Enrico Pezzi (general)
এনরিকো পেজ্জি (22 মে 1897-29 ডিসেম্বর 1942) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইতালীয় বিমান বাহিনীর একজন জেনারেল ছিলেন। রেজিয়া অ্যারোনটিকার সর্বকনিষ্ঠ জেনারেল, তিনি রাশিয়ায় ইতালীয় বিমান বাহিনীর নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত, যেখানে তিনি 1942 সালের শেষের দিকে একটি উদ্ধার অভিযানের সময় নিহত হন, মরণোত্তর সামরিক বীরত্বের স্বর্ণ পদকে ভূষিত হন। তিনি ছিলেন মারিয়ো পেজির ভাই, যিনি রেজিয়া অ্যারোনটিকার একজন জেনারেলও ছিলেন। জীবনী তিনি 1897 সালের 22শে মে রিয়েতি প্রদেশের কলেভেচিওতে দীর্ঘ সামরিক ঐতিহ্যের একটি পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন; তাঁর বাবা লুইজি ছিলেন রয়্যাল ইতালীয় সেনাবাহিনীর একজন জেনারেল এবং তাঁর ভাই পিও (প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় কার্স্ট মালভূমিতে যুদ্ধে নিহত) এবং মারিয়ো উভয়ই অফিসার ছিলেন। 1917 সালের এপ্রিল মাসে তিনি তাঁর সামরিক কর্মজীবন শুরু করেন, যখন রোমের মিলিটারি স্কুলে পড়ার পর তিনি রয়্যাল ইতালিয়ান আর্মির রিজার্ভ অফিসারের কোর্সে যোগ দেওয়ার জন্য তুরিনের রয়্যাল মিলিটারি একাডেমি অফ আর্টিলারি অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ার্সে ভর্তি হন। 1918 সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন এবং ফিল্ড আর্টিলারিতে নিযুক্ত হন, যার সাথে তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শেষ মাসগুলিতে অংশগ্রহণ করেছিলেন। বিমান চলাচল জগতের প্রতি আকৃষ্ট হয়ে 1923 সালের জুলাই মাসে তিনি বিমান পর্যবেক্ষক কোর্সে ভর্তি হন এবং পরের বছরের জানুয়ারিতে লাইসেন্স লাভ করেন এবং 1924 সালের জুলাই মাসে লেফটেন্যান্ট পদে সদ্য প্রতিষ্ঠিত রেজিয়া অ্যারোনটিকায় স্থানান্তরিত হন। তাঁর প্রথম মোতায়েন ছিল ত্রিপোলিতানিয়ার শান্তিতে, যেখানে তিনি একটি ওয়ার মেরিট ক্রস এবং সামরিক বীরত্বের একটি রৌপ্য পদক অর্জন করেছিলেন; সেনুসি গেরিলাদের বিরুদ্ধে অসংখ্য পুনর্বিবেচনা ও স্ট্রাফিং মিশনে অংশ নেওয়ার পরে, তিনি ইঞ্জিন ভেঙে সেনুসি-নিয়ন্ত্রিত অঞ্চলে অবতরণ করতে বাধ্য হন এবং বন্দী হন, তবে তাঁর বন্দীদের তাকে মুক্তি দিতে এবং ইতালির কাছে আত্মসমর্পণ করতে রাজি করান। 1926 সালের জুন মাসে তিনি ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন এবং পিসা সান গিউস্টো বিমানবন্দরে অবস্থিত 62 তম এয়ার রিকোনাইসেন্স গ্রুপের 28 তম স্কোয়াড্রনের কমান্ড দেওয়া হয়, পরের বছর সার্ভেটেরি ফ্লাইট স্কুলে পাইলট লাইসেন্স অর্জন করেন, যেখানে তাকে সাময়িকভাবে সমর্থন করা হয়েছিল। 1928 সালের মে মাসে পিসায় ফিরে এসে তিনি আনসাল্ডো A.300 বিমানের পাইলট হন। 1928 সালের 28শে মে থেকে 1931 সালের 10ই অক্টোবর পর্যন্ত তিনি 24তম স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন; 1929 সালে তিনি সিনেটর জিওভান বাতিস্তা কুইরোলোর কন্যা মিস এলেনা কুইরোলোকে বিয়ে করেন। 1931 সালের অক্টোবরে, মেজর পদে পদোন্নতির পর, তাকে ব্রেসো এয়ারফিল্ডে অবস্থিত 23তম ফাইটার গ্রুপের এবং 1932 সালের জুলাই মাসে ফেরারায় অবস্থিত 14তম ডেটাইম বম্বিং উইংয়ের এক্সএলভি গ্রুপের কমান্ড দেওয়া হয়। তিনি 1934 সালের এপ্রিল মাসে 62তম এয়ার অবজারভেশন গ্রুপের পাশাপাশি সান গিউস্টো বিমান ঘাঁটির নেতৃত্ব নেওয়ার জন্য পিসায় ফিরে আসেন। 1936 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত তিনি এই পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন, যখন লেফটেন্যান্ট কর্নেল পদে পদোন্নতির পর তিনি পূর্ব আফ্রিকায় অপারেশনগুলিতে অংশ নিয়েছিলেন, ইরিত্রিয়ার গুরার উন্নত ঘাঁটির কমান্ডার হিসাবে, ডেম্বিডোলো বিজয়ে তাঁর ভূমিকার জন্য সামরিক বীরত্বের আরেকটি রৌপ্য পদক পেয়েছিলেন, যেখানে তিনি ব্যক্তিগতভাবে একটি অস্থায়ী বিমানবন্দরে প্রথম ইতালীয় সৈন্যদের অবতরণ করেছিলেন। 1936 সালের ডিসেম্বরে তাঁকে ফেরত পাঠানো হয় এবং যুদ্ধের যোগ্যতার জন্য কর্নেল পদে পদোন্নতি পাওয়ার এক মাস পর 1937 সালের নভেম্বরে তাঁকে সেন্টোসেলে অবস্থানরত 20তম এয়ার অবজারভেশন উইং-এর কমান্ড দেওয়া হয়। পরের বছরের ডিসেম্বর থেকে, অ্যাভিয়াজিওন লিজিওনারিয়ার "স্প্যারোহক" উইংয়ের প্রধান হিসাবে, তিনি স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধে লড়াই করেছিলেন, যেখানে তিনি সামরিক বীরত্বের জন্য তৃতীয় রৌপ্য পদক অর্জন করেছিলেন। প্রত্যাবাসনের পর, 1939 সালের জুলাই মাসে তিনি রেজিও এমিলিয়া ভিত্তিক সদ্য প্রতিষ্ঠিত 41তম ল্যান্ড বোম্বার্ডমেন্ট উইং-এর নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। 1939 সালের সেপ্টেম্বরে 41তম উইং সিসিলির পন্টে অলিভো এয়ারফিল্ডে স্থানান্তরিত হয় এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ইতালির প্রবেশের পর এটি মাল্টা অবরোধ এবং উত্তর আফ্রিকার অভিযানে অংশ নেয়। 1941 সালের এপ্রিল মাসে পেজ্জি 41তম উইং-এর কমান্ড ছেড়ে দেন এবং 9ম এয়ার ব্রিগেড "লিওন"-এ স্থানান্তরিত হন, যার মধ্যে তিনি পরের জুনে কমান্ড গ্রহণ করেন। তাঁর যুদ্ধকালীন কার্যকলাপের জন্য তিনি সামরিক বীরত্বের জন্য আরেকটি রৌপ্য পদক লাভ করেন এবং 1942 সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি এয়ার ব্রিগেড জেনারেল (এয়ার কমোডোরের সমতুল্য) পদে উন্নীত হন, এইভাবে তিনি রেজিয়া অ্যারোনটিকার সর্বকনিষ্ঠ জেনারেল হন। এরপর তিনি রাশিয়ায় ইতালীয় সেনাবাহিনীর বিমান বাহিনীর অংশের কমান্ডার নিযুক্ত হন, পূর্ব ফ্রন্টে অভিযানের ক্ষেত্রে নিজেকে আলাদা করেন, যার জন্য তিনি নাইট 'স ক্রস অফ দ্য মিলিটারি অর্ডার অফ স্যাভয় এবং ইতালীয় কর্তৃপক্ষ কর্তৃক সামরিক বীরত্বের জন্য তাঁর পঞ্চম ও শেষ রৌপ্য পদক, পাশাপাশি তলোয়ার, আয়রন ক্রস ফার্স্ট ক্লাস এবং আয়রন ক্রস সেকেন্ড ক্লাস সহ অর্ডার অফ দ্য জার্মান ঈগল ফার্স্ট ক্লাসের ক্রস অফ মেরিট ভূষিত হন। 1942 সালের 29শে ডিসেম্বর, অপারেশন লিটল স্যাটার্ন শুরু হওয়ার পর, পেজিকে জানানো হয় যে দুই হাজার আহত সহ প্রায় 12,000 সৈন্য চের্টকোভোতে রেড আর্মি দ্বারা ঘিরে রাখা হয়েছে এবং চিকিৎসা কর্নেল ফেডেরিকো বোচেট্টির সাথে ব্যক্তিগতভাবে সেখানে উড়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যাতে খাদ্য ও ওষুধ আনা যায় এবং আহতদের মধ্যে সবচেয়ে গুরুতরকে সরিয়ে নেওয়া যায়। পেজ্জি এবং বোচেট্টি ভোরোশিলোভগ্রাড থেকে একটি সাভোয়া-মার্চেট্টি SM.81 নিয়ে যাত্রা শুরু করে এবং চের্টকোভোতে পৌঁছায়, অবরুদ্ধ গ্যারিসনের কাছে সরবরাহ সরবরাহ করে এবং আবার উড্ডয়নের আগে বেশ কয়েকজন আহতকে লোড করে; তবে, বিমান, এর আট সদস্যের ক্রু এবং আহতরা কখনই ভোরোশিলোভগ্রাডে পৌঁছায়নি এবং আর কখনও দেখা যায়নি। জেনারেল পেজিকে মরণোত্তর সামরিক বীরত্বের স্বর্ণপদক প্রদান করা হয়। উদ্ধৃতি 1897 জন্ম 1942 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইতালীয় সামরিক কর্মীদের মৃত্যু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইতালীয় সামরিক কর্মীরা দ্বিতীয় ইতালি-ইথিওপিয়ান যুদ্ধের ইতালীয় সামরিক কর্মীরা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে নিহত ইতালীয় জেনারেল ইতালিয়ান বিমান বাহিনীর জেনারেলরা সামরিক বীরত্বের স্বর্ণপদক প্রাপক সামরিক বীরত্বের রৌপ্য পদক প্রাপক ইতালীয় বিমানচালক সোভিয়েত ইউনিয়নে বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনার শিকার 1942 সালে বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনার শিকার ইউক্রেনে বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনার শিকার