1993 All Japan Grand Touring Car Championship
1993 সালের অল জাপান গ্র্যান্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ ছিল জাপান অটোমোবাইল ফেডারেশন অল-জাপান গ্র্যান্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপের উদ্বোধনী মরশুম এবং অল জাপান স্পোর্টস প্রোটোটাইপ চ্যাম্পিয়নশিপের উত্তরসূরি সিরিজ কারণ 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে আন্তর্জাতিক প্রোটোটাইপগুলি পরিবর্তনশীল অবস্থায় ছিল এবং বিশ্বব্যাপী স্পোর্টসকার রেসিং প্রোটোটাইপ থেকে গ্র্যান্ড ট্যুরারে পরিবর্তিত হয়েছিল। এটি অল জাপান স্পোর্টস প্রোটোটাইপ চ্যাম্পিয়নশিপের জেএএফ-অনুমোদিত স্পোর্টস কার রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপের একাদশ মরশুম হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল। বেশিরভাগ ইভেন্ট আপস্টার্ট জাপান সুপার স্পোর্টস সেডান চ্যাম্পিয়নশিপ এবং আইএমএসএ জিটি চ্যাম্পিয়নশিপের সাথে যৌথ-রেস হিসাবে মঞ্চস্থ হয়েছিল, যেখানে "জিটিএস" বিভাগে মাত্র কয়েকটি মুষ্টিমেয় গাড়ি প্রবেশ করেছিল যা পরে বর্তমান জিটি 500 শ্রেণিতে বিকশিত হয়েছিল-এবং প্রকৃতপক্ষে, এন1 এন্ডুরেন্স সিরিজের বেশ কয়েকটি গ্রুপ সি প্রোটোটাইপ এবং স্পোর্টস গাড়ির বিরুদ্ধে সেই বছরের সুজুকা 1000 কিমি-তে কেবলমাত্র একটি গাড়ি অংশ নিয়েছিল। যেহেতু রেসগুলির বিন্যাস এবং কাঠামো ভবিষ্যতের মরশুমগুলির থেকে এতটাই আলাদা ছিল, 1993 মরশুমটি জিটি অ্যাসোসিয়েশন (জিটিএ) দ্বারা স্বীকৃত নয়, যারা 1994 সালে অল-জাপান জিটি চ্যাম্পিয়নশিপ (পরে সুপার জিটিতে পরিণত হয়) প্রচারের জন্য অন্তর্ভুক্ত হয়েছিল। চ্যাম্পিয়নশিপটি চার রাউন্ড ধরে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা হয়েছিল এবং মাসাহিকো কাগেয়ামাকে নিসান স্কাইলাইন জিটি-আর চালিয়ে চ্যাম্পিয়ন ঘোষণা করা হয়েছিল। একই বছরে গ্রুপ এ নিয়মে পরিচালিত চূড়ান্ত অল-জাপান ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপেও তিনি জয়লাভ করবেন। ড্রাইভার এবং দল জিটি1 জিটি2 জেএসএস সি1 জিটি-এন3 জিটিএস জিটিইউ লাইট এলএম জিটি4 এন1-1 এন1-2 এন1-3 আরএস সময়সূচী প্রতিযোগিতার ফলাফল উল্লেখ রেফারেন্স সুপার জিটি মরসুম জেজিটিসি