International Habitation Module
ইন্টারন্যাশনাল হ্যাবিটেশন মডিউল, ইন্টারন্যাশনাল হ্যাবিটেট বা আই-হ্যাব লুনার গেটওয়ে স্টেশনের প্রধান আবাসস্থল মডিউল হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা জাপান অ্যারোস্পেস এক্সপ্লোরেশন এজেন্সি বা জাক্সার সহযোগিতায় ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সি (ইএসএ) দ্বারা নির্মিত হবে। আই-এইচ. এ. বি-এর উৎক্ষেপণের ভর সর্বাধিক হবে এবং এটি বসবাসযোগ্য পরিমাণ প্রদান করবে (মোট চাপযুক্ত আয়তন হল)। আই-এইচএবি মডিউলের পটভূমি ধারণার কাজ 2018 সালের জুলাইয়ের গোড়ার দিকে থেলস অ্যালেনিয়া স্পেস সহ এয়ারবাসের নেতৃত্বে সংস্থাগুলির একটি কনসোর্টিয়ামের সাথে শুরু হয়েছিল। এয়ারবাস-নেতৃত্বাধীন কনসোর্টিয়াম একটি সামগ্রিক নকশা ধারণা বিকাশের জন্য ইএসএর সাথে কাজ করেছে। এয়ারবাস এবং থেলস অ্যালেনিয়াকেও 2018 সালের সেপ্টেম্বরে সমান্তরাল ফেজ এ/বি স্টাডি চালানোর জন্য স্বাধীনভাবে চুক্তি করা হয়েছিল। পর্যায় এ প্রোগ্রামের সম্ভাব্যতা প্রতিষ্ঠার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং পর্যায় বি মডিউলটির জন্য একটি প্রাথমিক সংজ্ঞা বিকাশের দিকে নজর দেয়। ইএসএ 2018 সালের নভেম্বরে একটি প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তা পর্যালোচনা পরিচালনা করে এবং কনসোর্টিয়ামটি 2019 সালের মার্চ মাসে নিজস্ব নকশা সভা চালায়। এটি জুলাই 2019-এ সিস্টেম প্রয়োজনীয়তা নথির উন্নয়ন ও প্রকাশনার মধ্যে শেষ হয়, যা লুনার গেটওয়ের জন্য নাসার প্রয়োজনীয়তার উপর নির্মিত হয়েছিল। 2020 সালের 14ই অক্টোবর, থেলস অ্যালেনিয়া ঘোষণা করেন যে তারা আই-হ্যাব মডিউল নির্মাণের জন্য ইএসএ দ্বারা নির্বাচিত হয়েছেন। সংস্থাটি প্রধান ঠিকাদার হবে, যা প্রোগ্রাম পরিচালনা, নকশা, প্রাথমিক কাঠামো তৈরি, যান্ত্রিক ও তাপীয় ব্যবস্থা এবং চূড়ান্ত সংহতকরণ ও পরীক্ষার জন্য দায়বদ্ধ। থেলস অ্যালেনিয়া এর আগে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের (আইএসএস) জন্য কলম্বাস, সম্প্রীতি, প্রশান্তি, লিওনার্দো এবং কুপোলা সহ বেশ কয়েকটি মডিউল তৈরি করেছিলেন। এটি আই. এস. এস-এর দ্বিতীয় বৃহত্তম শিল্প সরবরাহকারী ছিল। এটি অটোমেটেড ট্রান্সফার ভেহিকল (এটিভি) এবং সিগনাস মহাকাশযান এবং মাল্টি-পারপাস লজিস্টিক মডিউলগুলির জন্য চাপ জাহাজও তৈরি করেছিল, যা স্পেস শাটল অরবিটারের ভিতরে পণ্যসম্ভার পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হত। থেলস অ্যালেনিয়ার সাথে চুক্তির প্রত্যাশিত মোট খরচ হবে 32.7 কোটি ইউরো, যার প্রথম কিস্তি 36 কোটি ইউরোর সমান হবে। ইএসএ নাসার সাথে একটি চুক্তির মাধ্যমে 2020 সালের 27শে অক্টোবর লুনার গেটওয়েতে তাদের অংশগ্রহণকে আনুষ্ঠানিক করে। মডিউলের জন্য নকশা এবং উৎপাদন মিশনের প্রয়োজনীয়তাগুলি 30 থেকে 90 দিনের জন্য চার নভোচারীর বাসস্থান এবং কাজের স্থান সরবরাহের প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে। আই-হ্যাবে চারটি ডকিং বন্দর, অন্যান্য লুনার গেটওয়ে উপাদানগুলির সাথে সংযোগের জন্য দুটি অক্ষীয় বন্দর এবং কার্গো যানবাহন এবং লুনার ল্যান্ডার যানবাহনের জন্য দুটি রেডিয়াল বন্দর থাকবে। লুনার গেটওয়ে স্থায়ীভাবে বসবাস না করার কারণে, মডিউলটি দূরবর্তী অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অনুকূলিত করা হবে, যা অভ্যন্তরীণ রোবোটিক ইন্টারফেস এবং একটি রোবোটিক বাহু ব্যবহারের মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে। এই মডিউলটির লক্ষ্য হল গ্যালি সুবিধা প্রদান করা; স্বাস্থ্যবিধি এবং বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা; ব্যায়ামের সরঞ্জাম; পণ্যসম্ভার এবং ভোগ্যপণ্য সংরক্ষণ; রেফ্রিজারেশন; এয়ারলক; এবং ওয়ার্কস্টেশন, মনিটর এবং কন্ট্রোল কনসোল। মডিউলটির বিভিন্ন উপাদান হল অংশীদারদের অবদান। পরিবেশগত নিয়ন্ত্রণ এবং জীবন সমর্থন ব্যবস্থা, ব্যাটারি, তাপ নিয়ন্ত্রণ এবং চিত্রের উপাদানগুলি জাক্সা দ্বারা নির্মিত এবং সরবরাহ করা হবে; মার্কিন ন্যাশনাল অ্যারোনটিক্স অ্যান্ড স্পেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (নাসা) দ্বারা এভিওনিক্স হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার সরবরাহ করা হবে; এবং রোবোটিক ইন্টারফেসগুলি কানাডিয়ান স্পেস এজেন্সি (সিএসএ) দ্বারা সরবরাহ করা হবে। আই-হ্যাবে চারটি ডকিং পোর্ট থাকবে। হাবিটেশন এবং লজিস্টিক আউটপোস্ট এবং এয়ারলক সহ অন্যান্য লুনার গেটওয়ে উপাদানগুলির সাথে সংযোগের জন্য দুটি অক্ষীয় বন্দর ব্যবহার করা হবে। ইউরোপীয় সিস্টেম প্রোভাইডিং রিফুয়েলিং, ইনফ্রাস্ট্রাকচার অ্যান্ড টেলিকমিউনিকেশনস (ই. এস. পি. আর. আই. টি) মডিউলের সাথে সংযোগের জন্য এবং পরিদর্শনকারী পণ্যবাহী যানবাহন, ওরিয়ন মহাকাশযান এবং চন্দ্র ল্যান্ডারের থাকার জন্য দুটি রেডিয়াল ডকিং বন্দর ব্যবহার করা হবে। যদিও আই-হ্যাব এখনও নাসার স্পেস লঞ্চ সিস্টেমে চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, তবে মডিউলটির আকার এবং ওজন তার উৎক্ষেপণ যানটি স্পেসএক্সের ফ্যালকন হেভিতে স্যুইচ করার সম্ভাবনা দ্বারা সীমাবদ্ধ ছিল। অভ্যন্তরীণ ব্যাস 4.2 মিটার থেকে কমে 3.4 মিটারে এবং অভ্যন্তরীণ দৈর্ঘ্য 6.6 মিটার থেকে কমে 5.9 মিটারে নেমে আসে। উভয় হ্রাসের ফলস্বরূপ একটি ছোট পে-লোড ফেয়ারিং, ওরিয়ন মহাকাশযান দ্বারা প্রদত্ত পরিবহন পরিষেবা প্রতিস্থাপনের জন্য একটি পৃথক পরিষেবা গাড়ির প্রয়োজন এবং রেডিয়াল বন্দরগুলির জন্য ডকিং লক্ষ্য। ইএসএ 2021 সালের নভেম্বরে আই-হ্যাবের প্রাথমিক নকশা পর্যালোচনা সম্পন্ন করে। এই পর্যালোচনার প্রস্তুতির জন্য, থেলস অ্যালেনিয়া ইউরোপীয় মহাকাশচারী কেন্দ্রের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে যাতে ইএসএ নভোচারীরা আবাসস্থলের মধ্যে ব্যবহারযোগ্য পরিমাণ এবং ক্রু থাকার ব্যবস্থা অনুভব করতে পারে। এটি ভার্চ্যুয়াল রিয়েলিটির মাধ্যমে অর্জন করা হয়েছে। এই মডিউলটি 2028 সালে স্পেস লঞ্চ সিস্টেম ব্লক 1বি রকেটের সাথে আর্টেমিস 4 মিশনে একটি ক্রুযুক্ত ওরিয়ন মহাকাশযান সহ চালু করার কথা রয়েছে। মডিউলটি একটি ইউনিভার্সাল স্টেজ অ্যাডাপ্টারের (ইউএসএ) মধ্যে অবস্থিত হবে এবং একটি এক্সপ্লোরেশন আপার স্টেজ (ইইউএস) এর সাথে সংযুক্ত একটি পেলোড অ্যাডাপ্টারের সাথে সংযুক্ত থাকবে। একবার ট্রান্সল্যুনার ইনজেকশন বার্ন সম্পন্ন হয়ে গেলে ওরিয়ন/ইইউএস স্ট্যাকটি অ্যাপোলো প্রোগ্রামের সময় সঞ্চালিত স্থানান্তর এবং ডকিং পদ্ধতির অনুরূপ একটি পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যাবে, এই প্রক্রিয়া চলাকালীন ওরিয়ন মহাকাশযানটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আলাদা হয়ে যাবে, যার পরে ইইউএস ওরিয়ন মহাকাশযান থেকে দূরে ঘোরে যাতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জেটিসনের অনুমতি দেওয়া যায়। ই. ইউ. এস তারপর আই-এইচ. এ. বি মডিউলের সাথে ডক করার জন্য ওরিওনের দিকে ফিরে যাবে। একটি সফল ডকিংয়ের পরে, ইইউএস তারপর ওরিয়ন মহাকাশযান সংযুক্ত সহ পে-লোড অ্যাডাপ্টার থেকে আই-এইচএবি মডিউলটি ছেড়ে দেবে। ওরিয়ন তখন তার নিকট-রেক্টিলিনিয়ার হ্যালো কক্ষপথে লুনার গেটওয়েতে মডিউল সরবরাহের জন্য দায়বদ্ধ থাকবে। রেফারেন্স স্পেসফ্লাইট আর্টেমিস প্রোগ্রামে লুনার গেটওয়ে 2028 ক্রু মহাকাশযান যৌথ উদ্যোগ চাঁদে মিশন নাসা প্রোগ্রাম নাসা স্পেস স্টেশন স্পেসক্রাফট হ্যালো অরবিট ব্যবহার করে প্রস্তাবিত স্পেস স্টেশন