Middlebury station
মিডলবারি স্টেশন হল ভার্মন্টের মিডলবেরিতে অবস্থিত একটি অ্যামট্র্যাক ট্রেন স্টেশন। স্টেশনটি 29শে জুলাই, 2022-এ খোলা হয় যখন ইথান অ্যালেন এক্সপ্রেসকে রাটল্যান্ড থেকে বার্লিংটন পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। মিডলবারির ঐতিহাসিক ট্রেন স্টেশনটি 1953 সালে বন্ধ হয়ে যায় যখন রাটল্যান্ড রেলপথ শহরে যাত্রী পরিষেবা বন্ধ করে দেয়। ভবনটি এখন ব্যক্তিগত সম্পত্তি এবং এখানে খুচরো দোকান রয়েছে। 2014 সাল থেকে, ভার্মন্ট ট্রান্সলাইনস আলবানি থেকে বার্লিংটন পর্যন্ত মিডলবারি হয়ে ইউ. এস. রুট 7 করিডোর পর্যন্ত আন্তঃনগর মোটরকোচ পরিষেবা চালাচ্ছে। কোম্পানিটি পরে আলবানি-রেনসেলার স্টেশনে ট্রেন সংযোগ যোগ করে অ্যামট্র্যাক থ্রুওয়ে নেটওয়ার্কে যোগ দেয়। মিডলবারি বাস স্টপটি মিডলবারি কলেজের ডেভিস ফ্যামিলি লাইব্রেরির কাছে অবস্থিত। পরিকল্পনা ও নির্মাণ একটি নতুন স্টেশন নির্মাণের পরিকল্পনায়, ভার্মন্ট এজেন্সি অফ ট্রান্সপোর্টেশন (ভিট্রান্স) একটি 300-ফুট-দীর্ঘ-বাই-12-ফুট-প্রশস্ত প্ল্যাটফর্ম, 200-ফুট চাঁদোয়া, হুইলচেয়ার লিফট এবং আলো নির্মাণের দায়িত্ব গ্রহণ করে, যখন শহরটি জমি অধিগ্রহণ, পার্কিং, অ্যাক্সেস রাস্তা, ল্যান্ডস্কেপিং এবং সুযোগ-সুবিধা জুড়ে ছিল। কোনও স্টেশন হাউসের পরিকল্পনা করা হয়নি। 2018 সালের এপ্রিলে, টাউন অফ মিডলবারি একটি নতুন ট্রেন প্ল্যাটফর্মের সম্ভাব্য স্থানগুলি অধ্যয়নের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং ফার্ম ভিএইচবি-কে নিয়োগ করে। 2018 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে, ভিএইচবি জনসাধারণের বিবেচনার জন্য চারটি সাইট উপস্থাপন করেছিল। মিডলবারি অবশেষে সবচেয়ে সস্তা এবং সবচেয়ে জনপ্রিয় বিকল্পটি বেছে নিয়েছিলঃ ঐতিহাসিক ট্রেন স্টেশন থেকে ট্র্যাক জুড়ে একটি সাইট যার জন্য কোনও অতিরিক্ত সম্পত্তি অধিগ্রহণের প্রয়োজন ছিল না। 2021 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ভিট্রান্স ঘোষণা করে যে প্ল্যাটফর্ম এবং চাঁদোয়া নির্মাণের জন্য ওয়াটারবারির কুব্রিকি কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশনকে ভাড়া করা হয়েছে এবং শহরের কেন্দ্রস্থলের সেতু প্রকল্পটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে গ্রীষ্মে কাজ শুরু হবে। 2021 সালের জুলাই মাসের মধ্যে নির্মাণ কাজ ভালোভাবে চলছিল এবং 31শে আগস্টের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হয়েছিল। ঘটনাস্থলে থাকা পরিদর্শক বলেন, কাঠামোটি 100 বছর স্থায়ী হওয়ার জন্য নির্মিত হয়েছিল। খননকার্যের সময় শ্রমিকরা পুরনো জল ও পয়ঃনিষ্কাশন পাইপ আবিষ্কার ও অপসারণ করেন। একবার প্ল্যাটফর্মটি তৈরি হয়ে গেলে, শহরটি পার্কিং সুবিধা নির্মাণের জন্য মুনসন আর্থ মুভিংকে ভাড়া করে। এই পরিকল্পনায় 17টি পার্কিং স্পেসের আহ্বান জানানো হয়েছিল, যদিও মিডলবেরির পরিকল্পনা পরিচালক বলেছিলেন যে ট্রেনে যাত্রীর সংখ্যা বেশি হলে ওভারফ্লো পার্কিং প্রয়োজন হতে পারে। শহরটি নতুন ফুটপাত, ক্রসওয়াক এবং স্টেশনটিকে রিভারফ্রন্ট পার্ক, মিডলবারি কলেজ এবং শহরের কেন্দ্রস্থলের ব্যবসার সাথে আরও ভালভাবে সংযুক্ত করার জন্য বিনিয়োগ করেছিল। 2021 সালের নভেম্বরের মধ্যে, সমগ্র স্টেশনটি সমাপ্তির কাছাকাছি বলে জানা গেছে। মোট খরচ ছিল 665,000 মার্কিন ডলার, যার মধ্যে ভিট্রান্স 250,000 মার্কিন ডলার এবং মিডলবারি বাকি খরচ বহন করে। 2022 সালের এপ্রিলের মধ্যে, জুলাই মাসে ট্রেন পরিষেবা শুরু করার কথা ঘোষণা করা হয়েছিল। অপারেশন লাইফসেভারের ভার্মন্ট অধ্যায়টি স্টেশন খোলার আগে মিডলবেরিতে রেলপথ নিরাপত্তা সচেতনতা বাড়াতে কাজ করেছিল। ডাউনটাউন রেল সুড়ঙ্গ মিডলবারিতে যাত্রীবাহী ট্রেন পরিষেবা পুনরুদ্ধারের সাথে সাথে রেল লাইনের উপর মেইন স্ট্রিট এবং মার্চেন্টস রো সেতুগুলির সমাধান করা প্রয়োজন। 2017 সালে জরুরি অবস্থার কারণে বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর ভিট্রান্স এবং মিডলবারি 100 বছরের পুরনো সেতুগুলিকে অস্থায়ী স্প্যান দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। 2020 সালের গ্রীষ্মে, একটি রেল সুড়ঙ্গ নির্মাণের সময় সড়কগুলি দশ সপ্তাহের জন্য বন্ধ ছিল। নতুন সুড়ঙ্গে ডাবল-স্ট্যাক রেল গাড়ি রাখার জন্য অতিরিক্ত ছাড়পত্র রয়েছে। এটি সেন্ট স্টিফেনস এপিসকোপাল চার্চের পাশে ট্রায়াঙ্গেল পার্কে নতুন সর্বজনীন স্থানও তৈরি করেছে। 2020 সালের 18ই সেপ্টেম্বর পুনরায় খোলার উদযাপনের অংশ হিসাবে প্রথম ট্রেনটি সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে যায়। সেতুর অটার ক্রিকের সান্নিধ্যের কারণে, অতিরিক্ত নিষ্কাশন ব্যবস্থা যুক্ত করতে হয়েছিল। প্রকল্পটি মিডলবারি স্টেশনের নির্মাণ বিলম্বিত করে এবং এর সাথে পুরো বার্লিংটন সম্প্রসারণ প্রকল্প, কারণ মিডলবারি স্টেশনের প্ল্যাটফর্মটি শেষ হয়ে যায় যেখানে একটি নতুন সুড়ঙ্গের গ্রেড শুরু হয়। এই প্রকল্পটি বাজেটের মধ্যে 9 কোটি 15 লক্ষ মার্কিন ডলার ব্যয়ে সম্পন্ন হয়েছিলঃ নির্মাণের জন্য 7 কোটি 20 লক্ষ মার্কিন ডলার, রাইট-অফ-ওয়ে-এর জন্য 14 কোটি 80 লক্ষ মার্কিন ডলার, ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য 4 কোটি 40 লক্ষ মার্কিন ডলার এবং ইউটিলিটি স্থানান্তরের জন্য 3 লক্ষ 50 হাজার মার্কিন ডলার। সমস্ত খরচ ভারমন্ট এবং ফেডারেল হাইওয়ে প্রশাসন দ্বারা ভাগ করা হয়েছিল। বলা হয়েছিল যে কোভিড-19 মহামারী বিলম্ব ঘটিয়েছে, কিন্তু খরচ বাড়ায়নি। প্রকল্পের জন্য কমিউনিটি লিয়াজোঁ, জিম গিশ, চার বছরেরও বেশি সময় ধরে সাপ্তাহিক আপডেট পোস্ট করেছেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্মন্ট রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে বাহ্যিক সংযোগ অ্যামট্র্যাক স্টেশনগুলি 2022 সালে খোলা হয়েছে প্রাক্তন রাটল্যান্ড রেলপথ স্টেশন