HMS Espoir (1797)
ল 'এসপোয়ার ছিলেন একজন ফরাসি ব্রিগেড-লুপ (ফ্র। ইট-আভিসো) যা 1797 সালের সেপ্টেম্বরে এইচএমএস থালিয়া তাকে বন্দী করার আগে ফরাসি নৌবাহিনীতে সাড়ে নয় বছর ধরে কাজ করেছিল। এইচএমএস এসপোয়ার হিসাবে ব্রিটিশ পরিষেবাতে তার পরবর্তী সংক্ষিপ্ত কর্মজীবনে তিনি তিনটি পুরস্কার জিতেছিলেন, 1798 সালে আরও ভারী সশস্ত্র জেনোইস জলদস্যু লিগুরিয়াকে ধরে তার নাবিকরা নেভাল জেনারেল সার্ভিস মেডেল অর্জন করেছিল। 1799 সালে এসপোয়ার প্রতিষ্ঠিত হয় এবং 1804 সালে বিক্রি করা হয়। রেমন্ড-অ্যান্টোইন হারান দ্বারা নকশা করা হাসার্ড শ্রেণীর ছয়টি ব্রিগেড-লুপগুলির মধ্যে একটি ছিল কনস্ট্রাকশন এল 'এসপোয়ার। এটি 1787 সালের ডিসেম্বর থেকে 1788 সালের এপ্রিলের মধ্যে বায়োনে নির্মিত হয়েছিল এবং 1788 সালের মার্চ মাসে চালু হয়েছিল। তিনি মূলত মাত্র 4-পাউন্ডার বন্দুক চালাতেন এবং 5 জন অফিসার এবং 65 জন রেটিং ক্রু বহন করতেন; 1794 সালের মধ্যে তিনি বারোটি 6-পাউন্ডার বন্দুক এবং 125 জন পুরুষ বহন করতেন। 1790 খ্রিষ্টাব্দের 17ই আগস্টের দিকে লেফটেন্যান্ট ডি ভ্যাসিও, শেভালিয়ার ডি ফ্যাব্রির নেতৃত্বে ফরাসি পরিষেবা এসপোয়ার নিউফাউন্ডল্যান্ডের উপকূলে যাত্রা করে। 1792 খ্রিষ্টাব্দের 13ই জুলাই থেকে 1793 খ্রিষ্টাব্দের 12ই জানুয়ারির মধ্যে এসপোয়ার সেনেগালে প্রেরণ করেন এবং তারপর ফিরে আসেন। সেই সময় তিনি এনসেইন ডি ভ্যাসিও, পরে লেফটেন্যান্ট ডি ভ্যাসিও, মার্টিনের অধীনে ছিলেন। এসপোয়ার রোচফোর্ট থেকে ভার্ডন পর্যন্ত যাত্রা করেন, ভার্ডন থেকে রোচেল পর্যন্ত একটি কনভয়কে পাহারা দেন, পয়েটু এবং লা চারান্তে উপকূলে এবং রোচফোর্ট এবং বায়োনের মধ্যে এবং ফ্রান্স থেকে কায়েনে যাওয়ার জন্য একটি কনভয়কে পাহারা দেন। 1793 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি থেকে 17ই জুলাইয়ের মধ্যে তিনি লেফটেন্যান্ট ডি ভ্যাসিও চার্লস-নিকোলাস ল্যাকাইলের অধীনে ছিলেন; আগস্টে তাঁর সেনাপতি ছিলেন লেফটেন্যান্ট ডি ভ্যাসিও ভিগনিয়ার। 1793 খ্রিষ্টাব্দের 28শে সেপ্টেম্বর (বিপ্লবী নেতা ক্লড ফ্রাঁসোয়া লাজোভস্কির সম্মানে) এসপোয়ারের নাম পরিবর্তন করে লাজৌস্কি (বা লাজৌস্কি) রাখা হয়। তিনি বায়োন এবং ব্রেস্টের মধ্যে কনভয়কে পাহারা দিয়েছিলেন, বিস্কে উপসাগর এবং আয়ারল্যান্ডের দক্ষিণে যাত্রা করেছিলেন এবং রোচফোর্টে ছিলেন। 1794 খ্রিষ্টাব্দের 1লা জানুয়ারি থেকে 22শে মে পর্যন্ত তিনি ফার্জানেলের পরবর্তী লেফটেন্যান্ট ডি ভ্যাসিও এনসেইনে ডি ভ্যাসিওর অধীনে ছিলেন। তারপর 27শে মে থেকে 8ই সেপ্টেম্বরের মধ্যে তার ক্যাপ্টেন ছিলেন বার্বে। 1795 খ্রিষ্টাব্দের 26শে মে তার ক্যাপ্টেন ছিলেন লেফটেন্যান্ট ডি ভ্যাসিও ব্যারে। তাঁর নেতৃত্বে লাজৌস্কি, রোচেফোর্টে অবস্থিত, গ্যাসকনি উপসাগরে যাত্রা করেন এবং রোশেল থেকে পাসাজেস পর্যন্ত একটি কনভয়কে পাহারা দেন। 1795 খ্রিষ্টাব্দের 30শে মে লাজৌস্কি এস্পায়ার নামে ফিরে আসেন। 15ই জুলাইয়ের দিকে, লেফটেন্যান্ট ডি ভ্যাসিও গয়েটেচের নেতৃত্বে, এসপোয়ার সেন্ট-জিন-ডি-লুজ থেকে বেয়ন পর্যন্ত বণিক জাহাজগুলিকে পাহারা দেয়। 1797 খ্রিষ্টাব্দের 20শে আগস্ট থেকে তার বন্দী হওয়া পর্যন্ত, এসপোয়ার এনসেইন দে ভ্যাসিও পাইরাদুয়ের অধীনে ছিলেন। তিনি তাকে কায়েনে জাহাজে করে নিয়ে যান এবং তারপর বারমুডার পূর্ব দিকে যাত্রা করেন। ক্যাপ্টেন লর্ড হেনরি পাউলেটের অধীনে 1797 খ্রিষ্টাব্দের 18ই সেপ্টেম্বর ভূমধ্যসাগরে এসপোয়ার দখল করেন। তিনি কায়েন থেকে যাত্রা করেছিলেন এবং এর আগে ফরাসি কর্ভেট গেইটের সাথে ছিলেন, যা ব্রিটিশ ফ্রিগেট 10 আগস্ট দখল করেছিল। থালিয়া এবং এর সাথে এসপোয়ারের জন্য পুরস্কারের অর্থ ভাগ করে নেয়। ব্রিটিশ পরিষেবা ব্রিটিশরা এসপোয়ারকে চৌদ্দটি 6-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে পুনরায় সশস্ত্র করেছিল এবং তাকে 80 জন পুরুষের একটি ক্রু দিয়েছিল। তিনি 1798 সালের জুন মাসে কমান্ডার লফটাস অটওয়ে ব্ল্যান্ডের অধীনে ভূমধ্যসাগরে কমিশন লাভ করেন। 7ই আগস্ট তিনি ওরান কনভয়কে পাহারা দিচ্ছিলেন যখন তিনি কেপ উইন্ডমিলের কাছে প্রায় তিনটি লিগের জেনোইস জলদস্যু, 26-বন্দুকের লিগুরিয়ার মুখোমুখি হন। ব্ল্যান্ড জাহাজটির সাথে দেখা করার জন্য যাত্রা করেন, যা তাকে আত্মসমর্পণ করার নির্দেশ দেয় এবং তারপর এসপোয়ারের উপর গুলি চালায়। লিগুরিয়া বারোটি 18-পাউন্ডার বন্দুক, চারটি 12-পাউন্ডার বন্দুক এবং দশটি 6-পাউন্ডার বন্দুক স্থাপন করেছিল। তিনি 12টি দেওয়াল-টুকরো এবং চারটি ঘূর্ণায়মান বন্দুকও বহন করতেন। সবশেষে, তার 120 জন নাবিক ছিল। এইভাবে তিনি এসপোয়ারকে ছাড়িয়ে যান এবং সংখ্যা ছাড়িয়ে যান। বেশ কয়েকটি ব্রডসাইড এবং কিছু নীরবতার পরে, সম্ভবত চার ঘন্টার মধ্যে স্থায়ী হওয়ার পরে, লিগুরিয়া তার রঙকে আঘাত করে। তিনি তার বোটওয়াইনকে হারিয়েছিলেন এবং ছয়জন লোক নিহত হয়েছিল এবং তার কমান্ডার ডন ফ্রান্সিসকো ডি ওরসো সহ 14 জন লোক বিপজ্জনকভাবে আহত হয়েছিল। এসপোয়ার তার মনিবকে হত্যা করে এবং ছয়জন লোককে আহত করে, যাদের মধ্যে দুজন গুরুতরভাবে আহত হয়। লিগুরিয়া ছিল একটি ডাচ ফ্রিগেট যা জেনোইসদের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। 1798 খ্রিষ্টাব্দের 25শে সেপ্টেম্বর জ্যেষ্ঠতা সহ ব্ল্যান্ড অধিনায়ক পদে পদোন্নতি লাভ করেন। 1847 সালে অ্যাডমিরালটি "এসপোয়ার 7 অগাস্ট" শব্দটি জারি করে। 1798 "নৌবাহিনীর সাধারণ পরিষেবা পদক সেই পদক্ষেপ থেকে বেঁচে থাকা একজন দাবিদারকে। লিগুরিয়ার জন্য পুরস্কারের অর্থ ভাগ করে নেওয়া হয়। তারপর 18ই অক্টোবর, এসপোয়ার এবং করসো ম্যাডোনা ডি ইয়ড্রা দখল করে। 29শে অক্টোবর, তারিফা এবং ট্যাঞ্জিয়ার্সের মধ্যে, এসপোয়ার 8-বন্দুক কাটার ফুলমিনান্টকে বন্দী করে, যার এসপোয়ারকে আক্রমণ করার "নির্লজ্জতা" ছিল (ব্ল্যান্ডের ভাষায়)। সেন্ট ভিনসেন্টের আর্ল অ্যাডমিরাল জার্ভিস, একটি পরামর্শ নৌকার প্রয়োজন হওয়ায়, পরের দিন তাকে সার্ভিসে নিয়ে যান। 1801 সালের 24শে মার্চ মিশরীয় উপকূলে ধ্বংসপ্রাপ্ত হয়ে ফুলমিনান্তের একটি সংক্ষিপ্ত কর্মজীবন ছিল। 1798 খ্রিষ্টাব্দের 2রা ডিসেম্বর, এস্পয়ার্সের নৌকাগুলি করসোকে একটি ছোট ফরাসি প্রাইভেটারকে নামাতে সহায়তা করেছিল যা করসো জিব্রাল্টারের কাছে মালাবার উপসাগরের প্রায় তিনটি লিগের পূর্বে তীরে দৌড়েছিল। বোর্ডিং পার্টি যখন জাহাজে পৌঁছয় তারা দেখতে পায় যে তার নাবিকরা তাকে ছেড়ে চলে গেছে। প্রাইভেটর দুটি গাড়ি বন্দুক, দুটি সুইভেল এবং ছোট অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত ছিল। করসো এবং এসপোয়ার জাহাজের জন্য পুরস্কারের অর্থ ভাগ করে নেন। 1798 খ্রিষ্টাব্দের শেষের দিকে বা 1799 খ্রিষ্টাব্দের গোড়ার দিকে, এসপোয়ারের কমান্ড কমান্ডার জেমস স্যান্ডার্সের কাছে স্থানান্তরিত হয়। (ব্ল্যান্ড যখন কমান্ড হস্তান্তর করেন তখন তিনি জানান যে তিনি এসপোয়ারকে অযোগ্য বলে মনে করেন। 1799 খ্রিষ্টাব্দের 22শে ফেব্রুয়ারি স্যান্ডার্সের নেতৃত্বে তিনি তার শেষ পুরস্কার পান, স্প্যানিশ 14-বন্দুকের জেবেক আফ্রিকা, স্প্যানিশ উপকূলের মার্বেলো থেকে প্রায় তিনটি লিগ। এসপোয়ার দুটি জেবেক এবং একটি ব্রিগেড দেখতে পান। দুটি জেবেকের মধ্যে একটি স্প্যানিশ রঙ উত্তোলন করে এবং এটি এবং ব্রিগেড এস্পয়ারকে জড়িত করার জন্য সামনের সারিতে গঠিত হয়। (তারা একটি মুরিশ জাহাজ ফেলে দিয়েছিল, যা একটি পুরস্কার ছিল।) জেবেক এবং ব্রিগেডের সাথে ব্রডসাইডের বিনিময়ের পরে, এসপোয়ার জেবেক আফ্রিকা, ক্যাপ্টেন জোসেফো সুবজাদোকে ঘনিষ্ঠ অভিযানে আনতে সক্ষম হন। আফ্রিকা 14টি দীর্ঘ স্প্যানিশ 4-পাউন্ডার বন্দুক এবং চারটি পিতলের 4-পাউন্ডার সুইভেল স্থাপন করেছিল এবং আলগোসামাস থেকে 75 জন নাবিক এবং 38 জন সৈন্যের একটি ক্রু ছিল, যা মালাগার সাথে আবদ্ধ ছিল। দেড় ঘন্টা ধরে গুলি বিনিময়ের পর, এসপোয়ার আফ্রিকায় আরোহণের সুযোগটি কাজে লাগান। জাহাজে 20 মিনিটের লড়াইয়ের পর ব্রিটিশরা জেবেক দখল করে। আফ্রিকার দুই সঙ্গী পালিয়ে যায়; পালিয়ে যাওয়া ব্রিগেডের কাছে একাই 18টি বন্দুক ছিল। এসপোয়ার দুই নাবিককে হত্যা করে এবং দুজনকে আহত করে। আফ্রিকায় একজন কর্মকর্তা ও আটজন নাবিক নিহত হন এবং তার সেনাপতি, আরও দুইজন কর্মকর্তা ও 25 জন নাবিক আহত হন। তিনি সেখানে উপস্থিত ছিলেন এবং তার সেনাপতি ক্যাপ্টেন কুথবার্ট স্যান্ডার্সের চিঠিটি প্রেরণ করেন এবং "ক্যাপ্টেন স্যান্ডার্স এবং তার জাহাজের কোম্পানির প্রশংসনীয় আচরণের" প্রশংসা করে নিজের অনুমোদন যোগ করেন। এস্পয়ার এবং ম্যাজেস্টিক জেবেকের জন্য পুরস্কারের অর্থ ভাগ করে নিয়েছিল, যার পুরো নাম ছিল নস্ত্রা সেনোরা ডি আফ্রিকা। 12ই মে এসপোয়ার পালেরমোতে পৌঁছন এই খবর নিয়ে যে ফরাসি নৌবহরটি ওপোর্তো থেকে দেখা গেছে এবং বিশ্বাস করা হয় যে তারা ভূমধ্যসাগরের দিকে যাত্রা করছে। জুন মাসে এস্পয়ার লর্ড কিথের নৌবহর নিয়ে কেপ ডেলে মেলের বাইরে ছিলেন। যদিও ফ্রিগেটটি রাতে এসপোয়ারে ঢুকে পড়েছিল, তার ল্যারবোর্ডের পাশে দাঁড়িয়ে, এসপোয়ার তখনও 18ই জুন 1799-এর অভিযানে কিথের স্কোয়াড্রনের একটি ফরাসি স্কোয়াড্রনের সন্ধানে অংশ নিয়েছিল। এস্পয়ার পরে তিনটি ফ্রিগেট, আলসেস্তে এবং জুনন এবং দুটি ফরাসি ব্রিগ আলের্টে এবং সালামাইন দখলের জন্য পুরস্কারের অর্থ ভাগ করে নেন। জিব্রাল্টারে থাকাকালীন স্যান্ডার্স লক্ষ্য করেন যে স্প্যানিশ গানবোটগুলি ক্যাব্রিটা পয়েন্ট এবং সিউটার মধ্যে একটি বণিক বাহিনীকে ধরে ফেলে। তিনি সূর্যাস্তের সময় যাত্রা শুরু করেন এবং একটি গানবোট ডুবিয়ে দেওয়ার সময় ব্রিগেডটি পুনরায় দখল করেন। তিনি আলজেসিরাস ফ্লোটিলার কাছ থেকে বেশ কয়েকটি ইংরেজ বণিক জাহাজকে রক্ষা করেছিলেন এবং বেশ কয়েকটি বেসরকারী ও বাণিজ্যিক জাহাজ দখল বা ধ্বংস করেছিলেন। এর মধ্যে কয়েকটি এনকাউন্টারে একটি অ্যাকশন জড়িত ছিল তবে কোনওটিরই ফলে এসপোয়ারের বস্তুগত আঘাত বা ক্ষতি হয়নি। ভাগ্য এস্পয়ার 14ই অক্টোবর শিয়ার্নেসে আসেন এবং ডিসেম্বরে তাঁকে বিদায় জানানো হয়। তারপর সে ডোকে চলে গেল। এখানে যখন তামাটি সরানো হয় তখন তার কাউন্টারের কয়েক ফুট বাইরে পড়ে যায়, যা তার অবস্থা সম্পর্কে ব্ল্যান্ডের পূর্বের নিন্দা বহন করে। ডিসেম্বরে এসপোয়ার স্থাপন করা হয়। 1804 সালের সেপ্টেম্বরে তাকে শেরেনেসে বিক্রি করা হয়। উদ্ধৃতি রেফারেন্স ফ্রান্সে নির্মিত রয়্যাল নেভির জাহাজের ব্রিগস 1788 টি জাহাজ দখল করেছে