Norfolk International Airport
নরফোক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিনিয়ার একটি স্বাধীন শহর নরফোক শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে সাত মাইল (11 কিলোমিটার) উত্তর-পূর্বে অবস্থিত। এটি নরফোক বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত হয়ঃ পৌর সরকারের অধীনে একটি ব্যুরো। বিমানবন্দরটি দক্ষিণ-পূর্ব ভার্জিনিয়ার হ্যাম্পটন রোডস মেট্রোপলিটন এলাকায় (নিউপোর্ট নিউজের নিউপোর্ট নিউজ/উইলিয়ামসবার্গ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সহ) পাশাপাশি উত্তর-পূর্ব উত্তর ক্যারোলাইনায় পরিষেবা প্রদান করে। এর নাম থাকা সত্ত্বেও, বিমানবন্দরটির কোনও আন্তর্জাতিক গন্তব্য নেই। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) 2021 এটিকে একটি মাঝারি হাব বিমানবন্দর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেছে। ডুলস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং রিগান জাতীয় বিমানবন্দরের পরে, তবে রিচমন্ড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ঠিক আগে, নরফোক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 65তম ব্যস্ততম বিমানবন্দর এবং বার্ষিক যাত্রী পরিষেবার দিক থেকে ভার্জিনিয়ার তৃতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দর হিসাবে স্থান পেয়েছে। ডেল্টা এয়ার লাইনের যাত্রী পরিবহনের বৃহত্তম অংশ রয়েছে, তারপরে রয়েছে সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স এবং আমেরিকান এয়ারলাইন্স। বিমানবন্দরটি প্রথম 1938 সালে নরফোক পৌর বিমানবন্দর হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল; 1942 থেকে 1947 সাল পর্যন্ত এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনী দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1968 সালে এর নাম পরিবর্তন করে নরফোক আঞ্চলিক বিমানবন্দর করা হয় এবং 1976 সালে এর নাম পরিবর্তন করে বর্তমান নরফোক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর করা হয়। সুবিধাগুলি বিমানবন্দরটি 27 ফুট (8 মিটার) উচ্চতায় 1,300 একর (526 হেক্টর) এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। এর প্রধান রানওয়ে, 5-23,9,001 বাই 150 ফুট (2,744 বাই 46 মিটার), এবং ক্রসওয়াইন্ড রানওয়ে 14-32 4,875 বাই 150 ফুট (1,486 বাই 46 মিটার)। ক্রসওয়াইন্ড রানওয়েটি (14-32) 2009 সালের 19শে ডিসেম্বর সংস্কারের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং 2011 সালের বসন্তে পুনরায় খোলা হয়। বিমানবন্দরের দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনায় রানওয়ের পূর্ব দিকে একটি সমান্তরাল রানওয়ে (5আর-23এল) তৈরি করার জন্য এই রানওয়েটি ধ্বংস করার আহ্বান জানানো হয়েছে, কিন্তু এফএএ 2016 সালের গ্রীষ্মে চাহিদা হ্রাস, সীমিত স্থান এবং পরিবেশগত প্রভাবের কারণে পরিকল্পনাটি ভিত্তিহীন করে দেয়। 2017 সালে বিমানবন্দরে 67,679টি বিমান ছিল, প্রতিদিন গড়ে 185টিঃ 39 শতাংশ বিমান সংস্থা, 27 শতাংশ এয়ার ট্যাক্সি, 27 শতাংশ সাধারণ বিমান চলাচল এবং 2 শতাংশ সামরিক। 2018 সালের নভেম্বরে বিমানবন্দরে 95টি বিমান ছিলঃ 52টি একক ইঞ্জিন, 20টি মাল্টি ইঞ্জিন, 20টি জেট এবং তিনটি হেলিকপ্টার। সাধারণ বিমান চলাচল পরিষেবা, বা ফিক্সড-বেস অপারেশন, বেসরকারী এবং কর্পোরেট বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ এবং আবাসন করার জন্য পূর্ণ-পরিষেবা সুবিধা সহ সিগনেচার ফ্লাইট সাপোর্ট দ্বারা সরবরাহ করা হয়। আধুনিক টার্মিনাল সুবিধাটি বিমান ভাড়া থেকে শুরু করে দর্শনীয় স্থান দেখার উড়ান এবং বিমান মেরামত পর্যন্ত সবকিছু সরবরাহ করে। দৈনিক নির্ধারিত বিমানগুলির মধ্যে রয়েছে ইআরজে 140/145 (ইউনাইটেড, আমেরিকান,), সিআরজে 200/550/700 900 (ডেল্টা, ইউনাইটেড, আমেরিকান), ইআরজে 170/175/190 195 (আমেরিকান, ইউনাইটেড, ডেল্টা, ব্রীজ), এ300 (ফেডেক্স), এ 319/320 (ইউনাইটেড, অ্যালিজিয়েন্ট, আমেরিকান, ফ্রন্টিয়ার, স্পিরিট), বি717 (ডেল্টা), বি737 (দক্ষিণ-পশ্চিম, আমেরিকান, ডেল্টা, ইউনাইটেড) এবং বি757 (ইউপিএস এবং ডেল্টা)। এফ. এ. এ কন্ট্রোল টাওয়ার 1995 সালে নির্মিত, এফ. এ. এ নরফোক এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল টাওয়ারটি উঁচুতে দাঁড়িয়ে আছে। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন দ্বারা পরিচালিত এবং পরিচালিত, নরফোক টাওয়ার প্রতিদিন প্রায় 1,100 টি বিমান পরিচালনা করে, প্রতিদিন 24 ঘন্টা এবং বছরে 365 দিন। রাডার কভারেজ ছয়-স্তরের আবহাওয়া সনাক্তকরণ ক্ষমতা সহ এ. এস. আর-9 টার্মিনাল সিস্টেম দ্বারা সরবরাহ করা হয়। এছাড়াও ব্যবহারের জন্য উপলব্ধ একটি উন্নত টার্গেট জেনারেটর (ইটিজি) ল্যাব যা প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যগুলি সম্পন্ন করার জন্য দুটি রাডার স্কোপ সহ, সেইসাথে আইডিএস 4 সিস্টেম, একটি বিশেষ মাইক্রো কম্পিউটার নেটওয়ার্ক সিস্টেম যা আবহাওয়া এবং অন্যান্য দ্রুত পরিবর্তনশীল গুরুত্বপূর্ণ তথ্য বায়ু ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রকদের কাছে স্ট্যাটিক এবং রিয়েল-টাইম উভয় তথ্য বিতরণ এবং প্রদর্শন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গেটস নরফোক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে দুটি যাত্রীবাহী কনকোর্স রয়েছেঃ কনকোর্স এ (গেটস এ1-এ11), এবং কনকোর্স বি (গেটস বি16-বি30)। আমেরিকান এয়ারলাইন্স এবং সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স কনকোর্স এ দখল করে এবং অ্যালিজিয়েন্ট এয়ার, ডেল্টা এয়ারলাইন্স, ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইন্স এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স কনকোর্স বি দখল করে। আন্তর্জাতিক উড়ানগুলি গেট এ1-এ পরিচালিত হয়; তবে, বর্তমানে কোনও নির্ধারিত আন্তর্জাতিক উড়ান নেই। নির্দিষ্ট গেটের অবস্থানগুলি নিম্নরূপঃ আমেরিকান এ 2, এ 4, এ 6-এ 11, ডেল্টা বি 21-বি 25, দক্ষিণ-পশ্চিম এ 3 এবং এ 5, ইউনাইটেড বি 27-বি 30, অ্যালিজিয়েন্ট এবং ফ্রন্টিয়ার সহ বি 16, বি 17, বি 18, বি 20 এর সাধারণ গেট ব্যবহার করে। কনকোর্স বি গেট বি22 এবং বি26 আর ব্যবহার করা হয় না এবং বি21 এবং বি25-এর জন্য যাত্রী বসার জায়গায় রূপান্তরিত করা হয়েছে। কার্গো ইয়ার্ড প্রতি বছর নরফোক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে এবং বাইরে প্রায় 7 কোটি পাউন্ডের বিমান পণ্যসম্ভার পাঠানো হয়। এন. আই. এ-তে রাজ্যের অন্যতম আধুনিক এবং দক্ষ বিমান কার্গো সুবিধা রয়েছে। এর দুটি আধুনিক এয়ার কার্গো টার্মিনালে জায়গা রয়েছে। একটি র্যাম্প বিমান থেকে গুদামে সরাসরি প্রবেশাধিকার প্রদান করে। এয়ারলাইন্স এবং গন্তব্য যাত্রী কার্গো পরিসংখ্যান এয়ারলাইন বাজার শীর্ষ গন্তব্যগুলি ভাগ করে বার্ষিক ট্র্যাফিক স্থল পরিবহন নরফোক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে আসা-যাওয়ার কোনও বাস বা শাটল পরিষেবা নেই। নিকটতম বাস (এইচআরটি রুট 15) সংযোগটি মিলিটারি হাইওয়ে (রুট 165) এবং নরভিউ অ্যাভিনিউ (রুট 247) এর সংযোগস্থলে অবস্থিত। সমস্ত স্থল পরিবহন পরিষেবা আগমন টার্মিনালে অবস্থিত। বেশ কয়েকটি অন-সাইট ভাড়া গাড়ি সংস্থা, পুরো হ্যাম্পটন রোড এলাকায় ঘরে ঘরে পরিষেবা প্রদানকারী একটি অনুমোদিত শাটল পরিষেবা এবং বেশ কয়েকটি সংস্থার মাধ্যমে ট্যাক্সি পাওয়া যায়। উবার এবং লিফ্ট উভয়ই বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের সাথে একটি চুক্তির মাধ্যমে বিমানবন্দরটি পরিষেবা দেয়। পার্কিং নতুন আগমনের টার্মিনাল সংলগ্ন একটি নয়-স্তরের পার্কিং গ্যারেজ জুলাই 2002 সালে খোলা হয়। এটি স্বল্পমেয়াদী, দীর্ঘমেয়াদী এবং ভাড়া পার্কিং-এর জন্য 2,800 টি আচ্ছাদিত স্থান সরবরাহ করে। সামগ্রিকভাবে, এন. আই. এ পার্কিং সুবিধা 7,000 যানবাহন ধারণ করতে পারে। 2019 সালের ফেব্রুয়ারিতে, বিমানবন্দর ঘোষণা করে যে এটি একটি নতুন 1.09 লক্ষ বর্গফুট পার্কিং গ্যারেজ নির্মাণ শুরু করবে। 2019 সালের জুলাই মাসে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। এই নতুন পার্কিং গ্যারেজ ও. আর. এফ-এর সমস্ত পার্কিং লটকে একত্রিত করবে। এটি কর্মচারী শাটলকেও প্রতিস্থাপন করবে যার পরিচালনার জন্য বছরে 600,000 ডলারের বেশি খরচ হয়। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 1967 সালের 19শে জানুয়ারি ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের ভিকারস 754ডি ভাইকাউন্ট অবতরণের সময় ইউনাইটেড বিমানের পথে রানওয়েতে প্রবেশ করা একটি বরফের লাঙ্গলের সঙ্গে ধাক্কা খায়। বিমানে থাকা সমস্ত 50 জন যাত্রী এবং ক্রু বেঁচে গিয়েছিলেন; বিমানটি তার এয়ারফ্রেমের বড় ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল এবং বাতিল করা হয়েছিল। 1974 সালের 1লা সেপ্টেম্বর র্যাম্পে খালি বসে থাকা একটি মার্টিন 4-0-4-এ আগুন ধরে যায়, যা মেরামতের বাইরে এয়ারফ্রেমের ক্ষতি করে। আগুনের কারণ কখনই নির্ধারণ করা যায়নি। আরও দেখুন ভার্জিনিয়া দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেনা বিমানক্ষেত্র ভার্জিনিয়ার বিমানবন্দরগুলির তালিকা বাহ্যিক লিঙ্কগুলি লাইভ ওয়েবক্যাম চিত্র থেকে ডাব্লুএভিওয়াই-টিভি বিমানবন্দর ছবি প্রধান টার্মিনাল বিল্ডিং এবং পথচারী সেতু টার্মিনালের বর্তমান কনফিগারেশনের রেন্ডারিং পরিকল্পিত সম্প্রসারণের সাথে টার্মিনালের ভবিষ্যতের কনফিগারেশনের রেন্ডারিং http://www.howardmodels.com/Architectural-Scale-Models/Norfolk-Airport/pic4.jpg ভার্জিনিয়ায় বিমান বন্দর নরফোক, ভার্জিনিয়ায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর ভার্জিনিয়ায় বিমানক্ষেত্র 1938 সালে ভার্জিনিয়া বিমানবন্দরে স্থাপন করা হয়েছিল।