Perkins Engines
1998 সাল থেকে ক্যাটারপিলার ইনকর্পোরেটেডের একটি সহায়ক সংস্থা পারকিনস ইঞ্জিন কোম্পানি লিমিটেড প্রাথমিকভাবে কৃষি, নির্মাণ, উপাদান পরিচালনা, বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং শিল্প সহ বেশ কয়েকটি বাজারের জন্য একটি ডিজেল ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক। এটি 1932 সালে ইংল্যান্ডের পিটারবারোতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। বছরের পর বছর ধরে, পারকিনস তার ইঞ্জিন ক্যাটালগ প্রসারিত করেছে, ডিজেল এবং পেট্রোল ইঞ্জিন স্বয়ংক্রিয় সহ হাজার হাজার বিভিন্ন ইঞ্জিন নির্দিষ্টকরণ উত্পাদন করেছে। 1932 সালের 7ই জুন ফ্রাঙ্ক পার্কিনস এবং চার্লস ওয়ালেস চ্যাপম্যান পিটারবারোর কুইন স্ট্রিটে উচ্চ-গতির ডিজেল ইঞ্জিন ডিজাইন ও উৎপাদনের জন্য এফ পার্কিনস লিমিটেড প্রতিষ্ঠা করেন। চ্যাপম্যান ছিলেন ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ার (কারিগরি পরিচালক) এবং কোম্পানি সচিব এবং কোম্পানির দশ শতাংশ শেয়ারহোল্ডার ছিলেন। রয়্যাল নেভি রিজার্ভে পুনরায় যোগদানের আগে তিনি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে এফ পারকিনস লিমিটেডে কাজ চালিয়ে যান, যদিও কোম্পানির একজন পরামর্শদাতা ছিলেন। ফ্র্যাঙ্ক পার্কিনস পরিচালক অ্যালান জে. এম. রিচার্ডসন এবং জর্জ ডডস পার্কসের কাছ থেকে আরও প্রাথমিক সমর্থন পেয়েছিলেন। চ্যাপম্যান এবং পার্কিনসের আগে, ডিজেল ইঞ্জিনকে একটি ভারী এবং ধীর গতির ওয়ার্কহর্স হিসাবে বিবেচনা করা হত, যার কার্যকারিতার অভাব ছিল। চ্যাপম্যানের ধারণা ছিল উচ্চ-গতির ডিজেল-এমন একটি ইঞ্জিন যা প্রাথমিক মোটর শক্তি হিসাবে পেট্রোল চালিত ইঞ্জিনগুলিকে চ্যালেঞ্জ করতে পারে। কোম্পানির প্রথম উচ্চ-গতির ডিজেল ইঞ্জিন ছিল পার্কিনসের চার সিলিন্ডার বিশিষ্ট ভিক্সেন, যা 1932 সালে আত্মপ্রকাশ করে। 1935 সালের অক্টোবরে, পার্কিনস সারের ব্রুকল্যান্ডস রেস ট্র্যাকে বিভিন্ন দূরত্বের জন্য ছয়টি বিশ্ব ডিজেল গতির রেকর্ড ধারণকারী প্রথম সংস্থা হয়ে ওঠে। বিক্রয় শক্তিশালী ছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কোম্পানিটি পি4 এবং পি6 নামে দুটি সিরিজের ইঞ্জিন তৈরি করেছিল। যুদ্ধের পরপরই কোম্পানিটি প্রকাশ্যে আসে এবং স্থানীয় উৎপাদন ও বিক্রয়ের জন্য বেশ কয়েকটি লাইসেন্সধারী প্রতিষ্ঠা করে। 1959 সালে ম্যাসি ফার্গুসন এফ. পার্কিনস লিমিটেডকে তার বৃহত্তম গ্রাহক ম্যাসি ফার্গুসন কিনে নেয় এবং পার্কিনস তার পৃথক পরিচয় এবং ব্র্যান্ডিং বজায় রাখে। 1990 সালে, ম্যাসি ফার্গুসন স্ট্যাফোর্ডের ডর্মন ডিজেলসকে পারকিনসের সাথে একীভূত করে পারকিনস ইঞ্জিনস (স্ট্যাফোর্ড) লিমিটেড গঠন করেন। 1984 সালে, পারকিনস শ্রিউসবেরির রোলস-রয়েস ডিজেলস অধিগ্রহণ করে, 2002 সালে সাইটটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত ব্রিটিশ রেলকে তার একাধিক ডিজেল ইউনিটের জন্য ইঞ্জিন সরবরাহ অব্যাহত রাখে। 1986 সালে পার্কিনস এল গার্ডনার অ্যান্ড সন্সকে তাদের হালকা ডিজেল ইঞ্জিনের পরিপূরক হিসাবে অধিগ্রহণ করে। গার্ডনার অবিলম্বে ট্রাক ইঞ্জিনের বাজার থেকে বেরিয়ে আসেন, যদিও গার্ডনার ব্র্যান্ডের অধীনে বাস, কোচ এবং সামুদ্রিক বাজারের উৎপাদন অব্যাহত ছিল। 1994 সালে, পুরো পার্কিনস লুকাসভ্যারিটি কিনে নেয়, যিনি অবিলম্বে গার্ডনার ব্র্যান্ডটি বন্ধ করে দেন এবং ম্যানচেস্টারের একলেসের প্যাট্রিক্রফ্টে বার্টন হল মোটর ওয়ার্কস বিক্রি করে দেন। উন্নয়ন অব্যাহত থাকে এবং পারকিনস বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং ফর্কলিফ্ট ট্রাকের জন্য নতুন ইঞ্জিন সিরিজ বিকাশের সময় কঠোর নির্গমন নিয়ম পূরণের জন্য তার ইঞ্জিনগুলি আপডেট করে। ডজ, ফোর্ড, গ্রসপাল এবং র্যাঙ্কেলের মতো নির্মাতারা দুই দশকেরও বেশি সময় ধরে তাদের ডিজেল চালিত পণ্যগুলিতে পারকিনস ইঞ্জিন ব্যবহার করেছেন। জিইএমএ, আরাউস, বার্নার্ডিন এবং রোটানিয়া সহ অন্যান্য নির্মাতারা দীর্ঘ সময় ধরে ফসল কাটার জন্য পারকিনস ইমপেলার ব্যবহার করেছিলেন। আর্জেন্টিনা এবং পার্কিনস আর্জেন্টিনা/পার্ট্রাক পার্ট্রাক 1961 সালে ইংল্যান্ডের পার্কিনস ইঞ্জিনের লাইসেন্সধারী হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং পিকআপ, ট্রাক এবং ট্র্যাক্টরের জন্য ইঞ্জিন তৈরির জন্য নিবেদিত ছিল। কোম্পানিটির জন্য সবচেয়ে উৎপাদনশীল সময় ছিল 1970-এর দশকে যখন তারা 2,00,000 ইঞ্জিন উৎপাদন করেছিল। 2010 সালে, শেষ ইঞ্জিনটি কর্ডোবার ফেরেরায় তৈরি করা হয়েছিল, যখন লাইসেন্সটি বাদ দেওয়া হয়েছিল। প্রায় 40 বছরের এই সময়কালে 500,000-এরও বেশি ইঞ্জিন তৈরি করা হয়েছিল। কারখানাটি ফিয়াট এবং স্ক্যানিয়ার মতো অন্যান্য পণ্যের জন্য ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ তৈরি করে চলেছে। ক্যাটারপিলার 1970-এর দশকের গোড়ার দিক থেকে পারকিনস ক্যাটারপিলার ইনকর্পোরেটেডের প্রধান সরবরাহকারী ছিলেন, যিনি পারকিনসের ছোট এবং মাঝারি আকারের ইঞ্জিনের প্রধান গ্রাহক ছিলেন; ক্যাটারপিলার স্থির এবং মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বড় ডিজেল ইঞ্জিনের একটি প্রধান উৎপাদক ছিল। 1998 সালে ক্যাটারপিলার ইনকর্পোরেটেড লুকাসভ্যারিটির কাছ থেকে পার্কিনস কিনে নেয়, যা তারা বিশ্বের বৃহত্তম ডিজেল ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক বলে দাবি করে। পার্কিনসের এখন যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ব্রাজিল, চীন, ভারতে উৎপাদন সুবিধা ছিল এবং জাপানের ইশিকাওয়াজিমা-শিবৌরা-যন্ত্রপাতি সংস্থার সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ ছিল। ক্যাটারপিলারের অ্যাডভান্সড কম্পোনেন্ট ম্যানুফ্যাকচারিং বিভাগের মহাব্যবস্থাপক হিসেবে কাজ করার পর এবং 15টি বৈশ্বিক স্থাপনায় কার্যক্রম তদারকির পর 2018 সালের 1লা জুন, রামিন ইউনেসির স্থলাভিষিক্ত হয়ে স্টিভ ফার্গুসন পার্কিনস ইঞ্জিনের সভাপতি হন। ফার্গুসন ক্যাটারপিলারের সহ-সভাপতি। বন্ধ হয়ে যাওয়া পণ্য শিল্প, কৃষি, নির্মাণ, উপাদান পরিচালনা, সামুদ্রিক ও বিদ্যুৎ উৎপাদন বাজারের জন্য বিভিন্ন পারকিন ডিজেল ইঞ্জিন তৈরি করা হয়েছে এবং পারকিন গ্যাস ভিত্তিক ইঞ্জিন (প্রাকৃতিক গ্যাস, ল্যান্ডফিল গ্যাস, ডাইজেস্টার গ্যাস, জৈব গ্যাস এবং খনি গ্যাস) ক্রমাগত বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য ব্যবহার করা হয়। 1950-এর দশকে এবং 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে ইউরোপ এবং ইসরায়েলে ট্যাক্সি এবং বাণিজ্যিকভাবে চালিত গাড়ির জন্য পারকিনস-এর 4,99 1.6 লিটার (99 কিউবিক ইঞ্চি) এবং পি4সি ইঞ্জিন [192 কিউবিক ইঞ্চি] জনপ্রিয় ছিল; মার্কিন আমদানি সহ অনেক গাড়ি ট্যাক্সি ব্যবহারের জন্য এই ইঞ্জিনগুলির সাথে পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল, বেলজিয়ামের হান্টার এনভি দ্বারা তৈরি কিট সহ। 1960-এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জিপ এবং ডজ ট্রাকে পারকিনস ইঞ্জিনগুলি স্ট্যান্ডার্ড ফ্যাক্টরি সরঞ্জাম হিসাবেও ব্যবহৃত হত। তারা তাদের মূল গ্রাহক, কমার এবং অন্যান্য সংস্থাগুলির কাছ থেকে ইউরোপীয় ট্রাকগুলিতেও জনপ্রিয় হতে থাকে। পারকিনস 6.354 মিডিয়াম ডিউটি ইঞ্জিনটি তার ইন-লাইন ছয় সিলিন্ডার নকশা সত্ত্বেও ট্রাকে পেট্রোল/পেট্রোল ভি8 ইঞ্জিন প্রতিস্থাপনের জন্য যথেষ্ট কম্প্যাক্ট হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। প্রাথমিক বছরগুলিতে উৎপাদন (পরে 120-এইচপিতে বৃদ্ধি), এটিতে অক্জিলিয়ারি ড্রাইভের জন্য টাইমিং গিয়ার দ্বারা চালিত একটি ছোট জ্যাকশ্যাফ্ট ছিল, তেল পাম্পটি একটি কুইল শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত ছিল যাতে এটি সহজ কাপলিং সহ ইঞ্জিনের গতিতে অক্জিলিয়ারি সরঞ্জাম চালাতে পারে। 2010 সাল পর্যন্ত পারকিনস জে. সি. বি-র জন্য ইঞ্জিন তৈরি করত, কিন্তু তারপর থেকে জে. সি. বি তাদের নিজস্ব ইঞ্জিন তৈরি করে। পারকিনস চালিত সরঞ্জাম পারকিনস ইঞ্জিনগুলি ট্রাক্টর, জেনারেটর, শিল্প সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি সহ বিভিন্ন ধরনের যন্ত্রপাতিতে পাওয়া যায়। যদিও পার্কিনসের অনেক সেক্টরে গ্রাহক রয়েছে, তাদের ইঞ্জিনের প্রধান গ্রাহক ক্যাটারপিলার, যিনি তাদের মূল সংস্থাও। ক্যাটারপিলারের বেশ কয়েকটি বিভাগ রয়েছে যা পারকিনস ইঞ্জিন ব্যবহার করে, প্রধান দুটি হল ক্যাটারপিলার এক্সক্যাভেটর এবং ক্যাটারপিলার ডিজেল জেনারেটর তাদের সহায়ক সংস্থা এফ জি উইলসনের মাধ্যমে। পারকিনসের পারকিনস মেরিন নামে একটি সহায়ক সংস্থা রয়েছে, যা সামুদ্রিক প্রপালশনের জন্য ছোট ইঞ্জিন তৈরি করে। আরও দেখুন পার্কিনস ইঞ্জিনের তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ক্যাটারপিলার ইনকর্পোরেটেডের সহায়ক ডিজেল ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক বৈদ্যুতিক প্রজন্মের ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক সামুদ্রিক ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক উৎপাদনকারী সংস্থাগুলি 1932 সালে প্রতিষ্ঠিত পিটারবারোতে অবস্থিত কেমব্রিজশায়ার সংস্থাগুলিতে অবস্থিত সংস্থাগুলি 1932 সালে ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠিত ব্রিটিশ সংস্থাগুলি 1998 সালে গ্যাস ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকদের একীভূতকরণ এবং অধিগ্রহণ করে।