MirrorLink
মিররলিঙ্ক হল একটি ডিভাইস ইন্টারঅপারেবিলিটি স্ট্যান্ডার্ড যা একটি স্মার্টফোন এবং একটি গাড়ির ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের মধ্যে সংহতকরণ প্রদান করে। এটি স্মার্টফোনগুলিকে স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশন প্ল্যাটফর্মে রূপান্তরিত করে যেখানে অ্যাপগুলি স্মার্টফোনে হোস্ট করা হয় এবং চালিত হয় যখন চালক এবং যাত্রীরা তাদের গাড়ির ইন-ভেহিকল ইনফোটেইনমেন্ট (আইভিআই) সিস্টেমের স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণ, ড্যাশবোর্ড বোতাম এবং টাচ স্ক্রিনের মাধ্যমে তাদের সাথে যোগাযোগ করে। মিররলিঙ্ক আইপি, ইউএসবি, ওয়াই-ফাই, ব্লুটুথ, রিয়েল-টাইম প্রোটোকল (অডিওর জন্য আরটিপি) এবং ইউনিভার্সাল প্লাগ অ্যান্ড প্লে (ইউপিএনপি) এর মতো সুপ্রতিষ্ঠিত, অ-মালিকানাধীন প্রযুক্তির একটি সেট ব্যবহার করে। এছাড়াও, মিররলিঙ্ক ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম স্ক্রিনে স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশনগুলির ইউজার ইন্টারফেস প্রদর্শন করতে এবং মোবাইল ডিভাইসে ব্যবহারকারীর ইনপুট যোগাযোগ করতে বেসলাইন প্রোটোকল হিসাবে ভার্চ্যুয়াল নেটওয়ার্ক কম্পিউটিং (ভিএনসি) ব্যবহার করে। বিগনিংস মিররলিঙ্ক একটি গবেষণা প্রকল্প হিসাবে শুরু হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পালো আল্টোতে নোকিয়া রিসার্চ সেন্টারের গবেষক জর্গ ব্র্যাকেনসিক এবং রাজা বোস নোবাউন্ডস থেকে ফলাফল নিয়েছেন! জার্মানির বোচুমের নোকিয়া রিসার্চ সেন্টারের গবেষক বার্নড স্টেইনকে এই প্রকল্পটি উদ্ভাবন করেন এবং সেগুলি স্বয়ংচালিত ক্ষেত্রে প্রয়োগ করেন। বার্নড স্টেইনকের প্রয়োগ করা প্রাথমিক পদ্ধতিতে সর্বোত্তম শক্তি দক্ষতার জন্য তিনটি বিশেষ উপ-প্রোটোকল রয়েছেঃ 2ডি, 3ডি এবং মিডিয়া। এক্স11 মিররিংয়ের মাধ্যমে 2ডি গ্রাফিক্স রচনার জন্য সমর্থন শুধুমাত্র নির্বাচিত সোর্স ডিভাইস, একটি নোকিয়া এন800 মোবাইল লিনাক্স ডিভাইসের প্রয়োজনীয়তা এবং মিররিং ব্যবহারের ক্ষেত্রে দেখানোর জন্য ডেমো উপলব্ধতার গতি বাড়ানোর ইচ্ছার দ্বারা প্রয়োজন ছিল। ওপেনজিএল ইএস দ্রুত থ্রিডি গ্রাফিক্স এবং আলফা ভিত্তিক পোর্টার-ডাফ কম্পোজিটিংয়ের জন্য 2ডি প্রভাবের মাধ্যমে ব্যবহার করা হয়েছিল। সীমিত এন800-তে এই ভবিষ্যতের প্রাসঙ্গিক পদ্ধতিকে উপলব্ধ করার জন্য স্থানীয় প্লেব্যাকের জন্য মেসা 3ডি ব্যবহার করা হয়েছিল। হাই ডেফিনিশন মিডিয়া স্ট্রিমিং ওপেনম্যাক্স, আরটিপি এবং একটি সময়োপযোগী সাইডব্যান্ড নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে প্রয়োগ করা হয়েছিল যাতে ট্রান্সকোডিং ছাড়াই মূল ভিডিও ফাইলের সিঙ্ক্রোনাস প্রদর্শিত স্ট্রিমিং করা যায়। প্রাথমিক বাস্তবায়নে একটি নোকিয়া এন800 এবং পরে একটি এন810 মোবাইল লিনাক্স ডিভাইসের জিইউআই, গেমস এবং মিডিয়া বিষয়বস্তু সরিয়ে ফেলা হয়েছে। সেই সময়ে, মোবাইল ডিভাইসের প্রত্যাশিত ক্ষমতার এই প্রদর্শনটি ব্যাপকভাবে রিপোর্ট করা হয়েছিল। সমান্তরালে, একটি সিই4এ কোম্পানির একজন সদস্য, যিনি একই প্রাথমিক ফলাফল দেখেছিলেন, নোকিয়ার সাথে যোগাযোগ করেন এবং নোকিয়া এবং সিই4এ-এর মধ্যে সহযোগিতা শুরু হয়। আই. ই. ই. সি. সি. এন. সি 2009 সম্মেলনে নোকিয়া এন810 ইন্টারনেট ট্যাবলেট ব্যবহার করে প্রথম ধারণাগুলি প্রকাশিত এবং প্রদর্শিত হয়েছে। পালো আল্টোর নোকিয়া রিসার্চ সেন্টারের রাজা বোস এবং কেউন-ইয়ং পার্ক নামে আরও দুই গবেষক এবং জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারকের কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স ফর অটোমোটিভ (সিই4এ) গ্রুপের ঘনিষ্ঠ সহযোগিতায় মূল টার্মিনাল মোড ধারণাটি তৈরি করা হয়েছে। টার্মিনাল মোড নামটি সিই4এ-এর মধ্যে এক্সপার্ট গ্রুপের নাম থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, যা একটি পজিশনিং পেপার তৈরি করেছিল। 2009 সালের সেপ্টেম্বরে ফ্রাঙ্কফুর্ট ইন্টারন্যাশনাল অটো শো (আই. এ. এ)-এর সাথে একত্রে, একটি নাভটেক সংযোগ অনুষ্ঠানের সময়, নোকিয়া, ম্যাগনেটি মারেলির সাথে একত্রে প্রকাশ্যে একটি প্রথম টার্মিনাল মোড ধারণা প্রদর্শন করে। 2010 সালের মার্চ মাসে জেনেভা অটো শোতে প্রথম গাড়ির সংহতকরণ দেখানো হয়েছিল, একটি নোকিয়া এন97 প্রোটোটাইপ টার্মিনাল মোডের প্রয়োগ ব্যবহার করে, যা একটি ভালমেট ধারণার গাড়িতে সংহত করা হয়েছিল। 2010 সালের মার্চ মাসে একটি খসড়া 0.9 নির্দিষ্টকরণ সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছিল। 2010 সালের জুলাই মাসে মোবাইলবিট 2010-এ একটি ভিডব্লিউ প্যাসাটের সঙ্গে সমন্বিত টার্মিনাল মোড উপস্থাপন করা হয়। 2010 সালের 6ই অক্টোবর টার্মিনাল মোড নির্দিষ্টকরণ প্রকাশ্যে আসার কিছুদিন আগে, 2010 সালের সেপ্টেম্বর থেকে প্রথম বাস্তব সরাসরি প্রদর্শন দেখা যায়। প্রারম্ভিক গ্রহণকারীদের মধ্যে কন্টিনেন্টাল, আলপাইন এবং ক্লারিয়ন অন্তর্ভুক্ত ছিল। টার্মিনাল মোডে নোকিয়া এবং সিই4এ-এর মধ্যে সহযোগিতার ফলে গাড়ি সংযোগ কনসোর্টিয়াম গঠিত হয়। কার কানেক্টিভিটি কনসোর্টিয়াম অটোমোটিভ এবং মোবাইল ডিভাইস শিল্পের প্রধান খেলোয়াড়দের একত্রিত করেছে যার মধ্যে রয়েছে বিপুল সংখ্যক টিয়ার-1 সরবরাহকারী এবং এমনকি কয়েকটি নেটওয়ার্ক সরবরাহকারী। 2011 সালের 12ই সেপ্টেম্বর, টার্মিনাল মোডের নাম পরিবর্তন করে মিরর লিঙ্ক করা হয় এবং এটি কার কানেক্টিভিটি কনসোর্টিয়ামের মালিকানাধীন একটি বাণিজ্যিক ট্রেডমার্ক হয়ে ওঠে। 2012 সালের মে মাস পর্যন্ত, কার কানেক্টিভিটি কনসোর্টিয়ামের 56 জন সদস্য ছিল এবং বিশ্বের প্রায় সমস্ত প্রধান অটোমোবাইল এবং মোবাইল ডিভাইস নির্মাতারা এতে অন্তর্ভুক্ত ছিল। বিভিন্ন অটো এবং ইলেকট্রনিক নির্মাতাদের সমন্বয়ে গঠিত কার কানেক্টিভিটি কনসোর্টিয়াম, চালকদের জন্য নিরাপদ এবং দরকারী উভয় অ্যাপ এবং ডিভাইসগুলিকে প্রত্যয়িত করার জন্য একটি শিল্প মান প্রতিষ্ঠার জন্য একত্রিত হয়েছে, যাকে মিররলিঙ্ক বলা হয়। গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং ফোন নির্মাতাদের যৌথ প্রচেষ্টার লক্ষ্য হল গাড়ির সাথে সংযুক্ত স্মার্টফোনের ক্রিয়াকলাপ সংজ্ঞায়িত করার জন্য উন্মুক্ত মান বিকাশ করা। মিররলিঙ্কের একটি অনন্য উপাদান হল অডিও হেড-ইউনিট ডিসপ্লেতে বিভিন্ন মোবাইল ওএস প্ল্যাটফর্ম থেকে স্মার্টফোন ইন্টারফেস দেখানোর ক্ষমতা। মিররলিঙ্ক বাস্তবায়ন মিররলিঙ্ক বর্তমানে সিম্বিয়ান ফোন (শুধুমাত্র নোকিয়া বেল ফোন, অনেক প্রস্তুতকারকের এস60ভি5 ফোন নয়), স্যামসাং গ্যালাক্সি সিরিজ (অ্যান্ড্রয়েড ললিপপে (5.0); মিররলিঙ্কের জন্য স্যামসাং সমর্থন 1 জুন 2020 শেষ হয়েছে) এবং সোনি এক্সপিরিয়া জেড সিরিজের অ্যান্ড্রয়েড ফোনের সাথে কাজ করে। সোনি অডিও 2012 সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে দুটি অডিও হেড ইউনিট চালু করেছে যা মিররলিঙ্কের সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ। ফোন নির্মাতা মটোরোলা এবং অডিও হেড ইউনিট নির্মাতা আলপাইনও মিররলিঙ্ককে সমর্থনকারী গ্রুপের সদস্য। আরও দেখুন কারপ্লে অ্যান্ড্রয়েড অটো ওপেন অটোমোটিভ অ্যালায়েন্স রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ড্যাশবোর্ড হেড ইউনিট আন্তঃব্যবহারযোগ্য যোগাযোগ টেলিযোগাযোগ মান