Maryborough–Hervey Bay Road
মেরিবরো-হার্ভে বে রোড অস্ট্রেলিয়ার কুইন্সল্যান্ডের ফ্রেজার উপকূল অঞ্চলের একটি অবিচ্ছিন্ন সড়ক পথ। পুরো রুটটি স্টেট রুট 57 হিসাবে স্বাক্ষরিত। এটি একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত আঞ্চলিক সড়ক (163 নম্বর)। রুটের বিবরণ তিনানার ব্রুস হাইওয়ে (এ1)-এর সাথে সংযোগস্থলে রাস্তাটি জিম্পি রোড হিসাবে শুরু হয়। মেরি নদী অতিক্রম করে মেরিবরোতে প্রবেশের আগে এটি তিনানার মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়। এটি মেরিবরো-বিগজেনডেন রোড এবং মেরিবরো-কুলুলা রোড অতিক্রম করে ফেরি স্ট্রিটের উত্তর-পূর্ব দিকে চলে যায়। মেরিবরো সিবিডি-র মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় এটি ওয়াকার স্ট্রিটের দক্ষিণ-পূর্ব দিকে এবং জন স্ট্রিটের উত্তর-পূর্ব দিকে ঘুরে যায়। এরপরে এটি সল্টওয়াটার ক্রিক রোডে উত্তর দিকে বাঁক নেয়, যেখানে এটি মেরিবরো বিমানবন্দর অতিক্রম করে এবং মেরিবরো ছেড়ে যায়। এটি সেন্ট হেলেন্স এলাকার মধ্য দিয়ে যায়, সল্টওয়াটার ক্রিক অতিক্রম করে এবং প্রবেশ করে, যেখানে রাস্তার নাম পরিবর্তিত হয়ে মেরিবরো-হার্ভে বে রোড হয়ে যায়। দুন্দাথু থেকে এটি এবং এর মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে এটি সুসান নদী (জলধারা) অতিক্রম করে। এরপরে এটি এবং এর মধ্যে চলে যায়, যেখানে এটি প্রবেশের আগে টরবানলিয়া-পিয়ালবা রোড এবং বুরাল রোডে প্রস্থান করে। সেখান থেকে রাস্তাটি উত্তর সীমানার মধ্য দিয়ে যায়, পিয়ালবা-বুরাম হেডস রোডের প্রস্থান পথ অতিক্রম করে এবং তারপর বোট হারবার ড্রাইভ হিসাবে পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। এটি এবং এর মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে এটি এলিজাবেথ স্ট্রিটের একটি সংযোগস্থলে শেষ হয়। 4 কোটি 41 লক্ষ মার্কিন ডলার ব্যয়ে পিয়ালবা-বুরাম হেডস রোডের সঙ্গে সংযোগস্থলের মানোন্নয়নের একটি প্রকল্প 2022 সালের শেষ নাগাদ শেষ হওয়ার কথা ছিল। ট্যুরিস্ট ড্রাইভ 12 ট্যুরিস্ট ড্রাইভ 12 দুটি প্রধান বিচ্যুতি সহ তিনানা থেকে উরঙ্গান পর্যন্ত রাস্তাটি অনুসরণ করে। মেরিবরোতে রাস্তার উভয় পাশে থ্রু রুট থেকে দূরে অনেক স্থানীয় আকর্ষণ রয়েছে। ওয়ালিগান/সানশাইন একরের মাঝখানে এটি বুরাল রোডে পরিণত হয় এবং উরঙ্গান পর্যন্ত চলে যায়। অতিরিক্ত জটিলতা এড়ানোর জন্য পর্যটন ড্রাইভ প্রধান ছেদ টেবিলে দেখানো হয় না। 1843 সাল থেকে ফ্রেজার উপকূল অঞ্চলে চারণভূমির ইজারা নেওয়া হয় এবং 1847 সালে বর্তমান মেরিবরোতে ইউরোপীয় বসতি স্থাপন শুরু হয়। 1859 সালে এটিকে প্রবেশের বন্দর হিসাবে ঘোষণা করা হয় এবং শীঘ্রই কুইন্সল্যান্ডে অভিবাসীদের প্রবেশের প্রধান বন্দরে পরিণত হয়। 1855 সালে হারভে উপসাগর এলাকায় ডালগারুম যাজক দৌড় প্রতিষ্ঠিত হয়। 1860-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে জেলায় কাঠামো তৈরি শুরু হয়, যার ফলে ফসল চাষের জন্য উপযুক্ত জমি পরিষ্কার করা হয়। 1872 সালে ডালগারুম নাম পরিবর্তন করে টোগুম রাখা হয়। 1887 সালে, ছোট খামার প্রতিষ্ঠার জন্য টোগুম পশুপালক দৌড় থেকে জমি পুনরায় চালু করা হয়। 1887 সালের 17ই এপ্রিল জমিটি নির্বাচনের জন্য প্রস্তাব দেওয়া হয়। হারভে উপসাগরের দক্ষিণ তীরে নতুন খামার খোলার ফলে এই অঞ্চলে রাস্তাঘাটের উন্নয়ন ঘটে। 1860-এর মাঝামাঝি সময়ে পাঁচজন বসতি স্থাপনকারী পয়েন্ট ভার্নন থেকে উরঙ্গান পর্যন্ত উপকূলীয় অঞ্চল জুড়ে ইজারা নিয়েছিল। ধনী ব্যবসায়ীরা ছুটির বাড়ির জন্য ব্লক কিনে নিয়ে একটি ছোট গ্রাম শীঘ্রই গড়ে ওঠে। 1883 সালে পিয়ালবার কাছে দুটি চিনির জুস কল খোলা হয়, যা একটি ছোট শহরে পরিণত হয়। উন্নয়নশীল সম্প্রদায়ের মধ্যে এর কেন্দ্রীয় অবস্থান এবং জাহাজ থেকে তীরে ছোট জিনিসপত্র স্থানান্তর করার জন্য একটি বন্দর হিসাবে এর উপযুক্ততার কারণে, পিয়ালবা হারভে উপসাগর অঞ্চলের প্রশাসনিক কেন্দ্রে পরিণত হয়েছিল। এর ফলে মেরিবরোতে ও সেখান থেকে প্রচুর পরিমাণে পণ্য ও উপকরণ পরিবহনের জন্য একটি রাস্তার প্রয়োজন হয় এবং একটি রেলপথের জন্যও অনুরোধ করা হয়। রাস্তাটি দ্রুত সম্পন্ন হয়েছিল, কিন্তু 1896 সাল পর্যন্ত একটি রেলপথ আসেনি। এদিকে, রাস্তার আরও উন্নতি করা হয়েছে। 1913 সালে রেলপথটি উরঙ্গান পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয় এবং 1916 সালে উরঙ্গান ঘাটের কাজ শেষ হয়। গভীর জলের বন্দরের উপস্থিতির ফলে পিয়ালবা এবং উরঙ্গানের মধ্যবর্তী রাস্তায় চাকার যানবাহনের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। 1960-এর দশকে উরঙ্গান বোট হারবার নির্মাণের পাশাপাশি উপকূলীয় গ্রামগুলির দক্ষিণে খোলা জমিতে একটি নতুন রাস্তা নির্মাণের মাধ্যমে এই সমস্যাটি শেষ পর্যন্ত সমাধান করা হয়েছিল। রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত রাস্তাগুলিকে ছেদ করা এই রাস্তাটি নিম্নলিখিত রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত রাস্তাগুলির সাথে ছেদ করেঃ মেরিবরো-কুলুলা রোড টরবানলিয়া-পিয়ালবা রোড বুরাল রোড পিয়ালবা-বুরাম হেডস রোড মেরিবরো-কুলুলা রোড মেরিবরো-কুলুলা রোড (166 নম্বর) একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত আঞ্চলিক রাস্তা। এটি মেরিবরো-হার্ভে বে রোড থেকে টিন ক্যান বে রোড পর্যন্ত চলে। এই রাস্তায় কোনও বড় ছেদ নেই। তোরবানলিয়া-পিয়ালবা রোড তোরবানলিয়া-পিয়ালবা রোড (164 নম্বর) একটি রাজ্য নিয়ন্ত্রিত জেলা সড়ক যা আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত। এটি ব্রুস হাইওয়ে থেকে মেরিবরো-হার্ভে বে রোড পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি টরবানলিয়ার বুরাম হেডস রোডের সাথে ছেদ করে। 3 কোটি মার্কিন ডলার ব্যয়ে টরবানলিয়া-পিয়ালবা রোডে বন্যার প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ছেদ উন্নত করার একটি প্রকল্প 2023 সালের শেষের দিকে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হয়েছিল। বুরাল রোড (1632 নম্বর) একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত জেলা সড়ক যা আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত। এটি মেরিবরো-হার্ভে বে রোড থেকে একই রাস্তায় চলে যায়। এই রাস্তাটি বুরালে রিভার হেডস রোডের সঙ্গে মিলিত হয়েছে। বুরাল রোডে বন্যার প্রতিরোধ ক্ষমতা ও নিরাপত্তা বৃদ্ধির পরিকল্পনা করার জন্য একটি প্রকল্প 2024 সালের মাঝামাঝি সময়ে শেষ হবে বলে আশা করা হয়েছিল। পিয়ালবা-বুরাম হেডস রোড পিয়ালবা-বুরাম হেডস রোড (নম্বর 162) একটি রাজ্য নিয়ন্ত্রিত জেলা সড়ক যা আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত। এটি মেরিবরো-হার্ভে বে রোড থেকে বুরাম হেডস রোড পর্যন্ত চলে। এই রাস্তায় কোনও বড় ছেদ নেই। সংশ্লিষ্ট রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত রাস্তাগুলি নিম্নলিখিত রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত রাস্তাগুলি হল মেরিবরো-কুলুলা রোড এবং পিয়ালবা-বুরাম হেডস রোডের প্রান্তঃ টিন ক্যান বে রোড বুরাম হেডস রোড বুরাম হেডস রোড বুরাম হেডস রোড একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত জেলা সড়ক (1603 নম্বর), যা আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত। এটি তোরবানলিয়া-পিয়ালবা রোড থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি পিয়ালবা-বুরাম হেডস রোডের সাথে ছেদ করে। প্রধান ছেদগুলি সমস্ত দূরত্ব গুগল ম্যাপ থেকে। পুরো রাস্তাটি ফ্রেজার কোস্ট স্থানীয় সরকার এলাকায় অবস্থিত। আরও দেখুন কুইন্সল্যান্ডের সড়ক পথের তালিকা কুইন্সল্যান্ডের পিয়ালবা মেমোরিয়াল সেনোটাফ রেফারেন্স রোডের জলাশয় কুইন্সল্যান্ড হারভে উপসাগরের (কুইন্সল্যান্ড) সংখ্যাযুক্ত সড়কগুলির তালিকা