Honda EXP-2
হোন্ডা ইএক্সপি-2 একটি অফ-রোড পরীক্ষামূলক প্রোটোটাইপ মোটরসাইকেল ছিল, যা 1995 সালে একটি ফুয়েল ইনজেকশন টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন সহ ডিজাইন করা হয়েছিল। এর উদ্দেশ্য ছিল বৈশ্বিক বাজারগুলিতে পরিষেবা প্রদান করা যা এখনও দ্বি-স্ট্রোক প্রযুক্তির উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল, তবে ক্রমবর্ধমান কঠোর নির্গমন আইন মেনে চলার জন্য। প্রযুক্তি একটি নতুন করে ডিজাইন করা নিষ্কাশন পোর্ট ভালভ এবং এআরসি (অ্যাডভান্সড র্যাডিকাল দহন) সিস্টেমের ব্যবহারের সাথে, ইঞ্জিনটি কম থ্রোটলে একটি প্রাক-জ্বলন্ত জ্বলন প্রভাব তৈরি করবে যা একটি প্রচলিত দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনের তুলনায় চেম্বারের সমস্ত জ্বালানী সম্পূর্ণরূপে পুড়িয়ে দেবে। ফলস্বরূপ নিম্ন ইঞ্জিন বিপ্লবে (আরপিএম) জ্বালানির অসম্পূর্ণ জ্বলন এবং উচ্চ আরপিএম-এ অ-পোড়া জ্বালানির নিষ্কাশন উভয়েরই দ্বি-স্ট্রোক প্রযুক্তির দুটি প্রধান ত্রুটি হ্রাস পেয়েছে। রেফারেন্স// লিঙ্ক মুছে ফেলা হয়েছে, খারাপ সাইট/ভুল সাইটের দিকে নিয়ে গেছে। 1995 সালে চালু হওয়া ই. এক্স. পি-2 মোটরসাইকেল