Hayden Island, Portland, Oregon
হেডেন দ্বীপ হল কলম্বিয়া নদীর একটি দ্বীপ যা ভ্যাঙ্কুভার, ওয়াশিংটন এবং পোর্টল্যান্ড, ওরেগনের মধ্যে অবস্থিত। কলম্বিয়ার প্রশস্ত প্রধান চ্যানেল (এবং ওয়াশিংটন-ওরেগন রাজ্য লাইন) দ্বীপের উত্তর দিকে প্রবাহিত হয়েছে। দক্ষিণে, দ্বীপ দ্বারা সুরক্ষিত, একটি ছোট চ্যানেল যা নর্থ পোর্টল্যান্ড হারবার নামে পরিচিত। হেডেন দ্বীপের বেশিরভাগ অংশ (এবং পূর্বে সংযুক্ত টমহাক দ্বীপ) পোর্টল্যান্ড শহরের সীমার মধ্যে রয়েছে এবং এর 95টি পাড়ার মধ্যে একটি হিসাবে স্বীকৃত। ইন্টারস্টেট 5 দ্বীপের সাথে একমাত্র সড়কপথ সংযোগ প্রদান করে, উত্তরতম ওরেগন প্রস্থানের মাধ্যমে, উত্তর পোর্টল্যান্ডের বাকি অংশে এবং ইন্টারস্টেট ব্রিজের সাথে, উত্তরে ভ্যাঙ্কুভার পর্যন্ত। বার্লিংটন নর্দার্ন রেলরোড ব্রিজ 9.6-এর মাধ্যমে কলম্বিয়া অতিক্রম করার আগে বি. এন. এস. এফ রেলওয়ে উত্তর পোর্টল্যান্ড হারবার (ওরেগন স্লফ রেলরোড ব্রিজের মাধ্যমে) এবং আই-5-এর পশ্চিমে দ্বীপের পশ্চিম অংশ অতিক্রম করে। দ্বীপের পূর্ব প্রান্তে, যা প্রায়শই জ্যান্টজেন সৈকত নামে পরিচিত, ফ্রিওয়ে, হোটেল, অফিস, নির্মিত হোম কমিউনিটি এবং কন্ডোমিনিয়াম কমপ্লেক্সের কাছাকাছি অত্যন্ত উন্নত খুচরা এলাকা রয়েছে। আরও পূর্ব দিকে বেশ কয়েকটি হাউসবোট মুরাজ এবং মেরিনা রয়েছে। 1917 সালে আন্তঃরাজ্য সেতুটি খোলার আগে পর্যন্ত, দ্বীপের উত্তর তীরে অবতরণ থেকে পোর্টল্যান্ড এবং ভ্যাঙ্কুভারের মধ্যে ফেরি পরিষেবা প্রদান করত। সেতুটি খোলার পর, স্ট্রিটকার পরিষেবা হেডেন দ্বীপকে তার সৈকত এবং কৌশলগত অবস্থানের কারণে বিনোদন পার্কের উন্নয়নের জন্য খুলে দেয়। জ্যান্টজেন বিচ, সর্বশেষ পরিচালিত বিনোদন পার্ক, 1970 সালে বন্ধ হয়ে যায়। হেডেন দ্বীপের পূর্ব প্রান্তে অবস্থিত টমহাক দ্বীপ 1930-এর দশকে কয়েক বছরের জন্য লোটাস আইল নামে আরেকটি বিনোদন পার্কে পরিণত হয়। যেহেতু ওরেগনের কোনও রাজ্য বিক্রয় কর নেই, এবং ওয়াশিংটনের একটি উচ্চতর রাজ্য বিক্রয় কর রয়েছে, তাই দক্ষিণ-পশ্চিম ওয়াশিংটনের লোকদের জন্য বৃহত্তর করযোগ্য ক্রয়ের জন্য ওরেগনে ভ্রমণ করা সাধারণ অভ্যাস। জেন্টজেন বিচ শপিং সেন্টার এবং অনেক হোটেল দ্বীপের এই অংশে জনবহুল। জমির একটি সংকীর্ণ ঘাড় হেডেন দ্বীপকে টমহাক দ্বীপের সাথে সংযুক্ত করে (সংযোগ নির্মাণের পর থেকে একটি স্বাধীন দ্বীপ নয়), যেখানে অসংখ্য মেরিনা, ইয়ট ক্লাব এবং ইয়ট হারবার ক্লাব অ্যাপার্টমেন্ট সম্প্রদায় রয়েছে। দ্বীপের পশ্চিম দিকটি (অনিগমিত মুল্টনোমা কাউন্টিতে) এখনও অনুন্নত, যদিও এটি 1983 সালে ভোটারদের দ্বারা শহুরে বৃদ্ধির সীমানায় যুক্ত করা হয়েছিল। পোর্ট অফ পোর্টল্যান্ড 1993 সালে একটি বড় কার্গো সুবিধা নির্মাণের অভিপ্রায় নিয়ে জমিটি কিনেছিল। মেট্রো, আঞ্চলিক সরকার, পশ্চিম হেইডেন দ্বীপকে উচ্চ-মূল্যের আঞ্চলিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ আবাসস্থল এবং শিল্প জমি হিসাবে মনোনীত করেছে। পরিবেশকর্মীরা 1999 সালে শিল্প উন্নয়নের জন্য সংযুক্তিকরণ সফলভাবে বন্ধ করে দিয়েছেন। কিন্তু পোর্ট অফ পোর্টল্যান্ড 2008 সালে পশ্চিম হেইডেন দ্বীপকে সংযুক্ত করার প্রচেষ্টা পুনর্নবীকরণ করে এবং পোর্টল্যান্ড সিটি কাউন্সিল 29শে জুলাই, 2010-এ একটি বিশ্লেষণের সাথে এগিয়ে যাওয়ার জন্য ভোট দেয় যা একটি অনির্ধারিত বন্দর সুবিধার অনুমতি দেবে এবং অবশিষ্টাংশকে একটি সুরক্ষিত প্রাকৃতিক অঞ্চল হিসাবে সংরক্ষণ করবে। 1792 সালে রয়্যাল নেভির সার্ভে ব্রিগেড এইচএমএস চ্যাথামের কমান্ডার লেফটেন্যান্ট উইলিয়াম রবার্ট ব্রোটন এই দ্বীপটি আবিষ্কার করেন, যিনি তাঁর জাহাজের উদ্ভিদবিজ্ঞানী আর্চিবাল্ড মেনজিজের নামে এর নামকরণ করেন। (একই সময়ে তিনি তাঁর সেনাপতি জর্জ ভ্যানকুভারের নামেও ভ্যানকুভারের নামকরণ করেছিলেন) 1805 সালে, লুইস এবং ক্লার্ক দ্বীপের বিপরীত দিক থেকে মানুষ ও প্রাণীর ছবি খোদাই করা একটি বড় ক্যানোর নামে দ্বীপের নামকরণ করেছিলেন। হাডসনের বে কোম্পানি এটিকে ভ্যাঙ্কুভার দ্বীপ নামে অভিহিত করে এবং 19 শতকের গোড়ার দিকে, দ্বীপে জমির মালিক কর্নেল ডব্লিউ শ-এর জন্য এটিকে শ দ্বীপ বলা হত। 1851 সালে, দ্বীপটি ওরেগন অগ্রগামী এবং প্রাথমিক ভ্যাঙ্কুভার বসতি স্থাপনকারী গে হেইডেনের নামে নামকরণ করা হয়, যিনি 1851 সালে সেখানে বসতি স্থাপনের পরে দ্বীপটির মালিক ছিলেন, এটি পাস হওয়ার এক বছর পরে দান ভূমি দাবি আইনের শুনানির পরে। তিনি একটি বিশাল বাড়ি তৈরি করেছিলেন এবং তাঁর স্ত্রী মেরি জেন হেইডেন এবং যমজ সন্তানদের সাথে এই দ্বীপে পাঁচ বছর বসবাস করেছিলেন। 2008 সালে, পোর্ট অফ পোর্টল্যান্ড পশ্চিম হেইডেন দ্বীপের সংযোজন ও উন্নয়নের অন্বেষণ ও পরিকল্পনা শুরু করে। পরিকল্পনা প্রক্রিয়া, যা 2012 সালের শেষের দিকে শেষ হওয়ার কথা, একটি সংযুক্তি চুক্তির মাধ্যমে শেষ হবে যা বিনোদন, প্রশমন, ভূমি ব্যবস্থাপনা, আবাসস্থল সংরক্ষণ, নিরাপত্তা, মেরামত ও স্থানীয় রাস্তাগুলির উন্নতি এবং একটি সম্প্রদায় বর্ধন তহবিলকে সম্বোধন করবে। প্রস্তাবিত পরিকল্পনাটি শিল্প ব্যবহারের জন্য 300 একর জমি গড়ে তুলবে এবং 500 একর প্রাকৃতিক এলাকা অক্ষত রাখবে। পোর্টল্যান্ডের অডুবন সোসাইটির মতো পরিবেশবাদী গোষ্ঠীগুলি এই পরিকল্পনার বিরোধিতা করেছিল। পোর্টল্যান্ড শহরটি প্রস্তাবিত উন্নয়নের নিট অর্থনৈতিক সুবিধা এবং প্রভাবগুলি পরিমাপ করার জন্য ইকোনর্থওয়েস্টকে নিযুক্ত করেছিল। প্রতিবেদনে প্রস্তাবিত 300 একরের উন্নয়ন পরিস্থিতির সঙ্গে উন্নয়নহীন পরিস্থিতির তুলনা করা হয়েছে। প্রাকৃতিক সম্পদ, বিনোদন এবং স্থানীয় ও বন্দর অর্থনৈতিক প্রভাবের হিসাব করার সময়, প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে উন্নয়নের সুবিধাগুলি সম্ভবত অগ্রগতির সুবিধাগুলির চেয়ে বেশি। বিশ্লেষণে আরও দেখা গেছে যে, উন্নয়নের সুবিধাগুলি উন্নয়নের খরচের চেয়ে বেশি হতে পারে। রেফারেন্স পোর্টল্যান্ড, ওরেগন দ্বীপপুঞ্জের কলম্বিয়া নদীর ওরেগন ল্যান্ডফর্মস মাল্টনোমা কাউন্টি, ওরেগনের জনবসতিপূর্ণ স্থান কলম্বিয়া নদীর উত্তর পোর্টল্যান্ড, ওরেগন উত্তর-পূর্ব পোর্টল্যান্ড, ওরেগন