Order of battle in the Croisière de Bruix
ক্রোইসিয়ের ডি ব্রুইক্স (বা 1799 সালের ব্রুইক্স অভিযান) ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধের একটি নৌ অভিযান ছিল। ফরাসি ভাইস-অ্যাডমিরাল এটিয়েন ইউস্টাচি ব্রুইক্সের পরিকল্পনা ও নেতৃত্বে এই অভিযানটি ছিল ভূমধ্যসাগরে ফরাসি নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধারের একটি প্রচেষ্টা, যা 1798 সালের আগস্টে নীল নদের যুদ্ধে হেরে যায়। ব্রেস্টে অবস্থিত ফরাসি আটলান্টিক নৌবহরের নেতৃত্ব গ্রহণ করে, ব্রুইক্স যুদ্ধের সময় সমুদ্রে নিয়ে যাওয়ার জন্য বৃহত্তম এবং সেরা প্রশিক্ষিত ফরাসি নৌবহরগুলির মধ্যে একটি একত্রিত করেছিলেন। ব্রিটিশ চ্যানেল ফ্লিট দ্বারা ব্রেস্ট নিবিড়ভাবে অবরুদ্ধ ছিল, কিন্তু ব্রুইক্স ব্রিটিশদের হাতে আয়ারল্যান্ডের আসন্ন আক্রমণ সম্পর্কে বিভ্রান্তিকর গোয়েন্দা তথ্যের ব্যবস্থা করেছিলেন, যা লর্ড ব্রিজপোর্টের অধীনে অবরোধ নৌবহরকে উত্তরে টেনে নিয়ে যায়। 1799 খ্রিষ্টাব্দের 25শে এপ্রিল লাইনটির 25টি জাহাজের ফরাসি নৌবহর বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় আটলান্টিকে যাত্রা করে, পরের দিন ফ্রিগেট এইচ. এম. এস. নিমফে দ্বারা দেখা যায়। এর পরপরই ব্রিডপোর্টে খবর পৌঁছয়, কিন্তু ফরাসি আক্রমণের আশঙ্কায় তিনি আয়ারল্যান্ডের কাছে স্টেশনে থেকে যান। ব্রুইক্স তার পথ পরিষ্কার করে দক্ষিণ-পশ্চিমে যাত্রা করেন। 30শে এপ্রিল নৌবহরটি ফেরোলের স্প্যানিশ নৌ ঘাঁটি অতিক্রম করে, সেখানে অবস্থানরত স্প্যানিশ স্কোয়াড্রনের সাথে একটি মিলনের প্রত্যাশা করে, কিন্তু স্প্যানিশরা ইতিমধ্যে যাত্রা করেছিল এবং দুই বাহিনী একে অপরকে মিস করেছিল। ব্রুইক্সের অগ্রগতির প্রথম ব্রিটিশ বিরোধিতা আসে 4 মে, যখন তিনি ভাইস-অ্যাডমিরাল লর্ড কিথের অধীনে ব্রিটিশ ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরকে তাঁর বাহিনী এবং ক্যাডিজের প্রধান স্প্যানিশ নৌবহর ঘাঁটির মধ্যে সজ্জিত দেখতে পান। এটি স্প্যানিশ এবং ফরাসি নৌবহরকে একত্রিত হতে বাধা দেয়, পরিবর্তে ব্রুইক্স জিব্রাল্টার প্রণালীর মধ্য দিয়ে বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় যাওয়ার জন্য প্রচলিত বাতাসের সুযোগ নেয়। কিথ মেনোরকার পোর্ট মাহন থেকে তার বাহিনীকে একত্রিত করে তাড়া করতে শুরু করে, যখন টলন এবং প্রধান স্প্যানিশ নৌবহরের জন্য তৈরি ফরাসি নৌবহর, যা স্ট্রেইটসের মাধ্যমে ফরাসি এবং ব্রিটিশদের অনুসরণ করেছিল, কার্টাজেনা পৌঁছেছিল। যখন ব্রুইক্স উত্তর ইতালিতে লড়াইরত ফরাসি সেনাবাহিনীকে পুনরায় সরবরাহ এবং কনভয় করা হয়, কিথ কার্টাজেনা থেকে দূরে স্টেশনে থেকে যায়। তাঁর অপারেশনটি একটি বিভ্রান্ত কমান্ড কাঠামোর দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়েছিলঃ কিথ কেবল ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের ভারপ্রাপ্ত কমান্ডার ছিলেন যখন আর্ল সেন্ট ভিনসেন্ট জিব্রাল্টার এবং পোর্ট মাহনের তীরে ছিলেন, তাঁর ব্যর্থ স্বাস্থ্যের অনুমতি হিসাবে নৌবহরের সাথে কেবলমাত্র সংক্ষিপ্ত অবস্থান ছিল। কিথ এবং সেন্ট ভিনসেন্ট পুরো অভিযান জুড়ে পরস্পরবিরোধী আদেশ জারি করেছিলেন, কিথ ফরাসিদের অনুসরণ করার অভিপ্রায় রেখেছিলেন যখন সেন্ট ভিনসেন্ট স্প্যানিশদের হুমকি নিয়ে ব্যস্ত ছিলেন। পূর্ব ভূমধ্যসাগরের সেনাপতি এবং কিথ ও সেন্ট ভিনসেন্টের অধীনস্থ ভাইস-অ্যাডমিরাল লর্ড নেলসনের আচরণ এই সমস্যাকে আরও জটিল করে তুলেছিল। নেলসন, নেপলস রাজ্যের জটিল রাজনীতিতে জড়িয়ে পড়েছিলেন এবং ক্রমবর্ধমানভাবে তাঁর প্রেমিকা এমা, লেডি হ্যামিল্টনের প্রভাবে, বারবার প্রচারে অংশ নেওয়ার জন্য সরাসরি আদেশ প্রত্যাখ্যান করেছিলেন। জুনের গোড়ার দিকে কিথের নৌবহর টলনকে তদন্ত করে কিন্তু ফরাসিদের অনুপস্থিত দেখতে পায়, যদিও একটি ফরাসি ফ্রিগেট স্কোয়াড্রনকে বাধা দেওয়া হয় এবং বন্দর থেকে আটক করা হয়। পশ্চিম দিকে ফিরে, কিথ জেনোয়ার দিকে যাত্রা করেন কিন্তু আবার দেখতে পান যে ফরাসিরা ব্রিটিশদের আগে চলে গেছে, ব্রুইক্স 22শে জুন কার্টাজেনা থেকে স্প্যানিশদের সাথে সফলভাবে একত্রিত হন এবং 24শে জুন লাইনের 40টিরও বেশি জাহাজের বহর নিয়ে যাত্রা করেন; যা সেই সময়ে বিশ্বের বৃহত্তম নৌবাহিনী ছিল। দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে ঘুরে, যৌথ নৌবহরটি 7ই জুলাই ব্রেস্টে ফিরে যাওয়ার উদ্দেশ্যে জিব্রাল্টার প্রণালীর মধ্য দিয়ে যাত্রা করে। কিথ কিছু সময়ের জন্য মেনোরকা থেকে দূরে ছিলেন, তাঁর জাহাজগুলিকে পুনরায় সরবরাহ করেছিলেন এবং বারবার নেলসনকে দ্বীপ ঘাঁটির সুরক্ষা নেওয়ার আদেশ দিয়েছিলেন, যা নেলসন সম্পূর্ণরূপে উপেক্ষা করেছিলেন। এই সময়কালে স্যার চার্লস কটন এবং কুথবার্ট কলিংউডের অধীনে চ্যানেল ফ্লিট থেকে পাঠানো শক্তিবৃদ্ধি দ্বারা কিথের নৌবহর যোগ দিয়েছিল, তবে এটি ব্রুইক্সের 22 দিন পিছনে 29 জুলাই পর্যন্ত স্ট্রেইটসের মাধ্যমে মিত্রদের অনুসরণ করেনি। পরের দুই সপ্তাহ ধরে, কিথ ব্রুইক্সকে উত্তর দিকে ফরাসি উপকূলের দিকে তাড়া করে, ব্রিটিশ নৌবহর দিনে দিনে ফরাসিদের দিকে এগিয়ে যায়, 14ই আগস্ট ব্রেস্টে পৌঁছে জানতে পারে যে ব্রুইক্স এবং সম্মিলিত নৌবহর নিরাপদে বন্দরে পৌঁছেছে। যদিও ব্রুইক্স প্রধান ফরাসি এবং স্প্যানিশ যুদ্ধ নৌবহরের সংযোগকে প্রভাবিত করতে সক্ষম হয়েছিল, অভিযানটি অমীমাংসিত ছিল। ইউরোপীয় জলসীমায় কৌশলগত পরিস্থিতি অপরিবর্তিত ছিল; 1799 সালের আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে রয়্যাল নেভি তখনও বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় ভূমধ্যসাগরকে নিয়ন্ত্রণ করেছিল, কোনও বাধা ছাড়াই এই অঞ্চলে ফরাসি অঞ্চল দখলের পরিকল্পনা ও বাস্তবায়ন করতে স্বাধীন ছিল। উত্তর ইউরোপীয় জলসীমায় ব্রেস্টে মিত্রবাহিনীর বিশাল নৌবহর যথেষ্ট হুমকির সম্মুখীন হলেও চ্যানেল ফ্লিট দ্বারা অবরুদ্ধ ছিল। 1801 সালে ধারাবাহিকভাবে নিষ্ফল অভিযান ব্যতীত, 1801 সালে পিস অফ অ্যামিয়েন্স যুদ্ধকে অস্থায়ীভাবে সমাপ্ত করার আগে সমুদ্রে আর কোনও বড় ফরাসি বা স্প্যানিশ অভিযান ছিল না। মিত্রবাহিনীর নৌবহর রয়্যাল নেভির বিবরণ ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধের আদেশ