1984 World 600
1984 ওয়ার্ল্ড 600, ইভেন্টের 25তম দৌড়, একটি নাসকার উইনস্টন কাপ সিরিজ রেসিং ইভেন্ট ছিল যা 1984 সালের 27শে মে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এই রেস থেকে একটি স্যুভেনির প্রোগ্রামের দাম $4 (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে $)। ব্যাকগ্রাউন্ড শার্লট মোটর স্পিডওয়ে 1959 সালে ব্রুটন স্মিথ এবং অংশীদার এবং চালক কার্টিস টার্নার দ্বারা ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল। 1960 সালের 19শে জুন স্পিডওয়েতে প্রথম বিশ্ব 600 এন. এ. এস. সি. এ. আর প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। 1961 সালের 8ই ডিসেম্বর স্পিডওয়ে দেউলিয়া হওয়ার নোটিশ দাখিল করে। পশ্চিম উত্তর ক্যারোলিনার মার্কিন জেলা আদালতের বিচারক জে. বি. ক্রেভেন দেউলিয়া আইনের 10ম অধ্যায়ের অধীনে এটিকে পুনর্গঠন করেন; বিচারক ক্রেভেন 1962 সালের মার্চ পর্যন্ত রবার্ট "রেড" রবিনসনকে ট্র্যাকের ট্রাস্টি হিসাবে নিযুক্ত করেন। সেই সময়ে, স্পিডওয়ের প্রধান শেয়ারহোল্ডারদের একটি কমিটি একত্রিত করা হয়েছিল, যার নেতৃত্বে ছিলেন এ. সি. গয়েন্স এবং আসবাবপত্রের দোকানের মালিক রিচার্ড হাওয়ার্ড। গয়েন্স, হাওয়ার্ড এবং রবিনসন গতিপথটি সচল রাখার জন্য ঋণ এবং অন্যান্য অর্থ সুরক্ষিত করার জন্য কাজ করেছিলেন। 1963 সালের এপ্রিলের মধ্যে কুড়িটি সুরক্ষিত ঋণদাতাকে প্রায় 750,000 মার্কিন ডলার প্রদান করা হয় এবং ট্র্যাকটি দেউলিয়া হয়ে যায়; বিচারক ক্র্যাভেন গয়েন্সকে স্পিডওয়ের সভাপতি এবং হাওয়ার্ডকে স্পিডওয়ের সহকারী মহাব্যবস্থাপক হিসাবে নিযুক্ত করেন, যা এর দৈনন্দিন কাজকর্ম পরিচালনা করে। 1964 সালের মধ্যে হাওয়ার্ড ট্র্যাকের মহাব্যবস্থাপক হন এবং 1967 সালের 1লা জুন স্পিডওয়ের বন্ধক সম্পূর্ণ পরিশোধ করা হয়; দুই সপ্তাহ পরে স্পিডওয়েতে বন্ধক প্রকাশ্যে জ্বালিয়ে দেওয়া হয়। স্মিথ তার নতুন বাড়ি রকফোর্ড, আইএল থেকে প্রাথমিকভাবে ব্যাংকিং এবং অটো ডিলারশিপে অন্যান্য ব্যবসায়িক স্বার্থ অনুসরণ করার জন্য 1962 সালে স্পিডওয়ে ছেড়ে চলে যান। তিনি বেশ সফল হন এবং স্পিডওয়েতে শেয়ার কিনতে শুরু করেন। 1974 সালের মধ্যে স্মিথ স্পিডওয়েতে আরও বেশি জড়িত ছিলেন, যেখানে 1975 সালের মধ্যে রিচার্ড হাওয়ার্ড বলেছিলেন, "আমি স্পিডওয়ে চালাচ্ছি না। এটি ইলিনয় থেকে চালানো হচ্ছে। " 1975 সালে স্মিথ সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ারহোল্ডার হয়ে ওঠে, তার প্রতিদিনের ক্রিয়াকলাপের নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করে। স্মিথ এইচ. এ-কে নিয়োগ করেছিলেন। 1975 সালের অক্টোবরে "হাম্পি" হুইলার মহাব্যবস্থাপক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন এবং 1976 সালের 29শে জানুয়ারি রিচার্ড হাওয়ার্ড স্পিডওয়ের সভাপতি ও জিএম পদ থেকে পদত্যাগ করেন। রেস রিপোর্ট অভিনেতা বার্ট ইয়ং (জনপ্রিয় রকি ফিল্ম সিরিজ থেকে পাউলি) অফিসিয়াল স্টার্টার ছিলেন। গ্রিডে 42 জন চালক ছিলেন; 400 জনের মধ্যে ষষ্ঠ ল্যাপে ইগনিশন সমস্যার কারণে বেনি পার্সনস শেষ স্থান অর্জন করেন। রেসিং কিংবদন্তি ডেভিড পিয়ারসন এই রেসে সর্বনিম্ন উপার্জনকারী ছিলেন, তাঁর নবম স্থানের সমাপ্তির জন্য $800 উপার্জন করেছিলেন। পরবর্তী সর্বনিম্ন উপার্জনকারী ছিলেন ডগ হেভেরন, যাকে 40তম স্থানে 248 ল্যাপ পিছিয়ে থাকার জন্য 1,275 ডলার দেওয়া হয়েছিল। ট্রেভর বয়েজ ছিলেন একমাত্র চালক যিনি মার্কিন বংশোদ্ভূত ছিলেন না। প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী উল্লেখযোগ্য চালকদের মধ্যে ছিলেনঃ টেরি ল্যাবোন্টে, স্টার্লিং মার্লিন, বিল এলিয়ট, ড্যারেল ওয়ালট্রিপ, কেল ইয়ারবরো এবং রাস্টি ওয়ালেস। হ্যারি গ্যান্ট এই দৌড়ের জন্য মেরু অবস্থান অর্জন করবে। প্রায় 150000 ভক্ত ববি অ্যালিসনকে পাঁচটি সতর্কতার সময়কালের পরে ডেল আর্নহার্ড্টকে পরাজিত করতে দেখবেন; এটি নাসকার উইনস্টন কাপ সিরিজ রেসে জি-বডি বুইক রিগালের শেষ জয়। পুরো প্রতিযোগিতাটি সাড়ে চার ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে চলে। দৌড়ের সময় প্রথম স্থানের অবস্থানে বাইশটি ভিন্ন পরিবর্তন লক্ষ্য করা গেছে। 248তম ল্যাপ এবং 256তম ল্যাপের মধ্যে বৃষ্টি হয়েছিল যা একটি ঠান্ডা ফ্রন্টের কারণে হয়েছিল যা রেসের সময় খুব গরম তাপমাত্রা হ্রাস করার চেষ্টা করেছিল; এটি 281তম ল্যাপ পর্যন্ত কমে যায়। রেসের সময় আনুষ্ঠানিকভাবে 48টি সতর্কতা ল্যাপ ছিল; যার মধ্যে বেশিরভাগই উচ্চ-গতির রেসিংয়ের ধ্রুবক চাপের কারণে দুর্ঘটনা এবং ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণে ঘটেছিল। কাইল পেটি এবং তার বাবা রিচার্ডও এই প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিলেন। ছোট পেটি দৌড়ের প্রথম 100 মাইল দৌড়ে 41তম প্রারম্ভিক অবস্থান থেকে সপ্তম স্থানে চলে যান কিন্তু একটি ফুঁ দেওয়া ইঞ্জিনের কারণে 193তম ল্যাপে বাদ পড়েন। সিনেটর জেসি হেল্মস রিচার্ড পেটির একজন প্রকৃত ভক্ত ছিলেন এবং অনুষ্ঠানের সময় তাঁর সাথে দেখা করার সুযোগ পেয়েছিলেন। অ্যালাবামার টালাডেগায় আলাবামা ইন্টারন্যাশনাল মোটর স্পিডওয়েতে 1986 সালের উইনস্টন 500-এর আগে পর্যন্ত অ্যালিসন একটি মন্দার মধ্যে পড়েছিলেন এবং আর কোনও রেস জিততে পারেননি। শার্লট মোটর স্পিডওয়েতে শীর্ষ 10 ফিনিশার রেস রেফারেন্স ওয়ার্ল্ড 600 ওয়ার্ল্ড 600 এনএএসসিএআর রেস