S2 6.8
এস2 6.8 একটি আমেরিকান ট্রেলারযোগ্য পালতোলা নৌকা যা ডন ওয়েনারস্টেন এবং আর্থার এডমন্ডস দ্বারা রেসার-ক্রুজার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং প্রথম 1976 সালে নির্মিত হয়েছিল। পদবিটি মিটারে সামগ্রিক আনুমানিক দৈর্ঘ্য নির্দেশ করে। একটি ঐচ্ছিক লাল এবং কমলা কাঠামো এবং পালের স্ট্রাইপ ট্রিম প্যাকেজ সহ, নৌকাটি এস2 6.8 এক্সাইটার হিসাবে বিক্রি করা হয়েছিল। উৎপাদন নকশাটি 1978 সাল থেকে 1978 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগানের হল্যান্ডে এস2 ইয়টস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, 150 টি নৌকা সম্পন্ন হয়েছিল, তবে এটি এখন উৎপাদনের বাইরে। নকশা এস2 6.8 একটি বিনোদনমূলক কিলবোট, যা মূলত কাঠের ছাঁটাই সহ ফাইবারগ্লাস দিয়ে নির্মিত। এটিতে একটি মাস্টহেড স্লুপ রিগ, একটি র্যাকড স্টেম, একটি অ্যাঙ্গেলড ট্রান্সম, একটি টিলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি ট্রান্সম-হ্যাং রডার এবং একটি ঐচ্ছিক ঢালাই লোহার সেন্টারবোর্ড সহ একটি স্থির শোল ড্রাফ্ট কিল রয়েছে। এটি সীসার ব্যালাস্টকে স্থানচ্যুত করে এবং বহন করে। নৌকার কেবল-কিল-সজ্জিত সংস্করণে একটি খসড়া রয়েছে, যেখানে সেন্টারবোর্ড-সজ্জিত সংস্করণে একটি খসড়া রয়েছে যার সাথে সেন্টারবোর্ডটি প্রসারিত এবং এটি প্রত্যাহার করা হয়েছে, যা অগভীর জলে, সৈকতে বা ট্রেলারে স্থল পরিবহনের অনুমতি দেয়। নৌকায় সাধারণত ডকিং এবং কৌশলের জন্য একটি ছোট আউটবোর্ড মোটর লাগানো থাকে। নকশায় চারজনের ঘুমানোর ব্যবস্থা রয়েছে, বো কেবিনে একটি ডাবল "ভি"-বার্থ এবং প্রধান কেবিনে দুটি সোজা সেট্টি বার্থ রয়েছে। গ্যালিটি বন্দরের পাশে কম্প্যানিয়নওয়ে সিঁড়িতে অবস্থিত। গ্যালি একটি সিঙ্ক দিয়ে সজ্জিত। মাথাটি বন্দরের পাশে বো কেবিনের "ভি"-বার্থের নীচে অবস্থিত। কেবিন হেডরুম। নকশায় একটি পি. এইচ. আর. এফ রেসিং গড় প্রতিবন্ধকতা 240 এবং একটি হুল গতি রয়েছে। 2010 সালের একটি পর্যালোচনায় স্টিভ হেনকেল লিখেছেন, "এখানে এস2 থেকে 1970-এর দশকের শৈলীর ফ্লাশ-ডেক অফার রয়েছে। এস2 6.8 একটি কিল-সেন্টারবোর্ড ব্যবস্থার সাথে বা একটি সাধারণ শোল-ড্রাফট কিল (সেন্টারবোর্ড ছাড়া একই হুল) হিসাবে দেওয়া হয়েছিল। সেরা বৈশিষ্ট্যঃ বড়, সমতল সামনের দিকের ডেকটি সূর্যস্নানের জন্য আদর্শ, ধরে নেওয়া যায় যে 150% ডেকসুইপার জিব দিয়ে বাতাসের উপরের দিকে শর্ট-ট্যাকিং নয়। তার ককপিটটি দেখতে বড় এবং আরামদায়ক, ভাল পিঠের সমর্থনের জন্য উচ্চ কোমিং সহ। সবচেয়ে খারাপ বৈশিষ্ট্যঃ আমাদের চোখে সে একটি সুন্দর নৌকা নয়; আমরা মনে করি ফ্লাশ ডেক এবং স্প্রিং শিয়ারের অভাব তাকে একটি টাবি চেহারা দেয়, সর্বনিম্ন এসএ/ডি অনুপাত, সর্বোচ্চ ডি/এল অনুপাত এবং তার কম্পিটার [এটিটর]-এর মধ্যে সর্বোচ্চ গতি সূচক সহ, সে ধীর হতে উপযুক্ত (তুলনামূলকভাবে উচ্চ পিএইচআরএফ রেটিং নোট করুন) যদিও একটি সমুদ্রপথে আরও স্থিতিশীল এবং আরামদায়ক। শুধুমাত্র একটি ছোট ফরোয়ার্ড হ্যাচ এবং বায়ুচলাচলের জন্য কোনও খোলা বন্দর না থাকায়, গরম জলবায়ুতে বর্ধিত পরিভ্রমণের জন্য এটি একটি ভাল পছন্দ হবে না। আরও দেখুন পালতোলা নৌকার প্রকারের তালিকা বাহ্যিক সংযোগ ভিডিও-পালতোলা একটি এস2 6.8 কিলবোট 1970-এর দশকের পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা পালতোলা ইয়ট ট্রেলার নাবিক আর্থার এডমন্ডের পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা এস2 ইয়ট দ্বারা নির্মিত ডন ওয়েনারস্টেন পালতোলা নৌকার প্রকারের নকশা