positive: 先看下以前车辆年检时间规定:<br>一、非营运轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车,2020年11月20日起,7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围)6年内免予上线检测,只需每两年申请检验标志;2020年11月20日起,超过6年不满10年的,检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。<br>对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10-15年的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。<br>二、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;<br>三、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次,超过10年的每6个月检验1次;<br>四、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次。<br>但2021汽车年检新规有了新的变化,对于6年以内、7~9座的非营运小型客车也纳入免检范围。<br>也就是说,只要是9座以下的私家车,在6年内都是不需要上线检测的。相信刚刚买了7座的SUV和MPV的车来听到这个消息,估计内心一定乐开了花。<br>不过需要提醒的是,面包车除外。<br>超出6年后,10年内的9座以下私家车由之前的每年一检放宽至每两年年检一次。也就是说10年以内的私家车,只需要在第6年和第8年上线检测两次就行了。<br>同样,面包车除外。<br>重点说明一下,对于发生过重大交通事故导致人员伤亡或者非法改装被处罚过的车辆,由于车辆存在安全隐患,仍需按照之前规定的周期进行检测。
negative: 2021年车辆年检有哪些新规定,速速围观<br>1、扩大私家车免检范围、优化年检周期(新规自2020年11月20日起实施)<br>在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。对非营运小微型客车超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。<br>注意,以下三种情况是不能享受免检政策的:<br>1、面包车;<br>2、非法改装被依法处罚的车;<br>3、造成人员伤亡的交通事故的车。<br>另外,自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车,不享受6年内免检政策。<br>2、年检标签电子化<br>从2020年3月1日起,北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市成为第一批试点机动车检验标志电子化。<br>检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力,已领取检验标志电子凭证的车辆,不需要再粘贴纸质标志,交管部门不以机动车未放置(粘贴)检验标志为由进行处罚。检验标志电子凭证可以下载并保存于手机中,方便手机离线时出示使用。<br>如果需要领取纸质凭证的,可选择邮寄送达或到车管所自取。上线检验车辆,机动车检验合格后,检验机构在发放检验标志纸质凭证的同时,提示机动车所有人可网上查看、下载检验标志电子凭证。<br>3、验车收费涨价了<br>由于国六排放标准的实施,对于我们私家车车主来说,当然要面对更多的年检项目,例如污染控制装置的完好性检查、部分车辆的OBD检查等项目,柴油车辆也要面临增加的NOx排放检验,这些在过去都是没有的。<br>不过这个年检的建议价格往往是没有多少检测站能够严格执行的,所以不同地区的年检费用还是会“参差不齐”,从此处可以反映出不少检测站的管理问题。<br>4、受新冠病毒肺炎疫情影响,年检可延期<br>如果在疫情防控期间,机动车按规定应当接受安全技术检验的,将根据疫情防控情况统一延期。(运输车辆允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天)<br>在此期间,群众确有驾车出行等生产生活需求,或者有疫情防控人员、物资运输等应急保障需求的,对于机动车未能按照规定时间进行安全技术检验上道路行驶的违法行为,各地公安交警部门将不予处罚。对因逾期未检验可能导致机动车达到报废标准的,公安交警部门将统一延长期限,保障群众合法权益。疫情防控结束后,车主尽