Olaf M. Hustvedt
ভাইস অ্যাডমিরাল ওলাফ মান্ট হুস্টভেট (23 জুন 1886-22 ডিসেম্বর 1978) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একজন সিনিয়র অফিসার ছিলেন। তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধ এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে আটলান্টিক যুদ্ধ এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ উভয় ক্ষেত্রেই কাজ করতে দেখেছিলেন। তাঁর 36 বছরের কর্মজীবনে, তিনি নৌ অস্ত্রশস্ত্রের বিশেষজ্ঞ এবং যুদ্ধজাহাজের কমান্ডার হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছিলেন। নৌ কর্মজীবন হিউস্টভেট 1886 সালের 23শে জুন ইলিনয়ের শিকাগোতে নরওয়েজিয়ান অভিবাসী পিতামাতার ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি 1909 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ একাডেমি থেকে স্নাতক হন। তাঁর দায়িত্বের প্রথম সফর ছিল সাঁজোয়া ক্রুজারের উপর, যেখানে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূল থেকে পূর্ব এশিয়ার অনেক বন্দরে যাত্রা করেছিলেন। এরপর তিনি ওয়াশিংটন ডি. সি-র জর্জ ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয়ে ভর্তি হন, যেখান থেকে তিনি 1914 সালে মাস্টার অফ সায়েন্স ডিগ্রি লাভ করেন। 1914 সালে, হিউস্টভেট যুদ্ধজাহাজে দায়িত্ব পালনের জন্য রিপোর্ট করেছিলেন। 1916 সালে তিনি ব্যাটেলশিপ ডিভিশন 6-এর কমান্ডার স্টাফের সদস্য হন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, হুস্টভেট 1918 সালে ওকলাহোমাস বন্দুক অফিসার হিসাবে যুদ্ধজাহাজে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে যুদ্ধজাহাজে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। উভয় যুদ্ধজাহাজই যুদ্ধের সময় ইউরোপীয় জলসীমায় পরিষেবা দেখেছিল, নিউইয়র্ক রয়্যাল নেভির গ্র্যান্ড ফ্লিটের 6ষ্ঠ ব্যাটেল স্কোয়াড্রন হিসাবে ব্যাটেলশিপ ডিভিশন 9-এর অন্যান্য আমেরিকান যুদ্ধজাহাজের সাথে কাজ করছিল এবং ওকলাহোমা মিত্রবাহিনীর কনভয়কে সহায়তা করছিল। 1919 সালে, হিউস্টভেট ওয়াশিংটন, ডি. সি-তে মার্কিন নৌবাহিনীর ব্যুরো অফ অর্ডন্যান্সের পরীক্ষামূলক বিভাগের প্রধান হন। তাঁর সফরের সময়, তিনি 1921 সালের সেপ্টেম্বরে চেসাপিক উপসাগরে মার্কিন সেনা বিমান পরিষেবা ব্রিগেডিয়ার জেনারেল বিলি মিচেলের বোমা হামলার বিক্ষোভের মার্কিন নৌবাহিনীর পর্যবেক্ষকদের মধ্যে ছিলেন। তিনি রকেট অগ্রগামী ডঃ রবার্ট গডার্ডকে তার প্রথম মার্কিন সরকারের চুক্তি দেওয়ার ক্ষেত্রেও ভূমিকা পালন করেছিলেন এবং কার্ল নর্ডেনকে নৌবাহিনীর জন্য বিখ্যাত নর্ডেন বম্বসাইট নিয়ে কাজ করার জন্য একটি চুক্তি অনুমোদন করেছিলেন। হিউস্টভেট 1921 সালে লেফটেন্যান্ট কমান্ডার পদে উন্নীত হন, যখন তিনি লাইট মাইনলেয়ারের কমান্ডিং অফিসার হন। 1924 সালে তিনি ব্যুরো অফ অর্ডন্যান্সে ফিরে আসেন। 1927 সালে তাঁকে যুদ্ধজাহাজে নিযুক্ত করা হয়, তারপর 1928 সালে ব্যাটল ফ্লিটের যুদ্ধজাহাজ বিভাগের বন্দুক অফিসার হিসাবে যুদ্ধজাহাজে বদলি করা হয়। 1930 সালে তিনি ওয়াশিংটন ডিসির ওয়াশিংটন নেভি ইয়ার্ডের নেভাল গান ফ্যাক্টরিতে দায়িত্ব পালন করেন। 1933 সালে, হিউস্টভেট কমান্ডার পদে উন্নীত হন এবং ভারী ক্রুজারের নির্বাহী কর্মকর্তা হন, তারপর 1935 সালে ওয়াশিংটন, ডি. সি.-তে চিফ অফ নেভাল অপারেশনস-এর কর্মচারীতে স্থানান্তরিত হন। 1938 সালে তিনি ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন এবং লাইট ক্রুজারের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। 1939 সালে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবহরের কমান্ডার, ব্যাটেল ফোর্স, অ্যাডমিরাল জেমস ও. রিচার্ডসনের কর্মীদের সাথে যোগ দেন, রিচার্ডসনের ফ্ল্যাগশিপ, যুদ্ধজাহাজে রিচার্ডসনের অপারেশন অফিসার হিসাবে দায়িত্ব পালন করার আগে নিউইয়র্কের ব্রুকলিনে নিউইয়র্ক নেভি ইয়ার্ডে রিপোর্ট করার আগে নতুন যুদ্ধজাহাজ থেকে ফিটিং আউট তদারকি করার জন্য। 1941 সালের 9ই এপ্রিল তাঁর কমিশন লাভের পর তিনি উত্তর ক্যারোলিনার প্রথম কমান্ডিং অফিসার হন। 1941 সালের 23শে অক্টোবর, হিউস্টভেট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আটলান্টিক নৌবহরের কমান্ডার-ইন-চিফ, অ্যাডমিরাল আর্নেস্ট জে-এর চিফ অফ স্টাফ হন। রাজা। আন্তঃযুদ্ধকালীন সময়ে এক পর্যায়ে হিউস্টভেট নেভাল ওয়ার কলেজে ভর্তি হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ আটলান্টিক থিয়েটার 1941 সালের 8ই ডিসেম্বর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশ করার পর, 1941 সালের 30শে ডিসেম্বর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবহরের কমান্ডার-ইন-চিফ না হওয়া পর্যন্ত হিউস্টভেট কিংস চিফ অফ স্টাফ ছিলেন, তারপর 1942 সালের 1লা জানুয়ারি ভাইস অ্যাডমিরাল রয়্যাল ই. ইঙ্গারসল নৌবহরের কমান্ডার-ইন-চিফ হওয়ার পর আটলান্টিক নৌবহরের চিফ অফ স্টাফ হিসাবে তাঁর দায়িত্ব অব্যাহত রাখেন। 1943 সালের 8ই মে পর্যন্ত হিউস্টভেট ইঙ্গারসোলের চিফ অফ স্টাফ ছিলেন, যখন তিনি রিয়ার অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন এবং আটলান্টিক ফ্লিটের ব্যাটেলশিপের কমান্ডার হন। তার নতুন কার্যভারে, হিউস্টভেট, তার ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে ভারী ক্রুজার সহ, যুদ্ধজাহাজকে কেন্দ্র করে একটি মার্কিন নৌবাহিনীর টাস্ক ফোর্সেরও নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং যা অর্কনি দ্বীপপুঞ্জের স্কাপা ফ্লোতে হোম ফ্লিট বেস থেকে রয়্যাল নেভির হোম ফ্লিটের সাথে কাজ করেছিল, জার্মান যুদ্ধজাহাজ তিরপিটজকে তার ঘাঁটি থেকে নরওয়েজিয়ান ফজর্ডের যুদ্ধে প্রলুব্ধ করার আশায় নরওয়ের উপকূল বরাবর যাত্রা করেছিল। তিরপিটজ বেরিয়ে আসেনি এবং আমেরিকান যুদ্ধজাহাজগুলি 1943 সালের আগস্টে জাপানিদের বিরুদ্ধে অভিযানের জন্য প্যাসিফিক থিয়েটারের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। হুস্টভেট স্কাপা ফ্লোতে মার্কিন নৌবাহিনীর সাথে থেকে যান। 1943 সালের অক্টোবরে অপারেশন লিডার-এ, ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজ এবং তিনটি ব্রিটিশ ক্রুজার, ছয়টি ব্রিটিশ ডেস্ট্রয়ার এবং হুস্টভেটস ইউ. এস. নৌবাহিনীর বিমান বাহক, টাস্কালোসা এবং একটি ডেস্ট্রয়ার ডিভিশন নিয়ে গঠিত ব্রিটিশ অ্যাডমিরাল ব্রুস ফ্রেজারের নেতৃত্বে একটি মিত্র টাস্ক ফোর্স, বোড়ো বন্দরে জার্মান জাহাজের বিরুদ্ধে বিমান হামলা চালানোর লক্ষ্য নিয়ে নরওয়ের উপকূলে পৌঁছেছিল। রেঞ্জার্স বিমান 1943 সালের 4ঠা অক্টোবর দুটি আক্রমণ করে, প্রথমটি বোড়োতে যাওয়ার আগে উত্তর সাগরে একটি কনভয়ে দুটি জার্মান জাহাজকে ক্ষতিগ্রস্থ করে এবং দুটি বিমানের ক্ষতির বিনিময়ে সেখানে দুটি ছোট জার্মান বণিক জাহাজ ডুবিয়ে দেয়, দ্বিতীয় আঘাতটি বোডোতে একটি বড় বণিক জাহাজ এবং একটি ছোট উপকূলীয় বণিককে ডুবিয়ে দেয় এবং আরেকটি বড় পণ্যবাহী জাহাজকে ভারী ক্ষতির সাথে সৈকতে বাধ্য করে, এই প্রক্রিয়ায় তিনটি বিমান হারায়। পরে যখন তিনটি জার্মান বিমান উত্তর সাগরে মিত্রবাহিনীর টাস্ক ফোর্সের কাছে পৌঁছয়, তখন রেঞ্জার্সের যুদ্ধ বিমান টহল দল তৎক্ষণাৎ তাদের মধ্যে দু 'জনকে গুলি করে। হিউস্টভেট মন্তব্য করেছেন যে অপারেশন লিডার প্রদর্শন করেছে যে রয়্যাল নেভি এবং মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজ ও বিমান "কার্যকারিতা, পারস্পরিক বোঝাপড়া এবং সম্পূর্ণ সহযোগিতার" সাথে একসাথে কাজ করতে পারে। প্যাসিফিক থিয়েটার হিউস্টভেট শীঘ্রই প্রশান্ত মহাসাগরে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে 1943 সালের 1লা নভেম্বর তিনি নৌবাহিনীর দুটি নতুন যুদ্ধজাহাজ নিয়ে ব্যাটলশিপ ডিভিশন 7-এর নেতৃত্ব গ্রহণ করেন, যা হিউস্টভেটের ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে কাজ করেছিল। হিউস্টভেটের প্রথম প্রধান প্যাসিফিক অ্যাকশন ছিল অপারেশন ফ্লিন্টলক, 1944 সালের জানুয়ারি ও ফেব্রুয়ারিতে মার্শাল দ্বীপপুঞ্জে মার্কিন আক্রমণ, যার সময় ব্যাটেলশিপ ডিভিশন 7 টাস্ক গ্রুপ 58.3 (ক্যারিয়ার টাস্ক গ্রুপ 3) এর এসকর্টের অংশ ছিল। ফ্লিন্টলক চলাকালীন, হিউস্টভেট অপারেশন হেইলস্টোনে অংশ নিয়েছিলেন, যা 1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে ট্রুক অ্যাটোলের প্রধান জাপানি ঘাঁটিতে মার্কিন নৌবাহিনীর সম্মিলিত ভূপৃষ্ঠ এবং বিমান হামলা ছিল। টাস্ক গ্রুপ 50.3 থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে, তার দুটি যুদ্ধজাহাজ টাস্ক ফোর্স 50.9-এর কেন্দ্র হিসাবে কাজ করেছিল যখন এটি 17 ফেব্রুয়ারি অ্যাডমিরাল রেমন্ড এ. স্প্রুয়ান্সের নেতৃত্বে ট্রুকের চারপাশে একটি ক্রুজ পরিচালনা করেছিল যাতে প্রবালপ্রাচীরের বিরুদ্ধে মার্কিন নৌবাহিনীর বিমান হামলা থেকে পালিয়ে আসা জাপানি জাহাজগুলিকে বাধা দেওয়া যায়। সেদিন সকালে, একটি একাকী জাপানি মিত্সুবিশি এ6এম জিরো (মিত্রপক্ষের রিপোর্টিং নাম "জেকে") আইওয়ার কাছাকাছি ব্রিজের ডানার পাশে একটি বোমা ফেলেছিল যেখানে হিউস্টভেট দুপুরের খাবার খাচ্ছিল; তার প্রতিক্রিয়া ছিল কেবল "এটি আমার বোমা" বলা এবং খাওয়া চালিয়ে যাওয়া। তাঁর দুটি যুদ্ধজাহাজ জাপানি ধ্বংসকারী মাইকাজকে পঙ্গু করে দেয়-যা ভারী ক্রুজারের সাথে শেষ হয়েছিল-এবং জাপানি ধ্বংসকারী নোয়াকিকে 34,000 থেকে 39,000 গজ (10,363 থেকে 11,887 মিটার) চূড়ান্ত পরিসরে ছড়িয়ে দেয়, যদিও নোয়াকি কোনও ক্ষতি ছাড়াই পালিয়ে যায় এবং একটি টর্পেডো নিক্ষেপ করতে সক্ষম হয় যা তার ধনুকের উপর দিয়ে নিউ জার্সির কাছাকাছি চলে যায়। 1944 সালের জুন মাসে ফিলিপাইন সাগরের যুদ্ধের সময় হুস্টভেট ব্যাটেলশিপ ডিভিশন 7-এর নেতৃত্ব দেন। অ্যাকশন চলাকালীন, তাঁর দুটি যুদ্ধজাহাজ ভাইস অ্যাডমিরাল উইলিস এ. লিস টাস্ক গ্রুপ 58.7 (ব্যাটল লাইন)-কে নিযুক্ত করা হয়েছিল, যা মার্কিন বিমান বাহক বাহিনীকে আঘাত করার পথে যুদ্ধজাহাজগুলিকে ওভারফ্লাই করার চেষ্টা করা জাপানি বিমানের বিরুদ্ধে একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট স্ক্রিন হিসাবে কাজ করেছিল। অ্যাডমিরাল স্প্রুয়েন্স, সামগ্রিকভাবে, এই অঞ্চলে জাপানি বিমান শক্তির কার্যত ধ্বংসের পরে জাপানি নৌবহরের সন্ধানে যুদ্ধজাহাজগুলি এগিয়ে পাঠানোর তার মূল পরিকল্পনা বাতিল করে দিয়েছিলেন, তাই কোনও স্থলভাগের ব্যস্ততা ঘটেনি। পরবর্তী কর্মজীবনে 1944 সালে হিউস্টভেট ওয়াশিংটন ডি. সি-তে ফিরে আসেন, যেখানে তিনি 1944 সালের 24শে অক্টোবর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জেনারেল বোর্ডের সদস্য হন। 1946 সালে নৌবাহিনী থেকে অবসর নেওয়ার আগে পর্যন্ত তিনি এই পদে দায়িত্ব পালন করেন এবং অবসর গ্রহণের পর ভাইস অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন। যুদ্ধজাহাজ অফিসার হিসেবে হিউস্টভেডের কর্মজীবন ছিল আশাব্যঞ্জক এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে তাঁর সুনাম ছিল। সেই যুদ্ধের সময় নৌযুদ্ধে বিমানবাহী জাহাজের আধিপত্যের উত্থানের ফলে তিনি একজন যোদ্ধা নেতা হিসাবে তাঁর সক্ষমতা প্রদর্শনের খুব কম সুযোগ পেয়েছিলেন এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রধান নৌ কমান্ডার হিসাবে তাঁর সম্ভাব্য উত্থানকে বাধা দিয়েছিলেন। হিউস্টভেট তাঁর কর্মজীবনে লিজিয়ন অফ মেরিটের দুটি পুরস্কার পেয়েছিলেন। উপরন্তু, যুক্তরাজ্য তাকে ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের নাইট কমান্ডার অর্ডার হিসাবে বিনিয়োগ করেছিল। ব্যক্তিগত জীবন হিউস্টভেট হাওয়াই প্রজাতন্ত্রের সহ-প্রতিষ্ঠাতা হেনরি ই কুপারের কন্যা আইরিন কুপার হিউস্টভেটের (1894-1990) সাথে বিবাহবন্ধনে আবদ্ধ হয়েছিলেন এবং তিন সন্তানের দ্বারা বেঁচে ছিলেন। এক পুত্র, এরলিং এইচ. হিউস্টভেট (1919-2001), মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশ করেন। 1937 সালে নেভাল অ্যাকাডেমি এবং, যদিও তাঁর দৃষ্টিশক্তির ভুল মূল্যায়নের কারণে অ্যাকাডেমি থেকে বাদ পড়েছিলেন, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্যাপক পরিষেবা দেখে নৌবাহিনীর কর্মকর্তা হয়ে ওঠেন। এক নাতি, ফ্রেডরিক হক (খ। 1941), ন্যাশনাল অ্যারোনটিক্স অ্যান্ড স্পেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশনস স্পেস শাটল প্রোগ্রামে মার্কিন নৌবাহিনীর অফিসার, ফাইটার পাইলট এবং মহাকাশচারী হন। মৃত্যু হিউস্টভেট 1978 সালের 22শে ডিসেম্বর ওয়াশিংটন ডি. সি-তে তাঁর বাড়িতে হৃদরোগে আক্রান্ত হয়ে মারা যান। ভার্জিনিয়ার আর্লিংটনের আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে তাঁকে সমাহিত করা হয়। পুরষ্কার লিজিয়ন অফ মেরিট (দুটি পুরষ্কার) মেক্সিকান সার্ভিস পদক প্রথম বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক আমেরিকান ডিফেন্স সার্ভিস পদক (দুটি পুরষ্কার) আমেরিকান ক্যাম্পেইন পদক ইউরোপীয়-আফ্রিকান-মধ্য প্রাচ্য প্রচারাভিযান পদক (দুটি পুরষ্কার) এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন পদক (পাঁচটি পুরষ্কার) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ার (যুক্তরাজ্য) গ্যালারি নোটস রেফারেন্স ডিকশনারি অফ আমেরিকান নেভাল ফাইটিং শিপসঃ ইউএসএস নর্থ ক্যারোলিনা ফ্রাঙ্ক, রিচার্ড বি। ", নৌ ইতিহাস, জুন 2011। দ্য প্যাসিফিক ওয়ার অনলাইন এনসাইক্লোপিডিয়াঃ হুস্টভেট, ওলাফ এম. (1886-1978) নেভাল হিস্ট্রি অ্যান্ড হেরিটেজ কমান্ডঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সূত্র। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নৌবাহিনীর ইতিহাস navsource.org নাভসোর্স অনলাইনঃ ব্যাটেলশিপ ফটো আর্কাইভ বিবি-8 ইউএসএস আলাবামা 1915-1924 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নেভাল ইনস্টিটিউটঃ হুস্টভেট, ওলাফ এম. (1886-1978) ইস্ট ক্যারোলিনা ইউনিভার্সিটি জয়নার লাইব্রেরি কালেকশন গাইডঃ প্রিলিমিনারি ইনভেন্টরি অফ দ্য আরলিং এইচ. হুস্টভেট ওরাল হিস্ট্রি ইন্টারভিউ, নভেম্বর 22,1985 ব্রড, উইলিয়াম জে, "ব্যাক ইনটু স্পেস", দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমস ম্যাগাজিন, জুলাই 3,1988। দ্য ক্যাপিটাল, ডিসেম্বর 28,1978 faqs.org লোকজন অনুসন্ধান করেঃ হাস্টিভেটঃ ওলাফ, রিচার্ড, ডেভিড-মানুষ অনুসন্ধান, বংশবৃত্তান্ত, আত্মীয়দের খুঁজে বের করে এবং পূর্বপুরুষদের খুঁজে বের করে এরলিং এইচ হাস্টিভেট (1919-2001) "এরলিং হ্যালভর হাস্টিভেট, 81, মারা গেছেন; আর্থিক উপদেষ্টা এবং ব্যবস্থাপক", দ্য ওয়াশিংটন, জানুয়ারী 24,2001 মরিসন, স্যামুয়েল এলিয়ট। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ অভিযানের ইতিহাস, সপ্তম খণ্ডঃ আলেউটিয়ানস, গিলবার্টস, এবং মার্শালস, জুন 1942-এপ্রিল 1944, বস্টনঃ লিটল, ব্রাউন, এবং কোম্পানি, 1984। মরিসন, স্যামুয়েল এলিয়ট। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ অভিযানের ইতিহাস, ভলিউম VIII: নিউ গিনি অ্যান্ড দ্য মারিয়ানাস, মার্চ 1944-আগস্ট 1944, বস্টনঃ লিটল, ব্রাউন অ্যান্ড কোম্পানি, 1989। মরিসন, স্যামুয়েল এলিয়ট। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ অভিযানের ইতিহাস, খণ্ড এক্সঃ দ্য আটলান্টিক ব্যাটেল ওন, মে 1943-মে 1945, বস্টনঃ লিটল, ব্রাউন অ্যান্ড কোম্পানি, 1990। 1886 জন্ম 1978 মৃত্যু শিকাগো থেকে সামরিক কর্মী নরওয়েজীয় বংশোদ্ভূত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নৌ একাডেমির প্রাক্তন ছাত্র জর্জ ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন ছাত্র নেভাল ওয়ার কলেজের প্রাক্তন ছাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রথম বিশ্বযুদ্ধের নৌবাহিনীর কর্মী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নৌবাহিনীর অ্যাডমিরাল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অ্যাডমিরাল আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের অর্ডারের সম্মানসূচক আধিকারিকদের সমাধিস্থল