Marchwood Military Port
মার্চউড মিলিটারি পোর্ট (এমএমপি) বা মার্চউড সি মাউন্টিং সেন্টার (এসএমসি) যুক্তরাজ্যের দক্ষিণ উপকূলে সাউথাম্পটনের মার্চউডে অবস্থিত একটি সামরিক বন্দর এবং 17 পোর্ট ও মেরিটাইম রেজিমেন্ট রয়্যাল লজিস্টিক কর্পসের ঘাঁটি। বন্দরটি 1944 সালে নরম্যান্ডির উপর ডি-ডে আক্রমণে সহায়তা করার জন্য 1943 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং তারপর থেকে ফকল্যান্ডস যুদ্ধকে সমর্থন করার জন্য ব্যবহার করা হচ্ছে। বন্দরটি এখন রয়্যাল ফ্লিট অক্সিলিয়ারি দ্বারা টাইড-ক্লাস ট্যাঙ্কার সহ তাদের জাহাজের ঘাঁটি হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং এটি এখনও সামরিক পণ্যসম্ভার ও কর্মীদের চলাচলের জন্য নিযুক্ত। বেশ কয়েকটি রয়্যাল ফ্লিট অক্সিলিয়ারি জাহাজের মূল বন্দর হল মার্চউড। 2020 সালের আগস্টে ঘোষণা করা হয়েছিল যে বন্দরটি বেসামরিক ব্যবহারে রূপান্তরিত করা হবে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক বন্দরের একটি উপাদানের ব্যবহার বজায় রাখবে। ইতিহাস ও সুযোগ-সুবিধা বন্দরটি 1943 সালে এই অভিপ্রায় নিয়ে নির্মিত হয়েছিল যে এটি 1944 সালে নরম্যান্ডি অবতরণে সহায়তা করার জন্য সমুদ্র সৈকত জুড়ে লোক ও সরঞ্জাম পাঠানোর মাধ্যমে ব্যবহার করা উচিত, অবতরণের সাফল্যের পরে দখলদার বাহিনীকে সমর্থন করার জন্যও বন্দরটি ব্যবহার করা হয়েছিল। এই সময়ে বন্দরটি তুলনামূলকভাবে ছোট ছিল, মাত্র একটি জেটি ছিল। বন্দরটি এখন তিনটি প্রধান জেটি নিয়ে গঠিত। ফকল্যান্ড জেটি (বার্থ 3 এবং 4), বৃহত্তম, দীর্ঘ এবং প্রশস্ত, দুটি ডলফিন সহ এবং 25,000 টন পর্যন্ত জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম। এটিতে দুটি পরিশীলিত ক্লাস 100 রো-রো লিঙ্ক স্প্যান র্যাম্প সুবিধা রয়েছে যা বিভিন্ন র্যাম্প কনফিগারেশন সহ জাহাজ পরিচালনা করতে সক্ষম। এখানে 32 টন ওজনের দুটি ক্রেন রয়েছে যার ধারক পরিচালনা করার ক্ষমতা রয়েছে। দুটি বার্থ + (কম জল) বজায় রাখা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নির্মিত মালবেরি জেটি (বার্থ 1 এবং 2) দীর্ঘ, রেল যোগাযোগ রয়েছে এবং সীমিত রো/রো সুবিধা সহ 8,000 টন পর্যন্ত জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম। ডি-ডে-পরবর্তী রসদ সরবরাহের জন্য ফরাসি উপকূলে ব্যবহৃত তুঁত বন্দরগুলির জন্য এর নামকরণ করা হয়েছে। বার্থগুলি রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। গুনওয়ার্ফ জেটি (বার্থ 5 এবং 6) একটি সহায়ক জেটি যা সামরিক অবতরণ জাহাজ এবং ছোট জাহাজগুলিকে দাঁড় করানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। বার্থগুলি যথাক্রমে এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। এখানে একটি ছোট জাহাজ রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধাও রয়েছে যার বোটলিফ্টের রেট 225 টন। জল নিষ্কাশন করা হয় যাতে পুরো কমপ্লেক্সটি প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের দ্বারা ব্যবহৃত বেশিরভাগ জাহাজ গ্রহণ করতে পারে। সমুদ্রের প্রান্তে অবস্থিত ডলফিনগুলি দীর্ঘ জাহাজের ব্যবহারকে সহজ করে তোলে। ভূমি পরিষেবা গোলাবারুদ অধিদপ্তর (ডিএলএসএ) বন্দরটিকে প্রধান জেটিতে গোলাবারুদ/বিস্ফোরক পরিচালনার জন্য একটি লাইসেন্স দিয়েছে। 289 একর জমির মধ্যে কন্টেইনারযুক্ত পণ্যসম্ভার পরিচালনা করার জন্য বন্দরের সীমিত ক্ষমতা রয়েছে। ফকল্যান্ড যুদ্ধের সময় এই বন্দরটি আবার ব্যবহার করা হয়, যখন এটি ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জে মানুষ ও সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল। বন্দরটি রয়্যাল ফ্লিট অক্সিলিয়ারিজ রাউন্ড টেবিল শ্রেণীর অবতরণ জাহাজের সূচনা কেন্দ্র হিসাবে অপারেশন কর্পোরেটকে সহায়তা করেছিল, সাঁজোয়া যানগুলিও মার্চউড থেকে মেক্সফ্লোট হয়ে ইউরোপিক ফেরিতে এবং তারপরে ফকল্যান্ডে পরিবহন করা হয়েছিল। বন্দরটি পণ্যসম্ভার এবং সাঁজোয়া যানবাহনের জন্য একটি বিশাল সমাবেশ এলাকায় পরিণত হয়েছিল যা পরবর্তীকালে প্রয়োজন অনুযায়ী ফকল্যান্ডে পরিবহনের জন্য সাউদাম্পটনে পাঠানো হয়েছিল। যুদ্ধের শেষে বন্দরটি 80 জন যুদ্ধাহতকে গ্রহণ করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, যাদের প্রক্রিয়াকরণের আগে কার্গো শেডে রাখা হয়েছিল এবং অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ার জন্য তাদের পরিবারের কাছে ফেরত পাঠানো হয়েছিল। ফকল্যান্ডসের পরে যুক্তরাজ্য সরকারের কাছে এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে মার্চউডের ঘাঁটিটিটি যুদ্ধে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল এবং তাই সরকার এই ঘাঁটির উন্নয়ন ও উন্নতির জন্য 18 মিলিয়ন পাউন্ড ব্যয় করেছিল, যেখানে সেই সময়ে শুধুমাত্র একটি জেটি ছিল। যুদ্ধের পরে নিযুক্ত কোয়ার্টার মাস্টার জেনারেল বন্দরের পূর্ববর্তী অস্থায়ী শৈলী সম্পর্কে মন্তব্য করে বলেছিলেন যে যখন তাকে কাজটি দেওয়া হয়েছিল তখন তাকে বলা হয়েছিল "সেনাবাহিনীকে কিছু শালীন বুট এনে মার্চউডকে সাজিয়ে তুলতে", যার উত্তরে মেজর রবিন বার্টন বলেছিলেন "মার্চউডে, জেনারেল, আমরা বুটগুলি নিয়ে খুব বেশি হৈচৈ করি না"। প্রশাসনিক ব্লক স্থাপনের পাশাপাশি ফকল্যান্ডস গভীর জলের জেটি এবং প্রশিক্ষণ সুবিধার সাথে বন্দরটি যথেষ্ট প্রসারিত হয়েছিল। পণ্যসম্ভার ও পণ্যসম্ভারের জন্য জলের সম্মুখভাগ পরিষ্কার রাখা হয়েছে। বন্দরের সম্প্রসারণ সিভিল ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য একটি সংক্ষিপ্ত তথ্যচিত্রের বিষয় হয়ে উঠেছে। 2000 সালে মার্চউডের কাছাকাছি একটি পৃথক, বেসামরিক, আধার বন্দর এবং প্রবেশপথ বাস্তবায়নের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। এক সংসদীয় প্রশ্নের জবাবে একজন সংসদ সদস্য সরকারকে জিজ্ঞাসা করেন যে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এই ধরনের নির্মাণ কাজ গ্রহণ করতে পারে কিনা। প্রতিক্রিয়া ছিল "হ্যাঁ", যদি পরিকল্পনা প্রক্রিয়া সহ সশস্ত্র বাহিনীর নিরাপত্তা এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয়তাগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়। তারপর থেকে এই সম্প্রসারণ কার্যকর করা হয়েছে। এই ঘাঁটিতে একটি ছোট স্ট্যান্ডার্ড গেজ ডিজেল চালিত রেল নেটওয়ার্ক রয়েছে যা মালবাহী এবং মাঝে মাঝে যাত্রীদের সাইটের চারপাশে পরিবহন করে। এটি ফাওলি শাখা লাইনের মাধ্যমে জাতীয় রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত, যার ফলে মালবাহী ট্রেনগুলি বন্দরে প্রবেশ করতে পারে এবং বন্দরে আসা-যাওয়ার জন্য নিয়মিত সামরিক যানবাহন ও সামগ্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। বন্দরটি এখন রয়্যাল ফ্লিট অক্সিলিয়ারি দ্বারা তাদের উভচর জাহাজ সহ তাদের জাহাজের ঘাঁটি হিসাবে ব্যবহৃত হয়, তবে এটি এখনও সামরিক পণ্যসম্ভার এবং কর্মীদের চলাচলের জন্য নিযুক্ত। সাইটটির নাম ম্যাকমুলেন ব্যারাক এবং অপারেটিং ইউনিট হল 17 পোর্ট অ্যান্ড মেরিটাইম রেজিমেন্ট, রয়্যাল লজিস্টিক কর্পস। 2010 সালের অক্টোবরে জানা যায় যে বন্দরটি একটি বেসরকারী অপারেটরের কাছে বিক্রি করা হবে, তবে সামরিক বাহিনী দ্বারা বন্দরটির ভবিষ্যতের ব্যবহারের বিষয়ে কোনও দৃঢ় সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি। 2020 সালের আগস্টে ঘোষণা করা হয়েছিল যে বন্দরটি বেসামরিক ব্যবহারে রূপান্তরিত করা হবে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক বন্দরের একটি উপাদানের ব্যবহার বজায় রাখবে। নিম্নলিখিত ইউনিট এবং জাহাজগুলি বন্দরে অবস্থিতঃ ব্রিটিশ সেনা 17 বন্দর এবং মেরিটাইম রেজিমেন্ট, রয়্যাল লজিস্টিক কর্পস রয়্যাল ফ্লিট অক্সিলিয়ারি ফোর্ট ভিক্টোরিয়া-শ্রেণীর পুনঃপ্রতিষ্ঠা অয়েলারঃ আর. এফ. এ ফোর্ট ভিক্টোরিয়া (এ387) জোয়ার-শ্রেণীর দ্রুত বহরের ট্যাঙ্কারঃ আর. এফ. এ টাইডস্প্রিং (এ136) আর. এফ. এ টাইডেরেস (এ137) আর. এফ. এ টাইডসার্জ (এ138) আর. এফ. এ টাইডফোর্স (এ139) রেফারেন্সগুলি মার্চউড মিলিটারি পোর্ট এবং হ্যাম্পশায়ার মিলিটারি পোর্ট রয়্যাল লজিস্টিক কর্পস রয়্যাল ফ্লিট অক্সিলিয়ারি সম্পর্কিত বিবিসি নিবন্ধে বাহ্যিক মার্চউড মিলিটারি পোর্টকে সংযুক্ত করে।