Port Stanvac, South Australia
পোর্ট স্ট্যানভাক দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অ্যাডিলেড শহরের কেন্দ্রের দক্ষিণে লন্সডেল শহরতলিতে অবস্থিত একটি প্রাক্তন বন্দর ও তেল শোধনাগার। এটি 1963 থেকে 2003 সালের মধ্যে এক্সনমোবিল দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। বন্ধ হওয়ার পর থেকে বন্দর এবং সংলগ্ন ভূমি-ভিত্তিক শোধনাগার সাইটটি বাতিল করা হয়েছে। তেল শোধনাগার 1958 সালে ঘোষণা করা হয়েছিল যে, পোর্ট স্ট্যানভ্যাক-এ এক্সনমোবিলের মালিকানাধীন বার্ষিক 33 লক্ষ টন পরিকল্পিত ক্ষমতা সম্পন্ন একটি শোধনাগার নির্মিত হবে। শোধনাগারটি 1963 সালে সেখানে প্রথম অপরিশোধিত তেল প্রক্রিয়াকরণ করে। 2003 সালে এটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার ফলে 400 জনেরও বেশি চাকরি হারিয়েছে। সাইটটির ডিকমিশনিং এবং প্রতিকারের কাজ চলছে এবং 2019 সাল পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। একবার সাইটটি বাতিল হয়ে গেলে, জমিটি পর্যায়ক্রমে বিক্রি করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2014 সালে শোধনাগারটি ভেঙে ফেলার কাজ শেষ হয়। পোর্ট স্ট্যানভাক জেটি পোর্ট স্ট্যানভাক জেটি 670 মিটার দীর্ঘ, এবং 2003 সালে শোধনাগার বন্ধ হওয়ার পর থেকে জননিরাপত্তার উদ্দেশ্যে একটি বর্জন অঞ্চল রয়েছে। কাঠামোটি 12 থেকে 15 মিটার গভীর জলে শেষ হয়। 2015 সালের অক্টোবরে, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান সরকার জেটি সংলগ্ন বিদ্যমান 215 মিটার রক গ্রোইন ধরে রাখতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, কিন্তু এক্সনমোবিলের মতে "নিষ্ক্রিয় কাঠামোর জন্য একটি কার্যকর বিকল্প ব্যবহার চিহ্নিত করেনি"। জনসাধারণের প্রবেশাধিকারের জন্য এটি খোলার আগে গ্রোইন নিরাপদ থাকবে তা নিশ্চিত করার জন্য মোবিল আনুমানিক 57 লক্ষ মার্কিন ডলার ব্যয়ে উন্নতিকরণের জন্য অর্থায়ন করতে সম্মত হয়। জেটি কাঠামোটি নিজেই ভেঙে ফেলা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সাউদার্ন টাইমস মেসেঞ্জার এর আগে জানিয়েছিল যে এক্সনমোবিল ওঙ্কাপারিঙ্গা শহরকে পোর্ট স্ট্যানভাক জেটির প্রস্তাব দিয়েছিল। এটি ছিল এই আশায় অ্যাঙ্গলার এবং ডাইভারদের প্রবেশাধিকারের অনুমতি দেওয়ার জন্য যে একদিন জেটি বিনোদনমূলক মাছ ধরা এবং ডাইভিংয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ওঙ্কাপারিঙ্গার মেয়র লোরেন রোজেনবার্গ বলেছেন যে জেটির যে কোনও দায় দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া সরকারের উপর বর্তানো উচিত। শহরতলির অ্যাডিলেডের কাছে উপকূল-ভিত্তিক ডাইভিংয়ের সুযোগ খুব কম, যা জেটি কাঠামোকে একটি সম্ভাব্য নতুন ডাইভ পর্যটন আকর্ষণ করে তোলে। ওঙ্কাপারিঙ্গা শহরের উন্নয়ন ব্যবস্থাপক টেরি সাটক্লিফ বলেন, কাউন্সিলের অন্যতম লক্ষ্য ছিল জেটিটিকে স্থানীয় শিল্পের বন্দর হিসাবে ব্যবহার করা এবং কাউন্সিল যদি জেটিটি দখল করতে চায় তবে রক্ষণাবেক্ষণ ও দায়বদ্ধতার খরচ বিবেচনা করতে হবে। তেল ছড়িয়ে পড়া শোধনাগারের কার্যকরী জীবনে পোর্ট স্ট্যানভাক বা তার কাছাকাছি বেশ কয়েকটি তেল ছড়িয়ে পড়ার ঘটনা ঘটেছে। এরকম একটি ঘটনা ঘটে 1978 সালের 20শে জুলাই যখন এফ্রোডাইট জাহাজ থেকে উপসাগরীয় সেন্ট ভিনসেন্টে তেল ছেড়ে দেওয়া হয়। 1982 সালের 22শে জানুয়ারি পোর্ট স্ট্যানভাক জেটিতে আনলোড করার সময় ট্যাঙ্কার এসো গিপসল্যান্ড থেকে তেল ছড়িয়ে পড়ে। স্লিকটি রাসায়নিক বিচ্ছুরক দিয়ে স্প্রে করা হয়েছিল, যা বাতাস থেকে প্রয়োগ করা হয়েছিল। পরে সিফোর্ড এবং আলডিঙ্গা সৈকতে তেল তীরে ভেসে আসে। 1999 সালের 28শে জুন, শোধনাগারের সাথে একটি অফশোর লোডিং সংযোগ থেকে প্রায় 230 টন তেল ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। সমুদ্র উপকূলে 2 নটিক্যাল মাইল দূরে এই স্রাবটি ঘটে। 1999 সালে তেল ছড়িয়ে পড়ার প্রতিক্রিয়ায় 26.1 কিউবিক মিটার রাসায়নিক বিচ্ছুরক বিমান থেকে স্প্রে করা হয় এবং সেলিকস সৈকত ও আলডিঙ্গা সৈকতের সৈকত পরিষ্কার করার জন্য প্রায় 150 জনকে নিয়োগ করা হয়। শস্য টার্মিনাল 2002 সালে অস্ট্রেলিয়ান গম বোর্ড এবং অস্ট্রেলিয়ান বার্লি বোর্ড একটি শস্য রপ্তানি টার্মিনাল নির্মাণের প্রস্তাব দেয়। বিদ্যমান বন্দর এলাকায় আউটার হারবার আউসবলক শস্য টার্মিনালের অগ্রগতির কারণে প্রস্তাবটি এগিয়ে যায়নি। এটি অতিরিক্ত পরিকাঠামো খরচ এবং আবাসিক এলাকায় অতিরিক্ত মালবাহী চলাচলের সম্প্রদায়ের উপর প্রভাবের কারণে হয়েছিল। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান ব্যান্ড দ্য ডেইরি ব্রাদার্স "পোর্ট স্ট্যানভাক" নামে একটি গান লিখেছিল, যার জন্য তারা একটি মিউজিক ভিডিওও তৈরি করেছিল। তথ্যসূত্র অ্যাডিলেড উপসাগরের অর্থনীতি সেন্ট ভিনসেন্ট অস্ট্রেলিয়ায় বন্দর ও জলাধারগুলির পুনর্বিন্যাস করেছেন অস্ট্রেলিয়ায় তেল ছড়িয়ে পড়েছে