Begging laws in New York
নিউ ইয়র্ক রাজ্যে ভিক্ষা সংক্রান্ত আইন ও বিধিবিধানের প্রশাসন মূলত রাজ্যের 62টি কাউন্টির প্রত্যেকটি দ্বারা সম্পাদিত হয়। নিউইয়র্কের বৃহত্তম শহরগুলির অনেকগুলি রাজ্য গত দশকে কোনও না কোনও রূপে 'আগ্রাসী ভিক্ষা' নিষিদ্ধ করার আইন চালু করেছে। নিউ ইয়র্ক সিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেটিভ কোড § 10-136, সিটি অফ বাফেলো কোড § 317, সিটি অফ রচেস্টার কোড § 44-4, এবং আলবানি কোড § 255-59 'আগ্রাসী ভিক্ষা' নিষিদ্ধ করে যার মধ্যে এমন আচরণ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, তবে সীমাবদ্ধ নয়, যা শারীরিক ক্ষতির ভয়, শারীরিক যোগাযোগ, মোটর যানবাহনের কাছে যাওয়া বা অবরুদ্ধ করা এবং ব্যাংক এবং এটিএমগুলির একটি নির্দিষ্ট দূরত্বের মধ্যে থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। সিরাকিউজ সিটি জেনারেল অর্ডিন্যান্স § 16-9 এবং § 16-11 অশ্লীল অনুরোধ এবং লোটারিং নিষিদ্ধ করে। ইয়ঙ্কার্স শহরে বর্তমানে অনুরূপ কোনও আইন নেই। নিউ ইয়র্ক সিটিতে সাবওয়ে ব্যবস্থার মধ্যে এবং বিমানবন্দরগুলিতে সমস্ত ভিক্ষা করার উপর নিষেধাজ্ঞা রয়েছে। সাংবিধানিকতার ভিত্তিতে পূর্ববর্তী ভিক্ষা আইনের বেশ কয়েকটি চ্যালেঞ্জের কারণে প্যানহ্যান্ডলিংয়ের নির্দিষ্ট আক্রমণাত্মক উপাদানগুলি নিষিদ্ধ করার এই পরিস্থিতি তৈরি হয়েছিল। 1990 সালে, নিউ ইয়র্ক সিটির সাবওয়েতে ভিক্ষা করার নিষেধাজ্ঞাকে ইয়ং বনাম নিউ ইয়র্ক সিটি ট্রানজিট অথরিটিতে চ্যালেঞ্জ করা হয়েছিল এবং দ্বিতীয় সার্কিট কোর্ট অফ আপিল খুঁজে পেয়েছিল যে এই মামলায় নিষেধাজ্ঞা বাকস্বাধীনতার প্রথম সংশোধনীর অধিকার লঙ্ঘন করে না। যাইহোক, এই নজিরটি বেশি দিন স্থায়ী হয়নি কারণ 1993 সালে লোপার বনাম নিউ ইয়র্ক সিটি পুলিশ বিভাগে এটি আপাতদৃষ্টিতে উল্টে যায়। লোপার মামলাটি নিউইয়র্ক পেনাল কোড § 240.35 (1)-এর রাজ্যব্যাপী আইনের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ ছিল যা ভিক্ষা করার উদ্দেশ্যে একটি প্রকাশ্য স্থানে ঘোরাফেরা করা অপরাধ করে তোলে। নিউইয়র্ক সিটি পুলিশ বিভাগ এই আইনের অধীনে খুব কমই জরিমানা জারি করেছিল, তবে ভিক্ষুকদের 'এগিয়ে' যাওয়ার জন্য এটি ব্যবহার করেছিল। লোপারে, দ্বিতীয় সার্কিট কোর্ট অফ আপিল এই মামলায় ভিক্ষা করা প্রথম সংশোধনীর অধিকার বলে মনে করে। এবং স্পষ্ট করে দিয়েছিলেন যে ইয়ং মামলায় পাতাল রেল ব্যবস্থার উপর নিষেধাজ্ঞা একটি যুক্তিসঙ্গত সীমা ছিল, যদিও এটি জনসাধারণের মালিকানাধীন ছিল, পাতাল রেল ব্যবস্থার সীমাবদ্ধ স্থানে প্যানহ্যান্ডলিং যাত্রীদের ব্যাহত করতে এবং হতবাক করতে পারে এবং সম্ভাব্য ক্ষতির কারণ হতে পারে। অন্যদিকে, লোপার মামলার সমস্ত প্রকাশ্য স্থানে সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা ভিক্ষুকদের ভিক্ষা করার জন্য অন্য কোথাও ছেড়ে দেবে না, যা একটি 'অভিব্যক্তিপূর্ণ কার্যকলাপ' হিসাবে বিবেচিত হত এবং এইভাবে প্রথম সংশোধনী দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। নিউইয়র্ক শহরের বিমানবন্দরগুলির বিষয়ে ইন্টারন্যাশনাল সোসাইটি ফর কৃষ্ণা কনশাসনেস, ইনকর্পোরেটেড বনাম লি-তে একই ধরনের রায় দেওয়া হয়েছিল, যা বিমানবন্দরগুলিতে এই ধরনের কার্যকলাপ নিষিদ্ধ করা যুক্তিসঙ্গত বলে মনে করেছিল। এর ফলে সর্বজনীন স্থান এবং সর্বজনীন স্থানগুলির মধ্যে পার্থক্য দেখা দিয়েছে যা সর্বজনীন ফোরাম নয়। নিউইয়র্কের বিমানবন্দর এবং সাবওয়েগুলি সর্বজনীন স্থান হলেও সর্বজনীন ফোরাম নয় কারণ নিউইয়র্কের রাস্তাগুলির মতো মুক্ত ধারণার বিনিময়কে কখনও এর প্রধান উদ্দেশ্য হিসাবে বিবেচনা করা হয়নি। লোপারের রায়টি সংকীর্ণ যে এটি কেবল ভিক্ষা করার সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা নিষিদ্ধ করেছিল, প্রকৃতপক্ষে এটি নগর পরিষদগুলিকে আক্রমণাত্মক ভিক্ষা করার মতো আরও লক্ষ্যযুক্ত ভিক্ষা আইন প্রবর্তনের পরামর্শ দিয়েছিল এবং সিয়াটল ওয়াশিংটনের আইনগুলির পক্ষে কথা বলেছিল। লোপার মামলার পরে যা রাজ্যের দণ্ডবিধির § 240.35 (1) কে অসাংবিধানিক বলে মনে করে, নিউ ইয়র্ক সিটি পুলিশ বিভাগ কোডের সেই ধারাটি প্রয়োগ করা বন্ধ করে দেয়। যাইহোক, 2010 সালে বাতিল না হওয়া পর্যন্ত নিউইয়র্ক রাজ্যের বাকি অংশে আইনটি প্রযুক্তিগতভাবে কার্যকর ছিল। এর ফলে নিউইয়র্ক রাজ্যের কিছু লোককে লোপারের পরে আইনের সেই ধারার অধীনে অভিযুক্ত করা হয়েছিল, তবে এটি বাতিল হওয়ার আগে। নাগরিক স্বাধীনতা গোষ্ঠীগুলি আরও লক্ষ্যবস্তু আক্রমণাত্মক ভিক্ষা আইনের বিরুদ্ধে প্রচার চালিয়েছে, তবে, তাদের প্রথম সংশোধনী মেনে চলতে দেখা গেছে। 2006 সালে, সিটি অফ রচেস্টারের বর্তমান আগ্রাসী ভিক্ষা আইন পিপল বনাম বার্টনে একটি আইনি চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিল। এবং 2010 সালে, নিউ ইয়র্ক সিটির বর্তমান আগ্রাসী ভিক্ষা আইনগুলিও পিপল বনাম স্ট্রোম্যান-এ চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিল। তথ্যসূত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গৃহহীনতার ভিক্ষা