USS Antelope (IX-109)
এস. এস. এম. এইচ. ডি ইয়ং ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে সেবার জন্য 1943 সালে নির্মিত একটি আমেরিকান লিবার্টি জাহাজ। পরে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় এবং ইউএসএস অ্যান্টিলোপ (IX-109) নামকরণ করা হয়। তাঁর নাম ছিল এম. এইচ. ডি ইয়ং, যিনি 1865 থেকে 1925 সাল পর্যন্ত একজন মার্কিন সাংবাদিক এবং ব্যবসায়ী ছিলেন। বিবরণ জাহাজটি সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল (লম্ব, জলরেখার মধ্যে), যার একটি মরীচি ছিল। তার একটি গভীরতা এবং একটি খসড়া ছিল। তাকে মূল্যায়ন করা হয়েছিল,,। তিনি একটি ট্রিপল সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিলেন, যার সিলিন্ডার এবং স্ট্রোক দ্বারা ব্যাস ছিল। ইঞ্জিনটি নিউ জার্সির হ্যারিসনের ওয়ারথিংটন পাম্প অ্যান্ড মেশিনারি কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি একটি একক স্ক্রু প্রপেলার চালায়, যা জাহাজটিকে এগিয়ে নিয়ে যেতে পারে। নির্মাণ ও কর্মজীবন এম. এইচ. ডি ইয়ং 1943 সালের 15ই জুন ক্যালিফোর্নিয়ার রিচমন্ডে একটি মেরিটাইম কমিশন চুক্তির (এম. সি. ই) অধীনে পার্মানেন্ট মেটালস কর্পোরেশন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। হাল 1587)। 1943 সালের 6ই জুলাই এটি চালু হয় এবং মিসেস জর্জ টি ক্যামেরন এর পৃষ্ঠপোষকতা করেন। জাহাজটি 1943 সালের 19 জুলাই বিকেল 3টা 15 মিনিটে মেরিটাইম কমিশনের কাছে হস্তান্তর করা হয়। আর. এ. নিকোল অ্যান্ড কোম্পানির একটি সাধারণ সংস্থার চুক্তির অধীনে পরিচালিত, এম. এইচ. ডি ইয়ং জাপানি সাবমেরিন আই-19 (বিখ্যাত সিএমডিআর) দ্বারা টর্পেডো করা হয়েছিল। কিনাশি তাকাকাজু, কমান্ডিং, যিনি ইউএসএস ওয়াস্পকে (সিভি-7) টর্পেডো করেছিলেন এবং ডুবিয়ে দিয়েছিলেন, তিনি 1943 সালের 14ই আগস্ট নিউ ক্যালেডোনিয়ার নুমিয়া থেকে প্রায় 1,000 মাইল পূর্বে এক মাসেরও কম সময়ের মধ্যে টর্পেডোর এক প্রসারে বিপর্যয়কর, প্রাণঘাতী, ক্ষতি করেছিলেন। নিউ হেব্রাইডসের এস্পিরিটু সান্টোতে আনা, লিবার্টি জাহাজটি ইউএসএস আর্টিসান (এবিএসডি-1) বোর্ডে আংশিকভাবে মেরামত করা হয়েছিল এবং 1943 সালের 4 অক্টোবর সকাল 12:01 এ একটি খালি নৌকা সনদের অধীনে নৌবাহিনী দ্বারা দখল করা হয়েছিল। তার নাম পরিবর্তন করে অ্যান্টেলোপ (নবম-109) রাখা হয় এবং যেদিন তাকে দায়িত্ব দেওয়া হয় সেদিন তাকে চাকরিতে নিযুক্ত করা হয়। অ্যান্টিলোপ তার ইঞ্জিনগুলি সরিয়ে ফেলেছিল এবং পুরো যুদ্ধটি সার্ভিস স্কোয়াড্রন 8-এ নিযুক্ত একটি অ-স্ব-চালিত শুকনো কার্গো স্টোরেজ জাহাজ হিসাবে ব্যয় করেছিল। স্বল্প নথি অ্যান্টেলোপ যে জায়গাগুলিতে কাজ করেছিল তার একটি তালিকা সংকলন করা অসম্ভব করে তোলে, তবে এস্পিরিটু সান্টো তার প্রথম ডিউটি স্টেশন ছিল বলে মনে হয় এবং ফিলিপাইনের সুবিক বে ছিল তার শেষ পরিচিত অবস্থান যখন এখনও একটি নৌ জাহাজ ছিল। এটিও সম্ভব যে লেয়েটের যুদ্ধের পরে সমর্থন বাহিনী যখন সেখানে একটি ঘাঁটি স্থাপন করেছিল তখন তিনি লেয়েটে কিছু দায়িত্ব দেখেছিলেন। যাই হোক না কেন, তাকে সুবিক উপসাগরে পরিদর্শন করা হয়েছিল এবং দেখা গেছে যে এটি নৌবাহিনীর প্রয়োজনের তুলনায় সাশ্রয়ী মেরামত এবং উদ্বৃত্তের বাইরে। অ্যান্টিলোপকে পরিষেবা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং 1946 সালের 3 মে সকাল 1 টায় সুবিক উপসাগরে স্থাপন করা হয় এবং একই সাথে মেরিটাইম কমিশনের ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশনে সরবরাহ করা হয়। 1946 সালের 21শে মে নৌবাহিনীর রেজিস্টার থেকে তার নাম বাদ দেওয়া হয় এবং 14টি অন্যান্য জাহাজের সাথে 1948 সালের 3রা মার্চ চীনের সাংহাইয়ের এশিয়া ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশনের কাছে বিক্রি করা হয়। 1950 সালে জাহাজটি ভেঙে যায়। অ্যাওয়ার্ডস এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক রেফারেন্স 1943 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার রিচমন্ডে নির্মিত লিবার্টি জাহাজ 1943 সালে সামুদ্রিক ঘটনা