Dornych shopping center
ডর্নিচ শপিং সেন্টার (মূলত প্রিয়র ডিপার্টমেন্টাল স্টোর, পরে কে-মার্ট এবং টেস্কো) একটি বিল্ডিং যা প্রধান রেলস্টেশনের কাছে ব্রনোতে অবস্থিত, ত্রনিটা জেলার উজকা এবং ডর্নিচ রাস্তার আশেপাশে, নাহনের প্রাক্তন শহরতলিতে অবস্থিত। 1984 সালে ভবনটি প্রিওর ডিপার্টমেন্টাল স্টোর হিসেবে খোলা হয়। এটি স্থপতি জেডেনেক মিনিহাক এবং জেডেনেক স্ক্লেপেক দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল, 1990-এর দশকে ভবনটি জ্যান মেলিচারের নির্দেশনায় পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। ভবনটি প্রায় একটি ব্লকের আকৃতির, সামনের অংশে মূল সিঁড়ি এবং একটি নতুন বাণিজ্যিক পার্টার পর্যন্ত প্রসারিত। পিছনের দিকে, বিল্ডিংয়ের ব্লকটি একটি রিং দ্বারা বেষ্টিত, যা শপিং সেন্টারের উপরে একটি সিঁড়ি এবং অফিস দ্বারা গঠিত। নীচের অংশটি বারগান্ডি শীট ধাতব অংশ দিয়ে রেখাযুক্ত, মূল ব্লকটি একটি গা brown় বাদামী টাইল সহ, বাকিটি ধূসর কংক্রিটের আস্তরণ বা কাচের উপাদান নিয়ে গঠিত। ইতিহাস ব্রনোর নতুন কেন্দ্র 1960-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, দুই ব্রনো স্থপতি, ইভান রুলার এবং জেডেনেক মিনিহাক একটি নতুন ব্রনো আঞ্চলিক কেন্দ্রের সম্ভাব্য নকশার উপর কাজ শুরু করেন, তখনও ব্রনো স্টেট ডিজাইন ইনস্টিটিউট এবং প্রধান স্থপতি অফিসের তত্ত্বাবধানে। মিলান জাহোর্স্কি, স্ট্যানিস্লাভ প্রোকিস এবং জান মিনেহাও তাদের সাথে সহযোগিতা করেছিলেন। নতুন আঞ্চলিক কেন্দ্রটি শহরের ঐতিহাসিক কেন্দ্রকে প্রতিস্থাপন করবে। এটি সেই সময়ে বাণিজ্যের চাহিদা আর পূরণ করতে পারেনি। উপরন্তু, এর পরিকাঠামো গাড়ি চলাচলে ভিড় ছিল। প্রস্তাবটি বিদ্যমান শহরটিকে দক্ষিণে প্রসারিত করে এবং হোটেল গ্র্যান্ড এবং রেলপথের সামনে প্রাক্তন ফ্রেডরিক ওয়ানিক কারখানার (আজকের ভানকোভকা গ্যালারি) ভবনগুলির দিকে একটি মালবাহী স্টেশন নির্মাণ করা হবে। 1960-এর দশকের শেষের দিকে, মনে হয়েছিল যে অনুমতি পাওয়ার সাথে সাথে নির্মাণ শুরু হবে, কিন্তু ওয়ারশ চুক্তি সৈন্যদের দ্বারা চেকোস্লোভাকিয়া দখলের কারণে এর বাস্তবায়ন বাধাগ্রস্ত হয়েছিল। নতুন কেন্দ্রটি আর বাস্তবায়িত হয়নি এবং মূল পরিকল্পনাটি শুধুমাত্র একটি শপিং সেন্টারে সীমাবদ্ধ করা হয়েছিল। পূর্ববর্তী ডিপার্টমেন্ট স্টোর কেন্দ্রে বিক্রয় কেন্দ্রগুলির অপর্যাপ্ত ক্ষমতার কারণে, স্থপতি জেডেনেক মিনহাক এবং জেডেনেক স্ক্লেপেক 1975 সালে ডিপার্টমেন্ট স্টোরের একটি নতুন রূপ ডিজাইন করতে সক্ষম হন। ভবনটি প্রধান রেল স্টেশনের কাছে অবস্থিত ছিল। 1980 সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং চার বছর পর 1984 সালের 30শে নভেম্বর প্রিওর ডিপার্টমেন্টাল স্টোর উদ্বোধন করা হয়। পথচারীদের পুরো স্টেশনটি বাইপাস করা থেকে বিরত রাখতে, স্টেশনের নীচে ডিপার্টমেন্টাল স্টোর থেকে শহরের দিকে যাওয়ার জন্য একটি আন্ডারপাস তৈরি করা হয়েছিল। ট্রাম স্টপ মেইন স্টেশনে নামানো সম্ভব, তবে এটি জোসেফস্কা রাস্তায় শেষ হয়। এর লেখক হলেন স্থপতি ওতাকার মাদেরা। সর্বশেষ পুনর্নির্মাণ 1990-এর দশকে ভবনটি সর্বশেষ সংস্কার করা হয়েছিল। জান মেলিচার সেই সময়ের প্রয়োজনের সাথে এর আংশিক অভিযোজনের প্রস্তাব করেছিলেন। এটি তার বারগান্ডি রঙ দ্বারা চিহ্নিত একটি ইস্পাত সম্প্রসারণ তৈরি করে, যা খুচরো স্থান প্রসারিত করে। ধ্বংসের পরিকল্পনা 2017 সালে, টেস্কো ডিপার্টমেন্ট স্টোর ক্রেস্টিল ডেভেলপমেন্ট গ্রুপ কিনেছিল। দেখা গেল, লক্ষ্য ছিল ভবনটি ভেঙে ফেলা এবং তার জায়গায় অ্যাপার্টমেন্ট, দোকান এবং অফিস সহ একটি নতুন কেন্দ্র তৈরি করা। 2021 সালের এপ্রিলে, বিনিয়োগকারী ধ্বংসের অনুরোধ করেছিলেন। এটা দুই বছরের মধ্যে হওয়া উচিত। বিবরণ এটি একটি আয়তক্ষেত্রাকার মেঝে পরিকল্পনা সহ একটি ছয়তলা ভবন, যা অসম উচ্চতার বেশ কয়েকটি অংশ দ্বারা গঠিত। 1980-এর দশক থেকে ভবনের প্রধান ব্লকের চারপাশে সবচেয়ে উঁচু রিং রয়েছে, যার পাশে সিঁড়ি রয়েছে এবং ডিপার্টমেন্টাল স্টোরের প্রধান অংশের উপরে তিনটি তলায় অফিস রয়েছে। মূল ভবনের ভবনটি তিন তলা নিচে। প্রথম এবং দ্বিতীয় তলায় দোকান রয়েছে, তৃতীয় তলায় প্রবেশাধিকার নেই এবং মূলত শিক্ষানবিশদের জন্য কক্ষ ছিল যারা শিখতে পেরেছিল এবং অপারেশনে কাজ করেছিল। এই অংশটি ডর্নিচ রাস্তার দিকে সিঁড়ি টাওয়ারের দিকে যাওয়ার একটি ঘাড় সহ একটি ব্লকের আকৃতির। 1990-এর দশক থেকে ডিপার্টমেন্টাল স্টোরের নতুন অংশটি প্রথম তলায় এবং মূল ব্লক এবং সিঁড়ি ঘিরে রয়েছে। এটি অফিস সেতু বহনকারী সিঁড়ি টাওয়ার থেকে শুরু হয়, বিল্ডিংয়ের বাণিজ্যিক অংশকে ঘিরে রাখে, সিঁড়ি পর্যন্ত ঘাড়, সিঁড়ি নিজেই, এবং উত্তর দিকের চারপাশে ফিরে আসে, যেখানে এটি প্রধান ব্লকের শুরুতে শেষ হয়। এই প্রস্থান এবং উত্তর দিকের সিঁড়ির মধ্যে একটি ফাঁকা জায়গা রয়েছে-একটি ছাদ। ভবনের নিচতলায়, পশ্চিম অংশে, একটি আঙ্গিনা এবং পণ্য পরিচালনার জন্য একটি জায়গা রয়েছে, যা আংশিকভাবে মূল অংশের ব্লকের বাইরে প্রসারিত-বিপরীত দিকে, অর্থাৎ। পূর্ব দিকটি একটি হাঁটার বারান্দায় প্রসারিত করা হয়েছে যেখানে শহরের কেন্দ্র থেকে বা ভানকোভকা শপিং সেন্টার থেকে আসা মানুষের প্রধান প্রবাহটি টানা হয়। কার্যকরী অংশের পাশাপাশি নিচতলায় একটি সুপারমার্কেটও রয়েছে। একটি বিশেষ অধ্যায় হল প্রথম তলায় ডিপার্টমেন্টাল স্টোরে প্রবেশাধিকার বৃদ্ধি, যা নতুন শহরের কেন্দ্রের মূল ধারণার সাথে সম্পর্কিত, যা পথচারী এলাকাকে এক তলায় উন্নীত করার এবং নীচের করিডোরে যানজট বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছিল। কেন্দ্র থেকে আসা দর্শনার্থীদের অবশ্যই কেন্দ্রীয় স্টেশনের নীচে আন্ডারপাস ছেড়ে এসকেলেটরগুলি ছেড়ে যেতে হবে, অথবা ডিপার্টমেন্টাল স্টোরের প্রধান প্রবেশদ্বারের সামনে পিয়াজায় আরোহণ করতে হবে। অন্যদিকে একটি সিঁড়ি এবং একটি পাদচলা সেতু রয়েছে যা ডর্নিচকে ভাঙ্কোভকার সাথে সংযুক্ত করে। বাড়ির সম্মুখভাগ হয় কেবল প্লাস্টার করা এবং সাদা রঙ করা হয়, অথবা আলংকারিক টাইলস দিয়ে আবৃত থাকে। নিচতলা এবং অফিস সহ অংশটি কেবল সাদা রঙ করা। তিনটি সিঁড়ি টাওয়ারই বর্গাকার সিমেন্ট প্যানেল দিয়ে সারিবদ্ধ, যা দূর থেকে দৃশ্যমান উল্লম্ব খাঁজ দিয়ে সজ্জিত। শপিং সেন্টারের প্রধান ব্লকটি একটি গা brown় বাদামী উল্লম্ব খাঁজযুক্ত টাইল দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয় এবং নতুন নিচতলাটি বর্গাকার বারগান্ডি টুকরো দিয়ে সারিবদ্ধ করা হয়। প্রধান সিঁড়িটি একটি কপিলিট গ্লাস দ্বারা আলোকিত করা হয়, যা মূল ভবনের সাথে সিঁড়িটির সংযোগকারী পুরো ঘাড়টি ঢেকে রাখে এবং মূল অংশের তৃতীয় তলায় অবস্থিত যেখানে সম্মুখভাগটি উত্থিত ইউ-আকৃতির কংক্রিট লাইন দ্বারা ভাঙ্গা হয়। এর মধ্যে দুটি দক্ষিণমুখী ছোট জানালার একটি লাইন দ্বারা সংযুক্ত। তৃতীয়টি হল দক্ষিণ দিকের পূর্ব দিক। সমস্ত মেঝাকে সংযুক্ত করার সিঁড়িগুলি বাইরে থেকে বর্গাকার জানালার উল্লম্ব ডাবল সারি দ্বারা আলোকিত করা হয়, সূর্য সুরক্ষা ফয়েল সহ কাচ, যা অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমে সেট করা হয়। পূর্ব দিকে মূল উঁচু হাঁটার অঞ্চলগুলি একটি ধাতব রেলিং দ্বারা বেষ্টিত, যার উপর ভাস্কর্য মিলান বুরিভাল দ্বারা কংক্রিট আলংকারিক টুকরোগুলি সংযুক্ত করা হয়েছে। এই হাঁটার অংশে, আমি যে চিঠিটি তৈরি করেছি তার আকারে স্টিলের রশ্মিগুলি সদ্য নির্মিত বাণিজ্যিক পার্টারকে সমর্থন করে। গ্যালারি রেফারেন্স ব্রনো