Star Omnibus Company
স্টার অমনিবাস কোম্পানি এবং এর পূর্বসূরি অ্যান্ড্রুজ স্টার অমনিবাস কোম্পানি 1892 থেকে 1908 সালের মধ্যে লন্ডনে একটি বাস অপারেটর ছিল। সলোমন অ্যান্ড্রুজ 1886 সালে অ্যান্ড্রুজ পেটেন্ট বাস সরবরাহের জন্য লন্ডন জেনারেল অমনিবাস কোম্পানির সাথে চুক্তি করেন। অ্যান্ড্রুজ পেটেন্ট বাস পূর্বে ব্যবহৃত যানবাহনের তুলনায় নকশার উন্নতির প্রতিনিধিত্ব করেছিল। এগুলি এতটাই সফল ছিল যে 1891 সালের মধ্যে 26টি বাস সরবরাহ করা হয়েছিল। অ্যান্ড্রুজ স্টার অমনিবাস কোম্পানি 1892 সালের 4ঠা অক্টোবর অ্যান্ড্রুজ স্টার অমনিবাস কোম্পানি লিমিটেড নামে একটি সীমিত কোম্পানি গঠন করা হয়, যা 1888 সাল থেকে এস. অ্যান্ড্রুজ অ্যান্ড সন নামে পরিচালিত কিছু বাসের ব্যবসার দায়িত্ব গ্রহণ করে। পরিচালক ছিলেন সলোমন অ্যান্ড্রুজ এবং তাঁর পুত্র ফ্রান্সিস এমিল। মহাব্যবস্থাপক ছিলেন উইলিয়াম আলেকজান্ডার পেরি। কোম্পানিটি স্যামুয়েল প্লিমসোলের কাছ থেকে ইজারা নেওয়া নিউ কেন্ট রোডে অবস্থিত ছিল। 1892 সালে কোম্পানির রুটগুলি ছিল নিম্নরূপঃ 1 এলিফ্যান্ট এবং আইলিংটন, 23 টি বাস 2 টি ক্যাম্বারওয়েল এবং কিংস ক্রস, 10 টি বাস 3 টি এজওয়্যার রোড এবং গাওয়ার স্ট্রিট, 4 টি বাস 4 টি ক্যাম্বারওয়েল এবং ভিক্টোরিয়া, 14 টি বাস পরবর্তী রুটগুলি নিম্নরূপ যুক্ত করা হয়েছিলঃ 5 টি ক্যাম্বারওয়েল এবং ক্লাফাম, 8 জানুয়ারী 1893 6 হপ এক্সচেঞ্জ এবং গ্রেসচার্চ স্ট্রিট, 22 এপ্রিল 1893 7 টাওয়ার ব্রিজ, জুলাই 1896 8 টি পেকহ্যাম এবং ডুলউইচ, জুলাই 1896 9 ফারিংডন রোড 10 ওয়ালহ্যাম গ্রিন এবং ওয়ান্ডসওয়ার্থ স্টার অমনিবাস কোম্পানি 1899 সালের 4 মার্চ স্টার অমনিবাস কোম্পানি (লন্ডন) লিমিটেড অ্যান্ড্রুজ স্টার অমনিবাস কোম্পানির ব্যবসা গ্রহণের জন্য গঠিত হয়েছিল। পরিচালকেরা একই ছিলেন এবং উইলিয়াম আলেকজান্ডার পেরি ছিলেন ব্যবস্থাপনা পরিচালক। 1900 সালের মধ্যে কোম্পানিতে 196টি বাস এবং 1,797টি ঘোড়া ছিল। কোম্পানিটির সম্প্রসারণ অব্যাহত ছিল এবং 1902 সালের মধ্যে 246টি বাস এবং 1,905টি ঘোড়া ছিল। এই বছর, লন্ডন জেনারেল অমনিবাস কোম্পানির সাথে 222,750 পাউন্ডে (পাউন্ডের সমতুল্য) কোম্পানিটি দখল করার জন্য আলোচনা হয়েছিল, কিন্তু চুক্তিটি ব্যর্থ হয়েছিল। লন্ডনে বৈদ্যুতিক ট্রামওয়ে পরিষেবা বৃদ্ধির কারণে কোম্পানিটি আর্থিক সমস্যার সম্মুখীন হতে শুরু করে। 1905 সালে কোম্পানিটি কিছু মোটর বাস কিনেছিল, কিন্তু এগুলি অবিশ্বস্ত ছিল এবং কোম্পানির জন্য কোনও লাভ প্রদান করতে ব্যর্থ হয়েছিল। পরিস্থিতির অবনতি ঘটে এবং 1907 সালের 9ই আগস্ট কোম্পানিটি মোটর বাসগুলি প্রত্যাহার করে নেয়। লন্ডনের অন্যান্য বাস অপারেটরদের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, মুনাফায় উল্লেখযোগ্য হ্রাস ঘটেছিল এবং স্টার অমনিবাস কোম্পানি লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড এবং ট্রামওয়ে পরিষেবাগুলির প্রতিযোগিতা সহ্য করতে অক্ষম ছিল। 1908 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি কোম্পানিটি বন্ধ হয়ে যায়। বেঁচে থাকা যানবাহন যখন কোম্পানিটি ব্যবসা বন্ধ করে দেয়, উইলিয়াম আলেকজান্ডার পেরির ভাই, এ. জে. পেরি কিছু গাড়ি কিনেছিলেন এবং এর মধ্যে তিনটি বেঁচে গিয়েছিল। 1875 নাইফবোর্ড বাস এই বাসটি বারট্রাম মিলস সার্কাসের মালিকানাধীন ছিল। এটি 1944 থেকে 1948 সাল পর্যন্ত চেসিংটন দক্ষিণ রেল স্টেশন এবং চেসিংটন চিড়িয়াখানার মধ্যে একটি পরিষেবাতে পরিচালিত হয়েছিল। এটি সলোমন অ্যান্ড্রুজের বংশধর জন অ্যান্ড্রুজ 1963 সালে পেয়েছিলেন। এটি সংস্কার করা হয় এবং 1979 সালে জর্জ শিলিবিরের 150তম বার্ষিকীতে অংশগ্রহণ করে। 2007 সালে এটি লন্ডন বাস মিউজিয়ামে দেওয়া হয়। 1890 থ্রি লাইট গার্ডেন সিট বাস এই বাসটি বারট্রাম মিলস সার্কাসের মালিকানাধীন ছিল। এটি 1944 থেকে 1948 সাল পর্যন্ত চেসিংটন দক্ষিণ রেল স্টেশন এবং চেসিংটন চিড়িয়াখানার মধ্যে একটি পরিষেবাতে পরিচালিত হয়েছিল। এটি কার মার্ট, তারপর জর্জ ম্যাথের কাছে বিক্রি করা হয় এবং মেইডস্টোনের টায়ারউইট-ড্রেক মিউজিয়াম অফ ক্যারেজে প্রদর্শিত হয়। 1967 সালে এটি শিকাগোর টেম্পল স্মিথ কিনে নেয়। 1989 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ফিরে এসে এটি পুনরুদ্ধার করা হয়। 2007 সালে এটি লন্ডন বাস মিউজিয়ামে দেওয়া হয়। 1890 ফোর লাইট গার্ডেন সিট বাসটি জব মাস্টার রবার্ট বার্লি, তারপর ডলন্ড এবং আইচিসনের মালিকানায় চলে যায়। বার্নার্ড মিলস 1948 সালে এটি কিনে নেন এবং তারপর এটি গাউসওয়ার্থ হলের টিম রিচার্ডসের কাছে যায়। এটি সংস্কার করা হয় এবং 1979 সালে জর্জ শিলিবিরের 150তম বার্ষিকীতে অংশ নেয় এবং লন্ডন চিড়িয়াখানায় একটি পরিষেবা পরিচালনা করে। অ্যান্ড্রুজ পরিবার 1988 সালে পুনরুদ্ধারের জন্য এটি কার্ডিফে ফিরিয়ে নিয়ে যায় এবং 2007 সালে এটি লন্ডন বাস মিউজিয়ামে দেওয়া হয়। এটি বিমিস জাদুঘরকে ধার দেওয়া হয়েছে। আরও দেখুন লন্ডনে বাস রেফারেন্স 1892 সালে ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠিত পরিবহন সংস্থাগুলি প্রাক্তন লন্ডন বাস অপারেটররা