Pinamar railway station (1949)
পিনামার ছিল আর্জেন্টিনার বুয়েনোস আইরেস প্রদেশের একটি রেল স্টেশন। সম্প্রতি তৈরি ফেরোক্যারাইল্স আর্জেন্টিনোস দ্বারা পরিচালিত, স্টেশনটি 1949 সালে জেনারেল রোকা রেলওয়ের জেনারেল গুইডো-জেনারেল মাদারিয়াগা শাখার সম্প্রসারণ হিসাবে খোলা হয়েছিল, বেশিরভাগ গ্রীষ্মের সময় পিনামার শহরে পর্যটকদের পরিবহন করে। 1967 সালের ডিসেম্বরে বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত স্টেশনটি 18 বছর স্থায়ী ছিল। 1996 সালে, একটি নতুন স্টেশন (ডিভিসাদেরো ডি পিনামার) মূল স্টেশন থেকে আরও দূরে নির্মিত হয়েছিল। কিছু সময়ের জন্য পরিষেবাটি ব্যাহত হওয়ার পরে, 2021 সালের জানুয়ারিতে ডিভিসাদেরো ডি পিনামার পুনরায় খোলা হয়। ইতিহাস 1904 সালের মধ্যে বুয়েনোস আইরেস গ্রেট সাউদার্ন রেলওয়ে উত্তর থেকে দক্ষিণে একটি লাইনের মাধ্যমে কনস্টিটিউশন (বুয়েনোস আইরেস)-কে মার ডেল প্লাটার সাথে সংযুক্ত করে যা অন্যদের মধ্যে চাস্কোমাস, মাইপুতে থামে। তা সত্ত্বেও, আটলান্টিক উপকূলের পাশে বসবাসকারী কৃষি উৎপাদকদের তাদের গবাদি পশুদের বিএজিএসআর স্টেশনে নিয়ে দীর্ঘ ভ্রমণ করতে বাধ্য করা হয়েছিল যাতে উপকূলের পাশে কোনও রেললাইন না চলে। সেই কারণে তারা বিএজিএসআর-কে একটি শাখা নির্মাণের জন্য অনুরোধ করেছিল যাতে তারা এত দীর্ঘ ভ্রমণ এড়াতে তাদের পণ্যের বাণিজ্যিকীকরণ করতে পারে। উপরন্তু, সেই প্রযোজকদের মধ্যে একজন তার জমির কিছু অংশ কোম্পানির কাছে বিক্রি করে সেখানে জেনারেল গুইডোর শাখার 71,68 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত "ডিভিসাদেরো" স্টেশন (বর্তমানে, জেনারেল মাদারিয়াগা) নির্মাণ করতে পারে। সেই শাখাটি গ্রাল থেকে নির্মিত হয়েছিল। গুইডো 1907 সালের 7ই নভেম্বর হুয়ানচোতে পৌঁছন। 1912 সালের মধ্যে ট্র্যাকগুলি ভিভোরাটা (তিনটি মধ্যবর্তী স্ট্যাটন নির্মিত) পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল, যেখানে এটি মূল লাইন কনস্টিটিউশন-মার ডেল প্লাটার সাথে সংযুক্ত ছিল, যা মূল পথে কোনও সমস্যা হলে উভয় পয়েন্টের মধ্যে ট্রেনের জন্য এটি একটি বিকল্প উপায় করে তোলে। 1913 সালে বেলজিয়ামের উদ্যোক্তাদের একটি দল উপকূলের একটি গ্রাম অস্টেন্ডে উদ্বোধন করে, যা তারা গেরেরো পরিবারের কাছে কিনেছিল। অস্টেন্ডে যাওয়ার জন্য, যাত্রীরা ট্রেনে করে জুয়ানচোতে যান, তারপর ঘোড়ার গাড়িতে করে "কলোনিয়া টোকিও"-তে নিয়ে যাওয়া হয় যেখানে তারা একটি ন্যারো-গেজ রেলপথ (ডেকাউভিল) নিয়ে অস্টেন্ডে যান। অর্থনৈতিক দিক থেকে, ট্রেনের আগমন অঞ্চলটিকে তার উৎপাদন বাড়াতে সাহায্য করেছিল। গবাদি পশু ছাড়াও, উৎপাদকেরা আপেল এবং জ্বালানি কাঠের বাণিজ্যিকীকরণ করেছিলেন, যার জন্য কিছু ছোট শাখা তৈরি করা হয়েছিল। সেই শাখাগুলির মধ্যে একটি সেই বিন্দুতে পৌঁছেছে যেখানে আজ পিনামারের প্রবেশদ্বারের খুব কাছে আরপি 11 এবং আরপি 74-এর ছেদ স্থাপন করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, সেই শাখাগুলির অধিকাংশই 1940-এর দশকে তুলে নেওয়া হবে। 1948 সালে যখন আর্জেন্টিনায় সমগ্র রেল নেটওয়ার্ক জাতীয়করণ করা হয়, তখন বিএজিএসআর-এর উত্তরসূরি ফেরোক্যারিলেস আর্জেন্টিনোসের পরিচালকরা পিনামারের যাত্রী পরিষেবার জন্য সেই পুরানো মালবাহী শাখাগুলি ব্যবহার করার কথা ভেবেছিলেন। কিছু গবেষণার পর কাজ শুরু হয় এবং 1949 সালের আগস্টে প্রথম কনস্টিটিউশন-পিনামার পরিষেবা জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। পিনামার স্টেশনটি অবস্থিত ছিল যেখানে আজ একটি পার্ক রয়েছে, আভ-এ। কনস্টিটিউশন ই/অ্যাপোলো ওয়াই আভ। ইনটেমেডেনোস। প্রথম পরিষেবাগুলি গাঞ্জ রেলগাড়ি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল যা বারিলোচে পরিষেবা চালানোর জন্য আর্জেন্টিনা রাজ্য রেলপথ দ্বারাও ব্যবহৃত হয়েছিল। তবে, পিনামারে সাবসেক্যুয়েন্ট পরিষেবাগুলি ড্রুরি যানবাহন দ্বারা পরিচালিত হবে। কনস্টিটিউশন-পিনামার পরিষেবাটি 1967 সালের 12ই ডিসেম্বর পর্যন্ত 18 বছর ধরে চালানো হয়েছিল, যখন পরিষেবাটি অবশ্যই বন্ধ ছিল। 1970-এর দশকে ট্র্যাকগুলি তুলে নেওয়া হয়েছিল। নতুন স্টেশনঃ 1996 সালে 1991 সালে বুয়েনোস আইরেস প্রদেশের গভর্নর এডুয়ার্ডো দুহালদে গ্রাল পুনরায় সক্রিয় করার ইচ্ছা প্রকাশ করেন। গুইডো-গ্রাল। মাদারিয়াগা পরিষেবা (সেই ট্র্যাকগুলি সরানো হয়নি) আরও বলেছে যে সরকার লাইনটি পিনামার পর্যন্ত প্রসারিত করার জন্য অধ্যয়ন করছে। জেনারেল মাদারিয়াগার পরিষেবাগুলি 1994 সালের মে মাসে পুনরায় সক্রিয় করা হয়, যা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ফেরোবায়ার্স দ্বারা পরিচালিত হয়, যা 1993 সালের মার্চ মাসে কার্লোস মেনেমের প্রশাসন সমস্ত পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়ার পরে এই অঞ্চলে যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনার জন্য প্রদেশ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি সংস্থা। 1994 থেকে 1996 সালের মধ্যে গ্রাল থেকে রেলপথগুলি ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল (কারণ লাইনটি বন্ধ হওয়ার পরে মূলটি তুলে নেওয়া হয়েছিল)। মাদারিয়াগা যখন একটি নতুন স্টেশন নির্মাণ করা শুরু করে, তখন রুট 11 থেকে 1,5 কিলোমিটার পশ্চিমে, মূল পিনামার স্টেশনের বিপরীতে, একটি অত্যন্ত পাচার হওয়া রাস্তায় একটি লেভেল ক্রসিং এড়ানোর জন্য। "ডিভিসাদেরো ডি পিনামার" নামে নতুন স্টপটি 1996 সালের 7ই ডিসেম্বর উদ্বোধন করা হয়। 1949 সালে খোলা বুয়েনোস আইরেস প্রদেশের রেল স্টেশনগুলি 1967 সালে বন্ধ হয়ে যাওয়া আর্জেন্টিনার নিষ্ক্রিয় রেল স্টেশনগুলি