Red de Transporte de Pasajeros
রেড ডি ট্রান্সপোর্ট ডি পাসাজেরোস ডি লা সিউদাদ ডি মেক্সিকো (আরটিপি; ইংরেজিঃ মেক্সিকো সিটি প্যাসেঞ্জার ট্রান্সপোর্টেশন নেটওয়ার্ক) মেক্সিকো সিটিতে শহুরে বাস পরিষেবা প্রদান করে। এটি মেক্সিকো সিটি সরকার দ্বারা পরিচালিত হয় এবং 100 টিরও বেশি রুটে প্রতিদিন প্রায় 400,000 যাত্রী বহন করে। ইতিহাস মেক্সিকো সিটি মেট্রোপলিটন এলাকায় পাবলিক বাস পরিষেবা 1916 সাল থেকে শুরু করে বেশ কয়েকটি বেসরকারী ছাড়ের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়েছিল, যার মধ্যে 1942 সালে প্রতিষ্ঠিত লোমাস ডি চ্যাপুলটেপেক প্রাইমেরা ক্লাস অন্তর্ভুক্ত ছিল। সেই কোম্পানিটি 1958 সালে দেউলিয়া হয়ে যায় এবং যখন ডিডিএফ কাজ শুরু করে তখন যুক্তরাষ্ট্রীয়করণ করা হয়, পরিষেবাটির নাম পরিবর্তন করে লোমাস ডি চ্যাপুলটেপেক-রিফর্মা রুটা 100 করা হয়, যা 1981 সালের আগস্ট পর্যন্ত বেসরকারী সংস্থাগুলির সাথে প্রতিযোগিতা অব্যাহত রাখে, যখন ডিডিএফ ব্যক্তিগত ছাড় প্রত্যাহার করে এবং অটোট্রান্সপোর্টেস আরবানস ডি পাসাজেরোস রুটা 100 (রুট 100) গঠন করে। 1989 সালের 3রা মে রুটা 100 শ্রমিক ইউনিয়ন সিন্দিকাটো ইউনিকো ডি ট্রাবাজাদোরেস ডি রুটা 100 (এসইউটিএইউআর 100) তাদের বর্তমান মজুরি দ্বিগুণ করার দাবিতে ধর্মঘটে যায়; আলোচনার নিষ্পত্তির মধ্যে 14 শতাংশ মজুরি বৃদ্ধি অন্তর্ভুক্ত ছিল তবে এর প্রায় 20,000 চাকরির নির্মূলও ছিল। রুটা 100 1995 সালের 7ই এপ্রিল পর্যন্ত কাজ চালিয়ে যায়, যখন সেই ব্যবস্থাটি দেউলিয়া হয়ে যায়। 1994 সালে, রুটা 100 একটি নেটওয়ার্কের মাধ্যমে 210টি রুটে প্রায় 2900টি বাস পরিচালনা করত, যা প্রতিদিন 29 লক্ষ যাত্রী বহন করত। 1997 সালের মধ্যে, এটি 176টি রুটে ভেঙে পড়ে, প্রতিদিন 19 লক্ষ যাত্রী বহন করে। রুটা 100-এর মৃত্যুর সাথে সাথে অপারেটরের বহর এবং কর্মচারীদের সার্ভিসিও ডি ট্রান্সপোর্টস এলেক্ট্রিকোস (এস. টি. ই)-এ স্থানান্তরিত করা হয়, যেখানে প্রাক্তন নেটওয়ার্কটি সিস্টেমা টেম্পোরাল ডি ট্রান্সপোর্ট (এস. টি. টি; অস্থায়ী পরিবহন ব্যবস্থা)-এর অধীনে কনসেজো ডি ইনকাউটাসিয়ন (বোর্ড অফ সিজার) দ্বারা পরিচালিত হয়, যা 75টি রুটে 830টি বাস ব্যবহার করে 544 হাজার দৈনিক যাত্রী বহন করে; 2000 সালের জানুয়ারিতে গঠিত হওয়ার সময় এস. টি. টি বহরটি আর. টি. পি দ্বারা উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত হয়েছিল। 2014 সালে সিণ্ডিকাটো ডি ট্রাবাজাদোরেস ডি লা রেড ডি ট্রান্সপোর্টস ডি পাসাজেরোস (এস. টি. আর. টি. পি)-এর একটি ধর্মঘট এড়ানো হয়েছিল যখন ডিস্ট্রিটো ফেডারেল এস. টি. আর. টি. পি কর্মীদের মজুরি 4 শতাংশ বৃদ্ধি এবং প্রতি সপ্তাহে 40 ঘন্টা হ্রাস করতে সম্মত হয়েছিল। 2016 সালের 15ই জুন সিস্টেমটির নাম পরিবর্তন করে সিস্টেমা ডি মোভিলিদাদ 1 (এম1, মোবিলিটি সিস্টেম 1) করা হয়, কিন্তু 2019 সালের জানুয়ারিতে নাম পরিবর্তন করে আরটিপি করা হয়। পরিষেবা আরটিপি বিভিন্ন পরিষেবা প্রদান করেঃ অর্ডিনারিও (সাধারণ): 95টি রুট, 2টি ভাড়া এক্সপ্রেসো (এক্সপ্রেস): 25টি রুট, 4টি ভাড়া ইকোবাস (পরিবেশ-বান্ধব): সিএনজি, 5টি ভাড়া এটেনিয়া (এথেনা): শুধুমাত্র মহিলাদের পরিষেবা, 2টি ভাড়া এসকোলার (স্কুল): নোচেবস (রাত): 6টি রুট, 7টি ভাড়া রুট সাতটি ভৌগলিক অঞ্চলে বিভক্ত (মডুলো): ক্যামিনো আল হুইজাচিতো নং। 25, কর্নেল লা নাভিদাদ, আলকালদিয়া কুয়াজিমালপা দে মোরেলোস আভ। মেক্সিকো নং। 6114, কর্নেল হুইচাপান, অ্যালকাল্ডিয়া জোচিমিলকো অ্যাকুইলস সার্দান নং। 5865, কর্নেল পুয়েবলো টুলিহুয়ালকো, অ্যালকাল্ডিয়া জোচিমিলকো এভি। টেলিকমিউনিকেশনস এস/নং। কর্নেল এজার্সিটো কনস্টিটিউশনালিস্টা, অ্যালকালদিয়া ইজতাপালাপা ক্যালে 301 নং। 1001, কর্নেল নুয়েভা আটজাকোয়ালকো, অ্যালকাল্ডিয়া গুস্তাভো এ. ম্যাডেরো পুয়ের্তো মাজাটলান নং। 11, কর্নেল লা পাস্টোরা, অ্যালকাল্ডিয়া গুস্তাভো এ. মাদেরো প্যালেস্টিনা নং। 170, কোল. এল রিক্রিও, অ্যালকাল্ডিয়া আজকাপোটজালকো যানবাহন 2020 সালে, আরটিপি 1,279টি বাস পরিচালনা করে, যা নিম্নলিখিত পরিষেবা এবং প্রকারগুলিতে বিভক্তঃ 72 ইকোবাস 152 এটেনিয়া 349 এক্সপ্রেসো 566 অর্ডিনারিও 105 এস্কোলার 22 13টি দ্বি-সুনির্দিষ্ট রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক অন্যান্য মেক্সিকো সিটি বাস আরটিপি রুট নেটওয়ার্ক 2000 মেক্সিকোতে স্থাপনা মেক্সিকো সিটিতে পরিবহন