Admiral Gambier (1807 ship)
1807 খ্রিষ্টাব্দের 24শে সেপ্টেম্বর জে. ডব্লিউ. বাকল অ্যান্ড কোম্পানির জন্য অ্যাডমিরাল গ্যাম্বিয়ার উৎক্ষেপণ করা হয়। 1817 সালে ধ্বংসপ্রাপ্ত হওয়ার আগে তিনি দোষী পরিবহণ হিসাবে অস্ট্রেলিয়ায় দুটি সফর করেছিলেন এবং ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির (ইআইসি) জন্য চীন থেকে ব্রিটেনে একটি সফর করেছিলেন। 1808 সালে ই. আই. সি অ্যাডমিরাল গ্যাম্বিয়ারকে একটি "অতিরিক্ত জাহাজ" হিসাবে গ্রহণ করে। এডওয়ার্ড হ্যারিসনের নেতৃত্বে তিনি 1808 সালের 2রা জুলাই ইংল্যান্ডের পোর্টসমাউথ থেকে যাত্রা করেন এবং 20শে ডিসেম্বর পোর্ট জ্যাকসনে পৌঁছান। তিনি 200 জন পুরুষ অপরাধীকে জাহাজে তুলেছিলেন, যাদের মধ্যে তিনজন সমুদ্রযাত্রায় মারা গিয়েছিলেন। অ্যাডমিরাল গ্যাম্বিয়ার 28শে মার্চ পোর্ট জ্যাকসন থেকে ইংল্যান্ডে যাত্রা করেন। তাঁর দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রায়, এডওয়ার্ড সিন্ড্রির নেতৃত্বে, তিনি 1811 সালের 12ই মে ইংল্যান্ড থেকে যাত্রা করেন, রিও ডি জেনিরোতে থামেন এবং 1811 সালের 29শে সেপ্টেম্বর পোর্ট জ্যাকসনে পৌঁছান। তিনি 200 জন পুরুষ অপরাধীকে জাহাজে তুলেছিলেন, যাদের মধ্যে তিনজন সমুদ্রযাত্রায় মারা গিয়েছিলেন। 1811 খ্রিষ্টাব্দের 2রা ডিসেম্বর অ্যাডমিরাল গ্যাম্বিয়ার ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হন। অ্যাডমিরাল গ্যাম্বিয়ার ই. আই. সি-র জন্য একটি যাত্রা করেছিলেন। সিন্ধ্রের নেতৃত্বে তিনি 1812 খ্রিষ্টাব্দের 5ই জুলাই চীনের লিনটিন থেকে যাত্রা করেন। তিনি 21শে আগস্ট ম্যাকাও, 31শে ডিসেম্বর কেপ অফ গুড হোপ, 1813 খ্রিষ্টাব্দের 27শে জানুয়ারি সেন্ট হেলেনা এবং 18ই মে ব্ল্যাকওয়ালে পৌঁছন। ব্রিটেনে ফিরে আসার পর অ্যাডমিরাল গ্যাম্বিয়ার ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির চাকরি ছেড়ে দেন। এরপর অ্যাডমিরাল গ্যাম্বিয়ার বাটাভিয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1815 খ্রিষ্টাব্দের 28শে ডিসেম্বর তিনি সুন্দা প্রণালীতে সুস্থ ছিলেন বলে জানা যায়। সেই সময় তিনি ক্যাপ্টেন ডিউকের অধীনে ছিলেন। রবার্ট ব্রুকস 1816 খ্রিষ্টাব্দের 27শে মার্চ দক্ষিণ আফ্রিকার টেবিল বে-তে স্পেক এক্স মরিশাসে আসেন। 1816 খ্রিষ্টাব্দের 1লা জুন তিনি অ্যাডমিরাল গ্যাম্বিয়ারে করে ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। তিনি 1816 খ্রিষ্টাব্দের ডিসেম্বরে ক্যাপ্টেন রবার্ট ব্র্যাশের নেতৃত্বে সিলনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন যা একটি দুর্ভাগ্যজনক সমুদ্রযাত্রা হিসাবে প্রমাণিত হবে। 'দ্য ডাউন্স'-এ তিনি অপ্রচলিত প্রমাণিত হন এবং তাঁকে বন্দরে ফিরে যেতে হয়। তারপর 1817 খ্রিষ্টাব্দের 14ই জানুয়ারি তিনি যখন বিস্কে উপসাগরে ছিলেন, তখন সমুদ্র তাকে আঘাত করে, তার নৌকাগুলির চুলা জ্বালিয়ে দেয় এবং তার ডেক থেকে সবকিছু ভাসিয়ে নিয়ে যায়। ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করার সময় বেশ কয়েকজন ক্রু সদস্য আহত হন। ফলস্বরূপ, তাকে মেরামতের জন্য পোর্টসমাউথে ফিরে আসতে হয়েছিল, 18 জানুয়ারি সেখানে পৌঁছেছিল। তিনি 15ই মার্চ আবার পোর্টসমাউথ ত্যাগ করেন এবং 26শে মার্চের মধ্যে মাদেইরা পৌঁছান। তিনি মেইল ছেড়ে দিয়েছিলেন, সিলনের জন্য মেইল তুলেছিলেন এবং একই দিনে যাত্রা করেছিলেন। 1817 খ্রিষ্টাব্দের 20শে জুন সিলন যাওয়ার পথে অ্যাডমিরাল গ্যাম্বিয়ার মোজাম্বিক চ্যানেলের একটি প্রবালপ্রাচীরে বিধ্বস্ত হন। নৌকায় আট দিন থাকার পর নাবিকরা জোহানায় পৌঁছয়। ব্র্যাশ রিপোর্ট করেছেন যে ধ্বংসাবশেষটি জুয়ান ডি নোভার প্রাচীরের উপর ঘটেছিল, যা সেন্ট-ক্রিস্টোফ নামেও পরিচিত। জোহানায় সুলতান অ্যালোউইক 40 জন যাত্রী ও নাবিকের সঙ্গে অত্যন্ত সদয় আচরণ করেছিলেন। ফরাসি জাহাজ টাইটাস যখন চান্দেরনাগো এবং বাংলার পথে আসে, তখন ক্যাপ্টেন বেক কাস্টওয়েগুলি তুলে নিয়ে তার সাথে নিয়ে যায়। তিতাস ও তাঁর যাত্রীরা 7ই আগস্টের দিকে নিরাপদে কলকাতায় পৌঁছে যান। উদ্ধৃতি মন্দিরের জাহাজ নির্মাতাদের দ্বারা নির্মিত 1807টি জাহাজ 1817 সালে ভারত মহাসাগরের সামুদ্রিক ঘটনায় ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জাহাজ ভাঙা নিউ সাউথ ওয়েলসের জাহাজগুলিতে দোষী সাব্যস্ত করে।