Donavon F. Smith
ডোনাভন ফ্রান্সিস স্মিথ (2রা অক্টোবর, 1922-10ই সেপ্টেম্বর, 1974) ছিলেন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর বিমান বাহিনীর একজন ফ্লাইং এস। এই যুদ্ধে তিনি 8.8টি জয় লাভ করেন। তিনি 1973 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী থেকে লেফটেন্যান্ট জেনারেল পদে অবসর গ্রহণ করেন। স্মিথ 1922 সালের 2রা অক্টোবর মিশিগানের ডোয়াজিয়াক-এ জন্মগ্রহণ করেন। তিনি 1940 সালে মিশিগানের নাইলসের নাইলস হাই স্কুল থেকে স্নাতক হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ তিনি 1942 সালের জানুয়ারিতে এভিয়েশন ক্যাডেট প্রোগ্রামে প্রবেশ করেন এবং 1942 সালের 30শে মার্চ টেক্সাসের ব্রুস ফিল্ডে তাঁর প্রাথমিক প্রশিক্ষণ শুরু করেন এবং সাত ঘন্টা 16 মিনিটের নির্দেশের পর ফেয়ারচাইল্ড পিটি-19-এ এককভাবে অংশগ্রহণ করেন। পরে তিনি টেক্সাসের ফস্টার ফিল্ডে মৌলিক প্রশিক্ষণ এবং উন্নত প্রশিক্ষণের জন্য টেক্সাসের র্যান্ডলফ ফিল্ডে চলে যান। স্মিথ ইউ. এস. আর্মি এয়ার কর্পসে সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট হিসাবে কমিশন লাভ করেন এবং 1942 সালের 9ই অক্টোবর তাঁর পাইলট উইংস প্রদান করা হয়। পি-47 থান্ডারবোল্ট প্রশিক্ষণ শেষ করার পর স্মিথ 1942 সালের নভেম্বরে কানেকটিকাটের ব্রিজপোর্টে 56তম ফাইটার গ্রুপের 61তম ফাইটার স্কোয়াড্রনে যোগ দেন। 1943 সালের জানুয়ারিতে তিনি দলের সঙ্গে ইংল্যান্ডে নিযুক্ত হন। 1943 সালের জানুয়ারিতে আরএএফ কিংস ক্লিফে পৌঁছে তিনি আরএএফ হর্সহ্যাম সেন্ট থেকে তাঁর প্রথম মিশনটি পরিচালনা করেন। 1943 সালের 4ঠা মে বিশ্বাস। 1943 সালের জুলাই মাসে দলটি আরএএফ হেলসওয়ার্থে চলে যায়। 1943 সালের 30শে জুলাই, জার্মানির এমডেনের উপর দিয়ে বি-17 ফ্লাইং দুর্গগুলি নিয়ে যাওয়ার সময়, স্মিথকে মেসার্সচমিট বিএফ 109-এর সম্ভাব্য ধ্বংসের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। তাঁর সবচেয়ে বড় দিনটি আসে 11ই ডিসেম্বর, জার্মানির এমডেনের ব্যাপকভাবে সুরক্ষিত এলাকায় সামরিক লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে একটি বোমারু এসকর্ট মিশনের সময়। মিশন চলাকালীন, তার উড়ান মেসার্সচমিট বিএফ 110 দ্বারা আক্রান্ত হয়েছিল। তাদের মধ্যে পাঁচজনকে জড়িত করে, তিনি দুটি বিএফ 110 গুলি করতে সক্ষম হন। একই মিশনে, তাকে ফকে-উলফ এফডাব্লু 190-এর যৌথ ধ্বংস এবং একটি বিএফ 110-এর ক্ষতি করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। মিশনে তাঁর বীরত্বের জন্য স্মিথ বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস পেয়েছিলেন। স্মিথ আকাশপথে জয় পেতে থাকেন। তিনি 1944 সালের 20শে ফেব্রুয়ারি স্টাইনহুড হ্রদের উপর দুটি বিএফ 110 গুলি করে নামিয়েছিলেন। অবশেষে তিনি ফ্লাইং এস হয়ে ওঠেন, যখন তিনি 22 ফেব্রুয়ারি লিপস্ট্যাডের উপর দিয়ে একটি এফডাব্লু 190 গুলি করেছিলেন। 1944 সালের এপ্রিলে, স্মিথ তার অপারেশনাল সফর শেষ করেন, 30 দিনের উপকূলীয় ছুটি নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন এবং 1944 সালের জুলাই মাসে দ্বিতীয় সফরের জন্য 56তম ফাইটার গ্রুপে ফিরে আসেন। এই সময়ে, 56তম এফজি নতুন "বাবলটপ" পি-47 দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং আরএএফ বক্সড-এ অবস্থান করছিল। 1944 সালের সেপ্টেম্বরে তিনি 61তম ফাইটার স্কোয়াড্রনের কমান্ডার নিযুক্ত হন। 1945 সালের 5ই জানুয়ারি 56তম এফজি নিয়ে তিনি তাঁর 124তম এবং চূড়ান্ত যুদ্ধ মিশন পরিচালনা করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, স্মিথকে বিমান যুদ্ধে 5.5টি শত্রু বিমান ধ্বংস করার পাশাপাশি 1টি সম্ভাব্য, 2টি ক্ষতিগ্রস্ত এবং 2টি শত্রু বিমানঘাঁটিতে আঘাত হানার সময় মাটিতে ধ্বংস করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। 56তম এফজি-তে কাজ করার সময়, তিনি "পি জে অ্যান্ড হুন হান্টার", "ওলে কক দ্বিতীয়" এবং "ওলে কক তৃতীয়" নামে পি-47 উড়িয়েছিলেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর কর্মজীবনে স্মিথ 1945 সালের মার্চ মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন এবং ফ্লোরিডার অরল্যান্ডো আর্মি এয়ার ফিল্ডে আর্মি এয়ার ফোর্স বোর্ডের কৌশল বিভাগের প্রকল্প কর্মকর্তা হিসাবে নিযুক্ত হন। 1945 সালের নভেম্বরে তিনি এয়ার স্টাফ অফিসার, ইন্টেলিজেন্স হিসাবে ওয়াশিংটন, ডি. সি-তে সেনা বিমান বাহিনীর সদর দফতরে স্থানান্তরিত হন। 1946 সালের মে মাসে তিনি মিশিগানের সেলফ্রিজ ফিল্ডে স্ট্র্যাটেজিক এয়ার কমান্ডে নিযুক্ত হন, যেখানে তিনি 61তম ফাইটার স্কোয়াড্রনের কমান্ডার হিসাবে 56তম ফাইটার গ্রুপে পুনরায় যোগদান করেন। এরপর তিনি 56তম ফাইটার গ্রুপের অপারেশন অফিসার এবং তারপর 56তম ফাইটার উইং-এর চিফ অফ সাপ্লাই ছিলেন। 1948 সালে তিনি সেলফ্রিজ এয়ার ফোর্স বেস থেকে পশ্চিম জার্মানি পর্যন্ত জেট ফাইটার বিমানের প্রথম বিদেশে মোতায়েনে অপারেশন অফিসার হিসাবে অংশ নেন এবং ফিরে আসেন। জেনারেল স্মিথ 1949 সালের আগস্ট থেকে 1950 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত মার্কিন বিমান বাহিনী/রয়্যাল এয়ার ফোর্স এক্সচেঞ্জ অফিসার ছিলেন এবং কমান্ডার, নং। 1 স্কোয়াড্রন আরএএফ, ইংল্যান্ডের তাংমেরে। 1950 সালের অক্টোবর থেকে 1956 সালের জুলাই পর্যন্ত তিনি ইন্সপেক্টর জেনারেল, 56তম ফাইটার ইন্টারসেপ্টর গ্রুপ, সেলফ্রিজ এয়ার ফোর্স বেস; কমান্ডার, 63তম ফাইটার ইন্টারসেপ্টর স্কোয়াড্রন, ওয়ার্টস্মিথ এয়ার ফোর্স বেস, মিশিগান; কমান্ডার, 518তম এয়ার ডিফেন্স গ্রুপ, নায়াগ্রা ফলস এয়ার ফোর্স বেস, নিউ ইয়র্ক; এবং সামরিক কর্মীদের পরিচালক, সদর দফতর এয়ার ডিফেন্স কমান্ড, এন্ট এয়ার ফোর্স বেস, কলোরাডো সহ বিভিন্ন দায়িত্ব পালন করেন। 1956 সালের জুলাই মাসে স্মিথ ইউরোপে ফিরে আসেন এবং ফ্রান্সের চ্যাম্বলি-বুসিয়ার্স বিমান ঘাঁটিতে 21তম ফাইটার বোম্বার গ্রুপের কমান্ডার হন। 1957 সালের ডিসেম্বরে তিনি ফ্রান্সের প্যারিসে অবস্থিত সুপ্রিম হেডকোয়ার্টার্স অ্যালাইড পাওয়ারস ইউরোপে এয়ার অ্যাটমিক অপারেশনস ডিভিশনের (জয়েন্ট স্টাফ) অ্যাটমিক অপারেশনস বিভাগের প্রধান হিসাবে নিযুক্ত হন। স্মিথ 1960 সালের জুলাই মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন এবং উত্তর আমেরিকার এয়ার ডিফেন্স কমান্ড অপারেশনস, সদর দফতর 25তম নোরাড অঞ্চলের পরিচালক এবং পরে 325তম ফাইটার ইন্টারসেপ্টর উইংয়ের কমান্ডার হিসাবে ওয়াশিংটনের ম্যাককার্ড এয়ার ফোর্স বেসে এয়ার ডিফেন্স কমান্ডে পুনরায় নিযুক্ত হন। 1962 সালের আগস্ট মাসে তিনি ওয়াশিংটন ডি. সি-র ফোর্ট ম্যাকনাইরের ন্যাশনাল ওয়ার কলেজে ভর্তি হন এবং 1963 সালের জুন মাসে স্নাতক হন। এরপরে তাকে মার্কিন বিমান বাহিনীর সদর দফতরে বিমান প্রতিরক্ষা বিভাগের প্রধান, অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা অধিদপ্তর, প্রোগ্রাম এবং প্রয়োজনীয়তার জন্য ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ হিসাবে নিযুক্ত করা হয়। 1966 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে মে পর্যন্ত তিনি হার্ভার্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের অ্যাডভান্সড ম্যানেজমেন্ট স্কুলে পড়াশোনা করেন এবং তারপর মার্কিন বিমান বাহিনীর সদর দফতরে অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা ও উন্নয়ন পরিকল্পনা অধিদপ্তরের কৌশলগত ও প্রতিরক্ষা বাহিনীর উপ-পরিচালক হিসাবে ফিরে আসেন। 1966 সালের অক্টোবরে স্মিথ ভিয়েতনামের মিলিটারি অ্যাসিস্ট্যান্স কমান্ডের এয়ার ফোর্স অ্যাডভাইজারি গ্রুপের প্রধান নিযুক্ত হন। পরবর্তী 18 মাস তিনি ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্রের বিমান বাহিনীর প্রধান উপদেষ্টা হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। 1968 সালের মে মাসে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন এবং দক্ষিণ ক্যারোলিনার শ এয়ার ফোর্স বেসের নবম বিমান বাহিনীর ভাইস কমান্ডার হন। তিনি 1969 সালের আগস্টে উত্তর ক্যারোলিনার সেমুর জনসন বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে উনিশতম বিমান বাহিনীর কমান্ডার হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। স্মিথ 1970 সালের ফেব্রুয়ারিতে মার্কিন বিমান বাহিনীর সদর দফতরে ফিরে আসেন এবং অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা ও উন্নয়ন পরিকল্পনার পরিচালক হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং 1971 সালের এপ্রিলে সহকারী উপ-প্রধান কর্মী, পরিকল্পনা ও অপারেশন হন। 1972 সালের আগস্টে জেনারেল স্মিথ আলাস্কান এয়ার কমান্ডের কমান্ডার নিযুক্ত হন, ভাইস কমান্ডার হিসাবে অতিরিক্ত দায়িত্ব সহ, আলাস্কান নর্থ আমেরিকান এয়ার ডিফেন্স কমান্ড এবং কন্টিনেন্টাল এয়ার ডিফেন্স কমান্ড অঞ্চল, আলাস্কার এলমেনডর্ফ এয়ার ফোর্স বেসে সদর দফতর সহ। 1973 সালের জুন থেকে 1973 সালের 1লা নভেম্বর বিমান বাহিনী থেকে অবসর নেওয়ার আগ পর্যন্ত তুরস্কের ইজমিরে ষষ্ঠ মিত্র কৌশলগত বিমান বাহিনীর কমান্ডার হিসেবে তাঁর চূড়ান্ত দায়িত্ব ছিল। স্মিথ 1974 সালের 10ই সেপ্টেম্বর 51 বছর বয়সে মস্তিষ্কের ক্যান্সারে মারা যান এবং কলোরাডোর কলোরাডো স্প্রিংসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এয়ার ফোর্স একাডেমি কবরস্থানে পূর্ণ সামরিক সম্মানের সাথে তাকে দাফন করা হয়। তাঁর সম্মানে, মিশিগানের নাইলস শহর 1980 সালে তার ভেটেরান্স মেমোরিয়াল পার্কের নাম পরিবর্তন করে ডোনাভন স্মিথ মেমোরিয়াল পার্ক রাখে। 2012 সালে, তিনি মরণোত্তর মিশিগান এভিয়েশন হল অফ ফেমে প্রতিষ্ঠিত হন। বিমান বিজয় কৃতিত্ব উৎসঃ বিমান বাহিনীর ঐতিহাসিক অধ্যয়ন 85: শত্রু বিমান ধ্বংসের জন্য ইউএসএএফ কৃতিত্ব, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পুরস্কার এবং সজ্জা তাঁর দীর্ঘ কর্মজীবনে স্মিথ অনেক সজ্জা অর্জন করেছেন, যার মধ্যে রয়েছেঃ বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস সাইটেশন স্মিথ, ডোনাভন এফ. ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট (এয়ার কর্পস), ইউ. এস. আর্মি এয়ার ফোর্স 61 তম ফাইটার স্কোয়াড্রন, 56 তম ফাইটার গ্রুপ, 8 তম এয়ার ফোর্স অ্যাকশন তারিখঃ 11 ডিসেম্বর, 1943 উদ্ধৃতিঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি, কংগ্রেস আইন দ্বারা অনুমোদিত 9 জুলাই, 1918, ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট (এয়ার কর্পস) ডোনাভন ফ্রান্সিস স্মিথ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীকে বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস প্রদান করে আনন্দ পান। লক্ষ্যমাত্রার কাছাকাছি বোমা হামলাকারীরা রকেট-নিক্ষেপকারী শত্রু যোদ্ধাদের একটি বড় বাহিনী দ্বারা আক্রান্ত হয়েছিল। সংখ্যা এবং অগ্নিশক্তিতে শত্রুর শ্রেষ্ঠত্ব এবং রকেট বহনকারী বিমানের উপরে উড়ন্ত যোদ্ধাদের দ্বারা আক্রমণের বিপদকে উপেক্ষা করে, লেফটেন্যান্ট স্মিথের উড়ান আক্রমণ করে এবং পাঁচটি এমই-110 ধরনের যোদ্ধার সাথে জড়িত হয়। লেফটেন্যান্ট স্মিথ নিজেই একটি শত্রু বিমান ধ্বংস করেন এবং অন্যটি ক্ষতিগ্রস্ত করেন। যুদ্ধের উত্তাপে লেফটেন্যান্ট স্মিথ তাঁর উড়ান থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েন এবং পুনরায় যোগদানের চেষ্টা করার সময় তিনি নীচে একটি এমই-110 বিমান পর্যবেক্ষণ করেন এবং একটি ডাইভিং আক্রমণ করেন। তিনি তৎক্ষণাৎ উপর থেকে একজন এফডব্লিউ-190 যোদ্ধার দ্বারা আক্রান্ত হন এবং তাঁর ব্যক্তিগত নিরাপত্তা বিবেচনা না করে লেফটেন্যান্ট স্মিথ তাঁর আক্রমণ চালিয়ে যান এবং শত্রু বিমানটি ধ্বংস করে দেন। তারপরে তিনি তাঁর অনুসারীর বিরুদ্ধে মুখোমুখি আক্রমণের জন্য অবস্থান নিয়েছিলেন। সংঘর্ষের গতিপথ ধরে রেখে এবং সঠিকভাবে গুলি চালিয়ে, লেফটেন্যান্ট স্মিথ এত কম দূরত্বে বন্ধ করে দিয়েছিলেন যে, সংঘর্ষের ভয়ে তাঁর শত্রু জামিনে বেরিয়ে এসে তাঁর বিমানটিকে বিধ্বস্ত করে দেয়। এই উপলক্ষে লেফটেন্যান্ট স্মিথ তাঁর বীরত্ব এবং ব্যতিক্রমী উড়ন্ত দক্ষতার মাধ্যমে আমাদের জাতির জন্য বিশিষ্ট ও বীরত্বপূর্ণ সেবা প্রদান করেছিলেন। বিমান যুদ্ধে তাঁর প্রশ্নাতীত বীরত্ব সামরিক পরিষেবার সর্বোচ্চ ঐতিহ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং নিজের, 8ম বিমান বাহিনী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর উপর দুর্দান্ত কৃতিত্ব প্রতিফলিত করে। উদ্ধৃতি 1922 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর পাইলট 1974 মৃত্যু ভিয়েতনাম যুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর কর্মীরা মিশিগান ন্যাশনাল ওয়ার কলেজের প্রাক্তন ছাত্র মিশিগানের সামরিক কর্মীরা ডোয়াজিয়াক, মিশিগানের লোক বিশিষ্ট পরিষেবা ক্রসের প্রাপক (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) বিমান বাহিনীর বিশিষ্ট পরিষেবা পদক প্রাপক বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের লিজিয়ন অফ মেরিট প্রাপক (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) বিমান পদক প্রাপক ভিয়েতনামের জাতীয় আদেশের প্রাপক বিশিষ্ট পরিষেবা আদেশের প্রাপক (ভিয়েতনাম) গ্যালান্ট্রি ক্রসের প্রাপক (ভিয়েতনাম) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জেনারেল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর কর্মকর্তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মস্তিষ্কের ক্যান্সারে মারা টেক্সাসে ক্যান্সারে মারা গেছেন