positive: 您好,大众POLO搭载的是日本爱信的6速自动变速箱,是目前6速自动变速箱里数一数二的,非常棒。自动挡就是一档一档升,达到一定的转速他就自动升挡,多少会有感觉的。
negative: CVT车型之四:南汽名爵MG 3SW<br>南汽名爵MG 3SW从内到外无不散发着它独特的英伦血统,作为一款来自欧洲的小车,它采用的是ZF公司的CVT变速箱,宝马MINI也曾经在它前几年的车型中使用过ZF的这款变速箱。<br><img><br>『MG 3SW的换挡手柄』<br><img><br>『MG 3SW的CVT变速箱』<br>ZF公司简介:ZF的中文名字是采埃孚,该公司成立于1915年,总部位于德国,在目前是全球最大的传动技术公司,ZF所产生的自动变速箱在欧洲品牌车型上得到广泛应,奔驰、宝马、奥迪这些德国车大都装备ZF自动变速箱。<br><img><br><img><br><img><br><img><br><img><br>『MG 3SW外观』<br>作为一款时尚的跨界小车,MG 3SW的外形让我们眼前一亮,因为它与我们经常见的小型车大相径庭,粗旷风格的前后保险杠,宽大的侧面黑色防擦条,再加上车顶的行李架,都使你能够在都市的车流中一样就能认出它来。<br><img><br><img><br><img><br><img><br><img><br>『MG 3SW内饰』<br>MG 3SW的内饰也是运动的黑色调,加上方向盘和中控台的亮银装饰,营造了一种和外观一样酷的效果,不过从总体设计到布局,还都是比较传统的式样,圆形的空调出风口看上去很有型,操作起来也很特别。<br><img><br>『MG 3SW座椅』<br>MG 3SW的座椅包裹性非常出色,对背部以及腿部的支撑都很到位,座椅中央的深蓝色织物材质可以提供更大的摩擦力,减少车辆行驶过程中的来回晃动。不过MG 3SW的内部空间不是很充裕,只能算是够用。<br>虽然外观看上去很运动,而且它搭载了一款在小型车中首屈一指的1.8L全铝发动机,但由于车辆的定位在于城市用途,所以它选用了一款不急不慢的CVT变速箱,并没有刻意去突出动力性。这款变速箱大大提高了行驶的舒适性,使它驾驶起来更加安逸、平顺。<br><img><br>『MG 3SW的1.8全铝发动机』<br>CVT变速箱的平顺性还有另外一个好处就是没有了换挡的间歇,整个加速过程一气呵成,使MG 3SW的0-100km/h加速成绩达到10.8秒,而且在日常的驾驶中,没有了换挡的冲击,乘坐感更为舒适。<br><img><br>『MG 3SW驾驶起来运动感并不强烈』<br>目前来讲,MG 3SW是我们能买到的最便宜的CVT变速箱车型,而在此之前国内市场上的10万元以内的CVT车型还包括老款的飞度和思迪、1.6L的旗云、和派力奥的speedgear车型,但现在这几款车都已经停产,所以如果要选择10万元左右的CVT车型的话,MG 3SW是不错的选择。<br>编辑总结:<br>