Ferrari F1-75
ফেরারি এফ 1-75 (এর অভ্যন্তরীণ নাম, প্রজেক্ট 674 নামেও পরিচিত) একটি ফর্মুলা ওয়ান রেসিং গাড়ি যা স্কুডেরিয়া ফেরারি দ্বারা পরিকল্পিত এবং নির্মিত যা 2022 ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল। যদিও আনুষ্ঠানিকভাবে কৃতিত্ব দেওয়া হয়নি, দক্ষিণ আফ্রিকার প্রকৌশলী ররি বার্ন এফ 1-75-এর নকশায় ব্যাপকভাবে জড়িত ছিলেন। মরশুমের প্রথম অংশে গাড়িটি সফল প্রমাণিত হওয়ায় তাঁর চুক্তি তিন বছরের জন্য নবায়ন করা হয়। গাড়িটি চালাতেন চার্লস লেক্লার্ক এবং কার্লোস সাইনজ জুনিয়র। 2022 এফ. আই. এ টেকনিক্যাল রেগুলেশনের অধীনে চেসিসটি ফেরারীর প্রথম একক আসন। এফ 1-75 বাহরাইন, অস্ট্রেলিয়ান, ব্রিটিশ এবং অস্ট্রিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স থেকে চারটি জয় এবং তার 22 টি রেস থেকে 20 টি পডিয়াম অর্জন করেছে। গাড়িটি 2022 বাহরাইন গ্র্যান্ড প্রিক্সে প্রতিযোগিতামূলকভাবে আত্মপ্রকাশ করে। প্রতিযোগিতা এবং উন্নয়নের ইতিহাস নামটি মারানেলোর কারখানা থেকে প্রথম ফেরারি উৎপাদন গাড়ি চালু হওয়ার 75তম বার্ষিকীকে বোঝায়। এমিলিয়া রোমাগ্না গ্র্যান্ড প্রিক্সের পরে একটি টায়ার পরীক্ষায় এফ 1-75 ব্যবহার করা হয়েছিল এবং এটি একটি নতুন ফ্লোর স্পেসিফিকেশনের সাথে চালানো হয়েছে বলে মনে হওয়ার পরে তদন্ত করা হয়েছিল যা আগে ব্যবহার করা হয়নি। এফ. আই. এ রায় দিয়েছে যে মেঝেটি আগে প্রাক-মরসুম পরীক্ষার সময় ব্যবহার করা হয়েছিল এবং তাই, প্রবিধানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ ছিল। 2020 এবং 2021 সালের জয়হীন গাড়ির তুলনায়, এফ 1-75 অবিলম্বে প্রতিযোগিতামূলক ছিল; দলটি পোল নিয়েছিল এবং বাহরাইনে প্রথম রেসে একটি প্রভাবশালী জয় লাভ করেছিল। অস্ট্রেলিয়ায় এই কৃতিত্বের পুনরাবৃত্তি করা হয়েছিল, যেখানে গাড়ির আপডেট যোগ করতে দলের অনীহা সত্ত্বেও লেক্লার্ক 46 পয়েন্টের লিড ধরে রেখেছিলেন। তার প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী রেড বুল আরবি18-এর তুলনায়, এফ 1-75 প্রায়শই উচ্চতর কর্নারিং গতি প্রদর্শন করে, তবে আরবি18 স্ট্রেইটে আরও ভাল ছিল। লেক্লার্ক মিয়ামি থেকে বাকু পর্যন্ত পরপর চারটি খুঁটি নিয়েছিলেন, কিন্তু দলটি অবিশ্বস্ততা এবং দুর্বল কৌশলের সংমিশ্রণে এই খুঁটির কোনওটিকেই জয়ে রূপান্তর করতে ব্যর্থ হয়েছিল। ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে, সাইনজ মেরু নিয়েছিলেন এবং তাঁর প্রথম ফর্মুলা ওয়ান রেস জিতেছিলেন। অস্ট্রিয়ায় পরবর্তী রেসে, এফ 1-75 লেক্লার্কের সাথে আরেকটি জয় লাভ করে, যিনি তার 5ম গ্র্যান্ড প্রিক্স জয় অর্জন করেন। মরসুমের প্রথমার্ধে প্রতিযোগিতামূলক হওয়া সত্ত্বেও, এফ 1-75 পোরপোইজিং এবং দুর্বল ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতায় ভুগছিল; এটি সমাধান করার জন্য, ফেরারি 2022 বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে ইঞ্জিনগুলি ডাউনটুন করেছিল। এফ. আই. এ-এর টেকনিক্যাল ডিরেক্টিভ 39 দ্বারা পোরপোইজিংকে সম্বোধন করা হয়েছিল যা একই রেসে কার্যকর হয়েছিল। প্রতিবেদনগুলি প্রকাশিত হয়েছিল যে প্রযুক্তিগত নির্দেশিকার কারণে পরবর্তী দৌড়গুলিতে এফ 1-75-এর টায়ার পরিধান বৃদ্ধি পেয়েছিল। 2022 সালের নভেম্বরে, ম্যাটিয়া বিনোটো বলেছিলেন যে ফেরারি গাড়িটি দামের সীমাকে আঘাত করার কারণে আপগ্রেড করার সামর্থ্য রাখেনি, যা মরসুমের দ্বিতীয়ার্ধে গাড়ির প্রতিযোগিতামূলক মন্দায় আরও অবদান রেখেছিল। সম্পূর্ণ ফর্মুলা ওয়ান ফলাফল (কী) রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট এফ 1-75 2022 ফর্মুলা ওয়ান মরসুমের গাড়ি