Eduardo Freitas
এডুয়ার্ডো ফ্রেইটাস (জন্ম অক্টোবর 27,1961) একজন পর্তুগিজ মোটরস্পোর্টস কর্মকর্তা এবং রেস পরিচালক। ফ্রেইটাস 2002 থেকে 2022 সাল পর্যন্ত এফ. আই. এ গ্রান টুরিস্মো, ইউরোপীয় ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ, ইউরোপীয় লে ম্যানস সিরিজ, এশিয়ান লে ম্যানস সিরিজ এবং ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপের রেস ডিরেক্টর হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। এই ভূমিকায়, ফ্রিটাস স্পোর্টস কার, ট্যুরিং কার এবং সহনশীলতা রেসিং উইকএন্ডের রসদ তদারকি করে, গাড়ি, ট্র্যাক এবং ড্রাইভাররা কোনও রেসের আগে, সময় এবং পরে এফ. আই. এ নিয়মাবলী মেনে চলে তা নিশ্চিত করে। 2022 সালে, তিনি নিলস উইটিচের পাশাপাশি ফর্মুলা ওয়ান রেস ডিরেক্টর হিসাবে প্রাক্তন রেস ডিরেক্টর মাইকেল মাসির স্থলাভিষিক্ত হন। ফ্রাইটাস 1961 সালের 27শে অক্টোবর পর্তুগালে জন্মগ্রহণ করেন। ফ্রাইটাস 1977 সালের দিকে মোটরসাইকেলের প্রতি তাঁর কিশোর বয়সের আবেগকে "ছোট মোটরসাইকেলের টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন মেরামত করে সপ্তাহান্তে মজা করা" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন। সেখান থেকে একজন বন্ধু তাকে "টু-স্ট্রোক কার্টিং ইঞ্জিনে একই কাজ করার" আমন্ত্রণ জানান। কর্মজীবনের প্রাথমিক কর্মজীবন প্রাক্তন ফর্মুলা ওয়ান রেস পরিচালক চার্লি হোয়াইটিংয়ের মতো, ফ্রাইটাস তখন তার মোটরস্পোর্ট কর্মজীবন শুরু করেন, যখন একজন বন্ধু তাকে 1979 সালে ইস্টোরিলে বিশ্ব কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপের সময় কার্টিং মেকানিক হিসাবে কাজ করার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন। পর্তুগিজরা তখন ট্র্যাক মার্শাল থেকে কার্টিং-এ রেস ডিরেক্টর পদে উন্নীত হয়। 2002 সালে ইস্টোরিল সার্কিটে ট্র্যাক সচিব হিসাবে কাজ করার সময়, তাকে একটি মরশুমের জন্য এফ. আই. এ জি. টি এবং ই. টি. সি. সি চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দিতে বলা হয়েছিল, যে ভূমিকাটি তিনি 2009 সালের শেষ পর্যন্ত ধরে রেখেছিলেন। এর পরে, এফ. আই. এ ফ্রেইটাসকে এফ. আই. এ জি. টি1 গ্লোবাল চ্যাম্পিয়নশিপে উন্নীত করে এবং 2012 সালে, তাকে ডব্লিউ. ই. সি-ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য রেস ডিরেক্টর মনোনীত করা হয়। মোট, তিনি মোটরস্পোর্টে মেকানিক, ট্র্যাক মার্শাল, ট্র্যাক সেক্রেটারি, কোর্সের ক্লার্ক এবং একক গাড়ির রেস ডিরেক্টর, ট্যুরিং কার এবং এন্ডুরেন্স রেসিং ইভেন্টের জন্য 40 বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজ করেছেন, যার মধ্যে এফ. আই. এ ডব্লিউ. ই. সি, এবং লে ম্যানস 24 ঘন্টা সিরিজ, ই. এল. এম. এস-ইউরোপীয় লে ম্যানস সিরিজ এবং এশিয়ান লে ম্যানস সিরিজের রেস ডিরেক্টর হিসাবে 20 বছর ধরে দায়িত্ব পালন করেছেন। ফর্মুলা ওয়ান ইন ফর্মুলা ওয়ান ফ্রেইটাস প্রাক্তন ফর্মুলা ওয়ান রেস পরিচালক মাইকেল মাসি এবং তাঁর পূর্বসূরি চার্লি হোয়াইটিং উভয়ের সাথেই এফ. আই. এ সম্মেলন এবং পরিচালনা পর্ষদে রেস পরিচালকের বৈঠকে কাজ করেছিলেন। 2020 সালের পর্তুগিজ গ্র্যান্ড প্রিক্সের সময়, তিনি আলগার্ভ ইন্টারন্যাশনাল সার্কিটে পোর্টিমাওতে তাঁর হোম রেসের জন্য রেস ডাইরেকশন দলের অংশ হিসাবে মাইকেল মাসিকে ছায়া দিয়েছিলেন। 2021 ফর্মুলা ওয়ান আবু ধাবি গ্র্যান্ড প্রিক্সের বিতর্কিত সমাপ্তির পরে, ফর্মুলা ওয়ান ভক্তরা ফ্রেইটাসকে নতুন রেস পরিচালক হিসাবে নিয়োগের জন্য একটি পিটিশন শুরু করেছিলেন। 2022 সালের 17ই ফেব্রুয়ারি, এফ. আই. এ ঘোষণা করে যে 2021 আবুধাবি গ্র্যান্ড প্রিক্সের ইভেন্টগুলির এফ. আই. এ বিশ্লেষণের পরে মাসিকে রেস ডিরেক্টরের ভূমিকা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। ফ্রেইটাস এবং নিলস উইটিচ তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন, রেস পরিচালকের ভূমিকা ভাগ করে নেন, হার্বি ব্ল্যাশ তাদের "স্থায়ী সিনিয়র উপদেষ্টা" হিসাবে কাজ করেন। 2022 সালের জাপানি গ্র্যান্ড প্রিক্সে, ফ্রেইটাস পরিচালিত একটি রেসে, একটি বড় বিতর্ক হয়েছিল যেখানে একটি পুনরুদ্ধারের গাড়ি ট্র্যাকে কার্লোস সাইনজের গাড়িটি তুলতে গিয়েছিল-যার দুর্ঘটনা হয়েছিল-ভেজা অবস্থায় এবং সমস্ত চালকদের পুনরায় দলবদ্ধ না করে। যদিও এফওএম এই ছবিগুলি সরাসরি দেখায়নি, তবুও সেগুলি সোশ্যাল নেটওয়ার্কে ফাঁস হয়ে যায় এবং বেশ কয়েকজন চালক রেস পরিচালকের পদক্ষেপের বিরুদ্ধে কথা বলেন। অনুষ্ঠানের পরে, এফ. আই. এ গ্র্যান্ড প্রিক্সে কী ঘটেছিল তার তদন্তের ঘোষণা দেয়। অবশেষে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গ্র্যান্ড প্রিক্সের সপ্তাহান্তে, এফ. আই. এ জাপানে করা ভুলগুলি স্বীকার করে এবং ঘোষণা করে যে এদুয়ার্দো ফ্রেইটাস 2022 সালে আবার রেস পরিচালক হবেন না, এই পদটি কেবল নিলস উইটিচের উপর ছেড়ে দেওয়া হয়েছে। ফ্রাইটাস তখন পর্যন্ত 8 গ্র্যান্ড প্রিক্সে রেস ডিরেক্টর হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক এফ. আই. এ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ অটোমোবাইল ক্লাব ডি ল 'ওয়েস্ট ফেডারেশন ইন্টারন্যাশনাল ডি ল' অটোমোবাইল 1961 জন্ম জীবিত মানুষ ফর্মুলা ওয়ান মানুষ পর্তুগিজ মোটরস্পোর্ট মানুষ