Tobu N100 series
টবু এন100 সিরিজ (), ব্র্যান্ডেড স্পাসিয়া এক্স (), একটি বৈদ্যুতিক মাল্টিপল ইউনিট (ই. এম. ইউ) ধরনের ট্রেন যা বেসরকারী রেলওয়ে অপারেটর টবু রেলওয়ে দ্বারা 15 জুলাই 2023 থেকে জাপানে সীমিত এক্সপ্রেস পরিষেবাগুলিতে পরিচালিত হয়। হিটাচি 1990 সাল থেকে পরিষেবাতে থাকা 100 সিরিজের ই. এম. ইউ প্রতিস্থাপনের জন্য মোট চারটি 6-গাড়ির সেট তৈরি করবে। এন 100 সিরিজের ইতিহাসের বিবরণ প্রথম 11 নভেম্বর 2021-এ ঘোষণা করা হয়েছিল। এন100 সিরিজটি টোবুর ফ্ল্যাগশিপ লিমিটেড এক্সপ্রেস বহর হিসাবে 100 সিরিজের স্পাসিয়াকে সফল করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে। 2023 সালের 5ই মার্চ হিটাচির কাসাদো কারখানা থেকে প্রথম দুটি সেট, এন101 এবং এন102 সরবরাহের মাধ্যমে 2022 সালের আর্থিক বছরে নৌবহরটির উৎপাদন শুরু হয়। 2023 সালের 15ই জুলাই থেকে এন100 সিরিজের বহরটি পরিষেবাতে প্রবেশ করে। নকশা এন100 সিরিজের সেটগুলি হিটাচির এ-ট্রেন পরিবারের অংশ এবং অ্যালুমিনিয়াম বডি নির্মাণ ব্যবহার করে। N100 সিরিজের সেটগুলি সাদা ছায়ায় আঁকা হয় যা নিক্কো তোশো-গু মন্দিরের ইয়োমিমন গেটের রঙ থেকে প্রভাবিত হয়। শেষ গাড়িগুলিতে ষড়ভুজাকার পাশের জানালা লাগানো থাকে, যার ফ্রেমগুলি জাপানি "কুমিকো" কাঠের কাজ কৌশল দ্বারা অনুপ্রাণিত। ট্রেনটির প্রতিটি প্রান্তে 39টি এলইডি সহ একটি এলইডি প্যানেল রয়েছে, যা হেডলাইট এবং টেইললাইট ক্লাস্টার হিসাবে কাজ করে; যখন চালু করা হয়, তখন হেডলাইটগুলি একটি "টি" আকৃতি তৈরি করে। বাহ্যিক এলসিডি গন্তব্য প্রদর্শন প্রতিটি গাড়ির পাশে অবস্থিত। অভ্যন্তরে নিম্নলিখিত থাকার ব্যবস্থা রয়েছেঃ ককপিট লাউঞ্জ (গাড়ি 1): ককপিট লাউঞ্জে সোফা এবং লাউঞ্জ চেয়ার রয়েছে। দুটি লাউঞ্জ চেয়ার চালকের ক্যাবের মুখোমুখি থাকে, যা যাত্রীদের সামনের দৃশ্য দেখতে দেয়। ককপিট লাউঞ্জের পিছনে একটি বার রয়েছে যেখানে বিয়ার, কফি এবং জলখাবার পরিবেশন করা হয়। গাড়ি 1-এর ভেস্টিবিউলটিতে একটি কৃত্রিম স্কাইলাইট রয়েছে। প্রিমিয়াম আসন (গাড়ি 2): আসনগুলি 2 + 1 সমান্তরাল বিন্যাসে সাজানো হয়। আসনগুলি কমলা রঙের, যা গাঢ় ধূসর মেঝে থেকে আসনগুলিকে আলাদা করার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল। তারা একটি পিছনের শেল কাঠামোও অন্তর্ভুক্ত করে, যা টবু রেলওয়ে বলেছে যে পিছনের যাত্রীদের প্রভাবিত না করে শুয়ে থাকার অনুমতি দেয়। স্ট্যান্ডার্ড ক্লাস (গাড়ি 3-5): আসনগুলি একটি সিট পিচ সহ 2 + 2 সমান্তরাল বিন্যাসে সাজানো হয়, যা বহির্গামী 100 সিরিজের মতোই। গাড়ি 3 এবং 4-এ স্ট্যান্ডার্ড ক্লাস আবাসন রয়েছে (প্রতিটি 56 টি আসন), এবং গাড়ি 5-এ 18 টি স্ট্যান্ডার্ড ক্লাস আসন, হুইলচেয়ার স্পেস এবং দুটি 2-ব্যক্তির আধা-কম্পার্টমেন্টালাইজড বসার বে রয়েছে। ককপিট স্যুট (গাড়ি 6): চালকের ক্যাবের পিছনে অবস্থিত, ককপিট স্যুটটি এমন একটি স্থান যেখানে সাতজন যাত্রী (চারটি আসন এবং তিন জনের একটি সোফা) বসতে পারে। স্যুট এবং চালকের ক্যাব একটি কাচের বাধা দ্বারা পৃথক করা হয়, যা যাত্রীদের সামনে থেকে দেখতে দেয়। এছাড়াও গাড়ি 6-এ চারটি 4-ব্যক্তির কামরা রয়েছে, যার মধ্যে সোফা রয়েছে যা একটি "ইউ" আকৃতি তৈরি করে। কামরাগুলি ককপিট স্যুটের ঠিক পিছনে অবস্থিত। গাড়ি 1-এর মতো, গাড়ি 6-এর ভেস্টিবিউলটিতে একটি কৃত্রিম স্কাইলাইট রয়েছে। এন100 সিরিজের বহরটি টবু স্কাইট্রি, নিক্কো এবং কিনুগাওয়া লাইনের এবং (বা) স্টেশনগুলির মধ্যে কাজ করে। তারা প্রতিদিন দুটি রাউন্ড ট্রিপ পরিচালনা করে (বৃহস্পতিবার, শুক্রবার, শনিবার এবং ছুটির দিনে চারটি)। গঠন এন 100 সিরিজের সেটগুলি অ-চালিত (ট্রেলার) শেষ গাড়ি সহ চারটি মধ্যবর্তী মোটরযুক্ত গাড়ি নিয়ে গঠিত। নীচে দেখানো হিসাবে এগুলি গঠিত হয়। গাড়ি 3 এবং 5 প্রতিটি দুটি একক-বাহু প্যান্টোগ্রাফ দিয়ে সজ্জিত। গাড়ি 2 এবং 5-এ শৌচাগার রয়েছে। আরও দেখুন কেইহান 3000 সিরিজ, আরেকটি ট্রেনের ধরন যা বাহ্যিক এলসিডি গন্তব্য প্রদর্শন করে রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক নভেম্বর 2021 প্রেস রিলিজ 2023 হিটাচি একাধিক ইউনিট 1500 ভি ডিসি জাপানের একাধিক ইউনিট জাপান এন 100 সিরিজের ট্রেন-সম্পর্কিত পরিচিতি বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট