Harvey Gamage (schooner)
হার্ভে গ্যামেজ একটি 131 'গ্যাফ রিগড স্কুনার যা 1973 সালে মেইন-এর সাউথ ব্রিস্টলের হার্ভে এফ. গ্যামেজ শিপইয়ার্ড থেকে চালু করা হয়েছিল। নিউ ইয়র্কের কোল্ড স্প্রিং হারবারের নেভাল আর্কিটেক্ট ম্যাককার্ডি অ্যান্ড রোডস এবং মেইন-এর ডামারিসকোটার ফ্রেডরিক ডব্লিউ বেটস তাঁর নকশা তৈরি করেছিলেন। তিনি ইউ. এস. সি. জি-র একটি পরিদর্শনকৃত জাহাজ, যাত্রী জাহাজ (সাব-চ্যাপ্টার টি) এবং পাল প্রশিক্ষণ জাহাজ (46 সি. এফ. আর 166 সাব-চ্যাপ্টার আর-নটিক্যাল স্কুল) উভয়ই। যেহেতু সামুদ্রিক দেশগুলির সরকারগুলি একটি প্রয়োজনীয় বণিক সামুদ্রিক বাহিনীর বিকাশ ও রক্ষণাবেক্ষণের একটি অপরিহার্য উপাদান হিসাবে পাল প্রশিক্ষণকে স্বীকৃতি দেয়, তাই মার্কিন কংগ্রেস পাল প্রশিক্ষণের জন্য জাহাজের একটি বিশেষ পরিষেবা বিভাগ তৈরি করে এবং হার্ভে গ্যামেজ এই পরিষেবার জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত মুষ্টিমেয় জাহাজগুলির মধ্যে একটি। তিনি তার প্রবর্তনের পর থেকে প্রায় অবিচ্ছিন্নভাবে উত্তর আমেরিকার পূর্ব উপকূল বরাবর সমুদ্রে শিক্ষার্থীদের শিক্ষিত করছেন। 9 জন পেশাদার নাবিক, 22 জন যুব পাল প্রশিক্ষণার্থী এবং 4 জন প্রাপ্তবয়স্ক সহচর সহ 39 জনের থাকার জন্য তাঁর 14টি স্টেটাররুম রয়েছে। একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে, তিনি পূর্ব সমুদ্র সৈকত বরাবর, মেইন-এ তাঁর বাড়ির বন্দর থেকে দ্য মেরিটাইমস থেকে ক্যারিবিয়ান ডিজাইন এবং নির্মাণ পর্যন্ত বিভিন্ন গন্তব্যে শিক্ষার্থীদের দল নিয়ে যান 1871 সালে, অ্যালবিয়ন এবং মেনজিজ গামাজ দক্ষিণ ব্রিস্টলে প্রচুর জমি কিনেছিলেন, এবং এ অ্যান্ড এম গামাজ শিপইয়ার্ড নির্মাণ করেছিলেন যা 2000 সাল পর্যন্ত পরিবারে ছিল। 1924 সালে, হার্ভি এফ. গামাজ ইস্ট বুথবে, এমই বোটইয়ার্ডে তাঁর শিক্ষানবিশ ত্যাগ করেন এবং গামাজ শিপইয়ার্ডের একটি ছোট শেডে নিজের জন্য ব্যবসা শুরু করেন, যেখানে তিনি নৌ স্থপতি জন অ্যালডেনের নকশা করা অনেক স্কুনার সহ 288 টিরও বেশি জাহাজ নির্মাণের তদারকি করেন। 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে, ডিরিগো ক্রুজ, ইবেন এম. হুইটকম্ব জুনিয়রের পরিচালনায়, একটি স্কুনার নির্মাণের জন্য গামাজকে নিয়োগ করে। গ্যামেজ সাধারণ নকশার কাজ করার জন্য ফ্রেডরিক বেটসের সাথে ম্যাককার্ডি অ্যান্ড রোডসের ফার্মের পরিষেবাগুলি তালিকাভুক্ত করেছিলেন এবং 11 সেপ্টেম্বর, 1972-এ, কিল স্থাপন করা হয়েছিল এবং 10 জন লোকের ক্রু দিয়ে কাজ শুরু হয়েছিল। ব্রান্সউইকের ম্যারিনার লাম্বার কোম্পানি হুল উপাদান (ডাবল সান ওক) সরবরাহ করেছিল এবং মাস্তুলগুলি ছিল মেইন ফার। ডেকটি ছিল 2.5 ইঞ্চি ওক এবং ফার এবং 3.5 ইঞ্চি নিখুঁত স্ট্রাক। 4200 বর্গফুটের পালটি ক্লারেন্স হেল এবং সার্জেন্টসভিলের পুত্র দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। 1973 সালের 9ই সেপ্টেম্বর মোট 350,000 মার্কিন ডলার ব্যয়ে স্কুনার হার্ভে গ্যামেজ চালু করা হয়। নোবেলবোরোর আর. কেনেথ হ্যামিল্টন ডিরিগো ক্রুজসে একজন বিনিয়োগকারী ছিলেন, হার্ভে গ্যামেজ নির্মাণের সময় গ্যামেজ শিপইয়ার্ডে কাজ করেছিলেন এবং বহু বছর ধরে হার্ভে গ্যামেজের একজন প্রিয় ও সম্মানিত ক্যাপ্টেন হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। জাহাজটি 1994 সালে এবং আবার 2014-2015-এ ব্যাপকভাবে সংস্কার করা হয়েছিল। মালিকানা জাহাজটি ডিরিগো ক্রুজ দ্বারা চুক্তিবদ্ধ হয়েছিল, যা মেইনের এলসওয়ার্থের ইবেন হুইটকম্ব দ্বারা নির্মিত একটি সহযোগী উদ্যোগ। 1971 সালে, হুইটকম্ব দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমসে একটি বিজ্ঞাপন দেন যাতে বিনিয়োগকারীরা শিক্ষার উদ্দেশ্যে একটি স্কুনার তৈরি করতে চান। '64তম সীমিত অংশীদারিত্ব'-এর পুরনো ঐতিহ্যের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে, ডিরিগো ক্রুজ 14 জন অংশীদারের মালিকানাধীন ছিল এবং হুইটকোম্ব সাধারণ অংশীদার ছিল। 1973 সালে তার প্রবর্তনের পর, হুইটকম্ব ডেলিভারি নেন এবং ব্রান্সউইক, এমই-এর ক্যাপ্টেন জেমস পেইনের প্রাথমিক নির্দেশনায়, গ্যামেজ উচ্চ বিদ্যালয় ও কলেজের শিক্ষার্থীদের পাশাপাশি অর্থপ্রদানকারী যাত্রীদের সাথে উত্তর-পশ্চিম আটলান্টিক মহাসাগর এবং ক্যারিবিয়ান সাগরে যাত্রা করেন। 1994 সালে, তিনি চ্যালেঞ্জ ইনকর্পোরেটেড দ্বারা ক্রয় করা হয়, ডেভিড এবং আর্ডেন ব্রিঙ্ক দ্বারা পরিচালিত, যারা হার্ভে গ্যামেজ এবং এসএসভি মিস্টিক ক্লিপারের উপর সমুদ্র শিক্ষা কার্যক্রম পরিচালনা করত। 1996 সালে, জাহাজের পরিচালনা হার্ভে গ্যামাজ ফাউন্ডেশনে স্থানান্তরিত হয়, একটি ড্যামারিস্কোটা, এমই-ভিত্তিক অলাভজনক যা এলিক্স থর্ন এবং বার্ট রজার্স দ্বারা পরিচালিত শিক্ষামূলক সেমিস্টার-অ্যাট-সি প্রোগ্রাম সরবরাহ করে। পরবর্তীকালে তারা সংগঠনটির নাম পরিবর্তন করে ওশান ক্লাসরুম ফাউন্ডেশন রাখে এবং ম্যাসাচুসেটসের এসএসভি ওয়েস্টওয়ার্ড এবং এসএসভি স্পিরিটের পাশাপাশি এটি পরিচালনা করে। এই সময়ে, ওশান ক্লাসরুমগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যতম সফল পাল প্রশিক্ষণ কর্মসূচিতে পরিণত হয়েছিল। 31শে আগস্ট, 2014-এ, 2008 সালের আর্থিক সঙ্কটের অবশিষ্ট সমস্যার কারণে ওশান ক্লাসরুম ফাউন্ডেশন বন্ধ হয়ে যায় এবং প্রধান ঋণদাতার সাথে আলোচনার ফলে জাহাজটি পোর্টল্যান্ড, এমই-এর পোর্টল্যান্ড ইয়ট সার্ভিসে স্থানান্তরিত হয়। ওশান ক্লাসরুম ফাউন্ডেশনের নির্বাহী পরিচালক গ্রেগ বেলাঞ্জার গ্যামেজ সংরক্ষণের জন্য পোর্টল্যান্ড ইয়ট সার্ভিসেসের মালিক ফিনিয়াস স্প্রেগ জুনিয়রের সাথে একটি চুক্তি করেন। স্প্রেগের সাথে কাজ করে, 2015 সালে বেলাঞ্জার হার্ভে গ্যামেজকে শিক্ষকদের নিজস্ব প্রোগ্রাম এবং পাঠ্যক্রম চালানোর জন্য একটি সম্পদ হিসাবে সরবরাহ করার জন্য ওশান প্যাসেজ তৈরি করেছিলেন। পোর্টল্যান্ড ইয়ট সার্ভিসেস, স্টুয়ার্ড হিসাবে, সেলিং স্কুল ভেসেল (এসএসভি) হিসাবে একটি ডেথ চার্টারের অধীনে একটি অলাভজনক সংস্থার সাথে জাহাজটি পরিষেবা চালিয়ে যাওয়ার অভিপ্রায় নিয়ে 2014-15-এ একটি বড় পুনর্নির্মাণ পরিচালনা করেছিল। 2015 সালে অপারেশন শুরু করে, হার্ভে গামাজ একটি বিশেষ ও. এফ. এ. সি লাইসেন্স এবং কিউবার সরকারের অনুমতি নিয়ে মেইনে গ্রীষ্মকাল এবং কিউবায় শীতকাল কাটিয়েছিলেন। 2018 সালের ফেব্রুয়ারিতে, গামাজ কিউবা ত্যাগ করে এবং সেলিং শিপস মেইন (তখন টল শিপস পোর্টল্যান্ড হিসাবে পরিচালিত) দ্বারা আয়োজিত কী ওয়েস্ট থেকে টাম্পা পর্যন্ত 25 জন শিক্ষার্থীর জন্য 10 দিনের পাল প্রশিক্ষণ কর্মসূচি পরিচালনা শুরু করে। এর পরে, 2018 সালের জুন মাসের জন্য ওয়ার্ল্ড ওশান স্কুল দ্বারা গ্যামেজ চার্টার্ড করা হয়েছিল এবং তারপরে 2018 এবং 2019 সালের গ্রীষ্মের জন্য সেলিং শিপস মেইন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। সেলিং শিপস মেইন 2020 সালের জুলাই মাসে গ্যামেজকে চার্টার্ড করে এবং গ্রীষ্মে 1 সপ্তাহের পাল প্রশিক্ষণ কর্মসূচি থেকে সম্প্রসারিত করে সেমিস্টার অ্যাট সি কর্মসূচি অন্তর্ভুক্ত করে। প্রথম সেমিস্টার অ্যাট সি 2020 সালের শরত্কালে অনুষ্ঠিত হয়, তারপরে 2021 সালে আরও তিনটি অনুষ্ঠিত হয়। তিনি সেলিং শিপস মেইনের সাথে অংশীদারিত্বে সারা বছর ধরে যাত্রা চালিয়ে যাচ্ছেন যারা এমই-এর পোর্টল্যান্ডে তাদের হোম পোর্ট থেকে যুব কর্মসূচি পরিচালনা করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দীর্ঘতম চলমান পাল প্রশিক্ষণ কর্মসূচির মধ্যে কয়েকটি গামাজে থেকে উদ্ভূত হয়েছিল এবং তিনি অনেক সৃজনশীল শিল্প প্রকল্প এবং বইয়ের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছেন। আরও দেখুন বড় পালতোলা ইয়টের তালিকা স্কুনারদের তালিকা লম্বা জাহাজ আমেরিকা রেফারেন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্কুনার