Chase XC-123A
চেজ এক্সসি-123এ ছিল চেজ এয়ারক্রাফট দ্বারা নির্মিত একটি পরীক্ষামূলক পরিবহন বিমান। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জন্য নির্মিত প্রথম জেট-চালিত পরিবহন, এটি উচ্চ-অগ্রাধিকার পণ্যসম্ভার এবং কর্মীদের জন্য উচ্চ-গতির পরিবহন হিসাবে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। এক্সসি-123এ পরিষেবায় বিদ্যমান প্রকারের তুলনায় অপর্যাপ্ত সুবিধা পাওয়ার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিল এবং উৎপাদনে যায়নি। সীমানা স্তর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মূল্যায়নের জন্য একমাত্র প্রোটোটাইপকে পিস্টন-চালিত স্ট্রুকফ ওয়াইসি-123ডি-তে রূপান্তরিত করা হয়েছিল। 1940-এর দশকের শেষের দিকে, চেজ এয়ারক্রাফট এক্সজি-20 তৈরি করেছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত সর্বকালের বৃহত্তম গ্লাইডার। যখন এটি অভিযানের জন্য প্রস্তুত ছিল, তখন যুদ্ধে পরিবহন গ্লাইডার ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা অপসারণের জন্য মার্কিন সামরিক মতবাদ পরিবর্তন করা হয়েছিল। যাইহোক, এক্সজি-20-এর বিমানটি বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির সহজ ইনস্টলেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং চেজ দুটি প্রোটোটাইপকে চালিত বিমানে রূপান্তরিত করেছিল, একটি এক্সসি-123 হয়ে ওঠে, যমজ পিস্টন ইঞ্জিন সহ। দ্বিতীয় এক্সজি-20, তবে, আরও আমূল পুনর্গঠনের জন্য হাতে নেওয়া হয়েছিল, কনভেয়ার বি-36 এবং বোয়িং বি-47 বোমারু বিমান দ্বারা ব্যবহৃত ধরনের দুটি টুইন-জেট ইঞ্জিন পড লাগানো হয়েছিল, যা এক্সসি-123এ হয়ে ওঠে। যেহেতু প্রাক্তন গ্লাইডারের ডানায় আবাসন জ্বালানির কোনও ব্যবস্থা ছিল না, তাই কেবিনের মেঝের নীচে জ্বালানী ট্যাঙ্ক স্থাপন করা হয়েছিল। অপারেশনাল ইতিহাস তার প্রস্তুতকারকের দ্বারা ডাব করা "অ্যাভিট্রুক", এক্সসি-123এ 21শে এপ্রিল, 1951-এ তার প্রথম উড়ান পরিচালনা করে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সফলভাবে উড়ে যাওয়া প্রথম জেট-চালিত পরিবহন বিমান হয়ে ওঠে। উড়ানের পরীক্ষায় এটিকে "চমৎকার" হিসাবে বিবেচনা করা হত, যেখানে বিমানটি কয়েকটি কুফল দেখায় এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে ভাল শর্ট-ফিল্ড ক্ষমতা প্রদর্শন করে। তা সত্ত্বেও, এক্সসি-123 সফল প্রমাণিত হলেও, এক্সসি-123এ একটি উৎপাদন অর্ডার পাওয়ার জন্য উড়ান পরীক্ষায় পর্যাপ্ত সমর্থন অর্জন করতে ব্যর্থ হয়। যদিও বিমানের শর্ট-ফিল্ড পারফরম্যান্স ভাল ছিল, রুক্ষ, অপরিশোধিত ক্ষেত্রগুলিতে লো-স্লাং জেট পডগুলি ইঞ্জিনগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে ধ্বংসাবশেষ চুষে নেয়। উপরন্তু, বিমানের নকশা তার ইঞ্জিনের সাথে মেলেনি, যার ফলে এক্সসি-123এ তার জেট ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয় জ্বালানির পরিমাণের তুলনায় পর্যাপ্ত পণ্যসম্ভার সরবরাহ করতে অক্ষম ছিল। ফলস্বরূপ, এক্সসি-123এ প্রকল্পটি অতিরিক্ত বিমান নির্মাণ ছাড়াই পরিত্যক্ত হয়। পরীক্ষার সমাপ্তির পরে, এক্সসি-123এ দুটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি আর-2800 রেডিয়াল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হতে রূপান্তরিত হয়েছিল এবং স্ট্রুকফ ওয়াইসি-123ডি হিসাবে সীমানা স্তর নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল, সিরিয়াল নম্বর 53-8068 গ্রহণ করে। নির্দিষ্টকরণ (এক্সসি-123এ) আরও দেখুন তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক সি-123এ জেট অ্যাভিট্রুক 1940-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক পরিবহন বিমান কোয়াডজেটের উচ্চ-উইং বিমান বিমান 1951 সালে প্রথম উড়েছিল।