Grand Prix of Miami (sports car racing)
ট্রান্স-অ্যাম সিরিজ, রোলেক্স স্পোর্টস কার সিরিজ এবং আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজ সবই মিয়ামি এলাকায় অনুষ্ঠিত হয়েছে। আই. এম. এস. এ-র প্রচারক রালফ সানচেজ 1983 সালে মিয়ামি এলাকায় অটো রেসিং নিয়ে আসেন। দ্বিশতবার্ষিকী পার্কে একটি কোর্সে আইএমএসএ জিটি চ্যাম্পিয়নশিপ এবং মিয়ামির উদ্বোধনী গ্র্যান্ড প্রিক্স প্রদর্শিত হয়েছিল। পার্কের রাস্তা এবং বিস্কেইন বুলেভার্ডে একটি সার্কিট স্থাপন করা হয়েছিল। 1983 সালের ইভেন্টটি প্রতিযোগিতামূলক এবং আর্থিক উভয় ক্ষেত্রেই ব্যর্থ হয়েছিল। প্রবল বৃষ্টিপাতের ফলে সার্কিট প্লাবিত হয় এবং দূরত্বের এক-ষষ্ঠাংশেরও কম সময় শেষ হওয়ার পরে রেসটি বন্ধ হয়ে যায়। বাধ্য না হওয়া সত্ত্বেও, সানচেজ প্রতিযোগীদের পুরো পার্স দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, 13 লক্ষ মার্কিন ডলার ক্ষতি কাটিয়েছিলেন কিন্তু রেসিং ভ্রাতৃত্বের কাছ থেকে প্রচুর সম্মান অর্জন করেছিলেন। এক বছর পরে, অনুষ্ঠানটি ফিরে আসে এবং একটি বিশাল সাফল্যে পরিণত হয়। 1983 থেকে 1985 সাল পর্যন্ত প্রথম দ্বিশতবার্ষিকী উদ্যানে আই. এম. এস. এ প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। 1986 সালে, অনুষ্ঠানটি একটি নতুন বিন্যাসে স্থানান্তরিত হয়, যা দ্বিশতবার্ষিকী উদ্যানে অবস্থিত। নতুন দ্বিশতবার্ষিকী পার্ক সার্কিটটি একটি আধা-স্থায়ী বিন্যাস ছিল যা পার্ক এলাকায় উদ্দেশ্য-নির্মিত রাস্তাগুলির বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল, পাশাপাশি একটি অস্থায়ী বিভাগ এটি মিয়ামি বন্দরের প্রবেশদ্বারের কাছে বিস্কেইন বুলেভার্ডে নিয়ে যায়। অনুষ্ঠানটি 1993 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, সেই সময়ে আই. এম. এস. এ নিজেই পতন এবং পুনর্গঠনের সময়কাল অনুভব করছিল। 1983: ভারী বৃষ্টির কারণে 27টি ল্যাপের পর রেসকে লাল পতাকা দেখানো হয়। 1994 সালের জন্য, দ্বিশতবার্ষিকী পার্কের অনুষ্ঠানটি এস. সি. সি. এ ট্রান্স-এম সিরিজে পরিবর্তিত হয়। এই অনুষ্ঠানটি মাত্র এক বছর স্থায়ী হয়েছিল। 1995 সালে, কার্ট সিরিজটি একটি রেসের জন্য কোর্সটি ব্যবহার করে, তারপরে আমেরিকান এয়ারলাইন্স এরিনা নির্মাণের জন্য কোর্সটি আংশিকভাবে ভেঙে ফেলা হয়। আমেরিকান লে ম্যানস সিরিজ এ. এল. এম. এস এবং চ্যাম্প কার বেফ্রন্ট পার্কে একটি নতুন সার্কিটে একটি যৌথ প্রতিযোগিতার আয়োজন করে। 2002 এবং 2003 সালে এই অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠিত হয়। 2002 সালের জন্য, একটি সার্কিট পার্কের রাস্তাগুলি ব্যবহার করে এবং বিস্কেইন বুলেভার্ড এবং 3য় ও 4র্থ রাস্তায় প্রসারিত হয়। 2003 সালে, 3য়/4র্থ রাস্তার লুপটি নামিয়ে পার্কের উত্তর প্রান্ত বরাবর বিস্কেইন বুলেভার্ডে একটি বিভাগ যুক্ত করার জন্য বিন্যাস পরিবর্তন করা হয়েছিল। গ্র্যান্ড অ্যাম দ্য রোলেক্স স্পোর্টস কার সিরিজ ফ্লোরিডার হোমস্টেড-মিয়ামি স্পিডওয়েতে একটি রেসের আয়োজন করে। 1998 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রোড রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপের অংশ হিসাবে এই ইভেন্টটি প্রথম অনুষ্ঠিত হয়েছিল, কিন্তু সেই সিরিজ বাতিল হওয়ার পরে এফ. আই. এ জি. টি চ্যাম্পিয়নশিপ 1999 সালের ইভেন্টটি গ্রহণ করে। গ্র্যান্ড-অ্যাম 2000 সালে অনুষ্ঠানটি পুনরুজ্জীবিত করে। রেসটি সম্মিলিত রোড কোর্স বিন্যাসে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 2002-2009-এর জন্য, রেসটি ইন্ডিকার রেসের সাথে একত্রে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 2009 সালে, এটি অক্টোবরে স্থানান্তরিত হয় এবং গ্র্যান্ড অ্যাম মরসুমের ফাইনাল হিসাবে কাজ করে। 2010 সালে, ইন্ডিকার রেস বাদ দেওয়া হয় এবং গ্র্যান্ড অ্যাম রেস একটি স্বতন্ত্র ইভেন্ট হিসাবে বসন্তে ফিরে আসে। এটি 2013 সালের জন্য নির্ধারিত ছিল না। 1998 সালের রেসটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রোড রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপের একটি অংশ ছিল। 1999 সালে কোনও প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়নি। আরও দেখুন গ্র্যান্ড প্রিক্স অফ মিয়ামি (ওপেন হুইল রেসিং) রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ওয়ার্ল্ড স্পোর্টস রেসিং প্রোটোটাইপঃ আইএমএসএ আর্কাইভ রেসিং স্পোর্টস কার্সঃ মিয়ামি আর্কাইভ আলটিমেট রেসিং হিস্ট্রিঃ মিয়ামি আর্কাইভ আলটিমেট রেসিং হিস্ট্রিঃ বেফ্রন্ট পার্ক আর্কাইভ রেসিং স্পোর্টস কার্সঃ হোমস্টেড আর্কাইভ আলটিমেট রেসিং হিস্ট্রিঃ হোমস্টেড আর্কাইভ আইএমএসএ জিটি চ্যাম্পিয়নশিপ রেস ফ্লোরিডায় মোটরস্পোর্ট প্রতিযোগিতা 1993 সালে পুনরাবৃত্ত ইভেন্টগুলি 1983 সালে মিয়ামি গ্র্যান্ড-অ্যাম রেস হোমস্টেড, ফ্লোরিডায় 1983 সালে প্রতিষ্ঠিত পুনরাবৃত্ত ক্রীড়া ইভেন্ট