Edward Richardson
এডওয়ার্ড রিচার্ডসন (7 নভেম্বর 1831-26 ফেব্রুয়ারি 1915) ছিলেন নিউজিল্যান্ডের একজন সিভিল ও মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার এবং সংসদ সদস্য। ইংল্যান্ডে জন্মগ্রহণ করে তিনি অস্ট্রেলিয়ায় চলে যান এবং সেখানে রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে কাজ চালিয়ে যান। একটি চুক্তিবদ্ধ সংস্থায় অংশীদার হওয়ার ফলে, একটি বড় প্রকল্পের কারণে তিনি নিউজিল্যান্ডের ক্রাইস্টচার্চে চলে যান, যে দেশে তিনি বাকি জীবন কাটিয়েছেন। ইংল্যান্ড রিচার্ডসন 1831 সালে লন্ডনে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর বাবা-মা ছিলেন এলিজাবেথ সারাহ মিলার এবং স্বামী রিচার্ড রিচার্ডসন (একজন বণিক)। তিনি সিটি অফ লন্ডন স্কুলে পড়াশোনা করেছেন। 1852 সালে রিচার্ডসন অস্ট্রেলিয়ার মেলবোর্নে যান। সেখানে তিনি 1856 সালের 13 মে মার্গারেট হিগিন্সকে বিয়ে করেন। 1861 সালে মেলবোর্নে মার্গারেট মারা যাওয়ার আগে তাদের দুটি সন্তান ছিল। অস্ট্রেলিয়ায় থাকাকালীন, রিচার্ডসন স্বেচ্ছাসেবক ব্রিগেডেও সক্রিয় ছিলেন এবং ঘোড়ার কামানের অধিনায়ক হয়েছিলেন। 1861 সালে রিচার্ডসন লিটলটন রেল টানেল নির্মাণের চুক্তি সম্পাদনের জন্য নিউজিল্যান্ডে চলে যান। 1864 সালের 27শে এপ্রিল হোলি ট্রিনিটি অ্যাভনসাইডে তিনি ফ্রান্সেস মেরি এলিজাবেথ কর্ককে বিয়ে করেন। পেশাগত কর্মজীবন ইংল্যান্ড রিচার্ডসন সিভিল ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন এবং লন্ডন ও দক্ষিণ পশ্চিম রেলপথের (এল অ্যান্ড এসডাব্লুআর) জন্য কাজ করেছিলেন। এরপর তিনি আয়ারল্যান্ডে গ্রেট সাউদার্ন অ্যান্ড ওয়েস্টার্ন রেলওয়েতে (জিএস অ্যান্ড ডাব্লুআর) কাজ করার সময় মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষণ নেন। অস্ট্রেলিয়ায় মেলবোর্নে, তিনি প্রথমে ভিক্টোরিয়ান সরকারের জন্য রাস্তা ও সেতুর নকশায় কাজ করেছিলেন এবং তারপরে সাধারণ চুক্তির কাজ সম্পাদনের জন্য জর্জ হোমসের সাথে একটি অংশীদারিত্ব স্থাপন করেছিলেন। নিউজিল্যান্ড ক্যান্টারবারি প্রাদেশিক সরকার ক্রাইস্টচার্চ থেকে লিটলটন রেলপথ এবং সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজ শুরু করেছিল, কিন্তু তাদের প্রথম ঠিকাদার (স্মিথ অ্যান্ড নাইট) যা সম্মত হয়েছিল তার উপর একটি উল্লেখযোগ্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান চেয়েছিল, যা প্রাদেশিক সরকার গ্রহণ করেনি। উইলিয়াম মুরহাউস, সুপারিনটেনডেন্ট (অর্থাৎ প্রাদেশিক কাউন্সিলের নির্বাচিত প্রধান) সেই সময়ে এবং প্রকল্পের প্রবক্তা, একজন নতুন ঠিকাদার খুঁজতে মেলবোর্ন ভ্রমণ করেছিলেন। যদিও হোমস এবং রিচার্ডসনের জমা দেওয়া মূল্য তিনটি দরপত্রের মধ্যে সর্বোচ্চ ছিল, মুরহাউস তাদের নিযুক্ত করেছিলেন কারণ তাদের প্রযুক্তিগত দক্ষতার উপর তাঁর আস্থা ছিল। রিচার্ডসন 1861 সালে প্রিন্স আলফ্রেডের উপর 35টি নৌবাহিনী এবং ক্রাইস্টচার্চ এবং ফেরিমিদের মধ্যে রেলপথের প্রথম পর্যায় শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত উপকরণ ও সরঞ্জাম নিয়ে লাইটেলটনে আসেন। 1862 সালে, রিচার্ডসন ফ্রেজুস রেল টানেল প্রকল্পের সর্বশেষ সুড়ঙ্গ নির্মাণ কৌশল এবং সরঞ্জাম অধ্যয়নের জন্য ইউরোপীয় আল্পসে সময় কাটিয়েছিলেন। এই অভিজ্ঞতাটি সুড়ঙ্গ নির্মাণের সময় ভাল কাজে লাগানো হয়েছিল, যা আগ্নেয় শিলার মাধ্যমে করা হয়েছিল। 1867 সালে সম্পন্ন হওয়া সুড়ঙ্গ প্রকল্পটি নিউজিল্যান্ডের প্রথম দিকের প্রকৌশলের অন্যতম সেরা সাফল্য ছিল। এটি ছিল উপনিবেশের প্রথম রেল সুড়ঙ্গ এবং বিলুপ্ত আগ্নেয়গিরির পাশ দিয়ে চালিত বিশ্বের প্রথম সুড়ঙ্গ। রাজনৈতিক কর্মজীবন প্রাদেশিক পরিষদ রিচার্ডসন 1870 সালের মে মাসে লিটলটন শহরের নির্বাচকমণ্ডলীর জন্য 6ষ্ঠ ক্যান্টারবারি প্রাদেশিক পরিষদে নির্বাচিত হন। 1874 সালের মার্চ মাসে তিনি 7ম (এবং শেষ) কাউন্সিলের জন্য পুনর্নির্বাচিত হন এবং 1876 সালের অক্টোবরে প্রাদেশিক সরকার বিলুপ্ত না হওয়া পর্যন্ত এই ভূমিকা পালন করেন। নিম্নকক্ষের সদস্য রিচার্ডসন এবং হেনরি উইন-উইলিয়ামস 1871 সালের নির্বাচনে ক্রাইস্টচার্চ পশ্চিম নির্বাচকমণ্ডলীতে দাঁড়িয়ে যথাক্রমে 234 এবং 214 ভোট পেয়েছিলেন। রিচার্ডসনকে নির্বাচিত ঘোষণা করা হয়। 1875 সালের নির্বাচনে তিনি ক্রাইস্টচার্চ শহরের নির্বাচকমণ্ডলীতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন। এই তিন সদস্যের নির্বাচকমণ্ডলীর মধ্যে তিনি দ্বিতীয় হন (এডওয়ার্ড স্টিভেনস প্রথমে এবং উইলিয়াম মুরহাউস, যিনি তাঁকে নিউজিল্যান্ডে আসতে বাধ্য করেছিলেন, তৃতীয় হন) এবং এইভাবে ফিরে আসেন। 1879 সালের সেপ্টেম্বরের তিন সদস্যের ক্রাইস্টচার্চ নির্বাচকমণ্ডলীর নির্বাচনে তিনি চতুর্থ হন (জর্জ গ্রে প্রথম হন, এবং স্যামুয়েল পল অ্যান্ড্রুজ ও এডওয়ার্ড স্টিভেনস সমান সংখ্যক ভোট পেয়ে দ্বিতীয় হন, এবং রিচার্ডসনের থেকে মাত্র 23 ভোট এগিয়ে ছিলেন)। তিনি প্রযুক্তিগত কারণে জর্জ গ্রে-এর প্রত্যাবর্তনের বিরুদ্ধে আবেদন করেছিলেন, কারণ গ্রে ইতিমধ্যে টেমস নির্বাচকমণ্ডলীতে নির্বাচিত হয়েছিলেন। 24শে অক্টোবর নির্বাচন কমিশন গ্রে-কে অযোগ্য ঘোষণা করে, এবং কয়েক দিন পরে রিচার্ডসন এই শূন্যপদ পূরণ করার প্রস্তাব দেন। গ্রেকে টেমস আসনটি রাখার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল এবং সেই নির্বাচনী এলাকার মাধ্যমে সংসদ সদস্য ছিলেন। সংসদের 7ম অধিবেশনের শেষে ক্রাইস্টচার্চ শহরের নির্বাচকমণ্ডলী বিলুপ্ত করা হয় এবং 1881 সালের নির্বাচনে রিচার্ডসন লিটলটনে দাঁড়িয়েছিলেন। তিনি হ্যারি অলরাইটের কাছে অল্প ব্যবধানে পরাজিত হন, যার রিচার্ডসনের উপর 11-এর সংখ্যাগরিষ্ঠতা ছিল। হাস্যকরভাবে, অলরাইট 1879 সালের নির্বাচন কমিশনের সভাপতি ছিলেন এবং তাঁর ভোটদানের ফলেই গ্রে-কে ক্ষমতাচ্যুত করা হয় এবং রিচার্ডসনকে নিম্নকক্ষে ফিরে আসতে দেওয়া হয়। একটি আবেদনের পর, স্ট্যানমোর নির্বাচকমণ্ডলীর 1881 সালের সাধারণ নির্বাচনকে অবৈধ ঘোষণা করা হয়। ফলস্বরূপ 1882 সালের 12ই জুলাই উপ-নির্বাচনে ওয়াল্টার পিলিয়েট, রিচার্ডসন এবং উইলিয়াম প্যাটেন কাউলিশা (ফ্রান্সিস জেমস গ্যারিকের অংশীদার) প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। তারা যথাক্রমে 469,345 এবং 244 ভোট পেয়েছে। পিলিয়েটকে 124 ভোটের সংখ্যাগরিষ্ঠতা নিয়ে নির্বাচিত ঘোষণা করা হয়। 1883 সালের 6ই এপ্রিল সেলউইন নির্বাচকমণ্ডলীর উপনির্বাচনে রিচার্ডসন দ্বিতীয় হন। রিচার্ডসন তখন 1884 সালের 16ই মে কায়াপোই নির্বাচকমণ্ডলীর উপনির্বাচনে দাঁড়িয়েছিলেন। তিনি বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় ফিরে আসেন এবং পুনরায় সংসদে প্রবেশ করেন। এর পরপরই, তিনি 1884 সালের সাধারণ নির্বাচনে কায়াপোই আসনে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন এবং ভোটারদের দ্বারা নিশ্চিত হন। তিনি 1887 সালের সাধারণ নির্বাচনে পুনর্নির্বাচিত হন এবং 1890 সালের নির্বাচন পর্যন্ত কায়াপোইয়ের প্রতিনিধিত্ব করেন, যখন তিনি নিম্নকক্ষ থেকে অবসর গ্রহণ করেন। গণপূর্ত মন্ত্রী 1872 সালের অক্টোবরে রিচার্ডসন ওয়াটারহাউস মন্ত্রকের সদস্য হন এবং গণপূর্ত দফতরের দায়িত্বে অধিষ্ঠিত হন। তিনি ধারাবাহিকভাবে ফক্স, ভোগেল, পোলেন এবং অ্যাটকিনসন মন্ত্রণালয়ে সেই অবস্থান ধরে রেখেছিলেন। অতিরিক্ত কাজের কারণে খারাপ স্বাস্থ্যের কারণে তিনি 1877 সালের জানুয়ারিতে মন্ত্রীর পদ থেকে পদত্যাগ করেন। গণপূর্ত বিশেষজ্ঞ হিসাবে তিনি আবার স্টাউট ভোগেল সরকারের অধীনে গণপূর্ত মন্ত্রী নিযুক্ত হন এবং 1884 সালের সেপ্টেম্বর থেকে 1887 সালের অক্টোবর পর্যন্ত এই দপ্তরের দায়িত্বে ছিলেন। মন্ত্রিসভায় তিনি রবার্ট স্টাউট এবং ভোগেলের নিচে তৃতীয় স্থানে ছিলেন। 1884 সালে পরিবারটি এই মন্ত্রীর নিয়োগের জন্য ওয়েলিংটনে চলে আসে। 1892 সালের 15ই অক্টোবর উচ্চকক্ষের সদস্য রিচার্ডসন লেজিসলেটিভ কাউন্সিলে নিযুক্ত হন এবং 1899 সালের 15ই অক্টোবর পর্যন্ত সদস্য ছিলেন, যখন তাঁর মেয়াদ শেষ হয়। রিচার্ডসন 1871 সালে ওপাওয়া রেলস্টেশনের আশেপাশের জমি এবং সংলগ্ন 13 একর জমি কিনেছিলেন এবং তাঁর বাসভবন দ্য হলিজ নির্মাণ করেছিলেন। এটি বিশ্বাস করা হয় যে তিনি নিজেই বাড়ির নকশা করেছিলেন এবং এটি দেখতে মোটামুটি অস্ট্রেলিয়ান। সুড়ঙ্গ প্রকল্পের পাথরটি নির্মাণে ব্যবহার করা হয়েছিল। 1880 সালের শেষের দিকে রিচার্ডসন মন্দায় আক্রান্ত হন এবং 1889 সালে ব্যাংক অফ নিউজিল্যান্ড বাড়ি ও জমি পুনরায় দখল করে নেয় এবং এটি ভেড়া চাষী জন রবার্ট ক্যাম্পবেলের কাছে বিক্রি করে দেয়। ভবনটি হেরিটেজ নিউজিল্যান্ডের সাথে নিবন্ধিত এবং 24 জুন 2005-এ 3112 নম্বর নিবন্ধনের সাথে দ্বিতীয় বিভাগের ঐতিহ্য কাঠামো হিসাবে নিবন্ধিত হয়েছিল। রিচার্ডসনকে 1879 সালের জন্মদিনের সম্মাননায় কম্প্যানিয়ন অফ দ্য অর্ডার অফ সেন্ট মাইকেল অ্যান্ড সেন্ট জর্জ (সি. এম. জি) নিযুক্ত করা হয়। তাঁর দ্বিতীয় স্ত্রী (ফ্রান্সেস) 1913 সালের 1লা অক্টোবর মারা যান। রিচার্ডসন 1915 সালের 26শে ফেব্রুয়ারি ওয়েলিংটনে মারা যান এবং মার্গারেটের সাথে তাঁর বিবাহের এক পুত্র এবং ফ্রান্সেসের সাথে তাঁর বিবাহের চার পুত্র ও দুই কন্যা রেখে যান, যাদের মধ্যে একজন ছিলেন শিল্পী মলি ট্রিপ। ওয়েলিংটনের কারোরি কবরস্থানে তাঁকে সমাহিত করা হয়। রেফারেন্স।-। নিউজিল্যান্ড লেজিসলেটিভ কাউন্সিলের সদস্যরা 1831-এর জন্ম 1915-এর মৃত্যু নিউজিল্যান্ড হাউস অফ রিপ্রেজেনটেটিভের সদস্যরা নিউজিল্যান্ডের ক্যাবিনেটের সদস্যরা ক্যান্টারবারি প্রাদেশিক কাউন্সিলের সদস্য লন্ডন থেকে অস্ট্রেলিয়ান ইঞ্জিনিয়ার ইঞ্জিনিয়াররা রেল পরিবহনে নিউজিল্যান্ড কম্প্যানিয়ন অফ দ্য অর্ডার অফ সেন্ট মাইকেল এবং সেন্ট জর্জ নিউজিল্যান্ড 1879 সালের নিউজিল্যান্ডের সাধারণ নির্বাচনে ক্রাইস্টচার্চের সংসদ সদস্যরা ব্যর্থ প্রার্থী 1881 সালের নিউজিল্যান্ড সাধারণ নির্বাচনে ব্যর্থ প্রার্থী 19 শতকের নিউজিল্যান্ডের রাজনীতিবিদ 19 শতকের 19 শতকের নিউজিল্যান্ডের প্রকৌশলী লিটলটন হারবার বোর্ডের সদস্যরা কারোরি কবরস্থানে দাফন