Southern Railway Depot (Richmond, Virginia)
ভার্জিনিয়ার রিচমন্ডের 14তম রাস্তার দক্ষিণ রেলওয়ে ডিপো দক্ষিণ রেলওয়ের একটি যাত্রীবাহী স্টেশন ছিল যা 1900 থেকে 1914 সাল পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল। এই ডিপোর আরেকটি নাম ছিল মিল স্ট্রিট স্টেশন। এর আগে, সাউদার্ন তার রিচমন্ড যাত্রীবাহী পরিষেবাটি একটি পুরানো রিচমন্ড এবং ড্যানভিল রেলপথ কাঠের ফ্রেম ডিপো থেকে পরিচালনা করত যা 14 তম স্ট্রিট ডিপোর প্রায় 600 ফুট দক্ষিণে ছিল। 1850-এর দশকের গোড়ার দিকে নির্মিত এবং 1865 সালের এপ্রিল মাসে রিচমন্ডের পতনে পুড়ে যাওয়া এই ডিপোটি প্রতিস্থাপনের জন্য প্রায় 1865-1866 নির্মিত হয়েছিল। গৃহযুদ্ধের সময় রিচমন্ড ইউনিয়ন আর্মির কাছে চলে যাওয়ার ঠিক আগে মূল আরএন্ডডি ডিপোটি কনফেডারেসি জেফারসন ডেভিস এবং তাঁর মন্ত্রিসভা নিয়ে ড্যানভিলে যাওয়ার ট্রেনের প্রস্থান স্টেশন ছিল। শতাব্দীর শেষের দিকে, রেলপথটি পুরানো গবেষণা ও উন্নয়ন ডিপোকে ইট এবং গ্রানাইট দিয়ে নির্মিত একটি নতুন ডিপো দিয়ে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা শুরু করে। তারা এটির নকশা করার জন্য স্থপতি ফ্রাঙ্ক পিয়ার্স মিলবার্নকে নিয়োগ করেছিলেন এবং ফ্রেডরিক "ফ্রিটজ" সিটার্ডিংকে চুক্তিটি প্রদান করেছিলেন। রেলপথ জার্নাল, দ্য রেলওয়ে সার্জন-এ ডিপো সম্পর্কে একটি জটিল বিবরণ দেওয়া হয়েছেঃ "ভবনটি গ্রানাইট এবং ধূসর চেপে রাখা ইটের হবে, যার ছাদ হবে সবুজ স্লেটের। এর মিল স্ট্রিটে 70 ফুট এবং চতুর্দশ স্ট্রিটে 175 ফুট সম্মুখভাগ থাকবে, যার কোণে 100 ফুটের একটি টাওয়ার থাকবে। মিল স্ট্রিটের একটি ভেস্টিবিউল দিয়ে এবং টাওয়ারের নীচে প্রবেশের ব্যবস্থা সহ অভ্যন্তরের ব্যবস্থাটি সহজ এবং সুবিধাজনক হবে। টিকিট অফিসগুলি প্রবেশদ্বারের ডানদিকে অবস্থিত হবে এবং ওয়েটিং রুমের উত্তর প্রান্তে এবং ভেস্টিবিউল সংলগ্ন মহিলা পার্লারটি অবস্থিত হবে। ওয়েটিং রুমের একেবারে দক্ষিণ প্রান্তে রঙিন মানুষের জন্য একটি ঘর থাকবে, যেখানে ব্যাগেজ এবং এক্সপ্রেস রুমের মধ্যে সংযোগের জন্য একটি হলওয়ে থাকবে। ওয়েটিং রুমটি হবে 40 বাই 50 ফুট, যা বাদাম দিয়ে তৈরি, ফ্রেস্কোড দেয়াল এবং সিলিং এবং মার্বেল টাইলিং মেঝে সহ। 1900 সালে নির্মাণ কাজ শেষ হয়। 1914 সালে, সাউদার্ন তার যাত্রী পরিষেবাগুলিকে দুটি স্টেশনে বিভক্ত করার সিদ্ধান্ত নেয়ঃ একটি মেইন স্ট্রিট স্টেশনে (সিবোর্ড এয়ার লাইন রেলপথ এবং চেসাপিক এবং ওহিও রেলপথের মালিকানাধীন), 14 তম স্ট্রিট ডিপো থেকে কয়েক ব্লক দূরে এবং অন্যটি হাল স্ট্রিটের একটি নতুন স্টেশনে, যথাযথভাবে নাম দেওয়া হল স্ট্রিট স্টেশন। এই বিভাজনের ফলে, 14তম রাস্তার ডিপোটি ভেঙে ফেলা হয় এবং সংযুক্ত অফিস সহ একটি মালবাহী ডিপো দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। নতুন মালবাহী ডিপোটি 40 ফুট চওড়া এবং 480 ফুট লম্বা ছিল এবং প্রথম তলায় প্রথম 40 ফুট এবং দ্বিতীয় তলায় 150 ফুটের জন্য অফিস ছিল। প্রথম তলায় অবশিষ্ট 440 ফুট মালবাহী গুদামঘরের জন্য নিবেদিত ছিল। 14তম রাস্তার যাত্রী ডিপো ভেঙে ফেলার কারণ ছিল দক্ষিণ রেলের মাল পরিবহনের জন্য অতিরিক্ত জায়গার প্রয়োজন। নতুন 14তম রাস্তার মালবাহী ডিপোটি 1980-এর দশক পর্যন্ত দক্ষিণাঞ্চলে পরিষেবা অব্যাহত রেখেছিল, যখন রেলপথটি নরফোক এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ের সাথে একীভূত হয়ে নরফোক সাউদার্ন রেলপথ তৈরি করে। এই মুহুর্তে, বর্তমানে ক্যানাল স্ট্রিটের সামনে 166 ফুট অংশ ব্যতীত বেশিরভাগ মালবাহী ডিপো ভেঙে ফেলা হয়েছিল। এটি দক্ষিণ রেলওয়ের ট্যাপহাউস হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং বর্তমান সময়ে এটি একটি জনপ্রিয় বার ও মদ তৈরির কারখানা। তথ্যসূত্র দক্ষিণ রেল (মার্কিন) প্রাক্তন দক্ষিণ রেল (মার্কিন) স্টেশন