Ersatz Monarch-class battleship
এরসাৎজ মোনার্ক শ্রেণী (অনানুষ্ঠানিকভাবে উন্নত টেগেটথফ শ্রেণী নামেও পরিচিত) ছিল চারটি ভয়ঙ্কর যুদ্ধজাহাজের একটি শ্রেণী যা অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনীর জন্য 1914 থেকে 1919 সালের মধ্যে নির্মিত হওয়ার কথা ছিল। 1911 সালে বার্ধক্যকে সফল করতে এবং প্রতিস্থাপনের জন্য যুদ্ধজাহাজের একটি শ্রেণীর নকশার কাজ শুরু হয়। বিভিন্ন নকশার প্রস্তাবের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পর, অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনীর প্রধান সেনাপতি অ্যান্টন হাউস 1914 সালের এপ্রিলে যুদ্ধজাহাজ নির্মাণের জন্য অর্থায়নের জন্য অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সরকারের মাধ্যমে একটি নৌ সম্প্রসারণ কর্মসূচি পাস করেন। প্রথম যুদ্ধজাহাজের কাজ কয়েক মাস পরে শুরু হওয়ার কথা ছিল, চূড়ান্ত জাহাজটি 1919 সালের মাঝামাঝি সময়ে চালু হবে বলে আশা করা হয়েছিল। যাইহোক, 28শে জুন আর্চডিউক ফ্রাঞ্জ ফার্দিনান্দ হত্যার ফলে ক্লাসের প্রথম জাহাজের কিল স্থাপন করার ঠিক কয়েকদিন আগে কাজ বন্ধ হয়ে যায়। এক মাস পরে প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে জাহাজগুলির নির্মাণ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছিল, যখন সার্বিয়ার সাথে যুদ্ধ শেষ হবে বলে আশা করা হয়েছিল। হাঙ্গেরিয়ান সরকার অক্টোবরে জাহাজগুলি বাতিল করার চেষ্টা করে, কিন্তু 1915 সালের ফেব্রুয়ারিতে একমত হয় যে যুদ্ধ শেষ না হওয়া পর্যন্ত যুদ্ধজাহাজের যে কোনও কাজ অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত থাকবে। যুদ্ধ তৃতীয় বছরে প্রবেশ করার সাথে সাথে 1917 সালে জাহাজগুলি শেষ পর্যন্ত বাতিল করা হয়, যদিও তাদের জন্য অর্ডার করা কিছু বন্দুক সম্পূর্ণ করা হয়েছিল এবং সার্ভিস করা হয়েছিল। পটভূমি 1913 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি রুডলফ মন্টেকুক্কোলি নৌবাহিনীর প্রধান সেনাপতি এবং যুদ্ধ মন্ত্রকের নৌ বিভাগের প্রধান হিসাবে অবসর গ্রহণ করেন। তাঁর উত্তরসূরি ছিলেন অ্যাডমিরাল অ্যান্টন হাউস, যিনি উত্তরাধিকারসূত্রে একটি অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনী পেয়েছিলেন যা ইউরোপের ষষ্ঠ বৃহত্তম নৌবাহিনী এবং বিশ্বের অষ্টম বৃহত্তম নৌবাহিনীতে পরিণত হয়েছিল। হাউসের পদোন্নতির সময়, এটি 16টি যুদ্ধজাহাজের লক্ষ্যের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল, যা মন্টেকুক্কোলি 1909 সালের জানুয়ারিতে সম্রাট প্রথম ফ্রাঞ্জ জোসেফকে একটি স্মারকলিপিতে উল্লেখ করেছিলেন। যাইহোক, এই সংখ্যার মধ্যে 20 বছরের পুরনো তিনটি অপ্রচলিত "যুদ্ধজাহাজ" অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা দীর্ঘকাল ধরে উপকূলীয় প্রতিরক্ষা জাহাজের ভূমিকায় অবনমিত ছিল। 1913 সালের মধ্যে, অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির সর্বশেষ শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ, দ্য, সমাপ্তির কাছাকাছি ছিল এবং প্রতিটি জাহাজ মোনার্ক শ্রেণীর প্রায় চারগুণ বড় ছিল। পুরানো মোনার্ক-শ্রেণীর জাহাজগুলিকে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা হাউসের একটি নতুন শ্রেণীর প্রচারের আগে নিজেকে উপস্থাপন করেছিল। 1912 সালের অক্টোবরে, মন্টেকুক্কোলি মোনার্ক শ্রেণীর উত্তরসূরি হওয়ার জন্য দুটি ভয়ঙ্কর যুদ্ধজাহাজের জন্য আবেদন করেছিলেন। 1913 সালের মার্চ মাসে, আর্চডিউক ফ্রাঞ্জ ফার্দিনান্দের চিফ-অফ-স্টাফ কার্ল ভন বার্ডল্ফ হাউসকে একটি "দ্বিতীয় ভয়ঙ্কর বিভাগ" নির্মাণের বিকল্পটি অন্বেষণ করার পরামর্শ দেন। বারডলফ ফ্রাঞ্জ ফার্দিনান্দের আদেশে কাজ করছিলেন, যিনি 1902 সালে অ্যাডমিরাল মনোনীত হওয়ার পর থেকে নৌবাহিনীর সম্প্রসারণে গভীর আগ্রহী ছিলেন। ফার্দিনান্দের পরিকল্পনা ছিল এই নতুন শ্রেণীর ড্রেডনফ্টদের জন্য সম্রাট শ্রেণীকে প্রতিস্থাপন করা, এবং তিনি অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির শিপইয়ার্ডগুলিকে নতুন নির্মাণ চুক্তিতে ব্যস্ত রাখার জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নতুন শ্রেণী স্থাপন করতে চেয়েছিলেন। আগের টেগথফ শ্রেণীর মতো অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির বেশ কয়েকটি বড় জাহাজ নির্মাণ উদ্যোগ যেমন উইটকোভিটস আয়রনওয়ার্কস, স্কোডা ওয়ার্কস, স্ট্যাবিলিমেন্টো টেকনিকো ট্রাইস্টিনো এবং ক্রেডিটানস্টাল্ট ব্যাংক, অস্ট্রিয়ান এবং হাঙ্গেরিয়ান সংসদের কোনও বাজেট নতুন জাহাজের জন্য প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত তহবিল পাস করার আগে তাদের নিজস্ব আর্থিক ঝুঁকিতে একটি নতুন শ্রেণীর ড্রেডনফ্ট নির্মাণ শুরু করার প্রস্তাব দিয়েছিল। 1913 সালের বসন্তের মধ্যে, ফার্দিনান্দ এবং বারডলফ একটি আনুষ্ঠানিক বাজেট পাস না হওয়া পর্যন্ত নৌবাহিনীর পক্ষ থেকে প্রকল্পের তহবিলের জন্য ব্যাংক ঋণও পেয়েছিলেন। প্রস্তাব টেগথফ-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজের নির্মাণ ইতিমধ্যে 1910 সালে শুরু হয়েছিল যখন স্কোডা পুরানো মোনার্ক-শ্রেণীর জাহাজগুলিকে প্রতিস্থাপনের জন্য নতুন প্রজন্মের সুপারড্রেডনফ্টের অনুমোদন পাওয়ার অনেক প্রচেষ্টার মধ্যে প্রথমটি করেছিল। 1911 সালের 18ই এপ্রিল মূল প্রস্তাবটি জাহাজের একটি শ্রেণী নিয়ে গঠিত ছিল যার মধ্যে দুটি সুপারইম্পোজড টার্রেটে তিনটি বন্দুক সহ বন্দুক থাকবে। অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নেভাল টেকনিক্যাল কমিটি (এমটিকে) পরে 1911 সালের ডিসেম্বরে নতুন শ্রেণীর সাধারণ বৈশিষ্ট্যের উপর অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনীর কনস্ট্রাক্টর জেনারেল () নৌ স্থপতি ফ্রাঞ্জ পিটজিঙ্গারের তিনটি প্রস্তাব জমা দেয়। তিনটি প্রস্তাবের মধ্যে প্রথমটিতে বন্দুক সহ একটি যুদ্ধজাহাজের আহ্বান জানানো হয়েছিল। পরবর্তী একটি প্রস্তাবে নতুন শ্রেণীকে স্থানচ্যুত করা হয় এবং বন্দুক দিয়ে সজ্জিত করা হয়। শেষ প্রস্তাবে যুদ্ধজাহাজটির ওজন ছিল সমান। প্রধান বন্দুকের আকার এবং সংখ্যা সম্পর্কে চূড়ান্ত সিদ্ধান্তটি স্কোডার মূল প্রস্তাবের একটি পরিবর্তিত এবং সামান্য বড় সংস্করণ হতে হবে, প্রধান বুরুজগুলি 35 সেন্টিমিটার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত করা হবে। প্রধান বুরুজের দক্ষতার চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত ইম্পেরিয়াল জার্মান নৌবাহিনীর দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল, যারা তাদের নতুন এস-এ এই দক্ষতাকে গ্রহণ করেছিল। 1913 সালের জানুয়ারির মধ্যে, এমটিকে নতুন এরসাটজ মনার্ক-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজের জন্য তাদের প্রথম আনুষ্ঠানিক প্রস্তাব প্রদান করে। কমিটি তিনটি প্রাথমিক প্রস্তাবের মধ্যে বৃহত্তমটি বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, প্রতিটি জাহাজ মোটামুটিভাবে স্থানচ্যুত হয়েছে। যুদ্ধজাহাজগুলি মোট দশটি 35 সেন্টিমিটার, আঠারোটি এবং বাইশটি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত হওয়ার কথা ছিল। হাউসের জন্য প্রয়োজনীয় তহবিল সুরক্ষিত করতে এবং 1914 সালের জুলাই মাসে এই চূড়ান্ত নকশাটি আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত হতে আরও দেড় বছর সময় লেগেছিল। অর্থায়নকারী হাউস, অর্থায়নের জন্য অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সরকারকে ফাঁকি দিয়ে নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ হিসাবে তাঁর মেয়াদ শুরু করতে চাননি, অস্ট্রিয়ান রেইচসর্যাট এবং হাঙ্গেরিয়ান ডায়েট দ্বারা বাজেট পাস হওয়ার আগে কোনও নতুন শ্রেণীর ড্রেডনফ্টের নির্মাণ শুরু করতে অস্বীকার করেছিলেন। নৌ সম্প্রসারণের জন্য হাউসের প্রস্তাব হাঙ্গেরিতে তাৎক্ষণিক বিরোধিতার সম্মুখীন হয়। অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সরকারের যে কোনও নতুন বাজেট অনুমোদনের সুযোগ পাওয়ার আগেই নির্মাণ শুরু হওয়ার পরামর্শের ফলে হাঙ্গেরির প্রধানমন্ত্রী লাস্লো লুকাচ পদত্যাগ করার হুমকি দিয়েছিলেন। কোনও বাজেট অনুমোদনের জন্য হাঙ্গেরিয়ান সরকারের অভাব 1909 সালে টেগেটথফ শ্রেণীর নির্মাণ বিলম্বিত করেছিল যখন বুদাপেস্টে সান্ডার ওয়েকারলের সরকার ভেঙে পড়ে। এক বছরের জন্য কোনও আনুষ্ঠানিক সরকারী অনুমোদন ছাড়াই সেই জাহাজগুলিকে রেখে যাওয়া একই ধরনের বাজেট সঙ্কটের পুনরাবৃত্তি করতে না চেয়ে, হাউস অস্ট্রিয়ান এবং হাঙ্গেরিয়ান সংসদের কাছে তাঁর 1914 সালের বাজেট প্রস্তাবে একটি নতুন শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজের পরিকল্পনা অন্তর্ভুক্ত না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। যাইহোক, 1913 সালের অক্টোবরে, হাউজ তিনটি মোনার্ক-শ্রেণীর জাহাজের পাশাপাশি অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির প্রাচীনতম প্রাক-ভয়ঙ্কর যুদ্ধজাহাজ প্রতিস্থাপনের জন্য চারটি ড্রেডনট নির্মাণের জন্য অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান মন্ত্রী পরিষদের সমর্থন পেয়েছিলেন। হাউসের সমগ্র নৌ নির্মাণ কর্মসূচিতে আনুমানিক 420 মিলিয়ন ক্রোনেনের বেশি খরচ হয়েছিল এবং এর মধ্যে ছয়টি ডেস্ট্রয়ার, তিনটি ক্রুজার এবং চারটি ভয়ঙ্কর যুদ্ধজাহাজ নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1913 সালের জুন মাসে লুকাচের সরকারের পতনের কারণে যুদ্ধজাহাজগুলির জন্য প্রয়োজনীয় তহবিল সুরক্ষিত করা সহজ করা হয়েছিল। লুকাক্সের স্থলাভিষিক্ত হন ইস্তভান টিসজা, যিনি এর আগে টেগেটথফ শ্রেণীর নির্মাণের অনুমোদনের জন্য 1910 এবং 1911 সালের নৌ বাজেট পাস করেছিলেন। ক্লাস থেকে একটি জাহাজ নির্মাণের চুক্তি হাঙ্গেরিয়ান ফিয়ামের গাঞ্জ-ডানুবিয়াস শিপইয়ার্ডকে দেওয়া হবে বলে প্রতিশ্রুতি দেওয়ার পরে টিসজা এটি করেছিলেন। টেগেথফসের জন্য অর্থায়ন নিয়ে আলোচনার পর থেকে টিসজা অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌ সম্প্রসারণের জন্য আরও বেশি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়ে উঠেছিল। 1913 সালের শেষের দিকে মন্ত্রী পরিষদে অস্ট্রিয়ান এবং হাঙ্গেরিয়ান প্রতিনিধিদল যখন 1914 সালের প্রথম ছয় মাসের জন্য একটি বাজেট পাস করার জন্য ভিয়েনায় মিলিত হয়েছিল, তখন প্রকল্পের প্রবক্তারা যুদ্ধজাহাজগুলির জন্য সমর্থন জড়ো করার জন্য এই অনুষ্ঠানটি ব্যবহার করেছিলেন। বোহেমিয়ার রেইচস্রাট-এর জার্মান সদস্য আলবার্ট ভন মুলওয়ার্থ এই যুক্তি দিয়েছিলেন যে অপ্রচলিত মোনার্ক শ্রেণীকে প্রতিস্থাপনের জন্য অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনীর সম্প্রসারণ ও আধুনিকীকরণ প্রয়োজন ছিল; বলেছিলেন, "যদি আমার কোটটি পুরানো এবং থ্রেডবারে হয়, তবে আমি নিজেকে একটি নতুন one.it কিনে নিই যা যুদ্ধজাহাজের ক্ষেত্রেও একই।" এই প্রচেষ্টাগুলি করা হয়েছিল যদিও হাউসের আগামী বছর পর্যন্ত প্রস্তাবিত জাহাজগুলির জন্য তহবিল সংগ্রহের কোনও প্রস্তাব জমা দেওয়ার কোনও পরিকল্পনা ছিল না। 1914 সালের গোড়ার দিকে হাঙ্গেরির রাজধানীতে যখন পুনরায় অধিবেশন শুরু হয়, তখন হাউজ নৌ কর্মসূচিতে অর্থায়নের জন্য তার আনুষ্ঠানিক প্রস্তাব দেন। তাঁর প্রকল্পে 426.8 এবং 427.8 মিলিয়ন ক্রোনেনের মধ্যে খরচ হওয়ার কথা ছিল এবং পাঁচ বছরের মধ্যে তা শেষ করার কথা ছিল। টিসজার নেতৃত্বে হাঙ্গেরিয়ানরা এই প্রস্তাবকে সমর্থন করেছিল যখন হাউস প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল যে ছয়টি ডেস্ট্রয়ার, দুটি রিভার মনিটর এবং সম্প্রসারণ কর্মসূচির চারটি ড্রেডনফ্টের মধ্যে দুটি ফিউমে নির্মিত হবে, অনেকটা যুদ্ধজাহাজ সেজেন্ট ইস্তভানের মতো। অতীতের বাজেটের মতো নৌ তহবিলের বড় বৃদ্ধি অনুমোদন করে অস্ট্রিয়ার সোশ্যাল ডেমোক্র্যাটিক পার্টি বাজেটের বিরোধিতা করেছিল। লোয়ার অস্ট্রিয়ার একজন সোশ্যাল ডেমোক্র্যাট এবং দলের সংবাদপত্র আরবিটার-জেইটাং-এর সম্পাদক কার্ল লিউথনার বাজেটকে আর্থিকভাবে দায়িত্বজ্ঞানহীন বলে সমালোচনা করেছেন এবং বলেছেন যে এরসাটজ মনার্ক শ্রেণীর জাহাজগুলি "অস্ট্রিয়ার রাষ্ট্রীয় ঋণের সমুদ্রে" চালু করা হবে। সোশ্যাল ডেমোক্র্যাটরা ইয়ং চেক পার্টির সাথে বিরোধী দলে যোগ দিয়েছিল, যারা পূর্ববর্তী টেগেথফ-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ নির্মাণের সমর্থক ছিল। দলের নেতা কারেল ক্রামার বলেছেন যে, যদিও তাঁর "নৌবাহিনীর প্রতি একটি নির্দিষ্ট পক্ষপাতিত্ব" ছিল, তাঁর দল জাহাজগুলিকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য উপস্থাপিত জার্মানপন্থী অনেক যুক্তির বিরোধিতা করেছিল। অস্ট্রিয়ার অনেক জার্মান জাতীয়তাবাদী এই ভিত্তিতে যুদ্ধজাহাজ নির্মাণের পক্ষে তাদের সমর্থন জানিয়েছিলেন যে তাদের অস্তিত্ব জার্মানির সাথে অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির জোটকে আরও শক্তিশালী করে তুলেছিল। অস্ট্রিয়ান হাউস অফ লর্ডসের সদস্য এবং ইতালিতে প্রাক্তন অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান রাষ্ট্রদূত হাইনরিখ ভন লটজো এতদূর পর্যন্ত যুক্তি দিয়েছিলেন যে "ট্রিপল Alliance.must-এর প্রতিটি সমর্থক আমাদের নৌবাহিনীকে শক্তিশালী করার পক্ষে ভোট দেয়।" পূর্ববর্তী যুদ্ধজাহাজগুলির বিপরীতে, এরসাটজ মোনার্ক শ্রেণীকে এমন এক সময়ে আদেশ দেওয়া হয়েছিল যখন অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি এবং ইতালির মধ্যে সম্পর্কের উন্নতি হচ্ছে বলে মনে হয়েছিল। অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি এবং ইতালি উভয়ই 1913 সালের গ্রীষ্মে ট্রিপল অ্যালায়েন্স এবং ট্রিপল এন্টেন্টের মধ্যে একটি অনুমানমূলক যুদ্ধের ক্ষেত্রে তাদের প্রচেষ্টার সমন্বয় সাধনের জন্য একটি নতুন নৌ চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল। এইভাবে যখন অস্ট্রো-হাঙ্গেরি সরকারের নতুন শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজের জন্য অর্থায়ন ও অনুমোদনের বিষয়ে বিতর্ক করার সময় আসে, তখন এই আলোচনায় ইতালি যে ভূমিকা পালন করেছিল তা সম্ভাব্য শত্রু হিসাবে নয়, বরং এটি আশা করা হয়েছিল যে ইতালি ফ্রান্স ও রাশিয়ার বিরুদ্ধে ভূমধ্যসাগরে যে কোনও নৌ অভিযানে অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির মিত্র থাকবে এবং ইতালীয় মিত্রদের সাথে অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির সম্পর্ক বজায় রাখতে সহায়তা করার জন্য একটি নতুন শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজের প্রয়োজন ছিল। যুদ্ধের ক্ষেত্রে রাশিয়া এখন অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির প্রধান নৌ প্রতিপক্ষের জায়গা নেয় এবং এরসাৎজ মোনার্ক শ্রেণীর উদ্দেশ্য ছিল দারদানেলিসের দক্ষিণে পরিচালিত যে কোনও সম্ভাব্য রাশিয়ান নৌবহরকে প্রতিহত করা। বুদাপেস্ট অধিবেশন হাউসের নৌ সম্প্রসারণ কর্মসূচিকে অপ্রতিরোধ্যভাবে সমর্থন করেছিল, সোশ্যাল ডেমোক্র্যাটস এবং ইয়ং চেকদের আপত্তি সত্ত্বেও। প্রকৃতপক্ষে, এই কর্মসূচিটি পাস করতে হাঙ্গেরির প্রতিনিধিদলের আধ ঘণ্টারও কম সময় লেগেছিল। বাজেট পাস হওয়ার সাথে সাথে আলোচনাগুলি এর মধ্যে থাকা তহবিল বরাদ্দের দিকে স্থানান্তরিত হয়, হাঙ্গেরিয়ানরা যুদ্ধজাহাজের জন্য অনেক শিল্প উপাদান হাঙ্গেরির মধ্যে কেনা হবে তা নিশ্চিত করার দিকে মনোনিবেশ করে। প্রকল্পটির বিরোধিতা করা সত্ত্বেও, ইয়ং চেক পার্টি বোহেমিয়া এবং মোরাভিয়ায় বরাদ্দকৃত তহবিল থেকে যতটা সম্ভব বড় অঙ্কের অর্থ ব্যয় করা হবে তা নিশ্চিত করার জন্য কাজ করেছিল। তাঁর দল "স্কোডার ব্যবসা থাকলে খুশি" বলে উপসংহারে এসে ক্রামার উইটকোভিটস আয়রনওয়ার্কস এবং স্কোডা ওয়ার্কসের বাইরে বোহেমিয়া এবং মোরাভিয়ার ছোট সংস্থাগুলির জন্য আরও বেশি তহবিল সংগ্রহের চেষ্টা করেছিলেন। তাঁর দলের প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয় কারণ অস্ট্রিয়ান এবং হাঙ্গেরিয়ান উভয় প্রতিনিধিদলের বেশিরভাগ অংশ সাম্রাজ্যের একটি অঞ্চলে আরও নৌ অর্থ ব্যয় করতে অস্বীকার করেছিল যা ইতিমধ্যে যুদ্ধজাহাজের বেশিরভাগ বর্ম এবং অস্ত্র নির্মাণের জন্য নির্ধারিত ছিল। বরাদ্দগুলি পাস হবে তা স্পষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে কীভাবে তহবিল বরাদ্দ করা হবে তা প্রভাবিত করার জন্যও সোশ্যাল ডেমোক্র্যাটরা কাজ করেছিল। লিউথনার হাউসের কাছে আবেদন করেছিলেন যে অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির নৌবাহিনীকে তার নতুন তহবিলের একটি অংশ অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি জুড়ে হাজার হাজার শ্রমিকের কাজের অবস্থার উন্নতির জন্য ব্যবহার করা উচিত যারা সাম্রাজ্যের জাহাজ নির্মাণ এবং অস্ত্র শিল্পে কাজ করত। জনসাধারণের প্রতিক্রিয়া অস্ট্রিয়ান নেভাল লিগের বার্ষিক সভা একই সময়ে অনুষ্ঠিত হয়েছিল যখন বুদাপেস্ট অধিবেশন হাউসের কর্মসূচি পাস করেছিল এবং একটি বাজেট পাসের খবর যার মধ্যে একটি নতুন সিরিজের ভয়ঙ্কর যুদ্ধজাহাজের জন্য তহবিল অন্তর্ভুক্ত ছিল লিগের সদস্যদের মধ্যে উৎসাহের সাথে দেখা হয়েছিল। অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির সাধারণ জনগণের মধ্যে একটি নতুন শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ অনুমোদিত হওয়ার খবরের প্রতিক্রিয়াও মূলত ইতিবাচক ছিল। অস্ট্রিয়ান এবং হাঙ্গেরিয়ান উভয় প্রতিনিধিদলের বাজেট দ্রুত পর্যায়ক্রমে পাস হওয়ার সাথে সাথে ভিয়েনা-ভিত্তিক সংবাদপত্র নিউ ফ্রেই প্রেস বাজেট আলোচনা এবং তাদের অনুমোদিত জাহাজগুলির গল্পটি অনুকূলভাবে কভার করে মন্তব্য করে যে তহবিলগুলি "সামান্য প্রতিরোধের" সাথে অনুমোদিত হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, কাগজটি যুদ্ধজাহাজগুলির জন্য একই যুক্তিগুলির অনেকগুলি ব্যবহার করেছিল যা প্রতিনিধিদলের সদস্যরা নিজেরাই ব্যবহার করেছিলেন, উল্লেখ করে যে টেগেটথফসের সাথে একটি নতুন শ্রেণীর ড্রেডনফ্ট নির্মাণ অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান আধিপত্য নিশ্চিত করবে, যা কাগজটি বর্ণনা করেছে "প্রধান ধমনীগুলির মধ্যে একটি যার মাধ্যমে রাজতন্ত্র তার রক্ত টানবে"। পিটজিঙ্গার দ্বারা নকশা করা, এরসাটজ মোনার্ক শ্রেণী অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনী দ্বারা নির্মিত বৃহত্তম যুদ্ধজাহাজ হতে পারত। যেহেতু বেশ কয়েকটি নকশার স্কেচ সামনে রাখা হয়েছিল যে সবগুলির মধ্যে সামান্য পার্থক্য ছিল, এরসাটজ মোনার্ক শ্রেণীর সঠিক চূড়ান্ত চেহারা জানা যায় না। যাইহোক, জাহাজগুলি মূলত টেগথফ-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজের বর্ধিত এবং উন্নত সংস্করণ হতে পারত। প্রতিটি জাহাজের উপরিকাঠামো ন্যূনতম রাখতে হত এবং এই শ্রেণীর সমস্ত জাহাজ তাদের পূর্বসূরি টেগথফ শ্রেণীর মতো ফ্লাশ ডেকের পরিবর্তে উঁচু পূর্বাভাস দিয়ে নির্মিত হত। এই নকশাটি সেই যুগের ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজের নকশা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল এবং অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের বাইরে জাহাজগুলিকে আরও বেশি সমুদ্রযোগ্য করার জন্য প্রয়োগ করা হয়েছিল। এগুলি নির্মিত হলে, এরসাৎজ মোনার্ক শ্রেণী অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরীয় সাম্রাজ্যের যে কোনও জাহাজের মধ্যে প্রথম খোলা সমুদ্রে পরিচালনার জন্য নির্মিত হত। যুদ্ধজাহাজগুলি জালের মাস্তুল দিয়ে সজ্জিত করা হত যা সার্চলাইট প্ল্যাটফর্ম ধারণ করত। এরসাটজ মোনার্ক শ্রেণীর জন্য স্থানচ্যুতি প্রতি জাহাজে হওয়ার কথা ছিল। প্রতিটি জাহাজের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য হওয়া উচিত ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। প্রতিটি যুদ্ধজাহাজে 1,050 থেকে 1,100 জন অফিসার ও পুরুষের দল ছিল। এরসাটজ মোনার্ক-শ্রেণীর জাহাজগুলি চারটি বাষ্প টারবাইন দিয়ে সজ্জিত করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, প্রতিটি একটি প্রপেলার শ্যাফ্ট চালায়, 15টি ইয়ারো ওয়াটার-টিউব বয়লার দ্বারা সরবরাহ করা বাষ্প ব্যবহার করে, যার মধ্যে নয়টি কয়লা-চালিত এবং ছয়টি তেল-চালিত হবে। এই তেল-পোড়ানো বয়লারগুলি অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনীর জন্য প্রথম ছিল, কারণ পূর্ববর্তী যুদ্ধজাহাজগুলি সম্পূর্ণরূপে কয়লার উপর নির্ভরশীল ছিল। টারবাইনগুলি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছিল যাতে জাহাজগুলিকে সর্বোচ্চ গতি দেওয়া যায়। নৌ ইতিহাসবিদ মিলান ভেগো মন্তব্য করেছেন যে তাদের গতি "অন্যান্য নৌবাহিনীর তাদের সমকক্ষদের তুলনায় স্পষ্টতই নিকৃষ্ট হত"। জাহাজগুলি কয়লা এবং জ্বালানি তেল বহন করত, যা তাদের গতিবেগের একটি পরিসীমা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট। পূর্ববর্তী অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান যুদ্ধজাহাজের তুলনায় খোলা মহাসাগরে অভিযানের জন্য পরিকল্পিত, এরসাটজ মোনার্ক শ্রেণীর উদ্দেশ্য ছিল যথেষ্ট পরিমাণে বেশি সংরক্ষিত স্থিতিশীলতা এবং ভারী সমুদ্র এবং খারাপ আবহাওয়ায় তালিকার একটি ছোট কোণ থাকা। 1913 সালের জানুয়ারি থেকে অনুমোদিত বন্দুকের নকশা অনুযায়ী, এরসাৎজ মোনার্ক শ্রেণীর সদস্যদের প্রাথমিকভাবে দশটি বন্দুক, চৌদ্দটি বন্দুক, কুড়িটি বন্দুক, দুটি বন্দুক এবং ছয়টি টর্পেডো টিউব রাখার জন্য নকশা করা হয়েছিল। যুদ্ধজাহাজগুলির জন্য অন্যান্য প্রাথমিক পরিকল্পনার মধ্যে দশটি বন্দুক অন্তর্ভুক্ত ছিল, তবে এটি শেষ পর্যন্ত 1914 সালের এপ্রিলে হ্রাস করা হয়েছিল যখন এটি উপলব্ধি করা হয়েছিল যে প্রধান ব্যাটারির বৃহত্তর আকার এবং ওজন সামঞ্জস্য করার জন্য প্রতিটি জাহাজের স্থানচ্যুতি বাড়াতে হবে। নৌবাহিনী শেষ পর্যন্ত বোহেমিয়ার প্লজেনে স্কোডা ওয়ার্কসে নির্মিত দশটি 35.5 সেমি মেরিনকানোন এল/45 এম. 16 প্রধান বন্দুক দিয়ে প্রতিটি জাহাজকে সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নেয়। চূড়ান্ত নকশার জন্য অনুমোদিত নতুন বন্দুকগুলি ব্রডসাইডের প্রভাব বাড়ানোর জন্য সংশোধন করা হয়েছিল। যাইহোক, জাহাজের সুরক্ষা, স্থিতিশীলতা এবং অগ্নিশক্তির মধ্যে একটি স্থিতিশীল ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য, যুদ্ধজাহাজগুলিকে টেগথফ-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজের 12টি বন্দুক বিন্যাসের বিপরীতে কেবল 10টি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত করা হত। এই নতুন বিন্যাসটি অস্বাভাবিক ছিল, একটি বুরুজের উপর তিনটি বন্দুক সহ একটি বুরুজ ছিল যার উপর দুটি বন্দুক ছিল যা উপরের কাঠামোর সামনে এবং পিছনে উভয়ই ছিল। এর আগে টেগথফ ক্লাসের মতো, এরসাটজ মোনার্ক ক্লাসের গৌণ অস্ত্রশস্ত্র প্রতিটি জাহাজের ফানেল এবং সেতুর পাশে দুটি স্তরের মধ্যে বিভক্ত ছিল। এরসাৎজ মনার্ক শ্রেণীর জাহাজগুলির পরিকল্পনা প্রক্রিয়া জুড়ে নকশা পরিবর্তনের ফলে জাহাজগুলির গৌণ ব্যাটারির জন্য বিভিন্ন প্রস্তাব আসে। এরসাৎজ মোনার্ক শ্রেণী শেষ পর্যন্ত চৌদ্দটি 50-ক্যালিবার স্কোডা কে10 বন্দুক, আটটি 45-ক্যালিবার বন্দুক, দুটি 47 মিমি স্কোডা এসএফকে এল/44 এস বন্দুক এবং এক জোড়া স্কোডা 7 সেমি জি. এল/18 অবতরণ বন্দুকের একটি গৌণ অস্ত্রশস্ত্র দিয়ে সজ্জিত হত। প্রতিটি জাহাজে পাঁচ থেকে ছয়টি টর্পেডো টিউব রাখার জন্যও নকশা করা হয়েছিল। 1914 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে বিমান-বিরোধী বন্দুক এবং "আকাশ আক্রমণের বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য শক্তিশালী পর্দা" এরসাটজ মনার্ক শ্রেণীর জাহাজে অন্তর্ভুক্ত করা হবে। তাদের বিমান-বিরোধী প্রতিরক্ষাগুলি উচ্চ-কোণের মাউন্টগুলিতে আট বা বারোটি 45-ক্যালিবার 90-মিলিমিটার বন্দুকের সমন্বয়ে তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে কয়েকটি প্রধান-বন্দুকের বুরুজের ছাদে লাগানো ছিল। আর্মর এরসাটজ মোনার্ক-শ্রেণীর জাহাজগুলি পুরু অ্যামিডশিপ পরিমাপ করে একটি সাঁজোয়া বেল্ট দিয়ে জলরেখায় সুরক্ষিত করা হত। এই বর্ম বেল্টটি সামনের এবং পিছনের বারবেটের মধ্যবিন্দুগুলির মধ্যে অবস্থিত হওয়ার কথা ছিল এবং জাহাজের প্রান্তের দিকে আরও পাতলা হয়ে যেত। তাদের ডেক হবে পুরু। প্রধান বন্দুকের বুরুজগুলি বর্ম রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, অন্যদিকে ক্যাসমেটগুলি পুরু বর্ম প্লেট দ্বারা রক্ষা করা হত। প্রতিটি জাহাজের কনিং টাওয়ারটি বর্ম দ্বারা সুরক্ষিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। যুদ্ধজাহাজগুলির জলের তলদেশের প্রতিরক্ষা পূর্ববর্তী অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান যুদ্ধজাহাজগুলির থেকে একটি কঠোর পরিবর্তন ছিল, যার নকশা সমসাময়িক ফরাসি এবং রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজের অনুরূপ ছিল। এরসাৎজ মোনার্ক-শ্রেণীর জাহাজগুলিও একটি টর্পেডো বাল্কহেড দিয়ে তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। জাহাজ নির্মাণ ও বাতিল 1914 সালের 28শে এপ্রিল অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সরকার হাউসের নৌ সম্প্রসারণ কর্মসূচি অনুমোদন করে। এই বিধানগুলি একই বছরের 1 জুলাই থেকে কার্যকর হবে। এর কিছু পরেই নৌবাহিনী চারটি জাহাজের অর্ডার দেয়। অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনী আনুষ্ঠানিকভাবে চালু না হওয়া পর্যন্ত নতুন জাহাজগুলির নামকরণ না করার ঐতিহ্যবাহী জার্মান প্রথা অনুসরণ করেছিল। ফলস্বরূপ, নৌবাহিনী কেবল তাদের পুরানো মোনার্ক-শ্রেণীর জাহাজের "প্রতিস্থাপন" হিসাবে উল্লেখ করেছিল। অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনীর মান অনুযায়ী এরসাৎজ মোনার্ক-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ নির্মাণের খরচ অনেক বেশি হত। যদিও পুরানো,,, এবং টেগেটথফ শ্রেণীর জন্য নৌবাহিনীর খরচ ছিল যথাক্রমে প্রতি জাহাজে প্রায় 18,26,40 এবং 60 মিলিয়ন ক্রোনেন, এরসাটজ মনার্ক শ্রেণীর প্রতিটি জাহাজের দাম ছিল 81.6-83 মিলিয়ন ক্রোনেনের বেশি বলে অনুমান করা হয়েছিল। চারটি জাহাজকেই কেবল "ব্যাটলশিপস VIII-XI" () হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল। "ব্যাটেলশিপ VIII"-এর নির্মাণ জুলাইয়ের শুরুতে শুরু হওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিল, এবং স্টেবিলিমেন্টো টেকনিকো ট্রাইস্টিনো যুদ্ধজাহাজটি স্থাপন করার জন্য প্রয়োজনীয় কাঁচামাল এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করেছিলেন, তবে 28 শে জুন সার্বিয়ান এজেন্টদের দ্বারা সারাজেভোতে আর্চডিউক ফ্রাঞ্জ ফার্দিনান্দকে হত্যার ফলে জাহাজের কিল স্থাপন করতে বিলম্ব হয়েছিল। জুলাই সংকট এবং এক মাস পরে অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির সার্বিয়ার বিরুদ্ধে যুদ্ধের ঘোষণার পর যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু করে, যুদ্ধজাহাজের নির্মাণ সেপ্টেম্বরে পিছিয়ে দেওয়া হয়, যখন সার্বিয়ার সাথে যুদ্ধ শেষ হবে বলে আশা করা হয়েছিল। আগস্ট মাসে অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি সার্বিয়া, রাশিয়া, মন্টিনিগ্রো, বেলজিয়াম, ফ্রান্স এবং যুক্তরাজ্যের সাথে বিশ্বযুদ্ধে জড়িয়ে পড়লে অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি সরকার এরসাৎজ মোনার্ক শ্রেণীর চারটি জাহাজ সহ হাউসের নৌ কর্মসূচির অংশ হিসাবে প্রদত্ত সমস্ত চুক্তি স্থগিত করে। অক্টোবরের মধ্যে, হাঙ্গেরির অর্থ মন্ত্রক প্রকল্পগুলি সরাসরি বাতিল করার চেষ্টা করেছিল। যদিও নৌবাহিনী যুদ্ধের পর পর্যন্ত জাহাজগুলির কাজ শুরু করতে রাজি ছিল না, হাউস প্রকল্পটি বাতিল করার বিষয়ে আপত্তি জানিয়েছিলেন এবং 1915 সালের ফেব্রুয়ারিতে একটি সমঝোতায় পৌঁছনো হয়েছিল যেখানে যুদ্ধের পরে পর্যন্ত নির্মাণ বন্ধ থাকবে, তবে প্রকল্পটি স্থগিত করা হবে, আনুষ্ঠানিকভাবে বাতিল করা হবে না। প্রধান বন্দুকগুলি স্কোডা ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং "ব্যাটেলশিপ VIII"-এর জন্য বন্দুকগুলি যুদ্ধ শুরুর আগে অর্ডার করা হয়েছিল। এগুলিই ছিল একমাত্র আদেশ যা অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনী চারটি যুদ্ধজাহাজের যে কোনও অংশের জন্য রেখেছিল যা শেষ পর্যন্ত পূরণ হয়েছিল। এটি অনুমান করা হয়েছিল যে যুদ্ধের একটি বিজয়ী উপসংহারের পরে, যা অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি সংক্ষিপ্ত হবে বলে আশা করেছিল, যুদ্ধজাহাজগুলির কাজ আবার শুরু হবে। যুদ্ধ চলতে থাকায় 1916 সালে চারটি বন্দুক অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সেনাবাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয়। বাকি সম্পূর্ণ বন্দুকগুলি পরে যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে ফরাসিরা যুদ্ধের পুরস্কার হিসাবে নিয়ে যায়। 1917 সালের শেষের দিকে, যুদ্ধের তৃতীয় বছরে প্রবেশের সাথে সাথে চারটি জাহাজের নির্মাণ শেষ পর্যন্ত বাতিল করা হয়। নোটস পাদটীকা উদ্ধৃতি রেফারেন্স ব্যাটলশিপ ক্লাস ব্যাটলশিপ অফ দ্য অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নেভি প্রস্তাবিত জাহাজ