Hoeryong Tangwang Line
হোয়েরিয়ং তান 'গোয়াং লাইন (হোয়েরিয়ং কোলিয়ারি লাইন) উত্তর কোরিয়ার কোরিয়ান স্টেট রেলওয়ের একটি অ-বিদ্যুতায়িত স্ট্যান্ডার্ড-গেজ মালবাহী-মাধ্যমিক লাইন, যা হাম্বুক লাইনের হোয়েরিয়ং চংনিয়োন থেকে ইউসন পর্যন্ত চলে। 1924 সালের 1লা নভেম্বর হোয়েরিয়ং থেকে টঙ্গওয়ানজিন পর্যন্ত মূল রেলপথটি সম্পন্ন করা তোমুন রেলওয়ে, হোয়েরিয়ং থেকে কিয়েরিম পর্যন্ত একটি শাখা লাইন তৈরি করে হোয়েরিয়ং-এর আশেপাশের কয়লা খনিগুলিতে পরিষেবা দেওয়ার জন্য তার নেটওয়ার্ককে প্রসারিত করে, যা 1928 সালের 11ই আগস্ট পরিষেবার জন্য খোলা হয়েছিল। এক বছরেরও কম সময়ের মধ্যে, 1929 সালের 1লা এপ্রিল তোমুন রেলপথ জাতীয়করণ করা হয় এবং নির্বাচিত সরকারি রেলপথ (সেন্তেতসু) দ্বারা শোষিত হয়। সেন্তেতসু লাইনটি পরিচালনা করতে থাকে, এবং তারপর সিঙ্গিয়ারিমে একটি এক্সটেনশন যোগ করে এটিকে আরও প্রসারিত করে; এই এক্সটেনশনটি 1932 সালের 21 ডিসেম্বর খোলা হয়েছিল, কিন্তু পরবর্তীকালে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। নির্মাণের পর থেকে লাইনটি বেশ কয়েকবার হাত বদলেছে। 1929 সালে সেন্তেতসু দ্বারা তোমুন রেলপথের শোষণের পর, 1933 সালের 1লা অক্টোবর সেন্তেতসুর তোমুন লাইনের বাকি অংশ সহ হোয়েরিয়ং কোলিয়ারি লাইনটি দক্ষিণ মাঞ্চুরিয়া রেলপথে (মান্তেতসু) স্থানান্তরিত হয়। মান্টেতসু এই লাইনগুলির পরিচালনা, পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব গ্রহণ করে, অবশেষে 1 জুলাই 1940 সালে এটি আবার সেন্তেতসুতে স্থানান্তরিত হয়। কোরিয়া বিভাজনের পর, 1946 সালের 10ই আগস্ট উত্তর কোরিয়ার জন্য প্রভিশনাল পিপলস কমিটি দ্বারা হোয়েরিয়ং কোলিয়ারি লাইন সহ দখলদার সোভিয়েত অঞ্চলে অবস্থিত সমস্ত রেলপথ জাতীয়করণ করা হয় এবং উত্তর কোরিয়া প্রতিষ্ঠার পর কোরিয়ান স্টেট রেলপথ তৈরি করা হয়। এক পর্যায়ে, ইয়ংসু এবং পঙ্গুই স্টেশনগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং কিয়েরিম স্টেশনের নাম পরিবর্তন করে ইউসন রাখা হয়। পরিষেবাগুলি এই লাইনের খনিগুলি থেকে কয়লা কিমচেকের কিম চাক আয়রন অ্যান্ড স্টিল কমপ্লেক্স এবং চাংজিনের চাংজিন স্টিল ওয়ার্কসে পাঠানো হয়, প্রতিটি লাইন থেকে সংগ্রহের ক্রম বহির্মুখী গাড়ির মোট ওজনের ক্রমে সাজানো হয়। এই লাইনটি ইয়ংসু-এর প্রাক্তন স্টেশনের কাছে অবস্থিত হোরিয়ং টোব্যাকো ফ্যাক্টরিতেও পরিষেবা প্রদান করে। "দূরত্ব" বাক্সে একটি হলুদ পটভূমি নির্দেশ করে যে লাইনের অংশটি বিদ্যুতায়িত নয়। তথ্যসূত্র উত্তর কোরিয়ায় স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলপথ