Soviet frigate Revnostnyy
রেভনোস্টনি (, "উদ্যোগী") ছিল একটি প্রজেক্ট 1135এম বুরেভেস্টনিক-ক্লাস (, "পেট্রেল") গার্ড শিপ (, এস. কে. আর) বা 'ক্রিভাক' শ্রেণীর ফ্রিগেট যা সোভিয়েত নৌবাহিনীর সাথে কাজ করেছিল। 1980 সালের 23শে এপ্রিল চালু হওয়া এই জাহাজটি মেটাল অ্যান্টি-শিপ কমপ্লেক্সের চারপাশে নির্মিত একটি অস্ত্রশস্ত্র সহ একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ হিসাবে প্যাসিফিক ফ্লিটের অংশ হিসাবে পরিচালিত হয়েছিল। রেভনোস্টনি আরব উপদ্বীপ এবং জাপান সাগরের মতো দূরবর্তী অঞ্চলে ব্যাপকভাবে টহল দিয়েছিলেন। জাহাজটি 1984 সালে ভারতে একটি বন্ধুত্বপূর্ণ সফর করে এবং পরের বছর নৌবাহিনীর নেতৃত্বে একটি ফ্লোটিলার জন্য এসকর্টের অংশ গঠন করে যা বাহক-বাহিত বিমানের জন্য সোভিয়েত কৌশল বিকাশে সহায়তা করে। 1988 সালে একটি ওভারহলের জন্য পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া, রেভনোস্টনিকে পরিবর্তে 24 জুলাই 2003 পর্যন্ত সংরক্ষিত রাখা হয়েছিল, যখন জাহাজটি বাতিল করা হয়েছিল এবং ভেঙে দেওয়ার জন্য বিক্রি করা হয়েছিল। 1970 থেকে 1981 সালের মধ্যে চালু হওয়া এগারোটি প্রজেক্ট 1135এম জাহাজের মধ্যে রেভনোস্টনি ছিল একটি। প্রজেক্ট 1135, বুরেভেস্টনিক (, "পেট্রেল") শ্রেণী, সোভিয়েত নৌবাহিনী দ্বারা প্রজেক্ট 1134এ বারকুট এ (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম 'ক্রেস্টা 2') এবং প্রজেক্ট 1134বি বারকুট বি (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম 'কারা') শ্রেণীর জাহাজের কম ব্যয়বহুল পরিপূরক হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল। 1135এম প্রকল্পটি 1972 সালে মৌলিক 1135-এর তুলনায় সামান্য বর্ধিত স্থানচ্যুতি এবং ভারী বন্দুকের সাথে উন্নত করা হয়েছিল। এন. পি. সোবোলভের নকশাটি একটি নীল জলের ভূমিকার জন্য ভাল সীকিপিংয়ের সাথে একটি শক্তিশালী ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্রশস্ত্রকে একত্রিত করে। জাহাজগুলি প্রাথমিকভাবে বড় জাহাজগুলির মতো একই বিপিকে পদবি বজায় রেখেছিল তবে 28 জুলাই 1977 থেকে গার্ড শিপ (এসকেআর) মনোনীত করা হয়েছিল যাতে এই শ্রেণীর পূর্ববর্তী সদস্যদের তুলনায় তাদের যথেষ্ট পরিমাণে জাহাজ-বিরোধী ক্ষমতা এবং উপকূলের কাছাকাছি বন্ধুত্বপূর্ণ সাবমেরিনের জন্য সুরক্ষিত অঞ্চল তৈরির সোভিয়েত কৌশল প্রতিফলিত হয়। ন্যাটো বাহিনী জাহাজগুলিকে 'ক্রিভাক দ্বিতীয়'-শ্রেণীর ফ্রিগেট নামে অভিহিত করে। স্ট্যান্ডার্ড এবং পূর্ণ লোড প্রতিস্থাপন করে, রেভনোস্টনি সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। দুটি এম7কে পাওয়ার সেট দ্বারা বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়েছিল, যার প্রত্যেকটিতে একটি সিওজিএজি ইনস্টলেশনে সাজানো একটি ডিকে59 এবং একটি এম62 গ্যাস টারবাইনের সংমিশ্রণ এবং একটি ফিক্সড-পিচ প্রপেলার চালানো ছিল। প্রতিটি সেট সর্বোচ্চ নকশা গতি এবং পরিসীমা সক্ষম ছিল। জাহাজের পরিপূরক ছিল 194 জন, যার মধ্যে 23 জন কর্মকর্তা ছিলেন। চারটি ইউ. আর. পি. কে-5 রাস্ট্রাব ক্ষেপণাস্ত্রের (ন্যাটোর রিপোর্টিং নাম এস. এস-এন-14 'সিলেক্স') আশেপাশে সাবমেরিন বিরোধী যুদ্ধের জন্য অস্ত্রশস্ত্র এবং সেন্সর রেভনোস্টনি ডিজাইন করা হয়েছিল, যা টর্পেডোর জন্য চার জোড়া চতুর্ভুজ লঞ্চার এবং এক জোড়া আর. বি. ইউ-6000 স্মার্চ-2 অ্যান্টি-সাবমেরিন রকেট লঞ্চার দ্বারা সমর্থিত ছিল। ইউ. আর. পি. কে-5-এর জাহাজ-বিরোধী ক্ষমতাও ছিল। বিমানের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা সরবরাহ করা হয়েছিল চল্লিশটি 4কে33 ওএসএ-এম (এসএ-এন-4 'গেকো') ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা যা দুটি জোড়া হাত ZIF-122 লঞ্চার থেকে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। দুটি একে-100 বন্দুক একটি সুপারফায়ারিং ব্যবস্থায় পিছনে বসানো হয়েছিল। জাহাজটিতে একটি সুসজ্জিত সেন্সর স্যুট ছিল, যার মধ্যে একটি একক এমআর-310এ আঙ্গারা-এ এয়ার/সারফেস সার্চ রাডার, ডন নেভিগেশন রাডার, এমপি-401এস স্টার্ট-এস ইএসএম রাডার সিস্টেম এবং স্পেকট্রাম-এফ লেজার সতর্কতা ব্যবস্থা ছিল। বন্দুকগুলির জন্য অগ্নি নিয়ন্ত্রণ একটি এমআর-143 লেভ-214 রাডার দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। বো-মাউন্ট করা এমজি-332টি টাইটান-2টি এবং টোড-অ্যারে এমজি-325 ভেগা সহ একটি বিস্তৃত সোনার কমপ্লেক্স লাগানো হয়েছিল যার পরিসীমা ছিল। পিকে-16 ডিকয়-ডিসপেনসার সিস্টেম ছাড়াও, যা চাফ ব্যবহার করত, জাহাজটি ক্ষেপণাস্ত্রের বিরুদ্ধে পয়েন্ট-ডিফেন্সের জন্য বিশেষভাবে তৈরি একটি অতিরিক্ত আট-টিউব ডিকয় সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত ছিল। 1979 সালের 27শে জুন কালিনিনগ্রাদের ইয়ান্তর শিপইয়ার্ডে 168 নম্বর ইয়ার্ড দিয়ে নির্মাণ ও কর্মজীবন শুরু হয়, 1980 সালের 23শে এপ্রিল রেভনোস্টনি চালু হয়। জাহাজটি ইয়ার্ডে নির্মিত শ্রেণীর উপান্ত ছিল। জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছিল একটি রাশিয়ান শব্দের জন্য যা উদ্যোগী হিসাবে অনুবাদ করা যেতে পারে। জাহাজটি 27শে ডিসেম্বর চালু করা হয়েছিল এবং প্রাথমিকভাবে বাল্টিয়স্কে অবস্থিত ছিল। সোভিয়েত ইউনিয়ন তার এশীয় উপস্থিতি প্রসারিত করছিল এবং ইউরোপীয় নৌবহরের সাথে তুলনীয় ক্ষমতার বড় যুদ্ধ জাহাজ দিয়ে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরকে প্রসারিত করছিল। অতএব, 1981 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি, রেভনোস্টনিকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের জন্য বরাদ্দ করা হয় এবং বাল্টিক সাগর থেকে যাত্রা শুরু করে। পূর্ব আফ্রিকা এবং আরব উপদ্বীপের উপকূল পর্যন্ত টহল দিয়ে রেভনোস্টনি ভারত ও প্রশান্ত মহাসাগরে কাজ করতেন। জাহাজটি ভারতের মুম্বাই সফর করে এবং 1984 সালের 15ই নভেম্বর প্রজেক্ট 1135 বুরেভেস্টনিক (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম 'ক্রিভাক 1ম' শ্রেণী) জাহাজটি নিয়ে সেখানে পৌঁছায়। এই দম্পতি চার দিন অবস্থান করেন। 1985 সালের 25শে মার্চ থেকে 17ই এপ্রিলের মধ্যে, রেভনোস্টনি হাওয়াই উপকূলে একটি বড় মহড়ায় অংশ নিয়েছিলেন। একটি প্রধান বাহিনী, যার মধ্যে ছিল প্রজেক্ট 1143 ক্রেশিয়েট ('কিয়েভ' শ্রেণী) বিমান ক্রুজার, তিনটি প্রজেক্ট 1134বি বারকুট বি ('কারা' শ্রেণী) যুদ্ধজাহাজ, রেভনোস্টনি এবং অন্যান্য, বাহক-ভিত্তিক বিমান ব্যবহারের কৌশলগত প্রশিক্ষণ গ্রহণের জন্য মোতায়েন করা হয়েছিল। মহড়ার পরে 29শে মে থেকে 16ই জুনের মধ্যে জাপান সাগরে একটি ক্রুজ হয়েছিল যাতে বিমানের জন্য জাহাজ-বিরোধী এবং ডুবোজাহাজ-বিরোধী টহল দেওয়ার কৌশল তৈরি করা যায়। সোভিয়েত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র ডুবোজাহাজের জন্য সমুদ্র একটি প্রধান স্থাপনার এলাকা হওয়ায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এটি বিশেষভাবে লক্ষ্য করেছে। জাহাজটি 1988 সালে ভ্লাদিভোস্টকের ডালজাভোডের কাছে মাঝারি মেরামতের জন্য হস্তান্তর করা হয়েছিল, কিন্তু কখনও পরিষেবাতে ফিরে আসেনি। প্রাথমিকভাবে সংরক্ষিত অবস্থায় রাখা, 2003 সালের 24শে জুলাই রেভনোস্টনিকে বরখাস্ত করা হয় এবং ভেঙে দেওয়ার জন্য বিক্রি করা হয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি 1980 সোভিয়েত ইউনিয়নের শীতল যুদ্ধের যুদ্ধজাহাজ ক্রিভাক-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ সোভিয়েত ইউনিয়নে নির্মিত ইয়ান্তর শিপইয়ার্ড জাহাজে নির্মিত