2009 FIA WTCC Race of Morocco
2009 এফ. আই. এ ডব্লিউ. টি. সি. সি রেস অফ মরক্কো (আনুষ্ঠানিকভাবে 2009 এফ. আই. এ ডব্লিউ. টি. সি. সি এইচ. এস. বি. সি রেস অফ মরক্কো) ছিল 2009 ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ মরশুমের তৃতীয় রাউন্ড। 2009 সালের 3রা মে মরক্কোর মারাকেচের মারাকেচ স্ট্রিট সার্কিটে এটি অনুষ্ঠিত হয়। এটি মরক্কোর এফ. আই. এ ডব্লিউ. টি. সি. সি রেসের উদ্বোধনী প্রতিযোগিতা ছিল। দুটি রেস শেভ্রোলেটের রবার্ট হাফ এবং নিকোলা লারিনি জিতেছিলেন, প্রাক্তন বিশ্ব ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপে শেভ্রোলেট ক্রুজের জন্য প্রথম জয় নিয়েছিলেন। পটভূমি মেক্সিকোতে আগের রাউন্ডের পরে, ইভান মুলার সিট স্পোর্টের সতীর্থ রিকার্ড রিডেলের সাথে চালকদের স্ট্যান্ডিংয়ের শীর্ষে ছিলেন। ফেলিক্স পোর্টেইরো ইয়োকোহামা ইন্ডিপেন্ডেন্টস ট্রফিতে টম করোনেলের চেয়ে 23 পয়েন্ট এগিয়ে ছিলেন। 1958 সালের মরোক্কান গ্র্যান্ড প্রিক্সের পর এটি মরক্কোতে অনুষ্ঠিত প্রথম এফ. আই. এ বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ রেস ছিল। ডাব্লুটিসিসি তার প্রথম উত্তর আফ্রিকান চালককে একটি ইভেন্টে অংশ নিতে দেখেছিল যখন মেহদি বেনানি একটি এক্সাগন ইঞ্জিনিয়ারিং রান সিট লিওন 2 টিএফএসআই-তে গ্রিডে যোগ দিয়েছিলেন। স্কুদেরিয়া প্রোটিয়াম মোটরস্পোর্টে অন্যান্য পরিবর্তনগুলি ভিটো পোস্টিগ্লিয়নের জন্য একটি বিএমডাব্লু 320সি চালানোর জন্য মরক্কোর জন্য তিনটি গাড়িতে প্রসারিত করা হয়েছিল এবং টম বোর্ডম্যান একটি নতুন গাড়ির অনুরোধ করেছিলেন যা মরোক্কান ইভেন্টের জন্য প্রস্তুত ছিল না তাই তিনি রাউন্ডটি এড়িয়ে যাওয়ার এবং ফ্রান্সের রেসে ফিরে আসার দিকে মনোনিবেশ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। শুক্রবারের পরীক্ষা অধিবেশনে প্রথমবারের মতো ডব্লিউটিসিসি গাড়িগুলি মারাকেচ স্ট্রিট সার্কিটে নিয়ে যাওয়ার সময় রিপোর্ট টেস্টিং এবং বিনামূল্যে অনুশীলন ইভান মুলার শীর্ষে ছিলেন। তাঁর পরে ছিলেন শেভ্রোলেটের অ্যালেন মেনু এবং সিট স্পোর্ট দলের সঙ্গী রাইডেল। শনিবার সকালে সিট স্পোর্ট ফ্রি প্র্যাকটিসে শীর্ষে ছিল, মেনু ষষ্ঠ সহ একটি সিট 1-2-3-4-5 গঠন করে। সপ্তম স্থানে থাকা করোনেল ছিলেন দ্রুততম স্বাধীন চালক এবং অষ্টম স্থানে থাকা জর্গ মুলার ছিলেন দ্রুততম ফ্যাক্টরি বিএমডব্লিউ গাড়ি, নিকোলা লারিনি এবং স্টেফানো ডি 'অ্যাস্টে শীর্ষ দশে স্থান করে নেন। বিকেলের অধিবেশনে ইভান মুলার শীর্ষ ছয়টি স্থান পূরণ করে সিট নিয়ে শীর্ষে ছিলেন। মেনু হাফের চেয়ে ষষ্ঠ স্থানে ছিল এবং দ্রুততম বিএমডব্লিউ ছিল স্বাধীন চালক ফ্রাঞ্জ ইংস্টলারের। শেভ্রোলেটের হাফের যোগ্যতা অর্জন অনুশীলন পেস সেটার সিটকে মেরু অবস্থান দাবি করার যোগ্যতা অর্জনে পরাজিত করে, যা নতুন ক্রুজ গাড়ির জন্য প্রথম। গ্যাব্রিয়েল তারকুইনি দ্বিতীয় এবং ইভান মুলার তৃতীয় হন। দ্বিতীয় দ্রুততম ল্যাপ স্থাপন করা সত্ত্বেও, মেনুকে 10ম স্থানে নামিয়ে আনা হয় কারণ ওজন উপসাগরে বাধ্যতামূলক পরিদর্শনের পরে তার গাড়ি পুনরায় চালু না হওয়ার পরে স্টুয়ার্ডরা তার কিউ 2 যোগ্যতা অর্জনের সময়কে অনুমতি দেয়নি। প্রথম ত্রৈমাসিকে, শেভ্রোলেট আকারে যোগ্যতা অর্জনকারী টাইমশিটের শীর্ষে সিট কোম্পানি ছিল। যদিও টিয়াগো মন্টেইরো প্রাথমিকভাবে 1:51.086 দিয়ে মেরু দাবি করেছিলেন, মেনু (1:50.271), লারিনি (1:50.723) এবং হাফ (1:50.817) শীর্ষ স্থানগুলি চুরি করেছে। সেশনের শেষে দেখা যায় অ্যান্ডি প্রিয়লক্স 1 নম্বর টার্নে তার ব্রেকিং পয়েন্টটি মিস করেন এবং হার্নান্দেজের সাথে সংঘর্ষ করেন যিনি জানার্ডিকে যেতে দেওয়ার জন্য তার লাইন থেকে বেরিয়ে এসেছিলেন। পুনরায় শুরু করার জন্য তিনি বাহ্যিক সহায়তা পাওয়ার কারণে, প্রিয়ালক্সকে কিউ 2-এ অংশ নেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়নি এবং তাই মেনুর পেনাল্টির পরে নবম স্থানে যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন। এল. এ. ডি. এ-র সমস্ত চালক কিউ 2-এর বাইরে ছিলেন। দ্বিতীয় কোয়ার্টারে না পারলেও মরোক্কোর চালক মেহদি বেন্নানি শক্তিশালী পারফরম্যান্স দেখিয়ে সামগ্রিকভাবে 14তম এবং নির্দলদের মধ্যে দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেন। দ্বিতীয় কোয়ার্টারে, ছয় মিনিট পর পিছনের বাঁ দিকের পাঞ্চারে আক্রান্ত জর্জ মুলারের জন্য অধিবেশনটি অকালে শেষ হয়। তিনি একটি প্রতিযোগিতামূলক যোগ্যতা সময় পোস্ট করেননি এবং রেস 1-এর জন্য অষ্টম সারিতে ছিলেন। প্যাকটি টাইট ছিল এবং অধিবেশন চলাকালীন এক পর্যায়ে সেকেন্ডের মাত্র চার দশমাংশ শীর্ষ ছয়টিকে বিভক্ত করে। শেষ কোলে হাফ 1:49.789 দিয়ে সামনের দিকে চার্জ করে। তারকুইনি তার শেষ কোলে 1:50.086 করে সামনের সারিতে জায়গা করে নেন এবং মুলারের সেরা সময় ছিল 1:50.156। মুলার তৃতীয়, জর্ডি জেন, লারিনি ও মন্টেইরো তৃতীয় স্থানে রয়েছেন। সপ্তম স্থানে সেরা ইন্ডিপেন্ডেন্ট এবং বি. এম. ডব্লিউ ড্রাইভার হিসেবে যোগ্যতা অর্জন করেন ইংস্টলার, যেখানে মেনুর যোগ্যতা অর্জন পর্ব শেষ হয় যখন তিনি তাঁর শেষ কোলে 2য় বারে দেওয়ালে আঘাত করেন। রবিবার সকালে ওয়ার্ম-আপ ইভান মুলার সহকর্মী সিট ড্রাইভার জেনে দ্বিতীয়, করোনেল তৃতীয়, তারকুইনি চতুর্থ এবং মন্টেইরো পঞ্চম সহ ওয়ার্ম-আপ সেশনে শীর্ষে ছিলেন। বিএমডব্লিউ-এর শীর্ষস্থানীয় খেলোয়াড় ছিলেন জর্গ মুলার এবং পোল সিটার হাফ ছিলেন অষ্টম স্থানে। রেস ওয়ান রবার্ট হাফ তার খুঁটিকে শেভ্রোলেটের জন্য একটি জয়ে রূপান্তরিত করেন, যা পঞ্চম রেসে নতুন ক্রুজ গাড়ির জন্য প্রথম। হাফ শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত মাঠের নেতৃত্ব দেন এবং গ্যাব্রিয়েল তারকুইনি তাঁর পিছনে দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেন। জর্ডি জেন তৃতীয় স্থান অধিকার করার জন্য উপান্ত্য ল্যাপে ইভান মুলারকে ছাড়িয়ে যান। ফারফাস-এর সতীর্থ জর্গ মুলার ছিলেন দ্রুততম বিএমডব্লিউ এবং তাঁর অষ্টম স্থানের সমাপ্তি রেস 2-এ মেরু বোঝায়। সহকর্মী বিএমডব্লিউ চালক আলেসান্দ্রো জানার্দি চতুর্থ ল্যাপে রেস থেকে অবসর নেন। মুলার, অ্যালেন মেনু এবং রিকার্ড রাইডেলের সাথে জড়িত একটি ঘটনার পরে প্রথম ল্যাপের শেষে সুরক্ষা গাড়িটি মোতায়েন করা হয়েছিল যার ফলে রাইডেলকে দ্বিতীয় বারে দেয়ালে চেপে দেওয়া হয়েছিল এবং তার গাড়ির রেস-এন্ডিং ক্ষতি হয়েছিল। মরক্কোর চালক মেহদি বেন্নানি সামগ্রিকভাবে নবম স্থানে সেরা স্বাধীন ছিলেন, অন্যদিকে অগাস্টো ফারফাসকে টম করোনেল 12তম স্থানের জন্য কঠোরভাবে চ্যালেঞ্জ করেছিলেন, কিন্তু শেষ পর্যন্ত করোনেল 10ম ল্যাপে 11তম স্থানে একটি ভুল করেছিলেন এবং যুদ্ধে হেরে যান। দ্বিতীয় রেসে নিকোলা লারিনি তার প্রথম ডাব্লুটিসিসি জয় উদযাপন করেন। ইভান মুলার রেস 1 বিজয়ী রবার্ট হাফকে পিছনে ফেলে দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেন। জর্গ মুলার 8ম ল্যাপ পর্যন্ত এগিয়ে ছিলেন যখন তিনি 15তম টার্নে লারিনি, মুলার এবং হাফকে এগিয়ে যেতে দেন। বিএমডব্লিউ টিম জার্মানির চালক শেষ পর্যন্ত তারকুইনি, ফারফাস এবং মন্টেইরোর চেয়ে এগিয়ে চতুর্থ স্থানে শেষ করেন। ফ্রাঞ্জ ইংস্টলার অষ্টম স্থানে শেষ পয়েন্টের পাশাপাশি ইন্ডিপেন্ডেন্ট জয় লাভ করেন। অ্যান্ডি প্রিয়লক্স 11তম ল্যাপ পর্যন্ত পয়েন্টের জন্য দ্বন্দ্বে ছিলেন যেখানে তিনি 7তম বারে ব্রেকিং পয়েন্টটি মিস করেছিলেন-তিনি পরবর্তী ল্যাপের পিটগুলিতে অবসর নিয়েছিলেন। মেহদি বেন্নানিও 11তম ল্যাপে একই পয়েন্টে সোজা গিয়েছিলেন কিন্তু দশম এবং তৃতীয় স্বাধীনভাবে শেষ করতে থাকেন। হার্নান্দেজের গাড়িটি একটি অনিরাপদ জায়গায় আটকে থাকার পরে সুরক্ষা গাড়িটি শুরুতে দুটি ল্যাপের জন্য মোতায়েন করা হয়েছিল। কোয়ালিফাইং রেস 1 বোল্ডের ফলাফল দ্রুততম ল্যাপকে বোঝায়। রেস 2 বোল্ড দ্রুততম কোলে বোঝায়। ইভেন্ট ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং ইয়োকোহামা ইন্ডিপেন্ডেন্টস ট্রফি স্ট্যান্ডিং ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটের পরে স্ট্যান্ডিংঃ ড্রাইভারদের স্ট্যান্ডিংয়ের উভয় সেটের জন্য কেবল শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ফলাফল পুস্তিকা পিডিএফ এ এম. এস. টি সিস্টেমস এফ. আই. এ ডব্লিউ. টি. সি. সি রেস অফ মরক্কো মরক্কো এফ. আই. এ ডব্লিউ. টি. সি. সি রেস অফ মরক্কো