Bow Lane West
বো লেন ওয়েস্ট () আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনের একটি রাস্তা। অবস্থান বো লেন ওয়েস্ট সেন্ট প্যাট্রিক বিশ্ববিদ্যালয় হাসপাতালের দক্ষিণ দিক বরাবর বো ব্রিজ থেকে জেমস স্ট্রিট পর্যন্ত চলে। বো ব্রিজ কামাক নদী অতিক্রম করে। ইতিহাস বো লেন ওয়েস্ট প্রথম জন রোকের 1756 সালের মানচিত্রের সাথে ডাবলিনের মানচিত্রে প্রদর্শিত হয়। নামটি এর বাঁকানো আকৃতি থেকে উদ্ভূত হতে পারে। শহরের ফটকের বাইরে অবস্থিত হওয়ার কারণে ডাবলিনের প্রাথমিক মানচিত্রে বো লেন ওয়েস্ট বা বো ব্রিজ দেখা যায় না। 1862 সালে, এলাকাটি প্রধানত বাসস্থান ছিল। একটি ছোট পথচারী লেন রয়েছে যা দক্ষিণে জেমস স্ট্রিটকে উত্তরে বো লেন ওয়েস্টের সাথে সংযুক্ত করে। এটি পূর্বে মার্ডারিং লেন বা দ্য মার্ডারিং লেন নামে পরিচিত ছিল এবং 1603 সালে প্রথম মানচিত্রে আবির্ভূত হয়, 1892 সালের দিকে এটির নাম পরিবর্তন করে 'ক্রোমওয়েলস কোয়ার্টার' করা হয়, যখন অ্যাল্ডারম্যান ম্যাকসুইনি "ঐতিহাসিক ধারাবাহিকতা সংরক্ষণের জন্য" লেনটির নাম পরিবর্তন করার আহ্বান জানান। প্রশ্নবিদ্ধ ক্রমওয়েল অলিভার ক্রমওয়েল ছিলেন না, বরং তাঁর পুত্র হেনরি ছিলেন, যিনি 1657 সালে আয়ারল্যান্ডের লর্ড ডেপুটি হয়েছিলেন। এটি বর্তমানে একটি অচিহ্নিত পথচারী সিঁড়ি। লেনটিকে স্থানীয়ভাবে "চল্লিশ ধাপ" হিসাবেও উল্লেখ করা হয়, যদিও সেখানে মাত্র 39টি ধাপ রয়েছে। বো লেন ওয়েস্টে আবাসন উন্নয়নের ইতিহাস 1886 সালে ডাবলিন কর্পোরেশন ডাবলিনের বো লেন ওয়েস্টে 85টি দুই ও তিন কক্ষবিশিষ্ট কুটির নির্মাণের প্রস্তাব দেয়। এই প্রকল্পের উদ্দেশ্য ছিল ডাবলিনের নিম্ন আর্থ-সামাজিক শ্রেণীগুলিকে আশ্রয় দেওয়া। ডাবলিন কর্পোরেশন বো লেন ওয়েস্টের বাড়িগুলির মূল উন্নয়ন পরিকল্পনার দ্বারা আর্থিকভাবে প্রতারিত হবে কারণ কাঠামোগুলি নির্মাণের ব্যয়ের চেয়ে কম দামে ভাড়া দেওয়া হবে। এই প্রকল্পের বিকাশের আগে, বো লেন ওয়েস্টের জমির উপযুক্ততা/গুণমান নিয়ে খুব কম বা কোনও গবেষণা করা হয়নি। শহরের স্থপতি যখন জমির উপর একটি সমীক্ষা করেছিলেন, তখন এটি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে জমিটি নির্মাণের জন্য অনুপযুক্ত এবং স্যানিটারি অবস্থা খুব খারাপ ছিল। এই কারণগুলির কারণে এখন বিশ্বাস করা হয়েছিল যে বো লেনে নির্মাণের জন্য মূলত আনুমানিক 10,325 পাউন্ডের পরিবর্তে 12,500 পাউন্ড খরচ হবে। মূল্যবৃদ্ধির কারণে কাউন্সিল আশঙ্কা করেছিল যে বাড়িগুলিতে বসবাসকারী ভাড়াটিয়াদের জন্যও ভাড়া বাড়াতে হবে-এর অর্থ হবে যে বো লেন ওয়েস্টে বাসস্থান ব্যয়বহুল হবে এবং তাই এটি দরিদ্র সামাজিক শ্রেণীকে আশ্রয় দিতে সক্ষম হবে না যা এটি মূলত চেয়েছিল। অন্য কোথাও সম্পত্তি নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেওয়া আরও আর্থিকভাবে সুবিধাজনক হবে কিনা তা বিবেচনা করার জন্য 1888 সালের মার্চ মাসে কাউন্সিলের বৈঠক হয়। কাউন্সিল সিদ্ধান্ত নেয় যে সিটি ইঞ্জিনিয়ার সম্পত্তি নির্মাণের পুনর্বিবেচনার পরে, সিদ্ধান্ত নেওয়া ভাল হবে। নকশাগুলি পর্যালোচনা করে, কাউন্সিল প্রকল্পের খরচ সম্পর্কে আরও সঠিক অনুমান করবে। কাউন্সিল বো লেন ওয়েস্ট এবং কীভাবে ব্যয় কম রাখা যায় সে সম্পর্কে দিকনির্দেশনার জন্য মিঃ ডাডজিয়নের দিকে চেয়েছিল কারণ তিনি প্রকল্পের ব্যয় নিয়ন্ত্রণের দক্ষতার জন্য বিখ্যাত ছিলেন। কাউন্সিলের প্রাথমিক পরিকল্পনা অনুযায়ী 61টি কুটির এবং 12টি দ্বিতল বাড়িতে 85টি বাড়ি থাকার কথা ছিল। মিঃ ডাডজিয়নের মতে, দু 'তলা ব্লকে চারটি করে বাড়ি সহ 86টি বাড়ির ব্যবস্থা করা ভাল হবে। যেহেতু ব্লকগুলির কক্ষগুলি প্রয়োজন হলে ছয় জনের থাকার জন্য যথেষ্ট বড়, তাই মিঃ ডাডজন ভেবেছিলেন যে এই পরিমাণ জায়গা চারজনের থাকার জন্য যথেষ্ট হবে। যেহেতু কম কুটির নির্মিত হয়েছিল এবং তাই বো লেন ওয়েস্টের কম জমি পুনরুদ্ধার করার প্রয়োজন ছিল, তাই কাউন্সিল বিপুল সংখ্যক কুটিরের পরিবর্তে দ্বিতল ভবন ব্যবহার করে অর্থ সাশ্রয় করতে পারে। মিঃ ডাডজন যে প্রকল্পটি তৈরি করেছিলেন তা বো লেন ওয়েস্টে পাঁচটি দোকান নির্মাণের প্রস্তাবও দিয়েছিল। মিঃ ডাডজিওনের উদ্ভাবিত ধারণাটি কাউন্সিলের সদস্যদের কাছে অনেক পছন্দ হয়েছিল কারণ বো লেন ওয়েস্টের বাড়িগুলির জন্য কাউন্সিল প্রাথমিকভাবে যে দাম আশা করেছিল তার মধ্যে এটি ছিল। আবাসগুলির সফল নির্মাণের পর ডাবলিন কাউন্সিল সমস্ত বাড়িগুলির পটভূমি পরীক্ষা করে নিশ্চিত করে যে তাদের আর্থিক পরিস্থিতি নিম্ন শ্রেণীর ছিল এবং প্রকল্পের মধ্যে ভাড়া দেওয়ার জায়গা 1889 সালের মে মাসের মধ্যে পূরণ করা হয়েছিল। বো লেন ওয়েস্টের আবাসন উন্নয়ন প্রকল্পটি জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল কারণ আবাসন প্রকল্পগুলি তখনও ডাবলিনে নতুন ছিল। সেই সময়ে ডাবলিনের লর্ড মেয়র তাঁর মতামত ব্যক্ত করেছিলেন যে ভবিষ্যতে বো লেন ওয়েস্টের মতো অন্যান্য প্রকল্প তৈরি করা উচিত যাতে শ্রমিক শ্রেণীর লোকেরা ডাবলিনে অন্যান্য আবাসন বহন করতে না পারে কারণ এটি খুব ব্যয়বহুল ছিল। ডাবলিনের রেফারেন্স স্ট্রিট (শহর)