United States Navy Argus Units
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী প্রশান্ত মহাসাগরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম পর্যায়ে আরগাস প্রশিক্ষণ কর্মসূচি তৈরি করেছিল। আর্গাস কর্মসূচিটি কৌশলগতভাবে সম্ভাব্য শত্রুভাবাপন্ন অঞ্চলে অবতরণ করতে এবং দ্রুত রাডার ও রেডিও যোগাযোগ সরঞ্জাম মোতায়েন করতে সক্ষম অভিজাত উভচর যুদ্ধ দলগুলিকে প্রশিক্ষণ ও মোতায়েনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, এইভাবে কার্যকর স্থল ভিত্তিক যুদ্ধবিমানের দিকনির্দেশনার পথ সুগম করে। এই সমন্বিত যোদ্ধাদের দিকনির্দেশনা মিত্র প্রশান্ত মহাসাগরীয় ঘাঁটিগুলিতে শত্রু বিমান ও ভূপৃষ্ঠ আক্রমণের বাধা ও প্রতিরোধের অনুমতি দেয়। আর্গাস নামটি, 100 চোখ সহ একটি পৌরাণিক গ্রীক সত্তাকে বোঝায়, আর্গাস ইউনিটগুলির 'সর্ব-দৃশ্যমান' রাডারের প্রতীক হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল। 1942 সালের অক্টোবরে পাঁচজন কর্মকর্তা আরগাস প্রশিক্ষণ কর্মসূচি স্থাপনে সহায়তা করার এবং প্রথম আরগাস ইউনিটে বিদেশে কাজ করার আদেশ নিয়ে ক্যালিফোর্নিয়ার পোর্ট হুইনেমের অ্যাডভান্স বেস ডিপোতে পৌঁছেছিলেন। 1943 সালের জানুয়ারির মধ্যে আরগাস প্রশিক্ষণ কর্মসূচি রূপায়িত হতে থাকে এবং এতে পোলার কোঅর্ডিনেট চার্টে রাডার প্লট, রেডিওর পরিচালনা, 588,270 এবং এ. এস. ই রাডারের পাশাপাশি অন্যান্য ক্রিয়াকলাপগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়, যার সবগুলিই হয় গুদাম "আই" বা ফাঁড়িতে ছিল। প্রথম কমান্ডিং অফিসার, Lt.Comdr। রাল্ফ এ. জ্যাক এ-ভি (আরএস) এবং অন্যান্য প্রশাসনিক আধিকারিকরা পোর্ট হুইনেমে মোতায়েন ছিলেন। 1943 সালের 23শে এপ্রিল 20 জন কর্মকর্তা এবং 94 জন তালিকাভুক্ত নিয়ে গঠিত আর্গাস ইউনিট 1 দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে যুদ্ধের দায়িত্ব পালনের জন্য পোর্ট হুয়েনেম থেকে পাঠানো হয়। Lt.Comdr। জ্যাক কমান্ডিং অফিসার হিসাবে ইউনিটের সাথে ছিলেন। Lt.Comdr। অ্যান্ড্রু কোওয়ান আর্গাস অ্যাসেম্বলি অ্যান্ড ট্রেনিং ডিট্যাচমেন্টের কমান্ডিং অফিসার হিসাবে তাঁর স্থান গ্রহণ করেন। 1943 সালের 12ই ডিসেম্বর কমান্ডার আর্থার এইচ কামিংস Lt.Comdr-এর স্থলাভিষিক্ত হন। আর্গাস প্রশিক্ষণ বিচ্ছিন্নতা হিসাবে কমান্ডিং অফিসার হিসাবে কোওয়ান পয়েন্ট মুগুর কাছে প্রশস্ত নতুন কোয়ার্টারে চলে যান। প্রতি মাসে চারটি আর্গাস ইউনিট তৈরির পূর্ববর্তী সময়সূচী (যা অনিবার্যভাবে অপর্যাপ্ত প্রশিক্ষণের ফলস্বরূপ) প্রতি মাসে এক ইউনিটে কমিয়ে আনা হয়েছিল এবং একটি নতুন প্রশিক্ষণ পাঠ্যক্রম তৈরি করা হয়েছিল যাতে ইউনিটগুলি আগেরগুলির তুলনায় অনেক বেশি দক্ষ হয়। কমান্ডার এম. জে ওয়েস্টের পৃষ্ঠপোষকতায় সিএনও (অপ-30-ই) দ্বারা ইউনিটগুলির জন্য উন্নত রাডার, রেডিও এবং অন্যান্য সরঞ্জাম প্রাপ্ত হয়েছিল এবং আর্গাস অপারেশনের ভবিষ্যত আগের চেয়ে আরও বিস্তৃত ভূমিকা গ্রহণ করেছিল। নতুন পাঠ্যক্রমের অধীনে, বর্ধিত ইউনিটগুলির প্রশিক্ষণ (21 জন কর্মকর্তা এবং 220 জন পুরুষ) তিনটি পর্যায়ের মধ্য দিয়ে যায়ঃ পোর্ট হুইনেমে প্রাথমিক-ছয় সপ্তাহ যার সময় সমস্ত কর্মী প্লটিং, স্কোপ রিডিং, রেডিও টেলিফোন পদ্ধতি, যুদ্ধ তথ্য কেন্দ্রের পদ্ধতি ইত্যাদির মতো আর্গাস ফাংশনগুলিতে সম্পূর্ণ মৌলিক নির্দেশনা পেয়েছিলেন। প্রতিটি ইউনিটকে একটি ফাঁড়িতে তার নিজস্ব গিয়ার স্থাপন করার জন্য অভিযুক্ত করা হয়েছিল ঠিক যেন একটি প্রশান্ত মহাসাগরীয় প্রবালপ্রাচীরের একটি এয়ার স্ট্রিপ এবং নেভাল এয়ার স্টেশন সান পেড্রো থেকে উড়ে যাওয়া বিমানগুলির সাথে বাধা মহড়া পরিচালনা করা হয়েছিল। সেকেন্ডারি-ইউনিটগুলি এল. এস. টি (ল্যান্ডিং শিপ, ট্যাঙ্ক) এর মাধ্যমে সান ক্লেমেন্ট দ্বীপে স্থানান্তরিত হয়। প্রতিটি ইউনিট তার গিয়ার স্থাপন করে এবং 'স্নুপার' সনাক্তকরণ, সার্চলাইট এবং অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ, 'শত্রু' অভিযানের বিষয়ে দ্বীপকে সতর্ক করা, হারিয়ে যাওয়া বিমানগুলিকে 'হোমিং' করা, সমুদ্রে পড়ে যাওয়া পাইলটদের কাছে ক্র্যাশ বোটগুলি পরিচালনা করা, এলাকার সমস্ত বায়ু এবং পৃষ্ঠের ক্রিয়াকলাপ সম্পর্কে সিআইসিতে আপ-টু-মিনিট গোয়েন্দা তথ্য বজায় রাখা সহ সমস্ত ধরণের বাধা সমস্যা সম্বলিত একটি পাঠ্যক্রমের মধ্য দিয়ে যায়। চূড়ান্ত পর্যায়-ইউনিটগুলি সরাসরি যুদ্ধ বিমান টহল পরিচালনা, 'বোগি' বিমানের উচ্চতা অনুমান এবং 'নাইট' ইন্টারসেপশন চালানোর উপর জোর দিয়ে ফাইটার স্কোয়াড্রনগুলির সাথে কাজ করেছিল, যা সবচেয়ে কঠিন, যেখানে ইন্টারসেপ্ট অফিসার 527 রাডারের পিপিআই সুযোগ ব্যবহার করে বন্ধুত্বপূর্ণ বিমানকে নির্দেশ করে, তার যুদ্ধ বিমানটিকে সম্পূর্ণরূপে দূরবর্তী, রাডার নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে 'বোগি' বিমানের যুদ্ধের দূরত্বের মধ্যে আনার চেষ্টা করে। মোতায়েন প্রশিক্ষণের পাঠ্যক্রম শেষ হওয়ার পরে ইউনিটগুলি বিদেশে যুদ্ধের দায়িত্ব পালনের জন্য প্রস্তুত ছিল, একটি ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত যুদ্ধ ইউনিট, সমস্ত আর্গাস ফাংশনে দক্ষ, স্বয়ংসম্পূর্ণ এবং উচ্চ মনোবল সহ। প্রশিক্ষণের এই তিনটি পর্যায় প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপ বিজয়ের পর্যায়কে অনুকরণ করে-আক্রমণ, উন্নয়ন এবং দখল। আক্রমণ অধিকৃত দ্বীপগুলির বিরুদ্ধে আক্রমণ শুরু হওয়ার সাথে সাথে বাহক, যুদ্ধজাহাজ বা ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ারদের সমন্বয়ে গঠিত একটি টাস্ক ফোর্স প্রথমে আঘাত হানবে, শত্রু প্রতিরক্ষার উপর গুলি চালাবে এবং উপলব্ধ বাহক-বাহিত বিমান দিয়ে আক্রমণ করবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন উভচর স্ট্রাইক ফোর্স বহনকারী জাহাজগুলি অবতরণকারী জাহাজের মাধ্যমে স্ট্রাইক ফোর্স সৈন্যদের তীরে পাঠাত। সমুদ্রের কাছাকাছি ধ্বংসকারী জাহাজে থাকা ফাইটার ডিরেক্টর অফিসারদের মিত্র বিমানগুলিকে আক্রমণকারী স্ট্রাইক ফোর্সকে সতর্ক করা হতে পারে এমন কোনও শত্রু বিমান বাহিনীকে বাধা দেওয়ার এবং প্রতিহত করার নির্দেশ দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। একবার দ্বীপে একটি পা স্থাপন করা হয়ে গেলে, আর্গাস ইউনিটের একটি নির্বাচিত বিভাগ, যা প্রথম ইকোলন নামে পরিচিত, রেডিও, বহনযোগ্য রাডার এবং প্রয়োজনীয় সরঞ্জামের মৌলিক বিষয়গুলি বহন করে তীরে মোতায়েন করবে। আর্গাস ইউনিটের এই প্রথম উপাদানগুলি সমুদ্রের ডেস্ট্রয়ারদের কাছ থেকে যোদ্ধাদের দিকনির্দেশনার ভূমিকার কিছু অংশ গ্রহণ করবে এবং শত্রুর বায়ু ও পৃষ্ঠ আক্রমণগুলি সনাক্ত ও সতর্ক করার প্রধান উপাদান হয়ে উঠবে। আক্রমণকারী বাহিনীর অবস্থান শক্তিশালী হওয়ার সাথে সাথে এখনও উপস্থিত যে কোনও শত্রু বাহিনীর পাল্টা আক্রমণের বিরুদ্ধে সুরক্ষিত হয়ে ওঠে, আক্রমণের পর্যায়টি বিকাশের পর্যায়ে রূপান্তরিত হয়। দ্বীপের উন্নয়ন পর্যায়ে, একটি নৌবাহিনীর এসিওআরএন ইউনিট, একটি নৌ নির্মাণ ব্যাটালিয়ন (সিবিস) এবং অন্যান্য উপাদান নিয়ে গঠিত, একটি এয়ারফিল্ড নির্মাণ করে। একই সাথে, আর্গাস ইউনিটের অবশিষ্টাংশ তরঙ্গের মধ্যে চলে যায়, দীর্ঘ পরিসীমা 270 রাডার, যোদ্ধা দিকনির্দেশ 527 রাডার এবং পৃষ্ঠ অনুসন্ধান রাডার (যেমন এস. ও-7 এম) স্থাপন করে। এই অবশিষ্ট আর্গাস কর্মীরা যুদ্ধ তথ্য কেন্দ্র, রেডিও তাঁবু এবং টেলিফোন লাইন স্থাপন এবং এয়ার কমান্ড, অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট ব্যাটারি, সার্চলাইট ব্যাটারি, পিটি বোট স্কোয়াড্রন, ক্র্যাশ বোট এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক কমান্ডের সাথে যোগাযোগ স্থাপনের জন্যও দায়বদ্ধ। আর্গাস ইউনিট দ্বারা ঘাঁটির জন্য যুদ্ধ নির্দেশ এবং বায়ু সতর্কতা ভূমিকা সরবরাহ করা হয়েছিল এবং নিকটবর্তী অঞ্চলে অন্যান্য আর্গাস ইউনিট এবং পৃষ্ঠ বাহিনীর সাথে অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগ বজায় রাখা হয়েছিল। দখল দ্বীপটি দখলদারিত্বের পর্যায়ে রূপান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে আর্মি এয়ার কর্পস এয়ারফিল্ডের নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে এবং স্থায়ী এয়ারফিল্ড এবং এয়ার সতর্কতা সুবিধা স্থাপন করে। আরগাস ইউনিট বিশ্রাম এবং প্রতিস্থাপনের জন্য একটি স্টেজিং পয়েন্টে ফিরে আসে। রেফারেন্স রেকর্ড অফ আর্গাস অ্যাসেম্বলি অ্যান্ড ট্রেনিং ডিট্যাচমেন্ট, পোর্ট হুয়েনেম, ক্যালিফোর্নিয়া-এপ্রিল 1944-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী বিজ্ঞান এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধঃ প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে বিজ্ঞান এবং বেঁচে থাকা, 1939-1945-ক্লুয়ার একাডেমিক পাবলিশার্স-রয় দ্বারা সম্পাদিত। এম. ম্যাকলাউড-পপুলার মেকানিক্স-হার্স্ট ম্যাগাজিন-মার্চ 1946 ইউএসএন আরগাস ইউনিট হিস্টরিকাল গ্রুপ মিলিটারি ইউনিট এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রশান্ত মহাসাগরীয় প্রেক্ষাগৃহে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর গঠন