1999 Miller Lite 225
1999 মিলার লাইট 225 কেমার্ট দ্বারা উপস্থাপিত 1999 কার্ট ফেডেক্স চ্যাম্প কার ওয়ার্ল্ড সিরিজ মরসুমের সপ্তম রাউন্ড ছিল, যা 6ই জুন, 1999-এ ওয়েস্ট অ্যালিস, উইসকনসিনের মিলওয়াকি মাইলে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। তার কর্মজীবনের প্রথম খুঁটি নেওয়ার পরে, হেলিও কাস্ত্রো-নেভেস দৌড়ের প্রাথমিক পর্যায়ে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন কিন্তু তারপরে তিনি একটি বুস্ট ব্যর্থতার কারণে ধীর হতে শুরু করেন এবং মাঠে ফিরে আসেন এবং শেষ পর্যন্ত অবসর নেন। লিডটি জিমি ভাসারের কাছে যায়, কিন্তু যখন তিনি ট্র্যাফিকের পিছনে আটকে যান, তখন তিনি ডারিও ফ্রাঞ্চিটির পাশ দিয়ে যান। মাইকেল আন্দ্রেটি মাঠের মধ্যে দিয়ে এগিয়ে যাচ্ছিলেন এবং শীঘ্রই নিজের জন্য নেতৃত্ব নিয়েছিলেন, যতক্ষণ না তিনি পিট স্টপের প্রথম রাউন্ডে একজন ক্রু সদস্যের উপর দিয়ে দৌড়ে যান। ক্রু সদস্য সামান্য আহত হন, কিন্তু আন্দ্রেটি তার গাড়ি পুনরায় চালু করার জন্য দুটি ল্যাপ এবং কালো পতাকার কারণে আরেকটি ল্যাপ হারান। ফ্র্যাঞ্চিটিকে একটি এয়ার হোজের উপর দিয়ে দৌড়ে যাওয়ার জন্য এবং লিড ল্যাপে গাড়ির পিছনে পাঠানোর জন্যও শাস্তি দেওয়া হয়েছিল, পল ট্রেসি নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, কিন্তু স্ট্যান্ট শেষ হওয়ার আগেই, ভাসের এবং হুয়ান পাবলো মন্টোয়ার গানাসি গাড়িগুলি তাকে অতিক্রম করেছিল। মন্টোয়া পরবর্তী রাউন্ডের স্টপগুলিতে ভাসেরকে ঝাঁপিয়ে পড়ে। এর পরে বেশিরভাগ দৌড়ে তারা আধিপত্য বিস্তার করেছিল, কিন্তু 15টি ল্যাপ বাকি থাকায় মন্টোয়াকে জ্বালানির জন্য দাঁড় করাতে হয়েছিল এবং ভাসেরকে 4টি ল্যাপ পরে একই কাজ করতে হয়েছিল। ট্রেসি, একটি সতর্কতার সময়ের সাহায্যে, তার জ্বালানী প্রসারিত করতে এবং গ্রেগ মুর, যিনি একই কাজ করতে সক্ষম ছিলেন, এবং গিল ডি ফেরানের চেয়ে এগিয়ে যেতে সক্ষম হন। ক্লাসিফিকেশন রেস নোটস-প্যাট্রিক কার্পেন্টিয়ার এবং হুয়ান পাবলো মন্টোয়া উভয়কেই হলুদ রঙের নিচে পাস করার জন্য এক কোলে শাস্তি দেওয়া হয়েছিল। এর ফলে কার্পেন্টিয়ার 4র্থ থেকে 9ম এবং মন্টোয়া 6ষ্ঠ থেকে 10ম স্থানে নেমে আসেন। কার্ট মিলওয়াকি ইন্ডি 225-এ রেস রেফারেন্স 1999-এর পরে সতর্ক পতাকা ল্যাপ লিডার্স পয়েন্ট স্ট্যান্ডিং