Fern Blodgett Sunde
ফার্ন আলবার্টা ব্লাডজেট সুন্ডে (; জুলাই 6,1918-সেপ্টেম্বর 19,1991) একজন কানাডিয়ান ওয়্যারলেস রেডিও অপারেটর ছিলেন যিনি আটলান্টিকের যুদ্ধের সময় এম/এস মোসডেল নামে একটি নরওয়েজিয়ান বণিক জাহাজে কাজ করেছিলেন। তিনি দ্বিতীয় শ্রেণীর ওয়্যারলেস অপারেটরের শংসাপত্র অর্জনকারী প্রথম কানাডিয়ান মহিলা, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বণিক মেরিনদের সাথে কাজ করা প্রথম কানাডিয়ান মহিলা এবং সমুদ্রে ওয়্যারলেস রেডিও অপারেটর হিসাবে কাজ করা প্রথম মহিলা ছিলেন। 1943 সালে, তিনি নরওয়েজিয়ান ওয়ার মেডালে ভূষিত হন, প্রথম মহিলা যিনি এই সম্মান লাভ করেন। প্রাথমিক জীবন ও শিক্ষা সন্ডে 1918 সালের 6ই জুলাই সাসকাচুয়ানের রেজিনাতে জন্মগ্রহণ করেন। তার বয়স যখন ছয় মাস, তখন তার পরিবার অন্টারিওর কোবার্গে চলে আসে। বড় হয়ে, তিনি প্রায়শই অন্টারিও হ্রদে প্রবাহিত বাষ্পীয় জাহাজগুলি দেখতেন এবং পরে বর্ণনা করেন যে কীভাবে তিনি নাবিক হওয়ার স্বপ্ন দেখেছিলেন। 1936 সালে, সুন্দে একজন নার্স হিসাবে প্রশিক্ষণ শুরু করেন কিন্তু 14 মাস পর তিনি এই সাধনা পরিত্যাগ করেন। পরিবর্তে, তিনি টরন্টোতে চলে যান এবং বিজনেস স্কুলে ভর্তি হন। তিনি 1939 সালে পড়াশোনা শেষ করেন এবং একটি বীমা সংস্থায় স্টেনোগ্রাফার হিসাবে কাজ পান। 1939 সালের সেপ্টেম্বরে যখন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয়, তখন সুন্দে জানতে পারেন যে সমুদ্রগামী ওয়্যারলেস অপারেটরদের অভাব রয়েছে এবং সমুদ্রে কাজ করার সুযোগ দেখতে পান। তিনি ওয়্যারলেস রেডিও অপারেশনে প্রশিক্ষণ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। তিনি প্রথমে দুটি স্কুল দ্বারা প্রত্যাখ্যাত হয়েছিলেন এবং পরে তিনি একটি সাক্ষাত্কারে স্মরণ করেছিলেন যে কীভাবে "[দুটি স্কুল] বলেছিল যে তাদের কখনও কোনও মহিলা শিক্ষার্থী ছিল না এবং তারা এখনই শুরু করতে চায় না"। পরে তিনি টরন্টোর একটি তৃতীয় বিদ্যালয়, কানাডার রেডিও কলেজে ভর্তি হন, যা যুদ্ধের কারণে ওয়্যারলেস অপারেটরদের অভাবের আলোকে মহিলাদের জন্য একটি প্রোগ্রাম চালু করেছিল। ক্লাস রোস্টারে কেবল সুন্দে এবং অন্য একজন মহিলা অন্তর্ভুক্ত ছিলেন যিনি প্রথম সপ্তাহের পরে বাদ পড়েছিলেন। তিনি 18 মাস রাতের স্কুলের পরে, সপ্তাহে তিন রাত প্রশিক্ষণ শেষ করেন, এবং দিনের বেলায় পূর্ণ-সময়ের স্টেনোগ্রাফার হিসাবে কাজ চালিয়ে যান। তিনি 1941 সালের 13ই জুন স্নাতক হন এবং প্রথম কানাডিয়ান মহিলা হিসেবে দ্বিতীয় শ্রেণীর ওয়্যারলেস অপারেটরের শংসাপত্র অর্জন করেন। এম/এস মোসডেল 1941 সালের 13ই জুন, যেদিন তিনি স্নাতক হন, সেই একই দিনে সুন্দে তার অধ্যক্ষের কাছ থেকে একটি ফোন কল পান, যিনি সমুদ্রে তার সেবা করার ইচ্ছা সম্পর্কে জানতেন এবং তাকে জানিয়েছিলেন যে একটি ব্রিটিশ-নিয়ন্ত্রিত নরওয়েজিয়ান বণিক জাহাজ, এম/এস মোসডেল, মন্ট্রিয়ালে ডক করা ছিল এবং জরুরিভাবে একটি রেডিও অপারেটরের প্রয়োজন ছিল। সেই সন্ধ্যায় তিনি মন্ট্রিল যাওয়ার জন্য একটি ট্রেন ধরেছিলেন। কানাডিয়ান এবং ব্রিটিশ জাহাজে মহিলাদের সেবা করা নিষিদ্ধ ছিল; তবে, নরওয়েতে এই ধরনের কোনও বিধিনিষেধ ছিল না। ক্যাপ্টেন জার্নার সুন্ডে (1911-1962) বুঝতে পারেননি যে সুন্ডে, যিনি "এফ. ব্লজেট" হিসাবে আবেদন করেছিলেন, তিনি একজন মহিলা ছিলেন। যাইহোক, তিনি তাঁর প্রস্থানকে আর বিলম্বিত করতে পারেননি এবং তিনি তাকে এই পদের জন্য গ্রহণ করেছিলেন, যার ফলে তিনি প্রথম মহিলা যিনি সামুদ্রিক ওয়্যারলেস রেডিও অপারেটর বা স্পার্কস (সেই সময়ে ব্যবহৃত স্পার্ক-গ্যাপ ট্রান্সমিটার থেকে উদ্ভূত একটি কথোপকথন) হিসাবে কাজ করেছিলেন। সুণ্ডের বেতন ছিল মাসিক 170 মার্কিন ডলার। 1940 সালে, নাৎসি জার্মানি নরওয়ে আক্রমণ করে এবং নরওয়ের বণিক নৌবহরকে-যার বেশিরভাগই আক্রমণের সময় সমুদ্রে ছিল-জার্মান-নিয়ন্ত্রিত জলে ফিরে যাওয়ার নির্দেশ দেয়। যাইহোক, নাবিকরা আদেশ উপেক্ষা করে এবং পরিবর্তে নরওয়েজিয়ান শিপিং অ্যান্ড ট্রেড মিশন (নর্ট্রশিপ) হিসাবে মিত্রবাহিনীর যুদ্ধের প্রচেষ্টায় যোগ দেয় এবং আটলান্টিক মহাসাগর জুড়ে যুক্তরাজ্যে পণ্য পরিবহন করে। ফলস্বরূপ, জার্মান ক্রিগসমেরিন নরওয়েজিয়ান জাহাজগুলিকে পুরস্কারের লক্ষ্য হিসাবে বিবেচনা করেছিল এবং যুদ্ধের শেষে নরওয়ে তার অর্ধেকেরও বেশি নৌবহর হারিয়েছিল। মোসডেল ছিল 3,000 টন ওজনের একটি ফলের বাহক যার 35 জন নাবিক ছিল এবং মাঝে মাঝে 12 জন পর্যন্ত যাত্রী ছিল, যার মধ্যে সংবাদদাতা, পরিষেবা সদস্য, টর্পেডো করা জাহাজ থেকে নাবিকদের উদ্ধার করা হয়েছিল এবং এক সময় একজন আফ্রিকান অনুসন্ধানকারী ছিলেন। যুদ্ধ শুরু হওয়ার মাত্র এক মাস আগে 1939 সালে চালু হওয়া জাহাজটি তুলনামূলকভাবে নতুন ছিল। এর আধুনিক নকশা এটিকে 15 নটের সর্বোচ্চ গতি দিয়েছিল এবং এটি প্রায়শই একা ভ্রমণ করত কারণ এটি জার্মান ইউ-বোটগুলিকে ছাড়িয়ে যেতে পারত। যুদ্ধের প্রাথমিক বছরগুলিতে সুন্ডের দায়িত্ব ছিল প্রাথমিকভাবে কোডেড বার্তা শোনার, যা সংক্ষিপ্ত, মাঝারি এবং দীর্ঘ তরঙ্গের বিভিন্ন সংমিশ্রণে গ্রহণ করা হত এবং প্রতিটি ক্রসিংয়ের সাথে পরিবর্তিত এনকোডিং ফর্ম্যাট ব্যবহার করে পাঠানো হত। নির্ভুলতা অপরিহার্য ছিল, কারণ নাবিকরা ঝড়, শত্রু ইউ-বোট, বোমারু আক্রমণ এবং অজ্ঞাত মাইনফিল্ডের ক্রমাগত হুমকির মুখোমুখি হয়েছিল। সমুদ্রে থাকাকালীন সুন্ডে খুব কমই বার্তা প্রেরণ করতেন, কারণ সংকেতগুলি ত্রিভুজাকার হতে পারত, যা জাহাজের অবস্থানকে দূরে সরিয়ে দিত। পরিবর্তে, সংক্রমণগুলি জরুরি অবস্থার জন্য সংরক্ষিত ছিল, যার অর্থ প্রায়শই জাহাজটি ইতিমধ্যে শত্রুদের দ্বারা অবস্থিত ছিল। সুন্দে বেশ কয়েকটি বাধার সম্মুখীন হন। তিনি সংকীর্ণ কোয়ার্টারে কাজ করতেন এবং নরওয়েজিয়ান ভাষায় লেখা সরঞ্জামের নির্দেশাবলী এমন পরিবেশে পড়তে পারতেন না, যেখানে একটি ভুলের অর্থ জাহাজের জন্য বিপর্যয় হতে পারে। সুন্দে চরম সামুদ্রিক রোগে আক্রান্ত হওয়ার প্রবণতাও ছিল। তা সত্ত্বেও, তিনি তাঁর পাশে একটি বালতি রেখে তাঁর দায়িত্ব চালিয়ে যান। তিনি দ্রুত বাকি ক্রুদের সম্মান অর্জন করেন এবং একটি সাক্ষাত্কারে উল্লেখ করেন যে কীভাবে তারা একে অপরের থেকে আলাদাভাবে তার সাথে আচরণ করে। একজন সাংবাদিকের দ্বারা জিজ্ঞাসা করা হলে যে তিনি তার পদ ছেড়ে স্থায়ীভাবে বসবাস করার কথা বিবেচনা করবেন কিনা, তিনি উত্তর দেন, "এখনও নয়। যতক্ষণ না জার্মানি চাটানো হচ্ছে, আমি এখানেই আছি। " প্রথমে, সুন্দে ছিলেন জাহাজের একমাত্র বেতার অপারেটর। 1942 সালের শেষের দিকে অবশ্য আটলান্টিকের যুদ্ধ ব্যাপকভাবে তীব্র হয়ে ওঠে। সেই সময় পর্যন্ত, অ্যাডমিরাল্টি থেকে সম্প্রচার শুধুমাত্র দিনের নির্দিষ্ট সময়ে সম্প্রচারিত হত। তবে, নিয়মকানুন পরিবর্তন করা হয় এবং মিত্রবাহিনীর জাহাজগুলিকে প্রতিদিন 24 ঘন্টা রেডিও নজর রাখার নির্দেশ দেওয়া হয়। অতিরিক্ত কাজের চাপ সামঞ্জস্য করার জন্য, দুজন অতিরিক্ত রেডিও অপারেটরকে ক্রুতে যুক্ত করা হয়েছিল। যুদ্ধের সময় মোসডেলকে কখনও টর্পেডো করা হয়নি, যদিও বেশ কয়েকটি ঘনিষ্ঠ কল ছিল। একটি ক্রসিংয়ের সময়, একটি ইউ-বোট জাহাজের স্টারবোর্ড ধনুকের ঠিক উপরে উঠে আসে, যা সুন্ডেকে শত্রু সাবমেরিনের অবস্থান প্রেরণকারী প্রথম মহিলা করে তোলে। 1943 সালের গোড়ার দিকে, একটি জার্মান বিমান মোসডেল আক্রমণ করে, যা তার মেশিনগান দিয়ে জাহাজের উপর গুলি চালায়। যাইহোক, সুন্দে নিকটবর্তী একটি জাহাজ থেকে একটি পূর্ববর্তী সতর্কতা বার্তা ডিকোড করেছিলেন, যা নাবিকদের বিমান-বিরোধী বন্দুক প্রস্তুত করার জন্য পর্যাপ্ত সময় দিয়েছিল। জাহাজের কোনও ক্ষতি না করেই বিমানটি প্রত্যাহার করতে বাধ্য হয়। 1942 সালের জুলাই মাসে, তাদের দেখা হওয়ার এক বছর পর, সুন্ডে এবং ক্যাপ্টেন সুন্ডে নিউ ব্রান্সউইকের সেন্ট জন-এ একটি সংক্ষিপ্ত থাকার সময় বিয়ে করেন। সুন্দে ক্যাপ্টেনের কোয়ার্টারে চলে যান, যা তাদের প্রথম যৌথ বাড়ি হয়ে ওঠে। যুদ্ধের পরবর্তী বছরগুলি 1943 সালের 15ই জুলাই, মোসডেলের 51তম আটলান্টিক ক্রসিং-এর পরে, জাহাজের নাবিকরা নরওয়ের রাজা সপ্তম হাকন এবং তাঁর পুত্র ক্রাউন প্রিন্স ওলাভের কাছ থেকে একটি দর্শন পেয়েছিলেন, যখন জাহাজটি কার্ডিফে ডক করা ছিল। রাজা লন্ডনে নির্বাসনে ছিলেন এবং যুদ্ধের সময় নরওয়েজিয়ান জাহাজ পরিদর্শন করেছিলেন। তিনি ক্রু-র পাঁচজন সদস্যকে পদক প্রদান করেন, যার মধ্যে সুন্দেও ছিলেন, যিনি নরওয়েজিয়ান ওয়ার মেডেল পেয়েছিলেন, যার ফলে তিনি এই সম্মান প্রাপ্ত প্রথম মহিলা হন। মোসডেল পুরো যুদ্ধ জুড়ে 96 বার আটলান্টিক অতিক্রম করেছে, অন্য যে কোনও মিত্র জাহাজের চেয়ে বেশি, ইংল্যান্ডে খারাপভাবে প্রয়োজনীয় সরবরাহ সরবরাহ করেছে। সুন্দে সেই 78টি সমুদ্রযাত্রায় বেতার যোগাযোগ পরিচালনা করেছিলেন। মোসডেলের পাঁচটি ভগিনী জাহাজের একটিও যুদ্ধে বেঁচে যায়নি। সুন্দে এবং তার স্বামী যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর ছয় মাস মোসডালে জাহাজে কাজ চালিয়ে যান। 1946 সালের মার্চ মাসে জাহাজটি পাঁচ বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে প্রথমবার নরওয়েতে ফিরে আসে। এটি অসলোতে হাজার হাজার দর্শকের উল্লাসের কাছে যাত্রা করেছিল যারা জাহাজ এবং এর উত্তরাধিকার উদযাপন করতে নয়, বরং যুদ্ধের শুরু থেকে নরওয়েতে পৌঁছানোর প্রথম কলা, কলার চালান উদযাপন করতে এসেছিল। সুন্দে 1952 সাল পর্যন্ত একটি স্ফুলিঙ্গ হিসাবে কাজ চালিয়ে যান। পরবর্তীকালে জীবন ও মৃত্যু সন্ডে 1952 সালে অবসর গ্রহণ করেন এবং একটি পরিবার শুরু করার জন্য তার স্বামীর শহর নরওয়ের ফারসুন্ডে বসতি স্থাপন করেন। সুন্দে এবং তাঁর স্বামীর দুই কন্যা ছিল, ফার্ন এবং সলভিগ অ্যান। 1962 সালে, সমুদ্রে থাকাকালীন, সুণ্ডের স্বামী 50 বছর বয়সে হঠাৎ হৃদরোগে আক্রান্ত হয়ে মারা যান, যার ফলে তিনি তাদের দুই মেয়েকে একা বড় করে তোলেন। তিনি আর কখনও বিয়ে করেননি এবং বাকি জীবন নরওয়েতে কাটিয়েছেন। 1991 সালের 19শে সেপ্টেম্বর তিনি মারা যান। পুরস্কার এবং উত্তরাধিকার সুন্দে মহিলাদের জন্য স্ফুলিঙ্গ হিসাবে কাজ করার পথ পরিষ্কার করে দিয়েছিল। 1943 সালের ডিসেম্বরে, সুন্ডে নরওয়েজিয়ান ওয়ার মেডেল পাওয়ার চার মাস পরে, দুই অতিরিক্ত কানাডিয়ান মহিলা ওয়্যারলেস অপারেটর হিসাবে নরওয়েজিয়ান বণিক বহরে যোগ দেন। যুদ্ধের শেষের দিকে, 23 জন মহিলা-21 জন কানাডিয়ান এবং দুই জন আমেরিকান-নরওয়ের জাহাজে স্ফুলিঙ্গ হিসাবে তালিকাভুক্ত হয়েছিলেন। 1988 সালে, সুন্দে যুদ্ধের সময় তার প্রচেষ্টার জন্য ফারসুন্ড শহর থেকে একটি পদক পেয়েছিলেন। কোবার্গ মিউজিয়াম ফাউন্ডেশন টাইলার ফাউভেল দ্বারা নির্মিত মেক ওয়েভস নামে সুন্ডে-এর একটি পূর্ণ-আকারের ব্রোঞ্জের মূর্তি তৈরি করে। স্মৃতিস্তম্ভটি কোবার্গের ভিক্টোরিয়া পার্কের একটি সৈকতে অন্টারিও হ্রদকে উপেক্ষা করে দাঁড়িয়ে আছে, একই দৃশ্য যা প্রায় এক শতাব্দী আগে জাহাজের প্রতি সুন্ডের আকর্ষণকে অনুপ্রাণিত করেছিল। 2020 সালের 17ই অক্টোবর একটি অনুষ্ঠানে এটি উন্মোচন করা হয়, যখন কাছাকাছি নোঙর করা একটি কানাডিয়ান কোস্ট গার্ড জাহাজের নাবিকরা মনোযোগ আকর্ষণ করে। অনুষ্ঠানের সময়, স্মৃতিসৌধের পিছনে কমিটির নেতৃত্বদানকারী কোবার্গের বাসিন্দা ডাঃ লিওনা উডস একটি বক্তৃতায় বলেছিলেনঃ ফার্ন ছিলেন একজন কোবার্গ মেয়ে যার গল্পটি জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক গুরুত্বের। তিনি কানাডাকে তার মিত্র নরওয়ের সাথে সংযুক্ত করেন। তিনি আটলান্টিকের যুদ্ধে অংশগ্রহণকারী প্রবীণদের প্রতিনিধিত্ব করেন। তিনি আমাদের লিঙ্গ সমতা এবং আমাদের সমাজের সমস্ত মানুষের প্রতি শ্রদ্ধার জন্য কাজ চালিয়ে যাওয়ার প্রয়োজনীয়তার কথা বলেছেন। তথ্যসূত্র 1918 জন্ম 1991 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে কানাডিয়ান মহিলাদের মৃত্যু