RMS Titanic Maritime Memorial Act
আর. এম. এস। 1986 সালের টাইটানিক মেরিটাইম মেমোরিয়াল অ্যাক্ট (,) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কংগ্রেসের একটি আইন যা আর. এম. এস টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষকে একটি আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক স্মৃতিসৌধ হিসাবে মনোনীত করতে এবং ধ্বংসাবশেষের গবেষণা, অনুসন্ধান ও উদ্ধার নিয়ন্ত্রণের জন্য পাস করা হয়েছিল। আইনটি 21শে অক্টোবর, 1986 সালে আইনে পরিণত হয়, যখন এটি 99তম মার্কিন কংগ্রেস দ্বারা গৃহীত হয়। পটভূমি 1985 সালের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কংগ্রেস উদ্ধারকারীদের দ্বারা সৃষ্ট [[[আইডি1-এর ধ্বংসাবশেষের ধ্বংসাবশেষ]] সম্ভাব্য ক্ষতির বিষয়ে উদ্বিগ্ন ছিল। প্রতিবেদনে দেখা গেছে যেঃ "আর. এম. এস। টাইটানিক, মহাসাগরীয় জাহাজ যা 1912 সালের 14ই এপ্রিল একটি হিমশৈল আঘাত করার পর তার প্রথম সমুদ্রযাত্রায় ডুবে যায়, তাকে তার জাহাজে নিহত পুরুষ, মহিলা এবং শিশুদের জন্য একটি আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক স্মৃতিসৌধ হিসাবে মনোনীত করা উচিত। সমুদ্রপৃষ্ঠের বারো হাজার ফুটেরও বেশি নিচে অবস্থিত টাইটানিক সমুদ্র বিজ্ঞান ও প্রকৌশলের ব্যবহারিক প্রয়োগগুলি প্রদর্শন করে। গভীর উত্তর আটলান্টিক মহাসাগরের ঠান্ডা, অক্সিজেন-দরিদ্র জলে ভালভাবে সংরক্ষিত টাইটানিকের প্রধান জাতীয় ও আন্তর্জাতিক সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক তাৎপর্য রয়েছে এবং এটি যথাযথ আন্তর্জাতিক সুরক্ষার যোগ্য। টাইটানিক গভীর সমুদ্রের বৈজ্ঞানিক গবেষণা এবং অনুসন্ধানের জন্য একটি বিশেষ সুযোগের প্রতিনিধিত্ব করে "এন্যাক্টমেন্ট ওয়াল্টার বি জোন্স, সিনিয়র (উত্তর ক্যারোলিনার ডেমোক্র্যাটিক কংগ্রেসম্যান) 11 সেপ্টেম্বর, 1985-এ হাউস অফ রিপ্রেজেনটেটিভের কাছে এইচআর 3272 নামে একটি বিল জমা দেওয়ার তদারকি করেছিলেন। 29শে অক্টোবর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হাউস কমিটি অন মার্চেন্ট মেরিন অ্যান্ড ফিশারিজ এইচআর 3272 নিয়ে বিতর্ক করে, শুনানিতে জানা যায় যে টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষের স্থানের উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোনও এখতিয়ার নেই। এমনকি ভৌগোলিকভাবে ধ্বংসাবশেষের নিকটতম কানাডারও আইনি এখতিয়ার দাবি করতে অসুবিধা হত কারণ ধ্বংসাবশেষটি "গভীর সমুদ্রে" রয়েছে বলে মনে করা হত। 5ই ফেব্রুয়ারী, 1986-এ, জোনস একটি অনুরূপ বিলের পক্ষে ছিলেন যা সিনেটে উপস্থাপিত হয়েছিল, যেখানে প্রস্তাব করা হয়েছিল যে যতক্ষণ না একটি আন্তর্জাতিক চুক্তি নিয়ে আলোচনা করা যায়, ততক্ষণ কোনও ব্যক্তিকে ধ্বংসাবশেষ শারীরিকভাবে পরিবর্তন, বিঘ্নিত বা উদ্ধার করার অনুমতি দেওয়া হবে না। আর. এম. এস টাইটানিক মেরিটাইম মেমোরিয়াল অ্যাক্ট তৈরি করে 21শে অক্টোবর, 1986-এ রাষ্ট্রপতি রোনাল্ড রিগ্যান সেনেট বিলে স্বাক্ষর করেন। এই আইনের লক্ষ্য ছিল "ধ্বংসাবশেষটি ডুবে যাওয়ার সময় যারা প্রাণ হারিয়েছেন তাদের জন্য একটি সামুদ্রিক স্মৃতিসৌধ হিসাবে স্বীকৃতি উত্সাহিত করা, ধ্বংসাবশেষের সুরক্ষার জন্য একটি আন্তর্জাতিক চুক্তির বিকাশকে উৎসাহিত করা এবং গবেষণা, অনুসন্ধানের জন্য আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত নির্দেশিকা গড়ে তোলা এবং, যদি উপযুক্ত হয়, উদ্ধার কার্যক্রম"। বিলটিতে স্বাক্ষর করার পর, রেগান নিম্নলিখিত বিবৃতি জারি করেনঃ আইনটি পাস হওয়ার পর, পররাষ্ট্র দপ্তর 1986 সালের আইনের নীতিগুলি আন্তর্জাতিক স্তরে কার্যকর করার জন্য যুক্তরাজ্য, কানাডা এবং ফ্রান্সের (পাশাপাশি অন্যান্য আগ্রহী দেশগুলির) সাথে একটি চুক্তির প্রস্তাব দেয়। "জাহাজ ভাঙা জাহাজ আর. এম. এস সম্পর্কিত চুক্তি" নামে পরিচিত। টাইটানিক, কানাডা এবং ফ্রান্স এটিকে অনুমোদন করেনি, যদিও চুক্তিটি কার্যকর হওয়ার জন্য মাত্র দুটি দেশের স্বাক্ষরই যথেষ্ট-যুক্তরাজ্য 2003 সালের 6ই নভেম্বর চুক্তিটি অনুমোদন করে এবং পরবর্তীকালে 2004 সালের 18ই জুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এটি স্বাক্ষর করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অনুমোদনের সাথে সাথে 2019 সালে চুক্তিটি কার্যকর হয়। মার্কিন যুক্তিসমূহ 99তম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কংগ্রেস 1986 মার্কিন রাজনীতিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল অ্যাডমিরাল্টি এবং সামুদ্রিক আইন আরএমএস টাইটানিক 1986 মার্কিন আইনে