MS European Envoy
এমএস ইউরোপীয় দূত একটি আইসক্লাস III রো-রো প্যাসেঞ্জার ফেরি জাহাজ ছিল। ইতিহাস 1979 সালে জাপানের মিত্সুই ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড শিপবিল্ডিং দ্বারা আইবেক্স হিসাবে নির্মিত, যিনি পুমার এক বোন। তিনি ফ্লিটউড-লার্ন সার্ভিসে চাকরিতে প্রবেশ করেন। 1984 সালে, নরসি হিসাবে, তিনি নর্থ সি ফেরিসের ইপসুইচ-রটারডাম (ইউরোপোর্ট) পরিষেবাতে স্থানান্তরিত হন। 1986 সালে, নতুন বড় যাত্রীবাহী ফেরিটির মূল নাম প্রকাশ করে, তার নাম পরিবর্তন করে নর্স্কি রাখা হয়। 1995 সালে, তিনি আইবেক্স হিসাবে আইরিশ সাগরে ফিরে আসেন, এবার লিভারপুল-ডাবলিন দৌড়ে। 1996 সালে একটি নতুন উপরের ট্রেলার ডেক সহ এটি উল্লেখযোগ্যভাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। 1998 সালে ইউরোপীয় দূত হিসেবে পুনঃনামকরণ করা হয়, তিনি 2001 সালে মোস্টিন-ডাবলিন রুটে চলে যান। 2004 সালের এপ্রিলে যখন অপারেশনটি স্টেনা লাইনের কাছে বিক্রি করা হয়, তখন ফেরিটির নাম পরিবর্তন করে এনভয় রাখা হয় এবং পরে নরওয়ের ট্রন্ড এ কিটেলসেন শিপিং এ/এস-এর কাছে বিক্রি করা হয়। ল্যাঙ্গেসুন্ড-হার্টশাল রুটে পরিষেবার জন্য তারা তাকে কিস্টলিঙ্কে ভাড়া করে। 2004 সালের অক্টোবরে তাকে কিস্টলিঙ্কের কাছে বিক্রি করা হয় এবং তার যাত্রী ক্ষমতা বাড়ানো হয়। 2005 সালের জুন মাসে পরিষেবাটি শেষ হয়। বেশ কয়েকটি সনদ অনুসরণ করে, তাকে লিভারপুল-ডাবলিন পরিষেবা (পি অ্যান্ড ও) এবং লুবেক-মুকরান-সেন্ট পিটার্সবার্গ-বাল্টিয়াস্ক-লুবেক সার্কিট (ট্রান্সরুশিয়া)-এ দেখা যায়। 2005 সালের সেপ্টেম্বরে, আইজেমুইডেন এবং হারউইচের মধ্যে একটি নতুন পরিষেবার জন্য দূতকে নেডলাইনের কাছে ভাড়া করা হয়েছিল। 2006 সালের নভেম্বরে, তাকে ডিএফডিএস লিসকোর কাছে বিক্রি করা হয়, যিনি পরবর্তীকালে তাকে বিভিন্ন রুটে অন্যান্য জাহাজের জন্য আচ্ছাদন করতে ব্যবহার করেছিলেন, যখন সেগুলির মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ চলছিল। 2012 সালের জানুয়ারিতে আলিয়াগায় তাকে বরখাস্ত করা হয়। পাদটীকা 1978 মিত্সুই ইঞ্জিনিয়ারিং এবং পি অ্যান্ড ও ফেরিগুলির জাহাজ নির্মাণ জাহাজ দ্বারা নির্মিত জাহাজ