Maserati 4-cylinder engine
মাসেরাটি তিনটি ইনলাইন-4 রেসিং ইঞ্জিন তৈরি করেছে, যা ফর্মুলা ওয়ান এবং স্পোর্টস কার রেসিং উভয়ের জন্যই ডিজাইন করা হয়েছিল। তাদের প্রথম ইঞ্জিন ছিল সুপারচার্জড 4সিএলটি ইঞ্জিন; এফ. আই. এ দ্বারা বাধ্যতামূলক প্রবর্তন সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য 1.5 লিটার ইঞ্জিন কনফিগারেশন আরোপ করা হয়েছিল। তাদের দ্বিতীয় ইঞ্জিনটি ছিল প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 250এস ইঞ্জিন; 2.5 লিটার ইঞ্জিন কনফিগারেশন সহ, এবং কুপার এবং জেবিডব্লিউ দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। তাদের তৃতীয় এবং চূড়ান্ত ইঞ্জিনটি ছিল প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী টিপো 6-1500; 1.5 লিটার ইঞ্জিন কনফিগারেশন সহ, এবং গ্রাহক ইঞ্জিনটি কুপার, এমেরিসন, লোটাস এবং ই. এন. বি দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। দলগুলি। ইঞ্জিনের একটি সংস্করণ মাসেরাটি 150এস-এ (সেইসাথে মাসেরাটি 150 জিটি কনসেপ্ট গাড়িতে) ব্যবহার করা হয়েছিল এবং এই ইঞ্জিনের একটি সংস্করণ 1955-1959 মাসেরাটি 200এস স্পোর্টস গাড়িতেও ব্যবহার করা হয়েছিল। রেফারেন্স মাসেরাটি ফর্মুলা ওয়ান ইঞ্জিন গ্যাসোলিন ইঞ্জিন দ্বারা মডেল স্ট্রেইট-ফোর ইঞ্জিন