William Coulson (mining engineer)
উইলিয়াম কুলসন (1791-1865) ছিলেন একজন খনির প্রকৌশলী এবং মাস্টার শ্যাফ্ট সিঙ্কার যিনি প্রুশিয়া এবং অস্ট্রিয়ার অন্যান্যদের সাথে উত্তর পূর্ব ইংল্যান্ডে 80 টিরও বেশি খনির খাদ ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য দায়ী ছিলেন। 1862 সালের হার্টলি কোলিয়ারি বিপর্যয়ের পর উদ্ধার ও পুনরুদ্ধার দলের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্যও তিনি উল্লেখযোগ্য ছিলেন। উইলিয়াম কুলসন 1791 সালে গেটসহেডে উইলিয়াম এবং বারবারা কুলসনের ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর বাবা এইটন ব্যাঙ্কস কোলিয়ারি-র একজন পিটম্যান ছিলেন। উইলিয়াম প্রায় 8 বছর বয়সে একটি ট্র্যাপার বয় হিসাবে কাজ শুরু করেছিলেন যাতে বায়ুচলাচল ব্যবস্থাটি সঠিকভাবে কাজ করতে সক্ষম করার জন্য বারো ঘন্টা ভূগর্ভস্থ খোলার এবং একটি দরজা বন্ধ করে দেওয়া হয়। তিনি টাইনসাইডের বিভিন্ন কলিয়ারিতে পটার, হিওয়ার, বোরার এবং কামার হিসাবে কাজ করতে অগ্রসর হন। স্পষ্টতই নিউক্যাসল কলিয়ারিতে হিওয়ার হিসাবে আট ঘন্টা শিফটের পরে, কুলসন তার আয় বাড়ানোর জন্য কলিয়ার ট্রিমার হিসাবে কাজ করার জন্য নদীর দক্ষিণে একটি গর্তে ভ্রমণ করেছিলেন। প্রায় 1812 সালে তিনি কাউন্টি ডারহামের থর্নলি কোলিয়ারি-তে কয়লা জেতার চুক্তি সহ একজন স্বাধীন খনির ঠিকাদার হিসাবে কাজ শুরু করেছিলেন-তিনি দিনে 24 ঘন্টার মধ্যে ষোল ঘন্টা কাজ করতেন বলে জানা যায়। কয়েক বছর পরে তিনি নর্দাম্বারল্যান্ডের হুইটলি কোলিয়েরিতে প্রথমটি সহ শ্যাফ্টগুলি ডুবিয়ে দিতে শুরু করেন। 1820 সালে তিনি হেটন কোলিয়ারির একটি দলের অংশ হিসাবে ম্যাগনেসিয়ান চুনাপাথরের মালভূমির মধ্য দিয়ে একটি খাদ চালানোর চেষ্টা করেছিলেন যাতে নীচে কয়লা আছে কিনা তা নির্ধারণ করা যায়। অন্যদের আগের প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল। মালভূমির নীচে দলটি 150 লিটার/সেকেন্ড পর্যন্ত প্রবাহিত জলের মুখোমুখি হয়েছিল। কুলসন ঐতিহ্যবাহী লোহার নলের উন্নতি করে এই সমস্যাটি কাটিয়ে ওঠেন যা জল ধরে রাখার জন্য চারটি ওয়েজিং ক্রিবের সাথে শাফ্টকে সারিবদ্ধ করে, পাশাপাশি গ্যাসের চাপ কমাতে জল এবং ভেন্টগুলি নিষ্কাশনের জন্য পাইপিং সিস্টেম তৈরি করে। দলটি হাই মেইন এবং হাটন সিমগুলিতে পৌঁছেছিল, যার ফলে পূর্ব ডারহাম কয়লাক্ষেত্রের বিকাশ এবং সম্ভবত শত শত লোককে নিযুক্ত করে বড় কয়লা খনিগুলিতে চলাচলের সূচনা হয়েছিল। পরবর্তী 40 বছর ধরে কুলসন প্রধানত গ্রেট নর্দার্ন কোলফিল্ডে খাল ডুবিয়ে দেওয়ার কাজে নেতৃত্ব দেন। তাঁর মাস্টার সিঙ্কারদের দলে ছিলেন তাঁর ভাই ফ্রাঙ্ক এবং তাঁর তিন ছেলেঃ উইলিয়াম, রবার্ট এবং জেমস। 1850-এর দশকের গোড়ার দিকে তিনি ওয়েলস (কার্ডিফ এবং নিউপোর্ট কোলিয়ারি এবং আয়রনস্টোন কোম্পানির সাথে) এবং ল্যাঙ্কাশায়ারে কাজ করেছিলেন এবং এই ক্রিয়াকলাপগুলি অনুসরণ করে তাঁর দলকে আইরিশ জরিপকারী এবং উদ্যোক্তা উইলিয়াম টমাস মুলভানি রুহর কয়লাক্ষেত্র খোলার জন্য নিয়োগ করেছিলেন। 1855 সালে সেন্ট প্যাট্রিক দিবসে গেলসেনকির্চেনের হাইবারনিয়া খনিতে কাজ শুরু হয়, তারপরে সেই বছরের শেষের দিকে শামরোক খনি, তারপর হার্নে এরিন কয়লা খনি। সর্বমোট, তিনি প্রুশিয়ায় পাঁচটি নৌকা ডুবিয়েছিলেন। পর্তুগালে কয়লার অনুসন্ধানও হয়েছিল। তাঁর পুত্র রবার্ট 1850 এবং 1860-এর দশকে সিঙ্গাপুর, বোর্নিও এবং সিয়ামের খনিতে কাজ করেছিলেন এবং তাঁর বাবা এই খনিগুলির জন্য কিছু কর্মী সরবরাহ করেছিলেন। তাঁর পুত্র উইলিয়াম ডারহামের ক্রসগেট ফাউন্ড্রি দখল করেন যা লোহার নলকূপ তৈরি করত। 1866 সালে কোম্পানিটি গ্রেঞ্জ আয়রন কোম্পানিতে একীভূত হয়ে খনি ও অন্যান্য সরঞ্জাম উৎপাদন শুরু করে। হার্টলি কোলিয়ারি বিপর্যয় কুলসন নিউ হার্টলি কোলিয়ারি-তে সমাধিস্থ 199 জন লোককে উদ্ধার করার প্রচেষ্টার জন্য সবচেয়ে বেশি স্মরণীয়। 1862 খ্রিষ্টাব্দের 16ই জানুয়ারি, পাম্পিং ইঞ্জিনের 42 টন রশ্মি অর্ধেক ভেঙে যায় এবং খনির একমাত্র প্রবেশদ্বার-1845 খ্রিষ্টাব্দে কুলসন দ্বারা ডুবে যাওয়া খাদটি সিল করে দেওয়া খাদটি ভেঙে পড়ে। কুলসন ট্রেনে করে অন্য একটি কয়লা খনিতে কাজের জন্য যাচ্ছিলেন যখন তিনি বিপর্যয়ের কথা শুনেছিলেন, তাই তিনি কয়লা খনিতে গিয়েছিলেন যেখানে তিনি উদ্ধার প্রচেষ্টার দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন। তার ছেলে উইলিয়াম এবং তার ডুবন্ত দলের সাথে, কুলসন-তখন 70 বছর বয়সী-উদ্ধারকারী দলকে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন কারণ তারা আটকা পড়া খনি শ্রমিকদের কাছে পৌঁছানোর জন্য ধ্বংসাবশেষ সরানো এবং ক্ষতিকারক গ্যাস মোকাবেলা করার জন্য অক্লান্ত পরিশ্রম করেছিল। দুর্ভাগ্যবশত যতক্ষণ তারা তা করেছিল ততক্ষণে পুরুষদের সকলের শ্বাসরোধ হয়ে গিয়েছিল। মৃতদেহগুলি সরানোর আগে কুলসন এবং তার লোকেরা খনিটি সুরক্ষিত করে। একটি পাবলিক সাবস্ক্রিপশন অনুসরণ করে তাদের প্রচেষ্টার স্বীকৃতিস্বরূপ কুলসন একটি স্বর্ণপদক পেয়েছিলেন, তাঁর পুরুষদের রৌপ্য পদক এবং সকলকে সোনার পার্স দেওয়া হয়েছিল। 1812 খ্রিষ্টাব্দের 11ই জুলাই গেটসহেডের সেন্ট মেরি চার্চে তিনি অ্যান ডবসনকে বিয়ে করেন। তাদের 7টি সন্তান ছিলঃ অ্যান (1813), উইলিয়াম (1816), রবার্ট (1818), ডরোথি (1822), জেমস (1824), ডবসন (1826) এবং বারবারা (1828)। পরে তিনি আবার বিয়ে করেন। ডেথ কুলসন 1865 সালের 12ই জুন সোমবার তাঁর বন্ধু বিশিষ্ট খনি প্রকৌশলী নিকোলাস উডের সঙ্গে একটি ব্যবসায়িক বৈঠকে যাওয়ার সময় স্ট্রোকের কারণে মারা যান। একটি শোকবার্তায় উল্লেখ করা হয়েছেঃ "মিঃ কুলসন তাঁর লোকদের দ্বারা অত্যন্ত সম্মানিত এবং প্রিয় ছিলেন; এবং তাঁর বিচারের প্রতি তাদের আস্থা এতটাই ছিল যে, তারা তাঁর ডুবন্ত ক্রিয়াকলাপের সাথে সম্পর্কিত সবচেয়ে বিপজ্জনক জায়গায় নির্দ্বিধায় প্রবেশ করবে" এবং সাম্প্রতিক একটি নিবন্ধে এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছে যে কুলসন ছিলেন "এমন একজন ব্যক্তি যিনি তাঁর যত্নশীল পর্যবেক্ষণ, অনুমান, দক্ষতা এবং অধ্যবসায়ের দ্বারা শ্যাফ্ট ডুবকে প্রকৌশল শাখায় রূপান্তরিত করেছিলেন যা আজও রয়ে গেছে" একজন স্থানীয় ইতিহাসবিদের শহর ও কাউন্টির প্রধান সূত্রঃ উইলিয়াম কুলসন, মাস্টার সিঙ্কার ডারহাম কাউন্টি অ্যাডভার্টাইজার 27 জুন 1873,6 ল্যানকাস্টার, বিল দ্য মেকিং অফ দ্য মডার্ন ওয়ার্ল্ডঃ দ্য হিস্ট্রি অফ দ্য নর্থ অফ ইংল্যান্ড ইনস্টিটিউট অফ মাইনিং অ্যান্ড মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স। খণ্ড 1:1852-1914। দ্য কমন রুম অফ দ্য গ্রেট নর্থ, 2021,82-95 টার্নবুল, লেস। লুকানো ধন [হেটন লিওনস কোলিয়ারি জয়ের দ্বিশতবার্ষিকী]। নর্থ অফ ইংল্যান্ড ইনস্টিটিউট অফ মাইনিং অ্যান্ড মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স, 2021। তথ্যসূত্র ইংরেজ খনির প্রকৌশলীরা