positive: 纵观一汽-大众、上汽大众的MQB平台的全系产品,这些年在国内投放的中低端主流车型当中,几乎全部车型都标配TSI+DSG这套黄金动力组合。尤其是这套双离合变速箱,绝对是大众的中流砥柱,双离合变速箱也成为了大众畅销车型必搭配的传动系统之一。不过,最新捷达从大众汽车独立下来成为旗下的一个子品牌就改变了这种情况。新品牌捷达VS5车型弃用了自家的双离合,一反常态的首次给EA211 1.4T发动机配6AT变速箱,放着自家的双离合不用而去选择爱信的变速箱这其中的原因我认为存在以下几点可能。<br>1、爱信6AT的可靠性<br>众所周知的是,爱信生产的变速箱以稳定可靠、平顺性著称,在消费者心中积累了很好的口碑,爱信6AT更是以出色的换挡逻辑和平顺性而闻名,被国内外诸多汽车厂商所追捧,受到了很多消费者的欢迎。尤其是应用在家用轿车当中,能够有效地优化驾驶体验。<br>虽说实力雄厚的大众品牌造车经验非常强,捷达VS5主,毕竟这也是大众首次进军入门级SUV市场,要做到更加省心、可靠、耐用等好处,就要更好的去研究国人的心里。<br>大众同样要求稳,擅于研究国人心理的大众并不会轻易去冒风险,而是投放更成熟稳定可靠的爱信6AT变速箱去打造一个新的品牌,这样可以稳定住国内消费者对大众双离合的负面看法,也吸引更多的消费者为捷达旗下的车型而买单。<br>2、捷达新品牌的定位<br>捷达从大众汽车独立出来,成为大众旗下一个全新的子品牌,这也许是大众为布局产品多元化,为进一步来蚕食国产十万元以下SUV市场所做的定位。<br>而在此之前,大众旗下的低端入门车型,比如新款Polo除了定位不同的Polo GTI,其余都没有采用7速双离合,均用5MT或者6AT。<br>同样的情形表现在新款桑塔纳车型上,全系也是采用5MT或6AT,而去到定位比捷达VS5更高点的宝来、速腾的涡轮车型甚至到迈腾等才使用7速双离合。由此可见,大众只会将爱信6AT的布局在一些更入门低端车型上,同为大众低端产品的捷达VS5势必也不能打破这一规则。<br>所以,捷达VS5如果在动力上仍然沿用那套TSI+DSG黄金组合以更低的价格来推行,势必会导致捷达和大众旗下产品类型不同定位,车型配置无太大差异化,其结果会影响到自家Polo、桑塔纳、甚至宝来、速腾等一众车型的销量,显然这并不是大众的本意。<br>新的品牌采用比较稳妥的爱信6AT变速箱也是明智
negative: 冬天,长时间“窝”在制暖且封闭的空调房里就会出现口干舌燥、咳嗽头晕等症状,这是为什么呢?可能是得了“空调病”。有人或许会问:“‘空调病’是夏天容易得的病,冬天也会得‘空调病’?”答案是肯定的。在冬天,吹空调的“姿势”不对,也会得“空调病”。<br>“空调病”主要发生在封闭或相对封闭的空调环境中。这是因为开空调时,门窗紧闭,空气流通不畅,致病微生物容易滋生,且室内外温差较大,易造成身体不适。<br>“空调病”症状有哪些?<br>因室内外温差多大而导致的感冒发烧症状。<br>因长期处于干燥的环境中而产生的皮肤干燥、喉咙嘶哑、嘴唇上火症状。<br>因长期处于封闭的环境中,空气不流通而产生的头晕、恶心、反应迟钝等症状。<br>因室内温度过于温暖导致大肠杆菌等细菌在空气内滋生,通过呼吸道进入到人体内部,造成呼吸道感染。<br>哪些人群更易患“空调病”?<br>老人、儿童:老人和孩子免疫力较弱,长期密闭室内,接触病菌,容易引发感冒、发烧等疾病。尤其老人,室内外温差过大,会导致血压波动大,引发冠心病。<br>办公室白领一族:长期处于密闭空间,吸入空调释放的化学物质,容易头晕、恶心,同时易引发皮肤病;空气湿度降低,加上长期面对电脑屏幕,易出现眼睛干涩。<br>基础性肺病患者:在空气干燥、细菌滋生的室内,呼吸道分泌物难以排出,灰尘、细菌易附着在呼吸道黏膜上,引发呼吸道感染。<br>术后康复期患者:同老人小孩一样,术后康复期患者免疫力较差,容易被感染。<br>如何预防“空调病”?<br>要预防温差过大导致的感冒和心血管疾病,需将室内温度调到16℃~26℃,尽量使室内外温差小于6℃;如果从室外进入室内,可休息十到二十分钟再开空调,让身体有一个适应过程;进入室内适当减少衣物。<br>要防止室内细菌滋生,首先需要对空调滤网进行清洗,人体不宜对着空调风口吹,保持室内通风,空气质量较好时可开窗通风,改善污浊环境。<br>要防止过于干燥,最简单的方法就是在暖气或者空调旁放一盆清水,气候干燥时,空气尘埃含量高,人体黏膜容易受损,要注意多喝水。<br>要提高自身免疫力,需注意运动,天晴时享受阳光浴。适宜的运动包括散步、慢跑等,要防止运动过度,避免大汗淋漓。<br>冬季空调房内湿度特别低,在室内摆放一些水生植物是一个不错的选择,比如绿萝,能够吸收二氧化碳、二氧化硫等有害气体。<br>饮食方面,需注意营养