Northwood and Tinkersley
নর্থউড এবং টিঙ্কারসলি ইংল্যান্ডের ডার্বিশায়ার কাউন্টির ডার্বিশায়ার ডেলস জেলার একটি সিভিল প্যারিশ। গ্রামীণ এবং নির্মিত এলাকার মিশ্রণ সহ এর প্রধান জনবসতির জন্য নামকরণ করা হয়েছে, 2011 সালে এর জনসংখ্যা ছিল 665 জন বাসিন্দা। প্যারিশটি লন্ডনের উত্তর-পশ্চিমে, কাউন্টি শহর ডার্বির উত্তর-পশ্চিমে এবং নিকটতম বাজার শহর ম্যাটলকের উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। নর্থউড এবং টিঙ্কারসলি সরাসরি পশ্চিমে পিক জেলা জাতীয় উদ্যানের সংলগ্ন, এবং ডার্লি ডেল, রাউসলি এবং স্ট্যানটনের প্যারিশের সাথে একটি সীমানা ভাগ করে নিয়েছে। ভৌগলিক অবস্থান নর্থউড এবং টিঙ্কারসলে নিম্নলিখিত স্থানীয় স্থানগুলি দ্বারা বেষ্টিত রয়েছেঃ উত্তরে রওসলে ডার্লি ডেল এবং দক্ষিণে ডার্লি হিলসাইড কংগ্রেভ, পশ্চিমে পিলহফ এবং স্ট্যান্টন-ইন-পিক। এটি আয়তনে, উচ্চতায় এবং প্রস্থে রয়েছে। প্যারিশটি মোটামুটিভাবে উত্তরে চেস্টারফিল্ড রোড এবং কপি উডের মতো ভূমি বৈশিষ্ট্য দ্বারা বেষ্টিত, পশ্চিমে ডারভেন্ট নদী, পূর্বে ফলিং এজ এবং দক্ষিণে রাউলি সাউথ হেরিটেজ রেল স্টেশন অবস্থিত। এই অঞ্চলটি ডার্বিশায়ার ডেলস জেলার উত্তর-পূর্বে এবং ডার্বিশায়ার কাউন্টির কেন্দ্রীয় অংশে অবস্থিত। নর্থউড এবং টিঙ্কারসলে পিক জেলা জাতীয় উদ্যানের সংলগ্ন, প্যারিশটি তার দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্ত বরাবর অবস্থিত। বসতি এবং পথ প্যারিশ-এর মধ্যে দুটি নির্মিত অবস্থান রয়েছেঃ নর্থউড হল বৃহত্তর গ্রাম, এবং এই অঞ্চলের কেন্দ্রীয় দক্ষিণে, পশ্চিম উপত্যকা থেকে প্যারিশ-এর পূর্ব পাহাড়ি দিক পর্যন্ত বিস্তৃত, যা মূলত আবাসিক আবাসন নিয়ে গঠিত; টিঙ্কারসলে হল একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ গ্রাম, যা নর্থউডের উত্তরে একটি নামহীন নো-থ্রু সড়কের শেষে, অল্প সংখ্যক খামার এবং পুনর্নির্মিত কৃষি ভবন সহ। এই বসতিগুলির বাইরে, প্যারিশটি প্রধানত একটি কৃষি ও গ্রামীণ এলাকা, যেখানে কিছু শিল্পকেন্দ্র রয়েছে। প্যারিশের মধ্য দিয়ে যাওয়ার মূল পথ হল ম্যাটলক থেকে বেকওয়েল পর্যন্ত এ6 রাস্তা। এটি একটি ঐতিহাসিক আন্তঃদেশীয় পথ, যা এলাকার পশ্চিম অংশে উত্তর থেকে দক্ষিণে বিস্তৃত। পরিবেশ ল্যান্ডস্কেপ মূলত জনবহুল অঞ্চলের বাইরে প্যারিশ জুড়ে কৃষিকাজ এবং চারণভূমি, জুড়ে কিছু বনায়ন রয়েছে, প্রধানত টিঙ্কারস্লির উপরে উত্তরে কপি উড, নর্থউড কার নর্থউড এবং টিঙ্কারস্লিকে পৃথক করে এবং ডারভেন্ট নদীর পাশাপাশি শিল্প উদ্যানের উত্তরে একটি স্ট্রিপ, যা বেকওয়েলের দিকে এখন ধ্বংসপ্রাপ্ত রেলপথ। প্যারিশের উত্তর-পূর্ব কোণটি অকৃষি মুরল্যান্ড, এবং প্রশস্ত ফলিং প্রান্তের অংশ, এটি লিটল বাম্পার পিস নামেও পরিচিত। ভূবিজ্ঞান পিক জেলা জাতীয় উদ্যানের পাশাপাশি হওয়ায়, প্যারিশটির গঠন ব্যাপকভাবে একই রকম, চুনাপাথর এবং গ্রিটস্টোন সহ বিস্তৃত অঞ্চলের ভূতত্ত্বের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এটি কার্বনিফেরাস যুগের কলপাথরের গ্রিটের উপর অবস্থিত, কাদামাটি, বোল্যান্ড শেল, অ্যাশোভার গ্রিট বেলেপাথর এবং পলিপাথরের মধ্য দিয়ে উত্থিত হয়ে মার্সডেন গঠন তৈরি করেছে যা মূলত কাদামাটি, পলি, বালি এবং নুড়ি নিয়ে গঠিত পলি, বিশেষত ডারভেন্টের তীরে। জলের বৈশিষ্ট্য ডারভেন্ট নদী প্যারিশ-এর সমস্ত পশ্চিম সীমানা গঠন করে। নামহীন ছোট ছোট উপনদীগুলি নর্থউড কার এবং কপি উডের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। ভূমির উচ্চতা প্যারিশটি পূর্ব দিকে ডারভেন্ট নদী থেকে উত্থিত হয়েছে, সর্বনিম্ন বিন্দুটি দক্ষিণ নদী উপত্যকার চারপাশে ~, টিঙ্কারসলে এর পরিসরে রয়েছে, নর্থউড গ্রামের আশেপাশের অঞ্চলটি এ 6 রোড থেকে শুরু করে, প্যারিশ শিখরটি ফালিং এজ দ্বারা মুরল্যান্ডে রয়েছে। টোপোনিমি নর্থউড 14 শতকে 'নর্থউড' ছিল এবং এটি 'নর্থ উড'-এর একটি সাধারণ যৌগিক রূপ ছিল, যেখানে টিঙ্কারসলে মানে 'টিঙ্কারস লি (তৃণভূমি)'। স্থানীয় এলাকা 2350 খ্রিষ্টপূর্বাব্দ থেকে 701 খ্রিষ্টপূর্বাব্দের মধ্যে ব্রোঞ্জ যুগের প্যারিশে মানুষের দখলের সময়কার ফলিং এজ-এর মধ্যে একটি ছোট স্তূপ নথিভুক্ত করা হয়েছে। 1086 খ্রিষ্টাব্দে ডোমসডে-র সময় নর্থউড বা টিঙ্কারসলে-কে স্বতন্ত্র বসতি হিসাবে নথিভুক্ত করা হয়নি, এই অঞ্চলগুলি তখন ডার্লির বিস্তৃত প্রাচীন প্যারিশের অংশ ছিল, যা আশেপাশের অবস্থানগুলি সহ সমস্ত জমি উইলিয়াম দ্য কনকোয়ারারের মালিকানাধীন ছিল। ডার্লিকে বেশ কয়েকটি ম্যানর, ওল্ড হল এবং নেদার হলে বিভক্ত করা হয়েছিল, যার মধ্যে স্ট্যানক্লফ হল এবং ওল্ড হলের সাথে সম্পর্কিত আশেপাশের অঞ্চলগুলি ছিল। নরম্যান বিজয়ের পরে এই জমিগুলি প্রাথমিকভাবে রাজার মালিকানাধীন ছিল, তবে ম্যানররা আংশিকভাবে বেশ কয়েকটি মালিকের কাছে চলে যায়। 14শ শতাব্দীর শুরুতে নর্থউড প্রথম পাবলিক রেকর্ডে উল্লেখ করা হয়েছিল, যেখানে টিঙ্কারসলে 1664 সাল থেকে নথিভুক্ত করা হয়েছিল। 14শ শতাব্দীতে ব্ল্যাক ডেথ-এর সময়, ডার্লির বেশ কয়েকটি স্থানীয় এলাকা জনশূন্য হয়ে পড়ে, আশেপাশের বার্লি এবং চার্চটাউনের বাসিন্দারা উত্থানের দ্বারা ছড়িয়ে ছিটিয়ে পড়ে এবং কেউ কেউ নর্থউডে স্থানান্তরিত হয়, যা নর্থউড রোডের শীর্ষের কাছাকাছি ত্রিভুজের পুরানো বাড়ির একটি গুচ্ছকে ঘিরে নতুন গ্রাম গঠন করে যা মূল বসতি ছিল। 1700-এর দশকের বেশিরভাগ সময় গ্রিনস্মিথরা ছিলেন লর্ডস অফ দ্য ম্যানর। 1791 সালে ওয়ার্কসওয়ার্থের একজন প্রধান বণিক হারবার্ট গ্রিনস্মিথ, যিনি তখন স্ট্যানক্লিফ হলে বসবাস করতেন, হুইটওয়ার্থ রোডকে তাঁর পার্কের প্রান্তের চারপাশে এবং নর্থউডের দিকে নিয়ে যাওয়ার জন্য নতুন পথ তৈরি করার জন্য দুটি খামারবাড়ি এবং তাদের ভবন সরিয়ে নিয়ে যান। 1392 খ্রিষ্টাব্দে উইলিয়াম রোপার সম্ভবত একজন ট্রাস্টি হিসাবে জমিদারির মালিকানা, ডার্লির রেক্টর নিকোলাস অ্যাটেওয়েলের কাছে চলে যান। পরবর্তীকালে মালিকানা খণ্ডিত হওয়ার সাথে সাথে 1766 সাল থেকে ভিকার এবং রেক্টর উইলিয়াম রে অন্যান্য জমির মালিকদের সাথে প্লট বাণিজ্যের মাধ্যমে তৎকালীন ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা জমিগুলিকে সুসংহত করার একটি কর্মসূচি শুরু করেছিলেন, যার মধ্যে এই সময়ের মধ্যে টিঙ্কারসলি অন্তর্ভুক্ত ছিল। তাঁর উত্তরসূরি বেঞ্জামিন লরেন্স, অবশেষে 1817 সালে লিটল রাউসলির জমিদারিতে টিঙ্কারস্লির উপর চলে যান যখন এটি আবদ্ধ ছিল। 18শ শতাব্দীর মধ্যে ওল্ড হল এবং লিটল রাউসলি ম্যানরগুলি মূলত ডিউক অফ রাটল্যান্ডের অধীনে ছিল। 1920 সালে ডার্লির আশেপাশের জমি সহ বেকওয়েলের আশেপাশের বেশিরভাগ এলাকা তাঁর এস্টেট দ্বারা বিক্রি করা হয়েছিল। 18 শতকে ম্যানচেস্টারের একটি মূল ডার্বি রুট ম্যাটলক ব্রিজের উপর দিয়ে যায়, ডার্লি ডেল এবং টু ডেলসের মধ্য দিয়ে পাহাড়ের উপরের প্রান্তটি অতিক্রম করে এবং তারপরে নর্থউড, টিঙ্কারস্লির দক্ষিণে এবং রাউসলি বারে পৌঁছানোর আগে অতিক্রম করে। 1759 সালের টার্নপাইক আইনের মাধ্যমে, রাস্তাটি রাউসলির মতো টোল কুটির পেয়েছিল। যদিও জমি নিষ্কাশনের পরে নদীর পাশে একটি নতুন প্রধান রাস্তার প্রান্তিককরণ তৈরি করা হয়েছিল, তবুও 20 শতকের গোড়ার দিকে ডারভেন্টকে তার উৎসের কাছে বাঁধ না দেওয়া পর্যন্ত এটি নিয়মিত প্লাবিত হত। যেহেতু এলাকাটি বৃহত্তর ডার্লি প্যারিশের অংশ ছিল, তাই চার্চ অফ ইংল্যান্ডের কোনও স্থান ছিল না, তবে আজকের এ6 রাস্তা বরাবর নর্থউডের পশ্চিমে একটি ঐতিহ্যবাহী মেথডিস্ট বিল্ডিংয়ের পাশাপাশি একটি ওয়েসলিয়ান রিফর্ম চার্চ এবং লাম্ব লেন বরাবর একটি আদিম গির্জা ছিল। উচ্চ ডারভেন্ট উপত্যকার ডারভেন্ট বাঁধ থেকে ডারভেন্ট ভ্যালি অ্যাকুইডাক্ট 20 শতকের শুরুতে এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে নির্মিত হয়েছিল, যা টিঙ্কারসলে এবং নর্থউড গ্রামের পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়েছিল এবং অ্যাম্বারগেটের একটি জলাশয়ে প্রবাহিত হয়েছিল। বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে লাম্ব লেনের আশেপাশে একটি মানমন্দির নথিভুক্ত করা হয়েছিল, কিন্তু পরে তা বন্ধ করে দেওয়া হয়। 1894 সালে উত্তর ডার্লি নগর জেলা প্রাচীন ডার্লি প্যারিশ থেকে পাবলিক অ্যাফেয়ার্সের স্থানীয় প্রশাসনের জন্য গঠিত হয়েছিল, তবে কেবল ডারভেন্টের উপরের অঞ্চলটি অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1934 সালে এটি বিলুপ্ত করা হয় এবং এই অঞ্চলটি ম্যাটলক শহুরে জেলায় অন্তর্ভুক্ত হয় যা রাউসলি থেকে বনসল এবং ট্যানসলি পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। ডার্বিশায়ার ডেলস জেলা 1974 সালে অন্যান্য অনেক স্থানীয় জেলার সাথে ম্যাটলকের সংযুক্তির মাধ্যমে গঠিত হয়েছিল। 1980 সালের 1লা এপ্রিল, ম্যাটলকের প্রাক্তন শহুরে জেলার অংশ থেকে নর্থউড এবং টিঙ্কারসলে প্যারিশ আনুষ্ঠানিকভাবে তৈরি করা হয়েছিল। 1849 সালে অ্যাম্বারগেট থেকে রাউসলি রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত ম্যানচেস্টার, বক্সটন, ম্যাটলক এবং মিডল্যান্ডস জংশন রেলওয়ে লাইনের প্রসারিত অংশটি নর্থউড এবং টিঙ্কারসলি গ্রাম এবং এ6 রোডের পশ্চিমে চলে যায়। প্যারিশ কখনও এই শাখা লাইনে একটি স্টেশন ছিল না, কারণ গ্রামগুলি তখন ছোট বসতি এলাকা ছিল, পরিবর্তে ডার্লি ডেল এবং রাউসলি গ্রামে স্টেশন খোলা হয়েছিল। স্থিতিশীল লোকোমোটিভগুলির জন্য রাউসলি টার্মিনাস-এ একটি ডিপো তৈরি করা হয়েছিল। 1862-3-এ লাইনটি বক্সটন পর্যন্ত প্রসারিত করা হয় এবং দক্ষিণে একটি নতুন প্রান্তিককরণ বরাবর একটি নতুন রাউসলি স্টেশন নির্মিত হয়। পরবর্তী দশকে, ডিপো সুবিধার ব্যবহার পণ্যবাহী ট্রেনের জন্য অতিরিক্ত ইঞ্জিন সরবরাহ এবং বক্সটনের দিকে উচ্চতর ভূগোলের উপর সাধারণ সহায়তা প্রদানের জন্য প্রসারিত হয়েছিল, পাশাপাশি ট্রেনগুলি সাজানো এবং বিভক্ত করতে সক্ষম হওয়ার উপায়ও ছিল। ক্রমবর্ধমান যানজট এবং এর ফলে সৃষ্ট যানজটের কারণে এগুলি অপর্যাপ্ত প্রমাণিত হওয়ায়, মিডল্যান্ড রেলওয়ে 1870-এর দশকের গোড়ার দিকে টিঙ্কারসলে সংলগ্ন দক্ষিণে অতিরিক্ত জমি অর্জন করে এবং একটি উল্লেখযোগ্য পার্শ্ববর্তী এলাকা তৈরি করে, যা 1877 সালে খোলা হয়। যদিও বিংশ শতাব্দীর শুরুতে আরও সম্প্রসারণের জন্য সাইডিং এলাকার দক্ষিণে আরও জমি বাধ্যতামূলকভাবে ক্রয় করা হয়েছিল, তবে 1926 সালে দ্বিতীয় সাইডিং এবং শেড খোলার সাথে সাথে নির্মাণের কাজ শুরু করতে আরও কয়েক দশক সময় লেগেছিল। 1968 সালের মধ্যে ম্যাটলক থেকে বক্সটন পর্যন্ত লাইনটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যাওয়ার আগে পর্যন্ত উভয় সাইডিং অবিচ্ছিন্নভাবে ব্যবহৃত হত। ম্যাটলক এবং ডেলি ডেলের মধ্যে রেলপথটি 1991 সালে পিক রেল হেরিটেজ রেলওয়ে গ্রুপ দ্বারা পুনরায় স্থাপন করা হয়েছিল এবং 1997 সালের মধ্যে পূর্ববর্তী দক্ষিণ পার্শ্ববর্তী একটি নতুন স্টেশনে প্রসারিত হয়েছিল, যা প্রাথমিকভাবে নর্থউড নামে নামকরণ করা হয়েছিল, তবে শেষ পর্যন্ত রাউসলি দক্ষিণ নামকরণ করা হয়েছিল। তবে স্টেশনের ক্যাফেটি এখনও নর্থউড গ্রামের নামে নামকরণ করা হয়েছে। রাউসলি গ্রামে ট্র্যাকবেডটি পুনরায় ব্যবহার করে একটি দীর্ঘ দূরত্বের পথ ব্যতীত সাইডিংয়ের একেবারে উত্তরে প্রকৃতিতে ফিরে আসার জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। এর নীচে কিছু বেসরকারী শিল্প ব্যবসার পাশাপাশি পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং কাউন্সিল ডিপো সুবিধা সহ একটি এলাকা তৈরি করা হয়েছিল। 1940-এর দশকের গোড়ার দিকে দক্ষিণ দিকের পূর্ব দিকের অবস্থানটি যুদ্ধের প্রচেষ্টাকে দেওয়া হয়েছিল, যেখানে শিল্পের জন্য ধাতব উপাদান তৈরির জন্য একটি কারখানা নির্মিত হয়েছিল, যা আজও ব্যবহৃত হয়। শাসন ও জনসংখ্যা 2011 সালের আদমশুমারির জন্য নর্থউড এবং টিঙ্কারস্লির মধ্যে 665 জন বাসিন্দা নথিভুক্ত করা হয়েছে। স্থানীয় সংস্থা নর্থউড এবং টিঙ্কারসলে একটি প্যারিশ কাউন্সিলের মাধ্যমে জনপ্রশাসনের প্রথম স্তরে পরিচালিত হয়। জেলা পর্যায়ে, বৃহত্তর এলাকাটি ডার্বিশায়ার ডেলস জেলা পরিষদ দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়। ডার্বিশায়ার কাউন্টি কাউন্সিল স্থানীয়ভাবে সর্বোচ্চ স্তরের কৌশলগত পরিষেবা প্রদান করে। অর্থনীতি প্যারিশের প্রধান শিল্প ক্ষেত্রগুলি নর্থউড গ্রামের প্রান্তে এ6 রোড করিডোর এবং ডারভেন্ট নদীর আশেপাশে অবস্থিত, এই কর্মসংস্থান ক্ষেত্রগুলির মধ্যে রয়েছেঃ ফোর্জড সলিউশনস গ্রুপ 2019 সালে ফার্থ রিক্সন ব্যবসার দায়িত্ব গ্রহণ করে, এটি একটি বড় এলাকা দখল করে, যার সাথে তারা নিকেল-ভিত্তিক সুপারঅ্যালয়, টাইটানিয়াম অ্যালোয়, পাশাপাশি উচ্চ এবং নিম্ন অ্যালোয় স্টিলের ডাই ফোর্জিংয়ে বিশেষজ্ঞ, মহাকাশ, বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং বেসামরিক পারমাণবিক শিল্প সরবরাহ করে। অন্যান্য প্রকৌশল ও উৎপাদন সুবিধার পাশাপাশি, প্যারিশের মধ্যে ব্যবসায়িক ক্ষেত্রগুলির মধ্যে রয়েছেঃ একটি জেলা পরিষদ ডিপো বর্জ্য এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্র ঐতিহাসিক লোকোমোটিভ এবং অবকাঠামোর সংরক্ষণের জন্য একটি ঐতিহ্যবাহী রেলপথ এবং ছোট বৈচিত্র্যময় খুচরো প্রাঙ্গণ কমিউনিটি সুবিধা এবং সুবিধাগুলি নর্থউডের একটি ছোট বিনোদন এলাকা রয়েছে গ্রামের দক্ষিণে। মূলত এ6 সড়কের পাশে বিভিন্ন খুচরো সুবিধা রয়েছে। বেশ কয়েকটি আবাসন এবং খামার ছুটির থাকার ব্যবস্থা এবং বিছানা ও প্রাতঃরাশের সুবিধা প্রদান করে, যা অনেক পিক জেলা দর্শনার্থীদের খাদ্য সরবরাহ করে। ল্যান্ডমার্ক এবং অবসর সংরক্ষণ ইস্টার্ন পিক ডিস্ট্রিক্ট মুরস বিশেষ বৈজ্ঞানিক আগ্রহের একটি বিস্তৃত স্থান, দক্ষিণতম অঞ্চলটি প্যারিশ-এর মধ্যে থাকা ফলিং এজ-এর অংশ জুড়ে রয়েছে। পথ ডারভেন্ট ভ্যালি হেরিটেজ ওয়ে দীর্ঘ দূরত্বের হাঁটার পথ প্যারিশ-এর পশ্চিম প্রান্তের মধ্য দিয়ে ডারভেন্ট নদীর সমান্তরালে অবস্থিত। ট্রান্সপোর্ট পিক রেল হল রাউলি সাউথ স্টেশন ভিত্তিক একটি ঐতিহ্যবাহী রেল সমিতি। স্থানটি ম্যানচেস্টার, বক্সটন, ম্যাটলক এবং মিডল্যান্ডস জংশন রেলওয়ের প্রাক্তন রাউলি সাইডিং এবং কয়লা মার্শালিং ইয়ার্ড এবং শেষ পর্যন্ত ব্রিটিশ রেল কোম্পানিকে পুনরায় ব্যবহার করে যা 1968 সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং 1997 সালে ঐতিহ্যের উদ্দেশ্যে পুনরায় খোলা হয়। পিক রেলের সামগ্রিক প্রশাসন এবং প্রাঙ্গনের মালিকানার অধীনে বেশ কয়েকটি রেল সংরক্ষণ গোষ্ঠী রেলপথ ভিত্তিক। রেফারেন্স বাইরের লিঙ্ক প্যারিশ কাউন্সিল সাইট প্যারিশ ল্যান্ডমার্কের ছবি ডার্বিশায়ার ডার্বিশায়ার ডেলসের সিভিল প্যারিশ