Dovre Line
ডোভ্রে লাইন () একটি নরওয়েজিয়ান রেলপথ যার তিনটি সামান্য ভিন্ন লাইন রয়েছে যা ঐতিহাসিক শহর ট্রন্ডহাইমের দিকে নিয়ে যায়। সংজ্ঞা ডোভ্রে লাইন হল ইডসভোল এবং ট্রন্ডহাইমের মধ্যে 484 কিলোমিটার প্রধান লাইন, যা 2008 সাল থেকে জার্নবানেভারকেট দ্বারা ব্যবহৃত হয়। ডোভ্রে লাইন হল অসলো এবং ট্রনডহেইমের মধ্যে নরওয়েজিয়ান রেল ব্যবস্থার 548 কিলোমিটার প্রধান লাইনের (জার্নবানভেরকেট) বর্তমান নাম, যা দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রীবাহী ট্রেনের উল্লেখ করার সময় ব্যবহৃত হয়। ডোভ্রে লাইন 2008 সাল পর্যন্ত ডোম্বাস এবং ট্রনডহেইমের মধ্যে 209 কিলোমিটার প্রধান লাইনের নাম ছিল। ডোভ্রে লাইনের এই অর্থগুলির মধ্যে সর্বাধিক অন্তর্ভুক্তিতে অন্য দুটি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্যাটার্নটিকে আরও জটিল করার জন্য, ডোভ্রে লাইনের প্রথম ব্যবহার ডোম্বাস এবং স্টোরেনের মধ্যবর্তী অংশে হয়েছিল, যা 1921 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। 1921 সালে যখন লিলেহ্যামার এবং ডম্বাসের মাধ্যমে অসলো এবং ট্রনডহেইমের মধ্যে নতুন স্ট্যান্ডার্ড গেজ মেইন লাইনের এই শেষ অংশটি খোলা হয়েছিল, তখন স্টোরেন এবং ট্রনডহেইমের মধ্যে মূলত 49 কিলোমিটার দীর্ঘ ন্যারো গেজ বিভাগটি নতুন ডোভ্রে লাইনের উত্তর অংশে পরিণত হয়েছিল। নরওয়েতে রেলপথ নির্মাণের কথা বলার সময়, ডোভ্রে লাইন হল 158,1 কিলোমিটার দীর্ঘ ডোম্বাস-স্টোরেন বিভাগ। ডোভ্রে লাইনের (ডোভ্রেবানেন) সর্বাধিক অন্তর্ভুক্তিমূলক ব্যবহারের বিভাগগুলি সাধারণ বিবরণ এবং সংক্ষিপ্ত ইতিহাস এইডসভোলের দক্ষিণে বিভাগটি 1998 সাল পর্যন্ত নরওয়ের প্রথম পাবলিক রেলপথ, হোভডবানেন, 1854 সাল থেকে 68 কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল। অসলো এবং ইডসভোলের মধ্যে বর্তমান লাইনটি 4 কিলোমিটার ছোট গার্ডারমোয়েন লাইন, যা দেশের একমাত্র উচ্চ গতির লাইন। হোভডবানেন এখনও মালবাহী ট্রেনের (এবং ডালের স্থানীয় যাত্রীদের) পরিষেবাতে রয়েছে, তবে ডোভ্রে লাইনের অংশ হিসাবে বিবেচিত হয় না। অসলো থেকে ট্রন্ডহাইম পর্যন্ত পুরো লাইনটি আজ 548 কিলোমিটার। এটি পুরোনো ররোস লাইনের তুলনায় বেশি ভারী ভ্রমণকারী লাইন এবং বিদ্যুতায়ন 1 নভেম্বর 1970 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। 1935 থেকে 1958 সালের মধ্যে, ডোভ্রে লাইন নরওয়ের কয়েকটি বৃহত্তম বাষ্পীয় ইঞ্জিন, 2-8-4 এনএসবি ক্লাস 49 "ডোভ্রেগুবেন" ("ডোভ্রে জায়ান্ট") দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল। রোরেস লাইনের তুলনায়, ডোভ্রে লাইনটি লিলেহ্যামার শহর এবং ডোভ্রে পর্বতমালার উপর দিয়ে আরও পশ্চিম দিকে প্রবাহিত হয়, স্টোরেনে আবার রোরেস লাইনের সাথে একীভূত হওয়ার আগে। একটি শাখা লাইন রয়েছে, রৌমা লাইন যা ডোম্বাসে ডোভ্রে লাইন ছেড়ে যায়। গৌলা নদীর তীরে রেললাইনে মোটামুটি নিয়মিত নদী বন্যা এড়ানোর জন্য, 1918 সালে মেলহাসের হোভিন এলাকায় গালফস টানেলটি সম্পন্ন হয়েছিল যা এখন ট্রনডেলাগ কাউন্টি। 2023 সালের 14ই আগস্ট, রিঙ্গেবুতে লাগেন নদী অতিক্রমকারী রান্ডক্লেভ সেতুটি নদীতে পিছলে গেলে লাইনটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। হ্যান্স ঝড়ের ফলে নদীটি বন্যার জলে বিলীন হয়ে যায়। সেতুটির দৈর্ঘ্য ছিল 172 মিটার এবং 1957 সালে এটি খোলা হয়। ধসের সময় এটি বন্ধ ছিল। একটি সংলগ্ন সড়ক সেতু, যা একটি প্রাক্তন রেল সেতু, বন্যার জলে প্রভাবিত হয়নি, তবে সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসাবে এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। নরওয়েজিয়ান রাজ্য রেলপথ ডোভ্রে লাইনে যাত্রী পরিষেবার একমাত্র অপারেটর ছিল। 2020 সালের জুন থেকে, পরিষেবাটি "এসজে নর্ড" ব্র্যান্ডের অধীনে এসজে নর্জ দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রতিটি দিকে তারা অসলো এবং ট্রনডহেইমের মধ্যে চারটি এক্সপ্রেস ট্রেন, যার মধ্যে দুটি দৈনিক টিল্টিং ক্লাস 73 ইউনিট সহ প্রস্থান করে, সকাল এবং বিকেলে প্রস্থান সহ 6ঃ37 পর্যন্ত ভ্রমণের সময় সরবরাহ করে। এছাড়াও একটি লোকোমোটিভ চালিত বিকেলের ট্রেন এবং স্লিপার গাড়ি সহ একটি রাতের ট্রেন রয়েছে। এছাড়াও ডোম্বাস থেকে অসলো পর্যন্ত একটি সকালের পরিষেবা রয়েছে। ডোম্বাসে রাউমা লাইনের মাধ্যমে মোরে ও রমসদালের সাথে যোগাযোগ রয়েছে। লাইনটির দক্ষিণ অংশে প্রতি ঘন্টায় প্রস্থান রয়েছে এবং লিলহ্যামার থেকে অসলো পর্যন্ত আঞ্চলিক ট্রেনগুলি ভি দ্বারা পরিচালিত হয়। উত্তর প্রান্তে, ডোভ্রে লাইন ট্রনডেলাগ কমিউটার রেল দ্বারা পরিবেশন করা হয়। দুর্ঘটনা মূল ডোভ্রে লাইনটি সম্পূর্ণ হয়েছিল এবং আনুষ্ঠানিকভাবে 17 সেপ্টেম্বর 1921 সালে খোলা হয়েছিল। পরের দিন নিদারেইড ট্রেন বিপর্যয়ে ট্রন্ডহাইম ছাড়ার ঠিক পরেই উদযাপন থেকে ফিরে আসা ট্রেনের সংঘর্ষের ফলে উদ্বোধনটি একটি মর্মান্তিক নোটে শেষ হয়। শান্তিকালীন সময়ে সবচেয়ে খারাপ নরওয়েজিয়ান রেল বিপর্যয় ঘটে 1975 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি ডোভ্রে লাইনে, যখন ট্রেটেন স্টেশনের এক কিলোমিটার উত্তরে দুটি ট্রেনের সংঘর্ষ হয়, যাতে 27 জন নিহত এবং 25 জন আহত হয়। দুটি ট্রেনে প্রায় 800 জন লোক ছিল। পরিকল্পনা ইডসভোল এবং হামারের মধ্যবর্তী অংশটি বর্তমানে পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে এবং আংশিকভাবে 200-250 কিমি/ঘন্টা সক্ষম একটি ডাবল ট্র্যাক লাইন হিসাবে পুনর্বিন্যাস করা হচ্ছে। কিছু বিভাগ ইতিমধ্যে খোলা হয়েছে এবং পুরো বিভাগটি 2027 সালের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা রয়েছে। আরও উত্তরে, হামার এবং লিলহামারের মধ্যে কিছু ছোট ডাবল ট্র্যাক বিভাগ নির্মিত হতে পারে। লিলহামারের উত্তরে লেগার সম্প্রসারণের কোনও পরিকল্পনা নেই। দীর্ঘতর ক্রসিং লুপ এবং বিদ্যমান লাইন এবং এর পরিকাঠামোর পুনর্নবীকরণ হল অদূর ভবিষ্যতে একমাত্র পরিকল্পনা। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ডোভ্রে লাইন (ডোভ্রেবানেন) এস. জে. নরজে জার্নবানভেরকেটের ডোভ্রে লাইনের স্টেশনগুলির তালিকা 1921 সালে নরওয়েতে 1921 সালে নরওয়েতে চালু হওয়া ট্রনডেলাগ রেলওয়ে লাইনের ইনল্যান্ডেট রেলওয়ে লাইনের স্টেশনগুলির তালিকা