Reston railway station
রেস্টন হল ছোট গ্রাম রেস্টনের একটি রেলওয়ে স্টেশন যা পূর্ব স্কটিশ বর্ডার কাউন্সিল এলাকার কোল্ডিংহামের বৃহত্তর গ্রামীণ প্যারিশ এবং নিকটবর্তী ছোট শহর আইমাউথকে পরিষেবা দেয়। স্টেশনটি ইস্ট কোস্ট মেইন লাইনের একটি ছোট স্টপ এবং 20 মিলিয়ন পাউন্ড বিনিয়োগের পর 23 মে 2022-এ খোলা হয়। স্টেশনটি নেটওয়ার্ক রেলের মালিকানাধীন এবং স্কটরেল দ্বারা পরিচালিত, যদিও পরবর্তী সংস্থাটি স্টেশনে বা স্টেশন থেকে কোনও পরিষেবা প্রদান করে না। এটি গ্রামে অবস্থিত দ্বিতীয় রেল স্টেশন, যা 1964 সালে বন্ধ হয়ে যাওয়া একটি পূর্ববর্তী স্টেশনকে প্রতিস্থাপন করেছে। উত্তর ব্রিটিশ রেলওয়ের মূল লাইন, এডিনবার্গ (নর্থ ব্রিজ) এবং এডিনবার্গের মধ্যে, 1844 সালের 4ঠা জুলাই বা 1844 সালের 19শে জুলাই অনুমোদিত হয় এবং 1846 সালের 22শে জুন জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। মূল স্টেশনগুলির মধ্যে একটি ছিল রেস্টন, যা এডিনবার্গের দিকে এবং বারউইকের দিকে ছিল। প্রাথমিক পরিষেবা ছিল সপ্তাহের দিনগুলিতে পাঁচটি করে এবং রবিবার দুটি করে ট্রেন। 1849 সালের 13ই আগস্ট শাখাটি খোলার সাথে সাথে স্টেশনটি একটি সংযোগস্থলে পরিণত হয়; এই লাইনটি পরে বারউইকশায়ার রেলওয়ে দ্বারা প্রসারিত করা হয়, যা 1863 সালের 16ই নভেম্বর এবং 1865 সালের 2রা অক্টোবর পর্যন্ত পৌঁছায়। প্রধান লাইনটি রেস্টনের মধ্য দিয়ে মোটামুটি পূর্ব-পশ্চিমে চলেছিল, তবে পূর্বদিকের দিকে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নিয়েছে। ডানস এবং সেন্ট বসওয়েলসের লাইনটি বারউইক-অন-টুইডের মুখোমুখি একটি জংশন থেকে শুরু হয় এবং দক্ষিণ দিকে প্রথম স্টেশনের দিকে চলে যায়। 1904 সালে স্টেশনটি (তখন কোল্ডিংহাম এবং সেন্ট অ্যাবসের জন্য রেস্টন হিসাবে তালিকাভুক্ত) সমস্ত শ্রেণীর ট্র্যাফিক (পণ্য, যাত্রী, পার্সেল, চাকাযুক্ত যানবাহন, গবাদি পশু ইত্যাদি) পরিচালনা করতে সক্ষম হয়েছিল। এবং সেখানে উত্তোলন করতে সক্ষম একটি পণ্য ক্রেন ছিল। রেস্টন এবং (ডানস লাইনের মধ্যে) আউচেনক্রো সাইডিং (রোড ওভারব্রিজের ঠিক দক্ষিণে) এবং বিলিমেইনস সাইডিং (রোড আন্ডারব্রিজের ঠিক উত্তরে) নামে পরিচিত সাইডিং ছিল, প্রতিটি লাইনের পশ্চিম দিকে এবং শুধুমাত্র পণ্য পরিচালনা করতে সক্ষম ছিল। সময়ের মানচিত্রে দেখা যায় যে, রেস্টন স্টেশনের ডাবল-ট্র্যাক প্রধান লাইনের উভয় পাশে প্ল্যাটফর্ম ছিল যা একটি ফুটব্রিজ দ্বারা সংযুক্ত ছিল; স্টেশন ভবনটি উত্তর (পূর্বমুখী) প্ল্যাটফর্মে ছিল; একক-ট্র্যাক ডানস লাইনের জন্য প্ল্যাটফর্মটি সেই লাইনের উত্তর দিকে ছিল; ক্রেন সহ পণ্য ইয়ার্ডটি স্টেশনের পশ্চিম দিকে প্রধান লাইনের উত্তর দিকে ছিল; এবং জংশনটি স্টেশনের পূর্ব দিকে ছিল। মানচিত্রে জংশনের কাছাকাছি সাইডিং, পণ্য ইয়ার্ডে একটি ওজন মেশিন, দুটি রুটের মধ্যে কোণে একটি টার্নটেবল, জংশনের কাছে একটি সিগন্যাল বক্স এবং বেশ কয়েকটি সংকেত দেখানো হয়েছে। 1948 সালের 12ই আগস্ট বন্যার ক্ষতির পর সেন্ট বসওয়েলস লাইনটি ডানসে কেটে দেওয়া হয়। 1951 সালের 10ই সেপ্টেম্বর ডুন্স শাখাটি যাত্রীদের জন্য এবং 1965 সালের 16ই জুলাই মাল পরিবহনের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়। প্রথম বিচিং রিপোর্টে রেস্টন এবং গ্রান্টহাউস স্টেশনগুলি বন্ধ করার জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল এবং 1964 সালের 4 মে যথাযথভাবে বন্ধ হয়ে যায়; 1962 সালের 5 ফেব্রুয়ারি আয়টন বন্ধ হয়ে যায়। রেস্টনের অবশিষ্ট পরিকাঠামোতে দুটি ইঞ্জিনিয়ারের সাইডিং রয়েছে, প্রতিটি পাশে একটি করে এবং এডিনবার্গ ওয়েভারলি থেকে দুটি ক্রসওভার রয়েছে। স্টেশনটি পুনরায় খোলার প্রস্তাবগুলি জন ল্যামন্ট এমএসপি-র সমর্থন পেয়েছিল, যিনি মামলাটি স্কটিশ সংসদে নিয়ে গিয়েছিলেন। 2013 সালে প্রকাশিত একটি সমীক্ষায় প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল যে এবং রেস্টন স্টেশনগুলি পুনরায় খোলা হবে। 2019 সালে, ট্রান্সপোর্ট স্কটল্যান্ড নিশ্চিত করেছে যে স্টেশনটি 2024 সালের মধ্যে চালু হবে। নতুন স্টেশনের রূপরেখা পরিকল্পনায় বারউইক-টু-এডিনবার্গ লাইনের উভয় পাশে প্ল্যাটফর্ম অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা একটি 10-ক্যারেজ ট্রেনের থাকার জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ, পাশাপাশি একটি অ্যাক্সেসযোগ্য ফুটব্রিজ, আশ্রয়কেন্দ্র এবং ভবিষ্যতে সম্প্রসারণের বিধান সহ একটি 70-স্পেস গাড়ি পার্ক। নতুন স্টেশনের জন্য পরিকল্পনার আবেদন 2020 সালের ডিসেম্বরে জমা দেওয়া হয়েছিল এবং 2021 সালের ফেব্রুয়ারিতে অনুমোদিত হয়েছিল। 20 মিলিয়ন পাউন্ডের স্টেশনটির নির্মাণ 2021 সালের মার্চ মাসে শুরু হয় এবং 2021 সালের সেপ্টেম্বরে একটি সপ্তাহান্তে লাইনটি বন্ধ করে দেওয়া হয় যাতে স্টেশন ফুটব্রিজটি স্থাপন করা যায়। স্টেশনটি 23শে মে 2022-এ ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস এবং লন্ডন নর্থ ইস্টার্ন রেলওয়ে যথাক্রমে প্রথম দক্ষিণমুখী এবং উত্তরমুখী পরিষেবা প্রদান করে। সপ্তাহের দিন এবং শনিবার, এডিনবার্গের উত্তর দিকে 8টি ট্রেন (7টি ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস দ্বারা পরিচালিত, 1টি এলএনইআর দ্বারা পরিচালিত) এবং 8টি দক্ষিণমুখী ট্রেন (4টি থেকে, 2টি থেকে, 1টি থেকে, সবগুলিই ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস দ্বারা পরিচালিত এবং 1টি থেকে (শুধুমাত্র নিউক্যাসল শনিবার) এলএনইআর দ্বারা পরিচালিত হয়। রবিবারে পরিষেবা কমে যায়। এর আগে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যে, 2023 সালের পরে, স্টেশনটি দুই ঘন্টার নিউক্যাসল এবং বারউইক-অন-টুইড টু এডিনবার্গ পরিষেবা দ্বারা পরিবেশন করা হতে পারে। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি বহির্ সংযোগ রেস্টন স্টেশন অন নেভিগেবল 1947 ওএস। মানচিত্র স্কটিশ সীমান্তে রেলস্কট রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে রেস্টনের ছবি গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন উত্তর ব্রিটিশ রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1846 সালে খোলা হয় গ্রেট ব্রিটেনের রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1964 সালে বন্ধ হয়ে যায় গ্রেট ব্রিটেনের রেলওয়ে স্টেশনগুলি 2022 সালে খোলা হয় স্কটল্যান্ডে বিচিং বন্ধ হয় স্কটল্যান্ডে 1846 প্রতিষ্ঠানগুলি লন্ডন উত্তর পূর্ব রেলওয়ে স্টেশনগুলি দ্বারা পরিবেশন করা হয় যা গ্রেট ব্রিটেনের ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস রেলওয়ে স্টেশনগুলি দ্বারা পরিবেশন করা হয় যা তাদের পরিচালনা সংস্থা দ্বারা পরিবেশন করা হয় না।