Arrogant-class cruiser
1890-এর দশকের শেষের দিকে ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির জন্য নির্মিত চারটি সুরক্ষিত ক্রুজারের একটি শ্রেণী ছিল অ্যারোগ্যান্ট-ক্লাস ক্রুজার। একটি জাহাজ, 1908 সালে একটি বণিক জাহাজের সাথে সংঘর্ষের পরে হারিয়ে যায়, যখন প্রথম বিশ্বযুদ্ধে সক্রিয় পরিষেবা দেখেছিল, 1918 সালের মে মাসে দ্বিতীয় অস্টেন্ড অভিযানের সময় ব্লকশিপ হিসাবে ডুবে যাওয়ার আগে এপ্রিল 1918 সালে জিব্রাগ রেইডে অংশ নিয়েছিল। রাজকীয় নৌবাহিনীর জন্য নৌ নির্মাণের 1895-96 কর্মসূচিতে অ্যারোগ্যান্ট শ্রেণীর চারটি দ্বিতীয়-শ্রেণীর ক্রুজারের ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত ছিল। যদিও বেশিরভাগ সমসাময়িক রয়্যাল নেভির ক্রুজারগুলি বাণিজ্য সুরক্ষার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, অ্যারোগ্যান্ট শ্রেণীটি প্রধান যুদ্ধ বহরের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, শত্রুপক্ষের জাহাজগুলিকে ধাক্কা দিয়ে পঙ্গু করে দেওয়া হয়েছিল। এগুলিকে মূলত "ফ্লিট র্যামস" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। প্রস্তাবিত ভূমিকার জন্য শ্রেণী অনুসারে, ভেড়ার ধনুকটি স্বাভাবিকের চেয়ে বড় এবং শক্তিশালী ছিল। এটি জাহাজের প্রতিরক্ষামূলক ডেক এবং জাহাজের সামনের অংশকে আচ্ছাদনকারী পার্শ্ব বর্ম প্লেটিং দ্বারা সমর্থিত ছিল। যদিও পূর্ববর্তীটির তুলনায় প্রতিরক্ষামূলক ডেকের পুরুত্ব একই রকম ছিল, জাহাজের কনিং টাওয়ারের স্বাভাবিকের তুলনায় অনেক বেশি পুরু সুরক্ষা ছিল, কাছাকাছি-পরিসীমা শত্রু শেল প্রতিরোধ করার জন্য বর্ম সহ। নকশায় একটি ছোট হুল ছিল যার সাথে বৃহত্তর মরীচি এবং মূল রডারের সামনে একটি সহায়ক রডার ছিল যাতে কৌশলগত উন্নতি হয় (একই দৈর্ঘ্যের এস-এর তুলনায় একটি বাঁকানো বৃত্ত সহ)। অ্যারোগ্যান্টস ছিল প্রথম ব্রিটিশ দ্বিতীয়-শ্রেণীর ক্রুজার যারা জল-টিউব বয়লার ব্যবহার করেছিল, 18টি বেলভিল বয়লার ট্রিপল-এক্সটেনশন বাষ্প ইঞ্জিনকে খাওয়ানো যা দুটি শ্যাফ্ট চালায়, যা গতি দেয়। জাহাজগুলির প্রধান বন্দুকের অস্ত্রশস্ত্র ছিল চারটি বন্দুক এবং ছয়টি বন্দুকের মিশ্রণ, এবং আটটি 12-পাউন্ডার (76 মিমি) এবং তিনটি 3-পাউন্ডার (47 মিমি) বন্দুকের একটি গৌণ অস্ত্রশস্ত্র, 5টি মেশিনগান এবং তিনটি টর্পেডো টিউব দ্বারা পরিপূরক। রয়্যাল নেভির জন্য নির্মিত অনেক সাঁজোয়া ক্রুজারের মতো অহঙ্কারীরাও প্রায়শই সমসাময়িক সংবাদমাধ্যমের দ্বারা সমালোচিত হত, 1896 সালের ব্রাসির নেভাল বার্ষিক বিবেচনা করে যে এই শ্রেণীর অস্ত্রশস্ত্র এবং গতি "খুব কমই সন্তোষজনক" ছিল, রপ্তানির জন্য নির্মিত সাঁজোয়া ক্রুজার এবং ফ্রান্স ও জার্মানির সাথে পরিষেবাতে থাকা জাহাজগুলির সাথে প্রতিকূল তুলনা করা হয়েছিল। জাহাজের অস্ত্রশস্ত্র 1903-04-এ শক্তিশালী করা হয়েছিল, যখন বিদ্যমান প্রধান বন্দুকের অস্ত্রশস্ত্রকে দশটি 6 ইঞ্চি বন্দুকের একটি সমজাতীয় ব্যাটারি দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। ইতিহাস চারটি জাহাজ ডিভনপোর্ট এবং পোর্টসমাউথ নৌ ডকইয়ার্ডে 1895-96-এ স্থাপন করা হয়েছিল, যা 1896-97-এ চালু হয়েছিল এবং 1898 থেকে 1900 সালের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল. 1908 সালের 25শে এপ্রিল আইল অফ উইটের কাছে ভারী তুষারঝড়ে আমেরিকান লাইনারের সাথে সংঘর্ষ হয়, 27 জন লোকের প্রাণহানির সাথে ডুবে যায়। যদিও তিনি 1908 সালের অক্টোবরে বেড়ে ওঠেন, গ্ল্যাডিয়েটর মেরামত করা খুব ব্যয়বহুল প্রমাণিত হয় এবং স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। 1911 সালে এটি একটি সাবমেরিন ডিপো জাহাজে পরিণত হয়, যখন 1912 সালে পরিশোধ করা হয়, 1915 সালে এইচএমএস ফোর্টে নামকরণ করা হয়, যা পাথরের ফ্রিগেট (বা তীর স্থাপন) এইচএমএস ভার্ননের সাথে সংযুক্ত একটি হাল্ক হিসাবে কাজ করে। তিনি 1912 সাল থেকে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাব পর্যন্ত এইচএমএস ভার্ননের সাথে সংযুক্ত দরপত্র হিসাবে কাজ করেছিলেন, যখন তিনি সক্রিয় পরিষেবাতে ফিরে আসেন। 1918 সালে, ভিন্ডিক্টিভকে 23শে এপ্রিল জিব্রাগ রেইডের জন্য একটি আক্রমণকারী জাহাজে রূপান্তরিত করা হয় এবং এর পরে 1918 সালের 10ই মে দ্বিতীয় অস্টেন্ড রেইডের সময় একটি ব্লকশিপ হিসাবে ধ্বংস করা হয়। জাহাজের নোট পাদটীকার উল্লেখ বাহ্যিক লিঙ্ক রাজকীয় নৌবাহিনীর অ্যারোগ্যান্ট ক্লাস ক্রুজার ক্লাস শিপ ক্লাস