Mega Spileo railway station
মেগা স্পিলিও রেলওয়ে স্টেশন () গ্রিসের আচেয়ার কাটো জ্যাকলোরোর একটি স্টেশন। 1896 সালের 10ই মার্চ এটি উদ্বোধন করা হয়। স্টেশনটি ডায়াকোপ্টো-কালাভ্রিটা রেলপথ দ্বারা পরিবেশন করা হয় যা একটি র্যাক রেলপথ (স্থানীয়ভাবে 'কগহুইল' বা 'টুথচে' নামে পরিচিত)। স্টেশনটি গ্রেট গুহার মঠের দর্শনার্থীদের সেবা প্রদান করে। স্টেশনটি 1896 সালের 10ই মার্চ খোলা হয়েছিল, যা 1895 সালে গেজ লাইনটি সম্পন্ন হওয়ার সময় পাইরেউস, এথেন্স এবং পেলোপোনিস রেলপথের (এস. পি. এ. পি) একটি শাখা লাইন ছিল। থিওডোরোস ডিলিজিয়ান্নিস সরকারের অধীনে খোলা লাইনটি অবশ্য চারিলোস ত্রিকুপিস সরকার দ্বারা রেলের মাধ্যমে সমগ্র গ্রিসকে সংযুক্ত করার বিশাল প্রকল্পের অধীনে কাজ শুরু হয়েছিল। ফরাসি কোম্পানি এটন ইতালীয় কারিগরদের সহকারীর সাথে, যারা আল্পসে অনুরূপ প্রকল্পে দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিল, লাইনটি তৈরি করেছিল। নেটওয়ার্কটির নির্মাণ কাজ 1889 সালে শুরু হয় এবং 1895 সালে শেষ হয়। ক্রমবর্ধমান ঋণের কারণে, 1939 থেকে 1940 সালের মধ্যে এস. পি. এ. পি সরকারী নিয়ন্ত্রণে আসে। গ্রীসে অক্ষশক্তির দখলের সময় (1941-44), এথেন্স জার্মান সামরিক বাহিনী দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল, এবং সৈন্য ও অস্ত্র পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত লাইন। দখলদারিত্বের সময় (এবং বিশেষ করে 1944 সালে জার্মান প্রত্যাহারের সময়), জার্মান সেনাবাহিনী এবং গ্রীক প্রতিরোধ গোষ্ঠী উভয়ের দ্বারা নেটওয়ার্কটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। ট্র্যাক এবং রোলিং স্টক প্রতিস্থাপনে গৃহযুদ্ধের পরে সময় লেগেছিল, 1948 সালের দিকে স্বাভাবিক পরিষেবার মাত্রা পুনরায় শুরু হয়েছিল। 1954 সালে এস. পি. এ. পি আরও একবার জাতীয়করণ করা হয়। 1962 সালে এস. পি. এ. পি-কে এস. ই. কে-তে একীভূত করা হয়। 1970 সালে ও. এস. ই এস. ই. কে-এর আইনি উত্তরসূরি হয়ে ওঠে, গ্রিসের বেশিরভাগ রেল পরিকাঠামোর দায়িত্ব গ্রহণ করে। 1971 সালের 1লা জানুয়ারি স্টেশনটি এবং বেশিরভাগ গ্রীক রেল পরিকাঠামো হেলেনিক রেলওয়ে অর্গানাইজেশন এস. এ.-এর কাছে হস্তান্তর করা হয়, যা একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কর্পোরেশন। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে কৃষি পণ্য ও সার পরিবহনের জন্য ও. এস. ই-এর রাষ্ট্র-আরোপিত একচেটিয়া ক্ষমতা শেষ হলে পণ্য পরিবহণ তীব্রভাবে হ্রাস পায়। কম যাত্রী যাতায়াত সহ নেটওয়ার্কের অনেক ছোট স্টেশন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। 2001 সালে ও. এস. ই-এর পরিকাঠামো উপাদান তৈরি করা হয়, যা জি. এ. আই. এ. ও. এস. ই নামে পরিচিত, এটি এখন থেকে স্টেশন, সেতু এবং নেটওয়ার্কের অন্যান্য উপাদানগুলির রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি রেল সহায়তার ইজারা এবং বিক্রয়ের জন্য দায়বদ্ধ থাকবে। 2005 সালে, ট্রেনওস রেল পরিষেবা এবং যাত্রী ইন্টারফেসে মনোনিবেশ করার জন্য ও. এস. ই-এর মধ্যে একটি ব্র্যান্ড হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। 2007 থেকে 2009 সালের মধ্যে পুরো রেল এবং কোগ বিভাগগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল এবং পূর্ববর্তী বগিগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য চারটি নতুন আধুনিক ট্রেন নির্মাণ করা হয়েছিল। 2009 সালে, গ্রিক ঋণ সংকটের ফলে ও. এস. ই-এর ব্যবস্থাপনা নেটওয়ার্ক জুড়ে পরিষেবা হ্রাস করতে বাধ্য হয়। সময়সূচি কাটব্যাক করা হয়েছিল এবং রুটগুলি বন্ধ করা হয়েছিল, কারণ সরকার পরিচালিত সত্তা ওভারহেড হ্রাস করার চেষ্টা করেছিল। 2016 সালে গ্রিসে রেলপথের 120 বছর উদযাপন করতে, স্টেশনটি কালাব্রিতার মেয়র জর্জ লাজোরাসকে স্বাগত জানায়, তিনটি ভিন্ন "যুগের" ফিলহার্মোনিক এবং ট্রেন, এবং জর্জ নাথাইনাসের লেখা কগ রেলওয়ে সম্পর্কে অ্যালবামটি একটি স্মারক ডাকটিকিট সহ উদযাপনের অংশ হিসাবে সেদিন উন্মোচন করা হয়েছিল। 2017 সালে ও. এস. ই-এর যাত্রী পরিবহন খাতকে বেসরকারীকরণ করা হয়েছিল কারণ ট্রেন. ও. এস. ই, বর্তমানে, স্টেশন সহ ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো ইতালিয়ান অবকাঠামোর একটি সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা, ও. এস. ই-এর নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। 2019 সালে ভূমিধসের কারণে পরিষেবা স্থগিত করা হয়েছিল। সুযোগ-সুবিধা গ্রাউন্ড লেভেল স্টেশনটি সিঁড়ি বা র্যাম্পের মাধ্যমে মূল্যায়ন করা হয়। এটির দুটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, ছোট স্টেশন ভবনগুলি প্ল্যাটফর্ম 1 (দক্ষিণমুখী প্ল্যাটফর্ম)-এ অবস্থিত, ট্র্যাকগুলি অতিক্রম করার মাধ্যমে প্ল্যাটফর্মগুলিতে অ্যাক্সেস সহ। প্ল্যাটফর্ম 2 হল দুটির মধ্যে ছোট, একটি মৌলিক হোল্ট, যা 2010 সালে খোলা হয়েছিল। তবে, প্ল্যাটফর্ম এবং লাইন নিরাপত্তার উদ্বেগের জন্য জারি করা হয়। স্টেশন ভবনগুলি মৌলিক, একটি কর্মীযুক্ত বুকিং অফিস, শৌচাগার দিয়ে সজ্জিত। প্ল্যাটফর্ম পর্যায়ে, আশ্রয় আসন রয়েছে তবে কোনও ডট-ম্যাট্রিক্স ডিসপ্লে প্রস্থান বা আগমন পর্দা বা সময়সূচী পোস্টার বোর্ড নেই। স্টেশনে কোনও বুফে নেই, তবে পাশের 'রোম্যান্স ট্যাভার্ন' রয়েছে যা গরম এবং ঠান্ডা খাবার পরিবেশন করে। পরিষেবা স্টেশনটি ঐতিহাসিক 750 মিমি (2 ফুট-ইঞ্চি) গেজ ডায়াকোপ্টো-কালাভ্রিটা রেলওয়ে র্যাক রেলপথ দ্বারা পরিবেশন করা হয় যা স্থানীয়ভাবে কোগহুইল পরিষেবা হিসাবে ডায়াকোপ্টো এবং কালাভ্রিটায় পরিচিত। এই স্টেশনে প্রতিদিন প্রায় 6টি ট্রেন চলাচল করে। গ্যালারি আরও দেখুন হেলেনিক রেলওয়ে অর্গানাইজেশন পাইরেউস, এথেন্স এবং পেলোপোনিস রেলওয়ে ডায়াকোপ্টো-কালাভ্রিটা রেলওয়ে ট্রেনওএসই রেফারেন্স 1890-এর দশকে গ্রীসের রেলওয়ে স্টেশনগুলি খোলা হয়েছিল 1896 সালে আচিয়ার গ্রিস রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে প্রতিষ্ঠান খোলা হয়েছিল।