Robert F. Titus
রবার্ট এফ. টাইটাস (জন্ম 6ই ডিসেম্বর, 1926) একজন ব্রিগেডিয়ার জেনারেল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একজন কর্মজীবনের যোদ্ধা পাইলট ছিলেন। টাইটাস কোরিয়ান যুদ্ধ এবং ভিয়েতনাম যুদ্ধে মোট 500 টি যুদ্ধ মিশনে উড়েছিলেন এবং ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় বিমান যুদ্ধে 3 টি শত্রু বিমান ধ্বংস করার কৃতিত্ব পেয়েছিলেন। 32 বছরের বিশিষ্ট সেবার পর 1977 সালে তিনি অবসর গ্রহণ করেন। তিতাস 1926 সালে নিউ জার্সির অরেঞ্জে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি মেরিল্যান্ড এবং ভার্জিনিয়ার মাধ্যমিক বিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেন এবং ভার্জিনিয়া পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটে মাইনিং ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ে পড়াশোনা করেন। 1945 সালের 25শে জানুয়ারি মার্কিন সেনাবাহিনীতে তালিকাভুক্ত হয়ে, টাইটাস জার্মানির বার্লিনে 82তম এয়ারবর্ন ডিভিশনে এবং 1946 সালের 2রা আগস্ট সক্রিয় দায়িত্ব ত্যাগ না করা পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দায়িত্ব পালন করেন। ইউ. এস. আর্মি রিজার্ভে দুই বছর কাজ করার পর, টাইটাস 1948 সালের 29শে সেপ্টেম্বর ইউ. এস. এয়ার ফোর্সের এভিয়েশন ক্যাডেট প্রোগ্রামে তালিকাভুক্ত হন এবং দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট নিযুক্ত হন। তিনি এফ-51 মুস্টাং এবং এফ-86 সাব্রে উড়ানোর প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন এবং পরে 1950 সালের সেপ্টেম্বর থেকে 1951 সালের আগস্ট পর্যন্ত এফ-51 এবং এফ-86-এর ফ্লাইট প্রশিক্ষক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। কোরিয়ান ওয়ার টাইটাস 1951 সালের সেপ্টেম্বর থেকে 1952 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত কোরিয়ায় 40তম ফাইটার ইন্টারসেপ্টর স্কোয়াড্রন এবং 39তম ফাইটার ইন্টারসেপ্টর স্কোয়াড্রনের সাথে এফ-51 এবং এফ-86 পাইলট হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1952 সালের 3রা মার্চ, তিনি তাঁর প্রথম বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস পেয়েছিলেন যখন তিনি কোরিয়ার সোহুই-রি-র কাছে ঘন মেঘের মধ্য দিয়ে এফ-51-এর একটি উড়ানের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যেখানে তারা শত্রুর মর্টার অবস্থান এবং বাঙ্কারগুলিতে ধারাবাহিক ধ্বংসাত্মক আক্রমণ শুরু করেছিল, টাইটাস ব্যক্তিগতভাবে দুটি ভারী মর্টার অবস্থান, দুটি বাঙ্কার এবং একটি গোলাবারুদ ডাম্প ধ্বংস করে। যুদ্ধের সময় তিতাস 101টি মিশনে উড়েছিলেন। যুদ্ধ-পরবর্তী কোরিয়া থেকে ফিরে আসার পর, টাইটাস 1952 থেকে 1954 সাল পর্যন্ত ডেলাওয়্যারের ডোভার বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে ফেরি চালক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। এরপর তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার এডওয়ার্ডস এয়ার ফোর্স বেসে টেস্ট পাইলট হিসেবে ছয় বছর কাটান, উত্তর আমেরিকার এফ-100 সুপার সেবার, ম্যাকডোনেল এফ-101 ভুডু, কনভেয়ার এফ-102 ডেল্টা ড্যাগার, এফ-106 ডেল্টা ডার্ট, লকহিড এফ-104 স্টারফাইটার এবং রিপাবলিক এফ-105 থান্ডারচিফ উড়িয়েছিলেন। টাইটাস শূন্য-দৈর্ঘ্য-উৎক্ষেপণ পরীক্ষায় অংশ নিয়েছিলেন, যেখানে বিমানের সাথে সংযুক্ত 300,000 পাউন্ডের থ্রাস্ট বুস্টার দ্বারা একটি ট্রাক থেকে একটি এফ-100 উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। 1959 সালে, তিনি এফ-100 সুপার সেবারে যুক্তরাজ্য থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি ঐতিহাসিক ট্রান্স-পোলার ফ্লাইটে অংশ নিয়েছিলেন, যার জন্য তিনি দ্বিতীয় বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস পেয়েছিলেন। এয়ার ফোর্স ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির অ্যাসাইনমেন্ট পাওয়ার পর টাইটাস 1961 সালে শিকাগো বিশ্ববিদ্যালয়ে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি সম্পন্ন করেন। তিনি ইউরোপে এফ-105 উড়িয়ে তিন বছরের সফর করেছিলেন এবং 1964 থেকে 1966 সাল পর্যন্ত ভার্জিনিয়ার ল্যাংলি এয়ার ফোর্স বেসে ট্যাকটিক্যাল এয়ার কমান্ডের সদর দফতরে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ভিয়েতনাম যুদ্ধ টাইটাস 1966 সালের মে থেকে 1967 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত দক্ষিণ ভিয়েতনামের বিয়েন হোয়া বিমান ঘাঁটিতে 10ম ফাইটার কমান্ডো স্কোয়াড্রনের কমান্ডার হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। এটি ছিল একমাত্র এফ-5 টাইগার স্কোয়াড্রন যা মার্কিন বিমান বাহিনী এফ-5-এর যুদ্ধের মূল্যায়নের অংশ হিসাবে যুদ্ধের সময় যুদ্ধে নিযুক্ত করেছিল। টাইটাস পরে দা নাং বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে এফ-4 ফ্যান্টম 2 উড়িয়ে 389তম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। 1967 সালের 20শে মে, উত্তর ভিয়েতনামের ইয়েন উপসাগরের উপর দিয়ে একটি মিশনের নেতৃত্ব দেওয়ার সময়, টাইটাসের উড়ান উত্তর ভিয়েতনামী বিমান বাহিনীর অসংখ্য মিগ-21-এর মুখোমুখি হয়। তাদের তিনটি মুখোমুখি লড়াইয়ে টিটাস 1টি মিগ-21কে গুলি করে নামিয়েছিলেন, এবং তাঁর বিমান আরেকটি মিগ-21 ধ্বংস করে দিয়েছিল। মিশনে তাঁর বীরত্বের জন্য, তিতাস সিলভার স্টার পেয়েছিলেন। 22শে মে, টাইটাস এবং তার বিমান হ্যানয়ের কাছে এফ-105-এর একটি স্ট্রাইক গ্রুপের জন্য একটি প্রচ্ছদের নেতৃত্ব দিচ্ছিল। মিশন চলাকালীন, তারা দুটি মিগ-21-এর মুখোমুখি হয় যা ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করে এবং সোজা গঠনের পাশ দিয়ে চলতে থাকে। টাইটাস এবং তার বিমান মিগ-21-কে তাড়া করে, টাইটাস একটি এ. আই. এম-9 সাইডউইন্ডার দিয়ে মিগ-21-এর একটি গুলি করে নামিয়ে দেয়। তিতাস দ্বিতীয় মিগ-21-এর পিছু ধাওয়া করতে থাকে এবং 25,000 ফুট থেকে প্রায় 2,000 ফুট পর্যন্ত দ্রুত গতিতে চলতে থাকে যতক্ষণ না তারা হোয়া ল্যাক বিমান ঘাঁটির আশেপাশে পৌঁছায়, যেখানে তারা শত্রু ফ্ল্যাক এবং ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্রের মুখোমুখি হয়। মিগ-21 যখন ডানার স্তরে গড়িয়ে যায় এবং প্রায় 1,500 ফুট উচ্চতায় একটি হাই-জি পুলআউট শুরু করে, তিতাস তার এফ-4-এ একটি বাহ্যিকভাবে মাউন্ট করা এম61 ভালকান দিয়ে এটিকে গুলি করে নামাতে সক্ষম হন, এইভাবে তাকে যুদ্ধের সময় কয়েকটি বায়বীয় বন্দুকের বিজয়ের কৃতিত্ব দেন। একটি মিশনে দুটি মিগ-21 ভূপাতিত করার জন্য টাইটাসকে এয়ার ফোর্স ক্রস প্রদান করা হয়, যা সম্মাননা পদকের পরে দ্বিতীয়। যুদ্ধের সময়, তিতাস 400টি যুদ্ধ মিশনে উড়েছিলেন এবং বিমান যুদ্ধে তিনটি মিগ-21 ধ্বংস করার কৃতিত্ব তাঁর ছিল। যুদ্ধ-পরবর্তী 1967 সালের সেপ্টেম্বরে, টাইটাসকে মার্কিন বিমান বাহিনীর সদর দফতরে নিযুক্ত করা হয়, যেখানে তিনি এফ-15 ঈগলের প্রকল্প কর্মকর্তা এবং ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ, রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্টের অফিসে অ্যাডভান্সড ট্যাকটিক্যাল সিস্টেমের প্রধান ছিলেন। 1969 সালের আগস্ট মাসে তিনি ন্যাশনাল ওয়ার কলেজে ভর্তি হন। 1970 সালের জুন মাসে তিনি 15তম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার উইং (1ম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার উইং)-এর ভাইস কমান্ডার হিসেবে ফ্লোরিডার ম্যাকডিল এয়ার ফোর্স বেসে যান এবং পরে কমান্ডার হন। 1971 সালের মে মাসে, তিতাসকে ওকিনাওয়ায় স্থানান্তরিত করা হয় এবং তিনি কাডেনা বিমান ঘাঁটিতে প্রশান্ত মহাসাগরীয় বিমান বাহিনীর 18তম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার উইং-এর কমান্ড গ্রহণ করেন এবং পরে 313তম বিমান বিভাগের কমান্ডার হন। 1973 সালের আগস্টে তিনি মেরিল্যান্ডের অ্যান্ড্রুজ এয়ার ফোর্স বেসে সদর দফতর সহ এয়ার ফোর্স সিস্টেমস কমান্ডের ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ, অপারেশনস নিযুক্ত হন। এরপরে তিনি 1974 সালের সেপ্টেম্বরে বেলজিয়ামে সুপ্রিম সদর দফতর অ্যালাইড পাওয়ারস ইউরোপের সাথে সংঘর্ষের সাথে মার্কিন ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ, লাইভ ও. এ. কে হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 1977 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে 1977 সালের 1লা আগস্ট বিমান বাহিনী থেকে অবসর নেওয়ার আগ পর্যন্ত উত্তর আমেরিকার বিমান প্রতিরক্ষা কমান্ডের ইন্সপেক্টর জেনারেল হিসেবে টাইটাসের চূড়ান্ত দায়িত্ব ছিল। বিমান বাহিনী থেকে অবসর গ্রহণের পর, তিতাস কলোরাডোর কলোরাডো স্প্রিংসে চলে যান, যেখানে তিনি বর্তমানে বসবাস করছেন। টাইটাস 1953 সালের 19শে ডিসেম্বর মার্জরি উইঙ্কলারকে বিয়ে করেন। 2006 সালের 11ই জুলাই তিনি মারা যান। তাঁদের চার সন্তান এবং আট নাতি-নাতনি ছিল। 2007 সালে, টাইটাস হিস্ট্রি চ্যানেলের সিরিজ ডগফাইটসের একটি পর্বে উপস্থিত হন। 'গান কিলস অফ ভিয়েতনাম' শিরোনামে পর্বটিতে 22শে মে, 1967 সালের মিশন দেখানো হয়েছে, যেখানে তিনি দুটি মিগ-21 গুলি করে নামিয়েছিলেন। এই পর্বে কর্নেল মিলান জিমারের (ইউ. এস. এ. এফ, অবসরপ্রাপ্ত) উপস্থিতিও ছিল। ), যিনি মিশনের সময় টাইটাসের অস্ত্র সিস্টেম অফিসার (ডাব্লুএসও) হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। এই পর্বটি ছিল সিরিজের দ্বিতীয় মরশুমের পঞ্চম পর্ব, যা আধুনিক কম্পিউটার গ্রাফিক্স ব্যবহার করে ঐতিহাসিক বিমান যুদ্ধের প্রচারণা পুনরায় তৈরি করেছিল। 18ই এপ্রিল, 2015 তারিখে দ্য লাস্ট ইউএসএএফ মুস্টাং-এর স্মারক উড়ান চলাকালীন, টাইটাস পেটালুমা পৌর বিমানবন্দরে ড্যারিল বন্ডের পি-51ডি মুস্টাং "লেডি জো"-এর পিছনের আসনে উড়েছিলেন। পুরস্কার এবং সজ্জা তাঁর দীর্ঘ কর্মজীবনে, তিতাস অনেক সজ্জা অর্জন করেছেন, যার মধ্যে রয়েছেঃ এয়ার ফোর্স ক্রস সাইটেশন টাইটাস, রবার্ট এফ লেফটেন্যান্ট কর্নেল, ইউ. এস. এয়ার ফোর্স 389তম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার স্কোয়াড্রন, 366তম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার উইং, দা নাং এয়ার বেস, দক্ষিণ ভিয়েতনাম কর্মের তারিখঃ 22শে মে, 1967 সাইটেশনঃ রেফারেন্স 1926 জীবিত মানুষ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জেনারেল মার্কিন কোরিয়ান যুদ্ধের পাইলট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর কর্মী ভিয়েতনাম যুদ্ধের মার্কিন ভিয়েতনাম যুদ্ধের পাইলট কমলা, নিউ জার্সি থেকে সামরিক কর্মী এয়ার ফোর্স ক্রসের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) অ্যাভিয়েটরস বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) লিজিয়ন অফ মেরিট প্রাপকদের সিলভার স্টার প্রাপক