1965 SCCA National Championship Runoffs
1965 সালের আমেরিকান রোড রেস অফ চ্যাম্পিয়নস ছিল এস. সি. সি. এ জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ রানঅফের দ্বিতীয় দৌড়। এটি 1965 সালের 27 এবং 28 নভেম্বর ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে 3,1-মাইল এবং 1,6-মাইল কোর্সে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ বাতিল হওয়া সত্ত্বেও, এআরআরসি তখনও চ্যাম্পিয়নশিপ রেস ছিল না, কারণ জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপগুলি বিভাগীয় বিজয়ীদের দেওয়া হত। এস. সি. সি. এ-র সাতটি বিভাগের বেশিরভাগ প্রতিযোগিতামূলক চালকদের এই অনুষ্ঠানে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। 1965 সালের পরিবর্তনের ফলে এস. সি. সি. এ-র শ্রেণী কাঠামোতে বেশ কিছু পরিবর্তন দেখা যায়। ফর্মুলা লিব্রে-কে 3-লিটারের নিচে রেসিং ইঞ্জিনের জন্য ফর্মুলা এ এবং 1,6-লিটার উৎপাদন ইঞ্জিনের জন্য ফর্মুলা বি-তে ভাগ করা হয়েছিল। ফর্মুলা জুনিয়রকে এখন 1,1-লিটার রেসিং ইঞ্জিনের জন্য ফর্মুলা সি দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে। নতুন পোর্শ 911 সহ প্রোডাকশন ক্লাসের জন্য নতুন গাড়িগুলিকে সমজাতীয় করা হয়েছিল। কিছু অন্যান্য গাড়ি পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ অস্টিন-হেইলি 100-6। দৌড়ের ফলাফলের উৎসঃ গাঢ় রঙের বহু-শ্রেণীর দৌড়ের জন্য শ্রেণী বিজয়ীরা। রেস 1-এইচ প্রোডাকশন 27শে নভেম্বর অনুষ্ঠিত প্রথম রেসটি ছিল এইচ প্রোডাকশন রেস। এটি 45 মিনিট এবং 32 ল্যাপের জন্য 1,6 মাইলের কোর্সে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রেস 2-এইচ পরিবর্তিত এইচ পরিবর্তিত রেস 27শে নভেম্বর 1,6 মাইলের কোর্সে 45 মিনিট এবং 35 ল্যাপের জন্য অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রেস 3-জি প্রোডাকশন দ্য জি প্রোডাকশন রেস 27শে নভেম্বর 1,6 মাইলের কোর্সে 45 মিনিট এবং 33 ল্যাপের জন্য অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রেস 4-জি মোডিফাইড দ্য জি মোডিফাইড রেস 27শে নভেম্বর 1,6 মাইলের কোর্সে 45 মিনিট এবং 36 ল্যাপের জন্য অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রেস 5-এফ প্রোডাকশন দ্য এফ প্রোডাকশন রেস 27শে নভেম্বর 1,6 মাইলের কোর্সে 45 মিনিট এবং 34 ল্যাপের জন্য অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রেস 6-ই প্রোডাকশন দ্য ই প্রোডাকশন রেস 27শে নভেম্বর 1,6 মাইলের কোর্সে 45 মিনিট এবং 34 ল্যাপের জন্য অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রেস 7-সি অ্যান্ড ডি প্রোডাকশন সি প্রোডাকশন এবং ডি প্রোডাকশন গাড়িগুলি 28শে নভেম্বর 3,1 মাইলের কোর্সে 45 মিনিট এবং 24 ল্যাপের জন্য একটি মাল্টি-ক্লাস রেসে অংশ নেয়। রেস 8-ফর্মুলা এ, বি অ্যান্ড সি ফর্মুলা বি এবং ফর্মুলা সি গাড়িগুলি 28শে নভেম্বর অনুষ্ঠিত একটি মাল্টি-ক্লাস রেসে 1,6-মাইল কোর্সে 45 মিনিট এবং 38 ল্যাপের জন্য দৌড়েছিল। ইতিমধ্যে 3-লিটার ফর্মুলা এ চালু হওয়া সত্ত্বেও, গাড়ির সংখ্যা এত কম ছিল যে কোনও চালককে আমন্ত্রণ জানানো হয়নি। রেস 9-ফর্মুলা ভি ফর্মুলা ভি রেস 28শে নভেম্বর 1,6 মাইলের কোর্সে 45 মিনিট এবং 33 ল্যাপের জন্য অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রেস 10-এ অ্যান্ড বি প্রোডাকশন এ প্রোডাকশন এবং বি প্রোডাকশন ড্রাইভাররা 28শে নভেম্বর 3,1 মাইলের কোর্সে 45 মিনিট এবং 25 ল্যাপের জন্য একটি মাল্টি-ক্লাস রেসে অংশ নিয়েছিল। রেস 11-সি, ডি, ই এবং এফ পরিবর্তিত সি পরিবর্তিত, ডি পরিবর্তিত, ই পরিবর্তিত এবং এফ পরিবর্তিত চালকরা 28শে নভেম্বর 3,1 মাইলের কোর্সে 45 মিনিট এবং 25 ল্যাপের জন্য একটি মাল্টি-ক্লাস রেসে অংশ নেন। নোটস এইচ প্রোডাকশন টারজন এবং বার্টন উভয়ই ষষ্ঠ স্থানের যোগ্যতা অর্জনকারী হিসাবে তালিকাভুক্ত। মাত্র 15টি গাড়ি রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেছে, তবে ব্রাউনফিল্ড এবং গ্যারিসন 16তম স্থানের যোগ্যতা অর্জনকারী হিসাবে তালিকাভুক্ত। ই প্রোডাকশন শুধুমাত্র 18টি গাড়ি রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেছে, কিন্তু জিৎজা এবং কলিন্স 19তম এবং 20তম স্থানের যোগ্যতা অর্জনকারী হিসাবে তালিকাভুক্ত। ফর্মুলা এ, বি এবং সি শুধুমাত্র 19টি গাড়ি রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেছে, কিন্তু এস. সি. সি. এ-এর ওয়েবসাইটে 20তম এবং 21তম স্থানের যোগ্যতা অর্জনকারীদের তালিকা রয়েছে। অন্যান্য কিছু সূত্রে বানকে লোলা টি55 চালানোর কথা বলা হয়েছে। এ অ্যান্ড বি প্রোডাকশন হেইঞ্জের যোগ্যতা অর্জনকারী অবস্থান অজানা, তবে 16 তম স্থানের যোগ্যতা অর্জনকারীও অজানা, তাই সম্ভবত হেইঞ্জ ক্লাসের শেষ যোগ্যতা অর্জনকারী। সি, ডি, ই এবং এফ পরিবর্তিত শুধুমাত্র 25টি গাড়ি প্রতিযোগিতার জন্য যোগ্যতা অর্জন করেছে, তবে বেশিরভাগ সূত্র 32তম থেকে 36তম স্থানের যোগ্যতা অর্জনকারীদের তালিকাভুক্ত করেছে। নন-ফিনিশারদের ল্যাপগুলি বিভিন্ন সূত্রে আলাদাভাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। তথ্যসূত্র এস. সি. সি. এ ন্যাশনাল স্পোর্টস কার চ্যাম্পিয়নশিপ এস. সি. সি. এ ন্যাশনাল চ্যাম্পিয়নশিপ রানঅফস 1965 ইন আমেরিকান মোটরস্পোর্টস