Porsche 547 engine
পোর্শ 547 এবং পোর্শ 547/3 প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী, ফ্ল্যাট-ফোর, বক্সার রেসিং ইঞ্জিন, যা ফর্মুলা ওয়ান রেসিংয়ের জন্য পোর্শ দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে; এবং ইতিহাসের মধ্যে 1958 সালের অক্টোবরে, ফেডারেশন ইন্টারন্যাশনাল ডি ল 'অটোমোবাইল (এফ. আই. এ) ঘোষণা করে যে 1961 সালের ফর্মুলা ওয়ান মরশুমের জন্য, ইঞ্জিনের ক্ষমতা ফর্মুলা টু (এফ2)-এর মতো 1.5 লিটারের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে। এর অর্থ হল যে পোর্শ তাদের এফ2 গাড়িগুলি এফ1-এ প্রায় অপরিবর্তিত ব্যবহার করতে পারে। যদিও 787 আট-সিলিন্ডার পাবে না, এয়ার-কুলড, ডিওএইচসি চার-সিলিন্ডার টাইপ 547 বক্সার ইঞ্জিনের সাথে অব্যাহত থাকবে যা আর্নস্ট ফুহরম্যান দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং যা তখন পর্যন্ত 550 স্পাইডার এবং 718 সিরিজকে চালিত করেছিল। এটি কুগেলফিশার ফুয়েল ইনজেকশন সহ একটি 547/3 চার সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। মোনাকোতে জ্বালানি ইনজেকশন কেটে গেলে গাড়িটি অবসর নেয়। একটি দ্বিতীয় গাড়ি, যা 547/3 ইঞ্জিনের সাথে লাগানো ছিল, অন্যান্য 787-এর পাশাপাশি 22 মে ডাচ গ্র্যান্ড প্রিক্সে উপস্থিত হওয়ার জন্য সময়মতো সম্পন্ন হয়েছিল। প্রযুক্তিগত তথ্য অ্যাপ্লিকেশন পোর্শ 787 পোর্শ 718 রেফারেন্স 1961 ফর্মুলা ওয়ান ফর্মুলা ওয়ান ইঞ্জিনে পোর্শ মোটরস্পোর্ট বক্সার ইঞ্জিনে ইঞ্জিন মডেল দ্বারা মডেল গ্যাসোলিন ইঞ্জিন