Oliver Super 55
অলিভার সুপার 55 সিরিজের ইউটিলিটি ট্র্যাক্টরগুলি 1954 থেকে 1958 সাল পর্যন্ত অলিভার ফার্ম ইকুইপমেন্ট কোম্পানি দ্বারা ভারী সারি-ফসল এবং স্ট্যান্ডার্ড কৃষি ট্র্যাক্টের অলিভার লাইনের পরিপূরক হিসাবে তৈরি এবং উত্পাদিত হয়েছিল। সারি-ফসল ট্র্যাক্টরের মতো, চাকা ট্র্যাকের প্রস্থ ফসলের সারির ব্যবধানের সাথে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, তবে সামনের চাকাগুলি কেবল একটি প্রশস্ত ট্র্যাকের সাথে দেওয়া হত। কোনও সংকীর্ণ সামনের চাকা বিকল্প দেওয়া হয়নি, যা সামনের প্রান্তের লোডারগুলির সাথে ট্র্যাক্টরটিকে আরও স্থিতিশীল করে তোলে। বর্ণনা এবং উৎপাদন অলিভার সুপার 55 এবং লাইটার সুপার 44-এর উদ্দেশ্য ছিল ফার্মল, ফোর্ড এবং জন ডিয়ারের হালকা ট্র্যাক্টর অফারের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা। এগুলি মিশিগানের ব্যাটেল ক্রিকের একটি অলিভার প্লান্টে নির্মিত হয়েছিল। সুপার 55 1953 সালে চালু হয়েছিল, 1958 সালে প্রায় 2,750 মার্কিন ডলারে বিক্রি হয়েছিল। পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় সংস্করণেই ছয় গতির ট্রান্সমিশন সহ চার সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়। অলিভার 550 1958 সালে সুপার 55-এর পরিবর্তে আপডেটেড স্টাইলিং সহ চালু করা হয়েছিল। দুই গতির পি. টি. ও, একটি নতুন ট্রান্সমিশন এবং একটি জলবাহী তিন-পয়েন্ট হিচের সাথে ইঞ্জিনের স্থানচ্যুতি বৃদ্ধি পেয়েছে। পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের পাশাপাশি পাওয়ার-অ্যাসিস্টেড রিয়ার হুইল স্পেসিংয়ের জন্য একটি বিকল্প দেওয়া হয়েছিল। স্থির চাকা চালানোর একটি অতিরিক্ত বিকল্প ছিল। 550টি কানাডায় ককশট 550 হিসাবে বিক্রি করা হয়েছিল, যা পূর্ববর্তী ককশট-নির্মিত 550, একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ট্র্যাক্টরকে প্রতিস্থাপন করেছিল। প্রযোজনাটি 1975 সাল পর্যন্ত সাদা মালিকানাধীন ছিল। 1975 সালে 550টি প্রায় 4,400 মার্কিন ডলারে বিক্রি হয়। অলিভার ব্র্যান্ডের সাথে 20,368 550 এবং ককশুট হিসাবে 3,915 টি তৈরি করা হয়েছিল। অলিভার 1958 থেকে 1975 সাল পর্যন্ত 550-এর একটি শিল্প ট্র্যাক্টর সংস্করণও তৈরি করেছিলেন। সুপার 55 যানবাহন 1954 সালে প্রবর্তিত