The Amazing Race (Latin American TV series)
দ্য অ্যামেজিং রেস, যা পূর্বে দ্য অ্যামেজিং রেস এন ডিসকভারি চ্যানেল নামে পরিচিত ছিল, একটি ল্যাটিন আমেরিকান রিয়েলিটি প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠান যা আমেরিকান সিরিজ দ্য অ্যামেজিং রেসের উপর ভিত্তি করে নির্মিত। অ্যামেজিং রেস ফ্র্যাঞ্চাইজির অন্যান্য সংস্করণের ভিত্তি অনুসরণ করে, শোটি ল্যাটিন আমেরিকা জুড়ে দৌড়ের সময় দুটি দলকে অনুসরণ করে। প্রতিটি মরশুমকে বিভিন্ন ভাগে ভাগ করা হয়, যেখানে দলগুলিকে সূত্র বের করার, বিদেশে চলাচল করার, স্থানীয়দের সাথে যোগাযোগ করার, শারীরিক ও মানসিক চ্যালেঞ্জগুলি সম্পাদন করার এবং বিমান, নৌকা, গাড়ি, ট্যাক্সি এবং পরিবহনের অন্যান্য পদ্ধতিতে ভ্রমণ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়। নির্ধারিত পিট স্টপগুলিতে পৌঁছানোর জন্য দলগুলি বেশিরভাগ পায়ের শেষে ক্রমান্বয়ে বাদ দেওয়া হয়। ফিনিশ লাইনে পৌঁছানোর প্রথম দলটি 250,000 (1-5 মরশুম) বা 100,000 (6 মরশুম) এর গ্র্যান্ড পুরস্কার জিতেছে। 2008 সালের 15ই অক্টোবর ডিজনির সহযোগিতায় ডিসকভারি চ্যানেল ল্যাটিন আমেরিকা এই অনুষ্ঠানের একটি ল্যাটিন আমেরিকান সংস্করণ ঘোষণা করে। প্রথম মরশুমটি আর্জেন্টিনার টেলিভিশন প্রযোজনা সংস্থা আরজিবি প্রযোজনা করেছিল, এবং দ্বিতীয় মরশুমটি ভেনেজুয়েলার টেলিভিশন সংস্থা সিনেমাট প্রযোজনা করেছিল। 25 জানুয়ারী 2011-এ, ঘোষণা করা হয়েছিল যে ডিজনির সহযোগিতায় স্পেস রেসের ল্যাটিন আমেরিকান সংস্করণের তৃতীয় মরশুমটি প্রযোজনা করতে চলেছে, এইভাবে শোকে দ্য অ্যামেজিং রেসে পুনরায় শিরোনাম দেওয়া হয়েছে, এন ডিসকভারি চ্যানেলটি বাদ দিয়েছে। এই মরশুমটি ভেনেজুয়েলার টেলিভিশন সংস্থা সিনেম্যাটও প্রযোজনা করেছিল। শোটি ফ্র্যাঞ্চাইজির দ্বিতীয় ল্যাটিন আমেরিকান সংস্করণ। প্রথমটি ছিল দ্য অ্যামেজিং রেসঃ এ করিডা মিলিওনারিয়া, ফ্র্যাঞ্চাইজির ব্রাজিলিয়ান সংস্করণ। এটি স্প্যানিশ ভাষার প্রথম সংস্করণও ছিল। চতুর্থ মরশুমের জন্য, অনুষ্ঠানের একটি বিশেষ পর্তুগিজ ভাষার সংস্করণ, এডিকাও ব্রাজিল তৈরি করা হয়েছিল। এটি উপস্থাপনা করেছিলেন ব্রাজিলিয়ান মডেল এবং অভিনেতা পাওলো জুলু। এটি বেশিরভাগ ব্রাজিল জুড়ে কেন্দ্রীভূত একটি প্রতিযোগিতায় ব্রাজিলের দলগুলিকে তুলে ধরেছিল। এই অনুষ্ঠানের মূল উপস্থাপক ছিলেন গুয়াতেমালার সাংবাদিক হ্যারিস হুইটবেক, যিনি প্রথম তিনটি মরশুম উপস্থাপন করেছিলেন। পঞ্চম মরশুমের জন্য, তৃতীয় মরশুমের প্রাক্তন প্রতিযোগী কলম্বিয়ান মডেল মারিয়া "তোয়া" মন্টোয়া অনুষ্ঠানটি উপস্থাপন করেছিলেন। তিনি দ্য অ্যামেজিং রেসের যে কোনও সংস্করণের প্রথম মহিলা উপস্থাপকও ছিলেন। দ্য রেস দ্য অ্যামেজিং রেস হল ল্যাটিন আমেরিকার চারপাশে একটি প্রতিযোগিতায় দুই দলের মধ্যে একটি রিয়েলিটি টেলিভিশন প্রতিযোগিতা। প্রতিটি মরশুমকে বেশ কয়েকটি ভাগে ভাগ করা হয় যেখানে দলগুলি ভ্রমণ করে এবং পিট স্টপে অগ্রগতিতে সহায়তা করার জন্য বিভিন্ন কাজ সম্পন্ন করে যেখানে দলগুলিকে বারো ঘন্টা পরে পরবর্তী লেগ শুরু করার আগে বিশ্রাম এবং পুনরুদ্ধারের সুযোগ দেওয়া হয়। পিট স্টপে পৌঁছানোর প্রথম দলকে প্রায়শই একটি পুরস্কার দেওয়া হয় যখন শেষ দলটি সাধারণত বাদ দেওয়া হয় (নন-এলিমিনেশন লেগ ব্যতীত, যেখানে শেষ দলটি পরবর্তী লেগে আসতে পারে)। চূড়ান্ত পর্বটি শেষ তিনটি অবশিষ্ট দল দ্বারা পরিচালিত হয় এবং চূড়ান্ত গন্তব্যে প্রথম যারা পৌঁছায় তারা 250,000 (মরশুম 1-5) বা 100,000 (মরশুম 6) নগদ পুরস্কার জিতে। দল এগারোটি দলের প্রত্যেকটিতে দুজন করে ব্যক্তি রয়েছে যাদের একে অপরের সাথে কোনও না কোনও ধরনের সম্পর্ক রয়েছে। এ পর্যন্ত মোট 66 জন অংশগ্রহণকারী এতে যোগ দিয়েছেন। অংশগ্রহণকারীদের সবাইকে স্প্যানিশ ভাষায় যোগাযোগ করতে সক্ষম হতে হবে। পাশাপাশি ব্রাজিলিয়ান নাগরিকদের জন্য পর্তুগিজ। অংশগ্রহণের জন্য নির্বাচিত প্রতিযোগীরা লাতিন আমেরিকার বিভিন্ন দেশ থেকে এসেছেন এবং শুধুমাত্র একটি দেশের মধ্যে সীমাবদ্ধ নন। অংশগ্রহণকারী দেশগুলির মধ্যে কিউবা, ফরাসি গায়ানা, পুয়ের্তো রিকো এবং লেসার অ্যান্টিলিস (আরুবা, কুরাসাও এবং ত্রিনিদাদ ও টোবাগো ব্যতীত) ব্যতীত লাতিন আমেরিকার সমস্ত নাগরিক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। উপরন্তু, জ্যামাইকা এবং বাহামা থেকে দল অংশগ্রহণ করতে পারে। রুট মার্কার হল হলুদ এবং লাল পতাকা যা দলগুলিকে অবশ্যই যেতে হবে এমন জায়গাগুলি চিহ্নিত করে। বেশিরভাগ রুট মার্কারগুলি ক্লু খামযুক্ত বাক্সগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে, তবে কেউ কেউ সেই জায়গাটি চিহ্নিত করতে পারে যেখানে কাজগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য দলগুলিকে অবশ্যই যেতে হবে, বা এমন একটি কোর্স লাইন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে যা দলগুলিকে অবশ্যই অনুসরণ করতে হবে। প্রথম দুটি মরশুমে রুট মার্কারগুলি ক্লু খাম সহ নীল এবং কালো রঙের ছিল এবং পিট স্টপ মাদুরটি লাল, নীল এবং কালো রঙের ছিল। সিল করা খামগুলিতে, সাধারণত ক্লু বাক্সের ভিতরে, পুরো লেগ জুড়ে ক্লু পাওয়া যায়। তারা দলগুলিকে তাদের প্রয়োজনীয় তথ্য এবং কাজগুলি দেয় যাতে তারা পায়ে এগিয়ে যেতে পারে। সূত্রগুলি স্প্যানিশ এবং পর্তুগিজ উভয় ভাষায় লেখা হয়। পিস্তা (রুট ইনফো): একটি সাধারণ সূত্র যার মধ্যে একটি কাজ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে যা দলটি তাদের পরবর্তী সূত্র পাওয়ার আগে সম্পন্ন করতে পারে। ডেসভিও/ডেসভিও (ডাইভার): দুটি কাজের একটি পছন্দ। দলগুলি যদি একটি বিকল্পকে খুব কঠিন বলে মনে করে তবে তারা কাজ বা অদলবদল কাজ বেছে নিতে পারে। অবস্ট্যাকোলো (রোডব্লক): একটি কাজ শুধুমাত্র একজন দলের সদস্য সম্পূর্ণ করতে পারেন। কাজের বিশদ বিবরণ সম্পূর্ণভাবে প্রকাশ করার আগে দলগুলিকে অবশ্যই বেছে নিতে হবে যে কোন সদস্য কাজটি সম্পর্কে একটি সংক্ষিপ্ত সূচনার ভিত্তিতে কাজটি সম্পন্ন করবে। অ্যাভেনস (ফাস্ট ফরওয়ার্ড): এমন একটি কাজ যা শুধুমাত্র একটি দল সম্পূর্ণ করতে পারে, যার ফলে সেই দলটি বাকি সমস্ত কাজ এড়িয়ে সরাসরি পরবর্তী পিট স্টপে যেতে পারে। দলগুলি পুরো মরশুমে শুধুমাত্র একটি ফাস্ট ফরোয়ার্ড দাবি করতে পারে। দৌড়ের সময়, দলগুলি এমন বাধাগুলির মুখোমুখি হতে পারে যা তাদের অবস্থানকে প্রভাবিত করতে পারেঃ ইন্টারসেসিওন/ইন্টারসেকো (ইন্টারসেকশন): দ্বিতীয় মরশুমে প্রবর্তিত, দুটি দলকে অবশ্যই একে অপরের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে হবে (মরশুম 2) বা একে অপরের সাথে দলবদ্ধ হতে হবে (মরশুম 3)। দ্বিতীয় মরশুমে যখন ইন্টারসেকশন চালু করা হয়েছিল, তখন এর আমেরিকান সংস্করণের তুলনায় একেবারেই আলাদা নিয়ম ছিল। দুটি দল একসঙ্গে কাজ করার বিপরীতে, ইন্টারসেকশনে দুটি দল একটি কাজে একে অপরের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করত কারণ তারা উচ্চতর স্থানের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করত; তবে, 3য় মরশুমে, আমেরিকান সংস্করণের মতো ইন্টারসেকশনে দুটি দল একসঙ্গে কাজ করত। অল্টো (ইয়েল্ড): এখানে একটি দল দৌড় চালিয়ে যাওয়ার আগে অন্য একটি পিছনের দলকে পূর্বনির্ধারিত সময় অপেক্ষা করতে বাধ্য করতে পারে। রেটোর্নো (ইউ-টার্ন): এটি একটি ডাইভারের পরে অবস্থিত যেখানে একটি দল অন্য পিছনের দলকে ফিরে আসতে বাধ্য করতে পারে এবং ডাইভারের অন্য বিকল্পটি সম্পূর্ণ করতে পারে যা তারা বেছে নেয়নি। ইয়েল্ড এবং ইউ-টার্ন উভয়ই আলাদা পায়ে দেখা যায় এবং সেই কারণে, একটি দল মরসুমে একবার করে ব্যবহার করতে পারে। উভয় দলই যদি একে অপরের দৃষ্টির মধ্যে থাকে তবে দলগুলি অন্য দলকে ফল দিতে বা ইউ-টার্ন করতে পারে না। প্রতিটি লেগের শুরুতে, দলগুলি পায়ের সময় ব্যয় মেটানোর জন্য সাধারণত মার্কিন ডলারে নগদ ভাতা পায় (বিমানের টিকিট কেনা ছাড়া, যা প্রদত্ত ক্রেডিট কার্ডের মাধ্যমে প্রদান করা হয়)। দলগুলিকে তখন সূত্র এবং রুট মার্কারগুলি অনুসরণ করতে হবে যা তাদের বিভিন্ন গন্তব্য এবং কাজের মুখোমুখি করবে। এই গন্তব্যগুলির মধ্যে ভ্রমণের পদ্ধতিগুলির মধ্যে রয়েছে বাণিজ্যিক এবং চার্টার্ড বিমান, নৌকা, ট্রেন, ট্যাক্সি, বাস এবং শো দ্বারা প্রদত্ত ভাড়া করা যানবাহন, অথবা দলগুলি কেবল পায়ে হেঁটে ভ্রমণ করতে পারে। প্রতিটি লেগ একটি পিট স্টপ (পারাডা) দিয়ে শেষ হয় যেখানে দলগুলি বিশ্রাম নিতে সক্ষম হয় এবং যেখানে শেষ পর্যন্ত পৌঁছানো দলগুলি ক্রমান্বয়ে রেস থেকে বাদ দেওয়া হয় যতক্ষণ না মাত্র তিনটি অবশিষ্ট থাকে। কিছু পর্যায়ে, পিট স্টপে পৌঁছানোর প্রথম দলগুলি সাধারণত শোয়ের স্পনসরদের কাছ থেকে পুরস্কার জিতে। এই সংস্করণে, বিমানবন্দরগুলিকে পিট স্টপগুলির মতো বিবেচনা করা হয়। দলগুলি বিমানবন্দরে পৌঁছায় এবং একটি ফ্লাইট খোঁজার পরিবর্তে, বিমানবন্দরে পৌঁছানোর সময় লিখে রাখে। এরপর তাদের একই সময়ের ব্যবধানে গন্তব্যের বিমানবন্দর থেকে ছেড়ে দেওয়া হবে। পেস ডাইরেক্টো/পাস ডিরেটো (এক্সপ্রেস পাস): সিজন 3-এ প্রবর্তিত; এটি রেসের প্রথম পর্বের বিজয়ীকে প্রদান করা হয়। এক্সপ্রেস পাস সেই দলকে দৌড়ের সময় যে কোনও কাজ এড়িয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়। নন-এলিমিনেশন লেগ প্রতিটি রেসে বেশ কয়েকটি পূর্বনির্ধারিত নন-এলিমিনেশন লেগ থাকে, যেখানে পিট স্টপে পৌঁছানোর শেষ দলটি বাদ দেওয়া হয় না এবং রেস চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়। নন-এলিমিনেটেড দলকে পরবর্তী পর্যায়ে কোনও এক সময় স্পিড বাম্প করতে হয়। মুল্টা (স্পিড বাম্প): এমন একটি কাজ যা কেবলমাত্র পূর্ববর্তী পর্বে বাদ পড়া থেকে রক্ষা পাওয়া দলকে চালিয়ে যাওয়ার আগে সম্পূর্ণ করতে হবে। ডাবল-দৈর্ঘ্যের লেগ সমস্ত মরশুমে, মরশুমের ফাইনালে সর্বদা 2 টি লেগ থাকে, চূড়ান্ত 3 টি দলকে পিট স্টপে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়। 1ম, 4র্থ এবং 5ম মরশুমে আসা প্রথম দলটি একটি পুরস্কার পায় এবং চূড়ান্ত গন্তব্য শহরে তাদের পরবর্তী ক্লু পায় এবং শেষ দলটি পেনাল্টি পায়নি। (2য় ও 3য় মরশুমে প্রথম দলের জন্য কোনও পুরস্কার ছিল না)। 3য় মরশুমে প্রবর্তিত, আমেরিকান সংস্করণের অষ্টাদশ মরশুমের মতো নো-রেস্ট লেগ চালু করা হয়েছিল, যেখানে প্রথম দলটি একটি পুরস্কার এবং তাদের পরবর্তী ক্লু জিতেছিল এবং শেষ দলটি পরবর্তী পায়ে একটি স্পিড বাম্প সম্পূর্ণ করতে হয়েছিল। নিয়ম এবং জরিমানা বেশিরভাগ নিয়ম এবং জরিমানা সরাসরি আমেরিকান সংস্করণ থেকে গৃহীত হয়; তবে কিছু ক্ষেত্রে, ল্যাটিন আমেরিকান সংস্করণে অতিরিক্ত নিয়মের একটি অনন্য সেট থাকতে দেখা গেছে। নিয়ম দ্য অ্যামেজিং রেস ফ্র্যাঞ্চাইজির অন্যান্য সংস্করণগুলির থেকে একটি মূল পার্থক্য হল, যদি উভয় দল একে অপরের দৃষ্টির মধ্যে থাকে তবে একটি দল অন্য দলকে ফলন দিতে বা ইউ-টার্ন করতে পারে না। সিজনস শোটি 2009 সালে প্রথম সম্প্রচারিত হয় এবং প্রথম মরশুমের প্রিমিয়ার সম্প্রচারিত হয় 20 সেপ্টেম্বর 2009-এ এবং শেষ হয় 13 ডিসেম্বর 2009-এ। ছয়টি মরসুম প্রতি বছর সম্প্রচারিত হয়, প্রথম পর্বটি সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি/শেষের দিকে এবং শেষটি ডিসেম্বরের মাঝামাঝি/শেষের দিকে সম্প্রচারিত হয়। ষষ্ঠ মরশুমটি সর্বশেষ সম্প্রচারিত হয়েছিল এবং পরবর্তী মরশুমের পর থেকে কোনও খবর পাওয়া যায়নি। র্যাঙ্কিং বিজয়ী দেশকে নির্দেশ করে। রানার-আপ দেশ নির্দেশ করে। এটি তৃতীয় স্থানের দেশ নির্দেশ করে। এটি নির্দেশ করে যে দেশটি অংশগ্রহণ করেনি। দ্রষ্টব্যঃ মেক্সিকোও এই মরশুমে রানার-আপ। চতুর্থ মরশুমের সব দলই ব্রাজিলের। গুয়াতেমালা এবং মেক্সিকো উভয়ের প্রতিনিধিত্বকারী প্রথম দ্বিরাষ্ট্রীয় দল হল জুয়ানজো এবং বেটো। এই মরশুমে আর্জেন্টিনাও তৃতীয় স্থানে রয়েছে। দেশ এবং স্থানগুলি পরিদর্শন করেছে ষষ্ঠ মরশুমের হিসাবে, দ্য অ্যামেজিং রেসের ল্যাটিন আমেরিকান সংস্করণটি 15 টি দেশ পরিদর্শন করেছে এবং কেবল আমেরিকা (কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ব্যতীত) পরিদর্শন করেছে। উত্তর আমেরিকা দক্ষিণ আমেরিকা রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অফিসিয়াল সাইট ল্যাটিন আমেরিকা 2009 টেলিভিশন সিরিজ আত্মপ্রকাশ 2014 টেলিভিশন সিরিজ সমাপ্তি অ-আমেরিকান টেলিভিশন সিরিজ আমেরিকান টেলিভিশন সিরিজের উপর ভিত্তি করে টেলিভিশন শো উত্তর আমেরিকা টেলিভিশন শো দক্ষিণ আমেরিকা সেট সেট