Kalinin K-13
কালিনিন কে-13 ছিল 1933 সালে কনস্ট্যান্টিন কালিনিন দ্বারা পরিকল্পিত একটি বোমাবর্ষণকারী বিমান। বিমানটি একটি বোমারু বিমানের জন্য সোভিয়েত ভিভিএস দ্বারা জারি করা প্রয়োজনীয়তার প্রতিক্রিয়ায় তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে কখনও উৎপাদনে প্রবেশ করেনি। একটি নতুন বোমারু বিমানের জন্য সোভিয়েত বিমান বাহিনী কর্তৃক জারি করা একটি নির্দিষ্টকরণের প্রতিক্রিয়ায় কালিনিনের নেতৃত্বাধীন ও. কে. বি 1933 সালে কে-13-এর কাজ শুরু করে। বিস্তারিতভাবে, 5000 কিলোমিটার দূরত্বে এক টন বোমা বহন করতে সক্ষম, কমপক্ষে 350 কিলোমিটার/ঘণ্টা গতিতে 4000 মিটার উচ্চতায় উড়তে সক্ষম একটি দূরপাল্লার বিমানের জন্য প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যগুলি সরবরাহ করা হয়েছে। 1934 সালে, কালিনিন কে-14 নামে একটি যাত্রীবাহী সংস্করণও উপস্থাপন করা হয়েছিল, যা বেসামরিক বিমান পরিবহনের জন্য দায়ীদের কাছে ব্যর্থভাবে জমা দেওয়া হয়েছিল। 1936 সালে ভোরোনেজে কে-13-এর একটি নকল তৈরি করা হয়েছিল, তবে বিমানটি টুপোলেভ এবং ইলিউশিনের জমা দেওয়া নকশার চেয়ে নিকৃষ্ট বলে বিবেচিত হয়েছিল, অন্য দুটি সংস্থা যারা জারি করা নির্দিষ্টকরণগুলিতে সাড়া দিয়েছিল। ডিজাইন কে-13 কালিনিন কে-12-এর জন্য উন্নত বিভিন্ন প্রযুক্তিগত সমাধান ব্যবহার করেছে। এই বিমানটি একটি ধাতব মনোপ্লেন হওয়ার কথা ছিল, যা ডানায় রাখা দুটি তরল-শীতল এম-34 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। প্রত্যাশিত পেলোড ছিল এক টন বোমা, যেখানে প্রতিরক্ষার জন্য তিনটি মেশিনগান বহন করা হয়েছিল, সামনে দুটি এবং লেজে একটি বুরুজ। সেখানে ক্রু ছিলঃ একজন পাইলট, ফ্রন্ট গানার/বোমা লক্ষ্যকারী এবং রিয়ার গানার। যাত্রী বৈকল্পিক দুটি ক্রু সদস্য ছাড়াও বারো জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম হওয়া উচিত ছিল। বিমানটির গড় গতিবেগ প্রায় 429 কিলোমিটার/ঘণ্টা হবে বলে আশা করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র 1930-এর দশকের সোভিয়েত বোমারু বিমান কালিনিন বিমান