Nevada and Minden Railway
নেভাদা এবং মিন্ডেন রেলপথ ছিল নেভাদা, মিসৌরি থেকে চেটোপা, কানসাস পর্যন্ত প্রায় 74 মাইল বিস্তৃত একটি রেলপথ। লাইনটি 1886 সালে সম্পন্ন হয় এবং 1909 সালে রেলপথটি এর মালিক এবং অপারেটর মিসৌরি প্যাসিফিক রেলওয়েতে একীভূত করা হয়। ইতিহাস নেভাদা এবং মিন্ডেন রেলওয়ে কোম্পানি 1885 সালের 17ই এপ্রিল নেভাদা এবং গিরার্ড রেলওয়ের নাম পরিবর্তনের মাধ্যমে দাখিল করা শংসাপত্রের মাধ্যমে তৈরি করা হয়েছিল, যা 1882 সালের 22শে সেপ্টেম্বর সংগঠিত হয়েছিল। এটি নেভাদা, মিসৌরি থেকে কানসাস পর্যন্ত দক্ষিণ-পশ্চিমে রেলপথ নির্মাণের জন্য সংগঠিত দুটি সংস্থার মধ্যে একটি ছিল, অন্যটি হল নেভাদা এবং মিন্ডেন রেলওয়ে কোম্পানি অফ কানসাস, যা 14ই ডিসেম্বর, 1885 সালে গঠিত হয়েছিল। নেভাদা এবং মিন্ডেন রেলওয়ে কোম্পানি নেভাদা, মিসৌরি থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমে মিসৌরি/কানসাস রাজ্য লাইন পর্যন্ত লাইনটি তৈরি করবে এবং কানসাসের নেভাদা এবং মিন্ডেন রেলওয়ে কোম্পানি কানসাসে অবস্থিত লাইনের অংশটি তৈরি করবে। উভয় কোম্পানিই মিসৌরি প্যাসিফিক রেলওয়ে দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ও পরিচালিত হয়েছিল। 1885-6-এর শরৎ এবং শীতকালে ক্যানসাসের ল্যাবেট কাউন্টির বিভিন্ন নাগরিকরা তাদের কাউন্টিতে রেলপথের সম্প্রসারণ নিশ্চিত করার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়েছিল, অবশেষে সেই শহরটি রাইট-অফ-ওয়ে এবং ইয়ার্ড/ডিপোর উদ্দেশ্যে জমি দান করার সময় চূড়ান্ত গন্তব্য হিসাবে চেটোপা-তে বসতি স্থাপন করেছিল। এইভাবে রেলপথের চূড়ান্ত অভিযোজন ছিল নেভাদা থেকে ব্রোনফ, মিসৌরি এবং পিটসবার্গ, কানসাস হয়ে চেটোপা পর্যন্ত, 1886 সালের বসন্তে শেষ অংশের কাজ শুরু হয় এবং 1886 সালের 6ই এপ্রিল লাইনটি সম্পন্ন হয়। রেলপথে মিসৌরিতে প্রায় 32.56 মাইল এবং কানসাসে 41.15 মাইল রাস্তা ছিল, মোট প্রায় 73.71। 1909 সালের 9ই আগস্ট, উভয় সংস্থা এবং আরও বেশ কয়েকটি মিসৌরি প্রশান্ত মহাসাগরে একীভূত হয়েছিল। মালিকানার অনেক পরিবর্তনের পর, 1991 সালে রুটটি সাউথ কানসাস এবং ওকলাহোমা রেলপথের কাছে বিক্রি করা হয়। এর পর থেকে বেশিরভাগ ট্র্যাক পরিত্যক্ত হয়ে গেছে। তথ্যসূত্র মিসৌরি রেলপথ মিসৌরি রেলপথ ক্যানসাস রেলপথ ক্যানসাস রেলপথ বাতিল করেছে