Greater Western franchise
গ্রেটার ওয়েস্টার্ন হল লন্ডন প্যাডিংটন থেকে কটসওয়াল্ডস, ওয়েস্ট অফ ইংল্যান্ড, সাউথ ওয়েস্ট ইংল্যান্ড এবং সাউথ ওয়েলস পর্যন্ত যাত্রী পরিষেবার বিধানের জন্য একটি রেলওয়ে ফ্র্যাঞ্চাইজি। বর্তমান ধারক হল গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে। 2003 সালে স্ট্র্যাটেজিক রেল অথরিটি কর্তৃক ফ্র্যাঞ্চাইজি পুনর্গঠনের অংশ হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল যে গ্রেট ওয়েস্টার্ন, টেমস ট্রেন এবং ওয়েসেক্স ট্রেন ফ্র্যাঞ্চাইজিগুলিকে একত্রিত করে গ্রেটার ওয়েস্টার্ন ফ্র্যাঞ্চাইজি গঠন করা হবে। এটি দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার জন্য একক লন্ডন টার্মিনাল থেকে পরিষেবা প্রদানকারী ট্রেন পরিচালনাকারী সংস্থাগুলির সংখ্যা হ্রাস করার কৌশলের অংশ ছিল। 2005 সালের এপ্রিলে কর্তৃপক্ষ ঘোষণা করে যে ফার্স্টগ্রুপ, ন্যাশনাল এক্সপ্রেস এবং স্টেজকোচকে নতুন ফ্র্যাঞ্চাইজির জন্য দরপত্রের জন্য সংক্ষিপ্ত তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। 2005 সালের ডিসেম্বরে, পরিবহন বিভাগ ফার্স্টগ্রুপকে ফ্র্যাঞ্চাইজি প্রদান করে, ফার্স্ট গ্রেট ওয়েস্টার্ন, ফার্স্ট গ্রেট ওয়েস্টার্ন লিঙ্ক এবং ওয়েসেক্স ট্রেন দ্বারা পরিচালিত পরিষেবাগুলি 1 এপ্রিল 2006-এ ফার্স্ট গ্রেট ওয়েস্টার্নে স্থানান্তরিত হয়। ফ্র্যাঞ্চাইজিটি দশ বছরের জন্য ছিল এবং শেষ তিন বছর ঐচ্ছিক ছিল। অস্বাভাবিকভাবে, এই বিকল্পটি উভয় পক্ষের দ্বারা প্রয়োগ করা যেতে পারে; অন্য কোথাও এই বিকল্পগুলি পরিবহন বিভাগের নিজস্ব বিবেচনার ভিত্তিতে। 14ই মে 2011-এ, গ্রেট ওয়েস্টার্ন মেইন লাইনের আসন্ন উন্নতির কারণে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির আকাঙ্ক্ষার কথা উল্লেখ করে, প্রথম ঘোষণা করে যে এটি বিকল্পটি গ্রহণ করবে না, ফ্র্যাঞ্চাইজিটি 31শে মার্চ 2013-এ শেষ হবে। 2013 সালের জানুয়ারিতে, সরকার ঘোষণা করে যে ফ্র্যাঞ্চাইজি প্রতিযোগিতা বাতিল করা হয়েছে, বিদ্যমান ফ্র্যাঞ্চাইজি 12 অক্টোবর 2013 পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে যখন এটি বাতিল করা হবে। দুই বছরের জন্য ব্যবস্থাপনার চুক্তির ভিত্তিতে ফ্র্যাঞ্চাইজি চালানোর জন্য 2013 সালের জানুয়ারিতে ফার্স্টের সাথে আলোচনা হয়েছিল। 2013 সালের অক্টোবরে 2015 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত দুই বছরের ফ্র্যাঞ্চাইজি সম্প্রসারণের বিষয়ে একমত হয় এবং পরবর্তীকালে 2019 সালের মার্চ পর্যন্ত বর্ধিত করা হয়। 2015 সালের মার্চ মাসে 2019 সালের এপ্রিল পর্যন্ত মেয়াদ বাড়ানো হয়। 2016 সালে ফার্স্ট গ্রুপের ওয়েবসাইটে 2020 সালের মার্চ পর্যন্ত সম্প্রসারণের কথা ঘোষণা করা হয় এবং 2017 সালের নভেম্বরে সরকার ফার্স্টের সাথে 2022 সালের মার্চ পর্যন্ত ধারাবাহিকতা নিয়ে আলোচনা করার অভিপ্রায় সহ এটি নিশ্চিত করে। বাতিল হওয়া 2013 সালের ফ্র্যাঞ্চাইজি প্রতিযোগিতা নতুন ফ্র্যাঞ্চাইজির জন্য নিলামে আগ্রহের অভিব্যক্তি 2011 সালের ডিসেম্বরে আহ্বান করা হয়েছিল এবং 2012 সালের মার্চ মাসে ঘোষণা করা হয়েছিল যে আরিভা ইউকে ট্রেন, ফার্স্টগ্রুপ, ন্যাশনাল এক্সপ্রেস এবং স্টেজকোচকে নিলামের জন্য সংক্ষিপ্ত তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। 2013 সালের এপ্রিলে নতুন ফ্র্যাঞ্চাইজি দায়িত্ব গ্রহণের সাথে সাথে 2012 সালের ডিসেম্বরে বিজয়ীর নাম ঘোষণা করার কথা ছিল, তবে 2012 সালের জুলাই মাসে ঘোষণা করা হয়েছিল যে দরপত্রের আমন্ত্রণ (আই. টি. টি) দেরিতে ইস্যুর কারণে ফ্র্যাঞ্চাইজিটি বাড়ানো হবে। 2012 সালের জুলাই মাসের শেষে আই. টি. টি প্রকাশ করা হয়, 2012 সালের অক্টোবরে দরপত্র জমা দেওয়া হবে, 2013 সালের মার্চ মাসে বিজয়ী ঘোষণা করা হবে এবং 2013 সালের 21শে জুলাই থেকে কাজ শুরু হবে। যাইহোক, ইন্টারসিটি ওয়েস্ট কোস্ট পুনরায় ভোটাধিকার প্রক্রিয়া ভেঙে যাওয়ার পরিপ্রেক্ষিতে, সরকার 2012 সালের অক্টোবরে ঘোষণা করে যে পর্যালোচনার ফলাফল মুলতুবি রেখে প্রক্রিয়াটি স্থগিত করা হবে। নতুন ফ্র্যাঞ্চাইজিটি 15 বছর ধরে চলার কথা ছিল এবং নতুন ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস ট্রেনের প্রবর্তন, ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং স্মার্ট টিকিটিং দেখা গিয়েছিল। সম্ভাব্য ভবিষ্যৎ পরিষেবাগুলি 2013 সালের অক্টোবরে, সরকার কর্তৃক প্রকাশিত একটি নথিতে হাই স্পিড 2 (এইচএস 2)-এর অর্থনৈতিক বিষয় বর্ণনা করা হয়েছে, যেখানে জাতীয় রেল নেটওয়ার্কের জন্য ভবিষ্যৎ পরিকল্পনার ইঙ্গিত অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা এইচএস 2-এর সাথে তুলনা করা হয়েছে। গ্রেটার ওয়েস্টার্ন ফ্র্যাঞ্চাইজির অনুমানগুলির মধ্যে রয়েছেঃ এবং লন্ডন প্যাডিংটন-এর মধ্যে একটি পরিষেবা প্রবর্তন; এবং অক্সফোর্ড-এর মধ্যে চিল্টার্ন রেলওয়ে পরিষেবার পক্ষে এবং প্যাডিংটন-এর মধ্যে পরিষেবাগুলিতে হ্রাস; প্যাডিংটন থেকে শুরু হয়ে এখানে শেষ হওয়া পরিষেবাগুলি অপসারণ; প্যাডিংটন এবং হিথ্রো এক্সপ্রেস পরিষেবার মধ্যে স্থানীয় পরিষেবাগুলির প্রতিস্থাপন, হিথ্রোতে প্রস্তাবিত পশ্চিমা প্রবেশাধিকার ব্যবহার করে; এবং প্যাডিংটন-এর মধ্যে পরিষেবার ফ্রিকোয়েন্সি দ্বিগুণ করা; প্যাডিংটন এবং প্যাডিংটন-এর মধ্যে পরিষেবার ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করা; এবং প্যাডিংটন এবং অক্সফোর্ড-এর মধ্যে পরিষেবার ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করা। 2017 সালের নভেম্বরে, সরকার ঘোষণা করে যে তারা দক্ষিণ-পশ্চিম জুড়ে স্থানীয় এবং আঞ্চলিক পরিষেবাগুলির সাথে লন্ডন, উইল্টশায়ার, সমারসেট, ডেভন এবং কর্নওয়ালের মধ্যে দীর্ঘ দূরত্বের পরিষেবা প্রদানের জন্য একটি নতুন ওয়েস্ট অফ ইংল্যান্ড ফ্র্যাঞ্চাইজি তৈরি করার জন্য ফ্র্যাঞ্চাইজিকে বিভক্ত করার কথা বিবেচনা করছে। পরামর্শের পর পরিবহন বিভাগ এই প্রস্তাবটি বাতিল করে দেয়। একই সময়ে, সরকার ভোটাধিকারটি 2020 সালের মার্চ পর্যন্ত বাড়ানোর অভিপ্রায় নিশ্চিত করেছে এবং 2022 সালের মার্চ পর্যন্ত আরও সম্প্রসারণের প্রস্তাব দিয়েছে। 2020 সালের মার্চ মাসে, ডি. এফ. টি দ্বারা আরও এক বছরের জন্য বাড়ানোর বিকল্প সহ 2023 সালের 31শে মার্চ পর্যন্ত আরও সম্প্রসারণের নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। 2022 সালের জুন মাসে, কোভিড-19 জরুরী ব্যবস্থা অনুসরণ করে, ডিএফটি জিডব্লিউআর-এর ফ্র্যাঞ্চাইজি চুক্তিকে 2028 সালের 25শে জুন শেষ হওয়া সরাসরি পুরস্কার চুক্তির সাথে প্রতিস্থাপন করে। তথ্যসূত্র যুক্তরাজ্যে রেলওয়ে ফ্র্যাঞ্চাইজি