HMS Senator (1918)
এইচএমএস সিনেটর ছিলেন একজন ধ্বংসকারী, যিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধ, গ্রিকো-তুর্কি যুদ্ধ এবং রাশিয়ান গৃহযুদ্ধের সময় রয়্যাল নেভির সাথে কাজ করেছিলেন। এস শ্রেণী ছিল পূর্ববর্তী শ্রেণীর একটি উন্নয়ন, এবং ডেনি দ্বারা নির্মিত ছয়টির মধ্যে সিনেটর ছিলেন প্রথম। 1918 সালের 2রা এপ্রিল সিনেটরকে চালু করা হয় এবং তিনি ভূমধ্যসাগরীয় নৌবাহে যোগ দেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের অবসান ঘটানো যুদ্ধবিরতির পর, ধ্বংসকারী জাহাজটি ভূমধ্যসাগর এবং কৃষ্ণ সাগর উভয় ক্ষেত্রেই সক্রিয় দায়িত্ব পালন করতে থাকে। উদাহরণস্বরূপ, 1919 সালে, জাহাজটি বাতুমি থেকে রাশিয়ান সৈন্যদের সরিয়ে নিতে সহায়তা করেছিল। 1925 সালে সিনেটরকে সংরক্ষিত রাখা হয় এবং 1936 সালে থোসকে দেওয়া হয়। লাইনারের আংশিক বিনিময়ে শেফিল্ডের ডব্লিউ ওয়ার্ড। একাদশ যুদ্ধ নির্মাণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে 1917 সালের 7ই এপ্রিল ব্রিটিশ অ্যাডমিরাল্টি দ্বারা আদেশিত তেত্রিশটি অ্যাডমিরাল্টি ডেস্ট্রয়ারের মধ্যে ডিজাইন এবং ডেভেলপমেন্ট সিনেটর ছিলেন একজন। নকশাটি একটি সস্তা এবং দ্রুত বিকল্প হিসাবে প্রবর্তিত একটি উন্নয়ন ছিল। আর শ্রেণীর সাথে পার্থক্যগুলি সামান্য ছিল, যেমন সার্চলাইটটি পিছন দিকে সরানো। সিনেটরের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য এবং লম্বতার মধ্যে দৈর্ঘ্য ছিল। বিম ছিল এবং ভারাক্রান্ত। স্থানচ্যুতি স্বাভাবিক এবং গভীর বোঝা ছিল। তিনটি ইয়ারো বয়লার দুটি সেট ব্রাউন-কার্টিস গিয়ারড স্টিম টারবাইনে বাষ্প সরবরাহ করে এবং দুটি শ্যাফ্ট চালায়, যা স্বাভাবিক লোডিং এবং গভীর লোডে একটি নকশা গতি দেয়। দুটি ফানেল লাগানো হয়েছিল। জ্বালানি তেলের একটি সম্পূর্ণ লোড বহন করা হয়েছিল, যা এট এর একটি নকশা পরিসীমা দিয়েছে। জাহাজের সেন্টারলাইনে তিনটি কিউএফ এমকে 4 বন্দুক ছিল। একটি পূর্বাভাসের উপর উত্থিত করা হয়েছিল, একটি ফানেল এবং একটি পিছনের মাঝখানে একটি প্ল্যাটফর্মে। জাহাজটি বিমান প্রতিরক্ষার জন্য একটি একক 2-পাউন্ডার পম-পম অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুকও স্থাপন করেছিল। চারটি টর্পেডো টিউব দুটি যমজ ঘূর্ণায়মান মাউন্টের পিছনে লাগানো হয়েছিল। জাহাজটি সুপারস্ট্রাকচারের উভয় পাশে দুটি অতিরিক্ত টর্পেডো টিউব বসানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল তবে এর জন্য পূর্বাভাস ধাতুপট্টাবৃতকরণটি কেটে ফেলা প্রয়োজন ছিল, যার ফলে জাহাজটি খুব ভিজে গিয়েছিল, তাই সেগুলি সরানো হয়েছিল। সংরক্ষিত ওজন ভারী মার্ক ভি 21 ইঞ্চি টর্পেডো বহন করতে সক্ষম করে। জাহাজটিতে 90 জন অফিসার এবং রেটিং ছিল। নির্মাণ এবং কর্মজীবন 1917 সালের 10ই জুলাই উইলিয়াম ডেনি এবং ব্রাদার্স দ্বারা ডাম্বার্টনে 1098 নম্বর ইয়ার্ড দিয়ে স্থাপন করা হয়, পরের বছর 2রা এপ্রিল সিনেটর চালু করা হয়। রোমান সিনেটের সদস্যদের সম্মানে এই নামটি দেওয়া হয়েছিল। জাহাজটি ছিল রাজকীয় নৌবাহিনীতে নাম সহ প্রথম এবং ইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত ছয়টি শ্রেণীর মধ্যে প্রথম। 7ই জুন সিনেটরের কাজ শেষ হয় এবং তিনি ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের অ্যাড্রিয়াটিক স্কোয়াড্রনে যোগ দেন। পূর্ণ গতিতে ভ্রমণ করার সময় উৎক্ষেপণকারী বিমান পরীক্ষা করার জন্য একটি ট্রায়াল প্ল্যাটফর্ম লাগানো হয়েছিল। যাইহোক, বিচারটি ব্যর্থ হয়েছিল এবং শীঘ্রই প্ল্যাটফর্মটি সরানো হয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের অবসান ঘটানো যুদ্ধবিরতির পর, সিনেটর ষষ্ঠ ধ্বংসকারী ফ্লোটিলায় যোগ দেন। জাহাজটি পরবর্তীকালে বসফরাসের মধ্য দিয়ে কৃষ্ণ সাগরে যাত্রা করে এই অঞ্চলের দ্বন্দ্ব, গ্রিকো-তুর্কি যুদ্ধ এবং রাশিয়ান গৃহযুদ্ধ উভয় থেকে ঝুঁকিপূর্ণ মানুষকে সরিয়ে নেওয়ার প্রচেষ্টায় সহায়তা করে। উদাহরণস্বরূপ, সেনেটরকে বোন জাহাজ এবং ভয়ঙ্কর যুদ্ধজাহাজ সহ পাঠানো হয়েছিল এবং বাতুমিকে সরিয়ে নিতে সহায়তা করার জন্য 1919 সালের 9 জুলাই পর্যন্ত রাশিয়ায় সৈন্যদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য অবস্থান করা হয়েছিল। 1923 সালের 21শে সেপ্টেম্বর ধ্বংসকারী জাহাজটিকে আটলান্টিক নৌবহরের সপ্তম ধ্বংসকারী ফ্লোটিলায় স্থানান্তরিত করা হয়। দুই বছর পর, 1925 সালের 10ই ডিসেম্বর জাহাজটিকে ডেভনপোর্টে রিজার্ভ ফ্লিট-এ রাখা হয়। 1930 সালের 22শে এপ্রিল লন্ডন নৌ চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়, যা রাজকীয় নৌবাহিনীতে মোট ধ্বংসকারী টনের পরিমাণ সীমিত করে দেয়। বাহিনীটি আরও আধুনিক ডেস্ট্রয়ার প্রবর্তন করতে চাইছিল এবং তাই কিছু পুরানো জাহাজকে অবসর নেওয়ার প্রয়োজন ছিল। সিনেটর তাই থোসকে দেওয়া বাইশটি ডেস্ট্রয়ারের মধ্যে একজন হিসাবে নির্বাচিত হন। লাইনারের বিনিময়ে শেফিল্ডের ডব্লিউ ওয়ার্ড। ফলস্বরূপ, 1936 সালের 7ই সেপ্টেম্বর জাহাজটি জারোতে ভেঙে ফেলার জন্য হস্তান্তর করা হয়। পেনান্ট নম্বর রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি 1918 যুক্তরাজ্যের ক্লাইড নদীর উপর নির্মিত রয়্যাল নেভির জাহাজগুলির এস-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার (1917)