John Marshall (Royal Navy officer, born 1785)
রিয়ার-অ্যাডমিরাল স্যার জন মার্শাল (1785-30 সেপ্টেম্বর 1850) ছিলেন একজন রাজকীয় নৌবাহিনীর কর্মকর্তা। 1800 খ্রিষ্টাব্দে যোগদানের পর, তিনি 1806 খ্রিষ্টাব্দে লেফটেন্যান্ট হিসাবে বাটাভিয়ায় রেইডে লড়াই করেন এবং 1812 খ্রিষ্টাব্দে রিগা অবরোধে দায়িত্ব পালন করার সময় সেনাপতি পদে উন্নীত হন। তাঁকে ইস্ট ইন্ডিজ স্টেশনে একটি কমান্ড দেওয়া হয়েছিল এবং এইচ. এম. এস জাভা দিয়ে সেখানে যাতায়াত করতে হয়েছিল। ডিসেম্বরে ইউ. এস. এস সংবিধান দ্বারা জাভা দখল করা হয় এবং মার্শাল কমান্ড গ্রহণ করতে অক্ষম হন। পরবর্তীকালে একটি কার্টেলে মুক্তি পেয়ে 1813 সালে তাঁকে এইচ. এম. এস শ্যামরকের কমান্ড দেওয়া হয়। ডিসেম্বরে তাঁকে গানবোটের একটি স্কোয়াড্রনের কমান্ড দেওয়া হয় গ্লুকস্ট্যাডের আক্রমণ ও দখলদারিত্বে সহায়তা করার জন্য, যা 5 জানুয়ারি সম্পন্ন হয়। উত্তর সাগরে তাঁর সেবার জন্য মার্শালকে রাশিয়া ও সুইডেন নাইট উপাধি দিয়েছিল, তাকে কম্প্যানিয়ন অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য বাথ করা হয়েছিল এবং ক্যাপ্টেন পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়েছিল। এই মুহুর্তে তিনি আর কোনও কমান্ড পাননি এবং মিলফোর্ড হ্যাভেনে প্রথমে লাজারেটোস এবং তারপরে স্ট্যাঙ্গেট ক্রিকের জাহাজ পৃথকীকরণের স্থানে কমান্ডার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1832 সালে তিনি নাইট উপাধিতে ভূষিত হন এবং রয়্যাল গুয়েলফিক অর্ডারের নাইট কমান্ডার নিযুক্ত হন। মার্শাল 1841 সালে তার দ্বিতীয় সমুদ্র কমান্ড পেয়েছিলেন; এইচএমএস আইসিস। তিনি 1845 সাল পর্যন্ত কেপ অফ গুড হোপ স্টেশনে কাজ করেছিলেন এবং আর সমুদ্রে যাননি। 1850 সালের মার্চ মাসে তিনি রিয়ার-অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন, কিন্তু ছয় মাস পরে তিনি তাঁর গাড়ি থেকে পড়ে গিয়ে গুরুতর আহত হন এবং 30 সেপ্টেম্বর মারা যান। নৌ কর্মজীবনের প্রাথমিক কর্মজীবন জন মার্শাল 1785 সালে জন্মগ্রহণ করেন, একটি প্রাচীন পরিবারের বংশধর। তিনি 1800 সালের 13ই ফেব্রুয়ারি ক্যাপ্টেন টমাস গর্ডন কলফিল্ডের নেতৃত্বে 28-বন্দুকের ফ্রিগেট এইচএমএস অরোরায় প্রথম শ্রেণীর স্বেচ্ছাসেবক হিসাবে রয়্যাল নেভিতে যোগ দেন। একই বছরের মার্চ মাসে তিনি মিডশিপম্যান পদে উন্নীত হন এবং অরোরায় তিনি লিসবন স্টেশন এবং ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের কাজ দেখতে পান। 1802 সালের মার্চ মাসে পিস অফ অ্যামিয়েন্স কার্যকর হলে তিনি জাহাজ ছেড়ে চলে যান এবং পরিবর্তে 38-বন্দুকের ফ্রিগেট এইচএমএস ল্যাটোনাতে যোগ দেন। ল্যাটোনাতে তিনি শান্তির মাধ্যমে ইংলিশ চ্যানেল এবং বাল্টিক সাগরে কাজ করেছিলেন; 1803 সালের এপ্রিলে, শান্তি শেষ হওয়ার ঠিক আগে, তিনি তাঁর 50-বন্দুকের চতুর্থ-হারের এইচএমএস গ্র্যাম্পাসের একটি নতুন কমান্ডে কলফিল্ডে পুনরায় যোগদান করেন। গ্র্যাম্পাসকে প্রাথমিকভাবে গার্নসি থেকে চ্যানেল দ্বীপপুঞ্জে মোতায়েন করা হয়েছিল, কিন্তু 29শে জুন ইস্ট ইন্ডিজ স্টেশনে সার্ভিস করার জন্য পাঠানো হয়েছিল। 1805 সালের ডিসেম্বরে, তখনও ইস্ট ইন্ডিজে, মার্শাল কলফিল্ডকে অনুসরণ করে এইচএমএস রাসেলের 74-বন্দুকের জাহাজে চড়েন এবং একই সময়ে মাস্টার 'স মেট পদে উন্নীত হন। 1806 সালের অক্টোবরে কমান্ডার-ইন-চিফ, রিয়ার-অ্যাডমিরাল স্যার এডওয়ার্ড পেলেউ, মার্শালকে তার ফ্ল্যাগশিপ, এইচএমএস কুলোডেন লাইনের 74-বন্দুকের জাহাজে ভারপ্রাপ্ত লেফটেন্যান্ট হিসাবে স্থানান্তর করেছিলেন। এইভাবে মার্শাল কুলোডেনের সাথে কথিত ডাচ স্কোয়াড্রনের অনুসন্ধানের জন্য বাটাভিয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন; 27শে নভেম্বর তিনি বাটাভিয়ায় অভিযানে অংশ নেন যেখানে পেলের স্কোয়াড্রন একটি ফ্রিগেট এবং বন্দরে বিপুল সংখ্যক ছোট যুদ্ধজাহাজ এবং বণিকদের ধ্বংস করে দেয়। 1807 খ্রিষ্টাব্দের শুরুতে তিনি তাঁর একজন লেফটেন্যান্ট হিসাবে কাজ করার জন্য রাসেলের কাছে ফিরে আসেন, 1809 খ্রিষ্টাব্দে জাহাজটি নতুন কমান্ডার-ইন-চিফ, রিয়ার-অ্যাডমিরাল উইলিয়াম ও 'ব্রাইন ড্রুরির ফ্ল্যাগশিপ হয়ে ওঠে। সেই বছরের ফেব্রুয়ারিতে মার্শালকে একটি অসুস্থতায় নামিয়ে আনা হয় এবং সুস্থ হয়ে ওঠার জন্য তাকে অবৈধ বাড়িতে যেতে বাধ্য করা হয়। অক্টোবরের মধ্যে তিনি তার অসুস্থতা থেকে সেরে ওঠেন এবং 24 অক্টোবর এইচএমএস আবুকির লাইনের 74-বন্দুকের জাহাজে কাজ করার জন্য নিযুক্ত হন, যা ওয়ালচেরেন অভিযানে অংশ নিয়েছিল এবং ডিসেম্বরের শেষ অবধি তা অব্যাহত রেখেছিল। পরবর্তীকালে আবুকির রিয়ার-অ্যাডমিরাল টমাস বিয়াম মার্টিনের বাল্টিক স্কোয়াড্রনে যোগ দেন, যাকে 1812 সালে নেপোলিয়নের আক্রমণের বিরুদ্ধে রাশিয়াকে সমর্থন করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। স্কোয়াড্রনটি সেই বছরের জুলাই থেকে রিগা অবরোধের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষার অবিচ্ছেদ্য অংশ ছিল, যেখানে আবুকির মার্টিনের ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে কাজ করেছিলেন। রিগা মার্শালের অভিযানের অংশ হিসাবে আক্রমণকারী ফরাসি বাহিনীকে বোমাবর্ষণে সহায়তা করার জন্য একটি গানবোটের কমান্ড দেওয়া হয়েছিল; ডিসেম্বরে অবরোধ প্রত্যাহার করা হয়েছিল, কিন্তু এই সময়ের মধ্যে মার্শাল ইতিমধ্যে এটি ছেড়ে চলে গিয়েছিলেন, 24 অক্টোবর কমান্ডার পদে পদোন্নতি পেয়েছিলেন এবং ইস্ট ইন্ডিজে 16-বন্দুকের ব্রিগেড-লুপ এইচএমএস প্রোক্রিসের কমান্ড দেওয়া হয়েছিল। তাঁর নতুন কমান্ডের কাছে যাওয়ার জন্য মার্শাল 46-বন্দুকের ফ্রিগেট এইচ. এম. এস জাভাতে যাত্রা করেন। 29শে ডিসেম্বর জাভা মুখোমুখি হয় এবং প্রায় চার ঘন্টা যুদ্ধের পর মার্কিন 55-বন্দুকের ফ্রিগেট ইউএসএস কনস্টিটিউশন দ্বারা দখল করা হয়। মার্শাল যুদ্ধে বেঁচে যান এবং বাকি জাভাস নাবিকদের সাথে আটক হন। প্রবীণ জীবিত অফিসার লেফটেন্যান্ট হেনরি ডুসি চ্যাডস জানিয়েছেন যে একজন যাত্রী হওয়া সত্ত্বেও মার্শাল পুরো যুদ্ধ জুড়ে সমর্থন ও পরামর্শ দিয়েছিলেন, যার জন্য তাকে ধন্যবাদ জানানো হয়েছিল এবং সামান্য আহত হয়েছিলেন। জাভা থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের ব্রাজিল থেকে একটি কার্টেলে করে বাড়িতে পাঠানো হয় এবং 1813 সালের 23শে এপ্রিল ফ্রিগেটের ক্ষয়ক্ষতির তদন্তের জন্য একটি কোর্ট মার্শাল অনুষ্ঠিত হয়। নিজেকে পরীক্ষা না করে, মার্শাল নাবিকদের জন্য সাক্ষ্য প্রদান করেছিলেন যা তাদের সম্মানের সাথে দোষমুক্ত হতে সহায়তা করেছিল। বন্দীত্বের সময়কালের কারণে প্রোক্রিসের কমান্ড নিতে অক্ষম হওয়ায়, মার্শালকে পরিবর্তে 10-বন্দুকের বন্দুক-ব্রিগেড এইচএমএস শামরকের কমান্ড দেওয়া হয়েছিল, যা তিনি 11 নভেম্বর উত্তর সাগরে কুক্সহেভেনে যোগ দিয়েছিলেন। 19শে ডিসেম্বর তাঁকে গানবোটের একটি ছোট স্কোয়াড্রনের উপর কমান্ড দেওয়া হয় এলবে থেকে গ্লুকস্টাড্ট পর্যন্ত যাত্রা করার জন্য, যেখানে তিনি শহরের দিকে একটি সুইডিশ বাহিনীর অগ্রযাত্রাকে সমর্থন করবেন। রয়্যাল নেভির জাহাজ থেকে অবতরণ করা একাধিক বন্দুক দিয়ে শহরটিতে বোমাবর্ষণে সহায়তা করার পর, মার্শাল 26শে ডিসেম্বর তার স্কোয়াড্রন সহ গ্লুকস্টাডকে পাহারা দেওয়া দুর্গ আক্রমণ করেন। 28শে ডিসেম্বর সকাল পর্যন্ত এই অভিযান অব্যাহত ছিল যখন এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, আক্রমণের ফলে শত্রু দুর্গগুলি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি। ব্রিটিশরা আরও কামান দিয়ে তাদের ব্যাটারি বাড়ায় এবং 1লা জানুয়ারি স্থল ও সমুদ্র থেকে তাদের সুইডিশ মিত্রদের সহযোগিতায় আরেকটি আক্রমণ শুরু করে, কিন্তু এটিও প্রতিহত করা হয়। 1814 খ্রিষ্টাব্দের 5ই জানুয়ারি শহরের গভর্নরের সঙ্গে একদিনের আলোচনার পর গ্লুকস্টাড্টকে বন্দী করা হয়। মার্শাল ড্র আউট আক্রমণে তাঁর পরিষেবার জন্য নৌ অভিযানের সামগ্রিক কমান্ডার ক্যাপ্টেন আর্থার ফারকুহারের ধন্যবাদ পেয়েছিলেন। 9 জানুয়ারী, শহরের চারপাশের বরফের মধ্য দিয়ে তার জাহাজ চলাচল করতে অনেক অসুবিধা পেয়ে, মার্শাল তার বাহিনীকে বন্দরে নিয়ে আসেন যেখানে তিনি একটি ব্রিগেড এবং সাতটি গানবোট সমন্বিত একটি ডেনিশ ফ্লোটিলা দখল করেন যা সেখানে লুকিয়ে ছিল। মার্শালকে তখন ফারকুহার কিয়েলের কাছে পাঠিয়েছিলেন যাতে তাদের ক্রিয়া এবং ক্যাপচারগুলি সঠিকভাবে রেকর্ড করা যায় এবং মোকাবেলা করা যায়। তিনি গ্লুকস্ট্যাডে বন্দী ছয়টি গানবোট নিয়ে হামবুর্গ এবং হারবার্গের অবরোধকে সহায়তা করার জন্য শামরকে গিয়েছিলেন। এই বিপুল সংখ্যক পরিষেবায় তাঁর প্রচেষ্টার বিনিময়ে 7ই জুন তাঁকে অধিনায়ক পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়। 1815 খ্রিষ্টাব্দের শুরুতে তিনি রাশিয়া ও সুইডেনের সরকার কর্তৃক পুরস্কৃত হন এবং যথাক্রমে নাইট অফ দ্য অর্ডার অফ সেন্ট জর্জ এবং নাইট অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য সোর্ড তৈরি করেন। একই বছরের 4ঠা জুন তাঁকে কম্প্যানিয়ন অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য বাথ করা হয়। পরবর্তীকালে তাঁর পদোন্নতি এবং নেপোলিয়নিক যুদ্ধগুলি শেষ হওয়ার পরে শামরোক ছেড়ে যাওয়ার পরে, মার্শাল অবিলম্বে অন্য কোনও কমান্ড পাননি। 1826 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত তিনি অর্ধেক বেতনে ছিলেন, যখন তিনি মিলফোর্ড হ্যাভেনে লাজারেটোসের সুপারিনটেনডেন্ট নিযুক্ত হন। তাঁর অধীনে এইচএমএস ভিল ডি প্যারিস এবং হাসপাতালের জাহাজ এইচএমএস ওটার সহ নয়টি লাজারেটো ছিল এবং তিনি জাহাজগুলির নিয়ন্ত্রণ পাঁচজন লেফটেন্যান্টকে অর্পণ করেছিলেন। 1827 খ্রিষ্টাব্দের জানুয়ারিতে তিনি জাহাজের জন্য স্ট্যাঙ্গেট ক্রিক কোয়ারানটাইন সাইটের সুপারিনটেনডেন্ট হওয়ার জন্য এই পদ থেকে অনুবাদিত হন। 1832 সালের জুন মাসে তাঁকে নাইট কমান্ডার অফ দ্য রয়্যাল গুয়েলফিক অর্ডার এবং নাইট ব্যাচেলর করা হয়। পঁচিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে স্থলভাগে থাকার পর, 1841 সালের 18ই আগস্ট মার্শালকে আবার সমুদ্রে একটি কমান্ড দেওয়া হয়, যখন তাকে 44-বন্দুকের ফ্রিগেট এইচএমএস আইসিস-এ যোগ দেওয়ার জন্য পাঠানো হয়। তিনি আইসিসকে কেপ অফ গুড হোপ স্টেশনে নিয়ে যান যেখানে মার্শাল ইচাবোয়ে দ্বীপে যাওয়ার বাণিজ্য পথগুলিতে বিশেষ সুদ প্রদান করে স্কোয়াড্রনটি আচ্ছাদিত রুটগুলি ব্যবহার করে বাণিজ্য ও বণিক জাহাজগুলিকে রক্ষা করার জন্য অনেক কিছু করেছিলেন। 1842 সালের 31শে আগস্ট ভাইস-অ্যাডমিরাল স্যার এডওয়ার্ড ডার্নফোর্ড কিং মার্শালকে দোষী জাহাজ ওয়াটারলু হারানোর বিষয়ে একটি তদন্ত বোর্ডের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করেন। 28শে আগস্ট টেবিল বে-তে 188 জনের প্রাণহানির সঙ্গে এটি ধ্বংস হয়ে যায়। খারাপ আবহাওয়ায় টেবিল বেতে নোঙর করা বেছে নেওয়ার জন্য এবং জাহাজে থাকা দোষীদের উদ্ধারে সামান্য সহায়তা করার জন্য ওয়াটারলুসের ক্যাপ্টেনের সমালোচনা করে তিনি 10ই সেপ্টেম্বর তাঁর প্রতিবেদন শেষ করেন। 1843 সালের জুন মাসে মার্শাল কেপ আগুলহাস-এ অবস্থান করেন, যিনি এর আগে কিছু সময়ের জন্য মরিশাসে ছিলেন। কেপ অফ গুড হোপে তাঁর সেবার জন্য 1845 সালের এপ্রিল মাসে লয়েডের কমিটি তাঁকে ধন্যবাদ জানায়, যিনি বছরের শুরুতে আইসিসকে পরিশোধ করতে দেশে ফিরে আসেন। অবসর ও মৃত্যু 1850 সালের 27শে মার্চ মার্শালকে রিয়ার-অ্যাডমিরাল পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়। এই সময়ে তিনি ওয়েলসের ডেনবিঘশায়ারের পেন-ই-গার্থেনে বসবাস করতেন। তার পদোন্নতির কিছু সময় পরে, মার্শাল তার গিগ থেকে পড়ে গিয়ে মারাত্মকভাবে আহত হন এবং কনউইয়ের কাছে পেন্ডিফ্রিনে মেজর-জেনারেল স্যার চার্লস স্মিথের বাড়িতে নিয়ে যাওয়া হয়। 30শে সেপ্টেম্বর 64 বছর বয়সে তিনি সেখানে মারা যান। মৃত্যুর সময় তিনি রয়্যাল নেভির কর্মকর্তাদের জন্য গুড সার্ভিস পেনশন পাচ্ছিলেন। পারিবারিক মার্শাল 1828 সালের 17ই সেপ্টেম্বর ডেনবিগের জন ওয়াইনের কন্যা এবং স্যামুয়েল পারের নাতনী অগাস্টা এলিজা ওয়াইনকে বিয়ে করেন। তাদের একসাথে তিনটি কন্যা ছিলঃ ফ্রান্সেস অরিস মার্শাল, অ্যাডমিরাল থমাস লে মার্চেন্ট লুইস ফিলিপস মার্শালের পুত্র মার্টিন হ্যাডসলে গোসেলিনকে বিয়ে করেছিলেন, রয়্যাল কানাডিয়ান রাইফেলসের ক্যাপ্টেন জর্জ ব্ল্যাককে বিয়ে করেছিলেন মেরি মার্শাল, রিয়ার-অ্যাডমিরাল রবার্ট গ্যাম্বিয়ার মিডলটনের পুত্র জর্জ মিডলটনকে বিয়ে করেছিলেন নোটস এবং উদ্ধৃতি উদ্ধৃতি রেফারেন্স পুরানো নৌবাহিনীর জাহাজ 1785 জন্ম 1850 মৃত্যু নেপোলিয়নিক যুদ্ধের রয়্যাল নেভির রয়্যাল নেভির রয়্যাল নেভির রয়্যাল নেভির রয়্যাল নেভির কর্মীরা 1812 সালের যুদ্ধের