Grigory Pulov
গ্রিগরি ইভানোভিচ পুলভ (;-26 ডিসেম্বর 2005) কোরিয়ান যুদ্ধের সময় 17 তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের কমান্ডের একজন সোভিয়েত বিমান বাহিনীর কর্মকর্তা ছিলেন। কোরিয়ার বিরুদ্ধে আনুমানিক আট থেকে দশটি বিমান বিজয়ের কৃতিত্বের জন্য, যুদ্ধের সময় তাঁর কৃতিত্বের জন্য 1952 সালের 22শে এপ্রিল তাঁকে হিরো অফ দ্য সোভিয়েত ইউনিয়ন উপাধিতে ভূষিত করা হয়। প্রাথমিক জীবনে পুলভ আর. এস. এফ. এস. আর-এর পোডোলেটস গ্রাম ভ্লাদিমির গভর্নরেটে একটি রাশিয়ান পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। 1934 সালে ইউরিভ-পোলস্কিতে দশম শ্রেণী থেকে স্নাতক হওয়ার পর তিনি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষক হিসাবে কাজ করেন এবং অবশেষে 1937 সালে ভ্লাদিমির পেডাগজিকাল কলেজের পাশাপাশি স্থানীয় অ্যারোক্লাব থেকে স্নাতক হন। এরপরে তিনি সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য ভূগোলের শিক্ষক হিসাবে কাজ করেছিলেন, যদিও তিনি শীঘ্রই 1939 সালে কোস্ট্রোমা অ্যারোক্লাবে ফ্লাইট প্রশিক্ষক হন, 1938 সালের ডিসেম্বরে খেরসন স্কুল অফ পাইলট-ইন্সট্রাক্টরস থেকে স্নাতক হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ যদিও সোভিয়েত ইউনিয়নে জার্মান আক্রমণের পর তিনি প্রাথমিকভাবে কোস্ট্রোমা অ্যারোক্লাবে ফ্লাইট প্রশিক্ষক হিসাবে থেকে যান, পুলভ অবশেষে 1942 সালের মার্চ মাসে সামরিক কাজে স্থানান্তরিত হন এবং 959তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টে পাইলট হিসাবে আগস্ট মাসে যুদ্ধের প্রথম সারিতে মোতায়েন হওয়ার আগে একটি রিজার্ভ এভিয়েশন রেজিমেন্টে সংক্ষিপ্তভাবে প্রশিক্ষণে অংশ নেন। সেখানে তিনি হকার হারিকেন এবং ইয়াক-7 যোদ্ধাদের পরিচালনা করেন, রেল জংশনের মতো সামরিক গুরুত্বের স্থানগুলি রক্ষা করার পাশাপাশি কার্গো বিমানগুলিকে সামনের সারিতে নিয়ে যান। একজন পাইলট হিসাবে শুরু করা সত্ত্বেও, তিনি দ্রুত তাঁর ইউনিটে উঠে আসেন এবং 1943 সালের এপ্রিলে স্কোয়াড্রন কমান্ডার পদে পদোন্নতি লাভ করেন। 1944 সালের 28শে জুন স্মোলেনস্কের পশ্চিমে একটি রাতের যুদ্ধের সময় তিনি একটি হে 111 বিমানকে গুলি করে ভূপাতিত করে তাঁর প্রথম বিমান বিজয় অর্জন করেন। যুদ্ধে 54টি অভিযান চালানোর পর, 1945 সালের মার্চ মাসে তিনি মনিনোতে এয়ার ফোর্স একাডেমিতে যোগ দেওয়ার জন্য তাঁর স্কোয়াড্রনের কমান্ড ত্যাগ করেন, যেখান থেকে তিনি 1949 সালে স্নাতক হন। কোরিয়ান যুদ্ধ এয়ার ফোর্স একাডেমি থেকে স্নাতক হওয়ার পর তিনি প্রাথমিকভাবে 523তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের ডেপুটি কমান্ডার নিযুক্ত হন, যা মূলত ইয়ারোস্লাভলে অবস্থিত ছিল কিন্তু 1950 সালে রাশিয়ার সুদূর প্রাচ্যে স্থানান্তরিত হয় এবং পরবর্তীকালে কয়েক মাস পরে চীনে স্থানান্তরিত হয়। যদিও তিনি 1951 সালের মার্চ মাসে কোরিয়ান যুদ্ধে প্রবেশ করেন, তবে শীঘ্রই এপ্রিল মাসে ইভান পার্শিকভের স্থলাভিষিক্ত হওয়ার জন্য তাঁকে 17তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের কমান্ড দেওয়া হয়। পুলভ অবিলম্বে পাইলটদের উড়ন্ত মহড়া এবং সিমুলেটেড ডগফাইটের মাধ্যমে তাদের যুদ্ধের প্রস্তুতি বাড়ানোর জন্য তার অধীনে রাখতে শুরু করেন, কারণ তাকে ইউনিটের কমান্ড দেওয়ার আগে রেজিমেন্টের প্রথম অভিযানগুলি বিমান বাহিনীর নেতৃত্ব দ্বারা হতাশাজনক বলে মনে করা হয়েছিল। রেজিমেন্টের পারফরম্যান্সের উন্নতি হয় এবং পুলভ প্রায়শই তার ইউনিটের সাথে অভিযানে অংশ নিতেন। অবশেষে 25শে আগস্ট তিনি যুদ্ধে তাঁর প্রথম বিমান বিজয় দাবি করেন, নং থেকে একটি গ্লোস্টার মেটিওরে আঘাত করেন। আরএএএফ-এর 77 স্কোয়াড্রন। যদিও তিনি স্বীকার করেছেন যে তিনি বিমানটি বিধ্বস্ত হতে দেখেননি, তবে তিনি বলেছিলেন যে তিনি বিমান থেকে ধোঁয়া এবং আগুনের শিখা নির্গত হতে দেখেছেন এবং ধারণা করেছিলেন যে এর পরেই এটি বিধ্বস্ত হয়েছে। একই কুকুরের লড়াইয়ের সময়, নিকোলাই সুতিয়াগিনও একটি গ্লোস্টার মেটিওর-এর বিরুদ্ধে জয়লাভের দাবি করেছিলেন। এদিকে, অস্ট্রেলিয়ান সূত্রগুলি ইঙ্গিত দেয় যে নং থেকে দুটি গ্লোস্টার উল্কা। 77 স্কোয়াড্রন কিম্পোতে তাদের ঘাঁটিতে অবতরণের চেষ্টা করার সময় সংঘর্ষের কারণে হারিয়ে যায়; বিমান ইতিহাসবিদ ইগর সেইডভ পরামর্শ দিয়েছেন যে বিমান যুদ্ধের সময় পুলভ এবং সুত্যাগিনের দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতির কারণে এই দুটি বিমান সংঘর্ষে শেষ হয়েছিল। 31শে আগস্ট তিনি তাঁর দ্বিতীয় বিমান বিজয় দাবি করেন। সেদিন তিনি জেনারেল জর্জি লোবভের নেতৃত্বে একটি বড় অভিযানে অংশ নেন। মার্কিন বিমানের সাথে সংঘর্ষের সময়, চারজন সোভিয়েত বিমানচালক (লোবোভ, পুলভ, পোনোমারিওভ এবং বোজকো) প্রত্যেকে মোট চারটি এফ-80-এর জন্য একটি মার্কিন এফ-80-এর একক শ্যুটডাউন দাবি করেছিলেন। তবে, মার্কিন সূত্রগুলি মাত্র একটি এফ-80 এবং এফ-84-এর ক্ষতির ইঙ্গিত দেয়। সম্ভবত, পুলভ বা অন্য তিন সোভিয়েত পাইলটের মধ্যে যে এফ-80 গুলি করে নামিয়েছিল, সেটি ছিল এফ-80 নং। 49-859, জ্যাক হেন্ডারসন দ্বারা চালিত, যিনি একজন পিওডাব্লু হয়ে ওঠেন। 1লা সেপ্টেম্বর পুলভ 2 নং স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন যাতে তিনি স্ট্রাইক গ্রুপগুলির নেতৃত্ব দিতে পারেন। পরের দিন, আবহাওয়া যুদ্ধে উড়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট ভাল ছিল এবং রেজিমেন্টটি সেদিন তিনটি উড়ান করেছিল। দ্বিতীয় অভিযান শুরু হয় যখন ছয়টি বি-29 বোমারু বিমানের একটি দল এবং তাদের সঙ্গী যোদ্ধা সহচর জুনসেন থেকে 20 কিলোমিটার দক্ষিণে প্রায় 10:00 এ সনাক্ত করা হয়, যার ফলে 17 তম ফাইটার রেজিমেন্টের 2 নং এবং 3 নং স্কোয়াড্রন তাদের মুখোমুখি হয়। সেই উড়ানের সময়, পুলভ আনসুর কাছে উড়ে যাওয়ার সময় তার বাম দিকে তার সামনে আটটি এফ-86-এর একটি দল লক্ষ্য করেন। 11000 মিটার উচ্চতায়, পুলভ আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নেন এবং ক্যাপ্টেন শেরবকভকে এফ-86-এর একটিতে প্রবেশ করার সময় তাকে ঢেকে রাখার নির্দেশ দেন। মিগদের উপস্থিতি সম্পর্কে সচেতন হয়ে, এফ-86 গুলি তাদের বাহ্যিক জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি ফেলে দিতে শুরু করে এবং আক্রমণ এড়াতে ডানদিকে ঘুরে যায়, কিন্তু একটি এফ-86 পিছনে ফেলে যায়, যার জন্য পুলভ যান এবং 400 মিটার দূরে থেকে গুলি চালান। সিনিয়র লেফটেন্যান্ট গোস্ত্যুখিন শ্যুটডাউন প্রত্যক্ষ করার বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন এবং ক্যামেরা ফুটেজের মাধ্যমে শ্যুটডাউনটি নিশ্চিত করা হয়েছে। স্কোয়াড্রনের অন্য দুইজন পাইলটও শ্যুটডাউন দাবি করেছিলেন; মরোজভের শ্যুটডাউন দাবি চলচ্চিত্রের প্রমাণ দ্বারা সমর্থিত ছিল, তবে কর্ডানভের দাবি ফিল্মে নথিভুক্ত করা হয়নি। যাইহোক, মার্কিন ক্ষয়ক্ষতির রিপোর্টে সেই উপলক্ষে কোনও এফ-86 ভূপাতিত হওয়ার ইঙ্গিত পাওয়া যায় না। পরে 11ই সেপ্টেম্বর পুলভ একটি এফ-86-এর আরেকটি শ্যুটডাউন দাবি করেন, কিন্তু এটি ফিল্মে ধরা পড়েনি বা কর্তৃপক্ষ দ্বারা যাচাই করা হয়নি বলে এটি তার তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছিল। সেই মাসে আকাশ যুদ্ধগুলি বিশেষভাবে তীব্র প্রমাণিত হয়েছিল; একাধিক অনুষ্ঠানে পুলভের মিগ যুদ্ধে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, একাধিক অনুষ্ঠানে সংখ্যার দিক থেকে উচ্চতর বাহিনীর বিরুদ্ধে কুকুরের লড়াইয়ে লিপ্ত হয়েছিল। অক্টোবরে বিমান যুদ্ধের ফলে একই ধরনের সমস্যা দেখা দেয়ঃ 2রা অক্টোবর, পুলভের উইংম্যান হিসাবে উড়ন্ত অবস্থায় ফ্লাইট কমান্ডার মোরোজভকে গুলি করে হত্যা করা হয়। যদিও পুলভ সেই যুদ্ধে একটি এফ-80 বা এফ-84 ভূপাতিত করার দাবি করেছিলেন, তবে এটি তাঁর তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি কারণ স্থল কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে শ্যুটডাউনের কোনও যাচাইকরণ হয়নি, যদিও আমেরিকান রেকর্ডগুলি ব্রুস সোয়েনির দ্বারা একটি আরএফ-80এ 45-8472 হারানোর ইঙ্গিত দেয়। সেই দিনের গোড়ার দিকে, পুলভের বিমানটি শত্রুর গুলিতে আঘাত হানে। অবশেষে 5ই অক্টোবর, পুলভকে তার উর্ধ্বতন কর্মকর্তারা রেজিমেন্টের বিমান যুদ্ধের বর্ণনা সম্বলিত প্রতিবেদন সংকলনের জন্য তিরস্কার করেন। যাইহোক, সেদিন পুলভ একটি এফ-86 শ্যুটডাউন দাবি করেছিলেন, যা ক্যাপ্টেন ব্লাগভের সাক্ষী হওয়া সত্ত্বেও এবং বিমানটি ভূপাতিত হওয়ার বিষয়ে স্থল কর্তৃপক্ষের নিশ্চিতকরণ দ্বারা সমর্থিত হওয়া সত্ত্বেও, তার সরকারী তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি। তা সত্ত্বেও, পরের দিন পুলভ একটি বায়বীয় বিজয় লাভ করেন, যা তাকে একজন দক্ষ ব্যক্তি হিসেবে বিবেচনা করতে বাধ্য করেঃ সেদিন, প্রায় সকাল সাড়ে আটটায়, তিনি 22টি মিগের একটি দলকে নেতৃত্ব দেন আক্রমণকারী বিমানের একটি দলের মুখোমুখি হওয়ার জন্য, যা যুদ্ধবিমানের দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। যুদ্ধের সময়, তিনি একটি এফ-86 শুটডাউন দাবি করেছিলেন, অন্যদিকে মিশাকিন এবং কোমারভ অন্যটির যৌথ বিজয় দাবি করেছিলেন। যাইহোক, তার স্থায়ী ক্ষতির মধ্যে দুটি মিগ, যদিও উভয় পাইলট তাদের নির্ধারিত বিমানবন্দরে নিরাপদ অবতরণ করতে সক্ষম হয়েছিল। এদিকে, পুলভ যে বিমানটিকে আঘাত করেছিলেন এবং বিমান বিজয় হিসাবে দাবি করেছিলেন তা সম্ভবত এফ-86এ 49-1178 ছিল, যা যুদ্ধে ক্ষতিগ্রস্ত হলেও ধ্বংস হয়নি। কুকুরের লড়াইয়ে যুদ্ধবিমানের দলগুলির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের নেতৃত্ব দেওয়ার পাশাপাশি, পুলভ অন্যান্য রেজিমেন্টের সাথে জড়িত যৌথ অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন যা আমেরিকান বি-29 বোমারু বিমানের পিছনে গিয়েছিল। 22শে অক্টোবর, মিগ অ্যালেতে উড়ন্ত আমেরিকান বি-29 ক্রুদের মধ্যে "অন্ধকার সপ্তাহ" হিসাবে পরিচিত হওয়ার সূচনা, পুলভের 17তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের 20টি মিগ-15 গ্রিগরি ওখাইয়ের নেতৃত্বে 523তম রেজিমেন্টের অতিরিক্ত 20 জন যোদ্ধা এবং আলেকজান্ডার স্মোর্চকভের নেতৃত্বে 18তম গার্ড রেজিমেন্টের 14 জন যোদ্ধা নিয়ে বাহিনীতে যোগ দেয়। যাইহোক, পুলভ এবং ওখাইয়ের রেজিমেন্টগুলি এফ-80 এবং এফ-84 আক্রমণকারী বিমানের দলগুলির সাথে লড়াই শেষ করে যখন স্মোর্চকভের ইউনিট বোমারু বিমানের সাথে দেখা করতে যায়। ফলস্বরূপ, পুলভ 16টি এফ-84 আক্রমণকারী বিমানের একটি দলকে অনুসরণ করার সিদ্ধান্ত নেন; যদিও তারা গঠনটি ভেঙে দিতে সক্ষম হয়েছিল, পুলভকে শেষ পর্যন্ত বাগদান থেকে দূরে সরে যেতে হয়েছিল যখন তার উইংম্যান (ভিক্টর ব্লাগভ) একটি কুয়াশাচ্ছন্ন ককপিটে ভুগছিলেন, ক্যাপ্টেন স্টেপান আর্টেমচেঙ্কোকে এফ-84-এর উপর আক্রমণের দায়িত্বে রেখেছিলেন। এরপরে মিগ পাইলটদের জন্য পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়ে যায় যখন এফ-86-এর একটি দল এফ-84-এর জন্য সুরক্ষা সরবরাহ করতে ঝাঁপিয়ে পড়ে, যার ফলে 17 তম রেজিমেন্টের পাইলটদের সংখ্যা পাতলা ছড়িয়ে পড়ার পাশাপাশি অনেক পাইলট তাদের উইংম্যানদের থেকে আলাদা হয়ে যায়। অবশেষে, আলেকজান্ডার শিরোকভ, যিনি তাঁর উইংম্যানের দৃষ্টি হারিয়েছিলেন, পুলভের সাথে মিলিত হন; যখন দু 'জন ইয়ালু নদীর কাছে উড়ে যায়, তখন তাদের দুটি এফ-86 দ্বারা আক্রমণ করা হয়, পুলভের বিমানে 12 টি ছিদ্র রেখে যায় এবং শিরোকভের বিমানে 16 টি আঘাত করার পাশাপাশি তাকে আহত করে। তা সত্ত্বেও, উভয়ই তাদের খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত বিমানটি এয়ারফিল্ডে অবতরণ করতে সক্ষম হয়েছিল, যেখানে তাদের মেরামত করা হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত পরিষেবাতে ফিরে এসেছিল। যদিও তারা কোনও ক্ষতির সম্মুখীন হয়নি, ডিভিশন কমান্ড দ্বারা এই অভিযানকে ব্যর্থ বলে মনে করা হয়েছিল, যা মিশনের সময় ইউনিটের নেতৃত্ব বজায় রাখতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য আর্টেমচেঙ্কো এবং পুলভকে দোষারোপ করেছিল। সেই সপ্তাহের শেষের দিকে তিনি পরবর্তী বিমান যুদ্ধের সময় দুর্বল ইউনিট সংগঠন বজায় রাখার জন্য ডিভিশন কমান্ডের প্রতিবেদনে সমালোচনার শিকার হন। পরবর্তীকালে 26শে অক্টোবর, পুলভ একটি এফ-80-এর শ্যুটডাউন দাবি করেন, কিন্তু লোকসান বাড়ার সাথে সাথে, অবশেষে মাসের শেষে পুলভকে শারীরিক ও মানসিক চাপ থেকে পুনরুদ্ধারের জন্য 1লা নভেম্বর থেকে সংক্ষিপ্ত ছুটির জন্য স্বাস্থ্যকেন্দ্রে পাঠানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। 17 নভেম্বর ছুটি থেকে ফিরে আসার পর তিনি তাঁর রেজিমেন্টকে যুদ্ধে নেতৃত্ব দিতে ফিরে আসেন এবং ডিসেম্বরে তিনি লেফটেন্যান্ট কর্নেল পদে উন্নীত হন। অবশেষে 6ই জানুয়ারি তিনি একটি এফ-86-এর বিরুদ্ধে একটি বায়বীয় বিজয় দাবি করেন, কিন্তু সেদিন 64তম ফাইটার এভিয়েশন কর্পসের আরও আটজন পাইলটও তাই করেছিলেন; যাইহোক, মার্কিন পক্ষ সেদিন শুধুমাত্র একটি এফ-86-এর ক্ষতির নথিভুক্ত করে। সেদিন সকালে, শত্রু যোদ্ধাদের একটি দল এবং স্থল আক্রমণকারী বিমানকে আনসু এলাকার দিকে অগ্রসর হতে দেখা যায় এবং তাই 303তম ফাইটার এভিয়েশন ডিভিশনকে তাদের মুখোমুখি হওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়। নিকটবর্তী ইউনিটগুলিকে আচ্ছাদন করার এবং অভিযান প্রতিহত করার দায়িত্ব নিয়ে পুলভ তার রেজিমেন্টের নেতৃত্ব দেন; তাইসেন এলাকার উপর দিয়ে যাওয়ার সময়, সুত্যগিন এফ-86-এর একটি উড়ান পুলভের লেজের দিকে যেতে লক্ষ্য করেন, যা পুলভকে এড়িয়ে যেতে বাধ্য করে, এফ-86-এর দলটিকে ভেঙে দেয় এবং তাকে তার বাম দিকের একটিতে শূন্য করতে দেয়। নিম্নমুখী সর্পিলগুলিতে উড়ে যাওয়ার পরে, তিনি শেষ পর্যন্ত 700 মিটার দূরে থেকে এফ-86-এ গুলি চালাতে সক্ষম হন। মার্কিন পক্ষ সেদিন শুধুমাত্র একটি এফ-86 এবং তিনটি এফ-84 এবং একটি এফ-80 হারানোর রেকর্ড করার কারণে, সম্ভবত তিনি সেই বিমানগুলির মধ্যে একটিকে এফ-86 হিসাবে ভুল বুঝেছিলেন। 3 ফেব্রুয়ারি দুপুর 1টা নাগাদ তিনি তাঁর শেষ বিমান বিজয় দাবি করেন যখন তিনি 14টি মিগের একটি অভিযানের নেতৃত্ব দেন এবং শেষ পর্যন্ত 24টি এফ-86-এর মুখোমুখি হন। এটা সম্ভব যে তিনি যে বিমানটিতে আঘাত করেছিলেন তা চার্লস রে স্প্যাথ দ্বারা চালিত এফ-86এ 49-1223 ছিল, যিনি তার বিমান থেকে জামিনে বেরিয়ে এসেছিলেন এবং যুদ্ধবন্দী হয়েছিলেন। যুদ্ধের সময় পুলভ মোট 115টি উড়োজাহাজ উড়েছিলেন এবং 60টি বিমান যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন, ব্যক্তিগতভাবে আটটি শ্যুটডাউনের জন্য তাঁকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। তাঁর রেজিমেন্ট কেবলমাত্র বিভাগে সবচেয়ে কম ক্ষতির সম্মুখীন হওয়ার পাশাপাশি সর্বাধিক (108) বিমান বিজয় দাবি করে। অবশেষে কোরিয়ান যুদ্ধে তাঁর কৃতিত্বের জন্য 1952 সালের 22শে এপ্রিল তাঁকে হিরো অফ দ্য সোভিয়েত ইউনিয়ন উপাধিতে ভূষিত করা হয়। কোরিয়ায় তাঁর মোতায়েন থেকে ফিরে আসার পর, তিনি প্রাথমিকভাবে রাশিয়ার সুদূর প্রাচ্যে অবস্থান করেছিলেন এবং 1953 সালের অক্টোবর পর্যন্ত 17তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের নেতৃত্বে ছিলেন। এরপর তিনি মনিনোতে এয়ার ফোর্স একাডেমিতে ফাইটার এভিয়েশন এবং এয়ার ডিফেন্স ট্যাক্টিক্স বিভাগে সহকারী হিসাবে স্থানান্তরিত হন, যেখানে তিনি 1954 সাল পর্যন্ত ছিলেন। তারপর থেকে 1960 সাল পর্যন্ত তিনি ফাইটার এভিয়েশন এবং এয়ার ডিফেন্স ফোর্সের কমব্যাট ট্রেনিং ডিরেক্টরেটের সিনিয়র ফ্লাইট ইন্সপেক্টর হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। এরপর তিনি 24তম ফাইটার এভিয়েশন ডিভিশনের ডেপুটি কমান্ডার হন এবং 1963 সালে ডিভিশনের কমান্ডিং অফিসার পদে উন্নীত হন। 1968 সালে তিনি 15তম এয়ার ডিফেন্স কর্পসের নেতৃত্ব দেন এবং 1970 সালের ডিসেম্বরে তিনি বাকু এয়ার ডিফেন্স জেলার ডেপুটি কমান্ডার হন। 1974 সালের ডিসেম্বরে সেনাবাহিনী থেকে অবসর গ্রহণের পর তিনি 1988 সালে পুরোপুরি অবসর নেওয়ার আগে মিকোয়ান ডিজাইন ব্যুরোতে ডিজাইনার এবং ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে কাজ করেছিলেন। তিনি 2005 সালের 26শে ডিসেম্বর মস্কোতে মারা যান এবং ট্রয়েকুরোভস্কোয়ে কবরস্থানে তাঁকে সমাহিত করা হয়। অ্যাওয়ার্ডস হিরো অফ দ্য সোভিয়েত ইউনিয়ন (22 এপ্রিল 1952) অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানার (22 এপ্রিল 1945) থ্রি অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানার (10 অক্টোবর 1951,14 আগস্ট 1957, এবং 22 ফেব্রুয়ারি 1968) টু অর্ডার অফ দ্য প্যাট্রিয়টিক ওয়ার 1ম শ্রেণী (31 জুলাই 1944 এবং 11 মার্চ 1985) অর্ডার অফ দ্য রেড স্টার (14 মে 1956) মেডেল "ফর ব্যাটল মেরিট" (30 ডিসেম্বর 1956) মেডেল অফ সিনো-সোভিয়েত ফ্রেন্ডশিপ (চীন) বায়বীয় বিজয় পাদটীকা উল্লেখ গ্রন্থপঞ্জি 1918 জন্ম 2005 মৃত্যু সোভিয়েত কোরিয়ার যুদ্ধের বীর সোভিয়েত ইউনিয়নের বীরদের অর্ডার অফ লেনিনের প্রাপ্তবয়স্কদের অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানার রেড স্টারের প্রাপক