Louisiana Highway 107
লুইসিয়ানা হাইওয়ে 107 (এলএ 107) হল মধ্য লুইসিয়ানায় অবস্থিত একটি রাজ্য মহাসড়ক যা উত্তর-দক্ষিণ দিকে মরোতে ইউএস হাইওয়ে 71 (ইউএস 71) থেকে পাইনভিল এক্সপ্রেসওয়েতে (ইউএস 167/এলএ 28) পাইনভিলের এলএ 1250-এর সাথে একটি সংযোগস্থল পর্যন্ত চলে। পথে, এলএ 107 পরিষেবা কটনপোর্ট, মনসুরা এবং মার্কসভিল, এলএ 29, এলএ 114 এবং এলএ 1-এর মতো রুটগুলিকে ছেদ করে। মার্কসভিলের আশেপাশে এলএ 107-এর এলএ 1 এবং এলএ 115 উভয়ের সাথেই উল্লেখযোগ্য সমন্বয় রয়েছে। রুটের বিবরণ মরো থেকে মার্কসভিল দক্ষিণ থেকে, এলএ 107 ইউএস 71-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয় যা বাঙ্কি এবং লেবিয়ুর মাঝামাঝি। এটি পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়, অবিলম্বে ইউনিয়ন প্যাসিফিক রেলপথ (ইউপিআরআর) ট্র্যাকগুলি অতিক্রম করে এবং মরোয়ের ক্ষুদ্র সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে একটি জিগজ্যাগ তৈরি করে। মরো ছেড়ে, এলএ 107 ড্রাই বেউ বরাবর পূর্ব দিকে বিগ কেন নামে পরিচিত একটি বিন্দু পর্যন্ত চলতে থাকে। এখানে এটি এলএ 361 কে ছেদ করে এবং পূর্বমুখী গতিপথ পুনরায় শুরু করার আগে সংক্ষিপ্তভাবে সেই মহাসড়কটি অনুসরণ করার জন্য উত্তর দিকে বাঁক নেয়। এর পরে, এলএ 107 উত্তর দিকে বাঁক নেয় এবং সেন্ট ল্যান্ড্রি প্যারিশ থেকে অ্যাভোয়েলেস প্যারিশে প্রবেশ করে। অ্যাভোয়েলেস প্যারিশে, এলএ 107 উত্তরে ডুপন্ট নামে পরিচিত একটি বিন্দু পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে যেখানে এটি পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং এলএ 1179 কে ছেদ করে। এর কিছু পরেই, এটি এলএ 1180-এ উত্তরে ফিরে আসে এবং প্লাউচেভিলের দিকে অগ্রসর হয়। শহরের প্রধান সংযোগস্থলে, এলএ 107 এলএ 1181 কে ছেদ করে এবং বেউ চৌপিক বরাবর পশ্চিমে বাঁক নেয়। এলএ 107 হিকরি নামে পরিচিত একটি বিন্দুর মধ্য দিয়ে যায় যেখানে এটি আবার এলএ 1179 কে ছেদ করে তারপর উত্তরে কটনপোর্টের দিকে বাঁক নেয়। এলএ 107 চৌপিক লেনের কটনপোর্টে প্রবেশ করে যেখানে এটি পশ্চিমে এবং উত্তরে ফিরে আসে। এরপরে এটি লেমোইন স্ট্রিটের পশ্চিমে এবং উত্তরে কটনপোর্ট অ্যাভিনিউতে একটি দ্বিতীয় জিগজ্যাগ তৈরি করে। এখানে এটি এলএ 362 কে ছেদ করে যা দক্ষিণে চিরহরিৎ অঞ্চলের দিকে অগ্রসর হয়। এলএ 107 উত্তরে বেউ রুজ পর্যন্ত চলে যায় যেখানে এটি এলএ 29 (ফ্রন্ট স্ট্রিট) কে ছেদ করে যা চিরহরিৎ অঞ্চলের দিকেও যায়। এলএ 107 উত্তর-পূর্ব দিকে ফ্রন্ট স্ট্রিটের দিকে বাঁক নেয় এবং লং ব্রিজ রোডে দুটি আলাদা না হওয়া পর্যন্ত বেউ বরাবর এলএ 29-এর সাথে একটি সংক্ষিপ্ত সমান্তরালতা শুরু করে। এখানে এলএ 29 উত্তর-পূর্ব দিকে মোরোভিলের দিকে এবং এলএ 107 উত্তর দিকে মনসুরার দিকে অগ্রসর হয়। বেউ ডু ল্যাকে কটনপোর্ট শহরের সীমার ঠিক উত্তরে, এলএ 107 এলএ 1185 কে ছেদ করে যা উত্তর-পূর্বে এলএ 29-এর সমান্তরাল। এলএ 107 ভ্যালি স্ট্রিটের মনসুরায় প্রবেশ করে এবং এলএ 114 কে ছেদ করে, যা পশ্চিমে হেসমারের দিকে যায়। ব্যাটন রুজ অ্যাভিনিউ থেকে লেগলিস স্ট্রিট পর্যন্ত একটি ব্লকের জন্য এলএ 107 এই সংযোগস্থলে পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং এলএ 104-এর সাথে একযোগে চলে। এখানে এলএ 114 দক্ষিণে মোরেউভিলের দিকে বাঁক নেয় এবং এলএ 107 মনসুরার মধ্য দিয়ে একটি উত্তরমুখী গতিপথ শুরু করে, যা শহরের সীমার কাছে এলএ 1 কে ছেদ করে। এলএ 1 রাজ্যের রাজধানী ব্যাটন রুজ যাওয়ার পথে সিমস্পোর্ট এবং নিউ রোডের মধ্য দিয়ে দক্ষিণে যায়। এলএ 1 অতিক্রম করার পরে, এলএ 107 এর সাথে সমান্তরালভাবে কোকোভিলের দিকে চলে যায়, মার্কসভিলের দিকে উত্তরমুখী সমান্তরালে যোগ দেওয়ার আগে। মার্কসভিল থেকে পাইনভিল, মার্কসভিল, এলএ 1 এবং এলএ 107 এলএ 452 (সাউথ প্রেস্টন স্ট্রিট) কে ছেদ করে, যা উত্তরে রেড নদীর দিকে যায় এবং এলএ 1189 (অ্যাক্টন রোড), এলএ 115 দক্ষিণে একটি ছোট সংযোগকারী। শহরের কেন্দ্রে, এলএ 1 এবং এলএ 107 মেইন স্ট্রিটকে ছেদ করে। এই চার-মুখী সংযোগস্থলে, এল. এ 1 উত্তরে আলেকজান্দ্রিয়ার দিকে অগ্রসর হয়; এল. এ 115 দক্ষিণে হেসমারের মধ্য দিয়ে বাঙ্কির দিকে অগ্রসর হয়; এবং এল. এ 107 উত্তর-পূর্ব দিকে মেইন স্ট্রিটের দিকে বাঁক নেয় এবং মার্কসভিলের বাইরে এল. এ 115-এর সাথে একটি সংযোগ শুরু করে। শহরের উত্তর দিকে, এলএ 107 এবং এলএ 115 দুটি ছোট রুট, এলএ 1190 (স্প্রিং বেউ রোড) এবং এলএ 1192 কে ছেদ করে। উত্তর-পশ্চিমে অব্যাহতভাবে, এলএ 107 এবং এলএ 115 দুটি ছোট রুটকে ছেদ করে যা এলএ 1: এলএ 1191 এবং এলএ 1192-এর আরেকটি অংশের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য পশ্চিমে চলে যায়। এল. এ 107 এবং এল. এ 115-এর এল. এ 1192-এর সাথে খুব সংক্ষিপ্ত সমান্তরালতা রয়েছে, যা উত্তর-পূর্বে বিভক্ত হয়ে ফোর্ট ডি রাসির মধ্য দিয়ে মার্কসভিলের প্রথম সংযোগস্থলে ফিরে যায়। লাল নদীতে পৌঁছানোর আগে এলএ 107 এবং এলএ 115 আরও দুটি ছোট রুটের মুখোমুখি হয়ঃ এলএ 1193 এবং এলএ 453 যা হিকরি হিল নামে পরিচিত একটি অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। এলএ 107 এবং এলএ 115 রেড নদী জুড়ে উত্তর-পশ্চিমে অব্যাহত রয়েছে, উত্তরে মনক্লার ছোট সম্প্রদায়কে সামান্য বাইপাস করে। সেতুর অপর পাশে, এলএ 107 এবং এলএ 115 এলএ 1196 এবং এলএ 454 কে ছেদ করে, যা রেড নদীর সমান্তরালে, এফি নামে পরিচিত একটি এলাকায় অবস্থিত। এফির ঠিক উত্তরে, এলএ 115 উত্তরে বিভক্ত হয়ে ডেভিল এবং বাকের দিকে চলে যায়। এদিকে, এলএ 107 সেন্টার পয়েন্টের মধ্য দিয়ে এবং অ্যাভোয়েলেস প্যারিশের বাইরে পশ্চিমে বাঁক নেয়। র্যাপিডস প্যারিশ অতিক্রম করার পর, এলএ 107 আবার সিডার গ্রোভ-এ এলএ 454-কে ছেদ করে। এই জংশন থেকে, এলএ 107 (এই অংশে ওল্ড মার্কসভিল হাইওয়ে নামেও পরিচিত) কলিনের মধ্য দিয়ে শ্যাডি ওকস পর্যন্ত একটি উত্তর-পশ্চিম গতিপথ গ্রহণ করে। এখানে এলএ 107 এলএ 3128-কে ছেদ করে যা ঠিক দক্ষিণে একটি কাগজ কলের পরিষেবা দেয় এবং উত্তরে এলএ 28-এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। প্রায় পরে, এলএ 107 পাইনভিলে প্রবেশ করে এবং পাইনভিল এক্সপ্রেসওয়ের (ইউএস 167/এলএ 28) সার্ভিস রোড এলএ 1250-এ তার উত্তর প্রান্তে পৌঁছায়। সার্ভিস রোড থেকে র্যাম্পগুলি এক্সপ্রেসওয়েতে প্রবেশাধিকার প্রদান করে, যা আলেকজান্দ্রিয়ার দক্ষিণ-পশ্চিমে এবং পাইনভিলের উত্তর-পূর্বে চলে যায়, যেখানে ইউএস 167 এবং এলএ 28 পৃথক হয়ে যথাক্রমে উইনফিল্ড এবং জোনসভিলের দিকে যায়। এলএ 1250 দক্ষিণ-পশ্চিমে অল্প দূরত্বে চলে যায়, যা এলএ 107 এবং পাইনভিল এক্সপ্রেসওয়েকে পাইনভিল বিজনেস জেলার সাথে সংযুক্ত করে। এলএ 107 একটি অবিভক্ত, দ্বি-লেনের মহাসড়ক যা এর বেশিরভাগ দৈর্ঘ্যের জন্য। এটি কোকোভিলের এল. এ 1 থেকে মার্কসভিলের এল. এ 452 পর্যন্ত একটি মধ্যবর্তী লেন সমন্বিত করার জন্য প্রশস্ত হয়, তারপর এল. এ 115 পর্যন্ত স্বল্প দূরত্বের জন্য চার লেনে প্রশস্ত হয়। এলএ 107 সেখান থেকে পাইনভিলের পাইনগ্রোভ ড্রাইভ (প্রাক্তন এলএ 3263) পর্যন্ত তার দুই লেনের ক্ষমতা পুনরায় শুরু করে। এখানে এটি আবার চার লেনে প্রসারিত হয় এবং তার পথের বাকি অংশের জন্য সেই ক্ষমতার মধ্যে থাকে। 1921 থেকে 1955 সালের মধ্যে ব্যবহৃত মূল লুইসিয়ানা হাইওয়ে ব্যবস্থায়, আধুনিক এলএ 107 বেশ কয়েকটি রুটের অংশ নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে রয়েছে মরো থেকে কটনপোর্টের দক্ষিণ টার্মিনাস থেকে স্টেট রুট 92; কটনপোর্ট থেকে মনসুরা পর্যন্ত স্টেট রুট সি-1472; মনসুরা থেকে মার্কসভিল পর্যন্ত স্টেট রুট সি-1471; মার্কসভিল থেকে স্টেট রুট 5 থেকে মনক্লার দক্ষিণে আধুনিক এলএ 1192-এর সাথে দ্বিতীয় জংশন; সেখান থেকে এফি পর্যন্ত স্টেট রুট 57; এবং এফি থেকে পাইনভিলের উত্তর টার্মিনাস পর্যন্ত স্টেট রুট 57-ডি। এলএ 107 1955 সালের লুইসিয়ানা মহাসড়কের পুনঃসংখ্যার সাথে তৈরি করা হয়েছিল এবং এর পথে বেশ কয়েকটি ছোটখাটো পরিবর্তন দেখা গেছে, সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে মার্কসভিলে এবং পাইনভিলের উত্তর টার্মিনাস। মার্কসভিলে, এলএ 107-এর মূল রুটটি (তখন এলএ 1-এর সাথে সহ-স্বাক্ষরিত) উত্তর-পূর্ব দিকে দক্ষিণ প্রেস্টন স্ট্রিটের দিকে বাঁকানো এবং তারপর উত্তর-পশ্চিম দিকে পূর্ব মার্ক স্ট্রিটের দিকে বাঁক নিয়ে দক্ষিণ মেইন স্ট্রিটের বর্তমান সারিবদ্ধকরণের সাথে পুনরায় যুক্ত হয়। 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে এলএ 1-এর উন্নতিগুলি মার্কসভিলের মধ্য দিয়ে আরও সরাসরি প্রান্তিককরণ তৈরি করে এবং এলএ 107-কে দক্ষিণ প্রেস্টন স্ট্রিট এবং দক্ষিণ মেইন স্ট্রিটের মধ্যবর্তী অংশটি অনুসরণ করার জন্য পুনরায় রুট করা হয়, একটি জিগজ্যাগ বাদ দিয়ে। (এলএ 452 দক্ষিণ প্রেস্টন স্ট্রিট বরাবর বেশিরভাগ পুরানো প্রান্তিককরণ জুড়ে প্রসারিত করা হয়েছিল।) এই উন্নতির মধ্যে মনসুরা এবং কোকোভিলের মধ্যে এলএ 1-এর বর্তমান প্রান্তিককরণও অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই ক্ষেত্রে, তবে, এলএ 107 মূল রুটে রয়ে গেছে যা পূর্বে উভয় মহাসড়ক বহন করত। পাইনভিলে, পাইনভিল এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের আগে, এলএ 107 মূলত বর্তমান এক্সপ্রেসওয়ে ডান দিক দিয়ে মেলরোজ স্ট্রিট অনুসরণ করে তারপর উত্তর-পশ্চিমে রিগান স্ট্রিটের দিকে ইউএস 165 বিজনেস (মেইন স্ট্রিট)-এর একটি টার্মিনাসের দিকে মোড় নেয়। 1963 সালের মার্চ মাসে, পাইনভিল এক্সপ্রেসওয়ে, অস্থায়ীভাবে এলএ 3026 হিসাবে মনোনীত, উত্তর দিকে শ্যামরক স্ট্রিট পর্যন্ত খোলা হয়েছিল। এলএ 107 এখন মেলরোজ স্ট্রিটকে অনুসরণ করে রিগান স্ট্রিট অতিক্রম করে উত্তর-পশ্চিম দিকে শ্যামরক স্ট্রিটের দিকে ঘুরে ইউএস 165 বিজনেস (মেইন স্ট্রিট)-এ পৌঁছায়। 1966 সালের মে মাসে, পাইনভিল এক্সপ্রেসওয়ের দ্বিতীয় পর্যায়টি শামরোক স্ট্রিট উত্তর থেকে ডোনোহু ফেরি রোড (এলএ 3100 স্পার) পর্যন্ত খোলা হয়, যা মূলত এলএ 28-এর নতুন রুটে পরিণত হয়। মেলরোজ স্ট্রিট এখন বিচ্ছিন্ন হওয়ায়, এলএ 107 তার বর্তমান টার্মিনাস থেকে ওয়াডলি স্ট্রিট পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে পরিষেবা রাস্তা বরাবর দক্ষিণ-পশ্চিমে পরিণত হয়েছে। এরপরে এটি উত্তর-পশ্চিমে ওয়াডলি স্ট্রিটের দিকে, দক্ষিণ-পশ্চিমে মেলরোজ স্ট্রিটের ধারাবাহিকতার দিকে এবং উত্তর-পশ্চিমে শামরোক স্ট্রিটের দিকে ঘুরে ইউএস 165 বিজনেস (মেইন স্ট্রিট)-এ পৌঁছায়। 2001 সালে, এই প্রান্তিককরণ একটি পৃথক রুটে পরিণত হয়, নতুন মনোনীত এলএ 1250, এবং এলএ 107 তার বর্তমান টার্মিনাস পর্যন্ত কাটা হয়। অন্যান্য উন্নতির ফলে পথে আরও ছোটখাটো পরিবর্তন ঘটে, যার মধ্যে রয়েছে ডুপন্টের দক্ষিণে একটি জিগজ্যাগ এবং শ্যাডি ওকসে একটি বক্ররেখা উভয়ই মসৃণ করা এবং মরোতে সংযোগকারী রাস্তার পরিবর্তন। 2000 সালের মার্চ মাসে, মনক্লায় রেড নদীর উপর বর্তমান সেতুটি-এই স্থানে নির্মিত তৃতীয়টি-পূর্ববর্তী সেতুর দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে খোলা হয়েছিল, যা পরে ভেঙে ফেলা হয়েছিল, যার ফলে এলএ 107 (এবং সমবর্তী এলএ 115) এর সামান্য পুনর্বিন্যাসের প্রয়োজন হয়েছিল। উপরের সমস্ত ক্ষেত্রে, মূল পথের অবশিষ্টাংশ এখনও স্থানীয় রাস্তা হিসাবে বিদ্যমান। প্রধান ছেদ রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ লা ডিওটিডি রাজ্য, জেলা এবং প্যারিশ মানচিত্র 0107 সেন্ট ল্যান্ড্রি প্যারিশে পরিবহন, লুইসিয়ানা অ্যাভোয়েলেস প্যারিশে পরিবহন, লুইসিয়ানা র্যাপাইডস প্যারিশে পরিবহন, লুইসিয়ানা