IPT-0 Bichinho
আইপিটি-0 বিচিনহো একটি ব্রাজিলিয়ান একক আসনবিশিষ্ট, একক ইঞ্জিনের পরীক্ষামূলক ক্রীড়া বিমান ছিল। নকশা ও উন্নয়ন যখন ফ্রেডেরিকো ব্রোটেরো আই. পি. টি (ইনস্টিটিউট ডি পেসকুইসাস টেকনোলজিকাস)-এর সেকাও ডি অ্যারোনটিকা (ইংরেজিতেঃ অ্যারোনটিক্স বিভাগ)-এর দায়িত্ব গ্রহণ করেন, তখন তিনি বেশ কয়েকটি অ্যারোনটিক্স প্রকল্প তৈরিতে উৎসাহিত করেন এবং অন্যান্য প্রকল্পগুলিকে অব্যাহত রাখেন যা বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, তাদের মধ্যে একটি ছিল আই. পি. টি-0 বিচিনো যা পুনরায় অঙ্কিত হয়েছিল। বিচিনহো নামটি (ইংরেজিতেঃ লিটল ওয়ার্ম) সবচেয়ে ছোট সমতলকে সম্ভব করার ধারণা থেকে এসেছে। ব্রোটেরো এই বিমানে বিভিন্ন নির্মাণ কৌশল প্রয়োগ করেছিলেন, এটি ফ্রেইজো এবং পিনহো ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল, তীক্ষ্ণ ডানা সহ, সামনের প্রান্তে হাইপার সাপোর্টিভ অ্যারোডাইনামিক প্রান্ত সহ। এই ধরনের ডানা শেষ পর্যন্ত পরবর্তী সমস্ত আই. পি. টি বিমানে একটি স্বাক্ষর বৈশিষ্ট্য হয়ে ওঠে। এটি ছিল একটি একক স্থান, কাঠের বিমান, বাহ্যিকভাবে প্লাইউড এবং ক্যানভাস, প্রচলিত স্থির অবতরণ গিয়ার দিয়ে আবৃত। প্রথম প্রোটোটাইপ সহ পরীক্ষাগুলি কাঠামোগত ত্রুটিগুলি দেখিয়েছিল, যা অন্যান্য রূপগুলিতে সমাধান করা হয়েছিল, একটি স্বচ্ছ চাঁদোয়াও যুক্ত করা হয়েছিল। ভ্যারিয়েন্টস আইপিটি-0এ বিচিনহো এটি তার পূর্বসূরীর অনুরূপ ছিল, তবে একটি খোলা ককপিট এবং কন্টিনেন্টাল 4-সিলিন্ডার 65 এইচপি ইঞ্জিন গ্রহণ করার জন্য একটি পরিবর্তিত নাক এবং একটি ফিক্সড-পিচ, দেশীয়ভাবে তৈরি দুই-ব্লেডেড প্রপেলার ছিল। ল্যান্ডিং গিয়ার ফেয়ারিং ছিল না। কাঠামোগত পরীক্ষার জন্য বিচ্ছিন্ন না হওয়া পর্যন্ত এটি দুই বছর ধরে উড়েছিল। একটি প্রোটোটাইপ নির্মিত। আইপিটি-0বি বিচিনহো এটি 1943 সালে নির্মাণ শুরু করে, একটি মহাদেশীয় 4-সিলিন্ডার 75 এইচপি ইঞ্জিন ছিল। এটি তার পূর্বসূরীদের তুলনায় ভারী ছিল, তবে এটির উচ্চতর কর্মক্ষমতা ছিল। শীতলকরণের উন্নতির জন্য ফেয়ারিং সিলিন্ডারগুলিকে উন্মুক্ত করে দেয়। এটি আইপিটি দ্বারা তিন বছর ধরে ব্যবহৃত হয়েছিল, যতক্ষণ না এটি রিও ক্লারো অঞ্চলের একটি এয়ারক্লাবে দান করা হয়েছিল, যেখানে এটি 1988 সাল পর্যন্ত ব্যবহার করা হয়েছিল, যখন এটি মিউজিয়াম অ্যারোস্পেসিয়ালকে দেওয়া হয়েছিল। মাত্র একটি নির্মিত। আইপিটি-0সি বিচিনহো চতুর্থ এবং শেষ প্রোটোটাইপ নির্মিত, অন্যদের মতো একইভাবে গুচ্ছবদ্ধ। এটি 1943 সালে নির্মিত হতে শুরু করে এবং 1944 সালে সম্পন্ন হয়। এটিতে একটি মহাদেশীয় 4-সিলিন্ডার 85 এইচপি ইঞ্জিন ছিল। এটিতে একটি স্বচ্ছ চাঁদোয়া ছিল যা পিছন দিকে পিছলে যায়। পরীক্ষা-নিরীক্ষার পর তা আলাদা করা হয়। নির্দিষ্টকরণ (আই. পি. টি-0 বিচিনহো) তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ছবি আই. পি. টি-0বি বিচিনহো সিঙ্গেল ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান নিম্ন-উইং বিমান 1940-এর দশকের ব্রাজিলিয়ান বেসামরিক বিমান 1940-এর দশকের ব্রাজিলিয়ান ক্রীড়া বিমান বিমান প্রথম 1940 সালে উড়েছিল।