Mercedes-Benz M18 engine
মার্সিডিজ-বেঞ্জ এম 18 ইঞ্জিনটি একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী, 2.9-liter, সোজা-6, অভ্যন্তরীণ জ্বলন পিস্টন ইঞ্জিন, যা মার্সিডিজ-বেঞ্জ দ্বারা ডিজাইন, বিকাশ এবং উত্পাদিত; 1933 থেকে 1937 সালের মধ্যে। এম18 ইঞ্জিন ছয় সিলিন্ডার যুক্ত 2,867 সিসি সাইড-ভালভ ইঞ্জিন 3,200 আরপিএম-এ সর্বোচ্চ আউটপুট উৎপাদন করে। 1935 সালে সংকোচন অনুপাত সর্বাধিক শক্তির সাথে বৃদ্ধি করা হয়েছিল যা এখন হিসাবে দেওয়া হয়েছিল। শীর্ষ দুটি অনুপাতে সিনক্রোমেশ সহ চার গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে পিছনের চাকাগুলিতে শক্তি সরবরাহ করা হয়েছিল। অ্যাপ্লিকেশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ডব্লিউ18 রেফারেন্স মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইঞ্জিন স্ট্রেট-সিক্স ইঞ্জিন ইঞ্জিন মডেল অনুসারে পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা