HMS James Watt
এইচ. এম. এস জেমস ওয়াট ছিল লাইনের একটি 91-বন্দুকের বাষ্প এবং পাল-চালিত দ্বিতীয় হারের জাহাজ। তাকে মূলত এইচ. এম. এস অডাসিয়াস নামে তার বোনের সাথে দুটি জাহাজ শ্রেণীর একটি হিসাবে আদেশ দেওয়া হয়েছিল। বাষ্পীয় ইঞ্জিনের উদ্ভাবক জেমস ওয়াটের সম্মানে 1847 সালের 18ই নভেম্বর তাঁর নাম পরিবর্তন করা হয়। (বাষ্প ইঞ্জিনটি আসলে টমাস নিউকোমেন আবিষ্কার করেছিলেন।) তিনি এই নাম বহনকারী একমাত্র রাজকীয় নৌবাহিনীর জাহাজ ছিলেন। 1849 সালে জেমস ওয়াট এবং 1852 সালে ক্রেসি উভয় জাহাজকে স্ক্রু চালিত জাহাজ হিসাবে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল। জেমস ওয়াট চার-জাহাজের আগামেমনন-শ্রেণীর জাহাজগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে। প্রাথমিকভাবে এগুলি 80-বন্দুকের জাহাজ হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে নকশার সাথে নির্মিত প্রথম দুটি জাহাজ এবং জেমস ওয়াটকে 1851 সালের 26শে মার্চ 91টি বন্দুকের জাহাজে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল, পরে বাকি শ্রেণীর দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল। জাহাজটির সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল 265 ফুট 3 ইঞ্চি, দৈর্ঘ্য 230 ফুট লম্ব এবং মরীচি 55 ফুট 5 ইঞ্চি। তার স্থানচ্যুতি ছিল 3083 টন এবং তার স্ক্রু একটি 600 এইচপি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল। এটি রয়্যাল ডকইয়ার্ড, পেমব্রোক ডকে নির্মিত হয়েছিল, যা 1853 সালের 23শে এপ্রিল চালু হয়েছিল এবং 1854 সালের জানুয়ারিতে ক্যাপ্টেন জর্জ এলিয়ট প্লাইমাউথে চালু করেছিলেন। জাহাজের খারাপ পারফরম্যান্স এবং ভাইস-অ্যাডমিরাল চার্লস নেপিয়ারের অসন্তোষ সত্ত্বেও তিনি 1854 এবং 1855 সালের বাল্টিক অভিযানে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। লোহার ফ্রিগেট থেকে নেওয়া তার যন্ত্রপাতি সন্তোষজনক নয় বলে জানা গেছে। 1855 সালের আগস্টে তিনি রাশিয়ান বাল্টিক নৌ ঘাঁটি ক্রোনস্ট্যাডে উপস্থিত ছিলেন; এইচএমএস ইম্পেরিউস, সেন্টুর এবং বুলডগ সহ নৌবহরটি 1855 সালের 16ই আগস্ট বন্দরের ব্যাটারি এবং বন্দুক-নৌকাগুলির সাথে একটি ছোট দূরপাল্লার ক্রিমিয়ান যুদ্ধে জড়িত ছিল। 1856 সালের মধ্যে যন্ত্রপাতিতে পরিবর্তনের জন্য 5,706 পাউন্ড খরচ হয়েছিল এবং 1856 থেকে 1857 সাল পর্যন্ত ক্যাপ্টেন তালাভেরা আনসন তাকে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। 1875 সালের জানুয়ারিতে চার্লটনের ক্যাসেলের কাছে তাকে বিক্রি করে দেওয়া হয়। বিবরণ বাহ্যিক সংযোগ রয়্যাল নেভির ভিক্টোরিয়ান যুগের জাহাজ যুক্তরাজ্যের ক্রিমিয়ান যুদ্ধের নৌ জাহাজ পেমব্রোক ডক 1853-এ নির্মিত জাহাজ