Belize Defence Force Air Wing
বেলিজ ডিফেন্স ফোর্স এয়ার উইং হল বেলিজ ডিফেন্স ফোর্সের বিমান শাখা। 1983 সালে গঠিত, এটি লেডিভিলের ফিলিপ এস. ডব্লিউ. গোল্ডসন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবস্থিত। এয়ার উইং-এর প্রধান কাজগুলি হল রিকনাইসেন্স, এসএআর, সিএএসইভিএসি, বায়বীয় পুনরায় সরবরাহ এবং সৈন্য পরিবহন। উপরন্তু, তারা মাদক নিষিদ্ধকরণ এবং চোরাচালান বিরোধী অভিযানে পুলিশকে সহায়তা করে এবং মেরিটাইম উইং দ্বারা ডাকা যেতে পারে। ব্রিটেনে দুইজন ব্রিটিশ-নরম্যান ডিফেন্ডার (নিবন্ধন বিডিএফ-01 এবং বিডিএফ-02) কেনা হয়েছিল এবং বছরের পর বছর ধরে বিমান শাখার মেরুদণ্ড গঠন করেছিল। দুটি বিমান হালকা অস্ত্রশস্ত্র দিয়ে সজ্জিত হতে পারে, যা তাদের বেলিজিয়ান ইতিহাসের প্রথম সশস্ত্র বিমান করে তোলে। বেলিজে ব্রিটিশ বাহিনী আশির দশক জুড়ে একটি শক্তিশালী অবস্থান বজায় রেখেছিল এবং 1990 সালে, এটি গঠনের বারো বছর পরে, তিনজন বেলিজিয়ান বি. ডি. এফ-এর কমান্ড্যান্ট, গার্ড কমান্ডার, এয়ার ও মেরিটাইম উইংয়ের কমান্ডার হিসাবে বেলিজ প্রতিরক্ষা বাহিনীর নেতৃত্ব গ্রহণ করেছিল। এয়ার উইং-এর 2 বা 3টি আয়ার থ্রাস বিমান ছিল যা বিদ্রোহ দমন এবং ফসল ধুলো দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হত যা প্রাথমিকভাবে 1988 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। এর মধ্যে একটি হয়তো কোনো এক সময়ে বিধ্বস্ত হয়েছে। অপ্রচলিত বলে মনে হওয়ার কারণে এগুলি স্পষ্টতই সংরক্ষণাগারে রাখা হয়েছে। 1987 থেকে 1990 সাল পর্যন্ত এয়ার উইং-এর একটি ডর্নিয়ার 27 এবং 2004 থেকে 2006 সাল পর্যন্ত একটি বিচ এ90 কিং এয়ার ছিল। বেলিজ ডিফেন্স ফোর্স এয়ার উইং মাদকবাহী বিমান এবং হেলিকপ্টারের মতো আটককৃত বিমান পুনরুদ্ধার ও সংরক্ষণের জন্য দায়বদ্ধ। 2015 সালে এরকম একটি ঘটনা ঘটেছিল যখন অরেঞ্জ ওয়াকে মেক্সিকো সীমান্তের কাছে একটি হেলিকপ্টার প্রদক্ষিণ করছিল। বিকেল 3টার দিকে এটি পরিত্যক্ত অবস্থায় পাওয়া যায়। হেলিকপ্টারটি এন607এজেড রেজিস্ট্রেশন সহ একটি বেল 407 ছিল। যদিও এটি মাদক পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল বলে সন্দেহ করা হয়েছিল, তবে ভিতরে মাদকের কোনও প্রমাণ পাওয়া যায়নি। এটি অনুসন্ধান করার সময় রেজিস্ট্রেশন নম্বরটি অতুলনীয় ছিল, তাই এটি তত্ত্বায়িত হয়েছিল যে কর্তৃপক্ষকে বিভ্রান্ত করার জন্য এটি একটি জাল রেজিস্ট্রেশন ছিল। যদি কেউ এটি দাবি করতে না আসে তবে বিমানটি এয়ার উইংয়ের সাথে পরিষেবাতে রাখা হবে। যেমনটি জানিয়েছেন ব্রিগেডিয়ার। প্রতিরক্ষা বাহিনীর জেনারেল ডেভিড জোন্স, এটি দাবি করার সম্ভাবনা কম ছিল। তবে, এটি নিশ্চিত করার জন্য কোনও তথ্য পাওয়া যায় না। 2015 সালের শেষের দিকে এবং 2016 সালের গোড়ার দিকে, দুটি ইউএইচ-1এইচ হেলিকপ্টার দান করা হয়েছিল এবং তাইওয়ান থেকে এয়ার উইংকে সরবরাহ করা হয়েছিল, যা বিডিএফ-11 এবং বিডিএফ-12 নিবন্ধকরণ ব্যবহার করে। বুধবার, অক্টোবর 28,2015। বিএমজিঃ রহস্যময় পাইপার সেনেকা পিএ23, যার রেজিস্ট্রেশন নম্বর এন32812, আজ বেলিজ মিউনিসিপ্যাল এয়ারস্ট্রিপে রাত কাটানোর পর লেডিভিলের প্রাইস ব্যারাকে বেলিজ ডিফেন্স ফোর্স (বিডিএফ) এয়ার উইং কম্পাউন্ডে রয়েছে, যা বিডিএফ এবং গ্যাং সাপ্রেশন ইউনিটের (জিএসইউ) সদস্যদের দ্বারা ব্যাপকভাবে সুরক্ষিত। এফএএ এয়ারক্রাফট রেজিস্ট্রি অনুসারে, বিমানটি ক্যালিফোর্নিয়ার আরভিনের জেমস স্ট্যালিংসের মালিকানাধীন। তবে এই নিবন্ধটি প্রকাশের সময় পর্যন্ত কেউ বিমানটি দাবি করতে এগিয়ে আসেনি। 2021 সালের 12ই জুন নিউজ চ্যানেল নিউ5 লাইভের সাথে কথোপকথনের সময়, বিডিএফ এয়ার উইংয়ের কমান্ডার উল্লেখ করেছেন, এখন বিমান বাহিনীতে 7 জন পাইলট এবং সহায়তা ও প্রযুক্তিবিদদের একটি দল রয়েছে। নিউ5 লাইভ নিউজ চ্যানেলটি পাইপার সেনেকা পিএ23-কে হ্যাঙ্গারে বিডিএফ07 চিহ্ন এবং রঙ সহ দাঁড়িয়ে থাকতে দেখিয়েছে। বিমান দুর্ঘটনা 1998 সালের অক্টোবরে, ডিফেন্ডার বিডিএফ-01 অরেঞ্জ ওয়াকের কাছে বিধ্বস্ত হয়। 1999 সালে একটি মার্কিন চিনুক হেলিকপ্টার এটি উদ্ধার করে। বি. ডি. এফ-01 মেরামত করা যায়নি, তাই 2003 সালে বি. ডি. এফ-05 নিবন্ধনের সাথে একটি প্রতিস্থাপন ডিফেন্ডার পাওয়া যায়। 2007 সালে, বি. ডি. এফ-05 বেলিজিয়ান উপকূলের কাছে একটি জলাভূমিতে বিধ্বস্ত হয়। কোনও প্রাণহানির ঘটনা ঘটেনি এবং একটি ইউএস ইউএইচ-60 ব্ল্যাক হক এটিকে এলাকা থেকে বের করে নিয়ে আসে। ডিফেন্স ফোর্সের সেসনা 208 এখন বিডিএফ-05 রেজিস্ট্রেশন বহন করে, যা বোঝায় যে এটি ডিফেন্ডারকে প্রতিস্থাপন করেছে। 2016 সালে তাইওয়ানের দান করা দুটি ইউএইচ-1 হেলিকপ্টারের (বিডিএফ12) মধ্যে একটি 2020 সালের 28 ফেব্রুয়ারি বিধ্বস্ত হয়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক বেলিজ প্রতিরক্ষা বাহিনীর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট বেলিজ সেনাবাহিনীর জাতীয় বিমান শাখা