Soviet frigate Gordelivy
গর্ডেলিভি (, "প্রাউড") ছিল একটি প্রজেক্ট 1135এম বুরেভেস্টনিক-ক্লাস (, "পেট্রেল") গার্ড শিপ (, এস. কে. আর) বা 'ক্রিভাক দ্বিতীয়'-শ্রেণীর ফ্রিগেট যা সোভিয়েত এবং রাশিয়ান নৌবাহিনীর সাথে কাজ করেছিল। 1978 সালের 3 মে চালু হওয়া এই জাহাজটি প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের অংশ হিসাবে একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ হিসাবে কাজ করত, যার সাথে মেটাল অ্যান্টি-শিপ কমপ্লেক্সের চারপাশে একটি অস্ত্রশস্ত্র নির্মিত ছিল। গর্ডেলিভি ভারত ও প্রশান্ত মহাসাগরে কাজ করত। জাহাজটি 1982 সালে একটি বিওআর-4 প্রোটোটাইপ স্পেসপ্লেন পুনরুদ্ধারের সাথে জড়িত ছিল এবং 1985 সালে ভারতের মুম্বাইয়ে একটি বন্ধুত্বপূর্ণ সফর করেছিল। 1994 সালে দক্ষিণ কোরিয়ার একটি কোম্পানির কাছে বিক্রি হয়ে যাওয়া গর্ডেলিভি 1995 সালের 27শে জুন ভেঙে যাওয়ার জন্য রাশিয়া ত্যাগ করেন। 1975 থেকে 1981 সালের মধ্যে চালু হওয়া এগারোটি প্রজেক্ট 1135এম জাহাজের মধ্যে গর্ডেলিভি ছিল একটি। প্রজেক্ট 1135, বুরেভেস্টনিক (, "পেট্রেল") শ্রেণী, সোভিয়েত নৌবাহিনী দ্বারা প্রজেক্ট 1134এ বারকুট এ (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম 'ক্রেস্টা 2') এবং প্রজেক্ট 1134বি বারকুট বি (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম 'কারা') শ্রেণীর অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজের কম ব্যয়বহুল পরিপূরক হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল। 1135এম প্রকল্পটি 1972 সালে মৌলিক 1135-এর তুলনায় সামান্য বর্ধিত স্থানচ্যুতি এবং ভারী বন্দুকের সাথে উন্নত করা হয়েছিল। এন. পি. সোবোলভের নকশাটি একটি নীল জলের ভূমিকার জন্য ভাল সীকিপিংয়ের সাথে একটি শক্তিশালী ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্রশস্ত্রকে একত্রিত করে। উপকূলের কাছাকাছি বন্ধুত্বপূর্ণ সাবমেরিনের জন্য সুরক্ষিত অঞ্চল তৈরি করার সোভিয়েত কৌশল এবং এই শ্রেণীর আগের সদস্যদের তুলনায় যথেষ্ট পরিমাণে জাহাজ-বিরোধী ক্ষমতা প্রতিফলিত করার জন্য জাহাজগুলিকে গার্ড শিপ (এস. কে. আর) হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। ন্যাটো বাহিনী জাহাজগুলিকে 'ক্রিভাক দ্বিতীয়'-শ্রেণীর ফ্রিগেট নামে অভিহিত করে। স্ট্যান্ডার্ড এবং পূর্ণ লোড প্রতিস্থাপন করে, গর্ডেলিভি সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। দুটি এম7কে পাওয়ার সেট দ্বারা বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়েছিল, যার প্রত্যেকটিতে একটি সিওজিএজি ইনস্টলেশনে সাজানো একটি ডিকে59 এবং একটি এম62 গ্যাস টারবাইনের সংমিশ্রণ এবং একটি ফিক্সড-পিচ প্রপেলার চালানো ছিল। প্রতিটি সেট সর্বোচ্চ করতে সক্ষম ছিল। নকশার গতি এবং পরিসীমা ছিল। জাহাজের পরিপূরক ছিল 194 জন, যার মধ্যে 23 জন কর্মকর্তা ছিলেন। চারটি ইউ. আর. পি. কে-5 রাস্ট্রাব ক্ষেপণাস্ত্রের (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম এস. এস-এন-14 'সিলেক্স') আশেপাশে সাবমেরিন-বিরোধী যুদ্ধের জন্য গর্ডেলিভির অস্ত্রশস্ত্র এবং সেন্সরগুলি তৈরি করা হয়েছিল, যা টর্পেডোর জন্য চার জোড়া চতুর্ভুজ লঞ্চার এবং এক জোড়া আর. বি. ইউ-6000 স্মার্চ-2 অ্যান্টি-সাবমেরিন রকেট লঞ্চার দ্বারা সমর্থিত ছিল। ইউ. আর. পি. কে-5 এবং টর্পেডো উভয়েরই গৌণ জাহাজ-বিরোধী ক্ষমতা ছিল। বিমানের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা সরবরাহ করা হয়েছিল চল্লিশটি 4কে33 ওএসএ-এম (এসএ-এন-4 'গেকো') ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা যা জিফ-122 লঞ্চারের দুটি সেট থেকে নিক্ষেপ করা হয়েছিল, প্রতিটি দুটি ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করতে সক্ষম। দুটি একে-100 বন্দুক পিছনে বসানো ছিল। জাহাজটিতে একটি সুসজ্জিত সেন্সর স্যুট ছিল, যার মধ্যে একটি একক এমআর-310এ আঙ্গারা-এ এয়ার/সারফেস সার্চ রাডার, ডন নেভিগেশন রাডার, এমপি-401এস স্টার্ট-এস ইএসএম রাডার সিস্টেম এবং স্পেকট্রাম-এফ লেজার সতর্কতা ব্যবস্থা ছিল। বন্দুকগুলির জন্য অগ্নি নিয়ন্ত্রণ একটি এমআর-143 লেভ-214 রাডার নিয়ে গঠিত। এমজি-332টি টাইটান-2টি, যা একটি বো রেডোমে বসানো হয়েছিল এবং এমজি-325 ভেগা সহ একটি বিস্তৃত সোনার কমপ্লেক্স লাগানো হয়েছিল। পরেরটি ছিল একটি টানা-অ্যারে সোনার যা বিশেষভাবে ক্লাসের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং এর পরিসীমা ছিল। জাহাজটি পিকে-16 ডিকয়-ডিসপেনসার সিস্টেমেও সজ্জিত ছিল যা ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষার একটি রূপ হিসাবে চাফ ব্যবহার করত। 1977 সালের 26শে জুলাই কালিনিনগ্রাদের ইয়ান্তর শিপইয়ার্ডে 166 নম্বর ইয়ার্ড দিয়ে নির্মাণ ও কর্মজীবন শুরু হয়, গর্ডেলিভি 1977 সালের 3রা মে চালু হয়। জাহাজটি ইয়ার্ডে নির্মিত ক্লাসের অষ্টম ছিল। জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছিল একটি রাশিয়ান শব্দের জন্য যা গর্বিত হিসাবে অনুবাদ করা যেতে পারে। জাহাজটি 20শে সেপ্টেম্বর চালু করা হয়েছিল এবং প্রাথমিকভাবে বাল্টিয়স্কে অবস্থিত ছিল। যাইহোক, সোভিয়েত ইউনিয়ন তার এশীয় উপস্থিতি প্রসারিত করছিল এবং ইউরোপীয় নৌবহরের সাথে তুলনীয় ক্ষমতার বড় যুদ্ধ জাহাজ দিয়ে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরকে প্রসারিত করছিল। তাই গর্ডেলিভিকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের জন্য বরাদ্দ করা হয় এবং 1979 সালে বাল্টিক সাগর থেকে ভ্লাদিভোস্টকের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। একবার পরিষেবাতে, গর্ডেলিভি ভারত ও প্রশান্ত মহাসাগরে কাজ করে, আরব উপদ্বীপ পর্যন্ত কাজ করে। 1982 সালের 4ঠা জুন জাহাজটি ফ্লোটিলার অংশ ছিল যা বিওআর-4 প্রোটোটাইপ স্পেসপ্লেনগুলির মধ্যে একটি পুনরুদ্ধার করেছিল। যাইহোক, জাহাজটির প্রধান কাজ ছিল সোভিয়েত ইউনিয়নের বন্ধুত্বপূর্ণ এশীয় দেশগুলিতে সদিচ্ছার সফর করা। উদাহরণস্বরূপ, জাহাজটি 1985 সালের 1 থেকে 5ই জুনের মধ্যে ভারতের মুম্বাই সফর করে। 1991 সালের 26শে ডিসেম্বর সোভিয়েত ইউনিয়ন ভেঙে যাওয়ার পর গর্ডেলিভিকে রাশিয়ান নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত করা হয়। 1994 সালের 5ই জুলাই ক্ষয়-ক্ষতির কারণে এবং প্রয়োজনীয় মেরামতের জন্য অর্থের অভাবে গর্ডেলিভিকে বরখাস্ত করা হয় এবং ভ্লাদিভোস্টকে ফেরত পাঠানো হয়। 6ই অক্টোবর জাহাজটি দক্ষিণ কোরিয়ার একটি সংস্থার কাছে বিক্রি করা হয় এবং পরের বছর 27শে জুন ভেঙে ফেলার জন্য টেনে নিয়ে যাওয়া হয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি 1978 সোভিয়েত ইউনিয়নের শীতল যুদ্ধের যুদ্ধজাহাজ ক্রিভাক-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ সোভিয়েত ইউনিয়নে নির্মিত ইয়ান্তর শিপইয়ার্ড জাহাজে নির্মিত