Mokama Ghat
মোকামা ঘাট ভারতের বিহার রাজ্যের গঙ্গা নদীর তীরে মোকামা থেকে প্রায় চার কিলোমিটার পূর্বে অবস্থিত একটি গ্রাম। গুরুত্ব হিন্দি শব্দ "ঘাট"-এর অর্থ হল "একটি নদীর তীর যা মানুষ স্নান বা যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহার করে।" মোকামা ঘাট ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলে নদীর ওপারে জাহাজ দ্বারা পণ্যসম্ভার ও যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হত। এটি রেলপথে মোকামার সাথে সংযুক্ত ছিল এবং একসময় পূর্ব মধ্য রেল অঞ্চলের দানাপুর বিভাগের অধীনে একটি গুরুত্বপূর্ণ রেল স্টেশন ছিল। এটি সড়কপথেও সংযুক্ত ছিল। যাত্রী ও পণ্য সড়ক বা রেলপথে মোকামা ঘাটে নিয়ে যাওয়া হবে, যেখানে তাদের জাহাজের মাধ্যমে নদীর ওপারে সিমরিয়া ঘাটে নিয়ে যাওয়া হবে। বিংশ শতাব্দীর প্রথমার্ধ পর্যন্ত মোকামা ঘাট পূর্ব ভারতের একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য ও পরিবহন সংযোগ ছিল। মালবিকা চক্রবর্তী 1897 সালের মে মাসে মোকামা রেলঘাটের যানজটকে বাংলার দুর্ভিক্ষের সময় শস্য সরবরাহের ব্যর্থতার অন্যতম কারণ হিসাবে উল্লেখ করেছেন। রাজেন্দ্র সেতু নির্মাণের পর, যা একটি সড়ক ও রেল সেতু ছিল, সেই গুরুত্ব হারিয়ে যায়। প্রকৃতিবিদ ও লেখক জিম করবেট 20 শতকের গোড়ার দিকে মোকামা ঘাট রেলস্টেশনে কাজ করেছিলেন। আঠারো বছর বয়সে তিনি মোকামা ঘাটে রেলওয়েতে যোগ দেন এবং জ্বালানি পরিদর্শক ও সহকারী স্টেশন মাস্টার হিসেবে কাজ করেন। পরে তিনি সেখানে শ্রমিক ঠিকাদার হন। জিম করবেট শ্রী রাম সরন নামে একজন 'শিক্ষাবিদ'-এর সহায়তায় মোকামা ঘাটে রেলওয়ের কর্মীদের শিশুদের জন্য একটি বিদ্যালয় প্রতিষ্ঠা করেন। 1908 সালে মোকামা ঘাটকে ভারতের স্বাধীনতা সংগ্রামের মানচিত্রে আনা হয় যখন প্রফুল্ল চাকিকে মোকামা ঘাট রেলস্টেশনে দেখা যায় যখন তিনি 1908 সালের 30শে এপ্রিল মুজাফফরপুরে একটি গাড়িতে বোমা নিক্ষেপ করে পালানোর চেষ্টা করছিলেন, যেখানে একজন ইউরোপীয় মহিলা, মিসেস কেনেডি এবং তাঁর কন্যা নিহত হন। পুলিশের সঙ্গে সংঘর্ষের পর চকি নিজেকে গুলি করে। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি পাটনা জেলার গ্রামগুলি