RG Outrider
আরজি আউটরিডার, যা তার মূল নাম আরজি-32এম লাইট ট্যাকটিক্যাল ভেহিকল (এলটিভি) নামেও পরিচিত, দক্ষিণ আফ্রিকার বিএই সিস্টেমস দ্বারা নির্মিত একটি 4x4 বহুমুখী খনি-সুরক্ষিত সাঁজোয়া কর্মী বাহক (এপিসি)। এটি 2009 সালের গোড়ার দিকে আরজি-32এম এলটিভি হিসাবে প্রথম চালু করা হয়েছিল এবং আয়ারল্যান্ড প্রথম এটি কিনেছিল। গাড়িটি পরের বছর মার্কিন বাজারে দেওয়া হয়েছিল, আরজি আউটরিডার হিসাবে পুনরায় মনোনীত হয়েছিল। এটি জোট বাহিনীর সাথে আফগানিস্তানে ইতিমধ্যে কর্মরত আরজি-32এম-এর উপর ভিত্তি করে এবং এর উত্তরসূরি। আরজি আউটরিডার তার পূর্বসূরীর তুলনায় বেশ কিছু উন্নতি করেছে, যার মধ্যে রয়েছে ভি-আকৃতির কাঠামো। 2009 সালের ফেব্রুয়ারিতে, বিএই সিস্টেমস আরজি-32এম লাইট ট্যাকটিক্যাল ভেহিকল (এলটিভি) নামে আরজি-32এম-এর একটি নতুন বৈকল্পিক প্রবর্তনের ঘোষণা করে, যা একই মাসে আন্তর্জাতিক প্রতিরক্ষা প্রদর্শনীতে (আইডিইএক্স) প্রদর্শিত হয়েছিল। প্রধান উন্নতি ছিল একটি ভি-আকৃতির কাঠামো যুক্ত করা, যা প্রদত্ত সুরক্ষা বৃদ্ধি করে। বিএই সিস্টেমস দাবি করেছে যে "আরজি32এম খনি শক্ত, কিন্তু আরজি32এম এলটিভি খনি সুরক্ষিত"। আয়ারল্যান্ডই প্রথম দেশ যারা আরজি-32এম এলটিভি কিনেছিল, শান্তিরক্ষা কার্যক্রমে সহায়তা করার জন্য 27টি ইউনিট অর্জন করেছিল। গাড়িটি 2010 সালের গোড়ার দিকে উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য আরজি আউটরিডার নামে চালু করা হয়েছিল। কোম্পানিটি 2010 সালের ফেব্রুয়ারিতে ঘোষণা করে যে তারা নেভাদা অটোমোটিভ টেস্ট সেন্টারে মার্কিন সামরিক কমান্ডারদের কাছে আরজি আউট্রাইডার প্রদর্শন করেছে। এটি একই মাসে অ্যাসোসিয়েশন অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি (এ. ইউ. এস. এ) শীতকালীন প্রদর্শনীতে প্রদর্শিত হয়েছিল। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আফগানিস্তানে অভিযানকে লক্ষ্য করে বাজারজাত করা হচ্ছে যেখানে এর পূর্বসূরি আরজি-32এম মার্কিন, সুইডিশ এবং স্প্যানিশ বাহিনীর সাথে ব্যবহৃত হয়েছে। বৈশিষ্ট্যগুলি আরজি আউটরাইডার তার পূর্বসূরীর তুলনায় কিছুটা বড়, হুলটি প্রশস্ত এবং উচ্চতর। এপিসি ভূমিকা ছাড়াও, এটি একটি কমান্ড, লিয়াজোঁ বা স্কাউটিং বাহন হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে। আরজি আউটরাইডার 7.62 ×39 মিমি অ্যান্টি-পার্সোনেল রাউন্ড (স্ট্যানাগ 4569 লেভেল 2) পর্যন্ত ব্যালিস্টিক সুরক্ষা প্রদান করতে পারে। অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মাইন সুরক্ষা স্তর 2এ এবং 2বি (আন্ডার হুইল এবং আন্ডার সেন্টার), এবং এটি ইম্প্রোভাইজড এক্সপ্লোসিভ ডিভাইসের (আইইডি) বিরুদ্ধে পার্শ্ব সুরক্ষাও প্রদান করতে পারে। ছাদের অস্ত্র কেন্দ্রে 7.62 মিমি বা 12.7 মিমি মেশিনগান লাগানো যেতে পারে। আরজি আউটরিডারের উচ্চতা হল, এবং এটি দীর্ঘ এবং প্রশস্ত। এটির একটি হুইলবেস এবং একটি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে। চার চাকার খনি সুরক্ষিত টহল যানবাহন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ, এর ওজন রয়েছে এবং চালক ও কমান্ডার সহ 4 জন কর্মী বহন করতে পারে। এটি একটি স্টেয়ার এম16এস সিআই টার্বো চার্জড ইন্টারকুলড ইঞ্জিন (6-সিলিন্ডার, 200 কিলোওয়াট) দ্বারা চালিত, 5-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং চার চাকার ড্রাইভ ক্ষমতা সহ। এটির সর্বোচ্চ গতিবেগ 60 শতাংশের বেশি এবং 30 শতাংশ পর্যন্ত পার্শ্ব-ঢাল নিয়ে আলোচনা করতে পারে। আরজি আউটরিডারের একটি পে-লোড ক্ষমতাও রয়েছে। এর লোড বে মিশন নির্দিষ্ট সরঞ্জাম যোগ করার অনুমতি দেয়, এইভাবে যানবাহনকে বিভিন্ন অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার অনুমতি দেয়। বাণিজ্যিক অফ-দ্য-শেল্ফ যন্ত্রাংশগুলি গাড়িতে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা হয়েছে, এই দৃষ্টিভঙ্গিতে যে এটি ক্রু প্রশিক্ষণ এবং লজিস্টিক সমস্যার প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করবে। আরও দেখুন পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক বি. এ. ই সিস্টেমের আর. জি. আউটরিডার স্থল যানবাহন দক্ষিণ আফ্রিকার সাঁজোয়া কর্মী বাহক সামরিক হালকা ইউটিলিটি যানবাহন 2000-এর দশকে প্রবর্তিত সাঁজোয়া সাঁজোয়া কর্মী বাহক শীতল যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ের সাঁজোয়া কর্মী বাহক সামরিক যানবাহন