1978 Old Dominion 500
1978 সালের ওল্ড ডোমিনিয়ন 500 একটি নাস্কর উইনস্টন কাপ সিরিজ রেস ছিল যা 24শে সেপ্টেম্বর, 1978 সালে ভার্জিনিয়ার মার্টিনসভিলের মার্টিনসভিল স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এই প্রতিযোগিতাটি ছিল 28তম যা এখন ফার্স্ট ডেটা 500 নামে পরিচিত। 1980 সালের মধ্যে, নাসকার সমস্ত যানবাহনের বছরের মডেল ট্র্যাক করা সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করে দিয়েছিল এবং বেশিরভাগ দল আর তাদের নিজস্ব শক্তির অধীনে স্টক গাড়িগুলিকে ট্র্যাকে নিয়ে যায়নি। ব্যাকগ্রাউন্ড মার্টিনসভিল স্পিডওয়ে নাসকার রেস আয়োজনের জন্য পাঁচটি সংক্ষিপ্ত ট্র্যাকের মধ্যে একটি। মার্টিনসভিল স্পিডওয়েতে স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাকটি একটি চার-টার্ন শর্ট ট্র্যাক ডিম্বাকৃতি যা দীর্ঘ। ট্র্যাকের বাঁক এগারো ডিগ্রিতে বাঁধা থাকে, এবং সামনের প্রসারিত অংশ, ফিনিস লাইনের অবস্থান, শূন্য ডিগ্রিতে বাঁধা থাকে। পিছনের অংশে একটি শূন্য ডিগ্রি ব্যাঙ্কিংও রয়েছে। রেস রিপোর্ট মোট 500 মিটার ব্যাপী একটি পাকা ডিম্বাকৃতি ট্র্যাকে পাঁচশো ল্যাপ করা হয়েছিল। প্রতিযোগিতার সম্পূর্ণ সময়কাল ছিল তিন ঘন্টা, উনিশ মিনিট এবং 54 সেকেন্ড। উনিশটি ল্যাপের জন্য এন. এ. এস. সি. এ. আর কর্মকর্তাদের দ্বারা চারটি সতর্কতা দেওয়া হয়েছিল। কেল ইয়ারবরো তিনটি গাড়ির দৈর্ঘ্যে ড্যারেল ওয়ালট্রিপকে পরাজিত করেন; মার্টিনসভিলে তাঁর ষষ্ঠ এবং চূড়ান্ত কাপ জয় ঘরে নিয়ে যান। 1970-এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে ইয়ারবরো এখানে কান্নায় ভেঙে পড়েছিলেন, এই জয়টি তার আগের পাঁচটি মার্টিনসভিল রেসের মধ্যে চতুর্থ জয় হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল। বাছাইপর্ব এবং দৌড় উভয় ক্ষেত্রেই রেকর্ড করা উল্লেখযোগ্য গতি ছিলঃ গড় গতি এবং মেরু অবস্থানের গতি হিসাবে। এই লাইভ রেসে কুড়ি হাজার মানুষ অংশ নিয়েছিল। মাল্টি-কার দলগুলি লাইনআপে আধিপত্য বিস্তার করে শেভ্রোলেট যানবাহনগুলি ইভেন্টের শুরুর গ্রিডে আধিপত্য বিস্তার করবে। 1970-এর দশকের শেষের দিকে, একজন ব্যক্তির পক্ষে নাসকার দলের মালিক হওয়া নিষিদ্ধভাবে ব্যয়বহুল হয়ে পড়েছিল। স্পনসরশিপের চাহিদার পরিবর্তনের পাশাপাশি একাধিক তেল সংকট মাল্টি-কার দলের বয়স এবং স্বাধীন মালিকদের ধীর পতন আনতে শুরু করে। হ্যারি গ্যান্ট তার কর্মজীবনে প্রথমবারের মতো একটি নাসকার কাপ সিরিজ রেসের নেতৃত্ব দেবেন। তবে, ইঞ্জিনের সমস্যার কারণে রেস ছেড়ে যাওয়ার আগে তিনি মাত্র নব্বই ল্যাপ দৌড়েছিলেন। টেরি ল্যাবোন্টের তৃতীয় কর্মজীবনের সূচনা তাকে তার তৃতীয় কর্মজীবনের শীর্ষ-10 সমাপ্তির সুযোগ করে দেয়। যদিও অর্ধেক ল্যাপের জন্য সামনে দৌড়ানো সাধারণত একটি ভাল জিনিস, গ্যান্টের 45 ল্যাপের নেতৃত্বে এই ক্ষেত্রে ইঞ্জিনের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে 90 ল্যাপ রান হয়। এর ফলে তিনি 28তম স্থানে অবনমিত হবেন এবং পুরস্কার বিজয়ী হিসেবে মাত্র 1,070 মার্কিন ডলার পাবেন (মুদ্রাস্ফীতির কথা বিবেচনা করলে $)। এই প্রতিযোগিতার মোট জয় ছিল $101,430 (মুদ্রাস্ফীতির কথা বিবেচনা করার সময় $) এবং কেল ইয়ারবরো একটি সহজ $24,950 বেতনের চেক (মুদ্রাস্ফীতির কথা বিবেচনা করার সময় $) দিয়ে বেশিরভাগ জয় নিয়েছিলেন। এই দৌড়ের পরে স্যাচ ওরলি নাসকার থেকে অবসর নেবেন এবং লেনি পন্ড এই দৌড়ের পরে আর কোনও মেরু অবস্থান অর্জন করতে পারবেন না। হার্ব নাব একমাত্র যোগ্যতা অর্জনের জন্য পুকুরের প্রধান যান্ত্রিক ছিলেন যা তাকে একটি অত্যন্ত বিরল রৌপ্য ট্রফি সহ ইভেন্টের জন্য মেরু অবস্থান পেতে সক্ষম হয়েছিল। অন্যান্য ক্রু প্রধানরা ছিলেন ড্যারেল ব্রায়ান্ট, জুনি ডনলেভি, বাডি প্যারোট, জ্যাক এল্ডার, কার্ক শেলমার্ডিন, ডেল ইনম্যান, ওয়াল্টার বালার্ড, টিম ব্রুয়ার এবং বাড মুর। কোয়ালিফাইং ফিনিশিং অর্ডার সেকশন রেফারেন্সঃ কেল ইয়ারবরো ড্যারেল ওয়ালট্রিপ বেনি পার্সন্স ≤ নীল বনেট ≤ লেনি পুকুর রিচার্ড পেটি ববি অ্যালিসন ডেভ মার্সিস টেরি ল্যাবোন্টে বাডি অ্যারিংটন জেমস হিল্টন ≤ রিচার্ড চাইল্ড্রেস ডিক ব্রুকস ≤ স্যাচ ওরলি * গ্যারি মায়ার্স রনি থমাস ডিক মে ≤ এড নেগ্রে ব্যাক্সটার প্রাইস ফেরেল হ্যারিস ≤ ফ্রাঙ্ক ওয়ারেন ≤ জে. ডি। ম্যাকডাফি * জিমি মানে * রজার হ্যাম্বি * ডেভিড পিয়ারসন * বাডি বেকার * টমি গেল * * হ্যারি গ্যান্ট * টিঘে স্কট * সেসিল গর্ডন * * * ড্রাইভার রেস শেষ করতে ব্যর্থ হন * ড্রাইভার মারা গেছেন টাইমলাইন বিভাগ রেফারেন্সঃ রেসের শুরুঃ লেনি পন্ডের রেস শুরু করার জন্য মেরু অবস্থান ছিল। ল্যাপ 20: সেসিল গর্ডনকে রেস থেকে বের করে আনতে হয়েছিল কারণ তার ব্রেক কাজ করছিল না। ল্যাপ 42: টিঘে স্কটের একটি টার্মিনাল ক্র্যাশ হয়েছিল; তাকে রেস থেকে বেরিয়ে যেতে বাধ্য করে। ল্যাপ 46: হ্যারি গ্যান্ট লেনি পন্ড থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 90: হ্যারি গ্যান্টের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন কেল ইয়ারবরো। ল্যাপ 111: টমি গেলের ইঞ্জিন আর চলতে পারেনি এবং দৌড়ের মাঝখানে ছেড়ে দেয়। ল্যাপ 247: ড্যারেল ওয়ালট্রিপ কেল ইয়ারবারোর কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 270: ড্যারেল ওয়ালট্রিপের কাছ থেকে এগিয়ে যায় কেল ইয়ারবরো। ল্যাপ 329: বাডি বেকারের ইঞ্জিন সঠিকভাবে কাজ করা বন্ধ করে দেয়। ল্যাপ 340: ডেভিড পিয়ারসনের গাড়ির পিছনের প্রান্তটি পড়ে যায়, যার ফলে তাঁর পক্ষে রেসিং চালিয়ে যাওয়া খুব বিপজ্জনক হয়ে পড়ে। ল্যাপ 354: রজার হ্যাম্বির ব্রেক নিয়ে গুরুতর সমস্যা ছিল যার জন্য তাকে ইভেন্ট থেকে বেরিয়ে যেতে হয়েছিল। ল্যাপ 403: জিমি মিনস দৌড়ের সময় তার গাড়িটি অতিরিক্ত গরম করতে সক্ষম হন। ল্যাপ 409: জে. ডি. ম্যাকডফির ভয়ঙ্কর পারফর্মিং ব্রেক তাকে সাইডলাইনে যেতে বাধ্য করে। ল্যাপ 453: ফেরেল হ্যারিসের একটি ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিন ছিল যা তাকে দৌড় থেকে বের করে দিতে বাধ্য করেছিল। ল্যাপ 473: ড্যারেল ওয়ালট্রিপ কেল ইয়ারবারোর কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 488: ড্যারেল ওয়ালট্রিপের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন কেল ইয়ারবরো। সমাপ্তিঃ কালে ইয়ারবরোকে আনুষ্ঠানিকভাবে ইভেন্টের বিজয়ী ঘোষণা করা হয়। রেসের পরে স্ট্যান্ডিংস রেফারেন্স ওল্ড ডোমিনিয়ন 500 ওল্ড ডোমিনিয়ন 500 মার্টিনসভিল স্পিডওয়েতে এনএএসসিএআর রেস