Samudra-class Pollution Control Vessel
সমুদ্র-শ্রেণীর দূষণ নিয়ন্ত্রণ জাহাজ হল ভারতীয় উপকূলরক্ষী বাহিনীর জন্য গুজরাটের এবিজি শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত তিনটি জাহাজের একটি শ্রেণী। জাহাজগুলি রোলস-রয়েস হোল্ডিংস দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর টাইপ নম্বর ইউটি 517। জাহাজগুলি 94 মিটার দীর্ঘ, 3300 টন স্থানচ্যুতি এবং সর্বোচ্চ 4.5 মিটার খসড়া সহ। জাহাজগুলি 20.5 নট গতি অর্জনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলির সাশ্রয়ী গতিতে 6500 নটিক্যাল মাইলের সহনশীলতা রয়েছে এবং 20 দিন সমুদ্রে থাকতে পারে। জাহাজগুলিতে 10 জন অফিসার এবং 100 জন নাবিক রয়েছেন যারা বিভিন্ন স্রোতে বিশেষজ্ঞ। শক্তি এবং প্রপালশন প্রতিটি জাহাজে দুটি রোলস-রয়েস সরবরাহ করা বার্গেন বি 32 ডিজেল ইঞ্জিন, দুটি কামেওয়া উলস্টাইন প্রপেলার প্ল্যান্ট, একটি উলস্টাইন অ্যাকোয়ামাস্টার থ্রাস্টার, টেনফজর্ড স্টিয়ারিং গিয়ার, একটি উলস্টাইন রডার, রুমা ব্র্যাটভাগ ডেক যন্ত্রপাতি, উলস্টাইন অটোমেশন সিস্টেম এবং সুইচবোর্ড এবং ইন্টারিং অ্যান্টি-রোল স্থিতিশীলতা লাগানো থাকে। এর অ্যান্টি রোল স্থিতিশীলতা ব্যবস্থা ভারতে নির্মিত উপকূল রক্ষী জাহাজে প্রথম অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। জাহাজের অন্যান্য প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি হল ইন্টিগ্রেটেড প্ল্যাটফর্ম ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (আইপিএমএস) এবং এর ডায়নামিক পজিশনিং সিস্টেম যা জাহাজটিকে সীমাবদ্ধ অঞ্চলে নির্ভুলতার সাথে পরিচালনা করতে সক্ষম করে। দূষণ নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম-জাহাজে থাকা সরঞ্জামগুলি দূষণকারীদের নিয়ন্ত্রণ, পুনরুদ্ধার, পৃথকীকরণ এবং ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। উচ্চ প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা একক অপারেটর দ্বারা একযোগে কাজ সম্পাদন করতে সক্ষম করে। জাহাজটিতে দুটি কঠোর সুইপিং অস্ত্র সহ সর্বশেষতম দূষণ নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম লাগানো রয়েছে যা এটিকে চলার সময় তেল ছড়িয়ে পড়া রোধ করতে সক্ষম করে। একটি উন্নত সফ্টওয়্যার জটিল তেল ছড়িয়ে পড়ার ধরণ ছড়িয়ে পড়ার পূর্বাভাস দিতে সহায়তা করবে। জাহাজটি প্রতি ঘন্টায় 300 টন হারে সবচেয়ে হালকা থেকে সবচেয়ে সান্দ্র তেল পুনরুদ্ধারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। দূষিত জল বোর্ডে পাম্প করা যেতে পারে এবং একটি পরীক্ষাগারে বিশ্লেষণ করা যেতে পারে। তেলটি তারপর আলাদা করা যেতে পারে এবং 300 টন ধারণক্ষমতার স্টোরেজ ট্যাঙ্ক বা 1000 টন ইনফ্ল্যাটেবল বার্জগুলিতে রাখা যেতে পারে যা ডেকের জায়গা মুক্ত করার জন্য জাহাজের পিছনে টেনে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে। জাহাজটি অগ্নিনির্বাপণ ও উদ্ধার ব্যবস্থাতেও সজ্জিত। গৌণ ভূমিকা দ্বিতীয় ভূমিকার মধ্যে রয়েছে শান্তিকালীন টহল, অগ্নিনির্বাপণ এবং উদ্ধার। সামুদ্রিক আইন প্রয়োগকারী, ই. ই. জেড নজরদারি, চোরাচালান বিরোধী, মৎস্য সুরক্ষা, অনুসন্ধান ও উদ্ধার এবং উচ্চ গতির নিষেধাজ্ঞার জন্য এটি সি. আর. এন 91 নৌ বন্দুক, হালকা হেলিকপ্টার, পাঁচটি উচ্চ গতির নৌকা এবং চারটি জল স্কুটার দিয়ে সজ্জিত। জাহাজে একটি ইনফ্রা রেড সার্ভিলেন্স সিস্টেমও স্থাপন করা হয়েছে যা জাহাজের নাবিকদের রাতে লক্ষ্য সনাক্ত করার জন্য অতিরিক্ত ক্ষমতা প্রদান করে। জাহাজগুলি অগ্নিনির্বাপণ এবং উদ্ধার ব্যবস্থাতেও সজ্জিত। ভারতীয় উপকূলরক্ষী বাহিনীর মহানির্দেশক ভাইস অ্যাডমিরাল আর. এফ কন্ট্রাক্টরের স্ত্রী থ্রিটি আর কন্ট্রাক্টর 2007 সালের 20শে মার্চ সমুদ্র প্রহরী (ওশান স্ট্রাইকার) নামে প্রথম জাহাজটি (সিজি 201) চালু করেন। 2010 সালের 9ই অক্টোবর মুম্বাইয়ে মহারাষ্ট্রের মুখ্যমন্ত্রী শ্রী অশোক চৌহান এটি চালু করেন। দ্বিতীয় জাহাজটি (সিজি 202) সমুদ্র পারেদার (ওশান গার্ডিয়ান) নামে 13ই মার্চ 2009 সালে ভারতীয় উপকূলরক্ষী বাহিনীর ইন্সপেক্টর জেনারেল এবং পশ্চিম অঞ্চলের কমান্ডার রাজেন্দ্র সিং-এর স্ত্রী উর্মিলা সিং দ্বারা চালু করা হয়েছিল। 2012 সালের 21শে জুলাই গুজরাটের সুরাটের কাছে হাজিরা বন্দরে চিফস অফ স্টাফ কমিটির চেয়ারম্যান এবং নৌবাহিনীর প্রধান অ্যাডমিরাল নির্মল ভার্মা এটি চালু করেন। ক্লাসের জাহাজগুলি আরও দেখুন সোলাস মেরিন ফাস্ট ইন্টারসেপ্টর বোট এল অ্যান্ড টি ইন্টারসেপ্টর ক্লাস ফাস্ট অ্যাটাক ক্রাফ্ট কোয়াচ ফাস্ট ইন্টারসেপ্টর বোট কোচিন ফাস্ট প্যাট্রোল ভেসেলস অ্যালকক অ্যাশডাউন সার্ভে ক্যাটামারান রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক http://indiancoastguard.nic.in/indiancoastguard/dgvisit/LAUNCHING%20OF%20PCV/LAUNCHING%20PCV.htm http://netindian.in/taxonomy/gujarat/surat কোস্ট গার্ড প্যাট্রোল জাহাজ ভারতীয় উপকূলরক্ষী জাহাজ