Rheine-Hopsten Air Base
রাইন-হপস্টেন বিমান ঘাঁটি জার্মানির ওয়েস্টফালিয়ায় রাইন থেকে 9.3 কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে অবস্থিত একটি প্রাক্তন জার্মান বিমান বাহিনীর সামরিক বিমানঘাঁটি। 2005 সালে এফ-4এফ ফ্যান্টম 2 বিমানের অবসর গ্রহণের সাথে সাথে রানওয়েটি বন্ধ হয়ে যায়। 1939 সালে লুফ্টওয়াফের জন্য একটি বিমানঘাঁটি নির্মাণের কাজ শুরু হয়। এই কাজগুলি 1940 সালে সম্পন্ন হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের হপস্টেন এয়ারফিল্ড দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুর পর্যায়ে লুফ্টওয়াফের জন্য একটি কার্যকরী ঘাঁটি হিসাবে কেবল একটি গৌণ ভূমিকা পালন করেছিল। 1939 থেকে 1944 সালের মধ্যে, বিমানঘাঁটিটিটি শুধুমাত্র স্বল্প সময়ের জন্য বিভিন্ন দিন ও রাতের যুদ্ধ ইউনিটের পাশাপাশি বিভিন্ন বোম্বার উইং দ্বারা ব্যবহৃত হত। 1944 সালে নাৎসি জার্মানির বিরুদ্ধে মিত্রবাহিনীর বিমান হামলা আরও তীব্র হওয়ার সাথে সাথে "ডিফেন্স অফ দ্য রাইখ ক্যাম্পেইন"-এর অংশ হিসাবে, হপস্টেন এয়ারফিল্ড বহু সংখ্যক লুফ্টওয়াফ কার্যকলাপের কেন্দ্র হয়ে ওঠে। মেসার্সচমিট বিএফ 109, বিএফ 110, হেইনকেল হে 111, হে 219 এবং ফকে উলফ 190 বিমানের মাধ্যমে দৈনিক কার্যক্রম পরিচালিত হত। 1944 সালের সেপ্টেম্বর থেকে শুরু করে, মেসার্সচমিট মি 262 সজ্জিত ক্যাম্পফগেশওয়াডার 51 (কেজি 51) "এডলওয়েইস" হপস্টেনে অবস্থান করছিল। এয়ারফিল্ডে নিযুক্ত পরিচিত লুফ্টওয়াফ ইউনিটগুলি ছিলঃ II./Jagdgeschwader 1 লিঙ্গেনের কাছে ড্রপ থেকে আসা ওসাউ। রাইন-বেন্টলেজ এবি থেকে III./Jagdgeschwader 1। ড্রপ এবং ফার্স্টেনাউ থেকে স্ট্যাব এবং I./Jagdgeschwader 26 শ্লেজেটার, নর্ডহর্ন থেকে II./Jagdgeschwader 26, প্ল্যান্টলুনে, স্ট্যাব থেকে III./Jagdgeschwader 26 এবং রাইন-বেন্টলেজ থেকে l./Jagdgeschwader 27 আফ্রিকা, II./জগজেশওয়াডার 27 স্থানীয়ভাবে হপস্টেনে অবস্থিত, হেসেপ থেকে III./Jagdgeschwader 27, IV./জগজেশওয়াডার 27 আকমের থেকে এবং III./Jagdgeschwader 54 গ্রুনহার্জ তার জেজি 190ডি-9 সহ ভারেলবাশ, ভার্ডেন এবং ফার্স্টেনাউ থেকে। যুদ্ধের শেষের দিকে, হপস্টেন এয়ারফিল্ড মিত্রবাহিনীর বিমান হামলার জন্য ঘন ঘন লক্ষ্যবস্তু ছিল। কিন্তু অত্যন্ত ভারী বিমান প্রতিরক্ষার কারণে-এয়ারফিল্ডের আশেপাশে অবস্থিত 500 এএএ বন্দুক সহ-এবং রানওয়েগুলির দ্রুত মেরামতের কারণে, এটি তুলনামূলকভাবে অক্ষত ছিল। ভাল ছদ্মবেশ এবং ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা বিমান পার্কিং ব্রিটিশ সৈন্যদের দখলের আগে পর্যন্ত বিমানবন্দরটি চালু রেখেছিল। যুদ্ধের শেষ দিনগুলিতে জার্মান ইউনিটগুলি পরিকাঠামো ধ্বংস করে এবং বিমানঘাঁটিকে অকেজো করে দেয়। আরএএফ অ্যাডভান্সড ল্যান্ডিং গ্রাউন্ড বি-112 ব্রিটিশ বাহিনী 1945 সালের এপ্রিলের গোড়ার দিকে ওয়েসেলে রাইন নদী (অপারেশন ভার্সিটি) অতিক্রম করার পরে এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে চলে যায়। রয়্যাল এয়ার ফোর্স এয়ারফিল্ডে একটি অস্থায়ী উপস্থিতি প্রতিষ্ঠা করে এবং 1945 সালের 6ই এপ্রিল এটিকে অ্যাডভান্সড ল্যান্ডিং গ্রাউন্ড বি-112 হপস্টেন হিসাবে মনোনীত করা হয়। মে মাসে যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, ব্রিটিশরা সিদ্ধান্ত নেয় যে বিমানঘাঁটিটি পুনর্বাসনের প্রচেষ্টার কোনও মূল্য নেই এবং এটি পরিত্যক্ত হয়। জার্মান সামরিক নিয়ন্ত্রণে ফিরে আসুন 1956 সালে, বুন্দেসওয়েহর প্রতিষ্ঠার মাত্র কয়েক মাস পরে, নতুন জার্মান বিমান বাহিনী নতুন ইউনিট স্থাপন করতে শুরু করে এবং তাই বিমানক্ষেত্রের প্রয়োজন হয়। 1959 সালে, তিন বছর পর, জার্মান প্রতিরক্ষা মন্ত্রক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ধ্বংসাবশেষ থেকে একটি নতুন এয়ারফিল্ড নির্মাণের জন্য প্রাক্তন হপস্টেন এয়ারফিল্ডের এলাকা ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেয়। ন্যাটোর অর্থায়নে, এই অঞ্চলের বিশেষ সংস্থাগুলিকে আধুনিক ন্যাটো স্ট্যান্ডার্ডের জন্য একটি সম্পূর্ণ নতুন এয়ারফিল্ড নির্মাণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, উত্তর থেকে দক্ষিণের রানওয়েটি 3,000 মিটার দীর্ঘ এবং 30 মিটার প্রশস্ত ছিল, উত্তরে ড্রিয়ারওয়াল্ডে এবং হপস্টেন এবং দক্ষিণে হর্স্টেল গ্রামের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। র্যাম্প স্পেস, এয়ারফিল্ড পরিকাঠামো এবং রাস্তা, পাশাপাশি আট কিলোমিটার দূরে রাইন শহরে একটি আবাসন ও প্রশাসনিক কমপ্লেক্স পশ্চিম ইউরোপের জন্য নতুন ন্যাটো মান অনুযায়ী সম্পন্ন করা হয়েছিল। হপস্টেন-এর পুরনো নামটি রাখা হয়েছিল। এটি ছিল ন্যাটোর মান অনুযায়ী নির্মিত প্রথম নতুন জার্মান বিমানঘাঁটি। 1961 সালে নতুন জগডবম্বারগেশওয়াডার 36 (জেজি 36) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এফ-84এফ থান্ডারস্ট্রেক জেট ফাইটার-বোম্বার বিমান দিয়ে সজ্জিত ছিল। উইং 1962 সালের 16ই জুন প্রথম ওপেন হাউসের আয়োজন করে। মানস্টার অঞ্চল থেকে 1,50,000 দর্শনার্থীর একটি ভিড় উপস্থিত ছিল, বিল্ড-আপ পর্যায়ে উইং কর্মীদের কৃতিত্ব স্বীকার করে। 1965 সালে জেজি 36 লকহিড এফ-104জি স্টারফাইটার পেয়েছিল। 1975 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি, উইং কমান্ডার ওবারস্ট উইনফ্রিড শোয়েঙ্ক হপস্টেনের কাছে সিরিয়াল 37+97 সহ প্রথম নির্ধারিত এফ-4এফ ফ্যান্টম 2 নিয়ে আসবেন। যেহেতু এফ-4এফ ফ্যান্টম 2 একটি বহুমুখী বিমান ছিল, তাই জেজি 36 বিমান প্রতিরক্ষার গৌণ কাজটি অর্জন করবে। উদ্ধৃতি রাইন-হপস্টেন মিলিটারি এয়ারফিল্ড ডিরেক্টরি রাইন-হপস্টেন এয়ারবেস হাইন-হপস্টেন এয়ারবেস ফ্লাই-আউট জনসন, ডেভিড সি. (1988), ইউ. এস. আর্মি এয়ার ফোর্সেস কন্টিনেন্টাল এয়ারফিল্ডস (ই. টি. ও), ডি-ডে থেকে ভি-ই ডে; গবেষণা বিভাগ, ইউ. এস. এ. এফ ঐতিহাসিক গবেষণা কেন্দ্র, ম্যাক্সওয়েল এ. এফ. বি, আলাবামা। জার্মান বিমান ঘাঁটিগুলি জার্মানিতে বিমানবন্দরগুলি নিষ্ক্রিয় করেছে উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়ার বিমানবন্দরগুলিতে উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়ার ভবন এবং কাঠামো