RMMV Athlone Castle
আর. এম. এম. ভি অ্যাথলন ক্যাসেল ছিল সাউথাম্পটন থেকে দক্ষিণ আফ্রিকার কেপ টাউন পর্যন্ত ইউনিয়ন-ক্যাস্টেল লাইনের ডাক পরিষেবার জন্য হারল্যান্ড অ্যান্ড ওল্ফ দ্বারা নির্মিত একটি ব্রিটিশ যাত্রীবাহী জাহাজ। 1935 সালের 28শে নভেম্বর তাঁর যাত্রা শুরু হওয়ার পর, তিনি 1936 সালের 22শে মে তাঁর প্রথম সমুদ্রযাত্রায় যাত্রা করেন। তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি সৈন্যবাহিনী হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং 1965 সালে কাওসিউং-এ বাতিল করা হয়েছিল। নকশা 25,564 জিআরটি মোটর জাহাজ অ্যাথলন ক্যাসেল উত্তর আয়ারল্যান্ডের বেলফাস্টের হারল্যান্ড অ্যান্ড ওল্ফ শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল। 220.98 মিটার লম্বা এবং 25.15 মিটার চওড়া জাহাজটিতে একটি ফানেল, দুটি মাস্তুল এবং দুটি প্রপেলার ছিল। জাহাজটি দুটি 10 সিলিন্ডার বিশিষ্ট বার্মিস্টার ও ওয়াইন ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল যা 24,000 বিএইচপি এবং 19.5 নট গতিবেগ তৈরি করেছিল। প্রথম শ্রেণীতে 246 জন এবং কেবিন শ্রেণীতে 538 জন যাত্রীর থাকার ব্যবস্থা করা হয়েছিল। অ্যাথলোনে (আয়ারল্যান্ড) একই নামের দুর্গের নামে জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছিল। অ্যাথলন ক্যাসেল ছিল অভিন্ন আর. এম. এম. ভি স্টার্লিং ক্যাসেল এবং আর. এম. এম. ভি কেপটাউন ক্যাসেলের সহযোগী জাহাজ, যা 1935 সালের 15ই জুলাই হারল্যান্ড অ্যান্ড ওল্ফ দ্বারা চালু করা হয়েছিল, এবং 1937 সালের 23শে সেপ্টেম্বর কেপটাউন ক্যাসেল চালু করা হয়েছিল। 1935 সালের 28শে নভেম্বর শুরু হওয়া অ্যাথলন ক্যাসেলের নামকরণ করেছিলেন প্রিন্সেস অ্যালিস, কাউন্টেস অফ অ্যাথলন। 1936 সালের 13ই মে জাহাজটির কাজ শেষ হয়। 1936 সালের 22শে মে অ্যাথলন ক্যাসেল তার প্রথম সমুদ্রযাত্রার জন্য কেপটাউনে সাউদাম্পটন ত্যাগ করে, যেখানে তিনি 7ই জুন পৌঁছেছিলেন। 1937 সালের 14ই এপ্রিল যখন তিনি কেপ টাউনে পৌঁছন, তখন তিনি 13 দিন 51 মিনিটের একটি নতুন রেকর্ড সময়ে দূরত্ব অতিক্রম করেছিলেন। 1937 সালের 5ই নভেম্বর অ্যাথলন ক্যাসেল ছিল পূর্ব লন্ডনে কল করা প্রথম ডাক জাহাজ। 1939 সালে 5ম টেস্টের পর ডারবান থেকে ইংল্যান্ড ক্রিকেট দলকে দেশে ফিরিয়ে আনার কথা ছিল তাঁর, কিন্তু টাইমলেস টেস্ট চলতে থাকায় তিনি তাদের ছাড়াই চলে যান এবং পরিবর্তে তারা কেপটাউনে আরোহণ করেন। 1940 সালের 27শে ডিসেম্বর তাঁকে একটি সৈন্যবাহক হিসাবে নিযুক্ত করা হয়। 1942 সালের নভেম্বরে তিনি অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে আফ্রিকান অভিযানে অংশ নেন। যুদ্ধে তিনি যে ছয় বছর দায়িত্ব পালন করেছিলেন, তাতে তিনি মোট 148,113 জন লোককে বহন করেছিলেন। 1946 সালে তাকে অস্ট্রেলিয়ায় দুটি এবং সিঙ্গাপুরে একটি সৈন্য প্রত্যাবাসন সফরে ব্যবহার করা হয়েছিল। 1946 সালের 17ই সেপ্টেম্বর তাকে সংস্কারের জন্য বেলফাস্টের কাছে হস্তান্তর করা হয়। 1947 সালের মে মাসে অ্যাথলন ক্যাসেল ইউনিয়ন-ক্যাস্টেল লাইনের ডাক পরিষেবায় ফিরে আসে এবং পরবর্তী বছরগুলিতে যুদ্ধের আগের মতো ইংল্যান্ড থেকে দক্ষিণ আফ্রিকায় যাত্রা করে। 1965 সালের 23শে জুলাই তিনি শেষবারের মতো কেপ টাউন ত্যাগ করেন। প্রায় 30 বছর পর তাকে বরখাস্ত করা হয়। 1965 সালের 16ই আগস্ট সাউদাম্পটন থেকে তাইওয়ানে জাহাজে করে যাওয়া হয় এবং 1965 সালের 13ই সেপ্টেম্বর স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য কাওসিউঙে পৌঁছায়। রেফারেন্স যুক্তরাজ্যের ট্রুপ জাহাজ বেলফাস্টে নির্মিত ইউনিয়ন-ক্যাস্টল লাইন জাহাজের জাহাজ হারল্যান্ড এবং ওল্ফ 1935 জাহাজ দ্বারা নির্মিত জাহাজ