Toyota RV10 engine
টয়োটা আরভি10 ইঞ্জিনটি একটি 72-ডিগ্রি, চার-স্ট্রোক, প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী, ভি10 রেসিং ইঞ্জিন, যা টয়োটা তাদের টয়োটা টিএস010 গ্রুপ সি স্পোর্টস প্রোটোটাইপ রেস গাড়ির জন্য 1991 থেকে 1993 সালের মধ্যে ডিজাইন, বিকাশ এবং উত্পাদিত করেছে। পটভূমি 1992 সালের বিশ্ব স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপে নিয়ম পরিবর্তনের কারণে, টয়োটা তাদের পূর্ববর্তী গ্রুপ সি ইঞ্জিনগুলি প্রতিস্থাপন করতে বাধ্য হয়েছিল, যা আর 32-ভি এবং আর 36-ভি নামে অভিহিত হয়েছিল, যা ছিল 3.6 লিটার টুইন-টার্বোচার্জড ভি 8 ইঞ্জিন ইউনিট। নতুন নিয়মে সেই সময়ের ফর্মুলা ওয়ান ইঞ্জিনের নিয়মাবলীর মতো 3.5 লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন ব্যবহার করা প্রয়োজন ছিল। এইভাবে, 1991 সালে, টয়োটা তার আরভি10 ইঞ্জিনগুলি সম্পূর্ণ করে এবং প্রাথমিক পরীক্ষা শুরু করে। ইঞ্জিনের পরিবর্তনের কারণে, নতুন ভি10-কে আরও ভালভাবে পরিচালনা করার জন্য একটি সম্পূর্ণ নতুন চ্যাসিসেরও প্রয়োজন ছিল। প্রাক্তন টম ওয়াকিনশ রেসিং ডিজাইনার টনি সাউথগেট গাড়িটি ডিজাইনের দায়িত্বে ছিলেন যা টিএস010 হয়ে ওঠে, যা সি-ভি সিরিজের স্পোর্টসকারের চেয়ে আরও বায়ুগতিবিদ্যা এবং দীর্ঘ দেহের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। অ্যাপ্লিকেশন টয়োটা টিএস010 রেফারেন্স টয়োটা ইঞ্জিন গ্রুপ সি ইঞ্জিন দ্বারা মডেল গ্যাসোলিন ইঞ্জিন দ্বারা মডেল ভি10 ইঞ্জিন