Thompson–Robbins Airport
থম্পসন-রবিনস বিমানবন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আরকানসাসের অনিগমিত ফিলিপস কাউন্টিতে হেলেনা-ওয়েস্ট হেলেনার কেন্দ্রের উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। এটি হেলেনা-ওয়েস্ট হেলেনা শহরের মালিকানাধীন। এফ. এ. এ-এর ন্যাশনাল প্ল্যান অফ ইন্টিগ্রেটেড এয়ারপোর্ট সিস্টেমস ফর 2011-2015 এটিকে একটি সাধারণ বিমান চলাচল বিমানবন্দর বলে অভিহিত করেছে। থম্পসন-রবিনস বিমানবন্দর 242 ফুট (74 মিটার) উচ্চতায় অবস্থিত। এর দুটি অ্যাসফল্ট রানওয়ে রয়েছেঃ 17/35 হল 5,000 বাই 96 ফুট (1,524 x 29 মিটার) এবং 8/26 হল 3,009 বাই 60 ফুট (917 x 18 মিটার)। 2009 সালের 31শে জুলাই শেষ হওয়া বছরে বিমানবন্দরে 35,000টি বিমান চলাচল করত, যার মধ্যে প্রতিদিন গড়ে 95টি ছিলঃ সাধারণ বিমান চলাচল, 1.4% এয়ার ট্যাক্সি এবং 1.4% সামরিক। বিয়াল্লিশটি বিমান তখন বিমানবন্দরে ছিলঃ 79 শতাংশ একক ইঞ্জিন, 17 শতাংশ মাল্টি ইঞ্জিন, 2 শতাংশ জেট এবং 2 শতাংশ হেলিকপ্টার। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চূড়ান্ত প্রবেশের প্রস্তুতিতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্মি এয়ার কর্পস বেসামরিক ফ্লাইট স্কুলগুলিকে এয়ার ক্যাডেটদের জন্য প্রাথমিক পর্যায়ের প্রশিক্ষণ প্রদানের জন্য অনুরোধ করে দেশের যুদ্ধ বিমান বাহিনীকে প্রসারিত করার চেষ্টা করেছিল। টেক্সাসের র্যান্ডলফ ফিল্ডে আর্মি এয়ার কর্পস ফ্লাইং স্কুল বছরে মাত্র 500 জন পাইলটকে স্নাতক করতে পারত এবং বর্তমান এয়ার কর্পস পাইলটদের বেশিরভাগেরই প্রশিক্ষক হওয়ার জন্য পর্যাপ্ত উড়ানের সময় ছিল না। এই সমস্যা সমাধানের জন্য এবং নতুন পাইলটদের প্রশিক্ষণ বাড়ানোর জন্য, এএএফ-এর কমান্ডিং জেনারেল, হেনরি আর্নল্ড, স্থানীয় সম্প্রদায়ের মধ্যে অবস্থিত প্রাথমিক চুক্তি উড়ন্ত বিদ্যালয়ের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছিলেন। ফলস্বরূপ, এটি প্রাথমিক উড়ানের প্রশিক্ষণ প্রদানের জন্য বেসামরিক উড়ন্ত বিদ্যালয়ের সাথে চুক্তি করে, স্নাতকদের নিয়মিত সামরিক প্রশিক্ষণ বিমানঘাঁটিতে মৌলিক এবং উন্নত প্রশিক্ষণে স্থানান্তরিত করা হয়। এয়ার কর্পস প্রশিক্ষণার্থীদের এবং বিমান সরবরাহ করবে, প্রশিক্ষণের জন্য অর্থ প্রদান করবে এবং স্কুল বন্ধ হওয়ার পরে ভবনগুলি কিনে নেবে। স্থানীয় সম্প্রদায়গুলি প্রায়শই জমি সরবরাহ করত। হেলেনা (ফিলিপস কাউন্টি) এবং পশ্চিম হেলেনা শহরগুলি স্কুলটির জন্য পশ্চিম হেলেনায় বিদ্যমান বিমানবন্দর সংলগ্ন 640 একর জমি অধিগ্রহণ করে। 1941 সালের 4ঠা অক্টোবর হেলেনা অ্যারো টেক নামে ফ্লাইট স্কুলটি সক্রিয় করা হয়। এয়ারফিল্ডটি 1941 সালের 6ই ডিসেম্বর থম্পসন-রবিনস এয়ারফিল্ড হিসাবে উৎসর্গ করা হয়েছিল, এএএফ উড়ন্ত দুর্ঘটনায় নিহত দুই হেলেনা ফ্লাইয়ারের সম্মানেঃ লেফটেন্যান্ট জেরোম পিলো থম্পসন, যিনি 17ই জুন, 1933-এ মারা যান এবং লেফটেন্যান্ট জ্যাক স্টুয়ার্ট রবিনস, যিনি 8ই নভেম্বর, 1940-এ মারা যান। বিদ্যালয়টি 59তম ফ্লাইং ট্রেনিং ডিট্যাচমেন্ট, 29তম ফ্লাইং ট্রেনিং উইং-এর অধীনে ছিল। এটি প্রাথমিক প্রশিক্ষক হিসাবে পিটি-17 স্টিয়ারম্যানদের দ্বারা সজ্জিত ছিল। এছাড়াও থম্পসন-রবিনস ফিল্ডে কিছু ফেয়ারচাইল্ড পিটি-19 এবং পিটি-23 ছিল। থম্পসন-রবিনস ফিল্ডের ভৌত সুবিধাগুলির মধ্যে প্রশাসনিক ভবন এবং অফিসার এবং তালিকাভুক্ত পুরুষদের জন্য কোয়ার্টার অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা একটি কেন্দ্রীয় অবস্থানকে ঘিরে রেখেছিল। একটি সুসংহত মেস হল, যেখানে 1,000 তালিকাভুক্ত পুরুষ এবং সীমিত সংখ্যক আধিকারিকের থাকার ব্যবস্থা ছিল, কাছাকাছি অবস্থিত ছিল। মেস হলের পাশে একটি পোস্ট এক্সচেঞ্জ, একটি সার্ভিস ক্লাব এবং একটি নাচের মেঝে ছিল। 1944 সালের 4ঠা আগস্ট এ. এ. এফ. টি. সি-র পাইলট প্রশিক্ষণ কর্মসূচি প্রত্যাহারের মাধ্যমে এয়ারফিল্ডটি নিষ্ক্রিয় না হওয়া পর্যন্ত এটি চুক্তিভিত্তিক প্রশিক্ষণ প্রদান করে। 3, 985 জন ছাত্র পাইলট থম্পসন-রবিন্সের স্কুল থেকে স্নাতক হন। মাঠ বন্ধ হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে স্কুলের বিমান ও আসবাবপত্র নিলামে বিক্রি করার কথা ছিল। যুদ্ধের শেষে যুদ্ধক্ষেত্রটি যুদ্ধ সম্পদ প্রশাসন (ডব্লিউ. এ. এ) দ্বারা বেসামরিক নিয়ন্ত্রণে হস্তান্তর করা হয়। অবশেষে এটি ওয়ার অ্যাসেটস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (ডব্লিউ. এ. এ)-এর কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং একটি বেসামরিক বিমানবন্দরে পরিণত হয়। নাগরিক ব্যবহার আজ, থম্পসন-রবিনস বিমানবন্দর তার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অতীতের বেশিরভাগ অংশ ধরে রেখেছে। অল-ওয়ে এয়ারফিল্ডটি একটি শক্ত-পৃষ্ঠের রানওয়ে এবং ট্যাক্সিওয়ে সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, তবে বড় যুদ্ধকালীন পার্কিং র্যাম্প রয়ে গেছে এবং পাঁচটি যুদ্ধকালীন হ্যাঙ্গারই রয়ে গেছে এবং এখনও ব্যবহৃত হচ্ছে। যদিও প্রায় সমস্ত যুদ্ধকালীন ভবন স্টেশন থেকে ভেঙে ফেলা হয়েছে বা সরানো হয়েছে, যুদ্ধকালীন রাস্তাগুলি এবং প্রধান প্রবেশদ্বারটি যুদ্ধকালীন ভবনগুলির অনেক কংক্রিট ভিত্তি প্যাড সহ রয়ে গেছে। যুদ্ধকালীন পতাকার খুঁটির পাশাপাশি প্যারেড এবং গঠন এলাকা দৃশ্যমান থাকে। এয়ারলাইন ফ্লাইট (ট্রান্স-টেক্সাস ডিসি-3এস) 1959 সালে শেষ হয়। আরও দেখুন আরকানসাস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেনা বিমানক্ষেত্রের তথ্যসূত্র আরকানসাসের থম্পসন-রবিনস বিমানবন্দর (এইচ. ই. ই)-এর বাহ্যিক সংযোগ ইউ. এস. জি. এস-এর এয়ারোনটিক্স বিভাগের বায়বীয় চিত্র 28 ফেব্রুয়ারী 2001 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আরকানসাসের জাতীয় মানচিত্র বিমানবন্দর আরকানসাসের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্মি এয়ার ফোর্স আরকানসাস ইউ. এস. এ-এর এয়ারফিল্ডস এয়ারফিল্ডস এয়ারফিল্ডস ট্রান্সপোর্টেশন ইন ফিলিপস কাউন্টি, আরকানসাস বিল্ডিংস অ্যান্ড স্ট্রাকচারস ইন ফিলিপস কাউন্টি, আরকানসাস 1941 সালে আরকানসাস বিমানবন্দরগুলিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।