Defense industry of Argentina
আর্জেন্টিনার প্রতিরক্ষা শিল্প বছরের পর বছর ধরে আর্জেন্টিনার সশস্ত্র বাহিনীর উন্নতির জন্য বিভিন্ন কর্মসূচি তৈরি করেছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি প্রতিরক্ষা শিল্প প্রতিষ্ঠার প্রথম বড় পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছিল এবং মানবাধিকার লঙ্ঘনের কারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অস্ত্র নিষেধাজ্ঞা আরোপ করার পরে 1970-এর দশকে এগুলি একটি উত্সাহ পেয়েছিল। 1990-এর দশকে বেসরকারিকরণের রাজনীতি কার্যত অভ্যন্তরীণ সামরিক উৎপাদনকে সরিয়ে দেয়, কিন্তু বিগত বছরগুলিতে অনেক কারখানা পুনরায় খোলা হয়। সেনাবাহিনী 1945 সালে, আর্জেন্টিনীয় সেনাবাহিনী তাদের প্রথম ট্যাঙ্কঃ নাহুয়েল এবং প্রথম জিপঃ নান্দু নকশা ও নির্মাণ করে। তারপর থেকে, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কমপ্লেক্স ফ্যাব্রিকেসিওনেস মিলিটারস, ঐতিহ্যগতভাবে সেনাবাহিনীকে ইউনিফর্ম এবং হেলমেট থেকে শুরু করে টিএএম (ট্যাঙ্ক) পরিবার পর্যন্ত তার বেশিরভাগ সরঞ্জাম সরবরাহ করেছে। ব্রাউনিং পিস্তল, এফএন এফএএল, এফএন এমএজি ইত্যাদির মতো অস্ত্র। ডমিঙ্গো ম্যাথিউ কারখানা দ্বারা নির্মিত বা স্থানীয়ভাবে এফ. এ. আর. এ 83 রাইফেল হিসাবে বিকশিত হয়েছিল। অতীতে 155 মিমি আর্টিলারি বন্দুক, মাথোগো ওয়্যার-গাইডেড অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষেপণাস্ত্র এবং প্যামপেরো মাল্টিপল লঞ্চার সিস্টেমের মতো অস্ত্রের নকশা করা সামরিক প্রযুক্তির উন্নয়নের জন্য এখনও দায়বদ্ধ সরকারি সংস্থা হল সিটেফা। 1990-এর দশকে, জাতীয় অর্থনীতির বাকি অংশের মতো, রাষ্ট্রীয় পৃষ্ঠপোষকতায় সামরিক কর্মসূচির ব্যাপক হ্রাস ঘটে; তাই সেনাবাহিনী খোলা বাজারে পিএএসজিটি হেলমেটের মতো সমস্ত ধরনের জিনিস কিনেছিল। 2001 সালের অর্থনৈতিক সঙ্কটের পর সরকার আমদানির বিকল্পকে উৎসাহিত করে এবং স্থানীয় পণ্যগুলি আবার উৎপাদন করা হচ্ছে। লিপানের মতো ইউএভি যানবাহনের বিকাশকে উৎসাহ দেওয়া হয়েছিল। ক্যাম্পো ডি মায়োতে আর্জেন্টিনীয় সেনাবাহিনীর বিমান চলাচল রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাটালিয়ন ইউএইচ-1এইচ হিউয়ের বহরকে হিউয়ের দ্বিতীয় সংস্করণে রূপান্তরিত করা শুরু করে এবং সেনাবাহিনী স্থানীয় নির্মাতা সিকারকে সিএইচ-14 আগুইলুকো স্কাউট হেলিকপ্টার নির্মাণের জন্য পৃষ্ঠপোষকতা করে। কমব্যাট ইঞ্জিনিয়ার্স ব্যাটালিয়ন 601 () সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বলিভিয়া, পেরু, হাইতি এবং চিলিতে মানবিক সহায়তা হিসাবে মোতায়েন করা জল পরিশোধন কেন্দ্রের বেশ কয়েকটি মডেল ডিজাইন ও নির্মাণ করেছে। 2000-এর দশকে, সেনাবাহিনী ব্রাজিলিয়ান সেনাবাহিনীর সাথে যৌথভাবে গাউচো জেনারেল পারপাস ভেহিকল তৈরি করে; এবং একটি সংস্কারকৃত এ. এম. এক্স-13 বুরুজ সহ এস. কে-105 কুরাসিয়ার চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে হালকা ট্যাঙ্ক পাটাগন তৈরি করে। 1930 সালে, শিপইয়ার্ড, আস্তারসা, আর্জেন্টিনীয় নৌবাহিনীর জন্য প্রথম এভিসো তৈরি করে এবং রিও সান্তিয়াগো শিপইয়ার্ড 1950-এর দশক থেকে লম্বা স্কুল জাহাজ এ. আর. এ লিবার্টাড, দুটি মুর্যাচার টহল নৌকা, অ্যাজোপার্ডো ফ্রিগেট, এল. এস. টি এ. আর. এ ক্যাবো সান আন্তোনিও সহ জাহাজ সরবরাহ করেছে; এবং লাইসেন্সের অধীনে টাইপ 42 শ্রেণীর ধ্বংসকারী এ. আর. এ সান্টিসিমা ত্রিনিদাদ তৈরি করেছে। 1970-এর দশকে তান্ডানোর পশ্চিম জার্মানি থেকে আনা দুটি টাইপ 209 ডুবোজাহাজ একত্রিত করে এবং 1980-এর দশকে রিও সান্তিয়াগোতে ছয়টি এস্পোরা শ্রেণীর জাহাজ তৈরি করা হয়। 1990-এর দশকে কার্লোস মেনেম প্রশাসন বুয়েনোস আইরেসে চারটি টিআর-1700 শ্রেণীর ডুবোজাহাজ নির্মাণের একটি কর্মসূচি বাতিল করে দেয় যখন ডোমেক গার্সিয়া শিপইয়ার্ডটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং দুটি হাল প্রায় অর্ধেক সম্পন্ন হয়। এই বিশেষ সুবিধা বন্ধ হয়ে যাওয়ায় নৌবাহিনী তার মধ্যবয়সের উন্নতির জন্য এ. আর. এ সান্তা ক্রুজ ডুবোজাহাজটি ব্রাজিলে পাঠাতে বাধ্য হয়। 2003 সালে শিপইয়ার্ডটি পুনরায় খোলা হয় এবং এ. আর. এ সান জুয়ান তার ওভারহল সম্পন্ন করে। 2010 সালে, সরকার ঘোষণা করে যে তারা দেশীয় চুল্লি আইএনভিএপি-এর কেয়ারেমের সাথে কাজ শুরু করেছে যাতে মুলতুবি থাকা টিআর-1700-এর একটিকে পারমাণবিক সাবমেরিন এবং/অথবা একটি পৃষ্ঠীয় জাহাজে রূপান্তরিত করা যায়। পুয়ের্তো বেলগ্রানোতে নৌবাহিনীর অস্ত্রাগারগুলি বহরের জাহাজগুলির রক্ষণাবেক্ষণ করে, উদাহরণস্বরূপ রোলস-রয়েস টাইন টারবাইন ইঞ্জিন। 2010 সালের মার্চ মাসে ঘোষণা করা হয় যে, 1,800 টন ওজনের চারটি উপকূলীয় টহল জাহাজের মধ্যে প্রথমটির নির্মাণ কাজ আগস্টে তান্ডানোর শিপইয়ার্ডে শুরু হবে। জাহাজগুলি আর্জেন্টিনার এক্সক্লুসিভ ইকোনমিক জোনে টহল দেওয়ার জন্য ব্যবহার করা হবে। 2010 সালের মে মাসে, প্রতিরক্ষামন্ত্রী নীলদা গারে ঘোষণা করেছিলেন যে নৌবাহিনী এমন একটি ব্যবস্থার উপর কাজ চালিয়ে যাবে যা নৌবাহিনীর পি3 ওরিয়ন বিমান থেকে এক্সোসেট ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম করবে। উপরন্তু, স্থানীয় উন্নয়ন এবং একটি উপকূলীয় নৌ প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা নির্মাণের অর্থায়ন যা এক্সক্যালিবার সিস্টেমের অনুরূপ এক্সোসেট ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে হতে পারে। বিমান বাহিনী 1927 সালে, ফ্যাব্রিকা মিলিটার ডি অ্যাভিওনেস (এফ. এম. এ) প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা 1947 সালে ল্যাটিন আমেরিকার প্রথম জেট যুদ্ধ বিমান তৈরি ও তৈরি করেছিলঃ প্রথম পুলকি; এর সবচেয়ে বিখ্যাত নকশাগুলি হল আই. এ-58 পুকারা এবং আই. এ-63 পম্পা। এটি টি-34 মেন্টর, এমএস-760 প্যারিস এবং এ-4এআর ফাইটিংহক লাইসেন্সের অধীনে একত্রিত হয়েছে। এটি সি-130 হারকিউলিসের মতো মডেলগুলির রক্ষণাবেক্ষণও করে। 1983 সাল থেকে, এফ. এম. এ আর. ডব্লিউ. আর, বায়বীয় রিফুয়েলিং, ক্লাস্টার বোমা ইত্যাদি সহ স্থানীয়ভাবে এফ. এ. এস সিরিজ নামে পরিচিত সিস্টেম এবং অস্ত্রের একটি সিরিজ তৈরি এবং টাইপ-অনুমোদিত করে। 1980-এর দশকের শেষের দিকে, কুইমার এস. এ. মেটিওর মিরাচ 100 দূরবর্তী চালিত গাড়ির একটি ব্যুৎপত্তি এমকিউ-2 বিগুয়া তৈরি করে, যা একটি আই. এ-58 পুকারা থেকে পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং 1990-এর দশকে আর্জেন্টিনীয় বিমান বাহিনী নস্ট্রোমো ইয়ারারা (নস্ট্রোমো ডিফেন্স) এবং 2000-এর এরোড্রিমস স্ট্রিক্স (এরোড্রিমস) ইউএভি উন্মোচন করে। রকেট, ক্ষেপণাস্ত্র এবং মহাকাশচারী 1950-এর দশক থেকে, আর্জেন্টিনীয় বিমান বাহিনী (এফ. এ. এ) উচ্চ বায়ুমণ্ডল অধ্যয়ন করার জন্য লা রিওজা প্রদেশের চামিকাল বিমান ঘাঁটিতে একটি রকেট উৎক্ষেপণ স্থান পরিচালনা করে। যাইহোক, ফকল্যান্ড যুদ্ধের পরে (সামরিক বাহিনী কনডর ক্ষেপণাস্ত্রের বিকাশ অনুমোদন করে যা পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাজনৈতিক চাপের কারণে বাতিল করা হয়। 2009 সালে তারা সফলভাবে গ্র্যাডিকম রকেট পরীক্ষা করে, যার বুস্টার সম্পূর্ণরূপে আর্জেন্টিনার বিজ্ঞানী এবং প্রকৌশলীদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। কর্ডোবার সেরেজুয়েলায় শুটিং রেঞ্জে সামরিক ও বেসামরিক উভয় প্রয়োগের জন্য। বর্তমানে, সি. ও. এন. এ. ই, ন্যাশনাল কমিশন ফর স্পেস অ্যাক্টিভিটিস, স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের জন্য ব্যবহৃত ট্রোনডোর 2 নামে একটি বহু-পর্যায়ের তরল প্রণোদক রকেট তৈরি করছে। সি. আই. টি. ই. এফ. এ 1960-এর দশকের শেষের দিক থেকে আলবাট্রোস, মার্টিন পেসকাডোর এবং এ. এস-25কে সহ বেশ কয়েকটি বায়ু থেকে ভূপৃষ্ঠে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র তৈরি করেছে। 2008 সালে তারা আর্জেন্টিনীয় নৌবাহিনী এবং মাট্রা ম্যাজিক এয়ার-টু-এয়ার ক্ষেপণাস্ত্রগুলিতে ব্যবহৃত অ্যাসপিডের ক্ষেপণাস্ত্র ইঞ্জিনগুলি পুনর্নির্মাণ করে। রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থা আইএনভিএপি তার স্যাটেলাইট সিরিজ দ্বারাও পরিচিত (যদিও নাসা দ্বারা চালু করা হয়েছিল) এবং 2007 সালে দেশীয় 2ডি এবং 3ডি রাডার তৈরি করা শুরু করে। ইলেকট্রনিক্স এবং সফ্টওয়্যার তিনটি সশস্ত্র বাহিনীর তাদের সংস্থার মধ্যে প্রয়োজনীয় সফ্টওয়্যার ডিজাইন, বিকাশ এবং উৎপাদনের দায়িত্বে তাদের নিজ নিজ ইউনিট রয়েছে। সেনাবাহিনীর উদাহরণগুলির মধ্যে ছিল কামান নিয়ন্ত্রণ সুবিধা এবং সিমুপাজ-একটি সিমুলেটর যা নীল হেলমেট প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হত। প্রধান সিগন্যাল ইউনিট, ব্যাটালন ডি কমিউনিকেসিওনেস 601 সমস্ত বেতার সরঞ্জামের সংস্কার করেছে, উপগ্রহ-যোগাযোগ স্থাপনযোগ্য ইউনিট তৈরি করেছে এবং রাস্ট্রেডার প্রোগ্রামে আরএএসআইটি রাডারগুলিকে ডিজিটালভাবে উন্নীত করেছে। বিমান বাহিনীর উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে মেরলোতে ভিওয়াইসিইএ-র জন্য দেশীয় নকশার বিমান ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র এবং এ-4এআর বিমানের জন্য এএন/এপিজি-66ভি2 (এআরজি-1) রাডারের উন্নয়ন। নৌবাহিনী তাদের জাহাজের মধ্যে তথ্য সংযোগের জন্য নিজস্ব ব্যবস্থা ব্যবহার করে। আর্জেন্টিনার নেভাল এভিয়েশন অ্যাটমিক এনার্জির বিচক্রাফট সুপার কিং এয়ারের সামুদ্রিক টহল বিমান বেণ্ডিক্স আরডিআর-1500বি প্রতিস্থাপনের জন্য আইএনভিএপি একটি সিন্থেটিক অ্যাপারচার রাডার তৈরি করেছে, আর্জেন্টিনার একটি উন্নত পারমাণবিক কর্মসূচি রয়েছে, প্রথমে 1957 সালে একটি গবেষণা চুল্লি এবং তারপর ল্যাটিন আমেরিকার প্রথম অন-লাইন বাণিজ্যিক চুল্লি তৈরি করে 1974 সালে। বিদেশী প্রযুক্তির উপর অতিরিক্ত নির্ভরশীল না হয়ে আর্জেন্টিনা তার পারমাণবিক কর্মসূচি গড়ে তুলেছিল। পেরু, আলজেরিয়া, অস্ট্রেলিয়া এবং মিশরে আর্জেন্টিনার প্রযুক্তিতে পারমাণবিক স্থাপনা তৈরি করা হয়েছে। 1983 সালে, দেশটি অস্ত্র-গ্রেড ইউরেনিয়াম উৎপাদনের ক্ষমতা স্বীকার করে, যা পারমাণবিক অস্ত্র সংগ্রহের জন্য একটি বড় পদক্ষেপ। যাইহোক, তারপর থেকে আর্জেন্টিনা শুধুমাত্র শান্তিপূর্ণ উদ্দেশ্যে পারমাণবিক শক্তি ব্যবহার করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে এবং অপ্রসারের ক্ষেত্রে খুব সক্রিয় রয়েছে। 1992 সালে, আর্জেন্টিনা এবং ব্রাজিল পারমাণবিক উপকরণের শান্তিপূর্ণ ব্যবহারের দ্বিপক্ষীয় যাচাইয়ের জন্য পারমাণবিক সামগ্রীর অ্যাকাউন্টিং এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্রাজিলিয়ান-আর্জেন্টাইন এজেন্সি তৈরি করে। আরও দেখুন প্রতিরক্ষা মন্ত্রক (আর্জেন্টিনা) আর্জেন্টিনা প্রজাতন্ত্রের সশস্ত্র বাহিনী ফ্যাব্রিকেসিওনেস মিলিটারিস রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ফ্যাব্রিকেসিওনেস মিলিটারিস মিলিটারিস মিলিটারিস ইন্ডাস্ট্রি ইন আর্জেন্টিনা আর্জেন্টিনা