USS Mosopelea
ইউএসএস মোসোপেলিয়া (এটিএফ-158) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং শীতল যুদ্ধের সময় ছিল। তার নাম একটি ভারতীয় উপজাতি যারা ওহিও এবং মিসিসিপি নদীর সংযোগস্থলের কাছাকাছি এলাকায় বসবাস করত। নকশা এবং বিবরণ জাহাজটি স্ট্যান্ডার্ড লোডে এবং গভীর লোডে স্থানচ্যুত হয় জাহাজগুলি একটি মরীচি দিয়ে সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ পরিমাপ করা হয়। তাদের কাছে একটি খসড়া ছিল। জাহাজগুলির পরিপূরক 85 জন কর্মকর্তা এবং রেটিং নিয়ে গঠিত ছিল। জাহাজগুলিতে দুটি জেনারেল মোটরস 12-278 একটি ডিজেল ইঞ্জিন, একটি খাদ ছিল। ইঞ্জিনগুলি মোট উত্পাদন করে এবং সর্বোচ্চ গতি দেয়। তারা সর্বোচ্চ জ্বালানি তেল বহন করত যা তাদের একটি পরিসীমা দিয়েছিল। আবনাকি শ্রেণী একটি 3 "/50 ক্যালিবার বন্দুক অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক, দুটি একক-মাউন্ট ওরলিকন 20 মিমি কামান এবং বোফর্স 40 মিমি বন্দুকের জন্য দুটি টুইন-গান মাউন্ট দিয়ে সজ্জিত ছিল। নির্মাণ এবং কর্মজীবন জাহাজটি দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনে চার্লসটন শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাইডক কোম্পানিতে নির্মিত হয়েছিল। 1945 সালের 2রা জানুয়ারি তাঁকে নিয়োগ করা হয় এবং 1945 সালের 7ই মে তাঁকে মুক্তি দেওয়া হয়। জাহাজটি 1945 সালের 28শে জুলাই চালু করা হয়। 1944 সালের 15ই মে তাকে এটিএফ-104 হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। পূর্ব উপকূলে ঝাঁপ দেওয়ার পরে, মোসোপেলিয়া 1945 সালের অক্টোবরের গোড়ার দিকে ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোর উদ্দেশ্যে পোর্টসমাউথ নেভি ইয়ার্ড, এন. এইচ. ছেড়ে চলে যায়। পানামা খালের মধ্য দিয়ে বাষ্পীভূত হয়ে টাগটি 8ই নভেম্বর সান ফ্রান্সিসকোতে পৌঁছায় এবং ক্যালিফোর্নিয়া উপকূলে পরিচালিত হয় এবং 1946 সালের 27শে জানুয়ারি চার্লসস্টনে ফিরে আসে। নরফোকের দিকে অগ্রসর হয়ে জাহাজটি ফেব্রুয়ারিতে আলজেরিয়ার ওরানে যাত্রা করে ত্রিনিদাদ, কী ওয়েস্ট এবং বস্টন হয়ে 2 মে নরফোক ফিরে আসে। জুন থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত তিনি আইসল্যান্ডে যাত্রা করেন এবং তারপর 1947 সালে নরফোক থেকে বের হয়ে 6 জানুয়ারি বারমুডার উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 23শে মার্চ একটি বর্ধিত টো এবং সীমিত মোতায়েনের পর ফিরে আসেন। 1948 সালের জুন পর্যন্ত ক্যারিবিয়ান এবং উপসাগরীয় উপকূলের বন্দরগুলিতে বেশ কয়েকটি ক্রুজ তৈরি করে ফ্লিট টাগ নরফোক থেকে কাজ চালিয়ে যায় এবং তারপরে বারমুডা হয়ে জিব্রাল্টারের উদ্দেশ্যে 11 টি তুর্কি নৌ জাহাজের সহচর হিসাবে 21 জুলাই ফিরে আসে। পরবর্তী 16 বছর ধরে, মোসোপেলিয়া নরফোক থেকে পূর্ব সমুদ্র তীরের প্রধান বন্দরগুলিতে কাজ করে, ক্যারিবীয় অঞ্চলে ঘন ঘন সমুদ্রযাত্রা করে এবং ল্যাব্রাডর ও নিউফাউন্ডল্যান্ড বন্দরে স্বল্প সময়ের জন্য কাজ করে। তার মূল্যবান টয়িং পরিষেবাগুলির সাথে বহরের জাহাজ সরবরাহ করে, টাগবোটটি সান জুয়ান, মেপোর্ট এবং গুয়ান্তানামো বে-তে একবারে কয়েক মাস ধরে অসংখ্য বর্ধিত মোতায়েন করেছিল, বিভিন্ন টয়িং, গবেষণা এবং উদ্ধারের কাজে সেই বন্দরগুলি থেকে কাজ করছিল। 1962 সালের অক্টোবর-নভেম্বরের কিউবার ক্ষেপণাস্ত্র সঙ্কটের সময়, জাহাজটি কিউবায় সম্ভাব্য আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য চার্লসটন থেকে পোর্ট এভারগ্লেডস পর্যন্ত সেনাবাহিনীর কর্মীদের বার্জ টানতে দাঁড় করিয়ে জরুরি অবস্থার উপর কাজ করেছিল। 1964 সালের 15ই সেপ্টেম্বর, বহরের টাগ ভূমধ্যসাগরে 6ষ্ঠ নৌবহরের সাথে তার প্রথম 6 মাসের মোতায়েনে নরফোক থেকে রওনা হয়, যা 6ষ্ঠ নৌবহরের সাথে কাজ করার জন্য পতন উদ্ধার এবং ডাইভিং ক্ষমতা সম্পন্ন প্রথম নৌবহর টাগ হয়ে ওঠে। তিনি 1965 সাল পর্যন্ত ভূমধ্যসাগরে বর্ধিত মোতায়েনের উপর কাজ করেছিলেন এবং তারপরে শীতের শেষের দিকে নরফোক ফিরে এসে তার আগের দায়িত্বগুলি পুনরায় শুরু করেছিলেন। মোসোপেলিয়া আটলান্টিক নৌবহরের জন্য তার মূল্যবান পরিষেবা অব্যাহত রেখেছিলেন, নরফোক থেকে বেরিয়ে এসে পূর্ব উপকূল এবং ক্যারিবিয়ান জুড়ে 1969 সাল পর্যন্ত টান, উদ্ধার এবং গবেষণার দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1970 সালের শরত্কালে নরফোক শিপইয়ার্ডে তার সংস্কার করা হয়। পরে তিনি লিটল ক্রিক, ভিএ এবং গুয়ান্তানামো থেকে নৌবহরের দায়িত্ব পুনরায় শুরু করেন। অ্যাওয়ার্ডস নেভি এক্সপিডিশনারি মেডেল আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক জাতীয় প্রতিরক্ষা পরিষেবা পদক (2 পুরস্কার) সশস্ত্র বাহিনী এক্সপিডিশনারি পদক রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্কগুলি নেভসোর্স অনলাইনঃ ইউএসএস মোসোপেলিয়া (এটিএফ-158) হাল নম্বরঃ এটিএফ-158 ডিপ্লোয়েমেন্টস-প্রধান ইভেন্ট ইউএসএস মোসোপেলিয়া (এটিএফ-158) ক্রু তালিকা মোসোপেলিয়া জাহাজ চার্লসস্টনে নির্মিত, দক্ষিণ ক্যারোলিনা 1945 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ 1999 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের সামুদ্রিক ঘটনার বিমান বাহক