Sainte-Croix-sur-Mer Airfield
সেন্ট-ক্রোইক্স-সুর-মের এয়ারফিল্ড দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একটি প্রাক্তন এয়ারফিল্ড, যা ফ্রান্সের নরম্যান্ডি অঞ্চলের সেন্ট-ক্রোইক্স-সুর-মের থেকে 1 কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। এয়ারফিল্ডটি নরম্যান্ডি গোল্ড ল্যান্ডিং সৈকত থেকে মাত্র সাড়ে তিন কিলোমিটার দূরে অবস্থিত ছিল এবং যখন এটি খোলা হয়েছিল তখন ফ্রন্টলাইনটি খুব বেশি দূরে ছিল না। অস্তিত্বের প্রথম মাসে ফ্রন্টলাইনটি মাত্র 19 কিলোমিটার (11 মাইল) দূরে চলে যায়। ডি-ডে-র ঠিক পরেই রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স এয়ারফিল্ড কনস্ট্রাকশন গ্রুপ দ্বারা সেন্ট-ক্রোইক্স-সুর-মের এয়ারফিল্ড নির্মিত হয়েছিল। দলটি এসএমটি ব্যবহার করে একটি 3,600 ফুট রানওয়ে এবং ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা এলাকা তৈরি করেছিল, যেখানে যানবাহনে ইনস্টল করা সরঞ্জাম দ্বারা যোগাযোগের সুবিধা প্রদান করা হয়েছিল। একটি অস্থায়ী বিমানঘাঁটি হওয়ায়, এর সুবিধাগুলি মৌলিক ছিল, তবে পর্যাপ্ত ছিল। বিমানবন্দরের কাছে একটি জ্বালানি ও গোলাবারুদের ডাম্প অবস্থিত ছিল। এটি আরএএফ 144 এবং 146 উইং দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল এবং আহত সৈন্য, নাবিক এবং বিমানবাহিনীর সদস্যদের ইংল্যান্ডে সরিয়ে নেওয়ার জন্যও ব্যবহৃত হয়েছিল। এছাড়াও অন্যান্য মিত্রবাহিনীর স্কোয়াড্রনগুলির একটি ধ্রুবক প্রবাহ জ্বালানী, গোলাবারুদ বা মেরামতের জন্য এয়ারফিল্ড ব্যবহার করত। 1944 সালের 23শে জুলাই প্রধানমন্ত্রী উইনস্টন চার্চিল বি. 3 সেন্ট ক্রোইক্স-সুর-মের পরিদর্শন করেন, যা এয়ার ভাইস মার্শাল হ্যারি ব্রডহার্স্ট তাঁর বন্দী ফিজেলার স্টর্চে উড়িয়ে দিয়েছিলেন। তিনি বিমানঘাঁটিতে একটি বক্তৃতা দিয়েছিলেন এবং তারপরে জিপে করে এলাকার সৈন্যদের পরিদর্শন করেছিলেন। 1944 সালের 4ঠা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত এই বিমানবন্দরটি ব্যবহার করা হয়। পরে প্রকৌশলীরা এস. এম. টি সহ সমস্ত পুনরুদ্ধারযোগ্য সরঞ্জাম ভেঙে ফেলেন। এরপর জমিটি ফরাসি কৃষকদের ফিরিয়ে দেওয়া হয় এবং কয়েক দশক ধরে জমিটি কৃষিক্ষেত্র হিসেবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। আজ, প্রাক্তন এয়ারফিল্ডের কিছুই অবশিষ্ট নেই। তথ্যসূত্র St.Croix-sur-Mer (বি-3) জনসন, ডেভিড সি. (1988), ইউ. এস. আর্মি এয়ার ফোর্সেস কন্টিনেন্টাল এয়ারফিল্ডস (ইটিও), ডি-ডে থেকে ভি-ই ডে; গবেষণা বিভাগ, ইউএসএএফ ঐতিহাসিক গবেষণা কেন্দ্র, ম্যাক্সওয়েল এএফবি, আলাবামা। বাইরের সংযোগ ফ্রান্সের বি-3 মেমোরিয়াল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিমানঘাঁটি