Darwen Corporation Tramways
ডারউইন কর্পোরেশন ট্রামওয়েজ 1899 থেকে 1946 সালের মধ্যে ডারউইনে একটি ট্রামওয়ে পরিষেবা পরিচালনা করেছিল। কর্পোরেশন 1899 সালের 1লা জানুয়ারি তার সীমানার মধ্যে ব্ল্যাকবার্ন এবং ওভার ডারউইন ট্রামওয়েজ কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত পরিষেবাগুলি গ্রহণ করে। মিঃ রবার্ট উইলিয়াম স্মিথ-স্যাভিলের (ট্রামওয়ে বিভাগের মহাব্যবস্থাপক) নেতৃত্বে আধুনিকীকরণ ও বিদ্যুতায়নের একটি কর্মসূচির প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, তবে এর মধ্যে 1899 সালের জানুয়ারি থেকে 1900 সালের অক্টোবরের মধ্যে ডারউইন কর্পোরেশনের সাথে একটি চুক্তির অধীনে ব্ল্যাকবার্ন কর্পোরেশন ট্রামওয়ে দ্বারা পরিচালিত পুরানো বাষ্পীয় ট্রামগুলি ডারউইন এবং ব্ল্যাকবার্নের মধ্যে পরিষেবা চালিয়ে যায়। 1900 সালের 31শে আগস্ট স্মিথ-স্যাভিল মিঃ উইলিয়াম গ্রান্টকে (ব্ল্যাকপুলের) ট্রামওয়ে ফোরম্যান হিসাবে নিযুক্ত করেন এবং ডারউইন ও ব্ল্যাকবার্নের মধ্যে প্রথম বৈদ্যুতিক পরিষেবা 1900 সালের 16ই অক্টোবর চলে। ব্ল্যাকবার্ন কর্পোরেশন ট্রামওয়েজের সাথে একটি চুক্তির অধীনে ব্ল্যাকবার্নে পরিষেবাগুলির মাধ্যমে পরিচালিত হয়েছিল। 1901 সালের 12ই অক্টোবর ডারউইন এবং হডলসডেনের মধ্যে ট্রামওয়ে ব্যবস্থার আরও একটি সম্প্রসারণ শুরু হয়। উইলিয়াম গ্রান্ট 1903 সালের গোড়ার দিকে রথেরহ্যাম কর্পোরেশন ট্রান্সপোর্টে চলে যান এবং 1903 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি মিঃ ফ্রেডরিক জে এস হোস্কেন (টনটনের) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হন, যিনি 1912 সালের 23শে ডিসেম্বর "প্রতি বছর £200-বাড়ি ছাড়াই" মজুরিতে ট্রামওয়ে ম্যানেজার হিসাবে পদোন্নতি পেয়েছিলেন। 1915 সালের 2রা জুন স্মিথ-স্যাভিল, যিনি হোস্কেনকে মহাব্যবস্থাপক হিসাবে প্রতিস্থাপন করেছিলেন, 48 বছর বয়সে মারা যান। 1918 সালের 25শে মার্চ হোস্কেনের পদত্যাগপত্র গ্রহণ করা হয় যখন তাকে মুনিশন মন্ত্রকের জন্য কাজ করতে বলা হয় এবং পরিচালন পদের জন্য বার্ষিক 250 পাউন্ড বেতনের বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়। 1918 সালের 6ই মে ডাম্বার্টনের মিঃ জর্জ এ নিউজমকে নতুন ট্রামওয়ে ম্যানেজার নিযুক্ত করা হয়। নিউজম 1938 সালের 22শে ডিসেম্বর পর্যন্ত 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে এই পদে ছিলেন, যখন তিনি অফিসে অসদাচরণের জন্য বরখাস্ত হন (3 মাসের বেতন সহ)। 1939 সালের 24শে এপ্রিল মিঃ লি উইলকস ভারপ্রাপ্ত মহাব্যবস্থাপক নিযুক্ত হন। সেই বছরের শেষের দিকে (13 সেপ্টেম্বর 1939) তিনি মহাব্যবস্থাপক ও প্রধান প্রকৌশলী হন এবং 1945 সালের এপ্রিল মাসে চেস্টার প্যাসেঞ্জার ট্রান্সপোর্টের মহাব্যবস্থাপক হওয়ার জন্য চলে যাওয়ার আগ পর্যন্ত এই পদে ছিলেন। 1945 সালের 1লা জুন মিঃ জর্জ বেকেট-যিনি স্টকপোর্ট ট্রান্সপোর্টের ট্রাফিক সুপারিনটেনডেন্ট ছিলেন-নতুন মহাব্যবস্থাপক নিযুক্ত হন এবং 1946 সালের অক্টোবরে তিনি ডারউইন ট্রামের শেষ দিনগুলি দেখেন এবং 1961 সালের জুলাই মাসে তাঁর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত ডারউইন কর্পোরেশন ট্রান্সপোর্টের পদে ছিলেন। ক্লোজার সার্ভিসেস 1946 সালের 5ই অক্টোবর শেষ হয়। রেফারেন্স ইংল্যান্ডে ট্রাম পরিবহন ডারউইন ডারউইনের সাথে ব্ল্যাকবার্নে পরিবহন ল্যাঙ্কাশায়ারে ঐতিহাসিক পরিবহন ইংল্যান্ডে 4 ফুট গেজ রেলপথ 1899 ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠান 1946 ইংল্যান্ডে বিচ্ছিন্নতা