Osage Railway
ওসেজ নেশন-এ অবস্থিত তেল ক্ষেত্রগুলি থেকে যাতায়াতের জন্য 1921 সালে ওসেজ রেলওয়ে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। এর মূল লাইনের প্রথম অংশটি 1922 সালে ওকলাহোমার ফোরেকারে মিডল্যান্ড ভ্যালি রেলপথ থেকে প্রায় 10 মাইল দক্ষিণ-পশ্চিমে ওকলাহোমার শিডলার শহর পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল। লাইনটি স্বাধীনভাবে মিডল্যান্ড উপত্যকার মালিকানাধীন ছিল, তবে মিডল্যান্ড ভ্যালি এবং মাস্কোগি রোডের অংশ হিসাবে আরও দুটি লাইনের সাথে যৌথভাবে পরিচালিত হয়েছিল। 1923 সালের 2রা জুলাই থেকে শুরু করে 1924 সালের গোড়ার দিকে শেষ হওয়া ওসেজ রেলপথটি উত্তর-পশ্চিম দিকে শিডলার থেকে ওয়েব সিটি হয়ে লাইম্যান, ওকলাহোমা পর্যন্ত আরও 6 মাইল প্রসারিত করা হয়েছিল। 1920-এর দশকের শেষের দিকে এই অঞ্চলে তেলের উৎপাদন হ্রাস পেতে শুরু করে এবং মহামন্দার শুরুতে চাহিদা ও দাম হ্রাস পায়। রেলপথটি বিচক্ষণ ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে কিছু সময়ের জন্য টিকে থাকতে সক্ষম হয়েছিল, কিন্তু 1953 সালে পুরো লাইনটি পরিত্যক্ত হয়ে যায়। ওসেজ রেলপথ ওসেজ রেলপথকে (ওআরআর) নিয়ে বিভ্রান্ত হওয়া উচিত নয়। সেই সংস্থা, ওয়াটকোর একটি ইউনিট, 1990 সালে ইউনিয়ন প্যাসিফিক (ইউপি) থেকে ওকলাহোমার তুলসা এবং বার্নসডাল-এর মধ্যে 35 মাইল দীর্ঘ একটি রেললাইন কিনেছিল। এই ট্র্যাকটি 1905 সালে মিডল্যান্ড উপত্যকার অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 1967 সালে যখন মিডল্যান্ড ভ্যালি মিসৌরি প্যাসিফিক রেলপথের একটি সহায়ক সংস্থা দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং 1997 সালে মিসৌরি প্যাসিফিক ইউপির সাথে একীভূত হওয়ার পরে এটি একটি ইউ. পি লাইনে পরিণত হয়েছিল। কিন্তু ওয়াটকো 2000 সালে লাইনটি পরিত্যাগ করে এবং অন্ততপক্ষে রুটের কিছু অংশ পরবর্তীকালে একটি বহু-ব্যবহারযোগ্য রেল পথে পরিণত হয়। তথ্যসূত্র ওকলাহোমা রেলপথ ওকলাহোমা রেলপথ নিষ্ক্রিয় করেছে