Prussian G 4.3
প্রুশিয়ান জি 4.3 ছিল প্রুশিয়ান স্টেট রেলওয়ের 0-6-0 পণ্য লোকোমোটিভের একটি শ্রেণী; এগুলি 1903 থেকে 1907 সালের মধ্যে কনিসবার্গে ইউনিয়ন গিজেরেই দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 6-জোড়া লোকোমোটিভগুলির চলমান বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করার লক্ষ্যে এই প্রকারটি তৈরি করা হয়েছিল। তারা স্বাভাবিক-প্রকারের (জি 4.2) তুলনায় আরও সক্ষম নকশা হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল এবং তাই এর সর্বোচ্চ গতি ছিল। যাইহোক, মালবাহী ট্রেনের ওজন বৃদ্ধি করে তারা দ্রুত শ্রেণীবদ্ধ হয়ে যায়। এগুলি যাত্রী ও সাধারণ মালবাহী পরিষেবার পাশাপাশি প্রধানত পূর্ব বিভাগে এক্সপ্রেস মালবাহী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হত। শুধুমাত্র 63টি লোকোমোটিভ তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে 39টি 1923 সালের ডিআর্জির পুনঃসংখ্যায়ন পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত ছিল, 53.296 এবং 297, এবং 53.301 থেকে 53.337 হিসাবে। 1925 সালের চূড়ান্ত পরিকল্পনায়, রেইচসবাহান বাকি 28টি লোকোমোটিভগুলিকে 53.301 থেকে 53.328 হিসাবে পুনঃসংখ্যায়িত করে। 1928 সালের মধ্যে তাঁরা সকলেই অবসর গ্রহণ করেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর, দশটি লোকোমোটিভ পোল্যান্ডে এবং পাঁচটি ফ্রি সিটি অফ ড্যানজিগে স্থানান্তরিত করা হয়। পিকেপি সমস্ত 15 টি ক্লাস টিএইচ 4 হিসাবে পরিচালিত করে। নয়টি লোকোমোটিভ বেলজিয়ামে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল; তাদের পুনঃসংখ্যায়িত করা হয়নি এবং 1923 সালে সবগুলিই অবসর নেওয়া হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, তিনটি ড্যানজিগ লোকোমোটিভকে 53.7751 থেকে 53.7753 হিসাবে রেইচসবাহান বহরে ফিরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। যুদ্ধের শেষে তারা ডয়চে বুন্দেসবাহনের কাছে চলে যায়; একটি 1946 সালে একটি চিনি কারখানার কাছে বিক্রি করা হয়, কিন্তু সবগুলিই 1951 সালে অবসর গ্রহণ করে। লোকোমোটিভগুলি পিআর 3 টি 10.5 বা পিআর 3 টি 12 দরপত্র টাইপ করার জন্য যুক্ত করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র আরও পড়া 0-6-0 লোকোমোটিভ জি 04.3 1903 সালে জার্মানির স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভ সি এন 2 ভি লোকোমোটিভ ইউনিয়ন জিসেরি লোকোমোটিভ মালবাহী লোকোমোটিভ চালু করা হয়েছিল