HMS Galgo (1801)
এইচ. এম. এস গ্যালগো ছিল বাণিজ্যিক গারল্যান্ড, যা 1801 সালে ব্রিটিশ নৌবাহিনী কিনেছিল। সাধারণভাবে অবসর নেওয়ার আগে চ্যানেলে তাঁর একটি সংক্ষিপ্ত কর্মজীবন ছিল। 1809 সালে রয়্যাল নেভির (এবং প্রায় নিশ্চিতভাবেই বিশ্বের) প্রথম রকেট জাহাজ হিসাবে এটি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং ব্যর্থ ওয়ালচেরেন অভিযানে কোনও পার্থক্য ছাড়াই কাজ করেছিল। 1814 সালে বিক্রি হওয়ার আগে তাকে আবার রাখা হয়েছিল। রয়্যাল নেভি 1801 সালের ফেব্রুয়ারিতে কমান্ডার রিচার্ড হকিন্সের অধীনে ডাউন্সের জন্য গ্যালগোকে নিযুক্ত করে। তারা তার নাম রেখেছিল গালগো, সেখানে একজন চাকরিতে ছিলেন এবং কয়েক মাস আগে হারিয়ে গিয়েছিলেন। তিনি ফেব্রুয়ারি থেকে মার্চ পর্যন্ত ডেপ্টফোর্ডে কাটিয়েছিলেন। আগস্ট মাসে, হকিন্স অস্টেন্ড থেকে ডাউন্সে আসেন এবং অ্যাডমিরাল লর্ড নেলসনকে জানান যে সেখানে নৌকার সংখ্যা এবং তাদের আকার এমন ছিল যে তারা ফরাসি আক্রমণের কোনও হুমকি দেয়নি। তারপর 1802 সালের 28শে এপ্রিল হকিন্স ক্যাপ্টেন পদে পদোন্নতি লাভ করেন। 1802 সালের মে মাসে কমান্ডার মাইকেল ডড (বা ডড) উত্তর সাগরের জন্য কমান্ড গ্রহণ করেন। যাইহোক, এটি অ্যামিয়েন্সের চুক্তি ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধের অবসান ঘটানোর ঠিক পরেই হয়েছিল। 1802 সালের 29শে জুলাই ডড পোর্টসমাউথ থেকে নিউফাউন্ডল্যান্ডের উদ্দেশ্যে গ্যালগোতে যাত্রা করেন। 26শে নভেম্বর তিনি পোর্টসমাউথে ফিরে আসেন। চার মাস পর, 1803 সালের 17ই মার্চ, গ্যালগো প্লাইমাউথে আসেন এবং কয়েক দিন আগে মাউন্টস বে-তে প্রচণ্ড বাতাসে তার অগ্রভাগ হারিয়ে ফেলেন। গিয়ে তাকে উদ্ধার করে টেনে নিয়ে যায়। সেখানে পৌঁছনোর পর তিনি ইঙ্গিত দেন যে তাঁর সাহায্যের প্রয়োজন এবং নৌকা এসে তাঁকে বন্দরে নিয়ে যায় যাতে তিনি মেরামত করতে পারেন। 30শে মার্চের মধ্যে গ্যালগো একটি নতুন মাস্তুল পেয়েছিলেন এবং তিনি কাউস্যান্ড উপসাগরে নোঙর করার আগে সেন্ট নিকোলাস দ্বীপ এবং কর্নওয়ালের মধ্যে যাত্রা করেছিলেন। 1803 সালের জুনের মাঝামাঝি সময়ে, ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধ পুনরায় শুরু হওয়ার পর, গ্যালগো প্লাইমাউথে একজন ডাচ গ্যালিয়টকে পাঠান যাকে তিনি আটক করেছিলেন। 1804 সালের বসন্তে, গ্যালগো হেলভোয়েট, ফ্লাশিং এবং অস্টেন্ডে স্যার সিডনি স্মিথের স্কোয়াড্রনে যোগ দেন। 1804 সালের মে মাসে, গ্যালগো এবং অস্টেন্ড থেকে প্রাম ভিল ডি 'অ্যানভার্সকে কেটে ফেলার একটি ব্যর্থ প্রচেষ্টায় সহযোগিতা করেছিলেন। তারপর 23শে জুন, গ্যালগো এবং ইন্সপেক্টর অস্টেন্ড থেকে আসা এবং ফ্লাশিংয়ের দিকে যাওয়া 26টি স্কুইট লক্ষ্য করেন। তারা উপকূলের ব্যাটারি থেকে আগুন সহ্য করার সময় প্রায় দুই ঘন্টা ধরে এই জাহাজগুলিতে আগুন ধরে রাখতে থাকে। অবশেষে, দুটি ব্রিটিশ জাহাজ স্ট্রুম বালির উপর আছড়ে পড়ার ভয়ে টেনে নিয়ে যায়, শুধুমাত্র একটি ডাচ জাহাজ মাটিতে ফেলে দিতে সফল হয়, কিন্তু কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। 1805 সালের জানুয়ারিতে গ্যালগো তিনটি প্র্যামকে হাল থেকে পোর্টসমাউথে নিয়ে যান, যেখানে সেগুলি তৈরি করা হয়েছিল। এরপরে, তাকে আপাতদৃষ্টিতে শেয়ার্নেসে সাধারণ অবস্থায় রাখা হয়েছিল। 1808 সালের এপ্রিল থেকে 1809 সালের মে মাসের মধ্যে জিব্রাল্টার উপসাগরের প্রতিরক্ষার জন্য তাকে উলউইচে বসানো হয়েছিল। যাইহোক, সেখানে পাঠানোর পরিবর্তে, তাকে 1809 সালের মে থেকে জুলাইয়ের মধ্যে ডেপ্টফোর্ডে আরও লাগানো হয়েছিল, তবে স্পষ্টতই কংগ্রেভ রকেট চালানোর জন্য একটি রকেট জাহাজ হিসাবে। কংগ্রেভ গ্যালগোকে ডেকের মাঝখানে 21টি স্কাটল (অ্যাঙ্গেলড টিউব) দিয়ে সজ্জিত করেছিলেন, যা ব্রডসাইড পোর্টের মধ্য দিয়ে গুলি চালিয়েছিল। রকেটের নিষ্কাশন জাহাজে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য তিনি লোহার শাটার লাগানো স্কাটলগুলি রেখেছিলেন। (কংগ্রেভ পরে একটি উন্নত নকশা তৈরি করেছিলেন যা তিনি মানিয়ে নিয়েছিলেন।) 1809 সালের 30শে জুলাই থেকে 9ই আগস্টের মধ্যে অনুষ্ঠিত ব্যর্থ ওয়ালচেরেন অভিযানে গ্যালগো দেরিতে পৌঁছেছিল। তিনি রামাকিনদের বোমাবর্ষণ মিস করেছিলেন। 13ই আগস্ট তিনি স্যার হোম রিগস পোপহ্যামের অধীনে একটি স্কোয়াড্রনের অংশ ছিলেন যা ওয়েস্ট শেল্ডকে এগিয়ে নিয়ে যায়, কিন্তু কোনও পদক্ষেপ নেয়নি। লন্ডন গেজেটে প্রকাশিত প্রচারাভিযানের প্রেরণে এটিই গ্যালগোর একমাত্র উল্লেখ। স্পষ্টতই, অভিযানে গ্যালগোসের অংশ ছিল ন্যূনতম, যদিও তিনি ফ্লাশিংয়ের বোমাবর্ষণে তার রকেট নিক্ষেপ করেছিলেন। তবুও, তিনি প্রচারাভিযান থেকে পুরস্কারের অর্থের জন্য যোগ্য হিসাবে তালিকাভুক্ত অগণিত জাহাজের মধ্যে ছিলেন। 1809 সালের ডিসেম্বরে গ্যালগো পোর্টসমাউথে ফিরে আসেন। 1810 সালের ফেব্রুয়ারিতে গ্যালগোকে আবার উলউইচে রাখা হয়। সেখানে, 1814 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে এপ্রিলের মধ্যে, তাকে গ্রেভসেন্ডের জন্য একটি গ্রহণকারী জাহাজ হিসাবে বসানো হয়েছিল। ফেইট দ্য অ্যাডমিরাল্টি 1814 সালের 23শে ফেব্রুয়ারি গ্যালগোকে বিক্রির প্রস্তাব দেয়। 1814 সালের 9ই জুন তাকে 1,320 পাউন্ডে বিক্রি করা হয়। উদ্ধৃতি 1800-এর দশকের জাহাজ রাজকীয় নৌবাহিনীর স্লুপস