SEA-ME-WE 4
দক্ষিণ পূর্ব এশিয়া-মধ্যপ্রাচ্য-পশ্চিম ইউরোপ 4 (এসইএ-এমই-ডব্লিউই 4) একটি অপটিক্যাল ফাইবার সাবমেরিন যোগাযোগ কেবল সিস্টেম যা সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া, থাইল্যান্ড, বাংলাদেশ, ভারত, শ্রীলঙ্কা, পাকিস্তান, সংযুক্ত আরব আমিরাত, সৌদি আরব, মিশর, ইতালি, তিউনিসিয়া, আলজেরিয়া এবং ফ্রান্সের মধ্যে টেলিযোগাযোগ বহন করে। এটি এসইএ-এমই-ডব্লিউই 3 তারের প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে একটি পরিপূরক হওয়ার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। এই তারের দৈর্ঘ্য প্রায় 18,800 কিলোমিটার এবং এটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ভারতীয় উপমহাদেশ, মধ্যপ্রাচ্য এবং ইউরোপের মধ্যে প্রাথমিক ইন্টারনেট মেরুদণ্ড প্রদান করে। নেটওয়ার্ক টপোলজি এসইএ-এমই-ডব্লিউই 4 সিস্টেমটি সতেরোটি অবতরণ পয়েন্ট সহ চারটি বিভাগে বিভক্তঃ সেগমেন্ট এস 1-টুয়াস থেকে মুম্বাই এস 2-মুম্বাই থেকে সুয়েজ এস 3-সুয়েজ থেকে আলেকজান্দ্রিয়া এস 4-আলেকজান্দ্রিয়া থেকে মার্সেই অবতরণ পয়েন্ট মার্সেই, ফ্রান্স আনাবা, আলজেরিয়া বাইজার্টে, তিউনিসিয়া পালের্মো, ইতালি আলেকজান্দ্রিয়া, মিশর কায়রো, মিশর (স্থলভাগ) সুয়েজ, মিশর (স্থলভাগ/প্রত্যাবর্তন) জেদ্দা, সৌদি আরব ফুজাইরা, সংযুক্ত আরব আমিরাত 10। করাচি, পাকিস্তান 11। মুম্বাই, ভারত 12। কলম্বো, শ্রীলঙ্কা 13। চেন্নাই, ভারত 14। কক্সবাজার, বাংলাদেশ 15। সাতুন, থাইল্যান্ড 16। পেংকালান বালাক, মালাক্কা, মালয়েশিয়া 17। টুয়াস, সিঙ্গাপুর ইতিহাস এসইএ-এমই-ডব্লিউই 4 কেবল সিস্টেমটি 16 টি টেলিযোগাযোগ সংস্থার একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল যা 27 মার্চ 2004-এ প্রকল্পটি নির্মাণে সম্মত হয়েছিল। অ্যালকাটেল সাবমেরিন নেটওয়ার্ক (বর্তমানে অ্যালকাটেল-লুসেন্টের একটি বিভাগ) এবং ফুজিৎসু এই ব্যবস্থাটি নির্মাণ করেছিল। আঠারো মাসের নির্মাণ প্রকল্পটি 2005 সালের 13ই ডিসেম্বর 50 কোটি মার্কিন ডলার ব্যয়ে সম্পন্ন হয়। সিঙ্গাপুর থেকে ভারত পর্যন্ত 8,000 কিলোমিটার দীর্ঘ সেগমেন্ট 1 নির্মাণ ফুজিৎসু দ্বারা করা হয়েছিল, যা সেগমেন্ট 4-এর জন্য সাবমেরিন রিপিটার সরঞ্জামও সরবরাহ করেছিল। বিভ্রাট 30 জানুয়ারী 2008 ভূমধ্যসাগরে এসইএ-এমই-ডব্লিউই 4 এবং ফ্ল্যাগ টেলিকম কেবলগুলির ক্ষতির পরে 30 জানুয়ারী 2008-এ মধ্য প্রাচ্য এবং ভারতীয় উপমহাদেশে ইন্টারনেট পরিষেবা ব্যাপকভাবে ব্যাহত হয়েছিল। বাহরাইন, বাংলাদেশ, কুয়েত, পাকিস্তান, কাতার, সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতে সমস্যার পাশাপাশি মিশরে 70 শতাংশ এবং ভারতে 60 শতাংশ বিঘ্নের খবর পাওয়া গেছে। ভারতে, ছোট ব্যবহারকারীরা এর প্রভাব অনুভব করেছেন, অন্যদিকে আই. এস. পিগুলি বড় ব্যবহারকারীদের পরিষেবা দিতে পারে যাদের আরও লাভজনক চুক্তি রয়েছে। যদিও এই ব্ল্যাকআউটে দুটি কেবল সিস্টেমের সংশ্লিষ্ট অবদান অস্পষ্ট, নেটওয়ার্ক বিভ্রাট গ্রাফগুলি 04:30 ইউটিসি এবং আবার 08:00 ইউটিসি-তে অসঙ্গতি দেখায়। 2008 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি পারস্য উপসাগরের দুবাই উপকূলে ফ্যালকন সাবমেরিন যোগাযোগ কেবলটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়ার খবর পাওয়া যায়, যা দুই দিনের মধ্যে এটি তৃতীয়। যদিও এসইএ-এমই-ডব্লিউই 4 বা এফএলএজি-র ক্ষতির কারণ কেবল অপারেটর দ্বারা ঘোষণা করা হয়নি এবং ঘটনার আগে ও পরে 12 ঘন্টার ভিডিওতে দেখা গেছে যে এই অঞ্চলে কোনও জাহাজ নেই, বেশ কয়েকটি সূত্র অনুমান করে যে এগুলি আলেকজান্দ্রিয়ার কাছে একটি জাহাজের নোঙ্গরের কারণে হয়েছিল, যেখানে কুয়েত সরকার বিরতির জন্য "আবহাওয়ার পরিস্থিতি এবং সামুদ্রিক ট্র্যাফিক"-কে দায়ী করে। নিউইয়র্ক টাইমস জানিয়েছে যে আলেকজান্দ্রিয়া এবং মার্সেইয়ের কাছে পৃথকভাবে দুটি ব্যবস্থার ক্ষতি হয়েছে। আলেকজান্দ্রিয়ার কাছে জল সীমাবদ্ধ এবং মিশর সেই সময়ে "কোনও পাসিং জাহাজ" সম্পর্কে জানত না। বেশ কয়েক দিন ধরে, এসইএ-এমই-ডব্লিউই 3 ছিল একমাত্র অবশিষ্ট কেবল যা মিশরের মাধ্যমে ইউরোপকে মধ্য প্রাচ্যের সাথে সংযুক্ত করে। ভারত ও ইউরোপের মধ্যে তথ্য প্রেরণের ক্ষমতা 75 শতাংশ হ্রাস পেয়েছিল, যার ফলে এই স্থানগুলির মধ্যে বেশিরভাগ ট্র্যাফিক প্রশান্ত মহাসাগর এবং আটলান্টিক মহাসাগরের মধ্য দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 19 ডিসেম্বর 2008-এ, 19 ডিসেম্বর 2008-এ, তারটি আবার বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল, একই সাথে SEA-ME-WE 3, FLAG FEA তার এবং গো-1 তারের সাথে। 25শে ডিসেম্বরের মধ্যে এটি আবার চালু হবে বলে আশা করা হয়েছিল। 14 এপ্রিল 2010 শান্ট ফল্ট 14 এপ্রিল 2010-এ আলেকজান্দ্রিয়া থেকে ইতালির পালের্মোর দিকে আলেকজান্দ্রিয়া এবং মার্সেইয়ের মধ্যবর্তী অংশে তারের প্রায় 1,886 কিলোমিটার দূরে শান্ট ফল্ট হয়েছিল। 2010 সালের মে মাসে আরেকটি তারের ত্রুটির কারণে মালয়েশিয়া, মুম্বাই এবং ইউরোপের মধ্যে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। 5 জুলাই 2010 মুম্বাই এবং মোম্বাসার মধ্যে পরিষেবা 9ঃ19 জিএমটি/5 জুলাই 2010 থেকে হ্রাস পেয়েছিল। দক্ষিণ আফ্রিকা, সমস্ত অঞ্চলে পরিষেবাগুলিও অভিজ্ঞ ছিল এবং রুট পরিবর্তন করা হয়েছিল। এমওয়েবের ওয়েবসাইটে এটি এডিএসএল আউটেজ নম্বর 8084 হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। 11 মে 2012 ফল্ট সাবমেরিন কেবল দক্ষিণ পূর্ব এশিয়া-মধ্য পূর্ব-পশ্চিম ইউরোপ 4 (সিমিউই-4) আলেকজান্দ্রিয়ার কাছে কেটে ফেলা হয়েছিল বলে জানা গেছে, যার ফলে পাকিস্তানে ইন্টারনেট পরিষেবা ব্যাহত হয়েছিল। 2012 সালের এপ্রিল মাসেও এসএমডাব্লু 4 কেটে ফেলা হয়েছিল, তবে একই দিনে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। 6 জুন 2012 ফল্ট এই দিনে, প্রায় 18:30 (জিএমটি + 8), সিঙ্গাপুরের কাছে সি-মি-উই 4-এর সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় যার ফলে সিঙ্গাপুর এবং মালয়েশিয়া থেকে বাংলাদেশে ভয়েস এবং ইন্টারনেট পরিষেবা ব্যাহত হয়। বাংলাদেশে প্রবেশের পূর্ব পথে পরিষেবা বিঘ্নিত হয়েছে এবং পশ্চিম পথে কোনও প্রভাব পড়েনি। 27 মার্চ 2013 ফল্ট বুধবার সকালে (27 মার্চ 2013) দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া-মধ্যপ্রাচ্য-পশ্চিম ইউরোপ 4 (এসইএ-এমই-ডব্লিউই 4) সাবমেরিন অপটিক্যাল ফাইবার কেবলের 4র্থ অংশে একটি হ্রাসের খবর পাওয়া গেছে যার ফলে পাকিস্তান ও মিশর সহ বেশ কয়েকটি দেশে ইন্টারনেটের গতি 60 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। এসইএ-এমই-ডব্লিউই-4 কেবল সিস্টেমের একটি কনসোর্টিয়াম ত্রুটিটি নিয়ে কাজ করছে তবে তারা এই সমস্যার সমাধানের সময় নিয়ে আসেনি এবং ত্রুটির প্রকৃতি এখনও নিশ্চিত করা যায়নি আলেকজান্দ্রিয়ার কাছে কেবলটি কাটার চেষ্টা করার জন্য তিনজনকে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল। 2013 সালের 8ই এপ্রিল সমস্যাটি সমাধান করা হয়। 25-28 ডিসেম্বর 2013 এসএমডাব্লু 4 সেগমেন্ট 3 (মিশরীয় স্থলপথ)-এ ফল্ট ফাইবার কাটা। পাকিস্তানের একজন টেলিকম ইঞ্জিনিয়ারের একটি টুইট অনুযায়ী পাকিস্তান জুড়ে ইন্টারনেটের গতি কমে গেছে। একটি সংবাদ নিবন্ধ অনুসারে, 20 নভেম্বর-18 ডিসেম্বর 2014 ফল্ট ফাইবারের একটি ত্রুটি ছিল। অসমর্থিত প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে যে 18ই ডিসেম্বর এটি মেরামত করা হয়েছিল, যদিও এর প্রভাব এখনও কমপক্ষে আরও কয়েক দিন ধরে দেখা যাচ্ছিল। 19 জানুয়ারী 2015 ফল্ট সংবাদ নিবন্ধ অনুসারে, এই ফাইবারের একটি প্রযুক্তিগত সমস্যা ছিল। এই প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে যে এক সপ্তাহের মধ্যে এটি মেরামত করা হবে। একটি সংবাদ নিবন্ধ অনুসারে, 22 অক্টোবর 2015 এসএমডাব্লু 4 (আলজেরিয়া পথ)-এ ফল্ট ফাইবার কাটা। বৃহস্পতিবার, 22 অক্টোবর আলজেরিয়া টেলিকম এক বিবৃতিতে ঘোষণা করেছে যে আনাবা (আলজিয়ার্সের 600 কিলোমিটার পূর্বে) থেকে মার্সেই (দক্ষিণ-পূর্ব ফ্রান্স) সংযোগকারী একটি সাবমেরিন কেবল কেটে যাওয়ার পরে আলজেরিয়ায় বেশ কয়েক দিনের জন্য ইন্টারনেট অ্যাক্সেস ব্যাহত হবে। কখন এটি মেরামত করা হবে সে সম্পর্কে অনিশ্চিত প্রতিবেদন, এর প্রভাব এখনও 26 অক্টোবর পর্যন্ত পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে। একটি সংবাদ নিবন্ধ অনুসারে, 2017 সালের এপ্রিলের ফল্ট ফাইবার এসএমডব্লিউ4 (আলজেরিয়া পথ)-এ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। আনাবার (আলজিয়ার্সের 600 কিলোমিটার পূর্বে) মার্সেইয়ের (দক্ষিণ-পূর্ব ফ্রান্স) সাথে সংযোগকারী একটি সাবমেরিন কেবল কেটে যাওয়ার পরে শুক্রবার থেকে আলজেরিয়ায় 01:00 থেকে 18:00 পর্যন্ত কয়েক ঘন্টার জন্য ইন্টারনেট পরিষেবা ব্যাহত হবে। 2016 সালের 6ই মার্চ আনাবা উপকূলে রেকর্ড করা খারাপ আবহাওয়ার কারণে অবতরণ চেম্বারের যে ক্ষতি হয়েছিল, আলজেরিয়া টেলিকম এই স্থাপনাগুলি সুরক্ষিত ও সুরক্ষিত করার লক্ষ্যে বেশ কয়েকটি পদক্ষেপ গ্রহণ করেছিল। ", একই সূত্রটি 3 দিন আগে ঘোষণা করেছিল, 12ই এপ্রিল আলজেরিয়া টেলিকম একটি বিবৃতিতে। এই প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে যে, দুই দিনের মধ্যে এটি মেরামত করা হবে। তবে, অন্য একটি প্রতিবেদনে ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে কিছু প্রযুক্তিগত জটিলতার কারণে 15ই এপ্রিল কেবলটি মেরামত করা হচ্ছিল। পরিচালনা ও প্রশাসন এসইএ-এমই-ডব্লিউই 4 কেবল সিস্টেমটি এসইএ-এমই-ডব্লিউই 4 কনসোর্টিয়াম দ্বারা প্রস্তাবিত এবং উন্নত করা হয়েছিল। কনসোর্টিয়ামটি এই ব্যবস্থার রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনা অব্যাহত রেখেছে। এটি 16টি টেলিযোগাযোগ সংস্থা নিয়ে গঠিতঃ আলজেরিয়া টেলিকম, আলজেরিয়া ভারতী ইনফোটেল লিমিটেড, ইন্ডিয়া বাংলাদেশ সাবমেরিন কেবল কোম্পানি লিমিটেড (বিএসসিসিএল), বাংলাদেশ সিএটি টেলিকম পাবলিক কোম্পানি লিমিটেড, থাইল্যান্ড এমিরেটস টেলিকমিউনিকেশন কর্পোরেশন (ইটিআইএসএএলটি), সংযুক্ত আরব আমিরাত ফ্রান্স টেলিকম-লং ডিস্টেন্স নেটওয়ার্ক, ফ্রান্স এমসিআই, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র পাকিস্তান টেলিকমিউনিকেশন কোম্পানি লিমিটেড, পাকিস্তান সিঙ্গাপুর টেলিকমিউনিকেশন লিমিটেড (সিঙ্গটেল), সিঙ্গাপুর শ্রীলঙ্কা টেলিকম পিএলসি (এসএলটি), শ্রীলঙ্কা সৌদি টেলিকম কোম্পানি (এসটিসি), সৌদি আরব টেলিকম মিশর (টিই), ইজিপ্ট টেলিকম ইতালিয়া স্পার্কল এস. পি. এ., ইতালি টেলিকম মালয়েশিয়া বেরহাদ (টিএম), মালয়েশিয়া তিউনিসি টেলিকম, তিউনিসিয়া টাটা কমিউনিকেশনস। শ্রেণিবিন্যাসের শীর্ষে রয়েছে পরিচালন কমিটি, যা প্রকল্পটি পরিচালনা করে। পরিচালন কমিটির অধীনস্থ সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে ক্রয় গোষ্ঠী; পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ; আর্থিক ও প্রশাসনিক উপকমিটি; নিয়োগ, রুটিং ও পুনরুদ্ধার; এবং বিনিয়োগ ও চুক্তি। সংস্থার অন্যান্য সংস্থাগুলি হল সেন্ট্রাল বিলিং পার্টি যা আর্থিক ও প্রশাসনিক উপকমিটির অধীনস্থ এবং নেটওয়ার্ক প্রশাসক যা অ্যাসাইনমেন্ট, রাউটিং এবং পুনরুদ্ধারের অধীনস্থ। টাটা কমিউনিকেশনস পূর্বে বিদেশ সঞ্চার নিগম লিমিটেড (ভি. এস. এন. এল), ভারত হল নেটওয়ার্ক প্রশাসক। এই উদ্দেশ্যে, টাটা কম একটি অত্যাধুনিক নেটওয়ার্ক অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সফ্টওয়্যার সিস্টেম তৈরি করেছে যা অনলাইন অনুরোধ প্রক্রিয়াকরণ, কাজের সময়সূচী এবং প্রতিবেদন তৈরি ইত্যাদি সক্ষম করে। এই ব্যবস্থাটি ব্যান্ডউইথ মালিকদের জন্য ক্ষমতা ব্যবস্থাপনাকে খুব দক্ষ করে তুলবে। এই ব্যবস্থাটি অনলাইনে http://www.seamewe4.net-এ পাওয়া যায়। টেলিকম মালয়েশিয়া বেরহাদ হল কেন্দ্রীয় বিলিং পার্টি। এসইএ-এমই-ডব্লিউই 4 অ্যাপ্লিকেশনগুলি "টেলিফোন, ইন্টারনেট, মাল্টিমিডিয়া এবং বিভিন্ন ব্রডব্যান্ড ডেটা অ্যাপ্লিকেশন" বহন করতে ব্যবহৃত হয়। এসইএ-এমই-ডব্লিউই 3 এবং এসইএ-এমই-ডব্লিউই 4 কেবল সিস্টেমগুলি একে অপরের জন্য অপ্রয়োজনীয়তা প্রদান করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। দুটি কেবল সিস্টেম পরিপূরক, কিন্তু পৃথক, এবং 4 3 প্রতিস্থাপন করার উদ্দেশ্যে নয়। উভয়ই একই সিরিজের প্রকল্প (এসইএ-এমই-ডব্লিউই) থেকে উদ্ভূত, তবে এর ভিন্ন জোর রয়েছে। এসইএ-এমই-ডব্লিউই 3 39,000 কিলোমিটার দীর্ঘ (এসইএ-এমই-ডব্লিউই 4-এর 18,800 কিলোমিটারের তুলনায়) এবং ইউরেশীয় ভূখণ্ডের তলদেশ বরাবর জাপান ও অস্ট্রেলিয়া থেকে আয়ারল্যান্ড ও জার্মানি পর্যন্ত বিস্তৃত। SEA-ME-WE 3-এর 0.96 Tbit/s-এর তুলনায় SEA-ME-WE 4-এর 1.28 Tbit/s-এ ডেটা ট্রান্সমিশনের দ্রুত হার রয়েছে। এসইএ-এমই-ডব্লিউই 3 বৃহত্তর দূরত্বে আরও বেশি সংখ্যক দেশের সাথে সংযোগ প্রদান করে, তবে এসইএ-এমই-ডব্লিউই 4 উন্নয়নশীল দেশগুলিতে উচ্চ-গতির ইন্টারনেট অ্যাক্সেসের ক্রমবর্ধমান চাহিদা সামঞ্জস্য করার উদ্দেশ্যে অনেক বেশি ডেটা ট্রান্সমিশন গতি প্রদান করে। প্রযুক্তি তারটি ঘন তরঙ্গদৈর্ঘ্য-বিভাগ মাল্টিপ্লেক্সিং (ডি. ডব্লিউ. ডি. এম) ব্যবহার করে, যা নন-মাল্টিপ্লেক্সড সংকেত বহনকারী তন্তুগুলির তুলনায় প্রতি তন্তুতে যোগাযোগ ক্ষমতা বাড়ানোর অনুমতি দেয় এবং একক তন্তুগুলির মধ্যে দ্বিমুখী যোগাযোগকেও সহজতর করে। ডিডব্লিউডিএম একটি একক অপটিক্যাল ফাইবারের উপর লেজার আলোর বিভিন্ন তরঙ্গদৈর্ঘ্যকে মাল্টিপ্লেক্সিং করে এটি করে যাতে একাধিক অপটিক্যাল ক্যারিয়ার সংকেত সেই ফাইবারের সাথে একযোগে প্রেরণ করা যায়। দুটি ফাইবার জোড়া ব্যবহার করা হয় যার প্রতিটি জোড়া 10 গিগাবাইট/সেকেন্ডে 64 টি বাহক বহন করতে সক্ষম। এটি এসইএ-ডব্লিউই-এমই 4 তারের সাথে প্রতি সেকেন্ডে টেরাবিট গতি সক্ষম করে, যার মোট ক্ষমতা 1,280 গিগাবাইট/সেকেন্ড। 2011 সালের ফেব্রুয়ারিতে কনসোর্টিয়ামটি ভবিষ্যতের প্রয়োজনের জন্য 100 গিগাবাইট/সেকেন্ডে সক্ষম ল্যান্ডিং সাইট সরঞ্জাম সহ প্রতি লিঙ্কে সাবমেরিন সেগমেন্টের ক্ষমতা 40 গিগাবাইট/সেকেন্ডে উন্নীত করার চুক্তি প্রদান করে। 2015 সালের 3 ফেব্রুয়ারি মিত্সুবিশি ইলেকট্রিক ঘোষণা করে যে এটি দক্ষিণ পূর্ব এশিয়া-মধ্য প্রাচ্য-পশ্চিম ইউরোপ 4 (এসইএ-এমই-ডব্লিউই 4) কেবল সিস্টেমের উন্নয়ন এবং সম্প্রসারণ সম্পন্ন করেছে। মিত্সুবিশি ইলেকট্রিক তার 100জি এমএফ-6900জিডাব্লুএস সাবমেরিন লাইন টার্মিনাল সরঞ্জাম (এসএলটিই) সরবরাহ করেছে সমস্ত 16টি অবতরণ স্টেশনের জন্য অন্তর্ভুক্ত উচ্চতর সুসঙ্গত প্রযুক্তি সহ বর্তমান 40 গিগাবাইট/সেকেন্ড কেবল সিস্টেমকে 100 গিগাবাইট/সেকেন্ডে উন্নীত করতে এবং চূড়ান্ত নকশার ক্ষমতা 2,800 গিগাবাইট/সেকেন্ড থেকে 4,600 গিগাবাইট/সেকেন্ডে প্রসারিত করতে। নতুন এসএলটিই প্রতি র্যাকের ডেটা ক্ষমতা দ্বিগুণ করেছে এবং প্রতিটি স্টেশনের জন্য ডেটা ভলিউমের প্রতি ইউনিটে বিদ্যুৎ খরচ 47 শতাংশ হ্রাস করেছে। ইন্টারসেপশন 2013 সালের আগস্টে একটি প্রধান জার্মান সংবাদপত্র দাবি করেছিল যে পশ্চিমা ও এশীয় গোয়েন্দা সংস্থাগুলির একটি জোট কেবলটি ট্যাপ করতে সক্ষম হয়েছে। জার্মানির বৃহত্তম ব্রডশিট সংবাদপত্র স্যুডডডয়েশ জেইটাং লিখেছে যে জিসিএইচকিউ জাতীয় সুরক্ষা সংস্থা দ্বারা সমর্থিত, যা জিসিএইচকিউ-এর আমেরিকান সমতুল্য, বাধা দেওয়ার প্রচেষ্টার নেতৃত্ব দিচ্ছে। সংবাদপত্রটি তথ্যের উৎস হিসাবে এডওয়ার্ড স্নোডেনকে উদ্ধৃত করেছে। আরও দেখুন উল্লেখযোগ্যভাবে অনুরূপ পথ অনুসরণকারী বেশ কয়েকটি তারের ব্যবস্থাঃ ইউরোপ-ভারত প্রবেশদ্বার (ই. আই. জি) ফ্ল্যাগ ইউরোপ এশিয়া আই-এম. ই-ডব্লিউ. ই. সমুদ্র-এম. ই-ডব্লিউ. ই. 5 সমুদ্র-এম. ই-ডব্লিউ. ই. 6 বাহ্যিক সংযোগ দক্ষিণ পূর্ব এশিয়া মধ্য প্রাচ্য পশ্চিম ইউরোপ 4 প্রকল্প ওয়েবসাইট এস. ই. এ-এম. ই-ডব্লিউ. ই. 4 নেটওয়ার্ক অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সিস্টেম বিচ্ছিন্ন জাল মেরামতের কাজ শুরু হয়েছে (5 ফেব্রুয়ারি 2008) ভারত মহাসাগরের সাবমেরিন যোগাযোগের তারের মধ্যে আরব সাগর সাবমেরিন যোগাযোগের তারের মধ্যে সাবমেরিন যোগাযোগের তারের মধ্যে ভূমধ্যসাগরীয় সমুদ্রের সাবমেরিন যোগাযোগের তারের মধ্যে প্রশান্ত মহাসাগরের সাবমেরিন যোগাযোগের তারের মধ্যে লোহিত সাগরে প্রশান্ত মহাসাগরের সাবমেরিন যোগাযোগের তারের 2005 আফ্রিকায় 2005 এশিয়ায় 2005 সালে ইউরোপে 2005 সালে তামিলনাড়ুতে 2005 সালে টেলিযোগাযোগের প্রতিষ্ঠান