2012 United Kingdom fuel crisis
2012 সালের মার্চ মাসে ইউনাইটেড ট্রেডস ইউনিয়ন সতর্ক করে দিয়েছিল যে তারা স্বাস্থ্য ও সুরক্ষার মান নিয়ে ধর্মঘটের কথা বিবেচনা করছে। ইউনাইটেড প্রায় 2,000 ট্যাঙ্কার চালকের প্রতিনিধিত্ব করে, যারা ব্রিটেনের 90 শতাংশ ফোরকোর্টে জ্বালানি সরবরাহ করে। যদিও কোনও ধর্মঘট হয়নি, সরকারী পদক্ষেপের ফলে আতঙ্ক-কেনাকাটা শুরু হয় এবং অতিরিক্ত পেট্রোল সংরক্ষণের জন্য একজন মন্ত্রীর পরামর্শ অনুসরণ করার পরে একজন মহিলা গুরুতর আহত হন। পটভূমি 2007 সালের শেষের দিকে, অক্টোবরে জ্বালানি করের দুই পেন্স বৃদ্ধির সাথে সাথে জ্বালানির দাম প্রতি লিটারে 1 পাউন্ড ছাড়িয়ে যায়, যার ফলে ডিজেলের দাম সর্বোচ্চ এবং ইউরোপে পেট্রোলের জন্য চতুর্থ সর্বোচ্চ হয়। দুটি সংযোগহীন গোষ্ঠী নতুন বিক্ষোভের পরিকল্পনা করেছিল, যার মধ্যে একটি হল লেনদেন 2007 এবং রোড হালেজ অ্যাসোসিয়েশন (আর. এইচ. এ)। বর্তমানে আর. এইচ. এ-র নেতৃত্বে রয়েছেন প্রধান নির্বাহী মিঃ জিওফ ডানিং। বিক্ষোভকারীরা দাবি করেছে যে ফোরকোর্ট এবং তেল সংস্থাগুলি মুনাফা করছে। ট্যাঙ্কার চালকরাও দাবি করেছেন যে তাদের অবহেলা করা হচ্ছে এবং অতিরিক্ত কাজ করা হচ্ছে। আসদা, শেল এবং এসোর মতো সংস্থাগুলি নিম্নমানের প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছে তাদের সরবরাহের চুক্তি করার সাথে সাথে পরিবহন শিল্পে আউটসোর্সিং ব্যয় কমানোর উপর নিরলস চাপ সৃষ্টি করেছে বলেও তারা উদ্বিগ্ন ছিল। ইউনিয়নের প্রতিনিধিরা এবং ট্যাঙ্কার চালকরা প্রকাশ করেছেন যে কিছু যানবাহন 44 টন ওজন করতে পারে এবং প্রায় 36,000 থেকে 40,000 লিটার জ্বালানী বহন করতে পারে। কিছু চালক প্রতি 14 সপ্তাহে একটি সপ্তাহান্তে ছুটি নিয়ে সকাল দুইটায় শুরু করতে পারেন এবং দুপুর দুইটা পর্যন্ত কাজ করতে পারেন। জর্জ অসবর্ন গরম পাইয়ের উপর 20 শতাংশ ভ্যাট আরোপ, আরও পাবলিক সেক্টর কাট, কাউন্সিল কর্মীদের পেনশন কাট এবং মার্চের মাঝামাঝি পরিকল্পিত এনএইচএস সংস্কারের রূপরেখা দেওয়ার কয়েক দিন পরে পরিকল্পিত শিল্প কর্মের খবর। 2012 সালের মার্চ মাসে ইউনাইটেড সদস্যরা ধর্মঘটে যাওয়ার জন্য ভোট দেওয়ার হুমকি দেওয়ার পরে যুক্তরাজ্য জুড়ে ফোরকোর্টগুলিতে আতঙ্ক কেনাকাটা শুরু হয়। তাদের সমালোচকদের মতে (এএ সহ), যুক্তরাজ্যের প্রধানমন্ত্রী ডেভিড ক্যামেরন, মন্ত্রিপরিষদ মন্ত্রী ফ্রান্সিস মড এবং দুর্বল মিডিয়া কভারেজ উভয়ই কয়েক হাজার গাড়িচালককে আতঙ্কিত হয়ে কেনাকাটা করতে উৎসাহিত করেছিল, যার ফলে বেশ কয়েকটি ফোরকোর্টের জ্বালানি শেষ হয়ে গিয়েছিল। ঐক্যবদ্ধ সদস্যদের আইনত ধর্মঘটের সাত দিনের পূর্ব বিজ্ঞপ্তি দিতে হবে; 30শে মার্চ পর্যন্ত এই ধরনের কোনও বিজ্ঞপ্তি দেওয়া হয়নি। ব্যানবারি, ক্রাইস্টচার্চ এবং ক্রলিতে আতঙ্কিত কেনাকাটা এবং গ্যারেজগুলিতে দীর্ঘ লাইনের খবর পাওয়া গেছে। ইউনাইটেড ট্রেডস ইউনিয়ন 2012 সালের মার্চ মাসে স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা মান নিয়ে ধর্মঘটের হুমকি দেয়। ইউনাইটেড প্রায় 2,000 ট্যাঙ্কার চালকের প্রতিনিধিত্ব করে, যারা ব্রিটেনের 90 শতাংশ ফোরকোর্টে জ্বালানি সরবরাহ করে। অনুষ্ঠানটি 25 মার্চ মন্ত্রিপরিষদ অফিসের মন্ত্রী ফ্রান্সিস মডে সাতটি জ্বালানি বিতরণ সংস্থায় চালকদের ধর্মঘটের পক্ষে ভোট দেওয়া ইউনাইটেড ইউনিয়ন উভয়কেই এসিএএস-এর মাধ্যমে বিতরণ সংস্থাগুলির সাথে একটি চুক্তি করার আহ্বান জানান। ইউনাইটেড ইউনিয়নের প্রতিনিধিরা যুক্তি দিয়েছিলেন যে পরিবহন শিল্পে আউটসোর্সিং খরচ কমানোর জন্য নিরলস চাপ সৃষ্টি করেছে, আসদা, শেল এবং এসোর মতো সংস্থাগুলি নিম্নমানের প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছে তাদের সরবরাহের চুক্তি করেছে। সরকার বলেছে যে প্রস্তুতি চলছে, 7টি সংস্থার মধ্যে 5টির পেট্রোল ট্যাঙ্কার চালকরা ধর্মঘটে ভোট দেওয়ায় সেনাবাহিনীর ট্যাঙ্কার বহরকে প্রস্তুত রাখা হয়েছে। পেট্রোল রিটেইলার্স অ্যাসোসিয়েশন, যার সদস্যপদ 5,500 টিরও বেশি পেট্রোল স্টেশনের প্রতিনিধিত্ব করে, বলেছে যে তারা কোনও পরিকল্পিত সরকারী আকস্মিক পরিকল্পনা সম্পর্কে কিছুই জানে না এবং সদস্যদের জ্বালানির মাত্রা বেশি রাখার পরামর্শ দিচ্ছে। গ্রুপের চেয়ারম্যান ব্রায়ান ম্যাডারসন বিবিসিকে বলেনঃ "আমরা জ্বালানি ও জলবায়ু পরিবর্তন বিভাগের কাছ থেকে কোনও কথা পাইনি।" 27 মার্চ মন্ত্রীরা মন্ত্রিসভার বৈঠকে জ্বালানি সরবরাহ বজায় রাখা নিশ্চিত করতে সামরিক কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার পরিকল্পনা বিবেচনা করছেন। যুক্তরাজ্যের প্রধানমন্ত্রী ডেভিড ক্যামেরন, মন্ত্রিপরিষদ মন্ত্রী ফ্রান্সিস মড এবং পরে নিম্নমানের/সতর্ক মিডিয়া কভারেজের বিভ্রান্তিকর বক্তব্যের ফলে ব্যানবারি, ক্রাইস্টচার্চ এবং ক্রলিতে হাজার হাজার গাড়িচালক আতঙ্কিত হয়ে কেনাকাটা করে। দুপুরের মধ্যে, ফ্রান্সিস মড চালকদের বলেছিলেন যে তাদের গাড়িতে পর্যাপ্ত জ্বালানি রয়েছে এবং "সম্ভবত তাদের গ্যারেজে জেরি ক্যানের মধ্যেও কিছুটা আছে"। যাইহোক, গ্যারেজগুলিতে বিস্ফোরণের ঝুঁকির কারণে এএ এবং দমকলকর্মী উভয়ই এখন তাকে পরামর্শ প্রত্যাহার করার আহ্বান জানিয়েছে। ছায়া পরিবহন সচিব, মারিয়া ঈগল, আতঙ্কিত জ্বালানি কেনার বিপদের বিষয়ে সতর্ক করেছিলেন, যেমন সরকার মোটর চালকদের ধর্মঘট-প্ররোচিত ঘাটতির জন্য প্রস্তুত থাকার আহ্বান জানানোর পরে এএ করেছিলেন। এএ আতঙ্কিত হয়ে কেনার বিপদ সম্পর্কেও সতর্ক করেছিল। এর মুখপাত্র অ্যান্ড্রু হাওয়ার্ড বলেনঃ "লোকেরা যদি আতঙ্কিত হয়ে কেনাকাটা শুরু করে তবে ধর্মঘটের আগেই আমাদের জ্বালানির ঘাটতি হতে পারে।" দিন বাড়ার সাথে সাথে লিভারপুল, প্রেস্টন এবং কেন্টের পেট্রোল পাম্পগুলিতে দীর্ঘ লাইনের দৃশ্য দেখা যায়, যখন চেশায়ারের উইলমস্লো এবং নর্থ ওয়েলসের ল্যান্ডুড্নো জংশনে পাম্পগুলি শুকিয়ে যায়। কিছু গ্যারেজ যে কোনও একটি ক্রয়ের জন্য 25-লিটার বা সর্বোচ্চ 20 পাউন্ড ব্যয়ের মতো পদ্ধতি ব্যবহার করে পৃথক বিক্রয়কে সঞ্চয়ের প্রসারিত করার জন্য সীমাবদ্ধ করে। অন্যান্য ফোরকোর্টগুলি 35 পাউন্ডের 'ন্যূনতম ব্যয়' নিয়ম চালু করেছিল, যাতে চালকদের যাদের অর্ধেক পূর্ণ ট্যাঙ্ক রয়েছে তাদের আবার ভরাট করা থেকে বিরত রাখার পাশাপাশি সঙ্কটের সময়ে অতিরিক্ত মুনাফা অর্জনের চেষ্টা করা যায়। 28 মার্চ সেদিন সকালে ডেভিড ক্যামেরন এক সংবাদ সম্মেলনে বলেন যে, জ্বালানি ট্যাঙ্কার চালকদের ধর্মঘটের কোনও যৌক্তিকতা নেই এবং এটি তাঁর সরকারকে দুর্বল করার জন্য একটি অনুমিত লেবার পার্টির চক্রান্তের অংশ ছিল। পরে বিবিসি রেডিও 4-এর ওয়ার্ল্ড অ্যাট ওয়ানে, মডে অস্বীকার করেন যে তিনি আগে লোকদের জেরি ক্যান পূরণ করতে বলেছিলেন। কিছু ডরসেট, হার্টফোর্ডশায়ার এবং হেরফোর্ডশায়ারের পূর্বাঞ্চলে পেট্রোলের দাম কম ছিল। 29 মার্চ পেট্রোল রিটেইলার্স অ্যাসোসিয়েশন জানায়, পেট্রোলের বিক্রি আইডি1-এর চেয়েও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ডিজেলের বিক্রি প্রায় 80 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। লিসেস্টারের ডাইসার্ট ওয়েতে এমপিকে ফিলিং স্টেশনের ম্যানেজার বাবু ঝা 29 তারিখে বলেনঃ "আমরা সত্যিই ব্যস্ত ছিলাম, সম্ভবত আগের তুলনায় তিনগুণ বেশি। লোকেরা আতঙ্কিত হয়ে পড়েছে বলে মনে হচ্ছে। কারণ লিসেস্টারে চাহিদা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। আইন্ট্রি ফোরকোর্টের পরিচারক ফারহান মহম্মদ (21) বলেন, বাণিজ্য শেষ হওয়ার আগেই পেট্রোল শেষ হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এসোর কাছ থেকে আরও জ্বালানির কোনও নিশ্চয়তা নেই। ক্রলি এবং হরলিতে চিন্তিত গাড়িচালকেরা পেট্রোলের জন্য লাইনে দাঁড়িয়েছিলেন। টেলসকম্ব ক্লিফসের টেক্সাকো গ্যারেজে জ্বালানি শেষ হয়ে যায় এবং গ্রাহকরা হলিংবারির আসদার পেট্রোল স্টেশনের বাইরে সারি লাফিয়ে ওঠার অভিযোগের পরে, সামনের দিক থেকে কার্ডেন অ্যাভিনিউ পর্যন্ত প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে রোয়িং শুরু করে। ট্যাক্সি চালকরা নিউপোর্টের ক্লারেন্স প্লেস, কর্পোরেশন রোড এবং মেইন্ডির কিছু অংশে পেট্রোলের দীর্ঘ লাইনের কথা জানিয়েছেন। স্টেশনগুলি বিক্রি হয়ে যাওয়ার আশঙ্কায় এবিসি ট্যাক্সিগুলি চালকদের টপ আপ করতে বলেছিল। লিডসের একজন ভ্যান চালক বলেছিলেন যে জ্বালানি পাওয়ার জন্য তাকে 30 মিনিট অপেক্ষা করতে হয়েছিল, যখন উপকণ্ঠে হ্যারোগেটের একটি ফোরকোর্টের জ্বালানি শেষ হয়ে গিয়েছিল। খুচরো দোকান হেলফোর্ডস জ্বালানি ক্যানের "উচ্চ" বিক্রির কথা জানিয়েছে। সমস্ত ক্যানের বিক্রয় গত বছরের এই সময়ের তুলনায় 225% বৃদ্ধি পেয়েছে, গাড়িচালকেরা "হাজার হাজার" কিনেছেন, এবং জেরি ক্যানের বিক্রয় 500%-এর চেয়েও বেশি বেড়েছে। জ্বালানি সচিব, এড ডেভি গাড়িচালকদের "ট্যাঙ্ক দুই-তৃতীয়াংশ পূর্ণ রাখার আহ্বান জানিয়েছেন, তবে আতঙ্কিত হবেন না।" লন্ডন ফায়ার ব্রিগেড ব্যবসায়ীদের ওয়েবসাইট এবং পেট্রোলের ক্যানগুলিতে আইনি সতর্কতা দেওয়ার আহ্বান জানিয়েছে। ডরসেট পুলিশের প্রধান পরিদর্শক নিক ম্যাটন গাড়িচালকদের আতঙ্কিত না হওয়ার জন্য সতর্ক করেছেন। 30 মার্চ সেদিন সকালে, ক্রোলির এমপি, হেনরি স্মিথ স্থানীয় সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে তিনি সরকারকে সমর্থন করেছেন যে জনগণকে সম্ভাব্য জ্বালানি ধর্মঘটের জন্য প্রস্তুত হওয়ার জন্য সতর্ক করা সঠিক ছিল, ফ্রান্সের মডের পরামর্শকে সমর্থন করেছিলেন (সমালোচনা সত্ত্বেও যে এটি আতঙ্কিত চালকদের আতঙ্কিত সারি এবং বেশ কয়েকটি পেট্রোল পাম্পে ঘাটতি সৃষ্টি করেছিল)। তিনি ট্রেড ইউনিয়নগুলির দ্বারা লেবার পার্টির অর্থায়নেরও নিন্দা করেন এবং ট্যাঙ্কার চালকদের "অলস মোটা বিড়াল" বলে অভিযুক্ত করেন। পরে, সরকার এবং জাতীয় গণমাধ্যম দাবি করে যে আতঙ্কিত হয়ে কেনাকাটার ফলে একটি ঘটনা ঘটেছিল যেখানে ইয়র্কের নিকটবর্তী আকম্বের মুরগেটের এক মহিলা বাড়িতে মারাত্মকভাবে পুড়ে গিয়েছিলেন, যখন তিনি 30 শে মার্চ তার রান্নাঘরের পাত্রে স্থানান্তর করার সময় পেট্রোল জ্বালিয়ে দিয়েছিলেন। নর্থ ইয়র্কশায়ার ফায়ার অ্যান্ড রেসকিউ সার্ভিস অনলাইনে এবং রেডিও 5-এ পেট্রোল সংরক্ষণের বিষয়ে একটি সতর্কতা জারি করেছে। ব্যানবারি এবং অ্যাডারবারিতে ডিজেল শেষ হয়ে যায়। সাউথ শিল্ডের হ্যামারস্মিথ ব্রিজ এবং নিউক্যাসল আপন টাইনে পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ই শেষ হয়ে যায়। উত্তর-পূর্বাঞ্চলের ব্যানবারি, ক্রাউলি এবং গেটসহেডের মতো বেশ কয়েকটি জায়গায় দীর্ঘ সারি দেখা দিয়েছে। ইংল্যান্ড। দক্ষিণ-পশ্চিম ইংল্যান্ডের পুলিশ অনেক পেট্রোল স্টেশনকে সাময়িকভাবে বন্ধ করতে বলেছিল উন্মত্ত এবং ভীতিকর মোটর চালকদের দ্বারা সহিংস এবং মরিয়া আতঙ্কের মধ্যে (পুলিশ এবং ফোরকোর্ট কর্মীদের দ্বারা 'জ্বালানী ক্রোধ' নামে একটি ঘটনা)। পরে সেই সন্ধ্যায় ইনশেস, ইনভারনেসের টেস্কো ফিলিং স্টেশন অবশেষে জ্বালানী শেষ হয়ে যায়। ক্রলি এবং হরলিতে গাড়িচালকেরা পেট্রোলের জন্য লাইনে দাঁড়িয়েছিলেন। দুপুরের মধ্যে ইউনাইটেডের নেতৃত্ব ইস্টার জ্বালানি ধর্মঘটের বিষয়টি নাকচ করে দেয় এবং এ. সি. এ. এস-এ আলোচনা শুরু হয়। এবং আগামী সপ্তাহের জন্য আলোচনার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। ফ্রিম্যানস কমন, লিসেস্টার এবং ফস পার্কের আসদার মরিসনস সুপারমার্কেটের কর্মীদের ব্যবহার করে গাড়িচালকদের আতঙ্কিত মোটর চালকদের পাম্প পরিচালনা করার প্রচেষ্টায় মার্শাল হিসাবে কাজ করেছিলেন। লিসেস্টার রেসকোর্সের কাছে এ6-এর শেল গ্যারেজ এবং লিসেস্টারের কাছে হ্যামিল্টনের টেস্কো ফিলিং স্টেশন দুপুরের মধ্যে পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ই শেষ হয়ে যায়, পরে আরও বেশ কয়েকটি স্টেশনের সরবরাহ শেষ হয়ে যাওয়ার খবর পাওয়া যায়। লিসেস্টারের আপিংহাম রোডের শেল ট্রোক্যাডেরোতেও লাইন দেওয়ার ঘটনা ঘটে। 300 সেনা সদস্যকে অবশেষে জ্বালানি ট্যাঙ্কার চালানোর জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল এবং প্রয়োজনীয় সরবরাহ বজায় রাখতে সহায়তা করার জন্য প্রস্তুত রাখা হয়েছিল। দিনের মাঝামাঝি সময়ে লন্ডনের মেয়র বরিস জনসন একটি জাতীয় জরুরি পরিকল্পনা তৈরির আহ্বান জানান। ডায়ান হিল নিজেকে পুড়িয়ে ফেলার প্রেক্ষাপটে লেবার পিয়ার লর্ড হ্যারিস ফ্রান্সিস মডকে পদত্যাগ করার আহ্বান জানান। ইউকে পেট্রোলিয়াম ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন জ্বালানি সংকটকে "স্ব-প্ররোচিত পাগলামি" হিসাবে বর্ণনা করেছে এবং জ্বালানি বিভাগের সংকটের দুর্বল পরিচালনার নিন্দা করেছে। সেই সন্ধ্যায় বেশ কয়েকজন ব্যবসায়ী নেতা এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে ধর্মঘট অর্থনীতিকে ধ্বংস করবে, মন্দার কারণ হবে এবং ছোট ব্যবসা বন্ধ করে দেবে। 31 মার্চ সরকার জ্বালানি ও জলবায়ু পরিবর্তন বিভাগের ওয়েব পেজের মাধ্যমে জনগণকে ইস্টার উপলক্ষে ইউনাইটেড ইউনিয়ন ধর্মঘটের কথা অস্বীকার করার পর আতঙ্কিত হয়ে কেনাকাটা বন্ধ করতে বলে। যে ফিলিং স্টেশনগুলিতে এখনও সরবরাহ রয়েছে সেখানে চালকদের অর্ধ মাইল পর্যন্ত লাইন তৈরি হওয়ায় পরিস্থিতি শান্ত হওয়ার খুব কমই লক্ষণ দেখা গেছে। অনেক ফোরকোর্ট চালকদের প্রত্যেককে 10 পাউন্ডের মতো ন্যূনতম রেশন দিচ্ছিল, অন্যরা ন্যূনতম 25 পাউন্ড ব্যয় আরোপ করেছিল। কর্নওয়ালে সরবরাহ শুকিয়ে যেতে শুরু করার পরে মালিক নিয়মিত গ্রাহক এবং অ্যাকাউন্টধারীদের পক্ষে ছুটির দিনগুলিকে ফিরিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে একটি কর্নিশ গ্যারেজ এমনকি "স্থানীয় নয়" এমন কাউকে পরিবেশন করতে অস্বীকার করেছিল। ব্যানবারির টেক্সাকো এবং অ্যাডারবারির এসোর বাণিজ্য ধীর হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু তখনও ডিজেল শেষ হয়ে গিয়েছিল। লিডস, কেন্টের টনব্রিজ, দক্ষিণ-পূর্ব লন্ডনের এঘাম, ব্রমলি, বার্কশায়ারের ফিঞ্চ্যাম্পস্টেড এবং সেন্ট আলবানসের পেট্রোল স্টেশনগুলিতে কিছু বিকেলে লাইন এবং ঘাটতি দেখা দেয়। পিসিএসওরা ব্রিস্টলের সাউন্ডওয়েল রোডের এসো টেস্কো এক্সপ্রেস পেট্রোল স্টেশনে পাম্পগুলি পরিচালনা করত। স্বাধীন খুচরো বিক্রেতাদের গোষ্ঠী আরএমআই পেট্রোলের মতে, বৃহস্পতিবার স্বাভাবিকের উপরে 172% থেকে 30 তারিখে স্বাভাবিকের উপরে 57 শতাংশে অপরিবর্তিত পেট্রোল বিক্রয় সহ জ্বালানির সন্ধ্যার চাহিদা হ্রাস পেয়েছে বলে মনে হচ্ছে। ডিজেল বিক্রি 29 তারিখে স্বাভাবিকের চেয়ে 77 শতাংশ বেশি থেকে 30 তারিখে স্বাভাবিকের চেয়ে 29 শতাংশে নেমে এসেছে। এএ অনুমান করেছিল যে সেদিন পাঁচটি স্টেশনের মধ্যে একটিতে জ্বালানি শেষ হয়ে গিয়েছিল। বিপি-র একজন মুখপাত্র বলেছেন যে ফোরকোর্টগুলিতে চাহিদা হ্রাস পেয়েছে তবে কিছু এখনও কম ছিল বা সম্পূর্ণরূপে স্টক শেষ হয়ে গেছে এবং সরবরাহের জন্য অপেক্ষা করছে। ট্যাঙ্কার কর্মীরা পেট্রোল স্টেশনগুলিতে জ্বালানি ভরার চেষ্টা করায় মোটর সংস্থাগুলিও 2 থেকে 3 দিনের ব্যাকলগের বিষয়ে সতর্ক করেছিল। জেরিকানগুলিতে পেট্রোল সংরক্ষণের পরামর্শ দেওয়ার জন্য বেশ কয়েকজন শ্রম সাংসদ ক্যাবিনেট অফিসের মন্ত্রী ফ্রান্সিস মডের পদত্যাগেরও আহ্বান জানিয়েছেন। 1 এপ্রিল এ. সি. এ. এস-এ অব্যাহত আলোচনার মুখে পরিকল্পিত ধর্মঘটটি পরিত্যক্ত হয়। সরকার 'হারানো' কর রাজস্ব পূরণের জন্য নতুন কর চালু করেছে। 2 এপ্রিল এ. সি. এ. এস-এর এক মুখপাত্রের মতে, 4 এপ্রিল এ. সি. এ. এস-এ ইউ. এন. আই. টি. ই এবং বসদের মধ্যে সমঝোতা আলোচনার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। আরএমআই-এর চেয়ারম্যান, ব্রায়ান ম্যাডারসন, আলোচনা ব্যর্থ হলে আগের সপ্তাহের জ্বালানি আতঙ্কের পুনরাবৃত্তি সম্পর্কে সতর্ক করেছেন। 4 এপ্রিল এ. সি. এ. এস-এ আলোচনা চলতে থাকে। 18 এপ্রিল আকাস শীর্ষ সম্মেলনে ইউনাইটেড ইউনিয়ন এবং কর্তাদের মধ্যে আলোচনা ভেঙে যেতে শুরু করে। 60 জন তেল ট্যাঙ্কার চালকের একটি সম্মেলনে ইউনাইটেডের লন্ডন সদর দপ্তর জ্বালানি বিতরণকারীদের দেওয়া প্রস্তাবগুলি প্রত্যাখ্যান করে। ট্যাঙ্কার চালকরা স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা নির্বাহী এবং একটি ট্যাঙ্কার চালক স্বীকৃতি লাইসেন্স বা "পাসপোর্ট" তৈরি করতে চেয়েছিলেন। 8 মে ইউনাইটেডের একজন মুখপাত্র বলেন যে 79.5% এর ভোটদানের উপর 57.5% সদস্যরা এই বিষয়ে ইউনিয়নের পুনরায় ব্যালটে ধর্মঘটের জন্য ভোট দিয়েছেন। 11 মে ইউনিট সদস্যরা বসের প্রস্তাবগুলির পক্ষে 51 শতাংশ ভোট দিয়েছিলেন, যার মধ্যে স্বাস্থ্য সুরক্ষা এবং প্রশিক্ষণকে অন্তর্ভুক্ত করে একটি শিল্পব্যাপী স্বীকৃতি প্রবর্তন অন্তর্ভুক্ত ছিল, একটি ইউনিট তার ওয়েবসাইটে জারি করা এক বিবৃতিতে বলেছে। 12 মে ইউনাইটেডের চেয়ারওম্যান ডায়ানা হল্যান্ড বলেছিলেন যে সংকীর্ণ ভোটের ফলে কোনও ধর্মঘটের পদক্ষেপ নেওয়া হবে না। জননিরাপত্তার বিষয় এএ-র এক বিবৃতিতে বলা হয়েছেঃ "একজন মহিলাকে প্রায় 75 জন প্লাস্টিকের ঢাকনা দিয়ে 20টি খালি এক গ্যালন রঙের টিন এবং পেট্রোল দিয়ে তার বুটের মধ্যে জ্যাম জারের একটি ট্রে পূরণ করতে দেখা গেছে।" ঘটনাটি ঘটেছে চেশায়ারের ম্যাকলসফিল্ডে। একজন গাড়িচালক সাউথ ওয়েলসে 1 গ্যালন কাচের ফ্ল্যাগনের একটি জোড়া পেট্রোল দিয়ে ভরার চেষ্টা করেছিলেন। পাম্পের অগ্রভাগ আসলে ফ্ল্যাগনের ঘাড়ের চেয়ে বড় ছিল এবং আশেপাশের মাটিতে জ্বালানি ছড়িয়ে পড়েছিল। ইয়র্কশায়ারের ইলক্লির এক গাড়িচালক অন্য চালকের হাত থেকে পাম্প ছিনিয়ে নেওয়ার পর তাকে গ্যারেজের সামনের দিক থেকে বের করে দেওয়া হয়। পশ্চিম সাসেক্সের ক্রলির ডিয়ারসউড রোডে একটি গাড়িতে অতিরিক্ত পেট্রোল ভর্তি হওয়ার পরে জ্বালানি ছড়িয়ে পড়া মোকাবেলা করার জন্য দমকলকর্মীদের ডাকা হয়েছিল। একজন গাড়িচালক একজন বয়স্ক চালকের হাত থেকে পাম্প ছিনিয়ে নেওয়ার কারণে একটি গ্যারেজ থেকে বেরিয়ে আসার পরে জ্বালানি ছড়িয়ে পড়া মোকাবেলা করার জন্য দমকলকর্মীদের ডাকা হয়েছিল। এর পরে অনুমান করা হয়েছিল যে আতঙ্কিত হয়ে কেনাকাটা 32 মিলিয়ন পাউন্ড জ্বালানি আবগারি শুল্ক নিয়ে আসবে। সরকার 1 এপ্রিল 'হারানো' ধর্মঘট সম্পর্কিত কর রাজস্বের ক্ষতিপূরণের জন্য নতুন কর ঘোষণা করে। স্বল্প দূরত্বের বিমানের জন্য এপিডি কর 12 পাউন্ড থেকে বেড়ে 13 পাউন্ড হয়েছে, যেখানে দীর্ঘ দূরত্বের জন্য কর বেড়ে 62 পাউন্ড (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে) এবং 92 পাউন্ড (অস্ট্রেলিয়ায়) হয়েছে। ইংল্যান্ডে এনএইচএস প্রেসক্রিপশন চার্জ 25 পয়সা বাড়িয়ে 7.65 পাউন্ড করা হয়েছে। 2 এপ্রিল উত্তর আয়ারল্যান্ডে বড় দোকানের উপর একটি নতুন উত্তর আইরিশ অ্যাসেম্বলি ব্যবসায়িক শুল্ক কার্যকর হয়। এটি বাণিজ্যিক প্রাঙ্গনে হারের পুনর্মূল্যায়ন করেছে যার মূল্য 500,000 পাউন্ডের বেশি। এই অর্থ ছোট ব্যবসার হার কমাতে ব্যবহার করা হবে, যা 76 জনকে প্রভাবিত করবে এবং মনে করা হচ্ছে যে বড় দোকানগুলিতে বছরে গড়ে 66,000 পাউন্ড খরচ হবে। আইকিয়া দাবি করেছে যে অর্থমন্ত্রী স্যামি উইলসন চাকরি ঝুঁকির মধ্যে ফেলতে পারেন। প্রতিক্রিয়া পেট্রোল রিটেইলার্স অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান ব্রায়ান ম্যাডারসন বিবিসিকে বলেনঃ "আমরা জ্বালানি ও জলবায়ু পরিবর্তন বিভাগের কাছ থেকে কোনও কথা পাইনি।" 25শে মার্চ। ইউনাইটেডের সহকারী সাধারণ সম্পাদক ডায়ানা হল্যান্ড ডেভিকে লেখা এক চিঠিতে বলেছিলেনঃ "শিল্প কর্ম এড়াতে আমরা আলোচনা চাইতে অক্লান্ত পরিশ্রম করেছি, তবে আমরা প্রতিটি মোড়েই হতাশ হয়েছি।" 28 মার্চ। এএ আতঙ্কিত হয়ে কেনার বিপদ সম্পর্কেও সতর্ক করেছিল। এর মুখপাত্র অ্যান্ড্রু হাওয়ার্ড বলেনঃ "লোকেরা যদি আতঙ্কিত হয়ে কেনাকাটা শুরু করে তবে ধর্মঘটের আগেই আমাদের জ্বালানির ঘাটতি হতে পারে।" 28 তারিখে। লিসেস্টারের ডাইসার্ট ওয়েতে এমপিকে ফিলিং স্টেশনের ম্যানেজার বাবু ঝা 29 তারিখে বলেনঃ "আমরা সত্যিই ব্যস্ত ছিলাম, সম্ভবত আগের তুলনায় তিনগুণ বেশি। লোকেরা আতঙ্কিত হয়ে পড়েছে বলে মনে হচ্ছে। সাসেক্সের টেলসকম্ব ক্লিফসের টেক্সাকো গ্যারেজের মিশেল ওয়াটসন বলেনঃ "একদিনে তিন দিনের মূল্যের জ্বালানি বিক্রি করার পর আমরা প্রায় 12.30pm-এ বন্ধ করি।" 29শে মার্চ। জ্বালানি সচিব, এড ডেভি গাড়িচালকদের "দুই-তৃতীয়াংশ ট্যাঙ্ক পূর্ণ রাখার আহ্বান জানিয়েছেন, তবে আতঙ্কিত হবেন না"। 29শে মার্চ। ডরসেট পুলিশের প্রধান পরিদর্শক নিক ম্যাটন গাড়িচালকদের আতঙ্কিত না হওয়ার জন্য সতর্ক করে 29 তারিখে একটি স্থানীয় সংবাদ সম্মেলনে বলেন, "যুক্তরাজ্যে জ্বালানি সরবরাহে কোনও ব্যাঘাত ঘটেনি এবং জনসাধারণের আতঙ্কিত হয়ে কেনাকাটা করা উচিত নয়। কিছু গাড়ি চালকের পেট্রোল স্টেশনে দায়িত্বজ্ঞানহীনভাবে লাইনে দাঁড়ানোর কাজ অন্যান্য সড়ক ব্যবহারকারীদের জন্য বিপদ ডেকে আনছে। পুলিশ ব্যবস্থা নিচ্ছে, যান চলাচল বজায় রাখার জন্য পেট্রোল স্টেশনগুলিকে সাময়িকভাবে বন্ধ করার অনুরোধ করছে। সারিগুলি ছত্রভঙ্গ হয়ে গেলে, পেট্রোল স্টেশনগুলি স্বল্প সময়ের জন্য আবার খোলা যেতে পারে। এএ-র সভাপতি এডমন্ড কিং 29শে মার্চ বলেছিলেনঃ "আমরা চালকদের কাছে অনুরোধ করছি যাদের পাম্প থেকে দূরে থাকার জন্য সত্যিই ভরাট করার প্রয়োজন নেই। এএ আরও জোর দিয়ে বলেছে যে চালকদের জেরি ক্যান বা অন্যান্য পাত্রে অতিরিক্ত জ্বালানি সরবরাহ করা উচিত নয় এবং করা উচিত নয়। জ্বালানি মজুত করা বিপজ্জনক এবং এর প্রয়োজন নেই। " পেট্রোল রিটেইলার্স অ্যাসোসিয়েশন বলেছে যে তারা সরকারের কাছ থেকে "ব্যবহারিক এবং সুচিন্তিত" নেতৃত্বের জন্য অপেক্ষা করছে এবং 30শে মার্চ বলেছে যে "300 জন সেনা চালক সম্ভবত 2,000 ধর্মঘটকারী বেসামরিক চালকদের প্রতিস্থাপন করতে পারবেন না"। পরিবহন বিভাগ 30 মার্চ থেকে 5 এপ্রিল পর্যন্ত জ্বালানি ট্যাঙ্কার চালকদের জন্য ইইউ ঘন্টা এবং কাজের সময় নিয়ম বাতিল করেছে। আর. এ. সি এবং এ. এ-এর মুখপাত্ররা বলেছেন যে আতঙ্কিত হয়ে কেনাকাটা অপ্রয়োজনীয় এবং সঙ্কটকে উস্কে দেওয়ার জন্য সরকারের নিন্দা করেছেন। 30শে মার্চ চালকদের খারাপ সরকারি পরামর্শের কারণে 'অপ্রয়োজনীয় এবং স্ব-প্ররোচিত' ঘাটতি হয়েছে বলে এএ দোষারোপ করেছে। ছায়া চ্যান্সেলর এড বলস বিবিসি রেডিও লিডসকে বলেছেন যে ডেভিড ক্যামেরন 30শে মার্চ বাজেট কর বৃদ্ধি এবং টোরিদের অনুদান নিয়ে কেলেঙ্কারি নিয়ে তার সমস্যা থেকে মনোযোগ বিভ্রান্ত করার চেষ্টা করার জন্য জ্বালানি নিয়ে আতঙ্ক সৃষ্টি করার জন্য "স্কুলবয় রাজনৈতিক খেলা" খেলছেন। ক্রলির সংসদ সদস্য, হেনরি স্মিথ স্থানীয় সংবাদপত্রের প্রতিবেদককে বলেছিলেনঃ "একটি জ্বালানি ট্যাঙ্কার চালকের ধর্মঘট অযৌক্তিক, বেশিরভাগই 45,000 পাউন্ডের বেশি উপার্জন করে এবং যুক্তরাজ্যের নিরাপত্তা পরিস্থিতি বিশ্বের সেরা। সমস্ত পক্ষের শিল্প কর্মকান্ডের হুমকির নিন্দা করা উচিত যা ব্যাপক ব্যাঘাত ঘটাবে এবং জীবন ও জীবিকা হুমকির মুখে ফেলবে। "", "স্থানীয় এবং জাতীয় লেবার পার্টির নেতাদের আত্ম-অনুসন্ধান করা উচিত যে কেন তারা নিজেদেরকে ইউনাইটেড ইউনিয়ন দ্বারা প্রচুর অর্থায়ন এবং সমর্থিত হতে দেয় যা ক্রোলি এবং সারা দেশের মানুষের জীবনকে গুরুতরভাবে ব্যাহত করার হুমকি দিচ্ছে।" এবং "সরকারের আকস্মিক পরিকল্পনা করা এবং জনগণকে সতর্ক করার অধিকার রয়েছে যাতে এক দশক আগে জ্বালানি বন্ধের পাঠ উপেক্ষা করা না হয়।" 30শে মার্চ। এ. সি. এ. এস-এর একজন মুখপাত্র বলেছেনঃ "আমরা আনন্দিত যে ইউনিট নিশ্চিত করেছে যে তারা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মূল আলোচনা শুরু করতে প্রস্তুত। আমরা সোমবার এই বিরোধের সঙ্গে জড়িত সমস্ত নিয়োগকর্তাদের সঙ্গে দেখা করে তাদের সঙ্গে আমাদের অনুসন্ধানমূলক আলোচনা শেষ করছি। আমরা আশা করি, সোমবারের পর যত দ্রুত সম্ভব 30শে মার্চ থেকে ইউনাইটেড এবং নিয়োগকর্তাদের মধ্যে আরও আনুষ্ঠানিক আলোচনা শুরু হবে। " জ্বালানি সচিব এড ডেভি হোয়াইটহলে এই বিরোধে জড়িত পরিবহন সংস্থাগুলির পাশাপাশি প্রতিরক্ষা ও পরিবহন সচিবদের সঙ্গে একটি বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন। জ্বালানি বিভাগের এক মুখপাত্র বলেন, "এটি একটি ফলপ্রসূ বৈঠক ছিল। আলোচনাগুলি আকস্মিক পরিকল্পনার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যাতে ধর্মঘট ডাকা হলে আরও সামরিক চালকদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। এই মুহূর্তে কোনও ধর্মঘট নেই, এবং আমরা 30শে মার্চ এই শিল্প বিরোধের দ্রুত সমাধানের আহ্বান জানাচ্ছি। " আর. এ. সি ফাউন্ডেশনের পরিচালক অধ্যাপক স্টিফেন গ্লাইস্টার বলেন, ইউনাইটেডের ধর্মঘট স্থগিত করার সিদ্ধান্ত "প্রত্যেককে শ্বাস নেওয়ার সুযোগ দেবে এবং পাম্পের চাপ কমাবে"। 31 মার্চ। আরএসি মোটরিং গ্রুপ আরও বলেছে যে 31 তারিখে এটি "যথারীতি ব্যবসা" ছিল। এএ 31 তম "জ্বালানি স্টেশনগুলিতে দ্রুত উন্নতির চিত্র" বর্ণনা করেছে। এএ-র সভাপতি এডমন্ড কিং 1 এপ্রিল বলেছিলেনঃ "আমরা আশা করি যে সপ্তাহান্তে এই নির্বোধ পরিস্থিতিতে কিছুটা সুস্থতা ফিরিয়ে আনবে। এটি প্রায় এমন যেন গত পাঁচ দিন ধরে একটি বড় এপ্রিল ফুল তাড়াতাড়ি আসছে। "," এএ টহলদাররা অনুমান করে যে শুক্রবার প্রায় এক পঞ্চমাংশ গ্যারেজের জ্বালানী শেষ হয়ে গেছে। আমরা আরও লক্ষ্য করেছি যে জ্বালানি সংরক্ষণের জন্য আরও গাড়ি মোটরওয়েতে 56 মাইল প্রতি ঘণ্টায় চলাচল করছে। আর. এম. আই-এর চেয়ারম্যান ব্রায়ান ম্যাডারসন সতর্ক করেছেনঃ "সরকারকে বুঝতে হবে যে গত সপ্তাহে যে আতঙ্কজনক কেনাকাটা দেখা গেছে তা অবিলম্বে পুনরাবৃত্তি করা হবে যদি সরবরাহ-পার্শ্ব সরবরাহ নতুন করে হুমকির মুখে পড়ে। এটি কেবল ভোক্তাদের আত্ম-সংরক্ষণের প্রবৃত্তি কারণ আমাদের সমাজ সম্পূর্ণরূপে সড়ক পরিবহণকে কেন্দ্র করে গঠিত, বিশেষ করে গ্রামাঞ্চলে। ", 2 এপ্রিল। আরও দেখুন যুক্তরাজ্যে জ্বালানি বিক্ষোভ 2011 যুক্তরাজ্যের পাবলিক সেক্টর ধর্মঘট 2021 যুক্তরাজ্যের জ্বালানি সরবরাহ সংকট রেফারেন্স যুক্তরাজ্যের জ্বালানি সংকটে শ্রম বিরোধ যুক্তরাজ্যে পেট্রোলিয়াম