positive: 4s店无论送保养项目或者消费券、加油卡,本质都是一样的:羊毛出在羊身上,根本都是促销手段,满足客户的一些心理需求,或者招揽客户再次进店。即店里说的服务营销。<br>车主得到店里的此类优惠或者说返利,都是和你在店里掏了多少银子成对应比例的,比如你在店里买车、续保、购买延保等等,你花费的多,店里就会多给你积分或者礼品、礼券,有时你还得主动和店里提,不提可能对方也不提,所以也就变成了双方议价的一个工具手段。<br>至于送的保养好,或者送的加油卡好?这个因人而异,看哪个对车主实用就是最好。以后都不会去这家4s店的,可能油卡会更好,如果常去该店,保养会比较有用,但一般送的都是基本保养,有的送点小配件三滤之类。。
negative: 根据个人经验和现实生活中ABS常出现的故障,ABS灯报警有以下几种情况:1、汽车轮速传感器故障。通过电脑诊断仪可以清楚哪一个车轮轮速传感器出现问题。轮速传感器故障分为两种,一种是轮速传感器坏掉引起ABS报警。一种是ABS传感器脏了,导致ABS传感器不能够检测车轮转速而引起的ABS故障灯报警。如果是轮速传感器脏了,只要对传感器清洁一下就可以了。2、轮速传感器线路故障。轮速传感器线路损坏,也会引起ABS故障。这种故障只能更换轮速传感器线束。以上两种故障是生活中常出现的ABS故障现象,ABS其它故障率不高。<br><img>wanhua08<br>可能有以下几种原因导致:1.ABS传感器脏污;2.传感器的靶轮脏污,特别是后部的鼓式制动器靶轮,易被磨损下的碎屑把靶轮填平,导致信号不稳定;3.ABS传感器内部连接不良,时而连接时而断开;4.传感器与靶轮的间隙超出范围;5.传感器的插头接触不良或导线有破皮搭铁的地方;6.ABS供电线或主搭铁线连接处有不良,ABS工作时需要的电流较大,如果随着使用时间的增长,很可能在连接的地方出现腐蚀或松动而接触不良;7.ABS控制单元的大插头密封不好进水上锈,导致接触不良;8.ABS控制单元内部电子元件工作不稳定。处理:1.一边检查传感器的好坏,同时清理干净传感器急靶轮,传感器要求外表无破损,电阻值在1000—1300欧姆之间,传感器与靶轮之间的间隙在0.5—1.2毫米之间,超出此范围必须更换传感器或调整间隙至正常值。2.全面地检查处理导线,检查处理各接触点的腐蚀、松动。检查各插头插接是否牢靠,是否锈蚀,特别注意后坐椅下的两后轮传感器插头。检查导线有无磨坏的地方。最后如果处理完以上部分,故障还是没有解决,基本上可以判定是ABS控制单元内部问题,换ABS控制单元总成可以把故障排除。