Louisiana Highway 92
লুইসিয়ানা হাইওয়ে 92 (এলএ 92) দক্ষিণ লুইসিয়ানায় অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। এটি পূর্ব-পশ্চিম দিকে ইউ. এস. হাইওয়ে 90 (ইউ. এস. 90) থেকে পূর্ব দিকে মারমেন্টো থেকে ইয়ংসভিলের এল. এ 339 পর্যন্ত চলে গেছে। রাস্তাটি বেশ কয়েকটি ছোট গ্রাম এবং অনিগমিত সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে যায়, যেমন মোর্স, ইন্ডিয়ান বেউ, মরিস এবং মিল্টন। এটি সমান্তরাল ইউএস 90 এবং এলএ 14 করিডোরের মধ্যে গ্রামীণ এলাকা অতিক্রম করে। এলএ 92-কে ছেদকারী অনেক মহাসড়ক, যেমন ইউএস 167 এবং এলএ 35, দুটি করিডোরকে সংযুক্ত করে এবং উত্তরে আন্তঃরাজ্য 10 (আই-10)-এ প্রবেশাধিকার প্রদান করে। এলএ 92-এর পূর্ব টার্মিনাস লাফায়েটের দক্ষিণে একটি শহরতলির শহর ইয়াংসভিলের কর্পোরেট সীমার মধ্যে অবস্থিত। এলএ 92 1955 সালে লুইসিয়ানা হাইওয়েতে তৈরি করা হয়েছিল যা বেশ কয়েকটি প্রাক্তন রাজ্য পথের অংশ থেকে পুনঃসংখ্যায়িত হয়েছিল। এর অস্তিত্বের বেশিরভাগ সময় জুড়ে, রুটটি ইয়ংসভিলের মধ্য দিয়ে এবং ইউএস 90 জুড়ে সেন্ট মার্টিনভিলের ঠিক দক্ষিণে এলএ 31-এর সাথে একটি জংশন পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। এই পূর্ব অংশটি 2013 সালে এলএ 92-1 হয়ে ওঠে যখন একটি মহাসড়ক উন্নয়ন প্রকল্পের পরে ইয়ংসভিলের মধ্যে বেশিরভাগ রুট শহরে স্থানান্তরিত হয়, যা রাজ্যের রক্ষণাবেক্ষণে একটি ব্যবধান তৈরি করে। ভবিষ্যতে, লুইসিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্টের (লা ডিওটিডি) রোড ট্রান্সফার প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে ইয়ংসভিল থেকে মরিস পর্যন্ত পশ্চিমে প্রসারিত এলএ 92-এর আরও বেশি অংশ রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থা থেকে বাদ দেওয়া হবে। রুটের বিবরণ পশ্চিম থেকে, এলএ 92 মারমেন্টাউ গ্রামের পূর্বের তুলনায় কম ইউএস 90-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে এটি মেরমেন্টো কোভ রোড বরাবর দক্ষিণ দিকে অগ্রসর হয়। সমান্তরাল সেকশন লাইন রোডে একটি জিগজ্যাগ তৈরি করার পরে, এলএ 92 মোর্স গ্রামের মধ্য দিয়ে হুইটনি স্ট্রিট অনুসরণ করে, যেখানে এটি এলএ 91 (জ্যাকসন অ্যাভিনিউ) কে ছেদ করে। এলএ 92 পূর্ব দিকে গ্রামীণ আকাদিয়া প্যারিশের মধ্য দিয়ে অন্যটির জন্য চলতে থাকে, যা এস্টারউডের দক্ষিণে এলএ 1124 এবং ক্রোলির দক্ষিণে এলএ 13 কে ছেদ করে। মহাসড়কটি এরপর বেউ কিউ দে টর্টুকে অতিক্রম করে ভার্মিলিয়ন প্যারিশে যায়। এলএ 92 ভার্মিলিয়ন প্যারিশের উত্তর অংশের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে এটি আরও বেশ কয়েকটি ডান-কোণ মোড় নেয়। এই অংশে আরও তিনটি মহাসড়কের সঙ্গে সংক্ষিপ্ত সমঝোতা রয়েছে। প্রথমটি হল এলএ 35, যা উত্তরে রেইন এবং দক্ষিণে কাপলানের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। দ্বিতীয়টি এল. এ. 700-এর সঙ্গে এবং ইন্ডিয়ান বেউ নামে পরিচিত একটি এলাকায় অবস্থিত। আরও পূর্ব দিকে, এলএ 92 এলএ 343 কে ছেদ করে এবং পশ্চিম লাফায়েট স্ট্রিট অনুসরণ করে মরিস গ্রামে প্রবেশ করে। এখানে, রাস্তাটি ইউ. এস. 167-এর মধ্য দিয়ে আরেকটি দোলন তৈরি করে, যা উত্তরে লাফায়েট এবং দক্ষিণে অ্যাবেভিলের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। মরিস থেকে পূর্ব দিকে, এলএ 92 বেউ ভার্মিলিয়নের উপর দিয়ে একটি উল্লম্ব উত্তোলন সেতু অতিক্রম করে মিল্টনের ছোট লাফায়েট প্যারিশ সম্প্রদায়ের মধ্যে প্রবেশ করে। মহাসড়কটি একটি ছোট শহরতলির শহর ইয়ংসভিলের পশ্চিম প্রান্তে এলএ 339 (ভেরোট স্কুল রোড)-এর সাথে একটি বৃত্তাকার সংযোগস্থলে অগ্রসর হয়। ইস্ট মিল্টন অ্যাভিনিউ একটি স্থানীয় রাস্তা হিসাবে সরাসরি শহরের দিকে এগিয়ে যায়। রুট শ্রেণিবিন্যাস এবং তথ্য এল. এ. 92 হল পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য একটি অবিভক্ত দ্বি-লেনের মহাসড়ক, মরিসের ইউ. এস. 167-এর সাথে সংক্ষিপ্ত সমান্তরাল ব্যতীত, যেখানে এটি একটি কেন্দ্র বাঁকানো লেন সহ চার লেনের। এটি সাধারণত লুইসিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (লা ডিওটিডি) দ্বারা মরিসের পশ্চিমে একটি গ্রামীণ ছোট বা প্রধান সংগ্রাহক এবং মরিস এবং ইয়ংসভিলের মধ্যে একটি শহুরে ছোট ধমনী হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। 2013 সালে দৈনিক যানবাহনের পরিমাণ মেরমেন্টো-এর কাছে 400টি যানবাহন থেকে শুরু করে ইয়ংসভিলের কাছে 8,800টি যানবাহন পর্যন্ত ছিল। নির্ধারিত গতির সীমা সাধারণত মরিস-এ হ্রাস করা হয়। 1921 থেকে 1955 সালের মধ্যে ব্যবহৃত মূল লুইসিয়ানা হাইওয়ে ব্যবস্থায়, আধুনিক এল. এ 92 বেশ কয়েকটি রুটের অংশ ছিল, যার মধ্যে রয়েছে স্টেট রুট 1018 থেকে মারমেন্টো থেকে মোর্স, স্টেট রুট 295 থেকে ইন্ডিয়ান বেউ থেকে মরিস এবং স্টেট রুট 175 থেকে মরিস থেকে ইয়ংসভিল। মোর্স এবং ইন্ডিয়ান বায়ুর মধ্যবর্তী পথের বাকি অংশ এই সময়ে স্থানীয় সড়ক নিয়ে গঠিত ছিল। এলএ 92-কে 1955 সালের পুনঃসংখ্যায় মনোনীত করা হয়েছিল, যা ইউএস 90 এবং এলএ 14-এর মাঝামাঝি সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে একটি অবিচ্ছিন্ন পথ তৈরি করেছিল। এটি ইয়াংসভিলের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়েও প্রসারিত হয়েছিল এবং এতে এলএ 92-1-এর পথ সিনকো পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত ছিল। কিছু সময়ের জন্য, এলএ 92 মোর্সের পূর্বে আকাদিয়া প্যারিশের মধ্য দিয়ে আরও সর্পিল পথ অনুসরণ করে এবং এলএ 13-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে অবস্থিত লিয়ন্স পয়েন্টের মধ্য দিয়ে যায়। 1955 সালে পুনঃসংখ্যায়ন করার পর রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থায় নেওয়া সমান্তরাল সেকশন লাইন রাস্তা ব্যবহার করে রাস্তাটি সোজা করা হয়েছিল। পূর্ব টার্মিনাসটি সিনকোতে এলএ 31 থেকে সামান্য প্রসারিত করা হয়েছিল যখন 1984 সালে বেউ টেচে জুড়ে একটি সুইং ব্রিজ নির্মিত হয়েছিল। 2011 সালে, একটি মহাসড়ক উন্নয়ন প্রকল্পের পরে ইয়ংসভিলের মধ্য দিয়ে এলএ 92-কে শহরে স্থানান্তর করার ব্যবস্থা করা হয়েছিল, যেখানে এলএ 89-এর সাথে সংযোগস্থলে একটি নতুন গোলচত্বর নির্মাণ করা হয়েছিল। ইয়ং স্ট্রিটের সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপনের জন্য জংশন থেকে পূর্ব দিকে আইবেরিয়া স্ট্রিট প্রসারিত করে বেশ কয়েকটি ডান-কোণের মোড়ও বাদ দেওয়া হয়েছিল। 2013 সালে সম্পন্ন হওয়া এই প্রকল্পটি এলএ 92-এর রাষ্ট্রীয় রক্ষণাবেক্ষণে একটি বিরতি তৈরি করে এবং ইয়ংসভিলের পূর্ব মহাসড়কের অংশটিকে এলএ 92-1 হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয়। ফিউচার লা ডিওটিডি বর্তমানে একটি কর্মসূচিতে নিযুক্ত রয়েছে যার লক্ষ্য আগামী কয়েক বছরের মধ্যে স্থানীয় সরকারের কাছে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সড়কপথ স্থানান্তর করা। রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থার "সঠিক আকার"-এর এই পরিকল্পনার অধীনে, মরিস এবং ইয়ংসভিলের মধ্যে এলএ 92-এর অংশটি মুছে ফেলার প্রস্তাব করা হয়েছে কারণ এটি আর একটি উল্লেখযোগ্য আন্তঃনগর ভ্রমণ ফাংশন পূরণ করে না। সহায়ক পথ লুইসিয়ানা হাইওয়ে 92-1 (এলএ 92-1) ইয়ংসভিলের দুটি স্থানীয় সড়কের সংযোগস্থল থেকে সেন্ট মার্টিনভিলের দক্ষিণে এলএ 347 পর্যন্ত পূর্ব-পশ্চিম দিকে চলে গেছে। 2013 সালে ইয়ংসভিলের পথের একটি অংশ স্থানীয় নিয়ন্ত্রণে স্থানান্তরিত না হওয়া পর্যন্ত এটি এলএ 92-এর অংশ ছিল, যা রাষ্ট্রীয় রক্ষণাবেক্ষণে একটি ব্যবধান তৈরি করে। পশ্চিম থেকে, এলএ 92-1 লাফায়েট প্যারিশের ইয়ংসভিলের পূর্ব প্রান্তের কাছে ইয়ং স্ট্রিট এবং লারিভেরে রোডের সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। রাস্তাটি পূর্ব দিকে ইউ. এস. 90-এর সাথে একটি সংযোগস্থলের দিকে অগ্রসর হয় এবং সেন্ট মার্টিন প্যারিশ অতিক্রম করে সেই মহাসড়কের দক্ষিণে পরিণত হয়। অল্প দূরত্বের পরে, এলএ 92-1 আবার পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং কেডে এলএ 182 (ওল্ড স্প্যানিশ ট্রেইল হাইওয়ে)-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে জিগজ্যাগ করার সাথে সাথে স্মেড হাইওয়ে অনুসরণ করে। পরে, এলএ 92-1 সেন্ট মার্টিনভিলের ঠিক দক্ষিণে সিনকো নামে পরিচিত একটি বিন্দুতে এলএ 31 অতিক্রম করে। রাস্তাটি বায়ৌ টেচে জুড়ে একটি দোলনা সেতু অতিক্রম করে বিপরীত তীরে এলএ 347 (কবরস্থান রোড)-এর একটি টার্মিনাস পর্যন্ত অল্প দূরত্বে এগিয়ে যায়। এলএ 92-1 একটি অবিভক্ত চার লেনের মহাসড়ক, ইউএস 90 কনকারেন্সি ব্যতীত, এর পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য একটি অবিভক্ত দুই লেনের মহাসড়ক। এটি সাধারণত লুইসিয়ানা পরিবহন ও উন্নয়ন বিভাগ (লা ডিওটিডি) দ্বারা একটি গ্রামীণ প্রধান সংগ্রাহক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। 2013 সালে সমগ্র রুটে গড় দৈনিক যানবাহনের পরিমাণ 2,500 থেকে 3,600 যানবাহনের মধ্যে ছিল। নির্ধারিত গতির সীমা হল। 1955 সালের লুইসিয়ানা মহাসড়কের পুনঃসংখ্যায়ন করার আগে, এলএ 92-1 ইয়ংসভিল এবং কেডের মধ্যে স্টেট রুট 175-এর অংশ ছিল। কেড এবং সিনকোর মধ্যবর্তী অংশটিকে স্টেট রুট সি-1491 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। পুরো রুটটি 1955 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত এল. এ 92-এর অংশ ছিল, যখন ইয়ংসভিলের মধ্য দিয়ে এল. এ 92-এর অংশটি শহরে স্থানান্তরিত করা হয় এবং রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থা থেকে বাদ দেওয়া হয়, যা রাষ্ট্রীয় রক্ষণাবেক্ষণে একটি ফাঁক তৈরি করে। স্থানান্তরটি একটি মহাসড়ক উন্নয়ন প্রকল্পের অংশ ছিল যা শহরের মধ্য দিয়ে এলএ 92-এর পথকে সোজা করে এবং এলএ 89-এর সাথে সংযোগস্থলটিকে একটি গোলচত্বরে রূপান্তরিত করে। এর সমাপ্তির পরে, এলএ 92-এর পূর্ব অংশ এলএ 92-1 হয়ে ওঠে। ভবিষ্যতে, এলএ 92-1 এর পশ্চিম প্রান্তে লাফায়েট-সেন্টের কাছে ইউএস 90-এর সংযোগস্থলে কেটে ফেলার পরিকল্পনা করা হয়েছে। লা ডিওটিডির রোড ট্রান্সফার প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে মার্টিন প্যারিশ লাইন। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন হাইওয়ে 92 এবং 339-এর প্রধান শহর এবং শহরগুলি এরাথ ইয়ংসভিল মিল্টন লাফায়েট হাইওয়ে 167,92 এবং 182-এর প্রধান শহর এবং শহরগুলি অ্যাবেভিল ওপেলোসাস মিল্টন লাফায়েট রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক মানচিত্র/জিআইএস ডেটা হোমপেজ, লুইসিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট 0092 অ্যাকাডিয়া প্যারিশে পরিবহন, ভার্মিলিয়ন প্যারিশে লুইসিয়ানা পরিবহন, লাফায়েট প্যারিশে লুইসিয়ানা পরিবহন, সেন্ট মার্টিন প্যারিশে লুইসিয়ানা পরিবহন, লুইসিয়ানা