Hans-Dieter Frank
হান্স-ডিয়েটার ফ্রাঙ্ক (8 জুলাই 1919-28 সেপ্টেম্বর 1943) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একজন জার্মান লুফ্টওয়াফ সামরিক বিমানচালক ছিলেন, একজন নাইট ফাইটার এস যিনি প্রায় 150 টি যুদ্ধ মিশনে দাবি করা 55 টি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব অর্জন করেছিলেন, যা তাকে আকাশ যুদ্ধের ইতিহাসে সতেরোতম সফল নাইট ফাইটার পাইলট করে তুলেছিল। তাঁর সমস্ত বিজয় রয়্যাল এয়ার ফোর্সের (আরএএফ) বোম্বার কমান্ডের বিরুদ্ধে রাইখ মিশনের প্রতিরক্ষায় ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টের বিরুদ্ধে দাবি করা হয়েছিল। কিয়েল-এ জন্মগ্রহণ করা ফ্রাঙ্ক ওয়েমার প্রজাতন্ত্র এবং নাৎসি জার্মানিতে বেড়ে ওঠেন। স্কুল থেকে স্নাতক হওয়ার পর, তিনি 1937 সালে সামরিক পরিষেবাতে যোগ দেন এবং একজন পাইলট হিসাবে প্রশিক্ষণ লাভ করেন। এরপর ফ্রাঙ্ক পোল্যান্ড আক্রমণ এবং ফ্রান্সের যুদ্ধের সময় একটি মেসার্সচমিট বিএফ 110 ভারী যোদ্ধা উড়িয়ে জেরস্টোরেগেশওয়াডার 1 (জেডজি 1-1ম ধ্বংসকারী উইং)-এর সাথে কাজ করেন। 1941 খ্রিষ্টাব্দের মাঝামাঝি সময়ে, তিনি নাচটজাগজেশওয়াডার 1 (এনজেজি 1-1ম নাইট ফাইটার উইং)-এ স্থানান্তরিত হন যেখানে তিনি একজন নাইট ফাইটার পাইলট হন এবং 1941 খ্রিষ্টাব্দের এপ্রিলের রাতে তাঁর প্রথম বিমান বিজয় দাবি করেন। ফ্রাঙ্ককে 2-এর স্কোয়াড্রন লিডার নিযুক্ত করা হয়। 1942 সালের আগস্টে এন. জে. জি 1-এর স্টাফেল (2য় স্কোয়াড্রন)। তাঁর 33তম আকাশ বিজয়ের পর, 1943 সালের 20শে জুন তাঁকে নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসে ভূষিত করা হয়। 1943 সালের 1 জুলাই তিনি এন. জে. জি 1-এর আই. গ্রুপের গ্রুপ কমান্ডার নিযুক্ত হন। 1943 সালের 1লা সেপ্টেম্বর রাতে আরেকজন জার্মান নাইট ফাইটারের সাথে মাঝ আকাশে সংঘর্ষে ফ্রাঙ্ক এবং তার ক্রু নিহত হন। তাঁকে মরণোত্তর 'নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস উইথ ওক লিভস' প্রদান করা হয় এবং মেজর (মেজর) পদে উন্নীত করা হয়। প্রাথমিক জীবন এবং কর্মজীবন ফ্রাঙ্ক 1919 সালের 8ই জুলাই কিয়েল-এ জন্মগ্রহণ করেন, যা তখন ওয়েমার প্রজাতন্ত্রের সময় শ্লেসউইগ-হোলস্টাইন প্রদেশের অংশ ছিল। তিনি একজন বিক্রয় এজেন্টের ছেলে ছিলেন। স্কুল থেকে স্নাতক হওয়ার পর এবং আবিতুর (বিশ্ববিদ্যালয়ে ভর্তির যোগ্যতা) পাওয়ার পর, ফ্রাঙ্ক 1937 সালে লুফ্টওয়াফেতে ফাহেনজাঙ্কার (ক্যাডেট) হিসাবে যোগ দেন। বিমান প্রশিক্ষণের পর, তাকে জেরস্টোরেরেগেশওয়াডার 1 (জেডজি 1-1ম ধ্বংসকারী শাখা)-এ নিযুক্ত করা হয়। 1939 সালের 1লা সেপ্টেম্বর শুক্রবার জার্মান বাহিনী পোল্যান্ড আক্রমণ করলে ইউরোপে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয়। এখন জেডজি 1-এর আই. গ্রুপে (1ম দল)-এর সাথে লিউটন্যান্ট (দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট), ফ্রাঙ্ক পোল্যান্ডের উপর দিয়ে এবং ফ্রান্সের যুদ্ধের সময় তার প্রথম যুদ্ধ মিশনে উড়েছিলেন। 1940 সালের 22শে জুন, জেড. জি 1-এর আই. গ্রুপে থেকে নাচটজাগজেশওয়াডার 1 (এন. জে. জি 1-1ম নাইট ফাইটার উইং) তৈরি করা হয় এবং হাউপম্যান ওল্ফগ্যাং ফ্যালকের অধীনে স্থাপন করা হয়। ফলস্বরূপ, ফ্রাঙ্ক নাইট-ফাইটার ফোর্সের সদস্য হন। 1939 সালে হেলিগোল্যান্ড বাইটের বিমান যুদ্ধের পর, রয়্যাল এয়ার ফোর্সের (আরএএফ) আক্রমণগুলি অন্ধকারের আড়ালে স্থানান্তরিত হয়, যার ফলে ডিফেন্স অফ দ্য রাইখ অভিযান শুরু হয়। 1940 সালের মাঝামাঝি সময়ে, জেনারেল মেজর (ব্রিগেডিয়ার জেনারেল) জোসেফ কাম্মুবার কাম্মুবার লাইন নামে একটি রাতের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। এটি রাডার এবং সার্চলাইট এবং একটি সংশ্লিষ্ট নাইট ফাইটার দিয়ে সজ্জিত নিয়ন্ত্রণ সেক্টরগুলির একটি সিরিজ নিয়ে গঠিত। হিমেলবেট (চাঁদোয়া বিছানা) নামে প্রতিটি সেক্টর লক্ষ্য বোমারু বিমানের সাথে নাইট ফাইটারকে ভিজ্যুয়াল রেঞ্জে পরিচালিত করবে। 1941 সালে, লুফ্টওয়াফ রাতের যোদ্ধাদের লিকটেনস্টাইন রাডারের মতো বায়ুবাহিত রাডার দিয়ে সজ্জিত করা শুরু করে। এই বায়ুবাহিত রাডারটি 1942 সালের গোড়ার দিকে সাধারণ ব্যবহারে আসেনি। 1941 সালের 25শে আগস্ট ফ্রাঙ্ক তার 5ম শিকার আর্মস্ট্রং হুইটওয়ার্থ হুইটলি, জেড6505, এমএইচ-এফ, নং-কে পরাজিত করার পর একজন দক্ষ হয়ে ওঠেন। 51 স্কোয়াড্রন আরএএফ। সার্জেন্ট জে. সি. ডব্লিউ. কিং এবং তাঁর নাবিকদলকে বন্দী করা হয়। তিনি 2-এর স্টাফেলকাপিটান (স্কোয়ারন নেতা) নিযুক্ত হন। 1942 সালের 8ই আগস্ট এন. জে. জি 1-এর কর্মচারী। 1942 সালের 27শে নভেম্বর ফ্রাঙ্ককে জার্মান ক্রস ইন গোল্ড () প্রদান করা হয়। 1943 সালের 20শে জুন ফ্রাঙ্ককে নাইট 'স ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস () দিয়ে ভূষিত করা হয়, 33টি বিমান বিজয়ের জন্য মনোনয়ন জমা দেওয়া হয়েছিল। উপস্থাপনাটি করেন জেনারেল মেজর কাম্মুবার। জুন মাসের রাতে, আরএএফ বোম্বার কমান্ড ক্রেফেল্ডে বোমা ফেলার মিশনে 705টি বিমান পাঠায়, হামলায় 44টি বিমান হারিয়ে যায়। সেই রাতে, ফ্রাঙ্ক ভোরের দিকে ছয়টি জয় দাবি করেছিলেন, যা তাকে "দিনের সেরা" করে তুলেছিল। তিনি যে বোমা হামলাকারীদের গুলি করে হত্যা করেছিলেন তাদের মধ্যে একজন ছিলেন হ্যান্ডলি পেজ হ্যালিফ্যাক্স এইচআর848, যা 19 নম্বরের মধ্যে একটি ছিল। 35 স্কোয়াড্রন আরএএফ বিমান 21/22 জুনের রাতে ক্রেফেল্ড আক্রমণ করার জন্য বিস্তারিত। ফ্লাইট সার্জেন্ট আর. জে. কুইগলি এবং তাঁর দুই কর্মীকে বন্দী করা হয় এবং বাকি চারজন মারা যায়। আরেকটি ছিল এইচ. আর. 735 নং দ্বারা পরিচালিত। 158 স্কোয়াড্রন আরএএফ। পাইলট অফিসার সি. এইচ. রবিনসন ডি. এফ. সি আর. এন. জেড. এ. এফ এবং তার ছয়জন ক্রু নিহত হন। তৃতীয়টি, বিবি 375, জার্মান-কানাডিয়ান সার্জেন্ট সি. সি. রিচার্ট আরসিএএফ, নং। 408 স্কোয়াড্রন আরএএফ, একজন নাবিক ছাড়া সবাইকে হত্যা করে বিধ্বস্ত হয়। আরও বিজয়ের মধ্যে রয়েছে অ্যাভ্রো ল্যানকাস্টার বোমারু বিমান। ডিনথারের কাছে 100 স্কোয়াড্রন আরএএফ এবং জেইস্ট ও লোপিকের কাছে 408 (গুজ) স্কোয়াড্রন থেকে দুটি হ্যালিফ্যাক্স বোমারু বিমান। জুন মাসে সার্জেন্ট রবার্ট হুইটফিল্ডের হ্যালিফ্যাক্স জেডি258-এ ভিআর-কে নং-এর কাছ থেকে ধার নিয়েছিল। 419 বোম্বার স্কোয়াড্রন আরসিএএফ, কিন্তু একটি নং দ্বারা পরিচালিত। 428 স্কোয়াড্রন আরএএফ ক্রু, ফ্রাঙ্কের 41তম বিমান বিজয় হয়ে ওঠে। জাহাজের সব আরোহী মারা গেছেন। বিমানটি উপারটালের পৌরসভা এলবারফেল্ডে বোমা ফেলার মিশনে ছিল। 1943 সালের জুন মাসে ফ্রাঙ্কের শেষ বিজয় ঘটে উনত্রিশতম দিনে যখন তিনি তার 44তম শিকারকে গুলি করে হত্যা করেন; ল্যানকাস্টার বোমারু বিমান ইডি362, এইচডব্লিউ-ই, পাইলট অফিসার জে. পি. পাসকো আরসিএএফ, নং। 100 স্কোয়াড্রন আরএএফ। পাসকো এবং তার একজন কর্মী ছাড়া বাকি সবাই নিহত হন (সার্জেন্ট আর. জি. স্টোরকে বন্দী করা হয়)। সেই রাতে, আরএএফ বোম্বার কমান্ড কোলোনকে লক্ষ্যবস্তু করেছিল। 1943 সালের 1 জুলাই ফ্রাঙ্ক মেজর ওয়ার্নার স্ট্রেইবের স্থলাভিষিক্ত হয়ে এন. জে. জি 1-এর আই. গ্রুপের গ্রুপেনকমণ্ডুর (গ্রুপ কমান্ডার) নিযুক্ত হন। ভেনলো এয়ারফিল্ড থেকে অপারেটিং, ফ্রাঙ্ক জুলাইয়ের রাতে গ্রুপেনকম্যান্ডুর হিসাবে তার প্রথম বিমান বিজয় দাবি করেছিলেন যখন তিনি নং থেকে ল্যানকাস্টার বোমারু বিমান ডাব্লু 4763 আক্রমণ করেছিলেন। 61 স্কোয়াড্রন আরএএফ যা নেদারল্যান্ডসের ওভারডিঙ্কেলের কাছে বিধ্বস্ত হয়। চার রাত পরে, তিনি নং থেকে একটি হ্যালিফ্যাক্স বোমারু বিমানকে গুলি করে নামিয়েছিলেন। 401 স্কোয়াড্রন আরসিএএফ এবং নং থেকে আরেকটি হ্যালিফ্যাক্স বোমারু বিমান। XXXV (মাদ্রাজ প্রেসিডেন্সি) স্কোয়াড্রন। ফ্রাঙ্ক তার প্রথম বিমান বিজয় দাবি করেন 25/26 জুলাইয়ের রাতে হেইঙ্কেল হে 219 নাইট ফাইটার উড়িয়ে যখন দুটি বিমান বিজয় দাবি করেন, নং থেকে একটি ল্যানকাস্টার বোমারু বিমান। 50 স্কোয়াড্রন আরএএফ এবং 429 (বোম্বার) স্কোয়াড্রন আরসিএএফ থেকে একটি ওয়েলিংটন বোমারু বিমান। আগস্টের রাতে যখন 660 বোমারু বিমান মনচেনগ্ল্যাডবাখ এবং রেইডট উভয়কেই লক্ষ্যবস্তু করেছিল, তখন ফ্রাঙ্ককে তিনটি বোমারু বিমান ধ্বংস করার কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। তাঁর বিমান বিজয়ের মধ্যে ছিল মনচেনগ্ল্যাডবাখের উপর একটি শর্ট স্টার্লিং বোমারু বিমান, রয়্যাল কানাডিয়ান এয়ার ফোর্স নং থেকে ভিকার্স ওয়েলিংটন বোমারু বিমান জেএ118। 432 স্কোয়াড্রন আরসিএএফ, এবং একটি ল্যানকাস্টার বোমারু বিমান যা ব্রুগেনের কাছে বিধ্বস্ত হয়। ফ্রাঙ্ক এবং তার রেডিও অপারেটর ওবারফেল্ডওয়েবেল এরিক গটার 1943 সালের সেপ্টেম্বরের রাতে সেলের উত্তর-পশ্চিমে আরেকজন জার্মান নাইট ফাইটারের সাথে মাঝ আকাশে সংঘর্ষের পরে নিহত হন। তাদের হে 219 এ-0 (ওয়ার্কনামার 190055-ফ্যাক্টরি নম্বর) "জি9 + সিবি" অবতরণের সময় এনজেজি 1-এর গেশওয়াডারস্ট্যাব (সদর দফতর ইউনিট)-এর একটি বিএফ 110 জি-4-এর সঙ্গে ধাক্কা খায়। ফ্রাঙ্ক ইজেকশন সিট ব্যবহার করে বিমান থেকে পালিয়ে গেলেও তার রেডিও-কেবল ছেড়ে দিতে ভুলে গিয়েছিলেন। তিনি নিরাপদে অবতরণ করেছিলেন কিন্তু রেডিও-কেবল দ্বারা শ্বাসরোধ করে হত্যা করা হয়েছিল। বিএফ 110 জি-4-এর তিন সদস্যের ক্রু, পাইলট হুপটম্যান গুন্টার ফ্রেডরিখ, রেডিও অপারেটর ওবারলেউটন্যান্ট ওয়ার্নার গারবার এবং ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ওবারজেফ্রেইটার কার্ট ওয়েইস্কও এই দুর্ঘটনায় নিহত হন। এই সংঘর্ষটি সম্ভবত আরএএফ নাইট ফাইটার এস বব ব্রহ্মের দ্বারা তাঁর যোদ্ধার উপর করা আক্রমণের কারণে হয়েছিল। 1944 সালের 2রা মার্চ ফ্রাঙ্ককে মরণোত্তর নাইট 'স ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস উইথ ওক লিভস () প্রদান করা হয়, যিনি ওয়েহরমাচটের 417তম কর্মকর্তা বা সৈনিক ছিলেন। মরণোত্তর তিনি মেজর (মেজর) পদেও উন্নীত হন। এন. জে. জি 1-এর আই. গ্রুপের সেনাপতি হিসেবে হাউপম্যান ম্যানফ্রেড ম্যুরার তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। কর্মজীবনের সংক্ষিপ্তসার বায়বীয় বিজয় দাবি করে যে ফ্রাঙ্ককে 328টি যুদ্ধ মিশনে দাবি করা 55টি নিশাচর বায়বীয় বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। লুফ্টওয়াফ নাইট ফাইটার ক্লেইমস 1939-1945-এর লেখক ফোরম্যান, প্যারি এবং ম্যাথিউস জার্মান ফেডারেল আর্কাইভস নিয়ে গবেষণা করেন এবং 54টি নিশাচর বিজয় দাবির রেকর্ড খুঁজে পান ম্যাথিউস এবং ফোরম্যান লুফ্টওয়াফ এস-বায়োগ্রাফিজ অ্যান্ড ভিক্টরি ক্লেইমস প্রকাশ করেন, যেখানে ফ্রাঙ্ককে 51টি দাবির সাথে তালিকাভুক্ত করা হয়। 19শে অক্টোবর 1942-এ লুফ্টওয়াফের সম্মানসূচক গোব্লেট অব দ্য ওবারলেউটন্যান্ট এবং পাইলট জার্মান ক্রস ইন গোল্ড হিসেবে 27শে নভেম্বর 1942-এ ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে 20শে জুন 1943-এ 417তম ওক পাতার হাউপম্যান এবং স্টাফেলকাপিটান হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলেউটন্যান্ট হিসেবে ওবারলে