Teapot Committee
মার্কিন বিমান বাহিনীর কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র মূল্যায়নের জন্য কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র মূল্যায়ন কমিটির সাংকেতিক নাম ছিল টিপট কমিটি। 1953 সালের অক্টোবরে মার্কিন বিমান বাহিনীর গবেষণা ও উন্নয়ন বিষয়ক সহকারী সচিব ট্রেভর গার্ডনার স্নার্ক, নাভাহো এবং অ্যাটলাস সহ কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্রগুলি অধ্যয়নের জন্য কমিটি গঠন করেন, যার সবকটিই বিমান বাহিনীর প্রকল্প ছিল। গার্ডনার দেশের এগারো জন শীর্ষস্থানীয় বিজ্ঞানী ও প্রকৌশলীকে নিয়োগ করেছিলেনঃ ডঃ জন ভন নিউম্যান চেয়ারম্যান হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং কমিটির কাজ পরিচালনার জন্য রামো-উলড্রিজ কর্পোরেশনকে (টিআরডাব্লু-এর অগ্রদূত) নিয়োগ করা হয়েছিল। রামো-উল্ড্রিজের প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান আধিকারিক সাইমন রামো এবং ডিন উল্ড্রিজও টিপট কমিটির পূর্ণ সদস্য ছিলেন। সাইমন রামো দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে থেকে ট্রেভর গার্ডনারকে চিনতেন, যখন দুজনেই নিউইয়র্কের শেনেক্ট্যাডিতে জেনারেল ইলেকট্রিকের জন্য কাজ করেছিলেন। যুদ্ধের পর, রামো ইলেকট্রনিক্স গবেষণার প্রধান হিসাবে হিউজেস এয়ারক্রাফটে যোগ দেন এবং অবশেষে গাইডেড মিসাইল রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্টের পরিচালকের পদে উন্নীত হন; রামো এবং ডিন উলড্রিজ উভয়ই বিমান বাহিনীর ফ্যালকন ক্ষেপণাস্ত্রের উপর তাদের কাজের জন্য প্রশংসা অর্জন করেছিলেন। 1953 সালের সেপ্টেম্বরে যখন তিনি এবং উলড্রিজ হিউজেসকে ছেড়ে দিয়ে তাদের নিজস্ব কোম্পানি গঠন করেন, তখন রামো ডিরেক্টর অফ অপারেশনস এবং এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট হন। টিপট কমিটির অন্যান্য সদস্যরা ছিলেন ক্লার্ক ব্ল্যানচার্ড মিলিকান, চার্লস সি. লরিতসেন এবং লুই ডান (সকলেই ক্যালটেক); হেন্ড্রিক ওয়েড বোডে (বেল টেলিফোন ল্যাব); অ্যালেন ই. পাকেট (হিউজেস এয়ারক্রাফট); জর্জ কিস্টিয়াকোস্কি (হার্ভার্ড); জেরোম বি. উইজনার (এমআইটি); এবং লরেন্স এ. হাইল্যান্ড (বেণ্ডিক্স এভিয়েশন)। কমিটির সামরিক যোগাযোগকারী ছিলেন কর্নেল বার্নার্ড এ শ্রাইভার, বিমান বাহিনীর উন্নয়ন পরিকল্পনার সহকারী এবং একজন ব্রিগেডিয়ার জেনারেল নির্বাচিত। প্রথমে নভেম্বরে এবং তার পরে আরও দু 'বার আলোচনার সভা, টিপট কমিটি 1954 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি তার প্রতিবেদন প্রদান করে। মূলত, টিপট কমিটি স্নার্ক নির্মূল করার পক্ষে ছিল, কিন্তু তার প্রতিবেদনে কেবল সুপারিশ করা হয়েছিল যে স্নার্কের নির্দেশিকা ব্যবস্থা সহজতর করা হবে এবং সেই উন্নয়ন অব্যাহত থাকবে। সদস্যরা যুক্তি দিয়েছিলেন যে স্নার্কের প্রাথমিক উপযোগিতা ছিল মানববাহী বোমারু বাহিনীর জন্য একটি প্রতারণা। একইভাবে, রামজেটের অপ্রতুলতার কারণে তেপট কমিটি নাভাহোকে কৌশলগত অস্ত্র হিসাবে আগ্রহী ছিল না। তা সত্ত্বেও, কমিটি নির্দিষ্ট কিছু প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রে, বিশেষত প্রপালশন সিস্টেমে অব্যাহত গবেষণাকে সমর্থন করেছিল, যেখানে নাভাহো প্রকল্প আইসিবিএম উন্নয়নের জন্য সরাসরি সুবিধা প্রদান করেছিল। টিপট কমিটি অ্যাটলাসের জন্য প্রধান উপব্যবস্থা-অর্থাৎ প্রপালশন, গাইডেন্স, এয়ারফ্রেম এবং ওয়ারহেড-এর বিকাশের সম্ভাবনার দিকে মনোনিবেশ করেছিল। আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের ক্ষেত্রে সোভিয়েতের নেতৃত্ব এবং মার্কিন পারমাণবিক অগ্রগতির দ্বারা প্রদত্ত পাল্টা সুবিধার পরিপ্রেক্ষিতে, কমিটি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে অ্যাটলাস উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করা অপরিহার্য ছিল। তবে, অ্যাটলাস আই. সি. বি. এম-এর গতি বৃদ্ধি এবং দ্রুত সরবরাহ কেবল একটি "ক্র্যাশ প্রোগ্রাম" শুরু করার মাধ্যমে সম্পন্ন করা যেতে পারে যার মধ্যে ক্ষেপণাস্ত্রের নির্দিষ্টকরণগুলি ব্যাপকভাবে পরিবর্তন করা এবং একটি সম্পূর্ণ নতুন পরিচালন সংস্থা তৈরি করা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। তার সারাংশে, টিপট কমিটি "এর আমূল পুনর্গঠনের" আহ্বান জানিয়েছে। । । প্রকল্পটি [বিদ্যমান] কনভেয়ার কাঠামোকে উল্লেখযোগ্যভাবে অতিক্রম করেছে। " আই. সি. বি. এম কর্মসূচীকে ত্বরান্বিত করার জন্য কমিটির সুপারিশগুলির মধ্যে সর্বাধিক ছিল থার্মোনিউক্লিয়ার সাফল্যের ফলে সৃষ্ট নতুন বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে অ্যাটলাসের প্রয়োজনীয়তা সংশোধন করার আহ্বান। 1954 সালের মার্চ মাসে শুরু হওয়া অপারেশন ক্যাসেল পারমাণবিক পরীক্ষা সিরিজের সময় হালকা, উচ্চ-ফলনশীল অস্ত্রের প্রতিশ্রুতি নিশ্চিত করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, অ্যাটলাসের জন্য কঠোর নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা 2 এবং এর মধ্যে হ্রাস করা হয়েছিল। এই সংশোধন ক্ষেপণাস্ত্রের ওজন এবং ব্যাস হ্রাস করার অনুমতি দেবে। আরও একটি সুবিধা হিসাবে, কম নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা অ্যাটলাসের গাইডেন্স সমস্যাকে সহজতর করে এবং একটি উন্নত, অন বোর্ড, অল-ইনার্শিয়াল গাইডেন্স সিস্টেমের তদন্তকে প্ররোচিত করে। পরিচালন ক্ষেত্রে, কমিটি কনভেয়ারের বর্তমান উন্নয়ন পদ্ধতি এবং এর বৈজ্ঞানিক ও প্রকৌশল কর্মীদের দক্ষতার উপর ভিত্তি করে অ্যাটলাসের কাজ শেষ করার জন্য ঠিকাদারের ক্ষমতা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছিল। উপরন্তু, সদস্যরা সুপারিশ করেন যে বিমান বাহিনীকে এক বছর পর্যন্ত পুঙ্খানুপুঙ্খ পর্যালোচনা করতে হবে, যদি প্রয়োজন হয়, কিভাবে সর্বোত্তম সম্ভাব্য পরিচালন ক্ষমতা অর্জন করা যায় তা নির্ধারণ করতে। এই ধরনের পর্যালোচনা মুলতুবি থাকায়, বিমান বাহিনীর উচিত পূর্ণ-মাত্রার উড়ান পরীক্ষা যানবাহনের সমস্ত উৎপাদন এবং গাইডেন্স সিস্টেমের বিস্তারিত নকশা হ্রাস করা। অন্যদিকে, কমিটির সদস্যরা গাইডেন্স সিস্টেম, নর্থ আমেরিকান এভিয়েশনের রকেট প্রপালশন কাজ এবং যন্ত্রের উড়ান পরীক্ষার সুবিধার প্রস্তুতিতে মৌলিক গবেষণা চালিয়ে যেতে উৎসাহিত করেন। শেষ পর্যন্ত, প্রতিবেদনটি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে অ্যাটলাস প্রোগ্রামটি কেবল তখনই ত্বরান্বিত করা যেতে পারে যদি এটি "সিস্টেম বিশ্লেষণ করতে, গবেষণার পর্যায়গুলির তদারকি করতে এবং প্রোগ্রামের পরীক্ষামূলক এবং হার্ডওয়্যার পর্যায়গুলি সম্পূর্ণরূপে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম বিজ্ঞানী ও প্রকৌশলীদের একটি অস্বাভাবিকভাবে সক্ষম গোষ্ঠীর" উপর ন্যস্ত করা হয়। দুর্ভাগ্যবশত, বর্তমানে কোনও একক সংস্থা সেই যোগ্যতাসম্পন্ন ব্যক্তিদের নিয়োগ করেনি; তাদের বিভিন্ন শিল্প, বিশ্ববিদ্যালয় এবং সরকারী সংস্থার মধ্যে থেকে নিয়োগ করতে হবে। সামনের দিকে তাকিয়ে, কমিটি আরও উল্লেখ করেছে যে এই প্রস্তাবিত নতুন উন্নয়ন-পরিচালন গোষ্ঠীকে "সরকারী সংস্থাগুলির দ্বারা অত্যধিক বিস্তারিত নিয়ন্ত্রণ" থেকে মুক্ত থাকতে হবে। পরিশেষে, কমিটি বিশ্বাস করেছিল যে, যদি এটিকে ক্র্যাশ ভিত্তিতে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়, তবে বিমান বাহিনী 6 থেকে 8 বছরের মধ্যে-অর্থাৎ 1960 থেকে 1962 সালের মধ্যে-একটি কার্যকরী অ্যাটলাস আইসিবিএম অর্জন করতে পারে। কমিটির সুপারিশগুলি দু 'দিন আগে, 1954 সালের 8ই ফেব্রুয়ারি জারি করা র্যান্ড কর্পোরেশনের গবেষণার প্রায় প্রতিলিপি তৈরি করে। আই. সি. বি. এম-এর বিকাশ ত্বরান্বিত করার উপায় খুঁজে বের করার উদ্দেশ্যে 1953 সালের সেপ্টেম্বরে ডঃ ব্রুনো ডব্লিউ. অগাস্টিনের নেতৃত্বে র্যান্ড গবেষণা শুরু হয়। আশ্চর্যের বিষয় নয় যে, টিপট কমিটি র্যান্ড তথ্যের উপর ভিত্তি করে তার বেশিরভাগ অনুসন্ধান ব্যবহার করেছিল। এই গবেষণার সাথে সম্পর্কিত ট্রেভর গার্ডনার সহকারী সচিব ডোনাল্ড এ. কোয়ার্লসকে পরামর্শ দিয়েছিলেন যে পর্যাপ্ত অর্থ এবং অগ্রাধিকার প্রদান করা হলে 1958 সালের প্রথম দিকে একটি জরুরি পরিচালন ক্ষমতা অর্জন করা যেতে পারে। গার্ডনার বোঝাতে চেয়েছিলেন যে, জরুরি অবস্থায় বিমান বাহিনীর কর্মীদের পরিবর্তে ঠিকাদার প্রকৌশলীরা অ্যাটলাস চালু করতে পারেন। গার্ডনারের দাবিকে ছদ্মবেশীভাবে "পিএইচডি" ধরনের সক্ষমতা বলা হয়েছিল। তথ্যসূত্র আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র শীতল যুদ্ধের সংগঠন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিমান বাহিনী