Sasebo Heavy Industries
, যা কেবল সসেবো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ নামেও পরিচিত, এমন একটি সংস্থা যার প্রধান ব্যবসা হল ভারী শিল্প, যা নাগাসাকি প্রিফেকচারের সসেবো শহরে অবস্থিত। নামুরা জাহাজ নির্মাণের একটি সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা। এসএসকে নামে পরিচিত। এটি সসেবো শিপ ইন্ডাস্ট্রির একটি সংক্ষিপ্ত রূপ, যা প্রথম প্রতিষ্ঠিত হওয়ার সময় কোম্পানির নাম ছিল। প্রাক্তন ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর সসেবো নেভাল আর্সেনালের জমি এবং সরঞ্জাম উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়ে এটি 1946 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রধান শিল্পগুলি হল জাহাজ, জাহাজ নির্মাণ ও জাহাজের পুনর্নির্মাণ এবং মেরামত, কিন্তু নতুন জাহাজ নির্মাণের ব্যবসা কেবল 2022 সালের জানুয়ারিতে স্থগিত করা হয়েছিল। এটি সামুদ্রিক আত্মরক্ষা বাহিনী এবং মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতও পরিচালনা করে, যার সাসেবো সিটিতে একটি ঘাঁটি রয়েছে। এছাড়াও, এটি সামুদ্রিক যন্ত্রপাতি, রাসায়নিক শিল্প যন্ত্রপাতি এবং ফোরজিং (সামুদ্রিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইত্যাদি) তৈরি করে। সামুদ্রিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে, যদিও এটি কোবে স্টিলের শীর্ষ অংশে পৌঁছায় না, তবুও এটি জাপানের অন্যতম প্রধান প্রস্তুতকারক। তাতেগামি-চো এলাকায় জাহাজ নির্মাণের কারখানা এবং যন্ত্রের দোকান রয়েছে। প্রাঙ্গণের সরঞ্জামগুলির মধ্যে, চতুর্থ খালের (সাধারণত ট্যাটেগামি খাল নামে পরিচিত) 250 টন ওজনের ক্রেনটি 1913 সালে ইংল্যান্ড থেকে আনা হয়েছিল এবং আজও ব্যবহৃত হয়। এই ক্রেনটি একসময় যুদ্ধজাহাজ মুসাশির সরঞ্জামের কাজের জন্য ব্যবহৃত হত। 4র্থ ডকটি সসেবো নেভাল আর্সেনালের প্রাক্তন 7ম ডক, যা দুটি ইয়ামাতো-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য গোপনে খনন করা হয়েছিল, তবে এটি মুসাশি কেবল একবার ব্যবহার করেছিলেন। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরপরই এই ডকটি প্রথম ব্যবহার করা হয় এবং হায়াতাকা, ইবুকি এবং কাসাগি এই তিনটি বিমান বাহক সংরক্ষণের পরে এটি ভেঙে ফেলা হয়। আরও নিচে, 1962 সালে, এটি 130,000-টন ট্যাঙ্কার নিস্শো মারু তৃতীয় তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল, যা ইডেমিতসু কোসান থেকে অর্ডার করা হয়েছিল। 2য় ডকটি মার্কিন নৌবাহিনী এবং মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সের জন্য একটি যৌথ সুবিধা হিসাবে সরবরাহ করা হয়েছে এবং বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য এসএসকে দ্বারা স্বাধীনভাবে ব্যবহার করা যাবে না। এছাড়াও, সেসেবো নেভাল আর্সেনাল যুগের অনেক ইটের ভবন এখনও বিদ্যমান এবং এখনও কারখানার সুবিধা হিসাবে ব্যবহৃত হয়। অন্যদিকে, জাপান এবং বিদেশে নতুন শিপইয়ার্ডের তুলনায় প্রাঙ্গণের বিন্যাসে অনেক পুরানো সুবিধা এবং অনেক বিধিনিষেধের কারণে উৎপাদনশীলতা এবং খরচ প্রতিযোগিতামূলকভাবে কম হয়েছে এবং উন্নতি সবসময়ই একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। উপরন্তু, মানবসম্পদের বহির্গমন এবং বারবার যৌক্তিককরণের কারণে সরঞ্জাম পুনর্নবীকরণে বিলম্বের কারণে, 2010-এর দশকের শেষার্ধে বিদেশী জাহাজ মালিকদের দ্বারা অর্ডার করা জাহাজগুলির উচ্চ-কার্যকারিতা এবং উচ্চ-মানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা কঠিন হবে, যার ফলে সরবরাহের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য বিলম্ব হবে। 2010 সাল পর্যন্ত, একটি লোহার কাঠামো বিভাগও ছিল যা সেতু ইত্যাদি তৈরি করত এবং কারখানাটি শহরতলির হাকুডাকে এলাকায় অবস্থিত ছিল। যাইহোক, একই বছরে ইস্পাত কাঠামো ব্যবসা থেকে প্রত্যাহারের কারণে, শিরাতাকে কারখানাটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং ভেঙে দেওয়া হয় এবং 2012 সালে এই স্থানটি অয়ন কিউশুর কাছে বিক্রি করা হয়। বর্তমানে, পূর্ববর্তী সাইটগুলি হল এইওন সসেবো শিরাতাকে শপিং সেন্টার এবং সানিক্লিন কিউশু সসেবো সেলস অফিস। নিশিনিহন ফ্লুইড গিকেন, একটি উদ্যোগ সংস্থা, কোম্পানি থেকে বেরিয়ে আসা ইঞ্জিনিয়ারদের একটি দল, যা দুর্গ শহর "সসেবো" থেকে মাত্র সাতজন লোককে নিয়ে স্বাধীন হয়ে ওঠে, একটি উপন্যাস হয়ে ওঠে। টাইমলাইন 1946-প্রতিষ্ঠিত সেসেবো শিপ ইন্ডাস্ট্রি কোং, লিমিটেড। এটি প্রাক্তন নৌবাহিনীর আর্সেনালের স্থান এবং সুবিধাগুলি ভাড়া দিয়ে পরিচালনা করে। জানুয়ারী 1956-4র্থ ডক প্রাপ্ত। মহাসাগরীয় মৎস্যচাষের সঙ্গে মূলধন ও ব্যবসায়িক জোট। সামুদ্রিক মৎস্যচাষের একটি সহায়ক সংস্থায় পরিণত হয়। জুলাই 1961-সসেবো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ কোং লিমিটেড, মে 1962-রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সম্পত্তির দ্বিতীয় উদ্বৃত্তের কারণে, সমস্ত ভাড়া দেওয়া সুবিধা কোম্পানির মালিকানাধীন সম্পত্তিতে পরিণত হয়। আগস্ট 1966-নিপ্পন কোকানের সাথে মূলধন ও ব্যবসায়িক জোট। সামুদ্রিক মাছ ধরার শিল্পের ছত্রছায়া ছেড়ে এটি নিপ্পন কোকানের একটি সহায়ক সংস্থায় পরিণত হয়। ফেব্রুয়ারি 1968-তৃতীয় ডক থেকে উদ্বৃত্ত পেয়েছিল। আগস্ট-হাকুডাকে এলাকায় ইস্পাত কাঠামো বিভাগে একটি কারখানা খোলা হয়। 1978-কুরুশিমা ডক গ্রুপের সদস্য হন। 1980-এর দশকের শেষের দিকে কুরুশিমা ডক গ্রুপ ভেঙে দেওয়ার পরেও, প্রাক্তন গ্রুপ নেতা হিসাও সুবৌচি একটি প্রধান শেয়ারহোল্ডার হিসাবে রয়ে গেছেন। 1999 সালের ডিসেম্বরে সুবৌচি মারা যান। নভেম্বর 2005-একটি মেশিন শপে যা সামুদ্রিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইত্যাদি তৈরি করে, প্রাক্তন সসেবো নেভি আর্সেনাল থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত 1939 জাল প্রেস এবং ম্যানিপুলেটর ব্যবহার বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এবং নতুন 2,500 টন জাল প্রেস এবং ম্যানিপুলেটর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 2010 (হেইসেই 22-ইস্পাত কাঠামো ব্যবসা বিলুপ্ত করা হয়েছিল। শিরাতাকে কারখানা বন্ধ হয়ে যায়। অক্টোবর 2014-নামুরা শিপবিল্ডিং-এর সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা হয়ে ওঠে। ফেব্রুয়ারি 2021-শুধুমাত্র 2022 সালের জানুয়ারিতে নতুন জাহাজ নির্মাণ ব্যবসা স্থগিত করার ঘোষণা করা হয়। 12 জানুয়ারী 2022-স্থগিতকরণের আগে শেষ নতুন জাহাজটি সম্পন্ন হয় এবং জাহাজের মালিকের কাছে হস্তান্তর করা হয়। সসেবো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ কোং লিমিটেডের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে পোস্ট করা "ফ্যাক্টরি ইনফরমেশন" থেকে সরঞ্জাম (19 মে, 2021-এ দেখা)। 1টি নির্মাণ ডক (4র্থ ডক) (উভয় মেরামতের জন্য 2022 সালের গ্রীষ্মের মধ্যে মেরামত করা হয়েছে) 4টি মেরামতের ডক (1ম, 3য়, 5ম, 6ষ্ঠ ডক) মুরিং কোয়ে (সরঞ্জাম এবং মেরামতের জন্য) মোট দৈর্ঘ্য প্রায় 1,210 মিটার (3য়, 4র্থ, 5ম, ইন্সটেপ, জিজিমার পশ্চিমে, জিজিমার দক্ষিণে, আকাসাকি কোয়ে) পণ্য জাহাজ নির্মাণের প্রধান অংশ হল বড় বাণিজ্যিক জাহাজ, 1960-এর দশকে ভিএলসিসি, 1980-এর দশকে জাহাজ নির্মাণের মন্দার পরে ধারক জাহাজ এবং আরও-আরও জাহাজ এবং 1990-এর দশকের শেষের দিকে বড় বাল্ক ক্যারিয়ার এবং ট্যাঙ্কার। মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সের জাহাজগুলিও পরিবহন জাহাজ তৈরি করছে। যন্ত্র শিল্প ক্ষেত্র বড় জাল পণ্য এবং চাপবাহী জাহাজ তৈরি করে। বণিক জাহাজ ট্যাঙ্কার সর্বশেষ প্রকারটি ছিল 115,000 টন ওজনের আফ্রাম্যাক্স ট্যাঙ্কার। বাল্ক ক্যারিয়ার সর্বশেষ বিকশিত প্রকারটি ছিল প্রশস্ত অগভীর খসড়া প্রকার 85 বিসি। নতুন জাহাজ নির্মাণ ব্যবসা স্থগিত হওয়ার আগে চূড়ান্ত সম্পন্ন জাহাজটি ছিল 82,000 ডিডব্লিউটি বাল্ক ক্যারিয়ার যা নামুরা শিপবিল্ডিংয়ের সাথে যৌথভাবে তৈরি করা হয়েছিল। নৌবাহিনীর জাহাজ পরীক্ষা জাহাজ জে. এস কুরিহামা পরিবহন জাহাজ আতসুমি-শ্রেণীর ট্যাঙ্ক অবতরণ জাহাজ এল. সি. ইউ-2001-শ্রেণীর ইউটিলিটি অবতরণ কারুশিল্প সহায়ক জাহাজ এ. এস. ইউ-81-শ্রেণীর লক্ষ্য সমর্থন জাহাজ সাবমেরিন চেজার মিজুতোরি-শ্রেণীর সাবমেরিন চেজার সরকারী জাহাজ টহল নৌকা যন্ত্রপাতি প্রপেলার অক্ষ সামুদ্রিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট মধ্যবর্তী অক্ষ ল্যাডার স্টক চাপ জাহাজ রেফারেন্স কোম্পানি 1946 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক যানবাহন প্রস্তুতকারক জাহাজ নির্মাণ কোম্পানি জাপানের জাপানি ব্র্যান্ড 1946 জাপানে প্রতিষ্ঠান জাপানে ভারী শিল্প প্রতিরক্ষা কোম্পানি জাপানের ভারী শিল্প প্রতিরক্ষা কোম্পানি