Ranald Reid
এয়ার ভাইস মার্শাল স্যার জর্জ রানাল্ড ম্যাকফার্লেন রিড, (25 অক্টোবর 1893-19 মে 1991), যিনি স্যার রানাল্ড রিড নামে পরিচিত, ছিলেন রয়্যাল এয়ার ফোর্সের একজন স্কটিশ সিনিয়র অফিসার। তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধে ব্ল্যাক ওয়াচ থেকে স্থানান্তরিত হওয়ার পর রয়্যাল ফ্লাইং কর্পসের সাথে বিমান চালনায় তাঁর কর্মজীবন শুরু করেন। তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ফলস্বরূপ অংশগ্রহণকারী হওয়ার জন্য আরএএফ-এ একাধিক কমান্ড পদের মধ্য দিয়ে উঠে এসেছিলেন। প্রাথমিক জীবন জর্জ রানাল্ড ম্যাকফার্লেন রিড 1893 সালের 25শে অক্টোবর স্কটল্যান্ডের আর্ডারে জন্মগ্রহণ করেন। সামরিক কর্মজীবন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের আগে রিড অফিসার ট্রেনিং কর্পসে তার সামরিক কর্মজীবন শুরু করেন। যুদ্ধের প্রথম দিনগুলিতে 1914 সালের 15ই আগস্ট তিনি আর্গিল এবং সাদারল্যান্ড হাইল্যান্ডার্সে অস্থায়ী দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট নিযুক্ত হন। যাইহোক, ব্ল্যাক ওয়াচের সাথেই তিনি কাজ শুরু করেন; 1915 সালের জানুয়ারিতে, ওয়াচের সাথে থাকাকালীন তিনি ফেস্টুবার্টের যুদ্ধে আহত হন। ক্ষতটি গুরুতর হতে পারত না, কারণ রিড একই মাসে পাইলটের প্রশিক্ষণ শুরু করেছিলেন। পরের মাসে, 16 ফেব্রুয়ারি, তিনি দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট হিসাবে নিশ্চিত হন। তিনি অ্যাভিয়েটরস সার্টিফিকেট নং অর্জন করেছেন। 1900, 1915 সালের 16ই অক্টোবর প্রদান করা হয়। প্রশিক্ষণ শেষ করার পর তাঁকে নং-এ নিয়োগ করা হয়। 25 স্কোয়াড্রন আর. এফ. সি; ফ্লাইং অফিসার হিসাবে তাঁর নিয়োগ 1915 সালের 15ই নভেম্বর থেকে। রিড 1916 সালের 16,19 এবং 21 মে লেফটেন্যান্ট জেমস অ্যান্ডারসন মানকে তার পাইলট হিসাবে নিয়ে একটি রয়্যাল এয়ারক্রাফট ফ্যাক্টরি FE.2b ব্যবহার করে শত্রু বিমান ধ্বংস করেন। এই বিজয়ের ফলে 1916 সালের 24শে জুন রিড একটি মিলিটারি ক্রস (এমসি) জিতেছিলেন। 19শে জুন, রিডকে নং-এ স্থানান্তরিত করা হয়। 20 স্কোয়াড্রন আর. এফ. সি ফ্লাইট কমান্ডার হিসাবে ভারপ্রাপ্ত ক্যাপ্টেনের পদমর্যাদার সাথে। 20 স্কোয়াড্রনের সাথে, রিড লেফটেন্যান্ট লরেন্স এইচ স্কটকে তার বন্দুকধারী হিসাবে নিয়ে কিছুটা নতুন FE.2d ব্যবহার করেছিলেন; এই জুটি 29 জুলাই থেকে 21 অক্টোবর 1916-এর মধ্যে আরও ছয়টি জয় অর্জন করেছিল। রিডের চূড়ান্ত হিসাব ছিল সাতটি জার্মান বিমান ধ্বংস, দুটি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায়। 1916 সালের 25শে নভেম্বর দ্বিতীয় এম. সি-র পরিবর্তে একটি বার চালু হয়। 1917 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি, রিডকে অস্থায়ী মেজর পদে উন্নীত করা হয়, যা যুদ্ধকালীন সময়ে একটি স্কোয়াড্রন কমান্ড পদমর্যাদা ছিল। 1917 সালের 30শে মার্চ তিনি নং-এর কমান্ডে উন্নীত হন। পশ্চিম ফ্রন্টে 18 স্কোয়াড্রন আর. এফ. সি। 1918 সালের 25শে জুলাই তাঁকে নং-এর কমান্ডে বদলি করা হয়। 211 স্কোয়াড্রন আরএএফ। আন্তঃযুদ্ধের সময়কাল 1919 সালের 23শে মে, রিড নং-এর কমান্ড গ্রহণ করেন। 206 স্কোয়াড্রন আরএএফ। পরের দেড় বছরের মধ্যে, স্কোয়াড্রনটি পশ্চিম ফ্রন্ট থেকে জার্মানি এবং মিশরে চলে যাবে, নং হিসাবে পুনঃসংখ্যায়িত হবে। 47 স্কোয়াড্রন আরএএফ পথে। 1919 সালের 1লা আগস্ট তিনি তাঁর পদের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে স্কোয়াড্রন লিডারের পদমর্যাদা লাভ করেন। 1920 সালের 30শে ডিসেম্বর এই দায়িত্ব শেষ হলে তিনি তিন বছরের কর্মী হিসেবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 1924 সালের 23শে এপ্রিল তিনি নং-এর দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 99 স্কোয়াড্রন আরএএফ। 1925 সালের 1 জুলাই তিনি আবার উইং কমান্ডার পদে উন্নীত হন। এই পদোন্নতির পরিপ্রেক্ষিতে 1925 সালের 15ই সেপ্টেম্বর তাঁকে আরএএফ স্পিটালগেটের কমান্ডে বদলি করা হয়। এটি 1927 সালের 8ই সেপ্টেম্বর শেষ হয়, যখন তিনি খার্তুমে সিনিয়র আরএএফ অফিসার হিসাবে নিযুক্ত হন। 1930 সালের 20শে জানুয়ারি তিনি এই পদ থেকে দেশে ফিরে আসেন। পরবর্তী তিন বছরের মধ্যে তিনি আরএএফ স্টাফ কলেজ এবং ইম্পেরিয়াল ডিফেন্স কলেজ উভয়ই পড়তেন। 1932 সালের 1 জুলাই তিনি গ্রুপ ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন। 1933 সালের 25শে মার্চ তিনি ওয়াশিংটন ডিসিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এয়ার অ্যাটাশে হিসাবে দায়িত্ব শুরু করেন। 1934 সালে, তার ভবিষ্যৎ স্ত্রী মিস লেসলি লিভারমোর রাইটের সাথে বাগদান হয়, যিনি মিনেসোটার প্রাক্তন মার্কিন সিনেটর উইলিয়াম ডি ওয়াশবার্নের নাতনী। 1935 সালের 3রা অক্টোবর ইংল্যান্ডে ফিরে আসার পর তিনি আরএএফ আপার হেইফোর্ডের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। 1936 সালের 1 জুলাই তিনি এয়ার কমোডোর পদে উন্নীত হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ একটি কারিগরি বিদ্যালয়ের কমান্ড্যান্ট হিসাবে কাজ করার পরে, রিডকে ব্রিটিশ বাহিনী অ্যাডেনের এয়ার অফিসার কমান্ডিং হিসাবে নির্বাচিত করা হয়েছিল। 1939 সালের 1 এপ্রিল তিনি এয়ার ভাইস মার্শাল হন। এই পদে থাকাকালীন, সোমালিল্যান্ডে ব্রিটিশ প্রতিরক্ষা প্রচেষ্টাকে সমর্থন করার জন্য তাকে 200 মাইল দূরে বিমান অভিযান পরিচালনা করতে হয়েছিল; ব্যবহারযোগ্য বিমানক্ষেত্রের অভাব তাকে প্রচেষ্টার কাছাকাছি বিমান স্থাপন করা থেকে বিরত রেখেছিল। তা সত্ত্বেও, রিডের এই বিমান অভিযানগুলি পরিচালনা করার ফলে তিনি 1941 সালের 12ই সেপ্টেম্বর জেনারেল স্যার আর্চিবাল্ড ওয়াভেলের যুদ্ধ সচিবের কাছে পাঠানো প্রতিবেদন এবং 1942 সালের 21শে মে ওয়াভেলের অনুসরণ উভয় ক্ষেত্রেই একটি উল্লেখ পেয়েছিলেন। রিডের ইংল্যান্ডে ফিরে আসার পর তিনি 1941 সালের 18 জুলাই সদর দফতর ফ্লাইং ট্রেনিং কমান্ডে এয়ার অফিসার অ্যাডমিনিস্ট্রেশন হিসাবে নিযুক্ত হন। সেখান থেকে তিনি এয়ার অফিসার কমান্ডিং নং-এ চলে যান। 54 গ্রুপ 1943 সালের 21শে জুন। 1944 সালের 14ই ডিসেম্বর তিনি পশ্চিম আফ্রিকার এয়ার অফিসার কমান্ডিং হন। 32 বছর ধরে এবং দুটি বিশ্বযুদ্ধের মধ্য দিয়ে বিশ্বস্তভাবে তাঁর দেশের সেবা করে 1946 সালের 20শে জানুয়ারি রিড অবসর গ্রহণ করেন। 1952 সালের 1লা জানুয়ারি তিনি রাজা ষষ্ঠ জর্জের কাছে জেন্টলম্যান আশের নিয়োগ পেয়ে সম্মানিত হন। তিনি রানী দ্বিতীয় এলিজাবেথের জন্য সেই পদে অব্যাহত ছিলেন; তিনি 1 আগস্ট 1952 সালে তাঁর নিয়োগ পুনর্নবীকরণ করেছিলেন। 1959 সালের 10ই নভেম্বর, রিড জেন্টলম্যান আশেরের পদ থেকে পদত্যাগ করেন, কিন্তু একই সঙ্গে অতিরিক্ত জেন্টলম্যান আশের নিযুক্ত হন। উদ্ধৃতি জীবনী 1893 জন্ম 1991 মৃত্যু রয়্যাল কলেজ অফ ডিফেন্স স্টাডিজের স্নাতক স্কটিশ সামরিক কর্মী ব্রিটিশ প্রথম বিশ্বযুদ্ধ স্কটিশ ফ্লাইং এসিস স্কটিশ এয়ারম্যান কম্প্যানিয়ন অফ দ্য ডিস্টিংগুইশড সার্ভিস অর্ডার নাইটস কমান্ডার অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য বাথ রয়্যাল এয়ার ফোর্স এয়ার মার্শাল রয়্যাল এয়ার ফোর্স দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কর্মী মিলিটারি ক্রস আর্গিল এবং সাদারল্যান্ড হাইল্যান্ডার্সের প্রাপক অফিসার স্টিভেনস্টন থেকে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ব্রিটিশ সেনা কর্মীরা