Chickasha Terminal Railway
ওকলাহোমা সেন্ট্রাল রেলওয়ের অধিভুক্ত চিকাসা টার্মিনাল রেলওয়ে (সিটিআর) 1910 সালে ওকলাহোমা সেন্ট্রাল থেকে চিকাসা, ওকলাহোমায় প্রায় 3.44 মাইল রেলপথ নির্মাণ করে। 1914 সালের 31শে জুলাই ওকলাহোমা সেন্ট্রাল রেলপথের অংশ হওয়ার জন্য এর সম্পদ বরাদ্দ করা হয়েছিল। ইতিহাস 1906-1908 সময়সীমার মধ্যে ওকলাহোমা সেন্ট্রাল রেলপথ নির্মাণের মধ্যে লেহাই থেকে চিকাশার কাছে নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। যাইহোক, লাইনটি 1908 সালের 2রা জুন রিসিভারশিপে পড়ে যায়। ট্রাস্টিরা চিকাশা ও তার কাছাকাছি অতিরিক্ত রেলপথ নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেন এবং 1909 সালের 24শে নভেম্বর ওকলাহোমায় চিকাশা টার্মিনাল রেলওয়ে কোম্পানিকে অন্তর্ভুক্ত করেন একটি পৃথক অর্থায়ন ব্যবস্থা প্রদানের জন্য। সিটিআর ওকলাহোমা সেন্ট্রাল মেইনলাইন থেকে চিকাসা পর্যন্ত 3.4 মাইল একক ট্র্যাক নির্মাণ করে, যা 1910 সালের 15ই ডিসেম্বর শেষ হয়। সিটিআর-এর কোনও সরঞ্জাম ছিল না; পরিবর্তে এটি ওকলাহোমা সেন্ট্রালকে বিনা মূল্যে ইজারা দেওয়া হয়েছিল, তবে যে কোনও লাভের 50 শতাংশ সিটিআর-এর অর্থায়িত ঋণ পরিশোধ করতে যাচ্ছিল। 31শে জুলাই, 1914 সালে ওকলাহোমা সেন্ট্রাল রেলরোড নামে একটি পুনর্গঠিত কোম্পানিতে অনুরূপ অ্যাডা টার্মিনাল রেলওয়ে এবং ওকলাহোমা সেন্ট্রাল রেলওয়ের সম্পদ সহ সিটিআর-এর সম্পদ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। সেই সত্তাটি 1914 সালের 1লা আগস্ট থেকে এটচিসন, টোপেকা এবং সান্তা ফে রেলওয়ে (সান্তা ফে) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল, এর মূলধন স্টকের বেশিরভাগ মালিকানার মাধ্যমে। নতুন ওকলাহোমা সেন্ট্রালের ট্র্যাকগুলিও সান্তা ফে দ্বারা ইজারা দেওয়া হয়েছিল এবং পরিচালিত হয়েছিল। প্রাক্তন সিটিআর ট্র্যাক পরিত্যাগ 1942 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি অনুমোদিত হয়েছিল। কার্যত সমস্ত ওকলাহোমা সেন্ট্রাল ট্র্যাক তখন থেকে পরিত্যক্ত হয়েছে। তথ্যসূত্র ওকলাহোমা রেলপথ