Craigieburn Road
ক্রেগিবার্ন রোড (পটার স্ট্রিট, ওয়াল্টার্স স্ট্রিট এবং ক্রেগিবার্ন রোড ইস্ট নামে পরিচিত বিভাগগুলি সহ) মেলবোর্নের উত্তর শহরতলিতে অবস্থিত একটি ধমনী সড়ক। রুট ক্রেগিবার্ন রোডকে সাধারণত দুটি বিভাগে বিভক্ত বলে মনে করা হয়, যার মধ্যে সিডনি রোড হল বিভাজক। পূর্ব অংশটি ইপিং রোড এবং লেহম্যানস রোডের সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়, যা ক্রেগিবার্ন রোড নামে পরিচিত, যা 80 কিলোমিটার/ঘণ্টা গতিতে একটি একক ক্যারিজওয়ে রাস্তা হিসাবে পশ্চিম দিকে অগ্রসর হয়, যা ওলার্টের উন্নয়নশীল শহরতলিতে বেশ কয়েকটি নতুন এস্টেটে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। হিউম ফ্রিওয়ে অতিক্রম করে, রাস্তাটি সংক্ষিপ্তভাবে প্রশস্ত হয়ে 4 লেনের বিভক্ত রাস্তায় পরিণত হয়, একটি ফ্রিওয়ে প্রবেশ এবং শুধুমাত্র দক্ষিণমুখী প্রস্থান সহ। পশ্চিম দিকে অগ্রসর হয়ে, রাস্তাটি আবার 2 লেনের একক ক্যারিওয়েতে সংকীর্ণ হয়ে মেরি ক্রিক অতিক্রম করে এবং এর নাম পরিবর্তন করে ক্রেগিবার্ন রোড ইস্ট করে এবং তারপর একটি অস্বাভাবিক গ্রেড পৃথক ইন্টারচেঞ্জের মাধ্যমে সিডনি রোডের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। সিডনি রোডের পূর্ব দিকের প্রবেশাধিকার পূর্ব দিকে একটি ছোট উত্তর-দক্ষিণ সড়কের মাধ্যমে, যেখানে পশ্চিম দিকের প্রবেশাধিকার সিডনি রোডের নিচে দিয়ে যায়, এর স্থানীয় নাম পরিবর্তন করে পটার স্ট্রিট করা হয় এবং সেখান থেকে একটি সংযোগ থেকে সিডনি রোডে প্রবেশ করা যায়। পশ্চিম অংশটি ওকল্যান্ডস জংশনে একটি অঘোষিত স্থানীয় রাস্তা হিসাবে শুরু হয়, যা পূর্ব দিকে ইউরোকের মিকলেহাম রোড পর্যন্ত যায় যেখানে ঘোষিত ক্রেগিবার্ন রোড শুরু হয়। রাস্তাটি ক্রেগিবার্ন জুড়ে পূর্ব দিকে চলতে থাকে, শহরতলির মধ্য দিয়ে প্রধান পূর্ব-পশ্চিম ধমনী হিসাবে কাজ করে, ক্রেগিবার্ন সেন্ট্রাল শপিং সেন্টার এবং বেশ কয়েকটি আবাসিক এলাকায় প্রবেশাধিকার প্রদান করে। এখানকার রাস্তাটি বেশিরভাগই একটি 2 লেনের একক ক্যারিওয়ে রাস্তা, হাইল্যান্ডার ড্রাইভ এবং ওয়াটারভিউ বুলেভার্ডের মধ্যে বিভক্ত রাস্তার একটি ছোট অংশের পাশাপাশি ক্রেগিবার্ন প্লাজা শপিং সেন্টারের কাছে। পূর্ব প্রান্তের দিকে, রাস্তাটি একটি গোলচত্বরের মধ্য দিয়ে চলতে থাকে এবং ক্রেগিবার্ন স্টেশনের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য নাম পরিবর্তন করে ওয়াল্টার্স স্ট্রিট করার অল্প সময়ের মধ্যেই, একই গোলচত্বরটিতে একটি ছোট সংযোগকারী রাস্তা (যা স্থানীয়ভাবে ক্রেগিবার্ন রোড নামেও পরিচিত তবে অন্যথায় ঘোষিত রাস্তার অংশ হিসাবে বিবেচিত হয় না) সিডনি রোডের সাথে একটি ট্র্যাফিক লাইট সংযোগস্থলে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। পূর্ব ও পশ্চিম অংশগুলি সিডনি রোডের মাধ্যমেই সংযুক্ত। ইতিহাস 2004 সালের সড়ক ব্যবস্থাপনা আইন ভিক্রোডসকে ভিক্টোরিয়ার প্রধান ধমনী সড়কগুলির সামগ্রিক পরিচালনা ও উন্নয়নের দায়িত্ব প্রদান করেঃ 2004 সালে, ভিক্রোডস ক্রেগিবার্নের মিকলেহাম রোড থেকে ওলার্টের ইপিং-কিলমোর রোড (স্থানীয়ভাবে ইপিং রোড নামে পরিচিত) পর্যন্ত ক্রেগিবার্ন রোড (আর্টেরিয়াল #5106) ঘোষণা করে; রাস্তাটি এখনও তার উপাদান অংশ হিসাবে পরিচিত (এবং সাইনপোস্ট করা), যদিও ক্রেগিবার্ন রোডের পূর্ব অংশে ক্রেগিবার্ন রোড ইস্টের অংশের মধ্যে নয় এমন বেশ কয়েকটি সাইনবোর্ডও ক্রেগিবার্ন রোড ইস্ট হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়েছে। ক্রেগিবার্ন রোডকে আগে কোনও রুটের নাম দেওয়া হয়নি। ভিক্টোরিয়ার নতুন বর্ণানুক্রমিক ব্যবস্থায় রূপান্তরের সাথে সাথে 1997 সালে উভয় বিভাগের জন্য রাস্তাটি সি 722 বরাদ্দ করা হয়েছিল। পূর্ব ও পশ্চিম অংশগুলিকে সংক্ষেপে সংযুক্ত করার জন্য সিডনি রোড বরাবর মেট্রো রুট 55-এর সাথে সি722 ডুপ্লেক্স। প্রধান কাজ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে রাস্তাটি উভয় পূর্ব অংশে চরম যানজটের সম্মুখীন হয়েছে, যেহেতু ক্রেগিবার্ন এবং আশেপাশের শহরতলির বৃদ্ধি অব্যাহত থাকায় ওলার্টের পাশাপাশি পশ্চিম অংশে নতুন এস্টেটের উত্থান ঘটেছে। ক্রেগিবার্ন রোড আপগ্রেড পশ্চিম অংশকে উন্নীত করবে যাতে রাস্তাটি মিকলেহাম রোড এবং সিডনি রোডের মধ্যে 2 থেকে 3 লেন সহ একটি বিভক্ত রাস্তায় পরিণত হয়, পাশাপাশি বেশ কয়েকটি ছেদকে আপগ্রেড করা হয়। প্রকল্পটি 2021 সালে শুরু হয় এবং 2025 সালের মধ্যে শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। পূর্ব অংশটি ক্রেগিবার্ন রোড ইস্ট আপগ্রেড দ্বারা আচ্ছাদিত হবে, যা বর্তমানে একটি ব্যবসায়িক কেস তৈরি করছে যা 2023 সালের মধ্যে শেষ হবে। এই প্রকল্পটি ইপিং রোড এবং হিউম ফ্রিওয়ের মধ্যে রাস্তাটি উন্নত করবে। প্রধান ছেদ।} তথ্যসূত্র মেলবোর্নের ভিক্টোরিয়া (রাজ্য) রাস্তার বাইরের সংযোগগুলি হুইটলেসিয়া শহরের হিউম ট্রান্সপোর্ট শহরের পরিবহন