North Carolina Highway 55
নর্থ ক্যারোলিনা হাইওয়ে 55 (এনসি 55) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নর্থ ক্যারোলিনা রাজ্যের একটি প্রাথমিক রাজ্য মহাসড়ক। এটি পামিলিকো সাউন্ডের দিকে যাওয়ার পথে ডারহামকে ক্যারি এবং দ্য ট্রায়াঙ্গেলের অসংখ্য ছোট শহর ও শহরগুলির সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি ট্র্যাফিক ধমনী হিসাবে কাজ করে। এনসি 55-এর একটি অংশ রিসার্চ ট্রায়াঙ্গেল পার্কের মধ্য দিয়ে প্রসারিত। এনসি 55 ত্রিভুজ অঞ্চলের কেন্দ্রীয় অংশের একটি প্রধান ধমনী এবং এটি ডারহাম এবং ক্যারি এবং অ্যাপেক্সের মধ্যে একটি চার লেনের বিভক্ত মহাসড়ক। এনসি 55 এছাড়াও অ্যাপেক্স এবং ফুকুয়ে-ভারিনার মধ্যে একটি বিভক্ত মহাসড়ক। রুটের বিবরণ যদিও এনসি 55 পূর্ব-পশ্চিমে স্বাক্ষরিত, তবে রুটটি নিজেই আরও "এল" আকৃতির। ডারহাম এবং আরউইনের মধ্যে, পূর্বদিকের দিকটি শারীরিকভাবে দক্ষিণ দিকে এবং পশ্চিমদিকের দিকটি শারীরিকভাবে উত্তর দিকে। এরউইনের পূর্ব টার্মিনাসের পরে, রাস্তাটি আরও সরাসরি পূর্বমুখী রুট অনুসরণ করে। পশ্চিম টার্মিনাসটি আই-85-এর ঠিক উত্তরে ইউএস 501 বিজনেস (নর্থ রক্সবোরো স্ট্রিট)-এ অবস্থিত। এখানে রাস্তাটি স্থানীয়ভাবে অ্যাভনডেল ড. নামে পরিচিত। ইস্টবাউন্ড এনসি 55 ডারহামের মধ্য দিয়ে দক্ষিণে যায়, নর্থ অ্যালস্টন অ্যাভিনিউতে যোগ দেওয়ার জন্য অ্যাভনডেল ডক্টরকে একটি ছোট সংযোগকারী রাস্তায় রেখে যায়। এনসি 55 অ্যালস্টন অ্যাভিনিউতে থাকে, এনসি 147 (ডারহাম ফ্রিওয়ে) অতিক্রম করে এবং নর্থ ক্যারোলিনা সেন্ট্রাল ইউনিভার্সিটি অতিক্রম করে। এনসি সেন্ট্রালের পরে, এনসি 55 অ্যালস্টন অ্যাভিনিউ ছেড়ে যায়। স্থানীয়ভাবে এটি এই বিন্দুর দক্ষিণে কেবল "এনসি 55" হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়েছে তবে এটি অ্যাপেক্স হাইওয়ে হিসাবে একটি গৌণ পদবি বহন করে। এটি রিসার্চ ট্রায়াঙ্গেল পার্কের পশ্চিম দিক দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এটি প্রথমে আই-40, তারপর এনসি 54 এবং টোল এনসি 540 অতিক্রম করে ডারহাম কাউন্টি ছেড়ে ওয়েক কাউন্টিতে প্রবেশ করে। কার্পেন্টারের অনিগমিত গ্রামের কেন্দ্রের কাছে দিয়ে, পূর্বমুখী এনসি 55 মরিসভিল এবং ক্যারির পশ্চিম প্রান্ত বরাবর দক্ষিণমুখী হয়ে যায়। অ্যাপেক্সে, এটি বড় বিভার ক্রিক শপিং সেন্টারের কাছে ইউএস 64 অতিক্রম করে এবং উইলিয়ামস স্ট্রিট বরাবর অ্যাপেক্স শহরের কেন্দ্রস্থলের দক্ষিণে যায়। অ্যাপেক্স দক্ষিণমুখী ছেড়ে, রাস্তাটি ইউএস 1 অতিক্রম করে হোলি স্প্রিংস শহরের চারপাশে একটি ব্যবসায়িক রুট (মূল মহাসড়ক) এবং বাইপাস রুটে বিভক্ত হওয়ার আগে (3 অক্টোবর, 2019 পর্যন্ত, এনসি 55 আনুষ্ঠানিকভাবে বাইপাস রুট বরাবর রুট করা হয়েছে, শহরের মধ্য দিয়ে এনসি 55 রুটটি এখন এসআর 6107 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে)। এই অঞ্চলে সড়কপথের ব্যাপক পুনর্গঠন, এনসি 540 থেকে উচ্চ ট্র্যাফিক ভলিউমের প্রত্যাশায় প্রশস্ত করা হয়েছে এবং অ্যাপেক্স ও ক্যারি নির্মাণ 2007 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। এনসি 55 পশ্চিম ওয়েক কাউন্টির একটি প্রধান মহাসড়ক এবং রিসার্চ ট্রায়াঙ্গেল পার্কের মাধ্যমে ডারহাম ও ক্যারি ত্রিভুজ শহরগুলিকে সংযুক্ত করার একটি সরাসরি সংযোগ। এরপরে, এনসি 55 ফুকুয়ে-ভারিনা শহরে প্রবেশ করে, ভারিনা বাণিজ্যিক ঐতিহাসিক জেলার মধ্য দিয়ে প্রধান রাস্তা তৈরি করে। ভারিনার পরে, মহাসড়কটি এনসি 42 এবং ইউএস 401-এর সাথে মিলিত হয়ে ফুকুয়ের উত্তর দিক অতিক্রম করে, পূর্বমুখী এনসি 55 এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়, "ফাইভ পয়েন্টস" জংশনে শহরের পূর্ব প্রান্তে বিভক্ত হওয়ার আগে। এখানে, পূর্বমুখী এনসি 55 ওয়েক কাউন্টি ছেড়ে কেনেবেকের অনিগমিত সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে দক্ষিণে যায়। হার্নেট কাউন্টিতে প্রবেশ করে, পূর্বমুখী এনসি 55 এখনও প্রাথমিকভাবে দক্ষিণ/দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অব্যাহত রয়েছে, যা অ্যাঞ্জিয়ার এবং কোটস শহরের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে প্রধান উত্তর-দক্ষিণ রুট গঠন করে। অ্যাঞ্জিয়ার এবং কোটসের মধ্যে, বায়েস ক্রিক এবং ক্যাম্পবেল বিশ্ববিদ্যালয়ের দিকে যাওয়ার ট্র্যাফিক ওক গ্রোভ চার্চ রোড বা এনসি 27-এ এনসি 55 ছেড়ে চলে যাবে। কোটসের দক্ষিণ-পূর্বে, এনসি 55 ইউএস 421-এ যোগদান এবং আরউইন শহরে প্রবেশের আগে টার্লিংটনের স্বল্প জনবহুল অনিগমিত সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে যায়। এনসি 55 বহনকারী সড়কপথটি এনসি 217 হিসাবে এরউইনের মধ্য দিয়ে চলতে থাকে, এনসি 55 নিজেই ইউএস 421-এর সাথে যোগ দেয়। দুটি মহাসড়ক একসঙ্গে ডান শহরে প্রবেশ করে; আই-95-এর সাথে একটি সংযোগস্থলের কিছু পরেই, এনসি 55 ইউএস 421 ছেড়ে স্যাম্পসন কাউন্টিতে প্রবেশ করে। এরউইনে ইউ. এস. 421-এর সঙ্গে যুক্ত হওয়া থেকে পূর্বমুখী পথটি এখন আরও সরাসরি পূর্বমুখী পথ অনুসরণ করে। এনসি 55 মোটামুটিভাবে স্যাম্পসন কাউন্টির উত্তর সীমানা অনুসরণ করে, স্যাম্পসন এবং জনস্টন কাউন্টির মধ্যে বেশ কয়েকবার অতিক্রম করে, নিউটন গ্রোভ শহরের মধ্য দিয়ে প্রধান পূর্ব-পশ্চিম রুট হিসাবে এনসি 50-এর সাথে যোগ দেয়। এনসি 55/এনসি 50 ওয়েন কাউন্টির সীমান্তে বিভক্ত, এনসি 55 কলেজ শহর মাউন্ট অলিভের উত্তর প্রান্ত অতিক্রম করে পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়, যা মাউন্ট অলিভ পিকল কোম্পানির জন্যও পরিচিত। এনসি 55 লেনোয়ার কাউন্টির কিনস্টন শহরে প্রবেশের জন্য উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে সেভেন স্প্রিংস শহরের মধ্য দিয়ে যায়। কিনস্টনের পূর্বে, এনসি 55 একটি ঘূর্ণায়মান পথ নেয়, মোটামুটিভাবে নিউস নদী অনুসরণ করে নিউ বার্নে তার মুখ পর্যন্ত, ইউএস 17 এবং ইউএস 70 এর সাথে একযোগে একটি সেতু বরাবর নিউস এবং ট্রেন্ট নদী অতিক্রম করে। নিউ বার্নের পূর্বে, এনসি 55 পামিলিকো কাউন্টির মধ্য দিয়ে প্রধান পূর্ব-পশ্চিম রুট গঠন করে, যা বেবোরোর কাউন্টি আসন সহ বেশ কয়েকটি ছোট শহরের মধ্য দিয়ে যায়। বায়বোরোর পূর্বে, রাস্তাটি ওরিয়েন্টালের পামিলিকো সাউন্ডে শেষ হওয়ার আগে দক্ষিণ-পূর্ব এবং দক্ষিণে বাঁক নেয়। ইতিহাস এনসি 55 প্রথম ফ্রাঙ্কলিনটনের এনসি 50 এবং ইউএস 1 (বর্তমান ইউএস 1এ) থেকে ডারহামে পাঠানো হয়েছিল। 1930 সালের মানচিত্রে দেখা গেছে যে এনসি 91 ফ্রাঙ্কলিনটন থেকে ডারহাম পর্যন্ত এনসি 55 রুটকে প্রতিস্থাপন করেছে এবং পরিবর্তে এনসি 55 ডারহামের উত্তরে এনসি 13-এর স্থান নিয়ে ভার্জিনিয়া রাজ্য লাইনের দিকে গেছে। 1932 সালে এনসি 55-কে অ্যাপেক্স এবং হোলি স্প্রিংসের মাধ্যমে দক্ষিণে প্রসারিত করা হয়। এরপর রাস্তাটি পূর্ব দিকে ঘুরে কার্ডেনাসের ইউএস 401 এবং এনসি 21-এ যায়। এনসি 55 তারপর অ্যাঞ্জিয়ার এবং আরউইনের মাধ্যমে এনসি 210 প্রতিস্থাপন করে। এরপরে এটি গডউইনে ইউএস 301 এবং এনসি 22-এ শেষ হয়। 1934 সালে এনসি 55-কে ডারহামের উত্তর দিকের রুট থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং ইউএস 501 রুটটি পায়। একই সময়ে সেই বছর এনসি 55 এরউইন থেকে ডান পর্যন্ত ইউএস 421 বরাবর পূর্ব দিকে নিউটন গ্রোভের (বর্তমান আই-40 এর কাছাকাছি) একটি নতুন প্রাথমিক রুট হিসাবে পরিচালিত হয়েছিল। তারপর এটি মাউন্ট অলিভ এবং কিনস্টনের মাধ্যমে ইউএস 117 কে প্রতিস্থাপন করবে এবং তারপর জ্যাস্পারে ইউএস 70-এ শেষ হবে। এরউইন থেকে গডউইন যাওয়ার রাস্তাটি এনসি 82 হয়ে ওঠে। 1938 সালে, এনসি 55-কে তাসকারোরার মধ্য দিয়ে আরও পূর্ব দিকে পুনর্নির্দেশ করা হয় এবং ক্লার্কের ইউএস 70-এ শেষ হয়। 1940 সালে, এনসি 55-কে মাউন্ট অলিভ থেকে সেভেন স্প্রিংসে পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল যা এর বর্তমান রুটিং। এছাড়াও সেই বছর এনসি 55-কে জ্যাসপার থেকে নিউ বার্নে নিয়ে যাওয়া হয় এবং তারপর ইউএস 17-এর সাথে নিউস নদী অতিক্রম করা হয়। একই বছর এন. সি. 303 বরাবর ব্রিজটাউন থেকে ওরিয়েন্টাল পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয়। এন. সি. 303 ভেঙে দেওয়া হয়। 1941 সালে ইউ. এস. 70 এবং এন. সি 55 কিনস্টন থেকে ক্লার্কস পর্যন্ত "অদলবদল" করে। 1948 সালে, ইউ. এস. 64-এর সাথে একটি ওভারল্যাপ এড়াতে এন. সি. 55-কে নতুন প্রাথমিক রুটিং বরাবর পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। পুরনো রুটটি এনসি 751 হয়ে ওঠে। 1958 থেকে 1962 সালের মধ্যে, এনসি 55-কে অলিভ পর্বতের উত্তর দিকে পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। নর্থ ক্যারোলিনা হাইওয়ে 117 নর্থ ক্যারোলিনা হাইওয়ে 117 (এনসি 117) 1931 সালে জেসপারের ইউএস 70/এনসি 10 থেকে ডোভার পর্যন্ত একটি নতুন প্রাথমিক স্পার হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1932 সালে, নিউটন গ্রোভের এনসি 102-এ শেষ হওয়ার আগে, কিনস্টন এবং মাউন্ট অলিভের মধ্য দিয়ে নতুন পথে এনসি 117-কে পশ্চিমে প্রসারিত করা হয়েছিল। 1934 সালে, এনসি 117-কে এনসি 55 সম্প্রসারণের পক্ষে বাতিল করা হয়। নর্থ ক্যারোলিনা হাইওয়ে302 (এনসি302) একটি মূল রাজ্য মহাসড়ক ছিল যা ব্রিজেটনের এনসি30 থেকে পূর্ব দিকে বেবোরো পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। 1922 সালে এটি পূর্ব থেকে প্রাচ্য পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 1940 সালে এন. সি. 302-এর নাম পরিবর্তন করে এন. সি. 55 করা হয়। প্রধান ছেদ বিশেষ রুট প্রাক্তন হোলি স্প্রিংস বাইপাস নর্থ ক্যারোলিনা হাইওয়ে 55 বাইপাস (এনসি 55 বাই-পাস) 2002 সালে হোলি স্প্রিংস-এর পশ্চিমে বাইপাস করে একটি নতুন প্রাথমিক রুট হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সাধারণত, পুরানো সারিবদ্ধকরণ একটি ব্যবসায়িক লুপে পরিণত হত, তবে পরিবর্তে এনসি 55 মেইনলাইন অপরিবর্তিত ছিল। বাইপাসটি একটি এক্সপ্রেসওয়ে হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, যা আধা-নিয়ন্ত্রিত এবং সুপারস্ট্রিট ছেদ; এনসি 540 এর সাথে এটির একটি সম্পূর্ণ বিনিময়ও রয়েছে। 3রা অক্টোবর, 2019-এ এন. সি. ডি. ও. টি আনুষ্ঠানিকভাবে এন. সি 55-কে বাইপাসের উপর স্থাপন করে, শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পথটিকে এস. আর 6107 হিসাবে মনোনীত করা হয়। ব্রিজেটন বিকল্প স্পার নর্থ ক্যারোলিনা হাইওয়ে 55 বিকল্প (এনসি 55এ) ব্রিজেটন-এ মেইনলাইন এনসি 55-এর একটি অংশের পুনঃসংখ্যায়ন হিসাবে 1950-1953-এর কাছাকাছি সময়ে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। নিউস নদীর উপর ইউএস 17/এনসি 55 বহনকারী একটি নতুন সেতুর জন্য এটি তৈরি করা হয়েছিল এবং প্রতিটি মহাসড়ককে সংযুক্ত করার জন্য একটি স্পার তৈরি করা প্রয়োজন ছিল। 1958-1962-এর মধ্যে, এই ছোট রাস্তাটি একটি গৌণ রাস্তায় ডাউনগ্রেড করা হয়েছিল; আজ এটি আর বিদ্যমান নেই। আরও দেখুন নর্থ ক্যারোলিনা বাইসাইকেল রুট 3-এনসি 55-এর সঙ্গে নিউ বার্নের ওল্ড ইউএস 70 পশ্চিম থেকে ব্রিজেটনের নর্থ ক্যারোলিনা বাইসাইকেল রুট 5-এর এসআর 1600 পূর্ব পর্যন্ত-অ্যাঞ্জিয়ার নর্থ ক্যারোলিনা বাইসাইকেল রুট 7-এর এনসি 55-এর সঙ্গে-নিউ বার্নের ওল্ড ইউএস 70 পশ্চিম থেকে রিলসবোরো এইচওয়াই 55 বার্গার শেক্স অ্যান্ড ফ্রাইস-মহাসড়কের জন্য নামকরণ করা রেস্তোরাঁ চেইনের সাথে-বাহ্যিক লিঙ্ক NCRoads.com: এনসি 55 NCRoads.com: এনসি 117 055 ডারহাম কাউন্টিতে পরিবহন, ওয়েক কাউন্টিতে নর্থ ক্যারোলিনা পরিবহন, হার্নেট কাউন্টিতে নর্থ ক্যারোলিনা পরিবহন, স্যাম্পসন কাউন্টিতে নর্থ ক্যারোলিনা পরিবহন, জনস্টন কাউন্টিতে নর্থ ক্যারোলিনা পরিবহন, ওয়েন কাউন্টিতে নর্থ ক্যারোলিনা পরিবহন, নর্থ ক্যারোলিনা পরিবহন