positive: 1.6t相当多大排量<br>1.6t的发动机其实就是在1.6L的自然吸气发动机上面加装一个涡轮增压装置,排量还是1.6L,只不过动力变得更强劲了。而一般情况下,涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸气发动机的水平,所以我们可以简单地说1.6t相当于自吸发动机2.2-2.4L的排量。<br>西方换算一般是按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量(和L自然进气车辆对比,方便征税管理等等),我国还是只看直接数字,1.6t和1.6L购车交购置税都按1.6升的排量来算,所以如今很多车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机,主要目的当然是在不降低动力的前提下避开排放政策的管控。<br>汽车排量大好还是小好<br>首先我们来看看我国根据排量大小对车辆的等级划分<br>微型轿车的排量小于等于1.0L;<br>普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;<br>中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;<br>中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;<br>高级轿车的排量则大于4.0L。<br>如果你是朝九晚五的上班人士,购买的车辆只是为了供上下班的代步,那建议选择小排量的汽车,一般1.6-2.0L就够了,毕竟经济适用。如果你购买车辆是用来体验驾驶乐趣或经常跋山涉水的,那建议你选择相对排量大的车,排量越大,扭矩越大,扭矩越大动力越强。<br>当然,在涡能增压、缸内直喷、分层燃烧等技术盛行的今天,我们不能仅仅明面上的汽车排量来形象选择,相信各位也听到过“你这车2.0的啊,我是2.5的,肯定比你有劲”“你这车3.0的肯定要比我2.5的费油。”其实排量的高低并不能判断车辆性能,也要看与发动机的匹配以及行驶的标准。
negative: 1.4TSI发动机相当于自然吸气发动机多少的排量呢?<br>1、1.4TSI后边的这个TSI一般是大众的发动机后标,理解为涡轮增压、缸内直喷和多层燃烧,没有什么特别的意思。那么问题来了,1.4的涡轮机相当于自吸的多大排量车型呢?<br>2、首先我们来单单看参数,如下图。厂家给的1.4T是150P和250N,我们来看丰田的自吸发动机,2.0的自吸发动机是169P和201N。乍一看1.4 的机头马力相较于2.0自吸稍弱而扭矩大大超过,那么1.4T是不是相当于2.0的自吸发动机呢?还是要区分情况的<br>3、首先了解一下马力和扭矩对车子的意义。不要说的多麻烦,通俗简单稍微非专业一点讲,马力越大车子极速越高,扭矩越大车子加速越快<br>4、但是我们不能单看参数和扭矩这个简单的数字,要看发动机在什么状态下才能达到这个情况。我们来看这个1.4的涡轮机头,如下图,发动机要在1750转时才能达到最大扭矩值,也就是说,发动机点火刚起步时,涡轮没有介入时,这个车子就是相当于1.4的自吸发动机<br>5、而车子跑起来以后,转速稳定了呢,涡轮机头工作在最佳工况时,机器的输出基本就稳定在150P和250N,工况图如下图,这个时候发动机的整体性能要超过2.0的自吸机接近2.5的自吸发动机<br>6、还有一种当转速提高(同样车速也较高),例如车速到达四千转以上时,涡轮的衰减就会显露出来了,如下图。高转速以后扭矩开始衰减,这时和自吸发动机的差距就显露出来了,这时1.4涡轮机头就不如2.0自吸发动机了<br>