Perth waterfront development proposals
1829 সালে ইউরোপীয়দের আগমনের পর থেকে পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পার্থ শহরের সোয়ান নদীর সম্মুখভাগের পার্থ জলের উত্তর তীর প্রায়শই পরিবর্তিত হয়েছে। গত 190 বছর ধরে বিভিন্ন রূপ এবং কাঠামো আবির্ভূত হয়েছে এবং অপসারণ করা হয়েছে। জেটি, বন্দর এবং বিভিন্ন ধরনের পুনরুদ্ধার উপকূলকে পার্থের জলে যথেষ্ট পরিমাণে সরিয়ে নিয়েছে। পুনরুদ্ধারের প্রধান যুগগুলি ছিল 1870,1900,1920-1937, এবং 1967 সালে। 1980-এর দশক থেকে সরকার এবং অন্যান্যরা উপকূলবর্তী অঞ্চলের পুনর্বিন্যাসের জন্য বিভিন্ন প্রস্তাব উত্থাপন করেছে। এই প্রস্তাবগুলিকে কখনও কখনও পার্থ জলাধার উন্নয়ন হিসাবে উল্লেখ করা হয় এবং সাধারণত ব্যারাক স্কোয়ার এবং এস্প্ল্যানেড রিজার্ভের আশেপাশের অঞ্চলগুলিতে মনোনিবেশ করা হয়। প্রস্তাবগুলি প্রায়শই বিরোধীদের দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যে উন্নয়নের কাঠামো এবং সুবিধাগুলি নদী থেকে কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলার বর্ধিত পৃথকীকরণ তৈরি করবে, যা সুবিধার অ্যাক্সেসকে আরও হ্রাস করবে। অন্যদিকে, অন্যরা যুক্তি দেখান যে রিভারসাইড ড্রাইভ বরাবর গাড়িচালকদের জন্য শহর/নদীর ভিস্তা নষ্ট হয়ে যাবে। কিছু প্রস্তাবের মধ্যে ট্র্যাফিক টানেল বা স্থল সেতু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যাতে শহরটি নদীর সাথে "পুনরায় সংযুক্ত" হতে পারে। রিভারসাইড ড্রাইভের ইতিহাস 1937 সালে একটি জীবিকা প্রকল্প হিসাবে রিভারসাইড ড্রাইভ স্থাপন পার্থ শহরকে পুরো পূর্বাঞ্চলের নিয়ন্ত্রণের জন্য আলোচনার সুযোগ করে দেয়, যা আগে স্টেট গার্ডেন বোর্ড দ্বারা পরিচালিত হত। 18শ এবং 19শ শতাব্দীর ঐতিহ্যের 20শ শতাব্দীর সংস্করণে, একটি বুলেভার্ড হিসাবে ডিজাইন করা, ড্রাইভ পর্যটক এবং পার্থের বাসিন্দাদের একইভাবে নদীর তীরে ভ্রমণ করতে উৎসাহিত করেছিল। 1950-এর দশকের শেষের দিকে মিচেল ফ্রিওয়ে ইন্টারচেঞ্জের কাজ শুরু হলে রিভারসাইড ড্রাইভ প্রশস্ত করা হয়। 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে, প্রধান সড়ক বিভাগের পরামর্শদাতাদের দ্বারা উপকূল বরাবর একটি বড় মুক্তপথ নির্মাণের প্রস্তাব প্রস্তুত করা হয়েছিল। পার্থ সিটি কাউন্সিল, নগর পরিকল্পনাবিদ পল রিটার এবং অন্যান্যরা যুক্তি দিয়েছিলেন যে ট্র্যাফিকের পরিমাণ এই পরিকল্পনার নিশ্চয়তা দেয় না এবং নতুন উত্তর-দক্ষিণ ফ্রিওয়ে ব্যবস্থা যথেষ্ট ছিল। পরিদর্শনকারী স্থপতি থিওডোর ওসমুন্ডসন 1968 সালে পরামর্শ দিয়েছিলেন যে সিটি রিং ফ্রিওয়ে প্রকল্পটি বিবেচনা করা হচ্ছে "একটি লোহার কলারের মতো শহরকে ঘিরে ফেলবে [যা] শেষ পর্যন্ত কেন্দ্রীয় শহরটিকে শ্বাসরোধ করে হত্যা করতে পারে।" 1970-এর দশকে মিচেল ফ্রিওয়েতে প্রবেশের জন্য রিভারসাইড ড্রাইভকে আরও সংশোধন করা হয় এবং 2000-এর দশকের শেষের দিকে উইলিয়াম স্ট্রিটে রেলপথটি ডুবে যাওয়ার অংশ হিসাবে। সিটিভিশন, 1988 সিটিভিশন একটি নগর পরিকল্পনা থিঙ্ক ট্যাঙ্ক এবং অ্যাডভোকেসি গ্রুপ। 1988 সালে এটি তার প্রথম পূর্বাঞ্চলীয় পুনর্বাসন প্রকল্প প্রকাশ করে, যার মধ্যে পূর্ব দিকে ল্যাংলি পার্ক বরাবর উন্নয়নের পাশাপাশি রিভারসাইড ড্রাইভ অতিক্রমকারী বেশ কয়েকটি পথচারী ওভারপাস অন্তর্ভুক্ত ছিল। সিটিভিশন গ্রুপ তখন থেকে জনসাধারণের আলোচনার জন্য আরও বেশ কয়েকটি নকশা জমা দিয়েছে। লরেন্স গভর্নমেন্ট, 1990 ডিসেম্বর 1990 সালে, প্রিমিয়ার কারমেন লরেন্স একটি পূর্বাঞ্চলীয় পুনর্বিন্যাসের জন্য একটি আন্তর্জাতিক নকশা প্রতিযোগিতার পরিকল্পনা ঘোষণা করেন। প্রতিযোগিতার প্রথম পুরস্কার ছিল 50,000 মার্কিন ডলার, যা মার্কিন ডিজাইন সংস্থা কার, লিঞ্চ, হ্যাক এবং স্যান্ডেলকে প্রদান করা হয়েছিল। বিজয়ী নকশায় ব্যারাক স্ট্রিট থেকে মাউন্ট এলিজা এবং কিংস পার্ক পর্যন্ত একটি কেবল গাড়ি অন্তর্ভুক্ত ছিল। পার্থ শহর, 2005-2030 2004 সালে পার্থ শহর দ্বারা অনুমোদিত একটি পরিকল্পনা 2005 সালে "ওয়েস্টার্ন ফোরশোর সিনারিও 2-সিটি অফ পার্থ 2005-2030" শিরোনামে রিভারসাইড ড্রাইভের ন্যূনতম পুনর্বিন্যাস সহ সংকীর্ণ সেতুর দিকে আরও পশ্চিমা বিকাশ দেখায়। কার্পেন্টার গভর্নমেন্ট প্ল্যানস, 2008 ফেব্রুয়ারী 2008 সালে, প্রিমিয়ার অ্যালান কার্পেন্টার যৌথ বেসরকারী এবং সরকারী অর্থায়নে একাধিক উঁচু ভবন সহ $300 মিলিয়ন পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিলেন। প্রস্তাবটিতে রিভারসাইড ড্রাইভের পুনর্বিন্যাস অন্তর্ভুক্ত ছিল। তিনি বলেন, তাঁর সরকার পুনর্নির্বাচিত হলে 2012 সালের আগে কাজ শুরু হবে। বিরোধীদলীয় নেতা কলিন বার্নেট এই পরিকল্পনায় আপত্তি জানিয়ে বলেন, "মানুষ শহরের পূর্বাঞ্চলে আকাশচুম্বী ভবন চায় না এবং পরিকল্পনাটি কর্পোরেশন এবং ধনী অ্যাপার্টমেন্ট মালিকদের জন্য একটি বিশেষ ছিটমহল তৈরি করবে।" 2008 সালের নির্বাচনে কার্পেন্টার সরকার পরাজিত হয়। বার্নেট সরকারের পরিকল্পনা, 2011 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রিমিয়ার কলিন বার্নেট এবং পার্থের লর্ড মেয়র লিসা স্ক্যাফিডি একটি নতুন প্রকল্প এবং তহবিলের পরিকল্পনা নিশ্চিত করেছেন, যার মধ্যে 2011/12 রাজ্য বাজেট থেকে 270 মিলিয়ন ডলার অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই প্রকল্পে এসপ্ল্যানেড রিজার্ভ প্রতিস্থাপনের জন্য একটি কৃত্রিম প্রবেশপথ নির্মাণ এবং ব্যারাক স্কোয়ার সহ আশেপাশের পরিবেশে পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত ছিল। আবাসিক অ্যাপার্টমেন্ট, বাণিজ্যিক অফিস এবং খুচরো জায়গার জন্য নয়টি বড় বিল্ডিং সাইট তৈরি করা হবে। পার্থ ওয়াটারফ্রন্ট আরও পড়ার তথ্যসূত্র