3237
3237 একটি সংরক্ষিত প্রাক্তন নিউ সাউথ ওয়েলস সরকারী রেলওয়ে সি 32 শ্রেণীর বাষ্পীয় লোকোমোটিভ। 1893 সালে ইংল্যান্ডের বেয়ার, পিকক অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত, এটি লাচলান ভ্যালি রেলওয়ে দ্বারা সংরক্ষিত। 3237 1892 সালে ম্যানচেস্টারের বেয়ার, পিকক অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 1893 সালের 26 ফেব্রুয়ারি পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। মূলত P508 সংখ্যাযুক্ত, এটি 1924 সালের পুনঃসংখ্যায়ন পরিকল্পনায় 3237 হয়ে ওঠে। এটি নিউ সাউথ ওয়েলসের চারপাশে মেইনলাইনে কাজ করে, যদিও এর মূল ব্যবহার ছিল যাত্রীবাহী এক্সপ্রেস লোকোমোটিভ হিসাবে, এটি হালকা মাল পরিবহনের জন্যও ব্যবহৃত হত। কর্মজীবনের শেষ অংশে 3237 ডাব্বো লোকোমোটিভ ডিপোতে অবস্থিত ছিল, 3237-এর শেষ দায়িত্ব ছিল রিক্লেমেশন ট্রেন এবং ডাববোতে ইয়ার্ড শান্টার হিসাবে কাজ করা। 1971 সালের 3রা নভেম্বর এটি প্রত্যাহার করা হয়, যখন এটি ডাব্বো থেকে হালকা ইঞ্জিন সংরক্ষণের জন্য এনফিল্ড লোকোমোটিভ ডিপোতে পাঠানো হয়। 1892 সালের 26শে ফেব্রুয়ারি থেকে 1971 সালের 1লা নভেম্বর পর্যন্ত 78 বছরের রাজস্ব পরিষেবায় মোট 3237 মাইল দৌড়েছিল। সংরক্ষণ 3237 এনফিল্ড লোকোমোটিভ ডিপোতে দুইবার স্থানান্তরিত হওয়ার আগে তিন বছরের জন্য সংরক্ষণ করা হয়েছিল। প্রথম পদক্ষেপটি ছিল ফোর্বসের লাচলান ভিনটেজ ভিলেজের প্রদর্শনী হিসাবে, 1974 সালের 22শে অক্টোবর, 6042 (বাষ্পে) + 3237 (মৃত) + 3026টি (বাষ্পে) সমন্বিত তিনটি লোকো লাইট ইঞ্জিন মুভমেন্টে পার্কসে। পরে এটি লাচলান ভ্যালি রেলওয়ের (এলভিআর) কাছে বিক্রি করা হয় এবং কাউরায় স্থানান্তরিত হয়। 3237 1980-এর দশকে একটি দীর্ঘ ওভারহলের জন্য ভেঙে ফেলা হয়েছিল যার মধ্যে একটি নতুন সামনের টিউব-প্লেট অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2006 সালে 3237 জন চাকরিতে ফিরে আসার সাথে সাথে সংস্কারটি সম্পন্ন হয়। 2012 সালে উত্তর উপকূল সফরের সময় লোকোমোটিভটি একটি যান্ত্রিক সমস্যা বজায় রেখেছিল এবং এটিকে পরিষেবা থেকে সরিয়ে নিতে হয়েছিল। এটি তারিতে মেরামত করা হয়েছিল। দশ মাস পর 2013 সালের 11 ও 12 মে সপ্তাহান্তে 3237 ফেরি রেল শতবার্ষিকী উপলক্ষে শাটলে করে এল. ভি. আর-এর পরিষেবাতে পুনরায় প্রবেশ করে। 2014 সালের জানুয়ারিতে ছোটখাটো মেরামতের কাজ শুরু হয় এবং 2014 সালের মাঝামাঝি সময়ে 3237 জন কাজে ফিরে আসে। 2014 সালের শেষের দিকে, 3237 রিচমন্ড, ভ্যালি হাইটস এবং কুটামুন্দ্রা ভ্রমণে সফলভাবে চলমান সপ্তাহান্তে 5917 এর সাথে অংশীদারিত্ব করেছে। 2016 সালে একটি সফরের পর এটি কুটামুন্দ্রায় কিছু মেরামত পায় যেখানে এটি একটি ট্রান্সপোর্ট হেরিটেজ এনএসডাব্লু অনুদান কর্মসূচির আংশিক অর্থায়নে এলভিআর স্বেচ্ছাসেবকদের দ্বারা একটি বড় সংস্কারের জন্য গলবার্ন রাউন্ডহাউসে স্থানান্তরিত হয়। এই পুনর্বিবেচনার মধ্যে ওয়াহ গ্রেট রূপান্তরও অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2019 সালের সেপ্টেম্বরে লোকোমোটিভটি বার্ষিক এলভিআর রিচমন্ড স্টিম শাটল রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক বেয়ার, ময়ূর লোকোমোটিভগুলিতে পরিষেবাতে ফিরে আসে অস্ট্রেলিয়ার স্বতন্ত্র লোকোমোটিভগুলি নিউ সাউথ ওয়েলস রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলির সংরক্ষিত বাষ্প লোকোমোটিভগুলি 1892 সালে অস্ট্রেলিয়ার স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলিতে চালু হয়েছিল