Piasecki H-16 Transporter
পিয়াসেকি এইচ-16 ট্রান্সপোর্টার (কোম্পানির নাম পিভি-15) ফ্রাঙ্ক পিয়াসেকি দ্বারা পরিকল্পিত এবং পিয়াসেকি হেলিকপ্টার দ্বারা নির্মিত একটি ট্যান্ডেম-রটার পরিবহন বা উদ্ধার হেলিকপ্টার ছিল। প্রোটোটাইপগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী এবং সেনাবাহিনী দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়েছিল, কিন্তু দ্বিতীয় পরীক্ষামূলক বিমানের দুর্ঘটনার ফলে প্রকল্পটি বাতিল হয়ে যায়। নকশা এবং উন্নয়ন পিভি-15 কোম্পানির পদবি দেওয়া, ট্যান্ডেম-রটার হেলিকপ্টারটি কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা ফ্রাঙ্ক পিয়াসেকি দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। 1953 সালের 15ই সেপ্টেম্বর ফিলাডেলফিয়া বিমানবন্দরে এই নকশাটি প্রথম প্রকাশ্যে দেখানো হয়। 1956 সালের 5ই জানুয়ারি, দ্বিতীয় ওয়াই. এইচ-16 পরীক্ষামূলক বিমানটি নিউ জার্সির উপর দিয়ে একটি পরীক্ষামূলক উড়ান থেকে ফিলাডেলফিয়ায় ফিরে আসার সময় বিধ্বস্ত হয়। দুর্ঘটনার কারণটি পরে পিছনের স্লিপ রিং হিসাবে নির্ধারণ করা হয়েছিল, যা যন্ত্রযুক্ত রটার ব্লেড থেকে কেবিনের ডেটা রেকর্ডারগুলিতে ফ্লাইট ডেটা বহন করে। স্লিপ রিং বিয়ারিংগুলি জব্দ করা হয় এবং ফলস্বরূপ টর্ক লোড পিছনের রটার শ্যাফ্টের ভিতরে যন্ত্রের স্ট্যান্ডপাইপকে বিচ্ছিন্ন করে দেয়। এই স্টিলের স্ট্যান্ডপাইপের একটি অংশ হেলানো ছিল এবং অ্যালুমিনিয়াম রটার শ্যাফ্টের অভ্যন্তরের সংস্পর্শে এসে এর মধ্যে একটি গভীর খাঁজ লিখেছিল। রটার শ্যাফ্টটি শেষ পর্যন্ত উড়তে ব্যর্থ হয়, যার ফলে পিছনের ব্লেড এবং সামনের ব্লেডগুলি ডিসিনক্রোনাইজিং এবং সংঘর্ষের দিকে পরিচালিত করে। বিমানটি সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিগ্রস্ত হয়; দুই টেস্ট পাইলট, হ্যারল্ড পিটারসন এবং জর্জ ক্যালাহান নিহত হন। এর ফলে কেবল ওয়াই. এইচ-16ই নয়, পরিকল্পিত 69-যাত্রী ওয়াই. এইচ-16বি সংস্করণও বাতিল হয়ে যায়। ভেরিয়েন্ট এক্সএইচ-16/ওয়াইএইচ-16 দুটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি আর-2180-ই টুইন ওয়াস্প ই রেডিয়াল ইঞ্জিন এবং 43 জন সৈন্যের জন্য জায়গা দ্বারা চালিত, একটি পরে ওয়াইএইচ-16বি-তে রূপান্তরিত হয়। YH-16A দুটি অ্যালিসন T38-A-10 1,800 এস. এইচ. পি টার্বোশাফ্ট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত; পূর্বে মনোনীত XH-27। YH-16B প্রোটোটাইপ XH-16A দুটি অ্যালিসন T56-A-5,2,100 এস. এইচ. পি টার্বোশাফ্ট ইঞ্জিনের সাথে পুনরায় ইঞ্জিন করা হয়েছে। নির্দিষ্টকরণ (ওয়াই. এইচ-16বি) আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক পিয়াসেকি এইচ-16 পৃষ্ঠা "বিগেস্ট ট্রান্সপোর্ট হেলিকপ্টার ক্রুজ 150 মাইল প্রতি ঘন্টা"। পপুলার মেকানিক্স, জানুয়ারি 1954, পৃষ্ঠা 119, পৃষ্ঠার নীচে। এইচ-16 পিয়াসেকি এইচ-16 1950 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হেলিকপ্টার ট্যান্ডেম রটার হেলিকপ্টার টুইন-টারবাইন হেলিকপ্টার সামরিক পরিবহন হেলিকপ্টার 1953 সালে প্রথম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমানের সামরিক বিমান প্রকল্প বাতিল করে