Illinois Central 790
ইলিনয় সেন্ট্রাল নং। 790 একটি সংরক্ষিত বাষ্পীয় লোকোমোটিভ, যা রেল পরিবহনের ডিজেল যুগে টিকে থাকার জন্য তার শ্রেণীর একমাত্র ইলিনয় সেন্ট্রাল রেলপথ একীকরণ প্রকার। এটি পেনসিলভেনিয়ার স্ক্র্যানটনে স্টিমটাউন জাতীয় ঐতিহাসিক স্থান সংগ্রহের অংশ। ইতিহাস এই লোকোমোটিভটি 1903 সালে আমেরিকান লোকোমোটিভ কোম্পানি দ্বারা একটি 2-8-0 একীকরণ প্রকার হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। এটি মূলত শিকাগো ইউনিয়ন ট্রান্সফার রেলওয়ের মালিকানাধীন ছিল এবং এর সংখ্যা ছিল 100। এটি (এবং বোনেরা 101-103) 1904 সালে ইলিনয় সেন্ট্রাল রেলরোড কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নতুন নাম দেওয়া হয় 641-644। 1851 সালের রেলপথটি শিকাগো, ইলিনয় এবং লুইসিয়ানার নিউ অরলিন্সের মধ্যে 4,265 মাইল পথ পরিচালনা করত। এই লোকোমোটিভটি টেনেসিতে ভারী মালবাহী টানছিল এবং "অবশ্যই কঠোর পরিষেবা দেখেছে, কারণ ইলিনয় সেন্ট্রাল 1918 সালে এটি পুনর্নির্মাণ করে, একটি সুপারহিটার দিয়ে আধুনিকীকরণ করে এবং সম্ভবত বয়লার এবং ফায়ারবক্স প্রতিস্থাপন করে।" 1943 সালের জানুয়ারিতে চারটি লোকোমোটিভগুলির নাম পরিবর্তন করে আইডি1 করা হয় এবং ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ দ্বারা প্রতিস্থাপিত না হওয়া পর্যন্ত পরিষেবাতে ছিল। 1955 সালে দুটি লোকোমোটিভ, 791 এবং 793 বাতিল করা হয় এবং 1957 সালের আগস্টে 792-এরও একই অবস্থা হয়। "তা সত্ত্বেও রেলপথকে নং. সিডার র্যাপিডস-এর কাছে বন্যার জলে প্লাবিত ট্র্যাকের মধ্য দিয়ে ইলিনয় সেন্ট্রাল ট্রেনগুলিকে সহায়তা করার জন্য বসন্তে 790 উপরে, কারণ ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলি, তাদের বৈদ্যুতিক মোটরগুলি ট্রাকের ফ্রেমের মধ্যে অক্ষের উপর বসানো থাকে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে বগি বলা হয়), যে কোনও জলে সংক্ষিপ্ত করা হয়, এমনকি বাষ্পীয় লোকোমোটিভের ফায়ারবক্সের নীচেও রেলের উপরে অনেক বেশি ছিল, তাই বন্যার জলের উপরে। এটি 1959 সালে আইওয়ার সিডার র্যাপিডস-এর লুই এস কেলারের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যিনি এটিকে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করার আশা করেছিলেন। এটি 1965 সালের এপ্রিল মাসে ক্লিনটন কর্ন প্রসেসিং কোম্পানিতে "ফ্লাড ডিউটির" জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল "যেখানে এটি মিসিসিপি নদী থেকে উপচে পড়া প্রবাহের মধ্য দিয়ে চাষ করা হয়েছিল।" সেই বছরের শেষের দিকে এটি ডেভিড ডি ক্যাম্পের কাছে বিক্রি করা হয়, যিনি নিউইয়র্কের লেক প্লাসিড এলাকায় এটি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছিলেন, কিন্তু এই পরিকল্পনাগুলি পূরণ হয়নি। 1966 সালের জানুয়ারিতে এফ নেলসন ব্লাউন্টের কাছে বিক্রি হওয়ার পর এটি ভার্মন্টের বেলোজ ফলসে স্টিমটাউন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সংগ্রহের অংশ হয়ে ওঠে। শিকাগো ইউনিয়ন ট্রান্সফার রেলওয়ের একমাত্র বেঁচে থাকা লোকোমোটিভ, নং। 790 হল একমাত্র ইলিনয় সেন্ট্রাল 2-8-0 একীকরণের ধরন যা টিকে আছে। ইলিনয় সেন্ট্রাল নং সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় 146টি স্ট্যান্ডার্ড গেজ 2-8-0 টিকে আছে। 790 "। স্টিমটাউন জাতীয়করণের পর, স্টিমটাউন ন্যাশনাল হিস্টোরিক সাইট স্টিমটাউন স্পেশাল হিস্ট্রি স্টাডির পরামর্শে এই লোকোমোটিভটি ধরে রাখে। আরও দেখুন কানাডিয়ান ন্যাশনাল 3254 কানাডিয়ান প্যাসিফিক 2317 ইলিনয় সেন্ট্রাল 2613 সু লাইন 1003 রেফারেন্স 2-8-0 লোকোমোটিভ 0790 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্বতন্ত্র লোকোমোটিভ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভ 1903 সালে প্রবর্তিত পেনসিলভেনিয়ার সংরক্ষিত বাষ্প ইঞ্জিন