Sovereign Yachts
সার্বভৌম ইয়টস ফ্লোরিডার পোর্ট রিচিতে অবস্থিত একজন আমেরিকান নৌকা নির্মাতা ছিলেন। কোম্পানিটি ফাইবারগ্লাস পালতোলা নৌকার নকশা এবং উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ। সংস্থাটি 1978 সালে ডগ স্টিগ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1998 সালে বন্ধ হয়ে যায়। ইতিহাস স্টিগ 1978 সালে কোম্পানিটি শুরু করেন এবং পালতোলা নৌকার একটি লাইন তৈরি করেন যার মধ্যে সার্বভৌম 17, সার্বভৌম 7 এবং অ্যান্টারেস 17 অন্তর্ভুক্ত ছিল। কোম্পানিটি দশ বছর পর 1988 সালে ব্যবসার বাইরে চলে যায়। কোম্পানিটি সার্বভৌম 17-এর মতো তাদের অনেক নৌকার জন্য তাদের ডিজাইনারদের নাম জানায়নি এবং তাদের "সার্বভৌম ডিজাইন গ্রুপ" হিসাবে কৃতিত্ব দেয়। কাস্টম ফাইবারগ্লাস প্রোডাক্টস অফ ফ্লোরিডা (সি. এফ. পি. এফ) রবি বোয়েন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং চুক্তির অধীনে অন্যান্য নির্মাতাদের জন্য ক্যাপ্টিভা ইয়ট এবং সার্বভৌম ইয়টগুলির জন্য ডেক লাইনার এবং হুল সহ ফাইবারগ্লাস নৌকার উপাদান তৈরি করেছিল। 1988 সালে যখন সার্বভৌম ইয়টস ব্যবসা বন্ধ করে দেয়, তখন সি. এফ. পি. এফ হল ছাঁচের মালিকানা সহ সম্পদ কিনে নেয় এবং সার্বভৌম ইয়টস নামে নৌকা উৎপাদন শুরু করে, প্রাক্তন সংস্থাটি মূলত একটি ব্র্যান্ডে পরিণত হয়। বিদ্যমান নৌকাগুলি বিভিন্ন নতুন পদমর্যাদার অধীনে এবং বছরে বছরে ছোটখাটো পরিবর্তন সহ বিক্রি করা হত। সার্বভৌম 20 পণ্য লাইনে যোগ করা হয়েছিল। 1992 সালে তাঁর পিপ হেন, মাড হেন এবং বে হেন 21 সহ রুবান ট্রেনের নকশা করা ছোট ছোট ক্রুজিং বোটগুলিও যুক্ত করা হয়েছিল। 1994 সালে সি. এফ. পি. এফ ব্যবসার বাইরে চলে যায়, কিন্তু তাদের একজন বিক্রেতা টেরি চ্যাপম্যান ছাঁচ এবং নকশার অধিকার কিনে নেন। 1996 সালে তিনি 'সার্বভৌম 96' নামে নৌকা তৈরির জন্য একটি নতুন সংস্থা শুরু করেন। কোম্পানিটি দ্রুত আর্থিক সমস্যার সম্মুখীন হয় এবং একই বছর জিম ম্যাকডোগাল্ড এটি কিনে নেন। তিনি নকশাগুলি তৈরি করার জন্য সার্বভৌম আমেরিকা, ইনক প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। সার্বভৌম আমেরিকা, ইনকর্পোরেটেড দুই বছর স্থায়ী হয়, 1998 সালে ব্যবসার বাইরে চলে যায় এবং ছাঁচগুলি ফ্লোরিডার টাম্পার নিম্বল বোটস ওয়ার্কস ইনকর্পোরেটেড দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়, যারা ট্রেনের পিপ হেন নকশা তৈরি করেছিল। 2022 সালে নিস্তেজ নৌকাগুলির ব্যবসা অব্যাহত ছিল, কিন্তু পালতোলা নৌকাগুলির উৎপাদন আর হয়নি। স্টিভ হেনকেল তাঁর 2010 সালের বই, দ্য সেলার্স বুক অফ স্মল ক্রুজিং সেইলবোটস-এ 1980-এর দশকে তাদের সঙ্গে তাঁর সাক্ষাতের উপর ভিত্তি করে কোম্পানিটির সমালোচনা করেছিলেন এবং বিশেষ করে এর বিক্রয় কর্মীদের, যাঁদের তিনি "অসহায়" বলে অভিহিত করেছিলেন এবং বিপণন বিভাগ, যাঁকে তিনি "বুনো দাবি করেছেন" বলে উল্লেখ করেছিলেন। তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে তাদের বিক্রয় পুস্তিকা এতটাই অসঙ্গতিপূর্ণ ছিল যে তিনি লিখেছিলেন, "আমরা সাহায্য না করে থাকতে পারি না যে কোম্পানিগুলি নির্দিষ্টকরণ দাবি করেছে। কেনার আগে সতর্ক থাকুন। তিনি বেনামী ডিজাইনার, কম আকারের রিগ, দুর্বল নকশা, দুর্বল পালতোলা গুণাবলী এবং অকার্যকর কিলগুলি উল্লেখ করে তাদের বেশ কয়েকটি নকশার প্রতি অসম্মান প্রকাশ করেছিলেন। তিনি আরও উল্লেখ করেন যে, সেই সময়কার প্রতিযোগীদের তুলনায় নতুন বিক্রি করার সময় নৌকাগুলির "মোটামুটি অতিরিক্ত দাম" ছিল। সার্বভৌম ইয়ট দ্বারা নির্মিত নৌকাগুলির সারসংক্ষেপঃ সার্বভৌম 7.0-1980 সার্বভৌম 17-1980 সার্বভৌম 23-1981 সার্বভৌম 24-1981 সার্বভৌম রাজকুমারী 24-1981 সার্বভৌম 20-1982 সার্বভৌম 26-1982 সার্বভৌম 28-1983 অ্যান্টারেস 17-1987 ক্যাপ্টিভা 35-1988 ক্যাপ্টিভা 240-1988 বে হেন 21-1992 কাদা হেন 17-1992 পিপ হেন-1992 সানিবেল 18-1992 সার্বভৌম 30-1992 পালতোলা নৌকা ডিজাইনার এবং নির্মাতাদের তালিকাও দেখুন সার্বভৌম ইয়ট