HMS Port Royal (1796)
এইচএমএস পোর্ট রয়্যাল ছিল একটি 10-বন্দুকের স্কুনার যা ব্রিটিশ রয়্যাল নেভি 1796 সালে জামাইকায় কিনেছিল। ফরাসিরা 1797 সালে তাকে বন্দী করে এবং ব্রিটিশরা সেই বছরের শেষের দিকে তাকে পুনরায় দখল করে, যখন তারা তার নাম পরিবর্তন করে এইচএমএস রিকভারি রাখে। 1801 সালে নৌবাহিনী তাকে বিক্রি করার আগে তিনি তিনটি বেসরকারী ব্যক্তিকে বন্দী করেছিলেন, একটি একক জাহাজের অভিযানে। কর্মজীবনের লেফটেন্যান্ট ইলিয়াস মান (বা ম্যান) পোর্ট রয়্যালকে কমিশন দিয়েছিলেন। 1797 খ্রিষ্টাব্দের 30শে মার্চ তিনি হিস্পানিওলার উত্তর উপকূলে একটি স্কুনার কেটে ফেলার চেষ্টা করেন যখন পোর্ট রয়্যাল মোলে-সেন্ট-নিকোলাসের কাছে তীরে আছড়ে পড়ে। উপরের পাহাড়ের উপরের লোকেরা তখন পোর্ট রয়্যালের উপর গুলি চালাতে শুরু করে, যে আগুন সে আর ফিরে আসতে পারেনি। যেহেতু সে জল দিয়ে ভরে যাচ্ছিল এবং আগুনের কবলে ছিল, মান এবং তার কর্মীরা তাকে উদ্ধার করতে পারেনি এবং সে আত্মসমর্পণ করে। এই লড়াইয়ে পোর্ট রয়্যালের এক ব্যক্তি নিহত এবং দুজন আহত হয়। ফরাসিরা তার নাম পরিবর্তন করে পার্ল রাখে। 18 অক্টোবর তাকে পুনরায় গ্রেপ্তার করা হয়। রয়্যাল নেভি নভেম্বরে তাকে পুনরায় কমিশন দেয়, তার নাম পরিবর্তন করে এইচএমএস রিকভারি রাখে এবং তাকে দশটি 3-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত করে। 1797 সালের 29শে অক্টোবর থেকে 1798 সালের 12ই মার্চের মধ্যে রিকভারি একটি ছোট ফরাসি প্রাইভেটরকে বন্দী করে। যাইহোক, তার সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য গ্রেপ্তার এপ্রিল মাসে ঘটে। 1798 খ্রিষ্টাব্দের 17ই এপ্রিল তিনি লেফটেন্যান্ট উইলিয়াম রসের অধীনে ছিলেন যখন তিনি ফরাসি বেসরকারী স্কুনার রেভাঞ্চের মুখোমুখি হন। 45 থেকে 50 মিনিটের ব্যস্ততার পর, রেভাঞ্চ আঘাত করে। তাকে 12টি বন্দুকের জন্য বিদ্ধ করা হয়েছিল এবং 10টি অশ্বারোহী ছিল। অ্যান্টোইন মারিনের নেতৃত্বে তাঁর 54 জন নাবিক ছিল। বাগদানের সময় তিনি তিনজনকে হত্যা এবং নয়জনকে আহত অবস্থায় হারান, যাদের মধ্যে চারজনের পুনরুদ্ধারের আশা করা হয়নি; পুনরুদ্ধারের কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। কেপ ফ্রাঁসোয়া-এর রেভাঞ্চ একটি অস্বাভাবিকভাবে সফল প্রাইভেটর ছিলেন, যিনি তার আগের ক্রুজ-এ 10টি জাহাজ এবং তার আগে ক্রুজ-এ 19টি জাহাজ দখল করেছিলেন। তাঁর প্রতিবেদনে, রস মন্তব্য করেছিলেন যে তাঁর নাবিকদের মধ্যে বেশিরভাগই তরুণ এবং অনভিজ্ঞ ছেলেরা এবং ল্যাডস ছিল, তবে আমি আপনাকে সত্যিকারের সন্তুষ্টির সাথে আশ্বাস দিচ্ছি যে, তারা সকলেই অ্যাকশনের সময় সর্বাধিক প্রফুল্লতা এবং দৃঢ়তা প্রদর্শন করেছিল এবং তাদের আচরণ সবচেয়ে অভিজ্ঞ নাবিকদের অনেক সম্মান করবে। তারপর 29শে এপ্রিল জামাইকার সেন্ট অ্যান 'স বে-এর কাছে রিকভারি ফরাসি প্রাইভেট স্কুনার ইনক্রেডিউল-এর মুখোমুখি হয়, যা সে দুই ঘন্টা ধাওয়া করার পর ধরে ফেলে। ইনক্রেডিউল দুটি 6-পাউন্ডার বন্দুক এবং চারটি সুইভেল বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং 33 জন ক্রু ছিল। তিনি একটি ডেনিশ জাহাজ এবং 20টি শুয়োরের মাথা যুক্ত চিনি সহ একটি অগভীর অংশ দখল করেছিলেন; একটি বণিক জাহাজ অগভীর অংশটি পুনরুদ্ধার করেছিল। ত্রিশ বছর পর, 1828 সালের জুলাই মাসে, দুটি পুরস্কারের জন্য 84 জন পুরুষকে প্রধান অর্থ প্রদান করা হয়। ভাগ্য পুনরুদ্ধার 1801 সালে বিক্রি হয়েছিল। মার্চেন্টম্যান রিকভারি ফরাসি বংশোদ্ভূত 92 টন (বিএম) এর ব্রিগেড হতে পারে এবং 1796 সালে নির্মিত যা 1801 সালে লয়েডের রেজিস্টারে প্রবেশ করে। তার মালিক ছিলেন জে হার্ট, তার মালিক জে জোসেফ এবং তার ব্যবসা ব্রিস্টল-অ্যালডার্নি। 1802 সালের মে মাসে পুনরুদ্ধার (প্লাইমাউথের), মাস্টার হার্ট একটি ফুটো ছড়িয়ে দেয়। হার্ট লিঙ্কনশায়ার উপকূলের ক্লিথর্পসে তার তীরে ছুটে যান। পরে তাকে নামিয়ে হাম্বারে রাখা হয়। তিনি সর্বশেষ 1809 সালে হাল-কোরুনা বাণিজ্যের সাথে তালিকাভুক্ত হন। উদ্ধৃতি 1790-এর দশকের রাজকীয় নৌবাহিনীর স্কুনাররা ফ্রান্সের বেসরকারী জাহাজ দখল করে।