Usable fuel
বিমানচালনায়, ব্যবহারযোগ্য জ্বালানী হল একটি বিমানের জ্বালানী যা প্রকৃতপক্ষে তার ইঞ্জিন দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে। ব্যবহারযোগ্য জ্বালানির বিপরীতটি হল অব্যবহারযোগ্য জ্বালানি। একটি বিমানের জ্বালানি ট্যাঙ্কের জন্য অব্যবহারযোগ্য জ্বালানির সংখ্যা গণনা করা হয় "সেই ট্যাঙ্কের সাথে জড়িত প্রতিটি উদ্দেশ্যমূলক অপারেশন এবং ফ্লাইট কৌশলের অধীনে ঘটে যাওয়া সবচেয়ে প্রতিকূল জ্বালানী ফিড অবস্থায়"। একটি বিমানের অন্যান্য মূল পরিসংখ্যান যেমন এম. টি. ও. ডব্লিউ, শূন্য-জ্বালানী ওজন ইত্যাদি গণনা বা সংজ্ঞায়িত করার সময় ব্যবহারযোগ্য জ্বালানী ব্যবহার করা হয়। ব্যবহারযোগ্য জ্বালানি হল একটি বিমানের মোট জ্বালানির পরিমাণ যা ইঞ্জিন (গুলি)-এ খাওয়ানো যায় নাঃ পাম্প-গ্রহণের অধীনে জ্বালানী, ট্যাঙ্কের পাঁজরের পিছনে জ্বালানী, ট্যাঙ্ক এবং ইঞ্জিনের মধ্যে লাইনে জ্বালানী ইত্যাদি। যেহেতু এই সংখ্যাটি সমতল উড্ডয়নের জন্য গণনা করা হয়/সংজ্ঞায়িত করা হয়, তাই ব্যবহারযোগ্য জ্বালানির পরিমাণ শূন্যের উপরে থাকলেও বিমানের ইঞ্জিনগুলি শুকিয়ে যেতে পারে (জ্বালানীর অভাব), যেমন ডানা সমতল না থাকলেও এবং/অথবা আক্রমণের কোণ ক্রুজ করার সময়কার চেয়ে বেশি বা কম হলেও। বিপরীতটিও সম্ভব; কিছু পরিস্থিতিতে, যখন ব্যবহারযোগ্য জ্বালানী শূন্যের নিচে থাকে তখন ইঞ্জিনগুলিতে জ্বালানী দেওয়া অব্যাহত থাকতে পারে। যদিও এই শব্দটি মূলত বিমান চালনায় ব্যবহৃত হয়, এটি কখনও কখনও ইঞ্জিন সহ অন্যান্য নৈপুণ্যের জন্যও ব্যবহৃত হয়। উৎস এবং তথ্যসূত্র বিমান পরিচালনা