Wilson v. Southwest Airlines Co.
উইলসন বনাম সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স কোং, 517 এফ সাপোর্ট। 292 (এন. ডি. টেক্স। 1981), একটি মার্কিন কর্মসংস্থান বৈষম্য আইনের মামলা যা সৎ পেশাগত যোগ্যতা সম্পর্কিত। 1964 সালের নাগরিক অধিকার আইনের শিরোনাম 7 একটি যুক্তরাষ্ট্রীয় আইন যা জাতি, বর্ণ, ধর্ম, লিঙ্গ বা জাতীয় উৎসের উপর ভিত্তি করে কর্মসংস্থান বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। আইনটিতে সৎ পেশাগত যোগ্যতার জন্য একটি ব্যতিক্রম রয়েছে, যা ব্যবসাগুলিকে ধর্ম, লিঙ্গ বা জাতীয় উৎসের ভিত্তিতে নিয়োগের অনুমতি দেয় যেখানে এটি তাদের ক্রিয়াকলাপের জন্য যুক্তিসঙ্গতভাবে প্রয়োজনীয় যোগ্যতা। সৎ পেশাগত যোগ্যতা হল এমন গুণাবলী বা বৈশিষ্ট্য যা নিয়োগকর্তাদের কর্মচারী নিয়োগের সময় বিবেচনা করার অনুমতি দেওয়া হয়, যা অন্যথায় অন্যান্য পরিস্থিতিতে অবৈধ বৈষম্য হিসাবে বিবেচিত হবে। 1970-এর দশকে, সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স একটি বিপণন কৌশল গ্রহণ করে যা "মেয়েলি আত্মা, মজা এবং যৌন আবেদন"-এর উপর জোর দেয়। বিমান সংস্থাটি নিজেকে "প্রেমের বিমান সংস্থা" হিসাবে চিহ্নিত করে, তার ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের গরম প্যান্ট এবং গো-গো বুট পরে এবং যাত্রীদের "প্রেমের ওষুধ" হিসাবে উল্লেখ করা প্রশংসাসূচক পানীয় সরবরাহ করে। এই ভাবমূর্তি বজায় রাখার অংশ হিসাবে, দক্ষিণ-পশ্চিম একচেটিয়াভাবে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং টিকিটিং এজেন্টের পদে মহিলাদের নিয়োগ করেছিল। মামলার সিদ্ধান্তের সময়, দক্ষিণ-পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একমাত্র প্রধান বিমান সংস্থা ছিল যা ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং টিকিটিং এজেন্ট হিসাবে পুরুষদের নিয়োগ করতে অস্বীকার করেছিল। বাদী গ্রেগরি উইলসন, 100 জনেরও বেশি পুরুষ চাকরির আবেদনকারীর একটি শ্রেণী সহ, সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের পুরুষদের নিয়োগ করতে অস্বীকারকে চ্যালেঞ্জ জানিয়ে যুক্তি দিয়েছিলেন যে এটি 1964 সালের নাগরিক অধিকার আইনের শিরোনাম সপ্তম লঙ্ঘন করেছে। তারা আরও দাবি করেছে যে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের জন্য দক্ষিণ-পশ্চিমের উচ্চতা এবং ওজনের প্রয়োজনীয়তা মহিলা আবেদনকারীদের তুলনায় পুরুষ আবেদনকারীদের অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বাদ দিয়েছে। জবাবে, দক্ষিণ-পশ্চিম দাবি করে যে এর মহিলা কর্মচারীরা কোম্পানির সাফল্যের অবিচ্ছেদ্য অংশ এবং তাদের কর্মসংস্থান 1964 সালের নাগরিক অধিকার আইনের 703 (ই) (1) ধারায় যথার্থ পেশাগত যোগ্যতার ব্যতিক্রমের আওতায় পড়ে। রায় আদালত দক্ষিণ-পশ্চিমের সৎ পেশাগত যোগ্যতার প্রতিরক্ষা প্রত্যাখ্যান করে, এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয় যে যদিও দক্ষিণ-পশ্চিমের বিপণন যৌন শিরোনামে নির্ভরশীল, তবে নির্দিষ্ট ভূমিকায় শুধুমাত্র মহিলাদের নিয়োগের সিদ্ধান্ত অনুমোদিত ছিল না। আদালত বলেছে যে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং টিকিটিং এজেন্টদের প্রয়োজনীয় দায়িত্ব পালনের জন্য একজন মহিলা হওয়া প্রয়োজনীয় যোগ্যতা নয় এবং তাদের সফল বিপণন প্রচার চালিয়ে যাওয়ার জন্য দক্ষিণ-পশ্চিমের ইচ্ছা কোনও ব্যবসায়িক প্রয়োজনীয়তা নয় যা ফেডারেল আইনকে ছাপিয়ে গেছে। আদালত যুক্তি দিয়েছিল যে লিঙ্গ ভিত্তিক সৎ পেশাগত যোগ্যতাকে স্বীকৃতি দেওয়ার ফলে অন্যান্য নিয়োগকর্তারা সম্ভাব্য কর্মচারীদের বিরুদ্ধে বৈষম্যমূলক আচরণ করবে এবং যৌন বা যৌন আবেদনকে এমন কোনও কাজের যোগ্যতা হিসাবে ব্যবহার করবে যার জন্য জনসাধারণের মুখোমুখি যোগাযোগের প্রয়োজন হয় যেখানে গ্রাহকরা একক লিঙ্গের কর্মচারীদের পছন্দ করেন। আদালত বলেছিল যে অন্যথায় রায় দেওয়া হলে নিয়োগকারীদের "লিঙ্গের গতানুগতিক বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে কোনও ব্যক্তিকে নিয়োগ করতে অস্বীকার করা" থেকে বিরত রাখার কংগ্রেসের বর্ণিত উদ্দেশ্যকে দুর্বল করে দেবে। তাৎপর্য যদিও উইলসনের বিশ্লেষণে সৎ পেশাগত যোগ্যতার ব্যতিক্রম এবং ব্যবসায়িক প্রয়োজনীয়তার প্রতিরক্ষাকে একটি জিনিস হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছে, সুপ্রিম কোর্ট তাদের ইউনাইটেড অটোমোবাইল ওয়ার্কার্স বনাম জনসন কন্ট্রোলস, ইনকর্পোরেটেড-এর পৃথক এবং স্বতন্ত্র পরীক্ষা হিসাবে বিবেচনা করেছে। সমান কর্মসংস্থান সুযোগ কমিশন (ই. ই. ও. সি) বলেছে যে সাধারণভাবে মহিলাদের কর্মসংস্থানের বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে অনুমানের ভিত্তিতে কোনও মহিলাকে তার লিঙ্গের কারণে নিয়োগ করতে অস্বীকার করা; লিঙ্গের গতানুগতিক বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে কোনও ব্যক্তিকে নিয়োগ করতে অস্বীকার করা; এবং সহকর্মী, নিয়োগকর্তা, ক্লায়েন্ট বা গ্রাহকদের পছন্দের মতো পরিস্থিতিতে সৎ পেশাগত যোগ্যতার নিশ্চয়তা দেওয়া হয় না। কিছু রাজ্য অনুরূপ আইন গ্রহণ করেছে যা সৎ পেশাগত যোগ্যতার জন্য ব্যতিক্রমের অনুমতি দেয়। আরও দেখুন মার্কিন শ্রম আইন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক উইলসন বনাম সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স কোং, 517 এফ সাপোর্ট। 292 (এন. ডি. টেক্স। 1981) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কর্মসংস্থান বৈষম্য মামলা আইন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লিঙ্গ বৈষম্য মামলা আইন 1981 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মামলা আইন টেক্সাসের আইনি ইতিহাস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জেলা আদালতের মামলা সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স