Grupul 2 Aeronautic
গ্রুপুল 2 অ্যারোনটিক (ইংরেজিতে "2য় অ্যারোনটিক্যাল গ্রুপ"), যা গ্রুপুল 2 আভিয়াটি ("2য় এভিয়েশন গ্রুপ") নামেও পরিচিত, রোমানিয়ান এয়ার কর্পসের তিনটি গ্রুপের মধ্যে একটি ছিল যা 1916/1917-এর শীতকালে বিমান চলাচল পুনর্গঠনের পরে তৈরি হয়েছিল। 1916 সালের শেষের দিকে, ফরাসি সামরিক মিশনের প্রধানের পরামর্শে রোমানিয়ার বিমান চলাচল পুনর্গঠন করার সিদ্ধান্ত নেন জেনারেল কনস্ট্যান্টিন প্রেজান। এই পুনর্গঠনের ফলস্বরূপ, বিমানটি 6টি নজরদারি স্কোয়াড্রন, 4টি যুদ্ধ স্কোয়াড্রন, 1টি দূরপাল্লার নজরদারি স্কোয়াড্রন, 1টি বোম্বার্ডমেন্ট স্কোয়াড্রন এবং 5টি এয়ারোস্টেশন কোম্পানি সহ 3টি বৈমানিক গোষ্ঠী নিয়ে গঠিত হয়েছিল। প্রতিটি অ্যারোনটিক্যাল গ্রুপকে রোমানিয়ান বা রাশিয়ান সেনাবাহিনীতে নিযুক্ত করা হয়েছিল। , টেকুসিতে সদর দফতর প্রাথমিকভাবে 4র্থ রাশিয়ান সেনাবাহিনীতে নিযুক্ত করা হয়েছিল। মেজর (মেজর) আন্দ্রেই পোপোভিচি দ্বারা পরিচালিত দলটি 1 জন যোদ্ধা এবং 2 জন গোয়েন্দা স্কোয়াড্রন নিয়ে গঠিতঃ-ক্যাপ্টেন (সি. পি. টি) দ্বারা পরিচালিত। হারালাম্বি জিওসানু-সি. পি. টি দ্বারা পরিচালিত। আন্দ্রে গৌলিন-সি. পি. টি দ্বারা পরিচালিত। মরিস গন্ড 1917 সালের গ্রীষ্মের শুরু থেকে, সামরিক অভিযানের প্রস্তুতির জন্য, 2টি নতুন স্কোয়াড্রন তৈরি করা হয়েছিলঃ, সি. পি. টি দ্বারা পরিচালিত। বার্ট্রান্ড ডি ফ্রাগুইয়ার এবং সি. পি. টি। ক্যাপ্টেন শেটেফান প্রোটোপোস্কুর দ্বারা এবং দলটি 1ম রোমানিয়ান সেনাবাহিনীতে পুনরায় নিযুক্ত হয়। গ্রুপেও নিযুক্ত করা হয়েছিল। 1917 সালের অভিযান 1917 সালের জুন মাসে, সমস্ত বৈমানিক গোষ্ঠীর বিমানবাহিনী শত্রুপক্ষের উপর নজরদারি, বোমা হামলা এবং কামান নিক্ষেপ অভিযান পরিচালনা করে। এর স্কোয়াড্রনগুলি, গ্রুপুল 1 অ্যারোনটিকের সাথে একত্রে মারাস্তির যুদ্ধের সাফল্যে সরাসরি অবদান রেখেছিল। মারাসেটির যুদ্ধের সময়, যুদ্ধবিমান দ্বারা সুরক্ষিত নজরদারি মিশনগুলি 1ম রোমানিয়ান সেনাবাহিনীর সম্মুখভাগে ধারাবাহিকভাবে পরিচালিত হয়েছিল। সামনের সেক্টরগুলিতে যেখানে রোমানিয়ান কামান যথেষ্ট ক্ষতি করেনি, সেখানে এফ. 4 স্কোয়াড্রনের বিমানবাহিনী বোমা হামলা চালায়। এন. 11 এবং এন. 3 স্কোয়াড্রনগুলি প্রায় প্রতিদিন বিমান যুদ্ধে লিপ্ত হয়ে শত্রু বিমান থেকে সম্মুখভাগকে রক্ষা করেছিল। 1917 সালের 6ই আগস্ট, এফ. 7 এবং এফ. 4 স্কোয়াড্রনের বিমানবাহিনী পশ্চাদপসরণকারী রাশিয়ান সৈন্যদের চিহ্নিত করতে সক্ষম হয়, ঠিক সময়ে রোমানিয়ান সদর দফতরকে সতর্ক করে, 5ম রোমানিয়ান ডিভিশনকে হস্তক্ষেপ করতে এবং জার্মান অগ্রযাত্রা বন্ধ করার অনুমতি দেয়। 1917 সালের 10ই আগস্ট, শত্রুপক্ষের কামানের ব্যাটারি, বিমানঘাঁটি এবং অন্যান্য স্থাপনার ছবি তুলে, সৈন্যবাহিনীর গতিবিধি সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করার পাশাপাশি বন্ধুত্বপূর্ণ কামানের গুলি চালানোর নির্দেশ দিয়ে 38টি যুদ্ধ মিশন কার্যকর করা হয়। রাতে মূল লক্ষ্যবস্তুতে বোমা হামলা চালানো হয়। 19শে আগস্ট, এফ. 7 এবং এফ. 9 স্কোয়াড্রনগুলি শত্রু সৈন্যদের আক্রমণ করে, বেশ কয়েকটি 14টি বোমা হামলা চালায়, একই সময়ে তারা শত্রু অবস্থানগুলিতে রাশিয়ান এবং রোমানিয়ান ভারী আর্টিলারি গুলি চালানোর নির্দেশ দেয়। 1917 সালের আগস্ট মাসে, আয়ন মুন্টেনেস্কুর পাইলটরা 50 ঘন্টা, এগন নাস্টা-47 ঘন্টা, ভাসিল ক্রাইউ-41 ঘন্টা এবং পল ম্যাগালিয়া-35 ঘন্টা অর্জন করে উচ্চ সংখ্যক ফ্লাইটের সময় অর্জন করেছিলেন। 1917 সালের 22শে সেপ্টেম্বর থেকে শুরু করে, পুনর্গঠন করা হয়, এখন গঠিত হচ্ছেঃ-দোমনেস্তিতে বিমানঘাঁটি সহ-এট এবং-উভয়ই টেকুসিতে 1917 সালের 7ই নভেম্বর, এন. 11 এবং এফ. 9 স্কোয়াড্রনের রোমানিয়ান পাইলটরা 5টি শত্রু বিমানকে গুলি করে নামায়। 1918 সালের জানুয়ারি থেকে, মেজরের নেতৃত্বে। সেভার প্লেনিসিয়ানু, এইভাবে সংগঠিত হয়েছিলঃ-বার্লাদ-আদজুদে-টেকুসিতে বিমানঘাঁটি সহ 1918 সালের রোমানিয়ান ফ্রন্টে প্রথম যুদ্ধ মিশনগুলি এন. 11 স্কোয়াড্রনের পাইলটদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল যারা গালাটির উপর দিয়ে উড়ন্ত 3 টি রাশিয়ান এস. পি. এ. ডি-কে বাধা দেওয়ার চেষ্টা করেছিল, তবে, এস. পি. এ. ডি-র বৃহত্তর গতির কারণে তারা ব্যর্থ হয়েছিল। অর্ডার নং অনুসরণ করে। 275/1918, বার্লাডে স্থানান্তরিত হয়েছে, একসাথে (ex-F.5)। অন্যান্য স্কোয়াড্রনগুলি একই বিমানঘাঁটিতে থেকে যায়। আরও দেখুন গ্রুপুল 1 রোমানিয়ান এয়ার ফোর্স ইউনিটের বৈমানিক তালিকা রেফারেন্স প্রথম বিশ্বযুদ্ধে রোমানিয়ার বিমান চলাচলের ইতিহাস রোমানিয়ান এয়ার কর্পস ইউনিট