Plimmerton railway station
প্লিমারটন রেলওয়ে স্টেশনটি নিউজিল্যান্ডের পোরিরুয়ার প্লিমারটনে নর্থ আইল্যান্ড মেইন ট্রাঙ্ক রেলওয়ে (এনআইএমটি)-তে অবস্থিত এবং ট্রান্সডেভ ওয়েলিংটন দ্বারা পরিচালিত ওয়েলিংটনের মেটলিঙ্ক শহরতলির রেল নেটওয়ার্কের অংশ। এটি একটি দীর্ঘ দ্বীপ প্ল্যাটফর্মের চারপাশে ডাবল ট্র্যাক করা হয়েছে, উত্তরে স্টেইন অ্যাভিনিউ এবং প্লিমারটন ডোমেইন পার্ক এবং রাইড থেকে সাবওয়ে অ্যাক্সেস এবং প্ল্যাটফর্মের দক্ষিণ প্রান্তে স্টেইন অ্যাভিনিউ এবং মেইনলাইন স্টিমের একটি নিয়ন্ত্রিত ক্রসিং রয়েছে। মেইনলাইন স্টিম, একটি ঐতিহ্যবাহী বাষ্প ট্রেন পুনরুদ্ধারকারী এবং অপারেটর, স্টেশনের পাশের প্রাক্তন পণ্য ইয়ার্ডে অবস্থিত। সার্ভিসেস প্লিমারটন হল গ্রেটার ওয়েলিংটন আঞ্চলিক কাউন্সিলের সাথে চুক্তিবদ্ধ মেটলিঙ্ক ব্র্যান্ডের অধীনে ট্রান্সডেভ ওয়েলিংটন দ্বারা পরিচালিত কমিউটার ট্রেনগুলির জন্য কপিটি লাইনের পোরিরুয়ার উত্তরে তৃতীয় স্টেশন। ওয়েলিংটন এবং পোরিরুয়া বা ওয়াইকানের মধ্যে পরিষেবাগুলি এফটি/এফপি শ্রেণীর (মাতঙ্গি) বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট দ্বারা পরিচালিত হয়। দুটি ডিজেল চালিত ট্রেন, ক্যাপিটাল কানেকশন এবং নর্দার্ন এক্সপ্লোরার, স্টেশনের মধ্য দিয়ে যায় কিন্তু থামে না। ওয়েলিংটন এবং প্লিমার্টন বা ওয়াইকানের মধ্যে চলাচলকারী সমস্ত শহরতলির পরিষেবা প্লিমার্টনে থামে। অফ-পিক ট্রেনগুলি ওয়েলিংটন এবং ওয়াইকানের মধ্যে সমস্ত স্টেশনে থামে। পিক পিরিয়ডের সময়, ওয়েলিংটন থেকে কিছু ট্রেন যা সমস্ত স্টেশনে থামে সেগুলি পোরিরুয়ায় শেষ হয়ে ওয়েলিংটনে ফিরে যেতে পারে এবং পোরিরুয়া থেকে ওয়াইকানে পর্যন্ত সমস্ত স্টেশনে থামানোর আগে বেশ কয়েকটি পিক পরিষেবা ওয়েলিংটন এবং পোরিরুয়ার মধ্যে এক্সপ্রেস বা নন-স্টপ চালায়। প্লিমারটন হল কিছু পিক পিরিয়ড ট্রেনের উত্তর টার্মিনাস যা প্লিমারটনে শেষ হয় এবং ওয়েলিংটনে ফিরে আসে। ট্রেনে ভ্রমণের সময় হল ওয়াইকানে যাওয়ার জন্য 31 মিনিট, পোরিরুয়া যাওয়ার জন্য 8 মিনিট, সমস্ত স্টেশনে থামানোর জন্য ওয়েলিংটনের জন্য 29 মিনিট এবং পোরিরুয়া ও ওয়েলিংটনের মধ্যে থামে না এমন এক্সপ্রেস ট্রেনের জন্য 25 মিনিট। দিনের বেলা অফ-পিক সময়ে প্রতি কুড়ি মিনিটে ট্রেন চলাচল করে, পিক পিরিয়ডে বেশি ঘন এবং রাতে কম ঘন ঘন। জুলাই 2018 এর আগে, ওয়েলিংটন এবং ওয়াইকানের মধ্যে অফ-পিক যাত্রীবাহী ট্রেন পরিষেবা প্রতি ত্রিশ মিনিটে চলত কিন্তু 15 জুলাই 2018 থেকে প্রতি কুড়ি মিনিটে একটিতে বৃদ্ধি করা হয়েছিল। ম্যাকস ট্র্যাক, একজন রেলওয়ে মডেল বিশেষজ্ঞ, স্টেশনের ভিতরে একটি গন্তব্য দোকান, টিকিট সংস্থা এবং কিয়স্ক পরিচালনা করে এবং একটি ওয়েটিং রুম রক্ষণাবেক্ষণ করে। প্ল্যাটফর্মে সাইকেল র্যাক এবং লকারও সরবরাহ করা হয়। স্টেশন সংলগ্ন একটি পার্ক এবং রাইড গাড়ি পার্ক প্লিমারটন ডোমেইনে অবস্থিত। 2021 সালে একটি ট্রেন লুপ/টার্নব্যাক সুবিধা যোগ করে প্লিমারটন রেলওয়ে স্টেশনের উন্নয়ন শুরু হয়, যা 2023 সালের মধ্যে শেষ হবে। কিছু ট্রেন তখন পোরিরুয়ার পরিবর্তে প্লিমার্টনে ঘুরবে যার ফলে ওয়াইকানে যাওয়ার ট্রেনে যাত্রীর সংখ্যা হ্রাস করে লাইনের সর্বোচ্চ ক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে। প্লিমার্টনের মধ্য দিয়ে রেল করিডোরটি ওয়েলিংটন এবং মানাওয়াতু রেলওয়ে কোম্পানি (ডব্লিউ. এম. আর) দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। লাইনটি 1885 সালে প্লিমার্টনে পৌঁছেছিল এবং ওয়েলিংটন থেকে সপ্তাহান্তে দর্শনার্থীদের জন্য একটি খুব জনপ্রিয় সৈকত গন্তব্য হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল যারা "জল নিতে" প্লিমার্টন পর্যন্ত ট্রেনে চড়ে যেত। ডব্লিউ. এম. আর 1890-এর দশকে দর্শকদের প্রলুব্ধ করার জন্য স্টেশনের পিছনে প্লিমারটন হাউস নামে একটি দ্বিতল বোর্ডিং হাউস তৈরি করেছিল (ছবি দেখুন)। 1885 সালে নির্মিত মূল স্টেশন ভবনটি লাইনের পশ্চিম দিকে ছিল এবং 1940 সালে ডাবল ট্র্যাকিং সম্পন্ন হলে বর্তমান স্টেশনটি প্রতিস্থাপন করা হয়। এছাড়াও আরও বেশ কয়েকটি ট্র্যাক এবং একটি পণ্যশালা ছিল। বহু বছর ধরে, নতুন স্টেশনটি সম্প্রদায়ের জন্য একটি স্থান হিসাবেও কাজ করেছিল। স্টেশনটি 1989 সাল পর্যন্ত কর্মী ছিল এবং এখনও মেইনলাইন স্টিমের ট্রেন এবং অন্যান্য রেল পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত একটি নিয়ন্ত্রণ প্যানেল রয়েছে। পোরিরুয়া সিটি কাউন্সিলের গ্রাম পরিকল্পনা কর্মসূচির অংশ হিসাবে প্লিমারটন রেসিডেন্টস অ্যাসোসিয়েশন (পিআরএ) দ্বারা একত্রিত গ্রাম কৌশল পরিকল্পনার অধীনে স্টেশন ভবনটিকে বিশেষ গুরুত্বের হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল। স্টেশন ভবন পুনরায় খোলা 1989 সালের অক্টোবর থেকে স্টেশন ভবনটি জনসাধারণের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়। 2004 সালে ধ্বংসের হুমকির সম্মুখীন হয়ে, স্থানীয় সম্প্রদায় এবং পোরিরুয়া সিটি কাউন্সিল খালি স্টেশনটি ন্যূনতম আশ্রয়কেন্দ্র দ্বারা প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে মেরামত করার জন্য প্রয়োজনীয় সহায়তা সংগঠিত করার চেষ্টা করেছিল। 2009 সাল পর্যন্ত মেরামতের জন্য অর্থায়ন ও বাস্তবায়নের সমাধান হয়নি, যখন ট্রানজ মেট্রো এবং পিআরএ স্টেশন ভবনের পুনরুদ্ধার ও ভবিষ্যতের ব্যবহার পরিচালনার জন্য একটি কমিউনিটি রেল পার্টনারশিপ (সিআরপি) স্বাক্ষর করে এবং ট্রানজ মেট্রো এবং ম্যাকস ট্র্যাক (একটি মডেল রেলওয়ে খুচরা বিক্রেতা) একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে যদি ভবনটি ভাল করা হয়। পোরিরুয়া সিটি কাউন্সিল এবং নিউজিল্যান্ডের রেল হেরিটেজ ট্রাস্ট সহ অন্যান্য অংশীদারদের অংশগ্রহণের মাধ্যমে, এই সিআরপি মেরামত ও অন্যান্য কাজ শুরু করার জন্য একটি কাঠামো তৈরি করেছে এবং এটিএল প্রকল্পটি শেষ হওয়ার পরে একটি চলমান ভিত্তিতে ভবনটি দখল করার জন্য একজন ভাড়াটিয়ার ব্যবস্থা করেছে। এই সফল ছোট আকারের ট্রানজিট-ভিত্তিক উন্নয়নের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ ছিল স্টেশন ভবন দখল করা ম্যাকস ট্র্যাক এবং একটি টিকিট এজেন্সি, ক্যাফে এবং গন্তব্য দোকান সরবরাহ করার পাশাপাশি একটি পাবলিক ওয়েটিং রুম এবং ট্রেনের যাত্রীদের এবং স্থানীয় সম্প্রদায়ের জন্য অন্যান্য সুবিধার জন্য পিআরএর সাথে "স্টেশন মাস্টার" হিসাবে কাজ করা। পুনরুদ্ধার করা স্টেশন ভবনটি 10ই অক্টোবর 2010-এ পুনরায় খোলা হয়, প্লিমার্টনে ট্রেনের 125তম বার্ষিকী স্মরণে, বিদ্যমান স্টেশন ভবনটি খোলার এবং লাইনের বিদ্যুতায়নের 70 বছর এবং স্টেশন ভবনটি জনসাধারণের জন্য বন্ধ হওয়ার 21 বছর পর। প্লিমারটন স্টেশন পুনরুদ্ধার প্রকল্পটি একটি আধুনিক রেল পরিবহন ব্যবস্থার পরিচালনা বাড়ানোর পাশাপাশি স্থানীয় ঐতিহ্য সংরক্ষণ করতে সক্ষম করার জন্য রেল অপারেটর এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সম্প্রদায়ের সফল অংশীদারিত্বের জন্য প্রশংসিত হয়েছে। প্রকল্পটি 2011 সালে রেল হেরিটেজ ট্রাস্ট অফ নিউজিল্যান্ড রিস্টোরেশন অ্যাওয়ার্ড পেয়েছিল, যা "সারা দেশে অন্যান্য স্টেশন পুনরুদ্ধারের জন্য একটি মডেল" হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ নিউজিল্যান্ডে রেল স্টেশন ওয়েলিংটনে রেল পরিবহন 1885 সালে খোলা পোরিরুয়া রেল স্টেশনগুলির ভবন এবং কাঠামো নিউজিল্যান্ডে 1880-এর দশকে খোলা রেলওয়ে স্টেশনগুলি 2010-এর দশকে খোলা হয়েছিল।