2005 MBNA RacePoints 400
2005 এমবিএনএ রেসপয়েন্টস 400 ছিল 13তম 2005 এনএএসসিএআর নেক্সটেল কাপ সিরিজ মরসুম এবং ইভেন্টের 37তম পুনরাবৃত্তি। 2005 সালের 5ই জুন রবিবার ডেলাওয়্যারের ডোভারে 1 মাইল (1 কিমি) স্থায়ী ডিম্বাকৃতি আকৃতির রেসট্র্যাক ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে 150,000 জনের ভিড়ের সামনে এই প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। এই প্রতিযোগিতাটি শেষ করতে নির্ধারিত 400টি ল্যাপ লেগেছিল। রেসের শেষে, রাউশ রেসিং-এর গ্রেগ বাইফেল রেসের শেষ পর্যায়ে নিয়ন্ত্রণ নিয়ে তাঁর সপ্তম ক্যারিয়ারের এনএএসসিএআর নেক্সটেল কাপ সিরিজ জয় এবং মরসুমের চতুর্থ জয় লাভ করেন। হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের কাইল বুশ এবং রৌশ রেসিংয়ের মার্ক মার্টিন যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। ব্যাকগ্রাউন্ড ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডেলাওয়্যারের ডোভারে অবস্থিত একটি ডিম্বাকৃতি রেস ট্র্যাক যা 1969 সালে চালু হওয়ার পর থেকে কমপক্ষে দুটি নাসকার রেস অনুষ্ঠিত হয়েছে। ন্যাসকার ছাড়াও, ট্র্যাকটি ইউএসএসি এবং এনটিটি ইন্ডিকার সিরিজও আয়োজন করেছিল। ট্র্যাকটিতে একটি বিন্যাস রয়েছে, একটি 1 মাইল (1.6 কিমি) কংক্রিট ডিম্বাকৃতি, 24° বাঁক এবং 9° বাঁক রয়েছে। স্পিডওয়েটি ডোভার মোটরস্পোর্টসের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত। "দ্য মনস্টার মাইল" ডাকনামযুক্ত ট্র্যাকটি 1969 সালে মেলভিন এল. জোসেফ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি, ইনকর্পোরেটেডের মেলভিন জোসেফ দ্বারা একটি অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ সহ নির্মিত হয়েছিল, তবে 1995 সালে কংক্রিট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ছয় বছর পরে 2001 সালে, ট্র্যাকের ধারণক্ষমতা 1,35,000 আসনে স্থানান্তরিত হয়, যা ট্র্যাকটিকে মধ্য-আটলান্টিকের ক্রীড়া স্থানের বৃহত্তম ধারণক্ষমতায় পরিণত করে। 2002 সালে, ডোভার ডাউনস গেমিং এবং এন্টারটেইনমেন্ট বিভক্ত হওয়ার পরে নামটি ডোভার ডাউনস ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে থেকে ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে পরিবর্তিত হয়, যা ডোভার মোটরস্পোর্টস তৈরি করে। 2007 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত, স্পিডওয়েটি "দ্য মনস্টার মেকওভার" নামে একটি উন্নয়ন প্রকল্পে কাজ করেছিল, যা ট্র্যাকের সুবিধাগুলি প্রসারিত করেছিল এবং ট্র্যাকটিকে সুন্দর করে তুলেছিল। 2014 মরশুমের পর, ট্র্যাকের ধারণক্ষমতা 95,500 আসনে নেমে আসে। অনুশীলন যদিও প্রাথমিকভাবে তিনটি অনুশীলন নির্ধারিত ছিল, একটি শুক্রবার এবং দুটি শনিবার, একমাত্র শুক্রবার অনুশীলন অবিচ্ছিন্ন বৃষ্টির কারণে বাতিল করা হয়েছিল। শুধুমাত্র দুটি শনিবার অনুশীলন চালানো হয়েছিল। প্রথম অনুশীলন প্রথম 45 মিনিটের অনুশীলন অধিবেশন শনিবার, 4 জুন, ই. এস. টি সকাল 9.30 টায় অনুষ্ঠিত হবে। এভারনহ্যাম মোটরস্পোর্টসের জেরেমি মেফিল্ড 22.992 এবং গড় গতি সহ সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন। দ্বিতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলন দ্বিতীয় এবং চূড়ান্ত 45 মিনিটের অনুশীলন অধিবেশন, কখনও কখনও হ্যাপি আওয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, শনিবার, 4 জুন, 11:10 AM EST এ অনুষ্ঠিত হবে। এভারনহ্যাম মোটরস্পোর্টসের জেরেমি মেফিল্ড 23.096 এবং গড় গতি সহ সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন। প্রারম্ভিক লাইনআপ কোয়ালিফাইং মূলত শুক্রবার, 3 জুন, 3ঃ10 অপরাহ্ন ই. এস. টি-তে অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল। তবে, শুক্রবারের কার্যক্রম বৃষ্টি এবং বাতিল করা হবে। বৃষ্টি নামার নিয়মে, মাঠটি বর্তমান 2005-এর মালিকের পয়েন্ট দ্বারা নির্ধারিত হবে। ফলস্বরূপ, হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের জিমি জনসন মেরু জয় করেন। এই কারণে, দুইজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবে কারণ তাদের যথেষ্ট মালিকের পয়েন্ট ছিল নাঃ কার্ক শেলমারডাইন এবং মাইক স্কিনার। সম্পূর্ণ শুরুর লাইনআপ রেস ফলাফল রেফারেন্স 2005 এন. এ. এস. সি. এ. আর নেক্সটেল কাপ সিরিজ এন. এ. এস. সি. এ. আর রেস ডোভার মোটর স্পিডওয়েতে জুন 2005 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট ডেলাওয়্যারের খেলাধুলায়