positive: ADAS是高级智能安全辅助驾驶系统的意思,它包含多种功能,比如ACC(自适应巡航)、AEC(自动紧急刹车)、LDWS(车道偏离预警),它利用动态视频摄像和人工智能技术,实时提供车道偏移预警和前车碰撞提醒功能;当偏离车道行驶时,或与前车的距离过近时,行车记录仪会发生告警,提醒注意行车安全,从而降低事故发生率。<br>实际上,行车记录仪ADAS并不实用。行车记录仪用的是广角摄像头,有效距离很短、成像效果也比较一般,目前是做不了高质量的ADAS,因为ADAS往往需要专用的摄像头,而且对系统主体性能要求也很高,如果需要ADAS最好单独安装一个。<br>毕竟,行车记录仪在于记录,而ADAS在于安全,两者在功能上虽不矛盾,但是区别还是很大。在硬件上,行车记录仪是为了更清晰及更大范围地摄录,其分辨率往往比较高,检测的距离在30米左右就够用了。<br>但是ADAS为了能够让芯片有足够的时间做出反应及判断,其焦距要相对较长,检测距离一般在70米以上;在预警的准确率上,行车记录仪ADAS一般不会在这上面下功夫,专用的ADAS明显要高出行车记录仪ADAS。<br>因此,对于行车记录仪ADAS不能抱有太大的希望,虽说现如今的行车记录仪都比较智能,功能比较多样,但是想要在具有高清的拍摄效果的同时,还具有高准确率的告警功能,这一技术在目前来说还没有那么成熟。
negative: 纵观整个交通领域, C C D 技术应用在许多方面,臣。 如果按照交通类型来分, 它可以应用在铁路系统,不同分, C C D 有以下重要应用:已经成为了交通系统中不可忽视的一大功公路系统和桥梁系统。 如果按照检测的内容( 1)C C D 技术可以在交通道路( 包括铁路和公路)、 桥梁投入使用前检测路面或桥面质量。例如, 铁轨对中性检测, 铁轨不平性检测, 智能路面破损采集系统, 桥梁结构检测等。( 2)C C D 技术可以检测在有车辆通过时, 道路或者桥梁表面形状或状态的改变, 以得到安全负载。 例如, 桥梁动态位移检测, 桥梁变形三维实时监测, 轨道振动的非接触测量等。( 3)C C D 可以用于采集来往车辆的信息, 检测并管理车辆。 例如, 检测车辆及其速度, 违章逆行智能视频监控等。 这其中, 有一个新的概念值得关注, 智能交通系统( in te llig e n ttr a n sp o r ta tio n sy ste m , IT S )是近年来在通讯技术、 网络技术、 图像处理和计算机视觉技术的基础上发展起来的新一代交通管理系统, 它包括交通流量检测车辆识别、 交通异常事件和违章监测以及交通网络优化、 交通诱导等方面, 使得交通管理实现自动化和智能化, 对减少交通事故发生、 保持道路畅通、 维持正常的交通秩序起到重要作用并节约了大量的人力、 物力资源, 提高了经济效益和社会效益。