HMS Morris
এইচ. এম. এস মরিস ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল নেভির সাথে কাজ করা একটি জাহাজ। এম শ্রেণী ছিল পূর্ববর্তী শ্রেণীর তুলনায় একটি উন্নতি, যা উচ্চ গতিতে সক্ষম। জাহাজটি, রয়্যাল নেভির সাথে কাজ করার জন্য মরিস নামে একমাত্র জাহাজ, 19 নভেম্বর 1914 সালে চালু করা হয়েছিল। একটি নতুন ফ্লোটিলার অংশ হিসাবে গ্র্যান্ড ফ্লিট-এ যোগদান করে, ডেস্ট্রয়ারটি শীঘ্রই কাজ শুরু করে, 1915 সালের জানুয়ারিতে ডগার ব্যাঙ্কের যুদ্ধের সময় একটি ডেস্ট্রয়ার স্ক্রিনের অংশ হিসাবে কাজ করে এবং আট মাস পরে জার্মান টর্পেডো নৌকাগুলির সাথে সংঘর্ষের সময় মাইনলেয়ারে একটি সহচর হিসাবে কাজ করে। 1916 সালে জুটল্যান্ডের যুদ্ধে, ধ্বংসকারী জাহাজটি ফ্লোটিলার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ ছিল যা জার্মান টর্পেডো নৌকাগুলিকে ব্রিটিশ ব্যাটলক্রুজারদের কাছ থেকে দূরে সরিয়ে দিয়েছিল। এই সংঘর্ষের সময় মরিস কোনও হিট পাননি। ডেস্ট্রয়ারটি 1917 সালে ক্ষতিগ্রস্ত ফ্লোটিলা লিডারের উদ্ধার এবং উদ্ধার থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের উদ্ধার করতে সহায়তা করেছিল। জাহাজটি বণিক জাহাজ, মাইনলেয়ার, মনিটর এবং সিপ্লেন ক্যারিয়ার সহ সাধারণ দায়িত্বও গ্রহণ করেছিল। যুদ্ধের অবসান ঘটানো যুদ্ধবিরতির পরে, ধ্বংসকারীকে প্রয়োজনীয়তার জন্য অপ্রয়োজনীয় বলে মনে করা হয়েছিল, প্রাথমিকভাবে সংরক্ষিত রাখা হয়েছিল, মরিসকে বরখাস্ত করা হয়েছিল এবং 8 নভেম্বর 1921-এ ভেঙে দেওয়ার জন্য বিক্রি করা হয়েছিল। ডিজাইন এবং ডেভেলপমেন্ট মরিস 1915 সালের মে মাসে ব্রিটিশ অ্যাডমিরালটির নৌ কর্মসূচির অংশ হিসাবে অর্ডার করা প্রাথমিক ছয়টি জাহাজের মধ্যে একটি এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের আগে অর্ডার করা শেষ ডেস্ট্রয়ারগুলির মধ্যে একটি ছিল। এম-ক্লাস ছিল আগেরটির একটি উন্নত সংস্করণ, যা জার্মান দ্রুত ডেস্ট্রয়ারগুলির বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য উচ্চ গতিতে পৌঁছানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যদিও এই জাহাজগুলির অস্তিত্ব ছিল না। যদিও এগুলির সর্বোচ্চ গতি থাকবে বলে ধারণা করা হয়েছিল, তবে শেষ পর্যন্ত এগুলি ধীর গতির জন্য তৈরি করা হয়েছিল। ধ্বংসকারীটি সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। স্থানচ্যুতি স্বাভাবিক এবং পূর্ণ লোড ছিল। তিনটি ইয়ারো বয়লার দুটি ব্রাউন-কার্টিস বাষ্প টারবাইনকে খাওয়ানোর জন্য এবং দুটি শ্যাফ্ট চালানোর মাধ্যমে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়েছিল, যাতে একটি নকশার গতি দেওয়া যায়। তিনটি ফানেল লাগানো হয়েছিল এবং তেল বহন করা হয়েছিল, যা একটি নকশা পরিসীমা দেয়। জাহাজের সেন্টারলাইনে তিনটি এমকে IV কিউএফ বন্দুক ছিল, যার মধ্যে একটি পূর্বাভাসে, একটি উত্থিত প্ল্যাটফর্মে এবং একটি মাঝারি এবং পিছনের ফানেলের মধ্যে ছিল। একটি একক 2-পাউন্ডার (40 মিমি) পম-পম অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক বহন করা হয়েছিল, যখন টর্পেডো অস্ত্রশস্ত্র টর্পেডোর জন্য দুটি যমজ মাউন্ট নিয়ে গঠিত ছিল। জাহাজটিতে 76 জন অফিসার এবং রেটিং ছিল। নির্মাণ ও কর্মজীবন মরিস ক্লাইডেব্যাঙ্কের জন ব্রাউন অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা 26শে মার্চ 1914 সালে 428 নম্বর ইয়ার্ড দিয়ে স্থাপন করা হয়, যা 19শে নভেম্বর চালু হয় এবং 31শে ডিসেম্বর শেষ হয়। 1803 থেকে 1812 সালের মধ্যে ছোট জাহাজের সেনাপতি নৌ অফিসার জর্জ মরিসের নামে এই ধ্বংসকারী জাহাজটিই ছিল নৌবাহিনীর একমাত্র জাহাজ। জাহাজটি গ্র্যান্ড ফ্লিটের অংশ হিসাবে মোতায়েন করা হয়েছিল, নবগঠিত দশম ধ্বংসকারী ফ্লোটিলায় যোগ দিয়েছিল। 1915 সালের 23শে জানুয়ারি মরিস ডগার ব্যাঙ্কের যুদ্ধে প্রথম ও দ্বিতীয় ব্যাটলক্রুজার স্কোয়াড্রনের ব্যাটলক্রুজারদের জন্য ডেস্ট্রয়ার এসকর্টের অংশ ছিলেন। ব্রিটিশ নৌবহর একটি উল্লেখযোগ্য জার্মান বাহিনীর মুখোমুখি হয়, যারা সরে যায়। মরিস এবং বাকি ফ্লোটিলা পশ্চাদপসরণকারী যুদ্ধজাহাজগুলি অনুসরণ করে। তবে, ধ্বংসকারীরা মূল নৌবহরের চেয়ে এগিয়ে গতি ধরে রাখতে পারেনি এবং তাই যুদ্ধের ফলাফলকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারেনি। নয় দিন পরে, ডেস্ট্রয়ারটি ফ্রেঞ্চ উপকূলে একটি মাইনফিল্ড স্থাপনের জন্য টেলিগ্রাফ স্টিমার অ্যালার্টকে পাহারা দেওয়ার জন্য শেয়ার্নেসে এম শ্রেণীর আরও ছয়জনের সাথে যোগ দেয় এবং 9 ফেব্রুয়ারি অপারেশনটি ছেড়ে দেয়। এটি ছিল এসকর্টিং দায়িত্বের একটি সিরিজের প্রথম। 1 থেকে 10 জুনের মধ্যে বণিক জাহাজগুলিকে পাহারা দেওয়ার ক্ষেত্রে মরিস ফ্লোটিলার অংশ ছিলেন। 16ই আগস্ট, জাহাজটি আরও আটটি ডেস্ট্রয়ারের সাথে যোগ দেয় যারা শিয়ারনেস থেকে একটি যাত্রাপথে মাইনলেয়ারকে পাহারা দেয়। 17 তারিখের রাতে, ডেস্ট্রয়ারটি জার্মান টর্পেডো নৌকাগুলির একটি আক্রমণকারী বাহিনীকে দেখতে পায় এবং তাদের বাধা দেওয়ার জন্য ঘুরে যায় কিন্তু যোগাযোগ করার আগেই দৃষ্টিশক্তি হারিয়ে ফেলে। অক্টোবরের মধ্যে, ধ্বংসকারী জাহাজটি, বাকি ফ্লোটিলা সহ, হারউইচ ফোর্সে স্থানান্তরিত হয়। 1916 সালের 24শে মার্চ সকালে মরিসকে হোয়ার এবং টনডার্নে একটি ব্যর্থ অভিযানে সমুদ্র বিমান বাহককে পাহারা দিতে দেখা যায়। দুই জার্মান সশস্ত্র ট্রলার অভিযানে ডুবে যায়, কিন্তু মরিস অক্ষত অবস্থায় পালিয়ে যায়। 31শে মে এবং 1লা জুন জুটল্যান্ডের যুদ্ধে লেফটেন্যান্ট কমান্ডার এডওয়ার্ড এস গ্রাহামের নেতৃত্বে মরিস লাইট ক্রুজারের অধীনে বোন জাহাজ সহ ত্রয়োদশ ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলার সাথে যুক্ত ছিলেন। প্রথম এবং দ্বিতীয় ব্যাটলক্রুজার স্কোয়াড্রন উভয়কেই রক্ষা করার জন্য অপর্যাপ্ত ডেস্ট্রয়ার থাকা গ্র্যান্ড ফ্লিটের পরিপূরক হিসাবে ডেস্ট্রয়ারটিকে হারউইচ ফোর্স থেকে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। ফ্লোটিলা এবং এর ধ্বংসের পরে জার্মান হাই সিস ফ্লিটের ব্যাটলক্রুজারদের আক্রমণ করে। জাহাজটি আলাদা হয়ে যায় এবং পরিবর্তে জার্মান টর্পেডো নৌকাগুলির সাথে হাতাহাতিতে যোগ দেয়। বন্দুক নিয়ে লড়াই করার পরে এবং ছোট যুদ্ধজাহাজগুলিকে তাড়িয়ে দেওয়ার পরে, ধ্বংসকারী জাহাজটি জার্মান রাজধানী জাহাজগুলিতে আক্রমণ করার চেষ্টা করেছিল কিন্তু একটি স্পষ্ট টর্পেডো শট পেতে পারেনি। 23শে জুলাই, ডেস্ট্রয়ারটি দুটি হালকা ক্রুজার এবং পাঁচটি ডেস্ট্রয়ারের সাথে কনসার্টে টহল দিচ্ছিল যখন তারা জার্মান দ্বিতীয় ফ্লোটিলার পাঁচটি টর্পেডো নৌকার মুখোমুখি হয়। ব্রিটিশ নৌবহর অবশ্য দুর্বল হয়ে পড়েছিল এবং শুধুমাত্র একটি হালকা ক্রুজার বহন করা যেত। মরিস বন্দুকের গুলিতে আক্রমণ করে এবং জার্মান জাহাজগুলিকে তাড়িয়ে দেয়, যা ধোঁয়ার পর্দার আড়ালে পালিয়ে যায়। 1917 সালের 22শে জানুয়ারি, একটি আটকানো জার্মান বেতার সংকেত ব্রিটিশ নৌবাহিনীকে সতর্ক করে দেয় যে ফ্ল্যান্ডার্সে তাদের বাহিনীকে শক্তিশালী করার জন্য জার্মান ষষ্ঠ টর্পেডো বোট ফ্লোটিলাকে হাই সিস ফ্লিট থেকে পাঠানো হবে। পরের দিন ডেস্ট্রয়ারটি একটি ফ্লোটিলার অংশ ছিল, যার মধ্যে ছিল,,,, মুরসাম এবং, শ্যুয়েন ব্যাঙ্কের একটি এলাকায় টহল দেওয়ার কথা ছিল। বাহিনী জার্মান জাহাজগুলি দেখতে পায়নি; তবে, তারা আরেকটি ব্রিটিশ কন্টিনজেন্টের মুখোমুখি হয়েছিল। গ্রাহামের নেতৃত্বে থাকা মরিস এগিয়ে আসেন, যা অভিযানে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং 50 জন বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিকে উদ্ধার করেন। বিধ্বস্ত ধ্বংসকারী জাহাজটিকে টেনে নিয়ে যাওয়ার ব্যর্থ চেষ্টা করার পর, মরিসের সাথে ম্যাচলেস যোগ দেয়, যা জাহাজটিকে ডুবিয়ে দেয়। মরিস এরপর ডোভার প্যাট্রোল-এ যোগ দেন, যা সম্প্রতি তেরোটি মনিটর দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা ষষ্ঠ ধ্বংসকারী ফ্লোটিলার অংশ গঠন করে। প্রাথমিকভাবে, ধ্বংসকারীকে সংরক্ষিত রাখা হয়েছিল। যাইহোক, এটি বেশি দিন স্থায়ী হয়নি এবং 20শে মার্চ ডানকার্কের কাছে জার্মান সৈন্যদের উপর আক্রমণের সময় ধ্বংসকারী জাহাজটি মনিটরের সাথে ছিল। নেতার নেতৃত্বে ফ্লোটিলা জার্মান নৌবাহিনীর সাতটি টর্পেডো নৌকার মুখোমুখি হয়, যার মধ্যে একটি ডুবে যায়। যাইহোক, বোথা ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং মরিস পঙ্গু হয়ে যাওয়া জাহাজটিকে নিরাপদে ফিরিয়ে নিয়ে যায়। 11ই মে, ডেস্ট্রয়ারটি মনিটরদের জন্য এসকর্টের অংশ ছিল এবং অস্টেন্ডে তাদের বোমাবর্ষণে টেরর ছিল। অভিযানটি সফল বলে মনে করা হয়েছিল কারণ নৌবাহিনী গোয়েন্দা তথ্য পেয়েছিল যে বোমাবর্ষণের ফলে জার্মান কমান্ড সন্দেহ করেছিল যে অস্টেন্ড তাদের যুদ্ধজাহাজের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল। ধ্বংসকারী জাহাজটি 24শে এপ্রিল 1918-এ পর্যবেক্ষকদের দ্বারা জেব্রুগের উপর পরবর্তী আক্রমণের সাথে ছিল, যার মধ্যে বন্দর ছেড়ে যাওয়া জার্মান সাবমেরিনের প্রবাহকে বাধা দেওয়ার জন্য ব্লকশিপ ডুবানোও অন্তর্ভুক্ত ছিল। জাহাজটি 9ই মে অস্টেন্ড আক্রমণকারী পর্যবেক্ষকদের অনুরূপ পরিষেবা প্রদান করে, যার মধ্যে আবার এরেবাস, স্যার জন মুর এবং টেরর অন্তর্ভুক্ত ছিল। যদিও অভিযানটি নৌবাহিনীর প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি এবং বন্দরটি খোলা ছিল, তবে শত্রু যুদ্ধজাহাজের হস্তক্ষেপ বা কোনও ব্রিটিশ জাহাজের ক্ষতি ছাড়াই বোমাবর্ষণ করা হয়েছিল। যুদ্ধবিরতির পর, রয়্যাল নেভি শান্তিকালীন স্তরে ফিরে আসে এবং মরিসকে অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তার জন্য অপ্রয়োজনীয় ঘোষণা করা হয়। 1919 সালের 15ই অক্টোবর, ধ্বংসকারী জাহাজটিকে একটি হ্রাসকৃত সমাপ্তি দেওয়া হয় এবং ডেভনপোর্টে সংরক্ষিত রাখা হয়। যাইহোক, এটি বেশি দিন স্থায়ী হয়নি এবং 1921 সালের 8ই নভেম্বর অবসর গ্রহণের পর, মরিসকে ভেঙে দেওয়ার জন্য স্লফ টিসির কাছে বিক্রি করা হয়। পেনান্ট নম্বর রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি 1914 জাহাজ অ্যাডমিরাল্টি এম-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার জাহাজ যুক্তরাজ্যের ক্লাইড নদীর উপর নির্মিত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ডেস্ট্রয়ার