Divisadero de Pinamar railway station
দিভিসাদেরো দে পিনামার হল আর্জেন্টিনার বুয়েনোস আইরেস প্রদেশের জেনারেল মাদারিয়াগা পার্টিদোর একটি রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি 1996 সালে জেনারেল রোকা রেলওয়ের জেনারেল গুইডো-জেনারেল মাদারিয়াগা শাখার সম্প্রসারণ হিসাবে খোলা হয়েছিল। কিছু সময় বন্ধ থাকার পর, স্টেশনটি বর্তমানে কনস্টিটিউশন, বুয়েনোস আইরেস থেকে আটলান্টিক উপকূলের পর্যটন শহর যেমন পিনামার এবং ভিলা গেসেল পর্যন্ত ট্রেনগুলির সাথে সক্রিয় রয়েছে। এটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ট্রেনেস আর্জেন্টিনোস অপারেসিওনেস দ্বারা পরিচালিত হয়। ইতিহাস পটভূমিঃ প্রথম স্টেশন 20 শতকের শুরুতে, আটলান্টিক উপকূলের পাশে বসবাসকারী কৃষি উৎপাদকদের তাদের গবাদি পশুদের কনস্টিটিউশন-মার ডেল প্লাটা লাইনের বিএজিএসআর স্টেশনগুলিতে গাড়ি চালিয়ে দীর্ঘ ভ্রমণ করতে বাধ্য করা হয়েছিল। তাদের অনুরোধের পর, বিএজিএসআর গ্রাল থেকে একটি শাখা তৈরি করে। জেনারেল মাদারিয়াগা পার্টিদোতে গুইডো থেকে জুয়ানচো। এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির ফলে এখানকার অধিবাসীরা অন্যান্য পণ্য উৎপাদন করতে পেরেছিল, তাই তাদের পরিবহনের সুবিধার্থে নতুন শাখা তৈরি করা হয়েছিল। সেই শাখাগুলির মধ্যে একটি সেই বিন্দুতে পৌঁছেছে যেখানে আজ পিনামারের প্রবেশদ্বারের খুব কাছে আরপি 11 এবং আরপি 74-এর ছেদ স্থাপন করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, সেই শাখাগুলির অধিকাংশই 1940-এর দশকে তুলে নেওয়া হবে। 1949 সালে, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ফেরোক্যারাইল্স আর্জেন্টিনোস পিনামারের জন্য একটি যাত্রী পরিষেবা খোলার জন্য অবশিষ্ট ট্র্যাকগুলি ব্যবহার করেছিল, যা 1949 সালের আগস্টে খোলা হয়েছিল। পরিষেবাটি 1967 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত চালু ছিল, যখন এটি বন্ধ হয়ে যায়। 1991 সালে বুয়েনোস আইরেস প্রদেশের গভর্নর এডুয়ার্ডো দুহালদে গ্রাল পুনরায় সক্রিয় করার ইচ্ছা প্রকাশ করেন। গুইডো-গ্রাল। মাদারিয়াগা পরিষেবা (সেই ট্র্যাকগুলি সরানো হয়নি) আরও বলেছে যে সরকার লাইনটি পিনামার পর্যন্ত প্রসারিত করার জন্য অধ্যয়ন করছে। জেনারেল মাদারিয়াগার পরিষেবাগুলি 1994 সালের মে মাসে পুনরায় সক্রিয় করা হয়, যা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ফেরোবায়ার্স দ্বারা পরিচালিত হয়, যা 1993 সালের মার্চ মাসে কার্লোস মেনেমের প্রশাসন সমস্ত পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়ার পরে এই অঞ্চলে যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনার জন্য প্রদেশ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি সংস্থা। 1994 থেকে 1996 সালের মধ্যে গ্রাল থেকে নতুন গান যোগ করা হয়। মাদারিয়াগা এবং "ডিভিসাদেরো ডি পিনামার" নামে একটি নতুন স্টেশন। নতুন স্টেশনটি রুট 11 (পশ্চিম দিক) থেকে 1,5 কিলোমিটার দূরে নির্মিত হয়েছিল এবং 1967 সালে বন্ধ হওয়া মূল পিনামার স্টেশনের চেয়ে বেশি দূরে ছিল যাতে একটি অত্যন্ত পাচারকৃত রুটে লেভেল ক্রসিং এড়ানো যায়। 1996 সালের 7ই ডিসেম্বর ডিভিসাদেরো ডি পিনামার উদ্বোধন করা হয়। বন্ধ এবং পুনরায় খোলা (2011-বর্তমান) 1996 থেকে 2011 সাল পর্যন্ত, ট্রেনগুলি সাধারণত কনস্টিটিউশন থেকে পিনামার পর্যন্ত চলে। 2011 সালের জুলাই মাসে লেজামার কাছে একটি ট্রেন দুর্ঘটনায় 70 জন আহত হয়। রোলিং স্টকের অভাবে ফেরোবায়ার্স ট্রেন চালানো বন্ধ করে দেয়। 2015 সালের জুলাই পর্যন্ত পরিস্থিতি চার বছর স্থায়ী ছিল, যখন পরিষেবাটি পুনরায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, সপ্তাহে একবার ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস পেয়েছিল। তা সত্ত্বেও, পরিষেবাটি ফিরে আসার মাত্র 30 দিন পরে, সালাদো নদীর বন্যার কারণে এটি আবার স্থগিত করা হয়েছিল। 2016 সালে, ফেরোবায়ার্সকে একটি বিরতির মধ্যে রাখা হয়েছিল এবং অবশ্যই বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। একটি প্রক্রিয়া যা 2007 সালে ব্যর্থ চেষ্টা করা হয়েছিল। অতএব, পূর্বে প্রাদেশিক প্রশাসন দ্বারা পরিচালিত যাত্রী পরিষেবাগুলি (1993 সাল থেকে) অপারেডোরা ফেরোভিয়ারিয়া সোসিয়েদাদ দেল এস্তাদো (এস. ও. এফ. এস. ই) দ্বারা পরিচালিত হবে, যার সমস্ত পরিষেবা এবং সম্পদ জাতীয় রাজ্যে স্থানান্তরিত হবে। সময়ের সাথে সাথে, ডিভিসাদেরো ডি পিনামার স্টেশনের ক্রমবর্ধমান অবনতি ঘটে। জুলাই 2019-এ, ঘোষণা করা হয়েছিল যে ট্রেনেস আর্জেন্টিনোস স্টেশনটির প্রশাসন জেনারেল মাদারিয়াগা পার্টিডোকে দিয়েছে, যার প্রাক্তন স্টেশনে একটি ফলের বাজার প্রতিষ্ঠার পরিকল্পনা ছিল। তা সত্ত্বেও, পিনামারের অধিবাসীরা এই প্রকল্পের সঙ্গে একমত ছিলেন না। শেষ পর্যন্ত তা বাস্তবায়িত হয়নি। 2020 সালের আগস্টে, ট্রেনেস আর্জেন্টিনোস পরিষেবাটি পুনরায় প্রতিষ্ঠার জন্য কিছু গবেষণা করেছিলেন। 2021 সালের জানুয়ারিতে প্রথম পরীক্ষামূলক যাত্রার পর, 25শে জানুয়ারী, 2021-এ দৈনিক ফ্রিকোয়েন্সি সহ ট্রেনটি আবার পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। 1996 সালে ডিভিসাদেরো স্টেশন খোলার পর থেকে অপারেটররা পরিষেবাগুলি পরিচালনা করেছেনঃ 1996 সালে খোলা বুয়েনোস আইরেস প্রদেশের রেল স্টেশনগুলির রেফারেন্স রেলওয়ে স্টেশনগুলি