Vikram (rocket family)
বিক্রম (সংস্কৃতঃ ঵িক্রম সারাভাই) একটি ভারতীয় স্টার্টআপ মহাকাশ সংস্থা স্কাইরুট অ্যারোস্পেস দ্বারা নির্মিত ছোট-উত্তোলন উৎক্ষেপণ যানবাহনের একটি পরিবার। একটি পূর্ণ কক্ষপথ উৎক্ষেপণের আগে, 2022 সালের 18ই নভেম্বর মিশন আরম্ভ () নামে "বিক্রম-এস" নামক রকেটের একটি উপ-কক্ষপথ উড়ান সম্পন্ন করা হয়েছিল। স্কাইরুট অ্যারোস্পেস সফলভাবে সাউন্ডিং রকেট বিক্রম এস পরীক্ষা করেছে। বর্তমানে প্রথম বিক্রমের কাজ চলছে এবং দ্বিতীয় বিক্রম ও তৃতীয় বিক্রমের ভারী উৎক্ষেপণের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। এই সিরিজের প্রথম রকেট বিক্রম-1-এর তিনটি কঠিন জ্বালানী চালিত পর্যায় রয়েছে যার প্রতিটি 80 থেকে 100 সেকেন্ডের মধ্যে জ্বলতে পারে এবং চূড়ান্ত পর্যায়টি হল রমন ইঞ্জিন। রমন ইঞ্জিনটি চারটি ইঞ্জিনের একটি ক্লাস্টারে এমএমএইচ এবং এনটিও তরল জ্বালানী দ্বারা চালিত হয় যা 3.4 কেএন থ্রাস্ট তৈরি করে। এই রমন ইঞ্জিনগুলি মঞ্চের কক্ষপথে চূড়ান্ত সমন্বয় করতে ব্যবহৃত হবে। প্রথম বিক্রম 500 কিলোমিটার নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথে (এল. ই. ও) 290 কেজি থেকে 500 কিলোমিটার সূর্য সমন্বিত মেরু কক্ষপথ (এস. এস. পি. ও) এবং 480 কেজি থেকে 45 ডিগ্রি প্রবণতা উত্তোলন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উন্নয়ন ও পরীক্ষা 2020 সালের 12ই আগস্ট স্কাইরুট অ্যারোস্পেস সফলভাবে বিক্রম 1 উৎক্ষেপণ যানের উচ্চ পর্যায়ের ইঞ্জিন "রমন" পরীক্ষা করে। 21শে সেপ্টেম্বর 2020-এ, বেশ কয়েকটি ব্যালিস্টিক মূল্যায়ন মোটর (বিইএম) সূক্ষ্ম সুরের জন্য নিক্ষেপ করা হয়েছিল এবং বিক্রম-1 সলিড স্টেজ প্রপেল্যান্ট গঠনের যোগ্যতা অর্জন করেছিল। 2020 সালের 22শে ডিসেম্বর স্কাইরুট একটি সলিড রকেট স্টেজ প্রদর্শক 'কালাম-5'-এর সফল পরীক্ষা চালায়। নাগপুর-এর সোলার ইন্ডাস্ট্রিজে বিকেল 3টায় এই পরীক্ষাটি করা হয়। পরীক্ষাটি একটি 24 সেকেন্ড দীর্ঘ সময়কালের প্রদর্শনকে সাফ করে দেয়, যা 5.3 কেএন-এর সর্বোচ্চ চাপ অর্জন করে। 2021 সালের 20শে জুন, বিক্রম 1-এর তৃতীয় পর্যায় (কালাম-100) সফলভাবে প্রুফ প্রেসার টেস্ট (পিপিটি) সম্পন্ন করে। 19শে মে 2022-এ, সংস্থার জন্য একটি বড় মাইলফলকের প্রতিনিধিত্বকারী 'বিক্রম-1' রকেট পর্যায়ের একটি সম্পূর্ণ সময়কালের পরীক্ষা-নিরীক্ষার সফল সমাপ্তির ঘোষণা করেছে। প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি এবং প্রখ্যাত ভারতীয় রকেট বিজ্ঞানী এ. পি. জে-এর নামে 'কালাম-100' নামকরণ করা হয়েছে। আব্দুল কালাম, 'বিক্রম-1'-এর তৃতীয় পর্যায় 100 কেএন (বা ~ 10 টন) এর সর্বোচ্চ ভ্যাকুয়াম থ্রাস্ট তৈরি করে এবং এর বার্ন টাইম 108 সেকেন্ড। রকেট মঞ্চটি উচ্চ-শক্তির কার্বন ফাইবার কাঠামো, কঠিন জ্বালানী, অভিনব তাপ সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং কার্বন অ্যাব্লেটিভ অগ্রভাগ দিয়ে তৈরি করা হয়েছে। এই পরীক্ষাটি স্কাইরুট-কে কক্ষপথের যান বিক্রম-1-এর বিকাশে সহায়তা করবে এবং শীঘ্রই পরীক্ষার জন্য পরিকল্পিত অন্যান্য রকেট পর্যায়ের জন্য প্রচুর আত্মবিশ্বাস দেবে। রেকর্ড প্রপেল্যান্ট লোডিং এবং ফায়ারিং সময়কাল এবং সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা প্রদানের জন্য সমস্ত কার্বন যৌগিক কাঠামো ব্যবহার করে এই আকারের শ্রেণী রকেট পর্যায়ে এটি সেরা। এটি বেসরকারী খাতে সম্পূর্ণরূপে পরিকল্পিত, নির্মিত এবং পরীক্ষিত বৃহত্তম রকেট মঞ্চ। প্রথম প্রচেষ্টাতেই নকশার পূর্বাভাসের সঙ্গে পরীক্ষার ফলাফলের ভালো মিল ছিল, যা দলের সক্ষমতার প্রমাণ। কার্বন কম্পোজিট কেস, 94 শতাংশ পর্যন্ত উচ্চ প্রণোদক ভলিউমেট্রিক লোডিং, হালকা ইপিডিএম ভিত্তিক তাপ সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং নিমজ্জিত অগ্রভাগের মতো অত্যাধুনিক প্রযুক্তি সফল স্ট্যাটিক পরীক্ষার মাধ্যমে বৈধ করা হয়েছে। ফায়ারিংয়ের ভিডিও 18 নভেম্বর 2022-এ, স্কাইরুট অ্যারোস্পেস স্পেস কিডজ, বাজুমক এবং এন-স্পেস টেকের জন্য পেলোড বহন করে বিক্রম-এস সাব-অরবিটাল রকেটের প্রথম উৎক্ষেপণ করে। উড়ানটি সফল হয়েছিল এবং রকেটটি 89.5 কিলোমিটার দূরত্বে পৌঁছেছিল, যা স্কাইরুট অ্যারোস্পেসকে মহাকাশে পৌঁছানো প্রথম ভারতীয় বেসরকারী সংস্থায় পরিণত করেছিল। 2023 সালের 4ঠা এপ্রিল স্কাইরুট অ্যারোস্পেস বর্ধিত, সম্পূর্ণ 3ডি-মুদ্রিত 'ধাওয়ান-2' ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিনের 200-সেকেন্ডের অগ্নি-সহনশীলতা পরীক্ষার কথা ঘোষণা করে যা বিক্রম-2-এর উপরের পর্যায়কে শক্তি দেবে। এটি ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন প্রোগ্রামের জন্য একটি মাইলফলক হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল, যা বিক্রম সিরিজের ত্বরান্বিত বিকাশকে ত্বরান্বিত করেছিল। 2023 সালের 21শে জুন স্কাইরুট অ্যারোস্পেস বিক্রম-1 রকেটের রোল মনোভাব নিয়ন্ত্রণের জন্য রমন-1 ইঞ্জিনের সফল উড়ান যোগ্যতা পরীক্ষার কথা ঘোষণা করে। বিক্রম-1 মহাকাশে উৎক্ষেপণের সময়, বায়ুগতিবিদ্যার ব্যাঘাত এবং থ্রাস্টের ভুল বিন্যাস যানবাহনটিকে তার অক্ষের চারপাশে ঘুরিয়ে দিতে পারে, যার জন্য একটি প্রতিক্রিয়াশীল রোল-কন্ট্রোল সিস্টেমের প্রয়োজন হয়। এটি চারটি রমন-1 ইঞ্জিন দ্বারা সুনির্দিষ্ট পালসের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়, যা মিশন কম্পিউটারের অটোপাইলট অ্যালগরিদম দ্বারা পরিচালিত হয়। 'রমন' হল ইঞ্জিন/থ্রাস্টারগুলির একটি সিরিজ যা বিক্রম-1-এ উচ্চ পর্যায়ের ইঞ্জিন এবং মনোভাব/প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের জন্য পৃথিবীর সংরক্ষণযোগ্য হাইপারগোলিক প্রপেল্যান্ট ব্যবহার করে। ইসরোর লিকুইড প্রপালশন সিস্টেমস সেন্টারে (এল. পি. এস. সি) ইসরোর এবং ইন-স্পেসের সহায়তায় একটি বেসরকারি সংস্থা এই পরীক্ষা চালায়। 2023 সালের 4ঠা জুলাই স্কাইরুট অ্যারোস্পেস বিক্রম-1-এর জন্য কার্বন-ফাইবার ওয়াইন্ডিং এবং স্টেজ-1 মোটর কেসের নিরাময় সফলভাবে সম্পন্ন করে। 1. 7 মিটার ব্যাস এবং 10 মিটার দৈর্ঘ্য সহ, এটি কোম্পানির তৈরি করা সবচেয়ে বড় হার্ডওয়্যার ছিল এবং মালিকানাধীন সফ্টওয়্যার দ্বারা চালিত একটি মাল্টি-অ্যাক্সিস উচ্চ নির্ভুলতা রোবোটিক মেশিন ব্যবহার করে নিখুঁতভাবে অভ্যন্তরীণভাবে নির্মিত হয়েছিল। 'কালাম 1200' নামে এই পর্যায়টি 120 টনের সর্বোচ্চ চাপ তৈরি করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। 2023 সালের 10ই জুলাই বিক্রম-1 স্টেজ-2 'কালাম-250' তার ইগনিটারের সফল যোগ্যতা পরীক্ষা ফায়ারিং অর্জন করে। ইগনিটারটি চরম তাপমাত্রা, চাপ এবং কম্পন পরিবেশে নিয়ন্ত্রিত এবং অনুমানযোগ্য পদ্ধতিতে একটি কঠিন রকেট মোটরের মধ্যে একটি জ্বলন প্রতিক্রিয়া নিরাপদে, নির্ভরযোগ্যভাবে এবং দ্রুত প্ররোচিত করতে ব্যবহৃত হয়। আরও দেখুন বিক্রম এস স্মল স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকল অরবিটাল লঞ্চ সিস্টেমের তালিকা স্মল-লিফ্ট লঞ্চ ভেহিকল লঞ্চ ভেহিকল রেফারেন্স 2022 সালে চালু হওয়া ভারতীয় যানবাহনের স্পেস লঞ্চ ভেহিকল