BRM P133
বিআরএম পি133 একটি ফর্মুলা ওয়ান রেসিং গাড়ি ছিল যা 1968 এবং 1969 ফর্মুলা ওয়ান মরসুমে দৌড়েছিল। ডিজাইন পি133 ছিল লেন টেরির ডিজাইন করা পি126-এর নির্মিত সংস্করণ, যার তিনটি উদাহরণ টেরির ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক অটোমোটিভ কনসালট্যান্টস সংস্থা দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি একটি 3.0-litre V12 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। রেসিং ইতিহাস এর সেরা ফলাফল ছিল 1968 সালের বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে দ্বিতীয় স্থান, 1968 সালের ডাচ গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং 1968 সালের কানাডিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে দুটি তৃতীয় স্থান, পাশাপাশি 1968 সালের ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্সে পেড্রো রদ্রিগেজের দ্রুততম ল্যাপ। 1968 সালে রদ্রিগেজ 1968 সালে ওয়েন রেসিং অর্গানাইজেশন পি133-এ দুটি ছাড়া বাকি সব রেসই চালিয়েছিলেন। স্প্যানিশ এবং মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্সে মেক্সিকান এই খেলোয়াড় যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং নবম স্থানে যোগ্যতা অর্জন করেন এবং দুর্ঘটনার পর উভয়বারই অবসর গ্রহণ করেন। বেলজিয়ামে রদ্রিগেজ অষ্টম স্থান অধিকার করেন এবং দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন। ডাচ গ্র্যান্ড প্রিক্সে মেক্সিকান 11তম স্থান অর্জন করে এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করে। ফ্রান্সে, রদ্রিগেজ 10ম স্থান অধিকার করেন এবং শ্রেণীবদ্ধ হননি। ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে মেক্সিকান 13তম স্থানে যোগ্যতা অর্জন করে এবং তার ইঞ্জিন বিস্ফোরিত হলে অবসর নেয়। জার্মানিতে রদ্রিগেজ 14তম স্থান অধিকার করেন এবং ষষ্ঠ স্থানে শেষ করেন। পি133 ইতালীয় গ্র্যান্ড প্রিক্সে ব্যবহার করা হয়নি কিন্তু কানাডিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল যখন মেক্সিকান 12 তম যোগ্যতা অর্জন করে এবং 3য় স্থানে শেষ করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, রদ্রিগেজ 11তম স্থানে যোগ্যতা অর্জন করেন এবং ভাঙা সাসপেনশন নিয়ে অবসর গ্রহণ করেন। 1968 সালের চূড়ান্ত প্রতিযোগিতা ছিল মেক্সিকান গ্র্যান্ড প্রিক্স যেখানে মেক্সিকান 12তম স্থান অধিকার করে এবং তার ঘরের দর্শকদের সামনে 4র্থ স্থান অর্জন করে। বছরের শেষে, রদ্রিগেজের ভাল পারফরম্যান্স সত্ত্বেও, বি. আর. এম দলের ম্যানেজার লুই স্ট্যানলি তাকে 1969 সালে ব্যক্তিগতভাবে বি. আর. এম দলে প্রবেশ করা রেগ পার্নেল রেসিং-এ ছেড়ে দেন। 1969 সালে জ্যাকি অলিভার তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। বছরের প্রথম রেসটি ছিল দক্ষিণ আফ্রিকান গ্র্যান্ড প্রিক্স যখন ইংরেজ 14 তম যোগ্যতা অর্জন করে এবং 7 ম স্থানে শেষ করে। স্পেনে অলিভার দশম স্থানে যোগ্যতা অর্জন করেন এবং একটি ভাঙা তেলের পাইপ নিয়ে অবসর নেন। মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্সে তিনি 13তম স্থান অধিকার করেন এবং রিচার্ড অ্যাটউডের লোটাসের পিছনে পড়ে গিয়ে অবসর গ্রহণ করেন। হল্যান্ডে অলিভার 13তম স্থান অধিকার করেন এবং একটি ভাঙা গিয়ারবক্স নিয়ে অবসর নেন। দলটি ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্স এড়িয়ে যায় কিন্তু ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে প্রবেশ করে যখন অলিভার 13 তম যোগ্যতা অর্জন করে এবং তার সম্প্রচার ব্যর্থ হলে অবসর নেয়। ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) (গাঢ় রঙের ফলাফল মেরু অবস্থান নির্দেশ করে, ইটালিকের ফলাফল দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) ‡ পয়েন্ট পি138 এবং পি139 চ্যাসি দ্বারা স্কোর করা পয়েন্ট পি126 চ্যাসি নন-চ্যাম্পিয়নশিপ ফর্মুলা ওয়ান ফলাফল (কী) (গাঢ় রঙের ফলাফল মেরু অবস্থান নির্দেশ করে, ইটালিকের ফলাফল দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) রেফারেন্স বিআরএম ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি