Richmond International Airport
রিচমন্ড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিনিয়ার স্যান্ডস্টনে অবস্থিত একটি যৌথ বেসামরিক-সামরিক বিমানবন্দর, যা একটি অনিগমিত সম্প্রদায় (হেনরিকো কাউন্টিতে)। বিমানবন্দরটি কমনওয়েলথ অফ ভার্জিনিয়ার রাজধানী রিচমন্ড শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে প্রায় 7 মাইল (11 কিলোমিটার) দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। রিচমন্ড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হল মধ্য ভার্জিনিয়ার ব্যস্ততম বিমানবন্দর এবং ওয়াশিংটন রেগান, ওয়াশিংটন ডুলস এবং নরফোক ইন্টারন্যাশনালের পরে রাজ্যের চতুর্থ ব্যস্ততম বিমানবন্দর। আরআইসি 2,500 একর (1,012 হেক্টর) জমি জুড়ে রয়েছে। মূলধন অঞ্চল বিমানবন্দর কমিশন (সিআরএসি) রিচমন্ড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মালিকানাধীন এবং পরিচালনা করে। 1975 সালে ভার্জিনিয়া সাধারণ পরিষদ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, কমিশনটি চেস্টারফিল্ড, হ্যানোভার এবং হেনরিকো কাউন্টি এবং রিচমন্ড শহরের প্রতিনিধিদের দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়। আরআইসি গ্রেটার রিচমন্ড অঞ্চলে 26টি গন্তব্যে অবিরাম উড়ান পরিষেবা প্রদান করে, যা সাতটি বিমান বাহক দ্বারা পরিবেশন করা হয়। একটি যৌথ বেসামরিক-সামরিক পাবলিক বিমানবন্দর, আরআইসি রিচমন্ড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এয়ার ন্যাশনাল গার্ড স্টেশনের প্রাক্তন সম্পত্তি জুড়ে রয়েছে, যা ইউ. এস. আর্মি রিজার্ভ এবং ভার্জিনিয়া আর্মি ন্যাশনাল গার্ড ক্রিয়াকলাপের সমর্থনে সেনা বিভাগে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে, রিচমন্ড ব্যাপক বৃদ্ধির আরেকটি সময় দেখেছিল এবং 2005 সালে এটি একটি সম্পূর্ণ নতুন নকশা ঘোষণা করেছিল। আরআইসি 12টি গেট সহ একটি একক তলার টার্মিনাল থেকে 22টি গেটে (এবং অসংখ্য নন-জেট ব্রিজ গেট) যায়, পার্কিং স্পেস যোগ করে (10,500), এবং একটি নতুন টার্মিনাল রোডওয়ে এবং এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল টাওয়ার তৈরি করে। এই প্রকল্পে টার্মিনাল ভবনের প্রধান সংস্কারের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে উচ্চ-স্তরের প্রস্থান এবং নিম্ন-স্তরের আগমন, একটি কেন্দ্রীয় ইউটিলিটি প্ল্যান্ট নির্মাণ এবং নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলি প্রশস্ত করা। 2007 সালের বসন্তে দ্বিস্তরীয় টার্মিনালের নির্মাণ কাজ শেষ হয় এবং গ্রেশাম, স্মিথ অ্যান্ড পার্টনার্স এর নকশা তৈরি করে। যাত্রী বৃদ্ধির কারণে, রিচমন্ড ক্যানকুন, টরন্টো এবং পুন্টা কানায় বিমানের জন্য তার আন্তর্জাতিক গেট (বি15) পুনরায় চালু করেছে, যার সবকটিই মৌসুমী পরিষেবা। 2016 সালে, রিচমন্ড তার দ্বিতীয় সর্বোচ্চ বার্ষিক যাত্রীর পরিমাণ রেকর্ড করেছে এবং 2018 সালের শেষের দিকে বিমানবন্দরটির একটি বড় সম্প্রসারণ শুরু হয়েছিল। এর এ কনকোর্স-এ 6 বা 8টি গেট (জাল) যোগ করে গেটের সংখ্যা 22 থেকে বেড়ে 28 বা 30 হয়। 2018 সালের শেষের দিকে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 3 বছর ধরে চলে। সম্প্রসারণ 2021 সালে সম্পন্ন হয়। বিমানবন্দরটি কনকোর্স বি-তে চেকপয়েন্ট এলাকা চার থেকে ছয়টি টিএসএ স্ক্রিনিং লেনে প্রসারিত করেছে। টিএসএ লেন সম্প্রসারণ 2018 সালের শরত্কালে শুরু হয় এবং জুন 2019 সালে সম্পন্ন হয়। কনকোর্স এ-এর চেকপয়েন্ট এলাকায় তিনটি স্ক্রিনিং লেন রয়েছে, যদিও আগামী কয়েক বছরের মধ্যে এটি প্রসারিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। বিমানবন্দরে আরও নির্মাণ কাজ চলছে-রাজধানী অঞ্চল বিমানবন্দর কমিশন ভাড়া গাড়ির কাউন্টারগুলি নিম্ন লবি স্তরের কেন্দ্রীয় অংশ থেকে একটি সম্প্রসারিত উত্তর ব্যাগেজ দাবি এলাকায় সরিয়ে নেওয়ার কথা ভাবছে। বিমানবন্দরটি টার্মিনাল এবং ভাড়া গাড়ি গ্যারেজের মধ্যে একটি আবদ্ধ দুই-স্তরের সংযোগকারী ওয়াকওয়ে যোগ করার আশা করে। ভাড়া করা গাড়ির গ্যারেজও প্রসারিত হতে চলেছে। 2016 সালে, রিচমন্ড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর 63,000 টনেরও বেশি পণ্যসম্ভার পরিচালনা করেছে, যা সর্বকালের সর্বোচ্চ। পণ্যসম্ভার পরিষেবাগুলির মধ্যে রয়েছে গুদামঘর/অফিসের জায়গা এবং এপ্রন জায়গার চেয়ে বেশি। বিমানবন্দরটিকে বৈদেশিক বাণিজ্য অঞ্চল হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে। পূর্ব সমুদ্র উপকূলে এর অবস্থানের কারণে, আরআইসি-র মাধ্যমে পণ্য পরিবহণ বৃদ্ধি পাচ্ছে। মেট্রোপলিটন রিচমন্ড অঞ্চল থেকে পাঠানো পণ্য 24 ঘন্টার মধ্যে মার্কিন জনসংখ্যার 72 শতাংশে পৌঁছতে পারে। 2016 সালে, আর. আই. সি তার টানা 32তম মাসের বৃদ্ধির কথা জানিয়েছে, 2016 সালের অক্টোবরে আনুমানিক 345,000 জন ভ্রমণকারীর খবর পাওয়া গেছে। আরআইসি-তে পরিষেবা প্রদানকারী বেশ কয়েকটি বিমান সংস্থা উন্নত রুট এবং বিমানের মাধ্যমে ক্রমবর্ধমান চাহিদার প্রতি সাড়া দিয়েছে। ডেল্টা এয়ার লাইন্স, জেটব্লু এয়ারওয়েজ এবং সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স 2017 সালে অতিরিক্ত রুট এবং বৃহত্তর বিমান যুক্ত করেছে। ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স তার ডেনভার পরিষেবাকে একটি মেইনলাইন বিমানে উন্নীত করে, ইউনাইটেড এক্সপ্রেসের সাথে ব্যবহৃত এমব্রায়ার ই-175 প্রতিস্থাপন করে। 2017 সালে, বিমানবন্দরটি 3,657,479 যাত্রীদের সেবা প্রদান করে, যা বিমানবন্দরের জন্য একটি রেকর্ড, যা 2007 সালে 3,634,544 এর আগের রেকর্ডটি ভেঙে দেয়। 2018 সালে, আরআইসি 4,077,763-এর যাত্রী রেকর্ড স্থাপন করেছে, যা 2017 সালের তুলনায় 11.5% বৃদ্ধি পেয়েছে। আরআইসি মূলত দক্ষিণ, উত্তর-পূর্ব এবং মধ্য-পশ্চিমের শহরগুলিতে অভ্যন্তরীণ রুটে উড়ান এবং আন্তর্জাতিক গন্তব্যগুলির জন্য প্রধান কেন্দ্রগুলিতে বিমান সংযোগকারী বিমান সংস্থাগুলি দ্বারা পরিবেশন করা হয়। 1927 সালে তৎকালীন গভর্নরের ভাই বিমানচালক রিচার্ড ই. বার্ডের সম্মানে বিমানবন্দরটি রিচার্ড এভলিন বার্ড ফ্লাইং ফিল্ড নামে উৎসর্গ করা হয়। হ্যারি এফ. বার্ড। চার্লস লিন্ডবার্গ উৎসর্গ অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন। যদিও এই সুবিধাটি হেনরিকো কাউন্টিতে ছিল, রিচমন্ডের মেয়র জন ফুলমার ব্রাইট বার্ড ফিল্ড তৈরিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন, যা প্রাথমিকভাবে রিচমন্ড শহরের মালিকানাধীন ছিল। 1950 সালে এর নাম পরিবর্তন করে রিচার্ড ই. বার্ড বিমানবন্দর রাখা হয় এবং 1984 সালে এটি রিচমন্ড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পরিণত হয়। 1957 থেকে 1988 সাল পর্যন্ত বিমানবন্দরের ব্যবস্থাপক ছিলেন অ্যান্টনি ই. ডাউড, সিনিয়র। মার্সেলাস রাইট এবং সন দ্বারা পরিকল্পিত একটি টার্মিনাল ভবন 1950 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি 1968 থেকে 1970 সাল পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয়েছিল, যার মধ্যে বর্তমান যাত্রী সম্মেলন অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1957 সালের এপ্রিলের অফিসিয়াল এয়ারলাইন গাইডে 43টি সাপ্তাহিক প্রস্থানের তালিকা রয়েছেঃ ইস্টার্ন এয়ার লাইন্সে 22টি, পাইডমন্ট এয়ারলাইন্সে 10টি, আমেরিকান এয়ারলাইন্সে পাঁচটি, ন্যাশনাল এয়ারলাইন্সে চারটি এবং ক্যাপিটাল এয়ারলাইন্সে দুটি। 1970-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স ওয়াশিংটন-ডুলেস হয়ে ডগলাস ডিসি-8-61 দিয়ে রিচমন্ড এবং লস অ্যাঞ্জেলেস (এলএএক্স)-এর মধ্যে একটি দৈনিক রাউন্ড ট্রিপ নির্ধারণ করে। ডিসি-8-61 সম্ভবত বিমানবন্দরে যাওয়ার জন্য নির্ধারিত সবচেয়ে বড় যাত্রীবাহী বিমান ছিল। ইউনাইটেড বোয়িং 727-200 এবং বোয়িং 737-200 গুলি বিমানবন্দরে উড়িয়ে দিচ্ছিল, যার মধ্যে ডুলস ছাড়াও ওয়াশিংটন-ন্যাশনাল পর্যন্ত অবিরাম উড়ান ছিল। 1975 সালে রিচমন্ডের অন্যান্য বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে ইস্টার্ন এয়ার লাইন্স আটলান্টা, নিউ ইয়র্ক-জেএফকে, নিউ ইয়র্ক-লাগার্ডিয়া এবং র্যালি/ডারহাম থেকে ননস্টপ সহ বোয়িং 727 এবং ম্যাকডোনেল ডগলাস ডিসি-9-30 পরিচালনা করে এবং পিডমন্ট এয়ারলাইন্স চার্লসটন (ডব্লিউভি), শিকাগো-ও 'হারে, হান্টিংটন, লিঞ্চবার্গ (ভিএ), নিউপোর্ট নিউজ, নরফোক, র্যালি/ডারহাম, রোয়ানোক, রকি মাউন্ট/উইলসন এবং ওয়াশিংটন-ন্যাশনাল থেকে ননস্টপ বোয়িং 737-200 এবং এনএএমসি ওয়াইএস-11 পরিচালনা করে। আল্টেয়ার এয়ারলাইন্স, একটি যাত্রীবাহী বিমান বাহক, বাল্টিমোর, ফিলাডেলফিয়া এবং উইলমিংটন, ডিই থেকে বিচক্রাফট 99 এর সাথে ননস্টপ রিচমন্ডকে পরিষেবা দিচ্ছিল। 15ই ফেব্রুয়ারী, 1985-এ ওএজি ডেল্টা এয়ার লাইন্স, ইস্টার্ন এয়ার লাইন্স, পাইডমন্ট এয়ারলাইন্স, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স এবং ইউএসএয়ার সহ জেট বিমানের সাথে রিচমন্ডে পরিষেবা প্রদানকারী পাঁচটি বিমান সংস্থাকে তালিকাভুক্ত করে। ডেল্টা আটলান্টা থেকে বোয়িং 737-200 s এবং ম্যাকডোনেল ডগলাস ডিসি-9-30 এর ননস্টপ পরিচালনা করছিল; ইস্টার্ন বোয়িং 727-100 s, ম্যাকডোনেল ডগলাস ডিসি-9-30 s এবং ম্যাকডোনেল ডগলাস ডিসি-9-50 এর ননস্টপ আটলান্টা, শার্লট, গ্রিনসবোরো, নিউইয়র্ক-জেএফকে এবং নিউইয়র্ক-লাগার্ডিয়া থেকে পরিচালনা করছিল; পিডমন্ট বোয়িং 727-200 s, বোয়িং 737-200 s এবং ফকার এফ28 ফেলোশিপ বাল্টিমোর, শার্লট, শিকাগো-ও 'হারে, গ্রিনসবোরো, কিনস্টন (এনসি), লুইসভিল, নিউইয়র্ক-লাগার্ডিয়া, নরফোক এবং ফিলাডেলফিয়া থেকে ননস্টপ পরিচালনা করছিল। চারটি যাত্রীবাহী এবং আঞ্চলিক বিমান সংস্থা রিচমন্ডে ছিল, যার মধ্যে ছিল এয়ার ভার্জিনিয়া যা বাল্টিমোর, শার্লটসভিল (ভিএ), লিঞ্চবার্গ (ভিএ), নিউ বার্ন (এনসি), নিউপোর্ট নিউজ, নিউইয়র্ক-লাগার্ডিয়া, নেওয়ার্ক, নরফোক, ফিলাডেলফিয়া, র্যালি/ডারহাম, রোয়ানোকে এবং ওয়াশিংটন-ন্যাশনাল থেকে ননস্টপ উড়ন্ত সোয়্যারিনজেন মেট্রোলিনার্স বিমানবন্দরে একটি হাব পরিচালনা করছিল; ডেল্টা সংযোগটি কোমেয়ার দ্বারা ননস্টপ সাব 340 এবং সোয়্যারিনজেন মেট্রোলিনার্স রোয়ানোকে থেকে ডেল্টার জন্য কোড ভাগ করে নেওয়ার ভিত্তিতে পরিচালিত হয়েছিল; পাইডমন্ট আঞ্চলিক বিমান সংস্থা বিচক্রাফট 99, ডি হ্যাভিল্যান্ড কানাডা ডিএইচসি-7 ড্যাশ 7 এবং শর্ট 330 টার্বোপ্রপগুলি ননস্টপ পরিষেবা সহ পরিচালনা করছিল। 1986 সালের মধ্যে হুইলার এয়ারলাইন্সের বিমানবন্দরে একটি ছোট হাব ছিল এবং চার্লসটন (ডব্লিউভি) এবং পার্কারসবার্গ (ডব্লিউভি) থেকে ননস্টপ ফ্লাইট যুক্ত করেছিল। এয়ারলাইন্স এবং গন্তব্য প্যাসেঞ্জার কার্গো স্ট্যাটিস্টিক্স শীর্ষ অভ্যন্তরীণ রুট এয়ারলাইন মার্কেট শেয়ার যাত্রী দুর্ঘটনা এবং ঘটনা 16ই মে, 1946-এ, ভাইকিং এয়ার ট্রান্সপোর্ট দ্বারা পরিচালিত একটি ডগলাস সি-47 ইঞ্জিনের সমস্যার কারণে রিচমন্ড-বার্ড ফিল্ডের 6.3 মাইল দক্ষিণে বিধ্বস্ত হয়। এতে জাহাজে থাকা 27 জনের সবাই নিহত হন। 19শে জুলাই, 1951: নিউয়ার্ক থেকে মিয়ামিগামী ইস্টার্ন এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 601 ভার্জিনিয়ার লিঞ্চবার্গের উপর দিয়ে উড্ডয়নের সময় একটি প্রবেশদ্বার খোলার পরে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ক্রুরা রিচমন্ডে ঘুরিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। কার্লস নেক ফার্মে রানওয়ে থেকে কয়েক মাইল দূরে একটি ফ্ল্যাপলেস হুইল-আপ ল্যান্ডিং করা হয়েছিল কারণ ক্রুরা আশঙ্কা করেছিলেন যে জরুরি অবতরণের চেষ্টা করার জন্য বিমানবন্দরে পৌঁছানোর আগেই বিমানটি ভেঙে পড়বে। কোনও প্রাণহানির ঘটনা ঘটেনি। 1961 সালের 8ই নভেম্বরঃ বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণের চেষ্টার পরে ইম্পেরিয়াল এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 201/8 বিধ্বস্ত হয়ে পুড়ে যায়, 74 জন যাত্রী এবং পাঁচজন ক্রু সদস্যের মধ্যে তিনজনই মারা যান। 16ই জুলাই, 1964: নিউইয়র্ক থেকে আসা 76 জন যাত্রী নিয়ে একটি ইস্টার্ন এয়ারলাইন্সের ডিসি-7বি এন809ডি রানওয়ে 15-এর কাছে স্পর্শ করে, ডান দিকের প্রধান গিয়ার ধসে পড়ে এবং 4752 ফুট পর্যন্ত পিছলে যায়। কোনও আঘাত লাগেনি, তবে বিমানটি মেরামতের বাইরে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। 1980 সালের 6ই মে, গেটস লিয়ারজেট 23, এন866জেএস, রানওয়ে 33-এ উল্টে অবতরণ করে। বিমানটি রানওয়ে সংলগ্ন 03:12-এ বিধ্বস্ত হয় এবং আগুনে পুড়ে যায়। এতে উভয় পাইলটের মৃত্যু হয়। 9ই জুন, 1996-এ, নিউ জার্সির ট্রেন্টন থেকে ইস্টউইন্ড এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 517, রিচমন্ডের কাছে যাওয়ার সময় রডার নিয়ন্ত্রণ হারায়; তবে, শীঘ্রই নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করা হয় এবং বিমানটি স্বাভাবিকভাবে অবতরণ করে। একজন সামান্য আহত হয়েছেন। মিলিটারি ভার্জিনিয়া আর্মি ন্যাশনাল গার্ড রিচমন্ড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ভার্জিনিয়া আর্মি ন্যাশনাল গার্ড 224তম এভিয়েশন রেজিমেন্টের জন্য একটি বিমান সহায়তা সুবিধা হিসাবে কাজ করে। আর্মি ন্যাশনাল গার্ডের বর্তমানে 18টি ইউএইচ-60,3টি এইচএইচ-60 এবং 4টি ইউএইচ-72 সহ 25টি হেলিকপ্টার রয়েছে। এই সুবিধাটিতে 1টি সি-12 হুরন রয়েছে যা পণ্যসম্ভার/যাত্রী পরিবহনের ভূমিকা পালন করে। ভার্জিনিয়া এয়ার ন্যাশনাল গার্ড 2007 সালের অক্টোবর পর্যন্ত, ভার্জিনিয়া এয়ার ন্যাশনাল গার্ডের একটি এয়ার কমব্যাট কমান্ড (এসিসি)-প্রাপ্ত ইউনিট, 192 তম ফাইটার উইং (192 এফডাব্লু), বিমানবন্দর থেকে এফ-16 ফাইটিং ফ্যালকন বিমান পরিচালনা করে একটি এয়ার ন্যাশনাল গার্ড স্টেশন বজায় রেখেছিল। 2007 সালের শেষের দিকে, ব্র্যাক 2005-এর পদক্ষেপ অনুসারে, 192 এফডাব্লু তার এফ-16সি এবং এফ-16ডি বিমান ত্যাগ করে এবং এফ-22 র্যাপ্টর উড়ন্ত 1ম ফাইটার উইং (1 এফডাব্লু)-এর সহযোগী ইউনিট হিসাবে নিয়মিত বিমান বাহিনীর সাথে একীভূত হওয়ার জন্য ল্যাংলি এএফবি (বর্তমানে জয়েন্ট বেস ল্যাংলি-ইউস্টিস)-তে চলে যায়। আরও দেখুন ভার্জিনিয়া দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আর্মি এয়ারফিল্ডস রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক রিচমন্ড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, অফিসিয়াল ওয়েবসাইট রিচমন্ড টাইমস-ডিসপ্যাচঃ আরআইএ এক্সপেনশন স্টাইল উইকলি আর্কিটেকচারাল রিভিউ গ্রেশাম স্মিথ অ্যান্ড পার্টনার্স, আর্কিটেক্টস ওপেননেভঃ আরআইসি/কেআরআইসি চার্ট 1927 ভার্জিনিয়ার ভার্জিনিয়া বিমানবন্দরগুলিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিনিয়া এয়ারফিল্ডে সেনা বিমান বাহিনী ভার্জিনিয়ার হেন্রিকো কাউন্টিতে ভবন এবং কাঠামো, হেন্রিকো কাউন্টিতে ভার্জিনিয়া পরিবহন, রিচমন্ডে ভার্জিনিয়া পরিবহন, ভার্জিনিয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিনিয়া বৈদেশিক বাণিজ্য অঞ্চল 1927 সালে প্রতিষ্ঠিত বিমানবন্দর