positive: 关于国家这几项新政策的解读,基本围绕着缓解能源和环境压力,促进消费和带动经济增长而来,希望能解决目前存在的经济矛盾点和棘手的环境问题。本次的购置税减半政策到底怎么算?能省多少钱?<br>为了刺激近期低迷的车市,政府出台的这个购置税减半政策到底能给普通消费者带来多少实惠?能省多少钱?下面就给大家说个明白。<br>1、首先来看看这个购置税减半的通用执行标准与公式。因为机动车销售的专用发票中均包含了增值税税款,那么在计算征收车辆购置税时,必须将17%的增值税剔除。<br>2、车辆购置税=购车款/(1+17%)× 购置税率(调整前购置税率为10%,调整后为5%),相当于优惠了4.273%的购车款,比如售价100000元的车,能够便宜4273元。<br>我们用实际享受优惠的车型举个例子<br>目前新能源尚属新势力,而对1.6升及以下排量车型减半征收车辆购置税将使更多消费者受益,我们以一汽-大众、东风日产和北京现代为例,其旗下多款车型排量均在此范围内,包括迈腾(1.4T部分)、速腾、轩逸(1.6L部分)、阳光、索纳塔九(1.6T部分)、和全新途胜(1.6T部分)等,我们可以通过其中几款热销车型的购车费用表格,了解政策带来的实惠,最高可以省下万元以上。详见下表:<br>一汽-大众 迈腾(最高可节省9393元)<br>一汽-大众 速腾(最高可节省7940元)<br>东风日产 轩逸(最高节省5889元)<br>东风日产 阳光(最高节省4820.5元)<br>北京现代 索纳塔九(最高节省9307.69元)<br>北京现代 全新途胜(最高节省10252.14元)<br>与2009年的购置税优惠措施在效果和目的上有啥区别?<br>2015年的这次购置税减半政策,与曾经2009年的购置税优惠措施在效果和车市热度上其实有一定的区别。<br>注:2009年1月12日至12月31日期间,国家曾经对1.6升及以下排量乘用车施行减税政策,按照5%征收购置税。2010年1月1日至12月31日期间调整为按7.5%征收。<br>2009年汽车销售达到1364.5万辆,并稳定全球第一。1.6升及以下小排量乘用车销售719.55万辆,同比增长高达71%,占乘用车总量的70%。<br>2015年1-8月,1.6升及以下乘用车销售869.87万辆,占乘用车市场的68.05%,销量同比增长5.07%,小排量车型销量占
negative: 车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税,它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范是《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。2011年以前对于排量小于1.6升的车辆,购置税有优惠政策,不过在2011年1月1日起就取消了这种优惠,1.6升以下的车辆也必须缴纳相同比例的购置税。那么,一部保时捷购置税大概是多少呢?如果按照2011年以前的算法,还要参考排量指标,但是现在不用考虑这个指标,保时捷购置税的计算方式只要依据车型的开票单价,用购置税公式来计算即可。<br>因此保时捷购置税的多少,直接取决于车主所要购买的车款的价格,当然,往往价格是和排量相关的。保时捷基本上也都是大排量的车子。比如最小排量的Boxster ,也要达到2.7升,而保时捷卡雷卡GT 可以说是保时捷家族中排量之最-- 5.7升。当然拥有这么高的排量也不是浪得虚名,保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车,被喻为近代保时捷代表之作,2003年在巴黎车展上风光登场,2004年开始面向市场。