Canton station (Ohio)
ক্যান্টন স্টেশন, বা ক্যান্টন-অ্যাক্রন স্টেশন, ওহাইওর ক্যান্টনের একটি প্রাক্তন ট্রেন স্টেশন। ক্যান্টনের পেনসিলভেনিয়া রেলপথের প্রথম স্টেশনটি 1915 সালে নির্মিত হয়েছিল। এটি পেনসিলভেনিয়া রেলপথের শিকাগো-ফিলাডেলফিয়া-নিউ ইয়র্ক সিটি মেইন লাইনে পরিষেবা দিয়েছিল, যেখানে ক্যান্টন লাইনের বৃহত্তম ওহিও শহর ছিল। শতাব্দীর মাঝামাঝি শীর্ষে, স্টেশনটি মূল লাইনে পিটসবার্গের পূর্ব দিকে দশটি ট্রেন, মূল লাইনে পশ্চিম দিকে আটটি ট্রেন, ডেট্রয়েট-পিটসবার্গ সার্কিটে উভয় দিকে সকাল ও বিকেলের ট্রেন, সিনসিনাটি-কলম্বাস-ইয়ংস্টাউন-পিটসবার্গ রুটে রাতারাতি উভয় দিকে দিনের প্রস্থান করে। পিআরআর-এর ব্রডওয়ে লিমিটেডের মতো প্রেস্টিজ এক্সপ্রেস ট্রেনগুলি স্টেশনে থামেনি। 1958 সালে নামকরণ করা যাত্রীবাহী ট্রেনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ শিকাগো-নিউ ইয়র্ক সিটিঃ অ্যাডমিরাল, জেনারেল (শুধুমাত্র পূর্বমুখী), ম্যানহাটন লিমিটেড, পেনসিলভেনিয়া লিমিটেড শিকাগো-পিটসবার্গঃ ফোর্ট পিট এবং গোল্ডেন ট্রায়াঙ্গেল ডেট্রয়েট-ওয়াশিংটন এবং নিউ ইয়র্ক সিটিঃ রেড অ্যারো (শুধুমাত্র পূর্বমুখী) পেন সেন্ট্রাল যুগ 1968 সালে, সংযুক্ত পেন সেন্ট্রালের প্রথম বছর, তলা ব্রডওয়ে লিমিটেড ক্যান্টনে থামতে শুরু করে; স্টেশন পরিবেশনকারী অন্যান্য ট্রেনগুলির মধ্যে ম্যানহাটন লিমিটেড এবং পেনসিলভেনিয়া লিমিটেড অন্তর্ভুক্ত ছিল। ফোর্ট পিটের একজন নামহীন উত্তরসূরি ক্যান্টনের মধ্য দিয়ে কেবল পশ্চিম দিকে যাত্রা করেছিলেন। 1970 সালে পেন সেন্ট্রাল আন্তঃরাজ্য বাণিজ্য কমিশনকে স্টেশনটির মধ্য দিয়ে চলাচলকারী মোট 34টি ট্রেনের মধ্যে ট্রেনগুলি নামিয়ে দেওয়ার জন্য আবেদন করে। আই. সি. সি অনুরোধটি প্রত্যাখ্যান করে এবং জাতীয় পরিষেবা (ভবিষ্যতের অ্যামট্র্যাক) পরিষেবাটি গ্রহণ না করা পর্যন্ত পরিষেবাটি চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেয়। আমট্র্যাক যুগের ব্রডওয়ে লিমিটেড ট্রেনটি আমট্র্যাক যুগ পর্যন্ত স্টেশনটিতে পরিষেবা অব্যাহত রেখেছিল। ক্যান্টন শহর স্টেশনটির নিন্দা করে এবং 1976 সালে এটি ভেঙে ফেলা হয়। পরের বছর অ্যামট্র্যাক 50 জন যাত্রীর থাকার জন্য 200,000 মার্কিন ডলারে একটি স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইনের স্টেশন ভবন তৈরি করতে সম্মত হয়। অর্ধ বছরেরও কম সময়ের নির্মাণের পর 1978 সালের 29শে জুন নতুন ভবনটি উদ্বোধন করা হয়। 1981 সালে ট্রেনের অ্যামট্র্যাক অবতার চালু হওয়ার সময় অ্যামট্র্যাকের ক্যাপিটোল লিমিটেড স্টেশনে যোগ দেয়। স্টেশনটিতে ব্রডওয়ে লিমিটেড এবং ক্যাপিটোল লিমিটেডের সাথে অ্যামট্র্যাক পরিষেবা 1990 সালে শেষ হয়েছিল কারণ সেই ট্রেনগুলি উত্তর দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিলঃ ব্রডওয়ে লিমিটেড থেকে অ্যাক্রন এবং ক্যাপিটোল লিমিটেড থেকে অ্যালায়েন্স, ওহিও। পরিত্যাগের পর স্টেশনটি পরিত্যক্ত হওয়ার পর, এটি প্রথমে একটি রেস্তোরাঁ হিসাবে, তারপর একটি সুবিধাজনক দোকান হিসাবে ব্যবহৃত হত। 2022 সালের হিসাবে, স্টেশনটি বর্তমানে অব্যবহৃত অবস্থায় রয়েছে। এটি প্রস্তাবিত ক্যান্টন স্ট্রিটকার প্রকল্পের অংশ হিসাবে ব্যবহারের জন্য বিবেচনা করা হয়েছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত তা বাতিল করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি বহিরাগত সংযোগ ক্যান্টন অ্যামট্র্যাক স্টেশন (ইউএসএ রেল গাইড-ট্রেন ওয়েব) ক্যান্টন, ওহিও প্রাক্তন অ্যামট্র্যাক স্টেশন ওহাইওর প্রাক্তন পেনসিলভেনিয়া রেলপথ স্টেশন 1990 সালে বন্ধ হয়ে যায়