Skeets Martin
জন হেনরি মার্টিন (1875-1944), সাধারণত "স্কিটস" মার্টিন হিসাবে পরিচিত, একজন আমেরিকান জকি ছিলেন যিনি উনিশ শতকের শেষের দিকে এবং বিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং যুক্তরাজ্যে অনেক রেসিং জয় অর্জন করেছিলেন। তাঁর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য রেস জয় ছিল 1902 সালে আরড প্যাট্রিকের উপর ইপসম ডার্বি এবং 1903 সালে রক স্যান্ডে 2,000 গিনি। মার্টিনের কৌশল প্রায়শই রেসিং কর্তৃপক্ষের নিয়মের সাথে বৈপরীত্যপূর্ণ ছিল, তার লাইসেন্স বেশ কয়েকবার স্থগিত করা হয়েছিল এবং তার প্রাথমিক কর্মজীবন প্রতারণা এবং জুয়া খেলার অভিযোগে বিঘ্নিত হয়েছিল। প্রাথমিক জীবন এবং মার্কিন রেসিং কর্মজীবন জন হেনরি মার্টিন 1875 সালের 25শে জানুয়ারি পেনসিলভেনিয়ার টাইটাসভিলে জন্মগ্রহণ করেন। 1880-এর দশকের শেষের দিকে তাঁর পরিবার ক্যালিফোর্নিয়ার সান্তা ক্লারায় স্থানান্তরিত হয় এবং তরুণ মার্টিন 15 বছর বয়সে স্থানীয় রেসট্র্যাকে শিক্ষানবিশ হতে শুরু করেন। তিনি প্রথমে মিঃ অ্যাপলবির জন্য একজন ব্যায়াম রাইডার ছিলেন এবং তারপর ডি স্মিথের দ্বারা নিযুক্ত হন। তাঁর প্রথম রেস জয় ছিল 1896 সালে জন জি. ফোলানসবির মালিকানাধীন 100:1 লং শট লা মাস্কোটায়। মাত্র 80 পাউন্ড ওজনের এবং মাত্র পাঁচ ফুট লম্বা মার্টিন শীঘ্রই "স্কিটস" ডাকনামটি অর্জন করেছিলেন কারণ তিনি একটি বড় থর্ব্রেডে চড়ার সময় একটি ছোট মশার মতো দেখতে ছিলেন। 1897 সালে, পিটসবার্গ ফিল নামে কুখ্যাত জুয়াড়ি জর্জ ই স্মিথের হয়ে রেসিং করার সময় তিনি হাওয়ার্ড ম্যানের উপর ব্রুকলিন হ্যান্ডিক্যাপ জিতেছিলেন। স্মিথ টড স্লোয়ানকেও নিয়োগ করেছিলেন এবং দু 'জনকে প্রায়শই স্মিথের মাউন্টে একে অপরের বিরুদ্ধে দাঁড় করানো হত। পিটসবার্গ ফিল স্লোয়ানকে তার দুই জকির মধ্যে সেরা বলে মনে করতেন এবং প্রায়শই মার্টিনকে তার কম সফল ঘোড়ায় বসাতেন। 1897 সালের শেষের দিকে, মার্টিন ইস্টার্ন হর্স রেসিং সার্কিটে দুর্বল রাইডিং পারফরম্যান্স এবং তার অনেক মক্কেলের জন্য চুক্তিগত বাধ্যবাধকতা পূরণ করতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য ব্যাপকভাবে সমালোচিত হন। এই স্লাইটগুলি তাঁর জন্য অত্যন্ত ব্যয়বহুল ছিল এবং 1898 সালের মরশুমের বেশিরভাগ সময় তিনি কোনও প্রধান থর্ব্রেড মালিকদের দ্বারা চুক্তিবদ্ধ হননি। 1899 সালে, মার্টিনকে জন ডালি এবং ডোয়ার ব্রাদার্সের হয়ে গাড়ি চালানোর জন্য চুক্তিবদ্ধ করা হয়, উল্লেখযোগ্যভাবে বেলমন্ট স্টেক্সে জিন বেরেউডের সাথে নাক থেকে নাকের উত্তেজনাপূর্ণ সমাপ্তিতে হাফ-টাইমে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে। কিন্তু তার সাফল্য সত্ত্বেও, মার্টিনকে 1899 সালের মে মাসে ডালির চাকরি থেকে বাদ দেওয়া হয় একটি ব্যাপক গুজবের কারণে যে তিনি একটি রেস নিক্ষেপ করেছিলেন যা ডালিকে 15,000 ডলার জিততে পারত। 1899 সালের মধ্যে, মার্টিন (23 বছর বয়সে) তার সংক্ষিপ্ত মার্কিন কর্মজীবনে 242 সেকেন্ড এবং 181 তৃতীয়াংশ নিয়ে 1257টি মাউন্টের মধ্যে 269টি জিতেছিলেন। প্রতারণার অভিযোগ কার্যকরভাবে তার মার্কিন কর্মজীবনের সমাপ্তি ঘটালেও বিদেশে সাফল্যের যথেষ্ট সুযোগ ছিল কারণ অনেক আমেরিকান অশ্বারোহী বিদেশে তাদের দৌড়ের আগ্রহ প্রসারিত করছিল এবং ব্রিটিশ অশ্বারোহীদের অপ্রচলিত জকির প্রয়োজন ছিল। 1899 সালের গোড়ার দিকে তিনি তাঁর বন্ধু এবং সহকর্মী জকি টড স্লোয়ানের পরামর্শে যুক্তরাজ্যে ভ্রমণ করেন। 1899 সালের জুন মাসে মার্টিন জকিদের "আমেরিকান আক্রমণ"-এর অংশ হয়ে ওঠেন যা বিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে ব্রিটিশ ঘোড়দৌড়কে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত ও আধিপত্য বিস্তার করেছিল। ড্যানি মাহের, টড স্লোয়ান, লেস্টার রিফ এবং জন রেইফের সাথে মার্টিন অনেক রেসিং জয় অর্জন করেছিলেন এবং তাঁর আক্রমণাত্মক রেসিং কৌশল এবং সামনের দিকে বসার ভঙ্গিমায় ব্রিটিশ জনগণকে চমকে দিয়েছিলেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কথোপকথনে "স্কিটস" নামে পরিচিত হলেও, তিনি ব্রিটেনে সেই নামে প্রতিযোগিতা করেননি, পরিবর্তে আরও গদ্যধর্মী "জে. এইচ". বেছে নিয়েছিলেন। মার্টিন "। 1899 সালের আগস্ট মাসে লর্ড উইলিয়াম বেরেসফোর্ডের ঘোড়া ব্ল্যাকস্মিথের রটিংডিয়ান প্লেটে তাঁর প্রথম রেস জয় ঘটে। অন্যান্য রেসিং জয়ের মধ্যে রয়েছে ডনকাস্টার স্টেক্স, মেইডেন প্লেট এবং সেপ্টেম্বর স্টেক্স। বিদেশে তার প্রথম মরশুমে, মার্টিন 138টি মাউন্টের মধ্যে 48টি জিতেছিলেন এবং টড স্লোয়ানের তুলনায় যথেষ্ট বেশি সুচিন্তিত ছিলেন, যিনি বেশি রেস জিতেছিলেন কিন্তু প্রায়শই উদ্ধত হিসাবে বিবেচিত হতেন। দ্বিতীয় বোয়ার যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময় টার্ফ ইভেন্টগুলি হ্রাস করার কারণে স্লোয়ান এবং মার্টিন, সাইকেল চালক এবং ভবিষ্যতের রেসকার চালক এডি বাল্ডের সাথে 1899 সালের ডিসেম্বরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন। উভয় জকি মার্চ মাসে 1900 মরশুমের শুরুতে যুক্তরাজ্যে ফিরে আসেন। 1900 মরশুমে ফিরে এসে মার্টিন মার্চ মাসে ব্রকলসবি স্টেকস এবং ডডিংটন প্লেট জিতেছিলেন, তবে তাঁর আক্রমণাত্মক রাইডিং শৈলী প্রায়শই সমস্যার সৃষ্টি করত। কেম্পটন পার্কে স্প্রিং টু-ইয়ার-ওল্ড প্লেটে অযোগ্য ঘোষিত হওয়ার কারণে মে থেকে জুন পর্যন্ত ফাউল রাইডিংয়ের জন্য জকি ক্লাব তাকে বরখাস্ত করে। তিনি ত্রিবার্ষিক স্ট্যাকস, নর্দাম্বারল্যান্ড প্লেট, উইল্টন প্লেট, শরৎ ব্রিডার্স ফল প্লেট এবং স্টেইনসবি সেলিং প্লেটে জয়ের সাথে এই স্থগিতাদেশটি অনুসরণ করেছিলেন। রেসিং শিষ্টাচার এবং রুক্ষ রাইডিং শৈলীর প্রতি অবিরত অবজ্ঞার কারণে জকি ক্লাব 1901 মরশুমের জন্য মার্টিনের লাইসেন্স পুনর্নবীকরণ করতে অস্বীকার করে। টড স্লোয়ানের লাইসেন্সও স্থায়ীভাবে বাতিল করা হয়, যার ফলে তার রেসিং ক্যারিয়ারের সমাপ্তি ঘটে। ফলস্বরূপ, মার্টিন 1901 মরসুমে জার্মানিতে রেসিংয়ের জন্য একটি লাইসেন্স পেয়েছিলেন, এপ্রিলে কোলনে স্প্রিং হ্যান্ডিক্যাপ জিতেছিলেন এবং বিদেশী লাইসেন্সের অধীনে এক্লিপস স্টেক্সে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। 1902 সালে তাঁর যুক্তরাজ্যের লাইসেন্স পুনর্বহাল করা হয়। 1902 সালের জুন মাসে, মার্টিন ডার্বি স্টেক্স বা ইপসম ডার্বিতে জে. গুবিন্সের বাদামী কোল্ট আরড প্যাট্রিকের উপর চড়েন এবং 16টি অন্যান্য ঘোড়া এবং আরও তিনটি আমেরিকান জকির বিরুদ্ধে জয়লাভ করেন। তিনি 1902 সালের মরশুমটি করোনেশন কাপে ভোলোডিওভস্কির উপর দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে শেষ করেন এবং ভেলেসে প্রিন্সেস অফ ওয়েলসের স্ট্যাকস জিতেছিলেন। আগস্টে যখন তাঁর মাউন্ট আরগোভিয়ান কোথাম হ্যান্ডিক্যাপ প্লেটে পড়ে যান, তখন তিনি তাঁর কলারবোন ভেঙে দেন এবং বাকি মরশুমের জন্য তাঁকে মাটিতে ফেলে দেন। মার্টিন 1903 সালে ফিরে এসে রক স্যান্ড দিয়ে 2,000 গিনি জিতেছিলেন এবং সেন্ট এমিলিয়নে ডনকাস্টার কাপে তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। হোপফুল স্টেক্সে খুব তাড়াতাড়ি শুরু করার পর 1903 সালের অক্টোবরে মার্টিনকে আবার জকি ক্লাব আট মাসের জন্য সাসপেন্ড করে। 1904 সালে তাঁর একমাত্র উল্লেখযোগ্য অবস্থান ছিল জকি ক্লাব স্টেক্সে উইলিয়াম রুফাসকে তৃতীয় স্থান দেওয়া এবং 1905 সালে তিনি কোনও উল্লেখযোগ্য জয় অর্জন করতে পারেননি। 1906 সালে, মার্টিন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্রাইটন ডার্বি জিতেছিলেন এবং ট্রাউটবেকের ইপসম ডার্বিতে এবং ওম্বওয়েলের সাথে ইক্লিপস স্টেক্সে তৃতীয় ছিলেন। মার্টিন 1908 সালে লিঙ্কনশায়ার হ্যান্ডিক্যাপ জিতেছিলেন। তিনি 1909 সালে হ্যারি পেইন হুইটনি এবং লুই উইনান্সের আস্তাবলের জন্য দৌড়েছিলেন এবং স্যার মার্টিনের জকি ছিলেন যখন এপসম ডার্বিতে ট্যাটেনহ্যাম কর্নারের উপর কোল্ট পড়ে মার্টিনকে ছুঁড়ে ফেলে এবং আহত করে। তিনি আবার 1909 সালের কেমব্রিজশায়ার হ্যান্ডিক্যাপে স্যার মার্টিনের উপর চড়ে ক্রিসমাস ডেইজি এবং মুস্তাফার কাছে হেরে যান, কিন্তু মার্টিন 1910 সালে স্যার মার্টিনের উপর করোনেশন কাপ জিতেছিলেন। পরবর্তী কর্মজীবনে মার্টিন 1911 এবং 1913 সালে জেল্ডিং হর্নেটস বিউটির সাথে দুইবার কিংস স্ট্যান্ড স্টেক্স জিতেছিলেন। 1914 সালে প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার পর মার্টিন ও তাঁর স্ত্রী ফ্লোরেন্স নিউমার্কেটে তাঁদের বাসভবন ছেড়ে ক্যালিফোর্নিয়ায় চলে যান এবং 1916 সালে যুক্তরাজ্যে ফিরে আসেন। মার্টিন 1917 সালে ব্রিটেনের দ্বিতীয় শীর্ষস্থানীয় জকি ছিলেন, যিনি 32 জন বিজয়ী ছিলেন। 1920-এর দশকের গোড়ার দিকে মার্টিন রেসিং থেকে অবসর নেন। অবসর এবং মৃত্যু মার্টিন নিউমার্কেট, ক্যালিফোর্নিয়া এবং সেন্ট মরিৎজ, সুইজারল্যান্ডে বাসস্থান রেখেছিলেন। তিনি সুইজারল্যান্ডে শীতকালীন খেলাধুলায় সক্রিয় অংশগ্রহণকারী ছিলেন, বিশেষত টোবোগনিং, তাঁর রেসিং ক্যারিয়ারের সময় এবং পরে উভয়ই। তিনি বর্তমানে সাধারণত ব্যবহৃত টোবোগগনিংয়ের ফেস-ফরোয়ার্ড শৈলীর পথপ্রদর্শক ছিলেন এবং সেন্ট মরিৎজে শীতকালীন ঘোড়দৌড় প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিলেন। 1930 এবং 40-এর দশকের শেষের দিকে অবসর গ্রহণের সময় মার্টিন কঠিন সময়ে পড়েছিলেন, যার বেশিরভাগই খারাপ রিয়েল এস্টেট বিনিয়োগের ফলে হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপের বন্ধুরা তাঁর নামে "স্কিটস ফান্ড" নামে সংগ্রহগুলি নিয়েছিল, কিন্তু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় অর্থ নিরাপদে স্থানান্তর করা যায়নি। নিঃস্ব, তিনি 1944 সালের মার্চ মাসে সুইজারল্যান্ডের রিয়েল্টার একটি নার্সিং হোমে মারা যান। তথ্যসূত্র বহিঃসংযোগ 1875 জন্ম 1944 মৃত্যু মার্কিন জকি ইংরেজ জকি পেনসিলভেনিয়ার ক্রীড়াবিদ