Dawnus
ডনাস একটি ব্রিটিশ নির্মাণ সংস্থা ছিল। 2001 সালে প্রতিষ্ঠিত এই সংস্থাটি 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছিল কিন্তু 2019 সালে প্রশাসনে ভেঙে পড়ে। যুক্তরাজ্য এবং পশ্চিম আফ্রিকায় কোম্পানিটির কার্যক্রম ছিল। ডনউস 2001 সালে একটি ঠিকাদার হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং ওয়েলসের সোয়ানসিতে এর সদর দফতর ছিল। কোম্পানির নাম ওয়েলশ যার অর্থ "উপহার"। এর টার্নওভার দ্রুত বৃদ্ধি পেয়ে 2002 সালে 2 মিলিয়ন পাউন্ড, 2003 সালে 8 মিলিয়ন পাউন্ড, 2004 সালে 16.5 মিলিয়ন পাউন্ড, 2005 সালে 31 মিলিয়ন পাউন্ড, 2006 সালে 43 মিলিয়ন পাউন্ড এবং 2007 সালে 64 মিলিয়ন পাউন্ড হয়। পরে টার্নওভার প্রায় 60-70 মিলিয়নে স্থিতিশীল হয়। এর পরিচালনা পর্ষদের পরিবর্তনের ফলে কোম্পানিটি 2011 সালে 13.5 কোটি পাউন্ডের টার্নওভার অর্জন করে, যা 2012 সালে 17.6 কোটি পাউন্ডের শীর্ষে পৌঁছে। এই সময়কালে কোম্পানিটিকে সাউথ ওয়েলস ইভিনিং পোস্ট বিজনেস অফ দ্য ইয়ার নামকরণ করা হয়েছিল এবং সানডে টাইমস প্রফিট ট্র্যাক 100-এ উপস্থিত হয়েছিল। 2014 সালে কোম্পানিটি বলেছিল যে তার প্রায় অর্ধেক কাজ বিদেশে করা হয়েছিল, তার সহায়ক সংস্থা ডনাস ইন্টারন্যাশনাল লিমিটেডের মাধ্যমে। পশ্চিম আফ্রিকায় খনির কাজকর্মের জন্য পরিকাঠামো সরবরাহের ক্ষেত্রে এর বিশেষ উপস্থিতি ছিল; এই সময়ে এটি সিয়েরা লিওনে 250 জন প্রবাসী এবং 1,000 স্থানীয় লোককে নিয়োগ করেছিল। এই কাজগুলি 2014 সালের ইবোলা প্রাদুর্ভাবের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল, যার ফলে প্রায় 15 মিলিয়ন পাউন্ডের ক্ষতি হয়েছিল। 2017 সালে ডনাস তার বার্ষিক অ্যাকাউন্টে 14 লক্ষ পাউন্ডের লোকসানের কথা জানায় এবং হাতে কোনও নগদ টাকা ছিল না। এটি দেউলিয়া ক্লায়েন্ট, আইনি খরচ এবং পুল, ডরসেটে 7 মিলিয়ন পাউন্ডের হোটেল চুক্তি নিয়ে বিতর্কের কারণে ক্ষতির প্রতিফলন ঘটায়। ভুল ইউটিলিটি অঙ্কনের কারণে পাইলিং কাজের সময় একটি উচ্চ-ভোল্টেজ পাওয়ার কেবল আঘাত করলে ডনাউস সেই চুক্তিতে 30 সপ্তাহের বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছিল। 2018 সালের নভেম্বরে কোম্পানিটি তার পরিচালকদের মালিকানাধীন 12,000 শেয়ার কিনে বাতিল করে, যা কোম্পানির পতনের পরে তদন্ত করা হয়েছিল। 2018 সালের ডিসেম্বরে ডনাউস নতুন বিনিয়োগ বা ব্যবসার বিক্রয় চেয়েছিল। কোম্পানিটি 23 জন সম্ভাব্য বিনিয়োগকারী এবং 52 জন ক্রেতার কাছ থেকে সুদ পেয়েছিল কিন্তু তাদের মধ্যে মাত্র দু 'জন প্রস্তাব দিয়েছিল, একজন শীঘ্রই প্রত্যাহার করে নেয় এবং বাকি পক্ষ যথাযথ পরিশ্রম করার পরে প্রত্যাহার করে নেয়। ডনাউস দ্বারা নির্মিত প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে 10 মিলিয়ন পাউন্ডের কিংস্টন কলেজ ক্রিয়েটিভ ইন্ডাস্ট্রিজ সেন্টার (2015), রাইলের এ548 ফোরিড সেতুর সংস্কার (2015) এবং বারকেনহেডের আলফ্রেড ডকে টাওয়ার রোড সেতু নির্মাণ (2018)। কার্ডিফে বন্যা প্রতিরক্ষা চুক্তি এবং ওয়েলশ সরকারী স্কুল নির্মাণ কর্মসূচিতে আরও ক্ষতির পরে, 2019 সালের মার্চ মাসে ডনাস প্রশাসনে ভেঙে পড়ে। 12 মার্চ থেকে তাদের প্রকল্পগুলির কাজ অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে ম্যানচেস্টারে একটি সড়ক প্রকল্পের মতো কিছু ট্র্যাফিক সমস্যা দেখা দেয় যেখানে চারটি খননকারী এবং একটি লরি মহাসড়ক অবরোধ করে রেখেছিল। পরিত্যক্ত অন্যান্য প্রকল্পগুলির মধ্যে ওয়েলসের পাউইসের তিনটি স্কুল অন্তর্ভুক্ত ছিল। এর পতনের সময় ডনাসের প্রায় 70 মিলিয়ন পাউন্ড অনিরাপদ ঋণ ছিল, যার মধ্যে লেনদেনের জন্য 40.4 মিলিয়ন পাউন্ড, কর্মচারীদের জন্য 5 মিলিয়ন পাউন্ড এবং মহামান্যের রাজস্ব ও শুল্কের জন্য 3 মিলিয়ন পাউন্ড ছিল। ওয়েলশ সরকারকে প্রায় 15 লক্ষ পাউন্ড এবং লয়েডস ব্যাঙ্ককে 13 লক্ষ পাউন্ড সহ সুরক্ষিত ঋণদাতাদের কাছে আরও 10 মিলিয়ন পাউন্ড পাওনা ছিল। ওয়েলশ সরকারের দাবি নগদ প্রবাহের সমস্যায় কোম্পানিকে সহায়তা করার জন্য 2016 সালে 35 লক্ষ পাউন্ড ঋণের বকেয়া মূলধন থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। প্রশাসক, গ্রান্ট থর্নটন নির্ধারণ করেছিলেন যে ডনসের পতনের সময় প্রায় 16 মিলিয়ন পাউন্ডের সম্পদ ছিল এবং ঋণগ্রহীতাদের কাছে আরও 21 মিলিয়ন পাউন্ড পাওনা ছিল। যদিও 2020 সালের মে মাসের মধ্যে সুরক্ষিত ঋণদাতাদের অর্থ প্রদান করা হয়েছিল, প্রশাসকরা অনিরাপদ ঋণদাতাদের কোনও অর্থ প্রদান করতে সক্ষম হবেন বলে আশা করেননি। কিছু অনিরাপদ ঋণদাতা ডনাসের সরঞ্জাম চুরি করে, ট্র্যাকারগুলি সরিয়ে এবং ট্র্যাফিক ব্যাহত করে অর্থ পুনরুদ্ধার করেছিল। ডনাসের পতনের ফলে 700 জনের চাকরি চলে যায়। ওয়েলশ সরকারের অর্থনীতি, পরিবহন এবং উত্তর ওয়েলস মন্ত্রী কেন স্কেটস বলেছেন যে কোম্পানির পতনের ফলে প্রায় 455 ওয়েলশ সরবরাহকারী ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং এর সরবরাহ শৃঙ্খলের ব্যবসার জন্য প্রায় 6 মিলিয়ন পাউন্ড পাওনা রয়েছে। এই পতন, যা 2018 সালে নির্মাণ ব্যবসা ক্যারিলিয়ন পিএলসি-র পতনের সাথে তুলনা করা হয়েছে, ওয়েলশ সরকারকে 2018 সালে গৃহীত 2 মিলিয়ন পাউন্ডের নিচে প্রকল্পগুলিতে প্রকল্প ব্যাংক অ্যাকাউন্টগুলির (যার মাধ্যমে ক্লায়েন্ট দ্বারা প্রদত্ত তহবিলগুলি রিংফেন্ডেড করা হয় এবং সরাসরি প্রধান ঠিকাদারকে দেওয়া হয় না) ব্যবহার বাড়ানোর আহ্বান জানায়। 2001 সালে প্রতিষ্ঠিত নির্মাণ এবং সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থাগুলি 2019 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় নির্মাণ এবং সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থাগুলি সোয়ানসি ভিত্তিক সংস্থাগুলি 2001 সালে প্রতিষ্ঠিত ব্রিটিশ সংস্থাগুলি 2019 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় যে সংস্থাগুলি যুক্তরাজ্যে প্রশাসনে প্রবেশ করেছে