HMS Sesame (1918)
এইচ. এম. এস তিল ছিল একটি ধ্বংসকারী জাহাজ, যা বিংশ শতাব্দীতে রাজকীয় নৌবাহিনীর সাথে কাজ করেছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার ঠিক পরেই 1918 সালের 30শে নভেম্বর জাহাজটিকে রিজার্ভ ফ্লিট-এ অন্তর্ভুক্ত করা হয়। এক বছর পরে, দেশের স্বাধীনতার আহ্বানের সমর্থনে ধ্বংসকারীকে লাটভিয়ায় পাঠানো হয়েছিল, ঠিক সেই কাউন্টির স্বাধীনতা যুদ্ধের অবসানের সময় পৌঁছেছিল। যুক্তরাজ্যে ফিরে এসে, তিলকে পরে হোম ফ্লিটের মধ্যে প্লেন গার্ড হিসাবে কাজ করার জন্য সজ্জিত করা হয়েছিল, সমস্ত অস্ত্রশস্ত্র সরানো হয়েছিল এবং বিমান উদ্ধারের জন্য একটি ডেভিট লাগানো হয়েছিল। জাহাজটি অল্প সময়ের জন্য সেই বিন্যাসে থেকে যায়, কিন্তু লন্ডন নৌ চুক্তি জাহাজটির জন্য মৃত্যুর ডাক দেয় কারণ এটি রয়্যাল নেভির পরিচালনার জন্য ধ্বংসকারী টনের পরিমাণ সীমিত করে দেয়। নতুন এবং আরও শক্তিশালী ডেস্ট্রয়ারগুলি পরিষেবাতে প্রবেশ করার সাথে সাথে, তিল অবসরপ্রাপ্তদের মধ্যে একটি ছিল, যা 1934 সালের 4 মে ভেঙে দেওয়ার জন্য বিক্রি করা হয়েছিল। দ্বাদশ যুদ্ধ নির্মাণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে 1917 সালের জুন মাসে ব্রিটিশ অ্যাডমিরাল্টি দ্বারা অর্ডার করা তেত্রিশটি অ্যাডমিরাল্টি ডেস্ট্রয়ারের মধ্যে তিল ছিল একটি। নকশাটি একটি সস্তা এবং দ্রুত বিকল্প হিসাবে প্রবর্তিত একটি উন্নয়ন ছিল। তিলের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য এবং লম্বতার মধ্যে দৈর্ঘ্য ছিল। বিম ছিল এবং ভারাক্রান্ত। স্থানচ্যুতি স্বাভাবিক এবং গভীর বোঝা ছিল। তিনটি ইয়ারো বয়লার দুটি সেট ব্রাউন-কার্টিস গিয়ারড স্টিম টারবাইনে বাষ্প সরবরাহ করে এবং দুটি শ্যাফ্ট চালায়, যা স্বাভাবিক লোডিং এবং গভীর লোডে একটি নকশা গতি দেয়। জন ব্রাউন অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত ব্রাউন-কার্টিস টারবাইন দিয়ে সজ্জিত শ্রেণীগুলির মধ্যে ধ্বংসকারী ছিল একমাত্র। দুটি ফানেল লাগানো হয়েছিল। জ্বালানি তেলের একটি সম্পূর্ণ লোড বহন করা হয়েছিল, যা এট এর একটি নকশা পরিসীমা দিয়েছে। জাহাজের সেন্টারলাইনে তিনটি কিউএফ এমকে 4 বন্দুক ছিল। একটি পূর্বাভাসের উপর উত্থিত করা হয়েছিল, একটি ফানেল এবং একটি পিছনের মাঝখানে একটি প্ল্যাটফর্মে। জাহাজটি বিমান প্রতিরক্ষার জন্য একটি একক 2-পাউন্ডার পম-পম অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুকও স্থাপন করেছিল। চারটি টর্পেডো টিউব দুটি যমজ ঘূর্ণায়মান মাউন্টের পিছনে লাগানো হয়েছিল। জাহাজটি সুপারস্ট্রাকচারের উভয় পাশে দুটি অতিরিক্ত টর্পেডো টিউব বসানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল তবে এর জন্য পূর্বাভাস ধাতুপট্টাবৃতকরণটি কেটে ফেলা প্রয়োজন ছিল, যার ফলে জাহাজটি খুব ভিজে গিয়েছিল, তাই সেগুলি সরানো হয়েছিল। সংরক্ষিত ওজন ভারী মার্ক ভি 21 ইঞ্চি টর্পেডো বহন করতে সক্ষম করে। অগ্নি নিয়ন্ত্রণের মধ্যে একটি একক ডুমারেস্ক এবং একটি ভিকার্স রেঞ্জ ঘড়ি অন্তর্ভুক্ত ছিল। জাহাজটিতে 90 জন অফিসার এবং রেটিং ছিল। 1918 সালের 2রা ফেব্রুয়ারি উইলিয়াম ডেনি এবং ব্রাদার্স ডাম্বার্টনে 1103 নম্বর ইয়ার্ড নিয়ে নির্মাণ ও কর্মজীবন শুরু করেন, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের অবসান ঘটানো যুদ্ধবিরতির পরপরই 30শে ডিসেম্বর তিল চালু করা হয়। জাহাজটি ছিল রাজকীয় নৌবাহিনীতে কাজ করা প্রথম জাহাজ যার নাম দেওয়া হয়েছিল তিল। পরের বছর 28শে মার্চ তিলের কাজ শেষ হয় এবং ডেভনপোর্টে রিজার্ভ ফ্লিট-এ কমিশন করা হয়। পরের বছর পর্যন্ত তিল সংরক্ষিত ছিল। যদিও পশ্চিম ফ্রন্টে যুদ্ধ শেষ হয়ে গিয়েছিল, রাশিয়ায় ক্রমবর্ধমান গৃহযুদ্ধ অব্যাহত ছিল। যুক্তরাজ্য পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণের জন্য বাল্টিক সাগরে রয়্যাল নেভির ইউনিট পাঠানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। শীঘ্রই অভিযানের মধ্যে, এটা স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে রাশিয়ানরা লাটভিয়ার বাল্টিক রাজ্যকে নতুন সোভিয়েত ইউনিয়নে একীভূত করে মুক্ত করার পরিকল্পনা করছে। তাই নৌবহরটিকে কেবল দেশ থেকে জার্মান বাহিনীকে সরিয়ে নেওয়ার কাজে সহায়তা করার দায়িত্ব দেওয়া হয়নি, বরং তাদের স্বাধীনতা যুদ্ধকেও সমর্থন করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। 1919 সালের 14ই নভেম্বর এটি অর্জন করা হয়। পাঁচ দিন পরে, ধ্বংসকারী জাহাজটি বোন জাহাজ এবং টরবে সহ লাইপাজায় শান্তি পুনরুদ্ধার দেখতে সময়মতো পৌঁছেছিল। ধ্বংসকারী জাহাজটি যুক্তরাজ্যে ফিরে আসে এবং 1920 সালের 18ই সেপ্টেম্বর আবার ডেভনপোর্টে সংরক্ষিত করা হয়। 1929 সালের ফেব্রুয়ারিতে, তিল আইরিশ ধ্বংসকারী ফ্লোটিলা ত্যাগ করে, ফ্লোটিলার শক্তি তিন থেকে কমিয়ে দুটি জাহাজে পরিণত করে এবং ডেভনপোর্টে সংরক্ষিত হয়। সেই বছরের মার্চ মাসে, ধ্বংসকারী জাহাজটিকে ফ্লিট টার্গেট সার্ভিস এবং বিমান বাহকের সাথে সংযুক্ত করার জন্য পুনরায় কমিশন করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। জাহাজটি একটি ডেভিড দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং হোম ফ্লিটের বিমান বাহকদের জন্য প্লেন গার্ড হিসাবে কাজ করত। অন্যান্য সমস্ত অস্ত্রশস্ত্র সরিয়ে ফেলা হয়েছে। যাইহোক, যুদ্ধজাহাজের শেষ দেখা যাচ্ছিল। 1930 সালের 22শে এপ্রিল যুক্তরাজ্য লন্ডন নৌ চুক্তি স্বাক্ষর করে, যা নৌবাহিনীর মোট ধ্বংসকারী টনেজকে সীমিত করে দেয়। নতুন, বড় এবং আরও শক্তিশালী জাহাজ চালু হওয়ার সাথে সাথে এস শ্রেণীর মতো পুরানো ডেস্ট্রয়ারগুলি ধীরে ধীরে অবসর নেওয়া হয়েছিল। 1930 সালের 1লা নভেম্বর, 1930 সালের ইম্পেরিয়াল কনফারেন্সে প্রতিনিধিদের কাছে আটলান্টিক নৌবহরের একটি প্রদর্শনীর সময়, তিল একটি ফেয়েরি IIIF বিমানের তিন সদস্যের নাবিককে উদ্ধার করে যা বাহক থেকে উড্ডয়নের সময় বিধ্বস্ত হয়েছিল। 1934 সালের 4 মে পর্যন্ত তিল পরিষেবাতে ছিল যখন জাহাজটি ওয়েলসের নিউপোর্টের ক্যাশমোরের কাছে বিক্রি করা হয় এবং পরবর্তীকালে ভেঙে যায়। পেনান্ট নম্বর রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি 1918 জাহাজ রয়্যাল নেভির ক্লাইড নদীর উপর নির্মিত এস-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার (1917)