HMS Greyhound (1672)
এইচএমএস গ্রেহাউন্ড মাস্টার শিপ রাইট হিসাবে পোর্টসমাউথ ডকইয়ার্ডে (1667 সালের শেষের দিকে হারউইচ ডকইয়ার্ড বন্ধ হয়ে যায়) স্থানান্তরের পরে অ্যান্টনি ডিন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। তিনি ছিলেন একটি অত্যাধুনিক ছোট ফ্রিগেট যা সম্ভবত 1690-এর দশকের স্ট্যান্ডার্ড 20-বন্দুক ষষ্ঠ হারের অগ্রদূত হিসাবে কাজ করেছিল। তিনি একটি স্ট্যান্ডার্ড 16-বন্দুকের জাহাজ ছিলেন। বাণিজ্য সুরক্ষা জাহাজ হিসাবে তার সূক্ষ্ম রেখা প্রতিফলিত করার জন্য তার নাম বেছে নেওয়া হয়েছিল। তিনি 1672 খ্রিষ্টাব্দের জুলাই মাসে মৎস্য সুরক্ষার জন্য কমিশন লাভ করেন, 1681 খ্রিষ্টাব্দে সৈন্যদের ট্যাঞ্জিয়ার্সে পরিবহন করেন এবং তাঁর কর্মজীবনের বেশিরভাগ সময় আইরিশ সাগরে কাটান, যার মধ্যে লন্ডনডেরির আশেপাশের অভিযানও অন্তর্ভুক্ত ছিল, তিনি নৌবহরের সাথে তাঁর চূড়ান্ত পরিষেবার সাথে উত্তর সাগর এবং চ্যানেলে টহল দিয়েছিলেন। 1698 সালে তাকে বিক্রি করা হয়। 1545 সালে ডেপ্টফোর্ডে চালু হওয়া 45-বন্দুকের জাহাজের জন্য ব্যবহৃত হওয়ার পর থেকে গ্রেহাউন্ড ছিল তৃতীয় নামযুক্ত জাহাজ, 1558 সালে পুনর্নির্মাণ করা হয় এবং 1563 সালে রাইয়ের কাছে ধ্বংস হয়ে যায়। নকশা এবং নির্দিষ্টকরণ তার নির্মাণের তারিখ তার অর্ডারের তারিখ এবং লঞ্চের তারিখ ছাড়া খুব কমই জানা যায়। 1671 খ্রিষ্টাব্দের 8ই ডিসেম্বর জাহাজটির অর্ডার দেওয়া হয়। 1672 সালের জুলাই মাসে পোর্টসমাউথ ডকইয়ার্ডে এটি চালু করা হয়। তার গণ্ডেক ছিল, কিলের দৈর্ঘ্য ছিল টনেজের জন্য রিপোর্ট করা হয়েছিল। তার প্রস্থ তার ধরার গভীরতার সাথে টননেজের জন্য রিপোর্ট করা হয়েছিল। তার খসড়া কেবল ছিল। তার ওজন টন হিসাবে গণনা করা হয়েছিল। তার প্রাথমিক অস্ত্রশস্ত্র ট্রাকে লাগানো চৌদ্দ থেকে ষোলটি 6-পাউন্ডার থুতনি-লোডিং মসৃণ বোর বন্দুক হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। 1685 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে এটি ষোলটি সাকের এবং দুটি 3-পাউন্ডার স্মুথবোর বন্দুকগুলিতে পরিবর্তিত হয়। একটি সাকের কামান ছিল একটি মজিল-লোডিং মসৃণ-বোর 1,400 পাউন্ডের বন্দুক যার একটি ইঞ্চি বোর ছিল যা একটি পাউন্ড পাউডার চার্জ দিয়ে এক ইঞ্চি শট নিক্ষেপ করত। বন্দুকগুলি কাঠের ট্রাকেও লাগানো ছিল। 1672 খ্রিষ্টাব্দের 17ই জুলাই ক্যাপ্টেন জন ক্লিমেন্টস, আর. এন-এর অধীনে বাণিজ্য সুরক্ষা এবং মৎস্য টহলের জন্য তিনি হোম ওয়াটার্সে নিযুক্ত হন। ক্যাপ্টেন ক্লিমেন্টস 1674 সালের 14ই আগস্ট পর্যন্ত ক্ষমতায় ছিলেন। 1675 খ্রিষ্টাব্দের 5ই মে ক্যাপ্টেন ক্লিমেন্টসের অধীনে তিনি 1680 খ্রিষ্টাব্দের জুন মাসে ট্যাঞ্জিয়ার্সে সৈন্য পরিবহন করেন এবং 1681 খ্রিষ্টাব্দের 7ই জানুয়ারি ফিরে আসেন। 1683 খ্রিষ্টাব্দের 15ই জুলাই তিনি ক্যাপ্টেন র্যান্ডাল ম্যাকডনেল, আরএন-এর অধীনে ছিলেন। 1683 খ্রিষ্টাব্দ থেকে 1684 খ্রিষ্টাব্দ পর্যন্ত তিনি ইংলিশ চ্যানেলে নিযুক্ত হন, 1685 খ্রিষ্টাব্দে সেল-এ যান এবং 1685 খ্রিষ্টাব্দের 12ই জুন মামোরায় একটি নৌকা অভিযানে অংশ নেন। ক্যাপ্টেন জন গিলাম, আরএন 1689 সালের 25শে মার্চ আয়ারল্যান্ড এবং স্কটল্যান্ডে সেবার জন্য কমান্ড গ্রহণ করেন এবং লন্ডনডেরি অপারেশনে জড়িত ছিলেন। 1690 খ্রিষ্টাব্দের 22শে ফেব্রুয়ারি ক্যাপ্টেন চার্লস স্ট্যাগিন্স, আরএন আইরিশ সাগরে সেবার জন্য কমান্ডের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 1691 সালে ক্যাপ্টেন জন ফ্লেচার কমান্ড গ্রহণ করেন, তারপর ক্যাপ্টেন উইলিয়াম কিগিন্স, আরএন উত্তর সাগর এবং চ্যানেলে তার কমান্ডার ছিলেন। তার চূড়ান্ত সেনাপতি ছিলেন ক্যাপ্টেন জেমস অ্যাটকিনস, আরএন 11 ডিসেম্বর 1693 থেকে মে/জুন 1695 পর্যন্ত। ডিসপজিশন গ্রেহাউন্ড অ্যাডমিরাল্টি অর্ডার (এও) দ্বারা 15ই এপ্রিল 1698 সালে 5ই মে বিক্রি করা হয়। উদ্ধৃতি রেফ উইনফিল্ড, ব্রিটিশ ওয়ারশিপস ইন দ্য এজ অফ সেইল (1603-1714), রিফ উইনফিল্ড দ্বারা, সিফোর্থ পাবলিশিং, ইংল্যান্ড দ্বারা প্রকাশিত ® 2009, ইপিইউবি, অধ্যায় 6, দ্য সিক্সথ রেটস, ভেসেলস 2 মে 1660 থেকে অর্জিত, 1669-75 কনস্ট্রাকশন, গ্রেহাউন্ড কলেজ, জে. জে. কলেজ দ্বারা রয়্যাল নেভির জাহাজ, লেফটেন্যান্ট কমান্ডার বেন ওয়ারলো এবং স্টিভ বুশ দ্বারা সংশোধিত এবং আপডেট করা, সিফোর্থ পাবলিশিং, বার্নসলি, গ্রেট ব্রিটেন দ্বারা প্রকাশিত, ® 2020, ই (ইপিবি), সেকশন আর (গ্রেহাউন্ড) 1670-এর দশকের জাহাজ পোর্টসমাউথ নেভাল জাহাজে নির্মিত রয়্যাল নেভির জাহাজগুলির কর্ভেটস