Louisiana Highway 99
লুইসিয়ানা হাইওয়ে 99 (এলএ 99) দক্ষিণ-পশ্চিম লুইসিয়ানায় অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক। এটি আর্থার হ্রদের পশ্চিমে এল. এ 14 থেকে কিন্ডারের পূর্বে ইউ. এস হাইওয়ে 190 (ইউ. এস 190) পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ দিকে চলে গেছে। মহাসড়কটি স্বল্প জনবহুল জেফারসন ডেভিস প্যারিশকে দ্বিখণ্ডিত করে কারণ এটি গ্রামীণ বিভাগের লাইন রাস্তা বরাবর জিগজ্যাগ করে। এর পথের মোটামুটি অর্ধেক পথ ধরে, এলএ 99 ওয়েলশ শহরের মধ্য দিয়ে যায় এবং এই অঞ্চলের প্রধান পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়ক ইন্টারস্টেট 10 (আই-10)-এর সাথে একটি বিনিময় করে। এটি ইউএস 90 কে ছেদ করে, একটি পুরানো সমান্তরাল করিডোর যা এখন এই অঞ্চলে মূলত একটি ব্যবসায়িক পথ হিসাবে কাজ করে। রুটের বিবরণ দক্ষিণ থেকে, এলএ 99 আর্থার হ্রদের প্রায় পশ্চিমে এলএ 14-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। সাইনগুলি গাড়িচালকদের দক্ষিণে অবস্থিত নিকটবর্তী ল্যাকাসাইন জাতীয় বন্যপ্রাণী আশ্রয়ের দিকে নিয়ে যায়। এলএ 99 দক্ষিণ জেফারসন ডেভিস প্যারিশের একটি গ্রামীণ এলাকায় একটি অবিভক্ত দুই লেনের মহাসড়ক হিসাবে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়। এর পরে, এটি এলএ 380 কে ছেদ করে, যা থর্নওয়েলের ছোট সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে যায়। একের পর এক, মহাসড়কটি খামার বাড়ির একটি ছোট গুচ্ছের মধ্যে সংক্ষিপ্তভাবে পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং তারপর উত্তর দিকে ফিরে যায়। এলএ 99 বেউ চেনের উপর দিয়ে একটি সেতু অতিক্রম করে তারপর এলএ 1126 কে ছেদ করে। আশেপাশের এলাকা আরও আবাসিক হয়ে ওঠার সাথে সাথে মহাসড়কটি ওয়েলশ শহরে প্রবেশ করে এবং সিমন্স স্ট্রিট বরাবর চলে যায়। ইউএস 90 রাসেল অ্যাভিনিউ শহরের মধ্য দিয়ে যায়, যা এর প্রাথমিক পূর্ব-পশ্চিম রাস্তা, যা পূর্বে জেনিংস এবং পশ্চিমে চার্লস হ্রদের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এলএ 99 আবার অ্যাডামস স্ট্রিটের দিকে উত্তর দিকে বাঁক নেওয়ার আগে একটি সংক্ষিপ্ত দূরত্বের জন্য ইউএস 90-এর সাথে একযোগে চলার জন্য পশ্চিম দিকে বাঁক নেয়। এখন শহরের প্রাথমিক উত্তর-দক্ষিণ রাস্তা অনুসরণ করে, এল. এ 99 ঐতিহাসিক ইটের দোকানের সম্মুখভাগ অতিক্রম করে এবং বি. এন. এস. এফ/ইউনিয়ন প্যাসিফিক রেলপথ লাইন অতিক্রম করে। স্থানীয় কবরস্থান অতিক্রম করার অল্প সময়ের মধ্যেই, আশেপাশের এলাকা হঠাৎ করে আবার গ্রামাঞ্চলে পরিণত হয়। এলএ 99 অবিলম্বে প্রস্থান 54-এ আই-10-এর সাথে একটি স্প্রেড ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জের মধ্য দিয়ে যায়, এই প্রক্রিয়ায় আন্তঃরাজ্য অতিক্রম করে। আই-10 ইউএস 90 করিডোরের সমান্তরাল, যা পশ্চিমে চার্লস হ্রদ এবং পূর্বে লাফায়েটের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এলএ 99 উত্তর দিকে চলতে থাকে এবং একটি সেকশন লাইন রোডের সাথে একটি সংযোগস্থলে পশ্চিমে এবং আবার উত্তরে দ্রুত স্থানান্তর করে। পরে, রাস্তাটি এলএ 102 কে ছেদ করে, যা নিকটবর্তী ইউএস 165-এ ফেন্টনের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। দুটি মহাসড়ক একযোগে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়, যে সময়ে রাস্তাটি এলএ 3086 হিসাবে সোজা এগিয়ে যায়। এলএ 99 এবং এলএ 102 পূর্ব দিকে পাইন দ্বীপ নামে পরিচিত একটি স্বল্প জনবহুল সম্প্রদায়ে পরিণত হয়। এলএ 102 হ্যাথাওয়ের দিকে সোজা এগিয়ে যায় এবং এলএ 99 তার উত্তরমুখী গতিপথ পুনরায় শুরু করে। এর পরে, মহাসড়কটি জেফারসন ডেভিস-অ্যালেন প্যারিশ লাইনটি স্কার্ট করতে শুরু করে। এলএ 99 আরেকটি পয়েন্টের দিকে এগিয়ে যায় যা লডারডেল নামে পরিচিত। এখানে, এটি কিন্ডার এবং এলটনের মধ্যে ইউএস 190-এ তার উত্তর টার্মিনাস পৌঁছেছে। লুইসিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (লা ডিওটিডি) দ্বারা রুট শ্রেণীবিভাগ এবং তথ্য এলএ 99-কে তার দক্ষিণ প্রান্ত থেকে পাইন দ্বীপ পর্যন্ত একটি গ্রামীণ প্রধান সংগ্রাহক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। পাইন দ্বীপ এবং লডারডেলের মধ্যে, এটি একটি গ্রামীণ ছোট সংগ্রাহক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। 2013 সালে বেশিরভাগ রুটে দৈনিক যানবাহনের পরিমাণ গড়ে 1,430 থেকে 1,680 যানবাহনের মধ্যে ছিল। যাইহোক, রুটের দক্ষিণ এবং উত্তর প্রান্তে যথাক্রমে 410 এবং 830 টি যানবাহনের সংখ্যা কম বলে জানা গেছে। নির্ধারিত গতির সীমা সাধারণত ওয়েলসের মাধ্যমে বা এর মধ্যে একটিতে কমিয়ে আনা হয়। দক্ষিণ টার্মিনাস থেকে ওয়েলশ হয়ে এলএ 99-এর অংশটি লুইসিয়ানা সিনিক বাইওয়ে নামে পরিচিত পর্যটন রুটের রাজ্য-মনোনীত ব্যবস্থায় ফ্লাইওয়ে বাইওয়ের অংশ। ইতিহাস প্রাক-1955 রুট নম্বরিং 1921 থেকে 1955 সালের মধ্যে ব্যবহৃত মূল লুইসিয়ানা হাইওয়ে ব্যবস্থায়, আধুনিক এলএ 99 তিনটি পৃথক রুটের অংশ ছিল। আর্থার হ্রদের পশ্চিমে দক্ষিণ প্রান্ত থেকে ফেন্টনের দক্ষিণ-পূর্বে এল. এ 102-এর বর্তমান সংযোগস্থল পর্যন্ত অংশটি স্টেট রুট 105-এর সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশ নিয়ে গঠিত। 1926 সালে রাজ্য আইনসভার একটি আইন দ্বারা এটি মনোনীত করা হয়েছিল। ওয়েলশের উত্তরে, ইউ. এস. 165 বরাবর অবস্থিত ফেন্টন পর্যন্ত এল. এ 102-এর আধুনিক পথ অনুসরণ করার জন্য রুট 105 পশ্চিম দিকে মোড় নেয়। রুটের বর্ণনাটি উত্তর টার্মিনাসটিকে স্টেট রুট 24 হিসাবে চিহ্নিত করে, যা 1955-এর পূর্ব যুগ জুড়ে ইউএস 165-এর সাথে সহ-স্বাক্ষরিত হয়েছিল। রুট 105-এর যে অংশটি এখন এল. এ 99 দ্বারা অনুসরণ করা হয় তা ওয়েলশ হয়ে যাওয়ার পথ ছাড়া কার্যত একই রয়ে গেছে। শহরের দক্ষিণ প্রান্তে প্রবেশের ঠিক আগে, 1955-এর পূর্বদিকের রাস্তাটি একটি সমান্তরাল রাস্তায় পূর্ব দিকে একটি সংক্ষিপ্ত জগিং করেছিল। প্রায় পরে, এটি ফ্রে রোডের বর্তমান সারিবদ্ধকরণের দিকে দ্বিতীয়বার জগিং করে। এরপরে রাস্তাটি ওয়েলসের দিকে চলতে থাকে, যেখানে এটি পশ্চিমে ডেরুয়েন স্ট্রিটের দিকে এবং তারপর উত্তরে অ্যাডামস স্ট্রিটের দিকে ঘুরে যায়, সরাসরি ইউএস 90 জুড়ে বর্তমান সারিবদ্ধকরণের দিকে চলতে থাকে। 1955 সালের লুইসিয়ানা মহাসড়কের পুনঃসংখ্যায়ন করার পরপরই রুটের এই অংশটি মসৃণ করা হয়েছিল। উত্তর অংশ যেখানে প্রাক্তন স্টেট রুট 105 পশ্চিমে ফেন্টনের দিকে বাঁক নিয়েছিল, সেখান থেকে স্টেট রুট 735-এর একটি অংশ এল. এ 99-এর উত্তর এবং তারপর পূর্ব দিকে পাইন দ্বীপের দিকে আধুনিক পথ অব্যাহত রেখেছিল। স্টেট রুট 714 তারপর বর্তমান এলএ 99-এর উত্তর থেকে লডারডেল পর্যন্ত বাকি অংশ জুড়ে ছিল। 1930 সালে রাজ্য আইনসভার একটি আইনের মাধ্যমে রুট 714 রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থায় যুক্ত করা হয়। রুটের বর্ণনাটি এই সত্যকে প্রতিফলিত করে যে 1935 সালের আগে, যখন ইউএস 190 মিসিসিপি নদীর পশ্চিমে প্রাক্তন স্টেট রুট 7-এর উপর প্রসারিত হয়েছিল, তখন এর রুটটিকে সাধারণত ইভাঙ্গলাইন হাইওয়ে বলা হত। 1955 সালের পুনঃসংখ্যায়ন পর্যন্ত রুট 714 কার্যত একই ছিল। 1955-পরবর্তী রুটের ইতিহাস এল. এ 99 1955 সালে প্রাক্তন স্টেট রুট 714 এবং প্রাক্তন স্টেট রুট 105-এর সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশের সম্মিলিত পুনঃসংখ্যায়ন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, তাদের সংযুক্ত করার জন্য স্টেট রুট 735-এর একটি ছোট অংশ সহ। 1955 সালের পুনঃসংখ্যায়নের পর এক বছরেরও কম সময়ের মধ্যে ওয়েলসের মধ্য দিয়ে রুটটি পরিবর্তন করা হয়। এলএ 99 এখন এলএ 1126 থেকে সরাসরি সিমন্স স্ট্রিট হয়ে ইউএস 90 পর্যন্ত উত্তর দিকে অগ্রসর হয়। এটি পথে বেশ কয়েকটি ডান-কোণের মোড়কে সরিয়ে দেয় তবে অ্যাডামস স্ট্রিটের দিকে উত্তর দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য ইউএস 90-এর উপর একটি সংক্ষিপ্ত জগিংয়েরও প্রয়োজন হয়। অন্যথায় এল. এ 99-এর রুটটি আজও একই রয়ে গেছে। তবে, 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে এই অঞ্চলে আই-10 নির্মাণ করা হলে একটি বড় উন্নতি ঘটে। 1963 সালের ডিসেম্বরে আন্তঃরাজ্যটি ওয়েলশ থেকে আইওয়াতে ইউএস 165 পর্যন্ত পশ্চিম দিকে ট্র্যাফিকের জন্য খোলা হয়েছিল, আংশিকভাবে এলএ 99-এর সাথে বিনিময়টি খোলা হয়েছিল। পরবর্তী বসন্তে ওয়েলশ পূর্ব দিক থেকে জেনিংস পর্যন্ত বিভাগটি খোলার সাথে সাথে বিনিময়টি সম্পন্ন হয়। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক মানচিত্র/জিআইএস ডেটা হোমপেজ, লুইসিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট ফ্লাইওয়ে বাইওয়ে অ্যাট লুইসিয়ানা সিনিক বাইওয়ে 0099 ট্রান্সপোর্টেশন ইন জেফারসন ডেভিস প্যারিশ, লুইসিয়ানা ট্রান্সপোর্টেশন ইন অ্যালেন প্যারিশ, লুইসিয়ানা