Welsh Back, Bristol
ওয়েলশ ব্যাক ইংল্যান্ডের ব্রিস্টল শহরের কেন্দ্রে ভাসমান বন্দরের পাশে একটি ঘাট এবং রাস্তা। ঘাট এবং রাস্তাটি ব্রিস্টল ব্রিজ এবং রেডক্লিফ ব্রিজের মধ্যে বন্দরের পশ্চিম দিকে প্রসারিত। উত্তর (ব্রিস্টল ব্রিজ) প্রান্তে, রাস্তা এবং ঘাট অবিলম্বে সংলগ্ন, কিন্তু দক্ষিণে তারা একতলা ট্রানজিট শেড দ্বারা পৃথক করা হয়। ঘাটটি দ্বিতীয় গ্রেডের তালিকাভুক্ত একটি কাঠামো এবং ওয়েলশ বন্দর থেকে আসা জাহাজগুলির দ্বারা ফ্রিক্যান্ট হওয়ার কারণে এর নাম নেওয়া হয়েছে। ত্রয়োদশ শতাব্দী থেকে ওয়েলশ ব্যাক একটি গুরুত্বপূর্ণ খাল হয়ে উঠেছে, যখন এটি অ্যাভন নদীর জোয়ারের গতিপথে অবস্থিত ছিল। 1475 সালে, বণিক এবং দাতা অ্যালিস চেস্ট্রে ওয়েলশ ব্যাকে ব্যবহারের জন্য একটি ক্রেন দিয়েছিলেন বলে নথিভুক্ত করা হয়েছে, এটি ব্রিস্টল বন্দরে একটি ক্রেনের প্রথম প্রমাণ। 1724 খ্রিষ্টাব্দে উপকূলীয় অংশটি সম্প্রসারিত করা হয় এবং 1809 খ্রিষ্টাব্দে ভাসমান বন্দরটি তৈরি করা হয় প্রাক্তন নদী চ্যানেলটি আটক করে, যার অর্থ হল যে নৌকাগুলি জোয়ারের সমস্ত অবস্থাতেই তীরে ভাসমান থাকতে পারে। বর্তমানে ওয়েলশ ব্যাক বেশিরভাগ বার এবং রেস্তোরাঁর স্থান, যা রাস্তার স্থলভাগের ভবনগুলিতে বা ঘাটের পাশে নোঙর করা নৌকাগুলিতে অবস্থিত। ওয়েলশ ব্যাক-এর স্থলভাগের ভবনগুলির মধ্যে রয়েছে গ্র্যানারি, যা ব্রিস্টল বাইজেন্টাইন শৈলীর একটি চিত্তাকর্ষক ভবন। কিং স্ট্রিট এবং ওয়েলশ ব্যাকের সংযোগস্থলের ঠিক অভ্যন্তরে ঐতিহাসিক ল্যান্ডোগার ট্রো পাবলিক হাউস রয়েছে, যা ট্রেজার আইল্যান্ড লেখার ক্ষেত্রে রবার্ট লুই স্টিভেনসনকে অনুপ্রাণিত করেছিল বলে মনে করা হয়। ওয়েলশ ব্যাক-এর উত্তর প্রান্তে তথাকথিত 'বোমা ছিদ্র' রয়েছে, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বোমা হামলায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং স্মৃতিসৌধ হিসাবে সংরক্ষিত ছিল। এর পাশাপাশি ব্রিস্টল থেকে যাত্রা করে যারা প্রাণ হারিয়েছেন তাদের স্মরণে মার্চেন্ট সিম্যানের স্মৃতিসৌধ রয়েছে। ব্রিস্টল হারবারের মধ্যে অবস্থান রেফারেন্স ব্রিস্টলের ফ্লোটিং হারবার হেরিটেজ ট্রেইল ব্রিস্টল হার্বরসাইড গ্রেড II ব্রিস্টলের ব্রিস্টল স্ট্রিটে তালিকাভুক্ত ভবনগুলির সাথে বাহ্যিক সংযোগ স্থাপন করে