HMS Amethyst (1873)
1870-এর দশকের গোড়ার দিকে রয়্যাল নেভির জন্য নির্মিত 1960-এর দশকের প্রধান জাহাজ ছিল এইচএমএস অ্যামেথিস্ট। দক্ষিণ আটলান্টিকের দক্ষিণ আমেরিকার পক্ষে সিনিয়র অফিসারের জাহাজ হিসাবে দায়িত্ব পালনের আগে তিনি 1873 সালে তৃতীয় অ্যাংলো-শান্তি যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। জাহাজটি 1875 সালে প্যাসিফিক স্টেশনে স্থানান্তরিত হয় এবং দুই বছর পর বিদ্রোহী পেরুভিয়ান আয়রনক্ল্যাড যুদ্ধজাহাজের বিরুদ্ধে পাকোচার যুদ্ধে লড়াই করে। এটি তাকে একমাত্র ব্রিটিশ কাঠের পালতোলা জাহাজ করে তোলে যা কোনও সাঁজোয়া প্রতিপক্ষের সাথে লড়াই করে। দীর্ঘ সংস্কারের পর 1882 থেকে 1885 সাল পর্যন্ত অ্যামেথিস্ট আবার দক্ষিণ আমেরিকার স্টেশনে সিনিয়র অফিসারের জাহাজ হিসেবে কাজ করেন। দুই বছর পর তাকে স্ক্র্যাপের বিনিময়ে বিক্রি করা হয়। অ্যামেথিস্টের নকশা এবং বর্ণনা লম্বের মধ্যে দীর্ঘ ছিল, এর একটি মরীচি ছিল এবং এর একটি খসড়া ছিল। জাহাজটি স্থানচ্যুত হয় এবং 1,405 টন ওজনের ছিল। তার ক্রু 225 জন অফিসার এবং রেটিং নিয়ে গঠিত ছিল। তার লৌহ-ছিদ্রযুক্ত সমসাময়িকদের বিপরীতে, জাহাজের কাঠের হুল জলরোধী আড়াআড়ি বাল্কহেডের কোনও ব্যবহারকে বাধা দেয়। জাহাজটিতে জে দ্বারা নির্মিত একটি দুই সিলিন্ডার অনুভূমিক যৌগ সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন ছিল। & জি. রেনি, একটি একক প্রপেলার চালাচ্ছেন। ছয়টি নলাকার বয়লার একটি কার্যকরী চাপে ইঞ্জিনে বাষ্প সরবরাহ করত। ইঞ্জিনটি মোট উৎপাদন করেছিল যা অ্যামেথিস্টকে তার সমুদ্র পরীক্ষার সময় সর্বোচ্চ গতি দিয়েছিল। জাহাজটি কয়লা বহন করত, যা মাঝখানে বাষ্পের জন্য যথেষ্ট ছিল। অ্যামেথিস্ট জাহাজে সজ্জিত ছিল এবং এর একটি পালের এলাকা ছিল। নীচের মাস্তুলগুলি লোহা দিয়ে তৈরি করা হত, তবে অন্যান্য মাস্তুলগুলি কাঠের ছিল। জাহাজটি এবং তার বোনেরা দুর্দান্ত নাবিক ছিল এবং শুধুমাত্র পালের নিচে তাদের সেরা গতি ছিল প্রায় বাষ্পের নিচে। বালার্ড বলেছেন যে এই শ্রেণীর সমস্ত জাহাজ "হস্ততা, স্থিতিশীলতা এবং সমুদ্রের যোগ্যতার চমৎকার গুণাবলী" প্রদর্শন করেছিল। পালের নিচে টান কমাতে তার প্রপেলারটি জাহাজের সামনের দিকে উত্তোলন করা যেতে পারে। 1878 সালে তার সংস্কারের সময়, অ্যামেথিস্টকে বার্ক হিসাবে পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল। জাহাজটি প্রাথমিকভাবে 64-পাউন্ডার 71-সিডব্লিউটি এবং 64-সিডব্লিউটি রাইফেলড মুজেল-লোডিং বন্দুকের মিশ্রণে সজ্জিত ছিল। বারোটি 71-সিডব্লিউটি বন্দুক প্রশস্ত দিকে স্থাপন করা হয়েছিল এবং দুটি হালকা 64-সিডব্লিউটি বন্দুক পূর্বাভাস এবং পুপ ডেকের নীচে চেজ বন্দুক হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল। 1878 সালে জাহাজের 71-সিডব্লিউটি বন্দুকগুলি 64-সিডব্লিউটি বন্দুক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 1871 সালের 28শে জুলাই ডেভনপোর্ট ডকইয়ার্ডে সার্ভিস অ্যামেথিস্ট স্থাপন করা হয়। এটি 1873 সালের 19শে এপ্রিল চালু হয় এবং 1873 সালের জুলাই মাসে সম্পন্ন হয়। তার বোনদের প্রত্যেকের দাম প্রায় 77,000 পাউন্ড। জাহাজটি প্রথমে দক্ষিণ আটলান্টিকের দক্ষিণ আমেরিকার দিকে সিনিয়র অফিসারের জাহাজ হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছিল, তবে তৃতীয় অ্যাংলো-শান্তি যুদ্ধের সময় ব্রিটিশ বাহিনীকে সমর্থন করার জন্য তাকে ঘানার পথে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1875 সালে প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্টেশনে স্থানান্তরিত না হওয়া পর্যন্ত অ্যামেথিস্ট দক্ষিণ আমেরিকার স্টেশনে থেকে যান। 1877 সালের মে মাসে, পেরুভিয়ান আয়রনক্ল্যাড হুয়াসারের নাবিকরা সরকারের বিরুদ্ধে বিদ্রোহ করে এবং ব্রিটিশ জাহাজ চলাচলকে হয়রানি করতে শুরু করে। অ্যামেথিস্ট এবং নিরস্ত্র ফ্রিগেটকে বিদ্রোহী জাহাজটি ধরার নির্দেশ দেওয়া হয় এবং অবশেষে 29শে মে বিকেলে ইলো বন্দরের কাছে তাকে খুঁজে পাওয়া যায়। হুয়াসার আত্মসমর্পণের প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করার পর, ব্রিটিশ জাহাজগুলি তার উপর গুলি চালায় যা প্যাকোচার যুদ্ধ নামে পরিচিত হয়। শাহের গভীর খরা তাকে সমুদ্রের দিকে যেতে বাধ্য করেছিল, তাই অ্যামেথিস্টকে নিরপেক্ষ চিলির জলে পালাতে বাধা দেওয়ার জন্য পেরুর লোহার আচ্ছাদিত দক্ষিণে অগভীর উপকূলবর্তী জলে আদেশ দেওয়া হয়েছিল। কর্ভেটের 64-পাউণ্ডারের বন্দুকগুলি কোনওভাবেই আয়রনক্ল্যাডের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করতে পারেনি, তবে তার প্রতিপক্ষের বন্দুকগুলি নৃশংস ছিল এবং কোনও ব্রিটিশ জাহাজই তাদের কারচুপির জন্য কিছু ক্ষতির চেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়নি। রাতের পর হুয়াসার সামান্য ক্ষতি নিয়ে পালিয়ে যায় এবং পরের দিন পেরু সরকারের কাছে আত্মসমর্পণ করে। 15ই জুলাই চিলির লস ভেলোস পয়েন্টে ব্রিটিশ বাষ্পীয় জাহাজের ধ্বংসাবশেষ থেকে বেঁচে যাওয়া 43 জনকে উদ্ধার করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল অ্যামেথিস্টকে। সেই সময় আবহাওয়ার কারণে তিনি তা করতে পারেননি। অ্যামেথিস্ট 1878 সালের জুলাই মাসে একটি দীর্ঘ রিফিটের জন্য দেশে ফিরে আসেন এবং 1882 সালে দক্ষিণ-পূর্ব দক্ষিণ আমেরিকার জন্য সিনিয়র অফিসারের জাহাজ হিসাবে ফিরে আসার জন্য সুপারিশ করা হয় যতক্ষণ না তিনি 1885 সালের শেষের দিকে ফিরে আসেন এবং তাকে পরিশোধ করা হয়। জাহাজটি 1887 সালের নভেম্বরে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। নোটস পাদটীকা গ্রন্থপঞ্জি বহিরাগত সংযোগ 1873 জাহাজ প্লাইমাউথে নির্মিত জাহাজ, যুক্তরাজ্যের ডেভন অ্যামেথিস্ট-শ্রেণীর কর্ভেট ভিক্টোরিয়ান-যুগের কর্ভেট