Forty-and-eights
আটচল্লিশটি বক্সকার (), সাধারণত আটচল্লিশ হিসাবে উল্লেখ করা হয়, ফরাসি সেনাবাহিনী এবং ওয়েহরমাচ দ্বারা ব্যবহৃত ফরাসি বক্সকার (ভয়েচার) ছিল। 40 জন পুরুষ বা 8 টি ঘোড়া ধরে রাখার ক্ষমতা বোঝাতে "40-8" চিহ্নিত বক্সকারগুলিতে ডফবয়দের ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। 1870-এর দশকে প্রবর্তিত, উভয় বিশ্বযুদ্ধে ফরাসি সেনাবাহিনী তাদের সামরিক চাকরিতে নিয়োগ করে। 1940 থেকে 1944 সালের মধ্যে দখলদার জার্মান বাহিনী সৈন্য, পিওডাব্লু, ঘোড়া, মালবাহী এবং বেসামরিক বন্দীদের কনসেন্ট্রেশন ক্যাম্পে পরিবহনের জন্য আটচল্লিশটি ব্যবহার করেছিল। 1944 সালের জুন মাসে নরম্যান্ডিতে মিত্রবাহিনীর অবতরণের পর জার্মানদের পূর্ব দিকে রাইন নদীর দিকে ঠেলে দেওয়া হয়। চল্লিশ-আটের ট্রেনগুলি মিত্রবাহিনীর যোদ্ধা-বোমা হামলাকারীদের জন্য প্রায়শই সুযোগের লক্ষ্য ছিল, মাঝে মাঝে গাড়ি বোঝাই বন্দীদের শিকার করা হত। ফ্রান্স মুক্ত হওয়ার সাথে সাথে 1945 সালে যুদ্ধের শেষের দিকে মিত্রবাহিনীর সৈন্য ও উপকরণ স্থানান্তর ফ্রন্টে পরিবহনের জন্য আটচল্লিশটি ব্যবহার করা হয়েছিল। মার্সি ট্রেন বক্সকার 1949 সালে ফ্রান্সের মুক্তিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভূমিকার জন্য ধন্যবাদ জানাতে ফ্রান্সের নাগরিকদের কাছ থেকে অনুদান নিয়ে 49টি আটচল্লিশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাঠায়, তৎকালীন আটচল্লিশটি রাজ্যের প্রত্যেকটির জন্য একটি করে এবং ওয়াশিংটন, ডিসি এবং হাওয়াইয়ের জন্য একটি করে। মার্সি ট্রেন নামে পরিচিত, এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ভয়াবহ অবিলম্বে ফ্রান্সকে সহায়তা করার জন্য দুই বছর আগে তৈরি করা ফ্রেন্ডশিপ ট্রেনের প্রতিক্রিয়ায় পাঠানো হয়েছিল; 700 বক্সকার মূল্যের দানকৃত সরবরাহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে সংগ্রহ করা হয়েছিল এবং দান করা পরিবহনের মাধ্যমে আটলান্টিক জুড়ে প্রেরণ করা হয়েছিল। বাহ্যিক সংযোগ ফ্রান্সের মালবাহী রোলিং স্টক রোলিং স্টক