Mississippi Highway 371
মিসিসিপি হাইওয়ে 371 (এমএস 371) উত্তর-পূর্ব মিসিসিপির একটি রাজ্য মহাসড়ক যা আমোরির কাছে এমএস 6 থেকে নিউ সাইটের কাছে এমএস 4 পর্যন্ত চলে। মহাসড়কটি 1950 সাল থেকে বিদ্যমান, কিন্তু 1965 সাল থেকে এটি তার বর্তমান প্রান্তিককরণ অনুসরণ করে আসছে। এমএস 371 রুটের বিবরণ এমএস 6-এ আমোরি শহরের প্রায় উত্তর-পশ্চিমে বিগবি সম্প্রদায়ের মধ্যে শুরু হয়। দুই লেনের মহাসড়কটি উত্তর মনরো কাউন্টির বেশিরভাগ কাঠের এলাকার মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে যায়। ক্যাসনের সম্প্রদায়ে, এমএস 371 এমএস 776 কে ছেদ করে, যা এমএস 6-এর স্বাক্ষরহীন প্রাক্তন প্রান্তিককরণ। মহাসড়কটি ইটাওয়াম্বা কাউন্টির দিকে অগ্রসর হয়, যেখানে এটি আরও কাঠের এলাকার মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়। চিরহরিৎ সম্প্রদায়ে, এমএস 371 উত্তর-পশ্চিমে বাঁক নেয়, লি কাউন্টিতে প্রবেশ করে এবং রিচমন্ডের সম্প্রদায়ে উত্তরে ফিরে আসে। এই এলাকার মধ্য দিয়ে কৃষিজমি রাস্তাটি ঘিরে ফেলতে শুরু করে। এমএস 371 মুরভিলের সম্প্রদায়ে এমএস 178-এর সাথে একটি চার-মুখী স্টপ নিয়ন্ত্রিত সংযোগস্থলে পৌঁছায়। এই সংযোগস্থলের উত্তরে, এমএস 371 ইন্টারস্টেট 22 (আই-22) এবং ইউ. এস. রুট 78 (ইউ. এস. 78)-এর সাথে একটি বিনিময়ে পৌঁছানোর জন্য একটি সুইপিং এস-বক্ররেখা তৈরি করে। বিনিময়, আই-22 বরাবর প্রস্থান 94, একটি সাধারণ হীরা বিনিময়। ইন্টারচেঞ্জের মাধ্যমে, এমএস 371 সংক্ষেপে একটি চার লেনের বিভক্ত মহাসড়ক। রাজ্য মহাসড়কটি পূর্ব দিকে, ইটাওয়াম্বা কাউন্টিতে ফিরে মান্টাচি শহরের দিকে চলে যায়, যা দুটি অন্তর্ভুক্ত শহরগুলির মধ্যে একটি যার মধ্য দিয়ে এমএস 371 ভ্রমণ করে। এমএস 371 শহরের প্রধান বাণিজ্যিক জেলার মধ্য দিয়ে প্রধান রাস্তার শহরটির মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পশ্চিম-উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। শহরের পূর্ব দিকে, এমএস 371 এমএস 363 কে ছেদ করে। উত্তর দিকে অগ্রসর হয়ে মহাসড়কটি মান্টাচি উচ্চ বিদ্যালয়ের সামনে দিয়ে যায়। এটি শহর থেকে বেরিয়ে আসার সাথে সাথে, এমএস 371 টুয়েন্টাইমাইল ক্রিক অতিক্রম করে এবং কার্কভিলের আদমশুমারি মনোনীত স্থানের মধ্য দিয়ে যায়। কার্কভিলের উত্তরে, এমএস 371-এর নাচচেজ ট্রেস পার্কওয়ের সাথে এক জোড়া চতুর্থাংশ ইন্টারচেঞ্জ রয়েছে, প্রতিটি প্রায় দ্বারা পৃথক, যদিও পার্কওয়ের উভয় দিকই উভয় ইন্টারচেঞ্জ থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য। দুটি ইন্টারচেঞ্জের মধ্যে, এমএস 371 তার পূর্ব প্রান্তে এমএস 370 কে ছেদ করে। উত্তর দিকে অগ্রসর হয়ে, এমএস 371 প্রেন্টিস কাউন্টিতে প্রবেশ করে। এটি শীঘ্রই মারিয়েটা শহরে প্রবেশ করে। মেরিয়েটার মধ্য দিয়ে, মহাসড়কটি শুধুমাত্র কয়েকটি বাড়ি এবং ব্যবসার পাশ দিয়ে যায়। শহরের কেন্দ্রের কাছে, এটি এমএস 366-এর পূর্ব টার্মিনাস এবং কাউন্টি রোড 4050 (সিআর 4050)-এর পশ্চিম টার্মিনাস চার-মুখী স্টপে পৌঁছেছে। এমএস 371 আবার অনিগমিত এলাকার মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করার আগে টাউন হল অতিক্রম করে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়। হোবো স্টেশন নামে পরিচিত বসতিতে, এমএস 371 একটি গ্যাস স্টেশন এবং সাধারণ দোকান সংলগ্ন এমএস 4-এর সাথে একটি সংযোগস্থলে শেষ হয়। 1950 সালের সংস্করণে মিসিসিপি রাজ্যের মানচিত্রে এমএস 371 প্রথম আবির্ভূত হয়, যা এমএস 6-এ ক্যাসন এবং ইউএস 78-এ মুরভিলকে সংযুক্ত করে। যাইহোক, 1940 সাল থেকে দুটি সম্প্রদায়কে সংযুক্ত করার জন্য একটি রাজ্য-রক্ষণাবেক্ষণ সড়ক বিদ্যমান ছিল। এমএস 371-এর একটি দ্বিতীয় অংশ 1956 সালে মনোনীত করা হয়েছিল, যা মান্টাচি থেকে সল্টিলো এলাকায় ইউএস 45 পর্যন্ত চলে, সাধারণত এমএস 363-এর পথ অনুসরণ করে। এছাড়াও এই সময়ে, এমএস 363 মান্টাচি থেকে এমএস 4-এ এমএস 371-এর বর্তমান রাউটিং অনুসরণ করে। 1958 সালের মধ্যে, রুটের দুটি অংশ মুরভিল থেকে মান্টাচি পর্যন্ত একটি কাঁচা রাস্তা দিয়ে সংযুক্ত করা হয়েছিল। 1960 সালে, দক্ষিণ প্রান্তে এই পথের সামান্য সম্প্রসারণ করা হয়। এমএস 6 কে ক্যাসন থেকে দূরে স্থানান্তরিত করা হয় এবং এমএস 371 বিগবি এবং ক্যাসনের মধ্যে এমএস 6-এর উত্তর-দক্ষিণের প্রাক্তন অংশটি দখল করে নেয়। মান্টাচির উত্তরে 363 এবং 371 মহাসড়কের একটি অদলবদল 1964 থেকে 1965 সালের মধ্যে ঘটেছিল। তারপর থেকে এমএস 371 এই সারিবদ্ধতায় রয়েছে। প্রধান ছেদ রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ মনরো কাউন্টিতে 371 পরিবহন, ইটাওয়াম্বা কাউন্টিতে মিসিসিপি পরিবহন, লি কাউন্টিতে মিসিসিপি পরিবহন, মিসিসিপি প্রেন্টিস কাউন্টিতে মিসিসিপি পরিবহন, মিসিসিপি