Australian Prototype Series
অস্ট্রেলিয়ান প্রোটোটাইপ সিরিজ একটি অস্ট্রেলিয়ান মোটর রেসিং সিরিজ যা প্রতিযোগীদের জন্য ছোট-ইঞ্জিন (3 লিটার ইঞ্জিনের ক্ষমতার নিচে) প্রোটোটাইপ স্পোর্টস গাড়ি। মূলত স্পোর্টস রেসার সিরিজ নামে পরিচিত, যোগ্যতা হ 'ল বিদ্যমান রেসিং গাড়ি এবং রেসিং বিভাগগুলির একটি বহুভাষিক সংগ্রহ, যা গ্রুপ 2 সি সুপারস্পোর্ট রেসিং গাড়িগুলির বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা নিজেই প্রাক্তন ক্লাবম্যান স্পোর্টস 1300 প্রবিধানের সংমিশ্রণ যা বিশেষত সুপারস্পোর্টসের জন্য নির্মিত কিছু নতুন মোটরসাইকেল ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি এবং ওয়েস্ট, মিনেটি, র্যাডিকাল, লিঙ্কস্পিড এবং এডিআর দ্বারা উত্পাদিত বিভাগ 6 স্পোর্টস গাড়ির একটি গ্রুপ, যার মধ্যে অনেকগুলি পূর্বে প্রোটোটাইপ স্পোর্টস কার বা প্রোটোস্পোর্টস হিসাবে রেস করেছিল। বিভিন্ন উৎস থেকে অনুপ্রাণিত হয়ে, প্রবেশ ছিল বৈচিত্র্যময়। নতুন বিভাগের জন্য প্রথম রেস মিটিং 2010 ক্লিপসাল 500 ভি8 সুপারকার রেস মিটিংয়ে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 2011 সালের মধ্যে বেশিরভাগ গ্রিড ছিল আমেরিকান শৈলীর এস. সি. সি. এ ডি. এস. আর ক্লাস ওয়েস্ট। দুটি ইভেন্টের পর, সিরিজের তৃতীয় রাউন্ড বাতিল করা হয় এবং আর কোনও ইভেন্ট হওয়ার সম্ভাবনা দেখা যায় না। সিরিজটি তার প্রথম মরশুমে ব্যাপকভাবে ব্যর্থ হয়েছিল। র্যাডিক্যাল ড্রাইভাররা সিরিজ ছেড়ে চলে যায় এবং 2011 সালে র্যাডিক্যাল অস্ট্রেলিয়া কাপ নামে তাদের নিজস্ব চ্যাম্পিয়নশিপ প্রতিষ্ঠা করে। 2011 সালে আরও পরিমিত একটি সিরিজ অনুষ্ঠিত হয়। ওয়েস্টরা মাঠের বেশিরভাগ অংশ তৈরি করেছিল। পরে, ফর্মুলা 1000 ওপেন হুইল গাড়িগুলি যোগ্যতার সাথে যুক্ত করা হয়েছিল। আন্তর্জাতিক গ্রুপ সিএন স্পোর্টস গাড়িগুলি 2017 সালে অনুসরণ করা হয়েছিল যখন সিরিজটি পুনরায় ব্র্যান্ড করা হয়েছিল এবং 2019 সালের জন্য এলএমপি 3 ঘোষণা করা হয়েছিল তবে এটি পরে 2020 সাল পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছিল এবং কোভিড-19 মহামারী অস্ট্রেলিয়ায় প্রো-অ্যাম মোটরস্পোর্টকে প্রভাবিত করায় অনির্দিষ্টকালের জন্য বিলম্বিত হয়েছিল। শ্রেণীবিভাগ যানবাহন বিন্যাস এবং ইঞ্জিনের নির্দিষ্টকরণের উপর ভিত্তি করে ক্ষেত্রটি দুটি শ্রেণীতে বিভক্ত করা হবে। ক্লাস ওয়ান টু সিটার গাড়ি। 1320 সিসি ক্ষমতা পর্যন্ত অটোমোবাইল সোর্স ইঞ্জিন (স্পোর্টস 1300 নিয়মাবলীর সাথে মেলে)। দুটি সিটবিশিষ্ট গাড়ি। 1200 সিসি ক্ষমতা পর্যন্ত মোটরসাইকেলের সোর্স ইঞ্জিন (মূল সুপারস্পোর্টস প্রবিধানের সাথে মেলে)। একক আসনের গাড়ি। 1000 সিসি ক্ষমতা পর্যন্ত ইঞ্জিন। গাড়িগুলির মধ্যে রয়েছেঃ এএসপি 340সি, স্টোহর ডব্লিউএফ-1 এবং ওয়েস্ট ডব্লিউআর1000। বেশিরভাগ 1000 সিসি কাওয়াসাকি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। ক্লাস টু টু সিটার গাড়ি। অটোমোবাইল সোর্স ইঞ্জিন 1321-1600 সিসি ক্ষমতা। দুটি সিটবিশিষ্ট গাড়ি। মোটরসাইকেল সোর্স ইঞ্জিন 1201-1500 সিসি ক্ষমতা। একক আসনের গাড়ি। ইঞ্জিন 1001-1340 সিসি ক্ষমতা। গাড়িগুলির মধ্যে রয়েছেঃ এডিআর 3, চিরন এলএমপি 3-05, মিনেটি এসএস-ভি2, র্যাডিক্যাল এসআর3, স্পিড আরএস08 এবং ওয়েস্ট ডব্লিউএক্স10। সবচেয়ে প্রচলিত ইঞ্জিন হল 1340 সিসি সুজুকি। পুরো সিরিজ জুড়ে প্রতিটি পৃথক গাড়ির জন্য পারফরম্যান্সের সমতা সামঞ্জস্য করা হবে। পুরো সিরিজ জুড়ে প্রয়োজন মনে করলে ওজন এবং সর্বাধিক ইঞ্জিনের ঘূর্ণনগুলি সামঞ্জস্য করা হবে। একটি ইভেন্ট চলাকালীন প্রতিটি রেসে শীর্ষ তিনটি অবস্থানে থাকা গাড়িগুলির ওজন বাড়িয়ে সাফল্যের ব্যালাস্টের আকারে গাড়িতে অতিরিক্ত ওজন যুক্ত করা হবে। উপরন্তু, অতীতের রেসিং ইতিহাসের উপর ভিত্তি করে সিএএমএস দ্বারা একটি সীডেড ড্রাইভারের তালিকা তৈরি করা হবে এবং সেই তালিকার ড্রাইভাররা অতিরিক্ত ওজন যুক্ত করবে। চ্যাম্পিয়নস রেফারেন্স স্পোর্টস কার রেসিং সিরিজ প্রোটোটাইপ সিরিজ