Obiekt 490A
ওবিয়েক্ট 490এ "বিদ্রোহী" বা অবজেক্ট 490এ ছিল একটি সোভিয়েত পরীক্ষামূলক প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক যা 1981 থেকে 1982 সালের মধ্যে তৈরি করা হয়েছিল। শুধুমাত্র দুটি প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল, যার কোনওটিই সময়ের সীমাবদ্ধতার কারণে গুলি চালাতে সক্ষম ছিল না। উৎপাদন বন্ধ হওয়ার আগে কোনও যানবাহনই সম্পূর্ণ হয়নি। ডিজাইন অবজেক্ট 490এ অবজেক্ট 490-এর বিকল্প রূপ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। 490এ বান্টারকে আরও একজন ক্রু সদস্যের পাশাপাশি একটি বাহ্যিকভাবে মাউন্ট করা বন্দুক সরবরাহ করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল। অবজেক্ট 490 থেকে 490এ-তে সবচেয়ে বড় পরিবর্তন ছিল সম্পূর্ণরূপে পুনরায় নকশা করা বুরুজের পাশাপাশি চ্যাসিসের ছোটখাটো পরিবর্তন। নতুন অবজেক্ট 477 মোলট প্রোগ্রাম শুরু হওয়ার কারণে 1984 সালের শেষের দিকে প্রকল্পটি বাতিল করা হয়। ট্যাঙ্কটিকে তার সময়ের চেয়ে এগিয়ে একটি বাহন হিসাবে বিবেচনা করা হয়, কারণ এটি প্রতিযোগিতার চেয়ে এগিয়ে থাকার জন্য একাধিক নতুন প্রযুক্তি ব্যবহার করেছিল। বর্মটি ইস্পাতের একটি স্তর এবং তার পরে যৌগিক বর্ম নিয়ে গঠিত, যা সিরামিকের চারটি স্তর দ্বারা বিভক্ত ইস্পাতের পাঁচটি স্তর নিয়ে গঠিত। ছাদের বর্মটি কাঠামোর পাশাপাশি বুরুজের উপর অস্বাভাবিকভাবে উঁচু ছিল যাতে গাড়িটি কামানের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত না হয়। গাড়ির জ্বালানী ট্যাঙ্কটি চালকের ডানদিকে অবস্থিত ছিল এবং অতিরিক্ত বর্ম হিসাবে কাজ করত। গোলাবারুদ বুরুজের ডানদিকে অবস্থিত একটি বগিতে সংরক্ষণ করা হয়েছিল এবং কমান্ডার ঠিক তার পাশে অবস্থিত ছিলেন। বন্দুকধারীর আসনটি সেনাপতির সামনে রাখা হয়েছিল। এই লড়াইয়ের কামরাটি ট্যাঙ্কের বাকি অংশ থেকে সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন ছিল, যার মধ্যে সামনের দিকে থাকা চালকও ছিল। প্রতিক্রিয়াশীল বর্ম (সম্ভবত কনট্যাক্ট-5) ট্যাঙ্কের সামনের পাশাপাশি পাশে প্রয়োগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, তবে গাড়িটি সেই পর্যায়ে পৌঁছানোর আগেই উৎপাদন বাতিল করা হয়েছিল। অস্ত্রশস্ত্র গাড়িটিতে একটি অগ্নি-নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ("আর্গাস" হিসাবে মনোনীত) ছিল। আর্গাস ছিল প্রধান কম্পিউটার যার সাথে রাডার, থার্মাল ইমেজার এবং ক্যামেরা সংযুক্ত ছিল। বন্দুকটি একটি সাঁজোয়া বুরুজের ভিতরে না রেখে বাইরের দিকে স্থাপন করা হয়েছিল, যা ট্যাঙ্কটিকে একটি নিম্ন প্রোফাইল দেয়। গাড়ির নির্মাতারা, বাঝেনোভ এবং শোমিন, পূর্বে পরিকল্পিত 125 মিমি 2এ66এম স্মুথবোরে কোন মানের বন্দুক প্রতিস্থাপন করা উচিত তা নিয়ে বিতর্ক করেছিলেন। একটি 130 মিমি বন্দুকের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল, তবে এর পরিবর্তে একটি 152 মিমি 2এ73 বন্দুক ভবিষ্যতের মডেলগুলিতে প্রয়োগ করা হবে। গতিশীলতা মালিশেভ কারখানায় নির্মিত 5টিডিএফ ইঞ্জিনটি অস্থায়ী স্থানধারক হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং 1500 অশ্বশক্তির কেএমডিবি 6টিডি-3 6-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য পরিবর্তন করা হবে। একটি জলবাহী ড্রাইভ সিস্টেম এবং 580 মিমি প্রশস্ত ট্র্যাকের সাথে যুক্ত, ট্যাঙ্কটির ওজনের জন্য ভাল গতিশীলতা ছিল। ট্যাঙ্কটির আনুমানিক 31 এইচপি/টি পাওয়ার-টু-ওয়েট অনুপাত ছিল, যার ফলে গাড়িটি রাস্তায় 75 কিলোমিটার/ঘণ্টা এবং অফ-রোডে 55 কিলোমিটার/ঘণ্টা গতিতে ভ্রমণ করতে পারে। রেফারেন্স সোভিয়েত ইউনিয়নের শীতল যুদ্ধের ট্যাঙ্ক শীতল যুদ্ধের বিচারের প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের গবেষণা ট্যাঙ্কগুলি সোভিয়েত ইউনিয়নের সামরিক প্রকল্পগুলি পরিত্যাগ করেছে অটোলোডার সহ ট্যাঙ্ক