Fabyan Trestle Bridge
ব্যাটল রিভার রেলওয়ে ট্রেসল, যা সাধারণত ফ্যাবিয়ান ট্রেসল ব্রিজ নামে পরিচিত, 1907 থেকে 1908 সালের 10ই ডিসেম্বরের মধ্যে কানাডার আলবার্তার ফ্যাবিয়ানের পশ্চিমে 6,00,000 মার্কিন ডলার ব্যয়ে নির্মিত হয়েছিল। সেতুটি কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ের (সিএন) ওয়েনরাইট মহকুমার প্রায় 149 মাইল দূরে অবস্থিত। ওভারভিউ স্টিল ট্রেসলটি গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক প্যাসিফিক (জিটিপি) রেলপথ দ্বারা এডমন্টন পর্যন্ত কোম্পানির পশ্চিমমুখী নির্মাণের অংশ হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। ব্যাটল রিভার ভ্যালি পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে বাঁকানো থাকায়, পশ্চিমমুখী ট্রেক চালিয়ে যাওয়ার জন্য একটি সেতু তৈরি করতে হয়েছিল, যার বর্তমান অবস্থানটি সবচেয়ে কার্যকর। সমাপ্তির পরে, 1909 সালের আগস্টে লেথব্রিজ ভায়াডাক্ট সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত এটি কানাডার বৃহত্তম রেলপথ কাঠামো ছিল। ইতিহাস 1907 সালে, সেতুর কংক্রিটের পাদদেশ ঢেলে দেওয়া হয়েছিল। স্থানীয় কৃষক এবং অন্যান্য ঠিকাদারদের সহায়তায় হার্ডিস্টি থেকে ওয়াগনের মাধ্যমে সরবরাহ করা হত যতক্ষণ না উপত্যকার পূর্ব দিকে নির্মাণ শুরু হয় যেখানে রেলপথে সরবরাহ করা যেতে পারে। এর সমাপ্তির পরে, প্রথম ট্রেনটি এটি তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল, যেখানে প্রথম পরিবহন ট্রেনটি 1909 সালের জানুয়ারিতে অতিক্রম করেছিল। 1923 সালে যখন জিটিপি জাতীয়করণ করা হয়, তখন সেতুটি সিএন-এর প্রধান লাইনের অংশ হয়ে ওঠে। নির্দিষ্টকরণের দৈর্ঘ্যঃ উচ্চতাঃ উল্লেখযোগ্য ঘটনা নির্মাণকাজের সময় মৃত্যুর ঘটনা, তাদের পাল মাঝখানের স্রোতে জলমগ্ন হয়ে তিনজনের মৃত্যু হয়। পরে তাদের সহকর্মীরা তাদের স্মরণে একটি স্তূপ স্থাপন করেন। 2012 লাইনচ্যুত 21 জানুয়ারী 2012-এ, 16:17 এমটি-তে, উইনিপেগ থেকে এডমন্টন যাওয়ার 137-গাড়ির সিএন ট্রেনের 31 টি ব্রিজ জুড়ে প্রায় অর্ধেক লাইনচ্যুত হয়। 31টি গাড়ির মধ্যে গম ও যব বহনকারী 17টি গাড়ি নীচের উপত্যকায় পড়ে যায়। সিএন মূলত জানিয়েছিল যে সমস্ত গাড়িগুলি শস্যের গাড়ি ছিল; তবে, একজন স্থানীয় সরকারী কর্মকর্তার অনুরোধে জানা গেছে যে বিপজ্জনক পণ্যগুলিও টেনে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে, তবে সেগুলি লাইনচ্যুত হয়নি। 2017 লাইনচ্যুত 17ই অক্টোবর 2017-এ, 17:40 এমটি-তে, 13টি গাড়ি এবং একটি ইঞ্জিনের পশ্চিমমুখী সিএন ট্রেনটি ট্রেসলের পশ্চিম প্রান্তে পৌঁছলে লাইনচ্যুত হয়। 13টি গাড়ি নীচের উপত্যকায় পড়ে যায়, লোকোমোটিভটি সেতুর উপর থেকে যায়, কিন্তু ট্র্যাকের উপর নয়। পতিত গাড়িগুলি আন্তঃমোডাল ধারকগুলিকে (শিপিং ধারক বা সি-ক্যান নামেও পরিচিত) সমর্থন করত, যার সবগুলিই শরত্কালে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। সিএন জানিয়েছে যে লাইনচ্যুতির সময় বাতাস 100 কিলোমিটার/ঘণ্টার বেশি ছিল। , এই ঘটনা সম্পর্কে কোনও তথ্য ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড অফ কানাডার (টিএসবি) ওয়েবপৃষ্ঠায় বা সিএন-এর ওয়েবপৃষ্ঠায় পাওয়া যাবে না। যাইহোক, টিএসবি তদন্ত প্রতিবেদন আর18ডাব্লু0133-এ এই ঘটনাটিকে হপার গাড়ি বা খালি ডাবল-স্ট্যাকের ধারকগুলি অত্যন্ত উচ্চ বাতাসের কারণে লাইনচ্যুত হওয়ার অনুরূপ ঘটনা হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে। আরও দেখুন কানাডার সেতুর তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ব্যাটেল রিভার রেলওয়ে ট্রেস্টল-ওয়েনরাইট নং-এর এমডি। কানাডায় 61টি কানাডিয়ান জাতীয় রেল সেতু অ্যালবার্টা ব্রিজে রেল সেতু 1908 সালে সম্পন্ন হয় কানাডার মিউনিসিপ্যাল জেলা ওয়েনরাইট নং-এর ভায়াডাক্ট। আলবার্তায় 61টি 1908 প্রতিষ্ঠান