Urban Partnership Agreement
আরবান পার্টনারশিপ এগ্রিমেন্ট (ইউপিএ) হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহন বিভাগ এবং সারা দেশের চারটি মহানগর অঞ্চলের সংস্থাগুলির একটি প্রচেষ্টা যা শহরাঞ্চলে যানজট হ্রাস করার প্রচেষ্টা হিসাবে বেশ কয়েকটি প্রযুক্তি পরীক্ষা করছে। মিয়ামি, ফ্লোরিডা, মিনিয়াপোলিস, মিনেসোটা, সান ফ্রান্সিসকো, ক্যালিফোর্নিয়া এবং সিয়াটল, ওয়াশিংটনের মেট্রো অঞ্চলগুলি অংশগ্রহণকারী। যে প্রযুক্তিগুলি ব্যবহার করা হচ্ছে তার মধ্যে রয়েছে বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বি. আর. টি), হাই-অকুপেন্সি টোল লেন (এইচ. ও. টি) লেন এবং অন্যান্য যানজটের মূল্য নির্ধারণ, গতিশীল বার্তা চিহ্ন এবং অন্যান্য লেন ব্যবস্থাপনার চিহ্ন। ফেডারেল ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন 2006 সালের ডিসেম্বরে অংশগ্রহণ করতে ইচ্ছুক শহরগুলির জন্য অনুরোধ পাঠিয়েছে। যানজট নিরসনের জন্য সবচেয়ে আগ্রাসী পরিকল্পনা সহ শহরগুলি নির্বাচন করা হয়েছিল। 2007 সালের আগস্টে পাঁচজন অংশগ্রহণকারীকে ঘোষণা করা হয়েছিল, যার মধ্যে উপরে তালিকাভুক্ত অঞ্চলগুলির পাশাপাশি নিউ ইয়র্ক শহরও অন্তর্ভুক্ত ছিল, কিন্তু নিউ ইয়র্ক শেষ পর্যন্ত তারা যে চুক্তি করেছিল তার শর্তাবলী পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং প্রোগ্রাম থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। ইউপিএ যানজট কমাতে "4টি" ব্যবহার করার দিকে মনোনিবেশ করেছেঃ টোলিং, ট্রানজিট, টেলিকমিউটিং এবং প্রযুক্তি। মায়ামিতে প্রকল্প মায়ামি, প্রাথমিক ইউপিএ প্রকল্প হল "95 এক্সপ্রেস" প্রোগ্রাম, যা আন্তঃরাজ্য 95-এ উচ্চ-দখল টোল লেন যুক্ত করেছে যা সানপাস ব্যবহার করে টোল প্রদানকারী গ্রাহকদের পাশাপাশি নিবন্ধিত কারপুল, হাইব্রিড গাড়ি এবং বাস দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে। র্যাম্প মিটারিংও বসানো হয়েছিল। মিনিয়াপোলিসের ইউপিএ প্রকল্পগুলি শহরের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলা থেকে দক্ষিণে ইন্টারস্টেট 35 ডাব্লু বরাবর প্রসারিত। শহরের কেন্দ্রস্থলে, একটি প্রকল্প মার্কুয়েট অ্যাভিনিউ সাউথ এবং সেকেন্ড অ্যাভিনিউ সাউথকে মার্ক 2 ট্রানজিট করিডোরে পুনর্নির্মাণ করে দুই লেনের বাসওয়ে এবং অক্ষরযুক্ত গেট ব্যবহার করে একটি ব্যবস্থা তৈরি করে যাতে এক্সপ্রেস বাসগুলি শহরের কেন্দ্রস্থল অঞ্চলের মধ্য দিয়ে আরও দ্রুত প্রবাহিত হতে পারে। মার্কুয়েট অ্যাভিনিউয়ের গেটগুলি এ, বি, সি এবং ডি অক্ষরযুক্ত, অন্যদিকে দ্বিতীয় অ্যাভিনিউ বরাবর গেট অক্ষর ই, এফ, জি এবং এইচ ব্যবহার করা হয়। প্রতিটি গেটে বাসের আগমনের সময় নির্দেশ করে "নেক্সট্রিপ" রিয়েল-টাইম এলইডি বার্তা চিহ্নও স্থাপন করা হয়। মার্ক 2 2009 সালের ডিসেম্বরে কাজ শুরু করে। এই অঞ্চলের অন্যান্য ইউপিএ প্রকল্পগুলি মূলত আই-35 ডাব্লু বাস র্যাপিড ট্রানজিটওয়ে নির্মাণের সাথে সম্পর্কিত ছিল। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি স্টপ এবং পার্ক এবং রাইড সুবিধা অন্তর্ভুক্ত ছিল। আই-35ডব্লিউ-তে হট লেনও রয়েছে যা এমএনপিএএসএস ব্যবস্থা ব্যবহার করে। আই-35ডব্লিউ-এর অন্যান্য লেনগুলিও গতিশীল সক্রিয় ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার সংকেত পেয়েছে যা প্রস্তাবিত গতির সীমা দেয় যা যানজটের প্রবাহকে শান্ত করার চেষ্টা করে। সান ফ্রান্সিসকোতে সান ফ্রান্সিসকো প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে "এসএফপার্ক", একটি পরিবর্তনশীল-মূল্যের রাস্তায় এবং রাস্তার বাইরে পার্কিং ব্যবস্থা, উন্নত 5-1-1 পরিষেবা (ফোন এবং ওয়েব ইন্টারফেসের মাধ্যমে উভয়ই), ফেরি পরিষেবার উন্নতি এবং ওকল্যান্ডে গ্র্যান্ড এবং ম্যাকআর্থার বিআরটি প্রকল্পের জন্য একটি উন্নত ট্র্যাফিক পূর্বাভাস ব্যবস্থা। সিয়াটল এলাকার প্রাথমিক প্রকল্পটি টোলিং সহ ওয়াশিংটন স্টেট রুট 520-এর যানজট পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত। লেক ওয়াশিংটনের উপর মুক্তপথের ভাসমান সেতুগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার, যদিও প্রতিস্থাপন ইউপিএ কর্মসূচির অংশ নয় এবং প্রতিস্থাপনের জন্য তহবিল সংগ্রহের একটি উপায় হল টোল। সিয়াটলে ইউপিএ কর্মসূচিতে হাইব্রিড বাস এবং বাস স্টপগুলিতে রিয়েল-টাইম আগমনের সাইনবোর্ডের পাশাপাশি উন্নত পার্ক-এবং-রাইড সুবিধাও অন্তর্ভুক্ত ছিল। সিয়াটলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম ফেরি বহর রয়েছে। মুকিলটিও এবং গুয়েমস দ্বীপের টার্মিনালগুলির উন্নতির পাশাপাশি উচ্চ-গতির, অতি-নিম্ন ওয়েক ফেরিতে বিনিয়োগ সহ এই ব্যবস্থাটির জন্য অর্থায়ন করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরের লিঙ্ক ডিওটিঃ আরবান পার্টনারশিপ এগ্রিমেন্ট এবং কনজেশন রিডাকশন ডেমন্সট্রেশন প্রোগ্রাম 95 এক্সপ্রেস মেট্রো ট্রানজিটঃ মার্ক 2 এমএন/ডিওটিঃ আরবান পার্টনারশিপ এগ্রিমেন্ট ইউনাইটেড স্টেটস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন ট্রান্সপোর্টেশন ইন ফ্লোরিডা ট্রান্সপোর্টেশন ইন মিনিয়াপোলিস-সেন্ট পল ট্রান্সপোর্টেশন ইন সান ফ্রান্সিসকো বে এরিয়া ট্রান্সপোর্টেশন ইন ওয়াশিংটন (রাজ্য)