Ferrari turbocharged V6 F1 engine (2014-present)
ফেরারি 2014 মরশুমের টিপো 059/3 উপাধি দিয়ে শুরু করে 1.6-litre, টার্বোচার্জড, ভি6, ফর্মুলা ওয়ান রেসিং ইঞ্জিনগুলির একটি সিরিজ তৈরি করেছে। বিকাশ ভি6 টার্বো ইঞ্জিনটি লুকা মারমোরিনি এবং ম্যাটিয়া বিনোট্টোর নির্দেশনায় তৈরি করা হয়েছিল। নকশা ইঞ্জিনটি নিজেই একটি শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম হাইব্রিড ইউনিটের সাথে যুক্ত, এবং পাওয়ার ইউনিটের সমস্ত বিবর্তন এবং নতুন পুনরাবৃত্তি একই মৌলিক হাইব্রিড স্থাপত্যের উপর ভিত্তি করে যা 2014 সাল থেকে বিদ্যমান। 2014 সালের উদ্বোধনী মরশুমে ইঞ্জিনের আনুষ্ঠানিক নাম ছিল ফেরারি 059/3। পরবর্তী মরশুমে, ইঞ্জিনের আরও সম্প্রসারণ পর্যায়গুলিকে প্রতিটি নতুন নাম দেওয়া হয়েছিল। তবে আনুষ্ঠানিকভাবে, সমস্ত সম্প্রসারণ রূপগুলি 2014 সাল থেকে বিদ্যমান মৌলিক কাঠামোর উপর ভিত্তি করে ছিল। সমালোচনা এবং এফ. আই. এ তদন্ত 2019 মরশুমের টাইপ 064 প্রায়শই মরশুমের মাঝামাঝি থেকে সমালোচিত হত। 2019 মরশুম জুড়ে ফেরারি একটি শক্তিশালী পারফরম্যান্স করলেও, বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং মেক্সিকান গ্র্যান্ড প্রিক্সের মধ্যে তাদের পারফরম্যান্স বিশেষভাবে শক্তিশালী ছিল। এই রেসগুলির সময়, ফেরারি পরপর ছয়টি মেরু অবস্থান নিয়েছিল এবং এই রেসগুলিতে মরসুমের একমাত্র জয় অর্জন করেছিল। যেহেতু মরশুমের প্রথম 12টি রেসের তুলনায় তাদের ফর্ম উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছিল, রেড বুল এফ. আই. এ-এর কাছে একটি তদন্ত করেছিল এবং ফেরারি দ্বারা ব্যবহৃত এমন একটি সিস্টেমের ব্যবহার যা জ্বালানী প্রবাহ সেন্সরকে বাইপাস করে তা অনুমোদিত কিনা সে সম্পর্কে ব্যাখ্যা চেয়েছিল। রেড বুল ফেরারীকে সেন্সরটি এমনভাবে ইনস্টল করার জন্য অভিযুক্ত করেছিল যে এটি একটি বর্ধিত, অবৈধ জ্বালানী প্রবাহ পরিমাপ করতে পারেনি। এফ. আই. এ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গ্র্যান্ড প্রিক্সের আগে একটি প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল, সমস্ত প্রতিযোগীদের মনে করিয়ে দিয়েছিল যে এই ধরনের ব্যবস্থার অনুমতি নেই। ফলস্বরূপ, ফেরারীর ফর্ম ম্লান হয়ে যায়। মরশুমের অগ্রগতির সঙ্গে সঙ্গে তারা একটিও মেরু অবস্থান বা জয় অর্জন করতে পারেনি। ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন তখন প্রকাশ্যে ফেরারীর বিরুদ্ধে প্রতারণার অভিযোগ আনেন। 2020 মরশুমের পরীক্ষা শেষ হওয়ার পর, এফ. আই. এ ঘোষণা করে যে তারা টাইপ 064 ইঞ্জিনের তদন্ত শেষ করেছে এবং ফেরারির সাথে একটি ব্যক্তিগত চুক্তি করেছে। অন্যান্য দলের প্রতিবাদের পর এফ. আই. এ তদন্তের ফলাফল প্রকাশ করতে অস্বীকার করে। অ্যাপ্লিকেশন ফেরারি এফ14 টি (টিপো 059/3) ফেরারি এসএফ15-টি (টিপো 060) ফেরারি এসএফ16-এইচ (টিপো 061) ফেরারি এসএফ70এইচ (টিপো 062) ফেরারি এসএফ71এইচ (টিপো 062 ইভিও) ফেরারি এসএফ90 (টিপো 064) ফেরারি এসএফ1000 (টিপো 065) ফেরারি এসএফ21 (টিপো 065/6) ফেরারি এফ 1-75 (টিপো 066/7) ফেরারি এসএফ-23 (টিপো 066/10) মারুসিয়া এমআর03 সাউবার সি33 সাউবার সি34 সাউবার সি35 সাউবার সি36 সাউবার সি37 আলফা রোমিও রেসিং সি38 আলফা রোমিও রেসিং সি39 আলফা রোমিও রেসিং সি41 আলফা