Chevrolet Silverado EV
শেভ্রোলেট সিলভারাদো ই. ভি হল একটি ব্যাটারি পূর্ণ আকারের বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাক যা শেভ্রোলেট ব্র্যান্ডের অধীনে জেনারেল মোটরস দ্বারা নির্মিত। 2022 সালের জানুয়ারিতে প্রবর্তিত, সিলভারডো ই. ভি উত্তর আমেরিকার বাজারে 2024 মডেল বছরের জন্য 2023 সালের শরত্কালে বিক্রি হবে। সিলভারডো নেমপ্লেট ব্যবহার করা সত্ত্বেও, গাড়িটি আইসিই-চালিত সিলভারডোর সাথে তার ভিত্তি ভাগ করে না, কারণ এটি জিএমসি হামার ইভি দ্বারা ব্যবহৃত ডেডিকেটেড বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্মের একটি সংকীর্ণ সংস্করণে নির্মিত। পরীক্ষামূলক এস-10 ই. ভি-র পর এটি প্রথম শেভ্রোলেট-ব্র্যান্ডযুক্ত বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাক। জি. এম. সি-র প্রতিরূপ, জি. এম. সি সিয়েরা ই. ভি অক্টোবর 2022-এ একটি পুনর্বিন্যস্ত বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ নকশা সহ চালু করা হয়েছিল। 5 জানুয়ারী, 2022-এ 2022 কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শো (সিইএস)-এ সিলভারাদো ইভি চালু করা হয়েছিল। বিদ্যমান সিলভারডো প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করার পরিবর্তে, এটি আল্টিয়াম ব্যাটারি সহ শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক-বি. টি1 প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে। যদিও হুইলবেস এবং সামগ্রিক দৈর্ঘ্য আইসিই-চালিত সিলভারডোর অনুরূপ, তবে অনুপাতগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয় যা এটিকে আরও বায়ুগতিবিদ্যার বাহ্যিক নকশা এবং অভ্যন্তরীণ স্থান বাড়ানোর জন্য একটি সামনের দিকে স্থানান্তরিত ক্যাব গ্রহণ করতে সক্ষম করে। এটি চার দরজার ক্রু ক্যাব কনফিগারেশনে পাওয়া যায়। সমস্ত মডেলগুলি বিকল্প 200 কিলোওয়াট ব্যাটারি সহ সামনে এবং পিছনের বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয় এবং স্বাধীন সামনে এবং পিছনের সাসপেনশন ব্যবহার করে। প্রাথমিকভাবে ট্রাকটির টানার ক্ষমতা থাকবে, তবে শেভ্রোলেট একটি সর্বোচ্চ টানার প্যাকেজ সরবরাহ করবে যা সংখ্যাটি বাড়িয়ে দেবে। ট্রাকটিতে একটি মিডগেট রয়েছে যা অ্যাভালাঞ্চের মতো, যা পিছনের যাত্রীর জন্য জায়গা ছেড়ে দেওয়ার সময় কার্যকর বিছানার দৈর্ঘ্য বাড়ানোর জন্য ট্যাক্সি থেকে বিছানা আলাদা করার দেয়ালটিকে একটি 60:40 বিভক্তিতে নামানোর অনুমতি দেয়। পিছনের কাচটি অপসারণযোগ্য এবং ভাঁজ অংশে সংরক্ষণ করা যেতে পারে, যা খোলাকে আরও বড় করে তোলে। টেলগেটের সাথে মিলিত, 5.9 ফুট লম্বা বিছানাটি 10 ফুট 10 ইঞ্চি পর্যন্ত প্রসারিত। সামনের হুডে তিনটি বড় স্যুটকেস পরিচালনা করতে সক্ষম একটি সামনের ট্রাঙ্ক রয়েছে। 2023 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ফ্যাক্টরি জিরো অ্যাসেম্বলি প্লান্টে (পূর্বে ডেট্রয়েট-হ্যামট্র্যাক অ্যাসেম্বলি) উৎপাদন শুরু হবে। ট্রিম স্তর দুটি ট্রিম স্তর এর প্রবর্তনের সময় উপলব্ধ ছিল, যা বেস, ফ্লিট-ওরিয়েন্টেড ডাব্লুটি (ওয়ার্ক ট্রাক) এবং ফ্ল্যাগশিপ আরএসটি প্রথম সংস্করণ, যখন তাদের মধ্যে অন্যান্য ট্রিম স্তরগুলি পরে প্রকাশ করা হবে। ডাব্লুটি-র একটি পাওয়ার আউটপুট এবং টর্ক রয়েছে, অন্যদিকে আরএসটি এবং এর একটি পাওয়ার আউটপুট সরবরাহ করে। ডাব্লুটি ট্রিমটিতে আরও মৌলিক চেহারা, রূপালী-আঁকা ইস্পাত চাকা, কালো সামনে এবং পিছনের বাম্পার এবং বাহ্যিক অ্যাকসেন্ট এবং রাবারাইজড মেঝে সহ একটি ভিনাইল অভ্যন্তর রয়েছে, অন্যদিকে আরএসটি বড় অ্যালুমিনিয়াম-মিশ্র চাকা, রঙিন-কীযুক্ত সামনে এবং পিছনের বাম্পার এবং বাহ্যিক অ্যাকসেন্ট, একটি বিলাসবহুল চামড়া-ছাঁটা অভ্যন্তর এবং সামনে এবং পিছনের মেঝে ম্যাট সহ কার্পেটযুক্ত মেঝে সহ একটি খেলাধুলোর চেহারা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। উভয় মডেলের মধ্যে রয়েছে অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো স্মার্টফোন ইন্টিগ্রেশনের সঙ্গে একটি টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, পাশাপাশি একটি বড় থিন ফিল্ম ট্রানজিস্টর (টিএফটি) পুনর্গঠনযোগ্য এলসিডি ফুল-কালার ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ডিসপ্লে স্ক্রিন। এছাড়াও উভয় মডেলের স্ট্যান্ডার্ড হল এলইডি ফ্রন্ট হেডল্যাম্প এবং একটি ডুয়াল-জোন স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। আর. এস. টি ফার্স্ট এডিশন ট্রিমটিতে ওয়াইড ওপেন ওয়াটস নামে একটি ড্রাইভ মোড রয়েছে, যা 4.5 সেকেন্ডেরও কম সময়ে সময় সক্ষম করে। এটি 24 ইঞ্চি চাকা, চার চাকার স্টিয়ারিং, একটি অভিযোজিত এয়ার সাসপেনশন যা মডেলটিকে বাড়াতে বা কম করতে পারে এবং একটি সুপার ক্রুজ আধা-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত থাকবে। জিএম ডাব্লুটি এবং আরএসটি উভয় ট্রিম থেকে সম্পূর্ণ চার্জে প্রায় 400 মাইল পরিসীমা আশা করে। ডাব্লুটি মডেলটি 2023 সালের বসন্তে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে, যেখানে আরএসটি প্রথম সংস্করণ মডেলটি 2023 সালের শরত্কালে আসবে। অফ-রোড ওরিয়েন্টেড ট্রেইল বসের মতো অতিরিক্ত ট্রিম স্তরগুলিও ভবিষ্যতে আত্মপ্রকাশ করবে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক সিয়েরা ডেনালি ই. ভি (টুইন মডেল) সিলভারাদো ই. ভি গাড়ি 2022 পিকআপ ট্রাকে চালু বৈদ্যুতিক ট্রাক রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন অল-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন