Desert Center Airport
ডেজার্ট সেন্টার বিমানবন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ার রিভারসাইড কাউন্টিতে ডেজার্ট সেন্টারের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলার উত্তর-পূর্বে পাঁচ নটিক্যাল মাইল (6 মাইল, 9 কিলোমিটার) দূরে অবস্থিত একটি বেসরকারী-ব্যবহারের বিমানবন্দর। বিমানবন্দরটি সান দিয়েগোর উত্তর-পূর্বে সিএ রুট 177 (ডেজার্ট সেন্টার-রাইস রোড) থেকে এক মাইল (1 কিমি) পূর্বে একটি নামহীন রাস্তার শেষে অবস্থিত। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইতিহাস 1940-এর দশকের গোড়ার দিকে নির্মিত ডেজার্ট সেন্টার আর্মি এয়ার ফিল্ড (এএএফ) থার্মাল আর্মি এয়ার ফিল্ডের একটি উপ-ঘাঁটি ছিল এবং ক্যাম্প ডেজার্ট সেন্টারের কাছে এয়ার টেকনিক্যাল সার্ভিস কমান্ডের জন্য একটি সহায়ক ঘাঁটি হিসাবে কাজ করেছিল। এয়ারফিল্ডটি ডেজার্ট সেন্টার ডিভিশন ক্যাম্পের মধ্যে অবস্থিত ছিল, যা চারদিকে ঘেরা ছিল। ডেজার্ট সেন্টার ক্যালিফোর্নিয়া অ্যারিজোনা ম্যানুভার এরিয়ার অন্তর্ভুক্ত অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি ছিল, যা উত্তর আফ্রিকায় মোতায়েনের আগে জেনারেল প্যাটনের সাঁজোয়া বাহিনীকে মরুভূমির যুদ্ধের জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হত। ডেজার্ট সেন্টার এএএফ প্রথমে ডেজার্ট সেন্টার এয়ারড্রোম নামে পরিচিত ছিল। 1ম, 2য় এবং 3য় এয়ারড্রোম ডিট্যাচমেন্টের ইতিহাস অনুযায়ী, 475তম বেস হেডকোয়ার্টার এবং এয়ার বেস স্কোয়াড্রনের একটি বিচ্ছিন্নতা ছিল ডেজার্ট সেন্টারে অবস্থিত প্রথম প্রশাসনিক ইউনিট, যা 1943 সালের 15ই জানুয়ারি এসে পৌঁছায়। এটিতে 5,500 'রানওয়ে রয়েছে বলে বর্ণনা করা হয়েছিল। মাঠে ট্যাক্সিওয়ে এবং একটি পার্কিং অ্যাপ্রনও ছিল। একটি অপারেশন বিল্ডিং, পাওয়ার হাউস, লিঙ্ক ট্রেনার বিল্ডিং, হ্যাঙ্গার এবং বিভিন্ন সরবরাহ ভবন সহ এয়ারফিল্ডে 40 টিরও বেশি ভবন নির্মিত হয়েছিল। 74তম রিকনাইসেন্স গ্রুপ ছিল মাঠের প্রথম উড়ন্ত ইউনিট, যা 1942 সালের ডিসেম্বরে পৌঁছেছিল যখন সুবিধাটি নির্মাণাধীন ছিল। এটি বিভিন্নভাবে ও-52, এল-1, এল-4, বি-25, পি-39 এবং পি-40 দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং মরুভূমির যুদ্ধ প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে সেনাবাহিনীর স্থল বাহিনীর প্রশিক্ষণকে বিমান সহায়তা ও পুনর্বিবেচনা প্রদানের জন্য প্রশিক্ষিত ছিল। ডেজার্ট সেন্টার এএএফ আনুষ্ঠানিকভাবে 1943 সালের এপ্রিলে খোলা হয়। প্রশিক্ষণ ও কৌশলের জন্য এয়ারফিল্ডে অবস্থানরত কৌশলগত সংস্থাগুলির প্রশাসন ও প্রশিক্ষণে সহায়তা এবং সহায়তা বজায় রাখার জন্য 1লা আগস্ট 3য় এয়ারড্রোম বিচ্ছিন্নতা সক্রিয় করা হয়েছিল। 1944 সালে যখন প্রশিক্ষণ এলাকাটি বন্ধ হয়ে যায়, তখন চতুর্থ বিমান বাহিনীকে বিমানবন্দরটি বরাদ্দ করা হয় এবং পরিচালন কার্যক্রম ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়। তবে এয়ারফিল্ডটি খোলা ছিল এবং মার্চ ফিল্ড থেকে প্রশিক্ষণ মিশনে বি-24 লিবারেটর ক্রুদের দ্বারা ব্যবহৃত হত। বেসামরিক ব্যবহার 1946 সালে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পরে, এয়ারফিল্ডটি আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সের কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং ভবনগুলি জনসাধারণের কাছে নিলাম করা হয়। এটি 1955 সালের সান দিয়েগো সেকশনাল অ্যারোনটিক্যাল চার্টে "অ্যারোড্রোমস" টেবিলে "ডেজার্ট সেন্টার সিএএ সাইট 17" হিসাবে তালিকাভুক্ত ছিল। এটি মাঠটিকে দুটি 5,000 বিটুমিনাস রানওয়ে হিসাবে বর্ণনা করেছে। বিমানবন্দরটি 1962 সালের এ. ও. পি. এ বিমানবন্দর নির্দেশিকায় "এফ. এ. এ সাইট 17" নামে সক্রিয় বিমানবন্দরগুলির মধ্যে তালিকাভুক্ত ছিল। এটির দুটি 5,000 ফুট বিটুমিনাস রানওয়ে রয়েছে বলে বর্ণনা করা হয়েছিলঃ 13/31 এবং 4/22, এবং অপারেটরটিকে এফ. এ. এ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। 1960-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে এটি বন্ধ করে দেওয়া হলেও একটি জরুরি বিমানঘাঁটি হিসেবে তালিকাভুক্ত করা হয়। বিমানবন্দরটি 1966 থেকে 2002 সালের মধ্যে একটি বেসামরিক বিমানবন্দর (রিভারসাইড কাউন্টির মালিকানাধীন) হিসাবে পুনরায় খোলা হয়েছিল। যাইহোক, 2002 সাল পর্যন্ত এটি পরিত্যক্ত ছিল। মাঠে কোনও বিমান ছিল না এবং বিমানবন্দর সুবিধা ডিরেক্টরি তথ্য প্রতি বছর মাত্র 150 টি টেকঅফ এবং অবতরণ তালিকাভুক্ত করে। একমাত্র অবশিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণ করা রানওয়ে হল 5/23, যা একটি 4,200 ফুট অ্যাসফল্ট স্ট্রিপ নিয়ে গঠিত যা মূল সামরিক রানওয়ের অবশিষ্টাংশের উপর আচ্ছাদিত ছিল। দুটি ভবন তখনও দাঁড়িয়ে ছিল। সাম্প্রতিক ইতিহাস আজ, বিমানবন্দরের চারপাশে প্যাটনের সেনাবাহিনীর ধ্বংসাবশেষ রয়েছে যার মধ্যে পুরানো ভবনগুলির ভিত্তি এবং পুরানো কৃষি ও ভাঙচুরের অবশিষ্টাংশের সাথে মিশ্রিত পরিত্যক্ত সরঞ্জামের টুকরো রয়েছে। পরিত্যক্ত রানওয়ে 13/31 খুব কমই দৃশ্যমান, বালি এবং ঝোপঝাড়ে আবৃত। কোনও ঐতিহাসিক ভবন অবশিষ্ট নেই, যদিও অসংখ্য ভিত্তি এবং একটি কংক্রিট পার্কিং র্যাম্প রয়েছে। 2003 সালে, এই বিমানবন্দরটি মানহীন বিমান চালানোর জন্য ব্যবহার করা হচ্ছিল। হ্যাঙ্গারটিকে একটি কর্মশালায় রূপান্তরিত করা হয়েছিল এবং একটি বাঁকানো লঞ্চিং র্যাম্প তৈরি করা হয়েছিল। 2004 সালে, এয়ারফিল্ডটি আবার রিভারসাইড কাউন্টি দ্বারা বিক্রয়ের জন্য রাখা হয়েছিল এবং নতুন চাকওয়ালা ভ্যালি রেসওয়ে পরিষেবার জন্য চাকওয়ালা ভ্যালি অ্যাসোসিয়েটস, এলএলসি কিনেছিল। ডেজার্ট সেন্টার বিমানবন্দর গড় সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 559 ফুট (170 মিটার) উচ্চতায় 1,129 একর (457 হেক্টর) এলাকা জুড়ে রয়েছে। এটিতে 4,200 বাই 50 ফুট (1,280 x 15 মিটার) পরিমাপের একটি অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ সহ 5/23 মনোনীত একটি রানওয়ে রয়েছে। 2006 সালের 31শে ডিসেম্বর শেষ হওয়া 12 মাসের জন্য, বিমানবন্দরে 150টি সাধারণ বিমান চলাচল ছিল। আরও দেখুন ক্যালিফোর্নিয়া দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আর্মি এয়ারফিল্ডস ডেজার্ট ট্রেনিং সেন্টার রেফারেন্স নোটস বিবলিওগ্রাফি মৌরার, মৌরার (1983)। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিমান বাহিনীর যুদ্ধ ইউনিট। ম্যাক্সওয়েল এএফবি, আলাবামাঃ অফিস অফ এয়ার ফোর্স হিস্ট্রি। । শ, ফ্রেডরিক জে। (2004), লোকেটিং এয়ার ফোর্স বেস সাইটস হিস্ট্রি 'স লিগ্যাসি, এয়ার ফোর্স হিস্ট্রি অ্যান্ড মিউজিয়াম প্রোগ্রাম, ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স, ওয়াশিংটন ডিসি, 2004। থোল, লু (1999), আমেরিকার ভুলে যাওয়া ক্ষেত্রঃ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ঘাঁটি এবং প্রশিক্ষণ, তারপর এবং এখন-খণ্ড। 2. প্রকাশকঃ পিক্টোরিয়াল হিস্টোরিজ পাব, এক্সটার্নাল লিঙ্কস ডেজার্ট সেন্টার ইউএসএ বিমানবন্দর রিভারসাইড কাউন্টি, ক্যালিফোর্নিয়া এয়ারফিল্ডস অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি এয়ার ফোর্সস ইন ক্যালিফোর্নিয়া ডেজার্ট সেন্টার, ক্যালিফোর্নিয়া দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলি 1942 সালে ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।