Indian Ambulance Corps
দ্বিতীয় বোয়ার যুদ্ধের সময় ব্রিটিশদের স্ট্রেচার বাহক হিসাবে ব্যবহারের জন্য মহাত্মা গান্ধী নাটাল ইন্ডিয়ান অ্যাম্বুলেন্স কর্পস তৈরি করেছিলেন, যার খরচ স্থানীয় ভারতীয় সম্প্রদায় বহন করেছিল। গান্ধী এবং সৈন্যদল স্পিয়ন কপের যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল। এতে 300 জন স্বাধীন ভারতীয় এবং 800 জন চুক্তিবদ্ধ শ্রমিক ছিল। এটি আফ্রিকান এবং ভারতীয়দের জীবন বাঁচাতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিল। বোয়ার যুদ্ধে তাঁর কাজের জন্য ব্রিটিশরা গান্ধীকে 'কায়সার-ই-হিন্দ' এবং অন্যান্য পদক প্রদান করেছিল। 1919 সালে জালিয়ানওয়ালাবাগ গণহত্যার পর গান্ধী এটি ত্যাগ করেন। ইতিহাস 1899 সালের অক্টোবরে নাটালে বোয়ার আক্রমণের ফলে লেডিসমিথ অবরোধের ফলে ব্রিটিশ কর্তৃপক্ষ প্রায় 1,100 জন স্থানীয় শ্বেতাঙ্গ পুরুষের নাটাল স্বেচ্ছাসেবক অ্যাম্বুলেন্স কর্পস (এনভিএসি) নিয়োগ করে। একই সময়ে গান্ধী তাঁর ভারতীয় স্ট্রেচার বাহকদের সার্ভ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য চাপ দিয়েছিলেন। 15ই ডিসেম্বর কোলেনসোর যুদ্ধে, এনভিএসি সামনের লাইন থেকে আহতদের সরিয়ে দেয় এবং ভারতীয়রা তাদের রেললাইনে নিয়ে যায়। 1লা জানুয়ারি স্পিয়ন কপের যুদ্ধে ভারতীয়রা সম্মুখভাগে চলে আসে। 1900 সালের ফেব্রুয়ারির শেষে লেডিসমিথের মুক্তির পর, যুদ্ধ নাটাল থেকে দূরে সরে যায় এবং উভয় বাহিনীকে অবিলম্বে ভেঙে দেওয়া হয়। 34 জন ভারতীয় নেতাকে কুইন্স সাউথ আফ্রিকা পদক প্রদান করা হয়ঃ গান্ধীর পদকটি নয়াদিল্লির নেহরু মেমোরিয়াল মিউজিয়াম অ্যান্ড লাইব্রেরিতে রাখা আছে। নাটাল ভোডকা বিদ্রোহ, 1906 1906 সালে নাটালে বামবাথা বিদ্রোহের প্রাদুর্ভাবের পর, নাটাল ইন্ডিয়ান কংগ্রেস ইন্ডিয়ান স্ট্রেচার বিয়ারার কর্পস গঠন করে, মহাত্মা গান্ধী তার সার্জেন্ট মেজর হিসাবে কাজ করেন। গান্ধী সহ কর্পসের কুড়িজন সদস্য পরে নাটাল নেটিভ রেবেলিয়ন পদক লাভ করেন। তথ্যসূত্র দ্বিতীয় বোয়ার যুদ্ধের সামরিক ইউনিট এবং গঠন মহাত্মা গান্ধী দক্ষিণ আফ্রিকায় ভারতীয় প্রবাসী