Mark L. Requa
মার্ক এল. রেকুয়া (25শে ডিসেম্বর, 1866-6ই মার্চ, 1937) একজন মার্কিন খনি প্রকৌশলী এবং পেট্রোলিয়াম সংরক্ষণবাদী ছিলেন। তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন জ্বালানি প্রশাসনের তেল বিভাগের পরিচালক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি 1928 এবং 1932 সালে হারবার্ট হুভারের রাষ্ট্রপতি প্রচারণা পরিচালনায় সহায়তা করেছিলেন। মার্ক লরেন্স রেকুয়া 1866 সালের 25শে ডিসেম্বর নেভাদার ভার্জিনিয়া সিটিতে সারাহ জেন (নী মোওয়ার) এবং আইজাক লরেন্স রেকুয়ার ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। আইজাক রেকুয়া একবার ওকল্যান্ড ব্যাংক অফ সেভিংস-এর সভাপতি ছিলেন এবং ভার্জিনিয়া সিটিতে রৌপ্য ও স্বর্ণ খনিতে ভাগ্য অর্জন করেছিলেন। তিনি কমস্টক মাইনিংয়ের একজন প্রকৌশলীও ছিলেন এবং সেন্ট্রাল প্যাসিফিক রেলপথের সভাপতি হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। রিকা ক্যালিফোর্নিয়ার পাইডমন্টের রিকা স্কুল এবং বেসরকারী বিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেছিলেন। তিনি ইয়েল বিশ্ববিদ্যালয়ে ভর্তি হন কিন্তু দৃষ্টিশক্তির দুর্বলতার কারণে উপস্থিত থাকতে পারেননি। ক্যারিয়ার রিকা ইউরেকা-প্যালিসেডস রেলপথের ব্যবস্থাপক ছিলেন। রেকুয়া 1902 সালে হোয়াইট পাইন কপার কোম্পানি গঠন করে। 1904 সালে রেকুয়া হোয়াইট পাইন কপার কোম্পানি এবং বোস্টন ও নেভাদা কপার কোম্পানিকে নেভাদা কনসোলিডেটেড কপার কোম্পানিতে একীভূত করে। তিনি নেভাদার এলির কাছে রবিনসন খনি থেকে নেভাদার কোবরে তামার আকরিক পরিবহনের জন্য নেভাদা উত্তর রেলপথ গঠন করেছিলেন। 1905 সালে হারবার্ট হুভারের সঙ্গে রিকুয়ার প্রথম দেখা হয়। হুভার 1917 সালের জুন মাসে মার্কিন খাদ্য প্রশাসনে যোগদানের সময় রেকুয়াকে তাঁর সাথে নিয়ে আসেন এবং রেকুয়া তাঁর সহকারী হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। 1918 সাল নাগাদ রেকুয়া খাদ্য প্রশাসনের বাণিজ্যিক সম্পর্ক বিভাগের দায়িত্বে ছিলেন। তিনি ইউ. এস. ব্যুরো অফ মাইন্সের পরামর্শক প্রকৌশলী হিসাবেও দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1918 সালের জানুয়ারিতে রেকুয়া মার্কিন জ্বালানি প্রশাসনের তেল বিভাগের পরিচালক হন। যুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক প্রয়োজন মেটাতে তেল শিল্পকে সক্ষম করতে তিনি উৎপাদন ও বিপণন নীতির সমন্বয় সাধনে সহায়তা করেছিলেন। 1919 সালের 30শে জুন প্রশাসন ভেঙে না যাওয়া পর্যন্ত তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় সেই ভূমিকায় দায়িত্ব পালন করেন এবং পেট্রোলিয়াম বর্জ্য সংরক্ষণকারী হিসাবেও দায়িত্ব পালন করেন। তিনি জ্বালানি প্রশাসনে থাকাকালীন "মোটরবিহীন সপ্তাহান্ত" প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। 1921 সালে, টোকিওতে বিশ্ব প্রকৌশল কংগ্রেসে, রেকুয়া পেট্রোলিয়াম নষ্ট করার বিষয়ে দেশগুলিকে সতর্ক করেছিল। যুদ্ধের পর তিনি ক্যালিফোর্নিয়ায় ফিরে আসেন। রেকুয়া 1928 এবং 1932 সালের রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের জন্য হুভারের প্রচারণা পরিচালনা করতে সহায়তা করবে। তিনি 1932 থেকে 1936 সাল পর্যন্ত ক্যালিফোর্নিয়া থেকে জাতীয় রিপাবলিকান কমিটির সদস্য হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। 1930 সালে, রেকুয়া সান ফ্রান্সিসকো বে ব্রিজ কমিশনের চেয়ারম্যান হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন, যা সান ফ্রান্সিসকো বে ব্রিজের স্থান নির্ধারণের জন্য গঠিত কমিশন। হুভারের প্রেসিডেন্সির পরে রেকুয়া তার সাথে খনির উদ্যোগে অংশীদারিত্ব করেছিল। রেকুয়া 1917 থেকে 1920 সাল পর্যন্ত আমেরিকান ইনস্টিটিউট অফ মাইনিং, মেটালার্জিকাল অ্যান্ড পেট্রোলিয়াম ইঞ্জিনিয়ার্সের সহ-সভাপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন এবং 1917 থেকে 1919 সাল পর্যন্ত ট্রাস্টি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউটের সদস্য হিসাবেও দায়িত্ব পালন করেছিলেন। রিকা গ্রাবস্টেক এবং দ্য রিলেশন অফ গভর্নমেন্ট টু ইন্ডাস্ট্রি নামে দুটি বই লিখেছেন। ব্যক্তিগত জীবন রিকা 1895 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার ওকল্যান্ডের ফ্লোরেন্স হেরিককে বিয়ে করেন। একসঙ্গে, তাদের দুই কন্যা এবং এক পুত্র ছিলঃ মিসেস জন হেনরি রাসেল, মিসেস উইলিয়াম ডেভিড কয় ফিল্মার এবং লরেন্স কেন্ডাল রেকুয়া। তার বোন অ্যামি রেকুয়া জেনারেল অস্কার এফ লংকে বিয়ে করেন। পরবর্তী জীবন ও মৃত্যু রিক্বা তার পরবর্তী বছরগুলিতে ক্যালিফোর্নিয়ার সান্তা বার্বারায় বসবাস করেছিলেন। তিন সপ্তাহ আগে পেটে অস্ত্রোপচারের জটিলতার পর 1937 সালের 6ই মার্চ সান্তা বার্বারার সেন্ট ভিনসেন্ট হাসপাতালে তিনি মারা যান। সান্তা বারবারা কবরস্থানে তাঁকে সমাহিত করা হয়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক 1866-এর জন্ম 1937-এর মৃত্যু ভার্জিনিয়া সিটি, নেভাদার মানুষ পিডমন্ট, ক্যালিফোর্নিয়ার মানুষ রিপাবলিকান জাতীয় কমিটির সদস্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র খনি ব্যুরো কর্মী আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট আমেরিকান খনির প্রকৌশলী আমেরিকান খনির ব্যবসায়ী আমেরিকান সংরক্ষণবাদী 20 শতকের আমেরিকান রেলপথ নির্বাহীরা