positive: 有很多人比较关心发动机转速和车速的对应关系,特别是高速行驶的时候,大多数人都是问车速120时,发动机转速是多少正常。今天我们就来分析一下,车速和转速什么对应关系?以及车速不变的情况下,什么原因会导致转速高?是不是发动机转速越低越好?<br>首先,从理论上来说,转速低,意味着发动机喷油量少,当然用的油也就更少,自然更省油。没错,纸面上看确实是这样的,但发动机转速和省油的关系没那么简单。但是,大家都知道的是,发动机是带动整台车跑的。所以上述这种论点,基于发动机零负荷状态下的理论,在实际发动机装车使用的时候,是有相当出入的。<br>在车速相同的状况下,不同车型转速也是不同的,车速跟发动机的转速是有关系,但这两者并不是成正比关系,车速是由变速箱决定的,发动机转速和车速的换算关系是:车速=发起机转速X变速箱当前速比X车轮周长。由此能够看出,发动机转速和车速不是逐个对应的关系,还取决于当时的档位,也就是变速箱的速比。比方说发动机转速2500转,二档和四档对应的车速就不一样。速度快肯定转速快,但是转速快不一定速度就快。假如在空挡位置,速度就为零了,在低挡时,大油门速度也快不起来。<br>所以,汽车的车速和转速之间并没有什么直接的联系。汽车时速跑到120时,转速在2000-3000之间都属正常,<br>一般情况下,汽车转速在2000以上的发动机才能真正体现它的优势,2000-4000转的转速区间被称为健康转速区,在这个转区工作,发动机可以更好地发挥它的优势。如果转速过低,燃油在气缸里无法充分燃烧,发动机很容易积碳,时间一长,对发动机的损害是非常大的!<br>低转速确实可以降低油耗,但这并不是衡量一台发动机好坏的唯一标准。最后,你们的爱车转速一般都是多少呢?
negative: 汽车怠速多少转正常?汽车怠速1000转正常吗?接下来我们对车主朋友比较关注的这两个问题进行解答。<br>汽车怠速转速在冷车和热车状态都会有差异,一般热车情况下工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转。由于冷车状态下,汽车启动后需要让发动机尽快进入正常的工作环境,所以冷车启动时,发动机电脑会自动多喷油,通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温,让发动机快速进入适合的温度。主要表现为冷车时发动机怠速会比较高,一般在950-1300转,当发动机温度上升到一定值后,怠速就会降低到正常值。<br>注意上面提供的数值只是参考,并不代表所有车型,汽车怠速1000转正常吗?如果在冷车时发动机怠速在1000转,当发动机温度上升到一定值后,怠速就会降低,那么就是正常情况。<br>这里要介绍一下汽车怠速,汽车发动机怠速是发动机运行工况之一,所以发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响,发动机怠速时的转速称为怠速转速,怠速转速不宜过高或者过低,过高会使油耗增加,过低会使发动机怠速转速不稳。<br>因此可以看到,怠速转速并不是越低越好,也不是越高越好。因为发动机经常需要工作在怠速状态下,据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段。因此降低怠速工况的燃油消耗是十分重要的,这也是怠速控制的要求。<br>而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。国外的研究表明,怠速转速每降低100转,相当于每加仑汽油多跑一英里。这就要求发动机怠速工况下,当受到外界干扰时转速不能偏离最佳怠速转速太多。