Edward Baylies Thornhill
মেজর এডওয়ার্ড বেলিস থর্নহিল (11ই জুন 1841-31শে আগস্ট 1911) 1902 থেকে 1909 সাল পর্যন্ত লন্ডন ও উত্তর-পশ্চিম রেলপথের প্রধান প্রকৌশলী ছিলেন। পরিবার তিনি 1841 সালের 11ই জুন মিডলসেক্সের সেন্ট জেমস ওয়েস্টে ওয়াল্টার থর্নহিল (1806-1887) এবং সোফিয়া টার্নারের (1811-1879) পুত্র হিসেবে জন্মগ্রহণ করেন। 1873 সালের 25শে সেপ্টেম্বর তিনি প্যাডিংটনের সেন্ট সেভিয়ার্স চার্চে মেরি এলিজাবেথ ওয়াকারকে (1854-1945) বিয়ে করেন এবং তাদের নিম্নলিখিত সন্তান হয়ঃ ওয়াল্টার এডওয়ার্ড থর্নহিল (1874-1950) এথেল সোফি মেরি এলেনোর থর্নহিল (1875-1876) হেনরি ল্যাংটন থর্নহিল (1877-1945) মার্গরি থর্নহিল (1878-1971) ভায়োলেট কনস্ট্যান্স থর্নহিল (1880-1977) ফ্রেডরিক বেলিস থর্নহিল (1882-1957) জন অ্যালবার্ট থর্নহিল (1884-1970) চার্লস হোপ থর্নহিল (1886-1956) জিওফ্রে হল্যান্ড থর্নহিল (1888-1917) মিল্ড্রেড মেরি থর্নহিল (1892-1977) তিনি 1911 সালের 31শে আগস্ট কলউইন বে, সিএ-তে মারা যান। কর্মজীবনে তিনি লন্ডনের কিংস কলেজে পড়াশোনা করেন এবং তারপর উইলিয়াম পোল এম. আই. সি. ই-এর ছাত্র হিসেবে কাজ করেন। 1862 সালের সেপ্টেম্বর মাসে তিনি লন্ডন অ্যান্ড নর্থ ওয়েস্টার্ন রেলওয়েতে যোগ দেন। যোগদানের অল্প সময়ের মধ্যেই তিনি একজন আবাসিক প্রকৌশলী নিযুক্ত হন এবং তাঁর প্রথম প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি ছিল লিভারপুলের এজ হিল এবং লাইম স্ট্রিট স্টেশনের মধ্যে রেলপথের প্রশস্তকরণ, লিভারপুল লাইম স্ট্রিট রেলস্টেশনের সম্প্রসারণ এবং গারস্টনে একটি নতুন ডক। 1870 সালে তিনি ইনস্টিটিউট অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সদস্য নিযুক্ত হন। 1879 সালে তিনি প্রধান প্রকৌশলী ফ্রাঙ্ক স্টিভেনসনের অধীনে সমস্ত নতুন কাজের জন্য কোম্পানির প্রধান সহকারী নিযুক্ত হন। 1893 সালে তিনি ইঞ্জিনিয়ার এবং রেলওয়ে স্টাফ কর্পসে মেজর পদে নিযুক্ত হন। 1902 সালে ফ্রাঙ্ক স্টিভেনসনের মৃত্যুর পর তিনি প্রধান প্রকৌশলীর পদে অধিষ্ঠিত হন। এই ভূমিকায় তিনি ইউস্টন স্টেশন, উইলমসলো এবং লেভেনশুল্ম নতুন রেলপথের সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করেছিলেন; ম্যানচেস্টার লন্ডন রোড স্টেশনের সম্প্রসারণ এবং গারস্টনে আরেকটি ডক নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিলেন। তথ্যসূত্র 1841 জন্ম 1911 মৃত্যু ব্রিটিশ রেলওয়ে সিভিল ইঞ্জিনিয়ার লন্ডন এবং উত্তর পশ্চিম রেলওয়ের লোকেরা