Quanzhou ship
কুয়ানঝু জাহাজ বা কুয়ানঝু ধ্বংসাবশেষ ছিল 13শ শতাব্দীর একটি চীনা সমুদ্রগামী পালতোলা আবর্জনা যা ফুজিয়ান প্রদেশের কুয়ানঝু শহরের কাছে ডুবে যায় এবং 1973 সালে আবিষ্কৃত হয়। এটি চীনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক প্রত্নতত্ত্ব আবিষ্কারগুলির মধ্যে একটি, এবং সং চায়নার জাহাজ নির্মাণ কৌশল এবং সেই সময়ের আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক বাণিজ্য সম্পর্কে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রাকৃতিক প্রমাণ। কুয়ানঝু জাহাজটি 1973 সালে আবিষ্কৃত হয় এবং 1974 সালের গ্রীষ্মে চীনা প্রত্নতাত্ত্বিকরা কুয়ানঝু উপসাগরের উপকূলীয় এলাকার কাদা থেকে খনন করেন। খননকার্যের নেতৃত্ব দেন স্থানীয় প্রত্নতত্ত্ববিদ, জিয়ামেন বিশ্ববিদ্যালয়ের ইতিহাসের অধ্যাপক, ঝুয়াং ওয়েজি। মনে করা হয় যে, ত্রয়োদশ শতাব্দীতে এই অঞ্চলে একটি জাহাজ চলাচলের মাধ্যম ছিল। চীনের প্রধান সমুদ্র বন্দরগুলির মধ্যে একটি হিসাবে কুয়ানঝুয়ের উচ্ছ্বাসের সময়, অঞ্চলটি প্রাচীন হুঝু হারবারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল। মূল জলরেখার উপরে অবস্থিত জাহাজের অংশগুলি নষ্ট হয়ে গিয়েছিল, তবে কাঠামোর নীচের অংশগুলি কাদা এবং জলে মোটামুটি ভালভাবে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। জাহাজটির তারিখ নির্ধারণের প্রধান প্রমাণ হল কাঠামোর ভিতরে পাওয়া 504টি তামার মুদ্রা। এর মধ্যে সত্তরটি সং রাজবংশের, যার মধ্যে সাম্প্রতিকতমটি 1272 সালের। এর উপর ভিত্তি করে, প্রত্নতাত্ত্বিকরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন যে 1272 সালের কয়েক বছরের মধ্যে জাহাজটি ডুবে যেতে পারে-অর্থাৎ দক্ষিণ সং রাজবংশের শেষ বছরগুলিতে (যা 1279 সালে মঙ্গোলদের হাতে পড়েছিল), বা সম্ভবত ইতিমধ্যে মঙ্গোল বিজয়ের পরে দক্ষিণ চীন। কিছু প্রত্নতাত্ত্বিক (জন ডব্লিউ. চাফি, জেনিস স্টারগার্ড) অনুমান করেছেন যে জাহাজটি ডুবে যাওয়ার অদ্ভুত পরিস্থিতি ইঙ্গিত দিতে পারে যে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া থেকে কুয়ানঝুতে ফিরে আসার পরে জাহাজটি তার নিজের নাবিকদের দ্বারা বিধ্বস্ত হয়েছিল, যখন তারা জানতে পেরেছিল যে শহরটি মঙ্গোলদের দ্বারা দখল করা হয়েছিল। ক্যাপ্টেন হয়তো ইচ্ছাকৃতভাবে অগভীর, আশ্রয়প্রাপ্ত জলের মধ্যে একটি জায়গা বেছে নিয়েছিলেন। দৃশ্যত কোনও প্রাণহানির ঘটনা ঘটেনি কারণ ঘটনাস্থলে কোনও মানুষের দেহাবশেষ পাওয়া যায়নি, তবে সমস্ত পণ্যসম্ভার জাহাজে রয়ে গেছে বলে মনে হয়েছিল। এটি ইঙ্গিত করতে পারে যে নাবিকরা মূল্যবান পণ্যসম্ভার পুনরুদ্ধারের জন্য পরে সাইটে ফিরে আসতে চেয়েছিল, কিন্তু তাদের নিয়ন্ত্রণের বাইরে ঘটনাগুলির কারণে তা করতে ব্যর্থ হয়েছিল। বিবরণ জাহাজের ধ্বংসাবশেষ নিয়ে প্রত্নতাত্ত্বিকদের গবেষণা অনুসারে, এটি একটি তিন মাস্তুলের জাহাজ ছিল, যার মূল দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ ("মরীচি") ছিল। প্রকৃতপক্ষে সংরক্ষিত জলাধারের নীচের অংশটি দীর্ঘ এবং প্রশস্ত এবং গভীর ছিল। এটি তার যুগের দীর্ঘ দূরত্বের বাণিজ্যে ব্যবহৃত একটি জাহাজের গড় আকার বলে মনে করা হয়। জাহাজটি 12টি বাল্কহেড দ্বারা 13টি কামরায় বিভক্ত ছিল। জাহাজটিতে ব্যবহৃত নির্মাণ কৌশলগুলির বিশ্লেষণ চীন উপকূল এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া উভয়ের বৈশিষ্ট্যযুক্ত কৌশল এবং উপকরণগুলির মিশ্রণ প্রদর্শন করে। উদাহরণস্বরূপ, তক্তাগুলির মধ্যে সিলগুলি চু-নাম নামে পরিচিত একটি গাছ থেকে প্রাপ্ত রজন দিয়ে সিল করা হত, যা সাধারণত পাওয়া যেত। দক্ষিণ থাইল্যান্ডের আজকের সংখলার কাছে সাতিংপ্রা বন্দরে। এটি সাতিংপ্রার মতো বন্দরে কুয়ানঝু ব্যবসায়ীদের আবাসিক সম্প্রদায়ের অস্তিত্বের ইঙ্গিত দিতে পারে। প্রত্নতাত্ত্বিকদের মতে, জাহাজে পাওয়া পণ্যসম্ভারের গঠন ইঙ্গিত দেয় যে এটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া থেকে কুয়ানঝুতে ফিরে আসা একটি বণিক জাহাজ ছিল। ধ্বংসাবশেষের সঙ্গে পাওয়া মুদ্রার সংখ্যা (505টি তামার মুদ্রা এবং 8টি লোহার মুদ্রা সহ মোট 512টি) উদাহরণস্বরূপ এর তুলনায় বেশ কম ছিল। কোরিয়ান উপকূলে সিনান ধ্বংসাবশেষের সাথে পাওয়া 29 টন তামার মুদ্রা; এটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় পণ্য কেনার জন্য ব্যবসায়ীদের বেশিরভাগ অর্থ ব্যয় করার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। জাহাজে 2001 সালের কাউরি শেল ছিল, যা সম্ভবত এসই এশিয়া বা হাইনানে পাওয়া গেছে। জাহাজের প্রাথমিক পণ্যসম্ভার ছিল ধূপ কাঠ; এর চারপাশে জাহাজের 13টি কামরার মধ্যে 12টিতে পাওয়া গিয়েছিল। এছাড়াও অল্প পরিমাণে বিভিন্ন মূল্যবান পণ্য ছিলঃ পাঁচটি "চীনা লিটার" (শেং) কালো মরিচ, অ্যামবারগ্রিস (যা, রাসায়নিক পরীক্ষা অনুসারে, শেষ পর্যন্ত সোমালিয়া থেকে এসেছে), লোবান (সম্ভবত আরব দেশ থেকে), প্রায় পারদ, অল্প পরিমাণে "ড্রাগনের রক্ত" এবং হেমাটাইট এবং একটি কচ্ছপের খোল। বর্তমান অবস্থা জাহাজটি বর্তমানে কুয়ানঝু মেরিটাইম মিউজিয়ামে সংরক্ষিত রয়েছে, যেখানে এই জাহাজের জন্য নিবেদিত একটি বিশেষ "কুয়ানঝু বে প্রাচীন জাহাজ প্রদর্শনী" রয়েছে এবং অনুরূপ পরিস্থিতিতে উদ্ধার করা আরও বেশ কয়েকটি জাহাজ রয়েছে। প্রদর্শনীটি কুয়ানঝুর কাইয়ুয়ান মন্দিরের মাঠে একটি বিশেষ মণ্ডপে অবস্থিত। প্রদর্শনীতে জাহাজের একটি আধুনিক মডেলও রয়েছে যা অবশ্যই তার কর্মজীবনের সময় দেখতে দেখতে হবে। 2012 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, প্যাভিলিয়নটি সংস্কারের জন্য বন্ধ ছিল, তবে জাহাজটি তখনও জানালা দিয়ে সামান্য দৃশ্যমান ছিল। আরও দেখুন নানহাই ওয়ান, ইয়াংজিয়াং থেকে, গুয়াংডং হুয়াগুয়াংজিয়াও ওয়ান, দক্ষিণ চীন সাগর শিনান জাহাজের প্যারাসেল দ্বীপপুঞ্জ (জিনশা দ্বীপ) থেকে, কোরিয়ার কাছে পাওয়া তথ্যসূত্র আরও পড়ুন চীনের জাহাজ সং রাজবংশের ইতিহাস কুয়ানঝু জাহাজের ইতিহাস জাদুঘরে সংরক্ষিত 1973 সালের প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কার চীনের জাহাজের ধ্বংসাবশেষ সামুদ্রিক প্রত্নতত্ত্ব