Mercedes-Benz W105
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ডব্লিউ105 একটি চার-দরজার এক্সিকিউটিভ গাড়ির অভ্যন্তরীণ পদবি, যা 1956 থেকে 1959 সাল পর্যন্ত ডেমলার-বেঞ্জ দ্বারা নির্মিত এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ টাইপ (ই) 219 হিসাবে বাজারজাত করা হয়েছিল। W105 এর প্রবর্তন থেকে তার মার্সিডিজ মডেল ভাইবোনদের সাথে পন্টন ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল, কারণ এটি পন্টন বা পন্টুন স্টাইলিং ব্যবহার করেছিল, যা যুদ্ধ-পরবর্তী গাড়ির নকশার একটি সংজ্ঞায়িত উদ্ভাবন যা একটি গাড়ির পূর্বে বর্ণিত বনেট, ডানা, দেহ এবং চলমান বোর্ডগুলিকে একক, স্ল্যাব-পার্শ্বযুক্ত খামে একীভূত করে। মার্সিডিজ 219 (অভ্যন্তরীণভাবে ডাব্লু105)-এর একটি 2.2 লিটার ইনলাইন 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ছিল এবং অনন্যভাবে একটি বডিশেল বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল যা আরও বিলাসবহুল ডাব্লু128 এবং ডাব্লু180 মডেল 220এ এবং 220 এস (ই)-এর প্রসারিত নাককে একত্রিত করেছিল, তবে 1953-এর প্রবেশ-স্তরের 4-সিলিন্ডার মার্সিডিজ ডাব্লু120/ডাব্লু121 মডেল 180 এবং 190-এর সাথে একটি মধ্যবর্তী নো-ফ্রিলস 6-সিলিন্ডার মডেল বিকল্পের জন্য ছোট পিছনের দরজা সহ নিয়মিত স্ট্যান্ডার্ড হুইলবেস কেবিন ভাগ করে নিয়েছিল। 1953 সালে ডব্লিউ120 চ্যাসি 180 দ্বারা দেহের আকৃতি চালু করা হয়েছিল। পরের বছর, মার্সিডিজ-বেঞ্জ 6-সিলিন্ডার 220এ চালু করে যা দৃশ্যত 180-এর অনুরূপ ছিল, তবে একটি দীর্ঘ হুইলবেস এবং একটি সম্পূর্ণ নতুন রিয়ার সাসপেনশন ডিজাইন সহ। দুটি অতিরিক্ত সিলিন্ডার রাখার জন্য সামনের দিকে যুক্ত করা হয়েছিল এবং পিছনের যাত্রীদের জন্য আরও লেগ রুম সরবরাহ করার জন্য পিছনের দরজাগুলিতে যুক্ত করা হয়েছিল। এই মডেলটি 1956 সাল পর্যন্ত চলেছিল যখন 219 এবং 220এস চালু করা হয়েছিল। মডেল শনাক্তকরণ এ-পিলার ফরওয়ার্ড থেকে 219 একক-কার্বুরেটর 2.2 এল 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ দীর্ঘ-নাক 220এ-এর অনুরূপ ছিল। যাইহোক, অ্যাপিলার ব্যাক থেকে, এটি W120/W121 180/190 মডেলের ছোট বডি ব্যবহার করে-সেই অনুযায়ী, হুইলবেস এবং 219 এর মোট দৈর্ঘ্য 220 S এর তুলনায় ছোট ছিল, তবে 190 এর তুলনায় বড় ছিল। 220এ এবং 220এস-এর আলাদা কোয়ার্টার উইন্ডোগুলির বিপরীতে পিছনের দরজাগুলির এক টুকরো উইন্ডো দ্বারা এটি চিহ্নিত করা যেতে পারে। ভিতরে, 219-এ কাঠের দানার পরিবর্তে বেকেলাইট ট্রিম সহ ছোট গাড়ির সহজ যন্ত্র ব্যবহার করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র ডব্লিউ105 ডব্লিউ105 এক্সিকিউটিভ গাড়ি 1956 সালে লিমুজিন্স ডিঃ মার্সিডিজ-বেঞ্জ ডব্লিউ180-এ প্রবর্তিত গাড়ি