Sound annoyance
শব্দ বিরক্তি হল "কোনও প্রতিনিধি বা [শব্দের সাথে সম্পর্কিত] অবস্থার সাথে সম্পর্কিত অসন্তোষের অনুভূতি যা কোনও ব্যক্তি বা গোষ্ঠীকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করে বলে মনে করা হয়।" স্বাস্থ্য এবং সুস্থতার উপর বিরক্তির প্রভাব একজন ব্যক্তির সুস্থতা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের উপর একটি নেতিবাচক কারণ বোঝায়। এর প্রভাবগুলির মধ্যে শারীরবৃত্তীয় প্রতিক্রিয়া, কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্রের প্রতিক্রিয়া এবং জৈব রাসায়নিক পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। শব্দ বিরক্তির জন্য শারীরবৃত্তীয় প্রতিক্রিয়াগুলির মধ্যে রয়েছে হৃদস্পন্দন বৃদ্ধি এবং রক্তচাপ বৃদ্ধি যা অন্যদের মধ্যে উচ্চ রক্তচাপের কারণ হতে পারে। শ্রবণশক্তি হ্রাস, যেমন শ্রবণশক্তি বৃদ্ধি এবং টিনিটাস শব্দ বিরক্তির আরেকটি সম্ভাব্য পরিণতি হিসাবে বিবেচিত হয়। ই. ই. জি এবং ম্যাগনেটোএনসেফালোগ্রাফি গবেষণায় দেখা যায় যে কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্রের বিভিন্ন অংশে ক্রিয়াকলাপ বৃদ্ধি পেয়েছে। শব্দ বিরক্তির কারণে জৈব রাসায়নিক পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে এপিনেফ্রাইনের বর্ধিত নিঃসরণ, যা 'লড়াই'-প্রতিক্রিয়ার সাথে সম্পর্কিত (লড়াই-বা-উড়ান প্রতিক্রিয়া দেখুন) এবং অ্যাড্রিনাল কর্টিকাল ক্রিয়াকলাপ বৃদ্ধি (অ্যাড্রিনাল কর্টেক্স দেখুন), যা তীব্র এবং/অথবা চাপপূর্ণ ঘটনার সাথে সম্পর্কিত। মহামারী সংক্রান্ত তদন্তে দেখা গেছে যে শব্দ বিরক্তির নেতিবাচক প্রভাবগুলির মধ্যে রয়েছে "বিরক্তি, অসন্তুষ্টি, অসন্তুষ্টি, অস্বস্তি বা অপরাধের অনুভূতি যখন শব্দটি কারও চিন্তাভাবনা, অনুভূতি বা প্রকৃত ক্রিয়াকলাপে হস্তক্ষেপ করে"। এছাড়াও, অবাঞ্ছিত শব্দগুলি নিরাপত্তার ইতিবাচক সূচকগুলিকে আড়াল করতে পারে। এই কারণগুলি শব্দ বিরক্তির শিকার ব্যক্তিদের সুস্থতা হ্রাস করতে পারে। শব্দ বিরক্তির সাথে সম্পর্কিত অন্যান্য কারণগুলি হল কাজ থেকে অনুপস্থিতি বৃদ্ধি, ঘুমের ব্যাঘাত এবং স্কুলে মনোযোগ দেওয়ার মতো জ্ঞানীয় কাজ সম্পাদনে হস্তক্ষেপ। স্বাস্থ্যের প্রভাব সম্পর্কে আরও বিস্তারিত নিবন্ধের জন্যঃ শব্দ থেকে স্বাস্থ্যের প্রভাব। পরিমাপ ঐতিহাসিকভাবে, উপদ্রব শব্দকে এ-ওজনযুক্ত শব্দ চাপ স্তরের মেট্রিক ব্যবহার করে পরিমাপ করা হয়েছে যেমন এক সেকেন্ড সময়ের সমন্বয়ের সাথে সর্বাধিক শব্দ চাপ স্তর, দিন-রাতের গড় শব্দ স্তর (দিনের এবং রাতের শব্দের গড় 24 ঘন্টা গড়), বা অন্যান্য দীর্ঘমেয়াদী সময়-গড়। একজন মানুষের শ্রোতার কাছে উপস্থাপিত শব্দের স্তরের পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য উপযুক্ত পরিসংখ্যানগত গড় এবং সংশোধন সহ একটি শব্দ স্তরের মিটার ব্যবহার করে পরিমাপ করা হয়। সাইকোঅ্যাকোস্টিক বিশ্লেষণ প্রকাশ করে যে শব্দের চাপের মাত্রা মানুষের শব্দের গ্রহণযোগ্যতার আদর্শ পূর্বাভাসের চেয়ে কম, তাই 1960-এর দশক থেকে এর পরিবর্তে লাউডনেস মেট্রিক্স প্রয়োগ করার প্রচেষ্টা করা হয়েছে, যা বর্ণালী এবং সাময়িক শ্রবণ মাস্কিং এবং স্তর-নির্ভর ফ্রিকোয়েন্সি ওয়েটিংয়ের মতো অন্যান্য কারণগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। একটি শ্রবণ বা মাত্রা অনুমানের মধ্যে পৃথক শব্দের সংহতকরণ ঐতিহ্যগতভাবে স্টিভেন্সের শক্তি আইনের একটি সম্প্রসারণ অনুসরণ করেছে যা সহজ শক্তি বা শক্তির যোগফল প্রয়োগ করে যাতে দ্বিগুণ দীর্ঘস্থায়ী শব্দকে প্রশস্ততায় এক 3 ডিবি উচ্চতর হিসাবে সমান প্রভাব হিসাবে বিবেচনা করা হয়। আরও সাম্প্রতিক কাজ যেমন মুর এবং গ্লাসবার্গ সময়-পরিবর্তিত লাউডনেস এবং নর্ডটেস্ট এনটি অ্যাকো 112 শুরু হওয়ার হার এবং মাস্কিংয়ের মতো অন্যান্য কারণগুলির আরও বিশদ বোঝার পরীক্ষা করেছে। ইউরোপীয় নির্দেশিকা ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) শব্দ দূষণের ক্ষেত্রে ইউরোপীয় নির্দেশিকা তৈরি করেছে। রাতের জন্য, আবাসনের বাইরে 40 ডিবি এল নাইট সীমা অতিক্রম না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। 55 ডিবি এল নাইটের একটি অন্তর্বর্তীকালীন সীমা একটি উচ্চ সীমা হিসাবে সেট করা হয়, কারণ এই সীমার উপরে, (ঘুম) ব্যাধিগুলি বেশি প্রচলিত। তবে, শহরাঞ্চলে বা তার কাছাকাছি বসবাসকারী প্রায় 20 শতাংশ মানুষ রাতে এমন ধ্বনিতে ভোগেন যা এমনকি অন্তর্বর্তীকালীন সীমা অতিক্রম করে। নেদারল্যান্ডসের আইন শব্দ বিরক্তি একটি বিষয়গত বিষয় এবং আইন দ্বারা আচ্ছাদিত হতে পারে না। নেদারল্যান্ডসে সরকার পরিবার এবং হাসপাতাল ও বিদ্যালয়ের মতো অন্যান্য শব্দ-সংবেদনশীল ভবনগুলিকে শব্দ দূষণ থেকে রক্ষা করার জন্য আইন প্রণয়ন করে। বিভিন্ন শব্দ উৎসের জন্য বিভিন্ন আইন রয়েছে; বিমান, ট্র্যাফিক, শিল্প এবং প্রতিবেশী। যান চলাচল এবং শিল্পকে একসঙ্গে গুচ্ছবদ্ধ করা হয়েছে এবং চারটি বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে; শহরাঞ্চলের অভ্যন্তরে, শহরাঞ্চলের বাইরে সড়ক চলাচল, রেল চলাচল এবং শিল্পের গোলমাল। এই চারটি বিভাগেরই একটি 'পছন্দের সীমা' এবং একটি 'নির্দিষ্ট সীমা' রয়েছে। পছন্দের সীমা, 'নিম্ন সীমা', একটি নতুন মহাসড়ক, রেলপথ বা শিল্পের পরিকল্পিত গোলমালের সময় অতিক্রম করা যাবে না। যখন এই ব্যবস্থাটি নিম্ন সীমা অতিক্রম করে, তখন অন্তর্বর্তীকালীন "শহুরে এবং পরিবেশগত পদ্ধতির" কাছে আবেদন করা হলে একটি পৌর ছাড় দেওয়া যেতে পারে। নির্দিষ্ট সীমা, যাকে 'উচ্চ সীমা' ও বলা হয়, কেবল ব্যতিক্রমীভাবে অতিক্রম করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে পৌর ছাড় যথেষ্ট নয়। নেদারল্যান্ডসের প্রধান বিমানবন্দর, শিফোল-এ বিমান চলাচল প্ররোচিত শব্দের আইন বলে যে বিমান দ্বারা উত্পাদিত শব্দের পরিমাণ 63,46 ডিবি (এ)-এর বেশি নাও হতে পারে এবং শিফোলের আশেপাশের বিভিন্ন (বেশিরভাগ আবাসিক) অঞ্চলে শব্দের মাত্রার জন্য নির্দিষ্ট সীমা রয়েছে যা অনুমোদিত। অবস্থান এবং তাদের গোলমাল সীমার একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ এখানে পাওয়া যাবেঃ প্রতি বছর এই স্থানগুলির শব্দের সীমা পুনর্বিবেচনা করা হয়। প্রতিবেশীদের দ্বারা প্ররোচিত শব্দ বিরক্তির জন্য কোনও আইন নেই। তবে, সরকার একজন স্বাধীন মধ্যস্থতাকারীর মাধ্যমে প্রতিবেশী মধ্যস্থতার প্রস্তাব দেয়। তথ্যসূত্র শব্দ দূষণ মনোবিজ্ঞান