Wolverhampton Tramways Company
ওলভারহ্যাম্পটন ট্রামওয়েজ কোম্পানি 1878 থেকে 1900 সালের মধ্যে ওলভারহ্যাম্পটনে একটি ট্রামওয়ে পরিষেবা পরিচালনা করেছিল। 1877 সালের ওলভারহ্যাম্পটন ট্রামওয়েজ অর্ডার ওলভারহ্যাম্পটনে একটি ঘোড়া টানা ট্রামওয়ে নির্মাণের জন্য ওলভারহ্যাম্পটন ট্রামওয়েজ কোম্পানিকে অনুমোদন দেয়। কোম্পানিটি ওলভারহ্যাম্পটনের কুইন স্ট্রিট থেকে টেটেনহল উইলনহল বিলস্টন এবং মক্সলির তিনটি রুট তৈরি করেছে। কোম্পানিটি সোয়ানসি থেকে ল্যান্ডোর-সিমেন্স স্টিল কোম্পানির রেল কিনেছিল এবং কোম্পানির প্রকৌশলী মিঃ কিনকেড সি. ই. দ্বারা পেটেন্ট চেয়ারে স্থাপন করেছিল। মাউন্ট সোরেল এবং ক্লি হিলস থেকে 10,000 টন গ্রানাইট সেট সহ উভয় পাশে 1,800 টন রেল পাকা করা হয়েছিল। রেল স্থাপনের খরচ ছিল প্রায় 50,000 পাউন্ড এবং গজ, ছুরিকাঘাত, ঘোড়া এবং ট্রামকারের জন্য 10,000 পাউন্ডের প্রয়োজন ছিল। কোম্পানিটি ট্রামকারের একটি মিশ্রণ কিনেছিল, কিছু লিসেস্টারের এইচ হিউজেস অ্যান্ড কোম্পানির কাছ থেকে এবং অন্যরা নিউইয়র্কের স্টিভেনসন অ্যান্ড কোম্পানির কাছ থেকে। 1878 সালের 30শে এপ্রিল বাণিজ্য বোর্ডের মেজর-জেনারেল চার্লস স্ক্রোপ হাচিনসন প্রথম বিভাগটি পরিদর্শন করেন। রেকর্ড করা হয়েছে যে, ডার্লিংটন স্ট্রিটের নীচের দিকের উঠান থেকে কুইন স্কয়ার পর্যন্ত এবং পিছনে ঘোরানো সহ ট্রাম চালানোর সময় ছিল ছয় মিনিট এবং সেখান থেকে টেটেনহল রোড টার্মিনাস পর্যন্ত অতিরিক্ত নয় মিনিট। 1878 সালের 1লা মে প্রতি 15 মিনিটে একটি করে পরিষেবা দিয়ে এটি জনসেবার জন্য খোলা হয়। ডাডলি স্ট্রিট থেকে উইলেনহল পর্যন্ত একটি সম্প্রসারণ 1878 সালের 5ই জুন মেজর ম্যাজেন্ডি দ্বারা পরিদর্শন করা হয় এবং 1878 সালের 6ই জুন যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। 1880 সালের মাঝামাঝি সময়ে কোম্পানিটি ওলভারহ্যাম্পটন থেকে উইলেনহল যাওয়ার পথে এবং ওলভারহ্যাম্পটন থেকে টেটেনহল যাওয়ার পথে বাষ্প ব্যবহারের জন্য বাণিজ্য বোর্ডের কাছ থেকে অনুমতি লাভ করে। যাইহোক, পাইপারের সারির শীর্ষে একটি তীক্ষ্ণ বক্ররেখার কারণে ওলভারহ্যাম্পটন এবং বিলস্টনের মধ্যে লাইনে বাণিজ্য বোর্ড বাষ্প অনুমোদন করেনি। হিউজেসের লোকোমোটিভ অ্যান্ড ট্রামওয়ে ইঞ্জিন ওয়ার্কস অফ লফবরো দ্বারা নির্মিত একটি বাষ্পীয় ট্রাম। পরবর্তীকালে বাষ্প টেটেনহল রোড লাইনের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। 1881 সালের 10ই অক্টোবর ওলভারহ্যাম্পটন টাউন কাউন্সিল সিদ্ধান্ত নেয় যে জনসাধারণের স্বার্থে শহরের ট্রাম লাইনে বাষ্প অনুমোদন করা উচিত নয়। ট্রাম 23। 1892 সালে ওলভারহ্যাম্পটন কর্পোরেশন ট্রামওয়েজ কোম্পানির জন্য নির্মিত, এই ঘোড়া টানা ট্রামটি কুইন্স স্কয়ার থেকে টেটেনহল রুটে পরিচালিত হত। স্ট্যান্ডার্ড গেজ ট্র্যাকে দুটি ঘোড়া দ্বারা টানা এটি 44 জন যাত্রী বহন করতে পারে। বৈদ্যুতিক ট্রাম প্রবর্তনের সাথে সাথে এটি পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয় এবং একটি বাগান আশ্রয় হিসাবে ব্যবহারের জন্য বিক্রি করা হয়। 1973 সালে ব্ল্যাক কান্ট্রি লিভিং মিউজিয়াম দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়। কোম্পানিটি 3টি ডিপো রক্ষণাবেক্ষণ করেঃ ডার্লিংটন স্ট্রিট মোসেলি ভিলেজ নিউব্রিজ ক্লোজার 1898 সালে ওলভারহ্যাম্পটন কর্পোরেশন ট্রামওয়ে কোম্পানি অধিগ্রহণের সিদ্ধান্ত নেয়। মূলধনের হিসাব দাঁড়ায় 85,189 পাউন্ড এবং জানা যায় যে লাইনের মূল খরচ দাঁড়ায় মাইল প্রতি 5,900 পাউন্ড। 1896 সালের উপার্জন প্রতি মাইল দৌড়ের জন্য 1s 2d () হিসাবে রিপোর্ট করা হয়েছিল এবং এটি বিবেচনা করা হয়েছিল যে ট্রামওয়েটি খুব অর্থনৈতিকভাবে পরিচালিত হয়েছিল। কোম্পানিটি প্রতি বছর শেয়ারহোল্ডারদের বিনিয়োগের উপর গড়ে 3 শতাংশ প্রদান করত। 1900 সালের 1লা মে, ওলভারহ্যাম্পটন কর্পোরেশন ট্রামওয়ের সেই অংশগুলি কিনে নেয় যা তার সীমানার মধ্যে ছিল এবং পরিষেবাগুলি ওলভারহ্যাম্পটন কর্পোরেশন ট্রামওয়ে হিসাবে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র ইংল্যান্ডে ট্রাম পরিবহন 1878 প্রতিষ্ঠান