- Begutachtung von sicherheitsrelevanten Onboard-Systemen (Control-Systems bzw. Leittechnik wie z.B. Brake Control System, Door Control System, TCMS, usw.) und gesamten Schienenfahrzeugen hinsichtlich funktionaler Sicherheit und Cybersecurity - Inspektion der Hardware und Software einschl. zugehöriger Prozesse und Artefakte des Safety Lifecycle - Durchführung von Safety & Quality Management Audits vor Ort - Konzeptbewertungen einschl. Analyse und Bewertung von Sicherheitskonzepten, u.U. neuer Technologien im Bahnbereich - Planung und Durchführung von Fehlereinbringungstests an Sicherheitssystemen und funktionalen Prüfungen an Schienenfahrzeugen vor Ort - Erstellung von Angeboten, Projektdokumentation, Inspektionsplänen / -berichten und gutachterlichen Stellungnahmen - Arbeiten im Rahmen der benannten Stelle (NoBo), bestimmten Stelle (DeBo), unabhängigen Bewertungsstelle (AsBo), Inspektionsstelle (DIN EN ISO/IEC 17020) und Zertifizierstelle (DIN EN ISO/IEC 17065) - Leitung von Projekten im In- und Ausland - Studium der Elektrotechnik, (technischen) Informatik oder vergleichbaren Ingenieurswissenschaften - Mindestens 3-jährige Berufserfahrung als Systemingenieurin, Hard- oder Software Entwicklerin (z.B. Requirements Engineering, Design, Testing, Implementation, Verification, Validation), vorzugsweise als Safety- oder Zulassungsmanagerin - Erfahrung im Bereich Funktionale Sicherheit (z.B. EN 5012x, IEC 61508, EN ISO 13849, ISO 26262, DO178) oder sicherheitsgerichteter Entwicklungen ist eine Grundvoraussetzung - Bereitschaft zur Einarbeitung in neue Themengebiete, Technologien - Erfahrung einschlägiger Methodiken der funktionalen Sicherheit (FMEA, FMECA, FMEDA, FTA usw.) wünschenswert - Erfahrung im Bereich Cybersecurity für OT (IEC 62443, TS 50701, ISO/SAE 21434) oder IT (ISO 27k, BSI Grundschutz) wünschenswert - Erfahrung im Risikomanagement (Safety oder Security) wünschenswert - Erfahrung im Bahnbereich wünschenswert - Ausgeprägte Teamfähigkeit - Gewissenhafter Arbeitsstil, Eigeninitiative, hohe Einsatzbereitschaft und zeitliche Flexibilität - Internationale Reisebereitschaft (30%) - Kontaktfreudiges und sicheres Auftreten - Verhandlungssichere Englischkenntnisse in Wort und Schrift
Sachverständige*r für Funktionale Sicherheit (System/HW/SW) im Bereich Schienenfahrzeuge (Ingenieur/in - Elektrotechnik)