Sailmaster 22
সেলমাস্টার 22 একটি ডাচ এবং আমেরিকান ট্রেলারযোগ্য পালতোলা নৌকা যা স্পার্কম্যান এবং স্টিফেনস দ্বারা ক্রুজার এবং ডে-সেলার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 1963 সালে প্রথম নির্মিত হয়েছিল। এটি ছিল স্পার্কম্যান এবং স্টিফেন্সের নকশা #1743। নকশাটি 1963 সালে সিফেয়ারার 23 কেস্ট্রেল হিসাবে বিকশিত হয়েছিল। নৌকাটি প্রাথমিকভাবে নেদারল্যান্ডসের শিয়েডামের ওয়ার্ফ গাস্টো এবং আমস্টারডামের ডি ভ্রিস লেন্টশ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং নিউইয়র্ক সিটির সিফেয়ারার ফাইবারগ্লাস ইয়টস এবং তারপরে মেরিল্যান্ডের অ্যানাপোলিসের সেলমাস্টার দ্বারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমদানি করা হয়েছিল। প্রায় 1965 সালে নিউ ইয়র্কের হান্টিংটনের সিফেয়ারার ইয়টসে উৎপাদন স্থানান্তরিত হয়, যারা একটি পুনঃনির্ধারিত সুপারমার্কেটে নৌকা তৈরি করে। নকশাটি এখন উৎপাদনের বাইরে। ডিজাইন দ্য সেইলমাস্টার 22 একটি বিনোদনমূলক কিলবোট, যা মূলত কাঠের ট্রিম সহ শক্ত হাতে লাগানো ফাইবারগ্লাস দিয়ে নির্মিত। স্পারগুলি মূলত সিটকা স্প্রুস ছিল। এটিতে একটি মাস্টহেড স্লুপ রিগ, একটি র্যাকড স্টেম প্লাম্ব স্টেম, একটি উত্থিত কাউন্টার ট্রান্সম, একটি টিলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি কিল-মাউন্ট করা রডার এবং একটি প্রত্যাহারযোগ্য ইস্পাত সেন্টারবোর্ড সহ একটি স্থির স্টাব দীর্ঘ কিল রয়েছে। এটি লোহার ব্যালাস্টকে স্থানচ্যুত করে এবং বহন করে। নৌকার একটি খসড়া রয়েছে যার কেন্দ্র বোর্ড প্রসারিত এবং এটি প্রত্যাহার করা হয়েছে, যা একটি ট্রেলারে অগভীর জল বা স্থল পরিবহনে পরিচালনার অনুমতি দেয়। নৌকায় সাধারণত ডকিং এবং চালচলন করার জন্য একটি সিগারেট লকারে লাগানো একটি ছোট আউটবোর্ড মোটর লাগানো থাকে। নকশায় দু 'জনের ঘুমানোর ব্যবস্থা রয়েছে, ধনুকের ক্যাবিনে একটি ডাবল "ভি"-বার্থ রয়েছে। গ্যালিটি সহচর পথের সিঁড়ির ঠিক সামনে উভয় পাশে অবস্থিত। গ্যালিতে স্টারবোর্ডের জন্য দুটি পোড়ানোর চুলা এবং বন্দরের জন্য একটি সিঙ্ক ও আইসবক্স রয়েছে। কেবিন হেডরুম। নকশায় একটি পি. এইচ. আর. এফ রেসিং গড় প্রতিবন্ধকতা 288 এবং একটি হুল গতি রয়েছে। একটি ছোট কেবিন এবং বড় ককপিট সহ সেলমাস্টার 22 ডি ডেজাইলার মডেল। বড় কেবিন এবং ছোট ককপিট সহ সেলমাস্টার 22 ডব্লিউ উইকএন্ডার মডেল। 2010 সালের একটি পর্যালোচনায় স্টিভ হেনকেল লিখেছেন, "সেরা বৈশিষ্ট্যঃ আমরা বড়, আরামদায়ক ককপিট এবং নীচের স্থানটি সাধারণ চারজনের পরিবর্তে মাত্র দুজনের থাকার জন্য নিবেদিত পছন্দ করি। নৌকাগুলি যখন নতুন ছিল তখন সুন্দরভাবে বার্নিশ করা পরিষ্কার স্প্রুস স্পার্স এবং কাঠের ছাঁটাই সহ আমরা ক্লাসিক শৈলী এবং কমনীয়তা পছন্দ করি। সবচেয়ে খারাপ বৈশিষ্ট্যঃ আমরা সেই সমস্ত কাঠের স্যান্ডিং এবং বার্নিশিংয়ের কাজ এবং স্টিলের সেন্টারবোর্ডের রক্ষণাবেক্ষণ পছন্দ করব না, যা তার পিভট পয়েন্টের চারপাশে ক্ষয় হতে থাকে। 2017 সালের একটি ব্যবহৃত নৌকা পর্যালোচনায় জ্যাক হর্নোর দ্য স্পিনশীটে লিখেছেন, "362 এর স্থানচ্যুতি/দৈর্ঘ্যের অনুপাত এবং 15.9 এর পালের এলাকা/স্থানচ্যুতি অনুপাত সহ, সেলমাস্টার 22, যেমনটি কেউ আশা করবে, তাকে চালিয়ে যাওয়ার জন্য কিছুটা বাতাসের প্রয়োজন (পছন্দসইভাবে ছয় নটের চেয়ে ভাল)। সেলমাস্টার সর্বদা একজন ভারসাম্যপূর্ণ এবং প্রতিক্রিয়াশীল হ্যান্ডলার। যাইহোক, পূর্ণ কিল এবং সংযুক্ত রডারের সাথে, 22 টি ফিন কিল-স্পেড রডার ডিজাইনের মতো দ্রুত সাড়া দেবে না বা টানবে না। বাতাস ওঠার সাথে সাথে পারফরম্যান্স লক্ষণীয়ভাবে উন্নত হয় এবং 22 টি ট্র্যাক ভাল এবং সহজেই ভারসাম্যপূর্ণ হয়। পালতোলা নৌকার প্রকারের তালিকা দেখুন তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক একজন সেলমাস্টার 22-এর ছবি, যা লম্বা কিল এবং হুল আকৃতির কিলবোট দেখায় 1960-এর দশকের সেলিং ইয়ট ধরনের নকশা সেলিং ইয়ট ট্রেলার নাবিক সেলবোট ধরনের নকশা স্পার্কম্যান এবং স্টিফেনস সেলবোট ধরনের ডিজাইন ডি ভ্রিস লেন্টশ সেলবোট ধরনের দ্বারা নির্মিত যা গাস্টো শিপইয়ার্ড সেলবোট ধরনের দ্বারা নির্মিত যা সিফেরার ইয়ট দ্বারা নির্মিত