USS LSM-380
ইউএসএস এলএসএম-380 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে ছিল। পরে তাকে উদ্ধারকারী জাহাজ হিসাবে ব্যবহার করার জন্য ফ্রেড ডিভাইনের কাছে বিক্রি করা হয়, যার নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় এমভি স্যালভেজ চিফ। তিনি বিশ্বের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ জীবিত এল. এস. এম। নির্মাণ এবং কর্মজীবন এলএসএম-380 1944 সালের 23শে ডিসেম্বর টেক্সাসের হিউস্টনের ব্রাউন শিপবিল্ডিং কোম্পানিতে স্থাপন করা হয়। 1945 সালের 13ই জানুয়ারি চালু হয় এবং 1945 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি চালু হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, এলএসএম-380-কে এশিয়াটিক-প্যাসিফিক থিয়েটারে নিযুক্ত করা হয়েছিল। তিনি 18 জুলাই থেকে 24 নভেম্বর 1946 পর্যন্ত অকুপেশন অ্যান্ড চায়না সার্ভিসে অংশ নেন। তিনি চীন ছেড়ে 1946 সালের ডিসেম্বরে গুয়ামে যাত্রা করেন এবং 1947 সালের জানুয়ারিতে পার্ল হারবারে যান এবং প্রশান্ত মহাসাগরের ওপারে সান ফ্রান্সিসকোতে তাঁর শেষ পা রাখেন, যেখানে তিনি সুইসান উপসাগরে মথবল বহরে যোগ দেবেন। 1948 সালের 19শে ফেব্রুয়ারি এল. এস. এম-380-কে বাতিল করা হয় এবং কয়েক দিন পরে 27শে তারিখে তাকে ডিভাইন স্যালভেজ কোম্পানির কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং এম. ভি স্যালভেজ চিফ নামে একটি উদ্ধারকারী জাহাজ হিসাবে ব্যবহার করা হয়। 1948 সালের 12ই মার্চ নৌবাহিনীর রেজিস্টার থেকে তাঁকে বরখাস্ত করা হয়। 1949 সালে, তিনি কলম্বিয়া নদীতে ভাসমান রিফ্লোটে সাহায্য করেছিলেন। 1952 সালের ডিসেম্বরে, তিনি ওয়াশিংটন উপকূলের গ্রে হারবারের প্রবেশদ্বারের কাছে লিবার্টি জাহাজটি পুনরায় ভাসিয়ে দেন। 1956 সালের নভেম্বর ও অক্টোবরে জাহাজটি ধ্বংসপ্রাপ্ত নোজিমা মারুকে স্ক্র্যাপের জন্য জাপানে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টায় পুনরায় ভাসিয়ে নিয়ে যায় কিন্তু খারাপ আবহাওয়ার কারণে জাহাজটি উল্টে যায় এবং আজ অবধি কিস্কা হারবারে পরিত্যক্ত অবস্থায় রয়েছে। উদ্ধার অভিযানের সময়, প্রধান প্রকৌশলী ডিক ফ্লয়েড হৃদরোগে আক্রান্ত হন এবং জাহাজে চড়ে মারা যান। 1967 সালে, তিনি ক্ল্যাটসপ স্পিট থেকে গ্রীক মালবাহী জাহাজটিকে টেনে নামিয়ে আনেন। 1976 সালের 17ই ডিসেম্বর লস অ্যাঞ্জেলেস বন্দরের ডকে লাইবেরিয়ার তেলের ট্যাঙ্কারটি বিস্ফোরিত হয়। ধ্বংসাবশেষ উদ্ধার করতে এবং বন্দর থেকে তেল বের করার জন্য স্যালভেজ চিফকে পাঠানো হয়েছিল। 1980-এর দশকে, জাহাজটি অ্যাস্টোরিয়ায় সংস্কার করা হয় এবং একটি নতুন সেতু দেওয়া হয় যার পরে পিছনের দিকে একটি হেলিকপ্টার ডেক দেওয়া হয়। তিনি স্থিতিশীল হয়ে উঠবেন এবং অবশেষে 1989 সালে প্রিন্স উইলিয়াম সাউন্ড থেকে সান দিয়েগোতে পঙ্গু সুপারট্যাঙ্কার এক্সন ভালদেজের পরিবহনে সহায়তা করবেন। ফেব্রুয়ারিতে, নিউ কারিসার ঘটনার সময় তাকে বরখাস্ত করা হয়। 1999 সালের ডিসেম্বরে, তিনি আবার বার্জ, মিস্টার চিপসের উদ্ধারে অংশ নেবেন। জাহাজটি 2015 সালে অবসর নেওয়া হয় এবং স্যালভেজ চিফ এলএলসি-র কাছে বিক্রি করা হয় যেখানে তাকে টঙ্গ পয়েন্ট জব কর্পস সেন্টারের একটি ঘাটে নিয়ে আসা হয়। একটি অলাভজনক স্যালভেজ চিফ ফাউন্ডেশন তখন থেকেই তাকে জাদুঘরের জাহাজে রূপান্তর করার জন্য অর্থ সংগ্রহ করছে। এর জন্য প্রয়োজনীয় খরচ হল 19 লক্ষ ডলার। পুরস্কার এল. এস. টি-380 নিম্নলিখিত পুরস্কার অর্জন করেছেঃ আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল চায়না সার্ভিস মেডেল (বর্ধিত) নেভি অকুপেশন সার্ভিস মেডেল (এশিয়া ক্ল্যাপ সহ) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক রেফারেন্স সোর্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক স্যালভেজ চিফ ফাউন্ডেশন ফেসবুক পেজ অফিসিয়াল স্যালভেজ চিফ ফাউন্ডেশন ওয়েবসাইট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উভচর যুদ্ধ জাহাজ হিউস্টনে নির্মিত 1945 জাহাজ এল. এস. এম-1-শ্রেণীর অবতরণ জাহাজ মাঝারি