Soviet frigate Rezvyy
রেজভি বা রেজভি (, "ফ্রিস্কি") ছিল প্রধান প্রজেক্ট 1135এম বুরেভেস্টনিক-ক্লাস (, "পেট্রেল") গার্ড শিপ (, এস. কে. আর) বা 'ক্রিভাক দ্বিতীয়'-শ্রেণীর ফ্রিগেট। 1975 সালের 30শে মে চালু হওয়া এই জাহাজটি সোভিয়েত নৌবাহিনীতে ডুবোজাহাজ-বিরোধী ভূমিকায় কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, মেটাল অ্যান্টি-শিপ কমপ্লেক্সের চারপাশে নির্মিত অস্ত্রশস্ত্র সহ। উত্তর নৌবহরের অংশ হিসেবে জাহাজটি আটলান্টিক মহাসাগরে অভিযান চালায়, যার মধ্যে কঙ্গো ও কিউবা সফর এবং 1984 সালে আটলান্টিক-84 প্রধান নৌ মহড়ায় অংশগ্রহণ করে। 1989 থেকে 1992 সালের মধ্যে একটি বড় সংস্কারের পর, রেজভিকে রাশিয়ান নৌবাহিনীতে পুনরায় নিযুক্ত করা হয়। জাহাজটি 1993 সালে নরওয়ে সফর করে ভ্রমণ অব্যাহত রাখে। পঁচিশ বছরেরও বেশি সময় চাকরি করার পর, রেজভিকে 1লা জুন 2001-এ বরখাস্ত করা হয় এবং পরবর্তীকালে ভেঙে দেওয়া হয়। 1975 থেকে 1981 সালের মধ্যে চালু হওয়া এগারোটি প্রজেক্ট 1135এম জাহাজের মধ্যে রেজভি ছিল প্রথম। প্রজেক্ট 1135, বুরেভেস্টনিক (, "পেট্রেল") শ্রেণী, সোভিয়েত নৌবাহিনী দ্বারা প্রজেক্ট 1134এ বারকুট এ (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম 'ক্রেস্টা 2') এবং প্রজেক্ট 1134বি বারকুট বি (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম 'কারা') শ্রেণীর অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজের একটি কম ব্যয়বহুল পরিপূরক হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল যা সোভিয়েত দ্বারা লার্জ অ্যান্টি-সাবমেরিন শিপস (, বিপিকে) নামে পরিচিত। এন. পি. সোবোলভের নকশাটি একটি নীল জলের ভূমিকার জন্য ভাল সীকিপিংয়ের সাথে একটি শক্তিশালী ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্রশস্ত্রকে একত্রিত করে। 1135এম প্রকল্পটি 1972 সালে সামান্য বর্ধিত স্থানচ্যুতি এবং ভারী বন্দুক সহ বিকশিত মৌলিক প্রকল্প 1135-এর একটি উন্নতি ছিল। তারা দ্বৈত-ভূমিকা ইউ. আর. পি. কে-5 রাস্ট্রাবও স্থাপন করেছিল যা গৌণ জাহাজ-বিরোধী ক্ষমতা প্রদান করেছিল। জাহাজগুলি প্রাথমিকভাবে বড় জাহাজগুলির মতো একই বিপিকে পদবি বজায় রেখেছিল তবে 28 জুলাই 1977 থেকে গার্ড শিপ (এসকেআর) মনোনীত করা হয়েছিল যাতে এই শ্রেণীর পূর্ববর্তী সদস্যদের তুলনায় তাদের যথেষ্ট পরিমাণে জাহাজ-বিরোধী ক্ষমতা এবং উপকূলের কাছাকাছি বন্ধুত্বপূর্ণ সাবমেরিনের জন্য সুরক্ষিত অঞ্চল তৈরির সোভিয়েত কৌশল প্রতিফলিত হয়। ন্যাটো বাহিনী জাহাজগুলিকে 'ক্রিভাক দ্বিতীয়'-শ্রেণীর ফ্রিগেট নামে অভিহিত করে। এই জাহাজের নামানুসারে এই শ্রেণীটি কখনও কখনও রেজভি-শ্রেণী নামেও পরিচিত ছিল। স্ট্যান্ডার্ড এবং পূর্ণ লোড প্রতিস্থাপন করে, রেজভি সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। দুটি এম7কে পাওয়ার সেট দ্বারা বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়েছিল, যার প্রত্যেকটিতে একটি সিওজিএজি ইনস্টলেশনে সাজানো একটি ডিকে59 এবং একটি এম62 গ্যাস টারবাইনের সংমিশ্রণ এবং একটি ফিক্সড-পিচ প্রপেলার চালানো ছিল। নকশার গতি এবং পরিসীমা ছিল। জাহাজের পরিপূরক ছিল 194 জন, যার মধ্যে 23 জন কর্মকর্তা ছিলেন। চারটি ইউ. আর. পি. কে-5 রাস্ট্রাব ক্ষেপণাস্ত্রের (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম এস. এস-এন-14 'সিলেক্স') আশেপাশে সাবমেরিন বিরোধী যুদ্ধের জন্য অস্ত্রশস্ত্র এবং সেন্সর রেজভি ডিজাইন করা হয়েছিল, যা টর্পেডোর জন্য চার জোড়া চতুর্ভুজ লঞ্চার এবং এক জোড়া আর. বি. ইউ-6000 স্মার্চ-2 অ্যান্টি-সাবমেরিন রকেট লঞ্চার দ্বারা সমর্থিত ছিল। ইউ. আর. পি. কে-5 এবং টর্পেডো উভয়েরই জাহাজ-বিরোধী ক্ষমতা ছিল। বিমানের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা সরবরাহ করা হয়েছিল চল্লিশটি 4কে33 ওএসএ-এম (এসএ-এন-4 'গেকো') ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা যা দুটি জোড়া হাত ZIF-122 লঞ্চার থেকে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। দুটি একে-100 বন্দুক একটি সুপারফায়ারিং ব্যবস্থায় পিছনে বসানো হয়েছিল। জাহাজটিতে একটি সুসজ্জিত সেন্সর স্যুট ছিল, যার মধ্যে একটি একক এমআর-310এ আঙ্গারা-এ এয়ার/সারফেস সার্চ রাডার, ডন নেভিগেশন রাডার, এমপি-401এস স্টার্ট-এস ইএসএম রাডার সিস্টেম এবং স্পেকট্রাম-এফ লেজার সতর্কতা ব্যবস্থা ছিল। বন্দুকগুলির জন্য অগ্নি নিয়ন্ত্রণ একটি এমআর-143 লেভ-214 রাডার দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। বো-মাউন্ট করা এমজি-332টি টাইটান-2টি এবং টোড-অ্যারে এমজি-325 ভেগা সহ একটি বিস্তৃত সোনার কমপ্লেক্স লাগানো হয়েছিল যার পরিসীমা ছিল। জাহাজটি পিকে-16 ডিকয়-ডিসপেনসার সিস্টেমেও সজ্জিত ছিল যা ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষার একটি রূপ হিসাবে চাফ ব্যবহার করত। 1973 সালের 10ই ডিসেম্বর কালিনিনগ্রাদের ইয়ান্তর শিপইয়ার্ডে 159 নম্বর ইয়ার্ড দিয়ে নির্মাণ ও কর্মজীবন শুরু হয়, রেজভি 1975 সালের 20শে মে চালু হয়। জাহাজটি, একটি রাশিয়ান শব্দের নামে নামকরণ করা হয়েছে যা ফ্রিস্কি হিসাবে অনুবাদ করা যেতে পারে, 30 ডিসেম্বর কমিশন করা হয়েছিল এবং উত্তর নৌবহরের সাথে যোগ দিয়েছিল। রেজভি, এই শ্রেণীর অন্যান্য অনেক জাহাজের সাথে, বন্ধুত্বপূর্ণ দেশগুলিতে বেশ কয়েকটি সফর করেছিলেন। উদাহরণস্বরূপ, 1982 সালের 7 থেকে 11 সেপ্টেম্বরের মধ্যে জাহাজটি কঙ্গোর পয়েন্টে-নোয়ারে সময় কাটায়। 2 থেকে 10 ডিসেম্বর পর্যন্ত, রেজভিকে কিউবার হাভানা বন্দরে পাওয়া যায়। নাবিকরা প্রায়শই স্থানীয় জনগণের সাথে সাংস্কৃতিক বিনিময়ের সাথে জড়িত এই সফরগুলি ব্যয় করত। কিউবায় তারা সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রতিষ্ঠার সম্মানে একটি উদযাপনের আয়োজন করার পাশাপাশি ক্যারিবিয়ান সাগরে যৌথ মহড়ার আয়োজন করে। 1984 সালের ডিসেম্বরের শেষে জাহাজটি হাভানায় ফিরে আসে। এই সফরে, রেজভি, প্রজেক্ট 1134এ ক্রুজারের সাথে, মিসিসিপি ব-দ্বীপের মধ্যে যাত্রা করে, যা 1969 সালে ক্যারিবীয় অঞ্চলে প্রবেশ শুরু করার পর থেকে মার্কিন মূল ভূখণ্ডের সবচেয়ে কাছাকাছি একটি সোভিয়েত নৌবাহিনীর জাহাজ ছিল। জাহাজটি আটলান্টিক-84-এর মতো বড় নৌ মহড়ায়ও অংশ নিয়েছিল, যা 31শে মার্চ থেকে 8ই এপ্রিল 1984-এর মধ্যে চলেছিল এবং আটলান্টিক মহাসাগরে প্রজেক্ট 1144 অরলান (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম 'কিরোভ'-ক্লাস) ব্যাটলক্রুজার সহ 29টিরও বেশি যুদ্ধজাহাজে জড়িত ছিল। এই মহড়ার অন্যতম উদ্দেশ্য ছিল সোভিয়েত নৌবাহিনীর নীল জলের সক্ষমতা প্রদর্শন করা। 1989 সালের 8ই ডিসেম্বর, দীর্ঘ সময় ধরে অবিচ্ছিন্ন পরিষেবার পরে রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হলে, রেজভিকে শিপইয়ার্ড নং-এ পাঠানো হয়। 35 মুরমানস্কে পুনর্নির্মাণ করা হবে। 1992 সালের 6ই আগস্ট জাহাজটি পুনরায় চালু করা হয়। এই সময়ের মধ্যে, সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের অর্থ ছিল যে সোভিয়েত নৌবাহিনীর অস্তিত্ব শেষ হয়ে গেছে। রেজভি রাশিয়ান নৌবাহিনীর সাথে চাকরিতে প্রবেশ করেন। অন্যান্য বন্দরগুলিতে পরিদর্শন অব্যাহত ছিল, তবে দেশগুলির পরিসীমা প্রসারিত হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, 14 থেকে 18 মে 1993-এর মধ্যে জাহাজটি ন্যাটোর সদস্য দেশ নরওয়ের ট্রমসো পরিদর্শন করেছিল। 2001 সালের 1লা জুন, রেজভিকে বরখাস্ত করা হয়, মারমানস্কে নিরস্ত্র করা হয় এবং পরবর্তীকালে ভেঙে দেওয়া হয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি 1975 সোভিয়েত ইউনিয়নের শীতল যুদ্ধের যুদ্ধজাহাজ ক্রিভাক-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ ক্রিভাক-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ সোভিয়েত ইউনিয়নে নির্মিত ইয়ান্তর শিপইয়ার্ড জাহাজে নির্মিত রাশিয়ান নৌবাহিনীর জাহাজ