Ipoly (Ipeľ) Bridges
অতীতে ইপোলি (ইপেল) নদীতে 47টি সেতু ছিল, তবে সেগুলির বেশিরভাগই দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। সম্প্রতি 10টি সেতু ছিল, তিনটি রেলপথ এবং সাতটি সড়ক সেতু। সবচেয়ে সুপরিচিত হল বালাসাগিয়ারমাতের কাছে বা সাহির (ইপোলিসাগ) কাছাকাছি সীমান্ত অতিক্রমকারী সড়ক সেতু (ইউরোপীয় প্রধান সড়ক ই77-এর অংশ) এবং স্জোবের কাছে রেল সেতু (প্যান-ইউরোপীয় করিডোর IV-এর অংশ)। ইপোলি এবং দানিউবের সংযোগস্থলের কাছে। সমাজতন্ত্রের পতনের পর ধ্বংসপ্রাপ্ত সেতুগুলির পুনর্গঠন শুরু হয়। বিগত কয়েক বছরে সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা এবং অনুমতিগুলি বিস্তারিত করা হয়েছে। এই মুহুর্তে ইপোলিটার্নোক এবং স্জোবের মধ্যে নদীর প্রায় 100 কিলোমিটার দীর্ঘ অংশে 9টি সেতুর প্রকল্প রয়েছে। প্রথম হাঙ্গেরিয়ান-স্লোভাক আন্তঃরাজ্য চুক্তিগুলি সেজেসিনি শহরের কাছে এবং নদীর উপরের অংশে নোগ্রাডসজাকাল গ্রামের কাছে একটি সেতু নির্মাণের জন্য 2007 সালের নভেম্বরে স্বাক্ষরিত হয়েছিল। 2009 সালে এই প্রকল্পটি হাঙ্গেরি-স্লোভাকিয়া আন্তঃসীমান্ত সহযোগিতা কর্মসূচি দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। 2010 সালের মার্চ মাসে নির্মাণকারীদের বেছে নেওয়া হয় এবং 2011 সালের ডিসেম্বর ও 2012 সালের ফেব্রুয়ারিতে 2টি সেতুর উদ্বোধন করা হয়। সরকার ভামোসমিকোলার কাছে এবং স্জোবের কাছে নদীর নীচের অংশে আরও দুটি সেতু পুনর্নির্মাণের বিষয়ে সম্মত হয়েছে, যা 2023 সালের জুলাই মাসে খোলা হয়েছিল। ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং শেনজেন অঞ্চলে যোগদানের পরে স্থানীয় লোকেরা কয়েকটি পাদদেশের সেতু স্থাপন করেছিল, বেশিরভাগই প্রাক্তন সেতুর জায়গায়। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ 47টি ইপোলি (ইপেল) সেতুর বর্তমান এবং প্রাক্তন স্থানের ইতিহাস ইপোলি (ইপেল) নদীর উপর দুটি সেতু নির্মাণের জন্য চুক্তি। ইইউ হাঙ্গেরি, স্লোভাকিয়াকে সীমান্ত নদী প্যান-ইউরোপীয় করিডোর 4-এর উপর সেতু নির্মাণের জন্য 7 মিলিয়ন ইউরো অনুদান দেয়। স্লোভাকিয়ায় রারোস এবং রারোস্পুস্তা সেতুর সংযোগকারী পুনরায় খোলা সেতু