History of Melbourne
মেলবোর্নের ইতিহাস ভিক্টোরিয়া রাজ্যের অস্ট্রেলিয়ার দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর মেলবোর্ন হিসাবে একটি নতুন বসতি থেকে একটি আধুনিক বাণিজ্যিক ও আর্থিক কেন্দ্রে শহরের বিকাশের বিবরণ দেয়। প্রাক-ইউরোপীয় বসতি পোর্ট ফিলিপ এবং ইয়াররা উপত্যকার আশেপাশের অঞ্চল, যেখানে এখন মেলবোর্ন শহরটি দাঁড়িয়ে আছে, কুলিন জাতির আবাসস্থল ছিল, যা আদিবাসী অস্ট্রেলিয়ানদের বেশ কয়েকটি ভাষা গোষ্ঠীর একটি জোট, যাদের পূর্বপুরুষরা আনুমানিক 31,000 থেকে 40,000 বছর ধরে এই অঞ্চলে বসবাস করেছিলেন। ইউরোপীয় বসতি স্থাপনের সময় বর্তমান ভিক্টোরিয়ার আদিবাসী বাসিন্দাদের জনসংখ্যা 20,000-এর কম বলে অনুমান করা হয়েছিল, যা তিনটি জাতি থেকে নেওয়া হয়েছিলঃ উরুন্দজেরি, বুনউরুং (বুনুরং) এবং ওয়াথৌরং। এই অঞ্চলটি কুলিন বংশের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মিলনস্থল ছিল, পাশাপাশি খাদ্য, জল এবং গোষ্ঠী সভা এবং বার্ষিক অনুষ্ঠানের জন্য একটি আশ্রয়প্রাপ্ত উপসাগরীয় অঞ্চল ছিল। কুলিনরা মাছ ধরা, শিকার করা এবং সংগ্রহ করে জীবনযাপন করত এবং পোর্ট ফিলিপ এবং আশেপাশের তৃণভূমির সমৃদ্ধ খাদ্য উৎস থেকে একটি ভাল জীবনযাপন করত। আজ মেলবোর্নে বসবাসকারী আদিবাসীদের মধ্যে অনেকেই ভিক্টোরিয়া এবং অস্ট্রেলিয়ার অন্যান্য অংশ থেকে আদিবাসী গোষ্ঠীর বংশধর। যাইহোক, এখনও এমন লোক রয়েছে যারা ইউরোপীয় বসতি স্থাপনের আগে মেলবোর্ন অঞ্চল দখল করা মূল জনগণের উরুন্দজেরি এবং বুনুরং বংশধর হিসাবে চিহ্নিত করে। মেলবোর্ন এলাকায় আদিবাসীদের অতীতের খুব কম প্রকাশ্য লক্ষণ থাকলেও সাংস্কৃতিক ও আধ্যাত্মিক তাৎপর্যপূর্ণ অনেক স্থান রয়েছে। 2021 সালের জুন মাসে, ভিক্টোরিয়ান অ্যাবোরিজিনাল হেরিটেজ কাউন্সিল দ্বারা অঙ্কিত হওয়ার পরে দুটি ঐতিহ্যবাহী মালিক গোষ্ঠী, উরুন্দজেরি এবং বুনুরং-এর জমির মধ্যে সীমানা সম্মত হয়েছিল। সীমান্তরেখাটি পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে শহর জুড়ে চলে, সিবিডি, রিচমন্ড এবং হথর্ন উরুন্দজেরির জমিতে এবং আলবার্ট পার্ক, সেন্ট কিল্ডা এবং বুনুরং জমির কলফিল্ডের অন্তর্ভুক্ত। 1797 সালে জর্জ বাস, ছয়জন ক্রু সহ একটি খোলা তিমি নৌকায়, প্রথম ইউরোপীয় যিনি অস্ট্রেলীয় মূল ভূখণ্ড এবং ভ্যান ডিমেনস ল্যান্ড (তাসমানিয়া)-এর মধ্যবর্তী পথ বাস প্রণালীতে প্রবেশ করেন। তিনি ভিক্টোরিয়ার গিপসল্যান্ড অঞ্চলের উপকূল বরাবর পশ্চিম দিকে যাত্রা করেছিলেন, পশ্চিম বন্দর পর্যন্ত পশ্চিমে। 1802 সালে, জন মারে পোর্ট ফিলিপ-এ প্রবেশ করেন প্রাথমিক ম্যাপিং এবং অঞ্চলটির অন্বেষণ পরিচালনা করার জন্য, এবং তার পরেই ম্যাথিউ ফ্লিন্ডার্স তাকে অনুসরণ করেন। 1803 সালে নিউ সাউথ ওয়েলসের ডেপুটি সার্ভেয়ার-জেনারেল চার্লস গ্রিমসকে এলাকাটি জরিপ করার জন্য পোর্ট ফিলিপ-এ পাঠানো হয়। ভারপ্রাপ্ত লেফটেন্যান্ট চার্লস রবিন্সের নেতৃত্বে দলটি 1803 সালের 20শে জানুয়ারি পোর্ট ফিলিপ-এ প্রবেশ করে। 30শে জানুয়ারি, গ্রিমস এবং তার দল ফ্রাঙ্কস্টনে অবতরণ করে এবং প্রায় ত্রিশ জন স্থানীয় বাসিন্দার সাথে দেখা করে। স্থানটিতে একটি ফলক অনুষ্ঠানটিকে চিহ্নিত করে। 2 ফেব্রুয়ারি তিনি ইয়াররা নদীর মোহনায় প্রবেশ করেন। পরের দিন, গ্রিমস একটি নৌকায় করে নদীতে নৌকা চালায় এবং কয়েক মাইল ধরে বর্তমানে মারিবিরনং নদী কী তা অনুসন্ধান করে। ইয়ারায় ফিরে এসে তিনি 8ই ফেব্রুয়ারি ডাইটস ফলসে পৌঁছনোর আগে পর্যন্ত কয়েক মাইল নদীটি অনুসন্ধান করেন। দলের আরেক সদস্য জেমস ফ্লেমিংয়ের জার্নালটি সংরক্ষণ করা হয়েছে এবং এতে তিনি বেশ কয়েকবার ভাল মাটি খুঁজে পাওয়ার কথা উল্লেখ করেছেন। যদিও এটি স্পষ্টতই একটি শুষ্ক মরশুম ছিল, ফ্লেমিং, যাকে রাজা "অত্যন্ত বুদ্ধিমান" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন, ঘাসের চেহারা থেকে ভেবেছিলেন যে "বর্তমানে জলের এত বড় ঘাটতি প্রায়শই হয় না"। তিনি পরামর্শ দিয়েছিলেন যে "আমি যে বসতি দেখেছি তার জন্য সবচেয়ে যোগ্য জায়গা হল মিষ্টি জল (ইয়াররা) নদীর উপর"। গ্রিমস 1803 সালের 7ই মার্চ সিডনিতে ফিরে আসেন এবং ফ্লেমিংয়ের মতামত সত্ত্বেও পোর্ট ফিলিপের একটি নিষ্পত্তির বিরুদ্ধে বিরূপ অভিযোগ করেন। পরে 1803 সালে নিউ সাউথ ওয়েলসের ব্রিটিশ গভর্নর এই ভয়ে যে ফরাসিরা বাস প্রণালী এলাকা দখল করার চেষ্টা করতে পারে, কর্নেল ডেভিড কলিন্সকে 300 জন অপরাধীর একটি দল নিয়ে পোর্ট ফিলিপ-এ একটি বসতি স্থাপনের জন্য পাঠান। কলিন্স 1803 সালের অক্টোবরে মর্নিংটন উপদ্বীপের সোরেন্টোতে পৌঁছান, কিন্তু মিষ্টি জলের অভাবে তা পিছিয়ে যায়। 1804 সালের মে মাসে কলিন্স বসতিটি তাসমানিয়ায় স্থানান্তরিত করে হোবার্ট প্রতিষ্ঠা করেন। ব্যাস প্রণালীর উত্তর উপকূল তখন কয়েকজন তিমি শিকারী এবং সিলারদের জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। সোরেন্টোতে দোষীদের মধ্যে জন পাসকো ফকনার নামে একটি ছেলে ছিল, যে পরে মেলবোর্ন এলাকায় বসতি স্থাপনের জন্য ফিরে আসে। 1824 সালে হ্যামিল্টন হিউম এবং উইলিয়াম হোভেল নিউ সাউথ ওয়েলস থেকে স্থলপথে আসেন, তাদের গন্তব্য পশ্চিম বন্দর খুঁজে পেতে ব্যর্থ হন, কিন্তু পরিবর্তে কোরিও উপসাগরে পৌঁছান, যেখানে তারা ভাল চারণভূমি খুঁজে পান। কিন্তু আরও দশ বছর আগে এডওয়ার্ড হেন্টি, একজন তাসমানিয়ান চারণকারী, 1834 সালে পোর্টল্যান্ডের মুকুট জমিতে একটি অবৈধ ভেড়া-চালনা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, যা এখন পশ্চিম ভিক্টোরিয়ায় রয়েছে। উত্তর তাসমানিয়ার একজন সফল কৃষক জন ব্যাটম্যানও আরও চারণভূমি চেয়েছিলেন। 1835 সালের 29শে মে তিনি পোর্ট ফিলিপ উপসাগরে প্রবেশ করেন এবং ইন্ডেন্টেড হেড-এ অবতরণ করেন। পরের সপ্তাহে, তিনি উপসাগরের আশেপাশের অঞ্চলটি অনুসন্ধান করেন, প্রথমে করিও উপসাগরে, গিলংয়ের বর্তমান স্থানের কাছে এবং পরে উপসাগরের উত্তরে ইয়াররা এবং মারিবিরনং নদীর দিকে অগ্রসর হন। তিনি বর্তমানে মেলবোর্নের উত্তরাঞ্চলীয় শহরতলিতে একটি বিশাল এলাকা অন্বেষণ করেছিলেন। 1835 সালের 6ই জুন পোর্ট ফিলিপ অ্যাসোসিয়েশন নামে পরিচিত একটি তাসমানিয়ান ব্যবসায়িক সিন্ডিকেটের অংশ হিসাবে ব্যাটম্যান আটজন উরুন্দজেরি প্রবীণের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেন যেখানে তিনি মেলবোর্নের আশেপাশে এবং দক্ষিণ-পশ্চিমে কোরিও উপসাগরের জিলংয়ের আশেপাশে জমি কেনার পরিকল্পনা করেছিলেন। 8ই জুন তিনি তাঁর জার্নালে লিখেছিলেনঃ "তাই নৌকাটি বড় নদীর উপরে উঠে গেল. এবং। আমি আনন্দের সঙ্গে বলতে পারি যে, প্রায় ছয় মাইল উপরে নদীটি খুব ভাল জল এবং খুব গভীর ছিল। এটি একটি গ্রামের জায়গা হবে। শেষ বাক্যটি পরে মেলবোর্নের "প্রতিষ্ঠাতা সনদ" হিসাবে বিখ্যাত হয়ে ওঠে। ব্যাটম্যান তাসমানিয়ার লন্সেস্টনে ফিরে আসেন (তখন ভ্যান ডিমেন্স ল্যান্ড নামে পরিচিত) এবং ইয়ারার উপর একটি বসতি স্থাপনের জন্য একটি বড় অভিযান চালানোর পরিকল্পনা শুরু করেন। কিন্তু জন পাসকো ফকনার, যিনি এতদিনে লন্সেস্টনের একজন ব্যবসায়ী ছিলেন, তাঁরও একই ধারণা ছিল। ফকনার স্কুনার এন্টারপ্রাইজ নামে একটি জাহাজ কিনেছিলেন, যা 4 আগস্ট ইচ্ছাকৃত বসতি স্থাপনকারীদের একটি দলের সাথে যাত্রা করেছিল। 2রা সেপ্টেম্বর ব্যাটম্যানের দল যখন ইয়ারায় পৌঁছয়, তখন তারা ফকনারের লোকদের ইতিমধ্যে দখলে দেখে হতাশ ও রেগে যায়। দুটি গোষ্ঠী সিদ্ধান্ত নেয় যে প্রত্যেকের জন্য প্রচুর জমি রয়েছে এবং 16ই অক্টোবর ফকনার যখন বসতি স্থাপনকারীদের অন্য একটি দলের সাথে এসে পৌঁছায়, তখন তারা জমি ভাগ করে নিতে রাজি হয় এবং প্রথমে কে ছিল তা নিয়ে বিতর্ক না করে। ব্যাটম্যান এবং ফকনার উভয়ই নতুন শহরে বসতি স্থাপন করেন। 1835 সালের 26শে আগস্ট নিউ সাউথ ওয়েলস সরকার (যা সেই সময়ে সমগ্র পূর্ব মূল ভূখণ্ড অস্ট্রেলিয়াকে শাসন করত) আদিবাসীদের সাথে ব্যাটম্যানের চুক্তি বাতিল করে দেয় (এবং 1835 সালের 10ই অক্টোবর ঔপনিবেশিক কার্যালয় দ্বারা বাতিলকরণ নিশ্চিত করা হয়), কিন্তু অ্যাসোসিয়েশনকে ক্ষতিপূরণের ব্যবস্থা করা হয়। যদিও এর অর্থ ছিল যে বসতি স্থাপনকারীরা এখন ক্রাউন ল্যান্ডে অনধিকার প্রবেশ করছে, সরকার অনিচ্ছাকৃতভাবে বসতি স্থাপনকারীদের ন্যায্য কার্যকারিতা গ্রহণ করে এবং শহরটিকে থাকার অনুমতি দেয়। 1836 সালের সেপ্টেম্বরে, গভর্নর বোর্কে নিউ সাউথ ওয়েলসের পোর্ট ফিলিপ জেলা প্রতিষ্ঠা করেন, যদিও সীমানা এখনও নির্ধারণ করা হয়নি, বসতিটি তার প্রশাসনিক কেন্দ্র হিসাবে ছিল। (1836 সালের এপ্রিল মাসে বোর্কে লন্ডন কর্তৃক একটি বন্দোবস্ত প্রতিষ্ঠার জন্য অনুমোদিত হন) বোর্কে ক্যাপ্টেন উইলিয়াম লন্সডেলকে পুলিশ ম্যাজিস্ট্রেট, সরকারের প্রধান প্রতিনিধি এবং জেলার কমান্ড্যান্ট হিসাবে নিযুক্ত করেন। ক্যাপ্টেন উইলিয়াম হবসনকে (পরে নিউজিল্যান্ডের গভর্নর) লন্সডেল, তার পরিবার এবং সরকারী কর্মকর্তাদের সাথে পোর্ট ফিলিপ যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। গভর্নরের এজেন্টের সাথে একটি যুদ্ধজাহাজের উপস্থিতি পোর্ট ফিলিপের পরিস্থিতি পুনরায় নিয়ন্ত্রণ করার জন্য গভর্নরের ইচ্ছার ইঙ্গিত দেয়। লন্সডেল তার স্ত্রী মার্থা, 7 মাস বয়সী মেয়ে অ্যালিস এবং হবসনের নেতৃত্বে তার এক নিযুক্ত চাকরকে নিয়ে পোর্ট ফিলিপ পৌঁছেছিলেন। 1836 খ্রিষ্টাব্দের 27শে সেপ্টেম্বর তারা উপসাগরের দক্ষিণ প্রান্তে নোঙর দেয়, যেখানে হবসন জরিপ কাজের জন্য একটি কাটার প্রেরণ করেন এবং 29শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে উত্তর দিকে অগ্রসর হন এবং ইয়ারা নদীর মোহনার কাছে হবসন উপসাগরের পয়েন্ট গেলিব্র্যান্ডে নোঙর করেন। নতুন বসতি প্রতিষ্ঠার আনুষ্ঠানিক ঘোষণা বিতরণ করে লন্সডেল অনানুষ্ঠানিকভাবে অবতরণ করেন এবং পরের দিনও একই কাজ করেন। 1836 সালের 1লা অক্টোবর লন্সডেলকে আনুষ্ঠানিকভাবে ইয়াররা নদীতে নৌকা চালানো হয় এবং জন ব্যাটম্যান ও ড. থম্পসন ও অন্যান্য সমবেত অধিবাসীরা তাঁর সঙ্গে দেখা করেন। বোর্কে রবার্ট হডলকে শহরের জন্য প্রথম পরিকল্পনা তৈরি করার জন্য নিযুক্ত করেছিলেন, যা 1837 সালের 25শে মার্চ সম্পন্ন হয়েছিল, যা হডল গ্রিড নামে পরিচিত হয়েছিল। জরিপের উদ্দেশ্য ছিল জনসাধারণের নিলামের মাধ্যমে জমি বিক্রির জন্য প্রস্তুতি নেওয়া। 1837 সালের মার্চ মাসে বোর্কে পোর্ট ফিলিপ পরিদর্শন করেন, লন্সডেলের নতুন শহরের জন্য একটি স্থান বেছে নেওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করেন এবং 1837 সালের 10ই এপ্রিল তৎকালীন ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী উইলিয়াম ল্যাম্ব, 2য় ভিসকাউন্ট মেলবোর্নের নামে এর নামকরণ করেন, যিনি ডার্বিশায়ারের মেলবোর্ন গ্রামে বসবাস করতেন। 1837 সালের 13ই এপ্রিল এই নামে সাধারণ ডাকঘর খোলা হয়। [16] আনুষ্ঠানিকভাবে নামকরণের আগে, শহরটির বেশ কয়েকটি অন্তর্বর্তীকালীন নাম ছিল-যার মধ্যে ব্যাটমানিয়া, বিয়ারব্রাস, বারেপোর্ট, বারেহিপ, বারেহুরপ এবং বারেবারপ অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1837 সালের জুন মাসে জমির জন্য প্রকাশ্য নিলাম শুরু হয়। পোর্ট ফিলিপ অ্যাসোসিয়েশনের ক্ষতিপূরণ শুধুমাত্র 7,000 পাউন্ড পর্যন্ত স্বীকৃত ছিল, যা অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা কেনা জমির ক্রয় মূল্য হ্রাস হিসাবে অনুমোদিত ছিল। বেশিরভাগ সদস্য তাদের অধিকার চার্লস সোয়ানস্টনের কাছে বিক্রি করে দেন। 1838 সালে জর্জ গিপস নিউ সাউথ ওয়েলসের গভর্নর হন। 1839 সালের অক্টোবরে তিনি চার্লস লা ট্রোবকে জেলার তত্ত্বাবধায়ক হিসেবে নিযুক্ত করেন। তিনি ছিলেন শৈল্পিক ও বৈজ্ঞানিক আগ্রহের একজন প্রতিভাবান ব্যক্তি যিনি মেলবোর্নকে একটি বাস্তব শহর হিসাবে ভিত্তি স্থাপনের জন্য অনেক কিছু করেছিলেন। শহরে লা ট্রোবের সবচেয়ে স্থায়ী অবদান ছিল পাবলিক পার্ক হিসাবে বিশাল এলাকা সংরক্ষণ করাঃ আজ এগুলি হল ট্রেজারি গার্ডেন, কার্লটন গার্ডেন, ফ্ল্যাগস্টাফ গার্ডেন, রয়্যাল পার্ক এবং রয়্যাল বোটানিক গার্ডেন। 1840 সালে পোর্ট ফিলিপ জেলাকে একটি পৃথক উপনিবেশে পরিণত করার জন্য একটি পৃথকীকরণ সমিতি গঠন করা হয়েছিল এবং পৃথকীকরণের জন্য প্রথম পিটিশনটি হেনরি ফিশে জিসবর্ন দ্বারা খসড়া করা হয়েছিল এবং তিনি গভর্নর গিপসের কাছে উপস্থাপন করেছিলেন। 1841 সালে পোর্ট ফিলিপের মোট জনসংখ্যা ছিল 11,738 জন। 1842 সালের 12ই আগস্ট 6 নং ভিক্টোরিয়া আইন দ্বারা মেলবোর্নকে একটি "শহর" হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। 7 নিউ সাউথ ওয়েলসের গভর্নর এবং আইন পরিষদ। 1847 সালের 25শে জুন, মেলবোর্ন শহরকে রানী ভিক্টোরিয়ার চিঠিপত্রের পেটেন্ট দ্বারা ঘোষণা করা হয়। 1842 সালের ডিসেম্বরে চার্লস ডাউলিং মেলবোর্নে আসেন এবং শীঘ্রই 'বসতি স্থাপনকারীদের' বাণিজ্যে মনোনিবেশকারী একজন বণিক হয়ে ওঠেন, দখলদারদের জন্য পণ্যদ্রব্য সরবরাহ করতেন এবং তাদের উৎপাদিত পণ্য কিনেছিলেন যা তিনি ইংল্যান্ডে পাঠাবেন। রিচার্ড গোল্ডসব্রো, একজন উলস্ট্যাপলার, 1847 সালে মেলবোর্নে আসেন। তিনি উইলিয়াম স্ট্রিট এবং ফ্লিন্ডার্স লেনের কোণে একটি ওয়েদারবোর্ড বিল্ডিং কিনেছিলেন এবং ইংল্যান্ডে বিক্রয়ের জন্য ক্লাসার এবং প্যাকার উল হিসাবে একটি ব্যবসা স্থাপন করেছিলেন। 1850 সালে তিনি বোর্ক স্ট্রিটে প্রথম নিয়মিত উলের নিলাম শুরু করেন। 1843 সালে একটি আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে যার কারণ ছিল ব্রিটিশ মূলধনের প্রবাহকে জমি অনুমানের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, সুদ হিসাবে ব্যাংকে জমা করা অর্থ দখলদারদের ধার দেওয়া হয়েছিল এবং অভিবাসন ও অন্যান্য দাবির জন্য অর্থ প্রদানের উদ্দেশ্যে লন্ডনে প্রেরণের উদ্দেশ্যে হঠাৎ প্রত্যাহার করা হয়েছিল। পশমের কম দাম এবং পরিবহন বন্ধের কারণেও আতঙ্কের সৃষ্টি হয়েছিল। মেলবোর্নের প্রারম্ভিক উপনিবেশ এবং স্থানচ্যুতি ইয়াররা নদীর তীরে তাঁবু এবং কুঁড়েঘরের সংগ্রহ হিসাবে শুরু হয়েছিল। নদীটি স্নান ও পানীয় জলের জন্য ব্যবহৃত হত। 1850-এর দশকে নদীটি বেশ দূষিত হয়ে পড়েছিল এবং টাইফয়েড জ্বরের একটি মহামারীর কারণ ছিল যা শহরে আঘাত হানে যার ফলে অনেক মৃত্যু হয়। যদিও মেলবোর্ন সিটি কাউন্সিল 1860 সালের 9ই জানুয়ারি প্রথম মেলবোর্ন সিটি বাথ খুলেছিল, তবুও লোকেরা নদীর জল সাঁতার কাটতে এবং পান করতে থাকে। সোনার ধাক্কাকে অনুসরণ করে বিল্ডিংয়ের উত্থান না হওয়া পর্যন্ত, মেলবোর্নের বেশিরভাগ অংশ কাঠ দিয়ে নির্মিত হয়েছিল এবং এই সময়ের প্রায় কিছুই বেঁচে নেই। দুটি ব্যতিক্রম হল কলিন্স স্ট্রিটের সেন্ট জেমস ওল্ড ক্যাথেড্রাল (1839) (বর্তমানে ফ্ল্যাগস্টাফ গার্ডেনের বিপরীতে কিং স্ট্রিটে স্থানান্তরিত) এবং এলিজাবেথ স্ট্রিটের সেন্ট ফ্রান্সিস ক্যাথলিক চার্চ (1841)। শহরতলির উন্নয়ন ইতিমধ্যেই শুরু হয়ে গিয়েছে। সেন্ট কিল্ডায় ক্রাউন জমির প্রথম বিক্রয় 1842 সালের 7ই ডিসেম্বর অনুষ্ঠিত হয় এবং ধনীরা সমুদ্রের তীরে বাড়ি তৈরি করতে শুরু করে এবং উইলিয়ামস্টাউনে একটি বন্দর গড়ে ওঠে। 1844 সালে, সোয়ানস্টন স্ট্রিটে ইয়াররা নদী জুড়ে একটি সেতু নির্মিত হয়েছিল। সেতুটি ব্যক্তিগতভাবে পরিচালিত পান্টগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছিল। সেতুটি একটি ব্যক্তিগতভাবে নির্মিত কাঠের ট্রেসল টোল সেতু ছিল। 1850 সালে, একটি সরকার-নির্মিত বেলেপাথর মুক্ত সেতু কাঠের সেতুকে প্রতিস্থাপন করে। 1848 সালে, চার্লস পেরি মেলবোর্নের প্রথম অ্যাংলিকান বিশপ হন এবং জেমস আলিপিয়াস গোল্ড মেলবোর্নের ক্যাথলিক বিশপ হন। এই অঞ্চলে ইউরোপীয়দের আগমনের সাথে সাথে স্থানীয় আদিবাসীরা প্রবর্তিত রোগের দ্বারা কঠোরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং দুর্ব্যবহার, অ্যালকোহল এবং যৌন রোগের কারণে তাদের পতন ত্বরান্বিত হয়েছিল। 1840 সালে ইয়েরিং-এর যুদ্ধের মতো সীমান্ত সংঘাতও ছিল। সাইমন ওঙ্গা 1859 সালে কুলিন জনগণের বসতি স্থাপনের জন্য জমি পুনরুদ্ধার করার পদক্ষেপ নিয়েছিলেন, কিন্তু তারা 1863 সাল পর্যন্ত সফল হয়নি যখন উরুন্দজেরির বেঁচে থাকা সদস্যদের এবং অন্যান্য ওয়াইউরুরাং বক্তাদের হেলসভিলের কাছে কোরান্ডার্ক স্টেশনের 'অনুমোদিত দখল' দেওয়া হয়েছিল এবং জোরপূর্বক পুনর্বাসিত করা হয়েছিল। 1851 সালের জুলাই মাসে পোর্ট ফিলিপ বসতি স্থাপনকারীদের সফল আন্দোলনের ফলে ভিক্টোরিয়া একটি পৃথক উপনিবেশ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং লা ট্রোব এর প্রথম লেফটেন্যান্ট-গভর্নর হন। 1851 সালে সমগ্র পোর্ট ফিলিপ জেলার শ্বেতাঙ্গ জনসংখ্যা তখনও মাত্র 77,000 ছিল এবং মেলবোর্নে মাত্র 23,000 লোক বাস করত। মেলবোর্ন ইতিমধ্যেই অস্ট্রেলিয়ার পশম রপ্তানি বাণিজ্যের একটি কেন্দ্রে পরিণত হয়েছিল। বিচ্ছেদের কয়েক মাস পরে, উপনিবেশের আশেপাশের বেশ কয়েকটি জায়গায়, বিশেষত বল্লারত এবং বেণ্ডিগোতে স্বর্ণ আবিষ্কৃত হয়। পরবর্তী সোনার ভিড় ভিক্টোরিয়াকে এবং বিশেষ করে মেলবোর্নকে আমূল পরিবর্তন করে দেয়। 1850-এর দশকে ভূমি অনুমানের সময় অনেক পাথর ও ইটের সরকারি ও আর্থিক ভবন নির্মিত হয়েছিল। 1850-এর দশকের সোনার ভিড় সোনার আবিষ্কারের ফলে ভিক্টোরিয়ায় বিপুল সংখ্যক লোকের আগমন ঘটে, তাদের বেশিরভাগই সমুদ্রপথে মেলবোর্নে পৌঁছেছিল। এক বছরের মধ্যে শহরের জনসংখ্যা দ্বিগুণ হয়ে যায়। 1852 সালে, 75,000 লোক উপনিবেশে এসেছিল এবং এটি খুব উচ্চ জন্ম হারের সাথে মিলিত হয়ে দ্রুত জনসংখ্যা বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করেছিল। অন্তর্দেশীয় ভিক্টোরিয়ার সেই অঞ্চলগুলিতে আদিবাসী জনগোষ্ঠীর একযোগে উচ্ছেদ যা ইতিমধ্যে ভেড়ার দৌড়ের জন্য সাফ করা হয়নি তা সমানভাবে দ্রুত ছিল। 1853 সালে মেলবোর্নের জন্য জল সরবরাহের জন্য ইয়ান ইয়ান জলাধারের কাজ শুরু হয়। 1857 সালে পাইপের মাধ্যমে জল প্রবাহিত হতে শুরু করে। ভিক্টোরিয়ার জনসংখ্যা 1857 সালে 4,00,000 এবং 1860 সালে 5,00,000-এ পৌঁছেছিল। সহজ স্বর্ণ শেষ হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এই লোকদের মধ্যে অনেকেই মেলবোর্নে প্লাবিত হয়ে পড়ে বা বল্লারত এবং বেণ্ডিগোর আশেপাশের শহরগুলিতে বেকার হয়ে পড়ে। ভিক্টোরিয়ার গ্রামাঞ্চলে ছোট ইয়োমান চাষের জন্য জমি খোলার আহ্বান জানিয়ে সামাজিক অস্থিরতার এক বিশাল ঢেউ ওঠে। 1857 সালে মেলবোর্নে একটি ভূমি সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয়। পরে ভূমি সংস্কারের দাবিতে ক্ষুধার্ত খনি শ্রমিকদের দ্বারা একটি অস্থায়ী সরকার গঠন করা হয়। ত্বরান্বিত জনসংখ্যা বৃদ্ধি এবং স্বর্ণক্ষেত্রগুলির বিপুল সম্পদ চল্লিশ বছর ধরে একটি উচ্ছ্বাসকে উজ্জীবিত করেছিল এবং "বিস্ময়কর মেলবোর্ন" নামে পরিচিত যুগের সূচনা করেছিল। শহরটি পূর্ব ও উত্তর দিকে পার্শ্ববর্তী সমতল তৃণভূমি এবং পোর্ট ফিলিপের পূর্ব তীরে দক্ষিণ দিকে বিস্তৃত ছিল। দক্ষিণ ইয়ারা, তুরাক, কিউ এবং ম্যালভার্নের মতো ধনী নতুন শহরতলিতে বেড়ে ওঠে শ্রমিক শ্রেণীগুলি রিচমন্ড, কলিংউড এবং ফিটজরয়ে বসতি স্থাপন করে। ইংল্যান্ড থেকে শিক্ষিত স্বর্ণপ্রার্থীদের আগমনের ফলে বিদ্যালয়, গির্জা, শিক্ষিত সমাজ, গ্রন্থাগার এবং আর্ট গ্যালারির দ্রুত বৃদ্ধি ঘটে। 1853 সালে মেলবোর্ন এবং উইলিয়ামস্টাউনের মধ্যে অস্ট্রেলিয়ার প্রথম টেলিগ্রাফ লাইন স্থাপন করা হয়। অস্ট্রেলিয়ার প্রথম রেলপথটি 1854 সালে মেলবোর্নে শহর এবং পোর্ট মেলবোর্নের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল, যা তখন স্যান্ড্রিজ নামে পরিচিত ছিল। এছাড়াও 1854 সালে সরকার চারটি ধর্মীয় গোষ্ঠীকে বিদ্যালয় নির্মাণের জন্য জমি দেওয়ার প্রস্তাব দেয়। এর মধ্যে ওয়েসলিয়ান মেথডিস্ট চার্চ এবং অ্যাংলিকান চার্চ অন্তর্ভুক্ত ছিল। এর ফলে কয়েক বছর পর সেন্ট কিল্ডা রোডে ওয়েসলি কলেজ এবং মেলবোর্ন গ্রামার স্কুল নির্মিত হয়। মেলবোর্ন বিশ্ববিদ্যালয় 1855 সালে এবং ভিক্টোরিয়া রাজ্য গ্রন্থাগার 1856 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। 1858 সালে সেন্ট প্যাট্রিকের ক্যাথলিক ক্যাথেড্রাল এবং 1880 সালে সেন্ট পলের অ্যাংলিকান ক্যাথেড্রালের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয়। ভিক্টোরিয়ার দার্শনিক ইনস্টিটিউট 1859 সালে একটি রাজকীয় সনদ লাভ করে এবং ভিক্টোরিয়ার রাজকীয় সমাজে পরিণত হয়। 1860 সালে এই সোসাইটি ভিক্টোরিয়ার অভ্যন্তরীণ অনুসন্ধানের একমাত্র সংগঠিত প্রচেষ্টা, বার্ক এবং উইলস অভিযানকে একত্রিত করে, অন্যান্য অনুসন্ধানগুলি আরও অস্থায়ী ছিল। 1847 সালে একটি মেলবোর্ন টাউন কাউন্সিল তৈরি করা হয়েছিল এবং অন্য শহরতলিরাও একের পর এক শহরের মর্যাদা অর্জন করেছিল, যা টাউন কাউন্সিল এবং মেয়রদের সাথে সম্পূর্ণ হয়েছিল। 1851 সালে একটি দল-নির্বাচিত আইন পরিষদ সর্বজনীন ভোটাধিকারের ধারণা এবং বিধানসভার ভূমিকার বিরোধিতা করে। 1854 সালের ডিসেম্বরে স্বর্ণক্ষেত্রে লাইসেন্সিং ব্যবস্থার প্রতি অসন্তোষ ইউরেকা স্টকেডে উত্থানের দিকে পরিচালিত করে, যা অস্ট্রেলিয়ান ইতিহাসের মাত্র দুটি সশস্ত্র বিদ্রোহের মধ্যে একটি (অন্যটি হল 1804 সালের ক্যাসেল হিল দোষী বিদ্রোহ)। 1856 সালের নভেম্বরে ভিক্টোরিয়াকে একটি সংবিধান দেওয়া হয় এবং পরের বছর দুই সদনের সংসদ সহ পূর্ণ দায়িত্বশীল সরকার দেওয়া হয়। মেলবোর্নের জন্য, প্রধান পরিণতি ছিল মেলবোর্নের পার্লামেন্ট হাউসের দুর্দান্ত অট্টালিকা, যা 1855 সালের ডিসেম্বরে শুরু হয়েছিল এবং 1856 থেকে 1929 সালের মধ্যে বর্তমান রাজ্যে প্রসারিত হয়েছিল; এটি মূল নকশায় সম্পন্ন হয়নি। সোনা এবং পশম দ্বারা চালিত এই উত্থান 1860 এবং 70-এর দশক জুড়ে স্থায়ী হয়েছিল। অভিবাসীদের ক্রমাগত আগমন সত্ত্বেও ভিক্টোরিয়া একটি তীব্র শ্রম ঘাটতির সম্মুখীন হয়েছিল এবং এটি মজুরি বাড়িয়েছিল যতক্ষণ না তারা বিশ্বের সর্বোচ্চ ছিল। এই বছরগুলিতে ভিক্টোরিয়া "শ্রমজীবী মানুষের স্বর্গ" হিসাবে পরিচিত ছিল। স্টোনমেসন ইউনিয়ন 1856 সালে আট ঘন্টার দিন জিতেছিল এবং কার্লটনে বিশাল মেলবোর্ন ট্রেডস হল নির্মাণ করে উদযাপন করেছিল। 1880 এবং 1890-এর দশকের সম্প্রসারণ মেলবোর্নের জনসংখ্যা 1880 সালে 280,000 এবং 1889 সালে 445,000-এ পৌঁছেছিল। কিছু সময়ের জন্য এটি লন্ডনের পরে ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর ছিল। উত্থানের সময়, মেলবোর্ন বিশ্বের সবচেয়ে ধনী শহরে পরিণত হয়েছিল, আয়তনের দিক থেকে, মেলবোর্ন ইতিমধ্যে বিশ্বের বৃহত্তম শহরগুলির মধ্যে একটি ছিল। ইউরোপীয় শহরগুলির মতো উচ্চ-ঘনত্বের অ্যাপার্টমেন্ট ব্লক তৈরি করার পরিবর্তে, মেলবোর্ন বৈশিষ্ট্যযুক্ত অস্ট্রেলিয়ান শহরতলির বিস্তারে সমস্ত দিকে প্রসারিত হয়েছিল যাতে অস্ট্রেলিয়ানরা আমেরিকান মডেলের মতো শহরতলিতে একটি "চতুর্থাংশ একর ব্লক"-এর অস্ট্রেলিয়ান ড্রিম বহন করতে পারে। মধ্যবিত্তরা জমির বড় ব্লকগুলিতে বিচ্ছিন্ন ভিলায় বাস করত, অন্যদিকে শ্রমিক শ্রেণি উত্তর ও পশ্চিম শহরতলিতে যুক্তিসঙ্গতভাবে আরামদায়ক কুটিরে বাস করত এবং ফিটজরয় ও কলিংউডের মতো পুরানো অঞ্চলগুলি বস্তিতে পরিণত হয়েছিল। নতুন ভারী শিল্পের বেশিরভাগই পশ্চিম শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত ছিল। ধনীরা সমুদ্রের পাশে বা মনোরম ইয়াররা উপত্যকায় বিশাল প্রাসাদ তৈরি করেছিল। নতুন শহরতলিতে ট্রেন এবং ট্রামের নেটওয়ার্ক দ্বারা পরিষেবা দেওয়া হয়েছিল যা বিশ্বের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে আধুনিক ছিল। মেলবোর্নের নাগরিক গর্ব রয়্যাল এক্সিবিশন বিল্ডিংয়ের বিশাল অট্টালিকা দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছিল, যা 1880 সালে মেলবোর্ন আন্তর্জাতিক প্রদর্শনী করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। 1880-এর দশকে ল্যান্ড বুম নামে পরিচিত অনুমানের উন্মাদনা এবং জমির দামের দ্রুত মুদ্রাস্ফীতির মধ্যে দীর্ঘ উত্থানের সমাপ্তি ঘটে। সরকার সম্পদ ভাগ করে নেয় এবং শহুরে পরিকাঠামো, বিশেষ করে রেলপথে অর্থ চাষ করে। বিশাল ভাগ্য অনুমানের উপর নির্মিত হয়েছিল এবং ভিক্টোরিয়ান ব্যবসা ও রাজনীতি দুর্নীতির জন্য কুখ্যাত হয়ে ওঠে। ইংরেজ ব্যাঙ্কগুলি ঔপনিবেশিক অনুমানকারীদের অবাধে ঋণ দিত, যা ঋণের পাহাড়কে আরও বাড়িয়ে দিত যার উপর এই উত্থান গড়ে উঠেছিল। 1891 সালের অর্থনৈতিক বিপর্যয় 1891 সালে অনিবার্যভাবে ঘটেছিলঃ একটি দর্শনীয় বিপর্যয় এই উত্থানের আকস্মিক অবসান ঘটিয়েছিল। ব্যাঙ্ক এবং অন্যান্য ব্যবসা বিপুল সংখ্যায় ব্যর্থ হয়েছে, হাজার হাজার শেয়ারহোল্ডার তাদের অর্থ হারিয়েছেন, হাজার হাজার শ্রমিককে কাজ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। যদিও কোনও নির্ভরযোগ্য পরিসংখ্যান নেই, 1890-এর দশকে মেলবোর্নে সম্ভবত 20 শতাংশ বেকারত্ব ছিল। 1890 সালে মেলবোর্নে 490,000 লোক ছিল এবং দুর্ঘটনা এবং পরবর্তী দীর্ঘ মন্দার ফলে পরবর্তী 15 বছরের জন্য এই সংখ্যাটি খুব কমই পরিবর্তিত হয়েছিল। অভিবাসন শুকিয়ে যায়, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া এবং দক্ষিণ আফ্রিকার স্বর্ণক্ষেত্রে অভিবাসন বৃদ্ধি পায় এবং 19 শতকের মাঝামাঝি সময়ে উচ্চ জন্মহার দ্রুত হ্রাস পায় এবং শহরের বৃদ্ধি অব্যাহত থাকে, তবে খুব ধীরে ধীরে। "অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী": অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম শহর হিসাবে মেলবোর্নের মর্যাদা দীর্ঘস্থায়ী ছিল, তবে, 1901 সালে ছয়টি উপনিবেশ ফেডারেশনের সময় এটি অস্ট্রেলিয়ার নতুন কমনওয়েলথ সরকারের আসন হয়ে ওঠে। স্প্রিং সেন্টের সংসদ ভবন অস্ট্রেলিয়ার সংসদকে ধার দেওয়া হয়েছিল, অন্যদিকে ভিক্টোরিয়ার সংসদ রাজকীয় প্রদর্শনী ভবনে অস্থায়ী বাসস্থান পেয়েছিল। শহরের বৃদ্ধি থেমে যায় এবং 1905 সালের মধ্যে সিডনি অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম শহর হিসাবে তার স্থান পুনরায় শুরু করে। 1900 সাল থেকে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ধীরে ধীরে পুনরায় শুরু হয় এবং 1914 সালের মধ্যে মেলবোর্নের জনসংখ্যা 670,000-এ পৌঁছে যায়। কিন্তু উত্থানের বছরগুলি আর ফিরে আসেনি এবং মজুরি স্তর 1880-এর দশকের তুলনায় অনেক কম ছিল। ফলস্বরূপ, শহুরে দারিদ্র্য শহুরে জীবনের একটি বৈশিষ্ট্য হয়ে ওঠে এবং অভ্যন্তরীণ শহরতলির বস্তি অঞ্চলগুলি ছড়িয়ে পড়ে। ক্যানবেরায় একটি স্থায়ী রাজধানী প্রতিষ্ঠায় দীর্ঘ বিলম্বের কারণে, মেলবোর্ন 1927 সাল পর্যন্ত অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী ছিল, যখন সংসদ অবশেষে 'দেশের রাজধানী'-তে স্থানান্তরিত হয়। তা সত্ত্বেও মেলবোর্ন কমনওয়েলথ পাবলিক সার্ভিস, অস্ট্রেলিয়ান ডিফেন্স ফোর্সের কেন্দ্র এবং পরে কিছু সময়ের জন্য অস্ট্রেলিয়ার হাইকোর্টের অবস্থান হিসাবে থেকে যায়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ভয়াবহ আত্মত্যাগের কারণে মেলবোর্নের মেজাজও অন্ধকার হয়ে গিয়েছিল, যেখানে 1,12,000 জন ভিক্টোরিয়ান তালিকাভুক্ত হয়েছিল এবং 16,000 জন নিহত হয়েছিল। যুদ্ধের সময় তিক্ত রাজনৈতিক বিভাজন ছিল, মেলবোর্নের আইরিশ বংশোদ্ভূত ক্যাথলিক আর্চবিশপ ড্যানিয়েল ম্যানিক্স যুদ্ধের জন্য বাধ্যতামূলক নিয়োগের বিরোধিতা করেছিলেন এবং লেবার পার্টি একটি আঘাতমূলক বিভক্তির শিকার হয়েছিল। যুদ্ধের পর স্প্যানিশ ফ্লু মহামারীতে আরও 4,000 ভিক্টোরিয়ান মারা যান। 1920-এর দশকে সমৃদ্ধির একটি পরিমিত পুনরুজ্জীবন ঘটে এবং 1930 সালে জনসংখ্যা 10 লক্ষে পৌঁছে যায়, কিন্তু 1929 সালে ওয়াল স্ট্রিট ক্র্যাশ মহামন্দার সূচনা করে, যা 1930-এর দশকের শেষের দিকে সমৃদ্ধিতে সংক্ষিপ্ত প্রত্যাবর্তন পর্যন্ত স্থায়ী হয়, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের ফলে সংক্ষিপ্ত হয়ে যায়। 1934 সালে মেলবোর্ন তার শতবর্ষ উদযাপন করে এবং সেন্ট কিল্ডা রোডে স্মৃতিসৌধ নামে আরেকটি মহান ল্যান্ডমার্ক অর্জন করে। জনসংখ্যা আবার স্থবির হয়ে পড়ে এবং 1940 সালে তা ছিল মাত্র 11 লক্ষ। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, যদিও ক্যানবেরা আনুষ্ঠানিকভাবে রাজধানী ছিল, বেশিরভাগ সামরিক ও বেসামরিক প্রশাসন মেলবোর্নকে কেন্দ্র করে ছিল এবং শহরের অর্থনীতি যুদ্ধকালীন পূর্ণ কর্মসংস্থান এবং আমেরিকান পরিষেবা কর্মীদের আগমন থেকে উপকৃত হয়েছিল (জেনারেল ডগলাস ম্যাকআর্থার সহ, যিনি সংক্ষিপ্তভাবে কলিন্স সেন্ট-এ তার সদর দফতর তৈরি করেছিলেন)। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, ভিক্টোরিয়ার পশমের উচ্চ মূল্য, পরিবহন ও শিক্ষার জন্য সরকারী ব্যয় বৃদ্ধি এবং পুনর্নবীকরণ উচ্চ অভিবাসনের উদ্দীপনা দ্বারা ক্রমবর্ধমান সমৃদ্ধির একটি নতুন যুগ এসেছিল। যুদ্ধপূর্ব অভিবাসনের বিপরীতে, যা বেশিরভাগ ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জ থেকে ছিল, যুদ্ধোত্তর কর্মসূচি ইউরোপীয়দের আগমন ঘটায়, প্রথমে বেশিরভাগ পূর্ব এবং মধ্য ইউরোপ থেকে শরণার্থী। এই অভিবাসীদের একটি বড় অংশ ইহুদি ছিল এবং মেলবোর্নের ইহুদি জনসংখ্যা যে কোনও অস্ট্রেলিয়ান শহরের অনুপাতে বৃহত্তম জনসংখ্যায় পরিণত হয়েছিল, 1970 সালে প্রায় 1.4%। তাদের অনুসরণ করে ইতালি, গ্রিস এবং নেদারল্যান্ডস থেকে অভিবাসীরা এসেছিল। পরে, 1960-এর দশকে, অভিবাসীরা যুগোস্লাভিয়া, তুরস্ক, হাঙ্গেরি এবং লেবানন থেকে এসেছিল। এই প্রবাহগুলি দ্রুত শহরের জনতাত্ত্বিক প্রোফাইল এবং এর জীবনের অনেক দিককে রূপান্তরিত করে। এই নতুন বৃদ্ধির জন্য সড়ক, বিদ্যালয় এবং হাসপাতালের মতো পরিকাঠামোর জন্য নতুন ব্যয়ের প্রয়োজন ছিল, যা 1890 থেকে 1940 সালের মধ্যে দীর্ঘ দশকের মন্দা এবং নিম্ন প্রবৃদ্ধির সময় অবহেলিত ছিল। 1955 থেকে 1972 সাল পর্যন্ত প্রিমিয়ার হেনরি বোল্ট অবকাঠামোর এই দ্রুত উন্নয়নের জন্য দায়ী ছিলেন। বোল্টের অধীনে, শহরের ভিতরের কিছু পুরনো বস্তিকে বুলডোজার করা হয়েছিল এবং স্থানচ্যুত ভাড়াটিয়াদের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন অ্যাপার্টমেন্টের উঁচু ব্লকে রাখা হয়েছিল। 1970-এর দশক থেকে মেলবোর্নে পরিবর্তনের গতি ক্রমশ দ্রুত হচ্ছে। ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া এবং চীন থেকে বিপুল সংখ্যক মানুষ মেলবোর্নে আসার পর হোয়াইট অস্ট্রেলিয়া নীতির সমাপ্তি মেলবোর্নে প্রথম উল্লেখযোগ্য এশীয় অভিবাসন নিয়ে আসে। প্রথমবারের মতো, মেলবোর্ন একটি বিশাল মুসলিম জনসংখ্যা অর্জন করে এবং বহুসংস্কৃতিবাদের সরকারী নীতি মেলবোর্নের বিভিন্ন জাতিগত ও ধর্মীয় সংখ্যালঘুদের তাদের পরিচয় বজায় রাখতে এবং উদযাপন করতে উৎসাহিত করে। একই সময়ে, মূলধারার খ্রিস্টধর্মের অনুশীলন ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়, যার ফলে জনজীবনে ধর্মনিরপেক্ষতা দেখা দেয়। শিল্পকলার রাষ্ট্রীয় পৃষ্ঠপোষকতার ফলে উৎসব, থিয়েটার, সঙ্গীত এবং ভিজ্যুয়াল আর্টের প্রসার ঘটে। মেলবোর্নের রাস্তায় আরও বেশি সংখ্যক বিদেশী মুখ নিয়ে এসে পর্যটন একটি প্রধান শিল্পে পরিণত হয়। 1956 সালে, শহরটি দক্ষিণ গোলার্ধে প্রথম অলিম্পিক গেমস আয়োজন করে। দুটি নতুন বিশ্ববিদ্যালয় খোলা হয়, 1961 সালে মোনাশ বিশ্ববিদ্যালয় এবং 1967 সালে লা ট্রোব বিশ্ববিদ্যালয়, এবং 1980-এর দশকে অন্যান্য বিশ্ববিদ্যালয়গুলি মেলবোর্নের তৃতীয় পর্যায়ের শিক্ষায় নেতৃত্বের স্থান বজায় রাখে। 1980-এর দশক থেকে 1990-এর দশক পর্যন্ত ক্রমবর্ধমান শহুরে বিস্তার দক্ষিণ-পশ্চিমে ওয়েরিবি থেকে উত্তর-পূর্বে হেলসভিল পর্যন্ত ছড়িয়ে পড়ে এবং দক্ষিণ ও পূর্বে মর্নিংটন উপদ্বীপ ও ড্যানডেনং পর্বতমালার বেশিরভাগ অংশ জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে। 1970 এবং 1980-এর দশকে মুক্তপথ নির্মাণের একটি কর্মসূচি দ্রুত অনুসরণ করা হয়েছিল, যখন 1981 সালে সিটি লুপ খোলার পাশাপাশি রেল ও ট্রাম নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণকে অবহেলা করা হয়েছিল। এই কারণগুলি ব্যক্তিগত গাড়ির সংখ্যা এবং ব্যবহারের দ্রুত বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। 1989 সালের আর্থিক বিপর্যয় উচ্চ সুদের হার এবং দুর্বল প্রশাসনের কারণে 1989 সালে আর্থিক বিপর্যয় ঘটে। বণিক ব্যাঙ্ক ট্রাইকোন্টিনেন্টাল, পিরামিড বিল্ডিং সোসাইটি, ব্যবসা, সম্পত্তির মূল্য এবং স্টেট ব্যাঙ্ক অফ ভিক্টোরিয়ার জোরপূর্বক বিক্রির পতনের ফলে গভীর মন্দা দেখা দেয়। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে মেলবোর্নের জনসংখ্যা বৃদ্ধি কমে যায় কারণ কুইন্সল্যান্ডের মতো অন্যান্য রাজ্যে অভিবাসন বৃদ্ধির সাথে সাথে কর্মসংস্থান সংকুচিত হয়। পরিবর্তে এই মন্দা জোয়ান কার্নারের শ্রম সরকারের পতন এবং 1992 সালে জেফ কেনেটের অধীনে একটি আমূল মুক্ত-বাজার লিবারেল সরকারের নির্বাচনে অবদান রেখেছিল। কেনেটের দল সরকারি ব্যয় ব্যাপকভাবে হ্রাস করে, অনেক স্কুল বন্ধ করে, ট্রামওয়ে ও বিদ্যুৎ পরিকাঠামোর বেসরকারিকরণ করে, জনসেবার আকার হ্রাস করে এবং স্থানীয় সরকারের পুনর্গঠন করে ভিক্টোরিয়ার আর্থিক অবস্থা পুনরুদ্ধার করে। এই সংস্কারগুলি একটি উচ্চ সামাজিক মূল্যে এসেছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত মেলবোর্নের অর্থনীতিতে আস্থা পুনরুদ্ধার করে এবং প্রবৃদ্ধি পুনরায় শুরু করে। 1999 সালে কেনেটকে পদ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়, কিন্তু মেলবোর্ন কনভেনশন অ্যান্ড এক্সিবিশন সেন্টার এবং নতুন মেলবোর্ন মিউজিয়ামের মতো তাঁর সরকার যে মূল ল্যান্ডমার্কগুলি চালু করেছিল তা রয়ে গেছে এবং তাঁর অনেক সংস্কার বজায় রাখা হয়েছে। আংশিকভাবে শহর জুড়ে ভ্রমণের ক্রমবর্ধমান অসুবিধার ফলস্বরূপ, কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক কেন্দ্রের পতন ঘটে এবং ফ্রাঙ্কস্টন, ড্যানডেনং এবং রিংউডের মতো স্যাটেলাইট শহরতলির পাশাপাশি মেল্টন, সানবারি এবং ওয়েরিবি উৎপাদন, খুচরো বিক্রয় এবং প্রশাসনের কেন্দ্র হয়ে ওঠে। ফলস্বরূপ, পুরনো শ্রমিক শ্রেণীর অভ্যন্তরীণ শহরতলিতে শিল্প কর্মসংস্থান হ্রাস পেয়েছে, 1990 এবং 2000-এর দশকে এই অঞ্চলগুলি দ্রুত মৃদু হয়ে উঠেছে। বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে মেলবোর্নের জনসংখ্যা ছিল 38 লক্ষ। 2000-এর দশকে একবিংশ শতাব্দীর প্রথম দিকে, স্টিভ ব্র্যাক্সের আরও সতর্ক শ্রম সরকারের অধীনে মেলবোর্ন উচ্চ অর্থনৈতিক ও জনসংখ্যা বৃদ্ধির একটি নতুন যুগে প্রবেশ করে, যা স্বাস্থ্য ও শিক্ষার জন্য সরকারী ব্যয় পুনরুদ্ধার করে। যেহেতু শহরের শহরতলির বাইরের দিকে বিস্তার অব্যাহত ছিল, ব্র্যাকস সরকার নতুন শহরতলির বিকাশকে নির্দিষ্ট বৃদ্ধি করিডোরে সীমাবদ্ধ করতে এবং শহরের প্রধান পরিবহন কেন্দ্রগুলিতে বসবাসকারী উচ্চ-ঘনত্বের অ্যাপার্টমেন্টগুলিকে উৎসাহিত করার চেষ্টা করেছিল। 2000-এর দশকে শহরের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলা একটি বড় পুনরুত্থানের সম্মুখীন হয়, যা শহরের অভ্যন্তরে অ্যাপার্টমেন্টের বাসস্থানের ব্যাপক বৃদ্ধি, ফেডারেশন স্কয়ার এবং নতুন সাউদার্ন ক্রস রেলস্টেশনের মতো নতুন সর্বজনীন স্থানগুলির উদ্বোধন, লর্ড মেয়র জন সো-এর সিটি কাউন্সিলের একটি নির্ধারিত বিপণন প্রচার এবং সাউথব্যাঙ্ক এবং ডকল্যান্ডস সীমানার অব্যাহত উন্নয়নের মাধ্যমে সহায়তা করে। 2000-এর দশকের শেষের দিক থেকে মেলবোর্নে জনসংখ্যা বৃদ্ধি ত্বরান্বিত হচ্ছে। 20 শতকের গোড়ার দিক থেকে, জনসংখ্যা বৃদ্ধির জন্য শহরটি কম ঘনত্বের শহরতলির শহুরে রূপগুলির সাথে বাইরের দিকে প্রসারিত হচ্ছে। 2009 সালে ভিক্টোরিয়ান সরকার শহরের শহুরে বৃদ্ধির সীমানা সম্প্রসারণের পরিকল্পনা ঘোষণা করে, সম্ভাব্যভাবে আবাসন উন্নয়নের জন্য সবুজ ওয়েজ এবং কৃষিজমি পুনর্বিন্যাস করে। 1997 সাল থেকে মেলবোর্ন উল্লেখযোগ্য জনসংখ্যা এবং কর্মসংস্থান বৃদ্ধি বজায় রেখেছে। শহরের শিল্প ও সম্পত্তি বাজারে যথেষ্ট আন্তর্জাতিক বিনিয়োগ হয়েছে। সাউথব্যাঙ্ক, পোর্ট মেলবোর্ন, ডকল্যান্ডস এবং সাউথ ওয়ার্ফের মতো অঞ্চলে প্রধান অভ্যন্তরীণ-শহরের নগর পুনর্নবীকরণ ঘটেছে। অস্ট্রেলিয়ান পরিসংখ্যান ব্যুরোর মতে, মেলবোর্ন 2004 সালের জুন মাসে শেষ হওয়া তিন বছরে অস্ট্রেলিয়ার যে কোনও রাজধানী শহরের তুলনায় সর্বোচ্চ জনসংখ্যা বৃদ্ধি এবং অর্থনৈতিক বৃদ্ধির হার বজায় রেখেছে। প্রগতিশীল অর্থনীতির অভাব, গণপরিবহনের মতো সরকারী পরিষেবাগুলির জন্য সরকারী তহবিলের সাধারণ অভাব এবং অব্যাহত অস্থিতিশীল শহুরে বৃদ্ধি সত্ত্বেও, শহরটি তার সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠান যেমন শিল্প, সঙ্গীত, সাহিত্য, পারফরম্যান্স ইত্যাদিতে টেকসই বৃদ্ধি দেখেছে, কারণ শিল্পের অনেক অবদানকারী এবং পৃষ্ঠপোষক প্রেস এবং রেডিওর মতো দুর্দান্ত স্বাধীন সম্প্রদায় সমর্থন কাঠামো এবং একটি সমৃদ্ধ সাংস্কৃতিক সম্প্রদায়ের মধ্যে মেলবোর্নে স্থানান্তরিত হয়েছে। 2003 সালে, মেলবোর্নকে ইউনেস্কো সাহিত্যের শহর হিসাবে নামকরণ করা হয়েছিল এবং শহরটি অস্ট্রেলিয়ার বেশিরভাগ সমসাময়িক উৎসব, অনুষ্ঠান এবং প্রতিষ্ঠান, নতুন গ্যালারী, সঙ্গীত স্থান, জাদুঘর, সমস্ত আকার এবং আকারের শহর জুড়ে খোলা হচ্ছে। 2006 সাল থেকে, শহরের বৃদ্ধি "সবুজ ওয়েজ"-এ এবং শহরের নগর বৃদ্ধির সীমানা ছাড়িয়ে প্রসারিত হয়। শহরের জনসংখ্যা 50 লক্ষে পৌঁছানোর পূর্বাভাস রাজ্য সরকারকে 2008 সালে মেলবোর্ন @পাঁচ মিলিয়ন কৌশলের অংশ হিসাবে বৃদ্ধির সীমানা পর্যালোচনা করতে বাধ্য করেছিল। মেলবোর্ন অস্ট্রেলিয়ার অন্য যে কোনও শহরের তুলনায় 2007-2010-এর আর্থিক সংকট থেকে ভালোভাবে বেঁচে গিয়েছিল। 2009 সালে, অস্ট্রেলিয়ার অন্য যে কোনও রাজধানীর তুলনায় মেলবোর্নে আরও বেশি নতুন কর্মসংস্থান তৈরি হয়েছিল-প্রায় পরবর্তী দুটি দ্রুততম ক্রমবর্ধমান শহর, ব্রিসবেন এবং পার্থের মিলিত সংখ্যার সমান। এবং মেলবোর্নের সম্পত্তির বাজার শক্তিশালী ছিল, যার ফলে ঐতিহাসিকভাবে সম্পত্তির দাম বেশি ছিল এবং ব্যাপক ভাড়া বৃদ্ধি পেয়েছিল। 2014 সালে ড্যানিয়েল অ্যান্ড্রুজের রাজ্য সরকার মেলবোর্নে যানজট কমাতে, গণপরিবহন উন্নত করতে এবং মেট্রো টানেল, ওয়েস্ট গেট টানেল, নর্থ ইস্ট লিঙ্ক এবং শহরতলি রেল লুপ সহ অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে উৎসাহিত করার জন্য বেশ কয়েকটি বড় পরিকাঠামো প্রকল্প শুরু করে। লেভেল ক্রসিং রিমুভাল প্রজেক্ট, রাজ্য সরকারের 110টি লেভেল ক্রসিং অপসারণের কাজ, রেল ক্রসিং অপসারণ, স্টেশন পুনর্নির্মাণ এবং কখনও কখনও শহুরে পুনর্নবীকরণের অনুমতি দিয়ে মেলবোর্ন জুড়ে শহরতলিকে নতুন আকার দেওয়া। অন্যান্য প্রধান পরিকাঠামোগত উদ্যোগের মধ্যে রয়েছে ভিক্টোরিয়ান স্কুল বিল্ডিং অথরিটি এবং ফুটস্ক্রে হাসপাতাল পুনর্নির্মাণ। মেলবোর্ন বিমানবন্দর রেল সংযোগের পরিকল্পনা 2018 সালে শুরু করা হয়েছিল কিন্তু ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে 2023 সালে তা স্থগিত করা হয়। ইকোনমিস্ট ইন্টেলিজেন্স ইউনিট 2011 থেকে 2017 সাল পর্যন্ত টানা সাত বছর ধরে মেলবোর্নকে বিশ্বের সবচেয়ে বসবাসযোগ্য শহর হিসেবে ভোট দিয়েছে। ফিশারম্যানস বেন্ড এবং আর্ডেনের মতো অভ্যন্তরীণ-শহর অঞ্চলে নতুন শহুরে পুনর্নবীকরণ অঞ্চল খোলা হয়েছিল, অন্যদিকে মেলবোর্নের বাইরের পশ্চিম এবং পূর্বের শহরতলিতে উইন্ডহাম ভ্যালে এবং ক্র্যানবোর্নের মতো শহরতলিতে শহরতলির বৃদ্ধি অব্যাহত ছিল। মেলবার্নিয়ানদের একটি বৃহত্তর অনুপাত অ্যাপার্টমেন্টে বসবাস শুরু করায় বক্স হিলের মতো মধ্য শহরতলির এলাকা ঘন হয়ে ওঠে। 2010 থেকে 2020 সালের মধ্যে কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলায় 34টি নতুন আকাশচুম্বী ভবন নির্মাণ করা হয়েছে। 2020 সালে, মেলবোর্নকে বিশ্বায়ন এবং বিশ্ব শহর গবেষণা দ্বারা একটি আলফা শহর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল Network.The কোভিড-19 মহামারী 25 জানুয়ারী 2020-এ মেলবোর্নে তার প্রথম অস্ট্রেলিয়ান কেস রেকর্ড করেছে। অস্ট্রেলিয়ার সমস্ত প্রধান শহরগুলির মধ্যে মেলবোর্ন মহামারী দ্বারা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল এবং লকডাউন বিধিনিষেধের অধীনে দীর্ঘ সময় কাটিয়েছিল, মেলবোর্নে মোট 262 দিনের মধ্যে ছয়টি লকডাউন হয়েছিল। জনস্বাস্থ্য নীতিগুলি 2021 সালে লকডাউন বিরোধী বিক্ষোভ এবং নাগরিক অস্থিরতার দিকে পরিচালিত করে। যদিও এটি 2020 থেকে 2022 সালের মধ্যে মেলবোর্নের জনসংখ্যার সামান্য হ্রাস ঘটিয়ে অভিবাসনের নিট প্রবাহে অবদান রেখেছিল, মেলবোর্ন অস্ট্রেলিয়ার দ্রুততম ক্রমবর্ধমান রাজধানী শহর হয়ে উঠবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এছাড়াও দেখুন মেলবোর্নের ভিক্টোরিয়া সংস্কৃতির আদিবাসী স্থান অস্ট্রেলিয়ার ইতিহাস মেলবোর্নের ইতিহাসের ভিক্টোরিয়া টাইমলাইন আরও পড়ুন ব্রিগস, আসা। ভিক্টোরিয়ান শহরগুলি (1965) পৃষ্ঠা 283-320। কেসি, মাই, এড। প্রারম্ভিক মেলবোর্ন স্থাপত্যঃ 1840 থেকে 1888 (মেলবোর্ন, অক্সফোর্ড ইউ. পি., 1963) ডেভিসন, গ্রায়েম, ডেভিড ডানস্ট্যান এবং ক্রিস ম্যাককনভিল। দ্য আউটকাস্টস অফ মেলবোর্নঃ এসেস ইন সোশ্যাল হিস্ট্রি (অ্যালেন অ্যান্ড আনউইন, 1985) ফ্ল্যানারি, টিম, সংস্করণ। দ্য বার্থ অফ মেলবোর্ন (টেক্সট পাবলিশিং, 2010) ফ্রস্ট, লিওনেল এবং সিমাস ও 'হ্যানলন। "শহুরে ইতিহাস এবং অস্ট্রেলিয়ান শহরগুলির ভবিষ্যত"। অস্ট্রেলিয়ান ইকোনমিক হিস্ট্রি রিভিউ 49.1 (2009): 1-18। হল, অ্যালান রস। দ্য স্টক এক্সচেঞ্জ অফ মেলবোর্ন অ্যান্ড দ্য ভিক্টোরিয়ান ইকোনমি 1852-1900 (অস্ট্রেলিয়ান ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি প্রেস, 1968) লুইস, মাইলস ব্যানানটাইন। মেলবোর্নঃ শহরের ইতিহাস এবং উন্নয়ন (মেলবোর্ন শহর, 1995)। লকউড, রুপার্ট। শিপ টু শোরঃ এ হিস্ট্রি অফ মেলবোর্ন্স ওয়াটারফ্রন্ট অ্যান্ড ইটস ইউনিয়ন স্ট্রাগলস (হেল অ্যান্ড আইরেমঙ্গার, 1990) লোগান, উইলিয়াম এস. দ্য জেন্ট্রিফিকেশন অফ ইনার মেলবোর্নঃ এ পলিটিক্যাল জিওগ্রাফি অফ ইনার সিটি হাউজিং (ইউনিভ। কুইন্সল্যান্ড প্রেস, 1985) সেলবি, আইজাক। দ্য ওল্ড পাইওনিয়ার্স মেমোরিয়াল হিস্ট্রি অফ মেলবোর্নঃ ফ্রম দ্য ডিসকভারি অফ পোর্ট ফিলিপ ডাউন টু দ্য ওয়ার্ল্ড ওয়ার (ওল্ড পাইওনিয়ার্স মেমোরিয়াল ফান্ড, 1924) হোয়াইটহেড, জর্জিনা। সিভিলাইজিং দ্য সিটিঃ এ হিস্ট্রি অফ মেলবোর্নস পাবলিক গার্ডেনস (স্টেট লাইব্রেরি অফ ভিক্টোরিয়া, 1997) বাহ্যিক লিঙ্ক মেলবোর্ন শহরের স্থানীয় ইতিহাস