positive: 先开凯迪拉克XT4<br>选择凯迪拉克XT4最开始也是因为颜值。不光好看,也有安全感,辨识度驴肉,XT4前脸霸气,侧腰线条硬朗,车尾饱满性感,颜值更不用说,很多人被他迷倒,特别是他的尾部车灯。<br>内饰设计上是很简单,看上去却是很豪华。集中式的按键使用起来比较方便,我比较喜欢它梯形的中央控制台屏,其他的工艺还可以,设计没太多新鲜感,还是追求实用性吧,非常满意,主要是没有什么味道,很意外哦。<br>我一般不太喜欢驾驶空间太大,开起来不舒服。至于储物空间还是比较丰富的,随手放个手机,水杯啥的都是没问题的,我1米8,调整好位置,后边还有两拳,足够,后备箱空间的确小了些,比我的斯柯达明锐大掀背,空间小了一半。<br>而这款车坐着就挺舒服享受的。空调还是比较给力的,暖风一下子就出来了,城区马路上,感觉很稳,平缓驾驶座椅还算舒适,这个绝对看个人了。<br>同价位的豪华SUV应该没有比这动力更强劲的了,满意。装备了9AT的变速箱,动力平顺性也有保证,对得起这个2.0T,同等级算猛的,平常开不仅够用还有富裕,这个车的动力有点蹿,起步不肉,加速也是随叫随到。<br>操控怎么说呢,这个比较抽象一些,反正我开着很舒服的。底盘也比较稳健,开起来比较稳就这样,整体还算不错吧,方向盘小巧,但是非常精准,油门说来就来也是挺快的,在这一块我几乎没有什么需要吐槽的了。<br>再开奥迪Q3<br>外表还可以吧,比三厢高许多看上去大,比Q5稍小一圈。前脸很有奥迪气质,尾部胖胖的,不亏各位称之为三胖,奥迪都说是灯厂,我觉得没错,外观时髦,车漆用料也扎实,满意。<br>内饰采用了奥迪新一代设计,特别细致。配合显示细腻的液晶仪表和触摸屏,用起来是一种享受,这个门板一定要说说,很厚重,开起来有点重,关起来那声音好听啊,内饰设计简约,圆形的空调出风口很醒目。<br>不大但是够用,平时满载就是34个人,空间不大但是无压力。储物空间可以,基本能满足日常运用.,体型不高的可以,最后排也还行,长途是有点寒酸,够用,后备箱小,没朗行大呢还。<br>不用说,舒适度不错。自动分区空调,使用方便,制冷速度较快,底盘高,视野好,坐起很舒服的,前面有腰部支撑,挺舒服的,比奔驰差,比原来的奇瑞好太多。<br>动力比较一般,80以上加速费劲,噪音大,小马拉大车是必定的。3档略有顿挫,制动后踩油门一顿一顿的提速感,总体还行,本想整个高功
negative: 一天体验过后,北京汽车BEIJING-X7的表现符合这个级别应有的水平。外观原创度比较高,内饰设计强调科技感,另外无论在舒适配置、互联功能以及主动安全配置上也具备较多的亮点,整体来看还是具有比较强的竞争力。质量和装配工艺方面都很优秀。<br><img><br>10-15万元的自主品牌SUV市场不缺优秀选手,而且是紧凑/中型一起卖,BEIJING-X7想要打出自己的市场,在品牌认知度和口碑建立方面多下功夫,或许可以更加站稳脚跟。<br><img><br>北京X7缺点不足:动力吸入匹配有待提升,后排座椅长时间乘坐舒适性欠佳,起步肉。<br>北京X7优点:底盘舒适性好,整体感很不错,隔音性能可以说是同级优秀水平。