British 21-inch torpedo
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ঠিক আগে তাদের প্রথম বিকাশের পর থেকে রয়্যাল নেভি দ্বারা ব্যবহৃত বেশ কয়েকটি ব্রিটিশ 21 ইঞ্চি (533 মিমি) টর্পেডো রয়েছে। 21 ইঞ্চি ক্যালিবারের টর্পেডো ছিল আরএন-এ সাধারণ ব্যবহারে সবচেয়ে বড় টর্পেডো। এগুলি বিমানের পরিবর্তে ভূপৃষ্ঠের জাহাজ এবং ডুবোজাহাজ দ্বারা ব্যবহৃত হত, যা 18 ইঞ্চি ছোট টর্পেডো ব্যবহার করত। প্রথম মার্ক 21 ইঞ্চির প্রথম ব্রিটিশ টর্পেডো দুটি দৈর্ঘ্যে এসেছিল, "শর্ট" অ্যাট এবং "লং" অ্যাট। বিস্ফোরক চার্জটি ছিল বন্দুকের তুলার, যা পরে বেড়ে দাঁড়ায়। দ্বিতীয় মার্ক, প্রধানত ধ্বংসকারীদের দ্বারা ব্যবহৃত, 1914 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। কিছু পুরানো ব্রিটিশ জাহাজ ছাড়াও, এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম দিকে যুক্তরাজ্যকে সরবরাহ করা পুরানো মার্কিন (ডেস্ট্রয়ার-ফর-বেস চুক্তি) টাউন-ক্লাস ডেস্ট্রয়ারগুলির সাথে ব্যবহৃত হয়েছিল। আরও ভাল নির্ভরযোগ্যতার জন্য দৌড়ের গতি (3,000 গজের বেশি) থেকে হ্রাস করা হয়েছিল। দ্বিতীয় মার্ক *, একটি উন্নত দ্বিতীয় মার্ক, যুদ্ধজাহাজ এবং ব্যাটলক্রুজার দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। একটি ভিজা হিটার নকশা, এটির জন্য চলতে পারে। চতুর্থ মার্ক 1912 সাল থেকে, ডেস্ট্রয়ার এবং অন্যান্য পৃষ্ঠীয় জাহাজ দ্বারা ব্যবহৃত এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একটি গুরুত্বপূর্ণ অস্ত্র ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে এগুলি চালু করা হয়েছিল। মার্ক ভি এ এবং বি-শ্রেণীর ধ্বংসকারী এবং কেন্ট-শ্রেণীর ভারী ক্রুজার দ্বারা পরিবর্তিত হয়েছিল। মার্ক সপ্তম ব্রিটিশ ভারী ক্রুজারগুলিতে ব্যবহারের জন্য জারি করা হয়েছিল, অর্থাৎ। 8 ইঞ্চি বন্দুক সহ ক্রুজার। 1920-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে নকশা করা এইগুলি ওয়াশিংটন নৌ চুক্তি পরবর্তী সময়ে একই সময়ে নির্মিত হয়েছিল। অক্সিজেন সমৃদ্ধ বাতাসের ব্যবহার থেকে শক্তি এসেছিল, যদিও দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে টর্পেডোর মজুদকে স্বাভাবিক বাতাসে চালানোর জন্য রূপান্তরিত করা হয়েছিল। মার্ক VIII নির্দিষ্টকরণঃ মার্ক VIII প্রবেশ পরিষেবাঃ 1927 ওজনঃ দৈর্ঘ্যঃ বিস্ফোরক চার্জঃ টিএনটি পরিসীমা এবং গতিঃ প্রারম্ভিক মার্ক VIII * * পরিসীমা এবং গতিঃ বিস্ফোরক চার্জঃ টর্পেকস লেট মার্ক VIII * * পরিসীমা এবং গতিঃ বিস্ফোরক চার্জঃ টর্পেকস মার্ক VIII 1925 সালের দিকে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং এটি প্রথম ব্রিটিশ বার্নার সাইকেল ডিজাইন টর্পেডো ছিল। এটি 1927 সাল থেকে ও শ্রেণীর ডুবোজাহাজ এবং মোটর টর্পেডো নৌকাগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রধান সংস্করণ ছিল উন্নত মার্ক অষ্টম * *, 1944 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে 3,732 গুলি নিক্ষেপ করা হয় (মোট সংখ্যার 56.4%)। টর্পেডো এখনও রয়্যাল নেভির সাথে সীমিত ভূমিকায় রয়েছে এবং 1993 সাল পর্যন্ত রয়্যাল নরওয়েজিয়ান নেভি (কোস্টাল আর্টিলারিঃ অস্কারবার্গ দুর্গে কাহোলমেন টর্পেডো ব্যাটারি) দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। মার্ক VIII * * দুটি বিশেষ উল্লেখযোগ্য ঘটনায় ব্যবহৃত হয়েছিলঃ 1945 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি রয়্যাল নেভির সাবমেরিন এইচএমএস ভেঞ্চারার চারটি মার্ক VIII * * টর্পেডো দিয়ে জার্মান সাবমেরিন ইউ-864 ডুবিয়ে দেয়। এটিই একমাত্র ইচ্ছাকৃতভাবে যুদ্ধকালীন সময়ে একটি সাবমেরিনকে অন্য একটি দ্বারা ডুবিয়ে দেওয়া যখন উভয়ই ডুবে ছিল। 1982 সালের 2রা মে রয়্যাল নেভির সাবমেরিন ফকল্যান্ড যুদ্ধের সময় আর্জেন্টিনার ক্রুজারটিকে দুটি মার্ক VIII * * টর্পেডো দিয়ে ডুবিয়ে দেয়। এটি যুদ্ধকালীন সময়ে পারমাণবিক শক্তিচালিত ডুবোজাহাজ দ্বারা একটি পৃষ্ঠতলের জাহাজের একমাত্র ডুবে যাওয়া এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের পর থেকে কোনও ডুবোজাহাজ দ্বারা একটি পৃষ্ঠতলের জাহাজের দ্বিতীয় (তিনটি) ডুবে যাওয়া। অন্য দুটি ডুবন্ত জাহাজ ছিল ভারতীয় ফ্রিগেট এবং দক্ষিণ কোরিয়ার কর্ভেট আরওকেএস চিওনানের। মার্ক নবম 1930 সালে প্রথম আবির্ভূত হন এবং 1939 সালের মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হন। লিয়েন্ডার এবং পরে ক্রুজার, "এ" এবং পরে ডেস্ট্রয়ার শ্রেণীতে ব্যবহৃত হয়। যুদ্ধের সময় কিছু বন্দুক ক্রুজারগুলিতে পুরানো সপ্তম মার্ককে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। 1939 সাল থেকে মার্ক এক্স, সাবমেরিন, মোটর টর্পেডো বোট এবং অন্যান্য নৌবাহিনীর ডেস্ট্রয়ার যেমন গ্রম-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার দ্বারা ব্যবহৃত হয়। একটি টিএনটি ওয়ারহেড সহ মার্ক একাদশ বৈদ্যুতিক ব্যাটারি-চালিত টর্পেডো। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিষেবাতে প্রবেশের সময় এটি ডেস্ট্রয়ারদের দ্বারা ব্যবহৃত হত। মার্ক 12 প্রথমে কোডনেম ফেরি, তারপর ফ্যান্সি, মার্ক 12 কখনই উৎপাদনে পৌঁছয়নি। 1952 সাল থেকে এটিতে টরপেক্সের একটি ওয়ারহেড ছিল। উচ্চ পরীক্ষা পারক্সাইড জ্বালানী ব্যবহার করে, এটি সর্বোচ্চ গতি অর্জন করে। উচ্চ পরীক্ষার পারক্সাইডের অস্থির প্রকৃতির কারণে পরীক্ষার সময় দুর্ঘটনা ঘটেছিল। এই ধরনের একটি ইঞ্জিন বিস্ফোরণ, সাবমেরিন এইচ. এম. এস সিডন-এ লোড করার পরে, সাবমেরিনটিকে স্থায়ীভাবে পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়ার জন্য যথেষ্ট ক্ষতি করে। 1959 সালে মার্ক 12 টর্পেডোর পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায় এবং কর্মসূচিটি বাতিল করা হয়। মার্ক 20 দরপত্র কোডনাম "দরপত্র"-এর অধীনে বিকশিত, মার্ক 20 ছিল একটি নিষ্ক্রিয়-সন্ধানকারী ব্যাটারি-চালিত টর্পেডো যা পৃষ্ঠতলের জাহাজ (মার্ক 20ই-"এসকর্ট"-এর জন্য) এবং সাবমেরিন (মার্ক 20এস) দ্বারা ব্যবহারের জন্য ছিল। প্রোগ্রামিং সংক্রান্ত সমস্যার কারণে ই ভ্যারিয়েন্টটি দীর্ঘ সময় ধরে পরিষেবাতে ছিল না। এর ফলে বেশ কয়েকটি ফ্রিগেট (রথসে এবং হুইটবি ক্লাস) কখনও টর্পেডো টিউব লাগানো বা অপসারণ করা হয়নি। এটি 1980-এর দশকে টাইগারফিশ দ্বারা সাবমেরিন পরিষেবাতে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। মার্ক 21 পেন্টেন শর্ট স্টারজন অ্যান্টি-সাবমেরিন বিমান দ্বারা বহন করা একটি স্বায়ত্তশাসিত সক্রিয়/প্যাসিভ সোনার টর্পেডোর জন্য একটি প্রকল্প। দীর্ঘ সময়ের কাজের পরে এটি বাতিল করা হয়েছিল কিন্তু সন্ধানকারী বিকাশটি টাইগারফিশে ব্যবহার করা হয়েছিল। মার্ক 22 মার্ক 20-এর একটি তার-নির্দেশিত সংস্করণ যা একটি বেসরকারী উদ্যোগ হিসাবে ভিকারস শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং (ভি. এস. ই. এল) দ্বারা উত্পাদিত। মার্ক 23 গ্রোগ মার্ক 20-এর একটি তার-নির্দেশিত সংস্করণ। 1966 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে যদিও ইতিমধ্যে অপ্রচলিত, এবং 1971 সাল পর্যন্ত সম্পূর্ণরূপে চালু হয়নি, টাইগারফিশ পরিষেবাতে প্রবেশের আগে শুধুমাত্র অন্তর্বর্তীকালীন হিসাবে কাজ করে। এমকে23-এ একটি আউটবোর্ড ডিসপেনসার লাগানো ছিল যার মধ্যে অস্ত্রকে গাইড করার জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ তার রয়েছে, 1973 সালের মধ্যে, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা চরম পরিসরে ব্যর্থ হওয়ায় সমস্ত আরএন টর্পেডোকে পরিষেবা থেকে সরিয়ে নিতে হয়েছিল। কয়েক মাস তদন্তের পর জানা যায় যে ত্রুটিটি জিইসি দ্বারা তৈরি গাইডেন্স ইউনিটে রয়েছে। এ. জি. সি সার্কিটের একটি জার্মেনিয়াম ডায়োড একটি সিলিকন ডায়োড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, আর. এন স্টোরগুলির একটি নির্দেশ অনুসরণ করে যে সমস্ত জার্মেনিয়াম ডায়োড সিলিকন ডায়োড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে হবে। দুর্ভাগ্যবশত, সিলিকন ডায়োডের বিভিন্ন বৈশিষ্ট্যের কারণে স্বয়ংক্রিয় লাভ নিয়ন্ত্রণ বর্তনী ব্যর্থ হয়। একবার ভুলটি পাওয়া গেলে, ডায়োডটিকে মূল প্রকারের সাথে প্রতিস্থাপন করলে সমস্যাটি নিরাময় হয়। মার্ক 24 টাইগারফিশ প্রথম টাইগারফিশ (মোড 0) 1980 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। 2004 সালে টাইগারফিশকে পরিষেবা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। ত্রুটিগুলি মোকাবেলার জন্য করা পরিবর্তনের কারণে টাইগারফিশের বেশ কয়েকটি মডেল ছিল। মার্ক 24 মোড 0 টাইগারফিশ মার্ক 24 মোড 1 টাইগারফিশ মার্ক 24 (এন) টাইগারফিশ মার্ক 24 মোড 2 টাইগারফিশ স্পিয়ারফিশ আরও দেখুন ব্রিটিশ 18 ইঞ্চি টর্পেডোর তালিকা