Hanover–Minden railway
হ্যানোভার-মিন্ডেন রেলপথ জার্মানির লোয়ার স্যাক্সনি এবং রেলপথের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ রেলপথ। এটি লোয়ার স্যাক্সনি, হ্যানোভারের রাজধানীকে উনস্টর্ফ, স্ট্যাডথাজেন এবং বুকবার্গের মাধ্যমে মিন্ডেন, ওস্নাব্রুক, আমস্টারডাম এবং রুহরের সাথে সংযুক্ত করে। ইতিহাস রয়্যাল হ্যানোভারিয়ান স্টেট রেলওয়ে দ্বারা 15 অক্টোবর 1847 সালে লাইনটি খোলা হয়েছিল। এটি রাজধানী শহর বুকবার্গ সহ শম্বার্গ-লিপের প্রিন্সিপালিটি খুলে দেয় এবং হ্যানোভার ও রাইনল্যান্ডের মধ্যে একটি অবিচ্ছিন্ন সংযোগ প্রদান করে। 1847 সালের 23শে ডিসেম্বর, উনস্টর্ফ থেকে ব্রেমেন পর্যন্ত একটি শাখা খোলা হয়, যা তখন থেকেই জার্মানির অন্যতম প্রধান রেলপথ গঠন করেছে কারণ এটি ব্রেমেনকে দক্ষিণের শিল্পের সাথে সংযুক্ত করে। স্ট্যাডথাজেন-স্টলজেনউ রেলপথ, ওয়েসার-অ্যালার রেলপথ থেকে রটেনবার্গ অ্যান ডার উম্মে, কোলোন-মিন্ডেন ট্রাঙ্ক লাইন, যা রাইনল্যান্ড পর্যন্ত লাইনটি চালিয়ে যায়, রিন্টেলন-স্ট্যাডথাজেন রেলপথ, মিন্ডেন জেলা রেলপথ এবং বাকবার্গ থেকে ব্যাড ইলসেন পর্যন্ত ব্যাড ইলসেন লাইট রেলপথ এবং সংক্ষিপ্তভাবে মেইসেন হয়ে মিন্ডেন পর্যন্ত আরও সংযোগ এবং প্রবেশাধিকার রুট সরবরাহ করা হয়েছে (বা ছিল)। প্রথম ফেডারেল ট্রান্সপোর্ট ইনফ্রাস্ট্রাকচার প্ল্যান (1973) ডর্টমুন্ড-হ্যানোভার-ব্রুন্সউইক লাইনকে আটটি রেল উন্নয়ন প্রকল্পের মধ্যে একটি হিসেবে চিহ্নিত করে। 1984 সালে, বুকবার্গ এবং হেস্টের মধ্যে 23.5 কিলোমিটার অংশটি 200 কিমি/ঘণ্টা নির্ধারিত গতির জন্য পরিষ্কার করা হয়েছিল। 1985 সালে, হ্যানোভার এবং উনস্টর্ফের মধ্যে একটি 13 কিলোমিটার প্রসারিত হয়। রেল পরিষেবা পুরো লাইনটি ক্রমাগত বিদ্যুতায়িত এবং ইন্টারসিটি-এক্সপ্রেস, ইন্টারসিটি, আঞ্চলিক-এক্সপ্রেস এবং এস-বাহান পরিষেবা দ্বারা পরিবেশন করা হয়। উপরন্তু, ভারী মালবাহী ট্র্যাফিক রয়েছে। মিন্ডেন এবং হ্যানোভারের মধ্যে প্রতি ঘন্টায় আরই ট্রেনগুলি (ব্রাউনশওয়েগ থেকে বিলেফেল্ড বা রাইন) ডাবলএক সেট এবং এস-বাহান লাইন এস1 (হেস্ট-হ্যানোভার-মিন্ডেন) হিসাবে চলে। উনস্টর্ফ-হ্যানোভার বিভাগে, পরিষেবাগুলি লাইন এস 2 (হেস্ট-হ্যানোভার-নিনবার্গ) দ্বারা পরিপূরক হয়। এই রুটে হ্যানোভার-ব্রেমেন-নর্ডডিচ রুটে আরই ট্রেনও চলাচল করে। হ্যানোভার-নর্ডস্ট্যাড এবং সিলজের মধ্যে এই লাইনের ছয়টি ট্র্যাক রয়েছে, হ্যানোভার এইচবিএফ এবং হ্যানোভার-নর্ডস্ট্যাডের মধ্যে পৃথক এস-বাহান-ট্র্যাক রয়েছে এবং সিলজ এবং উনস্টর্ফের মধ্যে চারটি ট্র্যাক রয়েছে। তবে, উনস্টর্ফ-মিন্ডেন বিভাগে মাত্র দুটি ট্র্যাক রয়েছে। অতএব, এই অংশে পণ্য পরিবহণের জন্য সময়ে সময়ে পার্শ্ববর্তী স্থানে যাওয়া প্রয়োজন যাতে দ্রুতগামী যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি অতিক্রম করতে পারে। পশ্চিমে সংলগ্ন হ্যাম-মিন্ডেন রেললাইনে ইতিমধ্যে বিদ্যমান চারটি ট্র্যাকের ব্যবস্থা করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। যাইহোক, এটি এখনও বিতর্ক করা হচ্ছে যে বিদ্যমান লাইনটি পুনর্নির্মাণ করা হবে কিনা, বা হানস্টর্ফকে বাইপাস করে হেস্ট এবং সিলজের মধ্যে একটি নতুন উচ্চ-গতির লাইন নির্মিত হবে কিনা, এবং হেস্টের পশ্চিম লাইনটি তার বিদ্যমান রুটে পুনর্নির্মাণ করা হবে। হ্যানোভার অঞ্চল দ্বারা সিলজে এবং উনস্টর্ফের মধ্যে একটি বা দুটি এস-বাহান ট্র্যাক নির্মাণের বিষয়েও আলোচনা চলছে। উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়া রেলওয়ে লাইনগুলি হ্যানোভারের লোয়ার স্যাক্সনি পরিবহনে রেলওয়ে লাইনগুলি 1847 সালে হ্যানোভার হ্যানোভার এস-বাহান রাজ্যে খোলা হয় মিন্ডেন-লববেক বিল্ডিং এবং মিন্ডেন (শহর) বিল্ডিং এবং কাঠামো হ্যানোভার অঞ্চলের বিল্ডিং এবং কাঠামো