Edmond Mouche
এডমন্ড মোচে (4 সেপ্টেম্বর 1899-12 মে 1989) একজন ফরাসি রেসিং চালক ছিলেন। তিনি পোর্শের প্রথম লে ম্যানস এন্ট্রি চালিয়েছিলেন এবং অগাস্টে ভিউইলেটের সাথে তাদের প্রথম দুটি শ্রেণী জয় নিয়েছিলেন। 1930 সালের গ্র্যান্ড প্রিক্স ডি পিকার্ডিতে 1100 সিসি মোরানো চালানোর জন্য প্রতিযোগিতা করেছিলেন, কিন্তু শেষ করতে পারেননি। তিনি 1931 সালে রেইমস-এ গ্র্যান্ড প্রিক্স দে লা মার্নে বুগাটি টাইপ 37এ ভয়েচার্টে প্রবেশ করেছিলেন, কিন্তু উপস্থিত হননি। মৌচে 1947 সাল জুড়ে তাঁর ব্যক্তিগত ট্যালবট-লাগো টি150সি-তে বেশ কয়েকটি দৌড়ে অংশ নিয়েছিলেন। তিনি জোসে স্কারনের সাথে অংশীদারিত্ব করে মার্সেইতে 8ম, নিমসে 10ম এবং 1947 রেইমস গ্র্যান্ড প্রিক্সে 5ম স্থান অর্জন করেন। এর পরে, মৌচে গ্র্যান্ড প্রিক্স ডি 'আলবি থেকে অবসর নেন, স্ট্রাসবুর্গে গ্র্যান্ড প্রিক্স ডি' আলসেসে 9ম স্থান অর্জন করেন এবং গ্র্যান্ড প্রিক্স ডু কমিঞ্জেসে 8ম স্থান অর্জন করেন। তিনি এই গাড়িতে 1947 সালের ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্সে ফ্রাঙ্কো কোমোট্টিতে প্রবেশ করেন, যিনি ষষ্ঠ স্থানে শেষ করেন। 1948 সালে, মাউচে গাই মাইরেসের সাথে 24 আওয়ারস স্পা-তে তার ক্লাস জিতেছিলেন। তিনি মন্টলহেরিতে 12 আওয়ারস অফ প্যারিসে প্রবেশ করেছিলেন কিন্তু কখনও দৌড় শুরু করেননি। মৌচে 1949 সালে মরিস ওয়ার্মসের সাথে মন্টে কার্লো র্যালিতে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে শুরু করেন। মাউচে তার মহান বন্ধু অগাস্টে ভিউইলেটের সাথে ভিউইলেটের ডেলেজ চালিয়ে লে ম্যানসে প্রবেশ করেন। এই জুটি বেশিরভাগ দৌড়ের জন্য তৃতীয় স্থানে দৌড়েছিল, কেবল শেষ সময়ে ইঞ্জিনে আগুন দিয়ে অবসর নেওয়ার জন্য। 24 আওয়ারস অফ স্পা-তে হেনরি লুভোর ডেলেজ চালিয়ে তিনি আরও একটি শ্রেণী জয় লাভ করেন। 1950 সালে, মৌচে একটি ডেলাহায়ে চালানোর মাধ্যমে উদ্বোধনী র্যালি অটোমোবাইল সাবলে-সোলসেমে অংশগ্রহণ করেন। তিনি জ্যাক পোচের সাথে দু 'বার অ্যারো মাইনর দৌড়ে অংশ নিয়েছিলেন। তারা লে ম্যানসে প্রবেশ করে কিন্তু অবসর গ্রহণ করে, তারপর প্যারিসের 12 আওয়ারসে ক্লাসে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে। তিনি জিন ব্লাঙ্কের সাথে ডেলাহায়েতে রুয়েনে ষষ্ঠ স্থানে শেষ করেন। মৌচে 1951 সালে স্যাবলে-সোলসেমে ফিরে আসেন, এবার তিনি একটি জাগুয়ার গাড়ি চালান। ভেউইলেট, যিনি সোনাউতো কোম্পানির মালিক ছিলেন, 1950 সালের প্যারিস মোটর শোতে ফার্দিনান্দ পোর্শের সাথে দেখা করেছিলেন এবং 1951 সালের 24 ঘন্টা লে ম্যানসের জন্য দুটি গাড়িতে প্রবেশ করতে মার্ককে রাজি করিয়েছিলেন। ভিউইলেট এবং মাউচে পোর্শ কেজির অফিসিয়াল ওয়ার্কস ব্যানারের অধীনে পোর্শ 356 এসএল কুপে চালানোর জন্য অংশীদারিত্ব করেছিল এবং এস1.1 শ্রেণী জিতেছিল, যা পোর্শকে তার লে ম্যানস আত্মপ্রকাশের প্রথম শ্রেণীর জয় এনে দিয়েছিল। মৌচে সেই বছরের শেষের দিকে সদ্য পুনরুজ্জীবিত ট্যুর ডি ফ্রান্সে একটি হটকিস আনজু চালিয়েছিলেন, কিন্তু একটি দুর্ঘটনার সাথে অবসর নিয়েছিলেন। তিনি 1952 সালে সাবলে-সোলসেমে সিমকা অ্যারোন্ডে প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করেন। সেই বছর, মৌচে এবং ভেউইলেট লে ম্যানসে ফিরে আসেন এবং পোর্শের সাথে তাদের শ্রেণী বিজয়ের পুনরাবৃত্তি করেন। মৌচে রেইমস-এ একটি পোর্শের দৌড়ে অংশ নিয়েছিলেন কিন্তু তাঁর শেষ অবস্থান অজানা, এবং রুবাইক্সে যেখানে তিনি শেষ করেননি। 1953 সালে, বর্গওয়ার্ড লে ম্যানসে তাদের একমাত্র প্রবেশ করেন। কারখানার দলটি তিনটি গাড়িতে প্রবেশ করে, যেখানে মোউচে এবং পোচ পুনরায় মিলিত হয়ে #41 এন্ট্রিটি চালায়। এই জুটি বর্গওয়ার্ডের অন্য দুটি গাড়িকে ছাড়িয়ে যায় কিন্তু শেষ ঘণ্টায় অতিরিক্ত উত্তাপ নিয়ে অবসর নেয়। বছরের শুরুর দিকে, মৌচে বর্গওয়ার্ড থেকে সাবলে-সোলসেমে প্রবেশ করেছিলেন। মোউচে 1954 সালে কনস্ট্যান্টিন 203 বারকুয়েট এবং এর নির্মাতা অ্যালেক্সিস কনস্ট্যান্টিনকে নিয়ে তাঁর শেষ লে ম্যানস যাত্রা শুরু করেন। সংক্রমণের সমস্যা নিয়ে তাঁরা সকালের দিকে অবসর নেন। রেসিং রেকর্ড সম্পূর্ণ 24 ঘন্টা লে ম্যানস ফলাফল সম্পূর্ণ 24 ঘন্টা স্পা ফলাফল সম্পূর্ণ র্যালি ডি মন্টে কার্লো ফলাফল রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক এডমন্ড মাউচে racingsportscars.com এ। ewrc-results.com এ এডমন্ড মোউচে এবং "মোউচে"। 1899 জন্ম 1989 মৃত্যু ফরাসি রেসিং ড্রাইভার 24 ঘন্টা লে ম্যানস ড্রাইভার পোর্শ মোটরস্পোর্টস ড্রাইভার