Pearson 22
পিয়ারসন 22 একটি আমেরিকান ট্রেলারযোগ্য পালতোলা নৌকা যা উইলিয়াম শ দ্বারা রেসার-ক্রুজার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 1968 সালে প্রথম নির্মিত হয়েছিল। 1968 থেকে 1972 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পিয়ারসন ইয়টস দ্বারা নকশাটি তৈরি করা হয়েছিল, তবে এটি এখন উৎপাদনের বাইরে। ডিজাইন পিয়ারসন 22 একটি বিনোদনমূলক কিলবোট, যা মূলত ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি এবং একটি বালসা-কোরযুক্ত ডেক। এটিতে একটি ভগ্নাংশ স্লুপ রিগ, একটি র্যাকড স্টেম, সামান্য বিপরীত ট্রান্সম, একটি টিলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি অভ্যন্তরীণভাবে মাউন্ট করা কোদাল-ধরনের রডার এবং একটি স্থির সুইপ্ট ফিন কিল রয়েছে। এটি ব্যালাস্টকে স্থানচ্যুত করে এবং বহন করে। নৌকায় স্ট্যান্ডার্ড কিল সহ একটি খসড়া রয়েছে এবং সাধারণত ডকিং এবং কৌশলের জন্য একটি ছোট আউটবোর্ড মোটর লাগানো থাকে। নকশায় চারজনের ঘুমানোর ব্যবস্থা রয়েছে, বো কেবিনে একটি ডাবল "ভি"-বার্থ এবং প্রধান কেবিনে দুটি সোজা সেট্টি বার্থ রয়েছে। গ্যালিটি বো কেবিনের ঠিক পিছনে উভয় পাশে অবস্থিত। গ্যালি একটি ঐচ্ছিক চুলা এবং একটি সিঙ্ক দিয়ে সজ্জিত। মাথাটি "ভি"-বার্থের নিচে ধনুকের ক্যাবিনে অবস্থিত। কেবিন হেডরুম। নকশায় একটি পি. এইচ. আর. এফ রেসিং গড় প্রতিবন্ধকতা 246 এবং একটি হুল গতি রয়েছে। 2010 সালের একটি পর্যালোচনায় স্টিভ হেনকেল লিখেছিলেন, "পিয়ারসনের সাহিত্য এই নৌকাকে 'স্পোর্টস গাড়ি চালানোর মতো পাল তোলা-একটি উচ্চ পারফরম্যান্স. সুন্দর ভারসাম্যপূর্ণ নকশা যা সেখানে পৌঁছাতে মজা করে। মরসুমের চ্যাম্পিয়নশিপ নিয়েছিল যদিও সে তার বহরের সবচেয়ে ছোট নৌকা ছিল। অনেক ক্ষেত্রে এক-নকশার রেসিংয়ের দিকে যাচ্ছিল।' আপাতদৃষ্টিতে মনে হয় যে, বাস্তবতা ব্রোশার লেখকের স্বপ্নের সঙ্গে মেলেনি। চার বছর পর এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়, পিয়ারসন 26-এর মতো সামান্য বড় ক্রুজার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। সেরা বৈশিষ্ট্যঃ বেশি ব্যালাস্ট, মাধ্যাকর্ষণের নিম্ন কেন্দ্র এবং সর্বোচ্চ ডি/এল অনুপাত বনাম তার অন্যথায় খুব অনুরূপ কম্পিটিটর সহ, পিয়ারসন 22 সম্ভবত দলের সবচেয়ে শক্ত নৌকা। এটি তাকে দ্রুততমও করে তুলতে পারে, কোনও প্রতিবন্ধকতা ছাড়াই, অন্তত মাঝারি বাতাসে। (তার পিএইচআরএফ রেটিং নির্দেশ করে যে সেও দ্রুততম।) সবচেয়ে খারাপ বৈশিষ্ট্যঃ তিনি প্রশস্ত বা নীচে লম্বা নন, যা স্পেস ইনডেক্স স্কেলে তাকে তুলনামূলকভাবে কম পয়েন্ট দেয়। আউটবোর্ড ইঞ্জিনের নিয়ন্ত্রণগুলি ককপিটের অনেক পিছনে থাকে এবং প্রোপটি কাউন্টার স্টার্নের বাইরে থাকে, যা সমুদ্রপথে শখের ঘোড়ায় চড়ার সময় প্রোপ ক্যাভিটেশন সম্পর্কে আমাদের চিন্তিত করে তোলে। আরও দেখুন পালতোলা নৌকার প্রকারের তালিকা তথ্যসূত্র 1960-এর দশকের পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা পালতোলা নৌকার ট্রেলার নাবিক পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা উইলিয়াম শ-এর পালতোলা নৌকার প্রকার পিয়ারসন ইয়টস দ্বারা নির্মিত