Urban Extension Road-II
আরবান এক্সটেনশন রোড-2 (ইউইআর-2) বা এনএইচ-344এম ভারতের দিল্লি এনসিআর-এ একটি আসন্ন 75.7 কিলোমিটার দীর্ঘ, 6 লেন (প্রধান এক্সপ্রেসওয়ে) এবং 4 লেন (পরিষেবা সড়ক) প্রশস্ত অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়ে। এটি আলিপুরে জাতীয় সড়ক 44 থেকে শুরু হয়ে রোহিণী, মুন্ডকা, নাজাফগড়, দ্বারকা হয়ে মহীপালপুরের কাছে জাতীয় সড়ক 48-এ দিল্লি-গুড়গাঁও এক্সপ্রেসওয়েতে শেষ হবে। এর প্রধান পথটি দিল্লির পশ্চিম দিকে একটি অর্ধবৃত্ত গঠন করে, উপরন্তু এর দুটি পার্শ্ব স্পার্স রয়েছে-একটি উত্তর-পশ্চিম দিল্লির বাওয়ানা থেকে বাওয়ানার উত্তরের সোনিপত পর্যন্ত এবং দ্বিতীয়টি পশ্চিম দিল্লির টিকরি সীমান্ত ও নাজাফগড় থেকে এনএইচ 9 বাহাদুরগড় দক্ষিণ বাইপাস পর্যন্ত। দিল্লি এনসিটি-র চারপাশে 4টি কেন্দ্রীভূত রিং রোড রয়েছে-যেমন ইনার রিং রোড; আউটার রিং রোড; ইউইআর-2 ও চিল্লা-ওখলা এক্সপ্রেসওয়ের সংমিশ্রণে গঠিত এর বাইরে তৃতীয় রিং এবং দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে (টিকামপুর থেকে) ও গুরুগাঁও-ঘাটা এক্সপ্রেসওয়ে, গুরগাঁও-সোনা এলিভেটেড করিডর এক্সপ্রেসওয়ে, দিল্লি-মুম্বাই এক্সপ্রেসওয়ের সোহনা-ফরিদাবাদ বিভাগ, ফরিদাবাদ-নয়ডা-গাজিয়াবাদ এক্সপ্রেসওয়ে (এফএনজি), গাজিয়াবাদ-নারেলা এক্সপ্রেসওয়ে (পরিকল্পিত) এবং রাই-নারেলা-বাহাদুরগড়-গুড়গাঁও এক্সপ্রেসওয়ে (গুরুগাঁওয়ের টিকামপুরে দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ের সাথে মিলিত)। এই রিং রোডগুলির বাইরে, এন. সি. আর অঞ্চলে 3টি আঞ্চলিক বৃত্তাকার এক্সপ্রেসওয়ে (যার মধ্যে প্রথমটি হল ডব্লিউ. পি. ই এবং ই. পি. ই-এর বিদ্যমান সংমিশ্রণ) এবং 3টি আঞ্চলিক বৃত্তাকার এক্সপ্রেসওয়ে (জেড. সি. ই) থাকবে। এই প্রকল্পে এনএইচ-344পি থেকে বাহাদুরগড় বাইপাস এনএইচ-344পি থেকে বারওয়াসনি বাইপাস পর্যন্ত দুটি 4 লেনের স্পার রয়েছে। 2000 সালে, ডিডিএ-র এনসিআর পরিবহন পরিকল্পনা 2021 ইউইআর-2 প্রকল্পের পরিকল্পনা করেছিল, যা আর্থিক কার্যকারিতা এবং জমি সংগ্রহের সমস্যার কারণে বাস্তবায়িত হয়নি। 2018 সালে, এন. এইচ. এ. আই ডি. ডি. এ দ্বারা 4000 কোটি টাকার আর্থিক কার্যকারিতা ব্যবধান তহবিল প্রদানের মাধ্যমে ইউ. ই. আর-2য় পর্যায়ের বাস্তবায়নের দায়িত্ব গ্রহণ করে, যেখানে ডি. ডি. এ নিজেই একই সঙ্গে দ্বিতীয় পর্যায়ের নির্মাণের দায়িত্ব গ্রহণ করে। রুট অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত ইউইআর-2 এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ও দ্বিতীয় পর্যায়ে দিল্লি এনসিটি-র পশ্চিম দিকে একটি প্রধান 6-লেনের আধা-বৃত্তাকার রুট রয়েছে, যার মধ্যে দুটি অতিরিক্ত স্পার্স রয়েছে-উত্তর-পশ্চিমে 29.6 কিলোমিটার দীর্ঘ 4-লেনের বাওয়ানা-সোনিপাত স্পার এবং পশ্চিমে দ্বিতীয় 7.3 কিলোমিটার দীর্ঘ 6-লেনের নাজাফগড়-বাহাদুরগড় স্পার। ইউ. ই. আর-2 একটি অ্যাট গ্রেড এক্সপ্রেসওয়ে, যার ছেদস্থলে উঁচু ফ্লাইওভার রয়েছে। প্রধান পথঃ ফেজ-1-উত্তর-পশ্চিম চতুর্থাংশ জুড়ে রয়েছে এন. এইচ. 44 আলিপুর থেকে এন. এইচ. 48 আই. জি. আই বিমানবন্দর শিব মূর্তিঃ প্রধান পথঃ ইউ. ই. আর-2 উত্তরে এন. এইচ. 44 থেকে বাঁকোলি ও আলিপুরের মধ্যে শুরু হয় এবং তারপর বাওয়ানা শিল্প এলাকা, রোহিণী, মুন্ডকা, বক্করওয়ালা, নাজাফগড় হয়ে আই. সি. সি ও আই. জি. আই বিমানবন্দর সুড়ঙ্গের কাছে দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ের সাথে মিলিত হয়, আই. জি. আই-এর পূর্ব প্রান্তে এন. এইচ. 48 শিব মূর্তিতে শেষ হয়। স্পার্সঃ উভয়ই ফেজ-1-এর অংশ। বাওয়ানা-সোনিপাত স্পারঃ উত্তর-পশ্চিম দিল্লির বাওয়ানা থেকে উত্তরে হরিয়ানার সোনিপাতের 352এ-তে বারওয়াসানি পর্যন্ত। নাজাফগড়-বাহাদুরগড় স্পারঃ নাজাফগড়ের উত্তরে ইউইআর থেকে এর উত্তর-পশ্চিমে 9টি বাহাদুরগড় দক্ষিণ বাইপাস পর্যন্ত। দ্বিতীয় পর্যায়-দক্ষিণ-পশ্চিম চতুর্থাংশ জুড়েঃ রঙপুরী বাইপাস এক্সপ্রেসওয়েঃ বসন্ত কুঞ্জের শিব মূর্তি থেকে নেলসন ম্যান্ডেলা মার্গ পর্যন্ত 6-লেনের এক্সপ্রেসওয়ে, আন্ধেরিয়া মোড় এবং এনএইচ148এ অনুব্রত মার্গ-মেহেরৌল সংযোগস্থলে ইন্টারচেঞ্জ, তারপর এনএইচ19-এ মেহরৌলি থেকে বদরপুর পর্যন্ত। রংপুরী-মহরৌলি-বদরপুর এক্সপ্রেসওয়েঃ বসন্ত বিহার টি-সেকশন, খানপুর, হামদর্দ নগর এবং মা আনন্দময়ী মার্গের সংযোগস্থলগুলির উপর উত্তোলিত করিডোর সহ রঙ্গপুরী বাইপাস থেকে সাকেত-মেহরৌলি-তুঘলকাবাদ হয়ে বদরপুর ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত 6-লেনের এক্সপ্রেসওয়ে। কালিন্দি বাইপাসঃ বদরপুর ইন্টারচেঞ্জে সংযোগ স্থাপন করে। তৃতীয় পর্যায়-পূর্ব অর্ধবৃত্ত জুড়েঃ বদরপুর-নয়ডা এক্সপ্রেসওয়ে (বি. এন. ই): বদরপুর ইন্টারচেঞ্জ থেকে, নতুন সেতুর মাধ্যমে যমুনা নদীর উপর দিয়ে, আসগরপুর জায়গিরের নয়ডা-গ্রেটার নয়ডা বুন্ধ এক্সপ্রেসওয়ে (এন. জি. এন. বি. ই) এবং নয়ডা সেক্টর-98 ইন্টারচেঞ্জের নয়ডা-গ্রেটার নয়ডা এক্সপ্রেসওয়ে (এন. জি. এন. ই)-উভয়ই ওখলা পাখি অভয়ারণ্যে মিলিত হয়। চিল্লা-ওখলা অভয়ারণ্য এক্সপ্রেসওয়ে (অর্থাৎ। চিল্লা-শাহদরা ড্রেন এলিভেটেড রোড): চিলায় ডিএনডি ফ্লাইওয়ের নয়ডা প্রান্ত থেকে, তারপর শাহদরা ড্রেন বরাবর ও ওখলা পাখি অভয়ারণ্য পর্যন্ত (নয়ডা-গ্রেটার নয়ডা এক্সপ্রেসওয়ে এবং নয়ডা-গ্রেটার নয়ডা বুন্ধ এক্সপ্রেসওয়ের শুরু)। দিল্লি-সাহারানপুর-দেরাদুন এক্সপ্রেসওয়ের চিল্লা-অক্ষরধাম-আগ্রৌলা অংশঃ চিল্লা-ওখলা এক্সপ্রেসওয়ে (চিল্লা-শাহদরা ড্রেন এলিভেটেড রোড) থেকে অক্ষরধাম মন্দির এবং লোনি হয়ে আগ্রৌলা পর্যন্ত। আলিপুর-বুরারি-আগ্রাউলা-এক্সপ্রেসওয়েঃ এনএইচ44 আলিপুর থেকে স্প্ল্যাশ ওয়াটার পার্কে, হিরঙ্কি হয়ে এবং তারপর বান্ড রোড বরাবর, তারপর যমুনা নদীর উপর বুরারি সেতু থেকে আগ্রাউলা পর্যন্ত যেখানে এটি দিল্লি-সাহারানপুর-দেরাদুন এক্সপ্রেসওয়ে, ট্রোনিকা সিটি এবং এনএইচ709বি-র সঙ্গে যুক্ত হবে। স্পার্সঃ বুরারি-লোনি-গাজিয়াবাদ-ওখলা-উত্তর দিল্লি-গাজিয়াবাদ অভ্যন্তরীণ লুপঃ খানপুর জপ্তি, লোনি, হিন্ডন বিমানবন্দরের দক্ষিণে, চৌধুরী চরণ সিং মার্গ (ভোপুরা, শহীদ নগর, কৌশাম্বি এবং গাজিপুর) এবং গাজিপুর রোড হয়ে ডিএনডি ফ্লাইওয়ের মধ্য দিয়ে যাবে। আগ্রৌলা-জাওলি-গাজিয়াবাদ এক্সপ্রেসওয়ে-উত্তর দিল্লি-গাজিয়াবাদ বাইরের লুপঃ আলিপুর-বুরারি-আগ্রৌলা জাওলি এবং তারপর গাজিয়াবাদের এনএইচ 9 মর্টি ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে যেখানে এটি ফরিদাবাদ-নয়ডা-গাজিয়াবাদ এক্সপ্রেসওয়ে (এফএনজি)-এর সাথে মিলিত হবে। প্রথম পর্যায়ের নির্মাণ এনএইচএআই ইউইআর-2 প্রকল্পের নির্মাণ কাজকে 5টি প্যাকেজে ভাগ করেছে এবং এর নির্মাণ ব্যয় প্রায় 7,716 কোটি টাকা। স্ট্যাটাস আপডেট আগস্ট 2021: ইউইআর II আগস্ট 2023-এর সময়সীমা পায়। আগস্ট 2021: দিল্লি সরকার 6600টি গাছ প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়। নভেম্বর 2021: এইচ. জি. ইনফ্রা ইঞ্জিনিয়ারিং এন. এইচ. এ. আই-এর কাছ থেকে প্যাকেজ 1-এর জন্য নির্ধারিত তারিখ পেয়েছে আরও দেখুন ভারতে এক্সপ্রেসওয়েগুলির তালিকা দিল্লি-অমৃতসর-কাটরা এক্সপ্রেসওয়ে দিল্লি-মুম্বাই এক্সপ্রেসওয়ে রেফারেন্স হাইওয়েস ইন ইন্ডিয়া ট্রান্সপোর্ট ইন দিল্লি গাজিয়াবাদ, উত্তর প্রদেশ