Time-saving bias
সময় বাঁচানোর পক্ষপাত এমন একটি ধারণা যা গতি বাড়ানোর (বা হ্রাস) সময় বাঁচানো (বা হারিয়ে যাওয়া) সময়কে ভুলভাবে মূল্যায়ন করার প্রবণতা বর্ণনা করে। সাধারণভাবে, লোকেরা তুলনামূলকভাবে কম গতি থেকে বাড়লে যে সময় বাঁচানো যেতে পারে তা অবমূল্যায়ন করে-যেমন, বা-এবং তুলনামূলকভাবে উচ্চ গতি থেকে বাড়লে যে সময় বাঁচানো যেতে পারে তা অতিরিক্ত মূল্যায়ন করে-যেমন, বা। লোকেরা কম গতি থেকে কমে যাওয়ার সময় নষ্ট হতে পারে এমন সময়কেও অবমূল্যায়ন করে এবং উচ্চ গতি থেকে কমে যাওয়ার সময় নষ্ট হতে পারে এমন সময়কে অতিরিক্ত মূল্যায়ন করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি সমীক্ষায়, অংশগ্রহণকারীদের বিচার করতে বলা হয়েছিল যে দুটি সড়ক উন্নয়ন পরিকল্পনার মধ্যে কোনটি যাত্রার গড় সময় হ্রাসে আরও কার্যকর হবে। উত্তরদাতারা এমন একটি পরিকল্পনা পছন্দ করেছিলেন যা একটি পরিকল্পনার চেয়ে বেশি গড় গতি বৃদ্ধি করবে যা গড় গতি বৃদ্ধি করবে, যদিও পরেরটি আসলে আরও বেশি সময় সাশ্রয় করে। অন্য একটি সমীক্ষায়, চালকদের নির্দেশ করতে বলা হয়েছিল যে কম () বা উচ্চ () গতি থেকে বাড়লে তারা কতটা সময় বাঁচাতে পারে বলে মনে করে। উদাহরণস্বরূপ, অংশগ্রহণকারীদের নিম্নলিখিত প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয়েছিলঃ "আপনি একটি খোলা রাস্তা ধরে গাড়ি চালাচ্ছেন। এর পরিবর্তে গাড়ি চালালে আপনি কত সময় লাভবান হবেন বলে মনে করেন? "। আরেকটি প্রশ্নের শুরুর গতি বেশি ছিল, এবং গতি হ্রাস করার সময় সময় নষ্ট করার বিষয়ে আরও দুটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল। ফলাফলগুলি সময়-সাশ্রয়ী পক্ষপাতের ভবিষ্যদ্বাণীগুলিকে সমর্থন করেছিল, কারণ অংশগ্রহণকারীরা কম গতি থেকে বাড়ার সময় সংরক্ষিত সময়কে অবমূল্যায়ন করেছিল এবং তুলনামূলকভাবে উচ্চ গতি থেকে বাড়ার সময় সংরক্ষিত সময়কে অতিরিক্ত মূল্যায়ন করেছিল। উপরন্তু, অংশগ্রহণকারীরা গতি হ্রাস করার সময় হারিয়ে যাওয়া সময়কেও ভুলভাবে মূল্যায়ন করেছেনঃ তারা সাধারণত কম গতি থেকে কমে যাওয়ার সময় হারিয়ে যাওয়া সময়কে অবমূল্যায়ন করেছেন এবং তুলনামূলকভাবে উচ্চ গতি থেকে কমে যাওয়ার সময় হারিয়ে যাওয়া সময়কে অতিরিক্ত মূল্যায়ন করেছেন। ব্যাখ্যা গতি বৃদ্ধির সময় প্রাপ্ত সময় গণনার ভৌত সূত্রটি হলঃ যেখানে ধ্রুবক এবং পরিমাপের এককগুলির মধ্যে রূপান্তর করতে ব্যবহৃত হয়, সেটি হল অর্জিত সময়, ভ্রমণ করা দূরত্ব এবং যথাক্রমে মূল এবং বর্ধিত গতি। এই সূত্রটি দেখায় যে ক্রমবর্ধমান গতি এবং যাত্রার সময়ের মধ্যে সম্পর্ক বক্ররেখাঃ একই ধরনের গতি বৃদ্ধির ফলে উচ্চ গতির তুলনায় কম গতি থেকে বাড়লে আরও বেশি সময় সাশ্রয় হবে। উদাহরণস্বরূপ, সম্পূর্ণ করার জন্য প্রয়োজনীয় সময় বাড়ানোর সময় 30 থেকে 20 মিনিট কমে যায়, যা 10 মিনিট সাশ্রয় করে। যাইহোক, একই গতি বৃদ্ধির ফলে কম সময় সাশ্রয় হবে যদি প্রাথমিক গতি বেশি হয়-যেমন, থেকে বাড়লে মাত্র 2 মিনিট সাশ্রয় হয়। যাত্রার দূরত্বকে দীর্ঘ বা স্বল্প দূরত্বে পরিবর্তন করলে এই সময় সাশ্রয় বৃদ্ধি বা হ্রাস পাবে, তবে গতি এবং সময় সাশ্রয়ের মধ্যে সম্পর্ককে প্রভাবিত করবে না। সোভেনসন পরামর্শ দিয়েছিলেন যে সময়-সঞ্চয় সম্পর্কে মানুষের বিচার আসলে একটি অনুপাত অনুধাবন অনুসরণ করে, যার দ্বারা লোকেরা প্রাথমিক গতি থেকে গতি বৃদ্ধির অনুপাত হিসাবে সংরক্ষিত সময়কে বিচার করে। আরেকটি গবেষণায় পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে লোকেরা একটি সহজ পার্থক্য অনুসারী অনুসরণ করতে পারে, যার দ্বারা তারা শুধুমাত্র প্রাথমিক এবং উচ্চতর গতির মধ্যে পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে সময় সাশ্রয় করে বিচার করে। মনে হয় যে লোকেরা মিথ্যা বিশ্বাস করে যে, প্রাথমিক গতি নির্বিশেষে গাড়ি চালানোর গতি বাড়ার সাথে সাথে যাত্রার সময় কিছুটা রৈখিকভাবে হ্রাস পায়, যা সময় সাশ্রয়ী পক্ষপাতের কারণ হয়ে দাঁড়ায়। যদিও এটি এখনও স্পষ্ট নয় যে প্রভাবশালী অনুসন্ধানবাদী লোকেরা সময় সাশ্রয়ের অনুমান করতে কী ব্যবহার করে, তবে এটি স্পষ্ট যে প্রায় কেউই উপরের বক্ররেখা সম্পর্কটি অনুসরণ করে না। ড্রাইভিং ড্রাইভারদের ফলাফল যারা কম গতি থেকে বাড়ার সময় সময় সাশ্রয়কে অবমূল্যায়ন করে বা উচ্চ গতি থেকে কমার সময় হারিয়ে যাওয়া সময়কে অতিরিক্ত মূল্যায়ন করে, একটি নির্দিষ্ট সময়ে পৌঁছানোর জন্য প্রয়োজনীয় গতিবেগকে অতিরিক্ত মূল্যায়ন করে এবং অপ্রয়োজনীয় উচ্চ গতি বেছে নেয়, কখনও কখনও এমনকি বর্ণিত গতি সীমা অতিক্রম করে। একইভাবে, যে চালকরা উচ্চ গতি থেকে বাড়ার সময় সময় সাশ্রয়কে অতিরিক্ত মূল্যায়ন করেছিলেন তারা সময়মতো পৌঁছানোর জন্য প্রয়োজনীয় গতিকে অবমূল্যায়ন করেছিলেন এবং কম গতি বেছে নিয়েছিলেন। অন্যান্য ক্ষেত্রে পরিণতি সময় বাঁচানোর পক্ষপাত কেবল গাড়ি চালানোর মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। স্বাস্থ্যসেবা কেন্দ্রে আরও বেশি চিকিৎসক যুক্ত করার সময় বা আরও বেশি কর্মী যুক্ত করে উৎপাদন লাইনের উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধির অনুমান করার সময় রোগীদের অপেক্ষার সময়ের সঞ্চয় অনুমান করতে বলা হলে একই ত্রুটিপূর্ণ অনুমান দেখা দেয়। আরও দেখুন জ্ঞানীয় পক্ষপাতের তালিকা আমদহলের আইন তথ্যসূত্র উৎস বাহ্যিক লিঙ্ক এম. পি. জি বিভ্রম জ্ঞানীয় পক্ষপাত সময়