Belém/Val-de-Cans International Airport
ভাল-ডি-ক্যানস/জুলিও সিজার রিবেইরো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ব্রাজিলের বেলেমকে পরিবেশন করা প্রধান বিমানবন্দর। ভ্যাল ডি ক্যানস (কখনও কখনও ভ্যাল ডি কেইস বানান করা হয়) বিমানবন্দরটি যেখানে অবস্থিত সেই পাড়ার নাম। 2010 সালের 13ই এপ্রিল বেলুনের গবেষক জুলিও সিজার রিবেইরো ডি সুজার (1837-1887) নামে বিমানবন্দরটির নামকরণ করা হয়। বিমানবন্দরটি নর্টে দা আমাজনিয়া দ্বারা পরিচালিত হয়। এর কিছু সুবিধা ব্রাজিলিয়ান বিমান বাহিনীর বেলেম বিমান বাহিনী ঘাঁটির সাথে ভাগ করা হয়েছে। 1934 সালে জেনারেল ইউরিকো গ্যাস্পার দুত্রা, তৎকালীন সামরিক বিমান চলাচলের পরিচালক, লেফটেন্যান্ট আরমান্দো সিয়েরা ডি মেনেজেসকে ভাল ডি ক্যানসে একটি স্থান বেছে নেওয়ার জন্য নিযুক্ত করেছিলেন যেখানে একটি বিমানবন্দর নির্মিত হবে। গণপরিবহন ও গণপূর্ত মন্ত্রকের একটি সংস্থা ডিরেক্টরেট অফ সিভিল অ্যারোনটিক্স এই প্রকল্পের দায়িত্বে থাকবে। ভ্যাল ডি ক্যানস তার ইতিহাস শুরু করে পূর্ব-পশ্চিম অক্ষ বরাবর 1,200 মিটার দীর্ঘ একটি স্থলপথ হিসাবে। এই সুবিধাটিতে একটি আঙ্গিনা, একটি হ্যাঙ্গার এবং সামরিক বিমানের জন্য কংক্রিটের একটি পার্কিং কাঠামো ছিল, যা পরে "হলুদ হ্যাঙ্গার" নামে পরিচিত হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সাথে সাথে, ব্রাজিলের উপকূলে অবস্থিত বিমান ঘাঁটি এবং বিমানবন্দরগুলি দক্ষিণ আটলান্টিক মহাসাগর জুড়ে পশ্চিম আফ্রিকার সিয়েরা লিওনে বিমান, কর্মী এবং সরঞ্জাম পরিবহনের সমর্থনে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। এই সুবিধাগুলি কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত হাজার হাজার বিমানের জন্য প্রয়োজনীয় লজিস্টিক সহায়তা প্রদান করেছিল, যা উত্তর আফ্রিকা এবং ইউরোপে স্থানান্তরিত হয়েছিল। ব্রাজিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে দীর্ঘ আলোচনার পর, বেলেম-এ এয়ার ট্রান্সপোর্ট কমান্ডের জন্য কংক্রিট এবং অ্যাসফল্টের ভিত্তিতে 1,500 x 45 মিটার পরিমাপের দুটি রানওয়ে এবং দক্ষতার সাথে বেসামরিক বিমান চলাচল এবং সামরিক চাহিদা মেটাতে সক্ষম আধুনিক বিমানবন্দর সুবিধার সমন্বয়ে বিমানঘাঁটি তৈরি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় আমেরিকানদের দ্বারা ব্যবহৃত ভাল ডি ক্যানস এবং অন্যান্য বিমান ঘাঁটিগুলি 1945 সালে অ্যারোনটিক্স মন্ত্রকে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। প্যানএয়ার দো ব্রাজিল, প্যান আমেরিকান এবং এনএবি-নাভেগাও এরিয়া ব্রাসিলেরা ভ্যাল ডি ক্যানসে তাদের স্টেশন নির্মাণ এবং যাত্রীদের পরিষেবা প্রদান শুরু করে। 1958 সালে, অ্যারোনটিক্স মন্ত্রক সাধারণ বিমান ব্যবহারের জন্য প্রথম যাত্রীবাহী টার্মিনাল নির্মাণ শুরু করে, যা 1959 সালের 24শে জানুয়ারি খোলা হয়। এটি তখন বেসামরিক বিমান পরিবহন বিভাগ দ্বারা পরিচালিত হত। 1974 সালে এর প্রশাসন ইনফ্রারোতে স্থানান্তরিত হয়। মূল যাত্রীবাহী টার্মিনাল কমপ্লেক্সটি বড় ধরনের সংস্কার ও সম্প্রসারণ করা হয়, যা 2001 সালে সম্পন্ন হয়। 1999 সালে, পুরানো টার্মিনালের পাশে অবস্থিত একটি একেবারে নতুন যাত্রীবাহী টার্মিনাল নির্মিত হয়েছিল এবং এটি খোলার পরে, নতুন টার্মিনালের সম্প্রসারণের জন্য জায়গা দেওয়ার জন্য পুরানো টার্মিনালটি ভেঙে ফেলা হয়েছিল। এই নতুন সম্প্রসারিত টার্মিনালটি ছয়টি জেটওয়ে যুক্ত করে যাত্রীদের জন্য আরাম এবং উপলব্ধ এলাকা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করেছে। এর আগে 18ই আগস্ট, 2022-এ ইনফ্রারো দ্বারা পরিচালিত, ব্রাজিলিয়ান কোম্পানি সোসিকেম এবং ডিক্স দ্বারা গঠিত কনসোর্টিয়াম নোভো নর্টে বিমানবন্দর পরিচালনার জন্য 30 বছরের ছাড় পেয়েছিল। বিমান এবং গন্তব্য পরিসংখ্যান দুর্ঘটনা এবং ঘটনা 14 জুলাই 1948: একটি অ্যারোভিয়াস ব্রাজিল ডগলাস সি-47এ-70-ডিএল রেজিস্ট্রেশন পিপি-এভিও একটি কার্গো ফ্লাইট করছে, বেলেম-ভাল ডি ক্যান থেকে উড্ডয়নের পরে বিধ্বস্ত হয় এবং আগুন ধরে যায়। এতে পাঁচজন যাত্রী ও ক্রু নিহত হন। 1 ডিসেম্বর 1955: বেলেম-ভাল ডি ক্যানস থেকে উড্ডয়নের পর ক্রুজিরো দো সুল ডগলাস সি-47বি-28-ডিকে রেজিস্ট্রেশন পিপি-সিসিসি ইঞ্জিন নং-এ শক্তি হারিয়ে ফেলে। 1. ফলস্বরূপ প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে বিমানটি উচ্চতা হারায় এবং বাম ডানাটি একটি গাছে আঘাত করে ভেঙে যায়। বিমানটি থেমে যায়, মাটিতে আছড়ে পড়ে এবং আগুন ধরে যায়। এতে ছয়জন যাত্রী ও ক্রু নিহত হন। 16 জানুয়ারী 1958: একটি ক্রুজিরো দো সুল কার্গো ফেয়ারচাইল্ড সি-82এ-এফএ প্যাকেট রেজিস্ট্রেশন পিপি-সিইএফ বেলেম-ভাল ডি ক্যানসের কাছে বিধ্বস্ত হয়। উড্ডয়নের পর 1টি ইঞ্জিনে আগুন ধরে যায়। জাহাজের তিন নাবিকের মৃত্যু হয়। 11 আগস্ট 1958: একটি লোইড আরেও ন্যাশিওনাল ডগলাস ডিসি-4 রেজিস্ট্রেশন পিপি-এলইকিউ প্যারার কারাপি দ্বীপের উপর অজানা কারণে ক্র্যাশ হয়েছিল, যখন বেলেম-ভাল ডি ক্যানসের রাতের সময়ের ভিজ্যুয়াল পদ্ধতির সময়। জাহাজে থাকা 11 জন যাত্রী ও ক্রু-র মধ্যে একজন যাত্রী বেঁচে যান। 6 মে 1959: একটি প্যারাএন্স কার্টিস সি-46/সুপার সি-46 কমান্ডো রেজিস্ট্রেশন পিপি-বিটিএ বেলেম-ভাল ডি ক্যানস থেকে উড্ডয়নের কিছু পরেই বিধ্বস্ত হয়। এতে তিন নাবিক নিহত হন। 22 সেপ্টেম্বর 1960: একটি প্যারাএন্স কার্টিস সি-46/সুপার সি-46 কমান্ডো রেজিস্ট্রেশন পিপি-বি. টি. এফ বেলেম-ভাল ডি ক্যানস থেকে উড্ডয়নের কিছু পরেই বিধ্বস্ত হয়। সাতজন আরোহী মারা গেছেন। 8 অক্টোবর 1969: বেলেম-ভাল ডি ক্যানস থেকে মানাউস-পন্টা পেলাদা যাওয়ার পথে একটি ক্রুজিরো দো সুল সুদ এভিয়েশন এসই-210 ক্যারাভেল ষষ্ঠ আর-কে চারজন ব্যক্তি অপহরণ করে যারা কিউবায় নিয়ে যাওয়ার দাবি জানিয়েছিল। অপহরণটি এক দিনেরও কম সময় ধরে চলে এবং কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। 12 নভেম্বর 1969: একটি ক্রুজিরো দো সুল এনএএমসি ওয়াইএস-11/11 মানাউস-পন্টা পেলাদা থেকে বেলেম-ভাল ডি ক্যানস যাওয়ার পথে একজন ব্যক্তি অপহরণ করে যিনি কিউবায় নিয়ে যাওয়ার দাবি করেছিলেন। কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। 14 মার্চ 1970: একটি প্যারাএন্স ফেয়ারচাইল্ড হিলার এফএইচ-227বি রেজিস্ট্রেশন পিপি-বিইউএফ অপারেটিং ফ্লাইট 903 সাও লুইজ থেকে বেলেম-ভাল ডি ক্যানস পর্যন্ত, অবতরণের চূড়ান্ত পথে, গুয়াজারা উপসাগরে বিধ্বস্ত হয়। 40 জন যাত্রী ও ক্রু-র মধ্যে তিনজন বেঁচে যান। 4 জুলাই 1970: বেলেম-ভাল ডি ক্যানস থেকে ম্যাকাপা যাওয়ার পথে একটি ক্রুজিরো দো সুল এনএএমসি ওয়াইএস-11 কে এক ব্যক্তি অপহরণ করে কায়েন, জর্জটাউন, ত্রিনিদাদ ও টোবাগো, অ্যান্টিগুয়া এবং জ্যামাইকায় নিয়ে যায়। 24 ফেব্রুয়ারি 1981: তুকুরুই থেকে বেলেম-ভাল ডি ক্যানস পর্যন্ত উড়ন্ত একটি ভোটিক এমব্রায়ার ই. এম. বি110পি ব্যান্ডেইরান্টে রেজিস্ট্রেশন পিটি-জি. এল. বি বৃষ্টি এবং প্রবল বাতাসে বেলেমের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সময় শুকনো ডকে একটি জাহাজের সাথে সংঘর্ষ হয়। পরে বিমানটি দুটি বার্জকে আঘাত করে এবং দুটি অংশে বিভক্ত হয়ে যায়। সামনের অংশটি একটি টাগের উপর ভেঙে পড়ে এবং লেজের অংশটি ডুবে যায়। মোট 14 জন যাত্রী ও ক্রু-র মধ্যে মাত্র তিনজন যাত্রী বেঁচে যান। 3 ফেব্রুয়ারি 1984: একটি ক্রুজিরো দো সুল এয়ারবাস এ300বি 4-203 176 জন যাত্রী ও নাবিক নিয়ে সাও লুইস থেকে বেলেম-ভাল দে ক্যানস যাওয়ার পথে একটি ক্রুজিরো দো সুল এয়ারবাস এ300বি 4-203 অপারেটিং ফ্লাইট 302-কে তিনজন ব্যক্তি অপহরণ করে যারা কিউবায় নিয়ে যাওয়ার দাবি জানায়। বিমানটি এক দিনেরও কম সময়ের মধ্যে কামাগুয়ে পৌঁছেছিল। কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। বিমানবন্দরটি বেলেম শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে অবস্থিত। আরও দেখুন ব্রাজিলের বিমানবন্দরগুলির তালিকা বেলেম এয়ার ফোর্স বেস রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ প্যারায় বিমানবন্দরগুলি 1934 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর বেলেম এয়ারফিল্ডস এয়ার ফোর্স এয়ার ট্রান্সপোর্ট কমান্ড ব্রাজিলের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর দক্ষিণ আটলান্টিক রুট এয়ারফিল্ডে 1934 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।