Wellington station (British Columbia)
ব্রিটিশ কলম্বিয়ার নানাইমোর ওয়েলিংটন এলাকায় অবস্থিত ওয়েলিংটন স্টেশনটি ভায়া রেলের ডেলাইনার পরিষেবার একটি ফ্ল্যাগ স্টপ ছিল, যা 2011 সালে শেষ হয়েছিল। স্টেশনটি ভ্যাঙ্কুভার দ্বীপের মূল লাইনের দক্ষিণ রেলপথে অবস্থিত। স্টেশনটির নামকরণ করা হয়েছিল ওয়েলিংটন শহরের নামে যা ওয়েলিংটন কোলিয়েরির আশেপাশে এবং পাশে গঠিত হয়েছিল যা 19 শতকের শীর্ষস্থানীয় ব্রিটিশ সামরিক ও রাজনৈতিক ব্যক্তিত্ব আর্থার ওয়েলেসলির নামে নামকরণ করা হয়েছিল। ওয়েলিংটন স্টেশন ভ্যাঙ্কুভার দ্বীপ মেইনলাইনের দক্ষিণ রেলপথের প্রাচীনতম এবং সবচেয়ে ঐতিহাসিক স্টপগুলির মধ্যে একটি। ইএন্ডএন-এর আগে ওয়েলিংটন স্টেশন ইএন্ডএন রেলপথ ওয়েলিংটন পর্যন্ত প্রসারিত হওয়ার আগে, ওয়েলিংটন স্টপ ওয়েলিংটনের ডিপার্চার বে ওয়ার্ফ অপারেশনে যোগ দেওয়ার জন্য ওয়েলিংটন কোলিয়ারি রেলপথের অংশ ছিল এবং ওয়েলিংটনের চারপাশে ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল ওয়েলিংটন কোলিয়ারি অপারেশন। বর্তমান ফ্ল্যাগস্টপ সাইট এবং সাইডিং, আজও ব্যবহৃত হয়, যেখানে খনি শ্রমিকের উৎপাদিত কয়লার ওজনের জন্য ওয়েলিংটন কোলিয়ারির স্কেল অবস্থিত ছিল। এই স্কেল এবং সাইডিংই ওয়েলিংটন কোলিয়ারির প্রথম তিক্ত খনি শ্রমিকদের ধর্মঘটের জন্য অপ্রত্যাশিত অনুঘটক ছিল যা শ্রমিকদের মধ্যে অবিশ্বাস এবং তিক্ততার স্বরকে আবদ্ধ করেছিল যা দ্রুত ওয়েলিংটনে ভবিষ্যতের সংঘর্ষকে বাড়িয়ে তোলে এবং ওয়েলিংটনের খনি শ্রমিকরা রেলপথ এবং কয়লা শিল্প দ্বারা নির্মিত নতুন শহরে চলে যাওয়ার সাথে সাথে ভ্যাঙ্কুভার দ্বীপ জুড়ে কয়েক দশক ধরে অব্যাহত ছিল। ওয়েলিংটন ফ্ল্যাগ স্টপ স্টেশন এবং সাইডিং হল ওয়েলিংটন কোলিয়ারি রেলওয়ের শেষ অবশিষ্টাংশ যা ইএন্ডএন-এর অগ্রদূত, অনুঘটক এবং ভারী ব্যবহারকারী উভয়ই ছিল, এবং ওয়েলিংটন কোলিয়ারি শেষ পর্যন্ত ইএন্ডএন দ্বারা সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ওয়েলিংটন কোলিয়ারি রেলওয়ে এবং খনিগুলি রবার্ট ডানসুয়ারকে একটি দ্বীপ রেলপথ নির্মাণের অনুমতি দেওয়ার জন্য উদার শর্তে সরকারকে বোঝানোর জন্য প্রয়োজনীয় সম্পদ, অভিজ্ঞতা এবং পরিকাঠামো সরবরাহ করেছিল। 1887 সালে, ইএন্ডএন রেলপথ সম্পন্ন করার এক বছরেরও কম সময়ের মধ্যে, রবার্ট ডানসমুয়ার ওয়েলিংটন কোলিয়ারি রেলপথের সাথে সংযোগ স্থাপন করে ইএন্ডএন রেলপথকে উত্তরে ওয়েলিংটন পর্যন্ত প্রসারিত করেন। ওয়েলিংটনকে মাইল 77 থেকে মাইল 0-এ পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং 1910 সাল পর্যন্ত ইএন্ডএন রেলপথের উত্তর টার্মিনাস ছিল। 1890-এর দশকে ওয়েলিংটন স্টেশন ইএন্ডএন রুটে ব্যস্ততম স্টেশনগুলির মধ্যে একটি ছিল কারণ শহরের কয়লা উৎপাদন তার জনসংখ্যার সাথে তাল মিলিয়ে বৃদ্ধি পেয়েছিল। ওয়েলিংটন এখন ইএন্ডএন-এর সাথে সংযুক্ত হওয়ার সাথে সাথে ডানসমুয়ার তার বেশিরভাগ শিপিং অপারেশন ডিপার্চার বে থেকে ওয়েস্টার বে-এর গভীর জলের বন্দরে স্থানান্তরিত করতে অগ্রসর হন, যা এখন লেডিসমিথ নামে পরিচিত। ডানসুইর 1889 সালে মারা যান এবং 1905 সালে কানাডিয়ান প্যাসিফিকের কাছে ইএন্ডএন বিক্রি না হওয়া পর্যন্ত তাঁর পরিবার কয়লা ও রেলপথের ব্যবসা চালিয়ে যায়। 1900 সালের মধ্যে ওয়েলিংটনের আশেপাশে বড় কয়লা খনির কাজ বন্ধ হয়ে যায় এবং ডানসমুয়ারের কোম্পানির অনেক ভবন লেডিসমিথে স্থানান্তরিত হওয়ার পরে ধ্বংসাত্মক শহরে অগ্নিকাণ্ডের ফলে ওয়েলিংটন স্টেশনে যানজট হ্রাস পায়। 20 শতকের গোড়ার দিকে ওয়েলিংটন স্টেশনটি প্রাথমিকভাবে রেলকর্মীদের দ্বারা ব্যবহৃত হত কারণ স্টেশনে একটি রাউন্ডহাউস ছিল এবং ওয়েলিংটনে ওয়েলিংটন কোলিয়ারি রেলওয়ের উত্তরাধিকারের অংশ হিসাবে বাষ্প ইঞ্জিনগুলি পরিবেশন করার জন্য একটি ভারী যান্ত্রিক দোকান ছিল। বহু বছর ধরে বাষ্পীয় লোকোমোটিভগুলির পরিষেবা প্রদানকারী একটি বাষ্পীয় টাওয়ারও বর্তমান ফ্ল্যাগস্টপের কাছাকাছি ছিল। বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে ভারী যান্ত্রিক কাজ ভিক্টোরিয়ায় স্থানান্তরিত হয় এবং ওয়েলিংটন ইএন্ডএন-এর একটি ছোট স্টপ হয়ে ওঠে যা আরও উত্তর ও পশ্চিমে প্রসারিত হয়েছিল। পুরনো ওয়েলিংটন স্টেশনটি 1950-এর দশকের শেষের দিকে বন্ধ হয়ে যায় এবং বছরের পর বছর ধরে অবহেলিত ছিল। 1966 সালে, ওয়েলিংটন শতবার্ষিকী কমিটি সিপিআর থেকে ভবনটি কিনে নেয় এবং পাইওনিয়ার পার্কের দক্ষিণ-পূর্ব কোণে স্থানান্তরিত হয়। ভবনটি পুনরুদ্ধার এবং উদ্যানের সাথে একীভূত করার পরিকল্পনা কখনই সম্পন্ন হয়নি, এবং ভবনটি নিন্দা ও ধ্বংস করা হয়েছিল, উদ্ধারযোগ্য উপাদানগুলি নানাইমো হর্নেটস রাগবি ক্লাবহাউসে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, যা 1979 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। বর্তমান ফ্ল্যাগস্টপটি মূল স্টেশন এবং কলিয়ারি ওজন স্কেলের কয়েকশ ফুট দক্ষিণে এবং একটি সাধারণ চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে। তথ্যসূত্র রেল স্টেশনের মাধ্যমে বাহ্যিক সংযোগ কানাডার ব্রিটিশ কলম্বিয়া রেলওয়ে স্টেশনগুলির মাধ্যমে রেল স্টেশনগুলির বিবরণ 1888 সালে ব্রিটিশ কলম্বিয়ায় রেল স্টেশনগুলির মাধ্যমে খোলা হয় 2011 সালে ব্রিটিশ কলম্বিয়া রেলওয়ে স্টেশনগুলির বিচ্ছিন্নতা 2011 সালে বন্ধ হয়ে যায় কানাডার নিষ্ক্রিয় রেল স্টেশনগুলি