Canadian Pacific 1246
কানাডিয়ান প্যাসিফিক 1246 হল 1946 সালে মন্ট্রিল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত একটি সংরক্ষিত জি5সি শ্রেণী 4-6-2 "প্যাসিফিক" ধরনের বাষ্পীয় লোকোমোটিভ। 1965 সালে, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্টিমটাউন দ্বারা ভ্রমণ পরিষেবার জন্য কেনা তিনটি জি5 লোকোমোটিভগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে। 1980-এর দশকে কয়েক বছর স্ক্র্যানটনে কাজ করার পর, নং। 1246 1988 সালের অক্টোবরে নিলামে নিউ ইংল্যান্ডের রেলপথ জাদুঘরের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল এবং এটি পুনরুদ্ধার ও পরিচালনার পরিকল্পনা ছিল এবং প্রাথমিকভাবে এটি স্থির প্রদর্শনীতে রাখা হয়েছিল। 2023 সালের হিসাবে, নং। 1246 নিউ ইংল্যান্ডের রেলপথ জাদুঘরে সংরক্ষিত রয়েছে। ইতিহাস রাজস্ব পরিষেবা নং। 1946 সালে ক্যুবেকের মন্ট্রিয়ালে মন্ট্রিল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস দ্বারা 1246 নির্মিত হয়েছিল। এটি 1946 সালের 29শে জুন কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ের (সিপিআর) জি5সি শ্রেণীর চতুর্দশ সদস্য হিসাবে দোকানগুলি থেকে চালু হয়েছিল। এটি প্রাথমিকভাবে সিপিআর দ্বারা পশ্চিম কানাডার আলবার্টা এবং সাসকাচুয়ানে পরিচালনার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং এটি 1946 সালের জুলাই থেকে 1958 সালের মার্চের মধ্যে তার রাজস্ব কর্মজীবনে 655,773 মাইল ভ্রমণ করেছিল। 4-6-2 চাকা ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও, নং। 1246 প্রাথমিকভাবে মালবাহী পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হত, এবং রেকর্ডগুলি কেবলমাত্র মোট তেরো মাস ধরে যাত্রীদের চালিত করে দেখায়। 1958 সালের 15ই জুন ওয়েস্টন শপস থেকে বেরিয়ে এসে উইনিপেগে সিপিআর দ্বারা ষষ্ঠ এবং শেষবারের জন্য জি5সি-র পুনর্বিন্যাস করা হয়। যাইহোক, মেরামতের পরে লোকোমোটিভটি সিপিআর-এর জন্য আর কখনও পরিচালিত হয়নি। স্টিমটাউনের মালিকানা সাত বছর ধরে অলস বসে থাকার পর, নং। 1965 সালের মে মাসে এফ. নেলসন ব্লাউন্ট তার স্টিমটাউন, ইউ. এস. এ সংগ্রহের জন্য 8,200 মার্কিন ডলারে যে তিনটি জি5 শ্রেণীর লোকোমোটিভ কিনেছিলেন তার মধ্যে 1246 একটি হয়ে ওঠে। স্টিমটাউন সংগ্রহের অন্য দুটি জি5 ছিল জি-5ডিএস নং। 1278 এবং নং। 1293। না। 1246 সিপিআর-এর একটি স্ক্র্যাপ লাইন থেকে স্টিমটাউনে স্থির প্রদর্শনের জন্য নিউ হ্যাম্পশায়ারের নর্থ ওয়ালপোলে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। 1966 সালে, লোকোমোটিভটি বাকি সংগ্রহের সাথে বেলোজ ফলস, ভার্মন্টে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল যাতে লোকোমোটিভগুলি প্রদর্শনের সময় আরও ছড়িয়ে দেওয়া যায়। 1967 সালের জুন মাসে, কানাডিয়ান প্যাসিফিক 1246-কে গ্রিন মাউন্টেন রেলরোডে (জি. এম. আর. আর) স্থানান্তরিত করা হয় তাদের ট্র্যাকেজের উপর কাজ করার জন্য এটি পুনরুদ্ধার করার অভিপ্রায় নিয়ে। লোকোমোটিভটি 1969 সালে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল এবং এটি একটি ভিজার হেডলাইট এবং স্মোকবক্সের উপরে একটি মাউন্ট করা ঘণ্টা দিয়ে সংশোধন করা হয়েছিল এবং এটিকে "এফ" অক্ষর সহ একটি নেমপ্লেট দেওয়া হয়েছিল। নেলসন ব্লাউন্ট "দুই বছর আগে ব্লাউন্টের প্রয়াণে শ্রদ্ধা জানাতে। না। 1246 নম্বরটি জি. এম. আর. আর দ্বারা বেলোজ ফলস এবং চেস্টারের মধ্যে একাধিক ভ্রমণ ট্রেন টানতে ব্যবহার করা হয়েছিল। 1293, পাশাপাশি কানাডিয়ান ন্যাশনাল 2-6-0 নং। 89 এবং রাহওয়ে ভ্যালি 2-8-0 নং। 15। স্টিমটাউন এবং জি. এম. আর. আর যখন তাদের পৃথক পথে চলে যায়, তখন লোকোমোটিভের মালিকানা 1973 সালের আগস্টে স্টিমটাউনে স্থানান্তরিত হয় এবং এর নেমপ্লেটটি সরানো হয়। এটি পরবর্তীকালে নং-এর সাথে ছিল। 1278 বেনিংটন এবং বার্লিংটনের মধ্যে ভার্মন্ট রেলপথের উপর দিয়ে ট্রেন টানতে। 1973 সালের ডিসেম্বরে, নং। 1246 নং। 1278, যা সেই সময়ে ডেলাওয়্যার এবং হাডসন (ডিঅ্যান্ডএইচ) 653 হিসাবে ছদ্মবেশ ধারণ করেছিল, রাটল্যান্ডে একটি ভ্রমণের সাথে এবং একটি স্ক্র্যাপড রাটল্যান্ডকে শ্রদ্ধা জানাতে 4-6-2, নং। 1246 সংক্ষিপ্তভাবে 82-এ পুনঃসংখ্যায়িত হয়েছিল। 1970-এর দশকের শেষের দিকে, নং। 1246 সিপিআর ধূসর-নীল এবং টাস্কান লাল রঙে আঁকা হয়েছিল, যা রাজস্ব পরিষেবায় কখনও পরা হত না। যাইহোক, 1982 সালে একটি রাউন্ডহাউস ধসের শিকার হওয়ার পরে, লোকোমোটিভটি নতুন ফ্লু দিয়ে মেরামত করা হয়েছিল এবং এর ভিজার হেডলাইট এবং মাউন্ট করা ঘণ্টা সরিয়ে দিয়ে এটি আবার কালো রঙ করা হয়েছিল। 1983 সালের শরত্কালে, নং। 1246 নং 1293 এবং জি3সি নং-এর পাশাপাশি "ভার্মন্টকে বিদায়" সফরের নেতৃত্ব দেয়। 2317। "আচ্ছাদিত সেতু, প্রবাহিত স্রোত এবং মনোরম গ্রামাঞ্চলের প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে" দুটি ভ্রমণ ছিল। চূড়ান্ত ট্রেনে 800-1,000 যাত্রীর ধারণক্ষমতা ছিল। পেনসিলভেনিয়ার স্ক্র্যানটনে পৌঁছনোর পর, নং। 1246 স্ক্র্যান্টন এবং মস্কোর মধ্যে প্রাক্তন-ডিলাওয়ার, লাকাওয়ানা এবং ওয়েস্টার্ন (ডিএলডাব্লু) লাইনের উপর দিয়ে ভ্রমণ ট্রেন টানতে শুরু করে। তবে 1986 সালের মার্চ মাসে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় যে, নং। 1246 পরিষেবার জন্য অপর্যাপ্ত ছিল কারণ এটি স্টিমটাউনের নতুন ট্র্যাকেজের ভারী গ্রেড এবং তীক্ষ্ণ বক্ররেখার জন্য খুব হালকা বলে মনে করা হয়েছিল এবং লোকোমোটিভের ফ্লু সময় শেষ হওয়ার কাছাকাছি ছিল। যখন ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিস (এন. পি. এস) স্টিমটাউন কিনে নেয়, তখন তারা এটিকে স্টিমটাউন ন্যাশনাল হিস্টোরিক সাইট হিসাবে পুনরায় চালু করে। 1246 পাঁচটি বাষ্পীয় ইঞ্জিনের মধ্যে ছিল যা এন. পি. এস সংগ্রহের জন্য অপর্যাপ্ত বলে মনে করেছিল। লোকোমোটিভটি 1988 সালের 29শে অক্টোবর স্টিমটাউনের চূড়ান্ত নিলামে বিক্রি করা হয়েছিল। নং 1246-এর নতুন মালিক ছিলেন রেলরোড মিউজিয়াম অফ নিউ ইংল্যান্ড (আর. এম. এন. ই), যিনি 1989 সালের এপ্রিলে কানেকটিকাটের এসেক্সে তাদের ইজারা দেওয়া স্থানে এটি স্থানান্তরিত করেন। আর. এম. এন. ই নং কিনেছে। 1246 একটি নতুন সাইটে কাজ করার জন্য এটি আবার বাষ্পে আনার আশা নিয়ে। আরএমএনই 1996 সালে ওল্ড সেব্রুকে স্ট্যাটিক ডিসপ্লের জন্য প্রসাধনিকভাবে এটি পুনরুদ্ধার করে। 2008 সালে জাদুঘরটি নং-এ স্থানান্তরিত হয়। 1246 তাদের সংগ্রহে অন্যান্য রোলিং স্টক সহ কানেকটিকাটের থমাস্টনে, একটি শহর যেখানে বর্তমানে নওগাটক রেলপথ পরিচালিত হয়। 2022 সালের হিসাবে, নং। 1246 টি থমাসটনে বহিরঙ্গন স্টোরেজে রয়েছে। দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনাগুলি একটি কার্যকরী পুনরুদ্ধারের জন্য। বেঁচে যাওয়া বোন ইঞ্জিন নং। 1201 বর্তমানে কানাডার অন্টারিওর অটোয়ায় কানাডা বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি জাদুঘরের ভিতরে স্থির প্রদর্শনীতে রয়েছে। না। 1238 বর্তমানে কানাডার ম্যানিটোবার উইনিপেগের প্রেইরি ডগ সেন্ট্রাল রেলওয়েতে ব্যক্তিগত মালিকানাধীন স্টোরেজে রয়েছে। না। 1278 বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওহাইওর সুগারক্রিকের এজ অফ স্টিম রাউন্ডহাউসে স্থির প্রদর্শনীতে রয়েছে। না। 1286 বর্তমানে কানাডার ম্যানিটোবার উইনিপেগে প্রেইরি ডগ সেন্ট্রাল রেলওয়েতে ব্যক্তিগত মালিকানাধীন স্টোরেজে রয়েছে। না। 1293 বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওহাইওর সুগারক্রিকের এজ অফ স্টিম রাউন্ডহাউসে প্রদর্শনীর জন্য রয়েছে, যা পুনর্নির্মাণের জন্য অপেক্ষা করছে। তথ্যসূত্র এম. এল. ডব্লিউ লোকোমোটিভ 1246 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাষ্পীয় লোকোমোটিভ কানাডার স্বতন্ত্র লোকোমোটিভ সংরক্ষিত বাষ্পীয় লোকোমোটিভ কানাডা রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলি 1946 সালে কানাডার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলির স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলি কানেকটিকাটের সংরক্ষিত বাষ্পীয় লোকোমোটিভ