New South Wales 600/700 class railcar
600/700 শ্রেণীর রেলগাড়িগুলি নিউ সাউথ ওয়েলস সরকারি রেলপথ দ্বারা নির্মিত ডিজেল মাল্টিপল ইউনিটের একটি শ্রেণী ছিল। এগুলি 1949 সাল থেকে শাখা লাইনে পরিচালনার জন্য নির্মিত হয়েছিল এবং কম ট্র্যাফিক ভলিউম পরে 1994 সালে প্রত্যাহার না হওয়া পর্যন্ত শহরতলির পরিষেবা পরিচালনার জন্য নিউক্যাসল এবং উলগংয়ে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। যাইহোক, একটি 600 শ্রেণীর রেলগাড়ি বায়রন বে ট্রেন পরিষেবায় ব্যবহারের জন্য সৌর পরিচালনায় রূপান্তরিত করা হয়েছিল। উন্নত ট্রেনটি 16ই ডিসেম্বর 2017-এ পরিষেবাতে প্রবেশ করে এবং এটি বিশ্বের প্রথম সৌরশক্তি চালিত ট্রেন বলে মনে করা হয়। 1946 সালের জানুয়ারিতে 10টি দুটি গাড়ির সেট নির্মাণের অনুমোদন দেওয়া হয়। সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে এগুলি নতুন নিউ সাউথ ওয়েলস সরকারী রেলপথের চুল্লোরা রেলপথ কর্মশালায় নির্মিত হবে। এগুলি একটি স্টিলের ফ্রেমে অ্যালুমিনিয়াম বডি দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। প্রতিটি 600 শ্রেণীর পাওয়ারকার এবং 700 শ্রেণীর ড্রাইভিং ট্রেলার নিয়ে গঠিত। এগুলি দুটি জেনারেল মোটরস 6/71 ডিজেল দ্বারা চালিত ছিল যা একটি অ্যালিসন টিসিএলএ 655 জলবাহী ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত ছিল। পাওয়ার গাড়িটিতে 32টি ইকোনমি আসন ছিল এবং আট টন লাগেজের ব্যবস্থা ছিল যেখানে ট্রেলারে ইকোনমি 24টি এবং প্রথম শ্রেণীতে 26টি আসন ছিল। 600/700 গুলি একসঙ্গে একাধিক কাজ করতে সক্ষম ছিল এবং চারটি সেট একসঙ্গে কাজ করার অন্তত একটি উদাহরণ ছিল। প্রথমটি 1949 সালের 25শে জানুয়ারি পরিষেবাতে প্রবেশ করে, যার মধ্যে রয়েছেঃ কুইয়ানবেয়ান থেকে বোম্বালা গলবার্ন থেকে কুটামুন্দ্রা কুটামুন্দ্রা থেকে গ্রিফিথ, কার্গেলিগো হ্রদ এবং তুমুট ওয়ালেরাওয়াং থেকে মুড্জি ডাব্বো থেকে কোবার, ব্রুয়ারিনা, বোর্কে, কুনাম্বল এবং গোয়াবেগার ওয়েরিস ক্রিক থেকে গোয়াবেগার, মোরি এবং ওয়ালগেট আর্মিদেল থেকে গ্লেন ইনস। 1960-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে কয়েকজনকে রিচমন্ড এবং উলগং-এ স্থানান্তরিত করা হয়। 1971 সালে, 22টি কামিন্স এনটি-855-আর2 ইঞ্জিন কেনা হয়েছিল যাতে দশটি ইঞ্জিনকে পরবর্তী 620/720 এবং ডিইবি সেট রেলকারের সাথে একাধিকভাবে পরিচালনা করার অনুমতি দেওয়া যায়। যাইহোক, শুধুমাত্র পাঁচটি নতুন বগি গ্রহণ করে রূপান্তরিত করা হয়েছিল এবং 620/720 গুলি পুনরায় পাওয়ার করার জন্য ব্যবহৃত অন্যান্য ইঞ্জিনগুলি 660/760 গুলি হিসাবে পুনঃনামকরণ করা হয়েছিল। 1983 সালের নভেম্বরে, শেষ তিনজনকে কুটামুন্দ্রা থেকে কার্গেলিগো হ্রদ এবং তুমুট এবং নরান্দেরা থেকে হে এবং টোকুমওয়াল পর্যন্ত গ্রামীণ পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়। তাদের এসিডেপে স্থানান্তরিত করা হয় এবং 1984 সালের নভেম্বর থেকে রিভারস্টোন এবং রিচমন্ডের মধ্যে থেকে কয়েকটি পরিষেবা সিডনি সেন্ট্রালে শুরু হয়। অন্য সাতজনই এই পর্যায়ে নিউক্যাসল এবং উলগং থেকে কাজ করছিল এবং তাদের আসনটি থ্রোভার শহরতলির আসন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 1991 সালের আগস্টে লাইনটির বিদ্যুতায়নের পর রিচমন্ড গাড়িগুলি প্রত্যাহার করা হয় এবং বাকিগুলি 1994 সালে এন্ডেভার রেলকার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 600/700 সেটগুলির মধ্যে পাঁচটি গাড়ি স্ক্র্যাপ করা হয়েছিল (দুটি [603 এবং 703] 1992 সালের ফেব্রুয়ারিতে অস্ট্রেলিয়ান ব্রডকাস্টিং কর্পোরেশনের টেলিভিশন সিরিজ পুলিশ রেসকিউয়ের একটি পর্বের জন্য তাদের আংশিক ধ্বংসের পরে) এবং চারটি রেল মোটর সোসাইটি, প্যাটারসনের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। ভ্যান্ডালরা রেল মোটর সোসাইটিতে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে মর্টডালে 702টি পুড়িয়ে দেয় এবং 602টি ক্ষতিগ্রস্ত করে। 604 এবং 704-এর আংশিকভাবে ছিঁড়ে যাওয়া দেহের খোলগুলি ক্ষতিপূরণ হিসাবে সোসাইটিকে দেওয়া হয়েছিল এবং আরও অংশগুলি ছিঁড়ে ফেলার পরে সেগুলি পরে বাসস্থানের জন্য প্যাটারসনের স্থানীয় কোর্ট হাউস হোটেলে বিক্রি করা হয়েছিল। 2020 সালের ফেব্রুয়ারিতে, হোটেলটি বিক্রির জন্য সংস্কার করা হয়েছিল এবং দুটি গাড়ি ব্যক্তিগতভাবে বিক্রি করা হয়েছিল, একটি কুইন্সল্যান্ডের কাছে এবং একটি ভিক্টোরিয়ার (অস্ট্রেলিয়া) কাছে। রেল মোটর সোসাইটির সংগ্রহে 702টি গাড়ির অবশিষ্টাংশ ধ্বংস করা হয়েছে এবং বাকি তিনটি গাড়ি (602,606 এবং 707) প্রায় আসল অবস্থায় রয়েছে। 2022 সালের হিসাবে, রেল মোটর সোসাইটি দ্বারা 602 এবং 707 টি কার্যকরী অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে। 660/760-এর মধ্যে, 661/761 এবং 668/768 লিথগো স্টেট মাইন হেরিটেজ পার্ক অ্যান্ড রেলওয়ে, 665/765 নিউ ইংল্যান্ড রেলওয়ে, আরমিডেল এবং 670/770 ভ্যালি হাইটস লোকোমোটিভ ডিপো হেরিটেজ মিউজিয়ামে বিক্রি করা হয়েছিল। 661 তারপর থেকে সৌরশক্তিতে কাজ করার জন্য রূপান্তরিত হয়েছে এবং এখন উত্তর সৈকত থেকে বায়রন সৈকত স্টেশন পর্যন্ত বায়রন বে-তে প্রাক্তন মুরউল্লিম্বা-ক্যাসিনো লাইনের একটি পুনরুদ্ধার অংশে চলে। আরও দেখুন নিউ সাউথ ওয়েলসের রেল রোলিংস্টক রেফারেন্স নিউ সাউথ ওয়েলসের ডিজেল একাধিক ইউনিটের বাহ্যিক সংযোগ