Newry, Warrenpoint and Rostrevor Railway
নিউরি, ওয়ারেনপয়েন্ট এবং রোস্ট্রেভর রেলওয়ে (এনডাব্লুএন্ডআরআর) একটি প্রাক্তন রেলপথ ছিল যা আয়ারল্যান্ডের কার্লিংফোর্ড লফ ইনলেটে নিউরি এবং ওয়ারেনপয়েন্ট বন্দরকে সংযুক্ত করে এবং এটি পরিচালনা করে। 1886 সালে রেলপথটি আয়ারল্যান্ডের গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়েতে অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং 1965 সালে লাইনটি বন্ধ হয়ে যায়। এনডাব্লু অ্যান্ড আরআর 27 জুলাই 1846 সালে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল তবে কেবল ওয়ারেনপয়েন্ট বন্দরে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছিল, রোস্ট্রেভোরের অতিরিক্ত প্রসারিত অংশটি আর কখনও নির্মিত হয়নি। পরিচালকরা উইলিয়াম ডারগানকে লাইনটি নির্মাণের জন্য চুক্তি করেছিলেন যা দেড় বছরে সম্পন্ন হয়েছিল, 1849 সালের 28 মে প্রকাশ্যে খোলা হয়েছিল। লাইনটি প্রথমে অন্য কোনও লাইনের সঙ্গে সংযুক্ত ছিল না। 1854 সালে নিউরি এবং আরমাঘ রেলওয়ে (এন অ্যান্ড এ আর) বেলফাস্ট থেকে ডাবলিন প্রধান লাইন থেকে এডওয়ার্ড স্ট্রিটে তাদের স্টেশন পর্যন্ত একটি শাখা তৈরি করে। একই সময়ে এনডাব্লু অ্যান্ড আরআর, যারা 1852 সাল থেকে প্রধান আইরিশ রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ স্থাপনের প্রয়োজনীয়তা স্বীকার করেছিল, নিউরি (ক্ল্যানরি) নদী অতিক্রম করে এবং কিলমোরি স্ট্রিট থেকে ডাবলিন ব্রিজে উত্তর টার্মিনাস স্টেশন স্থানান্তরিত করে। নিউরি নেভিগেশন কোম্পানির সাথে দীর্ঘ আলোচনার পর টাউন অফ নিউরি কানেক্টিং রেলওয়ে কোম্পানিকে নিউরি খাল অতিক্রমকারী লাইনটি স্থাপনের জন্য সংসদীয় অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, 1861 সালের 2রা সেপ্টেম্বর 12,700 পাউন্ড ব্যয়ে লিঙ্কটি খোলা হয়েছিল এবং এতে পাঁচটি লেভেল ক্রসিং জড়িত ছিল। 1876 সালের 1লা আগস্ট ইংল্যান্ডের লন্ডন নর্থ ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে (এলএনডাব্লুআর) দ্বারা সমর্থিত ডান্ডালক, নিউরি এবং গ্রীনকোর রেলওয়ে (ডিএনএন্ডজিআর) নিউরি ব্রিজ স্ট্রিটে একটি অস্থায়ী টার্মিনাসের জন্য তাদের লাইনটি চালু করে, সংযোগ অ্যালবার্ট স্ট্রিট এবং নিউরিতে বাকি নেটওয়ার্কটি কেবল 1লা জুলাই 1800 সালে খোলা হয়। এলএনডাব্লুআর 1876 সালের 2রা আগস্ট তাদের হলিহেড থেকে গ্রিনোর পরিষেবা শুরু করে এবং প্যাটারসন পর্যবেক্ষণ করেন যে এনডাব্লু অ্যান্ড আরআর সম্ভবত তখন বুঝতে পেরেছিল যে ওয়ারেনপয়েন্ট, যা কখনও বন্দর হিসাবে নিউরিকে সত্যই চ্যালেঞ্জ করেনি, কখনও ক্রস-চ্যানেল বাণিজ্যের জন্য নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করবে। 1886 সালের 4ঠা জুন একটি আইনের মাধ্যমে এন্টারপ্রাইজটি জি. এন. আর. আই-তে একীভূত হয়। 1891 সালে জি. এন. আর. আই একটি উন্নত ডব্লিউ. এইচ. মিলস-শৈলীর স্টেশন ভবন প্রদান করে। 1958 সালের 1লা অক্টোবর লাইনটি আলস্টার পরিবহন কর্তৃপক্ষের কাছে স্থানান্তরিত হয় এবং 1965 সালের 2রা জানুয়ারি ওয়ারেনপয়েন্ট থেকে শেষ ট্রেনটি চলাচল করে। তথ্যসূত্র পাদটীকা সূত্র উত্তর আয়ারল্যান্ডে বন্ধ রেলপথ 1849 সালে খোলা রেলপথ লাইন 1965 সালে বন্ধ আইরিশ গেজ রেলপথ