1955 Wilkes 160
1955 উইলকস 160 একটি এন. এ. এস. সি. এ. আর গ্র্যান্ড ন্যাশনাল সিরিজ ইভেন্ট ছিল যা 1955 সালের 23শে অক্টোবর উত্তর ক্যারোলিনার উত্তর উইলকসবোরোর উত্তর উইলকসবোরো স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। সারসংক্ষেপ একটি ময়লা ডিম্বাকৃতি ট্র্যাকে একশো ষাটটি ল্যাপ প্রতিযোগিতা করা হয়েছিল। নাসকার আধিকারিকদের দ্বারা তিনটি সতর্কতা জারি করা হয়েছিল এবং প্রতিযোগিতাটি ঠিক এক ঘন্টা, একুশ মিনিট এবং ষোল সেকেন্ড স্থায়ী হয়েছিল। বাক বেকার লি পেটিকে তিন সেকেন্ডের ব্যবধানে পরাজিত করেন। ফোর্ড এই স্পিডওয়েতে তার প্রথম গ্র্যান্ড ন্যাশনাল সিরিজ জয় করবে; এটি ডজ, শেভ্রোলেট এবং ক্রিসলারের বিরুদ্ধে একটি কার্যকর প্রতিদ্বন্দ্বী হয়ে উঠবে। গড় গতি ছিল যখন মেরু অবস্থানের গতি ছিল। এই শরৎকালীন প্রতিযোগিতায় দশ হাজার মানুষ অংশ নিয়েছিল। এই দৌড়টি শীর্ষ পাঁচের মধ্যে জো ওয়েদারলির প্রথম সমাপ্তি তৈরি করবে। এই রেসিং ইভেন্টে বেশিরভাগ চালক ছিলেন চালক-মালিক যারা তাদের নিজস্ব রেসিং গাড়ির মালিক ছিলেন এবং শত শত মাইল দূরে টানার পরিবর্তে তাদের গাড়িটি সরাসরি রেসে চালিয়েছিলেন। এই ইভেন্টের সমস্ত চালক একটি প্রাইজ পার্সের জন্য দৌড়াদৌড়ি করছিলেন যার মোট মূল্য ছিল $4,285 (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে $)। 28 জন প্রতিযোগী চালকের মধ্যে মাত্র 20 জন এই দৌড় থেকে আর্থিকভাবে লাভবান হবেন; ব্যক্তিগত উপার্জন যা 1,110 মার্কিন ডলার (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে) থেকে শুরু করে নাসকার চালকদের জন্য সামান্য 50 মার্কিন ডলার পর্যন্ত, যারা 13তম থেকে 20তম স্থানে শেষ করেছেন (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে)। স্প্রিন্ট নেক্সটেল এবং আর. জে. রেনল্ডস টোব্যাকো কোম্পানির মতো "বড় অর্থ" স্পনসরদের আগে একটি যুগে পুরস্কার জয়ের জন্য নাসকারের সীমিত বাজেটের কারণে নিচের 9-এ শেষ হওয়া অংশগ্রহণকারীদের কোনও আর্থিক ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়নি। কার্ল কিখেফার এই রেসে উপস্থিত উল্লেখযোগ্য ক্রু প্রধানদের মধ্যে একজন ছিলেন; তিনি টিম ফ্লকের রেসিং যানবাহনকে পরিষেবা দিতে সহায়তা করেছিলেন। যোগ্যতা অর্জনকারী ফলাফলগুলি ইঙ্গিত করে যে ড্রাইভার মৃত রেস সারসংক্ষেপ হিসাবে পরিচিত লিড পরিবর্তনঃ 0 সতর্কতাঃ 3 লাল পতাকাঃ এন/এ রেসের সময়ঃ 1:21:16 গড় গতিঃ 72.347 বিজয়ের মার্জিনঃ 5 সেকেন্ড টাইমলাইন বিভাগ রেফারেন্সঃ রেসের শুরুঃ বাক বেকার মেরু অবস্থান দিয়ে রেস শুরু করেছিলেন। ল্যাপ 25: টেড ক্যানাডির স্টিয়ারিং সমস্যাযুক্ত হয়ে ওঠে, যা দৌড়ে তার শেষ স্থান নিশ্চিত করে। ল্যাপ 28: টম পিস্টনের গাড়ি অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, যা তাকে অকালে দৌড় থেকে বেরিয়ে যেতে বাধ্য করে। ল্যাপ 35: জুনিয়র জনসনের গাড়ির বাম্পারটি পড়ে যায়, তার গাড়ির ক্ষতি করে এবং তাকে অকালে রেস থেকে বেরিয়ে যেতে বাধ্য করে। ল্যাপ 40: ব্যাঙ্কস সিম্পসনের রেডিয়েটার ঝাঁপিয়ে পড়ে; জো ইউব্যাঙ্কসের স্টিয়ারিং সঠিকভাবে কাজ করা বন্ধ করে দেয়। ল্যাপ 50: মারভিন পাঞ্চের গাড়ি রেসিং করার সময় অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। ল্যাপ 70: গাড়ি চালানোর সময় নেড জারেটের জ্বালানি পাম্প সমস্যায় পড়ে। ল্যাপ 90: হার্ব থমাসের একটি টার্মিনাল ক্র্যাশ হয়েছিল, যা তাকে রেস থেকে অবসর নিতে বাধ্য করেছিল। ল্যাপ 103: কার্টিস টার্নারের আরএফ হাব সমস্যা তৈরি করে। ল্যাপ 127: রাল্ফ লিগুরির গাড়ি ট্র্যাকে থেমে যায়; বিল ব্লেয়ারের তার আরএফ হাব নিয়ে কিছু সমস্যা ছিল। ল্যাপ 128: জন ম্যাকভিটির গাড়ি থেকে একটি চাকা বেরিয়ে এসে তাকে দৌড় থেকে বের করে দেয়। সমাপ্তিঃ বাক বেকারকে আনুষ্ঠানিকভাবে ইভেন্টের বিজয়ী ঘোষণা করা হয়। তথ্যসূত্র উইল্কস 160 উইল্কস 160 নর্থ উইল্কসবোরো স্পিডওয়েতে এনএএসসিএআর রেস