1934 America's Cup
1934 সালের আমেরিকা কাপ ছিল কাপের 15তম চ্যালেঞ্জ। এটি নিউপোর্টে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং ডিফেন্ডার রেইনবো এবং স্যার টমাস সোপউইথের মালিকানাধীন নিউইয়র্ক ইয়ট ক্লাবের সদস্যদের একটি সিন্ডিকেট দ্বারা প্রবেশ করা রেসের একটি সিরিজ নিয়ে গঠিত ছিল। 1930 সালের আমেরিকা কাপের মালিক স্যার টমাস লিপটনের মৃত্যুর পর পঞ্চম শামরোককে কিনে নেন থমাস সোপউইথ। 1933 মরসুমে ইয়টটি চালানোর পরে, সোপউইথ কাপের জন্য নিজের চ্যালেঞ্জটি মাউন্ট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন এবং এটি নিউইয়র্ক ইয়ট ক্লাবকে জানিয়েছিলেন। এনওয়াইওয়াইসি চ্যালেঞ্জটি গ্রহণ করে, আবার জে-ক্লাস ইয়টগুলির মধ্যে একটি প্রতিযোগিতা হিসাবে, এবং এবার একটি নতুন শর্ত সহ যে ইয়টগুলি তাদের ক্রুদের জন্য কোয়ার্টার বহন করে। সাম্প্রতিক প্রতিযোগিতায়, ইয়টগুলি কার্যত খালি খোল ছিল এবং বিশেষত 1930 সালের প্রতিযোগিতায় বিজয়ী নৌকা, এন্টারপ্রাইজকে একটি "যান্ত্রিক নৌকা" হিসাবে সমালোচনা করা হয়েছিল কারণ তার উইঞ্চগুলি ডেকের নীচে বহন করা হত এবং যে নাবিকরা সেগুলিতে কাজ করত তারা একইভাবে ডেকের নীচে এবং দৃষ্টির বাইরে ছিল। বাসস্থান স্থাপনের ফলে কাজটি আবার ডেকের উপরে ফিরে আসবে। এই বছরের নিয়মের অন্যান্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ প্রতিযোগিতার দশ মাস আগে থেকে চ্যালেঞ্জারদের আর নির্দিষ্ট করে বলতে হবে না যে তারা কোন নৌকাকে চ্যালেঞ্জ করতে চেয়েছিল। এর অর্থ হ 'ল যদি সোপউইথের নতুন ইয়ট তার কাছে উপলব্ধ অন্যান্য ব্রিটিশ জে-শ্রেণীর নৌকার চেয়ে শ্রেষ্ঠ প্রমাণিত না হয়, তবে তিনি অন্য একটি নৈপুণ্যের বিকল্প নিতে সক্ষম হবেন। যদি কোনও দৌড়ের সময় কোনও নৌকা অক্ষম হয়ে যায়, তবে বিজয়ী রেকর্ড করার জন্য প্রতিযোগীকে কোর্সটি শেষ করতে হবে। পূর্ববর্তী প্রতিযোগিতায়, এন্টারপ্রাইজ তার প্রতিযোগিতার পরে সিরিজের তৃতীয় রেস শেষ করার জন্য সমালোচিত হয়েছিল, পঞ্চম শামরোক পালতোলা চালিয়ে যেতে পারেনি। নতুন নিয়মে এখন এটির প্রয়োজন ছিল। আরও একবার, সাতটি দৌড়ের অধিকাংশের বিজয়ী হওয়ার কথা ছিল। আগস্টের শেষের দিকে নিউপোর্টে পৌঁছে সোপউইথের মোটর ইয়ট ভিটা দ্বারা এন্ডেভারকে আটলান্টিক জুড়ে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়। সোপউইথ ইতিমধ্যে আলাদাভাবে এসে পৌঁছেছিলেন এবং অধিনায়ক হ্যারল্ড এস ভ্যান্ডারবিল্ট তাকে ডিফেন্ডার রেইনবোতে ঘুরতে দিয়েছিলেন। এই সফরের ফলে সোপউইথের প্রতিবাদ হয়েছিল যে রেইনবো সেই বছর প্রতিযোগিতায় প্রবর্তিত একটি নতুন নিয়মের চেতনা অনুসরণ করেনি যে নৌকাগুলিতে নাবিকদের থাকার ব্যবস্থা করা উচিত। ডেকের নীচে, রেইনবো ছিল স্পার্টান, যেখানে এন্ডেভার এমনকি ক্যাপ্টেনের কেবিনে একটি বাথটাব বহন করত। কাপ কমিটি প্রতিবাদের প্রতিক্রিয়া জানিয়ে সোপউইথকে রেসিংয়ের আগে এন্ডেভার্সের অভ্যন্তরের বড় অংশ খুলে ফেলার অনুমতি দেয়। প্রতিযোগিতার প্রথম রেসটি শনিবার, 15 সেপ্টেম্বর, বাতাসের দিকে এবং ফিরে আসার জন্য 15 মাইল চেষ্টা করা হয়েছিল। বাতাস খুব হালকা ছিল, এবং ইয়টগুলি চিহ্নটি বৃত্তাকার করার অল্প সময়ের মধ্যেই তারা আরও দূরে নেমে যায়। দৌড়টি শেষ পর্যন্ত পরিত্যক্ত হয় কারণ কোনও ইয়টই দৌড়ের জন্য অনুমোদিত সময়সীমার মধ্যে কোর্সটি সম্পূর্ণ করতে পারেনি। যখন সময়সীমা শেষ হয়ে যায়, তখন রেইনবো শেষ হওয়ার এক মাইলের মধ্যে ছিল এবং এন্ডেভারের থেকে প্রায় এক মাইল এগিয়ে ছিল। এর পরে, এন্ডেভার প্রথম দুটি রেস ব্যাপক ব্যবধানে জিতেছিল এবং প্রকৃতপক্ষে দ্বিতীয় রেসে একটি কোর্স রেকর্ড জিতেছিল, যার নেতৃত্বে ছিলেন সোপউইথ নিজেই। তৃতীয় রেসে, এন্ডেভার শেষ লেগ পর্যন্ত এগিয়ে ছিল। রেইনবো-এর অধিনায়ক ভ্যান্ডারবিল্ট রেসটি-এবং কাপটি-হেরে গেছে বলে বিবেচনা করেছিলেন এবং তাঁর আফটারগার্ডের একজন সদস্য শেরম্যান হোয়েটের হাতে শিরস্ত্রাণটি হস্তান্তর করেছিলেন। হয়্ট সঠিকভাবে অনুমান করেছিলেন যে এই লেগ চলাকালীন সোপউইথ কীভাবে কৌশল অবলম্বন করবে এবং তার প্রতিপক্ষকে গতি এবং দৌড় হারাতে প্রলুব্ধ করতে সক্ষম হয়েছিল। চতুর্থ রেসটি অত্যন্ত ঘটনাবহুল এবং বিতর্কিত প্রমাণিত হয়েছিল। দুটি ইয়ট স্টার্ট লাইনে প্রায় ধাক্কা খেয়েছিল, তবুও কেউই প্রতিবাদের ইঙ্গিত দেয়নি। দৌড়ের শুরুতে এন্ডেভার এগিয়ে যায়, কিন্তু তার নেভিগেটরের একটি খারাপ সিদ্ধান্ত রেইনবোকে তার কাছ থেকে তা কেড়ে নিতে দেয়। কী ঘটছে তা বুঝতে পেরে, সোপউইথ রেইনবোকে রেসিং রুলস অফ সেলিংয়ের অধীনে পথ ছেড়ে দিতে বাধ্য করার জন্য কঠোর কৌশল অবলম্বন করেছিলেন। রেইনবোস অধিনায়ক, ভ্যান্ডারবিল্ট, একটি সংঘর্ষের ঝুঁকি নিয়ে, এবং যদি সোপউইথ একটি প্রতিবাদের ইঙ্গিত দেয় এবং কমিটি এটি বহাল রাখে তবে রেস থেকে অযোগ্যতার ঝুঁকি নিয়ে হাল ছেড়ে না দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সোপউইথ সহ্য করতে বেছে নিয়েছিলেন এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি নেননি, তবে প্রতিবাদের ইঙ্গিত দেননি। রেইনবো এন্ডেভারের এক মিনিটেরও বেশি আগে রেস শেষ করে, কিন্তু এন্ডেভার যখন লাইন অতিক্রম করে কমিটির নৌকার কাছে পৌঁছায়, তখন সোপউইথ প্রতিবাদের পতাকা উত্তোলন করে। বিতর্কের সৃষ্টি হয়েছিল কারণ ব্রিটিশ নিয়ম অনুসারে যার সাথে সোপউইথ পরিচিত ছিলেন, প্রতিযোগিতার শেষে প্রতিবাদের ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, মার্কিন নিয়ম অনুযায়ী, ঘটনার সময় প্রতিবাদের সংকেত দিতে হয়েছিল। ভ্যান্ডারবিল্ট তাঁর পক্ষ থেকে যুক্তি দিয়েছিলেন যে কোনও সংঘর্ষ আসন্ন নয় এবং দুটি ইয়ট একে অপরের ত্রিশ মিটারের মধ্যে আসেনি। আলোচনার পরে, কমিটি রেইনবোকে রেসটি প্রদান করে, এই রায় দিয়ে যে স্টার্ট লাইনে কাছাকাছি সংঘর্ষটি এন্ডেভারের দোষ ছিল, এবং যদি কোনও অযোগ্যতা ঘটে থাকে, তবে সোপউইথ যে ঘটনার প্রতিবাদ করছিল তার অনেক আগে থেকেই এন্ডেভারকে অযোগ্য ঘোষণা করা উচিত ছিল। এই সিদ্ধান্তটি প্রায় 100 বছর পরেও 2021 সালে বিতর্কিত ছিল। রেইনবো আরও দুটি রেস জিতেছিল এবং সফলভাবে কাপ রক্ষা করেছিল। চারটি দৌড়ের ফলাফল ছিলঃ গ্রন্থপঞ্জি রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক আমেরিকা 'স কাপ রেগাটাস আমেরিকা' স কাপ আমেরিকা 'স কাপ