The Merchant Venturer
মার্চেন্ট ভেঞ্চারার ছিল ব্রিটিশ রেলওয়ের একটি নামযুক্ত ট্রেন। এটি 1951 সালের 3 মে থেকে 1961 সালের 9 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত এগারোটি গ্রীষ্মকালীন মরশুমে চলেছিল। দ্য উইলিয়াম শেক্সপিয়ারের সাথে এটি ব্রিটেনের উৎসবের অংশ হিসাবে পশ্চিম অঞ্চলে লন্ডন থেকে দুটি ভ্রমণের মধ্যে একটি হিসাবে শুরু হয়েছিল। তারা দুজনেই লন্ডন থেকে দৌড়ে এসেছিল এবং রাজধানী থেকে বাইরে একটি সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের উদ্দেশ্যে ছিল, কিছু সাংস্কৃতিক হাইলাইট যা উৎসবের কেন্দ্রবিন্দু ছিল। দ্য মার্চেন্ট ভেঞ্চারারের জন্য এটি ছিল ব্রিস্টল এবং এর বাইরে ওয়েস্টন-সুপার-মেয়ার পর্যন্ত। উইলিয়াম শেক্সপিয়ার স্ট্রাটফোর্ড-অন-অ্যাভনের কাছে ছুটে যান। তাঁরা দুজনেই ব্রিটিশ রেলওয়ের নতুন কারমাইন এবং ক্রিম লিভিতে বগি ব্যবহার করতেন। 2009 সালের ডিসেম্বরে, ফার্স্ট গ্রেট ওয়েস্টার্ন ব্রিস্টল পরিষেবার মাধ্যমে লন্ডন প্যাডিংটন থেকে পেনজেন্সের নাম পুনরুত্থিত করে। সোসাইটি অফ মার্চেন্ট ভেঞ্চারস দ্য সোসাইটি অফ মার্চেন্ট ভেঞ্চারস, মূলত 'অ্যাডভেঞ্চারস', ব্রিস্টলের একটি সংস্থা। এটি মধ্যযুগীয় গিল্ড কাঠামো থেকে বৃদ্ধি পেয়েছিল এবং 1552 সালে এর রাজকীয় সনদ পেয়েছিল। এটি দীর্ঘদিন ধরে ব্রিস্টলের মাধ্যমে সামুদ্রিক বাণিজ্যের সাথে যুক্ত ছিল এবং একটি একচেটিয়া প্রয়োগ করেছিল যাতে কেবল সোসাইটির সদস্যদের ব্রিস্টলের মাধ্যমে 'সমুদ্রের বাইরে' বাণিজ্য করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। একইভাবে তারা সোসাইটির স্বার্থের বিরুদ্ধে একচেটিয়া আধিপত্যের বিরোধিতা করেছিল, যেমন যখন তারা 1698 সালে রয়্যাল আফ্রিকান কোম্পানির প্রত্যাহারের জন্য সংসদে আবেদন করেছিল, ব্রিস্টল বণিকদের সুবিধার জন্য লাভজনক দাস বাণিজ্য উন্মুক্ত করেছিল। দ্য উইলিয়াম শেক্সপিয়ারের মতো পরিষেবা, যা একটি নতুন পরিষেবা ছিল এবং শুধুমাত্র একটি গ্রীষ্মের জন্য চলেছিল, দ্য মার্চেন্ট ভেঞ্চারার একটি নতুন নাম যা একটি বিদ্যমান পরিষেবার জন্য প্রয়োগ করা হয়েছিলঃ প্যাডিংটন থেকে 11:15 এবং ওয়েস্টন থেকে 4:35 রিটার্ন। শেক্সপিয়ারের একটি দিনের জন্য সময় নির্ধারণ করা হয়েছিল এবং একই দিনে ফিরে আসার জন্য, কিন্তু দ্য মার্চেন্ট ভেঞ্চারারে একই দিনে ফিরে আসার জন্য মাত্র কয়েক ঘন্টা সময় দেওয়া হত, এমনকি বাথ-এও। মার্চেন্ট ভেঞ্চারার সফল হয়েছিল এবং 1961 সাল পর্যন্ত এগারো বছর ধরে চলেছিল। রুটটি গ্রেট ওয়েস্টার্ন মেইন লাইন বরাবর ছিল, যেখানে একটি স্টপ ছিল। এরপরে এটি ব্রিস্টল-এক্সিটার লাইন বরাবর অগ্রসর হয়। প্রত্যাবর্তনটি একই পথে ছিল, তবে এবং এ অতিরিক্ত স্টপ সহ। একটি স্লিপ কোচ নামানো হয়েছিল, যদিও এই কোচের যাত্রীরা রেস্তোরাঁর গাড়িতে প্রবেশ করতে পারেনি। প্রথমে ব্রিস্টলে তিনটি কোচের দ্বারা একটি সার্ভিসও ছিল, যদিও এটি কেবল প্রথম বছরেই পরিচালিত হয়েছিল বলে মনে করা হয়। 1952 সালের জুন মাসের সময়সূচী হ 'লেজ দ্য মার্চেন্ট ভেঞ্চারার নিয়মিতভাবে ওল্ড ওক কমন ভিত্তিক ক্যাসেল-শ্রেণীর লোকোমোটিভ দ্বারা চালিত হত। উদ্বোধনী দিনে, এটি লন্ডন থেকে ব্রিস্টল পর্যন্ত 7025 সুডেলি ক্যাসেল দ্বারা টানা হয়েছিল, তারপর 5062 শাফ্টসবেরির আর্ল থেকে ওয়েস্টন-সুপার-মেয়ার পর্যন্ত। রিটার্ন আপ রানটি 7019 ফোয়ে ক্যাসেল দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। লন্ডন থেকে কিং-ক্লাস লোকোমোটিভগুলিও ব্যবহার করা হয়েছিল। 1958 সালে প্রত্যাহার না হওয়া পর্যন্ত জিডব্লিউআর-এর গ্যাস-টারবাইন লোকোমোটিভ 18100-এর জন্য কাজটি একটি নিয়মিত পালা ছিল। 1960-এর দশকে, ডিজেল পরিবহন ক্ষমতা গ্রহণ করে এবং শেষ বছরগুলিতে এটি যুদ্ধজাহাজ (পরে ক্লাস 42) ডিজেল-জলবিদ্যুৎ দ্বারা চালিত হয়। শেষ পরিষেবাগুলির সময় মাইল-এ-মিনিটের সময়ে পৌঁছেছিল এবং 107 মাইল 106 মিনিটের মধ্যে অতিক্রম করা হয়েছিল। ব্যবহৃত ট্রেন রিপোর্টিং নম্বরগুলির মধ্যে রয়েছে 142,209 বা 215 (ডাউন) এবং 090 (আপ)। পরে 4-সংখ্যার 1বি09 ব্যবহার করা হয়। হেডবোর্ড তিনটি হেডবোর্ড ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছিল। প্রথমটি ছিল কালো রঙের একটি ব্রিটিশ রেলওয়ে টাইপ 7, যার তিনটি লাইন জুড়ে লেখা ছিল দ্য মার্চেন্ট ভেঞ্চারার। 1956 সালে, এই হেডবোর্ডটি হয় প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল বা পুনরায় রঙ করা হয়েছিল। এটি এখন হালকা ক্রিমের পটভূমিতে গাঢ় চকোলেট বাদামী বর্ণের ছিল। 1957 সাল থেকে একটি অনন্য নতুন হেডবোর্ড নকশা ছিল। এটি প্রাক-যুদ্ধ জি. ডব্লিউ. আর নকশার শৈলীতে ছিল, যা পাঠ্যের চারপাশে শক্তভাবে বেষ্টিত ছিল এবং একটি ক্রেস্ট দ্বারা বেষ্টিত ছিল। ক্রেস্টটি ছিল মার্চেন্ট ভেঞ্চারারদের, তাদের মূলমন্ত্র সহ, (দারিদ্র্য সহ্য করতে শিখব না)। 2009 সালের ডিসেম্বরে, ফার্স্ট গ্রেট ওয়েস্টার্ন একটি ইন্টারসিটি 125 দ্বারা পরিচালিত ব্রিস্টল পরিষেবার মাধ্যমে লন্ডন প্যাডিংটন থেকে পেনজেন্সের নাম পুনরুত্থিত করে। তথ্যসূত্র ব্রিটিশ রেলের যাত্রীবাহী ট্রেনের নাম