positive: 退出<br>悟空问答提现入口变更通知<br>悟空问答提现入口变更通知<br>悟空问答提现入口变更通知<br>举报<br>立即邀请用户,更快获得回答<br>我有靠谱回答<br>6个回答<br>请问60的鱼缸用什么过滤器好用一点?<br>目前常见的过滤一共有三种 分别是上部过滤 底部过滤 侧面过滤 上部过滤最为简单但是过滤效果最差 底部过滤过滤效果强但一般都用于大缸 60的缸我还是推荐使用滴流盒过滤 这种过滤相当于上部过滤的加强版 这个是我家60的一个缸 用的是上部三层滴流盒过滤 这种过滤很简单 维护起来也很方便 也不会造成滤棉堵水水漫金山的情况 而且过滤效果相当强 水质很清澈 希望可以帮助到你<br>不请自来,我是磨基山下的虾米。<br>60的鱼缸用什么过滤器好用一点?<br>一、草缸<br>这一类主要包括各类风格的水草缸。造景为主,养鱼为辅,鱼只起点缀作用。<br>众所周知要想养出一缸冒泡的水草缸,二氧化碳是必不可少的设备。二氧化碳是微溶于水的,当过滤器的水流太大溅起太大的水花,比如上滤,会造成二氧化碳的逃逸,降低二氧化碳设备的使用效率,再说换气其实挺麻烦的,气站一般离城区较远。而使用底滤呢,因为底滤的进水口因为要将主缸底下的粪便等污秽物带进底缸,所以在下排会有进水孔,但铺设底床水草泥之后会挡住底部进水口,所以也不能选择。我们在选择草缸时一般会使用外置过滤桶,一般流量为水体的6-8倍为佳。60*40*40的缸,底层铺设平均厚度为5厘米的水草泥之后,水体为96L。因此我们选择过滤桶流量为576-768L/H。品牌的话,主品牌都可以选择,按自己的预算来,选买的起的最贵的准没错。<br>二、原生风格、南美风格造景鱼缸<br>这一类的缸的造景是为鱼服务的,说白了是养鱼为主,造景为辅。<br>南美风格的鱼缸就比较好选择过滤了,养鱼咱们就得多多培养硝化菌群来保持水体清洁度。虾米觉得最好还是选择底滤缸,因为底滤缸有空间可以放置大量滤材来繁殖培养硝化细菌,为生化过滤创造更好的条件。同时做下水的干湿分离也可以大大减轻生化过滤的负担。其次选择上滤,在上滤和滤筒的比较中,在滤材体积、流量相同的条件下,上滤能带来更多的溶氧量,所以我会优先选择上滤。但是在选择上滤时,要考虑到鱼缸的沉重问题,但是一般60的鱼缸做三层每层4个滤盒架在缸壁上是没啥问题的,可以放心使用。在底滤和上滤的器材中,核心的
negative: [商品:奔腾B50马自达6锐欧狮跑K2K3K5智跑福瑞迪赛拉图空调滤清器滤芯格][商品:索兰托狮跑锐欧智跑K2K3K5福瑞迪赛拉图空气滤清器空气滤芯空滤]自从结识了张大妈,手机上银行的短信是一笔接一笔啊,一直懒得晒,唯一的一单kindle还让小编以kindle晒单太多为名给我放个人主页了。。。<br>严重打击积极性<br>这次换滤芯,顺手拍了照,跟大家分享下。<br>话说,楼主的小破车够于去年3月,起亚K3 DLX版,到上周已经开了足足一万八千公里,刚好到三保。最近空调开始有异味,之前空调滤芯自己换过两次,车买来直接在淘宝上淘了个活性炭的滤芯换了原车的破白丝芯。不过那次淘宝买的也不怎么样。<br>第二次换的时候好好研究了下,换了一家店,15块包邮的活性炭芯,本来也没报什么希望,想不到收到质量大大超出期望。于是对这个品牌产生好感,这次三保要换空气滤芯,遂决定空气滤芯也来一发试试。<br>先上图。<br>纸盒套纸盒,包装印刷感觉还不错。<br>先换空调滤芯,拿在手里沉甸甸,有厚重感,做工也精致,跟上次一样,感觉不错。<br>K3空调滤芯在手套箱后边,先拆手套箱,左右两个卡扣旋下来先。大部分车都在这个后面。不知道在哪的,看说明书去。。。<br>然后右边下面还有个卡扣,拆下之,要用点巧劲,各位自己感受<br>然后,手套箱就掉了来鸟~露出后面的<br>再拆,后面的滤芯就出来鸟。<br>旧滤芯,还行,不算脏(保养手册写12000一换,不过既然这么便宜,换勤点喽),悲催的发现,之前的滤芯装反了,那个箭头应该是朝下的<br>,切记,朝下。<br>抽出,换新,然后再把盖板装回去,还原,空调滤芯更换完成。接下来是空气滤芯。<br>质量还是杠杠嘀<br>,好白好嫩<br>着先,你要打开发动机盖,怎么打开?我去别问我<br>,看说明书去。<br>空气滤芯盒是图中这样子的,K3是在电池的下方,很明显很明显。<br>看到没,边上有两个铁扣,扣掉,空气滤芯的盖子就打开了,露出里面旧滤芯,已经人老珠黄了。。。<br>看背面。<br>拿出新的来,细节上看,绝对不输原装。而且旧的是4S换过一次的,谁知道是不是原装<br>恩,接下来就是换上新的,原样盖好就OK了。<br>PS,如果打开盖子发现空气格下面灰比较多,可以用湿布擦一擦。4S就是这么干的<br>大功告成<br>,发动机和楼主都可以呼吸到干净的空