Thomas Fleming Bergin
টমাস ফ্লেমিং বার্জিন (এন/এ-1862) একজন আইরিশ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার এবং প্রাথমিক আইরিশ রেলওয়ে কর্মকর্তা ছিলেন। তিনি আয়ারল্যান্ডের প্রথম পাবলিক রেলপথ ডাবলিন এবং কিংসটাউন রেলওয়ের (ডিঅ্যান্ডকেআর) কোম্পানি ক্লার্ক ছিলেন। তিনি বার্জিন পেটেন্ট স্প্রিং বাফারের নকশার জন্যও দায়বদ্ধ ছিলেন, এটি যে বাফারিং সিস্টেমটি ব্যবহার করেছিল। বার্জিন, যিনি পেশায় একজন সিভিল ইঞ্জিনিয়ার ছিলেন, 1832 সালে জেমস পিমের স্থলাভিষিক্ত হয়ে ডাবলিন এবং কিংসটাউন রেলওয়েতে (ডিঅ্যান্ডকেআর) যোগ দেওয়ার কথা ছিল। লিয়ন্স পিম এবং বার্জিনকে "ডিঅ্যান্ডকেআর-এর সবচেয়ে মূল্যবান ইঞ্জিনগুলির মধ্যে দুটি হিসাবে উল্লেখ করেছেন, যদিও অন্যান্য ব্যক্তিরাও একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন।" মারে উল্লেখ করেছেন যে, "রেলপথের দৈনন্দিন ব্যবস্থাপনার একটি বড় অংশ" ছিল বার্জিনের, এবং বার্জিন ও পিম একটি চমৎকার দল তৈরি করেছিল বলেও উল্লেখ করেছেন। অন্যান্য রেলপথের প্রস্তাব সত্ত্বেও বার্জিনকে ডিঅ্যান্ডকেআর-এর প্রতি অনুগত থাকতে হয়েছিল। থমাস উল্লেখ করেছেন যে 1833 সালের জুন মাসে ডিঅ্যান্ডকেআর প্রধান ক্লার্ককে (ওরফে বার্জিন) লিভারপুল এবং ম্যানচেস্টার রেলওয়েতে (এলঅ্যান্ডএমআর) পাঠানো হয়েছিল। ডাওসন উল্লেখ করেছেন যে বার্জিন এল অ্যান্ড এমআর-এ ব্যবহৃত স্প্রাং বাফার/সংযোগ ব্যবস্থা পর্যবেক্ষণ করেছেন এবং ডি অ্যান্ড কেআর-এর জন্য নিজের নকশা তৈরি করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। 1834 সালের 16ই ডিসেম্বর বার্জিনের ডাবলিনের সংবাদপত্রে কোম্পানির ক্লার্ক হিসাবে বিজ্ঞাপন দেওয়ার কথা ছিল, যেখানে ওয়েস্টল্যান্ড-রো থেকে কিংস্টাউন পর্যন্ত প্রতি ঘন্টায় 9টা থেকে 4টা পর্যন্ত ডিঅ্যান্ডকেআর-এর জনসাধারণের জন্য খোলার কথা ঘোষণা করা হয়েছিল। 1835 সালে বার্জিনকে অতিরিক্তভাবে মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার নিযুক্ত করা হয়, যদিও সেই পদে একটি পূর্ণকালীন নিয়োগের প্রয়োজন বলে মনে করা হয়েছিল, তাই বার্জিনকে ক্লার্ক পদে ফিরে আসতে হয়েছিল। 1856 সালে ডাবলিন ও উইকলো রেলপথ ডিঅ্যান্ডকেআর-এর পরিচালনার দায়িত্ব গ্রহণ করলে বার্জিন অবসর গ্রহণ করেন। 1842 সালে বার্জিন আয়ারল্যান্ডের মাইক্রোস্কোপিক্যাল সোসাইটির সভাপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। 1862 খ্রিষ্টাব্দের ডিসেম্বরে তাঁর মৃত্যু হয়। তথ্যসূত্র পাদটীকা সূত্র বেকার, রিচার্ড এবং ডেনিস গিল। "পুরুষ, অণুবীক্ষণ যন্ত্র এবং সভা-ঊনবিংশ শতাব্দীর ডাবলিন অণুবীক্ষণ যন্ত্রবিদ এবং তাদের কাজ।" দ্য আইরিশ ন্যাচারালিস্টস জার্নাল (2017): 110-115। 19শ শতাব্দীর আইরিশ মানুষ রেল পরিবহনে আইরিশ মানুষ