Kreider-Reisner XC-31
ক্রেডার-রেইজনার এক্সসি-31 বা ফেয়ারচাইল্ড এক্সসি-31 1930-এর দশকের একটি আমেরিকান একক-ইঞ্জিনযুক্ত মনোপ্লেন পরিবহন বিমান ছিল যা ক্রেডার-রেইজনার দ্বারা ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল। এটি মার্কিন সেনা বিমান বাহিনী দ্বারা পরীক্ষিত সর্বশেষ ফ্যাব্রিক-আচ্ছাদিত বিমানগুলির মধ্যে একটি ছিল। ডগলাস ডিসি-2-এর মতো সেই সময়ের উদীয়মান যমজ-ইঞ্জিন পরিবহনের বিকল্প হিসাবে ডিজাইন করা, এটি ওহাইওর রাইট ফিল্ডে এয়ার কর্পস দ্বারা এক্সসি-941 পরীক্ষার নামে মূল্যায়ন করা হয়েছিল, তবে সমস্ত ধাতব যমজ-ইঞ্জিনের পক্ষে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। এক্সসি-31 ফ্যাব্রিক দ্বারা আচ্ছাদিত একটি অ্যালুমিনিয়াম খাদ কাঠামো দিয়ে নির্মিত হয়েছিল এবং এতে স্ট্রট-ব্রেস্ড উইং এবং সম্পূর্ণ প্রত্যাহারযোগ্য ল্যান্ডিং গিয়ার বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল, প্রধান গিয়ার ইউনিটগুলি ছোট ডানার মতো স্টাবগুলিতে মাউন্ট করা ছিল এবং ভিতরের দিকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। একটি অতিরিক্ত অভিনব বৈশিষ্ট্য ছিল প্রধান পণ্যসম্ভার দরজার ব্যবস্থা যা লোডিংয়ের সুবিধার্থে মাটির সমান্তরাল ছিল। ইউএসএএসি দ্বারা মূল্যায়নের পরে, এক্সসি-31 এন. এ. সি. এ-তে স্থানান্তরিত হয়, যা এটিকে ল্যাংলি রিসার্চ সেন্টারে আইসিং অধ্যয়নের জন্য ব্যবহার করে। নির্দিষ্টকরণ আরও দেখুন রেফারেন্স সি-031 1930-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক পরিবহন বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান উচ্চ-উইং বিমান নাসা বিমান বিমান প্রথম 1934 সালে প্রচলিত অবতরণ গিয়ারে উড়েছিল