Austin Jones (racing driver)
অস্টিন জোন্স (জন্ম 19শে জানুয়ারি, 1996) একজন মার্কিন অফ-রোড রেসিং চালক। তিনি 2022 সালে এসএসভি টি4 বিভাগে ডাকার র্যালি জিতেছিলেন। তিনি এসএসভি টি4 বিভাগে ক্রস-কান্ট্রি র্যালিগুলির জন্য 2021 এফআইএ বিশ্বকাপও জিতেছেন এবং ট্রফি ট্রাক স্পেক ক্লাসে 2x বাজা 1000 বিজয়ী এবং স্কোর আন্তর্জাতিক চ্যাম্পিয়ন। 2018 সালে 22 বছর বয়সে তাঁর বাবা জেসির নেভিগেটর হিসাবে প্রথম সহ-চালকের আসন গ্রহণ করে ট্রফি ট্রাক জোন্স রেসিংয়ে তাঁর কর্মজীবন শুরু করেছিলেন। খুব বেশি দিন হয়নি যখন একজন তরুণ জোনস ড্রাইভারের আসনে চলে যায়, মরুভূমির রেসিং দৃশ্যে প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই নিজের জন্য একটি নাম তৈরি করে। টি. এস. সি. ও নির্মিত এবং প্রস্তুত থান্ডারস্ট্রাক 6100 ট্রাকের চাকার পিছনে, জোনস সান ফেলিপ 250, বাজা 500 এবং বাজা 1000 সহ উত্তর আমেরিকার কিছু কুখ্যাত মরুভূমির দৌড়ের সাথে লড়াই করতে শুরু করে এবং শেষ পর্যন্ত একটি স্কোর চ্যাম্পিয়নশিপের পাশাপাশি স্কোরের 2019 রুকি অফ দ্য ইয়ার অর্জন করে। 2019 সালে, জোনস ইউরোপীয় ধাঁচের অফ-রোড সমাবেশের চ্যালেঞ্জ এবং বিশ্বের কয়েকটি কঠিন র্যালি-রাইড রেসের দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন। ট্রফি ট্রাক থেকে সাইড-বাই-সাইড (যানবাহন) (এসএসভি)-তে চলে যাওয়ার সময়, জোন্স আন্তর্জাতিক রেসিংয়ের সেরা এবং সর্বাধিক বিশিষ্ট নামগুলির বিরুদ্ধে নিজেকে খুঁজে পাবেন। জোনস দ্রুত প্রমাণ করেছিলেন যে তিনি চ্যালেঞ্জের জন্য প্রস্তুত, অবশেষে ব্রাজিলিয়ান সহ-চালক গুস্তাভো গুগেলমিনের সাথে জুটি বেঁধেছিলেন, যিনি এসএসভি রেসিংয়ে প্রমাণিত ট্র্যাক রেকর্ড সহ একজন অভিজ্ঞ নেভিগেটর ছিলেন। 2021 সালে, এই জুটি এফ. আই. এ ওয়ার্ল্ড কাপ অফ ক্রস-কান্ট্রি র্যালি মরসুমে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য বিশ্ব ভ্রমণ করে। চারটি পয়েন্ট-অনুমোদিত সমাবেশের মধ্যে তিনটিতে প্রথম স্থান অর্জনের পর, জোনস প্রথম আমেরিকান যিনি এফ. আই. এ ওয়ার্ল্ড কাপ অফ ক্রস-কান্ট্রি র্যালিজ চ্যাম্পিয়ন নির্বাচিত হন। তিনি সেই গতি অব্যাহত রাখবেন, প্রতিযোগিতায় সামগ্রিকভাবে প্রথম স্থান দাবি করবেন যা অনেকেই একমত যে 2022 সালের শুরুতে বিশ্বের সবচেয়ে কঠিন এবং সবচেয়ে আইকনিক অফ-রোড র্যালি রেস-ডাকার। জোনস যা স্বীকার করবেন তা তাঁর রেসিং ক্যারিয়ারে তাঁর সবচেয়ে কঠিন লড়াইগুলির মধ্যে একটি হবে, একটি ভাঙা পার্থক্যের পরে জয়টি প্রায় তাঁর আঙ্গুলের মধ্য দিয়ে পিছলে যায়, এই জুটিকে প্রায় 18 মিনিট ব্যয় করতে হয়, তাদের লিড কেটে দেয় এবং তাদের প্রথম স্থানের অবস্থানের পিছনে রাখে। জোনস এসএসভি খুলে ফেলতেন এবং দৌড়ের চূড়ান্ত পর্যায়ে কঠোরভাবে ধাক্কা দিতেন, সমাবেশের সংকীর্ণতম মার্জিনের সাথে বিজয় দাবি করে, শুধুমাত্র 02'37 দ্বারা জয়ী হন। জনসমাবেশের সময় জোনস একটিও মঞ্চ জিততে না পারলেও, 13টি পর্যায়ের মধ্যে 8টির জন্য জেনারেল র্যাঙ্কিং লিডার হিসাবে, তিনি প্রমাণ করেছিলেন যে ডাকারের মতো বিশ্বাসঘাতক এবং কঠোর 13 দিনের দৌড় জিততে তাঁর স্মার্ট এবং কৌশলগতভাবে গাড়ি চালানোর ক্ষমতা ছিল। প্রাথমিকভাবে জানা গিয়েছিল যে জেরার্ড ফারেস যিনি আরামদায়ক লিড নিয়ে প্রথম অবস্থানে সমাবেশের শেষ দিন শুরু করছিলেন, তিনি চূড়ান্ত পর্যায়ে বৈদ্যুতিক সমস্যার সম্মুখীন হন যার ফলে জোন্সের জয় হয়। যাইহোক, পরে জানা যায় যে ফারেসকে বলা হয়েছিল যে জোনসকে ইভেন্টটি জিততে দেওয়ার জন্য তাকে চূড়ান্ত পর্যায়ে ধীর হতে হবে। ফরেসকে উদ্ধৃত করে বলা হয়, "যখন আমরা দৌড়ের দ্বিতীয় শেষ দিনে ডাকারের নেতৃত্ব দিচ্ছিলাম, তখন আমরা বুঝতে পেরেছিলাম যে আমাদের একটি সমস্যা হবে।" স্পনসর জোনস রেড বুল অফ-রোড জুনিয়র টিম ইউএসএ বাই বিএফগুড্রিচের হয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন। রেসিং রেকর্ড ডাকার র্যালি সম্পূর্ণ বিশ্ব র্যালি-রেড চ্যাম্পিয়নশিপ ফলাফল (কী) * মরসুম এখনও চলছে রেফারেন্স 1996 জীবিত মানুষ আমেরিকান র্যালি ড্রাইভার অফ-রোড রেসিং ড্রাইভার ডাকার র্যালি ড্রাইভার ডাকার র্যালি বিজয়ী ড্রাইভার