Nebo-SVU
নেবো-এসভিইউ (1এল119 নামেও পরিচিত) (সিরিলীয় ভাষায়ঃ নেবো-সিভিইউ, 1এল119) একটি অত্যন্ত উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি বহু-কার্যকরী রাডার এবং মেট্রিক তরঙ্গদৈর্ঘ্যে সক্রিয় বৈদ্যুতিনভাবে স্ক্যান করা অ্যারে অ্যান্টেনা সহ প্রথম রাডার। রাডারটি 2001 সালে নেবো-এসভি-র প্রতিস্থাপন হিসাবে চালু করা হয়েছিল। এটি রাডার ক্রস-সেকশন সহ বিমান বা অন্যান্য উড়ন্ত বস্তু সনাক্ত করতে পারে। ইতিহাস ভিএইচএফ রাডার সিস্টেমগুলির তরঙ্গদৈর্ঘ্য বিমানের বৈশিষ্ট্যের আকারের সাথে তুলনীয় এবং অপটিক্যাল অঞ্চলের পরিবর্তে অনুরণন অঞ্চলে বিচ্ছুরণ প্রদর্শন করা উচিত, যার ফলে বেশিরভাগ স্টিলথ বিমান সনাক্ত করা যায়। সোভিয়েত ইউনিয়ন পি-12 এবং পি-18 রাডার হিসাবে কাউন্টার-স্টিলথ ক্ষমতা সহ ভিএইচএফ রাডার তৈরির জন্য পরিচিত ছিল। গোপন বিমানগুলি সনাক্ত করার অনুরোধ এবং তাদের স্থানাঙ্ক সহ অ্যান্টি এয়ারক্রাফট সিস্টেম সরবরাহ করার অনুরোধ নিঝনি নভগোরড রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিংকে (এনএনআইআইআরটি) ডিজিটাল সিগন্যাল প্রসেসর সহ ভিএইচএফ এইএসএ নেবো-এসভিইউ বিকাশ করতে প্ররোচিত করেছে, যা এস-300 ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা বা এস-400 ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার মতো ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র ব্যাটারির জন্য লক্ষ্য অর্জন করতে সক্ষম। স্টিলথ বিমান সনাক্তকরণে ভিএইচএফ রাডার দ্বারা প্রদত্ত সুবিধা সত্ত্বেও, এক্স-ব্যান্ড রাডার অ্যারের আকারের তুলনায় তাদের দীর্ঘ তরঙ্গদৈর্ঘ্যের ফলে কম রেজোলিউশন হয়। নেবো-এস. ভি. ইউ একটি কঠিন অবস্থার পর্যায়ক্রমিক অ্যারে যা আজিমুথ এবং উচ্চতায় বৈদ্যুতিন বিম স্টিয়ারিং সহ, নেবো এস. ভি-র তুলনায় অনেক ভাল গতিশীলতার সাথে আরও নির্ভুল এবং বিস্তৃত উন্নতির অন্তর্ভুক্ত। এটি পূর্ববর্তী ভিএইচএফ উপাদান নকশা হিসাবে ধরে রেখেছে, তবে উল্লম্ব মেরুকরণ ব্যবহার করার কারণে এর একটি পার্থক্য রয়েছে। এটিতে 84 (14 × 6) উল্লম্বভাবে মেরুকৃত ভিএইচএফ ইয়াগিসের একটি অ্যারে রয়েছে যার প্রত্যেকটিতে 3/8 ভাঁজ করা দ্বিমেরু এবং পরিচালক উপাদান রয়েছে। এম. টি. বি. এফ উৎপাদনে ব্যবহৃত আধুনিক প্রযুক্তিতে অবদান রাখে। এটি প্রযোজনা করেছেন আলমাজ-আন্তে সংস্থা। রাডার নেবো এস. ভি. ইউ-তে রয়েছেঃ সেমি-ট্রেলারে অ্যান্টেনা-হার্ডওয়্যার পোস্ট (এএপি) CHMZAP 9907.2 ডিজেল পাওয়ার প্ল্যান্ট (ডিপিপি) ইডি 2 × 30-টি 400-1 আরএ1এম4 (বা ইডি 2 × 30-টি 400-1 আরএ1এম6) ইউরাল গাড়ির চ্যাসিতে বা ইডি 2 × 30-টি 400-1 আরএ1এম5 (বা ইডি 2 × 30-টি 400-1 আরএ1এম7) একটি কামাজ গাড়ির চ্যাসিতে মোতায়েন নেবো-এসভিইউ 45তম এয়ার এবং এয়ার ডিফেন্স ফোর্সেস আর্মি অফ নর্দার্ন ফ্লিট দ্বারা আর্কটিক আকাশসীমা নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। অপারেটররা আরও দেখুন নেবো-এম রেফারেন্স রাশিয়ান সামরিক রাডার