Hastings and District Electric Tramways
হেস্টিংস এবং ডিস্ট্রিক্ট ইলেকট্রিক ট্রামওয়ে 1905 থেকে 1929 সালের মধ্যে হেস্টিংসে একটি ট্রামওয়ে পরিষেবা পরিচালনা করেছিল। ট্রামওয়েটি দুটি বিভাগে খোলা হয়েছিল যা 1907 সাল পর্যন্ত স্বাধীনভাবে পরিচালিত হয়েছিল। ট্রামওয়ে স্থাপনের অনুমতি দেওয়ার আইন পাস হওয়ার পর, 1905 সালের 31 জুলাই হেস্টিংসে পরিষেবা শুরু হয়। ডিপোটি সিলভারহিলে অবস্থিত ছিল। সেন্ট লিওনার্ডস-অন-সি এবং বেক্সহিলের মধ্যে পরিষেবার জন্য বুলভারহাইথে একটি দ্বিতীয় ডিপো নির্মিত হয়েছিল যা 1906 সালের 9ই এপ্রিল শুরু হয়েছিল। সেই লাইনটি অবশেষে 1906 সালের 28শে জুলাই কুডেন সৈকতে পৌঁছায়। 1907 সালের 12ই জানুয়ারি, দুটি সিস্টেম সমুদ্রের সামনে সংযুক্ত করা হয়। ট্রামগুলি বেক্সহিল পর্যন্ত চলে এবং বো-পিপ থেকে স্মৃতিসৌধ পর্যন্ত সমুদ্রের সামনে প্রসারিত অংশ ব্যতীত ওভারহেড বৈদ্যুতিক তার দ্বারা কাজ করা হত, যা প্রাথমিকভাবে ডল্টার স্টাড যোগাযোগ ব্যবস্থা দ্বারা কাজ করা হয়েছিল এই উদ্বেগের কারণে যে ওভারহেড ক্যাবলিং সমুদ্রের দৃশ্যকে বাধা দেবে, এমন একটি অনুভূতি যা ট্রাম পরিষেবার অনুমতি দেওয়ার আইনে দৃঢ় করা হয়েছিল। একটি ছোট পেট্রোল ইঞ্জিন/জেনারেটর সংমিশ্রণে এই রুটে ট্রাম বসানোর ব্যর্থ প্রচেষ্টা এবং সংসদের আরও একটি আইনের পরে, 1921 সালে এই অংশে ওভারহেড বিদ্যুতায়ন প্রসারিত করা হয়। 1905 সালের আইনের অধীনে, কাউন্সিলগুলির কাছে 1925 সালে হেস্টিংস ট্রামওয়ে কোম্পানি কেনার বিকল্প ছিল। তারা তা করেনি, তাই কোম্পানিটি তার বিকল্পগুলি পর্যালোচনা করেছে। ট্রামওয়ে পরিষেবাটি 1929 সালের 15ই মে বন্ধ হয়ে যায় এবং একই রুটে ট্রলিবাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, বেক্সহিল রোডের বাইরে পেবশাম মার্শে ব্যক্তিগত অধিকারের একটি ছোট অংশ এবং হাই সেন্টের মধ্য দিয়ে একটি নতুন সংযোগ ব্যতীত। দুটি ট্রামকার বেঁচে আছে, 48 এবং 56। দুটিই হেস্টিংস ট্রামওয়ে ক্লাব দ্বারা পুনরুদ্ধারের অধীনে রয়েছে। তথ্যসূত্র ব্রিটিশ ট্রামওয়ে কোম্পানির ব্যাজ এবং বোতামের ওয়েবসাইটে হেস্টিংস ট্রামওয়েজ ক্লাব হেস্টিংস ট্রামওয়েজের বাহ্যিক সংযোগ উইকি-ইংল্যান্ডে ট্রাম ট্রাম পরিবহন 3 ফুট 6 গেজ রেলপথে হেস্টিংসে পরিবহন