Courtland Army Airfield
কোর্টল্যান্ড আর্মি এয়ারফিল্ড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আলাবামার লরেন্স কাউন্টির একটি শহর কোর্টল্যান্ডের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলার দুই নটিক্যাল মাইল (4 কিলোমিটার) উত্তর-পূর্বে অবস্থিত একটি প্রাক্তন মার্কিন সেনা সুবিধা। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার পর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রতি বছর 75,000 থেকে 100,000 জন পাইলটকে প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য একটি চ্যালেঞ্জিং লক্ষ্যের মুখোমুখি হয়েছিল। এটা স্বীকার করা হয়েছিল যে, এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য সারা দেশে শত শত নতুন প্রশিক্ষণ ক্ষেত্র তৈরি করতে হবে। সারা বছর ধরে উড়ানের নির্দেশের অনুমতি দেওয়া জলবায়ুর পাশাপাশি নিম্ন বায়ুপথে যানজটের কারণে, উত্তর আলাবামাকে নতুন সেনা বিমান বাহিনীর প্রশিক্ষণ ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটির জন্য একটি ভাল অবস্থান হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। একটি সাইট সিলেকশন বোর্ডের পর্যালোচনার পরে, কোর্টল্যান্ডকে এই সুবিধা গ্রহণের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল। এটি উত্তর আলাবামা অঞ্চলের মধ্যে মূল্যায়ন করা তিনটি স্থানের মধ্যে সেরা সামগ্রিক স্থান হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। নির্বাচন করা হয় এবং 1942 সালের এপ্রিল মাসে জমি অধিগ্রহণ করা হয়। যুদ্ধকালীন জরুরি অবস্থার কারণে নির্মাণ দ্রুত করা হয়েছিল এবং তিন মাসের মধ্যে পোস্টটি সম্পূর্ণরূপে চালু হওয়ার কথা ছিল। বিমানবন্দরটি চারটি কংক্রিট রানওয়ে 5000 × 150 (এন/এস), 5000 × 150 (এনই/এসডাব্লু), 5000 × 150 (ই/ডাব্লু), 5000 × 150 (এনডাব্লু/এসই) নিয়ে গঠিত। এছাড়াও অনেক ট্যাক্সিওয়ে, অবতরণ সহায়ক এবং একটি বর্ধিত দৈর্ঘ্যের পার্কিং অ্যাপ্রন রয়েছে। ঘাঁটিতে প্রশিক্ষণ কার্যক্রমকে সমর্থন করার জন্য সহায়ক বিমানক্ষেত্রগুলি ছিলঃ ড্যানভিল অক্সিলিয়ারি ফিল্ড (অক্সিলিয়ারি #1) ট্রিনিটি অক্সিলিয়ারি ফিল্ড (অক্সিলিয়ারি #2) বে অক্সিলিয়ারি ফিল্ড (অক্সিলিয়ারি #3) লেইটন অক্সিলিয়ারি ফিল্ড (অক্সিলিয়ারি #4) মাসল শোল্স অক্সিলিয়ারি ফিল্ড (অক্সিলিয়ারি #5) এয়ারফিল্ডের পাশাপাশি, কয়েকশ ভবন, অসংখ্য রাস্তা, একটি ইউটিলিটি নেটওয়ার্ক সহ একটি বড় সমর্থন ঘাঁটি নির্মাণ, ব্যারাক, বিভিন্ন প্রশাসনিক ভবন, রক্ষণাবেক্ষণের দোকান এবং হ্যাঙ্গার সহ পরিচালিত হয়েছিল। স্টেশন সুবিধাটি প্রমিত পরিকল্পনা এবং স্থাপত্য অঙ্কনের উপর ভিত্তি করে বিপুল সংখ্যক ভবন নিয়ে গঠিত ছিল, যার মধ্যে ভবনগুলি "সবচেয়ে সস্তা, কাঠামোগত স্থিতিশীলতা সহ অস্থায়ী চরিত্র যা কেবল পরিষেবার চাহিদা মেটানোর জন্য যথেষ্ট যা কাঠামোটি তার পরিকল্পিত যুদ্ধের ব্যবহারের সময়কালে পূরণ করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল"। গুরুত্বপূর্ণ উপকরণ সংরক্ষণের জন্য, বেশিরভাগ সুবিধা কাঠ, কংক্রিট, ইট, জিপসাম বোর্ড এবং কংক্রিট অ্যাসবেস্টস দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। ধাতু খুব কমই ব্যবহার করা হত। স্টেশনটি প্রায় স্বয়ংসম্পূর্ণ হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যেখানে কেবল হ্যাঙ্গারই নয়, ব্যারাক, গুদাম, হাসপাতাল, ডেন্টাল ক্লিনিক, ডাইনিং হল এবং রক্ষণাবেক্ষণের দোকানগুলিরও প্রয়োজন ছিল। সেখানে গ্রন্থাগার, কর্মকর্তাদের জন্য সামাজিক ক্লাব এবং তালিকাভুক্ত পুরুষ এবং জীবনযাত্রার প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র কেনার জন্য দোকান ছিল। ভবনগুলি, সম্পূর্ণ জল, পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা, বৈদ্যুতিক এবং গ্যাস ব্যবহারিক পরিষেবাগুলি সহ প্রায় 8 মাসের স্বল্প সময়ের মধ্যে নির্মিত হয়েছে, এবং বিমান ক্ষেত্রটি আনুষ্ঠানিকভাবে 1942 সালের ডিসেম্বরে কোর্টল্যান্ড আর্মি এয়ার ফিল্ড (সিএএএফ) হিসাবে সক্রিয় করা হয়েছিল। কোর্টল্যান্ডকে আর্মি এয়ার ফোর্স ট্রেনিং কমান্ডের দক্ষিণ-পূর্ব প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে নিযুক্ত করা হয়েছিল। এটি 446তম আর্মি এয়ার ফোর্স বেস ইউনিট দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। কোর্টল্যান্ড এ. এ. এফ একটি বেসিক ফ্লাইং স্কুলের আবাসস্থল ছিল যা এয়ার ক্যাডেটদের জন্য ভাল্টি বি. টি-13 ব্যবহার করত। মার্কসম্যানশিপ প্রশিক্ষণ এবং গ্যাস অ্যাটাক ড্রিল অনুশীলনের জন্য কর্মীদের পিস্তল বা কার্বাইন গুলি চালানোর প্রয়োজন ছিল। প্রশিক্ষণের সময় ব্যবহৃত রাসায়নিক এজেন্টগুলি ছিল টিয়ার গ্যাস, সর্ষে এজেন্ট, ক্লোরিন গ্যাস, দাহ্য এবং ধোঁয়া যুদ্ধাস্ত্র। 1944 সালের আগস্টে বেসিক ফ্লাইট স্কুলকে একটি বিশেষায়িত 4-ইঞ্জিন ফ্লাইট স্কুল দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়। এই বিদ্যালয় প্রতিষ্ঠার সঙ্গে ইলিনয়ের চ্যানুট ফিল্ড থেকে বি-24 "লিবারেটর" বোমারু বিমান এবং কর্মীদের স্থানান্তর জড়িত ছিল। এই সময়ে, 4-ইঞ্জিন ফ্লাইট স্কুল ছাড়াও, কোর্টল্যাণ্ডে একটি ট্রানজিশন স্কোয়াড্রনও স্থাপন করা হয়েছিল। ট্রানজিশন স্কোয়াড্রনের ভূমিকায় মূলত ইউরোপ থেকে ফিরে আসা ক্রুদের (ক্রুরা যারা তাদের প্রয়োজনীয় মিশনগুলি পূরণ করেছিল) পুনরায় প্রশিক্ষণ এবং/অথবা পুনর্বিন্যাস জড়িত ছিল। অনেক কর্মী অন্যান্য স্থানে বি-29 বিদ্যালয়ে গিয়েছিলেন কারণ তাদের পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। যুদ্ধের শেষের দিকে প্রশিক্ষণের চাহিদা হ্রাস পাওয়ায় সারা দেশে প্রশিক্ষণ বিমান ক্ষেত্রগুলি নিষ্ক্রিয় করা হয়। কোর্টল্যান্ড এএএফ এর মধ্যে একটি ছিল, এটি 1945 সালের জুন মাসে নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল। যুদ্ধের শেষে 1946 সালে যুদ্ধ বিভাগ দ্বারা বিমানঘাঁটি অতিরিক্ত বলে নির্ধারিত হয় এবং অতিরিক্ত করা হয়। 1948 সালে কুইটক্লেইম দলিলের মাধ্যমে সাইটটি আলাবামা রাজ্যে ফিরিয়ে দেওয়া হয় এবং এখন কোর্টল্যান্ড বিমানবন্দর হিসাবে পরিচালিত হয়। মূল কাঠামোর ক্ষেত্রে, রানওয়ে এবং 3 বা 4 টি প্রশস্ত কংক্রিটের সিঁড়ি সহ বেশ কয়েকটি কংক্রিটের স্ল্যাব ছাড়া বেশিরভাগ কিছুই এখন চলে গেছে। একটি ইস্পাত-ফ্রেমযুক্ত বিমান হ্যাঙ্গার যা একসময় কোর্টল্যান্ডে ব্যবহৃত হত তা এখনও বিদ্যমান এবং এখনও ব্যবহৃত হচ্ছে, তবে এটি আর কোর্টল্যান্ড সাইটে অবস্থিত নয়। 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে এই কাঠামোটি বিচ্ছিন্ন করে বার্মিংহাম পৌর বিমানবন্দরে (বর্তমানে বার্মিংহাম-শাটলসওয়ার্থ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর) স্থানান্তরিত করা হয়। আরও দেখুন আলাবামা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আর্মি এয়ারফিল্ডস 27তম ফ্লাইং ট্রেনিং উইং (দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ) আলাবামার বিমানবন্দরগুলির তালিকা আলাবামা রেফারেন্স 1942 আলাবামা বিমানবন্দরগুলিতে 1942 সালে প্রতিষ্ঠিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্মি এয়ার ফোর্সের এয়ারফিল্ডস আলাবামায় পরিবহন ভবন এবং কাঠামো লরেন্স কাউন্টি, আলাবামায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর বন্ধ স্থাপনা 1946 আলাবামায় বিচ্ছিন্নতা