Gray Marine 6-71 Diesel Engine
গ্রে মেরিন ডিজেল ইঞ্জিন হল গ্রে মেরিন মোটর কোম্পানি দ্বারা উৎপাদিত জেনারেল মোটরস ডেট্রয়েট ডিজেল ইঞ্জিনের একটি মেরিনযুক্ত সংস্করণ। এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ল্যান্ডিং ক্রাফ্টে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং আজ ব্যক্তিগত নৌকা এবং প্রশিক্ষণ সুবিধাগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য 6-71 একটি ইনলাইন ছয় সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন। 71 প্রতিটি সিলিন্ডারের ঘন ইঞ্চিতে স্থানচ্যুতি বোঝায়। ইঞ্জিনের ফায়ারিং অর্ডার হল 1-5-3-6-2-4। ইঞ্জিনের সংকোচন অনুপাত হল 4.250 ইঞ্চি বোর এবং 5 ইঞ্চি স্ট্রোক সহ 18.7:1। ইঞ্জিনের ওজন 54 ইঞ্চি লম্বা, 29 ইঞ্চি চওড়া এবং 41 ইঞ্চি লম্বা। প্রতি মিনিটে 2,100 ঘূর্ণনে ইঞ্জিনটি 230 অশ্বশক্তি (172 কিলোওয়াট) উৎপাদন করতে সক্ষম। 71 সিরিজের ভি-টাইপ সংস্করণগুলি 1957 সালে তৈরি করা হয়েছিল। 6-71 একটি দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিন। যেহেতু একটি দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিন স্ব-আকাঙ্ক্ষা করতে অক্ষম, তাই একটি যান্ত্রিকভাবে চালিত ব্লোয়ার সিলিন্ডারগুলিকে বায়ু দিয়ে চার্জ করে এবং পাওয়ার স্ট্রোকের পরে নিষ্কাশিত গ্যাসগুলি পরিষ্কার করতে ("স্ক্যাভেঞ্জিং") সহায়তা করে। 6-71 T মডেলগুলিতে, একটি টার্বোচার্জার ব্লোয়ারকে বায়ু দিয়ে সিলিন্ডার চার্জ করতে সহায়তা করার জন্য ব্যবহার করা হয়, যার সাথে টার্বোচার্জার ব্লোয়ার গ্রহণের মধ্যে নিষ্কাশিত হয়। চার-স্ট্রোক ইঞ্জিনের টার্বোচার্জারের বিপরীতে, 6-71 T-এর টার্বোর প্রাথমিক উদ্দেশ্য হল উচ্চ ইঞ্জিন শক্তি স্তরে ব্লোয়ারের পরজীবী লোডিং হ্রাস করা, যা জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতি করে। ইউনিট ইনজেক্টর দ্বারা জ্বালানী সরবরাহ করা হয়, প্রতি সিলিন্ডারে একটি করে, প্রতিটি ইনজেক্টর ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা সাইকেল করা হয় যা নিষ্কাশন ভালভগুলিকেও চক্র করে। ইঞ্জিনে ইনজেকশনের জ্বালানির পরিমাণ ইঞ্জিনের গভর্নর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। জলের জ্যাকেটে তরলের মাধ্যমে ইঞ্জিন শীতল করা হয়। একটি নৌকায়, ইঞ্জিনের মাধ্যমে প্রবাহিত কুল্যান্টটি একটি হিট এক্সচেঞ্জারের মাধ্যমে শীতল করা হয়, যা নৌকার বাইরে থেকে শীতল জল সরবরাহ করে, যা একটি "ডাবল লুপ" কনফিগারেশনে বা কাছাকাছি স্থাপন করা হয়। উন্নয়ন গ্রে মেরিন 6-71 মেরিন ডিজেল জেনারেল মোটরস 6-71 ডিজেল ইঞ্জিন থেকে তৈরি করা হয়েছিল যা অন-রোড অ্যাপ্লিকেশন, ফার্ম যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য অফ-রোড অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ব্যবহৃত হত। সামুদ্রিক উদ্দেশ্যে ইঞ্জিনটি রূপান্তর করার চুক্তিটি গ্রে তুলে নিয়েছিল। হিগিন্স এলসিভিপি-র জন্য 6-71 ব্যবহার করা হয়েছিল, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বৃহত্তর সংখ্যায় ব্যবহৃত একটি অবতরণ নৈপুণ্য। যুদ্ধের বছরগুলিতে, প্রায় 100,000 (গ্রে-মেরিন বৈকল্পিক সহ) জিএমসি 6-71 নির্মিত, পরিষেবা এবং পরিচালিত হয়েছিল। তথ্যসূত্র সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন 71 দ্বি-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন