Gallinipper
গ্যালিনিপার ছিল একটি স্কুনার যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উইসকনসিনের ম্যানিটোওক কাউন্টির সেন্টারভিল উপকূলে মিশিগান হ্রদে ডুবে যায়। 2010 সালে, জাহাজডুবি সাইটটি ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে যুক্ত করা হয়েছিল। পরিষেবার ইতিহাস ন্যান্সি ডসম্যান মূলত ন্যান্সি ডসম্যান নামে পরিচিত, জাহাজটি 1833 সালে জন জ্যাকব অ্যাস্টরের আমেরিকান ফার কোম্পানির পশ্চিমা প্রতিনিধি মাইকেল ডসম্যানের জন্য ওহাইওর ব্ল্যাক নদীতে অগাস্টাস জোনস এবং জি. ডব্লিউ. কোচারান দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ডসম্যানের কন্যা ন্যান্সির নামে নামকরণ করা, ন্যান্সি ডসম্যান পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে উইসকনসিন টেরিটরি সীমান্তে পণ্য বহন করেছিলেন এবং পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাজারের জন্য সীমান্ত থেকে পশম নিয়ে ফিরে এসেছিলেন। ন্যান্সি ডসম্যান আমেরিকান ফার কোম্পানির কর্মচারী এবং অন্যান্য যাত্রীদেরও বহন করেছিলেন, যাদের মধ্যে উইসকনসিন অঞ্চলের সীমান্তে বসতি স্থাপনকারী অভিবাসীরাও ছিলেন। পশম কোম্পানির জন্য তাঁর কাজের পাশাপাশি, ডসম্যান 1835 সালে উইসকনসিন অঞ্চলের মিলওয়াকিতে একটি গুদামঘর, গ্রিস্টমিল এবং করাতকল প্রতিষ্ঠা করেন এবং তিনি ন্যান্সি ডসম্যানকে মিলওয়াকিতে সরবরাহ আনতে এবং পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে শস্য পরিবহনের জন্য ব্যবহার করেন। ন্যান্সি ডসম্যানকে বেশ কয়েকবার নতুন মালিকদের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। তিনি কমপক্ষে দু 'বার মাটিতে পড়ে গিয়েছিলেন, তবে প্রতিবারই তাকে পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1846 সালে জাহাজচালক হেনরি গিবসন মিলওয়াকিতে জাহাজটি পুনর্নির্মাণ করেন, যার ফলে তার পণ্যসম্ভারের ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। গ্যালিনিপার নামে পুনঃনামিত হয়ে, তিনি মিলওয়াকি ভিত্তিক পরিষেবাতে ফিরে আসেন এবং কাঠের কার্গো পরিবহনে নিযুক্ত হন। 1848 সালের 7ই জুলাই মিশিগান হ্রদের বিভার দ্বীপে ডুবে গিয়ে, 1850 সালে মিলওয়াকিতে ডুবে গিয়ে এবং 1851 সালের মে মাসে মিলওয়াকি নদীর মুখে ডুবে গিয়ে তিনি আবার বিক্রি ও পুনরায় বিক্রি হন এবং বেশ কয়েকটি দুর্ঘটনার সম্মুখীন হন। তাকে পুনর্বাসিত করা হয়েছিল এবং প্রতিবার চাকরিতে ফিরে এসেছিল। উইসকনসিনের মিলওয়াকি থেকে মিশিগানের বে ডি নোক পর্যন্ত একটি সমুদ্রযাত্রার সময়, কাঠের একটি পণ্যসম্ভার তুলতে এবং সাত ও দুইজন যাত্রীর একটি ক্রু বহন করার জন্য, গ্যালিনিপার 1851 সালের 7ই জুলাই বৃষ্টিপাতের সময় উইসকনসিনের উপকূলে ম্যানিটোওক এবং শেবয়গানের মধ্যে মিশিগান হ্রদে ডুবে যায়। তিনি নিজেকে ঠিক করেছিলেন, কিন্তু তারপর আবার ডুবে যান, এবং তার নাবিক এবং যাত্রীরা জাহাজ পরিত্যাগ করে এবং স্কুনার ক্লিওপেট্রা দ্বারা উদ্ধার করা হয়। জলাবদ্ধতার কারণে গ্যালিনিপার বেশিরভাগই ডুবে গেলেও ডুবে যায়নি। স্কুনার ক্রুক 1851 সালের 9ই জুলাই তাকে দেখতে পায় এবং জানায় যে সে প্রায় জলের তলায় ছিল। স্কুনার কনভয় পরে তাকে ম্যানিটোওকের কাছ থেকে টেনে নিয়ে যাওয়ার একটি ব্যর্থ চেষ্টা করেছিল, কিন্তু তার মেইনসেল, প্রধান বুম এবং প্রধান গ্যাফ উদ্ধার করার পরে ম্যানিটোওকের পূর্ব দিকে তাকে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে পরিত্যাগ করে। তার ক্যাপ্টেন দ্বারা তার সন্ধান করা সত্ত্বেও, তাকে আর খুঁজে পাওয়া যায়নি এবং ডুবে গেছে বলে ধারণা করা হয়েছিল। 3, 000 মার্কিন ডলার মূল্যের এবং 2,000 মার্কিন ডলারের বীমা করা, তাকে মোট লোকসান হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। 1994 সালে একজন বাণিজ্যিক জেলে রেক গ্যালিনিপারের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কার করেন যার উপর মাছ ধরার জাল আটকে ছিল। 2009 সালে উইসকনসিন হিস্টরিকাল সোসাইটি কর্তৃক প্রত্নতাত্ত্বিক জরিপের আগে পর্যন্ত ধ্বংসাবশেষটি অজ্ঞাত ছিল। 28শে ডিসেম্বর, 2010-এ, জাহাজডুবির স্থানটি ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে রাখা হয়েছিল। 2021 সালে যখন এটি তৈরি করা হয়েছিল তখন ধ্বংসাবশেষটি উইসকনসিন শিপরেক কোস্ট জাতীয় সামুদ্রিক অভয়ারণ্যের সীমানার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। উইসকনসিনের জলসীমায় গ্যালিনিপারের ধ্বংসাবশেষ হল প্রাচীনতম জাহাজডুবি। এটি প্রথমদিকের গ্রেট লেক ট্রেডিং স্কুনারের একটি বিরল উদাহরণ। গ্রেট লেক এবং পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শহরগুলির মধ্যে সীমান্তবর্তী সম্প্রদায়ের মধ্যে বাণিজ্য ও যোগাযোগ বজায় রাখার ক্ষেত্রে তাদের গুরুত্ব থাকা সত্ত্বেও, পশ্চিম গ্রেট লেকগুলিতে পরিষেবার জন্য কয়েকটি বাণিজ্যিক স্কুনার তৈরি করা হয়েছিল এবং তাদের অন্যান্য প্রমাণ খুব কমই রয়ে গেছে। ধ্বংসাবশেষটি হিকা বে পার্কের পূর্বে উইসকনসিনের ম্যানিটোওক কাউন্টির জলের সেন্টারভিলের কাছে অবস্থিত। এটি হ্রদের তলদেশে সোজা হয়ে বসে এবং এর ধনুকটি তার স্টার্নের চেয়ে কিছুটা উঁচু এবং স্টারবোর্ডে 20-ডিগ্রি তালিকা সহ। কাঠামোটি অক্ষত এবং পলি ও ঝিনুক দ্বারা আবৃত। মাছ ধরার জাল ছিঁড়ে যাওয়া এবং মৎস্যজীবীদের জাল মুক্ত করার প্রচেষ্টার ফলে স্ট্যান্ডিং রিগিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার ফলে মূল মাস্তুলটি মাস্তুলের ধাপ থেকে টেনে নিয়ে সামনের দিকে উল্টে যায় যাতে এটি ধনুকের উপর একটি কোণে থাকে, সামনের মাস্তুলটি হুল থেকে আলগা হয়ে পৃষ্ঠে আসে এবং বাকি বেশিরভাগ রিগিং-একটি বুম, গ্যাফ, টপমাস্ট এবং দুই গজ সহ-হ্রদের মেঝেতে ধ্বংসাবশেষের স্টারবোর্ডে জমা হয়। মাছ ধরার জাল স্টার্নের চারপাশে মোড়ানো থাকে, কাঠামোর উভয় পাশে হ্রদের তলদেশ বরাবর চলে এবং মূল মাস্তুল এবং সামনের ডেকের উপর দিয়ে মোড়ানো থাকে। উইসকনসিনের টু রিভারের রজার্স স্ট্রিট ফিশিং ভিলেজে গ্যালিনিপারের ফোরমাস্ট প্রদর্শন করা হয়েছে। উইসকনসিনের ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে জাহাজ ভাঙা তথ্য উইসকনসিন উপকূলের জাহাজ ভাঙা 1833 ওহাইওতে নির্মিত জাহাজ মিশিগান হ্রদের জাহাজ ভাঙা 1848 সালে সামুদ্রিক ঘটনা 1850 সালে সামুদ্রিক ঘটনা 1851 সালে ম্যানিটোওক কাউন্টি, উইসকনসিনের ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডাইভিং সাইটগুলি ধ্বংস করে