Stearman XBT-17
স্টিয়ারম্যান এক্সবিটি-17 1940-এর দশকের একটি প্রোটোটাইপ ছিল মার্কিন দুই আসনের লো-উইং মনোপ্লেন প্রাথমিক প্রশিক্ষক যা স্টিয়ারম্যান এয়ারক্রাফট (মডেল এক্স-90 হিসাবে) দ্বারা পরিকল্পিত এবং নির্মিত হয়েছিল। এটি 1942 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনী দ্বারা এক্সবিটি-17 হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন এক্স-90 একটি নিম্ন-উইং ক্যান্টিলিভার মনোপ্লেন ছিল যার একটি আবদ্ধ চাঁদোয়ার নীচে দুটি আসন ছিল। এটির একটি নির্দিষ্ট প্রচলিত অবতরণ গিয়ার ছিল এবং এটি একটি লাইকামিং আর-680 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল এবং 1940 সালে প্রথম উড়েছিল। অ্যালুমিনিয়ামের ব্যবহার কমানোর জন্য এটিতে কাঠের ডানা এবং একটি স্টিলের টিউব ফরওয়ার্ড ফিউজলেজ ছিল। 1942 সালে বিমানটিকে প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি আর-985 ইঞ্জিন দিয়ে পুনরায় ইঞ্জিন করা হয় এবং মডেল এক্স-91-কে নতুন করে ডিজাইন করা হয়। এক্স-91 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনী দ্বারা এক্সবিটি-17 হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল কিন্তু আর নির্মিত হয়নি। এডওয়ার্ড এইচ. ফিলিপসের মতে, "সেই সময়ে, যুদ্ধ বিভাগে অ্যালুমিনিয়াম খাদ-এর মতো কৌশলগত উপকরণের ঘাটতি নিয়ে উদ্বেগ প্রবল ছিল। বোয়িং-এর একটি প্রযুক্তিগত প্রতিবেদন অনুযায়ী, প্রস্তাবিত মনোপ্লেন-এর কাঠ/ধাতব সমন্বিত নির্মাণ, যার জন্য বিমান-দ্বারা-বিমান ভিত্তিতে বাইপ্লেন প্রশিক্ষকদের তুলনায় বেশি কাঁচামালের প্রয়োজন ছিল, এক্সবিটি-17-কে উৎপাদনে না রাখার এয়ার কর্পসের সিদ্ধান্তের একটি প্রধান কারণ ছিল। একটি লাইকামিং আর-680 ইঞ্জিন সহ স্টিয়ারম্যান এক্স-90 প্রোটোটাইপ মৌলিক প্রশিক্ষক। স্টিয়ারম্যান এক্স-91 এক্স-90 ইউএসএএফ মূল্যায়নের জন্য একটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি আর-985 ইঞ্জিন দিয়ে পুনরায় ইঞ্জিন করা হয়েছে। স্টিয়ারম্যান এক্সবিটি-17 এক্স-91-এর জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর পদবি। নির্দিষ্টকরণ (এক্স. বি. টি-17) আরও দেখুন রেফারেন্স বিব্লিওগ্রাফি বি. টি-17 1940-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক প্রশিক্ষক বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান নিম্ন-উইং বিমান বিমান প্রথম 1940 সালে উড়েছিল।