Formula Enterprises
ফর্মুলা এন্টারপ্রাইজ বা ফর্মুলা এস. সি. সি. এ হল স্পোর্টস কার ক্লাব অফ আমেরিকা দ্বারা অনুমোদিত ওপেন হুইল রেস গাড়ির একটি শ্রেণী। একটি স্পেক রেসিং শ্রেণী, সমস্ত চ্যাসি ভ্যান ডাইমেনের সহযোগিতায় এস. সি. সি. এ এ এন্টারপ্রাইজ দ্বারা উত্পাদিত হয় এবং একটি সিল করা মাজদা এম. জেড. আর পাওয়ারপ্ল্যান্ট অন্তর্ভুক্ত করে। চেসিসটি ক্লোজ-হুইল বডিওয়ার্কের সাথেও লাগানো যেতে পারে এবং সি স্পোর্টস রেসার বা আইএমএসএ প্রোটোটাইপ লাইটের এল3 শ্রেণীতে দৌড়ের জন্য একটি স্পোর্টসকারে রূপান্তরিত করা যেতে পারে। 2012 মরশুমের জন্য, গাড়িটি ইউ. এস. এফ 2000 জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপের জাতীয় শ্রেণিতেও গৃহীত হয়েছিল। প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইট অনুসারে, 2010 সালের মার্চ পর্যন্ত 120টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে। এস. সি. সি. এ এন্টারপ্রাইজ স্পেক রেসার ফোর্ড চ্যাসিও তৈরি করে। ইতিহাস এস. সি. সি. এ এন্টারপ্রাইজ 2002 সালে ফর্মুলা এবং স্পোর্টস রেসার চালু করে। ফর্মুলা আটলান্টিক ক্লাব রেসিং ক্লাসে ফর্মুলা গাড়ির অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। 2003 সালে এস. সি. সি. এ প্রো রেসিং ফর্মুলা (এফ. এস) এবং স্পোর্টস রেসার (এস. আর. পি) গাড়ির জন্য স্পোর্টস রেসিং প্রো সিরিজ তৈরি করে। 2004 সালের রেসিং মরশুমের জন্য ক্লাসটি ইউ. এস. এফ 2000 জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপের সাথে একীভূত করা হয়েছিল। এলিভান গৌলার্ট ফর্মুলা এস. সি. সি. এ চ্যাম্পিয়নশিপ এবং নিল টিলবর এস. সি. সি. এ স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন। 2005 মরশুমের জন্য এন্ট্রি না থাকার কারণে সিরিজটি বাতিল করা হয়েছিল। স্পোর্টস রেসারকে 2007 মরশুমের জন্য আইএমএসএ লাইটস এল3 শ্রেণীতে অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। প্রথম মরশুমটি একটি যুক্তিসঙ্গত সাফল্য ছিল যেখানে 8 জন চালক প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন যার মধ্যে 4 জন পুরো মরশুমে রেস করেছিলেন। রিচার্ড স্পাইসার 12টি রেসের মধ্যে 7টি জিতে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। 2008 এবং 2009 সালে রেসপন্স সহ চালকদের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। 2 এবং 3 জন চালক প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন। অতএব, আইএমএসএ 2010 সালের জন্য এল3 শ্রেণী বাদ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। 2010 সালে এস. সি. সি. এ প্রো রেসিং এস. সি. সি. এ প্রো স্পেক রেসার ক্লাসের সাথে এস. সি. সি. এ প্রো ফর্মুলা এন্টারপ্রাইজ চালু করে। ফর্মুলা এন্টারপ্রাইজ শ্রেণী মাঝারি সাফল্যের সাথে প্রতিযোগিতা করে। 2011 মরশুমের শেষে ঘোষণা করা হয় যে এটি ইউ. এস. এফ 2000 ন্যাশনাল চ্যাম্পিয়নশিপ ন্যাশনাল ক্লাসের সাথে একীভূত হবে। জাতীয় শ্রেণীও ফর্মুলা কন্টিনেন্টাল গাড়ির অনুমতি দেয়। ষোল বছর বয়সী নরওয়েজিয়ান চালক হেনরিক ফুরুসেথ কেপ মোটরস্পোর্টসের হয়ে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন। 2013 সালের জন্য জাতীয় শ্রেণী শুধুমাত্র ফর্মুলা এন্টারপ্রাইজ গাড়ির অনুমতি দেয়। যাইহোক, জাতীয় শ্রেণীতে গাড়ির সংখ্যা কম ছিল এবং 2014 সালের জন্য শ্রেণীটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, আবার সূত্রটি ব্যবহার করে কোনও পেশাদার সিরিজ অবশিষ্ট ছিল না। 2018 সালে একটি আপডেটেড মাজদা 2-এল ইঞ্জিন এবং সাদেভ 6-স্পিড সিকোয়েন্সিয়াল গিয়ারবক্স চালু করা হয়েছিল যা পুরানো 2.3-এল এবং 5-স্পিড এলিটকে প্রতিস্থাপন করে। নতুন ফর্মুলা এন্টারপ্রাইজ 2 (এফই2) স্পেক জাতীয় প্রতিযোগিতায় মূল এফই গাড়ির পাশাপাশি চলেছিল, 2018 এবং 2019 সালে ক্লাবের বার্ষিক জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ রানঅফসে প্রতিটি শ্রেণীর চ্যাম্পিয়নদের মুকুট পরানো হয়েছিল। 2020 সালে, শুধুমাত্র নতুন এফই2 স্পেক এসসিসিএ জাতীয় প্রতিযোগিতার জন্য বৈধ ছিল যা মূল এফই স্পেক গাড়িগুলিকে শুধুমাত্র আঞ্চলিক প্রতিযোগিতায় নামিয়ে দেয়। নির্দিষ্টকরণ উল্লেখযোগ্য চ্যাম্পিয়ন ফর্মুলা এস. সি. সি. এ ফর্মুলা এন্টারপ্রাইজ এবং সি স্পোর্টস রেসার শ্রেণীর বিভিন্ন এস. সি. সি. এ জাতীয় এবং আঞ্চলিক ইভেন্টে দৌড়ানো হয়। নীচে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দৌড় এবং চ্যাম্পিয়নশিপের একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেওয়া হল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক এস. সি. সি. এ এন্টারপ্রাইজ ওয়ান-মেক সিরিজ স্পোর্টস কার ক্লাব অফ আমেরিকার পণ্য পৃষ্ঠা