USNS Abiqua
1943 সালের 18ই জুন আলাবামা ড্রাইডক অ্যান্ড শিপবিল্ডিং কোম্পানি, মোবাইল, আলাবামা দ্বারা অ্যাবিকা (এমসি হুল 548) স্থাপন করা হয়। 22শে সেপ্টেম্বর 1943-এ চালু করা হয়; মিসেস জর্জ ব্লিস জোন্স দ্বারা স্পন্সর করা হয়; এবং 31শে অক্টোবর 1943-এ পরিচালনার জন্য সিটিজ সার্ভিস কোম্পানিতে সরবরাহ করা হয়। 1956 সালের সুয়েজ সঙ্কটের প্রতিক্রিয়ায় সামুদ্রিক প্রশাসন কর্তৃক নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত জাহাজগুলির মধ্যে আবিকা ছিল। তিনি 1956 সালের 21শে ডিসেম্বর মিলিটারি সি ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিস (এম. এস. টি. এস) দ্বারা গৃহীত হন কিন্তু মাট্রা-লাইনস হিসাবে তালিকাভুক্ত একটি বাণিজ্যিক সংস্থার সাথে চুক্তির অধীনে একটি বেসামরিক ক্রু দ্বারা এম. এস. টি. এস-এর জন্য পরিচালিত হন, তবে আরও চিহ্নিত করা যায়নি। সঙ্কট হ্রাস পাওয়ার সাথে সাথে আবিকাকে মেরিটাইম প্রশাসনে ফিরিয়ে দেওয়া হয় এবং 1957 সালের 30 সেপ্টেম্বর নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়। তার নিষ্ক্রিয়করণের পরে, আবিকা আলাবামা ড্রাইডক অ্যান্ড শিপবিল্ডিং কোং, মোবাইল, আলা-তে ফিরে আসেন। অ্যাবিকার পরবর্তী অংশটি এসএস উইন্ডসরের (পূর্বে বিয়ার পাউ) অগ্রভাগের সাথে যুক্ত হয়ে একটি শুকনো পণ্যবাহী জাহাজ গঠন করা হয়েছিল যা অ্যাবিকা নামটি ধরে রেখেছিল। আবিকার পুরানো অগ্রভাগটি উইন্ডসরের পরবর্তী অংশের সাথে যুক্ত হয়ে একটি সঞ্চয় জাহাজ তৈরি করা হয়েছিল যার নাম পরিবর্তন করে বিয়ার পাউ রাখা হয়েছিল। আবিকা থেকে ধনুক এবং মিডবডি টেক্সাসের বিউমন্টে বেথলেহেম বিউমন্ট শিপইয়ার্ডে নিয়ে যাওয়া হয় এবং একটি ট্যাঙ্ক বার্জ-এ রূপান্তরিত করা হয়, যার নাম পরিবর্তন করে টাইড মার XIX রাখা হয়। রেফারেন্স নেভসোর্সঃ টি-এও-158 অ্যাবিকা T2tanker.org: অ্যাবিকা টাইপ টি2-এসই-এ1 ট্যাঙ্কার মোবাইল, আলাবামায় নির্মিত জাহাজ 1943 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ট্যাঙ্কার