Portstewart Tramway
ন্যারো গেজ পোর্টস্টিওয়ার্ট ট্রামওয়ে 1882 থেকে 1926 সাল পর্যন্ত ক্রোমোরে পোর্টস্টিওয়ার্ট এবং পোর্টস্টিওয়ার্ট রেলস্টেশনের মধ্যে ট্রামওয়ে পরিষেবা পরিচালনা করে। স্থানীয় ব্যবসায়ীদের একটি দল দ্বারা গঠিত পোর্টস্টার্ট ট্রামওয়ে কোম্পানি 1882 সালে বেলফাস্ট এবং নর্দার্ন কাউন্টিজ রেলওয়ে কলেরাইন-পোর্ট্রুশ রেলপথের পোর্টস্টার্টকে পোর্টস্টার্ট রেলস্টেশনের সাথে সংযুক্ত করার জন্য পোর্টস্টার্ট ট্রামওয়ে নির্মাণ করে। 1882 সালের 28শে জুন বাণিজ্য পর্ষদের কাছ থেকে আনুষ্ঠানিক অনুমতি পাওয়ার কয়েক দিন আগে, 1882 সালের 21শে জুন নাগাদ পরিষেবা শুরু হয়। কিটসন অ্যান্ড কোম্পানির কাছ থেকে দুটি ট্রাম ইঞ্জিন পাওয়া গিয়েছিল। ট্রামওয়েটি 1897 সালে বিলুপ্ত হয়ে যায় এবং বেলফাস্ট অ্যান্ড নর্দার্ন কাউন্টিজ রেলওয়ে দ্বারা 2,100 পাউন্ডে ক্রয় করা হয়। তারা কিছু অতিরিক্ত যাত্রীবাহী যানবাহন এবং একটি নতুন বাষ্পীয় ট্রামওয়ে ইঞ্জিন সরবরাহের জন্য ট্রামওয়েতে বিনিয়োগ করেছিল। 1899 সালে রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ার বার্কলে ডিন ওয়াইজ টাউন হলের বিপরীতে প্রমিনেডের দক্ষিণ প্রান্তে পোর্টস্টেওয়ার্টে একটি নতুন ডিপো নির্মাণ করেছিলেন। এটি 1903 সালে মিডল্যান্ড রেলওয়ে এবং 1923 সালে লন্ডন, মিডল্যান্ড এবং স্কটিশ রেলওয়ের অংশ হয়ে ওঠে। 1926 সালের 30শে জানুয়ারি পরিষেবাটি বন্ধ হয়ে যায়। লন্ডন, মিডল্যান্ড এবং স্কটিশ রেলওয়ে ট্রাম ইঞ্জিন 1 দ্বারা একটি প্রতিস্থাপন বাস পরিষেবা সরবরাহ করা হয়েছিল যা স্ট্রিটলাইফ মিউজিয়াম অফ ট্রান্সপোর্ট হাল ট্রাম ইঞ্জিন 2-এ সংরক্ষিত রয়েছে যা আলস্টার ফোক অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট মিউজিয়াম রেফারেন্স ট্রাম ট্রান্সপোর্ট ইন নর্দার্ন আয়ারল্যান্ড মিডল্যান্ড রেলওয়ে লন্ডন, মিডল্যান্ড এবং স্কটিশ রেলওয়ের 3 ফুট গেজ রেলপথ।