positive: 3.0T采用V型6缸机械增压,动力上更强劲而且没有涡轮增压的延时现象,速度更快。2.0T使用的是直列4缸涡轮增压,平时用车足够用的,而且相对省油。<br>涡轮增压的英文名字为Turbo,一般来说人们在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。<br>一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
negative: 2.0t和3.0t最大的区别是排量不一样,2.0T的发动机,大概200马力 ,相当于一台2.6的自然吸气发动机的排量;3.0T的发动机,大概300马力 ,相当于一台3.9的发动机。<br>以奥迪发动机为例:2.0T发动机使用的是直列4缸涡轮增压;3.0T发动机 采用V型6缸机械增压。<br>2.0T发动机我们并不陌生,它的全称应该叫做2.0 GTDi缸内直喷涡轮增压发动机,直喷技术的应用能提高发动机的工作效率,而且发动机喷油器设计有7个喷油孔。2.0T车型并没有配备4C自适应底盘系统,而且通过实际感觉来看悬挂更多的是要偏向舒适,没有像其他运动中型车那种紧绷的感觉,路面信息的反馈也不算丰富,不过极限操控的状态下还是能够提供足够的侧向支撑。<br>3.0T车型动力如洪水猛兽,整体运动感更强,3.0T发动机的输出绝对没有那么保守,也许是因为过于强大的动力实在是无法通过其他方法来掩饰,从起步的第一脚油门开始,推背感就始终没有停止过,脚下的油门也变的极其敏感,每一个细小的踩踏动作都能让你直接感觉到。