positive: proe中我们经常会用到隐含命令,有时候我们隐含了对象之后却不知道如何取消隐含,今天小编就为大家来讲讲如何取消隐含,本讲解有proe2.0和proe5.0两种版本。<br>对于低版本的来说在隐含的对象前面打上√,在模型树看到隐含特征了,再右键就可以取消隐含了<br>如果你右键没有看到取消隐含(5.0好像就没有),没有关系,这时你可以通过编辑——恢复来取消隐含
negative: 在高铁技术平台上生成的模块化产品,性能和质量的一致性做得非常惊人自不在话下。通用性、互换性以及系统组合与匹配的灵活性,不仅为提高质量、降低成本奠定了坚实的基础,同时也铸就了安全、可靠、节能、环保的灵魂,彰显国际知名品牌独占鳌头之本色:<br>平均无故障运行时间(MTBF)达到130000小时;单车运行里程>60万公里;超过60种不同车型配置的成熟应用;高、低环境温度下的长期稳定运行(拉斯维加斯50℃,柏林-30℃);超过160年的电机经验和超过100年的车用牵引电机经验;极高的部件制造标准和先进的制造工艺;可靠的机械结构和特有的多重冗余设计;严格苛刻的管理流程,使德国制造的基因渗透至每一个环节和要素之中。<br>“增程式电动汽车”的十项安全技术秘密<br>1、凡是与安全、可靠性相关联的部件,都由通讯控制单元驱动或监控下工作。高压通/断电由系统直接控制。包括车载储能的系统周边设备一旦出现异常,电机自动停止工作并自动切断高压供电,同时报告相应故障原因及其相应部位。<br>2、整个系统的高低压配线全部采用闭环成组连接和高度集成独立控制。如此自成体系的数据通讯和高低压线束的集成设计与制作技术,不仅降低了故障点且查验故障同样一目了然。<br>3.通讯控制单元设定了600多个技术参数可供不同需求和配置要求选用;可以实时采集并监控大量运行数据,同时记录和提供200多个故障监测报告。<br>4、当电机发生机械故障时,系统同样可以通过自动监控提示电机机械故障,并通过自动保护装置使电机终止动力输出,这种自动保护装置是其他各类电机产品所不具备的。<br>5、制动能量回收和充电电流按照电池性能设定,以提高节能效果和延长续驶里程。<br>6、制动优先功能,来自驻车或行车的任何制动信息,都将自动使加速踏板功能失效。也就是说,即使加速踏板卡死,只要有任何制动操作都能使加速功能无效。<br>7、实时检测电池电压、电流、SOC以及电池的工作状态,过流、过压、欠压保护功能可以防止驱动系统损坏并避免因电池过载发生意外事故。<br>8、在保证车辆和系统安全的情况下,可以通过限功率输出的方式继续行驶至目的地。<br>9、具备真正意义上的无级变速功能和坡道起步防止溜车功能。<br>10、混合动力具有发动机最佳能耗、最佳环保点工况输出电力和设定特殊场所自动熄火功能。<br>“增程式电动汽车”动力系统方案示例<b