German submarine U-450
জার্মান সাবমেরিন ইউ-450 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নাৎসি জার্মানির সেবায় একটি টাইপ ভিআইআইসি ইউ-বোট ছিল। জার্মান টাইপ VIIC সাবমেরিনের আগে ছোট টাইপ VIIB সাবমেরিন ছিল। ইউ-450 ভূপৃষ্ঠে এবং ডুবে যাওয়ার সময় স্থানচ্যুত হয়েছিল। তার মোট দৈর্ঘ্য ছিল, একটি চাপের হুলের দৈর্ঘ্য ছিল, একটি মরীচি ছিল, উচ্চতা ছিল এবং একটি খসড়া ছিল। সাবমেরিনটি দুটি জার্মানিয়াওয়ারফ্ট এফ46 ফোর-স্ট্রোক, ছয়-সিলিন্ডার সুপারচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল যা পৃষ্ঠতলের সময় ব্যবহারের জন্য মোট উত্পাদন করে, দুটি এইজি জিইউ 460/8-27 ডাবল-অ্যাক্টিং বৈদ্যুতিক মোটর ডুবে যাওয়ার সময় ব্যবহারের জন্য মোট উত্পাদন করে। তার দুটি শাফ্ট এবং দুটি প্রপেলার ছিল। নৌকাটি গভীরতা পর্যন্ত কাজ করতে সক্ষম ছিল। সাবমেরিনের ভূপৃষ্ঠের গতি ছিল সর্বোচ্চ এবং নিমজ্জিত গতি ছিল সর্বোচ্চ। যখন ডুবে যায়, তখন নৌকাটি এটার জন্য কাজ করতে পারে; যখন পৃষ্ঠতল হয়, তখন সে এটার জন্য ভ্রমণ করতে পারে। ইউ-450 পাঁচটি টর্পেডো টিউব (চারটি ধনুকে লাগানো এবং একটি স্টার্নে লাগানো), চৌদ্দটি টর্পেডো, একটি এসকে সি/35 নৌ বন্দুক, 220 রাউন্ড এবং একটি সি/30 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। নৌকাটির পরিপূরক ছিল চল্লিশ থেকে ষাটের মধ্যে। সাবমেরিনটি 1941 সালের 22শে জুলাই জার্মানির (বর্তমানে পোল্যান্ড) ড্যানজিগে স্থাপন করা হয়। 1942 সালের 4ঠা জুলাই এটি চালু করা হয় এবং সেই বছরের 12ই সেপ্টেম্বর কমিশন করা হয়। ক্রিগসমারিনের সাথে তার কর্মজীবনে, ইউ-450 কখনও কোনও জাহাজ ডুবায়নি। 1943 সালের 27শে মে, একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ থেকে একটি ফ্রন্ট-লাইন সার্ভিস নৌকায় পুনরায় নকশা করার তিন দিন পর, ইউ-450 9ম ইউ-বোট ফ্লোটিলার হোম বেস কিয়েল থেকে তার প্রথম টহলের জন্য যাত্রা শুরু করে। 6ই জুন আইসল্যান্ডের উপকূলে নৌকাটি উঠে আসার সাথে সাথে এটি একটি ব্রিটিশ বি-17 ফ্লাইং ফোর্ট্রেস স্কোয়াড্রনের আক্রমণের শিকার হয়, যা সাতজনকে আহত করে। 16 দিন পরে, (আক্রমণের ফলে ক্ষতির কারণে অন্যান্য নৌকার সহায়তায়), তিনি ফ্রান্সের ব্রেস্টে পৌঁছেছিলেন। এই টহল 27 দিন স্থায়ী হয়, যা তার কর্মজীবনের দীর্ঘতম সময়। 1943 সালের 17ই অক্টোবর ইউ-450 ব্রেস্ট ছেড়ে টৌলনের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। 23 দিন পর তিনি বন্দর নগরীতে আসেন। 1944 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি, তার ইঞ্জিন রুমে আগুন লাগার দশ দিন পর একজন লোক তাকে জাহাজে তুলে নিয়ে যেতে বাধ্য করে এবং তাকে ঘাঁটিতে ফিরে যেতে বাধ্য করে, ইউ-450 টলন থেকে ইতালীয় উপকূলের উদ্দেশ্যে রওনা দেয়, সম্ভবত মিত্রবাহিনীর সৈন্যদের শক্তিশালী করতে আসা সমর্থনকারী জাহাজগুলিকে আক্রমণ করার জন্য যা সবেমাত্র আনজিওতে অবতরণ করেছিল। ভাগ্য 1944 সালের 10ই মার্চ, ঠিক এক মাস পরে, তিনি ব্রিটিশ এসকর্ট ডেস্ট্রয়ার এবং আমেরিকান এসকর্ট ডেস্ট্রয়ার দ্বারা গভীর অভিযোগের আক্রমণের শিকার হন। ডুবোজাহাজটি ডুবে যায়, কিন্তু 51 জন নাবিকের সবাইকে ধ্বংসকারীরা উদ্ধার করে এবং তারা যুদ্ধবন্দী হয়ে যায়। আরও দেখুন ভূমধ্যসাগরীয় ইউ-বোট ক্যাম্পেইন (দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ) রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক সংযোগ ইউ-বোটগুলি 1942 সালে জার্মানির দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ডুবোজাহাজগুলিতে চালু করা হয়েছিল 1941 সালে ড্যানজিগ ইউ-বোটগুলিতে নির্মিত জাহাজগুলি 1944 সালে ডুবে যায় ইউ-বোটগুলি গভীর চার্জে ডুবে যায় ইউ-বোটগুলি ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজ দ্বারা ডুবে যায় ইউ-বোটগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুদ্ধজাহাজ দ্বারা ডুবে যায় ইউ-বোটগুলি শিচাউ জার্মান টাইপ VIIC সাবমেরিন দ্বারা নির্মিত ভূমধ্যসাগরীয় সমুদ্রের জাহাজগুলিতে ডুবে যায় 1944 সালের মার্চ মাসে কোনও প্রাণহানির ঘটনা ছাড়াই জাহাজগুলি ডুবে যায়