positive: 新闻 纵观国内车市,以大众速腾、本田思域、通用科鲁兹等为代表的A及A+级车型,高配车型的售价大多在15万-16万,2.0L排量或动力与之相当的车型价格甚至更高。虽然不少A级车型的车身经过“拉皮”放大,但空间和配置特别是驾乘感受,仍然无法与标准B级车的一汽马自达6相比,而马自达6最低仅13.58万的终端价格,较部分A级车的高配车型价格还要低,其对A并A+级车型构成的压力不言而喻。与A及A+级车的价格区间持平,却享有B级车的尺寸和豪华配置, 2012款一汽马自达6四大优势中A、B两大优势在市场中再度放大。在与未来A及A+车型的市场拼杀中抢到先机。更有C级车服务水准、比肩D级车品质的两大优势,令2012款马自达6市场表现如虎添翼。
negative: 首先对于老款马自达的外形来说放在目前的车流中也不会显得过时,全车的运动线条,多眼大灯的设计,再加上13款的马六将雾灯改为LED日间行车灯以及集成转向灯功能的外后视镜的这两处改动,则更是融合当下的设计风潮。<br><img><br>其次,从内饰及中控来说,老款马六的内饰从传统的木纹装饰变成金属拉丝材质,一直都是以简洁时尚为主要风格。并且在13款的老马六上面还加入了7英寸触摸显示屏并且还支持iPod,AUX以及USB接口甚至还有蓝牙和倒车影像。而且除了拥有多功能方向盘外,还引入了自动大灯和自动雨刷并且除了手动挡低配外还有自动空调,这些配置放在定位在14万左右的新款车中也是不小的吸引力。