Hugues Duroy de Chaumareys
হুগেস ডুরয় ডি চৌমারেস, (জন্ম 20শে ডিসেম্বর, 1763, ভার্স-সুর-রোসেইক্সে, 1841 সালের 23শে নভেম্বর বুসিয়ের-বফিতে মারা যান) একজন ফরাসি নৌ অফিসার ছিলেন, যিনি লা মেডুস যুদ্ধজাহাজের "অযোগ্য ও আত্মতুষ্ট" ক্যাপ্টেন ছিলেন, যখন এটি 1816 সালের 2রা জুলাই মৌরিতানিয়া উপকূলে আছড়ে পড়ে এবং প্রায় 151 জন মারা যায়। 1816 খ্রিষ্টাব্দের 5ই জুলাই, তাড়াহুড়ো করে নির্মিত একটি রাফ্টে কমপক্ষে 147 জনকে ভাসিয়ে দেওয়া হয়; 15 জন ছাড়া বাকি সবাই তাদের উদ্ধারের 13 দিনের মধ্যে মারা যান এবং বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিরা অনাহার, নির্জলীকরণ এবং নরখাদকতা (সমুদ্রের প্রথা) সহ্য করেন। ঘটনাটি একটি আন্তর্জাতিক কেলেঙ্কারি ছিল, আংশিকভাবে তার অযোগ্যতার কারণে, সদ্য পুনরুদ্ধার হওয়া বোর্বন রাজা অষ্টাদশ লুই তার আভিজাত্য এবং রাজকীয় কর্মের কারণে নিযুক্ত হয়েছিলেন, যদিও তিনি 20 বছরে খুব কমই যাত্রা করেছিলেন। 1817 সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি মৃত্যুদণ্ড থেকে রক্ষা পান কিন্তু পোর্ট ডি রোচফোর্টে তাঁর কোর্ট-মার্শাল দ্বারা তিন বছরের কারাদণ্ডে দণ্ডিত হন। তাকে অযোগ্য ও আত্মতুষ্ট নৌচালনার জন্য এবং তার সমস্ত যাত্রীদের নামিয়ে দেওয়ার আগে মেডুসকে পরিত্যাগ করার জন্য দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছিল। 1818-19-এ ফরাসি রোমান্টিক চিত্রশিল্পী থিওডোর জেরিকোল্ট আইকনিক সিন ডি নওফ্রেজ (শিপরেক সিন) তৈরি করেছিলেন যা ল্যুভরে দ্য রাফ্ট অফ দ্য মেডুসা হিসাবে ঝুলছে। প্রাথমিক জীবন ও শিক্ষা হিউজেস ডুরয় ডি চৌমারেস লিমুসিন প্রদেশের (বর্তমানে কোরেজ) ভার্স-সুর-রোসেইক্সে একটি পুরানো বুর্জোয়া পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তাঁর মাতামহ অ্যাডমিরাল লুই গুইলুয়েট, কমতে ডি 'অরভিলিয়ার্স, চতুর্দশ লুই দ্বারা সম্মানিত হয়েছিলেন। তিনি অ্যাডমিরালের অধীনে পড়াশোনা শেষ করেন এবং নৌবাহিনীতে কর্মজীবন শুরু করেন। ফরাসি বিপ্লবের আগে তাঁর শেষ কার্যভারের সময় তিনি একটি পরিবহন জাহাজের ক্যাপ্টেন ছিলেন। 1790 খ্রিষ্টাব্দে ফরাসি বিপ্লব থেকে উদ্বাস্তু হয়ে তিনি ইংল্যান্ডে পালিয়ে যান। 1795 সালে তিনি হেক্টর রেজিমেন্ট (রেজিমেন্ট হেক্টর ও মেরিন রয়্যাল) দ্বারা কুইবেরনে একটি ব্যর্থ রাজকীয় আক্রমণের প্রচেষ্টায় জড়িত ছিলেন। তিনি ভ্যানেসে কারারুদ্ধ ছিলেন এবং মৃত্যুদণ্ড এড়াতে তাঁকে মিথ্যা বলতে হয়েছিল। ব্রেটন সোফি ডি কারডু তাকে ইংল্যান্ডে পালাতে সহায়তা করেছিলেন, যেখানে তাকে নায়কের মতো আচরণ করা হয়েছিল, তার শোষণের একটি বিস্তৃত বিবরণ প্রকাশ করেছিলেন এবং 21 ফেব্রুয়ারী, 1796-এ অর্ড্রে রয়্যাল এট মিলিটায়ার ডি সেন্ট-লুই পেয়েছিলেন। বোর্বন পুনরুদ্ধার-মেডুস কেলেঙ্কারি বোর্বন পুনরুদ্ধারের পরে, অন্যান্য অনেক রাজকীয়দের মতো ডি চৌমারিসকেও নতুন রাজা ষোড়শ লুই ধন্যবাদ জানিয়েছিলেন। 1816 খ্রিষ্টাব্দে তিনি রোচেফোর্ট থেকে সেনেগালের সেন্ট-লুই পর্যন্ত একটি জাহাজ গঠনের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত হন। প্রধান ফ্রিগেটে ছিলেন সেনেগালের ভবিষ্যৎ গভর্নর জুলিয়েন-ডিজিরে স্মাল্টজ এবং তাঁর পরিবার, ব্রিটিশ গ্যারিসনের কাছ থেকে প্রাক্তন ফরাসি উপনিবেশের দখল আনুষ্ঠানিকভাবে পুনরায় শুরু করার জন্য ভ্রমণ করেছিলেন। ফ্লোটিলার মধ্যে সরবরাহকারী জাহাজ লোয়ার, ব্রিগেড এবং কর্ভেট ইকো অন্তর্ভুক্ত ছিল। ডি চৌমারিসের অযোগ্যতা এবং গভর্নর স্মাল্টজের অধৈর্য্যতা একটি দুঃখজনক সংমিশ্রণ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। স্মাল্টজ সবচেয়ে সরাসরি পথে যত দ্রুত সম্ভব সেন্ট-লুইতে পৌঁছতে চেয়েছিলেন, যদিও এটি নৌবহরকে বিপজ্জনকভাবে উপকূলের কাছাকাছি নিয়ে যাবে, যেখানে অনেক স্যান্ডবার এবং রিফ ছিল। অভিজ্ঞ নাবিকদল আরও এগিয়ে যায়। মেডুস কনভয়ের মধ্যে দ্রুততম ছিলেন এবং তাঁর আদেশ উপেক্ষা করে ক্যাপ্টেন চৌমারিস দ্রুত লোয়ার এবং আরগাস-এর সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলেন। ইকো গতি বজায় রেখেছিলেন এবং মেডুসকে গাইড করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু কোনও লাভ হয়নি। ইকো তখন বিচক্ষণতার সাথে আরও সমুদ্রে চলে যায়। চৌমারিস সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে একজন যাত্রী, রিচেফোর্টকে ফ্রিগেটের নেভিগেশনে জড়িত করা হবে। রিচেফোর্ট একজন দার্শনিক এবং কেপ ভার্দের ফিল্যানথ্রোপিক সোসাইটির সদস্য ছিলেন, তবে জাহাজগুলিকে গাইড করার কোনও যোগ্যতা ছিল না। আফ্রিকার উপকূলে বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে মেডুজের গতিপথ বিপজ্জনক হয়ে ওঠে। রিচফোর্ট স্পষ্টতই আফ্রিকার উপকূলে কেপ ব্লাঙ্কোর জন্য দিগন্তে একটি বড় মেঘের তীরকে ভুল বুঝেছিলেন এবং তাই মৌরিতানিয়া উপকূলে ব্যাংক অফ আরগুইনের সান্নিধ্যকে অবমূল্যায়ন করেছিলেন। 1816 সালের 2রা জুলাই, মেডুস ক্রমবর্ধমান অগভীর জলের মধ্যে দৌড়ে যায়, চৌমারি এবং রিচেফোর্ট উভয়ই জলে সাদা ব্রেকার্স এবং কাদামাটির মতো লক্ষণগুলি উপেক্ষা করে। অবশেষে, লেফটেন্যান্ট মডেট ধনুক থেকে শব্দ করা শুরু করার দায়িত্ব নিয়েছিলেন এবং কেবল পরিমাপ করে তাঁর ক্যাপ্টেনকে সতর্ক করেছিলেন। অবশেষে বিপদ বুঝতে পেরে, চৌমারিস জাহাজটিকে বাতাসের মধ্যে নিয়ে আসার নির্দেশ দেন, কিন্তু তখন অনেক দেরি হয়ে গিয়েছিল এবং মেডুস উপকূল থেকে পালিয়ে যান। দুর্ঘটনাটি বসন্তের উচ্চ জোয়ারের সময় ঘটেছিল, যার ফলে ফ্রিগেটটি পুনরায় ভাসানো কঠিন হয়ে পড়েছিল। ক্যাপ্টেন 14টি তিন টন ওজনের কামান সরাতে অস্বীকার করলে জাহাজটি তীরে এসে দাঁড়ায়। অপর্যাপ্ত লাইফ-বোট ছিল, তাই প্রায় এক তৃতীয়াংশ যাত্রী ও নাবিকদের জন্য একটি ভেলা তৈরি করা হয়েছিল, যা লাইফবোট দ্বারা আফ্রিকার উপকূলের দিকে টেনে নিয়ে যাওয়া হত। কিন্তু, সংযোগকারী দড়িগুলি কেটে ফেলা হয়েছিল যাতে চালচলন করতে অক্ষম এবং অপর্যাপ্তভাবে খাদ্য ও জল মজুত করে রাখা রাফটটি আরগাস দ্বারা উদ্ধার না হওয়া পর্যন্ত 13 দিন ধরে অসহায়ভাবে সমুদ্রে প্রবাহিত হয়েছিল। 146 জনের মধ্যে মাত্র 15 জন বেঁচে যান এবং 5 জন উপকূলে মারা যান। আটকে পড়া জাহাজে 17 জন নাবিক রয়ে গেলেও মাত্র 3 জন বেঁচে যান। ফ্রান্সে ফিরে আসার পর ডি চৌমারিসকে গ্রেপ্তার করা হয় এবং 1817 সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি মৃত্যুদণ্ড থেকে রক্ষা পান কিন্তু পোর্ট ডি রোচফোর্টে কোর্ট-মার্শালের মাধ্যমে তিন বছরের জন্য কারারুদ্ধ হন। তাকে অযোগ্য ও আত্মতুষ্ট নৌচালনার জন্য এবং তার সমস্ত যাত্রীদের নামিয়ে দেওয়ার আগে মেডুসকে পরিত্যাগ করার জন্য দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছিল। ব্যক্তিগত জীবন বিপ্লব থেকে অভিবাসী হয়ে তিনি জার্মানির ওয়েস্টফালিয়ায় যান, যেখানে 1796 সালে তিনি টিউটোনিক নাইটদের একটি পরিবার থেকে আসা সোফি এলিসাবেথ ভন ডার ব্রুগেনি-কে বিয়ে করেন। (প্রায় 1430 সাল থেকে পারিবারিক নাম ভন ব্রুগেনি হাসেনক্যাম্প নামের সাথে যুক্ত হয়েছে) তার কোর্ট-মার্শাল এবং কারাবাসের পরে, তিনি তার মায়ের বাড়ি, হাউতে-ভিয়েনের বুসিয়ে-বফির চেটো ডি লাচেনাউডে অবসর নিয়েছিলেন। তিনি এত বেশি ঋণ জমা করেছিলেন যে তাঁর মৃত্যুর পরে রাজপ্রাসাদটি বাজেয়াপ্ত করা হয়েছিল এবং তাঁর পুত্র আত্মহত্যা করেছিলেন। সাহিত্য জোনাথন মাইলসঃ মেডুসার ধ্বংসাবশেষ। গ্রোভ প্রেস, নিউ ইয়র্ক 2007, আইএসবিএন 978-0-8021-4392-1। নিকোল রেনাউড, "একজন লিমুজিন নাবিক, মেডুসার কমান্ডার হিউজেস ডুরয় ডি চৌমারেস, অপ্রকাশিত পারিবারিক সংরক্ষণাগার দ্বারা প্রকাশিত", বুলেটিন অফ দ্য লিমুজিন আর্কিওলজিক্যাল অ্যান্ড হিস্টরিকাল সোসাইটি, ভলিউম। 136, 2008, পৃ. 137-169 তথ্যসূত্র 1763 জন্ম 1841 মৃত্যু লিমুজিন ফরাসি নৌবাহিনীর অ্যাডমিরাল থেকে কোরেজের লোকেরা