Tupolev ANT-10
টুপোলেভ এ. এন. টি-10 (আর-7 নামেও পরিচিত) 1930-এর দশকের একটি প্রোটোটাইপ একক-ইঞ্জিন হালকা বোমারু বিমান/নজরদারি বিমান ছিল। শুধুমাত্র একটি উদাহরণ তৈরি করা হয়েছিল, পোলিকারপভ আর-5 পছন্দ করা হয়েছিল। উন্নয়ন ও নকশা 1928 সালে, নিকোলাই নিকোলাইভিচ পোলিকারপভের নেতৃত্বে নকশা ব্যুরো আর-1 প্রতিস্থাপনের জন্য আর-5 তৈরি করে, এয়ারকো DH.9A এর একটি লাইসেন্সবিহীন অনুলিপি, যা সোভিয়েত ইউনিয়নের স্ট্যান্ডার্ড হালকা পুনর্বিবেচনা বিমান/বোমারু বিমান ছিল। প্রতিক্রিয়া হিসাবে, আন্দ্রেই টুপোলেভের নেতৃত্বে ডিজাইন ব্যুরো টুপোলেভের আগের টুপোলেভ আর-3-এর উপর ভিত্তি করে আর-1-এর জন্য একটি প্রতিদ্বন্দ্বী প্রতিস্থাপন তৈরি করে। আর-3-এর মতো, নতুন নকশা, এ. এন. টি-10 একটি একক-ইঞ্জিনযুক্ত সেস্কিপ্লেন ছিল যার একটি ডুরালুমিন কাঠামো ছিল, তবে অনেক বড় উপরের ডানা (আই-4 যোদ্ধার উপর ভিত্তি করে) ছিল। আর-5-এর মতো এটিও একটি আমদানিকৃত বিএমডব্লিউ 6 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। এটি একটি অভ্যন্তরীণ বোমা-উপসাগরে 500 কেজি (1,100 পাউন্ড) বোমা বহন করতে পারে। এ. এন. টি-10 (যা সোভিয়েত বিমান বাহিনীর পদবি আর-7 পেয়েছিল) 1930 সালের 30শে জানুয়ারি তার প্রথম উড়ান করেছিল, তবে এর কার্যকারিতা আর-5-এর তুলনায় কিছুটা ভাল ছিল, যেখানে ধাতব ঘাটতির সময়ে আর-5-এর কাঠের কাঠামো সুবিধাজনক ছিল। তাই বছরের শেষের দিকে আর-5-এর পক্ষে এই ধরনটি পরিত্যাগ করা হয়। আরও দেখুন নোটস রেফারেন্স ডাফি, পল এবং আন্দ্রেই কান্ডালভ। টুপোলেভঃ দ্য ম্যান অ্যান্ড হিজ এয়ারক্রাফট। শ্রিউসবারি, যুক্তরাজ্যঃ এয়ারলাইফ পাবলিশিং, 1996। গানস্টন, বিল। রাশিয়ান বিমানের অসপ্রে এনসাইক্লোপিডিয়া 1875-1995। লন্ডনঃ অসপ্রে, 1995। 1930-এর দশকে সোভিয়েত সামরিক নজরদারি বিমান এ. এন. টি-10 সেস্কিপ্লেন একক-ইঞ্জিনযুক্ত ট্র্যাক্টর বিমান বিমান 1930 সালে প্রথম উড়েছিল।