HMS Success (1781)
এইচএমএস সাফল্য 1781 সালে চালু হওয়া ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির একটি 32-বন্দুকের অ্যামাজন-শ্রেণীর পঞ্চম-হারের ফ্রিগেট ছিল, যা আমেরিকান বিপ্লবী, ফরাসি বিপ্লবী এবং নেপোলিয়নিক যুদ্ধের সময় কাজ করেছিল। 1801 খ্রিষ্টাব্দের 13ই ফেব্রুয়ারি ফরাসিরা তাকে ভূমধ্যসাগরে বন্দী করে, কিন্তু 2রা সেপ্টেম্বর ব্রিটিশরা তাকে পুনরায় দখল করে। তিনি 1811 সাল পর্যন্ত ভূমধ্যসাগরে এবং 1814 সালে হাল্ক না হওয়া পর্যন্ত উত্তর আমেরিকায় কাজ চালিয়ে যান, তারপর 1820 সালে ভেঙে যাওয়ার আগে কারাগারের জাহাজ এবং পাউডার হাল্ক হিসাবে কাজ করেন। জাহাজের ইতিহাস নৌবাহিনীর সার্ভেয়ার স্যার জন উইলিয়ামসের নকশার উপর ভিত্তি করে জাহাজটি 1779 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি অ্যাডমিরাল্টি দ্বারা অর্ডার করা হয়েছিল এবং জন সাটন দ্বারা লিভারপুলে নির্মিত হয়েছিল, 1779 সালের 8ই মে স্থাপন করা হয়েছিল এবং 10ই এপ্রিল 1781 সালে চালু করা হয়েছিল। 1781 সালের মার্চ মাসে ক্যাপ্টেন চার্লস মরিস পোলের নেতৃত্বে মার্কিন বিপ্লবী যুদ্ধে অংশ নেওয়ার জন্য আমেরিকান যুদ্ধের সাফল্যে কাজ শুরু হয়, যেখানে তিনি বেশ কয়েকটি বন্দী করেন। প্রথমটি, 1781 সালের 12ই আগস্ট, ডাফনের সাথে ছিল, যখন তারা স্প্যানিশ বণিক জাহাজ সেন্ট সেবাস্টিয়ান নিয়ে যায়। তারপর, 2রা অক্টোবর, সাফল্য, ডাফনি এবং কাটার, ফরাসি প্রাইভেটর ইক্লেয়ারকে বন্দী করে। পরের বছর, 1782 সালের 16ই মার্চ ভার্ননকে জিব্রাল্টারে নিয়ে যাওয়ার সময়, সাফল্য কেপ স্পার্টেলের কাছে 34-বন্দুকের স্প্যানিশ ফ্রিগেট সান্তা ক্যাটালিনা যুদ্ধ করে, দখল করে এবং পুড়িয়ে দেয়। 1782 খ্রিষ্টাব্দের 20শে জুন তিনি জামাইকার উদ্দেশ্যে একটি কনভয় নিয়ে যাত্রা করেন এবং 1782 খ্রিষ্টাব্দের 3রা অক্টোবর সাফল্য এবং কাটার পিগমি ভ্রু মার্গারেথা জাহাজটি দখল করে। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর 1783 সালের নভেম্বরে সাফল্য অর্জিত হয়। ফ্রান্সের বিরুদ্ধে যুদ্ধে তিনি 1790 সালের নভেম্বর পর্যন্ত সাধারণ অবস্থানে ছিলেন, যখন গ্রেভেসেন্ডে একটি "বড় মেরামত" শুরু হয়, যা ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধের শুরুর ঠিক সময়ে 15,938 পাউন্ড ব্যয়ে 1792 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত সম্পন্ন হয়নি। এরপর তিনি চ্যাথাম ডকইয়ার্ডে যাত্রা শুরু করেন, যেখানে 1793 সালের ফেব্রুয়ারিতে ক্যাপ্টেন ফ্রান্সিস রবার্টসের নেতৃত্বে তাঁকে পুনরায় নিযুক্ত করা হয় এবং এপ্রিলের মধ্যে তিনি সমুদ্রের জন্য প্রস্তুত হয়ে যান। 25শে আগস্ট তিনি ক্যারিবিয়ানের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, যেখানে পরের বছর রবার্টস মারা যান এবং 1লা সেপ্টেম্বর 1794-এ কুখ্যাত ক্যাপ্টেন হিউ পিগটকে তার নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়। তিনি 1795 খ্রিষ্টাব্দের 30শে সেপ্টেম্বর ফরাসি ব্রিগেড পয়সন ভলান্টকে বন্দী করেন। 1797 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে ক্যাপ্টেন ফিলিপ উইলকিনসনের নেতৃত্বে তিনি প্রথমে ইংলিশ চ্যানেলে এবং ক্যাডিজের অবরোধে দায়িত্ব পালন করেন। 1797 খ্রিষ্টাব্দের 24শে সেপ্টেম্বর তিনি ব্রিগেড প্রভিডেন্স পুনরায় দখল করেন এবং 1798 খ্রিষ্টাব্দের 16ই জানুয়ারি 8-বন্দুকের ফরাসি প্রাইভেটর ইনকন্সিভেবলের সাথে যৌথভাবে দখল করেন। 1798 খ্রিষ্টাব্দের 2রা জুন তিনি উত্তর আমেরিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, 1798 খ্রিষ্টাব্দের 12ই জুন ইয়ং সাইব্রান্ট দখলকারী স্কোয়াড্রনের অংশ হয়ে। 1799 খ্রিষ্টাব্দের মে মাসে ক্যাপ্টেন শুলধাম পিয়ার্ড সাফল্যের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন এবং তাঁকে ভূমধ্যসাগরে কাজ করার জন্য পাঠানো হয়। সেই বছরের 9ই জুন, সাফল্য ক্যাপ ডি ক্রিউসের বাইরে ছিল, যখন পিয়ার্ড উত্তর-পশ্চিমে একটি পোলাক্কা দেখতে পান। তিনি তাড়া করেছিলেন, কিন্তু জাহাজটি এল পোর্ট দে লা সেলভা বন্দরে আশ্রয় নিয়েছিল, তাই তিনি তাকে কেটে ফেলার জন্য তাঁর নৌকায় পাঠিয়েছিলেন। একটি ভয়ঙ্কর অভিযানের পরে, যেখানে সাফল্য তিনজন নিহত এবং নয়জন গুরুতরভাবে আহত হয়, তিনি বেলা অরোরা হিসাবে প্রমাণিত হন, জেনোয়া থেকে বার্সেলোনা পর্যন্ত তুলো, রেশম এবং চালের একটি কার্গো নিয়ে যাত্রা করেছিলেন এবং 10টি বন্দুক দিয়ে সশস্ত্র ছিলেন, সবগুলিই 9-বা 6-পাউন্ডার। পিয়ার্ড তাঁর প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছেন যে, 113 জন নাবিকের একটি জাহাজের বিরুদ্ধে মাত্র 43 জন লোক দিনের আলোয় আক্রমণ চালিয়েছিল, যা বোর্ডিং নেটিং দ্বারা সুরক্ষিত ছিল এবং উপকূল থেকে একটি ছোট বন্দুকের ব্যাটারি এবং বন্দুক সহ বিপুল সংখ্যক লোক দ্বারা সমর্থিত ছিল। পরবর্তীকালে, 1847 সালে, নৌবাহিনীর সাধারণ পরিষেবা পদকের জন্য আবেদনকারী যে কোনও জীবিত সদস্যকে "9 জুন 1799" হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। এর অল্প কিছুদিন পরেই, সাফল্য ছিল নৌবহরগুলির মধ্যে একটি, যার একটি অংশ 18ই জুন 1799-এর অভিযানে লড়াই করেছিল, যেখানে তিনটি ফরাসি ফ্রিগেট এবং দুটি ব্রিগ দখল করা হয়েছিল। এরপরে মাল্টা অবরোধের ক্ষেত্রে সাফল্য নিযুক্ত করা হয়, যার সময়, 1800 সালের 18ই ফেব্রুয়ারি, তিনি ভূমধ্যসাগরে ফরাসি নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ রিয়ার-অ্যাডমিরাল পেরির ফ্ল্যাগশিপ ফরাসি 74 জেনেরিউক্সকে ধরার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন। সাফল্য অবরোধের সময় পরবর্তী বেশ কয়েকটি বন্দী করে। 1800 সালের 28শে এপ্রিল তিনি ফরাসি পোলাক্কা লা বেলোন নিয়ে যান, যা ভ্যালেটা থেকে মার্সেইয়ের উদ্দেশ্যে ছিল, তুলো দিয়ে বোঝাই। 25শে জুন তিনি এনসেইন লুই পোডেস্তার নেতৃত্বে ফরাসি অ্যাভিসো (বা ইন্ট্রাপ্রেন্যান্ট) দখল করেন, চারটি বন্দুক এবং 36 জনের একটি ক্রু সহ, সান্তা মেসা থেকে ভ্যালেটা পর্যন্ত জিনিসপত্র বহন করে। পরের দিন সাফল্য আরেকটি অ্যাভিসো দখল করে, এনসেইন জিন পিয়েরে লুই বারালিয়ারের অধীনে, একই অস্ত্রশস্ত্র, প্রতিষ্ঠা এবং এন্টারপ্রেন্যান্টের মিশন সহ। দুর্ভাগ্যবশত সাফল্যের জন্য, তাকে বিপুল সংখ্যক অন্যান্য ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজের সাথে পুরস্কারের অর্থ ভাগ করে নিতে হয়েছিল। একই দিনে তিনি ফরাসি ফেলুক্কা ফরচুন দখল করেন, যা আপাতদৃষ্টিতে নিরস্ত্র ছিল, কিন্তু দুটি এভিসোর মতো একই পথে পণ্য বহন করছিল। 24শে আগস্ট রাতে, দুটি ফরাসি যুদ্ধজাহাজ ব্রিটিশ অবরোধ এড়ানোর প্রয়াসে ভ্যালেটা বন্দর থেকে যাত্রা করে। তবে তাদের দেখা যায় এবং তাড়া করা হয়, এবং কয়েক ঘন্টা ধাওয়া করার পরে, এবং সাফল্যের সাথে একটি চলমান লড়াইয়ের পরে, ডায়ান তার কাছে এবং নর্দাম্বারল্যান্ডের কাছে আত্মসমর্পণ করে। তিনি 42টি বন্দুক, 18-ও 9-পাউন্ডার বহন করেছিলেন, কিন্তু তাঁর কাছে মাত্র 114 জন নাবিক ছিল, বাকিগুলি গ্যারিসনের অংশ হিসাবে উপকূলে রেখেছিলেন। ন্যায়বিচার অবশ্য অন্ধকারের আড়ালে পালিয়ে যায়। অবশেষে, 1801 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি তিনি স্প্যানিশ ফেলুক্কা লা ভার্জিন দেল রোজারিও দখল করেন। 1801 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি জিব্রাল্টার উপসাগরে থাকাকালীন পিয়ার্ড লাইনের সাতটি ফরাসি জাহাজ এবং দুটি ফ্রিগেট ভূমধ্যসাগরে প্রবেশ করতে দেখেন, যা তিনি সঠিকভাবে ধরে নিয়েছিলেন যে সেখানে ফরাসি সেনাবাহিনীকে মুক্তি দেওয়ার জন্য মিশরের উদ্দেশ্যে আবদ্ধ ছিল। পিয়ার্ড তাদের পিছু ধাওয়া করার উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন এবং তাদের অবস্থান সম্পর্কে অবহিত করার জন্য নৌবাহিনীর প্রধান সেনাপতি লর্ড কিথকে খুঁজে পান। তিনি কেপ ডি গাটা থেকে ফরাসি স্কোয়াড্রনের সাথে মিলিত হন এবং রাতে তাদের পাশ দিয়ে যাত্রা করেন। পরের দুই দিন ফরাসিরা দূরে থেকে যায়। 12 তারিখ রাতে একটি তাজা বাতাস বইছিল এবং পিয়ার্ড তাদের ছাড়িয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু পরের দিন সকালে ফরাসিদের কাছাকাছি আবিষ্কার করেছিলেন। তারা তাড়া করে এবং পিয়ার্ড পশ্চাৎগামী ব্রিটিশ জাহাজগুলির মুখোমুখি হওয়ার আশায় পশ্চিমে একটি পথ তৈরি করে। তবে দুপুরের দিকে বাতাস বইতে থাকে এবং দুটি ফরাসি যুদ্ধজাহাজ কাছাকাছি চলে আসে। বিকেল 3টায় ফরাসিরা গুলি চালায় এবং পিয়ার্ড বুঝতে পারে যে তার পরিস্থিতি আশাহীন, সে আত্মসমর্পণ করে। জিজ্ঞাসাবাদের সময়, পিয়ার্ড মিথ্যা দাবি করেছিলেন যে ব্রিটিশ বাহিনী মিশরের উপকূলে অবতরণ করেছে (যা 8ই মার্চ পর্যন্ত ঘটেনি) এবং রিয়ার-অ্যাডমিরাল স্যার জন বোরলেস ওয়ারেন একটি শক্তিশালী স্কোয়াড্রন সহ কাছাকাছি ছিলেন এবং তা অনুসরণ করছিলেন। গ্যান্টিউম পথ পরিবর্তন করেন এবং ছয় দিন পর তাঁর স্কোয়াড্রন তুলোনে পৌঁছায়, যেখানে পিয়ার্ড ও তাঁর আধিকারিকদের সঙ্গে সঙ্গে বিনিময় হয় এবং 26শে ফেব্রুয়ারি কার্টেলে করে পোর্ট মাহোনে পৌঁছায়। সাফল্য পরবর্তীকালে সুসেস হিসাবে ফরাসি নৌবাহিনীতে কমিশন করা হয়েছিল। জুলাই মাসে ক্যাপ্টেন ডি ফ্রেগেট জ্যাক-ফ্রাঙ্কোইস-ইগনেস ব্রেটেলের নেতৃত্বে তিনি ফ্রিগেট নিয়ে টলন থেকে এলবা পর্যন্ত যাত্রা করেন। ফেরার যাত্রায়, 3রা আগস্ট ক্যারেরেকে বন্দী করা হয়, যখন ব্রাভোর এবং সুকেস পালিয়ে যায়। 1801 খ্রিষ্টাব্দের সেপ্টেম্বরে ব্রিটিশ ফ্রিগেটটি এলবার কাছে অবস্থান নেয়। 2রা সেপ্টেম্বরের গোড়ার দিকে তিনি কাছাকাছি দুটি ফরাসি ফ্রিগেটের উপস্থিতির বিষয়ে সতর্ক করেছিলেন, যা পিয়ম্বিনোর কাছে নোঙ্গর করা ছিল। ফিনিক্স এবং মিনার্ভ ধাওয়া করতে শুরু করে এবং শীঘ্রই এসে তাদের সাথে যোগ দেয়। মিসিওর ডর্ডেলিনের নেতৃত্বে মিনার্ভ তার 283 জন ক্রু সহ 46-বন্দুকের ফরাসি ফ্রিগেট ব্র্যাভোর উপকূলে চালিয়ে যাওয়ার সময় পোমোন সাফল্যকে পুনরায় দখল করে। ব্র্যাভোর তার মাস্তুল হারিয়ে ফেলেছিল এবং পুরোপুরি ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল; সে একটিও গুলি ছোঁড়া ছাড়াই আঘাত করেছিল। মিনার্ভ তার নৌকায় ডর্ডেলিন এবং তার অফিসার সহ বেশ কয়েকজন বন্দীকে নিয়ে যায়। উপকূল থেকে শত্রুদের গোলাগুলি এবং রাত বাড়ার সাথে সাথে মিনার্ভের ক্যাপ্টেন ককবার্ন বন্দীদের সরিয়ে নেওয়া বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেন; তাই তিনি ব্র্যাভোরকে আগুন ধরিয়ে দিতে রাজি ছিলেন না কারণ তার কিছু নাবিক জাহাজে ছিলেন। ব্রেটেলকে তার জাহাজ হারানোর জন্য কোর্ট-মার্শাল করা হয় এবং 1801 সালের 10ই ডিসেম্বর খালাস দেওয়া হয়। 1801 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে ক্যাপ্টেন জর্জ বার্লটনের নেতৃত্বে সাফল্য ফিরে আসে, কিন্তু 1802 সালের মার্চ মাসে ব্রিটেন ও ফ্রান্সের মধ্যে শান্তি চুক্তি স্বাক্ষরের পর তা পরিশোধ করা হয়। 1803 সালের মে মাসে ব্রিটেনের ফ্রান্সের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করার সাথে সাথে শান্তি বেশি দিন স্থায়ী হয়নি। পোর্টসমাউথ ডকইয়ার্ডে একটি সংস্কারের পরে 1804 সালের আগস্টে ক্যাপ্টেন জর্জ স্কটের নেতৃত্বে সাফল্যের সুপারিশ করা হয়েছিল, যিনি ক্যারিবীয় অঞ্চলে অবস্থান করার সময় 1806 সালের 13ই মার্চ পর্যন্ত তাকে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। 1806 খ্রিষ্টাব্দের 18ই এপ্রিল ক্যাপ্টেন জন আইসকফ সাফল্যের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। 1806 সালের 20শে নভেম্বরের গোড়ার দিকে, গুয়ান্তানামো উপসাগরের ঠিক পূর্ব দিকে (ব্রিটিশদের কাছে কাম্বারল্যান্ড হারবার নামে পরিচিত), আইসকফ হিডেন পোর্টে একটি ফেলুক্কা প্রবাহিত হতে লক্ষ্য করেন। তিনি জাহাজের বার্জ এবং ইয়লকে তাড়া করতে পাঠান, কিন্তু তীরে পৌঁছনোর পর তারা জানতে পারে যে প্রায় 50 জন সশস্ত্র লোক ফেলুক্কা থেকে অবতরণ করেছে, যা একটি গাছে ধাক্কা খেয়েছিল এবং সমুদ্র সৈকতকে উপেক্ষা করে একটি ছোট পাহাড়ের চূড়ায় অবস্থান নিয়েছিল, যার উপর তারা একটি দীর্ঘ বন্দুক বসিয়েছিল। তারা ব্রিটিশদের উপর আঙ্গুর এবং বল নিক্ষেপ করে, ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট মিঃ ডিউককে তাদের প্রথম ভলিতে হত্যা করে। ব্রিটিশরা এক ঘন্টা কুড়ি মিনিট ধরে শত্রুর গোলাগুলি প্রতিহত করে, আরও সাতজন আহত হয়, এবং লেফটেন্যান্ট স্পেন্সের সামনে বেশ কয়েকটি জায়গায় বার্জটি গুলি করে হত্যা করে, তখন নেতৃত্বে, পাহাড়ে যে কোনও প্রচেষ্টা একটি অকেজো ত্যাগ বলে মনে করে, তাই শত্রু জাহাজটিকে টেনে বের করার আদেশ দেয়, যা ভারী আগুনের মধ্যে অর্জন করা হয়েছিল। তিনি ফরাসি প্রাইভেট ভেঞ্জুর হিসাবে প্রমাণিত হন, যিনি 1লা অক্টোবর সান্টো ডোমিংগো থেকে যাত্রা করেছিলেন, কিন্তু গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে তিনি টানার সময় ডুবে যান। বছরের শেষে একটি কনভয় নিয়ে সাফল্য ইংল্যান্ডে ফিরে আসে এবং বেশ কয়েক মাস ধরে লে হাভরে অবরোধের কাজে নিযুক্ত ছিল। 1807 সালের 21শে অক্টোবর সাফল্য, প্রতিরোধ এবং কাটার স্প্রাইটলি ফরাসি স্লুপ অ্যাডিলেড দখল করে। স্যার স্যামুয়েল হুড 1807 সালের ডিসেম্বরে মাদেইরা অভিযানে তাঁর স্কোয়াড্রনে যোগ দেওয়ার জন্য সাফল্যের অনুরোধ জানান, যেখানে মেজর-জেনারেল উইলিয়াম বেরেসফোর্ডের নেতৃত্বে সৈন্যরা 24শে ডিসেম্বর কোনও বিরোধিতা ছাড়াই অবতরণ করে এবং দুই দিন পর পর্তুগিজ কর্তৃপক্ষ আত্মসমর্পণ করে। হুডের প্রেরণ নিয়ে ইংল্যান্ডে ফিরে আসার পর ক্যাপ্টেন আলেকজান্ডার উইলমোট শোমবার্গের অধীনে সাফল্য এবং 48-বন্দুকের ফ্রিগেটকে মাছ ধরার সুরক্ষার দায়িত্ব নিয়ে গ্রিনল্যান্ডের চারপাশে সমুদ্র টহল দেওয়ার জন্য পাঠানো হয়েছিল, যা স্ভালবার্ডের উত্তরে অগ্রসর হয়েছিল এবং 77°30 'উত্তরে পৌঁছেছিল। 1808 খ্রিষ্টাব্দের মাঝামাঝি সময়ে তিনি রডেনের আর্লের সাথে তুর্কি রাষ্ট্রদূত এবং তাঁর স্যুটে যাত্রা করেন এবং বণিকদের একটি কনভয় সহ ভূমধ্যসাগরে যাত্রা করেন। 1809 সালের মার্চ মাসে তিনি মাল্টা থেকে পোর্টসমাউথের উদ্দেশ্যে দুই অস্ট্রিয়ান বার্তাবাহককে নিয়ে 23 দিনের মধ্যে যাত্রা করেন। এরপর তিনি এপ্রিল মাসে একটি কনভয় নিয়ে ভূমধ্যসাগরে ফিরে আসেন। 1809 সালের জুন মাসের গোড়ার দিকে লেফটেন্যান্ট-জেনারেল জন স্টুয়ার্টের নেতৃত্বে সিসিলি থেকে নেপলসে মুরাটের বিরুদ্ধে একটি যৌথ অভিযানে সাফল্য অংশগ্রহণ করে, যেখানে রিয়ার অ্যাডমিরাল জর্জ মার্টিন নৌবাহিনীর নেতৃত্ব দেন। নেপলস উপসাগরের ইসচিয়া এবং প্রসিডা দ্বীপপুঞ্জ দখল করে পঞ্চম জোটের যুদ্ধের সময় কঠোর চাপের মধ্যে থাকা অস্ট্রিয়ানদের মুক্তি দেওয়ার জন্য এই অভিযান চালানো হয়েছিল। অভিযানটি 11ই জুন মিলাজো থেকে যাত্রা করে, লেফটেন্যান্ট-কর্নেল স্মিথের অধীনে একটি বিচ্ছিন্নতা মেসিনা প্রণালীতে শত্রুর অবস্থানগুলিতে সফলভাবে আক্রমণ করে। 25শে জুন মেজর-জেনারেল রবার্ট হেনরি ম্যাকফার্লেন-এর নেতৃত্বে ব্রিটিশ সৈন্যরা ইসচিয়া দ্বীপে অবতরণ করে এবং সাফল্য এবং ব্রিটিশ ও সিসিলিয়ান বন্দুক-নৌকা দ্বারা সমর্থিত হয়। ক্যাপ্টেন আইসকফ সৈন্যদের নিয়ে অবতরণ করেন, কিন্তু তীরে সামান্য কিছু করার সুযোগ পেয়ে তিনি তাঁর জাহাজে ফিরে আসেন যেখানে তিনি শত্রুর ব্যাটারিগুলিকে নিয়োজিত করেন এবং বেশ কয়েকটি বন্দুক-নৌকা ধ্বংস করতে সফল হন। ব্রিটিশরা বেশ কয়েকটি উপকূলীয় ব্যাটারি এবং প্রায় 300 জন লোককে বন্দী করেছিল, তবে জেনারেল কলোনার অধীনে শত্রুর প্রধান অংশটি শেষ পর্যন্ত আত্মসমর্পণ করার আগে 30 জুন পর্যন্ত ক্যাস্টেলো আরাগোনিজ-এ ছিল। মোট 1,500 জনকে বন্দী করা হয় এবং প্রায় 100টি বন্দুক ও তাদের দোকান দখল করা হয়। 1809 খ্রিষ্টাব্দের 26শে জুন আইসকফের নির্দেশে গানবোটগুলি 18টি সশস্ত্র গান-বোট দখল ও ধ্বংস করতে সহায়তা করে যা গেটা থেকে নেপলসে পৌঁছানোর চেষ্টা করছিল। 1809 খ্রিষ্টাব্দের 30শে জুলাই তিনি কিথিরা দ্বীপ থেকে দুই ফরাসি বেসরকারী ব্যক্তিকে বন্দী করেন, যার মধ্যে একজন নয়টি গাড়ি-বন্দুক এবং চারটি সুইভেল এবং 78 জন ক্রু, অন্যজন বন্দুক এবং 20 জন পুরুষ। 1809 সালের নভেম্বরে সাফল্য তুর্কি রাষ্ট্রদূত এবং তাঁর স্যুট স্মার্না থেকে মাল্টায় পৌঁছে দেয়। 1810 খ্রিষ্টাব্দের 4ঠা এপ্রিল ফ্যালেরনা থেকে দূরে থাকাকালীন আইসকফ সৈকতে 100 টন ওজনের দুটি সেট্টি বোঝাই হতে দেখেন। তিনি অবিলম্বে লেফটেন্যান্ট রবার্ট অলিভারের নেতৃত্বে লেফটেন্যান্ট জর্জ সার্টোরিয়াসের নেতৃত্বে জাহাজের নৌকাগুলি পাঠান। দুর্ভাগ্যবশত তিনটি নৌকা উপকূলের কাছাকাছি জলমগ্ন হয়ে পড়েছিল যখন তারা একটি লুকানো প্রাচীরকে আঘাত করেছিল এবং এসপোয়ারের দু 'জন লোক হারিয়ে গিয়েছিল। বাকি লোকেরা তীরে সাঁতার কাটত, কিন্তু তাদের গুঁড়ো এখন ভিজে থাকায় কেবল কাটগ্লাস দিয়ে সজ্জিত ছিল। ব্রিটিশরা কিছু পাথরের পিছনে লুকিয়ে থাকা দুটি দীর্ঘ 6-পাউণ্ডারের কাছ থেকে আগুনের কবলে পড়েছিল, তবে তা সত্ত্বেও শত্রুদের তাড়িয়ে দিয়েছিল, বন্দুকগুলি বাড়িয়ে দিয়েছিল এবং জাহাজগুলিতে আগুন ধরিয়ে দিয়েছিল, তাদের নৌকাগুলিকে সঠিক করার আগে এবং জাহাজে ফিরে যাওয়ার আগে মাত্র দু 'জন লোক নিহত হয়েছিল। পরে, 20শে এপ্রিল, দুটি স্লুপ ধরা পড়ে এবং ইসচিয়া থেকে ছিটকে যায়। 1810 খ্রিষ্টাব্দের 25শে এপ্রিল ক্যাপ্টেন জাহিল ব্রেন্টন এবং ব্রিগেড-লুপ কমান্ডার রবার্ট মিটফোর্ডের সঙ্গে সাফল্য টেরাসিনা দুর্গের নিচে নোঙ্গর করা একটি জাহাজ, তিনটি ছাল এবং বেশ কয়েকটি ফেলুকা পর্যবেক্ষণ করেন। স্কোয়াড্রনের নৌকাগুলি স্পার্টানের লেফটেন্যান্ট উইলিয়াম অগাস্টাস বাউমগার্ড এবং সাফল্যের জর্জ সার্টোরিয়াসের অধীনে পাঠানো হয়েছিল, যারা জাহাজের আগুনের দ্বারা সমর্থিত এবং উত্সাহী প্রতিরোধ সত্ত্বেও জাহাজ এবং ছাল বের করে এনেছিল, যার ফলে মাত্র একজন নিহত এবং দুজন আহত হয়েছিল। 1810 খ্রিষ্টাব্দের 1লা মে, সাফল্য এবং স্পার্টান 42-বন্দুকের ফ্রিগেট সেরেস, 28-বন্দুকের কর্ভেট ফেম, 8-বন্দুকের ব্রিগেড স্পারভিয়ার এবং 10-বন্দুক কাটার অ্যাকিলিস নিয়ে গঠিত একটি ফরাসি স্কোয়াড্রন অনুসরণ করে। ফরাসিরা নেপলস বন্দরে আশ্রয় নিতে সক্ষম হয়েছিল এবং স্পার্টানের ক্যাপ্টেন ব্রেন্টন বুঝতে পেরেছিলেন যে দুটি ব্রিটিশ জাহাজ সেখানে থাকাকালীন তারা কখনই বেরিয়ে আসবে না, ক্যাপ্রির দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি বিন্দুতে সাফল্যের আদেশ দিয়েছিলেন। 3 মে ভোরের দিকে ব্রেন্টন আটটি নেপোলিটান বন্দুক-নৌকা সহ ফরাসিদের বেরিয়ে আসতে দেখেন এবং কঠোর লড়াইয়ে ব্রিগেড স্পারভিয়েরে আরোহণ ও দখল করতে সফল হন এবং অন্যান্য জাহাজের মারাত্মক ক্ষতি করেন। সাফল্য সমুদ্র উপকূলে অ্যাকশনে কোনও ভূমিকা পালন করতে পারেনি। 26শে জুন সাফল্য এবং, ফরচুন নামে আরেকটি জাহাজ দখল করে। আইসকফ, তাঁর নেতৃত্বে আরও দুটি ফ্রিগেট এবং বেশ কয়েকটি স্লুপ সহ, তখন মেসিনা প্রণালীতে টহল দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল, যাতে সিসিলিকে মুরাতের হুমকির আক্রমণ থেকে রক্ষা করা যায়, যারা প্রায় 40,000 সৈন্য এবং 200 বন্দুক-নৌকা কেন্দ্রীভূত করেছিল। 18ই সেপ্টেম্বরের গোড়ার দিকে মুরাত তাঁর আক্রমণ শুরু করেন, সৈন্যরা স্কিলা এবং রেজিও থেকে যাত্রা করে পুন্টা দেল ফারো এবং মেসিনার দক্ষিণে মিলি মেরিনায় অবতরণ করে। তবে ব্রিটিশ সেনারা দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানায় এবং নিজেদের সামান্য ক্ষতি করে আক্রমণের প্রচেষ্টাকে নিষ্ক্রিয় করে, বেশিরভাগ শত্রুকে বন্দী করে। আইসকফ পরবর্তী সময়ে নিযুক্ত হন, তাঁর অধীনে সাতটি জাহাজ নিয়ে, রোমের কাছে নেপলস এবং সিভিটা ভেচিয়ার মধ্যবর্তী উপকূলে পুনরায় অনুসন্ধান করেন, কিন্তু ক্রিটের বাইরে একটি মারাত্মক ঝড়ের সময় সাফল্য গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং 1811 সালের মাঝামাঝি সময়ে মেরামতের জন্য ইংল্যান্ডে ফিরে যেতে বাধ্য হন। মেরামতের পর, ক্যাপ্টেন থমাস বার্কলে-র নেতৃত্বে 1812 সালের আগস্টে সাফল্য কমিশন করা হয়, কিন্তু 16টি বন্দুক কমানো হয় এবং একটি সৈন্যবাহিনীর জাহাজ হিসাবে নিযুক্ত করা হয়। তিনি 1812 খ্রিষ্টাব্দের শেষের দিকে স্পেনের উপকূলে কাজ করেন, তারপর 1812 খ্রিষ্টাব্দের যুদ্ধের সময় 1813 খ্রিষ্টাব্দের গোড়ার দিকে উত্তর আমেরিকার স্টেশনে কাজ করেন। সেখানে তিনি 1813 সালের জুন মাসে ভার্জিনিয়ার ক্রেনি দ্বীপ এবং হ্যাম্পটনে হামলার সময় উপস্থিত ছিলেন এবং সেই মাসের 21 তারিখে মার্কিন জাহাজ হারম্যান দখলের কাজে অংশ নিয়েছিলেন। ভাগ্য সাফল্য 1814 সালে হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়ায় অনুষ্ঠিত হয়। অবশেষে 1820 সালে ভেঙে যাওয়ার আগে তিনি 1817 সাল থেকে সেখানে একটি রক্ষী জাহাজ, কারাগারের জাহাজ এবং পাউডার হাল্ক হিসাবে কাজ করেছিলেন। উদ্ধৃতি রেফারেন্স মার্সি নদীর উপর নির্মিত 1781টি জাহাজ রয়্যাল নেভির পঞ্চম-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ 1812 সালের যুক্তরাজ্যের যুদ্ধজাহাজ দখল করে।