Towarzystwo Budowy Samochodów AS
তোয়ার্জিস্টো বুডোউ সামোচোডো এএস পোল্যান্ডের ওয়ারশ ভিত্তিক একটি অটোমোবাইল এবং যান্ত্রিক যন্ত্রাংশ প্রস্তুতকারক ছিল, যা 1924 থেকে 1939 সাল পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল। কোম্পানিটি 1924 সালে ওয়ারশ-ভিত্তিক ব্যবসায়ী জান ল্যাস্কি এবং একজন প্রকৌশলী চেজল জিবিয়েরানস্কি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যিনি ওয়ারশ-এর 64 জ্লোটা স্ট্রিটে অবস্থিত অ্যাসেম্বলি হলগুলির একটি গ্রুপ ওয়ারশওস্কি অটোয়ারস্যাটির (ওয়ারশ গাড়ি মেরামতের দোকান) মালিক ছিলেন এবং যেখানে পণ্যটি সেট করা হয়েছে। কোম্পানির সদর দপ্তর ওয়ারশ-এর 16 স্রেব্রা স্ট্রিটে অবস্থিত ছিল। তারা এএস গাড়ির নকশা করার কাজ শুরু করেছিল, জেবিয়েরানস্কি প্রোডাকশন ম্যানেজার এবং ইঞ্জিনিয়ার আলেকজান্ডার লিবারম্যান হয়ে গাড়ির চ্যাসি ডিজাইন করেছিলেন। 1927 সালের 4ঠা জানুয়ারি প্রথম প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়। 1927 সালের 27শে মার্চ, চেসিসের চূড়ান্ত সংস্করণটি পোল্যান্ডের জিডলোউইকে অবস্থিত ফ্যাব্রিকা পোওজো ব্রাসি ওয়েগারজেকিচে তৈরি করা হয়েছিল। কয়েক মাসের সড়ক পরীক্ষার পর গাড়িটি বিক্রি করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। এটি 4টি গাড়ির বডি স্টাইলে তৈরি করা হয়েছিলঃ ট্যাক্সি ল্যান্ডুলেট, রূপান্তরযোগ্য, লিমুজিন এবং প্যানেল ভ্যান। ট্যাক্সি ল্যান্ডোলেট সংস্করণটি সবচেয়ে জনপ্রিয় ছিল, যেখানে প্রায় 100টি গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল, অন্য সংস্করণে প্রতিটির জন্য প্রায় 50টি গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। গ্রাহকরা কম দামে শুধুমাত্র চ্যাসি অর্ডার করতে পারতেন। গাড়িটি 2টি সংস্করণে তৈরি করা হয়েছিল, বিভিন্ন ইঞ্জিন সহঃ এস1 এবং এস2। এস1-এ চপুইস-ডর্নিয়ার এবং এস2-এ সিআইএমই দ্বারা নির্মিত ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়। গাড়ির প্রথম মডেলগুলিতেও রুবি দ্বারা তৈরি ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল। সমস্ত ইঞ্জিন, পাশাপাশি গিয়ারবক্স ফ্রান্স থেকে আমদানি করা হয়েছিল। গাড়ির বাকি উপাদানগুলি পোল্যান্ডে তৈরি করা হয়েছিল। 1929 সালে পোজনানে পোলিশ সাধারণ প্রদর্শনীতে গাড়ি উৎপাদনকারী সংস্থাটি তার এএস গাড়ির জন্য রৌপ্য পদক লাভ করে। এর গাড়িগুলিও প্রদর্শনীতে আগ্রহ জাগিয়ে তোলে। এ. এস-এর বেশিরভাগই এর শব্দহীন, প্রতিরোধহীন এবং এর দরজা বন্ধ করার সুনির্দিষ্ট উপায়ের জন্য প্রশংসিত হয়েছিল। 1929 সালে লিবারম্যান লাস্কির কাছ থেকে কোম্পানির শেয়ার কিনে নেন এবং কোম্পানির মালিক হন। মহামন্দার কারণে 1930 সালে গাড়িটির উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। মোট প্রায় 150টি এ. এস গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। এগুলি 3 টি সিরিজে তৈরি করা হয়েছিল, প্রথম দুটি গণনা যথাক্রমে 60 এবং 80 টি গাড়ি। তৃতীয় সিরিজটি 100 টি গাড়ি গণনা করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে, কেবলমাত্র অল্প সংখ্যক গাড়ি যে সিরিজটি তৈরি করা হয়েছে। 1932 সালে গাড়ি তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় অ্যাসেম্বলি লাইনের বেশিরভাগ যন্ত্রপাতি আগুনে পুড়ে যায়। 1930-এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে, জিবিয়েরানস্কি অবশিষ্ট যন্ত্রপাতি এবং গাড়ির যন্ত্রাংশগুলি মিডজেজিনের একটি কারখানায় স্থানান্তরিত করেছিলেন। কোম্পানিটি অন্যান্য গাড়ির জন্য গাড়ির উপাদান, এএস গাড়ির জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ এবং অন্যান্য বিভিন্ন গাড়ি ও বিমানের পাশাপাশি বিভিন্ন বেভেল এবং স্পার গিয়ার তৈরি করে। 1939 সালে নাৎসি জার্মানির আক্রমণে পোল্যান্ডের সংযুক্তির সাথে সাথে এর অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে যায়, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু করে। গাড়ির মডেল এ এস এস 1 এ এস এস 2 বাহ্যিক লিঙ্ক উদ্ধৃতি গাড়ি ব্র্যান্ড পোল্যান্ডের গাড়ি নির্মাতারা পোল্যান্ডের গাড়ি নির্মাতারা পোল্যান্ডের গাড়ি নির্মাতারা পোল্যান্ডের ওয়ারশ ভিত্তিক উৎপাদন সংস্থাগুলি 1924 সালে প্রতিষ্ঠিত উৎপাদন সংস্থাগুলি পোল্যান্ডে 1939 সালে প্রতিষ্ঠিত উৎপাদন সংস্থাগুলি পোল্যান্ডে নিষ্ক্রিয় মোটর যানবাহন নির্মাতারা