Curtiss-Wright VZ-7
কার্টিস-রাইট ভিজেড-7 (ভিজেড-7এপি নামেও পরিচিত) মার্কিন সেনাবাহিনীর জন্য কার্টিস-রাইট কোম্পানি দ্বারা পরিকল্পিত একটি ভিটিওএল চতুর্ভুজ হেলিকপ্টার বিমান ছিল। ক্রিসলার ভিজেড-6 এবং ভিজেড-8 এয়ারজিপের মতো এটি একটি "উড়ন্ত জিপ" হওয়ার কথা ছিল। ডিজাইন এবং উন্নয়ন কার্টিস-রাইটের একটি সহায়ক সংস্থা অ্যারোফিজিক্স ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন মার্কিন সেনা পরিবহন ও গবেষণা কমান্ড "ফ্লাইং জিপ" নকশা প্রতিযোগিতার জন্য একটি "অ্যারিয়াল প্ল্যাটফর্ম" ডিজাইন করেছে। অ্যারোফিজিক্স নকশাটি চারটি ড্যাক্টড ফ্যান রটারের মধ্যে দুটি জায়গায় বসে এবং মেশিনগান বা রিকয়েল-লেস রাইফেল দিয়েও সশস্ত্র হতে পারে। নকশার ধারণাটি প্রমাণ করার জন্য মার্কিন সেনাবাহিনী একটি ছোট একক আসন প্রদর্শনকারী, ভিজেড-7-এর দুটি প্রোটোটাইপ অর্ডার করেছিল, যা 1958 সালের মাঝামাঝি সময়ে মার্কিন সেনাবাহিনীকে সরবরাহ করা হয়েছিল। ভিজেড-7-এ পাইলটের আসন, জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং উড়ান নিয়ন্ত্রণ সহ একটি ফিউজলেজ ছিল। বিমানের ফিউজলেজের উভয় পাশে চারটি প্রপেলার/রটার সংযুক্ত ছিল, আবৃত ছিল না (বিমানটিতে মূলত কফন ছিল, তবে পরে এগুলি সরানো হয়েছিল)। ভিজেড-7 প্রতিটি প্রপেলারের ধাক্কা পরিবর্তন করে নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল এবং এটি পরিচালনাযোগ্য এবং উড়তে সহজ ছিল। অপারেশনাল ইতিহাস পরীক্ষার সময় বিমানটি ভাল পারফর্ম করেছিল, কিন্তু সেনাবাহিনীর মান পূরণ করতে সক্ষম হয়নি, তাই এটি অবসর নেওয়া হয় এবং 1960 সালে প্রস্তুতকারকের কাছে ফিরে আসে। একটি ভিজেড-7 ফোর্ট রকারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্মি এভিয়েশন মিউজিয়ামের বিমান সংগ্রহের অংশ। তবে, স্থান সীমাবদ্ধতার কারণে এটি বর্তমানে জনসমক্ষে প্রদর্শিত হচ্ছে না। নির্দিষ্টকরণ আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক https://web.archive.org/web/20111024155224/http:// www. ভেক্টরসাইট. নেট/এভিপ্ল্যাটএফএম. এইচটিএমএল 1950-এর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক ইউটিলিটি বিমান ভিজেড-7 পরীক্ষামূলক হেলিকপ্টার কোয়াড্রোটর্স 1950-এর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হেলিকপ্টার বিমান প্রথম 1958 সালে একক-টারবাইন হেলিকপ্টারে উড়েছিল।