MiBus
মেট্রোবাস হল বিশাল বাস পরিবহন ব্যবস্থা যা পানামা, সান মিগুয়েলিতো এবং কোলন জেলায় পরিচালিত হয়। বেশ কয়েক দশক ধরে বিদ্যমান "ডায়াবলো রোজো" বাস ব্যবস্থা (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ব্যবহৃত স্কুল বাস) প্রতিস্থাপন করে এই ব্যবস্থাটি 28শে ডিসেম্বর, 2010-এ কাজ শুরু করে। এটি পানামা সিটির প্রধান সড়কগুলি (ভিয়া এস্পানা, ভিয়া সাইমন বলিভার বা ট্রান্সিস্টমিকা, ভিয়া রিকার্ডো জে. আলফারো বা টুম্বা মুয়ের্তো, অ্যাভেনিডা বালবোয়া/ভিয়া ইসরায়েল এবং অ্যাভেনিডা ডোমিঙ্গো দিয়াজ), প্রধান টোল মহাসড়কগুলি (কোরেডর নর্ট এবং কোরেডর সুর), পাশাপাশি অন্যান্য ছোট ট্রান্সভার্সাল রুটগুলি অতিক্রম করে। কলনে রাস্তাটি আল্টোস ডি লস লাগোস-শহরের কেন্দ্র থেকে। মাইবাস পরিবহন পরিষেবাটি আরাইজান জেলা এবং দেশের পশ্চিম সেক্টরে বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সিস্টেমটি এম. আই. বি. এস কোম্পানির দায়িত্বে রয়েছে, প্রাথমিকভাবে কলম্বিয়ান-পানামানিয়ান কনসোর্টিয়াম ট্রান্সপোর্ট মাসিভো ডি পানামা দ্বারা 2015 সাল পর্যন্ত পরিচালিত হয়, যখন পানামানিয়ান সরকার কোম্পানির কার্যক্রম কিনে নেয় এবং গ্রহণ করে (পানামা মেট্রোর ছত্রছায়ায় অবশিষ্ট) এবং প্রশাসনিক অংশে ফার্স্টগ্রুপের একটি সহায়ক সংস্থা, আমেরিকান সংস্থা ফার্স্ট ট্রানজিটকে ভাড়া করে। রুট নেটওয়ার্ক রুটগুলি বিভিন্ন নেটওয়ার্কে সংগঠিত করা হয়। প্রতিটি ক্ষেত্রে, পৃথক রুট নম্বরগুলি একটি অক্ষর দিয়ে শুরু হয় যা এটি যে নেটওয়ার্কের অন্তর্গত তা নির্দেশ করে। রুটাস কোরেডোরেস (রুটাস কোরেডোরেস) পানামা, উত্তর করিডোর এবং দক্ষিণ করিডোরের আশেপাশের মহাসড়ক বরাবর ভ্রমণ করে, যা শহরের চারপাশে প্যান-আমেরিকান মহাসড়ক বহন করে। রুটাস ট্রনকেলস দ্য রুটাস ট্রনকেলস () পানামার প্রধান রাস্তাগুলি দিয়ে ভ্রমণ করে। রুটাস কমপ্লিমেন্টারিয়াস (রুটাস কমপ্লিমেন্টারিয়াস) হল ছোট রুট যা পানামা শহরের আশেপাশের এলাকার মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে, যা যাত্রীদের প্রধান রুটের সাথে সংযুক্ত করে। বডি (গ্রান ভিয়ালে) বাসগুলি কলম্বিয়া এবং ব্রাজিলে ভলভো কোম্পানি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে ব্রাজিলিয়ান ফার্ম মার্কোপোলো দ্বারা বডিওয়ার্ক একত্রিত করা হয়। প্রতিটি ইউনিটে দুটি দরজা, দুটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র, আটটি স্টপ বোতাম এবং আগুনের ক্ষেত্রে ছয়টি হাতুড়ি রয়েছে, এয়ার কন্ডিশনার এবং উপরের সামনের অংশে (মোবিটেক সংস্থা দ্বারা তৈরি) পথের এলইডি চিহ্ন রয়েছে। প্রতিটি গাড়িতে 38টি আসন (গর্ভবতী মহিলা, প্রবীণ এবং সীমিত ক্ষমতা সম্পন্ন ব্যক্তিদের জন্য নির্ধারিত দুটি পছন্দের আসন সহ) এবং প্রতিবন্ধীদের জন্য দুটি স্থান (কেন্দ্রীয় অংশে অবস্থিত) রয়েছে। নিম্নোক্ত বৈশিষ্ট্যগুলিঃ শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাঃ ইবারস্প্যাচার/থারমোকিং দৈর্ঘ্যঃ 12 মিটার চেয়ারের সংখ্যাঃ 35 জন ব্যবহারকারীর ক্ষমতা 80 জন অগ্নিনির্বাপণ ব্যবস্থাঃ স্বয়ংক্রিয় স্টপ বেলঃ 8 কার্ড বাসের বোর্ডিং অবশ্যই একটি স্মার্ট কার্ডের মাধ্যমে করা উচিত, যা 15ই ফেব্রুয়ারি, 2012 থেকে কার্যকর করা হয়েছে। কার্ড ব্যবস্থার প্রশাসন ও প্ল্যাটফর্ম চিলির কোম্পানি সোন্ডা এস. এ-এর দায়িত্বে রয়েছে। তিন ধরনের কার্ড রয়েছেঃ একটি নিয়মিত কার্ড, কলেজ ছাত্রদের জন্য একটি বিশেষ কার্ড এবং রাপি পাস নামে একটি "3 ইন 1", যা আলব্রুক ট্রান্সপোর্টেশন টার্মিনাল, মেট্রো বাস এবং পানামা মেট্রোর লাইন 1 এবং 2-এর প্রস্থানের সাথে যুক্ত। হারগুলি বি/থেকে শুরু করে। শিক্ষার্থীদের জন্য 0.10, বি/। 25 নিয়মিত যাত্রীদের জন্য (স্ট্যান্ডার্ড) এবং বি/। করিডোর এবং হাইওয়ে রুটে 0.75। কার্ডের দাম দুটি বালবোয়া, যা শহরের বিভিন্ন পয়েন্টে, বিশেষ করে অ্যালব্রুক ট্রান্সপোর্ট টার্মিনাল এবং পেইড জোনে রিচার্জ করা যেতে পারে। নতুন মেট্রোবাস (তোরিনো) 2017 সালে ব্রাজিল থেকে মার্কোপোলো নতুন বাস নিয়ে আসে এবং কোরেডর নর্ট ও কোরেডর সুর রুটে ব্যবহার করা হয়। মার্কোপোলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উন্নতি করেছিলেন কারণ পূর্ববর্তী বাসগুলিতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দেশের জলবায়ুর সঙ্গে মানিয়ে নেওয়ার মতো শক্তিশালী ছিল না। পাশে এটি যে সংস্থাটি এটি পরিচালনা করে তার নাম (এম. আই. বি. এস) রাখার জন্য লোগো (মেট্রোবাস) সরিয়ে দেয়। নির্দিষ্টকরণের নিচেঃ এয়ার কন্ডিশনারঃ ইবারস্প্যাচার দৈর্ঘ্যঃ 13.2 মিটার চেয়ারের সংখ্যাঃ 482 আসন ব্যবহারকারী ক্ষমতাঃ 80 ফায়ার ফাইটিং সিস্টেমঃ স্বয়ংক্রিয় স্টপ বেলঃ 11 উত্তর আমেরিকায় পানামা বাস পরিবহনে সড়ক পরিবহন