positive: 如果非要说一下5W-30和5W-40的区别<br>说实话差不多一样 你使用起来没多大区别 因为开车感觉不到<br>专业点直白的说 就是5W-30的稀一点 车跑起来感觉有劲省油 前提是牺牲了粘度降低了对发动机的保护。5W-40的用起来粘稠点 感觉车不像以前那么有劲 费油 前提是粘度高了能更好的保护发动机。<br>但是这2款型号的 一个品牌的 差别你平时是感觉不出来的 除非特别特别的恶劣的环境。<br>你要是用更稀的 比方说20 10的 那样车更有劲 但是基本就相当于发动机没有机油润滑了,要有劲要透喽但是缺是牺牲发动机 所以不要纠结用哪个型号 费油 有劲不 都是各有好处和缺点的 但是这2款型号的基本没多大区别。<br>最后汽车维修网小编提醒<br>选择油品的黏度最好参考《汽车维修保养手册》上的推荐型号,因为厂家可能已经用各种机油测试做过测试了,你也别把你自己的车当小白来测试了。
negative: 在基金届有句话,叫做:会买的是徒弟,会卖的是师父,什么时候卖出基金决定了你的基金能不能赚钱?能赚多少钱?<br><img><br>有的基民买基金,有的时候赚了20%或者是30%的收益,就在考虑是不是该把基金卖出去。<br>其实,这也是很多基民都存在的一个疑问,就是我的基金赚钱了,该不该把基金卖出去?<br>关于这个问题,我们可以从基金止盈的角度去分析。这里给大家分享三个基金止盈的技巧。<br>第一,目标止盈法,目标止盈法就是我们事先设定一个止盈率,比如20%或者30%,到了这个点,立即赎回,落袋为安,如果你不是习惯做特别长期投资的基金,30%的收益就是一个比较不过的收益止盈点了。比如在2019年,沪深300指数只涨了25%,而2020年沪深300指数只涨了26%,像券商,军工这种一旦涨起来就很猛的指数,基本上一轮也就是35%到45%左右的区间就会进入回调。这时候如果你定到30%就显得比价高了。<br>第二,估值止盈法,也就是你持有指数的估值百分位到了多少?在低估的时候买入,正常期间持有,然后高估卖出,一般来说,30%以下被视为低估区间,30%到70%之间是正常区间,进入到70%以上就是高估区间了。<br>第三,回撤止盈法,意思就是你已经赚钱了,但是不知道市场接下来还能不能涨,又担心自己的收益会跌回去,就可以用这种方法,比如你的回撤率设置到10%,你现在已经赚了5000,一旦你的盈利回撤了10%,也就是盈利从50000变成了4500,这时候立马止盈卖出。<br>设好止盈点,及时落袋为安,至于接下来是重新选择一只基金还是继续投资这支基金又是另外一件事了。