Essex Skypark
এসেক্স স্কাইপার্ক হল চেসাপিক উপসাগরের কাছে ব্যাক রিভার নেক উপদ্বীপে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোর কাউন্টিতে অবস্থিত একটি সরকারি মালিকানাধীন সাধারণ বিমান চলাচল বিমানবন্দর এবং সিপ্লেন ঘাঁটি। এটি বাল্টিমোর, মেরিল্যান্ড থেকে প্রায় তিন মাইল দক্ষিণ-পূর্বে এবং মার্টিন স্টেট বিমানবন্দরের ঠিক দক্ষিণে অবস্থিত। সুবিধাগুলি 48 একর বিমানবন্দরটি 588 একর নিরবচ্ছিন্ন এবং আদিম জলাভূমি এবং ভারী বন দ্বারা বেষ্টিত। বাল্টিমোর কাউন্টির শেষ হালকা সাধারণ বিমান চলাচল বিমানবন্দর হিসাবে, এয়ারপার্কটি 2,084 বাই 28 ফুট অ্যাসফল্ট রানওয়ে এবং 3,000 বাই 300 ফুট জলের রানওয়ে সরবরাহ করে। স্থানীয় বিমান চলাচল উৎসাহীরা একক ইঞ্জিনের বিমান, আল্ট্রালাইট, সিপ্লেন, ব্যানার টোয়িং এবং রেডিও নিয়ন্ত্রিত বিমান চালানোর জন্য এটি ব্যবহার করে। এসেক্স স্কাইপার্ক 60 বছরেরও বেশি সময় ধরে একটি পরিচালিত জনসাধারণের ব্যবহারের বিমানবন্দর। প্রাথমিক ইতিহাসের বিমান চলাচল উৎসাহী উইলিয়াম ডিফেনডাল 1930-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1940-এর দশকের গোড়ার দিকে স্থানীয় কৃষিজমি থেকে বিমানবন্দরটি খোদাই করেছিলেন। 1940-এর দশকে মার্টিন এম-130 ফ্লাইং বোট, মার্টিন বি-26 মারাউডার বোমারু বিমান এবং অন্যান্য বিমান নির্মাণকারী বাল্টিমোর গ্লেন এল. মার্টিন কোম্পানির কারখানার আশেপাশের শ্রমজীবী সম্প্রদায়ের বিমান চলাচল উৎসাহীরা এটি ব্যবহার করেছিলেন। 1947 সালের মেরিল্যান্ড বিমানবন্দর ডিরেক্টরি বিমানবন্দরটিকে দুটি ছেদকারী ঘাসের রানওয়ে হিসাবে তালিকাভুক্ত করেছেঃ একটি উত্তর-দক্ষিণ স্ট্রিপ দৈর্ঘ্যে 2,200 ফুট এবং একটি পূর্ব-পশ্চিম স্ট্রিপ দৈর্ঘ্যে 1,800 ফুট। বিমানবন্দরের ভবনগুলিতে (যা ইসাবেল ডিফেনডাল মালিকানাধীন এবং পরিচালিত ছিল) একটি প্রশাসনিক ভবন, একটি 44 ফুট বাই 60 ফুট হ্যাঙ্গার এবং আটটি টি-হ্যাঙ্গার অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রথম বছরগুলি বিমানবন্দরের জন্য খুব ভাল ছিল, 200 জনেরও বেশি পাইলট এই ক্ষেত্রটিকে তাদের হোমপোর্ট বলে অভিহিত করেছিলেন। এই পাইলটদের মধ্যে ক্রপ ডাস্টার, এয়ার ট্র্যাফিক রিপোর্টার, ট্রাভেল সেলসম্যান, ডেয়ারডেভিলস এবং আরও অনেক কিছু ছিল। 1949 সালের দিকে জে. এস. শাপিরো জমিটি কিনে নেন এবং পূর্ব বিমানবন্দরের নাম পরিবর্তন করেন। 1950 এবং 1960-এর দশক জুড়ে বিমানবন্দরটি সমৃদ্ধ এবং সমৃদ্ধ হতে থাকে, যা পার্শ্ববর্তী ব্যাক নদীতে একটি সিপ্লেন ঘাঁটি যুক্ত করে। 1964 সালের মধ্যে, দুটি টার্ফ রানওয়ের মধ্যে দীর্ঘতমটি পাকা করা হয় এবং ট্যাক্সিওয়ে যুক্ত করা হয়। 1967 সালে বিমানবন্দরটির নাম পরিবর্তন করে এসেক্স স্কাইপার্ক রাখা হয়। অনেক কারণের কারণে পরবর্তী বছরগুলিতে প্রবৃদ্ধি ও রাজস্ব হ্রাস পায়। তবে, 1970-এর দশকের মধ্যে পরিস্থিতি স্থিতিশীল হয়ে ওঠে। সাম্প্রতিক ইতিহাস 2000 সালের এপ্রিলে, মেরিল্যান্ড রুরাল লিগ্যাসি প্রোগ্রামের অর্থ ব্যবহার করে, বাল্টিমোর কাউন্টি প্রায় 2 কোটি 60 লক্ষ মার্কিন ডলারে শাপিরো পরিবারের কাছ থেকে বিমানবন্দর এবং এর আশেপাশের 588 একর জমি কিনে নেয়। সম্পত্তিটি একটি মেরিল্যান্ড এনভায়রনমেন্টাল ট্রাস্ট ইজমেন্টের সাথে এসেছিল যা বন ও জলাভূমি রক্ষা করার আহ্বান জানিয়েছিল এবং বিদ্যমান বিমানবন্দরের অব্যাহত পরিচালনা ও ব্যবহারের ব্যবস্থা করেছিল। সাইটটির ভবিষ্যতের জন্য অনেকগুলি ভিন্ন ব্যবহারের পরামর্শ দেওয়া হয়েছে, যেমন কাউন্টির অন্য কোথাও উন্নয়নের জন্য একটি বন প্রশমন উদ্যান তৈরি করা, একটি চেসাপিক বন্যপ্রাণী অভয়ারণ্য এবং জনস হপকিন্স বিশ্ববিদ্যালয় এবং মেরিল্যান্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিবেশ গবেষণা সুবিধা। 2006 সালে, বাল্টিমোর কাউন্টি বিমানবন্দরটি রাখার জন্য 15 বছরের প্রতিশ্রুতি সহ রানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ে এবং অ্যাপ্রন পুনর্নির্মাণের জন্য মেরিল্যান্ড এভিয়েশন প্রশাসনের কাছ থেকে একটি অনুদান গ্রহণ করে। 10 এপ্রিল 2012-এ, এসেক্স স্কাইপার্ক অ্যাসোসিয়েশন বাল্টিমোর কাউন্টি থেকে ব্যাক রিভারের 44 একর এয়ারফিল্ড এবং সংশ্লিষ্ট সিপ্লেন ঘাঁটির জন্য 99 বছরের ইজারা কিনেছিল। অ্যাসোসিয়েশন ইজারা দেওয়ার শর্তাবলীর অধীনে এয়ারফিল্ড রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনার জন্য সমস্ত দায়িত্ব গ্রহণ করে। সিভিল এয়ার প্যাট্রোলের একটি শাখা এবং একটি মডেল এয়ারপ্লেন ক্লাবও এই সুবিধাটি ব্যবহার করে। ইজারাটি অ্যাসোসিয়েশনকে বছরে তিনটি পাবলিক ইভেন্ট বা ফ্লাই-ইন আয়োজন করার অনুমতি দেয়, যার মধ্যে একটি হল প্রতি সেপ্টেম্বরে অনুষ্ঠিত "উইংস অ্যান্ড হুইলস ফ্লাই-ইন" যা জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত। এসেক্স স্কাইপার্ক আরও আধুনিক বিমানের পাশাপাশি বেশ কয়েকটি প্রাচীন এবং পরীক্ষামূলক অপেশাদার নির্মিত বিমানের আবাসস্থল। চেসাপিক মডেল এয়ারক্রাফট অ্যাসোসিয়েশনের সদস্যরা বিমানবন্দরের একটি ছোট রানওয়ে থেকে তাদের মডেল বিমান চালায়। বিমানবন্দরটি এসেক্স স্কাইপার্ক বিজ্ঞান, প্রযুক্তি, প্রকৌশল ও গণিত (ই. এস. এস. টি. ই. এম) বিমান চালনা প্রশিক্ষণ কর্মসূচিরও আয়োজক। এটি একটি অনুমোদিত 501.C.3 কর-মুক্ত অলাভজনক (ডিএলএন 26053406002910) সংস্থা। ই. এস. এস. টি. ই. এম-এর উদ্দেশ্য হল বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে কর্মজীবন গড়তে ইচ্ছুক তরুণ প্রাপ্তবয়স্কদের বিমান চলাচল সম্পর্কিত প্রাথমিক স্তরের শিক্ষা এবং দক্ষতা প্রশিক্ষণ প্রদান করা। শিক্ষামূলক কর্মসূচির মধ্যে রয়েছে ফ্লাইট সিমুলেশন প্রশিক্ষণ, হ্যান্ডস অন এয়ারক্রাফট রক্ষণাবেক্ষণ দক্ষতা প্রশিক্ষণ, এভিয়েশন সেমিনার এবং একের পর এক পরামর্শ। পল ফ্রিম্যান কর্তৃক পরিত্যক্ত ও স্বল্প-পরিচিত বিমানক্ষেত্রঃ মেরিল্যান্ড, দক্ষিণ-পূর্ব বাল্টিমোর এলাকা। (সংশোধিত 1/6/12) বাহ্যিক লিঙ্ক 2011 উইংস অ্যান্ড হুইলস ইভেন্টের জন্য এসেক্স এয়ারপার্কের কাছে যাওয়া এবং অবতরণের ভিডিও বাল্টিমোর কাউন্টির মেরিল্যান্ড পরিবহন বিমানবন্দর, বাল্টিমোর কাউন্টির মেরিল্যান্ড ভবন এবং কাঠামো, মেরিল্যান্ড