Tad Czapski
তাদেউসজ জাপস্কি (জন্ম মে 1957) একজন ব্রিটিশ ফর্মুলা ওয়ান ইঞ্জিনিয়ার। শৈশব থেকেই জাপস্কির পেশা ছিল ইলেকট্রনিক্স। স্কুল থেকে স্নাতক হওয়ার পর তিনি বাঙ্গোর বিশ্ববিদ্যালয়ের ইলেকট্রনিক্স বিভাগের ছাত্র হন, যেখানে তিনি স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেন। তারপর তিনি একটি তুলনামূলকভাবে নতুন ডিজিটাল সিগন্যাল প্রসেসিং সিস্টেম নিয়ে গবেষণা করার সিদ্ধান্ত নেন, যা তাঁকে অনেক পুরস্কার এবং স্নাতকোত্তর ডিগ্রি এনে দেয়। 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, তিনি বার্মিংহামে স্বয়ংচালিত সংস্থা লুকাস ইন্ডাস্ট্রিজের জন্য মূলত জ্বালানি ইনজেকশন উন্নত করার জন্য কাজ করেছিলেন। কয়েক বছর পর, জাপস্কি একটি ইলেকট্রনিক্স ডিজাইন কনসালটেন্সি প্রতিষ্ঠা করেন এবং পরবর্তী আট বছরের জন্য তিনি মহাকাশ শিল্পে বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় বিশেষজ্ঞ হন। 1991 সালের জুন মাসে টম ওয়াকিনশ ফর্মুলা ওয়ান, বেনেটনের প্রধান প্রকৌশলী হন। ফর্মুলা 1-এ বেনেটন কর্তৃক আরোপিত নতুন চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলার জন্য তিনি দ্রুত নতুন প্রজন্মের প্রকৌশলীদের সন্ধান শুরু করেন। 1992 সালের শরত্কালে, জাপস্কি সক্রিয় সাসপেনশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, এবিএস এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোলের মতো উন্নত ইলেকট্রনিক সিস্টেমে কাজ করে বেনেটনে যোগ দেন। জাপস্কি বেনেটন বি193 ড্রাইভ ট্রেনের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য দায়ী ছিলেন। যাইহোক, 1993 সালের অক্টোবরে, এফ. আই. এ যে কোনও বৈদ্যুতিন সহায়তা ব্যবহারের উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করে। 1994 সালের মরশুমটি অনেক সন্দেহের সাথে শুরু হয়েছিল যে কিছু ব্যান্ড নিষেধাজ্ঞা সত্ত্বেও বৈদ্যুতিন ব্যবস্থা ব্যবহার করছে। বিতর্কটি আগস্টে শীর্ষে পৌঁছেছিল, যখন এফ. আই. এ ঘোষণা করেছিল যে 1994 সালের সান মেরিনো গ্র্যান্ড প্রিক্সে মাইকেল শুমাখারের বেনেটন বি194 সফ্টওয়্যারের বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে এতে একটি লঞ্চ কন্ট্রোল সিস্টেম রয়েছে যা প্রপালশন সিস্টেমের সর্বাধিক শক্তি কাজে লাগায় এবং সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু করার অনুমতি দেয়। এই সিস্টেমটি একটি ল্যাপটপ থেকে ত্রয়োদশ বিকল্পটি নির্বাচন করে সক্রিয় করা যেতে পারে (পর্দায় দৃশ্যমান 10টির মধ্যে)। যাইহোক, এই সিস্টেমের ব্যবহারের প্রমাণের অভাবে, এফ. আই. এ ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম সরবরাহের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য বিলম্বের কারণে 100,000 ডলার ব্যতীত বেনেটনকে শাস্তি দেয়নি। 1996 সালে, জ্যাপস্কি শুমাখারের সাথে ফেরারীতে চলে যান, কিন্তু 2000 সালে শুমাখারের দ্বারা শিরোপা জেতার পর, জ্যাপস্কি গ্রেট ব্রিটেনে ফিরে আসেন, যেখানে তিনি বেনেটনের হয়ে কাজ শুরু করেন। 2002 সালে তিনি রেনল্ট স্পোর্টের গবেষণা ও উন্নয়ন বিভাগের প্রধান হন। 2009 সালে তিনি মার্সিডিজ জিপি-র কর্মচারী হন। জাপস্কি আর ফর্মুলা ওয়ানে কাজ করেন না এবং বর্তমানে চেল্টেনহ্যাম ভিত্তিক একটি দাতব্য সংস্থার ট্রাস্টি। মাসিক এফ1 রেসিং জাপস্কিকে "ইলেকট্রনিক্সের পোলিশ উইজার্ড" হিসাবে বর্ণনা করেছে। সাপ্তাহিক অটো সুয়াট পরামর্শ দিয়েছিল যে শুমাখার বা রেনল্টের সাফল্য মূলত জাপস্কির উপর নির্ভরশীল। বাহ্যিক লিঙ্ক প্রোফাইল grandprix.com জীবিত মানুষ 1957 জন্ম ব্রিটিশ মোটরস্পোর্ট মানুষ ফর্মুলা ওয়ান ইঞ্জিনিয়ার