Tropical Storm Alma (1974)
গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড় আলমা, 1974 সালের আটলান্টিক হারিকেন মরসুমে প্রথম নামক ঝড়, একটি স্বল্পস্থায়ী গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড় যা ভেনিজুয়েলায় বিরল ভূমিধ্বস করেছিল। 12ই আগস্ট উইন্ডওয়ার্ড দ্বীপপুঞ্জের পূর্বে ইন্টারট্রপিকাল কনভার্জেন্স জোন (আইটিসিজেড) থেকে ঝড়টি তৈরি হয়েছিল, তবে পরের দিন পর্যন্ত পরামর্শ জারি করা হয়নি যখন আলমা সর্বোচ্চ তীব্রতায় ছিল। আলমা দক্ষিণ-পূর্ব ক্যারিবিয়ান সাগরে একটি অস্বাভাবিকভাবে দ্রুত পশ্চিমমুখী গতিতে প্রবেশ করে, যা এই অঞ্চলের দেশগুলিতে অসংখ্য ঘড়ি এবং ঝড়ের সতর্কতা জারি করে। ত্রিনিদাদ অতিক্রম করার পর, আলমা উত্তর-পূর্ব ভেনিজুয়েলার পারিয়া উপদ্বীপ অতিক্রমকারী মাত্র চারটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ের মধ্যে একটি হয়ে ওঠে। 15ই আগস্ট ভেনিজুয়েলার উঁচু ভূখণ্ডে ঝড়টি ছড়িয়ে পড়ে। আলমা ত্রিনিদাদে প্রচুর ক্ষতি করেছে, যার পরিমাণ প্রায় 5 মিলিয়ন মার্কিন ডলার (1974 সালে মূল্য), যা এটিকে সেই সময়ে দ্বীপে 20 শতকের সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক ঘূর্ণিঝড় করে তুলেছিল। আলমা প্রায় 5,000 ভবন ক্ষতিগ্রস্ত করে, যার ফলে 500 জন মানুষ গৃহহীন হয়ে পড়ে। ঝড়টি ফসলের ক্ষেতকেও ধ্বংস করে দিয়েছে। ত্রিনিদাদে দু 'জনের মৃত্যু হয়েছে, যার মধ্যে একজন উড়ন্ত ধ্বংসাবশেষের আঘাতে আহত হয়েছেন। আলমার ভারী বৃষ্টিপাত ভেনিজুয়েলার উপকূলে ইসলা মার্গারিটায় একটি বিমান দুর্ঘটনার জন্য দায়ী ছিল, যাতে বোর্ডে থাকা 49 জন নিহত হয়েছিল। আবহাওয়ার ইতিহাস ইন্টারট্রপিকাল কনভার্জেন্স জোনের (আইটিসিজেড) সঙ্গে যুক্ত একটি ঝঞ্ঝা 9ই আগস্ট পশ্চিম আফ্রিকার উপকূল ত্যাগ করে, সেনেগালের ডাকারে 75 মাইল (120 কিমি/ঘণ্টা) বেগে মাঝারি-স্তরের বাতাস তৈরি করে। 10ই আগস্ট বজ্রবিদ্যুৎ সহ সমুদ্রপৃষ্ঠের কাছে একটি দুর্বল সঞ্চালন তৈরি হয়। এই ঝঞ্ঝাটি আটলান্টিক মহাসাগরের উপর দিয়ে ধীরে ধীরে পশ্চিম দিকে সরে যায়, 12ই আগস্ট 18:00 ইউটিসি-তে 10ম সমান্তরাল উত্তরে একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় নিম্নচাপে পরিণত হয়, যা একটি অস্বাভাবিক দক্ষিণ অক্ষাংশ যা ঘূর্ণিঝড়টি তার সারা জীবন ধরে থাকবে। 13ই আগস্ট, নিম্নচাপটি ত্রিনিদাদ ও টোবাগো থেকে প্রায় 375 মাইল (605 কিমি) পূর্বে ক্রান্তীয় ঝড় আলমায় পরিণত হয়, যা হারিকেন হান্টার্সের 65 মাইল (105 কিমি/ঘণ্টা) বেগে বাতাসের রিপোর্টিং দ্বারা নির্দেশিত হয়। এই একই উড়ানটি ব্যাস সহ একটি বৃত্তাকার চোখ পর্যবেক্ষণ করেছিল, যা এই ঝড় থেকে চোখের মতো কাঠামোর একমাত্র রিপোর্ট। আলমার কেন্দ্রটি দীর্ঘায়িত হয়েছিল, যার ফলে ঝড়ো বাতাস উত্তরে 75 মাইল (120 কিলোমিটার) প্রসারিত হয়েছিল এবং কেবল দক্ষিণে প্রসারিত হয়েছিল। 14ই আগস্ট হারিকেন হান্টার্স 80 মাইল (130 কিমি/ঘণ্টা) বেগে দমকা হাওয়া পরিমাপ করে; তবে, ঝড়ের সামগ্রিক বাতাসের ধরণ তার প্রাথমিক শিখরের পরে দুর্বল হয়ে পড়ে। আলমা পশ্চিম দিকে চলতে থাকে, যা জাতীয় হারিকেন কেন্দ্রের (এনএইচসি) পরিচালক নিল ফ্রাঙ্ক উল্লেখ করেছেন যে এই সময়ে এবং স্থানে গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড়ের জন্য অস্বাভাবিকভাবে দ্রুত ছিল। আলমা তার উত্তরে একটি শক্তিশালী উপক্রান্তীয় শৈলশিরার কারণে পশ্চিম দিকে তার নিম্ন অক্ষাংশের গতি বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল, যা আগস্ট মাসের জন্য একটি অসমভাবে নিম্ন অক্ষাংশে ছিল। 14ই আগস্ট, আলমা ত্রিনিদাদে 55 মাইল (90 কিমি/ঘণ্টা) বেগে বাতাসের সাথে স্থলভাগে আছড়ে পড়ে, যা 1933 সালের ঝড়ের পর থেকে সেই দ্বীপের দক্ষিণতম স্থলভাগে আছড়ে পড়ে। যদিও ঝড়টি মাত্র তিন ঘন্টার মধ্যে ত্রিনিদাদ অতিক্রম করেছিল, স্থলভাগে তার সময় সঞ্চালন ব্যাহত করার জন্য যথেষ্ট ছিল। ঝড়টি পারিয়া উপসাগর অতিক্রম করে এবং ভেনিজুয়েলার পারিয়া উপদ্বীপে তার দ্বিতীয় এবং চূড়ান্ত ভূমিধ্বস করে, যা রেকর্ড করা মাত্র চারটি ঝড়ের মধ্যে একটি; অন্যগুলি ছিল 1605,1725 এবং 1933 সালে। ভেনিজুয়েলার উঁচু পর্বতমালা ঝড়ের উপর প্রভাব ফেলে, সঞ্চালনকে ছিঁড়ে ফেলে এবং 15ই আগস্ট আলমাকে একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় নিম্নচাপে নামিয়ে আনে। সেদিন 02:00 ইউটিসি-তে, আলমার প্রচলন কারাকাসের কাছে চলে যায়। পরিচলন দ্রুত হ্রাস পায় এবং উপগ্রহের চিত্রগুলিতে ঝড়ের উপস্থিতি ম্লান হয়ে যায়, যদিও এনএইচসি খোলা জলে পৌঁছানোর পরে পুনর্নির্মাণের সম্ভাবনা উল্লেখ করে। ঝড়টি স্থলপথে তার যাত্রা থেকে বাঁচতে পারেনি; 15ই আগস্টের শেষের দিকে, ভেনিজুয়েলা এবং কলম্বিয়া সীমান্তের কাছে সঞ্চালন বিলুপ্ত হওয়ার পরে এনএইচসি চূড়ান্ত পরামর্শ জারি করে। আলমার অবশিষ্টাংশ দক্ষিণ ও মধ্য আমেরিকা জুড়ে পশ্চিম দিকে অব্যাহত ছিল, প্রশান্ত মহাসাগরে পৌঁছেছিল যেখানে তারা শেষ পর্যন্ত হারিকেন জয়েসে পুনরায় শক্তিশালী হয়েছিল। আলমা স্থলভাগে আছড়ে পড়ার আগে ত্রিনিদাদ, টোবাগো, গ্রেনাডা, সেন্ট ভিনসেন্ট ও গ্রেনাডাইনস এবং বার্বাডোসের জন্য প্রস্তুতি, প্রভাব এবং পরবর্তী ঘটনাপ্রবাহ সম্পর্কে সতর্কবার্তা এবং হারিকেন নজরদারি জারি করা হয়েছিল। আলমা পশ্চিম দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে ভেনিজুয়েলার পারিয়া এবং প্যারাগুয়ানা উপদ্বীপ, গুয়াজিরা উপদ্বীপ এবং এবিসি দ্বীপপুঞ্জের জন্যও ঝড়ের সতর্কতা জারি করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, ত্রিনিদাদ ও টোবাগো আবহাওয়া পরিষেবা অনুমান করেছিল যে আলমা টোবাগোতে আঘাত হানবে, কিন্তু ঝড়টি কাছে আসার সাথে সাথে ত্রিনিদাদের উপরের গতিপথটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে। ত্রিনিদাদ জুড়ে অগ্রসর হওয়ার সময়, আলমা পিয়ারকোতে মাত্র 35 মাইল (56 কিমি/ঘণ্টা) বেগে বাতাস তৈরি করেছিল, তবুও সাভোনেটায় দমকা হাওয়া 91 মাইল (147 কিমি/ঘণ্টা) বেগে পৌঁছেছিল। ঝড়ের উত্তরণের সময় পিয়ারকোতে বৃষ্টিপাত 1 ইঞ্চি (25 মিমি) অতিক্রম করেনি। প্রবল ঝড়ে গাছ ও বিদ্যুতের লাইন উপড়ে পড়ে এবং স্কুল, হাসপাতাল এবং শত শত বাড়ি সহ প্রায় 5,000 ভবন ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে ভিতরের সবকিছু ধ্বংস হয়ে যায়। এর ফলে প্রায় 500 মানুষ গৃহহীন হয়ে পড়ে। আলমা কৃষির ব্যাপক ক্ষতি করেছে, বেশিরভাগ চিনির, যার ফলে ক্ষেত ধ্বংস হয়েছে। দেশের বেশ কয়েকটি মহাসড়ক ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বাতাস ছাদ থেকে ধ্বংসাবশেষ ছুঁড়ে ফেলে, যা একজন মহিলাকে আঘাত করে এবং মারা যায়। বেশ কয়েকজন আহত হওয়ার পাশাপাশি দ্বীপে একটি পরোক্ষ মৃত্যুও হয়েছিল। দ্বীপে ক্ষয়ক্ষতির আনুমানিক পরিমাণ ছিল 5 মিলিয়ন মার্কিন ডলার (1974 মার্কিন ডলার); দেশে মার্কিন দূতাবাস আলমাকে বিংশ শতাব্দীর ত্রিনিদাদের সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক ঝড় হিসাবে বিবেচনা করেছিল। ঝড়ের পর স্থানীয় রেড ক্রসের স্বেচ্ছাসেবকরা হাজার হাজার ঝড়ের শিকারদের খাবার ও পোশাক সরবরাহ করেন। 1963 সালে ক্ষতিকারক হারিকেন ফ্লোরার পরে প্রতিষ্ঠিত ত্রিনিদাদ ও টোবাগোর জাতীয় জরুরি ত্রাণ সংস্থা দ্বারা সমন্বিত ত্রাণ কাজের জন্য সরকার 51 লক্ষ মার্কিন ডলার (ত্রিনিদাদ ও টোবাগো ডলার) বরাদ্দ করে। এটি ক্ষতিগ্রস্ত বাড়িগুলি পুনর্নির্মাণ, রাস্তা পরিষ্কার করতে এবং ক্ষতিগ্রস্ত কৃষকদের সহায়তা করতে সহায়তা করেছিল। দেশের রাষ্ট্রদূত ওয়াশিংটন, ডি. সি-তে একটি আনুষ্ঠানিক অনুরোধ পাঠানোর পর ইউনাইটেড স্টেটস এজেন্সি ফর ইন্টারন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট প্রায় 5,000 মার্কিন ডলার সহায়তা পাঠায়। আমোকো তেল কোম্পানি দেশের রেড ক্রসকে 500 ডলার অনুদানও পাঠিয়েছে। উইন্ডওয়ার্ড দ্বীপপুঞ্জের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, আলমা গ্রেনাডায় প্রবল বাতাসের ঝাপটা সৃষ্টি করে। আলমার বাইরের রেইনব্যান্ডগুলি ভেনিজুয়েলায় ছড়িয়ে পড়েছিল যখন কেন্দ্রটি তখনও ত্রিনিদাদের উপরে ছিল। 14ই আগস্ট প্রায় 13:00 ইউটিসি-তে, বৃষ্টিপাতের কারণে একটি লিনিয়া অ্যারোপোস্টাল ভেনেজোলানা ভিকার্স ভিসকাউন্ট 749 টার্বোপ্রপ বিমান ইসলা মার্গারিটার বিমানবন্দরকে প্রদক্ষিণ করে বিধ্বস্ত হয়। বিমানটি শিখরের নিচে লা গ্লোরিয়ার পাশে আঘাত হানে। জাহাজে থাকা 49 জনের মধ্যে একজন ছাড়া বাকি সবাই দুর্ঘটনায় মারা যান; সহ-পাইলট মস্তিষ্কের অপরিবর্তনীয় ক্ষতির কারণে মারা যাওয়ার আগে আরও 17 দিন বেঁচে ছিলেন। ভেনেজুয়েলার অন্যত্র, আলমার ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে বেশ কয়েকটি ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে। আরও দেখুন ক্রান্তীয় ঝড় আলমা (দ্ব্যর্থতা নিরসন)-একই নামের অন্যান্য ঝড় 1933 ত্রিনিদাদ হারিকেন-প্রারম্ভিক মরশুমের হারিকেন যা ত্রিনিদাদ এবং উত্তর-পূর্ব ভেনিজুয়েলা জুড়ে চলে গিয়েছিল ক্রান্তীয় ঝড় ব্রেট (1993)-আরেকটি নিম্ন-অক্ষাংশের গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড় যা ভেনিজুয়েলা হারিকেন জয়েস (2000)-ত্রিনিদাদ এবং টোবাগো গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড় ব্রেট (2017)-এর মধ্যে নিম্ন-অক্ষাংশের হারিকেন যা 2017 সালের জুনের মাঝামাঝি সময়ে ত্রিনিদাদে আঘাত হানে।