Commerce (1800 ship)
বাণিজ্য 1798 সালে চালু হওয়া একটি ফরাসি জাহাজ ছিল এবং 1800 সালে পুরষ্কারে নেওয়া হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে তিনি ওয়েস্ট ইন্ডিয়ান হিসাবে যাত্রা করেছিলেন। তারপর 1801 থেকে 1807 খ্রিষ্টাব্দের শেষের দিকে ক্রীতদাসদের ত্রিভুজাকার বাণিজ্যে ব্রিটিশদের অংশগ্রহণের সময় বাণিজ্য একটি ক্রীতদাস জাহাজ হিসাবে চারটি সমুদ্রযাত্রা করেছিল এবং 1803 খ্রিষ্টাব্দে একটি বেসরকারী জাহাজ হিসাবে কিছু সময় অতিবাহিত করেছিল। পরে, তিনি লিভারপুল এবং পশ্চিম আফ্রিকার মধ্যে বাণিজ্য চালিয়ে যান। 1811 খ্রিষ্টাব্দে এক সমুদ্রযাত্রার সময় একজন ফরাসি বেসরকারী ব্যক্তি তাকে বন্দী করে, কিন্তু বাণিজ্য পুনরায় দখল করা হয়। 1813 সালের নভেম্বরে দক্ষিণ আমেরিকা থেকে লিভারপুলে ফিরে আসার সময় তিনি ধ্বংস হয়ে যান। ক্যারিয়ার কমার্স প্রথম 1801 সালে লয়েডের রেজিস্টারে (এলআর) প্রকাশিত হয়। লয়েডের তালিকার জাহাজের আগমন ও প্রস্থানের তথ্য অনুযায়ী তিনি 1801 সালের এপ্রিল মাসে মার্টিনিক থেকে ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন। মালিকানা পরিবর্তনের পর, কমার্স লিভারপুল ভিত্তিক একটি ক্রীতদাস জাহাজে পরিণত হয়। 1ম ক্রীতদাস সমুদ্রযাত্রা (1801-1802): ক্যাপ্টেন জন ম্যাকলিভেন 1801 সালের 16ই মে মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। 1801 সালের 21শে জুন তিনি লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। বাণিজ্য কঙ্গো নদীতে তার ক্রীতদাসদের অর্জন করে এবং 25শে ডিসেম্বর ত্রিনিদাদে পৌঁছায়। তিনি 1802 সালের 12ই ফেব্রুয়ারি ত্রিনিদাদ থেকে যাত্রা করেন এবং 9ই এপ্রিল লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 27 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় 11 জন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। 2য় ক্রীতদাস সমুদ্রযাত্রা (1802-1803): ক্যাপ্টেন ম্যাক্লিভেন 1802 সালের 19শে মে লিভারপুল থেকে পশ্চিম আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 9ই ডিসেম্বর 180 জন ক্রীতদাস নিয়ে সেন্ট কিটসে বাণিজ্য আসে। 1803 সালের ফেব্রুয়ারিতে লয়েডের তালিকা জানায় যে বাণিজ্য, মাস্টার এম 'নেভিন, আফ্রিকা থেকে সেন্ট কিটসে এসেছিলেন এবং বিক্রি হয়ে গিয়েছিলেন। বাণিজ্য 10ই এপ্রিল সেন্ট কিটস থেকে যাত্রা করে এবং 1803 সালের 26শে মে লিভারপুলে ফিরে আসে। তিনি 22 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় তিনজন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। বেসরকারীকরণ (1803-1804? ): 1803 সালের গোড়ার দিকে ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধ পুনরায় শুরু হয় এবং কমার্সেসের নতুন মালিকরা তাকে বেসরকারীকরণের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করে। ক্যাপ্টেন জন টাওয়ার্স 13ই জুন মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। সেপ্টেম্বর মাসে লয়েডের লিস্ট জানায় যে, মাস্টার ফাওসেটকে কমার্স, মাস্টার এম 'লিভেন নিয়ে যায় এবং লারউইকে নিয়ে আসে। লয়েডের তালিকা জাহাজের আগমন এবং প্রস্থানের তথ্য উল্লেখ করেছে যে 3রা অক্টোবর কমার্স, টাওয়ার্স, মাস্টার, একটি ক্রুজ থেকে লিভারপুলে ফিরে এসেছিল। ক্যাপ্টেন হেনরি অ্যাটকিনসন 1803 সালের 13ই অক্টোবর মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন এবং তার ক্রুদের আকার দ্বিগুণ হয়ে যায়, যা তাকে যে কোনও পুরষ্কারে পুরষ্কারপ্রাপ্ত ক্রুদের রাখার ক্ষমতা দেয়। কোনও সাফল্যের সঙ্গে তাঁর সাক্ষাতের কোনও সহজলভ্য রিপোর্ট নেই। লয়েডের রেজিস্টারে 1803 সালে মাস্টার এবং বাণিজ্যের পরিবর্তনগুলি প্রতিফলিত হয়নি। তৃতীয় ক্রীতদাস সমুদ্রযাত্রা (1804-1805): ক্যাপ্টেন জেমস উডস্টক 1804 সালের 28শে জুলাই মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। 1804 সালের 19শে আগস্ট তিনি লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। বাণিজ্য তার ক্রীতদাসদের পোপোতে (সম্ভবত লিটল পোপো বা গ্র্যান্ড পোপো) অর্জন করেছিল। 1805 সালের 18ই এপ্রিল তিনি 177 জন ক্রীতদাস নিয়ে ডেমেরারায় পৌঁছন। 17 অক্টোবর তিনি লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 35 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় তিনি 11 জন ক্রু মৃত্যুর শিকার হয়েছিলেন। তিনি 260টি হাতির দাঁতের টুকরো, 20টি শুশুকের মাথা এবং 20টি তুলোর গাঁট ফিরিয়ে এনেছিলেন। 4র্থ ক্রীতদাস সমুদ্রযাত্রা (1807-1808): ক্যাপ্টেন জেমস কানিংহাম 1807 সালের 2রা এপ্রিল মার্কের একটি চিঠি পান এবং ক্যাপ্টেন জেমস উইলি 1807 সালের 11ই আগস্ট মার্কের একটি চিঠি পান। 6 জুলাই লিভারপুল থেকে বাণিজ্য যাত্রা শুরু করে। দাস ব্যবসা বিলুপ্তির জন্য আইনটি 1807 সালের মার্চ মাসে সংসদে পাস হয় এবং 1807 সালের 1লা মে থেকে কার্যকর হয়। তবে, বাণিজ্য স্পষ্টতই সময়সীমা শেষ হওয়ার আগেই যাত্রা করার ছাড়পত্র পেয়েছিল। এইভাবে, যখন তিনি 6ই জুলাই যাত্রা করেছিলেন, তখন তিনি তা আইনত করেছিলেন। বাণিজ্য, উইলি, মাস্টার, আগস্টে সিয়েরা লিওনে এসেছিলেন বলে জানা গেছে। তিনি 1808 সালের 2রা ফেব্রুয়ারি সেন্ট ভিনসেন্টের উদ্দেশ্যে বার্বাডোস অতিক্রম করেন বলে জানা যায়। 1808 খ্রিষ্টাব্দের 17ই ফেব্রুয়ারি তিনি গ্রেনাডায় পৌঁছন এবং সেখানে তাঁকে বিক্রি করা হয়। দ্বিতীয় রিপোর্টে কমার্স, মাস্টার কানিংহাম সেন্ট ভিনসেন্টে এসে সেখানে বিক্রি করেছিলেন। কমার্স মাস্টার উইলি 12ই এপ্রিল গ্রেনাডা ত্যাগ করেন এবং 17ই জুন লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 27 জন নাবিক নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর যাত্রাপথে তিনজন নাবিকের মৃত্যু হয়েছিল। তিনি 674টি "হাতির দাঁত" (হাতির দাঁতের দাঁত), 16 টন ক্যামউড, 10 টন গাম কপাল এবং 13 টন গোলমরিচ ফিরিয়ে এনেছিলেন। 1811 খ্রিষ্টাব্দের 11ই ফেব্রুয়ারি বাণিজ্য বিভাগ গিনি উপকূল থেকে লিভারপুলে ফিরে আসার সময় একজন ফরাসি বেসরকারী বাণিজ্য বিভাগ দখল করে। ফরাসিরা বাণিজ্যের জন্য একজন পুরস্কারপ্রাপ্ত মাস্টার এবং দশ সদস্যের একটি পুরস্কারপ্রাপ্ত দলকে নিযুক্ত করে। তারা জাহাজে তার আসল পরিপূরক তিনজন পুরুষ, রয়্যাল মেরিনসের একজন লেফটেন্যান্ট যিনি যাত্রী হিসাবে যাত্রা করছিলেন এবং দুজন নাবিক রেখে গিয়েছিলেন। পরের দিন তিনজন ব্রিটিশ লোক বাণিজ্য পুনরায় দখল করতে সক্ষম হয়; তারপর তারা তাকে কিনসালে জাহাজে করে নিয়ে যায়। 1813 সালে ফেইট লয়েডের তালিকা জানায় যে বাণিজ্য, ব্ল্যু, মাস্টার, লিভারপুল থেকে কর্ক হয়ে যাত্রা করেছিল এবং বুয়েনোস আইরেসে পৌঁছেছিল। তারপর নভেম্বর মাসে লয়েডের লিস্ট জানায় যে কমার্স, ব্লু, মাস্টার বুয়েনোস আইরেস থেকে লিভারপুলে ফিরে আসার সময় কার্নাভন উপসাগরে আঘাত হানে। তার নাবিকরা রক্ষা পেয়েছিল এবং আশা করা হয়েছিল যে পণ্যসম্ভারের কিছু অংশও রক্ষা পাবে। দ্রষ্টব্য উদ্ধৃতি 1798 সালে ফ্রান্সে নির্মিত জাহাজ ইংল্যান্ড লিভারপুলের দাস জাহাজের এজ অফ সেল বণিক জাহাজগুলি 1813 সালে যুক্তরাজ্যের সামুদ্রিক ঘটনার ব্যক্তিগত জাহাজগুলি দখল করে।