Palm Beach International Raceway
পাম বিচ ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়ে (পিবিআইআর এবং পূর্বে মরোসো মোটরস্পোর্টস পার্ক হিসাবে শৈলীকৃত) ফ্লোরিডার জুপিটারের পশ্চিমে অবস্থিত একটি মোটরস্পোর্টস সুবিধা ছিল। সুবিধাটিতে একটি চতুর্থাংশ মাইল ড্র্যাগ স্ট্রিপ, একটি রোড কোর্স, 7/10-মাইল কার্ট ট্র্যাকের পাশাপাশি কাদা রেসিং ট্র্যাক ছিল। পাম বিচ ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে রাস্তার গতিপথটি ছিল একটি 2-মাইল, 10-টার্ন সার্কিট যা হট-মিক্স অ্যাসফল্ট দিয়ে নির্মিত এবং একটি সামগ্রিক ভিত্তির উপর স্থাপন করা হয়েছিল। এটি 1/3 মাইল পরিমাপের অংশ সহ প্রশস্ত ছিল। পাম বিচ ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়ে ড্র্যাগ স্ট্রিপ ছিল এক চতুর্থাংশ মাইল, সম্পূর্ণ কংক্রিট রেসিং পৃষ্ঠ। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ছয়টি ট্র্যাকের মধ্যে একটি সম্পূর্ণরূপে কংক্রিট দিয়ে নির্মিত, এটি অ্যাসফল্টের চেয়ে বেশি স্থিতিশীল, সমতল এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল। ট্র্যাকটি ইন্টারন্যাশনাল হট রড অ্যাসোসিয়েশন (আইএইচআরএ) দ্বারা অনুমোদিত। পিবিআইআর পাম বিচ ড্রাইভিং ক্লাবেরও আবাসস্থল ছিল। প্রথম দিকের ইতিহাস 1964 সালে এই সুবিধাটি খোলা হয়, যার নির্মাণে আনুমানিক 15 লক্ষ মার্কিন ডলার খরচ হয়। ট্র্যাকটি মূলত "পাম বিচ ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়ে" নামে পরিচিত ছিল এবং স্থানীয় ঠিকাদার জো বুচেক জুনিয়র এবং তার ভাই এডওয়ার্ডের মালিকানাধীন ছিল। 1965 সালের মার্চ মাসে ট্র্যাকে উদ্বোধনী প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় 10,000 দর্শক এই অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন, যা ছিল স্পোর্টস কার ইভেন্টের একটি সিরিজ। রেসিং প্রবর্তক অ্যালেক উলম্যান 1967 সালের মরশুমের জন্য সেব্রিং আন্তর্জাতিক রেসওয়ে থেকে সেব্রিং-এ 12 ঘন্টা রেসটি 1966 সালের রেসে মৃত্যুর পরে এই সুবিধাটিতে স্থানান্তরিত করার জন্য প্রস্তুত ছিলেন। সাইটটি প্রসারিত করতে 15 লক্ষ ডলার খরচ হওয়ার কারণে সেই পরিকল্পনাগুলি শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হয়েছিল। 1969 সালের নভেম্বরে কয়েক মাস ধরে আইনি লড়াইয়ের পর এই কেন্দ্রে একটি বিতর্কিত রক কনসার্ট অনুষ্ঠিত হয়। রক ফেস্টিভ্যালে জেনিস জপলিন, দ্য রোলিং স্টোনস, স্লাই অ্যান্ড দ্য ফ্যামিলি স্টোন এবং জেফারসন এয়ারপ্লেনের মতো শিল্পীরা অভিনয় করেছিলেন। তারপর থেকে এরিক ক্ল্যাপটন সহ বেশ কয়েকজন শিল্পী সেখানে অভিনয় করেছেন। 1975 সালে লেড জেপেলিন, বাকম্যান-টার্নার ওভারড্রাইভ এবং জে. গেইলস ব্যান্ড সমন্বিত আরেকটি কনসার্টের কাজ চলছিল কিন্তু আয়োজকরা যখন সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে এই সুবিধাটি আনুমানিক 50,000 ভক্তকে পরিচালনা করতে পারবে না যাদের উপস্থিতির আশা করা হয়েছিল তখন তারা এটি বাতিল করে দেয়। 1971 সালের এপ্রিলে গ্র্যান্ড আমেরিকান সিরিজ অফ প্রফেশনাল ড্র্যাগ রেসিং ট্র্যাকে অনুষ্ঠিত প্রথম বড় ড্র্যাগ রেসিং ইভেন্টগুলির মধ্যে একটি ছিল। এই কেন্দ্রটি 1971 সালের 7ই নভেম্বর একটি এয়ার শো আয়োজন করে। এয়ার ফোর্স থান্ডারবার্ডসের পারফর্ম করার কথা ছিল কিন্তু ট্র্যাকে বন্যার কারণে বাতিল করতে হয়েছিল। 1979 সালে বিখ্যাত স্পোর্টস গাড়ি এবং ইন্ডি 500 রেসার লিন সেন্ট জেমস এই সুবিধাটিতে তার পেশাদার আত্মপ্রকাশ করেছিলেন, যা একটি বড় দুর্ঘটনায় শেষ হয়েছিল যেখানে তার গাড়ি জলাভূমিতে বিধ্বস্ত হয়ে কাদায় ডুবে যায়। 1981 সালে, মরোসো রেসিং পার্টসের প্রতিষ্ঠাতা ডিক মরোসো ট্র্যাকটি কিনে নেন এবং এর নাম পরিবর্তন করে "মরোসো মোটরস্পোর্টস পার্ক" রাখেন। 1982 সালে, মোরোসো 1983 সালের এস. সি. সি. এ ট্রান্স এম সিরিজের উদ্বোধনী অনুষ্ঠান আয়োজনের জন্য এই সুবিধাটি উন্নত করতে $100,000 ব্যয় করেছিলেন। এই সুবিধাটি 1987 সালে একটি সার্কাসের আয়োজন করার কথা ছিল, কিন্তু প্রবর্তকরা একটি দুর্বল নিরাপত্তা রেকর্ড সম্পর্কে জানতে পেরে এটি বাতিল করা হয়েছিল। এই সুবিধাটি বেশ কয়েকটি এস. সি. সি. এ জাতীয় এবং আঞ্চলিক অনুষ্ঠানের আয়োজন করেছিল। ট্র্যাকটি বেশ কয়েকটি আইএইচআরএ এবং এনএইচআরএ বিশেষ অনুষ্ঠান এবং "সুপার চেভি শো"-এরও আয়োজক ছিল, যা বেশ কয়েক বছর ধরে তিন দিনের ইভেন্টে 100,000-এরও বেশি দর্শককে আকর্ষণ করেছিল। অনুষ্ঠানটি পরে "অল চেভি শো" দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় যা সাধারণত মার্চ মাসে অনুষ্ঠিত হয়। 1996 সালে, মরোসো স্টক কার রেসিংয়ের জন্য এক মাইল ডিম্বাকৃতি ট্র্যাকে 2 মিলিয়ন ডলার ব্যয় করার কথা বিবেচনা করেছিলেন, কিন্তু সেই পরিকল্পনাগুলি ব্যর্থ হয়েছিল। 1998 সালে, মরোসো মস্তিষ্কের ক্যান্সারে মারা যান এবং তাঁর পরিবার ট্র্যাকের মালিকানা উত্তরাধিকার সূত্রে পায়। 2002 সালে, এমটিভি ট্র্যাকে একটি ড্র্যাগ রেসিং ডকুমেন্টারি চিত্রায়িত করে। স্পিড চ্যানেলের অনুষ্ঠান পিঙ্কস 2007 সালে একটি পর্বের চিত্রগ্রহণের জন্য এই সুবিধাটি পরিদর্শন করে। রেসওয়েটি টপ গিয়ার্স 2007 ইউএসএ স্পেশাল-এ বেশ বিশিষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়েছিল। জেরেমি ক্লার্কসন, জেমস মে, রিচার্ড হ্যামন্ড এবং দ্য স্টিগ-এর আমেরিকান চাচাত ভাই সবাই স্পিডওয়েতে গাড়ি চালিয়েছিলেন, যা প্রাক্তন তিনজন আগে মিয়ামিতে কিনেছিলেন। এটি ছিল টেলিভিশনে এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য উপস্থিতি এবং সাম্প্রতিকতম উপস্থিতির মধ্যে একটি। 2008 সালে স্থানীয় মোটরস্পোর্ট উৎসাহীদের একটি দল মরোসো মোটরস্পোর্টস পার্ক কিনে নেয়। নতুন মালিকরা ট্র্যাকটি বন্ধ করে দেয়, এটিকে একটি অত্যাধুনিক মোটরস্পোর্টস সুবিধায় পুনর্নির্মাণ করে এবং ট্র্যাকের নাম পরিবর্তন করে "পাম বিচ ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়ে" রাখে। পুরানো সুবিধাটি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করা হয়েছিল, মূলটির মতো একটি নতুন রাস্তার গতিপথ যুক্ত করা হয়েছিল তবে কিছু ছোটখাটো পরিবর্তন সহ। একেবারে নতুন নিরাপত্তা বাধা এবং অন্যান্য আপগ্রেডের পরিমাণের পাশাপাশি ট্র্যাকে কম-চকচকে আলো যুক্ত করা হয়েছিল। ট্র্যাকটি একটি এআরসিএ রিমেক্স সিরিজ ইভেন্ট এবং বেশ কয়েকটি ড্র্যাগ রেসিং ইভেন্টের আয়োজন করেছিল। এই কেন্দ্রটি আবার 6ই মার্চ, 2010-এ "পিঙ্কস অল আউট" অনুষ্ঠানটির আয়োজন করে। এই সুবিধাটি বিভিন্ন ধরনের মোটরস্পোর্ট ইভেন্টেরও আয়োজন করে, যার মধ্যে রয়েছে "মড বোগ"-এটিভি এবং অফরোড উত্সাহীদের জন্য একটি ইভেন্ট-পাম বিচ ড্রাইভিং ক্লাব (পিবিডিসি), হুকড অন ড্রাইভিং (এইচওডি), বার্টিল রুস রেসিং স্কুল, ফ্লোরিডা ট্র্যাক ডেজ (এফটিডি), ফ্লোরিডা মোটরসাইকেল রোড রেসিং অ্যাসোসিয়েশন (এফএমআরআরএ) এবং ফেরারি ক্যাভালিনো ক্লাসিক। পরীক্ষার জন্য সব ধরনের রেসিংয়ের দলগুলির কাছে এই সুবিধাটি জনপ্রিয়। বেশ কয়েকটি ইন্ডিকার সিরিজ দল শীতকালীন পরীক্ষার জন্য ট্র্যাকটি ব্যবহার করে, যেমন স্থানীয়ভাবে অরবিট রেসিং, পাশাপাশি রিভেরা বিচ-ভিত্তিক এক্সট্রিম স্পিড মোটরস্পোর্টস সহ রোলেক্স স্পোর্টস কার সিরিজের বেশ কয়েকটি স্পোর্টস কার দল করে। একবার ট্র্যাকটি তার এফ. আই. এ গ্রেড 2 শংসাপত্র পেলে এটি ইন্ডিকার সিরিজ, ইন্ডি লাইটস, গ্র্যান্ড অ্যাম এবং অন্যান্য প্রধান ধরনের রেসিং সহ বিভিন্ন ধরনের মোটরস্পোর্টস ইভেন্টের আয়োজন করার যোগ্য হবে। শনিবার, 23শে এপ্রিল, 2022-এ পাম বিচ আন্তর্জাতিক রেসওয়ে বন্ধের স্মরণে একটি "লাস্ট ল্যাপ" ইভেন্ট অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এই ইভেন্টে একটি গাড়ি প্রদর্শনী, ড্র্যাগ রেসিং, রোড কোর্সের চারপাশে একটি প্যারেড ল্যাপ এবং লারসেন জেট কারের ড্র্যাগ স্ট্রিপের নিচে একটি চূড়ান্ত রান ছিল। অনুষ্ঠানটি বৃহস্পতিবার, 3 মার্চ, 2022-এ একটি ওয়েবসাইট ঘোষণার মাধ্যমে ঘোষণা করা হয়েছিল যেখানে বলা হয়েছিল "1964 সালে খোলা এই আইকনিক ভেন্যুটি চ্যাম্পিয়নশিপ রোড রেস, দক্ষিণ ফ্লোরিডার সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ ড্র্যাগ রেসিং ইভেন্ট, সিট্রাস ন্যাশনালস এবং রোলিং স্টোনস, জেফারসন স্টারশিপ এবং এরিক ক্ল্যাপটন সহ সঙ্গীত ইতিহাসের কয়েকটি বৃহত্তম অনুষ্ঠানের আয়োজন করেছে। এছাড়াও, পি. বি. আই. আর শীর্ষস্থানীয় ইন্ডিকার, স্পোর্টস কার এবং ড্র্যাগ রেসিং দলগুলির জন্য একটি পরীক্ষার সুবিধা হিসাবে কাজ করেছে। ফেসিলিটি রোড কোর্স সড়ক পথের দৈর্ঘ্য মার্টিন থেক দ্বারা অন্যান্য অভ্যন্তরীণ ডিজাইনারদের সহায়তায় ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি একটি সামগ্রিক ভিত্তির উপর অ্যাসফল্ট দিয়ে বাঁধানো। এটি ভবিষ্যতে একটি চিকেন যোগ করার জন্য পিছনে সোজা একটি বিভাগ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। কোর্সটি এফ. আই. এ দ্বিতীয় শ্রেণীর শংসাপত্রের জন্য অপেক্ষা করছিল। ড্র্যাগ স্ট্রিপ ড্র্যাগ স্ট্রিপ একটি আইএইচআরএ-অনুমোদিত কংক্রিট কোর্স যা এনএইচআরএ নির্দিষ্টকরণ অনুসারে নির্মিত। ল্যাপ রেকর্ড বিভিন্ন শ্রেণীর জন্য পাম বিচ ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে (পূর্বে মরোসো মোটরস্পোর্টস পার্ক) দ্রুততম অফিসিয়াল রেস ল্যাপ রেকর্ডগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছেঃ রেস বিজয়ী রোড কোর্সট্র্যান্স-অ্যাম সিরিজএআরসিএ রেসিং সিরিজ 'রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট এআরসিএ শিডিউল 24 আওয়ারস অফ লেমনস সাইট মোটরস্পোর্ট ভেন্যু ফ্লোরিডার এআরসিএ মেনার্ডস সিরিজ ট্র্যাক করে আইএইচআরএ ড্র্যাগ রেসিং ভেন্যু পাম বিচ কাউন্টি, ফ্লোরিডা জুপিটার, ফ্লোরিডা 1965-এর ক্রীড়া ভেন্যু, ফ্লোরিডা 2022-এর প্রতিষ্ঠানগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিষ্ক্রিয় মোটরস্পোর্ট ভেন্যুগুলিতে 1965 রোড কোর্সে সম্পন্ন হয়েছে।