Japanese submarine chaser Cha-216
চা-216 বা নং। 216 (জাপানি ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায়ঃ জাপানী ভাষায় ইতিহাস তাকে হায়াশি কেন হেভি ইন্ডাস্ট্রিজের শিমোনোসেকি শিপইয়ার্ডে রাখা হয়েছিল (বর্তমানে হায়াশি কানেসেন কোং লিমিটেড নামে পরিচিত) এবং 1944 সালের 11ই মার্চ চালু করা হয়েছিল। তিনি 1944 সালের 13ই সেপ্টেম্বর সম্পন্ন করেন এবং কমিশন লাভ করেন এবং তাকাও থেকে পরিচালিত মাকো গার্ড জেলায় নিযুক্ত হন। তিনি কাগোশিমা, চিরিংশিমা, কোনিয়া এবং কিলুংয়ের মধ্যে টহল, এসকর্ট এবং মাইন সুইপিংয়ের দায়িত্ব পরিচালনা করেছিলেন। 1944 সালের 28শে অক্টোবর, তিনি টাইপ ডি এসকর্ট জাহাজ (সিডি-30), একটি চিডোরি-শ্রেণীর টর্পেডো নৌকা (মানাজুরু), একটি No.28-class সাবমেরিন চেজার (সিএইচ-49), একটি ডব্লিউ-13-শ্রেণীর মাইনসুইপার (ডব্লিউ-15), 3টি সহায়ক মাইনসুইপার (হিমেশিমা মারু, শোনান মারু নং। 16, তোশি মারু নং। 7), 3টি অক্জিলিয়ারি সাবচেজার (শোয়া মারু, চা-228, চা-235), 3টি অক্জিলিয়ার্স (কিয়ো মারু, কোচি মারু, আইকাওয়া মারু) এবং একটি অক্জিলিয়ারি নেটলেয়ার (কিরি মারু নং। 1) 13টি পরিবহন/পণ্যবাহী জাহাজের জন্য (টেনশো মারু, আমাকুসা মারু, শিনটন মারু, সাঙ্কা মারু, সানজিন মারু, হায়ামা মারু, তোরাই মারু, তাইকিউ মারু, সাকিশিমা মারু, বানসেই মারু, চকি মারু, কিশিন মারু, কানকিয়ো মারু)। 1945 সালের 1লা নভেম্বর কিলুং-এ পৌঁছনোর আগে কনভয়টি দ্বীপ থেকে দ্বীপে সাবধানে অগ্রসর হয়, নাহা থেকে তারপর কেরামা দ্বীপপুঞ্জ, তারপর মিয়াকো-জিমা এবং তারপর ইরোমোটে-জিমা, ইয়েয়ামা দ্বীপপুঞ্জে প্রস্থান করে। 1945 সালের 5ই জানুয়ারি, তিনি 6টি পরিবহনের (কানকিয়ো মারু, তোরাই মারু, তাইকেন মারু, কিশেন মারু, ইয়াই মারু নং। 10, বাঁশু মারু নং। 31) সহ 2 জন সহায়ক নেটলেয়ার (চকি মারু, কিরি মারু নং। 1 গো), এবং 5 জন সহায়ক সাবচেজার (শোয়া মারু, চা-228, কোচি মারু, কিয়ো মারু, আয়ুগাওয়া মারু) কাওসিউংয়ের দিকে রওনা হয়। 1944 সালের 6ই নভেম্বর কনভয়টি কাওসিউং-এ পৌঁছায়। 1945 সালের 9ই জানুয়ারি, তিনি টাস্ক ফোর্স 38-এর বিমান দ্বারা আক্রান্ত হন এবং তাইওয়ানের সিনচুর দক্ষিণ-পশ্চিমে ডুবে যান। 1945 সালের 30শে এপ্রিল তাঁকে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। তথ্যসূত্র 1944 সালের জাহাজ 1945 সালের জানুয়ারিতে প্রশান্ত মহাসাগরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজডুবির সামুদ্রিক ঘটনা No.1-class সহায়ক সাবমেরিন চেজার ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর সহায়ক জাহাজ মার্কিন বিমান দ্বারা ডুবে গেছে