Aizu Liner
ইস্ট জাপান রেলওয়ে কোম্পানি (জেআর ইস্ট) দ্বারা ফুকুশিমা প্রিফেকচারের বানেতসু ওয়েস্ট লাইনের মধ্যে এবং এর মধ্যে পরিচালিত জাপানে এটি একটি সীমিত-স্টপ "র্যাপিড" ট্রেন পরিষেবা ছিল। সার্ভিস প্যাটার্ন পরিষেবাগুলিতে প্রতিদিন প্রতিটি দিকে তিনটি করে ট্রেন থাকে। কিছু ট্রেন ব্যস্ত মরশুমে আসা-যাওয়ার জন্য প্রসারিত করা হয়। স্টেশন স্টপ পরিষেবাগুলি নিম্নলিখিত স্টেশনগুলিতে থামে। কিকুটা স্টেশনে সব পরিষেবা থামে না। রোলিং স্টক সার্ভিসেস সাধারণত সেন্দাই ডিপো ভিত্তিক একটি 6-গাড়ির 485 সিরিজের সীমিত এক্সপ্রেস-টাইপ বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট (ই. এম. ইউ) সেট নম্বর জি <আই. ডি1> দিয়ে গঠিত হয়, কখনও কখনও একটি 6-গাড়ির 583 সিরিজের ই. এম. ইউ (সেট এন1/2) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 2012 সালের 25শে ফেব্রুয়ারির আগে, পরিষেবাগুলি সাধারণত সেন্দাই-ভিত্তিক 6-গাড়ি 485 সিরিজ সেট এ1/2 দ্বারা পরিচালিত হত। গঠন ট্রেনগুলি নীচে দেখানো হিসাবে গঠিত হয়, কোরিয়ামা প্রান্তে গাড়ি 1 সহ। গাড়ি 5 এবং 6 সংরক্ষিত আসনের গাড়ি। 485 সিরিজ 583 সিরিজের ইতিহাস জুন 2011 সালে, আইজু লাইনার পরিষেবাগুলিতে সাধারণত ব্যবহৃত সেন্দাই-ভিত্তিক 6-গাড়ি 485 সিরিজের ই. এম. ইউ সেট এ1/2 এর আগের "আকাবে" পোশাক থেকে জে. এন. আর বেইজ এবং মেরুন রঙে পুনরায় রঙ করা হয়েছিল, যা 2 জুন 2011 থেকে পরিষেবাতে ফিরে আসে। 25 ফেব্রুয়ারী 2012 থেকে, সেট এ1/2 কে 6-গাড়ির সেট 485 সিরিজ সেট জি 55/58 দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল, একটি সংস্কারকৃত সেট, ওয়ামা ডিপো থেকে স্থানান্তরিত এবং পূর্বে নিক্কো এবং কিনুগাওয়া পরিষেবাগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল। 2015 সালের 14ই মার্চ প্রবর্তিত সংশোধিত সময়সূচির শুরু থেকেই নিয়মিত আইজু লাইনার পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়। কেবল আইজু নামে মৌসুমী দ্রুত পরিষেবাগুলি ব্যস্ত ছুটির সময়কালে পরিচালিত হয়, যা 2020 সালের মার্চ মাসে সময়সূচী সংশোধন না হওয়া পর্যন্ত ছয়-গাড়ির 485 সিরিজের ই. এম. ইউ ট্রেনসেট ব্যবহার করত, যে সময়ে পরিষেবাটি একটি সংরক্ষিত আসন বিভাগে সজ্জিত ই 721 সিরিজের ই. এম. ইউ দিয়ে পরিচালিত হতে শুরু করে। আরও দেখুন জাপানের নামযুক্ত যাত্রীবাহী ট্রেনের তালিকা উল্লেখ বাহ্যিক সংযোগ জাপানের নামযুক্ত যাত্রীবাহী ট্রেন পূর্ব জাপান রেলওয়ে কোম্পানি ফুকুশিমা প্রিফেকচারে রেল পরিবহন