West Yorkshire mass transit system
পশ্চিম ইয়র্কশায়ার গণপরিবহন ব্যবস্থা, একটি প্রস্তাবিত পরিবহন ব্যবস্থা যা ইংল্যান্ডের পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের বৃহত্তর শহরগুলিকে লিডসে একটি কেন্দ্রীয় কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত করে। লিডস শহরটি হালকা রেল বা মেট্রো-শৈলী ব্যবস্থা ছাড়াই পশ্চিম ইউরোপের বৃহত্তম শহর হিসাবে পরিচিত। পটভূমি গণপরিবহন ব্যবস্থা এই অঞ্চলে আগে বিবেচনা করা হয়েছে, বেশিরভাগ লিডসের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যার একটি সুপারট্রাম প্রকল্প 1993 সালে রাজকীয় সম্মতি অর্জন করেছিল-1959 সাল পর্যন্ত লিডসে প্রচলিত ট্রামওয়ে বিদ্যমান ছিল। রুটটি পুরানো এম 621/এম1 মোটরওয়ে জংশনের কাছাকাছি একটি বিন্দু থেকে উত্তর দিকে রুট 1 হিসাবে সেন্ট্রাল লিডসে অগ্রসর হওয়ার কথা ছিল, যার উত্তরে হেডিংলি এবং পূর্বে সেন্ট জেমস এলাকা পর্যন্ত প্রসারিত ছিল। 2001 সালের মধ্যে, প্রকল্পের জন্য খরচ বেড়ে দাঁড়ায় 487 মিলিয়ন পাউন্ড এবং 2004 সালে অ্যালিস্টার ডার্লিং দ্বারা প্রকল্পটি বাতিল হওয়ার সময়, সিস্টেমটি তৈরি করতে 39 মিলিয়ন পাউন্ডের বেশি ব্যয় করা হয়েছিল। 250 মিলিয়ন পাউন্ডের একটি ট্রলিবাস ব্যবস্থাও প্রস্তাব করা হয়েছিল, যা 2016 সালে বাতিল করা হয়েছিল। উন্নয়ন যখন 2021 সালের নভেম্বরে ইন্টিগ্রেটেড রেল প্ল্যান প্রকাশ করা হয়, তখন জানা যায় যে লিডসে এইচএস2 প্রকল্পের পূর্ব অংশ বাতিল করা হয়েছে। পরিবর্তে, পশ্চিম ইয়র্কশায়ার সম্মিলিত কর্তৃপক্ষের প্রস্তাবিত একটি গণপরিবহন ব্যবস্থাকে অগ্রগতির জন্য তহবিল দেওয়া হয়েছিল। কেউ কেউ এটিকে "সান্ত্বনা পুরস্কার" হিসাবে চিহ্নিত করেছেন, যদিও এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে মেট্রো-শৈলী ব্যবস্থা ছাড়াই লিডস পশ্চিম ইউরোপের বৃহত্তম শহর। গণপরিবহন ব্যবস্থার লক্ষ্য হল পশ্চিম ইয়র্কশায়ার অঞ্চল জুড়ে 675,000 মানুষকে সংযুক্ত করা। উপরন্তু, পেনিনস জুড়ে এইচএস 3 লাইনটি তার ইয়র্কশায়ার বিভাগে বাতিল করা হয়েছিল। প্রবক্তারা আশা করেছিলেন যে এটি ব্র্যাডফোর্ডে নির্মিত একটি থ্রু লাইন এবং স্টেশন দেখতে পাবে। 2022 সালের মার্চ মাসে পরিবহন মন্ত্রী অ্যান্ড্রু স্টিফেনসন বলেছিলেন যে ব্র্যাডফোর্ড এবং ম্যানচেস্টারের মধ্যে ভ্রমণকারীদের সংখ্যা ব্র্যাডফোর্ড থেকে পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের অন্যান্য জায়গায় ভ্রমণকারীদের তুলনায় কম ছিল, যে কারণে সরকার একটি নতুন লাইন নির্মাণের পরিবর্তে গণপরিবহন ব্যবস্থা এবং রুট আপগ্রেডের পক্ষে ছিল। 2022 সালের মার্চ মাসে, প্রকল্পটি এগিয়ে আনার জন্য 200 মিলিয়ন পাউন্ড অনুমোদন করা হয়েছিল, যার আনুমানিক মূল্য ছিল 2 বিলিয়ন পাউন্ড। যাইহোক, 200 মিলিয়ন পাউন্ডের তহবিল অর্ধেক করা যেতে পারে কারণ এইচএস 2 ট্রেনগুলি প্রচলিত রেললাইনে লিডসে ভ্রমণ করতে পারে কিনা তা তদন্তের জন্য 100 মিলিয়ন পাউন্ড বরাদ্দ করা হতে পারে। 2022 সালের সেপ্টেম্বরে, রেলস্টেশনের সক্ষমতা এবং গণপরিবহন ব্যবস্থার বিকাশের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের সমন্বিত রেল পরিকল্পনা দেখার জন্য "দ্য লিডস স্টাডি" নামে একটি নতুন গবেষণা চালু করা হয়েছিল। অনুমোদিত হলে, 2028 সালে নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, 2031 সালে প্রথম পরিষেবা শুরু হবে এবং 2040 সালের মধ্যে পুরো ব্যবস্থাটি সম্পন্ন হবে। 2022 সালের সেপ্টেম্বরের একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ব্র্যাডফোর্ড থেকে ডিউসবারি এবং ব্র্যাডফোর্ড থেকে লিডস পর্যন্ত দুটি রুট প্রথম উন্নত করা হবে। বিবরণ বাইরের লিঙ্কগুলি পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের গণ ট্রানজিট ভিশন ট্রান্সপোর্ট ইন লিডস পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের পরিবহন