List of Future GPX Cyber Formula characters
নীচে এনিমে সিরিজ ফিউচার জিপিএক্স সাইবার ফর্মুলার চরিত্রগুলির একটি তালিকা রয়েছে, যার মধ্যে টিভি সিরিজ, ওভিএ এবং গেমগুলির সমস্ত চরিত্র রয়েছে। ড্রাইভার দল (গুলি): সুগো আসুরাদা (2015-2017) সুগো বিজয়ী (2018-2019) সুগো গ্র্যান্ড প্রিক্স (2020-2021) সুগো জিও গ্র্যান্ড প্রিক্স (2022-) সিরিজের নায়ক। তিনি 2015 সালে 152 সেন্টিমিটার লম্বা এবং 2022 সালে 168 সেন্টিমিটার পর্যন্ত বেড়ে ওঠেন। তাঁর প্রধান ডাকনাম হল "উশিওয়াকামারু", এবং তিনি 28শে মার্চ, 2001-এ টাইপ এ রক্ত নিয়ে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তার বিশেষ দক্ষতা হল যে সে যে কারও সাথে বন্ধুত্ব করতে পারে (তার মতে), এবং তার শখ হল মোটরসাইকেল চালানো। পরিবহনের সময় একটি ঘটনার কারণে তিনি দুর্ঘটনাক্রমে অসুরদা চালক হিসাবে নিবন্ধিত হন এবং গ্র্যান্ড প্রিক্সে (টিভি সিরিজ) প্রবেশ করেন। তিনি 2015 সালে 10ম বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের 5ম রাউন্ড, ব্রিটিশ জিপি জিতেছিলেন এবং পোল-টু-উইন দিয়ে তাঁর প্রথম জয় নিয়েছিলেন। পরের বছর, 2016 (11)-এ, ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন হওয়ার চাপের কারণে তিনি প্রাথমিক পর্যায়ে মন্দার মধ্যে পড়ে যান, এবং মন্দার থেকে সেরে ওঠার পরেও, তিনি মরশুমের মাঝামাঝি থেকে শুমাখারের সাথে তীব্র লড়াইয়ে ছিলেন, কিন্তু তিনি সামগ্রিক চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন এবং ডাবল-ওয়ান চ্যাম্পিয়ন হয়েছিলেন। ব্রিটিশ জিপি-তে (জিরো-র শুরুতে), তিনি "জিরো জোন"-এ পা রাখেন এবং রান্ডালের সাথে প্রবলভাবে সংঘর্ষ করেন, তাকে গুরুতরভাবে আহত করেন এবং সাময়িকভাবে অবসর গ্রহণ করেন, কিন্তু পরের বছর ফরাসি জিপি-র 5ম রাউন্ডে ফিরে আসেন এবং কাগার সাথে লড়াইয়ের মাধ্যমে জিরো জোনকে অতিক্রম করেন। 2020 সালে (এসএজিএ), তিনি আল-জারদের ঘটনাকে অতিক্রম করেন এবং চার বছরের মধ্যে তৃতীয়বারের মতো সামগ্রিক চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। পরের বছর, 2021 সালে, তিনি আবার জয়লাভ করেন, তাঁর অপরাজেয় শক্তি প্রদর্শন করেন এবং এমনকি তাঁকে "সার্কিটের তরুণ সম্রাট" বলা হয়। 2022 সালে (এস. আই. এন), তিনি কাগার সাথে একের পর এক ভয়ঙ্কর যুদ্ধ করেছিলেন, কিন্তু অল্প ব্যবধানে হেরে যান। টিভি সিরিজ থেকে 11 পর্যন্ত, তিনি একজন উজ্জ্বল এবং সক্রিয় ছেলে, সিডি নাটকে তার এয়ারহেডনেস বিশেষভাবে বিশিষ্ট, কিন্তু জিরো-তে গুরুতর আঘাত কাটিয়ে ওঠার পরে, তিনি ধীরে ধীরে আরও স্বাচ্ছন্দ্যময় ব্যক্তিত্ব গড়ে তোলেন। যাইহোক, সে রেসিংয়ের প্রতি আগ্রহী এবং হারতে ঘৃণা করে এবং যখন তার পারফরম্যান্স খারাপ হয়, তখন সে কিছুটা স্বার্থপর হয়, তার চারপাশের লোকদের উপর ঝাঁপিয়ে পড়ে। তাঁর অসুবিধা ছিল যে তিনি তাঁর বিরোধীদের সম্পর্কে খুব সচেতন ছিলেন, কিন্তু এস. আই. এন দ্বারা তিনি এই সমস্যাটি কাটিয়ে উঠেছেন এবং মানসিক ও শারীরিকভাবে পরিপক্ক হয়ে একজন নিখুঁত চ্যাম্পিয়ন হয়ে উঠেছেন। রোমান্টিক আকর্ষণের ক্ষেত্রে, সে আসুকা ছাড়া প্রত্যেকের প্রতি উদাসীন, এবং এস. আই. এন-এর শেষে সে তাকে বিয়ে করে। দল (গুলি): ইউনিয়ন সেভিয়ার (2015) আওই জিপ ফর্মুলা (2016) আওই জিপ ফর্মুলা (2016) আনাই সুগো গ্র্যান্ড প্রিক্স (ম্যানেজার) (2017-) ডাকনাম "সুপারসনিক নাইট", তিনি 9ই আগস্ট, 1994-এ জন্মগ্রহণ করেছিলেন, উচ্চতা 182 সেন্টিমিটার, এবং তাঁর রক্তের গ্রুপ বি। তাঁর বিশেষ দক্ষতা হল কর্তৃত্বপূর্ণ পরামর্শ দেওয়া, এবং তাঁর শখ হল ছদ্মবেশ ধারণ করা। পূর্বে মিসিং লিঙ্কের একজন এফ1 চালক, তিনি তার আসল পরিচয় গোপন করতে সাইবার ফর্মুলায় যোগ দিয়েছিলেন। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উদ্বোধনী রাউন্ডে তার প্রথম রেস জিতেছিলেন এবং পেরুতে পরবর্তী রাউন্ডে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন, যা তাকে চ্যাম্পিয়নশিপের প্রতিযোগী করে তুলেছিল, তবে তিনি তৃতীয় এবং চতুর্থ রাউন্ডের মধ্যে আহত হয়েছিলেন এবং প্রত্যাহার করতে বাধ্য হয়েছিলেন। রেসার হিসাবে বেঁচে থাকার জন্য তাঁর হাতে খুব কম সময় রয়েছে বুঝতে পেরে তিনি 2016 সালে ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সের পঞ্চম রাউন্ড থেকে সিএফ-এ ফিরে আসেন যাতে হায়াতোকে রেসার হওয়ার কঠোরতা শেখানো যায়। শুধুমাত্র 5ম রাউন্ড থেকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা সত্ত্বেও, তিনি 5টি রাউন্ডে 4টি রেস জিতেছেন এবং চ্যাম্পিয়নশিপের প্রতিযোগীদের সাথে যোগ দিয়েছেন। জাপানে মরশুমের চূড়ান্ত দৌড়ে, তার অপটিক স্নায়ু তার সীমায় পৌঁছানোর কারণে, তাকে দৌড়ের শেষ অংশে চোখ বন্ধ করে গাড়ি চালাতে হয়েছিল, শুধুমাত্র সাইবার সিস্টেমের ভয়েস গাইডেন্সের উপর নির্ভর করে। একজন রেসার হিসাবে তাঁর অনেক সাফল্য রয়েছে এবং তিনি একজন অত্যন্ত আত্মবিশ্বাসী ব্যক্তি। যখন তিনি 11-এ শুমাখারের ভূমিকায় পুনরায় আবির্ভূত হন, তখন তিনি প্রায়শই হায়াতোকে তার উচ্চ-হাতের উস্কানিতে বিরক্ত করতেন। একজন রেসার হিসাবে তাঁর দক্ষতা যথেষ্ট, এবং তিনি সমস্ত ধরণের পদক্ষেপ দেখিয়েছিলেন, কেবল সামনের আক্রমণে নয়, নোংরা দিকেও, যেমন র্যান্ডালের বিরুদ্ধে যোগ্যতা অর্জনে বাধা দেওয়া এবং শুরুতে ফেইন্টিং, যা হায়াতোর সত্যিকারের রেসার হওয়ার জন্য অবশ্যই অতিক্রম করতে হবে। তিনি 2016 সালের 11তম ফাইনাল রেসের পর অবসর নেন এবং জিরো-তে সুগো দলের ম্যানেজার হন। তাঁর দৃষ্টিশক্তি, যা এক পর্যায়ে অন্ধত্বের দ্বারপ্রান্তে নেমে এসেছিল, চিকিৎসা প্রযুক্তিতে পরবর্তী অগ্রগতির জন্য ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে। এস. এ. জি. এ-তে, তাঁর দৃষ্টিশক্তি যথেষ্ট পুনরুদ্ধার করে যাতে তিনি ম্যানেজার হিসাবে কাজ করার সময় টেস্ট ড্রাইভার হিসাবে কাজ করতে পারেন, এবং তিনি নিজেই গারল্যান্ড চালাতেন, হায়াতোকে এমন কৌশল দিয়ে বিদ্রূপ করতেন যা তাঁর শূন্যস্থানকে অস্বীকার করত, যদিও এটি একটি টেস্ট রান ছিল। ক্যাসেট/সিডি নাটকে, তার সময়োপযোগী ফোন কল এবং তার প্রচারের অভ্যাসের জন্য তাকে উপহাস করা হয়েছিল। শুমাখার হিসাবে তাঁর সময় থেকে সানগ্লাসগুলি (তাঁর নামের একটি রেফারেন্স) প্রায়শই শূন্য এবং পরে, ছদ্মনামের অধীনে ইউনিয়নের খেলোয়াড়দের দ্বারা পরিহিত হয় (তবে তাদের আসল পরিচয় গোপন করার জন্য কাজ করে না)। তিনি যখন এটি দেখেছিলেন, তখন তিনি অস্বাভাবিকভাবে উত্তেজিত হয়ে পড়েছিলেন এবং একটি হাস্যকর দিক দেখিয়েছিলেন। তার উপনাম মাইকেল শুমাখারের নামে রাখা হয়েছিল। টিভি সিরিজের শেষ অংশে, তাকে সম্প্রচারের সময় শুমাখারের দল বেনেটন ফর্মুলায় থাকা হিসাবে চিত্রিত করা হয়েছে। দল (গুলি): আওই ফর্মুলা (2015-2019)  সকতে ইউনিয়ন ত্রাণকর্তা (2020-2022) আওই জিপ ফর্মুলা (2023-) 28শে অক্টোবর, 1998-এ জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর উচ্চতা 175 সেন্টিমিটার এবং তাঁর রক্তের গ্রুপ বি। তাঁর ডাকনামগুলি দ্রুত পরিবর্তিত হয়েছে, "প্রতিভা" থেকে "নম্র প্রতিভা", "তরুণ যোদ্ধা" থেকে "পালিয়ে যাওয়া সৈনিক" (হেনরির মতে) পর্যন্ত। তাঁর বিশেষ দক্ষতাগুলি হল চা অনুষ্ঠান (তাঁর পরিবার একটি চা অনুষ্ঠান বিদ্যালয়ের প্রধান), স্কিইং এবং জেট স্কিইং। কাজামির মতো, তিনি টিভি সিরিজের দশম চ্যাম্পিয়নশিপে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। তিনি ছিলেন সবচেয়ে সম্ভাবনাময় জাপানি চালক, এবং তাঁর প্রথম পুরস্কার, প্রথম মঞ্চ এবং প্রথম জয় যথাক্রমে কাজামির চেয়ে একটি রেস আগে এসেছিল। যাইহোক, 3য়, 5য় এবং 6য় রাউন্ডে একাধিক আত্ম-ধ্বংসাত্মক দৌড়ের পর, যেখানে তিনি চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার দ্বারপ্রান্তে ছিলেন, তিনি আফ্রিকা জিপি-র 7ম রাউন্ডে বি দলের দ্বারা বাদ পড়েন। তিনি একজন অভিজাত চালক, এবং প্রথমে, তিনি এবং কিয়োকো আওই অনভিজ্ঞ কাজামির প্রতি সবসময় ব্যঙ্গাত্মক ছিলেন, কিন্তু এই বিপর্যয় তার চরিত্রকে পুরোপুরি বদলে দিয়েছিল। তিনি একজন কঠোর পরিশ্রমী এবং তাঁর অনেক উত্থান-পতন রয়েছে এবং "শিনজো = কষ্ট ও দুর্ভাগ্য" একটি মানদণ্ডে পরিণত হয়েছে। তাঁর গর্ব র্যান্ডালের সাথে তুলনীয়, এবং যখন তিনি পূর্বোক্ত বিপর্যয়ের সম্মুখীন হন, তখন তিনি বারবার বেপরোয়া দৌড়ে হেরে যান, যান্ত্রিক এবং তাঁর চারপাশের অন্যদের দোষারোপ করেন, কিন্তু মিকি এবং কাগার দ্বারা তিরস্কারের পরে তিনি সুস্থ হয়ে ওঠেন। 2020 সালে 15তম চ্যাম্পিয়নশিপ শুরুর আগে (এসএজিএ-র প্রথম দিকে) আওই দলের নতুন মালিক নাগুমো যখন তাকে দল থেকে বরখাস্ত করেন, তখন তিনি নিজে সুস্থ হয়ে ওঠেন এবং প্রশিক্ষণের জন্য মিকিকে নিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যান। জাপানে অনুষ্ঠিত 15তম চ্যাম্পিয়নশিপের 11তম রাউন্ডে তিনি ইউনিয়ন সেভিয়ার থেকে ফিরে এসে আল-জার্ডের বিরুদ্ধে জয়লাভ করেন, যা নাগুমো নিয়ে এসেছিলেন এবং তারপর থেকে তিনি মঞ্চে নিয়মিত ছিলেন। তিনি এবং সুগোর প্রধান মেকানিক মিকি জনৌচি সিরিজের সময়কালে তাদের ব্যক্তিগত এবং প্রকাশ্য উভয় জীবনেই অপরিহার্য অংশীদার (যেমন তারা নিজেদের ডাকে) হয়ে ওঠে এবং তাদের একে অপরের প্রতি রোমান্টিক অনুভূতি রয়েছে। দল (গুলি): আওই জিপ ফর্মুলা (2015,2018-2020,2022) ডাকনামগুলির মধ্যে রয়েছে "সার্কিটের বন্য শিশু", "সার্কিটের পরিযায়ী পাখি" এবং "প্যারাডাইস হেডের পাখি" (হেনরির মতে)। 1996 সালের 1লা এপ্রিল জন্মগ্রহণ করা তাঁর উচ্চতা 172 সেন্টিমিটার এবং তাঁর রক্তের গ্রুপ হল এ। তাঁর বিশেষ দক্ষতা হল অ্যাবাকাস লেভেল 1 এবং তাঁর শখ হল গাড়ি ওয়াক্স করা। তিনি এস. আই. এন-এর প্রধান চরিত্র। তার চুল একটি ঝলমলে, উল্টানো শৈলী সহ একটি প্রাথমিক রঙ। তিনি একজন একাকী রেসার যিনি ক্র্যাশ রেসিংয়ে বেশ বিখ্যাত, এবং একটি মেয়েকে অপহরণের সময় হায়াতোর সাথে তার প্রথম দেখা হয়। এর পরে, তাকে একটি সহায়ক চরিত্র হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, কিন্তু 2015 সালে 10ম চ্যাম্পিয়নশিপ এবং আফ্রিকা জিপি-র 7ম রাউন্ড থেকে সাইবার ফর্মুলায় প্রবেশ করেন। যাইহোক, সম্পর্কগুলি অপছন্দ করে, তিনি ইচ্ছাকৃতভাবে কিয়োকোর নির্দেশের বিরুদ্ধে একই বছরের চূড়ান্ত জাপানি জিপি-তে অবসর নিয়েছিলেন এবং তারপরে ইণ্ডিতে চলে যান; পরপর দুই বছর চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার পর, তিনি তার প্রথম পূর্ণ মরশুমের জন্য 2018 সালে সিএফ-তে ফিরে আসেন। তিনি জিরো জোনে হায়াতোর সাথে লড়াই করেছিলেন এবং আজীবন প্রতিদ্বন্দ্বী হয়ে ওঠেন; তিনি 2022 সালে 17 তম চ্যাম্পিয়নশিপে (এস. আই. এন) হায়াতোর সাথে মৃত্যু পর্যন্ত লড়াই করেছিলেন এবং তাকে পরাজিত করে চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপা জিতেছিলেন। এরপর তিনি সি. এফ থেকে অবসর নেন এবং ইন্ডিতে ফিরে আসেন। তার গাড়ি চালানোর একটি রুক্ষ এবং নোংরা শৈলী রয়েছে, তবে তার দক্ষতা অনেক বেশি। 11 সালে, তিনি সুপার আসুরাডা 1 চালানোর সময় হায়াতোর সুপার আসুরাডা একেএফ-11-এর চেয়ে দ্রুত সময় সেট করেছিলেন এবং জিরো-তে, তিনি শিনজোকে সমর্থন করেছিলেন একটি রেসে যেখানে শিনজো-এর বরখাস্ত লাইনে ছিল, এবং তিনি মেশিনটিকে এমনভাবে পরিচালনা করেছিলেন যে সমস্ত শীর্ষ গাড়ি রেস থেকে অবসর নিয়েছিল। যাইহোক, যদিও প্রথম নজরে তাকে একজন হিংস্র চালক বলে মনে হতে পারে, তিনি এমন ধরনের চালক যিনি জানেন যে খেলাটি কোথায় যাচ্ছে, এবং এস. আই. এন-এর বাইরে, তিনি একটি স্থিতিশীল দিক দেখিয়েছেন, বেশিরভাগ বেপরোয়া লড়াই এড়িয়ে যেখানে জয়ের খুব কম সম্ভাবনা রয়েছে। টিভি সিরিজের শুরুতে, তাকে প্রায়শই একজন অর্থ লোভী হিসাবে চিত্রিত করা হত, কিন্তু পরে তিনি কম হয়ে যান। তাকে অশান্তি এবং ধুলোর সাথে নোংরা খেলতেও দেখানো হয়েছিল। তার সহজ চেহারা সত্ত্বেও, সে লাজুক এবং বরং মহিলাদের প্রতি সংরক্ষিত, এবং যখন সে কিয়োকোকে আওইর রানী বলে ডাকে এবং তার থেকে দূরত্ব বজায় রাখে, তখন সে অচেতনভাবে তাকে একজন মহিলা হিসাবে সচেতন হয়ে ওঠে এবং এস. আই. এন-এর শেষে, সে কিয়োকোর অনুভূতি গ্রহণ করে কারণ সে তাকে দৌড় থেকে দূরে রাখার চেষ্টা করেছিল, যদিও এর অর্থ ওগ্রেকে ধ্বংস করা। তিনি ইজি আইজাওয়ার সাথে দুর্ঘটনায় আঘাত পেয়েছিলেন, যিনি একবার কাগার সাথে জিরো জোনে প্রবেশ করেছিলেন, কিন্তু তিনি আঘাতটি কাটিয়ে উঠেছিলেন। আইজাওয়ার ছেলে হোকুটোর সাথে কথোপকথনে, তিনি রেসিংয়ে ফিরে আসার ইঙ্গিত দেন। দল (গুলি): ইউনিয়ন ত্রাণকর্তা (2015-), 2018 সালে প্রিন্স রোজেনক্রুজ হিসাবে উপস্থিত হয়েছিলেন 7 জুলাই, 2001-এ জন্মগ্রহণ করেছিলেন। উচ্চতা 158 সেমি (2015 অনুযায়ী)। রক্তের ধরন এবি। তাঁর শৈল্পিক চালনার কারণে তাঁকে "অ্যামেডিয়াস অফ দ্য সার্কিট" ডাকনাম দেওয়া হয়। তার শখ হল বেহালা বাজানো। তিনি একজন শিশু প্রতিভা যিনি বারবার সব ধরনের ক্রীড়া প্রতিযোগিতা জিতেছেন, শুধুমাত্র অল্প সময়ের পরে বিরক্ত হয়ে পরেরটির সন্ধান করেন। তিনি তার প্রথম প্রতিযোগিতায় পোল-টু-উইন দিয়ে একটি দর্শনীয় আত্মপ্রকাশ করেছিলেন, যা সি. এফ-এর ইতিহাসে প্রথম। তিনি আফ্রিকায় পরবর্তী রাউন্ডেও জয়লাভ করেন, তার অভিষেকের পর পরপর দুটি জয়ের রেকর্ড স্থাপন করেন। উভয় রেকর্ডই ফ্রিট্জের "পরপর তিনটি" দ্বারা অতিক্রম করা হয়েছিল, কিন্তু ফ্রিট্জের রেকর্ডটি পরে মুছে ফেলা হয়েছিল, তাই র্যান্ডাল এই সময়ে উভয় রেকর্ডের অধিকারী একমাত্র ব্যক্তি। অভিষেকের পর থেকে টানা 5টি রাউন্ড (পুরো মরশুম জুড়ে) সহ 11টি রাউন্ডে 8 বার জিতে তিনি প্রথম দিনগুলিতে বাছাই পর্বগুলিতে বিশেষ শক্তি দেখিয়েছিলেন। তাঁর পরিবার অস্ট্রিয়ান রাজপরিবারের সাথে যুক্ত অভিজাত, এবং র্যান্ডাল নিজেই অস্ট্রিয়ান ক্রাউন প্রিন্সের চাচাত ভাই হিসাবে মার্কিস। সি. এফ-এ প্রবেশের জন্য তাঁর প্রাথমিক অনুপ্রেরণা ছিল যে তিনি প্রথম দর্শনেই আসুকার প্রেমে পড়েন এবং হায়াতুকে তাঁর প্রতিদ্বন্দ্বী হিসাবে দেখেন। সেই সময়ে, তিনি মহিলাদের কাছে ভদ্রলোক ছিলেন কিন্তু কিছুটা তুচ্ছ ছিলেন, কারণ তিনি হায়াতোকে নিজের চেয়ে নিকৃষ্ট একজন মাঝারি মানের দৌড়বিদ হিসাবে বিবেচনা করতেন এবং আসুকাকে চুম্বন করার জন্য তাঁর সাথে দৌড়ে যেতেন। হেরে যাওয়ার পরে, তিনি আসুকার প্রতি তার অনুভূতি বজায় রেখে সিএফ সম্পর্কে গুরুতর হয়ে ওঠেন। আসুকা এবং হায়াতো পরে বাগদান করেন এবং তার প্রতি তার অনুভূতি কখনই বিনিময় করা হয়নি, তবে তিনি পরবর্তী বছর পর্যন্ত আসুকার প্রতি তার আক্রমণাত্মক দৃষ্টিভঙ্গি অব্যাহত রেখেছিলেন। হায়াতো যখন অপহৃত হয়, তখন সে তাকে খুঁজে বের করার জন্য কয়েক কোটি ডলার খরচ করে এবং পুরস্কার হিসেবে সে আসুকার গালে চুম্বন করে। শুরুতে, তিনি তাঁর বক্তৃতা, রীতিনীতি এবং শিষ্টাচারের ক্ষেত্রে একজন তরুণ মাস্টার ছিলেন এবং দৌড়ের সময় পিট স্টপে তাঁর চায়ের সময়টি নিজের গতিতে উপভোগ করতেন, কিন্তু সাগার সময়, তিনি তার ভাষায় প্রান্তের চারপাশে কিছুটা রুক্ষ হয়ে গিয়েছিলেন এবং তিনি তার পিট স্টপের চায়ের সময় একটি কাপ থেকে পান করতে শুরু করেছিলেন এবং তা ফেলে দিতে শুরু করেছিলেন। দল (গুলি): স্টার স্ট্যাম্পেড (2012-2015) ংডল স্ট্রোজেক প্রজেক্ট (2016) ণ্ডল স্টর্মজেন্ডার (2017-) ডাকনামগুলির মধ্যে রয়েছে "দ্য রানিং স্টারস অ্যান্ড স্ট্রিপস" (শুধুমাত্র ডিজাইন শীট) এবং "দ্য হাই-টেক কাউবয়"। 1995 সালের 1লা মে জন্মগ্রহণ করা তাঁর রক্তের গ্রুপ হল ও। তাঁর বিশেষ দক্ষতা হল রোডিও, এবং তাঁর শখের মধ্যে রয়েছে সাধারণ খেলাধুলা (বিশেষ করে ঘোড়ায় চড়া)। তিনি একজন আমেরিকান চালক যিনি ওয়াইল্ড রাইডিংয়ে বিশেষজ্ঞ। 2016 সালে (11), তিনি তার প্রতিদ্বন্দ্বী হেইনেলের আমন্ত্রণে স্ট্রোজেকে যোগ দেন এবং 2019 সালে (এসএজিএ-র শুরুতে), তিনি তার স্বপ্নের 14তম চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। আন্তরিকভাবে হাসিখুশি, সে হাস্যরসাত্মক কিন্তু একজন প্লেবয় এবং সবসময় তার সাথে একজন মহিলা থাকে, কিন্তু আয়া এবং লুইসা তাকে এড়িয়ে চলে। সে প্রায়শই হেইনেলের সাথে মারামারি করে, কিন্তু তারা একে অপরকে বিশ্বাস করে বলে তা কখনই গুরুতর হয় না। বর্তমান চালকদের মধ্যে সিএফ-এ তাঁর দীর্ঘতম অভিজ্ঞতা রয়েছে। সে হায়াতোকে "সামুরাই বয়" বলে ডাকে। জিরো-তে, তার সরল ব্যক্তিত্বের সুযোগ নেওয়া হয় এবং সে ঠিক হেনরির ফাঁদে পড়ে যায়, হায়াতোকে একজন বিপজ্জনক চালক হিসাবে অভিযুক্ত করে যে অন্যকে সমস্যায় ফেলতে পারে এবং এমনকি বুটসভোর্জের সাথে ঝগড়াও করতে পারে, কিন্তু হায়াতোর চির-বিবর্তিত ড্রাইভিং শৈলী প্রত্যক্ষ করার পরে, সে তার ক্ষমতাকে পুনরায় নিশ্চিত করে। তার ট্রাঙ্কগুলি তারা এবং ফিতে দিয়ে সজ্জিত। তার পরিবারের একটি সুপারমার্কেট চেইন রয়েছে, যেখানে কেউ গুডেলহিয়ানের অটোগ্রাফ পেতে পারে যখন তারা যথেষ্ট পয়েন্ট অর্জন করে (খুব ভালভাবে গৃহীত হয় না)। তিনি নাইজেল ম্যানসেলের অনুকরণে তৈরি, যদিও তাঁর নাম সেই সময়ের ফর্মুলা ওয়ান চালক মরিসিও গুগেলমিনের উপর ভিত্তি করে তৈরি। দল (গুলি): অজানা দল (2011)-জিপ রেসিং (2012-2014) এস. জি. এম। (2015) স্ট্রোজেক প্রজেক্ট (ম্যানেজার এবং গাড়ি ডিজাইনার, পরে ড্রাইভার, 2016-2019) স্টর্মজেন্ডার (2020-2021) ম্যানেজার এবং গাড়ি ডিজাইনার হওয়ার দিকে মনোনিবেশ করার জন্য ড্রাইভার হিসাবে অবসর নিয়েছিলেন (2022-) 23 ডিসেম্বর, 1994-এ জন্মগ্রহণ করেছিলেন, রক্তের গ্রুপ এবি। তাঁর বিশেষ দক্ষতা হল ভাষা, বক্সিং এবং রান্না, এবং তাঁর শখ হল পাত্র সংগ্রহ করা। তিনি জার্মান গাড়ি সংস্থা স্ট্রোব্রামসের মালিক একটি মর্যাদাপূর্ণ পরিবারের পুত্র। 2015 সালে টিভি সিরিজের দশম টুর্নামেন্টে, যখন তিনি স্ট্রোব্রামসের একটি অনুমোদিত দল এস. জি. এম-এ চলে আসেন, তখন তিনি সাইলেন্ট স্ক্রিমার বিটাতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন, একটি রৈখিক চাকার গাড়ি যা তিনি নিজেই ডিজাইন করেছিলেন এবং ব্রাজিলে বেঁচে থাকার দৌড়ের তৃতীয় রাউন্ড জিতেছিলেন এবং কানাডায় চতুর্থ রাউন্ডের শেষে পয়েন্ট লিডার ছিলেন। তবে, মরশুমের মাঝামাঝি থেকে ধারাবাহিকভাবে অবসর গ্রহণের কারণে তিনি তাঁর তালিকার সাথে কোনও পয়েন্ট যোগ করতে পারেননি এবং চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ে 5ম স্থানে বছরটি শেষ করেন। 2016 সালে, তিনি 11তম রাউন্ডের (11) জন্য নিজের দল স্ট্রোজেক গঠন করেন। গুডেলিয়ানকে তাঁর চালক হিসাবে নিয়ে তিনি স্টিল নামে একটি ঘূর্ণায়মান ককপিট মেশিন তৈরি করেছিলেন। যেহেতু তিনি সেই বছর দলের পরিচালক এবং মেশিন ডিজাইনার ছিলেন, তাই তিনি কেবল গুডেলিয়ানের বিকল্প হিসাবে জাপানে চূড়ান্ত রেসে স্পট ড্রাইভার হিসাবে গাড়ি চালিয়েছিলেন, যিনি আহত হয়েছিলেন এবং রেসটি মিস করতে হয়েছিল। পরের বছর থেকে 2021 সালে 16তম রাউন্ডে (এস. আই. এন-এর শুরুতে) অবসর নেওয়ার আগ পর্যন্ত তিনি আবার পাঁচ বছরের জন্য চালক হিসাবে প্রতিযোগিতা করেছিলেন। টিভি সিরিজে, তাকে "না" হিসাবে পরিচয় দেওয়া হয়েছিল। 1 ফিনিশার ", আগের বছর পর্যন্ত তার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, কিন্তু তিনি আশ্চর্যজনকভাবে উগ্র মেজাজের প্রবণ ছিলেন এবং গল্পে অনেক অবসর নিয়েছিলেন। তিনি একজন দক্ষ চালকও, যিনি কয়েক বছরের মধ্যে র্যাঙ্কিংয়ে গুডেলিয়ানকে ছাড়িয়ে গেছেন, এবং 13 তম ইভেন্টের মাঝামাঝি পয়েন্ট পর্যন্ত পয়েন্ট লিডার ছিলেন, এবং কাগা এবং হেনরির সাথে চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য ত্রিমুখী লড়াইয়ে জড়িত ছিলেন। কিন্তু একজন পরিচালক, ডিজাইনার এবং চালক হওয়া কঠিন বলে মনে হয় এবং পরবর্তী বছরগুলি ছিল একটি অচলাবস্থা। যাইহোক, 2019 সালে (এস. এ. জি. এ-র শুরুতে), গুডেলিয়ান, হেইনেলের স্টিল এইচ. জি-165 চালাচ্ছেন, প্রতিযোগিতার 14তম সংস্করণে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন। তার চুল সাধারণত শেষের দিকে দাঁড়ায়, কিন্তু যখন সে তার মেশিনে চড়ে, তখন সে হেলমেট পরার জন্য এটি পরে ফেলে। যদিও ডিজাইনের শীটে তাঁর "উইণ্ডো গ্লাস" লেন্সের চশমা পরার কথা ছিল, তবে সত্যটি অজানা কারণ তিনি প্রতিযোগিতার সময়ও চশমা বা স্পোর্টস গগলস (এসএজিএ) পরেন। তার কোমল চেহারা সম্পর্কে তার একটি জটিলতা রয়েছে, তাই সে ইচ্ছাকৃতভাবে তার চশমা এবং ভ্রুগুলির মধ্যে বলিরেখা দিয়ে একটি তীব্র মুখ তৈরি করে। সে তার বোন লিসার দ্বারা অভিভূত। গুডেলিয়ানের সঙ্গে জড়িত না থাকলে তার একটি শান্ত এবং বুদ্ধিমান ব্যক্তিত্ব থাকে। হেনরি যখন জিরোতে হায়াতো সম্পর্কে অপবাদ ছড়ানোর চেষ্টা করেছিলেন, তখন তিনি নিরপেক্ষ মনোভাব নিয়েছিলেন এবং হায়াতোকে অভিযুক্ত করেননি। তিনি এমন এক বহুমুখী মানুষের উদাহরণ যা ভিড় থেকে আলাদা হতে পারে না। তিনি নিজে যে যন্ত্রগুলি তৈরি করেন সেগুলি পরীক্ষা করতে সক্ষম হওয়ার সুবিধা তাঁর রয়েছে, তবে তিনি এর সদ্ব্যবহার করতে সক্ষম নন। একজন সহকর্মী ডিজাইনার হিসাবে, সে ক্লেয়ারের প্রতি আগ্রহী, কিন্তু সে তার চিন্তাভাবনার সঙ্গে তাল মিলিয়ে চলতে পারে না। তিনি অ্যালেন প্রোস্টের অনুকরণে মডেলিং করেছেন। দল (গুলি): অ্যালবাট্রস ডিডিটি (2014-2015) সিএফ থেকে অবসর নিয়েছিলেন এবং ধারাভাষ্যকার হিসাবে কাজ করার পরে র্যালি ড্রাইভার হয়েছিলেন। তাঁর শখ হল পেশাদার কুস্তি। তিনি 2015 সালের অল-জাপান গ্র্যান্ড প্রিক্সে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন, যা শিনজো জিতেছিলেন এবং শিনজো এবং কাজামি (টিভি সিরিজ) সহ সেই বছরের 10ম বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে সাইবার ফর্মুলায় প্রবেশ করেন। তিনি অফ-রোড কোর্সে শক্তিশালী ছিলেন এবং তাকে "সার্কিটের প্রাকৃতিক শিশু" এবং "অফ-রোড ডেমন" ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল, তবে তিনি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে ভাল পারফর্ম করতে পারেননি কারণ তিনি বেপরোয়া ছিলেন এবং সাইবার সিস্টেমের উপর নির্ভর করতেন না। জার্মান জিপি-র 9ম রাউন্ডে, তিনি এবং কাজামি একসঙ্গে বিধ্বস্ত হন, এবং তাঁর সারা শরীরে আঘাতের কারণে, রেসিংয়ে ফিরে আসা তাঁর পক্ষে কঠিন হয়ে পড়ে এবং তারপরে তিনি সিএফ থেকে সরে আসেন (আলবাট্রস ডিডিটি দল, যার ওটোমো সদস্য ছিলেন, 2019 সালে সিএফ থেকে প্রত্যাহার করে নেন)। সুস্থ হয়ে ওঠার পর তিনি সাংবাদিক হিসেবে কাজ করেন (11তম সিএফ থেকে অফ-রোডিং বাদ দেওয়ার কারণে) এবং সিএফ ছেড়ে দেওয়ার পর তিনি র্যালি চালক হিসেবে ফিরে আসেন। প্যারিস-ডাকার র্যালিতে অংশ নেওয়ার পর এবং বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপে শিরোপার জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার পর, তিনি দুর্দান্ত সাফল্য অর্জন করেছেন। 11-এ, তিনি হায়াতোকে পরামর্শ দিতে দেখা যায়, যিনি দুর্বল পারফরম্যান্সে ভুগছেন। জিরো-তে, তিনি উদ্বোধনী অ্যানিমেশনে উপস্থিত হন তবে মূল গল্পে উপস্থিত হন না এবং পরবর্তী কোনও সিরিজে উপস্থিত হননি। সে হোক্কাইডোর বাসিন্দা এবং তার ব্যাগে সবসময় খাবার (দুগ্ধজাত পণ্য) থাকে। দল (গুলি): মিসিং লিঙ্ক (2015-2022) ⇒ সুগো জিও গ্র্যান্ড প্রিক্স (2023-) 1993 সালের 8ই আগস্ট জন্মগ্রহণ করেন, তাঁর রক্তের গ্রুপ হল ও। তাঁর বিশেষ দক্ষতা হল রান্না করা (পিরোস্কি তাঁর বিশেষত্ব), এবং তাঁর শখ হল ডার্ট। তার জোসেফিন নামে একটি বিড়াল আছে। তিনি একটি এফ1 রেসিং দুর্ঘটনায় তার বাম চোখ এবং বাম হাত হারিয়েছিলেন, কিন্তু কৃত্রিম অংশ সহ একজন রেসার হিসাবে ফিরে এসেছিলেন। কৃতজ্ঞতার এই ঋণের কারণে, তিনি মিসিং লিঙ্ক-এ স্মিথকে দুর্ঘটনার ছদ্মবেশে একটি দুর্ঘটনায় অসুরাদাকে লক্ষ্য করার জন্য তাঁর ঘৃণ্য পরিকল্পনায় সহায়তা করেছিলেন, কিন্তু তিনি প্রতিটি প্রচেষ্টায় ব্যর্থ হয়েছিলেন। ওসামু সুগোর সাথে একটি ম্যাচ রেসের পরে, তিনি সংস্কার করেন এবং রেসিংয়ে নিজেকে উৎসর্গ করেন। যদিও তাঁর গাড়ি মিশনেলের কোনও অসামান্য নতুন প্রযুক্তি, নিকৃষ্ট ইঞ্জিন শক্তি নেই, এবং অন্যান্য শীর্ষ দলগুলির চেয়ে বেশি পারফরম্যান্স করে, বুটসভর্জ প্রায়শই শীর্ষ অবস্থানে শেষ করেন, যেমন চ্যাম্পিয়নশিপের 16 তম সংস্করণে র্যাঙ্কিংয়ে 4র্থ স্থান। তিনি প্রতি বছর কমপক্ষে একবার মঞ্চে শেষ করেছেন এবং তাঁর নিজের দেশ রাশিয়ায় 12তম টুর্নামেন্টের 10ম রাউন্ডে (জিরো পর্ব 1) তিনি তাঁর প্রথম গ্র্যান্ড প্রিক্স জয় লাভ করেন। যদিও তিনি সিএফ-এর সবচেয়ে বয়স্ক চালক এবং একজন অভিজ্ঞ, 17তম টুর্নামেন্টের সময় তাঁর বয়স তখনও মাত্র 29 বছর, এবং তিনি ঘোষণা করেছেন যে তিনি 40 বছর বয়স পর্যন্ত (2033 সালে) গাড়ি চালাবেন। তিনি 18তম টুর্নামেন্ট থেকে সুগোতে চলে আসেন। তাঁর ডাকনামগুলির মধ্যে রয়েছে "ডোকুগানরিউ" এবং "অক্সিডাইজড সিলভার"। প্রথমে, তাঁর সম্পর্কে একটি অদ্ভুত বাতাস ছিল, কিন্তু যেহেতু তিনি এবং স্মিথ আলাদা হয়ে গিয়েছিলেন, তিনি একজন অভিজ্ঞ হিসাবে শান্ত উপস্থিতি দেখিয়েছেন। জিরো-তে, তিনি হায়াতোকে গুডেলহিয়ানের সমালোচনার বিরুদ্ধে রক্ষা করে ব্যাখ্যা করেন যে রেসিং সবসময়ই বিপজ্জনক। এস. এ. জি. এ, তবে, তার সাইবর্গ অংশগুলি সর্বশেষ প্রযুক্তি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল এবং তার চেহারা আরও প্রাকৃতিক দেখানোর জন্য পরিবর্তন করা হয়েছে। তিনি ওসামু এবং ক্লেয়ারের সাথে তাদের এফ1 দিনের পর থেকে বন্ধুত্ব করেছেন এবং এস. আই. এন-এর শেষে, তিনি এবং ক্লেয়ার শুমাখারের সানগ্লাস পরে আছেন এবং ওসামুকে জ্বালাতন করছেন। তিনি এবং ওসামু একে অপরের জন্মদিন বিভিন্ন তারিখে উদযাপন করেছেন, কারণ তাদের জন্মদিনের মধ্যে মাত্র একদিন পার্থক্য রয়েছে। মাতাল হয়ে সে কসাক নাচ করে। তার নাম রাখা হয়েছে তৎকালীন এফ1 চালক থিয়েরি বাউটসেনের নামে। দল (গুলি): জিপ রেসিং (2008) কোহিনূর ফর্মুলা (2009-2011) এ. জি. এস। (2012-2015) ⇒ অবসর গ্রহণ করেন এবং এ. জি. এস-এর ব্যবস্থাপক হন। (2016-) 1985 সালের 7ই এপ্রিল জন্মগ্রহণ করেন, রক্তের গ্রুপ O। তাঁর বিশেষ দক্ষতা হল 1,000 পুশ-আপ, এবং তাঁর শখ হল প্রাচীন জিনিস সংগ্রহ করা। তিনি টুর্নামেন্টের 7ম (2012) এবং 9ম (2014) সংস্করণে চ্যাম্পিয়ন হয়েছেন এবং তার জন্মস্থান ব্রাজিলে "ব্রাজিলের তারকা" হিসাবে পরিচিত। 2015 সালে টিভি সিরিজের দশম রাউন্ডে, তিনি ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন ছিলেন, এবং যদিও তিনি পেরুতে দ্বিতীয় রাউন্ড জিতেছিলেন, তবে দৌড়ের মাঝামাঝি থেকে তাঁর মেশিনের পারফরম্যান্সে তিনি পরাজিত হয়েছিলেন। জাপানে চূড়ান্ত রাউন্ড পর্যন্ত তাঁর কাছে ধারাবাহিকভাবে হতাশাজনক চ্যাম্পিয়নশিপের সুযোগ ছিল, যেখানে তিনি কাগার সাথে তৃতীয় স্থানের লড়াইয়ের পরে অবসর নিয়েছিলেন। সেই বছরের শেষের দিকে তিনি চালক হিসাবে অবসর গ্রহণ করেন এবং তাঁর দল এ. জি. এস-এর নেতৃত্ব গ্রহণ করেন, যার উত্তরসূরি ছিলেন হিওশি। পরে তিনি হিওশিকে ছেড়ে দিয়ে নিনা ও অ্যান্ডারসনকে নিয়ে আসেন, কিন্তু হিওশি তখনও র্যাঙ্কিংয়ে তাঁর থেকে এগিয়ে ছিলেন। নিনা এবং অ্যান্ডারসনের ফলাফল দেখে তিনি সিদ্ধান্ত নেন যে হিওশিকে কেটে ফেলা ভুল ছিল। হিয়োশি একজন অসামান্য চালকও ছিলেন না, তবে এটি স্পষ্ট ছিল যে 11 তম রেসের পরে গাড়ির পারফরম্যান্সে সমস্যা ছিল এবং 14 তম টুর্নামেন্টের মধ্যে কোনও পয়েন্ট ছিল না। তিনি সেই সময়কার এফ1-এর ব্রাজিলিয়ান নায়ক নেলসন পিকেটের অনুকরণে তৈরি। দল (গুলি): থিওডোলাইট টি. টি. (2017) সুগো গ্র্যান্ড প্রিক্স (2018-2021) সুগো জিও গ্র্যান্ড প্রিক্স (2022) মিসিং লিঙ্ক (2023-) ফ্রান্সে জন্মগ্রহণ, জুন 6,2003, রক্তের গ্রুপ এবি। তাঁর বিশেষ দক্ষতা হল এমন কাউকে উপস্থাপন করা যা তিনি নন, এবং তাঁর শখ হল ভাস্কর্য। শৈশবের আঘাতের কারণে তিনি হায়াতোকে শত্রু হিসাবে দেখেন এবং 2017 সালে ব্রিটিশ জিপি-র 12তম রাউন্ডে হায়াতো এবং র্যান্ডালের মধ্যে বড় দুর্ঘটনার কারণ (জিরো-র শুরুতে) (তবে, এই রেসে তিনি একটি দুর্বল দল, থিওডোলাইটের সাথে 5ম স্থান অর্জন করেছিলেন, যা আগের বছর পর্যন্ত যোগ্যতা অর্জনে নিয়মিত ব্যর্থতা ছিল। থিওডোলাইট সেই বছর প্রতিযোগিতা থেকে সরে দাঁড়ান, কিন্তু সুগৌ বিজয়ীদের মূল দল হয়ে ওঠেন, যার সাথে কাজামি পরের বছর থেকে দুই বছরের জন্য যুক্ত ছিলেন)। তাঁর দ্বিমুখী ব্যক্তিত্ব ছিল, যা সুগোতে স্থানান্তরিত হওয়ার পরেও অপরিবর্তিত ছিল এবং অনেক সমস্যা সৃষ্টি করেছিল। কাজামির সমর্থনে, তিনি তার অভিষেকের দ্বিতীয় বছরে 13 তম টুর্নামেন্টে (জিরো) চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপা জয়ী তৃতীয় ফরাসী হয়ে ওঠেন, কিন্তু তারপর থেকে তিনি স্থবির হয়ে পড়েছিলেন এবং তার ব্যক্তিত্বের সমস্যার কারণে, তাকে 2022 সালে দল থেকে মুক্তি দেওয়া হয়েছিল এবং মিসিং লিঙ্কে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। সুগোতে থাকার সময় থেকেই লিওনের সঙ্গে তার ক্রমাগত দ্বন্দ্ব চলছে। ছোটবেলা থেকেই তিনি এবং তাঁর বাবা সর্বকনিষ্ঠ সিএফ চ্যাম্পিয়ন হওয়ার জন্য একসঙ্গে কাজ করেছিলেন, কিন্তু হায়াতো যখন হেনরির আগে সর্বকনিষ্ঠ চ্যাম্পিয়ন হন, তখন তাঁর বাবা তাঁকে ছেড়ে দেন। তার বিরক্তির কারণে, সে হায়াতোকে শত্রু হিসেবে দেখে। যখন সে হায়াতোর সাথে একা থাকে, তখন সে পালাক্রমে কথা বলে এবং হায়াতোর সম্পর্কে অপবাদ ছড়ায়। তাঁর একটি চরম দ্বিমুখী ব্যক্তিত্বও রয়েছে, যা পৃষ্ঠে একটি নম্র ছেলের মতো অভিনয় করে তবে তাদের পিঠের পিছনে অন্যান্য লোকদের দিকে উপহাস করে। শূন্যের শেষে, হায়াতো তাকে মনে করিয়ে দেয় যে সে কিসের জন্য দৌড়াচ্ছে, এবং সে তার মন পরিবর্তন করে। এর পরে, তিনি স্পষ্টভাবে তাঁর পছন্দ-অপছন্দ প্রকাশ করেন। তিনি যাকে পছন্দ করেন তার কাছে একজন অনুগত ছেলে এবং যাকে অপছন্দ করেন তার প্রতি তাঁর কঠোর মনোভাব লুকিয়ে রাখেন না। যারা হায়াতোর কাছে যায় তাদের প্রতি তিনি বিশেষভাবে চরমপন্থী, এমনকি যদি সে আসুকাও হয়, এবং সে তাদের সাথে হস্তক্ষেপ করে। হায়াতো নিয়ে তিনি সবসময় মেগুমি শিনোহারার সঙ্গে লড়াই করে চলেছেন। তিনি ভাস্কর্য এবং খোদাই করতে বিরক্ত হন। 2019 সালের অফ-সিজনে (এসএজিএ পর্ব 1), তিনি একবার হামের কারণে একটি পরীক্ষা মিস করেছিলেন এবং 16 তম টুর্নামেন্টে, স্কিইংয়ের কারণে হাড় ভেঙে যাওয়ার কারণে তিনি দক্ষিণ আফ্রিকার জিপি-র তৃতীয় রাউন্ড মিস করেছিলেন। দল (গুলি): আওই জিপ ফর্মুলা (2020-) ুণ ড্রাইভার হিসাবে অবসর নিয়ে মেকানিক হয়ে ওঠে 14 ফেব্রুয়ারী, 2001-এ জন্মগ্রহণ করেন, তাঁর রক্তের গ্রুপ এ। তাঁর বিশেষ দক্ষতা হল ধৈর্য, এবং তাঁর শখ হল আঁকা। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে একজন নবাগত, নাগুমো দ্বারা এসএজিএ-তে এনএএসসিএআর থেকে আনা। তাঁর প্রথম রেস, 15তম চ্যাম্পিয়নশিপের উদ্বোধনী রাউন্ডে, তিনি ইউ. এস. গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য যোগ্যতা অর্জনে একটি কোর্স রেকর্ড স্থাপন করেছিলেন এবং পোল-টু-উইন সমাপ্তির সাথে রেসটি জিতেছিলেন। তিনি 5টি দৌড়ের মধ্যে 4টি জিতে তাঁর বিস্ময়কর দৌড় অব্যাহত রেখেছিলেন, তবে এটি আল-জার্ডে ইনস্টল করা বায়ো-কম্পিউটারের কারণে হয়েছিল, যা ফ্রিট্জের শরীরকে "আলফা নিউরো" নামে একটি নতুন স্নায়ুতন্ত্রের ওষুধ দিয়ে নিয়ন্ত্রণ করেছিল (ফ্রান্সে 4র্থ রাউন্ডে, তিনি আলফা নিউরো নিয়ে সমস্যার কারণে অবসর নিয়েছিলেন)। ফ্রিটজ, যিনি নাসকারে তার খারাপ পারফরম্যান্সের দুর্দশার পুনরাবৃত্তি করতে চাননি, নাগুমো তাকে যেমন বলেছিলেন তেমন আল-জারদে চড়েছিলেন, কিন্তু কাজামি এবং কিয়োকো যখন এটি সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন, তখন তারা তাকে রাজি করিয়েছিলেন এবং তিনি ধীরে ধীরে নাগুমো এবং তার ক্রিয়াকলাপ নিয়ে প্রশ্ন তুলতে শুরু করেছিলেন। জাপানি জিপি-র 11তম রাউন্ডে, যখন নাগুমো কাজামিকে অপহরণ করেছিলেন, তখন তিনি কাজামির উদ্ধারে ব্যাপক অবদান রেখেছিলেন এবং যখন আল-জারদ অসুরাদাকে ধ্বংস করার জন্য একটি কর্মসূচি শুরু করেছিলেন, তখন তিনি এটি বন্ধ করার জন্য নিজের জীবনের ঝুঁকি নিয়েছিলেন এবং এর পরপরই তিনি নিজেই গাড়িটি চালিয়েছিলেন, তবে ক্ষতির কারণে একটি গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটে, গাড়িটি ধ্বংস হয়ে যায় এবং ফ্রিটজ নিজেই গুরুতর আহত হন। এই আল-জারদ ঘটনার জন্য আওইকে সমস্ত দৌড় থেকে অযোগ্য ঘোষণা করা হয়েছিল, তার চালকের পয়েন্ট মুছে ফেলা হয়েছিল এবং ফ্রিটজ অবসর নিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে এসেছিলেন। এরপরে, তিনি কাগার ঘনিষ্ঠ বন্ধু গ্রে স্ট্যানবেকের অধীনে মেকানিক হিসাবে প্রশিক্ষণ শুরু করেন। 2022 সালে (এস. আই. এন), তিনি এবং গ্রে কাগাকে সমর্থন করার জন্য যান্ত্রিক হিসাবে আওইতে ফিরে আসেন। তিনি সাইবার ফর্মুলার প্রধান চালকদের মধ্যে প্রথম কৃষ্ণাঙ্গ চালক, এবং তিনি তার চুল স্বর্ণকেশী রঙ করেন। প্রথমে তিনি নীরব ছিলেন এবং খুব বেশি কথা বলতেন না, কিন্তু এস. আই. এন-এ পুনরায় উপস্থিত হওয়ার পরে, তিনি স্বাভাবিকভাবে কথোপকথন করতে সক্ষম হন এবং একজন শান্ত ও ভদ্র যুবক হয়ে ওঠেন। দল (গুলি): মিসিং লিঙ্ক (2020-) স্পেনে জন্মগ্রহণ, 18 মে, 2001, রক্তের গ্রুপ বি। তাঁর বিশেষ দক্ষতা হল অবসর গ্রহণ এবং তাঁর শখ হল মূর্তি সংগ্রহ করা। তিনি 2020 সালে দুই গাড়ির দলের 15তম সংস্করণে বুটসভর্জের সতীর্থ হিসাবে মিসিং লিঙ্কের সাথে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন এবং নাসকারের শীর্ষ চালকদের মধ্যে একজন হিসাবে সিএফ-এ চলে গিয়েছিলেন, তবে তাঁর ড্রাইভিং রুক্ষ ছিল এবং তিনি তার ল্যাপিং দায়িত্ব পালন করেননি, যার ফলে অন্যান্য গাড়িগুলির সাথে জড়িত ক্র্যাশগুলির একটি স্তূপ হয়ে যায়। তার অভিষেকের বছর, 15তম টুর্নামেন্টে, তিনি তার আত্মপ্রকাশের পরে পরপর 10টি রেস থেকে অবসর নিয়েছিলেন এবং অবসর নেওয়ার সময় সর্বদা অন্য কাউকে জড়িত করার জন্য তিনি কুখ্যাত হয়ে ওঠেন। সেই বছর লিওনের পদক্ষেপগুলি এমনকি জিরো জোন এবং আল-জার্ডের জন্যও অপ্রত্যাশিত ছিল এবং কাজামি, কাগা এবং ফ্রিটজ সকলেই লিওনের দ্বারা অবসর নিয়েছেন (র্যান্ডাল এবং ক্লেটরও তার দ্বারা একবার করে আঘাত পেয়েছেন)। বিশেষ করে, কাজামি যে পাঁচটি রেসে অংশ নিয়েছিলেন তার মধ্যে তিনটি রেসে আঘাত পেয়েছিলেন এবং সেগুলির মধ্যে দুটিতে অবসর নিতে হয়েছিল, যা মরসুমের প্রথমার্ধে তার মন্দায় অবদান রেখেছিল। প্রকৃতপক্ষে, তিনি যুক্তিসঙ্গতভাবে দ্রুত, কিন্তু 16 তম দৌড়ের পরে, যদিও 15 তমের মতো দ্রুত নয়, তবুও তিনি অনেক অবসর এবং ক্র্যাশ পেয়েছিলেন এবং যে কোনও সময় বরখাস্ত হতে পারতেন, যা মিসিং লিঙ্ককে একটি খুব ধৈর্যশীল দল করে তুলেছিল। 18তম টুর্নামেন্ট থেকে, তার নতুন সতীর্থ হিসাবে ক্লেটর রয়েছে, কিন্তু সুগোতে ক্লেটরের সময় থেকে তারা চুক্তিতে আসতে পারেনি। সে কেবল দলের সিনিয়র সদস্য বুটসভোর্জের কথা শোনে। তিনি গুডেলহিয়ানের মতোই একজন নারীবাদী, এবং এমনকি গুডেলহিয়ানও মহিলাদের প্রতি তাঁর অনুরাগ দেখে হতবাক হয়ে যান। তিনি নাসকারে ফ্রিট্জের বন্ধু ছিলেন এবং ড্রপআউট ফ্রিটজকে তার প্রথম রেসে একা দৌড়াতে দেখে অবাক হয়েছিলেন। তার শেষ নামটি নাসকারের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় চালক ডেল আর্নহার্ড্ট, সিনিয়রের কাছ থেকে নেওয়া হয়েছে। দল (গুলি): সুগো আসুরাদা (2014) কোহিনূর ফর্মুলা (2015,2020-) এ. জি. এস। (2016-2019) 1997 সালের 21শে আগস্ট জন্মগ্রহণ করেন, তাঁর রক্তের গ্রুপ হল এ। তাঁর বিশেষ দক্ষতা হল রান্না করা এবং তাঁর শখ হল সিনেমা দেখা। প্রথমে তাঁর আসুরাদায় সুগোর উদ্দেশ্যে গাড়ি চালানোর কথা ছিল, কিন্তু একটি ভুলের কারণে কাজামি নিবন্ধিত হন, তাই তিনি দল ছেড়ে ব্রাজিলে চলে যান, যেখানে লোপ তাঁকে আবিষ্কার করেন। যদিও তিনি বলেছেন যে তাঁর খুব কঠিন সময় ছিল, তবে খুব বেশি দিন আগে তিনি ব্রাজিলে অনুষ্ঠিত ব্রাজিলিয়ান জিপি-র তৃতীয় রাউন্ডে কোহ-ই-নুরের মাধ্যমে সিএফ-এ প্রবেশ করেছিলেন, যেখানে তাঁর একটি ভাল ভৌগলিক সুবিধা ছিল এবং তিনি ভাগ্যবান ছিলেন যে তিনি গেটের বাইরে দ্বিতীয় স্থান পেয়েছিলেন, যদিও প্রতিযোগিতাটি রুক্ষ ছিল। এ. জি. এস-এ যাওয়ার পর। অবসরপ্রাপ্ত লোপকে প্রতিস্থাপনের জন্য, তাকে শীর্ষ দলগুলি পিছনে ঠেলে দেয়, আংশিকভাবে মেশিনের পারফরম্যান্সের পার্থক্যের কারণে, এবং তার একমাত্র পডিয়াম সমাপ্তি ছিল 12 তম টুর্নামেন্টে দুটি তৃতীয় স্থান। তিনি এ. জি. এস ছেড়ে দেন। 14তম টুর্নামেন্টে কোনও পয়েন্ট ছাড়াই শেষ করার পর, এবং পরের বছর কোহ-ই-নুরে ফিরে আসেন। 15তম টুর্নামেন্টে কোনও পয়েন্ট না পেলেও তিনি 16তম ও 17তম ইভেন্টে শেষ করেন, যা তাঁর এ. জি. এস-এর কাছে র্যাঙ্কিং না হারিয়ে তাঁর দৃঢ় সংকল্প প্রদর্শন করে। উত্তরসূরি, নিনা এবং অ্যান্ডারসন। দল (গুলি): সেভেনেজ আর. টি. (2016-2019) কে. এ. এম। স্ট্যাম্পেড (2020-2021) স্টর্মজেন্ডার (2022-) সুইজারল্যান্ডে জন্মগ্রহণ করেন, 11ই আগস্ট, 1997, রক্তের গ্রুপ ও। তার শখ হল স্নোবোর্ডিং। তিনি 8 বছরের মধ্যে দ্বিতীয় মহিলা সিএফ ড্রাইভার হিসাবে 11 তম ইভেন্টে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। প্রথমে, তাকে অবসরের রানী বলা হত, কিন্তু 12 তম দৌড়ের পর থেকে, তিনি প্রায়শই মাঝারি এবং নিম্ন অবস্থানে শেষ করতেন এবং দেখিয়েছিলেন যে তিনি তার ফলাফল দিয়ে তা পূরণ করতে পারেন। তিনি তার সাফল্যের জন্য স্বীকৃত হন এবং হেনেলের স্থলাভিষিক্ত হওয়ার জন্য স্টর্মজেন্ডারে চলে যান, যিনি অবসর নিয়েছিলেন এবং অপরিচিত স্পিগেল সার্কিটে লড়াই করেছিলেন। ফাইনালে তাঁর সেরা ফলাফল ছিল মাত্র 5ম, কিন্তু তিনি গুডেলিয়ানের চেয়ে বেশি রেস শেষ করেছিলেন, তাই তিনি অবশ্যই স্পিগেলের পরিপক্কতায় অবদান রেখেছিলেন। তার কাছে জমিতে যে কোনও কিছু চালানোর লাইসেন্স ছিল এবং সে বলেছিল যে সে বা কাগা তার দৌড়ের ধরণের চ্যাম্পিয়ন ছিল। সে তার বয়সের জন্য পরিপক্ক, এবং সে গুডেলহিয়ানকে আলোকিত করে। গ্যালাগারের সাথে তার মহিলা প্রতিদ্বন্দ্বিতা উল্লেখযোগ্য। দল (গুলি): সুগো বিজয়ী (2020) আওই জিপ ফর্মুলা (2023-) পিএস1 গেম ফিউচার জিপিএক্স সাইবার ফর্মুলাঃ এ নিউ চ্যালেঞ্জারের প্রধান চরিত্র। তিনি 2020 সালের সুগো টেস্ট ড্রাইভার। তিনি সুগো থেকে একই বছরে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের পরে অনুষ্ঠিত "এক্সট্রিম স্পিড" ইভেন্টে (নিউ চ্যালেঞ্জার) অংশ নিয়েছিলেন এবং জিতেছিলেন। তিনি 18তম চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে আওই-এর চালক। "সেইচিরো শিবা" একটি নতুন চ্যালেঞ্জারে তার ডিফল্ট নাম এবং এটি পরিবর্তন করা যেতে পারে। দল (গুলি): ইউনিয়ন সেভিয়ার (2023-) ইংল্যান্ডে জন্মগ্রহণ করেন। র্যান্ডালের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পর, তিনি শিনজোর স্থলাভিষিক্ত হিসেবে ইউনিয়ন সেভিয়ারের চালক হন। তিনি সি. এফ-এর ইতিহাসে তৃতীয় মহিলা চালক, এবং সেরার আগমনের সাথে সাথে লুইসার সাথে প্রথমবারের মতো একই সময়ে দুইজন মহিলা চালক রয়েছেন। দল (গুলি): ফিনিক্স জাপান রেসিং (2024-) রোড টু দ্য ইনফিনিটি 3 খেলার নায়ক। তিনি একজন উষ্ণ রক্তের মানুষ, যার প্রথম নজরে একটি মুক্ত-উত্সাহী এবং নিরবচ্ছিন্ন কম্পন রয়েছে। তাঁর একটি বড় মুখ রয়েছে, তবে তিনি পর্দার আড়ালে এটির সাথে মেলে ধরার চেষ্টাও করেন। অ্যাডভান্সড ফিনিক্স চালনা করে, তিনি তার বিশেষ "কমেট টার্ন" দিয়ে সিএফ বিশ্বে একটি ঘূর্ণিঝড় তৈরি করেন। বয়স 17 বছর। দল (গুলি): ফিনিক্স জাপান রেসিং (2024-) তিনি সিএফ ইতিহাসের চতুর্থ মহিলা চালক এবং প্রথম জাপানি রেসার। দল (গুলি): টিম সি. এফ গ্রাউন্ড (2024-) একজন ইতালীয়। তিনি শৈলীর একটি পরিমার্জিত বোধ সহ একটি শীতল, চতুর প্রতিভা। বয়স 18 বছর। দল (গুলি): টিম সি. এফ গ্রাউন্ড (2024-) একজন স্প্যানিশ-আমেরিকান। চরিত্রের দিক থেকে খারাপ না হলেও সহজেই বিচলিত হয়ে যায়। তার বয়স 18 বছর এবং তার সতীর্থ আন্দ্রেয়ার সাথে তার অবিচ্ছেদ্য সম্পর্ক রয়েছে। দল (গুলি): এস. জি. এম (2007-2010) একজন কিংবদন্তি আমেরিকান ড্রাইভার যিনি একবার 2য় থেকে 5ম টুর্নামেন্ট পর্যন্ত অনুষ্ঠিত 42টি রেসে 21টি চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন, ইতিহাসের প্রথম ড্রাইভার হয়ে টানা দুই বছর চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। 15তম টুর্নামেন্টে হায়াতোর কাছে পরাজিত না হওয়া পর্যন্ত তিনি সর্বকালের সর্বাধিক চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। 6ষ্ঠ টুর্নামেন্টের আগে অফ-সিজনে, রাস্তায় পালিয়ে যাওয়া একটি মেয়েকে এড়ানোর চেষ্টা করার সময় তিনি একটি দুর্ঘটনায় গুরুতর আহত হন, কিন্তু মেয়েটির ভবিষ্যতের উদ্বেগের কারণে তিনি দুর্ঘটনাটি প্রকাশ না করেই অবসর নেন। 2015 সালে, তিনি একটি স্থানীয় সাইকেল রেসে অংশ নিয়েছিলেন এবং অদম্য লড়াইয়ের মনোভাব দেখিয়েছিলেন, হায়াতোকে উৎসাহিত করেছিলেন, যিনি সাময়িকভাবে দল ছেড়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট মরিয়া ছিলেন। দলের আধিকারিকরা সুগো (আসুরাডা, গ্র্যান্ড প্রিক্স, বিজয়ী, জিআইও গ্র্যান্ড প্রিক্স) হায়াতোর বাবা হিরোয়ুকি কাজামি দ্বারা উন্নত বৃদ্ধি এবং শেখার ক্ষমতা সহ সাইবার সিস্টেমের (সিএস) জন্য একটি সুপার-নিউরো কম্পিউটার এআই তৈরি করেছেন এবং সুগো সাইবার মেশিনে ইনস্টল করেছেন, বা এই জাতীয় এআই তৈরি করার জন্য প্রকল্পের একটি জেনেরিক নাম। এটি মানুষের ক্রমবর্ধমান উন্নত এবং উচ্চ-কার্যকারিতা সম্পন্ন গাড়িগুলিতে দক্ষতা অর্জনের উপায়গুলির সন্ধানে "চূড়ান্ত রেসিং গাড়ি তৈরি" এবং "মানুষ ও যন্ত্রের সত্যিকারের সংমিশ্রণ" ধারণার সাথে বিকশিত হয়েছিল। বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল ড্রাইভার রেজিস্ট্রেশন সিস্টেম যা শেখার ফাংশনকে সমর্থন করার জন্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। হায়াতো, যিনি মূলত কেবল মেশিনটি পরিবহনের জন্য গাড়ি চালিয়েছিলেন, তিনি চালক হিসাবে নিবন্ধিত কারণ তিনি প্রথম যাত্রী ছিলেন। এই সাইবার সিস্টেমকে অন্যান্য সি. এস থেকে যা আলাদা করে তা হল চরিত্র হিসাবে এর নিজস্ব ব্যক্তিত্ব রয়েছে, যেমন আবেগ বলতে এবং বুঝতে সক্ষম হওয়া। চালকের দক্ষতা এবং আবেগকে বিবেচনায় নিয়ে মেশিনটি বিকশিত হতে সক্ষম, তাই ওগ্রের মতো মেশিন এবং চালকের মধ্যে কোনও দ্বন্দ্ব নেই। উপরন্তু, হিরোয়ুকি, যিনি সামরিক উদ্দেশ্যে সি. এস আসুরাডা ব্যবহার করতে ভয় পেয়েছিলেন, এটি স্থাপন রোধ করার জন্য এটি রক্ষা করেছিলেন এবং এটি আনলক করার জন্য সিস্টেম ট্রান্সফার সফ্টওয়্যার এবং "আপনার স্বপ্নকে সত্য করে তুলতে লাইভ" পাসওয়ার্ড দিয়েছিলেন। এই ব্যবস্থা এবং চালকের সংমিশ্রণে বিবর্তনের সুযোগ রয়েছে, তাই এর গতির কোনও সীমা নেই এবং এটি অতিক্রম করার পরেও এটি অবিলম্বে আগের চেয়ে দ্রুত হয়ে যায়, সর্বদা শীর্ষ-শ্রেণীর ফলাফল বজায় রাখে। এই সিরিজের নায়িকা। 1999 সালের 14ই মার্চ জন্মগ্রহণ করা তাঁর রক্তের গ্রুপ হল ও। তার বিশেষ দক্ষতা হল রান্না করা (নিজের মতে), এবং তার শখ হল কেনাকাটা করা। তিনি একজন ভাল রাঁধুনী নন (যদিও পরবর্তী বছরগুলিতে তাঁর উন্নতি হয়েছে বলে বর্ণনা করা হয়েছে), এবং তিনি একজন ভাল চালকও নন। তিনি ডেপুটি মালিক হিসাবে সুগো আসুরাদা দলে অংশ নেন। বাস্তবে, তবে, তিনি দলের মাসকট, গ্রিড গার্লের মতো টাইট-ফিটিং পোশাক পরেছেন। তিনি এবং হায়াতো শৈশব থেকেই একে অপরকে চেনেন, কারণ তার বাবা কোজিরো এবং হায়াতোর বাবা হিরোয়ুকি সেরা বন্ধু। সে তার ভাইকে নিয়ে চিন্তিত, যার কথা সে কয়েক বছর আগে তাদের বাবা-মায়ের বাড়ি থেকে পালিয়ে যাওয়ার পর থেকে শোনেনি। তিনি দলের সাথে 2015 (টিভি সিরিজ) কাটিয়েছিলেন এবং বিভিন্ন জিনিসের অভিজ্ঞতা অর্জনের সাথে সাথে তিনি এবং হায়াতোর মধ্যে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক গড়ে ওঠে এবং মরসুমের শেষের দিকে প্রেমিক হয়ে ওঠেন; তিনি 2017 সালের গোড়ার দিকে (জিরো-র শুরুতে) হায়াতোর গুরুতর দুর্ঘটনা থেকে পুনরুদ্ধারের পক্ষে সমর্থন করেছিলেন এবং পুনর্বাসনের সময় হায়াতোর সাথে বাগদান করেছিলেন, কিন্তু অবসর গ্রহণের প্রতিশ্রুতি ভঙ্গ করতে বাধ্য হলে তিনি রেগে গিয়েছিলেন। সে হায়াতোর সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করে, তার সাথে সম্পর্ক শেষ করে এবং সাময়িকভাবে তার এবং দলের বাকি সদস্যদের থেকে নিজেকে দূরে সরিয়ে নেয়, কিন্তু মিকি এবং ক্লেয়ারের পরামর্শে সে আবার রেসে উপস্থিত হতে শুরু করে। শূন্যের চূড়ান্ত দৌড়ের আগের দিন, হায়াতো তাকে আবার বাগদান করতে বলে, যা সে গ্রহণ করে। যদিও তার প্রবেশিকা পরীক্ষার সময় অজানা, তিনি কলম্বিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের জন্য স্থানান্তর পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন এবং চূড়ান্ত দৌড়ের পরে, তিনি ডাক্তার হিসাবে তার কর্মজীবন অনুসরণ করতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যান। এস. আই. এন-এর শেষে, তিনি অবশেষে হায়াতোকে বিয়ে করেন। প্রথমে তার চুল লম্বা ছিল, কিন্তু যখন তার বাগদান ভেঙে যায় তখন তিনি শূন্যের মাঝখানে এটি ছোট করে ফেলেন এবং সাগা-র পর থেকে এটি আবার লম্বা হয়ে গেছে, চুলের স্টাইলের আকার পরিবর্তন করে একটি ঝলমলে কাটা এবং অন্যান্য শৈলীতে পরিণত হয়েছে। সুগো আসুরাদার ম্যানেজার, জন্ম 1 নভেম্বর, 1968, রক্তের গ্রুপ ও। তাঁর শখ হল বনসাই। তিনি একজন প্রাক্তন মেকানিকও ছিলেন, যিনি তার অল্প বয়সে হিরোয়ুকি কাজামি এবং কোজিরো সুগোর সাথে মিলে সাইবার ফর্মুলায় সাফল্য অর্জন করেছিলেন। 2017 সালের গোড়ার দিকে (জিরো-র শুরুতে) হায়াতোর গুরুতর দুর্ঘটনার জন্য তিনি নিজেকে দায়ী মনে করেছিলেন এবং সাময়িকভাবে অবসর নিয়েছিলেন, কিন্তু 2018 সালে (জিরো) তিনি সুগো উইনার্স-এ টিম ম্যানেজার হিসাবে ফিরে আসেন, যা তিনি হায়াতোর প্রত্যাবর্তনের সাথে একত্রে প্রবেশ করেছিলেন; 2019 সাল থেকে তিনি একজন সুগো অফিসার এবং সাগা থেকে আর উপস্থিত হন না। দল (গুলি): সুগো আসুরাদা (2015-2017) সুগো বিজয়ী (2018) আওই ফর্মুলা (2019) আওই ইউনিয়ন ত্রাণকর্তা (2020-2022) আওই জিপ ফর্মুলা (2023) সুগো আসুরাদা দলের প্রধান মেকানিক। তিনি চালকদের সাথে যোগাযোগ করেন এবং গাড়ির সেটআপগুলিতে কাজ করেন, ফলস্বরূপ একজন রেস ইঞ্জিনিয়ারের ভূমিকা পালন করেন। তিনি দল এবং চালকদের দ্বারা অত্যন্ত বিশ্বস্ত। তিনি 1998 সালের 5ই নভেম্বর জন্মগ্রহণ করেন এবং তাঁর রক্তের গ্রুপ হল এবি। তার বিশেষ দক্ষতা হল গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং রেঞ্চ জগলিং, এবং তার শখ হল সঙ্গীত শোনা (বিশেষ করে রক সঙ্গীত)। 2015 সালে (টিভি সিরিজ) প্রথম দেখা হওয়ার সময় তার এবং শিনজোর মধ্যে তিক্ত সম্পর্ক ছিল, তবে তারা ধীরে ধীরে ঘনিষ্ঠ হয়ে ওঠে এবং রোম্যান্টিকভাবে জড়িত হয়ে পড়ে। 2016 (11) মরসুমে, তিনি ডিজাইনার ক্লেয়ার ফোরট্রানের প্রকৌশল দক্ষতায় অভিভূত হয়েছিলেন এবং দল ছাড়ার কথা ভেবেছিলেন, তবে শিনজোর উৎসাহের জন্য আংশিকভাবে ধন্যবাদ পেয়ে তিনি সুস্থ হয়ে ওঠেন। হায়াতোর চলে যাওয়ার কারণে 2017 সালে (জিরো) যখন সুগোকে সাসপেন্ড করা হয়, তখন শিনজোর জন্য আওই কিয়োকোর উদ্বেগের কারণে তাকে পরবর্তী মরশুমের জন্য আওই দ্বারা নিয়োগ করা হয়, কিন্তু তিনি স্থানান্তরের প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেন এবং হায়াতোর ফিরে আসার জন্য অপেক্ষা করার জন্য সুগোর সাথে থেকে যান। ফিরে আসা হায়াতোর সাথে মরসুম জুড়ে লড়াই করার পরে, তিনি 2019 (জিরো শেষ) মরসুমে শিনজোর সাথে লড়াই করার জন্য আওই ফর্মুলায় চলে যান। আওইতে চলে যাওয়ার পরে, তিনি এবং শিনজো রেসের সাথে সহযোগিতা করেছিলেন, এবং 2020 মরশুম শুরুর আগে (এসএজিএ, প্রাথমিক অংশ) শিনজোকে দল থেকে বরখাস্ত করার পরেও, তারা একসাথে রেসের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণ করেছিলেন এবং যখন তিনি মরশুমের শেষে ইউনিয়ন থেকে সিএফ-এ ফিরে আসেন, তখন তিনি শিনজোকে নিয়ে ফিরে আসেন এবং 2023 সালে (এসআইএন শেষ), তিনি শিনজোর সাথে আওই জিপ-এ চলে যান। সুগো আসুরাডা দলের সময় থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চলে আসার পর থেকে তাদের সম্পর্ক আরও ঘনিষ্ঠ হয়ে উঠেছে বলে মনে হয়। উচ্চতায় ছোট, তাঁর ট্রেডমার্ক হিসাবে একটি ব্যান্ডানা সহ, তিনি স্নেহের সাথে "পেই" নামে পরিচিত। 2000 সালের 17ই মে জন্মগ্রহণ করা তাঁর রক্তের গ্রুপ হল এবি। শুরুতে প্রায়শই হায়াতোর সঙ্গে তাঁর সংঘর্ষ হত। তিনি একবার একজন রেসার হওয়ার আকাঙ্ক্ষা করেছিলেন, কিন্তু তার বিশেষ রক্তের গ্রুপের কারণে তাকে তার স্বপ্ন ছেড়ে দিতে হয়েছিল। মিকি জনৌচি আওইতে চলে যাওয়ার পরে, তিনি হায়াতোর দায়িত্বে থাকা প্রধান মেকানিক হয়ে ওঠেন এবং 2020 কানাডিয়ান জিপি-র তৃতীয় রাউন্ডে, তিনি নিজেই গারল্যান্ডের গাড়ির সমস্যা সমাধান করতে পারেননি এবং উপস্থিত না থাকা ক্লেয়ারকে তার সাথে পরামর্শ করার জন্য ফোন করেছিলেন, এমন একটি ভুল যা হায়াতুকে ক্ষুব্ধ করেছিল। সুগো আসুরাদা দলের সময় থেকে টেলিমেট্রি কর্মীরা। প্রধানত কম্পিউটার ব্যবহার করে তথ্য বিশ্লেষণের জন্য দায়ী। 1996 সালের 12ই জুলাই জন্মগ্রহণ করা তাঁর রক্তের গ্রুপ হল বি। তার শখ হল কম্পিউটার গেম ডিজাইন করা। তিনি লম্বা, মৃদুভাষী এবং এমনকি অল্পবয়সীদের সঙ্গেও সম্মানের সঙ্গে কথা বলেন। প্রথমে, তিনি টায়ার বদলাতে অভ্যস্ত হতে পারতেন না, তাই মাঝরাতে তিনি নিজেই প্রশিক্ষণ নিতেন যতক্ষণ না তিনি তা কাটিয়ে ওঠেন। গাড়ি প্রস্তুতকারক সুগোর সভাপতি এবং ওসামু ও আসুকার বাবা, 5 মে, 1968-এ জন্মগ্রহণ করেন, রক্তের গ্রুপ ও। একজন তরুণ চালক হিসাবে, তিনি সি. এফ-এ সাফল্য অর্জনের জন্য হিরোয়ুকি কাজামি এবং টেটসুইচিরো কুরুমাদার সাথে জুটি বেঁধেছিলেন। তিনি প্রথম এবং দ্বিতীয় (2006-2007) বিশ্ব জিপি-তে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, কিন্তু বিশ্বের পুরু দেওয়ালের কারণে কোনও ফলাফল অর্জন করতে ব্যর্থ হন। একজন মেশিন ডিজাইনার যিনি হিরোয়ুকি কাজামির সাথে অসুরদা তৈরি করেছিলেন, 1994 সালের 2রা মার্চ জন্মগ্রহণ করেছিলেন, রক্তের গ্রুপ এবি। তার বিশেষ দক্ষতা হল স্পিড রিডিং এবং তার শখ হল টেনিস খেলা। ওসামু সুগো তার প্রেমিক, কিন্তু সে মনে হয় নীরবে জানে যে ওসামু ছাড়া তার অন্য বান্ধবীও আছে। 2015 সালে (টিভি সিরিজ) তিনি ওসামুর সাথে এফ1 দলের সদস্য ছিলেন, যিনি দলে ফিরে আসেন, কিন্তু ওসামু তাকে 2016 (11) মরশুমের মাঝামাঝি সময়ে সুগো আসুরাদায় যোগ দিতে বলেন। দলে যোগদানের পর, তিনি সুপার আসুরাডা একেএফ-11 তৈরি করেন এবং পরপর দুই বছর চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার ক্ষেত্রে অবদান রাখেন। তিনি দলে পেশাদার দৃঢ়তাও নিয়ে এসেছিলেন। মরশুমের পরে, তিনি ওসামুর সাথে রেসিং ছেড়ে চলে যান, যিনি অবসর নিয়েছিলেন, কিন্তু 2017 মরশুমে হায়াতোর দুর্ঘটনার পরে, তিনি ওসামুর সাথে ফিরে আসেন এবং তারপরে মেশিন ডিজাইনার এবং ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে সুগোর একটি অপরিহার্য অংশ হয়ে ওঠেন। হিরোয়ুকি কাজামির কাছ থেকে উত্তরাধিকার সূত্রে পাওয়া আসুরাডা সিরিজ ছাড়াও, তিনি নিজেই গারল্যান্ড সিরিজ তৈরি করেছিলেন এবং চ্যাম্পিয়নশিপের 13তম সংস্করণে হেনরির সামগ্রিক জয়ে ব্যাপক অবদান রেখেছিলেন। সুগো গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য একটি পোস্টার গার্ল। হায়াতোর প্রতি তার ভালবাসা রয়েছে এবং তার সাথে ঘনিষ্ঠ হওয়ার জন্য তিনি এই কাজের জন্য আবেদন করেছিলেন। যাইহোক, হায়াতো, যিনি সংবেদনশীল নন, তার স্নেহ সম্পর্কে অবগত নন। সুগো গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য একটি পোস্টার গার্ল। তিনি আবেদন করেছিলেন এবং বিনোদন শিল্পে তার কর্মজীবনকে এগিয়ে নেওয়ার উদ্দেশ্যে নির্বাচিত হয়েছিলেন। জি. আই. ও কর্পোরেশনের একজন প্রকৌশলী, যা 2022 (এস. আই. এন) থেকে সুগোকে ইঞ্জিন সরবরাহ করে। তিনি কানসাই উপভাষায় কথা বলেন। আসুকার মালিকানাধীন একজন সাইবেরিয়ান মহিলা হাস্কি। 2017 সালে (জিরো পর্ব 1), তিনি পাঁচটি কুকুরছানা জন্ম দেন, যার মধ্যে একটি, শিরোহাচি, পরে হায়াতোর বাড়িতে রাখা হয়। জন্ম সেপ্টেম্বর 18,2010। আওই (ফর্মুলা, জিপ ফর্মুলা) গাড়ি প্রস্তুতকারক আওই অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রিজের সভাপতি এবং আওই-এর রেসিং সংস্থার সভাপতির কন্যা, তিনি 1995 সালের 30শে সেপ্টেম্বর জন্মগ্রহণ করেন এবং তাঁর রক্তের গ্রুপ হল বি। তিনি ইংরেজি, জার্মান, ফরাসি, ইতালীয় এবং চীনা ভাষায় কথা বলতে পারেন এবং তাঁর শখ হল স্কুবা ডাইভিং। তার একটি উচ্চ আত্মসম্মান রয়েছে, এবং জেতার বিষয়ে খুব সুনির্দিষ্ট, অবিলম্বে যান্ত্রিকদের বরখাস্ত করে যারা ভুল করে, দুর্বল পারফরম্যান্সকারী আওই ফর্মুলাকে একটি উপ-দল হিসাবে বিবেচনা করে এবং সদ্য অর্জিত আওই জিপকে এক নম্বর দল হিসাবে বিবেচনা করে, নতুন গাড়ি এবং নতুন চালক নিয়োগ করে। শিনজোর ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য, যাকে তার ইচ্ছাকে বিবেচনা না করে একটি নতুন গাড়ি দেওয়া হয়েছিল এবং তার পারফরম্যান্সের উন্নতি না হলে দ্বিতীয় দলে অবনমিত করা হয়েছিল। যাইহোক, তার স্বৈরাচারী, বিজয়মুখী ব্যক্তিত্ব ধীরে ধীরে ছড়িয়ে পড়ে এবং শিনজোর প্রতি তার অনুভূতি আরও শক্তিশালী হওয়ার সাথে সাথে তিনি শিনজোকে যে কোনও মূল্যে রক্ষা করতে শুরু করেন, যার মধ্যে রয়েছে শিনজোর জয়ের জন্য শুমাখারকে সহায়ক নির্দেশ দেওয়া, শিনজোকে তার নিজের অবস্থানের বিনিময়ে রক্ষা করা যখন শিনজোকে আওই সদর দফতর দ্বারা অপমানিত করা হয়েছিল এবং কাগার বিরুদ্ধে শিনজোর বিজয়কে অগ্রাধিকার দেওয়া। 2020 সালে, তিনি মরসুম শুরু হওয়ার আগে কিয়োশিরো নাগুমোর কাছে রাষ্ট্রপতির দায়িত্ব হস্তান্তর করেন (এসএজিএ, প্রাথমিক অংশ), এবং যদিও শিনজোকেও বরখাস্ত করা হয়েছিল, তিনি নাগুমো এবং আল-জার্ডের গোপনীয়তার তদন্ত ও বিচারের জন্য কোম্পানির সাথে থেকে যান। নাগুমোর গ্রেপ্তারের পর, তিনি রাষ্ট্রপতির পদে ফিরে আসেন এবং এক বছরের নিলম্বনের পর, 2022 সালে কাগার সাথে চ্যাম্পিয়নশিপ (এস. আই. এন) জিতেছিলেন, কিন্তু মরশুমের পরে আওই ছেড়ে চলে যান। 2015 সাল থেকে (টিভি সিরিজ) কাগার সাথে তার দীর্ঘ সম্পর্ক ছিল, তবে কাগার জন্য তার বিশেষ অনুভূতি তৈরি হয়েছিল, সম্ভবত কারণ তারা 2020 সাল থেকে একসাথে একটি কঠিন সময় ভাগ করে নিয়েছিল এবং কাগা 2022 মরসুমের চূড়ান্ত দৌড়ে তার অনুভূতি স্বীকার করেছিল। নতুন আওই ফর্মুলা দলের উপস্থিতির পর, তিনি শিনজোর দায়িত্বে থাকা প্রধান মেকানিক হন এবং শিনজোর প্রস্থানের পর, তিনি কাগার দায়িত্বে থাকা মেকানিক হন। 2020 সালে রাষ্ট্রপতি হিসাবে কিয়োকো আওইর প্রতিস্থাপন। 1994 সালের 8ই নভেম্বর জন্মগ্রহণকারী ও রক্তের গ্রুপ, তিনি সাগা এবং এস. আই. এন-এর একজন মূল খেলোয়াড়। তাঁর শখ হল সঙ্গীত শোনা (শাস্ত্রীয়)। সাগা-তে, তিনি আল-জারদ ঘটনার পিছনে মাস্টারমাইন্ড এবং আওইকে একটি শক্ত জায়গায় রাখে। এস. আই. এন-এ, তিনি কাগাকে আওয়িকে বাঁচানোর জন্য ওগ্রে প্রদান করেন, যা চ্যাম্পিয়নশিপ না জিতলে সি. এফ থেকে প্রত্যাহার করা নিশ্চিত ছিল। তাঁর পরিবারের একটি অটো পার্টস কোম্পানি ছিল, কিন্তু এটি আওই দখল করে নেয় এবং তার বাবা এর কারণে আত্মহত্যা করেন। তাঁর নিজের ভাই, মাসাসি নাগুমো, অসুরদার উন্নয়নে জড়িত থাকতেন, কিন্তু সারিবদ্ধতার দ্বন্দ্বের কারণে হিরোয়ুকি কাজামির সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার পরে, তিনি কেবল ওগ্রে চালাতে পারে এমন চালক না থাকার জন্য অনুশোচনার কারণে আত্মহত্যা করেছিলেন, যা তিনি স্বাধীনভাবে বিকাশ অব্যাহত রেখেছিলেন, তবে তার মৃত্যুর কারণও ছিল। তার উৎপত্তির কারণে, কিয়োকো সন্দেহ করে যে আল-জারদ ঘটনার জন্য তার উদ্দেশ্য আওইয়ের বিরুদ্ধে প্রতিশোধ ছিল, কিন্তু সে তা অস্বীকার করে এবং তার নিজের বাবা ও ভাইয়ের প্রতি তার অপছন্দ প্রকাশ করে। অন্যদিকে, তিনি হায়াতোর কাছে আল-জারদের শ্রেষ্ঠত্ব সম্পর্কেও ব্যাখ্যা করেন, এবং যখন তিনি চ্যাম্পিয়নশিপ জেতেন, তখন তিনি "বড় ভাই"-কে লক্ষ্য না করেই মুষড়ে ফেলেন, এবং সবকিছুর পরেও তিনি কাগাকে ধন্যবাদ জানান। সাগা-র চরিত্রগুলির প্রাথমিক খসড়ায়, নাগুমো এবং ফ্রিট্জের নকশাগুলি বিপরীত করা হয়েছিল, তবে উভয়ের চরিত্রের ছাপের উপর ভিত্তি করে নকশাগুলি পরিবর্তন করা হয়েছিল। এওই অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রির সভাপতি। তিনি একজন প্রাক্তন সিএফ ড্রাইভার এবং 2য় (2007) চ্যাম্পিয়নশিপে 6ষ্ঠ স্থানে ছিলেন। 2013 সাল থেকে, তিনি তাঁর একমাত্র কন্যা কিয়োকোর উপর টিম ম্যানেজমেন্ট ছেড়ে দিয়েছেন এবং একটি উচ্চতর অবস্থান থেকে সমগ্র আওই গ্রুপের তদারকি করেছেন। 2020 সালে, দলের খারাপ পারফরম্যান্সের কারণে, কিয়োকোকে আওই জিপ ফর্মুলার সহ-সভাপতি পদে অবনমিত করা হয় এবং নাগুমোকে নতুন সভাপতি হিসাবে আনা হয়। নতুন সংগঠনটি দায়িত্ব গ্রহণের পর দলটি তাদের জয়ের ধারাবাহিকতায় সন্তুষ্ট ছিল, কিন্তু পরে নাগুমো দ্বারা সৃষ্ট আল-জারদ ঘটনার কারণে আওইকে সভাপতি পদ থেকে বহিষ্কার করা হয়। র্যান্ডাল পরিবারের ইউনিয়ন ত্রাণকর্তা বাটলার। কুকুরের প্রতি তার দুর্বলতা রয়েছে। 2016 সালের শেষের দিকে, র্যান্ডাল যখন মন্দার মধ্যে পড়ে গিয়েছিলেন, তখন তিনি র্যান্ডালকে একটি জোরে জোরে বক্তৃতা দিয়েছিলেন। র্যান্ডাল যখন 2018 সালে প্রিন্স রোজেনক্রুজ হিসাবে একটি স্পট উপস্থিতি তৈরি করেছিলেন, তখন তিনি সার্কিটটিতে "বিশপ" হিসাবে উপস্থিত হয়েছিলেন, একটি কালো কেপ পরিহিত একটি রহস্যময় বাটলার। স্টর্মজেন্ডার (স্ট্রোজেক প্রজেক্ট) ফ্রাঞ্জ হেইনেলের ছোট বোন, তিনি বন্ধুত্বপূর্ণ এবং প্রফুল্ল, তার ভাইয়ের মতো নন, এবং 2017 সাল থেকে স্ট্রোজেকের কর্মচারীতে রয়েছেন, তার ভাই এবং গুডেলিয়ানের সাথে। "কন্ডোর" কোডনামযুক্ত মিসিং লিঙ্ক, তিনিই যিনি আসুরাদার সাইবার সিস্টেম চুরি করার লক্ষ্যে হায়াতোর বাবার জীবন নিয়েছিলেন। তিনি কানাডায় একটি হেলিকপ্টার দিয়ে শুমাখার এবং বুটসভর্জকে হত্যা করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু বুটসভর্জ পাল্টা লড়াই করেছিলেন এবং স্মিথ একটি দুর্ঘটনায় নিহত হন। ফিউচার জিপিএক্স সাইবার ফর্মুলাঃ এ নিউ চ্যালেঞ্জারের প্রধান চরিত্র সেইচিরো শিবার শৈশবের বন্ধু। তিনি একজন উচ্চ বিদ্যালয়ের মেয়ে যিনি 2020 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের (নিউ চ্যালেঞ্জার) পরে অনুষ্ঠিত "এক্সট্রিম স্পিড" রেসের জন্য গ্রিড গার্ল হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিলেন। তিনি হিরোকাজু হিসায়ুকি দ্বারা নির্মিত মাই-হাইম প্রকল্পের একটি চরিত্র রেনা ইউকি/রেনা সেয়ার্সের উৎস, যিনি সাগার জন্য চরিত্রগুলিও ডিজাইন করেছিলেন। অন্যান্য চরিত্রগুলি হায়াতোর বাবা এবং অসুরদার বিকাশকারী। স্মিথের হাত থেকে অসুরদকে রক্ষা করার পর তিনি মারা যান, যিনি নিজের জীবনের বিনিময়ে অসুরদের পিছনে ছিলেন। তিনি 28শে আগস্ট, 1968 সালে জন্মগ্রহণ করেন এবং তাঁর রক্তের ধরন হল এ. হায়াতোর মা, একজন বিশ্ববিখ্যাত বেহালা বাদক। স্বামীকে হারানোর পর, তিনি স্মিথের পিছু ধাওয়া থেকে বাঁচতে আত্মগোপন করেন। জন্ম 4 অক্টোবর, 1971; রক্তের গ্রুপ এ। 2014 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত, তিনি সিএফ সম্প্রচারের জন্য প্লে-বাই-প্লে-এর দায়িত্বে ছিলেন (আগের বছরের সম্প্রচারের ফুটেজ টিভি সিরিজে উপস্থিত হয়েছিল, এবং তিনি সেই সম্প্রচারগুলিতে প্লে-বাই-প্লে-এর দায়িত্বেও ছিলেন)। তিনি 2016 সালে চতুর্থ রাউন্ড থেকে সিএফ-এর জন্য ধারাভাষ্য প্রদান করছেন। প্রাক্তন ইউনিয়ন মেকানিক। তিনি টেটসুও সুগাওয়া, যিনি এফ1 সম্প্রচারের ধারাভাষ্যকার হওয়ার আগে এফ1 মেকানিক হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং জুন ইমামিয়া, যিনি প্রযোজনার সময় নিখুঁত সেরা এফ1 ধারাভাষ্যকার ছিলেন, তার অনুকরণে তৈরি। 2019 সাল থেকে সিএফ কভারেজের জন্য প্লে-বাই-প্লে ঘোষক; তিনি দ্বিতীয় সিএফ প্লে-বাই-প্লে ঘোষক। 2020 সালে আল-জারদ ঘটনার দায়িত্বে থাকা একজন পরিদর্শক। দৌড়ের সময় তিনি যখন আওইয়ের গর্ত পরিদর্শন করেন, তখন তিনি কাগার বক্তব্য গ্রহণ করেন যে দৌড় শেষ হয়নি এবং তিনি এর মধ্য দিয়ে গাড়ি চালিয়ে এটি নিষ্পত্তি করতে চান এবং আল-জারদ দখল এবং নাগুমোকে গ্রেপ্তার করার জন্য দৌড়ের শেষ পর্যন্ত অপেক্ষা করেন। তিনি সাগা সিরিজ নাওটেক ফুরুসাতোর প্রযোজকের অনুকরণে তৈরি। একজন সাইবার ফর্মুলা ফটোগ্রাফার যার কাগার প্রতি অনুরাগ রয়েছে। জন্ম সেপ্টেম্বর 26,1998; রক্তের গ্রুপ ও। দল (গুলি): আওই জিপ ফর্মুলা ম্যানেজার (শুধুমাত্র 2022) একজন মেকানিক যিনি কাগাকে চেনেন এবং আওই-এর নতুন ম্যানেজার। তার আসল নাম গ্রেগরি স্ট্যানবেক। তথ্যসূত্র ভবিষ্যৎ জিপিএক্স সাইবার ফর্মুলা ভবিষ্যৎ জিপিএক্স সাইবার ফর্মুলা