NIKA Racing
নিকা রেসিং (নিকলাস কার্লসন রেসিং-এর সংক্ষিপ্ত রূপ) হল একটি সুইডিশ রেসিং দল, যা প্রাক্তন রেসিং চালক নিকলাস কার্লসন এবং এরিক লিন্ডগ্রেন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, যা বর্তমানে ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। এর আগে তারা স্ক্যান্ডিনেভিয়ান ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নিয়েছিল যেখানে তারা 2011 সালে দলের চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপা জিতেছিল। সুইডিশ ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ শেভ্রোলেট ল্যাসেটি (2007-2009) কার্লসন 2006 সালে দলটি প্রতিষ্ঠা করেন এবং 2007 সালে সুইডিশ ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপে শেভ্রোলেট মোটরস্পোর্ট সুইডেনের ব্যানারে নিজের জন্য একটি শেভ্রোলেট ল্যাসেটি চালানোর জন্য, কিন্তু শুধুমাত্র মরসুমে দুটি রেসে শুরু করেন। তিনি 2008 সালে দলের ম্যানেজার হওয়ার জন্য আলাদা হয়ে যান এবং দলটি তাদের গাড়িতে নরওয়েজিয়ান থমাস শি চালায়। শি বেশিরভাগ সময় শীর্ষ দশের মধ্যে থেকে যায় এবং গোথেনবার্গে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে। তিনি ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপে সপ্তম স্থানে শেষ করেন এবং দলটি দলের চ্যাম্পিয়নশিপে পঞ্চম স্থানে শেষ করে। 2009 সালের মরশুমে শি দলের হয়ে খেলা চালিয়ে যান, কিন্তু ছয়টি রেসের পর তিনি দল ছাড়তে বাধ্য হন। এর প্রকৃত কারণ কী ছিল তা এখনও স্পষ্ট নয়। সিচি বলেছিলেন যে দলটি পেশাগতভাবে যথেষ্ট ছিল না, অন্যদিকে নিকলাস কার্লসন বলেছিলেন যে সিচি চালিয়ে যাওয়ার সামর্থ্য রাখেনি। আসনটি পন্টাস মর্থ দখল করেছিলেন, যিনি মরসুমটি শেষ করেছিলেন। তিনি প্রায়শই রেসে কয়েকটি পয়েন্ট নিতেন, কিন্তু কখনও মঞ্চে আসেননি। মর্থ মোট এগারোটি এবং শি চতুর্দশ স্থানে শেষ করেন। দলগত চ্যাম্পিয়নশিপে শেভ্রোলেট মোটরস্পোর্টস সুইডেন পঞ্চম স্থানে শেষ করে। শেভ্রোলেট ক্রুজ (2010) স্ক্যান্ডিনেভিয়ান ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ শেভ্রোলেট ক্রুজ (2011-2012) ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ শেভ্রোলেট ক্রুজ (2010,2012-2013) 2010 সালে শেভ্রোলেট মোটরস্পোর্ট সুইডেন ইতালির 2010 এফ. আই. এ ডব্লিউ. টি. সি. সি রেসের জন্য ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপে যোগ দেয়, টিসি 2000 চ্যাম্পিয়নশিপ চালক লিওনেল পেরনিয়ার জন্য একটি শেভ্রোলেট ক্রুজ এল. টি চালায়, যিনি ডব্লিউ. টি. সি. সি-তে প্রথম আর্জেন্টাইন হয়ে ওঠেন। দলটি ইয়োকোহামা টিম ট্রফির জন্য যোগ্য ছিল না কারণ নিয়মাবলীতে কোনও গাড়ি প্রস্তুতকারকের নাম সহ কোনও দলকে ট্রফিতে অন্তর্ভুক্ত করা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে। পেরনিয়া প্যারাবোলিকার গ্র্যাভেল ট্র্যাপের মধ্য দিয়ে ভ্রমণের পরে প্রথম রেসে অষ্টাদশ স্থানে শেষ করেছিলেন তবে দশম স্থানে শেষ করার পরে তিনি দ্বিতীয় রেসে একটি পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন। দলটি 2012 সালে চ্যাম্পিয়নশিপে ফিরে আসে, ইতালির 2012 এফ. আই. এ ডব্লিউ. টি. সি. সি রেসের মরশুমের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে রিকার্ড রাইডেলের হয়ে একটি শেভ্রোলেট ক্রুজ 1.6টি-তে প্রবেশ করে। রাইডেল বাছাইপর্বে পঞ্চম সারিতে দাঁড়ান এবং চতুর্থ স্থান এবং প্রথম রেসের দ্রুততম ল্যাপ সহ উভয় রেস পয়েন্টের সাথে শেষ করেন। এন. আই. কে. এ রেসিং হিসাবে চলমান দলটি 2013 সালে ডাব্লু. টি. সি. সি-তে পুরো মরশুমের জন্য একটি একক শেভ্রোলেট ক্রুজ 1.6 টি নিয়ে ফিরে আসবে। 2012 স্ক্যান্ডিনেভিয়ান ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ মরসুমে দলের সাথে তৃতীয় স্থান অর্জন করে তারা তাদের জন্য গাড়ি চালানোর জন্য মিশেল নিকজারকে স্বাক্ষর করে। তবে ঋতু শেষ হওয়ার আগেই নিকজার দল ছেড়ে চলে যান এবং জাপানে হিরোকি ইয়োশিমোতো, চীনে রিকার্ড রিডেল এবং ম্যাকাওতে ইউকিনোরি তানিগুচি তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। হোন্ডা সিভিক (2014-2015) 2014 সালে নিকা রেসিং ঘোষণা করে যে তারা টিসি2 বিভাগে হোন্ডা সিভিক চালনাকারী ইউকিনোরি তানিগুচির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে দলটি শেষ পর্যন্ত শুধুমাত্র হাঙ্গেরিতে উপস্থিত হয়েছিল। 2015 সালের মরশুমের জন্য দলটি জেএএস মোটরস্পোর্ট দ্বারা নির্মিত টিসি1-স্পেক হোন্ডা সিভিক ডব্লিউটিসিসি-তে উন্নীত হয়। দলের সঙ্গে সিরিজে ফিরে আসেন রিকার্ড রাইডেল। যাইহোক, অসুস্থতা তাকে শুরুর মরশুমের কিছু ইভেন্ট মিস করতে বাধ্য করেছিল এবং নেস্টর গিরোলামিকে পরে স্লোভাকিয়া এবং পর্তুগালে দৌড়ের জন্য খসড়া করা হয়েছিল, যার পরেরটি দলের শেষ রেস মিটিং হিসাবে পরিণত হয়েছিল। শেভ্রোলেট ক্রুজ (2016) 2016 মরশুমের জন্য দলটি শেভ্রোলেট ক্রুজ এবং চালক জন ব্রায়ান্ট-মেইসনারের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য হোন্ডা সিভিককে জেঙ্গো মোটরস্পোর্টের কাছে বিক্রি করে দেয়। যাইহোক, ব্রায়ান্ট-মেইসনারের স্পনসরদের সাথে আর্থিক চ্যালেঞ্জের কারণে দলটি কখনই উপস্থিত হয়নি এবং এরপরে দলটি সমস্ত রেসিং কার্যক্রম থেকে সরে আসে। ফলাফল ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ রেফারেন্স 2006 সুইডেনে প্রতিষ্ঠান সুইডেনে অটো রেসিং দল ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ দল অটো রেসিং দল 2006 সালে প্রতিষ্ঠিত