Santana 2023
সান্টানা 2023 হল আমেরিকান ট্রেলারযোগ্য পালতোলা নৌকাগুলির একটি পরিবার যা স্টিভ শক দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল, রেসিং এবং ক্রুজিংয়ের মডেল সহ, যা 1993 সালে প্রথম নির্মিত হয়েছিল। সান্টানা 2023 ডাব্লু শাদ টার্নারের 1978 সান্টানা 23 ডি ডিজাইনের একটি বিকাশ, একই হুল ডিজাইন ব্যবহার করে, তবে আলাদা ডেক, মাস্তুল এবং অভ্যন্তর ব্যবহার করে। উৎপাদন নকশাটি 1993 থেকে 2001 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ডব্লিউ. ডি. শক কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, কিন্তু এটি এখন উৎপাদনের বাইরে। সান্টানা 2023 একটি বিনোদনমূলক কিলবোট, যা মূলত ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল যা তিনটি ভিন্ন মডেলে নির্মিত হয়েছিলঃ এ, সি এবং আর। সমস্ত মডেলে ভগ্নাংশ রিগ রয়েছে; র্যাকড কান্ড; দ্বি-কোণযুক্ত, খোলা বিপরীত ট্রান্সম; একটি টিলার এবং প্রত্যাহারযোগ্য সেন্টারবোর্ড দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ট্রান্সম-হ্যাং রডার্স। নৌকার একটি খসড়া রয়েছে যার মধ্যে সেন্টারবোর্ডটি প্রসারিত এবং এটি প্রত্যাহার করা হয়, যা অগভীর জলে পরিচালনা, একটি ট্রেলারে সৈকত বা স্থল পরিবহনের অনুমতি দেয়। নৌকায় সাধারণত ডকিং এবং কৌশলের জন্য একটি ছোট আউটবোর্ড মোটর লাগানো থাকে। ভেরিয়েন্টস সান্টানা 2023এ এই "স্ট্যান্ডার্ড কেবিন" মডেলটির কোনও মাস্ট ব্যাকস্টে নেই। এটি বন্যার জলের ব্যালাস্টকে স্থানচ্যুত করে এবং বহন করে, যা সড়ক পরিবহনের জন্য নিষ্কাশিত হয়। এ মডেলটিতে মেইনসেল বুম রোলার ফার্লিং রয়েছে। এটির পি. এইচ. আর. এফ রেসিং গড় প্রতিবন্ধকতা 224। সান্টানা 2023সি এই বর্ধিত কোচ হাউস "ক্রুজিং কেবিন" মডেলটিতে অতিরিক্ত হেডরুম এবং পোর্ট রয়েছে এবং এর কোনও মাস্তুল ব্যাকস্টে নেই। এটি বন্যার জলের ব্যালাস্টকে স্থানচ্যুত করে এবং বহন করে, যা সড়ক পরিবহনের জন্য নিষ্কাশিত হয়। সি মডেলে মেইনসেল বুম রোলার ফার্লিং রয়েছে। নকশায় চারজনের ঘুমের ব্যবস্থা রয়েছে, ধনুকের ক্যাবিনে একটি ডাবল "ভি"-বার্থ এবং একটি ডাবল বার্থ সহ একটি পিছনের কেবিন রয়েছে। গ্যালিটি স্টারবোর্ডের পাশে বো কেবিনের ঠিক পিছনে অবস্থিত। গ্যালিতে একটি একক পোড়ানোর চুলা, একটি বরফের বাক্স এবং একটি সিঙ্ক রয়েছে। আবদ্ধ মাথাটি বন্দরের পাশে, গ্যালির বিপরীতে অবস্থিত। কেবিন হেডরুম। নৌকাটির পি. এইচ. আর. এফ রেসিং গড় প্রতিবন্ধকতা 228। সান্টানা 2023আর এই "রেসিং" মডেলটিতে একটি হালকা নকশা, একটি ব্যাকস্টে, একটি দীর্ঘ ককপিট এবং ছোট কেবিনের একটি লম্বা রিগ রয়েছে এবং এটি একটি প্রত্যাহারযোগ্য বোস্প্রিট থেকে উড়ানো একটি অসমমিত স্পিনেকার দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। ওজন কমানোর জন্য এটিতে একটি 1/2 ইঞ্চি ডিভিনিসেল কোরড হুল এবং ডেক রয়েছে। ফলস্বরূপ, নৌকাটি এ এবং সি মডেলের তুলনায় প্রায় হালকা, যার স্থানচ্যুতি প্রায়। নৌকাটির পি. এইচ. আর. এফ রেসিং গড় প্রতিবন্ধকতা 174। 1996 সালে প্র্যাকটিক্যাল সেলার-এ একটি পর্যালোচনায় ড্যারেল নিকোলসন লিখেছিলেন, "আমরা মনে করি সান্টানা 2023 হল হ্রদ এবং সুরক্ষিত জলের পরিভ্রমণের একটি যুক্তিসঙ্গত পরিচয়। এর সহজ অপারেশনটি নতুনদের বা যারা ডে-সেলিং থেকে এগিয়ে আসছে তাদের বিভ্রান্ত করা উচিত নয়। যদিও 2023 সালের নকশাটি মেলজেস 24 বা আলটিমেট 20-এর মতো অন্যান্য স্প্রিট নৌকাগুলির মতো আমূল বা পরিশীলিত নয়, তবে হুলটি ভালভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি রিগ করা এবং চালু করা সহজ। প্রাথমিক মডেলগুলি গিয়ার ব্যর্থতার সম্মুখীন হলেও, শক বাগগুলি বের করার কাজ করছেন বলে মনে হয়। তবুও, আমরা হতাশ যে অন্তত একজন গ্রাহকের ওয়ারেন্টির কাজ শেষ হয়নি। " 2010 সালের একটি পর্যালোচনায় স্টিভ হেনকেল লিখেছেন, "সেরা বৈশিষ্ট্যঃ বলা হয় যে নৌযান চালানোর জন্য নৌকা চালু করা এবং রিগ করা অত্যন্ত সহজ। সবচেয়ে খারাপ বৈশিষ্ট্যঃ মালিকের মন্তব্য থেকে বিচার করলে, শক প্রথম দিকের নৌকাগুলিতে জলের ব্যালাস্ট ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরে প্লাইউড ব্যবহার করতেন, তারপর 1996 সালে ফাইবারগ্লাসে পরিণত হন। যাইহোক, তারা ট্যাঙ্কের উপরের চারপাশের জয়েন্টগুলির জন্য একটি ভঙ্গুর কল্কিং উপাদান ব্যবহার করতে থাকে, যার ফলে প্রায়শই ফুটো হয়ে যায়। মালিকরা বিভিন্ন সংশোধন উদ্ভাবন করেছেন; কোনটিই সহজ বলে মনে হয় না। আরও দেখুন পালতোলা নৌকার প্রকারের তালিকা তথ্যসূত্র 1990-এর দশকের পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা পালতোলা ইয়ট ট্রেলার নাবিক পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা স্টিভ স্কক দ্বারা নির্মিত পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা ডব্লিউ. ডি. স্কক কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত