JDS Azuma
জেডিএস আজুমা (এটিএস-4201) জাপান মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সের একটি প্রশিক্ষণ সহায়তা জাহাজ। জে এস কুরোব 1989 সালে প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে নির্মিত হয়েছিল যা আজুমার সরঞ্জাম দ্বারা পরিচালনা করা যায় না, এবং তাই 1999 সালে নতুন প্রশিক্ষণ জাহাজ টেনরিউ নির্মিত হওয়ার সময় তাকে রেজিস্টার থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। উন্নয়ন ও নকশা 1957 সালে, দ্বিতীয় প্রতিরক্ষা বিল্ড-আপ পরিকল্পনার সময়, মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্স মার্কিন নৌবাহিনীর কাছ থেকে 10টি কেডি-2আর-3 কম গতির লক্ষ্য বিমান পেয়েছিল এবং মানহীন লক্ষ্য বিমান (টার্গেট ড্রোন) পরিচালনা শুরু করে। একই বছরে, ল্যান্ডিং শিপ সাপোর্ট (এল. এস. এস. এল) হামাগিকু ইয়োকোসুকা জেলা বাহিনীতে অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং একটি মানহীন টার্গেট এয়ারক্রাফট মাদার বোটে পুনর্নির্মাণ করা হয়। এর পরে, কেডি-2আর-5 চালু করা হয়েছিল, তবে নৌকার পিছনের ডেকটি সংকীর্ণ ছিল, যা লক্ষ্য বিমানের উৎক্ষেপণের কাজে বাধা দেয়, তাই 1964 সালে, কুসু-শ্রেণীর টহল জাহাজ, জেডিএস কুসু নতুনভাবে চালু করা হয়েছিল। এটি একটি মানহীন টার্গেট এয়ারক্রাফট মাদার শিপ হিসাবে নির্বাচিত এবং সংস্কার করা হয়েছিল। যাইহোক, সেই সময়ে, বায়ুবাহিত হুমকির তীব্রতার সাথে সাথে, 5 ইঞ্চি একক-সশস্ত্র দ্রুত-গুলি চালানোর বন্দুক এবং টার্টার সিস্টেমের মতো নতুন প্রজন্মের বিমান-বিরোধী অস্ত্র ব্যবস্থা স্থাপনার অগ্রগতি হয়েছিল এবং কেডি-2আর কম গতির লক্ষ্য বিমান একটি পর্যাপ্ত প্রশিক্ষণ পরিবেশ সরবরাহ করেছিল। যে সমস্যাগুলি সরবরাহ করা যায়নি সেগুলি নির্দেশ করা হয়েছিল। এই কারণে, সেই সময়ে তিনটি সেনাবাহিনীতে মার্কিন সেনাবাহিনী দ্বারা পরিচালিত একটি উচ্চ-গতির জেট-চালিত লক্ষ্য বিমান বি. কিউ. এম-34 ফায়ারবি চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। সেই সময়ে, মার্কিন সেনাবাহিনী স্থল উৎক্ষেপণ বা বিমান উৎক্ষেপণের মাধ্যমে পরিচালিত হত, কিন্তু সামুদ্রিক আত্মরক্ষা বাহিনী প্রশিক্ষণ সমুদ্র এলাকা স্থাপন এবং উৎক্ষেপণ বিমানের অভাবের কারণে এইভাবে কাজ করতে পারেনি। এই কারণে, এই জাহাজটি একটি ফায়ারবি উচ্চ-গতির লক্ষ্য বিমান পরিচালনার জন্য বিশ্বের প্রথম প্ল্যাটফর্ম হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 1968 সালের 13ই জুলাই মাইজুরু হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ, মাইজুরুতে নির্মাণ ও কর্মজীবন শুরু হয় এবং 1969 সালের 14ই এপ্রিল চালু হয়। 1969 সালের 26শে নভেম্বর জাহাজটি চালু করা হয়। 1994 সালের 24শে জুন এসকর্ট বহরের সরাসরি নিয়ন্ত্রণে একটি জাহাজে পুনর্গঠন করা হয়। 1999 সালের 28শে মে রেজিস্টার থেকে অপসারণ করা হয়। প্রায় 30 বছরের কমিশনিং সময়কালে, তিনি মোট 1317 টি প্রশিক্ষণ সহায়তা মিশনে নিযুক্ত ছিলেন, যার মধ্যে মোট পরিসীমা প্রায় 624,000 নটিক্যাল মাইল (পৃথিবীর প্রায় 29 টি ল্যাপ), 504 ফায়ারবি, 344 চাকা এবং 469 লো-স্পিড ড্রোন রয়েছে। তথ্যসূত্র 1969 জাপানে নির্মিত জাহাজ জাপান মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সের প্রশিক্ষণ জাহাজ