positive: 有车一族都知道汽车是需要定期保养的,而保养最重要的就是机油。但是车主在4s店或者汽修店保养基本都是直接用店家推荐的机油标号,并没有真正的根据自己的车型、车况和驾驶习惯等来正确选择机油标号,经常是钱花了却没有很好的驾驶体验。今天我们就为大家简单科普常见的机油5w30和5w40区别对比,帮助大家正确选择适合自己车的机油标号。<br>机油5w30和5w40 的区别在哪? 首先机油标号要分为两个部分,w前的数字表示低温流动性,数值越小代表低温流动性越好,5w表示机油在-30℃的温度下还能正常使用,品质比较高的全合成机油还有0w的标号,适用温度范围是-35℃ w后数字则是高温粘度,数值越大粘度越高,在同品牌同系列的情况下,机油5w30和5w40区别就只有粘度不同了。<br>如何选择机油标号? 1. 看车型:选择机油标号首先要看车型排量,一般日韩系车发动机较为精密,通畅选择20机油,个别大排量车型也可以使用30机油;德系车发动机工作温度高,而且通常是涡轮增压发动机,内部间隙会比较大,选择40机油保护性会更好;美系车和国产车介于两者之间,普遍选择30机油。 2. 看里程:当车子跑得年数久,总公里数长了之后我们就需要提高一个粘度来保养。因为当行驶里程超过15万公里之后,发动机会有一定的正常磨损,这时候就需要用更高粘度的机油来增加保护性和动力。 3. 看路况:在车型的基础上,我们可以根据路况来适当调整保养所用的机油标号。路况正常,城市道路多,驾驶平顺可以选择低粘度机油;高速较多,路况差经常走走停停,驾驶比较激烈可以选择高粘度机油。<br>德系车可以选择5w30机油吗? 很多德系车主会因为使用5w40机油驾驶体验不好,就会想要使用低粘度的5w30机油来改善驾驶体验。其实这个想法是不对的,因为德系发动机工作温度比较高,机油的高温剪切值至少要达到3.5以上才能保证发动机健康运转,目前除了GT魔力红这样使用PAO基础油的0w30机油能够达到3.68,大部分的5w30机油都是达不到这个标准。通常情况下,除了1.6及以下的小排量德系车型可以在新车阶段前五万公里使用0w30机油外,德系车型还是选择40机油更加保险,而且要是驾驶习惯比较激烈,小排量德系车也是不建议使用30机油的。<br>机油标号要随着季节改变吗? 还有一个常见的误区就是,冬天要选择低粘度的机油,夏天要选择高粘度机油。首先这个说法是非
negative: 在基金届有句话,叫做:会买的是徒弟,会卖的是师父,什么时候卖出基金决定了你的基金能不能赚钱?能赚多少钱?<br><img><br>有的基民买基金,有的时候赚了20%或者是30%的收益,就在考虑是不是该把基金卖出去。<br>其实,这也是很多基民都存在的一个疑问,就是我的基金赚钱了,该不该把基金卖出去?<br>关于这个问题,我们可以从基金止盈的角度去分析。这里给大家分享三个基金止盈的技巧。<br>第一,目标止盈法,目标止盈法就是我们事先设定一个止盈率,比如20%或者30%,到了这个点,立即赎回,落袋为安,如果你不是习惯做特别长期投资的基金,30%的收益就是一个比较不过的收益止盈点了。比如在2019年,沪深300指数只涨了25%,而2020年沪深300指数只涨了26%,像券商,军工这种一旦涨起来就很猛的指数,基本上一轮也就是35%到45%左右的区间就会进入回调。这时候如果你定到30%就显得比价高了。<br>第二,估值止盈法,也就是你持有指数的估值百分位到了多少?在低估的时候买入,正常期间持有,然后高估卖出,一般来说,30%以下被视为低估区间,30%到70%之间是正常区间,进入到70%以上就是高估区间了。<br>第三,回撤止盈法,意思就是你已经赚钱了,但是不知道市场接下来还能不能涨,又担心自己的收益会跌回去,就可以用这种方法,比如你的回撤率设置到10%,你现在已经赚了5000,一旦你的盈利回撤了10%,也就是盈利从50000变成了4500,这时候立马止盈卖出。<br>设好止盈点,及时落袋为安,至于接下来是重新选择一只基金还是继续投资这支基金又是另外一件事了。