James Scaramanga
লেফটেন্যান্ট জেমস জন স্কারামাঙ্গা (25 জুলাই 1898-10 জুলাই 1918) ছিলেন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একজন ব্রিটিশ তারকা যিনি বারোটি বিমান বিজয় অর্জন করেছিলেন। ইতিমধ্যে আঘাত পাওয়ার পরে তিনি তাঁর শেষ জয়টি অর্জন করেছিলেন যা শীঘ্রই মারাত্মক প্রমাণিত হবে। পর্যবেক্ষক এস জেমস বন্ড সিরিজের লেখক ইয়ান ফ্লেমিংয়ের সাথে সংযোগ সহ একটি ধনী গ্রীক পরিবার থেকে এসেছিলেন। পটভূমি জন জর্জ স্কারামাঙ্গা এবং তাঁর স্ত্রী লুইসা ইয়েমস স্কারামাঙ্গার পুত্র জেমস জন স্কারামাঙ্গা 1898 সালের 25 জুলাই রেগেট, সারেতে জন্মগ্রহণ করেন। কিছু সূত্র একটি বিকল্প জন্মস্থান, রেডহিল, সারে প্রদান করে। 1901 সাল নাগাদ তিনি পশ্চিম সাসেক্সের ওয়ার্থের টিল্টউড হাউসে তাঁর পিতামহী এলিজাবেথ 'এলিজা' ফ্রাঙ্গিয়াদি স্কারামাঙ্গা সহ তাঁর বর্ধিত পরিবারের সাথে বসবাস করছিলেন। ওয়ার্থের ক্রলি ডাউনে টিল্টউড এস্টেটের একটি পনেরো বেডরুমের প্রাসাদ টিল্টউড হাউস তাঁর গ্রীক পিতামহ জর্জ ইমানুয়েল স্কারামাঙ্গা কিনেছিলেন এবং প্রসারিত করেছিলেন। 1897 সালে তাঁর দাদার মৃত্যুর সময় টিল্টউড এস্টেটের আয়তন ছিল প্রায় 500 একর। তাঁর ঠাকুমা 1933 সালে মারা যান এবং সম্পত্তিটি জেমসের কাকা অ্যামব্রোস স্কারামাঙ্গার কাছে চলে যায়। জেমসের প্রথম চাচাত ভাই জর্জ অ্যামব্রোস স্কারামাঙ্গা (1911-1988) ইয়ান ফ্লেমিংয়ের দ্য ম্যান উইথ দ্য গোল্ডেন গান-এ স্কারামাঙ্গা খলনায়কের নাম নির্বাচনের অনুপ্রেরণা বলে অভিযোগ করা হয়, যা মরণোত্তর প্রকাশিত হয়েছিল। ফ্লেমিং এবং জর্জ অ্যামব্রোস স্কারামাঙ্গা 1920-এর দশকে ইটন কলেজে সহপাঠী ছিলেন এবং স্পষ্টতই তাদের মধ্যে মতবিরোধ ছিল; ফ্লেমিং পরে প্রতিশোধ নেওয়ার উপায় হিসাবে তার খলনায়কের জন্য স্কারামাঙ্গার নাম ব্যবহার করেছিলেন। সামরিক কর্মজীবনে জেমস স্কারামাঙ্গা নং-এ নিযুক্ত হন। 1916 সালের 28শে ডিসেম্বর রয়্যাল ফ্লাইং কর্পসের 20 স্কোয়াড্রন, পর্যবেক্ষক হিসাবে, পরের দিন দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট পদমর্যাদার সাথে কার্যকর হয়। তিনি প্রথমে এফ. ই. 2-এ নং-এর সাথে উড়েছিলেন। 20 স্কোয়াড্রন। 1917 সালের আগস্টে তাঁর স্কোয়াড্রন ব্রিস্টল ফাইটার্স দিয়ে সজ্জিত হয়। স্কারামাঙ্গাকে বারোটি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, সবগুলিই ব্রিস্টল এফ. 2বি থেকে। 1918 সালের 9ই মার্চ লেফটেন্যান্ট স্কারামাঙ্গা তাঁর প্রথম বিমান বিজয় অর্জন করেন যখন তিনি লেফটেন্যান্ট ডগলাস গ্রাহাম কুকের সাথে ব্রিস্টল এফ2বি (সি4605) চালানোর মাধ্যমে ফ্রান্সের নর্ডের কমিন্সের দক্ষিণে একটি আলবাট্রোস ডি. ভি. কে নিয়ন্ত্রণের বাইরে পাঠিয়ে দেন। চার দিন পর 1918 সালের 13 মার্চ তিনি আরেকটি বিজয় অর্জন করেন। ব্রিস্টল এফ. 2বি (সি4615) থেকে, তিনি এবং পাইলট লেফটেন্যান্ট ডেনিস ল্যাটিমার কমিন্স-ওয়ারভিকের উপর নিয়ন্ত্রণের বাইরে একটি পিফালজ D.III পাঠিয়েছিলেন। যাইহোক, 1918 সালের 11ই এপ্রিল তিনি এবং তাঁর পাইলট কানাডিয়ান মেজর জে। এ. ডেনিস্টন গুরুতরভাবে আহত হন। মেশিনগানের গুলিতে তাদের ফ্রান্সের বাস-রিনের নিউভ-ইগ্লিজের কাছে অবতরণ করতে বাধ্য করা হয় এবং ব্রিস্টল (বি1275) ধ্বংস হয়ে যায়। লেফটেন্যান্ট স্কারামাঙ্গাকে নং-এ নিয়োগ করা হয়েছিল। তিনি সুস্থ হয়ে ওঠার পর 1918 সালের 6ই জুন রয়্যাল এয়ার ফোর্সের 22 স্কোয়াড্রন। তাঁর অবশিষ্ট সমস্ত বিজয় (3 থেকে 12) লেফটেন্যান্ট জন গুরডনের সাথে তাঁর পাইলট হিসাবে ছিল। এছাড়াও, তাঁর পরবর্তী সাতটি জয় (3 থেকে 9) ছিল ব্রিস্টল এফ. 2বি (সি989) থেকে। 1918 সালের 19শে জুন, লেফটেন্যান্ট জেমস স্কারামাঙ্গা ফ্রান্সের নর্ডের আরমেন্টিয়ার্সের দক্ষিণ-পূর্বে তিনটি ফকার D.VII বিমান নিয়ে ট্রিপল স্কোর করেন। দুটি ধ্বংস হয়ে যায় এবং তৃতীয়টি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায়। 1918 সালের 27শে জুন তিনি একজন ফকার ড. আই-কে নিয়ন্ত্রণের বাইরে পাঠিয়ে দেন, আবার আর্মেন্টিয়ার্সের দক্ষিণ-পূর্বে, যা তাঁর ষষ্ঠ জয়। 1918 সালের 1 জুলাই স্কারামাঙ্গা তাঁর সপ্তম বিজয় অর্জন করেন যখন তিনি আরমেন্টিয়ার্সের উপর নিয়ন্ত্রণের বাইরে একটি ফাল্জ D.III পাঠান। 1918 সালের 4ঠা জুলাই তিনি তাঁর অষ্টম বিমানটি বের করেন যখন নর্ডের সেক্লিন-এর উত্তরে নোয়েলেসের উপর একটি ফকার D.VII ধ্বংস হয়ে যায়। লেফটেন্যান্টের নবম বিজয়ে নর্ডের লা বাস্সির উত্তরে একটি ডিএফডাব্লু সি ধ্বংস হয়েছিল। স্কারামাঙ্গার শেষ তিনটি জয় (10 থেকে 12) একই দিনে, 10 জুলাই 1918, ব্রিস্টল এফ. 2বি (সি1003) থেকে হয়েছিল। তিনি এবং তাঁর পাইলট গুরডন নর্ডের আরমেন্টিয়ার্স-লিল জুড়ে তিনটি ফাল্জ D.III বিমান নিয়েছিলেন। একটি ধ্বংস হয়ে যায় এবং অন্য দুটি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায়। ডেথ স্কারামাঙ্গা কুকুরের লড়াইয়ে গুরুতর আহত হন এবং 1918 সালের 10 জুলাই তাঁর দ্বাদশ এবং চূড়ান্ত শত্রু বিমানটি নামানোর আগে জ্ঞান হারিয়ে ফেলেন। তিনি জ্ঞান ফিরে পান এবং তাঁর একটি ভাল হাত দিয়ে আক্রমণকারী ফাল্জ D.III কে গুলি করে নামিয়ে দেন যা তাদের লেজে ছিল। তিনি এবং তাঁর পাইলট লেফটেন্যান্ট জন এভারার্ড গুরডন অবতরণের পরপরই, তাঁর বিংশতম জন্মদিনের প্রায় দুই সপ্তাহ পরে, একই দিনে তিনি মারা যান। স্কারামাঙ্গাকে ফ্রান্সের পাস-ডি-ক্যালাইসের আইরে-সুর-লা-লিসের আইরে সাম্প্রদায়িক কবরস্থানে সমাহিত করা হয়। তাঁর কবরের রেফারেন্স নম্বর হল 3য়। এইচ. 25। সাসেক্সের ক্রলি ডাউন, ওয়ার্থের ক্রলি ডাউন ওয়ার মেমোরিয়ালেও তাঁকে স্মরণ করা হয়। স্মৃতিস্তম্ভটি চার্চ অফ অল সেন্টস থেকে রাস্তার নিচে ভিকারাজ রোড এবং স্যান্ডি লেনের সংযোগস্থলে অবস্থিত। যদিও স্মৃতিসৌধে নিহতদের নাম তালিকাভুক্ত করা নেই, সেখানে একটি সম্মানসূচক রোল রয়েছে যা গির্জায় সেই নামগুলি তালিকাভুক্ত করে। বারোটি বিমান বিজয় এবং দু 'বার গুরুতরভাবে আহত হওয়ার কৃতিত্ব দেওয়া সত্ত্বেও, দ্বিতীয়বার মারাত্মকভাবে, লেফটেন্যান্ট জেমস জন স্কারামাঙ্গাকে সজ্জিত করা হয়েছে বলে মনে হয় না। তাঁর পাইলট, লেফটেন্যান্ট গুরডন, সেই এনকাউন্টারে বেঁচে গিয়েছিলেন যা স্কারামাঙ্গাকে হত্যা করেছিল। 1918 সালের 3রা আগস্ট লন্ডন গেজেটের সম্পূরক ঘোষণা করে যে তাকে বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস প্রদান করা হয়েছে। এছাড়াও, সুস্থ হয়ে ওঠার পর, গুরডন 1918 সালের আগস্টে অতিরিক্ত পাঁচটি জয় লাভ করেন, যার মোট সংখ্যা ছিল 28, এবং অধিনায়কের পদমর্যাদা অর্জন করেন। গ্যালারি অফ এয়ারক্রাফট ডাউন রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক দ্য ওয়ার গ্রেভস ফটোগ্রাফিক প্রজেক্ট 1898 জন্ম 1918 মৃত্যু সারে রয়্যাল ফ্লাইং কর্পস অফিসার রয়্যাল এয়ার ফোর্স অফিসার রয়্যাল এয়ার ফোর্স অফিসার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ব্রিটিশ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এস অ্যাভিয়েটররা প্রথম বিশ্বযুদ্ধে নিহত ব্রিটিশ সামরিক কর্মীদের গুলি করে হত্যা করে।