SS Queen Victoria (1887)
পিএস (আরএমএস) রানী ভিক্টোরিয়া নং। 93379 একটি ইস্পাত নির্মিত প্যাডেল স্টিমার ছিল যা তার বোন পিএস প্রিন্স অফ ওয়েলসের সাথে 1888 সালে আইল অফ ম্যান, লিভারপুল এবং ম্যানচেস্টার স্টিমশিপ কোম্পানি থেকে আইল অফ ম্যান স্টিম প্যাকেট কোম্পানি কিনেছিল-যা দ্য ম্যানক্স লাইন নামে পরিচিত। নির্মাণ এবং মাত্রা কুইন ভিক্টোরিয়া ফেয়ারফিল্ড শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি, গোভান দ্বারা 1887 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং মঙ্গলবার 29 মার্চ 1887 সালে চালু করা হয়েছিল। ফেয়ারফিল্ড তার ইঞ্জিন এবং বয়লারও সরবরাহ করেছিল। তার নির্মাণের খরচ নথিভুক্ত করা হয় না। যাইহোক, তাকে স্টিম প্যাকেট কোম্পানি আরএমএস প্রিন্স অফ ওয়েলসের সাথে £155,000 (পাউন্ডের সমতুল্য) দৈর্ঘ্য 330 '; বিম 39'1 "; গভীরতা 15'2"-এ কিনেছিল। রানী ভিক্টোরিয়ার একটি নিবন্ধিত টনেজ ছিল, 1546 জন যাত্রী বহন করার জন্য প্রত্যয়িত হয়েছিল এবং 69 জন ক্রু পরিপূরক ছিল। উভয় বোনকে বয়লারের বাষ্প চাপ সহ 40.5 r. p. m.-এ বিকশিত যৌগিক ইঞ্জিন লাগানো হয়েছিল। কুইন ভিক্টোরিয়া এবং প্রিন্স অফ ওয়েলস উভয় ইঞ্জিনকেই জোড়া দুটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইঞ্জিন হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি একটি ড্র্যাগ লিঙ্ক দ্বারা ক্র্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত ছিল, যার উদ্দেশ্য ছিল দুটি ক্র্যাঙ্ককে সমকোণে নিয়ে আসা, একটি অন্যটির ভালভ গিয়ার চালাচ্ছে। উচ্চ-চাপের সিলিন্ডারটি অনুভূমিক ছিল এবং নিম্ন-চাপের সিলিন্ডারটি খাদটির কেন্দ্রের দিকে তির্যক ছিল। দুটি সিলিন্ডার ছিল 61 ইঞ্চি এবং 112 ইঞ্চি ব্যাসের এবং একটি 78 ইঞ্চি স্ট্রোক। এই দুটি জাহাজ এতটাই সফল ছিল যে অন্যান্য বেশ কয়েকটি সংস্থা ক্রস-চ্যানেল কাজের জন্য ইঞ্জিনের নকশা গ্রহণ করেছিল। দ্য ম্যানক্স লাইন, আইল অফ ম্যান, লিভারপুল এবং ম্যানচেস্টার স্টিমশিপ কোম্পানি হিসাবে রানী ভিক্টোরিয়া এবং তার বোন প্রিন্স অফ ওয়েলসের সাথে পরিষেবা শুরু করে। উভয় জাহাজই ফেয়ারফিল্ডের দ্বারা মোনার দ্বীপ এবং মোনার রানীকে শ্রেষ্ঠত্ব দেওয়ার জন্য নির্মিত হয়েছিল-জাহাজ নির্মাণ সংস্থার উদ্দেশ্য ছিল যে স্টিম প্যাকেট কোম্পানিকে এই দুটি জাহাজ কিনতে বাধ্য করা উচিত। ফেয়ারফিল্ড ম্যানক্স লাইনের প্রতি আগ্রহী ছিল এবং রানী ভিক্টোরিয়ার পারফরম্যান্সটি আইল অফ ম্যান পরিষেবা শুরু করার জন্য লিভারপুলে পৌঁছানোর সময় উল্লেখ করা হয়েছিল। 1887 সালের 21শে মে গ্লাসগো থেকে তার ডেলিভারি দৌড়ে, ভারী সমুদ্রে তার গড় ছিল 22.5 নট; ক্লাইড এবং মার্সির মধ্যে তখনকার রেকর্ড বলে মনে করা হয়। এই প্রতিদ্বন্দ্বীদের প্রতিহত করার জন্য, স্টিম প্যাকেট কোম্পানি ভাড়া হ্রাস করে এবং দ্য ম্যানক্স লাইন প্রতিশোধ নেয়। তারা ডগলাস থেকে লিভারপুল পর্যন্ত 3 ঘন্টা 30 মিনিটের পথের বিজ্ঞাপন দেয় এবং তাদের দুটি জাহাজ অবশ্যই এই ধরনের সময়সূচী রাখতে সক্ষম ছিল, যা স্টিম প্যাকেট জাহাজের তুলনায় 30 মিনিট দ্রুত বন্দরের মধ্যে পথ সম্পূর্ণ করতে সক্ষম ছিল। আইল অফ ম্যান স্টিম প্যাকেট কোম্পানির শুরুর দিনগুলির মতো, দুটি কোম্পানির জাহাজের মধ্যে প্রতিযোগিতা হয়েছিল। 1888 সালের 19শে মে মোনা আইল এবং রানী ভিক্টোরিয়ার মধ্যে একটি উত্তেজনাপূর্ণ প্রতিযোগিতা হয়, যেখানে রানী ভিক্টোরিয়া 32 মিনিটের ব্যবধানে জয়ী হন। রানী ভিক্টোরিয়ার বোন প্রিন্স অফ ওয়েলস অন্তত একবার রক লাইটহাউস, নিউ ব্রাইটন থেকে ডগলাস হেড পর্যন্ত 2 ঘন্টা 59 মিনিটের মধ্যে যাত্রা করেছিলেন। বেপরোয়া মূল্য কমানোর ফলে উভয় কোম্পানিই অর্থ হারায় এবং 1888 সালের শেষের দিকে স্টিম প্যাকেট কোম্পানি দুটি ম্যানক্স লাইন জাহাজ কিনে নেয়, যা উভয়ই বহরের নির্ভরযোগ্য এবং মূল্যবান সদস্য হয়ে ওঠে। 1889 সালের 17ই জুলাই, রানী ভিক্টোরিয়া মার্সি নদীতে টাগ ভিক্টরির সাথে ধাক্কা খায়। 1915 সালে রানী ভিক্টোরিয়াকে নৌবাহিনীর কাছে বিক্রি করা হয় এবং তাকে একটি জাল-স্থাপনকারী অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ হিসাবে সজ্জিত করা হয়। তার বোনের সাথে, উভয় জাহাজকে এখনও তাদের দিনের জন্য দ্রুত বলে মনে করা হত, এবং যদিও তারা বছরের পর বছর ধরে চলছিল, নৌ স্থপতিরা মনে করেছিলেন যে প্যাডলাররা, যদি সৈন্যবাহিনী বাহকে রূপান্তরিত না হয়, তবে একটি ডুবোজাহাজ বিরোধী ভূমিকার জন্য উপযুক্ত। সাবমেরিন-আক্রান্ত সমুদ্রে সৈন্যবাহিনী এবং এমনকি যুদ্ধজাহাজের সমর্থনে দুটি জাহাজ শীঘ্রই পূর্ব ভূমধ্যসাগরীয় প্রেক্ষাগৃহে ছিল। এক সময় গ্যালিপলি অভিযানের সময় তারা তাদের স্টিম প্যাকেট বোন স্নেফেলের সাথে ছিল, যে সুবলা উপসাগরে সৈন্যদের অবতরণ করছিল। মহান যুদ্ধের পরে, 1920 সালে তাকে নেদারল্যান্ডসের অ্যামবাক্টের কাছে 5,450 পাউন্ডে (পাউন্ডের সমতুল্য) বিক্রি করা হয়; এবং ভেঙে দেওয়া হয়। রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি চ্যাপেল, কনারি (1980)। আইল্যান্ড লাইফলাইন T.Stephenson অ্যান্ড সন্স লিমিটেড আইল অফ ম্যান স্টিম প্যাকেট কোম্পানির জাহাজ 1887 যুক্তরাজ্যের প্রথম বিশ্বযুদ্ধের বণিক জাহাজ আইল অফ ম্যান স্টিমশিপ স্টিমশিপের যুক্তরাজ্যের প্যাডেল স্টিমার যুক্তরাজ্যের বণিক জাহাজ গোভানে নির্মিত