Lakeview station (Oregon)
নেভাদা-ক্যালিফোর্নিয়া-ওরেগন রেলওয়ে প্যাসেঞ্জার স্টেশন (লেকভিউ ডিপো নামেও পরিচিত) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওরেগনের লেকভিউতে অবস্থিত একটি ঐতিহাসিক ট্রেন স্টেশন। এটি 1912 সালে ঠিকাদার আই দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এ. স্থপতি ফ্রেডেরিক ডিলংচ্যাম্পসের পরিকল্পনা থেকে আন্ডারউড। এটি নেভাদা-ক্যালিফোর্নিয়া-ওরেগন রেলপথের উত্তর প্রান্ত ছিল। সাউদার্ন প্যাসিফিক রেলপথ কোম্পানি 1928 সাল থেকে 1975 সাল পর্যন্ত ডিপোটির মালিকানা ও পরিচালনা করে, যখন এটি বন্ধ হয়ে যায়। 1978 সাল থেকে, ভবনটি একটি আইন অফিস এবং পরে একটি ব্যক্তিগত বাসস্থান হিসাবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। স্থানীয় ইতিহাসে এর গুরুত্বের কারণে, ডিপোটি 1983 সালে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। ইতিহাস লেকভিউ শহরটি 1876 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। বিচ্ছিন্ন সীমান্ত অবস্থানের কারণে এই সম্প্রদায়টি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছিল। 1900 সালের মে মাসে, একটি বড় অগ্নিকাণ্ডে শহরের 66টি ভবনের মধ্যে 64টি ধ্বংস হয়ে যায়, যার ফলে 700 জন বাসিন্দা গৃহহীন হয়ে পড়ে। বেশিরভাগ বাড়ি এবং ব্যবসায়িক কাঠামো সেই বছরের অক্টোবরের মধ্যে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। পুনর্নির্মাণের বেশিরভাগ অর্থায়ন করেছিলেন স্থানীয় চিকিৎসক, ব্যাংকার এবং ব্যবসায়ী ডাক্তার বার্নার্ড ডালি। টাউন অফ লেকভিউ প্ল্যানিং অফিস, বেন্ড, ওরেগনের জন্য প্রস্তুত একটি গবেষণা। 1908 সালে, ই স্ট্রিট এবং এফ স্ট্রিটের (শহরের প্রধান উত্তর-দক্ষিণ রাস্তা) মধ্যে সেন্টার স্ট্রিটের (শহরের প্রধান পূর্ব-পশ্চিম রাস্তা) দক্ষিণ দিকে শহরের কেন্দ্রে একটি নতুন কাউন্টি কোর্টহাউস নির্মিত হয়েছিল। 1912 সালে, নেভাদা-ক্যালিফোর্নিয়া-ওরেগন রেলপথ লেকভিউতে পৌঁছায়, যা সম্প্রদায়ের বাণিজ্যিক বিকাশকে ত্বরান্বিত করে। লেকভিউ প্ল্যানিং অফিসের টাউন, বেন্ড, ওরেগনের জন্য প্রস্তুত গবেষণা। রেলপথের আগমনের পরের দুই বছরে, লেকভিউয়ের শহরতলির ব্যবসায়িক এলাকায় 200,000 ডলারেরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছিল। এই সময়ে নির্মিত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভবনগুলির মধ্যে একটি ছিল নেভাদা-ক্যালিফোর্নিয়া-ওরেগন রেলওয়ে প্যাসেঞ্জার স্টেশন। স্টেশনটি তৈরি করতে 15,000 মার্কিন ডলার খরচ হয়েছে। 1912 সালের 5ই নভেম্বর এটি উৎসর্গ করা হয়। এই সময়ের মধ্যে গৃহীত দুটি স্থানীয় নির্মাণ প্রকল্প যা বেশি ব্যয়বহুল ছিল তা হল হ্যারিফোর্ড ব্রাদার্স বিল্ডিং এবং লেকভিউয়ের উচ্চ বিদ্যালয় ভবন। 1928 সালে নেভাদা-ক্যালিফোর্নিয়া-ওরেগন রেলপথ দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়। 1937 সালে লেকভিউতে যাত্রী পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়। দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল 1975 সাল পর্যন্ত তার মালবাহী পরিষেবা অব্যাহত রাখে, যখন ডিপোটি বন্ধ হয়ে যায়। 1978 সালের শুরুতে, ভবনটি আইন অফিস এবং বাসস্থান হিসাবে ব্যবহারের জন্য ইজারা দেওয়া হয়েছিল। সম্পত্তির মালিকানা নিয়ে আইনি লড়াইয়ের পর, ডিপো ভবন এবং এর আশেপাশের প্রায় জমি একজন ব্যক্তিগত মালিকের কাছে হস্তান্তর করা হয়। লেকভিউ ডিপোটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি পূর্ব ওরেগনের 20 শতকের গোড়ার দিকের রেলপথ স্টেশন স্থাপত্যের একটি অক্ষত উদাহরণ। এটি ফ্রেডরিক জে. ডিলংচ্যাম্পস দ্বারা নকশাকৃত ওরেগন বিল্ডিংয়ের একমাত্র নথিভুক্ত উদাহরণ। এর স্থাপত্য আগ্রহ এবং লেকভিউয়ের বাণিজ্যিক উন্নয়নে এটি যে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল তার কারণে, নেভাদা-ক্যালিফোর্নিয়া-ওরেগন রেলওয়ে প্যাসেঞ্জার স্টেশনটি 1983 সালের 22শে আগস্ট ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। বর্তমানে ডিপোটি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন। কাঠামো ঐতিহাসিক নেভাদা-ক্যালিফোর্নিয়া-ওরেগন যাত্রীবাহী স্টেশনটি লেকভিউয়ের পশ্চিম প্রান্তে অবস্থিত, একটি টি-ছেদ সম্মুখীন। সেন্টার স্ট্রিট, শহরের প্রধান পূর্ব-পশ্চিম রাস্তা, ডিপোর ঠিক সামনে এন স্ট্রিটে শেষ হয়। ভবনটি উত্তর-দক্ষিণমুখী রেলপথের সমান্তরালে অবস্থিত। ডিপোর প্রধান প্রবেশদ্বারটি পূর্ব দিকে মুখ করে একটি ছোট পার্কিং লট জুড়ে এবং সরাসরি সেন্টার স্ট্রিটের দিকে তাকিয়ে রয়েছে। ডিপোর উত্তর, দক্ষিণ এবং পশ্চিমে সম্পত্তিটি অনুন্নত। ভবনের পিছনের দিকটি রেলপথের মুখোমুখি, যা স্টেশনের পিছনের প্রবেশদ্বার থেকে প্রায় অবস্থিত। লেকভিউ ডিপোটির নকশা করেছিলেন সান ফ্রান্সিসকো এবং রেনোতে অফিস সহ একজন সুপরিচিত আঞ্চলিক স্থপতি ফ্রেডরিক জে. ডিলংচ্যাম্পস। ডিপোটি আই দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এ. (অ্যান্ডি) আন্ডারউড, একজন বিশিষ্ট লেকভিউ নির্মাতা। ডিপোটি প্রেইরি স্কুল স্থাপত্যের প্রভাব সহ একটি দ্বিতল মিশন রিভাইভাল শৈলীর কাঠামো। এটি একটি ইটের রাজমিস্ত্রির কাঠামো যা একটি কংক্রিটের ভিত্তির উপর নির্মিত এবং এর দ্বারা পরিমাপ করা পদচিহ্ন রয়েছে। ডিপোতে একটি নিতম্বের ছাদ রয়েছে, যা মিশন টাইলের মতো দেখতে স্ট্যাম্প করা টিনের চাদর দিয়ে আবৃত। কাঠামোটিতে জোড়ায় বড় ত্রিভুজাকার বন্ধনী দ্বারা সমর্থিত প্রশস্ত ঝুলন্ত ইভ রয়েছে। ভবনের দক্ষিণ প্রান্তে একটি তোরণ শৈলীর প্যাভিলিয়ন রয়েছে। প্যাভিলিয়নটি ক্যালিফোর্নিয়া মিশন শৈলীর বক্ররেখা গেবল দ্বারা আচ্ছাদিত। ঝুলন্ত ঢেউয়ের নিচে জানালার তীর এবং বাইরের দেয়ালে উঁচু রাজমিস্ত্রির একটি বিশিষ্ট বেল্ট কোর্স প্রেইরি স্কুল স্থাপত্যের বৈশিষ্ট্য। এই বাহ্যিক বৈশিষ্ট্যগুলি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ঠিক আগে নির্মিত রেলপথ যাত্রী স্টেশনগুলির সমস্ত সাধারণ বৈশিষ্ট্য। ডিপোর ছাঁটাই বৈশিষ্ট্যগুলি পাথরের মুখযুক্ত অ্যাশলার। মূল টাইল মার্কি দুটি দরজার প্রধান যাত্রী প্রবেশদ্বারের উপরে অবস্থিত। ভবনের দক্ষিণ প্রান্তে প্যাভিলিয়নের দক্ষিণ মুখে লোজেঞ্জ-আকৃতির আলংকারিক উচ্চারণেও সিরামিক টাইল ব্যবহার করা হয়। ডিপোর জানালাগুলি ডাবল-হ্যাং স্যাশ। এগুলির উপরের অংশে ছোট ছোট ফলক রয়েছে যার নীচে একটি মাত্র ফলক রয়েছে। ব্যাগেজ রুমের দরজাগুলি খিলানযুক্ত হেডার সহ ডাবল পাতাযুক্ত। নিচতলার অভ্যন্তরটি সেই যুগের রেলপথ যাত্রী স্টেশনগুলির বৈশিষ্ট্য। পুরনো টেলিগ্রাফ অফিসটি রেলপথের দিকে তাকিয়ে ভবনের পশ্চিম দিকে অবস্থিত। এটি টেলিগ্রাফ অপারেটরকে বিল্ডিংয়ের ভিতর থেকে আগত ট্রেনগুলি দেখতে দেয়। অপেক্ষার ঘরটি ভবনের দক্ষিণ প্রান্তে অবস্থিত। ব্যাগেজ এবং মালবাহী ঘরটি উত্তর প্রান্তে অবস্থিত এবং এর মাঝখানে রেলপথ এজেন্টের অফিস রয়েছে। দ্বিতীয় তলাটি স্টেশন মাস্টারের থাকার ঘর হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। ডিপোর বাইরের অংশটি তার মূল নকশা থেকে অপরিবর্তিত এবং যাত্রীদের অপেক্ষার ঘরে একটি মিথ্যা সিলিং ছাড়া অভ্যন্তরটি কাঠামোগতভাবে অক্ষত রয়েছে। এই পরিবর্তনের তারিখ অজানা। 1975 সালে দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল ভবনটি পরিত্যাগ করার পর স্টেশনের মূল সরঞ্জাম এবং আসবাবপত্র সরিয়ে ফেলা হয়। 1978 সালের শুরুতে, বেসরকারী মালিকরা ওয়েটিং রুমে ক্ষতিগ্রস্ত জানালার ফ্রেম এবং পচা ফ্লোরবোর্ডগুলি প্রতিস্থাপন করেছিলেন। প্লাস্টার দেয়ালগুলিও প্যাচ করা হয়েছে এবং পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। অভ্যন্তরীণ দরজা, জানালার ছাঁটাই, সিঁড়ি এবং উন্মুক্ত সিলিং বিমগুলি তাদের মূল রূপ এবং চিকিত্সা পুনরুদ্ধার করার জন্য ছিঁড়ে ফেলা হয়েছে এবং পরিমার্জন করা হয়েছে। অবস্থান নেভাদা-ক্যালিফোর্নিয়া-ওরেগন রেলওয়ে প্যাসেঞ্জার স্টেশনটি ওরেগনের লেক কাউন্টির উইলমেট মেরিডিয়ানের উত্তর-পশ্চিম কোয়ার্টার সেকশন, সেকশন 15, টাউনশিপ 39 দক্ষিণ, রেঞ্জ 20 পূর্বের দক্ষিণ-পশ্চিম চতুর্থাংশ দখল করে। সম্পত্তিটি লেকভিউয়ের সেন্টার স্ট্রিটের পশ্চিম প্রান্তে অবস্থিত। বিল্ডিংটি পূর্ব দিকে মুখ করে, সরাসরি সেন্টার স্ট্রিটের দিকে তাকিয়ে আছে। ডিপোর পিছনের দিকটি উত্তর-দক্ষিণমুখী রেলপথের দিকে মুখ করে রয়েছে। রেফারেন্স লেকভিউ প্ল্যানিং অফিসের শহর, বেন্ড, ওরেগনের জন্য প্রস্তুত একটি গবেষণা। বহিঃসংযোগ ওরেগন বিশ্ববিদ্যালয়ের গ্রন্থাগারের লেকভিউ ডিপোর ছবি ওরেগন বিশ্ববিদ্যালয়ের গ্রন্থাগারের লেকভিউ ডিপোর বাহ্যিক বিবরণ ওরেগন বিশ্ববিদ্যালয়ের গ্রন্থাগারের লেকভিউ ডিপোর বাহ্যিক টাইল কাজের ছবি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রেল স্টেশনগুলি 1912 সালে খোলা হয়েছিল লেকভিউ, ওরেগন ন্যাশনাল রেজিস্টার অফ হিস্টোরিক প্লেস ইন লেক কাউন্টি, ওরেগন রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে বিল্ডিং এবং কাঠামো।