1999 Marlboro Grand Prix of Miami
1999 সালে মিয়ামির মার্লবোরো গ্র্যান্ড প্রিক্স ছিল 1999 কার্ট ফেডেক্স চ্যাম্প কার ওয়ার্ল্ড সিরিজ মরশুমের প্রথম এবং উদ্বোধনী রাউন্ড, যা ফ্লোরিডার হোমস্টেডের হোমস্টেড-মিয়ামি স্পিডওয়েতে 1999 সালের 21শে মার্চ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রিপোর্ট রিপোর্ট রেসটি একটি ল্যাপের চেয়েও কম পুরানো ছিল যখন নাওকি হাত্তোরি এবং আল উনসার জুনিয়র রাউল বোসেলকে সংগ্রহ করে 1 এবং 2 পালাক্রমে বিধ্বস্ত হয়েছিল। বোসেল পল ট্রেসির স্থলাভিষিক্ত ছিলেন, যিনি 1998 সালের মরশুমে একাধিক রুক্ষ-ড্রাইভিং ঘটনার কারণে রেসের জন্য স্থগিত করা হয়েছিল। বোসেল অক্ষত থাকলেও উনসার ও হাত্তোরি উভয়েরই পায়ে আঘাত লেগেছে। রিচি হার্ন সাসপেনশন সমস্যার কারণে রেস থেকে বাদ পড়েন। এবিসি পিট রিপোর্টার গ্যারি জেরোল্ডের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, হার্ন উল্লেখ করেছেন যে তিনি এবং দলের পুরো সপ্তাহান্তে গাড়ি নিয়ে সমস্যা ছিল, অন্য চালকদের বাধা না দেওয়ার জন্য অবসর নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। স্কট প্রুয়েট 81তম ল্যাপে দ্বিতীয় হলুদ পতাকাটি বের করার জন্য এক এবং দুই পালাক্রমে বিধ্বস্ত হন। তিনি 16তম স্থানের জন্য মরিসিও গুগেলমিনকে অতিক্রম করার চেষ্টা করছিলেন, কিন্তু নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দেয়ালে ঢুকে পড়েন, যদিও দুর্ঘটনায় তিনি অক্ষত ছিলেন। বেশ কয়েকজন চালক সতর্কতার সুযোগ নিয়ে পিট স্টপ করেছিলেন। হেলিও কাস্ত্রো-নেভেস উত্তরাধিকারসূত্রে নেতৃত্ব পেয়েছিলেন যখন তারা সতর্কতার মধ্যে দাঁড়াননি। প্যাট্রিক কার্পেন্টিয়ার এবং রবি গর্ডন সতর্কতার সময় সঠিকভাবে গর্তে প্রবেশের জন্য অ্যাক্সেস রোড ব্যবহার না করার জন্য ড্রাইভ-থ্রু পেনাল্টি দিয়েছিলেন। গর্ডনের জন্য, এটি আঘাতের সাথে অপমান যোগ করা হয়েছিল, যেহেতু তিনি রেসের সময় যান্ত্রিক সমস্যাগুলির সাথে মোকাবিলা করেছিলেন, ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি ল্যাপ ডাউন। পরে তৃতীয় সতর্কতার পর তিনি প্রতিযোগিতা থেকে অবসর নেন। তৃতীয় সতর্কতাটি 111তম ল্যাপে বেরিয়ে আসে, যখন অ্যাড্রিয়ান ফার্নান্দেজ পালাক্রমে চতুর্থ স্থানে বিধ্বস্ত হন। একটি শক্তিশালী শুরু এবং দৌড় সত্ত্বেও, ফার্নান্দেজের ইঞ্জিন বিস্ফোরিত হয় এবং সে চার দেওয়ালে পিছলে যায়। ক্যাস্ট্রোনেভস লিড থেকে মুরের কাছে লিড ফিরিয়ে দেন। গ্রেগ মুর 150টি ল্যাপের মধ্যে 96টিতে এগিয়ে থেকে প্রায় 40,000 দর্শকের সামনে মাইকেল আন্দ্রেটি এবং দারিও ফ্রাঞ্চিটির চেয়ে এগিয়ে থেকে মরশুমের উদ্বোধনী রেস জিতেছিলেন। আন্দ্রেটির গর্তে করা একটি ভুলকে মুর পুঁজি করেছিলেন। আন্দ্রেটি আগের দুই বছর রেসটি জিতেছিলেন, কিন্তু 2য় সতর্কতার সাথে পিট স্টপের সময় দুর্ঘটনাক্রমে তার ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেন। এটি মুরের চূড়ান্ত মেরু হয়ে উঠবে এবং জিতবে। কাকতালীয়ভাবে এটি মার্সিডিজ বেঞ্জের চূড়ান্ত মেরু ছিল এবং 2000 মরশুমের শেষে খেলাটি পুরোপুরি ছেড়ে দেওয়ার আগে তারা জিতেছিল। শুক্রবার অনুশীলনের সময় শিগেইকি হাট্টোরি বিধ্বস্ত হয়, যার প্রভাব 140 জিএস পরিমাপ করা হয়। যদিও ট্র্যাক কর্মীদের দ্বারা তাকে গাড়ি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, তবে তিনি কেবল একটি মস্তিষ্কে আঘাত পেয়েছিলেন এবং রেস থেকে সরে আসা সত্ত্বেও রবিবার রেসের সময় ট্র্যাকে ছিলেন। 1993 সালের ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর পর এটি ছিল প্রথম চ্যাম্প কার রেস, যেখানে 3 বারের চ্যাম্পিয়ন ববি রাহাল ছিলেন না, যিনি 1998 মরশুমের পর অবসর নিয়েছিলেন। মিয়ামি হোমস্টেড-মিয়ামি ইন্ডির মার্লবোরো গ্র্যান্ড প্রিক্স 300 মিয়ামি মার্লবোরো গ্র্যান্ড প্রিক্স