Hiroki Otsu
একজন জাপানি রেসিং চালক যিনি বর্তমানে এ. আর. টি. এ-র সাথে সুপার জি. টি-তে এবং টি. সি. এস নাকাজিমা রেসিং-এর জন্য সুপার ফর্মুলায় নাওকি ইয়ামামোটোর বিকল্প চালক হিসাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন। কর্মজীবনের প্রথম দিকে ওতসু 2007 সালে কার্টিং-এ তাঁর মোটরস্পোর্ট কর্মজীবন শুরু করেন, যেখানে তিনি 2010 সাল পর্যন্ত সক্রিয় ছিলেন। 2013 সালে, তিনি সুজুকা সার্কিট রেসিং স্কুল ফর্মুলায় অংশ নেওয়ার জন্য ফর্মুলা রেসিংয়ে স্যুইচ করেছিলেন, যা কেবল চালকদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার উদ্দেশ্যে। 2014 সালে, তিনি জেএপি জাপানিজ ফর্মুলা 4 চ্যাম্পিয়নশিপে অংশগ্রহণ করেন এবং এফসি শ্রেণীতে পঞ্চম স্থান অর্জন করেন। 2015 সালে, তিনি নতুন জাপানি ফর্মুলা 4 চ্যাম্পিয়নশিপে চলে যান, যেখানে তিনি হোন্ডা ফর্মুলা ড্রিম প্রজেক্ট দলের হয়ে হোন্ডা প্রোটেজ হিসাবে দৌড়েছিলেন। তিনি পাঁচটি পোডিয়াম নিয়েছিলেন এবং শো সুবই এবং তাদাসুকে মাকিনোর পিছনে 108 পয়েন্ট নিয়ে ফাইনাল স্ট্যান্ডিংয়ে তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। 2016 সালে, ওটসু এইচ. এফ. ডি. পি রেসিং দলের হয়ে রেসিং করে জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপে চলে যায়। সেরা ফলাফল হিসেবে ওকায়ামা আন্তর্জাতিক সার্কিটে পঞ্চম স্থান অর্জন করে তিনি পাঁচ পয়েন্ট অর্জন করেন। ফলস্বরূপ, তিনি 6 পয়েন্ট নিয়ে চূড়ান্ত স্ট্যান্ডিংয়ে দশম স্থানে শেষ করেন। 2017 সালে, তিনি ক্লাসের মধ্যে টোডা রেসিং দলে চলে আসেন। এই মরশুমে, স্পোর্টসল্যান্ড সুগোতে মরশুমের ফাইনাল জেতার আগে তিনি ছয়বার মঞ্চে ছিলেন। 79 পয়েন্ট নিয়ে, তিনি মিতসুনোরি তাকাবোশি, শো সুবোই, অ্যালেক্স পালু এবং রিটোমো মিয়াতার পিছনে চূড়ান্ত স্ট্যান্ডিংয়ে পঞ্চম স্থানে শেষ করেন। 2019 সালে, ওৎসু থ্রি বন্ড রেসিং দলের সাথে সিরিজ রেসে ফিরে আসেন। তিনি অটোপোলিস, ফুজি স্পিডওয়ে এবং টুইন রিং মোটেগিতে তিনটি পডিয়াম সমাপ্তি নিয়ে 36 পয়েন্ট নিয়ে ষষ্ঠ স্থানে শেষ করেন। 2018 সালে, ওৎসু তার সুপার জিটি আত্মপ্রকাশ করে, জিটি300 শ্রেণীতে রিও মিচিগামির সাথে একটি হোন্ডা এনএসএক্স জিটি3 শেয়ার করে, যা মিচিগামির মালিকানাধীন মডুলো ড্র্যাগো কর্স দলের জন্য ছিল। তারা অটোপোলিসে একটি মঞ্চ সমাপ্তি অর্জন করে এবং 24 পয়েন্ট নিয়ে চ্যাম্পিয়নশিপে চতুর্দশ স্থানে ছিল। 2019 সালে, তিনি মিচিগামির সাথে ফুজিতে একটি মঞ্চ স্থান নিয়েছিলেন এবং 19 পয়েন্ট নিয়ে চ্যাম্পিয়নশিপে সপ্তদশ স্থানে শেষ করেছিলেন। 2020 সালে, ওটসু মডুলো নাকাজিমা রেসিং দলের জন্য তাকুয়া ইজাওয়ার সাথে একটি হোন্ডা এনএসএক্স-জিটি জিটি 500 ভাগ করে নিয়ে সুপার জিটিতে জিটি 500 শ্রেণীতে চলে যায়। তারা সুজুকা ইন্টারন্যাশনাল রেসিং কোর্স এবং মোতেগিতে দুটি মেরু অবস্থান অর্জন করেছিল, তবে কেবল মোতেগির মঞ্চে ছিল। 31 পয়েন্ট নিয়ে এই জুটি ফাইনাল স্ট্যান্ডিংয়ে দ্বাদশ স্থানে শেষ করে। সুপার ফর্মুলা বছরের শেষে, তিনি ফুজি-তে টিসিএস নাকাজিমা রেসিং দলের সাথে সুপার ফর্মুলা মরসুমের ফাইনালে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন, যিনি মেনিনজাইটিসে ভুগছিলেন এবং বিশ্রামের প্রয়োজন ছিল এমন তাদাসুকে মাকিনোর স্থলাভিষিক্ত হন। প্রতিযোগিতায় তিনি ত্রয়োদশ স্থানে শেষ করেন। 2021 সালে ওটসু রেড বুল রঙের অধীনে টিম মুগেনের সাথে টিম গোহ-এর সাথে সুপার ফর্মুলায় তার পূর্ণ-সময়ের আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। তিনি সিরিজে তার প্রথম মেরু অবস্থান অর্জন করেন এবং মোতেগিতে মরশুমের ষষ্ঠ রাউন্ডে রেসটি জেতেন। রেসিং রেকর্ড ক্যারিয়ার সারসংক্ষেপ ‡ টিম স্ট্যান্ডিং। * মরশুম এখনও চলছে। সম্পূর্ণ সুপার জিটি ফলাফল * মরসুম এখনও চলছে। সম্পূর্ণ সুপার ফর্মুলা ফলাফল (কী) (গাঢ় বর্ণের রেসগুলি মেরু অবস্থান নির্দেশ করে) (ইটালিকের রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) * মরসুম এখনও চলছে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক 1994 সালের জন্ম জীবিত মানুষ জাপানি রেসিং চালক সুপার জিটি চ্যাম্পিয়নশিপ চালক সুপার জিটি চালক সুপার জিটি চালক নাকাজিমা রেসিং চালক মুগেন মোটরস্পোর্টস চালক ড্যানডেলিয়ন রেসিং চালক জাপানি এফ 4 চ্যাম্পিয়নশিপ চালক সাইতামা (শহর) থেকে ক্রীড়াবিদ