USCGC Cypress
ইউ. এস. সি. জি. সি সাইপ্রেস (ডব্লিউ. এল. বি-210) একটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোস্ট গার্ড কাটার এবং দশম জুনিপার-শ্রেণীর সমুদ্রগামী বয় টেন্ডার। তিনি উন্নত প্রযুক্তিগত এবং নেভিগেশনাল সক্ষমতার সাথে সজ্জিত যা তাকে নিয়ন্ত্রণযোগ্য-পিচ প্রপেলার এবং স্টার্ন এবং বো থ্রাস্টার ব্যবহারের মাধ্যমে বয়ের সঠিক বসানোর জন্য সঠিকভাবে অবস্থান করতে দেয়। ইউ. এস. লাইটহাউস সার্ভিসের জন্য নির্মিত আটটি মানজানিতা-শ্রেণীর বয় টেন্ডারের মধ্যে প্রথমটি ছিল একটি। জাহাজটি 1908 সালের 21শে জুলাই চালু করা হয়, 1946 সালের 20শে আগস্ট বাতিল করা হয় এবং 1947 সালের 18ই মার্চ বিক্রি করা হয়। 2000-এর দশকের ইতিহাস ভিনটেজ সমুদ্রগামী বয়টেন্ডার থেকে বর্তমান জুনিপার-শ্রেণী পর্যন্ত অগ্রগতি সর্বব্যাপী। বর্তমান সাইপ্রেস অনেক বড় এবং 2000 টন ওজনের, এবং ইলেকট্রনিক চার্টিং, পজিশন কিপিং এবং রিমোট ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণের মতো প্রযুক্তিগত অগ্রগতি বাস্তবায়নের জন্য প্রথম কাটার ছিল। সাইপ্রেস তেল ছড়িয়ে পড়ার ক্ষেত্রে তেল সরানোর এবং পুনরুদ্ধারের জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে। সাইপ্রাসের ইন্টিগ্রেটেড শিপ কন্ট্রোল সিস্টেমে একটি ইলেকট্রনিক চার্টিং ডিসপ্লে অ্যান্ড ইনফরমেশন সিস্টেম (ই. সি. ডি. আই. এস) রয়েছে যা প্রতি সেকেন্ডে পাঁচ মিটারের মধ্যে তার অবস্থান ঠিক করতে সক্ষম করে। তার ডায়নামিক পজিশনিং সিস্টেম (ডিপিএস) এই অবস্থানের তথ্য, জাহাজের নিয়ন্ত্রণযোগ্য-পিচ প্রপেলার এবং স্টার্ন এবং বো থ্রাস্টার ব্যবহার করে কোনও মানুষের ইনপুট ছাড়াই জাহাজটিকে স্টেশনে রাখে। সাইপ্রেসের মেশিনারি প্ল্যান্ট কন্ট্রোল অ্যান্ড মনিটরিং সিস্টেমের (এমপিসিএমএস) জাহাজ জুড়ে 1000 টিরও বেশি সেন্সর রয়েছে। এই ব্যবস্থাটি ইঞ্জিন রুম নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের একজন ব্যক্তির পক্ষে চলার সময় জাহাজের কারখানাটি পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব করে তোলে। সাইপ্রেসের প্রধান অপারেশন এলাকা উপসাগরীয় উপকূল বরাবর, ফ্লোরিডার অ্যাপালাচিকোলা থেকে টেক্সাসের ব্রাউঞ্জভিলের মেক্সিকান সীমান্ত পর্যন্ত বিস্তৃত, যেখানে তিনি 120টি ভাসমান এইডস-টু-নেভিগেশনের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়বদ্ধ। তিনি ইভান, ক্যাটরিনা এবং রিটার পরে হারিকেন পুনরুদ্ধারের ক্রিয়াকলাপে অংশ নিয়েছিলেন, স্টেশন থেকে দূরে থাকা বয়গুলি পুনরুদ্ধার ও পুনরায় স্থাপন করেছিলেন এবং পেনসাকোলা, ফ্লোরিডা, মোবাইল, আলাবামা, গালফপোর্ট এবং পাস্কাগৌলা, মিসিসিপি নিউ অরলিন্স, লুইসিয়ানা সাবিন এবং কর্পাস ক্রিস্টি, টেক্সাস সহ গুরুত্বপূর্ণ উপসাগরীয় উপকূল চ্যানেলগুলি পুনরায় প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। 2004 সালে, সাইপ্রেস মেক্সিকো উপসাগরের জল থেকে একটি ডুবে যাওয়া "ব্লু অ্যাঞ্জেলস" এফ/এ-18এ হর্নেট সফলভাবে উদ্ধার করে এবং তারপর থেকে ফ্লোরিডার পেনসাকোলা সৈকতে বার্ষিক ব্লু অ্যাঞ্জেলস এয়ার শোয়ের কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে কাজ করে। 2005 সালে, সাইপ্রেস হিউস্টন শিপ চ্যানেলের প্রবেশদ্বার পুনর্নির্মাণ ও সম্প্রসারণে অবদান রাখে, ব্যস্ত হিউস্টন-গ্যালভেস্টন এলাকায় প্রবেশদ্বার এবং বার্ষিক 6,000 এরও বেশি বড় জাহাজ দ্বারা ব্যবহৃত হয়। 2007 সালের বসন্তে, সাইপ্রেস কোস্ট গার্ড জেলা সেভেনের জন্য তার প্রথম বর্ধিত এলিয়েন মাইগ্রেশন ইন্টারডিকশন অপারেশনস (এ. এম. আই. ও) টহল সম্পন্ন করে। এই টহল চলাকালীন, তিনি দুটি দ্রুতগামী চোরাচালানকারী জাহাজ এবং সাতজন সন্দেহভাজন চোরাচালানকারীকে বাধা দেন, পাশাপাশি 75 জনেরও বেশি অবৈধ অভিবাসীকে প্রক্রিয়াকরণ করেন। প্রায় 120টি ফেডারেল এইডস-টু-নেভিগেশনের রুটিন এবং জরুরি পরিষেবার পাশাপাশি, সাইপ্রেস মেক্সিকো উপসাগর জুড়ে প্রায় কুড়িটি আবহাওয়ার বয়ের পরিষেবা দিয়ে জাতীয় মহাসাগরীয় ও বায়ুমণ্ডলীয় প্রশাসন (এনওএএ) এবং জাতীয় ডেটা বুয় সেন্টারকে (এনডিবিসি) সহায়তা করে, যা সমুদ্রযাত্রার পরিকল্পনার পাশাপাশি হারিকেনের ট্র্যাকিং এবং পূর্বাভাস দেওয়ার ক্ষেত্রে পেশাদার নাবিকদের সহায়তা করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। সাইপ্রেস তার গৌণ মিশনগুলির সমর্থনেও কাজ করেছে, সামুদ্রিক আইন প্রয়োগকারী টহল এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধার (এসএআর) পরিচালনা করেছে। সাম্প্রতিক একটি এসএআর মামলায়, সাইপ্রেস ডুবে যাওয়ার ঠিক কয়েক মিনিট আগে তাদের বিনোদনমূলক নৌকা থেকে 8 জনকে উদ্ধার করে। 2010-এর দশকে সাইপ্রাস মেক্সিকো উপসাগরে প্রভাব বিস্তারকারী ডিপওয়াটার হরাইজন তেল ছড়িয়ে পড়ার প্রতিক্রিয়া জানায়, তেল পুনরুদ্ধারের কার্যক্রম পরিচালনা করে এবং অপারেশনাল কমান্ডারের লক্ষ্যগুলিকে সমর্থন করে। 2012 সালের এপ্রিল থেকে মে পর্যন্ত সাইপ্রেস টাম্পা শিপবিল্ডিং কোম্পানিতে ড্রাইডক পিরিয়ডের মধ্য দিয়ে যায়। 2012 এবং 2013 সালে, ইউ. এস. সি. জি. সি সাইপ্রেস মিডিয়াম অ্যাফ্লোট "গ্যালি অফ দ্য ইয়ার"-এর জন্য ফরেস্ট ও. রেডনোর পুরস্কারের প্রাপক ছিল। 2019 সালের মার্চ মাসে ইউ. এস. সি. জি. সি সাইপ্রেস নিউ অরলিনের ফরাসি কোয়ার্টারের ওলডেনবার্গ পার্কে আলজিয়ার্স ফেরি ডকের সঙ্গে ধাক্কা খায়। জাহাজটি জুলু রাজা এবং রানীকে লুন্ডি গ্রাস উৎসবে নিয়ে যাচ্ছিল। কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে জাহাজের অনবোর্ড কম্পিউটার সিস্টেম ব্যর্থ হয়েছিল এবং প্রপালশন লাথি মেরেছিল, তাকে দ্রুত উপরে এবং ডকটিতে নিয়ে যায়। ধনুকের ক্ষতি হলেও কোনও আঘাতের খবর পাওয়া যায়নি। তথ্যসূত্র বাইরের সংযোগ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনীর জাহাজ জুনিপার-শ্রেণীর সমুদ্রগামী বয় টেন্ডার 2001 জাহাজ মারিনেট মেরিন দ্বারা নির্মিত জাহাজ