Semi-trailer aerodynamic device
সেমি-ট্রেলার অ্যারোডাইনামিক ডিভাইসগুলি বায়ু অশান্তির কারণে সৃষ্ট অ্যারোডাইনামিক ড্র্যাগ হ্রাস করার উদ্দেশ্যে আধা-ট্রেলারগুলিতে লাগানো ডিভাইস। ব্যবহৃত দুটি প্রধান ধরনের যন্ত্র হল ট্রেলার স্কার্ট (বা পার্শ্ব স্কার্ট), যা ট্রেলারের নিচের অংশে লাগানো থাকে এবং ট্রেলার লেজ (বা নৌকার লেজ, বা পিছনের ফেয়ারিং), যা পিছনের দিকে লাগানো থাকে। এই ধরনের বেশ কয়েকটি যন্ত্র মার্কিন পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থার স্মার্টওয়ে ট্রান্সপোর্ট পার্টনারশিপ দ্বারা স্বীকৃত হয়েছে, যা তাদের ডিজেল নির্গমন হ্রাস আইনের অধীনে অর্থায়নের যোগ্য করে তুলেছে। ট্রেলার স্কার্ট নির্মাণ ট্রেলার স্কার্টে ট্রেলারের নীচের প্রান্তে লাগানো একজোড়া প্যানেল থাকে, যা ট্রেলারের বেশিরভাগ দৈর্ঘ্যে চলে এবং সামনের এবং পিছনের অক্ষের মধ্যে ব্যবধান পূরণ করে। ট্রেলার স্কার্টগুলি সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম, প্লাস্টিক বা ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি করা হয়, যেখানে প্লাস্টিক পার্শ্ব বা নীচের প্রভাব থেকে ক্ষতির জন্য সবচেয়ে বেশি প্রতিরোধী। স্কার্টের একটি মডুলার ডিজাইন থাকতে পারে, যা বিভিন্ন ট্রেলার দৈর্ঘ্যে ইনস্টলেশনের অনুমতি দেয়। স্কার্টের ওজন মাঝখানে হতে পারে। ইনস্টলেশনের জন্য সাধারণত তিন থেকে পাঁচটি প্রয়োজন হয়। ট্রেলার স্কার্টের একটি সেটের দাম 1500 মার্কিন ডলার থেকে 3000 মার্কিন ডলার (1300 মার্কিন ডলার থেকে 2700 মার্কিন ডলার)। স্ট্যান্ডার্ড ট্রেলার স্কার্টগুলির আনুমানিক পরিশোধের সময়কাল দশ থেকে আঠারো মাস, যেখানে "উন্নত" স্কার্টগুলি (যেগুলি 7 শতাংশের বেশি জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করে) সাত থেকে চৌদ্দ মাসের মধ্যে নিজেদের জন্য অর্থ প্রদান করবে বলে অনুমান করা হয়। পারফরম্যান্স 2012 সালে এস. এ. ই ইন্টারন্যাশনাল কর্তৃক নয়টি ট্রেলার স্কার্ট ডিজাইনের একটি তদন্তে দেখা গেছে যে তিনটি 5 শতাংশের বেশি জ্বালানি সাশ্রয় করেছে এবং চারটি অপরিবর্তিত ট্রেলারের তুলনায় 4 শতাংশ থেকে 5 শতাংশের মধ্যে সাশ্রয় করেছে। কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ স্কার্টগুলি আরও বেশি জ্বালানি সাশ্রয় করে; একটি ক্ষেত্রে, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স হ্রাস করার ফলে জ্বালানি সাশ্রয় 4 শতাংশ থেকে 7 শতাংশে উন্নীত হয়। 2008 সালের ডেলফ্ট ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজির এক সমীক্ষায় দেখা গেছে যে, অধ্যয়ন করা নির্দিষ্ট নকশার জন্য 15 শতাংশ পর্যন্ত জ্বালানি সাশ্রয় হয়েছে। ট্রেলার স্কার্টের প্রধান সরবরাহকারীর সভাপতি শন গ্রাহাম অনুমান করেছেন যে সাধারণ ব্যবহারে চালকদের 5 থেকে 6 শতাংশ জ্বালানি সাশ্রয় হয়। স্কার্ট লাগানো ট্রেলারগুলিও টায়ার স্প্রে হ্রাস করেছে এবং চালকরা ক্রসওয়াইন্ডে উন্নত স্থিতিশীলতার কথা জানিয়েছে। 2018 সালের হিসাবে, অস্ট্রেলিয়ায় উৎপাদিত 60 শতাংশেরও বেশি নতুন ট্রেলার স্কার্ট দিয়ে সজ্জিত, যেখানে উত্তর আমেরিকার বাজারে এই সংখ্যা 50 শতাংশেরও বেশি। 2014 সালে নর্থ আমেরিকান কাউন্সিল ফর ফ্রেট এফিশিয়েন্সি কর্তৃক জ্বালানি সাশ্রয়ী প্রযুক্তি এবং অনুশীলন গ্রহণের উপর করা একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে ট্রেলার স্কার্টগুলি অধ্যয়নরতদের মধ্যে সবচেয়ে ব্যাপকভাবে গৃহীত প্রযুক্তি, যা অধ্যয়নের দশটি প্রধান শিপিং বহরের মধ্যে সাতটি দ্বারা গৃহীত হয়েছে। ট্রেলার স্কার্ট ব্যাপকভাবে গ্রহণ করার পর থেকে, সেগুলি বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়ার এবং রাস্তায় অন্যান্য চালকদের আহত করার ঘটনা বৃদ্ধি পেয়েছে। 18ই অক্টোবর, 2018-এ, একটি বিশেষ ক্ষেত্রে, একটি ট্রেলার স্কার্ট পূর্বমুখী ট্র্যাক্টর ট্রেলার থেকে বেরিয়ে এসে পশ্চিমমুখী লেনে শেষ হয় যেখানে এটি একটি গাড়িকে ধাক্কা দেয় এবং টেনেসির নক্সভিলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় তার চালককে হত্যা করে। ট্রেলারের লেজ ট্রেলারের লেজ, নৌকার লেজ বা পিছনের ফেয়ারিং প্যানেলের একটি সেট নিয়ে গঠিত, যা সাধারণত সংকুচিত হয়, যা ট্রেলারের পিছন থেকে ভাঁজ হয়ে যায়, একটি টেপারড আকৃতি তৈরি করে যা ট্রেলারের পিছনে তৈরি নিম্ন-চাপের ওয়েক থেকে টানকে হ্রাস করে। শুধুমাত্র ট্রেলার লেজগুলি 1%-5%-এর জ্বালানি সাশ্রয় প্রদর্শন করেছে এবং ট্রেলার স্কার্টের সাথে একত্রে 9 শতাংশ উন্নতি প্রদর্শন করা হয়েছে। ট্রেলারটেইল হল স্টেমকোর একটি নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক। সুপারট্রাক প্রকল্প ট্রেলার টেইল নামে ট্রেইলারের অন্তত একটি মডেল নাভিস্টার-এর সুপারট্রাক প্রকল্পের অংশ, যা পরবর্তী প্রজন্মের ট্রাক এবং ট্র্যাক্টর ট্রেলার তৈরিতে মার্কিন জ্বালানি বিভাগের 37 মিলিয়ন ডলার অনুদান ব্যবহার করবে। আরও দেখুন টিয়ারড্রপ ট্রেলার (ট্রাক), যুক্তরাজ্যের রেফারেন্স ভেহিকল পার্টস অটোমোটিভ টেকনোলজিস শিপিং এবং পরিবেশ পরিবহন প্রকৌশল পরিবহন অর্থনীতি শক্তি সংরক্ষণে ব্যবহৃত একটি বায়ুগতিবিদ্যার আকারের ট্রেলার।