Voyage of the Glorioso
গ্লোরিওসোর সমুদ্রযাত্রায় 1747 সালে অস্ট্রিয়ান উত্তরাধিকার যুদ্ধের সময় গ্লোরিওসো লাইনের স্প্যানিশ 70-বন্দুকের জাহাজ এবং লাইনের জাহাজ এবং ফ্রিগেটের বেশ কয়েকটি ব্রিটিশ স্কোয়াড্রনের মধ্যে চারটি নৌ যুদ্ধ জড়িত ছিল যা এটি দখল করার চেষ্টা করেছিল। আমেরিকা থেকে চার মিলিয়ন রৌপ্য ডলার বহনকারী গ্লোরিওসো আজোরস এবং কেপ ফিনিস্টার থেকে দুটি ব্রিটিশ আক্রমণ প্রতিহত করতে সক্ষম হয়েছিল, সফলভাবে স্পেনের করকুবিয়ন বন্দরে তার পণ্যসম্ভার অবতরণ করেছিল। পণ্যসম্ভার নামানোর কয়েক দিন পর, মেরামতের জন্য ক্যাডিজের দিকে যাত্রা করার সময়, গ্লোরিওসো কেপ সেন্ট ভিনসেন্টের কাছে চারটি ব্রিটিশ বেসরকারী ফ্রিগেট এবং অ্যাডমিরাল জন বিংয়ের বহরের এইচএমএস ডার্টমাউথ এবং এইচএমএস রাসেল লাইনের জাহাজ দ্বারা পর্যায়ক্রমে আক্রমণ করা হয়েছিল। ডার্টমাউথকে বারবার আঘাত করা হয়েছিল এবং উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল, যার ফলে তার বেশিরভাগ ক্রু নিহত হয়েছিল, তবে 92-বন্দুকের রাসেল শেষ পর্যন্ত গ্লোরিওসোকে রঙ আঘাত করতে বাধ্য করেছিল। ব্রিটিশরা তাকে লিসবনে নিয়ে যায়, যেখানে শেষ যুদ্ধের সময় ব্যাপক ক্ষতির কারণে তাকে ভেঙে দিতে হয়েছিল। জাহাজের সেনাপতি পেড্রো মেসিয়া দে লা সারদা এবং তাঁর লোকদের গ্রেট ব্রিটেনে যুদ্ধবন্দী হিসাবে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, তবে স্পেনে তাদের নায়ক হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল এবং ব্রিটিশদের প্রশংসা অর্জন করেছিল। স্প্যানিশদের বিরুদ্ধে খারাপ পারফরম্যান্সের জন্য বেশ কয়েকজন ব্রিটিশ অফিসারকে কোর্ট-মার্শাল করা হয়েছিল এবং নৌবাহিনী থেকে বহিষ্কার করা হয়েছিল। 1747 সালের জুলাই মাসে ক্যাপ্টেন পেদ্রো মেসিয়া দে লা সারদার নেতৃত্বে হাভানায় চালু হওয়া গ্লোরিওসো লাইনের স্প্যানিশ জাহাজটি আমেরিকা থেকে স্পেনে ফিরে আসছিল, প্রায় চার মিলিয়ন রৌপ্য ডলারের একটি বড় চালান নিয়ে, যখন 25 জুলাই ফ্লোরেস দ্বীপের কাছে, অ্যাজোরেসগুলির মধ্যে একটি, একটি ব্রিটিশ বণিক কনভয় কুয়াশায় ঝাপসা হয়ে যেতে দেখা যায়। দুপুরের দিকে কুয়াশা কমতে শুরু করে এবং দে লা সারদা দেখতে পান যে দশটি ব্রিটিশ জাহাজ রয়েছে, যার মধ্যে তিনটি যুদ্ধজাহাজ ছিলঃ ওয়ারউইক লাইনের 60-বন্দুকের জাহাজ, 40-বন্দুকের ফ্রিগেট লার্ক এবং একটি 20-বন্দুকের ব্রিগেড। দে লা সেরদা যুদ্ধের জন্য ছাড়পত্র পেয়েছিলেন, কিন্তু তিনি যুদ্ধ এড়ানোর চেষ্টা করেছিলেন, বাতাসের দিকে রেখেছিলেন যাতে তিনি যে পণ্যসম্ভারের জন্য দায়ী ছিলেন তা হারানোর ঝুঁকি না নেন। ব্রিটিশ জাহাজগুলি স্প্যানিশ জাহাজটিকে তাড়া করতে শুরু করে এবং রাত 9টায় হালকা স্লুপটি গ্লোরিওসোকে ধরে ফেলে এবং দুজনের মধ্যে অকার্যকর গুলি বিনিময় হয়। কিন্তু দুপুর 2 টায় একটি ঝঞ্ঝা ছিল যা গ্লোরিওসো থেকে বাতাস নিয়েছিল এবং অন্যান্য ব্রিটিশ জাহাজগুলিকে উপরে আসতে দেয়। কনভয়ের এসকর্টের কমান্ডিং অফিসার জন ক্রুকশ্যাঙ্কস বণিকদের সুরক্ষার জন্য ব্রিগেড পাঠান এবং এইচএমএস লার্ককে গ্লোরিওসো আক্রমণ করার নির্দেশ দেন। এর ফলস্বরূপ লাইনের স্প্যানিশ জাহাজ থেকে ভারী গোলাগুলির ফলে ব্রিটিশ পঞ্চম শ্রেণীর ফ্রিগেটটি হুল এবং কারচুপিতে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এইচ. এম. এস ওয়ারউইক তখন এসে পৌঁছয় এবং গ্লোরিওসোকে আক্রমণ করতে শুরু করে, কিন্তু সম্পূর্ণরূপে হতাশ হয়ে এবং প্রত্যাহার করতে বাধ্য হয়। গ্লোরিওসো কাঠামোতে চারটি কামানের বলে আঘাত হানে এবং রিগিংয়ে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। গ্লোরিওসোতে পাঁচজন নিহত (যাদের মধ্যে দুজন বেসামরিক) এবং 44 জন আহত হয়। ব্যাপক ক্ষতি সত্ত্বেও, এইচ. এম. এস ওয়ারউইকের মাত্র চারজন নাবিক নিহত এবং 20 জন আহত হয়েছিল। [https://books.google.com/books?id=8UU3AAAAYAAJ জেন্টলম্যানস ম্যাগাজিন, ভলিউম 17, পৃ. 508] ব্রিটিশ অ্যাডমিরালটিকে যখন এই বাগদান সম্পর্কে অবহিত করা হয়েছিল, তখন যুদ্ধে সাহায্য অস্বীকার এবং অবহেলার জন্য ক্রুকশান্কসকে কোর্ট-মার্শাল করা হয়েছিল। পরাজয়ের জন্য দোষী সাব্যস্ত হয়ে তাঁকে নৌবাহিনী থেকে বরখাস্ত করা হয়, যদিও তাঁকে তাঁর পদ বজায় রাখার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। দ্বিতীয়ত, এই প্রথম চুক্তির পরে, গ্লোরিওসো স্পেনের দিকে যাত্রা অব্যাহত রাখে। যুদ্ধের সময় যে ক্ষয়ক্ষতি হয়েছিল তার কিছু অংশ উত্তরণের সময় মেরামত করা যেতে পারে, তবে একটি বন্দরে আরও উল্লেখযোগ্য ক্ষতি মেরামত করার প্রয়োজন ছিল। তা সত্ত্বেও গ্লোরিওসো কেপ ফিনিস্টারকে দেখে অ্যাডমিরাল জন বিংয়ের নৌবহর থেকে তিনটি ব্রিটিশ জাহাজের আক্রমণ প্রতিহত করতে সক্ষম হয়। এই জাহাজগুলি ছিল এইচএমএস অক্সফোর্ড লাইনের 50-বন্দুকের জাহাজ, 24-বন্দুকের ফ্রিগেট এইচএমএস শোরহ্যাম এবং 20-বন্দুকের ব্রিগেড এইচএমএস ফ্যালকন। তিন ঘন্টা দীর্ঘ লড়াইয়ের পর তিনটি জাহাজের ব্যাপক ক্ষতি হয় এবং সেগুলি প্রত্যাহার করতে বাধ্য হয়। এইচএমএস অক্সফোর্ডের ক্যাপ্টেন ক্যালিসকে পরে কোর্ট-মার্শাল করা হয়েছিল, কিন্তু কমোডোর ক্রুকশ্যাঙ্কসের বিপরীতে, তিনি সম্মানজনকভাবে খালাস পেয়েছিলেন। গ্লোরিওসো তার বোস্প্রিট হারিয়েছিল এবং বেশ কয়েকজন হতাহতের শিকার হয়েছিল, কিন্তু পরের দিন, 16ই আগস্ট, সে অবশেষে গ্যালিসিয়ার করকুবিয়ন বন্দরে প্রবেশ করে এবং তার পণ্যসম্ভার নামিয়ে দেয়। তৃতীয় এবং চতুর্থ কর্কিউবিওনে, গ্লোরিওসোর নাবিকরা জাহাজটিকে সমুদ্রের উপযোগী করার জন্য প্রয়োজনীয় মেরামত করতে পেরেছিল। এর পরে, ক্যাপ্টেন দে লা সেরদা ফেরোলের দিকে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, কিন্তু বিপরীত বাতাস গ্লোরিওসোস কারচুপি ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং জাহাজটি পরিবর্তে ক্যাডিজের জন্য তৈরি করতে বাধ্য হয়। ব্রিটিশ জাহাজের সাথে আরও সংঘর্ষ এড়াতে তিনি প্রথমে পর্তুগিজ উপকূল থেকে দূরে যাত্রা করেছিলেন। যাইহোক, 17ই অক্টোবর, তিনি কেপ সেন্ট ভিনসেন্টের কাছে কমোডোর জর্জ ওয়াকারের অধীনে চারজন ব্রিটিশ প্রাইভেটারের একটি স্কোয়াড্রনের মুখোমুখি হন। জাহাজগুলির নামের কারণে 'রয়্যাল ফ্যামিলি' নামে পরিচিত এই স্কোয়াড্রনটি কিং জর্জ, প্রিন্স ফ্রেডরিক, প্রিন্সেস অ্যামেলিয়া এবং ডিউক ফ্রিগেট নিয়ে গঠিত ছিল, যার মধ্যে মোট 960 জন পুরুষ এবং 120টি বন্দুক ছিল। সকাল 8টায় ডিভিশনের ফ্ল্যাগশিপ কিং জর্জ গ্লোরিওসোর কাছে পৌঁছাতে সক্ষম হন এবং দুটি জাহাজ গুলি বিনিময় করে, গ্লোরিওসোর প্রথম সালভোর ফলে ব্রিটিশ ফ্রিগেট তার প্রধান মাস্তুল এবং দুটি বন্দুক হারায়। স্প্যানিশ এবং ব্রিটিশ জাহাজগুলি তিন ঘন্টা ধরে দ্বন্দ্বযুদ্ধ করে, ভারী ক্ষতি করে যা তাকে যোগাযোগ বন্ধ করতে বাধ্য করে। গ্লোরিওসো দক্ষিণে যাত্রা অব্যাহত রেখেছিল, তিনটি ফ্রিগেট দ্বারা তাড়া করা হয়েছিল, যা পরে লাইনের দুটি জাহাজ, 50-বন্দুক এইচএমএস ডার্টমাউথ এবং 92-বন্দুক এইচএমএস রাসেল দ্বারা শক্তিশালী করা হয়েছিল, যা মোট 250 টিরও বেশি বন্দুক এবং হাজার হাজার পুরুষ যোগ করেছিল। ডার্টমাউথের ক্যাপ্টেন জন হ্যামিল্টন তাঁর জাহাজটি গ্লোরিওসোর পাশে রাখতে সক্ষম হন; তবুও প্রচণ্ড গুলি বিনিময়ের পরে ব্রিটিশ জাহাজটি তার পাউডার ম্যাগাজিনে আগুন ধরে যায় এবং 8ই অক্টোবর বিকেল সাড়ে তিনটায় বিস্ফোরিত হয়। ক্যাপ্টেন হ্যামিল্টন এবং বেশিরভাগ ক্রু আগুনে পুড়ে মারা যান। শুধুমাত্র একজন লেফটেন্যান্ট, ক্রিস্টোফার ও 'ব্রায়েন এবং 11 জন নাবিক বিস্ফোরণে বেঁচে যান। কিছু সূত্র 300 জন নাবিকের মধ্যে 14 জন বেঁচে থাকার কথা উল্লেখ করেছে। বেঁচে যাওয়া একজনের মতে, এইচএমএস ডার্টমাউথ ইতিমধ্যে স্প্যানিশ বন্দুকযুদ্ধে হতবাক এবং ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল যখন গ্লোরিওসো থেকে একটি রাউন্ড ম্যাগাজিনের লাইট-রুমে আঘাত হানে, আগুন শুরু করে যা পাউডারকে জ্বালিয়ে দেয় এবং জাহাজটিকে উড়িয়ে দেয়। তিনি 325 জন নাবিকের মধ্যে 15 জন নাবিককে উদ্ধার করার কথা স্মরণ করেন। এই লোকদের প্রিন্স ফ্রেডরিকের কাছ থেকে লাইফ বোট দ্বারা রক্ষা করা হয়েছিল। পরের দিন সন্ধ্যায় তিনটি ফ্রিগেট রাসেলের সাথে যোগ দেয় এবং তাদের সমস্ত বন্দুক দিয়ে গ্লোরিওসোকে একত্রিত করে। স্প্যানিশ জাহাজটি মধ্যরাত থেকে সকাল 9টা পর্যন্ত প্রতিরোধ করে, যখন ডুবতে যাচ্ছিল, প্রায় সম্পূর্ণরূপে বিধ্বস্ত, গোলাবারুদ ছাড়াই, এবং 33 জন লোক নিহত এবং বোর্ডে 130 জন আহত হয়ে, ক্যাপ্টেন ডন পেড্রো মেসিয়া দে লা সারদা, প্রতিরক্ষা অসম্ভব দেখে তাকে আত্মসমর্পণ করে। এইচএমএস রাসেলের 12 জন নাবিক নিহত এবং বেশ কয়েকজন আহত হয়েছিল। কিং জর্জের জাহাজে আরও আটজন মারা যান। যুদ্ধের পরে ব্রিটিশ জাহাজগুলি প্রতিবন্ধী গ্লোরিওসোকে তাদের সাথে নিয়ে লিসবনে যাত্রা করে। লাইনের স্প্যানিশ জাহাজটি জরিপ করা হয়েছিল, কিন্তু রয়্যাল নেভিতে নেওয়া হয়নি এবং ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। চারটি বেসরকারী ফ্রিগেটের কমান্ডার কমোডোর ওয়াকারকে রাজপরিবারের একজন মালিক একটি উচ্চতর বাহিনীর বিরুদ্ধে তার জাহাজকে ঝুঁকির মুখে ফেলার জন্য কঠোরভাবে তিরস্কার করেছিলেন। ওয়াকার ভিন্নমত পোষণ করে জবাব দিয়েছিলেনঃ ক্যাপ্টেন ডি লা সারদা এবং তাঁর লোকদের, যাদের প্রিন্স ফ্রেডরিক এবং কিং জর্জের বোর্ডে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, গ্রেট ব্রিটেনে নিয়ে আসা হয়েছিল এবং লন্ডনে কারারুদ্ধ করা হয়েছিল, যেখানে তারা ব্রিটিশদের প্রশংসার বিষয় হয়ে ওঠে। দে লা সেরদাকে পরে যুদ্ধে তার পারফরম্যান্সের জন্য কমোডোর পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়েছিল এবং বেঁচে থাকা নাবিকরা স্পেনে ফিরে আসার পরে পুরষ্কার পেয়েছিল। কিছু ব্রিটিশ সূত্র অনুসারে, গ্লোরিওসোর প্রতিরক্ষা স্পেনীয় নৌবাহিনীর ইতিহাসে সর্বাগ্রে রয়েছে। আরও দেখুন স্প্যানিশ ট্রেজার ফ্লিট রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি অ্যালেন, জোসেফ (1852)। ব্রিটিশ নৌবাহিনীর যুদ্ধ, খণ্ড 1। লন্ডনঃ হেনরি জি. বন। বিটসন, রবার্ট (1804)। গ্রেট ব্রিটেনের নৌ ও সামরিক স্মৃতিকথা, 1727 থেকে 1783, খণ্ড 1। লংম্যান, হার্স্ট, রিস এবং ওর্ম। ফার্নান্দেজ ডুরো, সিজেরো (1898)। ষষ্ঠ স্পেনীয় নৌবাহিনী হল ষষ্ঠ স্পেনীয় নৌবাহিনী। মাদ্রিদঃ ইস্ট। টিপ্গ্রাফিকো "সুসেসোরস ডি রিভাডেনেয়ারা"। জনস্টন, চার্লস এইচ. এল. (2004)। বিখ্যাত প্রাইভেটার্সমেন এবং সমুদ্রের অ্যাডভেঞ্চার। কেসিঙ্গার পাবলিশিং। । কেপেল, টমাস রবার্ট (1842)। দ্য লাইফ অফ অগাস্টাস, ভিসকাউন্ট কেপেল, অ্যাডমিরাল অফ দ্য হোয়াইট, এবং প্রথম লর্ড অফ দ্য অ্যাডমিরাল্টি, ভলিউম 1। লন্ডনঃ এইচ. কলবার্ন। লটন, জন নক্স। নৌ ইতিহাসে আর্মাদা স্টাডিজ। জীবনী. অ্যাডাম্যান্ট মিডিয়া কর্পোরেশন। । স্কম্বার্গ, আইজাক (1815)। নৌ কালক্রমঃ অথবা নৌ ও সামুদ্রিক ঘটনার একটি ঐতিহাসিক সারসংক্ষেপ। রোমানদের সময় থেকে, অ্যামিয়েন্সের শান্তি চুক্তি পর্যন্ত।, খণ্ড 1। লন্ডনঃ সি. রোউর্থের টি. এগার্টন। ওয়াকার, জর্জ (1760)। দ্য ভয়েজেস অ্যান্ড ক্রুজস অফ কমোডোর ওয়াকারঃ স্প্যানিশ এবং ফরাসি যুদ্ধের শেষের দিকে। দুটি খণ্ডে। লন্ডনঃ মিলার। 1747 সালে গ্লোরিওসো দ্বন্দ্ব গ্রেট ব্রিটেনের নৌ যুদ্ধের সাথে জড়িত নৌ যুদ্ধের সাথে জড়িত স্পেন জেনকিন্সের কানের যুদ্ধের যুদ্ধ