Battle of Sidi Barrani
1940 সালের সিদি বারানির যুদ্ধ ছিল অপারেশন কম্পাসের উদ্বোধনী যুদ্ধ, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পশ্চিমাঞ্চলীয় মরুভূমি অভিযানের প্রথম বড় ব্রিটিশ আক্রমণ। মিশরে ইতালীয় আক্রমণের সময় মিশরের ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলে সিদি বারানি ইতালীয় 10ম সেনাবাহিনী দ্বারা দখল করা হয়েছিল এবং ব্রিটিশ, কমনওয়েলথ এবং সাম্রাজ্যবাদী সৈন্যরা আক্রমণ করেছিল, যারা বন্দরটি পুনরায় দখল করেছিল। সিদি বারানি এবং বুক বুক থেকে পশ্চাদপসরণ করার সময়, 10ম সেনা বিভাগ উপকূলের রাস্তায় ভিড় করে এবং দুটি গানবোটের জন্য সহজ লক্ষ্যবস্তু ছিল, যা সারা দিন এবং 11ই ডিসেম্বর রাতের বেশিরভাগ সময় সোলাম এলাকায় বোমাবর্ষণ করে। 12ই ডিসেম্বরের শেষের দিকে, মিশরে একমাত্র ইতালীয় অবস্থান ছিল সোলুম এবং সিদি ওমরের আশেপাশে। ব্রিটিশরা মিসরে ইতালীয় অবস্থানের উপর পাঁচ দিনের অভিযান চালিয়ে যায় এবং শেষ পর্যন্ত সাইরেনাইকা এবং 10ম সেনাবাহিনীর বেশিরভাগ অংশ সোলুম এবং বেনগাজি বন্দরের দক্ষিণে বেদা ফমের যুদ্ধে দখল করে। পটভূমি লিবিয়া-তুর্কি যুদ্ধের (1911-1912) পর থেকে লিবিয়ার পূর্ব প্রদেশ লিবিয়া সাইরেনাইকা একটি ইতালীয় উপনিবেশ ছিল। পশ্চিমে ফরাসি উত্তর আফ্রিকার একটি অংশ তিউনিসিয়া এবং পূর্বে মিশরের সাথে, ইতালীয়রা ইতালীয় লিবিয়ার গভর্নর-জেনারেল, এয়ার ফোর্সের মার্শাল (), ইটালো বালবোর নেতৃত্বে উত্তর আফ্রিকার সুপ্রিম সদর দফতরের সাথে উভয় সীমান্ত রক্ষা করার জন্য প্রস্তুত ছিল। সুপ্রিম সদর দফতরে 5ম সেনাবাহিনী (জেনারেল ইটালো গারিবোল্ডি) এবং 10ম সেনাবাহিনী (জেনারেল মারিও বার্টি) ছিল, 1940 সালের মাঝামাঝি সময়ে যার প্রায় নয়টি মেট্রোপলিটন বিভাগ ছিল, তিনটি ব্ল্যাক শার্ট (এবং দুটি ইতালীয় লিবিয়ান ঔপনিবেশিক বিভাগ ছিল। 30-এর দশকের শেষের দিকে, ইতালীয় বিভাগগুলিকে যান্ত্রিককরণের পরে গতিশীলতা বাড়ানোর জন্য তিনটি রেজিমেন্ট থেকে কেটে দুটিতে কাটা হয়েছিল; 1939 সালে রিজার্ভিস্টদের প্রত্যাহার করা হয়েছিল, স্বাভাবিক বাধ্যতামূলক কল-আপ সহ। নৈতিকতা উচ্চ বলে মনে করা হত এবং সেনাবাহিনীর () সামরিক অভিযানের সাম্প্রতিক অভিজ্ঞতা ছিল। রয়্যাল নেভি () ফ্যাসিস্ট শাসনের অধীনে সমৃদ্ধ হয়েছিল, যা দ্রুত, সু-নির্মিত এবং সুসজ্জিত জাহাজ এবং একটি বড় সাবমেরিন বহরের জন্য অর্থ প্রদান করেছিল কিন্তু নৌবাহিনীর অভিজ্ঞতা এবং প্রশিক্ষণের অভাব ছিল। রয়্যাল এয়ার ফোর্স () স্থবির হয়ে পড়েছিল এবং 1939 সালের মধ্যে ব্রিটিশরা এটিকে উচ্চ হারে পরিচালনা করতে সক্ষম বলে মনে করেনি। 5ম সেনাবাহিনী, আটটি বিভাগ সহ, তিউনিসিয়া সংলগ্ন প্রদেশ ত্রিপোলিতানিয়ায় ছিল এবং 10ম সেনাবাহিনী, ছয়টি বিভাগ সহ, পূর্বে সাইরেনাইকা দখল করেছিল; যখন যুদ্ধ ঘোষণা করা হয়েছিল, 10ম সেনাবাহিনী 1ম লিবিয়ান ডিভিশনকে গিয়ারাবুব (জগবুব) থেকে সিদি ওমর এবং সিদি ওমর থেকে XXI কর্পস উপকূলে, বারদিয়া এবং তোব্রুকে স্থানান্তরিত করেছিল; XXII কর্পস পাল্টা আক্রমণ বাহিনী হিসাবে তোব্রুকের দক্ষিণ-পশ্চিমে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1882 সাল থেকে ব্রিটিশরা মিশরে সামরিক বাহিনী স্থাপন করেছিল কিন্তু 1936 সালের অ্যাংলো-মিশরীয় চুক্তির শর্তাবলী দ্বারা এই সংখ্যা ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছিল। ছোট ব্রিটিশ এবং কমনওয়েলথ বাহিনী সুয়েজ খাল এবং লোহিত সাগর পথে পাহারা দেয়, যা তার সুদূর পূর্ব এবং ভারত মহাসাগরের অঞ্চলগুলির সাথে ব্রিটিশ যোগাযোগের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ছিল। 1939 সালের মাঝামাঝি সময়ে, লেফটেন্যান্ট-জেনারেল আর্চিবাল্ড ওয়াভেলকে ভূমধ্যসাগর এবং মধ্য প্রাচ্যের প্রেক্ষাগৃহে নতুন মধ্য প্রাচ্য কমান্ডের জেনারেল অফিসার কমান্ডিং-ইন-চিফ (জিওসি-ইন-সি) নিযুক্ত করা হয়। ফ্রাঙ্কো-অ্যাক্সিস যুদ্ধবিরতির আগে, তিউনিসিয়ার ফরাসি বিভাগগুলি লিবিয়া-তিউনিসিয়া সীমান্তে ইতালীয় 5ম সেনাবাহিনীর মুখোমুখি হয়েছিল। লিবিয়ায় রয়্যাল আর্মির প্রায় 215,000 জন লোক ছিল এবং মিশরে ব্রিটিশরা প্যালেস্টাইনে আরও একটি প্রশিক্ষণ নিয়েছিল। ব্রিটিশ বাহিনীতে মোবাইল ডিভিশন (মিশর) (মেজর-জেনারেল পার্সি হোবার্ট) অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা মাত্র দুটি ব্রিটিশ সাঁজোয়া প্রশিক্ষণ গঠনের মধ্যে একটি, যা 1939 সালের মাঝামাঝি সময়ে আর্মার্ড ডিভিশন (মিশর) নামকরণ করা হয় (16 ফেব্রুয়ারি 1940 সালে, এটি 7ম আর্মার্ড ডিভিশনে পরিণত হয়)। মিশর-লিবিয়া সীমান্ত মিশরীয় সীমান্ত বাহিনী দ্বারা রক্ষা করা হয়েছিল এবং 1940 সালের জুন মাসে, 6ষ্ঠ পদাতিক ডিভিশনের সদর দপ্তর (মেজর-জেনারেল রিচার্ড ও 'কনর) পশ্চিম মরুভূমিতে কমান্ডের দায়িত্ব গ্রহণ করে, যাতে ইতালীয়দের তাদের সীমান্ত চৌকি থেকে বিতাড়িত করার নির্দেশ দেওয়া হয় এবং যুদ্ধ শুরু হলে অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে আধিপত্য বিস্তার করে। 7ম আর্মার্ড ডিভিশন 7ম আর্মার্ড ব্রিগেডকে বাদ দিয়ে মেরসা মাট্রুহে একত্রিত হয় এবং 7ম সাপোর্ট গ্রুপকে একটি আচ্ছাদন বাহিনী হিসাবে সীমান্তের দিকে প্রেরণ করে, যেখানে আরএএফ তার বেশিরভাগ বোমারু বিমানও সরিয়ে নিয়ে যায়; মাল্টাও শক্তিশালী করা হয়। 6ষ্ঠ পদাতিক ডিভিশনের সদর দফতর, যেখানে সম্পূর্ণ এবং সম্পূর্ণ প্রশিক্ষিত ইউনিটের অভাব ছিল, 17ই জুন ওয়েস্টার্ন ডেজার্ট ফোর্স (ডব্লিউডিএফ) নামকরণ করা হয়। তিউনিসিয়ায়, ফরাসিদের আটটি বিভাগ ছিল, যা শুধুমাত্র সীমিত অপারেশন করতে সক্ষম ছিল এবং সিরিয়ায়, বেসামরিক জনগণের বিরুদ্ধে দখলদারিত্বের দায়িত্ব পালনকারী প্রায় এবং সীমান্ত রক্ষী সহ তিনটি দুর্বল সশস্ত্র ও প্রশিক্ষিত বিভাগ ছিল। এবং লিবিয়ায় মিশরে ব্রিটিশদের তুলনায় সংখ্যা অনেক বেশি ছিল কিন্তু দুর্বল মনোবলের শিকার হয়েছিল এবং কিছু নিকৃষ্ট সরঞ্জাম দ্বারা প্রতিবন্ধী হয়েছিল। ইতালীয় পূর্ব আফ্রিকায় () ট্যাঙ্ক সহ আরেকটি এবং আফ্রিকান সৈন্য ছিল এবং ইতালি 1940 সালের 11ই জুন থেকে যুদ্ধ ঘোষণা করে। সরবরাহ লিবিয়ার ত্রিপোলি বন্দরে যাওয়ার স্বাভাবিক ইতালীয় সরবরাহ পথটি ছিল সিসিলির আশেপাশে পশ্চিমে এবং তারপরে বন্দরের কাছে লিবিয়ার উপকূলের কাছাকাছি, মাল্টা ভিত্তিক ব্রিটিশ বিমান, জাহাজ এবং সাবমেরিনের হস্তক্ষেপ এড়াতে প্রায় এক কিলোমিটার সমুদ্রযাত্রা। স্থলপথে, সরবরাহগুলি সড়কপথে বা কোস্টার দ্বারা ছোট চালানগুলিতে দীর্ঘ দূরত্ব বহন করতে হত। ত্রিপোলি থেকে বেনগাজি পর্যন্ত দূরত্ব ইতালীয়দের দ্বারা নির্মিত উপকূল সড়ক বরাবর ছিল এবং আলেকজান্দ্রিয়ার মাত্র অর্ধেক পথ ছিল; ইতালি যুদ্ধ ঘোষণা করার পরে ইতালীয় বণিক নৌবাহিনীর এক তৃতীয়াংশকে আটক করা হয়েছিল। রাস্তাটি বন্যা হতে পারে, মরুভূমি বিমান বাহিনীর (ডিএএফ) জন্য ঝুঁকিপূর্ণ ছিল এবং বিকল্প মরুভূমির ট্র্যাকগুলি যানবাহনের ক্ষয়কে বাড়িয়ে তোলে। 1940 সালের শেষের দিকে মিশরে ইতালীয় আক্রমণ, খেদিভাল মোটর রোডের উপর দিয়ে ত্রিপোলি থেকে সড়ক পরিবহনের দূরত্ব বৃদ্ধি করে, যা মিশরের তুলনায় অনেক নিকৃষ্ট ছিল। যুদ্ধ হলে ইতালির ভৌগলিক অবস্থান ভূমধ্যসাগর বন্ধ করা সম্ভব করে তোলে, যার ফলে মিশরীয় বন্দরগুলিতে অবস্থিত ব্রিটিশ ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহর সরবরাহের জন্য সুয়েজ খালের উপর নির্ভরশীল হয়ে পড়ে। 1939 সালে, ওয়াভেল মধ্যপ্রাচ্যে প্রায় পনেরোটি বিভাগের (300,000 পুরুষ) জন্য একটি ঘাঁটির পরিকল্পনা শুরু করেন, যার মধ্যে ছয়টি মিশরে, তিনটি প্যালেস্টাইনে এবং বাকিগুলি আরও দূরে। বেশিরভাগ উপাদান উপনিবেশগুলি থেকে আমদানি করা হত এবং বাকিগুলি আমদানির বিকল্পগুলির উৎপাদনকে উদ্দীপিত করে স্থানীয়ভাবে প্রাপ্ত হত। মিশর ও প্যালেস্টাইনে নয়টি বিভাগের একটি গ্যারিসনের জন্য পরিকাঠামো স্থাপনের পরিকল্পনা 1941 সালের জুন মাসের মধ্যে বাড়িয়ে চৌদ্দ করা হয়, তারপর 1942 সালে। 1940 সালে, ব্রিটিশ সামরিক বাহিনী একটি ঘাঁটি হিসাবে মিশরীয় রাষ্ট্রীয় রেলপথ, সড়ক এবং আলেকজান্দ্রিয়ার পশ্চিমে মেরসা মাট্রুহ (মাট্রুহ) বন্দরের টার্মিনাস ছিল। রেলপথ বরাবর একটি জলের পাইপলাইন শুরু করা হয়েছিল এবং জলের উৎসগুলি জরিপ করা হয়েছিল। কূপ খনন করা হয়েছিল কিন্তু বেশিরভাগই লবণাক্ত জলের দ্বারা দূষিত হয়ে পড়েছিল এবং 1939 সালে, মাতরুহ এবং মাতেন বাগুশে রোমান জলসেচের প্রধান উৎস ছিল। আলেকজান্দ্রিয়া থেকে জলের নৌকা এবং মাট্রুহে একটি পাতন কেন্দ্র সরবরাহ বাড়িয়েছে তবে কঠোর অর্থনীতি প্রয়োগ করতে হয়েছিল এবং অনেক জল স্থলপথে বাইরের অঞ্চলে সরিয়ে নিতে হয়েছিল। 1939 সালে উপলব্ধ যানবাহনের সংখ্যা অপর্যাপ্ত ছিল এবং আর্মার্ড ডিভিশনকে আরও ভাল পিছনের সংযোগ দেওয়ার জন্য লরিগুলি ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল; শুধুমাত্র মরুভূমির যোগ্য যানবাহনগুলি রাস্তার বাইরে ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে, যার ফলে ট্যাঙ্কগুলি মাতরুহ থেকে অনেক দূরে যেতে অক্ষম ছিল। মাট্রুহ ছিল লিবিয়ার সীমান্তের পূর্ব দিকে। সীমান্ত থেকে সোলুমের পূর্বে সিদি বারানি পর্যন্ত কোনও জল ছিল না, কেবল খেদিভাল মোটর রোড ছিল, যা আক্রমণের ক্ষেত্রে ইচ্ছাকৃতভাবে খারাপ অবস্থায় রাখা হয়েছিল, যার অর্থ ছিল যে একজন আক্রমণকারীকে মূল ব্রিটিশ বাহিনীতে পৌঁছানোর জন্য জলহীন এবং পথহীন মরুভূমির মধ্য দিয়ে যেতে হবে। 1940 সালের সেপ্টেম্বরে, নিউজিল্যান্ড রেলওয়ে ব্যাটালিয়ন এবং ভারতীয় শ্রমিকরা উপকূলীয় রেলপথের কাজ শুরু করে এবং 1941 সালের অক্টোবরের মধ্যে সিদি বারানিতে পৌঁছায়। যুদ্ধটি মূলত পশ্চিম মরুভূমিতে সংঘটিত হয়েছিল, যা প্রায় প্রশস্ত ছিল, মিশরের মেরসা মাট্রু থেকে লিবিয়ার উপকূলের গাজালা পর্যন্ত, একমাত্র পাকা রাস্তা বরাবর। অভ্যন্তরীণ বালি সাগর গিয়ারাবুব এবং সিওয়াতে মরুভূমির দক্ষিণ সীমা চিহ্নিত করে; ব্রিটিশ ভাষায়, পশ্চিম মরুভূমি লিবিয়ার পূর্ব সাইরেনাইকাকে অন্তর্ভুক্ত করে। উপকূল থেকে, অভ্যন্তরীণ প্রসারিত সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় উপরে একটি উত্থিত, সমতল, পাথরের মরুভূমি রয়েছে, যা দক্ষিণে বালি সাগর পর্যন্ত প্রসারিত। বিচ্ছুর, ভাইপার এবং মাছি এই অঞ্চলে বাস করত, যেখানে অল্প সংখ্যক বেদুইন যাযাবর বাস করত, যাদের পথ কূপ (বার) এবং সহজে অতিক্রমযোগ্য স্থলকে সংযুক্ত করত। নৌপরিবহন সূর্য, তারা, কম্পাস বিয়ারিং এবং "মরুভূমি বোধ"-এর উপর নির্ভরশীল ছিল, যা অভিজ্ঞতার দ্বারা প্রাপ্ত পরিবেশ সম্পর্কে ভাল ধারণা। 1940 সালের সেপ্টেম্বরে ইতালীয় সৈন্যরা যখন মিশরে প্রবেশ করে, তখন মালেটি গ্রুপ সিদি ওমরকে ছেড়ে হারিয়ে যায় এবং নজরদারি বিমানের মাধ্যমে তাদের খুঁজে বের করতে হয়। বসন্ত এবং গ্রীষ্মে, দিনগুলি অত্যন্ত গরম এবং রাতগুলি খুব ঠান্ডা থাকে। (/), একটি গরম মরুভূমি বাতাস, সূক্ষ্ম বালির মেঘ প্রবাহিত করে, যা কয়েক মিটার দৃশ্যমানতা হ্রাস করে এবং চোখ, ফুসফুস, যন্ত্রপাতি, খাদ্য এবং সরঞ্জামগুলিকে আবরণ করে; মোটর যানবাহন এবং বিমানের বিশেষ তেল ফিল্টার প্রয়োজন এবং অনুর্বর জমির অর্থ হল যে সামরিক অভিযানের জন্য সরবরাহগুলি বাইরে থেকে পরিবহন করতে হবে। জার্মান ইঞ্জিনগুলি অতিরিক্ত গরম হওয়ার প্রবণতা দেখায় এবং ট্যাঙ্ক ইঞ্জিনের আয়ু কমে যায়, যা জার্মান এবং ইতালীয় ধরনের সরঞ্জামের জন্য মানক যন্ত্রাংশের অভাবে আরও খারাপ হয়ে যায়। 1940 সালের 11ই জুন শত্রুতা শুরু হয় এবং ব্রিটিশদের সীমান্তে আধিপত্য বিস্তার করার এবং গিয়ারাবুব অবরোধ শুরু করার আদেশ দেওয়া হয়। সেই রাতে ব্রিটিশরা লিবিয়ায় প্রবেশ করে, সিদি ওমরের কাছে ইতালীয় সৈন্যদের সাথে গুলি বিনিময় করে এবং আবিষ্কার করে যে তাদের মধ্যে কেউ কেউ জানে না যে যুদ্ধ ঘোষণা করা হয়েছে। 14ই জুন, ব্রিটিশরা ফোর্ট ক্যাপুজো এবং ফোর্ট ম্যাডালেনা দখল করে, দু 'দিন পরে, ব্রিটিশরা টব্রুক-বার্ডিয়া রোডে একটি কনভয়ে অভিযান চালায়, সৈন্যদের হত্যা করে এবং 10ম সেনাবাহিনীর প্রধান প্রকৌশলী রোমোলো লাস্ট্রুচিকে অন্তর্ভুক্ত করে। নেজুয়েত গিরবার সীমান্ত তারের কাছে একটি সংঘর্ষে, চারটি বন্দুকের একটি ইতালীয় বাহিনী ব্রিটিশ ট্যাঙ্ক, কামান এবং মোটর চালিত পদাতিক বাহিনীর মিশ্র বাহিনীর কাছে পরাজিত হয়। ব্রিটিশরা 10ম সেনাবাহিনীর উপর আধিপত্য প্রতিষ্ঠা করে তোব্রুক পর্যন্ত পশ্চিমে সীমান্ত অঞ্চলে টহল দেয়। 5ই আগস্ট, ত্রিশটি ইতালীয় ট্যাঙ্ক এবং 8ম হুসার একটি অমীমাংসিত পদক্ষেপের বিরুদ্ধে লড়াই করে এবং ওয়াভেল এই সিদ্ধান্তে উপনীত হন যে, ইতালীয় আক্রমণের সময় যানবাহন পরিধানের কারণে অপারেশন চালিয়ে যাওয়া অবাস্তব হয়ে পড়ে। বালি দ্রুত সরঞ্জামগুলি নষ্ট করে দেয়, ট্যাঙ্কগুলির ট্র্যাকের আয়ু কমিয়ে দেয়, খুচরা যন্ত্রাংশগুলি শেষ হয়ে যায় এবং ট্যাঙ্কের শক্তির অর্ধেকই চালু রাখা যায়। আগস্ট-সেপ্টেম্বরের গোড়ার দিকে অপারেশন হ্যাটস নামে একটি নৌ অভিযান ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরকে শক্তিশালী করে তোলে এবং কেপ হয়ে ট্যাঙ্ক ও নাবিকদের একটি সেনা বহর আনতে সহায়তা করে। উভয় পক্ষ লং রেঞ্জ ডেজার্ট গ্রুপ (এল. আর. ডি. জি) এবং (অটো-সাহারান কোম্পানি) নামে স্কাউটিং গ্রুপ গঠন করে, যারা মরুভূমিতে ছড়িয়ে পড়ে, ব্রিটিশদের মনোভাব পর্যবেক্ষণ করে এবং অভিযান চালায়। 1940 সালের 13ই সেপ্টেম্বর, পরিবহন, জ্বালানি এবং বেতার সরঞ্জামের দীর্ঘস্থায়ী অভাবের কারণে, এমনকি 5ম সেনাবাহিনী থেকে স্থানান্তরের কারণে, রোমে অঙ্কিত কৌশলগত উদ্দেশ্যগুলির পরিবর্তে মাট্রুহর দিকে একটি সীমিত কৌশলগত অভিযান হিসাবে আক্রমণ শুরু হয়। মুসিয়াদ ভোরে একটি "দর্শনীয়" কামানের বোমাবর্ষণের শিকার হয় এবং দখল করা হয়। সোলাম এবং বিমানবন্দরটি 1ম লিবিয়ান ডিভিশন দখল করে এবং সন্ধ্যার মধ্যে 2য় লিবিয়ান ডিভিশন, 63তম পদাতিক ডিভিশন "সিরিন" এবং মুসায়েদ থেকে মালেটি গ্রুপ এবং সিদি ওমর থেকে 62তম পদাতিক ডিভিশন "মারমারিকা" ব্রিটিশ হয়রানিমূলক দলগুলিকে পাশ কাটিয়ে গিয়ে হালফায়া পাসে একত্রিত হয়। 14ই সেপ্টেম্বর ব্রিটিশরা বুক বুক অতিক্রম করে এবং ইতালীয় অগ্রযাত্রাকে হয়রানি করতে থাকে, পরের দিন আলম হামিদ এবং 16ই সেপ্টেম্বর আলম এল দাবের কাছে ফিরে আসে। পঞ্চাশটি ট্যাঙ্কের একটি ইতালীয় বাহিনী একটি পার্শ্ববর্তী পদক্ষেপের চেষ্টা করেছিল, যার ফলে ব্রিটিশরা সিদি বারানির পূর্ব দিকে ফিরে যেতে বাধ্য হয়েছিল। বন্দরটি 1ম CC.NN দ্বারা অধিকৃত ছিল। ডিভিশন "23 মারজো" এবং গ্রাজিয়ানি এগিয়ে যাওয়া বন্ধ করে দেয়। ব্রিটিশরা পর্যবেক্ষণ পুনরায় শুরু করে এবং 7ম আর্মার্ড ডিভিশন মাট্রুহর উপর আক্রমণকে চ্যালেঞ্জ করার জন্য প্রস্তুত হয়। ইতালীয়রা মাট্রুহে ব্রিটিশ প্রতিরক্ষার প্রায় পশ্চিমে সিদি বারানি এবং সোফাফির চারপাশে খনন করেছিল। ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে অগ্রিম পুনরায় শুরু করার জন্য সরবরাহ সংগ্রহের জন্য ব্রিটিশ সড়ক ধ্বংস মেরামত করা হয়েছিল, কূপগুলি পরিষ্কার করা হয়েছিল এবং সীমান্ত থেকে একটি জলের পাইপ লাইনের কাজ শুরু হয়েছিল। মিশর অক্ষশক্তির সঙ্গে কূটনৈতিক সম্পর্ক ছিন্ন করে এবং 19শে অক্টোবর ইতালীয় বিমান কায়রোতে বোমাবর্ষণ করে। ইতালীয় সেনাবাহিনীকে হয়রানি করার জন্য ব্রিটিশ নৌ ও বিমান অভিযান অব্যাহত ছিল এবং ক্ষতির কারণ হয়েছিল যা বন্দীদের মতে মনোবল হ্রাস করেছিল। ব্রিটিশ সাঁজোয়া গাড়ির টহল কোনও মানুষের জমিতে আধিপত্য বিস্তার করেনি তবে উন্নত অবতরণ ক্ষেত্রের ক্ষতি আরএএফ-এর কার্যকারিতা হ্রাস করে এবং মাল্টাকে সীমার বাইরে রাখা হয়। একটি অতিরিক্ত সাঁজোয়া গাড়ি সংস্থা সামনের লাইনের অনেক পিছনে ব্রিটিশ নজরদারি অভিযানে যোগ দেয় এবং ডাব্লুডিএফকে মাটিল্ডা দ্বিতীয় ট্যাঙ্ক সহ একটি নতুন ট্যাঙ্ক রেজিমেন্ট দ্বারা শক্তিশালী করা হয়। ব্রিটিশরা ইতালীয়দের জন্য অপেক্ষা করার পরিবর্তে 4 থেকে 5 দিনের সময়কালের ইতালীয় শিবিরের কেন্দ্রীয় গোষ্ঠীর উপর এবং তারপর সোফফির উপর অভিযানের প্রস্তুতি নিতে শুরু করে। ব্রিটিশ পরিকল্পনা ইতালীয় অগ্রগতির পরে, ওয়াভেল ব্রিটিশ সেনা মিশরের কমান্ডার লেফটেন্যান্ট-জেনারেল স্যার হেনরি মেইটল্যান্ড উইলসনকে ইতালীয়দের পিছনে ঠেলে দেওয়ার জন্য একটি সীমিত অভিযানের পরিকল্পনা করার নির্দেশ দেন। ওয়াভেল উল্লেখ করেছিলেন যে ইতালীয় প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানগুলি পারস্পরিক সমর্থনের জন্য অনেক দূরে ছিল। প্রশাসনিক কারণে অপারেশন কম্পাস মূলত পাঁচ দিনের অভিযান হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল কিন্তু এটি সফল হলে একটি সম্প্রসারণের কথা বিবেচনা করা হয়েছিল। 7ম সাপোর্ট গ্রুপের সোফাফিতে ইতালীয় শিবিরগুলি পর্যবেক্ষণ করা এবং পশ্চিম থেকে ইতালীয় পদক্ষেপগুলি প্রতিরোধ করা ছিল, যখন বাকি বিভাগ এবং 4র্থ ভারতীয় বিভাগ সোফাফি-নিবেইওয়া ফাঁকের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল। 7ম রয়্যাল ট্যাঙ্ক রেজিমেন্টের (7ম আর. টি. আর) একটি ভারতীয় ব্রিগেড এবং পদাতিক ট্যাঙ্ক (1ম ট্যাঙ্ক) পশ্চিম থেকে নিবেইওয়া আক্রমণ করবে, কারণ 7ম আর্মার্ড ডিভিশন তাদের উত্তর দিক রক্ষা করেছিল। একবার নিবেইওয়া দখল হয়ে গেলে একটি দ্বিতীয় ভারতীয় ব্রিগেড এবং 7ম আর. টি. আর তুমারদের আক্রমণ করবে। মাতৃহ গ্যারিসন বাহিনী (3য় ব্যাটালিয়ন কোল্ডস্ট্রিম গার্ডস, এবং কিছু কামান) উপকূলের মাকটিলায় শত্রু শিবিরকে নিয়ন্ত্রণ করবে এবং রাজকীয় নৌবাহিনী মাকটিলা ও সিদি বারানিতে বোমাবর্ষণ করবে। সাফল্য ধরে নিলে, সিদি বারানি দ্বিতীয় দিনে 4র্থ ভারতীয় ডিভিশন দ্বারা আক্রান্ত হবে এবং একটি পশ্চিমমুখী শোষণ অনুসরণ করবে। কঠোরতম গোপনীয়তার সাথে প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছিল এবং প্রশিক্ষণ অনুশীলনের সময় মাত্র কয়েকজন কর্মকর্তা জানতেন যে মাট্রুহর কাছে চিহ্নিত উদ্দেশ্যগুলি নিবেইওয়া এবং তুমমারের প্রতিরূপ ছিল এবং অনুশীলনটি একটি মহড়া ছিল; সৈন্যদের বলা হয়েছিল যে দ্বিতীয় মহড়াটি অনুসরণ করতে হবে এবং অনেকে জানতেন না যে 7 ডিসেম্বর পর্যন্ত অপারেশনটি আসল ছিল, কারণ তারা তাদের শুরুর অবস্থানে পৌঁছেছিল। বিমানের শ্রেষ্ঠত্ব অর্জনের জন্য, মাল্টা থেকে এগারোটি ভিকারস ওয়েলিংটন বোমারু বিমান 7ই ডিসেম্বর ক্যাসেল বেনিটো আক্রমণ করে এবং মাটিতে ধ্বংস করে দেয়। পরের দিন, তিনটি যোদ্ধা স্কোয়াড্রন ব্রিটিশ ঘনত্ব এলাকায় টহল দেয় এবং রাতে, 29টি ওয়েলিংটন এবং ব্লেনহাইমস বেনিনাতে বোমাবর্ষণ করে এবং দশটি বিমান ক্ষতিগ্রস্ত করে। ব্রিস্টল বোম্বেস ইতালীয় শিবিরগুলিতে আক্রমণ করে এবং ব্লেনহাইমস উন্নত বিমানঘাঁটিতে অভিযান চালায়। মাটরুহ গ্যারিসন (লরি দ্বারা বহন করা যেতে পারে এমন বৃহত্তম দল) থেকে সেলবি ফোর্স (ব্রিগেডিয়ার এ. আর. সেলবি) মাটরুহ থেকে অগ্রসর হয়ে মাকটিলাকে বিচ্ছিন্ন করে দেয় যাতে গ্যারিসন টুমারদের শক্তিশালী করতে না পারে। বাহিনীটি ইতালীয় বিমানের জন্য একটি ছদ্ম ট্যাঙ্ক ব্রিগেড মরুভূমিতে স্থাপন করে এবং 9ই ডিসেম্বর ভোরের দিকে, মাকটিলা থেকে মাত্র কম ছিল। রাতে ফ্লিট এয়ার আর্ম (এফএএ) ফেয়েরি সোর্ডফিশ বিমান থেকে ছোঁড়া আগুনের শিখা দ্বারা গ্রামটি আলোকিত হয়েছিল এবং একটি এরেবাস-ক্লাস মনিটর এবং একটি কীটপতঙ্গ-ক্লাস গানবোট দ্বারা বোমাবর্ষণ করা হয়েছিল; সিদি বারানিকে একই সময়ে বোমাবর্ষণ করা হয়েছিল। ইতালীয় প্রতিরক্ষামূলক প্রস্তুতি 1940 সালের ডিসেম্বরে মিশরে দশম সেনাবাহিনীকে সীমান্তের পূর্বে প্রায় নয়টি বাইনারি, ব্ল্যাক শার্ট এবং ঔপনিবেশিক বিভাগে শক্তিশালী করা হয়েছিল এবং ইউনিট রিলিফ শুরু করা হয়েছিল, যা ব্রিটিশদের পক্ষে ইতালীয় যুদ্ধের ক্রম প্রতিষ্ঠা করা কঠিন করে তুলেছিল। সমুদ্র থেকে এসকার্পমেন্ট পর্যন্ত প্রায় দীর্ঘ একটি খিলানের উপর ব্যাপকভাবে সুরক্ষিত শিবির তৈরি করা হয়েছিল। সিদি বারানি এলাকায় 10ম সেনাবাহিনীর সংখ্যা ছিল প্রায় এবং 8ই ডিসেম্বর, 1ম লিবিয়ান ডিভিশন, লিবিয়ান কর্পসের 2য় লিবিয়ান ডিভিশন (লেফটেন্যান্ট-জেনারেল সেবাস্তিয়ানো গ্যালিনা) 4র্থ CC.NN সহ তুমমারের মাকটিলায় সুরক্ষিত শিবিরে একটি লাইনে ছিল। ডিভিশন "3 জেননাইও" (জেনারেল মেরজারি) রিজার্ভ, প্রায় দূরে সিদি বারানিতে, গ্যালিনা এবং লিবিয়ান কর্পস সদর দফতরের সাথে। মালেটি গ্রুপ নিবিয়েওয়াতে ছিল, এক্সএক্সআই কর্পস (জেনারেল ডালমাজ্জো)-এর 63তম পদাতিক ডিভিশন "সিরিন" (জেনারেল স্পাটোকো) নিবিয়েওয়ার পশ্চিমে রাবিয়া এবং সোফফিতে ছিল। 64তম পদাতিক ডিভিশন "কাতানজারো" বুক বুকের পূর্ব দিকে খুর-সামালুস এলাকায় নিবিয়েওয়া-রাবিয়া ফাঁকের পিছনে স্থানান্তরিত হয়েছিল। পশ্চিমে ছিল 1ম CC.NN সহ XXIII কর্পস। বিভাগ "23 মারজো", 2য় CC.NN। ডিভিশন "28 অটোব্রে"; 62তম পদাতিক ডিভিশন "মারমারিকা" ছিল সোফাফি থেকে হালফায়া পর্যন্ত। মিশরের অভ্যন্তরে 10ম সেনাবাহিনীর প্রায় 80,000 সৈন্য, 250টি বন্দুক, 120টি ট্যাঙ্ক ছিল। ব্রিটিশরা ভেবেছিল যে মিশরে 5° প্রায় এবং ইতালিতে শক্তিবৃদ্ধি সহ সমান সংখ্যক যোদ্ধা রয়েছে। 9ই ডিসেম্বর, প্রকৃত সংখ্যা ছিল এবং স্থল আক্রমণকারী বিমান। কিছু বোমা হামলাকারী পশ্চিমে ত্রিপোলিতে এবং অন্যরা বেনগাজি ও তিমিতে ছিল। স্বল্প-পরিসীমা যোদ্ধা এবং নজরদারি বিমানগুলি তোব্রুক, এল অ্যাডেম এবং গাম্বুট-এ ছিল। বাকি ডাব্লুডিএফ আরও অভ্যন্তরে সুরক্ষিত শিবিরগুলিতে আক্রমণ করায় সিদি বারানি সেলবি ফোর্সের ব্যাটল ক্যাপচার সিদি বারানির পূর্ব দিকের দিকগুলি রক্ষা করেছিল। 10ই ডিসেম্বর, 4র্থ আর্মার্ড ব্রিগেড, যা পশ্চিম থেকে সম্ভাব্য ইতালীয় পাল্টা আক্রমণ থেকে আক্রমণকারীদের পরীক্ষা করছিল, উত্তর দিকে অগ্রসর হয়, সিদি বারানি এবং বুক বুকের মধ্যে উপকূলের রাস্তাটি কেটে পশ্চিম দিকে সাঁজোয়া গাড়ির টহল পাঠায়। 7ম আর্মার্ড ব্রিগেড সংরক্ষিত অবস্থায় থেকে যায় এবং 7ম সাপোর্ট গ্রুপ দক্ষিণে রাবিয়া ও সোফাফি থেকে একটি রাস্তা অবরোধ করে। নিবেইওয়ার পতনের খবর সেলবিতে পৌঁছেছিল যিনি মাকটিলা থেকে পশ্চিমের অস্তিত্বকে অবরুদ্ধ করার জন্য সৈন্য পাঠিয়েছিলেন। চলতে অসুবিধা এবং অন্ধকার এই পদক্ষেপকে ধীর করে দেয় এবং 1ম লিবিয়ান ডিভিশন পালিয়ে যায়। 9ই ডিসেম্বরের শেষের দিকে, ও 'কনর এবং বেরেসফোর্ড-পিয়ার্স 16তম পদাতিক ব্রিগেডকে (ব্রিগেডিয়ার সিরিল লোম্যাক্স) রিজার্ভ থেকে সিদি বারানির রাস্তা কেটে দেওয়ার জন্য পাঠান, দুটি ফিল্ড আর্টিলারি রেজিমেন্ট অগ্রগতিকে সমর্থন করে এবং 7ম আরটিআর অব্যবহৃত ট্যাঙ্কগুলি কাজে ফিরিয়ে আনার জন্য ছুটে যায়। সিদি বাররানীকে আটটি শক্তিশালী পয়েন্টে দুটি ইতালীয় বিভাগ রক্ষা করেছিল, প্রতিটি একটি ব্যাটালিয়ন দ্বারা রক্ষা করা হয়েছিল কিন্তু কার্যকর কমান্ডের জন্য প্রতিরক্ষামূলক পরিধি খুব দীর্ঘ ছিল। 10ই ডিসেম্বরের পদক্ষেপগুলি ইতালীয় স্বভাব, তীব্র ঠান্ডা এবং ধুলো ঝড় নিয়ে অনিশ্চয়তার কারণে বিভ্রান্ত হয়েছিল যা দৃশ্যমানতা হ্রাস করেছিল। 16তম ব্রিগেড কামান এবং 7ম আর. টি. আর-এর (যা দেরিতে হয়েছিল) জন্য অপেক্ষা না করেই অগ্রসর হতে শুরু করে কিন্তু ইতালীয় কামানের গুলিতে প্রতিহত হয়; তিন ঘন্টা পরে, যখন দুটি ভারী কামান রেজিমেন্ট এসে পৌঁছায়, 16তম ব্রিগেড আবার আক্রমণ করে, মাটিল্ডা ট্যাঙ্ক, আর. এ. এফ বিমান, রয়্যাল নেভির জাহাজ এবং কামানের গুলির একটি স্কোয়াড্রন দ্বারা সমর্থিত। সারা সকাল ধরে লড়াই চলতে থাকে, কোনও উল্লেখযোগ্য লাভ ছাড়াই, যতক্ষণ না সীমানার পশ্চিম দিকে দুটি দুর্গ ধরে রাখা ব্ল্যাকশার্টগুলি হঠাৎ আত্মসমর্পণ করে। এর কিছু পরেই, ব্রিগেড সিদি বারানি থেকে দক্ষিণ ও পশ্চিমের রাস্তাগুলি কেটে দেয়। বেরেসফোর্ড-পিয়ার্স অন্ধকারের আগে আক্রমণের নির্দেশ দিয়েছিলেন কারণ ধুলো ঝড় বিক্ষিপ্ত ছিল এবং ব্রিটিশরা দৃশ্যমান হবে। শেষ পদাতিক ট্যাঙ্ক, একটি অতিরিক্ত পদাতিক ব্যাটালিয়ন এবং 2য় রয়্যাল ট্যাঙ্ক রেজিমেন্টের (2য় আর. টি. আর) সহায়তায় বাম পার্শ্বে ক্রুজার এবং হালকা ট্যাঙ্ক নিয়ে ব্রিগেড অগ্রসর হয়। ডিভিশনাল আর্টিলারির সমর্থনের ঠিক পরেই আক্রমণ শুরু হয়। গাড়ি চালানোর পর ধুলো ঝড় কমে যায় এবং ইতালীয় কামান গুলি চালালে পদাতিক বাহিনী নেমে আসে। শেষ দশজন মাটিল্ডা বাম দিকে উঠে যায় এবং প্রধান সড়কের দক্ষিণে সিদি বারানি প্রতিরক্ষার পশ্চিম দিকে চলে যায়, তারপর বালির ঝড়ে অদৃশ্য হয়ে যায়। ইতালীয় কামানের গোলাবারুদ মাটিল্ডা ট্যাঙ্কের বিরুদ্ধে অকার্যকর প্রমাণিত হয়েছিল; বন্দুকধারীরা রাইফেল এবং হ্যান্ড গ্রেনেড দিয়ে লড়াই করেছিল কিন্তু পরাজিত হয়েছিল। আক্রমণটি আক্রমণাত্মক হয়ে ওঠে এবং যখন 16তম ব্রিগেড অগ্রসর হতে শুরু করে, তখন তারা উঠে দাঁড়ায়, দৃশ্যত পাল্টা আক্রমণের জন্য প্রস্তুত; তারা মনোবল হারিয়ে ফেলে এবং পরিবর্তে আত্মসমর্পণ করে। দুই ঘন্টার মধ্যে বন্দরের পশ্চিম দিক বরাবর প্রথম লক্ষ্যগুলি দখল করা হয়েছিল, দক্ষিণ দিকের অংশ এবং আর্টিলারি লাইনগুলি অতিক্রম করা হয়েছিল। বন্দরের পূর্বদিকে কেবল একটি সেক্টরে, একটি ব্ল্যাক শার্ট লিজিওন এবং 1ম লিবিয়ান ডিভিশনের অবশিষ্টাংশ দ্বারা অধিষ্ঠিত, তখনও প্রতিরোধ করছিল। টুমারদের পতনের ফলে মুক্তিপ্রাপ্ত সেলবি ফোর্স রিইনফোর্সমেন্ট 16তম ব্রিগেডের পশ্চিমে পৌঁছে এবং বন্দরের মধ্য দিয়ে অগ্রসর হয়, 1ম লিবিয়ান ডিভিশন, 2য় লিবিয়ান ডিভিশন এবং 4র্থ CC.NN-এর শেষটিকে আটকে রাখে। সেলবি ফোর্সের বিরুদ্ধে ডিভিশন "3 জেননাইও", সেলবি ফোর্সের ক্ষতির জন্য 1ম লিবিয়ান ডিভিশনের পশ্চাদপসরণ অনুসরণ করেছিল কারণ এটি মাকটিলা থেকে সিদি বারানিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং কলামের কিছু অংশ উপকূলের রাস্তার উত্তরে বালির টিলায় চালিত করেছিল। 6ষ্ঠ রয়্যাল ট্যাঙ্ক রেজিমেন্টের (6ষ্ঠ আর. টি. আর) ক্রুজার ট্যাঙ্কগুলি বালির ঝড়ে এসে ইটালিয়ানদের বালিয়াড়িকে অতিক্রম করে প্রায় তখন সেলবি ফোর্সে যোগ দেয় তাড়া চালিয়ে যাওয়ার জন্য। ইতালীয় ডিফেন্ডাররা সমুদ্রে একটি পকেটে ধরা পড়েছিল। 11ই ডিসেম্বর ভোরে ব্রিটিশরা যখন আবার আক্রমণ করে, তখন পয়েন্ট 90 (ইতালীয়দের কাছে পরিচিত) ছাড়া গণ আত্মসমর্পণ শুরু হয়, যেখানে 2য় লিবিয়ান ডিভিশনের 2য় ও 16তম ব্যাটেলিয়নের 2,000 সৈন্য 11ই ডিসেম্বর ভোর পর্যন্ত অবস্থান করে। 9 থেকে 11 ডিসেম্বর পর্যন্ত ব্রিটিশরা দখল করে নেয় এবং ইতালীয় বাহিনীও 47 জন কর্মকর্তা এবং 2,147 জন পুরুষকে হত্যা করে এবং 78 জন কর্মকর্তা ও 2,208 জন পুরুষকে আহত করে। পরবর্তী অভিযান 11ই ডিসেম্বর, বুক বুক এলাকায় 4র্থ আর্মার্ড ব্রিগেডকে মুক্ত করার জন্য 7ম আর্মার্ড ব্রিগেডকে রিজার্ভ থেকে বের করে দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়। বিপুল সংখ্যক লোক ও বন্দুক আটক করা হয় এবং 7ম সাপোর্ট গ্রুপের একটি টহল দল রাবিয়ায় প্রবেশ করে এটি খালি দেখতে পায়, কারণ 63তম পদাতিক ডিভিশন "সিরিন" সেখান থেকে এবং সারা রাত ধরে সোফাফি প্রত্যাহার করে নিয়েছিল। 4র্থ আর্মার্ড ব্রিগেডকে তাদের কেটে ফেলার আদেশ খুব দেরিতে আসে এবং ইতালীয়রা এসকার্পমেন্টের শীর্ষে হালফায়ায় ইতালীয় গ্যারিসনের দিকে পিছু হটে। উপকূলের এসকার্পমেন্ট এবং 7ম আর্মার্ড ব্রিগেডের শীর্ষে 4র্থ আর্মার্ড ব্রিগেড তীব্র সরবরাহ সমস্যা সত্ত্বেও ইতালীয়দের তাড়া করার চেষ্টা করেছিল, যা বিপুল সংখ্যক বন্দীদের (প্রত্যাশিত সংখ্যার কুড়ি গুণ) দ্বারা তীব্রতর হয়েছিল এবং অগ্রসর হওয়া অত্যন্ত কঠিন বলে মনে হয়েছিল। সিদি বারানি এবং বুক বুক থেকে পশ্চাদপসরণ করার সময়, ইতালীয় বাহিনী উপকূলের রাস্তায় ভিড় করে এবং টেরর এবং দুটি গানবোটের জন্য সহজ লক্ষ্যবস্তু ছিল, যা সারা দিন এবং 11ই ডিসেম্বর রাতের বেশিরভাগ সময় সোলাম এলাকায় বোমাবর্ষণ করে। 12ই ডিসেম্বরের শেষের দিকে, মিশরে অবশিষ্ট ইতালীয় অবস্থানগুলি ছিল সোলুম এবং সিদি ওমরের আশেপাশে; 15ই ডিসেম্বরের মধ্যে, সোলুম এবং হালফায়া পাস দখল করা হয়েছিল। ব্রিটিশরা মরুভূমির আরও দক্ষিণে ইতালীয় সৈন্যবাহিনীকে অতিক্রম করে অগ্রসর হয়। সীমান্ত তারের শেষে অভ্যন্তরীণ ফোর্ট ক্যাপুজো 7ম আর্মার্ড ডিভিশন দ্বারা দখল করা হয়েছিল, কারণ এটি পশ্চিম দিকে বারদিয়ার দিকে অগ্রসর হয়েছিল। 7ম আর্মার্ড ডিভিশন বারদিয়ার দক্ষিণ-পশ্চিমে কেন্দ্রীভূত হয়ে 6ষ্ঠ অস্ট্রেলিয়ান ডিভিশনের আগমনের জন্য অপেক্ষা করছিল। যুদ্ধের আদেশ দেখুন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ব্রিটিশ সামরিক সরঞ্জামের তালিকা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অস্ট্রেলিয়ান সামরিক সরঞ্জামের তালিকা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ইতালীয় সামরিক সরঞ্জামের তালিকা রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি আরও পড়া বাহ্যিক লিঙ্ক 7ম আর্মার্ড ডিভিশন, এনগেজমেন্ট 1940 ইতালীয় অর্ডার অফ ব্যাটল, 1 নভেম্বর 1940-ফেব্রুয়ারি 1941 ব্রিটিশ অর্ডার অফ ব্যাটল, 1 নভেম্বর 1940-ফেব্রুয়ারি 1941 মিশরে পশ্চিম মরুভূমির প্রচারাভিযান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধ ইতালি সিদি বারানির সাথে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুক্তরাজ্যের যুদ্ধ জড়িত ডিসেম্বর 1940 ঘটনা মাতরুহ গভর্নরেট