Third Transjordan attack
ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের মিশরীয় অভিযান বাহিনীর (ই. ই. এফ) অংশ চেইটরের বাহিনীর তৃতীয় ট্রান্সজর্ডান আক্রমণ 1918 সালের 21 থেকে 25 সেপ্টেম্বরের মধ্যে উসমানীয় সাম্রাজ্যের চতুর্থ সেনাবাহিনী এবং অন্যান্য ইলদিরিম আর্মি গ্রুপ ইউনিটের বিরুদ্ধে হয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সিনাই ও প্যালেস্টাইন অভিযানের শেষ মাসগুলিতে 19 সেপ্টেম্বর শুরু হওয়া মেগিড্ডোর যুদ্ধের অংশ নাবলুসের যুদ্ধের সময় এই অভিযানগুলি সংঘটিত হয়েছিল। নাবলুসের যুদ্ধের ডান দিক এবং সহায়ক অংশে লড়াই করে, তৃতীয় ট্রান্সজর্ডান আক্রমণ উত্তর দিকে শুরু হয়, খ ফাসাইলের উপর আক্রমণের মাধ্যমে। পরের দিন চেইটরের বাহিনীর একটি অংশ জর্ডান নদীর ওপারে জুডিয়ান পাহাড়ের মূল পূর্বদিকের পশ্চাদপসরণ লাইনে উসমানীয় সাম্রাজ্যের 53তম ডিভিশন (সপ্তম সেনাবাহিনী) আক্রমণ করে এবং দখল করে। জিসর এড দামিয়েহ সেতুর জন্য যুদ্ধের সময় ইলদিরিম আর্মি গ্রুপের পশ্চাদপসরণকারী কলামগুলি আক্রমণ করা হয়েছিল এবং দক্ষিণে বেশ কয়েকটি দুর্গও দখল করা হয়েছিল, যা পশ্চাদপসরণের এই লাইনটি বন্ধ করে দিয়েছিল। বন্দী সেতু এবং দুর্গগুলি ধরে রাখার জন্য বিচ্ছিন্নতা ত্যাগ করে, চেইটরের বাহিনী তৃতীয়বারের মতো এস সল্ট দখলের পথে শুনেট নিমরিনে চতুর্থ সেনাবাহিনীর গ্যারিসন আক্রমণ ও দখল করে পূর্ব দিকে অগ্রসর হতে শুরু করে। চতুর্থ সেনাবাহিনীর অষ্টম কর্পস পশ্চাদপসরণের সাথে, চেইটরের বাহিনী 25 সেপ্টেম্বর আম্মানের দ্বিতীয় যুদ্ধের সময় আম্মান আক্রমণ ও দখলের জন্য তাদের অগ্রগতি অব্যাহত রাখে। কয়েক দিন পরে, আম্মানের দক্ষিণে, চতুর্থ সেনাবাহিনীর দ্বিতীয় কর্পস যা দক্ষিণ হেজাজ রেলপথকে পাহারা দিয়েছিল, জিজায় চেইটরের বাহিনীর কাছে আত্মসমর্পণ করে, কার্যকরভাবে এলাকায় সামরিক অভিযানের অবসান ঘটায়। তৃতীয় ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের সময় ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের বিজয়ের ফলে অনেক মাইল অটোমান অঞ্চল দখল করা হয় এবং একটি অটোমান বাহিনীর সমতুল্য দখল করা হয়। এদিকে, চতুর্থ সেনাবাহিনীর অবশিষ্টাংশ শ্যারনের যুদ্ধ এবং নাবলুসের যুদ্ধের সময় ই. ই. এফ বিজয়ের পরে সপ্তম ও অষ্টম সেনাবাহিনীর অবশিষ্টাংশ সহ বিশৃঙ্খল উত্তরে দামেস্কের দিকে পিছু হটতে বাধ্য হয়েছিল। এই সাত দিনের যুদ্ধের সময় ভূমধ্যসাগর থেকে লড়াই প্রসারিত হয়েছিল, যার ফলে হাজার হাজার বন্দী এবং বিস্তৃত অঞ্চল দখল করা হয়েছিল। বেশ কয়েক দিন অবশিষ্ট কলামগুলি অনুসরণ করার পরে, ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পস 1 অক্টোবর দামেস্ক দখল করে। দামেস্ক থেকে পালিয়ে আসা ইলদিরিম আর্মি গ্রুপের বেঁচে থাকা অবশিষ্টাংশগুলি হোমস দখল করার সময় এবং আলেপ্পো যুবরাজ ফয়সালের শেরিফিয়াল আর্মি ফোর্স দ্বারা দখল করার সময় হরিতানকে অনুসরণ করার সময় উত্তর দিকে তাড়া করা হয়েছিল। এর পরপরই, 30শে অক্টোবর, মিত্র ও উসমানীয় সাম্রাজ্যের মধ্যে মুদ্রোস যুদ্ধবিরতি স্বাক্ষরিত হয়, যার ফলে সিনাই ও প্যালেস্টাইন অভিযানের অবসান ঘটে। পটভূমি 1917 সালের শেষের দিকে জেরুজালেমের যুদ্ধে বিজয় এবং 1918 সালের ফেব্রুয়ারিতে জেরিকো দখলের পর, মিশরীয় অভিযান বাহিনী (ই. ই. এফ) জর্ডান নদী অতিক্রম করে, আম্মানের উপর প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের আগে মার্চ মাসে ব্রিজহেড স্থাপন করে। এই ব্রিজহেডগুলি শুনেট নিম্রিন এবং এস সল্টের উপর দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের পরে রয়ে গেছে যখন 3 থেকে 5 মে পর্যন্ত জর্ডান উপত্যকায় দ্বিতীয় প্রত্যাহার হয়েছিল। এর ফলে 1918 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত এই অঞ্চলে বড় ধরনের অভিযানের সমাপ্তি ঘটে। ই. ই. এফ-এর কমান্ডার জেনারেল এডমন্ড অ্যালেনবি 1918 সালের গ্রীষ্মে বিভিন্ন কারণে জর্ডান উপত্যকা দখল করার সিদ্ধান্ত নেন। উপত্যকা থেকে পশ্চাদপসরণ জার্মান ও অটোমান বাহিনীর মনোবল এবং তাদের দুটি ট্রান্সজর্ডান বিজয়ের পরে এই অঞ্চলে বসবাসকারী জনগণের মধ্যে তাদের অবস্থানকে আরও বাড়িয়ে তুলবে। অ্যালেনবি তার ডান দিকের প্রতিরক্ষার জন্য হেদজাজ আরবদের সমর্থনকে এতটাই গুরুত্বপূর্ণ বলে বিবেচনা করেছিলেন যে তাদের যথেষ্ট ভর্তুকি দেওয়া হয়েছিলঃ আম্মানের হেদজাজ রেল স্টেশন থেকে শুনেট নিম্রিন পর্যন্ত রাস্তাটি জর্ডান উপত্যকার দখলদারিত্বের জন্য একটি গুরুতর হুমকি হিসাবে রয়ে গেছে, কারণ একটি বড় জার্মান এবং অটোমান বাহিনী দ্রুত আম্মান থেকে শুনেট নিম্রিন পর্যন্ত যোগাযোগের এই লাইন ধরে স্থানান্তরিত হতে পারে, যেখান থেকে তারা জর্ডান উপত্যকায় একটি বড় আক্রমণ করতে পারে। অ্যালেনবি যেমন ব্যাখ্যা করেছেন, জুলাইয়ের মধ্যে, অ্যালেনবি "সেপ্টেম্বরে একটি পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য খুব উদ্বিগ্ন ছিলেন", যখন তিনি তুলকার্ম, নাবলুস এবং জর্ডান নদীর উপর জিসর এড দামিয়েহ সেতু দখল করার লক্ষ্য নিয়েছিলেন। তিনি বলেছিলেন, "নবলাস-জিসর এড ডেমি-এস সল্ট রাস্তার তুর্কিদের দখল তাদের জন্য অত্যন্ত সুবিধাজনক এবং যতক্ষণ না আমি এটি পাই, ততক্ষণ আমি আমার সৈন্যবাহিনী বা আরবদের সাথে এস সল্ট দখল করতে পারি না।" তিনি আশা করেছিলেন যে ওয়াদি ফারা বরাবর নাবলুস থেকে জিসর এড দামিয়েহ-এ জর্ডান নদী এবং এস সল্ট পর্যন্ত এই গুরুত্বপূর্ণ উসমানীয় যোগাযোগের লাইনটি দখল করা "আমার নিজের নতুন ভারতীয় সৈন্য এবং আমার আরব মিত্র উভয়কেই উৎসাহিত করবে"। আগস্ট মাসে অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের প্রস্থান থেকে উপত্যকাটি এখনও সম্পূর্ণরূপে সুরক্ষিত রয়েছে বলে মনে করার জন্য পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছিল। 11ই সেপ্টেম্বর 10ম ক্যাভালরি ব্রিগেড, যার মধ্যে সিন্ডে হর্স অন্তর্ভুক্ত ছিল, জর্ডান উপত্যকা ত্যাগ করে। তারা জেরিকো হয়ে তালাত ডি ডামের দিকে অগ্রসর হয়, তারপর আরও আগে এনাবের দিকে অগ্রসর হয় এবং 17ই সেপ্টেম্বর মগিদ্দোর যুদ্ধ শুরুর প্রস্তুতির জন্য রামলেহ পৌঁছায়। চেইটরের বাহিনী জর্ডান উপত্যকা জুড়ে জেরিকোর উত্তর-পশ্চিমে জুডিয়ান পাহাড়ে এক্সএক্স কর্পসের সাথে তাদের সংযোগস্থল থেকে ডান দিকটি ধরে রেখেছিল এবং তারপরে দক্ষিণ দিকে ঘোরানিয়ে এবং আউজা সেতুর মধ্য দিয়ে ডেড সি পর্যন্ত পৌঁছেছিল। এই অঞ্চলটি সুপ্রতিষ্ঠিত উসমানীয় বা জার্মান দূরপাল্লার বন্দুক এবং এল হাউডের একটি পর্যবেক্ষণ পোস্ট দ্বারা উপেক্ষা করা হয়েছিল। অটোমান ফ্রন্ট লাইন দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের পরে অটোমান ফ্রন্ট লাইনকে শক্তিশালী করা হয়েছিল। এটি দক্ষিণে শুরু হয়েছিল, যেখানে অটোমান অশ্বারোহী বাহিনী শক্তিশালী তারযুক্ত পরিখা দিয়ে এগিয়ে যাওয়ার আগে মাদাবার দিকে ট্র্যাকগুলি পাহারা দিয়েছিল। এগুলির সামনে, মখাদেত হিজলায় জর্ডান নদীর ওপারে ফোর্ডের বিপরীতে পাহাড়ের পাদদেশ থেকে জেরিকোর প্রায় উত্তরে এস সল্ট রোড পর্যন্ত উন্নত পোস্টগুলি প্রসারিত ছিল। শুনেট নিমরিনের আশেপাশে প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের আগে ঘোরিয়ানেহ সেতুতে রাস্তাটি কেটে ফেলা হয়েছিল। সামনের লাইনটি উন্নত পোস্ট দ্বারা শক্তিশালী করা হয়েছিল যা কাবর সাইদ, খ-এর বাম দিকেও তারযুক্ত ছিল। আল কুফ্রেইন এবং কাবর মুজাহিদ। পাহাড়ের পাদদেশে তাদের ডান দিক থেকে দক্ষিণমুখী রিডাউট এবং পরিখার একটি তারযুক্ত রেখা শুনেট নিমরিনের উত্তর থেকে, জর্ডান উপত্যকা জুড়ে, উম্ম ইশ শার্ট ফোর্ডের দক্ষিণে জর্ডান নদী পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। এই লাইনটি নদীর পশ্চিমে ধারাবাহিকভাবে "ভাল আগুনের ক্ষেত্র সহ তারযুক্ত রিডাউট" দ্বারা অব্যাহত ছিল, তারপরে ওয়াদি মেল্লাহার উত্তর বা বাম তীরে একাধিক পরিখা এবং রিডাউট হিসাবে। এগুলির পরে বক্র শৈলশিরার দিকে একাধিক পরিখা এবং রিডাউট ছিল যা বাঁধা ছিল কিন্তু তারযুক্ত ছিল না। ভালভাবে নির্মিত সানগার এবং [এস. আই. সি] [যা] তারযুক্ত ছিল তারের একটি শক্তিশালী উন্নত অবস্থান বাঘালাতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। জুডিয়ান পাহাড়ের বক্র শৈলশিরা এল মুসাল্লাবের প্রধান অংশের পশ্চিমে অবস্থিত ছিল যা ই. ই. এফ-এর অধীনে ছিল। অটোমান ফ্রন্ট লাইনটি জর্ডান নদীর পাশে রেড হিলে সুরক্ষিত অবস্থান দ্বারা সমর্থিত ছিল, যা তাদের প্রধান আর্টিলারি পর্যবেক্ষণ পয়েন্টের স্থানও ছিল। মেগিড্ডোর যুদ্ধ 19 থেকে 20 সেপ্টেম্বর মেগিড্ডোর যুদ্ধের প্রথম 36 ঘন্টার মধ্যে, 19 সেপ্টেম্বর 04:30 এবং 20 সেপ্টেম্বর 17:00 এর মধ্যে, জার্মান এবং অটোমান ফ্রন্ট লাইনটি EEF-এর XXI কর্পসের পদাতিক বাহিনী দ্বারা কেটে ফেলা হয়েছিল। এটি ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পসের অশ্বারোহী বাহিনীকে ফাঁক অতিক্রম করতে এবং আফুলা, নাজারেথ এবং বেইসানে তাদের লক্ষ্যের দিকে যাত্রা শুরু করার অনুমতি দেয়। দুটি উসমানীয় সেনাবাহিনী কার্যকর যোগাযোগ ছাড়াই রয়ে গিয়েছিল এবং তাই জুডিয়ান পাহাড়ে ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের পদাতিক বাহিনীর অব্যাহত আক্রমণের বিরুদ্ধে কোনও সম্মিলিত পদক্ষেপ সংগঠিত করতে পারেনি। উসমানীয় সপ্তম ও অষ্টম সেনাবাহিনীকে তুলকার্ম ও নাবলুস থেকে প্রধান সড়ক ও রেলপথ বরাবর উত্তর দিকে প্রত্যাহার করতে বাধ্য করা হয়, যা দোথান পাসের মধ্য দিয়ে এসড্রেলন সমভূমিতে জেনিনের দিকে চলে যায়। সেখানে, এই দুটি উসমানীয় সেনাবাহিনীর পশ্চাদপসরণকারী কলামগুলি 20 সেপ্টেম্বর সন্ধ্যায় তৃতীয় লাইট হর্স ব্রিগেড দ্বারা দখল করা হবে, যারা ইতিমধ্যে শহরটি দখল করেছে। লিম্যান ভন স্যান্ডার্স পালিয়ে যায় অটো লিম্যান ভন স্যান্ডার্স, ইল্ডিরিম আর্মি গ্রুপের কমান্ডার, 20 সেপ্টেম্বর সকালে নাজারেথের যুদ্ধের সময় 5ম অশ্বারোহী বিভাগের উপাদান দ্বারা নাজারেথে তার সদর দফতর থেকে জোরপূর্বক বের করে দেওয়া হয়। তিনি তিবেরিয়াস এবং সামাখ হয়ে গাড়ি চালিয়ে যান যেখানে তিনি 21শে সেপ্টেম্বর সকালে দামেস্ক যাওয়ার পথে ডেরায় পৌঁছনোর জন্য সৈন্যবাহিনীকে সতর্ক করেন। ডেরায়, লিম্যান ভন স্যান্ডার্স চতুর্থ সেনাবাহিনীর কাছ থেকে একটি প্রতিবেদন পেয়েছিলেন, যা তিনি দক্ষিণ হেজাজকে পাহারা দেওয়া সৈন্যদের জন্য অপেক্ষা না করে ডেরা থেকে ইরবিদ লাইনে প্রত্যাহার করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। শ্যারন এবং নাবলুসের যুদ্ধ চলাকালীন, ভূমধ্যসাগরীয় উপকূল থেকে এবং জুডিয়ান পাহাড়ে লড়াই করা ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পস, XXI এবং XX কর্পসের ডান দিক রক্ষা করার জন্য একটি শক্তিশালী বাহিনী মোতায়েন করা প্রয়োজন ছিল। জর্ডান উপত্যকায় তাদের ডান দিকটি অটোমান চতুর্থ সেনাবাহিনীর পার্শ্ববর্তী আক্রমণের হুমকি থেকে চেইটরের বাহিনী দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। মেজর জেনারেল এডওয়ার্ড চেইটরের নেতৃত্বে এই যৌগিক বাহিনীকে বো 11,000 পুরুষের একটি শক্তিশালী অশ্বারোহী পদাতিক বিভাগ হিসাবে বর্ণনা করেছেন। 30শে সেপ্টেম্বর অভিযানের শেষে চেইটরের বাহিনীতে "8,000 ব্রিটিশ, 3,000 ভারতীয়, 500 মিশরীয় উট পরিবহন কর্পস সৈন্য" ছিল। চিকিৎসা সহায়তা অ্যানজ্যাক মাউন্টেড ডিভিশনের চিকিৎসা ইউনিট ছাড়াও, 1ম ওয়েলশ এবং 157তম ভারতীয় ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স, অ্যানজ্যাক ফিল্ড ল্যাবরেটরি এবং 14তম অস্ট্রেলিয়ান জেনারেল এবং 2য় স্টেশনারি হাসপাতালের কর্মীদের নিয়ে গঠিত একটি নতুন অপারেটিং ইউনিট চেইটরের বাহিনীর সঙ্গে যুক্ত ছিল। হাল্কা ঘোড়া এবং অশ্বারোহী রাইফেল ব্রিগেডের ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের অচল বিভাগ, 1/1ম ওয়েলশ এবং 157তম ভারতীয় ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের একটি বিভাগ, একটি অপারেটিং ইউনিট, আনজাক ফিল্ড ল্যাবরেটরি এবং একটি মিশরীয় হাসপাতালের একটি বিচ্ছিন্নতা থেকে একটি রিসিভিং স্টেশন গঠন করা হয়েছিল। এই রিসিভিং স্টেশনটি জেরিকোর কাছে দুটি ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের সময় মূল ড্রেসিং স্টেশন দ্বারা দখল করা স্থানটি দখল করে নেয়, যেখানে মাটির কুঁড়েঘরে 200 জন রোগী, তাঁবুতে 400 জন রোগী এবং পরিত্যক্ত ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পস সদর দফতরে 700 জন রোগী থাকতে পারে। রয়্যাল এয়ার ফোর্সের (আরএএফ) 5ম (কর্পস) উইং, যার সদর দপ্তর রামলেতে, নং-এর একটি ফ্লাইট মোতায়েন করেছে। 18ই সেপ্টেম্বর আর. এ. এফ-এর 142 স্কোয়াড্রন চেইটরের বাহিনীতে। বিমানটি জেরুজালেমে অবস্থিত ছিল, যেখানে কামান, যোগাযোগ টহল এবং চেইটরের বাহিনীর আগে থেকে কৌশলগত পুনর্বিবেচনার দায়িত্ব ছিল। না। 1 স্কোয়াড্রন, অস্ট্রেলিয়ান ফ্লাইং কর্পস (এ. এফ. সি), ব্রিস্টল ফাইটার্স পরিচালনা করে, বোমা হামলা এবং কৌশলগত পুনর্বিবেচনা মিশন পরিচালনা করে, পুরো মেগিডো যুদ্ধক্ষেত্রের একটি সাধারণ তদারকি প্রদান করে এবং সমস্ত উন্নয়ন রিপোর্ট করে। এদিকে, নং। 111 এবং 145 স্কোয়াড্রন, যারা S.E.5.a বিমান দিয়ে সজ্জিত ছিল, তাদের জেনিন বিমানবন্দরের উপর ক্রমাগত টহল দিতে হত যাতে এলাকার সমস্ত লক্ষ্যবস্তুতে বোমা ও মেশিনগান করা যায় এবং কোনও বিমানকে উড্ডয়ন থেকে বিরত রাখা যায়। এয়ারকো ডিএইচ. 9 বিমান নং। 144 স্কোয়াড্রনের আফুলাহ টেলিফোন এক্সচেঞ্জ এবং রেল স্টেশন, মেসুদিহ জংশন রেললাইন এবং উসমানীয় সপ্তম সেনাবাহিনীর সদর দফতর এবং নাবলুসে টেলিফোন এক্সচেঞ্জে বোমা ফেলার কথা ছিল। সদ্য আগত হ্যান্ডলি পেজ বোমারু বিমানটি 16টি বোমা নিয়ে সজ্জিত এবং অস্ট্রেলীয় রস স্মিথ দ্বারা চালিত, নং-কে সমর্থন করার কথা ছিল। আফুলায় 144 স্কোয়াড্রনের বোমা হামলা। 1918 সালের 5ই সেপ্টেম্বর জর্ডান ভ্যালি মোতায়েন চেইটর জর্ডান ভ্যালি গ্যারিসনের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। ব্রিগেডিয়ার জেনারেল গ্রানভিল রাইরির নেতৃত্বে ডান দিকের সেক্টরটি 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড এবং 20তম ভারতীয় ব্রিগেডের অধীনে ছিল। ব্রিগেডিয়ার-জেনারেল ডব্লিউ. মেলড্রামের নেতৃত্বে বাম সেক্টরটি নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড, 38তম ব্যাটালিয়ন রয়্যাল ফুসিলিয়ার্স এবং 1ম ও 2য় ব্যাটালিয়ন ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্টের অধীনে ছিল, যা একটি ফিল্ড আর্টিলারি ব্যাটারি এবং একটি ভারতীয় পর্বত ব্যাটারি দ্বারা সমর্থিত ছিল। 39তম ব্যাটালিয়ন রয়্যাল ফুসিলিয়ার্স সেক্টর রিজার্ভ গঠন করে, যখন 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড ফোর্স রিজার্ভে ছিল। উসমানীয় চতুর্থ সেনাবাহিনী যখন জর্ডান উপত্যকা, এস সল্ট, আম্মান এবং হেজাজ রেলপথের পূর্ব দিক ধরে রাখতে থাকে, তখন চেইটরের ছোট বাহিনী জর্ডান উপত্যকায় ই. ই. এফ-এর দখল অব্যাহত রাখবে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব, চাইটোরের বাহিনীকে জিসর এড দামিয়েহ সেতু দখলের জন্য উত্তর দিকে অগ্রসর হতে হবে, যা উসমানীয় সপ্তম এবং অষ্টম সেনাবাহিনীর পশ্চাদপসরণের একটি প্রধান লাইন কেটে দেবে। এটি জুডিয়ান পাহাড়ে জর্ডান নদীর পশ্চিমে দুটি সেনাবাহিনীর এবং পূর্বে চতুর্থ সেনাবাহিনীর মধ্যে যোগাযোগের একটি প্রধান লাইন ছিল। আশা করা হয়েছিল যে, একবিংশ এবং ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পস দ্বারা অষ্টম সেনাবাহিনীর উপর আক্রমণ এবং সপ্তম সেনাবাহিনীর উপর নবলাসের যুদ্ধের আক্রমণ শুরু হলে চতুর্থ সেনাবাহিনী সপ্তম এবং অষ্টম সেনাবাহিনীর প্রত্যাহারের সাথে সামঞ্জস্য রেখে হেজাজ রেলপথ বরাবর উত্তর দিকে প্রত্যাহার করতে বাধ্য হবে। প্রাথমিক অপারেশন ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পসের অস্ট্রেলিয়ান কমান্ডার লেফটেন্যান্ট জেনারেল হ্যারি চৌভেল চেইটরকে "বর্তমানের জন্য" তার অবস্থান ধরে রাখতে নির্দেশ দিয়েছিলেন, তবে চব্বিশ ঘন্টা টহল দেওয়ার সময় অটোমান বাহিনীকে নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করতে এবং অবিলম্বে যে কোনও পরিত্যক্ত শত্রু অবস্থান দখল করতে নির্দেশ দিয়েছিলেন। 16ই সেপ্টেম্বর থেকে অটোমান ফ্রন্ট লাইনকে নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা হয়, যখন নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড এবং ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্টের পদাতিক ব্যাটালিয়ন জর্ডান নদীর পশ্চিম দিকে উত্তরে বিক্ষোভ প্রদর্শন করে। চেইটরস ফোর্স চতুর্থ উসমানীয় সেনাবাহিনীর সমস্ত প্রত্যাহারকে কাজে লাগানোর জন্য প্রস্তুত ছিল, যার মধ্যে এস সল্টের তৃতীয় দখল এবং আম্মানের দ্বিতীয় যুদ্ধ ছিল। ঘনিষ্ঠ টহল কাজের পাশাপাশি, জর্ডান উপত্যকার ব্রিজহেড থেকে বেরিয়ে আসা 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড এবং 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের একটি রেজিমেন্ট দ্বারা 17 এবং 18 সেপ্টেম্বর রাতে অটোমান প্রতিরক্ষার বিরুদ্ধে বিক্ষোভ প্রদর্শন করা হয়েছিল। উসমানীয় "ভারী উচ্চ-গতির বন্দুক" প্রতিশোধ নেয়, জেরিকোতে এবং শহরের উত্তরে ওয়াদি নুয়েমে চেইটরের সদর দফতরে গুলি চালায়। 1918 সালের আগস্টে ভন স্যান্ডার্সের নেতৃত্বে ইল্ডিরিম আর্মি গ্রুপে 19,819 রাইফেল, 273 লাইট মেশিনগান এবং 696 হেভি মেশিনগান সহ 40,598 জন ফ্রন্ট লাইন পদাতিক সৈন্য ছিল। উচ্চ সংখ্যক মেশিনগান উসমানীয় সেনাবাহিনীর সংগঠনের নতুন টেবিল এবং জার্মান এশিয়া কর্পসের মেশিনগান উপাদানকে প্রতিফলিত করে। পদাতিক বাহিনীকে 12টি বিভাগে সংগঠিত করা হয়েছিল এবং ভূমধ্যসাগর থেকে মৃত সাগর পর্যন্ত সামনের সারিতে মোতায়েন করা হয়েছিলঃ অষ্টম সেনাবাহিনী উপকূল থেকে জুডিয়ান পাহাড়ে, সপ্তম সেনাবাহিনী জুডিয়ান পাহাড়ে এবং জর্ডানের দিকে, চতুর্থ সেনাবাহিনী জর্ডান নদীর পূর্বে। অষ্টম সেনা এলাকায় 2য় ককেশিয়ান ক্যাভালরি ডিভিশন এবং 4র্থ সেনা এলাকায় 3য় ক্যাভালরি ডিভিশন থেকে একটি অপারেশনাল রিজার্ভ গঠন করা হয়েছিল। চতুর্থ সেনাবাহিনী উসমানীয় চতুর্থ সেনাবাহিনী 6,000 পদাতিক এবং 2,000 অশ্বারোহী নিয়ে গঠিত যা 74টি বন্দুক দ্বারা সমর্থিত ছিল এবং জেনারেল মোহাম্মদ জেমাল পাশার নেতৃত্বে ছিল। সেনাবাহিনীর সদর দপ্তর আম্মানে ছিল। এই সেনাবাহিনী অষ্টম কর্পসের 48তম পদাতিক ডিভিশন, জার্মান ব্যাটালিয়ন গ্রুপের সমন্বিত ডিভিশন, ককেশাস ক্যাভালরি ব্রিগেড, ডিভিশন-আকারের সেরস্টাল গ্রুপ, 24তম ও 62তম পদাতিক ডিভিশন এবং সংরক্ষিত 3য় ক্যাভালরি ডিভিশন নিয়ে গঠিত ছিল। দ্বিতীয় কর্পসে 30টি বন্দুক সহ 6,000 উসমানীয় সৈন্য ছিল, যা সেরিয়া গ্রুপ বা জর্ডান গ্রুপ নামে পরিচিত, যা মান থেকে দক্ষিণ দিকে মক্কার দিকে লাইন বরাবর হেজাজ রেলপথকে সুরক্ষিত করেছিল। সপ্তম ও চতুর্থ সেনাবাহিনী উম্মেশ শের্তের পশ্চিম উত্তর-পশ্চিমে বাঘালাতে মোতায়েন করা হয়। জর্ডান নদীর উভয় দিক 24তম পদাতিক ডিভিশন এবং 3য় ক্যাভালরি ডিভিশন দ্বারা সুরক্ষিত ছিল এবং ঘোরানিয়েহ থেকে এস সল্ট রোডের উভয় দিক অষ্টম কর্পসের 48তম ডিভিশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল। কম্পোজিট ডিভিশন তাদের বাম দিকে ছিল, অন্যদিকে ককেশাস ক্যাভালরি ব্রিগেড এবং মিউল-মাউন্টেড ইনফ্যান্ট্রি রেজিমেন্ট দক্ষিণ দিকে মৃত সাগরের দিকে বিস্তৃত ফাঁড়ি ছিল। দ্বিতীয় কর্পস হেজাজ রেলওয়ের কিছু অংশের জন্য দায়ী ছিল, প্রায় সাতটি ব্যাটেলিয়নের একটি শক্তিশালী বিচ্ছিন্নতা মান-এ ছিল এবং মান ও আম্মানের মধ্যে প্রায় আটটি ব্যাটেলিয়ন মোতায়েন করা হয়েছিল। চতুর্থ সেনাবাহিনীর রিজার্ভ জার্মানির 146তম রেজিমেন্ট, 3য় ক্যাভালরি ডিভিশন এবং এস সল্টে 12তম রেজিমেন্টের অংশ দ্বারা গঠিত হয়েছিল। চতুর্থ সেনাবাহিনী 18ই এপ্রিল চেটুডের আক্রমণ এবং দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের সময় এপ্রিলের শেষে দ্বিতীয় আক্রমণ প্রতিহত করা পাহাড়ের পাদদেশের সুরক্ষিত অঞ্চল শুনেট নিম্রিনকে দৃঢ়ভাবে পাহারা দেয়। চতুর্থ সেনাবাহিনী আম্মানে যথেষ্ট সংখ্যক বাহিনী মোতায়েন করে এবং আম্মানের কাছে হেজাজ রেলপথ বরাবর সুড়ঙ্গ ও ভায়াডাক্ট পাহারা দেয়। 19 থেকে 21 সেপ্টেম্বর শ্যারন ও নাবলুসের যুদ্ধ বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে চেইটরের বাহিনী পূর্ব পার্শ্বে জোরালোভাবে টহল অব্যাহত রাখে। জর্ডান নদীর পশ্চিম দিকে বাঘালাতের পশ্চিমে উসমানীয় 53তম ডিভিশন (সপ্তম সেনাবাহিনী) এবং চতুর্থ সেনাবাহিনীর ইউনিটগুলি তাদের বিরোধিতা করেছিল, যারা বাঘালাতের পূর্বে উসমানীয় ফ্রন্ট লাইন ধরে রেখেছিল। অকল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেল এবং ওয়েলিংটন মাউন্টেড রাইফেল রেজিমেন্ট 19শে সেপ্টেম্বর ভোর হওয়ার আগে ওয়াদি আউজা থেকে উত্তরে এবং বাঘালাতের পশ্চিমে টহল চালায়, কিন্তু ভারী কামান ও মেশিনগানের গোলাগুলির কারণে "প্রত্যাহার করতে বাধ্য হয়"। জুডিয়ান পাহাড়ে 160তম ব্রিগেড (53তম ডিভিশন, এক্সএক্স কর্পস) দ্বারা করা অগ্রগতি বিকেলে বক্র শৈলশিরায় অটোমান ফ্রন্ট লাইনের অবস্থানে সরাসরি গুলি চালাতে সক্ষম করে। 160তম ব্রিগেডের ব্যাটারি দ্বারা সমর্থিত 2য় ব্যাটালিয়ন ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্টের (চেইটর 'স ফোর্স) তিনটি কোম্পানি তীব্র শত্রু কামান এবং মেশিনগানের গুলি সত্ত্বেও উসমানীয় ফাঁড়িগুলিতে "গাড়ি চালিয়েছিল" এবং 15:25-এ বক্র রিজের দক্ষিণে একটি শৈলশিরা দখল করেছিল। ভারী গোলাবর্ষণ করা হলেও তারা খনন করে নিজেদের অবস্থান ধরে রাখে। ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্ট বাকর শৈলশিরার দিকে অগ্রসর হয় এবং 20শে সেপ্টেম্বর ভোরে অব্যাহত থাকে, যখন তাদের 2য় ব্যাটালিয়ন বাকর শৈলশিরার দখল নেয়। মেল্লাহায় 38তম ব্যাটালিয়ন রয়্যাল ফুসিলিয়ার্সের (চেইটর 'স ফোর্স) মেশিনগান ও রাইফেলের গুলির বিরুদ্ধে আক্রমণ কম সফল হয়েছিল। 1ম ও 2য় ব্যাটেলিয়নের অগ্রগতির ফলে ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্ট সন্ধ্যা 7টার মধ্যে গ্রান্ট রিজ, বাঘলাত এবং চক রিজ দখল করে নেয়। খ-এর দক্ষিণে একটি বিশাল উসমানীয় বাহিনীকে দেখা যায়। জর্ডান নদীর পশ্চিম দিকে গভীর সকালে ফুসেল। 19:00 নাগাদ নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেল ব্রিগেড তেলশ এধ ধিবের দিকে অগ্রসর হতে শুরু করে। মাঝরাতে আবার জেরিকোতে গোলাবর্ষণ করা হয়। 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড এবং পাতিয়ালা পদাতিক বাহিনী, (চেইটরের বাহিনী) 20শে সেপ্টেম্বর জর্ডান উপত্যকা জুড়ে পূর্ব দিকে শক্তিশালীভাবে আবদ্ধ শুনেট নিমরিনের অবস্থানের দিকে এবং উসমানীয় বাম পার্শ্বে দারবাসির দিকে অগ্রসর হয়। 6ষ্ঠ লাইট হর্স এবং 7ম লাইট হর্স রেজিমেন্টগুলি, পাতিয়ালা পদাতিক বাহিনীর একটি দল সহ, উপত্যকা জুড়ে যাওয়ার সময় মোয়াবের পাদদেশে এল হাউদ থেকে বন্দুকের গোলাবর্ষণ করা হয়। মেলাহাসহ জর্ডান নদীর পূর্বের অবস্থানগুলি চতুর্থ সেনাবাহিনীর ইউনিটগুলির দ্বারা দৃঢ়ভাবে ধরে রাখা অব্যাহত ছিল। 20 সেপ্টেম্বর দ্বিতীয় ভোরের টহলের সময় বিমানের নজরদারি, জিসর এড দামিয়েহ সেতু থেকে উত্তরে বেইসান এবং জর্ডান উপত্যকার ওপারে সেতু থেকে পূর্ব দিকে এস সল্ট পর্যন্ত পুরো এলাকাটি শান্ত বলে জানিয়েছিল। ব্রিস্টল যোদ্ধারা ওয়াদি ফারা কনুইতে 200টি গাড়ি আক্রমণ করে, যা নাবলুস থেকে খুরবেট ফারওয়েহ-এর দিকে সরে যেতে দেখা যায়। দিনের শেষ বায়বীয় নজরদারিতে ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পসের অশ্বারোহী বাহিনীর একটি ব্রিগেডকে এসড্রেলন সমভূমিতে বেইসানে প্রবেশ করতে দেখা গেছে। কাটলাকের মতে, তারা আরও জানিয়েছে যে নাবলুস রেলস্টেশনে তিনটি বড় আগুন জ্বলছে, বালাতা ডাম্পেও আগুনের খবর পাওয়া গেছে এবং এল লুব্বান থেকে জর্ডান পর্যন্ত পুরো অটোমান লাইনটি "আতঙ্কিত" বলে মনে হচ্ছে। শ্যারনের যুদ্ধ এবং নাবলুসের যুদ্ধের সময় সফল আক্রমণের পর 21 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত শুধুমাত্র চতুর্থ সেনাবাহিনী অক্ষত ছিল। অ্যালেনবির পরবর্তী অগ্রাধিকার ছিল চতুর্থ সেনাবাহিনীর ধ্বংস, যা সপ্তম ও অষ্টম সেনাবাহিনীর প্রত্যাহারের সাথে সামঞ্জস্য রেখে অগ্রসর হতে শুরু করেছিল। এস সল্ট এবং আম্মান দখল করতে এবং 4,600-শক্তিশালী দক্ষিণ হেজাজ গ্যারিসনকে বাধা দিতে ও দখল করতে চেইটরের বাহিনীকে পূর্ব দিকে অগ্রসর হতে হয়েছিল। মেগিড্ডোর যুদ্ধের প্রথম দিনগুলিতে, চতুর্থ সেনাবাহিনী অবস্থান ধরে রেখেছিল, যখন চেইটরের বাহিনী এর বিরুদ্ধে বিক্ষোভ প্রদর্শন করেছিল। এশিয়া কর্পসের পশ্চাদপসরণকারী লিম্যান ভন স্যান্ডার্স 20 সেপ্টেম্বর বিকেলে সমাখে পৌঁছনোর আগে পর্যন্ত তাঁর তিনটি সেনাবাহিনীর সঙ্গে যোগাযোগের বাইরে ছিলেন। যত তাড়াতাড়ি তিনি সক্ষম হন, তিনি এশিয়া কর্পসের (অষ্টম সেনাবাহিনী) 16 তম এবং 19 তম পদাতিক ডিভিশনকে তাঁর সরাসরি আদেশের অধীনে স্থাপন করেন। 21শে সেপ্টেম্বর সকালে যখন এশিয়া কর্পস পুনর্গঠন করা হচ্ছিল, তখন এই দুটি বিভাগ নাবলুসের পশ্চিমে এশিয়া কর্পস কমান্ডার ভন ওপেনের সাথে যোগাযোগ করেছিল; 702 তম এবং 703 তম ব্যাটালিয়নের (এশিয়া কর্পস) অবশিষ্টাংশকে একটি ব্যাটেলিয়নে একত্রিত করা হয়েছিল, যখন 701 তম ব্যাটালিয়ন অক্ষত ছিল। সেই দিন সকালে 10:00-এ, ভন ওপেনকে জানানো হয়েছিল যে ই. ই. এফ নাবলুসের দিকে এগিয়ে আসছে এবং ওয়াদি ফারা রাস্তাটি অবরুদ্ধ করা হয়েছে। তিনি নাবলুসের পূর্ব দক্ষিণ-পূর্বে বেইট দেজান হয়ে জিসর এড দামিয়েহ সেতুতে জর্ডানের দিকে পিছু হটার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু এই পথটি চেইটরের বাহিনী দ্বারা অবরুদ্ধ হয়ে পড়েছিল। এরপর তিনি সমস্ত বন্দুক ও জিনিসপত্র রেখে ইবাল পর্বতের মধ্য দিয়ে পশ্চাদপসরণের নির্দেশ দেন। ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পস ইতিমধ্যে বেইসান দখল করেছে তা না জেনেই 21শে সেপ্টেম্বর সন্ধ্যায় টুবাসের 16তম ও 19তম ডিভিশনের সঙ্গে তাম্মুনে এশিয়া কর্পস দ্বিমুখী হয়ে যায়। 21শে সেপ্টেম্বর খ ফাসাইল দখল সপ্তম ও চতুর্থ সেনাবাহিনী প্রত্যাহার করতে শুরু করে এবং 21শে সেপ্টেম্বর ভোর হওয়ার আগেই চেইটর অকল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্টকে জিসর এড দামিয়েহ সেতুর পথে বাঘালাতের উত্তরে খ ফাসাইল দখল করার নির্দেশ দেন। তাদের ব্রিগেডের মেশিনগান স্কোয়াড্রনের একটি অংশ এবং 29তম ভারতীয় মাউন্টেন ব্যাটারি থেকে দুটি বন্দুকের সহায়তায় রেজিমেন্টটি জর্ডান নদীর পশ্চিম তীরে একটি পুরানো রোমান রাস্তা ধরে অগ্রসর হয়, টহল দিয়ে জিসর এড দামিয়েহ এবং উম্মে ইশ শার্টের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়। তারা 26 জন বন্দী এবং দুটি মেশিনগান সহ খ ফুসাইল এবং তেল এস এধ ধিয়াবকে বন্দী করে। এর কিছু পরেই রেজিমেন্টটি জর্ডান নদীর মাফিদ জোজেলের ফোর্ড থেকে উত্তর-পশ্চিমে এল মুসেট্টেরাহ পর্যন্ত বিস্তৃত একটি উসমানীয় প্রতিরক্ষামূলক রেখা আবিষ্কার করে, যা জিসর এড দামিয়েহ সেতু রক্ষা করে। সপ্তম সেনাবাহিনীর ইউনিটগুলিকে নাবলুস থেকে জিসর এড দামিয়েহ সেতুর দিকে ওয়াদি এল ফারা রাস্তা ধরে সরে যেতে দেখা গেছে। এই উসমানীয় প্রতিরক্ষামূলক লাইনটি 08:05-এ দৃঢ়ভাবে ধরে রাখার খবর পাওয়া গিয়েছিল, কিন্তু পিছনের দিকের গতিবিধি সনাক্ত করা হয়েছিল এবং 16:15-এ অকল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্ট জানিয়েছে যে তারা মাফিদ জোজেল থেকে প্রত্যাহার করছে। ব্রিগেডিয়ার-জেনারেল ডব্লিউ. মেলড্রুমের নেতৃত্বে মেলড্রুমের বাহিনী নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড এবং তাদের মেশিনগান স্কোয়াড্রন, 1ম ও 2য় ব্যাটেলিয়ন ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্ট, 29তম ভারতীয় মাউন্টেন ব্যাটারি এবং আয়ারশায়ার (বা ইনভারনেস) ব্যাটারি আর. এইচ. এ-এর মাউন্টেড বিভাগ থেকে 20:30-এ গঠিত হয়েছিল। এই বাহিনী আধ ঘন্টা পরে মুসাল্লাবেহর পূর্ব দিকে মনোনিবেশ করে খ-এর দিকে অগ্রসর হতে শুরু করে। ফুসাইলে যেখানে তারা মধ্যরাতের ঠিক আগে পৌঁছেছিল। একই সময়ে, কমান্ডার রয়্যাল আর্টিলারি (সি. আর. এ) জর্ডান নদীর পূর্ব তীরে রেড হিলে উসমানীয় বন্দুক আক্রমণ করার জন্য মেলাহায় বন্দুকগুলি এগিয়ে নিয়ে যায়, যখন 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড মাদবেহে নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেডের অবস্থান গ্রহণ করে। কে. ফুসেইল জিসর এড দামিয়েহ সেতুর প্রায় অর্ধেক পথ ছিল এবং মেলড্রুমের বাহিনীর অবতরণকারী অংশগুলির আগমনের জন্য অপেক্ষা করার পরে, সুসংহত বাহিনী জিসর এড দামিয়েহকে আক্রমণ করার জন্য অগ্রসর হয়। 2য় ব্যাটালিয়ন, ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্ট গ্যারিসন খ-এর কাছে থেকে যায়। ফুসেইল, তালাত আরমাহে একটি অবস্থান দখল করে মেলড্রামের ডান দিক এবং পিছন রক্ষা করার জন্য, এবং যদি প্রয়োজন হয় মাফিদ জোজেলের কাছ থেকে ট্র্যাকটি ব্লক করার জন্য। 21 সেপ্টেম্বর সন্ধ্যায় বিমানের নজরদারি ফ্লাইটগুলি নিশ্চিত করে যে মেলড্রুমের বাহিনীর পিছনের অংশে শুনেট নিম্রিন এখনও দৃঢ়ভাবে পাহারা দেওয়া ছিল এবং আম্মান থেকে পশ্চিমে চলাচলকারী রাস্তা ও ট্র্যাকগুলি স্বাভাবিক যান চলাচল করছিল। 22শে সেপ্টেম্বর জর্ডান নদী পার হওয়ার জন্য যুদ্ধ জিসর এড দামিয়েহ চেইটর মেলড্রুমকে জর্ডান নদীর পশ্চিমে নাবলুস থেকে এস সল্ট পর্যন্ত ওয়াদি এল ফারা রাস্তাটি কেটে ফেলার, এল মাখরুকে উসমানীয় 53তম বিভাগের সদর দফতর দখল করার এবং জর্ডান নদীর উপর ওয়াদি এল ফারা সড়কের জিসর এড দামিয়েহ দখল করার নির্দেশ দেন। মেলড্রামের বাহিনী 22শে সেপ্টেম্বর মধ্যরাতে অকল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্টকে অগ্রদূত হিসাবে নিয়ে কে ফুসাইলে থেকে রওনা দেয়, তারপরে 1ম ব্যাটালিয়ন ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্ট, যা তাদের কিট এবং কম্বল ফেলে ব্রিজের দিকে "অবিলম্বে" চলে যায়। অকল্যান্ড এবং ওয়েলিংটন মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্টগুলি পশ্চিমে জুডিয়ান পাহাড়ের মধ্যবর্তী একটি সংকীর্ণ সমভূমি জুড়ে একটি রোমান রাস্তা ধরে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়েছিল, তবে জর্ডান নদীর ওপারে পূর্ব দিকে কামানের গুলির সম্মুখীন হয়েছিল। অকল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেল রেজিমেন্টের উদ্দেশ্য ছিল উত্তর-পূর্ব থেকে দামিয়েহ ক্রসিং দখল করা, অন্যদিকে ওয়েলিংটন মাউন্টেড রাইফেল রেজিমেন্টের উদ্দেশ্য ছিল এল মাখরুকে সম্মুখ আক্রমণ করা, উসমানীয় 53তম বিভাগের সদর দপ্তর দখল করা এবং নাবলুস রাস্তা কেটে ফেলা। ওয়েলিংটন মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্ট, মেশিনগান স্কোয়াড্রনের একটি অংশ সংযুক্ত করে, 22 সেপ্টেম্বর ভোরে নাবলুস থেকে জিসর এড দামিয়েহ রোডে পৌঁছে তাদের লক্ষ্যগুলি দখল করে। এদিকে অকল্যান্ড এবং ক্যান্টারবারি মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্ট, 1ম ব্যাটালিয়ন, ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্ট দ্বারা সমর্থিত, জিসর এড দামিয়েহকে ধরে রাখা অটোমান গ্যারিসন আক্রমণ করার জন্য অগ্রসর হয়। পদাতিক এবং অশ্বারোহী রাইফেলম্যানদের একটি "উত্তপ্ত লড়াই"-এর পরে, তারা ডিফেন্ডারদের বিশৃঙ্খলভাবে প্রত্যাহার করতে বাধ্য করে এবং সেতুটি অক্ষত অবস্থায় দখল করা হয়। উম্ম ইশ শের্ট এবং মাফিদ জোজেল বাহিনী জিসর এড দামিয়ের দক্ষিণে, উম্ম ইশ শের্ট বাহিনী 38তম ব্যাটালিয়ন রয়্যাল ফুসিলিয়ার্স (চেইটরের বাহিনী) দ্বারা দখল করা হয়েছিল। 22শে সেপ্টেম্বর তারিখে তারা মেল্লাহায় উসমানীয় ডিফেন্ডারদের অনুপস্থিতির সুযোগ নিয়ে উম ইশ শের্টের ফোর্ডকে উপেক্ষা করে পরিখা দখল করতে অগ্রসর হয়, যা শীঘ্রই দখল করা হয়। 3য় লাইট হর্স রেজিমেন্ট, 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড দ্বারা শক্তিশালী 2য় ব্যাটালিয়ন ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্ট মাফিদ জোজেল ফোর্ড দখল করে। মেল্লাহেত উম আফেইনে শক্তিশালী প্রতিরোধের মুখোমুখি হওয়া সত্ত্বেও, এই বাহিনী আক্রমণ করে এবং রিয়ারগার্ডকে "চালিত" করে ফোর্ডকে রক্ষা করে এবং একটি অটোমান কলাম ফোর্ড জুড়ে প্রত্যাহার করে নেয়। 23শে সেপ্টেম্বর 37 জন বন্দী সহ মাফিদ জোজেলকে 05:50 দ্বারা বন্দী করা হয়েছিল, কিন্তু সেতুটি ফোর্ডে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। জিসর এড দামিয়েহ সেতুর দক্ষিণে জর্ডানের পশ্চিম তীরে শেষ অবশিষ্ট উসমানীয় প্রতিরক্ষা এইভাবে দখল করা হয়েছিল, যদিও এই দুটি দুর্গের বেশিরভাগ উসমানীয় রক্ষক পালাতে সক্ষম হয়েছিল। আটককৃতদের মধ্যে 105 জন বন্দী, 4টি মেশিনগান, 4টি স্বয়ংক্রিয় রাইফেল, পরিবহন, ঘোড়া এবং দোকান ছিল। 22 সেপ্টেম্বর এয়ার সাপোর্ট নং। 1 স্কোয়াড্রন (এ. এফ. সি) টহল দল 22 সেপ্টেম্বর সকালে শুনেট নিমরিনের গ্যারিসনটিকে এখনও জায়গায় দেখতে পায়, কিন্তু রুজম এল ওশির ক্যাম্প (জেরিকোর পূর্বে, জর্ডান নদী এবং হেদজাজ রেলপথের মাঝামাঝি) ভেঙে যায় এবং আম্মান রেলস্টেশনের পশ্চিমে আগুন জ্বলতে থাকে। আইন এস স্যার ক্যাম্প (এস সল্টের দক্ষিণ-পূর্ব দিকে, জর্ডান নদী এবং আম্মানের মাঝামাঝি অর্ধেক পথ) উসমানীয় সৈন্যদের দ্বারা পূর্ণ ছিল, কিন্তু প্রায় দুপুরের দিকে এস সল্টে উসমানীয় সৈন্যবাহিনী তাড়াহুড়ো করে প্যাকিং করছিল। অস্ট্রেলিয়ান বিমানবাহিনী জানিয়েছে যে জর্ডানের পূর্ব দিকের পুরো এলাকাটি 15:00 এবং 18:00 এর মধ্যে আম্মানের দিকে এগিয়ে চলেছে, যখন দুই ব্রিস্টল ফাইটার এস সল্ট এবং আম্মানের মাঝামাঝি সুওয়াইলে গণ ট্রাফিক বোমা হামলা চালায় এবং প্রায় 1,000 মেশিনগান রাউন্ড গুলি চালায়। এশিয়া কর্পস প্রত্যাহার অব্যাহত রয়েছে এবং 16তম ও 19তম পদাতিক ডিভিশনের প্রায় 700 জার্মান ও 1,300 উসমানীয় সৈন্য 22 সেপ্টেম্বর উত্তর দিকে বেইসানের দিকে যাচ্ছিল যখন তারা জানতে পারে যে এটি ইতিমধ্যে দখল করা হয়েছে। তিনি 22শে সেপ্টেম্বর রাতে সামাখের উত্তরে তাঁর প্রত্যাহার চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছিলেন, যেখানে তিনি সঠিকভাবে অনুমান করেছিলেন যে লিম্যান ভন স্যান্ডার্স একটি শক্তিশালী রিয়ারগার্ড পদক্ষেপের আদেশ দেবেন। তবে, এশিয়া কর্পস সহ অষ্টম সেনাবাহিনীর কমান্ডার জেভাদ ভন ওপেনকে জর্ডান নদীর ওপারে পূর্ব দিকে অগ্রসর হওয়ার নির্দেশ দেন। 11তম ক্যাভালরি ব্রিগেড আক্রমণ করে জর্ডান নদীর ফাঁক বন্ধ করার জন্য লড়াইয়ের সময় পশ্চাদপসরণের লাইনটি বন্ধ করার আগে ভন ওপেন সমস্ত জার্মান এবং তার কিছু অটোমান সৈন্যকে জর্ডান নদী জুড়ে নিয়ে আসেন। যারা নদী পার হয়নি তাদের সবাইকে বন্দী করা হয়েছিল। 21শে সেপ্টেম্বর ডেরায় নাসরত থেকে দামেস্কে প্রত্যাহারের সময় লিম্যান ভন স্যান্ডার্স চতুর্থ সেনাবাহিনীকে প্রত্যাহারের নির্দেশ দেন। দ্বিতীয় বাহিনী/দক্ষিণ বাহিনীর জন্য অপেক্ষা না করেই তাদের সরে যেতে হয়েছিল, যারা মান এবং দক্ষিণ হেজাজ রেলপথ থেকে উত্তর দিকে সরে যেতে শুরু করেছিল। সেনাবাহিনী সাধারণভাবে 22 সেপ্টেম্বরের মধ্যে আম্মান থেকে রেলপথ বরাবর দেরার দিকে উত্তর দিকে যাচ্ছিল, যেখানে তাদের ডেরা থেকে ইরবিদ পর্যন্ত একটি রিয়ারগার্ড লাইন গঠনের নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। বায়বীয় নজরদারি বিমান আম্মান থেকে দেরার দিকে উসমানীয় সেনাবাহিনীকে প্রত্যাহার করতে দেখেছিল। দক্ষিণ-পশ্চিমের পাহাড়ে উসমানীয় ইউনিট এবং সমস্ত অস্ত্রের একটি স্তম্ভকে এস লবণ অঞ্চল থেকে আম্মানের দিকে অগ্রসর হতে দেখা গেছে। বিমানটি বোমাবর্ষণ করে এবং মেশিন এই স্তম্ভটিকে গুলি করে, তারপর রামলেহে রিপোর্ট করার জন্য ফিরে যায়। এস সল্টে অগ্রসর 23 সেপ্টেম্বর চেইটরের বাহিনী মধ্যরাতে শুনেট নিম্রিন, কবর মুজাহিদ এবং তেল এর রামরের উপর হামলার নির্দেশ জারি করে যখন চতুর্থ সেনাবাহিনীর পশ্চাদপসরণ 22/23 সেপ্টেম্বর 23:35 এ স্পষ্ট হয়ে ওঠে। এই আক্রমণগুলি 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড এবং 20তম ভারতীয় ব্রিগেডের ভ্রাম্যমাণ বিভাগ দ্বারা পরিচালিত হওয়ার কথা ছিল, 1,500 রাইফেল দিয়ে সজ্জিত এবং মেশিনগানের তিনটি বিভাগ এবং 40টি লুইস বন্দুক দ্বারা সমর্থিত। এই বাহিনী জেরিকো থেকে প্রধান রাস্তা ধরে পূর্ব দিকে ঘোরানিয়েতে জর্ডান নদীর ওপারে এস সল্ট থেকে শুনেট নিমরিনের দিকে অগ্রসর হয়, যখন অচল অংশটি অধিকৃত জর্ডান উপত্যকার ডান সেক্টরে প্রতিরক্ষায় থেকে যায়। সি. আর. এ-র শুনেট নিম্রিনকে লক্ষ্য করে এই অগ্রগতিকে সমর্থন করার কথা ছিল। ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলে হাইফার আগে, শ্যারনের যুদ্ধের সময় 14 তম ক্যাভালরি ব্রিগেড দ্বারা দখল করা হয়েছিল, সেই সন্ধ্যায় এস সল্ট দখল করার পথে চেইটরের বাহিনী 23 সেপ্টেম্বর জর্ডান নদী অতিক্রম করে মোয়াব ও গিলিয়েডের মালভূমিতে আরোহণ করেছিল। (গুলেটের মানচিত্র 35 দেখুন।) চেইটরের বাহিনী মোয়াবের পাহাড়ের উত্তর থেকে দক্ষিণ পর্যন্ত প্রসারিত একটি সম্মুখভাগে প্রবেশ করে। উত্তরতম নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড জিসর এড দামিয়েহ সেতুটি ধরে রাখার জন্য একটি স্কোয়াড্রন এবং 1ম ব্যাটালিয়ন ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্ট রেখে যায়। এরপরে ব্রিগেডটি পূর্ব ও উত্তরে টহল দিয়ে জর্ডান উপত্যকার ওপারে সেতু থেকে মোয়াবের পাদদেশ পর্যন্ত রাস্তা ধরে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে এস সল্টে আরোহণের জন্য অগ্রসর হয়। মাঝখানে 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড, 09:10-এ উম্ম ইশ শার্ট ফোর্ডে জর্ডান নদী জুড়ে অগ্রসর হয়। মধ্যরাতে এস সল্টে পৌঁছানোর জন্য আর্সেনিয়েট ট্র্যাক (ওয়াদি আবু তুররা ট্র্যাক নামেও পরিচিত) দিয়ে ওঠার সময় তারা কোনও বিরোধিতার মুখোমুখি হয়নি। দক্ষিণে, 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড শুনেট নিমরিনের অবস্থানের দক্ষিণ পার্শ্বে চলে যায়, আইন এস স্যার গ্রাম হয়ে এস সল্টে আরোহণের আগে 04:45-এ কাবর মুয়াহিদকে বন্দী করে। সমস্ত চাকার পরিবহন যানবাহন শুনেট নিম্রিন রাস্তা ধরে এস সল্টের দিকে চলে যায়। চেইটরের আনজাক মাউন্টেড বিভাগের সদর দপ্তর জেরিকো থেকে এস সল্ট যাওয়ার প্রধান রাস্তায় জর্ডান নদীর ঘোরানিয়েহ ক্রসিংয়ে স্থানান্তরিত হয়। সন্ধ্যা নাগাদ 20তম ভারতীয় ব্রিগেড অগ্রিম রক্ষী হিসাবে 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের একটি স্কোয়াড্রন নিয়ে শুনেট নিমরিনে পৌঁছে যায়। এখানে তারা 150 মিমি দূরপাল্লার নৌ বন্দুক "জেরিকো জেন", যা "নিম্রিন নেলি" নামেও পরিচিত, রাস্তার পাশে একটি গলিতে তার পাশে পরিত্যক্ত অবস্থায় পেয়েছিল। প্যাটারসনের কলাম, যা লেফটেন্যান্ট কর্নেল প্যাটারসনের নেতৃত্বে 38 তম এবং 39 তম ব্যাটালিয়ন রয়্যাল ফুসিলিয়ার্স (চেইটরের বাহিনী) দ্বারা 22 সেপ্টেম্বর 15:00 এ গঠিত হয়েছিল, ঘোরানিয়ের উত্তরে জর্ডান নদীর ঠিক ওপারে আউজা ব্রিজহেডে মনোনিবেশ করেছিল, 20 তম ভারতীয় ব্রিগেডকে শুনেট নিম্রিনে অনুসরণ করার জন্য প্রস্তুত। এস সল্ট দখল নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেডের অ্যাডভান্সড গার্ডের বিরোধিতা করেছিল ফাঁড়ির একটি লাইন এবং এস সল্টের পশ্চিমে প্রধান জিসর এড দামিয়েহ থেকে এস সল্ট রোড জুড়ে অবস্থিত একটি দৃঢ় তারযুক্ত অটোমান রিডাউট। ক্যান্টারবারি মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্টের সমন্বয়ে গঠিত নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড অ্যাডভান্সড গার্ড দ্বারা এই বিস্তৃত রিয়ারগার্ড অবস্থানটি আক্রমণ করা হয়েছিল। রাইফেল এবং মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত নয়জন কর্মকর্তা এবং 150 জন অন্যান্য পদমর্যাদার দ্বারা অটোমান রিডাউট রক্ষা করা হয়েছিল। সমস্ত ডিফেন্ডারদের বন্দী করা হয় এবং 23শে সেপ্টেম্বর এস সল্ট নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড দ্বারা দখল করা হয়। ফাঁড়ি লাইন স্থাপন এবং বন্দী ও গোয়েন্দা অনুসন্ধানের পর, ব্রিগেডটি আম্মানের উত্তর-পশ্চিম সড়কের আইন হুমারের পূর্বে সুওয়েলেহ-এ রাতের জন্য বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। সেদিন মোট 538 জন বন্দী, চারটি মেশিনগান, দুটি স্বয়ংক্রিয় রাইফেল, দুটি 4.2-inch হবিটজার, একটি 77-মিমি বন্দুক এবং দোকান ও গোলাবারুদের সরবরাহ ছিল। ব্রিগেডটি 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড দ্বারা শক্তিশালী করা হয়েছিল, যা 24:00 এ এস সল্টে পৌঁছেছিল, যখন প্যাটারসনের কলাম, 38তম রয়্যাল ফুসিলিয়ার্স ছাড়া, শুনেট নিমরিনের দিকে অগ্রসর হয়েছিল। ছয় মাসের মধ্যে এই নিয়ে তৃতীয়বার ই. ই. এফ এস সল্ট দখল করেছে। 3য় লাইট হর্স রেজিমেন্ট (1ম লাইট হর্স ব্রিগেড) 25শে মার্চ এস সল্ট দখল করে এবং 8ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট (3য় লাইট হর্স ব্রিগেড) 30শে এপ্রিল এস সল্ট দখল করে। 23শে সেপ্টেম্বর বিমান সহায়তা 23শে সেপ্টেম্বর ভোরে, বিমান "এস সল্ট থেকে আম্মান পর্যন্ত রাস্তায় সমস্ত অস্ত্রের মোটামুটি সুশৃঙ্খল ট্র্যাফিকের একটি কলাম পর্যবেক্ষণ করেছিল", যা পরবর্তীকালে বোমাবর্ষণ করা হয়েছিল এবং মেশিনগান করা হয়েছিল। পশ্চাদপসরণকারী উসমানীয় সৈন্যদের দলগুলিকে পাহাড় থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমে আম্মানের দিকে অগ্রসর হতে দেখা গেছে। 07:00-এর পরপরই বোমাবাজি দলগুলি 48টি বোমা এবং 7,000টি মেশিনগান রাউন্ড দিয়ে এই স্তম্ভগুলিতে আক্রমণ করে। লরি এবং ওয়াগনে আটটি সরাসরি আঘাতের ফলে রাস্তাটি অবরুদ্ধ হয়ে পড়ে এবং পশ্চাদপসরণ একটি বিশৃঙ্খল পথে পরিণত হয়। প্রায় একই সময়ে, বিমানকর্মীরা জানিয়েছিলেন যে, সমাখ ও দেরায় শিবিরগুলি জ্বলছে এবং "বাষ্পযুক্ত দীর্ঘ ট্রেনগুলি পূর্ব ও উত্তর দিকে মুখ করে রয়েছে", কিন্তু রেললাইন কেটে যাওয়ার কারণে "কখনই কোথাও পৌঁছতে পারবে না"। নাবলুস থেকে জার্মান ও উসমানীয় বাহিনীকে প্রত্যাহার করে দেরার দিকে এগিয়ে যেতে দেখা যায়। "এবং এই ছিল সেই আশ্রয় যার দিকে আম্মান থেকে চতুর্থ সেনাবাহিনী মাথা উঁচু করে পশ্চাদপসরণ করছিল!" এস সল্টে চেইটরের বাহিনীকে একত্রিত করা সেপ্টেম্বরের রাতে, অ্যালেনবির জেনারেল হেডকোয়ার্টার্স (জিএইচকিউ) চেইটরের বাহিনীকে চতুর্থ সেনাবাহিনীকে হয়রানি অব্যাহত রাখতে, আম্মান থেকে উত্তরে তাদের পশ্চাদপসরণ বন্ধ করতে, আরব সেনাবাহিনীর সাথে যোগাযোগ স্থাপন করতে এবং জিসর এড দামিয়েহ সেতু পাহারা দেওয়ার বিচ্ছিন্নতা বজায় রাখার নির্দেশ দেয়। জেরিকো থেকে এস সল্ট পর্যন্ত প্রধান রাস্তা, যার উপর দিয়ে চেইটরের বাহিনীর জন্য সমস্ত চাকার পরিবহন এবং সরবরাহ ভ্রমণ করেছিল, পশ্চাদপসরণকারী চতুর্থ সেনাবাহিনীর দ্বারা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। 20তম ভারতীয় ব্রিগেড, যারা এই রাস্তা দিয়ে যাচ্ছিল, তাদের নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল এটি বন্ধ করার জন্য কর্মরত দলগুলিকে সরবরাহ করার জন্য। এটি 24শে সেপ্টেম্বর শেষ হয়, যখন 20তম ভারতীয় ব্রিগেড এস সল্টের দিকে তাদের যাত্রা অব্যাহত রাখে, যেখানে তারা নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড থেকে গ্যারিসনের দায়িত্ব গ্রহণ করে। 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড ওয়াদি জেরিয়া এবং ওয়াদি স্যারের উপরে এস সল্টের দিকে অগ্রসর হতে থাকে, 10:30-এ আইন এস সার-এ পৌঁছায়, গ্রামের ক্রস রোড এবং উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রগামী টহল দিয়ে। এই অগ্রগতির সময় ব্রিগেডটি সুইফিয়ের কাছে অবস্থিত দুটি উসমানীয় 77 মিমি বন্দুক দিয়ে গুলি চালায়। এই বন্দুকগুলি 16টি শেল নিক্ষেপ করে, তারপর হালকা ঘোড়ার টহল এগিয়ে আসার সাথে সাথে প্রত্যাহার করে নেয়। আইন এস স্যার থেকে আইন হাম্মার যাওয়ার পথে সারা রাত ধরে একটি শক্তিশালী পিককুয়েট লাইন বজায় রাখার সময় ব্রিগেডটি রাতের জন্য দ্বিগুণ হয়ে যায়। (ফলস স্কেচ ম্যাপ 24 আম্মানের বিশদ বিবরণ দেখুন) 24 সেপ্টেম্বর বিকেলে আম্মানের পশ্চিমের বেশিরভাগ জমি শত্রু বাহিনী থেকে মুক্ত হয়ে যায় এবং সেই সন্ধ্যার মধ্যে 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড, শুনেট নিমরিনের 38তম রয়্যাল ফুসিলিয়ার্স এবং জিসর এড দামিয়েহ বিচ্ছিন্নতা, সুওয়েলেতে অশ্বারোহী সৈন্যদের সাথে এস সল্টে কেন্দ্রীভূত হয়ে যায়। হেজাজ রেলওয়েতে অভিযান অকল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্টের চারজন কর্মকর্তা এবং 100 জন লোক সেপ্টেম্বরের রাতে আম্মানের উত্তরে হেজাজ রেললাইনের সুওয়েলেহ থেকে একটি সফল অভিযান চালায়। সরঞ্জাম ও অস্ত্র ছাড়া আর কিছুই না নিয়ে এই বাহিনী রেলপথের দিকে অগ্রসর হয়, যেখানে তারা কালাত এজ জেরকা স্টেশনের কাছে আম্মানের উত্তরে হেজাজ রেলপথের কিছু অংশ ধ্বংস করে দেয়। তারা এগারো ঘন্টা এবং তার পরে তাদের রেজিমেন্টে যোগ দিতে "পরের দিন সকালে একজনও লোক না হারিয়ে ফিরে আসে"। 25শে সেপ্টেম্বর আম্মানের যুদ্ধ সম্পর্কে অ্যালেনবির মূল্যায়ন উসমানীয় যোগাযোগ ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ শহর ছিল। জর্ডান উপত্যকার পূর্ব প্রান্তে লাইনটি রক্ষা করার জন্য অটোমান সেনা বাহিনীর সমস্ত সরবরাহ এবং শক্তিবৃদ্ধি এর মধ্য দিয়ে গেছে। শহরটি এখন পশ্চাদপসরণের প্রধান লাইনে ছিল। আম্মানের উপর প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের পর থেকে মেশিনগান দ্বারা রক্ষা করা একাধিক রিডাউট নির্মাণের মাধ্যমে আম্মানের প্রতিরক্ষা ব্যাপকভাবে শক্তিশালী করা হয়েছিল। যাইহোক, মার্চ মাসে প্রথম আক্রমণের সময় যে বোগি মাঠের চলাচল সীমিত ছিল, শরতের প্রথম দিকে তা দৃঢ় ছিল এবং এখন দ্রুত অশ্বারোহী আক্রমণের পক্ষে ছিল। নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস এবং 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডকে 25শে সেপ্টেম্বর 06:00-এ আম্মান দখলের জন্য অগ্রসর হওয়ার নির্দেশ জারি করা হয় এবং তারপরে 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড 06:30-এ রওনা হয়। শহরটিকে হালকাভাবে ধরে রাখলে তাদের ডিফেন্ডারদের উপর তীব্র আক্রমণ করতে হত। যদি আম্মানকে শক্তিশালী অবস্থায় পাওয়া যায় তবে পদাতিক বাহিনী অশ্বারোহী পদাতিক বাহিনীকে শক্তিশালী না করা পর্যন্ত শহরের উপর আক্রমণ স্থগিত করতে হবে। শুধুমাত্র বাইরের বা সামনের পরিখা আক্রমণ করতে হত, শহরের উপর গোলাবর্ষণ করতে হত, উত্তর দিকে পশ্চাদপসরণের সমস্ত লাইন কেটে ফেলতে হত। আম্মানে বিমান বোমাবর্ষণের অনুরোধ জানানো হয়েছিল। 1ম ব্যাটালিয়ন ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্ট নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেডের কাছ থেকে গ্যারিসনের দায়িত্ব নেওয়ার জন্য 07:00-এ সুওয়েলেহ পৌঁছেছিল। দুই ঘন্টার মধ্যে হালকা ঘোড়া এবং অশ্বারোহী রাইফেল ব্রিগেডগুলি আম্মানকে দেখতে পায় এবং আক্রমণ শুরু হয়। 3039 খ্রিষ্টাব্দের পাহাড়ে আম্মানের পিছনে উসমানীয় ইউনিটগুলির চলাচল দেখা যায়। ছোট বন্দুকের দুটি ব্যাটারি এবং বেশ কয়েকটি মেশিনগান গুলি চালায়। আম্মান থেকে বেশ কয়েকটি উসমানীয় পোস্ট 106 জন বন্দী এবং চারটি মেশিনগান সহ 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড দ্বারা আক্রান্ত ও দখল করা হয়েছিল। 1ম লাইট হর্স ব্রিগেডের একটি রেজিমেন্টকে নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেডের বাম দিককে শক্তিশালী করার জন্য 10:00-এ পাঠানো হয়েছিল এবং মেলড্রামের অধীনে আসে। অকল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্ট আধ ঘন্টা পরে ওয়েলিংটন মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্টের ডানদিকে অগ্রসর হয়, তাদের বাম দিকে 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড ছিল। তারা শেষ পর্যন্ত উসমানীয় ফ্রন্ট লাইন ডিফেন্ডারদের মূল প্রতিরক্ষার লাইনে ফিরে যেতে বাধ্য করে, যা মেশিনগান দ্বারাও দৃঢ়ভাবে সমর্থিত ছিল। দুপুরের দিকে ক্যান্টারবারি মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্ট "আম্মানের প্রধান প্রবেশদ্বারের" দিকে অগ্রসর হয়, কিন্তু গোপন মেশিনগান থেকে গুলি করে তাদের থামানো হয়। যাইহোক, 13:30 নাগাদ, শহরের রাস্তায় লড়াই চলছিল, যখন অকল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্ট তাদের অবিচ্ছিন্ন অগ্রগতি অব্যাহত রেখেছিল এবং 5ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট শহরের দক্ষিণ অংশে প্রবেশ করেছিল। 14:30 এ, 1ম লাইট হর্স ব্রিগেডের একটি দ্বিতীয় রেজিমেন্টকে নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেডের বাম অংশকে শক্তিশালী করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। ক্যান্টারবারি মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্ট এমন একটি অবস্থানে অগ্রসর হয় যেখান থেকে তারা সিটাডেলের ডিফেন্ডারদের সুরক্ষিত করতে সক্ষম হয় এবং এর কিছু পরেই 8ম স্কোয়াড্রনের একটি সৈন্যদল নিয়ে 10ম স্কোয়াড্রন আক্রমণ করে এবং সিটাডেল আক্রমণ করে। 15:00 নাগাদ ক্যান্টারবারি মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্ট আম্মানে ছিল এবং 5ম লাইট হর্স রেজিমেন্টের সাথে "স্নাইপারদের শিকার করছিল এবং বন্দীদের বন্দী করছিল।" 25শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে আনজাক মাউন্টেড ডিভিশন 2,500 থেকে 2,563 জন বন্দী, 300 জন অসুস্থ, দশটি বন্দুক (যার মধ্যে তিনটি ভারী ছিল) এবং 25টি মেশিনগান সহ আম্মানকে বন্দী করে। অশ্বারোহী পদাতিক পদ্ধতি পদ্ধতিগতভাবে "সুবিধাজনক স্থানে ছুটে যাওয়া এবং এই ধরনের মেশিনগানের বাসার পাশে আগুন বহন করা", মেশিনগানের দ্রুত আউটফ্ল্যাঙ্কিংয়ের সাথে মিলিত হয়ে শেষ পর্যন্ত সমস্ত বাধা জয় করে এবং বিরোধিতা ভেঙে যায়। তৃতীয় ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের সময়, চেইটরের বাহিনী 139 জন হতাহতের শিকার হয়, যার মধ্যে 27 জন নিহত, 7 জন নিখোঁজ এবং 105 জন আহত হয়। এর মধ্যে আনজাক মাউন্টেড ডিভিশনে 16 জন নিহত ও 56 জন আহত হয়, এবং 2য় ব্যাটালিয়ন ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্টে 41 জন হতাহত হয়। ইতিহাসবিদ আর্ল ওয়াভেল উল্লেখ করেছেন যে "এখানে আনজাক মাউন্টেড ডিভিশন একটি খুব সুন্দর লড়াইয়ের রেকর্ড শেষ করেছে। আড়াই বছর আগে ই. ই. এফ খাল থেকে যাত্রা শুরু করার পর থেকে এটি কার্যত প্রতিটি কাজে বীরত্বপূর্ণ ভূমিকা নিয়েছিল। 25শে সেপ্টেম্বর সন্ধ্যায়, 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড আম্মান রেলওয়ে স্টেশন এলাকা দখল করে, নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড দক্ষিণে এলাকা দখল করে, এবং 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড 3039 পাহাড়ের পশ্চিম ঢালে বিভক্ত হয়ে যায়। অকল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্টের একটি স্কোয়াড্রনকে মাদেবায় পাঠানো হয় যেখানে তারা বেশ কয়েকজন বন্দী এবং প্রচুর পরিমাণে শস্য বন্দী করে। বাসিন্দাদের কাছ থেকে কেনা খাবারের মাধ্যমে জরুরি রেশন সরবরাহ করা হত। 20তম ভারতীয় ব্রিগেডকে VIIIXX আর. এইচ. এ ব্রিগেড এবং 1ম ব্যাটালিয়ন ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্টের সাথে আম্মানের দিকে অগ্রসর হওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, সুওয়েলেহ-এ 39তম রয়্যাল ফুসিলিয়ার্সকে এস সল্টের প্রতিরক্ষার দায়িত্ব নেওয়ার জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। অ্যালেনবি অ্যানজাক মাউন্টেড ডিভিশনের জন্য তাঁর পরিকল্পনা সম্পর্কে ওয়ার অফিসের ইম্পেরিয়াল জেনারেল স্টাফের প্রধান হেনরি উইলসনকে লিখেছিলেনঃ "আমি আম্মান অঞ্চলে একটি অশ্বারোহী বিভাগ ছেড়ে চলে যাব যাতে মায়ান থেকে উত্তর দিকে পশ্চাদপসরণকারী শত্রুদের বিরুদ্ধে কাজ করা যায় এবং তাদের বিচ্ছিন্ন করা যায়, এবং তারপরে এটি দামেস্কের দিকে অগ্রসর হবে এবং মরুভূমি মাউন্টেড কর্পসে পুনরায় যোগদান করবে।" আম্মানের উত্তরে চতুর্থ সেনাবাহিনীর অনুসারী শুধুমাত্র চতুর্থ সেনাবাহিনীর একটি রিয়ারগার্ড আম্মানে বন্দী হয়েছিল। চেইটরের আক্রমণের চার দিন আগে 21শে সেপ্টেম্বর লিম্যান ভন স্যান্ডার্সের কাছ থেকে প্রাপ্ত আদেশ অনুসরণ করে অবশিষ্ট গ্যারিসন ইতিমধ্যে উত্তর দিকে পিছু হটছিল। যারা ট্রেনে করে পালিয়ে গিয়েছিল, সেপ্টেম্বরের রাতে চেইটরের বাহিনী লাইনটি কেটে ফেলার আগে, তারা ডেরার দক্ষিণে বিচ্ছিন্ন হতে বাধ্য হয়েছিল। এখানে তারা আরব শেরিফিয়াল বাহিনী দ্বারা কাটা রেলপথটি খুঁজে পায়। 25শে সেপ্টেম্বর ভোরে 3,000 পদাতিক ও অশ্বারোহী বাহিনী, 300 ঘোড়া ও বন্দুক এবং 600 উটের একটি পশ্চাদপসরণকারী দল মাফ্রাকে আম্মান থেকে উত্তর দিকে সরে যেতে দেখা যায়। দশটি অস্ট্রেলীয় বিমান 06:00 এবং 08:00 এর মধ্যে মাফ্রাকে বোমাবর্ষণ করে। রেল স্টেশন, একটি দীর্ঘ ট্রেন এবং বেশ কয়েকটি ডাম্প ধ্বংস হয়ে যায় এবং রেলপথ সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায়। দিনের বেলায় আম্মান থেকে বেশ কয়েকটি ট্রেন মাফ্রাকে আসতে থাকে, তবে প্রতিটি বিমান দ্বারা আক্রান্ত হয়। না। 1 স্কোয়াড্রন এএফসি এই অঞ্চলে তিনবার বোমাবর্ষণ করে, চার টন বোমা ফেলে এবং প্রায় 20,000 মেশিনগান রাউন্ড গুলি চালায়। বেঁচে যাওয়া লোকেরা তাদের চাকাযুক্ত পরিবহন ত্যাগ করতে বাধ্য হয় এবং মাত্র কয়েক হাজার লোক পায়ে বা ঘোড়ায় চড়ে ডেরা ও দামেস্কের দিকে পালাতে সক্ষম হয়। 1ম লাইট হর্স ব্রিগেডকে আম্মানের উত্তরে ওয়াদি এল হামমানের নিকটতম জল দখল করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, যাতে পশ্চাদপসরণকারী কলামগুলিকে তা অস্বীকার করা যায়। ব্রিগেডের একটি রেজিমেন্ট আম্মানের উত্তর-পূর্বে কালাত এজ জেরকা রেল স্টেশন দখল করে। এখানে, 26শে সেপ্টেম্বর "একটি সংক্ষিপ্ত অভিযানের পর", তারা 105 জন বন্দী এবং একটি বন্দুক বন্দী করে। বিমানটি 27শে সেপ্টেম্বর 1ম লাইট হর্স ব্রিগেডকে উসমানীয় বাহিনীর অবস্থানের দিকে পরিচালিত করে, যা বিমানটি তখন মেশিনগান করে। পরবর্তীকালে হালকা অশ্বারোহীরা 300 জন বন্দী এবং দুটি মেশিনগান বন্দী করে। সন্ধ্যার মধ্যে, তারা ওয়াদি এল হামমানের জল দখল করে নেয়, যখন একটি রেজিমেন্ট কালাত এজ জেরকা দখল করে। পরের দিন 1ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট আম্মানের উত্তর-উত্তর-পূর্বে কালাত এল মাফরাকের দিকে অগ্রসর হয়। এখানে তারা বেশ কয়েকটি ট্রেন দখল করে, আহতদের পূর্ণ একটি রেড ক্রিসেন্ট ট্রেন, পাশাপাশি 10 জন কর্মকর্তা এবং 70 জন অন্যান্য পদমর্যাদার ব্যক্তিকে খ এস সামরায় অসুস্থ অবস্থায় পাওয়া যায়। উডওয়ার্ড দাবি করেছেন যে কালাত এল মাফরাকে রেড ক্রিসেন্ট ট্রেনটি লুট করা হয়েছিল এবং সমস্ত অসুস্থ ও আহতদের হত্যা করা হয়েছিল। তিনটি উসমানীয় সেনাবাহিনীর মোট 6,000 বা 7,000 পশ্চাদপসরণকারী সৈন্য, বেশিরভাগই চতুর্থ সেনাবাহিনীর, দামেস্কের দিকে পশ্চাদপসরণ করার জন্য এক্সএক্স কর্পস, এক্সএক্সআই কর্পস, ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পস এবং চেইটরস ফোর্সের সম্মিলিত ঘেরাও থেকে পালিয়ে যায়। আম্মান চেইটরের বাহিনীর দক্ষিণে চতুর্থ সেনা ইউনিটগুলির দখল আম্মানে রাস্তা ও রেলপথ অবরোধ করে এবং চতুর্থ সেনাবাহিনীর অটোমান দ্বিতীয় কর্পসকে বাধা দেওয়ার জন্য প্রস্তুত হয়, যা মান থেকে উত্তরে পশ্চাদপসরণ করছিল। এই বিশাল উসমানীয় বাহিনী যা দক্ষিণ হেজাজ রেলপথের শহর ও রেল স্টেশনগুলিকে পাহারা দিয়েছিল, 25 সেপ্টেম্বর সন্ধ্যায় আম্মানের দক্ষিণে ছিল বলে জানা গেছে, যা দ্রুত উত্তর দিকে চেইটরের বাহিনীর দিকে অগ্রসর হয়েছিল। উসমানীয়, আরব এবং সার্কাসিয়ান সৈন্যদের সমন্বয়ে গঠিত, দ্বিতীয় কর্পসের তিনটি বিকল্প ছিলঃ সরাসরি দামেস্কের দিকে দার্ব এল হজ বরাবর আম্মানের পূর্ব দিকে যাওয়া, যদিও সেই মরুভূমিতে জল একটি সমস্যা হবে, আম্মানে চেইটরের বাহিনীকে আক্রমণ করা, বা জর্ডান উপত্যকায় যাওয়ার চেষ্টা করার জন্য পশ্চিম দিকে অগ্রসর হওয়া। প্যাটারসনের কলামটি শুনেট নিম্রিন, এস সল্ট এবং সুওয়েলেহ যদি পশ্চিম দিকে সরে যায় তবে তাদের প্রবেশ করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। রয়্যাল ফুসিলিয়ার্সের ডানদিকে 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড দক্ষিণে দেশটিকে নিবিড়ভাবে পাহারা দেয়, বিশেষ করে মালভূমির ওপারে মদাবা থেকে নওর থেকে আইন হাম্মার রাস্তা, একটি শক্তিশালী বিচ্ছিন্নতা নিয়ে আইন এস স্যার দখল করে। নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড 26শে সেপ্টেম্বর দুপুরের দিকে এর রুম্মানে অটোমান ও জার্মান সৈন্যদের বন্দুক নিয়ে একটি রিপোর্ট তদন্তের জন্য একটি বিচ্ছিন্নতা প্রেরণ করে, কিন্তু কোনওটিই পাওয়া যায়নি। পরবর্তীকালে তারা দার্ব এল হজ দেখার জন্য আম্মানের পূর্ব দিকে একটি দ্বিতীয় দল পাঠায়। 20তম ভারতীয় পদাতিক ব্রিগেড 26শে সেপ্টেম্বর অন্ধকারের পর আম্মানে গ্যারিসনের দায়িত্ব নিতে আসে। 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডকে অটোমান 2য় কর্পসের উত্তরমুখী গতিবিধিতে বাধা ও বিলম্ব ঘটানোর জন্য যতদূর সম্ভব দক্ষিণে রেললাইনটি উড়িয়ে দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। তারা জিজা স্টেশনের ঠিক উত্তরে রেললাইনটি কেটে দেয়। 27শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে, তারা আম্মানের দক্ষিণে লেবানন স্টেশনের দক্ষিণে কিছু উসমানীয় সৈন্যকে বন্দী করে। বন্দীদের মধ্যে একজন বলেছিলেন যে 6,000 শক্তিশালী পশ্চাদপসরণ কলামের উন্নত রক্ষী আম্মানের দক্ষিণে কস্তালে পৌঁছেছে। বিমানটি 28শে সেপ্টেম্বর আম্মানের প্রায় দক্ষিণে জিজায় অটোমান সাউদার্ন ফোর্সের অবস্থান খুঁজে পায়, যেখানে তিনটি ট্রেন স্টেশনে ছিল। 15:15-এ পাঠানো একটি বার্তায় তাদের আত্মসমর্পণ করার আহ্বান জানানো হয়। তাদের সতর্ক করা হয়েছিল যে কস্তালের উত্তরের সমস্ত জল ই. ই. এফ-এর হাতে রয়েছে এবং যদি তারা আত্মসমর্পণ করতে অস্বীকার করে তবে পরের দিন তাদের উপর বোমাবর্ষণ করা হবে। 29শে সেপ্টেম্বর আইডি1 দ্বারা কোনও উত্তর পাওয়া যায়নি এবং বিকেলে বোমা হামলা চালানোর ব্যবস্থা করা হয়েছিল। এদিকে 5ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট (2য় লাইট হর্স ব্রিগেড) জিজার উত্তরে 10:30-এ পৌঁছেছিল, যেখানে একজন উসমানীয় কর্মকর্তা 2য় কর্পসের কমান্ডারের কাছ থেকে একটি চিঠি পৌঁছে দিয়েছিলেন। 5ম লাইট হর্স রেজিমেন্টাল কমান্ডারকে 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের সদর দপ্তর দ্বারা 11:40-এ জানানো হয়েছিল যে, অটোমান বাহিনী আত্মসমর্পণ না করলে তাদের 15:00-এ বোমা ফেলা হবে। আত্মসমর্পণের জন্য আলোচনা শুরু হয় 11:45-এ, এবং 5ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট রেলপথ অতিক্রম করে উসমানীয় বাহিনীর মধ্যে চলে যায়, যা বেদুইন দ্বারা বেষ্টিত ছিল। জিজায় উসমানীয় বাহিনী আত্মসমর্পণ করবে এবং বোমা হামলা বাতিল করা হয়েছে বলে 12:45 দ্বারা রিপোর্ট পাওয়া গিয়েছিল। 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের অবশিষ্ট অংশকে আম্মান থেকে জিজা পর্যন্ত "জোরপূর্বক যাত্রা" করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল এবং নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেডকে পরের দিন ভোরে অনুসরণ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। 7ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট (2য় লাইট হর্স ব্রিগেড) বিকেলে জিজা পৌঁছেছে। 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের বাকি অংশ, কম বিবরণ এবং টহল, আম্মানকে 13:45 এ ছেড়ে যায়। প্রথমে তারা আম্মান ও লেবাননের মধ্যবর্তী পাহাড়ি ও পাথুরে দেশের মধ্য দিয়ে ধীরে ধীরে অগ্রসর হয়, তারপর জিজার দিকে হেঁটে যায়, যেখানে তারা 17:20-এ পৌঁছায়। দ্বিতীয় উসমানীয় বাহিনীকে ঘিরে থাকা বেদুইন বাহিনী ছিল বেনি সখর বেদুইন আরব। তারা উসমানীয় বাহিনীকে তাদের হাতে তুলে দেওয়ার দাবি জানায়। এটি প্রত্যাখ্যান করা হয় এবং 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের আগমনের পর, বেনি সখর বাহিনী প্রকাশ্যে শত্রুভাবাপন্ন হয়ে ওঠে। চেইটর প্রায় 17:00-এ পৌঁছন এবং উসমানীয় সেনাপতিকে জানান যে তাঁর সৈন্যদের আগামী রাতের জন্য নিজেদের "প্রতিরক্ষার জন্য প্রস্তুত" থাকতে হবে। উসমানীয় সেনাপতি কর্নেল কাইমাকান আলী বে হোয়াহাবি চেইটরের বাহিনীর সাথে তার লোকদের সহযোগিতার বিনিময়ে জিম্মি হতে রাজি হন এবং 17:30 এ চেইটরের সাথে আম্মানের উদ্দেশ্যে রওনা হন। 5ম এবং 7ম লাইট হর্স রেজিমেন্টগুলি আশেপাশের আরবদের মধ্য দিয়ে উসমানীয় অবস্থানে ছুটে যায় এবং উসমানীয় লাইনের বিরতিতে সৈন্য স্থাপন করে, যেখানে তারা সকাল পর্যন্ত অবস্থান করে। বেনি সখর আরব এবং উসমানীয়দের মধ্যে অন্ধকারের আগে দুটি ছোট সংঘর্ষ ঘটে, কিন্তু 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের আগমনের পর উসমানীয় বাহিনীকে ঘিরে ফেলা হয়। বেনি সখরকে ফিরে থাকার জন্য সতর্ক করা হয়েছিল, যদিও তারা হাসপাতালে অভিযান চালানোর চেষ্টা করেছিল। রাতে, বেনি সখর আরব বাহিনীর বেশ কয়েকটি আক্রমণ উসমানীয় মেশিনগান ফায়ার এবং হালকা ঘোড়ার রাইফেল দ্বারা চালিত হয়েছিল। নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড 30শে সেপ্টেম্বর 534 জন অসুস্থ ব্যক্তির অবস্থান ও যত্ন নেওয়ার পাশাপাশি 14টি বন্দুক, 35টি মেশিনগান, দুটি স্বয়ংক্রিয় রাইফেল, তিনটি রেল ইঞ্জিন, 25টি রেল ট্রাক, লরি এবং প্রচুর পরিমাণে গোলাবারুদ ও দোকান সংগ্রহের জন্য আইডি1-এ আসে। 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের কমান্ডিং ব্রিগেডিয়ার জেনারেল রাইরির আশ্বাসের পর, যে অসুস্থ ও আহত উসমানীয় সৈন্যদের যত্ন নেওয়া হবে, উসমানীয় বাহিনী জিজা রেলস্টেশনের কাছে ভোরের দিকে মনোনিবেশ করে এবং হালকা অশ্বারোহীরা উসমানীয় রাইফেল থেকে বোল্টগুলি নিয়ে যায়। মিছিলের সময় বেনি সখর আক্রমণ করলে দুটি আনাতোলিয়ান ব্যাটালিয়ন সশস্ত্র ছিল। 5ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট 4,068 থেকে 4,082 জন বন্দীর মধ্যে পায়ে হেঁটে আহত সহ উত্তরে আম্মানের দিকে যাত্রা করে। তাঁদের অনুসরণ করে 502 জন অসুস্থ হয়ে পড়েন। সকল বন্দীকে একত্রিত করা হয়। হাঁটার অসুস্থ কেসগুলি স্টেশন ভবনগুলির আশ্রয়ে সংগ্রহ করা হয়েছিল এবং খাটের কেসগুলি 2য় লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স ক্যাকোলেটে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। 5ম লাইট হর্স রেজিমেন্টের পাহারায় বন্দীরা, আম্মানে একটি স্কোয়াড্রন 7ম লাইট হর্স সংযুক্ত সহ একটি কম স্কোয়াড্রন, 07:15 এ আম্মানে চলে যায়। সমস্ত অস্ত্র ও সরঞ্জাম সংগ্রহ করে রেলের ট্রাকে রাখা হয়েছিল। এই কাজটি 15:30 দ্বারা শেষ করা হয়েছিল। ক্যান্টারবারি মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্ট পরিবহনের ব্যবস্থা না হওয়া পর্যন্ত অসুস্থদের পাহারা দিতে থাকে। নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেল ব্রিগেড পরিবহন ওয়াগনের আম্মানে একশটি অসুস্থ হাঁটার কেস পাঠানো হয়েছিল এবং 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড আম্মানে ফিরে যাওয়ার যাত্রা শুরু করে। তারা 21:00-এ পৌঁছেছিল, যখন নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড জিজার দায়িত্বে ছিল। অভিযানের শুরু থেকে 30 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত চেইটরস ফোর্সের মোট বন্দী ছিল 10,322 জন বন্দী, একটি আইডি1 বন্দুক সহ 57টি বন্দুক, তিনটি আইডি1 হান্টজার, একটি অ্যান্টি এয়ারক্রাফট বন্দুক, দশটি 10 সেমি বন্দুক, 32টি 77 মিমি বন্দুক, ছয়টি 75 মিমি বন্দুক, দুটি 3 ইঞ্চি বন্দুক এবং দুটি 13 পাউন্ডার এইচএসি বন্দুক, 147টি মেশিনগান, একটি হটকিস রাইফেল এবং একটি লুইস বন্দুক সহ 13টি স্বয়ংক্রিয় রাইফেল, দুটি ওয়্যারলেস সেট, 11টি রেল ইঞ্জিন, 106টি রেল রোলিং স্টক, 142টি যানবাহন এবং প্রচুর পরিমাণে কামানের খোল, ছোট অস্ত্রের গোলাবারুদ (এসএএ) এবং অন্যান্য সামগ্রী। চিকিৎসা প্রতিষ্ঠান এবং সরিয়ে নেওয়া মাঠের অ্যাম্বুলেন্সগুলির ভ্রাম্যমাণ বিভাগগুলি তাদের ব্রিগেডগুলিকে তাদের উট পরিবহনের সাথে এস সল্টে অনুসরণ করে। তারা উম্ম ইশ শার্ট এবং জিসর এড দামিয়েহ ট্র্যাকের উপর দিয়ে যাত্রা করেছিল, যখন তাদের চাকাযুক্ত পরিবহন শুনেট নিমরিম রোড অনুসরণ করেছিল। আম্মানের দ্বিতীয় যুদ্ধের সময় 1ম লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স এবং আনজাক (নং. 7) স্যানিটারি বিভাগ। এই দুটি ইউনিটই 25শে সেপ্টেম্বর ভোরে জেরুজালেম থেকে শুনেট নিম্রিন রোড বরাবর চাকা সরবরাহকারী যানবাহন অনুসরণ করে এসেছিল। পরবর্তীকালে আম্মানে রোমান অ্যাম্ফিথিয়েটারের ধ্বংসাবশেষের মধ্যে একটি ড্রেসিং স্টেশন খোলা হয়। সেখানে 30শে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত 268 জন অসুস্থ ও আহত হালকা অশ্বারোহীকে ভর্তি করা হয় এবং মোটর অ্যাম্বুলেন্স ওয়াগনে করে আম্মান থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়। শহরের দুটি উসমানীয় হাসপাতালে 480 জন রোগী থাকতে দেখা গেছে, যা দ্রুত 1,000-এরও বেশি হয়ে যায়। এই রোগী এবং উসমানীয় চিকিৎসা কর্মীদের মোটর লরিতে করে জেরুজালেমে নিয়ে যাওয়া হয়। 30শে সেপ্টেম্বর থেকে 9ই অক্টোবরের মধ্যে দশ দিনে আম্মান থেকে 1,269 জন ব্রিটিশ ও ভারতীয় অসুস্থকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। আট থেকে দশ ঘন্টা দূরে জেরিকোতে এই বিপুল সংখ্যক সরিয়ে নেওয়ার বেশিরভাগই মোটর লরিগুলিতে ভ্রমণ করেছিল। মোটর অ্যাম্বুলেন্সগুলি সবচেয়ে গুরুতর ক্ষেত্রে সংরক্ষিত ছিল। সফরটি এস সল্টের প্রায় দক্ষিণে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল, যেখানে ওয়েলশ ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স রোগীদের খাওয়ানো হয়েছিল এবং তারা তাদের যাত্রা পুনরায় শুরু করার আগে দুই ঘন্টা বিশ্রাম দিয়েছিল। মোটর অ্যাম্বুলেন্সের একটি দল আম্মান এবং ওয়েলশ ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের মধ্যে দিয়ে যায় এবং দ্বিতীয় দলটি ওয়েলশ ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স থেকে জেরিকোর দিকে যায়। মোটর গাড়ি এবং নং-এর কিছু গাড়ি। 35 মোটর অ্যাম্বুলেন্স কনভয় জেরিকোর কাছে আনজাক মাউন্টেড ডিভিশন রিসিভিং স্টেশন থেকে অসুস্থদের জেরুজালেমের ক্যাজুয়ালটি ক্লিয়ারিং স্টেশনে নিয়ে যায়। সৈন্যদের মধ্যে স্বাস্থ্য আম্মানের অনেক সৈন্য গ্রীষ্মের সময় ছয় মাসেরও বেশি সময় ধরে ম্যালেরিয়াল জর্ডান উপত্যকায় পাহারা দিয়েছিল। গরম, আর্দ্র জর্ডান উপত্যকা সমুদ্রপৃষ্ঠের প্রায় নিচে অবস্থিত, যেখানে আম্মানের সৈন্যরা এখন এমন জলবায়ুতে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে কিছুটা উপরে ছিল যেখানে রাতগুলি শীতল ছিল। তাদের রক্তে ম্যালেরিয়া সুপ্ত থাকায়, জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে ম্যালেরিয়া জ্বরের আক্রমণের অনেক ঘটনা ঘটে। ফিরে আসা 2য় লাইট হর্স এবং নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড দেরানে ফেরার পথে জেরুজালেমে পৌঁছানোর আগে, তারা 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড এখনও আম্মান এলাকায়, রোগের প্রবল প্রাদুর্ভাবে আক্রান্ত হয়েছিল। "19শে সেপ্টেম্বর থেকে 3রা নভেম্বরের মধ্যে, চেইটরের বাহিনীতে 6920 জন লোককে অসুস্থ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। আনজাক বিভাগে, সেপ্টেম্বরে 1088 জন পুরুষ অসুস্থ ছিলেন; পরের মাসে এই সংখ্যা তিনগুণ বেড়ে যায়। কিছু রেজিমেন্টে, আরোহীহীন ঘোড়াগুলিকে ছেড়ে দেওয়া হত এবং গবাদি পশুর মতো উপত্যকায় নিয়ে যাওয়া হত। 2700 খ্রিষ্টাব্দের সেপ্টেম্বরের শেষ তিন সপ্তাহে আনজাক মাউন্টেড ডিভিশন 3,000-এরও বেশি অসুস্থকে সরিয়ে নিয়েছিল যার মধ্যে ম্যালিগন্যান্ট ম্যালেরিয়ার ঘটনা ছিল। বিভাগীয় সংগ্রহ কেন্দ্রটি 30শে সেপ্টেম্বর সুওয়েলেহ থেকে আনা হয়েছিল এবং এক সময়ে 246টি মামলার চিকিৎসা করা হয়েছিল, যার মধ্যে বেশিরভাগই গুরুতর অসুস্থ ছিল। 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড 28শে সেপ্টেম্বরের পরের সাত দিনে 126টি এবং 10ই অক্টোবরের মধ্যে 239টি কেস সরিয়ে নেয়। নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড 316 টি কেস সরিয়ে নিয়েছিল এবং 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডে 57 টি কেস ছিল, যাদের মধ্যে অনেকেই 105 ডিগ্রি থেকে 106 ডিগ্রি ফারেনহাইট উচ্চ জ্বরে ভুগছিল। অক্টোবরের প্রথম 12 দিনে বেশিরভাগ মারাত্মক ম্যালেরিয়ার 700 টিরও বেশি ঘটনার খবর পাওয়া গেছে এবং নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড তার শক্তির প্রায় এক তৃতীয়াংশ হারিয়েছে। প্রায় 5,000 নিউজিল্যান্ডীয়ের মধ্যে প্রায় 3,000 জন হয় হাসপাতালে বা সুস্থ হয়ে ওঠার ডিপোতে ছিলেন, যাদের বেশিরভাগই ম্যালেরিয়ায় আক্রান্ত ছিলেন। 21শে সেপ্টেম্বর লাইট হর্স এবং নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেল ব্রিগেড 1ম ও 2য় ব্যাটেলিয়ন ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজ রেজিমেন্টের সাথে জিসর এড দামিয়ের দিকে অগ্রসর হয়। আশেপাশের এলাকা ছিল জলাভূমি যেখানে কোনও মশা ব্যবস্থাপনা করা হয়নি। "বাতাস অদ্ভুতভাবে আক্রমণাত্মক এবং রক্ত পিপাসু মশার দলে পূর্ণ ছিল, যা পরবর্তী ঘটনাগুলি মারাত্মক ম্যালেরিয়ার পরজীবী প্রমাণ করে।" অন্যান্য ইউনিটগুলি এস সল্ট এবং আম্মানের দিকে অগ্রসর হওয়ার সময়, 2য় ব্যাটালিয়ন সেতুটি পাহারা দেওয়ার জন্য থেকে যায় এবং পরবর্তীকালে কার্যত পুরো ইউনিটটি ম্যালেরিয়ায় আক্রান্ত হয়। 19শে অক্টোবরের মধ্যে এই ইউনিট থেকে 726 জন সৈন্যকে ম্যালিগন্যান্ট ম্যালেরিয়ায় আক্রান্ত হয়ে সরিয়ে নেওয়া হয়। এস সল্ট এবং আম্মানে স্থানান্তরিত চেইটরস ফোর্সের ইউনিটগুলির মধ্যে 28শে সেপ্টেম্বর মারাত্মক ম্যালেরিয়ার ঘটনা অনেক কম সংখ্যায় দেখা দিতে শুরু করে এবং 10ই অক্টোবর পর্যন্ত 2 লাইট হর্স ব্রিগেড যা জিসর এড দামিয়েহ এলাকায় ছিল না, 57 জন সৈন্যকে সরিয়ে নিয়ে যায়, যেখানে 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড থেকে 239 জন এবং নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেল ব্রিগেড থেকে 316 জন সৈন্যকে সরিয়ে নিয়ে যায়। ম্যালেরিয়ায় আক্রান্ত হয়ে হাসপাতালে পাঠানো শত শত লোকের মধ্যে অনেকেই মারা যান, অনেকে হাসপাতালে সুস্থ হয়ে ওঠেন কিন্তু পরে পুনরায় আক্রান্ত হন এবং আবার হাসপাতালে যান, অনেক পুরুষ ম্যালেরিয়ার ফলে বাড়িতে অক্ষম হয়ে পড়েন, তাদের স্বাস্থ্য খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের বাহিনীর মধ্যে এত লোক অসুস্থ থাকায়, আটটি ঘোড়ার দায়িত্বে একজন ব্যক্তিকে রাখা সাধারণ ব্যাপার হয়ে ওঠে। এই সময়ে, ঘোড়াগুলিকে নতুন বার্লি খাওয়ানো হয়েছিল, যার ফলে চেইটরের বাহিনীতে 15 টি ঘোড়া মারা গিয়েছিল, এবং আরও 160 টি গুরুতর অসুস্থ হয়ে পড়েছিল। রিচন লে সিয়োনে ফিরে আসুন নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড 1 থেকে 2 অক্টোবরের মধ্যে জিজা থেকে আম্মানে ফিরে আসে, তারপরে 3 অক্টোবর আইন এস সার পর্যন্ত অব্যাহত থাকে এবং পরের দিন জর্ডান উপত্যকায় ফিরে আসে। আইন এস স্যার-এ, ওয়েলিংটন মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্ট বেশ কয়েকজন সার্কাসিয়ানকে "মে-র হামলায় জড়িত থাকার সন্দেহে গ্রেপ্তার করে এবং তাদের বিচারের জন্য জেরুজালেমে নিয়ে যায়।" ব্রিগেডটি জেরিকোতে তিন দিন থাকার পর জর্ডান উপত্যকা ত্যাগ করে, 8ই অক্টোবর তালাত এড ডামে দ্বিমুখী অভিযান চালায়। তারা 9ই অক্টোবর দুপুরের দিকে বেথানীর কাছে জৈতুন পর্বতে থামল, তারপর "শেষবারের মতো জেহোসোফাট উপত্যকায় নেমে গেল, গেথসেমানির বাগান অতিক্রম করে, পুরানো দেয়াল প্রদক্ষিণ করে এবং তারপর জেরুজালেমের রাস্তাগুলি দিয়ে, জাফা গেট অতিক্রম করে, হেবরন রাস্তায়।" নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড জেরুজালেমের কাছে কয়েক দিন বিশ্রাম নেয়, তারপর 14ই অক্টোবর বিশ্রাম ও সুস্থ হওয়ার জন্য রিচন লে জিয়োনে ফিরে আসে। উদ্ধৃতি রেফারেন্স 1918 সালে ব্রিটিশ-শাসিত প্যালেস্টাইনে 1918 সালের সংঘর্ষ অটোমান সিরিয়ায় 1918 সালের সেপ্টেম্বরের ঘটনা ব্রিটিশ সাম্রাজ্য প্রথম বিশ্বযুদ্ধে জার্মান সাম্রাজ্য প্রথম বিশ্বযুদ্ধে অটোমান সাম্রাজ্য প্রথম বিশ্বযুদ্ধের মধ্য প্রাচ্যের থিয়েটার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সিনাই এবং প্যালেস্টাইন সামরিক অভিযান এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের থিয়েটারগুলি অস্ট্রেলিয়া সামরিক অভিযান এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের থিয়েটারগুলি সিনাইয়ের নিউজিল্যান্ড যুদ্ধ এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্যালেস্টাইন অভিযানের যুদ্ধগুলি জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের অস্ট্রেলিয়া যুদ্ধগুলি জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের নিউজিল্যান্ড যুদ্ধগুলি জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের যুক্তরাজ্য যুদ্ধগুলি জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের অটোমান সাম্রাজ্যের যুদ্ধগুলি জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ব্রিটিশ ভারত যুদ্ধগুলি জার্মানির বিমান অভিযান এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজের যুদ্ধগুলি জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ব্রিটিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজের যুদ্ধগুলি