Ernest Norton (RAF officer)
এয়ার কমোডর আর্নেস্ট উইলিয়াম নর্টন, (14 মে 1893-23 মে 1966) রয়্যাল এয়ার ফোর্সের (আরএএফ) একজন ব্রিটিশ বিমান কর্মকর্তা ছিলেন, যিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এস হিসাবে তাঁর সামরিক কর্মজীবন শুরু করেছিলেন এবং নয়টি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব অর্জন করেছিলেন। 1937 সালের 28 ডিসেম্বর সিঙ্গাপুরে আরএএফ সদর দফতরে এয়ার অফিসার-ইন-চার্জ নিযুক্ত না হওয়া পর্যন্ত তিনি আন্তঃযুদ্ধের সময়কালে দেশীয় ও বিদেশী দায়িত্বের মিশ্রণে পদমর্যাদার মধ্য দিয়ে উঠে আসেন। 1941 সালের 7ই সেপ্টেম্বর নাগাদ তিনি ব্রিটেনে আরএএফ ফাইটার কমান্ডের এয়ার কমোডোর হিসাবে দায়িত্ব পালন করছিলেন। 1944 সালের 24 ফেব্রুয়ারি তিনি আরএএফ থেকে অবসর গ্রহণ করেন। প্রাথমিক জীবন এবং পটভূমি নর্টন ক্লিমেন্ট ডব্লিউ. নর্টনের পুত্র মন্টগোমেরিশায়ারের নিউটাউনের ডলগুয়ানে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি নিউটাউন কাউন্টি স্কুলে পড়াশোনা করেন এবং তারপর ওয়েলশপুলের একটি মোটর প্রতিষ্ঠানে কাজ করেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ 1914 সালের আগস্টে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময় নর্টনকে তার টেরিটোরিয়াল ফোর্স রেজিমেন্ট, মন্টগোমেরিশায়ার ইওম্যানরিতে প্রেরণকারী রাইডার হিসাবে কাজ করার জন্য একত্রিত করা হয়েছিল। 1915 সালের 25শে মে তিনি রয়্যাল নেভাল এয়ার সার্ভিসে দায়িত্ব পালনের জন্য প্রবেশনারি ফ্লাইট সাব-লেফটেন্যান্ট হিসাবে নিযুক্ত হন। উড়ান প্রশিক্ষণের পর তাঁকে রয়্যাল অ্যারো ক্লাব অ্যাভিয়েটর্সের শংসাপত্র নং। 1476 খ্রিষ্টাব্দের 29শে জুলাই উপাভনের সেন্ট্রাল ফ্লাইং স্কুলে মরিস ফরমান বাইপ্লেন এককভাবে চালানোর পর। সেপ্টেম্বরে তিনি 25 মে থেকে জ্যেষ্ঠতা সহ ফ্লাইট সাব-লেফটেন্যান্ট পদে নিশ্চিত হন এবং নং-এ নিযুক্ত হন। ডোভারে 5 স্কোয়াড্রন, কিন্তু শীঘ্রই "এ" স্কোয়াড্রন, নং-এ স্থানান্তরিত হয়। 1 উইং। 1916 সালের 23শে জানুয়ারি নর্টন অস্টেন্ডে টহল দেওয়ার সময় একটি ইউ-নৌকায় বোমা ফেলেছিল, যা আগে অন্য একটি বিমান দ্বারা আক্রান্ত হয়েছিল। মার্চ মাসে জেপেলিনের উপর আক্রমণের সময় তিনি পা, পা এবং মাথায় আহত হয়েছেন বলে জানা গেছে। 28শে জুলাই তিনি ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন এবং এক পর্যায়ে ভারপ্রাপ্ত ফ্লাইট কমান্ডার নিযুক্ত হন। নর্টন নং-এর সঙ্গে কাজে ফিরে আসেন। 20শে অক্টোবর 1 উইং, লে প্রিউর রকেট দিয়ে সজ্জিত একটি নিউপোর্ট 11 উড়িয়েছিলেন, যার সাহায্যে তিনি অস্টেন্ডে একটি শত্রু পর্যবেক্ষণ বেলুন ধ্বংস করেছিলেন। পরে তিনি এই কাজের জন্য বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রসে ভূষিত হন, যা 1917 সালের 1লা জানুয়ারি গেজেট করা হয়। তাঁর উদ্ধৃতিতে লেখা ছিলঃ নর্টনকে তখন নং-এ স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। 6 স্কোয়াড্রন, একটি নিউপোর্ট 17বিস উড়িয়ে পশ্চিম ফ্রন্টে কাজ করছে। 1917 সালের 8ই ফেব্রুয়ারি তিনি হাউথুলস্ট ফরেস্টের উপর নিয়ন্ত্রণের বাইরে একটি অ্যাভিয়াটিক সি-কে নামিয়ে দেন এবং 27শে ফেব্রুয়ারি তিনি আবার ভারপ্রাপ্ত ফ্লাইট কমান্ডার নিযুক্ত হন। 5ই এপ্রিল তিনি ডুয়াইয়ের পশ্চিমে দুটি আলবাট্রোসকে এবং 9ই এপ্রিল ক্যামব্রাইয়ের উপর দুটি আলবাট্রোসকে ভূপাতিত করেন, এছাড়াও একটি ক্র্যাশ ল্যান্ডিং থেকে বেঁচে যান যা তার বিমানকে পুড়িয়ে দেয়। 29শে এপ্রিল ভোরে তিনি হননেকোর্টের পূর্ব দিকে আরেকটি D.III গাড়ি চালিয়ে যান এবং পরে একই দিনে তিনি গাইজের উপর আরও দুটি D.III গুলি করে তাঁর জয়ের মোট সংখ্যা নয়টিতে নিয়ে আসেন। 30শে জুন নর্টনকে ফ্লাইট কমান্ডার পদে পদোন্নতি দেওয়া হয় এবং ভারপ্রাপ্ত স্কোয়াড্রন কমান্ডার হিসাবে অফিসার কমান্ডিং, নং। 1 জুলাই 12 স্কোয়াড্রন, তারপর কমান্ড নং। 9 স্কোয়াড্রন 15 সেপ্টেম্বর থেকে, অবশেষে 31 ডিসেম্বর 1917-এ স্কোয়াড্রন কমান্ডার পদে পদোন্নতি লাভ করে। 1918 সালের 1লা এপ্রিল রয়্যাল নেভাল এয়ার সার্ভিস এবং সেনাবাহিনীর রয়্যাল ফ্লাইং কর্পসকে একত্রিত করে রয়্যাল এয়ার ফোর্স গঠন করা হয় এবং নর্টনকে মেজর পদমর্যাদার নতুন বাহিনীতে স্থানান্তরিত করা হয়। তিনি নং-এর নির্দেশ দেন। 27 জুলাই থেকে 204 স্কোয়াড্রন আরএএফ, তারপর নং। ডিসেম্বর থেকে 65 উইং। আন্তঃযুদ্ধ কর্মজীবনে যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে নর্টন মিত্রদের কাছ থেকে বেশ কয়েকটি সজ্জা পেয়েছিলেন। 1919 সালের 8ই ফেব্রুয়ারি বেলজিয়াম তাঁকে 'অফিসার অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য ক্রাউন' উপাধি দেয় এবং 5ই এপ্রিল ফ্রান্স তাঁকে 'ক্রোইক্স ডি গুয়েরে উইথ পাম' সম্মানে ভূষিত করে এবং 15ই জুলাই তিনি বেলজিয়ামের 'ক্রোইক্স ডি গুয়েরে' সম্মানে ভূষিত হন। 1919 সালের 1লা আগস্ট নর্টনকে আরএএফ-এ একটি স্থায়ী কমিশন দেওয়া হয়, প্রাথমিকভাবে মেজর পদমর্যাদার সাথে, পরে স্কোয়াড্রন লিডার পদে পরিবর্তিত হয়। 1920 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি নর্টনকে নং-এর কর্মী হিসেবে নিযুক্ত করা হয়। 1 স্কুল অফ টেকনিক্যাল ট্রেনিং (ছেলেরা), এবং তারপর নং-এ প্রশিক্ষক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। 1 অক্টোবর 1923 থেকে ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল। এরপর তাঁকে ইরাকে পাঠানো হয়, যেখানে তিনি অফিসার কমান্ডিং, নং-এ নিযুক্ত হন। 1924 সালের 5ই ডিসেম্বর 6 আর্মার্ড কার কোম্পানি। 1925 সালের 1 জুলাই তিনি উইং কমান্ডার পদে উন্নীত হন এবং 1 ডিসেম্বর নং-এর কমান্ড গ্রহণ করেন। 70 স্কোয়াড্রন, আরএএফ হিনাইদিতে অবস্থিত। পরের বছর নর্টন ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন, 1926 সালের 20শে আগস্ট হোম এস্টাব্লিশমেন্টে স্থানান্তরিত হন এবং 28শে সেপ্টেম্বর থেকে গ্রিনউইচের রয়্যাল নেভাল কলেজে স্টাফ কোর্সে যোগ দেওয়ার আগে আরএএফ অক্সব্রিজের ডিপোতে অস্থায়ীভাবে নিযুক্ত হন। পড়াশোনা শেষ করার পর নর্টনকে নং-এর কমান্ডের জন্য নির্ধারিত করা হয়েছিল। আরএএফ ওয়ার্থি ডাউন ভিত্তিক 7 স্কোয়াড্রন, কিন্তু পরে এটি বাতিল করা হয় এবং পরিবর্তে তিনি নং-এর কমান্ডার নিযুক্ত হন। 1927 সালের 28শে জুলাই 58 স্কোয়াড্রন। 1928 সালের 30শে জুন, হেন্ডন অ্যারোড্রোমে নবম বার্ষিক রয়্যাল এয়ার ফোর্স ডিসপ্লে চলাকালীন, নর্টন প্রোটোটাইপ বিয়ারডমোর ইনফ্লেক্সিবল, বোল্টন অ্যান্ড পল পার্ট্রিজ, হকার হফিঞ্চ এবং ব্রিস্টল বুলডগ বিমানের নেতৃত্বে "এরিয়াল প্যারেড"-এ অংশ নিয়েছিলেন, তারপরে ভিকারস ভার্জিনিয়া এবং হ্যান্ডলি পেজ হায়দ্রাবাদ বোমারু বিমান নং। 7, নং। 58 এবং নং। 10টি স্কোয়াড্রন, এবং নং-এর ফেয়েরি ফক্স। 12, হকার হর্সলি অফ নং। 11, এবং নং-এর হকার উডকক্স। 3 এবং নং। 17টি ফাইটার স্কোয়াড্রন। আগস্টে নর্টন নং-এর নেতৃত্ব দেন। এয়ার ভাইস-মার্শাল স্যার জন এম. স্টিলের অধীনে আক্রমণকারী "ইস্টল্যান্ড" বাহিনীর অংশ হিসাবে এয়ার ভাইস-মার্শাল স্যার রবার্ট ব্রুক-পোফামের নেতৃত্বে "ওয়েস্টল্যান্ড"-এর রক্ষাকারীদের বিরুদ্ধে 1928 সালের এয়ার ম্যানুভার্সের 58 স্কোয়াড্রন। অনুশীলনগুলি ইউনিট দক্ষতা পরীক্ষা করার জন্য এবং সংগঠন, কৌশল এবং যোগাযোগের ক্ষেত্রে বায়ু ও স্থল প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সমন্বয় উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। 1928 সালের 7ই ডিসেম্বর নর্টনকে আরএএফ ওয়ার্থি ডাউনের অস্থায়ী স্টেশন কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়। 18 এপ্রিল 1929 সালে 58 স্কোয়াড্রন। 1930 সালের আগস্টের বিমান অভিযানে তিনি নং-এর নেতৃত্ব দেন। 58 স্কোয়াড্রন আক্রমণকারী নীল বাহিনীর অংশ হিসাবে, প্রতিরক্ষামূলক লাল বাহিনীর বিরুদ্ধে। 1930 সালের 18ই আগস্ট থেকে নর্টন আরএএফ উপাভনে স্টেশন কমান্ডার হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। 1932 সালের 1 জুলাই তিনি গ্রুপ ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন এবং 27 জুলাই উপবন ত্যাগ করেন। 5 আগস্ট আরএএফ সিল্যান্ডে 5 ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল। 1937 সালের 1লা জানুয়ারি নর্টনকে এয়ার কমোডোরে পদোন্নতি দেওয়া হয় এবং 15ই ফেব্রুয়ারি লি-অন-দ্য-সোলেন্টে কোস্টাল কমান্ডের সদর দফতরে স্থানান্তরিত করা হয় প্রশাসনের এয়ার অফিসার-ইন-চার্জ হিসাবে দায়িত্ব পালনের জন্য। 28শে ডিসেম্বর নর্টন সিঙ্গাপুরে আরএএফ ফার ইস্টের সদর দফতরে প্রশাসনের এয়ার অফিসার-ইন-চার্জ নিযুক্ত হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের নর্টন 1941 সালের 7ই সেপ্টেম্বর থেকে ফাইটার কমান্ডের সদর দফতরে ডিউটি এয়ার কমোডোর হিসাবে দায়িত্ব পালনের জন্য যুক্তরাজ্যে ফিরে আসেন এবং 1944 সালের 24শে ফেব্রুয়ারি আরএএফ থেকে অবসর গ্রহণ করেন। তথ্যসূত্র বিব্লিওগ্রাফি 1893-এর জন্ম 1966-এর মৃত্যু ব্রিটিশ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এসিস নিউটাউন থেকে পোয়িস পিপল, মন্টগোমেরিশায়ার থেকে পোয়িস মিলিটারি কর্মী ক্রোইক্স ডি গুয়েরের প্রাপক (ফ্রান্স) ক্রোইক্স ডি গুয়েরের প্রাপক (বেলজিয়াম) বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস প্রাপক (যুক্তরাজ্য) অর্ডার অফ দ্য ক্রাউন প্রাপক (বেলজিয়াম) রয়্যাল এয়ার ফোর্স অফিসার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের রয়্যাল এয়ার ফোর্স কর্মী দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের রয়্যাল নেভাল এয়ার সার্ভিস বিমানচালক রয়্যাল নেভাল কলেজের স্নাতক, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর প্রথম বিশ্বযুদ্ধের রয়্যাল নেভির গ্রীনউইচ কর্মী প্রথম বিশ্বযুদ্ধের কর্মী