Stahringen–Friedrichshafen railway
স্টাহরিঙ্গেন-ফ্রিড্রিচশাফেন রেলপথ বাডেন-ভুর্টেমবার্গের একটি অ-বিদ্যুতায়িত একক-ট্র্যাক রেলপথ যা স্টাহরিঙ্গেন থেকে স্টাহরিঙ্গেন পর্যন্ত চলে। 51.780 কিলোমিটার দীর্ঘ প্রধান লাইনটি মূলত কনস্ট্যান্স হ্রদের (বোডেনসি) উত্তর তীর বরাবর চলে এবং এটি বোডেনসেইগারটেলবাহন (লেক কনস্ট্যান্স বেল্ট রেলওয়ে) নামে পরিচিত একটি পথের অংশ, যা র্যাডলফজেল এবং কনস্ট্যান্সকে সংযুক্ত করে। ইতিহাস এই লাইনটি গ্র্যান্ড ডাচি অফ বাডেন স্টেট রেলওয়ে (গ্রোশেরজোগ্লিচ বাদিশ স্ট্যাটসেইসেনবানেন) এবং রয়্যাল ওয়ার্টেমবার্গ স্টেট রেলওয়ের নেটওয়ার্কের মধ্যে ব্যবধানটি বন্ধ করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। 1867 সালের 20শে জুলাই র্যাডলফজেল-মেঙ্গেন রেলপথ দ্বারা স্ট্যারিঙ্গেনকে রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করার পর, স্ট্যারিঙ্গেন থেকে উবেরলিঙ্গেন পর্যন্ত বিভাগটি 18ই আগস্ট 1895 পর্যন্ত চালু হয়নি। অবশেষে, 1901 সালের 2রা অক্টোবর ফ্রেডরিখশাফেন স্ট্যাড স্টেশনে পৌঁছানো হয়। ফ্রেডরিকশাফেন 1847 সাল থেকে উলম-ফ্রেডরিকশাফেন রেলপথ (সাদবাহন) দ্বারা উলমের সাথে সংযুক্ত ছিল। 1939 সালের 22শে ডিসেম্বর, মার্কডর্ফ এবং ক্লফটার্নের মধ্যে লাইনে একটি যাত্রী এবং একটি মালবাহী ট্রেনের সংঘর্ষের ফলে 102 জনের মৃত্যু হয়। এর আগে একই দিনে স্যাক্সনি-আনহাল্টের জেনথিনে দুটি এক্সপ্রেস ট্রেনের সঙ্গে সংঘর্ষ হয় (186 জন মারা যায়), যা ছিল জার্মান রেলওয়ের ইতিহাসের সবচেয়ে খারাপ দিন। পরিষেবাগুলি 2003 সাল থেকে লাইনটি প্রতি ঘন্টায় সেহানসেল দ্বারা পরিবেশন করা হচ্ছে (নামটি সি-"হ্রদ"-এবং হানসেল-একটি স্থানীয় কার্নিভাল ব্যক্তিত্ব থেকে উদ্ভূত) আঞ্চলিক পরিষেবা (আরবি 31), যা স্টাহরিঙ্গেনে থামে না। এস. ডব্লিউ. ই. জি আলস্টম কোরাডিয়া এল. আই. এন. টি 54 (শ্রেণী 622) সেট সেপ্টেম্বর 2019 থেকে এর জন্য ব্যবহার করা হচ্ছে। এর আগে স্ট্যাডলার রিজিও-শাটল আরএস1 রেলগাড়ি ব্যবহার করা হত। কিছু ট্রেন সিঙ্গেন বা ফ্রেডরিকশাফেন হাফেন পর্যন্ত চলতে থাকে। এছাড়াও, প্রতি দুই ঘন্টা অন্তর আইআরই 3 ইন্টাররিজিও-এক্সপ্রেস স্প্রিন্টার পরিষেবা (ক্লাস 612 টিল্টিং ট্রেন) ফ্রেডরিখশাফেন এবং বাসেল ব্যাডের মধ্যে চলে, শুধুমাত্র এই লাইনের উবেরলিংয়েন এবং র্যাডলফজেল-এ থামে। 1895 সালে জার্মানিতে বাডেন-ভুর্টেমবার্গ রেলওয়ে লাইন খোলা হয় 1895 কনস্টানজ (জেলা)-এ বোডেনসেক্রেইস ভবন ও কাঠামোর স্থাপনা