USS Sunnadin (ATA-197)
1944 সালের 4ঠা ডিসেম্বর টেক্সাসের অরেঞ্জে লেভিংস্টন শিপবিল্ডিং কোং দ্বারা এটিএ-197 স্থাপন করা হয়; 1945 সালের 6ই জানুয়ারি চালু করা হয় এবং 1945 সালের 15ই মার্চ চালু করা হয়। এ. টি. এ-197 মার্চের শেষের দিকে এবং এপ্রিলের গোড়ার দিকে টেক্সাসের গ্যালভেস্টন থেকে তার সৈকডাউন ক্রুজ করেছিল। তিনি 11ই এপ্রিল দায়িত্ব পালনের জন্য রিপোর্ট করেছিলেন, তারপর প্রশান্ত মহাসাগরে যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। টাগটি 25শে এপ্রিল পানামা খাল অতিক্রম করে এবং এক মাসের দু 'দিন পরে হাওয়াইয়ের পার্ল হারবারে পৌঁছায়। তিনি 1 জুন পার্ল হারবার ত্যাগ করেন এবং মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরের মধ্য দিয়ে এনিওয়েটক, গুয়াম, ওকিনাওয়া এবং সাইপানের দিকে যাত্রা করেন, সেই দ্বীপগুলিতে এবং এর মধ্যে বিভিন্ন নৈপুণ্য টানতে টানতে। 10ই আগস্ট তিনি পার্ল হারবারের জন্য সাইপান ত্যাগ করেন, যেখানে তিনি দুই সপ্তাহ পরে পৌঁছেছিলেন। 28 তারিখে, তিনি সান ফ্রান্সিসকোতে তাঁর যাত্রা অব্যাহত রাখেন এবং 5ই সেপ্টেম্বর সেখানে পৌঁছান। এক মাস পরে, তিনি হাওয়াইতে ফিরে যান এবং 15ই অক্টোবর আবার পার্ল হারবারে প্রবেশ করেন। হাওয়াইতে ফিরে আসার পরপরই, এটিএ-197-কে পার্ল হারবারের বাইরে 14তম নৌ জেলার দায়িত্ব দেওয়া হয়। 1946 সালে সান দিয়েগো থেকে 11তম নৌ জেলার সাথে একটি সংক্ষিপ্ত সফরের ব্যতীত, তিনি পরবর্তী কুড়ি বছর 14তম নৌ জেলার ঘাঁটির মধ্যে নৌবাহিনীর জাহাজ টানতে কাটিয়েছিলেন। 1948 সালের 16ই জুলাই তাঁর নাম রাখা হয় সুননাদিন, দ্বিতীয় নৌবাহিনীর টাগ যিনি এই নামটি বহন করেন। যদিও তার দায়িত্ব হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জে কেন্দ্রীভূত ছিল, সুননাদিন পর্যায়ক্রমে মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের কোয়াজালিন প্রবালপ্রাচীরে যাত্রা করতেন। যদিও প্রায়শই, তার যোগাযোগের বন্দরগুলি ছিল পার্ল হারবার, পালমিরা দ্বীপ এবং জনস্টন দ্বীপ। 1965 সালের 13ই অক্টোবর, সুননাদিন পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে মোতায়েন করা হয়। সেখানে তিনি দক্ষিণ চীন সাগরে নেভাল ওসিয়ানো-গ্রাফিক অফিস দ্বারা পরিচালিত একটি হাইড্রোগ্রাফিক জরিপ অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন। সেই সমীক্ষার সময় তিনি ভিয়েতনামের যুদ্ধক্ষেত্রে প্রবেশ করেছিলেন, কিন্তু কোনও পদক্ষেপ দেখেননি। তিনি 1966 সালের 1লা মার্চ পার্ল হারবারে ফিরে আসেন এবং স্বাভাবিক টানার কাজ পুনরায় শুরু করেন, জুলাই মাসে মারিয়ানাসের গুয়ামে একটি টান দিয়ে যান। 1966 সালের 5ই অক্টোবর, টাগটিকে 14তম নৌ জেলা থেকে সার্ভিস ফোর্স, প্যাসিফিক ফ্লিট-এ পুনরায় নিয়োগ করা হয়। সুননাদিন তিন বছর ধরে এই সংস্থায় কাজ করেছেন, এখনও পার্ল হারবার থেকে কাজ করছেন। 1968 সালের গোড়ার দিকে, তিনি আমেরিকান সামোয়া এবং ক্যান্টন দ্বীপে যাত্রা করেন। 1969 সালের শরত্কালে, একটি পরিদর্শন ও জরিপ বোর্ড নির্ধারণ করে যে সুননাদিন আরও নৌ পরিষেবার জন্য অযোগ্য এবং 1969 সালের 20 নভেম্বর, তাকে পার্ল হারবারে বরখাস্ত করা হয়; এবং তার নাম নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়। 1971 সালের ফেব্রুয়ারিতে হনোলুলুর ফ্লিন-লার্নারের কাছে তার হাল্ক বিক্রি করা হয়। সুননাদিন (এ. টি. এ-197) ভিয়েতনামে সেবার জন্য একটি যুদ্ধ তারকা অর্জন করেছিলেন। তথ্যসূত্র নেভসোর্স অনলাইনঃ সার্ভিস শিপ ফটো আর্কাইভ ইউ. এস. এস. সুননাদিন (এ. টি. এ-197) 1944-এর জাহাজ অরেঞ্জ, টেক্সাসে নির্মিত সোটোয়োমো-শ্রেণীর টাগ