Benetton B192
বেনেটন বি192 একটি ফর্মুলা ওয়ান রেসিং গাড়ি যা রস ব্রন, ররি বার্ন এবং উইলেম টোয়েট দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 1992 ফর্মুলা ওয়ান মরসুমে বেনেটন দল দ্বারা রেস করা হয়েছিল। গাড়িটি 1992 সালে বিলম্বিতভাবে শুরু হয়েছিল, স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে আত্মপ্রকাশ করা হয়েছিল যখন দলটি প্রথম তিনটি রাউন্ডের জন্য বি191-এর একটি উন্নত সংস্করণ নিয়ে কাজ করেছিল। প্রতিযোগিতার ইতিহাস মাইকেল শুমাখার এবং মার্টিন ব্রুন্ডলের সাথে গাড়িটি বেশ প্রতিযোগিতামূলক ছিল। শুমাখার, তার প্রথম পূর্ণ এফ1 মরসুমে, গ্র্যান্ড প্রিক্স ড্রাইভার হিসাবে বয়সে এসেছিলেন যখন তিনি বৃষ্টিতে ক্ষতিগ্রস্থ বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স জিতেছিলেন, একটি চতুর পিট কৌশল তাকে ব্রুন্ডলের পিছনে পড়ে যাওয়ার পরে এগিয়ে রেখেছিল এবং ব্রুন্ডলের টায়ারগুলি দেখে বুঝতে পেরেছিল যে ট্র্যাক শুকিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে ভিজে উঠছে। ব্রন্ডল কানাডিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে একটি সম্ভাব্য জয়ের কাছাকাছি এসেছিলেন, রেস লিডার গেরহার্ড বার্জারকে তাড়া করে যতক্ষণ না একটি ট্রান্সমিশন সমস্যা রেস জেতার জন্য তাঁর বিড শেষ করে। শুমাখার এই মরশুমটি তৃতীয় স্থানে শেষ করবেন, ব্রুন্ডল ষষ্ঠ স্থানে। গাড়িটির একটি খুব ভাল নকশা করা, গতিশীল চ্যাসি ছিল এবং এটি কম-চালিত ফোর্ড ভি 8-এর সাথে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত অসুবিধাগুলি সর্বাধিক করে তুলেছিল। সক্রিয় সাসপেনশন, এবিএস, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের অভাবের কারণে এটিতে তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের মতো পরিশীলিত চালক সহায়তা ছিল না। 2008 সালে সিলভারস্টোনে মার্টিন ব্রুন্ডল যখন আবার বি192 চালিয়েছিলেন, তখন তিনি স্মরণ করেছিলেন যে যদিও এটি কিছুটা লেজ-খুশি ছিল, তবে গাড়ি চালানো খুব আরামদায়ক ছিল এবং এটি সম্পর্কে বলেছিলেন। "আমি এটির সাথে বাঁচতে পারি, এটি দুর্দান্ত!" এটি আগের বছরের গাড়ির তুলনায় যথেষ্ট উন্নতি ছিল যা ব্রুন্ডল "স্টিয়ারিংয়ে খুব ভারী" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন, "গাড়ি চালানোর জন্য একটি সত্যিকারের চ্যালেঞ্জ. এবং কখনও কখনও এটি একটি আলগা চাকা সহ বাথটাবের মতো অনুভূত হয়েছিল।" 1992 সালে কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপে মরশুমের প্রতিটি রেসে পয়েন্ট অর্জনের পর বেনেটন তৃতীয় স্থান অর্জন করেন, ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপে শুমাখার 53 পয়েন্ট নিয়ে তৃতীয় স্থান অর্জন করেন, বর্তমান বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন আয়ার্টন সেনার চেয়ে এগিয়ে, যিনি শুমাখারের একটির বিপরীতে তিনটি রেস জিতেছিলেন কিন্তু অবসর নিয়ে লড়াই করেছিলেন। উত্তরাধিকার যদিও তার আরও সফল সমসাময়িকদের মতো বিস্মিত হয়নি, বি192-কে বেনেটন দলের জন্য এক ধাপ এগিয়ে হিসাবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়েছিল। ররি বার্নের "বিপ্লব নয় বিবর্তন" দর্শনের অর্থ ছিল যে এই গাড়ির অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য শুমাখারের খেতাব-বিজয়ী '94 এবং' 95 বেনেটনের নকশায় সংহত করা হয়েছিল। বেলজিয়ামে শুমাখারের জয়টি প্রচলিত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে ফর্মুলা ওয়ান গাড়ির জন্য শেষ জয় হিসাবে প্রমাণিত হবে। সম্পূর্ণ ফর্মুলা ওয়ান ফলাফল (কী) (ইটালিকের ফলাফল দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) * বেনেটন বি191বি রেফারেন্স ব্যবহার করে স্কোর করা 11 পয়েন্ট এক্সটার্নাল লিঙ্ক বি192 1992 ফর্মুলা ওয়ান মরসুমের গাড়ি