英国主要的汽车销售组织抨击制造厂商订价过高，影响私人购车的意愿。它们指出，制造厂如果停止对公司买主提供优惠折扣而牺牲私人买主的双重订价标准，并且不再增加纯粹是为吸引公司买主的昂贵配备，新车价格就可降低百分之十。
英国主要的汽车销售组织抨击制造厂商订价过高，影响私人购车的意愿。它们指出，制造厂如果停止对公词买主提供优惠折扣而牺牲私人买主的双重订价标准，并且不再增加纯粹是为吸引公司买主的昂贵配备，新车价格就可降低百分之十。