Köln-Chorweiler station
কোলন-চোরউইলার হল পশ্চিম জার্মানির কোলনের চোরউইলারে অবস্থিত একটি সংযুক্ত হালকা রেল ও রেল স্টেশন। এটি রাইন-রুহর এস-বাহনের এস11 লাইন এবং কোলোন স্ট্যাড্টবাহনের 15 নম্বর লাইন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এটি ডয়চে বান দ্বারা একটি বিভাগ 4 স্টেশন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। যৌথ স্ট্যাড্টবাহন এবং এস-বাহান স্টেশনের উৎপত্তি এবং যে রেললাইনে এটি অবস্থিত, তা চোরওয়েলারের একটি বড় আবাসন এস্টেটের উন্নয়নের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত। এস-বাহান লাইন, কোলোন-নিউস রেলপথের একটি লুপ, সেইসাথে স্ট্যাড্টবাহান লাইন, লঙ্গেরিচ পর্যন্ত লাইনের একটি সম্প্রসারণ, উভয়ই একটি গ্রিন-ফিল্ড সাইটে এস্টেট নির্মাণের প্রকৃত শুরুর আগে নির্মিত হয়েছিল। স্তম্ভিত স্টার্ট-আপ আবাসিক ভবন নির্মাণের অগ্রগতির উপর ভিত্তি করেঃ প্রাক্তন ট্রাম লাইন 9 1973 সালের 17ই নভেম্বর থেকে চোরওয়েলার পর্যন্ত পরিচালিত হয়, যেখানে এস-বাহান লাইন এস11 1লা জুন 1975 থেকে চোরওয়েলার পর্যন্ত চলে এবং 22শে মে 1977 সালে চোরওয়েলার নর্ড পর্যন্ত প্রসারিত হয়। এস-বাহান স্টেশনটি 210 মিটার দীর্ঘ একটি হল নিয়ে গঠিত যা দুটি সারির কলাম দ্বারা অনুদৈর্ঘ্যভাবে সমর্থিত। পশ্চিম দিকে, দুটি এস-বাহান ট্র্যাক দুটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্মের মধ্যে চলে। পূর্বদিকের প্ল্যাটফর্মটি অনেক প্রশস্ত এবং স্ট্যাড্টবাহন ট্র্যাকটি এস-বাহান থেকে প্ল্যাটফর্মের বিপরীত দিকে থামে। স্ট্যাড্টবাহন প্ল্যাটফর্ম ট্র্যাকের পিছনে একটি প্ল্যাটফর্ম ছাড়া আরেকটি ট্র্যাক রয়েছে যা পূর্বে একটি বাঁকানো লুপের অংশ হিসাবে ব্যবহৃত হত। এস-বাহান সুবিধাগুলি তাদের চালু হওয়ার পর থেকে মূলত অপরিবর্তিত রয়েছে, যেখানে স্ট্যাড্টবাহন স্টেশনটি বেশ কয়েকবার পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। স্টেশনটি সোমবার থেকে শুক্রবার পর্যন্ত 20 মিনিটের ব্যবধানে এবং সপ্তাহান্তে 30 মিনিটের ব্যবধানে রাইন-রুহর এস-বাহনের লাইন 11 দ্বারা পরিবেশন করা হয়। স্ট্যাড্টবাহন স্টেশন চোরওয়েলার স্ট্যাড্টবাহন স্টেশনের উদ্বোধনের সময়, এটি ডুয়াগ আর্টিকুলেটেড ট্রামের সাথে লাইন 9 (তখন চোরওয়েলার-এবার্টপ্লাটজ-নিউমার্ক-সেভেরিনসব্রুক-কোনিগসফর্স্ট) দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। আগত ট্রেনগুলি প্ল্যাটফর্মে থামানোর আগে প্রথমে বাঁকানো লুপের মধ্য দিয়ে চলে। যেহেতু পরিকাঠামোটি উঁচু তলার স্ট্যাড্টবাহন যানবাহনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তাই অর্ধ মিটার অতিরিক্ত নুড়ি ঢোকানোর মাধ্যমে ট্র্যাকগুলি উঁচু করা হয়েছিল। 1994 সালে স্ট্যাড্টবাহন নেটওয়ার্কের পুনর্গঠনের পর, চোরওয়েলার স্ট্যাড্টবাহনওয়াগেন বি গাড়ির সাথে লাইন 18 (চোরওয়েলার-ইবার্টপ্লাটজ-নিউমার্ক-ক্লেটেনবার্গ-ব্রুল-বন) দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল। পরিবর্তনের ফলস্বরূপ, উচ্চ-তলের গাড়ি পরিচালনার প্রস্তুতির জন্য ট্র্যাকগুলি নামানো হয়েছিল, যেমনটি মূলত কল্পনা করা হয়েছিল এবং নতুন দ্বি-দিকনির্দেশক যানবাহনের জন্য এটি আর প্রয়োজন ছিল না বলে বাঁকানো লুপটি পরিত্যাগ করা হয়েছিল। আগত ট্রেনগুলি এখন স্টেশনের মাঝখানে প্ল্যাটফর্ম ট্র্যাকে চলে যায় এবং যাত্রীরা প্ল্যাটফর্মের উত্তর প্রান্তে প্রস্থান করে। বিপরীতমুখী হওয়ার পরে, ট্রেনটি পয়েন্টগুলির মধ্য দিয়ে প্ল্যাটফর্মের শুরুতে যায়, যেখানে এটি নতুন যাত্রীদের তুলে নেয়। 2003 সালে স্ট্যাড্টবাহন নেটওয়ার্কের পুনর্গঠনের পর থেকে, চোরওয়েলার এখন লাইন 15 (চোরওয়েলার-ইবার্টপ্লাটজ-ফ্রিসেনপ্লাটজ-উবিয়েরিং) দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এই লাইনটি প্রাথমিকভাবে স্ট্যাড্টবাহনওয়াগেন বি গাড়ি দিয়েও পরিচালিত হয়েছিল, তবে পরে এটি কোলোন স্ট্যাড্টবাহন নেটওয়ার্কের নিম্ন-তল অংশে স্থানান্তরিত হয়েছিল, যা বোম্বার্ডিয়ার ফ্লেক্সিটি সুইফট গাড়ি ব্যবহার করে। এই পরিবর্তনের প্রস্তুতির জন্য, 2006 সালের গ্রীষ্মের ছুটিতে চোরওয়েলারের স্ট্যাড্টবাহন ট্র্যাকগুলি উত্থাপিত হয়েছিল। 2006 সালের শরৎকাল থেকে 15 নম্বর লাইনটি একটি নিচু তলার লাইন। রেফারেন্স এস11 (রাইন-রুহর এস-বাহান) রেল স্টেশনগুলি কোলোন রাইন-রুহর এস-বাহান স্টেশনগুলিতে ভূগর্ভস্থ অবস্থিত জার্মানির কোলোন কেভিবি স্টেশনগুলি 1975 সালে পশ্চিম জার্মানিতে চোরওয়েলার 1975 প্রতিষ্ঠানে খোলা হয়েছিল।