positive: 提到智能电动车,很多人第一反应想到小牛,这个曾经风靡大街小巷的开创者品牌。然而,随着国家电动车”新国标“政策的正式实施,智能电动车市场暗流涌动,无数品牌争先步入市场,九号电动车也想分一杯羹,随其他电动车一样”挑衅小牛“。但是,从小牛诞生以来,追随效仿着非常多,但是依然无法超越,九号电动车作为后来者,能与小牛电动车分一杯羹吗?<br>首先,我们来说说一路领先的城市智能出行者——小牛。众所周知,小牛将科技、潮流、自由集为一体,研发的智能电动车,多年来深受消费者的喜爱。凭借她经典简约的外观设计、实用智能的骑行功能,小牛让城市个人出行越来越新潮、智能。而且,小牛的第 4 代NIU Energy™ 睿电™ AI 动力锂电系统科技更是在一众智能锂电电动车里脱颖而出,小牛官方给出的理论续航里程超过40公里(动力版续航达到了60公里)。同时,锂电池的重量仅为6kg,可以轻松提回家充电。<br>其次,小牛作为受消费者喜爱的智能电动车,用户能找到距离自己最近的小牛官方店铺,方便咨询电动车知识和售后服务,小牛多年的市场经验积攒了无数的实践经验和拥护的粉丝,这都是小牛在智能电动车市场中丰富且难以超越的优势。<br>我们再来看看九号电动车。前不久九号C系列的电动自行车一发布就备受关注,其中C系列和E系列分别对标了小牛的U系列和N系列。由于外形和小牛的高相似度,也使得不少用户在小牛和九号电动车之间傻傻分不清。<br>但是,首先小牛在智能电动车市场多年,一直以出色的外观设计吸引了不少“颜值粉”,九号电动车与小牛外形的”相似“无疑对九号电动车的发布造成了影响,尤其九号C体型也比较小巧,更加适合女孩子,续航能力方面相比小牛,一般适合在10公里以内骑。并且从外观上看,虽然模仿小牛,但是并没得到“小牛”的精髓,无论是从配色、颜值还是设计,差距依然较大。这也通许多“小牛”的效仿者一样,没有学得精髓,不然小牛电动车不会发展的这么迅速,并且时间是也是比较晚,现在电动车行业已经混战一片了,已近形成了一片“红海”。<br>另外,九号电动车自从被小米收购以来情况不佳,内部连年亏损、再加上市场智能电动车市场本身竞争激烈,更使得九号电动车的前景略显黯淡,而多年以来小牛已经占据部分市场,另外更有许多新兴智能电动车和老牌电动车企业例如雅迪、爱玛、绿源等等也得占据了部分市场,拥有自己的品牌竞争力,这样的情况下九号电动车就并不
negative: 充电头和充电线都要快充的时候电流要大些所以线要比慢充的线要粗些所以两个都