Affair of Agbeluvoe
1914 সালের 15ই আগস্ট প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মান টোগোল্যান্ডে (বর্তমানে টোগো) পশ্চিম আফ্রিকান রাইফেলস এবং জার্মান (আধাসামরিক পুলিশ)-এর আক্রমণকারী ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের সৈন্যদের মধ্যে অ্যাগ্বেলুভোয়ের ঘটনা (অ্যাগ্বেলুভো, বেলাগুয়ের বা সিউইয়ের যুদ্ধ) সংঘটিত হয়। উপকূলে টোগোলের রাজধানী লোমে দখল করা ব্রিটিশ সৈন্যরা আতাকপামের নিকটবর্তী পাহাড়ের অভ্যন্তরে কামিনার একটি বেতার স্টেশনের দিকে অগ্রসর হয়েছিল। অভ্যন্তরীণ একমাত্র পথ ছিল রেলপথ এবং সড়ক, যা ঘন এবং প্রায় দুর্গম জঙ্গলের মধ্য দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। জার্মান সৈন্যদের দুটি ট্রেন ব্রিটিশদের সাথে লড়াই করার জন্য এবং অ্যাংলো-ফরাসি আক্রমণ বিলম্বিত করার জন্য দক্ষিণে প্রবাহিত হয়েছিল কিন্তু আগবুলোভোতে অতর্কিত আক্রমণ করা হয়েছিল, অনেক হতাহতের শিকার হয়েছিল এবং পালিয়ে গিয়েছিল, রেলপথটি অক্ষত রেখে উত্তর দিকে চলে গিয়েছিল। সরবরাহ সংগ্রহের জন্য তিন দিন বিরতির পর, ফরাসিদের সহায়তায় ব্রিটিশরা পুনরায় অগ্রসর হতে শুরু করে। জার্মান ঔপনিবেশিক বাহিনী 22শে আগস্ট খারার ঘটনায় আরও একটি প্রতিরক্ষামূলক পদক্ষেপ নিতে সক্ষম হয়। জার্মানরা 2007 সালের রাতে কামিনায় বেতার ট্রান্সমিটারটি উড়িয়ে দেয় এবং পরের দিন উপনিবেশটি আত্মসমর্পণ করে। পটভূমি কৌশলগত উন্নয়ন 5ই আগস্ট ব্রিটিশ কমিটি অফ ইম্পেরিয়াল ডিফেন্সের একটি আক্রমণাত্মক উপ-কমিটি নিয়োগ করা হয় এবং একটি নীতি প্রতিষ্ঠা করা হয় যে সমুদ্রের নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে হবে। আঞ্চলিক উদ্দেশ্যগুলি বিবেচনা করা হত যদি সেগুলি স্থানীয় বাহিনীর মাধ্যমে অর্জন করা যায় এবং যদি উদ্দেশ্যটি ব্রিটিশ সমুদ্র যোগাযোগ বজায় রাখার অগ্রাধিকারকে সহায়তা করে, কারণ বিদেশে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর গ্যারিসনগুলি "ইম্পেরিয়াল কনসেন্ট্রেশন"-এ ইউরোপে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। জার্মান বাণিজ্য আক্রমণকারীদের সমুদ্র পরিষ্কার করার জন্য জার্মান কয়লা স্টেশন এবং বেতার স্টেশনগুলিতে আক্রমণকে গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করা হত। সিংটাউ, লুডেরিতজ বে, উইন্ডহোক, দুয়ালা এবং দার-এস-সালামের উদ্দেশ্যগুলি বিবেচনা করা হয়েছিল এবং গিনি উপসাগরে ব্রিটিশ উপনিবেশ গোল্ড কোস্টের (বর্তমানে ঘানা) পাশে টোগোল্যান্ডে একটি জার্মান ওয়্যারলেস স্টেশনকে স্থানীয় বাহিনীর আক্রমণের ঝুঁকিপূর্ণ বলে মনে করা হয়েছিল। উচ্চ-শক্তির ওয়্যারলেস ট্রান্সমিটার কামিনায় নির্মিত হয়েছিল এবং পশ্চিম আফ্রিকা ও দক্ষিণ আমেরিকার জার্মান উপনিবেশগুলির সাথে বার্লিনের কাছে নওয়েনে একটি জার্মান ট্রান্সমিটারকে সংযুক্ত করে আটলান্টিক মহাসাগরে জার্মান যোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ করেছিল। যুদ্ধ শুরু হওয়ার সময়, টোগোল্যান্ডের জার্মান ভারপ্রাপ্ত গভর্নর, যার পুলিশ, পুলিশ এবং রক্ষী ছিল কিন্তু কোনও নিয়মিত সেনা বাহিনী ছিল না, 1885 সালের কঙ্গো আইনের অধীনে ব্রিটিশ ও ফরাসি ঔপনিবেশিক কর্তৃপক্ষের কাছে নিরপেক্ষতার প্রস্তাব দিয়েছিলেন এবং তারপর লোমে এবং উপকূলীয় অঞ্চল থেকে প্রত্যাহার করে নিয়েছিলেন, যখন ব্রিটিশরা নিঃশর্ত আত্মসমর্পণের দাবি জানিয়েছিল। ভারপ্রাপ্ত গভর্নর, মেজর হান্স-জর্জ ভন ডোরিং বার্লিনে একটি অ-কোডেড ওয়্যারলেস বার্তা পাঠিয়েছিলেন যাতে তিনি কামিনার কাছে ফিরে যাওয়ার পরিকল্পনা প্রকাশ করেছিলেন, যা ব্রিটিশরা বাধা দিয়েছিল এবং 9ই আগস্ট ঔপনিবেশিক কার্যালয় দ্বারা অনুমোদিত কামিনার বিরুদ্ধে আক্রমণাত্মক অভিযানের দিকে পরিচালিত করেছিল। 12ই আগস্ট উত্তর দাহোমি, নাইজেরিয়া এবং গোল্ড কোস্ট থেকে অ্যাংলো-ফরাসি অভিযান শুরু হয়। কৌশলগত উন্নয়ন 1914 সালের 6ই আগস্ট ব্রিটিশ ও ফরাসি সরকার টোগোল্যান্ডে জার্মান কর্তৃপক্ষকে আত্মসমর্পণের জন্য ডেকে পাঠায়; 7ই আগস্ট অ্যাংলো-ফরাসি বাহিনী উপনিবেশ আক্রমণ করে এবং বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় লোমে দখল করে এবং 12ই আগস্টের মধ্যে উপনিবেশের দক্ষিণ অংশ অ্যাংলো-ফরাসি নিয়ন্ত্রণে চলে আসে। 14ই আগস্ট উত্তর টোগোল্যান্ডে ব্রিটিশ ও ফরাসি সৈন্য, পুলিশ ও অনিয়মিতরা ইয়েন্দি ও আম দখল করে। দক্ষিণে, তারা প্রায় অভ্যন্তরীণ কামিনার বেতার স্টেশনে ফিরে গিয়েছিল। ব্রিটিশ ও ফরাসি বাহিনী কামিনার দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে জার্মান কমান্ডার, ভারপ্রাপ্ত গভর্নর মেজর হান্স-জর্জ ভন ডোরিং এবং সামরিক কমান্ডার ক্যাপ্টেন জর্জ ফেলার সেতু উড়িয়ে মিত্রবাহিনীর অগ্রগতি বিলম্বিত করার চেষ্টা করেন। প্রধান ব্রিটিশ এবং ফরাসি চাপ দক্ষিণ থেকে এসেছিল, যেখানে উপকূল থেকে সু-নির্মিত রাস্তা এবং রেলপথ উভয় পক্ষের চলাচলকে সহজ করে তুলেছিল। পশ্চিম আফ্রিকান ফ্রন্টিয়ার ফোর্সের (ডব্লিউ. এ. এফ. এফ) পশ্চিম আফ্রিকান রাইফেলসকে হয়রানি করার জন্য জার্মান কমান্ডাররা দুটি ট্রেনে সৈন্য ভর্তি করে এবং 1914 সালের 15ই আগস্ট মিত্রবাহিনীকে আক্রমণ করার জন্য তাদের দক্ষিণে পাঠায়। 14ই আগস্টের মধ্যে ব্রিটিশরা বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় সেভি-তে পৌঁছে যায় এবং টহল দল জার্মান বাহিনী থেকে অ্যাগবেলুভোর দক্ষিণে অবস্থিত দেশের খবর দেয়। প্রধান ব্রিটিশ বাহিনী টোগলকোভে একত্রিত হয় এবং "আই" কোম্পানি (ক্যাপ্টেন এইচ. বি. পটার)-কে সড়কপথে আগবেলুভোতে পাঠানো হয়, তারপরে 15ই আগস্ট মূল বাহিনী পাঠানো হয়। প্রধান বাহিনী যখন ডাউইতে পৌঁছয়, তখন বেসামরিক নাগরিকরা জানায় যে জার্মানদের পূর্ণ একটি ট্রেন সেদিন সকালে সেভি স্টেশনে গুলি চালিয়েছিল। সেভি-তে ব্রিটিশরা দেখতে পায় যে ট্রেনটি উত্তর দিকে প্রবাহিত হয়েছে এবং "আই" কোম্পানিকে সমর্থন করার জন্য তাড়াতাড়ি এগিয়ে যায়। "আই" কোম্পানি একুনির কাছে রাস্তায় থামানোর সময় ট্রেনটিকে দক্ষিণে চলতে শুনেছিল। ট্রেনটি বন্ধ করার জন্য একটি বিভাগ পাঠানো হয়েছিল এবং বাকি "আই" কোম্পানি অ্যাগবেলুভোতে চাপ দিয়েছিল। একজন স্থানীয় নাগরিক বিভাগটিকে রেলপথের দিকে পরিচালিত করেছিলেন, যেখানে লেফটেন্যান্ট এইচ. এস. কলিন্স এবং বিভাগটি অ্যাগবেলুভোর প্রায় দক্ষিণে একুনি গ্রামে সেতুর প্রায় উত্তরে ট্র্যাকের উপর পাথর এবং একটি ভারী লোহার প্লেট স্তূপ করে রেখেছিল এবং তারপরে একটি অতর্কিত হামলা চালিয়েছিল। টোগোল্যান্ডে জার্মান বাহিনীর কমান্ডার ক্যাপ্টেন জর্জ প্ফালারকে বহনকারী একটি দ্বিতীয় ট্রেন বাধাটির সামনে থেমেছিল এবং অতর্কিত আক্রমণকারীরা সেখানে পৌঁছানোর আগেই উল্টে যেতে সক্ষম হয়েছিল। বাকি "আই" কোম্পানি ট্রেনের পাসের শব্দ শুনেছিল, আরেকটি অতর্কিত হামলা চালিয়েছিল এবং ইঞ্জিনটি পূর্ণ বাষ্পে অতিক্রম করার সময় গুলি দিয়ে ঝাঁপিয়ে পড়েছিল। ব্রিটিশ দলগুলি মিলিত হয় এবং অ্যাগবেলুভোর দিকে অগ্রসর হয়, যেখানে আরেকটি সড়ক ও রেল ব্লক স্থাপন করা হয়। উভয় ট্রেনই অ্যাগবেলুভোর দক্ষিণে ছিল এবং "আই" কোম্পানির সরবরাহ সহ বাহকদের কনভয় ব্রিটিশ অবস্থানে পৌঁছানোর আগে জার্মান আক্রমণের দ্বারা দুই ঘন্টা ধরে হয়রানির শিকার হয়েছিল। অ্যাগবেলুভোর অবস্থানটি দক্ষিণ থেকে বেশ কয়েকবার আক্রমণ করা হয়েছিল; রাতারাতি আরও আক্রমণ প্রতিহত করা হয়েছিল। প্রধান ব্রিটিশ বাহিনী কাছাকাছি আসার সাথে সাথে জার্মানরা তাদের ট্রেনের দিকে সরে যায় এবং শেষ পর্যন্ত আত্মসমর্পণ করে। কর্নেল এফ. সি. ব্রায়ান্টের নেতৃত্বে প্রধান বাহিনী 15ই আগস্ট বিকেলে লীলা নদীতে একটি জার্মান দলের সাথে লড়াইয়ে লিপ্ত হয়, যেখানে জার্মানরা সেতুটি উড়িয়ে দেয় এবং তারপর একটি শৈলশিরায় ফিরে যায় যেখানে তারা ব্রিটিশদের ধরে রাখার জন্য একটি বিলম্বিত পদক্ষেপ নিয়ে লড়াই করে যতক্ষণ না তিনজন জার্মান নিহত হয়; ব্রিটিশরা একজনকে হত্যা করে এবং তিনজন আহত হয়। অগ্রযাত্রা পুনরায় শুরু হলে ব্রিটিশরা একুনিতে পৌঁছয় এবং কুড়িটি রেলগাড়ি খুঁজে পায়, যা সেতুর কাছে বাধায় লাইনচ্যুত হয়েছিল। অনেক জার্মান সৈন্য তাদের ইউনিফর্ম খুলে ফেলে, তাদের বন্দুক ফেলে দেয় এবং ব্রিটিশদের অতর্কিত আক্রমণ দেখে ঝোপের মধ্যে দৌড়ে যায়। অবশিষ্ট জার্মানরা উত্তর দিকে অ্যাগ্বেলুভোতে পিছু হটে যেখানে আরও লড়াই শুরু হয়, যেখানে প্ফালার নিহত হন। একজন জার্মান বন্দী সেপ্টেম্বরে একটি বিবরণ লিখেছিলেন, যেখানে অ্যাগবেলুভোতে জার্মান বাহিনীকে স্থানীয় সৈন্যদের দুটি কোম্পানি হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল, যার নেতৃত্বে ছিলেন প্ফালার। টোগোলিস সৈন্যরা আদেশ প্রত্যাখ্যান করে এবং তারপর চারদিকে গুলি চালাতে শুরু করলে "আই" কোম্পানির সড়ক ও রেল ব্লক ভেঙে ফেলার একটি প্রচেষ্টা ভেঙে পড়ে। প্ফালার সহ ছয়জন জার্মান নিহত হন, যার পরে সৈন্যরা পালিয়ে যায়; অবশিষ্টাংশ কামিনার সাথে যোগাযোগ করতে ব্যর্থ হয় এবং বিপর্যয়ের খবর শেষ পর্যন্ত একজন জার্মান ট্রেন চালকের দ্বারা সরবরাহ করা হয় যাকে আগবেলুভোতে গুলি করা হয়েছিল। পরের দিন সকালে ব্যারন কর্ডেলি ভন ফ্যানেনফেল্ট, যিনি কামিনার বেতার স্টেশনের নকশা করেছিলেন এবং জার্মান বিস্ফোরক বিশেষজ্ঞকে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল; কলামটি অ্যাগবেলুভোর উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিল, "আই" কোম্পানির কাছ থেকে কোনও খবর আসেনি। স্টেশনের অর্ধেক পথে সামান্য বিরোধিতার সম্মুখীন হয় এবং অনেক পরিত্যক্ত সরঞ্জাম পাওয়া যায়। আগুবেলুভো থেকে প্রায় পর্যন্ত গুলির শব্দ শোনা গিয়েছিল, যেখানে দুটি ট্রেন, ওয়াগন, একটি মেশিনগান, রাইফেল এবং প্রচুর গোলাবারুদ সহ ট্রেন থেকে বেশিরভাগ জার্মান সৈন্যকে আটক করা হয়েছিল। যে জার্মানরা পালিয়ে গিয়েছিল তারা ধ্বংসযজ্ঞ চালানোর জন্য খুব হতাশ হয়ে পড়েছিল এবং ট্র্যাকের কোনও ক্ষতি হয়নি। ব্রিটিশরা ছয়জনকে হত্যা করেছিল এবং যাদের মধ্যে কয়েকজন আহত হয়েছিল যা সন্দেহ জাগিয়ে তুলেছিল যে জার্মানরা নরম-নাকের বুলেট ব্যবহার করেছিল, যা পরে আংশিক সত্য বলে আবিষ্কৃত হয়েছিল, কারণ কিছু তড়িঘড়ি অন্তর্ভুক্ত রিজার্ভিস্টরা তাদের বেসামরিক শিকারের গোলাবারুদ ব্যবহার করেছিল। পরবর্তীকালের বিশ্লেষণ দক্ষিণে ব্রিটিশ বাহিনীকে হয়রানি করার জন্য রেলপথ ব্যবহার করার প্রচেষ্টায় জার্মানরা তাদের এক চতুর্থাংশ সৈন্যকে হারিয়েছিল। টোগোল্যান্ডে জার্মানদের জন্য এটি একটি বড় ব্যর্থতা এবং পরাজয় হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। যদিও এটি ব্রিটিশদের উত্তরমুখী অগ্রযাত্রাকে সংক্ষিপ্তভাবে বিলম্বিত করেছিল, যা 19শে আগস্ট পর্যন্ত পুনরায় শুরু হয়নি, তবে অ্যাগবেলুভোর বিষয়টি মিত্রদের অগ্রগতির উপর কোনও স্থায়ী প্রভাব ফেলেনি। কামিনার বেতার স্টেশনটি জার্মানরা ভেঙে দেয়, যা দক্ষিণ আটলান্টিকে জার্মান জাহাজগুলিকে ইউরোপের সাথে যোগাযোগ থেকে বিচ্ছিন্ন করে দেয় এবং ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের যুদ্ধকে (8 ডিসেম্বর 1914) প্রভাবিত করে। যুদ্ধের এগারো দিন পর 26শে আগস্ট দোয়ারিং আত্মসমর্পণ করেন। একটি জার্মান এবং সাতটি টোগোলিজ কোম্পানির সমন্বয়ে গঠিত জার্মান বাহিনীকে পরাজিত করা সবচেয়ে কঠিন বলে মনে করা হয়েছিল, কামিনার ভূখণ্ড এবং বিস্তৃত প্রবেশপথের কারণে। একজন জার্মান বন্দী পরে লিখেছিলেন যে কয়েকজন জার্মানির সামরিক প্রশিক্ষণ ছিল, কামিনার প্রতিরক্ষা রক্ষার জন্য খুব বড় ছিল এবং পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত ছিল। জার্মানরা প্রতিবেশী গোল্ড কোস্টে (ঘানা) ব্রিটিশদের সম্পর্কে তথ্য পেতে সক্ষম হয়নি এবং বার্লিন থেকে ওয়্যারলেসের মাধ্যমে নির্দেশাবলী কেবল ট্রান্সমিটিং স্টেশনটিকে সুরক্ষিত রাখার জন্য জোর দিয়েছিল। আগস্টের প্রথম তিন সপ্তাহে, ট্রান্সমিটারটি নওয়েন থেকে জার্মান উপনিবেশ এবং জার্মান জাহাজে চলে গিয়েছিল। ট্রান্সমিটারের প্রতিরক্ষার বৃহত্তর কার্যকরী প্রভাব ছিল কিন্তু ডোয়ারিং দীর্ঘস্থায়ী প্রতিরোধের কোনও চেষ্টা করেননি। হতাহতের ঘটনা অ্যাগবেলুভোয়ের ঘটনায় ব্রিটিশরা এবং জার্মান বাহিনী ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পরবর্তী অভিযানগুলি 22শে আগস্ট খড়া নদী এবং খড়া (চড়া) গ্রামে অ্যাংলো-ফরাসি আক্রমণকারী এবং জার্মানদের দ্বারা খড়ার ঘটনা নিয়ে লড়াই করা হয়। জার্মান বাহিনী অ্যাংলো-ফরাসি আক্রমণকে খনন করে প্রতিহত করেছিল। 23শে আগস্টের একটি নতুন আক্রমণে দেখা যায় যে জার্মানরা আরও অভ্যন্তরে কামিনার দিকে সরে গেছে। অভিযানের শেষে, সাতটি প্রদেশের মধ্যে ছয়টি জার্মানদের দ্বারা পরিত্যক্ত হয়েছিল, সেতুগুলি উড়িয়ে দেওয়া হয়নি এবং তিনটি সম্ভাব্য জল প্রতিবন্ধকতার মধ্যে কেবল খ্রা নদী লাইন রক্ষা করা হয়েছিল। বেশ কয়েকটি ব্রিটিশ ও ফরাসি কলামের আক্রমণের গতি, যার আকার অত্যধিক অনুমান করা হয়েছিল এবং ঔপনিবেশিক শাসনের জন্য স্থানীয় সমর্থনের অভাব ছিল জার্মান উপনিবেশবাদীদের জন্য অপ্রতিরোধ্য বাধা। যুদ্ধের সময় টোগোল্যান্ড ব্রিটিশ ও ফরাসিদের দখলে ছিল। নোটস পাদটীকা গ্রন্থপঞ্জি বই ওয়েবসাইট আরও পড়ার বাহ্যিক লিঙ্ক টোগোল্যান্ড 1914 হ্যারির আফ্রিকা ওয়েব 2012 ফাঙ্কেনটেলিগ্রাফি আন্ড ডয়চে কলোনিয়ানঃ টেকনিক আলস মিটেল ইম্পেরিয়ালিস্টিশার পলিটিক। ফ্যামিলি ফ্রিডেনওয়াল্ড শুটজপোলিজি ইউনিফর্ম প্রথম বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধ জার্মানির সাথে জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধ যুক্তরাজ্যের টোগো পশ্চিম আফ্রিকার সামরিক ইতিহাস জড়িত 1914 সালে আফ্রিকান থিয়েটারের যুদ্ধ (প্রথম বিশ্বযুদ্ধ) টোগোতে 20 শতকের আগস্ট 1914 ঘটনা