HMS Moorsom (1914)
এইচ. এম. এস মুরসম প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল নেভিতে কাজ করেছিল। এম শ্রেণী ছিল পূর্ববর্তী শ্রেণীর তুলনায় একটি উন্নতি, যা উচ্চ গতিতে সক্ষম ছিল। অ্যাডমিরাল স্যার রবার্ট মুরসমের নামে নামকরণ করা নৌবাহিনী পরিষেবাতে প্রবেশকারী প্রথম জাহাজ মুরসম 1914 সালের ডিসেম্বরে চালু হয়েছিল, প্রাথমিকভাবে পরের বছর হারউইচ ফোর্সে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে গ্র্যান্ড ফ্লিটের অংশ হিসাবে কাজ করেছিল। সংক্ষেপে গ্র্যান্ড ফ্লিট-এ পুনরায় যোগদান করে, ডেস্ট্রয়ারটি 1916 সালে জুটল্যান্ডের যুদ্ধে ব্রিটিশ ব্যাটলক্রুজারদের সমর্থন করে এবং জার্মান হাই সিস ফ্লিটের একটি যুদ্ধজাহাজ থেকে হিট পায়। মুরসম 1915 সালের জুন মাসে সৈন্যবাহিনীর জাহাজ এবং 1915 সালের আগস্ট ও নভেম্বর মাসে মাইনলেয়ারকে পাহারা দেওয়া সহ অন্যান্য দায়িত্বও গ্রহণ করেছিলেন। ডোভার প্যাট্রোলের মধ্যে স্থাপন করা, ডেস্ট্রয়ারটি 1917 সালের মে ও জুন এবং 1918 সালের এপ্রিল ও মে মাসে অস্টেন্ড ও জেব্রুগে আক্রমণ সহ পর্যবেক্ষকদের জন্য প্রচ্ছদের অংশ গঠন করেছিল। যুদ্ধবিরতির পর, ধ্বংসকারী জাহাজটিকে সংরক্ষিত রাখা হয় এবং পরবর্তীকালে 1921 সালের নভেম্বরে ভেঙে ফেলার জন্য বিক্রি করা হয়। ডিজাইন এবং ডেভেলপমেন্ট মুরসম ছিল 1913 সালের মে মাসে ব্রিটিশ অ্যাডমিরাল্টি দ্বারা 1913-14 নেভাল প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে অর্ডার করা প্রাথমিক ছয়টি এস-এর মধ্যে একটি, যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের আগে অর্ডার করা শেষ ডেস্ট্রয়ারগুলির মধ্যে একটি। এম-ক্লাস পূর্ববর্তী ডেস্ট্রয়ারগুলির একটি উন্নত সংস্করণ ছিল, যা জার্মান দ্রুত ডেস্ট্রয়ারগুলির বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য উচ্চ গতিতে পৌঁছানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যদিও এই জাহাজগুলির অস্তিত্ব ছিল না। যদিও এগুলির সর্বোচ্চ গতি থাকবে বলে ধারণা করা হয়েছিল, তবে শেষ পর্যন্ত এগুলি ধীর গতির জন্য তৈরি করা হয়েছিল। ধ্বংসকারীটি সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। স্থানচ্যুতি স্বাভাবিক এবং পূর্ণ লোড ছিল। তিনটি ইয়ারো বয়লার দ্বারা বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়েছিল যা ব্রাউন-কার্টিস বাষ্প টারবাইনগুলিকে খাওয়ানোর জন্য রেট করা হয়েছিল যাতে তিনটি শ্যাফ্ট চালিত হয়। তিনটি ফানেল লাগানো হয়েছিল এবং তেল বহন করা হয়েছিল, যা একটি নকশা পরিসীমা দেয়। অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে জাহাজের কেন্দ্ররেখায় তিনটি একক কিউএফ এমকে IV বন্দুক ছিল, যার মধ্যে একটি পূর্বাভাসে, একটি উত্থিত প্ল্যাটফর্মে এবং একটি মাঝারি এবং পিছনের ফানেলের মধ্যে ছিল। একটি একক 2-পাউন্ডার "পম-পম" অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক বহন করা হয়েছিল, যখন টর্পেডো অস্ত্রশস্ত্র টর্পেডোর জন্য দুটি যমজ মাউন্ট নিয়ে গঠিত ছিল। জাহাজটিতে 76 জন অফিসার এবং রেটিং ছিল। নির্মাণ ও কর্মজীবন 1914 সালের 27শে ফেব্রুয়ারি ক্লাইডেব্যাঙ্কের জন ব্রাউন অ্যান্ড কোম্পানি 427 নম্বর ইয়ার্ড দিয়ে মুরসম স্থাপন করে, 20শে ডিসেম্বর চালু করা হয়, পরের বছর 1লা ফেব্রুয়ারি ক্লাইডের ফার্থে ট্রায়াল শুরু হয় এবং 17ই মার্চ শেষ হয়। জাহাজটি প্রথম নৌ অফিসার অ্যাডমিরাল স্যার রবার্ট মুরসমের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। সদ্য গঠিত দশম ধ্বংসকারী ফ্লোটিলায় যোগ দিয়ে গ্র্যান্ড ফ্লিটের অংশ হিসাবে মুরসমকে মোতায়েন করা হয়েছিল। ধ্বংসকারী জাহাজটি যুদ্ধের সময় সাধারণত ফ্লোটিলার অন্যান্য সদস্যদের পাশাপাশি বিভিন্ন কার্যক্রমে অংশ নিয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, ফ্লোটিলা 1915 সালে জাহাজগুলিকে পাহারা দেওয়ার সাথে জড়িত ছিল। 9 ও 10ই জুন সৈন্যবাহিনীর জাহাজটি গ্যালিপোলি অভিযানে যোগ দেওয়ার জন্য যাত্রা করার সময় মুরসমকে সঙ্গী হওয়ার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল। 16ই আগস্ট, জাহাজটি আটটি ডেস্ট্রয়ারের একটি ফ্লোটিলার অংশ গঠন করে যা শিয়ারনেস থেকে একটি সার্টিতে মাইনলেয়ারকে পাহারা দেয়। তাদের এক নম্বর, জার্মান সেকেন্ড ফ্লোটিলার টর্পেডো নৌকা দ্বারা টর্পেডো করা হয়েছিল, কিন্তু মুরসমের নাবিকরা ভেবেছিল যে বিস্ফোরণের অর্থ তারা একটি মাইনফিল্ডে প্রবেশ করেছে এবং মাইনলেয়ারের পিছনে আশ্রয় নিয়ে কোনও ক্ষতি ছাড়াই পালিয়ে গেছে। অক্টোবরের মধ্যে, ধ্বংসকারী জাহাজটি, বাকি ফ্লোটিলা সহ, হারউইচ ফোর্সে স্থানান্তরিত হয়। 1916 সালের 31শে মে জুটল্যান্ডের যুদ্ধে মুরসমকে লাইট ক্রুজারের অধীনে ত্রয়োদশ ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলার সাথে সংযুক্ত করা হয়। গ্র্যান্ড ফ্লিটের পরিপূরক হিসাবে ডেস্ট্রয়ারটিকে হারউইচ ফোর্স থেকে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যার 1ম এবং 2য় ব্যাটলক্রুজার স্কোয়াড্রন উভয়কেই রক্ষা করার জন্য অপর্যাপ্ত ডেস্ট্রয়ার ছিল। ফ্লোটিলা এবং এর ধ্বংসের পরে জার্মান হাই সিস ফ্লিটের ব্যাটলক্রুজারদের আক্রমণ করে। জাহাজটি ফ্লোটিলা থেকে আলাদা হয়ে যায় এবং পরিবর্তে জার্মান টর্পেডো নৌকাগুলির সাথে হাতাহাতিতে যোগ দেয়। বিচ্ছিন্ন হয়ে, ধ্বংসকারী জাহাজটি হাই সিস ফ্লিটের প্রস্থানকারী জাহাজগুলি দেখতে পায় এবং চারটি টর্পেডো নিক্ষেপ করে, যার কোনওটিই আঘাত করেনি। মুরসম যুদ্ধে ফিরে আসেননি এবং পরিবর্তে ক্ষতিগ্রস্ত তেলের ট্যাঙ্ক নিয়ে বন্দরে ফিরে যেতে বাধ্য হন। সম্ভবত ট্যাঙ্কগুলি যুদ্ধজাহাজের শেল দ্বারা আঘাত করা হয়েছিল। 18ই আগস্ট, ডেস্ট্রয়ারটি সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য, এবং আবার গ্র্যান্ড ফ্লিটের সাথে, তৃতীয় ব্যাটেল স্কোয়াড্রনের সাথে কাজ করে। পরের দিন নাগাদ জাহাজটি দশম ফ্লোটিলায় ফিরে আসে, যা এখন ডোভারে অবস্থিত। 28শে নভেম্বর, মুরসম আবার রাজকুমারী মার্গারেটকে একটি মিশনে নিয়ে যান, এবার বোরকুমের পশ্চিমে 500টি খনি স্থাপন করার জন্য। ডোভার ব্যারেজে জার্মান টর্পেডো আক্রমণ এবং ইংলিশ চ্যানেলে শিপিংয়ের ক্ষেত্রে ডোভার প্যাট্রোলকে শক্তিবৃদ্ধি প্রদানের জন্য 19 জানুয়ারী 1917-এ ডেস্ট্রয়ার লিডারের সাথে পাঠানো দশম ফ্লোটিলার আটটি ডেস্ট্রয়ারের মধ্যে মুরসম ছিলেন একজন। 22শে জানুয়ারি, একটি আটকানো জার্মান বেতার সংকেত ব্রিটিশ নৌবাহিনীকে সতর্ক করে দেয় যে ফ্ল্যান্ডার্সে তাদের বাহিনীকে শক্তিশালী করার জন্য জার্মান ষষ্ঠ টর্পেডো বোট ফ্লোটিলাকে হাই সিস ফ্লিট থেকে পাঠানো হবে। 27 জানুয়ারির মধ্যে, ধ্বংসকারী জাহাজটি একটি নৌবহরের অংশ ছিল, যার মধ্যে ছিল, মরিস, নিমরোড এবং, যা শোউয়েন তীরের পূর্বে টহল দেওয়ার কথা ছিল। বাহিনী জার্মান জাহাজগুলি দেখতে পায়নি, তবে দৃশ্যমানতার অভাবে মুরসম প্রায় দুর্ঘটনাক্রমে ধাক্কা খেয়েছিল, যা এই অঞ্চলে পরিচালিত আরেকটি ধ্বংসকারী বিভাগের অংশ ছিল। এরপর যুদ্ধজাহাজটিকে সংস্কার করা হয় এবং 28 ফেব্রুয়ারি ডোভারে ফিরে আসে। মুরসম ডোভার প্যাট্রোল-এ পুনরায় যোগদান করেন, যার মধ্যে এখন তেরো জন মনিটর ছিল, যা ষষ্ঠ ধ্বংসকারী ফ্লোটিলার অংশ গঠন করে। 11ই মে, ডেস্ট্রয়ারটি মনিটরদের জন্য এসকর্টের অংশ ছিল, এবং অস্টেন্ডে তাদের বোমাবর্ষণে। অভিযানটি সফল বলে মনে করা হয়েছিল কারণ নৌবাহিনী গোয়েন্দা তথ্য পেয়েছিল যে বোমাবর্ষণের ফলে জার্মান কমান্ড সন্দেহ করেছিল যে অস্টেন্ড তাদের যুদ্ধজাহাজের জন্য একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল। মুরসম 5ই জুন এরেবাস এবং টেরর দ্বারা অনুরূপ বোমাবর্ষণের সমর্থনের অংশ গঠন করেছিলেন। ডেস্ট্রয়ারটি 1918 সালের 23শে এপ্রিল পর্যবেক্ষকদের দ্বারা জেব্রুগের উপর পরবর্তী আক্রমণের সাথে ছিল, যার মধ্যে বন্দর ছেড়ে যাওয়া জার্মান সাবমেরিনের প্রবাহকে বাধা দেওয়ার জন্য ব্লকশিপ ডুবানোও অন্তর্ভুক্ত ছিল। জাহাজটি 9ই মে অস্টেন্ড আক্রমণকারী পর্যবেক্ষকদের অনুরূপ পরিষেবা প্রদান করে, যার মধ্যে আবার এরেবাস, স্যার জন মুর এবং টেরর অন্তর্ভুক্ত ছিল। যদিও এই অভিযান নৌবাহিনীর প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি এবং বন্দরটি খোলা ছিল, তবে শত্রু যুদ্ধজাহাজের হস্তক্ষেপ বা কোনও ব্রিটিশ জাহাজের ক্ষতি ছাড়াই বোমাবর্ষণ করা হয়েছিল। 1918 সালের 11ই নভেম্বর যুদ্ধবিরতির পর, যা যুদ্ধের অবসান ঘটায়, রয়্যাল নেভির শক্তি শান্তিকালীন স্তরে ফিরে আসে এবং অর্থ সাশ্রয়ের জন্য জাহাজের সংখ্যা এবং কর্মীদের পরিমাণ উভয়ই হ্রাস করা প্রয়োজন। মুরসমকে অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তার জন্য অপ্রয়োজনীয় ঘোষণা করা হয়েছিল। 1919 সালের 15ই অক্টোবর, ডেস্ট্রয়ারটিকে একটি হ্রাসকৃত পরিপূরক দেওয়া হয় এবং ডেভনপোর্টে সংরক্ষিত রাখা হয়। যাইহোক, এটি বেশি দিন স্থায়ী হয়নি এবং 1921 সালের 8ই নভেম্বর জার্মানিতে ভেঙে দেওয়ার জন্য মুরসমকে স্লফ টিসির কাছে বিক্রি করা হয়। পেনান্ট নম্বর রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি 1914 জাহাজ অ্যাডমিরাল্টি এম-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার জাহাজ যুক্তরাজ্যের ক্লাইড নদীর উপর নির্মিত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ডেস্ট্রয়ার