2004 Banquet 400
2004 ব্যাঙ্কোয়েট 400 ছিল একটি এন. এ. এস. সি. এ. আর নেক্সটেল কাপ সিরিজ রেস যা 2004 সালের 10ই অক্টোবর কানসাস সিটির কানসাস স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রেসটি মেরু থেকে জো নেমেচেক জিতেছিলেন, যা নাসকারের বিজয় লেনে তাঁর শেষ যাত্রা ছিল। দ্বিতীয় হন রিকি রড এবং তৃতীয় হন গ্রেগ বাইফেল। রেস রিপোর্ট জো নেমেচেক 90,000 ভক্তের সামনে রিকি রডকে মাত্র একটি গাড়ির দৈর্ঘ্যে (এক সেকেন্ডের. 081) পরাজিত করবেন। শুক্রবারের বাছাইপর্বের সময় নিমেচেক রেসের জন্য মেরু অবস্থান জিতেছিলেন। রেসটি শেষ করতে তিন ঘন্টা সময় লেগেছিল এবং নয়টি সতর্কতার সময়কাল 39টি ল্যাপের জন্য রেসকে ধীর করে দিয়েছিল। প্রতিযোগিতাটি ইডিটি প্রায় দুপুর 2টায় শুরু হয় এবং ইডিটি প্রায় বিকেল 5টা 7 মিনিটে শেষ হয়। 2012 সালে করা একটি সাক্ষাত্কারে, নেমেচেক "যানবাহন উদ্ভাবন" সম্পর্কে নাসকারের তৎকালীন নমনীয় নিয়মগুলির প্রশংসা করেছিলেন যা তাকে তার চতুর্থ (এবং চূড়ান্ত) নাসকার কাপ সিরিজ জয় অর্জনের সুযোগ করে দিয়েছিল। স্টার্লিং মার্লিনের পিটগুলিতে সমস্যা ছিল এবং একটি ক্র্যাশের কারণে ভয়ঙ্কর 34 তম স্থান নিয়ে বেরিয়ে এসেছিল। কার্ক শেলমার্ডিন তার ক্লাচের সমস্যার কারণে এই 267-ল্যাপ রেসের তৃতীয় ল্যাপে শেষ স্থান অর্জন করেন। শেন হ্মিয়েল তার এনএএসসিএআর ক্যারিয়ারে সম্মানজনক 24 তম স্থান অর্জন করে আজ অবধি সেরা সমাপ্তি তৈরি করবেন। অভিজ্ঞ চালক ল্যারি গানসেলম্যান তাঁর শেষ নেক্সটেল কাপ সিরিজ শুরু করবেন। তিনি পরবর্তী দুটি ডেটোনা 500 রেসের চেষ্টা করবেন এবং ম্যাক্স কিউ মোটরস্পোর্টসের মালিক হওয়ার আগে বুশ এবং ক্রাফ্টসম্যান ট্রাক সিরিজে বেশ কয়েকটি শুরু করবেন; একটি নাসকার স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ দল যা বর্তমানে নিষ্ক্রিয়। কাইল বুশ 2004 সালে তার চতুর্থ কর্মজীবনের শুরুতে দ্বিতীয়বারের মতো ক্র্যাশ আউট হন। অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, তার প্রথম দুটি ক্র্যাশআউটের কোনওটিরই সরাসরি তার ধ্বংসাবশেষের জন্য সতর্কতা বেরোয়নি। লাস ভেগাসে, তিনি খুব তাড়াতাড়ি দু 'বার বাইরের দেয়ালে আঘাত করেছিলেন। আঘাতগুলি ধ্বংসাবশেষ স্প্রে করার জন্য যথেষ্ট কঠিন ছিল না তবে কাইল গাড়িটি আবার গর্তে ফেলে দেওয়ার পরে নাবিকদের গাড়ি পার্ক করতে বাধ্য করার জন্য যথেষ্ট ছিল। এখানে কানসাসে, কাইল ট্রায়োভালের বাইরের দেয়ালে আঘাত করে এবং তার গাড়ি থেকে একটি ব্রেক রটারকে ছিটকে দেয়, যা অবিলম্বে একটি পিছনের মার্ক মার্টিন দ্বারা চালিত হয়। কাইল কোনও দৃশ্যমানভাবে উল্লেখযোগ্য প্রসাধনী ক্ষতি ছাড়াই ট্র্যাকে ধীর হয়ে যায় যখন মার্ককে দুটি সমতল টায়ার দিয়ে আরও একটি ল্যাপের পরে পিট করতে হয়েছিল, অবশেষে ধ্বংসাবশেষের জন্য একটি সতর্কতা প্ররোচিত করে। পরবর্তী পুনরায় চালু হওয়ার ঠিক পরে সতর্কতার জন্য মার্ককে প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই জামিন দেওয়া হয়েছিল, যা তাকে ভাগ্যবান কুকুর হিসাবে অর্জন করেছিল, কিন্তু টার্মিনাল ব্রেক সিস্টেমের ক্ষতির কারণে কাইলকে তার গাড়িটি সোজা হলারের পিছনে চালাতে হয়েছিল। ডব্লিউ. ডব্লিউ মোটরস্পোর্টসের মালিক ডেভ ওয়াটসনের জন্য এটি ছিল পঞ্চম এবং চূড়ান্ত এন. এ. এস. সি. এ. আর কাপ সিরিজ রেস। প্রতিটি চালকের জন্য পার্স অর্থ $279,725 (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে $) থেকে $63,212 (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে $) পর্যন্ত ছিল। কানসাস স্পিডওয়ে এই ইভেন্টের জন্য যোগ্যতা অর্জনকারী সমস্ত চালকদের (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে $) মোট $3,553,992 প্রদান করে। কানসাস স্পিডওয়েতে শীর্ষ 10 ফিনিশার স্ট্যান্ডিংস রেসের পরে রেফারেন্স ভোজ 400 ভোজ 400 এনএএসসিএআর রেস