ArieForce One
অ্যারিফোর্স ওয়ান জর্জিয়ার ফেয়েটভিলের ফান স্পট আমেরিকা আটলান্টায় একটি স্টিল রোলার কোস্টার। 2021 সালের মে মাসে ফান স্পট আমেরিকা চেইনের প্রতিনিধিরা এই প্রকল্পটি প্রথম ঘোষণা করেছিলেন এবং 2021 সালের 16ই নভেম্বর আইএএপিএ অরল্যান্ডো এক্সপোতে কোস্টারটি আনুষ্ঠানিকভাবে উন্মোচন করা হয়েছিল। 18 মিলিয়ন ডলার সঞ্চিত ব্যয়ে, অ্যারিফোর্স ওয়ান ফান স্পট আমেরিকার ইতিহাসে যে কোনও যাত্রায় একক বৃহত্তম বিনিয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে। অ্যারিফোর্স ওয়ান আনুষ্ঠানিকভাবে 31শে মার্চ, 2023-এ জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। ইতিহাস ব্যাকগ্রাউন্ড ফান জংশন ইউএসএ মূলত 1990 সালে ডিক্সিল্যান্ড ফান পার্ক হিসাবে খোলা হয়েছিল গো-কার্ট ট্র্যাক, ব্যাটিং খাঁচা এবং একটি ক্ষুদ্র গল্ফ কোর্স সহ। ম্যানেজমেন্ট অবশেষে 2007 সালে হারিকেন কোস্টার সহ বছরের পর বছর ধরে রাইডগুলির একটি ছোট নির্বাচন যোগ করেছে। জুলাই 2017 সালে, ফ্লোরিডা-ভিত্তিক ফান স্পট আমেরিকা থিম পার্কগুলি নতুন আকর্ষণ এবং ব্র্যান্ডিং চালু করার পরিকল্পনা সহ রাজ্যের বাইরে তাদের প্রথম সম্পত্তি হিসাবে ফান জংশন ইউএসএ অধিগ্রহণের ঘোষণা দেয়। এই বিনিয়োগগুলির মধ্যে প্রধান ছিল 2018 মরশুমের জন্য একটি নতুন গো-কার্ট ট্র্যাক, কিন্তু ফান স্পট আমেরিকার সিইও জন অ্যারি জুনিয়র সম্ভবত শেষ পর্যন্ত পার্কে একটি স্বাক্ষরিত নতুন কোস্টার নির্মাণের ইঙ্গিত দিয়েছিলেন। 2019 সালের গোড়ার দিকে এই উদ্দেশ্যে প্রথম জমি পরিষ্কার করা হয়েছিল, যেখানে এখন উত্তোলন পাহাড় এবং কোস্টারটির প্রথম অংশ রয়েছে সেখানে বন উজাড় করা হয়েছিল। পরবর্তী দুই বছরের মধ্যে, ফান স্পট একটি নতুন কোস্টার-জসিআই এবং গ্র্যাভিটি গ্রুপ-চেইনের হোয়াইট লাইটনিং এবং মাইন ব্লোয়ার কাঠের কোস্টারগুলির সংশ্লিষ্ট নির্মাতাদের জন্য প্রস্তাব গ্রহণ করতে শুরু করে-উভয়ই প্রকল্পে কথিত (এবং ব্যর্থ) দরপত্র। 2021 সালের 25শে মে, ফান স্পট আমেরিকা আটলান্টা ঘোষণা করে যে তারা 2022 মরশুমের জন্য একটি বড় নতুন ইস্পাত কোস্টার নির্মাণের জন্য আইডাহো-ভিত্তিক রকি মাউন্টেন কনস্ট্রাকশন (অন্যথায় আরএমসি নামে পরিচিত) নির্বাচন করেছে। ম্যানেজমেন্ট আটলান্টা হকস পেশাদার বাস্কেটবল দলের সাথে একটি নামকরণ অধিকার চুক্তি সুরক্ষিত করার চেষ্টা করেছিল, যদিও এই ধরনের প্রচেষ্টা পরের মাসে ব্যর্থ হয়েছিল। ফান স্পট আমেরিকা থিম পার্কগুলি পরবর্তীকালে 11ই জুন, 2021-এ "অ্যারি ফোর্স ওয়ান" নামটি ট্রেডমার্ক করেছে। সারা গ্রীষ্ম জুড়ে, ফান স্পট সোশ্যাল পদ্ধতিগতভাবে কোস্টারটির ধারণাগত রেন্ডারিং প্রকাশ করে। ফ্লোরিডার অরল্যান্ডোতে আই. এ. এ. পি. এ এক্সপোতে 2021 সালের 16ই নভেম্বর আনুষ্ঠানিকভাবে অ্যারিফোর্স ওয়ান উন্মোচন করা হয়। কোস্টার ট্রেনের প্রধান গাড়িটিও সেদিন আরএমসির ইভেন্ট বুথে উন্মোচন করা হয়েছিল এবং আটলান্টায় যাওয়ার আগে কয়েক মাস ফান স্পট অরল্যান্ডোতে প্রদর্শিত হয়েছিল। সেই সময়ে 13 মিলিয়ন ডলার বাজেট করা, কোস্টারটি কোনও ফান স্পট পার্কে করা একক বৃহত্তম বিনিয়োগের প্রতিনিধিত্ব করবে। বড়দিনের দিনে একটি অ্যানিমেটেড অনরাইড পয়েন্ট-অফ-ভিউ ভিডিও মুক্তি পায়। অ্যারিফোর্স ওয়ানের নির্মাণ কাজ গুরুতর বিলম্বের কারণে ব্যাহত হয়েছিল, সরবরাহ চেইনের বাধা, ফেয়েট কাউন্টির সাথে জোনিং সমস্যা এবং একটি পরিমিত নির্মাণ কর্মী দ্বারা অগ্রগতি আটকে ছিল। সমস্যাগুলি শেষ পর্যন্ত অ্যারিফোর্স ওয়ানের নির্ধারিত উদ্বোধনীকে 2023 সালে পিছনে ঠেলে দেয়। 2022 সালের আগস্টে জন অ্যারি জুনিয়র বলেছিলেন যে, "প্রকল্পটি প্রায় আট মাস বিলম্বিত হয়েছে। কাউন্টিকে সন্তুষ্ট করার জন্য আমাদের সম্পত্তি পরিবর্তনের জন্য আরও 5 মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করতে হয়েছে। " ফেয়েট কাউন্টির কর্মকর্তারা পার্কটিকে একটি নতুন পার্কিং লট এবং আরও ঝড় নিষ্কাশন নির্মাণের নির্দেশ দিয়েছেন, যার জন্য তাদের ক্ষুদ্র গল্ফ কোর্সগুলি অপসারণের প্রয়োজন ছিল। আরি জুনিয়র যেমন বলেছিলেন, "মূলত, আমাদের আয়ের একটি উৎস সরিয়ে অন্যটি তৈরি করতে হয়েছিল।" 2021 সালের শরত্কালে কোস্টারটির জন্য ইস্পাত প্রথম আসতে শুরু করে। ফান স্পট আমেরিকা 6 জানুয়ারী, 2022-এ অ্যারিফোর্স ওয়ানের গ্রাউন্ডব্রেকিং অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। সমর্থন কাঠামোর প্রথম টুকরোগুলি ফেব্রুয়ারিতে ইনস্টল করা হয়েছিল, বছরের শেষ অবধি নির্মাণ অব্যাহত ছিল। স্টেশন থেকে প্রস্থান করে, ট্রেনটি 45° কোণে লম্বা উত্তোলন পাহাড়ে আরোহণের আগে দুটি খরগোশের হপ অতিক্রম করে। তার শীর্ষে পৌঁছানোর পরে, ট্রেনটি 83° এ প্রথম ড্রপ নেমে যায়, যা একটি বিজ্ঞাপিত সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়। আরোহীরা কোস্টারটির প্রথম বিপরীত দিকে উঠে যায়, একটি ডাইভ লুপ (রেভেন ট্রাস ডাইভ হিসাবে ডাব করা হয়) একটি টার্নআরন্ড হিসাবে কাজ করে। একটি স্পিড হিল সরাসরি এইভাবে এগিয়ে যায়, যা দ্বিতীয় বিপরীত দিকে নিয়ে যায়, লিফট পাহাড়ের নীচে একটি বড় জিরো-জি স্টল। একটি বড় বহির্মুখী তীরবর্তী এয়ারটাইম পাহাড় অনুসরণ করে, ট্রেনটিকে 90° বামে এবং পার্কে পুনর্নির্দেশ করে। ডাবল আপের মধ্য দিয়ে দ্রুতগতিতে যাওয়ার পরে, আরোহীরা তীব্রভাবে তৃতীয় বিপরীত দিকে নেমে যায়, আর্কেডের উপরে একটি টাইট ব্যারেল রোল। উদ্যানের প্রধান ভবনগুলির পিছনে, কোস্টারটি একটি অফ-অ্যাক্সিস পাহাড়, ডান হাতের টার্নআরন্ড এবং একটি চূড়ান্ত জিরো-জি রোলের মধ্য দিয়ে মোড় নেয়। তোরণের উপরে একটি দ্বিতীয় নিচু পাহাড় আরোহীদের কোস্টার-এর চূড়ান্ত অংশে নিয়ে যায়, যা একটি বর্ধিত চতুর্ভুজ-ডাউন নিয়ে গঠিত। রাইডাররা চূড়ান্ত ব্রেক দৌড়ে আসে এবং ডানদিকে 90° বাঁক নিয়ে স্টেশনে ফিরে যায়। অ্যারিফোর্স ওয়ানে একটি রাইড 100 সেকেন্ড স্থায়ী হয় বলে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়। বৈশিষ্ট্য অ্যারিফোর্স ওয়ান লম্বা, লম্বা এবং পুরো যাত্রাপথে সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়। প্রাকৃতিক ভূসংস্থানের ফলে যাত্রার বিন্যাস জুড়ে মোট উচ্চতার পরিবর্তন ঘটে। কোস্টার দুটি 5-গাড়ির ট্রেন চালায়, যার মধ্যে প্রতিটি গাড়িতে দুই সারিতে আরোহীদের আসন থাকে, যার ফলে প্রতি ট্রেনে 20 জন যাত্রী থাকে এবং প্রতি ঘন্টায় আনুমানিক 900 জনের ধারণক্ষমতা থাকে। বিন্যাসের পরিপ্রেক্ষিতে, অ্যারিফোর্স ওয়ানে একটি 83° প্রথম ড্রপ এবং চারটি ইনভার্সন রয়েছে, যার মধ্যে একটি শিরোনাম "রেভেন ট্রাস ডাইভ" এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম জিরো-জি স্টল রয়েছে। রাইড জুড়ে জি-বাহিনী পরিবর্তিত হয়, আরোহীদের 3.75 গ্রাম এবং-1.0 গ্রামের মধ্যে উল্লম্ব জি-বাহিনীর পাশাপাশি +/- 1.25 গ্রামের পার্শ্বীয় শক্তির শিকার হতে হয়। অ্যাওয়ার্ডস রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক জর্জিয়ার হাইব্রিড রোলার কোস্টার রোলার কোস্টার (মার্কিন রাজ্য)