Ocean Reef Marina
ওশান রিফ মেরিনা পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার ওশান রিফের একটি উন্নয়ন প্রকল্প যা বিদ্যমান ওশান রিফ বোট হারবারে বাণিজ্যিক ও আবাসিক এলাকা সহ একটি নতুন মেরিনা নির্মাণের জন্য। সাইটটি ডেভেলপমেন্ট ডাব্লুএ দ্বারা উন্নত করা হচ্ছে; পুরো প্রকল্পটি সহ এর দুটি ব্রেকওয়াটারের নির্মাণ 2021 সালের এপ্রিলে শুরু হয়েছিল। মুল্লালু এবং ওশান রিফ এলাকার ডেভেলপারদের দ্বারা একটি মেরিনার ধারণাটি 1973 সাল থেকে প্রস্তাব করা হয়েছিল। 1973 সালের গোড়ার দিকে যখন আরবান সিস্টেমস কর্পোরেশন কায়সার এটনা অস্ট্রেলিয়ার জন্য 'দ্য মেরিনা ডেভেলপমেন্ট ইন পার্থঃ এ মার্কেট সার্ভে অ্যানালাইসিস' নামে একটি প্রতিবেদন চালু করে, তখন ওশান রিফ-এ একটি মেরিনার পরিকল্পনা প্রথম প্রস্তাব করা হয়। প্রতিবেদনটি তদন্ত করে এবং প্রতিষ্ঠিত করে যে সোয়ান নদীতে নৌকা চালানোর কলমের ভিড় হয়ে যাওয়ায় পার্থে বিকল্প মেরিনা এবং বিনোদনমূলক সুবিধার প্রয়োজন ছিল। যদিও ওশান রিফ মেরিনা ধারণাটি একজন বিকাশকারীর ধারণা ছিল, এটি 1973 সালের এপ্রিলে একটি ধারণা পরিকল্পনা হিসাবে পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ান রাজ্য সরকারের মেট্রোপলিটন রিপোর্ট প্ল্যানিং অথরিটির নথিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। 1974 সালের এপ্রিলের মধ্যে, ডেভেলপার কাইজার এটনা অস্ট্রেলিয়া এবং এভি জেনিংস ইন্ডাস্ট্রিজ আরবান সিস্টেমস কর্পোরেশন থেকে মুল্লালুর ওশান রিফ মেরিনা নামে আরেকটি রিপোর্ট চালু করেছিল-রিপোর্ট নং 2। সেই সময়ে ওশান রিফ অঞ্চলটি ওয়ান্নারুর শায়ারে গঠিত ছিল এবং এতে বালির সমভূমি, বালিয়াড়ি এবং চুনাপাথরের বহিঃপ্রকাশ এবং ভবিষ্যতের 31,000 জনসংখ্যা সহ একটি প্রস্তাবিত শহরতলি ছিল। ওয়ান্নারুর শায়ারের মালিকানাধীন জমি ছিল এবং উচ্চ জলের চিহ্নের নিচে জমি ছিল গণপূর্ত বিভাগের মালিকানাধীন। ভূমি আইন 1933-এর 116 ধারার অধীনে, জলাধার সম্পত্তি শুধুমাত্র একুশ বছরের জন্য ইজারা দেওয়া যেতে পারে এবং প্রকল্পটি এগিয়ে নিতে হলে ডেভেলপারদের পঞ্চাশ বছরের দীর্ঘ ইজারা প্রয়োজন হত। মুল্লালুর ওয়েস্ট কোস্ট হাইওয়ের উত্তর প্রান্তে কোরেলা স্ট্রিটের সাথে সংযোগ স্থাপনের ঠিক পরে এটি যেখানে শেষ হয়েছিল তার কাছাকাছি অবস্থিত তিন ধরনের মেরিনা প্রস্তাব করা হয়েছিল। 1974 সালের প্রথম প্রস্তাবটি ছিল 500 বা তার বেশি জাহাজের একটি মেরিনার জন্য যার দাম ছিল $1,752,700। দ্বিতীয় প্রস্তাবটি হল একটি বন্দর এবং 450টি নৌকার জন্য যার দাম $1,452,700 এবং সবশেষে একটি সুরক্ষিত নৌকা উৎক্ষেপণ এলাকার জন্য $292,000। দ্বিতীয় প্রস্তাবটি পছন্দের বিকল্প হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল যেখানে একটি বন্দর, একটি আবাসিক সম্প্রদায়, দোকান এবং পর্যটক ও বিনোদনমূলক সুবিধার জন্য একটি পরিকল্পনার রূপরেখা দেওয়া হয়েছিল। প্রাথমিক পরিবেশগত সমস্যাগুলি চিহ্নিত করা হয়েছিল বন্দরে সম্ভাব্য মৌসুমী বালি সংগ্রহ এবং বন্দরের আশেপাশের জমি থেকে ব্রেকওয়াটারের জন্য কতটা চুনাপাথরের শিলা আসতে পারে তার সীমাবদ্ধতা। চিহ্নিত অন্যান্য সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে ভূমির ক্রমবর্ধমান উচ্চতা এবং উপকূলবর্তী প্রাচীরের অবস্থান। নির্বাচিত প্রস্তাবটিতে 450টি নৌকা কলমের একটি মেরিনার রূপরেখা দেওয়া হয়েছিল যার মধ্যে জনসাধারণের জন্য র্যাম্প চালু করা, নৌকা চালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কিত বাণিজ্যিক সুবিধা যেমন জ্বালানী, নৌকা মেরামত, ঝাড়বাতি এবং শোরুমের সাথে মেরিনাটি দোকান, সরাইখানা, একটি থিয়েটার এবং মিটিং হল সহ ভবিষ্যতের ওশান রিফ শহরতলির কমিউনিটি সেন্টারে পরিণত হবে। একটি হোটেল ও রেস্তোরাঁ সহ একটি পর্যটন কেন্দ্র এবং নব্বইটি উঁচু থেকে মাঝারি বাড়ি সহ একটি আবাসিক এলাকাও প্রস্তাব করা হয়েছিল। 1974 সালের মাঝামাঝি থেকে 1975 সালের মাঝামাঝি সময়ে, ওয়ান্নারুর শায়ার কাইজারের সাথে যোগ দেয়, প্রস্তাবিত মেরিনা সাইটের চারপাশে সমুদ্র এবং সৈকত পরিবেশ তদন্তের জন্য প্রয়োজনীয় খরচ ভাগ করে নেওয়ার জন্য, 1974 সালের অক্টোবরে একটি অন্তর্বর্তীকালীন প্রতিবেদন প্রকাশ করে। 1976 সালের ডিসেম্বর থেকে পূর্ববর্তী কাজের সমন্বয়ের জন্য আরও তদন্ত পরিচালিত হওয়ার পরে 1977 সালের জুন মাসে কাউন্সিলের কাছে একটি চূড়ান্ত প্রতিবেদন উপস্থাপন করা হয় এবং আরও সমুদ্রবিজ্ঞান ও জৈবিক গবেষণা পরিচালিত হয়। এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি (ই. পি. এ) তখন অনুমোদন দেওয়ার আগে দুটি এনভায়রনমেন্টাল রিভিউ অ্যান্ড ম্যানেজমেন্ট প্রোগ্রাম (ই. আর. এম. পি) গড়ে তোলার অনুরোধ করে। ডব্লিউএ গণপূর্ত বিভাগ তাদের ওশান রিফ বোট লঞ্চিং-এনভায়রনমেন্টাল রিভিউ অ্যান্ড ম্যানেজমেন্ট প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে পিন্নারু পয়েন্ট, ওশান রিফ প্রাইভেট মেরিনা সাইট এবং নর্থ মুল্লালু আউটফল সাইটে তিনটি সম্ভাব্য মেরিনা সাইট তদন্ত করেছে। লিটোরাল ড্রিফ্ট পাসিং, হুইটফোর্ড নোডে সীমিত জমি এবং বিনোদনমূলক সৈকত ক্রিয়াকলাপের জন্য আরও উপযুক্ত সৈকতগুলির কারণে হুইটফোর্ডসের পিন্নারু পয়েন্ট সাইটটি বাদ দেওয়া হয়েছিল। মুল্লালু/ওশান রিফ সীমান্তে ওশান রিফ প্রাইভেট মেরিনা সাইট, ডেভেলপার কাইজারের 1974 সালের প্রস্তাব থেকে, মুল্লালু সৈকতে প্রস্তাবিত ব্রেকওয়াটারের কারণে উপকূলীয় প্রবাহের কারণে বালি জমে যাওয়ার উদ্বেগের পরে ছাড় দেওয়া হয়েছিল এবং নতুন শহরতলিতে বালি প্রবাহিত হতে পারে। বার্নস বিচের মতো উত্তরের সৈকতগুলিতে একটি ডাউনড্রিফ্ট ব্রেকওয়াটারের কারণে সেখানকার বালি হারিয়ে ফেলবে বলেও উদ্বেগ ছিল। শেষ স্থান, নর্থ মুল্লালু আউটফল সাইট ছিল বেলডনের কাছে ভবিষ্যতের বেনিউপ বর্জ্য জল শোধনাগারের জন্য ওয়াটার কর্পোরেশনের পয়ঃনিষ্কাশন আউটফল সাইটের অবস্থান, প্রস্তাবিত ওশান রিফ প্রাইভেট মেরিনা সাইটের খুব কাছাকাছি ছিল। এটি বেশ কয়েকটি কারণে পছন্দের স্থান হয়ে ওঠে যার মধ্যে রয়েছে আউটফল সাইটের জন্য ইতিমধ্যে নির্মিত গ্রোইন এবং সেই উন্নয়নের জন্য জমি সাফ করা, সাইটের চারপাশে অতিরিক্ত জমি এবং মুল্লালু এবং প্রস্তাবিত ওশান রিফ ভূমি উন্নয়ন। বিদ্যমান গ্রোইন এবং পাথুরে উপকূলের কারণে এই স্থানে উপকূলীয় প্রবাহ পরিচালনার খরচ কম ছিল। এই দুটি ইআরএমপি 1978 সালের ফেব্রুয়ারিতে ইপিএর কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল, একটি গণপূর্ত বিভাগ থেকে সামুদ্রিক এবং নিকটবর্তী পরিবেশ সম্পর্কিত এবং অন্যটি শায়ার থেকে উপকূলীয় উন্নয়নের বিষয়ে। 1978 সালের মার্চ মাসে উন্নয়নটি 30 দিনের জনসাধারণের পর্যালোচনার বিষয় ছিল, এর আগে 1978 সালের 20শে এপ্রিল ইপিএ একটি প্রথম পর্যায়ের উন্নয়নের অনুমতি দেয়, যা শৈরের দ্বারা পাহাড়, গুহা, খাড়ি, খাদ এবং চুনাপাথরের চূড়া সম্পর্কিত একটি উন্নয়ন পরিচালন পরিকল্পনা সাপেক্ষে ছিল। আরও যে কোনও অগ্রগতির জন্য পর্যায় 1 এবং অন্য পরিচালন পরিকল্পনার মূল্যায়ন করার জন্য আরও জমা দেওয়ার প্রয়োজন হবে। প্রথম পর্যায়ে একটি ব্রেকওয়াটার, পিয়ার্স সহ চারটি লঞ্চিং সাইট, দুইশো গাড়ি ও ট্রেলারের পার্কিং, শৌচাগার ও চেঞ্জরুম, রাস্তা, ড্রেন এবং মাটির কাজ ছিল। ওয়ান্নারুর শায়ার নৌবাহিনীর পরিষেবার জন্য প্রয়োজনীয় জমির জন্য কায়সার এটনার কাছ থেকে লট 1029 ওশান রিফ কিনেছিল। প্রদত্ত মূল্য ছিল 525,000 মার্কিন ডলার। 1979 সালের 2রা ডিসেম্বর, ওশান রিফের ওশান রিফ বোট হারবার আনুষ্ঠানিকভাবে প্রিমিয়ার স্যার চার্লস কোর্ট দ্বারা উদ্বোধন করা হয়। এটি রাজ্য সরকার এবং শায়ার অফ ওয়ানারু-র একটি যৌথ প্রকল্প ছিল এবং এর জন্য 16 লক্ষ মার্কিন ডলার খরচ হয়েছিল। এটি চুনাপাথরের ব্রেকওয়াটার দ্বারা বেষ্টিত একটি বন্দর নিয়ে গঠিত এবং 200টি নৌকা উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম চারটি র্যাম্প ছিল। 1980-এর দশকে 1984 সালের ফেব্রুয়ারিতে, শায়ারের কাছে প্রস্তাব করা হয়েছিল যে আমেরিকার কাপের প্রতিরক্ষা, ফ্রেম্যান্টলের ভবিষ্যতের ইভেন্টে শায়ারের সুবিধাগুলি জড়িত করার সুযোগ রয়েছে। প্রস্তাবগুলির মধ্যে দর্শকদের নৌকা এবং ব্যাক-আপ সুবিধার সুবিধা অন্তর্ভুক্ত ছিল। সেই সময়ে, বর্তমান ওশান রিফ নৌকা বন্দরের দক্ষিণে একটি নৌকা বন্দরের পাশাপাশি পরেরটির চারপাশে স্থানটির সম্প্রসারণের জন্য কাউন্সিলের সামনে একটি ধারণা পরিকল্পনা ছিল, যেখানে প্রথমটি 1988 সালে ভবিষ্যতের হিলারির নৌকা বন্দরে পরিণত হবে। 1984 সালের এপ্রিল মাসে ওয়ান্নারু কোস্টাল স্টাডি রিপোর্টের ফলাফল ওয়ান্নারু শায়ার কাউন্সিলের কাছে উপস্থাপন করা হয় এবং এটি উপকূল বরাবর সুযোগ ও সীমাবদ্ধতার রূপরেখা তৈরি করে যা এটি পরিচালনা ও উন্নয়ন ও সংরক্ষণের জন্য ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত করে। 1984 সালের মে মাসে, স্থানীয় উপকূলীয় ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা, উপরের অধ্যয়নের অংশ, কাউন্সিলের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল এবং ভবিষ্যতের পূর্বাঞ্চলীয় ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনার বিকাশের ভিত্তি ছিল। 1984 সালের জুন মাসে, কাউন্সিল সিদ্ধান্ত নেয় যে ওশান রিফ ফোরশোরের জন্য একটি পরিচালন পরিকল্পনা চালু করা হবে এবং এই স্থানটির ভবিষ্যতের যে কোনও উন্নয়নের জন্য অনুমোদনের জন্য ইপিএ দ্বারা প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তাগুলির মধ্যে এটি একটি হবে। ওশান রিফ-ফোরশোর ম্যানেজমেন্ট প্ল্যান 1985 সালের আগস্টে পিটার জে উডস অ্যান্ড অ্যাসোসিয়েটস দ্বারা ওয়ানারু শায়ার কাউন্সিলের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল। 1985 সালের অক্টোবরে, কাউন্সিল ওশান রিফ নৌকা বন্দরে লট 1029 বিকাশের জন্য দরপত্র জমা দেওয়ার আহ্বান জানিয়েছিল এবং 1986 সালের ফেব্রুয়ারিতে কাউন্সিল কর্তৃক তিনটি জমা দেওয়া এবং পর্যালোচনা করা হয়েছিল কিন্তু তিনটিই ব্যর্থ হয়েছিল। 1986 সালের ডিসেম্বরে, শহরটি সাইটের জন্য জমা দেওয়ার জন্য নির্বাচিত সংস্থাগুলিকে চিঠি দেয়, কিন্তু আবার 1987 সালের মে মাসে এই জমা দেওয়া ব্যর্থ হয়। 1987 সালের মার্চ মাসে ওশান রিফ কনসোর্টিয়াম কর্তৃক লট 1029 ওশান রিফের আংশিক বা সম্পূর্ণ অংশ ক্রয় ও উন্নয়নের জন্য ওয়ানারু শহরের কাছে একটি ব্যক্তিগত জমা দেওয়া হয়েছিল। পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া সরকারের কাছ থেকে চাওয়া রেজোনিং এবং উন্নয়ন অনুমোদনের জন্য শহরটি দায়বদ্ধ থাকবে। প্রস্তাবটি ছিল জমির জন্য $1,050,000 অথবা যদি ওয়ানারু শহর এই স্থানে যাওয়ার রাস্তা তৈরি করে তবে $945,000। প্রস্তাবিত এলাকায় বিদ্যমান নৌকা বন্দর, সি স্পোর্টস ক্লাব এবং সি রেসকিউ গ্রুপের পশ্চিমে জমি অন্তর্ভুক্ত ছিল। ওশান রিফ কনসোর্টিয়ামের ধারণাটি ছিল একটি আবাসিক ধারণার জন্য যা একটি কাফেলা পার্ক, ছুটির গ্রাম এবং সাইটের উত্তর-পশ্চিম অংশে অবসর গ্রাম নিয়ে গঠিত। লটটির পশ্চিম দিকে, প্রস্তাবের বাণিজ্যিক দিকে একটি শপিং সেন্টার ছিল, যেখানে সুপারমার্কেট, খুচরো দোকান, অফিস ফাস্ট ফুড এবং মেডিকেল সেন্টারের পাশাপাশি একটি পরিষেবা কেন্দ্র এবং ওশান রিফ রোড সম্প্রসারণের বিপরীতে নৌকা সংরক্ষণ ছিল। মোটেল ইউনিট সহ প্রস্তাবিত হোটেলটি সমুদ্রের কাছাকাছি একটি উচ্চ স্থানে থাকবে। অবসরকালীন গ্রামে 85টি ইউনিট এবং একটি কমিউনিটি সেন্টার, 50টি শেলেটের একটি ছুটির গ্রাম, টেনিস কোর্ট, পুল এবং হল সহ 185টি বে-র একটি কাফেলা পার্ক থাকবে। সমুদ্র তীরে একটি রেস্তোরাঁ থাকবে এবং 150 জনের জন্য খাবার সরবরাহ করবে। একটি নিম্ন অবশিষ্ট অংশ ভবিষ্যতে বোলিং এবং টেনিস ক্লাব হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রস্তাবিত প্রকল্পটি সাত বছর, ওশান রিফ রোডের নতুন সম্প্রসারণ এবং হজস রোডের নতুন ওশান রিফ রোডের সম্প্রসারণ, ক্যারাভান পার্কের প্রথম পর্যায়, একটি সার্ভিস স্টেশন, নৌকা সংরক্ষণ, শেলেটের প্রথম পর্যায় এবং অবসর গ্রামের জন্য দুই বছর সময় নেবে বলে জানা গেছে। পাঁচ বছরের মধ্যে, হোটেলটি শুরু হওয়ার সাথে সাথে শপিং সেন্টার, অবসর গ্রাম, কাফেলা এবং শলেট এলাকার কাজ শেষ হবে বলে আশা করা হয়েছিল। তারা একটি গ্রন্থাগার নির্মাণের জন্য শহরের জন্য জমি আলাদা করার কথাও বিবেচনা করেছিল। ওয়ান্নারু শহর এই আবেদন গ্রহণ করেনি। 1988 সালে, ওয়ান্নারু শহরের পরিষদ নৌকা বন্দরের স্থানটি উন্নয়নের জন্য একটি প্রতিবেদন চেয়েছিল। খসড়াঃ একটি সমুদ্র প্রাচীর বিনোদন এবং পর্যটন কমপ্লেক্সের জন্য একটি ধারণা পরিকল্পনার প্রতিবেদন 1988 সালের আগস্টে বর্তমান নৌকা বন্দরের আশেপাশের জমি ব্যবহারের জন্য ওয়ানারু শহরের নগর পরিকল্পনা বিভাগ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং এতে নিজের মালিকানাধীন জমি অন্তর্ভুক্ত ছিল না। ওয়ানারু শহরের মালিকানাধীন লট 1029-এর জন্য, এটি তিনটি তলা, বিলাসবহুল ছুটির ঘর বা ইউনিট, 2 থেকে 3 টি পর্দার একটি সিনেমা কমপ্লেক্সের একটি হোটেল-সম্মেলনের প্রস্তাব দেয়। সাইটের জন্য অন্তর্ভুক্ত অন্যান্য জিনিসগুলি ছিল ছয়টি টেনিস এবং চারটি স্কোয়াশ কোর্ট, নৌকা বন্দর সহায়তা সুবিধা যেমন ঝাড়বাতি, বিক্রয় এবং মাছ ধরা এবং ক্রীড়া সরঞ্জাম। পর্যটন ও বাণিজ্যিক সুবিধার মধ্যে পর্যটকদের জন্য ছোট দোকান, ফাস্ট ফুডের দোকান এবং অফিস অন্তর্ভুক্ত ছিল। একটি জনসাধারণের বিনোদন এবং অ্যাম্ফিথিয়েটারের সাথে ঘাসযুক্ত পিকনিক এলাকা, বোটানিক গল্ফ সহ বেশ কয়েকটি রেস্তোরাঁ সহ একটি শোভাময় হ্রদ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল তবে সমুদ্রের কাছাকাছি। সবশেষে গাড়ি এবং ট্রেলার পার্কিং, সাইকেলওয়ে প্লাস এবং দুটি নতুন লঞ্চ র্যাম্পের সম্ভাবনা সহ বিদ্যমান বন্দরে সম্প্রসারণ। লট 1029-এর উত্তরে এবং রাজ্য পরিকল্পনা কমিশনের মালিকানাধীন লট 1000-এর জন্য প্রস্তাব করা হয়েছিল যে জমিটি একটি কাফেলা পার্ক এবং সমুদ্রের কাছাকাছি অন্য একটি রেস্তোরাঁর জন্য ব্যবহার করা হবে। অন্যদিকে ওয়ানারু শহরের মালিকানাধীন লট 1032 প্রস্তাবটিতে অন্তর্ভুক্ত করা হবে। লট 1029-এর দক্ষিণে লট 1033, এবং ওয়াটার অথরিটি অফ ডব্লিউএ-এর মালিকানাধীন, 1991 সালে দ্বিতীয় 2 কিলোমিটার আউটফল পাইপের সমাপ্তির পরে, প্রস্তাব করা হয়েছিল যে পাইপলাইনগুলির উপরের জমিটি তিনটি টেনিস কোর্ট এবং সুইমিং পুল, একটি ইনডোর স্পোর্টস স্টেডিয়াম এবং হেলথ ক্লাব সহ গাড়ি পার্ক এবং অন্য একটি বাণিজ্যিক পর্যটন কেন্দ্র সহ একটি বেসরকারী বিনোদন কেন্দ্রের জন্য ব্যবহার করা হবে। রাজ্য পরিকল্পনা কমিশনের মালিকানাধীন জমির শেষ অংশ, লট 4, এবং প্রস্তাবিত মেরিনাটি বিদ্যমান নৌকা বন্দরের দক্ষিণে নির্মিত হবে। প্রস্তাবটিতে সেখানে একটি টাইম-শেয়ার রিসর্টও অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1990-এর দশকে জুন্ডালুপ শহরটি 1997 সালে ওয়াটার কর্পোরেশন এবং পরিবহন বিভাগের সাথে ওশান রিফ বোট লঞ্চিং সুবিধা এবং গ্রোইন স্থানান্তরের বিষয়ে আলোচনা শুরু করে। 1999 সালে, পরিকল্পনা বিভাগ ঘোষণা করে যে বুশ ফরএভার শ্রেণীবিভাগ ভবিষ্যতের পর্যটন এবং বিনোদনের জন্য একটি স্থান হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল। 2000-এর দশকে টুরেন প্রপার্টি কনসাল্টিং লট 1029 ওশান রিফ এবং বোট লঞ্চিং ফেসিলিটিঃ অবস্থান এবং সুবিধাগুলির বাণিজ্যিক সম্ভাবনার একটি প্রাথমিক সংক্ষিপ্ত বিবরণ শীর্ষক একটি প্রতিবেদন তৈরি করেছিল। পরে 2000 সালের নভেম্বরে, জল নিগম এবং পরিবহন বিভাগ থেকে গ্রোইন এবং ব্রেকওয়াটার স্থানান্তর করার সিদ্ধান্ত জুন্ডালুপ সিটি কাউন্সিল দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল এবং সেইসাথে কাঠামো পরিকল্পনা বিকাশ এবং মেরিনা এবং আশেপাশের জমি উন্নয়নের জন্য ভবিষ্যতের পরিকল্পনার সুপারিশ করার জন্য পরামর্শদাতাদের নিযুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 2001 সালের জুলাই মাসে, প্রকল্পটি আরও উন্নত করার জন্য বিকল্প, প্রস্তাব এবং সুপারিশগুলি বিকাশের জন্য কাউন্সিল একটি ওশান রিফ ডেভেলপমেন্ট কমিটি গঠন করে। 2002 সালের মার্চ মাসে এই স্থানে একটি গাছপালা ও উদ্ভিদ জরিপ শুরু হয়। এছাড়াও সেই বছরের মার্চ মাসে, ওশান রিফ সাইটে ভবিষ্যতের মেরিনার ক্ষেত্রে মনোভাব এবং প্রত্যাশা জরিপ করার জন্য শহরটি একটি কমিউনিটি বেঞ্চমার্ক জরিপ পরিচালনা করেছিল। মেরিনা উন্নয়নের পক্ষে 57.5% সহ 500 মতামত সংগ্রহ করা হয়েছিল। 2002 সালের 22শে আগস্ট গ্রোইন এবং ব্রেকওয়াটার স্থানান্তরের জন্য ওশান রিফ মেরিনা ডিড অফ এগ্রিমেন্ট স্বাক্ষরিত হয়। 2005 সালের আগস্টে, কাউন্সিল নৌকার কলম, বিনোদন এলাকা, প্রাকৃতিক ঝোপঝাড়, রেস্তোরাঁ/দোকানের মতো উন্নয়নের অংশ কী হওয়া উচিত তা চিহ্নিত করার জন্য একটি ওশান রিফ স্ট্রাকচার প্ল্যান প্রস্তুত করার অনুমোদন দেয় এবং ক্লিফটন কনি স্টিভেনস দ্বারা পরিচালিত হতে আঠারো মাস সময় লাগবে। কাঠামো পরিকল্পনার জন্য $1.184 মিলিয়ন খরচ হবে বলে অনুমান করা হয়েছিল। 2005 সালের পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার রাজ্য নির্বাচনের আগে, লেবার এবং লিবারেল উভয় দলই জুন্ডালুপ শহরের সাথে ওশান রিফ মেরিনার জন্য একটি পরিকল্পনা অধ্যয়নের জন্য তাদের নির্বাচনী প্রতিশ্রুতিতে তহবিলের প্রতিশ্রুতি দেয়। লেবার 700,000 মার্কিন ডলার এবং লিবারেলরা 12 লক্ষ মার্কিন ডলারের অধ্যয়নের জন্য 600,000 মার্কিন ডলার দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। এই পর্যায়ে, মেরিনা প্রকল্পে 11 মিলিয়ন মার্কিন ডলার খরচ হওয়ার কথা ছিল। 2007 সালের এপ্রিল মাসে একটি ওশান রিফ মেরিনা স্টিয়ারিং কমিটি গঠন করা হয় এবং এতে জুন্ডালুপ শহরের সিইও এবং ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়ান প্ল্যানিং কমিশন, পরিকল্পনা ও পরিকাঠামো বিভাগ, ল্যান্ডকর্প এবং ওয়াটার কর্পোরেশনের প্রতিনিধিরা ছিলেন। তাঁরা মালিকানা, পরিকল্পনা এবং সামুদ্রিক প্রভাব এবং নৌকা চালনার পরিকাঠামো নিয়ে আলোচনা করবেন। জুন্ডালুপ শহর একই মাসে একটি কমিউনিটি রেফারেন্স গ্রুপ প্রতিষ্ঠার প্রস্তাব দেয় এবং এই ছয় মাসের প্রকল্পটি 2007 সালের জুলাই মাসে শুরু হয়। 2008 সালের ফেব্রুয়ারিতে, 34 জনের একটি দল ওশান রিফ মেরিনা কমিউনিটি রেফারেন্স গ্রুপ গঠন করার কথা ঘোষণা করা হয় এবং সেই বছরে চারবার মিলিত হয়। 2009 সালের জানুয়ারিতে, কনসেপ্ট প্ল্যান 6 কমিউনিটি রেফারেন্স গ্রুপের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল। 2009 সালের মে মাসের মধ্যে, কনসেপ্ট প্ল্যান 6 থেকে দেওয়া একটি পরামর্শ থেকে কনসেপ্ট প্ল্যান 7 তৈরি করা হয়েছিল এবং কাউন্সিল জনসাধারণের মন্তব্যের জন্য এর প্রকাশ অনুমোদন করেছিল যা অনুমোদিত হলে একটি কাঠামো পরিকল্পনার দিকে অগ্রসর হবে। পরিকল্পনা 7-এর ধারণাটি 2009 সালের মে মাসে ষাট দিনের জনসাধারণের পরামর্শের জন্য প্রকাশ করা হয়েছিল। 2009 সালের সেপ্টেম্বরে, জনসাধারণের পরামর্শের ফলাফল প্রকাশ করা হয় এবং 11,728টি সমীক্ষায় মেরিনা উন্নয়নকে সমর্থন করা সমীক্ষাকারীদের মধ্যে 93.9% পাওয়া যায়। খাদ্য ও পানীয়ের দোকান, বোর্ডওয়াক, উন্মুক্ত পাবলিক স্পেস এবং সাইটে একটি সিএটি বাসের মতো ধারণাগুলি উচ্চ সমর্থন পেয়েছিল এবং আবাসিক অ্যাপার্টমেন্ট, হেলিপ্যাড এবং ভবনগুলির উচ্চতার জন্য কম সমর্থন পেয়েছিল। 2009 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে, ওশান রিফ মেরিনা কমিটি কাউন্সিলকে ওশান রিফ মেরিনা ডেভেলপমেন্টের জন্য একটি কাঠামো পরিকল্পনা এবং ব্যবসায়িক মামলার প্রস্তুতি নিয়ে এগিয়ে যাওয়ার সুপারিশ করে। 2012 সালের ফেব্রুয়ারিতে, শহরটি রাজ্য সরকারের সাথে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করে কারণ এটি উপলব্ধি করা হয়েছিল যে প্রকল্পের তহবিলের জন্য যৌথ তহবিলের প্রয়োজন হবে। এর আগে 2011 সালের সেপ্টেম্বরে রাজ্য সরকারের বিভিন্ন বিভাগ এবং শহরের মধ্যে একটি পরিবেশ ও পরিকল্পনা অনুমোদনের কর্মশালা অনুষ্ঠিত হয়েছিল যাতে প্রকল্পের অগ্রগতির জন্য প্রয়োজনীয় ফলাফল অর্জনের জন্য একটি সময়সীমা তৈরি করা যায়। অতএব, 2012 সালের ডিসেম্বরে কাউন্সিল মার্মিয়ন মেরিন পার্কের সীমানা পুনর্বিন্যাসের জন্য মেট্রোপলিটন অঞ্চল প্রকল্পে পরিবর্তন এবং ওশান রিফ মেরিনা ডেভেলপমেন্টের জন্য একটি ধারা 48এ পরিবেশ সুরক্ষা আইনের পরিবেশগত মূল্যায়নের জন্য রাজ্যের কাছ থেকে পরামর্শ নেওয়ার অনুরোধ অনুমোদন করে। শহরটি ওশান রিফ মেরিনা মেট্রোপলিটন অঞ্চল প্রকল্প সংশোধনী অনুরোধ জমা দেবে বর্তমান বন্দরের চারপাশে জমি এবং মার্মিয়ন মেরিন পার্ক থেকে জলের একটি এলাকা পুনর্বিন্যাস এবং যৌক্তিককরণের ব্যবহারের পরিবর্তনের জন্য। 2015 সালের অক্টোবরে, কাউন্সিল পক্ষে ভোট দেয় যে ডব্লিউ. এ রাজ্য সরকারের পরিকল্পনা মন্ত্রী রাজ্য সরকারকে ওশান রিফ মেরিনা প্রকল্পের প্রধান প্রবক্তা হিসাবে ভূমিকা গ্রহণের জন্য একটি পদক্ষেপ গ্রহণ করুন। 2016 সালের সেপ্টেম্বরে ভূমি মন্ত্রী ঘোষণা করেছিলেন যে রাজ্য সরকার এখন এই প্রকল্পের নিয়ন্ত্রণ নেবে এবং ল্যান্ড কর্পোরেশন 2016 সালের শেষের দিকে মেরিনার জন্য একটি ব্যবসায়িক পরিকল্পনা প্রদান করবে বলে আশা করা হচ্ছে। তিনি বলেন, এটি প্রকল্পের ব্যয়ের একটি স্পষ্ট রূপরেখা দেবে। কাউন্সিল ওশান রিফ মেরিনা ডেভেলপমেন্টের জন্য জুন্ডালুপ শহর, ল্যান্ডকর্প এবং রাজ্য সরকারের মধ্যে একটি সমঝোতা স্মারক অনুমোদন করেছে। 2017 সালের মার্চ মাসে পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার রাজ্য নির্বাচনের আগে লেবার এবং লিবারেল উভয়ই ভবিষ্যতের বাজেটে অর্থের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল যাতে ওশান রিফ মেরিনা প্রকল্পটি এগিয়ে যায়। লিবারেলরা মেরিনা সুবিধার জন্য 105 মিলিয়ন ডলারের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল এবং ভূমি সুবিধাগুলি ল্যান্ড কর্পোরেশন এবং জুন্ডালুপ সিটি দ্বারা অর্থায়ন করা হবে। লেবার পার্টি 4 কোটি ডলার দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। 2017 সালের সেপ্টেম্বরে, মার্চের রাজ্য নির্বাচনের পর প্রিমিয়ার মার্ক ম্যাকগোয়ানের প্রথম রাজ্য বাজেট, প্রকল্পের জীবদ্দশায় ওশান রিফ মেরিনার জন্য 120 মিলিয়ন ডলার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিল। চার বছরে 35 মিলিয়ন ডলার ব্যবহার করা হবে এবং 5 মিলিয়ন ডলার ওশান রিফ সি স্পোর্টস ক্লাব এবং হুইটফোর্ডস ভলান্টিয়ার সি রেসকিউ সুবিধা সরানোর জন্য ব্যবহার করা হবে। বেসরকারী খাতে 50 কোটি মার্কিন ডলার বিনিয়োগ হবে বলে আশা করা হয়েছিল। 25 ফেব্রুয়ারী 2019-এ, পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থা ওশান রিফ মেরিনা প্রকল্পটি এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়, যদিও নিকটবর্তী সৈকতে প্রকল্পের প্রভাব হ্রাস করতে এবং মেরিয়ন মেরিন পার্কের প্রাচীরগুলির উন্নতির প্রয়োজনীয়তার মতো কঠোর শর্তগুলি পূরণ করতে হয়েছিল। 2019 সালের 8ই অক্টোবর রিজার্ভ (মার্মিয়ন মেরিন পার্ক) বিল 2019 আইনে পরিণত হয় এবং মার্মিয়ন মেরিন পার্ক থেকে সমুদ্রতল ও সামুদ্রিক জলের 143.0667ha বাদ দেওয়া হয় এবং ওশান রিফ বোট হারবারকে ওশান রিফ মেরিনা প্রকল্পে সম্প্রসারণের অনুমতি দেওয়ার জন্য লট 500 হিসাবে মনোনীত করা হয়। প্রস্তাবনা উন্নয়ন সংস্থা একটি ধারণা নকশা পর্যালোচনা করেছে এবং মূল অংশীদারদের সাথে পরামর্শ করেছে এবং একটি পছন্দসই ধারণা পরিকল্পনা তৈরি করেছে যা মেরিনাকে চারটি সীমানায় বিভক্ত করেছে। আবাসিক প্রাঙ্গণটি মেরিনা প্রকল্পের উত্তর দিকে অবস্থিত হবে। এখানে বিভিন্ন ধরনের উচ্চ, মাঝারি এবং নিম্ন ঘনত্বের আবাসন, সার্ভিসড অ্যাপার্টমেন্ট বা ছুটির ঘর এবং খোলা জায়গার মিশ্রণ থাকবে। প্রায় 1,000টি আবাসনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। নতুন রেজোলিউট ওয়ে এক্সটেনশনটি ওশান রিফ রোড থেকে এই সীমানার সঙ্গে যুক্ত হবে। মিশ্র ব্যবহার, ওয়াটারফ্রন্ট, পর্যটন এবং বিনোদন প্রাঙ্গণটি মেরিনা প্রকল্পের কেন্দ্রে থাকবে। এতে খুচরো, বাণিজ্যিক এবং আতিথেয়তা ব্যবসা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। মেরিনার উত্তর ও দক্ষিণ প্রান্তে একটি বোর্ডওয়াকের পরিকল্পনা করা হয়েছে। জল সংক্রান্ত ক্রিয়াকলাপ এবং পাশাপাশি সামাজিকীকরণ উভয়ের জন্য উন্মুক্ত স্থানগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হবে। খুচরো ও বাণিজ্যিক ফ্লোরস্পেস এবং একাধিক কমিউনিটি স্পেসের পরিকল্পনা করা হয়েছে। নতুন হজস ড্রাইভ এক্সটেনশনটি ওশান রিফ রোড থেকে এই সীমানার সাথে সংযুক্ত হবে। মেরিনা প্রকল্পের দক্ষিণ দিকটি নৌযান পরিষেবা, নৌকা উত্তোলন, নৌকা স্ট্যাকিং, প্রশাসনিক কার্যালয়ের পাশাপাশি ওশান রিফ সি স্পোর্টস ক্লাব, হুইটফোর্ডস ভলান্টিয়ার সি রেসকিউ গ্রুপ এবং মেরিনা ম্যানেজার অফিস সহ মেরিনা এবং নৌকাগুলির জন্য পরিষেবাগুলির জন্য সামুদ্রিক উদ্যোগের সীমানা হবে। প্রায় 200টি নৌকা রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে। বিদ্যমান বোট হারবার কোয়েজ সড়কটি ওশান রিফ রোড থেকে এই সীমানার সঙ্গে যুক্ত হবে। মেরিনার জলপথের সীমানায় বিনোদনমূলক ও বাণিজ্যিক জাহাজের জন্য জেটি এবং নৌকা কলম, সাঁতার এবং অবসরের পাশাপাশি জনসাধারণের নৌকা লঞ্চ র্যাম্প অন্তর্ভুক্ত থাকবে। প্রায় 550টি নৌকা কলমের পরিকল্পনা করা হয়েছে। ডাব্লুএ রাজ্য সরকার প্রকল্পের জীবনকালের জন্য নতুন মেরিনার জন্য $126.5 মিলিয়ন বরাদ্দ করেছিল। এটি বলেছে যে এই প্রকল্পে বেসরকারী ও সরকারী খাতের 900 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি বিনিয়োগ ব্যয় করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি আশা করেছিল যে প্রকল্পের জীবদ্দশায় 8,000 নির্মাণ কাজের প্রয়োজন হবে এবং মেরিনা প্রকল্পটি শেষ হলে কমপক্ষে 900 জনের কর্মসংস্থান হবে। 65 লক্ষ মার্কিন ডলার ব্যয়ে একটি উপকূলীয় পুকুরও তৈরি করা হবে। মেরিন রেসকিউ হুইটফোর্ডস এবং ওশান রিফ সি স্পোর্টস ক্লাবকে তাদের বর্তমান অবস্থান থেকে নতুন মেরিনা সুবিধাগুলিতে স্থানান্তরিত করার জন্য আরও 65 লক্ষ ডলার বরাদ্দ করা হবে। 100তম আনজাক স্মৃতিসৌধটি তার বর্তমান অবস্থান থেকে প্রকল্পের একটি বৃহত্তর স্থানে স্থানান্তরিত করা হবে এবং বৃহত্তর আনজাক দিবসের সমাবেশের অনুমতি দেবে। 2020 সালের আগস্টে, টেরেস্ট্রিয়াল ইকোসিস্টেমগুলি নির্মাণ এলাকা থেকে অন্যান্য উপকূলীয় ঝোপঝাড়ে স্তন্যপায়ী প্রাণী এবং সরীসৃপের মতো প্রাণীদের 5-দিনের, 4-রাতের স্থানান্তর বাস্তবায়ন করেছে। ব্রেকওয়াটার 2021 সালের মার্চ মাসে দুটি স্থান পরিষ্কার করার পর, 2021 সালের এপ্রিলে দুটি নতুন ব্রেকওয়াটারের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। ব্রেকওয়াটার দুটি বিভাগ নিয়ে গঠিত, একটি উত্তর এবং দক্ষিণ নির্মাণ। ব্রেকওয়াটার তৈরি করা হবে এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের প্রায় উপরে উঠে যাবে। বাইফোর্ডে ডব্লিউ. এ লাইমস্টোন এবং নীরাবাপে ইটালিয়া স্টোন দ্বারা সরবরাহ করা গ্রানাইট এবং চুনাপাথর দিয়ে ব্রেকওয়াটার নির্মাণ করা হবে, যার মধ্যে প্রথমটি 2020 সালের ডিসেম্বরে এবং পরেরটি 2021 সালের ফেব্রুয়ারিতে খনন শুরু হবে। 2021 সালের অক্টোবরে, উত্তরের ব্রেকওয়াটারের দৈর্ঘ্য সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে তোলার কাজ অব্যাহত রেখে শেষ হয়েছিল এবং পরেরটি 2022 সালের মে মাসে শেষ হয়েছিল। 2022 সালের জানুয়ারিতে, দুটি ব্রেকওয়াটার অবশেষে ওভারল্যাপ করে। এই প্রক্রিয়ায় সার্ফিংয়ের অন্তত পাঁচটি স্থান চিরতরে ধ্বংস হয়ে যায়। এর মধ্যে ছিল দ্য পাইলন, মিডলস, মোজিজ, জিওফ্রিজ এবং বিগ রক নামে পরিচিত সার্ফ বিরতি যা উত্তর শহরতলিতে সার্ফাররা প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে উপভোগ করে আসছে। ওশান রিফ বোট হারবারে বিদ্যমান ব্রেকওয়াটারগুলি 2022 সালের মার্চ মাসে ভেঙে ফেলা হয়। আর্থওয়ার্কস এবং মেরিনা 2022 সালের আগস্টে, আর্থওয়ার্কস নতুন মেরিনার স্থলভাগের এলাকা পরিষ্কার এবং সমতল করতে শুরু করে। একই সময়ে মেরিনার ভিতরে জমি পুনরুদ্ধার করার কথা ছিল এবং মেরিনার অভ্যন্তরের খনন 2022 সালের অক্টোবরে শুরু হওয়ার কথা ছিল। 2022 সালের শেষের দিকে বা 2023 সালের গোড়ার দিকে নতুন পুনরুদ্ধারকৃত জমির প্রান্তে একটি নতুন মেরিনা প্রাচীর নির্মাণ করার কথা ছিল। তথ্যসূত্র বাইরের সংযোগ পার্থ, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া-এর পর্যটক আকর্ষণ অস্ট্রেলিয়ার মারিনস শহরের জুন্ডালুপ ভবন এবং অস্ট্রেলিয়ায় নির্মাণাধীন কাঠামো