2002 Subway 400
2002 সালের সাবওয়ে 400 ছিল 2002 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজের দ্বিতীয় স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 37তম পুনরাবৃত্তি। রেসটি রবিবার, ফেব্রুয়ারী 24,2002, উত্তর ক্যারোলিনার রকিংহামে, উত্তর ক্যারোলিনা স্পিডওয়েতে, একটি স্থায়ী উচ্চ-ব্যাঙ্কযুক্ত রেসট্র্যাকে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। প্রতিযোগিতাটি শেষ করতে নির্ধারিত 393টি ল্যাপ লেগেছিল। রেসের শেষে, ম্যাট কেনসেথ, রৌশ রেসিংয়ের হয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন, রেসের শেষ পর্যায়ে আধিপত্য বিস্তার করবেন এবং সতর্কতার সাথে জিতবেন যখন নাসকার নির্ধারণ করেছিল যে তেল এবং ধ্বংসাবশেষ রেসিংয়ের পরিস্থিতি অনিরাপদ করে দিয়েছে এবং পাঁচটি যেতে হবে। এই জয়টি ছিল কেনসেথের দ্বিতীয় এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ জয় এবং মরসুমের প্রথম জয়। মঞ্চ পূরণ করতে, চিপ গানাসি রেসিং-এর স্টার্লিং মার্লিন এবং জো গিবস রেসিং-এর ববি ল্যাবোন্টে যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। কেনসেথের গাড়িটি ন্যূনতম উচ্চতার প্রয়োজনীয়তার চেয়ে কম বলে নির্ধারিত হওয়ার পরে এই জয়টি বিতর্কের মুখে পড়ে। মঙ্গলবার, 26শে ফেব্রুয়ারি জরিমানা ঘোষণা করা হয়। কেনসেথের ক্রু প্রধান রবি রেইজারকে 30,000 মার্কিন ডলার জরিমানা করা হয়েছিল, তবে কেনসেথের জয় টিকে থাকবে। "ফাস্ট টক উইথ বেনি পার্সন্স"-এর সাথে একটি রেডিও সাক্ষাত্কারে কেনসেথ বলেছিলেন যে ছাদে একটি ফাটল, সম্ভবত বিজয় লেন উদযাপনের কারণে, গাড়িটি ন্যূনতম উচ্চতার প্রয়োজনীয়তায় ব্যর্থ হয়েছিল। পটভূমি উত্তর ক্যারোলিনা স্পিডওয়ে 1965 সালের 31শে অক্টোবর একটি সমতল, এক মাইল ডিম্বাকৃতি হিসাবে খোলা হয়েছিল। 1969 সালে, ট্র্যাকটি এক মাইলেরও বেশি দৈর্ঘ্যের একটি উচ্চ-ব্যাংকযুক্ত, ডি-আকৃতির ডিম্বাকৃতিতে ব্যাপকভাবে পুনর্গঠন করা হয়েছিল। 1997 সালে, নর্থ ক্যারোলিনা মোটর স্পিডওয়ে পেনস্কে মোটরস্পোর্টসের সাথে একীভূত হয় এবং নাম পরিবর্তন করে নর্থ ক্যারোলিনা স্পিডওয়ে রাখা হয়। এর পরপরই, ইনফিল্ডটি পুনর্গঠন করা হয় এবং ইনফিল্ড রোড কোর্সে প্রতিযোগিতা, বেশিরভাগ এস. সি. সি. এ দ্বারা, বন্ধ করে দেওয়া হয়। বর্তমানে, ট্র্যাকটি ফাস্ট ট্র্যাক হাই পারফরম্যান্স ড্রাইভিং স্কুলের আবাসস্থল। এন্ট্রি লিস্ট প্র্যাকটিস ফার্স্ট প্র্যাকটিস প্রথম অনুশীলন অধিবেশন শুক্রবার, 22শে ফেব্রুয়ারি, ই. এস. টি-তে অনুষ্ঠিত হয় এবং দুই ঘন্টা ধরে চলে। পেটি এন্টারপ্রাইজের কাইল পেটি অধিবেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 23.816 এবং গড় গতি। দ্বিতীয় অনুশীলন দ্বিতীয় অনুশীলন অধিবেশন শনিবার, 23শে ফেব্রুয়ারি, ই. এস. টি সকাল 9.30 টায় অনুষ্ঠিত হয় এবং 45 মিনিট ধরে চলে। পেনস্কে রেসিং-এর রাস্টি ওয়ালেস অধিবেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেন, যার একটি ল্যাপ 24.311 এবং গড় গতি ছিল। তৃতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলন তৃতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশন, কখনও কখনও হ্যাপি আওয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, শনিবার, 23 ফেব্রুয়ারি, 11:15 AM EST এ অনুষ্ঠিত হয় এবং 45 মিনিট ধরে চলে। পেটি এন্টারপ্রাইজের জন আন্দ্রেটি অধিবেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করবেন, যার একটি ল্যাপ 24.249 এবং গড় গতি। শুক্রবার, 22শে ফেব্রুয়ারি, ই. এস. টি-র বিকেল 3টা 5 মিনিটে যোগ্যতা অর্জন পর্ব অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের দ্রুততম সময় নির্ধারণের জন্য দুটি ল্যাপ থাকবে; দুটির মধ্যে দ্রুততমটি তাদের আনুষ্ঠানিক যোগ্যতা অর্জনকারী ল্যাপ হিসাবে গণনা করা হবে। অবস্থান 1-36 সময়মতো সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, এবং অবস্থান 37-43 অস্থায়ী ভিত্তিতে হবে। মালিকের পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে অস্থায়ী ব্যবহারের মাধ্যমে ছয়টি স্থান প্রদান করা হয়। সপ্তম পুরস্কারটি এমন একজন প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নকে দেওয়া হয় যিনি অন্যথায় দৌড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেননি। যদি কোনও প্রাক্তন চ্যাম্পিয়নের অস্থায়ী প্রয়োজন না হয়, তবে মালিক পয়েন্টের পরবর্তী দলকে একটি অস্থায়ী পুরস্কার দেওয়া হবে। পিপিআই মোটরস্পোর্টসের রিকি ক্র্যাভেন পোল জিতবে, 23.468 সময় নির্ধারণ করবে এবং গড় গতি নির্ধারণ করবে। তিনজন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হবেনঃ ডিক ট্রিকল, র্যান্ডি রেনফ্রো এবং কার্ল লং। সম্পূর্ণ যোগ্যতা ফলাফল রেস রেফারেন্স 2002 এন. এ. এস. সি. এ. আর উইনস্টন কাপ সিরিজ এন. এ. এস. সি. এ. আর রেস রকিংহাম স্পিডওয়েতে ফেব্রুয়ারী 2002 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট 2002 উত্তর ক্যারোলিনার খেলাধুলায়