Ford Indy V8 engine
ফোর্ড ইন্ডি ভি8 ইঞ্জিনটি একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী, ডিওএইচসি, ভি-8, ইন্ডি গাড়ি রেসিং ইঞ্জিন, যা প্রাথমিকভাবে টিম লোটাস (তবে পরে অন্যান্য দলগুলিও ব্যবহার করেছিল) দ্বারা ব্যবহারের জন্য ফোর্ড দ্বারা বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, 1963 থেকে 1967 সাল পর্যন্ত ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এ প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য। এই ইঞ্জিনটি 1965 সালে জিম ক্লার্ককে তাঁর লোটাস 38 চ্যাসি দিয়ে, 1966 সালে গ্রাহাম হিলকে তাঁর লোলা টি90 চ্যাসি দিয়ে এবং 1967 সালে এ. জে. ফয়েটকে ইন্ডিয়ানাপলিসে তাঁর কোয়েট 67 চ্যাসি দিয়ে জয় এনে দেয়। 1968 সালে একটি ছোট গ্যারেট টার্বোচার্জড ইঞ্জিন চালু করা হয় এবং 1969 সালে ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এ তার ব্রানার হক চ্যাসিসে বিজয়ী হন। এই ইঞ্জিনটি 1969 এবং 1970 মরশুম জুড়ে ব্যবহার করা হয়েছিল, 1971 সাল পর্যন্ত (তাদের শেষ মরশুম), যার পরে ফোর্ড সরে দাঁড়ায় এবং 1972 সালের জন্য সিরিজ থেকে সরে আসে। 1976 সাল পর্যন্ত তারা ফোর্ড-স্পন্সর কসওয়ার্থ ডিএফএক্স ইঞ্জিনের সাথে ইন্ডি গাড়ি রেসিংয়ে ফিরে আসেনি। পটভূমি/ইতিহাস ফোর্ড ইঞ্জিন সহ ইণ্ডিকার্স প্রথম 1935 সালে মিলার-ফোর্ড রেসারের একটি উৎপাদন-ভিত্তিক ফোর্ড ভি8 ব্যবহার করে প্রতিযোগিতা করে। একটি পুশরোড ফোর্ড ভি8 1963 সালে লোটাসের সাথে দৌড়েছিল এবং ফোর্ডের প্রথম ইন্ডি জয় ছিল 1965 সালে ডিওএইচসি ভি8-এর সাথে। লোটাস 64 ইঞ্জিন যেহেতু আগের 56-এ একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন ছিল, লোটাস 1969 সালের ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর জন্য একটি নতুন ইঞ্জিন তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়। এই প্রকল্পটির অর্থায়ন করেছিল ফোর্ড যারা একটি ভি8 টার্বো ইঞ্জিন সরবরাহ করেছিল এবং এস. টি. পি দ্বারা। সবচেয়ে বড় পার্থক্য ছিল নতুন ইঞ্জিন; একটি 2.65-liter টার্বোচার্জড ফোর্ড ইঞ্জিন, যা 700 অশ্বশক্তির বেশি উৎপাদন করে। ফোর্ড 406 ইঞ্জিন একটি ফর্মুলা ওয়ান ইঞ্জিন ছিল এবং মূলত ফোর্ড ইন্ডি ভি8 ইঞ্জিনের একটি ছোট আকারের সংস্করণ ছিল। 1967 সালে অত্যন্ত সফল ফোর্ড-কসওয়ার্থ ডিএফভি ইঞ্জিন চালু হওয়ার আগে 1966 সালে ম্যাকলারেন এম2বি ফর্মুলা ওয়ান গাড়িতে এটি ব্যবহার করা হয়েছিল। এ. জে দশ বছরের প্রতিযোগিতামূলক আধিপত্যের পর ফোর্ড মোটর কোম্পানি ইন্ডি কার রেসিং থেকে সরে আসার সাথে সাথে এ. জে. ফয়েট ফোর্ডের ডিওএইচসি ইন্ডি ইঞ্জিনের অধিকার অর্জন করে এবং এটিকে ফয়েট হিসাবে পুনরায় নামকরণ করা হয়। এ. জে তিনি নিজে 1977 সালে তাঁর কোয়েট চ্যাসিসে একটি ফয়েট-ব্যাজ ইঞ্জিন দিয়ে রেস জিততে সক্ষম হন। অ্যাপ্লিকেশন ব্রানার হক কোয়েট 67 কোয়েট 68 কোয়েট/কুজমা কোয়েট 70 কোয়েট 71 লোলা টি80 লোলা টি90/টি92 লোলা টি150/টি153 লোলা টি270/টি272 লোটাস 29 লোটাস 34 লোটাস 38 লোটাস 42 লোটাস 64 ম্যাকনামারা টি-500 ম্যাকনামারা টি-501 রেফারেন্স ইঞ্জিন মডেল ফোর্ড ইঞ্জিন দ্বারা ইন্ডিকার সিরিজ ভি8 ইঞ্জিন গ্যাসোলিন ইঞ্জিন মডেল দ্বারা