USS P.H. Burnett
এস এস পিটার এইচ বার্নেট 1942 সালে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে সেবার জন্য নির্মিত একটি আমেরিকান লিবার্টি জাহাজ ছিল। পরে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় এবং ইউএসএস পিএইচ নামকরণ করা হয়। বার্নেট (IX-104)। তাঁর নাম ছিল পিটার হার্ডম্যান বার্নেট, যিনি 1849 থেকে 1851 সাল পর্যন্ত একজন মার্কিন গভর্নর ছিলেন। বিবরণ জাহাজটি সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল (লম্ব, জলরেখার মধ্যে), যার একটি মরীচি ছিল। তার একটি গভীরতা এবং একটি খসড়া ছিল। তাকে মূল্যায়ন করা হয়েছিল,,। তিনি একটি ট্রিপল সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিলেন, যার সিলিন্ডার এবং স্ট্রোক দ্বারা ব্যাস ছিল। ইঞ্জিনটি নিউ জার্সির হ্যারিসনের ওয়ারথিংটন পাম্প অ্যান্ড মেশিনারি কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি একটি একক স্ক্রু প্রপেলার চালায়, যা জাহাজটিকে এগিয়ে নিয়ে যেতে পারে। নির্মাণ এবং কর্মজীবন এই বিশেষ জাহাজটি লস অ্যাঞ্জেলেসে ক্যালিফোর্নিয়া শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1942 সালের 29শে জুন তাঁকে নিয়োগ করা হয় এবং 1942 সালের 10ই আগস্ট তাঁকে মুক্তি দেওয়া হয়, পরে 1942 সালের 29শে আগস্ট তাঁকে প্রসব করা হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশন মার্কিন প্রেসিডেন্ট লাইন্সকে জাহাজটির পরিচালনার দায়িত্ব দিয়েছে। 1943 সালের 22শে জানুয়ারি পিটার এইচ বার্নেট নিউক্যাসল থেকে সান ফ্রান্সিসকো পর্যন্ত 18,154টি উলের গাঁট নিয়ে তাঁর সমুদ্রযাত্রায় ছিলেন। 21:55 এ, তিনি 11 নট এ ভ্রমণ করছিলেন যখন জাপানি সাবমেরিন আই-21 দ্বারা ছোঁড়া একটি টর্পেডো জাহাজের স্টারবোর্ডের পাশে নং 5 হ্যাচ এ বিস্ফোরিত হয়। 5টি লাইফবোট চালু করা হয় এবং রাতের জন্য ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজের পাশে রাখা হয়। কিন্তু 3 নম্বর লাইফবোটটি 90 মাইল দক্ষিণ-পূর্ব দিকে সরে যায় এবং ইউএসএস জেন তাকে উদ্ধার করে। এরপর এইচএমএএস মিলডুরা ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজটিকে মেরামতের জন্য সিডনিতে নিয়ে যায়। জাহাজে থাকা একজন সশস্ত্র রক্ষী গুরুতর আহত হন এবং পরে তার আঘাতের কারণে মারা যান। পিটার এইচ বার্নেট 1943 সালের 15ই জুন পর্যন্ত প্রশান্ত মহাসাগরে পণ্যসম্ভার বহন করেছিলেন, যখন নৌবাহিনী তাকে একটি খালি নৌকার চার্টারের অধীনে মেরিটাইম কমিশন থেকে অধিগ্রহণ করে। ইউ. এস. এস. পি. এইচ. বার্নেট নামে পুনঃনামকরণ করা হয় এবং 18ই জুন একটি শ্রেণীবদ্ধ নয় এমন জাহাজ, আই. এক্স-104 হিসাবে মনোনীত করা হয়, 1943 সালের 2রা জুলাই অস্ট্রেলিয়ার সিডনিতে সকাল 8টায় সপ্তম নৌবহরের কমান্ডার সার্ভিস ফোর্স তাকে গ্রহণ করে এবং 1943 সালের 30শে আগস্ট ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা লেফটেন্যান্ট ডি. রুওস তাকে মালবাহী হিসাবে নিযুক্ত করেন। একটি শুকনো পণ্যসম্ভার সরবরাহকারী জাহাজ হিসাবে, পি. এইচ. বার্নেট যুদ্ধের বাকি সময়কালে প্রশান্ত মহাসাগরের মঞ্চ এলাকায় কাজ করেছিলেন। 1, 30, 000 কিউবিক ফুটের বেশি পণ্যসম্ভারের ক্ষমতা সহ, তিনি হাজার হাজার টন সরবরাহ চালিয়েছিলেন, 1944 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি সার্ভিস স্কোয়াড্রন 8-এ যোগ দিয়েছিলেন এবং মিত্রদের পশ্চিমমুখী অগ্রগতির সাথে সাথে তার গুরুত্বপূর্ণ লজিস্টিক্যাল অপারেশন অব্যাহত রেখেছিলেন। 1945 সালে জাপানিদের আত্মসমর্পণের পর, পি. এইচ. বার্নেট 1946 সালের গোড়ার দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার আদেশ না দেওয়া পর্যন্ত প্যাসিফিক থিয়েটারে ছিলেন। 1945 সালের 20শে এপ্রিল, তিনি কনভয় জিআই 22 নিয়ে হল্যাণ্ডিয়া থেকে ম্যানিলার উদ্দেশ্যে রওনা হন। তিনি পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগর থেকে মিডওয়ে হয়ে ওয়াশিংটনের সিয়াটলে যান, যেখানে তিনি সেই গ্রীষ্মে পৌঁছেছিলেন। 1946 সালের 7ই আগস্ট চাকরি থেকে বরখাস্ত হওয়া পি. এইচ বার্নেটকে পরের দিন (8ই আগস্ট 1946) ওয়াশিংটনের অলিম্পিয়ায় বিকেল 3টায় ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের রিজার্ভ ফ্লিট ডিভিশনে বদলি করা হয়। 1946 সালের 8ই অক্টোবর নেভাল রেজিস্টার থেকে আক্রান্ত হয়ে পি. এইচ. বার্নেট 1958 সালের 20শে অক্টোবর ন্যাশনাল মেটাল অ্যান্ড স্টিল কর্পোরেশন কর্তৃক ক্রয় না হওয়া পর্যন্ত মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের (পূর্বে মেরিটাইম কমিশন) হেফাজতে ছিলেন। 1958 সালের 17ই নভেম্বর সকাল 1000 টায় রিজার্ভ ফ্লিট থেকে অপসারণ করা হয়, পরবর্তীকালে তাকে স্ক্র্যাপের জন্য ভেঙে দেওয়া হয়। পুরস্কার এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক রেফারেন্স লিবার্টি জাহাজ লস অ্যাঞ্জেলেসে নির্মিত 1942 সালের জাহাজ 1943 সালে সামুদ্রিক ঘটনা