positive: Polo自动变速箱详细说明型号:艾欣AQ250六档整装承载型号:2019、2018 承载型号:捷达、桑塔纳、宝来、朗逸Polo变速箱使<br>Polo自动变速箱详细说明
negative: 吉利汽车用过的变速器吉利汽车多年以来、用过很多家的变速器,比如。。。1.格特拉克双离合变速器2.爱信的AT变速器3.万里扬的手动变速器4.万里扬CVT变速器5.邦奇CVT变速器6.吉利与沃尔沃联合研发的双离合变速器吉利绝大多数车型过去一直用的是邦奇出品的CVT变速器,而在19年国六标准上线后、部分车型开始使用万里扬的CVT25变速器;实际上除了奇瑞与万里扬有合作,吉利的乘用车手动变速器生产线也于15年被万里扬收购(5、6速手动);在这之后吉利的手动变速器就开始采用万里扬的了!<br><img><br>至于万里扬的CVT与奇瑞的关系可以这么去进行理解,奇瑞研发的CVT为CVT19、这是真正属于奇瑞研发的产品;记着大概是在17年时奇瑞的CVT研发体系被万里扬收购,之后万里扬研发的CVT25就与奇瑞没有任何关系了;不过这里面存在的尴尬就是CVT25在归属方面与奇瑞一点关系都没有,但CVT25毕竟传承于CVT19变速器(很多技术是CVT19上的),所以这么一看CVT25还是与奇瑞有些关系的!<br><img><br>不过说吉利用奇瑞的CVT就没道理了、因为如今的奇瑞没有CVT变速器,所以只能说吉利用的是万里扬CVT变速器(当然CVT25上必然存在一些奇瑞过去研发的技术,但这些技术目前属于万里扬,看各位怎么去理解吧);总而言之吉利即便收购了沃尔沃乘用车,但不代表可以随便用沃尔沃的技术(卖沃尔沃汽车、赚取利润还不行么),况且沃尔沃之前也没有自己的变速器啊,在福特时用格特拉克双离合、目前全系爱信八速At,未来可能会用以吉利联合研发的双离合!<br><h3>吉利收购了沃尔沃,为何用的是奇瑞CVT变速箱?技术不行?</h3><br><img><br>吉利的变速器供应商有多家,并不是仅仅使用CVT变速器;而吉利收购的是沃尔沃乘用车,实际上沃尔沃乘用车被福特汽车控股的时候、多款车型采用的是格特拉克的双离合变速器!格特拉克的双离合吉利是用过的,所以也可以说吉利用过沃尔沃同品牌的变速器,当然了法拉利全系车型的变速器也是格特拉克的双离合!<br><img><br>所以格特拉克是大型双离合供应体系,吉利与沃尔沃都用过格特拉克的双离合不出奇;而被吉利收购后的沃尔沃乘用车,如今全系用的都是爱信八速At变速箱,所以也不是沃尔沃自己的产品,可以说沃尔沃这二十多年来、都是在用其它厂家的变速箱,而并没有署名沃尔沃的变速器,所以吉利自然不可能用上沃尔沃的变速器(连沃尔沃都用爱信的),所以这个问题有些误导的感觉啊!<br><img><br>吉利汽车用过的变速器吉利汽车多年以来、用过很多家的变速器,比如。。。1.格特拉克双离合变速器2.爱信的AT变速器3.万里扬的手动变速器4.万里扬CVT变速器5.邦奇CVT变速器6.吉利与沃尔沃联合研发的双离合变速器