Louisiana Highway 114
লুইসিয়ানা হাইওয়ে 114 (এলএ 114) লুইসিয়ানার অ্যাভোয়েলেস প্যারিশে অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। এটি ইকো-এর পূর্বে এলএ 1 থেকে পূর্ব-পশ্চিম দিকে মোরোভিলের পূর্বে এলএ 1 এবং এলএ 451-এর সাথে দ্বিতীয় জংশন পর্যন্ত চলে। এলএ 114 মূলত দক্ষিণে মার্কসভিল শহরকে বাইপাস করে এলএ 1-এ একটি দীর্ঘ বাঁক কেটে দেয়। পরিবর্তে রাস্তাটি হেসমার, মনসুরা এবং মোরেউভিলের ছোট ছোট সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে যায়। মনসুরার দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ট্র্যাফিকের মাধ্যমে এলএ 114 থেকে এলএ 1186-এর দিকে পরিচালিত হয়, যা মোরোভিলের উত্তর-পশ্চিমে এলএ 1-এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যা সিমস্পোর্ট এবং অবশেষে ব্যাটন রুজ মেট্রোপলিটন এলাকায় যায়। প্রাক্তন স্টেট রুট 72-এর একটি অংশ এবং সম্পূর্ণ স্টেট রুট 299-এর পরিবর্তে 1955 সালে লুইসিয়ানা মহাসড়কের পুনঃসংখ্যায় এল. এ 114-কে মনোনীত করা হয়। 1965 সালে, রুটটি মনসুরার মূল পূর্ব টার্মিনাস থেকে এলএ 1-এর পূর্ব প্রান্তিককরণের উপর দিয়ে প্রসারিত করা হয়েছিল, যা কানসাস সিটি দক্ষিণ রেলপথ বরাবর একটি সোজা পথে স্থানান্তরিত হয়েছিল। যাইহোক, লুইসিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (লা ডিওটিডি) রোড ট্রান্সফার প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে রুটের এই অংশটি, যা এখন স্থানীয় রাস্তা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থা থেকে মুছে ফেলার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। রুটের বিবরণ পশ্চিম থেকে, এলএ 114 পশ্চিম অ্যাভোয়েলেস প্যারিশের রেড নদীতে এলএ 1-এর সাথে একটি টি-ছেদ থেকে শুরু হয়। এই জংশনটি ইকো-এর পূর্বে অবস্থিত, যা পার্শ্ববর্তী র্যাপিডস প্যারিশের একটি ছোট সম্প্রদায় এবং পঞ্চম ওয়ার্ডের দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। এলএ 114 গ্রেডে কানসাস সিটি সাউদার্ন রেলওয়ে (কেসিএস) অতিক্রম করে তারপর বেল ডি 'ইউ নামে পরিচিত একটি গ্রামীণ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব রেললাইনটি অনুসরণ করে। এখানে, মহাসড়কটি গ্র্যান্ড কোট ন্যাশনাল ওয়াইল্ডলাইফ রিফিউজির ঠিক বাইরে চকটও বায়ৌ অতিক্রম করে। পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার পরে, এলএ 114 এলএ 1188 কে ছেদ করে, যা হেসমারের দক্ষিণে এলএ 115-এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এলএ 114 ওয়েস্ট স্কুল স্ট্রিটের হেসমার গ্রামে প্রবেশ করে এবং এলএ 115 (মেইন স্ট্রিট) কে ছেদ করে, যা নিকটবর্তী শহর মার্কসভিল এবং বাঙ্কির সাথে সংযোগ স্থাপন করে। পূর্ব মেইন স্ট্রিট বরাবর পূর্বমুখী গতিপথ পুনরায় শুরু করার আগে এল. এ 114 দক্ষিণে বাঁক নেয়, এল. এ 115-এর সাথে সংক্ষিপ্তভাবে একযোগে চলে। হেসমার থেকে বেরিয়ে এলএ 114 অল্প দূরত্বে বৃহত্তর শহর মনসুরার দিকে অগ্রসর হয়, যেখানে এটি ব্যাটন রুজ অ্যাভিনিউ নামে পরিচিত হয়। মনসুরায়, এলএ 114 এলএ 107 (ভ্যালি স্ট্রিট) কে ছেদ করে এবং দুটি মহাসড়ক ব্যাটন রুজ অ্যাভিনিউ থেকে এল 'ইগ্লিজ স্ট্রিট পর্যন্ত একটি ব্লকের জন্য পূর্ব দিকে চলতে থাকে। এখানে, এলএ 115 উত্তর দিকে মার্কসভিলের দিকে বাঁক নেয় এবং এলএ 114 দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেয়, মনসুরার দক্ষিণ সীমায় এলএ 1186 কে ছেদ করে। সিগনেজ সিমস্পোর্ট এবং ব্যাটন রুজ-এর জন্য পূর্ব দিকে এলএ 1186 অনুসরণ করার জন্য ট্র্যাফিকের মধ্য দিয়ে নির্দেশ করে, কারণ এটি দক্ষিণমুখী এলএ 1-এর সাথে সরাসরি সংযোগ প্রদান করে যা মূলত মোরোভিলকে বাইপাস করে। পরে, এলএ 114 লং ব্রিজে বেউ ডেস গ্লেইসেস অতিক্রম করে এবং অবিলম্বে এলএ 29-এর উত্তর প্রান্তকে ছেদ করে, যা বাঙ্কির সাথে আরেকটি সংযোগ। জলপথের একটি ছোট বাঁক কেটে নেওয়ার পরে, এলএ 114 মোরেউভিল গ্রামে প্রবেশের সময় বেউ ডেস গ্লেইসেসকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করে। বর্তমানে বেউ ডেস গ্লেইজ স্ট্রিট নামে পরিচিত, এলএ 114 মেইন স্ট্রিটের সাথে একটি সংযোগস্থলে অগ্রসর হয় এবং পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। বেউ ডেস গ্লেইসেস বরাবর রাস্তাটি এলএ 451 হিসাবে এলএ 1-এর দিকে সোজা এগিয়ে চলেছে। শহরের মধ্য দিয়ে মেইন স্ট্রিট অনুসরণ করার পরে, এলএ 114 একটি সংক্ষিপ্ত দূরত্ব অব্যাহত রাখে যতক্ষণ না এলএ 1 এবং এলএ 451 উভয়ের সাথে দ্বিতীয় সংযোগস্থলে তার পূর্ব টার্মিনাস পৌঁছায়, মূলত বেউ ডেস গ্লাইসেসের একটি বিশাল বাঁক কেটে। হামবুর্গের ঠিক পশ্চিমে অবস্থিত এই জংশন থেকে, এলএ 1 উত্তরে মার্কসভিল এবং আলেকজান্দ্রিয়ার পাশাপাশি পূর্বোক্ত দক্ষিণমুখী গন্তব্যগুলির সাথে সংযোগ প্রদান করে। রুট শ্রেণিবিন্যাস এবং তথ্য এল. এ 114 তার পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য একটি অবিভক্ত দ্বি-লেনের মহাসড়ক। লুইসিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (লা ডিওটিডি) এই পথটিকে মনসুরার পশ্চিমে একটি গ্রামীণ প্রধান সংগ্রাহক, শহরের মধ্য দিয়ে একটি নগর সংগ্রাহক এবং শহরের পূর্বে একটি গ্রামীণ স্থানীয় রাস্তা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেছে। 2013 সালে দৈনিক যানবাহনের পরিমাণ সাধারণত এই পথে গড়ে 1,870 থেকে 3,500 যানবাহনের মধ্যে ছিল। নির্ধারিত গতির সীমা গ্রামাঞ্চলে রয়েছে, যা জনবহুল অংশে হ্রাস পেয়েছে। এলএ 114-এর পূর্ব অংশ, লং ব্রিজের এলএ 29 এবং হামবুর্গের কাছে এলএ 1 থেকে চলে, লুইসিয়ানা সিনিক বাইওয়ে নামে পরিচিত পর্যটন পথের রাজ্য-মনোনীত ব্যবস্থায় লুইসিয়ানা কলোনিয়াল ট্রেইলের অংশ। 1955 সালের আগে ব্যবহৃত মূল লুইসিয়ানা মহাসড়ক ব্যবস্থায়, আধুনিক এলএ 114 বেশ কয়েকটি রুটের মধ্যে বিভক্ত ছিল, যার মধ্যে রয়েছে ইকো থেকে মনসুরা পর্যন্ত পশ্চিম টার্মিনাস থেকে স্টেট রুট 72; মনসুরা থেকে লং ব্রিজ পর্যন্ত স্টেট রুট 299; এবং লং ব্রিজ থেকে হামবুর্গের কাছে পূর্ব টার্মিনাস পর্যন্ত স্টেট রুট 30। 1921 সালে মনোনীত 98টি মূল রাজ্য মহাসড়কের মধ্যে দুটি ছিল রুট 30 এবং 72। এগুলি ছিল যথাক্রমে ব্যাটন রুজ এবং আলেকজান্দ্রিয়ার প্রধান জনসংখ্যা কেন্দ্রগুলির সাথে কেন্দ্রীয় অ্যাভোয়েলেস প্যারিশকে সংযুক্ত করার প্রধান রুট। 1928 সালে, রুট 299 রাজ্য আইনসভার একটি আইন দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যা রুট 30 এবং 72 এর মধ্যে একটি সংযোগ স্থাপন করেছিল। 1955 সালে লুইসিয়ানা মহাসড়ক বিভাগ যখন রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থার পুনঃনামকরণ করে, তখন এই মহাসড়কের অংশগুলি এল. এ 114-এর একক নামের অধীনে একত্রিত হয়। উপরের বর্ণনা থেকে বোঝা যায়, এলএ 114 মূলত মনসুরার এলএ 107 পর্যন্ত পূর্ব দিকে প্রসারিত ছিল। সেই সময়ে, এলএ 1 উত্তর থেকে এলএ 107-এর সাথে সহ-স্বাক্ষরিত মনসুরায় প্রবেশ করে এবং মোরেউভিল হয়ে হামবুর্গ পর্যন্ত বর্তমান এলএ 114 বরাবর অগ্রসর হয়। 1965 সালে, এলএ 1-কে মোরেউভিল শহরের কেন্দ্রকে বাইপাস করে মনসুরার পূর্বে সিমস্পোর্ট থেকে এলএ 1186 পর্যন্ত কানসাস সিটি সাউদার্ন রেলপথের দক্ষিণ দিক বরাবর একটি নতুন, সোজা সারিবদ্ধকরণের দিকে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। এলএ 114 তারপর পুরানো রুট জুড়ে প্রসারিত করা হয়, হামবুর্গের কাছে এলএ 1 এ তার বর্তমান টার্মিনাস প্রতিষ্ঠা করে। এলএ 1 এলএ 1186 কে একটি অস্থায়ী সংযোগকারী হিসাবে ব্যবহার করেছিল এবং 1972 সালে মার্কসভিলের উত্তরে নতুন প্রান্তিককরণ প্রসারিত না হওয়া পর্যন্ত মনসুরায় অল্প দূরত্বের জন্য এলএ 114-এর সাথে সহ-স্বাক্ষরিত হয়েছিল। 1955 সালে লুইসিয়ানা মহাসড়কের পুনঃসংখ্যায়ন হওয়ার পর থেকে এল. এ 114-এর রুটটি একই রয়ে গেছে। ফিউচার লা ডিওটিডি বর্তমানে একটি কর্মসূচিতে নিযুক্ত রয়েছে যার লক্ষ্য আগামী কয়েক বছরের মধ্যে স্থানীয় সরকারের কাছে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সড়কপথ স্থানান্তর করা। রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থার "সঠিক-আকার"-এর এই পরিকল্পনার অধীনে, মনসুরার পূর্ব এল. এ 114-এর সম্পূর্ণ অংশটি মুছে ফেলার প্রস্তাব করা হয়েছে কারণ এটি আর কোনও উল্লেখযোগ্য আন্তঃনগর ভ্রমণ ফাংশন পূরণ করে না। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক মানচিত্র/জিআইএস ডেটা হোমপেজ, লুইসিয়ানা পরিবহন ও উন্নয়ন বিভাগ লুইসিয়ানা ঔপনিবেশিক ট্রেলস লুইসিয়ানা সিনিক বাইওয়েজ 0114 লুইসিয়ানার অ্যাভোয়েলস প্যারিশে পরিবহন