positive: 所谓的6AT、8AT、9AT是指液力机械变速箱(AT变速箱)中档位的数量,6AT是指变速箱中有六个前进档,8AT是指变速箱中有八个前进档,9AT是指变速箱中有九个前进档。它们的基本结构和工作原理都是一样的,区别就是内部齿轮组数量不同,档位越多齿轮组数量越多,能够组合出更多不同的传动比。那么是不是变速箱的档位越多就越省油呢?严格来说,是的!设计多档位变速箱的初衷就是用来提高汽车的经济性,顺应节能减排的政策需求,以及降低发动机的排量,以减少缴纳排量税。<br>那么多档位变速箱是如何来降低汽车的油耗、提高其经济性的呢?
negative: 丰田给ECVT变速箱起了一个方便大家理解的名字——动力分配器。丰田对ECVT的行星齿轮进行了特殊的处理和设计,齿圈与太阳轮的扭矩比被设定为固定不变的78:22,即发动机78%的扭矩传递给齿圈用来输出动力,而声息的22%则输出给太阳轮,同来连接电机,这样就可以通过行星齿轮不同的组合方式来协调动力的输出,使得动力输出更加平顺。<br>由于ECVT天生没有离合器,且发动机与两台电机之间由行星齿轮无极耦合,因此无论时速高低,顿挫的问题是根本不会存在的。