Timm T-840
টিম টি-840 একটি টুইন ইঞ্জিন, হাই উইং যাত্রীবাহী বিমান ছিল যা 1938 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ডিজাইন এবং উড়ানো হয়েছিল। একটি ট্রাইসাইকেল আন্ডার ক্যারেজ এবং কম গতির অ্যারোডাইনামিক ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, এটি ছয় থেকে দশ জন যাত্রী বহন করার জন্য কনফিগার করা যেতে পারে। মাত্র একটি নির্মাণ করা হয়েছে। নকশা এবং উন্নয়ন টিম টি-840, একটি অবিন্যস্ত কিন্তু অনুরূপ টি-800-এর উন্নয়ন তার দিনের জন্য একটি উন্নত নকশা ছিল, যা সহজ প্রবেশাধিকারের জন্য একটি ট্রাইসাইকেল আন্ডার ক্যারেজ এবং আধা-ক্যান্টিলিভার উচ্চ উইং সমন্বিত, স্লটেড ফ্ল্যাপ এবং আইলারন সহ হ্যান্ডলি পেজ স্লটের সংমিশ্রণ সহ। টি-840 দুটি 420 এইচপি (313 কিলোওয়াট) রাইট আর-975 9-সিলিন্ডার রেডিয়াল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল, যা ডানার সামনের প্রান্তের উপরে এবং উপরে ভালভাবে মাউন্ট করা ছিল এবং প্রশস্ত কর্ড এন. এ. সি. এ কাউলিংয়ে আবদ্ধ ছিল। তাদের পিছনে, ফেয়ারিং প্রায় ডানার পিছনের প্রান্ত পর্যন্ত প্রসারিত ছিল। ফিউজলেজ এবং ইঞ্জিনের মধ্যে ডানাগুলিতে স্টিলের টিউব ফ্রেম ছিল এবং অ্যালুমিনিয়াম আবৃত ছিল। ইঞ্জিনের বাইরের ডানা দুটি কাঠের স্পার, স্প্রুস এবং প্লাইউড পাঁজর এবং কাপড় দিয়ে আবৃত ছিল। প্রতিটি পাশে একজোড়া ফেয়ারযুক্ত, সমান্তরাল স্ট্রট ফিউজলেজের নীচে থেকে ইঞ্জিনের কাছাকাছি ডানা পর্যন্ত চলে। স্লটযুক্ত ফ্ল্যাপগুলিতে চাপযুক্ত অ্যালুমিনিয়ামের চামড়া ছিল এবং স্ল্যাটগুলিও ধাতব ছিল, রোলারগুলিতে চলছিল, তবে আইলারনগুলিতে ধাতব ফ্রেমের উপরে ফ্যাব্রিক আচ্ছাদন ছিল। লেজের পৃষ্ঠগুলি প্রচলিত ছিল, ফিউজলেজের উপরে টেলপ্লেন লাগানো ছিল; পাখনার মতো, টেলপ্লেনটি একটি প্লাইউড আচ্ছাদিত কাঠের কাঠামো ছিল। নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠগুলিতে ধাতব কাঠামো এবং ফ্যাব্রিক আচ্ছাদন ছিল; লিফট এবং রডার উভয়ই ফ্লাইট অ্যাডজাস্টেবল ট্রিম ট্যাব বহন করত। ফিউজলেজটি সমতল পার্শ্বযুক্ত ছিল, কেবিনটি প্রোপেলার প্লেনের ঠিক পিছনে ডানার সামনের প্রান্তের ঠিক আগে ক্রুদের পাশাপাশি বসেছিল। তাদের পিছনে ছিল উত্তপ্ত যাত্রী কেবিন যা সর্বোচ্চ দশটি আসন ধারণ করতে পারে। ছয় এবং আটটি আসনের বিন্যাস দেওয়া হয়েছিল, প্রথমটি একটি শৌচাগার এবং 200 পাউন্ড (90 কেজি) মেলের জন্য জায়গা সহ, পরেরটি শৌচাগার অপসারণ সহ। সমস্ত কনফিগারেশনগুলি 180 পাউন্ড (82 কেজি) ব্যাগের জন্য স্থান সরবরাহ করেছিল। স্থির ট্রাইসাইকেলের আন্ডারকারেজের প্রধান চাকাগুলি ফিউজলেজের নীচের কোণ থেকে প্রায় অনুভূমিক ভি-ফর্ম অর্ধ-অক্ষের উপর স্থাপন করা হয়েছিল, উল্লম্ব অলিও-বায়ুসংক্রান্ত শক শোষক পা ইঞ্জিনের ডানার নীচের অংশে অক্ষের সাথে যুক্ত হয়েছিল। ব্রেক লাগানো ছিল। নোসোহুইল, একটি অনুরূপ শক অ্যাবসর্বার উপর মাউন্ট করা। পরিচালনাযোগ্য ছিল। 1938 সালের ফেব্রুয়ারিতে ক্যালিফোর্নিয়ার গ্লেনডেলের গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল এয়ার টার্মিনালে টিম ওয়ার্কস থেকে প্রথম উড্ডয়নের সময়, চাকাগুলি ফেয়ারিংয়ে ছিল না তবে পরে এগুলি লাগানো হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণ রেফারেন্স নোটস বিবলিওগ্রাফি গ্রে, সি. জি। জেনের অল দ্য ওয়ার্ল্ডস এয়ারক্রাফট 1938। লন্ডনঃ ডেভিড অ্যান্ড চার্লস, 1972। 1930-এর দশকের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান টি-840