HMS Tribune (1918)
এইচ. এম. এস ট্রিবিউন ছিল একটি ধ্বংসকারী জাহাজ যা রাশিয়ার গৃহযুদ্ধের সময় রয়্যাল নেভির সাথে কাজ করেছিল। 1918 সালে চালু হওয়া জাহাজটি ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের এজিয়ান স্কোয়াড্রনের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ট্রিবিউন কোনও পদক্ষেপ নেয়নি তবে রাশিয়ার গৃহযুদ্ধ থেকে, বিশেষত 1920 এবং 1921 সালে ক্রিমিয়া থেকে শরণার্থীদের সরিয়ে নেওয়ার কাজে জড়িত ছিল। জাহাজটি 1920 এবং 1922 সালে তুর্কি স্বাধীনতা যুদ্ধের সময় কনস্টান্টিনোপলও পরিদর্শন করেছিল। 1923 সালে ধ্বংসকারী জাহাজটিকে আটলান্টিক নৌবহরের কাছে স্থানান্তরিত করা হয়। 1929 সালে জাহাজটি টেরিটোরিয়াল আর্মির সঙ্গে কৃত্রিম উভচর যুদ্ধে অংশ নেয়। 1930 সালে, লন্ডন নৌ চুক্তি স্বাক্ষরের জন্য রয়্যাল নেভিকে নতুন ডেস্ট্রয়ার অর্জনের আগে পুরানো ডেস্ট্রয়ারগুলি অবসর নিতে হয়েছিল। ট্রিবিউন অবসর গ্রহণের জন্য নির্বাচিত ব্যক্তিদের মধ্যে অন্যতম ছিল এবং 1931 সালে ধ্বংসকারীকে ভেঙে ফেলার জন্য বিক্রি করা হয়েছিল। ডিজাইন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট ট্রিবিউন ছিল দ্বাদশ যুদ্ধ নির্মাণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে 1917 সালের 7ই এপ্রিল ব্রিটিশ অ্যাডমিরাল্টি দ্বারা আদেশিত তেত্রিশটি ডেস্ট্রয়ারের মধ্যে একটি। নকশাটি একটি সস্তা এবং দ্রুত বিকল্প হিসাবে প্রবর্তিত একটি উন্নয়ন ছিল। আর শ্রেণীর সাথে পার্থক্যগুলি সামান্য ছিল, যেমন সার্চলাইটটি পিছন দিকে সরানো। ট্রিবিউনের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল লম্ব এবং দৈর্ঘ্য ছিল লম্বের মধ্যে। বিম ছিল এবং ভারাক্রান্ত। স্থানচ্যুতি স্বাভাবিক এবং গভীর বোঝা ছিল। তিনটি হোয়াইট-ফরস্টার বয়লার দুটি সেট ব্রাউন-কার্টিস গিয়ারড স্টিম টারবাইনে বাষ্প সরবরাহ করে এবং দুটি শ্যাফ্ট চালায়, যা স্বাভাবিক লোডিং এবং গভীর লোডে একটি নকশা গতি দেয়। দুটি ফানেল লাগানো হয়েছিল। জাহাজটি জ্বালানি তেল বহন করত, যা এট-এর একটি নকশা পরিসীমা দিয়েছিল। জাহাজের সেন্টারলাইনে তিনটি কিউএফ এমকে 4 বন্দুক ছিল। একটি পূর্বাভাসের উপর উত্থিত করা হয়েছিল, একটি ফানেল এবং একটি পিছনের মাঝখানে একটি প্ল্যাটফর্মে। জাহাজটি বিমান প্রতিরক্ষার জন্য একটি একক 2-পাউন্ডার "পম-পম" অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুকও স্থাপন করেছিল। দুটি জোড়া ঘূর্ণায়মান মাউন্টের পিছনে চারটি টিউব লাগানো ছিল। জাহাজটি সুপারস্ট্রাকচারের উভয় পাশে দুটি টর্পেডো টিউব বসানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যা সরাসরি ভারপ্রাপ্ত অফিসার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হবে, তবে এর জন্য পূর্বাভাস ধাতুপট্টাবৃতকরণটি কেটে ফেলা প্রয়োজন ছিল। এর ফলে পাত্রটি খুব ভিজে যায়, তাই সেগুলি সরিয়ে ফেলা হয়। সংরক্ষিত ওজন ভারী মার্ক ভি 21 ইঞ্চি টর্পেডো বহন করতে সক্ষম করে। পিছনে চারটি গভীরতার চার্জ শুট লাগানো হয়েছিল। জাহাজটিতে 90 জন অফিসার এবং রেটিং ছিল। 1917 সালের 7ই এপ্রিল জে স্যামুয়েল হোয়াইট দ্বারা নির্মিত ট্রিবিউন 21শে আগস্ট 1506 নম্বর ইয়ার্ড সহ আইল অফ উইটের ইস্ট কাউসে স্থাপন করা হয় এবং পরের বছর 28শে মার্চ চালু করা হয়। 16ই জুলাই জাহাজটির কাজ শেষ হয়। জাহাজটি ছিল নাম বহনকারী পঞ্চম জাহাজ, যা প্রাচীন রোমের ট্রিবিউনদের স্মরণ করিয়ে দেয়। কমিশন করার পর ট্রিবিউন ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের এজিয়ান স্কোয়াড্রনে যোগ দেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার সাথে সাথে ধ্বংসকারী যুদ্ধবিরতির আগে কোনও পদক্ষেপ নেয়নি এবং ষষ্ঠ ধ্বংসকারী ফ্লোটিলার অংশ হিসাবে ভূমধ্যসাগরে থেকে যায়। এই সময়ের মধ্যে, ক্রমবর্ধমান যুদ্ধাত্মক রাশিয়ান গৃহযুদ্ধ রয়্যাল নৌবাহিনীকে শ্বেত রাশিয়ান বাহিনীকে সমর্থন করতে এবং ক্রিমিয়া সরিয়ে নেওয়া সহ সংঘাত থেকে উদ্ভূত শরণার্থী সংকট পরিচালনা করতে কৃষ্ণ সাগরে জাহাজ পাঠাতে পরিচালিত করে। 1920 সালের জানুয়ারিতে ট্রিবিউনকে ক্রিমিয়ার কার্কিনিট উপসাগরে পাঠানো হয়। একই সময়ে, গ্রিস ও তুরস্কের মধ্যে যুদ্ধ বৃদ্ধি পাচ্ছিল এবং তুর্কি স্বাধীনতা যুদ্ধ শুরু হয়েছিল। 27শে মার্চ কনস্টান্টিনোপলে সফরকালে ধ্বংসকারী জাহাজটি সমুদ্র বিমান বাহক এবং যুদ্ধজাহাজের সাথে ছিল। মিত্ররা শহর পরিচালনার দায়িত্ব নিয়েছিল এবং শ্বেতাঙ্গ রাশিয়ানদের সমর্থনকারী বেশিরভাগ বাহিনীকে এখন এই নতুন হুমকির দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1921 সালের 8ই ডিসেম্বর, রাশিয়ান সংঘাতের শেষ নৌ অভিযানে ট্রিবিউনকে মাইকোলাইভে পাঠানো হয়। যদিও ট্রিবিউন কীভাবে প্রকৃত সরিয়ে নেওয়ার কাজে জড়িত ছিল তার সমসাময়িক প্রমাণের অভাব রয়েছে, তবে সমসাময়িকরা এই অভিযানকে সফল বলে মনে করেছিলেন। পরের বছর 1লা ডিসেম্বর ধ্বংসকারী জাহাজটি আবার কনস্টান্টিনোপলে মোতায়েন করা হয়। সাম্প্রতিক চাণক সংকট ব্রিটিশ শাসক শ্রেণীকে কাঁপিয়ে দিয়েছিল এবং কার্লটন ক্লাবের বৈঠকের পাশাপাশি ডেভিড লয়েড জর্জের সরকারের পতনের দিকে পরিচালিত করেছিল। ধ্বংসকারী জাহাজটিকে 2রা ডিসেম্বর চাণকে পাঠানো হয়, কিন্তু কোনও পদক্ষেপ না দেখে পরের দিন মাল্টায় ফিরে আসে। 1923 সালের জানুয়ারিতে ট্রিবিউনকে এখনও ভূমধ্যসাগরে পাওয়া যায়। এর পরপরই ধ্বংসকারী জাহাজটি যুক্তরাজ্যে ফিরে আসে এবং নিষ্ক্রিয় করা হয়। 21শে সেপ্টেম্বর, ট্রিবিউনকে পুনরায় কমিশন দেওয়া হয় এবং পরবর্তীকালে আটলান্টিক ফ্লিটের সপ্তম ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলায় যোগ দেওয়া হয়। জাহাজটি পোর্টসমাউথে আরও আট বছর কাজ করে। 1929 সালের 8ই আগস্ট, ট্রিবিউন টেলসকম্বের চারপাশে একটি যুদ্ধের খেলায় অংশ নেয়, যেখানে রয়্যাল নেভি এবং টেরিটোরিয়াল আর্মির লন্ডন রেজিমেন্টের ইউনিটগুলিকে একত্রিত করে সিমুলেটেড উভচর যুদ্ধের সাথে জড়িত ছিল। 1930 সালের 26শে জুন, ধ্বংসকারী জাহাজটি নৌশক্তির প্রদর্শন দেখতে উপস্থিতদের ইম্পেরিয়াল প্রেস কনফারেন্সে নিয়ে যায়। ধ্বংসকারী লক্ষ্য জাহাজে একটি টর্পেডো নিক্ষেপ করে এবং সাবমেরিন দ্বারা আক্রান্ত হয়। টর্পেডোগুলি তাদের লক্ষ্যের নিচে দৌড়ে যায়, তাদের অক্ষত কিন্তু সিমুলেটেড হিট রেখে যায়। 7ই অক্টোবর, জাহাজটি আর101 বিপর্যয়ের শিকারদের কিছু কফিন ফ্রান্স থেকে ব্রিটেনে ফিরিয়ে নিয়ে যায়। 1930 সালের 22শে এপ্রিল যুক্তরাজ্য লন্ডন নৌ চুক্তি স্বাক্ষর করে, যা নৌবাহিনীর মোট ধ্বংসকারী টনেজকে সীমিত করে দেয়। এস শ্রেণীকে পুরনো বলে মনে করা হয়েছিল এবং সি এবং ডি-শ্রেণী ধ্বংসকারী সহ আরও আধুনিক জাহাজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়ার জন্য পাকা ছিল। 1931 সালের জুলাই মাসে, ট্রিবিউনকে পোর্টসমাউথে জরুরী ধ্বংসকারী হিসাবে প্রতিস্থাপন করা হয়, ট্রিবিউন ক্রু বোন জাহাজে স্থানান্তরিত হয়। 17ই ডিসেম্বর, ধ্বংসকারী জাহাজটি ওয়েলসের নিউপোর্টের ক্যাশমোরের কাছে বিক্রি করা হয় এবং ভেঙে দেওয়া হয়। পেনান্ট নম্বর রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি 1918 যুক্তরাজ্যের আইল অফ উইট-এ নির্মিত রয়্যাল নেভির জাহাজগুলির এস-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার (1917)