United Air Lines Trip 4
ইউনাইটেড এয়ার লাইন্স ট্রিপ 4 একটি বোয়িং 247ডি ছিল যা 1935 সালের 7ই অক্টোবর উটাহের সল্ট লেক সিটি থেকে ওয়াইমিংয়ের চেয়েনে একটি নির্ধারিত ফ্লাইটে চলাচল করছিল। সিলভার ক্রাউন হিসাবে তার অবস্থান রিপোর্ট করে বিমানটি শেষবার 02:16 বা 02:17-এ চেয়েনের সাথে যোগাযোগ করেছিল। চেয়েন বিমানটিকে 02:21-এ ফোন করে কোনও উত্তর পাননি। ছাদ সীমাহীন থাকায় আবহাওয়া কার্যত পরিষ্কার ছিল। ধ্বংসাবশেষটি সিলভার ক্রাউন থেকে 3 মাইল (4.8 কিমি) পূর্বে অবস্থিত ছিল। বিমানটি একটি ছোট পাহাড়ের ঠিক নিচে অগভীর অবতরণে মাটিতে আছড়ে পড়ে। প্রোপেলার, ফিউজলেজ এবং ইঞ্জিন দ্বারা তৈরি মাটিতে চিহ্নগুলি দেখায় যে বিমানটি স্বাভাবিক উড়ানের মনোভাবের ছিল। প্রপেলারের চিহ্ন এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি প্রতিষ্ঠিত করে যে ইঞ্জিনগুলি স্বাভাবিক শক্তি বিকাশ করছে এবং বিমানটি ক্রুজ গতিতে ছিল। উড়ানের পথে আরও 60 ফুট (18 মিটার) পিছনে এবং 3 ফুট (0.9 মিটার) উঁচু একটি অস্পর্শিত পাহাড় প্রমাণ করে যে বিমানটি অবতরণ করছে। পাইলটটি যন্ত্রের উপর উড়ছিল বলে মনে করা হয়েছিল। সম্ভাব্য কারণটি উচ্চতা বা অবস্থান পর্যবেক্ষণ করতে ব্যর্থ হওয়ার ক্ষেত্রে পাইলটের ত্রুটি হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল। আরও দেখুন 1934 ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের বোয়িং 247 ক্র্যাশ, একই রুটে ঘটে যাওয়া ভূখণ্ডের দুর্ঘটনার আরেকটি নিয়ন্ত্রিত উড়ান ব্যুরো অফ এয়ার কমার্স অ্যাক্সিডেন্ট বোর্ড রিপোর্ট (পিডিএফ) 1935 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ওয়াইমিং-এ বিমান দুর্ঘটনা এবং ঘটনা 4 বিমান দুর্ঘটনা এবং ওয়াইমিং-এ দুর্ঘটনা এবং বোয়িং 247 বিমান দুর্ঘটনার সাথে জড়িত ঘটনা এবং 1935 সালে ওয়াইমিং-এ লারামাই কাউন্টিতে পাইলটের ত্রুটির কারণে ঘটে যাওয়া ঘটনা।