Doha
দোহা (বা আদ-দুহা) কাতারের রাজধানী এবং প্রধান আর্থিক কেন্দ্র। দেশের পূর্বে পারস্য উপসাগরীয় উপকূলে, আল ওয়াকরাহর উত্তরে এবং আল খোরের দক্ষিণে অবস্থিত, এটি দেশের বেশিরভাগ জনসংখ্যার আবাসস্থল। এটি কাতারের দ্রুততম ক্রমবর্ধমান শহর, যেখানে দেশের জনসংখ্যার 80 শতাংশেরও বেশি দোহা বা তার আশেপাশের শহরতলিতে বসবাস করে। দোহা 1820-এর দশকে আল বিদ্দার একটি শাখা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1971 সালে কাতার ব্রিটিশ রক্ষাকর্তা থেকে স্বাধীনতা লাভ করলে এটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে দেশের রাজধানী হিসাবে ঘোষণা করা হয়। কাতারের বাণিজ্যিক রাজধানী এবং মধ্যপ্রাচ্যের অন্যতম উদীয়মান আর্থিক কেন্দ্র হিসাবে, দোহাকে বিশ্বায়ন এবং বিশ্ব শহর গবেষণা নেটওয়ার্ক দ্বারা একটি বিটা-স্তরের বৈশ্বিক শহর হিসাবে বিবেচনা করা হয়। দোহায় শিক্ষা শহর, গবেষণা ও শিক্ষার জন্য নিবেদিত একটি এলাকা এবং হামাদ মেডিকেল সিটি, চিকিৎসা যত্নের একটি প্রশাসনিক এলাকা রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে দোহা স্পোর্টস সিটি বা অ্যাসপায়ার জোন, একটি আন্তর্জাতিক ক্রীড়া গন্তব্য যার মধ্যে রয়েছে খলিফা আন্তর্জাতিক স্টেডিয়াম, হামাদ অ্যাকোয়াটিক সেন্টার এবং অ্যাসপায়ার ডোম। এই শহরটি বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থার আলোচনার দোহা উন্নয়ন রাউন্ডের প্রথম মন্ত্রী পর্যায়ের বৈঠকের আয়োজক ছিল। এটি 2006 এশিয়ান গেমস, 2011 প্যান আরব গেমস, 2019 ওয়ার্ল্ড বিচ গেমস, এফআইএনএ ওয়ার্ল্ড অ্যাকোয়াটিক্স চ্যাম্পিয়নশিপ, এফআইভিবি ভলিবল ক্লাব ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ, ডব্লিউটিএ ফাইনাল এবং 2011 এএফসি এশিয়ান কাপের বেশিরভাগ গেমস সহ বেশ কয়েকটি ক্রীড়া ইভেন্টের আয়োজক শহর হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল। 2011 সালের ডিসেম্বরে বিশ্ব পেট্রোলিয়াম কাউন্সিল দোহায় 20তম বিশ্ব পেট্রোলিয়াম সম্মেলনের আয়োজন করে। উপরন্তু, শহরটি 2012 ইউ. এন. এফ. সি. সি. সি জলবায়ু আলোচনা এবং 2022 ফিফা বিশ্বকাপের আয়োজন করেছিল। শহরটি 2027 এফআইবিএ বাস্কেটবল বিশ্বকাপের আয়োজন করবে। শহরটি 2019 সালের এপ্রিলে 140তম আন্তঃসংসদীয় ইউনিয়ন অধিবেশনের আয়োজন করে এবং 2012 সালে জলবায়ু পরিবর্তন সম্পর্কিত জাতিসংঘের ফ্রেমওয়ার্ক কনভেনশনের 18তম বার্ষিক অধিবেশনের আয়োজন করে। সিটি 2021 দ্বারা নাম্বিও অপরাধ সূচকে দোহা বিশ্বের দ্বিতীয় নিরাপদ শহর হিসাবে নামকরণ করা হয়েছে। সূচকটি, যা 431টি শহরের নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ করে, দেশের অসামান্য নিরাপত্তা ও নিরাপত্তাকে পুনরায় নিশ্চিত করে, এবং একটি কাঙ্ক্ষিত শহর হিসাবে দোহার সুনামকে শক্তিশালী করে যেখানে ব্যবসা এবং অবসর ভ্রমণকারীরা পুরস্কার-বিজয়ী আতিথেয়তা, ব্যবসা-বান্ধব পরিবেশ এবং পরিষেবার উৎকর্ষ উপভোগ করতে পারে। দোহা পৌরসভা ও পরিবেশ মন্ত্রকের মতে, "দোহা" নামটি আরবি শব্দ দোহাত থেকে উদ্ভূত হয়েছে, যার অর্থ "গোলাকারতা"-যা এই অঞ্চলের উপকূলরেখা ঘিরে গোলাকার উপসাগরের একটি উল্লেখ। ইতিহাস আল বিদ্দা প্রতিষ্ঠা আল বিদ্দা নামে পরিচিত আরেকটি স্থানীয় বসতি থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে দোহা শহর গঠিত হয়েছিল। আল বিদ্দার প্রাচীনতম নথিভুক্ত উল্লেখ 1681 সালে কারমেলাইট কনভেন্ট দ্বারা করা হয়েছিল, একটি বিবরণে যা কাতারের বেশ কয়েকটি বসতির ইতিহাস বর্ণনা করে। নথিতে আল বিদ্দার সীমানায় শাসক এবং একটি দুর্গের কথা উল্লেখ করা হয়েছে। জার্মান অনুসন্ধানকারী কার্স্টেন নিবুহর, যিনি আরব উপদ্বীপ পরিদর্শন করেছিলেন, 1765 সালে বসতিটিকে চিত্রিত করার জন্য প্রথম মানচিত্রগুলির মধ্যে একটি তৈরি করেছিলেন যেখানে তিনি এটিকে 'গুট্টুর' হিসাবে চিহ্নিত করেছিলেন। মাস্কাটের একজন ব্রিটিশ রাজনৈতিক বাসিন্দা ডেভিড সিটন 1801 সালে আল বিদ্দার প্রথম ইংরেজি রেকর্ড লিখেছিলেন। তিনি শহরটিকে 'বেডিহ' হিসাবে উল্লেখ করেন এবং এলাকার ভূগোল ও প্রতিরক্ষামূলক কাঠামো বর্ণনা করেন। তিনি বলেছিলেন যে শহরটি সম্প্রতি সুদান উপজাতি (একক আল-সুওয়াইদি) দ্বারা বসতি স্থাপন করেছে, যাকে তিনি জলদস্যু হিসাবে বিবেচনা করেছিলেন। সিটন তার যুদ্ধজাহাজ দিয়ে শহরটিতে বোমাবর্ষণের চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু মাসকাটে ফিরে এসে দেখেছিলেন যে জলটি তার যুদ্ধজাহাজকে আকর্ষণীয় দূরত্বে স্থাপন করার পক্ষে খুব অগভীর। 1820 সালে ব্রিটিশ জরিপকারী আর. এইচ. কোলব্রুক, যিনি আল বিদ্দা পরিদর্শন করেছিলেন, তিনি শহরের সাম্প্রতিক জনসংখ্যা হ্রাস সম্পর্কে মন্তব্য করেছিলেন। তিনি লিখেছেনঃ একই বছর, ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি এবং পারস্য উপসাগরীয় বেশ কয়েকটি বসতির (যার মধ্যে কয়েকটি পরে ট্রুসিয়াল কোস্ট নামে পরিচিত হয়েছিল) শেখদের মধ্যে সাধারণ সামুদ্রিক চুক্তি নামে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। এটি পারস্য উপসাগরে ব্রিটিশ কর্তৃত্বকে স্বীকৃতি দেয় এবং জলদস্যুতা ও দাস বাণিজ্যের অবসান ঘটাতে চায়। বাহরাইন এই চুক্তির একটি পক্ষ হয়ে ওঠে এবং ধারণা করা হয় যে ব্রিটিশদের দ্বারা বাহরাইনের নির্ভরতা হিসাবে বিবেচিত কাতারও এর একটি পক্ষ ছিল। তবে কাতারকে নির্ধারিত ট্রুসিয়াল পতাকা ওড়াতে বলা হয়নি। আল বিদ্দার বাসিন্দাদের দ্বারা সংঘটিত জলদস্যুতার অভিযোগ এবং চুক্তি লঙ্ঘনের শাস্তি হিসাবে, ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির একটি জাহাজ 1821 সালে শহরে বোমাবর্ষণ করে। তারা শহরটি ধ্বংস করে, 300 থেকে 400 জন স্থানীয়কে পালিয়ে যেতে বাধ্য করে এবং কাতার ও ট্রুসিয়াল উপকূলের মধ্যবর্তী দ্বীপগুলিতে অস্থায়ীভাবে আশ্রয় নেয়। দোহা দোহা গঠন 1820-এর দশকে আল বিদ্দার আশেপাশে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1823 খ্রিষ্টাব্দের জানুয়ারিতে, রাজনৈতিক বাসিন্দা জন ম্যাকলাউড দোহার শাসক এবং প্রাথমিক প্রতিষ্ঠাতা, আল-বুয়াইনাইন উপজাতির প্রধান, বুহূর বিন জুব্রুনের সাথে দেখা করতে আল বিদ্দা পরিদর্শন করেন। ম্যাকলাউড উল্লেখ করেন যে, এই সময়ে আল বিদ্দা ছিল উপদ্বীপের একমাত্র উল্লেখযোগ্য বাণিজ্যিক বন্দর। দোহা প্রতিষ্ঠার পরে, দুটি বসতির অত্যন্ত ঘনিষ্ঠতার কারণে লিখিত নথিতে প্রায়শই আল বিদ্দা এবং দোহার সংমিশ্রণ ঘটে। সেই বছরের শেষের দিকে, লেফটেন্যান্ট. গাই এবং লেফটেন্যান্ট ব্রুকস মানচিত্র তৈরি করেছিলেন এবং দুটি বসতির বিবরণ লিখেছিলেন। দুটি পৃথক সত্তা হিসাবে ম্যাপ করা সত্ত্বেও, লিখিত বর্ণনায় তাদের আল বিদ্দার সমষ্টিগত নামে উল্লেখ করা হয়েছিল। 1828 সালে আল-বুয়াইনাই উপজাতির একজন বিশিষ্ট সদস্য এবং আল বিদ্দার প্রধান হিসাবে বুহূর বিন জুব্রুনের উত্তরসূরি মোহাম্মদ বিন খামিস বিতর্কে জড়িয়ে পড়েন। তিনি বাহরাইনের এক স্থানীয়কে হত্যা করেছিলেন, যার ফলে আল খলিফা শেখ তাকে কারারুদ্ধ করেছিলেন। জবাবে, আল-বুয়াইনাইন উপজাতি বিদ্রোহ করে, আল খলিফাকে উপজাতির দুর্গ ধ্বংস করতে এবং তাদের ফুয়ৈরিত ও আর রুয়েসে উচ্ছেদ করতে প্ররোচিত করে। এই ঘটনাটি আল খলিফাকে শহরের উপর অতিরিক্ত এখতিয়ারের অনুমতি দেয়। মূলত কোনও কার্যকর শাসক না থাকায়, আল বিদ্দা এবং দোহা জলদস্যু এবং ডাকাতদের অভয়ারণ্যে পরিণত হয়েছিল। 1839 সালের নভেম্বরে আবুধাবির ঘুলেতা নামে এক ডাকাত আল বিদায় আশ্রয় নেয়, যা ব্রিটিশদের কাছ থেকে কঠোর প্রতিক্রিয়া জাগিয়ে তোলে। ব্রিটিশ নৌ-সেনাপতি এ. এইচ. নট আল বিদ্দায় সুদান উপজাতির (সুওয়াইদি) প্রধান সালেমিন বিন নাসির আল-সুওয়াইদিকে ঘুলেটাকে হেফাজতে নেওয়ার দাবি জানান এবং অমান্য করার ক্ষেত্রে তাকে পরিণতির বিষয়ে সতর্ক করেন। আল-সুওয়াইদি 1840 সালের ফেব্রুয়ারিতে ব্রিটিশদের অনুরোধে বাধ্য হন এবং জলদস্যু জসিম বিন জাবির ও তার সহযোগীদের গ্রেপ্তার করেন। সম্মতি সত্ত্বেও, ব্রিটিশরা আল বিদ্দা উপকূলে জলদস্যুদের দ্বারা কৃত ক্ষতির ক্ষতিপূরণ হিসাবে 300 জার্মান ক্রোন জরিমানা দাবি করেছিল; যথা বিন জাবির দ্বারা সংঘটিত জলদস্যুদের জন্য। 1841 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ব্রিটিশ নৌবাহিনীর স্কোয়াড্রনগুলি আল বিদায় এসে পৌঁছায় এবং আল-সুওয়াইদিকে ব্রিটিশদের দাবি পূরণ করার নির্দেশ দেয়, যদি সে প্রত্যাখ্যান করে তবে পরিণতির হুমকি দেয়। আল-সুওয়াইদি শেষ পর্যন্ত এই ভিত্তিতে প্রত্যাখ্যান করেছিলেন যে তিনি বিন জাবিরের কাজে জড়িত ছিলেন না। 26শে ফেব্রুয়ারি ব্রিটিশরা আল বিদ্দার উপর গুলি চালায়, একটি দুর্গ এবং বেশ কয়েকটি বাড়িতে আঘাত করে। ব্রিটিশদের পরবর্তী পদক্ষেপের হুমকির পরে আল-সুওয়াইদি পুরো জরিমানা পরিশোধ করেন। আল বিন আলী উপজাতির একজন শক্তিশালী উপজাতীয় প্রধান ঈসা বিন তারিফ 1843 সালের মে মাসে দোহায় চলে আসেন। পরবর্তীকালে তিনি ক্ষমতাসীন সুদান উপজাতিকে উচ্ছেদ করেন এবং আল-মাদেদ ও আল-কুওয়ারি উপজাতিকে ক্ষমতার পদে অধিষ্ঠিত করেন। বিন তারিফ আল খলিফার প্রতি অনুগত ছিলেন, তবে বাহরাইনে নতুন শাসকের শপথ গ্রহণের পরপরই, বিন তারিফ ক্ষমতাসীন আল খলিফার প্রতি ক্রমবর্ধমান সন্দেহভাজন হয়ে ওঠেন এবং বাহরাইনের ক্ষমতাচ্যুত শাসক আবদুল্লাহ বিন খলিফার প্রতি আনুগত্য পরিবর্তন করেন, যাকে তিনি পূর্বে ক্ষমতাচ্যুত করতে সহায়তা করেছিলেন। বিন তারিফ 1847 সালে বাহরাইনের শাসক পরিবারের বিরুদ্ধে ফুয়ৈরিতের যুদ্ধে মারা যান। আল থানির পরিবারের আগমন আল থানির পরিবার মহম্মদ বিন থানির নেতৃত্বে 1847 সালে বিন তারিফের মৃত্যুর পরপরই ফুয়ৈরিত থেকে দোহায় চলে আসে। পরবর্তী বছরগুলিতে, আল থানি পরিবার শহরের নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে। বিভিন্ন সময়ে, তারা এই অঞ্চলের দুটি প্রচলিত শক্তির মধ্যে আনুগত্য বিনিময় করেঃ বাহরাইনের আল খলিফা এবং বিন সৌদি। 1867 সালে, একাধিক বিরোধের কারণে বাহরাইন থেকে আল ওয়াকরা এবং দোহা শহরে আক্রমণ করার জন্য অনেক জাহাজ ও সৈন্য পাঠানো হয়েছিল। আল ওয়াকরাহ ওমান থেকে পালিয়ে আসা ব্যক্তিদের আশ্রয় হিসাবে কাজ করে এই ধারণার কারণে আবু ধাবি বাহরাইনের পক্ষে যোগ দেয়। সেই বছরের শেষের দিকে, যৌথ বাহিনী প্রায় 2,700 জন সৈন্য নিয়ে কাতারের দুটি শহর ধ্বংস করে দেয় যা কাতার-বাহরাইনী যুদ্ধ নামে পরিচিত হয়। একটি ব্রিটিশ নথিতে পরে বলা হয়েছে যে, "1867 সালের শেষের দিকে দোহা ও ওয়াকরা শহরগুলি সাময়িকভাবে বিলুপ্ত হয়ে যায়, বাড়িগুলি ভেঙে ফেলা হয় এবং বাসিন্দাদের নির্বাসিত করা হয়।" বাহরাইনি-আবুধাবি যৌথ আক্রমণ এবং পরবর্তী কাতারের পাল্টা আক্রমণ ব্রিটিশ রাজনৈতিক প্রতিনিধি কর্নেল লুইস পেলিকে 1868 সালে একটি সমঝোতা আরোপ করতে প্ররোচিত করে। বাহরাইন ও কাতারে পেলির মিশন এবং ফলস্বরূপ শান্তি চুক্তি কাতারের ইতিহাসে মাইলফলক ছিল। এটি স্পষ্টভাবে কাতারকে বাহরাইন থেকে স্বাধীন একটি স্বতন্ত্র সত্তা হিসাবে স্বীকৃতি দিয়েছে এবং স্পষ্টভাবে উপদ্বীপের উপজাতিদের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিনিধি হিসাবে মোহাম্মদ বিন থানির অবস্থানকে স্বীকার করেছে। 1871 সালের ডিসেম্বরে, উসমানীয়রা দোহায় মুসাল্লাম দুর্গ দখল করে তাদের 100 জন সৈন্য নিয়ে দেশে উপস্থিতি প্রতিষ্ঠা করে। এটি মহম্মদ বিন থানির পুত্র জসিম আল থানি গ্রহণ করেছিলেন, যিনি দোহাকে সৌদি আক্রমণ থেকে রক্ষা করতে চেয়েছিলেন। উসমানীয় সেনাপতি মেজর ওমর বে 1872 সালের জানুয়ারিতে আল বিদ্দা সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন সংকলন করেন, যেখানে বলা হয় যে এটি প্রায় 1,000 বাড়ি এবং 4,000 বাসিন্দা সহ একটি "প্রশাসনিক কেন্দ্র" ছিল। কর এবং অভ্যন্তরীণ বিষয়ে হস্তক্ষেপ নিয়ে মতবিরোধ দেখা দেয়, যা শেষ পর্যন্ত 1893 সালের মার্চ মাসে আল ওয়াজবার যুদ্ধের দিকে পরিচালিত করে। আল বিদ্দা দুর্গ উসমানীয় সৈন্যদের পশ্চাদপসরণের চূড়ান্ত বিন্দু হিসাবে কাজ করেছিল। যখন তারা দুর্গে মোতায়েন ছিল, তখন তাদের কর্ভেট শহরের লোকদের দিকে নির্বিচারে গুলি চালিয়েছিল, যার ফলে বেশ কয়েকজন বেসামরিক নাগরিক নিহত হয়েছিল। জসিম আল থানির সৈন্যরা শহরের জল সরবরাহ বন্ধ করে দেওয়ার পরে অটোমানরা অবশেষে আত্মসমর্পণ করে। একই বছর সংকলিত একটি উসমানীয় প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে আল বিদ্দা এবং দোহার সম্মিলিত জনসংখ্যা ছিল 6,000 জন, যৌথভাবে উভয় শহরকে 'কাটার' নামে উল্লেখ করে। দোহা কাতারের পূর্ব অংশ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। 1890-এর দশক থেকে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে পুরোপুরি নিয়ন্ত্রণ ত্যাগ না করা পর্যন্ত উসমানীয়রা কাতারের রাজনীতিতে নিষ্ক্রিয় ভূমিকা পালন করেছিল। বিংশ শতাব্দীর পার্লিং বিংশ শতাব্দীর মধ্যে দোহায় একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক ভূমিকা পালন করতে এসেছিল। সমৃদ্ধ মুক্তো ব্যবসার কারণে 20 শতকের প্রথমার্ধে জনসংখ্যা প্রায় 12,000 বাসিন্দায় বৃদ্ধি পায়। একজন ব্রিটিশ রাজনৈতিক বাসিন্দা উল্লেখ করেছেন যে মুক্তোর সরবরাহ কমে গেলে কাতার 'কার্যত অস্তিত্বহীন হয়ে পড়বে'। 1907 সালে, শহরটি 350টি মুক্তো নৌকা এবং 6,300 জন নাবিকের সমন্বিত আকার ধারণ করে। এই সময়ের মধ্যে, 1877 সাল থেকে মুক্তোর গড় মূল্য দ্বিগুণেরও বেশি হয়ে গেছে। সেই বছর মুক্তোর বাজার ভেঙে পড়ে, যা জসিম আল থানিকে দেশের মুক্তো ফসল তার অর্ধেক মূল্যে বিক্রি করতে বাধ্য করে। পতনের ফলে দোহায় দেশের প্রথম কাস্টম হাউস প্রতিষ্ঠিত হয়। লরিমার রিপোর্ট (1908) ব্রিটিশ প্রশাসক এবং ইতিহাসবিদ জে. জি. লরিমার পারস্য উপসাগরে ব্রিটিশ এজেন্টদের জন্য 1908 সালে পারস্য উপসাগরের গেজেটিয়ার নামে একটি বিস্তৃত পুস্তিকা রচনা করেন। এতে তিনি সেই সময়ে দোহার একটি বিস্তৃত বিবরণ দিয়েছেনঃ লরিমার দোহার জেলাগুলির তালিকা ও বর্ণনা দিয়েছেন, যেগুলিতে সেই সময়ে আল মিরকাব, আস সালাতাহ, আল বিদ্দা এবং রুমেইলার এখনও বিদ্যমান জেলাগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল। দোহার চেহারা সম্পর্কে মন্তব্য করতে গিয়ে তিনি বলেনঃ দোহার জনসংখ্যা সম্পর্কে, লরিমার দাবি করেন যে "350 জন তুর্কি সামরিক গ্যারিসন সহ দোহার বাসিন্দাদের সংখ্যা প্রায় 12,000 জন বলে অনুমান করা হয়।" তিনি শহরে বসবাসকারী বিভিন্ন উপজাতি এবং জাতিগত গোষ্ঠীর একটি সারণীবদ্ধ সংক্ষিপ্ত বিবরণ দিয়ে এই বক্তব্যকে যোগ্য করে তুলেছিলেন। 1913 সালের এপ্রিল মাসে উসমানীয়রা কাতার থেকে তাদের সমস্ত সৈন্য প্রত্যাহারের ব্রিটিশ অনুরোধে সম্মত হয়। উপদ্বীপে উসমানীয়দের উপস্থিতি বন্ধ হয়ে যায়, যখন 1915 সালের আগস্টে প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার পরপরই আল বিদ্দায় উসমানীয় দুর্গটি খালি করা হয়। এক বছর পর, কাতার ব্রিটিশ রক্ষাকর্তা হতে সম্মত হয় এবং দোহা তার সরকারি রাজধানী হয়। সেই সময়ে ভবনগুলি কাদা, পাথর এবং প্রবাল দিয়ে নির্মিত এক বা দুটি কক্ষের সাধারণ বাসস্থান ছিল। 1920 এবং 1930-এর দশকে তেল ছাড় এবং 1939 সালে তেল খনন দেশের ধীর অর্থনৈতিক ও সামাজিক অগ্রগতির সূচনা করে। যাইহোক, পারস্য উপসাগরে মুক্তো বাণিজ্যের অবমূল্যায়নের কারণে সংস্কৃত মুক্তোর প্রবর্তন এবং মহামন্দার কারণে রাজস্ব কিছুটা হ্রাস পেয়েছিল। মুক্তো বাণিজ্যের পতনের ফলে সমগ্র দেশে জনসংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। 1950 এবং 1960-এর দশক পর্যন্ত দেশটি তেল খনন থেকে উল্লেখযোগ্য আর্থিক লাভ দেখেনি। তেল ছাড় থেকে নতুন পাওয়া সম্পদ কাজে লাগাতে কাতার খুব বেশি সময় নেয়নি এবং বস্তি অঞ্চলগুলি দ্রুত ধ্বংস করে আরও আধুনিক ভবন দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। 1952 সালে দোহায় প্রথম আনুষ্ঠানিক ছেলেদের বিদ্যালয় প্রতিষ্ঠিত হয়, এর তিন বছর পর একটি মেয়েদের বিদ্যালয় প্রতিষ্ঠিত হয়। ঐতিহাসিকভাবে, দোহা স্থানীয় গুরুত্বের একটি বাণিজ্যিক বন্দর ছিল। যাইহোক, উপসাগরের অগভীর জল 1970-এর দশক পর্যন্ত বড় জাহাজগুলিকে বন্দরে প্রবেশ করতে বাধা দেয়, যখন এর গভীর জলের বন্দরটি সম্পন্ন হয়। আরও পরিবর্তনগুলি ব্যাপক ভূমি পুনরুদ্ধারের সাথে অনুসরণ করে, যার ফলে অর্ধচন্দ্রাকার উপসাগরের বিকাশ ঘটে। 1950-এর দশক থেকে 1970-এর দশক পর্যন্ত দোহার জনসংখ্যা প্রায় 14,000 বাসিন্দা থেকে বেড়ে 83,000-এরও বেশি হয়, যেখানে বিদেশী অভিবাসীরা মোট জনসংখ্যার প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ গঠন করে। স্বাধীনতা-পরবর্তী 1971 সালে কাতার আনুষ্ঠানিকভাবে তার স্বাধীনতা ঘোষণা করে, যার রাজধানী ছিল দোহা। 1973 সালে আমিরির আদেশে কাতার বিশ্ববিদ্যালয় খোলা হয় এবং 1975 সালে কাতার জাতীয় জাদুঘর খোলা হয় যা মূলত শাসকের প্রাসাদ ছিল। 1970-এর দশকে, দোহার সমস্ত পুরানো এলাকা ধ্বংস হয়ে যায় এবং বাসিন্দারা আল রায়ান, মদিনাৎ খলিফা এবং আল ঘারাফার মতো নতুন শহরতলির উন্নয়নে স্থানান্তরিত হয়। মহানগর এলাকার জনসংখ্যা 1970-এর দশকে 89,000 থেকে বেড়ে 1997 সালে 434,000-এরও বেশি হয়। উপরন্তু, ভূমি নীতির ফলে 1995 সালের মধ্যে মোট জমির পরিমাণ 7,100 হেক্টর (প্রায় 17,000 একর) বৃদ্ধি পায়, যা 20 শতকের মাঝামাঝি সময়ে 130 হেক্টর থেকে বৃদ্ধি পায়। 1983 সালে কর্নিচের উত্তর প্রান্তে একটি হোটেল ও সম্মেলন কেন্দ্র গড়ে তোলা হয়। এই কেন্দ্রে 15 তলা বিশিষ্ট শেরাটন হোটেল কাঠামোটি 1990-এর দশক পর্যন্ত দোহার সবচেয়ে উঁচু কাঠামো হিসাবে কাজ করত। 1993 সালে, কাতার ওপেন শহরে আয়োজিত প্রথম প্রধান ক্রীড়া ইভেন্ট হয়ে ওঠে। দুই বছর পর, কাতার ফিফা বিশ্ব যুব চ্যাম্পিয়নশিপের আয়োজক হওয়ার জন্য পদক্ষেপ নেয়, যেখানে সমস্ত ম্যাচ দোহা-ভিত্তিক স্টেডিয়ামে অনুষ্ঠিত হয়। আল জাজিরা আরবি নিউজ চ্যানেল 1996 সালে দোহা থেকে সম্প্রচার শুরু করে। 1990-এর দশকের শেষের দিকে, সরকার শিক্ষা শহর নির্মাণের পরিকল্পনা করে, যা মূলত শিক্ষা প্রতিষ্ঠানগুলির জন্য 2,500 হেক্টরের একটি দোহা-ভিত্তিক কমপ্লেক্স। একবিংশ শতাব্দীর শুরু থেকে, দোহা বেশ কয়েকটি বৈশ্বিক অনুষ্ঠানের আয়োজন এবং বেশ কয়েকটি স্থাপত্য মেগা-প্রকল্পের উদ্বোধনের কারণে গণমাধ্যমের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। সরকার কর্তৃক চালু করা বৃহত্তম প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি ছিল দ্য পার্ল-কাতার, পশ্চিম উপসাগরের উপকূলে একটি কৃত্রিম দ্বীপ, যা 2004 সালে তার প্রথম জেলা চালু করে। 2006 সালে, দোহা এশিয়ান গেমস আয়োজনের জন্য নির্বাচিত হয়েছিল, যার ফলে অ্যাসপায়ার জোন নামে পরিচিত একটি 250-হেক্টর ক্রীড়া কমপ্লেক্সের বিকাশ ঘটে। এই সময়ে, শহরে নতুন সাংস্কৃতিক আকর্ষণগুলি নির্মিত হয়েছিল, পুরনোগুলি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। 2006 সালে, সরকার সৌক ওয়াকিফের স্থাপত্য ও ঐতিহাসিক পরিচয় সংরক্ষণের জন্য একটি পুনরুদ্ধার কর্মসূচি চালু করে। 1950-এর দশকের পরে নির্মিত অংশগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং পুরানো কাঠামোগুলি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। 2008 সালে সংস্কারের কাজ শেষ হয়। 2010 সালে কাতারা কালচারাল ভিলেজ শহরে খোলা হয় এবং তারপর থেকে দোহা ট্রিবেকা চলচ্চিত্র উৎসবের আয়োজন করে আসছে। 2013 সালের বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থার মন্ত্রী পর্যায়ের সম্মেলনের প্রধান ফলাফল ছিল বাণিজ্য সুবিধা চুক্তি। এই চুক্তির লক্ষ্য হল শুল্ক পদ্ধতি উন্নত করে এবং নিয়মগুলিকে আরও স্বচ্ছ করে আমদানি ও রফতানিকে সহজ ও সস্তা করা। বৈশ্বিক বাণিজ্য ব্যয় 1 শতাংশ হ্রাস করলে বিশ্বব্যাপী আয় 40 বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি বৃদ্ধি পাবে, যার 65 শতাংশ উন্নয়নশীল দেশগুলিতে যাবে। বাণিজ্য সুবিধা চুক্তি থেকে প্রাপ্ত লাভ সমস্ত দেশ ও অঞ্চলের মধ্যে বিতরণ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে স্থলবেষ্টিত উন্নয়নশীল দেশগুলি সবচেয়ে বেশি উপকৃত হবে। ডব্লিউ. টি. ও-র দুই-তৃতীয়াংশ সদস্যের অনুমোদনের পর বাণিজ্য সুবিধা চুক্তি কার্যকর হবে। ইইউ 2015 সালের অক্টোবরে চুক্তিটি অনুমোদন করে। বালিতে, ডব্লিউ. টি. ও-র সদস্যরা দোহা কৃষি ও উন্নয়ন সংক্রান্ত একাধিক বিষয়েও একমত হয়েছেন। এখন ঐতিহ্য সংরক্ষণের পাশাপাশি শহরের আধুনিকীকরণ দেশের দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা, কাতার ন্যাশনাল ভিশন 2030-এর অংশ। দোহা কাতারের মধ্য-পূর্ব অংশে অবস্থিত, যার উপকূলে পারস্য উপসাগর অবস্থিত। এর উচ্চতা হল। দোহা অত্যন্ত নগরায়িত। উপকূলে ভূমি পুনরুদ্ধারের ফলে 400 হেক্টর জমি এবং 30 কিলোমিটার উপকূলরেখা যুক্ত হয়েছে। হামাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর যে 22 বর্গ কিলোমিটার জমির উপর নির্মিত হয়েছিল তার অর্ধেক জমি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। দোহার ভূতত্ত্ব প্রাথমিকভাবে ইওসিন যুগের দাম্মাম গঠনের শীর্ষে বায়ুমণ্ডলীয় অসঙ্গতি নিয়ে গঠিত, যা ডলোমেটিক চুনাপাথর গঠন করে। পার্ল হল দোহার একটি কৃত্রিম দ্বীপ যার পৃষ্ঠতলের আয়তন প্রায় 15 বিলিয়ন মার্কিন ডলার। দোহা উপকূলের অন্যান্য দ্বীপগুলির মধ্যে রয়েছে পাম ট্রি দ্বীপ, শরাও দ্বীপ, আল সাফলিয়া দ্বীপ এবং আলিয়া দ্বীপ। কাতার পরিসংখ্যান কর্তৃপক্ষ দ্বারা পরিচালিত দোহার উপকূলীয় জলের 2010 সালের একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে এর সর্বোচ্চ গভীরতা ছিল এবং সর্বনিম্ন গভীরতা ছিল। উপরন্তু, জলের গড় পিএইচ ছিল 7.83, লবণাক্ততা ছিল 49.0 পিএসইউ, গড় তাপমাত্রা ছিল 22.7 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং দ্রবীভূত অক্সিজেন ছিল 5.5 মিলিগ্রাম/লিটার। দোহার জলবায়ুতে দীর্ঘ, অত্যন্ত গরম গ্রীষ্মকাল এবং স্বল্প, হালকা থেকে উষ্ণ শীতকাল সহ একটি উষ্ণ মরুভূমি জলবায়ু (কোপেন জলবায়ু শ্রেণীবিভাগ বিডব্লিউএইচ) রয়েছে। মে থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে গড় উচ্চ তাপমাত্রা ছাড়িয়ে যায় এবং প্রায়শই কাছাকাছি চলে আসে। আর্দ্রতা সাধারণত মে এবং জুন মাসে সর্বনিম্ন থাকে। গ্রীষ্মকালে ডিউপয়েন্টগুলি অতিক্রম করতে পারে। সারা গ্রীষ্ম জুড়ে, শহরে গড় বৃষ্টিপাত প্রায় হয় না এবং অন্যান্য মাসের তুলনায় কম হয়। প্রতি বছর মোট বৃষ্টিপাতের পরিমাণ কম, বেশিরভাগ অক্টোবর থেকে মার্চের মধ্যে বিচ্ছিন্ন দিনগুলিতে বৃষ্টিপাত হয়। শীতের দিনগুলি আপেক্ষিকতার দিক থেকে উষ্ণ এবং সূর্য জেগে থাকে এবং রাতে শীতল থাকে। তাপমাত্রা খুব কমই নিচে নেমে যায়। সর্বোচ্চ তাপমাত্রা রেকর্ড করা হয়েছিল 14 জুলাই 2010-এ, যা কাতারে রেকর্ড করা সর্বোচ্চ তাপমাত্রা। জনসংখ্যা কাতারের জনসংখ্যার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ দোহা এবং তার মহানগর এলাকায় বাস করে। সর্বোচ্চ জনসংখ্যার ঘনত্বের জেলাটি হল আল নাজাদার কেন্দ্রীয় এলাকা, যেখানে দেশের সর্বোচ্চ মোট জনসংখ্যাও রয়েছে। বৃহত্তর দোহা অঞ্চল জুড়ে জনসংখ্যার ঘনত্ব প্রতি বর্গকিলোমিটারে 20,000 মানুষ থেকে শুরু করে প্রতি বর্গকিলোমিটারে 25-50 মানুষ পর্যন্ত। একবিংশ শতাব্দীর প্রথম দশকে দোহায় জনসংখ্যার বিস্ফোরক বৃদ্ধির হার দেখা যায়, যা প্রতি মাসে কাতারে অভিবাসী হাজার হাজার মানুষের সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশকে শোষণ করে। দোহার জনসংখ্যা প্রায় দশ লক্ষ, 2000 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত শহরের জনসংখ্যা দ্বিগুণেরও বেশি হয়েছে। জাতি ও ভাষা দোহার জনসংখ্যা অপ্রতিরোধ্যভাবে প্রবাসীদের নিয়ে গঠিত, যেখানে কাতারের নাগরিকরা সংখ্যালঘু। কাতারে প্রবাসীদের বৃহত্তম অংশ দক্ষিণ-পূর্ব ও দক্ষিণ এশীয় দেশগুলি থেকে, প্রধানত ভারত, পাকিস্তান, শ্রীলঙ্কা, নেপাল, ফিলিপাইন এবং বাংলাদেশ থেকে, এবং লেভান্ট আরব দেশগুলি, জিবুতি, সোমালিয়া, উত্তর আফ্রিকা এবং পূর্ব এশিয়া থেকেও বিপুল সংখ্যক প্রবাসী আসছে। দোহা ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা, দক্ষিণ আফ্রিকা এবং অস্ট্রেলিয়া থেকে আসা অনেক প্রবাসীদের আবাসস্থল। আরবি কাতারের সরকারি ভাষা। ইংরেজি সাধারণত দ্বিতীয় ভাষা এবং বিশেষত বাণিজ্যে ক্রমবর্ধমান লিঙ্গুয়া ফ্রাঙ্কা হিসাবে ব্যবহৃত হয়। যেহেতু দোহায় বিপুল সংখ্যক প্রবাসী জনসংখ্যা রয়েছে, তাই মালয়ালম, তামিল, বাংলা, তাগালগ, স্প্যানিশ, সিংহলি, ফরাসি, উর্দু এবং হিন্দির মতো ভাষায় ব্যাপকভাবে কথা বলা হয়। 2004 সালে, রিয়েল এস্টেট আইনের বিদেশী মালিকানা পাস করা হয়, যা পশ্চিম বে লেগুন, কাতার পার্ল এবং নতুন লুসাইল শহর সহ দোহার নির্ধারিত অঞ্চলে অ-কাতার নাগরিকদের জমি কেনার অনুমতি দেয়। এর আগে কাতারে প্রবাসীদের জমির মালিকানা নিষিদ্ধ ছিল। কাতারে বিদেশীদের মালিকানা তাদের একটি পুনর্নবীকরণযোগ্য আবাসনের অনুমতি দেয়, যা তাদের কাতারে বসবাস এবং কাজ করার অনুমতি দেয়। ধর্ম দোহার সংখ্যাগরিষ্ঠ বাসিন্দা মুসলমান। দোহায় 150,000 খ্রিষ্টান জনসংখ্যার 90 শতাংশেরও বেশি ক্যাথলিক। গির্জাগুলিতে জমি বরাদ্দের জন্য আমিরের আদেশ অনুসরণ করে, 2008 সালের মার্চ মাসে দোহায় প্রথম ক্যাথলিক গির্জা, আওয়ার লেডি অফ দ্য রোজারি খোলা হয়। গির্জার কাঠামোটি বিচক্ষণ এবং ভবনের বাইরের দিকে খ্রিস্টান প্রতীক প্রদর্শিত হয় না। দোহায় আরও বেশ কয়েকটি গির্জা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে St.Isaac এবং কাতারের সেন্ট জর্জ গ্রীক অর্থোডক্স গির্জা, দোহা, কাতার St.Isaac এবং কাতারের সেন্ট জর্জ গ্রীক অর্থোডক্স গির্জা, সিরো-মালাবার গির্জা, মালঙ্কারা অর্থোডক্স গির্জা, মার থোমা গির্জা (অ্যাংলিকানদের সাথে যুক্ত, কিন্তু কমিউনিয়নের অংশ নয়), সিএসআই গির্জা, সিরো-মালঙ্কারা গির্জা এবং একটি পেন্টেকোস্টাল গির্জা। বেশিরভাগ মসজিদ হয় সালাফি বা সুন্নি-ভিত্তিক। প্রশাসনিক জেলা বিংশ শতাব্দীর শুরুতে দোহা 9টি প্রধান জেলায় বিভক্ত ছিল। 2010 সালের আদমশুমারিতে দোহা পৌরসভায় 60টিরও বেশি জেলা নথিভুক্ত করা হয়েছিল। দোহার কয়েকটি জেলার মধ্যে রয়েছেঃ কাতার স্বাধীনতা অর্জনের অল্প সময়ের মধ্যেই, আল নাজাদা, আল আসমাখ এবং ওল্ড আল হিতমি সহ পুরানো দোহার অনেক জেলা ধীরে ধীরে পতনের মুখোমুখি হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ, তাদের বেশিরভাগ ঐতিহাসিক স্থাপত্য ধ্বংস হয়ে গেছে। পরিবর্তে, সরকার দোহা উপসাগরীয় অঞ্চলের দিকে মনোনিবেশ করে, যেখানে আল দাফনা এবং পশ্চিম উপসাগরের মতো জেলাগুলি ছিল। দোহা কাতারের অর্থনৈতিক কেন্দ্র। এই শহরটি দেশের বৃহত্তম তেল ও গ্যাস কোম্পানি কাতার এনার্জি এবং কাতারগাস সহ অসংখ্য দেশীয় ও আন্তর্জাতিক সংস্থার সদর দপ্তর। দোহার অর্থনীতি মূলত তার তেল ও প্রাকৃতিক গ্যাস শিল্প থেকে অর্জিত রাজস্বের উপর নির্মিত। 2011 সালে ফরচুন-এর ব্যবসার জন্য 15টি সেরা নতুন শহরের মধ্যে দোহা অন্তর্ভুক্ত হয়েছিল। বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে সরকার তেল ও গ্যাস সম্পদের উপর নির্ভরতা হ্রাস করার জন্য দেশের অর্থনীতিকে বৈচিত্র্যময় করার জন্য অসংখ্য উদ্যোগ গ্রহণ করে। দোহা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি পর্যটন শিল্পে শহরের বৈচিত্র্যকে দৃঢ় করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। 2014 সালে এটি হামাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। নতুন বিমানবন্দরটি আগেরটির প্রায় দ্বিগুণ আকারের এবং বিশ্বের দীর্ঘতম রানওয়েগুলির মধ্যে দুটি রয়েছে। 2011 সালে শহরে 39টি নতুন হোটেল নির্মাণাধীন ছিল। দোহার দ্রুত জনসংখ্যা বৃদ্ধি এবং আবাসন চাহিদা বৃদ্ধির ফলে, 2014 সালের মধ্যে রিয়েল এস্টেটের দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। কাতার 2022 ফিফা বিশ্বকাপ আয়োজনের অধিকার জেতার পর রিয়েল এস্টেটের দাম আরও বেড়েছে। কাতারের একটি রিয়েল এস্টেট সংস্থা আল আসমাখ 2014 সালে একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করে যা 2008 সালে শীর্ষে থাকার পরে রিয়েল এস্টেটের দামে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি প্রকাশ করে। 2013 সালের শেষ থেকে 2014 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে দাম 5 থেকে 10 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। 2015 সালে ভিড়-উৎসের তথ্যভাণ্ডার নাম্বিও দ্বারা পরিচালিত একটি সমীক্ষায় দোহাকে বিশ্বব্যাপী বসবাসের জন্য 10ম সবচেয়ে ব্যয়বহুল শহর হিসাবে নামকরণ করা হয়েছে। বৃদ্ধির এই হার শহর ও তার আশেপাশে পরিকল্পিত সম্প্রদায়ের উন্নয়নের দিকে পরিচালিত করে। যদিও 2014 সাল থেকে তেলের দাম কমে যাওয়া এবং কাতারের প্রতিবেশীদের সঙ্গে কূটনৈতিক সংকট শহরের জনসংখ্যার বৃদ্ধিকে ধীর করে দিয়েছে, তবে দোহার মহানগরীতে রিয়েল এস্টেটের বৃদ্ধি বজায় রাখতে সরকারী ব্যয় বাড়ানো হয়েছিল। 2006 থেকে 2012 সালের মধ্যে প্রবাসী শ্রমিকরা 60 বিলিয়ন মার্কিন ডলার পাঠিয়েছে, যার মধ্যে 54 শতাংশ শ্রমিক 60 বিলিয়ন মার্কিন ডলার এশিয়ার দেশগুলিতে পাঠিয়েছে, তারপরে আরব দেশগুলি প্রায় অর্ধেক পরিমাণ (28 শতাংশ)। রেমিট্যান্সের শীর্ষ গন্তব্য ছিল ভারত, তারপরে ফিলিপাইন, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মিশর এবং প্রতিবেশী সংযুক্ত আরব আমিরাত। 2014 সালে প্রেরিত অর্থের পরিমাণ ছিল 11 দশমিক 2 বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা কাতারের জিডিপির 5.3 শতাংশ। পরিকাঠামো স্থাপত্য পুরনো দোহা জেলার অনেক পুরনো কাঠামো (1960-1970 গুলি) নতুন ভবনের জন্য জায়গা তৈরি করার জন্য ভেঙে ফেলা হয়েছে। কাতার জাদুঘর কর্তৃপক্ষের 'আল তুরাত আল হাই' ('জীবন্ত ঐতিহ্য') উদ্যোগের মতো শহরের সাংস্কৃতিক ও স্থাপত্য ঐতিহ্য সংরক্ষণের জন্য বেশ কয়েকটি প্রকল্প নেওয়া হয়েছে। কাতারা সাংস্কৃতিক গ্রাম হল দোহার একটি আদর্শ গ্রাম যা দেশের সাংস্কৃতিক পরিচয় সংরক্ষণের জন্য কাতার ফাউন্ডেশনের অধীনে শেইখা মোজা বিনতে নাসের দ্বারা চালু করা হয়েছে। 2011 সালে দোহায় 50টিরও বেশি টাওয়ার নির্মাণাধীন ছিল, যার মধ্যে বৃহত্তম ছিল দোহা কনভেনশন সেন্টার টাওয়ার। টাওয়ারটি বিমান চলাচলে বাধা দেবে এবং সাইটটিকে একটি পার্কে পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে এই উদ্বেগের পরে 2012 সালে নির্মাণ স্থগিত করা হয়েছিল। 2014 সালে, একজন প্রবীণ সরকারী কর্মকর্তা আবদুল্লাহ আল আত্তিয়াহ ঘোষণা করেছিলেন যে কাতার 2022 বিশ্বকাপের প্রস্তুতির পাশাপাশি কাতার ন্যাশনাল ভিশন 2030-এ নির্ধারিত লক্ষ্যগুলির দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য আগামী বছরগুলিতে নতুন পরিকাঠামো প্রকল্পে 65 বিলিয়ন ডলার ব্যয় করবে। আনুমানিক 5 বিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়ে নির্মিত 31 হেক্টর এলাকা জুড়ে নির্মিত 'মিশিরেব ডাউনটাউন দোহা'-কে চালু করার সময় এই ধরনের বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ শহর পুনর্বিন্যাস হিসেবে অভিহিত করা হয়। বিভিন্ন পর্যায়ে খোলা বেশ কয়েকটি কোয়ার্টার নিয়ে গঠিত, মিশিরেবের লক্ষ্য ঐতিহাসিক শহরতলির অঞ্চলটি সংরক্ষণ ও উন্নত করা। গ্রীষ্মকালে সূর্য থেকে অত্যধিক তাপের কারণে, দোহা-ভিত্তিক কিছু বিল্ডিং সংস্থা অত্যন্ত তীব্র জলবায়ু পরিস্থিতি উপশম করতে বিভিন্ন ধরনের কুলিং প্রযুক্তি প্রয়োগ করেছে। এর মধ্যে ছায়ার মতো আলোকীয় ঘটনা তৈরি করার পাশাপাশি বায়ুচলাচল, কুল্যান্ট, রেফ্রিজারেন্ট, ক্রায়োজেনিক্স এবং ডিহ্যুমিডিফায়ারের মতো আরও ব্যয়বহুল কৌশল অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সম্পর্কিত আলোচনাগুলিও বিপুল জনসমাগম জড়িত বিভিন্ন নির্ধারিত অনুষ্ঠানের বৈশিষ্ট্য। অন্যান্য উদ্যোগ রয়েছে যা কাজের সময় পরিবর্তন করে, আবহাওয়ার পরিবর্তন পদ্ধতি যেমন ক্লাউড সিডিং এবং আলবেডো প্রভাব বাড়ানোর জন্য সাদা এবং উজ্জ্বল নির্মাণ সামগ্রী ব্যবহার করে তাপ মোকাবেলা করার চেষ্টা করে। তা সত্ত্বেও, এই পদক্ষেপগুলি সত্ত্বেও, একবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে দোহা এবং কাতারের অন্যান্য অঞ্চলগুলি মানুষের জন্য বসবাসের অযোগ্য হয়ে উঠতে পারে। পরিকল্পিত সম্প্রদায় কাতারে চলমান বৃহত্তম প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হল লুসাইল সিটি, যা দোহার উত্তরে একটি পরিকল্পিত সম্প্রদায়, যা প্রায় 45 বিলিয়ন ডলার ব্যয়ে 2020 সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে অনুমান করা হয়। এটি 4,50,000 লোকের থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আল ওয়াব সিটি, উন্নয়নের অধীনে আরেকটি পরিকল্পিত সম্প্রদায়, কিউআর 15 বিলিয়ন খরচ অনুমান করা হয়। 8, 000 মানুষের থাকার পাশাপাশি এখানে শপিং মল, শিক্ষা ও চিকিৎসা সুবিধাও থাকবে। 4, 00, 000 বর্গমিটার মিশ্র ব্যবহারের উন্নয়ন সমন্বিত ইউডিসির সর্বশেষ উন্নয়ন হল গেওয়ান দ্বীপ। পরিবহন ক্রমবর্ধমান শহর এবং বাসিন্দা ও যাত্রীদের ক্রমবর্ধমান সংখ্যাকে সমর্থন করার জন্য, কাতার দোহা এবং কাতারের পরিকাঠামো উন্নয়নে ব্যাপক বিনিয়োগ করেছে। 2004 সাল থেকে, দোহা তার পরিবহন নেটওয়ার্কের একটি বিশাল সম্প্রসারণের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে নতুন মহাসড়কের সংযোজন, 2014 সালে একটি নতুন বিমানবন্দর, 2016 সালে একটি নতুন সমুদ্রবন্দর এবং 85 কিলোমিটার মেট্রো ব্যবস্থা যা 2019 সালে চালু হয়েছিল। সড়ক বেশ কয়েকটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প আশঘাল বা গণপূর্ত কর্তৃপক্ষ দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে ইন্ডাস্ট্রিয়াল এরিয়া রোড, দোহা এক্সপ্রেসওয়ে, দুখান হাইওয়ে সেন্ট্রাল, নর্থ রোড, আল শীহানিয়া লেটুরিয়া লিজমিলিয়া রোড, এফ-রিং রোড এবং সালওয়া রোড ফেজ 2। কাজের মধ্যে রয়েছে সড়ক প্রশস্তকরণ, আন্ডারপাস, ইন্টারচেঞ্জ, ঝড়ের জল নিষ্কাশন ব্যবস্থা, বর্জ্য নেটওয়ার্ক, সিস্টেম নেটওয়ার্ক এবং সড়ক ভ্রমণের ব্যবহার উন্নত করতে এবং সমস্ত সড়ক ব্যবহারকারীদের জন্য উন্নত নিরাপত্তা। সর্বশেষ প্রকল্পটি, যা 2024 সালে সরবরাহ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে তা হল শার্ক ক্রসিংঃ "আনুমানিক 12 বিলিয়ন ডলারের শার্ক ক্রসিং উদ্যোগটি সাবসি টানেল দ্বারা আন্তঃসংযুক্ত তিনটি সম্প্রসারণকে জড়িত করবে। মূল নকশা অনুসারে, ছেদটি 600 মিটার থেকে 1,310 মিটারের মধ্যে বিস্তৃত তিনটি স্ক্যাফোল্ডকে অন্তর্ভুক্ত করবে, যা দোহার হামাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে উত্তরের কাটার সাংস্কৃতিক গ্রামের শহরের সামাজিক অবস্থান এবং পশ্চিম উপসাগরের কেন্দ্রিক ব্যবসায়িক অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করবে। দোহা মেট্রোর রেল এ-তৃতীয়াংশ বর্তমানে সম্পূর্ণরূপে চালু রয়েছে। এটি চারটি লাইন নিয়ে গঠিতঃ রেড লাইন, গোল্ড লাইন, ব্লু লাইন এবং গ্রিন লাইন। ব্লু লাইন 2025 সালে দ্বিতীয় পর্যায়ে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এমশেইরেব স্টেশন হল সমস্ত মেট্রো লাইনের স্থানান্তর স্টেশন। রেড লাইন (কোস্ট লাইন নামেও পরিচিত) দোহার মধ্য দিয়ে প্রসারিত হবে, যা আল খোর থেকে আল ওয়াকরা এবং হামাদ বিমানবন্দর পর্যন্ত রেড লাইন উত্তর এবং রেড লাইন দক্ষিণ হয়ে যাবে। দোহা মেট্রোর গ্রিন লাইন, বা এডুকেশন লাইন, দোহাকে এডুকেশন সিটি এবং আল রিফার সাথে সংযুক্ত করে। পুরাতন বিমানবন্দর থেকে শুরু করে, গোল্ড লাইন (ঐতিহাসিক লাইন নামেও পরিচিত) আল রায়ানে শেষ হবে এবং 30.6 কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করবে। সবশেষে, ব্লু লাইন বা সিটি লাইন শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ শহর দোহা জুড়ে থাকবে এবং 17.5 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের আধা-বৃত্তাকার হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এয়ার দোহা হামাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর দ্বারা পরিবেশন করা হয় যা কাতারের প্রধান আন্তর্জাতিক প্রবেশদ্বার। 2014 সালে দোহা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিবর্তে বিমানবন্দরটি খোলা হয়। বিমানবন্দরটি কাতারের প্রাক্তন আমির হামাদ বিন খলিফা আল থানির নামে নামকরণ করা হয়েছে। হামাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সিঙ্গাপুরের চাঙ্গি বিমানবন্দরের 7 বছরের আধিপত্যের অবসান ঘটিয়ে 2021 সালের ওয়ার্ল্ড এয়ারপোর্ট অ্যাওয়ার্ডে 2021 সালের জন্য স্কাইট্রাক্সের ওয়ার্ল্ড বেস্ট এয়ারপোর্টে ভূষিত হওয়া প্রথম মধ্য প্রাচ্যের বিমানবন্দর হয়ে ওঠে। কাতারের হামাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর টানা দ্বিতীয় বছরের জন্য বিশ্বের সেরা বিমানবন্দর হিসাবে মনোনীত হয়েছে। ফ্রান্সের প্যারিসের প্যাসেঞ্জার টার্মিনাল এক্সপো-তে অনুষ্ঠিত স্কাইট্রাক্স 2022 ওয়ার্ল্ড এয়ারপোর্ট অ্যাওয়ার্ডে এই ঘোষণা করা হয়। ট্যাক্সি দোহায় ট্যাক্সি তোলার প্রচুর বিকল্প রয়েছে। আপনি রাস্তায় নামতে পারেন, নিকটতম ট্যাক্সি স্ট্যান্ডে হাঁটতে পারেন, আপনার হোটেল অভ্যর্থনা কর্মীদের আপনার জন্য একটি বুক করতে বলতে পারেন, অথবা একটি ট্যাক্সি অ্যাপ ডাউনলোড করতে পারেন। দোহার বেশিরভাগ ট্যাক্সি 2004 সাল থেকে সরকারি মালিকানাধীন মোওয়াসালাত কোম্পানির সঙ্গে যুক্ত। এগুলি সমসাময়িক ট্যাক্সিগুলির একটি বহর সরবরাহ করে যা পরিষ্কার, নির্ভরযোগ্য, দক্ষ এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত। কারওয়া ট্যাক্সিগুলি তাদের উজ্জ্বল ফিরোজা রঙের জন্য আলাদা, তবুও ট্যাক্সি অপারেটিং সংস্থার উপর নির্ভর করে তাদের ছাদ আলাদা। করিম এবং উবারের বেশিরভাগ অনলাইন ট্যাক্সি দোহায় রয়েছে। শিক্ষা দোহা দেশের শিক্ষা কেন্দ্র এবং এখানে স্কুল ও কলেজগুলির সর্বাধিক প্রাধান্য রয়েছে। 1952 সালে দোহায় প্রথম আনুষ্ঠানিক ছেলেদের বিদ্যালয় খোলা হয়। তিন বছর পর প্রথম আনুষ্ঠানিক বালিকা বিদ্যালয় খোলার মাধ্যমে এটি এগিয়ে যায়। রাজ্যের প্রথম বিশ্ববিদ্যালয় কাতার বিশ্ববিদ্যালয় 1973 সালে খোলা হয়। এটি পুরুষ ও মহিলাদের জন্য পৃথক অনুষদের ব্যবস্থা করেছিল। অলাভজনক সংস্থা কাতার ফাউন্ডেশন দ্বারা চালু একটি শিক্ষা কমপ্লেক্স এডুকেশন সিটি 2000 সালে নির্মাণ শুরু করে। এখানে আটটি বিশ্ববিদ্যালয়, দেশের শীর্ষ উচ্চ বিদ্যালয় এবং আল জাজিরার শিশুদের টেলিভিশন চ্যানেলের কার্যালয় রয়েছে। এটি ভৌগোলিকভাবে আল রায়ান পৌরসভার আল লুকতা, আল গারাফা, গারাফাত আল রায়ান এবং আল শাগুব জেলায় অবস্থিত, তবে মেট্রোপলিটন দোহার ছত্রছায়ায় পড়ে। 2009 সালে, সরকার ওয়ার্ল্ড ইনোভেশন সামিট ফর এডুকেশন (ডব্লিউ. আই. এস. ই) চালু করে, যা একটি বৈশ্বিক ফোরাম যা শিক্ষার বিষয়গুলি নিয়ে আলোচনার জন্য সারা বিশ্বের শিক্ষার অংশীদার, মতামত নেতা এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীদের একত্রিত করে। 2009 সালের নভেম্বরে দোহায় প্রথম সংস্করণ অনুষ্ঠিত হয়। দোহার কয়েকটি বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যে রয়েছেঃ স্পোর্টস ফুটবল হল দোহার সবচেয়ে জনপ্রিয় খেলা। দোহা ভিত্তিক ছয়টি ক্রীড়া ক্লাব রয়েছে যেখানে ফুটবল দলগুলি দেশের শীর্ষ ফুটবল লীগ কাতার স্টারস লিগে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। তারা হলেন আল আহলি, আল আরবি, আল সাদ, আল-দুহাইল এবং কাতার এসসি। আল সাদ, আল আরাবি এবং কাতার এসসি লিগের ইতিহাসের তিনটি সফল দল। দোহায় অসংখ্য ফুটবল টুর্নামেন্টের আয়োজন করা হয়েছে। সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ টুর্নামেন্টগুলির মধ্যে রয়েছে এএফসি এশিয়ান কাপের 1988 এবং 2011 সংস্করণ এবং 1995 ফিফা বিশ্ব যুব চ্যাম্পিয়নশিপ। 2010 সালের ডিসেম্বরে কাতার 2022 ফিফা বিশ্বকাপ আয়োজনের অধিকার লাভ করে। স্পোর্টস সিটি স্টেডিয়াম, দোহা পোর্ট স্টেডিয়াম এবং কাতার বিশ্ববিদ্যালয় স্টেডিয়াম সহ নতুন ঘোষিত নয়টি স্টেডিয়ামের মধ্যে তিনটি দোহায় নির্মিত হবে। উপরন্তু, খলিফা আন্তর্জাতিক স্টেডিয়ামের সম্প্রসারণ ঘটতে চলেছে। 2022 বিশ্বকাপের জন্য দেশের দ্রুত উন্নয়নের কথা বিবেচনা করে, ফিফা 2019 ফিফা ক্লাব বিশ্বকাপ এবং 2020 ফিফা ক্লাব বিশ্বকাপের আয়োজক অধিকারও কাতারকে প্রদান করে। 2005 সালের আনুষ্ঠানিক ফিবা এশিয়া চ্যাম্পিয়নশিপের আয়োজক ছিল বাস্কেটবল দোহা, যেখানে কাতারের জাতীয় বাস্কেটবল দল তৃতীয় স্থান অর্জন করে, যা এখন পর্যন্ত তার সেরা পারফরম্যান্স এবং পরবর্তীকালে বাস্কেটবল বিশ্বকাপের জন্য যোগ্যতা অর্জন করে। সরকারি কাতারি বাস্কেটবল লীগ গঠনকারী বেশিরভাগ দল দোহায় অবস্থিত। ভলিবল দোহা চারবার আনুষ্ঠানিক এফ. আই. ভি. বি ভলিবল পুরুষ ক্লাব বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের আয়োজক ছিল এবং তিনবার এফ. আই. ভি. বি ভলিবল মহিলা ক্লাব বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের আয়োজক ছিল। দোহা এশিয়ান ভলিবল চ্যাম্পিয়নশিপেরও আয়োজন করেছিল। অন্যান্য ক্রীড়া 2001 সালে, কাতার লেডিজ ওপেন টুর্নামেন্টের উদ্বোধনের সাথে সাথে কাতার মধ্য প্রাচ্যের প্রথম দেশ হয়ে ওঠে যেখানে মহিলাদের টেনিস টুর্নামেন্ট অনুষ্ঠিত হয়। দোহা আন্তর্জাতিক টেনিস ফেডারেশন (আইটিএফ) মহিলা টুর্নামেন্টেরও আয়োজন করে। 2008 সাল থেকে, সোনি এরিকসন চ্যাম্পিয়নশিপ (এটিপি-র মরশুম-সমাপ্তি চ্যাম্পিয়নশিপের সমতুল্য) দোহায় খলিফা আন্তর্জাতিক টেনিস কমপ্লেক্সে অনুষ্ঠিত হয়েছে এবং বিজয়ীদের জন্য $1,485,000-এর চেক সহ 4 কোটি 45 লক্ষ মার্কিন ডলারের রেকর্ড পুরস্কারের অর্থ রয়েছে, যা মহিলাদের টেনিসে বৃহত্তম একক নিশ্চিত অর্থপ্রদানের প্রতিনিধিত্ব করে। দোহা 2006 সালের ডিসেম্বরে অনুষ্ঠিত 15তম এশিয়ান গেমসের আয়োজন করে, যার প্রস্তুতির জন্য মোট 2.8 বিলিয়ন ডলার ব্যয় করা হয়। শহরটি 2005 সালের ডিসেম্বরে তৃতীয় পশ্চিম এশীয় গেমসেরও আয়োজন করে। দোহা 2011 সালের এশিয়ান ইনডোর গেমস আয়োজন করবে বলে আশা করা হয়েছিল; কিন্তু কাতার অলিম্পিক কমিটি অনুষ্ঠানটি বাতিল করে দেয়। শহরটি 2016 সালের অলিম্পিকের জন্য একটি দরপত্র জমা দিয়েছে। 2008 সালের 4ঠা জুন শহরটি 2016 অলিম্পিক গেমসের সংক্ষিপ্ত তালিকা থেকে বাদ পড়ে। 2011 সালের 26শে আগস্ট দোহা 2020 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের জন্য দরপত্র আহ্বান করবে বলে নিশ্চিত করা হয়। দোহা অবশ্য 2020 গেমসের জন্য একটি প্রার্থী শহর হতে ব্যর্থ হয়েছিল। দোহায় মোটোজিপি মোটরসাইকেল গ্র্যান্ড প্রিক্স প্রতি বছর শহরের সীমানার ঠিক বাইরে অবস্থিত লোসেল ইন্টারন্যাশনাল সার্কিটে অনুষ্ঠিত হয়। এই শহরটি এফ1 পাওয়ারবোট ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য কাতারের গ্র্যান্ড প্রিক্সের অবস্থান, যা প্রতি বছর দোহা উপসাগরে একটি রাউন্ডের আয়োজন করে। 2009 সালের নভেম্বর থেকে শুরু করে, দোহা দ্য ওরিক্স কাপ ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের আয়োজক হয়েছে, যা এইচ1 আনলিমিটেড মরশুমে একটি হাইড্রোপ্লেন বোট রেস। রেসগুলি দোহা উপসাগরে অনুষ্ঠিত হয়। 2012 সালের এপ্রিলে দোহাকে 2014 এফআইএনএ বিশ্ব সাঁতার চ্যাম্পিয়নশিপ এবং 2012 বিশ্ব স্কোয়াশ চ্যাম্পিয়নশিপ উভয়ই প্রদান করা হয়। 2017 সালের 19শে আগস্ট থেকে 27শে আগস্ট পর্যন্ত দোহায় অনুষ্ঠিত চতুর্থ বিশ্ব মাইন্ডস্পোর্টস চ্যাম্পিয়নশিপে এক হাজারেরও বেশি প্রতিযোগী অংশগ্রহণ করেন। 2014 সালে, কাতার 2019 বিশ্ব অ্যাথলেটিক্স চ্যাম্পিয়নশিপের আয়োজক হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল, যা আইএএএফ বিশ্ব অ্যাথলেটিক্স চ্যাম্পিয়নশিপের সতেরোতম সংস্করণ। দোহা বার্সেলোনা এবং ইউজিনকে হারিয়ে ইভেন্টটি আয়োজনের জন্য দরপত্র জিতেছে। 2020 সালে, দোহা কাতার এক্সনমোবিল ওপেনের আয়োজন করে, যা 2019 এটিপি পুরস্কার থেকে 250 বিভাগে টুর্নামেন্ট অফ দ্য ইয়ার পুরস্কার লাভ করে। টুর্নামেন্টটি পাঁচ বছরের মধ্যে তৃতীয়বারের মতো এই পুরস্কার জিতেছে। দোহা 2030 এশিয়ান গেমসের আয়োজন করবে। বিশ্বমানের ক্রীড়াবিদ তৈরির লক্ষ্যে 2004 সালে স্টেডিয়াম এবং স্পোর্টস কমপ্লেক্স অ্যাসপায়ার অ্যাকাডেমি চালু করা হয়েছিল। এটি দোহা স্পোর্টস সিটি কমপ্লেক্সে অবস্থিত, যেখানে খলিফা আন্তর্জাতিক স্টেডিয়াম, হামাদ অ্যাকোয়াটিক সেন্টার, অ্যাসপায়ার টাওয়ার এবং অ্যাসপায়ার ডোমও রয়েছে। পরেরটি প্রতিষ্ঠার পর থেকে 50 টিরও বেশি ক্রীড়া ইভেন্টের আয়োজন করেছে, যার মধ্যে 2006 সালের এশিয়ান গেমসের কিছু ইভেন্ট রয়েছে। অ্যাসপায়ার অ্যাকাডেমি, যুবদের জন্য একটি ক্রীড়া অ্যাকাডেমি, অ্যাসপায়ার জোনের কেন্দ্রে অবস্থিত। দোহা এবং এর শহরতলির ক্রীড়া স্থানগুলির মধ্যে রয়েছেঃ 2010 সালে সংস্কৃতি দোহা আরব সংস্কৃতির রাজধানী হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল। সংস্কৃতি মন্ত্রক কর্তৃক আয়োজিত সাংস্কৃতিক সপ্তাহ, যা আরব এবং অ-আরব উভয় সংস্কৃতিকে তুলে ধরেছিল, এপ্রিল থেকে জুন পর্যন্ত দোহায় শহরের নির্বাচন উদযাপন করার জন্য অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 2008 সালে দোহায় খোলা মিউজিয়াম অফ ইসলামিক আর্ট বা এম. আই. এ এই অঞ্চলের অন্যতম সেরা জাদুঘর হিসাবে বিবেচিত হয়। কাতারের আমিরের বোন শেইখা আল-মায়াসা বিনতে হামাদ বিন খলিফা আল-থানির নেতৃত্বে আরব মিউজিয়াম অফ মডার্ন আর্টের মতো এই শহরে অবস্থিত কাতারের আরও বেশ কয়েকটি জাদুঘর কাতার জাদুঘর কর্তৃপক্ষের (কিউএমএ) অধীনে পড়ে। মূল কাতার জাতীয় জাদুঘরের জায়গায় নির্মিত কাতারের জাতীয় জাদুঘরটি 2019 সালের 28শে মার্চ জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। দোহা ফিল্ম ইনস্টিটিউট (ডি. এফ. আই) কাতারে চলচ্চিত্র উদ্যোগের তদারকি এবং একটি টেকসই চলচ্চিত্র শিল্প তৈরির জন্য 2010 সালে প্রতিষ্ঠিত একটি সংস্থা। ডি. এফ. আই প্রতিষ্ঠা করেছিলেন এইচ. ই। শেখ আল মায়াসা বিনতে হামাদ বিন খলিফা আল-থানি। আমেরিকা-ভিত্তিক ট্রিবেকা চলচ্চিত্র উৎসবের সঙ্গে অংশীদারিত্বে দোহা ট্রিবেকা চলচ্চিত্র উৎসব (ডিটিএফএফ) 2009 থেকে 2012 সাল পর্যন্ত প্রতি বছর দোহায় অনুষ্ঠিত হয়। মিডিয়া কাতারের প্রথম রেডিও স্টেশন, মসজিদ রেডিও, 1960-এর দশকে দোহা থেকে সম্প্রচার শুরু করে। বহুজাতিক মিডিয়া গোষ্ঠী আল জাজিরা মিডিয়া নেটওয়ার্ক দোহায় অবস্থিত যার বিভিন্ন চ্যানেল রয়েছে যার মধ্যে আল জাজিরা আরবি, আল জাজিরা ইংলিশ, আল জাজিরা ডকুমেন্টারি চ্যানেল, আল জাজিরা মুবাশের, বেইন স্পোর্টস আরাবিয়া এবং অন্যান্য কার্যক্রম শহরের টিভি রাউন্ডএ্যাবাউট ভিত্তিক। আল-কাস স্পোর্টস চ্যানেলের সদর দপ্তরও দোহায় অবস্থিত। বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে কাতারে থিয়েটারের প্রচলন হয়। কাতার ন্যাশনাল থিয়েটার এবং দোহার কাতার ন্যাশনাল কনভেনশন সেন্টারে নাটকীয় অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। প্রযুক্তি এবং ইন্টারনেটের পরিবর্তন সত্ত্বেও, কাতারের গ্রন্থাগারগুলি এখনও জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য সংরক্ষিত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা তার অন্যতম সম্পদ। কাতার জাতীয় গ্রন্থাগার (কিউএনএল) একটি আধুনিক সুবিধা যা কাতারের জনগণকে দশ লক্ষেরও বেশি বইয়ের অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। দোহার সাইট এবং আকর্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে পার্ল আইল্যান্ড, কাতার ন্যাশনাল মিউজিয়াম, অ্যাসপায়ার পার্ক, সৌক ওয়াকিফ, কাতারা কালচারাল ভিলেজ, দোহা কর্নিচ, অ্যাসপায়ার টাওয়ার, ফানার, মিউজিয়াম অফ ইসলামিক আর্ট, দোহা, দোহা টাওয়ার, টর্নেডো টাওয়ার, খলিফা ইন্টারন্যাশনাল টেনিস অ্যান্ড স্কোয়াশ কমপ্লেক্স, অক্সিজেন পার্ক, দোহা গল্ফ ক্লাব, গ্যালারিজ লাফায়েট, আল হাজম মল, ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার দোহা, মাথাফঃ আরব মিউজিয়াম অফ মডার্ন আর্ট এবং মিশেরেব ডাউনটাউন দোহা। আন্তর্জাতিক সম্পর্ক অনুযায়ী দোহার যমজ ও ভগিনী শহরগুলি হলঃ তিউনিস, তিউনিসিয়া (1994 সাল থেকে) আলামেদা, ক্যালিফোর্নিয়া (2004 সাল থেকে) পোর্ট লুই, মরিশাস (2007 সাল থেকে) বেইজিং, চীন (2008 সাল থেকে) বেইট সাহোর, প্যালেস্টাইন (2009 সাল থেকে) বাঞ্জুল, গাম্বিয়া (2011 সাল থেকে) আলজিয়ার্স, আলজেরিয়া (2013 সাল থেকে) সারাজেভো, বসনিয়া ও হার্জেগোভিনা (2018 সাল থেকে) ব্রাসিলিয়া, ব্রাজিল (2014 সাল থেকে) সোফিয়া, বুলগেরিয়া (2012 সাল থেকে) সান সালভাদর, এল সালভাদর (2018 সাল থেকে) তিবিলিসি, জর্জিয়া (2012 সাল থেকে) আস্তানা, কাজাখস্তান (2011 সাল থেকে) বিশকেক, কিরগিজস্তান (2018 সাল থেকে) মোগাদিশু, সোমালিয়া (2014 সাল থেকে) আঙ্কারা, তুরস্ক (2016 সাল থেকে) লস অ্যাঞ্জেলেস। মায়ামি, ফ্লোরিডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (2016 সাল থেকে) লিবার্টাডোর, ভেনিজুয়েলা (2015 সাল থেকে) চার্লসটন, দক্ষিণ ক্যারোলিনা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (2019) ইয়েরেভান, আর্মেনিয়া (2022 সাল থেকে) গ্যালারি আরও দেখুন দোহা ঘোষণার সময়রেখা দোহা ওয়ার্ল্ড ট্রেড অর্গানাইজেশনের (ডব্লিউটিও) উন্নয়ন রাউন্ড কাতার জাতীয় দিবস নিয়ে আলোচনা করে, যা প্রতি বছর 18ই ডিসেম্বর দোহায় অনুষ্ঠিত হয়।