Fernando Monje
ফার্নান্দো মঞ্জে ভিকারিও (জন্ম 7 মার্চ 1993) একজন প্রাক্তন স্প্যানিশ রেসিং চালক যিনি ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নিয়েছিলেন। কর্মজীবনের প্রাথমিক পর্যায়ে মঞ্জে বার্সেলোনায় জন্মগ্রহণ করেন। তিনি 2005 সালে বারো বছর বয়সে কার্টিং-এ তাঁর কর্মজীবন শুরু করেন এবং 2009 সাল পর্যন্ত কার্টিং-এ অংশগ্রহণ করেন। 2009 সালে 16 বছর বয়সে ফর্মুল অ্যাকাডেমি ইউরো সিরিজে চালকদের চ্যাম্পিয়নশিপে দশম স্থান অর্জন করে তিনি একক আসনের খেলোয়াড় হয়ে ওঠেন। তিনি সানরেড ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সাথে স্প্যানিশ সিট লিওন সুপারকোপার তিনটি রাউন্ডেও প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। 2010 সালে, তিনি ডি ভিলোটা মোটরস্পোর্টের সাথে ইউরোপীয় এফ 3 ওপেন চ্যাম্পিয়নশিপে স্নাতক হন এবং ষষ্ঠ অবস্থানে মরসুমটি শেষ করেন। তিনি 2011 সালে সিরিজে থেকে যান, কিন্তু ড্রাইভেক্স দলে যোগ দেন। শেষ পর্যন্ত তিনি পঞ্চদশ স্থানে থেকে মরশুমটি শেষ করেন। ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ সানরেড এবং টুয়েন্টি রেসিং (2012) 2012 সালে মঞ্জে ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য তার সানরেড সহযোগিতা পুনরুজ্জীবিত করেন। তিনি ইউরোপীয় ট্যুরিং কার কাপেও অংশ নিয়েছিলেন এবং সামগ্রিক চ্যাম্পিয়ন হিসাবে মরসুমটি শেষ করেছিলেন। ইউরোপীয় ট্যুরিং কার কাপ শেষ করার পর, তিনি টুয়েন্টি রেসিং দলের হয়ে সিট লিওন ডব্লিউটিসিসি চালানোর জন্য 2012 সালের বাকি সময়ের জন্য ডব্লিউটিসিসি-তে ফিরে আসেন। ব্রাজিলের রেসে তাঁর প্রত্যাবর্তনের প্রথম রেসে, মঞ্জে প্রথম রেসে দশম স্থান অর্জন করে তাঁর প্রথম পয়েন্ট অর্জন করেন। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রেসের প্রথম রেসের শুরুতে একটি পাইলআপে জড়িত ছিলেন এবং আলেক্সেই ডুডুকালো এবং আলবার্তো সার্কির সাথে অবসর নিতে বাধ্য হন। দ্বিতীয় রেসের প্রথম দিকে তিনি বিধ্বস্ত হন এবং বাকি রেসের জন্য তাঁর গাড়িটি পঞ্চম টার্নের শীর্ষে রেখে দেওয়া হয়। ম্যাকাওতে মরশুমের ফাইনালে তিনি মরশুমের দ্বিতীয় পয়েন্ট পেয়েছিলেন, আবার দশম স্থানে শেষ করেছিলেন। তাঁর দুই পয়েন্টের অর্থ তিনি অর্ধেক দৌড়ে অংশ নিয়ে চ্যাম্পিয়নশিপে 24তম স্থানে শেষ করেন। ক্যাম্পোস রেসিং (2013-) মন্জে 2013 মরশুমের জন্য নতুন দল ক্যাম্পোস রেসিং-এ যোগ দেন, হুগো ভ্যালেন্টের সাথে রেসিং করেন। তিনি রেস অফ মরক্কোর দ্বিতীয় রেসের জন্য মেরু অবস্থানে শুরু করেছিলেন কিন্তু জেমস থম্পসনের সাথে সংঘর্ষের পরে দ্বিতীয় ল্যাপে রেস থেকে বাদ পড়েন। রেসের পরে তাকে স্লোভাকিয়ার রেসের জন্য পাঁচ স্থানের গ্রিড পেনাল্টি দেওয়া হয়েছিল যা সংঘর্ষের জন্য দায়ী বলে মনে করা হয়েছিল। রেসিং রেকর্ড ক্যারিয়ারের সারসংক্ষেপ সম্পূর্ণ ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) (গাঢ় রংয়ের রেসগুলি মেরু অবস্থানকে নির্দেশ করে) (ইটালিকগুলিতে রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপকে নির্দেশ করে) সম্পূর্ণ টিসিআর আন্তর্জাতিক সিরিজের ফলাফল (কী) (গাঢ় রংয়ের রেসগুলি মেরু অবস্থানকে নির্দেশ করে) (ইটালিকগুলিতে রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপকে নির্দেশ করে) ড্রাইভার রেসটি শেষ করেননি, তবে রেসের দূরত্বের 90 শতাংশেরও বেশি সম্পন্ন করায় তাকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক 1993 জন্ম বার্সেলোনা থেকে জীবিত মানুষ রেসিং ড্রাইভার স্প্যানিশ রেসিং ড্রাইভার ইউরোফর্মুলা ওপেন চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার ইউরোপীয় ট্যুরিং কার কাপ ড্রাইভার বিশ্ব ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার আন্তর্জাতিক জিটি ওপেন ড্রাইভার টিসিআর আন্তর্জাতিক সিরিজ ড্রাইভার ক্যাম্পোস রেসিং ড্রাইভার অটো স্পোর্ট একাডেমি ড্রাইভার ড্রাইভএক্স ড্রাইভার তেও মার্টিন মোটরস্পোর্ট ড্রাইভার ডি ভিলোটা মোটরস্পোর্ট ড্রাইভার কাতালান রেসিং ড্রাইভার