Ferrisburgh–Vergennes station
ফেরিসবার্গ-ভার্জনেস স্টেশন হল ভার্জনেস শহর সংলগ্ন ভার্মন্টের ফেরিসবার্গে অবস্থিত একটি আন্তঃমোডাল অ্যামট্র্যাক এবং বাস স্টেশন। ভার্মন্ট এজেন্সি অফ ট্রান্সপোর্টেশন (ভিট্রান্স) দ্বারা পরিচালিত একটি ফ্রি পার্ক এবং রাইড লট হিসাবে 2007 সালে এই সুবিধাটি খোলা হয়। ট্রাই-ভ্যালি ট্রানজিট এবং ভার্মন্ট ট্রান্সলাইন দ্বারা বাস পরিষেবা প্রদান করা হয়। ঐতিহাসিক স্টেশন ভবনটি সুবিধার দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে অবস্থিত অ্যামট্র্যাক প্ল্যাটফর্মে যাত্রীদের পরিষেবা দেয়। এটি 2021 সালে ভার্জনেস স্টেশন হাউস হিসাবে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত হয়েছিল। 29শে জুলাই, 2022-এ রেল পরিষেবা শুরু হয়, যখন ইথান অ্যালেন এক্সপ্রেসকে রাটল্যান্ড থেকে বার্লিংটন পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। সার্ভিসেস ট্রাই-ভ্যালি ট্রানজিট, অ্যাডিসন কাউন্টির পাবলিক ট্রানজিট প্রদানকারী, পার্কে আঞ্চলিক বাস পরিষেবা প্রদান করে। বার্লিংটন লিঙ্ক এক্সপ্রেস মিডলবারি এবং বার্লিংটনের মধ্যে একটি রুটে প্রতি সপ্তাহে দু 'বার (শনিবার তিনবার) স্টেশনটি পরিষেবা দেয়। ভার্মন্ট ট্রান্সলাইনস আলবানি এবং বার্লিংটনের মধ্যে ইউ. এস. রুট 7 অনুসরণ করে তার রুটে স্টেশনে আন্তঃনগর মোটরকোচ পরিষেবা প্রদান করে। প্রতিটি দিকে প্রতিদিন দুটি করে বাস চলাচল করে। রুটটি গ্রেহাউন্ড এবং অ্যামট্র্যাক থ্রুওয়ের সাথে কোডশেয়ার করা হয়েছে, যা আরোহীদের একক টিকিটে দীর্ঘ ভ্রমণ বুক করার অনুমতি দেয়। বাস স্টপটি আগে অ্যামট্র্যাক স্টেশন কোড ভিজিএন বরাদ্দ করা হয়েছিল, কিন্তু এখন ট্রেন স্টেশনের মতো কোড ভিআরএন ব্যবহার করে। অ্যামট্র্যাকের ইথান অ্যালেন এক্সপ্রেস ফেরিসবার্গ-ভার্জেন্সকে একটি দৈনিক রাউন্ড ট্রিপ দিয়ে পরিষেবা দেয়। স্টেশনটির একক ট্র্যাকের উত্তর-পূর্বে একটি নিম্ন-স্তরের পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। একটি বহনযোগ্য হুইলচেয়ার লিফট স্টেশনটিকে সহজলভ্য করে তোলে। ইতিহাস রাটল্যান্ড এবং বার্লিংটন রেলপথ (আরএন্ডবি) 18ই ডিসেম্বর, 1849-এর মধ্যে এবং 24শে ডিসেম্বর থেকে নিয়মিত পরিষেবা দিয়ে খোলা হয়। লাইনটি ভার্মন্টের ভার্জনেসের উত্তর-পূর্ব কোণের মধ্য দিয়ে গেছে, যেখানে রেলপথ 1851 সালের দিকে একটি স্টেশন হাউস, মালবাহী ডিপো এবং সম্পর্কিত ভবন তৈরি করেছিল। শহরটি 100 বছরেরও বেশি সময় ধরে যাত্রীবাহী ট্রেন দেখেছিল, যখন 1953 সালে ভার্জিনসে পরিষেবাটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। পরে স্টেশন হাউসটি মেরামতের অভাবে ভেঙে পড়ে। 2007 সালের 25শে জুলাই দক্ষিণ ফেরিসবার্গে ইউ. এস. রুট 7 এবং ভার্মন্ট রুট 22এ-এর সংযোগস্থলের কাছে 85-স্পেসের ফেরিসবার্গ পার্ক এবং রাইড লট খোলা হয়। এটি 11 লক্ষ মার্কিন ডলার ব্যয়ে নির্মিত হয়েছিল। চিটেনডেন কাউন্টি ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটি (বর্তমানে গ্রিন মাউন্টেন ট্রানজিট) এবং অ্যাডিসন কাউন্টি ট্রানজিট রিসোর্সেস (বর্তমানে ট্রাই-ভ্যালি ট্রানজিট) 27শে আগস্ট, 2007-এ পার্ক-অ্যান্ড-রাইড লটে থামতে শুরু করে। 2017 সালের অক্টোবরে, ভার্মন্ট ট্রান্সলাইনস তার আলবানি-বার্লিংটন বাস রুটের একক দৈনিক রাউন্ড ট্রিপের সাথে ফেরিসবার্গ পার্ক এবং রাইড পরিবেশন শুরু করে। কোভিড-19 মহামারীর কারণে 2020 সালের 26শে মার্চ আলবানি-বার্লিংটন রুট সহ ভার্মন্ট থেকে সমস্ত আন্তঃরাজ্য পরিষেবা স্থগিত করা হয়েছিল। এটি 19শে জুলাই, 2021-এ দুটি দৈনিক রাউন্ড ট্রিপ দিয়ে পুনরায় শুরু হয়। 2012 সালে, ভিট্রান্স ঘোষণা করে যে জরাজীর্ণ ভার্জনেস স্টেশন ভবনটি ভার্জনেস থেকে ফেরিসবার্গ পার্ক এবং রাইড সুবিধার রেললাইনে স্থানান্তরিত করা হবে এবং সম্পূর্ণরূপে পুনর্বাসিত করা হবে। প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ে ভবনটিকে একটি নতুন ভিত্তির দিকে নিয়ে যাওয়া এবং এর বাইরের অংশটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, অন্যদিকে দ্বিতীয় পর্যায়ে এর অভ্যন্তরটি সংস্কার করা হয়েছিল। প্রকল্পটি স্ট্যানটেক দ্বারা ভিট্রান্সের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছিল। 2012 সালের ভার্মন্ট পরিবহন বাজেট থেকে 7,00,000 মার্কিন ডলার এবং একটি ফেডারেল অনুদান থেকে 4,00,000 মার্কিন ডলার সহ প্রথম পর্যায়ের বাজেট ছিল 13 লক্ষ মার্কিন ডলার। মিলব্রুক বিল্ডিং অ্যান্ড রিমডেলিং 2012 সালের 27শে অক্টোবর ভবনটি স্থানান্তরিত করে। 2017 সালের ডিসেম্বরে, ফেরিসবার্গ জোনিং বোর্ড অফ অ্যাডজাস্টমেন্ট স্টেশন হাউসের অভ্যন্তর সংস্কার এবং একটি সংলগ্ন ট্রেন প্ল্যাটফর্ম নির্মাণের অনুমতি অনুমোদন করে। স্টেশন হাউসটি 2021 সালের মে মাসে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে যুক্ত করা হয়েছিল। পুনর্বাসন প্রকল্পটি বিশেষ প্রকল্প বিভাগে ভার্মন্টের আমেরিকান কাউন্সিল অফ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানিজ থেকে 2021 সালের মেরিট অ্যাওয়ার্ড জিতেছে। 2019 সালের অক্টোবরে ভিট্রান্স স্টেশন ভবন সংলগ্ন একটি প্ল্যাটফর্ম নির্মাণ শুরু করে। 2020 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে, ভিট্রান্স স্টেশনটিকে "যথেষ্ট পরিমাণে সম্পূর্ণ" বলে অভিহিত করে এবং 2021 সালের নভেম্বরে বলে যে কেবল একটি স্টেশন এজেন্ট খুঁজে বের করা বাকি ছিল। ইথান অ্যালেন এক্সপ্রেস পরিষেবা 29 জুলাই, 2022-এ শুরু হয়েছিল। ভার্জনেস স্টেশন হাউস 1851 সালের দিকে নির্মিত হয়েছিল, সম্ভবত ভার্মন্টের স্থপতি গুরডন পি. র্যান্ডালের নকশায়। র্যান্ডাল আশের বেঞ্জামিনের একজন অনুচর ছিলেন এবং রেলপথ-সম্পর্কিত ভবনগুলির নকশায় কয়েক বছর ধরে বিশেষজ্ঞ ছিলেন। এটি মূলত ভার্জনেস শহরের ঠিক উত্তরে, তার বর্তমান অবস্থানের প্রায় এক মাইল দক্ষিণে, ট্র্যাকের বিপরীত দিকে এবং বিপরীত দিকে অবস্থিত ছিল। এটি একটি দ্বিতল কাঠামো, যার কেন্দ্রে একটি গেবল ছাদ এবং পাশে প্রসারিত-তলা গেবল ডানা রয়েছে। সামনের সম্মুখভাগে তিনটি খিলান রয়েছে, যার বাইরের দিকটি অন্ধ এবং ক্ল্যাপবোর্ড সাইডিং দিয়ে বন্ধ, যার মাঝখানে একটি প্রধান প্রবেশদ্বার রয়েছে। এটি একটি আধুনিক স্ট্যান্ডিং সিম ধাতব ছাদ দ্বারা আচ্ছাদিত, ইভস এবং গেবল প্রান্ত বরাবর পুনরুত্পাদিত ইতালীয় বন্ধনী সহ। এটি ভার্মন্টের প্রাথমিক ইতালীয় স্থাপত্যের একটি অস্বাভাবিক ভাল উদাহরণ হিসাবে বিবেচিত হয়। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্মন্ট রেলওয়ে স্টেশনগুলির ভার্মন্ট অ্যামট্র্যাক স্টেশনগুলির ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে ফেরিসবার্গ, ভার্মন্ট ন্যাশনাল রেজিস্টার অফ হিস্টোরিক প্লেস ইন অ্যাডিসন কাউন্টি, ভার্মন্ট রেলওয়ে স্টেশনগুলির ভবন এবং কাঠামো 2022 সালে খোলা হয়েছিল প্রাক্তন রাটল্যান্ড রেলপথ স্টেশনগুলি