Greater Manchester Combined Authority
গ্রেটার ম্যানচেস্টার কম্বাইন্ড অথরিটি (জি. এম. সি. এ) ইংল্যান্ডের গ্রেটার ম্যানচেস্টারের একটি যৌথ কর্তৃপক্ষ। এটি 1 এপ্রিল 2011 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 11 জন সদস্য নিয়ে গঠিত; 10 জন পরোক্ষভাবে নির্বাচিত সদস্য, প্রত্যেকে গ্রেটার ম্যানচেস্টারের দশটি মেট্রোপলিটন বরোর মধ্যে একটি থেকে সরাসরি নির্বাচিত কাউন্সিলর, গ্রেটার ম্যানচেস্টারের সরাসরি নির্বাচিত মেয়র সহ। কর্তৃপক্ষ স্থানীয় সরকার আইন 2000 এবং স্থানীয় গণতন্ত্র, অর্থনৈতিক উন্নয়ন ও নির্মাণ আইন 2009 থেকে তার বেশিরভাগ ক্ষমতা অর্জন করে এবং 1986 সালে গ্রেটার ম্যানচেস্টার কাউন্টি কাউন্সিল বিলুপ্তির পর প্রথমবারের জন্য গ্রেটার ম্যানচেস্টারের জন্য একটি আনুষ্ঠানিক প্রশাসনিক কর্তৃত্ব প্রদানের জন্য একক-উদ্দেশ্যমূলক যৌথ বোর্ড এবং কোয়াঙ্গোকে প্রতিস্থাপন করে। জি. এম. সি. এ-র পরিকল্পনা নীতিগুলি 2000-এর দশকে অ্যাসোসিয়েশন অফ গ্রেটার ম্যানচেস্টার অথরিটিজ ইন গ্রেটার ম্যানচেস্টার স্ট্র্যাটেজি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এটি গণপরিবহন, দক্ষতা, আবাসন, পুনর্জন্ম, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা, কার্বন নিরপেক্ষতা এবং পরিকল্পনার অনুমতির উপর ক্ষমতা সহ একটি কৌশলগত কর্তৃপক্ষ। ট্রান্সপোর্ট ফর গ্রেটার ম্যানচেস্টারের মতো কার্যকরী নির্বাহী সংস্থাগুলি এই অঞ্চলগুলিতে পরিষেবা সরবরাহের জন্য দায়বদ্ধ। জি. এম. সি. এ তার দশজন কার্যনির্বাহী সদস্যের মধ্যে থেকে একজন সভাপতি ও সহ-সভাপতি নিয়োগ করে। জি. এম. সি. এ-র খরচ যা যুক্তিসঙ্গতভাবে গণপরিবহন, অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং পুনরুজ্জীবনের (এবং যে কোনও স্টার্ট আপ খরচ) সম্পর্কিত কার্যকারিতা প্রয়োগের জন্য দায়ী, তার গঠন পরিষদ দ্বারা পূরণ করা হয়। এই ধরনের খরচগুলি সরাসরি সরকারি অনুদান দ্বারা অর্থায়ন করা হয় এবং একটি নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষ হিসাবে, স্থানীয় কাউন্সিল করের সাথে সংগৃহীত কিছু অর্থ সংবিধান পরিষদগুলির মধ্যে ভাগ করে দেওয়া হয়। ইতিহাস পটভূমি গ্রেটার ম্যানচেস্টার স্থানীয় সরকার আইন 1972-এর ফলস্বরূপ 1974 সালের 1 এপ্রিল দশটি মেট্রোপলিটন বরো নিয়ে গঠিত একটি মেট্রোপলিটন কাউন্টি হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। 1986 সালের 31শে মার্চ পর্যন্ত, কাউন্টিতে স্থানীয় সরকারের একটি দ্বিস্তরীয় ব্যবস্থা ছিল; জেলা পরিষদগুলি গ্রেটার ম্যানচেস্টার কাউন্টি কাউন্সিলের সাথে ক্ষমতা ভাগ করে নিয়েছিল। স্থানীয় সরকার আইন 1985-এর ফলস্বরূপ 1986 সালে কাউন্টি কাউন্সিল বিলুপ্ত করা হয়, যা কার্যকরভাবে 10টি মহানগর বরোগুলিকে একক কর্তৃপক্ষ এলাকায় পরিণত করে। অ্যাসোসিয়েশন অফ গ্রেটার ম্যানচেস্টার অথরিটিজ (এজিএমএ) 1986 সালে গ্রেটার ম্যানচেস্টারের পক্ষে প্রতিনিধিত্ব এবং দরপত্র দেওয়ার জন্য একটি স্বেচ্ছাসেবী সমিতি হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং গণপরিবহন ও বর্জ্য ব্যবস্থাপনার মতো কাউন্সিল দ্বারা নিযুক্ত কৌশলগত জনসেবা পরিচালনা অব্যাহত রাখে। 2000-এর দশকের শেষের দিকে, এজিএমএ সক্রিয়ভাবে গ্রেটার ম্যানচেস্টারের জন্য "ম্যানচেস্টার সিটি অঞ্চল" নামে একটি আনুষ্ঠানিক সরকারী কাঠামো চাইতে শুরু করে। উন্নয়ন ও গঠন এ. জি. এম. এ-র একটি দরপত্রের পর 2009 সালের যুক্তরাজ্যের বাজেটে ঘোষণা করা হয়েছিল যে গ্রেটার ম্যানচেস্টার এবং লিডস সিটি অঞ্চলটিকে সংবিধিবদ্ধ সিটি অঞ্চল পাইলট মর্যাদা প্রদান করা হবে, যা (যদি তারা চায়) তাদের সাংবিধানিক জেলা পরিষদগুলিকে সম্পদ সংগ্রহের অনুমতি দেবে এবং গ্রেটার লন্ডন কর্তৃপক্ষের সাথে তুলনীয় ক্ষমতা সহ সংবিধিবদ্ধ যৌথ কর্তৃপক্ষ হয়ে উঠবে। পাইলটটির উদ্দেশ্য ছিল যৌথ কর্তৃপক্ষের দ্বারা অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং টেকসই উন্নয়নে অবদানের মূল্যায়ন করা। 2009 সালের যুক্তরাজ্য বাজেটের পরিপ্রেক্ষিতে গৃহীত স্থানীয় গণতন্ত্র, অর্থনৈতিক উন্নয়ন ও নির্মাণ আইন 2009, গ্রেটার ম্যানচেস্টারের জন্য গণপরিবহন, দক্ষতা, আবাসন, পুনর্জন্ম, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা, কার্বন নিরপেক্ষতা এবং পরিকল্পনার অনুমোদনের উপর হস্তান্তরিত ক্ষমতা সহ একটি যৌথ কর্তৃপক্ষ তৈরি করতে সক্ষম করে, 10টি কাউন্সিলের অনুমোদন মুলতুবি রয়েছে। 2009 সালের শেষের দিক থেকে 2010 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে, এজিএমএ নাম, ভোটদান ব্যবস্থা এবং প্রেরণের মতো বিষয়গুলি সহ নতুন যৌথ কর্তৃপক্ষের গঠন এবং কার্যকারিতা নিয়ে বিতর্ক করেছিল। 2010 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে 2010 সালের এপ্রিল পর্যন্ত, 10টি মহানগর জেলা পরিষদকে কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে তাদের সংবিধান জমা দেওয়ার আগে তাদের সুপারিশের জন্য পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল; পরিবর্তনের মধ্যে আরও শিক্ষা নিয়ন্ত্রণের জন্য অতিরিক্ত ক্ষমতা, কর্তৃপক্ষকে যাচাই-বাছাই করার জন্য অতিরিক্ত বিধান এবং 'গ্রেটার ম্যানচেস্টার কম্বাইন্ড অথরিটি' (জি. এম. সি. এ)-এর জন্য 'ম্যানচেস্টার সিটি অঞ্চল কর্তৃপক্ষ' (এম. সি. আর. এ)-এর খসড়া নামটি অদলবদল করা ছিল, যা এ. জি. এম. এ-র কার্যনির্বাহী বোর্ড দ্বারা অনুমোদিত একটি নাম। 2010 সালের মার্চ মাসে জেলা পরিষদগুলির সঙ্গে করা পরামর্শগুলি সুপারিশ করে যে, জি. এম. সি. এ-র সমস্ত বিষয়ে ভোটের প্রয়োজন হবে, তা যুক্তরাজ্যের কেন্দ্রীয় সরকারের ইনপুট ছাড়াই 10টি মেট্রোপলিটন বরোর কাউন্সিলরদের (গ্রেটার ম্যানচেস্টারের প্রতিটি বরোর প্রতিনিধিত্বকারী একজন এবং প্রতিটি কাউন্সিল একজন করে বিকল্প মনোনীতকারী) মধ্যে থেকে নিযুক্ত 10 জন সদস্যকে নিয়ে সংখ্যাগরিষ্ঠ নিয়ম ব্যবস্থার মাধ্যমে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে। ট্রান্সপোর্ট ফর গ্রেটার ম্যানচেস্টার কমিটি কাউন্সিলের জনসংখ্যা দ্বারা বরাদ্দ 33 জন কাউন্সিলরের একটি পুল নিয়ে গঠিত হবে, যা ট্রান্সপোর্ট ফর গ্রেটার ম্যানচেস্টার কমিটির পরিচালনার যাচাই-বাছাই করার জন্য প্রতি 75,000 বাসিন্দার জন্য মোটামুটি একজন কাউন্সিলর (ম্যানচেস্টারে পাঁচজন কাউন্সিলর, উইগান এবং স্টকপোর্ট চার, বরী দুই এবং অন্যান্য সমস্ত বরো তিনটি) রয়েছে। গ্রেটার ম্যানচেস্টারের 10টি জেলা পরিষদ 2010 সালের 29শে মার্চ জি. এম. সি. এ গঠনের অনুমোদন দেয় এবং এর গঠনের জন্য সম্প্রদায় ও স্থানীয় সরকার বিভাগ এবং পরিবহন বিভাগের কাছে চূড়ান্ত সুপারিশ জমা দেয়। 2010 সালের 31শে মার্চ তৎকালীন কমিউনিটি সচিব জন ডেনহাম সংবিধান অনুমোদন করেন এবং অনুমোদিত সংবিধানের সাথে খসড়া বিলের উপর 15 সপ্তাহের জনসাধারণের পরামর্শ শুরু করেন। জি. এম. সি. এ দ্বারা এ. জি. এম. এ প্রতিস্থাপনের জন্য 1লা এপ্রিল 2011 থেকে অনুরোধ করা হয়েছিল। 2010 সালের 16ই নভেম্বর, সম্প্রদায় ও স্থানীয় সরকার বিভাগ ঘোষণা করে যে তারা যৌথ কর্তৃপক্ষের প্রস্তাব গ্রহণ করেছে এবং জি. এম. সি. এ প্রতিষ্ঠার একটি আদেশ সংসদে পেশ করা হবে। গ্রেটার ম্যানচেস্টার কম্বাইন্ড অথরিটি অর্ডার 2011, যা আনুষ্ঠানিকভাবে সম্মিলিত কর্তৃপক্ষ প্রতিষ্ঠা করেছিল, 22 মার্চ 2011-এ তৈরি করা হয়েছিল এবং 1 এপ্রিল 2011-এ কার্যকর হয়েছিল। প্রকল্প এবং কৌশল স্থানীয়তা আইন 2011 15 নভেম্বর 2011-এ স্থানীয়তা আইন 2011 পাস হওয়ার পরে, সম্প্রদায় ও স্থানীয় সরকার বিভাগ 2012 সালের যুক্তরাজ্যের বাজেটে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য স্থানীয় কাউন্সিলের গোষ্ঠীগুলির সাথে আলোচনা শুরু করে। জি. এম. সি. এ আরও ক্ষমতা হস্তান্তরের বিধান চেয়েছিল যার ফলে যুক্তরাজ্যের কেন্দ্রীয় সরকারের কাছ থেকে অতিরিক্ত কর্তৃত্বের প্রতিনিধিদল হবে। এই পদক্ষেপ-পরিবর্তনের অর্থ হল, প্রকল্প-ভিত্তিক সরকারি অর্থায়নের জন্য জি. এম. সি. এ-র দরপত্রের পরিবর্তে, এটি সরকারি মন্ত্রীদের কাছ থেকে একটি পরিমাণ অর্থ পাবে এবং স্থানীয়ভাবে এটি কীভাবে ব্যবহার করা হবে তা নির্ধারণ করতে সক্ষম হবে। ইউকে সরকার যাত্রী পরিবহন আধিকারিকদের তাদের অঞ্চলে স্থানীয় রেল ভাড়া বাড়ানোর অনুমতি দেওয়ার জন্য আরও একটি পরিকল্পনা বিবেচনা করছে এবং অতিরিক্ত বা উন্নত রেল পরিষেবার নির্দিষ্টকরণের পাশাপাশি অবকাঠামো ও রোলিং স্টকে সরাসরি অর্থ বিনিয়োগ করবে। গ্রেটার ম্যানচেস্টার সিটি ডিল গ্রেটার ম্যানচেস্টারের জন্য একটি "সিটি ডিল" 2012 সালের মার্চ মাসে তৎকালীন উপ-প্রধানমন্ত্রী নিক ক্লেগ এবং শহর মন্ত্রী গ্রেগ ক্লার্ক ঘোষণা করেছিলেন। এই চুক্তিতে অন্তর্ভুক্ত ছিলঃ একটি "ঘূর্ণায়মান পরিকাঠামো তহবিল" যা জি. এম. সি. এ-কে পরিকাঠামো প্রকল্পে ব্যয়ের বিপরীতে প্রতি বছর 30 মিলিয়ন পাউন্ড পর্যন্ত উপার্জন করতে দেয়। একটি "গ্রেটার ম্যানচেস্টার ইনভেস্টমেন্ট ফ্রেমওয়ার্ক" গঠন গ্রেটার ম্যানচেস্টারকে কেন্দ্রীয় সরকার এবং ইইউ তহবিলের আরও ভাল ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। এলাকায় নতুন আবাসন নির্মাণের জন্য একটি "গ্রেটার ম্যানচেস্টার হাউজিং ইনভেস্টমেন্ট বোর্ড" প্রতিষ্ঠা। এলাকায় শিক্ষানবিশদের সংখ্যা বাড়ানোর জন্য একটি "সিটি শিক্ষানবিশ এবং দক্ষতা কেন্দ্র" তৈরি করা হবে। একাধিক কার্বন হ্রাস ব্যবস্থা সমন্বিত করার জন্য একটি "নিম্ন কার্বন হাব" গঠন করা হয়েছে। কার্বন এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি হ্রাস 2012 সালের নভেম্বরে, তৎকালীন জ্বালানি ও জলবায়ু পরিবর্তন সচিব এডওয়ার্ড ডেভি এম. পি., জি. এম. সি. এ এবং জ্বালানি ও জলবায়ু পরিবর্তন বিভাগের মধ্যে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেন, যা কম কার্বন উদ্যোগের (যেমন গ্রেটার ম্যানচেস্টারে গ্রাহকদের জন্য সরবরাহকারীদের কাছ থেকে বাল্ক-কেনার শক্তি) বিতরণের স্বীকৃতিস্বরূপ এবং গ্রেটার ম্যানচেস্টারে নতুন সবুজ উদ্যোগের নকশা তৈরি ও সরবরাহের জন্য সরকারকে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করে নতুন কম কার্বন প্রযুক্তির অগ্রগামীদের জন্য লক্ষ লক্ষ তহবিল প্রকাশ করে। 2012 সালের নভেম্বরে স্যার হাওয়ার্ড বার্নস্টাইন এবং মাইকেল হেসেলটাইন অর্থনৈতিক সুবিধার জন্য জি. এম. সি. এ-কে অন্যান্য শহর অঞ্চলের জন্য একটি মডেল হিসাবে প্রশংসা করেছিলেন। পরিকল্পনা ও আবাসন জি. এম. সি. এ গ্রেটার ম্যানচেস্টার স্প্যাটিয়াল ফ্রেমওয়ার্ক (জি. এম. এস. এফ) তৈরি করছে, যা গ্রেটার ম্যানচেস্টারের জন্য আবাসন ও অন্যান্য উন্নয়নের জন্য জমি বরাদ্দ সহ একটি যৌথ কৌশলগত পরিকল্পনা। প্রাথমিক জি. এম. এস. এফ 2016 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং 2019 সালে একটি সংশোধিত সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছিল। 2020 সালের শেষের দিকে আরও একটি পরামর্শ অনুষ্ঠিত হয়। এই পরিকল্পনায় কিছু গ্রিন বেল্ট এলাকায় নির্মাণের প্রস্তাব অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। স্টকপোর্ট কাউন্সিল 2020 সালের ডিসেম্বরে জি. এম. এস. এফ থেকে সরে আসে এবং প্রতিস্থাপন পরিকল্পনাটি সকলের জন্য স্থান হিসাবে পরিচিত হবে। জি. এম. সি. এ স্থানীয় আবাসন সমিতির সাথে হাইভ হোমস নামে একটি গৃহ নির্মাণকারীও প্রতিষ্ঠা করে। 2012 সালের মে মাসে, জি. এম. সি. এ পশ্চিম ইয়র্কশায়ার এবং দক্ষিণ ইয়র্কশায়ারে প্রতিবেশী মেট্রোপলিটন কর্তৃপক্ষের সাথে একটি ফ্র্যাঞ্চাইজার সংস্থা স্থাপনের প্রস্তাব দেয়, যাতে উত্তর এবং ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস রেল ফ্র্যাঞ্চাইজিগুলি অধিগ্রহণ করা যায় এবং 2014/15 থেকে, আর্থিক ঝুঁকি এবং পরিচালনার দায়িত্বগুলি ভাগ করে নিয়ে একক ফ্র্যাঞ্চাইজির অধীনে তাদের রুটগুলি পরিচালনা করা যায়। জি. এম. সি. এ লন্ডন থেকে প্রস্তাবিত হাই স্পিড 2 রেলপথে ম্যানচেস্টারে দুটি স্টেশনের জন্য সরকারকে তদবির করেছিল; ম্যানচেস্টার পিকাডিলি এবং ম্যানচেস্টার বিমানবন্দরে। গ্রেটার ম্যানচেস্টারের মেয়র 2014 সালের নভেম্বরে ঘোষণা করা হয়েছিল যে গ্রেটার ম্যানচেস্টার, অন্যান্য বেশ কয়েকটি শহর অঞ্চলের সাথে, লন্ডনের মেয়রের অনুরূপ ক্ষমতা সহ একটি 'মেট্রো-মেয়র' নির্বাচন করবে। 2015 সালের মে মাসে জি. এম. সি. এ দ্বারা একজন অন্তর্বর্তীকালীন মেয়র নিযুক্ত করা হয়েছিলঃ এই পদের জন্য দুজন প্রার্থী ছিলেন; পিটার স্মিথ, উইগান বরো কাউন্সিলের নেতা এবং গ্রেটার ম্যানচেস্টার কম্বাইন্ড অথরিটির বর্তমান চেয়ারম্যান এবং টনি লয়েড, গ্রেটার ম্যানচেস্টার পুলিশ এবং ক্রাইম কমিশনার। টনি লয়েড 2015 সালের 29শে মে অন্তর্বর্তীকালীন মেয়র নির্বাচিত হন। 2017 সালের 4ঠা মে গ্রেটার ম্যানচেস্টারের প্রথম মেয়র নির্বাচন অনুষ্ঠিত হয়। অ্যান্ডি বার্নহ্যাম গ্রেটার ম্যানচেস্টারের উদ্বোধনী মেয়র নির্বাচিত হন। অর্গানাইজেশন গ্রেটার ম্যানচেস্টার কম্বাইন্ড অথরিটি জি. এম. সি. এ 11টি সদস্য নিয়ে গঠিত-গ্রেটার ম্যানচেস্টারের মেয়র এবং গ্রেটার ম্যানচেস্টারের 10টি স্থানীয় কর্তৃপক্ষের প্রত্যেকের দ্বারা নিযুক্ত একজন করে কাউন্সিলর। প্রতিটি সদস্যের একটি করে ভোট থাকে এবং প্রতিটি কাউন্সিল অনুপস্থিতির ক্ষেত্রে একজন বিকল্প সদস্যও নিয়োগ করে। নিয়োগকারী পরিষদ যে কোনও সময় তার নিযুক্ত ব্যক্তির সদস্যপদ বাতিল করতে পারে এবং যদি তারা নির্বাচিত প্রতিনিধি হওয়া বন্ধ করে দেয় তবে নিযুক্ত ব্যক্তিও সদস্য হওয়া বন্ধ করে দেবে। মেয়র হলেন জি. এম. সি. এ-র চেয়ারপার্সন এবং কর্তৃপক্ষের দ্বিতীয় ও তৃতীয় বৃহত্তম রাজনৈতিক গোষ্ঠীর সদস্য, যদি প্রযোজ্য হয়, স্বয়ংক্রিয়ভাবে সহ-সভাপতি হিসাবে নিযুক্ত হন। জি. এম. সি. এ-র আগে উত্থাপিত বেশিরভাগ প্রশ্ন একটি সাধারণ সংখ্যাগরিষ্ঠ ভোটের দ্বারা সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় এবং যদি একটি ভোট টাই হয় তবে এটি হারিয়ে গেছে বলে মনে করা হয়। সভাপতির কোনও কাস্টিং ভোট নেই। তবে, বেশ কয়েকটি বিষয়ের পক্ষে আটটি ভোটের বর্ধিত সংখ্যাগরিষ্ঠতা প্রয়োজন। এগুলি হলঃ একটি টেকসই কমিউনিটি কৌশল গ্রহণ (গ্রেটার ম্যানচেস্টার স্ট্র্যাটেজি নামে পরিচিত), গ্রেটার ম্যানচেস্টার ট্রান্সপোর্ট ফান্ড দ্বারা অর্থায়ন করা নতুন প্রকল্পগুলির অনুমোদন স্থানীয় অর্থনৈতিক মূল্যায়নের অনুমোদন জি. এম. সি. এ-র বার্ষিক বাজেট ঋণের সীমা অনুমোদন, কোষাগার পরিচালনার কৌশল, বিনিয়োগের কৌশল এবং মূলধন বাজেট পরিবহন শুল্ক নির্ধারণ জি. এম. সি. এ-তে যে কোনও প্রস্তাবিত কার্য ও বাজেটের প্রতিনিধিদলের গ্রহণযোগ্যতা জি. এম. সি. এ-এর পদ্ধতির নিয়মের সংশোধনী মেয়রের পরিবহন নীতির অনুমোদন মেয়রের স্থানীয় পরিবহন পরিকল্পনার অনুমোদন জি. এম. সি. এ দ্বারা নির্ধারিত এই জাতীয় অন্যান্য পরিকল্পনা ও কৌশলগুলির জন্য রাস্তা ব্যবহারকারী চার্জিং সম্পর্কিত যে কোনও প্রশ্নের পক্ষে 11 সদস্যের সর্বসম্মত ভোটের প্রয়োজন হয়। ট্রান্সপোর্ট ফর গ্রেটার ম্যানচেস্টার ট্রান্সপোর্ট ফর গ্রেটার ম্যানচেস্টার (টি. এফ. জি. এম) হল পরিবহণ কার্যক্রম সম্পাদনের জন্য জি. এম. সি. এ-র কার্যনির্বাহী সংস্থা এবং গ্রেটার ম্যানচেস্টারের পরিবহন পরিষেবা ও পরিকাঠামো যেমন মেট্রোলিঙ্ক, ভর্তুকিযুক্ত বাস ও রেল পরিষেবা পরিচালনার পাশাপাশি পরিবহন ও পরিবেশগত পরিকল্পনা পরিচালনার জন্য দায়ী কার্যনির্বাহী সংস্থা। সংস্থাটি গ্রেটার ম্যানচেস্টার প্যাসেঞ্জার ট্রান্সপোর্ট এক্সিকিউটিভের (জিএমপিটিই) পূর্ববর্তী কাজগুলি সম্পাদন করে। সংস্থাটি পূর্বে পৃথক আইটিএ পলিসি ইউনিট, জিএম জয়েন্ট ট্রান্সপোর্ট ইউনিট, জিএমটিইউ এবং জিএমইউটিসিকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল। এটি বি নেটওয়ার্ক কমিটির সদস্যদের দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়। বি নেটওয়ার্ক কমিটি হল জি. এম. সি. এ, গ্রেটার ম্যানচেস্টারের মেয়র এবং দশটি গ্রেটার ম্যানচেস্টার স্থানীয় কর্তৃপক্ষের একটি যৌথ কমিটি যা টি. এফ. জি. এম-এর তদারকি এবং যৌথ কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে পরিবহন নীতি তৈরি করার জন্য প্রতিষ্ঠিত। গ্রেটার ম্যানচেস্টারের সমন্বিত পরিবহন নেটওয়ার্ক, বি নেটওয়ার্কের নামে এর নামকরণ করা হয়েছে। কমিটির চারটি প্রধান দায়িত্ব রয়েছেঃ নেটওয়ার্ক জুড়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিচালন সংক্রান্ত বিষয়ে সিদ্ধান্ত গ্রহণ, নেটওয়ার্কের কার্যকারিতা ও আর্থিক স্থিতিশীলতা পর্যবেক্ষণ, স্থানীয় পরিবহন পরিকল্পনাকে সমর্থন করার জন্য নীতি তৈরি করা এবং মহাসড়ক রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিকাঠামো সরবরাহের ক্ষেত্রে দশটি স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মধ্যে সমন্বয়কে সহজতর করা। প্রতিটি স্থানীয় কর্তৃপক্ষ তার একজন নির্বাহী সদস্যকে মেয়র, জি. এম. সি. এ-র একজন সদস্য এবং মেয়র কর্তৃক নিযুক্ত আরও চারজন কাউন্সিলরের পাশাপাশি বসার জন্য নিয়োগ করে। এই অতিরিক্ত মেয়র নিয়োগকারীরা কমিটির রাজনৈতিক গঠনকে সামগ্রিকভাবে গ্রেটার ম্যানচেস্টারের কাউন্সিলগুলির রাজনৈতিক গঠনকে প্রতিফলিত করার অনুমতি দেয়। জয়েন্ট ওভারভিউ অ্যান্ড স্ক্রুটিনি কমিটি একটি জয়েন্ট ওভারভিউ অ্যান্ড স্ক্রুটিনি কমিটি (জে. ও. এস. সি) যৌথ কর্তৃপক্ষ, বি নেটওয়ার্ক কমিটি, টি. এফ. জি. এম এবং সি. এন. ই-এর পরীক্ষা-নিরীক্ষা প্রদান করে, প্রতিটি সংবিধান পরিষদ তার নির্বাচিত সদস্যদের মধ্যে তিনজনকে জে. ও. এস. সি-তে নিয়োগ করে এবং নির্দিষ্ট বিষয়গুলি পরীক্ষা করার জন্য উপ-কমিটি গঠন করা যেতে পারে। যৌথ কর্তৃপক্ষের প্রত্যাশায়, নতুন দায়িত্বগুলি পরিচালনা করার জন্য সাতটি কমিশন গঠন করা হয়েছিল, 2009 সালের মে থেকে আগস্টের মধ্যে ছয়টি কমিশন কাজ শুরু করেছিলঃ নতুন অর্থনীতির জন্য কমিশন (সি. এন. ই) পরিকল্পনা ও আবাসন কমিশন পরিবহন কমিশন (বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের জন্য পরিবহন কমিটি দ্বারা কখনই সক্রিয় ও বাতিল করা হয়নি) পরিবেশ কমিশন স্বাস্থ্য কমিশন জন সুরক্ষা কমিশন উন্নয়ন ও দক্ষতা কমিশন বর্তমান উদ্দেশ্য হল যে প্রতিটি কমিশন (উন্নতি ও দক্ষতা ব্যতীত যা সম্পূর্ণরূপে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সদস্যদের নিয়ে গঠিত) বেসরকারী ক্ষেত্র, অন্যান্য সরকারী ক্ষেত্রের সংস্থা এবং স্বেচ্ছাসেবী ক্ষেত্র সহ অন্যান্য অংশীদারদের নির্বাচিত সদস্য এবং প্রতিনিধিদের মিশ্রণ নিয়ে গঠিত হয়। সমস্ত স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মধ্যে আসনগুলি যতটা সম্ভব সমানভাবে ভাগ করা হয়, প্রতিটি কমিশনে কোনও স্থানীয় কর্তৃপক্ষের একাধিক আসন থাকে না, ইম্প্রুভমেন্ট অ্যান্ড এফিশিয়েন্সি কমিশন ব্যতীত যেখানে সমস্ত কর্তৃপক্ষের প্রতিনিধিত্ব থাকবে। প্রতিটি কমিশনের সিদ্ধান্তের জন্য জি. এম. সি. এ-র সদস্যদের অনুমোদন প্রয়োজন। মন্ত্রিসভা জি. এম. সি. এ 11 জন সদস্য নিয়ে গঠিতঃ গ্রেটার ম্যানচেস্টারের নির্বাচিত মেয়র এবং 10 জন সদস্য নির্বাচিত কাউন্সিলর, গ্রেটার ম্যানচেস্টারের প্রতিটি সদস্য কর্তৃপক্ষ দ্বারা মনোনীত। মেয়র পুলিশ ও অপরাধের জন্য একজন অ-গঠনমূলক ডেপুটি মেয়র দ্বারাও সমর্থিত-একমাত্র বেতনভোগী পোর্টফোলিও ধারক। 2018 থেকে 2020 সালের মধ্যে, লেইয়ের লর্ড স্মিথ উইগান কাউন্সিলের নেতৃত্ব থেকে অবসর নেওয়ার পরে স্বাস্থ্যের জন্য তাঁর প্রধান ভূমিকা অব্যাহত রেখেছিলেন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, কাউন্সিলের মনোনীত ব্যক্তি কর্তৃপক্ষের নেতা, যদিও তাদের হওয়ার কোনও প্রয়োজন নেই। {। শ্রেণী = "উইকিটেবল" শৈলী = "ফন্ট-আকারঃ 90 শতাংশ"।-! কর্তৃত্বের মনোনয়ন! কলিন্স = 2। 2011! কলিন্স = 2। 2012! কলিন্স = 2। 2013! কলিন্স = 2। 2014! কলিন্স = 2। 2015! কলিন্স = 2। 2016! কলিন্স = 2। 2017! কলিন্স = 2। 2018! কলিন্স = 2। 2019! কলিন্স = 2। 2020! কলিন্স = 2। মে 2021! কলিন্স = 2। জুলাই 2021! কলিন্স = 2। আগস্ট 2021! কোলন = 2। ডিসেম্বর 2021! কলিন্স = 2। 2022! কলিন্স = 2। জানুয়ারী 2023! কলিন্স = 2। মে 2023! মনোনয়নকারী কর্তৃপক্ষের মধ্যে অবস্থান! যৌথ কর্তৃত্বের মধ্যে পোর্টফোলিও।-! রোস্প্যান = 2। গ্রেটার ম্যানচেস্টার কম্বাইন্ড অথরিটি। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ #FFFFFF"। কলিন্স = 7। অফিস এখনও প্রতিষ্ঠিত হয়নি। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিন্স = 3। টনি লয়েড (অন্তর্বর্তী)। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"। কলিন্স = 21। অ্যান্ডি বার্নহ্যাম। গ্রেটার ম্যানচেস্টারের মেয়র। নীতি ও সংস্কার ও পরিবহন।-। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ #FFFFFF"। কলিন্স = 11। অফিস এখনও প্রতিষ্ঠিত হয়নি। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ।। কলিন্স = 17। বেভারলি হিউজেস, ব্যারন বোল্টন মেট্রোপলিটন বরো কাউন্সিল। প্রস্থ = 1পাক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিন্স = 13। ক্লিফোর্ড মরিস। প্রস্থ = 1পাক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। লিন্ডা থমাস। প্রস্থ = 1পাক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিন্স = 5। ডেভিড গ্রিনহাল। প্রস্থ = 1পাক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ #FFFFFF"।। কলিন্স = 1। খালি। প্রস্থ = 1পাক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিন্স = 7। মার্টিন কক্স। প্রস্থ = 1পাক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ।। কলিন্স = 1। নিক পিল। নেতা। ডিজিটাল সিটি-অঞ্চল। - ব্যুরি মেট্রোপলিটন বরো কাউন্সিল। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিন্স = 9। মাইক কনোলি। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"। কলিন্স = 7। ঋষি শোরি। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ।। কলিন্স = 15। এমোন ও 'ব্রায়েন। নেতা। কারিগরি শিক্ষা ও দক্ষতা।-! ম্যানচেস্টার সিটি কাউন্সিল। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিন্স = 25। স্যার রিচার্ড লিসে। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"। কলিন্স = 7। বেভ ক্রেইগ। নেতা। অর্থনীতি, ব্যবসা এবং অন্তর্ভুক্তিমূলক প্রবৃদ্ধি।-! ওল্ডহ্যাম মেট্রোপলিটন বরো কাউন্সিল। প্রস্থ = 1পাক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিন্স = 9। জিম ম্যাকমাহন। প্রস্থ = 1পাক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"। কলিন্স = 3। জিন স্ট্রেটন। প্রস্থ = 1পাক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিন্স = 5। শন ফিল্ডিং। প্রস্থ = 1পাক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"। কলিন্স = 7। আরুজ শাহ। প্রস্থ = 1পাক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"। কলিন্স = 3। আমান্ডা চ্যাডারটন। প্রস্থ = 1পাক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"। কলিন্স = 1। অরুজ শাহ। নেতা। সমতা রোচডেল মেট্রোপলিটন বরো কাউন্সিল। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিন্স = 5। কলিন ল্যামবার্ট। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"। কলিন্স = 5। রিচার্ড ফার্নেল। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ।। কলিন্স = 7। অ্যালেন ব্রেট। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী =" পটভূমির রঙঃ "।। কলিন্স = 13। নীল এমমট। নেতা। সংস্কৃতি।-! স্যালফোর্ড সিটি কাউন্সিল। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিন্স = 1। জন মেরি। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"। কলিন্স = 7। ইয়ান স্টুয়ার্ট। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ।। কলিন্স = 23। পল ডেনেট। মেয়র। ডেপুটি মেয়র; সুস্থ জীবন ও গৃহহীনতা।-! স্টকপোর্ট মেট্রোপলিটন বরো কাউন্সিল। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিন্স = 1। ডেভ গডার্ড। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"। কলিন্স = 7। সু ডার্বিশায়ার। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিন্স = 5। অ্যালেক্স গ্যানোটিস। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"। কলিন্স = 11। এলিস উইলসন। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"। কলিন্স = 5। মার্ক হান্টার। নেতা। শিশু ও তরুণরা।-! টেমসাইড মেট্রোপলিটন বরো কাউন্সিল। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিন্স = 13। কিরান কুইন। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ। কলিন্স = 13। ব্রেন্ডা ওয়ারিংটন। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী =" পটভূমির রঙঃ।। কলিন্স = 5। জেরাল্ড কুনি। নেতা। আবাসন।-! ট্র্যাফোর্ড মেট্রোপলিটন বরো কাউন্সিল। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিন্স = 5। ম্যাথিউ কলেজ। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"। কলিন্স = 7। শন অ্যানস্টি। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ।। কলিন্স = 15। অ্যান্ড্রু ওয়েস্টার্ন। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী =" পটভূমির রঙঃ "।। কলিন্স = 3। টম রস। নেতা। সবুজ শহর-অঞ্চল।-! উইগান মেট্রোপলিটন বরো কাউন্সিল। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ"।। কলিংস = 13। পিটার স্মিথ, লেই-এর ব্যারন স্মিথ। প্রস্থ = 1পিএক্স শৈলী = "পটভূমির রঙঃ।। কলিংস = 19। ডেভিড মলিনক্স। নেতা। সম্পদ ও বিনিয়োগ।} রঙ কী (রাজনৈতিক দলগুলির জন্য): বর্তমান অফিসধারীদের গাঢ়ভাবে হাইলাইট করা হয়েছে"। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক গ্রেটার ম্যানচেস্টার কম্বাইন্ড অথরিটি ট্রান্সপোর্ট ফর গ্রেটার ম্যানচেস্টার ট্রান্সপোর্ট ফর গ্রেটার ম্যানচেস্টার কমিটি কমিশন ফর দ্য নিউ ইকোনমি গ্রেটার ম্যানচেস্টার স্বাস্থ্য কমিশন স্থানীয় সরকার গ্রেটার ম্যানচেস্টারে 2011 ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠান গ্রেটার ম্যানচেস্টারে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সম্মিলিত কর্তৃপক্ষ