HMS Brave (J305)
এইচএমএস ব্রেভ (জে305) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি টারবাইন ইঞ্জিন-চালিত ছিল। নকশা এবং বিবরণ টারবাইন-চালিত জাহাজগুলি স্ট্যান্ডার্ড লোডে এবং গভীর লোডে স্থানচ্যুত হয়। জাহাজগুলি একটি মরীচি দিয়ে সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ পরিমাপ করা হয়েছিল। টারবাইন গ্রুপের একটি খসড়া ছিল। জাহাজগুলির পরিপূরক 85 জন কর্মকর্তা এবং রেটিং নিয়ে গঠিত ছিল। জাহাজগুলিতে দুটি অ্যাডমিরাল্টি থ্রি-ড্রাম বয়লার দ্বারা প্রদত্ত বাষ্প ব্যবহার করে দুটি পার্সন সজ্জিত বাষ্প টারবাইন ছিল, প্রতিটি একটি করে খাদ চালাচ্ছিল। ইঞ্জিনগুলি মোট উত্পাদন করে এবং সর্বোচ্চ গতি দেয়। তারা সর্বোচ্চ জ্বালানি তেল বহন করত যা তাদের একটি পরিসীমা দিয়েছিল। আলজেরিয়ান শ্রেণী একটি কিউএফ এমকে ভি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক এবং ওরলিকন 20 মিমি কামানের জন্য চারটি টুইন-গান মাউন্ট দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রথম জাহাজগুলি সম্পূর্ণ হওয়ার সময় পরবর্তী বন্দুকগুলির সরবরাহ কম ছিল এবং তারা প্রায়শই একক মাউন্টের অনুপাত পেত। 1944 সালের মধ্যে, একক-ব্যারেল বোফর্স 40 মিমি মাউন্টগুলি একটির জন্য এক ভিত্তিতে যমজ 20 মিমি মাউন্টগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে শুরু করে। সমস্ত জাহাজে চারটি থ্রোয়ার এবং গভীরতার চার্জের জন্য দুটি রেল লাগানো ছিল। নির্মাণ ও কর্মজীবন 1941 সালের 20শে মে ইংল্যান্ডের নর্দাম্বারল্যান্ডে ব্লিথ শিপবিল্ডিং কোম্পানিতে জাহাজটির অর্ডার দেওয়া হয়। 1942 সালের 23শে এপ্রিল তাঁকে নিয়োগ করা হয় এবং 1943 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি তাঁকে মুক্তি দেওয়া হয়। জাহাজটি 1943 সালের 3রা আগস্ট চালু করা হয়. 1944 সালের 14ই জানুয়ারি, তিনি একই মাসের 26শে তারিখ পর্যন্ত অপারেশন শিঙ্গল-এ অংশ নেন। 16ই জুন, জাহাজ এবং তার ফ্লোটিলাকে অপারেশন ব্রাসার্ড চালানোর জন্য জাহাজের অগ্রগতিতে মোতায়েন করা হয়েছিল। জুলাই মাসে, কেপ করসোর উত্তরে অপারেশন লবস্টার নামেও পরিচিত একটি খাল পরিষ্কার করার জন্য তাদের সিভিটাভেচিয়া থেকে যৌথ মাইনসুইপিং অপারেশনে মোতায়েন করা হয়েছিল। আগস্টে তিনি অপারেশন ড্রাগুনে অংশ নেন। 1944 সালের 14ই জুলাই জাহাজটি অপারেশন লবস্টারের সময় 19তম ও 13তম মাইনসুইপিং ফ্লোটিলার জাহাজ নিয়ে পোর্ট অফ লেঘর্নের একটি চ্যানেল পরিষ্কার করার কাজে অংশ নেয়। অক্টোবরে, তিনি অপারেশন মান্নার সমর্থনে তার ফ্লোটিলার সাথে মাইনসুইপিং পরিষেবার জন্য মনোনীত হন। জাহাজটি 1946 সালের মে মাসে যুক্তরাজ্যে ফিরে আসে এবং রিজার্ভ বহরে রাখা হয়। 1951 সালে ব্রেভকে টাইন বিভাগে ড্রিল শিপের দায়িত্ব নেওয়ার জন্য টাইন নদীতে নিয়ে যাওয়া হয়। এইচ. এম. এস মেলিতা থেকে। একটি ড্রিল জাহাজ হিসাবে, তাকে স্যাটেলাইট নাম দেওয়া হয়েছিল। জাহাজটি নদীর উত্তর দিকে ব্ল্যাক মিডেন্সের উপর আছড়ে পড়েছিল কিন্তু টেনে বের করতে সক্ষম হয়েছিল। তিনি যে ক্ষতি সহ্য করেছিলেন তা প্রচলিতভাবে মেরামত করা খুব বেশি ছিল না। অধিকন্তু, টাইন ডকে রূপান্তরের সময় তার নীচের কাঠামোতে কংক্রিট ঢেলে দেওয়া হয়েছিল, এইভাবে তার জলরোধী অখণ্ডতা নিয়ে সমস্যা হয়েছিল। 1957 সালে, তিনি ডানস্টনে ক্লেটন এবং ডেভিস দ্বারা স্ক্র্যাপের জন্য বিসকোর কাছে বিক্রি হন যেখানে তিনি একই বছরের 25 নভেম্বর এসেছিলেন। রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাইরের লিঙ্ক ইংল্যান্ডে নির্মিত রয়্যাল নেভির জাহাজের আলজেরীয়-শ্রেণীর মাইনসুইপার 1943 সালের জাহাজ যুক্তরাজ্যের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মাইনসুইপার