Cameroon Airlines Flight 3701
ক্যামেরুন এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 3701 একটি বিমান দুর্ঘটনা যা 1995 সালের 3রা ডিসেম্বর ঘটেছিল। বোয়িং 737-200, রেজিস্ট্রেশন টিজে-সিবিই, ক্যামেরুনের দৌয়ালার কাছে নিয়ন্ত্রণ হারানোর পরে বিধ্বস্ত হয়। দুয়ালা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে দ্বিতীয়বার যাওয়ার সময় একটি ইঞ্জিনের শক্তি হারিয়ে যায়। দুর্ঘটনায় 71 জন যাত্রী ও ক্রু নিহত হন এবং পাঁচজন আহত হন কিন্তু বেঁচে যান। দুর্ঘটনাজনিত ক্যামেরুন এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 3701 বেনিনের কোটোনুর ক্যাডজেহৌন বিমানবন্দর থেকে দৌয়ালা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের উদ্দেশ্যে একটি ফ্লাইটে যাত্রা করে। বোয়িং 737-200-এ 71 জন যাত্রী এবং পাঁচজন ক্রু ছিলেন এবং এক ঘন্টার ফ্লাইটের পরে দৌয়ালা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণের জন্য প্রস্তুত ছিলেন, কিন্তু ল্যান্ডিং গিয়ারটি নামিয়ে দেওয়ার পরে নাকের গিয়ারের আলো দেখায় যে এটি নিচে ছিল না। পাইলটরা এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলকে ফোন করে বলেছিল যে তাদের ল্যান্ডিং গিয়ারের সমস্যা রয়েছে এবং ক্রুরা এই পদ্ধতিটি বাতিল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কয়েক মিনিট পরে তারা দ্বিতীয় পদ্ধতির চেষ্টা করে কিন্তু পাইলটরা দেখতে পায়নি যে দ্বিতীয় ইঞ্জিনটি উচ্চ শক্তিতে চলছে যখন নং। 1 ইঞ্জিন শক্তি বিকাশ করছিল না। তারপর বিমানটি একটি খাড়া ডুব দেয় এবং একটি ম্যানগ্রোভ জলাভূমিতে রানওয়ে থেকে দূরে বিধ্বস্ত হয়। বিমানটিতে আগুন ধরে যায়, যার ফলে 71 জন যাত্রী ও ক্রু নিহত হন। দুর্ঘটনায় বেঁচে গেছেন পাঁচজন। কারণ দুর্ঘটনার রিপোর্টে নিয়ন্ত্রণ হারানো এবং ইঞ্জিন নং-এ শক্তি হারানোর কারণ নির্ধারণ করা হয়েছে। 1 নিম্নলিখিতটি হতে হবেঃ দুর্ঘটনার সম্ভাব্য কারণ হ 'ল অবনমিত পারফরম্যান্সের সাথে রানওয়েতে পৌঁছানোর জন্য কৌশলগত প্রচেষ্টার সময় নিয়ন্ত্রণ হারানো গুরুতরভাবে এতে অবদান রাখেঃ নং 1 এর প্রথম পর্যায়ের সংকোচকারী ব্লেডের কাঠামোগত ক্লান্তি দ্বারা বিচ্ছিন্নতা। 1 ইঞ্জিন যার ফলে অবতরণের সময় শক্তি হ্রাস এবং গতিপথের অস্থিতিশীলতা ঘটে একটি অজ্ঞাত একক-ইঞ্জিন কনফিগারেশন সহ গো-অ্যারাউন্ড পদ্ধতির দেরী বা ধীর কার্যকারিতা, যার ফলে গতির অপরিবর্তনীয় ক্ষতি হয়। - দুর্ঘটনার প্রতিবেদন 1995 সালে ক্যামেরুনে বিমান দুর্ঘটনা এবং 1995 সালে বোয়িং 737 মূল বিমান দুর্ঘটনা এবং ক্যামেরুনে ক্যামেরুন এয়ারলাইন্সের দুর্ঘটনা এবং ঘটনা ডিসেম্বর 1995-এ আফ্রিকার ঘটনা 1995-এ ক্যামেরুনে বিপর্যয়