Bleach Green
ব্লিচ গ্রিন নিউটাউনবেতে অবস্থিত একটি রেল জংশন যেখানে বেলফাস্ট থেকে লার্ন রেলপথ বেলফাস্ট থেকে ডেরি রুটে বিচ্ছিন্ন হয়। ব্লিচ গ্রিন জংশন সমগ্র আয়ারল্যান্ডের একমাত্র গর্তের জংশন। ইতিহাস ব্লিচ গ্রিন রেলওয়ে স্টেশন 1925 সালে খোলা হয় এবং 1977 সালে বন্ধ হয়ে যায়। আজ থামানোর কোনও চিহ্ন অবশিষ্ট নেই, যদিও 2006 সালে লাইনটি পুনরায় স্থাপন না হওয়া পর্যন্ত লার্নে-আবদ্ধ প্ল্যাটফর্মটি টিকে ছিল। জংশনটি হোয়াইটাবে স্টেশনের উত্তরে এক মাইলের তিন-চতুর্থাংশ দূরে অবস্থিত। গ্রীনল্যান্ড লুপ লাইনে থাকা ভায়াডাক্টগুলিকে "গ্রীনল্যান্ড ভায়াডাক্টস" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল এবং 1924 সালে লন্ডন মিডল্যান্ড এবং স্কটিশ রেলওয়ে দ্বারা পোস্টার প্রচার প্রচারে ব্যবহৃত হয়েছিল। ভায়াডাক্ট ব্লিচ গ্রিনে অবস্থিত একটি ভায়াডাক্ট রয়েছে, যা 1933 সালে সম্পন্ন হয়েছিল যাতে বেলফাস্ট ইয়র্ক রোড স্টেশন এবং বালিমেনার মধ্যে গ্রীনিসল্যান্ডে (তারপর ক্যারিকফারগাস জংশন) বিপরীত দিকে না গিয়ে ট্রেন চলাচল করতে পারে। পূর্ণকালীন লেখক হওয়ার জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং থেকে অবসর নেওয়ার কিছুদিন আগে ফ্রিম্যান উইলস ক্রফ্টস এটির নকশা করেছিলেন। 2001 সালে বেলফাস্ট এবং অ্যান্ট্রিমের মধ্যে রেলপথ পুনরায় চালু করার জন্য ভায়াডাক্টটি পুনরায় রঙ করা হয় এবং জংশনটি পুনরায় স্থাপন করা হয়। তিনটি ছোট কংক্রিটের খিলান গ্লেনভিল রোডের উপর লাইন বহন করে। লার্ন-বাউন্ড লাইনটি 1931 সালে সম্পন্ন হয়, একবার 1932 সালে ডেরি থেকে আসা-যাওয়ার লাইনটি এবং 1933 সালে লার্ন থেকে বেলফাস্ট পর্যন্ত লাইনটি বহন করে। আরও দেখুন বেলফাস্ট-লার্ন রেলপথ রেফারেন্স উত্তর আয়ারল্যান্ডে রেল পরিকাঠামো উত্তর আয়ারল্যান্ডে রেল জংশন উত্তর আয়ারল্যান্ডে কাউন্টি অ্যান্ট্রিম রেলওয়ে সেতুতে পরিবহন উত্তর আয়ারল্যান্ডে সেতু কাউন্টি অ্যান্ট্রিমের ভবন এবং কাঠামো