positive: 马自达6-睿翼-阿特兹<br>2002年5月第一代马自达6首次推出,马自达6算是626/Capella/Cronos的后继车款,其日本车名Atenza源自于意大利语“Attenzione”,意为“注目”。由于此车款是马自达全家族车系“Zoom-Zoom”概念的第一款车型。全新的马自达6是基于马自达的GG平台打造,而旅行版车则是基于GY平台打造,并且这一代马自达6还推出了高性能版车型--马自达Speed Atenza。<br>看看这颜值,放到现在也不差,如果你觉得丑的话,请不要质疑我的眼光,我就这么说,60%以上的车评人手里都有一台这样的马6。<br>同样就是这样的内饰,我觉得在现在都不怎么会过时,况且在2003年就已经设计成这样了,但是这东西到了中国,减配也是一件常事,屡见不鲜了。<br>当你惊叹他的设计语言时,你不会知道你进驾驶舱就会有一种塑料的感觉,到处都是塑料,或许是减配了吧,是该有自动大灯,Bose音响,恒温空调都有。<br>这样溜背轿跑形式的轿车,符不符合你的口味。<br>在当时,马自达对一汽真的很重要,因为一汽旗下的奔腾B70以及当年的红旗的C301,也都是根据马自达6的G平台打造的,来,回顾一下这台老马6,早起款的代号L3-VE的2.3L的发动机<br>配备6速AT变速箱,前双叉臂后多连杆,造就他不平凡的驾驶和操控体验,经过多年的改造,不好意思,这些牛逼的配置没有了,当时马自达6在世界车坛上有“弯道Wang”的称号,<br>不是有淹死的都是会游泳的,这撞死的也都是老司机,所以马6也被“弯道亡“附体了。<br>不过一汽马自达发展不是很好,在国人眼里的日本品牌就只有丰田,本田,日产了,你们不记得还有曾经的那个情怀的弯道王了吗?<br>在马自达6在国内国产以后共计经过了4次改款,其中2006年的改款最值得一提,新车不仅对外观和内饰的升级外,还更换了全新的6速手动变速箱和5速自动变速箱,同时在2006年起马自达也正式将马自达6 Wagon(旅行版)和掀背版国产,动力上马自达6旅行版在国内搭载了2.3L发动机配备5速手自一体变速器,同时像ABS+EBD+TCS+DSC、6安全气囊、卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃等豪华配置都出现在了马自达6旅行版车型上,在当时来看非常豪华。当
negative: 1.4T　的后期维护成本有点高,93#油不能用使用成本高,DSG需要时间验证可靠性　郑福建　1.6自然吸气的不错,如果你在北、上、广、深一线城市,堵车的话,建议用1.6的　浣熊家　网友提问:2012款高尔夫1.6自动舒适版与1.4T自订氦斥教俪寄筹犀船篓动舒适那个性价比好?1.6的发动机噪音比1.4T的发动机大很多吗?提问时间:2013-5-13　23:11专家回复:对于您说的问题,涡轮增压发动机在提速性能上有一定优势,如果不追求较高的提速性能,1.6L自然吸气车型足可以满足日常使用。涡轮增压发动机不仅保养养护相对较高,如果涡轮增压器出现故障,维修更换费用同样较高,建议您综合考虑再做决定。至于发动机噪音方面,每台车都是不一样的,不能一概而论,以上建议仅供您参考。　jxwd710926　1、根据您的描述,我认为1.6就适合您使用了。但是买车的还是您,两款车出了发动机其余的都差不多,后期保养费用1.6要比1.4T要便宜一些。2、高61.4T油耗综合路况时6.3,城市路况是8.9,市郊是5.1。还是不错的。3、1.6的油耗是:综合路况时6.6,城市路况是8.9,市郊是5.3。望您我的回答您能满意。欢迎您的提问!　苑技师　1.4t的动力足,也贵万把块,后期保养比1.6l的也贵。1.6的动力稍微肉点,价格便宜。看你开长途高速多还是短途代步多。本人上班开所以买的1.6l,感觉还行的。　a毛旭