Tesla and unions
টেসলা, ইনকর্পোরেটেড একটি আমেরিকান বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারক যা তার বিশ্বব্যাপী ক্রিয়াকলাপ জুড়ে 127,000 এরও বেশি শ্রমিককে নিয়োগ করে, যার কোনওটিই ইউনিয়নভুক্ত নয়। টেসলার সিইও ইলন মাস্ক টেসলার সাথে সম্পর্কিত ট্রেড ইউনিয়নগুলির উপর নেতিবাচক মন্তব্য করেছেন। উচ্চ আঘাতের হার, দীর্ঘ সময় এবং শিল্পের নিচে বেতনের অভিযোগ সত্ত্বেও, কর্মশক্তিকে একত্রিত করার প্রচেষ্টা মূলত ব্যর্থ হয়েছে। টেসলা একমাত্র প্রধান মার্কিন গাড়ি প্রস্তুতকারক যা 2023 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোনও ইউনিয়ন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করেনি। দুটি আমেরিকান ট্রেড ইউনিয়ন, ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স এবং ওয়ার্কার্স ইউনাইটেড যথাক্রমে ক্যালিফোর্নিয়া এবং নিউইয়র্কে শ্রমিকদের ইউনিয়ন করার ব্যর্থ চেষ্টা করেছে। টেসলা উভয় প্রচারাভিযানের সাথে জড়িত কর্মীদের বরখাস্ত করে প্রতিক্রিয়া জানায়। জাতীয় শ্রম সম্পর্ক বোর্ড (এন. এল. আর. বি) 2017 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার গুলিবর্ষণকে অবৈধ এবং প্রতিশোধমূলক বলে মনে করেছে। জার্মানিতে, টেসলা এবং টেসলা অটোমেশনের অ-ইউনিয়ন অবস্থা এবং শিল্পের মানের তুলনায় কম মজুরি ধাতব শ্রমিক ইউনিয়নের আইজি মেটালের শক্তিকে দুর্বল করে দেয়। টেসলা অটোমেশনের ওয়ার্কস কাউন্সিলের সাথে একটি বেতন-সম্পর্কিত কাজের চুক্তি সম্পন্ন করেছে, যখন আইজি মেটালের সাথে একটি যৌথ চুক্তি স্বাক্ষর করতে অস্বীকার করেছে। 2023 সালের জানুয়ারিতে, আইজি মেটাল দীর্ঘ কাজের সময় এবং জোরপূর্বক প্রকাশ না করার চুক্তির অভিযোগে টেসলার বিরুদ্ধে তদন্তের আহ্বান জানান। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, টেসলা একমাত্র প্রধান মার্কিন গাড়ি প্রস্তুতকারক যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোনও ইউনিয়ন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে না। 2010 সালে, টেসলা ক্যালিফোর্নিয়ার ফ্রেমন্টে পূর্বে ইউনিয়নকৃত এন. ইউ. এম. এম. আই কারখানাটি অধিগ্রহণ করে, যা টেসলা ফ্রেমন্ট ফ্যাক্টরিতে পরিণত হয়। 2016 সালের শরত্কালে, টেসলা ফ্রেমন্ট ফ্যাক্টরির কর্মচারী জোসে মোরান ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্সের (ইউ. এ. ডব্লিউ) সাথে যোগাযোগ করেন, 2017 সালের ফেব্রুয়ারিতে "ফেয়ার ফিউচার অ্যাট টেসলা" প্রচারাভিযানের মাধ্যমে জনসাধারণের কাছে যান, উচ্চ আঘাতের হার, দীর্ঘ সময় এবং শিল্পের বেতনের নিচে অনুপ্রেরণা হিসাবে উল্লেখ করেন। 2016 সালে, ইউএডাব্লু টেসলাকে ইউনিয়ন করার আগ্রহের ইঙ্গিত দেয়, 2018 সালের মধ্যে এনএলআরবি অভিযোগ সংগঠিত, প্রচার এবং দায়ের করার জন্য $400,000 এরও বেশি ব্যয় করে। 2017 সালের অক্টোবরে, টেসলা রিচার্ড অর্টিজকে বরখাস্ত করে যিনি সংগঠিত করছিলেন (মোরানের পাশাপাশি, ইউনিয়ন আয়োজকদের মধ্যে একজন), যা পরে এনএলআরবি অবৈধ প্রতিশোধ বলে রায় দেয়। 2018 সালে, সিইও ইলন মাস্ক টুইট করেছিলেন "আমাদের গাড়ি কারখানায় টেসলা দলকে ভোটিং ইউনিয়ন থেকে কেউ আটকাতে পারেনি। তারা চাইলে এটা করতে পারে। কিন্তু কেন ইউনিয়নের বকেয়া পরিশোধ করা হবে এবং বিনা মূল্যে স্টকের বিকল্পগুলি ছেড়ে দেওয়া হবে? "। মাস্ককে সেই টুইটটি মুছে ফেলার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল (যার অর্থ শ্রমিকরা যদি একটি ইউনিয়ন গঠন করে তবে তারা স্টক হারাবে) এবং অর্টিজকে তার চাকরি ফেরত দেওয়ার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। উপরন্তু টেসলাকে তার সমস্ত মার্কিন কারখানায় বেআইনি টুইটকে সম্বোধন করে একটি নোটিশ রাখতে হবে। মামলাটি পঞ্চম সার্কিটের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আপিল আদালতে আপিল করা হয়েছিল, যা 2023 সালে এনআরএলবির আদেশকে নিশ্চিত করে। 2022 সালের মার্চ মাসে মাস্ক ইউএডব্লিউ ইউনিয়নকে তাদের সুবিধার্থে ভোট দেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানান। ইউ. এ. ডব্লিউ-এর সভাপতি রে কারি প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন যে টেসলার স্বীকার করা উচিত যে এটি আইন ভঙ্গ করেছে যদি এটি সংগঠনকে সমর্থন করার বিষয়ে গুরুতর হয়। পরে, জুন 2022-এ, সিএনবিসির একটি প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে টেসলা একটি টেসলা কর্মচারী ফেসবুক গ্রুপকে পর্যবেক্ষণ করতে এবং 2017 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত সোশ্যাল মিডিয়ায় টেসলা ইউনিয়নের আয়োজকদের উপর গবেষণা করার জন্য জনসংযোগ সংস্থা মাইকওয়ার্ল্ডওয়াইডকে অর্থ প্রদান করেছিল। মাইকওয়ার্ল্ডওয়াইড সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে টেসলায় অন্যায্য শ্রম অনুশীলনের অভিযোগ নিয়ে আলোচনা পর্যবেক্ষণ করে এবং যৌন হয়রানির মামলা নিয়ে আলোচনা পর্যবেক্ষণ করে। টেসলার প্রাক্তন এবং বর্তমান কর্মীরা সিএনবিসিকে বলেছেন যে তারা বিশ্বাস করেন যে সংস্থাটি 2022 সাল পর্যন্ত সোশ্যাল মিডিয়ায় তার কর্মীদের পর্যবেক্ষণ অব্যাহত রেখেছে। 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে, বাফেলোতে গিগাফ্যাক্টরি নিউইয়র্কের কর্মীরা টেসলা অটোপাইলটের জন্য লেবেলিং ডেটার সাথে জড়িত ওয়ার্কার্স ইউনাইটেডের সাথে একটি ইউনিয়ন প্রচেষ্টার ঘোষণা দেয়। ওয়ার্কার্স ইউনাইটেড সার্ভিস এমপ্লয়িজ ইন্টারন্যাশনাল ইউনিয়নের অধিভুক্ত। ওয়ার্কার্স ইউনাইটেড সফলভাবে বাফেলোতে ছয় মাইল দূরে একটি স্টারবাকস দোকানে ইউনিয়ন অভিযানের নেতৃত্ব দেয়। এই ঘোষণার একদিন পর, ওয়ার্কার্স ইউনাইটেড সংস্থায় অংশগ্রহণকারী 18 জনেরও বেশি কর্মচারীকে বরখাস্ত করার অভিযোগে টেসলার বিরুদ্ধে এনএলআরবি-তে একটি অভিযোগ দায়ের করা হয়। জার্মানি টেসলা জার্মানির কয়েকটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের মধ্যে একটি যারা কোনও সংস্থার যৌথ চুক্তিতে স্বাক্ষর করেনি, বা 2021 সাল পর্যন্ত এমপ্লয়ার অ্যাসোসিয়েশনে যোগ দেয়নি। বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনের জন্য প্রচলিত দহন-ইঞ্জিনের যানবাহনের তুলনায় 30 শতাংশ কম শ্রমিকের প্রয়োজন হয়। ফলস্বরূপ, একটি অ-ইউনিয়নযুক্ত টেসলা ইউনিয়নের কম সদস্য এবং উচ্চতর শ্রম সরবরাহের কারণে জার্মানির সামগ্রিক স্বয়ংচালিত খাতে আইজি মেটালের দর কষাকষির ক্ষমতাকে দুর্বল করে দেয়। 2017 সালের জানুয়ারিতে টেসলা গ্রোম্যান ইঞ্জিনিয়ারিং (বর্তমানে টেসলা অটোমেশন) অধিগ্রহণ করে। আইজি মেটাল এবং ওয়ার্কস কাউন্সিলের চেয়ারম্যান গ্রোম্যান ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের উয়ে হারজিগ বলেছেন যে টেসলার অধীনে মজুরি মেটাল ইন্ডাস্ট্রি ("গেসাম্টমেটাল") যৌথ চুক্তির 25-30 শতাংশ নিচে ছিল। প্রাক্তন সিইও ক্লাউস গ্রোম্যানকে বরখাস্ত করা এবং অন্যান্য সংস্থার সঙ্গে ব্যবসায়িক চুক্তি বাতিল করার পর কর্মচারীরা উদ্বেগ প্রকাশ করেন। 2023 সালের গোড়ার দিকে, আইজি মেটাল হুমকি দিয়েছিলেন যে টেসলা যদি তাদের এবং গ্রোম্যান ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস কাউন্সিলের সাথে আলোচনা শুরু না করে তবে তিনি ধর্মঘটে যাবেন। 2017 সালের অক্টোবরে, ম্যানেজমেন্ট এবং ওয়ার্কস কাউন্সিল একটি ওয়ার্কস চুক্তি সম্পন্ন করে যা কর্মচারীদের বেতন মেটাল ইন্ডাস্ট্রি ট্রেড ইউনিয়নের যৌথ চুক্তির সমতুল্য করে স্পষ্টভাবে স্বাক্ষর না করেই। আইজি মেটাল এখনও আনুষ্ঠানিক অনুমোদনের জন্য চাপ দিচ্ছে, তবে, এটি ইঙ্গিত দিয়েছে যে এই ধরনের চুক্তিগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য ধর্মঘটের হুমকি এবং অভ্যন্তরীণ চাপকে কৃতিত্ব দিয়ে "ভাল আলোচনার ফলাফল" হয়েছে। আইজি মেটালের মতে, টেসলা নতুন গিগা বার্লিন সুবিধার কর্মচারীদের জার্মানির অন্যান্য স্বয়ংচালিত সুবিধাগুলিতে প্রদত্ত যৌথ চুক্তির মানের 20 শতাংশ কম মজুরি দিচ্ছিল। 2021 সালের 22শে নভেম্বর, গিগা বার্লিনের সাতজন অ-ইউনিয়ন কর্মচারী একটি ওয়ার্কস কাউন্সিল প্রতিষ্ঠার প্রক্রিয়া শুরু করেন। আইজি মেটাল ভবিষ্যতের ওয়ার্কস কাউন্সিল পরিচালনার দ্বারা প্রভাবিত হওয়ার বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছিলেন, কারণ শুধুমাত্র পূর্ববর্তী কর্মচারীরা প্রার্থী হিসাবে দাঁড়ানোর যোগ্য হবেন (6 মাসের মেয়াদের প্রয়োজনীয়তার কারণে) এবং প্রথম 1,800 জন নিয়োগের বেশিরভাগই মধ্যম-পরিচালন কর্মী ছিলেন। মোট, টেসলা 12,000 কর্মচারী নিয়োগের পরিকল্পনা করেছিল। যদি কর্মচারীর সংখ্যা দ্বিগুণ হয়, তাহলে পরবর্তী ওয়ার্কস কাউন্সিল নির্বাচন স্বাভাবিক চারের পরিবর্তে দুই বছর পরে হবে। 2022 সালের 2রা মার্চ একটি ওয়ার্কস কাউন্সিল গঠন করা হয়। প্রায় অর্ধেক ভোট ম্যানেজার-বান্ধব "গিগাভয়েস" তালিকায় যায়। 2023 সালের জানুয়ারিতে, আইজি মেটাল তদন্তের আহ্বান জানিয়ে বলেছিলেন যে শ্রমিকরা সংস্থাটিকে ফোন করে জানিয়েছিল যে তাদের শিফটের মধ্যে কম সময় সহ দীর্ঘ সময় কাজ করতে দেওয়া হচ্ছে। আইজি মেটাল আরও বলেছিলেন যে শ্রমিকদের তাদের নিয়মিত কাজের চুক্তির পাশাপাশি প্রকাশ না করার চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে বাধ্য করা হচ্ছে এবং তাই তারা যদি তাদের কাজের পরিস্থিতি নিয়ে প্রকাশ্যে আলোচনা করে তবে প্রতিশোধ নিতে ভয় পায়। আরও দেখুন ভক্সওয়াগেন শ্রমিক সংগঠন রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক টেসলা শ্রমিক অধিকার আইজি মেটাল বেই টেসলা ফেয়ার ফিউচার টেসলা ওয়ার্কার্স ইউনাইটেড টেসলা, ইনকর্পোরেটেড মানুষ টেসলা, ইনকর্পোরেটেড টেসলা ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জার্মানিতে মোটরগাড়ি শিল্প শ্রম সম্পর্ক ক্যালিফোর্নিয়ায় শ্রম সম্পর্ক