USCGC Willow (WAGL-253)
উইলো ছিল 19 শতকের মিসিসিপি রিভারবোটের অনুরূপ 1924-27-এ নির্মিত একটি পার্শ্ব-চাকা বাষ্পীয় জাহাজ। তিনি মূলত মিসিসিপিতে একটি বয় টেন্ডার হিসাবে কাজ করেছিলেন, পরে বার্থিং হাল্ক হিসাবে, এবং পরে এখনও একটি শোবোট হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাতিঘর পরিষেবা দ্য উইলো 1927 সালের 7ই অক্টোবর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাতিঘর পরিষেবায় নিযুক্ত হয়। ক্যাপ্টেন টমাস বি। গুড তার মূল নকশা প্রস্তুত করেছিলেন, যা মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা সংশোধন করা হয়েছিল; পরিবর্তনগুলি তার পছন্দের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি জল টানতে পরিচালিত করেছিল। ক্যাপ্টেন গুড 1928 সালের এপ্রিল মাসে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। তিনি টেনেসির মেমফিসে বাড়িতে ছিলেন এবং নিউ অরলিন্সে অতিরিক্ত শীতকাল কাটাতেন। যেহেতু তিনি দুর্বল ছিলেন, তাই তাঁর বসন্তের প্রস্থানের উপরের নদীটি কখনও কখনও বিলম্বিত হয়েছিল কারণ তিনি মিসিসিপির শক্তিশালী প্রারম্ভিক মরসুমের স্রোতের বিরুদ্ধে ভ্রমণ করতে পারতেন না। তাঁর প্রধান দায়িত্ব ছিল নৌকা, চ্যানেল মার্কার, কুয়াশার হর্ন এবং বীকনের মতো নেভিগেশন সরঞ্জাম স্থাপন ও রক্ষণাবেক্ষণ করা। বেশিরভাগ কাজ জাহাজের নৌকা থেকে করতে হত কারণ তার গভীর খসড়া প্রায়শই তাকে উপকূল থেকে দূরে রাখে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনী ইউ. এস. লাইটহাউস সার্ভিস 1939 সালে ইউ. এস কোস্ট গার্ডের সাথে একীভূত হয় এবং উইলো কাটার ডব্লিউএজিএল-253 হিসাবে তার উপাধি লাভ করেন। তাঁর দায়িত্বগুলি সংযুক্তির আগের মতোই ছিল। তাঁর একটি জাতিগতভাবে সমন্বিত কর্মীদল এবং "পারিবারিক পরিবেশ" ছিল। তাঁর ইউ. এস. সি. জি সময়কাল থেকে একটি ঘটনা জানা যায়ঃ 1944 সালের 15ই ডিসেম্বর, তিনি এবং এল. এস. টি-841-এর সংঘর্ষ হয় এবং উভয়ই ক্ষতিগ্রস্ত হয়। 1945 সালের 1লা মার্চ উইলোকে উপকূলরক্ষী বাহিনী থেকে বরখাস্ত করা হয় এবং ইউ. এস. আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সে স্থানান্তরিত করা হয়। ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স দ্য কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স সাইডহিল সহ উইলোসের সমস্ত প্রপালশন গিয়ার সরিয়ে ফেলে। কর্পস দ্বিতীয় ডেকের উপর থেকে মূল ছোট পাইলথহাউসটিও সরিয়ে দেয় এবং একটি সম্পূর্ণ তৃতীয় ডেক যুক্ত করে। এরপর তিনি কর্মজীবী কর্মীদের বাসস্থান হিসেবে কাজ করতেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের দিকে এবং কিছু সময়ের জন্য, কিছু নাবিকদল জার্মান যুদ্ধবন্দী ছিল। কর্পস 1962 সালে উইলো বিক্রি করে দেয়। ব্যক্তিগত মালিকানা দ্য উইলোসের প্রথম ব্যক্তিগত মালিক ছিলেন এ. জে। ব্যারন, যিনি তাকে একটি ভাসমান হোটেল এবং রেস্তোরাঁয় রূপান্তর করতে চেয়েছিলেন। তিনি সেই লক্ষ্যে পৌঁছাতে পারেননি এবং 1965 সালে উইলোকে ডব্লিউ. এস.-এর কাছে বিক্রি করে দেন। তরুণ নির্মাণ। ইয়ং কনস্ট্রাকশন তাকে নিউ অরলিন্সে নিয়ে যায় কিন্তু 1965 সালের সেপ্টেম্বরে লুইজিয়ানার লাপ্লেসে হারিকেন বেটসি তাকে মাটিতে ফেলে দেয়। সেখানে পরিত্যক্ত হয়ে, তিনি ইউ. এস. মার্শাল সার্ভিস দ্বারা জব্দ না হওয়া পর্যন্ত আবহাওয়া এবং ভ্যান্ডালদের শিকার হন, যা তাকে নিলামে একজন ফ্রিডা পার্কারের কাছে বিক্রি করে দেয়। পার্কার তাকে বেলিজিয়ান ইন্ডাস্ট্রিজের কাছে বিক্রি করে দিয়েছিলেন যারা তাকে তৎকালীন ব্রিটিশ হন্ডুরাসে লবস্টার কারখানা হিসাবে ব্যবহার করতে চেয়েছিল। সেই পরিকল্পনাও বাস্তবায়িত হয়নি। একজন পল জেনিংস 1973 সালে উইলোকে কিনে নেন এবং তার নাম পরিবর্তন করে 'দ্য গুড লাইফ শোবোট' রাখেন। তিনি 1976 সালের দ্বিশতবর্ষের আগে তাকে একটি জাদুঘর এবং উদ্যানে পরিণত করতে চেয়েছিলেন। সেই পরিকল্পনাটি শেষ হয় যখন 1975 সালের সেপ্টেম্বরে হারিকেন এলোইস ফ্লোরিডার পানামা সিটি সৈকতে তার উপর আছড়ে পড়ে। পরবর্তী মালিক, একজন বব স্নো, 1979 সালে তাকে কিনে আনেন, সৈকত থেকে তাকে মুক্ত করেন এবং ফ্লোরিডার পেন্সাকোলার কাছে বেউ চিকোতে নিয়ে যান। তিনি 1984 সালের লুইসিয়ানা বিশ্ব প্রদর্শনীতে তাকে আকর্ষণ করতে চেয়েছিলেন কিন্তু তা করতে পারেননি। 1989 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রাক্তন উইলো যুক্তরাজ্য ভিত্তিক একটি অবসর সংস্থা কিনেছিল। 1989 সালের জুলাই মাসে তারা তাকে পুনরায় ভাসিয়ে নিয়ে যায় এবং একটি ভারী উত্তোলন জাহাজে করে বেলজিয়ামে নিয়ে যায়। নিউওয়ে শেল্ডারওয়ারভেন শিপইয়ার্ডে তাকে তার আসল মিসিসিপি রিভারবোটের উপস্থিতির আনুমানিক রূপে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। 1991 সালের শেষের দিকে পরিকল্পনা ছিল এইচ. এম. এস বেলফাস্টের বিপরীতে লন্ডনের টেমস নদীতে তাকে আশ্রয় দেওয়ার। 1991 সালের পর উইলো সম্পর্কে খুব কমই জানা যায়। যাইহোক, 2018 সালের জুনের মধ্যে তাকে স্পেনের আন্দালুসিয়ার বেনালমাদেনা বন্দরের একটি ঘাটে নিয়ে যাওয়া হয়। 2019 সালের মার্চ মাসে সেখানে তোলা একটি ছবিতে তাকে আংশিকভাবে গর্তে ডুবে থাকতে দেখা যায়। 2023 সালের এপ্রিলের শেষে, স্থানীয় সংবাদমাধ্যমে প্রকাশিত প্রতিবেদনে বলা হয় যে জাহাজটি মেরিনা কর্তৃপক্ষ কর্তৃক আটক করে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য পাঠানো হবে। বিবরণ বাইরের সংযোগ 1927-এর জাহাজ আইওয়াতে নির্মিত জাহাজ