Benelli Pepe
বেনেলি পেপে 1998 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত ইতালীয় মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক বেনেলি দ্বারা নির্মিত একটি স্কুটার। এটি রেনল্ট ব্র্যান্ডের অধীনে রেনল্ট স্পেসিমেন নামেও বিক্রি হয়েছিল। ইতিহাস এটি বেনেলি দ্বারা উত্পাদিত 50 সেমি 3 ইঞ্জিন সহ প্রথম উচ্চ চাকার স্কুটার যা 1998 সালের জুন মাসে উৎপাদন শুরু করে। সেই সময়ে, মডেলটি তরুণ দর্শকদের মধ্যে আরও ফ্যাশনেবল করার জন্য গোলাকার আকার এবং সামনের দিকে বৃত্তাকার বৈশিষ্ট্যযুক্ত হেডলাইটের পাশাপাশি দেহের দ্বি-স্বর রঙের একটি মূল নকশা উপস্থাপন করেছিল। এটি উৎপাদন খরচ কমাতে ডিজাইন করা হয়েছিল, প্রকৃতপক্ষে এটির দুটি একক টুকরোতে তৈরি একটি বডিওয়ার্ক রয়েছে এবং বেশিরভাগ উপাদান পলিপ্রোপিলিনে রয়েছে, পরিবর্তে সামনের অংশটি এবিএস-এ রয়েছে। সামনের ঢালের সর্বোচ্চ বিন্দুতে চেসিসের সাথে আবদ্ধ একটি সাধারণ ক্রোম টিউব সহ সেতুর কাঠামো খুব সহজ। জ্বালানি মাপকের অনুপস্থিতিতে যন্ত্রটি বিরল ছিল তবে কেবল সংরক্ষিত সতর্কতা আলো উপস্থিত ছিল। অন্যদিকে ট্যাঙ্কটির ধারণক্ষমতা 7.5 লিটার। 50 সেমি 3 ইঞ্জিনটি মিনারেলি দ্বারা নির্মিত এবং এটি একটি বায়ু-শীতল দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিন। মনোরেল ফ্রেমে 16 ইঞ্চি চাকা সহ একটি ডাবল রিয়ার ক্র্যাডল রয়েছে। ব্রেকিং সিস্টেমে সামনে 220 মিমি ডিস্ক এবং পিছনে 110 মিমি ড্রাম রয়েছে। ইতালিতে অভিষেকের সময় শুধুমাত্র একক আসনের সংস্করণ পাওয়া যেত এবং বিদেশে দীর্ঘ স্যাডল এবং যাত্রী ফুটরেস্ট সহ দুই আসনের হোমোলোগেশনও পাওয়া যেত। 2001 সালের সেপ্টেম্বরে প্রথম ফেসলিফ্টটি আত্মপ্রকাশ করে এবং পরিসীমার নাম পরিবর্তন করে পেপে এলএক্স করা হয়ঃ পুনর্নবীকরণকৃত প্লাস্টিকের সাথে নকশা পরিবর্তন করা হয় এবং আরও মার্জিত চেহারা এবং 50-এর পাশাপাশি নতুন 100 ইঞ্জিনে সজ্জিত মডেলটিও চালু করা হয়। উভয় ইঞ্জিনই 1 ইউরো সমতুল্য। দুই আসনের স্যাডলটিও ইতালীয় বাজারের জন্য 50-এ ঐচ্ছিক। 2002 সাল থেকে ফরাসি প্রস্তুতকারক রেনল্টের সাথে একটি চুক্তি করা হয়েছে এবং পেপেও রেনল্ট স্পেসিমেন হিসাবে বিক্রি করা হয়; মডেলটি একই রকম যে শুধুমাত্র ঢালের লোগো এবং পার্শ্ব প্লেট পরিবর্তন করা হয়। 2003 সালে আর্থিক সমস্যার কারণে উৎপাদন ব্যাহত হয় এবং 2005 সালের শেষের দিকে চীনা গ্রুপ কিয়ানজিয়াং মোটরসাইকেল দ্বারা বেনেল্লি কেনার পর পেসারোতে (ইতালি) মরিচ উৎপাদন পুনরায় শুরু হয়, যেখানে 2006 সালে 50 বেস এবং 50 এলএক্স থেকে ইউরো 2 মান অনুযায়ী অনুমোদিত হয়। কম বিক্রির কারণে 100 পুনরায় চালু করা হয়নি। রেনল্ট-ব্র্যান্ডেড টুইন-এর উৎপাদন অব্যাহত রয়েছে কারণ এটি ফরাসি কোম্পানির বিক্রয় নেটওয়ার্ক দ্বারা বিক্রি করা হয়। 2007 সালে পরিসীমাটি ক্লাসিক সংস্করণের সাথে প্রসারিত হয় যা 1998 সালের প্রাক-পুনরুদ্ধার মডেলটি উৎপাদনে ফিরে আসে। 2010 ফেসলিফ্ট 2010 সালের মে মাসে পেপে 50-এর একটি নতুন ফেসলিফ্ট, যা পূর্ববর্তী পেপে এলএক্স-কে প্রতিস্থাপন করে; পুরানো ক্লাসিক উৎপাদনে রয়ে গেছে। 2011 সালের নভেম্বরে মিলান শোতে বেনেল্লির শতবর্ষ উপলক্ষে সংস্করণ 50 ফোর-স্ট্রোক উপস্থাপন করা হয় এবং 2012 সালের মার্চ মাসে বিক্রি শুরু হয়; এই মডেলটি এখনও উৎপাদনে থাকা দুই-স্ট্রোক সংস্করণকে সমর্থন করে। শোতে ইআইসিএমএ 2014 নতুন 2015 পরিসীমা উপস্থাপন করা হয়, যার মধ্যে 50টি চার-স্ট্রোক এবং প্রথমবারের জন্য 125টি স্থানচ্যুতি রয়েছে। পুরনো 50টি দুই-স্ট্রোক বেরিয়ে আসে। 2015 সালে উৎপাদন শেষ হয় যখন বেনেলি ক্রীড়া মোটরসাইকেলের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে স্কুটার উৎপাদন থেকে সরে আসে। তথ্যসূত্র মোটর স্কুটার পেপে মোটরসাইকেল 1998 সালে চালু হয়েছিল