positive: 汽车是否需要更换轮胎可以通过以下情况进行判断:<br>1.从花纹沟深度判断:当剩余花纹沟深度为1.6mm(多个花纹沟时,取最低值),已达到轮胎的磨耗标记时,请及时更换轮胎。<br>轮胎磨损极限指示标记<br>2.从外伤情况判断:如果胎面发生刺穿或变形,需要及时修补或更换轮胎;如果胎侧发生起鼓现象或有深及帘线的外伤,请及时更换轮胎,胎侧无法进行修补;如果轮胎胎侧起鼓,说明胎体帘线已经受到损伤或者断裂,继续使用存在安全隐患,请及时更换轮胎。<br>轮胎外伤情况<br>3.从龟裂深度判断:如果轮胎表面出现龟裂(一般发生在轮胎的胎侧),且龟裂深达轮胎的帘布层,即龟裂深度为8-10mm(根据部位不同会有变化),请及时更换轮胎。
negative: 不仅修补多次会对轮胎有影响,补胎方式也在一定程度上影响着轮胎:<br>1、如果轮胎使用火补,即胶片贴于破口后,用烘烤机对破口进行烘烤至胶片与破口粘合,这样会使得车跑起来会比之前颠簸;<br>2、如果用塞条补胎法,这种补发不需要分离轮胎轮毂和动平衡处理,这样对轮胎的损伤很大,扩大受损面积;<br>3、侧面扎钉最好更换车胎不要修补了。修补后的车胎不能长期使用,也不建议上高速,如果需要跑高速最好是更换车胎,避免不必要的安全隐患。