Railway electrification in France
ফ্রান্সে 15,687 কিলোমিটার বিদ্যুতায়িত রেলপথ রয়েছে, যা ব্যবহৃত নেটওয়ার্কের প্রায় 55 শতাংশ। ঐতিহাসিক কারণে ফ্রান্সে বিদ্যুতায়নের দুটি নিয়ম সহাবস্থান করেঃ 1,500 ভি ডিসি এবং 25 কেভি 50 হার্জ এসি। ফরাসি রেল নেটওয়ার্কের বিদ্যুতায়ন চারটি পর্যায়ে করা হয়েছিল। প্রথমত, বিংশ শতাব্দীর শুরুতে পরীক্ষা এবং প্রযুক্তিগত অনুসন্ধানের একটি পর্যায় ছিল। ফ্রান্সে কিছু লাইনে তৃতীয় রেল এবং ওভারহেড লাইন পরীক্ষা করা হয়েছিল; বিভিন্ন ভোল্টেজ চেষ্টা করা হয়েছিল। পরে, 1920-এর দশকে, প্যারিস থেকে শুরু হওয়া প্রধান লাইন এবং পাইরিনিসের লাইনগুলি 1,500 ভি ডিসি দিয়ে বিদ্যুতায়িত করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে এবং পাওয়ার ইলেকট্রনিক্সের উন্নতির সাথে, 20 কেভি এসি এবং পরবর্তীকালে আল্পসে 25 কেভি এসি দিয়ে পরীক্ষা করা হয়েছিল, যা সন্তোষজনক বলে মনে করা হয়েছিল। তারপর ফ্রান্সের উত্তর ও পূর্ব অংশকে 25 কেভি এসি দিয়ে বিদ্যুতায়িত করা হয় এবং দক্ষিণে 1,500 ভি ডিসি দিয়ে কিছু লাইনকে বিদ্যুতায়িত করা হয়। 1970-এর দশক থেকে এখন পর্যন্ত, কিছু শহরে বৈদ্যুতিকভাবে চালিত টি. জি. ভি আনার জন্য ফরাসি নেটওয়ার্কের বিদ্যুতায়ন মূলত 25 কে. ভি দিয়ে অব্যাহত রয়েছে। 1970-এর দশক পর্যন্ত এস. এন. সি. এফ-এর জন্য বিদ্যুতায়নের দুটি নিয়মের ব্যবহার একটি বিশাল সমস্যা ছিল, কারণ উভয় মানের অধীনে চালাতে সক্ষম খুব বেশি সরঞ্জাম ছিল না। আজ, এস. এন. সি. এফ দ্বারা অর্ডার করা সমস্ত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম 25 কে. ভি এসি এবং 1,500 ভি ডিসি উভয়ই ব্যবহার করতে পারে। তথ্যসূত্র ফ্রান্স এলি