Pacific Crest Trail Association
প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল অ্যাসোসিয়েশন (পি. সি. টি. এ) একটি অলাভজনক সংস্থা যা প্যাসিফিক ক্রেস্ট ন্যাশনাল সিনিক ট্রেইল (সাধারণত পি. সি. টি হিসাবে সংক্ষিপ্ত) সংরক্ষণ এবং পরিচালনার জন্য নিবেদিত, যা পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 2,650 মাইল হাইকিং এবং অশ্বারোহী ট্রেইল যা ক্যালিফোর্নিয়া, ওরেগন এবং ওয়াশিংটনের মধ্য দিয়ে চলে। দক্ষিণ টার্মিনাসটি সান দিয়েগো থেকে প্রায় 50 মাইল পূর্বে মেক্সিকান সীমান্তে ক্যালিফোর্নিয়ার ক্যাম্পোতে অবস্থিত। উত্তর টার্মিনাসটি ই. সি-তে মার্কিন-কানাডিয়ান সীমান্তে অবস্থিত। ম্যানিং প্রাদেশিক উদ্যান, যা ওয়াশিংটন এবং ব্রিটিশ কলম্বিয়া সীমান্তের ঠিক উত্তরে অবস্থিত। ইতিহাস 1968 সালের ন্যাশনাল ট্রেলস সিস্টেমস অ্যাক্ট দ্বারা পি. সি. টি একটি জাতীয় প্রাকৃতিক পথ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1971 সালে প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল ক্লাব প্রতিষ্ঠিত হয় এবং 1977 সালে প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল কনফারেন্স অন্তর্ভুক্ত করা হয়। 1987 সালে দুটি দল একত্রিত হয় এবং 1992 সালে নাম পরিবর্তন করে প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল অ্যাসোসিয়েশন করা হয়। 1993 সালে অ্যাসোসিয়েশন তার প্রথম বেতনভোগী কর্মী নিয়োগ করে। পি. সি. টি. এ ফরেস্ট সার্ভিস (ট্রেইলের সরকারী তদারকির জন্য দায়ী প্রধান সংস্থা) এবং অন্যান্য ফেডারেল এজেন্সিগুলির সাথে একটি সমঝোতা স্মারকের অধীনে কাজ করে। পিসিটিএ-র সদর দপ্তর ক্যালিফোর্নিয়ার স্যাক্রামেন্টোতে অবস্থিত। মিশন এবং অংশীদারিত্ব পি. সি. টি. এ-র লক্ষ্য হল প্যাসিফিক ক্রেস্ট ন্যাশনাল সিনিক ট্রেইলকে হাইকার্স এবং অশ্বারোহীদের জন্য একটি বিশ্বমানের অভিজ্ঞতা হিসাবে এবং বন্য এবং প্রাকৃতিক ভূমি দ্বারা প্রদত্ত সমস্ত মূল্যবোধের জন্য রক্ষা করা, সংরক্ষণ করা এবং প্রচার করা। ইউএসডিএ ফরেস্ট সার্ভিস, ট্রেইলের ফেডারেল তদারকির জন্য অভিযুক্ত সরকারী সংস্থা, বিশদভাবে জানায় যে পিসিটিএ এই মিশনটি 1) প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইলের ব্যবহার এবং সুরক্ষার প্রচার করে যা হাইকার্স এবং অশ্বারোহীদের উপভোগ, শিক্ষা এবং অ্যাডভেঞ্চারের জন্য তার বিশ্বমানের তাৎপর্য প্রতিফলিত করে 2) বই, গাইডবুক, মানচিত্র, শর্ত প্রতিবেদন, ভিডিও এবং পারমিট সহ পি. সি. টি-তে তথ্য প্রকাশ করে 3) ইউ. এস. ডি. এ-ফরেস্ট সার্ভিস, ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিস, ব্যুরো অফ ল্যান্ড ম্যানেজমেন্ট, ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট পার্ক এবং অন্যান্য সংস্থার অংশীদারদের সহযোগিতায় বিভিন্ন ধরনের জনসেবা স্বেচ্ছাসেবক প্রকল্প এবং কর্মসূচির পৃষ্ঠপোষকতা করে। 2021 সালে, ইউ. এস. ডি. এ ফরেস্ট সার্ভিস এবং ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিসের সাথে, পি. সি. টি. এ প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইলের (পি. সি. টি) সমগ্র 2,650 মাইলের গুরুত্ব এবং মৌলিক সম্পদ চিহ্নিত করতে একটি ফাউন্ডেশন নথিতে সহযোগিতা করেছে। প্রকল্পটি U.S.D.A সহ অংশীদার এবং সংস্থাগুলির দৃষ্টিভঙ্গি বিবেচনা করে। ফরেস্ট সার্ভিস, ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিস, ব্যুরো অফ ল্যান্ড ম্যানেজমেন্ট, ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট পার্কস, পি. টি. সি. এ, ব্যাককন্ট্রি হর্সম্যান অফ আমেরিকা, 60 জন ভারতীয় উপজাতি যাদের বর্তমান এবং পৈতৃক জমি পথের পাশে রয়েছে, হাইকিং ক্লাব, স্বেচ্ছাসেবক, হাইকার, ট্রেইল টাউন এবং অন্যান্য। শিক্ষা এবং ট্রেইল সাপোর্ট ক্রিয়াকলাপ পি. সি. টি. এ ট্রেইলের অবস্থা, ট্রেইলগুলির জন্য হুমকি এবং হাইকার্স এবং অশ্বারোহীদের প্রভাবিত করে এমন সমস্যাগুলি সম্পর্কে তথ্যের জন্য একটি ক্লিয়ারিং হাউস হিসাবে কাজ করে। 2019 সালে, ট্রাস্ট ফর পাবলিক ল্যান্ড ঘোষণা করে যে পি. সি. টি. এ-র সাথে অংশীদারিত্বে, এটি উত্তর ক্যালিফোর্নিয়ায় 17 মাইল পথ রক্ষা করেছে এবং জলবায়ু পরিবর্তন ও আগুন, কাঠ কাটা, বর্ধিত ব্যবহার, মানুষের মিথস্ক্রিয়া থেকে বন্যপ্রাণীর জন্য হুমকি এবং তহবিল বজায় রেখেছে। মিডিয়া প্রচারাভিযান এবং নিজস্ব প্রচারের মাধ্যমে, পি. সি. টি. এ পর্বতারোহীদের ট্রেইলকে প্রভাবিত করে এমন বিষয়গুলি সম্পর্কে শিক্ষিত করে। এই সমস্যাগুলির মধ্যে অস্থায়ী বন্ধ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, অথবা আরও বিশ্বব্যাপী হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, পি. সি. টি পর্বতারোহীদের সচেতন করে তোলে যে জলবায়ু পরিবর্তন কীভাবে বড় আকারের পশ্চিমাঞ্চলীয় দাবানলকে প্রভাবিত করছে, যা শত শত মাইল পথ ধ্বংস করতে পারে এবং প্রাণঘাতী পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে যা পর্বতারোহীদের তাদের ভ্রমণপথ পরিত্যাগ করতে বাধ্য করে। উপরন্তু, পি. সি. টি. এ ওয়েবসাইটে ট্রেইল বন্ধ, শর্ত, স্থানান্তর, ইভেন্ট, বই, মানচিত্র এবং আসন্ন ট্রেইল ইভেন্ট সম্পর্কে বিস্তৃত তথ্য রয়েছে যা হাইকারদের নিরাপদ ব্যাককন্ট্রি ভ্রমণ এবং লিভ নো ট্রেস নীতির বিষয়ে শিক্ষিত করে। 2017 সালে, এর কিছু দাতাদের সহযোগিতায়, এটি পি3 (সংরক্ষণ, সুরক্ষা এবং প্রচার-এর মিশন বিবৃতি থেকে নেওয়া) নামে একটি প্রোগ্রাম পরিচালনা করে, যা দশটি প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল থ্রু-হাইকারদের তুলে ধরেছিল যারা তাদের থ্রু-হাইকসের সময় ব্লগ এবং সোশ্যাল মিডিয়ার মাধ্যমে পিসিটির প্রচার এবং সমর্থন করতে সহায়তা করবে। ট্রেইল রক্ষণাবেক্ষণ এবং ধারাবাহিকতা প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল অ্যাসোসিয়েশন ট্রেইলটি বজায় রাখতে এবং মেক্সিকো থেকে কানাডা পর্যন্ত অবিচ্ছিন্ন পায়ে এবং বাধা পথ হিসাবে এটিকে খোলা এবং যাতায়াতযোগ্য রাখতে প্রধান ভূমিকা পালন করে। ট্রেইল রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আন্ডারগ্রোথ এবং পতিত গাছগুলি পরিষ্কার করা, ঝড় এবং বন্যা থেকে ক্ষয়ক্ষতি মেরামত করা, নতুন ট্রেইল তৈরি করা যা ক্ষতি, ট্রেডওয়ে উন্নতি বা জমির মালিকানা সংক্রান্ত সমস্যার কারণে স্থানান্তরিত করা প্রয়োজন; এবং ট্রেইল সাইন বজায় রাখা প্রয়োজন। 2016 সালে পি. সি. টি. এ-র নির্বাহী পরিচালক হিসাবে কথা বলতে গিয়ে লিজ বার্জেরন ই. এস. পি. এন-কে বলেন যে পি. সি. টি. এ-র স্বেচ্ছাসেবকরা আগের বছরে 96,500 ঘন্টা লগ করেছিলেন, যার বেশিরভাগই ট্রেইল রক্ষণাবেক্ষণে ব্যয় করা হয়েছিল। তিনি অনুমান করেছিলেন যে পি. সি. টি. এ স্বেচ্ছাসেবকরা সম্ভবত প্রতি বছর যা প্রয়োজন তার প্রায় 50 শতাংশ বা ট্রেইলের প্রায় 2700 মাইল দৈর্ঘ্যের প্রায় 1300 মাইল অতিক্রম করে। পি. সি. টি. এ অতিরিক্তভাবে একটি ট্রেইল দক্ষতা কোর্স চালায় যা স্বেচ্ছাসেবকদের ট্রেইল রক্ষণাবেক্ষণ, সরঞ্জাম এবং নিরাপত্তা সম্পর্কে শিক্ষিত করে। একটি অবিচ্ছিন্ন ফুটপাথ হিসাবে ট্রেইলের অখণ্ডতা রক্ষায়ও পি. সি. টি. এ-র ভূমিকা রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, বেসরকারী জমির মালিকদের সাথে সহজতর এবং ট্রেইল রুট নিয়ে আলোচনা করা। 1993 সালে একটি গোল্ডেন স্পাইক অনুষ্ঠান পিসিটিএ-র সমাপ্তি উদযাপন করার সময়, পরে জানা যায় যে স্টিভেনস পাস (ওয়াশিংটন) এলাকায় একটি অনুপস্থিত ইজমেন্ট ট্রেইলের ধারাবাহিকতা হুমকির মুখে ফেলেছে। একজন বেসরকারী জমির মালিক ট্রেইলের একটি অংশকে বেড়া দেওয়ার এবং জনসাধারণের প্রবেশাধিকার বন্ধ করার কথা ভাবছিলেন। 2017 সালে প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল অ্যাসোসিয়েশন জনসাধারণের জন্য পথটি উন্মুক্ত রাখার জন্য 16 লক্ষ মার্কিন ডলারে 400 একরেরও বেশি জমি কিনেছিল। দ্য ওয়াইল্ড ফেনোমেনন চেরিল স্ট্রেইডের বই, ওয়াইল্ড, 2012 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং বেস্ট সেলার হয়ে ওঠে; পি. সি. টি. এ-তে অনুসন্ধানের সামান্য বৃদ্ধি সহ ট্রেইলে প্রভাব প্রাথমিকভাবে পরিমিত ছিল। কিন্তু 2014 সালে, বইটির উপর ভিত্তি করে একটি চলচ্চিত্র প্রকাশিত হয় এবং এর প্রভাব অনেক বেশি ছিল। 2015 সালের অ্যাসোসিয়েটেড প্রেসের একটি নিবন্ধ অনুসারে (যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে সংবাদপত্রে প্রকাশিত হয়েছিল, যেমন। : নিউ ইয়র্ক ডেইলি নিউজ, সান্তা ফে নিউ মেক্সিকান, এবং ফ্লোরিডা টাইমস ইউনিয়ন), পি. সি. টি. এ পুরো ট্রেইলটি বাড়ানোর চেষ্টা করা পর্বতারোহীদের সংখ্যা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল অ্যাসোসিয়েশনের নির্বাহী পরিচালক লিজ বার্জেরন কন্ডে নাস্ট ট্র্যাভেলারকে বলেন যে, পিসিটিএ চলচ্চিত্রটি মুক্তি পাওয়ার এক বছরের মধ্যে সর্বত্র সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে-দিনে বেশি পর্বতারোহী, ওয়েবসাইটের ট্র্যাফিক দ্বিগুণ এবং যাতায়াতের জন্য আরও অনুমতির অনুরোধ; তিনি বলেন যে 2014 সালে প্রায় 2,000 মানুষ গত বছরের তুলনায় দ্বিগুণ বৃদ্ধি করার চেষ্টা করেছিল। এর প্রতিক্রিয়ায়, পি. সি. টি. এ স্ট্রেইডের সহায়তায় হ্যাশট্যাগ <আই. ডি1> ব্যবহার করে নিরাপত্তা এবং লিভ নো ট্রেস অনুশীলন প্রচারের জন্য একটি প্রচারণা শুরু করে। তারা ব্যবহার ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য দীর্ঘ দূরত্বের ব্যাকপ্যাকারের সংখ্যা সীমিত করার জন্য একটি নতুন অনুমতি ব্যবস্থাও বাস্তবায়ন করেছে। প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল অ্যাসোসিয়েশনের নর্থ ক্যাসকেডস আঞ্চলিক পরিচালক বব উডস সিয়াটল ব্যাকপ্যাকার্স ম্যাগাজিনের সাথে কথা বলতে গিয়ে ব্যাখ্যা করেছিলেন যে নতুন অনুমতি বিধিমালা প্রয়োজনীয় ছিল কারণ এটি অনুমান করা হয়েছিল যে ট্রেইল সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধির ফলে আগামী কয়েক বছরে রেকর্ড ব্রেকিং ব্যবহার হবে। পি. সি. টি. এ দক্ষিণমুখী ভ্রমণপথের সুবিধাগুলি সম্পর্কে তথ্যও প্রকাশ করেছে, যা পর্বতারোহীদের ছড়িয়ে দিয়ে প্রভাব হ্রাস করতে সহায়তা করতে পারে। কোভিড-19 এবং পিসিটি বন্য ঘটনার পরে ট্রেইলে ট্র্যাফিক বৃদ্ধির অব্যবহিত পরেই, পি. সি. টি. এ কোভিড-19 মহামারীতে ট্রেইল নীতিগুলি কীভাবে সাড়া দেবে তা নির্ধারণে অগ্রণী ভূমিকা নিয়েছিল। দেশব্যাপী বহিরঙ্গন জায়গাগুলি পুনরায় তৈরি করার জন্য নিরাপদ স্থান খুঁজছেন এমন লোকদের দ্বারা দর্শনার্থীদের ব্যবহারের একটি বড় বৃদ্ধি দেখা গেছে। কিন্তু 2020 সালের এপ্রিলে, পি. সি. টি. এ দীর্ঘ দূরত্বের পর্বতারোহীদের তাদের 2020 থ্রু-হাইকার্স স্থগিত করতে বা যদি তারা ইতিমধ্যে শুরু করে থাকে তবে ট্রেইল ছেড়ে চলে যেতে বলে। পি. সি. টি. এ পর্বতারোহীদের মধ্যে ভাইরাস ছড়িয়ে পড়ার সম্ভাবনা সম্পর্কে উদ্বিগ্ন ছিল, কারণ ট্রেইলটি আংশিকভাবে একটি সামাজিক অভিজ্ঞতা এবং পর্বতারোহীরা প্রায়শই কাছাকাছি একত্রিত হয়। দীর্ঘ দূরত্বের পর্বতারোহীদের সম্ভাব্য রোগের বাহক হিসাবেও দেখা হত যারা ইতিমধ্যে চাপের মধ্যে থাকা সীমিত চিকিৎসা সুবিধা সহ গ্রামীণ সম্প্রদায়ের মধ্যে ভাইরাস ছড়িয়ে দিতে পারে। উপরন্তু, পি. সি. টি. এ পি. সি. টি হাইকিংয়ের অন্তর্নিহিত বিপদ সম্পর্কে উদ্বিগ্ন ছিল; ট্রেইলটি উঁচু পাহাড় এবং কঠোর পরিবেশ অতিক্রম করে এবং ট্রেইলে কমপক্ষে 15 জন মারা গেছে, তাদের মধ্যে নয়জন পড়ে যাওয়া বা হিটস্ট্রোক থেকে মারা গেছে। পি. সি. টি. এ বিচার করে যে, মরুভূমির পরিবেশে জরুরি পরিষেবাগুলির যে ধরনের দুর্ঘটনার প্রয়োজন হতে পারে তা এড়ানো আরও বেশি দায়বদ্ধ, যা আক্রান্ত এবং উদ্ধারকারী উভয়কেই একে অপরের সাথে প্রয়োজনীয় যোগাযোগ থেকে ভাইরাসের সংস্পর্শে আনতে পারে এবং যা স্বাস্থ্যকর্মীদের মহামারীর প্রথম সারিতে অনেক প্রয়োজনীয় চাকরি থেকে দূরে সরিয়ে দেবে। যদিও পি. সি. টি. এ-র ট্রেইলটি বন্ধ করার কোনও আইনি কর্তৃত্ব নেই, তবে দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের অনুমতি দেওয়ার কর্তৃত্ব রয়েছে। 2020 সালের আগস্টে, পি. সি. টি. এ আবার 2021 সালের জন্য অনুমতি চক্র খোলার বিলম্ব করে। রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল অ্যাসোসিয়েশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবেশগত সংস্থাগুলিতে হাইকিং সংস্থা