল গাড়ির সঙ্গে ধাক্কা খায়। নিউস্টেড, 1939 1939 সালের 20শে অক্টোবর সকাল সাড়ে 5টায় সেন্ট লিওনার্ডসের 79 বছর বয়সী এক ব্যক্তির মৃতদেহ নিউস্টেডের রেললাইনে পাওয়া যায়। লোকটি কয়েক ঘন্টা ধরে মৃত অবস্থায় ছিল। ধারণা করা হচ্ছে, আগের রাতে একটি ট্রেনের ধাক্কায় তিনি মারা গেছেন। লেমানা জংশন, 1939 1939 সালের 8ই ডিসেম্বর, 28 বছর বয়সী মোল ক্রিকের এক ব্যক্তি মারা যান যখন তাঁর মোটরসাইকেলটি ডেলোরাইন থেকে মোল ক্রিকের দিকে যাচ্ছিল এবং লেমানা জংশন স্টেশন ক্রসিংয়ে একটি পণ্যবাহী ট্রেনের সঙ্গে ধাক্কা খায়। পরের দিন আঘাতের কারণে তিনি মারা যান। ডেলোরেন, 1940 11ই জানুয়ারি 1940 সালে, ডেলোরেনের একজন 77 বছর বয়সী ব্যক্তি গুরুতরভাবে আহত হন যখন তিনি মেইন স্ট্রিট ক্রসিংয়ে একটি রেল মোটর দ্বারা ছিটকে পড়েন যা মোল ক্রিক থেকে ডেলোরেনের দিকে ফিরছিল। লোকটি দু 'দিন পরে ল্যাট্রোবের ডেভন হাসপাতালে তার আঘাতের কারণে মারা যায়। নিউস্টেড, 1940 1940 সালের 17ই জানুয়ারি বিকেল 5টার দিকে নিউস্টেড রেলক্রসিংয়ে লন্সেস্টন থেকে বার্নি যাওয়ার পথে একটি বাষ্পচালিত গাড়ির সঙ্গে মোটরসাইকেলের সংঘর্ষে লন্সেস্টনের 18 বছর বয়সী এক ব্যক্তি মারাত্মক আহত হন। মনে করা হয়েছিল যে লোকটি ওয়েভারলি মিলসে কাজ করত সে একটি বাসের পিছনে শহরের দিকে যাচ্ছিল। বাসটি স্টিম গাড়িটি অতিক্রম করতে দেওয়ার জন্য থামে কিন্তু লোকটি চলতে থাকে এবং স্টিম গাড়ির সাথে সংঘর্ষে জড়িয়ে পড়ে। কয়েক ঘন্টা পরে লন্সেস্টন পাবলিক হাসপাতালে লোকটি তার আঘাতের কারণে মারা যায়। কোলব্রুক, 1940 1940 সালের 7ই জুলাই, পরিবহন কমিশনের রেল শাখায় নিযুক্ত কোলব্রুকের 45 বছর বয়সী একজন গ্যাংার তার চার চাকার ট্রলি কোলব্রুক এবং ক্যাম্পানিয়ার মধ্যে রেললাইন ছেড়ে প্রায় একটি বাঁধের নিচে পড়ে মারা যান। দুর্ঘটনার সময় লোকটি তার 15 বছর বয়সী ছেলের সাথে লাইনের একটি অংশে টহল দিচ্ছিল। লোকটির ছেলে ট্রলিটি রেল ছেড়ে যাওয়ার আগেই লাফিয়ে পড়ে। ডারভেন্ট পার্ক, 1940 16ই অক্টোবর 1940-এ, রয়েল হোবার্ট শো থেকে বাড়ি ফেরার সময় ডারভেন্ট পার্ক রেলস্টেশনে মুনাহের একটি 16 বছর বয়সী মেয়ে ট্রেনের ধাক্কায় পড়ে যায়। মেয়েটি লাইনটি অতিক্রম করছিল যখন হোবার্টগামী একটি ট্রেন এসে পৌঁছয় এবং একটি কংক্রিটের প্যারাপেটের উপর পড়ে যায়। তিনি তার মাথা ও পায়ে আঘাত পান এবং তিন ঘন্টা পরে রয়্যাল হোবার্ট হাসপাতালে তার আঘাতের কারণে মারা যান। ডেভনপোর্ট, 1940 1940 সালের 9ই নভেম্বর সন্ধ্যা 7টা 30 মিনিটে ডেভনপোর্টে ফেন্টন স্ট্রিট লেভেল ক্রসিংয়ে বার্নি থেকে লন্সেস্টন যাওয়ার পথে সন্ধ্যায় স্টিম গাড়ির সঙ্গে তাদের গাড়ির সংঘর্ষে 41 বছর বয়সী এক ব্যক্তি ও তার 10 বছর বয়সী ছেলে মারাত্মকভাবে আহত হন। গ্লেনোরচি, 1941 1941 সালের 24শে এপ্রিল, এলউইক লেভেল ক্রসিংয়ে পুরুষের ইউটিলিটি ট্রাকের সঙ্গে একটি ক্যামেল গাড়ির সংঘর্ষে ম্যাকুয়েরি প্লেইন্সের একজন 42 বছর বয়সী পুরুষ নিহত হন এবং 33 ও 25 বছর বয়সী দুই মহিলা মাথায় আঘাত পান। ব্রিজওয়াটার, 1941 1941 সালের 4ঠা আগস্ট ব্রিজওয়াটারের সেলিয়ার্ডস লেভেল ক্রসিংয়ে একটি এক্সপ্রেস ইঞ্জিনের সঙ্গে তাঁর ইউটিলিটি ট্রাকের সংঘর্ষে পন্টভিলের 54 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। ট্রেন লাইনে পৌঁছনোর সঙ্গে সঙ্গে ট্রাকটি থেমে যায়। ল্যাট্রোব, 1942 1942 সালের 8ই মার্চ, ল্যাট্রোব থেকে রেললাইনের পাশে রেলটনের প্রায় 23 বছর বয়সী এক ব্যক্তির মৃতদেহ পাওয়া যায়। ধারণা করা হয় যে, রাত 1টার কিছু পরেই ল্যাট্রোব থেকে ছেড়ে যাওয়া রাতের পণ্যবাহী ট্রেনের ধাক্কায় তিনি নিহত হন। দুর্ঘটনার সময় লোকটি ল্যাট্রোব থেকে রেলটন পর্যন্ত ট্রেন লাইন ধরে হাঁটছিল। অস্টিন্স ফেরি, 1943 1943 সালের 11ই মার্চ অস্টিন্স ফেরি স্টেশনের কাছে রেললাইনে ওল্ড বিচের 30 বছর বয়সী এক ব্যক্তির মৃতদেহ পাওয়া যায়। ধারণা করা হয় যে, আগের সন্ধ্যায় হোবার্ট থেকে ছেড়ে যাওয়া একটি ট্রেনের ধাক্কায় তিনি নিহত হন। পুলিশ জানিয়েছে যে এটি নিশ্চিতভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যে লোকটি হোবার্ট থেকে রাত 1টায় ছেড়ে যাওয়া একটি ট্রেন থেকে নেমেছিল এবং সেই ট্রেনটি চলে যাওয়ার পরে অস্টিন ফেরির প্ল্যাটফর্ম ধরে হাঁটতে দেখা গেছে। কুইনস্টাউন, 1943 1943 সালের 16ই মার্চ বেলা 1টা নাগাদ 17 মাস বয়সী একটি মেয়ে মাউন্টের একটি রেল মোটরের ধাক্কায় তৎক্ষণাৎ মারা যায়। লাইয়েল কোম্পানি। কুইন্সটাউনের হোয়াইটলা স্ট্রিটে একটি বাসভবনের সামনে শিশুটি তার বোনের সঙ্গে খেলছিল। বোনটি সময়মতো ছুটে যায়, কিন্তু যে মেয়েটি রেলের উপর দিয়ে হামাগুড়ি দেওয়ার চেষ্টা করছিল সে আঘাত পায়। হোবার্ট, 1943 19 মে 1943 সালে, হোবার্টের 44 বছর বয়সী এক ব্যক্তি কুইন্স ডোমেইন দ্বারা স্লিপইয়ার্ডের কাছে রেললাইনে হাঁটার সময় একটি রেল মোটরের ধাক্কায় গুরুতর আহত হন। পিঠে গুরুতর আঘাতের কারণে পরের দিন সন্ধ্যায় রয়্যাল হোবার্ট হাসপাতালে ওই ব্যক্তি মারা যান। ক্লেয়ারমন্ট, 1943 সালের 1লা সেপ্টেম্বর সন্ধ্যা 7টা 40 মিনিটে ক্লেয়ারমন্ট রেলস্টেশনের কাছে একটি লেভেল ক্রসিং সংঘর্ষে 53 বছর বয়সী এক পুরুষ ও 50 বছর বয়সী এক মহিলা গুরুতর আহত হন। ক্যাডবারি-ফ্রাই-প্যাসকল পিটিওয়াই লিমিটেডের কারখানায় যাওয়ার রাস্তাটি রেলওয়ে স্পার লাইন অতিক্রম করে কারখানায় যাওয়ার জায়গায় সংঘর্ষটি ঘটে। গাড়িটি কারখানা থেকে মেইন রোডের দিকে যাচ্ছিল এবং ইঞ্জিনটি কারখানার দিকে প্রধান লাইন থেকে প্রায় দূরে যাচ্ছিল যখন ইঞ্জিনটি গাড়ির সামনের অংশটিকে ধরে ফেলে। পরের দিন সন্ধ্যা 10টার দিকে রয়্যাল হোবার্ট হাসপাতালে আহত অবস্থায় ওই মহিলার মৃত্যু হয় এবং চার দিন পর আহত অবস্থায় ওই ব্যক্তির মৃত্যু হয়। উডবারি, 1943 1943 সালের 4ঠা অক্টোবর বেলা 1টা 45 মিনিটে, একটি মুদিখানার ভ্যানের 66 বছর বয়সী চালক তৎক্ষণাৎ মারা যান যখন তার ভ্যানটি উডবারি ক্রসিংয়ে উত্তর দিকে টানব্রিজের দিকে যাওয়া একটি পণ্যবাহী ট্রেনের ধাক্কায় মারা যায়। গ্লেনোরচি, 1944 1944 সালের 3 ফেব্রুয়ারি বিকেল 5টা 20 মিনিটে নিউ নরফোকের একজন 27 বছর বয়সী ব্যক্তি এলউইক রেলক্রসিংয়ে তৎক্ষণাৎ মারা যান যখন তাঁর মোটরসাইকেলটি গ্লেনোরচি থেকে হোবার্টের দিকে যাওয়া একটি সেন্টিনেল ক্যামেল গাড়ির ধাক্কায় মারা যায়। ইঞ্জিনটি লোকটির মোটরসাইকেলের পিছনের চাকায় আঘাত করে যা সে এলউইক রেসকোর্সের দিক থেকে মেইন রোডের দিকে যাচ্ছিল। মোটরসাইকেলটি ডাউন লাইনে ফেলে দেওয়া হয়। পন্টভিল, 1944 1944 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি বিকেল 4টা 15 মিনিটে পন্টভিলের একটি লেভেল ক্রসিংয়ে অ্যাপসলি থেকে হোবার্ট যাওয়ার পথে একটি সামরিক মোটর লরি একটি পণ্যবাহী ট্রেনের ধাক্কায় একজন সৈনিক নিহত হন এবং আট সদস্যের একটি দলের দুজন গুরুতর আহত হন। রেলটন, 1944 1944 সালের 19শে ফেব্রুয়ারি সন্ধ্যা 6টা 30 মিনিটে রেলটনে দুটি রেল ট্রাকের বাফারের মধ্যে তার দেহ পিষ্ট হয়ে 7 বছর বয়সী একটি ছেলে মারাত্মকভাবে আহত হয়। ছেলেটি তার ভাই, বোন এবং এক সহপাঠীর সাথে রেলপথের ট্রাকের কাছে খেলছিল যখন একটি ট্রাক অন্যটির সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়। দুর্ঘটনার পরপরই ছেলেটিকে ডেভন হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয় কিন্তু পরের দিন সকালে তার আঘাতের কারণে মারা যায়। জিহান, 1944 1944 সালের 24শে নভেম্বর সকাল 8টা 45 মিনিটে, জিহান রেলওয়ে ইয়ার্ডে শান্টিং অপারেশনে জড়িত থাকার সময় একটি ট্রাক থেকে পড়ে গিয়ে 33 বছর বয়সী তাসমানিয়ান সরকারী রেলওয়ের কর্মচারী তৎক্ষণাৎ মারা যান। লোকটি সম্ভবত তার মাথায় পড়ে যায় এবং তার দেহ রেললাইন থেকে ছিটকে পড়ে তার ঘাড় ভেঙে যায়। ম্যাকুয়েরি প্লেইনস, 1944 সালের 9ই ডিসেম্বর সকাল প্রায় 1টা নাগাদ ম্যাকুয়েরি প্লেইন্সের ফেন্টন হাইওয়েতে স্টেশন ক্রসিংয়ে একজন 37 বছর বয়সী পুলিশ জওয়ান এবং তার 9 বছর বয়সী মেয়ে মারা যান যখন তার মোটরসাইকেল এবং সাইডকার নিউ নরফোক থেকে আসা একটি ডিজেল রেল গাড়ির সঙ্গে ধাক্কা খায়। দুর্ঘটনায় ওই ব্যক্তির 8 বছর বয়সী আরেক মেয়ে গুরুতর আহত হয়। দুই মেয়েই সাইডকারে চড়ে যাচ্ছিল। দুর্ঘটনার সময় লোকটি জাতীয় উদ্যানের দিকে ম্যাকুয়েরি সমভূমিতে তার বাড়ি থেকে মোটরসাইকেল চালাচ্ছিল। সিব্রুক, 1944 1944 সালের 25শে ডিসেম্বর প্রায় রাত 1টা নাগাদ, ওয়াইনইয়ার্ডের কাছে সিব্রুক-এ বার্নির দিকে যাওয়া একটি ট্রেনের ধাক্কায় 22 মাস বয়সী একটি মেয়ে তৎক্ষণাৎ মারা যায়। মেয়েটি সিব্রুক সাইডিংয়ের কাছে লাইনে বসে ছিল। ট্রেনের চালকের কাছে দুর্ঘটনা এড়ানোর জন্য পর্যাপ্ত সময় ছিল না। ল্যাট্রোব, 1945 20 জুলাই 1945 সকাল 9টা 50 মিনিটে ল্যাট্রোবের গিলবার্ট স্ট্রিট লেভেল ক্রসিংয়ে লন্সেস্টনগামী একটি পণ্যবাহী ট্রেনের সঙ্গে তার একক আসনের গাড়ির সংঘর্ষে 38 বছর বয়সী এক ব্যক্তি আহত হয়ে মারা যান। টার্লেটন, 1945 1945 সালের 26শে ডিসেম্বর বাল্লাহুর কাছে লেভেল ক্রসিংয়ে ট্রেনের সঙ্গে মোটরসাইকেলের সংঘর্ষে ওয়েস্টার্ন ক্রিকের 20 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। আলভারস্টোন, 1946 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি রাত প্রায় 8টা 15 মিনিটে পশ্চিম আলভারস্টোনের একজন 70 বছর বয়সী ব্যক্তি আলভারস্টোনের লেভেন নদীর উপর একটি রেল সেতু ধরে হাঁটছিলেন যখন তাকে লন্সেস্টন থেকে লন্সেস্টন পণ্যবাহী ট্রেনের ধাক্কায় নদীতে ফেলে দেওয়া হয়। লোকটির দেহটি ছয় দিন পরে লবস্টার ক্রিকের উজানে পাওয়া যায়। অ্যাভোকা, 1946 1946 সালের 16ই মার্চ সকাল 9টা 15 মিনিটে, কয়লা ও কাঠের কুড়িটি ট্রাক বহনকারী একটি পণ্যবাহী ট্রেন অ্যাভোকার পূর্বে বন্যায় দুর্বল হয়ে পড়া একটি বাঁধের মধ্য দিয়ে ভেঙে পড়ে এবং কোনারার 41 বছর বয়সী চালক নিহত হন। ইঞ্জিনটি তার ডানদিকে উল্টে যায় এবং বিপরীতমুখী লিভার দ্বারা চালককে নিচে নামিয়ে দেয়। দমকলকর্মী এবং তিনজন যাত্রী কোনও আঘাত ছাড়াই বেঁচে যান। কালভার্টে একসঙ্গে টেলিস্কোপ করা পনেরোটি ট্রাক বিশ্রাম নিতে এসেছিল। গ্লেনোরচি, 1946 1946 সালের 27শে মে সকাল 6টা 50 মিনিটে গ্লেনোরচি রেলস্টেশনে মন্ট্রোজের উদ্দেশ্যে যাওয়া একটি ট্রেনের ধাক্কায় 16 বছর বয়সী একটি মেয়ে নিহত হয়। মেয়েটি হোবার্টে তার কাজের জন্য ট্রেন ধরার জন্য প্ল্যাটফর্মের শেষে একটি ফুট ক্রসিংয়ে রেললাইন পার হচ্ছিল। ট্রেন থামানোর আগে তার দেহ বহন করা হয়েছিল। ওয়াইনইয়ার্ড, 1946 সালের 17ই অক্টোবর, ওয়াইনইয়ার্ডের ফ্রেডরিক স্ট্রিট ক্রসিংয়ে ওয়াইনইয়ার্ড থেকে ফ্লাওয়ারডেলের ব্যালাস্ট পিট পর্যন্ত বিপরীত দিকে ভ্রমণকারী একটি ট্রেনের ধাক্কায় ওয়াইনইয়ার্ডের 66 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। অস্টিন্স ফেরি, 1947 1947 সালের 13ই জানুয়ারি অস্টিন্স ফেরিতে বোয়ার থেকে হোবার্ট পর্যন্ত সকাল 7টা 58 মিনিটের ট্রেনের ধাক্কায় একটি 18 মাস বয়সী মেয়ে গুরুতর আহত হয়। ট্রেনটি অস্টিনস ফেরি থেকে একটি মোড় নেয় যখন চালক শিশুটিকে ট্র্যাকের মাঝখানে প্রায় দূরে দেখতে পায়। তিনি তৎক্ষণাৎ ব্রেক লাগান কিন্তু ট্রেনটি তার উপর দিয়ে যাওয়ার আগে থামাতে পারেননি। পরদিন সকালে রয়্যাল হোবার্ট হাসপাতালে শিশুটি তার আঘাতের কারণে মারা যায়। ডেভনপোর্ট, 1947 1947 সালের 17ই মার্চ ডেভনপোর্টে রাউন্ডহাউসের কাছে রেললাইনে 61 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। ধারণা করা হয়েছিল যে লোকটি লাইন ধরে হাঁটছিল এবং 10:00 বিকেলের পরে আসা একটি মালবাহী ট্রেন তাকে আঘাত করেছিল। পরের দিন সকাল 1টায় দু 'জন রেল কর্মচারী লোকটির মৃতদেহ দেখতে পান যখন তারা শান্টিংয়ের জন্য ট্রাকগুলি কাপলিং করছিলেন। গ্লেনর্চি, 1947 1947 সালের 18ই জুলাই গ্লেনর্চির এলউইক রোড ক্রসিংয়ের কাছে ট্রেনের ধাক্কায় গ্লেনর্চির 24 বছর বয়সী এক ব্যক্তি মারাত্মকভাবে আহত হন। ধারণা করা হচ্ছে যে লোকটি ক্রসিংয়ের দক্ষিণে রেলপথ ধরে হাঁটছিল এবং একটি আসন্ন ট্রেন এড়াতে এক লাইন থেকে অন্য লাইনে ঝাঁপ দেওয়ার পরে ডারভেন্ট পার্ক থেকে আসা একটি ট্রেনের ধাক্কায় পড়ে যায়। রয়্যাল হোবার্ট হাসপাতালে ভর্তি হওয়ার পরপরই তিনি মারা যান। স্ট্যানলি, 1947 1947 সালের 6ই সেপ্টেম্বর সকাল 8টা 30 মিনিটে রকি কেপ থেকে আসা 21 বছর বয়সী একজন রেল কুলি স্ট্যানলিতে অভিযানের সময় প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই নিহত হন। লোকটি একদল ট্রাককে অন্য দলে যুক্ত করে পিছন দিকে হাঁটছিল যখন তার বুটের গোড়ালি পয়েন্টগুলিতে ধরা পড়ে এবং ট্রাকের চাকা তাকে চাপা দেয়। লল্লা, 1947 1947 সালের 6ই ডিসেম্বর বিকেল 5টা 45 মিনিটে 26 বছর বয়সী এক ব্যক্তি মোটরসাইকেল চালিয়ে লিলিডেল থেকে কারুলার দিকে যাচ্ছিলেন, যখন তিনি লল্লা লেভেল ক্রসিংয়ে একটি রেল মোটরের সঙ্গে ধাক্কা খেয়েছিলেন। আহত অবস্থায় লোকটি লন্সেস্টন জেনারেল হাসপাতালে মারা যান। ডেভনপোর্ট, 1948 1948 সালের 19শে জানুয়ারি সন্ধ্যা 6টা 35 মিনিটে বার্নি থেকে আসা শ্রমিকদের ট্রেনের ধাক্কায় 68 বছর বয়সী এক ব্যক্তি তৎক্ষণাৎ নিহত হন। ট্রেনটি ডেভনপোর্টের ফেন্টন স্ট্রিট এবং এস্প্ল্যানেডের মধ্যে দিয়ে যাচ্ছিল যখন লোকটি একটি বেড়া থেকে ট্রেনের পথে ফিরে আসে। লোকটি খুব বধির ছিল যা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ওয়েস্ট ওয়াইনইয়ার্ড, 1948 1948 সালের 11ই ফেব্রুয়ারি স্ট্যানলি থেকে ওয়াইনইয়ার্ড যাওয়ার পথে ওয়েস্ট ওয়াইনইয়ার্ড ক্রসিংয়ে একটি গ্যারেট ইঞ্জিনের ধাক্কায় এক ব্যক্তি নিহত হন। হোবার্ট, 1948 1948 সালের 2রা মার্চ, পশ্চিম হোবার্টের একজন 34 বছর বয়সী সিগন্যালম্যান হোবার্ট রেলয়ার্ডে রিসডনের জন্য বিকেল 3টা 40 মিনিটের ট্রেনের পথে পা রাখার পরে টেনে নিয়ে যাওয়ার সময় তৎক্ষণাৎ নিহত হন। যে লোকটি ডিউটিতে যেতে যাচ্ছিল সে সিগন্যাল বক্স থেকে নেমে আসছিল সামনের ট্রেনের লাইনে। বার্নি, 1948 1948 সালের 5ই জুন দুপুর 2টা 27 মিনিটে, লন্সেস্টন থেকে স্মিথটন পর্যন্ত ডিজেল ট্রেনের ধাক্কায় আপার ন্যাটোনের 87 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। যে লোকটি শুনতে কঠিন ছিল, সে বার্নির মাউন্ট এবং আলেকজান্ডার স্ট্রিটের মধ্যে রেলপথের প্রসারিত অংশ ধরে হাঁটছিল যখন বার্নি স্টেশন ছেড়ে যাওয়ার পরে গতি বাড়ানোর প্রক্রিয়াধীন ট্রেনের দ্বারা তাকে ছাড়িয়ে যায়। লোকটিকে লাইন ধরে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়। স্কটসডেল, 1948 1948 সালের 9ই আগস্ট রাত প্রায় 12:30 এ, দক্ষিণ স্প্রিংফিল্ডের একজন 45 বছর বয়সী ব্যক্তি মারাত্মক আহত হন যখন তিনি যে গাড়িতে যাত্রী ছিলেন সেটি হেরিক থেকে স্কটসডেল যাওয়ার ট্রেনের সাথে সংঘর্ষের পরে তাকে একটি গবাদি পশুর রক্ষীতে ফেলে দেওয়া হয়। স্কটসডেলের এলেনোর স্ট্রিটের একটি লেভেল ক্রসিংয়ে দুর্ঘটনাটি ঘটে যখন ট্রেনটি সেই ব্যক্তির ছেলের দ্বারা চালিত ট্রাকটিকে গবাদি পশুর রক্ষীদের কাছে একটি বেড়ার সাথে ধাক্কা দেয়। লোকটি এবং তার ছেলে উভয়কেই পাহারায় ফেলে দেওয়া হয়। লোকটির ছেলে কেবল ঘর্ষণ এবং আঘাতের শিকার হয়েছিল কিন্তু স্কটসডেল হাসপাতালে নিয়ে যাওয়ার পরপরই লোকটি মারা যায়। নিউস্টেড, 1948 1948 সালের 9ই আগস্ট বিকেল 4টার দিকে কিলাফ্যাডি এবং নিউস্টেড রেলস্টেশনের মধ্যে দুটি রেল ট্রাইসাইকেলের সংঘর্ষ ও লাইনচ্যুত হয়ে 53 বছর বয়সী এক ব্যক্তির মৃত্যু হয়। ট্রাইসাইকেলগুলি নিউস্টেডের দিকে যাচ্ছিল এবং একটি কালভার্ট অতিক্রম করার সময় ভেঙে পড়ে। ট্রাইসাইকেলের একটি চাকা লোকটির মাথায় আঘাত করে এবং সঙ্গে সঙ্গে তাকে হত্যা করে। হোবার্ট, 1948 1948 সালের 19শে আগস্ট হোবার্টের কুইন্স ডোমেইনের রেগাট্টা গ্রাউন্ড লেভেল ক্রসিংয়ের দক্ষিণ দিকে উত্তরমুখী ট্রেনের ইঞ্জিনের ধাক্কায় ব্রাইটন থেকে আসা 18 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। কখন দুর্ঘটনাটি ঘটেছিল বা এটি আবিষ্কার হওয়ার আগে তার দেহের উপর দিয়ে কতগুলি ট্রেন গেছে তা প্রতিষ্ঠিত হয়নি। লিয়েটিনা, 1948 1948 সালের 16ই অক্টোবর, লিয়েটিনার লন্সেস্টন দিকে স্কটসডেল থেকে লন্সেস্টন যাওয়ার পথে একটি রেল মোটর 19 মাস বয়সী একটি ছেলেকে ধাক্কা দেয়। সেদিন পরে স্কটসডেলের মেমোরিয়াল হাসপাতালে ছেলেটি তার আঘাতের কারণে মারা যায়। গ্লেনোরচি, 1949 1949 সালের 14ই মে বেলা 1টায় এলউইক লেভেল ক্রসিংয়ে এলউইক রেসকোর্সের দিকে যাওয়া একটি ট্রেনের ধাক্কায় গাড়িতে থাকা এক ব্যক্তি ট্রেনের ধাক্কায় মারা যান। দুর্ঘটনার প্রভাবে গাড়ির দরজা খুলে যায় যার ফলে লোকটিকে বাইরে ফেলে দেওয়া হয় যেখানে তিনি সম্ভবত একটি বেড়া পোস্টে আঘাত করেছিলেন। পরে বিকেলে রয়্যাল হোবার্ট হাসপাতালে তিনি মারা যান। নিউস্টেড, 1950 1950 সালের 24শে জুন, নিউস্টেড রেলক্রসিংয়ের কাছে ট্রেনের ধাক্কায় আনুমানিক 30 থেকে 35 বছর বয়সী এক ব্যক্তি তৎক্ষণাৎ মারা যান। লোকটির মাথা কেটে ফেলা হয় এবং আঘাতের ফলে তার শরীর ভেঙে যায়। নিউ নরফোক, 1950 1950 সালের 6ই জুলাই বিকেল 5টা 30 মিনিটে নিউ নরফোকের একজন 22 বছর বয়সী কুলি গুরুতর আহত হন যখন একটি লগ ট্রেন তার উপর দিয়ে চলে যায় যখন তিনি অস্ট্রেলিয়ান নিউজপ্রিন্ট মিলের ইয়ার্ডে ঝাঁপিয়ে পড়ছিলেন লোকটি লগ গ্যান্ট্রির কাছে একটি লগ ট্রেনের পিছনে কাজ করছিল যখন ট্রেনটি পিছন দিকে সরে যায় এবং তাকে ছিটকে দেয়। স্টেশন মাস্টার তাঁকে ট্রেনের নিচ থেকে টেনে নিয়ে যান। চার দিন পর রয়্যাল হোবার্ট হাসপাতালে তার আঘাতের কারণে লোকটি মারা যায়। নিউ নরফোক, 1950 হোবার্ট থেকে নিউ নরফোক রেল মোটর অতিক্রম করার পরে নিউ নরফোক থেকে প্রায় মেইন বোয়ার রোডের সমান্তরালে ডারভেন্ট ভ্যালি রেললাইনে 1950 সালের 24শে অক্টোবর প্রায় 12:00 এ 23 বছর বয়সী চেকোস্লোভাকিয়ান অভিবাসীর মৃতদেহ পাওয়া যায়। রাত প্রায় 10:45 নাগাদ লোকটি তার মোটর সাইকেলে করে দুই সহকর্মী অভিবাসীকে বোয়ারে নিয়ে যায় যেখানে তারা কাজ করছিল। লোকটি বোয়ার ছেড়ে যাওয়ার পরেই তার দেহ লাইনের পাশে পাওয়া যায়। এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে লোকটি একটি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়ার পরে একটি ডিজেল রেল গাড়ি দ্বারা আঘাত পেয়েছিল এবং নিউ নরফোকের দিকে রেললাইন ধরে হাঁটতে শুরু করেছিল। লেমানা জংশন, 1951 সালের 7ই জানুয়ারি সকাল 1টা নাগাদ লেমানা জংশন থেকে প্রায় একটি লেভেল ক্রসিংয়ে একটি বিশেষ যাত্রীবাহী ট্রেনের সঙ্গে সংঘর্ষে 22 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। প্রবল বৃষ্টিপাতের সময় দুর্ঘটনাটি ঘটে। পরাত্তাহ, 1951 সালের 15ই জানুয়ারি রাত প্রায় 3টা নাগাদ পরাত্তাহ থেকে প্রায় পরাত্তাহ-ওটল্যান্ডস লাইনে 22 বছর বয়সী এক রেলকর্মী তাৎক্ষণিকভাবে নিহত হন। লোকটি দুটি সমতল-শীর্ষ রেল ট্রাকের একটিতে চড়ে যাচ্ছিল যখন সে একটি ডিজেল ইঞ্জিনের দ্বারা ধাক্কা খাচ্ছিল এবং রেললাইনে পড়ে যায়। ট্রাক ও ইঞ্জিন দুটোই তাঁর উপর দিয়ে চলে যায়। মুনাহ, 1951 1951 সালের 15ই জুন বিকেল 5টা 25 মিনিটে হোবার্টে যাওয়ার পথে মুনাহ রেলওয়ে স্টেশনে জিঙ্ক ওয়ার্কস ট্রেনের ধাক্কায় মুনাহের 19 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। সামান্য বধির লোকটি হোবার্টে তার কর্মস্থল থেকে অন্য ট্রেনে করে মুনাহ ফিরে এসেছিল এবং যখন দুর্ঘটনাটি ঘটে তখন ট্র্যাক অতিক্রম করছিল। কুইবা, 1951 1951 সালের 16ই জুন সকাল 2টা 10 মিনিটে লন্সেস্টনের 38 বছর বয়সী এক ব্যক্তি লাট্রোবের দিক থেকে আসা ট্রেনের ধাক্কায় নিহত হন। কুইবার বাস হাইওয়ে এবং ওল্ড কোস্ট রোডের সঙ্গে যুক্ত একটি সড়কের রেলক্রসিংয়ের কাছে ওই ব্যক্তির মৃতদেহ পাওয়া যায়। লোকটি ডেভনপোর্টের মেট্রোপোল গেস্ট হাউস থেকে তার সাইকেলে করে রাত 1টায় স্প্রেটন-এর একটি খনিতে কাজ করার জন্য বেরিয়েছিল। আলভারস্টোন, 1951 সালের 26শে সেপ্টেম্বর, সালফার ক্রিকের একজন 78 বছর বয়সী ব্যক্তি এবং ল্যাট্রোবের তার 26 বছর বয়সী নাতনি মারা যান যখন তারা যে গাড়িতে ডেভনপোর্টের দিকে যাচ্ছিলেন সেটি আলভারস্টোনের রেইবি স্ট্রিট ক্রসিংয়ে একটি ডিজেল রেল-গাড়িকে ধাক্কা দেয়। পার্থ, 1951 সালের 4ঠা অক্টোবর বিকেল 4টা 59 মিনিটে, কবরস্থানের কাছে পার্থ-ক্যারিক সড়কের একটি লেভেল ক্রসিংয়ে রেলটন থেকে লন্সেস্টনগামী একটি ডিজেল বৈদ্যুতিক বিশেষ পণ্যবাহী ট্রেনের সঙ্গে তাদের পুরনো মডেল ট্যুরিং গাড়ির সংঘর্ষে ডেলোরাইনের এক 23 বছর বয়সী পুরুষ ও 32 বছর বয়সী এক মহিলা নিহত হন। কোলব্রুক, 1951 1951 সালের 27শে অক্টোবর হোবার্ট থেকে লন্সেস্টনগামী একটি ভারী বোঝাই মালবাহী ট্রেনের শীর্ষস্থানীয় ডিজেল বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ ট্র্যাক ছেড়ে চলে গেলে একজন ট্রেন চালক এবং দমকলকর্মী নিহত হন এবং দ্বিতীয় লোকোমোটিভ এবং তার সাথে কুড়িটিরও বেশি ট্রাক নিয়ে কোলব্রুকের কাছে একটি বাঁধের উপর পড়ে যান। তিনজন যাত্রী এবং রক্ষী সামান্য আহত হয়ে ধ্বংসস্তূপ থেকে বেঁচে যান। ডারভেন্ট পার্ক, 1951 সালের 11ই ডিসেম্বর সকাল 1 টায় হোবার্ট থেকে একটি ডিজেল বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের দ্বারা পথচারী ক্রসিংয়ে ছিটকে পড়ে মুনাহের 58 বছর বয়সী এক ব্যক্তি মারা যান যা ডারভেন্ট পার্ক স্টেশনে টানছিল। পরাত্তাহ, 1952 সালের 29শে মার্চ সকাল 1টায় পরাত্তাহ স্টেশনের কাছে স্থায়ী পথে ঘুরে বেড়ানোর সময় লন্সেস্টনগামী একটি ডিজেল ট্রেন তাকে ধাক্কা দিলে 4 বছর 9 মাস বয়সী এক ছেলে মারা যায়। ছেলেটি রেলের এক কর্মীর ছেলে। ডেভনপোর্ট, 1952 খ্রিষ্টাব্দের 3রা এপ্রিল আনুমানিক রাত 1টায় ডেভনপোর্টে এসপ্ল্যানেডের প্রবেশদ্বারের বিপরীতে ঘাটের ক্রসিংয়ে একটি শান্টার ইঞ্জিন চালিত ট্রাকের ধাক্কায় 67 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। ধারণা করা হচ্ছে যে লোকটি এসপ্ল্যানেডের দিকে ঘাট থেকে হাঁটছিল যখন ট্রেনটি ক্যালটেক্স সাইডিংয়ের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সময় দুর্ঘটনাটি ঘটে। বেরিডেল, 1952 সালের 7ই এপ্রিল বেরিডেল স্টেশনে রেললাইন অতিক্রম করার সময় হোবার্টের দিকে যাওয়া একটি ট্রেনের ধাক্কায় 79 বছর বয়সী এক মহিলা গুরুতর আহত হন। চার দিন পর রয়্যাল হোবার্ট হাসপাতালে আহত অবস্থায় ওই মহিলার মৃত্যু হয়। ক্যাম্পানিয়া, 1952 সালের 22শে এপ্রিল সকাল 3টা 50 মিনিটে ক্যাম্পানিয়ার কাছে একটি পণ্যবাহী ট্রেন দ্রুত গতিতে বাঁক নিতে ব্যর্থ হওয়ায় প্রায় সম্পূর্ণরূপে লাইনচ্যুত হয়। গার্ডের ভ্যানটি ট্রেনের একমাত্র অংশ ছিল যা রেললাইনে ছিল। পারাট্টার 44 বছর বয়সী ট্রেন চালক শীর্ষস্থানীয় ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের ধ্বংসপ্রাপ্ত কেবিনে বন্দী হওয়ার পরে গুরুতর আহত হন। নাবিকদলের আরও দুই সদস্য কাটা পড়ে পালিয়ে যান। এই দুর্ঘটনায় ডারভেন্ট পার্কের কসাইখানায় নিয়ে যাওয়া ভেড়া ও গবাদি পশু মারা যায়। পরের দিন ট্রেনের চালক রয়্যাল হোবার্ট হাসপাতালে মারা যান। আলভারস্টোন, 1952 সালের 29শে মে, আলভারস্টোনের জার্মিন স্ট্রিট ক্রসিংয়ে লন্সেস্টন থেকে আসা পণ্যবাহী ট্রেনের ধাক্কায় আলভারস্টোনের 73 বছর বয়সী এক ব্যক্তি তৎক্ষণাৎ নিহত হন। যে ব্যক্তি শ্রবণশক্তিহীন এবং স্বল্পদৃষ্টিসম্পন্ন ছিলেন তাকে ট্রেনে প্রায় বহন করা হয়েছিল। লন্সেস্টন, 1952 22শে আগস্ট 1952 সালে, নর্থ এস্ক রোয়িং শেডের কাছে লন্সেস্টন রেলওয়ের কয়লা ইয়ার্ডে দুটি ট্রাকের বাফারের মধ্যে চাপা পড়ে 3 বছর বয়সী একটি ছেলে হাসপাতালে যাওয়ার পথে মারা যায়। একটি মোটর ট্রাক একটি খালি রেল ট্রাককে টার ট্যাপের দিকে ঠেলে দিচ্ছিল যখন দুটি ট্রাক একসাথে এসে প্রাণহানির কারণ হয়। নিউস্টেড, 1952 সালের 9ই নভেম্বর, নিউস্টেড রেলস্টেশনের কাছে রেললাইনের পাশে একটি স্থির রেল ট্রাকে বা তার কাছে খেলার সময় একটি 9 বছর বয়সী ছেলে মারা যায়। ধারণা করা হচ্ছে, ছেলেটি ট্রাক থেকে পড়ে গিয়ে খেলার সময় মাথায় আঘাত করে। স্কটসডেল, 1952 1952 সালের 15ই ডিসেম্বর স্কটসডেল স্টেশনের কাছে কিং স্ট্রিট লেভেল ক্রসিংয়ে হেরিক থেকে আসা ট্রেনের সঙ্গে মোটরসাইকেলের সংঘর্ষে ব্রিজপোর্টের 20 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন। আলভারস্টোন, 1953 সালের 11ই ফেব্রুয়ারি বেলা প্রায় 1টা 10 মিনিটে, আলভারস্টোনের 50 বছর বয়সী এক ব্যক্তি পিকনিক পয়েন্টের বার্নি সাইডে আলভারস্টোনগামী একটি পণ্যবাহী ট্রেনের ধাক্কায় নিহত হন। ধারণা করা হচ্ছে যে লোকটি সেই সময় ট্রেন লাইন ধরে বার্নির দিকে হেঁটে যাচ্ছিল। কর্নওয়াল, 1953 1953 সালের 18ই মে, লন্সেস্টন থেকে ছুটিতে আসা একটি 10 বছর বয়সী ছেলে কর্নওয়াল কয়লা খনির কাছে একটি ট্রেনের ধাক্কায় মারা যায়। ছেলেটি যখন খেলছিল তখন সে ট্র্যাকের উপর দিয়ে দৌড়ে যায় এবং খনি থেকে কয়লা পরিবহনের জন্য লাইনের পিছনে থাকা একটি ট্রেনের ধাক্কায় পড়ে যায়। টার্লেটন, 1953 সালের 20শে ডিসেম্বর 1953 সালের 20শে ডিসেম্বর বেলাটু লেভেল ক্রসিংয়ে একটি বিশেষ লন্সেস্টন থেকে ওয়াইনইয়ার্ড ডিজেল যাত্রীবাহী ট্রেনের সঙ্গে একটি গাড়ির সংঘর্ষে একজন 23 বছর বয়সী মহিলা এবং তার 3 বছর বয়সী ছেলে নিহত হন। মহিলার শ্বশুর, গাড়ির চালক, মাথায় আঘাত এবং একাধিক ঘর্ষণের কারণে হাসপাতালে ভর্তি হন। আলভারস্টোন, 1954 1954 সালের 15ই মে প্রায় 12:00 অপরাহ্ন, পাইন রোড, পেঙ্গুইন-এর একজন 18 বছর বয়সী কৃষক পশ্চিম আলভারস্টোন লেভেল ক্রসিং-এ একটি পণ্যবাহী ট্রেনের সাথে তার মোটরসাইকেলের সংঘর্ষে নিহত হন। ক্যাম্পবেল টাউন, 1954 1954 সালের 10ই সেপ্টেম্বর ক্যাম্পবেল টাউন লেভেল ক্রসিংয়ে একটি ডিজেল লোকোমোটিভের ধাক্কায় বিচেনোর 39 বছর বয়সী এক ব্যক্তি এবং তাঁর 13 বছর বয়সী কন্যা নিহত হন এবং আরও তিনজন আহত হন। মোব্রে, 1956 1956 সালের 5ই অক্টোবর রাত প্রায় 1টা নাগাদ একটি 9 বছর বয়সী ছেলে মারাত্মকভাবে আহত হয় যখন একটি গার্ডের ভ্যান একটি ছোট গ্যাংয়ের গাড়িতে ধাক্কা খায় যা সে রোচারলিয়ার দিকে যাচ্ছিল। গার্ডের ভ্যানটি রোচারলিয়ার একটি সাইডিং থেকে প্রায় অলক্ষিতভাবে গড়িয়ে যায় এবং মোব্রের রিমাউন্ট স্ট্রিট ক্রসিংয়ের প্রায় উত্তরে গ্যাংয়ের গাড়ির সাথে ধাক্কা খায়। ছেলেটির বাবা এবং কাকা যারা গ্যাংয়ের গাড়িতে ভ্রমণ করছিলেন তারাও ধাক্কা খেয়ে ছিটকে পড়েন। লন্সেস্টন জেনারেল হাসপাতালে বিকেল 5টার কিছু পরেই ছেলেটির মৃত্যু হয়। বার্নি, 1958 1958 সালের 10ই মে সকালের ঠিক আগে, মন্টেলোর একজন 22 বছর বয়সী খণ্ডকালীন ট্যাক্সি চালক উইভেনহো শোগ্রাউন্ডের দক্ষিণ-পূর্ব কোণের কাছে স্মিথ স্ট্রিট রেলক্রসিংয়ে একটি ডিজেল পণ্য ট্রেনের সাথে তার ট্যাক্সির সংঘর্ষের ফলে মারা যান। দুর্ঘটনার সময় গাড়িটি বাস হাইওয়ে বন্ধ করে স্মিথ স্ট্রিটের দিকে যাচ্ছিল। টানব্রিজ, 1961 1961 সালের 27শে এপ্রিল দুপুর 1টা নাগাদ স্যান্ডি বে-র একজন 73 বছর বয়সী মহিলা মারাত্মকভাবে আহত হন যখন প্রয়াত মডেল জার্মান সেডানটি তার 74 বছর বয়সী স্বামী দ্বারা চালিত হয়ে হোবার্টের দিকে যাওয়া একটি পণ্যবাহী ট্রেনের ধাক্কায় মারা যায়। গাড়িটি লন্সেস্টনের দিকে যাচ্ছিল যখন এটি টানব্রিজের দক্ষিণ প্রান্তে মিডল্যান্ড হাইওয়ের একটি লেভেল ক্রসিংয়ে থেমে যায়। ওই দিন বিকেলে লন্সেস্টন জেনারেল হাসপাতালে আহত অবস্থায় ওই মহিলার মৃত্যু হয়। মন্ট্রোজ, 1961 1961 সালের 24শে সেপ্টেম্বর বিকেল 3টা নাগাদ মন্ট্রোজের রিভারওয়ে রোড লেভেল ক্রসিংয়ে ব্রাইটন থেকে আসা 72 বছর বয়সী এক মহিলা ট্রেনের ধাক্কায় নিহত হন। মহিলাটি ব্রাইটনগামী যাত্রীবাহী ট্রেনের সামনে ছুটে যায় যা গ্লেনোরচি স্টেশনে থেমেছিল যখন ইঞ্জিনের পাশটি তাকে আঘাত করে, তাকে রেলপথের অন্য দিকে নিয়ে যায় এবং তাকে ধাক্কা দেয়। ওই দিন বিকেলে রয়্যাল হোবার্ট হাসপাতালে আহত অবস্থায় ওই মহিলার মৃত্যু হয়। 1961 সালের 25শে অক্টোবর গ্লেনর্চির রাইটস অ্যাভিনিউ লেভেল ক্রসিংয়ে হোবার্টগামী একটি ট্রেন তাঁর গাড়িতে ধাক্কা দিলে গ্লেনর্চির 25 বছর বয়সী এক ব্যক্তি তৎক্ষণাৎ নিহত হন। লোকটি ডব্লিউ. এ-তে তার কর্মক্ষেত্র ছেড়ে যাওয়ার প্রক্রিয়ায় ছিল। ম্যাকের কাঠের উঠান যখন তার গাড়ি লেভেল ক্রসিংয়ে থেমে যায়। জাতীয় উদ্যান, 1961 1961 সালের 12ই ডিসেম্বর জাতীয় উদ্যানের কাছে হোলিডেন সাইডিং-এ প্রায় বিকেল সাড়ে চারটায় জাতীয় উদ্যানের একজন 84 বছর বয়সী ব্যক্তি তৎক্ষণাৎ মারা যান যখন তিনি মাইডেনা যাওয়ার জন্য ষোলটি খালি কাঠের ট্রাক বহনকারী একটি ডিজেল ইঞ্জিনের দ্বারা পিছন থেকে আঘাত পান। লোকটি বধির ছিল এবং সম্ভবত রেলপথ ধরে হাঁটতে হাঁটতে ট্রেনের সাইরেন শুনতে পায়নি। স্ট্রাহান, 1962 1962 সালের 18ই এপ্রিল বিকেল 3টা 20 মিনিটে একটি রেল ট্রাক এবং মাউন্টের প্ল্যাটফর্মের মধ্যে পিষ্ট হয়ে 42 বছর বয়সী এক জলাধার কর্মী মারাত্মকভাবে আহত হন। স্ট্রাহানের রেগাট্টা পয়েন্টে লাইয়েল কোম্পানির কার্গো শেড। লোকটি ইউনিয়ন স্টিমশিপ কোম্পানির এম. ভি থেকে কোক আনলোড করার কাজে নিযুক্ত ছিল। কুমালা যখন দুর্ঘটনাটি ঘটে। চিগওয়েল, 1962 31শে অক্টোবর 1962 সালে, ক্লেরমন্ট থেকে যাত্রীবাহী ট্রেনটি অন্য লাইনের স্টেশন থেকে সরে যাওয়ার পরে চিগওয়েলে হোবার্টের উদ্দেশ্যে যাওয়া একটি ভারী ডিজেল বৈদ্যুতিক রেল ইঞ্জিন তাদের ধাক্কা দিলে 14 বছর বয়সী ক্লেরমন্ট উচ্চ বিদ্যালয়ের দুই মেয়ে তাত্ক্ষণিকভাবে নিহত হয় এবং 13 বছর বয়সী একটি মেয়ে মারাত্মকভাবে আহত হয়। সেই রাতে রয়্যাল হাসপাতালে 13 বছর বয়সী মেয়েটি তার আঘাতের কারণে মারা যায়। হ্যাগলি, 1963 1963 সালের 16ই এপ্রিল সন্ধ্যা প্রায় 12:30 এ, ডাইনার্নের একজন 44 বছর বয়সী মহিলা তাত্ক্ষণিকভাবে নিহত হন যখন ওয়াইনইয়ার্ড থেকে হোবার্টগামী তাসমান লিমিটেড যাত্রীবাহী ট্রেনটি হ্যাগলি এবং ওয়েস্টবারির মধ্যে বাস হাইওয়ের সোজা অংশে একটি লেভেল ক্রসিংয়ে তার ছোট প্যানেল ভ্যানে ধাক্কা দেয়। গাড়িটি ওয়েস্টবারির দিকে যাচ্ছিল এবং ধাক্কা লাগার সময় লেভেল ক্রসিংয়ের মাঝখানে ছিল। গ্লেনোরচি, 1963 1963 সালের 18ই জুন, গ্লেনোরচির গ্রোভ রোড লেভেল ক্রসিংয়ে হোবার্ট-ব্রিজওয়াটার শহরতলির যাত্রীবাহী ট্রেনের তৃতীয় বা চতুর্থ গাড়ির ধাক্কায় গুডউডের একটি 9 বছর বয়সী মেয়ে মারা যায়। দুর্ঘটনার সময় মেয়েটি গ্রোভ রোড দিয়ে হেঁটে বাড়ি যাচ্ছিল। ছিটকে যাওয়ার আগে তাকে লাইন ধরে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। গ্লেনোরচি, 1965 1965 সালের 22শে মার্চ, গ্লেনোরচির রাইটস অ্যাভিনিউ লেভেল ক্রসিংয়ে ক্যাডবারির দিকে যাওয়া একটি উত্তরমুখী ডিজেল-বৈদ্যুতিক ট্রেনের ধাক্কায় একটি 4 বছর বয়সী ছেলে তৎক্ষণাৎ মারা যায়। ছেলেটি এবং একটি 4 বছর বয়সী মেয়ে কাউন্সিল রোড মেরামত থেকে ভেজা নুড়ি দিয়ে ভরাট করে ক্রসিংয়ে একটি জ্যাম টিন নিয়ে খেলছিল। সংঘর্ষের সময় জ্যাম টিনের উপর বসে থাকা ছেলেটিকে ট্রেনের মাধ্যমে লাইন ধরে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়। ডারভেন্ট পার্ক, 1966 সালের 23শে ডিসেম্বর মেলবোর্নের 65 বছর বয়সী এক ব্যক্তি এবং তার 56 বছর বয়সী স্ত্রী মারা যান যখন প্যারাট্টাহ থেকে হোবার্টগামী একটি ট্রেন ডারভেন্ট পার্কের ল্যাম্পটন অ্যাভিনিউ লেভেল ক্রসিংয়ে তাদের স্টেশন ওয়াগনে ধাক্কা মারে। ট্রেনটি স্টেশন ওয়াগনটিকে প্রায় লেভেল ক্রসিং অতিক্রম করে নিয়ে যায়। মুনাহ, 1967 1967 সালের 4ঠা এপ্রিল মুনাহের সান্ডারল্যান্ড স্ট্রিট রেলক্রসিংয়ে উত্তরমুখী ডিজেল ট্রেনের সামনে পা রেখে বা পড়ে 48 বছর বয়সী এক পুরুষ পথচারী নিহত হন। তাকে আঘাতের বিন্দু থেকে ট্র্যাকের পাশে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। লন্সেস্টন, 1967 1967 সালের 18ই ডিসেম্বর বিকেল 4টা নাগাদ লন্সেস্টনের হবলার্স ব্রিজ রোড রেলওয়ে লেভেল ক্রসিংয়ে ইনভারমে-র 27 বছর বয়সী এক ব্যক্তি তৎক্ষণাৎ নিহত হন, যখন তিনি যে গাড়িতে যাচ্ছিলেন সেটি ডেলোরাইন থেকে সেন্ট লিওনার্ডস পর্যন্ত চলাচলকারী একটি 56 টন ওজনের ডিজেল লোকোমোটিভের সঙ্গে ধাক্কা খায়। ট্রেনের সামনের দিকের একটি বাফার গাড়ির যাত্রী পাশের জানালায় প্রবেশ করে গাড়িটিকে বিদ্ধ করে এবং লন্সেস্টনের দিকে লাইন ধরে গাড়িটি বহন করতে এগিয়ে যায়। ট্রেনের চালক ব্রেক প্রয়োগ করতে পারেননি কারণ ধাক্কায় লোকোমোটিভের ব্রেক পাইপ বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল। গাড়ির অন্য আরোহী, ইনভারমে-র 27 বছর বয়সী এক ব্যক্তিও মাথা ও পিঠে আঘাত পেয়েছেন। লন্সেস্টন, 1970 26শে জানুয়ারী 1970-এ, হবলার্স ব্রিজ রোড রেলওয়ে লেভেল ক্রসিং-এ লন্সেস্টন থেকে হোবার্ট যাত্রীবাহী ট্রেনের পাশে তার সেডানটি ধাক্কা দিলে 26 বছর বয়সী এক ব্যক্তি নিহত হন এবং তার 24 বছর বয়সী স্ত্রী গুরুতর আহত হন। লোকটির স্ত্রী ছয় দিন পরে মারা যান। অস্টিন্স ফেরি, 1970 14ই মে 1970-এ বিকেল 3টা 55 মিনিটে নিউ টাউনের এক 14 বছর বয়সী ছেলে, যে হোবার্টে যাওয়ার ট্রেনে যাত্রী ছিল, অস্টিন্স ফেরির উপরের ট্রাফিক ব্রিজের লোহার ফ্রেমে তার মাথা আঘাত করলে মারা যায়। ছেলেটি ট্রেনের দরজা থেকে এক হাত লম্বা করে বেরিয়ে এসেছিল কিন্তু সেতুটি দেখতে পায়নি। ট্রেনটি জাতীয় উদ্যানে স্কুল ছুটির ভ্রমণ থেকে ফেরার সময় দুর্ঘটনাটি ঘটে। হাইক্লের, 1970 1970 সালের 28শে মে সকাল 7টা 30 মিনিটে হ্যাম্পশায়ারের একজন 59 বছর বয়সী রেলওয়ে ফেল্টার হাইক্লের থেকে বার্নির দিকে যাওয়া একটি ফেল্টার ট্রাক এবং ইমিউ বে রেলওয়ে লাইনের একটি খালি আকরিক ট্রেনের মধ্যে মুখোমুখি সংঘর্ষে গুরুতর আহত হন, যা বার্নি থেকে রোজবেরি পর্যন্ত কনসেন্ট্রেট লোড করার জন্য যাচ্ছিল। গ্যাংারের ট্রাকে থাকা আরও তিনজন লোক সংঘর্ষের ঠিক আগে লাফিয়ে পড়েছিল এবং আহত হয়নি। দুর্ঘটনার তিন ঘণ্টা পর উত্তর-পশ্চিম জেনারেল হাসপাতালের বার্নি বিভাগে ফেল্টার মারা যান। হ্যাগলি, 1971 1971 সালের 11ই ফেব্রুয়ারি সন্ধ্যা 6টার দিকে, ডেলোরাইনের দিকে যাত্রা করা তাদের প্রয়াত মডেল সেডানটি লন্সেস্টনগামী পণ্যবাহী ট্রেনের সাথে সংঘর্ষে ডেলোরাইনের একজন 47 বছর বয়সী মহিলা নিহত হন এবং তার 55 বছর বয়সী স্বামী পা ও মাথায় গুরুতর আহত হন। ট্রেনের সামনের ইঞ্জিনের চারপাশে মোড়ানো ট্র্যাক বরাবর গাড়িটি বহন করা হয়েছিল। বাস হাইওয়েতে হ্যাগলি-ওয়েস্টবারি রেলক্রসিংয়ে ট্রেনের সঙ্গে ওই ব্যক্তির চালানো গাড়ির সংঘর্ষ হয়। গ্লেনোরচি, 1971 1971 সালের 25শে ফেব্রুয়ারি সন্ধ্যা 7টা 15 মিনিটে, প্রায় 10 বছর বয়সী এক তরুণ পুরুষ সাইক্লিস্ট যিনি মেইন রোড, গ্লেনোরচি থেকে ব্রুকার হাইওয়ের দিকে তাঁর পুশবাইক চালাচ্ছিলেন, গ্রোভ রোডে একটি লেভেল ক্রসিং স্ম্যাশের পরে মারা যান। উত্তরমুখী ক্যাডবারির ট্রেনের পিছন পাশ দিয়ে যাওয়ার পর দক্ষিণমুখী ট্রেনের সামনে তাকে আঘাত করে। ছেলেটিকে আশঙ্কাজনক অবস্থায় রয়্যাল হোবার্ট হাসপাতালে ভর্তি করা হয় এবং তিন ঘন্টা পরে মারা যায়। ওয়াইনইয়ার্ড, 1972 1972 সালের 25শে জানুয়ারি ভোর সাড়ে 5টায় ওয়াইনইয়ার্ডের একজন 25 বছর বয়সী অবৈধ পেনশনভোগী মারা যান যখন তাঁর ভ্যালেন্ট স্টেশন ওয়াগন ওয়াইনইয়ার্ডের গোল্ডি স্ট্রিট লেভেল ক্রসিংয়ে একটি স্থির ট্রেনের সঙ্গে ধাক্কা খায়। 1946 সালের 17 অক্টোবর একই ধরনের একটি লেভেল ক্রসিং দুর্ঘটনায় যেখানে তাঁর বাবা নিহত হয়েছিলেন সেখান থেকে 660 মিটার দূরে এই ব্যক্তি নিহত হন। লিলিডেল, 1972 1972 সালের 10ই মে রাত প্রায় 3টা নাগাদ লন্সিস্টন থেকে লিলিডেল পর্যন্ত 90 টন সুপারফসফেট বহনকারী একটি পণ্যবাহী ট্রেন লিলিডেলের কাছে লন্সিস্টন-স্কটসডেল লাইনের মোটরচালিত ট্রলিতে ধাক্কা মেরে চারজন রেলকর্মী মারা যান। শ্রমিকরা রেলওয়ে স্লিপার স্থাপনের একটি অপারেশনে নিযুক্ত ছিলেন এবং দুর্ঘটনার সময় লন্সেস্টনে ফিরে আসার প্রক্রিয়া চলছিল। সংঘর্ষের কয়েক সেকেন্ড আগে আরও দু 'জন লোক ট্রলি থেকে নিরাপদে ডুব দেয় এবং সামান্য আঘাত নিয়ে পালিয়ে যায়। বার্নি, 1973 1973 সালের 16ই আগস্ট সন্ধ্যা 7টা 30 মিনিটে উইভেনহোর করসেলিস স্ট্রিট লেভেল ক্রসিংয়ে লন্সেস্টনগামী একটি পণ্যবাহী ট্রেনের সঙ্গে তার গাড়ির সংঘর্ষে একজন 33 বছর বয়সী ব্যক্তি তৎক্ষণাৎ নিহত হন। লোকটির গাড়ি করসেলিস স্ট্রিট বরাবর দক্ষিণে যাচ্ছিল এবং ট্রেন থামানোর আগে প্রায় রেলপথ বরাবর ধাক্কা দেওয়া হয়েছিল। ধাক্কায় গাড়ির পুরো ছাদ প্রায় ছিঁড়ে যায়। ওয়েস্টার্ন জংশন, 1979 1979 সালের 9ই নভেম্বর সকাল 1টা 52 মিনিটে পার্থের 20 বছর বয়সী অস্ট্রেলিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ের এক কর্মচারী ওয়েস্টার্ন জংশন রেলস্টেশনে দুটি বগির মধ্যে চাপা পড়ে ঘটনাস্থলেই নিহত হন। লোকটি দুটি বগি যুক্ত করছিল যখন একটি ছোট শান্টিং ইঞ্জিন তাকে আটকে রাখা একটি গাড়ির পিছনের অংশে আঘাত করে। বার্নি, 1983 1983 সালের 19শে জুলাই সকাল 1টায় হেইব্রিজের 3 বছর বয়সী এক ছেলে মারা যায় এবং তার 5 বছর বয়সী ভাই গুরুতর আহত হয় যখন একটি পূর্বমুখী রেল ইঞ্জিন উইভেনহোতে একটি রেলপথ ক্রসিংয়ে তাদের বাবার দ্বারা চালিত সেডানকে ধাক্কা দেয়। ধাক্কাটি গাড়ির ছাদ ছিঁড়ে ফেলে এবং গাড়িটি ক্রসিংয়ের কাছে একটি নুড়িপাথরের তীরে ছুঁড়ে ফেলে দেয়। ছেলেদের বাবা-মা সামান্য আঘাত নিয়ে বেঁচে যান। পাঁচ বছর বয়সী ছেলেটি পাঁচ দিন পরে রয়্যাল হোবার্ট হাসপাতালে তার আঘাতের কারণে মারা যায়। বার্নি, 1986 1986 সালের 16ই জানুয়ারি প্রায় রাত 1টা নাগাদ ডেভনপোর্টের একজন 59 বছর বয়সী ট্রাক চালক মারা যান যখন তার আধা-ট্রেলারটি রিভার রোড, উইভেনহোতে সংকীর্ণ ইমু নদী রেল সেতুর ঠিক পূর্ব দিকে একটি পণ্যবাহী ট্রেনের সাথে ধাক্কা খায়। সেমি-ট্রেলারটি কেটে ফেলার পর, বার্নিগামী ট্রেনটি টানতে থাকা তিনটি ইঞ্জিনের মধ্যে দুটি, চারটি সিমেন্টের ওয়াগন এবং সার বোঝাই আরেকটি ইঞ্জিন রেল সেতু থেকে নেমে ইমু নদীতে পড়ে যায়। দুটি পাইপলাইন যা ব্রিজের উপর দিয়ে জ্বালানি নিয়ে যায় বার্নি ঘাট থেকে নদীর পূর্ব তীরে স্টোরেজ ট্যাঙ্ক পর্যন্ত যা ওয়াগন পড়ে গিয়ে ফেটে যায়। পরের দিন পুলিশের ডুবুরি ট্রেনের ডুবে যাওয়া কেবিন থেকে 48 বছর বয়সী ট্রেন চালক এবং 36 বছর বয়সী দমকলকর্মীর মৃতদেহ উদ্ধার করে। ক্যাল্ডার, 1987 1987 সালের 29শে এপ্রিল বিকেল 5টা 20 মিনিটে ওয়াইনইয়ার্ডের এক 12 বছর বয়সী ছেলে ক্যাল্ডারের ব্যালাস্ট পিট রোডের কাছে ফস্টার লেনে একটি ট্রেনের ধাক্কায় মারাত্মকভাবে আহত হয়। উত্তর-পশ্চিম জেনারেল হাসপাতালের বার্নি বিভাগে পৌঁছনোর পর ছেলেটি মারা যায়। ছেলেটির 42 বছর বয়সী বাবাকে পাঁজর ভাঙা এবং মাথায় আঘাত নিয়ে ভর্তি করা হয়েছিল। কোনারা জংশন, 1992 1992 সালের 7ই ডিসেম্বর মিডল্যান্ড হাইওয়ের কোনারা জংশনে একটি লেভেল ক্রসিংয়ে একটি চার্টার্ড দক্ষিণমুখী মিনিবাস উত্তরমুখী কয়লা ট্রেনের সামনের অংশের সঙ্গে ধাক্কা খায়। বাসটি জর্জ টাউন হাই স্কুল থেকে ছয়জন প্রাপ্তবয়স্ক এবং নয়জন কিশোরকে নিয়ে রাজ্যের দক্ষিণে চার দিনের ভ্রমণে যাচ্ছিল। রয়্যাল হোবার্ট হাসপাতালে একজন মহিলা তার আঘাতের কারণে মারা যান এবং আরও চৌদ্দজন আহত হন, যাদের মধ্যে দুজনের অবস্থা গুরুতর। গ্র্যান্টন, 1998 1998 সালের 22শে জুলাই সন্ধ্যা 6টা 45 মিনিটে হোবার্টের এক 39 বছর বয়সী মহিলা মারা যান এবং তাঁর 11 বছর বয়সী মেয়ে গুরুতর আহত হন যখন তাদের চার চাকার গাড়ি টয়োটা ল্যান্ডক্রুজার গ্র্যান্টনের ডারভেন্ট নদীর পাশে ওল্ড মেইন রোডে একটি দীর্ঘ ড্রাইভওয়েতে ডানদিকে বাঁক নেওয়ার সময় উত্তরমুখী পণ্যবাহী ট্রেনের ধাক্কায় মারা যায়। লন্সেস্টন, 2006 4ঠা সেপ্টেম্বর 2006-এ, 51 বছর বয়সী প্যাসিফিক ন্যাশনাল কর্মচারী নিহত হন যখন তিনি পরিদর্শন করছিলেন এমন একটি ওয়াগনকে অন্য প্রান্ত থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং তাকে পিন করা হয়। মালবাহী সংস্থা প্যাসিফিক ন্যাশনাল স্বীকার করেছে যে তার পূর্ব তামার রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো রেলয়ার্ডে লোকটি মারা গেলে এটি একটি নিরাপদ কর্ম ব্যবস্থা প্রদান করতে ব্যর্থ হয়েছিল। স্প্রেটন, 2010 26শে সেপ্টেম্বর 2010-এ, একটি কিশোর ছেলে মারা যায় যখন তার অল-টেরেন গাড়িটি একটি ব্যক্তিগত রাস্তায় ট্রেনের সাথে ধাক্কা খায়। ছেলেটি একটি ব্যক্তিগত ড্রাইভওয়েতে স্টপ সাইনে থামতে ব্যর্থ হয় এবং ডেভনপোর্টের ঠিক দক্ষিণে স্প্রেটনে সিমেন্ট বহনকারী ট্রেনের পথে চলে যায়। তাকে ট্রেনের নিচে ফেলে দেওয়া হয় এবং তৎক্ষণাৎ তার মৃত্যু হয়। লংফোর্ড, 2012 2012 সালের 5ই মে বেলা প্রায় 1টা 30 মিনিটে লংফোর্ডের কাছে উইলমোরেস লেনের উপর লেভেল ক্রসিংয়ে গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার সময় 68 বছর বয়সী এক ব্যক্তি তাত্ক্ষণিকভাবে নিহত হন এবং একটি ট্রেনের ধাক্কায় মারা যান। ক্লেয়ারমন্ট, 2014 2014 সালের 5ই জুন সকাল 9টা 30 মিনিটে ক্লেয়ারমন্টের বক্স হিল রোডের লেভেল ক্রসিংয়ে একটি ট্রেনের ধাক্কায় 62 বছর বয়সী এক মহিলা তাঁর কুকুরকে হাঁটতে হাঁটতে আঘাত পান। ট্রেনের নিচের হেড ল্যাম্পের কাছে সামনের ডানদিকের কোণটি মহিলাকে আঘাত করে। তাসরেইলের মালিকানাধীন ট্রেনটিতে একটি সীসা ইঞ্জিন, লোকোমোটিভ এবং পনেরোটি বোঝাই ওয়াগন ছিল। মহিলাকে রয়্যাল হোবার্ট হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয় যেখানে তিনি সেই সন্ধ্যায় তার আঘাতের কারণে মারা যান। ইভানডেল, 2022 20 জুলাই 2022-এ, শ্রমিকরা তাসমানিয়ার সাউথ লাইনে ট্র্যাক রক্ষণাবেক্ষণ করছিল যখন ইভানডেলের ইভানডেল রোডে একটি রেল রক্ষণাবেক্ষণ ট্রেলার তোলার সময় একটি ট্র্যাক-মাউন্ট করা খননকারী তার পাশে উল্টে যায়। গাড়ির চালক মারাত্মকভাবে আহত হন এবং অন্য এক শ্রমিক সামান্য আহত হন। বার্নি, 2023 2023 সালের 26শে জুন তাসমানিয়ার পশ্চিম উপকূলের একজন 36 বছর বয়সী ব্যক্তি বার্নির মেরিন টেরেসের কাছে রেললাইনে ট্রেনের ধাক্কায় নিহত হন। বন্দরের সুবিধার কাছে বাস হাইওয়ের নীচের ট্র্যাকের একটি অংশে লোকটিকে মৃত অবস্থায় পাওয়া গেছে। লোকটি রেলপথের একটি সীমাবদ্ধ অংশে পৌঁছানোর জন্য একটি বেড়ায় উঠেছিল এবং সন্দেহ করেছিল যে সে একটি গাড়ির কাছে লুকিয়ে ছিল যখন তাকে আঘাত করা হয়েছিল। সেই সময় ট্রেনটি নামানো হচ্ছিল এবং চালক ঘটনাটি সম্পর্কে অবগত ছিলেন না। প্রাণঘাতী নয় এমন দুর্ঘটনা কয়লা খনি খাঁড়ি, 1877 24শে এপ্রিল, সাধারণ ট্রেনটি লন্সেস্টন থেকে হোবার্ট টাউন পর্যন্ত মেইন লাইনে যাত্রা করছিল যখন জেরুজালেম এবং ফ্ল্যাট টপ টানেলের মধ্যে কয়লা খনি খাঁড়ি নামে পরিচিত একটি বাঁধ অতিক্রম করার সময় ইঞ্জিনের নিচে একটি ত্রুটিযুক্ত রেল পথ ছেড়ে দেয়। ইঞ্জিনটি বাঁধের উপর দিয়ে নিচে গলিতে পড়ে গিয়ে বেশ কয়েকটি ট্রাক টেনে নিয়ে যায়। ইঞ্জিনের চালক ও দমকলকর্মী ইঞ্জিনের নিচে পড়ে গিয়ে গুরুতর আহত হন। সেই সময় ট্রেনে 15 জন যাত্রী ছিলেন এবং তাঁদের মধ্যে মাত্র একজন গুরুতর আহত হন। সমস্ত যাত্রীবাহিনি রেললাইনে রয়ে গেছে। লাইনটি খোলার পর থেকে এটি সবচেয়ে খারাপ দুর্ঘটনা ছিল। হর্সশু ব্রিজ, 1893 20শে সেপ্টেম্বর 1893-এ প্রায় রাত 8টায়, ব্রাইটন জংশন স্টেশনের দক্ষিণে আয়রনস্টোন গলি নামে একটি গিরিখাত জুড়ে হর্সশু ব্রিজের উপর নাশকতার কারণে মেইন লাইনের লন্সেস্টন থেকে হোবার্ট এক্সপ্রেস ট্রেনটি লাইনচ্যুত হয়। ট্র্যাক জুড়ে স্লিপার, লগ এবং অন্যান্য বাধা দিয়ে ইচ্ছাকৃতভাবে মাছের প্লেটগুলি থেকে বোল্টগুলি সরানো হয়েছিল। ইঞ্জিনটি তার বাম দিকে গড়িয়ে যায় এবং প্রথম গাড়িটি রেলপথ থেকে ছিটকে পড়ে। বিমানে 60 জন যাত্রী ছিলেন এবং কেউ আহত হননি বলে জানা গেছে। পন্টভিলের বাসিন্দা শ্রমিক চার্লস ব্রিগসকে এক্সপ্রেস ট্রেনটি ধ্বংস করার চেষ্টার জন্য দু 'বার অভিযুক্ত করা হয়েছিল। সংখ্যাগরিষ্ঠ বিচারক খালাসের পক্ষে রায় দেওয়ার পরে অ্যাটর্নি-জেনারেলের আদেশে শেষ পর্যন্ত তাকে মুক্তি দেওয়া হয়। নাশকতাকারীদের কখনই চিহ্নিত করা যায়নি। পৌরানা, 1940 1940 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি ভোর 4টা 20 মিনিটে হোবার্ট থেকে লন্সেস্টনগামী একটি পণ্যবাহী ট্রেন লাইনচ্যুত হয়। পোয়ারানা স্টেশনের হোবার্টের পাশে ওয়াল্টার্স সাইডিংয়ে দুর্ঘটনাটি ঘটে। ইঞ্জিনটি স্থায়ীভাবে ছিটকে পড়ে, একটি খাদ জুড়ে পড়ে যায় এবং তার গরু-ধরার যন্ত্রটি তিন জনের দখলকৃত বাড়ি থেকে দূরে একটি পেঁয়াজের বিছানায় চাপা পড়ে বিশ্রাম নেয়। আটটি গাড়ি ভাঙচুর করা হয়। ট্রেনের তিন সদস্য সামান্য আঘাত নিয়ে পালিয়ে গেলেও পরিবহন করা কিছু গবাদি পশু মারা যায়। রেকুনা, 1946 1946 সালের 15ই অক্টোবর সকাল প্রায় 8টায়, নং। 9টি পণ্যবাহী ট্রেন রেকুনাতে চা গাছ এবং ক্যাম্পানিয়ার মধ্যে একটি শান্টিং অপারেশন চালাচ্ছিল। এর সামনের অংশটি আলাদা করা হয়েছিল এবং দুটি রেলপথ "শিবির" এবং চা গাছের জন্য সামগ্রীর একটি ট্রাক তোলার জন্য সাইডিংয়ে বাষ্প করা হয়েছিল। মূল লাইনে ফিরে এসে এটি ট্রেনের মূল অংশটিকে সরিয়ে দেয়, যা জোড়া লাগানোর আগেই গ্রেডে নামতে শুরু করে। একজন রক্ষী কিছু হ্যান্ড ব্রেক লাগিয়ে এটিকে থামানোর চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু ট্রাকগুলি এত দ্রুত গতি অর্জন করেছিল যে তাকে লাফিয়ে পড়তে বাধ্য করা হয়েছিল। পালিয়ে যাওয়া অংশটি গ্রেডের নিচে ক্যাম্পানিয়ার দিকে চলে যায় যখন আটটি ট্রাক, যার মধ্যে কয়েকটি গবাদি পশু ছিল, লাইনচ্যুত হয় এবং লাইন বরাবর ছড়িয়ে পড়ে। বাকিরা খুব দ্রুত গতিতে ক্যাম্পানিয়া স্টেশনের মধ্য দিয়ে দৌড়ে যায়, একটি ঢাল উপরে উঠে তারপর ট্র্যাকের নিচে ফিরে যায় যতক্ষণ না তারা ক্যাম্পানিয়া স্টেশনের কাছে একটি গর্তে থামে। হোবার্ট কসাইখানায় বিক্রির জন্য নির্ধারিত আঠারোটি গবাদি পশু হত্যা করা হয়েছিল বা ধ্বংস করতে হয়েছিল। ক্যাম্পানিয়া, 1947 1947 সালের 1লা নভেম্বর, লন্সেস্টন থেকে হোবার্ট এক্সপ্রেসের ইঞ্জিন এবং দরপত্র লাইনচ্যুত হয় এবং ক্যাম্পানিয়া স্টেশনের প্রায় হোবার্ট দিকে উল্টে যায়। সামনের যে কোচে বারো জন যাত্রী ছিলেন তাকে লাইন থেকে টেনে নিয়ে যাওয়া হয় এবং তিনটি বগি ও ভ্যান রেললাইনে থেকে যায়। সেই সময় ট্রেনে প্রায় পঞ্চাশ জন ছিলেন এবং কেউ আহত হননি। কোলব্রুক, 1950 1950 সালের 11ই মার্চ রাত 9টা 53 মিনিটে একটি কিউ শ্রেণীর লোকোমোটিভ, তিনটি খালি পেট্রোল ওয়াগন এবং ছয়টি ট্রাক কোলব্রুকের উত্তরে করিগান ক্রিকের কাছে যাওয়ার পথে একটি কালভার্টের উপর দিয়ে এবং একটি বাঁধের নিচে পড়ে যায়। গার্ডের ভ্যান এবং শেষ ট্রাকটি রেললাইনে দাঁড়িয়ে ছিল। চালক উল্টে যাওয়া লোকোমোটিভে আটকা পড়েছিলেন এবং লোকোমোটিভে থাকা দমকলকর্মী ও তাঁর ভাইও আহত হয়েছেন। ট্রেনের রক্ষী এবং একজন একাকী যাত্রী আহত হননি। মায়াল্লা, 1952 সালের 10ই মে সকাল 10টা নাগাদ স্ট্যানলি থেকে ওয়াইনইয়ার্ডগামী একটি পণ্যবাহী ট্রেনের চব্বিশটি ট্রাক এবং গার্ডের ভ্যান মায়াল্লা-র কাছে লাইনচ্যুত হয়। ট্রাকগুলি খুব একটা ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি এবং কোনওটিই উল্টে যায়নি। রস, 1957 1957 সালের 5ই ডিসেম্বর ভোর প্রায় 3টা 30 মিনিটে, লন্সেস্টনের দিকে যাওয়া একটি পণ্যবাহী ট্রেনের বারোটি ট্রাক রসের দক্ষিণে কেরমোড সাইডিংয়ের উত্তরে লাইনচ্যুত হয়। মনে করা হয় যে, কাদামাটির উপর সাম্প্রতিক বৃষ্টি স্থায়ী পথকে প্রভাবিত করেছে এবং দুর্ঘটনার কারণ হয়েছে। কোনও চোট-আঘাতের ঘটনা ঘটেনি। বার্নি, 1970 1970 সালের 5ই ডিসেম্বর বিকেল 5টা 45 মিনিটে হোবার্ট থেকে বার্নি যাওয়ার পথে তাসমান লিমিটেডের প্রধান ইঞ্জিনটি উইভেনহোর রিভার রোডের একটি লেভেল ক্রসিংয়ে উত্তর-পশ্চিম অ্যাসিড প্ল্যান্ট ছেড়ে যাওয়া একটি আধা-ট্রেলারের সঙ্গে ধাক্কা খায়। ইঞ্জিনটি একটি খাড়া বাঁধের নিচে এবং ইমু নদীতে পড়ে যায় যেখানে এটি 25 ঘন্টা ধরে আংশিকভাবে ডুবে ছিল। একমাত্র হতাহত হন চালক যিনি সামান্য মুখের ক্ষত ভোগ করেছিলেন। কুইবা, 1971 1971 সালের 25শে ফেব্রুয়ারি বেলা প্রায় 1টা 30 মিনিটে, বার্নির 46 বছর বয়সী এক ব্যক্তি কুইবার ডারকিন্স রোড ক্রসিংয়ে কয়েক টন পাল্প কাঠের কাঠ টানা একটি আধা-ট্রেলার চালাচ্ছিলেন এবং লন্সেস্টনগামী একটি পণ্যবাহী ট্রেনের ধাক্কায় আহত হন। ধাক্কায় ট্রেনটি প্রাইম মুভার থেকে ট্রেলারটি ছিঁড়ে রেলপথ বরাবর নিয়ে যায়। মুনাহ, 1971 1971 সালের 25শে ফেব্রুয়ারি বিকেল 5টা 30 মিনিটে মুনাহের এক ব্যক্তি এবং তার দুই ছোট ছেলে মুনাহের অ্যালবার্ট রোড লেভেল ক্রসিংয়ে হোবার্টের দিকে যাওয়া ক্যাডবারির ট্রেনের ধাক্কায় অল্পের জন্য বেঁচে যান। সন্ধ্যার সূর্য তাদের উপর জ্বলছিল বলে লোকটি ঝলকানি সংকেতগুলি দেখতে পায়নি। ট্রেনটি তার গাড়ির পিছনের অংশকে কেটে দেয়। ক্লারেন্ডন, 1977 1977 সালের 24শে অক্টোবর দুপুর 2টা 15 মিনিটে হোবার্টগামী তাসমান লিমিটেড যাত্রীবাহী ট্রেনটি রেললাইন থেকে লাফিয়ে পড়ে এবং ক্লারেন্ডনের কাছে মেইন লাইনে লাইনচ্যুত হয়। পশ্চিম জংশন ছাড়ার প্রায় দশ মিনিট পর যখন দুটি বগি এবং গার্ডের ভ্যান রেললাইন থেকে নেমে এসে একটি বাঁধের নিচে পড়ে যায়, তখন সেখানে পঁয়ত্রিশ জন যাত্রী ছিলেন। আহত হয়েছেন তিন যাত্রী। স্প্রেইটন, 1987 1987 সালের 17ই জুলাই বেলা 2টা 30 মিনিটে ডেভনপোর্টের 19 বছর বয়সী এক ব্যক্তি স্প্রেইটন-এর কেলসি টিয়ার রোড লেভেল ক্রসিং-এ তাঁর প্রথম মডেলের ল্যান্ড রোভারের একটি ট্রেনের সঙ্গে ধাক্কা খায়। গাড়িটি ডেভনপোর্টের দিকে যাচ্ছিল এবং ট্রেনটি খালি মাটির পাত্র নিয়ে লন্সেস্টনের দিকে যাচ্ছিল। পোয়ারানা, 1989 1989 সালের 28শে সেপ্টেম্বর সকাল সাড়ে ছয়টার দিকে, পোয়ারানার মিডল্যান্ড হাইওয়েতে সিমন্স প্লেইন রেসওয়ের কাছে একটি লেভেল ক্রসিংয়ে বার্নি থেকে ফিঙ্গালগামী একটি কয়লা ট্রেনের সঙ্গে কাঠের চিপ বোঝাই একটি ট্রাকের সংঘর্ষ হয়। সংঘর্ষে কেউ হতাহত হয়নি। ভারী কুয়াশায় এবং সংঘর্ষের সময় লেভেল ক্রসিংয়ে জ্বলন্ত আলোর কারণে দুর্ঘটনাটি ঘটে। ইভানডেল, 1989 1989 সালের 6ই ডিসেম্বর সকাল 8টার দিকে ইভানডেলের এক মহিলা এবং তার মেয়ে ভাগ্যক্রমে বেঁচে যান যখন তাদের গাড়ি ইভানডেলের কাছে ট্রাফালগার লেনে একটি ট্রেনের পিছনের প্রান্তে ছিটকে পড়ে। ওয়াইনইয়ার্ড, 1989 সালের 20শে ডিসেম্বর বেলা প্রায় 1টা নাগাদ উইলমোটের এক বাস চালক বার্নি বিমানবন্দরের প্রবেশদ্বারে একটি ক্রসিংয়ে তাঁর বাসটি থামিয়ে দেন এবং কাঠ বোঝাই ট্রেনের ধাক্কায় বাসটির সামনের অংশ কেটে ফেলা হয়। চালক সবেমাত্র 20 জন ক্যাম্বারওয়েল গ্রামার স্কুলছাত্র এবং তাদের চারজন এসকর্টের একটি দলকে ক্র্যাডল মাউন্টেন ন্যাশনাল পার্ক থেকে নিরাপদে বার্নি বিমানবন্দর থেকে মেলবোর্নে ফিরে যাওয়ার জন্য একটি বিমান ধরার জন্য চালিত করেছিলেন। কোনও চোট-আঘাতের ঘটনা ঘটেনি। কোলব্রুক, 1990 1990 সালের 14ই মার্চ রাত 8টা 20 মিনিটে কোলব্রুকের কাছে একটি লেভেল ক্রসিংয়ে একটি পণ্যবাহী ট্রেনের সঙ্গে তাদের গাড়ি সংঘর্ষ হলে একজন অল্পবয়সী মা, তার 6 বছর বয়সী ছেলে, 2 বছর বয়সী মেয়ে এবং এক ঠাকুমা সামান্য আহত হয়ে বেঁচে যান। ওয়েস্টার্ন জংশন, 1999 1লা নভেম্বর 1999-এ বোয়ার যাওয়ার জন্য কাগজ বহনকারী একটি দক্ষিণমুখী ট্রেন পশ্চিম জংশনের পশ্চিমে রেলটনের দিকে কয়লা বহনকারী একটি উত্তরমুখী ট্রেনের সাথে মুখোমুখি সংঘর্ষ হয়, যা লন্সেস্টন বিমানবন্দরের কাছে সড়ক পারাপার থেকে প্রায় 500 মিটার দূরে ছিল। ধারণা করা হচ্ছে, সংঘর্ষের ঠিক আগে ট্রেনের দুই চালকই তাঁদের কেবিন থেকে লাফিয়ে পড়েছিলেন। কোনও চোট-আঘাতের ঘটনা ঘটেনি। ডেভনপোর্ট, 2018 21শে সেপ্টেম্বর 2018-এ, একজন ট্রেন চালক একটি তাসরেল ট্রেন নিয়ন্ত্রণ ও স্থাপন করার জন্য রিমোট কন্ট্রোল সরঞ্জাম (আরসিই) ব্যবহার করছিলেন যাতে এটি রেলটনের একটি সাইডে সিমেন্ট পাউডার দিয়ে লোড করা যায় যখন ট্রেনটি আদেশের প্রতি সাড়া দেয়নি এবং চলতে শুরু করে। রানওয়ে ট্রেনটি, যা একটি ডাউনহিল গ্রেডে ছিল, সরে যেতে থাকে, সাইডিং ছেড়ে ডেভনপোর্টের দিকে প্রধান লাইনে প্রবেশ করে। ট্রেনটি দশটি সক্রিয় এবং তিনটি নিষ্ক্রিয় পাবলিক লেভেল ক্রসিংয়ের মধ্য দিয়ে, একটি হাইওয়ে ওভারপাসের নীচে এবং পাঁচটি সেট পয়েন্টের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেছিল, বেশিরভাগ ট্র্যাকের সর্বোচ্চ গতির চেয়ে বেশি গতিতে। এটি সর্বোচ্চ রেকর্ডকৃত গতিবেগ 87.5 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছেছে। ট্রেনটি রেলটন থেকে সরে যাওয়ার প্রায় 23 মিনিট পরে, ডেভনপোর্ট রেল ইয়ার্ডে সাইলো সাইডিংয়ের শেষে একটি কংক্রিটের পাদদেশ এবং আশেপাশের বেড়ার সাথে সংঘর্ষ হয়। লাইনচ্যুতির ফলে ট্রেনের লোকোমোটিভ এবং সাতটি ওয়াগনের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয়েছে, পাশাপাশি সাইডিং এবং বেড়ারও ক্ষতি হয়েছে। বেড়া ধ্বংসাবশেষ এলাকায় হাঁটতে হাঁটতে আসা দুই পথচারীকে আঘাত করে, যার ফলে উভয়ই সামান্য আহত হয়। আরও দেখুন রেল দুর্ঘটনার তালিকা তাসমানিয়ার সরকারি রেলপথ তাসমানিয়ায় রেল পরিবহন তাসমানিয়া লিমিটেড অস্ট্রেলিয়ায় তাসরেল রেল পরিবহন রেফারেন্স তাসমানিয়ায় দুর্ঘটনা তাসমানিয়া বিপর্যয়-সম্পর্কিত তালিকা তাসমানিয়ায় পরিবহনের ইতিহাস