Mackay–Eungella Road
ম্যাকে-ইউঙ্গেলা রোড অস্ট্রেলিয়ার কুইন্সল্যান্ডের ম্যাকে অঞ্চলের একটি অবিচ্ছিন্ন সড়ক পথ। পুরো রুটটি স্টেট রুট 64 হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়েছে। এটি একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত আঞ্চলিক সড়ক (532 নম্বর)। পশ্চিম প্রান্তে এটি ইউঙ্গেলা বাঁধ রোডে পরিণত হয়। (নীচে দেখুন) পথের বিবরণ রাস্তাটি আলেকজান্দ্রার পিক ডাউনস হাইওয়ে (স্টেট রুট 70)-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে শুরু হয়। এটি উত্তর-পশ্চিম এবং তারপর পশ্চিমে চলে যায়, পাইওনিয়ার নদী অনুসরণ করে প্লিস্টো সুগার মিল অতিক্রম করে। রাস্তার পাশের জমি মূলত আখ চাষের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি আরও ক্যানফিল্ডের মধ্য দিয়ে পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পশ্চিমে চলতে থাকে, নদীটি অনুসরণ করে, যেখানে এটি স্টেট রুট 5-এর অংশ মারিয়ান-হ্যাম্পডেন রোড এবং মারিয়ান-ইটন রোড এবং অন্য একটি চিনি কলের প্রস্থান করে। এরপরে এটি আরও বেতের ক্ষেতের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে প্রবাহিত হয়। সেখান থেকে এটি সাধারণত পশ্চিম দিকে অগ্রসর হয়, ক্যাটাল ক্রিক অনুসরণ করে এবং ক্লার্ক রেঞ্জের পাদদেশে পৌঁছানোর আগে এলাকা এবং গ্রামগুলির মধ্য দিয়ে যায়। সেখান থেকে রাস্তাটি পর্বতমালার এসকার্পমেন্টের দিকে উঠে যায়, সংকীর্ণ, খাড়া হয়ে ওঠে এবং উপরে ওঠার সাথে সাথে আরও শক্ত বাঁক নেয়। এটি কাফেলার জন্য অনুপযুক্ত বলে মনে করা হয়, যদিও এটি প্রায়শই বড় ট্রাক দ্বারা ব্যবহৃত হয়। রাস্তাটি (এবং স্টেট রুট 64) ইউঙ্গেলার বি ক্রিক রোডের সাথে একটি সংযোগস্থলে শেষ হয়, তবে ভৌত রাস্তাটি ইউঙ্গেলা বাঁধ পিকনিক এলাকা পর্যন্ত আরও এক কিলোমিটার অব্যাহত রয়েছে। ইউঙ্গেলা বাঁধ রোড একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত জেলা সড়ক (5324 নম্বর), যা আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত। এটি ম্যাকে-ইউঙ্গেলা রোড থেকে ইউঙ্গেলা বাঁধ পিকনিক এলাকা পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি ক্রেডিটোন লুপ রোডের মধ্যে দুটি স্থানে ছেদ করে। এই রাস্তাটি, যার একটি অংশ 1969 সালে বাঁধের সাথে একত্রে নির্মিত হয়েছিল, দর্শনার্থীদের আগ্রহের অনেক পর্যটন আকর্ষণের অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। এর মধ্যে রয়েছে ইউঙ্গেলা জাতীয় উদ্যান এবং ইউঙ্গেলা বাঁধ। ইউঙ্গেলা থেকে ক্রেডিটন পর্যন্ত রাস্তার অংশটি অনেক আগের রাস্তার একটি উন্নত সংস্করণ। রাস্তার অবস্থা রাস্তাটি পুরোপুরি সিল করে দেওয়া হয়েছে। পর্বত বিভাগের দূরত্ব প্রায় 15 শতাংশের বেশি, আরও 10 থেকে 15 শতাংশের মধ্যে এবং অন্যটি 5 থেকে 10 শতাংশের মধ্যে। নেদারডেল থেকে ইউঙ্গেলা পর্যন্ত উচ্চতার পরিবর্তন প্রায়। 1862 সালে ইতিহাস একটি পশুপালক এলাকা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং বর্তমানে ইউঙ্গেলা মালভূমি নামে পরিচিত ইউঙ্গেলা নামে একটি জমি সহ বেশিরভাগ উপলব্ধ জমি দ্রুত পশুপালক হিসাবে গ্রহণ করা হয়েছিল। পাইওনিয়ার উপত্যকার কিছু প্রাথমিক বসতি স্থাপনকারীরা আখ এবং অন্যান্য নগদ ফসল নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেছিল, আখ এতটাই সফল হয়েছিল যে এটি শীঘ্রই জেলার প্রধান ফসল হয়ে ওঠে। ক্রমবর্ধমান শিল্পের চাহিদা মেটানোর জন্য 1868 সালে আলেকজান্দ্রায় প্রথম বাণিজ্যিক চিনি কল নির্মিত হয়। 1869 সালে প্লেইস্টো মিল এবং 1883 সালে মেরিয়ান মিল চালু হয়। শিল্প সম্প্রসারণের সাথে সাথে নদী উপত্যকা এবং ক্যাটাল ক্রিক বরাবর নতুন কলগুলি নির্মিত হয়েছিল, যা 1906 সালে ফিঞ্চ হ্যাটনের ক্যাটাল ক্রিক মিলে পরিণত হয়েছিল। কুইন্সল্যান্ডের অর্থনীতিতে আখ এতটাই গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে যে কলগুলিতে আখ পরিবহনের জন্য একটি রেলপথ তৈরি করা হয়। এটি 1895 সালে মিরানিতে পৌঁছেছিল, যা তখন হ্যামিল্টন নামে পরিচিত ছিল। রাস্তাটি আলেকজান্দ্রা এবং নিউবারি জংশন (মারিয়ানের কাছে) হয়ে প্লিস্টোকে বাইপাস করে ছিল। পরে এটি প্লেস্টোতে একটি স্টেশন সহ ম্যাকে যাওয়ার প্রধান লাইনে পরিণত হয় এবং নেবো লাইন একটি শাখা লাইনে পরিণত হয়। প্রধান লাইনটি 1902 সালের মধ্যে পিনাকল, 1904 সালের মধ্যে ফিঞ্চ হ্যাটন এবং 1911 সালের মধ্যে নেদারডেল পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। উপত্যকার প্রথম রাস্তাগুলি ছিল ম্যাকের সাথে পশুপালকদের সংযোগকারী ট্র্যাক। আখ শিল্পের প্রবৃদ্ধির ফলে কলগুলিতে ফসল পরিবহনের জন্য এবং অন্যান্য বাণিজ্যের জন্য ম্যাকে বন্দরে প্রবেশাধিকারের জন্য আরও উল্লেখযোগ্য রাস্তার প্রয়োজনীয়তা দেখা দেয়। পরে, একটি সম্প্রসারিত উৎস থেকে রেল স্টেশনগুলিতে বেত পরিবহনের জন্য রাস্তার প্রয়োজন হয়েছিল। 1888 সালে ইউঙ্গেলা মালভূমির বেশ কয়েকটি স্থানে স্বর্ণ আবিষ্কৃত হয়। সবচেয়ে বড় ক্ষেত্রটি ছিল মালভূমির দক্ষিণ প্রান্তে ক্রেডিটনে, যেখানে প্রায় 200 জন খনি শ্রমিক এবং তাদের পরিবারের জন্য একটি শহর প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। বর্তমান রাস্তার কিছু দূরে দক্ষিণে ট্র্যাকের মাধ্যমে স্বর্ণক্ষেত্রে প্রবেশ করা যেত। 1904 সাল থেকে 1941 সাল পর্যন্ত মালভূমিতে লগিংও হয়েছিল, যখন ইউঙ্গেলা জাতীয় উদ্যান ঘোষণা করা হয়েছিল। ততদিনে মূল বনের প্রায় 50 শতাংশ পরিষ্কার হয়ে গেছে। 1930-এর দশকে বর্তমান প্রান্তিককরণে পাহাড়ের উপরে একটি খুব মৌলিক রাস্তা তৈরি করা হয়েছিল এবং মালভূমিতে রাস্তা নির্মাণের কাজ চলছিল। 1935 সালে একজন নতুন বসতি স্থাপনকারী তাঁর প্রথম পর্বতে আরোহণের সময় রাস্তাটিকে "বিপজ্জনক আরোহণ" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন। প্রধান ছেদগুলি সমস্ত দূরত্ব গুগল ম্যাপ থেকে। পুরো রাস্তাটি ম্যাকে স্থানীয় সরকার এলাকায় অবস্থিত। আরও দেখুন কুইন্সল্যান্ডের সড়ক পথের তালিকা কুইন্সল্যান্ডের নম্বরযুক্ত সড়কগুলির তালিকা লেফটেন্যান্ট থমাস আর্মস্ট্রং মেমোরিয়াল, মিরানি মিরানি রেলওয়ে স্টেশন মাউন্ট মার্টিন কেন লিফট, মিরানি কিঞ্চান্ট বাঁধের কাছে, মিরানি তেম্বুরা বাঁধের কাছে, পিনাকল ফিঞ্চ হ্যাটন ওয়ার মেমোরিয়াল ফিঞ্চ হ্যাটন রেলওয়ে স্টেশন রেফারেন্স রোড কুইন্সল্যান্ডের