Battle of Wareo
ওয়ারেওর যুদ্ধ (27 নভেম্বর-8 ডিসেম্বর 1943) 1943 সালের শেষের দিকে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের হুওন উপদ্বীপ অভিযানের সময় নিউ গিনিতে অস্ট্রেলিয়ান এবং জাপানি বাহিনী দ্বারা লড়াই করা হয়েছিল। মিত্রদের দ্বারা স্যাটেলবার্গ দখলের পর, যুদ্ধটি সিওর দিকে উত্তর দিকে অস্ট্রেলীয় অগ্রগতির মধ্যে ঘটে। অস্ট্রেলিয়ানরা আর্টিলারি, ইঞ্জিনিয়ার এবং ট্যাঙ্ক সমর্থন সহ সহায়ক উপাদান সহ অস্ট্রেলিয়ান 9ম ডিভিশন থেকে চারটি পদাতিক ব্রিগেডের উপাদানগুলি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করেছিল, অন্যদিকে জাপানি বাহিনী প্রাথমিকভাবে 20তম ডিভিশন থেকে দুটি হ্রাসপ্রাপ্ত পদাতিক রেজিমেন্ট নিয়ে গঠিত ছিল, সীমিত আর্টিলারি সমর্থন সহ। এই অঞ্চলে অস্ট্রেলীয় অগ্রযাত্রা তিনটি ড্রাইভে পরিণত হয়েছিল। পশ্চিমে, বাহিনী স্যাটেলবার্গ দখলের পরে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়, অন্যদিকে পূর্বে, স্কারলেট বিচের উত্তরে উপকূলের নর্থ হিল থেকে অগ্রসর হয়, যেখানে অভিযানের আগে অস্ট্রেলিয়ানরা অবতরণ করেছিল। নোঙ্গোরা থেকে মাঝখানে একটি ছোট ড্রাইভ তৈরি করা হয়েছিল, যা দুটির মধ্যে ছিল, যদিও এটি সীমিত ছিল এবং পরবর্তীকালে উপকূলীয় ড্রাইভের সাথে যুক্ত হয়েছিল। উল্লেখযোগ্য বাহিনীর অধিকারী হওয়া সত্ত্বেও, অস্ট্রেলীয় অগ্রযাত্রা ধীর প্রমাণিত হয়েছিল। ভারী বৃষ্টি এবং কঠোর ভূখণ্ড অস্ট্রেলিয়ান পুনরায় সরবরাহের প্রচেষ্টাকে ধীর করে দেয় এবং তাদের কৌশলগত উপাদানগুলির গতিশীলতা হ্রাস করে। রোগ এবং ক্লান্তি তাদের পদাতিক বাহিনীকেও ব্যাপকভাবে হ্রাস করেছিল, যুদ্ধের চেয়ে অসুস্থতায় বেশি হতাহতের শিকার হয়েছিল। এলাকার জাপানি ইউনিটগুলিও দৃঢ়ভাবে রক্ষা করেছিল, কিন্তু তাদেরও সরবরাহের অভাব ছিল এবং শেষ পর্যন্ত তারা আরও উত্তরে প্রত্যাহার করতে বাধ্য হয়েছিল। পরবর্তীকালে 8ই ডিসেম্বর ওয়ারেও মিত্রবাহিনীর কাছে পরাজিত হয়, যারা উপকূলে ওয়ারেও থেকে গুসিকা পর্যন্ত পূর্ব দিকে একটি লাইন স্থাপন করে। সেখান থেকে তারা মাসের শেষের দিকে এবং 1944 সালের জানুয়ারির প্রথম দিকে উত্তর দিকে আরও অগ্রসর হয়। পটভূমি 1943 সালের সেপ্টেম্বরে অস্ট্রেলীয় বাহিনী রাবৌলের প্রধান জাপানি ঘাঁটিতে জেনারেল ডগলাস ম্যাকআর্থারের অগ্রগতির মাধ্যমে অপারেশন কার্টহুইলের প্রথম পর্যায় শুরু করে। প্রাথমিকভাবে অস্ত্রোপচার ভালো হয়েছে। 16ই সেপ্টেম্বর লয়ের পতন ঘটে এবং উপকূল বরাবর হুওন উপদ্বীপের দিকে উত্তর দিকে অগ্রসর হওয়ার পরে, অস্ট্রেলিয়ানরা জাপানি বাহিনীকে ব্যাকফুটে রেখেছিল। 22শে সেপ্টেম্বর, মেজর জেনারেল জর্জ উটেনের নেতৃত্বে অস্ট্রেলীয় 9ম বিভাগের অংশগুলি স্কারলেট সৈকতে অবতরণ করে, যেখান থেকে তারা দক্ষিণ ও পশ্চিমে ফিনশাফেন দখল করতে এবং হুওন উপদ্বীপের উত্তর দিকের উপকূলের চারপাশে সিওর দিকে অগ্রসর হতে শুরু করে। এই সময় পর্যন্ত মিত্রবাহিনীর অগ্রগতি পরিকল্পনার চেয়ে দ্রুত ছিল, কিন্তু ফিনশাফেনে তা ব্যর্থ হয়। দ্রুত অগ্রগতির ফলে লজিস্টিক্যাল সমস্যা তৈরি হয়েছিল। বিশেষত, দখলকৃত অঞ্চলগুলির উন্নয়নের জন্য প্রয়োজনীয় প্রকৌশলীরা এখনও উপলব্ধ ছিলেন না। ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে লাই-নাদজাব সড়কটি খুলতে বিলম্ব হলে এটি গুরুতর হয়ে ওঠে। সড়ক ছাড়া নাদজাবের পরিকল্পিত বিমান ঘাঁটি গড়ে তোলা সম্ভব ছিল না এবং বিমান ঘাঁটি ছাড়া আরেকটি উভচর অভিযানের জন্য বিমানের আচ্ছাদন সরবরাহ করা সম্ভব ছিল না। ম্যাকআর্থার কার্টহুইলের পরবর্তী পর্যায়, অপারেশন ডেক্সটেরিটি, নিউ ব্রিটেনে অবতরণ স্থগিত করতে বাধ্য হন। উদ্যোগটি এখন জাপানিদের কাছে চলে গেছে। অস্ট্রেলিয়ানরা এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে জাপানিদের একটি বড় বাহিনী-79তম এবং 80তম পদাতিক রেজিমেন্ট, 26তম ফিল্ড আর্টিলারি রেজিমেন্টের অংশ এবং 238তম পদাতিক রেজিমেন্টের একটি ব্যাটালিয়ন, যা লেফটেন্যান্ট জেনারেল শিগেরু কাটাগিরির অধীনে 20তম ডিভিশন হিসাবে একত্রিত হয়েছিল-অক্টোবরে একটি ব্যর্থ পাল্টা আক্রমণ শুরু করে একটি পরিত্যক্ত জার্মান মিশনের দিকে পশ্চাদপসরণ করার আগে যা স্যাটেলবার্গের একটি শিখরের উপরে বসেছিল। 5 নভেম্বরের মধ্যে, জেনারেল হেডকোয়ার্টার্স (জিএইচকিউ) সাউথ ওয়েস্ট প্যাসিফিক এরিয়া (এসডব্লিউপিএ) সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে ফিনশাফেন অঞ্চলটিকে একটি প্রধান বিমান ও নৌ ঘাঁটিতে পরিণত করা হবে, তবে স্যাটেলবার্গে বিশাল জাপানি বাহিনী তখনও ঘাঁটি অঞ্চলটিকে উপেক্ষা করেছিল। এই হুমকি দূর করার জন্য, উটেন 16ই নভেম্বর স্যাটেলবার্গ দখল করার জন্য 26তম পদাতিক ব্রিগেডকে পাঠান। 25শে নভেম্বর, 10 দিনের লড়াইয়ের পর, এবং গোলন্দাজ বাহিনী, বর্ম এবং বিমানের সহায়তায় পদাতিক বাহিনী দ্বারা জিভেভানেং থেকে দক্ষিণ দিকে অগ্রসর হওয়ার পর, স্যাটেলবার্গ অস্ট্রেলিয়ানদের দ্বারা দখল করা হয়। প্রচুর হতাহতের শিকার হওয়ার পরে এবং সরবরাহের অভাবের কারণে, জাপানিরা উত্তরে ওয়ারেওতে ফিরে যায়, যেখানে তারা অস্ট্রেলিয়ানদের আরও আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করে। মার্কিন 2য় ইঞ্জিনিয়ার স্পেশাল ব্রিগেডের যান্ত্রিক ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট, ভেহিকল, পার্সোনেল এবং ল্যান্ডিং ক্রাফ্টে লজিস্টিক্স অ্যালাইড অ্যালাইড সরবরাহগুলি লা থেকে টানা হয়েছিল, যা স্নেহের সাথে "9ম ডিভিশন নেভি" নামে পরিচিত। ড্রেগার হারবার এবং ল্যাঙ্গেমাক উপসাগর দখলের ফলে আশ্রয়প্রাপ্ত আনলোডিং অঞ্চল সরবরাহ করা হয়েছিল, যদিও সেগুলি এখনও বন্দরে পরিণত হয়নি। এটি 2য় ইঞ্জিনিয়ার স্পেশাল ব্রিগেডকে প্রতি দ্বিতীয় দিনে সরবরাহ চালানোর অনুমতি দেয়। অক্টোবরে, এর নৌকাগুলি মোট 3,870 বার ভ্রমণ করে এবং 5,930 জন সৈন্য ও পণ্যসম্ভার বহন করে। এগুলি সপ্তম উভচর বাহিনীর অনেক বড় ল্যান্ডিং ক্র্যাফট ট্যাঙ্ক এবং ল্যান্ডিং শিপ ট্যাঙ্ক দ্বারা কম ঘন ঘন ভ্রমণ দ্বারা পরিপূরক হয়েছিল, যা ট্যাঙ্ক এবং কামানের টুকরোগুলি নিয়ে এসেছিল। তাদের ক্ষমতা ততটা বড় ছিল না যতটা হতে পারত কারণ জাপানি বিমান হামলার ভয়ে তাদের দ্রুত অন্ধকারে মাল নামাতে হয়েছিল। দিনে প্রায় 800 জন এবং রাতে 800 জন লোক সমুদ্র সৈকতে মাল খালাস করার জন্য নিযুক্ত ছিল। 1 নভেম্বরের মধ্যে, ফিনশাফেন এলাকায় 25 পাউন্ডার গোলাবারুদের 12,000 রাউন্ড ছিল এবং প্রতিদিন দুটি এলসিএম লোড হারে মজুদ বৃদ্ধি পাচ্ছিল। ফিনশাফেনে পণ্য খালাস করার পর, সরবরাহগুলি স্থলপথে জিপের মাধ্যমে যেখানে তাদের প্রয়োজন ছিল সেখানে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং যেখানে ভূখণ্ড এটি প্রতিরোধ করেছিল, হাত দিয়ে। এই ক্ষেত্রে, কিছু নিউ গিনির শ্রমিক নিয়োগ করা হয়েছিল, কিন্তু এই ধরনের কর্মীদের অভাবের ফলে অস্ট্রেলিয়ানরা তাদের কিছু যুদ্ধ সৈন্যকে এই ভূমিকায় বরাদ্দ করেছিল। আহতদের মাঠের সহায়তা পোস্ট এবং ড্রেসিং স্টেশনে নিয়ে যাওয়া হয়, এবং তারপর 2য়/3য় ক্যাজুয়াল্টি ক্লিয়ারিং স্টেশনে, যা অক্টোবরে ল্যাঙ্গেমাক বেতে পৌঁছেছিল, অথবা 2য়/2য় ক্যাজুয়াল্টি ক্লিয়ারিং স্টেশনে, যা নভেম্বরে হেল্ডসবাখ প্ল্যান্টেশনে খোলা হয়েছিল। অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনীর ছোট হাসপাতাল জাহাজ স্ট্র্যাডব্রোক 2 এবং পরে ইম্প্রোভাইজড আমেরিকান আর্মি হাসপাতাল জাহাজ নোরাবে সমুদ্রপথে রোগীদের সরিয়ে নেওয়া হয়। ডিসেম্বরে ফিনশাফেনের বিমানঘাঁটি খোলা হলে বিমান চলাচল শুরু হয়। ফিনশাফেনে ঘাঁটি গড়ে তোলার জন্য নভেম্বরে বিপুল সংখ্যক অস্ট্রেলীয় ও মার্কিন সৈন্য আসতে শুরু করে। বিমান ঘাঁটি গড়ে তোলার জন্য মার্কিন সেনাবাহিনীর প্রকৌশলী এবং ড্রেগার হারবারে একটি পিটি নৌকা নির্মাণের জন্য মার্কিন নৌবাহিনীর সিবিস ছিলেন। এই অঞ্চলে অস্ট্রেলীয় অভিযানকে সমর্থন করার জন্য নভেম্বরে লেফটেন্যান্ট কর্নেল এইচ. টি. অ্যালানের নেতৃত্বে ফিনশাফেন বেস সাব এরিয়া গঠন করা হয়েছিল। এর মার্কিন প্রতিরূপ, যা বেস এফ নামে পরিচিত, 15ই নভেম্বর অনুসরণ করে। জাপানিরা যুদ্ধের সময় রসদ সরবরাহের জন্য জল পরিবহনের উপরও নির্ভর করেছিল। বছরের শুরুতে বিসমার্ক সাগরের যুদ্ধের সময় ভারী জাহাজের ক্ষতির কারণে, তারা মিত্রবাহিনীর বিমান হামলা এড়ানোর প্রয়াসে সাবমেরিনের একটি ছোট বাহিনী নিয়োগ করেছিল। যুদ্ধক্ষেত্রের কাছাকাছি, এই সাবমেরিনগুলি বাড়ানোর জন্য বার্জ ব্যবহার করা হত, তবে সেগুলিও মিত্র বিমান এবং পিটি নৌকাগুলির আক্রমণে ঝুঁকিপূর্ণ প্রমাণিত হয়েছিল। জাপানি সরবরাহের বিতরণ স্থানীয় বাহকদের অভাবে বাধাগ্রস্ত হয়েছিল, যা জাপানিরা এই অঞ্চলে মিত্র প্রচার অভিযানের কারণে নিয়োগ করতে পারেনি। উপরন্তু, মোটর পরিবহনের অভাব ছিল এবং ট্র্যাক ব্যবস্থাটি কম উন্নত ছিল। ফলস্বরূপ, সরবরাহগুলি অবতরণ করার পরে পুনরায় সরবরাহকারী দলগুলি বিতরণ করেছিল যা মূলত যুদ্ধ ইউনিটগুলি থেকে নেওয়া হয়েছিল। এই দলগুলি ওয়ারেও-গুসিকা শৈলশিরার উত্তরে বিদ্যমান বেশ কয়েকটি মূল পথ ব্যবহার করে পায়ে হেঁটে স্থলপথে চলাচল করেছিল। সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে অস্ট্রেলিয়ানরা স্কারলেট সৈকতে অবতরণ করার অল্প সময়ের মধ্যেই তারা সেখানকার উত্তরে বঙ্গ এবং গুসিকার দিকে টহল দিতে শুরু করে। বেশ কয়েকটি মূল ট্র্যাক এবং জংশন 2/43 rd পদাতিক ব্যাটালিয়নের সৈন্যদের দ্বারা অবস্থিত ছিল, যারা অ্যাডিলেড পাবগুলির নামে তাদের "ইম্পেরিয়াল", "ওরিয়েন্টাল", "নরফোক" এবং "এক্সচেঞ্জ" নামকরণ করেছিল। আকাশপথে নজরদারির মাধ্যমে প্রমাণ পাওয়া গেছে যে জাপানিরা এই অঞ্চলটি অতিক্রম করতে এবং স্যাটেলবার্গের দিকে পশ্চিমে সরবরাহ সরানোর জন্য এই ট্র্যাকগুলি ব্যবহার করছিল। পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রগুলি স্থাপন করা হয়েছিল এবং অস্ট্রেলিয়ানদের কাছে এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে বিশেষত একটি পাহাড়, যা পরে অস্ট্রেলিয়ানরা তাদের স্থানীয় স্কাউটদের একজনের নামে "পাবু" নামে অভিহিত করেছিল, এই অঞ্চলের মূল ভূখণ্ড ছিল। একটি এলাকার অংশ যা পরে আকাশ থেকে দেখা যায় তার আকৃতির কারণে অস্ট্রেলিয়ানদের কাছে "হোরেস দ্য হর্স" নামে পরিচিত হয়ে ওঠে, এটি নর্থ হিলে অস্ট্রেলিয়ান ফরোয়ার্ড অবস্থানের আর্টিলারি রেঞ্জের মধ্যে ছিল এবং এইভাবে একটি ছোট দল দখল ও ধরে রাখতে পারত যারা তখন জাপানি সরবরাহ লাইনকে ব্যাহত করতে পারে। অক্টোবরে, জাপানিরা এই অঞ্চলে পাল্টা আক্রমণ শুরু করে এবং অস্ট্রেলিয়ানরা পিছু হটতে বাধ্য হওয়ায় তারা পাবুকে পরিত্যাগ করতে বাধ্য হয়। অক্টোবরের পাল্টা আক্রমণটি ফিরিয়ে দেওয়া হয়। জাপানি XVIII সেনাবাহিনীর কমান্ডার লেফটেন্যান্ট জেনারেল হাতাজো আদাচি কাটাগিরির কমান্ড পোস্ট পরিদর্শন করেন এবং আক্রমণটি পুনর্নবীকরণের নির্দেশ দেন, যা কাটাগিরি 23শে নভেম্বর নির্ধারণ করেছিলেন। এদিকে, অস্ট্রেলিয়ানরা এই উদ্যোগটি পুনরুদ্ধার করতে চেয়েছিল। উটেন জাপানি ফরোয়ার্ড লাইনের পিছনে গভীরভাবে একটি অবস্থান স্থাপনের সিদ্ধান্ত নেন এবং পরবর্তীকালে নর্থ হিলে অস্ট্রেলিয়ান ফরোয়ার্ড লাইনের সামনে পাবুতে একটি বাহিনী প্রতিষ্ঠার জন্য আরও প্রচেষ্টা করা হয়। নভেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে মেজর বিল মোলার্ডের অধীনে তৃতীয় পদাতিক ব্যাটালিয়নের তিনটি কোম্পানিকে এটি দখল করার জন্য পাঠানো হয় এবং স্থানীয় স্কাউটদের সহায়তায় নর্থ হিল থেকে সং নদীর উত্তরে আঘাত হানার পরে তারা "এক্সচেঞ্জ" এবং "পিনো হিল" হিসাবে জাপানি অবস্থানের মধ্যে চলে যায়। হেল্ডসবাখ প্ল্যানটেশন থেকে 2/12 তম ফিল্ড রেজিমেন্টের ফিল্ড বন্দুক থেকে ভারী বোমাবর্ষণের পর, তারা অবস্থানটি দখল করে। পরবর্তী কয়েক দিনের মধ্যে, অস্ট্রেলিয়ানরা নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করে এবং টহল অভিযান শুরু করে। মর্টার এবং ভিকারস মিডিয়াম মেশিনগান নিয়ে আসার পর, তারা এলাকার মধ্য দিয়ে চলাচলকারী জাপানি পুনরায় সরবরাহকারী দলগুলিকে আক্রমণ করতে শুরু করে, যার ফলে প্রচুর হতাহতের ঘটনা ঘটে। পাবুর দখলদারিত্ব এবং ওয়ারেও-বঙ্গার দিকে অস্ট্রেলীয় বাহিনীর সাধারণ চলাচলের ফলে জাপানি পদাতিক বাহিনী আটকা পড়ার হুমকির সম্মুখীন হয়। জবাবে, জাপানি সেনাপতি কাটাগিরি ফিনশাফেন পুনরুদ্ধার থেকে কিছু প্রচেষ্টা সরিয়ে নিয়ে উত্তর পাহাড়-পাবু অঞ্চল পুনরুদ্ধার করার সিদ্ধান্ত নেন। জাপানিদের একটি শক্তিশালী বাহিনী পরবর্তীকালে বোঙ্গা থেকে উপকূলীয় পথ ধরে দক্ষিণে অগ্রসর হয়, উত্তর পাহাড় এবং সং নদীর উত্তরের মাটি পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করে। 22শে নভেম্বর থেকে শুরু করে, জাপানিরা নর্থ হিলের চারপাশে ভারী আক্রমণ চালায়, যে অবস্থানগুলি অস্ট্রেলীয়রা 2/43 rd পদাতিক ব্যাটালিয়ন এবং 2/2nd মেশিনগান ব্যাটালিয়ন থেকে রক্ষা করেছিল। পাবুর চারপাশে উত্তরে বিচ্ছিন্ন দুটি কোম্পানি সহ 2/32 nd, লড়াইয়ের তীব্রতায় ছিল এবং 10 দিনের ব্যবধানে এটি বারবার আক্রমণের শিকার হয়েছিল। খাবারের অভাব এবং বারবার মর্টার ফায়ার পাওয়া সত্ত্বেও, 2/32 nd শক্তিশালী কামানের সহায়তায় তার অবস্থান ধরে রেখেছিল এবং এটি করার সময় জাপানিদের উপর ভারী হতাহতের ঘটনা ঘটিয়েছিল। পরে 2/32 এর অবস্থানের চারপাশে কমপক্ষে 195টি মৃতদেহ পাওয়া যায়; তাদের নিজস্ব ক্ষতির পরিমাণ ছিল 25 জন নিহত এবং 51 জন আহত। জাপানি কমান্ডিং জেনারেল হাতাজো আদাচি পরে হুওন উপদ্বীপ অভিযানের সময় তাঁর বাহিনীর পরাজয়ের অন্যতম প্রধান কারণ হিসাবে পাবু পাহাড়ের অস্ট্রেলিয়ান দখলকে চিহ্নিত করেছিলেন। জাপানি পাল্টা আক্রমণগুলি শেষ পর্যন্ত প্রতিহত করা হয় এবং এর পরে, অস্ট্রেলিয়ানরা তাদের অগ্রগতি পুনরায় শুরু করে। পরিকল্পনাটি প্রায় 13,000 পুরুষের একটি বিভাগীয় আকারের বাহিনী দ্বারা ত্রিমুখী আক্রমণের আহ্বান জানিয়েছিল। 26তম পদাতিক ব্রিগেড ওয়ারেওর দিকে অগ্রসর হওয়ার সময়, 24তম পদাতিক ব্রিগেড উপকূলের গুসিকা থেকে "হ্রদ" পর্যন্ত অঞ্চলটি দখল করার অভিপ্রায় নিয়ে তাদের ডানদিকে একটি অবস্থান গ্রহণ করে, যা অভ্যন্তরীণ দুটি বড় জলের বৈশিষ্ট্য। 20তম পদাতিক ব্রিগেড 24তম এবং 26তম পদাতিক ব্রিগেডের মাঝখানে অগ্রসর হয় এবং নোঙ্গোরা থেকে ওয়ারেওর দিকে অগ্রসর হয়। এদিকে, 4র্থ পদাতিক ব্রিগেডকে ফিনশাফেন এবং হেল্ডসবাখের আশেপাশের মিত্রবাহিনীর সমুদ্র সৈকত রক্ষার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যদিও এটি পরে উপকূলীয় অভিযানে নিযুক্ত করা হয়েছিল। উপকূল বরাবর বঙ্গায় জাপানি বাহিনীর ব্যাটল পার্সুইট, 1ম ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নের একটি সৈন্যদল এবং 2য়/7ম ফিল্ড কোম্পানির প্রকৌশলীদের সাথে অস্ট্রেলীয় অগ্রগতির নেতৃত্ব দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। 27শে নভেম্বর বিকেলে শুরু করে, তারা উপকূল বরাবর বঙ্গ এবং নর্থ হিলের মধ্যে পরিষ্কারের কাজ শুরু করে, যার দ্বিতীয় কাজ ছিল পাবুর দিকে একটি কোম্পানি পাঠানো যাতে 2/32 nd-এর ত্রাণ সহজতর হয়। আশেপাশে, 79 তম, 80 তম এবং 238 তম পদাতিক রেজিমেন্টের অবশিষ্টাংশ নিয়ে গঠিত জাপানি 20 তম বিভাগে 4,670 জন পুরুষ ছিল, যার মধ্যে 2,500 জন যুদ্ধ কার্যকর ছিল। 2/28 তম পদাতিক ব্যাটালিয়নের প্রধান কোম্পানি 2/43 তম পদাতিক ব্যাটালিয়নের লাইন অতিক্রম করে দুপুরের পরেই চলে যায়। প্রাথমিকভাবে কোনও বিরোধিতা ছিল না এবং বিকেলের মধ্যে তারা একটি জলপ্রপাতের কাছে একটি প্রতিরক্ষামূলক অবস্থান স্থাপন করে। পরের দিন সকালে, অগ্রগতি অব্যাহত ছিল। উপকূলীয় পথের পাশ দিয়ে সমতল হলেও মাটি ঘন জঙ্গলে আবৃত ছিল, যা ট্র্যাক করা যানবাহনের চলাচলের জন্য উপযুক্ত ছিল না। এর ফলস্বরূপ অস্ট্রেলীয় ট্যাঙ্কগুলিকে পদাতিক বাহিনীর পিছনে অগ্রসর হয়ে ট্র্যাকে থাকতে হয়েছিল, যা তাদের অগ্রগতির হারকে সীমাবদ্ধ করেছিল এবং তাদের অগ্নিশক্তির পুরো ওজন প্রয়োগ করতে সক্ষম হতে বাধা দিয়েছিল। অস্ট্রেলিয়ানরা এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে প্রকৌশলীরা সরবরাহের প্রবাহকে সহজতর করার জন্য ট্র্যাকের উন্নতির জন্য বুলডোজার ব্যবহার করেছিলেন, তবে অগ্রগতি ধীর ছিল। ট্র্যাক অতিক্রমকারী বিভিন্ন খাঁড়ি জুড়ে বিস্তৃত সেতুগুলির ধ্বংসযজ্ঞ ট্যাঙ্কগুলিকে ধরে রেখেছিল, যা ইঞ্জিনিয়াররা এগিয়ে আসার সময় অপেক্ষা করতে বাধ্য হয়েছিল। ট্যাঙ্কগুলি একটি স্রোত অতিক্রম করার জন্য একটি সেতু প্রস্তুত করার সময়, পদাতিক বাহিনী নিয়ে জাপানিদের আক্রমণ করার চেষ্টা করা হয়েছিল, তবে মাটি খুব রুক্ষ এবং প্রবেশ করা কঠিন ছিল এবং দু 'জন হতাহতের শিকার হওয়ার পরে, আক্রমণটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। জাপানিরা আগত অস্ট্রেলিয়ান ইউনিটগুলিকে স্নাইপার এবং আত্মঘাতী পদক্ষেপের মাধ্যমে বিলম্বিত করার চেষ্টা করেছিল, তবে অস্ট্রেলিয়ান ট্যাঙ্কগুলির সমর্থনকারী গুলি, যা স্রোত অতিক্রম করার পরে যুদ্ধে যোগ দিয়েছিল এবং যা কিছু সময়ে জাপানিদের উপর গুলি চালানোর জন্য বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, সেখানে কার্যকরভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল যেখানে জাপানি প্রতিরোধ ছিল ভারী। এর মুখে জাপানিরা পিছিয়ে পড়ে। একই সময়ে, একটি প্লাটুন পাবু থেকে উত্তর দিকে অগ্রসর হয় এবং অস্ট্রেলিয়ানদের দ্বারা "এক্সচেঞ্জ" নামে একটি অবস্থান দখল করে, এই প্রক্রিয়ায় একটি 75 মিমি কামানের টুকরো দখল করে। পাবুর চারপাশে থাকা দ্বিতীয় পদাতিক ব্যাটালিয়নের দুটি কোম্পানি 26শে নভেম্বর লড়াই করে চারটি মাটিল্ডা ট্যাঙ্ক এবং কামানের সাহায্যে "পিনো হিল" দখল করে বাকি দুটি কোম্পানি দ্বারা শক্তিশালী করা হয়েছিল। তারপর তাদের 2/43 rd দ্বারা মুক্তি দেওয়া হয়, যাদের পশ্চিমে অগ্রসর হওয়ার জন্য সতর্ক করা হয়েছিল। পরের দিন সকালে, 29শে নভেম্বর, 2/28 তম পদাতিক ব্যাটালিয়ন আবারও অস্ট্রেলীয় অগ্রগতির নেতৃত্ব দেয়। মধ্য-সকালের মধ্যে বঙ্গাকে নিয়ে যাওয়া হয় এবং দুপুরের কিছু পরেই, অস্ট্রেলিয়ান নজরদারি টহল দল গুসিকাকে অরক্ষিত অবস্থায় পায় এবং তাই প্রধান সংস্থাটি পরবর্তীকালে এর দক্ষিণে "ওরিয়েন্টাল" নামে একটি স্থানীয় বৈশিষ্ট্য দখল করে নেয়। এটি একটি বড় জাপানি সদর দফতরের স্থান ছিল, তবে পরিত্যক্ত অবস্থায় পাওয়া গিয়েছিল, যেখানে প্রচুর সরঞ্জাম রেখে যাওয়া হয়েছিল। বঙ্গের পতন জাপানি বাহিনীকে দৃঢ়ভাবে পশ্চাৎপদ অবস্থায় ফেলে দেয়; বঙ্গের মধ্য দিয়ে তাদের সরবরাহের পথ কেটে দেওয়া হয়েছিল, তাদের কিলিগিয়া এবং ওয়ারেওর মধ্য দিয়ে যাওয়া রুক্ষ ট্র্যাক বরাবর সরবরাহ এবং শক্তিবৃদ্ধি পাঠাতে হয়েছিল। অস্ট্রেলিয়ানদের জন্য পরবর্তী পদক্ষেপ ছিল উপকূলের উত্তরে গুসিকা দখল এবং পশ্চিমে আরও অভ্যন্তরে "হোরেসের কান" নামে পরিচিত একটি অবস্থান। সেই সময় পর্যন্ত, অস্ট্রেলিয়ানদের জন্য অগ্রগতি ভালই চলছিল, তাই তারা তাদের বাহিনীকে বিভক্ত করে, 2/28 তমটি গুসিকার দিকে ঠেলে দেয় এবং 2/43 rd পশ্চিম দিকে "হোরেস"-এর দিকে ঝুঁকে যায়। এই মুহুর্তে অস্ট্রেলিয়ান বাহিনী 4র্থ পদাতিক ব্রিগেডের আকারে একটি উত্সাহ পেয়েছিল, যা 9ম ডিভিশনকে উপকূলীয় ট্র্যাকের উত্তরে ফোর্টিফিকেশন পয়েন্টের চারপাশে বিদ্যমান উচ্চ বৈশিষ্ট্যগুলির দিকে অগ্রসর হওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল। একই সময়ে, 24তম পদাতিক ব্রিগেড পূর্ব দিকে বঙ্গ থেকে ওয়ারেওর দিকে অগ্রসর হবে। যে ভূখণ্ডের উপর দিয়ে দুটি ব্রিগেডকে অগ্রসর হতে হয়েছিল তা সাধারণত খাড়া ছিল এবং ট্র্যাকটি একটি উচ্চ স্পার লাইন বরাবর কাটা হয়েছিল যা উভয় পাশে গভীর গিরিখাতে পড়েছিল যা ঘন জঙ্গলের অঞ্চলগুলির সাথে কুনাই ঘাস দ্বারা আবৃত ছিল। বঙ্গের উত্তরে, মাটিটি লক্ষণীয়ভাবে আলাদা ছিল, ট্র্যাকটি সমতল জলাভূমির মধ্য দিয়ে ধাক্কা দেওয়া হয়েছিল যা অনেক গভীর খাঁড়ি দ্বারা বিরামহীন ছিল; এই অঞ্চলে গাছপালা মূলত পুরু গৌণ বৃদ্ধি ছিল, যদিও পশ্চিমে, খাড়া পাহাড়ে, কুনাই ঘাস প্রধান ছিল। কঠোর পরিস্থিতি এবং ভূখণ্ডের ফলস্বরূপ, অস্ট্রেলিয়ানদের অগ্রগতি অব্যাহত থাকার সাথে সাথে তাদের কর্মীদের মধ্যে গাড়ির ব্রেকডাউন এবং ক্লান্তির কারণে এটি ক্রমবর্ধমানভাবে বাধাগ্রস্ত হয়েছিল। অস্ট্রেলিয়ানদের জন্য পুনরায় সরবরাহও একটি সমস্যা ছিল এবং ফলস্বরূপ খুচরা যন্ত্রাংশের অভাব দেখা দেয়। এর অর্থ ছিল যে বেশ কয়েকটি জিপ অকার্যকর হয়ে পড়েছিল এবং কিছু মাটিল্ডা ট্যাঙ্ক কিছু সময়ের জন্য অগ্রসর হতে অক্ষম ছিল যখন তাদের কর্মীরা যন্ত্রাংশ আনার জন্য অপেক্ষা করছিল। 30শে নভেম্বরের মধ্যে অস্ট্রেলিয়ান কমান্ডার উটেন 12টি পদাতিক ব্যাটালিয়ন, একটি মেশিনগান ব্যাটালিয়ন, একটি মাটিল্ডা ট্যাঙ্ক স্কোয়াড্রন, অগ্রগামীদের একটি ব্যাটালিয়ন, কমান্ডোদের একটি স্কোয়াড্রন এবং আর্টিলারি ও ইঞ্জিনিয়ার সমর্থন নিয়ে গঠিত একটি উল্লেখযোগ্য বাহিনীকে কেন্দ্রীভূত করেছিলেন এবং অগ্রগতির পরবর্তী পর্যায় শুরু করার জন্য প্রস্তুত ছিলেন। সেই দিন সকালে 3য় ট্রুপ, 1ম ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নের মাটিল্ডাসের সঙ্গে যৌথভাবে অস্ট্রেলীয় ডানদিকে অগ্রসর হওয়া 1ম পদাতিক ব্যাটালিয়নের সঙ্গে অগ্রসর হওয়া শুরু হয়। কালুয়েং নদী অতিক্রম করে, তারা কেবল জাপানি প্রতিরোধের মুখোমুখি হওয়ার আগে প্রবেশ করেছিল, যা একটি কামান বাঁধ এবং মর্টারের সহায়তায় পরাস্ত হয়েছিল। একই সময়ে, 2/43 rd, যা আগে পাবুর চারপাশে 2/32 nd থেকে মুক্তি পেয়েছিল, তাও এগিয়ে যায়। দু 'টি কোম্পানিকে দু' টি মাটিল্ডার আকারে সাঁজোয়া সহায়তায় বিকেলে পাঠানো হয়েছিল, অস্ট্রেলিয়ানদের দ্বারা "লিলাক ভ্যালি" নামে অভিহিত নিচু মাঠের মধ্য দিয়ে অগ্রসর হয়ে অস্ট্রেলিয়ানদের দ্বারা "হোরেসের কান" নামে পরিচিত অবস্থানটি নেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। জাপানিরা অবস্থানটি যথেষ্ট উন্নত করেছিল, একটি জটিল প্রতিরক্ষামূলক নেটওয়ার্ক প্রতিষ্ঠা করেছিল এবং সেই সময় পর্যন্ত তারা সাধারণত অগ্রসরমান অস্ট্রেলিয়ানদের মুখে প্রত্যাহার করে নিয়েছিল, তারা একটি অবস্থান নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। 75 মিমি বন্দুক ব্যবহার করে, যা লড়াইয়ের ঘনিষ্ঠতার কারণে খোলা জায়গাগুলিতে ছোঁড়া হয়েছিল, প্রায় 37 মিমি বন্দুক এবং বিভিন্ন ক্যালিবারের বেশ কয়েকটি মেশিনগান সহ, তারা তীব্র লড়াই করেছিল। আগুনে থামিয়ে, অস্ট্রেলিয়ানরা অগ্নিশক্তির শ্রেষ্ঠত্ব দিয়ে জাপানিদের অভিভূত করার জন্য অগ্নি সহায়তার আহ্বান জানায় এবং পরোক্ষ পদ্ধতি ব্যবহার করে যা অগ্রগতির এই পর্যায়ে তাদের ক্রিয়াকলাপকে চিহ্নিত করবে এবং যা তাদের বাহিনীর ক্ষয়প্রাপ্ত অবস্থার কারণে প্রয়োজনীয় ছিল। কুনাই ঘাস দ্বারা আচ্ছাদিত একটি খাড়া ঢালের দিকে অগ্রসর হয়ে ট্যাঙ্কগুলির মধ্যে একটি ভেঙে পড়ে, তবুও অস্ট্রেলিয়ান বর্ম একটি উল্লেখযোগ্য বোমাবর্ষণ করতে সক্ষম হয়েছিল যা পদাতিক বাহিনীকে সন্ধ্যার প্রথম দিকে অবস্থান নিতে সক্ষম করেছিল। কালুয়েং হ্রদ 1লা ডিসেম্বর কালুয়েং নদীর উপর 1ম পদাতিক ব্যাটালিয়ন টহল দেয়। আগের দিনের কামানগুলি গুসিকার উত্তরে "লেগুন" অঞ্চলে জাপানি উপস্থিতি হ্রাস করতে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ, টহলটি উত্তরের গভীরে প্রবেশ করতে সক্ষম হয়েছিল, ঘুরে দাঁড়ানোর আগে প্রায় লেগুনে পৌঁছেছিল। রিটার্ন লেগে, অস্ট্রেলিয়ানরা একটি জাপানি অবস্থান খুঁজে পায় এবং এটি আক্রমণ করে, অবস্থানের চারপাশে স্কার্ট করার আগে এবং অস্ট্রেলিয়ান লাইন পুনরুদ্ধারের প্রয়াসে দক্ষিণে যাওয়ার আগে একজনকে হত্যা করে এবং আরও তিনজনকে আহত করে। দ্বিতীয় জাপানি বাহিনী অবশ্য তাদের পথ অবরোধ করে এবং সূর্যাস্তের সময় একটি গোলাগুলির পরে যাতে আরও তিনজন অস্ট্রেলিয়ান আহত হয়, তারা উত্তরে ফিরে যেতে বাধ্য হয়, যেখানে তারা একটি প্রতিরক্ষামূলক অবস্থান স্থাপন করে। ব্যাটালিয়নের সদর দফতরে একটি বার্তা নিয়ে যাওয়ার জন্য দৌড়বিদদের পাঠানো হয়েছিল। যদিও, বেশ কয়েকজন জাপানি নাগরিকের মুখোমুখি হওয়ার পর নিহত হয়ে দুজনেই কখনই সফল হতে পারেননি। অন্ধকার নেমে আসার পর এবং বৃষ্টি শুরু হওয়ার পর, টহল দল অবশ্য নদীতে ফিরে যেতে সক্ষম হয় যেখানে তারা 2রা ডিসেম্বর ভোরে তাদের ব্যাটেলিয়নে পুনরায় যোগদানের আগে রাত কাটিয়েছিল। প্রাথমিকভাবে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ট্যাঙ্কের সৈন্যদলকে এই মুহুর্তে মুক্তি দেওয়া হয়েছিল, অন্যটি-সদর দফতরের সৈন্যদল থেকে নেওয়া একটি অ্যাডহক গঠন এবং 1ম ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়ন থেকে 2টি সৈন্যদল-তাদের প্রতিস্থাপনের জন্য আনা হয়েছিল। 2রা ডিসেম্বর 2/43 rd-এর একটি সংস্থার সঙ্গে মিলিতভাবে পাবুর কাছ থেকে পাঁচটি ট্যাঙ্ক আঘাত হানে। এই পর্যায়ে ট্যাঙ্কগুলি সংরক্ষিত রাখা হয়েছিল এবং একটি আগে থেকেই ভেঙে পড়েছিল। একসঙ্গে, বাহিনীটি হ্রদের কাছাকাছি প্রবেশ করে, কিন্তু একটি জাপানি বাহিনী তাদের পিছন অংশ কেটে ফেলতে এগিয়ে যায়, যার ফলে তারা পিছু হটতে বাধ্য হয়। 2/43 rd থেকে একটি দ্বিতীয় কোম্পানি, ট্যাঙ্ক সমর্থন সহ, তারপর দক্ষিণ থেকে এগিয়ে আসা দুটি জল বৈশিষ্ট্যের বৃহত্তর দিকে একটি পদক্ষেপ পরিচালনা করার জন্য এগিয়ে দেওয়া হয়েছিল। জাপানিরা একটি ভারী কাঠের এলাকায় শক্ত অবস্থানে ছিল এবং অস্ট্রেলিয়ানদের উপর মেশিনগান দিয়ে গুলি চালাতে শুরু করে, যা তাদের পিন করে দেয় যতক্ষণ না দুটি ট্যাঙ্ক উঠে আসে এবং পয়েন্ট ব্ল্যাঙ্ক রেঞ্জ থেকে গুলি চালিয়ে জাপানি অবস্থান ধ্বংস করে দেয়। এই মুহুর্তে, অস্ট্রেলিয়ানরা আরেকটি ট্যাঙ্ক হারায়, যা কাদায় আটকে পড়ে এবং যা রক্ষা করার জন্য একটি পদাতিক রক্ষী রেখে যেতে হয়েছিল যখন অগ্রগতি অব্যাহত ছিল। মাঝরাতের মধ্যে, 2/43 rd-এর দ্বিতীয় কোম্পানির অগ্রিম আবার পরীক্ষা করা হয়েছিল, আরও এগিয়ে যাওয়ার পরে। এই মুহুর্তে, ক্রু দ্বারা "কস্টেলো" নামে শেষ ট্যাঙ্কটি সহায়তা প্রদানের জন্য এগিয়ে যায়। যখন এটি পদাতিক বাহিনীর পাশ দিয়ে চলে আসে, তখন হ্রদের উত্তরে কিছু উঁচু জমিতে অবস্থিত জাপানি কামান থেকে এটি নিক্ষেপ করা হয়। এটি প্রাথমিকভাবে একটি 37 মিমি বন্দুক দ্বারা ছোঁড়া হয়েছিল, যা প্রায় দূর থেকে ছোঁড়া হয়েছিল, তার আগে 75 মিমি কামানের টুকরো দিয়ে যুক্ত হয়েছিল। 50 বারেরও বেশি আঘাত করা সত্ত্বেও, ট্যাঙ্কের নাবিকরা অক্ষত ছিলেন এবং ট্যাঙ্কের 2 পাউন্ডার গুলি চালিয়ে যেতে সক্ষম হন যতক্ষণ না তাদের শেষ পর্যন্ত ট্যাঙ্কটি ত্যাগ করতে হয় এবং পদাতিক বাহিনীর সাথে ফিরে আসতে হয়। এই সময়ে অস্ট্রেলীয়রা প্রত্যাহার করে নেয়। রাতারাতি, জাপানিরা দুটি বন্দুক উঁচু মাঠ থেকে টেনে নিয়ে যায় এবং একটি ছোট বাহিনী রেখে যায় যা পরের দিন তাদের অগ্রগতি পুনরায় শুরু করার সময় অস্ট্রেলিয়ানদের দ্বারা দ্রুত অভিভূত হয়ে যায়। অস্ট্রেলিয়ান পদাতিক বাহিনী আরও হতাহতের শিকার হয় যখন তারা পূর্বে পরিত্যক্ত "কস্টেলোর" কাছে যায় এবং প্রত্যাহারকারী জাপানিদের দ্বারা স্থাপন করা একটি মাইন চালু করে। যদিও অগ্রগতি ধীর ছিল এবং 2/43 rd সমর্থন করার জন্য, 2/32 nd আবার সামনে আনা হয়েছিল। সম্মিলিত বাহিনী একসঙ্গে 3রা ডিসেম্বর দুপুরের দিকে হ্রদের চারপাশে জাপানি প্রতিরোধকে পরাস্ত করে এবং এই মুহুর্তে তাদের 20তম পদাতিক ব্রিগেডের কাছ থেকে কেন্দ্রীয় সেক্টরে অভিযানের দায়িত্ব নেওয়ার জন্য পুনরায় কাজ করা হয়, যা পরবর্তী সময়ের জন্য বিশ্রাম নেওয়ার কথা ছিল। নোঙ্গোরা এবং ক্রিসমাস হিলস যদিও মূলত পুরো 20তম পদাতিক ব্রিগেডকে অস্ট্রেলিয়ান কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে নোঙ্গোরার দিকে অগ্রসর হওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, শেষ পর্যন্ত শুধুমাত্র একটি পদাতিক ব্যাটালিয়ন, 2/15 তম এবং পাপুয়ান পদাতিক ব্যাটালিয়নের একটি প্লাটুন প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিল। 30শে নভেম্বর এই বাহিনী নোঙ্গোরা থেকে উত্তর দিকে সং নদীর দিকে অগ্রসর হয়। প্রধান কোম্পানিটি একটি জর্ডের পশ্চিমে নদী অতিক্রম করে এবং এই কৌশলটি সম্পন্ন করার অল্প সময়ের মধ্যেই, জাপানিদের একটি বাহিনী তাদের মেশিনগানের গুলিতে লিপ্ত করে, একজনকে হত্যা করে এবং আরও তিনজনকে আহত করে। এখনও যোগাযোগে, অস্ট্রেলিয়ান সংস্থাটি 2/15 তম থেকে আরও দুটি সংস্থাকে পার হতে সক্ষম করে ক্রসিংটি সুরক্ষিত করে। প্রধান কোম্পানিটি জাপানি অবস্থান ঠিক করার সময়, অন্য দু 'জন লাইন কৌশলের একটি উত্তরণ পরিচালনা করে এবং নোঙ্গোরার দিকে অগ্রসর হওয়ার সময় জাপানি মেশিনগানের অবস্থানকে বাইপাস করে। প্রধান কোম্পানিটিও তখন যোগাযোগ ছিন্ন করে এবং তাদের অনুসরণ করে, এবং বিকেলের প্রথম দিকে, তাদের সম্মুখভাগে একটি উচ্চ বৈশিষ্ট্যের মুখোমুখি হয়ে যা তাদের পূর্ব দিকে নোঙ্গোরার দিকে যাওয়ার পথকে অবরুদ্ধ করে দেয়, তারা তাদের উদ্দেশ্য থেকে একটি প্রতিরক্ষামূলক অবস্থান স্থাপন করে; এদিকে, 2/15 তমের চতুর্থ কোম্পানি, রিজার্ভ অনুসরণ করে, জাপানি মেশিনগানের অবস্থানটি পরিত্যক্ত অবস্থায় খুঁজে পায় এবং পরবর্তীকালে এটি দখল করে নেয়। 1লা ডিসেম্বর অস্ট্রেলিয়ানরা তাদের সম্মুখভাগের উঁচু মাঠটি দখল করার প্রস্তুতি শুরু করে। জাপানীদের এটির উপরে দেখা গিয়েছিল এবং বিকেলে বৈশিষ্ট্যটির দক্ষিণ প্রান্তে একটি কোম্পানি-স্তরের আক্রমণ করা হয়েছিল। 13 জন হতাহতের শিকার হয়ে অস্ট্রেলিয়ানদের মারধর করা হয়, তবে, রাতে জাপানিরা শৈলশিরা থেকে সরে যায়। পরের দিন, অস্ট্রেলিয়ানরা এটি আবিষ্কার করে এবং তাদের অনুসরণ করতে শুরু করে; দুপুরের মধ্যে তারা নোঙ্গোরায় প্রবেশ করে এবং সেখানে নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করে। একবার এটি সম্পন্ন হয়ে গেলে, 24তম পদাতিক ব্রিগেডের সাথে যোগাযোগ করার জন্য 2/15 তম ক্রিসমাস পাহাড়ের অনুসন্ধানের জন্য পশ্চিমে এবং পূর্বে কালুয়েং হ্রদের দিকে টহল পাঠাতে শুরু করে। পরের দিন এটি প্রভাবিত হয়েছিল। একই সময়ে, 2/15 তম ক্রিসমাস পাহাড় এলাকা তদন্ত করে, যেখানে তারা বৈশিষ্ট্যটির প্রায় দক্ষিণে জাপানিদের দ্বারা নিযুক্ত হয়েছিল, তাদের একজন অফিসারকে হত্যা করা হয়েছিল। 4ঠা ডিসেম্বর ভোরে 2/15 তম দ্বারা আরেকটি টহল পাঠানো হয়েছিল। মূল পথের পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়ে তারা পাহাড়ের দিকে গভীরভাবে প্রবেশ করতে সক্ষম হয়েছিল, একটি গভীর গিরিখাত দ্বারা তাদের পথ আটকানোর আগে যা তাদের ফিরে যেতে বাধ্য করেছিল। এই মুহুর্তে, অস্ট্রেলিয়ান কমান্ডার একটি নতুন অপারেশন অর্ডার জারি করেন, ক্রিসমাস হিলস অঞ্চলটি 24তম পদাতিক ব্রিগেডে দখল করার কাজটি পুনরায় নিয়োগ করেন এবং 20তম পদাতিক ব্রিগেডকে পরবর্তী পর্যায়ের অভিযানের জন্য বিশ্রাম নেওয়ার জন্য নোঙ্গোরায় ফিরিয়ে আনেন, যা তাদের উপকূলের দিকে অগ্রসর হতে দেখবে। উপকূলীয় পথে অগ্রগতির চাপ, যা 24তম পদাতিক ব্রিগেডের প্রধান প্রচেষ্টা ছিল, তা অবশ্য তার ক্ষতি করেছিল। ফলস্বরূপ, 2/32 তম পদাতিক ব্যাটালিয়নকে আবার এগিয়ে ডাকা হয়েছিল কারণ 2/28 তমটি অসুস্থতায় জর্জরিত ছিল এবং 2/43 তমটি শারীরিকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত ছিল। 4/5 ডিসেম্বর রাতে, জাপানিরা তাদের সামনের অবস্থান থেকে সরে যায়, প্রচুর পরিমাণে সরঞ্জাম এবং তাদের মৃতদের রেখে যায়। পরের দিন সকালে, 2/32 nd এবং 2/43 rd পদাতিক ব্যাটালিয়নের অস্ট্রেলিয়ানদের একটি সমন্বিত বাহিনী পশ্চিম দিকে বিস্তৃত ক্রিসমাস পাহাড়ের দিকে অগ্রসর হয় এবং জাপানের প্রধান প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানে প্রবেশের জন্য একাধিক পার্শ্ববর্তী পদক্ষেপ গ্রহণ করে, যেখানে জাপানিরা ভালভাবে আবদ্ধ ছিল। অস্ট্রেলীয় আক্রমণ প্রত্যাবর্তনের আগে একটি গোলাগুলির ঘটনা ঘটে, যেখানে ছয়জন জাপানি এবং সাতজন অস্ট্রেলীয় নিহত হন। 6ই ডিসেম্বর অস্ট্রেলিয়ানরা আবার আক্রমণ করে, এবার উত্তর-পূর্ব থেকে দুটি কোম্পানি এগিয়ে আসে, প্রথমে এলাকাটি প্রস্তুত করার জন্য একটি তীব্র কামান এবং মর্টার বোমাবর্ষণ ব্যবহার করে; আক্রমণটি ভারী গুলি দিয়ে প্রতিহত করা হয়। জাপানিদের উপর আরও ব্যারাজ বৃষ্টি হয় এবং সূর্যাস্তের মধ্যে, আই. ডি. 1 নং পদাতিক ব্যাটালিয়ন, তার বেশিরভাগ কোম্পানিতে মারাত্মকভাবে হ্রাস পায়-যার মধ্যে বেশ কয়েকটি প্লাটুন শক্তিতে সাবালটার্নদের মধ্যে ভারী হতাহতের কারণে জুনিয়র নন কমিশন্ড অফিসারদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, তার পূর্ব দিকে যাওয়ার সুবিধার শীর্ষের কাছে একটি বাসস্থান স্থাপন করতে সক্ষম হয়েছিল। সেই রাতে জাপানিরা অবস্থান থেকে ফিরে আসে এবং পরের দিন অস্ট্রেলিয়ানরা ক্রিসমাস পাহাড় দখল করে। পশ্চিমে, 26তম পদাতিক ব্রিগেড 27শে নভেম্বর স্যাটেলবার্গের উত্তরে সং নদীর দিকে অগ্রসর হয়ে টহল অভিযান শুরু করে। ওয়ারেওর দূরত্ব ছিল, কিন্তু ভূখণ্ডের ধরনের কারণে, অতিক্রম করার প্রকৃত দূরত্ব ছিল তার প্রায় চারগুণ। আইডি1 পদাতিক ব্যাটালিয়নকে এই সেক্টরে অস্ট্রেলীয় অগ্রগতির নেতৃত্ব দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল এবং মাসাংকু থেকে উত্তরে আঘাত হানার পরে, তারা ব্রিগেডের জন্য একটি নদী পারাপারের কাজ নিয়ে ফিওর-এর দিকে অগ্রসর হয়েছিল। কোনও ক্রসিং খুঁজে পাওয়া যায়নি। একই সময়ে 2/24 তম পালানকো থেকে জঙ্গলের পথের সন্ধানে নদীর দিকে রওনা হয়। বাম দিকের পার্শ্ব সুরক্ষা 2/4 তম কমান্ডো স্কোয়াড্রন এবং পাপুয়ান পদাতিক ব্যাটালিয়নের একটি প্লাটুন দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। অনুসন্ধানটি ব্যর্থ হয় এবং ছোটখাটো সংঘর্ষের পরে, অস্ট্রেলিয়ানরা 2/23 rd এর সাথে সংযোগ স্থাপনের প্রয়াসে ফিওরে দুটি প্লাটুন প্রেরণ করে। ফিওর থেকে দূরে, জাপানিরা একটি ঘন বাঁশের বাগানের মধ্যে ভাল খনন করা অবস্থানে নিজেদের শক্তিতে প্রতিষ্ঠিত করেছিল। 2/24 তম প্লাটুনগুলি কাছে আসার সাথে সাথে তাদের উপর গুলি চালানো হয় এবং তাদের অগ্রগতি বন্ধ করতে বাধ্য করা হয়, একটি রাতের প্রতিরক্ষামূলক অবস্থান প্রতিষ্ঠা করে। রাতে জাপানিরা নিঃশব্দে সরে যায় এবং সং জুড়ে ফিরে যায়, তারা যাওয়ার সময় ঝুলন্ত সেতুটি ধ্বংস করে দেয়। তারা নদীর বিপরীত দিকে নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করে এবং অস্ট্রেলিয়ানরা তাদের অনুসরণ করার জন্য অপেক্ষা করে। পরের দিন সকালে, যখন দুটি অস্ট্রেলিয়ান ব্যাটালিয়ন উঠে দাঁড়ায়, তখন তারা আবিষ্কার করে যে তাদের সামনের মাঠটি অরক্ষিত এবং তারা বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় ফিওর-এর দিকে অগ্রসর হয়। 2/23 rd খাড়া এস্কার্পমেন্ট থেকে ফিয়োরের দিকে অগ্রসর হয়, কিছু উপত্যকায় নেমে আসে যার মধ্য দিয়ে নদী প্রবাহিত হয়, বেশ কয়েকটি খাঁড়ি অতিক্রম করে এবং অরক্ষিত শহরে প্রবেশ করে। তারপর 2/23 rd পদাতিক ব্যাটালিয়নের প্রধান কোম্পানি একটি ক্রসিং খুঁজতে গিয়ে নদীর দিকে চলে যায়। তারা দেখতে পায় যে প্রধান ক্রসিংয়ের কাছে সেতুটি ধ্বংস হয়ে গেছে এবং নদী থেকে প্রায় বিপরীত তীর থেকে আগুন পেতে শুরু করে। অস্ট্রেলিয়ানরা তখন অন্যান্য সম্ভাব্য ক্রসিং অনুসন্ধানের জন্য টহল পাঠায়; একটি পাওয়া যায় এবং সন্ধ্যার মধ্যে অস্ট্রেলিয়ানরা সং-এর অন্যদিকে নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করে। 30শে নভেম্বরের গোড়ার দিকে, 2/23 rd থেকে একক সংস্থা যা গান জুড়ে এটি তৈরি করেছিল অন্য একটি দ্বারা যোগ দেওয়া হয়েছিল। তারা একসঙ্গে খাড়া ঢাল দিয়ে কুয়াঙ্কো ট্র্যাকের দিকে অগ্রসর হয় যেখানে তারা বিভক্ত হয়ে যায়ঃ একটি কোম্পানি অগ্রসর হতে উত্তর দিকে যায়, অন্যটি দক্ষিণে ফিরে যায় জাপানিদের আক্রমণ করতে যারা আগে তাদের উপর গুলি চালিয়েছিল, তাদের পিছন থেকে নিয়ে যায়। এই অবস্থানের রিয়ারগার্ডের বিরুদ্ধে দুটি আক্রমণ করা হয়েছিল, যা একটি ব্রেক-ইন অর্জন করেছিল, যা তখন একটি প্লাটুন দ্বারা কাজে লাগানো হয়েছিল, যা স্থির বেয়নেট দিয়ে আক্রমণ করে অবস্থানটি দখল করে। হামলায় মোট 30 জন জাপানি নিহত বা আহত হয় এবং অল্প সময়ের মধ্যেই বাকি 2/23 rd প্রধান নদী পারাপারটি কাজে লাগাতে সক্ষম হয়। এদিকে, যে কোম্পানিটি উত্তরে আঘাত হেনেছিল তারা এগিয়ে যেতে থাকে। যখন তাদের অগ্রগতি পরীক্ষা করা হয়েছিল তখন তারা নদীর প্রায় উত্তরে ছিল, যে সময়ে 2/23 rd রাতে অপেক্ষা করার জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক বন্দর গঠন করেছিল। প্রায় এক সপ্তাহের শুষ্ক আবহাওয়ার পর সেদিন বিকেলে বৃষ্টি শুরু হয়। ফলস্বরূপ, ট্র্যাকটি আরও কঠিন হয়ে পড়ে এবং গতিশীলতা হ্রাস পায়; ট্যাঙ্কগুলি ট্র্যাকটিকে দুর্গম বলে মনে করে এবং ফলস্বরূপ অগ্রসরমান অস্ট্রেলিয়ান পদাতিক বাহিনী তাদের সরাসরি অগ্নি সহায়তা হারায়। পুনরায় সরবরাহও তাদের জন্য একটি সমস্যা হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। সরবরাহকারী জিপগুলি এগিয়ে যেতে পারেনি এবং চাহিদা মেটানোর জন্য পর্যাপ্ত স্থানীয় কুলি ছিল না। ফলস্বরূপ, অস্ট্রেলিয়ানদের পালানকো থেকে সরবরাহ আনার জন্য তাদের পদাতিক ব্যাটালিয়ন, 2/24 th ব্যবহার করতে হয়েছিল, যখন 2/23 rd কুয়ানকোর দিকে অগ্রসর হতে থাকে। জাপানি ডিফেন্ডারদের বেশ কয়েকটি বিচ্ছিন্ন পকেট ট্র্যাক হোল্ডিং বরাবর অবস্থিত ছিল এবং তাই, যখন তাদের বোন ব্যাটালিয়ন তাদের পোর্টেজের ওজনের নিচে খাড়া ট্র্যাকের উপরে এবং নীচে লড়াই করছিল, 1 ডিসেম্বর 2/23 rd-এর উপাদানগুলি, তাদের ভারী দোকান এবং সরঞ্জামগুলি পিছনে রেখে, একটি খাড়া, কর্দমাক্ত ঢাল উপরে উঠেছিল এবং এই অবস্থানগুলি পরিষ্কার করার জন্য প্রস্তুত হয়েছিল। জাপানি প্রতিরোধ অভিভূত হয়ে পড়ে এবং দুপুরের মধ্যে অস্ট্রেলিয়ানরা কুয়াঙ্কোতে প্রবেশ করে। বিকেলে গ্রামের বাইরে শোষণ করে, প্রধান অস্ট্রেলিয়ান কোম্পানি উত্তর-পশ্চিমে একটি শৈলশিরা লাইন থেকে গুলি চালায় এবং দিনের জন্য অগ্রগতি বন্ধ করে দেওয়া হয়। পরের দিন সকালে অস্ট্রেলিয়ানরা টহল পাঠায় এবং ঘন বাঁশের মধ্য দিয়ে এগিয়ে যাওয়ার সময় তাদের কাছে এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে জাপানিরা পিক হিল নামে একটি অবস্থান পর্যন্ত প্রসারিত একটি শৈলশিরা বরাবর নিজেদের শক্তিতে প্রতিষ্ঠিত করেছে। অস্ট্রেলিয়ান টহলের প্রতিক্রিয়ায়, জাপানিরা মেশিনগানের গুলি দিয়ে জঙ্গলে হামলা চালায় যার জবাবে অস্ট্রেলিয়ানরা একটি কামান ও মর্টার বোমাবর্ষণের ডাক দেয়। সূর্য অস্ত যেতে শুরু করার সাথে সাথে জাপানিরা প্রধান অস্ট্রেলিয়ান কোম্পানির উপর দ্রুত আক্রমণ শুরু করে, তাদের পিছু হটতে বাধ্য করে। উদ্যোগটি পুনরুদ্ধারের জন্য, 2য় পদাতিক ব্যাটালিয়ন একটি রাতের আক্রমণ শুরু করে, যা যদিও 1ম ফিল্ড রেজিমেন্ট থেকে খুব সঠিক আর্টিলারি ফায়ার দ্বারা সমর্থিত, ব্যর্থ প্রমাণিত হয়। ব্যর্থ আক্রমণের ফলস্বরূপ, সকালে অস্ট্রেলিয়ানরা নিজেদের এমন একটি অবস্থানে খুঁজে পায় যা জাপানিরা উপেক্ষা করে। সারা দিন ধরে, উভয় পক্ষই স্নাইপার গুলি বিনিময় করে এবং উঁচু মাঠ থেকে গোলাগুলির শিকার হওয়ার পরে অস্ট্রেলিয়ানদের তাদের সরবরাহ লাইনগুলি পুনরায় রুট করতে হয়েছিল। 2/24 তম থেকে একটি কোম্পানিকে তাদের পোর্টেজ কাজ থেকে মুক্তি দেওয়া হয়েছিল এবং 2/23 rd কে শক্তিশালী করার জন্য আনা হয়েছিল, যা কাছাকাছি দক্ষিণে একটি অবস্থান গ্রহণ করেছিল। তবে, রাতে জাপানিরা অস্ট্রেলীয় অবস্থানকে ঘিরে ফেলতে শুরু করে। এর প্রতিক্রিয়ায়, 2/24 তম থেকে কোম্পানিটি 2/23 rd-এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। অবস্থানের ঠিক আগে, তাদের অগ্রযাত্রা পরীক্ষা করা হয়েছিল যখন তারা ভারী গোলাগুলির শিকার হয়েছিল; অস্ট্রেলিয়ানরা শেষ পর্যন্ত একটি টহল পাঠাতে সক্ষম হয়েছিল যা জাপানি অবস্থানগুলিকে ছাড়িয়ে যায় এবং 2/23 rd এর সাথে সংযুক্ত হয়। 5ই ডিসেম্বরের মধ্যে, অস্ট্রেলিয়ানরা আগাম এলাকায় পর্যাপ্ত সরবরাহ সংগ্রহ করতে সক্ষম হয়েছিল যাতে 2/24 তম পদাতিক ব্যাটালিয়ন, যা দোকানগুলি সরানোর কাজে নিযুক্ত ছিল, এই কাজ থেকে মুক্তি পায় এবং যুদ্ধে ফিরে যায়। জাপানি অবস্থানকে বাইপাস করার জন্য, অস্ট্রেলিয়ানরা পিক হিলের কম প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানে নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করার আগে 2/23 rd-এর উপাদানগুলি 2/24 th-এর একটি সংস্থার সাথে ট্র্যাকের পশ্চিমে পার্শ্ববর্তী কৌশলগুলি পরিচালনা করেছিল। 6ই ডিসেম্বর, 2/24 তম-এর বাকি তিনটি কোম্পানি এসে দাঁড়ায় এবং অস্ট্রেলিয়ানরা পিক হিলের দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে তারা যথেষ্ট জাপানি অবস্থান খুঁজে পায় যা পরিত্যক্ত ছিল। ওয়ারেওতে আন্দোলন দেখা গিয়েছিল, যা দূর থেকে দৃশ্যমান ছিল, অস্ট্রেলিয়ানরা একটি কামান বোমাবর্ষণের ডাক দেয়। বিকেলে, অস্ট্রেলিয়ানরা পিক হিলে আক্রমণ করার আগে কাওয়াতিংকুর দিকে বাঁক নেওয়া শাখা ট্র্যাকটি কেটে দেয়। জাপানি প্রতিরক্ষাগুলি ধরে রেখেছিল এবং আক্রমণটি পরাজিত হয়েছিল, অস্ট্রেলিয়ানরা উত্তর দিকে সরে যাওয়ার চেষ্টা করেছিল কিন্তু ঘন জঙ্গলের দ্বারা তাদের তা করতে বাধা দেওয়া হয়েছিল এবং সূর্যাস্তের সাথে সাথে তাদের পিক হিলের পশ্চিম দিকে খনন করতে সন্তুষ্ট হতে হয়েছিল। আবার রাতে জাপানিরা সরে যায় এবং পরের দিন 7ই ডিসেম্বর ভোরে অস্ট্রেলিয়ানরা পাহাড়টি দখল করতে সক্ষম হয়। সারা সকাল ধরে তারা এগিয়ে যেতে থাকে যতক্ষণ না ওয়ারেও থেকে আগুনে তাদের থামানো হয়। এই সময়ে একটি সংক্ষিপ্ত বিরতি ডাকা হয়েছিল, এবং সেখানে জাপানিদের শক্তি নির্ধারণের জন্য কোয়াটিংকুতে টহল পাঠানো হয়েছিল। এটি ব্যাপকভাবে সুরক্ষিত বলে মনে করা হয়েছিল। পরের দিন, 2/24 তম এবং 2/32 nd-এর উপাদানগুলি 24তম এবং 26তম পদাতিক ব্রিগেডের মধ্যে একটি যোগসূত্র তৈরি করে যোগাযোগ স্থাপন করে। এই মুহুর্তে অস্ট্রেলিয়ানদের মধ্যে ক্লান্তি তাদের অগ্রগতি স্থগিত করে; যদিও এটি দীর্ঘস্থায়ী হয়নি, এবং 8ই ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে কোয়াটিংকু কোনও বিরোধিতা ছাড়াই 2/24 তম পদাতিক ব্যাটালিয়নের উপাদান দ্বারা দখল করা হয়েছিল কারণ এর রক্ষকরা আগে ফিরে এসেছিল। পরবর্তী পদক্ষেপগুলি তাদের ওয়ারেওর দিকে এগিয়ে নিয়ে যায় এবং মধ্য-সকালের মধ্যে এটিও দখল হয়ে যায়। খারাপ আবহাওয়া, খাড়া ভূখণ্ড, সরবরাহ সমস্যা, ক্লান্তি এবং জাপানিদের শক্তিশালী প্রতিরক্ষার কারণে অস্ট্রেলিয়ার অগ্রগতি বাধাগ্রস্ত হয়েছিল, তবুও তারা ওয়ারেও-গুসিকা স্পার এবং ওয়ারেও এবং বঙ্গার মধ্যে চলা ট্র্যাকটি সুরক্ষিত করেছিল। ওয়ারেওতে অস্ট্রেলীয় অগ্রগতির মুখে, ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে জাপানি সেনাপতি কাটাগিরি তাঁর সৈন্যদের, যারা যুদ্ধে ক্লান্ত এবং সরবরাহের অভাবে ক্ষুধার্ত ছিল, উত্তর দিকে ফিরে যাওয়ার নির্দেশ দিয়েছিলেন। 79তম পদাতিক রেজিমেন্ট, যা হ্রদের আশেপাশের অঞ্চল রক্ষা করছিল, তাকে কালাসা এবং সিওতে ফিরে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, অন্যদিকে 80তম পদাতিক রেজিমেন্ট, কুয়াঙ্কোর আশেপাশে অবস্থিত, 79তমকে অনুসরণ করে পূর্ব দিকে উপকূলের দিকে অগ্রসর হয়েছিল। অস্ট্রেলিয়ানদেরও বিশ্রামের প্রয়োজন ছিল এবং তারা গ্রীষ্মমন্ডলীয় রোগে ব্যাপকভাবে ভুগছিল, যা অভিযানের এই পর্যায়ে জাপানি পদক্ষেপের চেয়ে বেশি হতাহতের ঘটনা ঘটিয়েছে। তা সত্ত্বেও, ওয়ারেওর পতনের পর, এলাকায় লড়াই অব্যাহত ছিল। দুটি প্রধান জাপানি পদাতিক রেজিমেন্টকে একটি পরিষ্কার বিরতি দিতে সক্ষম করার জন্য, 2য় ব্যাটালিয়ন, 238তম পদাতিক রেজিমেন্ট, 15ই ডিসেম্বর পর্যন্ত ওয়ারেও এলাকায় রিয়ারগার্ড অপারেশন পরিচালনা করে। 8ই ডিসেম্বর, কাওয়াতিংকু দখলের পরপরই, বাজুলুওর দিকে অগ্রসর হওয়ার সময় 2/24 তম পদাতিক ব্যাটালিয়নের একটি কোম্পানি অতর্কিত হামলা চালায়; আটজন অস্ট্রেলীয় নিহত এবং আরও চারজন আহত হয়। জাপানিদের একটি শক্তিশালী বাহিনী ওয়ারেওর প্রায় উত্তর-পূর্বে অবস্থিত 2200 বৈশিষ্ট্যের উপরও অবস্থান নিয়েছিল, যা সদ্য বিজয়ী ওয়ারেও-বঙ্গ ট্র্যাকে অস্ট্রেলিয়ানদের দখলকে হুমকির মুখে ফেলেছিল। 12ই ডিসেম্বর, ওয়ারেও অঞ্চলে লড়াই সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য তীব্র হয়ে ওঠে যখন পাহাড়ে একটি উল্লেখযোগ্য সংঘর্ষ ঘটে। জাপানি রিয়ারগার্ডের উপস্থিতি সম্পর্কে উদ্বিগ্ন, অস্ট্রেলিয়ানরা সেখানে বন্দী জাপানিদের আক্রমণ করার জন্য 2/24 তম পদাতিক ব্যাটালিয়ন থেকে একটি বাহিনী পাঠায়। অস্ট্রেলীয়রা এই অবস্থান দখল করার আগে একটি তীব্র লড়াই হয়েছিল যেখানে 27 জন জাপানি এবং তিনজন অস্ট্রেলীয় নিহত হয়েছিল। অন্যত্র, মিত্ররা 15ই ডিসেম্বর নিউ ব্রিটেনের আরাওয়েতে অবতরণ করে, যখন অস্ট্রেলিয়ান 4র্থ পদাতিক ব্রিগেড, 3রা ডিসেম্বর গুসিকা থেকে উপকূলের দিকে অগ্রসর হয়ে, ফোর্টিফিকেশন পয়েন্টের পথে বাল্ড হিল, লাকোনা এবং কিলিজিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে থাকে কারণ এটি সিওর দিকে অস্ট্রেলিয়ান অগ্রগতির প্রথম পর্যায়ে নেতৃত্ব দেয়। ডিসেম্বরের শেষের দিকে, 20তম পদাতিক ব্রিগেড, যা ওয়ারেওর অগ্রগতির সময় মূলত বিশ্রাম নিয়েছিল, 4র্থ থেকে দায়িত্ব গ্রহণ করে। হালকা জাপানি প্রতিরোধের বিরুদ্ধে দ্রুত উপকূল দখল করার পর, তারা 1944 সালের জানুয়ারির গোড়ার দিকে সিও দখল করে, শুধুমাত্র খুব সামান্য হতাহতের শিকার হয়। যুদ্ধের পরে, অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনী বেশ কয়েকটি যুদ্ধ সম্মান প্রদানের মাধ্যমে যুদ্ধ এবং তার সীমানায় সংঘটিত লড়াইকে স্মরণ করেঃ "পাবু", "গুসিকা", "ওয়ারেও" এবং "নোঙ্গোরা"। 2/32 nd এবং 2/43 rd পদাতিক ব্যাটালিয়ন উভয়ই "পাবু" পেয়েছে, এবং 2/28 th কে "গুসিকা" প্রদান করা হয়েছে। 1ম ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়ন এবং 2য় ও 24তম পদাতিক ব্যাটালিয়ন "ওয়ারেও" পায় এবং "নোঙ্গোরা" 1ম ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নে যায়। 26শে নভেম্বর থেকে 7ই ডিসেম্বর সময়কালে ওয়ারেও এবং গুসিকা দখলের সময় হতাহতের ঘটনা অস্ট্রেলিয়ান দ্বিতীয় কর্পস সদর দফতর দ্বারা নিম্নরূপ রিপোর্ট করা হয়েছিলঃ 451 জন জাপানি নিহত, পাশাপাশি 40 জনকে মৃত অবস্থায় পাওয়া গেছে এবং একজনকে বন্দী করা হয়েছে। এর বিপরীতে 47 জন অস্ট্রেলীয় নিহত এবং 332 জন আহত হওয়ার খবর পাওয়া গেছে। পাদটীকা নোট রেফারেন্স আরও পড়া বাহ্যিক লিঙ্ক লঞ্চ জেটি, ফিনশাফেন, নিউ গিনি। 1944-01। 10ম ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স, অস্ট্রেলিয়ান আর্মি মেডিকেল কর্পস দ্বারা উন্নত ড্রেসিং স্টেশন থেকে আমেরিকান হাসপাতালের জাহাজ নোরাবে রোগীদের লোড করার জন্য ব্যবহৃত একটি ডিইউকেডাব্লু উভচর যানবাহন (পটভূমি)। (অস্ট্রেলিয়ান ওয়ার মেমোরিয়াল ছবি) লা, নিউ গিনি। 1943-11। 10ম ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের কর্মীরা ডি. ইউ. কে. ডব্লিউ ব্যবহার করে আমেরিকান হাসপাতালের জাহাজ, এস. এস নোরাব এবং হাসপাতালের জাহাজ, এস. এস স্ট্র্যাডব্রোক 2 থেকে হাঁটা রোগীদের দক্ষিণে সরিয়ে নেওয়ার জন্য বিমানঘাঁটিতে নিয়ে যায়। (অস্ট্রেলিয়ান ওয়ার মেমোরিয়াল ছবি) লা, নিউ গিনি। 1943-11। এ. এইচ. 169 সহ অস্ট্রেলীয় হাসপাতাল জাহাজ, এস. এস স্ট্র্যাডব্রোক 2, এস. এস বন্টিলো পাশে নোঙর করে। (অস্ট্রেলিয়ান ওয়ার মেমোরিয়াল ছবি) 1943 সালে নিউ গিনির পাপুয়া নিউ গিনি অঞ্চলে দ্বন্দ্ব এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অপারেশন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পাপুয়া নিউ গিনি যুদ্ধ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অস্ট্রেলিয়া যুদ্ধ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাপান দক্ষিণ পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় থিয়েটার জড়িত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অস্ট্রেলিয়া-জাপান সামরিক সম্পর্ক নভেম্বর 1943 ঘটনা ডিসেম্বর 1943 ঘটনা