1966 American 500
1966 আমেরিকান 500 একটি নাসকার গ্র্যান্ড ন্যাশনাল সিরিজ ইভেন্ট ছিল যা 1966 সালের 30শে অক্টোবর উত্তর ক্যারোলিনার রকিংহামের নর্থ ক্যারোলিনা মোটর স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। উদ্দেশ্য-নির্মিত রেসকারগুলিতে রূপান্তর 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে শুরু হয়েছিল এবং সেই দশকে ধীরে ধীরে ঘটেছিল। 1960-এর দশকের শেষের দিকে খেলাধুলায় করা পরিবর্তনগুলি 1950-এর দশকের "কঠোরভাবে মজুত" যানবাহনের অবসান ঘটায়। পটভূমি নর্থ ক্যারোলিনা মোটর স্পিডওয়ে 1965 সালের 31শে অক্টোবর একটি সমতল, এক মাইল ডিম্বাকৃতি হিসাবে খোলা হয়েছিল। 1969 সালে, ট্র্যাকটি এক মাইলেরও বেশি দৈর্ঘ্যের একটি উচ্চ-ব্যাংকযুক্ত, ডি-আকৃতির ডিম্বাকৃতিতে ব্যাপকভাবে পুনর্গঠন করা হয়েছিল। 1997 সালে, নর্থ ক্যারোলিনা মোটর স্পিডওয়ে পেনস্কে মোটরস্পোর্টসের সাথে একীভূত হয় এবং নাম পরিবর্তন করে নর্থ ক্যারোলিনা স্পিডওয়ে রাখা হয়। এর পরপরই, ইনফিল্ডটি পুনর্গঠন করা হয় এবং ইনফিল্ড রোড কোর্সে প্রতিযোগিতা, বেশিরভাগ এস. সি. সি. এ দ্বারা, বন্ধ করে দেওয়া হয়। বর্তমানে, ট্র্যাকটি ফাস্ট ট্র্যাক হাই পারফরম্যান্স ড্রাইভিং স্কুলের আবাসস্থল। কানাডায় জন্মগ্রহণকারী চালক ডন বাইডারম্যান সহ 43 জন মার্কিন-বংশোদ্ভূত চালক গ্রিডে ছিলেন। সেদিন যে 500টি ল্যাপ রেস করা হয়েছিল তার মধ্যে 2য় ল্যাপে ক্লাচ সমস্যার কারণে টনি লুন্ড শেষ স্থানে শেষ করবে। 35, 000 দর্শকের সামনে ফ্রেড লরেনজেন ডন হোয়াইটকে চার ল্যাপেরও বেশি ব্যবধানে পরাজিত করে প্রতিযোগিতাটি শেষ করতে প্রায় পাঁচ ঘন্টা সময় নেয়। লরেনজেন যোগ্যতা অর্জনের গতিতে পৌঁছানোর সাথে মেরু অবস্থান দখল করবে; রেসিংয়ের গড় গতি কেবল ধীর ছিল। 20টি ভিন্ন সীসার পরিবর্তন হয়েছিল এবং এনএএসসিএআর-কে মোট 35টি ল্যাপের দূরত্বের জন্য চারবার সতর্কতা পতাকা উত্তোলন করতে হয়েছিল। শীর্ষ দশে থাকা অন্যান্য চালক ছিলেনঃ নেড জারেট, কেল ইয়ারবরো, জুনিয়র জনসন, বাডি বেকার, ডেভিড পিয়ারসন, জিম পাস্কাল, ডনি অ্যালিসন এবং জেমস হিলটন। হ্যারি হাইড, ডেল ইনম্যান, শর্টি জনস এবং রে ফক্স এই রেসে উপস্থিত ছিলেন। যদিও এন. এ. এস. সি. এ. আর-এর প্রবর্তকরা ভক্তদের উন্নতির জন্য জুনিয়র জনসনকে গ্র্যান্ড ন্যাশনাল সিরিজে ফিরে আসার জন্য প্রলুব্ধ করতে থাকেন, তিনি অবিলম্বে এই দৌড়ের পরে অবসর ঘোষণা করেন। নেড জারেট অবসর নিয়েছিলেন কারণ তিনি এবং জুনিয়র জনসন সেই দুর্ঘটনায় জড়িত ছিলেন যা 1964 সালের ওয়ার্ল্ড 600-এ ফায়ারবল রবার্টসকে হত্যা করেছিল। তারা দুজনেই রবার্টসকে ধ্বংসস্তূপ থেকে বের করে এনে গুরুতরভাবে পুড়ে যায়। 1960-এর দশকের শেষের দিকে এন. এ. এস. সি. এ. আর রেসিং-এর তুলনামূলকভাবে অনিয়ন্ত্রিত প্রকৃতির কারণে সেই সময়ে পুরস্কারের চেয়ে ঝুঁকি বেশি ছিল। কার্বুরেটর সমস্যার কারণে ববি জনস 38তম স্থানে শেষ করেন; 2012 সালে নাসকার জ্বালানি ইনজেকশন গ্রহণ করার পর থেকে এই অনুশীলন বন্ধ হয়ে যায়। টমি বস্টিক এই রেসের সময় তাঁর একমাত্র নাসকার উপস্থিতি তৈরি করবেন। প্রতিযোগিতার বিজয়ী মোট পুরস্কারের 14,550 মার্কিন ডলার পাবে (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে) এবং শেষ স্থানে থাকা ফিনিশার মাত্র 500 মার্কিন ডলার (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে) নিয়ে বাড়ি যাবে। যোগ্যতা অর্জন রেফারেন্স রকিংহাম স্পিডওয়ে আমেরিকান 500-এ আমেরিকান 500 আমেরিকান 500 এনএএসসিএআর রেস