1999 Firestone Firehawk 500K
1999 ফায়ারস্টোন ফায়ারহক 500কে ছিল 1999 কার্ট ফেডেক্স চ্যাম্প কার ওয়ার্ল্ড সিরিজ মরশুমের দ্বিতীয় রাউন্ড, যা 1999 সালের 9ই এপ্রিল জাপানের তোচিগির মোতেগির টুইন রিং মোতেগিতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 1995 সালের ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর পর এটিই প্রথম চ্যাম্প কার রেস, যেখানে আল উনসার জুনিয়র শুরুর গ্রিডে অনুপস্থিত। রিপোর্ট রেস শুরুর দিকে নাটকীয়তা ছিল যখন পোলিটার গিল ডি ফেরান সবুজ পতাকা নেওয়ার সময় ঘুরছিলেন। ফলস্বরূপ, শুরুটি বিলম্বিত হয়েছিল এবং ডি ফেরান তার শুরুর অবস্থানটি পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হয়েছিলঃ মেরু। তিনি প্রাথমিক পর্যায়ে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন কিন্তু তারপর টায়ারের সমস্যা নিয়ে ফিরে আসতে শুরু করেন এবং মরিসিও গুগেলমিন নেতৃত্ব নেন। গুগেলমিন প্রথম রাউন্ডের স্টপ পর্যন্ত আরামদায়কভাবে এগিয়ে ছিলেন, যখন তিনি সময় হারিয়ে তাঁর পিটলেনকে ওভারশট করেছিলেন। পিট সরঞ্জামের উপর দিয়ে দৌড়ানোর জন্য তাকে একটি কালো পতাকাও দেওয়া হয়েছিল, যা তাকে একটি ল্যাপ ডাউন এবং বিতর্কের বাইরে রেখেছিল। অ্যাড্রিয়ান ফার্নান্দেজ এগিয়ে যান এবং হুয়ান পাবলো মন্টোয়া তাঁর কাছে পৌঁছনোর আগে পর্যন্ত আরামদায়কভাবে নেতৃত্ব দেন। ফার্নান্দেজ তাকে আটকে রেখেছিলেন এবং মন্টোয়ার চ্যালেঞ্জ শেষ হয়েছিল যখন তিনি জ্বালানি তোলার সমস্যার কারণে তিনটি ল্যাপ হেরেছিলেন। দৌড়ের চূড়ান্ত পর্যায়ে, এটা স্পষ্ট মনে হয়েছিল যে প্রত্যেককে জ্বালানির জন্য দাঁড় করাতে হবে, এবং ম্যাক্স পাপিসের স্পিন দ্বারা আনা একটি সতর্কতা আদর্শ ছিল। ফার্নান্দেজ ছাড়া সমস্ত নেতারা প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, যিনি কোনও কারণে বাইরে ছিলেন। এটি একটি ভুল বলে মনে হয়েছিল, কারণ রেসটি 4 টি ল্যাপ বাকি রেখে সবুজ হয়ে গিয়েছিল এবং তার কাছে 4 টি সবুজ-পতাকা ল্যাপের জন্য পর্যাপ্ত জ্বালানী ছিল না। যাইহোক, গ্রেগ মুর, দ্বিতীয় দৌড়ে, ব্যাকমার্কারদের ল্যাপ করার সময় ঘুরলেন, যার ফলে রিচি হার্ন ক্র্যাশ হয়ে যান এবং সতর্কতা আবার বেরিয়ে আসে। স্পিনটি মুরকে চতুর্থ স্থানে নামিয়ে দেয়, তবে রেসের শেষ অবধি সতর্কতা ছিল, যার অর্থ ফার্নান্দেজকে থামতে হয়নি এবং এইভাবে রেসটি জিতেছে। ডি ফেরান দ্বিতীয় স্থানে শেষ করার জন্য পুনরুদ্ধার করেন এবং ক্রিশ্চিয়ান ফিট্টিপাল্ডি মঞ্চটি সম্পন্ন করেন। শ্রেণীবিভাগ রেস সতর্কতা ফ্ল্যাগ রেস রেফারেন্স ফায়ারস্টোন ফায়ারহক 500কে ফায়ারস্টোন ফায়ারহক 500কে-এর পরে ল্যাপ লিডার্স পয়েন্ট স্ট্যান্ডিং