Jang Bogo-class submarine
জাং বোগো-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ বা কেএসএস-1 (কোরিয়ান সাবমেরিন-1) টাইপ 209 ডিজেল-বৈদ্যুতিক আক্রমণকারী ডুবোজাহাজের একটি রূপ যা প্রাথমিকভাবে দক্ষিণ কোরিয়ার নৌবাহিনী এবং ইন্দোনেশিয়ার নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবার উদ্দেশ্যে জার্মানির হাওয়াল্ডসওয়ার্কে-ডয়েচে ওয়ারফ্ট (এইচডিডাব্লু) দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। জার্মানির মূল টাইপ 209 সহ রাশিয়ান, ফরাসি এবং জার্মান-তুর্কি কনসোর্টিয়ামের ভারী প্রতিযোগিতার মধ্যে 2012 সালে ইন্দোনেশিয়ায় জং বোগো ক্লাস টাইপ 209-এর একটি ডিউও (ডিএসএমই)-আপগ্রেড মডেল কোরিয়া দ্বারা রপ্তানি করা হয়েছিল। বৈকল্পিকটি থাইল্যান্ড দ্বারা সম্ভাব্য ক্রয়ের জন্য বিবেচনা করা হয়েছিল, নতুন নির্মিত এবং সেকেন্ড-হ্যান্ড উভয় বিকল্প হিসাবে। এই শ্রেণীর নামকরণ করা হয়েছে প্রাচীন কোরিয়ান সামুদ্রিক ব্যক্তিত্ব জাং বোগোর নামে। অস্ত্রশস্ত্র জাং বোগো-শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলি আটটি বো টর্পেডো টিউব এবং চৌদ্দটি টর্পেডো দিয়ে সজ্জিত। জাহাজগুলি সাব-হারপুন ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত এবং টর্পেডো এবং হারপুন ক্ষেপণাস্ত্রের পরিবর্তে 28টি মাইন দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। এই শ্রেণীটি এস. ইউ. টি-সারফেস এবং আন্ডারওয়াটার টার্গেট টর্পেডো দিয়ে সজ্জিত। দক্ষিণ কোরিয়ার জাং বোগো-শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলি, মূলত টাইপ 209/1200-এর উপর ভিত্তি করে, একবিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিক থেকে ব্যাপকভাবে উন্নীত হয়েছিল বলে জানা গেছে, যা সঠিকভাবে গ্রহণ করা হলে অভ্যন্তরীণ হুল প্রসারিত 1,200 টন থেকে 1,400 টনে বৃদ্ধি এবং দেশীয়ভাবে উন্নত টর্পেডো অ্যাকোস্টিক কাউন্টার মেজারস (টিএসিএম)-এর কিস্তি অন্তর্ভুক্ত করার কথা ছিল। 1990-এর দশকের শেষের দিকে কোরিয়ার অর্থনৈতিক সমস্যার কারণে এই উন্নয়নগুলি প্রভাবিত হতে পারে, যা নয়টি 1,500-টন এআইপি-সজ্জিত নৌকা অর্জন বা ছয়টি 1200 নৌকাকে 1,500-টন এআইপি-সজ্জিত নৌকায় উন্নীত করার অন্যান্য পরিকল্পনাগুলিকে প্রভাবিত করেছিল, যদিও নয়টি 1,800-টন টাইপ 214 এআইপি সাবমেরিন অর্জনের আরও উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা সংরক্ষণ করা হয়েছিল এবং অগ্রগতির অধীনে রাখা হয়েছিল, যা 2018 সালে মোড়ানো হবে বলে জানা গেছে যখন এই ধরনের সমস্ত সাবমেরিন চালু হওয়ার কথা রয়েছে। সাবমেরিনগুলিকে সাব-হারপুন উৎক্ষেপণ ক্ষমতা দিয়ে সজ্জিত করা উন্নতির একটি অংশ ছিল এবং 2002 সালের মধ্যে অন্তত একটি সাবমেরিনে এটি সঠিকভাবে সম্পন্ন করা হয়েছে বলে মনে করা হয়। 2007 সালের মধ্যে, না দায়ং এবং লি ইওকি ক্ষমতা প্রদর্শন করেছিলেন। 2008 সালের রিমপ্যাক-এ ডুবোজাহাজ লি সানশিনও তার সাব-হার্পুন সক্ষমতা প্রদর্শন করে। 2009 সালের মধ্যে জানা যায় যে নয়টি দক্ষিণ কোরিয়ান-পরিবর্তিত 1,400-টন টাইপ 209 সাবমেরিন আরওকেএন-এর সাথে পরিষেবাতে ছিল। 2011 সালের হিসাবে এগুলি 1,200-টন টাইপ 209 ডুবোজাহাজ বলে জানা গেছে। তারা হোয়াইট শার্ক ভারী টর্পেডোকে সজ্জিত করতে পারে এবং সম্ভবত পরে সাবমেরিন-চালু হেই সুং অ্যান্টি-শিপ ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে সজ্জিত করতে পারে। এল. আই. জি নেক্স1 আরও. কে. এন-এর অনির্দিষ্ট সাবমেরিন প্রকারের জন্যও টি. এ. সি. এম উৎপাদন শুরু করে, যা 2000 সালে উন্নয়ন শেষ করে। ভবিষ্যতের আধুনিকীকরণের জন্য এআইপি এবং ফ্ল্যাঙ্ক-অ্যারে সোনার পরিকল্পনা করা হয়েছে। ইন্দোনেশিয়াকে দেওয়া জাং বোগো শ্রেণী ইতিমধ্যেই প্রসারিত এবং বর্ধিত আকারে থাকবে যার মধ্যে গাইডেড মিসাইল-লঞ্চিং ক্ষমতা এবং 1400 টনের পৃষ্ঠ স্থানচ্যুতি রয়েছে, যা আরওকেএন-এর বিদ্যমান জাং বোগো-শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলিকে অনুরূপ নির্দিষ্টকরণে উন্নীত করার মূল পরিকল্পনার অনুরূপ। ইবিএস-এর একটি বিজ্ঞান তথ্যচিত্র জানিয়েছে যে জাং বোগো-শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলি প্রতি আট থেকে বারো বছর অন্তর বড় প্রজন্মের সংস্কার এবং সংস্কারের মধ্য দিয়ে যাবে। ওভারহল এবং রিফিটের মধ্যে রয়েছে সাবমেরিনের পুরানো ইঞ্জিন, নেভিগেশনাল সরঞ্জাম, ব্যাটারি এবং তাদের আধুনিক প্রতিরূপগুলির সাথে অন্যান্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির আপগ্রেড বা সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্য পর্যায়ক্রমিক কাটা, সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ এবং হুলের পুনরায় ঢালাই করা। 2000-এর দশকের গোড়ার দিক থেকে জাং বোগো-শ্রেণীর কিছু জাহাজে হাল প্রসারিত হতে পারে, তবে এটি সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত বা অস্বীকার করা হয়নি। কিছু জাং বোগো-শ্রেণীর জাহাজের সাব-হার্পুন উৎক্ষেপণ ক্ষমতা দেখানো হয়েছে যখন আগে এই শ্রেণীর অভাব ছিল। ছোট এবং মাঝারি আকারের ডুবোজাহাজ বাদে আরওকেএন 2025 সাল পর্যন্ত 26টি আক্রমণকারী ডুবোজাহাজের একটি ডুবোজাহাজ বাহিনী তৈরি ও রক্ষণাবেক্ষণ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যদিও এগুলির মধ্যে কতগুলি ডুবোজাহাজ জাং বোগো শ্রেণীর অন্তর্ভুক্ত হবে তা স্পষ্ট নয়। ততদিনে সবচেয়ে পুরনো জং বোগো-শ্রেণীর ডুবোজাহাজটির বয়স হবে 32 বছর। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পাওয়ার স্ট্যাকগুলি জাং বোগো-শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলির জলের তলদেশের সহনশীলতা দুই থেকে তিনগুণ বাড়ানোর জন্য তৈরি করা হচ্ছে, যা টাইপ 209-এর বর্তমান সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির চার থেকে পাঁচ গুণ শক্তি ঘনত্ব এবং টাইপ 214-এর বি. জেড. এম 120 জ্বালানী কোষের দ্বিগুণ শক্তি ঘনত্ব প্রদান করে। 2011 সালের ডিসেম্বরে, ডি. এস. এম. ই ইন্দোনেশিয়ার জন্য 1,400-টন চ্যাং বোগো-শ্রেণীর ছয়টি ডুবোজাহাজ নির্মাণের জন্য 1 কোটি 7 লক্ষ মার্কিন ডলার ব্যয়ে একটি চুক্তি অর্জন করে। সাবমেরিনগুলির নির্মাণ কাজ 2012 সালের জানুয়ারিতে শুরু হবে, যা 2015 এবং 2016 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হবে এবং 2018 সালের প্রথমার্ধে চালু করা হবে। তারা টর্পেডো এবং গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত হবে। সাবমেরিনগুলিকে কোরিয়ার মূল মডেল হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, যা ইন্দোনেশিয়ার সংস্কারকৃত টাইপ 209/1300-এর চেয়ে বড় এবং আরও উন্নত। প্রাথমিকভাবে প্রস্তাবিত ডুবোজাহাজগুলি পরিষেবায় আরওকেএন ডুবোজাহাজ হতে চলেছে। জার্মান কোম্পানিগুলির সম্পৃক্ততা ছাড়াই এই বিক্রয় করা হবে। দক্ষিণ কোরিয়া বর্তমানে জার্মানির বাইরে একমাত্র দেশ যা স্বাধীনভাবে বিক্রয়ের জন্য টাইপ 209 অফার করছে। ইন্দোনেশিয়াকে তুর্কি (এসএসএম-প্রতিরক্ষা শিল্পের জন্য আন্ডারসেক্রেটরিয়েট) এবং জার্মান কোম্পানি (এইচডিডাব্লু/থাইসেনক্রুপ) দ্বারা নির্মিত দুটি লাইসেন্স নির্মিত টাইপ 209 সাবমেরিনও দেওয়া হয়েছিল, যার মূল্য 1 বিলিয়ন ডলার বলে জানা গেছে। নতুন সাবমেরিন সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত এসএসএম টাইপ 209 সাবমেরিন ইজারা দেওয়ার প্রস্তাবও দিচ্ছিল। প্রস্তাবটি তখন থেকে ডি. এস. এম. ই সাবমেরিন চুক্তি দ্বারা বাতিল করা হয়েছে। 2012 সালের গোড়ার দিকে, কোরিয়ান প্রতিরক্ষা সংস্থা এল. আই. জি নেক্স1 ইন্দোনেশিয়ার নৌবাহিনীর সাবমেরিন বাহিনীর সম্ভাব্য ব্যবহারের জন্য ইন্দোনেশিয়ায় দেশীয়ভাবে উন্নত সাবমেরিন সেন্সর, সাবমেরিন যুদ্ধ ব্যবস্থা এবং ভারী ওজনের টর্পেডো এবং তারের নির্দেশিত টর্পেডোর সর্বশেষ স্যুট প্রদর্শন করে। উন্নত জাং বোগো শ্রেণী 2011 সালে, ডি. এস. এম. ই ইন্দোনেশিয়ার সাথে তিনটি উন্নত জাং বোগো-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ সরবরাহের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। এই সাবমেরিনগুলি অ্যাটলাস ইলেক্ট্রনিক সিএসইউ 90 হুল-মাউন্টেড প্যাসিভ এবং অ্যাক্টিভ সার্চ-অ্যান্ড-অ্যাটাক সোনার এবং ফ্ল্যাঙ্ক সোনার অ্যারে, ইন্দ্রের পেগাসো আরইএসএম সিস্টেম এবং অ্যারিজের ইন্টারসেপ্ট রাডারের কম সম্ভাবনা, এল3-এর এমএপিপিএস ইন্টিগ্রেটেড প্ল্যাটফর্ম ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম এবং সাফরানের সিগমা 40এক্সপি ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেমে সজ্জিত থাকবে। উন্নত সাবমেরিনগুলি এস নামেও পরিচিত। 2019 সালে, দক্ষিণ কোরিয়া ইন্দোনেশিয়ার কাছে 1,400 টন ওজনের তিনটি সাবমেরিন বিক্রি করার জন্য 1.2 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের আরেকটি চুক্তি স্বাক্ষর করে এবং একটি ঋণ চুক্তির মাধ্যমে সহায়তা করা হবে। ঘটনা 15ই জুলাই, 2020 05:00 ইউটিসি, নরওয়েজিয়ান বণিক জাহাজ হোয়েগ লন্ডন (IMO 9342205) দক্ষিণ কোরিয়ার বুসানের গাদেওকো দ্বীপের কাছে একটি অজানা দক্ষিণ কোরিয়ার জাং বোগো-শ্রেণীর সাবমেরিনের সাথে সংঘর্ষ হয়। শ্রেণী ছবির নৌকাগুলি আরও দেখুন টাইপ 209 সাবমেরিন টাইপ 214 সাবমেরিন রেফারেন্স ক্লাস অ্যাটাক সাবমেরিন সাবমেরিন দক্ষিণ কোরিয়ার সাবমেরিন টাইপ 209 সাবমেরিন