Clyde Fenton
ক্লাইড কর্নওয়াল ফেন্টন ওবিই (16 মে 1901-28 ফেব্রুয়ারি 1982) উত্তর অঞ্চলের প্রথম উড়ন্ত ডাক্তার ছিলেন। অস্ট্রেলিয়ার রয়্যাল ফ্লাইং ডক্টর সার্ভিসের অন্যান্য চিকিৎসকদের মতো নয়, ফেন্টনও তাঁর নিজের পাইলট ছিলেন। ফেন্টন একজন স্ব-শিক্ষিত পাইলট ছিলেন এবং কোনও নেভিগেশন সরঞ্জাম, এয়ার চার্ট এবং প্রায়শই যথাযথ অবতরণ স্ট্রিপের সহায়তা ছাড়াই উড়েছিলেন। তিনি একটি অনন্য এবং চটপটে টেরিটরি চরিত্র হিসাবে একটি বিশেষ খ্যাতি উপভোগ করেন। জীবনী ক্লাইড ফেন্টন 1925 সালে মেলবোর্ন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে চিকিৎসক হিসেবে স্নাতক হন। এরপর তিনি 1928 সালে ইংল্যান্ডে রয়্যাল এয়ার ফোর্সে কাজ করেন। ফেন্টন অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসেন এবং প্রথমে পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার উইন্ডহ্যাম এবং তারপর ডারউইনের দিকে রওনা হন। ফেন্টন রয়্যাল ফ্লাইং ডক্টর সার্ভিসে যোগদানের লক্ষ্য নিয়ে তাঁর পাইলটের লাইসেন্স অর্জন করেছিলেন, তবে প্রতিষ্ঠাতা রেভারেন্ড জন ফ্লিনের ডাক্তারদের পাইলট হিসাবে ব্যবহার না করার নীতি ছিল। ফলস্বরূপ, ফেন্টন ব্যক্তিগতভাবে একটি বিমানের জন্য অর্থ সংগ্রহ করেন এবং 1934 সালের মার্চ মাসে ক্যাথরিনকে সরকারী চিকিৎসা কর্মকর্তা হিসাবে নিয়ে আসেন। তিনি একটি বায়বীয় অ্যাম্বুলেন্স উদ্ধার পরিষেবা শুরু করেছিলেন যা উত্তর অঞ্চল বায়বীয় চিকিৎসা পরিষেবায় পরিণত হয়েছিল। চিকিৎসা সহায়তার জন্য কলগুলি ক্লোনকারি এবং উইন্ডহ্যামের দুটি আরএফডিএস স্টেশনের মাধ্যমে এসেছিল এবং টেলিগ্রামের মাধ্যমে সম্প্রচারিত হয়েছিল। ফেন্টন আদিম ঝোপঝাড়ের স্ট্রিপ এবং রানওয়ে ব্যবহার করে রোগীদের তুলে নিয়ে চিকিৎসার জন্য ক্যাথরিনকে ফিরিয়ে দেন। কোনও নৌচালনার সরঞ্জাম বা রেডিও না থাকায়, কেরোসিন ফ্লেয়ার বা গাড়ির আলো দ্বারা জ্বালানো স্ট্রিপগুলিতে অবতরণ করা হয়েছিল এবং কেবল রেললাইন এবং ক্যাথরিন নদী তার অবস্থান অনুমান করার জন্য উপলব্ধ ছিল। অসামরিক বিমান পরিবহণ বিভাগের কাছে ফেন্টন একটি বিপর্যয় ছিল, কিন্তু শীর্ষ প্রান্তের মানুষের কাছে তিনি ছিলেন একজন নায়ক। কর্মজীবনে তিনি বিমান দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যান, একটি ছোট খোলা বিমানে চীনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং একবার জোরপূর্বক অবতরণের পর পাঁচ দিনের জন্য আটকে পড়েন। 1940 সালের 14ই মে টেলিগ্রামের মাধ্যমে তিনি আর. এ. এ. এফ-এর ডাক পান। শেষ পর্যন্ত তিনি ক্যাথরিন-এর কাছে মানবুল্লু বিমানঘাঁটিতে অবস্থান করেন, যেখান থেকে তিনি অনেক জরুরি চিকিৎসা উড়ান করেছিলেন। 1942 সালের আগস্টে ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট ফেন্টনকে নেতৃত্বে নিয়ে 6 নং কমিউনিকেশনস ফ্লাইট গঠিত হয়। এই ইউনিটটি ওয়েসেল দ্বীপপুঞ্জের মতো দূরবর্তী সেনাবাহিনী এবং আরএএএফ ফাঁড়িতে ডাক এবং খাদ্য সরবরাহ করেছিল। ইউনিটটি বিভিন্ন সময়ে ডারউইনের রস স্মিথ বিমানঘাঁটি এবং ব্যাচেলর বিমানঘাঁটি ভিত্তিক ছিল। যুদ্ধের পর ফেন্টন অঞ্চল ছেড়ে মেলবোর্নের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে তিনি 1982 সালের 27 ফেব্রুয়ারি মারা যান। তিনি যে বিমানগুলি উড়িয়েছিলেন তার মধ্যে একটি, একটি জিপ্সি মথ, ক্যাথরিন হিস্টরিকাল সোসাইটি প্রিসিঙ্কের ফেন্টন হ্যাঙ্গারে প্রদর্শিত রয়েছে। হেইস ক্রিকের কাছে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একটি এয়ারস্ট্রিপ, ফেন্টন এয়ারফিল্ডকেও তাঁর নাম দেওয়া হয়েছিল এবং ক্যাথরিন-এর ক্লাইড ফেন্টন প্রাইমারি স্কুল তাঁকে স্মরণ করে। ওসওয়াল্ড ওয়াট স্বর্ণপদক, একটি অস্ট্রেলীয় বিমান চলাচল পুরস্কার। নেমসেক ক্লাইড ফেন্টন প্রাইমারি স্কুল, ক্যাথরিন, নর্দার্ন টেরিটরি, অস্ট্রেলিয়া ফেন্টন এয়ারফিল্ড, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের উত্তর অঞ্চলের এয়ারফিল্ড, অস্ট্রেলিয়া ক্লাইড ফেন্টন হ্যাঙ্গার, ক্যাথরিন হিস্টরিকাল সোসাইটি প্রিসিঙ্ক, ক্যাথরিন, নর্দার্ন টেরিটরি, অস্ট্রেলিয়া রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক 1901 জন্ম 1982 মৃত্যু অস্ট্রেলিয়ান বিমানচালক অস্ট্রেলিয়ান জরুরী চিকিৎসক অস্ট্রেলিয়ান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পাইলট বিমান চলাচলের অগ্রগামীরা উত্তর অঞ্চলের কর্মকর্তাদের অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ারের ইতিহাস জেভিয়ার কলেজে শিক্ষিত লোক ওয়ারনাম্বুল রয়্যাল এয়ার ফোর্স অফিসার রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স অফিসার রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স কর্মী দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মেলবোর্ন বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন ছাত্র রয়্যাল ফ্লাইং ডক্টর সার্ভিস অস্ট্রেলিয়ার রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স কর্মী ভিক্টোরিয়া (রাজ্য) থেকে সামরিক কর্মী