List of accidents and incidents involving the English Electric Lightning
এটি ইংলিশ ইলেকট্রিক লাইটনিং টুইন-ইঞ্জিন ইন্টারসেপ্টর এবং মাল্টি-রোল ফাইটারের সাথে জড়িত দুর্ঘটনা এবং ঘটনার একটি তালিকা। লাইটনিং-এর প্রধান অপারেটর ছিল রয়্যাল এয়ার ফোর্স কিন্তু এটি রয়্যাল সৌদি এয়ার ফোর্স এবং কুয়েত এয়ার ফোর্স দ্বারাও পরিচালিত হত। 1950-এর দশক 1959-1 অক্টোবর 1959-প্রোটোটাইপ লাইটনিং টি4 সিরিয়াল নম্বর এক্সএল628 পাখনা ধসে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যাওয়ার পরে আইরিশ সাগরে পরিত্যক্ত হয়েছিল। পরীক্ষামূলক পাইলটটি বেরিয়ে যায় এবং প্রাথমিকভাবে নিখোঁজ হওয়ার খবর পাওয়া যায় যতক্ষণ না সে এবং তার ডিঙ্গি 28 ঘন্টা পরে তীরে চলে যায়। 1960-এর দশক 5 মার্চ 1960-এয়ার ফাইটিং ডেভেলপমেন্ট স্কোয়াড্রনের প্রাক-উৎপাদন লাইটনিং এক্সজি 334 পরিত্যক্ত হয় যখন ল্যান্ডিং গিয়ারটি জ্যাম হয়ে যায় এবং এটি ওয়েলস-নেক্সট-দ্য-সি, নরফোকের কাছে বিধ্বস্ত হয়। 16 ডিসেম্বর 1960-এয়ার ফাইটিং ডেভেলপমেন্ট স্কোয়াড্রনের রয়্যাল এয়ার ফোর্স লাইটনিং এফ1 এক্সএম138 আরএএফ কোল্টিশালে অবতরণের পরে আগুনের দ্বারা মেরামতের বাইরে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল যখন একটি আগুনের বোতল বিস্ফোরিত হয়েছিল। 1961 28 জুন 1961-নং এর বজ্রপাত F1A XM185। 111 স্কোয়াড্রন আরএএফ সাফোকের ল্যাভেনহ্যামের কাছে পরিত্যক্ত হয় যখন ল্যান্ডিং গিয়ার এবং এয়ার ব্রেকগুলি জ্যাম হয়ে যায়। 1962-13 সেপ্টেম্বর 1962-ডি হ্যাভিল্যান্ড দ্বারা পরিচালিত প্রাক-উৎপাদন লাইটনিং এক্সজি 332-এ আগুন লাগার পরে হ্যাটফিল্ডের কাছে পরিত্যক্ত হয়। 12 ডিসেম্বর 1962-আরএএফ মিডলটন সেন্ট জর্জে অবতরণের সময় ল্যান্ডিং গিয়ার ধসে পড়ার পরে লাইটনিং কনভার্শন ফ্লাইটের রয়্যাল এয়ার ফোর্স লাইটনিং টি4 এক্সএম994 আগুনে ধ্বংস হয়ে যায়। 1963 26 এপ্রিল 1963-নং-এর এফ1 এক্সএম142 আলোকসজ্জা। 74 স্কোয়াড্রন আরএএফ জলবাহী ব্যর্থতার পরে ক্রোমার, নরফোক থেকে পরিত্যক্ত হয়। 1963 সালের 6ই জুন-নং-এর এফ1এ এক্সএম179-এর আলোকসজ্জা। সাফোকের গ্রেট ব্রিকেটের উপর দিয়ে এক্সএম181-এর সঙ্গে সংঘর্ষের পর 56 স্কোয়াড্রন আরএএফ পরিত্যক্ত হয়। 18 জুলাই 1963-নং এর বজ্রপাত F1A XM186। 111 স্কোয়াড্রন আরএএফ উইটারিংয়ের কাছে একটি অ্যারোব্যাটিক প্রদর্শনীর সময় একটি ঘুরতে ঘুরতে পরিত্যক্ত হয়। পাইলট নিহত হন। 31 জুলাই 1963-এয়ারক্রাফট অ্যান্ড আর্মামেন্ট এক্সপেরিমেন্টাল এস্টাব্লিশমেন্ট দ্বারা পরিচালিত প্রাক-উৎপাদন লাইটনিং এক্সজি 311 রিবেল মোহনাতে একটি পরীক্ষামূলক উড্ডয়নে বিধ্বস্ত হয়। 1964-25 মার্চ 1964-রোলস-রয়েস দ্বারা পরিচালিত লাইটনিং এফ2 এক্সএন823 লিসেস্টারশায়ারের কেইহ্যামের কাছে একটি পরীক্ষামূলক উড্ডয়নে আগুন ধরার পরে পরিত্যক্ত হয়। 27 এপ্রিল 1964-নং-এর এফ2 এক্সএন785 বজ্রপাত। 92 স্কোয়াড্রন আরএএফ জ্বালানি শেষ হয়ে যাওয়ার পরে আরএএফ লেকনফিল্ডের পাঁচ মাইল উত্তরে বিধ্বস্ত হয়। পাইলট নিহত হন। 9ই জুন 1964-নং-এর এফ1এ এক্সএম191-এর আলোকসজ্জা। 111 স্কোয়াড্রন আরএএফ নিরাপদে অবতরণ করে কিন্তু আরএএফ ওয়াটিশামের কাছে যাওয়ার সময় ইঞ্জিনে আগুন ধরে গেলে মেরামতের বাইরে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। 28 আগস্ট 1964-নং-এর বজ্রপাত F3 XP704। 74 স্কোয়াড্রন আরএএফ থেমে যায় এবং একটি অ্যারোব্যাটিক ডিসপ্লে অনুশীলনের পরে ফাইফের আরএএফ লিউচারসে মাটিতে ছড়িয়ে পড়ে। পাইলট নিহত হন। 11 সেপ্টেম্বর 1964-লাইটনিং এফ1 এক্সএম134, প্রথম উৎপাদন বিমান, নং। 226 অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট আরএএফ নরফোকের হ্যাপিসবার্গের 30 মাইল পূর্বে পরিত্যক্ত হয় যখন ল্যান্ডিং গিয়ার লেগ আটকে যায়। 1965-11 জানুয়ারী 1965-এয়ারক্রাফট অ্যান্ড আর্মামেন্ট এক্সপেরিমেন্টাল এস্টাব্লিশমেন্ট দ্বারা পরিচালিত প্রাক-উৎপাদন লাইটনিং এক্সজি 335 পরিত্যক্ত হয় এবং ল্যান্ডিং গিয়ার জ্যাম হওয়ার পরে উইল্টশায়ারের উডবারোর কাছে বিধ্বস্ত হয়। 26শে জুন 1965-নং-এর বজ্রপাত F3 XR712। 111 স্কোয়াড্রন আরএএফ-কে কর্নওয়ালের ওয়াটারগেট বে-এর কাছে পরিত্যক্ত করা হয় যখন এক্সেটার-এ একটি প্রদর্শনীর সময় ইঞ্জিনটি বিস্ফোরিত হয়। 22 জুলাই 1965-একটি পরীক্ষামূলক উড্ডয়নে নির্মাতাদের দ্বারা পরিচালিত লাইটনিং টি4 এক্সএম966 আইরিশ সাগরে বিধ্বস্ত হয়। 29 সেপ্টেম্বর 1965-নং এর বজ্রপাত F3 XP739। 111 স্কোয়াড্রন আরএএফ সাফোকের নিধাম মার্কেটের কাছে একটি ডাবল ইঞ্জিনের আগুনের পরে পরিত্যক্ত হয়। 1966 5 জানুয়ারী 1966-নং এর বজ্রপাত F3 XR721। 56 স্কোয়াড্রন আরএএফ বেলি অবতরণ করে এবং ইঞ্জিনটি জ্বলে ওঠার পরে সাফোকের হেলমিংহ্যামে একটি দেয়ালে আঘাত করে। ইজেকশন সিট থেকে গুলি চলে গেলেও পাইলট নিহত হন। 15 মার্চ 1966-নং-এর এফ1এ এক্সএম190 আলোকসজ্জা। নরফোকের ক্রোমারের উত্তরে আগুনের সতর্কতার পর 226 অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট আরএএফ পরিত্যক্ত হয়। 6 মে 1966-নং এর বজ্রপাত F1A XM213। 226 অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট আরএএফ আরএএফ কোল্টিশালে রানওয়ে থেকে সরে যায় এবং উড্ডয়নের সময় ল্যান্ডিং গিয়ারটি অকালে সরে গেলে একটি বেড়ায় আঘাত করে। 1 জুলাই 1966-নং এর বজ্রপাত টি5 এক্সএস453। 226 অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট আরএএফ ল্যান্ডিং গিয়ার জ্যাম হওয়ার পরে নরফোকের হ্যাপিসবার্গের কাছে পরিত্যক্ত হয়। 22 জুলাই 1966-দ্বিতীয় উৎপাদন বিমান, লাইটনিং এফ1 এক্সএম135, অসাবধানতাবশত যাত্রা শুরু করে যখন ওয়াল্টার "টাফি" হোল্ডেন, নং-এর কমান্ডের একজন প্রকৌশলী। 33 রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিট আরএএফ ছোট একক ইঞ্জিন প্রশিক্ষক বিমান চালানোর সীমিত অভিজ্ঞতার সাথে, স্থল পরীক্ষার সময় ভুল করে আফটারবার্নারকে নিযুক্ত করে। আফটারবার্নারটিকে বিচ্ছিন্ন করতে না পেরে হোল্ডেন রানওয়ে দিয়ে দৌড়ে যান এবং একটি ক্রসিং ফুয়েল ট্রাক এবং একটি ডি হ্যাভিল্যান্ড ধূমকেতুর উড্ডয়নের অভাব বোধ করেন। হেলমেট বা চাঁদোয়া ছাড়াই উড়ন্ত, ইজেকশন আসন এবং ল্যান্ডিং গিয়ার অক্ষম, হোল্ডেন বেশ কয়েকটি অবতরণের চেষ্টা বাতিল করে। তিনি তাঁর তৃতীয় পথে অবতরণ করেন, বিমানের লেজ দিয়ে রানওয়েতে আঘাত করেন যখন তিনি একটি টেলড্র্যাগার বিমানের মনোভাব গ্রহণ করেছিলেন। বিমানটি পরবর্তীকালে পরিষেবাতে ফিরে আসে এবং পরবর্তীকালে ইম্পেরিয়াল ওয়ার মিউজিয়াম ডাক্সফোর্ড দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়। 24শে আগস্ট 1966-নং-এর বজ্রপাত F3 XP760। 23 স্কোয়াড্রন আরএএফ ইঞ্জিনটি পুনরায় চালু না হওয়ার পরে পরিত্যক্ত হয় এবং নর্দাম্বারল্যান্ডের সিহাউসগুলি থেকে লিফটগুলি জ্যাম হয়ে যায়। 1967 2 জানুয়ারী 1967-নং এর বজ্রপাত টি4 এক্সএম971। 226 অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট আরএএফ কোল্টিশালের দুই মাইল পূর্বে পরিত্যক্ত হয়েছিল যখন আলগা রাডার ফেয়ারিং ইঞ্জিন দ্বারা গ্রাস করা হয়েছিল। 3 মার্চ 1967-ওয়েদারসফিল্ডের দুই মাইল উত্তরে আগুনের সতর্কতার পরে বজ্রপাত এফ 3 এক্সপি 699 পরিত্যক্ত হয়েছিল। 7 মার্চ 1967-ওয়ার্টনে একটি পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের পরে অবতরণ দুর্ঘটনার পরে রয়্যাল সৌদি বিমান বাহিনীর জন্য প্রোটোটাইপ লাইটনিং টি55 55-710 মেরামতের বাইরে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। 17 এপ্রিল 1967-নং এর বজ্রপাত F1A XM184। 226 অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট আরএএফ কোল্টিশালে অবতরণের সময় আগুন ধরে যায় এবং মেরামত করা হয়নি। 7 সেপ্টেম্বর 1967-নং এর বজ্রপাত F6 XR766। আরএএফ লিউচারের 23 স্কোয়াড্রন আরএএফ উত্তর সাগরে পরিত্যক্ত হয়েছিল, আরএএফ লিউচারের 51 মাইল ইএনই অফিসিয়াল রিপোর্টে কো-অর্ডিনেট 56'45 "00এন, 1'30". 00ডাব্লু, পাইলট সফলভাবে বের করে দেওয়া হয়েছিল এবং নং-এর ওয়েস্টল্যান্ড ঘূর্ণিঝড় (হেলিকপ্টার) দ্বারা উদ্ধার করা হয়েছিল। 202 স্কোয়াড্রন আরএএফ 13 সেপ্টেম্বর 1967-ওয়াটিশাম টার্গেট ফেসিলিটিজ ফ্লাইটের রয়্যাল এয়ার ফোর্স লাইটনিং এফ1 এক্সএম136 ইঞ্জিনের শক্তি হারিয়ে যাওয়ার পরে এবং টেলপ্লেন নিয়ন্ত্রণ জ্যাম হওয়ার পরে আরএএফ কোল্টিশালের কাছে যাওয়ার সময় পরিত্যক্ত হয়েছিল। 27 সেপ্টেম্বর 1967-নং এর বজ্রপাত F3 XR714। 111 স্কোয়াড্রন আরএএফ রানওয়েতে আঘাত করে যখন ল্যান্ডিং গিয়ারটি সাইপ্রাসের আরএএফ আক্রোটিরি থেকে উড্ডয়নের আগে প্রত্যাহার করে নেয়। বিমানটি মেরামত করা হয়নি। 1968 24 জানুয়ারী 1968-নং এর বজ্রপাত F6 XS900। 5 স্কোয়াড্রন আরএএফ লসিমাউথ, মোরের ছয় মাইল দক্ষিণ-পূর্বে পরিত্যক্ত হয় যখন ইঞ্জিনের আগুনের পরে নিয়ন্ত্রণগুলি জ্যাম হয়ে যায়। 29শে এপ্রিল 1968-নং-এর বজ্রপাত F6 XS924। 5 স্কোয়াড্রন আরএএফ বিনব্রুকের চার মাইল দক্ষিণ-পশ্চিমে মাটিতে ডুব দেয় যখন আরএএফ স্ক্যাম্পটনে ফ্লাইট রিফুয়েলিং অনুকরণ করার জন্য একটি ফ্লাইপাস্টের জন্য আরেকটি বজ্রপাতের সাথে একটি ভিক্টর ট্যাঙ্কারে টি/ও গঠনের পরে নিয়ন্ত্রণগুলি জ্যাম হয়ে যায়। পাইলট নিহত হন। 21শে জুন 1968-নং-এর বজ্রপাত F1A XM188। 226 অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট আরএএফ কোল্টিশালে ট্যাক্সি করার সময় থ্রোটলগুলি জ্যাম হয়ে গেলে আরএএফ একটি হ্যাঙ্গারে আঘাত করে। 4 সেপ্টেম্বর 1968-ওয়ার্টন থেকে উড্ডয়নের সময় আগুন ধরার পর রয়্যাল সৌদি বিমান বাহিনীর জন্য লাইটনিং এফ53 53-690 পরিত্যক্ত হয় এবং ল্যাঙ্কাশায়ারের পিলিং গ্রামে বিধ্বস্ত হয়। 12 সেপ্টেম্বর 1968-নং এর বজ্রপাত F6 XS896। 74 স্কোয়াড্রন আর. এ. এফ আগুন ধরে ফেলে এবং সিঙ্গাপুরের আর. এ. এফ টেঙ্গাহ যাওয়ার পথে মাটিতে আছড়ে পড়ে। পাইলট নিহত হন। 29 নভেম্বর 1968-লিউচারস টার্গেট ফেসিলিটিজ ফ্লাইটের রয়্যাল এয়ার ফোর্স লাইটনিং এফ1এ এক্সএম174 আগুনের পরে সমুদ্রের উপর পরিত্যক্ত হয়। আরএএফ লিউচারস থেকে দুই মাইল পশ্চিমে বালমুলো কোয়ারিতে এটি বিধ্বস্ত হয়। 1969 22 সেপ্টেম্বর 1969-নং এর বজ্রপাত F6 XS926। 5 স্কোয়াড্রন আরএএফ নিয়ন্ত্রণ হারানোর পর হুইটবি, ইয়র্কশায়ারের 75 মাইল পূর্বে পরিত্যক্ত হয়। 1970-এর দশক 4 মার্চ 1970-নং-এর এফ6 এক্সএস918-এর আলোকসজ্জা। 11 স্কোয়াড্রন আরএএফ মোরের আরএএফ লসিমাউথের নয় মাইল পূর্বে আগুনের পরে পরিত্যক্ত হয়। পাইলট নিহত হন। 7 মে 1970-নং-এর বজ্রপাত F3 XP742। ইঞ্জিনে আগুন লাগার পর 111 স্কোয়াড্রন আরএএফকে গ্রেট ইয়ারমাউথ, নরফোক থেকে পরিত্যাগ করা হয়। 26শে মে 1970-নং-এর বজ্রপাত F6 XR767। 74 স্কোয়াড্রন আরএএফ সিঙ্গাপুরের 50 মাইল উত্তর-পশ্চিমে সমুদ্রে উড়ে যায়। পাইলট নিহত হন। 27 জুলাই 1970-নং এর বজ্রপাত F6 XS930। 74 স্কোয়াড্রন আরএএফ সিঙ্গাপুরের আরএএফ টেঙ্গাহ থেকে উড্ডয়নের সময় মাটিতে ঝাঁপিয়ে পড়ে। পাইলট এবং মাটিতে থাকা দুজন নিহত হন। 12 আগস্ট 1970-নং এর বজ্রপাত F6 XS893। 74 স্কোয়াড্রন আরএএফ ল্যান্ডিং গিয়ার জ্যাম হওয়ার পরে চাঙ্গি থেকে 19 মাইল পূর্বে পরিত্যক্ত হয়। 8ই সেপ্টেম্বর 1970-নং-এর বজ্রপাত F6 XS894। 5 স্কোয়াড্রন আরএএফ ইয়র্কশায়ারের ফ্ল্যামবোরো হেডের ছয় মাইল উত্তর-উত্তর-পূর্বে সমুদ্রে উড়ে যায়। মার্কিন বিমান বাহিনীর পাইলট উইলিয়াম শেফনার নিহত হন। 19 সেপ্টেম্বর 1970-নং-এর টি4 এক্সএম990-কে আলোকিত করা। নরফোকের লিটল প্লামস্টেড-এ একটি প্রদর্শনীর সময় নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যাওয়ার পরে 226 অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট আরএএফ পরিত্যক্ত হয়। 1971 25 জানুয়ারী 1971-নং এর বজ্রপাত F3 XP756। 29 স্কোয়াড্রন আরএএফ গ্রেট ইয়ারমাউথ, নরফোক থেকে আগুনের সতর্কতার পরে পরিত্যক্ত হয়েছিল। 28 জানুয়ারী 1971-নং এর বজ্রপাত F2 XN772। 92 স্কোয়াড্রন আরএএফ পশ্চিম জার্মানির ডাইফোলজের কাছে একটি ঘুরতে ঘুরতে পরিত্যক্ত হয়। 28 এপ্রিল 1971-নং এর বজ্রপাত F6 XS938। 23 স্কোয়াড্রন আরএএফ লিউচারের 12 মাইল পূর্বে পরিত্যক্ত হয় যখন এটি উড্ডয়নের সময় আগুন ধরে যায়। 3 মে 1971-নং-এর বজ্রপাত F3 XP752। 111 স্কোয়াড্রন আরএএফ ফ্রান্সের কলমারের কাছে ফরাসি বিমান বাহিনীর একটি দাসো মিরাজ 3-ই-এর সঙ্গে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়। বিমানটি নিরাপদে অবতরণ করলেও স্থল প্রশিক্ষণের কাজে অবনমিত করা হয়। 10 মে 1971-নং-এর বজ্রপাত F3 XP744। সাইপ্রাসের আরএএফ আক্রোটিরি থেকে 15 মাইল পশ্চিমে আগুনের সতর্কতার পর 56 স্কোয়াড্রন আরএএফ পরিত্যক্ত হয়। 26 মে 1971-নং এর বজ্রপাত F6 XS902। লিঙ্কনশায়ারের গ্রিমসবি থেকে 15 মাইল উত্তর-পূর্বে একটি ইঞ্জিনে আগুন লাগার পর 5 স্কোয়াড্রন আরএএফ পরিত্যক্ত হয়। 8 জুলাই 1971-নং-এর লাইটনিং এফ3 এক্সপি705। সাইপ্রাসের আরএএফ আক্রোটিরি থেকে 35 মাইল দক্ষিণে একটি ইঞ্জিনে আগুন লাগার পর 29 স্কোয়াড্রন আরএএফ পরিত্যক্ত হয়। 22 সেপ্টেম্বর 1971-নং এর বজ্রপাত F3 XP736। 29 স্কোয়াড্রন আরএএফ নরফোকের গ্রেট ইয়ারমাউথ থেকে 40 মাইল দূরে সমুদ্রে ডুব দেয়। পাইলট নিহত হয়েছেন এবং দুর্ঘটনার কারণ জানা যায়নি। 30 সেপ্টেম্বর 1971-নং এর বজ্রপাত F6 XR764। 56 স্কোয়াড্রন আরএএফ সাইপ্রাসের আরএএফ আক্রোটিরি থেকে 35 মাইল দক্ষিণ-পূর্বে একটি ইঞ্জিনে আগুন লাগার পরে পরিত্যক্ত হয়। 29শে অক্টোবর 1971-নং-এর বজ্রপাত F3 XR711। 111 স্কোয়াড্রন আরএএফ। পূর্ববর্তী সার্টিতে একটি ত্রুটি ঘটেছে বলে রিহিট নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল। এফ700-এ একটি "রেড লাইন" এন্ট্রি করা হয়েছিল যা একটি অক্ষম পুনরায় গরম করার ইঙ্গিত দেয়। যেহেতু এটি দিনের শেষ উড়ান ছিল, যার জন্য তিনটি বিমানের প্রয়োজন ছিল, তাই বিমানটি উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। অন্য দুটি বিমান পুনরায় গরম করে উড্ডয়ন করে। এক্সআর711 অল্প সময়ের জন্য আকাশে উড়ে যায় কিন্তু আন্ডার ক্যারেজটি প্রত্যাহার করে নিয়ে রানওয়েতে আবার ডুবে যায়। মনে করা হয় যে অগ্রভাগগুলি সম্পূর্ণরূপে খুলে যায় যার ফলে চাপ কমে যায়। এটি ভেন্ট্রাল ট্যাঙ্কে আগুন ধরিয়ে দিয়ে ওয়াটিশাম রানওয়ের বাকি অংশে পিছলে যায় এবং অ্যারেস্টার ব্যারিয়ারের সাথে যুক্ত হয়। রানওয়ের 06তম প্রান্তে একটি চাষের জমিতে এটি থেমে যায়। পাইলট ফ্লিট লেফটেন্যান্ট এরিক স্টিনসন বিমান থেকে অক্ষত অবস্থায় বেরিয়ে আসেন। বিমানটিকে ক্যাট5 ঘোষণা করা হয়েছিল এবং মেরামত করা হয়নি। 1972 16 ফেব্রুয়ারি 1972-বজ্রপাত F3s XP698 এবং নং এর XP747। 29 স্কোয়াড্রন আরএএফ সংঘর্ষ হয়। এক্সপি698 সমুদ্রে বিধ্বস্ত হয় এবং এক্সপি747 হারউইচ, এসেক্সের 60 মাইল পূর্বে পরিত্যক্ত হয়। এক্স. পি. 698-এর পাইলট নিহত হন। 7 আগস্ট 1972-নং-এর লাইটনিং এফ3 এক্সপি700। 29 স্কোয়াড্রন আরএএফ ওয়াটিশাম থেকে উড্ডয়নের সময় আগুন ধরে যায় এবং সাফোকের গ্রেট ওয়াল্ডিংফিল্ডে বিধ্বস্ত হয়। পাইলট বের হয়ে যায়। 6 সেপ্টেম্বর 1972-নং-এর বজ্রপাত টি5 এক্সএস455। 5 স্কোয়াড্রন আরএএফ জলবাহী ব্যর্থতার কারণে নিয়ন্ত্রণের অভাবের কারণে ইয়র্কশায়ারের স্পার্ন হেডের 10 মাইল উত্তরে পরিত্যক্ত হয়। 14 ডিসেম্বর 1972-নং-এর বজ্রপাত টি4 এক্সএম974। 226 অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট আরএএফ ইঞ্জিন ব্যর্থতা এবং আগুনের পরে নরফোকের হ্যাপিসবার্গে পরিত্যক্ত হয়েছিল। 1973 3 এপ্রিল 1973-নং এর বজ্রপাত F6 XS934। 56 স্কোয়াড্রন আরএএফ সাইপ্রাসের আরএএফ আক্রোটিরি থেকে 20 মাইল পূর্বে একটি আগুনের পরে পরিত্যক্ত হয়। 5 জুন 1973-নং এর লাইটনিং টি4 এক্সএম988। 226 অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট আরএএফ গ্রেট ইয়ারমাউথ, নরফোক থেকে 23 মাইল দূরে একটি ঘূর্ণনে পরিত্যক্ত হয়েছিল। 5 জুন 1973-নং এর বজ্রপাত F3 XR719। 226 অপারেশনাল কনভার্শন ইউনিট আরএএফ নরফোকের আরএএফ কোল্টিশালে ভারী অবতরণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং মেরামত করা হয়নি। 10 ডিসেম্বর 1973-নং-এর বজ্রপাত F3 XP738। 111 স্কোয়াড্রন আরএএফ আরএএফ ওয়াটিশামে একটি হুইল-আপ ল্যান্ডিং করেছিল এবং মেরামত করা হয়নি। 1974 13 ফেব্রুয়ারি 1974-নং এর বজ্রপাত F3 XR715। 29 স্কোয়াড্রন আরএএফ সাউথওয়াল্ড, সাফোকের কাছে আগুনের সতর্কতার পরে পরিত্যক্ত হয়। 29শে মার্চ 1974-নং-এর F3 XP763 লাইটিং। 29 স্কোয়াড্রন আরএএফ মাটিতে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং মেরামত করা হয়নি। 3 মে 1974-নং এর বজ্রপাত টি4। 19 স্কোয়াড্রন আরএএফ পশ্চিম জার্মানির আরএএফ গুটারস্লোতে মাটিতে আগুন ধরে যায়। 24শে জুন 1974-নং-এর বজ্রপাত F3 XR748। 111 স্কোয়াড্রন আরএএফ ইঞ্জিন ব্যর্থতার পরে গ্রেট ইয়ারমাউথ, নরফোকের পাঁচ মাইল পূর্বে পরিত্যক্ত হয়েছিল। 29 সেপ্টেম্বর 1974-নং এর বজ্রপাত F2 XN780। 92 স্কোয়াড্রন আরএএফ পশ্চিম জার্মানির আরএএফ গুটারস্লোতে মাটিতে আগুন ধরে যায় এবং মেরামত করা হয়নি। 29 অক্টোবর 1974-নং এর বজ্রপাত F6 XR768। 5 স্কোয়াড্রন আরএএফ লিঙ্কনশায়ারের সল্টফ্লিটের 13 মাইল পূর্বে একটি ইঞ্জিনের শিখা এবং আগুনের পরে পরিত্যক্ত হয়েছিল। 1975-7ই এপ্রিল 1975-নং-এর বজ্রপাত F3 XR762। 11 স্কোয়াড্রন আরএএফ একটি টেলচেজের সময় সাইপ্রাসের আরএএফ আক্রোটিরি থেকে সমুদ্রে ছড়িয়ে পড়ে। পাইলট নিহত হন। 1976 30 জুলাই 1976-নং এর বজ্রপাত F6 XS937। 11 স্কোয়াড্রন আরএএফ-কে ফ্ল্যামবোরো হেড, ইয়র্কশায়ারে ল্যান্ডিং গিয়ার জ্যাম হওয়ার পরে পরিত্যাগ করা হয়েছিল। 4 আগস্ট 1976-পশ্চিম জার্মানির আরএএফ গুটারস্লোতে ইঞ্জিনে আগুন লেগে বজ্রপাত এফ2 এক্সএন786 ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং মেরামত করা হয়নি। 7 সেপ্টেম্বর 1976-নং এর F4 XR766 আলোকসজ্জা। 23 স্কোয়াড্রন আরএএফ স্কটল্যান্ডের আরএএফ লিউচারস থেকে 51 মাইল দূরে একটি ঘূর্ণনে পরিত্যক্ত হয়েছিল। 1977 24 ফেব্রুয়ারি 1977-নং এর লাইটনিং টি4 এক্সএম968। 92 স্কোয়াড্রন আরএএফ গুটার্সলোহর কাছে জলবাহী ব্যর্থতার পরে পরিত্যক্ত হয়। 1979 25 মে 1979-নং এর বজ্রপাত F6 XS931। 5 স্কোয়াড্রন আর. এ. এফ ফ্ল্যামবোরো হেড, ইয়র্কশায়ার থেকে সমুদ্রে বিধ্বস্ত হয়। 17 আগস্ট 1979-নং এর বজ্রপাত F3 XP737। 5 স্কোয়াড্রন আরএএফ ওয়েলসের আরএএফ ভ্যালির কাছে পরিত্যক্ত হয় যখন ল্যান্ডিং গিয়ারটি উপরের অবস্থানে জ্যাম হয়ে যায়। 18 সেপ্টেম্বর 1979-নং এর বজ্রপাত F3 XR723। ইঞ্জিনে আগুন লাগার পর সাইপ্রাসের আরএএফ আক্রোটিরি থেকে 15 মাইল দক্ষিণে 5 স্কোয়াড্রন আরএএফ পরিত্যক্ত হয়। 1980-এর দশক 1981 23 জুলাই 1981-নং-এর এফ6 এক্সআর765 বজ্রপাত। 5 স্কোয়াড্রন আরএএফ স্পার্ন হেড, ইয়র্কশায়ারের 30 মাইল পূর্বে একটি ইঞ্জিনের আগুনের পরে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যাওয়ার পরে পরিত্যক্ত হয়েছিল। 1983-26 আগস্ট 1983-রয়্যাল এয়ার ফোর্স লাইটনিং এফ3 এক্সপি753 লাইটনিং ট্রেনিং ফ্লাইট স্কারবরো, ইয়র্কশায়ারে একটি ফ্লাইপাস্টের সময় সমুদ্রে ডুব দেয়। পাইলট নিহত হন। 1984 13 জুলাই 1984-নং এর বজ্রপাত F6 XS920। 5 স্কোয়াড্রন আরএএফ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর এ-10 থান্ডারবোল্টের সাথে যুদ্ধের অনুশীলনের সময় জার্মানির হেমসলিংয়েনের 15 মাইল উত্তরে হাই টেনশন কেবলগুলিতে আঘাত করে। পাইলট নিহত হন। 8 নভেম্বর 1984-নং এর বজ্রপাত F6 XR761। 5 স্কোয়াড্রন আরএএফকে ইঞ্জিনে আগুন লাগার পরে ইয়র্কশায়ারের স্পার্ন হেড থেকে দশ মাইল দূরে পরিত্যক্ত করা হয়েছিল। 1985-6 মার্চ 1985-লিঙ্কনশায়ারের স্কেগনেসের 20 মাইল উত্তর-পূর্বে নিয়ন্ত্রণ হারানোর পরে আরএএফ বিনব্রুক থেকে রয়্যাল এয়ার ফোর্স লাইটনিং এফ6 এক্সআর772 সমুদ্রে ছড়িয়ে পড়ে। পাইলট নিহত হন। 19 সেপ্টেম্বর 1985-নং এর বজ্রপাত F6 XS921। 11 স্কোয়াড্রন আরএএফ নিয়ন্ত্রণ ব্যর্থ হওয়ার পরে ফ্ল্যামবোরো হেডের 50 মাইল পূর্বে পরিত্যক্ত হয়। 1986 15 জুলাই 1986-নং এর বজ্রপাত F6 XR760। 11 স্কোয়াড্রন আরএএফ হুইটবি, ইয়র্কশায়ার থেকে সাত মাইল দূরে একটি ইঞ্জিনে আগুন লাগার পরে পরিত্যক্ত হয়। তদন্তে এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয় যে, একটি জ্বালানি লিকের ফলে বিপর্যয়কর ক্ষতি হয়েছে। 1987-19 মার্চ 1987-লাইটনিং ট্রেনিং ফ্লাইটের রয়্যাল এয়ার ফোর্স লাইটনিং এফ3 এক্সপি707 একটি অ্যারোব্যাটিক অনুশীলনের সময় আরএএফ বিনব্রুকে একটি উল্টানো স্পিনে পরিত্যক্ত হয়। 1 জুলাই 1987-নং এর বজ্রপাত F6 XR763। 5 স্কোয়াড্রন আরএএফ একটি লক্ষ্যবস্তু ড্রাগ গ্রাস করার পরে ইঞ্জিন ব্যর্থতার পরে আরএএফ আক্রোটিরির কাছে যাওয়ার সময় পরিত্যক্ত হয়েছিল। 1988 11 এপ্রিল 1988-নং এর বজ্রপাত F6 XR769। 5 স্কোয়াড্রন আরএএফ একটি ইঞ্জিনে আগুন লাগার পরে স্পার্ন হেড থেকে পাঁচ মাইল দূরে পরিত্যক্ত হয়। 2000-এর দশক 2009-14 নভেম্বর 2009-থান্ডার সিটি দ্বারা পরিচালিত লাইটনিং টি5 এক্সএস451 (রেজিস্ট্রেশনঃ জু-বেক্স), ব্রেডাসডর্পের কাছে এএফবি ওভারবার্গে অনুষ্ঠিত দ্বিবার্ষিক দক্ষিণ আফ্রিকান এয়ার ফোর্স ওভারবার্গ এয়ারশোতে প্রদর্শনের সময় একটি ইন-ফ্লাইট আগুনের কারণে উভয় জলবাহী ব্যবস্থার ব্যর্থতার কারণে বিধ্বস্ত হয়। পাইলট ডেভ স্টক মারা গিয়েছিলেন কারণ দুটি ক্যানোপি ফ্রন্ট রিটেনিং ল্যাচগুলির মধ্যে একটি জরুরী ক্যানোপি জেটিসন প্রতিরোধ করার সময় মুক্তি পেতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং পরবর্তী ইজেকশন আসনের গুলি চালাতে বাধা দেয়। সিএএ দুর্ঘটনার তদন্তে বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থায় বড় ধরনের ত্রুটি পাওয়া গেছে। নোটস রেফারেন্স নোটস গ্রন্থপঞ্জি ইংরেজি বৈদ্যুতিক বজ্রপাত