2011 British GT Championship
2011 অ্যাভন টায়ার ব্রিটিশ জিটি মরশুম ছিল ব্রিটিশ জিটি চ্যাম্পিয়নশিপের 19তম মরশুম। 25শে এপ্রিল ওল্টন পার্কে মরশুমটি শুরু হয় এবং সাতটি বৈঠকে দশটি রেসের পর 8ই অক্টোবর সিলভারস্টোনে শেষ হয়। 2010 সালের 22শে নভেম্বর, এস. আর. ও মোটরস্পোর্টস গ্রুপ একটি হ্রাসকৃত ক্যালেন্ডার সহ 2011 মরশুমের কাঠামোতে পরিবর্তন ঘোষণা করে, তবে এখনও একটি বিদেশী ইভেন্টের অন্তর্ভুক্তির সাথে। 4 ডি এবং মোটরস টিভিতে আবার দেখার বিকল্প সহ চ্যানেল 4-এ টিভি কভারেজ সম্প্রচারিত হতে থাকে। 2011 সালের মরশুমের জন্য, জিটি3 শ্রেণীটি নতুন এফ. আই. এ সমজাতীয় গাড়ি অন্তর্ভুক্তির সাথে আপ টু ডেট আনা হয়েছিল। এটি দলগুলিকে নতুন ফেরারি 458 ইটালিয়া বা মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলএস এএমজি জিটি3-এর পাশাপাশি বর্তমানে সমজাতীয় গাড়ি চালানোর বিকল্প দেয়। 2011 মরশুমে নতুন ছিল পুরানো, জিটি 3 স্পেক গাড়িগুলির জন্য জিটি 3 বি শ্রেণীর ক্যাটারিংয়ের প্রবর্তন যা সর্বশেষ এফআইএ সমরূপতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। এটি ডজ ভাইপার কম্পিটিশন কুপ বা ফেরারি এফ430-এর মতো গাড়ি চালানোর অনুমতি দেবে। টানা দ্বিতীয় বছর, জিটি4 শ্রেণী ছিল সুপারস্পোর্ট-নির্দিষ্ট গাড়ি এবং জিটি4 সমজাতীয় গাড়ির একত্রীকরণ। আগের বছর ব্যর্থ প্রত্যাবর্তন সত্ত্বেও, কাপ ক্লাস চালিয়ে যেতে হবে। যোগ্য গাড়িগুলি হল বর্তমানে পোর্শ সুপারকাপ এবং ফেরারি চ্যালেঞ্জ সিরিজে ব্যবহৃত গাড়ি, যা পোর্শ 997 এবং ফেরারি এফ 430 রোড গাড়ির উপর ভিত্তি করে তৈরি। আশা করা হচ্ছে যে পোর্শ কারেরা কাপ গ্রেট ব্রিটেনের আপডেটেড গাড়ি ব্যবহার এন্ট্রি বৃদ্ধি করবে। পিট-স্টপ টাইম পেনাল্টি ফর্মুলার পক্ষে ব্যালাস্ট পেনাল্টি সিস্টেমটি বাদ দেওয়া হয়েছে যেখানে প্রতিযোগিতাকে সমান করার জন্য পিট-স্টপের সময় আরও দীর্ঘ সময়ের জন্য আরও সফল ড্রাইভার জুটি অনুষ্ঠিত হবে। একটি "জেন্টলম্যানস ট্রফি", নতুন লোগো এবং চ্যাম্পিয়নশিপের রিব্র্যান্ডিংয়ের পরিকল্পনাও রয়েছে। 2011 সালের 8ই মার্চ সিলভারস্টোনে চ্যাম্পিয়নশিপের মিডিয়া ডে-র পর প্রত্যাশিত এন্ট্রির একটি তালিকা প্রকাশ করা হয়। 2010 সালের 22শে নভেম্বর একটি অস্থায়ী 12-রেস ক্যালেন্ডার ঘোষণা করা হয়। 2011 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি এটি সংশোধন করা হয়। স্পা-তে বেলজিয়াম রাউন্ড ব্যতীত সমস্ত রেস যুক্তরাজ্যে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং পয়েন্টগুলি নিম্নরূপ প্রদান করা হয়েছিলঃ জিটি3/জিটি3বি/জিটিসি-ড্রাইভাররা রেস শেষ করেননি, তবে রেসের দূরত্বের 90 শতাংশের বেশি সম্পন্ন করায় তাদের শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। জিটি4 রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ব্রিটিশ জিটি ওয়েবসাইট জিটি ব্রিটিশ জিটি চ্যাম্পিয়নশিপ মরসুম