Pininfarina Sintesi
পিনিনফারিনা সিন্টেসি একটি ধারণা গাড়ি যা পিনিনফারিনা দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 2008 সালে জেনেভা মোটর শোতে উন্মোচন করা হয়েছিল। ইতালীয় ভাষায় 'সিন্টেসি' নামের অর্থ 'সংশ্লেষণ'। প্রসঙ্গ পিনিনফারিনা সিন্টেসি একটি 4-দরজা 4-আসনের শুটিং ব্রেক ছিল। ভবিষ্যতের গাড়িটি ব্যাখ্যা করার জন্য প্রস্তুতকারকের দৃষ্টিভঙ্গি থেকে এই ধারণার জন্ম হয়েছিল। সিন্টেসির সাথে, পিনিনফারিনা "তরল প্যাকেজিং" এবং "স্বচ্ছ গতিশীলতা" সহ ধারণাগুলি প্রবর্তন করেছেঃ তরল প্যাকেজিং প্রতিটি চাকায় জ্বালানী কোষ এবং মোটর স্থাপনের ধারণাকে বোঝায়। ফলস্বরূপ যাত্রীদের জন্য স্থান বৃদ্ধি-গাড়ির মোট আয়তনের অনুপাতে-টেপার্ড এবং অ্যারোডাইনামিক প্রোফাইল থেকে বিচ্ছিন্ন না হয়ে। পিনিনফারিনার মতে, প্রচলিত পাওয়ারট্রেনগুলি ভারী ছিল এবং সে কারণেই সিন্টেসির জন্য ডিজাইনাররা একটি নতুন ফুয়েল সেল পাওয়ারট্রেন তৈরি করেছেন যা গাড়ির বিভিন্ন স্থানে ছড়িয়ে দেওয়া যেতে পারে। স্বচ্ছ গতিশীলতা বলতে এমন যোগাযোগ ব্যবস্থাকে বোঝায় যেখানে বেতার প্রযুক্তির মাধ্যমে যানবাহন অন্যান্য যানবাহন এবং ট্র্যাফিকের সাথে তথ্য বিনিময় করতে পারে। সেই সময়ে পিনিনফারিনার ডিজাইনের প্রধান লোভি ভার্মির্শ তাঁর বিবৃতিতে বলেছিলেন, "আমাদের অনুপ্রেরণার উৎস ছিল প্রযুক্তির উপর মানুষের স্বাধীনতা, এমন একটি গাড়ি যেখানে প্রযুক্তি ডিজাইনারকে সৃজনশীল স্বাধীনতা দেয় এবং আমাদের নতুন রূপ এবং ভবিষ্যতের পরিস্থিতি অন্বেষণ করতে দেয়। কিন্তু একই সময়ে, আমরা চাইনি যে সবকিছুই কল্পনাপ্রবণতার মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকুক, আমরা চেয়েছিলাম যে আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি খুব দৃঢ় হোক। এই কারণেই আমরা এই প্রকল্পে আমাদের অংশীদারদের দ্বারা প্রদত্ত উদ্ভাবনী প্রযুক্তির সাথে আমাদের ধারণাগুলি একত্রিত এবং পরীক্ষা করেছি। "পুরস্কার পিনিনফারিনা সিন্টেসি 2008 সালের জন্য রেড ডট পুরস্কার জিতেছে, 48 টি দেশের 1900 টিরও বেশি প্রতিযোগীর মধ্যে। এই মর্যাদাপূর্ণ পুরস্কারটি বিশ্বের বৃহত্তম এবং সর্বাধিক বিখ্যাত নকশা প্রতিযোগিতার মধ্যে স্থান করে নিয়েছে। বাহ্যিক নকশায় বড় উইন্ডশীল্ড পৃষ্ঠ এবং একটি সামনের স্পয়লার বৈশিষ্ট্যযুক্ত। সামনের এবং পিছনের দিকে কাঁচি দরজা ব্যবহার করা হত যা বাসিন্দাদের সহজে প্রবেশ এবং প্রস্থানের অনুমতি দিত। পার্শ্ব দৃশ্যের সামগ্রিক প্রবাহিত এবং মসৃণ চেহারাটি তীক্ষ্ণ প্রান্তগুলির সাথে মিলিত হয় যা চাকাগুলি, সামনের প্রান্ত এবং পিছনের প্রান্তকে চিহ্নিত করে, অন্যদিকে পার্শ্ব বায়ু গ্রহণ এবং আউটলেটগুলি ইতিমধ্যে গতিশীল নকশাকে একটি খেলাধুলাপূর্ণ স্পর্শ দেয় এবং উত্তল এবং অবতল পৃষ্ঠগুলির একটি আন্তঃক্রিয়া তৈরি করে। প্রযুক্তিগত তথ্য ফুয়েল সেল প্রযুক্তি নুভেরার সাথে অংশীদারিত্বে তৈরি করা হয়েছিল, যা কোয়াড্রিভিয়াম ফুয়েল সেল সিস্টেম তৈরি করেছিল, যার বিভিন্ন উপাদানগুলি গাড়ির চারপাশে বিতরণ করা হয়েছিল, চাকার কাছে চারটি জ্বালানী কোষ স্থাপন করা হয়েছিল। মোট উৎপাদন প্রায়। কেন্দ্রের সুড়ঙ্গটি একটি জৈব-জ্বালানি ট্যাঙ্ক এবং হাইড্রোজেন উৎপাদন করতে সক্ষম একটি সংস্কারককে সংহত করে। পারফরম্যান্সের দিক থেকে, সিন্টেসির একটি আনুমানিক সর্বোচ্চ গতি রয়েছে এবং এর 0-ত্বরণ সময় 7.5 সেকেন্ড। গাড়িটি ক্ল্যানকাস্ট নামে একটি বেতার ব্যবস্থায় সজ্জিত ছিল, যা রিকম দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যা সেন্সর এবং গাড়ি এবং এর যাত্রীদের মধ্যে একটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের মাধ্যমে এবং ট্র্যাফিকের বিভিন্ন যানবাহনের মধ্যে সমস্ত যোগাযোগ পরিচালনা করে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক অফিসিয়াল পিনিনফারিনা সিন্টেসি ওয়েবসাইট পিনিনফারিনা যানবাহন ধারণা গাড়ি 2008 সালে রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ যানবাহনে প্রবর্তিত স্পোর্টস কার কুপেস