Los Angeles Aerial Rapid Transit
লস অ্যাঞ্জেলেস এরিয়াল র্যাপিড ট্রানজিট প্রজেক্ট হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ার লস অ্যাঞ্জেলেসে অবস্থিত একটি প্রস্তাবিত বায়বীয় গণ্ডোলা, যা লস অ্যাঞ্জেলেস ইউনিয়ন স্টেশনকে লস অ্যাঞ্জেলেস স্টেট হিস্টোরিক পার্কের একটি মধ্যবর্তী স্টেশনের সাথে ডজার স্টেডিয়াম সম্পত্তির সাথে সংযুক্ত করে। এটি স্টেডিয়াম সংলগ্ন এলিসিয়ান পার্কেও পরিবেশন করবে। ব্যাকগ্রাউন্ড ডজার স্টেডিয়ামটি নির্মিত হয়েছিল যেখানে একসময় শাভেজ রেভিনের প্রাক্তন এলাকা দাঁড়িয়ে ছিল। আর্থমুভাররা 1959 সালে পাহাড়গুলিকে নতুন আকার দেয় এবং লস অ্যাঞ্জেলেসের শহরতলির দিকে নজর দেওয়া স্টেডিয়ামটি 1962 সালের 10ই এপ্রিল লস অ্যাঞ্জেলেসের এলিসিয়ান পার্ক পাড়ায় খোলা হয়। শর্তাধীন ব্যবহারের অনুমতির মধ্যে একটি প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত ছিল যে স্টেডিয়ামে স্থায়ী ট্রানজিট অনুসরণ করা হবে। স্টেডিয়ামটি পার্কিং লট দ্বারা বেষ্টিত। 2008 সালে, ডজার্সের মালিক ফ্রাঙ্ক ম্যাককোর্ট বলপার্কটিকে খাবার, কেনাকাটা এবং বিনোদনের জন্য বছরব্যাপী গন্তব্যে রূপান্তরিত করতে চেয়েছিলেন। প্রকল্পের বিবরণে একটি ডজার জাদুঘর, দোকান এবং রেস্তোরাঁ অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রকল্পটি শুরু করা হয়নি তবে ম্যাককোর্ট দল এবং স্টেডিয়াম বিক্রি করার সময় স্টেডিয়ামটি মোড়ানো বিস্তৃত পৃষ্ঠ পার্কিং লটে আংশিক মালিকানা বজায় রেখেছিলেন। ভক্তরা ইকো পার্কের বাসিন্দাদের জন্য পার্কিং মাথাব্যথা তৈরি করে। একটি খেলার আগে, বিভিন্ন দিক থেকে স্টেডিয়ামে পৌঁছানোর জন্য পাহাড়ি রাস্তাগুলি দিয়ে বাম্পার থেকে বাম্পার ট্র্যাফিক বাতাস প্রবাহিত হয়। সপ্তাহের দিনগুলিতে, ভিড়ের সময় যানজট বাড়ায়। লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টি মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটির (মেট্রো) দুটি ডজার স্টেডিয়াম এক্সপ্রেস বাস রুট রয়েছে যা খেলার জন্য স্টেডিয়ামে আসা-যাওয়ার জন্য ভক্তদের পরিবহন করে। চায়নাটাউন স্টেশন হল লস অ্যাঞ্জেলেস মেট্রো রেল ব্যবস্থার নিকটতম স্টেশন। সেখান থেকে, এটি 110 ফ্রিওয়ের উপর ইয়েল স্ট্রিটের উত্তর প্রান্তে একটি পথচারী সেতু সহ চায়নাটাউন পাড়ার মধ্য দিয়ে এক মাইলেরও বেশি পথ হেঁটে যায়। এরিয়াল র্যাপিড ট্রানজিট টেকনোলজিস, এলএলসি 2018 সালে ইউনিয়ন স্টেশন এবং ডজার স্টেডিয়ামের মধ্যে একটি গণ্ডোলা ব্যবস্থা নির্মাণের পরিকল্পনা ঘোষণা করে। সাত মিনিটের শেষ-থেকে-শেষ যাত্রার সাথে, প্রতিটি কেবিন 30 থেকে 40 জন যাত্রী ধারণ করবে। প্রস্তাবিত নির্মাণ তহবিল আংশিকভাবে প্রাক্তন ডজার্সের মালিক ফ্রাঙ্ক ম্যাককোর্ট এবং অন্যান্য ব্যক্তিগত উৎস দ্বারা হবে। অপারেশনগুলি সম্ভবত মূলত কর্পোরেট স্পনসরশিপ এবং পর্যটক ভাড়া দ্বারা অর্থায়ন করা হবে। মেট্রো অযাচিত প্রস্তাবটি গ্রহণ করে এবং 2020 সালের অক্টোবরে পরিবেশগত প্রভাব প্রতিবেদনের প্রধান সংস্থা হয়ে ওঠে। সংস্থাটি 2022 সালের আগস্টে প্রকল্পটি অলাভজনক জিরো এমিশন ট্রানজিটে স্থানান্তর করে। এই অলাভজনক সংস্থাটি জলবায়ু সমাধান নামে একটি গোষ্ঠী দ্বারা পরিচালিত হয় যার লক্ষ্য জলবায়ু পরিবর্তন সম্পর্কিত দূষণ হ্রাস করা। লস অ্যাঞ্জেলেসের মেয়র এরিক গারসেটি এই প্রকল্পকে সমর্থন করেছিলেন কিন্তু ক্যারেন বাস 12 ডিসেম্বর, 2022-এ মেয়রের দায়িত্ব গ্রহণের সময় মেট্রো বোর্ডের সেই আসনটি গ্রহণ করেছিলেন। এই প্রকল্পটি চায়নাটাউন সম্প্রদায়ের মধ্যে বিশেষ করে অনেক বয়স্ক বাসিন্দাদের মধ্যে শিথিলকরণের ভয়কে নতুন করে জাগিয়ে তুলেছে। একটি সংস্থা, যার সদর দফতরের পাশে একটি সংস্থা থাকবে, দাবি করেছে যে প্রস্তাবটি একটি ব্যক্তিগত পর্যটক আকর্ষণ এবং গণপরিবহন সংযোগ নয়। 2023 সালের জানুয়ারিতে তারা আদালতে তাদের চ্যালেঞ্জ হেরে যায় যখন বিচারক প্রমাণ উদ্ধৃত করেন যে গড় খেলার দিনে স্টেডিয়ামে আসা-যাওয়ার ক্ষেত্রে ব্যক্তিগত গাড়ি চলাচল কমে যাবে। ইউসিএলএ মোবিলিটি ল্যাবের গবেষকরা দেখেছেন যে গণ্ডোলা সম্ভবত রাস্তা থেকে প্রায় 608 টি গাড়ি সরিয়ে নেবে। তারা দেখতে পায় যে, গন্ডোলা একটি বিক্রি হয়ে যাওয়া খেলার রাতে স্টেডিয়ামের চারপাশের প্রধান রাস্তাগুলিতে যানজট কমাতে পারে। রুটটি বেশিরভাগ সরকারি সম্পত্তি এবং শহরের রাস্তা ধরে চলে এবং বাসিন্দাদের স্থানচ্যুত করবে না। রাস্তাটি আলামেডা স্ট্রিটের ইউনিয়ন স্টেশনের সাথে সংযোগ স্থাপন করে যা লস অ্যাঞ্জেলেস স্টেট হিস্টোরিক পার্কের পরিধি বরাবর যাওয়ার আগে এটি অনুসরণ করে যেখানে এ লাইনের চিনাটাউন স্টেশনের কাছে একটি স্টেশন তৈরি করা হবে। এটি মেট্রো রেল লাইনের প্রান্তিককরণ বরাবর একটি কোণ বিন্দুতে চলতে থাকে যেখানে এটি স্টেডিয়াম ওয়ে ক্রসিংয়ের কাছে ফ্রিওয়ে অতিক্রম করে বিশপস রোড পর্যন্ত যায়। তথ্যসূত্র লস অ্যাঞ্জেলেস এরিয়াল র্যাপিড ট্রানজিট এরিয়াল র্যাপিড ট্রানজিট, এলএ মেট্রো লস অ্যাঞ্জেলেস এরিয়াল র্যাপিড ট্রানজিট (এলএ/এআরটি গন্ডোলা) প্রকল্প, লস অ্যাঞ্জেলেস কনজারভেন্সি কেস নং। ENV-2021-5241-EIR, লস অ্যাঞ্জেলেস সিটি প্ল্যানিং গন্ডোলা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে লস অ্যাঞ্জেলেস মেট্রো রেল ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রস্তাবিত গণপরিবহন উত্তোলন করে