Whitby 199 steps
হুইটবি 199 ধাপ (চার্চ সিঁড়ি এবং জ্যাকব 'স ল্যাডার নামেও পরিচিত), ইংল্যান্ডের উত্তর ইয়র্কশায়ারের হুইটবিতে ওল্ড টাউন এবং সেন্ট মেরি চার্চের মধ্যে একটি গ্রেড 1 তালিকাভুক্ত কাঠামো। 199টি ধাপ কমপক্ষে 1370 সাল থেকে নথিভুক্ত করা হয়েছে এবং 1770 সাল পর্যন্ত কাঠের তৈরি ছিল। হুইটবি অ্যাবে (এবং পরে, গির্জা) পর্যন্ত তীর্থযাত্রীদের খ্রিস্টান সংকল্পের একটি পরিমাপ হিসাবে পদক্ষেপের উড়ানকে দেখা হত এবং ব্রাম স্টোকারের ড্রাকুলা বইয়ে উল্লেখ করা পর্যটকদের আকর্ষণ হিসাবেও কাজ করেছে। 1370 খ্রিষ্টাব্দের একটি নথিতে এই ধাপগুলির প্রথম উল্লেখ পাওয়া যায়, যদিও অনুমান করা হয় যে এই পথটি অন্তত এই সময়ের আগে বিদ্যমান ছিল কারণ ক্লিফটপে সেন্ট মেরি চার্চ 12শ শতাব্দী থেকে বিদ্যমান ছিল। কখনও কখনও জ্যাকব 'স ল্যাডেরা হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যা একই ধরনের বাইবেলের ইঙ্গিতের উল্লেখ করে-199টি ধাপ ছিল শহর থেকে গির্জার অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া শোভাযাত্রার সবচেয়ে সরাসরি পথ। আরোহণের বেশ কয়েকটি জায়গায় এখনও স্তরের প্ল্যাটফর্ম রয়েছে যাতে শোকার্তরা তাদের বহন করা কফিনটি 'বিশ্রাম' করার এবং তাদের শ্বাস ফিরে পাওয়ার সুযোগ পায়। বিশ্বাস করা হয় যে এইভাবে শেষ কফিনটি বহন করা হয়েছিল, হুইটবির প্রাক্তন রেক্টর, রেভারেন্ড জর্জ অস্টেন, যার অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া 1933 সালে হয়েছিল। কেউ কেউ এই পদক্ষেপগুলিকে শহরের খ্রিস্টানদের প্রতিশ্রুতি হিসাবে দেখেছিলেন, যাদের উপাসনার জন্য কষ্ট করতে হয়েছিল, তবে, কিছু দুর্বল ব্যক্তি সিঁড়ি আরোহণ করতে অক্ষম ছিলেন। এর ফলে 1778 সালে শহরের পশ্চিম দিকে সেন্ট নিনিয়ানস নামে একটি নতুন গির্জা নির্মিত হয়। 18 শতকে, সমস্ত রাস্তা, ট্র্যাক এবং পথগুলিকে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের দায়িত্বের অধীনে আনার একটি আইন, পদক্ষেপগুলি বাদ দিয়েছিল যাতে সেগুলি সেন্ট মেরি চার্চের প্যারোকিয়াল চার্চ কাউন্সিলের দায়িত্ব থাকে। প্রায় 1774 সাল পর্যন্ত, সিঁড়িগুলি কাঠ দিয়ে তৈরি করা হত এবং উজ্জ্বলভাবে আঁকা হত। যাইহোক, 1764 সালে গৃহীত একটি আইনে মালিকদের রাস্তাটি 'পাকা' করার প্রয়োজন ছিল এবং তাই তারা ধাপগুলি উন্নত করার জন্য নিকটবর্তী স্নিটনের একটি খনি থেকে পাথর সংগ্রহ করেছিল। সিঁড়িগুলি বন্দরের পূর্ব দিককে চার্চইয়ার্ড এবং ক্লিফের সাথে সংযুক্ত করে। সিঁড়িগুলির নীচের দিকের রাস্তাটি হেনরিয়েটা স্ট্রিট নামে পরিচিত ছিল, তবে এর পর থেকে এটির নাম পরিবর্তন করে চার্চ স্ট্রিট রাখা হয়েছে। যেহেতু উপাসকরা গির্জায় আসা-যাওয়ার জন্য সিঁড়ি ব্যবহার করতেন, তাই মণ্ডলীর সমস্ত আরোহণ এবং আরোহণের সাথে লড়াইয়ের দৃশ্য স্যার জর্জ হেডকে বুনিয়ানের হিল অফ ডিফিকল্টির কথা মনে করিয়ে দেয়। অষ্টাদশ ও ঊনবিংশ শতাব্দীতে পদক্ষেপের সংখ্যা নিয়ে বিতর্ক হয়েছিল; জন ওয়েসলি পাহাড়ের চূড়ায় প্রচার করার জন্য সিঁড়ি বেয়ে উঠেছিলেন এবং ঘোষণা করেছিলেন যে তাদের সংখ্যা ছিল 191, অন্যান্য ইতিহাসবিদরা দাবি করেছিলেন যে এটি ছিল 190, এবং কিছু গাইড বই 194 নির্ধারণ করেছিল। এটি 1877 সালে একটি বড় পুনরুদ্ধারের পরে নিষ্পত্তি করা হয়েছিল যেখানে চার্চওয়ার্ডানরা তাদের নথিতে প্রবেশ করেছিল যে সংখ্যাটি প্রকৃতপক্ষে 199 ছিল। ব্রাম স্টোকার ড্রাকুলায় 199টি ধাপের কথা উল্লেখ করেছেন। বাইরের বন্দরে কলিয়ার্স হোপে আটকা পড়া ব্রিগ্যান্টাইন দিমিত্রি (বা দিমিত্রি)-র ধ্বংসাবশেষ দ্বারা প্রভাবিত বলে মনে করা হয়, স্টোকারের উপন্যাসে হুইটবি থেকে একটি জাহাজ (ডিমিটার) ধ্বংস হয়ে যায় এবং একটি কালো কুকুর তীরে এসে 199 ধাপ চার্চইয়ার্ড পর্যন্ত উঠে যায়। চার্চ অফ সেন্ট মেরি সম্পর্কে তার মূল্যায়নে, নিকোলাস পেভসনার চার্চ এবং ক্লিফটপের সেরা দৃশ্য প্রকাশ করার জন্য সিঁড়ি আরোহণের পরামর্শ দিয়েছিলেন। 1988 সালে 12,485 পাউন্ড ব্যয়ে সিঁড়িগুলি সংস্কার করা হয়, যার মধ্যে প্রিন্স অফ ওয়েলসের অনুদান অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2004 সালে এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে নীচের প্রান্তটি ডুবে যাচ্ছিল এবং তারা আর স্বাস্থ্য ও সুরক্ষা সম্মতির জন্য উপযুক্ত ছিল না। আরেকটি সংস্কারের জন্য একটি জনসাধারণের আবেদনে 199 জন দাতা পাওয়া গেছে, প্রত্যেকে সংস্কারের জন্য £1,000 অবদান রেখেছে। সিঁড়ি এবং সংলগ্ন রাস্তা (গাধা রাস্তা নামে পরিচিত), প্রথম শ্রেণীর তালিকাভুক্ত কাঠামো হিসাবে একত্রিত করা হয়েছে। প্রতিটি দশম ধাপ, এবং চূড়ান্ত ধাপ, লোকেদের গণনা রাখতে সহায়তা করার জন্য একটি রোমান সংখ্যা দিয়ে স্ট্যাম্প করা একটি ছোট বৃত্তাকার ডিস্ক দিয়ে ব্যাখ্যা করা হয়েছে। তথ্যসূত্র উৎস 199 ধাপ, হুইটবি ড্রাকুলা লিখিত কথাসাহিত্যে প্রথম গ্রেডে উত্তর ইয়র্কশায়ারের ইতিহাসে তালিকাভুক্ত ভবন