Cabo Rico Yachts
কাবো রিকো ইয়টস কোস্টা রিকায় অবস্থিত ফাইবারগ্লাস পালতোলা নৌকাগুলির একটি ছোট আধা-কাস্টম প্রস্তুতকারক এবং ডাব্লু. আই. বি দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে। ক্রিয়ালক ও চাক পেইন। আকার 34 থেকে 56 ফুট পর্যন্ত হয়। 1965 সালে কোম্পানিটি সান জোসে এলাকায় একটি ব্রিটিশ লেল্যান্ড অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টের কোণে নৌকা নির্মাণ শুরু করে। 1960-এর দশকে জন স্কোফিল্ড কোস্টারিকায় ব্রিটিশ লেল্যান্ড অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টের কোণে পাওয়ার বোট নির্মাণ শুরু করেন। 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে, তাদের প্রথম পালতোলা নৌকা ছিল ডাব্লু. আই. বি দ্বারা পরিকল্পিত একটি 36 ফুটের কেট্চ। ক্রিয়ালক, টিবুরন 36। সেখানে 36 টি টিবুরন নির্মিত হয়েছিল এবং 10 টি টিবুরন 38 টি নির্মিত হয়েছিল যা রাইলি ভাইদের চুক্তির অধীনে ক্যাবো রিকো 38 হয়ে ওঠে। 1977 সালে, 36 ফুট নকশাটি এখন কিংবদন্তি কাবো রিকো 38 হয়ে ওঠে। কিছু কোম্পানির সাহিত্য ভুলভাবে ফাইব্রো টেকনিকা এস. এ. কোম্পানির মহাব্যবস্থাপক ডেনিস এম. গ্যারেটকে 38-এর নকশাকার হিসাবে কৃতিত্ব দিয়েছে। 1983 সালে একটি পৃথক সংস্থা, ক্যাবো রিকো ইউএসএ, ইনকর্পোরেটেড, নতুন ক্যাবো রিকো নৌকা বিক্রির প্রস্তাব দেওয়ার জন্য ফোর্ট লডারডেল, এফএল-এ খোলা হয়। 1986 সালে বোস্টনের সি. রেমন্ড হান্ট অ্যান্ড অ্যাসোসিয়েটস দ্বারা পরিকল্পিত চেজ 38 স্পোর্ট ফিশিং বোট চালু হয়। 1987 সালে, দুই কানাডিয়ান, ফ্রেজার এবং এডি স্মিথ, কোস্টারিকায় কারখানাটি কিনেছিলেন। তারা ফ্লোরিডার ফোর্ট লডারডালে বিক্রয় সংস্থাটি কেনার জন্য কানাডার অন্টারিওতে একটি কর্পোরেশনের ব্যবস্থাও করেছিল। প্রথমে, নতুন মালিকরা 38-এর এক্সএল সংস্করণ চালু করেন এবং তারপর পরের বছর 38-এর জন্য একটি ছোট 34-ফুট ক্রিয়ালক ডিজাইন করা সিস্টারশিপ চালু করেন। এটি ছিল দশ বছরের মধ্যে প্রথম নতুন পালতোলা নৌকার নকশা এবং দীর্ঘ প্রতীক্ষিত। প্রথম ইউরোপীয় ব্যবসায়ী 1988 সালে নরওয়ের অসলোতে এসেছিলেন। বছরের পর বছর ধরে অন্যান্য বিদেশী ব্যবসায়ীদের যুক্ত করা হয়েছেঃ অ্যান্টিবস ফ্রান্স; ওসাকা, জাপান; টরন্টো, কানাডা; পোর্ট জেল্যান্ড, নেদারল্যান্ডস; সাউথ হ্যাম্পটন, যুক্তরাজ্য; এবং ইস্তাম্বুল, তুরস্ক। ক্যাবো রিকো 38 পাইলট 1989 সালে প্রিমিয়ার হয়েছিল। তারা 1992 সালে রোড আইল্যান্ড নির্মিত ক্যাম্ব্রিয়া 44/46 এবং '94 সালে ক্যাম্ব্রিয়া 40 পুনরায় চালু করে। সেই বছর মার্ক এলিসের নকশা করা, নর্থইস্ট 37 +-এর প্রবর্তনও দেখা যায়, যা পরে এনই400 নামকরণ করা হয়। এটি মোটর এবং পাল উভয়ের অধীনে একটি খুব দ্রুত মোটরসেলার হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। 1995 সালে বিল ক্রিয়ালক নতুন ক্যাবো রিকো 45-এর নকশা করেন, যা সেই সময়ে কোম্পানির জন্য তাঁর সবচেয়ে বড় নকশা ছিল। একজন প্রতিযোগীর জন্য একই আকারের নৌকার সাথে একটি ডিজাইনার দ্বন্দ্বের কারণে, 1998 সালে ক্যাবো রিকো নতুন ক্যাবো রিকো 40-এর জন্য মেইনের চাক পাইন এবং অ্যাসোসিয়েটসের কাছে যায়। পরে 2000 সালে এটি 42 ফুট পর্যন্ত বাড়ানো হয়। সেই জাহাজটিকে সেল ম্যাগাজিন দ্বারা "চূড়ান্ত ব্লুওয়াটার বোট" নামকরণ করা হয়েছিল। একই বছর বিস্ময়কর ক্যাবো 34-ও 36 ফুট পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। 2003 সালে, প্রথম পেইনের নকশা করা ক্যাবো রিকো 56 চালু করা হয়। পরে, সেই সম্পূর্ণরূপে লোড করা, লাইভ-বোর্ড ইয়টটি 2005 ট্রান্স প্যাসিফিক রেসে প্রবেশ করবে এবং পি. ই. আর. এফ শ্রেণীতে 74 ফুটারে 2য় স্থান অর্জন করবে এবং হাওয়াইয়ের বন্দরে সামগ্রিকভাবে সপ্তম স্থানে থাকবে! 2004 সালে খুব সুন্দর ক্যাবো রিকো 42 পাইলটের প্রবর্তন দেখা যায় এবং 2006 সালে তার 45 টি নকশার উপর ভিত্তি করে দর্শনীয়, ক্রিয়ালকের নকশা করা ক্যাবো রিকো 47 পাইলটের প্রবর্তন হয়। 2007 সালে বাজারের গতি কমে যায় এবং 2008 সালের অর্থনৈতিক পতনের ফলে 2009 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে কোস্টারিকার কাবো রিকো কারখানাটি বর্ধিত সময়ের জন্য বন্ধ করে দেওয়া প্রয়োজন হয়ে পড়ে। এটি 2009 সালের গোড়ার দিকে রোড আইল্যান্ডে সম্পূর্ণ বিক্রয়, পরিষেবা এবং মেরামতের সুবিধার জন্য কাবো রিকোর পরিকল্পনাকেও ধ্বংস করে দেয়। ছোট, তিন ব্যক্তির ফ্লোরিডা কর্পোরেশনকে 2010 সালে দেউলিয়া হতে বাধ্য করা হয়েছিল এবং বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, যার ফলে দুটি মামলা হয়েছিল, যার মধ্যে একটি আদালত দ্বারা কোনও যোগ্যতা নেই বলে রায় দেওয়া হয়েছিল এবং খারিজ করা হয়েছিল, অন্যটি অনুসরণ করা হয়নি। 2017 সালে বাজারের অবস্থার উন্নতির লক্ষণ দেখা যাচ্ছিল। সান জোসে সেন্ট্রাল ভ্যালিতে একটি নতুন জায়গায় সুবিধা থাকবে। 2018 সালে কাবো রিকো মডেলগুলি সম্পূর্ণ নতুন আর্থিক অংশগ্রহণ এবং একটি নতুন পরিচালন দল নিয়ে তৈরি করা হবে। জাহাজের প্রথম নৌকাটি হবে একটি নতুন মডেল, উত্তর-পূর্ব 450, এনই 400-এর জন্য একটি বড় বোন জাহাজ। দোকানের মেঝেতে একটি ক্যাবো রিকো 47 পাইলট সম্পন্ন করা যেতে পারে এবং নতুন 56 সেন্টার ককপিট মডেলটি উৎপাদনে যাবে। মডেল ক্যাবো রিকো ক্যামব্রিয়া 40,44,46,48 ক্রুজার/রেসার, নর্থইস্ট 400 এবং 450 মোটরসেইলার এবং চেজ 38 স্পোর্ট ফিশিং ইয়ট সহ 34/36,40/42,42 পাইলট, 45/47,47 পাইলট এবং 54/56-ফুট ক্রুজিং ডিজাইন তৈরি করে। মিয়ামি ভাইস 1980-এর দশকের টিভি শো মিয়ামি ভাইসে, একটি 38-ফুট কাবো রিকো পাইলট পর্বে ব্যবহার করা হয়েছিল। নৌকাটিকে সেন্ট ভিটাস ডান্স বলা হত এবং এটি প্রধান চরিত্র সনি ক্রকেট (ডন জনসন) এবং তার পোষা কুমির এলভিসের বাড়ি ছিল। ক্যাবো রিকোকে শুধুমাত্র পাইলট পর্বে দেখা গিয়েছিল কারণ এলভিসকে একটি লাইভ অ্যালিগেটর দ্বারা চিত্রিত করা হয়েছিল এবং শোটি প্রসাধনী মেরামতের খরচ চায়নি। শোয়ের বাকি অংশের জন্য এন্ডেভার পালতোলা নৌকা ব্যবহার করা হয়েছিল (1ম মরশুমে একটি এন্ডেভার 40 এবং 2 থেকে 5 মরশুমে একটি এন্ডেভার 42), তাদের উপর লাইভ অ্যালিগেটর ছাড়াই। আরও দেখুন পালতোলা নৌকা ডিজাইনার এবং নির্মাতাদের তালিকা নৌকা নির্মাতাদের তালিকা তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ক্যাবো রিকো ইয়টস-প্রস্তুতকারক ইয়ট বিল্ডিং কোম্পানি থেকে তথ্য কোস্টা রিকা কোস্টা রিকান ব্র্যান্ডের কোম্পানি