Gatton–Clifton Road
গ্যাটন-ক্লিফটন রোড অস্ট্রেলিয়ার কুইন্সল্যান্ডের লকার ভ্যালি এবং টুওম্বা অঞ্চলের একটি অবিচ্ছিন্ন সড়ক পথ। বেশিরভাগ রাস্তা স্টেট রুট 80 হিসাবে স্বাক্ষরিত। গ্যাটন-ক্লিফটন রোড (313 নম্বর) একটি রাজ্য নিয়ন্ত্রিত সড়ক, আংশিক আঞ্চলিক এবং আংশিক জেলা। জেলা অংশটি আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। রুটের বিবরণ গ্যাটন-ক্লিফটন রোড এর ঠিক পশ্চিমে গ্যাটন-হেলিডন রোডের (স্টেট রুট 80) সাথে একটি সংযোগস্থলে শুরু হয়। রাস্তাটি মা মা ক্রিক (জলধারা) অনুসরণ করে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে চলে গেছে। উইনউইল ছেড়ে যাওয়ার সময় এটি মাউন্ট সিলভিয়া রোডের প্রস্থান পথ অতিক্রম করে। রাস্তার এই অংশ জুড়ে জমি ব্যবহার করা হয় সেচ ফসল। এখান থেকে এটি প্রবাহিত হয় এবং গ্রেট ডিভাইডিং রেঞ্জের পাদদেশে পৌঁছায়। রাস্তাটি একটি ঘূর্ণায়মান, মনোরম পথ অনুসরণ করে যখন এটি স্থানীয় বনের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে পর্বতমালাটি আরোহণ করে। এটি পর্বতমালার শীর্ষে পৌঁছানোর আগে এবং স্থানীয় এলাকার মধ্য দিয়ে যায়। হার্স্টগ্লেনে এটি গ্রিনমাউন্ট-হার্স্টভেল রোডের প্রস্থান পথ অতিক্রম করে। পর্বতমালার শীর্ষ থেকে এটি খোলা চাষের দেশে প্রবেশ করে এবং নিউ ইংল্যান্ড মহাসড়কের মধ্য দিয়ে যায়। সেখানে স্টেট রুট 80 শেষ হয় এবং গ্যাটন-ক্লিফটন রোড মহাসড়কের দক্ষিণে পরিণত হয়। এর পরে এটি কোনও রুট নম্বর ছাড়াই পশ্চিমে প্রস্থান করে। এটি ইস্ট স্ট্রিট হিসাবে প্রবেশ করে এবং কিং স্ট্রিটের সাথে একটি সংযোগস্থলে পৌঁছানোর আগে রেলপথ অতিক্রম করে। রাস্তাটি এখানে শেষ হয়েছে, ফেল্টন-ক্লিফটন রোড উত্তরে কিং স্ট্রিট হিসাবে চলছে। ফোর্ডসডালে রাস্তাটি হাইফার ক্রিক অতিক্রম করে, যেখানে একটি জনপ্রিয় ক্যাম্পিং এলাকা রয়েছে। সেখান থেকে এটি হার্স্টগ্লেন পর্যন্ত খাঁড়িটিকে অনুসরণ করে, যে কারণে এটি অনানুষ্ঠানিকভাবে হাইফার ক্রিক রোড নামে পরিচিত। রাস্তার অবস্থা গ্যাটন-ক্লিফটন রোড পুরোপুরি সিল করে দেওয়া হয়েছে। এর ঢাল প্রায় 5 শতাংশের বেশি, প্রায় 10 শতাংশের বেশি এবং প্রায় 15 শতাংশের বেশি। পর্বতমালার শীর্ষে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে উচ্চতা হল। রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত রাস্তাগুলিকে ছেদ করা এই রাস্তাটি নিম্নলিখিত রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত রাস্তাগুলির সাথে ছেদ করেঃ গ্যাটন-হেলিডন রোড মাউন্ট সিলভিয়া রোড গ্রিনমাউন্ট-হার্স্টভেল রোড ফেল্টন-ক্লিফটন রোড গ্যাটন-হেলিডন রোড গ্যাটন-হেলিডন রোড একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত রাস্তা (314 নম্বর), আংশিক আঞ্চলিক এবং আংশিক জেলা। জেলা অংশটি আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এর কিছু অংশ স্টেট রুট 80-এর অংশ এবং এর পুরোটাই ওয়ার্রেগো ওয়ে-এর অংশ। এটি গ্যাটন হয়ে ওয়ার্রেগো মহাসড়কের প্রাক্তন পথের অংশ। 4. 6 মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়ে গ্যাটন-হেলিডন রোডের একাধিক উচ্চ-গতির অংশ প্রশস্ত করার একটি প্রকল্প 2022 সালের জুন মাসে শেষ হবে বলে আশা করা হয়েছিল। স্টেট রুট 80 স্টেট রুট 80 গ্যাটন-এর উত্তর-পূর্ব কোণে ওয়ার্রেগো মহাসড়কের একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। এটি গ্যাটন হয়ে মহাসড়কের প্রাক্তন রুটটি অনুসরণ করে, যা গ্যাটন-হেলিডন রোডে পরিণত হয়। এটি দক্ষিণ-পশ্চিমে গ্যাটন-ক্লিফটন রোডের দিকে বাঁক নেয় এবং ক্লিফটন-এ নিউ ইংল্যান্ড মহাসড়কের দিকে চলে যায়। ওয়ার্রেগো ওয়ে হল ব্রিসবেন থেকে ওয়ার্রেগো যাওয়ার একটি রাষ্ট্রীয় কৌশলগত ভ্রমণপথ। এটি ব্রিসবেন থেকে ওয়ারেগো হাইওয়ে পর্যন্ত কিছু ডাইভারশন সহ অনুসরণ করে। এটি গ্যাটন-এর উত্তর-পূর্ব কোণে মহাসড়কটি ছেড়ে যায় এবং মহাসড়কের পূর্ববর্তী পথটি অনুসরণ করে। এটি গ্যাটন-হেলিডন রোডে পরিণত হয়, যেখানে এটি মহাসড়কের সাথে পুনরায় যুক্ত হয়। মাউন্ট সিলভিয়া রোড একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত জেলা সড়ক (3131 নম্বর) যা আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত। এটি গ্যাটন-ক্লিফটন রোড থেকে ইস্ট হ্যালডন রোড পর্যন্ত বিস্তৃত। এই রাস্তায় কোনও বড় ছেদ নেই। গ্রিনমাউন্ট-হার্স্টভেল রোড একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত সড়ক (3102 নম্বর) যা আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত। এটি নিউ ইংল্যান্ড হাইওয়ে থেকে গ্যাটন-ক্লিফটন রোড পর্যন্ত বিস্তৃত। এই রাস্তায় কোনও বড় ছেদ নেই। ফেল্টন-ক্লিফটন রোড একটি রাজ্য-নিয়ন্ত্রিত জেলা সড়ক (330 নম্বর) যা আঞ্চলিক গুরুত্বের স্থানীয় সড়ক (এল. আর. আর. এস) হিসাবে চিহ্নিত। এটি টুওম্বা-কারারা রোড থেকে গ্যাটন-ক্লিফটন রোড পর্যন্ত চলে। এই রাস্তাটি ক্লিফটনের ক্লিফটন-লেবারন রোড এবং নোবি কানেকশন রোডের সাথে মিলিত হয়েছে। 1855 সালে গ্যাটনকে একটি বসতি হিসাবে গেজেট করা হয় এবং 1866 সালে রেলপথটি আসে। রেলপথের আগমনের সাথে সাথে শহরটি পার্শ্ববর্তী জেলার একটি বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসাবে দ্রুত প্রসারিত হয়। 1845 সালে টেনথিল পশুপালক দৌড় প্রতিষ্ঠিত হয় এবং জমি উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথে সমৃদ্ধ মা মা ক্রিক উপত্যকায় বসতি স্থাপন করা হয়। পর্বতমালার পাদদেশের দিকে বসতি সম্প্রসারণের সাথে সাথে সড়ক নির্মাণ ঘটে। ক্লিফটন যাজক দৌড় 1844 সালের দিকে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং পিলটন দৌড়, যা মূলত ক্লিফটন-এর অংশ, 1840-এর দশকে আলাদাভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়। হেডিংটন হিল 1840-এর দশকে প্রতিষ্ঠিত একটি বড় ফ্রিহোল্ড এস্টেট ছিল। এই সম্পত্তিগুলির পরিষেবার জন্য প্রথম রাস্তাটি কাটা হয়েছিল। 1877 সালে, ক্লিফটন যাজক দৌড় থেকে পুনরায় শুরু করা হয় এবং 1877 সালের 17ই এপ্রিল নির্বাচনের জন্য প্রস্তাব দেওয়া হয়। ক্লিফটনের উত্তরে ছোট খামারগুলির পরবর্তী উন্নয়নের ফলে রাস্তার উন্নতি ঘটে। একটি গভীর কাটিং সহ পর্বত বিভাগটি 1940 সালে নির্মিত হয়েছিল। এর নির্মাণের অনেক কারণ ছিল; তাদের মধ্যে গ্যাটন এবং ক্লিফটন-এর মধ্যে ভ্রমণের সময় হ্রাস এবং টুওম্বা রেঞ্জ ক্রসিং-এর তুলনায় কম খাড়া আরোহণ/অবতরণ ছিল। প্রধান ছেদগুলি সমস্ত দূরত্ব গুগল ম্যাপ থেকে। আরও দেখুন কুইন্সল্যান্ডের সড়ক পথের তালিকা কুইন্সল্যান্ডের সড়ক পথের তালিকা কুইন্সল্যান্ডের সড়ক পথের তালিকা কুইন্সল্যান্ডের সড়ক পথের তালিকা