Soviet frigate Silnyy
সিলনি বা সিলনি (, "শক্তিশালী") ছিল একটি সোভিয়েত নৌবাহিনী প্রকল্প 1135 বুরেভেস্টনিক-শ্রেণীর বড় অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ (, বিপিকে) বা ক্রিভাক-শ্রেণীর ফ্রিগেট। পুরো বোঝা সরিয়ে, জাহাজটি মেটাল অ্যান্টি-সাবমেরিন ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার চারপাশে নির্মিত হয়েছিল। 1972 সালের 29শে আগস্ট চালু হওয়া সিলনি বাল্টিক নৌবহরের সাথে কাজ করেছিলেন। জাহাজটি কেপ ভার্দে, কিউবা, পূর্ব জার্মানি এবং পোল্যান্ড সহ সোভিয়েত ইউনিয়নের বন্ধুত্বপূর্ণ দেশগুলিতে বেশ কয়েকটি সফর করেছিল। 1976 সালে, বিমান বাহককে পাহারা দেওয়ার সময়, জাহাজটি ক্রুজারের সাথে ঘনিষ্ঠ মুখোমুখি হয়েছিল, যদিও কোনও জাহাজই ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি। 1990 সালে সিলনিকে মেরামতের জন্য চাকরি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। তবে, তহবিলের অভাবে, পরিবর্তে, জাহাজটি 1994 সালের 30শে জুন বাতিল করা হয় এবং ভেঙে দেওয়া হয়। 1970 থেকে 1981 সালের মধ্যে চালু হওয়া একুশটি প্রজেক্ট 1135 বুরেভেস্টনিক (, "পেট্রেল")-শ্রেণীর জাহাজের মধ্যে সিলনি ছিল একটি। সোভিয়েত নৌবাহিনী 1135 প্রকল্পটি 1134এ বারকুট এ (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম 'ক্রেস্টা 2') এবং প্রজেক্ট 1134বি বারকুট বি (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম 'কারা') শ্রেণীর অ্যান্টি-সাবমেরিন ক্রুজারের কম ব্যয়বহুল পরিপূরক হিসাবে কল্পনা করেছিল, যা সোভিয়েতদের দ্বারা লার্জ অ্যান্টি-সাবমেরিন শিপস (বিপিকে) নামে পরিচিত। নকশাটি মূলত জেলিনোদোল্স্কের টিএসকেবি-340 ডিজাইন ব্যুরোকে দেওয়া হয়েছিল, যা পূর্ববর্তী প্রকল্প 159 (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম 'পেটিয়া') এবং প্রকল্প 35 (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম 'মিরকা') শ্রেণী তৈরি করেছিল। যাইহোক, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র ডুবোজাহাজ বহরের সম্প্রসারণ এবং দীর্ঘ দূরত্বের এবং আরও সঠিক সাবমেরিন-চালিত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের প্রবর্তনের ফলে নতুন হুমকি মোকাবেলার জন্য প্রকল্পটি পুনর্বিবেচনার দিকে পরিচালিত করে। কাজটি লেনিনগ্রাদের টিএসকেবি-53 ব্যুরোতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল যারা যথেষ্ট পরিমাণে বৃহত্তর এবং আরও সক্ষম নকশা তৈরি করেছিল। এন. পি. সোবোলভ দ্বারা নির্মিত নকশাটি একটি নীল জলের ভূমিকার জন্য ভাল সীকিপিংয়ের সাথে একটি শক্তিশালী ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্রশস্ত্রকে একত্রিত করে এবং বড় জাহাজগুলির মতো একই বিপিকে উপাধি ভাগ করে নেয়। উপকূলের কাছাকাছি বন্ধুত্বপূর্ণ সাবমেরিনের জন্য সুরক্ষিত এলাকা তৈরির সোভিয়েত কৌশলের পরিবর্তন প্রতিফলিত করার জন্য 1977 সালের 28শে জুলাই থেকে এটি গার্ড শিপ (এস. কে. আর)-এ সংশোধন করা হয়। ন্যাটো বাহিনী নতুন শ্রেণীকে 'ক্রিভাক'-শ্রেণীর ফ্রিগেট নামে অভিহিত করে। স্ট্যান্ডার্ড এবং পূর্ণ লোড প্রতিস্থাপন করে, সিলনি সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। দুটি এম7 পাওয়ার সেট দ্বারা বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হত, যার প্রত্যেকটিতে একটি সিওজিএজি ব্যবস্থায় সংযুক্ত একটি ডিকে59 এবং একটি এম62 গ্যাস টারবাইনের সংমিশ্রণ এবং একটি ফিক্সড-পিচ প্রপেলার চালানো হত। প্রতিটি সেট সর্বোচ্চ করতে সক্ষম ছিল। নকশার গতি ছিল এবং পরিসীমা ছিল। জাহাজের পরিপূরক ছিল 197 জন, যার মধ্যে 23 জন কর্মকর্তা ছিলেন। সিলনির প্রাথমিকভাবে ডুবোজাহাজ-বিরোধী যুদ্ধের একটি প্রাথমিক মিশন ছিল এবং এই লক্ষ্যে চারটি ইউআরপিকে-3 ধাতব ক্ষেপণাস্ত্র (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম এসএস-এন-14 'সিলেক্স') দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা টর্পেডোর জন্য দুটি চতুর্ভুজ টর্পেডো টিউব মাউন্ট এবং এক জোড়া আরবিইউ-6000 স্মার্চ-2 অ্যান্টি-সাবমেরিন রকেট লঞ্চার দ্বারা সমর্থিত ছিল। বিমানের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা সরবরাহ করা হয়েছিল চল্লিশটি 4কে33 ওএসএ-এম (এসএ-এন-4 'গেকো') ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা যা দুটি সেট জিফ-122 লঞ্চার থেকে নিক্ষেপ করা হয়েছিল, প্রতিটি দুটি ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করতে সক্ষম। দুটি যমজ এ কে-726 বন্দুক পিছন দিকে স্থাপন করা হয়েছিল এবং 21 কিলোমিটার বন্দুকের জন্য দুটি একক মাউন্ট উপরের কাঠামোতে বহন করা হয়েছিল। 18টি খনি বহন করার ব্যবস্থা করা হয়েছিল। সিলনিতে একটি সুসজ্জিত সেন্সর স্যুট ছিল, যার মধ্যে একটি একক এমআর-310এ 'আঙ্গারা-এ' বায়ু/পৃষ্ঠ অনুসন্ধান রাডার, 'ভলগা' এবং 'ডন-2' নেভিগেশন রাডার, এমপি-401এস 'স্টার্ট-এস' ইএসএম রাডার সিস্টেম এবং 'স্পেকট্রাম-এফ' লেজার সতর্কতা ব্যবস্থা ছিল। এমজি-332 'টাইটান-2', যা একটি বো রেডোমে বসানো হয়েছিল এবং এমজি-325 'ভেগা' সহ একটি বিস্তৃত সোনার কমপ্লেক্স লাগানো হয়েছিল। পরেরটি ছিল একটি টানা-অ্যারে সোনার যা বিশেষভাবে ক্লাসের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং এর পরিসীমা ছিল। জাহাজটি পিকে-16 ডিকয়-ডিসপেনসার ব্যবস্থাতেও সজ্জিত ছিল। নির্মাণ ও কর্মজীবন 1971 সালের 15ই মার্চ কালিনিনগ্রাদের ইয়ান্তর শিপইয়ার্ডে সিলনিকে স্থাপন করা হয়, যা জাহাজ নির্মাতা দ্বারা নির্মিত ক্লাসের তৃতীয়, এবং তাকে 154 নম্বর ইয়ার্ড দেওয়া হয়। জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছিল একটি রাশিয়ান শব্দের জন্য যা শক্তিশালী বা জ্বলন্ত অনুবাদ করা যেতে পারে। 1972 সালের 29শে আগস্ট চালু করা হয় এবং পরের বছর 30শে জুন কমিশন করা হয়, জাহাজটি বাল্টিক নৌবহরের সাথে যোগ দেয়। 1974 সালের অক্টোবরে, সিলনি বন্ধুত্বপূর্ণ দেশগুলিতে কত সংখ্যক সফর হবে তার মধ্যে প্রথমটি করেছিলেন। 5ই অক্টোবর, জাহাজটি চার দিন ধরে থাকা বোন জাহাজ সহ গডিনিয়ায় পৌঁছেছিল। সিলনি 1975 সালের 26শে জুন ফিরে আসেন এবং আরও পাঁচ দিন অবস্থান করেন। জাহাজটি আটলান্টিক মহাসাগর অতিক্রম করে আরও এগিয়ে যায় এবং 1976 সালের 22 থেকে 27 আগস্ট এবং 1985 সালের 11 থেকে 15 অক্টোবরের মধ্যে কিউবার হাভানা সফর করে। 1988 সালের 10ই অক্টোবর, সিলনি কেপ ভার্দের প্রিয়া-তে চার দিনের সফর শুরু করেন এবং 1989 সালের 5 থেকে 9ই অক্টোবরের মধ্যে পূর্ব জার্মানির রোস্টকে পাওয়া যায়। জাহাজটি নাইজেরিয়াও পরিদর্শন করে, জাহাজে একটি স্থানীয় প্রতিনিধিদলের আয়োজন করে। এই সফরগুলিকে "বন্ধুত্বপূর্ণ" বলা হত এবং প্রায়শই কার্যকলাপ ও সাংস্কৃতিক বিনিময়ের একটি বৃহত্তর কর্মসূচির অংশ ছিল। 1976 সালের 26শে জুলাই, জাহাজটি বিমান বাহককে পাহারা দিচ্ছিল যখন মার্কিন নৌবাহিনীর ক্রুজার, যা ফ্লোটিলাকে ছায়া দিচ্ছিল, কাছাকাছি এসে পৌঁছায়। মার্কিন যুদ্ধজাহাজ দাবি করেছিল যে সোভিয়েত জাহাজটি এটি "কাঁধে তুলেছিল", যা সোভিয়েতরা অস্বীকার করেছিল। কোনও জাহাজেরই ক্ষতি হয়নি এবং ঘটনার তীব্রতা বাড়েনি। 1990 সালের 3রা ডিসেম্বর সিলনি মেরামতের জন্য কালিনিনগ্রাদে ফিরে যান এবং 1991 সালের 26শে ডিসেম্বর সোভিয়েত ইউনিয়ন ভেঙে যাওয়ার সময় সেখানে ছিলেন। জাহাজটি রাশিয়ান নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হওয়ার কথা ছিল। তবে, অর্থের অভাবে 1994 সালের 30শে জুন জাহাজটি বাতিল করা হয় এবং 1994 থেকে 1995 সালের মধ্যে যন্তর শিপইয়ার্ডে ভেঙে দেওয়া হয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি 1972 জাহাজ ক্রিভাক-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ সোভিয়েত ইউনিয়নের শীতল যুদ্ধের যুদ্ধজাহাজে নির্মিত ইয়ান্তর শিপইয়ার্ড জাহাজে নির্মিত জাহাজ