Seafarer 22
সিফারার 22 একটি আমেরিকান ট্রেলারযোগ্য পালতোলা নৌকা যা ম্যাককার্ডি অ্যান্ড রোডস ক্রুজার হিসাবে ডিজাইন করেছিলেন এবং 1976 সালে প্রথম নির্মিত হয়েছিল। 1976 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউইয়র্কের হান্টিংটনে সিফেয়ারার ইয়টস দ্বারা নকশাটি তৈরি করা হয়েছিল, তবে এটি এখন উৎপাদনের বাইরে। ডিজাইন দ্য সিফেরার 22 একটি বিনোদনমূলক কিলবোট, যা মূলত একটি বালসা-কোর ডেক সহ ফাইবারগ্লাস দিয়ে নির্মিত। এটিতে একটি মাস্টহেড স্লুপ রিগ, একটি র্যাকড স্টেম, সামান্য বিপরীত ট্রান্সম, একটি টিলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি স্কেগ-মাউন্ট করা রডার এবং একটি স্থির পাখনা বা ঐচ্ছিক শোল ড্রাফ্ট কিল রয়েছে। এটি সীসার ব্যালাস্টকে স্থানচ্যুত করে এবং বহন করে। নৌকায় স্ট্যান্ডার্ড কিল এবং ঐচ্ছিক শোল ড্রাফ্ট কিল সহ একটি খসড়া রয়েছে। শোল ড্রাফট কিল মডেলটিতে একটি ট্রান্সম-মাউন্ট করা, উল্লম্বভাবে উত্তোলন রডারও ছিল। একই কাঠামোর জন্য দুটি ডেক ডিজাইনও উপলব্ধ ছিল, পূর্ববর্তী উৎপাদন "ফুটুরা" ডেক, যা আরও সুশৃঙ্খল ছিল এবং প্রতি পাশে শুধুমাত্র একটি বন্দর ছিল বা পরবর্তী "স্ট্যান্ডার্ড" ডেক যার প্রতি পাশে দুটি কেবিন পোর্ট ছিল। নৌকায় সাধারণত ডকিং এবং কৌশলের জন্য একটি ছোট আউটবোর্ড মোটর লাগানো থাকে। নকশায় চারজনের ঘুমানোর ব্যবস্থা রয়েছে, ধনুকের ক্যাবিনে একটি ডাবল "ভি"-বার্থ এবং একটি ভাঁজ টেবিলের চারপাশে প্রধান ক্যাবিনে দুটি সোজা সেট্টি বার্থ রয়েছে। গ্যালিটি বো কেবিনের ঠিক পিছনে বন্দরের পাশে অবস্থিত। গ্যালিটি একটি সিঙ্ক দিয়ে সজ্জিত। মাথাটি "ভি"-বার্থের নিচে ধনুকের ক্যাবিনে অবস্থিত। কেবিন হেডরুম এবং মিষ্টি জলের ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা রয়েছে। নকশায় একটি পি. এইচ. আর. এফ রেসিং গড় প্রতিবন্ধকতা 270 এবং একটি হুল গতি রয়েছে। 2010 সালের একটি পর্যালোচনায় স্টিভ হেনকেল লিখেছেন, "নিউইয়র্কের হান্টিংটনের সিফেয়ারার ফাইবারগ্লাস ইয়টসের জন্য ম্যাককার্ডি অ্যান্ড রোডস ডিজাইনের দীর্ঘ লাইনের মধ্যে এটি প্রথম। এই মডেলটিতে একটি সুবিন্যস্ত সামনের দিকের ডেক এবং প্রতিটি পাশে শুধুমাত্র একটি পোর্টলাইট ছিল। '22'-এর পরবর্তী সংস্করণগুলিতে একটি নতুন ডেক ছাঁচনির্মাণ ব্যবহার করা হয়েছিল, অতিরিক্ত পোর্ট সহ যা নীচে আরও আলো দেয় এবং দুটি কিলের বিকল্পও দেওয়া হয়েছিল, হয় 2 '10' তথাকথিত 'উচ্চ কার্যকারিতা' কিল যা প্রাথমিকভাবে আরও ভাল স্থিতিশীলতা এবং গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অথবা একটি ট্রেলার থেকে সহজে চালু এবং পুনরুদ্ধারের জন্য 2 '1' কিল। সর্বোত্তম বৈশিষ্ট্যঃ প্রথম দিকের নৌকাগুলিতে কোয়েমিং. আবহাওয়া-টাইট ডজারের সংযুক্তি সহজ করার জন্য কেবিন-টপের উপর কুঁকড়ে যায়, বৃষ্টির আবহাওয়ায় ক্রুজ করার সময় এটি একটি দুর্দান্ত সুবিধা। সবচেয়ে খারাপ বৈশিষ্ট্যঃ শোল-কিল সংস্করণের পারফরম্যান্স বেশিরভাগ নাবিকদের সন্তুষ্ট করবে না এবং শোল কিলের সাথে মেলে এমন ছোট, অগভীর রডারও ভাল পারফর্ম করবে না। আমরা 'হাই পারফরম্যান্স' সংস্করণের সাথে লেগে থাকার পরামর্শ দিচ্ছি-যা তার কম্পির [এটিটর] আপওয়াইন্ড পয়েন্টিং দক্ষতার সাথে মেলে বলে আশা করা যায় না, কারণ সে যথেষ্ট গভীর নয়। প্রারম্ভিক এবং শেষের উভয় সংস্করণেই স্কেগ-মাউন্ট করা রডারটি গজিয়নে সমস্যা তৈরি করার জন্য পরিচিত। প্রথম দিকের এক-বন্দর-প্রতি-পার্শ্ব নৌকাগুলিতে, কিছু মালিক নীচে অতিরিক্ত আলো সুরক্ষিত করার জন্য নতুন বন্দরগুলির জন্য ছিদ্র করেছেন। আরও দেখুন পালতোলা নৌকার প্রকারের তালিকা তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক পূর্ববর্তী ফিউচুরা ডেক কিলবোটের সঙ্গে একজন নাবিকের ছবি 22 1970-এর দশকের পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা পালতোলা ইয়ট ট্রেলার নাবিক পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা ম্যাককার্ডি এবং রোডস পালতোলা নৌকার প্রকার যা নাবিক ইয়ট দ্বারা নির্মিত