Hurden
হার্দেন সুইজারল্যান্ডের শ্যুইজ ক্যান্টনের ফ্রিয়েনবাখ পৌরসভার একটি গ্রাম। 1217 সালে প্রথম উল্লিখিত, "ডি হার্ডেন" নামটি উপদ্বীপের জন্য এবং স্থানীয়দের দ্বারা ব্যবহৃত "হার্ডেন" বা "হার্ডেন" নামে বোনা কাজ দিয়ে তৈরি মাছের ফাঁদের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। ভূগোল হুরডেন গ্রামটি জুরিখ হ্রদের দক্ষিণ তীর থেকে তার সংকীর্ণতম বিন্দুতে প্রসারিত একটি উপদ্বীপে অবস্থিত। উপদ্বীপের উৎপত্তি শেষ হিমযুগের শেষে লিন্থ হিমবাহের পশ্চাদপসরণ থেকে যখন জুরিখ হ্রদ গঠিত হয়েছিল। এই পশ্চাদপসরণ এখন জুরিখ হ্রদ দ্বারা অধিকৃত উপত্যকা জুড়ে একটি মরুভূমি রেখে গেছে। এই মোরেইনের উচ্চতর দক্ষিণ অংশটি হ্রদের জলস্তরের উপরে প্রসারিত এবং উপদ্বীপ গঠন করে, যেখানে নিম্ন উত্তর অংশটি অন্যথায় গভীর হ্রদে একটি অগভীর অংশ গঠন করে। এই হ্রদগুলি একসঙ্গে জুরিখ হ্রদকে দুটি অংশে বিভক্ত করে, উত্তর-পশ্চিমে বৃহত্তর নিম্ন হ্রদ এবং পূর্বে ছোট উপরের হ্রদ (ওবেরসি)। কৃত্রিম সিডাম কৃত্রিম সেতুপথ এবং সেতুর সংমিশ্রণ ব্যবহার করে উপদ্বীপের প্রান্ত থেকে হ্রদের উত্তর তীরে র্যাপার্সউইলের মধ্যে অগভীর জল অতিক্রম করে এবং সড়ক ও রেল সংযোগ উভয়ই বহন করে। সিডামের পশ্চিমে পথচারীদের জন্য একটি কাঠের সেতু (হোলজব্রুক র্যাপার্সউইল-হার্ডেন) রয়েছে, যা 2001 সালে পূর্ব ও পশ্চিম হ্রদের মধ্যবর্তী প্রথম সেতুর পুনর্গঠন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। উপদ্বীপের গোড়ায় হার্ডেন জাহাজ খাল নির্মাণের পর থেকে প্রাকৃতিক উপদ্বীপ একটি কৃত্রিম দ্বীপে রূপান্তরিত হয়েছে। স্টারনেনব্রুক সেতুটি জাহাজ খাল জুড়ে সড়ক ও রেলপথ উভয়ই বহন করে। হার্ডেনেও ফ্রাউনউইনকেল সুরক্ষিত এলাকা অবস্থিত। এর নামটি 965 খ্রিষ্টাব্দে সম্রাট প্রথম অটো দ্বারা ইনসিয়েডেলন অ্যাবেকে আনসেরার লাইবেন ফ্রাউ (আওয়ার লেডি) পিন দান থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। গ্রামটি র্যাপারসউইল-ফাফিকন রেলপথ এবং একটি প্রধান সড়ক দ্বারা স্থানান্তরিত হয়, যা উভয়ই সিডাম অতিক্রম করে। গ্রামের হারডেন রেলওয়ে স্টেশনটি জুরিখ এস-বাহান লাইন এস 40 দ্বারা পরিবেশন করা হয় এবং 2015 সালের শেষের দিকে সময়সূচী সংশোধনের আগে এস-বাহান এস 5 দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল। 1943 সালে দক্ষিণ হার্ডেনকে হার্ডেন জাহাজ খাল নির্মাণের মাধ্যমে বিভক্ত করা হয়, যা উপরের অংশকে নিম্ন জুরিখ হ্রদের সাথে সংযুক্ত করে। এখন জুরিচি-শিফফাহার্টসগেসেলশাফ্ট (জেডএসজি)-এর জাহাজগুলি জুরিখ হ্রদ থেকে জুরিখ হ্রদের উপরের দিকে যেতে সক্ষম হয়েছিল এবং উপদ্বীপটি আসলে একটি সত্যিকারের দ্বীপ ছিল যা মূল ভূখণ্ড থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল। হার্ডেন জাহাজ খাল জুড়ে স্টার্নেনব্রুক সেতুটি 2010 সালের 15ই মার্চ থেকে নভেম্বরের মধ্যে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল যাতে 40 টন ট্রাক সিডাম অতিক্রম করতে পারে। ইতিহাস প্রত্নতাত্ত্বিক ধ্বংসাবশেষ পাওয়া গেছে টেকনিকাম দ্বীপ বসতিতে, এবং প্রথম কাঠের সেতুর অবশিষ্টাংশ (1523 খ্রিষ্টপূর্বাব্দ, 2001 সালে পুনর্নির্মিত) সিডাম এলাকার উত্তর-পশ্চিম অংশে তথাকথিত হেইলিগ হুসলির কাছে ওবার্সি হ্রদের তীরে অবস্থিত। পার্শ্ববর্তী চারটি প্রাগৈতিহাসিক বসতি, পাশাপাশি প্রাথমিক হ্রদ ক্রসিং, আল্পসের চারপাশে ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান প্রাগৈতিহাসিক পাইল আবাসনের অংশ, যার মধ্যে ফ্রিয়েনবাখ-হার্ডেন রসহর্ন এবং ফ্রিয়েনবাখ-হার্ডেন সিফেল্ড বসতিও রয়েছে। প্রায় 1523 খ্রিষ্টপূর্বাব্দে, র্যাপার্সউইল এবং হার্ডেনের মধ্যে ওবারসির প্রথম হ্রদ ক্রসিং 2001 সালে আবিষ্কৃত হয়েছিল, তারপরে কমপক্ষে 2য় শতাব্দীর শেষের দিকে রোমান সাম্রাজ্য মার্কাস অরেলিয়াসের (161-180) অধীনে প্রশস্ত কাঠের সেতু নির্মাণ করার আগে পর্যন্ত বেশ কয়েকটি পুনর্গঠন করা হয়েছিল। ইতিহাসবিদরা অনুমানযোগ্যভাবে 981 খ্রিষ্টাব্দে র্যাপার্সউইলের তথাকথিত আইন্সিডলারহাউসে একটি 10ম শতাব্দীর ফেরি স্টেশনের কথা উল্লেখ করেছেন-সেইসাথে লিন্ডেনহফ পাহাড়ের দ্রাক্ষাক্ষেত্র-হ্রদের তীরে কেম্প্রাটেন, লাটজেলাউ এবং উফেনাউ দ্বীপের মধ্যে এবং অনুমানযোগ্যভাবে বর্তমান হার্ডেন, যা আইন্সিডেলনের দিকে তীর্থযাত্রীদের সিডাম ইস্তমাসের প্রাগৈতিহাসিক সেতু পুনর্নির্মাণের আগে হ্রদটি অতিক্রম করার অনুমতি দেয়। 1358 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে র্যাপারসউইল এবং হারডেনের মধ্যে ফেরি পরিষেবার কথা উল্লেখ করা হয়েছে। 1358 থেকে 1360 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে অস্ট্রিয়ার ডিউক চতুর্থ রুডলফ হ্রদ জুড়ে একটি কাঠের সেতু নির্মাণ করেছিলেন যা 1878 সাল পর্যন্ত ব্যবহৃত হয়েছিল-দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থের পরিমাপ। 1430 খ্রিষ্টাব্দের দিকে উফেনাউ দ্বীপ থেকে হার্ডেন পর্যন্ত একটি ছোট কাঠের সেতুর কথা উল্লেখ করা হয়েছে, যাকে কিলচওয়েগ ইন ডাই উফ্নো বলা হয়, যার অর্থ উফ্নাউ দ্বীপে যাওয়া। 1443 খ্রিষ্টাব্দে পুরাতন জুরিখ যুদ্ধের সময় সেতুটিতে আগুন ধরিয়ে দেওয়া হয় এবং 1712 খ্রিষ্টাব্দে ভিলমার্জেনের দ্বিতীয় যুদ্ধের ফলস্বরূপ জুরিখ, বার্ন ও গ্লারাসের প্রোটেস্ট্যান্ট ক্যান্টন দ্বারা হার্ডেন শাসন করা হয়। হেলভেটিক প্রজাতন্ত্রের সময়, 1798 সালে, হার্ডেন লিন্থের ক্যান্টনে নতুন প্রতিষ্ঠিত জেলা র্যাপার্সউইলের অংশ হয়ে ওঠে এবং 1803 সালে এটি নতুন প্রতিষ্ঠিত ফাফিকনের অংশ ছিল। 1873 সালে সুইস ফেডারেল সংসদ আজকের পাথরের বাঁধ ও সেতু নির্মাণের অনুমোদন দেয়। 1990 সালের শুরুতে, হার্ডেনে বিলাসবহুল ভিলা ব্যাপকভাবে নির্মিত হয়েছিল, যা আংশিকভাবে একটি ব্যক্তিগত বন্দরের জন্য এবং নতুন পুনরুদ্ধার করা এলাকায় তৈরি করা হয়েছিল। 2001 সালে বাঁধের পাশে ক্রসিংয়ের প্রথম মিটারের জন্য একটি নতুন কাঠের ফুটব্রিজ খোলা হয়। এটি র্যাপার্সউইলকে নিকটবর্তী ব্রিজ চ্যাপেলের (হেইলিগ হুসলি) সাথে সংযুক্ত মূল সেতুর মতো একই জায়গায় নির্মিত হয়েছিল। সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য হার্দেনের ওবার্সি হ্রদের তীরে অবস্থিত এবং জুরিচি এবং ওবার্সি হ্রদ এলাকার মধ্যে সিডাম ইস্তমাসের কাছে অবস্থিত, এই অঞ্চলটি প্রাগৈতিহাসিক হ্রদ ক্রসিংয়ের কাছাকাছি ছিল, চারটি প্রাগৈতিহাসিক স্তূপ বাসস্থানের দ্বারা প্রতিবেশী ছিলঃ ফ্রিয়েনবাখ-হার্ডেন রসহর্ন, ফ্রিয়েনবাখ-হার্ডেন সিফেল্ড, সেগুবেল এবং র্যাপার্সউইল-জোনা-টেকনিকাম। যেহেতু সময়ের সাথে সাথে হ্রদটি আকারে বৃদ্ধি পেয়েছে, তাই মূল স্তূপগুলি এখন প্রায় জলস্তরের নিচে রয়েছে। আল্পসের চারপাশে ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান প্রাগৈতিহাসিক স্তূপের 56টি সুইস স্থানের অংশ হওয়ার পাশাপাশি, বসতিগুলি জাতীয় ও আঞ্চলিক গুরুত্বের সাংস্কৃতিক সম্পত্তির সুইস তালিকাতেও জাতীয় গুরুত্বের 'এ' শ্রেণীর বস্তু হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। আল্পস পর্বতমালার চারপাশে প্রাগৈতিহাসিক স্তূপের বাসস্থানগুলিও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগগুলি জুরিখ হ্রদের উপর জনবহুল জায়গাগুলির শ্যুইজ ক্যান্টনের গ্রামগুলি শ্যুইজ ক্যান্টনের জাতীয় গুরুত্বের সাংস্কৃতিক সম্পত্তি