SS Westmoreland (1916)
এসএস ওয়েস্টমোরল্যান্ড ছিল যুক্তরাজ্যের একটি রেফ্রিজারেটেড বাষ্প ব্যবসায়ী যা মূলত 1917 সালে লন্ডনের ফেডারেল স্টিম নেভিগেশন কোম্পানির জন্য স্কটল্যান্ডের গ্লাসগোতে ডি অ্যান্ড ডব্লিউ হেন্ডারসন অ্যান্ড কো লিমিটেড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1917 সালের এপ্রিলে তার মালিকদের দ্বারা অধিগ্রহণ করা নির্মাণ ও পরিষেবা, ওয়েস্টমোরল্যান্ডকে ওয়েলিংটন-কোলন, লিভারপুল রুটে একটি সাধারণ পণ্যসম্ভার বাহক হিসাবে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। তার পরাজয়ের আগে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তার একটি খুব সক্রিয় কর্মজীবন ছিল, প্রায় 50 টি কনভয়ে অংশ নিয়েছিলেন, অ্যাডিলেড, ওয়েলিংটন, হাইফা, কুরাকাও, নিউ ইয়র্ক এবং গ্লাসগো সহ সারা বিশ্বের বন্দরগুলিতে ফোন করেছিলেন। 1941 সালের 29শে জানুয়ারি, গ্লাসগো থেকে লিভারপুল এবং শেষ পর্যন্ত নিউজিল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়ার সময়, ওয়েস্টমোরল্যান্ড দুটি জার্মান খনিতে আঘাত করে। প্রাথমিকভাবে, নাবিকদের দ্বারা সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, ক্যাপ্টেনের আদেশে ওয়েস্টমোরল্যান্ড অবিলম্বে ডুবে যাবে না তা স্পষ্ট হয়ে গেলে তারা ফিরে আসে। যথেষ্ট বন্যা এবং রুক্ষ পরিস্থিতি সত্ত্বেও, ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজটিকে সফলভাবে লিভারপুলে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে তিনি 31 জানুয়ারি পৌঁছেছিলেন। 1942 সালের 26শে এপ্রিল ক্যাপ্টেন আর্নস্ট আর্থার বার্টনের নেতৃত্বে ওয়েস্টমোরল্যান্ড ডাক, খাদ্যদ্রব্য এবং পশমের পণ্যসম্ভার নিয়ে নিউজিল্যান্ডের ওয়েলিংটন ত্যাগ করে। তিনি 22শে মে পানামা খালের প্রশান্ত মহাসাগরীয় প্রবেশদ্বার বালবোয়ায় পৌঁছেছিলেন, যেখানে তিনি খালটি অতিক্রম করেছিলেন এবং তারপরে হ্যালিফ্যাক্সের উদ্দেশ্যে 25তম পথে যাত্রা করার আগে ক্যারিবিয়ান দিকের কলনে কয়েক দিন কাটিয়েছিলেন, যেখানে তিনি লিভারপুলের উদ্দেশ্যে পূর্বদিকের একটি কনভয়ে যোগ দেওয়ার কথা ছিল। 1 জুন সকালে, হ্যালিফ্যাক্সের দক্ষিণে একটি উজ্জ্বল চাঁদের নিচে, ওয়েস্টমোরল্যান্ড ভারী সমুদ্রের মধ্যে উত্তর দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল। এখানে তারা এর সাথে পথ অতিক্রম করে, যা প্রায় দূরে বড় বণিক জাহাজটিকে দেখতে পায়। সাবমেরিনের পরবর্তী গতিপথ পরিবর্তন তাকে প্রায় নিখুঁত ফায়ারিং অবস্থানে রেখেছিল। স্থানীয় সময় সকাল 1টা 50 মিনিটে, ইউ-566 দ্বারা ছোঁড়া একটি টর্পেডো অ্যামিদশিপের সামনে আঘাত করে, তিনজনকে হত্যা করে। ওয়েস্টমোরল্যান্ড দ্রুত অগ্রগতি হারাতে শুরু করে। যদিও অনুসন্ধানকারীদের কেউই একটি সাবমেরিন দেখার কথা জানায়নি, তবে এটি স্পষ্ট ছিল যে তাদের টর্পেডো দেওয়া হয়েছিল; সতর্কতামূলক ব্যবস্থা এবং তাদের অবস্থান প্রেরণের সাথে জরুরি সংক্রমণ হিসাবে গোপনীয় উপকরণগুলি ধ্বংস করা হয়েছিল। তাঁর জাহাজ পরিদর্শনের পর, ক্যাপ্টেন বার্টন পোর্ট বোট ডেকের উল্লেখযোগ্য ক্ষতির কথা উল্লেখ করেন এবং হোল্ড #3-এর জন্য হ্যাচের উপর ভাঙা মরীচি লক্ষ্য করেন। সেই তথ্য, ইঞ্জিনিয়ারিং জায়গাগুলিতে বন্যা এবং শক্তি হ্রাসের সাথে মিলিত হয়ে তাকে নিশ্চিত করেছিল যে সম্ভবত তার জাহাজটি ডুবে যাবে এবং এইভাবে তিনি 'জাহাজ পরিত্যাগ' করার আদেশ দিয়েছিলেন। ধীরে ধীরে ডুবে যাওয়া মালবাহী জাহাজ থেকে 65 জন লোককে নিয়ে তিনটি লাইফবোট চালু করা হয়। ইউ-566-এর লগ অনুসারে, প্রাথমিক আক্রমণের প্রায় 40 মিনিট পরে, সকাল 2টা 32 মিনিটে একটি কুপ-ডি-গ্রাস টর্পেডো নিক্ষেপ করা হয়েছিল এবং স্টার্ন থেকে কাছাকাছি আঘাত করা হয়েছিল। এমনকি এটি ওয়েস্টমোরল্যান্ডকে ডুবিয়ে দিতে ব্যর্থ হয়, যার ফলে ইউ-566-এর কমান্ডিং অফিসার লক্ষ্যবস্তুতে গোলাবর্ষণের আদেশ দেন। সাবমেরিনটি দুটি ডেক বন্দুক থেকে 60 রাউন্ড ব্যয় করে, জাহাজে বড় আগুন শুরু করে। তা সত্ত্বেও বণিক জাহাজটি শেষ পর্যন্ত ডুবে যেতে অস্বীকার করে, সকাল 6টার ঠিক পরে, সে স্টারবোর্ডে গড়িয়ে পড়ে এবং নিচে পড়ে যায়। বার্টন প্রথমে তিনটি লাইফবোটকে একসঙ্গে রেখেছিলেন, এই আশায় যে ওয়েস্টমোরল্যান্ডের বিপর্যয়ের সংকেতের প্রতিক্রিয়ায় উদ্ধারকারী জাহাজ পাঠানো হয়েছে, কিন্তু পরের দিন 1টার মধ্যে সাহায্য না পৌঁছলে তিনি রুক্ষ পরিস্থিতি এবং বাতাস সত্ত্বেও উত্তর-পশ্চিমে নৌকা চালিয়ে তাদের জমি তৈরি করার নির্দেশ দেন। ক্যাপ্টেন বার্টনকে ধারণকারী তৃতীয়টি থেকে দুটি নৌকা আলাদা হয়ে যায়। এগুলি 3রা জুন কানাডিয়ান স্টিমার দ্বারা উদ্ধার করা হয়, যা 6ই জুন হ্যালিফ্যাক্সে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের অবতরণ করে। তৃতীয় নৌকাটি 6ই জুন পর্যন্ত উদ্ধার করা হয়নি যখন মার্কিন পতাকার বাষ্পীয় জাহাজটি তাদের উপর দিয়ে চলে যায় এবং 8ই জুন নিউইয়র্কে তার আরোহীদের অবতরণ করে। তথ্যসূত্র 1916 সালের জুন মাসে জাহাজের সামুদ্রিক ঘটনা 1941 সালের জুন মাসে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জার্মান সাবমেরিন দ্বারা জাহাজ ডুবে যায়