Dunkirk-Scheldt Canal
ডানকার্ক-শেল্ট খাল হল 189 কিলোমিটার দীর্ঘ ঐতিহাসিক খালের একটি সিরিজ, এবং খালায়িত নদী শেল্ট যা 1950-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে সিএ পর্যন্ত যথেষ্ট পরিমাণে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। 1980, কিছু নতুন বিভাগ সহ, ডানকার্ক থেকে মরটেন-ডু-নর্ডের বেলজিয়াম সীমান্ত পর্যন্ত। বিদ্যমান খালগুলি (নীচে তালিকাভুক্ত) সোজা ও প্রশস্ত করা হয়েছিল; এবং বুচেইনের সংযোগস্থল থেকে সীমান্ত পর্যন্ত শেল্ট নদীর উপর নতুন তালা তৈরি করা হয়েছিল। রুটটি লিয়াজোঁ 'আ গ্র্যান্ড গ্যাবারিট' (বড় মাত্রা, বা উচ্চ ক্ষমতা, আক্ষরিক অর্থে বড় গেজ) ডানকার্ক-এসকাউট নামেও পরিচিত। কিছু লেখক জলপথটিকে সঠিক খাল এবং খালায়িত নদী শেল্টের মধ্যে পৃথক করেছেন, তবে বর্তমান অনুশীলনটি সর্বত্র সহজ নামটি ব্যবহার করা। লিয়াজোঁ 85 মিটার লম্বা এবং 11.50m চওড়া (এবং 143 মিটার লম্বা পুশ-টাউ) পর্যন্ত বড় বাণিজ্যিক জাহাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। নতুন সাইন-নর্ড ইউরোপ খাল সহ বর্তমান ইইউ-অর্থায়িত সাইন-শেল্ট-রাইন জলপথ করিডোর বিনিয়োগের অংশ হিসাবে পুরো রুটটি ইউরোপীয় শ্রেণীর ভিবি মাত্রা, পুশ-টো 185 মিটার বাই 11.50m এবং 125 মিটার পর্যন্ত দীর্ঘ মোটর বার্জ সরবরাহ করার জন্য আরও উন্নীত করা হচ্ছে। রুটটি ঐতিহাসিকভাবে নয়টি স্বতন্ত্র জলপথ নিয়ে গঠিত, যা তিনটি নতুন দৈর্ঘ্য (ডাইভারশন খাল) দ্বারা সম্পন্ন হয়েছে। ডানকার্ক বন্দর থেকে শুরু করে, মার্ডিক ডাইভারশন খালটি ক্যানাল ডি বোর্বার্গের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যা স্বল্প দৈর্ঘ্যের জন্য ব্যবহৃত হয়, তারপরে কলমে ডাইভারশন খালটি ক্যানাল ডি লা কোলমে যায়, ওয়াটেনে উন্নীত হয় যেখানে এটি ওয়াটেন থেকে আ নদীতে যোগ দেয়। এরপরে রাস্তাটি আর্কেস থেকে আয়ার-সুর-লা-লিস (পিকে 113-93) পর্যন্ত ক্যানাল ডি নিউফস, আয়ার-সুর-লা-লিস থেকে বাউভিন (পিকে 93-54) পর্যন্ত ক্যানাল ডি 'এয়ার, বাউভিন থেকে ডুয়াই (পিকে 54-32) পর্যন্ত ক্যানাল ডি লা ডিউল, ডুয়াই (পিকে 32-24) শহরের মধ্য দিয়ে সংকীর্ণ নদীকে বাইপাস করে স্কার্প ডাইভারশন খাল এবং ডুয়াই থেকে বুচেইনের বাসিন রন্ডের শেল্টের সংযোগস্থলে ক্যানাল ডি লা সেনসি নিয়ে গঠিত। লিয়াজনের কেপি 0 হল এস্কটের পন্ট-মালিন লক, এই জংশন থেকে 500 মিটার দূরে। শেল্ট নদীটি লক থেকে সীমান্ত পর্যন্ত আরও 46 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। খাল দে লা দেউল একটি উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন জলপথ, যা বাউভিন থেকে লাইস নদী পর্যন্ত লিয়াজোঁ ডানকার্ক-এসকাউটের একটি শাখা হিসাবে উন্নত এবং নামকরণ করা হয়েছে, তবে বর্তমান অনুশীলনটি ঐতিহাসিক নাম (বা কেবল "দেউল") ব্যবহার করা এবং এটিকে একটি পৃথক জলপথ হিসাবে বিবেচনা করা। ক্যানাল ডি লা সেনসি ব্যবহার করা অংশটি ক্যানাল ডু নর্ড এবং প্রস্তাবিত সাইন-নর্ড ইউরোপ খালের সংযোগস্থল নিয়ে গঠিত, যা 1965 সালে সম্পন্ন হওয়া প্রাক্তন খালটিকে ইউরোপীয় দ্বিতীয় শ্রেণীর মাত্রায় প্রতিস্থাপন করবে। আরও দেখুন ফ্রান্সের খালগুলির তালিকা রেফারেন্স এডওয়ার্ডস-মে, ডেভিড, ফ্রান্সের অভ্যন্তরীণ জলপথ (2010), ইমরে লিমিটেড, সেন্ট ইভস, ক্যাম্বস, ইউকে, পিপি 74-83 বিস্তারিতভাবে বাহ্যিক লিঙ্ক ফরাসি জলপথ-যোগাযোগ ডানকার্ক-এসকাউট গাইড ফরাসি জলপথের ওয়েবসাইটে ডানকার্ক-এসকাউট বিল্ডিং এবং কাঠামো নর্ড (ফরাসি বিভাগ) 1968 সালে খোলা হাউটস-ডি-ফ্রান্স খালগুলিতে পরিবহন