Argyll oil field
অ্যাবারডিন থেকে 310 কিলোমিটার পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্বে মধ্য উত্তর সাগরের যুক্তরাজ্য সেক্টরে আর্গিল তেল ক্ষেত্রটি একটি ক্ষয়প্রাপ্ত অপরিশোধিত তেল ক্ষেত্র। এটি ছিল যুক্তরাজ্যের উপকূলীয় মহাদেশীয় তাক থেকে অপরিশোধিত তেল উৎপাদনকারী প্রথম ক্ষেত্র। ভাসমান এবং জ্যাক-আপ উৎপাদন স্থাপনের মাধ্যমে 1975 থেকে 2020 সালের মধ্যে তেল উৎপাদন করা হয়েছিল। উন্নয়নের পরবর্তী পর্যায়ে এই ক্ষেত্রটি আর্ডমোর এবং তারপর আলমা নামে পরিচিত ছিল। সংলগ্ন ডানকান (পরে গ্যালিয়া) এবং ইনেস ক্ষেত্রগুলিও আর্গিল/আর্ডমোর/আলমা স্থাপনার মাধ্যমে তেল প্রক্রিয়াজাত করে। এই ক্ষেত্র থেকে তেল উৎপাদন এখন (2021) বন্ধ হয়ে গেছে। আর্গিল তেলক্ষেত্রটি যুক্তরাজ্যের উত্তর সাগর মহাদেশীয় তাকের ব্লক 30/24 এবং 30/25-এ অবস্থিত। 1971 সালের আগস্টে এই ক্ষেত্রটি আবিষ্কৃত হয়; তেলের জলাধারটিতে 8,733-9,373 ফুট (2,662-2,857 মিটার) গভীরতায় একটি অন্তর্নিহিত রোটলিজেন্ডেস বেলেপাথর এবং একটি জুরাসিক বেলেপাথর সহ জেচস্টাইন ডলোমাইট রয়েছে। ডানকান ক্ষেত্রের ভূতত্ত্ব (1980 সালে আবিষ্কৃত) দুটি জুরাসিক জলাধার নিয়ে গঠিত আর্গিলের অনুরূপ। 1985 সালে আর্গিল এবং ডানকান ক্ষেত্রের যৌথ উদ্যোগের মালিকরা ছিলেন হ্যামিল্টন ব্রাদার্স অয়েল কো (28.8%), হ্যামিল্টন ব্রাদার্স পেট্রোলিয়াম (7.2%), আরটিজেড অয়েল অ্যান্ড গ্যাস লিমিটেড (25%), ব্ল্যাকফ্রায়ার্স অয়েল কো লিমিটেড (12.5%), ট্রান্স-ইউরোপীয় কো লিমিটেড (2.5%), টেক্সাকো নর্থ সি (ইউকে) লিমিটেড (24%)। টাস্কান এনার্জি এবং অ্যাক্রন অয়েল অ্যান্ড গ্যাস 2002 থেকে 2005 সালের মধ্যে আর্ডমোরের মালিক এবং অপারেটর ছিল। 2012 থেকে 2020 সালের মধ্যে এনকুয়েস্ট আলমা এবং গ্যালিয়ার মালিক এবং অপারেটর ছিল। আর্গিল ক্ষেত্রটি প্রাথমিকভাবে হ্যামিল্টন ব্রাদার্স দ্বারা একটি রূপান্তরিত আধা-নিমজ্জিত উৎপাদন এবং আবাসন জাহাজ (ট্রান্সওয়ার্ল্ড 58) ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল। 1984 সালে ট্রান্সওয়ার্ল্ড 58 নিকটবর্তী ইনস মাঠে স্থানান্তরিত হয়। এবং আর্গিলে এর স্থান নিয়েছিল ডিপসি পাইওনিয়ার। এই জাহাজগুলির প্রধান নকশার তথ্য নিম্নরূপ ছিল। ক্যাটেনারি অ্যাঙ্কর লেগ মুরিং সুবিধার মাধ্যমে এই ক্ষেত্র থেকে তেল রপ্তানি করা হত। এটি আর্গিল ইনস্টলেশন থেকে 2.29 কিলোমিটার দূরে 56° 10'27 "N 02° 49'03" E এ 77 মিটার জলের গভীরতায় অবস্থিত ছিল। এটি আর্গিল থেকে 7,500 ফুট (2,286 মিটার) 10 ইঞ্চি ব্যাসের প্রবাহের মাধ্যমে সংযুক্ত ছিল। এটি 100,000 ডেড ওজন টন পর্যন্ত জাহাজের সাথে কাজ করতে সক্ষম ছিল। ক্ষেত্র থেকে প্রথম তেল ট্যাঙ্কার থিওজেনিটর-এ লোড করা হয় এবং আইল অফ গ্রেন কেন্টের বিপি শোধনাগারে নামানো হয়। আর্গিল থেকে উৎপাদন (1000 ব্যারেলে) প্রাথমিকভাবে দেখানো হয়েছিল। ডানকান থেকে প্রযোজনা শুরু হয় 1982 সালের ফেব্রুয়ারিতে এবং এটি 1983 এবং 1984 সালে নির্মিত হয়। 11 কিলোমিটার 6 ইঞ্চি ফ্লোলাইনের মাধ্যমে ইনস থেকে উৎপাদন আর্গিলে পাঠানো হয়েছিল। 1992 সালের নভেম্বরে যখন আর্গিল বন্ধ হয়ে যায়, তখন এটি 100 টিরও বেশি উৎপাদন করেছিল। 1992 সালের অক্টোবরে ডানকান বন্ধ হয়ে যায়, সেই সময়ের মধ্যে এটি 47.7 এস. টি. বি. আই. আই. পি-এর প্রাথমিকভাবে স্টক ট্যাঙ্ক তেল (এস. টি. বি. আই. পি) থেকে উৎপাদন করেছিল। 1992 সালের নভেম্বরে আর্গিল, ডানকান এবং ইনস ক্ষেত্রগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়, সমস্ত কূপ প্লাগ করা হয় এবং সুবিধাগুলি সরিয়ে ফেলা হয়। আর্ডমোর উন্নয়ন টাস্কান এনার্জি এবং অ্যাকোর্ন অয়েল অ্যান্ড গ্যাস 2002 সালে এই ক্ষেত্রের মালিকানা গ্রহণ করে। তারা মাঠটির নাম পরিবর্তন করে আর্ডমোর রাখে এবং রোয়ান গরিলা সপ্তম মোবাইল ড্রিলিং এবং প্রোডাকশন জ্যাক-আপ ইউনিট দিয়ে এটিকে পুনর্নির্মাণ করে। 2003 সালের অক্টোবরে আর্ডমোর থেকে প্রযোজনা শুরু হয়। প্রসেস প্ল্যান্টটি 40,000 বিপিডি তেল প্রক্রিয়াকরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি 3-পর্যায়ের (তেল, জল এবং গ্যাস) পৃথকীকরণের দুটি পর্যায় নিয়ে গঠিত। 2য় পর্যায়ের সেপারেটর থেকে তেল ঠান্ডা করে সংরক্ষণাগারে পাঠানো হয়। 1ম পর্যায়ের সেপারেটর থেকে গ্যাস জ্বালানী গ্যাস হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল এবং 2য় পর্যায়ের সেপারেটর থেকে গ্যাসের সাথে অতিরিক্ত জ্বালানি জ্বালিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1ম পর্যায়ের বিভাজক থেকে উৎপাদিত জলকে হাইড্রোসাইক্লোনে শোধন করে তেল অপসারণ করা হয় যা 2য় পর্যায়ের বিভাজকে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। হাইড্রোসাইক্লোন থেকে জল ওভারবোর্ডে স্রাবের আগে ওয়াটার ডিগ্যাসিং ভেসেল-এ প্রবাহিত হত। 2য় পর্যায়ের সেপারেটর থেকে জল 1ম পর্যায়ের সেপারেটরে পুনর্ব্যবহার করা হয়েছিল। আর্ডমোর থেকে দেড় কিলোমিটার দূরে অবস্থিত দুটি সিঙ্গেল অ্যাঙ্কর লেগ মুরিং বয়-এ তেল পাঠানো হয়েছিল এবং দুটি শাটল ট্যাঙ্কারে বোঝাই করা হয়েছিল। টাস্কান এনার্জি এবং অ্যাকোর্ন অয়েল অ্যান্ড গ্যাস অক্টোবর 2003 থেকে জুন 2005-এর মধ্যে উৎপাদিত হয়। 2005 সালের জুন মাসে আর্ডমোর উৎপাদন বন্ধ করে দেওয়ার পর কূপগুলি প্লাগ করা হয় এবং জ্যাক-আপ ও লোডিং সুবিধা মাঠ থেকে সরিয়ে ফেলা হয়। আলমা এবং গ্যালিয়া ডেভেলপমেন্ট এনকুয়েস্ট 2010 সালে এই ক্ষেত্রের মালিকানা গ্রহণ করে। এটি আর্গিল/আর্ডমোর ক্ষেত্রের নাম পরিবর্তন করে আলমা এবং ডানকান ক্ষেত্রের নাম পরিবর্তন করে গ্যালিয়া রাখে। উভয় ক্ষেত্রই এনকোয়েস্ট প্রযোজক (পূর্বে ইউজ গোর্ম) ভাসমান উৎপাদন, সঞ্চয় এবং অফলোডিং (এফপিএসও) জাহাজের উপর ভিত্তি করে একটি যৌথ সুবিধা হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা ছিলঃ 2005 সালে যখন আর্ডমোর ক্ষেত্রটি বন্ধ করা হয়েছিল তখন জল কাটা ছিল 70 শতাংশ। এনকোয়েস্ট 95 শতাংশ জল কাটা পর্যন্ত ক্ষেত্রটি পুনর্নির্মাণ করতে চেয়েছিল। ছয়টি বৈদ্যুতিক ডুবোজাহাজ পাম্প উৎপাদনে সহায়তা করেছে। প্রসেস প্ল্যান্টে দুটি প্রথম পর্যায়ের বিভাজক, একটি ইন্টারস্টেজ হিটার এবং একটি একক দ্বিতীয় পর্যায়ের বিভাজক ছিল। পরবর্তী থেকে তেল শীতল হওয়ার আগে ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক ডিহাইড্রেটারে প্রবাহিত হয় এবং জাহাজের স্টোরেজ ট্যাঙ্কে স্থানান্তরিত হয়। উৎপাদিত জল ওভারবোর্ড স্রাবের আগে হাইড্রোসাইক্লোনে চিকিত্সা করা হত। গ্যাস জ্বালানি গ্যাস হিসাবে ব্যবহৃত হত এবং অতিরিক্ত জ্বালানি জ্বালিয়ে দেওয়া হত। 2020 সালের জুন মাসে যখন এনকুয়েস্ট উৎপাদন বন্ধ করে দেয় তখন কূপগুলি প্লাগ করা হয় এবং সুবিধাগুলি সরিয়ে ফেলা হয়। তথ্যসূত্র উত্তর সাগরের তেল ক্ষেত্র স্কটল্যান্ডের তেল ক্ষেত্র যুক্তরাজ্যের তেল ক্ষেত্র