91st Engineer Battalion (United States)
91তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর একটি সামরিক প্রকৌশলী ইউনিট। মূলত আফ্রিকান-আমেরিকান সৈন্যদের সমন্বয়ে গঠিত এই ব্যাটালিয়নটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় প্যাসিফিক থিয়েটার অফ অপারেশনে কাজ করেছিল, যখন এটি 91তম ইঞ্জিনিয়ার জেনারেল সার্ভিস রেজিমেন্ট নামে পরিচিত ছিল। যুদ্ধের পরে, বিচ্ছিন্নকরণ প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে ইউনিটটি নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল। এটি 1952 সালে পুনরায় সক্রিয় হয় এবং 1970-এর দশকের গোড়ার দিক পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল। 1991 সালে এটি পুনরায় সক্রিয় করা হয়, যার পরে 2005 সালে আবার নিষ্ক্রিয় হওয়ার আগে এটি যুগোস্লাভিয়া, কুয়েত, চাদ এবং ইরাকে ক্রিয়াকলাপে নিযুক্ত করা হয়। 2013 সালের 16ই অক্টোবর, এটি 1ম ব্রিগেড কমব্যাট টিম, 1ম ক্যাভালরি ডিভিশনে নিযুক্ত করা হয় এবং টেক্সাসের ফোর্ট হুডে সক্রিয় করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1933 সালের 1লা অক্টোবর নিয়মিত সেনাবাহিনীতে 50তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন (পৃথক) হিসাবে 91তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন গঠন করা হয়। 1938 সালের 1লা জানুয়ারি এটি 91তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন (সেপারেট)-এর নতুন নামকরণ করা হয়, কিন্তু 1941 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি মিসিসিপির ক্যাম্প শেলবিতে এটি সক্রিয় হয়। 1941 সালের 20শে জুলাই লুইসিয়ানা ম্যানুভার্সে অংশগ্রহণের জন্য এটি ক্যাম্প শেলবি ত্যাগ করে। এটি লুইসিয়ানার চার্লস হ্রদের কাছে অবস্থিত এবং বিমানবন্দর, সড়ক ও রেলপথ নির্মাণ ও উন্নতির কাজে নিযুক্ত ছিল। 20শে অক্টোবর, এটি লুইসিয়ানার ক্যাম্প ক্লেইবোর্নের কাছে একটি এলাকায় স্থানান্তরিত হয়, যেখানে এটি ফোর্ট পোল্ক এবং ক্যাম্প ক্লেইবোর্নের মধ্যে একটি রেলপথ নির্মাণের কাজ করে। 91তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন (সেপারেট) 1942 সালের 4ঠা মার্চ নিউ ইয়র্ক পোর্ট অফ এমবার্কেশন ত্যাগ করে এবং 9ই এপ্রিল ব্রিসবেনে পৌঁছায়। ইউনিটটি উডস্টক, কুইন্সল্যান্ড এবং গিরু, কুইন্সল্যান্ডের আশেপাশের বিমানঘাঁটিতে কাজ করেছিল। 1942 সালের 6ই আগস্ট 91তম ইঞ্জিনিয়ার জেনারেল সার্ভিস রেজিমেন্টে পরিণত হওয়ার আগে 10ই জুলাই এটিকে 91তম ইঞ্জিনিয়ার রেজিমেন্ট (জেনারেল সার্ভিস)-এর নতুন নামকরণ করা হয়। রেজিমেন্টটি 1942 সালের আগস্ট মাসে পোর্ট মোরেসবিতে যেতে শুরু করে, কিন্তু 1ম ব্যাটালিয়ন 19শে ডিসেম্বর পর্যন্ত পৌঁছয়নি। পোর্ট মোরেসবি এলাকায়, 91তম ইঞ্জিনিয়ার জেনারেল সার্ভিস রেজিমেন্ট ডুরান্ড এয়ারফিল্ড, লালোকি নদীর জল ব্যবহার করে একটি জল সরবরাহ ব্যবস্থা এবং রাস্তা নির্মাণের কাজ করেছিল। রেজিমেন্টটি কুইন্সল্যান্ডের টাউনসভিলে স্থানান্তরিত হয় যেখানে এটি বিমান ঘাঁটি নির্মাণ কার্যক্রম অব্যাহত রাখে। রেজিমেন্টটি 1942 সালের 23শে জুলাই থেকে 1943 সালের 23শে জানুয়ারি পর্যন্ত পাপোয়ায় তার সেবার জন্য একটি প্রেসিডেন্সিয়াল ইউনিট সাইটেশন পেয়েছিল। 1943 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে, এটি পোর্ট মোরেসবি এলাকার একমাত্র প্রধান মার্কিন প্রকৌশলী ইউনিট ছিল এবং বেস রক্ষণাবেক্ষণের পুরো পরিসরের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। 91তম ইঞ্জিনিয়ার জেনারেল সার্ভিস রেজিমেন্ট 1944 সালের 8ই অক্টোবর বিয়াকে আসে। 1945 সালের 25শে আগস্ট এটি ফিলিপাইনে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে 1946 সালের 20শে জানুয়ারি এটি নিষ্ক্রিয় করা হয়। 1944 সালের 1লা জানুয়ারি থেকে 1945 সালের 10ই এপ্রিল পর্যন্ত এটি একটি প্রশংসনীয় একক প্রশংসা লাভ করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর 1951 সালের 28শে নভেম্বর 91তম ইঞ্জিনিয়ার জেনারেল সার্ভিস রেজিমেন্টকে 91তম ইঞ্জিনিয়ার কমব্যাট ব্যাটালিয়নের নতুন নামকরণ করা হয় এবং 1952 সালের 14ই জানুয়ারি ভার্জিনিয়ার ফোর্ট বেলভোয়ারে এটি পুনরায় সক্রিয় করা হয়। 1953 সালের 20শে মে 91তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন (কমব্যাট)-এর নতুন নামকরণ করা হয়। 1971 সালের 20শে মে এটি নিষ্ক্রিয় না হওয়া পর্যন্ত এটি ফোর্ট বেলভোয়ারে ছিল। 1992 সালের 16ই অক্টোবর টেক্সাসের ফোর্ট হুডে 91তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন পুনরায় সক্রিয় করা হয়, এবার 1ম ক্যাভালরি ডিভিশনের অংশ হিসাবে। ব্যাটেলিয়নের কিছু অংশ যুগোস্লাভ যুদ্ধের সময় বসনিয়ায় কাজ করেছিল এবং 1995 সালে অপারেশন ইন্ট্রিন্সিক অ্যাকশনের অংশ হিসাবে কুয়েতে মোতায়েন করা হয়েছিল। একটি কোম্পানিও চাদে কাজ করেছিল। 2001 সালের নভেম্বরে, অপারেশন এন্ডুরিং ফ্রিডম-এর অংশ হিসাবে কুয়েতে আলফা কোম্পানি মোতায়েন করা হয়। জানুয়ারী 2004 থেকে জানুয়ারী 2005 পর্যন্ত, 91 তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন ইরাকে অপারেশন ইরাকি ফ্রিডমের অংশ হিসাবে কাজ করেছিল, যার জন্য এটি দ্বিতীয় মেরিটোরিয়াস ইউনিট প্রশংসায় ভূষিত হয়েছিল। ব্যাটালিয়নটিকে গাজিলিয়া, আল শুলা, আল খাদরা এবং আল আমিরিয়াহ এলাকা সহ বাগদাদের মনসুর জেলার বেশিরভাগ এলাকা জুড়ে অভিযানের একটি এলাকা বরাদ্দ করা হয়েছিল। যুদ্ধ অভিযানে ব্যাটালিয়নের 5 জন সৈন্য নিহত হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর রূপান্তরের ফলে 2005 সালের 8ই জুলাই ফোর্ট হুডে 91তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন নিষ্ক্রিয় করা হয়। 2013 সালের 16ই অক্টোবর, এটি 1ম ব্রিগেড কমব্যাট টিম, 1ম ক্যাভালরি ডিভিশনে নিযুক্ত করা হয় এবং টেক্সাসের ফোর্ট হুডে সক্রিয় করা হয়। স্বতন্ত্র একক চিহ্ন বিবরণ একটি রৌপ্য রঙের ধাতু এবং এনামেল যন্ত্রের উচ্চতা 1/8 ইঞ্চি (2.86 সেমি) সামগ্রিকভাবে একটি প্রজ্জ্বলিত ঢাল নিয়ে গঠিতঃ গুলেস, একটি প্লেট যা একটি রাজমিস্ত্রিযুক্ত পাথরের খিলানযুক্ত সেতু দিয়ে চার্জ করা হয়। ঢালের নীচে কালো অক্ষরে "অ্যাক্টস নট ওয়ার্ডস" লেখা একটি স্ক্রোল সংযুক্ত রয়েছে। প্রতীকী লাল এবং সাদা রঙগুলি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সের সাথে যুক্ত এবং রাজমিস্ত্রিযুক্ত সেতুটি প্রকৌশল কৃতিত্বের প্রতিনিধিত্ব করে। পটভূমি 1939 সালের 22শে নভেম্বর স্বতন্ত্র একক চিহ্নটি অনুমোদিত হয়। কোট অফ আর্মস ব্লেজন শিল্ড গুলেস, একটি পাথরের খিলান সেতু দিয়ে চার্জ করা একটি প্লেট। ক্রেস্ট একটি মালা থেকে আর্জেন্টিনা এবং গুলেস একটি ডেমি-সানবার্স্ট বা একটি ঝর্ণা ফিম্ব্রিয়েটেড টেনের সাথে অভিযুক্ত, সামগ্রিকভাবে একটি ইন্দোনেশীয় ক্রিস হিল্ট বেস প্রোপার। নীতিবাক্য আইন শব্দ নয়। প্রতীকী ঢাল ঢালটি একটি প্লেট (সাদা) সহ লাল, যা কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সের রঙ, এবং তার উপর চার্জ করা রাজমিস্ত্রিযুক্ত সেতুটি প্রকৌশল কৃতিত্বের প্রতিনিধিত্ব করে। ক্রেস্ট ডেমি-সানবার্স্ট ইস্ট ইন্ডিজে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অভিযানকে বোঝায়। ঝর্ণাটি প্রশান্ত মহাসাগর এবং যুদ্ধের এশিয়াটিক-প্যাসিফিক থিয়েটারের প্রতিনিধিত্ব করে। ইন্দোনেশিয়া এবং পাপুয়ার একটি সাধারণ অস্ত্র ক্রিস, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় প্রশান্ত মহাসাগরের সেই অঞ্চল এবং এর তাৎপর্যের প্রতীক। স্বর্ণ শ্রেষ্ঠত্বকে নির্দেশ করে। পটভূমি কোট অফ আর্মস মূলত 1939 সালের 22শে নভেম্বর অনুমোদিত হয়েছিল। 1999 সালের 16ই মার্চ একটি ক্রেস্ট যুক্ত করার জন্য এটি সংশোধন করা হয়। আরও দেখুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোটস অফ আর্মস। ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন নোট রেফারেন্স 091