Berkhof Ambassador
বারখোফ অ্যাম্বাসেডর হল 2001 থেকে 2011 সালের মধ্যে ডাচ বাস প্রস্তুতকারক ভিডিএল বারখোফ দ্বারা নির্মিত একটি নিম্ন-তলের সিটি বাস, যখন এটি ভিডিএল সাইটিয়া দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। সামনের এবং পিছনের দরজার মধ্যবর্তী অংশটি একই উচ্চতায় রয়েছে। পিছনের আসনগুলি একটু উঁচু, এবং সিঁড়ি ব্যবহার করে পৌঁছানো যায়। নেদারল্যান্ডস এবং ডেনমার্কে এই ধরনের বাস সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়। নেদারল্যান্ডসে, মালিক এবং অপারেটরদের মধ্যে রয়েছেঃ আরিভা, ব্রেং, কানেকশন, হার্মিস, সিনটাস এবং ভিয়োলিয়া ট্রান্সপোর্ট। ডেনমার্কে, মালিক এবং অপারেটরদের মধ্যে রয়েছেঃ আরিভা, সিটি-ট্রাফিক, ডি হভিডে বুসার, ডিটোবাস, ক্রুসে, নেটবাস এবং নোবিনা। ইতালিতে, মালিক এবং অপারেটরদের মধ্যে CA.NOVA অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ইতিহাস অ্যাম্বাসেডর 2001 সাল থেকে উৎপাদনে রয়েছে এবং এর বাইরের অংশটি মূলত অপরিবর্তিত রয়েছে; তবে অভ্যন্তরটি বেশ কয়েকটি পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে এবং গাড়িটি কম খরচে একত্রিত করা হয়েছে। পুরোনো সিরিজে (2001 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত নির্মিত) একটি নিকৃষ্ট সাসপেনশন রয়েছে, যার ফলে বাসটি ঝাঁপিয়ে পড়ে। অ্যাম্বাসেডরটি মূলত একটি ভয়েথ স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা শোরগোল ছিল। পরবর্তী সংস্করণগুলি আরও শক্ত এবং সাম্প্রতিকতম ভয়েথ গিয়ারবক্সগুলি আরও শান্তভাবে ব্যবহৃত হয়। আরও ভাল বিচ্ছিন্নতা এবং আরও পরিবেশ-সচেতন কামিন্স ইঞ্জিনের সংমিশ্রণ বাসটিকে আরও শান্ত করে তোলে। সাসপেনশনটিও উন্নত করা হয়েছে, যা একটি মসৃণ যাত্রার অনুমতি দেয়। রাষ্ট্রদূতদের প্রথম সিরিজ (সংযোগ/হার্মিস) সবুজ এলসিডি রুট সংকেত (লাইন নম্বর এবং গন্তব্য) দিয়ে সরবরাহ করা হয়েছিল। এগুলি মাঝে মাঝে ত্রুটিযুক্ত হয় এবং পরবর্তী সিরিজগুলি কমলা এলইডি রুট সংকেত দিয়ে সরবরাহ করা হয়। এই ধরনের বাস বেশ কয়েকটি ঘটনায় জড়িত রয়েছেঃ 2003 সালের ডিসেম্বরে সামনের দরজা এবং বাসের মধ্যে আটকে পড়ে একজন চালক নিহত হন (এই ধরনের দরজাটি তখন থেকে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে), এবং 2007 সালের 18ই জানুয়ারি ঝড়ের সময় একজন রাষ্ট্রদূতকে হালকা ওজনের কারণে একটি ডাইক থেকে উড়িয়ে দেওয়া হয়। অর্ডার কানেকশন এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বেশি অ্যাম্বাসেডর বাসের অর্ডার দিয়েছে; 2005 সালে এটি 50 মিলিয়ন ইউরোর 300টি বাসের অর্ডার দেয়। যেহেতু হীরেনভিনে ভিডিএল-এর কারখানার ক্ষমতা এই আকারের অর্ডারের জন্য অপর্যাপ্ত ছিল, তাই ভালকেনসোয়ার্ডের কারখানাটি অ্যাম্বাসেডর বাস তৈরির জন্যও সজ্জিত ছিল। নেদারল্যান্ডসে এর সাফল্যের পরে, রাষ্ট্রদূতও রপ্তানি করা হয়েছিল; ডেনমার্ক, জার্মানি এবং ইসরায়েলের অপারেটরদের দ্বারা অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। 2008 সালের জুলাই মাসে, কানেক্সিয়ন অ্যাম্বাসেডরের জন্য 355টি বাসের অর্ডার দেয়, যা সারা বছর সরবরাহ করা হবে। অর্ডারের মোট খরচ ছিল 75 মিলিয়ন ইউরো। প্রকার অ্যাম্বাসেডর 120 এ. এল. ই. 120 থেকে প্রাপ্ত জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা ব্যবহার করে, ভি. ডি. এল একটি 10 মিটার মিডিবাসের নকশা তৈরি করেছে যা অ্যাম্বাসেডর লো এন্ট্রি 106 (এ. এল. ই. 106) (বাসের দৈর্ঘ্য 106 ডি. এম, বা 10.6 মি) হিসাবে মনোনীত। এই বাসগুলি মূলত নেদারল্যান্ডসের বেশ কয়েকটি শহরে ব্যবহৃত হয়। বাসটি একটি ডিএএফ/ভিডিএল এসবি120 চ্যাসিসের উপর নির্মিত, যা রাইট ক্যাডেটের জন্যও ব্যবহৃত হত। 2008 সালে, ডিএএফ/ভিডিএল এসবি120 চ্যাসিস একটি ভিডিএল এসবি180-এর সাথে বিনিময় করা হয়। অ্যাম্বাসেডর 200 অ্যাম্বাসেডর 200 স্থানীয় এবং দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহনের জন্য তৈরি একটি 12 মিটার দীর্ঘ লাইটওয়েট বাস। এই ধরনের শত শত বাস তৈরি করা হয়েছে। এটিকে অ্যাম্বাসেডর লো এন্ট্রি 120 (এ. এল. ই 120) হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে (বাসের দৈর্ঘ্য 120 ডি. এম বা 12 মিটার)। এর কোচওয়ার্ক একটি ডিএএফ/ভিডিএল এসবি 200 চ্যাসিসের উপর নির্ভর করে, যা রাইটবাসের রাইট কমান্ডারের জন্যও ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন উপকরণ এবং একটি ভিন্ন ইঞ্জিনের কারণে পুরানো বাসগুলির ওজন পরবর্তী মডেলগুলির থেকে আলাদা। এর অভ্যন্তরটি কোম্পানি অনুসারে পরিবর্তিত হয়। যাত্রী আসনগুলি সাশ্রয়ী মূল্যে তৈরি করা হয়; এগুলি প্লাস্টিকের কাপ যার আসনে ফেনা এবং উপরে কাপড়ের একটি স্তর থাকে। বেশ কয়েকটি বাসে আরও বিলাসবহুল আসন রয়েছে। সংক্ষিপ্ত বিবরণ নীচের সারণিতে রাষ্ট্রদূতকে নেদারল্যান্ডস এবং অন্যান্য দেশে 200টি বাস পরিষেবা দেখানো হয়েছেঃ ডেনমার্ক, জার্মানি, ইসরায়েল, পর্তুগাল এবং সুইডেনে বিপুল সংখ্যক বাস রপ্তানি করা হয়েছে। গ্যালারি আরও দেখুন বাসের তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ভিডিএল বারখোফ পিকচার্স ভিডিএল গ্রুপ লো-এন্ট্রি বাস 2001 সালে চালু হওয়া লো-ফ্লোর বাস যানবাহন