Kumardubi
কুমারধুবি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের ধানবাদ জেলার একটি জনবসতিপূর্ণ স্থান। ভৌগোলিক অবস্থান 2011 সালের আদমশুমারি তথ্যে কুমারদুবি একটি পৃথক স্থান/মুজা হিসাবে চিহ্নিত করা হয়নি, জেলা আদমশুমারি হ্যান্ডবুকের 132 পৃষ্ঠায় নিরসা সিডি ব্লকের মানচিত্র অনুসারে, ধনবাদ কুমারদুবি চিরকুন্ডায় অন্তর্ভুক্ত বলে মনে হয়, তবে এটি স্পষ্ট নয়। দ্রষ্টব্যঃ পাশের মানচিত্রে এই অঞ্চলের কয়েকটি উল্লেখযোগ্য স্থান তুলে ধরা হয়েছে। মানচিত্রে চিহ্নিত সমস্ত স্থান বৃহত্তর পূর্ণ পর্দার মানচিত্রে সংযুক্ত করা হয়েছে। পর্যালোচনায় মানচিত্রে দেখানো অঞ্চলটি কয়লা খনিতে উচ্ছল উচ্চভূমির একটি অংশ। দামোদর নদী দক্ষিণ সীমানা বরাবর প্রবাহিত হলেও বরাকর নদী পূর্ব সীমানা বরাবর প্রবাহিত হয়। এই দুটি নদীই পশ্চিমবঙ্গের সীমানা গঠন করে। পঞ্চেত বাঁধ এবং মাইথন বাঁধ, তাদের জলাধার বরাবর, মানচিত্রে সুস্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। পুরো এলাকাটি নিরসা (কমিউনিটি ডেভেলপমেন্ট ব্লক)-এর আওতায় রয়েছে। নিরসা সিডি ব্লকে জনসংখ্যার 69 শতাংশ গ্রামাঞ্চলে এবং 31 শতাংশ শহরাঞ্চলে বাস করে। জেলার অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দুটি নতুন সিডি ব্লক গঠনের ঘোষণা করেছে-ইগারকুন্ড এবং কালিয়াসোল, সম্ভবত নিরসা সিডি ব্লক থেকে খোদাই করা হয়েছে। জুলাই 2019 পর্যন্ত, নতুন সিডি ব্লক সম্পর্কে আর কোনও তথ্য নেই। বিসিসিএল মানচিত্রে দেখানো অঞ্চলের মধ্যে আংশিকভাবে চ্যান্চ/ভিক্টোরিয়া এলাকা পরিচালনা করে। ইসিএল মানচিত্রে দেখানো অঞ্চলের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে মুগমা এলাকা পরিচালনা করে। কুমারধুবির কাছে দুটি দর্শনীয় স্থান অবশ্যই দেখতে হবে। প্রথমটি মাইথন বাঁধ এবং দ্বিতীয়টি পঞ্চেত বাঁধ। মাইথন বাঁধ বিশেষভাবে বন্যা নিয়ন্ত্রণের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং 60,000 কিলোওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন করে। এখানে একটি ভূগর্ভস্থ বিদ্যুৎ কেন্দ্র রয়েছে, যা সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় এই ধরনের প্রথম। অর্থনীতি শিল্প কুমারধুবি কয়লা বেল্টের প্রাণকেন্দ্র, যা এই অঞ্চলে বেশ কয়েকটি শিল্প সুযোগের জন্ম দেয়। কুমারদুবি 'আগুনের ইট' তৈরির জন্য পরিচিত, কারণ এখানে প্রচুর পরিমাণে আগুনের কাদামাটি পাওয়া যায়। বেশ কয়েকটি ছোট উৎপাদন ইউনিট রয়েছে, যা 'স্টোন চিপস ক্রাশার' তৈরিতে জড়িত। এই অঞ্চলটি ব্রিটিশ যুগের ধাতব ঢালাই সংস্থা "কুমারধুবি মেটাল কাস্টিং অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেড (কে. এম. সি. ই. এল)"-এর জন্যও পরিচিত, যা ভূগর্ভস্থ খনিতে ব্যবহৃত ট্র্যাক বিভাগ তৈরি করত এবং 1995 সালে এটি বন্ধ হওয়ার সময় প্রায় 850 জন শ্রমিককে নিযুক্ত করেছিল। মূলত ব্রিটিশ আমলে বার্ড কোম্পানির মালিকানাধীন, কুমারধুবি ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস বাংলা সরকার দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং 1979 সাল পর্যন্ত চলেছিল, যার পরে এটি বিহার রাজ্য শিল্প উন্নয়ন কর্পোরেশন দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। 1983 সালে এর নাম পরিবর্তন করে কুমারধুবি মেটাল কাস্টিং অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেড রাখা হয় এবং 1995 সাল পর্যন্ত বিএসআইডিসি এবং টাটা স্টিল যৌথভাবে এটি পরিচালনা করে। সেই সময়ে, টাটা স্টিলের 49 শতাংশ অংশীদারিত্ব ছিল এবং বিএসআইডিসি 51 শতাংশ অংশীদারিত্ব নিয়ে সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদার ছিল। আরেকটি উৎপাদন শিল্প যা এই ক্ষেত্রে আগ্রহ নিয়ে আসে তা হল ম্যাকনালি ভারত ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি লিমিটেড (এমবিই) যা ভারতের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি। এম. এস. ই. এল-এর মূল সংস্থা এম. বি. ই. সি. এল 1961 সালে এই জায়গা থেকে ব্যবসা শুরু করে। কুমারধুবি ইউনিট একটি সমন্বিত ইউনিট যার ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ডিজাইন, বিপণন এবং পণ্য সহায়তা, ক্রয়, উৎপাদন, সমাবেশ এবং কিউএ এক ছাদের নিচে রয়েছে যাতে গ্রাহকদের ডিজাইন থেকে ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং পর্যন্ত সম্পূর্ণ সমাধান প্রদান করা যায়। কুমারধুবি ইউনিট সব ধরনের ক্রাশার, স্ক্রিন, গ্রাইন্ডিং মিল, ফিডার এবং বাল্ক উপাদান পরিচালনা, বন্দর পরিচালনা এবং ছাই পরিচালনার জন্য অন্যান্য সরঞ্জাম তৈরি করে। কুমারধুবি পুরানো এবং ব্যবহৃত শাড়ির কেন্দ্রস্থল, যা মেরামত করা হয়, পরিষ্কার করা হয় এবং পালিশ করা হয় এবং পুনরায় বিক্রির জন্য বাজারে ফেরত পাঠানো হয়। ই. সি. এল-এর ওয়েবসাইটের টেলিফোন নম্বর অনুযায়ী, 2018 সালে ইস্টার্ন কোলফিল্ডের মুগমা এলাকায় চালু কয়লা খনিগুলির মধ্যে রয়েছেঃ বড়জনা কোলিয়ারি, বারমুরি ও. সি. পি, চাপাপুর কোলিয়ারি, গোপীনাথপুর কোলিয়ারি, হরিয়াজম কোলিয়ারি, কুমারধুবি কোলিয়ারি, খুদিয়া কোলিয়ারি, কাপাসারা কোলিয়ারি, লাখিমাতা কোলিয়ারি, মান্ডমান কোলিয়ারি, রাজপুরা ও. সি. পি এবং শামপুর বি। আসানসোল-গয়া অংশে কুমারদুবিতে একটি স্টেশন রয়েছে, যা গ্র্যান্ড কর্ড, হাওড়া-গয়া-দিল্লি লাইন এবং হাওড়া-এলাহাবাদ-মুম্বাই লাইনের একটি অংশ। কুমারদুবি পুরনো গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোডে অবস্থিত। আগ্রা থেকে কলকাতা পর্যন্ত চলা 19 নম্বর জাতীয় সড়ক (পুরনো নম্বরযুক্ত 2 নম্বর জাতীয় সড়ক) বৃন্দাবনপুরের কাছে জিটি রোড ছেড়ে যায় এবং বেশিরভাগ জনবহুল শহর ও খনি এলাকার বাইরে দিয়ে যায় এবং আসানসোলের পরে জিটি রোডে পুনরায় যোগ দেয়। 1979 সালে কুমারদুবিতে শিক্ষা এস. এইচ. এম. এস আন্তঃ মহাবিদ্যালয় প্রতিষ্ঠিত হয়। এটি একটি বেসরকারী সহ-শিক্ষামূলক প্রতিষ্ঠান। তথ্যসূত্র ধানবাদ জেলার গ্রাম