Clinton and Oklahoma Western Railroad
ক্লিন্টন এবং ওকলাহোমা ওয়েস্টার্ন রেলপথ ছিল দক্ষিণ-পশ্চিম ওকলাহোমা এবং টেক্সাস প্যানহ্যান্ডেলের একটি রেলপথ, যার একটি প্রধান লাইন অবশেষে ক্লিন্টন, ওকলাহোমা থেকে প্রায় 139 মাইল দূরে টেক্সাসের পাম্পা পর্যন্ত চলে। পূর্ববর্তী কোম্পানিটি 1908 সালে অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং 1948 সালে রেলপথটি অস্তিত্বহীন হয়ে যায়। ইতিহাস ক্লিনটন এবং ওকলাহোমা ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে কোম্পানি নামে একটি সত্তা 1908 সালের 10ই নভেম্বর ক্লিন্টন, ওকলাহোমা থেকে গাইমন, ওকলাহোমা পর্যন্ত একটি রেলপথ নির্মাণের জন্য চার্টার্ড করা হয়েছিল, যা ওকলাহোমা প্যানহ্যান্ডলে ক্লিনটনের উত্তর-পশ্চিমে, পাশাপাশি ক্লিন্টন থেকে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে দক্ষিণ-পূর্ব ওকলাহোমা-র কয়লা-খনির শহর লেহাই পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল। রেলপথটি ক্লিনটন থেকে উত্তর-পশ্চিমে নির্মিত হয়েছিল, কিন্তু 1912 সালের আগস্টে রজার মিলস কাউন্টির ওকলাহোমার স্ট্রং সিটিতে থেমে যায়। রজার মিলস কাউন্টি আসন ওকলাহোমার চেয়েনের নগরবাসীরা রেলপথ দ্বারা বাইপাস হওয়ার বিষয়ে উদ্বিগ্ন ছিলেন এবং স্ট্রং সিটির বৃহত্তর রেলপথের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য ওয়াশিতা নদী উপত্যকা পর্যন্ত চালানোর জন্য 2রা ডিসেম্বর, 1912-এ তাদের নিজস্ব রেলপথ, চেয়েন শর্ট লাইন রেলপথ, অবিলম্বে ভাড়া করেছিলেন। সেই সংক্ষিপ্ত লাইনটি, সমাপ্তির পরে এবং পরে দ্য চেয়েন রেলরোড কোম্পানি হিসাবে পুনর্গঠনের পরে, 1917 সালে ক্লিনটন এবং ওকলাহোমা ওয়েস্টার্নকে ইজারা দেওয়া হয়েছিল। 1920 সালের 9ই এপ্রিল ক্লিন্টন এবং ওকলাহোমা ওয়েস্টার্ন রেলরোড কোম্পানি সংগঠিত হয়, ক্লিন্টন এবং ওকলাহোমা ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে কোম্পানি এবং দ্য চেয়েন রেলরোড কোম্পানি উভয়েরই অধিকার ক্রয় করে। রেলপথের পরিকল্পনা পরিবর্তিত হয়েছে। অবশেষে রেলপথটি পশ্চিমে ওকলাহোমা/টেক্সাস রাজ্য লাইন পর্যন্ত প্রসারিত করা হয় এবং একটি সহযোগী সংস্থা, ক্লিন্টন-ওকলাহোমা-ওয়েস্টার্ন রেলরোড কোম্পানি অফ টেক্সাস, 1927 সালের 30শে জুলাই সীমান্ত থেকে টেক্সাসের হেমফিল কাউন্টির মধ্য দিয়ে টেক্সাসের গ্রে কাউন্টির পাম্পা শহরে লাইনটি নির্মাণের জন্য চার্টার্ড করা হয়। সমাপ্তির আগে, ক্লিনটন এবং ওকলাহোমা ওয়েস্টার্ন রেলরোড কোম্পানি এবং এর টেক্সাস অধিভুক্ত উভয়ই 1928 সালের জুন মাসে অ্যাচিসন, টোপেকা এবং সান্তা ফে রেলওয়ে দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। লাইনটি 1929 সালে পাম্পায় সম্পন্ন হয়, যা রেলপথকে ক্লিনটন থেকে ওকলাহোমা/টেক্সাস সীমান্ত পর্যন্ত প্রায় 84 মাইল এবং সীমান্ত থেকে পাম্পা পর্যন্ত প্রায় 55 মাইল পথের একটি প্রধান লাইন দেয়। টেক্সাসের হিটন শহর থেকে টেক্সাসের লেফর্সের তিন মাইল উত্তর-পূর্বে একটি তেল শিবির কোল্টেক্সো পর্যন্ত 11 মাইলের একটি শাখা 1931 সালে যুক্ত করা হয়। সান্তা ফে 1931 সালে রেলপথটি তার প্যানহ্যান্ডেল এবং সান্তা ফে রেলপথের অধিভুক্ত সংস্থাকে ইজারা দেয়। সেই সত্তাটি 1948 সালের 31শে ডিসেম্বর একীভূত হওয়ার আগে পর্যন্ত লাইনটি পরিচালনা করত। 1981 সালের দিকে পরিত্যক্ত মূল ক্লিনটন-টু-স্ট্রং সিটি রুট সহ কমপক্ষে এই ট্র্যাকের কিছু অংশ পরিত্যক্ত হয়েছে। তথ্যসূত্র টেক্সাস রেলপথ ওকলাহোমা রেলপথ নিষ্ক্রিয় করেছে