MV Cape Lobos
এমভি কেপ লোবোস (টি-একেআর-5078), (প্রাক্তন এমভি লরেন্টিয়ান ফরেস্ট), 1972 সালে নির্মিত একটি কেপ এল-ক্লাস রোল-অন/রোল-অফ ছিল। নির্মাণ এবং চালু করা জাহাজটি 1972 সালে অন্টারিওর সেন্ট ক্যাথারিনসের পোর্ট ওয়েলার ড্রাই ডক দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। একই বছরের নভেম্বরে বার্নেট স্টিমশিপ কোম্পানি তাকে এমভি লরেন্টিয়ান ফরেস্ট হিসাবে ব্যবহার করার জন্য হস্তান্তর করে। জাহাজটি 1985 সালে কার্লটন স্টিমশিপ কোম্পানির কাছে এমভি গ্র্যান্ড এনকাউন্টার নামে বিক্রি করা হয়। 1985 সালের জুন মাসে এয়ার ইন্ডিয়া ফ্লাইট 182-এর পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টার সময় তিনি ঘটনাস্থলে প্রথম জাহাজ হয়ে ওঠেন। গ্র্যান্ড এনকাউন্টার ধ্বংসস্তূপ থেকে 20টি মৃতদেহ ডাবলিনে নিয়ে যায়। 1985 সালে, তাকে 1986 সাল পর্যন্ত ক্লিভল্যান্ডের পিউট এনার্জি অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানির কাছে এমভি ফেডারেল সিওয়ে হিসাবে বিক্রি করা হয়েছিল, কারণ তাকে আবার পরিবহন বিভাগের মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের কাছে বিক্রি করা হবে যাতে রেডি রিজার্ভ ফোর্সে এমভি কেপ লোবোস (টি-একেআর-5078) এবং বোন জাহাজ এমভি কেপ ল্যামবার্ট (টি-একেআর-5077) হিসাবে ব্যবহার করা যায়। সক্রিয় হলে এটি মিলিটারি সিলফট কমান্ড দ্বারা পরিচালিত হবে। 1986 সালের সেপ্টেম্বরে কেপ লোবোস 200 এম1এ1 আব্রামকে টলেডো থেকে জার্মানিতে নিয়ে যায়। 1990 সালের 10ই আগস্ট অপারেশন ডেজার্ট স্টর্ম এবং ডেজার্ট শিল্ডের সময় তার বোন জাহাজের সাথে যৌথভাবে বেয়ন থেকে সৌদি আরবের অ্যাড দাম্মামে সামরিক সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য সক্রিয় করা হয়। 1992 সালে তিনি আবার নিষ্ক্রিয় হয়ে যান। 1992 সালের 11ই আগস্ট মার্কিন নৌবাহিনী থেকে জি অ্যান্ড এম ওয়েল্ডিং অ্যান্ড ফ্যাব্রিকেশন সার্ভিস, গ্যালভেস্টনের জন্য কেপ ল্যামবার্ট এবং কেপ লোবোস মেরামতের জন্য 34 লক্ষ মার্কিন ডলারের একটি চুক্তি করা হয়েছিল। 1994 সালে, কেপ ল্যামবার্ট এবং কেপ লোবোসকে উত্তর ক্যারোলিনার উইলমিংটন রিজার্ভ ফ্লিট-এ রাখা হয়। 1997 সালের ফেব্রুয়ারি এবং মার্চ মাসে তিনি নরফোক শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাই ডক কর্পোরেশনে টপসাইড মেরামত করেন। 1999 সালের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে কেপ লোবোসকে রেডি রিজার্ভ ফ্লিট-এ নামানো হয়। অপারেশন ইরাকি ফ্রিডমের সময়, কেপ লোবোস ফেব্রুয়ারি থেকে মে 2003 পর্যন্ত পুনরায় সক্রিয় হয়। নভেম্বরের শেষ থেকে ডিসেম্বর 2003 পর্যন্ত, তিনি টাম্পা শিপবিল্ডিং অ্যান্ড রিপেয়ার কোম্পানিতে ড্রাইডকিং করেছিলেন এবং মেরামতের পরে উইলমিংটন রিজার্ভ ফ্লিট-এ ফিরে এসেছিলেন। 2005 এবং 2006 সালের মে মাসে, জাতীয় সামুদ্রিক দিবসে অংশগ্রহণের জন্য তাকে নর্থ ক্যারোলিনা স্টেট পিয়ারে নিয়ে যাওয়া হয়। জুলাই 2006-এ, কেপ ল্যামবার্টকে আগস্টে রেডি রিজার্ভ ফ্লিট এবং 28 জুলাই 2006-এ বিউমন্ট রিজার্ভ ফ্লিট-এ স্থানান্তরিত করা হবে। 2009 সালের ফেব্রুয়ারিতে তার ভাগ্য নির্ধারণ করা হবে, যখন তাকে জরুরি সীলমোহরের মর্যাদায় নামানো হয়েছিল এবং 30 সেপ্টেম্বর 2013-এ, তাকে ধরে না রাখার স্থিতিতে থাকাকালীন তার নিষ্পত্তি শুরু করার জন্য তার যন্ত্রাংশগুলি ছিনিয়ে নেওয়া শুরু হয়েছিল। তথ্যসূত্র নেভসোর্স অনলাইনঃ এমভি কেপ লোবোস (একেআর-5078) অন্টারিওতে নির্মিত 1972 সালের জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর কার্গো জাহাজ ব্রেমার্টন রিজার্ভ ফ্লিট জেমস রিভার রিজার্ভ ফ্লিট উইলমিংটন রিজার্ভ ফ্লিট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপসাগরীয় যুদ্ধের জাহাজের মার্চেন্ট জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের সহায়ক জাহাজ