Yingze Street
ইংজে স্ট্রিট () চীনের শানসি প্রদেশের তাইয়ুয়ানে 1956 সালে প্রথম নির্মিত প্রধান রাস্তাগুলির মধ্যে একটি। এটি 70 মিটার প্রস্থের নকশা করা হয়েছে এবং সেই সময়ে বেইজিংয়ের চ্যাং 'আন অ্যাভিনিউয়ের পরে দ্বিতীয় স্থানে ছিল। এটি "দ্য নং 2 স্ট্রিট ইন চায়না", "চাং 'আন অ্যাভিনিউ ইন তাইয়ুয়ান" এবং "দ্য নং 1 স্ট্রিট ইন থ্রি-জিন" খেতাব জিতেছে। ইংজে স্ট্রিট নির্মাণের চারটি অতিরিক্ত সময়ের মধ্য দিয়ে গেছে। বর্তমানে এখানে 14টি দ্বিমুখী মোটর সড়ক (দুটি গণপরিবহন লেন সহ) এবং দুটি সাইকেল লেন, 2টি ফুটপাথ এবং 2টি সবুজ এলাকা রয়েছে। ইংজে স্ট্রিট পূর্ব দিকে তাইয়ুয়ান রেলওয়ে স্টেশন থেকে শুরু হয়ে পশ্চিম দিকে ফেন নদী অতিক্রম করে নানহান স্কোয়ার পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি 10 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ফেন নদীর পশ্চিম অংশকে ইংজে ওয়েস্ট স্ট্রিট বলা হয়। রাস্তার পাশে অবস্থিত ল্যান্ডমার্কগুলির মধ্যে রয়েছে তাইয়ুয়ান রেলওয়ে স্টেশন, মে ফার্স্ট স্কয়ার, ইংজে পার্ক, তাইয়ুয়ান ওয়ার্কার্স কালচারাল প্যালেস, ইংজে হোটেল, বিংঝু রেস্তোরাঁ, চায়না কোল মিউজিয়াম, তাইয়ুয়ান ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি। যদিও ইয়াংজে স্ট্রিট আর তাইয়ুয়ানের প্রশস্ততম রাস্তা নয়, এটি তাইয়ুয়ানের অন্যতম প্রতীক হিসাবে রয়ে গেছে। নাম ইংজে রাস্তার নামের উৎপত্তি সম্পর্কে একটি সাধারণ গল্প রয়েছেঃ মনে করা হয়, তাইয়ুয়ান শহর 1950-এর দশকে রাস্তাটি তৈরি করেছিল, মাও সেতুং-এর পরিদর্শন সফরকে স্বাগত জানাতে, যেহেতু "ইং" মানে স্বাগত, এবং "জে" "সেডং"-এর জন্য সংক্ষিপ্ত হবে। প্রকৃতপক্ষে, মাও সেতুং তাঁর পুরো জীবনে কখনও তাইয়ুয়ানে আসেননি। আরও বিশ্বাসযোগ্য বিবরণটি হ 'লঃ পুরানো তাইয়ুয়ান শহরের গ্রেট সাউদার্ন গেট "ইংজে গেট" (যা সরানো হয়েছিল) ঠিক ইংজে স্ট্রিটে অবস্থিত ছিল এবং রাস্তাটি ইংজে গেট থেকে এর নাম পেয়েছে। ইংজে গেটের নামটি গেটের বাইরের জলাভূমি থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, যা সাউথ উইন্ড ব্যালাডের সাথে সম্পর্কিত ছিলঃ "মার্জিত দক্ষিণ বাতাস কেবল মানুষের তিক্ততা উপশম করতে পারে না, বরং মানুষের সম্পদও বাড়িয়ে তুলতে পারে।" ইংজে গেট তাইয়ুয়ানের দক্ষিণে অবস্থিত। এর নাম দেওয়া হয়েছে "ইংজে", যার অর্থ নানফেং-এর দানকে অভিবাদন জানানো যা মানুষকে ক্ষুধা ও দারিদ্র্য সম্পর্কে তাদের উদ্বেগ দূর করতে সহায়তা করে। এছাড়াও, ইংজে পার্ক, ইংজে সেতু এবং ইংজে জেলার নামকরণ করা হয়েছে "ইংজে"-এর নামে। ইংজে গেট তাইয়ুয়ানের দক্ষিণে অবস্থিত ছিল, যার নাম ইংজে। এর অর্থ ছিল নানফেং-এর উপহারকে অভিবাদন জানানো এবং ক্ষুধার্ত ও দারিদ্র্য সম্পর্কে মানুষের উদ্বেগ দূর করতে সহায়তা করা। 1950-এর দশকে তাইয়ুয়ানের মেয়র ইউ ওয়েইফান 1949 সালের পর তাইয়ুয়ানের প্রথম নগর পরিকল্পনার পরিকল্পনা করেছিলেন। পরিকল্পনায়, ইংজে স্ট্রিট ছিল নগর পরিকল্পনার সবচেয়ে আকর্ষণীয় অংশ। পরিকল্পিত ইংজে স্ট্রিটটি একটি ময়লা রাস্তার উপর নির্মিত, যা তাইয়ুয়ান শহরের বাইরে দক্ষিণে অবস্থিত ছিল। ইংজে রাস্তার নকশা করা প্রস্থ ছিল 70 মিটার, যা ব্যাপক বিতর্কের সৃষ্টি করেছিল এবং উত্তর চীন ব্যুরোর বৈঠকে এই পরিকল্পনাটিকে "বড় এবং বিদেশী জিনিসের জন্য আকুল আকাঙ্ক্ষা" বলে সমালোচনা করা হয়েছিল। পঞ্চাশের দশকের শুরুতে তাইয়ুয়ানের বেশিরভাগ রাস্তার প্রস্থ ছিল মাত্র 6 বা 7 মিটার। 70 মিটার প্রস্থ একই সময়ে রাস্তায় 4000 গাড়ি চলাচলের জন্য যথেষ্ট ছিল। তবে, সেই সময় তাইয়ুয়ানে মোট মাত্র 800টি গাড়ি ছিল। এই বিতর্কের মুখোমুখি হয়ে, ইউ ওয়েইফান শহর নির্মাণের উপর "50 বছরের মধ্যে পিছিয়ে পড়বেন না, অন্যথায় আপনি 100 বছরের মধ্যে এটির জন্য অনুশোচনা করবেন" ধারণার পক্ষে ছিলেন এবং দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন। অবশেষে, ইউ ওয়েইফান সমস্ত আপত্তি কাটিয়ে ওঠেন এবং 1956 সালে ইংজে রাস্তার নির্মাণ কাজ শুরু হয়। এক বছর পরে, প্রথম পর্যায়ের নির্মাণ 1 মে বর্গক্ষেত্রের পূর্ব থেকে ইংজে সেতুর পশ্চিমে শেষ হয়। যেহেতু আশেপাশের কিছু ভবন ভেঙে ফেলা যায়নি, তাই নির্মাণের চূড়ান্ত পর্যায়ে রাস্তার প্রস্থ 66 মিটার হয়। সম্প্রসারণ 1976 সালে, ইংজে স্ট্রিট নির্মাণের দ্বিতীয় পর্যায় শুরু হয়। দুই বছর নির্মাণের পর, ইংজে রাস্তার পূর্ব অংশটি মে 1 স্কোয়ার থেকে তাইয়ুয়ান রেলওয়ে স্টেশন (যা তখন "ইংজে ইস্ট স্ট্রিট" নামে পরিচিত ছিল) পর্যন্ত শুরু হয়েছিল। 1985 সালে, ইংজে ওয়েস্ট স্ট্রিটের শর্টকাট শুরু হয়েছিল। এক বছর পর, ইংজে ইস্ট স্ট্রিট শিয়াউয়ান (যাকে ইংজে ওয়েস্ট স্ট্রিট বলা হত) পর্যন্ত প্রসারিত হয়। 1996 সালে, ইংজে ওয়েস্ট স্ট্রিটের বিচ্ছিন্নতা একই বছরে পশ্চিমে নানহান স্কয়ার পর্যন্ত প্রসারিত হয়। 2007 সালে, ইংজে স্ট্রিট প্রথম সম্প্রসারণ ও পুনর্গঠন শুরু করে এবং এটি পার্শ্ববর্তী রাস্তাগুলির যানবাহনের কারণে সৃষ্ট যানজটের চাপ কমাতে মাইক্রোসার্কুলেশন রাস্তা তৈরি করে। তথ্যসূত্র চীনের শপিং জেলা এবং রাস্তাগুলি তাইয়ুয়ানের ভবন এবং কাঠামো