Brumm
ব্রাম একটি সংগ্রহযোগ্য মডেল সংস্থা যা ডাই-কাস্ট ধাতব অটোমোবাইল এবং ঘোড়ার গাড়ি তৈরি করে। এটি ইতালির লেক কোমোর দক্ষিণ-পশ্চিমে ওল্ট্রোনা ডি সান মামেটে অবস্থিত-মিলান থেকে প্রায় 25 মাইল উত্তর-পশ্চিমে। মডেলগুলি প্রায় একচেটিয়াভাবে 1:43 স্কেলে তৈরি করা হয়। প্রবীণ ইতিহাস সংগ্রাহক এবং মার্কিন আমদানিকারক ডেভিড সিনক্লেয়ার রিপোর্ট করেছেন যে ব্রাম 1972 সালে পারিবারিক সংস্থার রেনো টাটারলেটি দ্বারা শুরু হয়েছিল যা আর. আই. ও মডেল শুরু করেছিল (অন্যান্য সূত্রগুলি বলে যে এটি টাটারলেটিসের শ্যালক ছিল)। রিও মডেলরা এর আগে তুরিনের অটো মিউজিয়ামের জন্য মডেল তৈরি করার জন্য ডুগু মিনিয়াওটয়েসের জন্ম দিয়েছিল। নতুন কোম্পানিটি কয়েকজন সহযোগীর সহায়তায় গঠিত হয়েছিল যারা ইতিমধ্যে ক্ষুদ্রাকৃতির ঘোড়ার গাড়ি তৈরি করছিল। ব্রাম এইভাবে ওল্ট্রোনা ডি সান মামেটে যেখানে আর. আই. ও সেরনোবিওতে অবস্থিত ছিল সেখান থেকে প্রায় সাত মাইল দূরে ক্ষুদ্র যানবাহন উৎপাদন শুরু করে। অদ্ভুতভাবে, ব্রুমের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে কোম্পানির ইতিহাসে আর. আই. ও বা ডুগু সংযোগ নিয়ে আলোচনা করা হয়নি। ব্রুম নামটি ইতালীয় শব্দ 'ব্রুম' থেকে এসেছে। ব্রুমের 1995 সালের অফিসিয়াল ক্যাটালগ থেকে উদ্ধৃত হিসাবে, একটি নির্বোধ অন্ধকার নাটক আংশিকভাবে ইতালিয়ানের ইংরেজিতে একটি ঢিলেঢালা অনুবাদ থেকে উদ্ভূত হয়েছিল-"এটি একটি অন্ধকার এবং ঝড়ো night.a ঘন কুয়াশার পর্দা ছিল যা মিলান শহরকে ক্ষতবিক্ষত করেছিল। কেউ ঘর থেকে বের হওয়ার সাহস করেনি, এবং মরুভূমির রাস্তায় আপনি কেবল একটি কালো গাড়ির চিৎকার শুনেছেন-মিলানের ব্রাম। গাড়ি এবং বাষ্পচালিত গাড়িগুলি তখন (উপলব্ধ ঘোড়া সহ) প্রথম ব্রাম লাইন তৈরি করেছিল। 1976 সালে, "ওল্ড ফায়ার" সিরিজ অনুসরণ করা হয়, এবং তারপর মোটরকারের রিভাইভাল সিরিজ। ওল্ড ফায়ার সিরিজটি প্রথমে স্টিম ফায়ার ইঞ্জিন এবং অন্যান্য মোটামুটি সুপরিচিত প্রাক-গ্যাস ইঞ্জিন যানবাহন যেমন রিচার্ড ট্রেভিথিকের 1803 স্টিম ক্যারেজের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। শীঘ্রই, লাইনটি বাষ্প-চালিত যানবাহনের একটি অনন্য সেটে প্রসারিত হয়েছিল-যা আগে কখনও কোনও খেলনা প্রস্তুতকারক করেনি। এর মধ্যে ছিল ফ্রান্স থেকে আসা কুগনটের 1769 সালের বাষ্পচালিত ট্র্যাক্টর, যা সামরিক কামান টানার জন্য প্রস্তাবিত ছিল, এবং পরে, দুটি কল্পনাপ্রসূত বাষ্পচালিত গাড়িঃ একটি 1681 সালে ফার্দিনান্দ ভারবিয়েস্ট দ্বারা নির্মিত এবং অন্যটি 1680 সালে নিউটন দ্বারা প্রস্তাবিত-যার কোনওটিই প্রকৃতপক্ষে নির্মিত হয়নি। বাষ্প চালনার জন্য এই ধরনের অভিনব পছন্দগুলি ইউরোপীয় মিশ্রণের সাথে থামেনি; উদাহরণস্বরূপ অলিভার ইভান্সের 'ওরুক্টর অ্যাম্ফিবোলোস' 1804 সালে ফিলাডেলফিয়ায় প্রদর্শিত একটি বাষ্প ড্রেজ ছিল। ক্যারিজ এবং ওল্ড ফায়ার সিরিজটি ফ্রান্সের মিনিয়ালাক্স বা জার্মানির কিছু কার্সার মডেলের অনুরূপ বিস্তারিত প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। যাইহোক, আরও আধুনিক অটোমোবাইলের রিভাইভাল সিরিজটি জামাক-এ তৈরি করা হয়েছিল-সিরিজের প্রথমটি ছিল সুন্দর এবং ক্লাসিক মরগান স্পোর্ট থ্রি-হুইলার যার সামনের দিকে ভি-টুইন ইঞ্জিন ঝুলানো ছিল, যা এর আগে কেউ তৈরি করেনি। আরেকটি অনন্য মডেল পছন্দ ছিল হেনরি ফোর্ডের 1902 মডেল 999 ল্যান্ড স্পিড রেকর্ড গাড়ি। এই মডেলটি রিওর সাথে একটি আইনি দ্বন্দ্ব সৃষ্টি করেছিল, যারা তাদের নিজস্ব সংস্করণ 999 তৈরি করেছিল। এইভাবে তাতারলেট্টি পরিবারের উভয় পক্ষ কার মডেল প্রথম এবং আরও খাঁটি তা নিয়ে লড়াই করেছিল। সিনক্লেয়ার রিপোর্ট করেছেন যে রিও সেই যুদ্ধে জিতেছিল, এইভাবে ব্রাম সম্ভবত রিওর চেয়ে 999 এর মধ্যে কম করেছে। ব্রাম মডেলগুলিকে "খেলনা নয় এবং শিশুদের জন্য অনুপযুক্ত" হিসাবে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল-একটি সত্য যা প্যাকেজিংয়ের উপর জোর দিয়েছিল যা সুপারিশ করে যে মডেলগুলি কেবল 14 বছর এবং তার বেশি বয়সের জন্য উপযুক্ত। বেশিরভাগ ব্রাম মডেল, রিও এবং ডুগুর মতো, টপ আপ বা টপ ডাউন সংস্করণে দেওয়া হয়েছিল এবং এই সংস্করণগুলি স্বতন্ত্র রঙে দেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, আর. আই. ও-এর বিপরীতে, ব্রাম মডেলগুলিতে খুব কমই খোলার বৈশিষ্ট্য ছিল যা আর. আই. ও-কে দামের জন্য আরও ভাল মূল্য বলে মনে করে। আর. আই. ও চ্যাসিস আরও বিস্তারিত ছিল এবং কখনও কখনও, ব্রাম পেইন্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলি বরং পুরু হতে পারে। আর. আই. ও-র জন্য সেরা আর. আই. ও-র চেষ্টা, ডাই-কাস্ট গাড়িগুলি একসময় একটি টুল অ্যান্ড ডাই ব্যবসার পার্শ্ববর্তী ছিল। যাইহোক, আর. আই. ও-এর তুলনায়, ব্রাম 1970-এর দশক থেকে বিভিন্ন মডেলের একটি বৃহত্তর পরিসীমা তৈরি করে। এটি আজ সবচেয়ে সমৃদ্ধ ইউরোপীয় সংগ্রাহক ভিত্তিক ডাইকাস্ট সংস্থাগুলির মধ্যে একটি হিসাবে অব্যাহত রয়েছে, যদিও এর কিছু অফার এবং পদ্ধতি ভিটেসি বা এলিগরের অনুরূপ যা নতুন যানবাহনের সাথে মদের আকর্ষণীয় মিশ্রণও সরবরাহ করে। অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে 2003 সাল থেকে একটি স্টক শিট অনুসারে, সংস্থাটি তার অস্তিত্ব জুড়ে 353 টি বিভিন্ন লিভার সমন্বিত শতাধিক মডেল তৈরি করেছে। তুলনামূলকভাবে, আর. আই. ও মডেলগুলি সংখ্যায় কম হলেও আরও পরিমার্জিত এবং আদিম অনুভূতি বহন করে। আর. আই. ও প্রায়শই সৃজনশীলতায় ব্রামকে ছাড়িয়ে যায়, তবে নিখুঁত উৎপাদন সংখ্যায় নয়, ব্রাম শীর্ষস্থানীয়। আর. আই. ও ক্লাসিক এবং নতুন উৎপাদন গাড়ির দিকে মনোনিবেশ করলেও ব্রাম পিরিয়ড রেসিং যানবাহনের দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন। ব্রামের পরবর্তী মডেলগুলি 1930-এর দশক থেকে 1950-এর দশক পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল, আসল গাড়িগুলিকে সঠিকভাবে অনুলিপি করে, ড্রাইভার বা নির্দিষ্ট জাতি অনুসারে বিভিন্ন সংখ্যায়ন, স্ট্রাইপিং এবং জাতীয়তাবাদী রঙের স্কিম পর্যন্ত। প্রথম দিকের এফ. আই. এ. টি, ফেরারি এবং আলফা রোমিওস প্রচলিত ছিল, তবে জার্মান এবং ব্রিটিশ গাড়িও লাইন-আপে ছিল। উদাহরণস্বরূপ, 1938 সালের মার্সিডিজ ডব্লিউ125 গ্র্যান্ড প্রিক্স নং। 15 মডেলটি ছোট রিয়ার-ভিউ মিরর, লো প্রোফাইল উইন্ডস্ক্রিন, সাসপেনশন বিশদ, খাঁটি চেহারার তারের চাকা, বাদামী 'চামড়ার' হুড স্ট্র্যাপ এবং ডিস্ক ব্রেক সহ সমস্ত ধরণের জটিল বিবরণ সঠিকভাবে চিত্রিত করেছে। এই গাড়িটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দৌড়েছিল এবং মডেলটি শরীরের পিছনে নাৎসি পতাকাও চিত্রিত করেছে। পরে, 1970 এবং 1980-এর দশক থেকে ফেরারি এবং আলফা রোমিওস রেসিংয়ের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। কোম্পানির ক্যাটালগগুলি পরীক্ষা করে সহজেই দেখা যায় যে ইউরোপীয় ডাইকাস্ট নির্মাতারা 'প্যাট্রিয়া'-র পক্ষে ছিলেন, তাই স্বাভাবিকভাবেই, ব্রাম লাইনে ইতালীয় ব্র্যান্ডগুলি প্রচলিত ছিল, যদিও ব্রিটিশ জাগুয়ার, ভ্যানওয়াল এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জগুলিও ক্ষুদ্রচিত্রে প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছিল। প্রচারমূলক উদ্দেশ্যে বিভিন্ন লিভারি দেওয়া হত, যেমন জেগারমিস্টার রেসিং এফআইএটি, এজিআইপি, ক্যাম্পারি রাম, বা আমারো লিকার ভ্যান, বা অলিও এফআইএটি 600 মাল্টিপ্লা। অন্তত এই অফারগুলির মধ্যে কয়েকটি ব্রাম তার "সিরি কমার্শিয়াল" হিসাবে উল্লেখ করেছে। ইভা পেরন চিহ্ন সহ পোর্শ স্পিডস্টারের মতো উদাহরণগুলিতে অন্যান্য জাতীয়তাবাদী থিমগুলি দেখা গেছে। 1986 সালে সীমিত উৎপাদন মডেলের একটি বার্ষিক সিরিজ শুরু হয় এবং 1987 সালে প্রারম্ভিক রিভাইভাল লাইন বন্ধ হয়ে যায় (যদিও এক দশক পরেও গর্বের সঙ্গে ক্যাটালগগুলিতে দেখানো হয়)। উৎপাদিত মডেলগুলির মধ্যে গর্ব স্পষ্ট ছিল এবং ঐতিহ্যবাহী ব্রাম গাড়ি বেশিরভাগ প্যাকেজিংয়ের জন্য কোম্পানির লোগোতে পরিণত হয়েছিল। 1995 সালের ব্রাম ক্যাটালগ থেকে উদ্ধৃতিটি অব্যাহত রেখে, "হঠাৎ অন্ধভাবে বজ্রপাত এবং বজ্রের হিমায়িত স্রাবের দ্বারা জ্বলন্ত অনির্দিষ্টকালের profiles.were গাড়ি থেকে city.a দূরবর্তী shadow.comes কে জাগিয়ে তোলে এবং অটোমোবাইল thought.a ক্ষুদ্র models.the ব্রাম টেম্পেস্টের ঝড়ের ইতিহাস বর্ণনা করতে শুরু করে।" আবার, চিত্রটি নাটকীয়ভাবে বোকা, তবে বিষয়টি বৈধ-বিশেষত সৎ বাবা আর. আই. ও-এর তুলনায়, ব্রাম সত্যিই পরিশ্রমী। এমনকি ব্রাম কখনও কখনও মডেলগুলি আসলে উপস্থিত হওয়ার অনেক বছর আগে ঘোষণা করে। নতুন সহস্রাব্দে, ব্রাম তার বেশিরভাগ ঐতিহ্যবাহী মডেল নিয়ে চলতে থাকে যখন মাঝে মাঝে একটি নতুন ফেরারি, লোটাস বা আলফা রোমিও উৎপাদন করে, কিন্তু প্রায় 1990 সাল থেকে কম মডেল তৈরি করা হয়েছে-বার্ষিক প্রায় একটি নতুন মডেল। যখন আধা-প্রচারমূলক মডেলগুলি আবির্ভূত হয় তখন একটি নতুন বিক্রয় কোণ আবির্ভূত হয়, যেমন এফ. আই. এ. টি 500-এর পাশে ইউরোপীয় রাজনৈতিক প্রার্থীদের নাম (এবং হ্যাঁ, এমনকি 'ওবামা' সহ একটি)। এছাড়াও আর. আই. ও-এর মতো, মডেল, প্রায়শই রেসিং যানবাহন, জীবন্ত ডায়োরামাতে বিক্রি হয়। রেফারেন্স পাদটীকা আরও পড়ুন রামপিনি পাওলো, ইতালিতে তৈরি মডেলকার 1900-1990, জর্জিও নাডা এডিটোরে, 2003, বাহ্যিক লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট ডাই-কাস্ট খেলনা 1:43 স্কেল মডেল কোমো কোম্পানিগুলি ইতালির লম্বার্ডি মডেল নির্মাতাদের খেলনা ব্র্যান্ডের ইতালীয় ব্র্যান্ড ডিজাইন কোম্পানিগুলি 1972 সালে প্রতিষ্ঠিত ইতালীয় কোম্পানিগুলি 1972 সালে প্রতিষ্ঠিত উৎপাদন কোম্পানিগুলি 1972 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল