John's Modern Cabins
জনস মডার্ন কেবিন হল মিসৌরির নিউবার্গে ইউ. এস. রুট 66-এ অবস্থিত একটি পরিত্যক্ত ভূত পর্যটক আদালত। কাঠামোগতভাবে দুর্বল এবং বহু বছর ধরে ভেঙে পড়ার বা কেবল ভেঙে পড়ার ঝুঁকিতে, তাদের নাম এখন ইংরেজি ভাষায় বিদ্রূপের একটি অনিচ্ছাকৃত উদাহরণ। 1931 সালে, বিট্রিস এবং বিল বেলিস মিসৌরির ইউ. এস. রুট 66-এ একটি ড্যান্স হল এবং ছয়টি লগ কেবিন সহ একটি ট্যুরিস্ট কোর্ট বিল অ্যান্ড বেস প্লেস খোলেন, যা দিনের প্রধান রাস্তায় ভ্রমণকারীদের পরিবেশন করে। হতাশার যুগে, কেবিন এবং ক্যাম্পগ্রাউন্ডগুলি ব্যয়বহুল হোটেলগুলির জনপ্রিয় কম খরচের বিকল্প ছিল। তারা এক দশক পরে সম্পত্তিটি বিক্রি করে দেয়; এই মুহুর্তে এই অঞ্চলে "সব ধরনের কেবিন" থাকবে, ফোর্ট লিওনার্ড উডের আশেপাশে কর্মীদের থাকার জন্য অনেক প্রয়োজন ছিল কারণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে যোগ দেওয়ার জন্য একত্রিত হয়েছিল। 1951 সালে জন এবং লিলিয়ান ডাউশ 5,000 মার্কিন ডলারে এই সাইটটি অধিগ্রহণ করেন। সেই যুগের স্থানীয় আইনকে খোলাখুলিভাবে অমান্য করে সপ্তাহে সাত দিন বিয়ার বিক্রি করার জন্য জন ডাউশ শীঘ্রই "সানডে জন" ডাকনামটি অর্জন করবেন। 1957 সালে ইউ. এস. রুট 66-এর প্রশস্তকরণের জন্য সম্পত্তিটি মূল রাস্তা থেকে ফিরিয়ে আনা প্রয়োজন ছিল; এই মুহুর্তে ডান্স হলটি সরানো হয়েছিল। ইউ. এস. 66-এর সম্প্রসারণের সময় নিকটবর্তী ভার্নেলের মোটেলও তার রেস্তোরাঁ এবং ফিলিং স্টেশন হারিয়েছিল। 1965 সালের মধ্যে, রাজ্যটি এই অঞ্চলে আন্তঃরাজ্য 44 নির্মাণ করছিল। জন 'স মডার্ন কেবিনস সাইটের কিছু জমি ফ্রিওয়ে নির্মাণের কারণে হারিয়ে গিয়েছিল, তবে নতুন মহাসড়কটি কেবিন কোর্টে সহজে প্রবেশাধিকার প্রদান করবে না এবং ক্ষুদ্র ব্যবসার জন্য মারাত্মক প্রমাণিত হবে। জন ডাউশ তার স্ত্রী লিলিয়ানের মৃত্যুর পর ব্যবসা বন্ধ করে দেন, নতুন রাস্তাটি সাইটটি বাইপাস করার অল্প সময়ের মধ্যেই। 1971 সালে তাঁর নিজের মৃত্যুর ফলে সম্পত্তিটি খালি এবং রক্ষণাবেক্ষণহীন হয়ে পড়ে; সেন্ট চার্লস, মিসৌরির লরেট্টা রস 1976 সালে জায়গাটি কিনেছিলেন কিন্তু সেই জায়গার জন্য সেই পরিবারের পরিকল্পনা শীঘ্রই পরিত্যক্ত হয়ে যায়। পরবর্তী 25 বছর ধরে সম্পত্তিটি অক্ষত এবং ক্ষয়িষ্ণু অবস্থায় ছিল। "রুট 66 ম্যাগাজিন" এবং অনলাইনে এই বিষয়টি প্রচারিত হওয়ার পরে 2002 সালে রুট 66 সংরক্ষণবাদীরা বর্তমানে অস্থিতিশীল কাঠামোগুলি ভেঙে ফেলার জন্য রস পরিবারের একটি প্রস্তাব সফলভাবে বিরোধিতা করেছিলেন কিন্তু ভবনগুলির আরও অবনতি রোধ করার জন্য কোনও প্রচেষ্টা করা হয়নি। সাইটটিতে মক বার্মা-শেভ সাইনগুলি একবার দর্শকদের পরামর্শ দিয়েছিল যে "এগুলির ছবি তুলুন/যখন আপনি এখানে আছেন/ধ্বংসাত্মক বলটি/কাছাকাছি আসছে"। 1971 সাল থেকে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়নি এবং 1960-এর দশক থেকে বাইপাস করা হয়েছে, সম্পত্তিটি মারাত্মক অবস্থায় এবং মেরামতের বাইরে। 2011 সালের মধ্যে, জনের নির্মিত 2টি নতুন কেবিন সহ তার বৃহত্তর থাকার কেবিনের ছাদ ধসে পড়েছিল। সাইটের আউটহাউস, ম্যাটিনেন্স এবং মূল কেবিনগুলি এখনও দাঁড়িয়ে আছে। ইউএস 66-এর এই অংশটি ব্যবহারযোগ্য কিন্তু আর রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় না (দুই লেনের রাস্তাটি মিসৌরির ভূত শহরের আর্লিংটনের কাছে একটি এখন-ধ্বংসপ্রাপ্ত সেতুর শেষ প্রান্ত)। 2005 সালের মহাসড়ক পুনর্বিন্যাসের অংশ হিসাবে আন্তঃরাজ্য 44-কে তার 1967 সালের মূল পথ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে, যা এখন একটি পরিত্যক্ত জোড়া নুড়িপাথরের রাস্তা। তাই ফ্রিওয়ে থেকে জায়গাটি আর দৃশ্যমান নয়। কোনও ভবনে প্রবেশ করা আর নিরাপদ নয়, যদিও অনেকে এই আশায় কাঠামোর বাইরের ছবি তুলেছেন যে বছরের পর বছর ধরে পরিত্যাগ ও অবহেলার কারণে অদূর ভবিষ্যতে সেগুলি সম্পূর্ণরূপে হারিয়ে যেতে পারে। মিসৌরির ফেল্পস কাউন্টিতে ইউ. এস. রুট 66 ইউ. এস. রুট 66-এর ভবন ও কাঠামো