Affair of Khra
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের টোগোল্যান্ড অভিযানের সময় 1914 সালের 22শে আগস্ট খ্রা নদীর কাছে খ্রা গ্রামে জার্মান (আধাসামরিক পুলিশ)-এর বিরুদ্ধে ব্রিটিশ ও ফরাসি সৈন্যরা খ্রা [চ্রা]-র যুদ্ধ করেছিল। জার্মান ডিফেন্ডাররা রাইফেল এবং তিনটি গোপন মেশিনগান দিয়ে ক্রসিং রক্ষা করার জন্য প্রস্তুত হয়ে নদীর দিকে যাওয়ার পথে খনন করে, সেতুগুলি উড়িয়ে দেয় এবং দূরের তীরে গ্রামের চারপাশে খনন করে। ব্রিটিশ-ফরাসি আক্রমণ প্রতিহত করা হয় এবং তারপর একটি জার্মান পাল্টা আক্রমণের আদেশ দেওয়া হয় কিন্তু অনেক সৈন্য আদেশ প্রত্যাখ্যান করে এবং আক্রমণটি বিতরণ করা হয়নি। অন্যান্য ব্রিটিশ ও ফরাসি সৈন্যরা জার্মানদের পশ্চাদপসরণ বন্ধ করে দেবে এবং তাদের বিরোধীদের সংখ্যাকে অতিরিক্ত মূল্যায়ন করবে এই আশঙ্কায় জার্মানরা রাতারাতি কামিনায় ফিরে যায়। আক্রমণকারীরা দুই দিনের জন্য বিরতি দেয় এবং কামিনার উপর পুনরায় অগ্রসর হয়; 25শে আগস্ট গ্লেইতে দুই জার্মানের সাথে তাদের দেখা হয়, যারা আত্মসমর্পণের শর্ত দেয়। ব্রিটিশ সেনাপতি নিঃশর্ত আত্মসমর্পণের দাবি জানান, যা পরের দিন জার্মানরা মেনে নেয় এবং শত্রুতা বন্ধ হয়ে যায়। যুদ্ধের সময়কালের জন্য উপনিবেশটি ফরাসি ও ব্রিটিশদের দ্বারা যৌথভাবে পরিচালিত হয়েছিল; যুদ্ধের পরে টোগোল্যান্ড বিভক্ত হয়েছিল। ব্রিটিশদের দ্বারা পরিচালিত টোগোল্যান্ডের পশ্চিম অংশ 1957 সালে ঘানার সাথে যোগ দেয় এবং ফরাসি টোগোল্যান্ড 1960 সালে টোগো হিসাবে স্বাধীন হয়। পটভূমি কৌশলগত উন্নয়ন 5ই আগস্ট নিযুক্ত ইম্পেরিয়াল ডিফেন্স কমিটির একটি আক্রমণাত্মক উপ-কমিটি একটি নীতি প্রতিষ্ঠা করেছিল যে সমুদ্রের নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে হবে। স্থানীয় বাহিনীর সাহায্যে লক্ষ্যগুলি অর্জন করা যায় কিনা এবং উদ্দেশ্যটি ব্রিটিশ সমুদ্র যোগাযোগ বজায় রাখার অগ্রাধিকারকে সহায়তা করে কিনা তা বিবেচনা করতে হবে, কারণ বিদেশে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর গ্যারিসনগুলি "ইম্পেরিয়াল কনসেন্ট্রেশন"-এ ইউরোপে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। জার্মান বাণিজ্য আক্রমণকারীদের সমুদ্র পরিষ্কার করার জন্য জার্মান কয়লা স্টেশন এবং বেতার স্টেশনগুলিতে আক্রমণকে গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করা হত। সুদূর প্রাচ্যের সিংটাউ এবং আফ্রিকার লুডেরিতজ উপসাগর (আংরা পেকুয়েনা), উইন্ডহোক, দুয়ালা এবং দার এস সালামের উদ্দেশ্যগুলি সম্ভব বলে মনে করা হয়েছিল এবং গিনি উপসাগরে ব্রিটিশ উপনিবেশ গোল্ড কোস্টের (বর্তমানে ঘানা) পাশে টোগোল্যান্ডে একটি জার্মান ওয়্যারলেস স্টেশনকে স্থানীয় বাহিনীর ক্ষমতার মধ্যে বিচার করা হয়েছিল। উচ্চ-শক্তির ওয়্যারলেস ট্রান্সমিটার কামিনায় নির্মিত হয়েছিল এবং পশ্চিম আফ্রিকা ও দক্ষিণ আমেরিকার জার্মান উপনিবেশগুলির সাথে বার্লিনের কাছে নওয়েনে একটি জার্মান ট্রান্সমিটারকে সংযুক্ত করে আটলান্টিক মহাসাগরে জার্মান ওয়্যারলেস যোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ করেছিল। যুদ্ধ শুরু হওয়ার সময়, টোগোল্যান্ডের জার্মান ভারপ্রাপ্ত গভর্নর, মেজর হ্যান্স জর্জ ভন ডোরিং, যার পুলিশ, পুলিশ এবং রক্ষী ছিল কিন্তু কোনও নিয়মিত সেনা বাহিনী ছিল না, 1885 সালের কঙ্গো আইনের অধীনে ব্রিটিশ এবং ফরাসি ঔপনিবেশিক কর্তৃপক্ষকে নিরপেক্ষতার প্রস্তাব দিয়েছিলেন। জার্মানরা লোমে এবং উপকূলীয় অঞ্চল থেকে সরে এসেছিল, যখন ব্রিটিশরা নিঃশর্ত আত্মসমর্পণের দাবি জানিয়েছিল। মেকলেনবার্গের গভর্নর ডিউক অ্যাডলফ ফ্রেডরিখের অনুপস্থিতিতে ডোয়ারিং বার্লিনে একটি অ-কোডেড ওয়্যারলেস বার্তা পাঠিয়েছিলেন যাতে তিনি কামিনার কাছে ফিরে যাওয়ার পরিকল্পনা প্রকাশ করেছিলেন, যা আটকানো হয়েছিল এবং 9ই আগস্ট ঔপনিবেশিক কার্যালয় দ্বারা কামিনার বিরুদ্ধে ব্রিটিশ আক্রমণাত্মক অভিযানের অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল। 12ই আগস্ট উত্তর দাহোমি, নাইজেরিয়া এবং গোল্ড কোস্ট থেকে অভিযান শুরু হয়। কৌশলগত উন্নয়ন টোগোল্যান্ডের পশ্চিমে একটি উপনিবেশ গোল্ড কোস্ট থেকে লেফটেন্যান্ট-কর্নেল এফ. সি. ব্রায়ান্টের নেতৃত্বে ব্রিটিশ বাহিনী এবং পূর্বে ফরাসি দাহোমির উপনিবেশ থেকে ফরাসি বাহিনী টোগোল্যান্ড আক্রমণ করে। 6ই আগস্টের শেষের দিকে, ফরাসি পুলিশ আথিয়েমের কাছে শুল্ক চৌকি দখল করে এবং 7ই আগস্টের শেষের দিকে আগবানাকে গ্রাম দখল করা হয়। 8ই আগস্ট মোনো নদী অতিক্রম করা হয় এবং আনেহো দখল করা হয়। প্রায় উপনিবেশবাদী এবং আসকারিরা অভ্যন্তরীণ পশ্চাদপসরণ করে, বেসামরিক নাগরিকদের প্রভাবিত করে এবং উত্তর দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে সংরক্ষণকারীদের ডেকে আনে। টোগোল্যান্ডের রাজধানী লোমে ব্রিটিশ বাহিনীর কাছে আত্মসমর্পণ করলে ফরাসিরা পোর্তো সেগুরো এবং টোগোর দিকে অগ্রসর হয়। ব্রিটিশরা 6ই আগস্ট লোমে দুইজন অফিসারকে পাঠিয়ে উপনিবেশটি আত্মসমর্পণ করার দাবি জানায় এবং 7ই আগস্টের শেষের দিকে টোগোল্যান্ড আক্রমণ করে। জার্মানরা কামিনার উদ্দেশ্যে রওনা হয় এবং লোমে নৌবহর হামলা প্রতিরোধের জন্য অভ্যন্তরীণ খ্রা নদী পর্যন্ত টোগোল্যান্ডকে আত্মসমর্পণ করে। 12ই আগস্টের মধ্যে, টোগো উপকূল এবং লোমে দখল হয়ে গিয়েছিল, জার্মানদের কাছ থেকে সামান্য প্রতিরোধের সাথে যারা আতাকপামের নিকটবর্তী পাহাড়ে অভ্যন্তরীণ কামিনাতে প্রত্যাহার করে নিয়েছিল। জার্মানি এবং তার আফ্রিকান উপনিবেশ, দক্ষিণ আমেরিকা এবং আটলান্টিকে জার্মান শিপিংয়ের মধ্যে যোগাযোগের জন্য গ্রামে একটি বেতার স্টেশন নির্মিত হয়েছিল। অভ্যন্তরীণ একমাত্র পথ ছিল রেলপথ এবং সড়ক, যা ঘন এবং প্রায় দুর্গম জঙ্গলের মধ্য দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। জার্মান রেল সেতু ধ্বংসের ফলে কামিনার দিকে অ্যাংলো-ফরাসি অগ্রগতির গতি ধীর হয়ে যায়, যা চলাচলকে কঠিন করে তোলে এবং সরবরাহের পরিবহনে বিলম্ব ঘটায়। জার্মান সামরিক কমান্ডার ক্যাপ্টেন জর্জ ফেলার দুটি ট্রেনে করে প্রধান এন্টেন্টে কলামের দিকে দক্ষিণে যাত্রা করেছিলেন। 15ই আগস্ট অ্যাগবেলুভো-র ঘটনায় জার্মানদের উপর অতর্কিত হামলা চালানো হয় এবং তারা পরাজিত হয় এবং প্ফালার নিহত হন। জার্মানরা অনেক হতাহতের শিকার হয় এবং উত্তর দিকে রেলপথ অক্ষত রেখে পালিয়ে যায়। 17ই আগস্ট ক্যাপ্টেন কাস্টাইং-এর নেতৃত্বে ব্রিটিশ বাহিনী যোগ দেয়। গোল্ড কোস্ট উপনিবেশের উত্তরে, উত্তর অঞ্চল কনস্টাবুলারির দুটি কুড়ি সদস্যের দল তামালে থেকে সীমান্তের জান পর্যন্ত অগ্রসর হয়। একটি ভুল বোঝাবুঝির কারণে, ব্রায়ান্টের কাছ থেকে ইতিমধ্যে জানের গোল্ড কোস্ট রেজিমেন্টের একটি কোম্পানিকে ক্রাচি দখল করার আদেশও কনস্টাবুলারি মেনে নিয়েছিল। তামালেকে অরক্ষিত অবস্থায় ফেলে রাখা হয়েছিল এবং প্রায় সৈন্যদের দ্বারা আক্রমণের ঝুঁকির আশঙ্কা করা হয়েছিল, যারা সানসানে মাঙ্গু ছেড়ে দক্ষিণে চলে গেছে বলে জানা গিয়েছিল। উত্তর অঞ্চলগুলির প্রধান কমিশনারও শুনেছিলেন যে জার্মান কমিশনার এখনও ইয়েন্ডেতে রয়েছেন। জানের কাছে ফিরে যাওয়ার জন্য কনস্ট্যাবুলারিতে আদেশ পাঠানো হয়েছিল এবং কনস্ট্যাবুলারির কমান্ড্যান্ট মেজর জে. মার্লোকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল যে এজেন্টের রিপোর্ট অনুকূল হলে তামালে রেখে যাওয়া সমস্ত প্রশিক্ষিত পুরুষদের নিয়ে ইয়েন্ডেতে অগ্রসর হতে হবে। মার্লো 12ই আগস্ট অগ্রসর হন এবং 14ই আগস্ট বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় ইয়েন্ডে দখল করেন, যেখানে দেখা যায় যে জার্মানরা তাদের এজেন্টদের মাধ্যমে জানতে পেরেছিল যে কনস্টাবুলারি তামালে ছেড়ে চলে গেছে, ধরে নিয়েছিল যে ইয়েন্ডেতে তাদের আগমন আসন্ন এবং পরের দিন চলে যায়। কনস্ট্যাবুলারির আরও ছোট ছোট বিচ্ছিন্নতা, বিভিন্ন পয়েন্টে উত্তর টোগোল্যান্ড আক্রমণ করেছিল। গোল্ড কোস্ট সার্ভিসের আরও দক্ষিণে 17ই আগস্ট বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় হো দখল করে। ব্রায়ান্ট লোমে এবং হো-তে বিচ্ছিন্নতাবাদীদের দক্ষিণ থেকে অগ্রসর হয়ে মূল বাহিনীর পার্শ্ব রক্ষার জন্য প্যালাইমে যাওয়ার নির্দেশ দেন। দুজন প্রিভেন্টিভ সার্ভিস অফিসার লোমে থেকে গাড়ি চালানোর জন্য একটি মোটর সাইকেল ব্যবহার করেছিলেন এবং লোমে-পলিম রেলপথটি কেটে দিয়েছিলেন। পালিমের জার্মানরা শীঘ্রই অবসর নেয় এবং আগুতে সড়ক ও রেল সেতু উড়িয়ে দেয়। 18ই আগস্টের মধ্যে টোগলকোভে রেল সেতুটি মেরামত করা হয়। টোগোল্যান্ডের উত্তরে, ব্রিটিশ এবং ফরাসি সৈন্য, পুলিশ এবং স্বেচ্ছাসেবকরা আক্রমণ করে এবং 14ই আগস্টের মধ্যে ইয়েন্দি এবং সানসানে মাঙ্গুতে পৌঁছায়। একটি ছোট ফরাসি বাহিনী 9ই আগস্ট উত্তর-পশ্চিম ফরাসি দাহোমি থেকে টোগোল্যান্ড আক্রমণ করে এবং চার দিন পরে সানসেন-মাঙ্গু এবং স্কোড-বালফিলো জেলায় জার্মান ডিফেন্ডারদের সাথে দেখা ও সংঘর্ষ করে; ফরাসি কোম্পানি জার্মান প্রতিরোধকে প্রত্যাশার চেয়ে বেশি পেয়ে পিছু হটে। আরও বিচ্ছিন্নতা অনুসরণ করা হয়, এলাকায় টোগোলিজ সৈন্যরা পালিয়ে যায়, বাকিদের অনেকেই পিছু হটে এবং স্থানীয় বেসামরিক কর্তৃপক্ষ জার্মান আনুগত্য প্রত্যাখ্যান করতে তাড়াহুড়ো করে। এম. ডুরানথন প্রায় এবং স্বেচ্ছাসেবকদের নিয়ে ফাডা এনগুরমা থেকে অগ্রসর হন, এম. আরবুসিয়ার ওউয়াগাদুগু এবং বুচেজ থেকে প্রায় 2য় জনের সাথে একটি বাহিনী এবং পুলিশ নিয়ে অনুসরণ করেন। আরব্রাউসিয়ার 23শে আগস্ট সানসেন মাঙ্গু এবং 26শে আগস্ট বাউচেজে পৌঁছন, কুড়ি দিনের মধ্যে। 18ই আগস্ট গাম্বাগা থেকে একটি ব্রিটিশ দল সানসানে মাঙ্গুতে আসে এবং পুলিশ ও স্বেচ্ছাসেবকরা উত্তর টোগোল্যান্ডের অন্যান্য স্থান দখল করে নেয়, কঠিন দেশ অতিক্রম করে, যা ঔপনিবেশিক দখলদারদের কাছে খুব কমই জানা ছিল। 19শে আগস্ট ব্রায়ান্ট প্রধান অগ্রযাত্রা শুরু করেন এবং চেটিতে একটি ফরাসি বাহিনীর কমান্ডার মেজর মারোইক্স এবং ক্রাচি কলামের অধিনায়ক ক্যাপ্টেন পি. ই. এল. এলজিকে অবহিত করেন যে তিনি 26শে আগস্ট আমুচু নদীতে পৌঁছানোর আশা করছেন। ব্রায়ান্ট চেয়েছিলেন যে ততদিনে তারা দুই দিনের মধ্যে কামিনার দিকে এগিয়ে যাক। ব্রায়ান্ট দৌড়বিদদের বার্তা পাঠিয়েছিলেন, এই বিশ্বাসে যে স্থানীয় বেসামরিক নাগরিকরা জার্মান উপনিবেশবাদীদের প্রতি শত্রুভাবাপন্ন ছিল, যারা ব্রিটিশ ও ফরাসিদের বিরোধিতা করার জন্য বেসামরিক নাগরিকদের মৃত্যুর হুমকি দিয়ে বাধ্য করেছিল। ব্রিটিশ ও ফরাসিরা উপনিবেশ আক্রমণ করার সঙ্গে সঙ্গে স্থানীয় বেসামরিক নাগরিকরা তাদের সহায়তা করতে ইচ্ছুক ছিল। মারয়েক্সের সৈন্য ও রিজার্ভ ছিল, যা কামানের একটি অংশ দ্বারা সমর্থিত ছিল। 19শে আগস্ট চেটিতে মনোনিবেশ করার পর, ফরাসিরা 22শে আগস্ট কামিনার দিকে অগ্রসর হতে শুরু করে। গোল্ড কোস্ট রেজিমেন্টের এ, বি এবং এফ কোম্পানি সহ ক্রাচি কলামটি ভোল্টা অতিক্রম করতে ক্যানো ব্যবহার করে এসেছিল। 19শে আগস্ট স্তম্ভটি কেটে ক্রাচি থেকে কপান্ডু রাস্তা ধরে রওনা হয়। অ্যাগবেলুভোর ঘটনাকে স্থানীয় বেসামরিক নাগরিকদের দ্বারা জার্মানদের একটি বড় পরাজয় হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল কিন্তু এটি 19শে আগস্ট পর্যন্ত উত্তরে ব্রিটিশদের অগ্রযাত্রাকে সংক্ষিপ্তভাবে বিলম্বিত করেছিল। টোগোলীয় ভূখণ্ডের পরিপ্রেক্ষিতে এক জার্মান এবং সাতটি স্থানীয় কোম্পানির জার্মান বাহিনী সবচেয়ে শক্তিশালী হবে বলে আশা করা হয়েছিল। জার্মানরা প্রতিবেশী উপনিবেশ গোল্ড কোস্টে (বর্তমানে ঘানা) ব্রিটিশদের সম্পর্কে তথ্য পেতে সক্ষম হয়নি এবং বার্লিন থেকে ওয়্যারলেসের মাধ্যমে নির্দেশাবলী কেবল ট্রান্সমিটিং স্টেশনটিকে সুরক্ষিত রাখার জন্য জোর দিয়েছিল। আগস্টের প্রথম তিন সপ্তাহে, কামিনার ট্রান্সমিটারটি জার্মানির নওয়েন থেকে জার্মান উপনিবেশ এবং জার্মান জাহাজে চলে যায়। 21শে আগস্ট ক্যাপ্টেন এ. এফ. রেডফার্নের নেতৃত্বে স্কাউটরা খ্রা নদীর দক্ষিণ তীরে পৌঁছায়। জার্মানরা সেতুটি উড়িয়ে দেয় এবং স্কাউটদের পথে দুটি মাইন বিস্ফোরণ ঘটায়, যারা তখন দুটি মেশিনগান থেকে গুলি চালায়। টহল দল জার্মান প্রতিরক্ষা জরিপ করতে এবং ব্রিজের উত্তরে গ্রামের চারপাশে জার্মান পরিখা সম্পর্কে ব্রায়ান্টকে জানাতে অক্ষত অবস্থায় অবসর নিতে সক্ষম হয়েছিল। নিবিড় পরিকল্পনা ঘন ঝোপ একটি আক্রমণকে কঠিন করে তুলেছিল, কারণ কয়েক গজ অতিক্রম পর্যবেক্ষণ অসম্ভব ছিল, যার ফলে দিকনির্দেশ বজায় রাখা, পারস্পরিক সহায়তা প্রদান করা বা মেশিনগানগুলিকে সমর্থন করার জন্য পর্যাপ্ত আগুনের ক্ষেত্র অর্জন করা কঠিন হয়ে পড়েছিল, যা গোলাবারুদ পরিবহনের অসুবিধার কারণেও সীমাবদ্ধ ছিল। সংঘর্ষকারীদের একটি পর্দার আগে ব্রায়ান্ট দুই দিক থেকে আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নেন। রেলপথের কাছে ডানদিকে, পাইওনিয়ার এবং গোল্ড কোস্ট রেজিমেন্টের জি কোম্পানির অংশ এবং ক্যাস্টাইং-এর ফরাসি বিচ্ছিন্নতা বাম পার্শ্বের চারপাশে অগ্রসর হওয়ার কথা ছিল, যখন পাইওনিয়ার কোম্পানি জার্মানদের সামনে থেকে দমন করার কথা ছিল। সি কোম্পানি, আই কোম্পানির অর্ধেক এবং গোল্ড কোস্ট রেজিমেন্টের তিনটি বন্দুক ডান পার্শ্বের চারপাশে অগ্রসর হওয়ার কথা ছিল, যখন সি কোম্পানির অর্ধেক জার্মানদের বিপরীত দিকে পিন করেছিল, বন্দুকগুলি যতটা সম্ভব সমর্থন দিয়েছিল। রেলপথের কাছে জি কোম্পানির আক্রমণের অর্ধেক ফরাসি সৈন্যদের সতেরো দ্বারা আক্রমণের জন্য শক্তিশালী করা হয়েছিল। জার্মান প্রস্তুতি সড়ক ও রেলপথ উত্তর দিকে খারার মধ্য দিয়ে চলেছিল, যা জার্মানরা আরও উত্তরে কামিনার প্রতিরক্ষার জন্য একটি অবস্থান হিসাবে বেছে নিয়েছিল। খড়া রেলপথের পশ্চিমে, রাস্তার উভয় পাশে অবস্থিত এবং প্রায় প্রশস্ত ও দীর্ঘ ছিল। 21শে আগস্ট মিত্র বাহিনী দক্ষিণ থেকে আসার আগে খ্রা থেকে কামিনা পর্যন্ত রেলপথটি জার্মান সৈন্যবাহিনীর কাছে সরবরাহ ও শক্তিবৃদ্ধি বহন করার জন্য উন্মুক্ত ছিল, যেখানে খনন করার জন্য তিন দিন সময় ছিল। গ্রামের প্রান্তের চারপাশে এবং পূর্ব দিকে নিকটবর্তী রেলপথ কাটিং পর্যন্ত পরিখা খনন করা হয়েছিল; আক্রমণের সমস্ত পন্থা নির্দেশ করার জন্য পার্শ্বে তিন বা চারটি মেশিনগান খনন করা হয়েছিল এবং খড়ার প্রায় দক্ষিণে থাকা রাস্তা ও রেল সেতুগুলি খনন করা হয়েছিল। এনগেজমেন্ট জি কোম্পানি এবং এর দল জার্মানির বাম দিকের ঝোপঝাড়ের মধ্য দিয়ে কাজ করেছিল যতক্ষণ না তারা জার্মান সৈন্যদের কাছ থেকে রাইফেল এবং মেশিনগানের গুলিতে থামানো হয়। উভয় পক্ষ গুলি বিনিময় করে যতক্ষণ না লেফটেন্যান্ট জি. এম. থম্পসন বিবেচনা করেন যে আগুনের শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন করা হয়েছে এবং আক্রমণের আদেশ দেন। জার্মান ছোট অস্ত্রের গুলি বৃদ্ধি পায় এবং জার্মান এনট্রেঞ্চমেন্ট থেকে আক্রমণ বন্ধ করা হয়, থম্পসন, মারোইক্স এবং অনেক সৈন্য নিহত বা আহত হয়; বেঁচে যাওয়া সৈন্যরা অবসর নেয়। বাম পার্শ্বে, আই কোম্পানি অনেক ছোট অস্ত্রের গোলাগুলির বিরুদ্ধে জার্মান ডান পার্শ্বের চারপাশে যাত্রা করেছিল কিন্তু আরও পরিখা খুঁজে পেয়েছিল এবং আক্রমণের ঝুঁকি নেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সংখ্যক লোকের অভাব ছিল। যখন অন্ধকার নেমে আসে, দলটি সরে যায় এবং গ্রামের প্রায় পশ্চিমে নদীর তলদেশ বরাবর খনন করে। ব্রিটিশ বন্দুকগুলির মধ্যে দুটি বিভিন্ন পরিসর থেকে কার্যকর করা হয়েছিল কিন্তু দৃষ্টিভঙ্গির অভাব ফলাফলটি জানা অসম্ভব করে তুলেছিল। জার্মান বাহিনীকে পাল্টা আক্রমণ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল কিন্তু অনেক লোক প্রত্যাখ্যান করেছিল বা পালিয়ে গিয়েছিল। তিনটি জার্মান মেশিনগান ছদ্মবেশী অবস্থান থেকে হাজার হাজার রাউন্ড গুলি চালিয়েছিল এবং জার্মান প্রতিরক্ষামূলক অগ্নিশক্তির ভিত্তি ছিল। প্রথমে জার্মানরা ব্রিটিশদের গুলিবর্ষণ নিয়ে শঙ্কিত ছিল কিন্তু দেখতে পায় যে তাদের পাল্টা গুলি তাদের বিরোধীদের আটকে রেখেছে। জার্মানির বাম পার্শ্বে আক্রমণটি অবাক করে দিয়েছিল কিন্তু কামিনা থেকে ট্রেনে জার্মান শক্তিবৃদ্ধির একটি তৃতীয় সংস্থার আকস্মিক আগমনের ফলে আক্রমণটি প্রতিহত করা সম্ভব হয়েছিল। অবসর গ্রহণের আদেশটি রাতারাতি দেওয়া হয়েছিল এবং এটি অবাঞ্ছিত ছিল, কারণ ডিফেন্ডাররা বিশ্বাস করত যে তারা মিত্রদের আরও দীর্ঘ সময়ের জন্য বিলম্বিত করতে পারে, অবস্থানের শক্তি এবং মাত্র তেরো জনের হতাহতের কারণে। ব্রিটিশ সৈন্যরা মেশিনগানের আগুনের মুখোমুখি হওয়ার অভিজ্ঞতাকে হতাশাজনক বলে মনে করেছিল এবং ব্রিটিশ মেশিনগানগুলি অনেক কম কার্যকর ছিল। রাতে ব্রায়ান্ট ডানদিকে সৈন্যদের প্রবেশের নির্দেশ দিয়ে এবং বাম দিকে আই কোম্পানিকে শক্তিশালী করে ভোরবেলায় আক্রমণ পুনরায় শুরু করার জন্য প্রস্তুত হন। পরবর্তীকালের বিশ্লেষণ ব্রায়ান্ট হঠাৎ জার্মান পশ্চাদপসরণ দেখে বিস্মিত হয়েছিলেন, তিনি অনুমান করেছিলেন যে জার্মান বাহিনী এবং তিনটি মেশিনগান রয়েছে এবং অনুমান করেছিলেন যে ডিফেন্ডাররা একটি বৃহত্তর পার্শ্বীয় আন্দোলনের মাধ্যমে তাদের পশ্চাদপসরণ কাটতে বাধা দেওয়ার চেষ্টা করেছিল বা চেটি থেকে ফরাসিদের অগ্রগতি আবিষ্কৃত হয়েছিল এবং জার্মানরা কামিনাতে মনোনিবেশ করতে বেছে নিয়েছিল। একটি ঝড় আক্রার সাথে তিন দিনের জন্য টেলিগ্রাফ যোগাযোগ বন্ধ করে দিয়েছিল এবং ব্রায়ান্টের অজানা, জার্মান ওয়্যারলেস যোগাযোগে ব্রিটিশ সিগন্যালাররা জানতে পেরেছিল যে তারা তাদের সাইফারগুলি ধ্বংস করেছে, যা বোঝায় যে তারা পরিস্থিতিটিকে হতাশাজনক বলে মনে করে। জার্মানরা একটি ঔপনিবেশিক এবং আটটি টোগোলিজ কোম্পানি সংগ্রহ করেছিল, যা অনেক বেশি শক্তিশালী হবে এবং কামিনার আশেপাশের পরিখা ও খনন-স্থানে লড়াই করবে বলে আশা করা হয়েছিল। যুদ্ধ শুরু হওয়ার সময় জার্মান গোয়েন্দা ব্যবস্থা ভেঙে পড়েছিল এবং টোগোলের বেসামরিক নাগরিকদের সহযোগিতার অভাবে গোল্ড কোস্ট থেকে কোনও খবর আনা হয়নি। বার্লিনের সাথে যোগাযোগের ফলে কামিনায় কেবল বেতার রক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল। মিত্রবাহিনীর আক্রমণের গতি, জড়িত সংখ্যা সম্পর্কে জার্মানদের অতিরিক্ত মূল্যায়ন এবং স্থানীয় বেসামরিক নাগরিকদের শত্রুতা অপ্রতিরোধ্য বাধা হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। একটি জার্মান বিবরণ উল্লেখ করেছে যে অনেক জার্মান অপ্রশিক্ষিত ছিল, কামিনার প্রতিরক্ষা জার্মান বাহিনীর পক্ষে পর্যাপ্তভাবে গ্যারিসনের পক্ষে ছিল এবং নিকটবর্তী পাহাড়গুলি উপেক্ষা করেছিল। ফরাসি বেসামরিক ও সামরিক কর্তৃপক্ষের দ্রুত পদক্ষেপ, সৈন্যদের সহনশীলতা এবং গোল্ড কোস্টে বেসামরিক নাগরিকদের সহায়তায় ব্রিটিশরা সহায়তা পেয়েছিল। হতাহতের সংখ্যা প্রায় এবং অন্যান্য এনটেন্টে সৈন্যরা নিযুক্ত ছিল এবং তাদের বাহিনীর শতাংশ ছিল। পাঁচজন ব্রিটিশ এবং ষোলজন ফরাসি সহ অন্যান্য পদমর্যাদার একজন ব্রিটিশ এবং একজন ফরাসি অফিসারকে হত্যা করা হয়। ছয়জন বাহক সহ দুইজন ব্রিটিশ কর্মকর্তা, একজন ফরাসি এনসিও, 23 জন ব্রিটিশ এবং 20 জন ফরাসি আহত হন। 13 জন জার্মান হতাহতের শিকার হন। পরবর্তী অভিযানগুলি জার্মানরা তাদের অবসর গ্রহণ বন্ধ করে দিয়েছে এমন খবর পরীক্ষা করার জন্য ব্রিটিশরা গ্লেই এবং আমু নদীতে টহল পাঠায়। রেলপথ মেরামত হয়ে গেলে এবং বেসামরিক কর্মকর্তাদের দ্বারা একটি অ্যাম্বুলেন্স ট্রেন চালু হয়ে গেলে, সরবরাহ আনতে এবং আহতদের লোমে ফিরিয়ে আনার জন্য প্রধান বাহিনী খারাতে থেকে যায়। আবহাওয়ার কারণে ভেজা পোশাকে বসবাস করা সত্ত্বেও হতাহতদের মধ্যে খুব কম লোকই অসুস্থতায় ভুগছিলেন। ব্রায়ান্ট আশা করেছিলেন যে জার্মানরা কামিনায় তাদের প্রধান প্রতিরক্ষামূলক অবস্থান তৈরি করবে এবং ক্রাচি কলামকে পালিমের আশেপাশের অঞ্চলটি প্রিভেন্টিভ সার্ভিস বিচ্ছিন্নতাবাদীদের কাছে ছেড়ে দেওয়ার এবং প্রধান বাহিনীতে যোগ দেওয়ার জন্য পালিম রেলপথ ধরে লোমে যাওয়ার নির্দেশ দেয়। বিস্ফোরণের রাতে কামিনার কাছ থেকে শোনা যায় এবং পরের দিন ওয়্যারলেস মাস্তুলগুলি, যা সাধারণত গ্লেই থেকে দৃশ্যমান ছিল, দেখা যায় না। প্রধান বাহিনী এগিয়ে যায় এবং স্কাউটদের মাধ্যমে গ্লীতে পৌঁছায় আমু নদীতে পৌঁছায় এবং দেখতে পায় যে জার্মানরা রাস্তা ও রেল সেতু উড়িয়ে দিয়েছে। মেজর ভন রোয়েবার্ন এবং একজন দোভাষী আত্মসমর্পণের শর্তাবলী জমা দেওয়ার জন্য যুদ্ধবিরতির পতাকার অধীনে গ্লেইতে প্রবেশ করেন। ব্রায়ান্ট নিঃশর্ত আত্মসমর্পণের দাবি জানান এবং বাহিনীকে নদী পার হয়ে আমুচুর দিকে অগ্রসর হওয়ার নির্দেশ দেন কিন্তু রাতে নদী প্লাবিত হয় এবং 26শে আগস্ট পর্যন্ত স্তম্ভটি পারাপারের কাজ শেষ করতে পারেনি। ব্রায়ান্ট 26শে আগস্ট একটি উন্নত রক্ষী নিয়ে আমুচুতে পৌঁছন এবং দুই জার্মান অফিসার নিঃশর্ত আত্মসমর্পণ করে তাঁর মুখোমুখি হন। একজন বেসামরিক স্বেচ্ছাসেবক, মিঃ নিউল্যান্ডস, আত্মসমর্পণের বিশদ ব্যবস্থা করতে কামিনার কাছে গিয়েছিলেন এবং দেখতে পান যে ট্রান্সমিটারটি ভেঙে ফেলা হয়েছে এবং পুড়িয়ে ফেলা হয়েছে। খড়াতে মিত্রবাহিনীর অগ্রগতির বিরতি জার্মানদের জার্মানি ও উপনিবেশগুলির মধ্যে আরও বার্তা প্রেরণের সময় দিয়েছিল এবং তারপরে ভন ডোরিং তার সৈন্য, তিনটি মেশিনগান, এবং আরও গোলাবারুদ আত্মসমর্পণ করার আগে বেতার স্টেশনটি ধ্বংস করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। ক্রাচি কলামটি অহেংক্রো এবং লিয়াটির মধ্য দিয়ে 23শে আগস্ট প্যালাইমে পৌঁছানোর জন্য অগ্রসর হয় এবং ব্রায়ান্টের বার্তা নিয়ে একজন বেসামরিক নাগরিক মিঃ বেকলি তার সাথে যোগ দেন। ছোট বাহিনী বড় বাহিনীকে বিলম্বিত করতে পারে এমন অনেক বৈশিষ্ট্যযুক্ত ভূখণ্ড থাকা সত্ত্বেও কলামটি বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় ছিল। রাস্তাগুলি ভালভাবে মেরামত করা হয়েছিল এবং স্থানীয়ভাবে সরবরাহ করা হয়েছিল, সাধারণ নাগরিকদের কাছ থেকে যারা স্বাগত জানিয়েছিল। মারোইক্সের অধীনে ফরাসি দল চেটি থেকে অগ্রসর হয় এবং 27শে আগস্ট কামিনায় প্রবেশের আগে থেকে সামান্য বিরোধিতার সম্মুখীন হয়। নোটস ফুটনোট রেফারেন্স বই ওয়েবসাইট আরও পড়ার বাহ্যিক লিঙ্ক লা গুয়েরে ডি 1914 অউ টোগো ভুয়ে পার আন কম্ব্যাট্যান্ট অ্যালেমান্ড (ফরাসি) ইনস্টিটিউট ডি রিসার্চ পোর লে ডেভেলপমেন্ট টোগোল্যান্ড 1914, হ্যারির আফ্রিকা ওয়েব 2012 ফাঙ্কেনটেলিগ্রাফি আন্ড ডয়চে কলোনিয়ানঃ টেকনিক আলস মিটেল ইম্পেরিয়ালিস্টিশার পলিটিক। ফ্যামিলি ফ্রিডেনওয়াল্ড শুটজপোলিজি ইউনিফর্ম 1914 সালে আফ্রিকায় 1914 সালে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জার্মানি যুদ্ধ জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জার্মানি যুদ্ধ জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের যুক্তরাজ্য যুদ্ধ জড়িত ফ্রান্স জড়িত আফ্রিকান থিয়েটারের টোগো যুদ্ধের সামরিক ইতিহাস (প্রথম বিশ্বযুদ্ধ) টোগোতে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের 20 শতকের আফ্রিকান থিয়েটার আগস্ট 1914 ঘটনা