Jewel of Muscat
জুয়েল অফ মাস্কাট হল বেলিটুং জাহাজডুবির নকশার উপর ভিত্তি করে তৈরি একটি জাহাজ, যা 1998 সালে ইন্দোনেশিয়ার বেলিটুং দ্বীপের উপকূলে পাওয়া যায় এবং পরবর্তীকালে উদ্ধার করা হয়। মূল পুনরুদ্ধারের সময় উদ্ধারকারী সংস্থা সিবেড এক্সপ্লোরেশনস দ্বারা নিযুক্ত ব্যক্তিদের মধ্যে একজন, ওমান ও সিঙ্গাপুর সরকার এবং মাইক ফ্লেকারের যৌথ প্রচেষ্টায় এটি নির্মিত হয়েছিল। পটভূমি গহনা নির্মাণে ব্যবহৃত মূল উপকরণ এবং পদ্ধতি সম্পর্কে বর্তমান সময়ের জ্ঞান এবং এই ধরনের আরব ঢিবি মূলত জাহাজের ধ্বংসাবশেষ থেকে উদ্ভূত, যা পলির নিচে সংরক্ষিত অবস্থায় পাওয়া যায়। পলি কাঠের জাহাজের অবশিষ্টাংশ সংরক্ষণ করেছিল এবং এটি না থাকলে পোকামাকড়ের কারণে ধ্বংসাবশেষ হারিয়ে যেত। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ছিল নির্মাণ পদ্ধতি সম্পর্কে আবিষ্কার যা রত্ন নির্মাণের সময় পুনরাবৃত্তি করা হয়েছিল। সৌভাগ্যবশত মূল কাঠের টুকরোগুলি সংরক্ষণ করা হয়েছিল, যা বিজ্ঞানীদের দেহাবশেষ বিশ্লেষণ করতে এবং ব্যবহৃত কাঠের ধরন নির্ধারণ করতে সহায়তা করেছিল। বেশ কয়েকটি প্রজাতির গাছের কাঠ পাওয়া গেছে, যার মধ্যে একটি মধ্য আফ্রিকার জন্য অনন্য। কাঠের কাঠামো, কাঠের প্রজাতি এবং নির্মাণ পদ্ধতি বিশ্লেষণ করার পর, প্রত্নতাত্ত্বিকরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন যে কিছু আমদানি করা কাঠ ব্যবহার করে ধ্বংসাবশেষটি ভারতীয় বা আরব বংশোদ্ভূত ছিল। নির্মাণ ও সমুদ্রযাত্রা দ্য জুয়েল ওমানের রাজধানী মাস্কাটের কাছে কান্টাবে নির্মিত হয়েছিল। 2008 সালের অক্টোবরে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 2010 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি সিঙ্গাপুরের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে এবং 2010 সালের 3রা জুলাই সেখানে পৌঁছায়। জাহাজটি উল্লেখযোগ্য যে এটি পেগ বা নখের আরও ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতি ব্যবহার করার পরিবর্তে ধ্বংসপ্রাপ্ত জাহাজে ব্যবহৃত নির্মাণ কৌশল অনুসরণ করে একসাথে সেলাই করা হয়েছিল। ঢিবিটি প্রায় চওড়া এবং লম্বা। খননকার্যের সময় ওয়াল্টারফাং-এর দলের দ্বারা নেওয়া পরিমাপের জন্য এটি একটি সঠিক প্রজনন। জাহাজের জন্য কাঠ ঘানায় কাটা আফজেলিয়া আফ্রিকানা গাছ থেকে তৈরি করা হয়েছিল এবং ঘানার একটি কাঠের উঠোনে তক্তা এবং ফ্রেমে কাটা হয়েছিল। বোর্ডগুলি ছাঁটা এবং বালি করা হয়েছিল। ছাঁটা বোর্ডগুলিকে নমনীয় করার জন্য একটি অগ্নি-উত্তপ্ত স্টিমবক্সে পৃথকভাবে বাষ্প করা হত। শ্রমিকরা যখন বাক্স থেকে একটি বোর্ড সরিয়ে ফেলেন, তখন তাদের কাছে এটি জাহাজে নিয়ে যাওয়ার এবং এটি আবার শক্ত হওয়ার আগে একটি বাঁকানো এবং সামান্য বাঁকানো আকারে জায়গায় আটকে রাখার জন্য দুই মিনিট সময় ছিল। এরপরে এটি নারকেলের দড়ির দড়ি ব্যবহার করে এবং প্রায় ব্যাস সহ সূক্ষ্ম নারকেলের দড়ির একাধিক স্ট্র্যান্ড থেকে তৈরি কল্কিং ব্যবহার করে অবস্থানে সেলাই করা হয়েছিল। উপরন্তু, প্ল্যাঙ্কগুলি জল-প্রতিরোধী করার জন্য হাঙ্গর লিভার তেল দিয়ে আবৃত করা হয়েছিল। জুয়েল ওমানের শিপইয়ার্ড থেকে 5000 কিলোমিটার দূরে সিঙ্গাপুরের বার্থ পর্যন্ত একটি যাত্রা করেছিল, একটি প্রাচীন বাণিজ্য পথ অনুসরণ করে, পর্যায়ক্রমে, শ্রীলঙ্কার গল হয়ে। ক্যাপ্টেন ছিলেন সালেহ আল জাবরি, যার 25 বছরের নৌযান চালানোর অভিজ্ঞতা ছিল। দৃষ্টান্তগুলি দেখায় যে জাহাজগুলি বর্গাকার ছিল, তবে তাদের কারচুপি সম্পর্কে কার্যত আর কিছুই জানা যায়নি। পালগুলি ক্যানভাস থেকে হাতে তৈরি করা হয়েছিল। প্রধান পালটি ছিল 81 বর্গমিটার এবং ওজন ছিল 150 কিলোগ্রামেরও বেশি। দ্বিতীয় মাস্তুলটিতে একটি ছোট মাঝারি আকারের পাল ছিল। "মিজজেন" একটি আরবি শব্দ যার অর্থ ভারসাম্য। আংশিকভাবে জাহাজ চালানোর জন্য মিজেন পাল ব্যবহার করা হয়। পাল পরিচালনার জন্য কমপক্ষে আটজন নাবিকের প্রয়োজন হয়। গালে ক্যানভাস পালগুলি জাঞ্জিবারের ঐতিহ্যবাহী তাঁতিদের দ্বারা খেজুর পাতা থেকে বোনা পাল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যাতে "তাদের শক্তি এবং পরিচালনার বৈশিষ্ট্যগুলি পরীক্ষা করা যায়"। জাহাজের অক্ষাংশ পরিমাপ করে দিগন্তের তুলনায় পরিচিত তারার দর্শন করতে কমল নামে একটি প্রাচীন নৌচালনার সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়। জাহাজটি পরিণত হয় এবং ক্যাপ্টেন ভারতীয় উপকূলরক্ষী বাহিনীর কাছ থেকে একটি টো কিনে নেন। তাঁদের ভারতের কেরালা রাজ্যের কোচিন শহরে নিয়ে যাওয়া হয়। সমুদ্রে এক মাস থাকার পর, নৌকাটি শৈবাল এবং শস্যাগার দ্বারা দূষিত হয়ে যায়। এটি শুকনো ডকে নিয়ে যাওয়া হয়, স্ক্র্যাপ করা হয় এবং ছাগলের চর্বি এবং চুনের মিশ্রণ চুনম দিয়ে লেপ দেওয়া হয়। জাহাজটি কোচিন থেকে শ্রীলঙ্কার গলের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সময় প্রবল বাতাসের কারণে মাস্তুলের উপর ফাটল দেখা দেয়। গালে মাস্তুলগুলি সদ্য কাটা সেগুন কাঠ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। 2011 সালের অক্টোবর থেকে মাস্কাটের জুয়েল সিঙ্গাপুরের সেন্টোসা রিসর্টের মেরিটাইম এক্সপেরিএন্টিয়াল মিউজিয়াম এবং অ্যাকোয়ারিয়ামে 2020 সালের মার্চ পর্যন্ত রাখা হয়েছিল, যখন জাদুঘরটি বন্ধ হয়ে যায় এবং পরে নতুন সিঙ্গাপুর ওশেনিয়ারিয়ামের অংশ হয়ে যায়, যা প্রাক্তন এস. ই. এ-এর সম্প্রসারণ। অ্যাকোয়ারিয়াম। আরও দেখুন বেলিটুং জাহাজডুবির তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক অফিসিয়াল সাইট ভিডিও-ক্যাপ্টেন সালেহ সাইদ আল জাবরির গাল, শ্রীলঙ্কা থেকে পেনাং, মালয়েশিয়া পার হওয়ার বিবরণ প্রতিরূপ জাহাজ ওমানের ইতিহাস সিঙ্গাপুরের দ্বিপক্ষীয় সম্পর্ক সিঙ্গাপুরের দ্বিপক্ষীয় সম্পর্ক 2010 জাহাজ