positive: \ue50a药师方健　\ue50b\ue50a　01-27　17:24　\ue50b统计数据表明,我国60岁及以上的老年人中,大概有一半患高血压;80岁以上的高龄老人,70%~90%患高血压。当前血压正常的老年人,也不能掉以轻心,他们的高血压患病终生风险仍然很高。美国学者的研究显示,一名65岁的正常血压老年人,无论男女,到85岁时仍有90%的可能性变为高血压患者。而临床研究表明,药物治疗老年人高血压可显著降低脑中风、冠心病的发病率,因此,高血压是老年人中最大的、最重要的、最需要干预的危险因素。　70岁老人,血压高压150,低压100需要服药治疗吗?　根据2018版高血压防治指南,65-79岁老年人,如果血压高于150/90mmHg,应开始降压药物治疗。如果血压高于140/90mmHg,可考虑药物治疗。由此可见,70岁老人血压标准也是要低于140/90mmHg,一旦超过这个标准,第一,通过改善生活方式,看通过清淡饮食、运动能否降低血压,如果不行,可以考虑服用降压药物治疗。而70岁老人,如果高压150,低压100,应该服药治疗,至少降低到140/90mmHg以下水平。
negative: 在其它方面,C-17在后机身下方设计有小巧的腹鳍,可以改善机尾的紊流,减少机尾阻力,这个腹鳍可以在巡航状态下减少机后阻力约3%,而运-20和伊尔-76都没有这样的设计;C-17在每个发动机短舱两侧还分别安装有小翼,这一对儿小翼其实是涡流发生器,可以产生机翼的前缘涡流,能延缓机翼上气流的分离,提升机翼的升力,可以使最大升力系数提高6%,而阻力不增加,运-20和伊尔-76同样没有这样的设计。总的说起来,在气动设计上,C-17是最精致的,考虑了很多细小的细节,应用了大量的尖端技术,这也正是美国全球最强航空工业实力的真实体现。而俄罗斯的伊尔-76是最粗糙的,而且实在太老了,运-20则还在逐步成熟阶段,像翼梢小翼或是机尾的腹鳍这些如果确实需要,也是可以后期再加装的,只能说不等运-20真正以完全之姿量产那一天,还是无法一窥它的全貌。