Strangways, Victoria
স্ট্র্যাংওয়েজ অস্ট্রেলিয়ার সেন্ট্রাল ভিক্টোরিয়ার মাউন্ট আলেকজান্ডারের স্থানীয় সরকারি এলাকার একটি এলাকা। এটি পূর্বে গাইডফোর্ড, উত্তর-পশ্চিমে নিউস্টেড এবং দক্ষিণে ক্লাইডেসডেলের জনপদগুলির মধ্যে 20.105 বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে রয়েছে। ইতিহাস স্ট্র্যাংওয়ের মূল অধিবাসীরা হলেন ডিজেএ ডিজেএ উরুরুংয়ের গুনাঙ্গারা গুন্ডিজ গোষ্ঠী। 1840 সালে পরিচালিত একটি আদমশুমারি 282 ডিজেএ ডিজেএ ওয়ারুং নথিভুক্ত করেছে, যা 1836 সালে টমাস মিচেল যখন তাদের অঞ্চল অতিক্রম করেছিলেন তখন তার 900-1900 অনুমানের তুলনায় যথেষ্ট কম ছিল। 1841 সালের গোড়ার দিকে স্ট্র্যাংওয়েজের লডন উপত্যকাকে বিবেচনা করা হয়েছিল কিন্তু ফ্রাঙ্কলিন পর্বতের (লালগাম্বুক) পক্ষে একটি সুরক্ষিত স্থান হিসাবে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। 1868 সালে একটি সাধারণ মনোভাবের সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করে মাউন্ট আলেকজান্ডার মেইল স্ট্র্যাংওয়েজ 'সংবাদদাতা', জেলায় সাপ নিয়ে আলোচনা করার সময়, ততদিনে চাষের অধীনে, রিপোর্ট করেছেন; ব্ল্যাকফেলো, দ্রুত এবং আনন্দের সাথে বিলুপ্তির দিকে এগিয়ে চলেছে যা নিকৃষ্ট এবং ক্ষতিকারক জাতিগুলির জন্য অপেক্ষা করছে, যখন উচ্চতর natures.A এর প্রভাবের সংস্পর্শে আসে ফার্স্ট পিপলস-এর প্রতি মনোভাবের পরিবর্তন 2021 সালে মাউন্ট আলেকজান্ডার শায়ার কাউন্সিলের হেপবার্ন শায়ার কাউন্সিল, নর্থ সেন্ট্রাল ক্যাচমেন্ট ম্যানেজমেন্ট অথরিটি এবং ডিজেএএআরএ (পূর্বে ডিজেএ ডিজেএ ওয়ারুং ক্ল্যানস অ্যাবোরিজিনাল কর্পোরেশন)-এর সাথে একত্রে জিম ক্রো ক্রিকের নাম পরিবর্তনের জন্য স্পষ্ট হয়েছিল, যা 1830-এর দশকে ক্যাপ্টেন জন হেপবার্ন দ্বারা লালগাম্বুক/মাউন্ট ফ্রাঙ্কলিনের অঞ্চলে প্রথম প্রয়োগ করা হয়েছিল। খাড়িটি হেপবার্ন আঞ্চলিক উদ্যানের ব্রেকনেক গর্জ থেকে 26 কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে স্ট্র্যাংওয়েতে গিল্ডফোর্ড মালভূমির নিচে লডন নদীতে যোগ দেয়। হেপবার্ন শায়ার কাউন্সিল এবং মাউন্ট আলেকজান্ডার শায়ার কাউন্সিল উভয়ই 2022 সালের এপ্রিলে সর্বসম্মতভাবে এটিকে ডিজেএ ডিজেএ উরুং ভাষায় লারনি ব্যারামল ইয়ালুক (এমু ক্রিকের বাড়ি) বলার জন্য ভোট দিয়েছিল কারণ 'জিম ক্রো' শব্দটি অবমাননাকর এবং ঔপনিবেশিক অস্ট্রেলিয়াতেও প্রচলিত আন্তর্জাতিক জাতিগত বিচ্ছিন্নতা এবং কালো বর্ণবাদ বিরোধী বর্ণবাদ থেকে উদ্ভূত। হেপবার্ন শায়ারের কাউন্সিলর টিম ড্রিলি জানিয়েছেন যে "কাউন্সিল নাম পরিবর্তনের বিষয়ে উল্লেখযোগ্য সম্প্রদায়ের অংশগ্রহণ পরিচালনা করেছে এবং এটি স্পষ্ট ছিল যে নতুন নামের জন্য অপ্রতিরোধ্য সমর্থন ছিল।" সেই শায়ারে 30 সেপ্টেম্বর থেকে 12 নভেম্বর 2021 সময়কালের পরামর্শের সময়কালে প্রতিক্রিয়ার মোট সামগ্রিক ফলাফল ছিল সমর্থনে 187 (41 টি মৌন অনুমোদন সহ) এবং 30 জন আপত্তিকারী। অ-আদিবাসী বসতি 1841 সালের মধ্যে ভবিষ্যতের জনপদ এবং স্ট্র্যাংওয়েগুলির চারপাশে ভেড়ার দৌড় দ্বারা দখল করা হয়েছিল। 1851 সালে সেন্ট্রাল ভিক্টোরিয়ায় স্বর্ণ আবিষ্কারের পর, স্ট্র্যাংওয়েজ এবং এর উপনদীগুলিতে লডন নদীতে পলি জমা পাওয়া যায়। 1855 খ্রিষ্টাব্দের শেষের দিকে নিকটবর্তী ইয়ান্দোইত এলাকা (তখন জান্দিত নামে পরিচিত), নুগেট্টি গলি এলাকা এবং ইয়ান্দোইত ক্রিক পাহাড়ের উত্তর-পশ্চিম দিকে কিং উইলিয়াম গলিতে টানেলিং ছিল। এই খননগুলি উত্তরে লোডন নদীর কাছে ক্লাইডেসডেল এবং স্ট্র্যাংওয়ে পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। স্ট্র্যাংওয়ের কাছে জিম ক্রো ক্রিক এবং লডন সংযোগস্থলে চীনারা তিন হাজার পর্যন্ত খননকারীদের জনসংখ্যা নিয়ে একটি শিবির স্থাপন করেছিল। চীনা খনি শ্রমিকরা 1860 সালের নভেম্বর থেকে 1864 সাল পর্যন্ত পিকপকেট পাহাড়ে কাজ করে এবং লডন বরাবর বাজার উদ্যান স্থাপন করে। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার গভর্নর সুভেইস স্যার রিচার্ড গ্রেভস ম্যাকডনেল 1858 সালে স্ট্র্যাংওয়ে এবং লডন স্প্রিংস অন্বেষণ করার জন্য বিখ্যাত। তবে সার্ভেয়ার জেনারেলের কার্যালয়, মেলবোর্ন ইতিমধ্যে 1856 সালে স্ট্র্যাংওয়েজ প্যারিশ হিসাবে তালিকাভুক্ত এলাকায় মকেলফোর্ড ক্রিক সংলগ্ন একটি বরাদ্দের পরিকল্পনা জারি করেছিল। যে অঞ্চলে স্ট্র্যাংওয়েজ নামকরণ করা হয়েছে তার একটি ভূতাত্ত্বিক জরিপ সরকারী ভূতাত্ত্বিক আলফ্রেড আর. সি দ্বারা করা হয়েছিল। সেলউইন, এবং ভূতাত্ত্বিক সি. ডি. এইচ-এর মানচিত্র। অ্যাপলিন এবং জর্জ ইউরিচ, 1864 সালে জিওলজিকাল সার্ভে অফিস মেলবোর্ন দ্বারা প্রকাশিত টমাস কাউচম্যান এবং এ ওয়াকারের প্যারিশ জরিপের সাথে ওভারলাইন করেছেন। মানচিত্রে স্ট্র্যাংওয়ের দক্ষিণ অংশে পিকপকেট হিল এবং ওল্ড আয়রনস্টোন হিল খননকার্যের নাম দেওয়া হয়েছে। স্ট্র্যাংওয়েসের নামকরণ সম্ভবত 1854 সালে ক্রিমিয়ায় ইঙ্কারম্যানের যুদ্ধে নিহত ব্রিটিশ আর্টিলারি কমান্ডার ব্রিগেডিয়ার জেনারেল টমাস ফক্স-স্ট্র্যাংওয়েজ, নাইট কমান্ডার অফ দ্য বাথের নামে করা হয়েছিল। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান হেনরি বুল টেম্পলার স্ট্র্যাংওয়েজ (1832-1920), আইনজীবী এবং রাজনীতিবিদ, একজন প্রতিযোগী হওয়ার জন্য খুব দেরিতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। পলল স্বর্ণ-খনির দিনগুলিতে শহরটিতে বেশ কয়েকটি হোটেল, একটি দোকান এবং মার্টিনের লোহার জাল ছিল। স্ট্র্যাংওয়েজ হোটেলের একটি বড় হল নিউস্টেড শো এবং অডফেলোজের বার্ষিকী উপলক্ষে বল খেলার স্থান ছিল। টাউনশিপ এবং জেলাটি 1865 সালের 7ই মার্চ থেকে নিউস্টেডের শায়ার দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল যতক্ষণ না 1995 সালের 20শে জানুয়ারি কেনেট সরকার দ্বারা মাউন্ট আলেকজান্ডার পৌরসভায় একীভূত করা হয়। 1865 সালের মধ্যে খনির গতি কমে যাওয়ার পর, খনির কাজ আরও সংগঠিত এবং শিল্পে পরিণত হয়। 1873 সালে একটি নিউস্টেড এবং স্ট্র্যাংওয়েজ প্রসপেক্টিং অ্যাসোসিয়েশন গঠিত হয়। কৃষিক্ষেত্রের প্রধান পণ্য ছিল ভেড়া, গম, যব এবং লুসার্ন। 1870-এর দশকে অতিরিক্ত চাষের কারণে উৎপাদনশীলতা হ্রাস পেয়েছিল, গম প্রতি একর (4,046 বর্গমিটার) 15 বুশেল (প্রায় 27.2 কেজি) হারে কাটা হয়েছিল। প্রতি বুশেল 4s থেকে 4s 3d (2020 সালে মূল্য A $27.70) পাওয়া যায়। গোল্ডফিল্ড খোলার পর, ওয়েসলিয়ানরা 1860-এর দশকের গোড়ার দিকে স্ট্র্যাংওয়েজের একটি শস্যাগার-এ কাজ করত। তারা 1865 সালে একটি কাঠের গির্জা নির্মাণ করে, তারপরে পাথরের একটি ভবন তৈরি করে। 1864 সালের 11ই জানুয়ারি প্রধান শিক্ষক রবার্ট এ. রিচার্ডসন স্ট্র্যাংওয়েজ এলাকায় স্ট্র্যাংওয়েজ রেলওয়ে স্টেশন থেকে প্রায় 1.6 কিলোমিটার এবং নিউস্টেড থেকে 6.5 কিলোমিটার দূরে কমন স্কুল 705 স্ট্র্যাংওয়েজ নামে প্রথম স্কুল খোলেন। এর উদ্বোধনী বছরে 31 জন শিশু এতে অংশ নিয়েছিল। 1870 সালের 30শে সেপ্টেম্বর এটি নং দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 1064 স্ট্র্যাংওয়ে যা টুমে ছিল তা একটি বেঁচে থাকা স্কুল ভবনে No.1538 স্ট্র্যাংওয়ে দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, সম্ভবত এই অঞ্চলে তৈরি ফ্যাকাশে গোলাপী-লাল ইট দিয়ে নির্মিত এবং একটি একক শ্রেণিকক্ষের উপর একটি লোহার গেবল ছাদ 15 মিটার x 6 মিটার এবং উভয় প্রান্তে ইটের বারান্দা সহ। স্ট্র্যাংওয়েজ রেলওয়ে সাইডিংয়ের 1.20 কিলোমিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত, এটি প্রায় 1875 সালে খোলা হয়েছিল এবং সমসাময়িক দেশের স্কুলগুলির তুলনায় কিছুটা বড় ছিল এবং এই অঞ্চলে নির্মিত বৃহত্তম স্কুল ছিল। 1872 সালের পরে বেশিরভাগ বিদ্যমান স্কুলগুলি রাজ্য বিদ্যালয়ে রূপান্তরিত হয়েছিল, তবে 1873 সালে স্ট্র্যাংওয়েজে দুটি নতুন স্কুল নির্মিত হয়েছিল। মাউন্ট আলেকজান্ডার মেইলের নামহীন স্ট্র্যাংওয়েজ সংবাদদাতা, সদ্য প্রণীত বাধ্যতামূলক বিনামূল্যে ধর্মনিরপেক্ষ শিক্ষার কথা উল্লেখ করে মতামত দিয়েছেন; এই জেলার শিক্ষা আইনটি চমৎকারভাবে কাজ করছে বলে বর্ণনা করা যেতে পারে। বিদ্যালয়গুলিতে ভিড় থাকে, এবং আমার জানা মতে, এই জেলায় এমন কোনও শিশু নেই যে স্কুলে যেতে পারে, যার নাম কোনও না কোনও স্কুল তালিকায় নেই। আমি এটা দেখে আনন্দিত যে, পুলিশ এমন পিতামাতার দেখাশোনা করার কঠিন দায়িত্বের প্রতি বিশ্বস্ত, যারা তাদের দায়িত্বের প্রতি উদাসীন প্রমাণিত হতে পারে, এবং এই কাজটি তারা এখনও পর্যন্ত সম্মিলিত দৃঢ়তা এবং নমনীয়তার সাথে সম্পাদন করেছে। দেশের শিক্ষকরা কোনও অভিযোগ করেন না এবং এই ক্ষেত্রে তাদের আচরণ তাদের মহানগর শাসকদের আচরণের বিপরীতে, যার স্বার্থপর প্রক্রিয়া জনশিক্ষা মন্ত্রীকে তাঁর অভিনব ও কঠিন কাজে গুরুতরভাবে বিব্রত করবে, তবে সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ [আইডি1] জনসংখ্যার ওঠানামা মূলত পাললিক খনির প্রয়োজনীয়তা এবং পরবর্তীকালে স্বর্ণ খনির ড্রেজ অপারেশন [আইডি2] যা ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের কারণে বন্ধ হয়ে যায়, স্কুলটি বহুবার খোলা এবং বন্ধ করা হয়েছিল, প্রথমে 1936 সালে, তারপর 1938 সালের 25 জুলাই পুনরায় খোলা হয়, 1959 সালের ডিসেম্বরে বন্ধ হয়, 1962 সালের 6 ফেব্রুয়ারি পুনরায় খোলা হয় এবং অবশেষে 1964 সালের 18 ডিসেম্বর বন্ধ হয়ে যায়, অবশেষে 1997 সালের জুনে শিক্ষা বিভাগ দ্বারা ভবনটি বিক্রি করে দেওয়া হয়। শায়ারে শুধুমাত্র প্রাথমিক বিদ্যালয় নির্মিত হয়েছিল। 1910 সালে প্রতিষ্ঠার পর শিশুরা ক্যাসলমেইন উচ্চ বিদ্যালয়ে এবং 1916 সাল থেকে কারিগরি বিদ্যালয়ে পড়াশোনা করে। স্ট্র্যাংওয়েজ থেকে অনেকে ক্যাসলমেইন যাওয়ার ট্রেনটি ধরেছিলেন, 1874 সালে লাইনটি খোলার উদযাপন করতে মেরিবরো থেকে একটি ভ্রমণে 800 জন আরোহণ করেছিলেন এবং 1947 সালের পরে একটি স্কুল বাস পরিষেবা শুরু হয়েছিল। রেলওয়ে এবং টেলিগ্রাফ লাইন ক্যাসলমেইন এবং মেরিবরো রেলপথ, যা মুলর্ট লাইন নামে পরিচিত, 1872 সালের সেপ্টেম্বরে শুরু হয়েছিল, যা ঘোড়ার উপর ট্রেনের প্রভাব নিয়ে স্থানীয় উদ্বেগ উত্থাপন করেছিল। ক্যাসলমেইন থেকে নিউস্টেড পর্যন্ত এর প্রথম অংশের গতিপথ এবং নির্মাণ মেলবোর্ন আরগাসে বর্ণনা করা হয়েছে; নিউস্টেড খাড়ি থেকে প্রায় দুই মাইল দূরে জিম ক্রো ক্রিকের তীরে স্ট্র্যাংওয়েজ নামে একটি জনপদ, যা যথেষ্ট প্রস্থের এবং একটি দীর্ঘ নিচু সমতল দ্বারা যোগাযোগ করা হয়, লডন নদীর উপরের অনুরূপ একটি সেতু দ্বারা অতিক্রম করা হবে। লাইনটি অর্থনৈতিক নীতির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে। গেজের প্রস্থ হবে 5 ফুট। 3 ইঞ্চি, যাতে উত্তর-পূর্ব লাইনের তুলনায় নির্মাণের খরচ ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়, তবে রেলপথটি সংকীর্ণ গেজ বা সস্তা নীতি হিসাবে পরিচিত নয়। সমস্ত সেতু ও কালভার্ট লোহা বা পাথরের পরিবর্তে কাঠের হবে। স্লিপার এবং স্তূপের জন্য প্রয়োজনীয় লাল গাম মারে জেলা থেকে এবং ডেলসফোর্ডের কাছে বুলারুক বন থেকে বেড়া দেওয়ার জন্য পোস্ট এবং রেল সংগ্রহ করা হবে। প্রথম বিভাগের চুক্তির মূল্য 19,500 পাউন্ড [2021 সালে এ $2,492,000.00 মূল্য]। ঠিকাদারকে স্থাপন করতে হবে, কিন্তু সরবরাহ করতে হবে না, রেল এবং স্টেশনগুলি একটি পৃথক চুক্তি গঠন করবে। প্রথম বিভাগের শাসক গ্রেডিয়েন্ট 50-এর মধ্যে 1 এবং 43-এর মধ্যে সবচেয়ে ভারী 1। আজ সক্রিয় কার্যক্রম শুরু হবে এবং সপ্তাহের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে প্রায় 300 জন কর্মী নিয়োগ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রদত্ত মজুরির গড় হার হবে প্রায় 6s। 6ডি। নৌবাহিনীর জন্য প্রতিদিন। এটি অনুমান করা হয় যে যদি অপ্রত্যাশিত কিছু না ঘটে তবে প্রথম বিভাগটি 13 মাসের মধ্যে শেষ হবে। মিঃ গিবনস হলেন মিঃ ডোরানের নিযুক্ত প্রকৌশলী এবং মিঃ উইলকিনসন আবাসিক প্রকৌশলী মিঃ গ্রিনের নির্দেশনায় সরকারের জন্য লাইনের দায়িত্ব পালন করবেন। লাইনটি 1874 সালের 7ই জুলাই খোলা হয় এবং 1887 সালে একটি সাইডিংয়ের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়। ইয়ানডয়েট হয়ে ডেলসফোর্ড থেকে সংযোগের জন্য আন্দোলন হয়েছিল কিন্তু তা প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। 1914 সালের গোড়ার দিকে স্ট্র্যাংওয়ে স্টেশনটি যাত্রী প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণ ও উত্থাপনের জন্য এবং টিকিট চেকিংয়ের সুবিধার্থে বাধা স্থাপনের জন্য রেলওয়ে লোন অ্যাপ্লিকেশন বিল থেকে 12,000 পাউন্ডের একটি অংশ পেয়েছিল। মেলবোর্নের পোস্টমাস্টার জেনারেলের নির্দেশে, 1887 সালে ইয়ানডয়েট থেকে স্ট্র্যাংওয়েজ রেল ক্রসিং গেট পর্যন্ত রেলপথ বরাবর একটি টেলিগ্রাফ লাইন নির্মিত হয়েছিল। হেরিটেজ স্ট্র্যাংওয়েতে উল্লেখযোগ্য ঔপনিবেশিক-এবং ভিক্টোরিয়ান-যুগের কাঠামো এবং ধ্বংসাবশেষ রয়েছে যা নিউস্টেড এবং ডেলসফোর্ড/হেপবার্ন স্প্রিংস হেরিটেজ প্রকল্প দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে স্থানীয় গুরুত্বের এগারোটি স্থান, দুটি হেরিটেজ কাঙ্ক্ষিত স্থান এবং হেরিটেজ ইনভেন্টরিতে তিনটি। লার্নি ব্যারামল ইয়ালুক (জিম ক্রো ক্রিক) বরাবর খনন রিচার্ড ডেনট্রি এবং অ্যান্টোইন ফাউচেরি তাদের সান পিকচার্স অফ ভিক্টোরিয়ার জন্য ওয়েটপ্লেট কোলোডিয়নে 1857/8-এ ছবি তুলেছিলেন, যার একটি অনুলিপি ভিক্টোরিয়ার রাজ্য গ্রন্থাগারে সংরক্ষিত রয়েছে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের আগে পর্যন্ত জনসংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছিল এবং একটি স্কুল, স্টেশন, গির্জা, হোটেল এবং হল সহ, স্ট্র্যাংওয়েজ এখন একটি খুব কম জনবহুল মিশ্র কৃষি সম্প্রদায় যেখানে কেবল একটি শহরের কেন্দ্রের চিহ্ন রয়েছে। 2021 সালের আদমশুমারিতে, স্ট্র্যাংওয়েতে 52টি ব্যক্তিগত বাড়িতে 101 জন লোক ছিল; 55 বছরের গড় বয়সের পুরুষ এবং মহিলা। প্রতি পরিবারে মানুষের গড় সংখ্যা ছিল 2.20 জন, যার মধ্যমা সাপ্তাহিক পরিবারের আয় ছিল 1,406 মার্কিন ডলার। উল্লেখযোগ্য বাসিন্দা উইলিয়াম কেস্ট (ভিক্টোরিয়ান রাজনীতিবিদ) ট্রেফর প্রেস্ট, ভাস্কর আরও দেখুন জিম ক্রো গোল্ডমাইনস রেফারেন্স টাউনস ইন ভিক্টোরিয়া (রাজ্য) মাইনিং টাউনস ইন ভিক্টোরিয়া (রাজ্য) অস্ট্রেলিয়ার 19 শতকের প্রতিষ্ঠান