Lacey M-10
লেসি এম-10 একটি আমেরিকান হোমবিল্ট বিমান যা সহজ নির্মাণ কৌশল ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন লেসি এম-10 নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় ন্যূনতম কারচুপি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। স্ট্রুটলেস, ফ্ল্যাট বটম উইং ওয়াশআউট, যৌগিক বক্ররেখা, ডাইহেড্রাল এবং আপতন কোণের মতো বৈশিষ্ট্যগুলি বাদ দেয়। আইলারন ব্যতীত, সাধারণ উইং ফ্ল্যাপ, শীর্ষ প্রান্তের স্লট বা অন্য কোনও উত্তোলন ডিভাইস ব্যবহার করে না। এম-10 একটি ক্যান্টিলিভার, হাই উইং, প্রচলিত ল্যান্ডিং গিয়ার-সজ্জিত বিমান যা দুটি আসন যুক্ত করে। সমস্ত কাঠের ডানা ট্রেলারিং বা সংরক্ষণের জন্য 90 ডিগ্রি পিভট করতে সক্ষম। পিভট চারটি বোল্ট সরিয়ে কাজ করে, একটি জ্যাক ব্যবহার করে পিভটিংয়ের জন্য ডানাটি কয়েক ইঞ্চি উঁচু করে, তারপর আবার ডানা নামিয়ে, একই প্যাটার্নে বোল্টগুলি পুনরায় সংযুক্ত করে। নিয়ন্ত্রণগুলি মাথার উপরে বসানো থাকে। সামনের এবং পিছনের বাসিন্দাদের প্রত্যেকেরই উভয় পাশে প্রবেশের জন্য একটি পৃথক দরজা রয়েছে। যদিও মাত্র দুটি এম-10 তৈরি করা হয়েছে, সমতল-ডানাযুক্ত এম-10-এর সহজ নির্মাণের ফলে এটি মডেল বিমান প্রতিযোগিতার জন্য একটি জনপ্রিয় নকশায় পরিণত হয়েছে। অপারেশনাল ইতিহাস 2014 সালের সেপ্টেম্বরে কমপক্ষে একটি এম-10 এখনও আমেরিকান ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বিমানের রেজিস্ট্রিতে ছিল। বৈকল্পিক এম-10 প্রাথমিক মডেল একটি একক মহাদেশীয় সি-90 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এম-10সি একটি যমজ ইঞ্জিন বৈকল্পিক যা জোসেফ লেসি এবং আর. জি. মাগিনস দ্বারা নকশাকৃত নাক মাউন্ট করা পাইলনগুলিতে দুটি ভক্সওয়াগেন এয়ার-কুলড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। একক ইঞ্জিনের নকশার তুলনায় খালি ওজন মোটামুটিভাবে বেড়ে দাঁড়ায়, ক্রুজ-এ কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়। কেবিনটি একজন ব্যক্তির জন্য স্লিপে রূপান্তরিত করা যেতে পারে। নির্দিষ্টকরণ (এম-10) আরও দেখুন রেফারেন্স হোমবিল্ট বিমান