Toyota Aygo X
টয়োটা আইগো এক্স একটি হ্যাচব্যাক যা টয়োটা 2022 সালের মার্চ থেকে এ-সেগমেন্টে 5-ডোর ক্রসওভার সিটি গাড়ি হিসাবে তৈরি করেছে। আইগো নেমপ্লেট ব্যবহার করে, এটি প্রাথমিকভাবে ইউরোপীয় বাজারের জন্য বাজারজাত করা হয়। এটি চেক প্রজাতন্ত্রের কোলিন-এ টয়োটা মোটর ম্যানুফ্যাকচারিং চেক প্রজাতন্ত্র (টিএমএমসিজেড, পূর্বে টিপিসিএ নামে পরিচিত) কারখানায় নির্মিত হয় এবং 2005 থেকে 2022 সাল পর্যন্ত দুই প্রজন্মের মধ্যে উৎপাদিত পূর্ববর্তী আইগো হ্যাচব্যাককে প্রতিস্থাপন করে। ওভারভিউ গাড়িটি কনসেপ্ট গাড়ি দ্বারা প্রাকদর্শন করা হয়েছিল, যা 17 মার্চ 2021-এ উপস্থাপিত হয়েছিল। ধারণা গাড়িটি ফ্রান্সের সোফিয়া-অ্যান্টিপোলিসে টয়োটা মোটর ইউরোপ ইডি 2 ডিজাইন কেন্দ্র দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল, যেখানে উৎপাদন সংস্করণটি বেলজিয়ামের জাভেন্টেমের টয়োটা মোটর ইউরোপ ডিজাইন কেন্দ্র দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। পরেরটি 5 নভেম্বর উপস্থাপন করা হয়েছিল। ইয়ারিস ক্রস এবং করোলা ক্রসের মতো গাড়িটিকে ক্রসওভার হিসাবে সংজ্ঞায়িত করার জন্য "এক্স"-কে "ক্রস" উচ্চারণ করা হয়। আইগো এক্স এ-সেগমেন্ট শ্রেণীর একটি উচ্চমানের যানবাহন হিসাবে বাজারজাত করা হয়। টয়োটা আয়গো এক্স এয়ার সংস্করণ যুক্তরাজ্যে উপলব্ধ একটি বিশেষ সংস্করণ, যা একটি ক্যানভাস ছাদ সহ আরও বিকল্প সরবরাহ করে। এটি টয়োটা ইউকে ওয়েবসাইটের মাধ্যমে একচেটিয়াভাবে অনলাইনে পাওয়া যাবে। ধারণা টয়োটা আয়গো এক্স 17 মার্চ, 2021-এ উপস্থাপিত আয়গো এক্স প্রোলগ ধারণা গাড়ি দ্বারা পূর্বনির্ধারিত হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণ আয়গো এক্স জিএ-বি প্ল্যাটফর্মের সংক্ষিপ্ত সংস্করণে নির্মিত। প্ল্যাটফর্মটি তাই আইগোর প্রথম দুটি প্রজন্মের থেকে আলাদা, যা চেক প্রজাতন্ত্রের কোলিন-এ টিএমএমসিজেড কারখানায় উত্পাদিত হয়েছিল, যেখানে আইগো এক্সও উত্পাদিত হয়। 1.0-litre 1KR-B52 ইঞ্জিনটি পূর্ববর্তী আইগো মডেলগুলি থেকে ধরে রাখা হয়েছে। প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য নিরাপত্তা ইউরো এনসিএপি আয়গো এক্স তার স্ট্যান্ডার্ড ইউরোপীয় কনফিগারেশনে 2022 সালে ইউরো এনসিএপি থেকে 4 স্টার পেয়েছে। বিক্রয় তথ্যসূত্র 2021-এ চালু হওয়া মিনি স্পোর্ট ইউটিলিটি যানবাহন ক্রসওভার স্পোর্ট ইউটিলিটি যানবাহন সিটি গাড়ি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যানবাহন সিভিটি ট্রান্সমিশন সহ যানবাহন ইউরো এনসিএপি সুপারমিনিস