Yasunosuke Futa
তিনি জাপানের কুমামোতো প্রিফেকচারের একজন গ্রামের প্রধান এবং একজন স্থপতিও ছিলেন। তিনি সুজুন সেতু নামে একটি জলসেচ নির্মাণ করেছিলেন, যা জমির উর্বরতা উন্নত করেছিল। ইতিহাস ফুতা তেইশ বছর বয়সে গ্রামপ্রধানের পদ উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছিলেন। ত্রিশ বছর বয়সে তাঁকে ধানক্ষেত সম্প্রসারণের দায়িত্ব দেওয়া হয় এবং তা করার জন্য তহবিল সরবরাহ করা হয়। বত্রিশ বছর বয়সে তিনি একজন পূর্ণাঙ্গ গ্রামপ্রধান হন। একই বছরের মধ্যে, দেশব্যাপী দুর্ভিক্ষকে তাঁর গ্রাম থেকে দূরে রাখার জন্য তাঁকে একটি পুরস্কার প্রদান করা হয়। ফুতা উল্লেখযোগ্য সুজুন সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নিয়েছিলেন, যা 1854 সালের 29শে জুলাই সম্পন্ন হয়েছিল। গ্রামে তাঁর অবদানের জন্য, বিশেষত সেতুর জন্য লর্ড হোসোকাওয়া তাঁকে স্বীকৃতি ও প্রশংসা করেছিলেন। 1873 সালের 3রা এপ্রিল 71 বছর বয়সে মারা যাওয়ার আগে পর্যন্ত তিনি গ্রামের প্রধান ছিলেন। সুজুন সেতু কুমামোটোর ইয়াবেতে অবস্থিত একটি জলসেচ। 1854 সালে সমাপ্ত, এটি 84 মিটার দীর্ঘ একটি খিলান সেতু, যার একটি খিলান রয়েছে যা 27.3 মিটার বিস্তৃত। এটি জাপানের বৃহত্তম পাথরের জলসেচ। জলসেচটি জলপথের উপরের অংশের তুলনায় 6 মিটার নিচে ছিল এবং এই কারণে, একটি বিপরীত সাইফন প্রক্রিয়া কাজ করে যখন জলসেচের মধ্য দিয়ে জল প্রবাহিত হতে দেওয়া হয়। পাথরের জলসেচটি মর্টার দিয়ে জলরোধী করা হয়েছিল। জলসেচটিকে ভাল কাজের অবস্থায় রাখার জন্য এবং পর্যটকদের মতো দর্শকদের সুরক্ষার জন্য, মাঝে মাঝে নদীতে জল ঢেলে দেওয়া হয়। ফুটার সাফল্যের কারণগুলি সুজুন সেতু নির্মাণের আগে, ফুটা সেতু সহ বেশ কয়েকটি নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করেছিল এবং ইতিমধ্যে একটি দুর্দান্ত খ্যাতি অর্জন করেছিল। ইয়াসুনোসুকে ফুটা সড়কের সাফল্য, 320টি স্থান নতুন সড়কের দূরত্বঃ 28টি রি (রি = প্রায় 4 কিলোমিটার) পাথরের ফুটপাথ, 21টি স্থান (1440 কেন) (কেন = 1.8 মিটার) পাথরের সেতু, 2টি জলপথ, 194টি কেন মহাসড়ক, 23টি স্থান (9066 কেন) গ্রামের রাস্তা, 48729টি কেন খিলান সেতু, 13টি সেতু (সেন্দাই নদীর উপর দ্বিতীয় বৃহত্তম) তীর, 7টি স্থান আইডিয়া, 15181টি কেন পাথরের রাজমিস্ত্রি, 35টি স্থান 7 বছর ধরে ফুটা নির্মাণের জন্য অর্থ সঞ্চয় করেছিল, কিন্তু তাকে তার উর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের অনুমোদন নিতে হয়েছিল। যেহেতু ফুতা একজন গ্রামপ্রধান ছিলেন, তাই তিনি হিগো প্রদেশের বাজেট সম্মেলনে যোগ দিতে পারেননি, তবে তাঁর উর্ধ্বতন কর্মকর্তারা যেমন জেনোসুকে মানো (ওমেটসুকে) এবং হান-এমোন কৌজুমা (গুন্ডাই) উপস্থিত ছিলেন। লর্ড হোসোকাওয়া পাথরের প্রযুক্তিবিদদের কুমামোটো দুর্গের কাঠামো অধ্যয়ন করার অনুমতি দিয়েছিলেন, যা ব্যতিক্রমী ছিল। ফুতা তাঁর নিজের অর্থ ব্যবহার করে ক্যাঙ্গোরো হাশিমোতো এবং সাঙ্গোরো ইওয়ানাগার মতো প্রযুক্তিবিদদের দল নাগাসাকি এবং বুঙ্গোতে খিলান সেতু নির্মাণের জন্য পাঠাতেন। সেকি ইশির মতে, নির্মাণের খরচ ছিল ¥ 150,0000,000। এই অনুমানটি 710 কান-এর সরাসরি খরচের উপর ভিত্তি করে; এটি প্রায় 800 কান-এর সমান, যা লর্ড শিগেকাটা হোসোকাওয়ার সানকিন কোটাই (বিকল্প উপস্থিতি)-এর জন্য ওসাকা যাওয়ার জন্য 1000-এরও কম অনুসারীর সরাসরি খরচ ছিল। ফুটা জলসেচের অর্থনৈতিক কার্যকারিতা খুব চতুরতার সাথে বলেছিল যে তিনি 42 চো (1 চো = 99.17 এ) ধানের ক্ষেত খুলবেন; খোলা ধানের ক্ষেতের প্রকৃত সংখ্যা ছিল 73 চো, যা তার প্রতিশ্রুতির চেয়ে 31 চো বেশি। এর অর্থ ছিল যে, তিনি যে-অর্থ ব্যবহার করতে পারতেন, তা খুব ভালো হতো। প্রযুক্তি ফুতা একটি পচা বৃষ্টির জলের পাইপ পর্যবেক্ষণ করেছিলেন যা জলকে উড়িয়ে দিয়েছিল এবং এটি তাকে বিপরীত সাইফন সিস্টেমের ধারণা দিয়েছিল, যা উচ্চতর জমিতে জল পাঠানোর একটি পদ্ধতি। তিনি তিনটি জলপথ এবং একটি সেতু তৈরি করেছিলেন যাতে জল একটি নদী অতিক্রম করে উঁচু জমিতে যেতে পারে। কাঠের জন্য জলের চাপ খুব বেশি ছিল, তাই নির্মাণ সামগ্রী পাথরে পরিবর্তিত হয়েছিল। জলপথগুলিকে শক্ত করার জন্য বিশেষ মর্টার তৈরি করা হয়েছিল। সমাপ্তির দিন, ফুতা এমন একটি জায়গায় দাঁড়িয়ে ছিল যেখানে সেতুটি ব্যর্থ হলে সে মারা যাবে। আরও দেখুন কুমামোটো প্রিফেকচারের ইতিহাস পাদটীকা তথ্যসূত্র (2008), জাপানি সুজুঙ্কিয়ো জনবল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল (2008) ইশি কে. হিগোগাকু কোজা দ্বিতীয় কুমানিচি শুপ্পান, কুমামোটো। ব্রন (1933) ফুতা ইয়াসুনোসুকে (1933) শিবামোতো আর. ইনামোতো হোতোকুশা। ব্রনউ (1938) ব্রনউ (1938) ফুতা ইয়াসুনোসুকে (1938) সাসাহারা ডব্লিউ. ফুতাউ ইতোকু কেনশুকাই। টোকিও। 1801 জন্ম 1873 মৃত্যু 19শ শতাব্দীর জাপানি স্থপতি কুমামোতো প্রিফেকচারের লোকেরা