Soviet frigate Ryavnyy
রিয়াভনি (, "উদ্যোগী") ছিল একটি প্রজেক্ট 1135এম বুরেভেস্টনিক-ক্লাস (, "পেট্রেল") গার্ড শিপ (, এস. কে. আর) বা 'ক্রিভাক দ্বিতীয়' শ্রেণীর ফ্রিগেট যা সোভিয়েত নৌবাহিনীর সাথে কাজ করেছিল। 1979 সালের 1লা সেপ্টেম্বর চালু হওয়া এই জাহাজটি প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের অংশ হিসাবে একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ হিসাবে কাজ করত, যার সাথে মেটাল অ্যান্টি-শিপ কমপ্লেক্সের চারপাশে একটি অস্ত্রশস্ত্র নির্মিত ছিল। রিয়াভনি ভারত ও প্রশান্ত মহাসাগরে অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের বন্ধুত্বপূর্ণ দেশগুলিতে সফর করেছিলেন। জাহাজটি 1982 সালে সেশেলস ও উত্তর ইয়েমেনে এবং 1985 ও 1986 সালে উত্তর কোরিয়ায় সময় কাটায়। 1989 সালে একটি ওভারহলের জন্য পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়, পরিবর্তে 1997 সালের 17ই জুলাই পর্যন্ত রিয়াবনিকে সংরক্ষিত রাখা হয়, যখন জাহাজটি বাতিল করা হয় এবং ভেঙে ফেলার জন্য বিক্রি করা হয়। 1975 থেকে 1981 সালের মধ্যে চালু হওয়া এগারোটি প্রজেক্ট 1135এম জাহাজের মধ্যে রিয়াবনি ছিল একটি। প্রজেক্ট 1135, বুরেভেস্টনিক (, "পেট্রেল") শ্রেণী, সোভিয়েত নৌবাহিনী দ্বারা প্রজেক্ট 1134এ বারকুট এ (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম 'ক্রেস্টা 2') এবং প্রজেক্ট 1134বি বারকুট বি (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম 'কারা') শ্রেণীর অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজের কম ব্যয়বহুল পরিপূরক হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল। 1135এম প্রকল্পটি 1972 সালে মৌলিক 1135-এর তুলনায় সামান্য বর্ধিত স্থানচ্যুতি এবং ভারী বন্দুকের সাথে উন্নত করা হয়েছিল। এন. পি. সোবোলভের নকশাটি একটি নীল জলের ভূমিকার জন্য ভাল সীকিপিংয়ের সাথে একটি শক্তিশালী ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্রশস্ত্রকে একত্রিত করে। উপকূলের কাছাকাছি বন্ধুত্বপূর্ণ সাবমেরিনের জন্য সুরক্ষিত অঞ্চল তৈরি করার সোভিয়েত কৌশল এবং এই শ্রেণীর আগের সদস্যদের তুলনায় যথেষ্ট পরিমাণে জাহাজ-বিরোধী ক্ষমতা প্রতিফলিত করার জন্য জাহাজগুলিকে গার্ড শিপ (এস. কে. আর) হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। ন্যাটো বাহিনী জাহাজগুলিকে 'ক্রিভাক দ্বিতীয়' শ্রেণীর ফ্রিগেট বলে অভিহিত করে। স্ট্যান্ডার্ড এবং পূর্ণ লোড প্রতিস্থাপন করে, রায়ভনি সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। দুটি এম7কে পাওয়ার সেট দ্বারা বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়েছিল, যার প্রত্যেকটিতে একটি সিওজিএজি ইনস্টলেশনে সাজানো একটি ডিকে59 এবং একটি এম62 গ্যাস টারবাইনের সংমিশ্রণ এবং একটি ফিক্সড-পিচ প্রপেলার চালানো ছিল। প্রতিটি সেট সর্বোচ্চ করতে সক্ষম ছিল। নকশার গতি এবং পরিসীমা ছিল। জাহাজের পরিপূরক ছিল 194 জন, যার মধ্যে 23 জন কর্মকর্তা ছিলেন। চারটি ইউ. আর. পি. কে-5 রাস্ট্রাব ক্ষেপণাস্ত্রের (ন্যাটোর রিপোর্টিং নাম এস. এস-এন-14 'সিলেক্স') আশেপাশে সাবমেরিন বিরোধী যুদ্ধের জন্য অস্ত্রশস্ত্র এবং সেন্সর রিয়াভনি ডিজাইন করা হয়েছিল, যা টর্পেডোর জন্য চার জোড়া চতুর্ভুজ লঞ্চার এবং এক জোড়া আর. বি. ইউ-6000 স্মার্চ-2 অ্যান্টি-সাবমেরিন রকেট লঞ্চার দ্বারা সমর্থিত ছিল। ইউ. আর. পি. কে-5-এর গৌণ জাহাজ-বিরোধী ক্ষমতাও ছিল। বিমানের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা সরবরাহ করা হয়েছিল চল্লিশটি 4কে33 ওএসএ-এম (এসএ-এন-4 'গেকো') ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা যা জিফ-122 লঞ্চারের দুটি সেট থেকে নিক্ষেপ করা হয়েছিল, প্রতিটি দুটি ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করতে সক্ষম। দুটি একে-100 বন্দুক পিছনে বসানো ছিল। জাহাজটিতে একটি সুসজ্জিত সেন্সর স্যুট ছিল, যার মধ্যে একটি একক এমআর-310এ আঙ্গারা-এ এয়ার/সারফেস সার্চ রাডার, ডন নেভিগেশন রাডার, এমপি-401এস স্টার্ট-এস ইএসএম রাডার সিস্টেম এবং স্পেকট্রাম-এফ লেজার সতর্কতা ব্যবস্থা ছিল। বন্দুকগুলির জন্য অগ্নি নিয়ন্ত্রণ একটি এমআর-143 লেভ-214 রাডার নিয়ে গঠিত। এমজি-332টি টাইটান-2টি, যা একটি বো রেডমে বসানো হয়েছিল এবং এমজি-325 ভেগা সহ একটি বিস্তৃত সোনার কমপ্লেক্স লাগানো হয়েছিল। পরেরটি ছিল একটি টানা-অ্যারে সোনার যা বিশেষভাবে ক্লাসের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং এর পরিসীমা ছিল। পিকে-16 ডিকয়-ডিসপেনসার সিস্টেম ছাড়াও, জাহাজটি ক্ষেপণাস্ত্রের বিরুদ্ধে পয়েন্ট-ডিফেন্সের জন্য বিশেষভাবে তৈরি একটি অতিরিক্ত আট-টিউব ডিকয় সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত ছিল। 1978 সালের 1লা মার্চ কালিনিনগ্রাদের ইয়ান্তর শিপইয়ার্ডে 167 নম্বর ইয়ার্ড দিয়ে নির্মাণ ও কর্মজীবন শুরু হয়, 1979 সালের 1লা সেপ্টেম্বর রিয়াভনি চালু হয়। জাহাজটি ইয়ার্ডে নির্মিত শ্রেণীর চূড়ান্ত বিরোধী ছিল। জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছিল একটি রাশিয়ান শব্দের জন্য যা উদ্যোগী হিসাবে অনুবাদ করা যেতে পারে। জাহাজটি 31শে ডিসেম্বর চালু করা হয়েছিল এবং প্রাথমিকভাবে বাল্টিয়স্কে অবস্থিত ছিল। সেই সময়ে, সোভিয়েত ইউনিয়ন তার এশীয় উপস্থিতি প্রসারিত করছিল এবং ইউরোপীয় নৌবহরের সাথে তুলনীয় সক্ষমতার বড় যুদ্ধ জাহাজ দিয়ে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরকে প্রসারিত করছিল। তাই রিয়াবনিকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের জন্য বরাদ্দ করা হয় এবং বাল্টিক সাগর থেকে যাত্রা শুরু করা হয়। রিয়াবনি ভারত ও প্রশান্ত মহাসাগরে কাজ করে, আরব উপদ্বীপ পর্যন্ত ভ্রমণ করে। জাহাজটি সোভিয়েত ইউনিয়নের বন্ধুত্বপূর্ণ দেশগুলিতে বেশ কয়েকটি ভাল ইচ্ছা পরিদর্শন করেছিল। 1982 সালের 8ই মে জাহাজটি সেশেলসের ভিক্টোরিয়ায় এসে পৌঁছায় এবং চার দিন অবস্থান করে। 1 থেকে 5 আগস্টের মধ্যে জাহাজটি তৎকালীন উত্তর ইয়েমেনের আল হুদায়দায় পাওয়া যাওয়ার কথা ছিল। তিন বছর পর, 1985 সালের 13 থেকে 17ই আগস্টের মধ্যে, রিয়াভনি উত্তর কোরিয়ার ওনসান সফর করেন এবং এক বছর পর 4 থেকে 8ই জুলাইয়ের মধ্যে শহরে ফিরে আসেন। ওনসন সেই সময়ে সোভিয়েত ইউনিয়নের জন্য একটি ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ বন্দর ছিল এবং নৌ জাহাজের পরিদর্শন দেশগুলির মধ্যে একটি ভাল সম্পর্ক বজায় রাখার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল। যাইহোক, শীঘ্রই, রিয়াবনিকে চাকরি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। জাহাজটি 1989 সালের 1লা জুন ভ্লাদিভোস্টকের ডালজাভোডের কাছে মাঝারি মেরামতের জন্য হস্তান্তর করা হয়েছিল, কিন্তু কখনই সক্রিয় কাজে ফিরে আসেনি। প্রাথমিকভাবে সংরক্ষিত অবস্থায় রাখা, 1997 সালের 17ই জুলাই রায়ভনিকে বরখাস্ত করা হয় এবং ভেঙে দেওয়ার জন্য বিক্রি করা হয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি 1979 সোভিয়েত ইউনিয়নের শীতল যুদ্ধের যুদ্ধজাহাজ ক্রিভাক-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ সোভিয়েত ইউনিয়নে নির্মিত ইয়ান্তর শিপইয়ার্ড জাহাজে নির্মিত