Strymonas railway station
স্ট্রিমোনাস রেলওয়ে স্টেশন () একটি রেলওয়ে স্টেশন যা প্রাক্তন পৌরসভা স্ট্রিমোনাস এবং গ্রিসের সেন্ট্রাল ম্যাসেডোনিয়ার সেরেসের নিকটবর্তী চরোপো বসতির পরিষেবা প্রদান করে। স্টেশনটি জনবসতির ঠিক পশ্চিমে অবস্থিত (39 মিনিট হাঁটা)। নিওক্লাসিক্যাল স্টেশন ভবনটি (2021 সালের হিসাবে) কর্মীবিহীন। স্টেশনটি 1896 সালে খোলা হয়েছিল যা ছিল সোসাইটি ডু চেমিন ডি ফের অটোমান জোনশন সেলোনিক-কনস্ট্যান্টিনোপল (জেএসসি), যা থেসালোনিকি এবং আলেকজান্দ্রুপোলিকে সংযুক্ত করার জন্য নির্মিত হয়েছিল, লাইনটি সম্পন্ন হওয়ার এক বছর পরে। 1896 সালে কোম্পানিটি থেসালোনিকিকে ডেডেগ্যাকের (আলেকজান্দ্রুপোলিস) সাথে এবং ফলস্বরূপ ইস্তাম্বুলের সাথে সংযুক্ত করে লাইনটির উদ্বোধন করে। এই সময়কালে, উত্তর গ্রিস এবং দক্ষিণ বলকান তখনও উসমানীয় শাসনের অধীনে ছিল। 1912 সালের 18ই অক্টোবর প্রথম বলকান যুদ্ধের সময় গ্রিস এই অঞ্চলটি দখল করে নেয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় এটি বুলগেরিয়ার নিয়ন্ত্রণে আসে, কিন্তু 1918 সালে যুদ্ধ শেষ হলে এটি আবার গ্রীক রাষ্ট্রের অংশ হয়ে ওঠে। 1925 সালের 17ই অক্টোবর গ্রীক সরকার প্রাক্তন জে. এস. সি-র গ্রীক বিভাগগুলি কিনে নেয় এবং রেলপথটি হেলেনিক রাজ্য রেলপথের অংশ হয়ে ওঠে। 1941 সালের এপ্রিলে, রুপেল দুর্গের আত্মসমর্পণ এবং গ্রিসে জার্মান আক্রমণের পর, বুলগেরিয়ান সেনাবাহিনী গ্রিসের ট্রিপল অ্যাক্সিস দখলদারিত্বের অংশ হিসাবে এই অঞ্চলটি দখল করে। 1944 সালে বুলগেরিয়ানরা পশ্চাদপসরণকারী অক্ষশক্তির বাকি অংশ নিয়ে চলে যায়। 1970 সালে ও. এস. ই এস. ই. কে-এর আইনি উত্তরসূরি হয়ে ওঠে, গ্রিসের বেশিরভাগ রেল পরিকাঠামোর দায়িত্ব গ্রহণ করে। 1971 সালের 1লা জানুয়ারি স্টেশনটি এবং বেশিরভাগ গ্রীক রেল পরিকাঠামো হেলেনিক রেলওয়ে অর্গানাইজেশন এস. এ.-এর কাছে হস্তান্তর করা হয়, যা একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কর্পোরেশন। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে কৃষি পণ্য ও সার পরিবহনের জন্য ও. এস. ই-এর রাষ্ট্র-আরোপিত একচেটিয়া ক্ষমতা শেষ হলে পণ্য পরিবহণ তীব্রভাবে হ্রাস পায়। কম যাত্রী যাতায়াত সহ নেটওয়ার্কের অনেক ছোট স্টেশন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। 2005 সালে স্টেশন ভবনটি বন্ধ হয়ে যায় (স্টেশনটিকে একটি হোল্টে ডাউনগ্রেড করা হয়) এবং পরিত্যক্ত অবস্থায় ফেলে রাখা হয়। 2009 সালে, গ্রিক ঋণ সংকটের ফলে ও. এস. ই-এর ব্যবস্থাপনা নেটওয়ার্ক জুড়ে পরিষেবা হ্রাস করতে বাধ্য হয়। সময়সূচি কেটে দেওয়া হয়েছিল, রুটগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এবং স্টেশনগুলি পরিত্যাগ করা হয়েছিল কারণ সরকার পরিচালিত সত্তা ওভারহেড হ্রাস করার চেষ্টা করেছিল। থেসালোনিকি এবং আলেকজান্দ্রুপোলিস থেকে পরিষেবাগুলি দিনে ছয়টি থেকে মাত্র দুটি ট্রেনে কাটা হয়েছিল, পরিষেবাগুলির নির্ভরযোগ্যতা এবং যাত্রী সংখ্যা হ্রাস পেয়েছিল। 2017 সালের মে মাসে, স্ট্রিমন-কৌলাটাস লাইনের পরিষেবাগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া সমস্ত সোফিয়া স্থগিত করা হয়েছিল, কৌলাটাতে একটি রেল প্রতিস্থাপন বাস পরিষেবা সহ, যেখান থেকে যাত্রীরা সোফিয়ার জন্য ট্রেনে চড়ে। 2017 সালে ও. এস. ই-এর যাত্রী পরিবহন খাতকে বেসরকারীকরণ করা হয় কারণ ট্রেন. ও. এস. ই, বর্তমানে স্টেশন সহ ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো ইতালিয়ান পরিকাঠামোর সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা, ও. এস. ই-এর নিয়ন্ত্রণে থেকে যায়। সুবিধাগুলি স্টেশনের মূল 19 শতকের ইট-নির্মিত স্টেশনটি বন্ধ রয়েছে (2021) স্টেশনটি কর্মীবিহীন, বুকিং অফিস বন্ধ; তবে, সেখানে অপেক্ষার কক্ষ রয়েছে। প্ল্যাটফর্মগুলিতে প্রবেশাধিকার লাইনের মাধ্যমে; যদিও যাত্রীরা রেলপথ পেরিয়ে হাঁটতে পারেন, তবে এটি হুইলচেয়ার অ্যাক্সেসযোগ্য নয়। শুধুমাত্র 1 নম্বর প্ল্যাটফর্মে বসার ব্যবস্থা রয়েছে। প্ল্যাটফর্মগুলির কোনওটিতেই ডট-ম্যাট্রিক্স ডিসপ্লে প্রস্থান এবং আগমন পর্দা বা সময়সূচী পোস্টার বোর্ড নেই; ফলস্বরূপ, স্টেশনটি বর্তমানে একটি অনির্বাচিত বিরতির চেয়ে কিছুটা বেশি। স্টেশনটিতে এখনও জলের টাওয়ার এবং সাইডিং রয়েছে; তবে, এগুলি আর নিয়মিত ব্যবহার করা হয় না। স্টেশনটি অবশ্য সামনের প্রাঙ্গণে পার্কিং করে এবং স্টেশনে বিরল বাসগুলি কল করে। পরিষেবা স্টেশনটি নিম্নলিখিত ট্রেনওএসই পরিষেবাগুলি পরিবেশন করেঃ থেসালোনিকি এবং আলেকজান্দ্রুপোলির আন্তঃনগর রুট (প্রতিদিন 2 টি ট্রেন) স্ট্রিমন থেকে বুলগেরিয়ার কুলাতা পর্যন্ত আন্তঃসীমান্ত রুট; তবে, এই পরিষেবাটি একটি রেল প্রতিস্থাপন বাস দ্বারা স্থগিত এবং পরিচালিত হয়। স্টেশনটি স্থানীয় এবং আঞ্চলিক বাস দ্বারাও পরিবেশন করা হয়ঃ স্টেশন বিন্যাস গ্যালারি আরও দেখুন গ্রীক রেলওয়ে স্টেশনগুলি গ্রীসের রেলপথ হেলেনিক রেলওয়ে সংস্থা ট্রেনওএসই রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ স্ট্রিমন স্টেশন-জাতীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্ক গ্রিক ট্র্যাভেল পেজ 1890-এর দশকে খোলা গ্রিসের রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1896 সালে সেন্ট্রাল ম্যাসেডোনিয়ার গ্রিস রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।