Darlington Street Railroad Company
ডার্লিংটন স্ট্রিট রেলপথ 1862 থেকে 1865 সালের মধ্যে ইংল্যান্ডের ডার্লিংটনে একটি ট্রামওয়ে পরিষেবা পরিচালনা করেছিল। ইতিহাস এটি ছিল জর্জ ফ্রান্সিস ট্রেনের মস্তিষ্কপ্রসূত, যিনি এর আগে বার্কেনহেড এবং লন্ডনে ঘোড়ার ট্রামওয়ে পরিষেবা চালু করার চেষ্টা করেছিলেন। কোম্পানিটি 4,000 পাউন্ড পর্যন্ত মূলধন সংগ্রহের জন্য অনুমোদিত ছিল এবং তারা এই লাইনের জন্য একজন ঠিকাদার নিয়োগ করেছিল, মিঃ হ্যাথাওয়ে এবং রেলগুলি অ্যালবার্ট হিল লোহার কাজের বার্নিংহাম দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। মার্কেট প্লেস এবং স্টকটন ও ডার্লিংটন রেলওয়ে স্টেশন এবং ডারহাম রোডের ওয়ার্কম্যানস ইনস্টিটিউটের মধ্যে লাইনটি স্থাপন করা হয়েছিল। 1861 সালের 26শে ডিসেম্বর বৃহস্পতিবার কোম্পানিটি ট্রায়াল টিপস পরিচালনা করে এবং 1862 সালের 1লা জানুয়ারি এটি জনসাধারণের জন্য কাজ শুরু করে। দুটি ট্রাম গাড়ি ছিল, নেলসন এবং ওয়েলিংটন। ভাড়া ছিল 2ডি। 1862 সালের নভেম্বরে থ্রি টানসের বাইরের রেলপথে কয়লার একটি বোঝা খালি করা হয় এবং চার ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে লাইনটি অবরুদ্ধ করে রাখা হয়। ট্রামকার চালকদের মধ্যে একজন কয়লার মধ্যে দিয়ে গাড়ি চালিয়ে গেলেও ট্রামকারটি লাইনচ্যুত হয়। বাড়িওয়ালা এবং তার লোকেরা আবার কয়লাগুলি লাইনে ফিরিয়ে দেয়। ট্রাম ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয় টোকেনগুলির জালিয়াতি সহ এটি অন্যান্য বেশ কয়েকটি বড় সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল; গরু এবং কৃষকরা লাইনে বাধা দেয় এবং একটি মামলা যা 1864 সালের জুলাই মাসে ডারহাম সামার অ্যাসিজেসে পৌঁছেছিল যেখানে চার্লস মিলার তার গ্রেহাউন্ডের ক্ষতির জন্য £50 ক্ষতিপূরণ দাবি করেছিলেন। নর্থগেট ব্রিজের উঁচু রেলপথ নিয়ে কাউন্টি সার্ভেয়ারের সঙ্গে বিরোধ ছিল, যা বৃষ্টির জল সঠিকভাবে নিষ্কাশনে বাধা দেয়। 1862 সালের জুলাই মাসে কোম্পানিটি সেতুর সড়কপথের স্তর রেলপথের স্তরে উন্নীত করতে সম্মত হয়। 1864 সালের ফেব্রুয়ারিতে বার্ষিক সভায় জানানো হয় যে কোম্পানিটি আগের বছরের 77 পাউন্ডের ক্ষতির তুলনায় 110 পাউন্ডের লোকসান করেছে। কোম্পানিটি মূল মূলধন থেকে 3,704 পাউন্ড ব্যয় করেছিল, কিন্তু বাণিজ্যিকভাবে কার্যকর প্রমাণিত হচ্ছিল না। বন্ধের শেষ দিন ছিল 1865 সালের 1লা জানুয়ারি। 1865 সালের 28শে জানুয়ারি শেয়ারহোল্ডারদের বার্ষিক বৈঠকে জানা যায় যে, অ্যাকাউন্টগুলি 1864 সালের 31শে ডিসেম্বর পর্যন্ত 250 10s 10d পাউন্ডের লোকসান দেখিয়েছে এবং পরিচালকদের রেল ও কাঠ তোলার এবং কোম্পানির সম্পত্তির মূল্য উপলব্ধি করার জন্য অনুমোদিত করা হয়েছিল। ফেব্রুয়ারিতে রেলগুলি সরিয়ে ফেলা হয়, নভেম্বরে কোম্পানিটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে দেউলিয়া ঘোষণা করা হয় এবং ডিসেম্বরে বন্ধ হয়ে যায়। রেফারেন্স ইংল্যান্ডে ট্রাম পরিবহন ডার্লিংটনে রেল পরিবহন 1862 ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠান