Aleksandar Milutinović
আলেকজান্ডার মিলুতিনোভিচ (; 16 অক্টোবর 1948-18 সেপ্টেম্বর 2013) সার্বিয়ার একজন রাজনীতিবিদ এবং প্রশাসক ছিলেন। তিনি 1997 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত বেলগ্রেডের নগর সরকারের একজন বিশিষ্ট সদস্য ছিলেন, 1997 থেকে 2001 সাল পর্যন্ত সার্বিয়ার জাতীয় পরিষদের সদস্য ছিলেন এবং স্লোবোদান মিলোসেভিচের প্রশাসনের পতনের পর সংক্ষিপ্তভাবে সার্বিয়ার পরিবহন মন্ত্রী ছিলেন। মিলুতিনোভিচ সার্বিয়ান রিনিউয়াল মুভমেন্টের (স্রপস্কি পোক্রেট ওবনোভ, এস. পি. ও) সদস্য ছিলেন। ব্যক্তিগত কর্মজীবনে মিলুতিনোভিচ বেলগ্রেডে জন্মগ্রহণ করেন, যা তখন ফেডারেল পিপলস রিপাবলিক অফ যুগোস্লাভিয়ার গণপ্রজাতন্ত্রী সার্বিয়া ছিল। তিনি একজন স্নাতক ইঞ্জিনিয়ার ছিলেন। রাজনীতিবিদ এস. পি. ও 1993 সালের সার্বিয়ান সংসদীয় নির্বাচনে একটি বৃহত্তর ডেমোক্র্যাটিক মুভমেন্ট অফ সার্বিয়া (ডেমোক্রাটস্কি পোক্রেট স্রবিজে, ডি. ই. পি. ও. এস) জোটের অংশ হিসাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। বেলগ্রেড বিভাগে জোটের তালিকায় মিলুতিনোভিচ চব্বিশতম স্থানে ছিলেন। এই তালিকাটি এগারোটি ম্যান্ডেট জিতেছিল এবং তাকে কোনও ম্যান্ডেট দেওয়া হয়নি। (1992 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত, সার্বিয়ার নির্বাচনী আইনে নির্ধারিত ছিল যে সংসদীয় আদেশের এক-তৃতীয়াংশ সংখ্যাগত ক্রমে সফল তালিকার প্রার্থীদের জন্য বরাদ্দ করা হবে, এবং বাকি দুই-তৃতীয়াংশ স্পনসরিং দল বা জোটের বিবেচনার ভিত্তিতে অন্যান্য প্রার্থীদের মধ্যে বিতরণ করা হবে। মিলুতিনোভিচ একটি ঐচ্ছিক ম্যান্ডেট পেতে পারতেন, যদিও তিনি তা করেননি।) বেলগ্রেড নগর সরকার এস. পি. ও পরে ডেমোক্র্যাটিক পার্টি (ডেমোক্রাৎস্কা স্ট্রাঙ্কা, ডি. এস) এবং সার্বিয়ার সিভিক অ্যালায়েন্স (গ্রাডান্স্কি সেভজ স্রবিজে, জি. এস. এস)-এর সাথে জাজেদ্নো (ইংরেজিঃ টুগেদার) নামে একটি জোট গঠন করে। 1996 সালের সার্বিয়ান স্থানীয় নির্বাচনে জাজেদ্নো প্রার্থী হিসাবে মিলুতিনোভিচ বেলগ্রেডের সিটি অ্যাসেম্বলি এবং নিউ বেলগ্রেড পৌর অ্যাসেম্বলি উভয় ক্ষেত্রেই নির্বাচিত হয়েছিলেন। মিলোসেভিচের সোশ্যালিস্ট পার্টি অফ সার্বিয়া (সোসিয়ালিস্টিকা পার্টিজা স্রবিজে, এস. পি. এস)-এর নেতৃত্বে সার্বিয়ান সরকার প্রাথমিকভাবে জাজেদনোর বিজয়কে স্বীকৃতি দেয়নি, যা 1997 সালের গোড়ার দিকে বর্ধিত প্রতিবাদের দিকে পরিচালিত করে। বিরোধীদের বিজয় শেষ পর্যন্ত বেলগ্রেড শহর সহ বেশিরভাগ বিতর্কিত অঞ্চলে স্বীকৃত হয়েছিল (যদিও নিউ বেলগ্রেডে নয়, যেখানে এস. পি. এস ক্ষমতা ধরে রেখেছিল)। 1997 সালের ফেব্রুয়ারিতে যখন জাজেদনো আনুষ্ঠানিকভাবে বেলগ্রেডে সরকার গঠন করেন, তখন মিলুতোনোভিচ শহরের কার্যনির্বাহী পরিষদের সহ-সভাপতি (অর্থাৎ কার্যকরভাবে নগর সরকারের উপ-প্রধানমন্ত্রী) হিসাবে নিযুক্ত হন। তাঁকে অর্থনীতি ও অর্থের জন্য নির্দিষ্ট দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। জাজেদ্নো পরবর্তীকালে বেলগ্রেডে ভেঙে পড়েন এবং মিলুতিনোভিচ ডিএস মেয়র জোরান ডিন্ডিচের একজন সোচ্চার সমালোচক হয়ে ওঠেন, তাকে যৌথ চুক্তি লঙ্ঘন এবং এসপিওর বিরুদ্ধে প্রচারের জন্য অভিযুক্ত করেন। 1997 সালের 30শে সেপ্টেম্বর দিনডিচকে মেয়র পদ থেকে বরখাস্ত করা হয় এবং এস. পি. ও শহরের সরকারের একমাত্র দল হয়ে ওঠে, এস. পি. এস এবং সার্বিয়ান র্যাডিকাল পার্টি (এস. আর. পি. এস. রাডিকালনা স্ট্রাঙ্কা, এস. আর. এস)-এর অনানুষ্ঠানিক সমর্থনে বিধানসভায় শাসন করে। মিলুতিনোভিচ শহরের সরকারে থাকাকালীন বেলগ্রেডের গণপরিবহন খাতের তদারকি করেছিলেন। 2000 সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি অভিযোগ করেন যে সার্বিয়ান সরকার শহরের ভাড়া পাঁচ থেকে বাড়িয়ে আট দিনার করার অনুরোধে সাড়া দেয়নি। তিনি 2000 সালের সার্বিয়ান স্থানীয় নির্বাচনে স্টারি গ্রাডের দ্বিতীয় নির্বাচনী এলাকায় বেলগ্রেড বিধানসভায় পুনর্নির্বাচনের জন্য দৌড়েছিলেন এবং সার্বিয়ার গণতান্ত্রিক বিরোধী দলের প্রার্থী ভবিষ্যতের মেয়র নেনাদ বোগদানোভিচের কাছে পরাজিত হন। 1997 সালের সার্বিয়ান সংসদীয় নির্বাচনে সংসদ সদস্য এবং মন্ত্রিপরিষদ মন্ত্রী মিলুতিনোভিচ নিউ বেলগ্রেডের জন্য এস. পি. ও-এর তালিকায় দ্বিতীয় স্থান পেয়েছিলেন এবং তালিকাটি দুটি আসন জিতলে তাকে একটি ঐচ্ছিক ম্যান্ডেট প্রদান করা হয়েছিল। এস. পি. এস এবং তার সহযোগীরা নির্বাচনে জয়ী হয় এবং এস. পি. ও বিরোধী দলে কাজ করে। 2000 সালের যুগোস্লাভিয়ার রাষ্ট্রপতি নির্বাচনে স্লোবোদান মিলোসেভিচ ডি. ও. এস প্রার্থী ভোজিস্লাভ কোস্তুনিকার কাছে পরাজিত হন, যা সার্বিয়া এবং যুগোস্লাভিয়ার সরকারগুলিতে ব্যাপক পরিবর্তনের সূত্রপাত করে। 2000 সালের অক্টোবরে এস. পি. এস, ডি. ও. এস এবং এস. পি. ও-র প্রতিনিধিদের নিয়ে গঠিত একটি অন্তর্বর্তীকালীন সার্বিয়ান সরকার প্রতিষ্ঠিত হয় এবং মিলুতিনোভিচকে পরিবহণ মন্ত্রী হিসাবে প্রশাসনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। সার্বিয়ার নির্বাচনী আইনগুলি পরবর্তীকালে এমনভাবে পরিবর্তন করা হয়েছিল যে সমগ্র দেশকে একটি একক নির্বাচনী জেলা হিসাবে গণনা করা হয়েছিল এবং প্রার্থীদের সংখ্যাসূচক ক্রম নির্বিশেষে সফল দল ও জোটের বিবেচনার ভিত্তিতে সমস্ত আদেশ বরাদ্দ করা হয়েছিল। মিলুতিনোভিচ এস. পি. ও-র তালিকায় 117তম স্থান পেয়েছিলেন, যা বেশিরভাগ বর্ণানুক্রমিক ছিল; তালিকাটি বিধানসভায় প্রতিনিধিত্ব অর্জনের জন্য নির্বাচনী সীমা অতিক্রম করেনি। 2001 সালের 25শে জানুয়ারি তাঁর সরকারের মেয়াদ শেষ হয়। প্রশাসক এস. পি. ও 2003 সালের সার্বিয়ান সংসদীয় নির্বাচনে নিউ সার্বিয়া (নোভা স্রবিজা, এন. এস)-এর সাথে একটি জোটে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে এবং মিলুতিনোভিচ তাদের সম্মিলিত তালিকায় পঞ্চাশ-তৃতীয় স্থানে উপস্থিত হন। তালিকাটি বাইশটি আসন জিতেছিল এবং নির্বাচনের পরে এস. পি. ও আবার সার্বিয়ার জোট সরকারে অংশ নিয়েছিল। মিলুতিনোভিচ বিধানসভায় ফিরে আসেননি, কিন্তু 2004 সালের 25শে মার্চ তিনি সরকারি মালিকানাধীন সংস্থা জাট এয়ারওয়েজের সাধারণ পরিচালক হিসাবে নিযুক্ত হন। এই ভূমিকায়, তিনি এয়ারবাসের সাথে মিলোসেভিচ সরকারের স্বাক্ষরিত একটি পূর্ববর্তী চুক্তি সংশোধন এবং বোয়িং থেকে নতুন বিমান কেনার পরিকল্পনা করেছিলেন, যদিও এই পরিকল্পনাটি সফল হয়নি। জেএটি 2005 সালের 17ই ফেব্রুয়ারি রিসিভারশিপে যায় এবং মিলুতিনোভিচকে পরিচালক পদ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। মৃত্যু মিলুতিনোভিচ 2013 সালের 18ই সেপ্টেম্বর মারা যান। নির্বাচনী রেকর্ড বেলগ্রেডের সিটি অ্যাসেম্বলি রেফারেন্স 1948 জন্ম 2013 বেলগ্রেডের রাজনীতিবিদরা জাতীয় পরিষদের সদস্য (সার্বিয়া) বেলগ্রেডের সিটি অ্যাসেমব্লির সদস্য সার্বিয়ার সরকারের মন্ত্রীরা সার্বিয়ান পুনর্নবীকরণ আন্দোলনের রাজনীতিবিদ