Windsor Street Gasworks
উইন্ডসর স্ট্রিট গ্যাসওয়ার্কস বার্মিংহামের নেচেলসে একটি কয়লা গ্যাস এবং কোক উৎপাদন কেন্দ্র ছিল। 1846 সালে বার্মিংহাম এবং ফেজলি খাল সংলগ্ন বার্মিংহাম গ্যাস লাইট অ্যান্ড কোক কোম্পানির জন্য কয়লা আমদানির অনুমতি দেওয়ার জন্য কাজগুলি নির্মিত হয়েছিল। 1875 সালে বার্মিংহাম কর্পোরেশন কোম্পানিটি দখল করে নেয় এবং মেয়র জোসেফ চেম্বারলাইন ও প্রকৌশলী চার্লস হান্টের অধীনে উইন্ডসর স্ট্রিট সাইটটি প্রসারিত করা হয় এবং লন্ডন ও উত্তর-পশ্চিম রেলপথের সাথে সংযুক্ত করা হয়। হান্টের কাজের মধ্যে 1885 সালে গ্যাশোল্ডার নং-এর নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। 13 এবং No.14, সেই সময়ে বিশ্বের বৃহত্তম, পাশাপাশি উৎপাদনের আধুনিকীকরণ। বিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে কর্পোরেশন এই স্থানটির উন্নয়ন অব্যাহত রাখে এবং এটি বিশ্বের বৃহত্তম অবিচ্ছিন্ন উল্লম্ব রিটর্ট সেট-আপের আবাসস্থল হয়ে ওঠে। এটি সাইটে বিদ্যুৎ যন্ত্রপাতি সাহায্য করার জন্য রিটর্ট থেকে বাষ্প ব্যবহার করা প্রথম ছিল। গ্যাশোল্ডার নং। 12, নং-এর চেয়ে বেশি। 13 এবং 14,1934 সালে নির্মিত হয়েছিল। 1948 সালে জাতীয়করণের সময় গ্যাসওয়ার্কগুলি ওয়েস্ট মিডল্যান্ডস গ্যাস বোর্ডে এবং পরে ব্রিটিশ গ্যাসে স্থানান্তরিত হয়। উত্তর সাগর থেকে প্রাকৃতিক গ্যাসের উপলব্ধতার কারণে 1974 সালে এই স্থানটির উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। তিনটি বড় গ্যাশোল্ডার 2012 সাল পর্যন্ত ব্যবহার করা হয়েছিল এবং স্থানীয় ফুটবল ক্লাব অ্যাস্টন ভিলা এফসি-র রঙে আঁকা একটি পরিচিত ল্যান্ডমার্ক হয়ে ওঠে। এখন ন্যাশনাল গ্রিড পিএলসি-র মালিকানাধীন, গ্যাসহোল্ডাররা ধ্বংসের প্রক্রিয়ায় রয়েছে। বার্মিংহাম গ্যাস লাইট অ্যান্ড কোক কোম্পানি 1846 সাল থেকে বার্মিংহাম গ্যাস লাইট অ্যান্ড কোক কোম্পানি দ্বারা গ্যাস গ্যাসওয়ার্ক তৈরি করা হয়েছিল। এটি শহরের কেন্দ্র থেকে গ্যাস উৎপাদন সরিয়ে নেওয়ার কোম্পানির পরিকল্পনার অংশ ছিল। উইন্ডসর স্ট্রিট ওয়ার্কস উইন্ডসর স্ট্রিট থেকে ওয়াশউড হিথ পর্যন্ত পূর্ব দিকে চলমান চারটি গ্যাসওয়ার্কের একটি অংশ ছিল। নতুন সাইটটি শহরের কেন্দ্রে বেশ কয়েকটি ছোট কাজকে প্রতিস্থাপন করেছিল যা অক্সিজেনের অভাবে কয়লার নিয়ন্ত্রিত পোড়ানোর ফলে কয়লা গ্যাস এবং কোক উৎপাদন করত। উইন্ডসর স্ট্রিট সাইটটি বার্মিংহাম এবং ফেজলি খালের অ্যাস্টন লকের সান্নিধ্যের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল যা সহজ কয়লা আমদানি এবং কোকের মতো উপ-পণ্য রফতানির অনুমতি দেবে, যা ধোঁয়াবিহীন গার্হস্থ্য এবং শিল্প জ্বালানী হিসাবে ব্যবহৃত হত। 1864 সালের মধ্যে এই স্থানে কয়লা গ্যাসীকরণের জন্য তিনটি রিটর্ট হাউস এবং সংরক্ষণের জন্য চারটি গ্যাশোল্ডার ছিল। 1872 সালের মধ্যে এই স্থানে আরেকটি রিটর্ট হাউস এবং 11টি গ্যাশোল্ডার (মোট ধারণক্ষমতা সহ) এবং 20টি গ্যাস পরিশোধক ছিল। চার্লস হান্ট 1872 সালে অস্বাভাবিকভাবে 30 বছর বয়সে প্রধান প্রকৌশলী হিসেবে বার্মিংহাম গ্যাস লাইট অ্যান্ড কোক কোম্পানিতে যোগ দেন। এই সময়ে কোম্পানি সচিবের আত্মসাৎ এবং বার্মিংহাম ও স্টাফোর্ডশায়ার গ্যাস লাইট কোম্পানির সাথে প্রতিযোগিতার কারণে কোম্পানিটি আর্থিক সমস্যায় পড়েছিল। বিতরণ পাইপ থেকে ফুটো কমাতে এবং উইন্ডসর স্ট্রিটে বৃহত্তর রিটর্টগুলি বিকাশের জন্য হান্টের কাজ, যা উৎপাদন দক্ষতার উন্নতি করে, কোম্পানির অবস্থান পুনরুজ্জীবিত করতে সহায়তা করে। বার্মিংহাম কর্পোরেশন চেম্বারলাইন এবং হান্ট 1875 সালে সংস্কারকারী মেয়র জোসেফ চেম্বারলেনের অধীনে বার্মিংহাম কর্পোরেশন শহরের উভয় গ্যাস কোম্পানি কিনে নেয় এবং জনসাধারণের মালিকানাধীন বার্মিংহাম কর্পোরেশন গ্যাস বিভাগ প্রতিষ্ঠা করে। এই সময়ে উইন্ডসর স্ট্রিটের গ্যাসওয়ার্কগুলি আকারে পরিমাপ করা হয়েছিল। এটি একটি গ্যাসওয়ার্কের জন্য তুলনামূলকভাবে ছোট ছিল এবং চেম্বারলাইন যদি সংলগ্ন বাজারের বাগান কেনার মাধ্যমে এর সম্প্রসারণের ব্যবস্থা না করতেন তবে সম্ভবত সাইটটি বন্ধ হয়ে যেত। চেম্বারলাইন কাজের জন্য একটি শাখা লাইন নির্মাণের বিনিময়ে এই জমির কিছু অংশ লন্ডন এবং উত্তর-পশ্চিম রেলপথের কাছে ছেড়ে দেওয়ার জন্যও আলোচনা করেছিলেন। 1880 সালে সম্পন্ন হওয়া এই লাইনটি আমদানি ও রপ্তানির কাজে আরও বেশি প্রবেশাধিকারের অনুমতি দেয়। হান্ট নতুন গ্যাস বিভাগে যোগ দিয়েছিলেন এবং গ্যাসের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে উইন্ডসর স্ট্রিটের কাজ সম্প্রসারণের তদারকি করেছিলেন। চেম্বারলেইন তাঁকে সাহায্য করেছিলেন, যিনি উচ্চতর রাজনৈতিক পদে চলে গিয়েছিলেন কিন্তু উইন্ডসর স্ট্রিট সাইটে সর্বদা আগ্রহ বজায় রেখেছিলেন। একজন লম্বা গ্যাশোল্ডার, যিনি নং নামে পরিচিত। 12, 1877 সালে সাইটের দক্ষিণ অংশে নির্মিত হয়েছিল। এটি হান্ট দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং মেসার্স থমাস পিগট অ্যান্ড কোম্পানি লিমিটেড দ্বারা ঢালাই লোহার কলাম এবং লোহার গার্ডার দিয়ে নির্মিত হয়েছিল, এটি উচ্চ ছিল এবং এর ক্ষমতা ছিল। 1880 থেকে 1885 সালের মধ্যে হান্ট গ্যাসওয়ার্কগুলির সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণের তদারকি করেছিলেন। এর মধ্যে রয়েছে জোড়া গ্যাশোল্ডার নির্মাণ (নং. 13 এবং 14) সাইটের পূর্ব দিকে, প্রতিটি ব্যাস এবং উচ্চতায় পরিমাপ এবং পরিমাপ সহ। সম্প্রসারণের প্রস্তুতির জন্য হান্ট কর্পোরেশন গ্যাস কমিটিকে লন্ডন ওল্ড কেন্ট রোড গ্যাসওয়ার্কসে নবনির্মিত গ্যাসহোল্ডার পরিদর্শন করতে নিয়ে যায়। এই সফরের পর কমিটি হান্টের পরিকল্পনা অনুমোদন করে। 1885 সালে শেষ হওয়ার সময় গ্যাশোল্ডারগুলি ছিল বিশ্বের বৃহত্তম। ইঞ্জিনিয়ার টমাস হকসলি বৃহত্তর গ্যাশোল্ডারদের জন্য হান্টের পরিকল্পনার সমালোচনা করেছিলেন, পরামর্শ দিয়েছিলেন যে তিনি "একটি ঝুড়িতে অনেক বেশি ডিম" রাখার প্রস্তাব দিয়েছিলেন। হান্ট উত্তর দেয়, "কিন্তু আপনি কি মনে করেন না যে ডিমের জন্য অনেক বেশি ঝুড়ি রয়েছে", সাইটে তখন ব্যবহৃত অসংখ্য ছোট গ্যাশোল্ডারের কথা উল্লেখ করে। বৃহত্তর, কিন্তু কম, গ্যাশোল্ডার ব্যবহার করার জন্য হান্টের পদ্ধতি পরে সাধারণত শিল্প দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল। না। 13 এবং 14 টি গ্যাশোল্ডারকে একসঙ্গে খুব কাছাকাছি রাখা হয়েছিল, তাদের ভূগর্ভস্থ জলের ট্যাঙ্কগুলিকে পৃথক করার জন্য একটি একক প্রাচীর ভাগ করে নেওয়া হয়েছিল। মাটির খারাপ অবস্থার কারণে তাদের নির্মাণ বাধাগ্রস্ত হয়েছিল। হান্টের পুনর্বিন্যাসে একটি নতুন রিটর্ট হাউস অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা পরিমাপ এবং 756 রিটর্ট ধারণ করে। এটি ম্যানচেস্টারের ওয়েস্ট গ্যাস ইমপ্রুভমেন্ট কোম্পানি দ্বারা হান্টের নকশায় নির্মিত হয়েছিল এবং এতে সর্বশেষতম পুনরুৎপাদনশীল চুল্লি অন্তর্ভুক্ত ছিল। কয়লা সরবরাহ এবং কোক অপসারণের জন্য একটি খাল শাখা এবং দুটি স্তরের রেলপথ বাড়িতে ছুটে আসে। পুনর্বিন্যাসটি স্থলপথে রেলপথের দৈর্ঘ্যকে প্রসারিত করেছে। মাত্র দুটি রিটর্ট হাউস এবং পাঁচটি গ্যাশোল্ডার হান্টের পুনর্বিন্যাস দ্বারা প্রভাবিত হয়নি, যা বার্মিংহামের বৃহত্তম এবং দেশের বৃহত্তম কাজগুলির মধ্যে রেখে গেছে। পরবর্তীকালে 1902 সালে হান্ট কর্পোরেশন ছেড়ে চলে যান কিন্তু উইন্ডসর স্ট্রিট গ্যাসওয়ার্কসের উন্নতি অব্যাহত থাকে। 1903 সাল থেকে সরবরাহকৃত কয়লার গুণমান মূল্যায়নের জন্য কয়লা পরীক্ষা কেন্দ্র স্থাপন করা হয়। উডাল-ডাকহাম দ্বারা নির্মিত কন্টিনিউয়াস ভার্টিকাল রিটর্টস (সিভিআর) 1912 সাল থেকে পূর্বে ব্যবহৃত অনুভূমিক রিটর্টগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল। সিভিআরগুলি অনুভূমিক রিটর্টগুলিতে কম উত্পাদনশীল ব্যাচ সিস্টেমের পরিবর্তে শীর্ষে কয়লা যোগ করা এবং কোক অপসারণের সাথে অবিচ্ছিন্ন উৎপাদনের অনুমতি দেয়। 1928 সালের মধ্যে পুরো সাইটটি সিভিআর-এ পরিবর্তন করা হয়েছিল, যা সেই সময়ে বিশ্বের একক বৃহত্তম সিভিআর সেট-আপ ছিল। এই স্থানটিই প্রথম সিভিআর থেকে অতিরিক্ত তাপ ব্যবহার করে বিদ্যুৎ পাম্প এবং জেনারেটরগুলিতে বাষ্প উৎপাদন করে। কর্পোরেশনের সড়ক কাজে ব্যবহারের জন্য একটি কয়লা শুকানোর কারখানায় কয়লার টার উদ্ধার করা হয়েছিল। প্রুশিয়ান নীল সায়ানোজেন লবণ গ্যাস থেকে উদ্ধার করা সায়ানাইড থেকে উৎপাদিত হয়েছিল প্রতি কয়লার প্রায় হারে। এটি স্থানীয় ধাতু শিল্পে ব্যবহৃত হত, যদিও উৎপাদন অর্থহীন হয়ে পড়ে এবং 1922 সালে বন্ধ হয়ে যায়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় (1914-1918) উইন্ডসর স্ট্রিট গ্যাসওয়ার্কসের 34 জন কর্মচারী ব্রিটিশ সশস্ত্র বাহিনীর সাথে কাজ করার সময় প্রাণ হারান। 1928 সালের মধ্যে গ্যাসওয়ার্কস কর্পোরেশনের মালিকানার মধ্যে বৃহত্তম ছিল। চাহিদার যে কোনও বৃদ্ধি মেটাতে রিটর্টগুলি অনলাইনে আনতে কিছুটা সময় লেগেছিল এবং উইন্ডসর স্ট্রিটের গ্যাশোল্ডাররা রিটর্টগুলি গরম করার সময় গ্যাস সরবরাহে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। বর্জ্য বাষ্প ব্যবহার করে চালিত এবং নিম্নমানের গ্যাস দ্রুত উৎপাদন করতে পারে এমন কার্বুরেটেড জল গ্যাস কেন্দ্রগুলি স্থাপন করা হয়েছিল। 1934 সালে গ্যাশোল্ডার নং। সঞ্চয় ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য 12টি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। নতুন হাই গ্যাশোল্ডারটি লিডসের মেসার্স ক্লেটন সন অ্যান্ড কোম্পানি লিমিটেড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং পুরানো কাঠামো থেকে জলের ট্যাঙ্কটি পুনরায় ব্যবহার করা হয়েছিল, যদিও এর জল পাম্প করে বের করতে হয়েছিল। পুরোনো নং। 12 টি কাঠামো ভেঙে ফেলা হয়েছিল, একজন শ্রমিককে ভিতর থেকে বোল্টগুলি আলগা করার জন্য কলামের ভিতরে আরোহণ করতে হয়েছিল এবং রেলের মাধ্যমে স্ক্র্যাপটি সরানো হয়েছিল। নতুন কাঠামোটি তৈরি করতে 9.5 মাস সময় লেগেছিল এবং এর জন্য 5,000 ইস্পাত প্লেট, 14,000 বোল্ট এবং 1,000,000 রিভেটের প্রয়োজন ছিল। নতুন গ্যাশোল্ডারটি জারা সুরক্ষা হিসাবে অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়েছিল, যা একটি আকর্ষণীয় রূপালী রঙ দেয়। 1936 সালে কর্পোরেশন গ্যাসওয়ার্কস সাইটে তার রক্ষণাবেক্ষণ দলের জন্য অফিস এবং একটি কর্মশালা তৈরি করে, সাতজন প্রাক্তন গ্যাশোল্ডারের দেহাবশেষের উপর। এই প্রথম কর্পোরেশন দ্বারা একটি জায়গায় রক্ষণাবেক্ষণ একত্রিত করা হয়েছিল। জাতীয়করণ ও বন্ধ 1949 সালে অন্যান্য সমস্ত স্থানীয় কর্তৃপক্ষ গ্যাস সরবরাহকারীদের পাশাপাশি বার্মিংহাম কর্পোরেশন গ্যাস বিভাগকে জাতীয়করণ করা হয়। এটি ওয়েস্ট মিডল্যান্ডস গ্যাস বোর্ডের অংশ হয়ে ওঠে এবং 1972 সাল থেকে ব্রিটিশ গ্যাসের অংশ ছিল। 1974 সালে উইন্ডসর স্ট্রিটে কয়লা গ্যাস উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায় কারণ ততদিনে উত্তর সাগরের ক্ষেত্রগুলি থেকে প্রচুর পরিমাণে প্রাকৃতিক গ্যাস সরবরাহ করা হত। সাইটের গ্যাসহোল্ডারগুলি গ্যাস সংরক্ষণের মাধ্যম হিসাবে ব্যবহৃত হত। বেঁচে থাকা তিনজন গ্যাশোল্ডার, নং। 12, 13 এবং 14,1980-এর দশক থেকে স্থানীয় ফুটবল দল অ্যাস্টন ভিলা এফসি-র ক্লারেট এবং নীল রঙে আঁকা হয়েছে। এটি কেন হয় তা জানা যায় না তবে মনে করা হয় যে রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বে থাকা প্রকৌশলী অ্যাস্টন ভিলার সমর্থক হওয়ায় রঙগুলি বেছে নিয়েছিলেন, এটি 1982 সালের ইউরোপীয় কাপ ফাইনালে তাদের জয়ের সাথে যুক্ত হতে পারে। গ্যাশহোল্ডারগুলি একটি অত্যন্ত দৃশ্যমান স্থানীয় ল্যান্ডমার্ক ছিল, যা প্রতিদিন হাজার হাজার অ্যাস্টন এক্সপ্রেসওয়ে চালকদের দ্বারা দেখা হত। 2000 সালে ব্রিটিশ গ্যাস থেকে ট্রান্সমিশন ব্যবসা বিভক্ত হয়ে গেলে উইন্ডসর স্ট্রিট সাইটটি ট্রান্স্কো/ল্যাটিস গ্রুপে স্থানান্তরিত হয়। 2002 সালে ন্যাশনাল গ্রিড পিএলসি এই ব্যবসাটি কিনে নেয়। এই স্থানে একটি গাড়ি পার্কের নিচে টিকে থাকা দুটি ছোট গ্যাশোল্ডার ট্যাঙ্ক 2008 সালে খনন করে ভেঙে ফেলা হয়। কাজ চলাকালীন একটি তৃতীয় ট্যাঙ্ক, যা আগে অজানা ছিল, তাও ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং উল্লেখযোগ্য স্থল দূষণ আবিষ্কৃত হয়েছিল। বার্মিংহাম প্রত্নতত্ত্ব 2010 সালে এগুলি এবং আরও কাজের সময় তত্ত্বাবধান প্রদান করে যা পরিশোধক ঘাঁটি, বয়লার, একটি বাষ্প ইঞ্জিন এবং একটি স্ক্রাবার ইউনিটের সম্ভাব্য অবশিষ্টাংশের রেকর্ডিংয়ের দিকে পরিচালিত করে। গ্যাশোল্ডার্স নং। 2012 সালে 12,13 এবং 14 টি পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, কারণ বেশিরভাগ গ্যাস সংরক্ষণের প্রয়োজনীয়তা এখন ট্রান্সমিশন পাইপলাইন নেটওয়ার্কের মাধ্যমে পূরণ করা হয়। উইন্ডসর স্ট্রিট কাঠামো বার্মিংহামের শেষ সক্রিয় গ্যাশোল্ডার ছিল। এই ধরনের কাঠামো অপসারণের জাতীয় গ্রিডের দেশব্যাপী নীতির অংশ হিসাবে ধ্বংসের জন্য গ্যাসহোল্ডারদের চিহ্নিত করা হয়েছিল। 2021 সালের ফেব্রুয়ারিতে কাজ শুরু হয় এবং এর মধ্যে ইস্পাত কাঠামো কেটে ফেলার আগে ভিতর থেকে জল, তেল এবং স্লাজ অপসারণ এবং ক্রেনের মাধ্যমে টুকরো টুকরো অপসারণ অন্তর্ভুক্ত থাকবে। 2021 সালের সেপ্টেম্বরে বার্মিংহাম হেরিটেজ সপ্তাহের সময় দর্শনার্থীদের গ্যাশোল্ডারদের গোড়ায় জলের ট্যাঙ্কের ভিতরে দেখার সুযোগ দেওয়া হয়েছিল। ভেঙে ফেলার কাজ 2022 সালে শেষ হওয়ার কথা। তথ্যসূত্র 1846 ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠান বার্মিংহামের ইতিহাস, যুক্তরাজ্যের ওয়েস্ট মিডল্যান্ডস রাসায়নিক কারখানা