HMS Fury (1779)
এইচ. এম. এস ফিউরি ছিল রয়্যাল নেভির একটি সোয়ান শ্রেণীর জাহাজ এবং 1779 সালের মার্চ মাসে চালু করা হয়েছিল। তিনি আমেরিকান স্বাধীনতা যুদ্ধের সময় ইংলিশ চ্যানেল এবং পরে ক্যারিবিয়ান সাগর উভয় ক্ষেত্রেই মূলত বেসরকারীকরণ বিরোধী দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তার একটি সংক্ষিপ্ত কর্মজীবন ছিল, 5 বছরেরও কম সময়ের চাকরির পরে তাকে বেতন দেওয়া হয়েছিল এবং তার 3 বছর পরে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল, তবে তার উল্লেখযোগ্য কমান্ডার ছিল। 1766 থেকে 1780 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে অ্যাডমিরালটিতে স্যার জন উইলিয়ামসের নকশায় তাঁর শ্রেণীর 25টি জাহাজ নির্মিত হয়েছিল। তিনি 18শ শতাব্দীতে লেইথ এবং স্কটল্যান্ড উভয় স্থানে নির্মিত প্রথম রাজকীয় নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ হিসাবে উল্লেখযোগ্য। তার নির্মাতারা, জন সিম অ্যান্ড সন, কখনও যুদ্ধজাহাজ তৈরি করেননি এবং যথেষ্ট বড় ডক ছিল না তাই স্যান্ডপোর্টে একটি নতুন ইয়ার্ড স্থাপন করা হয়েছিল। সাইটটি লেইথের জলের পশ্চিম তীরে উপকূলের বিপরীতে অবস্থিত এবং 1812 সালে লেইথ কাস্টম হাউস নির্মাণের জন্য পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। 1779 সালের ফেব্রুয়ারিতে অ্যাডমিরালটি তাকে ইংলিশ চ্যানেলে পরিষেবার জন্য সজ্জিত করার নির্দেশ দেয়, যা নোর ভিত্তিক হবে। তার উৎক্ষেপণের সময় সহায়ক কাঠগুলি সঠিকভাবে অপসারণ করতে ব্যর্থ হওয়ার ফলে তিনি দ্রুত আটকে পড়েন এবং একজন ছুতোর মিস্ত্রি তার জীবন হারান। নৌবাহিনীর তত্ত্বাবধায়ক অ্যাডমিরালটিকে একটি চিঠিতে জানিয়েছেন, "তিনি 4 ফুট সরে গিয়ে রাস্তা ভেঙে দিয়েছিলেন কারণ কুকুরের তীরগুলি সময়মতো ছিটকে যায়নি। তিনি এখন সোজা হয়ে আছেন এবং মাঠের পথে দাঁড়িয়ে আছেন এবং জরিপ করা হয়েছে কিন্তু ক্ষতিগ্রস্ত হননি। পরবর্তী বসন্তের জোয়ার পর্যন্ত তাকে স্লিপেই থাকতে হবে। " অবশেষে 19শে মার্চ তাকে উচ্চ জোয়ারের মধ্যে ভাসিয়ে দেওয়া হয়। তত্ত্বাবধায়ক এবং তার নির্মাতাদের মধ্যে একটি বিরোধে দেখা যায় যে অন্যান্য ছুতোরদের সাথে চুক্তির অধীনে কিছু সমাপ্তি কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং সেই বছরের মে মাস পর্যন্ত জেমস প্যাটন তার কারচুপি পরিচালনা করেছিলেন। 1779 সালের ফেব্রুয়ারিতে আলেকজান্ডার অ্যাগনিউ কমান্ডার আলেকজান্ডার অ্যাগনিউ অফ দ্য হ্যাজার্ডের অধীনে তার কমান্ডার হিসাবে নিযুক্ত হন, যখন তিনি এখনও চালু হননি। 1779 সালের জুলাই মাসে চেস্টারের অ্যাডামস উইকলি কোরান্ট পত্রিকায় প্রকাশিত হয় যে, হুইটবি রোডে একটি তিমি শিকারকারী জাহাজের পুরো নাবিকদলকে ফিউরি প্রভাবিত করেছে এবং সেই মাসের 31 তারিখে সেন্ট জেমস ক্রনিকল জানায় যে, তিনি আফ্রিকা ও সোয়ানের 300 জন চিত্তাকর্ষক পুরুষের সঙ্গে লেইথ রোড ছেড়েছেন, যাদের অধিকাংশই নতুন 74-বন্দুকের জাহাজ এইচএমএস এডগারের জন্য ছিল। 4ঠা অক্টোবর, আমেরিকান জন পল জোন্সের জন্য পূর্ব উপকূলে একটি নিষ্ফল অনুসন্ধান চালিয়ে ফিউরি লেইথ থেকে ফিরে আসে, যা লন্ডনের পাবলিক অ্যাডভার্টাইজার-এ রিপোর্ট করা হয়েছে। 1780 খ্রিষ্টাব্দের 30শে এপ্রিল ফ্যুরি একটি ছোট রয়্যাল নেভির স্কোয়াড্রনের অংশ ছিল যা ইংলিশ চ্যানেলে বেসরকারী ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে অভিযান পরিচালনা করছিল যখন ফ্ল্যামবোরো হেডের কাছে তিনটি ফরাসি জাহাজের মুখোমুখি হয়েছিল। স্কোয়াড্রনের নেতৃত্বে ছিলেন 20-বন্দুকের স্লুপ এইচএমএস আরিয়াডনের ক্যাপ্টেন ম্যাথিউ স্কয়ার এবং স্টিফেন রেইন্সের অধীনে রিচার্ড ট্রটেন এবং লাউডেনের (24 বন্দুক) অধীনে সশস্ত্র জাহাজ কুইন (20 বন্দুক) অন্তর্ভুক্ত ছিল। যখন ফরাসিদের সাথে লড়াই করার আদেশ দেওয়া হয়, তখন কেবল রানী আরিয়াডনেকে অনুসরণ করেন এবং শত্রু "তাদের ঝাঁকুনিতে নিয়ে" (তাদের অনুসারীদের ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য সুইপ নামক দীর্ঘ দাঁড় ব্যবহার করে) পালিয়ে যায়। এই সংঘর্ষের সময় রানী যথেষ্ট ক্ষতিগ্রস্থ হন। পরবর্তীকালে 1781 সালের 29শে মে নোরের কমান্ডার-ইন-চিফ ভাইস অ্যাডমিরাল রবার্ট রডামের অধীনে নোরের ফ্রিগেট সান্তা মার্গারিটায় একটি কোর্ট মার্শাল ডাকা হয়েছিল। ক্যাপ্টেন স্কয়ারকে খালাস দেওয়া হয়, আদালত উল্লেখ করে যে তিনি "উৎসাহী, মহান এবং অত্যন্ত সুপারিশযোগ্য" এবং তিনি "সেদিন তার আচরণের উপর দেওয়া প্রতিটি অভিযোগ থেকে খালাস পেয়েছিলেন"। অন্যদিকে কমান্ডার অ্যাগনিউ এবং রেইনস অফ দ্য লাউডেনকে তাদের আদেশ উপেক্ষা করার এবং "তাদের যথাসাধ্য চেষ্টা" করতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য দোষী সাব্যস্ত করা হয় এবং নৌবাহিনী থেকে বরখাস্ত করা হয়। অ্যাগনিউকে বরখাস্ত করার পর 1781 সালের 3রা জুন কমান্ডার টমাস টট্টি ফিউরিতে নিযুক্ত হন। 1783 সালের 28শে জুন লন্ডন গেজেট জানায় যে, 1781 সালের জুলাই মাসে টোটি পঞ্চম শ্রেণীর এইচ. এম. এস. ইফিজেনিয়া এবং কাটার এইচ. এম. এস. বানরের সঙ্গে একটি ফরাসি প্রাইভেটার ইউনিয়ন আমেরিকাইনকে নিয়ে যায় এবং তাদের পুরস্কারের অর্থের অংশ প্রদান করা হয়। টট্টি পরে রিয়ার অ্যাডমিরাল এবং লিওয়ার্ড দ্বীপপুঞ্জ স্টেশনের কমান্ডার পদে উন্নীত হন, যেখানে তিনি 1802 সালে হলুদ জ্বরে মারা যান। 1782 সালের মার্চ মাসে টোটি ফিউরিকে বার্বাডোস এবং লিওয়ার্ড দ্বীপপুঞ্জ স্টেশনে নিয়ে যান। লন্ডন ক্রনিকল জানিয়েছে যে সেই বছরের 27শে মে, ফিউরি "কফি, তুলো এবং চিনি বোঝাই ফরাসি ব্রিগেড বুধকে 14 দিনের মধ্যে ফিলাডেলফিয়ার উদ্দেশ্যে পোর্ট-অ-প্রিন্স থেকে নিয়ে যায়" এবং ডিসেম্বরে একটি ফরাসি পোলাক্কা পুরস্কার হিসেবে নিয়ে পোর্ট রয়েল-এ ফিরে আসে। 1783 সালের জানুয়ারি থেকে মে পর্যন্ত তাঁর ক্যাপ্টেন ছিলেন কমান্ডার থমাস ওয়েলস, যিনি পরে নোরের ভাইস অ্যাডমিরাল এবং কমান্ডার-ইন-চিফ হন এবং লর্ড নেলসনের অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ায় একজন পথপ্রদর্শক ছিলেন। ওয়েলসের স্থলাভিষিক্ত হন কমান্ডার উইলিয়াম সিডনি স্মিথ। স্মিথ অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন এবং মার্কিন বিপ্লবী যুদ্ধ, 1788-1790-এর রুশ-সুইডিশ যুদ্ধ এবং মিশর ও সিরিয়ায় নেপোলিয়নিক অভিযানে ব্যাপকভাবে লড়াই করেন। 1783 সালের মে থেকে আগস্ট পর্যন্ত তাঁর অধিনায়ক ছিলেন কমান্ডার উইলিয়াম বেন্টিঙ্ক এবং তার পরে ছিলেন কমান্ডার উইলিয়াম স্মিথ (উইলিয়াম সিডনি স্মিথের সাথে কোনও সম্পর্ক নেই)। পরেরটি হবে ফিউরির চূড়ান্ত অধিনায়ক। 1784 খ্রিষ্টাব্দের 25শে নভেম্বর অ্যাডমিরালটি ফিউরিকে পরিশোধ করার আদেশ দেয় এবং 1787 খ্রিষ্টাব্দের 29শে মার্চ তাকে ভেঙে দেওয়ার আদেশ দেয়। সেই বছরের এপ্রিল মাসে উলউইচে এটি শুরু হয়। 1805 সালের আর্নেস্ট-একটি 12টি বন্দুকের স্লুপ-এবং উডলার্ক-একটি 12টি বন্দুকের ব্রিগেড-এর আগে পর্যন্ত লেইথে আর কোনও রয়্যাল নেভির যুদ্ধজাহাজ তৈরি করা হয়নি। উদ্ধৃতি রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ফিলিপস, মাইকেল-ওল্ড নেভির জাহাজ হ্যারিসন, সাই-থ্রি ডেকস ফোরাম স্লুপস অফ দ্য রয়্যাল নেভি 1779 জাহাজ স্কটল্যান্ড সোয়ান-শ্রেণীর জাহাজ-স্লুপে নির্মিত জাহাজ