Sikorsky S-35
সিকোরস্কি এস-35 একটি আমেরিকান ট্রিপল-ইঞ্জিনযুক্ত সেস্কুইপ্লেন পরিবহন ছিল যা পরে তিনটি ইঞ্জিন ব্যবহার করার জন্য সংশোধন করা হয়েছিল। এটি সিকোরস্কি ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি দ্বারা অর্টিগ পুরস্কারের জন্য একটি নন-স্টপ আটলান্টিক ক্রসিংয়ে রেনে ফঙ্কের প্রচেষ্টার জন্য ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল। এই প্রচেষ্টায় এটি ধ্বংস হয়ে যায়। নকশা এবং উন্নয়ন এস-35 একটি পরিসীমা সহ একটি যমজ ইঞ্জিন পরিবহন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। 1926 সালে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফরাসি যোদ্ধা রেনে ফঙ্ক নিউইয়র্ক থেকে প্যারিস পর্যন্ত নন-স্টপ উড়ানের জন্য একটি প্রতিযোগিতায় প্রবেশের জন্য একটি মাল্টি-ইঞ্জিন বিমান খুঁজছিলেন। রেমন্ড অর্টিগ 25,000 মার্কিন ডলার পুরস্কারের প্রস্তাব দেন। ফঙ্ক সিকোরস্কিকে তিনটি ইঞ্জিন দিয়ে বিমানটি নতুন করে ডিজাইন করতে বলেছিলেন। এস-35 একটি স্থির লেজ-স্কিড ল্যান্ডিং গিয়ার সহ একটি সেস্কুইপ্লেন ছিল। এটি তিনটি জিনোম-রোন জুপিটার 9এ রেডিয়াল ইঞ্জিন নেওয়ার জন্য সংশোধন করা হয়েছিল এবং জেটিসনেবল অক্জিলিয়ারি ল্যান্ডিং গিয়ার লাগানো হয়েছিল। এই পরিবর্তনগুলি সম্পূর্ণ হতে সময় নেয় এবং 1926 সালের 23শে আগস্ট রুজভেল্ট ফিল্ড থেকে বিমানটি প্রথম উড্ডয়ন করে। সিকোরস্কি একাধিক পরীক্ষামূলক উড়ান শুরু করেছিলেন কিন্তু যেহেতু কোনওটিরই সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন ছিল না, সিকোরস্কি 1927 সালের গোড়ার দিকে ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ক্রসিং বিলম্বিত করতে চেয়েছিলেন, তবে ফ্লাইটের প্রবর্তকরা বিলম্ব গ্রহণ করেননি এবং বিমানটি ক্রসিংয়ের জন্য প্রস্তুত ছিল। অপারেশনাল ইতিহাস প্রথম ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক প্রচেষ্টাটি 16ই সেপ্টেম্বরের জন্য নির্ধারিত ছিল কিন্তু বিমানটিতে জ্বালানি ফুটো হওয়ার পরে তা পরিত্যক্ত হয়। আবহাওয়ার পরবর্তী বিরতি 21 সেপ্টেম্বর হওয়ার কথা ছিল এবং আগের রাতে 50 ব্যারেল পেট্রোল থেকে বিমানটিতে জ্বালানি দেওয়া হয়েছিল। যখন বিমানটির ওজন করা হয় তখন দেখা যায় যে এটি অতিরিক্ত ওজনের। ফঙ্ক যাত্রাপথে একটি সোফা এবং রেফ্রিজারেটর বহন করার জন্য জোর দিয়েছিলেন। ফঙ্ক এবং মার্কিন নৌবাহিনীর তার সহ-পাইলট লেফটেন্যান্ট লরেন্স কার্টিন এই উড্ডয়নের জন্য একজন রেডিও অপারেটর এবং একজন সিকোরস্কি মেকানিকের সাথে যোগ দিয়েছিলেন। রুজভেল্ট ফিল্ডে একটি বিশাল জনতার সামনে বিমানটি গতি অর্জন করে, সহায়ক অবতরণ গিয়ারটি ভেঙে যায়, বিমানটি আকাশে উড়তে ব্যর্থ হয় এবং রানওয়ের শেষে একটি খাড়া ঢালে পড়ে যায় এবং আগুনে ফেটে যায়। দুই পাইলট আঘাত থেকে রক্ষা পেলেও রেডিও অপারেটর চার্লস ক্লাভিয়ার এবং মেকানিক জ্যাকব ইসলামফ নিহত হন। 80, 000 মার্কিন ডলার মূল্যের বিমানটি বিমাভুক্ত ছিল না। নির্দিষ্টকরণ আরও দেখুন রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক অনুশীলনের ফ্লাইটে এস-35 প্রভাবহীন হেডওয়েঃ দ্য ট্রেইল, সেপ্টেম্বর 1926 অধ্যায় 43 নিউইয়র্ক ডেইলি নিউজে রবিবার 26শে মার্চ, 2000 এস-035 1920-এর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান ট্রাইমোটরস সেস্কুইপ্লেনস বিমান প্রথম 1926 সালে উড়েছিল।