HMS Papillon (1803)
এইচএমএস প্যাপিলন ছিল ফরাসি নৌবাহিনীর 12-বন্দুকের ব্রিগেড প্যাপিলন, যা ব্রিটিশরা 1803 সালের সেপ্টেম্বরে দখল করে নেয়। তিনি 1805 সালের সেপ্টেম্বরে তার সমস্ত নাবিককে হারিয়ে প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। ফরাসি কর্মজীবন এবং ক্যাপচার প্যাপিলন 1793 সালে শুরু হয়েছিল এবং কখনও কখনও প্যাপিলন নং হিসাবে উল্লেখ করা হয়। 2, যেহেতু 6-বন্দুকের ব্রিগেড-আভিসো [[ফরাসি ব্রিগেড প্যাপিলন (1786) |Papillon] তখনও সেবায় ছিল। 12-বন্দুকের প্যাপিলন 1794 সালের 24শে ডিসেম্বর ব্রেস্টে ফরাসি নৌবহরের একটি ব্যর্থ অভিযান ক্রোইসিয়ের ডু গ্র্যান্ড হাইভারে অংশগ্রহণ করে। 1803 সালের সেপ্টেম্বরে জেনারেল জিন-জ্যাক ডেসালাইনের অধীনে বিদ্রোহী ক্রীতদাসরা উত্তর-পশ্চিম সেন্ট ডোমিঙ্গুতে ফরাসি সৈন্যদের উপর নিবিড়ভাবে চাপ প্রয়োগ করছিল। মোল সেন্ট নিকোলাসের ক্যাপ্টেন ওয়াকার জেনারেলকে সেন্ট-মার্কের গ্যারিসনকে হত্যা না করে নিরাপদে মোলের দিকে নিয়ে যেতে রাজি করান যেখানে ভ্যানগার্ড উপসাগরে জাহাজের দখল নেবে। ওয়াকার গ্যারিসনের 850 জন লোককে সরিয়ে নিতে সফল হন, সকলেই খুব দুর্বল হয়ে পড়েন। তিনি 40 বা 50 ব্যারেল পাউডার সহ ব্রিগস প্যাপিলন এবং ট্রয়িস অ্যামিস (একটি পরিবহন) এবং স্কুনার মেরি স্যালিও বের করেন। প্যাপিলনকে 12টি বন্দুকের জন্য বিদ্ধ করা হয়েছিল কিন্তু মাত্র ছয়টি মাউন্ট করা হয়েছিল। মন্সের নেতৃত্বে তাঁর 52 জনের একটি দল ছিল। ডুবুর্গ। ব্রিটিশ পরিষেবা ব্রিটিশরা প্যাপিলনকে তার বর্তমান নামে পরিষেবাতে নিয়েছিল। তিনি 1804 সালে লিওয়ার্ড দ্বীপপুঞ্জে লেফটেন্যান্ট জন স্মিথের অধীনে কমিশন লাভ করেন। 1805 খ্রিষ্টাব্দে লেফটেন্যান্ট উইলিয়াম উলসি স্মিথের স্থলাভিষিক্ত হন। উলসি মার্চ মাসে কমান্ডার পদে পদোন্নতি পেয়েছিলেন কিন্তু এখনও তা গ্রহণ করতে সক্ষম হননি। 1805 সালের 15ই এপ্রিল প্যাপিলন জামাইকার সাভানা-লা-মার-এ নোঙর দিয়েছিলেন, যখন একটি কুকুরের মালিক উলসিকে জানিয়েছিলেন যে দ্বীপের পশ্চিম উপকূলে একটি স্প্যানিশ বেসরকারী ফেলুক্কা রয়েছে। উলসি বুঝতে পেরেছিলেন যে যদি তিনি প্যাপিলনের কাছে যান তবে ফেলুক্কা পালিয়ে যাবে এবং তাই একটি কৌশল ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তিনি একটি বণিক জাহাজ থেকে একটি অগভীর জিনিস ধার করেছিলেন, তাকে ড্রাগারের ছদ্মবেশে রেখেছিলেন এবং লেফটেন্যান্ট প্রিউরের নেতৃত্বে 25 জন লোককে বোর্ডে রেখেছিলেন। একই সন্ধ্যায় রাত 8টার মধ্যে মক ড্রগার ফেলুক্কার মুখোমুখি হয় এবং প্রিয়র সন্দেহহীন প্রাইভেটরকে পাশে আসার অনুমতি দেয়। তারপরে সে তার লোকদের প্রাইভেটরের মধ্যে একটি ভলি নিক্ষেপ করে এবং তাকে আরোহণ করতে বাধ্য করে। এই অভিযানে, প্রাইভেটর 25 জন নাবিকের মধ্যে সাতজন নিহত বা ডুবে মারা যান এবং আটজন গুরুতর আহত হন; ব্রিটিশদের দু 'জন সামান্য আহত হন। প্রাইভেটরের চারজন নাবিক সাঁতরে তীরে এসে পৌঁছয়, যেখানে মিলিশিয়া বাহিনী তাদের আটক করে। প্রাইভেটর ছিল 25 টন (বিএম) ওজনের কনসেপশন, যা একটি 3-পাউন্ডার বন্দুক এবং ছোট অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত ছিল। তিনি কিউবার বাইরে তিন দিন ছিলেন এবং কোনও পুরস্কার নেননি। উলসি তার বন্দী এবং আহতদের সাভানা-লা-মারের কাছে হস্তান্তর করেন। 1805 সালের 1লা মার্চ থেকে 2রা জুনের মধ্যে প্যাপিলন ব্রিটিশ স্কুনার ডেসিরিকেও পুনরায় দখল করেন। এইচ. এম. এস হিউরেক্স এবং উভয়ই একই সময়ে একই নামের একটি জাহাজ দখল করেছিল বলে নথিভুক্ত করা হয়েছে। অ্যাডমিরালটির সংক্ষিপ্ত মৌসুমী প্রতিবেদনে প্যাপিলনকে ডেসিরির বন্দী হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, যেখানে পূর্ববর্তী চিঠিগুলি বড় জাহাজগুলিকে কৃতিত্ব দেয়। সম্ভবত প্যাপিলন অন্যান্য জাহাজের সঙ্গে ছিলেন এবং প্রকৃত দখল নিয়েছিলেন। 1805 সালের সেপ্টেম্বরে উলসির অধীনে থাকা ফেটপ্যাপিলন তার সমস্ত নাবিকদল সহ হারিয়ে যায়। তিনি এবং জামাইকা থেকে 28শে জুলাই একটি কনভয়ে এসকর্ট হিসাবে যাত্রা করেন। 25শে সেপ্টেম্বর আটলান্টিকে একটি ঝড়ের সময় প্যাপিলন কোম্পানিটিকে কনভয় থেকে আলাদা করে দেন। কনভয়টি 14ই অক্টোবর স্পিটহেডে পৌঁছয় কিন্তু প্যাপিলন কখনই পৌঁছয়নি। ফিল্মঃ মাস্টার এবং কমান্ডারপ্যাপিলন 1805 সালের এপ্রিলে কৌশল দ্বারা স্প্যানিশ প্রাইভেটরের ক্যাপচার মাস্টার এবং কমান্ডারঃ দ্য ফার সাইড অফ দ্য ওয়ার্ল্ড চলচ্চিত্রের একটি ঘটনার সাথে উল্লেখযোগ্য মিল রয়েছে। লেখক প্যাট্রিক ও 'ব্রায়ান তাঁর অব্রে-মাতুরিন সিরিজের উপন্যাসের জন্য নেপোলিয়নিক যুদ্ধের উপর আঁকেন যার উপর ভিত্তি করে চলচ্চিত্রটি নির্মিত হয়েছে। প্যাপিলন "চলচ্চিত্রে ব্যবহৃত একই শ্রেণীর জাহাজ, এবং চলচ্চিত্রের ঘটনার তারিখটি 1805 সালের 15ই এপ্রিল জামাইকায় প্রাইভেটারকে ধরার সাথে মিলে যায়। রয়্যাল নেভির ব্রিগস 1805-1793 সালে আটলান্টিক মহাসাগরে ফরাসি নৌবাহিনীর ব্রিগস জাহাজের ধ্বংসাবশেষের সামুদ্রিক ঘটনাগুলিতে জাহাজগুলি ধরেছিলেন নিখোঁজ জাহাজ যুদ্ধজাহাজগুলি সমস্ত হাত দিয়ে হারিয়ে গেছে