Trans Executive Airlines
হাওয়াইয়ের ট্রান্স এক্সিকিউটিভ এয়ারলাইন্স একটি আমেরিকান বিমান সংস্থা যার সদর দফতর হাওয়াইয়ের হনোলুলুর ড্যানিয়েল কে ইনোয়ে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবস্থিত, যা ট্রান্সএয়ার নামে কার্গো ফ্লাইট এবং প্যাসেঞ্জার এয়ার চার্টার এবং ট্রান্সএয়ার গ্লোবাল নামে ট্যুর ফ্লাইট পরিচালনা করে। বিমান সংস্থাটি 1982 সালে তৈমুর রিয়াহি দ্বারা শুরু হয়েছিল। 2019 সালের হিসাবে, বিমান সংস্থাটি ছয়টি বোয়িং 737-200 (পাঁচটি কার্গো কনফিগারেশন, একটি ভিআইপি যাত্রী কনফিগারেশন) এবং চারটি শর্ট 360 বিমানের বহর পরিচালনা করে। বিমান সংস্থার ওয়েবসাইট অনুসারে, "অল-কার্গো বি-737 বিমানগুলি রোডেস এভিয়েশন, ইনক দ্বারা পরিচালিত হয়। ডিবিএ। ট্রান্সএয়ার এবং অল-কার্গো এসডি 3-60-300 হাওয়াই, ইনকর্পোরেটেডের ট্রান্স এক্সিকিউটিভ এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিচালিত হয়। ট্রান্সএয়ার এক্সপ্রেস "। 2 জুলাই, 2021-এ, ফ্লাইট 810-এর ঘটনার সাথে সম্পর্কিত না হলেও, রক্ষণাবেক্ষণ এবং সুরক্ষার ঘাটতির কারণে ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) দ্বারা রোডস এভিয়েশন ইনকর্পোরেটেড বিভাগটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। এটি তাদের একটি অবশিষ্ট কার্যকরী 737-200 জেটকে নিষ্ক্রিয় করে ফেলেছিল, তবে ট্রান্সএয়ার এক্সপ্রেস টার্বোপ্রপগুলির ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করেনি। 25শে মে, 2022-এ, ফ্লাইট 810-এর তদন্তের সময় পাওয়া অসংখ্য নিরাপত্তা লঙ্ঘনের কথা উল্লেখ করে, এফ. এ. এ ঘোষণা করে যে এটি রোডেসের এয়ার অপারেটরের শংসাপত্র প্রত্যাহার করছে। উল্লিখিত লঙ্ঘনের মধ্যে 33টি বিমান এমন ইঞ্জিন দিয়ে চালানো হয়েছিল যা উড়ানের যোগ্য ছিল না। এজেন্সির সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে আপিল করার জন্য রোডসকে 8ই জুন পর্যন্ত সময় দেওয়া হয়েছিল। গন্তব্যস্থল হিলো (হিলো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর) হনোলুলু (ড্যানিয়েল কে. ইনোউই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর), হাব কাহুলুই (কাহুলুই বিমানবন্দর) কোনা (কোনা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর) লিহুই (লিহুই বিমানবন্দর) কামুয়েলা, হাওয়াই (ওয়াইমিয়া-কোহালা বিমানবন্দর) মোলোকাই (মোলোকাই বিমানবন্দর) লানাই (লানাই বিমানবন্দর) ফ্লিট ঘটনা 2 জুলাই, 2021-এর ভোরে, ট্রান্সেয়ার ফ্লাইট 810, একটি বোয়িং 737-200 কার্গো বিমান, হনোলুলুর ড্যানিয়েল কে. ইনোউই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে প্রতিবেশী হাওয়াই দ্বীপ মাউই যাওয়ার পথে ইঞ্জিনের ব্যর্থতার সম্মুখীন হয়। নাবিকরা হনোলুলুতে ফিরে আসার চেষ্টা করছিল যখন বিমানের অন্য ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, যার ফলে তারা ওহু-র প্রায় দক্ষিণে খনন করতে বাধ্য হয়। উভয় পাইলটকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনী উদ্ধার করেছে। ইউ. এস. ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড একটি দুর্ঘটনার তদন্ত পরিচালনার জন্য পদক্ষেপ শুরু করে। 16ই জুলাই, এফ. এ. এ রোডেস এভিয়েশনের রক্ষণাবেক্ষণ পরিদর্শন কর্তৃপক্ষকে প্রত্যাহার করে নেয়, যা 2020 সালে শুরু হওয়া অপারেশনটির চলমান তদন্তের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে 737-200 বিমান পরিচালনা করে এমন শংসাপত্র ধারক। 29শে জানুয়ারী, 1996-এ, হাওয়াইয়ান স্ট্যান্ডার্ড সময় 0435 ঘন্টা, একটি সেসনা 402বি, এন999সিআর, হাওয়াইয়ের কামুয়েলার ওয়াইমিয়া-কোহালা বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের সময় ধীরে ধীরে ক্রমবর্ধমান ভূখণ্ডের সাথে সংঘর্ষ হয়। বিমানটি ধ্বংস হয়ে গেছে। প্রত্যয়িত বিমান পরিবহন পাইলট মারাত্মকভাবে আহত হন এবং জাহাজে থাকা দুই কার্গো লোডার গুরুতর আহত হন। দুর্ঘটনাটি যখন ঘটে তখন হাওয়াইয়ের ট্রান্স এক্সিকিউটিভ এয়ারলাইন্স 14 সিএফআর পার্ট 135-এর অধীনে চুক্তিভিত্তিক মেল ফ্লাইট হিসাবে বিমানটি পরিচালনা করছিল। বিমানটি হাওয়াইয়ের হনোলুলুতে 0200 এ যাত্রা শুরু করে। ফ্লাইটটি 0430-এ ফ্লাইটের রিটার্ন লেগে কামুয়েলা ছেড়ে যায়। আরও দেখুন হাওয়াইয়ের বিমান সংস্থাগুলির তালিকা উল্লেখ বাহ্যিক সংযোগ 1982 সালে প্রতিষ্ঠিত ইন্টারসল্যান্ড এয়ারওয়েজ এয়ারলাইনস হাওয়াই ভিত্তিক বিমান সংস্থাগুলি 1982 সালে প্রতিষ্ঠিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চার্টার এয়ারলাইন্সের কার্গো বিমান সংস্থাগুলি 1982 সালে হাওয়াইয়ের হনোলুলু ভিত্তিক সংস্থাগুলি