XXI Corps Cavalry Regiment
21তম কর্পস ক্যাভালরি রেজিমেন্ট (21তম কর্পস ক্যাভালরি রেজিমেন্ট) ছিল ইওম্যানরি অশ্বারোহী বাহিনীর পৃথক স্কোয়াড্রন নিয়ে গঠিত ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর একটি যৌগিক অশ্বারোহী রেজিমেন্ট। এটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় প্যালেস্টাইনে XXI কর্পস সদর দফতরের অধীনে কাজ করেছিল, গাজার তৃতীয় যুদ্ধে ওয়াদি এল হেসি এবং জংশন স্টেশন দখল এবং জাফা ও টেল 'আসুরের যুদ্ধে পদক্ষেপ দেখেছিল। 1918 সালের গ্রীষ্মে পুনর্গঠনের পর, XXI কর্পস মেগিড্ডোর যুদ্ধে অংশ নেয়, যখন এটি শ্যারনের যুদ্ধে তুর্কি লাইন ভেঙে দেয় এবং এর অশ্বারোহী রেজিমেন্ট বর্তমান লেবাননের উপকূল পর্যন্ত তাড়া করে। শত্রুতা শেষ হওয়ার আগেই রেজিমেন্টটি ত্রিপোলিতে পৌঁছয়। 1917 সালের গ্রীষ্মে জেনারেল স্যার এডমন্ড অ্যালেনবি যখন প্যালেস্টাইনে মিশরীয় অভিযান বাহিনীর (ই. ই. এফ) নেতৃত্ব গ্রহণ করেন, তখন তিনি এটিকে সম্পূর্ণরূপে পুনর্গঠন করেন। গাজা শহরের সামনে ই. ই. এফ-এর লাইনের বাম অংশের দায়িত্ব নিয়ে 12ই আগস্ট দেইর আল-বালাহে 21তম কর্পস (21তম কর্পস) সদর দপ্তর গঠন করা হয়। তিনটি ডিভিশনাল অশ্বারোহী স্কোয়াড্রন দখল করে কর্পসের জন্য একটি অশ্বারোহী রেজিমেন্ট গঠন করা হয়েছিলঃ XXI কর্পস ক্যাভালরি রেজিমেন্ট রেজিমেন্টাল হেডকোয়ার্টার্স (আর. এইচ. কিউ) এ স্কোয়াড্রন 1/1ম ডিউক অফ ল্যানকাস্টারের ওন ইওম্যানরি (ডি. এল. ও. ওয়াই) 53তম (ওয়েলশ) ডিভিশন থেকে স্থানান্তরিত 23 আগস্ট এ স্কোয়াড্রন 1/1ম হার্টফোর্ডশায়ার ইওম্যানরি (হার্টস) 54তম (পূর্ব অ্যাংলিয়ান) ডিভিশন থেকে স্থানান্তরিত 26 আগস্ট সি স্কোয়াড্রন 1/1ম কুইন্স ওন রয়্যাল গ্লাসগো ইওম্যানরি (কিউ. ও. আর. জি. ওয়াই) 52তম (নিম্নভূমি) ডিভিশন 21 আগস্ট থেকে স্থানান্তরিত হয়েছিল। এগুলি সম্প্রতি হটকিস মেশিনগান ইস্যু দ্বারা প্রতি ট্রুপে এক স্কেলে শক্তিশালী করা হয়েছিল। রেজিমেন্টটির নেতৃত্বে ছিলেন একজন নিয়মিত সেনা কর্মকর্তা, লেফটেন্যান্ট-কর্নেল জি. জি. এম। টাইরেল (5ম রয়্যাল আইরিশ ল্যান্সার), যিনি যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময় বেডফোর্ডশায়ার ইওম্যানরির সহকারী ছিলেন। ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টের বিপরীতে, যেখানে পরিখা লাইনগুলি বেশিরভাগ অশ্বারোহী অভিযানকে বাধা দেয়, ই. ই. এফ-এর একটি কর্পস অশ্বারোহী রেজিমেন্টের একটি সক্রিয় এবং বৈচিত্র্যময় কর্মজীবন ছিলঃ একটি স্কোয়াড্রন ডি. এল. ও. ওয়াই-কে 'অসংখ্য সংঘর্ষ, ফাঁড়ি সংঘর্ষ এবং অনুসরণে' জড়িত হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। প্রথম গঠনে, নতুন রেজিমেন্ট গাজার সামনে নজরদারি টহল অব্যাহত রেখেছিল যে তিনটি স্কোয়াড্রন জুন থেকে তাদের মধ্যে সমন্বয় করছিল। প্যালেস্টাইনে ই. ই. এফ-এর অগ্রগতি পুনরায় শুরু করার জন্য ওয়াদি এল হেসি ব্যবস্থা 1917 সালের শরৎকালে সম্পন্ন হয় এবং গাজার তৃতীয় যুদ্ধ 31 অক্টোবর বেরশেবা দখলের সাথে শুরু হয়। প্রাথমিক অভিযানের সময় XXI কর্পস একটি আর্টিলারি বোমাবর্ষণ এবং গাজার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণের মাধ্যমে শত্রুর মনোযোগ স্থির করে। বীরশেবার দিক থেকে তাদের লাইন গড়িয়ে যাওয়ার হুমকির মুখে, তুর্কিরা 6/7 নভেম্বর রাতে গাজা খালি করে। তুর্কিরা সেখানে শক্তিশালী অবস্থান দখল করার আগে XXI কর্পসের পক্ষে জোরালোভাবে তাড়া করা এবং ওয়াদি এল হেসি দখল করা এখন গুরুত্বপূর্ণ ছিল। 52তম (এল) ডিভিশনটি ইম্পেরিয়াল সার্ভিস ক্যাভালরি ব্রিগেডের (ভারতের দেশীয় রাজ্যগুলির ইম্পেরিয়াল সার্ভিস সৈন্যদের সমন্বয়ে গঠিত) সাথে যৌথভাবে এটি চালানোর জন্য কর্পস রিজার্ভ থেকে আনা হয়েছিল, যা জিএইচকিউ এই কাজের জন্য 21তম কর্পসকে ছেড়ে দিয়েছিল। এক্সএক্সআই কর্পস ক্যাভালরি দুটি ব্রিগেডের নেতৃত্ব দেয়ঃ ডিএলওওয়াই 157 বিডিই এবং বাকি রেজিমেন্ট আইএস ক্যাভালরি বিডিই। রাস্তাটি কঠিন ছিল, কিন্তু দুপুরের মধ্যে হার্টস ইওম্যানরি এবং কওআরজি স্কোয়াড্রনগুলি ওয়াদির অর্ধেক পথ বেইট লাহি দখল করে নেয়। যাইহোক, আইএস অশ্বারোহী বাহিনী বিদে একটি দীর্ঘ যাত্রা করেছিল, গাজা থেকে বেরিয়ে আসার সাথে সাথেই আগুনের কবলে পড়ে এবং দেখতে পায় যে সামনে বেইট হানুন গ্রাম ও রেল স্টেশনটি তুর্কি মেশিনগান বিচ্ছিন্নতাবাদীদের দ্বারা দৃঢ়ভাবে রক্ষা করা হয়েছে। আইএস ক্যাভালরি বিডি বেইট লাহিতে এক্সএক্সআই কর্পস ক্যাভালরির সাথে যোগাযোগ করেছিল, কিন্তু সেদিন বেইট হানুনকে নিতে পারেনি এবং তার ঘোড়াগুলিকে জল দেওয়ার জন্য প্রত্যাহার করে নেয়। এদিকে, ডিএলওওয়াই স্কোয়াড্রন 52তম (এল) ডিভিশন (157তম (হাইল্যান্ড লাইট ইনফ্যান্ট্রি) ব্রিগেড, 264তম ব্রিগেড, রয়্যাল ফিল্ড আর্টিলারি এবং 410তম (নিম্নভূমি) ফিল্ড কোম্পানি, রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স)-এর অ্যাডভান্স গার্ড নিয়ে সমুদ্রের তীরে পাহাড়ের আড়ালে চলে গেছে। তাদের কাজ ছিল ওয়াদি এল হেসি নদীর মুখের কাছে অতিক্রম করা এবং বিপরীত তীরে একটি অবস্থানকে সুসংহত করা। এখানকার রক্ষকদের পেট কম ছিল এবং বাহিনী দ্রুত অগ্রসর হতে সক্ষম হয়েছিল, পদাতিক বাহিনী অভ্যন্তরীণ দিকে দুলছিল এবং অন্ধকারের পরে ক্রেস্টলাইনে নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করেছিল, অন্যদিকে প্রকৌশলীরা ওয়াদির তলদেশে জল সরবরাহ গড়ে তুলেছিল। পরের দিন (8ই নভেম্বর), যখন 52তম (এল) ডিভিশন সসেজ রিজের বিরুদ্ধে অভ্যন্তরীণ (পূর্ব দিকে) আক্রমণ করে, তখন আইএস ক্যাভালরি বিডিকেও পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়ে অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের (এএমডি) সাথে যোগাযোগ করার নির্দেশ দেওয়া হয়, যা তাদের মধ্যে পশ্চাদপসরণকারী তুর্কিদের বিচ্ছিন্ন করে দেয়। ব্রিগেডটি তার বাইভুয়াকগুলি 02.45-এ ছেড়ে দেয় এবং এক্সএক্সআই কর্পস ক্যাভালরির দুটি স্কোয়াড্রনকে নেতৃত্ব দিয়ে বেইট হানুন-এ তার অগ্রগতি পুনর্নবীকরণ করে। আবার গ্রামে তুর্কি মেশিনগানাররা অগ্রিম রক্ষীদের আটকে রাখে এবং একটি সিদ্ধান্তহীন দূরপাল্লার অভিযান শুরু হয়। তবে, দুপুরের দিকে শত্রুরা পিছু হটতে শুরু করে। কর্পস ক্যাভালরি গ্রামের পূর্ব দিকের শৈলশিরার উপর দিয়ে ছুটে যায় এবং অবসর গ্রহণকারী তুর্কিদের বিরুদ্ধে তাদের হচকিস মেশিনগানগুলি কাজে লাগায়, 150 মিমি হাওয়িটজারের দলকে গুলি করে হত্যা করে যা পরবর্তীকালে দখল করা হয়েছিল। (এই ঘটনাটি পরে দ্য ইলাস্ট্রেটেড লন্ডন নিউজে চিত্রায়িত হয়েছিল।) হার্টস স্কোয়াড্রনের একটি টহল তুর্কি অবস্থানের মধ্যে দিয়ে যায় এবং গাজা-বীরশেবা রাস্তা বরাবর অগ্রসর হওয়া এএমডি-র ইউনিটগুলির সাথে যোগাযোগ করে। জংশন স্টেশন 9ই নভেম্বর XXI কর্পস ক্যাভালরিকে সংরক্ষিত রাখা হয়েছিল এবং আইএস ক্যাভালরি বিডে তাড়া চালিয়ে যায়। সেই সন্ধ্যায় হার্টস স্কোয়াড্রনকে 75তম ডিভিশনের বিভাগীয় অশ্বারোহী হিসাবে কাজ করার জন্য আলাদা করা হয়েছিল, যা জংশন স্টেশনে যাচ্ছিল। 13ই নভেম্বর 08.00-এ বিভাগটি বাম দিকে 232তম বিডিই (3 নম্বর টিআরপি হার্টস সহ) এবং ডানদিকে 233তম বিডিই (এবং 1 নম্বর টিআরপি হার্টস) নিয়ে অগ্রসর হয়। তার স্বাভাবিক নজরদারি এবং ফ্ল্যাঙ্ক গার্ডের দায়িত্বের পাশাপাশি, নং 1 টিআরপি-র 233 তম বিডিই এবং এএমডি-র মধ্যে যোগাযোগ রাখার কাজ ছিল। এই পার্শ্বটি খোলা ছিল এবং ব্রিগেডটি লং রেঞ্জ মেশিনগান এবং শার্পনেল শেলফায়ারের অধীনে এসেছিল যতক্ষণ না অস্ট্রেলিয়ানরা বিকেলে তাদের নিজস্ব অগ্রগতি শুরু করে। তুর্কিরা পরে দৃঢ়ভাবে পাল্টা আক্রমণ করে, যা পিছু হটাতে হয়। সন্ধ্যার সময় বিভাগটি জংশন স্টেশনের প্রায় অল্প দূরে বিভক্ত হয়ে যায়। পরের দিন সকালে 234 তম বিডিই অগ্রিম পদক্ষেপ নেয়, কিন্তু 2 নং টিআরপি ভারী শেল এবং মেশিনগানের গোলাগুলির কারণে এতে যোগ দিতে পারেনি। তাই এটি 232তম বি. ডি-তে যোগ দেয়, যা দক্ষিণে অঞ্চলটি সুরক্ষিত করে এবং অস্ট্রেলিয়ানদের সাথে যোগাযোগ বজায় রাখে। প্রায় 08.30 জংশন স্টেশন, তার দোকান, যন্ত্রপাতি এবং জল সরবরাহ সহ, 234 তম বিডিই-এর হাতে বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় পড়ে যায়। বাকি ই. ই. এফ জুডিয়ান পাহাড়ে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে, XXI কর্পস উপকূলীয় সমভূমিতে অব্যাহত ছিল, 54 তম (ই. এ) বিভাগ গাজা থেকে পুনরায় যোগদানের জন্য এসেছিল। একবার বিভাগটি লাইনে আসার পরে, হার্টস স্কোয়াড্রনকে এতে পরিবর্তন করা হয়, বিভাগীয় ফ্রন্টে টহল দেওয়া হয়। 28শে নভেম্বর জনগণের মধ্যে দাঙ্গা মোকাবেলা করার জন্য 4 নং টিআরপি-কে রামলায় পাঠানো হয়। একবিংশ কর্পস পুনরায় একত্রিত হওয়ার পর ডিসেম্বরের শেষের দিকে এটি পুনরায় অগ্রসর হয়। 54তম (ইএ) এবং 75তম ডিভিশন জাফার যুদ্ধের সময় ডিসেম্বর মাসে আক্রমণ করে। ভারী বৃষ্টিতে আক্রমণটি করা হয়েছিল এবং অশ্বারোহী রেজিমেন্ট সহ অনেক সৈন্য তখনও তাদের গ্রীষ্মকালীন ইউনিফর্ম পরে ছিল। 22শে ডিসেম্বর 54তম (ই. এ.) ডিভিশন যখন মূল আক্রমণ চালায় তখন শত্রুকে ইতিমধ্যে পশ্চাদপসরণ করতে দেখা যায়। একটি অতিরিক্ত হটকিস বন্দুক সহ হার্টসের 2 নং সৈন্যদলকে তুর্কিদের সাথে যোগাযোগ বজায় রাখার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল এবং ওয়াদি আবু লেজা পেরিয়ে রাস আল-অয়ন-এর ধ্বংসপ্রাপ্ত দুর্গের দিকে ফজ্জার মধ্য দিয়ে তাদের অনুসরণ করা হয়েছিল। গোলাবর্ষণে হতাহতের শিকার হলেও, সৈন্যদল দেখাতে সক্ষম হয়েছিল যে তুর্কিরা একটি শক্তিশালী অবস্থান প্রতিষ্ঠা করেছে। একবিংশ এই লাইন ধরে 1918 সালের বসন্ত পর্যন্ত থেমে ছিল। 28শে ডিসেম্বর পর্যন্ত টহল অব্যাহত ছিল যখন দ্বাদশ কর্পস অশ্বারোহী বাহিনী পিছনের এলাকায় মনোনিবেশ করে। বলুন 'আসুর XXI কর্পস মার্চ 1918 সালে টেল' আসুরের যুদ্ধের সময় আক্রমণে ফিরে আসে, 54 তম (ইএ) এবং 75 তম ডিভিশন এবং কর্পস অশ্বারোহী বাহিনী নিয়ে প্রায় 12 মার্চ অগ্রসর হয়। এই সেক্টরে অপ্রতিরোধ্য ব্রিটিশ কামান নিশ্চিত করেছিল যে লক্ষ্যগুলি হালকা হতাহতের সাথে সুরক্ষিত ছিল। XXI কর্পস ক্যাভালরি পুরুষদের মধ্যে তার প্রতিষ্ঠা পর্যন্ত ছিল (ইয়োম্যানরি বাড়িতে তাদের 2য় লাইন রেজিমেন্ট থেকে শক্তিবৃদ্ধির খসড়া পেয়েছিল) তবে ঘোড়াগুলিতে কম শক্তি ছিল। কর্পস সদর দফতরে বিচ্ছিন্নতা সহ, হার্টস স্কোয়াড্রনকে সাময়িকভাবে 21 সদস্যের রাইফেল ট্রুপ, চারটি মেশিনগান বিচ্ছিন্নতা সহ একটি হটকিস ট্রুপ এবং প্রথম সারির পরিবহন সরবরাহকারী একটি প্যাক ট্রুপে হ্রাস করা হয়েছিল। কর্পস উপকূলের আরসুফ থেকে পাহাড়ে একটি লাইন নিয়েছিল, যা XXI এবং XX কর্পসের মধ্যে ব্যবধানকে প্রায় কমিয়ে দিয়েছিল যা আবুদের একটি ঘাঁটি থেকে XXI কর্পস ক্যাভালরি দ্বারা টহল দেওয়া যেতে পারে। পুনর্গঠন 1918 সালের মার্চ মাসে পশ্চিম ফ্রন্টে জার্মান বসন্ত আক্রমণের পর, ই. ই. এফ ব্রিটিশ অভিযান বাহিনীতে অতিরিক্ত সৈন্য পাঠাতে বাধ্য হয়। এর ফলে ই. ই. এফ পুনর্গঠনের সময় কার্যক্রম দীর্ঘ বিরতি পায়। 28শে মার্চ XXI কর্পস ক্যাভালরি রেজিন্টকে লাইন থেকে প্রত্যাহার করা হয় এবং 16ই এপ্রিল সারোনায় যাওয়ার আগে জাফার কাছে মনোনিবেশ করা হয়। এটি একটি 'ডিউটি স্কোয়াড্রন' ব্যবস্থা চালু করে যার মাধ্যমে প্রতিটি স্কোয়াড্রন কর্পস এবং বিভাগীয় সদর দফতর এবং অন্যান্য কাজে অর্ডারলি সরবরাহ করে, দুটি স্কোয়াড্রনকে অপারেশনের জন্য প্রস্তুত রাখে। রেজিমেন্টটিও পুনর্গঠনের মধ্য দিয়ে যায়। এক বছর ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টে কাজ করার পর, বি স্কোয়াড্রন 1/1ম হার্টস ইয়োমানরি 1917 সালের জুলাই মাসে মিশরে ফিরে আসেন। তারপর থেকে এটি জেইটুনের ইম্পেরিয়াল স্কুল অফ ইন্সট্রাকশনের ক্যাভালরি উইংয়ের ডিপো স্কোয়াড্রন হিসাবে কাজ করেছিল। যাইহোক, 1918 সালের মে মাসে এটি এক্সএক্সআই কর্পস ক্যাভালরি রেজিমেন্টে সি স্কোয়াড্রন কোর্জির সাথে বিনিময় করে (যদিও কোর্জির মেজর আলেকজান্ডার গ্লেন-কোটস এক্সএক্সআই কর্পস ক্যাভালরির সাথে থেকে যায়)। বি স্কোয়াড্রনের আগমনের অল্প সময়ের মধ্যেই লেফটেন্যান্ট-কর্নেল টাইরেল তিনটি স্কোয়াড্রনকে তাদের স্বতন্ত্র হেলমেটের ঝলকানি সরিয়ে ফেলার নির্দেশ দেন, স্পষ্টতই একটি একক রেজিমেন্টাল পরিচয় গড়ে তোলার জন্য। মেগিডো এক্সএক্সআই কর্পস ক্যাভালরি আরজিটি প্রায় পাঁচ মাস সারোনায় থেকে যায় যখন ই. ই. এফ তার পুনর্গঠন সম্পন্ন করে এবং শরৎ আক্রমণের জন্য প্রস্তুত হয়। পাঁচটি পদাতিক ডিভিশন এবং একটি অশ্বারোহী ব্রিগেড সহ একবিংশ কর্পসের কাজ ছিল তুর্কি পরিখা লাইনগুলি ভেঙে ফেলা যা কোথাও কোথাও গভীর ছিল। যাইহোক, কামানের ক্ষেত্রে এটির অপ্রতিরোধ্য শ্রেষ্ঠত্ব ছিল। 19শে সেপ্টেম্বর মেগিডো আক্রমণ শুরু হয়। শ্যারনের যুদ্ধের সময় (বা তুলকার্মের যুদ্ধ) XXI কর্পস বিদিয়া থেকে সমুদ্র পর্যন্ত শক্তিশালী তুর্কি প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অধিকারকে ভেঙে ফেলেছিল এবং অভিভূত করেছিল। যখন কর্পস অশ্বারোহী বাহিনীর অন্য দুটি স্কোয়াড্রন ছোট ছোট বিচ্ছিন্নতায় ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল, তখন এ স্কোয়াড্রন হার্টসের দুটি সৈন্যদলকে একসঙ্গে রাখা হয়েছিল। 75তম ডিভিশনের অধীনে 2য় লাইট আর্মার্ড মোটর ব্যাটারির (2য় এলএএমবি) সাঁজোয়া গাড়ি দিয়ে তারা কেটে যায় এবং একটি পার্শ্ববর্তী পদক্ষেপে বিভাগের উদ্দেশ্য এট টায়ারকে সরিয়ে নিতে বাধ্য করে। স্কোয়াড্রন এবং 2য় এলএএমবি তারপর 60তম ডিভিশনের অধীনে আসে কারণ এটি বিকেলে নেতৃত্ব গ্রহণ করে এবং তুলকার্মের জন্য তৈরি হয়। একটি স্কোয়াড্রন হার্টস ডিভিশনের সাথে সংযুক্ত ভারী আর্টিলারিকে (102 তম ব্রিগেড, রয়্যাল গ্যারিসন আর্টিলারি, একটি ঘোড়ার টানা এবং একটি ট্র্যাক্টর টানা ব্যাটারি নিয়ে গঠিত) পাহারা দেয় যখন এটি ডিভিশনের সাথে ধরা পড়ে। পরের দিন কর্পস শ্যারনের সমভূমির উপর দিয়ে একটি ধাওয়া শুরু করে, এ স্কোয়াড্রন হার্টসকে 60 তম ডিভিশনের 177 তম বিডিই-তে অগ্রিম রক্ষী হিসাবে নিয়ে এটি নাবলুস রোডের দিকে অগ্রসর হয়, যা ভাঙা-ভাঙা ধ্বংসাবশেষ এবং ধ্বংসপ্রাপ্ত তুর্কি পরিবহণের ধ্বংসাবশেষ দিয়ে আবৃত ছিল। অশ্বারোহী টহলরা তুর্কিদের অনুসরণ করে যখন তারা এক অবস্থান থেকে অন্য অবস্থানে পিছু হটে, অনেক তুর্কি স্ট্রাগলারকে বন্দী করে এবং একটি পরিত্যক্ত জার্মান ফিল্ড হাসপাতালের সাথে আনেবতায় প্রবেশ করে। রাতে স্কোয়াড্রনটি নাবলুস রাস্তা বরাবর আরও টহল দেয় যতক্ষণ না এটি কৌশলগতভাবে শক্তিশালী অবস্থানে থাকা তুর্কিদের খুঁজে পায়। পরের দিন সকালে স্কোয়াড্রন এবং 2য় এল. এ. এম. বি 5ম অস্ট্রেলিয়ান লাইট হর্স ব্রিগেডকে (5ম এ. এল. এইচ) সমর্থন করে যখন এটি রাস্তা ধরে অগ্রসর হয় এবং নাবলুস দখল করে। এরপর একবিংশ কর্পসের সম্মুখভাগে অভিযান বন্ধ হয়ে যায় এবং বাকি ই. ই. এফ তুর্কিদের উপর চাপ অব্যাহত রাখে। দ্য অফিসিয়াল হিস্ট্রি এই যুদ্ধে XXI কর্পসের ভূমিকাকে 'যুদ্ধের সবচেয়ে অপ্রতিরোধ্য সফল অভিযানগুলির মধ্যে একটি' হিসাবে বর্ণনা করেছে। সিরিয়া শ্যারনের যুদ্ধের পরে XXI কর্পসের বিভাগগুলি উদ্ধার কাজ এবং রাস্তা মেরামতের জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল। সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে ই. ই. এফ দামেস্ক বন্ধ করে দেয় এবং অ্যালেনবি উসমানীয় সিরিয়ার উপকূল ও বন্দরগুলি সুরক্ষিত করার জন্য এক্সএক্সআই কর্পসকে নির্দেশ দেন। 7ম (ভারতীয়) ডিভিশন, যা ইতিমধ্যে কুচকাওয়াজের উল্লেখযোগ্য ক্ষমতা দেখিয়েছিল, তাকে উপকূলের রাস্তা ধরে বৈরুতের দিকে অগ্রসর হওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল এবং XXI কর্পস ক্যাভালরি রেজিটের তিনটি স্কোয়াড্রনই এর সাথে যাওয়ার জন্য একর-এ কেন্দ্রীভূত ছিল। 1লা অক্টোবর, বাহিনীকে তিনটি কলামে সংগঠিত করা হয়ঃ লেফটেন্যান্ট-কর্নেল টাইরেলের নেতৃত্বে কলাম এ-তে ছিল এক্সএক্সআই কর্পস ক্যাভালরি আরজিটি, 2য় এলএএমবি এবং 1ম-8ম গোর্খা রাইফেলসের একটি পদাতিক কোম্পানি, যা পি কোম্পানি, মিশরীয় উট পরিবহন কর্পসের প্রায় 550টি উট দ্বারা সমর্থিত, পাঁচ দিনের রেশন বহন করে। ভারতীয় স্যাপার কোম্পানি এবং পাইওনিয়ার ব্যাটালিয়ন 'বি' কলাম অনুসরণ করে। 2রা অক্টোবর এই বিভাগের মুখোমুখি হয় লেডার অফ টায়ার, যা পাহাড়ের মধ্যে কাটা সিঁড়ি নিয়ে গঠিত একটি সংকীর্ণ প্রাচীন পথ। বিকল্প কোনও রাস্তা ছিল না। পুরো ক্লিফ শেলফটি সমুদ্রে পড়ে যাওয়ার ঝুঁকি সহ চাকাযুক্ত যানবাহনের জন্য এটি পাসযোগ্য করার জন্য বিস্তৃত প্রকৌশল কাজের প্রয়োজন হবে। অর্ধ মাইল (800 মিটার) পথ প্রস্তুত করতে আড়াই দিন সময় লেগেছিল, কিন্তু সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছিল যাতে 2য় এলএএমবি-র সাঁজোয়া গাড়ি এবং 15তম হেভি বিটি, আরজিএ-র 60 পাউন্ডের বন্দুকগুলি পার হতে পারে। কাজ শেষ হওয়ার আগেই, এক্সএক্সআই কর্পস ক্যাভালরি আরজিটি তার ঘোড়াগুলিকে একক ফাইলে সিঁড়ি দিয়ে উপরে নিয়ে যায় এবং তারপর 4 অক্টোবর টায়ারে চড়ে যায়। এখানে রয়্যাল নেভি কলামগুলির জন্য সরবরাহ করে। 6ই অক্টোবর উন্নত সৈন্যরা সিডনকে সুরক্ষিত করে, যেখানে আরও সরবরাহ করা হয়। একটি স্কোয়াড্রন হার্টস এবং 2য় এল. এ. এম. বি-কে সিডোনে অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তার দায়িত্ব দেওয়া হয় এবং বাকি কলাম এ-কে মেজর গ্লেন-কোটের অধীনে বৈরুতের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়। কলাম বি 7ই অক্টোবর সিডোনে পৌঁছায় এবং পরের দিন এ স্কোয়াড্রন এবং সাঁজোয়া গাড়িগুলি দ্রুত উপরে উঠে যায় এবং শহরের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে বাকি কলামের সাথে মিলিত হয়। নাগরিকরা তাদের স্বাগত জানায় এবং 500 তুর্কি বন্দীকে হস্তান্তর করে। কর্পস সদর দপ্তর দ্রুত ডিউচারহফ Hotel.Falls, পিপি-তে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 509-11,602-4। 11ই অক্টোবর কলাম এ-কে হঠাৎ করে 13ই অক্টোবর সন্ধ্যার মধ্যে ত্রিপোলি দখল করার নির্দেশ দেওয়া হয়। এটি পদাতিক বা উটের ক্ষমতার বাইরে ছিল, তাই এক্সএক্সআই কর্পস ক্যাভালরি (নির্বাচিত ঘোড়ায় চড়ে), 2য় এলএএমবি এবং সিগন্যাল বিচ্ছিন্নতা 12ই অক্টোবর ভোরে শুরু হয়। প্রথম দিন এবং 13 অক্টোবর দুপুরের মধ্যে কলামটি আবু হালকায় পৌঁছে যায়। এখানে রাস্তাটি একটি অন্তর্দেশীয় মোড় নেয়, যা সাঁজোয়া গাড়িগুলিকে অনুসরণ করতে হত, কিন্তু অশ্বারোহী বাহিনী আরও সরাসরি উপকূলীয় পথ গ্রহণ করে যতক্ষণ না অন্ধকার নেমে আসার সাথে সাথে এটি একটি গভীর, শুষ্ক উপত্যকায় পৌঁছায়। পিছনের স্কোয়াড্রনটি ফিরে যায়, কিন্তু দুটি শীর্ষস্থানীয় স্কোয়াড্রন ওয়াদিতে নেমে আসে, তাদের ঘোড়াগুলিকে একক ফাইলে নিয়ে যায়, তারপর চাঁদের আলো দিয়ে শহরে প্রবেশ করে। নাগরিকরা তাদের স্বাগত জানায়, যারা খাদ্য ও সরবরাহ সরবরাহ করে। 18ই সেপ্টেম্বর থেকে রেজিমেন্টটি কিছু অংশ জুড়ে ছিল। 18ই অক্টোবর পর্যন্ত XXI কর্পস ক্যাভালরি এবং 2য় এলএএমবি ত্রিপোলিকে ধরে রেখেছিল, যখন 7ম (ভারতীয়) ডিভিশনের শীর্ষস্থানীয় পদাতিক ব্রিগেড এসে পৌঁছায়, তারপরে উট পরবর্তী day.Falls, পিপি পরিবহন করে। 605-7। 31শে অক্টোবর মুদ্রোসের যুদ্ধবিরতি কার্যকর হলে প্রেক্ষাগৃহে বিচ্ছিন্নতা শত্রুতার অবসান ঘটে। XXI কর্পস ক্যাভালরি আরজিটি বৈরুতে ফিরে আসে। ই. ই. এফ-এর সঙ্গে কমপক্ষে চার বছর দায়িত্ব পালন করা পুরুষদের অগ্রাধিকার দিয়ে জানুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে একবিংশ কর্পস ক্যাভালরি রেজিট-এর বিচ্ছিন্নকরণ শুরু হয়। যাইহোক, ফেব্রুয়ারির গোড়ার দিকে এ এবং বি স্কোয়াড্রন হার্টসকে তুরস্কে দখলদার বাহিনীর অংশ হিসাবে নির্বাচিত করা হয়েছিল। এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে তারা বৈরুতে ফিরে আসে এবং একটি সমন্বিত স্কোয়াড্রন হিসাবে একত্রিত হয়। 21তম কর্পস ক্যাভালরি রেজিমেন্টের সংখ্যা হ্রাস পেতে থাকে এবং 1919 সালের 25শে জুলাই এটি আনুষ্ঠানিকভাবে ভেঙে দেওয়া হয়। ব্যাটেল অনার্স এক্সএক্সআই কর্পস ক্যাভালরি রেজিমেন্টের কোনও স্থায়ী অস্তিত্ব ছিল না এবং ব্রিটিশ সেনাবাহিনী উপ-ইউনিটগুলিকে যুদ্ধের সম্মান প্রদান করেনি, তবে 1918 সালের মে মাস থেকে এক্সএক্সআই কর্পস ক্যাভালরি রেজিমেন্টে 1/1ম হার্টস ইওম্যানরির দুটি স্কোয়াড্রন একসাথে কাজ করার কারণে, মূল রেজিমেন্টকে সেই তারিখের পরে কর্মের জন্য প্রাসঙ্গিক সম্মান প্রদান করা হয়েছিল (যদিও বি স্কোয়াড্রন আসলে মেগিডোতে নিযুক্ত ছিল না): মেগিডো, শ্যারন এবং দামেস্ক (অর্থাৎ সিরিয়ায় অপারেশন), একসাথে থিয়েটার অনার প্যালেস্টাইন 1918 '। আরও দেখুন ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর কর্পস অশ্বারোহী রেজিমেন্টের তালিকা 1916-19 এক্সএক্সআই কর্পস (যুক্তরাজ্য) সিনাই এবং প্যালেস্টাইন অভিযান পাদটীকা নোটস রেফারেন্স মেজর এ. এফ। বেক, হিস্ট্রি অফ দ্য গ্রেট ওয়ারঃ অর্ডার অফ ব্যাটল অফ ডিভিশনস, পার্ট 4: দ্য আর্মি কাউন্সিল, জিএইচকিউ, আর্মিজ, এবং কর্পস 1914-1918, লন্ডনঃ এইচএম স্টেশনারি অফিস, 1944/ইউকফিল্ডঃ নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি প্রেস, 2007, আইএসবিএন 1-847347-43-6। ডেভিড এল. বুলক, অ্যালেনবি 'স ওয়ারঃ দ্য প্যালেস্টাইন-আরবিয়ান ক্যাম্পেইনস 1916-1918, লন্ডনঃ ব্ল্যান্ডফোর্ড প্রেস, 1988, আইএসবিএন 0-7137-1869-2। ক্যাপ্টেন সিরিল ফলস, হিস্ট্রি অফ দ্য গ্রেট ওয়ারঃ মিলিটারি অপারেশনস, ইজিপ্ট অ্যান্ড প্যালেস্টাইন, খণ্ড 2, ফ্রম জুন 1917 টু দ্য এন্ড অফ দ্য ওয়ার, পার্ট 1, লন্ডনঃ এইচএম স্টেশনারি অফিস, 1930/ইউকফিল্ডঃ নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি প্রেস, 2013, আইএসবিএন 978-1-84574-951-4। ক্যাপ্টেন সিরিল ফলস, হিস্ট্রি অফ দ্য গ্রেট ওয়ারঃ মিলিটারি অপারেশনস, ইজিপ্ট অ্যান্ড প্যালেস্টাইন, ভলিউম II, ফ্রম জুন 1917 টু দ্য এন্ড অফ দ্য ওয়ার, পার্ট II, লন্ডনঃ এইচএম স্টেশনারি অফিস, 1930/ইউকফিল্ডঃ নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি প্রেস, 2013, আইএসবিএন 978-1-84574-950-7। জে বি এম। ফ্রেডরিক, লাইনেজ বুক অফ ব্রিটিশ ল্যান্ড ফোর্সেস 1660-1978, খণ্ড 1, ওয়েকফিল্ডঃ মাইক্রোফর্ম অ্যাকাডেমিক, 1984, আইএসবিএন 1-85117-007-3। ফ্রেডরিক ই. গিবন, 42তম পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ার বিভাগ 1914-1918, লন্ডনঃ কান্ট্রি লাইফ, 1920/ইউকফিল্ডঃ নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি প্রেস, 2003, আইএসবিএন 1-84342-642-0। ব্রিগেডিয়ার ই. এ জেমস, ব্রিটিশ রেজিমেন্ট 1914-18, লন্ডনঃ স্যামসন বুকস, 1978, আইএসবিএন 0-906304-03-2/ইউকফিল্ডঃ নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি প্রেস, 2001, আইএসবিএন 978-1-84342-197-9। মাসিক সেনাবাহিনীর তালিকা, আগস্ট 1914। লেফটেন্যান্ট কর্নেল জে. ডি. সেন্সবারি, দ্য হার্টফোর্ডশায়ার ইওম্যানরিঃ অ্যান ইলাস্ট্রেটেড হিস্ট্রি '1794-1920', ওয়েলউইনঃ হার্টফোর্ডশায়ার ইওম্যানরি এবং আর্টিলারি হিস্টরিকাল ট্রাস্ট/হার্ট বুকস, 1994, আইএসবিএন 0-948527-03-এক্স। 21 21 21 21 21 21 21 21