Boston and New York Air-Line Railroad
বস্টন এবং নিউ ইয়র্ক এয়ার-লাইন রেলপথ (সাধারণত দ্য এয়ার লাইন নামে পরিচিত, 1875 সালের আগে নিউ হ্যাভেন, মিডলটাউন এবং উইলিম্যান্টিক রেলপথ নামে পরিচিত) কানেকটিকাটের একটি রেলপথ ছিল। নিউ হ্যাভেন এবং বস্টনের মধ্যে একটি সরাসরি রুট হিসাবে কল্পনা করা, এটি পূর্ব কানেকটিকাটের কঠিন ভূখণ্ড দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়েছিল এবং খুব বেশি সাফল্য পায়নি। 1882 সালে নিউ ইয়র্ক, নিউ হ্যাভেন এবং হার্টফোর্ড রেলপথ কোম্পানিটিকে ইজারা দেয়। পোর্টল্যান্ড, কানেকটিকাট এবং উইলিম্যান্টিক, কানেকটিকাটের মধ্যে ট্র্যাকগুলি 1965 সালে পরিত্যক্ত হয়, এবং লাইনের বাকি অংশ প্রভিডেন্স এবং ওয়ার্সেস্টার রেলপথ দ্বারা পরিচালিত হয়। নিউ হ্যাভেন এবং বস্টনকে সংযুক্ত করার জন্য একটি বিমান-লাইন রেলপথ নির্মাণের প্রথম প্রচেষ্টা 1846 সালে নিউ ইয়র্ক এবং বস্টন রেলপথ কোম্পানির চার্টারিংয়ের সাথে শুরু হয়েছিল। 1853 সালে নিউ হ্যাভেন থেকে রেলপথ নির্মাণ শুরু হয়, কিন্তু নির্মাণ দ্রুত স্থগিত হয়ে যায় এবং 1857 সালের আতঙ্কের সময় কোম্পানিটি ব্যর্থ হয়। 1867 সালে একদল বিনিয়োগকারী নিউ হ্যাভেন, মিডলটাউন এবং উইলিম্যান্টিক রেলরোড কোম্পানিকে ভাড়া করে আবার চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নেন। নিউ হ্যাভেন থেকে শুরু করে, 1870 সালে মিডলটাউনে পরিষেবা শুরু হয়, যখন মিডলটাউন এবং উইলিম্যান্টিকের মধ্যে নির্মাণ 1873 সালে সম্পন্ন হয়। নির্মাণ থেকে ঋণ 1875 সালে রেলপথকে দেউলিয়া করে দেয়; এটি নতুন নাম বোস্টন এবং নিউ ইয়র্ক এয়ার-লাইন রেলরোডের অধীনে আবির্ভূত হয়। 1882 সালে দ্রুত বর্ধনশীল নিউ ইয়র্ক, নিউ হ্যাভেন এবং হার্টফোর্ড রেলপথ দ্বারা এয়ার-লাইন রেলপথ ইজারা দেওয়া হয়েছিল। পোর্টল্যান্ড, কানেকটিকাট এবং উইলিম্যান্টিক, কানেকটিকাটের মধ্যে ট্র্যাকগুলি 1965 সালে পরিত্যক্ত হয়, এবং লাইনের বাকি অংশ প্রভিডেন্স এবং ওয়ার্সেস্টার রেলপথ দ্বারা পরিচালিত হয়। লাইনের পূর্ব অংশটি এখন এয়ার লাইন স্টেট পার্ক ট্রেইলের অংশ। স্টেশন তালিকা আমস্টন থেকে কোলচেস্টার পর্যন্ত শাখার কোনও মধ্যবর্তী স্টেশন ছিল না। তথ্যসূত্র বহিরাগত সংযোগ নিউ ইয়র্ক, নিউ হ্যাভেন এবং হার্টফোর্ড রেলপথের সাথে যুক্ত কোম্পানিগুলি কানেকটিকাট রেলপথ নিউ ইয়র্ক, নিউ হ্যাভেন এবং হার্টফোর্ড রেলপথ লাইন বন্ধ করে দেয়