Rail transport in South Georgia and the South Sandwich Islands
দক্ষিণ জর্জিয়া এবং দক্ষিণ স্যান্ডউইচ দ্বীপপুঞ্জে বর্তমানে কোনও রেলপথ চালু নেই। যাইহোক, 20 শতকের গোড়ার দিকে তিমি শিকার শিল্পকে সমর্থন করার জন্য দক্ষিণ জর্জিয়ার নির্দিষ্ট বন্দরগুলির তীরে ছোট শিল্প রেলপথ পরিচালিত হয়েছিল এবং তাদের কিছু অবশিষ্টাংশ এখনও উপস্থিত রয়েছে। এর মধ্যে বেশিরভাগই স্থির বাষ্প ইঞ্জিন বা কখনও কখনও মানব চালিত তারের রেলপথ ছিল। ওশান হারবারের রেলপথটিই একমাত্র রেল ইঞ্জিন ব্যবহার করেছে বলে নিশ্চিতভাবে জানা যায়, তবে অন্যগুলিও থাকতে পারে। একটি 0-4-0 ন্যারো গেজ লোকোমোটিভের মরচে পড়া অবশিষ্টাংশ এখনও ওশান হারবারে উপস্থিত রয়েছে। 1923-1925-এ প্রতিষ্ঠার সময় ডিসকভারি হাউসের বৈজ্ঞানিক স্টেশনে একটি হালকা রেলপথও সরবরাহ করা হয়েছিল। 1950-এর দশকে ট্র্যাক্টর আমদানি সাধারণ হয়ে উঠলে দক্ষিণ জর্জিয়ায় রেলপথের ব্যবহার হ্রাস পেতে শুরু করে। স্টেশনগুলিতে যন্ত্রপাতি এবং জেনারেটর চালানোর জ্বালানী হিসাবে কয়লা থেকে তেলের দিকে পরিবর্তনও উল্লেখযোগ্য হতে পারে। কয়লা ছিল পরিবহনের প্রয়োজনীয় উপাদানের একটি বড় অংশ। অন্যদিকে, তেল তার গন্তব্যে পাইপ করা যেতে পারে। আর্নেস্ট শ্যাকলেটনের দেহটি 1922 সালে গ্রিটভিকেনের হালকা রেলপথে সমাধিস্থ করার জন্য সেখানে নিয়ে যাওয়া হয়। রেল ব্যবস্থার তালিকা দক্ষিণ জর্জিয়া দক্ষিণ স্যান্ডউইচ দ্বীপপুঞ্জ দক্ষিণ থুলের একটি জরিপ স্টেশন সিনেমাটোগ্রাফিতে ট্র্যাকিং শটগুলির জন্য ব্যবহৃত বৃত্তাকার ক্রস-সেকশন রেল ব্যবহার করে সরঞ্জাম পরিবহন করতে পারে। অন্যথায় দক্ষিণ স্যান্ডউইচ দ্বীপপুঞ্জে কোনও হালকা রেলপথ নেই। দক্ষিণ থুলে 59°25′S-এ দক্ষিণে একটি দীর্ঘ পথ, তবে এর ট্র্যাকটি যথাযথ হালকা রেলপথ হিসাবে গণনা করা হলেও, এটি এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে দক্ষিণে নয়। সেই রেকর্ডটি অ্যান্টার্কটিকার ডুমন্ট ডি 'উরভিল স্টেশনের 66°40' এস-এ রয়েছে যেখানে জেটিতে উপাদানগুলি আনলোড করার জন্য একটি সংকীর্ণ গেজ ট্র্যাক ব্যবহার করা হয়। ফ্রেজার, গিব্বি, শেটল্যান্ডের হোয়েলার্স রিমেম্বার্ড, লারউইকঃ গিলবার্ট এ ফ্রেজার, 2001। দক্ষিণ আমেরিকা, দক্ষিণ জর্জিয়া এবং দক্ষিণ স্যান্ডউইচ দ্বীপপুঞ্জে সংকীর্ণ গেজ রেলপথ