HMS LCT 147
এলসিটি 147 হল সমুদ্র সৈকতে অবতরণকারী ট্যাঙ্ক, অন্যান্য যানবাহন এবং সৈন্যদের জন্য একটি উভচর আক্রমণকারী জাহাজ। 1941 সালে স্টকটন কনস্ট্রাকশন, থর্নবি-অন-টিজ দ্বারা নির্মিত, মার্ক 2 এলসিটি 147 1943 সালের জুন মাসে উত্তর আফ্রিকা আক্রমণে অংশ নিয়েছিল। 1943 সালের মার্চ থেকে মে মাস পর্যন্ত পোর্টসমাউথ ডকইয়ার্ডে জাহাজটিকে ল্যান্ডিং ক্র্যাফট রকেটে রূপান্তরিত করা হয় এবং নতুন নামকরণ করা হয় এলসিটি (2) (আর) 147। এলসিটি 147 1946 সালে বাতিল করা হয় এবং ইতালীয় নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয় কিন্তু সেই বছরের শেষের দিকে মোসাদ লেআলিয়া বেট দ্বারা অধিগ্রহণ না হওয়া পর্যন্ত বাণিজ্যিক পরিষেবায় বিক্রি করা হয়। জাহাজটি ইসরায়েলি নৌবাহিনীতে অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং হাইফায় একটি জাদুঘর জাহাজে পরিণত হয়। নকশা এলসিটি মার্ক 2 মার্ক 1-এর চেয়ে দীর্ঘ এবং প্রশস্ত ছিল, হল-স্কটসের পরিবর্তে তিনটি প্যাক্সম্যান ডিজেল বা নেপিয়ার লায়ন পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল। এটিতে, এটি তার পূর্বসূরীর তিনগুণ পরিসীমা ছিল। তেত্রিশটি Mk.2s নির্মিত হয়েছিল। নির্মাণ ও কর্মজীবন জাহাজটি ইংল্যান্ডের থর্নবি-অন-টিজে স্টকটন কনস্ট্রাকশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং ট্যাঙ্ক বহন ও অবতরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। 1941 সালের 23শে সেপ্টেম্বর এটি চালু করা হয় এবং 1941 সালের 26শে ডিসেম্বর কমিশন করা হয়। 1943 সালের মে মাসে, তাকে পোর্টসমাউথ ডকইয়ার্ডে 1943 সালের মার্চ থেকে মে পর্যন্ত একটি ল্যান্ডিং ক্র্যাফট রকেটে রূপান্তরিত করা হয় এবং এলসিটি (2) (আর) 147 নামকরণ করা হয়। 1943 সালের জুন মাসে তাঁকে ভূমধ্যসাগরে স্থানান্তরিত করা হয় যেখানে তিনি উত্তর আফ্রিকা আক্রমণে অংশ নেন। 1945 সালের মে মাসে তাঁকে ব্রিটিশ চাকরি থেকে বরখাস্ত করা হয়। যুদ্ধের পরে যুদ্ধের উদ্বৃত্ত হিসাবে বিক্রয়ের প্রস্তাব দেওয়া হয় এবং 1946 সালে একটি ইতালীয় শিপিং সংস্থা কিনে নেয়। কৃষি পণ্য বহন করার জন্য ইতালীয় শিপিং কোম্পানি জাহাজটির নাম পরিবর্তন করে মাইকেল পারমা রাখে। আফ আল পি চেন 1946 সালে, 1934 থেকে 1948 সাল পর্যন্ত কঠোর ব্রিটিশ অভিবাসন কোটাকে প্রতিরোধকারী অন্যতম প্রাথমিক বাহিনী মোসাদ লেআলিয়া বেট দ্বারা জাহাজটি অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। গোপন অভিবাসনের এই যুগে, 1,22,419 জনকে 116 টি জাহাজে করে ইসরায়েলে আনা হয়েছিল (1945 থেকে 1948 সালের মধ্যে বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ)। আফ আল পি চেন বিখ্যাত এক্সোডাস 1947 পর্বের মাত্র কয়েক সপ্তাহ পরে যাত্রা করেছিল। এই ঘটনার নামানুসারে তার নামকরণ করা হয়েছিল, আফ আল পি চেন মানে তা সত্ত্বেও বা তা সত্ত্বেও। 1947 সালের 17ই সেপ্টেম্বর, আফ আল পি চেন 434 জন হোলোকাস্ট বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিকে নিয়ে ইতালির ফর্মিয়া ত্যাগ করেন। তিনি প্যালেস্টাইনের দক্ষিণ অংশের দিকে যাচ্ছিলেন যখন একটি ব্রিটিশ বিমান তাকে সনাক্ত করে এবং 4টি রয়্যাল নেভির ডেস্ট্রয়ার পাঠানো হয়। আফ আল পি চেন ধ্বংসকারীদের একজনকে ধাক্কা দেয় এবং শেষ পর্যন্ত ব্রিটিশ বোর্ডিং দলগুলি আফ আল পি চেন দখল করে নেয় এবং হাইফা উপসাগরে নিয়ে যাওয়া হয়। অভিবাসীদের সাইপ্রাসের অন্তরীণ শিবিরে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল কিন্তু শেষ পর্যন্ত 1948 সালে তারা ইসরায়েলে প্রবেশ করে। 1948 সালের জুন মাসে ব্রিটিশ ম্যান্ডেটের মেয়াদ শেষ হয়ে যায় এবং ইসরায়েলি নৌবাহিনী গঠিত হয়। নৌবাহিনী জাঙ্কিয়ার্ডে উপলব্ধ যে কোনও জাহাজের জন্য ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং আফ আল পি চেন তাদের পাওয়া এবং নৌবাহিনীতে নিযুক্ত জাহাজগুলির মধ্যে একটি ছিল। তিনি 1948 সালে ইসরায়েলের স্বাধীনতা যুদ্ধে একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসেবে অংশগ্রহণ করেন। 1956 সালের অপারেশন মাস্কেটিয়ারের সময়, তার ইঞ্জিনগুলি অকার্যকর হওয়া সত্ত্বেও তিনি ট্যাঙ্ক ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট হিসাবে তার চূড়ান্ত ভূমিকা গ্রহণ করেছিলেন, গাজা স্ট্রিপের কাছে ট্যাঙ্কগুলি অবতরণ করার জন্য তাকে একটি টাগবোট দিয়ে ধাক্কা দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। আফ আল পি চেন আসার আগেই ইসরায়েলি প্রতিরক্ষা বাহিনী এলাকাটি দখল করে নেয়, তাই অবতরণ বাতিল করা হয়। আফ আল পি চেনকে 1958 সালে বরখাস্ত করা হয় এবং 1968 সালে তাকে তীরে স্থানান্তরিত করা হয় এবং হাইফার গোপন অভিবাসন ও নৌ জাদুঘরের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়। গ্যালারি রেফারেন্স বাইরের লিঙ্ক এলসিটি জাহাজ ইংল্যান্ড জাদুঘরের জাহাজে নির্মিত ইসরায়েলের 1941 সালের জাহাজ