6 Haight/Parnassus
6 হাইট/পার্নাসাস হল সান ফ্রান্সিসকো মিউনিসিপাল রেলওয়ে (মুনি) দ্বারা পরিচালিত একটি ট্রলিবাস লাইন। এটি আর্থিক জেলাকে ইনার সানসেট এবং ফরেস্ট হিলের সাথে হাইট-অ্যাশবারির মাধ্যমে সংযুক্ত করে। রুটের বিবরণ ফেরি বিল্ডিং প্লাজা থেকে, ট্রলিবাসগুলি মার্কেট স্ট্রিট এবং হাইট স্ট্রিটে আউটবাউন্ড চালায়। ম্যাসনিক অ্যাভিনিউ, ফ্রেডরিক স্ট্রিট, ক্লেটন স্ট্রিট, পার্নাসাস অ্যাভিনিউ, জুডাহ স্ট্রিট, 9ম অ্যাভিনিউ, অর্টেগা স্ট্রিট, 10ম অ্যাভিনিউ এবং কুইন্টারা স্ট্রিটের দক্ষিণ ও পশ্চিমে গোল্ডেন গেট হাইটস পার্কের পাশের 14তম অ্যাভিনিউতে একটি লুপে যাওয়ার রাস্তাটি ঝুলে রয়েছে। সান ফ্রান্সিসকোর ইউনাইটেড রেলপথ 1906 সালের 10ই জুন ফেরি বিল্ডিং থেকে থার্ড এবং পার্নাসাস পর্যন্ত তাদের হেইস এবং ম্যাসনিক স্ট্রিটকার লাইন চালু করে। এটি 1909 সালে 6 নম্বরটি অর্জন করে, যা ইউনাইটেড রেলপথের ষষ্ঠ লাইন যা মার্কেট স্ট্রিট বন্ধ করে দেয়। বাইরের প্রান্তটি পার্নাসাস অ্যাভিনিউ এবং 9ম অ্যাভিনিউ হয়ে পাচেকো স্ট্রিট পর্যন্ত 16ই জুন, 1912-এ প্রসারিত করা হয়েছিল-কেবল গাড়ি সহ যে কোনও মুনি রেল পথে পৌঁছানোর সর্বোচ্চ বিন্দু। বর্ধিত রুটটি মার্কেট, হাইট, ম্যাসনিক, ফ্রেডরিক, ক্লেটন, কার্ল, স্ট্যানিয়ান, জুডাহ এবং 9ম স্থানে চলেছিল। 1916 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি, লাইনটি হেইস স্ট্রিট এবং ওক স্ট্রিটের পরিবর্তে হাইট স্ট্রিটে চালানোর জন্য পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। সেই সময় লাইনটির নাম পরিবর্তন করে 6 হাইট এবং ম্যাসনিক করা হয়। 1948 সালের 3রা জুলাই মোটর কোচ পরিষেবা শুরু হয়, পথে স্ট্রিটকারগুলি প্রতিস্থাপন করে; 1949 সালের 3রা জুলাই ট্রলিবাসগুলি কাজ শুরু করে। অর্টেগা স্ট্রিটের দক্ষিণে নবম অ্যাভিনিউয়ের ব্লকটি পরিত্যক্ত হয়ে যায় এবং লাইনটি অর্টেগা স্ট্রিট, 10ম অ্যাভিনিউ এবং কুইন্টারা স্ট্রিটের উপর দিয়ে 14তম অ্যাভিনিউতে একটি নতুন লুপে প্রসারিত করা হয়। এন জুডাহর সাথে রাস্তা ভাগ করে নেওয়া এড়াতে ট্রলিবাসগুলিকে ফ্রেডরিক স্ট্রিট এবং স্ট্যানিয়ান স্ট্রিটের মধ্যে পার্নাসাস স্ট্রিটেও ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। একই সময়ে, মার্কেট স্ট্রিটের কাছে হাইট স্ট্রিটের বেশ কয়েকটি ব্লককে কেবল পশ্চিমমুখী করা হয়েছিল, যা পূর্বমুখী ট্রলিবাসগুলিকে লাগুনা স্ট্রিট এবং পেজ স্ট্রিট ব্যবহার করতে বাধ্য করেছিল। অভ্যন্তরীণ টার্মিনালটিও ফেরি বিল্ডিং থেকে ট্রান্সবে টার্মিনালে পরিবর্তন করা হয়েছিল। 1976 সালে এই লাইনের নাম পরিবর্তন করে 6 পার্নাসাস রাখা হয়। 1980 সালের 16ই জুলাই ইনবাউন্ড টার্মিনালটি ট্রান্সবে টার্মিনালে পরিবর্তিত হয়; এটি পরে বিপরীত হয়, তারপর এফ মার্কেটের প্রতিস্থাপন হিসাবে পুনরায় প্রতিষ্ঠিত হয় যখন সেই পরিষেবাটি ফিশারম্যানের ঘাট পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 2014 সালে, এস. এফ. এম. টি. এ হাইট স্ট্রিটের পূর্ব ব্লকে একটি পূর্বমুখী ট্রানজিট-কেবল লেন তৈরি করে, যা 6 এবং 7 নম্বর রুটকে পেজ স্ট্রিটে জগিং এড়ানোর অনুমতি দেয়। 2015 সালে এই পথের নাম পরিবর্তন করে বর্তমান 6 হাইত/পার্নাসাস রাখা হয়। কোভিড-19 মহামারীর কারণে 2020 সালের এপ্রিলে পরিষেবাটি সাময়িকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়। 14ই আগস্ট, 2021-এ, 52 এক্সেলসিয়র রুটটি 9ম অ্যাভিনিউ এবং জুডাহ স্ট্রিট থেকে কুইন্টারা স্ট্রিট এবং 14তম অ্যাভিনিউ পর্যন্ত রুটের অংশ জুড়ে প্রসারিত করা হয়েছিল, যখন 66 কুইন্টারা পার্নাসাস অ্যাভিনিউ এবং জুডাহ স্ট্রিট বরাবর অংশ জুড়ে প্রসারিত করা হয়েছিল। রুট 6 হাইট/পার্নাসাস 9 জুলাই, 2022-এ পরিষেবাতে ফিরে আসে; 52 এবং 66 রুটের সম্প্রসারণ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ এস. এফ. এম. টি. এ-6 হাই/পার্নাসাস সান ফ্রান্সিসকো মিউনিসিপ্যাল রেলওয়ে ট্রলিবাস রুট 1906 সালে খোলা রেলওয়ে লাইন 1948 সালে বন্ধ হয়ে যায়।