Arrow 500
অ্যারো 500 একটি যমজ-সিলিন্ডার, অনুভূমিকভাবে বিপরীত, দুই-স্ট্রোক, একক বা দ্বৈত ইগনিশন, বিমান ইঞ্জিন যা ইতালির অ্যারো এসএনসি দ্বারা অতি-হালকা বিমানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। ইঞ্জিনগুলির তীর পরিবার নকশায় মডুলার এবং একই পিস্টন, সিলিন্ডার এবং গিয়ারবক্সগুলি বিভিন্ন ক্র্যাঙ্ককেস ডিজাইনের চারপাশে একত্রিত হয়, যা এক-, দুই-বা চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দেয়। তীর ইঞ্জিনগুলি আর উৎপাদনে নেই। উন্নয়ন 500 হল একটি প্রচলিত টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন যার ওজন। ইঞ্জিনে রয়েছে একক বা ঐচ্ছিক দ্বৈত ইগনিশন, রিড ভালভ ইন্ডাকশন, ফ্রি এয়ার কুলিং, টিউন্ড এক্সস্টাস্ট সিস্টেম, একটি একক স্লাইড ভেন্টুরি-টাইপ বিং কার্বুরেটর, ফুয়েল পাম্প, নিকাসিল সিলিন্ডার আবরণ। ইঞ্জিনটি একটি গিয়ারবক্স হ্রাস ব্যবস্থার সাথে দেওয়া হয়েছিল যার মধ্যে একটি একমুখী ক্লাচ অন্তর্ভুক্ত ছিল। স্টার্টিং হল বৈদ্যুতিক স্টার্টার, যেখানে রিকয়েল স্টার্টারের কোনও ব্যবস্থা নেই। 500 উৎপাদন করে, প্রিমিয়াম আনলিডেড অটো জ্বালানীতে চলে এবং 400 ঘন্টার ওভারহলের মধ্যে একটি প্রস্তাবিত সময় রয়েছে। ইঞ্জিনের সাথে সরবরাহ করা সুরযুক্ত নিষ্কাশনটিকে "জটিল" এবং বেশিরভাগ বিমানের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য পরিবর্তনের প্রয়োজন বলে সমালোচনা করা হয়েছে। নির্দিষ্টকরণ (তীর 500) আরও দেখুন রেফারেন্স তীর এসএনসি ইঞ্জিন বায়ু-শীতল বিমান পিস্টন ইঞ্জিন দুই-স্ট্রোক বিমান পিস্টন ইঞ্জিন