Akaflieg Darmstadt D-7 Margarete
আকফলিগ ডার্মস্টাড ডি-7 মার্গারেট, যা প্রায়শই ডার্মস্টাড ডি-7 মার্গারেট হিসাবে সংক্ষিপ্ত করা হয়, 1923 সালে জার্মান বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের দ্বারা নকশা করা এবং নির্মিত প্রথম দুটি আসন বিশিষ্ট মনোপ্লেন গ্লাইডারগুলির মধ্যে একটি ছিল। 1921 সালে ডার্মস্ট্যাডের কারিগরি বিশ্ববিদ্যালয়ের অ্যাকাডেমিশে ফ্লিয়েগারগ্রুপ প্রথম গঠিত হয়। এটি ছিল এবং রয়েছে, বৈমানিক শিক্ষার্থীদের একটি দল যারা তাদের অধ্যয়নের অংশ হিসাবে এবং তাদের বিশ্ববিদ্যালয়ের সহায়তা ও উৎসাহের সাথে বিমানের নকশা এবং নির্মাণ করে। 1923 সালের ডি-7 মনোপ্লেন ছিল তাদের প্রথম দুই আসনের নকশা এবং এই ধরনের প্রথম, যদিও ফকার এফজি-2 দুই আসনের বাইপ্লেন গ্লাইডারটি আগের বছর উড়েছিল; ডি-7-এর নামকরণ করা হয়েছিল 1920 সালে প্রথম রন (ওয়াসেরকুপ্পে) গ্লাইডার বৈঠকে নিহত আকাফলিগ ডার্মস্টাড্ট ছাত্রের স্ত্রীর নামে। মার্গারেট একটি কাঠের ফ্রেমযুক্ত বিমান ছিল যার একটি উঁচু, বন্ধনীযুক্ত, দুটি স্পার উইং ছিল যার সামনের স্পার থেকে সামনের প্রান্ত পর্যন্ত প্লাই আচ্ছাদন ছিল এবং ফ্যাব্রিক পিছন দিকে আবৃত ছিল। ডানাটির টিপসগুলির ভিতরে একটি পুরু এবং ক্যাম্বার্ড প্রোফাইল ছিল, যার একটি পাতলা এবং আরও প্রতিসম প্রোফাইল ছিল। প্রাথমিকভাবে উইং প্ল্যানটি আয়তক্ষেত্রাকার ছিল, ত্রিভুজাকার আইলারনগুলি সোজা কব্জির উপর লাগানো ছিল যা টিপসগুলিতে সামনের স্পারের সাথে সংযুক্ত ছিল, যা পিছনের প্রান্তে জাহাজে পৌঁছেছিল। পরে, আইলেরন অঞ্চলটি হ্রাস করা হয়েছিল, আংশিকভাবে তাদের জাহাজে ফসল কেটে এবং তাদের পিছনের প্রান্তগুলি সংকুচিত করে এবং তাদের টিপসকে বৃত্তাকার করে। প্রতিটি ডানা নীচের ফিউজলেজ থেকে একটি অসমমিত, ভি-ফর্ম, স্ট্রিমলাইনড স্ট্রুট দিয়ে প্রায় এক-তৃতীয়াংশ স্প্যানে দুটি স্পারে ব্রেস করা হয়েছিল। ফিউজলেজটি একটি সমতল শীর্ষ, গভীর, সামান্য বাঁকা দিক এবং একটি ভি-আকৃতির নীচে প্লাইউড দিয়ে আবৃত ছিল। নাকটি ভোঁতা ছিল এবং একক উড়ানের জন্য ব্যবহৃত খোলা, স্ক্রিনবিহীন ককপিটটি ডানার সামনের প্রান্তের বেশ সামনে ছিল। পৃথক দ্বিতীয় ককপিটটি মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের কাছাকাছি ডানার নীচে ছিল যাতে এর দখলটি ট্রিমকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত না করে। উইং সেন্টার বিভাগটি এই ককপিটের উপরে উপরের পিছনের ফিউজলেজের একটি সম্প্রসারণে সমর্থিত ছিল, যা লেজের দিকে সরু হয়ে যাওয়ার জন্য পিছনে পড়ে যায়। ফিউজলেজের নিচের দিকে সরাসরি সংযুক্ত একটি ছোট আন্ডার ক্যারেজ স্কিড ছিল, একটি ছোট টেলস্কিড দ্বারা সহায়তা করা হয়েছিল। একটি সংকীর্ণ, ত্রিভুজাকার, প্লাই আচ্ছাদিত পাখনা একটি ফ্যাব্রিক আচ্ছাদিত, ট্র্যাপিজয়েডাল রডার বহন করে যা ফিউজলেজের নীচে পর্যন্ত প্রসারিত। ফ্যাব্রিক আবৃত টেলপ্লেনটি ফিউজলেজের শীর্ষে স্থাপন করা হয়েছিল; পরিকল্পনায়, টেলপ্লেন এবং লিফটগুলি সোজা প্রান্তযুক্ত ছিল, কেবল সামান্য টেপার এবং কোণযুক্ত টিপস সহ। একটি ছোট লিফট কাট-আউট রডার চলাচলের অনুমতি দেয়। ডি-7 মার্গারেট প্রথম 1923 সালে উড়েছিল এবং 1923 এবং 1924 রন উভয় ইভেন্টে অংশ নিয়েছিল, পরেরটিতে 21 মিনিটের যাত্রী বহনকারী বিমানের সাথে একটি অনানুষ্ঠানিক রেকর্ড স্থাপন করেছিল। এটি পরে যাত্রীবাহী বিমানের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, যদিও মৌলিক প্রশিক্ষণের জন্য নয়, 1927 সালে অবতরণের সময় একটি আইলারন তার ভেঙে যাওয়ার পরে এটি বাতিল হয়ে যায়। নির্দিষ্টকরণ রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক গটিঙেন 533 এয়ারফয়েল আকাফলিগ ডার্মস্টাড ওয়েবসাইট 1920-এর দশকের জার্মান পালতোলা বিমান আকাফলিগ ডার্মস্টাড বিমান উচ্চ-উইং বিমান বিমান 1923 সালে প্রথম উড়েছিল