1977 Nashville 420
1977 ন্যাশভিল 420 একটি এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ ইভেন্ট ছিল যা 1977 সালের 16ই জুলাই টেনেসির ন্যাশভিলের ন্যাশভিল স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ব্যাকগ্রাউন্ড ন্যাশভিল স্পিডওয়ে 1957 সালে অর্ধ-মাইল পাকা ডিম্বাকৃতিতে রূপান্তরিত হয়, যখন এটি একটি নাসকার সিরিজ ট্র্যাক হতে শুরু করে। 1969 থেকে 1970 মরশুমের মধ্যে স্পিডওয়েটি দীর্ঘায়িত করা হয়েছিল। 1972 সালে কোণগুলি 35 ডিগ্রি থেকে কমিয়ে বর্তমান 18 ডিগ্রি করা হয়। সারসংক্ষেপ একটি পাকা ডিম্বাকৃতি ট্র্যাকে মোট চারশো কুড়িটি ল্যাপ করা হয়েছিল। প্রতিযোগিতাটি সফলভাবে শেষ করতে তিন ঘন্টা, দশ মিনিট এবং নয় সেকেন্ড সময় লেগেছিল। ড্যারেল ওয়ালট্রিপ সতেরো হাজার পাঁচশো লোকের সামনে ববি অ্যালিসনকে একাধিক কোলে পরাজিত করেন। এই দৌড়টি ওয়ালট্রিপের কাছে গুরুত্বপূর্ণ ছিল কারণ এই ট্র্যাকটি সেই সময়ে তাঁর "স্থানীয়" উইনস্টন কাপ সিরিজের ট্র্যাক হিসাবে বিবেচিত হত। 54টি ল্যাপের জন্য দশটি সতর্কতা দেওয়া হয়েছিল। উল্লেখযোগ্য গতি ছিলঃ গড় গতি এবং মেরু অবস্থানের গতি হিসাবে। এই প্রতিযোগিতার মোট জয় ছিল 56,175 মার্কিন ডলার (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে) এবং বিজয়ী সেই পরিমাণের 9,415 মার্কিন ডলার (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে) নিয়ে চলে যায়। দৌড়ের পরপরই অতিরিক্ত উত্তাপে ওয়ালট্রিপ পরাস্ত হয়। ফলস্বরূপ, তিনি তাঁর গাড়ির হুডের উপরে থাকাকালীন অক্সিজেন নিয়েছিলেন এবং রেস-পরবর্তী সাক্ষাৎকার দেওয়ার মতো যথেষ্ট স্বচ্ছন্দ ছিলেন না। রনি থমাসের এই ট্র্যাকে আত্মপ্রকাশ করার কথা ছিল কিন্তু তিনি বিধ্বস্ত হয়ে পড়েন এবং যোগ্যতা অর্জনের জন্য সময়মতো এটি ঠিক করতে পারেননি। পরিবর্তে তিনি 1977 সালে ওল্ড ডোমিনিয়ন 500 (বর্তমানে টামস ফাস্ট রিলিফ 500)-এর দৌড়ে আত্মপ্রকাশ করবেন। মাইক কেম্পটন এই ইভেন্টে তার অফিসিয়াল নাসকার আত্মপ্রকাশ করেছিলেন এবং হেনলি গ্রে এই ইভেন্টের পরে চালক হিসাবে পেশাদার স্টক কার রেসিং থেকে অবসর নেবেন। যোগ্যতা অর্জনকারী ফিনিশার ড্যারেল ওয়ালট্রিপ (1977 সালে শেভ্রোলেট চেভেল লেগুনা গাড়ি চালিয়েছিলেন) ববি অ্যালিসন (1977 সালে ম্যাটাডোর গাড়ি চালিয়েছিলেন) রিচার্ড পেটি (মূলত দ্বিতীয় স্থানে স্কোর করেছিলেন কিন্তু পরে তৃতীয় স্থানে নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল) কেল ইয়ারবরো ডিক ব্রুকস বাডি বেকার স্কিপ ম্যানিং জে. ডি। ম্যাকডাফি বাডি অ্যারিংটন রিকি রুড কু কু মার্লিন ফ্রাঙ্ক ওয়ারেন টিঘে স্কট ডি. কে. উলরিচ জ্যানেট গুথরি ব্যাক্সটার প্রাইস হেনলি গ্রে বেনি পার্সনস * জেমস হিল্টন ≤ সেসিল গর্ডন ≤ নিল বোনেট * ≤ ডেভিড সিসকো * ≤ রালফ জোনস * স্যাম সোমার্স * গ্রান্ট অ্যাডকক্স * ≤ গ্যারি মায়ার্স * রিচার্ড চাইল্ড্রেস * এলমো ল্যাংলি * ≤ জিমি মিনস * মাইক কেম্পটন * ≤ ইঙ্গিত করে যে চালক মৃত হিসাবে পরিচিত * ড্রাইভার রেস টাইমলাইন বিভাগ রেফারেন্স শেষ করতে ব্যর্থ হয়েছিলঃ শুরুঃ বেনি পার্সনস রেসিং গ্রিডের নেতৃত্ব দিচ্ছিলেন কারণ সবুজ পতাকা বাতাসে উত্তোলন করা হয়েছিল। ল্যাপ 12: মাইক কেম্পটন তার গাড়ি অতিরিক্ত গরম করে ফেলে, তাকে শেষ স্থানের ফিনিশার করে তোলে। ল্যাপ 15: ইগনিশন সমস্যা জিমি মিনসকে দৌড় থেকে ছিটকে দেয়। ল্যাপ 18: এলমো ল্যাংলি উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় তার ইঞ্জিন উড়িয়ে দেয়। ল্যাপ 30: রিচার্ড চাইল্ড্রেসের একটি টার্মিনাল দুর্ঘটনা ঘটে। ল্যাপ 33: বেনি পার্সনের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন নিল বনেট। ল্যাপ 37: গ্যারি মায়ার্সের গাড়ির পিছনের প্রান্তটি অনিরাপদভাবে বিস্ফোরিত হয়। ল্যাপ 71: কেল ইয়ারবরো নিল বনেটের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 80: ড্যারেল ওয়ালট্রিপ কেল ইয়ারবারোর কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 122: গ্রান্ট অ্যাডকক্স উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় তার ইঞ্জিনটি উড়িয়ে দেয়। ল্যাপ 128: স্যাম সোমার্সের গাড়ির পিছনের প্রান্তটি অনিরাপদভাবে বিস্ফোরিত হয়। ল্যাপ 129: ড্যারেল ওয়ালট্রিপের কাছ থেকে ববি অ্যালিসন নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 131: ববি অ্যালিসনের কাছ থেকে রিচার্ড পেটি নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 137: রাল্ফ জোন্স উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় তার গাড়ির ব্রেক নষ্ট করতে সক্ষম হন। ল্যাপ 141: ববি অ্যালিসন রিচার্ড পেটির কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 146: ডেভিড সিসকো উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় তার ইঞ্জিনটি উড়িয়ে দেয়। ল্যাপ 170: ববি অ্যালিসনের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন ড্যারেল ওয়ালট্রিপ। ল্যাপ 187: নীল বনেট উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় তার ইঞ্জিনটি উড়িয়ে দেন। ল্যাপ 381: বেন্নি পার্সনস উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় তার ইঞ্জিনটি উড়িয়ে দেয়। সমাপ্তিঃ ড্যারেল ওয়ালট্রিপকে আনুষ্ঠানিকভাবে রেসের বিজয়ী ঘোষণা করা হয়। রেস রেফারেন্সের পরে স্ট্যান্ডিংস ন্যাশভিল 420 ন্যাশভিল 420 ফেয়ারগ্রাউন্ডস স্পিডওয়েতে এনএএসসিএআর রেস