HMS Diomede (1798)
এইচ. এম. এস ডায়োমেড ছিল রয়্যাল নেভির ডায়োমেড শ্রেণীর একটি 50-বন্দুকের চতুর্থ-হারের জাহাজ। এটি 1798 সালে চালু করা হয়েছিল। তিনি 1798 সালের মার্চ মাসে ক্যাপ্টেন চার্লস এলফিনস্টনের অধীনে কমিশন লাভ করেন এবং উত্তর সাগরে নিযুক্ত হন। 1798 খ্রিষ্টাব্দের 6ই ডিসেম্বর তিনি কেপ অফ গুড হোপের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1802 সালের ডিসেম্বর থেকে ক্যাপ্টেন স্যামুয়েল মটলি তাকে নেতৃত্ব দেন এবং 1803 সালের জুন থেকে পরবর্তী তিন বছরের জন্য রিয়ার অ্যাডমিরাল স্যার জেমস সামারেজের ফ্ল্যাগশিপ ছিলেন। 1804 সালের জানুয়ারিতে ক্যাপ্টেন হিউ ডাউনম্যান তাঁর নেতৃত্ব দেন (কারণ মটলি জাহাজে করে ব্রিটেনে ফিরে এসেছিলেন) এবং চ্যানেল দ্বীপপুঞ্জ এবং উত্তর সাগরে মোতায়েন করা হয়। 1806 সালের এপ্রিল মাসে তিনি কমান্ডার জোসেফ এডমন্ডসের নেতৃত্বে ছিলেন এবং কেপ অফ গুড হোপে পোপহামের স্কোয়াড্রনে ছিলেন, তারপর রিভার প্লেট অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন, আরও একবার ডাউনম্যানের নেতৃত্বে, তারপর 1807 সালের জুন মাসে তাকে অর্থ প্রদান করা হয়। 1807 সালের আগস্ট মাসে ক্যাপ্টেন ফিলিপ ডুমারেস্কের অধীনে পুনর্নিযুক্ত হওয়ার পর 1807 সালের সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বর পর্যন্ত পোর্টসমাউথে ডায়োমেডকে পুনর্বাসিত করা হয়। 1808 সালে ক্যাপ্টেন জন সাইকসের নেতৃত্বে তিনি গার্নসি-তে রিয়ার অ্যাডমিরাল স্যার এডমন্ড নাগলের ফ্ল্যাগশিপ ছিলেন। 1809 খ্রিষ্টাব্দে ক্যাপ্টেন হিউ কুক পরবর্তী দুই বছরের জন্য তাকে নেতৃত্ব দেন। তিনি 1809 সালের 22শে এপ্রিল একটি কনভয় নিয়ে সেন্ট হেলেনা এবং তারপর ইস্ট ইন্ডিজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1812 সালের জুন থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, তিনি 26-বন্দুকের সৈন্যবাহিনী হিসাবে চ্যাথাম-এ পুনর্বাসিত হন এবং 1812 সালের অক্টোবরে ক্যাপ্টেন চার্লস ফ্যাবিয়ানের অধীনে পুনরায় নিযুক্ত হন। 1813 খ্রিষ্টাব্দে তিনি উত্তর আমেরিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1814 খ্রিষ্টাব্দে ডিওমেড অক্টোবর পর্যন্ত হিউ পিগট এবং তারপর ক্যাপ্টেন জর্জ কিপেন দ্বারা পরিচালিত হন। 1814 সালের ডিসেম্বরে লেক বোর্গনের যুদ্ধে ডায়োমেডের নৌকা এবং কিছু পরিপূরক অংশ নিয়েছিল। 1821 সালে ফ্লোটিলার বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিরা আমেরিকান বন্দুক-নৌকা এবং তুলার বিভিন্ন গাঁট দখল থেকে উদ্ভূত মাথা-অর্থ বিতরণে ভাগ করে নিয়েছিল। ডায়োমেড 1815 খ্রিষ্টাব্দের এপ্রিল মাসে ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন এবং এর ফল পান। 1815 খ্রিষ্টাব্দের 7ই জুলাই, ডায়োমেডকে শেরেনেসে একটি প্রভিশন ডিপো জাহাজ হওয়ার আদেশ দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু পরিদর্শনের পরে দেখা যায় যে এটি খুব ক্ষয়প্রাপ্ত তাই 1815 খ্রিষ্টাব্দের আগস্টে এটি ভেঙে দেওয়া হয়। 1847 সালে অ্যাডমিরালটি নৌবাহিনীর সাধারণ পরিষেবা পদক চালু করে। নৌকা পরিষেবা থেকে শুরু করে একক-জাহাজের ক্রিয়াকলাপ, বড় নৌবাহিনীর ব্যস্ততা, প্রধান নৌবহর ক্রিয়াকলাপ সহ বিভিন্ন ক্রিয়াকলাপ অন্তর্ভুক্ত ছিল। বর্গন হ্রদে নিযুক্তিকে একটি নৌকা পরিষেবা হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল যা একটি ক্ল্যাপ দ্বারা যথেষ্ট স্বীকৃতির যোগ্য ছিল এবং 1812 সালের যুদ্ধের সময় নৌকা পরিষেবার জন্য ক্ল্যাপের তালিকায় উপস্থিত হয়। অ্যাডমিরাল্টি বেঁচে থাকা যোদ্ধাদের জন্য "14 ডিসেম্বর বোট সার্ভিস 1814" চিহ্নিত একটি ক্ল্যাপ (বা বার) জারি করেছিল যারা ক্ল্যাপ দাবি করেছিল। এটি ছিল বৃহত্তম বোট অ্যাকশন যার জন্য নৌবাহিনীর সাধারণ পরিষেবা পদক প্রদান করা হয়েছিল। সব মিলিয়ে, 205 জন বেঁচে যাওয়া ব্যক্তি এটি দাবি করেছেন। উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক প্রয়াত পল বেনিয়ন 1798 সালের জাহাজ এইচ. এম. এস ডায়োমেড-এর জন্য সংবাদপত্রের এন্ট্রিগুলির সংকলন ইংল্যান্ড যুদ্ধে 1812 সালের যুক্তরাজ্যের জাহাজে নির্মিত জাহাজ