PM M71 Floating Bridge
পিএম এম71 হল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর নির্মিত সোভিয়েত পিএমপি ভাসমান সেতুর একটি সমাজতান্ত্রিক ফেডারেল রিপাবলিক অফ যুগোস্লাভিয়া (এসএফআরজে) লাইসেন্স-নির্মিত পন্টুন সেতু। পিএম এম71 স্থাপনার প্রক্রিয়া সোভিয়েত পিএমপি-র মতোই এবং প্রাথমিকভাবে যুগোস্লাভ পিপলস আর্মি দ্বারা পরিকল্পিত ও ব্যবহৃত হয়েছিল। 1960-এর দশকের শেষের দিকে তিভাটের এম. টি. আর. জেড সাভা কোভাসেভিচ প্লান্টে "প্রজেক্ট 382" নামে পিএম এম71-এর উন্নয়ন শুরু হয়। 1971 সালে উৎপাদন শুরু হয় এবং 1970 ও 1980-এর দশক জুড়ে যুগোস্লাভ পিপলস আর্মিতে সরবরাহ করা হয়। সোভিয়েত পিএমপির মতো, পিএম এম71 প্রাথমিকভাবে পরিবহনের জন্য যুগোস্লাভ-নির্মিত এফএপি 2220 বিডিএস/এ ট্রাক এবং আরপিপি এম68 টাগবোট টানতে ও অপসারণের জন্য এফএপি 1314 এস/এভি ব্যবহার করেছিল। 1980-এর দশকে সেটটি নতুন এফএপি 2026 বিডিএস/এ এবং এফএপি 2026 বিএস/এভিজি ট্রাক দিয়ে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল। পিএম এম71 সেতুর মধ্যে রয়েছেঃ 32টি ভাসমান বিভাগ (পন্টুন), 4টি আবুটমেন্ট বিভাগ, 2টি রাস্তার আচ্ছাদন, 12টি আরপিপি এম68 টাগবোট, 38টি এফএপি 2026 বিডিএস/এ ট্রাক, টাগবোট টানার জন্য 12টি এফএপি 2026 বিডিএস/এভিজি ট্রাক, অন্যান্য আনুষঙ্গিক উপাদান (নৌকা, সরঞ্জাম, আনুষঙ্গিক সামগ্রী ইত্যাদি)। পিএম এম71 সরঞ্জামের সম্পূর্ণ সেটটি 20 টন এবং 60 টন বহন ক্ষমতা সম্পন্ন সেতু এবং 20 টন থেকে 180 টন বহন ক্ষমতা সম্পন্ন ফেরি নির্মাণে ব্যবহৃত হয়। ক্রোয়েশীয় সেনাবাহিনীর কুপা 17 মহড়ার সময়, এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে একটি প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক 30 কিলোমিটার/ঘন্টা গতিতে চলতে পারে, একটি মোতায়েন করা পিএম এম 71 সেতু জুড়ে ট্যাঙ্কগুলির মধ্যে 30 মিটার দূরত্ব সহ। ব্যবহার যুগোস্লাভিয়ার ভাঙনের পর, পিএম এম-71 যুগোস্লাভ সেনাবাহিনী, রিপাবলিকা স্র্পস্কার সেনাবাহিনী এবং ক্রোয়েশীয় সশস্ত্র বাহিনীতে ব্যবহৃত হয়েছিল। বর্তমানে সার্বিয়ান সশস্ত্র বাহিনীর ফ্লোটিলা নদীর দুটি পন্টুন ব্যাটালিয়ন পিএম এম71 দিয়ে সজ্জিত। রেফারেন্স কম্পলেট পন্টোনস্কোগ মোস্টা পিএম এম71 পন্টুন সেতু যুগোস্লাভিয়ার সামরিক সরঞ্জাম সার্বিয়ার সামরিক সরঞ্জাম সামরিক সেতু সরঞ্জাম