Molly (1778 ship)
মলি 1778 সালে লিভারপুলে একটি ক্রীতদাস জাহাজ হিসাবে চালু হয়েছিল। 1778 থেকে 1807 সালের মধ্যে তিনি ক্রীতদাসদের ত্রিভুজাকার বাণিজ্যে 18টি সম্পূর্ণ সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। এই সময়কালে তিনি একটি বড় সামুদ্রিক ঘটনার শিকার হন এবং দুটি জাহাজ দখল করেন। ট্রান্স-আটলান্টিক দাস বাণিজ্যে ব্রিটেনের সম্পৃক্ততা শেষ হওয়ার পর, মলি আবার ওয়েস্ট ইন্ডিজ, আফ্রিকা, ব্রাজিল, নোভা স্কটিয়া এবং আফ্রিকার সাথে ব্যবসায়ী হয়ে ওঠে। তিনি শেষবার 1832 সালে তালিকাভুক্ত হন, যা তাঁকে 54 বছরের কর্মজীবন প্রদান করে। ক্যারিয়ার মলি প্রথম 1778 সালে লয়েডের রেজিস্টারে (এলআর) প্রকাশিত হয়। ব্রিটিশ অ্যাডমিরালটি 1777 সালের এপ্রিল মাসে নোটিশ দিয়েছিল যে তারা আমেরিকানদের বিরুদ্ধে বেসরকারী ব্যক্তিদের জন্য মার্কের চিঠি জারি করতে প্রস্তুত। 1778 সালের মার্চ মাসে গ্রেট ব্রিটেন ফ্রান্সের সঙ্গে সম্পর্ক ছিন্ন করে। ক্যাপ্টেন জন কেন্ডাল 1778 সালের 27শে জুন মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। এরপর তিনি আফ্রিকায় যাত্রা করেন। ক্রীতদাসদের পরিবহনের প্রথম যাত্রা (1778-1779): মলির প্রথম ক্রীতদাস বাণিজ্য যাত্রা ট্রান্স-আটলান্টিক স্লেভ ট্রেডের ডাটাবেসে প্রদর্শিত হয় না। 1778 খ্রিষ্টাব্দের আগস্ট মাসে আফ্রিকা যাওয়ার পথে ক্যাপ্টেন কেন্ডাল ভেনচুরেন দখল করেন, যা পোর্ট-অ-প্রিন্স থেকে লে হাভরে যাওয়ার পথে চিনি, কফি, তুলো, নীল ইত্যাদির মূল্যবান পণ্যসম্ভার নিয়ে যাচ্ছিল। ভেনচুরেনকে লিভারপুলে নিয়ে যাওয়ার অভিপ্রায় নিয়ে কেন্ডাল তখন ঘুরে দাঁড়ায়। পথে, হলিহেড এবং আয়ারল্যান্ডের টাস্কার রকের মধ্যে, তাদের মুখোমুখি হয়। স্ট্যাগ ভেনচুরেনের দায়িত্ব নেন, যা 17ই ডিসেম্বর লিভারপুলে আসে। লয়েডের তালিকা 1779 সালের আগস্টে জানিয়েছিল যে মলি, কেন্ডাল, মাস্টার, 412 জন বন্দী নিয়ে আফ্রিকা থেকে জ্যামাইকায় এসেছিলেন। তিনি তার পথে একটি জাহাজও ধরেছিলেন যা জামাইকাতে 12,000 পাউন্ডে বিক্রি হয়েছিল। মলি, কেন্ডাল, মাস্টার, সেপ্টেম্বরে ফিরে আসে। ক্রীতদাসদের পরিবহনের দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রা (1780-1781): ক্যাপ্টেন জন কেন্ডাল 1780 সালের 24শে মার্চ লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। মলি 9ই জুন কেপ কোস্ট ক্যাসলে বন্দীদের অর্জন করতে শুরু করেন। তিনি আনোমাবুতে আরও বন্দী অর্জন করেন এবং তারপর 3 নভেম্বর আফ্রিকা থেকে যাত্রা করেন। 24শে ডিসেম্বর 514 জন বন্দীকে নিয়ে তিনি জামাইকার কিংস্টনে পৌঁছন। তিনি মধ্য পথে সমুদ্রে 106 জন বন্দীকে কবর দিয়েছিলেন, যার মৃত্যুর হার ছিল 17 শতাংশ। মলি 1781 সালের 15ই জুন লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 67 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় 13 জন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। ক্রীতদাসদের পরিবহনের তৃতীয় সমুদ্রযাত্রা (1781-1783): ক্যাপ্টেন কেন্ডাল 1781 সালের 9ই নভেম্বর লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। মলি 1782 খ্রিষ্টাব্দের 6ই ফেব্রুয়ারি আনোমাবুতে বন্দী অর্জন করতে শুরু করে। তিনি 24শে আগস্ট আফ্রিকা থেকে যাত্রা করেন এবং 23শে অক্টোবর কিংস্টনে পৌঁছন। তিনি 670 জন বন্দীকে বহন করেছিলেন, 629 জন নিয়ে এসেছিলেন এবং 9 শতাংশ মৃত্যুর হারের জন্য 611 জন অবতরণ করেছিলেন। মলি 1783 সালের 2রা ফেব্রুয়ারি কিংস্টন থেকে যাত্রা করে এবং 7ই মার্চ লিভারপুলে ফিরে আসে। তিনি 70 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং সমুদ্রযাত্রায় চারজন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। ক্রীতদাসদের পরিবহনের চতুর্থ সমুদ্রযাত্রা (1783-1784): ক্যাপ্টেন জেমস অ্যাস্পিনাল 1783 সালের 2রা জুন লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। মলি 1784 সালের 17ই এপ্রিল গোল্ড কোস্ট ত্যাগ করেন এবং বার্বাডোস হয়ে 29শে মে কিংস্টনে আসেন। তিনি 550 জন বন্দীকে বহন করেছিলেন এবং 5 শতাংশ মৃত্যুর হারের জন্য তিনি 522 জন নিয়ে এসেছিলেন। মলি 5ই জুলাই জ্যামাইকা ত্যাগ করেন এবং 17ই আগস্ট লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 52 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় তিনজন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। ক্রীতদাসদের পরিবহনের পঞ্চম সমুদ্রযাত্রা (1784-1786): ক্যাপ্টেন অ্যাস্পিনাল 1784 সালের 18ই নভেম্বর লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। মলি 1785 খ্রিষ্টাব্দের 18ই জানুয়ারি আনোমাবুতে বন্দী অর্জন করতে শুরু করে। 28শে জুন আফ্রিকা ছাড়ার আগে তিনি কেপ কোস্ট ক্যাসলে আরও বন্দীদের জড়ো করেছিলেন। তিনি 560 জন বন্দী নিয়ে বার্বাডোস অতিক্রম করেন এবং 22শে আগস্ট কিংস্টনে পৌঁছান। তিনি 570 জন বন্দীকে নিয়ে এসেছিলেন এবং 540 জন সহ এসেছিলেন, যার মৃত্যুর হার ছিল 5 শতাংশ। গিনিম্যান মলি, অ্যাস্পিনাল, মাস্টার, 28শে আগস্ট জ্যামাইকায় একটি হারিকেনে তীরে ফেলে দেওয়া হয়। তাকে বের করে দেওয়া হয়। তিনি 4 নভেম্বর কিংস্টন থেকে যাত্রা করেন এবং 1786 সালের 11 জানুয়ারি লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 50 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় তিনি 14 জন ক্রু মৃত্যুর শিকার হয়েছিলেন। ক্রীতদাসদের পরিবহনের জন্য ষষ্ঠ সমুদ্রযাত্রা (1786-1788): ক্যাপ্টেন রবার্ট বিববি 1786 সালের 20শে সেপ্টেম্বর লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। মলি ক্যামেরুনে তার বন্দীদের অর্জন করে এবং 1788 সালের 2রা মে 320 জন ক্যাটিভ নিয়ে ডোমিনিকায় পৌঁছায়। তিনি 30শে মে ডোমিনিকা থেকে যাত্রা করেন এবং 4ঠা জুলাই লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 45 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় 12 জন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। 1788 সালে ডলবেনের আইন পাস হওয়ার পর, মাস্টাররা 2 শতাংশের কম মৃত্যুর হারের জন্য 100 পাউন্ড বোনাস পেয়েছিলেন; জাহাজের শল্যচিকিৎসক 50 পাউন্ড পেয়েছিলেন। দুই থেকে তিন শতাংশের মধ্যে মৃত্যুর হারের জন্য, বোনাস অর্ধেক করা হয়েছিল। মৃত্যুর হার 3 শতাংশের বেশি হলে কোনও বোনাস দেওয়া হত না। ক্রীতদাসদের পরিবহনের 7ম যাত্রা (1789-1790): ক্যাপ্টেন রবার্ট বিবি 1789 সালের 3 জানুয়ারি লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। মলি 23শে মার্চ কেপ কোস্ট ক্যাসলে তার বন্দীদের অর্জন করতে শুরু করে এবং 30শে আগস্ট আফ্রিকা থেকে যাত্রা করে। 31শে অক্টোবর তিনি কিংস্টনে পৌঁছন। তিনি 410 জন বন্দীকে বহন করেছিলেন এবং তিনি 410 জন নিয়ে এসেছিলেন, কিন্তু 2 শতাংশ মৃত্যুর হারের জন্য 404 জন অবতরণ করেছিলেন। তিনি 24শে নভেম্বর কিংস্টন থেকে যাত্রা করেন এবং 1790 খ্রিষ্টাব্দের 10ই জানুয়ারি লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 42 জন নাবিক নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় কোনও নাবিকের মৃত্যু হয়নি। ক্রীতদাসদের পরিবহনের 8ম সমুদ্রযাত্রা (1790-1791): ক্যাপ্টেন বিবি 1790 সালের 6ই মে লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। মলি 27শে আগস্ট কেপ কোস্ট ক্যাসলে তার বন্দীদের অর্জন করতে শুরু করে এবং 1791 সালের 8ই জুন আফ্রিকা থেকে যাত্রা করে। জুলাই মাসে 320 জন বন্দীকে নিয়ে তিনি কিংস্টনে আসেন। তিনি 16ই আগস্ট কিংস্টন থেকে যাত্রা করেন এবং 8ই অক্টোবর লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 35 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তার সমুদ্রযাত্রায় দুই ক্রু মৃত্যুর শিকার হয়েছিলেন। ক্রীতদাসদের পরিবহনের 9ম যাত্রা (1792-1793): ক্যাপ্টেন বিবি 1792 সালের 2রা মার্চ লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। মলি 23শে মে প্রথমে ফোর্ট অ্যাপোলোনিয়া, তারপর কেপ কোস্ট ক্যাসেল এবং আনোমাবুতে বন্দী অর্জন করতে শুরু করে। 1793 খ্রিষ্টাব্দের 1লা জানুয়ারি তিনি আফ্রিকা ত্যাগ করেন এবং 1793 খ্রিষ্টাব্দের 18ই ফেব্রুয়ারি সেন্ট ভিনসেন্টে পৌঁছন। তিনি 390 জন বন্দীকে নিয়ে এসেছিলেন এবং 1 শতাংশেরও কম মৃত্যুর হারের জন্য তিনি 387 জন নিয়ে এসেছিলেন। 19শে এপ্রিল তিনি লিভারপুলে ফিরে আসেন। সেন্ট ভিনসেন্টে তার আগমন এবং লিভারপুলে তার প্রত্যাবর্তনের মধ্যে তার মাস্টার জন বেলিসে পরিবর্তিত হতে পারে। মলি 34 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ছেড়েছিলেন এবং তিনি তার সমুদ্রযাত্রায় পাঁচজন ক্রু মৃত্যুর শিকার হয়েছিলেন। মলি তার আগের সমুদ্রযাত্রা থেকে ফিরে আসার কিছুদিন আগে ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধ শুরু হয়েছিল। তার পরবর্তী অধিনায়ক উইলিয়াম গ্রিস 1793 সালের 4ঠা নভেম্বর মার্কের একটি চিঠি পান। ক্রীতদাসদের পরিবহনের দশম সমুদ্রযাত্রা (1793-1794): ক্যাপ্টেন উইলিয়াম গ্রিস 1793 সালের 22শে ডিসেম্বর লিভারপুল থেকে পশ্চিম আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। মলি 1794 সালের 18ই ফেব্রুয়ারি বন্দীদের সংগ্রহ করতে শুরু করে, 16ই এপ্রিল আফ্রিকা থেকে যাত্রা করে। 5ই জুন তিনি কিংস্টনে পৌঁছন। তিনি 426 জন বন্দীকে বহন করেছিলেন এবং 2 শতাংশ মৃত্যুর হারের জন্য 418 জন নিয়ে এসেছিলেন। 12ই অক্টোবর তিনি লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 34 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় তিনি পাঁচজন ক্রু মৃত্যুর শিকার হয়েছিলেন। 1795 সালে এবং 1796 সালের সেই অংশে পুনর্নির্মাণের আগে মলি কী করেছিলেন তা স্পষ্ট নয়। 1796 খ্রিষ্টাব্দের 3রা অক্টোবর ক্যাপ্টেন জন টবিন মার্কের একটি চিঠি পান। 11তম ক্রীতদাস পরিবহনের যাত্রা (1796-1797): ক্যাপ্টেন জন টবিন 1796 সালের 16ই অক্টোবর লিভারপুল থেকে পশ্চিম আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1798 সালে, 103টি জাহাজ ইংরেজ বন্দর থেকে যাত্রা করে, দাসত্ব অর্জন ও পরিবহনের জন্য আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করে; এর মধ্যে 94টি জাহাজ লিভারপুল থেকে যাত্রা করে। আফ্রিকা যাওয়ার পথে টোবিন 300 টন ওজনের একটি স্প্যানিশ জাহাজ ধরেছিলেন যা ক্যাডিজ থেকে রিভার প্লেটে যাচ্ছিল। মলি 10 জুলাই 1797 সালে 420 জন বন্দীকে নিয়ে কিংস্টনে আসেন। তিনি 1লা সেপ্টেম্বর লিভারপুলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 3রা নভেম্বর সেখানে পৌঁছন। তিনি 53 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় তিনজন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। ক্রীতদাসদের পরিবহনের 12তম যাত্রা (1798-1799): ক্যাপ্টেন জন টবিন 1798 সালের 27শে মে লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। 1798 সালে, 160টি জাহাজ ইংরেজ বন্দর থেকে যাত্রা করে, দাসত্ব অর্জন ও পরিবহনের জন্য আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করে; এর মধ্যে 149টি জাহাজ লিভারপুল থেকে যাত্রা করে। মলি আনোমাবুতে বন্দীদের অর্জন করে এবং 18ই ডিসেম্বর 432 জন বন্দী নিয়ে ডেমেরারায় আসে। (তিনি হয়তো 436 জন বন্দীকে নিয়ে গিয়েছিলেন।) তিনি 18 মার্চ 1799 সালে লিভারপুলে ফিরে আসেন, তিনি 43 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তার সমুদ্রযাত্রায় একজন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। জন টবিনের ছোট ভাই ক্যাপ্টেন টমাস টবিন 1799 খ্রিষ্টাব্দের 18ই মে মার্কের একটি চিঠি পান। 13তম ক্রীতদাস পরিবহনের সমুদ্রযাত্রা (1799-1800): ক্যাপ্টেন টমাস টবিন 1799 সালের 2রা জুন লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। 1799 সালে, 156টি জাহাজ ইংরেজ বন্দর থেকে যাত্রা করে, দাসত্ব অর্জন ও পরিবহনের জন্য আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করে; এর মধ্যে 134টি জাহাজ লিভারপুল থেকে যাত্রা করে। মলি বনিতে বন্দীদের অর্জন করে এবং 430 জন বন্দী নিয়ে 1800 সালের 4ঠা জানুয়ারি কিংস্টনে আসে। তিনি 23শে ফেব্রুয়ারি লিভারপুলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 29শে এপ্রিল সেখানে পৌঁছন। তিনি 49 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় চারজন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। ক্রীতদাসদের পরিবহনের 14তম যাত্রা (1800-1801): ক্যাপ্টেন টমাস টবিন 1800 সালের 14ই জুলাই লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। 1800 সালে, 133টি জাহাজ ইংরেজ বন্দর থেকে দাসত্ব অর্জন ও পরিবহনের জন্য আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল; এর মধ্যে 120টি জাহাজ লিভারপুল থেকে যাত্রা করেছিল। মলি বনিতে বন্দীদের অর্জন করে এবং 1801 সালের 10ই জানুয়ারি 280 জন বন্দী নিয়ে সেন্ট ভিনসেন্টে পৌঁছায়। তিনি 1লা মার্চ লিভারপুলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 9ই এপ্রিল সেখানে পৌঁছন। তিনি 47 জন নাবিক নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর যাত্রাপথে কোনও নাবিকের মৃত্যু হয়নি। ক্রীতদাসদের পরিবহনের 15তম যাত্রা (1801-1802): ক্যাপ্টেন টমাস টবিন 1801 সালের 2 জুলাই লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। 1801 সালে, 147টি জাহাজ ইংরেজ বন্দর থেকে দাসত্ব অর্জন ও পরিবহনের জন্য আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল; এর মধ্যে 122টি জাহাজ লিভারপুল থেকে যাত্রা করেছিল। মলি বনিতে বন্দীদের অর্জন করে এবং সেখান থেকে অন্যান্য ক্রীতদাস জাহাজের সাথে যাত্রা করে। মলি 279 জন নিয়ে 1802 সালের 10ই জানুয়ারি কিংস্টনে আসেন। (পথে তিনি ডেমেরারা এবং সম্ভবত সেন্ট ভিনসেন্টে থামেন।) তিনি 10ই ফেব্রুয়ারি কিংস্টন থেকে যাত্রা করেন এবং 6ই এপ্রিল লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 43 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় চারজন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। (যদিও ট্রান্স-আটলান্টিক স্লেভ ট্রেড ডাটাবেস ক্যাপ্টেন থমাস লাইভসলিকে এক পর্যায়ে ক্যাপ্টেন থমাস টবিনের স্থলাভিষিক্ত হিসাবে দেখায়, লয়েডের তালিকা জাহাজের আগমন এবং প্রস্থানের তথ্য ক্যাপ্টেন টবিনকে পুরো সমুদ্রযাত্রায় দেখায়।) 1804 খ্রিষ্টাব্দের 24শে মার্চ ক্যাপ্টেন জন বিন মার্কের একটি চিঠি পান। ক্রীতদাসদের পরিবহনের 16তম যাত্রা (1804-1805): ক্যাপ্টেন বিন 1804 সালের 3 মে লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। 1804 সালে, 147টি জাহাজ ইংরেজ বন্দর থেকে দাসত্ব অর্জন ও পরিবহনের জন্য আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করে; এর মধ্যে 126টি জাহাজ লিভারপুল থেকে যাত্রা করে। মলি ক্যালবারে বন্দীদের অর্জন করে এবং 229 জন বন্দী নিয়ে 22শে নভেম্বর সুরিনামে আসে। তিনি 1805 সালের 24শে জানুয়ারি সুরিনাম থেকে যাত্রা করেন এবং 28শে মার্চ লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 48 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল থেকে যাত্রা করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় তিনি 18 জন ক্রু মৃত্যুর শিকার হয়েছিলেন। ক্রীতদাসদের পরিবহনের 17তম যাত্রা (1805-1806): ক্যাপ্টেন বিন 1805 সালের 28শে জুন লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। মলি 1806 খ্রিষ্টাব্দের 14ই জানুয়ারি টোবাগোর সিয়োন পাহাড়ে আসেন। তিনি সেন্ট কিটসে ছিলেন। তিনি 10ই ফেব্রুয়ারি লিভারপুলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 11ই এপ্রিল টোবাগো থেকে সেখানে পৌঁছন। তিনি 55 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় পাঁচজন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। মলি 120 টুকরো পাম তেল, 20 টন বারউড, এক টন হাতির দাঁত, 80টি হগহেড এবং 13 ব্যারেল চিনি, 12টি পাঞ্চিয়ন রম, 3টি পাঞ্চিয়ন চুনের রস, একটি পাঞ্চিয়ন গুল্ম এবং পাঁচটি তুলোর গাঁট নিয়ে লিভারপুলে পৌঁছেছিল। 18তম ক্রীতদাস পরিবহনের যাত্রা (1806-1807): ক্যাপ্টেন বিন 1806 সালের 17ই এপ্রিল লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। মলি ক্যালবারে বন্দীদের অর্জন করেছিল। 1807 সালের 3রা মার্চ তিনি বন্দী ক্রীতদাসদের নিয়ে ত্রিনিদাদে আসেন। তিনি 14ই এপ্রিল ত্রিনিদাদ থেকে যাত্রা করেন এবং 2রা জুন লিভারপুলে ফিরে আসেন। মলি 1807 সালের 1লা মে, যেদিন স্লেভ ট্রেড অ্যাক্ট 1807 কার্যকর হয়েছিল, তার পরে ফিরে এসেছিল, যা ট্রান্স-আটলান্টিক দাস বাণিজ্যে ব্রিটিশদের জড়িত থাকার অবসান ঘটায়। তাঁর পরবর্তী সমুদ্রযাত্রা ছিল পশ্চিম ভারতীয় হিসাবে ত্রিনিদাদের দিকে যাত্রা করা। ক্যাপ্টেন উইলিয়াম রিচার্ডস 1808 সালের 4ঠা মার্চ মার্কের একটি চিঠি পান। 1812 সালের ডিসেম্বরে, লয়েডের তালিকা জানায় যে লিভারপুলের মলি, মাস্টার জ্যাকসন, 25 নভেম্বর একটি বড় জাহাজে ধাক্কা খেয়েছিলেন। মলি এতটাই ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল যে তাকে মেরামত করতে হয়েছিল। 1826 সালে মলি লিভারপুলে 783 টুকরো পাম তেল, 524টি হাতির দাঁত (হাতির দাঁতের দাঁত) এবং 15 টন ডানেজ কাঠ ফিরিয়ে আনে। ভাগ্য মলি শেষবার 1832 সালে তালিকাভুক্ত হয়েছিল। উদ্ধৃতি 1778 জাহাজ লিভারপুল স্লেভ জাহাজ এজ অফ সেল ইংল্যান্ডের বণিক জাহাজ