2022 Auckland mayoral election
2022 নিউজিল্যান্ডের স্থানীয় নির্বাচনের অংশ হিসাবে অকল্যান্ডের মেয়র নির্ধারণের জন্য 2022 সালের অকল্যান্ডের মেয়র নির্বাচন 2022 সালের 8ই অক্টোবর অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 2016 সাল থেকে বর্তমান মেয়র ফিল গফ পুনর্নির্বাচনের চেষ্টা করেননি। প্রচারাভিযানের বিষয়গুলির মধ্যে রয়েছে পরিবহন কৌশল, কাউন্সিলের আর্থিক বিষয় এবং থ্রি ওয়াটার রিফর্ম প্রোগ্রাম। 8ই অক্টোবর অস্থায়ী ভোট গণনা প্রকাশিত হওয়ার পর, ওয়েন ব্রাউন বিজয় ঘোষণা করেন এবং এফেসো কলিন্স নির্বাচনটি স্বীকার করেন। প্রত্যাহার করা প্রার্থী লিও মলয়, ব্যবসায়ী, 12 আগস্ট 2022-এ জ্যাক ল, শিক্ষক এবং মডেল প্রত্যাহার করে নেন। পরিবর্তে কাউন্সিল নির্বাচনে আলবানি ওয়ার্ড এবং হিবিস্কাস এবং বেইজ স্থানীয় বোর্ডের হয়ে দাঁড়িয়েছেন। ভিভ বেক, 2022 সালের 16ই সেপ্টেম্বর অনানুষ্ঠানিকভাবে প্রত্যাহার করে নেন এবং আনুষ্ঠানিকভাবে একজন প্রার্থী হিসেবে থেকে যান। প্রার্থী হতে অস্বীকার করেছেন পওলা বেনেট, প্রাক্তন জাতীয় সাংসদ ফিল গফ, বর্তমান মেয়র রিচার্ড হিলস, অকল্যান্ড কাউন্সিলর নিকি কায়ে, প্রাক্তন জাতীয় সাংসদ মার্ক মিচেল, জাতীয় সাংসদ ডেভিড শিয়ারার, প্রাক্তন লেবার সাংসদ মরিস উইলিয়ামসন, প্রাক্তন জাতীয় সাংসদ ক্যাম্পেইন লেবার এবং কলিন্সের গ্রিন অনুমোদন 2010 থেকে 2016 সালের নির্বাচনে, মেয়র প্রার্থী লেন ব্রাউন এবং ফিল গফ স্বতন্ত্র প্রার্থী হিসাবে দৌড়েছিলেন এবং জাতীয় শ্রম ও সবুজ দলগুলির সাথে যুক্ত অকল্যান্ড গ্রুপ সিটি ভিশন দ্বারা সমর্থিত ছিলেন। 2019 সালে, গফ সরাসরি লেবার দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। বর্তমান মেয়র গফ বলেছেন যে তিনি 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে তৃতীয় মেয়াদে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার ইচ্ছা ঘোষণা করবেন। লেবারের সঙ্গে যুক্ত অকল্যান্ড কাউন্সিলর এফেসো কলিন্স এবং রিচার্ড হিলস উভয়ই ব্যালটে ভিড় এড়ানোর জন্য গফের সিদ্ধান্তের অপেক্ষায় মেয়র প্রার্থীতা অন্বেষণ করছেন বলে জানা গেছে। আসন্ন নির্বাচনী প্রচারণার আলোকে গফের টাইমলাইনে হতাশ হয়ে কলিন্স আনুষ্ঠানিকভাবে 26 জানুয়ারি তার প্রার্থিতা ঘোষণা করেন। 10 ফেব্রুয়ারি, হিলস ঘোষণা করেন যে তিনি তার ছেলের সাম্প্রতিক জন্মের কথা উল্লেখ করে মেয়র পদে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে অস্বীকার করবেন। লেবার 15 ফেব্রুয়ারি দলের সমর্থনকারী নির্ধারণের জন্য একটি প্রক্রিয়া ঘোষণা করে; প্রক্রিয়াটি বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় ছিল এবং 28 ফেব্রুয়ারি, লেবার কলিন্সের স্বাধীন প্রচারাভিযানকে সমর্থন করে। 15ই মার্চ গ্রিন পার্টি কলিন্সের সমর্থনের কথা ঘোষণা করে। এই প্রথমবার দলটি অকল্যান্ডে মেয়র প্রার্থীকে সমর্থন করেছে। ন্যাশনাল এবং সিঅ্যান্ডআর অনুমোদন মল্লোয় 17ই জুন 2022-এ দ্য এএম শো-তে দাবি করেছিলেন যে ন্যাশনাল পার্টি তাঁর মেয়র প্রচারকে সমর্থন করার প্রস্তাব দিয়েছিল, যোগ করে যে বেকের দৌড় ছেড়ে দেওয়া উচিত। যখন তাঁকে জিজ্ঞাসা করা হয় যে, তিনি কার সঙ্গে বিশেষভাবে কথা বলছেন, তখন মলয় "প্রত্যেকের" উত্তর দিয়ে কোনও ব্যক্তির পরিচয় দেননি। জাতীয় নেতা ক্রিস্টোফার লাক্সনের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে তারা নিশ্চিত নন যে মলয় কার কথা বলছেন এবং তারা তাকে সমর্থন করেননি। ন্যাশনাল পার্টি-জোটবদ্ধ সম্প্রদায় এবং বাসিন্দাদের স্থানীয় সংস্থা গ্রুপ 12 জুলাই 2022-এ ভিভ বেককে সমর্থন করে। ডিবেটস পেনরোজ বিজনেস অ্যাসোসিয়েশন 23শে জুন সাতজন প্রার্থীর মধ্যে একটি বিতর্কের আয়োজন করে। 6 জুলাই তাকাপুনা বিচ বিজনেস অ্যাসোসিয়েশন আয়োজিত একটি বিতর্কে সাতজন প্রার্থী জলবায়ু পরিবর্তন এবং দ্বিতীয় বন্দর পারাপারের সম্ভাবনার মতো বিষয় নিয়ে আলোচনা করেন। 20শে জুলাই, শেন তে পাউ রেডিও ওয়াতেয়ার জন্য ম্যাঙ্গেরের নাগা হোয়ার ওয়াতেতে চারজন প্রার্থীর মধ্যে একটি বিতর্ক পরিচালনা করেন। 26শে জুলাই জ্যাক টেম পরিচালিত ইউনিভার্সিটি অফ অকল্যান্ড ডিবেটিং সোসাইটিতে ছয়জন প্রার্থী উপস্থিত ছিলেন, সেই সময় টরেট সিনড্রোমে আক্রান্ত একজন দর্শক সদস্যকে অজান্তেই "টিম এফেসো" (এফেসো কলিন্সের প্রসঙ্গে) হিসাবে উল্লেখ করার পরে টেড জনস্টনকে বহিষ্কার করা হয়েছিল, যার জন্য তিনি পরে ক্ষমা চেয়েছিলেন। একটি প্রচারাভিযান তহবিল সংগ্রহের নৈশভোজের সাথে দ্বন্দ্বের কারণে ওয়েন ব্রাউন অনুপস্থিত ছিলেন। ক্যাম্পেইন ইস্যু ট্রান্সপোর্ট কলিন্সের ফ্ল্যাগশিপ নীতি হল বিনামূল্যে গণপরিবহন, যার জন্য বার্ষিক 100-250 মিলিয়ন ডলার খরচ হবে বলে অনুমান করা হয়। তিনি উল্লেখ করেছেন যে অকল্যান্ডের কিছু বাসিন্দা তাদের আয়ের 30 শতাংশ পরিবহনে ব্যয় করে এবং বিনামূল্যে গণপরিবহন অকল্যান্ডের গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করার "প্রথম এবং সর্বোত্তম উপায়"। ব্রাউন একটি পরিবহন কৌশল ঘোষণা করেনি। পরিবর্তে, তিনি "রাস্তার শঙ্কু থেকে মুক্তি পাবেন" এবং "নিশ্চিত করবেন যে নতুন প্রকল্পগুলি শুরু হওয়ার আগে সমস্ত বিদ্যমান প্রকল্পগুলি শেষ হয়ে গেছে"। আইন গাড়ির আরও ভাল বিকল্প এবং বিশেষ করে রেল নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণকে সমর্থন করে। লর্ড হালকা রেল প্রকল্পেরও বিরোধিতা করেন এবং কুমেউ পর্যন্ত যাত্রীবাহী রেলের মতো আরও গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলে তহবিল ব্যয় করার জন্য কেন্দ্রীয় সরকারকে তদবির করতে চান এবং ওভারহেড পরিবহণের বিকল্পগুলি টেবিলে রাখতে চান। মলয় বিনামূল্যে গণপরিবহনের এক বছরের পরীক্ষাকে সমর্থন করেছিলেন, যা বিদ্যমান আঞ্চলিক জ্বালানি কর রাজস্বের মাধ্যমে অর্থায়ন করা হয়েছিল। মলয় নিজেকে বেসরকারী গাড়ি হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন এবং 3.50 মার্কিন ডলারের কনজেশন চার্জের পক্ষে ছিলেন। মলয় আরও সাইকেল চালাতে উৎসাহিত করতে আগ্রহী ছিলেন না। তিনি প্রস্তাবিত হালকা রেল প্রকল্পের বিরোধিতা করেন এবং দাবি করেন যে এটি "আমার জীবদ্দশায় কখনও ঘটবে না"। বেক সর্বজনীন ভাড়া-মুক্ত গণপরিবহনকে সমর্থন করেননি, তবে লক্ষ্যযুক্ত ছাড়কে সমর্থন করেছিলেন। কাউন্সিল ফিন্যান্স কলিন্স সুদের হার, সরকারি সম্পদ থেকে লভ্যাংশ এবং কেন্দ্রীয় সরকারের অবদান থেকে প্রাপ্ত কাউন্সিল আয়ের অনুপাতের পুনর্বিন্যাস নিয়ে আলোচনার জন্য উন্মুক্ত এবং "গর্বিত" যে সুদের হার অকল্যান্ডের রাজস্বের অর্ধেক মাত্র, কিন্তু সুদের হার বৃদ্ধির সম্ভাবনা উড়িয়ে দিচ্ছে না। তিনি অকল্যান্ড বিমানবন্দরের শেয়ার সহ কৌশলগত সম্পদ বিক্রির বিরোধিতা করেন। লর্ড মূল পরিষেবাগুলি প্রদানের দিকে মনোনিবেশ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, "ভালোর চেয়ে প্রয়োজনীয়তার দিকে মনোনিবেশ করার" প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন এবং দৃঢ় যে কাউন্সিল আরও বেশি সুশৃঙ্খল এবং দক্ষ সত্তা হতে পারে। মলয় বলেছিলেন যে কাউন্সিল কর্মচারীদের মজুরির জন্য বার্ষিক 1 বিলিয়ন ডলার ব্যয় হ্রাস করা দরকার এবং কাউন্সিল প্রশাসনের মধ্যবর্তী স্তরটি অপসারণের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। তিনি কাউন্সিলের খরচের মুদ্রাস্ফীতির হারে বৃদ্ধির হারকে সীমাবদ্ধ করার পরিকল্পনা করেছিলেন। তিনি পোর্টস অফ অকল্যান্ড এবং তাদের পরিচালিত জমির লিজহোল্ড এস্টেট বিক্রি করার প্রস্তাব দিয়েছিলেন, যা তিনি দাবি করেছিলেন যে যথাক্রমে 7 বিলিয়ন ডলার এবং 10 বিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করবে এবং অকল্যান্ড বিমানবন্দর এবং নগর পুনর্বিন্যাসের জন্য দায়বদ্ধ কাউন্সিল-নিয়ন্ত্রিত সংস্থা এক পানুকুর শেয়ার বিক্রি করার জন্য উন্মুক্ত ছিল। বেক ভবিষ্যতের হার বৃদ্ধিকে "কঠিন" হিসাবে দেখেছিলেন এবং কেন্দ্রীয় বন্দরের বিক্রয় ও চলাচলকে সমর্থন করেছিলেন। জল সংস্কার সরকার আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষের মধ্যে জল ব্যবস্থাপনার পরিকাঠামোকে কেন্দ্রীভূত করার জন্য তিনটি জল সংস্কার কর্মসূচির প্রস্তাব করছে। কলিন্স সংস্কারগুলিকে সমর্থন করে, কিন্তু উল্লেখ করে যে অকল্যান্ড ওয়াটারকেয়ার সার্ভিসেস-এ উল্লেখযোগ্যভাবে বিনিয়োগ করেছে এবং সংস্কারগুলি এগিয়ে গেলে সম্পদের ভবিষ্যতের প্রশাসনের বিশদ বিবরণ নিয়ে সমস্যা রয়েছে। ব্রাউন, লর্ড এবং জনস্টন সংস্কারের বিরোধিতা করেন, ব্রাউন জল ব্যবস্থাপনার জন্য প্রস্তাবিত সহ-শাসন মডেলকে "একটি বোবা ধারণা" বলে অভিহিত করেন। কো-গভর্নেন্স আই. ভি. আই এবং নির্বাচিত প্রতিনিধিদের মধ্যে ক্ষমতা ভাগাভাগির ব্যবস্থার প্রতিনিধিত্ব করে। কলিন্স সম্পূর্ণরূপে সহ-শাসনকে সমর্থন করে। ওয়েন ব্রাউন বিশ্বাস করেন যে এটি কিছু ক্ষেত্রে গ্রহণযোগ্য, যেমন ওয়াঙ্গানুই নদী এবং যেখানে মাউঙ্গা (আগ্নেয়গিরি)-র মতো বিষয়ে আইভির দীর্ঘ এবং দৃঢ় আগ্রহ রয়েছে। ভগবান সহ-শাসনের সম্পূর্ণ বিরোধিতা করেন। মতামত জরিপ অজানা এবং সিদ্ধান্তহীন ভোটারদের এই গণনা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে তবে ভোটারদের একটি বড় অনুপাতের প্রতিনিধিত্ব করতে পারে যেমন 33-43% সেপ্টেম্বরের দুটি নির্বাচনে। স্থানীয় বোর্ডের ফলাফল সূত্রঃ বিবরণ রেফারেন্স অকল্যান্ডে মেয়র নির্বাচন 2022 নিউজিল্যান্ডে অকল্যাণ্ড কাউন্সিল নির্বাচন 2022 অক্টোবর 2022 নিউজিল্যান্ডে ঘটনাবলী