Kuznetsov NK-89
কুজনেটসভ এনকে-89 একটি পরীক্ষামূলক বিকল্প জ্বালানী টার্বোফ্যান ইঞ্জিন ছিল, যা কুজনেটসভ ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। বিকাশ এনকে-89 হাইড্রোজেন-চালিত এনকে-88-এর একটি পরিবর্তিত সংস্করণ ছিল এবং তরল প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) এবং কেরোসিন উভয় ক্ষেত্রেই চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি প্রস্তাবিত টুপোলেভ টিইউ-156-এ ব্যবহারের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, যা টুপোলেভ টিইউ-154বি-এর একটি পরিবর্তিত সংস্করণ। এই বিমানের কেবিনের পিছনে ক্রায়োজেনিক ট্যাঙ্ক এবং এলএনজি সংরক্ষণের জন্য সামনের ব্যাগেজ হোল্ড থাকার কথা ছিল। উইং ট্যাঙ্কগুলিতে কেরোসিন বহন করা হত। 1989 সালের জানুয়ারিতে, এই ইঞ্জিনের একটি প্রোটোটাইপের একটি পরীক্ষামূলক উড়ান টুপোলেভ টিইউ-155 উড়ন্ত পরীক্ষাগারে করা হয়েছিল যেখানে এলএনজি জ্বালানী হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। ডিফল্টরূপে, ইঞ্জিনটি এলএনজিতে চলে, তবে এলএনজি অনুপলব্ধ বিমানবন্দরগুলির বাইরে বা জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে কেরোসিন ব্যবহার করা যেতে পারে। এল. এন. জি থেকে কেরোসিনে পরিবর্তন 5 সেকেন্ডের মধ্যে করা যেতে পারে। অ্যাপ্লিকেশন টুপোলেভ টিইউ-155 (টেস্টবেড) টুপোলেভ টিইউ-156এম (প্রস্তাবিত) টুপোলেভ টিইউ-156এস (প্রস্তাবিত) নির্দিষ্টকরণ (এনকে-89) আরও দেখুন রেফারেন্স লো-বাইপাস টার্বোফ্যান ইঞ্জিন 1980-এর টার্বোফ্যান ইঞ্জিন কুজনেটসভ বিমান ইঞ্জিন