HMS Hind (1749)
এইচ. এম. এস হিন্দ ছিল রাজকীয় নৌবাহিনীর একটি 24-বন্দুকের ষষ্ঠ শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ। ক্যাপ্টেন রবার্ট বন্ডের নেতৃত্বে উত্তর আমেরিকার অপারেশন দ্য হিন্দ সাত বছরের যুদ্ধের সময় উত্তর আমেরিকান স্টেশনে পরিষেবা দেখেছিল যখন তিনি 1758 সালের গোড়ার দিকে ইংল্যান্ডের পোর্টসমাউথে নৌবহরের অংশ ছিলেন, অ্যাডমিরাল এডওয়ার্ড বস্কাওয়েনের নেতৃত্বে লুইসবার্গ, নোভা স্কটিয়ার বিরুদ্ধে অভিযানের জন্য। 19শে ফেব্রুয়ারি, এই নৌবহর হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে এবং 9ই মে সেখানে পৌঁছায়। 28শে মে, নৌবহর হ্যালিফ্যাক্স থেকে যাত্রা করে এবং 1লা জুন লুইসবার্গের নজরে আসে। লুইসবার্গ অবরোধের সময় নৌবহরটি সক্রিয়ভাবে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীকে সমর্থন করেছিল এবং অবশেষে 26শে জুলাই দুর্গটি আত্মসমর্পণ করে। 1758 সালের আগস্টের শেষের দিকে ফ্রিগেটটি একটি ছোট নৌবহরের অংশ ছিল যা লুইসবার্গ থেকে নিকটবর্তী ইলে সেন্ট-জিনের পোর্ট-লা-জোয়েতে 500 সৈন্য পরিবহন করেছিল, যা লুইসবার্গের ফরাসি কমান্ডারও আত্মসমর্পণ করেছিল। পোর্ট-লা-জোয়েতে, লর্ড রোলোর অধীনে ব্রিটিশ বাহিনী দ্বীপ থেকে আকাদিয়ান বসতি স্থাপনকারীদের পাশাপাশি নোভা স্কটিয়া থেকে আকাদিয়ানদের নির্বাসনের উদ্যোগ নিয়েছিল যারা তিন বছর আগে বে অফ ফান্ডি অভিযান থেকে সেখানে আশ্রয় নিয়েছিল। সেই পতনে হিন্দরা গ্রেট ব্রিটেনে ফিরে আসে। 1759 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ভাইস-অ্যাডমিরাল চার্লস সন্ডার্সের নেতৃত্বে কিউবেকের বিরুদ্ধে অভিযানের জন্য নির্ধারিত বহরের অংশ হিসাবে ফ্রিগেটটি স্পিটহেড থেকে যাত্রা করে। যাত্রাটি দীর্ঘ এবং ক্লান্তিকর ছিল। 21শে এপ্রিল, যখন নৌবহর অবশেষে লুইসবার্গে পৌঁছয়, তখন দেখা যায় যে বন্দরটি বরফের দ্বারা অবরুদ্ধ, যাতে নৌবহরটি পরিবর্তে হ্যালিফ্যাক্সের জন্য তৈরি হয়। অবশেষে মে মাসে নৌবহরটি লুইসবার্গের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। 1 থেকে 6 জুনের মধ্যে নৌবহরটি ধীরে ধীরে লুইসবার্গ বন্দর ছেড়ে কিউবেকের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। 23শে জুন, সান্ডার্সের নৌবহর ইলে-অক্স-কাউড্রেস-এ কমোডোর ফিলিপ ড্যুরেলের নেতৃত্বে একটি স্কোয়াড্রনের সাথে একটি সংযোগ স্থাপন করে। 26শে জুন, ভাইস-অ্যাডমিরাল সন্ডার্সের পুরো ব্রিটিশ নৌবহর একটিও জাহাজ না হারিয়ে কিউবেকের কয়েক কিলোমিটার নিচে ইলে ডি 'অর্লিয়েন্সের দক্ষিণ তীরে নিরাপদে নোঙ্গর করা হয়। 13ই সেপ্টেম্বর শুরু হওয়া আব্রাহামের সমভূমির যুদ্ধের পর 18ই সেপ্টেম্বর ফরাসি বাহিনী কিউবেকের কাছে আত্মসমর্পণ করে। 1759 খ্রিষ্টাব্দের অক্টোবরের শেষের দিকে ভাইস-অ্যাডমিরাল সন্ডার্স তাঁর বিদায়ী অভিবাদন জানান এবং গ্রেট ব্রিটেনে ফিরে যাওয়ার জন্য তাঁর নৌবহর নিয়ে সেন্ট লরেন্স নদী ত্যাগ করেন। স্যান্ডার্স ক্যাপ্টেন লর্ড কলভিলকে উত্তর আমেরিকায় বেশ কয়েকটি ফ্রিগেট (সম্ভবত হিন্দ সহ) সহ একটি ছোট স্কোয়াড্রনের নেতৃত্বে রেখেছিলেন। যুদ্ধোত্তর 1763 থেকে 1766 সাল পর্যন্ত তাঁর কমান্ডিং অফিসার ছিলেন ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ম্যাকক্লেভার্টি। 1764 সালের 21শে এপ্রিল তিনি ক্যারিকফারগাস থেকে কর্ক-এ এসেছিলেন বলে দেখানো হয়। ক্যাপ্টেন ম্যাকক্লেভার্টি আবার 1771 থেকে 1773 সাল পর্যন্ত তাঁর কমান্ডিং অফিসার ছিলেন। হিন্দরা 1782 সালের সেপ্টেম্বর থেকে 1783 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত শেরেনেসে 10-বন্দুকের সশস্ত্র পরিবহনে রূপান্তরিত হয়। অবশেষে 1783 সালের নভেম্বরে তাকে পরিশোধ করা হয় এবং 1784 সালের 8ই জানুয়ারি তাকে বিক্রি করে দেওয়া হয়। তথ্যসূত্র ডেভিড লিয়ন, দ্য সেলিং নেভি লিস্ট, কনওয়ে মেরিটাইম প্রেস, লন্ডন 1993। রিফ উইনফিল্ড, ব্রিটিশ ওয়ারশিপস ইন দ্য এজ অফ সেইল, 1714 থেকে 1792, সিফোর্থ পাবলিশিং, লন্ডন 2007। বাহ্যিক সংযোগ ব্লাস্কো, ম্যানুয়েল, ব্রিটিশ 6ষ্ঠ হার (3 ডেক উইকি) ফিলিপস, মাইকেল, ওল্ড নেভির জাহাজ 1749 ইংল্যান্ডে নির্মিত রয়্যাল নেভির জাহাজের ষষ্ঠ-হারের ফ্রিগেট