Akasa Air
এসএনভি এভিয়েশন প্রাইভেট লিমিটেডের একটি ব্র্যান্ড আকাসা এয়ার হল একটি ভারতীয় কম খরচের বিমান সংস্থা যার সদর দফতর ভারতের মহারাষ্ট্রের মুম্বাইয়ে অবস্থিত। এটি বিনয় দুবে এবং আদিত্য ঘোষ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং বিনিয়োগকারী রাকেশ ঝুনঝুনওয়ালার বিমান সংস্থায় 46 শতাংশ অংশীদারিত্ব ছিল। বিমান সংস্থাটি তার প্রথম বোয়িং 737 ম্যাক্স 8 বিমান পাওয়ার পর 7ই আগস্ট 2022-এ মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত প্রথম উড়ান পরিষেবা দিয়ে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করে। আকাসা এয়ারের সিইও বিনয় দুবে বলেছেন যে আকাসার লক্ষ্য হল 5 বছরের মধ্যে প্রায় 72টি বিমানের বহর তৈরি করা। দুবে বলেছিলেন যে বিমান সংস্থাটি প্রাথমিকভাবে মেট্রো শহর থেকে টিয়ার-2 এবং টিয়ার-3 শহরগুলিতে পরিষেবা দেবে, পাশাপাশি সারা ভারতের প্রধান শহরগুলিতে উড়ান পরিচালনা করবে। অতিরিক্ত 56টি বিমানের অর্ডার সহ বিমান সংস্থার বর্তমানে 16টি গন্তব্যে 20টি বিমান রয়েছে। 2021 সালের মার্চ মাসে, জেট এয়ারওয়েজ এবং গো ফার্স্টের প্রাক্তন সিইও বিনয় দুবে প্রাক্তন গো ফার্স্ট চিফ কমার্শিয়াল অফিসার (সিসিও), প্রবীণ আইয়ার এবং হেড অফ ফ্লাইট অপারেশনস, নিখিল বেদের সাথে ভারতে একটি নতুন কম খরচের ক্যারিয়ার চালু করার পরিকল্পনা করেছিলেন। বিমান সংস্থাটি এসএনভি এভিয়েশন প্রাইভেট লিমিটেডের একটি ব্র্যান্ড হবে। জুলাই 2021-এ, ভারতের কোটিপতি ব্যবসায়ী রাকেশ ঝুনঝুনওয়ালা ক্যারিয়ারের 40 শতাংশ অংশীদারিত্বের জন্য মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছিলেন। আদিত্য ঘোষ বিমান সংস্থার 10 শতাংশের মালিক এবং বিনয় দুবে বিমান সংস্থার 31 শতাংশের মালিক। রাকেশ পরে বিমান সংস্থায় তার বিনিয়োগ বাড়িয়ে 46 শতাংশ করেন। এটি 2021 সালের অক্টোবরে অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রক থেকে একটি অনাপত্তি শংসাপত্র পেয়েছে। 22শে ডিসেম্বর 2021-এ, বিমান সংস্থাটি 'ইটস ইওর স্কাই' ট্যাগলাইন সহ তার ব্র্যান্ড পরিচয় এবং লোগো উন্মোচন করে। তাদের লোগোর একটি অংশ 'রাইজিং এ' প্রতীকটি উদীয়মান সূর্যের উষ্ণতা, পাখির অনায়াসে উড়ান এবং বিমানের ডানার নির্ভরযোগ্যতা সহ আকাশের উপাদানগুলি দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল। তাদের ব্র্যান্ড 'সানরাইজ অরেঞ্জ' এবং 'প্যাশনেট পার্পল'-এর রঙগুলি বেছে নেওয়া হয়েছিল, যা বিমান সংস্থার উষ্ণ, তারুণ্য এবং শ্রদ্ধাশীল প্রকৃতির প্রতিফলন ঘটায়। 2022 সালের জুলাইয়ের গোড়ার দিকে, বিমান সংস্থাটি তার ক্রু ইউনিফর্ম উন্মোচন করে যা তার অনন্য নকশার জন্য ব্যাপকভাবে প্রশংসিত হয়েছিল। ইউনিফর্ম নকশায় ভারতীয় নকশার সঙ্গে আধুনিক নকশার সংমিশ্রণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। এটি পুনর্ব্যবহৃত রাবার দিয়ে তৈরি স্নিকার চালু করা প্রথম বিমান সংস্থা হয়ে ওঠে এবং সামগ্রিকভাবে ভারতে প্রথম কেবিন ক্রুদের জন্য প্রশিক্ষকও চালু করে। অপারেশন এবং পরিচালনার সমস্যা শুরু 7ই জুলাই 2022-এ, বিমান সংস্থাটি প্রয়োজনীয় প্রমাণকারী উড়ানগুলি সম্পন্ন করার পরে ডিজিসিএ-র কাছ থেকে তার এয়ার অপারেটর শংসাপত্র (এওসি) পেয়েছে। 2022 সালের 22শে জুলাই আকাসা এয়ার তাদের ওয়েবসাইটে ফ্লাইট বুকিং শুরু করে। 7ই আগস্ট 2022-এ, বিমান সংস্থাটি প্রতি সপ্তাহে 28টি উড়ান নিয়ে মুম্বাই এবং আহমেদাবাদের মধ্যে প্রথম বাণিজ্যিক উড়ান পরিচালনা করে। 13ই আগস্ট থেকে মূলধারার গণমাধ্যম এবং ভারতীয় বিমান চলাচল সম্প্রদায় উদ্বোধনী অনুষ্ঠানটি ব্যাপকভাবে সম্প্রচার করে। জোশ কাহিল, শ্রীরাম হরিহরন, উৎকর্ষ ঠক্কর, দেব গান্ধীর মতো বিশ্বজুড়ে এবং সারা দেশ থেকে উল্লেখযোগ্য বিমান চলাচল উৎসাহী, ইউটিউবার এবং ব্লগাররা উদ্বোধনী বিমানে উড়েছিলেন। প্রাথমিকভাবে, বিমান সংস্থাটি প্রতি 2 সপ্তাহে একটি করে বিমান যুক্ত করার পরিকল্পনা সহ দুটি বোয়িং 737 ম্যাক্স বিমানের সাথে উড়ান পরিচালনা করবে। 2022 সালের 25শে আগস্ট, আকাসা এয়ার একটি তথ্য লঙ্ঘনের শিকার হয়। 28শে আগস্ট 2022-এ বিমান সংস্থাটি সিইআরটি-ইন-কে জানায় যে নাম, লিঙ্গ, ইমেল ঠিকানা এবং ফোন নম্বরের মধ্যে সীমাবদ্ধ ব্যবহারকারীর তথ্য অননুমোদিত ব্যক্তিরা দেখে থাকতে পারে তবে কোনও ভ্রমণ-সম্পর্কিত তথ্য, ভ্রমণের রেকর্ড বা অর্থপ্রদানের তথ্য আপোস করা হয়নি। 2023 সালের সেপ্টেম্বরে, রিপোর্টগুলি প্রকাশিত হয়েছিল যে আকাসা এয়ার 19 টিরও বেশি পাইলটকে আইনি নোটিশ পাঠিয়েছে, যারা তাদের প্রয়োজনীয় 6 মাসের নোটিশ সম্পূর্ণ না করেই বিমান সংস্থা ছেড়ে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসে যোগ দিয়েছে বলে জানা গেছে। সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে সংখ্যাটি বেড়ে 40-এরও বেশি হয়ে যায়, বিমান সংস্থাটি এই বলে প্রতিক্রিয়া জানায় যে বিমান সংস্থাটি আগস্টে 700টিরও বেশি এবং সেপ্টেম্বরে আরও বেশি উড়ান বাতিল করতে বাধ্য হয়েছিল, পরিচালনগত ক্ষতি এবং তার সুনামের ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল। বিমান সংস্থাটি চেয়েছিল যে এই পাইলটরা বিমান সংস্থায় ফিরে আসবেন, তাদের নোটিশ পিরিয়ড সম্পূর্ণ করবেন এবং বিমান সংস্থার ক্ষতির ক্ষতিপূরণ হিসাবে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থ প্রদান করবেন। এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল যে পাইলটরা আকাসাকে একটি নির্দিষ্ট বন্ডের পরিমাণ প্রদান করে তাদের বাধ্যবাধকতা পূরণ করেছে। বিমান সংস্থাটি আন্তর্জাতিক উড়ান পরিচালনার জন্য ডিজিসিএ-র কাছ থেকে অনুমতি পেয়েছে এবং বিমান সংস্থাটি 2023 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে আন্তর্জাতিক উড়ান চালু করার পরিকল্পনা করছে। ডেস্টিনেশনস আকাসা এয়ার সারা ভারত জুড়ে 16টি গন্তব্যে পরিচালনা করে, এবং বছরের শেষের দিকে আন্তর্জাতিক উড়ান চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে। 22শে জুলাই আকাসা তার প্রথম গন্তব্যের কথা ঘোষণা করে এবং তাদের জন্যও বুকিং শুরু করে। 2022 সালের 7ই আগস্ট আহমেদাবাদ এবং মুম্বাইয়ের মধ্যে এই বিমান সংস্থার প্রথম বাণিজ্যিক উড়ান ছিল। বেশিরভাগ উড়ান বেঙ্গালুরু এবং মুম্বাইতে তাদের অপারেটিং ঘাঁটির মাধ্যমে পরিচালিত হয়। বিমান সংস্থাটি বর্তমানে আরও একটি গন্তব্যে কার্যক্রম শুরু করার পরিকল্পনা সহ 17টি গন্তব্যে উড়ান চালায়। বিমান সংস্থাটি আন্তর্জাতিক উড়ান পরিচালনার অনুমতি পেয়েছে এবং বর্তমানে 2023 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে আন্তর্জাতিক উড়ান চালু করার পরিকল্পনা করছে। ফ্লিট, আকাসা এয়ার নিম্নলিখিত বিমানগুলির সমন্বয়ে গঠিত একটি অল-বোয়িং 737 ম্যাক্স বহর পরিচালনা করেঃ ফ্লিট ডেভেলপমেন্ট 16 নভেম্বর 2021-এ, আকাসা এয়ার 2021 দুবাই এয়ারশোতে প্রায় 9 বিলিয়ন ডলার মূল্যের 72টি বোয়িং 737 ম্যাক্স বিমানের অর্ডার দেয়। অর্ডারটিতে 737 ম্যাক্স 8 এবং উচ্চতর ক্ষমতা সম্পন্ন 737 ম্যাক্স 200 ভ্যারিয়েন্ট রয়েছে। আকাসা এয়ার একটি বিক্রয়-লিজব্যাক চুক্তির জন্য গ্রিফিন গ্লোবাল অ্যাসেট ম্যানেজমেন্টের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে যার মধ্যে তাদের 5টি বোয়িং 737 ম্যাক্স বিমান রয়েছে। এটি 16ই জুন 2022-এ তাদের প্রথম বোয়িং 737-8-এর ডেলিভারি নেয়। বর্তমানে প্রতি 2 সপ্তাহে একটি করে বিমান যুক্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে বিমান সংস্থার। 2023 সালের প্যারিস এয়ার শো চলাকালীন বিমান সংস্থাটি আরও 4টি বিমানের অর্ডার দেয় এবং অর্ডারের ভাঙ্গন নির্দিষ্ট করে। বিমান সংস্থাটি 2023 সালের মধ্যে 3-সংখ্যার বিমানের অর্ডার দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে, যা অর্ডার বুককে 76টি বিমান অতিক্রম করবে এবং ভবিষ্যতের বৃদ্ধির পরিকল্পনার জন্য প্রস্তুত হবে। পরিষেবাগুলি একটি কম খরচের বিমান সংস্থা হওয়ায়, আকাসা এয়ার তাদের বোয়িং 737 ম্যাক্স ভ্যারিয়েন্টে একটি সমস্ত অর্থনৈতিক কনফিগারেশন পরিচালনা করে, যেখানে-8 ভ্যারিয়েন্টে মোট 189 বা 174 জন যাত্রী এবং-200 ভ্যারিয়েন্টে 197 জন যাত্রী রয়েছে। কম দামে ভাড়া রাখার জন্য, বিমান সংস্থাটি বিমানে কোনও খাবার সরবরাহ করে না, তবে বিমান সংস্থাটি ক্যাফে আকাসা পরিচালনা করে, যা তার নিজস্ব ক্যাটারিং পরিষেবা যেখানে যাত্রীরা বিমানে খাবার কিনতে পারে। বিমান সংস্থাটির কোনও ইন ফ্লাইট বিনোদন ব্যবস্থা নেই। বিমান সংস্থাটি যাত্রীদের "ফ্লেক্সি প্রিমিয়াম পরিষেবা" প্রদান করে যেখানে যাত্রীরা খাবার, আসন নির্বাচন, অগ্রাধিকার এবং তারিখ পরিবর্তন ও বাতিলের জন্য কম খরচ পায়। এই পরিষেবাটি ভারতের অন্যান্য কম খরচের বাহকগুলির মতো। আকাশ এয়ার বিলম্বিত লাগেজ সুরক্ষা পরিষেবা প্রদান করে ব্লু রিবন ব্যাগ (বিআরবি)-এর সাথে অংশীদারিত্ব করেছে। এটি তার গ্রাহকদের বিলম্বিত ব্যাগেজ সুরক্ষা পরিষেবা প্রদান করে। এই অ্যাড-অন পরিষেবাটি প্রতি যাত্রীর জন্য 95 টাকা হারে পাওয়া যাবে। অভিযোগ জমা দেওয়ার পরে চেক-ইন ব্যাগটি 96 ঘন্টার বেশি দেরি হলে বা হারিয়ে গেলে ব্যাগ প্রতি 19,000 টাকা (2 ব্যাগ পর্যন্ত)। তথ্যসূত্র 2021 সালে প্রতিষ্ঠিত আকাসা এয়ার এয়ারলাইন্স 2021 সালে প্রতিষ্ঠিত ভারতীয় সংস্থাগুলি