History of the Petroleum industry in Alberta
বিংশ শতাব্দী এবং একবিংশ শতাব্দীতে, বিশেষ করে বিংশ শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে আলবার্টা প্রদেশে আলবার্টার পেট্রোলিয়াম শিল্পের ব্যাপক, সামাজিক, অর্থনৈতিক, রাজনৈতিক, সাংস্কৃতিক এবং জনতাত্ত্বিক প্রভাব রয়েছে। তেল ও গ্যাস কৃষিকে প্রতিস্থাপন করে এবং প্রাথমিক শিল্প হিসাবে পশুপালন করে এবং ফলস্বরূপ প্রদেশটি দেশের অন্যতম ধনী হয়ে ওঠে। জাতীয়ভাবে, এই আবিষ্কারের ফলে কানাডা এক দশকের মধ্যে স্বয়ংসম্পূর্ণ হয়ে ওঠে এবং শেষ পর্যন্ত তেলের একটি প্রধান রপ্তানিকারক হয়ে ওঠে। এর বেশিরভাগ তেল উৎপাদন এর বিশাল তেল বালির আমানত থেকে এসেছে, যার উৎপাদন সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অবিচ্ছিন্নভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। এটি তার তেল বালির মাত্র 5 শতাংশ উৎপাদন করেছে এবং এর অবশিষ্ট তেল বালির মজুদ কানাডার প্রতিষ্ঠিত তেল সঞ্চয়ের 98 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে। তেল নিয়ন্ত্রণের বিষয়টি প্রাদেশিক সরকার এবং যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকারের মধ্যে প্রধান দ্বন্দ্ব হয়ে দাঁড়িয়েছে, যেখানে তেলের বিষয়টি প্রতিটি স্তরে প্রাদেশিক-যুক্তরাষ্ট্রীয় সম্পর্ককে সংজ্ঞায়িত করে। আলবার্তার পেট্রোলিয়াম শিল্প পশ্চিমা বিচ্ছিন্নতা এবং আলবার্টা বিচ্ছিন্নতাবাদের অন্যতম প্রধান কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে, বিশেষত 1980-এর দশকে যখন পিয়েরে ট্রুডোর নিয়ন্ত্রণে ফেডারেল সরকার জাতীয় শক্তি কর্মসূচির মাধ্যমে সমৃদ্ধ আলবার্টার অর্থনীতিকে পঙ্গু করে দিয়েছিল। আলবার্তায় বহু শতাব্দী ধরে তেলের অস্তিত্ব ছিল বলে জানা যায়, স্থানীয় ভারতীয়রা এটি ক্যানো পিট করতে এবং ঔষধি মলম হিসাবে কাজ করতে ব্যবহার করত। কানাডার বিটুমিন আমানতের প্রথম নথিভুক্ত উল্লেখ 1719 সালের 12ই জুন থেকে পাওয়া যায়। ইয়র্ক ফ্যাক্টরি জার্নালে প্রকাশিত একটি নিবন্ধ অনুসারে, সেদিন ক্রি ইন্ডিয়ান ওয়া-পা-সান হাডসনের বে কোম্পানির হেনরি কেলসির কাছে তেলের বালির একটি নমুনা নিয়ে এসেছিলেন। আরেকজন পশম ব্যবসায়ী এবং প্রতিদ্বন্দ্বী নর্থ ওয়েস্ট কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা পিটার পুকুর যখন 1778 সালে ক্লিয়ারওয়াটার নদী দিয়ে আথাবাস্কা পর্যন্ত যাত্রা করেন, তখন তিনি মেথিয়ে পোর্টেজ অন্বেষণ করার পর আথাবাস্কা আমানত দেখার জন্য প্রথম ইউরোপীয় হন, যা হাডসন উপসাগরের জলবিভাজিকা থেকে আথাবাস্কা নদী ব্যবস্থার সমৃদ্ধ পশম সম্পদের প্রবেশাধিকার দেয়। তিনি আমানতগুলি দেখেছিলেন এবং "মাটি বরাবর প্রবাহিত বিটুমেনের ঝর্ণা" সম্পর্কে লিখেছিলেন। দশ বছর পরে 1788 সালে, অনুসন্ধানকারী এবং পশম ব্যবসায়ী আলেকজান্ডার ম্যাকেঞ্জি, যার নামে পরে ম্যাকেঞ্জি নদীর নামকরণ করা হয়েছিল, তিনি আর্কটিক এবং প্রশান্ত মহাসাগর উভয়ের পথ ধরে ভ্রমণ করেছিলেন এবং লিখেছিলেনঃ "কাঁটাচামচ (আথাবাস্কা এবং ক্লিয়ারওয়াটার নদীর) থেকে প্রায় কিছু বিটুমিনাস ঝর্ণা রয়েছে যার মধ্যে কোনও প্রতিরোধ ছাড়াই দীর্ঘ খুঁটি ঢোকানো যেতে পারে। বিটুমিনটি তরল অবস্থায় থাকে এবং স্প্রুস ফার থেকে সংগৃহীত রসিনস পদার্থ গামের সাথে মিশ্রিত হলে এটি ভারতীয়দের 'ক্যানো' গামের কাজ করে। তাঁর ভ্রমণের সময় তিনি চিপউইয়ান ভারতীয়দের তেল বালি থেকে তেল ব্যবহার করে তাদের ক্যানো চালাতে দেখেছিলেন। তাঁর পরে 1799 সালে মানচিত্র নির্মাতা ডেভিড থম্পসন এবং 1819 সালে ব্রিটিশ নৌ অফিসার জন ফ্রাঙ্কলিন তাঁকে অনুসরণ করেন। প্রাথমিক অভিযাত্রীদের আকর্ষণ সত্ত্বেও, বালির অস্তিত্ব এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে বাণিজ্যিক আগ্রহকে উত্তেজিত করেনি। ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে দক্ষিণ আলবার্তায় অগ্রগামী বসতি স্থাপনকারীরা লক্ষ্য করেছিলেন যে একটি তৈলাক্ত ফিল্ম মাঝে মাঝে জলের পুলগুলি ঢেকে রাখে এবং বাতাসে মাঝে মাঝে অস্বাভাবিক গন্ধ থাকে। জন রিচার্ডসন 1848 সালে ফ্রাঙ্কলিনের হারিয়ে যাওয়া অভিযানের সন্ধানে উত্তর দিকে যাওয়ার পথে তেল বালির প্রথম গুরুতর বৈজ্ঞানিক মূল্যায়ন করেছিলেন। 1875 সালে জিওলজিক্যাল সার্ভের জন ম্যাকন তেল বালির উপস্থিতি উল্লেখ করে তেল বালির প্রথম সরকারি পৃষ্ঠপোষকতায় জরিপ শুরু করেন। পরে ডাঃ রবার্ট বেল এবং পরে ডি. জি. রিপোর্ট করেন। ভূতাত্ত্বিক জরিপের ম্যাককনেলও কিছু পরীক্ষার গর্ত খনন করেছিলেন। 1883 সালে কানাডার জিওলজিক্যাল সার্ভের জি. সি. হফম্যান জল ব্যবহার করে বিটুমিনকে তেল বালি থেকে আলাদা করার চেষ্টা করেন এবং জানান যে এটি সহজেই আলাদা হয়ে যায়। 1893 সালে, সংসদ ড্রিলিংয়ের জন্য $7,000 ভোট দেয়। তেল বালি শোষণের এই প্রথম বাণিজ্যিক প্রচেষ্টা সম্ভবত বালির গোড়ায় বিনামূল্যে তেল খুঁজে পাওয়ার আশা করেছিল, যেমন কয়েক দশক আগে দক্ষিণ অন্টারিওর মাড়ির তলদেশে ড্রিলাররা পেয়েছিল। যদিও জরিপের তিনটি কূপ তেল খুঁজে পেতে ব্যর্থ হয়েছিল, তবে দ্বিতীয়টি অন্য একটি কারণে উল্লেখযোগ্য ছিল। 1888 সালে, জিওলজিক্যাল সার্ভে অফ কানাডার পরিচালক রবার্ট বেল একটি সিনেট কমিটিকে রিপোর্ট করেছিলেন যে "প্রমাণগুলি বিশ্বের না হলেও আমেরিকার সবচেয়ে বিস্তৃত পেট্রোলিয়াম ক্ষেত্রের আথাবাস্কা এবং ম্যাকেঞ্জি উপত্যকায় অস্তিত্বের দিকে ইঙ্গিত করে।" "উত্তর আলবার্তায়, ডোমিনিয়ন সরকার এই অঞ্চলের সম্পদ সংজ্ঞায়িত করতে সহায়তা করার জন্য একটি খনন কর্মসূচি শুরু করে। 1893 সালে টরন্টো থেকে আনা একটি রিগ ব্যবহার করে ঠিকাদার এ. ডব্লিউ। ফ্রেজার আথাবাস্কায় তরল তেলের জন্য খনন শুরু করেন। তিনি 1894 সালে কূপটি পরিত্যাগ করেন। 1897 সালে ফ্রেজার রিগটি উত্তর আলবার্তার পেলিকান র্যাপিড্সে স্থানান্তরিত করেন। সেখানে উচ্চ চাপের গ্যাস অঞ্চলের মুখোমুখি হওয়ার পর এটি গ্যাসে আঘাত হানে। ড্রিলিং ঠিকাদার এ. ডব্লিউ-এর মতে। ফ্রেজার, কিন্তু কূপটি বন্য হয়ে গিয়েছিল, ফ্রেজারের নাবিকরা কূপটিকে আবরণ দিয়ে মেরে ফেলার ব্যর্থ চেষ্টা করেছিল, তারপর সেই বছরের জন্য কূপটি পরিত্যাগ করেছিল। 1898 সালে তাঁরা কাজ শেষ করার জন্য ফিরে আসেন, কিন্তু আবার তাঁরা ব্যর্থ হন। শেষ পর্যন্ত, তারা কেবল বন্য প্রবাহিত কূপটি ছেড়ে চলে যায়। 1918 সাল পর্যন্ত এই কূপ থেকে প্রতিদিন প্রায় 2,50,000 কিউবিক মিটার হারে প্রাকৃতিক গ্যাস প্রবাহিত হত। 1918 সাল পর্যন্ত এ. ডব্লিউ-এর নেতৃত্বে একটি দল ছিল না। ডিংম্যান কূপটি মেরে ফেলতে সফল হন। 21 বছর ধরে এই কূপটি অনিয়ন্ত্রিতভাবে প্রবাহিত হয়েছিল। কাউন্ট আলফ্রেড ভন হ্যামারস্টেইন (1870-1941), যিনি 1897 সালে এই অঞ্চলে এসেছিলেন, চল্লিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে আথাবাস্কা তেল বালির প্রচার করেছিলেন, "আথাবাস্কা জেলায় টার স্যান্ডস এবং ফ্লোয়িং অ্যাসফাল্টাম"-এর মতো বর্ণনামূলক শিরোনাম সহ ছবি তুলেছিলেন, যা এখন জাতীয় গ্রন্থাগার এবং জাতীয় সংরক্ষণাগার কানাডায় রয়েছে। অ্যাথাবাস্কা তেল বালির ছবিগুলি কানাডিয়ান লেখক এবং অ্যাডভেঞ্চারারার, অ্যাগনেস ডিনস ক্যামেরনের, সর্বাধিক বিক্রিত বই দ্য নিউ নর্থঃ বিইং সাম অ্যাকাউন্ট অফ এ ওম্যান 'স জার্নি থ্রু কানাডা টু দ্য আর্কটিক শিরোনামে প্রদর্শিত হয়েছিল যা আর্কটিক মহাসাগরে তার রাউন্ডট্রিপের বর্ণনা দিয়েছিল। এই যাত্রা এবং তাঁর বই প্রকাশের পরে, তিনি অক্সফোর্ড, কেমব্রিজ, সেন্ট অ্যান্ড্রুজ বিশ্ববিদ্যালয় এবং রয়্যাল জিওগ্রাফিক্যাল সোসাইটিতে পশ্চিম কানাডায় অভিবাসন প্রচারের জন্য তাঁর কোডাক চিত্রের ম্যাজিক লণ্ঠন স্লাইড সহ প্রভাষক হিসাবে ব্যাপক ভ্রমণ করেছিলেন। কানাডার অন্টারিওর অটোয়ায় কানাডিয়ান মিউজিয়াম অফ সিভিলাইজেশনের একটি প্রদর্শনীতে তাঁর ফটোগ্রাফগুলি 2011-2012-এ পুনরুত্পাদন করা হয়েছিল। ক্যামেরন বিশেষত আথাবাস্কা অঞ্চল এবং আথাবাস্কা তেল বালি সম্পর্কে উত্সাহী ছিলেন যার মধ্যে আথাবাস্কা নদীর তীরে কাউন্ট আলফ্রেড ভন হ্যামারস্টাইনের তেল ড্রিল কাজের ছবি অন্তর্ভুক্ত ছিল। "কাউন্ট যখন" "তেলের হাতির পুল" "-এর জন্য ড্রিলিং করতে ব্যর্থ হয়েছিল, তখন ক্যামেরনের বই এবং এর চিত্রগুলি তাকে মিডিয়া সেলিব্রিটি করে তুলেছিল।" "সমগ্র কানাডায় আমরা যে জলপথে প্রবেশ করছি তার চেয়ে আকর্ষণীয় জলপথ আর নেই। এখানে একটি ভূ-আন্দোলন নদী-তীর বরাবর সত্তর বা আশি মাইল ধরে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান একটি ত্রুটির রেখা তৈরি করেছে, যার মধ্যে থেকে ঘন ঘন তেল নির্গত হয়। . তার আছে. প্রচুর পরিমাণে... এটি প্রতিটি ফাটল থেকে নির্গত হয় এবং কিছু বিটুমিনাস টার ওয়েলে আমরা একটি কুড়ি ফুট খুঁটি টানতে পারি এবং কোনও প্রতিরোধ খুঁজে পাই না। অ্যালবার্টার প্রথম নথিভুক্ত প্রাকৃতিক গ্যাস 1883 সালে সিপিআর সাইডিং নং-এর একটি কূপ থেকে পাওয়া যায়। 8 মেডিসিন হ্যাটের কাছে ল্যাঙ্গেভিনে। কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ের বাষ্প চালিত লোকোমোটিভগুলির জন্য জল পাওয়ার জন্য রেলপথ বরাবর ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা পয়েন্টগুলিতে এই কূপটি একটি সিরিজ ড্রিল করা হয়েছিল। অপ্রত্যাশিত গ্যাস প্রবাহে আগুন ধরে যায় এবং ড্রিলিং রিগটি ধ্বংস হয়ে যায়। " এই আবিষ্কার কানাডার জিওলজিক্যাল সার্ভের ডাঃ জর্জ এম ডসনকে একটি উল্লেখযোগ্য ভবিষ্যদ্বাণী করতে প্ররোচিত করেছিল। পশ্চিম কানাডায় এই কূপটিতে প্রবেশ করা শিলা গঠনগুলি সাধারণ ছিল উল্লেখ করে তিনি সঠিকভাবে ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে এই অঞ্চলটি একদিন প্রচুর পরিমাণে প্রাকৃতিক গ্যাস উৎপাদন করবে। 1890 সালে মেডিসিন হ্যাটের কাছে খনন করা একটি কূপ-এবার কয়লার সন্ধানে-প্রাকৃতিক গ্যাসও প্রবাহিত হয়েছিল। এই আবিষ্কারটি শহরের কর্মকর্তাদের গ্যাসের জন্য গভীর কূপ খনন করার লক্ষ্যে সিপিআর-এর কাছে যেতে প্ররোচিত করেছিল। ফলস্বরূপ উদ্যোগটি 1904 সালে মেডিসিন হ্যাট গ্যাস বালি আবিষ্কারের দিকে পরিচালিত করে, যা এখন অপ্রচলিত গ্যাসের উৎস হিসাবে স্বীকৃত। পরে, সেই ক্ষেত্রটি শহরে পরিবেশন করার জন্য উৎপাদন শুরু করে, যা আলবার্তায় প্রথম গ্যাস পরিষেবা ছিল। 1907 সালে রুডইয়ার্ড কিপলিং যখন কানাডা জুড়ে ভ্রমণ করেছিলেন, তখন তিনি মন্তব্য করেছিলেন যে মেডিসিন হ্যাটে "বেসমেন্টের জন্য সমস্ত নরক" রয়েছে। 1911 সালে, অন্টারিও-বংশোদ্ভূত বসতি স্থাপনকারী উইলিয়াম হেরন পেনসিলভেনিয়ার তেলক্ষেত্রে কাজ করার সময় থেকে গন্ধের প্রকৃতি চিহ্নিত করেছিলেন। তিনি ক্যালগ্যারি ব্যবসায়ী আর্চিবাল্ড ডিংম্যান এবং সংসদ সদস্য আর. বি. বেনেটকে টার্নার ভ্যালির কাছে সাইটটি পরিদর্শন করতে রাজি করান। এই ত্রয়ী আরও চারজন বিনিয়োগকারীকে একত্রিত করে ক্যালগারি পেট্রোলিয়াম প্রোডাক্টস কোম্পানি লিমিটেড গঠন করে এবং তেলের সন্ধানে এই অঞ্চলের উন্নয়ন শুরু করে। কোম্পানিটি 1913 সালে শুরু করে তিনটি কূপ খনন করে এবং 1914 সালের 14ই মে তৃতীয়টি একটি উল্লেখযোগ্য জলাধারের গভীরতায় আঘাত হানে। টার্নার ভ্যালির ধর্মঘটের খবর যখন শহরে পৌঁছয়, তখন ক্যালগেরিতে উত্তেজনা তীব্র আকার ধারণ করে। কয়েক দিনের মধ্যে 500 টিরও বেশি তেল অনুসন্ধান সংস্থা গঠন করা হয়েছিল, যার বেশিরভাগই কেবল সেই সংস্থাগুলিতে শেয়ার বিক্রি করে অজ্ঞ নাগরিকদের বিল দেওয়ার জন্য বিদ্যমান ছিল যাদের কোনও জমি ছিল না এবং তেলের জন্য খনন করার কোনও ইচ্ছা ছিল না। 1926 সালে, আলবার্টা বিশ্ববিদ্যালয়ের কার্ল ক্লার্ক একটি গরম জল পৃথকীকরণ প্রক্রিয়ার জন্য একটি পেটেন্ট পেয়েছিলেন যা আজকের তাপ নিষ্কাশন প্রক্রিয়াগুলির অগ্রদূত ছিল। এটি বাস্তবায়নের বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টা বিভিন্ন মাত্রায় সফল হয়েছিল। প্রাকৃতিক গ্যাসের আবিষ্কার ও ব্যবহারের পথপ্রদর্শক ছিলেন জর্জ নওমান। 1940 সালের দিকে তিনি প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করেছিলেন। টার্নার ভ্যালি "1914 সালের গোড়ার দিকে, তেল জ্বর ক্যালগারি এবং দক্ষিণ আলবার্তার অন্যান্য অংশে ছড়িয়ে পড়ে। 1914 সালের 14ই মে ক্যালগেরির দক্ষিণ-পশ্চিমে টার্নার ভ্যালিতে ভেজা গ্যাস এবং তেল আবিষ্কারের ফলে শুরু হওয়া অনুসন্ধানমূলক কাজে জড়িত হওয়ার জন্য বিনিয়োগকারীরা অস্থায়ী ব্রোকারেজ হাউসগুলির বাইরে সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়েছিলেন। "জানা গেছে, এক 24 ঘন্টার সময়কালে, বিনিয়োগকারী এবং প্রবর্তকরা 500 টিরও বেশি" "তেল সংস্থা" "গঠন করেছিলেন।" "এক বছর আগে গঠিত, ক্যালগারি স্টক এক্সচেঞ্জ কিছু অসাধু অনুশীলন নিয়ন্ত্রণ করতে অক্ষম ছিল যা অনেক আলবার্টানকে তাদের সঞ্চয় থেকে মুক্তি দিয়েছিল।" এই অনুমানমূলক ঝড়ের সূত্রপাতকারী আবিষ্কারটি ছিল ক্যালগারি পেট্রোলিয়াম প্রোডাক্টস কোম্পানির, যা ডব্লিউ. এস. দ্বারা গঠিত একটি উদ্যোগ। হেরন, উইলিয়াম এল্ডার এবং এ. ডব্লিউ। ডিংম্যান। নাম ডিংম্যান নং। 1 ড্রিলিংয়ের দায়িত্বে থাকা অংশীদারের পরে, ভাল উত্পাদিত প্রাকৃতিক গ্যাস ঘনীভূত হয়, কখনও কখনও নাফথা হিসাবে উল্লেখ করা হয়। গ্যাস থেকে বিচ্ছিন্ন, এই হাইড্রোকার্বন মিশ্রণটি পরিষ্করণ ছাড়াই অটোমোবাইলগুলিতে পোড়ানোর জন্য যথেষ্ট বিশুদ্ধ ছিল; এটি তার স্বতন্ত্র গন্ধের কারণে "স্কঙ্ক" পেট্রোল হিসাবে পরিচিত হয়ে ওঠে। টার্নার ভ্যালিতে অগ্রগামী, প্রাকৃতিক গ্যাস তরল নিষ্কাশন অবশেষে তার নিজস্ব অধিকারে একটি গুরুত্বপূর্ণ কানাডিয়ান শিল্পে পরিণত হয়, যেমন এর বিকাশের গল্পটি চিত্রিত করে। "ডিংম্যান কূপ এবং এর উত্তরসূরীরা প্রকৃত তেল কূপের পরিবর্তে প্রকৃতপক্ষে" "ভেজা" "প্রাকৃতিক গ্যাসের কূপ ছিল।" প্রাথমিক আবিষ্কারের দ্বারা উত্থাপিত উচ্চ প্রত্যাশা কয়েক বছরের মধ্যে হতাশার পথ তৈরি করে। সফল কূপগুলি থেকে তুলনামূলকভাবে অল্প পরিমাণে তরল প্রবাহিত হত। 1917 সালের মধ্যে, ক্যালগারি সিটি ডিরেক্টরি 1914 সালের 226টির তুলনায় মাত্র 21টি "তেল খনির সংস্থাকে" তালিকাভুক্ত করে। টার্নার ভ্যালিতে ড্রিলিং অব্যাহত ছিল এবং 1924 সালে আরেকটি উল্লেখযোগ্য আবিষ্কার হয়। দ্বিতীয় প্রধান প্রাকৃতিক গ্যাস আবিষ্কারটি নতুন করে আগ্রহ নিয়ে আসে যখন রয়্যালাইট নং। 4টি কূপ একটি বিশাল আগুনের সাথে বিস্ফোরিত হয় যা প্রায় এক মাস ধরে অনিয়ন্ত্রিতভাবে জ্বলছিল। এই আবিষ্কারটি গভীরতায় করা হয়েছিল। রয়্যালাইট অয়েল কোম্পানি হিসাবে পুনর্গঠিত ক্যালগারি পেট্রোলিয়াম প্রোডাক্টস কোম্পানি প্যালিওজোয়িক চুনাপাথর খনন করে। কূপটি বিস্ফোরিত হয় "। "রয়্যালাইট নং-এ বিস্ফোরণ। 4 ছিল আলবার্তার ইতিহাসের অন্যতম দর্শনীয়। 20 মিনিটের মধ্যে, এবং পাইপ-একসাথে 85 টন ওজনের-ডেরিকের শীর্ষে উঠে আসে। কূপটি বন্য হয়ে যায়, আগুন ধরে যায় এবং পুরো রিগটি ধ্বংস করে দেয়। অবশেষে, ওকলাহোমার বন্য কূপ নিয়ন্ত্রণ বিশেষজ্ঞরা আগুন নেভানোর জন্য একটি ডায়নামাইট বিস্ফোরণ ব্যবহার করেন। এরপর তারা সাতটি বয়লারের সম্মিলিত বাষ্প প্রবাহ প্রয়োগ করে যাতে মশালটি আবার আলোকিত না হয়। এই কূপটি, যা টার্নার ভ্যালিকে কানাডার প্রথম প্রধান তেল ক্ষেত্র এবং উদীয়মান ব্রিটিশ কমনওয়েলথের বৃহত্তম হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করেছিল, উদ্ভাবনী অর্থায়ন ব্যবহার করেছিল। প্রবর্তকরা সাধারণত নতুন ড্রিলিং প্রোগ্রামের অর্থায়নের জন্য একটি কোম্পানির শেয়ার বিক্রি করতেন, কিন্তু মন্দার সময়ে শেয়ারের জন্য অর্থ পাওয়া কঠিন ছিল। পরিবর্তে, আর. এ. ব্রাউন, জর্জ এম. বেল এবং জে. ডব্লিউ। মোয়ার টার্নার ভ্যালি রয়্যালটিজ নামে একটি উদ্যোগ গড়ে তোলেন। সেই সংস্থাটি দীর্ঘমেয়াদী উদ্যোগে অর্থ বিনিয়োগ করতে ইচ্ছুক ব্যক্তিদের উৎপাদনের একটি শতাংশ অংশ (একটি "রয়্যালটি") দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছিল। " যুদ্ধ-পূর্ব বছরগুলিতে পশ্চিম কানাডায় কোনও ছোট কূপ সফলভাবে খনন করা হয়েছিল, তবে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে টার্নার উপত্যকার বাইরে কোনও বড় তেল আবিষ্কার হয়নি। নতুন আবিষ্কারের ফলে পরবর্তী 20 বছরে এই অঞ্চলে শত শত কূপ খনন করা হয়েছে। টার্নার উপত্যকায় প্রথম বড় অপরিশোধিত তেলের আবিষ্কার 1936 সালে আলবার্তার সেই সময়ের গভীরতম কূপের গভীরে করা হয়েছিল। ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের বৃহত্তম তেলক্ষেত্র হিসাবে স্বীকৃত হওয়ার চার বছর পর "টার্নার ভ্যালি তেল উৎপাদন 1942 সালে শীর্ষে পৌঁছেছিল", আংশিকভাবে উৎপাদনের শীর্ষে পৌঁছেছিল কারণ তেল ও গ্যাস সংরক্ষণ বোর্ড দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে অনুমোদিত উৎপাদন বৃদ্ধি করেছিল। সেই সময়কালে পশ্চিম কানাডার অন্যত্র অনুসন্ধানের ফলাফল হতাশাজনক ছিল। একমাত্র উল্লেখযোগ্য আবিষ্কারগুলি ছিল ছোট ভারী তেল ক্ষেত্র। পশ্চিম কানাডার কয়েকটি গ্যাস পাইপলাইন ছোট ছিল এবং ইতিমধ্যে ভালভাবে সরবরাহ করা হয়েছিল বলে প্রাকৃতিক গ্যাসের সন্ধানগুলি বেশিরভাগই অর্থনৈতিক ছিল না। 1930-এর দশক এবং 1940-এর দশকের গোড়ার দিকে তেল কোম্পানিগুলি টার্নার ভ্যালির ক্রমহ্রাসমান মজুতের বিকল্প খুঁজে বের করার ব্যর্থ চেষ্টা করেছিল। কিংবদন্তি অনুসারে, ইম্পেরিয়াল অয়েল আলবার্টা এবং সাসকাচুয়ানে 133টি শুকনো কূপ খনন করেছিল, যদিও রেকর্ডগুলি দেখায় যে সেই কূপগুলির মধ্যে অনেকগুলি প্রাকৃতিক গ্যাস আবিষ্কার ছিল যা সেই সময়ে অর্থহীন ছিল। 1940-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, কোম্পানিটি প্রাকৃতিক গ্যাস থেকে সিন্থেটিক পেট্রোল উৎপাদনের দিকে মনোনিবেশ করার পক্ষে প্রদেশে তেলের অনুসন্ধান পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্তের কাছাকাছি চলে আসে। যদিও কোম্পানির বেশিরভাগ প্রচেষ্টা কেবল ক্রিটেসিয়াস স্তরে ড্রিল করা হয়েছিল যেখানে টার্নার ভ্যালি স্ট্রাইক আবিষ্কৃত হয়েছিল, ইম্পেরিয়ালের কিছু ভূতত্ত্ববিদ বিশ্বাস করেছিলেন যে পৃথিবীর পৃষ্ঠের আরও গভীরে আরও বেশি মজুদ পাওয়া যেতে পারে। তারা কোম্পানির প্রযুক্তিগত কমিটিকে আরও একটি গভীর ড্রিলিং প্রচেষ্টার চেষ্টা করতে রাজি করে। ইম্পেরিয়ালের পরিচালনা পর্ষদ অনিচ্ছাকৃতভাবে নতুন প্রচেষ্টাকে সমর্থন করেছিল, তবে এটি জানিয়েছিল যে এই কূপটি, প্রাথমিকভাবে ওয়াইল্ডক্যাট নং নামে পরিচিত। 134, কোম্পানির শেষ সুযোগ প্রচেষ্টা হবে। ইম্পেরিয়ালের প্রধান ভূতত্ত্ববিদ, টেড লিঙ্ক, তাদের মধ্যে ছিলেন যারা বিশ্বাস করতেন যে তেল অনেক বেশি গভীরতায় পাওয়া যেতে পারে এবং ইতিমধ্যে উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলগুলির নরম্যান ওয়েলসে সফল খননকার্যের সম্মুখীন হয়েছেন। তিনি তাঁর কর্মচারীদের নতুন কূপের জন্য সর্বোত্তম স্থান নির্ধারণ করতে বলেছিলেন। দলের বেশিরভাগ অংশ একটি ত্রিভুজাকার অঞ্চলের পক্ষে ছিল যা মধ্য আলবার্তার ক্যালগারি এবং এডমন্টনের মধ্যে, উত্তর-পশ্চিমে গ্র্যান্ডে প্রেইরি পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। 1946 সালে, কোম্পানিটি আলবার্তায় পূর্ব থেকে পশ্চিমে একটি শেষ ড্রিলিং প্রোগ্রামের সিদ্ধান্ত নেয়। কূপগুলি হবে "বন্য বিড়াল"-নতুন ক্ষেত্রের সন্ধানে খনন করা অনুসন্ধানমূলক কূপ। ইম্পেরিয়াল বসন্তের শেষের দিকে এডমন্টনের দক্ষিণ-পশ্চিমে 200,000 একর জমির অধিকার অর্জন করে এবং খনন শুরু করার জন্য সর্বোত্তম জায়গার জন্য এলাকাটি জরিপ শুরু করে। ভূমিকম্প পরীক্ষাগুলি দুটি সম্ভাব্য প্রার্থী তৈরি করেছেঃ একটি লেডুক গ্রামের কাছে এবং অন্যটি আরও দক্ষিণ-পশ্চিমে পায়রা হ্রদের কাছে। যদিও ভূতাত্ত্বিকরা পিজিয়ন লেক স্পটটিকে আরও আশাব্যঞ্জক অবস্থান হিসাবে দেখেছিলেন, তবে দলটি প্রধান সড়কপথ এবং উত্তর সাসকাচুয়ান নদীর সান্নিধ্যের কারণে লেডুককে বেছে নিয়েছিল। এই সিদ্ধান্তটি আকস্মিক প্রমাণিত হয়েছিল, কারণ ইম্পেরিয়ালের পিজিয়ন হ্রদে ড্রিল করার পরবর্তী প্রচেষ্টার ফলে আরেকটি শুকনো গর্ত তৈরি হয়েছিল। প্রথম ড্রিল সাইট ছিল লেডুক নং। 1 মাইক তুরতার খামারের একটি মাঠে, লেডুকের 15 কিলোমিটার পশ্চিমে এবং এডমন্টন থেকে প্রায় 50 কিলোমিটার দক্ষিণে। তুরতার খনিজ অধিকারের অভাব থাকায়, ইম্পেরিয়াল প্রাথমিকভাবে তাকে তার জমি ইজারা দেওয়ার জন্য প্রতি বছর মাত্র 250 ডলার দিত। ইম্পেরিয়াল ড্রিলিং দলের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য ভার্ন হান্টারকে নিয়ে আসে, যার ডাকনাম ছিল "ড্রাই হোল" তার অতীতের অসংখ্য ব্যর্থতার ফলস্বরূপ। হান্টার সন্দেহ করেছিলেন যে নতুন সাইটটি সাফল্যের দিকে পরিচালিত করবে। তিনি আশা করেছিলেন যে এটি পূর্ববর্তী উদ্যোগের মতো ব্যর্থ হবে এবং ইম্পেরিয়াল তখন আলবার্তার প্রাকৃতিক গ্যাস ক্ষেত্রগুলিতে তার ফোকাস সীমাবদ্ধ করবে। একটি দুর্বল ভূমিকম্পের অস্বাভাবিকতার উপর অবস্থিত, কূপটি একটি র্যাঙ্ক বন্য বিড়াল ছিল। 80 কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে কোনও ধরনের খনন কাজ হয়নি। খনন কাজ শুরু হয় 1946 সালের 20শে নভেম্বর। রিগ ক্রুদের সদস্যদের মতে, এটি একটি শীতকাল ধরে চলতে থাকে যা ছিল "রক্তাক্ত ঠান্ডা"। গভীরতা অবধি বেশ কয়েকটি ড্রিল স্টেম পরীক্ষায় কেবল তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের চিহ্ন পাওয়া গেছে। ড্রিলিং মেসোজোয়িক গভীরতায় যাওয়ার সাথে সাথে পরীক্ষাগুলি প্রচুর পরিমাণে প্রাকৃতিক গ্যাস এবং কিছু তেলের ইঙ্গিত দেয়। এটি একটি ছোট আবিষ্কার ছিল, এবং প্যালিওজোয়িক যুগের সীমার কাছাকাছি, যেখানে সেই সময়ের প্রচলিত জ্ঞান ছিল যে তেল খুঁজে পাওয়ার সম্ভাবনা কম ছিল। ইম্পেরিয়ালকে বেছে নিতে হয়েছিল যে এই ছোট সন্ধানের উৎপাদন শুরু করা হবে, নাকি আরও গভীরভাবে খনন করা হবে এবং খনন করার উপজাতগুলি এই সন্ধানের গভীরতায় একটি কূপ সম্পূর্ণ করার কোম্পানির ক্ষমতাকে নষ্ট করে দেওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। ইম্পেরিয়াল ড্রিলিং চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। যখন ড্রিলিং ডেভোনিয়ান যুগে পৌঁছেছিল, তখন পরীক্ষাগুলি আশাব্যঞ্জক ফলাফল দেখিয়েছিল। 1947 সালের 3রা ফেব্রুয়ারি, একটি পরীক্ষা ড্রিলিং গর্ত থেকে এবং ড্রিলিং ডেরিকের অর্ধেক উচ্চতা পর্যন্ত একটি গিজার পাঠায়, যা একজন শ্রমিককে তেল দিয়ে ঢেকে দেয়। কোম্পানি হান্টারকে একটি তারিখ নির্ধারণ করার জন্য চাপ দেয় যখন কূপটি আসতে পারে। তিনি পরে বলেছিলেনঃ "নাবিকদল এবং আমি কূপগুলি পরিত্যাগ করার ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ ছিলাম কিন্তু আমরা সেগুলি সম্পূর্ণ করার বিষয়ে খুব বেশি কিছু জানতাম না। আমি 13 ফেব্রুয়ারির নাম রেখে প্রার্থনা শুরু করি। কূপটি প্রবেশ করার সাথে সাথে ইম্পেরিয়াল জনসাধারণকে সাক্ষ্য দেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিল। কিন্তু সেদিন সকালে যন্ত্রপাতি নষ্ট হয়ে যায়। নাবিকরা দিনের বেশিরভাগ সময় যন্ত্রপাতি ঠিক করার চেষ্টা করে কাজ করে, এবং কিছু অতিথি আরেকটি হতাশার ভয়ে চলে যেতে শুরু করে। অবশেষে 1947 সালের 13ই ফেব্রুয়ারি বিকেল 4টায় রিগ ক্রু কূপটি প্রবাহিত করতে সক্ষম হয়। আলবার্টা খনি মন্ত্রী এন. ই. ট্যানার ভালভ ঘুরিয়ে তেলের প্রবাহ শুরু করে। তীব্র ঠান্ডা সত্ত্বেও যারা রয়ে গিয়েছিল তারা লেডুক নং হিসাবে সাক্ষ্য দিয়েছিল। 1 জীবন্ত হয়ে ওঠে। লোকেরা মাটিতে একটি গোলমাল অনুভব করেছিল, যখন রুক্ষ ঘাড়গুলি রিলিজ ভালভ খুলেছিল। নাবিকদের মধ্যে সর্বকনিষ্ঠ সদস্যকে কূপটি "জ্বালানোর" সম্মান দেওয়া হয়েছিল। একটি মুক্ত পাইপ থেকে অপরিশোধিত তেল ও গ্যাসের মিশ্রণ বেরিয়ে আসার সাথে সাথে যুবকটি মিশ্রণের উপর একটি জ্বলন্ত বস্তা ছুঁড়ে ফেলে, জ্বালানী জ্বালিয়ে বাতাসে আগুন পাঠায়। ইম্পেরিয়াল তার কৃতিত্ব উদযাপনের জন্য সেই রাতে এডমন্টনে একটি পার্টির আয়োজন করেছিল। শীতল দর্শকরা, যাদের সংখ্যা এখন মাত্র 100 জন, ডেরিকের পাশে ধোঁয়া এবং আগুনের একটি দর্শনীয় স্তম্ভ দেখতে পেয়েছিল যখন নাবিকরা প্রথম গ্যাস এবং তেল জ্বালিয়েছিল। খুব শীঘ্রই, লেডুক নং-এর কিংবদন্তি। 1-কে ঐশিকভাবে নিযুক্ত হিসাবে দেখা শুরু হয়েছিল। কারণ কম প্রতিকূলতা সত্ত্বেও সাকাস এবং এর ফলে সৃষ্ট তেলের উত্থানের ফলে যে সমৃদ্ধি হয়েছিল। এই কূপটি লেডুক/উডবেন্ড ক্ষেত্রের আবিষ্কারকে চিহ্নিত করেছে, যা তখন থেকে প্রায় 50 মিলিয়ন কিউবিক মিটার (300 মিলিয়ন ব্যারেলেরও বেশি) তেল উৎপাদন করেছে। এই আবিষ্কারটি প্রদেশ জুড়ে বহু বছরের অনুসন্ধানমূলক ব্যর্থতার পরে হয়েছিল। ইম্পেরিয়াল অয়েল পূর্ববর্তী বছরগুলিতে 133টি শুকনো গর্ত খনন করতে লক্ষ লক্ষ ডলার ব্যয় করেছিল কারণ শুধুমাত্র ছোটখাটো আবিষ্কার করা হয়েছিল। লেডুক নং। 1 আবিষ্কার করেন যে নিস্কু গঠনের মধ্যে তেল আটকা পড়েছিল এবং এর ফলে তৃণভূমি জুড়ে অসংখ্য বড় আবিষ্কার হয়েছিল। ইম্পেরিয়াল অয়েল এই আবিষ্কারকে পুঁজি করার চেষ্টা করে কোনও সময় নষ্ট করেনি। 12ই ফেব্রুয়ারি কোম্পানিটি লেডুক নং খনন শুরু করে। 2, নং থেকে প্রায় তিন কিলোমিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে। 1, উৎপাদন গঠন প্রসারিত করার চেষ্টা করছে। কিন্তু সেই স্তরে কিছুই দেখা যায়নি এবং কোম্পানির কর্মকর্তারা কীভাবে এগিয়ে যেতে হবে তা নিয়ে তর্ক করেছিলেন। একটি দল কূপটি পরিত্যাগ করার প্রস্তাব দেয়, পরিবর্তে নং-এ সরাসরি অফসেট খনন করে। 1; অন্য একটি দল ড্রিলিং নং চালিয়ে যেতে চেয়েছিল। 2 একটি গভীর স্ট্র্যাটিগ্রাফিক পরীক্ষায়। কিন্তু খনন কাজ চলতে থাকে। 10ই মে, নং। 2 অনেক বড় ডেভোনিয়ান প্রাচীরকে আঘাত করে, যা পরে আলবার্তার সবচেয়ে সমৃদ্ধ ভূতাত্ত্বিক গঠন, লেডুক গঠনে পরিণত হয়। দ্রুত বৃদ্ধি 1947 সালে লেডুক তেলক্ষেত্রের আবিষ্কার। 1, আকর্ষণীয় তেল, বিশ বছরের তীব্র অনুসন্ধান, নতুন আবিষ্কার এবং আলবার্তার তেল শিল্পের দ্রুত সম্প্রসারণের সূচনা করে। লেডুক নং-এর আবিষ্কার। 1 এর ফলে আলবার্তায় জনসংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পায়। 1948 সালে নিকটবর্তী আটলান্টিক নং-এর বিস্ফোরণ। 3 ডেরিক ধসের ফলে এবং তার ফলে সৃষ্ট জাহান্নাম আন্তর্জাতিক শিরোনামে উঠে আসে এবং বিশ্বকে আলবার্তার তেল ধর্মঘট সম্পর্কে সতর্ক করে দেয়। লেডুকে তেলের আবিষ্কার যদি প্রত্যাশা বাড়ায়, তবে রেডওয়াটার ক্ষেত্র তা নিশ্চিত করে। 1948 সালে, ইম্পেরিয়াল অয়েল রেডওয়াটার হ্যামলেটের কাছে একটি ডেভোনিয়ান রিফ গঠন আবিষ্কার করে, যার ফলে 64 কিলোমিটার (40 মাইল) রেডওয়াটার অয়েল রিজার্ভ আবিষ্কৃত হয়। এডমন্টনের উত্তর-পূর্বে। যার বিকাশ আরও বেশি তেল উৎপাদন করেছিল। ক্ষেত্রটি শেষ পর্যন্ত 32 কিলোমিটার (20 মাইল) নির্ধারণ করা হয়েছিল। দীর্ঘ এবং 61⁄2 কিমি (4 মাইল) চওড়া। 1953 সালের মধ্যে তেল ক্ষেত্রটি 926টি কূপকে সমর্থন করত এবং সমগ্র প্রদেশের উৎপাদনের প্রায় 30 শতাংশ উৎপাদন করছিল। প্রচুর পরিমাণে উৎপাদিত অপরিশোধিত তেল বড় ট্রান্সমিশন পাইপলাইন নির্মাণকে অপরিহার্য করে তুলেছে। শুধুমাত্র 1949 সালে লেডুক-এডমন্টন-রেডওয়াটার অঞ্চল থেকে দক্ষিণ আলবার্টা এবং চরম উত্তর-পশ্চিম আলবার্টা পর্যন্ত বারোটি নতুন তেলক্ষেত্র আবিষ্কৃত হয়। ইম্পেরিয়াল অয়েল অনেক ক্ষেত্র খুঁজে পেয়েছিল, কিন্তু অন্যান্য বড় তেল কোম্পানি, যেমন ব্রিটিশ-আমেরিকান তেল, উপসাগরীয়, অ্যাংলো-কানাডিয়ান এবং হোম অয়েলও অবিশ্বাস্য সাফল্য অর্জন করেছিল। পরিমাণ, আকার এবং শিল্পের উপর সামগ্রিক প্রভাবের দিক থেকে সবচেয়ে বড় আবিষ্কার ছিল 1953 সালের ফেব্রুয়ারিতে মোবিল অয়েল দ্বারা পেমবিনা তেল ক্ষেত্রের আবিষ্কার। 1947 সালে লেডুক তেলক্ষেত্র এবং 1948 সালে রেডওয়াটার তেলক্ষেত্র আবিষ্কারের মাধ্যমে ম্যানিংয়ের সরকার বিশাল তেল সঞ্চয়ের অবিশ্বাস্য সম্ভাবনা উপলব্ধি করে। প্রিমিয়ার ম্যানিং তেল ও গ্যাস শিল্পের জন্য একটি নিয়ন্ত্রক কাঠামো প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। ফলস্বরূপ 1949 সালে তিনি প্রদেশের 113 মিলিয়ন মার্কিন ডলার ঋণ মওকুফ করেন এবং তেল শিল্পের মাধ্যমে আলবার্তার অর্থনৈতিক শক্তি গড়ে তুলতে থাকেন। তেল আমানতের পূর্ণ সুবিধা নেওয়ার জন্য প্রাদেশিক নীতির মাধ্যমে অর্থনীতিকে সেলাই করা। সফল তেল নীতিগুলি খারাপভাবে প্রয়োজনীয় আমেরিকান মূলধনকে আকৃষ্ট করেছিল যার পরে হাজার হাজার আমেরিকান আলবার্তায় ঢেলে দিয়েছিল। তেল অনুসন্ধান ও উন্নয়নকে সর্বাধিকতর করা এবং অত্যন্ত প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা ও জ্ঞান প্রদান করা। ফলস্বরূপ, তেল শিল্পের বৃদ্ধি উল্লেখযোগ্য ছিল এবং প্রাদেশিক রাজস্ব বৃদ্ধি পেয়েছিল। 1950 সালে প্রতিদিন প্রায় তিনটি নতুন কূপ চালু করা হয়েছিল। 1950 সালের শেষের দিকে, 1,057টি কূপ খনন করা হয়েছিল, যার ফলে টার্নার ভ্যালিতে 328টি, লেডুকে 519টি এবং রেডওয়াটারে 726টি সহ প্রদেশের মোট উৎপাদনকারী কূপের সংখ্যা প্রায় 2,000-এ উন্নীত হয়েছিল। সারা বিশ্বের সংবাদপত্রগুলি সাপ্তাহিক আলবার্তায় নতুন তেল আবিষ্কারের বিষয়ে প্রতিবেদন করছিল, যা এই ধারণা তৈরি করেছিল যে "আলবার্তার তেলের মজুদ কার্যত সীমাহীন ছিল"। 1953 সালের শেষের দিকে, এটি প্রদর্শিত হয়েছিল যে "কানাডার তেল ও গ্যাসের চাহিদা অভ্যন্তরীণ উৎস দ্বারা পূরণ করার পথে ছিল"। ম্যানিং এই সম্পদ থেকে প্রাপ্ত রাজস্বকে প্রদেশে শক্তিশালী সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠান ও পরিকাঠামো গড়ে তুলতে ব্যবহার করেছিলেন। তেল তহবিলকে শিক্ষা, পরিবহন এবং স্বাস্থ্য সুবিধার সম্প্রসারণে পুনর্নির্দেশ করা। আলবার্তাকে সমৃদ্ধির যুগে নিয়ে আসা। বিশেষ করে উত্তর আলবার্তার অনুন্নত অঞ্চলগুলি। যেখানে অনেক মানুষ ধ্বংসাত্মক এবং পঙ্গু দারিদ্র্যের মধ্যে দেশের বাকি অংশের চেয়ে কয়েক দশক পিছিয়ে বাস করত। অগ্রগামীদের সময় থেকে জীবন কার্যত অপরিবর্তিত রয়েছে। অনেক মানুষ এখনও 1970-এর দশকের শেষের দিকে বা এমনকি 1980-র দশক পর্যন্ত প্লাম্পিং, প্রবাহিত জল, মৌলিক শিক্ষা, বিদ্যুৎ, পাকা রাস্তা বা টেলিফোন যোগাযোগের সুবিধা ছাড়াই এক কক্ষের খনন বা কাঠের কেবিনগুলিতে বসবাস করে। এমনকি তেলক্ষেত্র থেকে বিপুল পরিমাণ রাজস্ব আসার পরেও। ম্যানিংয়ের প্রশাসন দুর্নীতি থেকে মুক্ত ছিল এবং ব্যাপক বাজেট উদ্বৃত্ত থাকা সত্ত্বেও, সরকারী আমলাতন্ত্রের বিকাশকে নিয়ন্ত্রণে রাখা হয়েছিল। এডমন্টন এবং ক্যালগারির উপর প্রভাব লেডুক নং থেকে অনুলিপি করা বিষয়বস্তু। 1; অ্যাট্রিবিউশনের জন্য সেই পৃষ্ঠার ইতিহাস দেখুন। লেডুক নং-এ আবিষ্কারের পর ক্যালগারি এবং এডমন্টন শহরের মধ্যে ইতিমধ্যে তীব্র প্রতিদ্বন্দ্বিতা বৃদ্ধি পায়। 1 যেহেতু উভয় শহরই নিজেদেরকে "কানাডার তেল রাজধানী" ঘোষণা করার চেষ্টা করেছিল। বলা হত যে, এডমন্টন যদি শহরের আশেপাশের অঞ্চলে করা আবিষ্কারের জন্য না হত তবে এটি কেবল একটি "শান্ত প্রশাসনিক কেন্দ্র" হত। তেল শ্রমিকরা শহরে চলে আসার সাথে সাথে শহরটি লেডুকের পরে ক্রমবর্ধমান নীল কলার হয়ে ওঠে। শহরের জনসংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পায়; 1956 সালে এডমন্টনের 2,26,000 বাসিন্দা দশ বছর আগের আদমশুমারির দ্বিগুণ ছিল, যখন শহরটি 1961 সালের মধ্যে অতিরিক্ত 55,000 বৃদ্ধি পেয়েছিল। এডমন্টন পেট্রোলিয়াম শিল্পের জন্য বিশ্বের অন্যতম প্রধান অপারেশন এবং পরিষেবা কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। এটির মনগড়া এবং উৎপাদন ক্ষমতা রয়েছে যা কার্যত অন্য যে কোনও তেলক্ষেত্র পরিষেবা কেন্দ্রের ঈর্ষা হবে। আলবার্টা বিশ্ববিদ্যালয় শহরের মুকুটের একটি রত্ন, এবং এটি 1920-এর দশক থেকে তৈলভূমি গবেষণার একটি কেন্দ্র। এই অঞ্চলটি আলবার্তার পরিশোধন এবং পেট্রোকেমিক্যাল কেন্দ্র-বিশেষত এডমন্টনের উত্তর-পূর্বে "ইন্ডাস্ট্রিয়াল হার্টল্যান্ড"। 1940-এর দশকের শেষের দিক থেকে এই শিল্প অঞ্চলটি জৈবিকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে যখন ইম্পেরিয়াল অয়েল লেডুক এবং অন্যান্য নতুন ক্ষেত্রগুলি থেকে অপরিশোধিত প্রক্রিয়াকরণের জন্য হোয়াইটহর্স থেকে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একটি টিন-পাত্র শোধনাগার নিয়ে এসেছিল। এখন 25 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি বিনিয়োগের সুবিধাভোগী, এই 582 বর্গ কিলোমিটার অঞ্চলে 40টি বড় এবং অনেক ছোট কোম্পানি রয়েছে। তারা একসঙ্গে শোধনাগার এবং পেট্রোকেমিক্যাল প্ল্যান্ট, একটি আপগ্রেডার, পাইপলাইন, পরিষেবা সংস্থা এবং অন্যান্য অনেক আন্তঃনির্ভরশীল ব্যবসা পরিচালনা করে। যাইহোক, পেট্রোলিয়াম সম্পর্কিত অনেক কর্মী এবং সুবিধাগুলি এখন এডমন্টনে অবস্থিত, কর্পোরেট অফিসগুলি ক্যালগেরিতে রয়ে গেছে। টার্নার ভ্যালি আবিষ্কারের পরে অনেক তেল কোম্পানি দক্ষিণ শহরে তাদের অফিস স্থাপন করেছিল এবং খনন ও অনুসন্ধান উত্তর দিকে সরে যাওয়ার পরেও স্থানান্তরিত করার কোনও প্রচেষ্টা করেনি। ফলস্বরূপ, তেলের অর্থ ক্যালগেরির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছিল। 1967 সালের মধ্যে, এই শহরে দেশের অন্য যে কোনও শহরের তুলনায় মাথাপিছু কোটিপতি এবং বিশ্বের যে কোনও শহরের তুলনায় জনপ্রতি বেশি গাড়ি ছিল। আজ কল্পনা করা সম্ভব যে ক্যালগ্যারি-যার শহরের কেন্দ্রস্থলে গ্রহের শক্তি-সম্পর্কিত জ্ঞানের সর্বাধিক ঘনত্ব রয়েছে-বিশ্বের শক্তি রাজধানী হিসাবে হিউস্টনের একটি গুরুতর প্রতিদ্বন্দ্বী হয়ে উঠছে। তেল বালির বিবর্তন এটি ছিল প্রাইমার আর্নেস্ট ম্যানিং যিনি নিশ্চিত করেছিলেন যে লেডুক এবং রেডওয়াটারের আবিষ্কারগুলি সরকারকে তেলের অর্থের বন্যায় আত্মতুষ্ট করে তোলে না এবং সরকারী কর্মকর্তাদের মনকে ভ্যানিটি প্রকল্পে মেঘ করে দেয় না। তারা যাতে প্রদেশের আরও অনেক বেশি বিশাল তেল সম্পদ, তেল বালির বিকাশকে ব্যাহত না করে তা নিশ্চিত করার জন্য কাজ করছে। "প্রাদেশিক সরকারের নেতৃত্ব গ্রহণের পর, ম্যানিং প্রদেশের তেল বালির উন্নয়নের ক্ষেত্রে একটি বিশৃঙ্খল পরিস্থিতির মুখোমুখি হন। বিটুমাউন্ট এবং আবাসান্দে বালির বিকাশের বাণিজ্যিক প্রচেষ্টা মাটি থেকে নামতে পারেনি বলে মনে হয়। বড় ব্যয়ে পুনর্নির্মাণের আগে 1941 সালে আবাসান্দের তেল বালি কারখানাটি পুড়ে যায়। কেবল তখনই দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পেট্রোলিয়াম পণ্যের সম্ভাব্য উৎস হিসাবে যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকার কর্তৃক গৃহীত হবে। " এই সমস্ত চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, ম্যানিং তেল বালির উন্নয়নে তাঁর সমর্থনে অবিচল ছিলেন। যা তিনি উপলব্ধি করেছিলেন আলবার্টানদের জন্য প্রকৃত সমৃদ্ধির চাবিকাঠি। "1944 সালে এটা স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে ফেডারেল সরকার আবাসান্দ প্রকল্প নিয়ে এগিয়ে যাচ্ছে না। ম্যানিং এইভাবে বিটুমাউন্টে একটি পরীক্ষামূলক তেল বালি পৃথকীকরণ প্রকল্পের অর্থায়নের ঘোষণা করেন। যা কার্ল ক্লার্ক দ্বারা বিকশিত একটি গরম জল প্রক্রিয়া ব্যবহার করবে। এডমন্টন জার্নালকে বলা হয়েছে, 1945 সালে আবাসান্দ প্ল্যান্টটি আবার পুড়ে যায়, এবার এটি পুনর্নির্মাণ করা হয়নি। "লেডুক এবং রেডওয়াটারে প্রচলিত তেলের বিশাল আবিষ্কার তেল বালির বিকাশের উপর আরও সন্দেহ সৃষ্টি করে। বিটুমিন অ্যাক্সেস এবং প্রক্রিয়াকরণের অসুবিধা এবং অসংখ্য প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে। সহজ কথায় বলতে গেলে, এই একগুঁয়ে সম্পদের মধ্যে কোনও বাণিজ্যিক আগ্রহ ছিল না। তা সত্ত্বেও, ম্যানিং নিরুৎসাহিত হননি। দৃঢ়প্রত্যয়ী যে তেলের বালি প্রদেশটিকে অবিশ্বাস্য সম্পদ প্রদান করবে। এমনকি পুরো আলবার্টা আইনসভাকে 1949 সালে বিটুমাউন্ট প্ল্যান্ট পরিদর্শন করতে রাজি করানোর জন্য এতদূর যাওয়া। তারা বিশ্বাস করে যে তেল বালি পৃথক করার ক্ষেত্রে এর সাফল্য প্রত্যক্ষ করার পরে তারা উন্নয়ন চালিয়ে যেতে রাজি হবে। ম্যানিং সিডনি ব্লেয়ার নামে একজন পেট্রোলিয়াম ইঞ্জিনিয়ারকে পৃথকীকরণ প্রক্রিয়ার অর্থনৈতিক সম্ভাব্যতা সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য নিযুক্ত করেছিলেন। জনসাধারণ ও সরকারী কর্মকর্তাদের সমর্থন আরও বাড়ানোর জন্য ম্যানিং 1951 সালে আথাবাস্কা অয়েল স্যান্ডস কনফারেন্সকে সমর্থন করেছিলেন। ম্যানিং বিশ্বাসের একটি সম্পর্ক গড়ে তোলেন, যা সান অয়েলের জে হাওয়ার্ড পিউ-এর সাথে একটি যৌথ খ্রিস্টান বিশ্বাসের মাধ্যমে বিকশিত হয়েছিল, যার ফলে তিনি উত্তর আলবার্তায় বিশাল আথাবাস্কা টার বালির উন্নয়ন পরিকল্পনায় সম্মত হন। পিউ-এর সহায়তায়, 1962 সালে সান অয়েলের সংখ্যাগরিষ্ঠ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা, গ্রেট কানাডিয়ান অয়েল স্যান্ডস (জি. সি. ও. এস), কানাডায় একটি বাণিজ্যিক তেল বালি প্রকল্পের জন্য আবেদন করে-যা ছিল প্রথম নির্মিত প্রকল্প। এই সমস্ত পদক্ষেপগুলি আলবার্তার তেল বালির দিকে উল্লেখযোগ্য মনোযোগ নির্দেশ করতে সহায়তা করেছিল। ম্যানিং, তাঁর শাসনকালে অন্য যে কোনও ব্যক্তির চেয়ে বেশি, আলবার্তার তেল বালির বিশাল সম্ভাবনাকে স্বীকৃতি দিয়েছিলেন। প্রতিটি স্তরে চ্যালেঞ্জ এবং বিরোধিতার মুখোমুখি হওয়া সত্ত্বেও, ম্যানিং তাঁর দৃষ্টিভঙ্গি বাস্তবায়নের জন্য প্রচুর সময় এবং রাজনৈতিক মূলধন ব্যয় করেছিলেন। আলবার্তার বিশাল পেট্রোলিয়াম শিল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মূল ক্ষেত্রে আগ্রহ জাগিয়ে তোলার জন্য অনেক ধারণাকে সমর্থন করা। 1967 সালে যখন তিনি আনুষ্ঠানিকভাবে গ্রেট কানাডিয়ান অয়েল স্যান্ডস প্ল্যান্ট উদ্বোধন করেন তখন তাঁর দৃষ্টিভঙ্গি বাস্তবে পরিণত হয়। যা ছিল প্রথম পূর্ণ মাত্রার তেল বালি পৃথকীকরণ সুবিধা। গ্রেট কানাডিয়ান অয়েল স্যান্ডস প্ল্যান্টের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে পিউ তেল বালির প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে ম্যানিংয়ের বিশ্বাসের পুনরাবৃত্তি করেছিলেন। তাঁর শ্রোতাদের বলতে গিয়ে তিনি বলেন, "এই পারমাণবিক যুগে কোনও জাতিই যথেষ্ট পরিমাণে পেট্রোলিয়াম সরবরাহ না করা পর্যন্ত নিরাপদ থাকতে পারে না। এটি আমাদের দলের বিবেচিত মতামত যে উত্তর আমেরিকা মহাদেশকে যদি আগামী বছরগুলিতে তার প্রয়োজনীয়তা মেটাতে তেল উৎপাদন করতে হয়, তবে আথাবাস্কা অঞ্চল থেকে তেল অবশ্যই একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। " প্রজেক্ট অয়েলস্যান্ড থেকে প্রজেক্ট অয়েলস্যান্ডের বিষয়বস্তু অনুলিপি করা হয়েছে; কৃতিত্বের জন্য সেই পৃষ্ঠার ইতিহাস দেখুন। প্রজেক্ট অয়েলস্যান্ড, যা প্রজেক্ট অয়েলস্যান্ড নামেও পরিচিত, 1958 সালের একটি প্রস্তাব ছিল পারমাণবিক বিস্ফোরকগুলির ভূগর্ভস্থ বিস্ফোরণ ব্যবহার করে আথাবাস্কা তেল বালি শোষণ করার; অনুমানিকভাবে, একটি ভূগর্ভস্থ বিস্ফোরণ দ্বারা সৃষ্ট তাপ এবং চাপ বিটুমিন আমানতকে ফুটিয়ে তুলবে, তাদের সান্দ্রতা এতটাই কমিয়ে দেবে যে স্ট্যান্ডার্ড তেলক্ষেত্র কৌশলগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে। 1976 সালের অক্টোবরের বুলেটিন অফ দ্য অ্যাটমিক সায়েন্টিস্টস সংখ্যায় পরিকল্পনাটি যে সাধারণ উপায়ে কাজ করবে তা নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল। যে প্রক্রিয়াটির উদ্দেশ্য ছিল তার জন্য একটি পেটেন্ট মঞ্জুর করা হয়েছিলঃ ব্রে, নটসন এবং কফার দ্বারা পারমাণবিক বিস্ফোরণ সহ পেট্রোলিফেরাস ভূগর্ভস্থ গঠনকে উদ্দীপিত করার প্রক্রিয়া, যা 1964 সালে প্রথম জমা দেওয়া হয়েছিল। নিউক্লিয়ার হিটিং বিকল্পটি কিছু সদ্য প্রচলিত হিটিং ধারণার অগ্রদূত হিসাবে বিবেচিত হয় যা বর্তমানে আলবার্টা অঞ্চল থেকে তেল উত্তোলনের জন্য প্রস্তাবিত এবং ব্যবহৃত হয়। তেল ও গ্যাস উত্তোলনের জন্য পারমাণবিক অস্ত্র ব্যবহারের প্রস্তাবটি প্রথম তত্ত্বায়িত হয়েছিল এবং 1956 সালে লস অ্যাঞ্জেলেস-ভিত্তিক রিচফিল্ড অয়েল কোম্পানিতে মার্কিন ভূতাত্ত্বিক ম্যানলি এল ন্যাটল্যান্ড দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল, মূলত "প্রজেক্ট কলড্রন" নামে। ন্যাটল্যান্ড বিশ্বাস করতেন যে একটি ভূগর্ভস্থ বিস্ফোরণ হল সান্দ্র বিটুমেনকে তরল করার জন্য প্রয়োজনীয় তাপ উৎপন্ন করার সবচেয়ে কার্যকর উপায় যাতে এটি প্রচলিত কূপ দ্বারা পৃষ্ঠে পাম্প করা যায়। এই প্রকল্পটি শান্তিপূর্ণ প্রয়োগের জন্য পারমাণবিক বিস্ফোরণকে কাজে লাগানোর জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি প্রকল্প অপারেশন প্লোশেয়ারের অংশ হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল। সৌদি আরবের দক্ষিণাঞ্চলীয় মরুভূমিতে কাজ করার সময় ন্যাটল্যান্ড এই ধারণাটি নিয়ে এসেছিলেন এবং সূর্যাস্ত দেখার সময় পারমাণবিক বিস্ফোরণের প্রচণ্ড উত্তাপ ব্যবহার করার কথা ভেবেছিলেন। ন্যাটল্যান্ডের তত্ত্ব অনুযায়ী একটি গভীর গর্ত খনন এবং একটি পারমাণবিক অস্ত্রের বিস্ফোরণের ফলে প্রচুর তাপ ও শক্তি নির্গত হবে যা আশেপাশের পাথরগুলিকে চূর্ণ ও গলে দেবে, বালি থেকে তেল আলাদা করবে এবং একটি ভূগর্ভস্থ গহ্বর তৈরি করবে যেখানে প্রচলিত উত্তোলনের জন্য তেল জমা হবে। এই পদ্ধতিটি ম্যাকমুরে গঠনের তেল সঞ্চয়ের জন্য কার্যকর হতে পারে, যা সেই সময়ে প্রযুক্তির সাহায্যে কার্যকরভাবে কাজে লাগানো যায়নি কারণ এটি গভীর ভূগর্ভস্থ এবং অত্যন্ত সান্দ্র ছিল। রিচফিল্ড 1957 সালে আলবার্তার আথাবাস্কা তেলের বালিতে ন্যাটল্যান্ডকে প্রেরণ করেছিলেন সম্ভবত ড্রিলিং অবস্থানগুলি অনুসন্ধান করার জন্য, যা তিনি চার্ডের নিকটতম বসতি থেকে 8.7 কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে পনি ক্রিক সাইটে পেয়েছিলেন। পনি ক্রিক ছয়টি কারণে বেছে নেওয়া হয়েছিলঃ মানুষ এবং অবকাঠামোর অনুপস্থিতি, উন্নত তেল ক্ষেত্রের অনুপস্থিতি যা বিস্ফোরণের দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে, পৃষ্ঠ এবং খনিজ অধিকারের উপর ক্রাউন অধিকার, পরীক্ষাকে কার্যকর করার জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণে তেল, তেল বালির আমানতের গভীরতা বিস্ফোরণকে ধারণ করতে পারে এবং তেলের গুণমান প্রক্রিয়া করার জন্য যথেষ্ট ছিল। রিচফিল্ড 2 মিলিয়ন একর জমি এবং খনিজ অধিকারের জন্য ইম্পেরিয়াল অয়েল অ্যান্ড সিটি সার্ভিস অ্যাথাবাস্কা ইনকর্পোরেটেডের সাথে এই অঞ্চলে ক্রাউন জমিতে একটি অনুসন্ধান ইজারা নিয়েছিল। ন্যাটল্যান্ডের তত্ত্বের সম্ভাবনা দুটি সাম্প্রতিক পরীক্ষার দ্বারা জোরদার হয়েছিল, 1957 সালে রেইনিয়ার শট পরীক্ষা যেখানে একটি 1.7 কিলোটির ভূগর্ভস্থ পারমাণবিক পরীক্ষার ফলে কোনও বিভাজন পণ্য বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করেনি এবং 1958 সালের এপ্রিলে একটি জলের তলদেশের পর্বত অপসারণের জন্য রিপল রকে প্রচলিত বিস্ফোরণ। সফল পরীক্ষার জ্ঞান নিয়ে রিচফিল্ডের নির্বাহীরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পারমাণবিক শক্তি কমিশনের চেয়ারম্যান উইলার্ড লিব্বি এবং লরেন্স লিভারমোর ন্যাশনাল ল্যাবরেটরির সদস্যদের সাথে 1958 সালের 9ই মে পারমাণবিক অস্ত্রের অ-সামরিক ব্যবহারের প্রবক্তা এডওয়ার্ড টেলার সহ তেলভূমি প্রস্তাব নিয়ে আলোচনা করতে এবং পারমাণবিক অস্ত্র সংগ্রহের প্রক্রিয়া শুরু করার জন্য দেখা করেন। রিচমন্ড এই বৈঠক থেকে সমর্থন ও আগ্রহ পেয়েছিল, কারণ মার্কিন সরকার কৌশলগত তেল সঞ্চয়ের একটি নতুন উৎসের মূল্য দেখেছিল। তবে, কিছু বিশেষজ্ঞের সন্দেহ ছিল। 1959 সালে, ইন্টারন্যাশনাল বিটুমেন কোম্পানির তেল বালির অগ্রদূত রবার্ট ফিটজসিমন্স এডমন্টন জার্নালকে একটি চিঠি লিখেছিলেন, যেখানে বলা হয়েছিল, "যদিও লেখক পারমাণবিক শক্তি সম্পর্কে কিছুই জানেন না এবং তাই ফলাফল সম্পর্কে কোনও নির্দিষ্ট বিবৃতি দেওয়ার যোগ্য নন, তবে তিনি সেই বালির উপর শুষ্ক তাপের প্রভাব সম্পর্কে কিছু জানেন এবং অনুমান করার উদ্যোগ নেন যে এটি যদি পুরো আমানতকে জ্বলন্ত জাহান্নামে পরিণত না করে তবে এটি প্রায় নিশ্চিত যে এটি আধা কাচ বা কোকের কঠিন ভরের মধ্যে মিশে যাবে।" 1959 সালের এপ্রিল মাসে ফেডারেল খনি বিভাগ অয়েলস্যান্ড প্রকল্প অনুমোদন করে। যাইহোক, প্রকল্পটি প্রাথমিক পদক্ষেপের বাইরে চালিয়ে যাওয়ার আগে, পারমাণবিক ডিভাইস ব্যবহারের বিষয়ে কানাডা সরকারের অবস্থান পরিবর্তিত হয়। 1962 সালের এপ্রিল মাসে কানাডার বিদেশ বিষয়ক সচিব হাওয়ার্ড চার্লস গ্রিন বলেন, "কানাডা পারমাণবিক পরীক্ষার বিরোধিতা করে।" 1962 সালের কিউবান ক্ষেপণাস্ত্র সঙ্কটের পর পারমাণবিক বিস্ফোরক সম্পর্কে জনসাধারণের ধারণার পরিবর্তনের কারণে 1962 সালে কানাডার জনমতের এই পরিবর্তনগুলি হয়েছে বলে মনে করেন ইতিহাসবিদ মাইকেল পেইন। প্রধানমন্ত্রী জন ডিফেনবেকার সংসদকে বলেছিলেন যে কানাডার মাটিতে বা তার নিচে পারমাণবিক বোমা বিস্ফোরণের সিদ্ধান্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নয়, কানাডা নেবে এবং জেনেভায় পরিচালিত পারমাণবিক নিরস্ত্রীকরণ আলোচনার সময় সোভিয়েত ইউনিয়নকে বিপর্যস্ত করার ঝুঁকির কথা উল্লেখ করে প্রজেক্ট কলড্রন/অয়েলস্যান্ডকে স্থায়ীভাবে স্থগিত রাখার নির্দেশ দিয়েছেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকার অপারেশন প্লোশেয়ারের মাধ্যমে পারমাণবিক বিস্ফোরণের শান্তিপূর্ণ ব্যবহার অন্বেষণ অব্যাহত রাখে, কিন্তু একইভাবে 1977 সালে শেষ হয়। সমাজ বিজ্ঞানী বেঞ্জামিন সোভাকুল দাবি করেছেন যে প্রধান সমস্যা ছিল যে উৎপাদিত তেল ও গ্যাস তেজস্ক্রিয় ছিল, যার ফলে গ্রাহকরা এটি প্রত্যাখ্যান করেছিলেন। বিপরীতে, তেল ও গ্যাস কখনও কখনও শুরুতেই যথেষ্ট স্বাভাবিকভাবে তেজস্ক্রিয় হয় এবং শিল্পটি এটি মোকাবেলা করার জন্য স্থাপন করা হয়, উপরন্তু পূর্ববর্তী উদ্দীপনা প্রচেষ্টার বিপরীতে, পরবর্তী অনেক পরীক্ষা থেকে দূষণ কোনও শোস্টপিং সমস্যা ছিল না, এটি প্রাথমিকভাবে কিউবার ক্ষেপণাস্ত্র সঙ্কটের মতো ঘটনাগুলির দ্বারা সৃষ্ট সামাজিক ভয়ের কারণে জনমত পরিবর্তন করছিল, যার ফলে প্রতিবাদ, আদালতের মামলা এবং সাধারণ শত্রুতা যা মার্কিন অনুসন্ধানের অবসান ঘটায়। অ্যালবার্টা থেকে প্রতিক্রিয়া এইসি-র সঙ্গে রিচফিল্ডের বৈঠকের এক মাস পর, ন্যাটল্যান্ড এবং রিচফিল্ডের নির্বাহীরা 1958 সালের 5ই জুন আলবার্টার খনি ও খনিজ বিষয়ক উপমন্ত্রী হুবার্ট এইচ. সমারভিলের সাথে প্রস্তাবটি নিয়ে আলোচনা করতে এডমন্টনে যান, সমরভিল এই ধারণার সমর্থক ছিলেন। সমারভিল প্রস্তাবটি প্রিমিয়ার আর্নেস্ট ম্যানিংয়ের কাছে পাঠিয়েছিলেন যিনি ধারণাটি অন্বেষণে আগ্রহী ছিলেন। উপমন্ত্রী সমারভিলের সঙ্গে বৈঠকের পর, রিচফিল্ডের নির্বাহীরা প্রস্তাবটি নিয়ে আলোচনা করার জন্য যুক্তরাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রকদের সঙ্গে সাক্ষাৎ করেন। এর মধ্যে ফেডারেল মাইন্স শাখার কর্মী জন কনভে এবং আলেকজান্ডার ইগনাটিয়েফ; অ্যাটমিক এনার্জি অফ কানাডা লিমিটেডের ডোনাল্ড ওয়াটসন; এবং ডিফেন্স রিসার্চ বোর্ডের আলেকজান্ডার লংএয়ার অন্তর্ভুক্ত ছিলেন, যা ফেডারেল গ্রুপের আগ্রহের সম্মুখীন হয়েছিল। আলবার্তার সোশ্যাল ক্রেডিট সরকারের সহায়তায় একটি তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছিল। কমিটির প্রাথমিক সুপারিশগুলির মধ্যে একটি ছিল যে, জনসাধারণের ভয়কে হ্রাস করার জন্য একটি "কম উজ্জ্বল নাম" ব্যবহার করা উচিত; পরবর্তীকালে প্রজেক্ট কলড্রনের নাম পরিবর্তন করে প্রজেক্ট অয়েলস্যান্ড রাখা হয়। 1959 সালের এপ্রিলে, ফেডারেল খনি বিভাগ অয়েলস্যান্ড প্রকল্প অনুমোদন করে; পনি ক্রিক, আলবার্টা (ফোর্ট ম্যাকমুরে থেকে) একটি পরীক্ষামূলক স্থান হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল। প্রকল্পটি এই প্রাথমিক পদক্ষেপগুলি অতিক্রম করার আগে, পারমাণবিক অস্ত্র ব্যবহারের বিষয়ে কানাডিয়ান সরকারের অবস্থান অ-বিস্তারের দিকে সরে যায়; এটি সোভিয়েত গুপ্তচরবৃত্তির ঝুঁকি বাড়িয়ে দেবে এই উদ্বেগের কারণে, প্রকল্প অয়েলস্যান্ডকে বিরতি দেওয়া হয়েছিল। 1962 সালের এপ্রিলে, কানাডার বিদেশ বিষয়ক সচিব হাওয়ার্ড চার্লস গ্রিন বলেন, "কানাডা পারমাণবিক পরীক্ষার বিরোধিতা করে"; পরবর্তীকালে অয়েলস্যান্ড প্রকল্প বাতিল করা হয়। 1970-এর দশকে 1973 সালে (ওপেক) ইওম কিপপুর যুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইসরায়েলকে সমর্থন করার প্রতিশোধ নিতে তেল নিষেধাজ্ঞা আরোপ করে যার ফলে তেলের দাম বৃদ্ধি পায়। তেল নিষেধাজ্ঞার সময় কানাডার 85 শতাংশ তেল আলবার্টা থেকে আসত। পিয়েরে ট্রুডো একটি তেল রপ্তানি কর আরোপ করে নিষেধাজ্ঞার প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন, যা আলবার্তাকে আলবার্তার ব্যয়ে দেশের বাকি অংশকে ছাড়ের মূল্য দিতে বাধ্য করেছিল। 1975 সালের মধ্যে, বিশ্বের তেলের দাম ব্যারেল প্রতি প্রায় 12 মার্কিন ডলারে উন্নীত হয়েছিল, কিন্তু মধ্য কানাডা ব্যারেল প্রতি মাত্র 6.5 মার্কিন ডলারে আলবার্তার তেল কিনছিল। প্রধানমন্ত্রী পিটার লৌঘিদ একটি বক্তৃতায় প্রতিক্রিয়া জানিয়ে বলেন, "কেন আলবার্টা তেল? ব্রিটিশ কলম্বিয়ায় কাঠ কেন নয়? সাসকাচুয়ান থেকে আসা পটাশের ওপর রপ্তানি কর কেন নয়? ম্যানিটোবার নিকেলের উপর, অন্টারিও এবং কুইবেকের সজ্জা, কাগজ এবং খনিজগুলির উপর? আলবার্টা তেল কেন? আমরা পাল্টা লড়াই করতে চাই, আমাদের আর কোনও উপায় নেই। জো ক্লার্কের প্রগ্রেসিভ কনজারভেটিভরা 1979 সালে পিয়েরে ট্রুডোর লিবারেল পার্টিকে পরাজিত করে একটি সংখ্যালঘু সরকার জেতার পর আলবার্টানরা আশা করেছিলেন যে যুক্তরাষ্ট্রীয় শক্তি নীতিতে পরিবর্তন ঘটবে। 1980 সালে ক্লার্কের ব্যর্থ নির্বাচনী প্রচারণার সময় এই ধারণাগুলি কাজে লাগানো হয়েছিল। ক্লার্ক, একজন আলবার্টান, নির্বাচনে হেরে যান এবং 1983 সালে একটি দলীয় সম্মেলনে মাত্র 67 শতাংশ আস্থা ভোট পাওয়ার পর প্রগ্রেসিভ কনজারভেটিভ পার্টির নেতৃত্ব থেকে পদত্যাগ করেন। পার্শ্ববর্তী সাসকাচুয়ানের মোট 833,000-এর তুলনায় 1946 সালে আলবার্তার জনসংখ্যা ছিল 8,03,000। 1951 সালের আদমশুমারি অনুসারে, আলবার্তার জনসংখ্যা 9,40,000-এ বৃদ্ধি পেয়েছিল এবং সাস্কাচেওয়ান স্থবির ছিল। প্রদেশের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো শহুরে জনসংখ্যা গ্রামীণ জনসংখ্যার চেয়ে বেশি হওয়ায় 1951 সালের আদমশুমারি প্রদেশটির রূপান্তরের কথাও উল্লেখ করেছে। 1950-এর দশকে আলবার্তার জনসংখ্যা আরও 4,00,000 বৃদ্ধি পায়। আলবার্টা সরকার প্রবৃদ্ধি পরিচালনা করার চেষ্টা করেছিল এবং আশা করেছিল যে তেলের উচ্ছ্বাস অতিক্রম করার পরে তথাকথিত সম্পদ শহরগুলি ভূত শহরে পরিণত হওয়ার ঝুঁকি রোধ করবে, যেমনটি প্রদেশ জুড়ে শতাব্দীর কয়লা খনির শহরগুলিতে ঘটেছিল। এডমন্টনের পশ্চিমে অবস্থিত ডেভনের পরিকল্পিত শহরটি 1949 সালে ইম্পেরিয়াল অয়েল দ্বারা প্রদেশের সহায়তায় লেডুক-উডবেন্ড তেলক্ষেত্রের শ্রমিকদের আবাসন ও পরিষেবা প্রদানের জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ড্রেটন ভ্যালি ছিল প্রদেশের প্রথম মডেল তেল শহর কারণ সরকার 1954 সালে নিকটবর্তী পেমবিনা তেলক্ষেত্র আবিষ্কারের পর 100 জনেরও কম মানুষের দ্রুত বৃদ্ধির অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিল। 1953 সালের তেলের উত্থানের আগে, ড্রেটন উপত্যকার সম্প্রদায়টি খুব কম জনবহুল ছিল। প্রধান অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপ ছিল কৃষিকাজ এবং কাঠ কাটা। ড্রেটন ভ্যালি 1956 সালে একটি গ্রাম হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং 1957 সালে আনুষ্ঠানিকভাবে একটি শহরে পরিণত হয়। সোয়ান হিলস সহ অনুরূপ সম্প্রদায়গুলি অনুসরণ করে, যা 1967 সালে একটি শহর হিসাবে অন্তর্ভুক্ত হয়েছিল। 1901 জনসংখ্যা আলবার্টা জেলার জন্য, যা তখন-নামকরণ করা উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলগুলির অংশ ছিল। আরও দেখুন আলবার্টা বিচ্ছিন্নতাবাদ আথাবাস্কা তেল বালি কানাডার পেট্রোলিয়াম শিল্পের ইতিহাস লেডুক নং। 1 প্রজেক্ট প্লোশেয়ার ওয়েস্টার্ন এলিয়েনেশন রেফারেন্স ওয়ার্কস আলবার্তার ইতিহাস উদ্ধৃত করেছে কানাডার পেট্রোলিয়াম শিল্পের ইতিহাস