Oklahoma City and Western Railroad
ওকলাহোমা সিটি এবং ওয়েস্টার্ন রেলপথ, ওকলাহোমা সিটি এবং টেক্সাস রেলপথের সাথে মিলে ওকলাহোমা সিটি থেকে লটন, ওকলাহোমা হয়ে টেক্সাসের কুয়ানা পর্যন্ত একটি লাইন তৈরি করে। সমাপ্তির সময়, লাইনটি সেন্ট লুই-সান ফ্রান্সিসকো রেলপথের (ফ্রিসকো) মালিকানাধীন ছিল এবং 1907 সালে সমস্ত সম্পদ ফ্রিসকোতে শোষিত হয়। ওকলাহোমা সিটি অ্যান্ড ওয়েস্টার্ন রেলরোড কোম্পানি ছিল ওকলাহোমা সিটির একজন বিকাশকারী এবং প্রাক্তন মেয়র চার্লস জি জোন্সের মস্তিষ্কপ্রসূত। যদিও 15ই জুলাই, 1899 সালে ভারতীয় অঞ্চলের আইনের অধীনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, 1901 সালের শেষের দিকে জনস্টন ব্রাদার্স নামে একটি সংস্থা নির্মাণের জন্য চুক্তিবদ্ধ হওয়ার আগে পর্যন্ত রেলপথটি সামান্য অগ্রগতি করেছিল। জনস্টন ব্রাদার্স ওকলাহোমা সিটি থেকে লটন, ওকলাহোমায় 1901 সালের আগস্টে প্রতিষ্ঠার এক মাসের মধ্যে নির্মাণ করেছিলেন। জনস্টন ব্রাদার্সকে স্টকে অর্থ প্রদান করা হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত সমস্ত কিছু দিয়ে শেষ হয়েছিল। 1901 সালের 15ই অক্টোবর জনস্টন ব্রাদার্স স্টকটি সেন্ট লুইস ট্রাস্ট কোম্পানির কাছে বিক্রি করে দেয় এবং 1902 সালের 4ঠা এপ্রিল ট্রাস্ট কোম্পানি এটি ফ্রিস্কোর কাছে বিক্রি করে দেয়। ফ্রিস্কোর ক্রয় চুক্তির একটি অংশ নির্দিষ্ট করে দিয়েছিল যে লাইনটি টেক্সাসের কুয়ানায় অব্যাহত রাখতে হবে। ফোর্ট ওয়ার্থ এবং ডেনভার সিটি রেলওয়ের সাথে সংযোগ ছাড়াও কুয়ানার আকর্ষণ ছিল টেক্সাসের নিকটবর্তী অ্যাকমে-র আশেপাশের জিপসাম আমানতগুলি পরিবেশন করার সুযোগ, কারণ জিপসাম একটি প্রাকৃতিক প্লাস্টারের মতো বিল্ডিং উপাদান ছিল। ওকলাহোমা কোম্পানি রেড নদীর দক্ষিণ তীরে ট্র্যাকটি সম্পন্ন করে, এটি মোট প্রায় 174 একক-ট্র্যাক মাইল দেয়। রেড রিভার থেকে কুয়ানাহ পর্যন্ত টেক্সাসে অংশটি নির্মাণের উদ্দেশ্যে কর্পোরেট সত্তা ছিল ওকলাহোমা সিটি এবং টেক্সাস রেলপথ সংস্থা, যা ইতিমধ্যে 26 ডিসেম্বর, 1901-এ চার্টার্ড করা হয়েছিল। এক্সটেনশনটি নির্মিত হয়েছিল এবং 29শে মার্চ, 1903 সালে খোলা হয়েছিল, টেক্সাসের অংশটি নয় মাইল ছিল। টেক্সাস কোম্পানিটি 1904 সালের 25শে জুলাই ফ্রিস্কোর কাছে আলাদাভাবে বিক্রি করা হয়। শুরু থেকেই সমস্ত ট্র্যাক ফ্রিস্কো দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। রাস্তাটি তার পথে পরিবর্তন এনেছিল। ওকলাহোমার মাউন্টেন পার্কে, জোনস এবং একজন জমির মালিকের মধ্যে একটি ডিপোর জন্য একটি স্থান নিয়ে বিরোধের কারণে রেলপথটি ওকলাহোমার স্নাইডারের মধ্য দিয়ে দুই মাইল দক্ষিণে পুনরায় যাত্রা শুরু করে, যার ফলে মাউন্টেন পার্কের 47টি ব্যবসার মধ্যে 41টি স্নাইডারে স্থানান্তরিত হয়। ওকলাহোমার এলগিন শহরটি জোনস দ্বারা ট্র্যাক বরাবর উন্নত করা হয়েছিল এবং মূলত তার আদ্যক্ষরগুলির নামে সিজি নামকরণ করা হয়েছিল, তবে রেলপথ আপত্তি জানালে নামটি পরিবর্তন করা হয়েছিল। জোনস 1901 সালের নভেম্বরে ওকলাহোমার মুস্টাংও স্থাপন করেছিলেন, যদিও 1895 সাল থেকে সেখানে একটি বসতির একটি ডাকঘর ছিল। 1907 সালের 18 জুলাই উভয় সংস্থার সমস্ত সম্পদ আনুষ্ঠানিকভাবে ফ্রিসকোতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। তথ্যসূত্র টেক্সাস রেলপথ টেক্সাস রেলপথ ওকলাহোমা রেলপথ ওকলাহোমা রেলপথ নিষ্ক্রিয় করেছে