Ligier JS5
লিগিয়ার জেএস5 ছিল লিগিয়ারের তৈরি প্রথম ফর্মুলা ওয়ান রেসিং গাড়ি। জেরার্ড ডুকারুজ দ্বারা পরিকল্পিত, এটি 1976 সালের ফর্মুলা ওয়ান মরসুমে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, 20 পয়েন্ট অর্জন করে এবং কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপে সামগ্রিকভাবে ষষ্ঠ স্থান অর্জন করে। গাড়িটি তার চালক জ্যাক লাফাইট এবং লিগিয়ারকে 1976 সালে মনজায় ইতালীয় গ্র্যান্ড প্রিক্সে তাদের প্রথম মেরু অবস্থানও দিয়েছিল। পটভূমি গাই লিগিয়ার একজন ফরাসি ছিলেন যিনি তাঁর নির্মাণ সংস্থার ফলে ধনী হয়ে গিয়েছিলেন। 1960-এর দশকে চালক হিসাবে ফর্মুলা ওয়ানে সংক্ষিপ্তভাবে অংশগ্রহণ করার পর, তিনি 1969 সালে একটি রেস গাড়ি সংস্থা প্রতিষ্ঠা করেন। এটি 1972 সালে লে ম্যানসে অনুষ্ঠিত জেএস2 সহ স্পোর্টসকার তৈরি করে। 1974 সালের শেষের দিকে, ফরাসি তামাক কোম্পানি এস. ই. আই. টি. এ-র সমর্থন পেয়ে, তিনি মাট্রা থেকে জেরার্ড ডুকারুজকে নিয়োগ করেন এবং ফর্মুলা ওয়ানের জন্য একটি প্রবেশের প্রস্তুতি শুরু করেন। ডিজাইন এবং ডেভেলপমেন্ট ডুকারুজ, মিশেল বেউজনের সহায়তায়, একটি দীর্ঘ হুইলবেস সহ একটি প্রচলিত মনোকোক তৈরি করেছিল যা জে. এস. 5 নামকরণ করা হয়েছিল। জেএস5 মাট্রা এমএস73 ভি12 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল যা বিগত কয়েক মরশুম ধরে স্পোর্টসকার রেসিংয়ে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। এটি 1975 সালের অক্টোবরে সম্পন্ন হয় এবং প্যারিসে এস. ই. আই. টি. এ-র প্রধান কার্যালয়ে প্রদর্শিত হয় এবং পরের মাসে সার্কিট পল রিকার্ডে পরীক্ষা শুরু হয়। গাড়ি চালানোর জন্য, লিগিয়ার অভিজ্ঞ জিন-পিয়ের বেলটয়েজকে সংক্ষিপ্তভাবে বিবেচনা করার পরে জ্যাক ল্যাফাইটের সাথে চুক্তি করেছিলেন। বছরের প্রথম দিকের দৌড়গুলি একটি বড় এয়ারবক্স বহনকারী জে এস 5 দিয়ে সম্পন্ন হয়েছিল (গাড়িটি "টিপট" ডাকনাম অর্জন করেছিল) তবে 1976 সালের স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সের পরে প্রবিধানের পরিবর্তনগুলি এটিকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে দেখেছিল। পিছনের ডানাটিও সামনে সরানো হয়েছিল। দ্বিতীয় জে. এস. 5 চ্যাসি নির্মাণের সময় বায়ুগতিবিদ্যার উন্নতি করা হয়েছিল এবং প্রথম চ্যাসি নির্মিত ও রেসের তুলনায় যথেষ্ট কম বাঁকানো ছিল। রেসিং ইতিহাস জে. এস. 5 মরশুমের উদ্বোধনী রেস, ব্রাজিলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে আত্মপ্রকাশ করে, যেখানে ল্যাফাইট গ্রিডে 11তম স্থানে যোগ্যতা অর্জন করে। তিনি রেস থেকেই অবসর নিয়েছিলেন, যেমনটি তিনি দক্ষিণ আফ্রিকায় পরবর্তী রেস থেকে করেছিলেন। বছরের তৃতীয় রেস লং বিচে, গ্রিডে 12তম স্থান থেকে, লাফাইট জে. এস. 5-কে চতুর্থ স্থানে নিয়ে যায় এবং লিগিয়ার তার প্রথম পয়েন্ট অর্জন করে। তিনি বেলজিয়ামে তার প্রথম মঞ্চে গোল করেন, যেখানে তিনি গ্রিডে ষষ্ঠ থেকে তৃতীয় স্থানে শেষ করেন। ল্যাফাইট এই পারফরম্যান্সের পরে সুইডিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে আরও চতুর্থ স্থান অর্জন করেন। অস্ট্রিয়ান দৌড়ের সময়, একটি নতুন চ্যাসি সম্পন্ন হয়েছিল যা ল্যাফাইট গ্রিডে পঞ্চম থেকে দ্বিতীয় স্থানে শেষ করে দুর্দান্ত প্রভাব ফেলেছিল। তিনি আবার ইতালির মঞ্চে ছিলেন যেখানে তিনি মেরু অবস্থানে যোগ্যতা অর্জন করে তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। মরশুমের শেষে, লিগিয়ার 20 পয়েন্ট নিয়ে কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপে ষষ্ঠ স্থানে ছিলেন। ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপে সপ্তম স্থানে ছিলেন লাফাইট। ফলাফল (কী) (গাঢ় রংয়ের ফলাফল মেরু অবস্থান নির্দেশ করে) নোট পাদটীকা উদ্ধৃতি রেফারেন্স লিগিয়ার জে. এস. 05 1976 ফর্মুলা ওয়ান মরশুমের গাড়ি