Charlottenburg Gate
শার্লটেনবার্গ ব্রিজ (শার্লটেনবার্গার ব্রুক) সহ শার্লটেনবার্গ গেট () বার্লিনের শার্লটেনবার্গ জেলার একটি নিও-বারোক কাঠামো। 1907 সালে তৎকালীন স্বাধীন শহর শার্লটেনবার্গের নির্দেশে নির্মিত, এটি বার্লিনের ব্র্যান্ডেনবার্গ গেটের প্রতিরূপ হিসাবে বোঝানো হয়েছিল। অবস্থান গেটগুলি প্রধান রাস্তা স্ট্রে ডেস 17-এর পশ্চিম দিকের দিকে রয়েছে। জুনি (প্রাক্তন শার্লটেনবার্গার চৌসি) গ্রোসার টিয়ারগার্টেন পার্কের মধ্য দিয়ে যায়, যা কেন্দ্রে বার্লিন বিজয় স্তম্ভের উভয় পাশ দিয়ে ব্র্যান্ডেনবার্গ গেটের মধ্য দিয়ে কেন্দ্রীয় মিটে জেলায় যায়, যেখানে এটি আনটার ডেন লিন্ডেন বুলেভার্ড হিসাবে অব্যাহত রয়েছে। এগুলি টিয়ারগার্টেন জেলার ঠিক পশ্চিমে শার্লটেনবার্গ এলাকার পূর্ব সীমান্তের কাছাকাছি অবস্থিত। গেট পোর্টিকো স্ট্রাস ডেস 17-এর উভয় পাশে দাঁড়িয়ে আছে। জুনি শার্লটেনবার্গ সেতুর পূর্বে, যা ল্যান্ডওয়েহর খাল জুড়ে বিস্তৃত। সেতুর পশ্চিমে দুটি বিলাসবহুল রাস্তার আলো রয়েছে যা মিশরীয় পুনর্জাগরণ শৈলীতে ক্যান্ডেলাব্রা নামে পরিচিত (জার্মানঃ ক্যান্ডেলাবার)। 1845 থেকে 1850 সাল পর্যন্ত পিটার জোসেফ লেন দ্বারা পরিকল্পিত পরিকল্পনা অনুযায়ী ল্যান্ডওয়েহর খাল নির্মাণের সময় বার্লিন থেকে শার্লটেনবার্গ যাওয়ার পথে প্রথম কাঠের সেতু নির্মাণ করা হয়েছিল। এটি বার্লিন শুল্ক প্রাচীরের মূল ফটকগুলির মধ্যে একটি ছিল না যা 1737 থেকে 1860 সালের মধ্যে বিদ্যমান ছিল এবং পূর্ববর্তী বার্লিন দুর্গটি 1650 থেকে 1740 সালের মধ্যে বিদ্যমান ছিল। টোল এবং অষ্টভুজ সংগ্রহের জন্য, প্রুশিয়ান কোষাগারে 1856 সালে রাস্তার উভয় পাশে দুটি প্রতিসম কাস্টম হাউস নির্মিত হয়েছিল, যা ফ্রেডরিক আগস্ট স্টুলার ডোরিক পোর্টিকো এবং বেলেপাথরের কলাম সহ একটি নিওক্লাসিক্যাল স্টাইলে ডিজাইন করেছিলেন। ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে সড়ক টোল বিলুপ্ত হওয়ার পর, বাড়িগুলি ভাড়া দেওয়া হয়েছিল, তবে ক্রমবর্ধমান সড়ক ট্র্যাফিককে অবরুদ্ধ করতে শুরু করে। 1900 সালে, সেতুটি একটি মর্যাদাপূর্ণ পূর্ব প্রবেশদ্বার হিসাবে পুনর্নির্মাণের জন্য সমৃদ্ধ শার্লটেনবার্গ শহরটি কিনেছিল। সিটি কাউন্সিল একটি স্থাপত্য নকশা প্রতিযোগিতা শুরু করে, যদিও কোনও সন্তোষজনক ফলাফল পাওয়া যায়নি। বিজয়ী, ডার্মস্ট্যাডের ফ্রেডরিখ পিটজার একটি রাজকীয় গেট হাউসের নকশা করেছিলেন, যা কখনও নির্মিত হয়নি। বর্তমান গেট কমপ্লেক্সটি অবশেষে শার্লটেনবার্গের বিল্ডিং কর্তৃপক্ষ এবং নিযুক্ত স্থপতি বার্নহার্ড শায়েডের নকশা অনুযায়ী জার্মান সোনার চিহ্নের মূল্যে নির্মিত হয়েছিল। 1904 সালে ল্যান্ডওয়েহর খালের উপর নতুন সেতু নির্মাণের কাজ শুরু হয়। কাস্টম হাউসগুলি ভেঙে ফেলার পর 1907 সালে টফ পোর্টিকো এবং ক্যান্ডেলাব্রা স্থাপন করা হয়। শার্লটেনবার্গের প্রতিষ্ঠাতা প্রুশিয়ার রাজা প্রথম ফ্রেডরিক এবং তাঁর স্ত্রী হ্যানোভারের সোফিয়া শার্লটের জীবনের চেয়ে বড় ব্রোঞ্জের মূর্তি সহ দুটি অভ্যন্তরীণ পাইলন ট্র্যাফিকের জন্য একটি ফাঁক রেখে গেছে। নাৎসি ওয়েলথুপস্টাড জার্মানিয়া পরিকল্পনা চলাকালীন, অ্যাডলফ হিটলারের প্রধান স্থপতি অ্যালবার্ট স্পিয়ার 1937 সালে শার্লটেনবার্গার চৌসি রাস্তাটিকে "পূর্ব-পশ্চিম-অক্ষ"-এ প্রশস্ত করার নির্দেশ দেন। রাস্তার স্তরে একটি অবিচ্ছিন্ন দৃশ্য সক্ষম করার জন্য, সেতুটি সমতল এবং প্রশস্ত করা হয়েছিল, যখন মোমবাতি এবং পোর্টিকোগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং আরও দূরত্বের দিকে সরানো হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং বার্লিনের চূড়ান্ত যুদ্ধের সময় শার্লটেনবার্গ গেট এবং এর চারপাশ ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, যখন 1945 সালের এপ্রিলে পোলিশ 1ম পদাতিক ডিভিশনের বাহিনী পূর্ব দিকে বার্লিন শহরের কেন্দ্রের দিকে ঠেলে দিয়ে অবসর গ্রহণকারী ওয়েহরমাচ সৈন্যদের বিরুদ্ধে লড়াই করেছিল। 1970 সালের মধ্যে, শার্লটেনবার্গ গেট এবং এর চারপাশ 1930-এর দশকে তাদের অবস্থানে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, সামনে মোমবাতি ছাড়া, যা যুদ্ধের পরপরই তাদের ভিত্তিতে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। একটি বেসরকারী সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য ফাউন্ডেশন এবং একটি বিতর্কিত বিশাল বিজ্ঞাপন পোস্টার দ্বারা সহ-অর্থায়নে 2004 সালে একটি দ্বিতীয় সম্পূর্ণ সংস্কার শুরু হয়। অবশেষে, 2009 সালে দুটি মোমবাতি পুনর্নির্মাণ করা হয়। জনসাধারণের মধ্যে বিতর্ক অব্যাহত রয়েছে, গেটের মূল উইলহেলমাইন অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা যথেষ্ট কিনা, যদিও আধুনিক ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে 1930-এর দশকের স্থানান্তর দ্বারা সাধারণ ধারণাটি প্রভাবিত হয়। একটি ফ্রেন্ডস সোসাইটি উত্তর পোর্টিকোর নীচে একটি প্রাক্তন সুবিধা কক্ষে গেটের ইতিহাসের উপর একটি ছোট প্রদর্শনী স্থাপন করেছে, যা শনিবার বিকেলে পরিদর্শন করা যেতে পারে। আরও দেখুন শার্লটেনবার্গ টাউন হল শার্লটেনবার্গ প্যালেস রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ বার্লিনের সেতু 1907 সালে সম্পন্ন শার্লটেনবার্গ-উইলমার্সডর্ফ শার্লটেনবার্গের ভবন ও কাঠামো জার্মানির প্রাক্তন টোল সেতু জার্মানির গেট স্থানান্তরিত ভবন ও কাঠামো