Railcar-launched ICBM
রেলগাড়ি-চালিত আই. সি. বি. এম হল একটি আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র যা একটি ট্রেন থেকে নিক্ষেপ করা যেতে পারে। প্রথম কার্যকরী উদাহরণ এবং সর্বাধিক পরিচিত হল সোভিয়েত আরটি-23 মোলোডেটস। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র পিসকিপার রেল গ্যারিসন নামে একটি অ্যানালগের পরিকল্পনা করেছিল এবং বিকাশ শুরু করেছিল, কিন্তু শীতল যুদ্ধের সমাপ্তির সাথে সাথে পরিকল্পনাটি পরিত্যাগ করে। 2016 সালে চীন এবং 2021 সালে উত্তর কোরিয়া অনুরূপ পদ্ধতি পরীক্ষা করেছিল। পটভূমি আই. সি. বি. এমগুলি বড়, এবং সহজে সচল নয়। এই কারণে, এগুলি ঐতিহ্যগতভাবে স্থির ক্ষেপণাস্ত্র সাইলো থেকে উৎক্ষেপণ করা হয়। যাইহোক, ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে স্থির অবস্থানে রাখলে এগুলি পূর্বনির্ধারিত পারমাণবিক হামলার ঝুঁকিতে পড়ে। কৌশলগত প্রতিরোধের জন্য, পারমাণবিক-সশস্ত্র দেশগুলি পারস্পরিক নিশ্চিত ধ্বংস নিশ্চিত করতে চায়, যার অর্থ যদি একটি দেশ প্রথমে পারমাণবিক হামলা চালায়, তবে লক্ষ্যবস্তু দেশটি তখনও প্রতিশোধমূলক পারমাণবিক হামলা চালাতে সক্ষম হবে। সুবিধা রেল-মোবাইল আই. সি. বি. এম ব্যবস্থাগুলি নির্দিষ্ট অবস্থানের তুলনায় ধ্বংস করা কঠিন, কারণ তারা একটি দেশের রেল নেটওয়ার্ক বরাবর যে কোনও জায়গায় ভ্রমণ করতে পারে এবং সুড়ঙ্গে উপগ্রহ নজরদারি থেকে লুকিয়ে থাকতে পারে। তীব্র আন্তর্জাতিক উত্তেজনার সময়ে, রেলপথ ভিত্তিক আইসিবিএমগুলি দ্রুত সংগঠিত করা যেতে পারে এবং একটি বীমা নীতি হিসাবে দেশের রেলপথ নেটওয়ার্ক জুড়ে ছড়িয়ে দেওয়া যেতে পারে। অসুবিধাগুলি রেলপথ-ভিত্তিক আইসিবিএমগুলিরও বেশ কয়েকটি ত্রুটি রয়েছে। রেলপথ ট্র্যাকের উপর ভিত্তি করে এগুলি নমনীয় করে তোলে, তবে রেলপথ ট্র্যাকের অস্তিত্বের দ্বারা এগুলি এখনও সীমাবদ্ধ। রেলপথগুলিও নাশকতার ঝুঁকিতে রয়েছে, যা যুদ্ধের সময় একটি বড় উদ্বেগের বিষয় হবে। এমনকি শান্তিকালীন সময়েও বিশাল রেলপথ নেটওয়ার্ক বরাবর নিরাপত্তা বজায় রাখা কঠিন। উদাহরণস্বরূপ আর. টি-23 মোলোডেটস ইউ. এস. এস. আর ছিল প্রথম দেশ যা একটি আই. সি. বি. এম ব্যবস্থা তৈরি করেছিল যা রেলপথে সচল ছিল। আরটি-23 মোলোডেটস নামে পরিচিত এই ব্যবস্থাটি 1980-এর দশকে সোভিয়েত রেল নেটওয়ার্কে বিশেষভাবে পরিকল্পিত ট্রেনে মোতায়েন করা হয়েছিল। শান্তিরক্ষী রেল গ্যারিসন 1980-এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক পরিকল্পনাবিদরা ট্রেনের গতিশীলতার সাথে এলজিএম-118 শান্তিরক্ষী ক্ষেপণাস্ত্র যুক্ত করার একটি উপায় হিসাবে শান্তিরক্ষী রেল গ্যারিসনকে কল্পনা করেছিলেন। ক্ষেপণাস্ত্রগুলি সাধারণ বক্সকারের ছদ্মবেশ ধারণ করবে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী দ্বারা পরিচালিত নিবেদিত ট্রেনগুলিতে বহন করা হবে, 25 টি ট্রেনের প্রাথমিক তালিকা সহ, প্রতিটি দুটি শান্তিরক্ষী বহন করবে। এয়ার ফোর্স ম্যাগাজিনে 1988 সালের একটি নিবন্ধে, একজন প্রতিরক্ষা বিশ্লেষক রেল ভিত্তিক আই. সি. বি. এম ব্যবস্থার সুবিধাগুলি বর্ণনা করেছেনঃ "রেলের গাড়িতে লাগানো শান্তিরক্ষী আই. সি. বি. এমগুলি যদি কোনও ধরণের সতর্কবার্তা দেওয়া হয় তবে সোভিয়েত আই. সি. বি. এম হুমকির সীমা ছাড়িয়ে ছড়িয়ে পড়তে পারে। ছত্রভঙ্গ করা শুরু হওয়ার তিন ঘন্টার মধ্যে, শান্তিরক্ষী রেল-মোবাইল বাহিনীকে ধ্বংস করার জন্য ইউএসএসআর-এর উপর আক্রমণের মূল্য পুরো প্রস্তাবিত এসএস-18 ওয়ারহেড ইনভেন্টরিকে ছাড়িয়ে যাবে। মার্কিন ভ্রাম্যমাণ আইসিবিএম বাহিনীকে লক্ষ্যবস্তু করার চেষ্টা করা-অন্যান্য ত্রয়ী উপাদান এবং নির্দিষ্ট মার্কিন লক্ষ্যগুলির সাথে-সোভিয়েত যুদ্ধ পরিকল্পনাকারীদের জন্য একটি লক্ষ্যবস্তু দুঃস্বপ্ন হবে। শীতল যুদ্ধের অবসান ঘটে যখন সিস্টেমটি এখনও বিকাশে ছিল এবং ফলস্বরূপ ব্যয় হ্রাস করার জন্য প্রোগ্রামটি বাতিল করা হয়েছিল, একটি প্রোটোটাইপ পিসকিপার রেল গ্যারিসন গাড়ি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জাতীয় যাদুঘরে সংরক্ষিত ছিল। চীনা সিস্টেম চীন 2016 সালের ডিসেম্বরে রেলপথ ভিত্তিক আইসিবিএম সিস্টেমের একটি শীতল উৎক্ষেপণ পরীক্ষা করেছিল, যা দেশের ডিএফ-41 ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত এবং পিপলস লিবারেশন আর্মি রকেট ফোর্স দ্বারা পরিচালিত। উত্তর কোরিয়ার ব্যবস্থা 2021 সালের সেপ্টেম্বরে, উত্তর কোরিয়া একটি নতুন রেল-ভিত্তিক আই. সি. বি. এম ব্যবস্থা পরীক্ষা করে এবং একটি ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপের ছবি প্রকাশ করে। উত্তর কোরিয়ার একজন কর্মকর্তা এই ব্যবস্থা সম্পর্কে বলেন, "রেল-বাহিত ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা একটি দক্ষ পাল্টা-আঘাতের উপায় হিসাবে কাজ করে যা হুমকি সৃষ্টিকারী বাহিনীকে কঠোর বহু-বর্তমান আঘাত মোকাবেলা করতে সক্ষম।" দেশটি জানিয়েছে যে তারা অদূর ভবিষ্যতে রেলপথ ভিত্তিক আইসিবিএম লঞ্চারগুলির একটি ব্রিগেড তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে। তথ্যসূত্র আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র রেলওয়ে অস্ত্র সোভিয়েত উদ্ভাবন