Fleet-class unmanned surface vessel
ফ্লিট-ক্লাসের মানহীন পৃষ্ঠতল জাহাজ, যাকে কমন আনম্যানড সারফেস ভেসেল (সিইউএসভি) এবং পরে মাইন কাউন্টারমেজারস আনম্যানড সারফেস ভেহিকল (এমসিএম ইউএসভি) বলা হয়, এটি একটি মানহীন পৃষ্ঠতলের জাহাজ যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জন্য এবং থেকে মোতায়েন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং খনি ও ডুবোজাহাজ বিরোধী যুদ্ধ মিশন পরিচালনা করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে। এই শ্রেণীর চারটি ইউনিট তৈরি করা হয়েছে; প্রথমটি 2008 সালে মার্কিন নৌবাহিনীতে সরবরাহ করা হয়েছিল। এ. এ. আই কর্পোরেশন, জেনারেল ডায়নামিক্স রোবোটিক সিস্টেমস এবং মেরিটাইম অ্যাপ্লায়েড ফিজিক্স দ্বারা তৈরি নকশা ও উন্নয়ন, ফ্লিট ক্লাস আনম্যানড সারফেস ভেসেল (ইউ. এস. ভি) একটি ছোট, আধা-প্ল্যানিং হাল ক্রাফ্ট যা বিকল্পভাবে অ্যান্টি-সাবমেরিন ওয়ারফেয়ার, বিশেষ যুদ্ধ, মাইন ওয়ারফেয়ার এবং ফ্রিডম অ্যান্ড ইন্ডিপেন্ডেন্স ক্লাসের উপকূলীয় যুদ্ধ জাহাজ থেকে বৈদ্যুতিন যুদ্ধ মিশন পরিচালনার জন্য একটি ম্যানড কনফিগারেশনে কাজ করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে, যা মডিউল প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে মিশনের দ্রুত পরিবর্তনের অনুমতি দেওয়ার জন্য মডুলার ডিজাইন ব্যবহার করে নির্মিত হচ্ছে। 7. 7 টন দৈর্ঘ্য এবং স্থানচ্যুতিতে, ফ্লিট ক্লাসটি অতিরিক্ত গতিতে সক্ষম এবং সরঞ্জাম বহন করতে পারে। ফ্লিট ক্লাসটি কোনও বাধা ছাড়াই 48 ঘন্টা পর্যন্ত কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি প্রচলিত অনমনীয়-ছিদ্রযুক্ত স্ফীত নৌকার ওজন এবং পরিচালনা সীমার সাথে মেলে এমনভাবে নকশা করা, ফ্লিট ক্লাস ইউএসভির হুলটি বেশিরভাগ সমুদ্রের রাজ্যে ভাল সীকিপিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং জাহাজগুলি স্বায়ত্তশাসিত নেভিগেশন এবং পরিচালনার জন্য উন্নত নিয়ন্ত্রণের সাথে সজ্জিত। এগুলি 24 ঘন্টার মধ্যে মিশন মডিউল প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে মানব চালিত অপারেশনে রূপান্তরিত করার জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে। ফ্লিট শ্রেণীর জাহাজগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজ হিসাবে গণনা করা প্রথম মানহীন জাহাজ। এল. সি. এস মাইন কাউন্টারমেজার (এম. সি. এম) মিশন প্যাকেজের অংশ হিসাবে, নৌকাগুলি আনম্যানড ইনফ্লুয়েন্স সুইপ সিস্টেম (ইউ. আই. এস. এস) (পূর্বে আনম্যানড সারফেস সুইপ সিস্টেম (ইউ. এস. এস. এস)) হিসাবে কাজ করবে, যেখানে তারা একটি কাউন্টারমেজার সিস্টেম টানবে যা সুরক্ষিত দূরত্বে প্রভাব মাইনগুলিকে ট্রিগার এবং বিস্ফোরণ করতে অ্যাকোস্টিক এবং চৌম্বকীয় সংকেত নির্গত করে। এটি পার্শ্ব স্ক্যান সোনার এবং মাইনহান্টিং এবং মানববিহীন জলের তলদেশের যানবাহন, পাশাপাশি অ-প্রাণঘাতী অস্ত্র এবং গোয়েন্দা, নজরদারি এবং পুনর্বিবেচনা (আইএসআর) প্যাকেজ সহ অন্যান্য কাউন্টার-মাইন পেলোড বহন করতে সক্ষম। রিমোট মাল্টিমিশন ভেহিকল (আর. এম. এম. ভি)-এর সাথে নির্ভরযোগ্যতার সমস্যার কারণে, সি. ইউ. এস. ভি-কে মাইনসুইপিংয়ের পাশাপাশি মাইনহান্টিং করার বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করা হচ্ছে। 2015 সালের শরত্কালে একটি এক্সপিডিশনারি ট্রান্সফার ডক থেকে একটি পরীক্ষা সহ এলসিএস ছাড়াও অন্যান্য জাহাজ মোতায়েনের জন্যও এটি পরীক্ষা করা হচ্ছে। নৌবাহিনী 2016 সালের আগস্টে সিইউএসভি পরীক্ষা শুরু করবে এটি দেখতে যে এটি এএন/একিউএস-20এ সোনার টানতে পারে কিনা; 2011 সালে, জলের পৃষ্ঠে ইউএসভির চলাচল সোনারকে ভুল করে দেয়, কিন্তু তারপর থেকে সফ্টওয়্যার এবং বিচ্ছিন্নতা ডিভাইসগুলি ক্ষতিপূরণের জন্য উপলব্ধ হয়। জাহাজটি 2020 সালে মাইনহান্টিংয়ের দায়িত্ব নিতে পারে। 2018 সালের জানুয়ারিতে, টেক্সট্রন ঘোষণা করে যে মার্কিন নৌবাহিনী একটি পৃষ্ঠ যুদ্ধের ভূমিকার জন্য সি. ইউ. এস. ভি-কে কীভাবে অস্ত্র করা যায় তা অধ্যয়ন করছে। বড় জাহাজের জন্য ফরওয়ার্ড টার্গেটিং নোড হিসাবে কাজ করার জন্য ছোট ক্ষেপণাস্ত্র, দূরবর্তী বন্দুকের বুরুজ এবং সেন্সর এবং মনোনীতকারী সহ বিভিন্ন পেলোড বিবেচনা করা হচ্ছে। 2023 সালে, টেক্সট্রনকে ম্যাগনেটিক অ্যান্ড অ্যাকোস্টিক জেনারেশন নেক্সট আনম্যানড সুপারকন্ডাক্টিং সুইপ (ম্যাগনুস) সিস্টেমের উন্নয়নের জন্য অফিস অফ নেভাল রিসার্চ (ওএনআর) থেকে একটি চুক্তি প্রদান করা হয়। ইউ. আই. এস. এস টোড সেন্সর সুইপ কেবল অগভীর জলে কম কার্যকর বলে প্রমাণিত হয়েছিল কারণ এটি জলের তলদেশের বস্তু দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং কম লবণাক্ত জলে এর কার্যকারিতা কম ছিল। ম্যাগনুস পেলোড একটি উন্নত অ্যাকোস্টিক জেনারেটর সহ একটি উচ্চ-তাপমাত্রার সুপারকন্ডাক্টিং চৌম্বকীয় উৎস ব্যবহার করে যা একটি ইউএসভির হুলের মধ্যে বসে, চৌম্বকীয়-এবং অ্যাকোস্টিক-ট্রিগার সমুদ্র খনিগুলিকে একটি টো কেবল স্থাপন এবং পুনরুদ্ধারের প্রয়োজন ছাড়াই স্পুফিং করে। অপারেশনাল ইতিহাস প্রথম ফ্লিট ক্লাস, 2008 সালের মে মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর নেভাল আন্ডারসি ওয়ারফেয়ার সেন্টারে সরবরাহ করা হয়েছিল; ক্লাসের দ্বিতীয় জাহাজটি পরের মাসে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। 2014 সালের অক্টোবরে, টেক্সট্রন সিস্টেমস কমন আনম্যানড সারফেস ভেসেল (সি. ইউ. এস. ভি) হিসাবে ফ্লিট-ক্লাসের জন্য মার্কিন নৌবাহিনীর কাছ থেকে $33.8 মিলিয়ন ডলারের চুক্তি জিতেছে। প্রশিক্ষণ ও প্রতিস্থাপনের জন্য ছয়টি সহ দুটি করে জাহাজ সহ 24টি এম. সি. এম মিশন প্যাকেজ সজ্জিত করার জন্য 52টি নৌকা তৈরি করা হবে। সিইউএসভি 2015 সালের নভেম্বরে তার সমালোচনামূলক নকশা পর্যালোচনা সম্পন্ন করে এবং 2016 সালের জানুয়ারিতে উৎপাদনে চলে যায়, এলসিএস এমসিএম প্যাকেজের ইনক্রিমেন্ট 3-এর অংশ হিসাবে 2017 সালের প্রথম দিকে সরবরাহের পরিকল্পনা করা হয়। 2022 সালের 22শে জুলাই ইউ. আই. এস. এস প্রাথমিক কার্যকরী সক্ষমতায় (আই. ও. সি) পৌঁছায় এবং আনুষ্ঠানিকভাবে বহরে কাজ শুরু করার অনুমোদন দেয়। সম্পূর্ণ এল. সি. এস মাইন কাউন্টারমেজার মিশন প্যাকেজ (এম. সি. এম. এম. পি) 2023 সালের 1লা মে আই. ও. সি অর্জন করে; ইউ. আই. এস. এস ছাড়াও, এম. সি. এম ইউ. এস. ভি এ. এন/এ. কিউ. এস-20সি খনি শিকার এবং সনাক্তকরণ ব্যবস্থা গ্রহণ করে। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিল্যান্ড নৌবাহিনীর জাহাজগুলিতে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মানহীন ভূপৃষ্ঠ যানবাহন