1894 Rock Island railroad wreck
1894 সালের 9ই আগস্ট লিঙ্কন, নেব্রাস্কায় দুটি যাত্রীবাহী গাড়ি টানতে থাকা একটি লোকোমোটিভ লাইনচ্যুত হয়ে এগারো জন নিহত হলে রক আইল্যান্ড রেলপথের ধ্বংসাবশেষ ঘটে। একটি 400 ফুট লম্বা ট্রেসল ইচ্ছাকৃতভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার চিহ্ন ছিল এবং এটিকে নাশকতা হিসাবে গণ্য করা হয়েছিল। একজন স্থানীয় ব্যক্তিকে সেকেন্ড ডিগ্রি হত্যার দায়ে জেল দেওয়া হয়েছিল, যদিও তার অপরাধ সন্দেহের মধ্যে রয়ে গেছে। এটি নেব্রাস্কা রাজ্যে গণহত্যার সবচেয়ে খারাপ ঘটনাগুলির মধ্যে একটি ছিল। 9ই আগস্ট, 1894-এ সন্ধ্যা 7টা 30 মিনিটে, লোকোমোটিভ 233 দুটি যাত্রীবাহী গাড়ি নিয়ে নেব্রাস্কার ফেয়ারবারিতে স্টেশন ছেড়ে চলে যায়, যা দুই ঘন্টা পরে নেব্রাস্কার লিঙ্কনে পৌঁছানোর কারণে। প্রায় রাত 9টা 20 মিনিটে, ট্রেনটি তার গন্তব্য থেকে কয়েক মিনিট দূরে, শহরের দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত একটি 400 ফুট দীর্ঘ ট্রেসেলে পৌঁছায় এবং সল্ট ক্রিকের জল থেকে চল্লিশ ফুট উপরে ট্রেনগুলি বহন করে। (বর্তমানে এই ট্রেসলটি ওয়াইল্ডারনেস পার্কের জ্যামাইকা নর্থ ট্রেইলের উপর দিয়ে গেছে।) ইঞ্জিনটি ট্রেস্টল অতিক্রম করার সাথে সাথে রেলগুলি ছড়িয়ে পড়তে শুরু করে এবং যাত্রীবাহী গাড়িগুলি অতিক্রম করতে শুরু করার সাথে সাথে কাঠামোর জন্য ওজন খুব বেশি হয়ে যায় এবং পুরো ট্রেনটি নীচের খাঁড়িতে বিধ্বস্ত হয়। ধাক্কায়, ইঞ্জিনটি ফেটে যায়, ট্রেন এবং কাঠের ট্রেস্টল উভয়ের উপর গরম কয়লা ছড়িয়ে পড়ে এবং শীঘ্রই আগুনের শিখা উভয়কেই ঢেকে দেয়। সেই সময়কার একটি সংবাদপত্রের নিবন্ধ অনুসারেঃ এটি একটি ভয়ঙ্কর দৃশ্য ছিল। পুরো দক্ষিণ আকাশকে রঙিন করে আগুনের শিখা আকাশে উঁচুতে উঠেছিল একটি উজ্জ্বল কারমাইন যখন চাঁদের রশ্মি নীচে জ্বলন্ত ভরের উপর পড়েছিল যার থেকে issue.Three পুরুষদের কাছে যন্ত্রণাদায়ক যন্ত্রণা এবং ব্যথার প্রাণঘাতী চিৎকার দ্রুত ধ্বংসাবশেষ থেকে বেঁচে যায়। কর্নেল সি জে। বিলস জে ম্যাকডোয়েল এবং নাবিক হ্যারি ফুটের সহায়তায় অন্যান্য যাত্রীদের উদ্ধার করার একটি প্রচেষ্টা সংগঠিত করে। তিনজনই স্থির করেন যে প্রথম গাড়ি এবং ইঞ্জিনের যাত্রীরা সাহায্যের বাইরে ছিলেন এবং পিছনের গাড়ির দিকে মনোনিবেশ করেন, যেখান থেকে তারা পনেরো জন যাত্রীকে উদ্ধার করেন। বিলস এবং ম্যাকডোয়েল যখন সাহায্যের সন্ধানে ছুটে যান, তখন ফুট দু 'বার ধ্বংসস্তূপের উপর চড়ে দুই সহকর্মী নাবিককে বের করে আনেন, যদিও তিনি নিজে পায়ে চোট পেয়েছিলেন। বিলস এবং ম্যাকডোয়েল প্রথম যে বিল্ডিংটি দেখতে পেয়েছিলেন তা হল দুই মাইল দূরে রাষ্ট্রীয় কারাগার, যেখান থেকে তারা দমকল ও পুলিশ বিভাগ এবং রেলপথকে ডেকেছিল। ঘটনার প্রায় 40 মিনিট পর একটি ট্রেন ঘটনাস্থলে পৌঁছয় এবং বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের লিঙ্কনের কাছে নিয়ে যায়। সেই সময় উপলব্ধ সরঞ্জাম এবং ধ্বংসাবশেষের অবস্থা ও অবস্থানের কারণে কোনও দমকলের গাড়ি ঘটনাস্থলে পৌঁছতে পারেনি। জানা গিয়েছিল যে "একমাত্র কাজটি ছিল পুরো স্তূপটি পুড়ে যেতে দেওয়া"। ফেয়ারবারি ছাড়ার সময় জাহাজে থাকা তেত্রিশজন যাত্রীর মধ্যে এগারো জন দুর্ঘটনায় নিহত হন। দুর্ঘটনার তদন্তে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিরা পুলিশকে বলতে শুরু করেন যে, দুর্ঘটনার পর তারা একজন অজ্ঞাত ব্যক্তিকে ট্রেসলের কাছে একটি লণ্ঠন ধরে থাকতে দেখেছেন। এটি, ঘটনাস্থলে পাওয়া প্রমাণের সাথে, ইঙ্গিত দেয় যে দুর্ঘটনাটি দুর্ঘটনা নয় বরং নাশকতার কাজ ছিল। পুলিশ জানতে পেরেছিল যে ট্রেস্টল থেকে স্পাইকগুলি টানা হয়েছিল, রেলপথে রেঞ্চের চিহ্ন পাওয়া গেছে এবং রেলপথের টাইগুলিতে গেজগুলি দেখায় যে এগুলি আলাদা করার জন্য একটি ক্রোবার ব্যবহার করা হয়েছিল। ট্রেসলের ঘাসের মধ্যে একটি 40 পাউন্ডের কাক পাওয়া গেছে। দুই দিনের মধ্যে পুলিশ আফ্রিকান-আমেরিকান জর্জ ওয়াশিংটন ডেভিসকে গ্রেপ্তার করে। বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিরা দাবি করেছেন যে ডেভিসই সেই ব্যক্তি যার লণ্ঠনটি তারা ধ্বংসস্তূপে দেখেছিল। পুলিশ যখন ডেভিসকে প্রশ্ন করে যে সে কেন ধ্বংসস্তূপের ঘটনাস্থলে ছিল, তখন সে বলে যে সে ধ্বংসস্তূপটি দেখার জন্য লিঙ্কনের একটি "রঙিন ক্লাব" থেকে চার মাইল দৌড়েছিল। তবে, ডেভিসের দুর্ঘটনার বিবরণ তাঁর উপস্থাপিত সময়সীমার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, দুর্ঘটনার শব্দ সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, ডেভিস দাবি করেন যে "ইঞ্জিনটি বিস্ফোরিত না হওয়া পর্যন্ত এটি খুব খারাপ ছিল না"। ইঞ্জিনের আঘাতের সঙ্গে সঙ্গে ইঞ্জিনের বিস্ফোরণ ঘটলে, ইঞ্জিনের বিস্ফোরণের আগে ট্রেনের শব্দ শুনেছেন বলে ডেভিসের দাবি দুর্ঘটনার আনুষ্ঠানিক বিবরণের সঙ্গে খাপ খায় না। লিঙ্কনের ক্রমবর্ধমান আফ্রিকান-আমেরিকান সম্প্রদায়ের অন্যান্য সদস্যরা তাঁর নির্দোষতার সত্যতা প্রমাণ করেছিলেন। এটি ছিল ক্রমবর্ধমান শিল্প শহরগুলিতে উন্নত চাকরির জন্য আফ্রিকান আমেরিকানদের দক্ষিণ ছেড়ে যাওয়ার সময়কাল। ডেভিস যে অপরাধী ছিল তার প্রায় কোনও প্রমাণ পুলিশের কাছে ছিল না, ডেভিস কখনও অপরাধ স্বীকার করেননি এবং তদন্তকারীরা তার অনুমিত অপরাধের উদ্দেশ্য সম্পর্কে কোনও ব্যাখ্যা দিতে পারেননি। ডেভিসকে নাশকতার জন্য দু 'বার বিচার করা হয়েছিল। প্রথম বিচারের সময়, প্রথম-ডিগ্রি হত্যা প্রমাণ করা যায়নি এবং জুরি কোনও রায়ে পৌঁছাতে পারেনি। দ্বিতীয় বিচারের সময়, বিচারক জুরিকে জানিয়েছিলেন যে প্রসিকিউটররা যদি ডেভিসের প্রথম-ডিগ্রি হত্যার অপরাধ প্রমাণ করতে ব্যর্থ হয়, তবে জুরি দ্বিতীয়-ডিগ্রি হত্যার আসামীকে দোষী সাব্যস্ত করতে পারে। 1895 সালে ডেভিসকে দ্বিতীয়-মাত্রার হত্যার দায়ে দোষী সাব্যস্ত করা হয়। দশ বছর পর, গভর্নর জন মিকি প্রমাণ বা উদ্দেশ্যের অভাব এবং এই মামলায় ডেভিসের জড়িত থাকার বিষয়ে "গুরুতর সন্দেহ" উল্লেখ করে ডেভিসকে প্যারোল দেন। আজ অবধি, এই নাশকতা নেব্রাস্কা রাজ্যে গণহত্যার বৃহত্তম ঘটনাগুলির মধ্যে একটি। 1958 সালে চার্লস স্টার্কওয়েদারের হত্যাকান্ডের ফলে এগারো জনের মৃত্যু হয় এবং 2007 সালে ওয়েস্টরোডস মলের গুলিতে নয়জনের মৃত্যু হয়, যা ব্যক্তিদের দ্বারা গণহত্যার অন্যান্য উদাহরণ। এটি লিঙ্কনের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় সরকারিভাবে অমীমাংসিত অপরাধ। স্থানীয় লেখক জোয়েল উইলিয়ামসেন তাঁর ঐতিহাসিক কল্পকাহিনী উপন্যাস ব্যারেলহাউস বয়েজের জন্য গবেষণা করার সময় দুর্ঘটনার গল্পটি তুলে ধরেছিলেন। উইলিয়ামসেন হ্যারি ফুটের কাজ দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিলেন এবং তাঁর সাহসিকতাকে স্মরণ করতে চেয়েছিলেন। উইলিয়ামসেন $1,200 দান করেছিলেন এবং নেব্রাস্কা স্টেট হিস্টরিকাল সোসাইটি এবং লিঙ্কন পার্কস অ্যান্ড রিক্রিয়েশনের সাথে 2010 সালে অনুষ্ঠানের 116 তম বার্ষিকীতে ধ্বংসস্তূপে একটি ঐতিহাসিক মার্কার কাস্ট এবং ইনস্টল করার জন্য কাজ করেছিলেন। মার্কারে দুর্ঘটনার একটি 800 শব্দের সারসংক্ষেপ রয়েছে এবং দুর্ঘটনাস্থলে ওয়াইল্ডারনেস পার্কের জ্যামাইকা নর্থ ট্রেইল বরাবর পাওয়া যায়। ছবি গ্যালারি আরও দেখুন রেল দুর্ঘটনার তালিকা (1880-1899) অমীমাংসিত মৃত্যুর তালিকা ওয়াইল্ডারনেস পার্ক লিঙ্কনের ইতিহাস, নেব্রাস্কা রেফারেন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গণহত্যা 1894 সালে রক আইল্যান্ড রেলপথ ধ্বংসাবশেষ দুর্ঘটনা এবং শিকাগো, নেব্রাস্কায় রক আইল্যান্ড এবং প্যাসিফিক রেলপথ পরিবহন বিপর্যয়ের সাথে জড়িত ঘটনা লিঙ্কন, নেব্রাস্কা ল্যানকাস্টার কাউন্টি, নেব্রাস্কা লাইনচ্যুতির ইতিহাস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অমীমাংসিত গণহত্যা 1894 সালের আগস্টে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিপর্যয়