2010 R238 traffic collision
2010 সালের 11ই জুলাই আয়ারল্যান্ডের কাউন্টি ডোনেগালের আর238 সড়কের বানক্রানা থেকে ক্লোনমানি অংশে একটি কালো ভক্সওয়াগেন প্যাসেটের সঙ্গে একটি লাল টয়োটা করোলার সংঘর্ষে আটজন নিহত হন। 1961 সালে রেকর্ড শুরু হওয়ার পর থেকে এটি ছিল দেশের সবচেয়ে মারাত্মক সড়ক দুর্ঘটনা। গ্লাসমুলেনের রাস্তাটি আগে দুর্ঘটনাজনিত ব্ল্যাকস্পট হিসাবে বিবেচিত হত না। যারা মারা গেছেন তাদের মধ্যে সাতজন তাদের মৃত্যুর ঠিক আগে 2010 ফিফা বিশ্বকাপের ফাইনাল দেখেছিলেন, যখন অষ্টমজন বিঙ্গো খেলে বাড়ি ফিরছিলেন। তিন দিন ধরে চলা এই দুর্ঘটনা এবং অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া জাতীয় ও আন্তর্জাতিক দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল। তুলনামূলকভাবে, সেই সপ্তাহান্তে দেশের রাস্তায় মারা যাওয়া অন্যান্য মানুষের সংখ্যা ছিল দুই। দুর্ঘটনা ভক্সওয়াগেন প্যাসাট প্রাথমিকভাবে সংকীর্ণ আর238 রাস্তায় একটি সাদা রেনল্ট মেগানেকে আঘাত করে, যার ফলে মহিলা চালক অক্ষত থাকে। একজন মোটর চালকও প্যাসাটকে গতি কমিয়ে দেওয়ার জন্য সতর্ক করার প্রয়াসে তার আলো জ্বালিয়েছিলেন। তারপর প্যাসাট টয়োটা করোলার সঙ্গে ধাক্কা খায়। দু "জনেই শেষ পর্যন্ত গর্তে পড়ে যান। নিহতরা বানক্রানা, ক্লোনমানি এবং ফাহান থেকে এসেছিলেন। ভক্সওয়াগেন প্যাসাটে 19 থেকে 23 বছর বয়সী আটজন লোক ছিলঃ মার্ক ম্যাকলাফলিন, 21 বছর বয়সী; পল ডোহার্টি, 19 বছর বয়সী; সিয়ারান সুইনি, 19 বছর বয়সী; পিজে ম্যাকলাফলিন, 21 বছর বয়সী; জেমস ম্যাকলেনি, 23 বছর বয়সী; ইমোন ম্যাকডাইড, 22 বছর বয়সী এবং ডেমিয়েন ম্যাকলাফলিন, 21 বছর বয়সী, যারা সকলেই মারা যান। অষ্টম বাসিন্দা শন কেলিকে (চালক) লেটারকেনি জেনারেল হাসপাতালে নিয়ে আসা হয়। গাড়িটিতে আটজনের মধ্যে পাঁচটি সিট বেল্ট ছিল এবং গাড়ির বাইরে কিছু মৃতদেহ উদ্ধার করা হয়। নিহতদের মধ্যে একজনের বাড়ির কাছে দুর্ঘটনাটি ঘটে। টয়োটা করোলা 66 বছর বয়সী হিউ ফ্রিয়েল নামে এক ব্যক্তির দখলে ছিল। তাকে একই হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয় এবং সেখানে তার মৃত্যু হয়। তিনি একটি বিঙ্গো অধিবেশনে অংশ নেওয়ার পর বানক্রানা থেকে গাড়ি চালিয়ে বাড়ি ফিরছিলেন। নিহতদের পরিচয় প্রকাশ করতে বিলম্ব হয়েছিল কারণ কিছু আত্মীয় বিদেশে ছিলেন, অন্যরা কাউন্টি কিল্ডারে অক্সেন 2010 সঙ্গীত উৎসবে ছিলেন। 12 জুলাই বুনক্রানা গার্ডা স্টেশনে একটি সংবাদ সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয়, যেখানে মৃতদের পরিচয় প্রকাশ করা হয়। দুর্ঘটনার কারণ হিসেবে অ্যালকোহলকে নাকচ করা হয়েছে। 13ই জুলাই পুনরায় খোলার আগে আর238 রাস্তাটি ফরেনসিকভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল। আত্মীয়রা দুর্ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেন এবং রাস্তা পুনরায় খোলার আগে ফুল দেন। 15ই জুলাই, সাক্ষীদের জন্য আরেকটি আবেদন জারি করা হয়, যদিও কর্তৃপক্ষ জনসাধারণের সদস্যদের "চমৎকার সহযোগিতার" প্রশংসা করে। ভুক্তভোগীরা এই দুর্ঘটনায় আটজন নিহত হয়েছেন। 21 বছর বয়সী ড্যামিয়েন ম্যাকলাফলিন, 19 বছর বয়সী পল ডোহার্টি, 22 বছর বয়সী সিয়ারান সুইনি, 19 বছর বয়সী জেমস ম্যাকলেনি, 23 বছর বয়সী মার্ক ম্যাকলাফলিন, 21 বছর বয়সী পিজে "মিক" ম্যাকলাফলিন, 21 বছর বয়সী হিউ ফ্রিয়েল, 66 বছর বয়সী রেসপন্স অ্যাসিস্ট্যান্ট গার্ডা কমিশনার কিরান কেনি এটিকে 34 বছরের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ দুর্ঘটনার দৃশ্য বলে বর্ণনা করেছেন। হাসপাতাল পরিদর্শনকারী একজন কিউরেট বলেছিলেন যে তিনিও পুরোহিত থাকাকালীন সময়ে এর মতো কিছু অনুভব করেননি, বিরক্তিকর দৃশ্যগুলি বর্ণনা করেছেন যার মধ্যে কেবল আত্মীয়স্বজনই নয়, হাসপাতালের কর্মচারীরাও অন্তর্ভুক্ত ছিলেন। পরদিন সকালে তিনি বিশেষ প্রার্থনা করেন। আরেকজন পুরোহিত বলেনঃ "কেউ একজন এটিকে সুনামি হিসাবে বর্ণনা করেছেন, ইনিশোয়েন জুড়ে ঘোরাফেরা করে, আমাদের সকলকে অভিভূত করেছে।" গার্ডাই এবং ফায়ার সার্ভিসের কর্মীরা নিজেরাই যা দেখেছেন তাতে "আঘাতপ্রাপ্ত" এবং পরামর্শের প্রয়োজন বলে জানা গেছে। একজন দমকলকর্মী বলেছিলেন যে তিনি 32 বছরের চাকরিতে এমন কিছু কখনও দেখেননি। দুর্ঘটনার পরে স্বাস্থ্য পরিষেবা নির্বাহী দ্বারা একটি বিশেষ হেল্প লাইন স্থাপন করা হয়েছিল, এবং পরামর্শ দেওয়ার জন্য লিফলেট বিতরণ করা হয়েছিল। স্থানীয় লোকেরা প্রকাশ্যে কাঁদছিল, একটি "অদ্ভুত" পরিবেশ বর্ণনা করেছিল, অন্য কোনও গাড়ি আসার সময় গাড়ি চালাতে দ্বিধাবোধ করত; কাজ প্রভাবিত হয়েছিল। একজনকে বলতে শোনা যায় যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বোস্টনে বসবাসকারী এক বন্ধুর আয়ারল্যান্ডে ফিরে আসার কথা ছিল কিন্তু "সে এখন তার মন পরিবর্তন করেছে কারণ তার সমস্ত বন্ধু মারা গেছে।" রাজনৈতিক প্রতিক্রিয়া তাওইসিচ ব্রায়ান কোয়েন এই "বিধ্বংসী সংবাদে" শোক প্রকাশ করেছেন এবং নিউইয়র্ক থেকে শ্রদ্ধা জানিয়েছেন। পরিবহণ মন্ত্রী নোয়েল ডেম্পসি ঘটনাস্থলে সহায়তা করা জরুরি পরিষেবাগুলির প্রশংসা করেছেন। বিচার ও আইন সংস্কার মন্ত্রী ডারমোট আর্ন বলেছেন যে এটি "ভয়ঙ্কর" এবং সড়ক নিরাপত্তা শিক্ষার উন্নতির আহ্বান জানিয়েছেন। স্থানীয় সিনেটর সিসিলিয়া কেভেনি এটিকে "একটি অগ্নিপরীক্ষা" বলে অভিহিত করেছেন। শ্রম পরিবহণের মুখপাত্র জো কস্টেলো এটিকে একটি "বিশাল অনুপাতের ট্র্যাজেডি" বলে অভিহিত করেছেন এবং "আইন কঠোর করার" আহ্বান জানিয়েছেন। এমইপি প্যাট "দ্য কোপ" গ্যালাগার শ্রদ্ধা জানান এবং ইনিশোয়েনের উপর "একটি অন্ধকার মেঘ" বর্ণনা করেন। বানক্রানার মেয়র/ডোনেগালের ডেপুটি মেয়র প্যাড্রেইগ ম্যাক লকলেন বলেছেন যে সম্প্রদায়ের মধ্যে "মন অসাড় করে দেওয়ার মতো ধ্বংসযজ্ঞ" হয়েছে। ফাইন গেইল ডোনেগাল উত্তর-পূর্ব টিডি জো ম্যাকহুগ দুর্ঘটনাটিকে একটি "দুঃস্বপ্ন" এবং "কাউন্টির জন্য একটি ভয়ঙ্কর দিন" বলে অভিহিত করেছেন, যা ইঙ্গিত করে যে এই অঞ্চলের প্রত্যেকে মারা যাওয়া কমপক্ষে একজনের সাথে পরিচিত হতে পারত। ফিয়ানা ফেল ডোনেগাল উত্তর-পূর্ব টিডি জিম ম্যাকডাইডও সহানুভূতি প্রকাশ করেছেন। ফাইন গেইলের কাউন্সিলর জন রায়ান বলেনঃ "আমি মনে করি না যে আমি কখনও এই মাত্রার বা এই স্তরের গণহত্যার সম্মুখীন হয়েছি। এটা অবিশ্বাস্য "। উত্তর আয়ারল্যান্ডের উপ-প্রথম মন্ত্রী মার্টিন ম্যাকগিনেসও শ্রদ্ধা জানান। অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ার পরে, দুটি কাউন্সিল সভা সড়ক নিরাপত্তা এবং কাউন্সেলিং সম্পর্কে কথা বলার পরিকল্পনা করছে বলে মনে করা হয়েছিল। ইনিশোয়েনের জন্য একটি সমন্বিত প্রতিক্রিয়া কৌশল প্রতিষ্ঠার আহ্বান জানানো হয়েছিল। অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া তিন দিন ধরে অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া অনুষ্ঠিত হয়েছিল, শত শত মানুষ উপস্থিত ছিলেন এবং প্রতিটি ব্যাপক মিডিয়া কভারেজ পেয়েছিল। 14ই জুলাই হিউ ফ্রিয়েল, মার্ক ম্যাকলাফলিন এবং প্যাট্রিক "পিজে" ম্যাকলাফলিন-এর অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া অনুষ্ঠিত হয়। 15ই জুলাই পল ডোহার্টি, ইমোন ম্যাকডাইড, সিয়ারান সুইনি এবং ডেমিয়েন ম্যাকলাফলিন-এর অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া অনুষ্ঠিত হয়। পল ডোহার্টিকে তাঁর বিশতম জন্মদিনে দাফন করা হয়েছিল। 16ই জুলাই জেমস ম্যাকলেনির শেষকৃত্য সম্পন্ন হয়। চূড়ান্ত অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ার সময়, কেলি, একমাত্র বেঁচে যাওয়া, সাক্ষাৎকার নেওয়ার জন্য যথেষ্ট ভাল ছিল না; অস্ত্রোপচারের সম্ভাবনা সহ হাসপাতালে একটি দীর্ঘ সময়কাল প্রত্যাশিত ছিল। 27শে জুলাই জানা যায় যে তাকে তার বন্ধুদের মৃত্যুর খবর জানানো হয়েছিল; সে কোমা থেকে জেগে উঠেছিল কিন্তু তাকে আরও চিকিৎসার জন্য ডাবলিনের একটি হাসপাতালে পাঠানো হয়েছিল। 10 নভেম্বর 2011-এ বিচারের জন্য, চালকের বিরুদ্ধে বিপজ্জনক গাড়ি চালানোর অভিযোগ আনা হয় যার ফলে আটজন মারা যায়, প্রতিরক্ষা বলে যে তার আঘাতের অর্থ ছিল যে সে "উড়ানের" ঝুঁকি তৈরি করেনি। 2012 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি, বুনক্রানা জেলা আদালতে চালক শন কেলিকে বুক অফ এভিডেন্স প্রদান করা হয় এবং মামলাটি পরের মাস পর্যন্ত স্থগিত করা হয়। বিচারের সময় কেলিকে দোষী সাব্যস্ত করা হয়। পরে 'রাজ্যের ইতিহাসে বিপজ্জনক গাড়ি চালানোর সবচেয়ে খারাপ ঘটনা'-র জন্য 'অযথা নমনীয়' বলে আপিলের মাধ্যমে তাঁর সাজা বাড়ানো হয়। 2016 সালের একটি তদন্তে, শন কেলির একজন আইনজীবী (বিপজ্জনক গাড়ি চালানোর মাধ্যমে মৃত্যু ঘটানোর জন্য দোষী সাব্যস্ত হওয়ার পরে সাজা ভোগ করছেন) একটি "কভারআপ" দাবি করেছেন, উল্লেখ করে যে তার মক্কেল "আটজনের মৃত্যুর কারণ স্বীকার করেছেন, কিন্তু দুর্ঘটনার কারণ অস্বীকার করেছেন।" তিনি অভিযোগ করেন যে প্রথম সংঘর্ষের সময় অন্য গাড়ির চালক "রাস্তার ভুল দিকে ইঞ্চি ছিল", অনুসন্ধানে অন্যান্য বিবৃতি দ্বারা এই দাবি অস্বীকার করা হয়েছে (গার্ডা প্রমাণ সহ যে অন্য গাড়িটি আঘাতের সময় রাস্তার ডান দিকে 90 সেন্টিমিটার ছিল)। শেষ পর্যন্ত তদন্তটি রায়টি বহাল রাখে, তদন্ত জুরি বলেছে যে ভুক্তভোগীদের "বিপজ্জনক গাড়ি চালানোর সাথে সামঞ্জস্য রেখে বেআইনীভাবে হত্যা করা হয়েছিল"। আপিল আদালত কেলির মূল 4 বছরের সাজা দ্বিগুণ করে 8 বছরে উন্নীত করে। নিহতদের মধ্যে একজন ডেমিয়েন ম্যাকলাফলিন-এর বাবা জন ম্যাকলাফলিন (46) 2013 সালে দুর্ঘটনার তৃতীয় বার্ষিকীতে আত্মহত্যা করেন। পরিবারটি বলেছিল যে কীভাবে তিনি তাঁর ছেলের মৃত্যু থেকে কখনই রেহাই পাননি। তথ্যসূত্র 2010 আয়ারল্যান্ডে বিপর্যয় 2010 ইউরোপে সড়ক দুর্ঘটনা বুনক্রানা কাউন্টি ডোনেগালের ইতিহাস জুলাই 2010 ইউরোপে সড়ক দুর্ঘটনা ঘটনা রিপাবলিক অফ আয়ারল্যান্ডে মৃত্যু কাউন্টি ডোনেগালে পরিবহন