Peloponnese railway station
পেলোপোনিস রেলওয়ে স্টেশন () এথেন্সের পাইরেউস, এথেন্স এবং পেলোপোনিস রেলওয়ে (এস. পি. এ. পি) মিটার গেজ লাইনের একটি স্টেশন ছিল। মূলত 1884 সালের 30শে জুন খোলা হয়েছিল এটি গ্রীক রাজধানীর প্রথম রেল টার্মিনাল ছিল। 1904 সালে, পেলোপোনিস স্টেশন থেকে খুব অল্প দূরত্বে, "লারিসা স্টেশন" উদ্বোধন করা হয়, যার মূল মালিক ছিল হেলেনিক স্টেট রেলওয়ে (এসইকে), যা উত্তর গ্রিসে আসা-যাওয়ার ট্রেনগুলি পরিবেশন করত। 2005 সালে স্টেশনটি বন্ধ হয়ে যায়। স্টেশনটি তার মূল আকারে 1884 সালের 30শে জুন পাইরেউস, এথেন্স এবং পেলোপোনিস লাইন (বা এস. পি. এ. পি)-এর উপর খোলা হয় যা পাইরেউস এবং এথেন্সকে সংযুক্ত করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। স্টেশনটি আলফ্রেড রন্ডেল এবং প্রধান প্রকৌশলী আবেল গটল্যান্ডের নেতৃত্বে ফরাসি প্রকৌশলীদের নকশায় নির্মিত হয়েছিল এবং পরে 19 শতকের স্থপতি আর্নস্ট জিলার দ্বারা পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। 1920 সালে হেলেনিক স্টেট রেলওয়ে বা এস. ই. কে প্রতিষ্ঠিত হয়, তবে, এস. পি. এ. পি-এর মতো অনেক রেলপথ একটি পৃথক সংস্থা হিসাবে পরিচালিত হতে থাকে, যা দুই বছর পরে আরও একবার একটি স্বাধীন সংস্থায় পরিণত হয়। ক্রমবর্ধমান ঋণের কারণে, 1939 থেকে 1940 সালের মধ্যে এস. পি. এ. পি সরকারী নিয়ন্ত্রণে আসে। গ্রীসে অক্ষশক্তির দখলের সময় (1941-44), এথেন্স জার্মান সামরিক বাহিনী দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল, এবং সৈন্য ও অস্ত্র পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত লাইন। দখলদারিত্বের সময় (এবং বিশেষ করে 1944 সালে জার্মান প্রত্যাহারের সময়), জার্মান সেনাবাহিনী এবং গ্রীক প্রতিরোধ গোষ্ঠী উভয়ের দ্বারা নেটওয়ার্কটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। ট্র্যাক এবং রোলিং স্টক প্রতিস্থাপনে গৃহযুদ্ধের পরে সময় লেগেছিল, 1948 সালের দিকে নিয়মিত পরিষেবার মাত্রা পুনরায় শুরু হয়েছিল। 1954 সালে এস. পি. এ. পি আরও একবার জাতীয়করণ করা হয়। 1962 সালে এস. পি. এ. পি-কে এস. ই. কে-তে একীভূত করা হয়। 1970 সালে, ও. এস. ই এস. ই. কে-এর আইনি উত্তরসূরি হয়ে ওঠে, গ্রিসের বেশিরভাগ রেল পরিকাঠামোর দায়িত্ব গ্রহণ করে। 1971 সালের 1লা জানুয়ারি স্টেশনটি এবং বেশিরভাগ গ্রীক রেল পরিকাঠামো হেলেনিক রেলওয়ে অর্গানাইজেশন এস. এ.-এর কাছে হস্তান্তর করা হয়, যা একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কর্পোরেশন। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে কৃষি পণ্য ও সার পরিবহনের জন্য ও. এস. ই-এর রাষ্ট্র-আরোপিত একচেটিয়া ক্ষমতা শেষ হলে পণ্য পরিবহণ তীব্রভাবে হ্রাস পায়। কম যাত্রী যাতায়াত সহ নেটওয়ার্কের অনেক ছোট স্টেশন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। 2005 সালে স্টেশনটি বন্ধ হয়ে যায়, 7ই আগস্ট স্টেশন থেকে চূড়ান্ত পরিষেবাটি ছেড়ে যায়, সেই একই দিনে লাইনের পাইরেউস-অ্যাজিওই অ্যানারগিরোই বিভাগটিও বন্ধ হয়ে যায়। এর ক্রিয়াকলাপগুলি তখন থেকে সংলগ্ন লারিসা স্টেশনে স্থানান্তরিত হয়েছে, যা এখন কেবল "এথেন্স রেলওয়ে স্টেশন" নামে পরিচিত। ফিউচার টুডে বিশেষ স্থাপত্য মূল্যের একটি তালিকাভুক্ত ভবন এবং এইভাবে সুরক্ষিত। ও. এস. ই-এর ভবিষ্যৎ পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে সাধারণভাবে সম্মেলন এবং বৃহত্তর অনুষ্ঠান আয়োজনের জন্য বিবেচনার পাশাপাশি একাধিক বিনিয়োগ যা ভবনের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থায়ন করবে। গ্যালারি আরও দেখুন হেলেনিক রেলওয়ে অর্গানাইজেশন ট্রেনওএসই রেফারেন্স 1880-এর দশকে গ্রীসে খোলা রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1884 সালে এথেন্সের গ্রীসের পশ্চিম এথেন্স (আঞ্চলিক ইউনিট) রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে খোলা হয়েছিল।