Rockland Ferry Terminal
রকল্যান্ড ফেরি টার্মিনাল হল মেইনের রকল্যান্ডে অবস্থিত একটি পাবলিক ফেরি টার্মিনাল এবং আন্তঃনগর বাস স্টপ। এটি পেনোবস্কট উপসাগরের তিনটি দ্বীপ সম্প্রদায়ের ফেরির জন্য মূল ভূখণ্ডের টার্মিনাসঃ ভিনালহেভেন, নর্থ হ্যাভেন এবং ম্যাটিনিকাস। কনকর্ড কোচ লাইন পোর্টল্যান্ড, ব্যাঙ্গর, বস্টন এবং নিকটবর্তী শহরগুলিতে বাস পরিষেবা প্রদান করে। রাজ্য আইনে মেইন রাজ্য ফেরি পরিষেবার অংশ হিসাবে ফেরি রুটগুলি পরিচালনা করার জন্য মেইন পরিবহণ বিভাগকে প্রয়োজন। ভিনালহেভেন এবং নর্থ হ্যাভেনের ফেরিগুলি সারা বছর ধরে প্রতিদিন বেশ কয়েকবার ছেড়ে যায়। ম্যাটিনিকাস সারা বছর 12 থেকে 36টি প্রস্থান দেখেন। এই দ্বীপগুলি জনপ্রিয় গ্রীষ্মকালীন উপনিবেশ যেখানে প্রায়শই পর্যটন মরসুমে তাদের জনসংখ্যা চারগুণ হয়। সমস্ত ফেরি যাত্রী, সাইকেল, মোটর যানবাহন এবং মাল পরিবহনের অনুমতি দেয়। গাড়ি এবং ট্রাকের জন্য রিজার্ভেশন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। 1958 সালের ডিসেম্বরে, মেইন পোর্ট অথরিটি (এম. পি. এ) রকল্যান্ডে একটি নতুন ফেরি টার্মিনাল নির্মাণের জন্য দরপত্র আহ্বান করে। পরের মাসে, রকল্যান্ড সিটি কাউন্সিল এমপিএ-কে ভিনালহেভেন ফেরির ব্যবহারের জন্য সাইটে একটি নতুন স্লিপ নির্মাণের অনুমোদন দেয়। যদিও হার্বরমাস্টার বারট্রাম স্নো সতর্ক করেছিলেন যে নতুন স্লিপটি ঝড়ের ক্ষতির জন্য ঝুঁকিপূর্ণ হবে, তবে এমপিএ দায় স্বীকার করতে রাজি হয়েছিল। বর্তমান টার্মিনাল ভবনটি 1990-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে নির্মিত হয়েছিল। 2011 সালের আগস্টে, এক ব্যক্তি দুর্ঘটনাক্রমে টার্মিনাল বিল্ডিংয়ের বাইরের প্রাচীর দিয়ে একটি গাড়ি চালিয়েছিলেন, যার ফলে সামান্য আঘাত লেগেছিল। 2012 সালের মার্চ মাসে, ক্যাপ্টেন ই. ফ্রাঙ্ক থম্পসনকে গভর্নর কার্টিসের পরিবর্তে ভিনালহেভেন রুটে কাজ করার জন্য রকল্যান্ড টার্মিনালে হস্তান্তর করা হয়। জাহাজটি আলাবামার মোবাইল-এ সিঅ্যান্ডজি বোটওয়ার্কস দ্বারা 9 কোটি 25 লক্ষ ডলারের চুক্তিতে নির্মিত হয়েছিল। এটি 19 বছরের মধ্যে মেইন স্টেট ফেরি সার্ভিস বহরে প্রথম সংযোজন ছিল। গভর্নর কার্টিসকে একটি ব্যাকআপ ফেরি হিসাবে রাখা হয়েছিল এবং যখন অন্যান্য জাহাজগুলি যান্ত্রিক সমস্যার সম্মুখীন হয় তখন এটি ব্যবহার করা হয়। 2012 সালের শরত্কালে একটি প্রকল্পে, শ্রমিকরা পার্কিং লট এবং মোটর চালিত ফেরি র্যাম্পের জন্য ব্যাকআপ জেনারেটরের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় টিকিট ব্যবস্থা স্থাপন করেছিল। 2018 সালের শরত্কালে একটি প্রকল্পে 12টি পার্কিং স্থান যুক্ত করা হয়, নিষ্কাশন ব্যবস্থা উন্নত করা হয় এবং যান চলাচলের উন্নতি হয়। 2020 সালের মার্চ মাসে, কোভিড-19 মহামারীর প্রতিক্রিয়ায়, নর্থ হ্যাভেন সিলেক্ট বোর্ড অ-পূর্ণ-সময়ের বাসিন্দাদের ফেরিতে করে দ্বীপে ভ্রমণ বন্ধ করার পক্ষে ভোট দেয়। 2021 সালের মার্চ মাসে, একজন কর্মচারী কোভিড-19-এর জন্য ইতিবাচক পরীক্ষার পরে টার্মিনাল ভবনটি বেশ কয়েক দিনের জন্য বন্ধ ছিল, যদিও ফেরি পরিষেবা স্থগিত করা হয়নি। ফেরি রুট ট্রানজিট সংযোগ কনকর্ড কোচ লাইনগুলি টার্মিনালে পরিষেবা প্রদান করে, যা বস্টন সাউথ স্টেশন এবং ব্যাঙ্গরের মধ্যে একটি রুটে বছরব্যাপী আন্তঃনগর বাস পরিষেবা প্রদান করে। স্টপটি অ্যামট্র্যাক থ্রুওয়ে নেটওয়ার্কের অংশ-আরোহীরা পোর্টল্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন সেন্টারে বাস এবং ডাউনইস্টারের মধ্যে টিকিট স্থানান্তর করতে পারেন। টার্মিনালটি রকল্যান্ড স্টেশনের হাঁটার দূরত্বে অবস্থিত, যেখানে 2003 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত ব্রান্সউইকের জন্য মৌসুমী যাত্রীবাহী ট্রেন পরিষেবা ছিল। ডাউনইস্টার থেকে রকল্যান্ড পর্যন্ত সম্প্রসারণের পরিকল্পনা বিবেচনাধীন রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রকল্যান্ড, মেইন ফেরি টার্মিনালের ভবন ও কাঠামো