Columbus External Payload Facility
'কলম্বাস এক্সটার্নাল পেলোড ফেসিলিটি' (কলম্বাস-ই. পি. এফ) আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের কলম্বাস মডিউলের একটি উপাদান। এটি শীর্ষ (উপরে) এবং নাদির (নীচে) অবস্থানে কলম্বাসের স্টারবোর্ড শঙ্কুতে সংযুক্ত দুটি অভিন্ন এল-আকৃতির কনসোল নিয়ে গঠিত, প্রতিটি বাহ্যিক পে-লোড বা পে-লোড সুবিধার জন্য দুটি প্ল্যাটফর্মকে সমর্থন করে। চারটি বাহ্যিক পে-লোড (পে-লোড সুবিধা) একই সময়ে পরিচালিত হতে পারে। ইতিহাস কলম্বাস-ই. পি. এফ-কে 2008 সালের ফেব্রুয়ারিতে এস. টি. এস-<আই. ডি1> ই-তে কলম্বাস মডিউল সহ আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে (আই. এস. এস) নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। কলম্বাস-ই. পি. এফ পেলোড এবং পেলোড সুবিধা আই. এস. এস প্রোগ্রাম দ্বারা সরবরাহকৃত বাহক ব্যবহার করে কক্ষপথে এবং কক্ষপথ থেকে পরিবহন করা হয়। আই. এস. এস-এর রোবোটিক ম্যানিপুলেটররা কলম্বাস-ই. পি. এফ-এ তাদের চূড়ান্ত কার্যকরী অবস্থানে পেলোড এবং পেলোড সুবিধাগুলি পরিচালনা করে। প্রতিটি পেলোড বা পেলোড সুবিধার র্যাম এবং স্টারবোর্ডের পাশাপাশি একটি থেকে শীর্ষ বা নাদিরের জন্য একটি উন্মুক্ত দৃশ্য রয়েছে। জেগে ওঠার দিকের দৃশ্যটি আইএসএস কাঠামো দ্বারা হ্রাস করা হয়। এর কার্যকরী পর্বের শেষে, একটি পেলোড রোবোটিক উপায়ে বাহকের কাছে পরিবহন করা হয় এবং মিশন-পরবর্তী পরিদর্শন ও বিশ্লেষণ এবং সম্ভবত সংস্কারের জন্য মাটিতে ফিরে আসে। প্রথম কলম্বাস-ই. পি. এফ পেলোড সুবিধা ছিল ইউরোপীয় টেকনোলজি এক্সপোজার ফেসিলিটি (ই. ইউ. টি. ই. এফ) এবং সান মনিটরিং অন দ্য এক্সটার্নাল পেলোড ফেসিলিটি অফ কলম্বাস (সোলার), যা এস. টি. এস 122 মিশনের ক্রু সদস্যদের দ্বারা একটি এক্সট্রাভেহিকুলার ক্রিয়াকলাপের (ই. ভি. এ) সময় ইনস্টল করা হয়েছিল। কার্যকারিতা কাঠামোগত সহায়তার পাশাপাশি, কলম্বাস কলম্বাস-ই. পি. এফ পে-লোডগুলিতে শক্তি এবং তথ্য (কমান্ড) সরবরাহ করতে পারে এবং গৃহস্থালীর (স্বাস্থ্য ও অবস্থা) এবং ব্যবহারকারীর তথ্যের জন্য পে-লোডগুলি নির্বাচন করতে পারে। কলম্বাস-ই. পি. এফ পেলোডগুলির জন্য উপলব্ধ শক্তি এবং তথ্য ইন্টারফেসগুলি সরাসরি কলম্বাসের অভ্যন্তরীণ বিতরণ ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত। কলম্বাস-ই. পি. এফ পেলোড এবং পেলোড সুবিধাগুলি অভ্যন্তরীণ পেলোডের জন্য ব্যবহৃত একই ডেটা লিঙ্ক এবং স্থল বিভাগের পরিকাঠামো ব্যবহার করে কলম্বাসের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত এবং পরিচালিত হয়। প্রতিটি পেলোডের একটি সুবিধা-দায়বদ্ধ কেন্দ্র রয়েছে যা কলম্বাস কন্ট্রোল সেন্টারের মাধ্যমে কমান্ড প্রেরণ করতে এবং টেলিমেট্রি গ্রহণ করতে পারে। কলম্বাস প্রতি কলম্বাস-ই. পি. এফ অবস্থানে সর্বোচ্চ 1.25 কিলোওয়াট সরবরাহ করে। প্রতিটি কলম্বাস-ই. পি. এফ অবস্থান দুটি 120-ভি. ডি. সি পাওয়ার ফিডারের সাথে সংযুক্ত, যার প্রত্যেকটির সর্বোচ্চ বরাদ্দ 1.25 কিলোওয়াট। কলম্বাসে পে-লোড পাওয়ার সুইচ বাক্সের মাধ্যমে পাওয়ার ফিডারগুলির মধ্যে পরিবর্তন করা হয় এবং পাওয়ার ফিডারগুলিকে চালু করার প্রয়োজন হয়। অ্যাডাপ্টার প্লেট সহ একটি বাহ্যিক কলম্বাস-ই. পি. এফ পেলোডের সর্বোচ্চ অন-অরবিট ভর হল 290 কেজি। অ্যাডাপ্টার প্লেট ছাড়া একটি পেলোডের মাত্রা 864 x 1168 x 1245 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়। বার্টোলোমিও প্ল্যাটফর্মটি স্পেসএক্স সিআরএস-20-এর ট্রাঙ্ক থেকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সরানো হয়েছিল এবং 2020 সালের এপ্রিলে কলম্বাস মডিউলের বাহ্যিক সামনের দিকে ইনস্টল করা হয়েছিল, যা 2008 সালের উৎক্ষেপণের সময় স্পেস শাটল আটলান্টিসের পেলোড উপসাগরে কলম্বাসকে ধরে রেখেছিল। আইএসএস নভোচারীদের জন্য শক্তি এবং যোগাযোগ কেবল সংযোগ করতে এবং একটি নতুন কেএ-ব্যান্ড অ্যান্টেনা ইনস্টল করার জন্য 27 জানুয়ারী, 2021-এ একটি ইভা পরিচালিত হয়েছিল। বার্টোলোমিও স্থাপনের সমস্যাগুলির কারণে, ছয়টি তারের মধ্যে মাত্র চারটি ইনস্টল করা যেতে পারে। নাসার মতে প্ল্যাটফর্মটি "আংশিকভাবে কার্যকরী এবং নিরাপদ বিন্যাসে রয়েছে"; চূড়ান্ত দুটি কেবল ভবিষ্যতের স্পেসওয়াকে ইনস্টল করা হবে। ইএসএ বাণিজ্যিক সংস্থা, একাডেমিক প্রতিষ্ঠান এবং অন্যান্য কম বাজেটের গ্রাহকদের জন্য এর কার্যকারিতার উপর জোর দিচ্ছে। জার্মান মহাকাশ সংস্থা ডিএলআর-এর মতে, বার্টোলোমিও প্ল্যাটফর্মটি তৈরি করতে এয়ারবাস প্রায় 40 মিলিয়ন ইউরো ব্যয় করেছে। ডিএলআর বলেছে যে বার্টোলোমিওতে থাকার জন্য প্রতি বছর €3,00,000 থেকে €35 লক্ষ পর্যন্ত মূল্য নির্ধারণ করা হবে। সংযুক্ত পরীক্ষাগুলি থেকে ডেটা স্পেস স্টেশনের টেলিমেট্রি সিস্টেমের মাধ্যমে মাটিতে পাঠানো হবে, তারপর ক্লাউড স্টোরেজে যাবে, যেখানে বিজ্ঞানীরা একটি স্মার্টফোনের মাধ্যমে তথ্য অ্যাক্সেস করতে পারবেন। পেলোডের মালিকরাও স্মার্টফোনের মাধ্যমে তাদের পরীক্ষায় কমান্ড পাঠাতে পারেন। 2021 সালে বার্টোলোমিওতে একটি জার্মান-নির্মিত লেজার যোগাযোগ টার্মিনাল যুক্ত করা হবে, যা পরীক্ষাগুলি এবং স্থলভাগে তাদের অপারেটরদের মধ্যে দ্রুত ডেটা লিঙ্কের অনুমতি দেবে। এয়ারবাস সারা বিশ্ব থেকে বার্টোলোমিও পেলোডের জন্য ধারণা চাইতে ইউনাইটেড নেশনস অফিস ফর আউটার স্পেস অ্যাফেয়ার্সের সাথেও অংশীদারিত্ব করছে। বিশেষ করে উন্নয়নশীল দেশগুলিকে অংশগ্রহণের জন্য উৎসাহিত করা হয়। কলম্বাস পেলোডের উপর বাহ্যিক পরীক্ষাগুলি কলম্বাসে ফ্লাইট রিলিজেবল অ্যাটাচমেন্ট মেকানিজম বা সংক্ষেপে এফআরএএম ব্যবহার করে ইনস্টল করা হয়। কলম্বাসে চারটি এফ. আর. এ. এম রয়েছে; প্রত্যেকটিতে বর্তমানে একটি বাহ্যিক পে-লোড রয়েছে। বর্তমান ফ্রেম 1 (উপরের দিক): খালি, স্পেস ফ্রেম 2-এ পারমাণবিক ঘড়ির জন্য অপেক্ষা করা এনসেম্বল (পাশের উপরের পাইলন): খালি, এক্সপোর্ট ফ্রেম 3-এর জন্য অপেক্ষা করা (পাশের নীচের পাইলন): অ্যাটমোস্ফিয়ার-স্পেস ইন্টারঅ্যাকশন মনিটর (এ. এস. আই. এম) ফ্রেম 4 (নীচের দিক): এস. টি. পি-এইচ 7 (মিশনের সমাপ্তি সিগনাস 18-এ নিষ্পত্তি করা হবে এবং স্পেসএক্স সি. আর. এস-29-এ এস. টি. পি-এইচ 10 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে)। ডিওরবিটেড এলডব্লিউএপিএ/মিস 6 ইইউটিইএফ আইএসএস-র্যাপিডস্ক্যাট সোলার স্পেস ডেব্রিস সেন্সর (এসডিএস) হাই ডেফিনিশন আর্থ ভিউইং ক্যামেরা (এইচডিইভি) উৎক্ষেপণের অপেক্ষায় পারমাণবিক ঘড়ি এনসেম্বল ইন স্পেস এক্সপোর্ট জেরোস সম্পর্কিত প্রকাশনা পার্সন জে, ডেটম্যান জে কলম্বাস এক্সটার্নাল পেলোড ফেসিলিটি-আর্কিটেকচার অ্যান্ড ইউটিলাইজেশন। আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন ব্যবহার সংক্রান্ত সম্মেলন ও প্রদর্শনী, কেপ ক্যানাভেরাল, এফএল। অক্টোবর 15-18,; এ. আই. এ. এ-2001-5068। 2001 আরও দেখুন আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন কলম্বাসের (আইএসএস মডিউল) আইএসএস রেফারেন্স বিজ্ঞান সুবিধার উপর বৈজ্ঞানিক গবেষণা