HMS Felicity (J369)
এইচএমএস ফেলিসিটি (জে369) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি পারস্পরিক ইঞ্জিন-চালিত ছিল। নকশা এবং বিবরণ পারস্পরিক দল স্ট্যান্ডার্ড লোডে এবং গভীর লোডে স্থানচ্যুত হয় জাহাজগুলি একটি মরীচি দিয়ে সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ পরিমাপ করা হয়। তাদের একটি খসড়া ছিল। জাহাজগুলির পরিপূরক 85 জন কর্মকর্তা এবং রেটিং নিয়ে গঠিত ছিল। পারস্পরিক জাহাজগুলিতে দুটি উল্লম্ব ট্রিপল-সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন ছিল, প্রতিটি দুটি অ্যাডমিরাল্টি থ্রি-ড্রাম বয়লার দ্বারা প্রদত্ত বাষ্প ব্যবহার করে একটি করে খাদ চালায়। ইঞ্জিনগুলি মোট উত্পাদন করে এবং সর্বোচ্চ গতি দেয়। তারা সর্বোচ্চ জ্বালানি তেল বহন করত যা তাদের একটি পরিসীমা দিয়েছিল। আলজেরিয়ান শ্রেণী একটি কিউএফ এমকে ভি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক এবং ওরলিকন 20 মিমি কামানের জন্য চারটি টুইন-গান মাউন্ট দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রথম জাহাজগুলি সম্পূর্ণ হওয়ার সময় পরবর্তী বন্দুকগুলির সরবরাহ কম ছিল এবং তারা প্রায়শই একক মাউন্টের অনুপাত পেত। 1944 সালের মধ্যে, একক-ব্যারেল বোফর্স 40 মিমি মাউন্টগুলি একটির জন্য এক ভিত্তিতে যমজ 20 মিমি মাউন্টগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে শুরু করে। সমস্ত জাহাজে চারটি থ্রোয়ার এবং গভীরতার চার্জের জন্য দুটি রেল লাগানো ছিল। নির্মাণ এবং কর্মজীবন জাহাজটি 1942 সালের 25শে নভেম্বর কানাডার টরন্টোর রেডফার্ন কনস্ট্রাকশনে অর্ডার করা হয়েছিল। 1943 সালের 22শে সেপ্টেম্বর তাঁকে নিয়োগ করা হয় এবং 1944 সালের 19শে জানুয়ারি তাঁকে মুক্তি দেওয়া হয়। জাহাজটি 1944 সালের 10ই আগস্ট চালু করা হয়। জাহাজটির নাম মূলত এইচ. এম. সি. এস কপার ক্লিফ ছিল। 1947 সালে, তাকে বরখাস্ত করা হয় এবং ফেয়ারফ্রি নামে বণিক পরিষেবার কাছে বিক্রি করা হয়। 1957 সালে, জাহাজটি শেষ পর্যন্ত স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক সংযোগগুলি 1944 সালে টরন্টোতে নির্মিত রয়্যাল নেভির জাহাজগুলির আলজেরীয়-শ্রেণীর মাইনসুইপাররা যুক্তরাজ্যের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মাইনসুইপাররা