Southern Pacific 786
সাউদার্ন প্যাসিফিক 786 একটি সংরক্ষিত 2-8-2 "মিকাডো" ধরনের বাষ্পীয় লোকোমোটিভ যা নিউইয়র্কের আমেরিকান লোকোমোটিভ কোম্পানির ব্রুকস ওয়ার্কসে নির্মিত হয়েছিল। 1955 সালে পরিষেবা থেকে অপসারণ না হওয়া পর্যন্ত এটি সাউদার্ন প্যাসিফিক রেলপথের একটি সহায়ক সংস্থা টেক্সাস এবং নিউ অরলিন্স রেলপথ দ্বারা মেইনলাইন মালবাহী ট্রেন টানতে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং পরের বছর এটি টেক্সাসের অস্টিন শহরে দান করা হয়েছিল। 1989 সাল থেকে, নং। 786 অস্টিন স্টিম ট্রেন অ্যাসোসিয়েশনকে ইজারা দেওয়া হয়েছিল, যারা এটিকে অপারেটিং অবস্থায় পুনরুদ্ধার করেছিল এবং 1999 সাল পর্যন্ত অস্টিন ওয়েস্টার্ন রেলরোডে ভ্রমণ ট্রেন টানতে লোকোমোটিভটি ব্যবহার করা হয়েছিল। 2000 সাল থেকে, ক্রুরা নং-এ একটি ব্যাপক পুনর্নির্মাণ করছে। 786 এটিকে পরিষেবাতে ফিরিয়ে আনার জন্য, এবং 2023 সাল পর্যন্ত, পুনর্নির্মাণের অগ্রগতি অব্যাহত রয়েছে। ইতিহাস রাজস্ব পরিষেবা 1910-এর দশকে, সাউদার্ন প্যাসিফিক রেলপথ (এস. পি) তাদের একটি সহায়ক সংস্থা হিউস্টন এবং টেক্সাস সেন্ট্রাল রেলওয়ে (এইচ. অ্যান্ড. টি. সি)-এর জন্য <আই. ডি1> "মিকাডো" ধরনের লোকোমোটিভগুলির একটি নতুন শ্রেণীর নকশা তৈরি করে। এই নতুন শ্রেণীটি ছিল এমকে-5 শ্রেণী, যার মধ্যে 57টি ইঞ্জিন ছিল। না। নিউইয়র্কের ডানকার্কে আমেরিকান লোকোমোটিভ কোম্পানির (এএলসিও) ব্রুকস লোকোমোটিভ ওয়ার্কস থেকে অর্ডার করা কুড়িটি এমকে-5-এর মধ্যে 786 ছিল দ্বাদশ এবং এটি 1916 সালের আগস্টে নির্মিত হয়েছিল। পরের বছর, 1917, নং। 786 কে অন্য একটি এস. পি সহায়ক সংস্থা, টেক্সাস এবং নিউ অরলিন্স রেলরোডে (এইচ. অ্যান্ড. টি. সি) স্থানান্তরিত করা হয় এবং পরবর্তীকালে তারা নং. 786 হিউস্টন, অস্টিন এবং গ্যালভেস্টনের মধ্যে তাদের মূল লাইনের ট্র্যাকে মিশ্র মালবাহী ট্রেন টানবে। 1920-এর দশকে মূল বর্ধিত স্মোকবক্স সংক্ষিপ্ত করা, 1931 সালের 1লা মার্চ বয়লারের চাপ প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে 200 পাউন্ড থেকে বাড়িয়ে 210 পাউন্ড করা এবং 1941 সালের 29শে নভেম্বর একটি ওয়ার্থিংটন ফিডওয়াটার হিটার সিস্টেম এবং সুপারহিটারের অভ্যর্থনা সহ রাজস্ব পরিষেবার সময় লোকোমোটিভটি বেশ কয়েকবার ওভারহল করার সময় একাধিক পরিবর্তন পেয়েছিল। ঊনত্রিশ বছর টি অ্যান্ড এনও-তে কাজ করার পর, নং। 1955 সালের শেষের দিকে 786 জন অবসর গ্রহণ করেন। 1956 সালের 24শে মার্চ, নং. 786 অস্টিন শহরকে স্থির প্রদর্শনের উদ্দেশ্যে দান করা হয়েছিল এবং এটি পরবর্তী চৌত্রিশ বছরের জন্য 4র্থ এবং 5ম রাস্তার মধ্যে সেন্ট্রাল ফায়ার স্টেশনের পিছনে একটি খালি জায়গায় থাকবে। 1989 সালে, সেন্ট্রাল টেক্সাসে ঐতিহাসিক যাত্রীবাহী রেলপথ পুনর্নির্মাণের অভিপ্রায় নিয়ে অস্টিন স্টিম ট্রেন অ্যাসোসিয়েশন (এ. এস. টি. এ) অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। আর্থার ইউ বুনের নেতৃত্বে এ. এস. টি. এ পরবর্তীকালে অস্টিন শহরের সাথে নং-এর ইজারা দেওয়ার জন্য একটি চুক্তির দ্বারস্থ হয়। 786 এটি অপারেটিং অবস্থায় পুনরুদ্ধার করতে। 1990 সালের ফেব্রুয়ারিতে, নং। 786 এর ডিসপ্লে সাইট থেকে জর্জটাউনের ওয়েস্টিংহাউস মোটর কোম্পানিতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। চার মাস পরে, পেশাদার এবং স্বেচ্ছাসেবক উভয় দলের একটি দল রবার্ট ফ্রাঞ্জেন এবং গ্যারি বেনসম্যানের তত্ত্বাবধানে লোকোমোটিভের উপর একটি ব্যাপক পুনর্নির্মাণ শুরু করে। নং-এ প্রাথমিক পুনরুদ্ধার। 786 দুই বছরেরও কম সময় স্থায়ী হয়েছিল। 1991 সালের ডিসেম্বরে, নং। 786 একটি উদযাপনের উৎসবে অংশ নেওয়ার জন্য একটি যাত্রীবাহী গাড়ি শহরের কেন্দ্রস্থল অস্টিনের দিকে টেনে নিয়ে গিয়ে প্রথম টেস্ট রান করে। এটি 25 জুলাই, 1992 পর্যন্ত ছিল না, যখন নং। 786 সিডার পার্কে বার্নেট এবং এ. এস. টি. এ-র অবস্থানের মধ্যে তার প্রথম সরকারী যাত্রীবাহী ভ্রমণ ট্রেন টানল। এর প্রথম আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের পর থেকে, নং। 786 অস্টিন ওয়েস্টার্ন রেলপথের (এডাব্লুআর) উপর দিয়ে মাঝে মাঝে হিল কাউন্টি ফ্লায়ার ট্রেন সহ বেশ কয়েকটি ভ্রমণ ট্রেন টেনেছে। না। 786 ভিডিওটিতেও প্রদর্শিত হয়েছিল, "বড় হয়ে আপনি কী হতে চান? দ্য রেলরোডার্স এডিশন "। পরবর্তী সাত বছর ধরে, লোকোমোটিভটি হাজার হাজার যাত্রী বহন করে 60,000 মাইলেরও বেশি সময় ধরে এএসটিএ-র জন্য পরিচালিত হয়েছিল। 1999 সালের জুলাই মাসে, নং. নাবিকরা এর সিলিন্ডার স্যাডেলে ফাটল আবিষ্কার করার পরে 786 কে ভ্রমণ পরিষেবা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। একবিংশ শতাব্দীর পুনর্নির্মাণ 2000 সালের অক্টোবরে, সিডার পার্ক শহরটি এ. এস. টি. এ-কে হাজার হাজার ডলার দান করতে শুরু করে, 205 ডলার দিয়ে, নং পুনর্নির্মাণের জন্য। 786। লোকোমোটিভটি শীঘ্রই বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল, বয়লারটি কাঠের ব্লকের উপর তোলা হয়েছিল এবং লোকোমোটিভের সমস্ত উপাদান ট্রাকের মাধ্যমে আলাবামার মাসল শোলসের স্টিম অপারেশনস কর্পোরেশনে (এস. ও. সি) পাঠানোর আগে ফ্রেমের বিভাগগুলি স্যান্ডব্লাস্ট করার জন্য আলাদা করা হয়েছিল। এ. এস. টি. এ এস. ও. সি এবং স্ট্রাসবার্গ রেল রোডের সাথে চুক্তি করেছিল যাতে নং-এর জন্য দুটি নতুন সিলিন্ডার স্যাডল তৈরি করা যায়। 786, যেহেতু মূল স্যাডলগুলি অর্থনৈতিক মেরামতের বাইরে ক্ষয়প্রাপ্ত বলে মনে করা হয়েছিল। স্টিলের ঐতিহাসিক যন্ত্রপাতির দোকানে লোকোমোটিভের বয়লারটিও পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছিল, কারণ ফায়ারবক্সটি জীর্ণ হয়ে গিয়েছিল এবং পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন ছিল এবং ফ্লু, টিউব, সুপারহিটার এবং স্টেবোল্টগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছিল। 2008 সালের শেষের দিকে, নতুন সিলিন্ডার স্যাডলগুলি ঢালাই করা হয়েছিল এবং সেগুলি ফ্রেমে ফিট করার জন্য মেশিন করা হয়েছিল। ড্রাইভিং চাকাগুলি নতুন টায়ার লাগানোর জন্য টেনেসির চ্যাটানোগায় টেনেসি ভ্যালি রেলরোড মিউজিয়ামে পাঠানো হয়েছিল। 2009 সালের বসন্তে, একটি নতুন স্মোকবক্স বিভাগ তৈরি করা হয়েছে, একটি নতুন ট্রেইলিং অ্যাক্সেল ঢালাই করা হয়েছে এবং প্রতিটি অবশিষ্ট মূল অংশ যা এখনও ভাল অবস্থায় ছিল তা স্যান্ডব্লাস্ট এবং মেশিন করা হয়েছিল। 2010 সালের শুরুতে, লোকোমোটিভের বয়লারের পুনর্নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে এবং এটি একটি জলবিদ্যুৎ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। 2011 সালের ডিসেম্বরে, সিলিন্ডার স্যাডলগুলি লোকোমোটিভ ফ্রেমের বাকি অংশে স্থায়ীভাবে স্থাপন করা হয়েছে। 2013 সালের বসন্তে, সমস্ত নং। লোকোমোটিভের ক্লাস 5 পুনর্নির্মাণের পুনর্বিন্যাস প্রক্রিয়া শুরু করার আশা নিয়ে 786-এর উপাদানগুলি ট্রাকের মাধ্যমে সিডার পার্কে ফেরত পাঠানো হয়েছে। 2010-এর দশকের অগ্রগতির সাথে সাথে স্মোকবক্সের দরজাটি বয়লারে পুনরায় ইনস্টল করা হয়েছিল, ফ্রেমটি আবহাওয়া এবং উপাদানগুলি থেকে সুরক্ষিত রাখার জন্য আচ্ছাদিত করা হয়েছিল, চাকাগুলি কালো রঙ করা হয়েছিল এবং নং-এ যে কোনও ক্ষয়প্রাপ্ত উপাদান। 786-এর দরপত্র প্রতিস্থাপন করা হয়। 2023 সালের হিসাবে, পুনর্নির্মাণ প্রক্রিয়া নং। 786 এখনও চলছে। ফ্রেমটি সম্পূর্ণরূপে রঙ করা হয়েছে, ক্যাবটি পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে এবং বয়লারটি পুনরায় প্রাইম করা হয়েছে। লোকোমোটিভটি সম্ভবত কয়েক বছরের মধ্যে আবার চালু হবে। আরও দেখুন সাউদার্ন প্যাসিফিক 745 (আরেকটি সংরক্ষিত এস. পি. এম. কে-5 শ্রেণীর লোকোমোটিভ) সাউদার্ন প্যাসিফিক 2467 সাউদার্ন প্যাসিফিক 2472 সান্তা ফে 1316 সান্তা ফে 3415 ওরেগন রেলপথ এবং নেভিগেশন 197 রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অস্টিন স্টিম ট্রেন অ্যাসোসিয়েশন ওয়েবসাইট <আই. ডি1> লোকোমোটিভগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্বতন্ত্র লোকোমোটিভগুলি টেক্সাসের অস্টিনে 786 পর্যটক আকর্ষণ 1916 সালে প্রবর্তিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলির টেক্সাস স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলির সংরক্ষিত বাষ্প ইঞ্জিন