BCDR 4-6-4T
বেলফাস্ট অ্যান্ড কাউন্টি ডাউন (বিসিডিআর) 4-6-4 টি 1920 সালে বেয়ার, পিকক অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত চারটি 6-জোড়া ট্যাঙ্ক লোকোমোটিভগুলির একটি শ্রেণী ছিল। সাধারণত নির্ভরযোগ্য এবং জনপ্রিয় কিন্তু মাঝারি পারফরম্যান্সের সাথে, তারা 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে প্রত্যাহার না হওয়া পর্যন্ত বেলফাস্টে তাদের জীবন কাটিয়েছিল। এগুলোই ছিল আয়ারল্যান্ডে কাজ করার জন্য চাকাগুলির ব্যবস্থার একমাত্র শ্রেণী। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শেষে বিসিডিআর-এর আরও শক্তিশালী লোকোমোটিভগুলির প্রয়োজন ছিল এবং লন্ডন থেকে ব্রাইটন লাইনে ব্যবহৃত এলবি ও এসসিআর এল শ্রেণীর এক্সপ্রেস ট্যাঙ্ক ইঞ্জিনগুলি পরিচালকদের মুগ্ধ করেছিল। পিটারসন এইভাবে লোকোমোটিভ সুপারিনটেনডেন্ট আর. জি. মিলারকে অনুরূপ ইঞ্জিনগুলির একটি শ্রেণী নির্মাণের নির্দেশ দেন। 1920 সালে বেয়ার, পিকক অ্যান্ড কোম্পানির কাছ থেকে লোকোমোটিভগুলি এসে পৌঁছলে সেগুলি মিলারের উত্তরসূরি ক্রসথওয়েট উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছিলেন। বিসিডিআর লোকোমোটিভগুলি তাদের ইংরেজি ভিত্তির চেয়ে ছোট ছিল, সিলিন্ডার এবং ড্রাইভিং চাকার তুলনায় সিলিন্ডার এবং ড্রাইভিং চাকার তুলনায় 5 ফুট 9 ছিল। তা সত্ত্বেও, 81 টনেরও বেশি লোকোমোটিভগুলি খুব ভারী বলে উল্লেখ করা হয়েছিল। 22 থেকে 25 নম্বর, এগুলি ব্যাঙ্গর লাইনের ভারী যাত্রীবাহী ট্রেনের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল। পরিষেবায়, শ্রেণীটি নির্ভরযোগ্য ছিল কিন্তু কর্মক্ষমতা ছিল মাঝারি এবং কয়লার ব্যবহার ছিল খুব বেশি। বুকক তাদের "সুদর্শন" এবং "জনপ্রিয়" হিসাবে বর্ণনা করেছেন এবং পরামর্শ দিয়েছেন যে সমস্যাটি খসড়া তৈরির পরিবর্তে স্বল্প-ভ্রমণের পিস্টন ভালভের কারণে হতে পারে। 1948 সালের 3রা সেপ্টেম্বর বিসিডিআর আলস্টার পরিবহন কর্তৃপক্ষের (ইউটিএ) অন্তর্ভুক্ত হয় এবং শ্রেণীটি 222 থেকে 225-এ পরিবর্তিত হয়। ক্লাস ডাব্লুটি ট্যাঙ্ক ইঞ্জিনগুলি 1949 সালের গ্রীষ্ম থেকে ব্যাঙ্গর লাইনে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং তাদের কর্মক্ষমতা যথেষ্ট ভাল ছিল, যার পরে তারা বিসিডিআর ইঞ্জিনগুলি প্রতিস্থাপন করতে শুরু করে। ইউ. টি. এ এম. ই. ডি ডিজেল রেলগাড়ি প্রবর্তনের সাথে সাথে ব্যাঙ্গর লাইন 1953 সালের মধ্যে সমস্ত বাষ্পের কাজ হারিয়ে ফেলে। শুধুমাত্র একজন 1952 সালের আগে কাজ করেছেন, নং। 222 জন প্রাক্তন উত্তর কাউন্টি কমিটি নেটওয়ার্কে বেঁচে আছেন এবং বাকিগুলি সাইডিংয়ে প্রত্যাহার করা হয়েছে। সবগুলিই শেষ পর্যন্ত 1956 সালে বাতিল করা হয়। তথ্যসূত্র পাদটীকা সূত্র বেয়ার, ময়ূর লোকোমোটিভগুলি আয়ারল্যান্ডের বাষ্প লোকোমোটিভগুলি উত্তর আয়ারল্যান্ডের বাষ্প লোকোমোটিভগুলি 1920 সালে চালু করা হয়েছিল 4-6-4 টি লোকোমোটিভগুলি 5 ফুট 3 গেজ লোকোমোটিভগুলিতে