BMW 1 Series
বিএমডব্লিউ 1 সিরিজ হল 2004 সাল থেকে বিএমডব্লিউ দ্বারা নির্মিত সাব-কমপ্যাক্ট এক্সিকিউটিভ গাড়ির (সি-সেগমেন্ট) একটি পরিসীমা। এটি বিএমডব্লিউ 3 সিরিজ কমপ্যাক্টের উত্তরসূরি এবং বর্তমানে এটি তৃতীয় প্রজন্মের। বিএমডব্লিউ পণ্যের প্রবেশ স্তরের মডেল হিসাবে অবস্থান করা, প্রথম প্রজন্মটি হ্যাচব্যাক, কুপে এবং রূপান্তরযোগ্য বডি স্টাইলে তৈরি করা হয়েছিল। 2014 সাল থেকে, কুপে এবং রূপান্তরযোগ্য মডেলগুলি 2 সিরিজ হিসাবে আলাদাভাবে বাজারজাত করা হয়েছে, তাই 1 সিরিজের পরিসরে এই বডি স্টাইলগুলি আর অন্তর্ভুক্ত নেই। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে 2017 সালে চীনের বাজারে একটি চার-দরজা সেডান মডেল উপলব্ধ হয়, যা তৃতীয় প্রজন্মের 1 সিরিজের হ্যাচব্যাকের জন্যও ব্যবহার করা হয়। প্রথম প্রজন্মের জন্য বিএমডাব্লিউ 1 সিরিজ এম কুপে নামে একটি উচ্চ-কার্যকারিতা বিএমডাব্লিউ এম সংস্করণ তৈরি করা হয়েছিল। 1 সিরিজের কুপে মডেলটি 2 সিরিজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়ার কারণে, 1 সিরিজ এম কুপে 2016 সালে বিএমডাব্লু এম 2 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। প্রথম দুই প্রজন্মের জন্য, 1 সিরিজ একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ বিন্যাস ব্যবহার করে, যেখানে 2012 সাল থেকে অল-হুইল ড্রাইভ একটি বিকল্প হিসাবে চালু করা হয়েছিল। 2019 সালে প্রবর্তিত তৃতীয় প্রজন্মের জন্য, 1 সিরিজ একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বিন্যাসে স্যুইচ করেছে, অল-হুইল ড্রাইভ বিকল্পটি বজায় রেখে। প্রথম প্রজন্ম (E81/E82/E87/E88; 2004) 1 সিরিজের প্রথম প্রজন্ম নিম্নলিখিত বডি স্টাইল নিয়ে গঠিতঃ 3-ডোর হ্যাচব্যাক (E81) 5-ডোর হ্যাচব্যাক (E87) কুপে (E82) রূপান্তরযোগ্য (E88) এই প্রজন্মটি 2004 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল এবং কখনও কখনও সম্মিলিতভাবে E8x হিসাবে উল্লেখ করা হয়। ই8এক্স বিএমডব্লিউ রেঞ্জের প্রবেশ স্তরের মডেল হিসাবে 3 সিরিজ কমপ্যাক্টকে প্রতিস্থাপন করেছে। সমস্ত মডেলগুলি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ছিল, যা হ্যাচব্যাক বাজার বিভাগে একটি বিরল বিন্যাস ছিল। উপলব্ধ ইঞ্জিনগুলি ছিল চার সিলিন্ডার টার্বো-ডিজেল, চার সিলিন্ডার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল, ছয় সিলিন্ডার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল এবং ছয় সিলিন্ডার টার্বোচার্জড পেট্রোল (পরেরটি শুধুমাত্র কুপে এবং রূপান্তরযোগ্য মডেলগুলিতে উপলব্ধ)। 1 সিরিজ এম কুপে বিএমডব্লিউ এন54 টার্বোচার্জড ইনলাইন-সিক্স ইঞ্জিন দ্বারা চালিত এবং একটি ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে। এটি শুধুমাত্র কুপে বডি স্টাইলে তৈরি করা হয়েছিল এবং বিএমডব্লিউ এম2-এর পূর্বসূরি হিসাবে বিবেচিত হয়। দ্বিতীয় প্রজন্ম (এফ20/এফ21; 2011) 1 সিরিজের দ্বিতীয় প্রজন্ম নিম্নলিখিত বডি স্টাইল নিয়ে গঠিতঃ 5-ডোর হ্যাচব্যাক (এফ20) 3-ডোর হ্যাচব্যাক (এফ21) এই প্রজন্ম থেকে, কুপে এবং রূপান্তরযোগ্য মডেলগুলি বিএমডব্লিউ 2 সিরিজের নেমপ্লেট ব্যবহার করে আলাদাভাবে বাজারজাত করা হয়েছে। এই প্রজন্মটি 2011 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল এবং প্রায়শই সম্মিলিতভাবে এফ20 হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এফ20/এফ21 প্রাথমিকভাবে ইনলাইন-চারটি পেট্রোল, ইনলাইন-চারটি ডিজেল এবং ইনলাইন-ছয়টি পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। 2015 সালে, ইনলাইন-তিনটি পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন মডেল পরিসরে যুক্ত করা হয়েছিল। সব ইঞ্জিনই টার্বোচার্জড। বেশিরভাগ হ্যাচব্যাক প্রতিযোগীদের বিপরীতে, এফ20/এফ21 বেশিরভাগ মডেলের জন্য রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের পরিবর্তে) ব্যবহার করে। এফ20/এফ21 হল প্রথম 1 সিরিজ যা একটি ঐচ্ছিক অল-হুইল ড্রাইভ (বিএমডব্লিউ দ্বারা "এক্সড্রাইভ" নামে পরিচিত) প্রদান করে। তৃতীয় প্রজন্ম (এফ40; 2019) 1 সিরিজের তৃতীয় প্রজন্ম 2019 সালে মুক্তি পায়। পূর্ববর্তী প্রজন্মের এফ20 1 সিরিজের বিপরীতে, এফ40 1 সিরিজ একটি অল-হুইল ড্রাইভ বিকল্পের সাথে একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ কনফিগারেশন ব্যবহার করে এবং এফ48 এক্স1, এফ39 এক্স2,2 সিরিজ গ্রান কুপে এবং অন্যান্যদের সাথে তার প্ল্যাটফর্ম ভাগ করে নেয়। F40 1 সিরিজ শুধুমাত্র একটি 5-ডোর হ্যাচব্যাক হিসেবে পাওয়া যায়। চীন-বাজার সেডান (F52; 2017) 1 সিরিজ (F52) একটি চার-দরজা সেডান যা 2017 সালে চীনে উৎপাদন শুরু করে। এফ52 বিশেষভাবে চীনা বাজারের জন্য বিএমডব্লিউ ব্রিলিয়েন্স দ্বারা নির্মিত হয়েছে, যা বিএমডব্লিউ এবং ব্রিলিয়েন্স অটোর মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ। সেই সময়ের অন্যান্য বিএমডব্লিউ 1 সিরিজের গাড়ির মতো নয়, এটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ইউকেএল প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে। F52 পরে 2018 সালে মেক্সিকোতে বিক্রি করা হয়েছিল। আরও দেখুন বিএমডব্লিউ যানবাহনের তালিকা রেফারেন্স 1 সিরিজ কমপ্যাক্ট গাড়ি হ্যাচব্যাক কনভার্টিবল কুপে