Rio Olympic Velodrome
রিও অলিম্পিক ভেলোড্রোম, আনুষ্ঠানিকভাবে ভেলোড্রোমো মিউনিসিপাল দো রিও (রিও মিউনিসিপাল ভেলোড্রোম), ব্রাজিলের রিও ডি জেনিরোতে বারা অলিম্পিক পার্ক স্পোর্টস কমপ্লেক্সে অবস্থিত একটি ভেলোড্রোম। প্রাক্তন বারা ভেলোড্রোমের প্রতিস্থাপন হিসাবে নির্মিত, ভেন্যুটি 2016 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের সময় ট্র্যাক সাইক্লিং ইভেন্টের আয়োজন করেছিল এবং 2016 গ্রীষ্মকালীন প্যারালিম্পিকের সময় ট্র্যাক সাইক্লিং ইভেন্টের আয়োজন করার কথা রয়েছে। গেমস শেষ হওয়ার পরে, ভেলোড্রোম অলিম্পিক প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের অংশ গঠন করবে। ডিজাইন রিও অলিম্পিক ভেলোড্রোমের নকশা করেছিলেন রাল্ফ শুয়েরম্যানের নেতৃত্বে একটি জার্মান ডিজাইন গ্রুপ শুয়েরম্যান আর্কিটেক্টস। দলটি এর আগে বেইজিংয়ে 2008 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের জন্য আরও ছয়টি অলিম্পিক সাইক্লিং ভেন্যু এবং কুড়িটি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ ভেন্যু সহ লাওশান ভেলোড্রোমের নকশা করেছিল। কাঠের ট্র্যাকটি সাইবেরিয়ান পাইন থেকে প্রাপ্ত কাঠ থেকে তৈরি করা হয়, যা ট্র্যাক সাইক্লিংয়ের জন্য দ্রুততম পৃষ্ঠ হিসাবে বিবেচিত হয়। 2007 সালের প্যান আমেরিকান গেমসের জন্য বারা দা টিজুকায় সিটি অফ স্পোর্টস কমপ্লেক্সের অংশ হিসাবে নির্মিত তিনটি স্থানের মধ্যে একটি, বারা ভেলোড্রোম, মূলত 2016 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক এবং প্যারালিম্পিকের জন্য সাইক্লিং ইভেন্টের আয়োজন করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 2013 সালের গোড়ার দিকে, স্পোর্টস সাইক্লিংয়ের পরিচালনা পর্ষদ ইন্টারন্যাশনাল সাইক্লিং ইউনিয়ন (ইউসিআই) দর্শক ও বিচারকদের দৃষ্টিভঙ্গিকে অস্পষ্ট করে দেওয়া স্তম্ভ এবং সাইক্লিস্টদের ট্র্যাকে উল্লেখযোগ্য গতিতে পৌঁছাতে অক্ষমতার কথা উল্লেখ করে ভেলোড্রোমকে অলিম্পিক ইভেন্ট আয়োজনের জন্য অনুপযুক্ত বলে মনে করে। স্থানটিকে ইউসিআই মানদণ্ডে উন্নীত করার খরচ সম্পূর্ণ নতুন স্থান নির্মাণের মতোই বড় বলে অনুমান করা হয়েছিল এবং এইভাবে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে বাররা ভেলোড্রোমটি পার্কের একটি ভিন্ন স্থানে একটি নতুন নির্মাণের পক্ষে ভেঙে ফেলা হবে। বারা ভেলোড্রোম ভেঙে ফেলার পর, রিও অলিম্পিক ভেলোড্রোমের কাজ শুরু হয়, ব্রিটিশ সংস্থা থ্রিডি রিড, যিনি 2014 কমনওয়েলথ গেমসের জন্য কমনওয়েলথ এরিনা এবং স্যার ক্রিস হোয় ভেলোড্রোমের নকশা করেছিলেন, রিও ডি জেনিরো-ভিত্তিক সংস্থা বিএলএসি আর্কিটেক্টসের পাশাপাশি ভেলোড্রোমের নকশা বিকাশে সহায়তা করার জন্য নির্বাচিত হয়েছিল। 2013 সালের অক্টোবরে ভেন্যুটি নির্মাণ ও পরিচালনার জন্য দরপত্র খোলা হয় এবং ব্রাজিলিয়ান ইঞ্জিনিয়ারিং ফার্ম টেকনোসোলো এস. এ $136.9 মিলিয়ন বাজেটে জয়লাভ করে। এই খরচের মধ্যে ট্র্যাক স্থাপনের জন্য বাজেট অন্তর্ভুক্ত ছিল না, যা অলিম্পিক আয়োজক কমিটির দায়িত্ব ছিল। উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ের কারণে শহরটি পুনর্বিবেচনার আগে ভেঙে ফেলা ভেলোড্রোমটি গোইনিয়াকে দেওয়া হয়েছিল এবং কাঠামোটি শেষ পর্যন্ত পিনহাই শহরে পাঠানো হয়েছিল, যেখানে তারা বছরের পর বছর ধরে অব্যবহৃত অবস্থায় ছিল। শুধুমাত্র 2019 সালে ভেলোড্রোমকে কেন্দ্র করে একটি স্পোর্টস কমপ্লেক্সের প্রকল্প শুরু হয়, যার নির্মাণ 2021 সালের মধ্যে এগিয়ে যায়। নির্মাণ, প্রতিবন্ধকতা এবং অগ্রগতি ভেলোড্রোমের নির্মাণ অনেক সমস্যা এবং বিতর্কের দ্বারা বিঘ্নিত হয়েছিল, যার মধ্যে অসংখ্য বিলম্ব, দুর্বল কাজের পরিস্থিতি এবং আর্থিক সমস্যা অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1960 সালের গেমস থেকে অলিম্পিকের জন্য নির্মিত প্রতিটি ট্র্যাক সাইক্লিং ভেন্যুর মতো, রিও অলিম্পিক ভেলোড্রোমটি নির্মাণের শেষ বছরে ব্যয় অতিক্রমের মুখোমুখি হয়েছিল। অলিম্পিক গেমসের নির্বাহী পরিচালক গিলবার্ট ফেলি 2014 সালের নভেম্বরের প্রথম দিকে সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে ভেলোড্রোমটি আন্তর্জাতিক অলিম্পিক কমিটির (আই. ও. সি) জন্য উদ্বেগের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে-ভেন্যুটি মূলত 2015 সালের শেষের দিকে শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে বিলম্বের কারণে আয়োজকরা চিন্তিত ছিলেন যে এটি 2016 সালের প্রথম দিকে খোলা হবে না, যদিও ইউ. সি. আই চাপ দিয়েছিল যে এটি হবে না। রিও ডি জেনিরোর মেয়র এডুয়ার্ডো পেজ 2014 সালের ডিসেম্বরে স্বীকার করেছিলেন যে ভেলোড্রোমের কাজ নির্ধারিত সময়ের তিন সপ্তাহ পিছিয়ে ছিল এবং 2015 সালের ফেব্রুয়ারিতে আই. ও. সি-র মূল্যায়নে দেখা গেছে যে অলিম্পিকের আগে নির্ধারিত পরীক্ষা ইভেন্টের মাধ্যমে ভেন্যুটি সম্পূর্ণ করার জন্য এখনও যথেষ্ট কাজ বাকি রয়েছে। এই সমস্যাগুলি সত্ত্বেও, রিও আয়োজক কমিটির মুখপাত্র মারিও আন্দ্রাদা বলেছেন, "তারা যে বিলম্বের কথা উল্লেখ করেছেন তা পরীক্ষার ইভেন্টগুলির সাথে সম্পর্কিত এবং গেমসের সাথে সম্পর্কিত নয়. ভেলোড্রোম, যদিও কিছুটা দেরি হয়েছে, টেস্ট ইভেন্টে প্রভাব ফেলবে না। আমরা এর উপর নির্ভর করছি। " 2015 সালের এপ্রিলে, ব্রাজিলের শ্রম ও কর্মসংস্থান মন্ত্রক "শ্রমিকদের শারীরিক সুরক্ষার জন্য গুরুতর এবং আসন্ন বিপদ" দাবি করে নির্মাণ কাজ সাময়িকভাবে স্থগিত করে দেয়। মন্ত্রক "সম্মিলিত সুরক্ষার অনুপস্থিতি" এবং শ্রমিকদের পতনের ঝুঁকির পাশাপাশি নিরাপত্তার অভাব, সাইটে ঢালের স্থিতিশীলতা সম্পর্কে কোনও প্রযুক্তিগত প্রতিবেদন না থাকা এবং সম্ভাব্য বিপজ্জনক "উপাদানের সংগ্রহ" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে বলে তাদের উদ্বেগের কথা উল্লেখ করেছে। অস্থায়ী স্থগিতাদেশ নির্মাণের সময়সূচিতে আরও চাপ যোগ করেছে, পরে কাজের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ানো হয়েছে, আয়োজক কমিটি জোর দিয়ে বলেছে যে "কাজ আবার সঠিক পথে ফিরে এসেছে"। দুর্ভাগ্যবশত, বিলম্ব একটি বৈধ উদ্বেগের বিষয় হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল, যখন ভেলোড্রোমের ট্র্যাক স্থাপনে বিলম্বের কারণে মূলত 18-20 মার্চ 2016-এ ভেলোড্রোমে নির্ধারিত সাইক্লিং পরীক্ষার ইভেন্টগুলি 29 এপ্রিল-1 মে পুনর্নির্ধারণ করা হয়েছিল। সাইবেরিয়ান-উত্সযুক্ত কাঠ স্থাপনের জন্য দুর্বল অবস্থার উপর দোষারোপ করা হয়েছিল, যা সম্ভবত কাঠের ওয়ার্পিং এবং বাঁকানো হতে পারে। ততদিনেই ইউসিআই-এর সভাপতি ব্রায়ান কুকসন 2016 ইউসিআই ট্র্যাক সাইক্লিং ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের পর এক সংবাদ সম্মেলনে গণমাধ্যমকে স্পষ্টভাবে জানিয়ে ভেন্যু সমাপ্তির বিষয়ে তাঁর উদ্বেগ প্রকাশ করেছিলেন যে, এপ্রিলের শেষের দিকে টেস্ট ইভেন্টের জন্য ভেন্যুটি সময়মতো সম্পন্ন করা "একটি চ্যালেঞ্জ" ছিল এবং "যদি ভেলোড্রোম সময়মতো প্রস্তুত না হয় তবে কোনও প্ল্যান বি নেই"। যাইহোক, 2016 সালের মার্চের শেষের দিকে, ট্র্যাকটি এখনও ইনস্টল করা হয়নি, এবং এপ্রিলের শেষের দিকে বিলম্বিত পরিকল্পিত টেস্ট ইভেন্টটি সম্পূর্ণ বাতিল করা হয়েছিল, যার ফলে আগস্টে অলিম্পিক পর্যন্ত প্রতিযোগিতার মাধ্যমে স্থানটি পরীক্ষা করা হয়নি। আয়োজক কমিটি সার্বিয়া থেকে কাঁচামাল আমদানি নিয়ে "লজিস্টিক্যাল সমস্যা" উল্লেখ করেছে; কাঠ রিওর গ্রীষ্মে দেরিতে এসে পৌঁছেছিল এবং শহরের উচ্চ আর্দ্রতার অর্থ ছিল যে সংবেদনশীল পৃষ্ঠটি যত তাড়াতাড়ি আশা করা হয়েছিল তত তাড়াতাড়ি স্থাপন করা যায়নি। মেয়র পেসের মন্তব্য যে ভেলোড্রোমটি মাত্র 85 শতাংশ সম্পূর্ণ হয়েছিল, আগের মন্তব্যগুলির বিরোধিতা করে যে অলিম্পিক সাইক্লিস্টদের ভেন্যুতে প্রশিক্ষণের সুযোগ 25-27 জুন অনুষ্ঠিত হবে। সমস্যা আরও বেড়ে যায় যখন মে মাসের শেষের দিকে ভেন্যুটির নির্মাণ ও পরিচালনার ঠিকাদার টেকনোসোলো দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার জন্য আবেদন করে। রিও ডি জেনিরোর পৌর সরকার শীঘ্রই টেকনোসোলোর সাথে চুক্তি বাতিল করে একটি বিবৃতিতে বলেছে যে কোম্পানিটির "ভেলোড্রোম নির্মাণের জন্য প্রযুক্তিগতভাবে দায়বদ্ধ থাকার শর্ত ছিল না"। ব্রাজিলিয়ান রিয়েল এস্টেট সংস্থা এঙ্গেটেকনিকা, যাদের আগে ফেব্রুয়ারিতে ভেন্যুটির জন্য সাবকন্ট্রাক্টর হিসাবে নিয়োগ করা হয়েছিল, তাদের টেকনোসোলো প্রতিস্থাপন এবং ভেলোড্রোমের নির্মাণ শেষ করার জন্য ভাড়া করা হয়েছিল। মে মাসের শেষের দিকে, ট্র্যাকটি অবশেষে ইনস্টল করা হয়েছিল, ভেন্যুটি 88 শতাংশ সম্পূর্ণ বলে অনুমান করা হয়েছিল এবং সাইক্লিস্টদের জন্য ভেন্যুতে প্রশিক্ষণের দিনগুলি এখনও জুনের শেষের দিকে লেখা ছিল। 2016 সালের 26শে জুন, 2016 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক শুরু হওয়ার এক মাস আগে, রিও অলিম্পিক আয়োজক কমিটি অবশেষে ভেলোড্রোমের দখল নেয়, যা নির্মাণের সমাপ্তি চিহ্নিত করে। ভেন্যুতে অনুষ্ঠিত প্রথম প্রশিক্ষণ ইভেন্টগুলি আগের দিন অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ভেন্যুটির উদ্বোধন বিতর্কবিহীন ছিল না, তবে, যখন রাষ্ট্রীয় প্রসিকিউটররা যথাযথ দরপত্র প্রক্রিয়া ছাড়াই নির্মাণ ও পরিচালনার চুক্তির জন্য এনজেটেকনিকা এবং সাবকন্ট্রাক্টর সংস্থা জাদারের নির্বাচন সম্পর্কে অনুসন্ধান করেছিলেন। রিও ডি জেনিরোর পৌর সরকার বলেছে যে "শহরটি সময়ের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার জন্য কাজ বন্ধ করতে পারেনি", নিশ্চিত করে যে ভেলোড্রোমের কঠোর নির্মাণের সময়সূচির অধীনে জনসাধারণের দরপত্র প্রক্রিয়ার জন্য কোনও সময় ছিল না এবং জাদর এবং এঙ্গেটেকনিকা জরুরি চুক্তির অধীনে ভাড়া করা হয়েছিল। ভেলোড্রোমের অতিরিক্ত কাজ 10ই জুলাই সম্পন্ন হয় এবং অলিম্পিক সাইক্লিস্টদের গেমস শুরুর দুই সপ্তাহ আগে 24শে জুলাই প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়। অলিম্পিকের পরে, 2017 সালের জুন ও নভেম্বরে দুটি ছাদে আগুন লাগার কারণে এবং 2018 সালের অক্টোবরে ঝড়ের কারণে আরও ক্ষতির কারণে ভেলোড্রোমটি বন্ধ হয়ে যায়। 2020 সালের মধ্যে, ভেলোড্রোমে সাইক্লিং প্রতিযোগিতা আয়োজনের উচ্চ ব্যয়ের ফলে মধ্যবর্তী বছরগুলিতে এর উদ্দেশ্যমূলক খেলাধুলায় কম ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে সবচেয়ে বড় ইভেন্ট হল 2018 ইউসিআই প্যারা-সাইক্লিং ট্র্যাক ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ, এবং ভেলোড্রোমে ক্রীড়া ইভেন্টগুলি বেশিরভাগ যুদ্ধ ক্রীড়া হয় যখন ট্র্যাকের অভ্যন্তরে অঞ্চলটি মাদুর দিয়ে সজ্জিত করা হয়। শুধুমাত্র 2022 সালে ব্রাজিলিয়ান ট্র্যাক চ্যাম্পিয়নশিপের সাথে একটি যথাযথ প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ট্র্যাক রেকর্ড পুরুষ মহিলারাও দেখুন সাইক্লিং ট্র্যাক এবং ভেলোড্রোমের তালিকা 2016 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক এবং প্যারালিম্পিকের সাইক্লিং ভেন্যুতে অলিম্পিক স্থানগুলির তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক অলিম্পিক গেমস-সুবিধাগুলি-বারা অঞ্চল (brasil2016.gov.br) রিও ডি জেনেইরো অলিম্পিক স্থানগুলির মানচিত্র (rio2016.com) ব্রাজিলের ভেলোড্রোম রিও ডি জেনেইরোতে ক্রীড়া স্থানগুলি (শহর) ব্রাজিল অলিম্পিক সাইক্লিং ভেন্যুতে 2016 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক সাইকেল রেসিংয়ের স্থান বাররা অলিম্পিক পার্ক ক্রীড়া স্থানগুলি 2016 সালে সম্পন্ন হয়েছিল