Larry Coleman (motorcyclist)
ল্যারি কোলম্যান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে সফল সাইডকার রোডরেসার, যিনি তিনটি আমেরিকান মোটরসাইকেল অ্যাসোসিয়েশন (এএমএ) জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ ('76,' 77, '79) জিতেছেন এবং সাইডকার বিভাগে ল্যান্ড-স্পিড রেকর্ডধারী। 2010 সালে তিনি এএমএ মোটরসাইকেল হল অফ ফেমে অন্তর্ভুক্ত হন। 1960-এর দশকের শেষের দিকে জার্মানিতে সেনাবাহিনীতে নিযুক্ত কোলম্যান 1968 সালের শরত্কালে সহকর্মী মার্কিন সৈন্যদের নিয়ে একটি মোটরসাইকেল ক্লাব প্রতিষ্ঠা করেন, যার নাম ছিল "বোন্স এমসি", একটি কঙ্কাল হাতে সিগারেট নিয়ে এমএডি ম্যাগাজিনের কার্টুনের নামে। মূলত ফ্রাঙ্কফুর্ট ভিত্তিক এই ক্লাবটি বেশ কয়েক বছর আগে হামবুর্গে 1973 সালে প্রতিষ্ঠিত হেলস অ্যাঞ্জেলসের প্রথম জার্মান সনদের পূর্ববর্তী। হাড়গুলি জার্মান সদস্যদেরও গ্রহণ করেছিল, ম্যানহেইম এবং অন্যান্য শহরে প্রসারিত হয়েছিল এবং জার্মানির বৃহত্তম এমসিতে পরিণত হয়েছিল। মার্কিন সদস্যরা তাদের পরিষেবার পরে ফিরে আসার সাথে সাথে জার্মানরা দায়িত্ব গ্রহণ করে এবং বোন্স এমসি একটি "বেআইনী মোটরসাইকেল ক্লাব"-এ পরিণত হয়, 1999 সালে 21টি অধ্যায়ের মধ্যে 16টি জার্মানির ছোট হেলস অ্যাঞ্জেলস এমসির সাথে একীভূত ("প্যাচ-ওভার") হয়। 1969 সালে হকেনহেইমিং-এ জার্মান মোটরসাইকেল গ্র্যান্ড প্রিক্স দেখে, কোলম্যান সাইডকারের সাথে বিএমডাব্লু আর69এস চালিয়ে সাইডকার এবং সাইডকার রেসিংয়ের প্রতি আকৃষ্ট হন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার পর, কোলম্যান আমেরিকান ফেডারেশন অফ মোটরসাইকেলিস্টস (এ. এফ. এম) এবং এ. এম. এ রেসিংয়ে তাত্ক্ষণিক সাফল্যের সাথে যাত্রী ওয়েন্ডেল অ্যান্ড্রুজের সাথে একটি কাওয়াসাকি এইচ1 ম্যাক থ্রি 500সিসি সাইডকার দৌড়েছিলেন, এবং 1973 সালে লাগুনা সেকা-তে এ. এম. এ চ্যাম্পিয়নশিপে রানার আপ হয়েছিলেন। 1974 সালে, কোলম্যান/অ্যান্ড্রুজ ইংল্যান্ড থেকে একটি অত্যাধুনিক সাইডকার রেসিং চ্যাসি আমদানি করে, একটি সুজুকি জিটি750 ইঞ্জিন স্থাপন করে এবং পরবর্তী কয়েক বছর ধরে এ. এফ. এম এবং এ. এম. এ রেসিং উভয় ক্ষেত্রেই আধিপত্য বিস্তার করে, <আই. ডি1>-এ দুটি এ. এম. এ জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে। 1977 সালের শেষের দিকে অ্যান্ড্রুজ রেসিং থেকে অবসর নেওয়ার পর, কোলম্যান 1979 সালে এএমএ চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য মার্ক বেভানসের সাথে জুটি বেঁধেছিলেন। দলটি 1980 সালের জন্য ইয়ামাহা টিজেড750 দ্বারা চালিত একটি নতুন চেসিস তৈরি করে এবং 1981 সালের ফর্মুলা1 লং বিচ গ্র্যান্ড প্রিক্সে সাইডকার সাপোর্ট রেস জিতে, যা দলকে সাইকেল নিউজের প্রচ্ছদে রাখে, পাশাপাশি তাদের সাইকেল ওয়ার্ল্ড ম্যাগাজিন, আমেরিকান মোটরসাইকেলিস্ট এবং অন্যান্য প্রকাশনায় নিবন্ধ অর্জন করে। 1981 সালের মরশুমের শেষে, কোলম্যান পূর্ণ-সময়ের সাইডকার রেসিং থেকে অবসর নিয়ে মোটরসাইকেল শিল্পে কর্মজীবন শুরু করেন, যেখানে তিনি কাল গার্ড লুব্রিকেন্টস, সুপারট্র্যাপ ইন্ডাস্ট্রিজ এবং কেএন্ডএন ফিল্টার্সের সাথে বিক্রয় ব্যবস্থাপকের পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। 1988 সালে, কোলম্যান একটি রেসিং সাইডকার নিয়ে বোনভিল সল্ট ফ্ল্যাটে প্রতিযোগিতা শুরু করেন। 2011 সাল থেকে তিনি 158.2 মাইল প্রতি ঘণ্টায় 1350 সিসি সুজুকি সাইডকার সহ একটি বোনভিল মোটরসাইকেল স্পিড ট্রায়ালস এএমএ জাতীয় রেকর্ডের অধিকারী। এক সময় তাঁর চারটি রেকর্ড ছিল, যার মধ্যে একটি 17 বছর ধরে ছিল। সর্বোচ্চ গতি ছিল 174 মাইল প্রতি ঘণ্টা। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক এএমএ গ্র্যান্ড ন্যাশনাল চ্যাম্পিয়নশিপ রাইডার আমেরিকান মোটরসাইকেল রেসার