Urban vitality
শহুরে প্রাণশক্তি হল শহরগুলির সেই জায়গাগুলির গুণমান যা বিভিন্ন সময়সূচী জুড়ে বিভিন্ন ধরণের ক্রিয়াকলাপের জন্য বৈচিত্র্যময় মানুষকে আকৃষ্ট করতে সক্ষম। উচ্চ প্রাণশক্তি সহ শহরের অঞ্চলগুলি জীবন্ত, প্রাণবন্ত বা প্রাণবন্ত হিসাবে বিবেচিত হয় এবং এগুলি মানুষকে তাদের ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা, হাঁটাচলা বা থাকার জন্য আকৃষ্ট করে। তবে, কম জীবনীশক্তির ক্ষেত্রগুলি মানুষকে প্রতিহত করে এবং অনিরাপদ হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। শহুরে জীবনীশক্তি সূচক এই গুণের একটি পরিমাপ এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটি শহুরে নীতিগুলির পরিকল্পনার জন্য একটি মৌলিক হাতিয়ার হয়ে উঠেছে, বিশেষত কম জীবনীশক্তি সহ স্থানগুলির হস্তক্ষেপের জন্য। উপরন্তু, এটি উচ্চ প্রাণশক্তি সহ স্থানগুলির যথাযথ ব্যবস্থাপনার জন্য ব্যবহৃত হয়, কারণ নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলের সাফল্য মৃদুতা এবং পর্যটন প্রক্রিয়ার দিকে পরিচালিত করতে পারে যা বিপরীতভাবে, প্রাণশক্তি হ্রাস করে যা তাদের জনপ্রিয় করে তোলে। শহুরে জীবনীশক্তির ধারণা জেন জ্যাকবসের অবদানের উপর ভিত্তি করে তৈরি, বিশেষত তাঁর সবচেয়ে প্রভাবশালী কাজ, দ্য ডেথ অ্যান্ড লাইফ অফ গ্রেট আমেরিকান সিটিস। জ্যাকবস 1960-এর দশকে রবার্ট মোজেস বা লে কর্বুসিয়ার দ্বারা সুরক্ষিত আধুনিক ও যুক্তিবাদী স্থাপত্যের সমালোচনা করেছিলেন, যার নায়ক ছিলেন ব্যক্তিগত গাড়ি। তিনি যুক্তি দিয়েছিলেন যে এই ধরনের নগর পরিকল্পনা বিভিন্ন সম্প্রদায়ের মানুষের জীবনের জটিলতাকে উপেক্ষা করে এবং অতি সরলীকরণ করে। তিনি বড় আকারের শহুরে পুনর্নবীকরণ কর্মসূচির বিরোধিতা করেছিলেন যা পুরো পাড়াকে প্রভাবিত করেছিল এবং অভ্যন্তরীণ শহরগুলির মধ্য দিয়ে মুক্তপথ তৈরি করেছিল। পরিবর্তে, তিনি জনসাধারণের শৃঙ্খলা বজায় রাখতে সহায়তা করে পথচারীদের "রাস্তায় চোখ" সহ ঘন মিশ্র-ব্যবহারের উন্নয়ন এবং হাঁটার যোগ্য রাস্তাগুলির পক্ষে সওয়াল করেছিলেন। বর্তমানে, শহুরে প্রাণশক্তির ধারণাটি ভূমধ্যসাগরীয় নগরবাদ এবং এর ইতিহাসকে পুনরুজ্জীবিত করছে, যেখানে জনসাধারণের স্থান, পথচারী এবং বর্গক্ষেত্রগুলি মিথস্ক্রিয়া এবং সামাজিক সংহতির কেন্দ্র হিসাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, বড় শহুরে অবকাঠামোর অ্যাংলো-স্যাক্সন নগরবাদের বিপরীতে, দীর্ঘ দূরত্ব এবং গাড়ি-কেন্দ্রিক। উচ্চ শহুরে জীবনীশক্তির জন্য শর্তগুলি শহুরে জীবনীশক্তির পরিমাণ নির্ধারণ করা যেতে পারে যা এটি নির্ধারণ করে এমন উপাদানগুলির বিশ্লেষণের জন্য ধন্যবাদ। এগুলির মধ্যে রয়েছেঃ স্থানের ব্যবহারের বৈচিত্র্য যা বিভিন্ন ক্রিয়াকলাপের জন্য এবং বিভিন্ন সময়ে বিভিন্ন ধরণের মানুষকে আকৃষ্ট করতে পারে, স্থানটিকে ক্রমাগত দখল করে রাখে, এর নিরাপত্তা উন্নত করে। ব্লক, ভবন এবং খোলা জায়গাগুলির সাথে ব্যক্তিগত যোগাযোগের সুযোগ যা খুব বড় নয়, কারণ তারা সম্ভাব্য ছেদ এবং সামাজিক মিথস্ক্রিয়ার সংখ্যা হ্রাস করে। বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য এবং বয়স সহ ভবনগুলির বৈচিত্র্য, বিভিন্ন ক্রয় ক্ষমতার লোকদের শহরের সমস্ত অঞ্চলে বসবাসের অনুমতি দেয়, ঘেটো গঠন এড়ানো। উচ্চ জনসংখ্যার ঘনত্ব, আবাসিক এলাকা অন্যান্য ধরনের কার্যকলাপ আকর্ষণ করার জন্য অপরিহার্য। ব্যক্তিগত পরিবহনের উপর নির্ভর না করে সমস্ত মানুষের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্যতা, পথচারীদের অ্যাক্সেস সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি সবচেয়ে গণতান্ত্রিক, টেকসই এবং সস্তা, তারপরে সাইকেল এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের অ্যাক্সেস। সীমান্তের উপাদানগুলির সাথে দূরত্ব, যেমন বড় ভবন, রিং রোড, সারফেস ট্রেন ট্র্যাক বা বড় শহুরে পার্ক যা রাস্তার ব্যবহারকে নিরুৎসাহিত করে। আরও দেখুন তথ্যসূত্র মানব বাস্তুতন্ত্র মানব ভূগোল টেকসই পরিবহন নগর পরিকল্পনা নগর সমাজবিজ্ঞান