Liverpool Hero (1781 ship)
লিভারপুল হিরো 1777 সালে ফ্রান্সে নির্মিত হয়েছিল, সম্ভবত জেউন এমিলিয়া নামে। 1780 খ্রিষ্টাব্দে তিনি এই পুরস্কার লাভ করেন। 1781 সালে তিনি ক্রীতদাসদের ত্রিভুজাকার বাণিজ্যে প্রবেশ করেন। 1781 সাল থেকে তিনি দাস জাহাজ হিসাবে লিভারপুল থেকে ছয়টি সম্পূর্ণ সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। তাঁর চতুর্থ দাসত্বের সমুদ্রযাত্রায় তিনি যে বন্দীদের যাত্রা করেছিলেন তাদের মধ্যে মৃত্যুর হার ব্যতিক্রমীভাবে বেশি ছিল। তার তৃতীয় সমুদ্রযাত্রা উচ্চ মৃত্যুর দ্বারা বিঘ্নিত হয়েছিল, কিন্তু চতুর্থ 330 জন বন্দীর মধ্যে 59 শতাংশ মারা গিয়েছিলেন। তিনি 1794 সালে আফ্রিকার উপকূলে তাঁর সপ্তম সমুদ্রযাত্রায় সম্ভবত তাঁর নাবিক এবং বন্দীদের সাথে হারিয়ে গিয়েছিলেন। 1780 সালে লিভারপুল হিরোকে পুরস্কার দেওয়া হয় এবং একই বছর তাকে দোষী সাব্যস্ত করা হয়। তিনি সম্ভবত জেউন এমিলিয়া ছিলেন, যা লিভারপুলের প্রাইভেটর হক দাসত্বের সমুদ্রযাত্রা থেকে বাড়ি ফেরার সময় দখল করেছিলেন। জেউন এমিলিয়াকে 3,700 পাউন্ডে বিক্রি করা হয়েছিল, যা ইতিমধ্যে লাভজনক সমুদ্রযাত্রার মুনাফা বাড়িয়েছে। 1781 সালে তাকে লিভারপুলে ক্রেতাদের কাছে বিক্রি করা হয়। লিভারপুল হিরো 1781 সালে লয়েডের রেজিস্টারে (এলআর) প্রথম উপস্থিত হয়েছিল। প্রথম দাসত্ব যাত্রা (1781-1782): ক্যাপ্টেন জন কুপার 1781 সালের 24শে মে লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। লিভারপুল হিরো ক্যালবারে বন্দীদের অর্জন করে এবং 1782 সালের 17ই জানুয়ারি আফ্রিকা থেকে যাত্রা করে। 418 জন বন্দীকে নিয়ে তিনি 4 মার্চ অ্যান্টিগুয়ায় পৌঁছন। তিনি 15ই জুন অ্যান্টিগুয়া থেকে যাত্রা করেন এবং 14ই আগস্ট লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 47 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল থেকে রওনা হয়েছিলেন এবং সমুদ্রযাত্রায় আটজন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। দ্বিতীয় দাসত্ব যাত্রা (1783-1784): ক্যাপ্টেন কুপার 1783 সালের 16ই মার্চ লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। লিভারপুল হিরো ক্যালবারে বন্দীদের অর্জন করে এবং 1784 সালের 26শে জানুয়ারি 400 জন বন্দী নিয়ে ডোমিনিকায় আসে। তিনি 17ই ফেব্রুয়ারি লিভারপুলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 13ই এপ্রিল সেখানে পৌঁছন। তিনি 41 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় তিনি চারজন ক্রু মৃত্যুর শিকার হয়েছিলেন। তৃতীয় দাসত্ব যাত্রা (1784-1785): ক্যাপ্টেন জন স্যাভেজ 1784 সালের 28শে জুলাই লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। লিভারপুল হিরো 17ই সেপ্টেম্বর ক্যালবারে বন্দীদের একত্রিত করা শুরু করে এবং 513 জন বন্দী নিয়ে 1785 সালের 30শে এপ্রিল আফ্রিকা থেকে যাত্রা করে। তিনি 26শে জুন 299 জন বন্দীকে নিয়ে ডোমিনিকায় পৌঁছেছিলেন; ক্রীতদাসদের মধ্যে মৃত্যুর হার ছিল 42 শতাংশ। তিনি 43 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ছেড়েছিলেন এবং তিনি 29 জন নিয়ে এসেছিলেন। লিভারপুল হিরো 5ই সেপ্টেম্বর লিভারপুলে ফিরে আসেন; তিনি তার সমুদ্রযাত্রায় 16 জন নাবিকের মৃত্যুর শিকার হয়েছিলেন। 4র্থ দাসত্ব যাত্রা (1786-1787): ক্যাপ্টেন জন কুপার 1786 সালের 19শে ফেব্রুয়ারি লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। লিভারপুল হিরো 27শে এপ্রিল ক্যালবারে বন্দী অর্জন করতে শুরু করে এবং 15ই জুন আফ্রিকা থেকে 560 জন বন্দী নিয়ে যাত্রা করে। তিনি 3রা সেপ্টেম্বর 230 জন ক্রীতদাস নিয়ে ডোমিনিকায় পৌঁছেছিলেন, পথে তার 330 জন ক্রীতদাসকে (59 শতাংশ) হারিয়েছিলেন। এটি একটি উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ মৃত্যুহার ছিল। লিভারপুল হিরোসের মালিক আর্ল ভাইয়েরা তাদের অধিনায়কদের ক্যালবারে ক্রীতদাস অর্জনের নির্দেশ দেওয়ার কারণে উচ্চ মৃত্যুর হার হতে পারে। তারা তাদের অধিনায়কদের সতর্ক করে দিয়েছিল যে এই জায়গাটি "ক্রীতদাসদের ব্যাপক মৃত্যুর জন্য উল্লেখযোগ্য"। দাস ব্যবসার ক্ষেত্রে মৃত্যুর হার অন্যান্য ব্যবসার তুলনায় বেশি ছিল। ক্যালাবার ছেড়ে যাওয়া জাহাজগুলিতে মৃত্যুর হার 75 মাইল দূরে বনি ছেড়ে যাওয়া জাহাজগুলির তুলনায় অনেক বেশি ছিল। লিভারপুল হিরো 14ই অক্টোবর ডোমিনিকা ত্যাগ করে এবং 10ই ডিসেম্বর লিভারপুলে ফিরে আসে। তিনি 41 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় 14 জন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। জাহাজের ফিরতি পণ্যসম্ভারের মধ্যে ছিল রম, মাদেইরা ওয়াইন, হাতির দাঁতের দাঁত, তালের তেল, লম্বা মরিচ, কালো কাঠ এবং মৌমাছি। স্লেভ ট্রেড অ্যাক্ট 1788 (ডলবেন্স অ্যাক্ট) জাহাজের টন ওজনের উপর ভিত্তি করে ব্রিটিশ ক্রীতদাস জাহাজগুলি পরিবহণ করতে পারে এমন ক্রীতদাসদের সংখ্যা সীমিত করে। এটি ছিল ক্রীতদাসদের জাহাজ চলাচল নিয়ন্ত্রণের জন্য গৃহীত প্রথম ব্রিটিশ আইন। তার পরবর্তী দুটি সমুদ্রযাত্রায় লিভারপুল হিরো আগের দুটির তুলনায় কম বন্দী বহন করেছিলেন। ডলবেনের আইনের ফলে আপাতদৃষ্টিতে প্রতি জাহাজে বহন করা ক্রীতদাসের সংখ্যা এবং সম্ভবত মৃত্যুর হার কিছুটা হ্রাস পেয়েছে। পঞ্চম দাসত্ব যাত্রা (1790-1791): ক্যাপ্টেন টমাস স্মিথ 1790 খ্রিষ্টাব্দের 3রা মার্চ লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। লিভারপুল হিরো ক্যালবারে বন্দীদের অর্জন করে এবং 1791 সালের 4ঠা মার্চ 286 জন নিয়ে গ্রেনাডায় পৌঁছায়। তিনি 20শে মার্চ গ্রেনাডা ত্যাগ করেন এবং 27শে এপ্রিল লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 26 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় ছয়জন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। তিনি মাস্টার হিসাবে স্মিথকে নিয়ে গ্রেনাডায় এসেছিলেন, কিন্তু মাস্টার হিসাবে উইলিয়াম লেসকে নিয়ে লিভারপুলে ফিরে এসেছিলেন। 6ষ্ঠ দাসত্ব যাত্রা (1790-1791): ক্যাপ্টেন জোসেফ হজসন 1791 সালের 3 জুলাই লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। লিভারপুল হিরো 28শে আগস্ট ক্যালবারে বন্দী অর্জন করতে শুরু করে। এরপর তিনি নিউ ক্যালবারে আরও কিছু অর্জন করেন। 360 জন বন্দিকে নিয়ে তিনি 10ই ডিসেম্বর আফ্রিকা ত্যাগ করেন। 1791 খ্রিষ্টাব্দের 20শে জানুয়ারি তিনি 343 জন ক্রীতদাস নিয়ে 5 শতাংশ মৃত্যুর হারে গ্রেনাডায় পৌঁছান। তিনি 1792 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি গ্রেনাডা থেকে যাত্রা করেন এবং 19শে মার্চ লিভারপুলে ফিরে আসেন। সমুদ্রযাত্রার এক পর্যায়ে জন মাউন্ট হজসনকে মাস্টার হিসাবে প্রতিস্থাপন করেছিলেন। লিভারপুল হিরো 25 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল থেকে যাত্রা করেছিল এবং তার সমুদ্রযাত্রায় তিনজন ক্রু মারা গিয়েছিল। 7ম দাসত্ব যাত্রা (1792-লস): ক্যাপ্টেন জন থর্নবরো (বা থর্নবরো) 1792 সালের 6ই অক্টোবর লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। লিভারপুল হিরো 16ই এপ্রিল বন্দী অর্জন করতে শুরু করে। তিনি কেপ কোস্ট ক্যাসেল, লিটল পোপো এবং বাদাগ্রি বা আপ্পায় বন্দীদের অর্জন করেছিলেন। 1794 সালের জুলাই মাসে লয়েডের লিস্ট জানায় যে, লিভারপুলের হিরো থর্নবরো, মাস্টার, আফ্রিকার উপকূলে পাপোর কাছে হারিয়ে গেছেন। তিনি আফ্রিকা থেকে ওয়েস্ট ইন্ডিজের উদ্দেশ্যে যাচ্ছিলেন। 2023 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, তার নাবিক এবং বন্দীদের কী হয়েছিল তা স্পষ্ট নয়, তবে অনুমান করা হয় যে তারা জাহাজের সাথে মারা গেছে। 1794 সালে 25টি ব্রিটিশ ক্রীতদাস জাহাজ হারিয়ে যায়। আফ্রিকা থেকে ওয়েস্ট ইন্ডিজের দিকে যাত্রা করার সময় আঠারো জন হারিয়ে যায় এবং দু 'জন মিডল প্যাসেজে হারিয়ে যায়। 1793 থেকে 1807 সময়কালে, বন্দীদের দ্বারা সামুদ্রিক বিপদ বা প্রতিরোধের পরিবর্তে যুদ্ধ ছিল ব্রিটিশ ক্রীতদাস জাহাজগুলির মধ্যে জাহাজের ক্ষতির সবচেয়ে বড় কারণ। বিবরণ 1777 সালে ফ্রান্সে নির্মিত জাহাজগুলি 1794 সালে লিভারপুলের ক্রীতদাস জাহাজের সামুদ্রিক ঘটনাগুলি দখল করে।