N40 road (Ireland)
এন40 সড়ক (সাধারণত কর্ক সাউথ রিং রোড বা স্থানীয়ভাবে সাউথ রিং নামে পরিচিত) আয়ারল্যান্ডের কর্ক সিটির একটি জাতীয় প্রাথমিক সড়ক। এটি আংশিক রিং রোড যা শহরের দক্ষিণ শহরতলিতে ব্যালিঙ্কোলিগের পশ্চিমে এন22 থেকে লি নদীর নিচে জ্যাক লিঞ্চ টানেল হয়ে ডানকেটেল ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত যায় যেখানে এটি এন25 এবং এন8/এম8-এর সাথে মিলিত হয়। বর্তমান এন40 উপাধিটি 23শে ফেব্রুয়ারি 2012 সালে 1990 সাল থেকে নির্মিত এন22 এবং এন25 উভয়ের অংশ থেকে বিধিবদ্ধ উপকরণের মাধ্যমে তৈরি করা হয়েছিল। এন40 দক্ষিণ-পশ্চিম এবং পূর্ব অংশের মধ্যে ট্র্যাফিকের জন্য একটি কমিউটার রুট এবং শহরের কেন্দ্রের একটি বাইপাস উভয় হিসাবে কাজ করে। জাতীয় পরিবহন কৌশল 2030-এর দশকে সার্কিটটি সম্পূর্ণ করার জন্য একটি "কর্ক নর্থ রিং রোড" নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে। রুট কর্ক সাউথ রিং রোড ব্যালিঙ্কোলিগ বাইপাসের শেষে এন22-এর সাথে সংযোগস্থলে শুরু হয়। এন40 পরবর্তী ব্যান্ডন রোড গোলচত্বরের সাথে মিলিত হওয়ার আগে কুরাহিন ইন্টারচেঞ্জ অতিক্রম করে, যা এন71-এর সাথে একটি সংযোগ স্থাপন করে। এই জংশনটি পশ্চিম বিশপস্টাউনেও প্রবেশাধিকার দেয়। বামদিকে উইল্টন শপিং সেন্টার, কর্ক ইউনিভার্সিটি হাসপাতাল এবং পশ্চিম বিশপটাউন অতিক্রম করার পরে পরবর্তী প্রস্থানটি সারসফিল্ড রাউন্ডএ্যাবাউট থেকে উইল্টন রাউন্ডএ্যাবাউট পর্যন্ত যায়। সেখান থেকে, টোগার/টার্নার্স ক্রসের প্রস্থান পথ অতিক্রম করার পরে, দক্ষিণ রিং রোড ফ্লাইওভারের মাধ্যমে কিনসেল রোড গোলচত্বরের উপর দিয়ে পূর্ব দিকে চলে যায়। এটি স্লিপ রোড দিয়ে কিনসেল রোড রাউন্ডএ্যাবাউট থেকে প্রস্থান করে শহরের কেন্দ্রস্থলে এন27 থেকে কর্ক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, কিনসেল রোড এবং এন27 সাউথ লিঙ্ক রোডের সাথে মিলিত হয়। কর্ক সাউথ রিং রোড পূর্ব দিকে চলতে থাকে, ডগলাসকে অতিক্রম করে এবং ব্লুমফিল্ড ইন্টারচেঞ্জে এন28 থেকে রিঙ্গাস্কিডি (ক্যারিগালাইন রোড)-এর সাথে মিলিত হয়। এখান থেকে রাস্তাটি জ্যাক লিঞ্চ টানেলের মধ্য দিয়ে লি নদীর নিচে দিয়ে যায়। সুড়ঙ্গের উত্তরে, সাউথ রিং রোড এম8 থেকে ডাবলিন, এন8 থেকে শহরের কেন্দ্র এবং এন25 থেকে মিডলটন এবং ইয়োঘাল হয়ে ওয়াটারফোর্ড সিটির সাথে একটি বিনিময়ে শেষ হয়। কিনসেল রোড রাউন্ডএ্যাবাউট আপগ্রেড 4 আগস্ট 2006-এ, কিনসেল রোড রাউন্ডএ্যাবাউটের একটি ফ্লাইওভার নির্ধারিত সময়ের 6 মাস আগে ট্র্যাফিকের জন্য খোলা হয়েছিল। এই প্রকল্পে 55 মিলিয়ন ইউরো খরচ হয়েছে এবং এতে 3টি লেন পূর্বমুখী, 2টি লেন পশ্চিমমুখী এবং চারটি অন/অফ-র্যাম্প রয়েছে যা দ্বৈত-বহনকারী পথটিকে গোলচত্বরের সাথে সংযুক্ত করে। ব্যান্ডন রোড রাউন্ডএ্যাবাউট এবং সারসফিল্ড রোড রাউন্ডএ্যাবাউট আপগ্রেড 2010 সালের 12ই মার্চ, এনআরএ নিশ্চিত করে যে ব্যান্ডন রোড রাউন্ডএবাউট এবং সারসফিল্ড রোড রাউন্ডএবাউট উভয়েরই ফ্লাইওভার নির্মিত হবে, কর্ক সাউথ রিং রোডে যাতায়াতকারী ট্র্যাফিক মূল লাইনে থাকাকালীন উভয় গোলচত্বর এড়াতে সক্ষম হবে। 2008 সালে এই প্রকল্পের ছোটখাটো কাজ শুরু হলেও 2011 সালের 6ই জুলাই সম্পূর্ণ নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 2013 সালের জুলাই মাসে শেষ হয়। দুটি ফ্লাইওভার নির্মাণের পাশাপাশি, উভয় গোলচত্বরের মধ্যে দ্বৈত ক্যারিজওয়েকে উন্নীত ও সোজা করা হবে এবং স্থানীয় প্রবেশের জন্য উভয় পাশে দুটি অ্যাক্সেস রাস্তা তৈরি করা হবে। ভবিষ্যতের পরিকল্পনা রিং রোড সার্কিট সম্পূর্ণ করার অনেক পরিকল্পনার মধ্যে সাম্প্রতিকতম হল কর্ক মেট্রোপলিটন এরিয়া ট্রান্সপোর্ট স্ট্র্যাটেজি 2040 (সিএমএটিএস), যা একটি "কর্ক নর্থ রিং রোড" পরিকল্পনা করেছে যা উত্তরে বালিনকোলিগ থেকে মনার্ড এবং তারপর পূর্ব দিকে নকরাহার কাছে এম8 পর্যন্ত চলে। এর আগে (2004) একটি প্রস্তাব ছিল ব্যালিঙ্কোলিগ থেকে গ্ল্যানমায়ার পর্যন্ত। টাইমলাইনে 2020-এর দশকে প্রস্তুতিমূলক কাজ এবং 2030-এর দশকে বিতরণ দেখা যায়। বর্তমান "কর্ক নর্থ রিং রোড" হল আর635, যা সিএমএটিএস-এর অধীনে নর্থ রিং রোডের অভ্যন্তরে চলমান "নর্দার্ন ডিস্ট্রিবিউটর রোড"-এর অংশ হয়ে উঠবে। সিএমএটিএস সাউথ রিং রোডের মাঝামাঝি অংশের সমান্তরালে একটি "সাউদার্ন ডিস্ট্রিবিউটর রোড"-এর পরিকল্পনা করেছে, যার উদ্দেশ্য হল শহরের বাইপাসিং ট্র্যাফিকের মাধ্যমে রিং রোডকে মুক্ত করে বেশিরভাগ যাত্রী ট্র্যাফিক নেওয়া। প্রস্থানের তালিকা আরও দেখুন আয়ারল্যান্ডের জাতীয় প্রাথমিক সড়ক আঞ্চলিক সড়ক এন22 রেফারেন্স কাউন্টি কর্কের 40টি সড়ক