positive: 米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此,由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。<br>一般情况下都是六万七万这样就换了<br>在轮胎自身没问题的情况下,五年时间和10万公里,先到为准。<br>我现在开到9万公里了<br>我现在开到9万公里了<br>9万公里,涡轮增压也就快了<br>不上高速?没有问题的。但是,安全起见还是换吧,钱也不是很多。
negative: 不仅修补多次会对轮胎有影响,补胎方式也在一定程度上影响着轮胎:<br>1、如果轮胎使用火补,即胶片贴于破口后,用烘烤机对破口进行烘烤至胶片与破口粘合,这样会使得车跑起来会比之前颠簸;<br>2、如果用塞条补胎法,这种补发不需要分离轮胎轮毂和动平衡处理,这样对轮胎的损伤很大,扩大受损面积;<br>3、侧面扎钉最好更换车胎不要修补了。修补后的车胎不能长期使用,也不建议上高速,如果需要跑高速最好是更换车胎,避免不必要的安全隐患。