HMS Mermaid (1651)
এইচ. এম. এস মারমেইড ছিল 1651 সালের কর্মসূচির অধীনে নির্মিত একটি 28-বন্দুকের পঞ্চম হার। এটি লাইমহাউসে চুক্তির অধীনে নির্মিত হয়েছিল। কমিশন করার পর তিনি রবার্ট ব্লেকের ফ্লিটের সাথে ডোভার, গ্যাবার্ড এবং ভূমধ্যসাগরে কর্মজীবনে তার প্রাথমিক কর্মজীবন কাটিয়েছিলেন। পুনরুদ্ধারের পর তিনি মূলত হোম ওয়াটার্সে কাজ করেছিলেন। তার প্রথম পুনর্নির্মাণের পর তিনি হোম ওয়াটার্স, উত্তর আমেরিকা, ভূমধ্যসাগর এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজে কাজ করেছিলেন। তার দ্বিতীয় পুনর্নির্মাণের পর তিনি হোম ওয়াটার্স এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজে কাজ করেন। 1734 খ্রিষ্টাব্দের 26শে জুন ডেপ্টফোর্ডে তার ব্রেকিং সম্পন্ন হয় এবং 1545 খ্রিষ্টাব্দে ধরা পড়া এবং 1563 খ্রিষ্টাব্দ পর্যন্ত তালিকাভুক্ত একটি গ্যালির জন্য ব্যবহৃত হওয়ার পর থেকে এটি দ্বিতীয় নামযুক্ত জাহাজ ছিল। 1651 সালে লাইমহাউসে ম্যাথিউ গ্রেভসের শিপইয়ার্ডে এর নির্মাণ শুরু হয়। তার মাত্রা ছিল টনভার গণনার জন্য একটি কিল দৈর্ঘ্য সহ গুন্ডেক। প্রস্থটি ধরে রাখার গভীরতার সাথে থাকবে। টনভারের গণনা হবে টন। সময়ের সাথে সাথে তার অস্ত্রশস্ত্র পরিবর্তিত হয়। 1666 সালের প্রতিষ্ঠার অধীনে তিনি 28টি বন্দুকের জন্য কুড়িটি ডেমি-কুলভারিন এবং আটটি সাকের বহন করেছিলেন, তিনি আসলে বাইশটি ডেমি-কুলভারিন, নয়টি সাকের এবং 2টি 3-পাউন্ডার বহন করেছিলেন। 1677 সালে একটি 32-বন্দুকের জাহাজ হিসাবে প্রতিষ্ঠার অধীনে তিনি আঠারোটি ডেমি-কুলভারিন, দশটি সাকের এবং চারটি মিনিয়ন বহন করেছিলেন। তিনি ছিলেন একটি 30-বন্দুকের জাহাজ 8এন্ডার 1685 এস্টাব্লিশমেন্ট যার মধ্যে বারোটি ডেমি-কালভারিন, দশটি সাকের, চারটি সাকের কাট এবং চারটি মিনিয়ন ছিল। এটি নির্মাণের জন্য প্রাথমিক ব্যয় £1,852.10.0d অথবা প্রতি টনে 280 টন @6.10.0d দিয়ে সম্পন্ন করা হয়েছিল। 1652 খ্রিষ্টাব্দে ক্যাপ্টেন রিচার্ড স্টেইনারের নেতৃত্বে কমনওয়েলথ নৌবাহিনীতে কমিশনড সার্ভিস সার্ভিস চালু করা হয়। তিনি 1652 খ্রিষ্টাব্দের 15ই মে ডোভারের যুদ্ধে ছিলেন। 1653 খ্রিষ্টাব্দের 2-3 জুন ক্যাপ্টেন জন কিংয়ের অধীনে তিনি গ্যাবার্ডের যুদ্ধে অংশ নেন। তিনি 1653/54-এর শীতকালে ক্যাপ্টেন জেমস অ্যাবলসনের অধীনে ডাচ উপকূল থেকে দূরে ছিলেন। তারপর তিনি 1654 সালে রবার্ট ব্লেকের নৌবহর নিয়ে ভূমধ্যসাগরে যাত্রা করেন এবং 1655 সালের 4ঠা এপ্রিল তিউনিস থেকে দূরে ছিলেন। 1656 সালে ক্যাপ্টেন পিটার ফুটের অধীনে তিনি জুলাই পর্যন্ত ব্লেকের নৌবহরের সাথে ছিলেন যখন তিনি ইংলিশ চ্যানেলে যান। 1660 খ্রিষ্টাব্দের মে মাসে পুনরুদ্ধারের পর 24শে অক্টোবর 1661 খ্রিষ্টাব্দে তিনি ক্যাপ্টেন এডওয়ার্ড নিক্সনের অধীনে ছিলেন। 1662 খ্রিষ্টাব্দে তিনি ট্যাঞ্জিয়ারে ছিলেন। 1664 খ্রিষ্টাব্দের 24শে অক্টোবর ক্যাপ্টেন কিং কমান্ড লাভ করেন। তিনি 1665 সালের এপ্রিল মাসে ডাচ প্রাইভেটার জং লিউকে উত্তর সাগরে নিয়ে যান। 1665 খ্রিষ্টাব্দের 17ই এপ্রিল তিনি লোয়েস্টফের যুদ্ধে 1665 খ্রিষ্টাব্দের 3রা জুন রেড স্কোয়াড্রন (সেন্টার স্কোয়াড্রন)-এর সদস্য হিসাবে ক্যাপ্টেন জেসপার গ্রান্ট, আরএন-এর অধীনে ছিলেন। ক্যাপ্টেন জর্জ ওয়াটসন, আরএন 8ই ডিসেম্বর 1665 থেকে 11ই ডিসেম্বর 1668 পর্যন্ত কমান্ডের দায়িত্বে ছিলেন। 1672 খ্রিষ্টাব্দের 10ই জানুয়ারি ক্যাপ্টেন টমাস হ্যামিল্টন, আরএন কমান্ডের দায়িত্বে ছিলেন, তারপর ক্যাপ্টেন এরিক সিউব্লাধ, আরএন 17ই এপ্রিল 1672 খ্রিষ্টাব্দে, তারপর ক্যাপ্টেন জন টেম্পল, আরএন 22শে জুন 1672 খ্রিষ্টাব্দে ইংলিশ চ্যানেলে দায়িত্ব পালন করেন। 1673 খ্রিষ্টাব্দের 10ই ডিসেম্বর ক্যাপ্টেন রিচার্ড ট্যাপসন 1673 খ্রিষ্টাব্দের 8ই আগস্ট পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন। 1677 খ্রিষ্টাব্দের 3রা এপ্রিল তিনি ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ফ্লাউস, তৎকালীন ক্যাপ্টেন ডেভিড লয়েড, আরএন-এর অধীনে 20শে সেপ্টেম্বর 1677 খ্রিষ্টাব্দে আয়ারল্যান্ডের বাইরে সেবার জন্য ছিলেন। ক্যাপ্টেন ড্যানিয়েল জোনস, আরএন 1678 সালের 1লা জুন ইংরেজিতে কাজের জন্য কমান্ড গ্রহণ করেন, 1680 সালের 15ই মার্চ তিনি ক্যাপ্টেন ডেভিড ট্রটার, আরএন-এর অধীনে ছিলেন, তারপরে ক্যাপ্টেন জন টাইরেল, আরএন বার্বাডোসে সেবার জন্য ছিলেন। 1684 সালে তিনি হোম ওয়াটার্সে ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ক্লিফোর্ডের অধীনে ছিলেন এবং তারপর স্কোয়াড্রনের সাথে মরক্কোর সেল-এ যান। 1688 খ্রিষ্টাব্দের অক্টোবরে তাকে অগ্নিনির্বাপক জাহাজ হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। ক্যাপ্টেন থমাস লে 1688 খ্রিষ্টাব্দের 24শে অক্টোবর দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 1689 সালে তিনি উলউইচে গিয়েছিলেন পঞ্চম শ্রেণীর পুনর্নির্মাণের জন্য। 1689 খ্রিষ্টাব্দের 24শে জুন মাস্টার শিপ রাইট জোসেফ লরেন্সের নির্দেশনায় তাকে উলউইচে মেরামত করার আদেশ দেওয়া হয়। পুনর্নির্মাণের কাজ শেষ হওয়ার পর 1689 সালের ডিসেম্বরে এটি চালু করা হয়। তার মাত্রা ছিল টনভার গণনার জন্য একটি কিল দৈর্ঘ্য সহ গুন্ডেক। প্রস্থটি ধরে রাখার গভীরতার সাথে থাকবে। টনভারের গণনা হবে টন। তার অস্ত্রশস্ত্র নীচের ডেকে (এলডি) দুটি ডেমি-কালভারিন, উপরের ডেকে (ইউডি) কুড়িটি পাউন্ডার স্যাকার্স এবং কোয়ার্টারডেকে (কিউডি) দশটি ফ্যালকনে পরিবর্তিত হয়েছিল। 1689 সালের পুনর্নির্মাণের পর তিনি 1690 খ্রিষ্টাব্দের 18ই জুন ক্যাপ্টেন আর্থার অ্যাশবি, আর. এন-এর নেতৃত্বে শেরেনেসে কাজ করার জন্য নিযুক্ত হন। ক্যাপ্টেন অ্যাশবি 1691 খ্রিষ্টাব্দের 30শে নভেম্বর মারা যান। তার পরবর্তী সেনাপতি ক্যাপ্টেন টমাস শেরম্যান, আরএন, 1692 সালে ইয়ারমাউথ মৎস্যচাষে টহল দেওয়ার দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 1693 খ্রিষ্টাব্দের 13ই জানুয়ারি ক্যাপ্টেন এডওয়ার্ড রিগবি, আরএন হুইলারের স্কোয়াড্রন সহ ওয়েস্ট ইন্ডিজে ক্যাপ্টেন উইলিয়াম হারমান, আরএন-এর অধীনে নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। 1694 খ্রিষ্টাব্দে ক্যাপ্টেন রিচার্ড অ্যাথি, আরএন ভূমধ্যসাগরে সেবার জন্য নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। ক্যাপ্টেন থমাস পিন্ডার (11ই এপ্রিল 1696) এবং ক্যাপ্টেন রবার্ট অ্যারিস (28শে এপ্রিল 1696) উত্তর সাগর এবং ইংলিশ চ্যানেলে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। 1699 থেকে 1700 খ্রিষ্টাব্দ পর্যন্ত তিনি প্লাইমাউথে রক্ষী ছিলেন। 1701 সালে তিনি ক্যাপ্টেন লিওনার্ড ক্রো, আরএন-এর অধীনে ছিলেন। 1703 খ্রিষ্টাব্দের 21শে জানুয়ারি ক্যাপ্টেন হেনরি (বা হামফ্রে) লরেন্স, আরএন ডিউকের স্কোয়াড্রনের নেতৃত্বে ছিলেন। ক্যাপ্টেন ওয়াল্টার রিডল 1703 খ্রিষ্টাব্দের 21শে ডিসেম্বর জামাইকায় দায়িত্ব গ্রহণ করেন। তার ফিরে আসার পরে তাকে 1706/07-এর সময় 32-বন্দুকের পঞ্চম হার হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হবে। 1706-1707 খ্রিষ্টাব্দের 20শে জুন মাস্টার শিপ রাইট বেঞ্জামিন রোজওয়েলের নির্দেশনায় তাকে চ্যাথাম-এ পুনর্নির্মাণের আদেশ দেওয়া হয়। 1707 সালের আগস্টে পুনর্নির্মাণের কাজ শেষ হওয়ার পর তাকে ডক করা হয়। তার মাত্রা ছিল টনভার গণনার জন্য একটি কিল দৈর্ঘ্য সহ গুন্ডেক। প্রস্থটি ধরে রাখার গভীরতার সাথে থাকবে। টনভারের গণনা হবে টন। তার অস্ত্রশস্ত্র নিম্ন ডেকে (এলডি) আট থেকে ছয়টি 12-পাউন্ডার, উপরের ডেকে (ইউডি) বাইশ থেকে কুড়ি-পাউন্ডার এবং কোয়ার্টারডেকে (কিউডি) ছয় থেকে চারটি 4-পাউণ্ডারে পরিবর্তিত হয়েছিল। 1707 সালের পুনর্নির্মাণের পর তিনি জুলাই 1707 সালে ক্যাপ্টেন জন চিলির নেতৃত্বে ডাউন্সে অ্যাডমিরাল বিং-এর নৌবহরের সাথে কাজ করার জন্য নিযুক্ত হন এবং 1708 সালে তিনি উত্তর সাগরে টহল দেন। 1709 সালে তিনি স্কটল্যান্ডের উপকূলে টহল দিচ্ছিলেন। 1710 খ্রিষ্টাব্দের মে মাসে ক্যাপ্টেন উইলিয়াম কলিয়ারের নেতৃত্বে পরিবর্তন আসে যখন আরএন স্কটিশ উপকূলের দায়িত্ব গ্রহণ করেন কিন্তু 1712 খ্রিষ্টাব্দে ইংলিশ চ্যানেলে চলে যান এবং তারপর ভূমধ্যসাগরে চলে যান। ফিরে আসার পর তিনি 1716 সালে নরিসের নৌবহর নিয়ে বাল্টিকে যাত্রা করেন। 1716 সালের জুলাই থেকে অক্টোবর পর্যন্ত পোর্টসমাউথে 4 পাউন্ড ব্যয়ে তাকে মেরামত করা হয়। 1718 খ্রিষ্টাব্দের জুন মাসে ক্যাপ্টেন জন ইয়েও, আর. এন-এর নেতৃত্বে তাঁকে পুনরায় নিযুক্ত করা হয়, 1720 খ্রিষ্টাব্দের জুন মাসে ওয়েস্ট ইন্ডিজ যাত্রা এবং জামাইকায় সেবার জন্য তাঁকে নিযুক্ত করা হয়। 1722 খ্রিষ্টাব্দের অক্টোবরে ক্যাপ্টেন জোসেফ লস, আরএন জামাইকায় নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। তিনি 1724 সালে হোম ওয়াটার্সে ফিরে আসেন। 1724 খ্রিষ্টাব্দের 10ই নভেম্বর তাঁর একটি সমীক্ষা করা হয় এবং কোনও মেরামতের খবর পাওয়া যায়নি। 1734 খ্রিষ্টাব্দের 26শে জুন ডেপ্টফোর্ডে তাঁর ব্রেকিং সম্পন্ন হয়। উদ্ধৃতি রেফারেন্স উইনফিল্ড 2009, ব্রিটিশ ওয়ারশিপস ইন দ্য এজ অফ সেইল (1603-1714), রিফ উইনফিল্ড দ্বারা, সিফোর্থ পাবলিশিং, ইংল্যান্ড দ্বারা প্রকাশিত ® 2009, ইপিইউবি, অধ্যায় 5, দ্য ফিফথ রেটস ভেসেলস অ্যাকুয়ারড 24 মার্চ 1603,1651 প্রোগ্রাম, মারমেইড ফিফথ রেটস 32 এবং 36 বন্দুক, মারমেইড মিলফোর্ড গ্রুপ, মারমেইড কলেজ, শিপস অফ দ্য রয়্যাল নেভি, জে. জে. কলেজ দ্বারা, লেফটেন্যান্ট সিডিআর বেন ওয়ারলো এবং স্টিভ বুশ দ্বারা সংশোধিত এবং আপডেট করা, সিফোর্থ পাবলিশিং, বার্নসলি, গ্রেট ব্রিটেন দ্বারা প্রকাশিত, ® 2020, ইপিইউবি, সেকশন এম (মারমেইড) ফ্রিগেটস অফ