Indiana Bicycle Company
ইন্ডিয়ানা বাইসাইকেল কোম্পানি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইন্ডিয়ানাপলিসের একটি সাইকেল এবং অটোমোবাইল কোম্পানি ছিল। কোম্পানিটি ওয়েভারলি সাইকেল নামে গাড়ি, সাইকেল এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করে। 1896 সাল নাগাদ কোম্পানিটি প্রতি দশ ঘন্টায় 350টি সাইকেল উৎপাদন করছিল। 1885 সালে চার্লস এফ স্মিথ ইন্ডিয়ানা বাইসাইকেল কোম্পানি শুরু করেন। ইন্ডিয়ানা বাইসাইকেল কোম্পানিতে 8টি ভবন ছিল যা সরঞ্জাম তৈরি করত, স্প্রকেট এবং ক্র্যাঙ্ক তৈরির জন্য একটি জাল দোকান এবং সাইকেলের যন্ত্রাংশের সমাবেশ ও উৎপাদনের জন্য অন্যান্য ভবন ছিল। 1896 সালে কোম্পানিটি 1071 জনকে নিয়োগ করে এবং প্রতি দশ ঘন্টায় 350টি সাইকেল চালু করে। 1895 সালে কোম্পানিটি তিনটি ভিন্ন সাইকেল তৈরি করেঃ দ্য স্কর্চার, দ্য বেল, দ্য লেডিস স্পেশাল ডায়মন্ড। কোম্পানিটি বছরে 50,000-এরও বেশি সাইকেল উৎপাদন করে। আমেরিকান বাইসাইকেল কোম্পানি (1899-1903) 1899 সালে কোম্পানিটি একটি ট্রাস্টে যোগ দেয় যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাইকেল বাজার নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। বিয়াল্লিশটি কারখানা ট্রাস্টের অংশ ছিল; এটি সংগঠিত করার ক্ষেত্রে প্রধান বাধা ছিল রাবারের টায়ার প্রস্তুতকারক। সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে টায়ারগুলি "রাবার কিং", চার্লস আর. ফ্লিন্টের কাছ থেকে কেনা হবে। আমেরিকান বাইসাইকেল কোম্পানি নামে যে ট্রাস্ট গঠিত হয়েছিল তা মাত্র কয়েক বছর স্থায়ী হয়েছিল। সংস্থাটি কেন ব্যর্থ হয়েছিল তা ইতিহাসবিদরা নির্ধারণ করেননি তবে তাদের বেশ কয়েকটি তত্ত্ব রয়েছে। একটি ধারণা ছিল যে কোম্পানিটি দুর্বলভাবে সংগঠিত ছিল এবং আরেকটি তত্ত্ব হল যে কোম্পানির সাথে জড়িত বিভিন্ন নির্মাতাদের বিভিন্ন উদ্দেশ্য ছিল। বিচ্ছেদের পর বিভিন্ন কোম্পানি প্রতিযোগিতায় ফিরে আসে। অটোমোবাইল কোম্পানিটি গাড়ি, গাড়ি এবং সাইকেল তৈরি করত। 1897 থেকে 1916 সাল পর্যন্ত ওয়েভারলি কোম্পানি বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করে যা দেখতে গাড়ির মতো ছিল। 1913 সালে সাইলেন্ট ওয়েভারলি ফ্রন্ট-ড্রাইভ ফোর-এর দাম ছিল 2900 মার্কিন ডলার যা 2021 সালে 81,000 মার্কিন ডলারের সমান হবে। গ্যালারি রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক 1896 ওয়েভারলি ক্যাটালগ 1901 ওয়েভারলি ইলেকট্রিক গাড়ি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাইক্লিং সাইকেল নির্মাতাদের ইতিহাস ইন্ডিয়ানাপলিস ভিত্তিক ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর যানবাহন প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলিতে অবস্থিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সাইকেল চালানোর ইতিহাস