Lady Penrhyn (1786 ship)
লেডি পেনরেন 1786 সালে টেমস নদীর উপর একটি ক্রীতদাস জাহাজ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। লেডি পেনরিনের 275 জন ক্রীতদাসের ধারণক্ষমতা সহ আটলান্টিক দাস বাণিজ্যে ব্যবহারের জন্য একটি দুই-তলা জাহাজ হিসাবে নকশা করা হয়েছিল। তিনি উইলিয়াম কম্পটন সেভারের আংশিক মালিকানাধীন ছিলেন, যিনি অস্ট্রেলিয়া ভ্রমণে জাহাজের মাস্টার হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং লন্ডন অ্যাল্ডারম্যান এবং সমুদ্র-বিস্কুট প্রস্তুতকারক উইলিয়াম কার্টিসের মালিকানাধীন ছিলেন। তার প্রথম সমুদ্রযাত্রার জন্য তিনি ফার্স্ট ফ্লিটের অংশ হিসাবে নিউ সাউথ ওয়েলসে বন্দীদের পরিবহন করেছিলেন। ব্রিটেনে ফিরে আসার সময় তিনি ছিলেন প্রথম ইউরোপীয় জাহাজ যিনি কেরমাডেক দ্বীপপুঞ্জ এবং কুক দ্বীপপুঞ্জের পেনরেন অ্যাটল অতিক্রম করেছিলেন। তিনি ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির (ই. আই. সি) জন্য একটি পণ্যসম্ভারও বহন করেছিলেন। 1811 খ্রিষ্টাব্দে ফরাসিরা তাকে ওয়েস্ট ইন্ডিজে বন্দী করে এবং তাকে হত্যা করে। লেডি পেনরিন, উইলিয়াম সেভার, মাস্টার, 1787 সালের 13ই মে পোর্টসমাউথ ত্যাগ করেন এবং 1788 সালের 26শে জানুয়ারি অস্ট্রেলিয়ার সিডনি শহরের পোর্ট জ্যাকসনে পৌঁছন। তিনি 101 জন মহিলা দোষী, এবং তিনজন অফিসার এবং নিউ সাউথ ওয়েলস মেরিন কর্পসের 41 জন অন্যান্য পদমর্যাদার পাশাপাশি তার নাবিকদের বহন করেছিলেন। তিনি এগারোটি জাহাজের একটি কনভয়ের অংশ ছিলেন, ফার্স্ট ফ্লিট, যা অস্ট্রেলিয়ায় ইউরোপীয় বসতি স্থাপনের জন্য 1000 জনেরও বেশি দোষী, মেরিন এবং নাবিককে নিয়ে এসেছিল। জন টার্নপেনি অল্ট্রি দোষীদের শল্যচিকিৎসক ছিলেন এবং আর্থার বোয়েস স্মিথ ক্রু-র শল্যচিকিৎসক ছিলেন। টেনেরিফে আল্ট্রি অসুস্থ হয়ে পড়লে বোয়েস স্মিথ জাহাজের বন্দীদের দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং গভর্নর আর্থার ফিলিপের মতামত এই কাজের জন্য অসম প্রমাণিত হয়েছিল। 25শে মার্চ পোর্ট জ্যাকসনে লেডি পেনরিনের কাছ থেকে আনলোড করা দোকানগুলির তালিকা ফার্স্ট ফ্লিটের বইগুলিতে ব্যাপকভাবে উদ্ধৃত করা হয়েছে। জন কোবলির সিডনি কোভে 1788 সালে আনলোড করা চালের পরিমাণ 8 ব্র্যাম হিসাবে দেওয়া হয়েছে। ফার্স্ট ফ্লিটের বিভিন্ন বইয়ে এই পরিমাণের পুনরাবৃত্তি করা হয়েছে। ব্রাম অবশ্য পরিমাপের একক নয় এবং মূল লগ এন্ট্রিতে চালের পরিমাণ 8 ব্যারেল হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। লেডি পেনরেন অস্ট্রেলিয়ায় আনা প্রথম ঘোড়াও বহন করেছিলেন। এগুলি দক্ষিণ আফ্রিকার কেপ টাউন থেকে একটি স্ট্যালিয়ন, একটি কোল্ট, তিনটি ঘোড়া এবং দুটি ফিলির সমন্বয়ে গঠিত বলে মনে করা হয়। প্রত্যাবর্তন যাত্রা নিউ সাউথ ওয়েলসে তার দোষীদের মুক্তি দেওয়ার পরে, লেডি পেনরিন তখন লন্ডন শহরের একজন অ্যাল্ডারম্যান জর্জ ম্যাকেঞ্জি ম্যাককালের সাথে চুক্তিবদ্ধ ছিলেন, "আমেরিকার উত্তর পশ্চিম উপকূলে পশমের জন্য বাণিজ্য করতে এবং তারপরে চীনে এগিয়ে যেতে এবং চা বা এই জাতীয় অন্যান্য পণ্যের জন্য পশম এবং সিএ বিনিময় করতে।" তার মালিকরা সাউথ সি কোম্পানির কাছ থেকে উত্তর-পশ্চিম উপকূলে যাত্রা করার লাইসেন্স পেয়েছিলেন, যা তখনও পূর্ব প্রশান্ত মহাসাগরে ব্রিটিশ বাণিজ্যের উপর তার প্রাচীন একচেটিয়া অধিকার বজায় রেখেছিল। তদনুসারে, তিনি 1788 সালের 5ই মে সিডনি কোভ ত্যাগ করেন এবং চীনে পুনরায় বিক্রির জন্য কামচাটকায় পশম কেনার অভিপ্রায় নিয়ে উত্তর দিকে যাত্রা করেন। রাশিয়ান জাহাজের সাথে মিথস্ক্রিয়া হ্রাস করার জন্য তার পথ বেছে নেওয়া হয়েছিল, কারণ কামচাটকা পশমের অ-রাশিয়ান বাণিজ্যকে রাশিয়া চোরাচালান হিসাবে বিবেচনা করত। 31শে মে, সেভার কেরমাডেক দ্বীপপুঞ্জ (মাওরিঃ রাঙ্গিতাহুয়া) দেখতে পান এবং ম্যাককৌলের নামে ম্যাকাউলি দ্বীপ এবং উইলিয়াম কার্টিসের নামে কার্টিস দ্বীপের নামকরণ করেন। জাহাজের খারাপ অবস্থা এবং তার নাবিকদের মধ্যে অসুস্থতা লেডি পেনরিনকে এই সমুদ্রযাত্রা থেকে ফিরে আসতে বাধ্য করেছিল যখন তিনি কেবল মাতাবাই উপসাগর, তাহিতি পর্যন্ত গিয়েছিলেন, যেখানে নাবিকরা সুস্থ হয়ে ওঠে এবং জাহাজটি মেরামত করা হয়। সেভার তখন যাত্রা করে এবং 8ই আগস্ট কুক দ্বীপপুঞ্জের টঙ্গারেভার প্রবালপ্রাচীর-পেনরিন দ্বীপে নামকরণ করে, 1788 সালের 19শে অক্টোবর ম্যাকাওতে পৌঁছায় এবং চায়ের পণ্যসম্ভার নেওয়ার জন্য ক্যান্টন (বর্তমানে গুয়াংঝু) পর্যন্ত অগ্রসর হয়। 1789 খ্রিষ্টাব্দের 8ই জানুয়ারি ক্যাপ্টেন সেভার হ্যামপোয়া ত্যাগ করেন এবং 14ই জানুয়ারি লেডি পেনরেন দ্বিতীয় বার অতিক্রম করেন। তিনি 19শে মে সেন্ট হেলেনা পৌঁছন এবং 10ই আগস্ট দ্য ডাউন্সে পৌঁছন। 1789 সালে লেডি পেনরিনকে লন্ডনের ওয়েডারবার্ন অ্যান্ড কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং জামাইকার কাছে নিয়মিতভাবে ব্যবহার করা হয়। 1795 সালে তিনি পরিবহনের একটি বহর ছিলেন যা বিপ্লবী ফ্রান্সের আক্রমণের ঝুঁকির বিরুদ্ধে শক্তিবৃদ্ধি হিসাবে কাজ করার জন্য ব্রিটিশ সৈন্যদের ক্যারিবীয় অঞ্চলে নিয়ে যায়। 1811 খ্রিষ্টাব্দের 22শে জুলাই ফরাসি বেসরকারী ডিউক ডি ড্যান্টজিগ লেডি পেনরিনের লন্ডন থেকে গ্রেনাডা যাওয়ার পথে তাকে বন্দী করেন। তার অপহরণকারী তাকে আগুন ধরিয়ে দেয়, তাকে ধ্বংস করে দেয়। লয়েডের লিস্ট জানিয়েছে যে 14টি বন্দুক (18-পাউন্ডার ক্যারোনেড) এবং 128 জন পুরুষের প্রাইভেটার ডুক ডি ড্যান্টজিগ 17ই জুলাই ক্লার্ক, মাস্টার এবং 22শে জুলাই লেডি পেনরিন, বার্গেস মাস্টারকে বন্দী করে। টেমস লন্ডন থেকে সেন্ট ভিনসেন্ট এবং লেডি পেনরিন লন্ডন থেকে গ্রেনাডায় যাচ্ছিল। উভয় জাহাজই ব্যালাস্টে ছিল এবং ডুক ডি ড্যানজিগ তাদের উপরের লোকদের নামিয়ে দেওয়ার পরে সেগুলি পুড়িয়ে দেয়। তারপরে তিনি স্কুনার অ্যানকে ধরে ফেলেন, যা বার্বাডোস থেকে ডেমেরার দিকে রওনা হয়েছিল। ডুক ডি ড্যান্টজিগ তার বন্দীদের অ্যান জাহাজে করে নিয়ে যায় এবং তাকে এগিয়ে যেতে দেয়; 26শে জুলাই অ্যান বার্বাডোসে পৌঁছায়। আরও দেখুন ফার্স্ট ফ্লিট জার্নালস অফ দ্য ফার্স্ট ফ্লিট সাইটেশনস রেফারেন্স, প্রতিলিপি সিএফ। গিলেন, মলি, দ্য ফাউন্ডার্স অফ অস্ট্রেলিয়াঃ এ বায়োগ্রাফিক্যাল ডিকশনারি অফ দ্য ফার্স্ট ফ্লিট, সিডনি, লাইব্রেরি অফ অস্ট্রেলিয়ান হিস্ট্রি, 1989। বাহ্যিক লিঙ্ক আর্থার বোয়েস স্মিথের জার্নাল লেডি পেনরিনে-এনএসডাব্লু-এর রাজ্য গ্রন্থাগার টেমস নদীর উপর নির্মিত ফার্স্ট ফ্লিট জাহাজের জাহাজ 1786 জাহাজ ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জাহাজ 1811 সালে সামুদ্রিক ঘটনাগুলিতে জাহাজগুলি ধরেছিল