Barcelona Royal Shipyard
বার্সেলোনা রয়্যাল শিপইয়ার্ড (,) হল একটি শিপইয়ার্ড এবং গথিক স্থাপত্যের প্রাক্তন সামরিক ভবন যা বার্সেলোনা বন্দরের পোর্ট ভেল এলাকায় অবস্থিত। বর্তমানে এখানে বার্সেলোনা মেরিটাইম মিউজিয়াম রয়েছে। ত্রয়োদশ শতাব্দীতে আরাগনের তৃতীয় পিটারের শাসনামলে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। 2012 সালে খননকার্যের সময় জানা যায় যে, ষোড়শ শতাব্দীর শেষের দিকে পুরনো মধ্যযুগীয় ডকইয়ার্ডের উপরে একটি নতুন ভবন নির্মাণ করা হয়েছিল, যা ভবনটিকে তার বর্তমান কাঠামো প্রদান করে। এই খননের ফলে একটি রোমান কবরস্থানও আবিষ্কৃত হয়। 2013 সালের গোড়ার দিকে শিপইয়ার্ডের সংস্কার কাজ শেষ হয়। 2014 সালে জাদুঘরটি পুনরায় খোলা হয়। চার শতাব্দী ধরে ডকইয়ার্ডগুলির নির্মাণ বিভিন্ন পর্যায়ে করা হয়েছিলঃ ত্রয়োদশ শতাব্দীঃ 1241 সালের একটি নথিতে একটি পুরানো শিপইয়ার্ডের উল্লেখ রয়েছে, যখন আরাগনের প্রথম জেমস আদেশ দিয়েছিলেন যে শহরের দেয়াল এবং "আটাসানা, যা পশ্চিমে রয়েছে" এর মধ্যে উপকূলরেখায় কোনও বাড়ি বা কাঠামো তৈরি করা উচিত নয়। ত্রয়োদশ শতাব্দীঃ সিসিলিয়ান ভেস্পার্সের যুদ্ধের মাধ্যমে নির্মাণের এই সময়কাল শুরু হয়েছিল। 1285 সালে, আরাগনের তৃতীয় পিটার শিপইয়ার্ড নির্মাণের নির্দেশ দেন, একটি আয়তক্ষেত্রাকার দুর্গ যার কোনও ছাদ নেই যার মধ্যে সুরক্ষিত দেয়াল এবং চারটি টাওয়ার রয়েছে, যার মধ্যে দুটি এখনও বিদ্যমান। শিপইয়ার্ডটি পূর্ব দিকে খোলা ছিল। 14শ শতাব্দীঃ এই সম্প্রসারণ 1328 থেকে 1390 সাল পর্যন্ত সময়কাল নিয়ে গঠিত। শহরের দেয়ালগুলি প্রসারিত করা হয়েছিল এবং সুরক্ষিত শহরের অভ্যন্তরে শিপইয়ার্ড অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। শীতকালে সঞ্চিত গ্যালিগুলির অবক্ষয় রোধ করতে একটি ছাদ যুক্ত করা হয়েছিল। পঞ্চদশ শতাব্দীঃ 1390 খ্রিষ্টাব্দে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 1415 খ্রিষ্টাব্দ পর্যন্ত চলে। ভবনটিতে একটি নতুন এলাকা যুক্ত করা হয়েছে। শিপইয়ার্ডের এই অংশটি এই অঞ্চলটি একটি রাজকীয় প্রাসাদ হিসাবেও পরিচিত ছিল, তবে শেষ পর্যন্ত এই ধারণাটি বাতিল করা হয়েছিল। খননকার্য থেকে জানা যায় যে, শুধুমাত্র প্রাসাদের ভিত্তি তৈরি করা হয়েছিল। ষোড়শ শতাব্দীঃ মধ্যযুগীয় ভবনটি কয়েক মিটার অভ্যন্তরে একটি নতুন ডকইয়ার্ড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। নতুন শিপইয়ার্ডগুলি গথিক স্থাপত্য ব্যবহার অব্যাহত রেখেছে, যেহেতু এটি সেই সময়ে সবচেয়ে ব্যবহারিক এবং নির্ভরযোগ্য হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল, তবে এই সিদ্ধান্তটি বিল্ডিংয়ের তারিখ নির্ধারণের চেষ্টা করা ইতিহাসবিদদের বিভ্রান্ত করতে সক্ষম হয়েছিল। নতুন ডকইয়ার্ড নির্মাণ এবং অভ্যন্তরীণ স্থানান্তর 15শ শতাব্দীতে শহরের বন্দর নির্মাণের কারণে হয়েছিল। নতুন বন্দরটি স্রোতকে বদলে দিয়েছিল এবং উপকূলকে অভ্যন্তরীণ দিকে সরিয়ে নিয়ে গিয়েছিল, যার ফলে পুরানো মধ্যযুগীয় ভবনে মারাত্মক বন্যা হয়েছিল। 17শ শতাব্দীঃ 1612 খ্রিষ্টাব্দে কাতালান সরকার ভবনটিতে তিনটি নাভ যুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেয়। কাতালান বিদ্রোহের (1640-1652) পরে স্পেনীয় সরকার শিপইয়ার্ডটিকে অস্ত্রাগার এবং ব্যারাক উভয় হিসাবে আরও প্রশস্ত করে। অষ্টাদশ শতাব্দীঃ 1725 সালে আরও দুটি ব্যারাক নির্মিত হয়, একটি অশ্বারোহী বাহিনীর জন্য এবং একটি পদাতিক বাহিনীর জন্য। 1935 সালে এই ব্যারাকগুলি ভেঙে ফেলা হয়। 1742 থেকে 1749 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে শেষ বড় আপডেট আসে, যখন দুটি কেন্দ্রীয় নাভের ছাদকে একক নাভে রূপান্তরিত করা হয়, যা হিসাবে পরিচিত। শুরু থেকেই শিপইয়ার্ডের লক্ষ্য ছিল আরাগোনীয় নৌবাহিনীর জন্য গ্যালি নির্মাণ করা। শিপইয়ার্ডটি একটি নৌ অস্ত্রাগারও ছিল, যা গ্যালি এবং প্রয়োজনীয় সমস্ত কারচুপি এবং যন্ত্রপাতি সংরক্ষণ করতে ব্যবহৃত হত। অস্ত্রাগারটি জাহাজের জন্য পাল এবং কর্ডেজ এবং পুরুষদের জন্য অস্ত্র উভয়ই প্রচুর পরিমাণে উপাদান তৈরি করেছিল। সেই সময়ের নৌ-অস্ত্রাগারগুলিকে সাধারণত খাদ্য উৎপাদন ও সংরক্ষণও করতে হত। 1381 খ্রিষ্টাব্দের সংস্কারের পর, ভবনটিতে আটটি গুহা ছিল, 8.4 মিটার উঁচু এবং 8.4 মিটার চওড়া। এই গুহাগুলি প্রায় 60 মিটার লম্বা এবং 77 সেন্টিমিটার চওড়া ও 6 মিটার উঁচু 17টি স্তম্ভ নিয়ে গঠিত। সেই সময়ের একটি লিখিত রেকর্ডের জন্য ধন্যবাদ যে আমরা জানি যে চারটি নতুন স্টোরেজ এলাকা নির্মিত হয়েছিল। নিকটবর্তী পর্বত মন্টজুইক থেকে অ্যাশলার নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, শিপইয়ার্ডের সামনের সৈকত থেকে বালি, বাইক্স এব্রে এবং গাভারেসের কাঠ এবং ভ্যালেন্সিয়া থেকে দড়ি এবং টাইলস সহ। আরাগনের পঞ্চম আলফনসোর শাসনামলে, শিপইয়ার্ডটি তার সর্বোচ্চ কার্যকলাপ অনুভব করেছিল। 1423 খ্রিষ্টাব্দে একযোগে বারোটি গ্যালি নির্মাণ করা হয়। 1571 সালে, অস্ট্রিয়ার জনের রাজকীয় গ্যালি, যা সাধারণত রিয়েল নামে পরিচিত, শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল। এই গ্যালিটি লেপান্তোর যুদ্ধে ফ্ল্যাগশিপ ছিল। বার্সেলোনা মেরিটাইম মিউজিয়ামে এই গ্যালির একটি পুনরুত্পাদন রয়েছে। 18শ শতাব্দীতে, জাহাজ নির্মাণটি কার্টাজেনা শিপইয়ার্ডে স্থানান্তরিত হয় এবং স্প্যানিশ উত্তরাধিকার যুদ্ধের পরে এই স্থানটি স্প্যানিশ সেনাবাহিনীর জন্য আর্টিলারি ব্যারাক হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এই ভবনটি কামানের টুকরোগুলি তৈরি, সংরক্ষণ এবং মেরামত করতে ব্যবহৃত হত। 1935 সালে, ভবনটি বার্সেলোনা সিটি হলকে দেওয়া হয়, যারা এটিকে একটি সামুদ্রিক জাদুঘর হিসাবে ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেয়, যা 1941 সালে খোলা হয়। 1976 সালের 5ই মে ভবনটিকে জাতীয় আগ্রহের একটি সাংস্কৃতিক স্থান হিসাবে ঘোষণা করা হয়। নিকটতম সাবওয়ে/টিউব স্টেশন হল ড্রাসানেস, যা বার্সেলোনা মেট্রো নেটওয়ার্কের লাইনে শিপইয়ার্ডের জন্য কাতালান শব্দ। আরও দেখুন কাতালান গথিক রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি খণ্ড 3 (1998), আর্ট ডি কাতালুনিয়া, আরবনিজম, আর্কিটেকচার সিভিল আই ইন্ডাস্ট্রিয়াল, বার্সেলোনা, এডিসিয়ন্স ল 'ইসার্ড। ভলিউম 3য় (2003), এল 'আর্ট গোটিক এ কাতালুনিয়া, আর্কিটেকচার 3য়, বার্সেলোনা, এনসিক্লোপিডিয়া কাতালানা। খণ্ড 7 (2004), লা গ্রান এনসিক্লোপিডিয়া এন ক্যাটালা, বার্সেলোনা, সংস্করণ 62। বাইরের সংযোগ ড্রাসানেস রিয়েলস ভবন ও কাঠামোর পুনরুদ্ধার 13শ শতাব্দীতে সম্পন্ন বার্সেলোনা জাদুঘরের ভবন ও কাঠামো স্পেনের কাতালোনিয়া মেরিটাইম জাদুঘরের গথিক স্থাপত্য