EL/W-2090
আইএআই ইএল/ডাব্লু-2090 হল ইসরায়েল অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ (আইএআই) এবং ইসরায়েলের এল্টা ইলেকট্রনিক্স ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা নির্মিত একটি বায়ুবাহিত প্রাথমিক সতর্কতা ও নিয়ন্ত্রণ (এইডাব্লু অ্যান্ড সি) রাডার ব্যবস্থা। এর প্রাথমিক উদ্দেশ্য হল বিমানের শ্রেষ্ঠত্ব বজায় রাখতে এবং নজরদারি পরিচালনার জন্য গোয়েন্দা তথ্য সরবরাহ করা। এই ব্যবস্থাটি বর্তমানে ভারতীয় বিমান বাহিনীর অধীনে রয়েছে। এটি ইএল/এম-2075 ব্যবস্থার একটি উন্নয়ন, যা 1999 সালের একটি নিবন্ধে ফেডারেশন অফ আমেরিকান সায়েন্টিস্টস দ্বারা বিশ্বের সবচেয়ে উন্নত এইডাব্লু অ্যান্ড সি ব্যবস্থা হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। নকশা এবং বৈশিষ্ট্য EL/W-2090 হল EL/M-2075 এবং EL/W-2085-এর আরও একটি উন্নয়ন। ইএল/ডব্লিউ-2090 সক্রিয় বৈদ্যুতিনভাবে স্ক্যান করা অ্যারে (এইএসএ) ব্যবহার করে, যা একটি সক্রিয় পর্যায়ক্রমিক অ্যারে রাডার। এই রাডারে একটি অ্যারে ট্রান্সমিট/রিসিভ (টি/আর) মডিউল রয়েছে যা একটি মরীচিকে বৈদ্যুতিনভাবে চালিত করতে দেয়, যা শারীরিকভাবে ঘূর্ণায়মান রোটোডোমকে অপ্রয়োজনীয় করে তোলে। এইএসএ রাডারগুলি ফ্রিকোয়েন্সিগুলির একটি ছদ্মবেশী সেটের উপর কাজ করে এবং এর স্ক্যানিং হারও খুব কম, যা তাদের সনাক্ত করা এবং জ্যাম করা কঠিন করে তোলে। 2004 সালের মার্চ মাসে ইসরায়েল, ভারত ও রাশিয়ার মধ্যে একটি ত্রিপক্ষীয় চুক্তির অংশ হিসেবে ইসরায়েল ও ভারত 11 কোটি মার্কিন ডলারের একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে, যার ভিত্তিতে আইএআই ভারতীয় বিমান বাহিনীকে তিনটি এইডাব্লিউ ও সি রাডার ব্যবস্থা সরবরাহ করবে, যার প্রত্যেকটির মূল্য ছিল প্রায় 35 কোটি মার্কিন ডলার। ভারত রাশিয়ার ইলিউশিনের সাথে তিনটি আইএল-76 এ-50 ভারী এয়ারলিফ্টার সরবরাহের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যা অতিরিক্ত 50 কোটি মার্কিন ডলারের বিনিময়ে এই রাডার ব্যবস্থার জন্য প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ব্যবহার করা হবে। 2008 সালে, গণমাধ্যমের প্রতিবেদনে বলা হয়েছিল যে ভারত ও ইজরায়েল তিনটি অতিরিক্ত রাডারের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করতে চলেছে। 2009 সালের 25শে মে ভারত তার প্রথম এ. ডব্লিউ. এ. সি. এস পায়। ইসরায়েল থেকে 8 ঘন্টার দীর্ঘ যাত্রা শেষ করে এটি গুজরাটের জামনগর এ. এফ. বি-তে অবতরণ করে। 2016 সালের নভেম্বরে ভারত আরও দুটি এইডাব্লিউ ও সি রাডার ব্যবস্থা কেনার জন্য আরেকটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। এই চুক্তিতে আগামী 3 বছরের মধ্যে নির্ধারিত ডেলিভারি সহ 1 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে এ. ডব্লিউ. এ. সি. এস-এর আরও 2টি সিস্টেম কেনার কথা রয়েছে। 1994 সালে ইসরায়েল চীনের সাথে ফালকন রাডার ব্যবস্থা বিক্রির বিষয়ে আলোচনা শুরু করে, প্রাথমিকভাবে চারটি ইউনিটের জন্য কিন্তু এই সমঝোতার সাথে যে আটটি পর্যন্ত ক্রয় করা হবে। 1996 সালের জুলাই মাসে চীন ও ইসরায়েলের মধ্যে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। রাশিয়া 1997 সালের মার্চ মাসে এই কর্মসূচিতে প্রবেশ করে; পরিবর্তনের জন্য নির্ধারিত প্রথম আইএল-76 1999 সালের অক্টোবরে ইসরায়েলে অবতরণ করে। মার্কিন সরকার এই বিক্রির বিষয়ে অবগত থাকলেও 1999 সালের অক্টোবর পর্যন্ত নীরব ছিল, যখন তারা প্রকাশ্যে চীনের কাছে ইএল/ডব্লিউ-2090 বিক্রির বিরোধিতা করেছিল। এই ব্যবস্থাটি তাইওয়ান প্রণালীতে সামরিক ভারসাম্যকে পরিবর্তন করবে এই ভয়ে মার্কিন কর্মকর্তারা 2000 সালের এপ্রিলে ইসরায়েলকে সহায়তা বন্ধ করে দেওয়ার হুমকি দিয়েছিলেন যদি চুক্তিটি এগিয়ে যায়। 2000 সালের 12ই জুলাই প্রধানমন্ত্রী এহুদ বারাক ঘোষণা করেন যে ইসরায়েল এই চুক্তি বাতিল করবে। যাইহোক, 2000 সালের জুলাই পর্যন্ত চীনা সরকারের কাছে একটি আনুষ্ঠানিক চিঠি পাঠানো হয়নি; ইসরায়েলি সরকার আশা করেছিল যে নবনির্বাচিত বুশ প্রশাসন ফ্যালকন চুক্তিকে সমর্থন করবে। 2002 সালের মার্চ মাসে, ইসরায়েল চীনকে 350 মিলিয়ন মার্কিন ডলার ক্ষতিপূরণ প্যাকেজ প্রদান করে, যা চীন ইতিমধ্যে যে 160 মিলিয়ন মার্কিন ডলার অগ্রিম প্রদান করেছে তার চেয়েও বেশি। পরবর্তীকালে, আসল চীনা কেজে-2000 এইডাব্লু অ্যান্ড সি 2004 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। অপারেটর ইসরায়েল-"নাচশোন-ইটাম" ডাকনামের ইসরায়েলি বিমান বাহিনীর সাথে পরিষেবাতে-2023 সাল পর্যন্ত পাঁচটি পরিষেবাতে রয়েছে রেফারেন্স এয়ারক্রাফট রাডার ইসরায়েলের সামরিক রাডার এল্টা পণ্য সামরিক বিমান চলাচল ইএসঃ ইএল/এম-2075 কোঃ ইএল/এম-2075 সেঃ এলকোয়ান (мерчет) রোঃ ইএল/এম-2075 রুঃ আইএআই ফালকন ট্রঃ ইএল/এম-2075 ফালকন