Ontario Highway 537
সেকেন্ডারি হাইওয়ে 537, যা সাধারণত হাইওয়ে 537 নামে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের একটি প্রাদেশিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা সেকেন্ডারি হাইওয়ে। মহাসড়কটি দৈর্ঘ্যে, ওয়ানুপের কাছে হাইওয়ে 69-কে ফিন্নি রোডের সাথে সংযুক্ত করে। এটি একবার ওয়াহনপিটায় হাইওয়ে 17-কে ছেদ করার জন্য আরও অব্যাহত ছিল, কিন্তু 1998 সালে কেটে ফেলা হয়েছিল; রুটের এই অংশটি এখন গ্রেটার সাদবারি মিউনিসিপ্যাল রোড 537 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে। হাইওয়ে 537 এখন প্রদেশের একমাত্র মাধ্যমিক মহাসড়ক যা একটি এখতিয়ারের মধ্যে অবস্থিত যা নিজস্ব কাউন্টি/আঞ্চলিক সড়ক নেটওয়ার্কও বজায় রাখে। রুটের বিবরণ হাইওয়ে 537 সাদবারির দক্ষিণ-পূর্বে হাইওয়ে 69 এবং হাইওয়ে 17-এর মধ্যে একটি বিচ্ছিন্ন পথ। এটি ওয়ানুপ এবং সেন্টের সম্প্রদায়ের প্রধান প্রবেশপথও। মেঘ। দুই লেনের মহাসড়কটি তার পুরো দৈর্ঘ্যের পাশাপাশি মিউনিসিপ্যাল রোড 537 হিসাবে অব্যাহত রয়েছে। রাস্তাটি গ্রেটার সাদবুরির মধ্যে ইস্টায়ার রোড (স্বাক্ষরহীন হাইওয়ে 7279) থেকে শুরু হয়ে হাইওয়ে 69 (হাইওয়ে 400-এর উত্তর দিকে প্রসারিত হওয়ার কথা)-এর সাথে একটি বিনিময়ের কাছে এবং পূর্ব দিকে, বিনিময় অতিক্রম করে এবং বনের মধ্য দিয়ে, ওয়ানুপ সম্প্রদায়ের কাছে যায়, যেখানে এটি ওল্ড ওয়ানুপ রোডকে ছেদ করে। 2009 সালের আগে, মহাসড়কটি হাইওয়ে 69-এ শুরু হয়েছিল, যা সেই সময়ে ওয়ানাপিতে নদীর ঠিক উত্তরে এস্তায়ার রোড অনুসরণ করত। এরপরে এটি নদীর পাশ দিয়ে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়ে ওয়ানুপের বর্তমান পথের সাথে মিলিত হয়। ওয়ানুপ থেকে মহাসড়কটি পূর্ব ও উত্তর দিকে হাইওয়ে 17-এর দিকে চলে যায়, পথে বিরল জনবসতিপূর্ণ বনের মধ্য দিয়ে যায়। এটি সেন্টের সম্প্রদায়ে ওয়ানাপিতে নদী অতিক্রম করে। মেঘ। এই পথের প্রাদেশিক রক্ষণাবেক্ষণ ফিন্নি রোডে একটি ছোট উন্নয়নের ঠিক উত্তরে শেষ হয়, যেখানে রাস্তাটি সাদবারি মিউনিসিপ্যাল রোড 537 উত্তরে ওয়াহনপিটায় গিয়ে হাইওয়ে 17-এ শেষ হয়। পরিবহন মন্ত্রকের (এম. টি. ও) মতে, গড়ে প্রতিদিন প্রায় 3,150টি যানবাহন ওয়ানাপিতেই নদী এবং ফিন্নি রোডের মধ্যে হাইওয়ে 537-এ যাতায়াত করে, যেখানে প্রায় 570টি যানবাহন এস্তায়ার রোড এবং ওয়ানাপিতেই নদীর মধ্যবর্তী হাইওয়েতে চলাচল করে। এগুলি পথের সবচেয়ে ভারী এবং সবচেয়ে কম ভ্রমণ করা অংশগুলির প্রতিনিধিত্ব করে। হাইওয়ে 537 প্রথম হাইওয়ে বিভাগ (ডি. এইচ. ও) দ্বারা গৃহীত হয়েছিল, যা আধুনিক এম. টি. ও-র পূর্বসূরি, 1956 সালে, কয়েক ডজন অন্যান্য মাধ্যমিক মহাসড়কের সাথে। এর আগে এটি একটি উন্নয়নমূলক সড়ক হিসাবে প্রাদেশিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছিল। ওয়ানুপ-ওয়ানাপিতেই সড়কটি ডি. এইচ. ও দ্বারা 1956 সালের 9ই মে গৃহীত হয়েছিল, যা হাইওয়ে 69-কে হাইওয়ে 17-এর সাথে সংযুক্ত করে। সেই সময় এটি একটি কাঁচা নুড়িপাথরের রাস্তা ছিল এবং 1980-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত এটি তেমনই ছিল; 1984 বা 1985 সালে এটি পাকা করা হয়েছিল। 1995 সালে প্রধানমন্ত্রী মাইক হ্যারিস তাঁর কমন সেন্স রেভোলিউশন প্ল্যাটফর্মের অধীনে শুরু করা একাধিক বাজেট কাটের অংশ হিসাবে, প্রাদেশিক নেটওয়ার্কের জন্য আর গুরুত্বপূর্ণ নয় বলে মনে করা অসংখ্য মহাসড়ক বাতিল করা হয়েছিল এবং রুটগুলির দায়িত্ব সরকারের নিম্ন স্তরে স্থানান্তরিত হয়েছিল, একটি প্রক্রিয়া যা ডাউনলোড হিসাবে উল্লেখ করা হয়। 1998 সালের 1লা জানুয়ারি নিকেল সেন্টারের মধ্যে হাইওয়ে 537-এর অংশটি সাদবারি আঞ্চলিক পৌরসভায় স্থানান্তরিত করা হয়। মহাসড়কের অবশিষ্ট অংশ ডিল, ক্লেল্যান্ড এবং ড্রাইডেনের অনিগমিত জনপদগুলিতে ছিল এবং 2001 সালের 1লা জানুয়ারি বৃহত্তর সাদবারি গঠনের জন্য এই অঞ্চলটি এই অঞ্চলের সাথে একীভূত না হওয়া পর্যন্ত মহাসড়ক 537 রুটের রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব নেওয়ার জন্য কোনও নিম্ন সরকার ছিল না। একত্রীকরণের পরে প্রাক্তন ক্লেল্যান্ড-ড্রাইডেন টাউনশিপ সীমানা এবং প্রাক্তন ড্রাইডেন-নিকেল সেন্টার সীমানার মধ্যে আরও একটি রুট গ্রেটার সাদবারিতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, তবে বাকি রুটটি এখনও তার প্রাদেশিক মহাসড়কের পদবি বজায় রেখেছে। হাইওয়ে 69 করিডোর বরাবর হাইওয়ে 400 উত্তর থেকে সাদবারি পর্যন্ত প্রসারিত করার পরিকল্পনার অংশ হিসাবে, এস্তায়ার এবং সাদবারির দক্ষিণের মধ্যে একটি নতুন চার লেনের ফ্রিওয়ে নির্মিত হয়েছিল। 2005 সালে কাজ শুরু হয় এবং এর ফলে ওয়ানুপ থেকে হাইওয়ে 537 পশ্চিমে একটি নতুন প্রান্তিককরণ নির্মাণ করা হয় যা তখন হাইওয়ে 69 (এস্টায়ার রোড) ছিল, নতুন ফ্রিওয়েতে একটি বিনিময় সহ। উভয়ই সম্পন্ন হয় এবং 2009 সালের 12ই নভেম্বর যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। হাইওয়ে 537-কে নতুন প্রান্তিককরণ বরাবর পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল, এবং ওয়ানুপ থেকে দক্ষিণে পূর্ববর্তী রুটটির নাম পরিবর্তন করে ওল্ড ওয়ানুপ রোড রাখা হয়েছিল। এটি হাইওয়ে 7042-এর স্বাক্ষরহীন 7000-সিরিজের পদবি অধীনে প্রাদেশিক মহাসড়ক ব্যবস্থার অংশ হিসাবে রয়ে গেছে। এর ফলে মহাসড়ক 537-এর দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি পায়। হাইওয়ে 537 বরাবর জাম্বো ক্রিক ক্রসিং বার্ষিক বন্যার সম্মুখীন হয় যার ফলে রাস্তা বন্ধ হয়ে যায় এবং দীর্ঘ ঘোরাঘুরি হয়। সাদবারি কাউন্সিলর দেব ম্যাকইনটশের নির্দেশে পরিবহন মন্ত্রী স্টিভেন ডেল ডুকা 2015 সালের 15ই জুন পুনর্বাসন প্রকল্পে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হন। খাঁড়ি প্লাবনভূমির মধ্য দিয়ে সড়কপথ বাড়ানোর প্রকল্পটি 2018 সালে দরপত্র দেওয়া হয়েছিল এবং 2019 এবং 2020 সালের গ্রীষ্মে এগিয়ে যায়। 2020 সালের 5ই অক্টোবর এটি সম্পন্ন হয়। প্রধান ছেদ রেফারেন্স বহিরাগত সংযোগ হাইওয়ে 537-দৈর্ঘ্য এবং রুট হাইওয়ে 537 OntHighways.com গ্রেটার সাদবুরির 537 রাস্তায়