Corvus Racer 540
করভাস রেসার 540 হাঙ্গেরিতে করভাস এয়ারক্রাফট লিমিটেড দ্বারা নির্মিত একটি একক আসন, নিম্ন ডানা, উচ্চ কার্যকারিতা সম্পন্ন অ্যারোব্যাটিক বিমান। ডিজাইন এবং উন্নয়ন করভাস রেসার 540 নকশাটি 2007 সালে শুরু হয়েছিল যখন করভাস এয়ারক্রাফট রেড বুলের সাথে পিটার বেসেনেইয়ের জন্য একটি নতুন বিমান বিকাশের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল, যা বিশেষত এয়ার রেসিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি আন্দ্রাস ভোলোস্কুক এবং হাঙ্গেরিয়ান ইউনিভার্সিটি অফ এভিয়েশন দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। বিদ্যমান ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট উন্নত করার ক্ষেত্রে সীমিত সাফল্যের পর, বেসেনেই ড্র্যাগ কমাতে এবং বায়ুগতিবিদ্যার দক্ষতা উন্নত করতে এয়ারফ্রেমে মনোনিবেশ করার সিদ্ধান্ত নেন। উন্নয়ন প্রকৌশল সময় দুই বছরের মধ্যে 15,000 ঘন্টারও বেশি ছিল, এবং ফলাফল ছিল একটি বিমান যা "খুব সুন্দর, নিয়ন্ত্রণ করতে সুন্দর" যদিও একটি ভারী ইঞ্জিন দ্বারা সম্ভাব্যভাবে বাধাগ্রস্ত হয়েছিল। করভাস রেসার 540 প্রথম জার্মানিতে এপ্রিল 2009 এ. ই. আর. ও ফ্রেডরিখশাফেন শোতে উপস্থিত হয়েছিল, 2010 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রাথমিক ফ্লাইট টেস্টিং এবং 2010 সালের জুন মাসে কানাডার অন্টারিওর উইন্ডসরের রেড বুল এয়ার রেসে 2010 রেড বুল রেসিং মরসুমে ছয়টির মধ্যে চতুর্থ রেসের সময় এর রেসিং আত্মপ্রকাশ করেছিল। কর্ভাস রেসার 540-এর সাথে বেসেনেই উইন্ডসর-এ 10ম, নিউ ইয়র্কে 8ম এবং লাউজিজ-এ 9ম স্থান অধিকার করেন। দুর্ভাগ্যবশত, 2010 সালের রেস সিরিজের 7ম এবং 8ম রেস বাতিল করা হয়েছিল এবং 2012 সালের এপ্রিল পর্যন্ত সিরিজটি এখনও পুনরায় শুরু হয়নি, যার ফলে নকশার আরও উন্নয়নের জন্য অনুপ্রেরণা হ্রাস পেয়েছে। নির্দিষ্টকরণ আরও দেখুন অ্যারোব্যাটিক বিমানের তালিকা বাহ্যিক সংযোগ অ্যারোব্যাটিক বিমান রেসার 540 নিম্ন-উইং বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান বিমান প্রথম 2010 সালে প্রচলিত অবতরণ গিয়ারে উড়েছিল