Louisiana Highway 94
লুইসিয়ানা হাইওয়ে 94 (এলএ 94) দক্ষিণ লুইসিয়ানায় অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। এটি লাফায়েটের ইউ. এস হাইওয়ে 90 (ইউ. এস 90) এবং ইউ. এস হাইওয়ে 167 (ইউ. এস 167)-এর সংযোগস্থল থেকে ব্রক্স ব্রিজের এল. এ 328 পর্যন্ত পূর্ব-পশ্চিম দিকে চলে গেছে। মহাসড়কটি পার্শ্ববর্তী সেন্ট মার্টিন প্যারিশের ছোট শহর ব্রক্স ব্রিজের সাথে প্যারিশ আসন এবং লাফায়েট প্যারিশের বৃহত্তম শহর লাফায়েটকে সংযুক্ত করে। পুরো রাস্তাটি আন্তঃরাজ্য 10 (আই-10)-এর সমান্তরাল, যা গড়ে প্রায় উত্তরে অবস্থিত এবং রাজ্যের রাজধানী ব্যাটন রুজ-এর দিকে পূর্ব দিকে অব্যাহত রয়েছে। এলএ 94 আই-10-এর বিকল্প রুট হিসাবেও স্বাক্ষরিত হয় যখন আন্তঃরাজ্য ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা বা নির্মাণ কাজের কারণে বন্ধ থাকে। যদিও এটি একটি স্বতন্ত্র পূর্ব-পশ্চিম পথ, এলএ 94-এর জন্য কোনও দিকনির্দেশক ব্যানার বহন করে না। রুটের বিবরণ পশ্চিম থেকে, এলএ 94 শুরু হয় ইভাঙ্গলাইন থ্রুওয়ের একটি সংযোগস্থল থেকে, যা লাফায়েটের ইউএস 90 এবং ইউএস 167 উভয়ই বহনকারী একমুখী রাস্তার একটি জোড়া। ইউ. এস. 90 এবং ইউ. এস. 167 এই সংযোগস্থল থেকে আই-10 এবং আই-49-এর সাথে একটি বিনিময়ের দিকে উত্তর দিকে যাত্রা করে, পরেরটি ওপেলোসাসের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। দক্ষিণ দিকে, ইউএস 90 একা ইভাঙ্গলাইন থ্রুওয়ে দিয়ে নিউ আইবেরিয়ার দিকে অগ্রসর হয় যখন ইউএস 167 দক্ষিণ-পশ্চিমে জনস্টন স্ট্রিটের দিকে অ্যাবেভিলের দিকে বাঁক নেয়। জনস্টন স্ট্রিটের ঠিক বিপরীতে, এলএ 94 একটি অবিভক্ত চার লেনের মহাসড়ক হিসাবে লুইসিয়ানা অ্যাভিনিউয়ের উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। রাস্তাটি পূর্ব সিমকো স্ট্রিট এবং মাড অ্যাভিনিউ অতিক্রম করে মূলত আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যায়। এর কিছু পরেই, এলএ 94 পূর্ব দিকে লাফায়েট সিটি পার্কের বিপরীতে কারমেল ড্রাইভের দিকে বাঁক নেয়, যা একটি অবিভক্ত দুই লেনের মহাসড়কে পরিণত হয়। (আই-10 বিকল্প পথ অনুসরণ করে ব্রক্স ব্রিজ থেকে পশ্চিমমুখী যানবাহনকে আন্তঃরাজ্যে পুনরায় যোগদানের জন্য কারমেল ড্রাইভ থেকে লুইসিয়ানা অ্যাভিনিউয়ের দিকে উত্তর দিকে ঘোরার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।) পূর্ব পিনহুক রোড অতিক্রম করার পরে, রাস্তাটি একটি কেন্দ্রের বাঁকানো লেন সমন্বিত করার জন্য প্রশস্ত হয় এবং লাফায়েট শহরের সীমা অতিক্রম করে। এরপরে এটি উত্তর-পূর্বে বাঁক নেয় এবং এলএ 353 (লেক মার্টিন রোড) কে ছেদ করে, যা দক্ষিণ-পূর্ব দিকে লেক মার্টিন এবং সাইপ্রেস দ্বীপের দিকে যায়। আবার দুটি লেনে সংকীর্ণ হয়ে, এলএ 94 উত্তর-পূর্ব দিকে চলতে থাকে যেখানে এটি বেউ টর্টুর উপর একটি সেতু অতিক্রম করে সেন্ট মার্টিন প্যারিশে প্রবেশ করে। এলএ 94 ব্রক্স ব্রিজ শহরে প্রবেশের আগে গ্রামীণ সেন্ট মার্টিন প্যারিশের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে যায়, যেখানে এটি ওয়েস্ট মিলস অ্যাভিনিউ নামে পরিচিত হয়। লুইসিয়ানা এবং ডেল্টা রেলপথ (এলডিআরআর) লাইন অতিক্রম করার পরে আশেপাশের অঞ্চলগুলি মূলত গ্রামীণ, ছড়িয়ে ছিটিয়ে হালকা শিল্প ও বাণিজ্যিক পরিষেবাগুলিতে রূপান্তরিত হয়। কেন্দ্রের বাঁকানো লেনটি আবার আবির্ভূত হয় এবং মহাসড়কটি দ্বিতীয় রেলপথ লাইনটি অতিক্রম করে। এলএ 94 তারপর এলএ 31 (বেরার্ড স্ট্রিট) কে ছেদ করে, যা বেউ টেচের পশ্চিম তীরের সমান্তরাল। এলএ 31 সেন্ট মার্টিন প্যারিশের প্রধান উত্তর-দক্ষিণ মহাসড়ক হিসাবে কাজ করে এবং প্যারিশ আসন সেন্ট মার্টিনভিলের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এলএ 94 উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়, বেউয়ের উপর একটি সেতু অতিক্রম করে এবং এর কিছু পরেই এলএ 328 (রিস স্ট্রিট)-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে শেষ হয়। এলএ 328 বেউ টেচের পূর্ব তীরের সমান্তরাল এবং আই-10 এবং উত্তরে সিসিলিয়া সম্প্রদায়ের সাথে সংযুক্ত। লুইসিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (লা ডিওটিডি) দ্বারা এই পথটিকে একটি শহুরে প্রধান ধমনী হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। 2013 সালে বেশিরভাগ রুটে গড় দৈনিক যানবাহনের পরিমাণ 12,100 থেকে 14,300 যানবাহনের মধ্যে বলে জানা গেছে। লাফায়েট শহরের সীমার মধ্যে কারমেল ড্রাইভ বরাবর অংশে গড় গড় 19,700 এবং লুইসিয়ানা অ্যাভিনিউয়ের সংলগ্ন অংশে অস্বাভাবিকভাবে কম 6,300 রয়েছে। এই রুটে লাফায়েটের একটি নির্ধারিত গতির সীমা রয়েছে, যা শহরের সীমার মধ্যে বৃদ্ধি পেয়েছে। গতি সীমা সেন্ট মার্টিন প্যারিশের বেশিরভাগ অংশের মধ্য দিয়ে যায়, যা এলএ 31-এর কাছাকাছি আসার সাথে সাথে হ্রাস পায়। 1921 থেকে 1955 সালের মধ্যে ব্যবহৃত মূল লুইসিয়ানা মহাসড়ক ব্যবস্থায়, আধুনিক এল. এ. 94 স্টেট রুট 43-এর উত্তর অংশ নিয়ে গঠিত। মূলত 1921 সালে নির্ধারিত হিসাবে, রুট 43 লাফায়েট থেকে অ্যাবেভিল পর্যন্ত ইউএস 167-এর বর্তমান রুট বরাবর দক্ষিণ দিকে অব্যাহত ছিল। পাঁচ বছর পর, রাস্তাটি অ্যাবেভিলের দক্ষিণে উপসাগরীয় আন্তঃকোস্টাল জলপথ পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 1949 সালে লাফায়েট এবং অ্যাবেভিলের মধ্যে রুট 43-এর পুরো অংশটি ইউএস 167-এর সাথে সহ-স্বাক্ষরিত হয় যখন সেই মহাসড়কটি আলেকজান্দ্রিয়া থেকে দক্ষিণে বিদ্যমান রাজ্য মহাসড়কের উপর প্রসারিত করা হয়। 1955 সালের লুইসিয়ানা মহাসড়কের পুনঃসংখ্যায়ন সহ লাফায়েট থেকে পূর্ব দিকে ব্রক্স ব্রিজ পর্যন্ত প্রাক্তন স্টেট রুট 43 অনুসরণ করে এলএ 94 তৈরি করা হয়েছিল। পুনঃসংখ্যায় দীর্ঘ পথের সংযোগগুলি বাদ দেওয়া হয়েছিল এবং লাফায়েট-অ্যাবেভিল মহাসড়কটি শুধুমাত্র ইউ. এস. 167 হিসাবে বজায় রাখা হয়েছিল। অ্যাবেভিল দক্ষিণ থেকে এস্থার পর্যন্ত প্রাক্তন রুট 43-এর অংশটি এলএ 82-এর অংশ হয়ে ওঠে। আন্তঃকোস্টাল জলপথের দক্ষিণে অবশিষ্ট পথটিকে এলএ 333 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। এল. এ 94-এর সৃষ্টির পর থেকে এর পশ্চিম ও পূর্ব প্রান্তকে প্রভাবিত করে শুধুমাত্র ছোটখাটো পরিবর্তন দেখা গেছে। লাফায়েটের মূল পশ্চিম টার্মিনাসটি ইউএস 90 (ক্যামেরন স্ট্রিট) এবং ইউএস 90 বিজনেস/এলএ 182 (ইউনিভার্সিটি অ্যাভিনিউ)-এর বর্তমান সংযোগস্থলে অবস্থিত ছিল। সেই সময়ে, ইউ. এস. 90 এই সংযোগস্থলে দক্ষিণে বাঁক নেয় এবং শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে বর্তমান ব্যবসায়িক পথ অনুসরণ করে। এলএ 94 ক্যামেরন স্ট্রিট বরাবর ইউএস 90 পূর্বের বর্তমান রুটটি অনুসরণ করে। এরপরে এটি সেন্ট জন স্ট্রিটের দক্ষিণে এবং পূর্ব দিকে সিমকো স্ট্রিটের দিকে জিগজ্যাগ তৈরি করে, যা পরে ইভাঙ্গলাইন থ্রুওয়ে হয়ে ওঠে এবং লুইসিয়ানা অ্যাভিনিউতে বর্তমান প্রান্তিককরণে যোগ দেয়। 1964 সালের দিকে, ইউএস 90 এবং ইউএস 167-কে ইভাঙ্গলাইন থ্রুওয়েতে স্থানান্তরিত করা হয় এবং এলএ 94-এর পশ্চিম টার্মিনাসটি ইভাঙ্গলাইন থ্রুওয়ে এবং পূর্ব সিমকো স্ট্রিটের সংযোগস্থলে কেটে ফেলা হয়। এলএ 94-এর যে অংশটি ইউএস 90-এ পরিণত হয়েছিল তা 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে সহজতর করা হয়েছিল এবং ক্যামেরন স্ট্রিট এখন ইভাঙ্গলাইন থ্রুওয়ে পৌঁছানোর জন্য সিমকো স্ট্রিটের উত্তরে দুটি ব্লক মড অ্যাভিনিউতে রূপান্তরিত হয়েছে। তবে, এলএ 94-কে ইভাঙ্গলাইন থ্রুওয়ের পূর্বে মাড অ্যাভিনিউতে স্থানান্তরিত করা হয়নি, যা ইউএস 90 পশ্চিম এবং এলএ 94 পূর্বের মধ্যে রাজ্য-রক্ষণাবেক্ষণ সংযোগে একটি জগ তৈরি করে। আরও সম্প্রতি, পূর্ব সিমকো স্ট্রিট স্থানীয় নিয়ন্ত্রণে ফিরে আসে এবং এলএ 94-এর পশ্চিম টার্মিনাসটি আবার তার বর্তমান অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়। এলএ 94 এখন পূর্ব সিমকো স্ট্রিট জুড়ে ইভাঙ্গলাইন থ্রুওয়ে থেকে সরাসরি লুইসিয়ানা অ্যাভিনিউ অনুসরণ করে। এই রুটটি পূর্বে এলএ 3138 ছিল, 1970-এর দশকের শেষের দিকে এলএ 94 এবং ইউএস 167 দক্ষিণের মধ্যে সরাসরি রাষ্ট্র-রক্ষণাবেক্ষণ সংযোগ প্রদানকারী একটি সংক্ষিপ্ত সংযোগকারী যোগ করা হয়েছিল। ব্রক্স ব্রিজে, এলএ 94-এর পূর্ব টার্মিনাসটি মূলত বেউ টেচের পশ্চিম তীরে এলএ 31-এ অবস্থিত ছিল। বেউ অতিক্রম করতে ইচ্ছুক মোটর চালকদের দক্ষিণ-পূর্ব দিকে এলএ 31-এর দিকে ঘুরতে হয়েছিল এবং এলএ 336-1 বা এলএ 336-2-এর উপর নিকটবর্তী সেতু ক্রসিংটি ব্যবহার করতে হয়েছিল। 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে, বেউ টেচে জুড়ে একটি নতুন সেতু নির্মিত হয়েছিল, যার ফলে এলএ 94-এর বর্তমান পূর্ব টার্মিনাস এলএ 328-এর সরাসরি সম্প্রসারণ সম্ভব হয়েছিল। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক মানচিত্র/জিআইএস ডেটা হোমপেজ, লুইসিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট 0094 ট্রান্সপোর্টেশন ইন লাফায়েট প্যারিশ, লুইসিয়ানা ট্রান্সপোর্টেশন সেন্ট মার্টিন প্যারিশ, লুইসিয়ানা লাফায়েট মেট্রোপলিটন এলাকা, লুইসিয়ানা