Disabled parking permits of the United States
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, সংরক্ষিত স্থানগুলি প্রতিবন্ধী আইন অ্যাক্সেসিবিলিটি নির্দেশিকা সহ আমেরিকানদের দ্বারা বাধ্যতামূলক। প্রতিবন্ধী প্ল্যাকার্ড 2020 সালের হিসাবে বর্তমান টেবিলটি প্রতিবন্ধী পার্কিং প্ল্যাকার্ড জারি করা, স্থায়ী/অস্থায়ী প্ল্যাকার্ডের মেয়াদ শেষ হওয়া, ফি (যদি প্রযোজ্য হয়) এবং সম্পূরক নোটের জন্য দায়ী রাষ্ট্রীয় সংস্থাকে দেখায়। প্রতিবন্ধী প্লেটগুলি 2020 সাল পর্যন্ত বর্তমান টেবিলটি অক্ষম প্লেট জারি করার জন্য দায়ী রাষ্ট্রীয় সংস্থা, প্লেটগুলির জন্য নিবন্ধনের বৈধতা এবং/অথবা কোনও পুনর্নবীকরণের প্রয়োজনীয়তা (যদি প্রযোজ্য হয়), ফি (নিয়মিত মোটরগাড়ি নিবন্ধকরণ ফি এবং/অথবা নিয়মিত মোটরগাড়ি নিবন্ধকরণ ফি ছাড়িয়ে নেওয়া কোনও ফি), নিয়মিত মোটরগাড়ি নিবন্ধকরণ ফি (যদি প্রযোজ্য হয়) এবং সম্পূরক নোটের বাইরে মূল্যায়ন করা হলে ফি পরিমাণ দেখায়। প্রতিবন্ধী পার্কিং জায়গার প্রয়োজনীয়তা আমেরিকান উইথ ডিসেবিলিটিজ অ্যাক্ট হ্যান্ডবুক অনুসারে, "অ্যাক্সেসযোগ্য পার্কিং স্পেস কমপক্ষে 96 ইঞ্চি (2440 মিমি) প্রশস্ত হওয়া উচিত। পার্কিং অ্যাক্সেস আইলগুলি বিল্ডিং বা সুবিধার প্রবেশদ্বারে অ্যাক্সেসযোগ্য রুটের অংশ হতে হবে। "প্রতিবন্ধী পার্কিং পারমিট সাধারণত বিশেষভাবে চিহ্নিত লাইসেন্স প্লেট বা পিছন-ভিউ আয়না থেকে ঝুলন্ত একটি প্ল্যাকার্ডের রূপ নেয়। প্লেটগুলি সাধারণত তাদের ব্যক্তিগত গাড়িতে প্রতিবন্ধী চালকদের জন্য ব্যবহার করা হয়, অন্যদিকে বহনযোগ্য অক্ষমতা প্ল্যাকার্ডটি প্রতিবন্ধী ব্যক্তির সাথে এক গাড়ি থেকে অন্য গাড়িতে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে, গাড়ি চালানোর সময় বা অন্য চালকের সাথে চড়ার সময় উভয়ই। অনুমতি পাওয়ার জন্য চিকিৎসার প্রয়োজনীয়তা রাজ্য অনুসারে পরিবর্তিত হয়, তবে সাধারণত নির্দিষ্ট ধরনের অক্ষমতা বা অবস্থার মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে। একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে এর মধ্যে হুইলচেয়ার, ক্রাচ বা বেতের পাশাপাশি একটি অনুপস্থিত পা বা পায়ের মতো যে কোনও সহায়ক যন্ত্রের ব্যবহার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কিছু অবস্থার মধ্যে কিছু কার্ডিওভাসকুলার, ব্যথা বা শ্বাসযন্ত্রের অবস্থাও অন্তর্ভুক্ত থাকে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রায় অর্ধেক রাজ্যে (26টি) অন্ধত্বকে একটি যোগ্যতাসম্পন্ন অক্ষমতা হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে যা ব্যক্তিকে যাত্রী হিসাবে ব্যবহারের জন্য প্রতিবন্ধী পার্কিং অনুমতি পেতে সক্ষম করে এবং 14টি রাজ্যে প্রতিবন্ধী হাতকে যোগ্যতাসম্পন্ন অক্ষমতা হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। চারটি রাজ্যের মধ্যে রয়েছে বধিরতা (জর্জিয়া, কেনটাকি, ভার্জিনিয়া, ওয়াইমিং) এবং দুটি রাজ্যের (ভার্জিনিয়া এবং নিউ ইয়র্ক) মধ্যে রয়েছে মানসিক অসুস্থতা বা বিকাশগত অক্ষমতা। প্রতিবন্ধী পার্কিং প্ল্যাকার্ডগুলি বিভিন্ন রঙে আসে যার গুরুত্ব রাজ্যভেদে পরিবর্তিত হয়। সবচেয়ে সাধারণ হল অস্থায়ী প্ল্যাকার্ডের জন্য লাল এবং স্থায়ী প্ল্যাকার্ডের জন্য নীল। বিশেষভাবে সংরক্ষিত পার্কিং স্থানের প্রাপ্যতা ফেডারেল এবং রাজ্য উভয় আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। সাধারণত যে কোনও পাবলিক পার্কিং স্থানে কমপক্ষে একটি জায়গা পাওয়া যায়, পার্কিং লটের আকার এবং কিছু ক্ষেত্রে অবস্থানের ধরণের উপর ভিত্তি করে আরও বেশি প্রয়োজন হয়, যেমন একটি স্বাস্থ্যসেবা সুবিধা। প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য সংরক্ষিত পার্কিং স্থানগুলি সাধারণত অ্যাক্সেসের আন্তর্জাতিক প্রতীক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যদিও বাস্তবে, প্রতীকটির নকশা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। প্রায়শই, পার্কিং স্থানটি লটের অন্য কোথাও ব্যবহৃত সাদা বা হলুদ রেখার পরিবর্তে নীল রেখা দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। এই ধরনের সংরক্ষিত জায়গায় যে কেউ পার্কিং করলে অবশ্যই তাদের অক্ষমতা প্লেট বা আয়না প্ল্যাকার্ড প্রদর্শন করতে হবে, অন্যথায় গাড়িটি অবৈধভাবে পার্কিং করার জন্য টিকিট দেওয়া যেতে পারে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কিছু বড় শহরে, স্থানীয় আইন এই ধরনের যানবাহনগুলিকে শহরের পার্কিং মিটারে বিনামূল্যে পার্ক করার অনুমতি দেয় এবং পার্ক করা সময়ের সীমা থেকেও অব্যাহতি দেয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া, ইলিনয়, মেরিল্যান্ড, ম্যাসাচুসেটস, সাউথ ক্যারোলিনা, টেক্সাস, উটাহ এবং ভার্জিনিয়া রাজ্যে প্রতিবন্ধী পার্কিং পারমিটধারীদের পার্কিং মিটার ফি থেকে ছাড় দেওয়া হয়েছে (ইলিনয়ে, শুধুমাত্র নির্দিষ্ট মানদণ্ড পূরণকারী প্রতিবন্ধী চালকরা বিনামূল্যে পার্কিং করার যোগ্য)। কিছু রাজ্যে (ভার্জিনিয়া সহ) অ্যাক্সেসযোগ্য-মনোনীত পার্কিং মিটার রয়েছে, যা, যদি না অনুমতিধারীকে ছাড় দেওয়া হয়, তবে অ-মনোনীত মিটারের মতো একই হারে প্রদান করতে হবে। গাড়িতে বৈধ প্রতিবন্ধী লাইসেন্স প্লেট বা প্ল্যাকার্ড প্রদর্শিত না হলে লঙ্ঘনের টিকিটও পাওয়া যাবে। অন্য ব্যক্তির প্ল্যাকার্ডের প্রতারণামূলক ব্যবহার ভারী জরিমানা করা হয়। অন্য দেশ থেকে ভ্রমণ করলে, পার্কিং পারমিট পাওয়ার প্রয়োজনীয়তা রাজ্যভেদে পরিবর্তিত হয়। কিছু রাজ্য অন্য দেশের অনুমতিগুলিকে সম্মান করবে, আবার অন্যদের দর্শনার্থী/পর্যটক হিসাবে আবেদনের প্রয়োজন হবে। কানাডার প্রদেশগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জারি করা প্রতিবন্ধী প্লেট বা প্ল্যাকার্ডকে সম্মান জানাবে কারণ মার্কিন রাজ্যগুলি কানাডার প্রতিবন্ধী প্লেট এবং প্ল্যাকার্ডগুলিকে সম্মান জানাবে। সব ধরনের আবাসে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যুক্তরাষ্ট্রীয় আইনে বলা হয়েছে যে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য যুক্তিসঙ্গত বাসস্থান তৈরিতে সহায়তা করতে পারে এমন পরিষেবাগুলি প্রত্যাখ্যান করা বেআইনী এবং বৈষম্যমূলক। এর মধ্যে এমন যে কোনও পরিষেবা বা সুযোগ-সুবিধা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা দখলকারীকে তাদের বাসস্থানকে বিবেচিত মান হিসাবে বসবাস করার জন্য প্রয়োজনীয়। শুধুমাত্র ক্যালিফোর্নিয়ায় 27,000-এরও বেশি প্লাগ ইন ইলেকট্রিক যানবাহন (পি. ই. ভি) রয়েছে এবং প্রতি মাসে প্রায় 2,000 প্লাগ যুক্ত হচ্ছে। যদিও বেশিরভাগ পিইভি চার্জিং বাড়িতেই করা হয়, জুলাই 2013 পর্যন্ত 6,218টি পাবলিক চার্জিং স্টেশন সহ পাবলিক চার্জিং পরিকাঠামোও প্রসারিত হচ্ছে। যদিও পি. ই. ভি-র সংখ্যা এখনও রাস্তায় গাড়ির একটি ছোট অংশ, এবং প্রতিবন্ধী প্ল্যাকার্ড সহ পি. ই. ভি-র সংখ্যা এখনও অনেক কম, প্রতিবন্ধী পি. ই. ভি চালকদের প্রয়োজনীয়তা অবশ্যই পাবলিক চার্জিং স্পেসের সাথে সংহত করা উচিত। নির্দেশিকাগুলি হল যে 25টি পি. ই. ভি চার্জিং স্টেশনের মধ্যে 1টিকে এ. ডি. এ স্পেস অনুবর্তী করা হবে। স্বজ্ঞাতভাবে স্পষ্ট না হলেও, এটা স্বীকার করা গুরুত্বপূর্ণ যে একটি পিইভি চার্জিং স্টেশন পার্কিং স্পেস নয়, বরং একটি চার্জিং পরিষেবা, একইভাবে যেমন গ্যাস স্টেশন ভরাট স্পট পার্কিং স্পেস নয়। যে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশনগুলি এ. ডি. এ স্থানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে সেগুলি কেবলমাত্র প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ব্যবহারের জন্য সংরক্ষিত থাকবে না, সেগুলি যে কোনও পি. ই. ভি দ্বারা ভাগ করা হবে যা চার্জ করার প্রয়োজন। আরও যে কোনও পিইভি চার্জিং স্পেস, এডিএ স্পেস অনুবর্তী হোক বা না হোক, প্রতিবন্ধী প্ল্যাকার্ড সহ অ-পিইভি যানবাহন দ্বারা ব্যবহার করা যাবে না। সাধারণ সৌজন্যে প্রস্তাবিত সাইনেজ, জিজ্ঞাসা করুন যে এ. ডি. এ স্পেস অনুবর্তী চার্জিং স্টেশনগুলি সর্বশেষে ব্যবহার করতে হবে। অপব্যবহার প্রতিবন্ধী পার্কিং পারমিটের অপব্যবহার এবং অপব্যবহার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি বড় সমস্যা হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে, কিছু অনুমান ইঙ্গিত করে যে রাস্তায় দেখা বেশিরভাগই প্রতারণামূলকভাবে ব্যবহার করা হয় বা প্রাপ্ত হয়। অনুমতিপত্র দ্বারা প্রদত্ত যথেষ্ট সুযোগ-সুবিধা এবং সুবিধা অবৈধভাবে একটি ব্যবহার করার বা প্রতারণামূলকভাবে একটি পাওয়ার জন্য একটি বড় প্রণোদনা প্রদান করে এবং চিকিৎসা গোপনীয়তা আইন প্রায়শই অপব্যবহার থেকে সত্যিকারের প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের সনাক্ত করার প্রচেষ্টাকে বিভ্রান্ত করে। উদাহরণস্বরূপ, 1999 সালে, ইউসিএলএ-র বর্তমান এবং প্রাক্তন 19 জন ফুটবল খেলোয়াড়ের বিরুদ্ধে প্রতিবন্ধী পার্কিং প্ল্যাকার্ডের অপব্যবহারের অভিযোগ আনা হয়েছিল। 2013 সালে লস অ্যাঞ্জেলেসের একটি সংবাদ অনুষ্ঠানে একটি স্বাস্থ্য ক্লাবের বাইরে প্রতিবন্ধী পার্কিং প্ল্যাকার্ড ব্যবহার করে লোকেদের চিত্রগ্রহণ করা হয়েছিল, যার মধ্যে স্বাস্থ্য ক্লাবের একজন সেলিব্রিটি প্রশিক্ষক এবং 77 বছর বয়সী এক ব্যক্তির প্ল্যাকার্ড সহ তরুণ প্রাপ্তবয়স্করা ছিলেন। নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে অপব্যবহার ঘটেঃ একজন অ-প্রতিবন্ধী চালক অন্য ব্যক্তির গাড়ি, প্লেট বা প্ল্যাকার্ড ব্যবহার করে যিনি সেই ব্যক্তিকে পরিবহন না করেই অক্ষম। এটি প্রায়শই প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের পরিবারের সদস্যদের ক্ষেত্রে ঘটে। অবৈধভাবে কেনা একটি প্ল্যাকার্ড ব্যবহার করা যা মূলত অন্য ব্যক্তিকে জারি করা হয়েছিল। মোটরযান বিভাগে জমা দেওয়া ফর্মে চিকিৎসকের স্বাক্ষর জাল করা। একজন চিকিৎসককে ফর্ম জমা দেওয়ার জন্য রাজি করানোর জন্য কোনও চিকিৎসা সংক্রান্ত অবস্থার লক্ষণ প্রকাশ করা বা অতিরঞ্জিত করা। একটি সম্পর্কিত সমস্যা হল চিকিৎসা সংক্রান্ত অবস্থার জন্য অনুমতিপত্রের চিকিৎসক অনুমোদন যা আসলে সেই এখতিয়ারের প্রয়োজনীয়তার অধীনে যোগ্য নয়। আইনটি পুরোপুরি না বোঝার কারণে প্রায়শই এটি ডাক্তারের পক্ষ থেকে একটি ত্রুটি। একটি সাধারণ উদাহরণ হল জ্ঞানীয়, মানসিক বা বিকাশমূলক অবস্থা (যেমন অটিজম), যা দুটি রাজ্য ছাড়া অন্য সব রাজ্যেই অনুমতির জন্য যোগ্য নয়। এই ধরনের অনুমতি এখনও বৈধ এবং বৈধ, এবং বেশিরভাগ প্রাপক সততার সাথে বিশ্বাস করেন যে তাদের একটি যোগ্যতাসম্পন্ন অক্ষমতা রয়েছে। ফলস্বরূপ বিদ্যমান পার্কিং স্থানগুলি সাধারণত সমর্থন করতে পারে তার চেয়ে অনেক বেশি অনুমতি রয়েছে, যা প্রায়শই আরও গুরুতরভাবে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের পার্ক করার জায়গা ছাড়াই ছেড়ে দেয়। প্রতিবন্ধী ব্যক্তিরা যাদের পার্কিং পারমিট রয়েছে কিন্তু অদৃশ্য অক্ষমতা রয়েছে তাদের প্রতারণামূলক পারমিট ব্যবহারকারীদের থেকে আলাদা করা কঠিন হতে পারে। কখনও কখনও, জালিয়াতির সন্দেহ বৈধ পারমিটধারীদের বিরুদ্ধে শত্রুতার সৃষ্টি করেছে। নিউ ইয়র্ক শহরের বাইরের প্রতিবন্ধী চালকদের যাদের রাষ্ট্রীয় অক্ষমতা পার্কিং পারমিট রয়েছে তারা নিউ ইয়র্ক সিটির পক্ষ থেকে অবৈধ বৈষম্য এবং নাগরিক অধিকার লঙ্ঘনের দাবি করেছে। 1991 সালে নিউ জার্সির একজন প্রতিবন্ধী বৃদ্ধকে ব্রুকলিনে পার্কিং করার সময় তার নিউ জার্সি-জারি করা প্রতিবন্ধী পার্কিং প্ল্যাকার্ড প্রদর্শন করার সময় একটি টিকিট দেওয়া হয়েছিল। 1997 সালে হুইলচেয়ার ব্যবহার করে মাল্টিপল স্ক্লেরোসিস আক্রান্ত এক মহিলাকে একইভাবে নিউ ইয়র্ক সিটিতে পার্কিং করার সময় একটি নন-এনওয়াইসি জারি করা অক্ষমতা পার্কিং প্ল্যাকার্ড প্রদর্শনের জন্য একটি টিকিট দেওয়া হয়েছিল। উভয় চালকই মনে করেন যে অ-এনওয়াইসি অক্ষমতা পার্কিং প্ল্যাকার্ডগুলি স্বীকৃতি দিতে ব্যর্থতা তাদের নাগরিক অধিকারের লঙ্ঘন। শহরটি চিহ্নিত প্রতিবন্ধী পার্কিং স্থানগুলির জন্য অন্যান্য এখতিয়ার থেকে বৈধ প্ল্যাকার্ডগুলিকে স্বীকৃতি দেয়, যার সবগুলিই রাস্তার বাইরে রয়েছে। আরও দেখুন প্রতিবন্ধী পার্কিং পারমিট অভিযোজিত অটোমোবাইল পার্কিং লঙ্ঘনের তথ্যসূত্র বাহ্যিক লিঙ্ক BlueBadgeParking.com-একটি বিশ্বব্যাপী, স্যাটনাভ ডাউনলোড সহ প্রতিবন্ধী পার্কিং অবস্থানগুলির ভিড়-উত্স মানচিত্র] সনাক্তকারী প্রতিবন্ধী পার্কিং আইন যানবাহন নিবন্ধকরণ প্লেট