United States O-class submarine
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ষোলটি ও-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ এল শ্রেণীর কাছ থেকে শেখা পাঠ থেকে তৈরি করা হয়েছিল। সমুদ্র টহলের জন্য আরও বেশি শক্তি এবং সহনশীলতা সহ ও শ্রেণীটি এল শ্রেণীর চেয়ে প্রায় 80 টন বড় ছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধে আমেরিকার প্রবেশের কারণে ও শ্রেণীটি পূর্ববর্তী শ্রেণীগুলির তুলনায় অনেক দ্রুত নির্মিত হয়েছিল এবং সবগুলিই 1918 সালে চালু হয়েছিল। ও-1 থেকে ও-10 ছিল গ্রুপ 1, বৈদ্যুতিক নৌকা দ্বারা পরিকল্পিত, ও-11 থেকে ও-16 ছিল গ্রুপ 2, লেক টর্পেডো বোট কোম্পানি দ্বারা পরিকল্পিত এবং কখনও কখনও একটি পৃথক শ্রেণী হিসাবে বিবেচিত হয়। গ্রুপ 2 নৌকাগুলি প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার ঠিক আগে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। গ্রুপ 1-এর নৌকাগুলির মধ্যে আটটি নৌকা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে প্রশিক্ষণ নৌকা হিসাবে কাজ করার জন্য বেঁচে গিয়েছিল যখন সেগুলি 1941 সালে পুনরায় কমিশন করা হয়েছিল। ও শ্রেণী পাঁচটি শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিলঃ পোর্টসমাউথ নেভি ইয়ার্ড, কিটারি, মেইন দ্বারা ও-1, পুজেট সাউন্ড নেভি ইয়ার্ড, ব্রেমার্টন, ওয়াশিংটন দ্বারা ও-2, ফোর রিভার শিপইয়ার্ড, কুইন্সি, ম্যাসাচুসেটস দ্বারা ও-3 থেকে ও-10, লেক টর্পেডো বোট কোম্পানি, ব্রিজপোর্ট, কানেকটিকাট দ্বারা ও-11 থেকে ও-13 এবং ক্যালিফোর্নিয়া শিপবিল্ডিং (পূর্বে ক্রেইগ শিপবিল্ডিং), লং বিচ, ক্যালিফোর্নিয়া দ্বারা ও-14 থেকে ও-16। এই শ্রেণীটি মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলে ডুবোজাহাজ-বিরোধী ভূমিকায় কাজ করত। 1918 সালের 24শে জুলাই আটলান্টিকে একজন ব্রিটিশ বণিকের কাছ থেকে দুটি নৌকায় আগুন ধরে যায়। তার পরিচয় আবিষ্কৃত হওয়ার আগে স্টিমারটি ও-4 এর কনিং টাওয়ার এবং প্রেসার হুল-এ ছয়টি হিট করেছিল। শেল স্প্লিন্টারের কারণে ও-4-এর সামান্য ক্ষতি হয়েছে। 1918 সালের 2রা নভেম্বর রোড আইল্যান্ডের নিউপোর্ট থেকে অ্যাজোরেসের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়া কুড়িটি শক্তিশালী ডুবোজাহাজ বাহিনীর অংশ ছিল নৌকাগুলি, কিন্তু নয় দিন পরে যুদ্ধবিরতি স্বাক্ষরিত হওয়ার পরে টাস্ক ফোর্সটি প্রত্যাহার করা হয়। লেক টর্পেডো বোট কোম্পানি এবং ক্রেইগ শিপবিল্ডিং দ্বারা নির্মিত নৌকার দ্বিতীয় দল (ও-11 থেকে ও-16) বৈদ্যুতিক সমস্যায় ভুগছিল। পাঁচ মাসের সংস্কারের জন্য অবিলম্বে ফিলাডেলফিয়া নেভি ইয়ার্ডে পাঠানো হয়। 1918 সালের অক্টোবরে, তিনি (ও-13) ডুবে যাওয়ার সময় একটি সংঘর্ষে টহল নৌকাটি ডুবে যায়। এছাড়াও একটি রিফিট করা হয়েছিল কিন্তু পানামা খাল অঞ্চলের কোকো সোলোতে চাকরিতে যাওয়ার আগে শীঘ্রই রিজার্ভ পাঠানো হয়েছিল। এর সঙ্গে আরও একটি সংস্কারও জড়িত ছিল। চালু হওয়ার পরপরই সংস্কার করা হয় এবং পরে 1919 সালের ডিসেম্বরে তার কনিং টাওয়ারে আগুন ধরে যায়। গ্রুপ 2 নৌকাগুলির মধ্যে ছয়টিই 1924 সালের জুলাই মাসে বাতিল করা হয় এবং 1930 সালের জুলাই মাসে লন্ডন নৌ চুক্তির শর্তাবলীর অধীনে বাতিল করা হয়। যাইহোক, নিরস্ত্র করা হয়েছিল, নাম পরিবর্তন করে নটিলাস রাখা হয়েছিল এবং স্যার হুবার্ট উইলকিনস দ্বারা একটি আর্কটিক অভিযানে ব্যবহৃত হয়েছিল। মার্কিন নৌবাহিনীতে ফিরে আসার পর, 1931 সালের নভেম্বরে তাকে নরওয়েজিয়ান ফজর্ড-এ ফেলে দেওয়া হয়। প্রথম দলটি ভালোভাবে কাজ করেছিল যদিও একটি পণ্যবাহী জাহাজের ধাক্কায় 1923 সালের 28শে অক্টোবর পানামা খালের কাছে ডুবে যায় এবং তিনজন নাবিক নিহত হয়। 1931 সালে গ্রুপ 1-এর বেঁচে থাকা নয়টি নৌকাকে বাতিল করা হয়, কিন্তু 1941 সালে কানেকটিকাটের নেভাল সাবমেরিন বেস নিউ লন্ডনে প্রশিক্ষণ নৌকা হিসাবে কাজ করার জন্য ও-1 ছাড়া বাকি নৌকাগুলিকে পুনর্বহাল করা হয়। এই নৌকাগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, তবে 1941 সালের জুন মাসে গভীর নিমজ্জন পরীক্ষায় ডুবে যায়। তার তেত্রিশজন নাবিক হারিয়ে যায়। যুদ্ধের মাঝামাঝি সময়ে ডুবে যাওয়ার ক্ষেত্রে উন্নত সুরক্ষার জন্য ও-শ্রেণীকে সংশোধন করা হয়েছিল। সামনে এবং পিছনে দুটি মার্কার বয় যোগ করা হয়েছিল। যদি সাবমেরিনটি নীচে আটকা পড়ে থাকে তবে সাবমেরিনের অবস্থান দেখানোর জন্য বোয়গুলি ছেড়ে দেওয়া যেতে পারে। একটি মোটর রুম হ্যাচও যুক্ত করা হয়েছিল, মোটর রুমটি সবচেয়ে পরের কম্পার্টমেন্ট ছিল। এই পরিবর্তনগুলির ফলস্বরূপ আবরণের পরে টেপার একটি পদক্ষেপে পরিণত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, অবশিষ্ট সাতটি 'ও' নৌকা নিউ লন্ডন সাবমেরিন ঘাঁটিতে মোতায়েন করা হয়েছিল এবং সাবমেরিন স্কুলের প্রশিক্ষণ প্ল্যাটফর্ম হিসাবে কাজ করেছিল। শেষ ও নৌকা, ইউএসএস ও-4,1945 সালের সেপ্টেম্বরে বাতিল করা হয়। ও-4 27 বছর ধরে কাজ করেছিল এবং সেই সময়ে মার্কিন নৌবাহিনীর ইতিহাসে দীর্ঘতম পরিবেশনকারী সাবমেরিন ছিল। নিউ লন্ডন সাবমেরিন ঘাঁটিতে চিত্রায়িত 1943 সালের চলচ্চিত্র ক্র্যাশ ডাইভে কমপক্ষে একটি ও-শ্রেণীর সাবমেরিনকে সংক্ষেপে দেখা যায়। শ্রেণীতে জাহাজ ও-শ্রেণীর 16টি ডুবোজাহাজ ছিলঃ গ্রুপ 1 (বৈদ্যুতিক নৌকার নকশা) গ্রুপ 2 (লেক টর্পেডো বোট কোম্পানির নকশা) আরও দেখুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হারিয়ে যাওয়া ডুবোজাহাজের তালিকা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডুবোজাহাজ শ্রেণীর তালিকা রেফারেন্স নোটস সোর্স গার্ডিনার, রবার্ট, কনওয়ের অল দ্য ওয়ার্ল্ডস ফাইটিং শিপস কনওয়ে মেরিটাইম প্রেস, 1985। ফ্রিডম্যান, নরম্যান "ইউএস সাবমেরিনস থ্রু 1945: অ্যান ইলাস্ট্রেটেড ডিজাইন হিস্ট্রি", নেভাল ইনস্টিটিউট প্রেস, অ্যানাপোলিসঃ 1995,। Navsource.org প্রারম্ভিক ডিজেল সাবমেরিন পৃষ্ঠা Pigboats.com ও-বোট পৃষ্ঠা ডিজিউলিয়ান, টনি Navweaps.com 3 "/23 ক্যালিবার বন্দুক ShipbuildingHistory.com ক্রেইগ শিপবিল্ডিং পৃষ্ঠা বহিরাগত লিঙ্ক সাবমেরিন ক্লাস ও ক্লাস ও ক্লাস