2010 Auto Club 500
2010 অটো ক্লাব 500 একটি নাসকার স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ রেস ছিল যা 21শে ফেব্রুয়ারী, 2010-এ ক্যালিফোর্নিয়ার ফন্টানার অটো ক্লাব স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 250 টিরও বেশি ল্যাপের প্রতিযোগিতায়, এটি 2010 স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ মরসুমের দ্বিতীয় রেস ছিল। হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের হয়ে জিমি জনসন এই রেসটি জিতেছিলেন। কেভিন হারভিক দ্বিতীয় এবং জেফ বার্টন তৃতীয় স্থান অধিকার করেন। পোলসিটার ড্রাইভার জেমি ম্যাকমুরে প্রথম কর্নারের মধ্যে তার লিড বজায় রেখেছিলেন, কিন্তু বাইরের হুয়ান পাবলো মন্টোয়া প্রথম ল্যাপ শেষ হওয়ার আগেই লিড নিয়েছিলেন। এরপরে, জনসন শীর্ষস্থানীয় হয়ে ওঠেন এবং শেষ পর্যন্ত 101 টি ল্যাপের রেস-হাইতে নেতৃত্ব দেবেন। চূড়ান্ত পিট স্টপের সময়, সতর্কতা পতাকা বেরোনোর সময় জনসন পিট লেনে ছিলেন। বার্টন, যিনি জনসনের পিট স্টপের সময় রেসের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, জনসনকে পাশ কাটাতে পারেননি। অতএব, পিট স্টপ শেষ হওয়ার পরে জনসন প্রথম স্থান ধরে রেখেছিলেন। চূড়ান্ত ল্যাপে, হারভিক জনসনের উপর জয়লাভ করছিল, কিন্তু জনসন তার অবস্থান বজায় রেখে মরসুমের প্রথম রেস জিতেছিলেন। পুরো রেস চলাকালীন 14 জন ভিন্ন ড্রাইভারের মধ্যে ছয়টি সতর্কতা পতাকা এবং 28টি লিড পরিবর্তন ছিল। এই ফলাফল জনসনকে ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে 23টি স্থান উপরে তুলে দশম স্থানে নিয়ে গেছে, শীর্ষস্থানীয় কেভিন হারভিকের থেকে 78 পয়েন্ট পিছিয়ে এবং কাইল বুশের থেকে এক পয়েন্ট এগিয়ে। ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে শেভ্রোলে টয়োটার থেকে আট পয়েন্ট এগিয়ে এবং ফোর্ডের থেকে নয় পয়েন্ট এগিয়ে থেকে এগিয়ে ছিল, এবং মরশুমে 34টি রেস বাকি ছিল। রিপোর্ট ব্যাকগ্রাউন্ড অটো ক্লাব স্পিডওয়ে নাসকার রেস আয়োজনের জন্য ছয়টি সুপারস্পিডওয়ের মধ্যে একটি; অন্যগুলি হল ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে, মিশিগান ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে, ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়ে, পোকোনো রেসওয়ে এবং টালাডেগা সুপারস্পিডওয়ে। অটো ক্লাব স্পিডওয়েতে স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাকটি একটি চার-বাঁকযুক্ত সুপারস্পিডওয়ে যা দীর্ঘ। ট্র্যাকের বাঁক চৌদ্দ ডিগ্রিতে বাঁধা থাকে, এবং সামনের প্রসারিত অংশ, ফিনিস লাইনের অবস্থান, এগারো ডিগ্রিতে বাঁধা থাকে। পিছনের অংশে 3 ডিগ্রি ব্যাঙ্কিং রয়েছে। দৌড়ের আগে, জেমি ম্যাকমুরে 190 পয়েন্ট নিয়ে ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র 175 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন। ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে গ্রেগ বাইফেল 170 পয়েন্ট নিয়ে তৃতীয়, ক্লিন্ট বোয়ার 165 পয়েন্ট নিয়ে চতুর্থ এবং কেভিন হারভিক 156 পয়েন্ট নিয়ে পঞ্চম স্থানে ছিলেন। ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে, শেভ্রোলেট তাদের প্রতিদ্বন্দ্বী ফোর্ডের থেকে তিন পয়েন্ট এগিয়ে নয় পয়েন্ট নিয়ে এগিয়ে ছিল। চার পয়েন্ট নিয়ে টয়োটা তৃতীয় স্থানের লড়াইয়ে ডজের চেয়ে এক পয়েন্ট এগিয়ে ছিল। অনুশীলন এবং যোগ্যতা অর্জন রবিবারের দৌড়ের আগে তিনটি অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়েছিল-একটি শুক্রবার এবং দুটি শনিবার। প্রথম অনুশীলন অধিবেশনে দ্রুততম চালক ছিলেন মার্ক মার্টিন, রায়ান নিউম্যান, হুয়ান পাবলো মন্টোয়া, জেফ বার্টন এবং ক্লিন্ট বোয়ার। দ্বিতীয় অনুশীলন সেশনে জিমি জনসন, মার্টিন, ডেনি হ্যামলিন, কার্ল এডওয়ার্ডস এবং গ্রেগ বাইফেল সবচেয়ে দ্রুত সময় কাটান। মার্টিন, বোয়ার, জনসন, ম্যাকমুরে এবং জেফ গর্ডন চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশনের নেতৃত্ব দেন। যোগ্যতা অর্জনের সময়, 46টি গাড়ি প্রবেশ করেছিল, কিন্তু নাসকারের যোগ্যতা পদ্ধতির কারণে মাত্র 43টি গাড়ি দৌড়াতে সক্ষম হয়েছিল। জেমি ম্যাকমুর্রে 39.185 সেকেন্ডের সেরা ল্যাপ সময় নিয়ে মেরু অবস্থান অর্জন করেন। গ্রিডের সামনের সারিতে মন্টোয়া তাঁর সঙ্গে যোগ দেন। বোয়ার তৃতীয়, কেসি কাহনে চতুর্থ এবং ডেভ ব্লানি পঞ্চম স্থান অধিকার করেন। ক্যাসি মায়ার্স, জনি সাউটার এবং টেরি কুক তিনজন চালক ছিলেন যারা যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হন। দৌড়ের সারসংক্ষেপ মরশুমের মোট ছত্রিশটির মধ্যে দ্বিতীয় প্রতিযোগিতাটি ই. এস. টি.-তে বিকেল 3টায় শুরু হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফক্স-এ সরাসরি সম্প্রচারিত হয়। মোটর রেসিং আউটরিচের জেফ হ্যামিল্টনের আমন্ত্রণে প্রাক-রেস অনুষ্ঠান শুরু হয়; তারপর ক্যাথরিন ম্যাকফি, পঞ্চম মরশুমের আমেরিকান আইডল রানার-আপ আরসিএ রেকর্ডস রেকর্ডিং শিল্পী, জাতীয় সঙ্গীত পরিবেশন করেন। অভিনেতা অ্যান্ডি গার্সিয়া ঐতিহ্যবাহী আদেশ দিয়েছিলেন, "ভদ্রমহোদয়গণ, আপনার ইঞ্জিনগুলি শুরু করুন!" দৌড়ের আগে, ডেনি হ্যামলিন শুরুর গ্রিডের পিছনে চলে যান কারণ তার দল তার যোগ্যতা অর্জনের পরে ইঞ্জিন পরিবর্তন করেছিল। ই. এস. টি.-র পোলিটার জেমি ম্যাকমুরে বিকেল 3টা 19 মিনিটে 43টি গাড়ির মাঠকে সবুজ পতাকার দিকে নিয়ে যান, কিন্তু তাঁর নেতৃত্ব স্বল্পস্থায়ী ছিল। হুয়ান পাবলো মন্টোয়া প্রথম ল্যাপের সময় তাকে পাশ কাটিয়ে 1ম ল্যাপের নেতৃত্ব দেন। 29তম ল্যাপে, জিমি জনসন এগিয়ে যাওয়ার জন্য মন্টোয়াকে অতিক্রম করেন। ল্যাপের মধ্যে 35 থেকে 40 টি দল সবুজ পতাকা পিট স্টপ করে (একটি পিট স্টপ যখন উচ্চ গতির রেসিং চলতে থাকে)। ডেভ ব্লানি 44তম ল্যাপে তাঁর গাড়ি পার্ক করার আগে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য বাইরে থেকে যান, যার ফলে জনসন আবার এগিয়ে যেতে সক্ষম হন। 57তম ল্যাপে, ট্র্যাকের পৃষ্ঠে ধ্বংসাবশেষের কারণে রেসের প্রথম সতর্কতার সময়কাল ডাকা হয়েছিল। 61তম ল্যাপে পুনরায় শুরু করার নেতৃত্ব দেন জনসন, কিন্তু কেভিন হারভিক তাঁকে এগিয়ে দেন ল্যাপ শেষ হওয়ার আগেই। দ্বিতীয় সতর্ক পতাকাটি 92তম ল্যাপে উত্তোলন করা হয়েছিল কারণ কেসি কাহনে মন্টোয়ার সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়েছিল। 97তম ল্যাপে জনসন মাঠটিকে সবুজ পতাকায় নিয়ে আসেন। মার্ক মার্টিন 98তম ল্যাপে জনসনকে পাশ কাটিয়ে যান, কিন্তু দুই ল্যাপের পর ফিরে যান। চালকেরা 133 নম্বর ল্যাপে পিট স্টপের দিকে যেতে শুরু করে। তারপর, 140তম ল্যাপে, তৃতীয় সতর্কতাটি বেরিয়ে আসে কারণ মন্টোয়ার ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়, যার ফলে সে বাঁকানো এক দেয়ালের সাথে ধাক্কা খায়। 145তম ল্যাপে জেফ গর্ডনকে নেতৃত্ব দিয়ে সবুজ পতাকা উত্তোলন করা হয়। রায়ান নিউম্যানের মেয়াদোত্তীর্ণ ইঞ্জিনের কারণে চতুর্থ সতর্কতাটি 147তম কোলে বেরিয়ে আসে। পুনরায় শুরু করার সময়, গর্ডন মাঠকে সবুজ পতাকার দিকে নিয়ে যান। তিনি যথেষ্ট দ্রুত পুনরায় শুরু করতে পারেননি এবং 154তম ল্যাপে জেফ বার্টন এবং কাইল বুশ উভয়ের দ্বারা পাস হন। পরের ল্যাপে কাইল বুশ বার্টনকে পাশ কাটিয়ে এগিয়ে যান। এর দশটি ল্যাপের পরে, বার্টন বুশকে এগিয়ে দিয়ে অনুগ্রহ ফিরিয়ে দেন। পরবর্তী ল্যাপের সময়, বেশ কয়েকজন চালক পিট স্টপ করেছিলেন। পঞ্চম সতর্ক পতাকাটি 192তম ল্যাপে উত্তোলন করা হয়েছিল কারণ এলাকার মধ্য দিয়ে হালকা বৃষ্টি চলছিল; সেই সময় নেতা ছিলেন ডেনি হ্যামলিন। 199তম ল্যাপে পুনরায় শুরু করার সময়, বার্টন মাঠটিকে সবুজ পতাকায় নিয়ে আসেন। ব্র্যাড কেসেলোভস্কি বাইরের প্রাচীরের সাথে পালাক্রমে সংঘর্ষ না হওয়া পর্যন্ত কোনও সতর্কতা আহ্বান করা হয়নি যা ষষ্ঠ সতর্কতা নিয়ে আসে। জিমি জনসনকে নেতৃত্ব দিয়ে 229তম ল্যাপে পুনরায় শুরু হয়েছিল। পরবর্তী ল্যাপগুলিতে, জিমি জনসন দ্বিতীয় স্থানে থাকা কেভিন হারভিকের চেয়ে এগিয়ে যান, কিন্তু দশটিরও কম ল্যাপ বাকি থাকতেই হারভিক জনসনের থেকে এগিয়ে যেতে শুরু করেন। সমাপ্তির আগে দুই ল্যাপ, বার্টন হারভিক এবং জনসনের কাছে ধরা পড়েন। জনসন 2010 সালে তার প্রথম রেস জেতার জন্য হারভিক এবং বার্টন উভয়কেই আটকে রেখেছিলেন। রেস-পরবর্তী সময়ে জিমি জনসন তার বিজয় ল্যাপের পরে বিজয়ের পথে উপস্থিত হয়ে মরশুমের প্রথম জয় উদযাপন শুরু করেন, অটো ক্লাব স্পিডওয়েতে তার পঞ্চম এবং এনএএসসিএআর স্প্রিন্ট কাপ সিরিজে সামগ্রিকভাবে তার 48তম জয়। জয়ের পর তিনি যোগ করেন, "কোনও উপায় নেই, আমরা ভাগ্যবান। আমরা 31টি গাড়ি [লিডার জেফ বার্টনকে] প্রায় অর্ধেক গাড়ির দৈর্ঘ্যে স্কোরিং লাইনে পরাজিত করতে সক্ষম হয়েছি নতুবা আমরা একটি ল্যাপ ডাউন হয়ে যেতাম। " যদিও বার্টন দৌড়ের শেষের দিকে এগিয়ে ছিলেন, জনসন পিট লেন থেকে বেরিয়ে আসায় সতর্কতা জারি করা হয়েছিল। এটি বার্টনকে জনসনকে একটি ল্যাপ ডাউন করার সুযোগ দিয়েছিল, কিন্তু জনসন বার্টনের আগে ট্র্যাকে প্রবেশ করেছিলেন। পরবর্তী সংবাদ সম্মেলনে জনসন বলেন, 'ভাগ্যবান আমরা এসেছি। আমি মিথ্যে বলব না। আমরা যে পিট সারিতে ছিলাম তা আমাদের ট্র্যাক পজিশন দিয়েছিল এবং আমি আমার নিতম্বকে সরিয়ে দিয়েছিলাম। " জনসন রেসটি জেতার আনন্দ প্রকাশ করে বলেছিলেনঃ বার্টন, যিনি তৃতীয় স্থানে ছিলেন, বলেছিলেন, "আমরা একে অপরকে ধীর করে দিচ্ছিলাম না। আমি নিচু লাইনে দৌড়েছিলাম এবং কেভিন উঁচু লাইনে দৌড়েছিল। কিন্তু আমি হেরে যাই এবং শেষ পর্যন্ত কেভিন ভালো হয়ে ওঠে। 29 জনের কাছে এখন পর্যন্ত সেরা গাড়ি ছিল। " দ্বিতীয় স্থানে থাকা হারভিক বলেন, "যখন সে উঠে দাঁড়াল, আমি শক্ত হয়ে গিয়ে দেওয়ালটা একটু চেপে ধরলাম। যদি সে উপরে না ওঠে, তাহলে সে খুব সহজেই পাশ কাটিয়ে যায়। লাইন কেড়ে নেওয়ার জন্য যা করার কথা ছিল, তিনি তা-ই করেছেন। তিনি ঠিক সেটাই করেছিলেন যা তাঁর করা উচিত ছিল। " রেসের ফলাফল হারভিককে মোট 331 পয়েন্ট নিয়ে ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপে এগিয়ে রাখে। ক্লিন্ট বোয়ার, যিনি তৃতীয় স্থানে ছিলেন, 312 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন, গ্রেগ বাইফেলের থেকে আট পয়েন্ট এগিয়ে এবং জেমি ম্যাকমুরের থেকে দশ পয়েন্ট এগিয়ে। 300 পয়েন্ট নিয়ে পঞ্চম স্থানে রয়েছেন জেফ বার্টন। ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে শেভ্রোলে 18 পয়েন্ট নিয়ে এগিয়ে ছিল। টয়োটা 10 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে চলে গেছে। ফোর্ড 9 পয়েন্ট নিয়ে চতুর্থ স্থানে থাকা ডজের থেকে দুই পয়েন্ট এগিয়ে ছিল। রেসের ফলাফল রেসের ফলাফলের যোগ্যতা অর্জন রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটের পরে অবস্থানঃ উভয় সেটের স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। অটো ক্লাব স্পিডওয়েতে অটো ক্লাব 500 অটো ক্লাব 500 এনএএসসিএআর রেস ফেব্রুয়ারী 2010 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট