positive: 如安徽马鞍山就曾有类似案例,当时一辆执行任务的消防车亮警灯、鸣警笛闯红灯,一辆私家车在绿灯情况下不避让撞上消防车侧面,最终被交警根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条第一款判定,私家车车主全责。 什么情况下特种车辆必定担责呢?第一种情况,特种车辆在执行紧急任务时并未满足“确保安全”前提,即没有亮警灯、鸣警笛,没有对周围车辆做出足够的提醒。但在这种情况下,如果特种车辆违反交通规则与私家车发生相撞,判定多数为“共同担责”,各打五十大板。 需要注意的是,如果特种车辆并非执行紧急任务,是不享有“道路优先通过权”的。换而言之,即便驾驶者亮警灯、鸣警笛,如果当时并非执行任务,发生事故后多半为特种车辆主责乃至全责。总得来说,可以分为以下3种情况: 1、特种车辆执行紧急任务但并未“确保安全”,多半承担50%责任; 2、特种车辆并未执行紧急任务,则与普通私家车享有同样的路权,不区别对待; 3、特种车辆撞了非机动车或行人,多半负主要责任或全责。 上述提到的第三种情况,主要是国家保护弱势群体设置的机动车无过错责任制度。我们都知道私家车在路上撞了电动车、自行车和路人等,即便占理也往往处于判决劣势,这一点同样适用在特种车辆上。比如在四川省内江市就发生过类似事件,一辆自东向西行驶,在路口闯红灯左转的救护车,撞上了一辆自南向北行驶的电动自行车,并造成电动车驾驶人受伤。在这个过程中,特种车辆满足了执行紧急任务和确保安全两个前提,但最终法院依旧判决救护车负全部责任。 两车相撞,私家车和特种车辆之间判定责任之后,该如何进行理赔呢?首先,如果是私家车一方,理赔的流程是完全和普通事故一样的。在发生事故之后,保留现场图片,让交警定责之后让保险公司进行理赔即可,和普通事故流程并无不同。 但如果是特种车辆主责或者全责,理赔的方式就会有些许不同。首先,特种车辆的理赔方式和私家车一样,但超出保险部分并非由司机承担,而是由特种车辆所属单位负责。因此,个人进行索赔时无需难为司机,应直接向所属单位进行索赔。值得一提的是,在自己的车辆被撞损伤送修后,是可以要求特种车辆所属单位承担自己在车辆送修期间所产生的租车费,以及车辆贬值折旧费用。 在上述提到的两项赔偿中,其实并不在保险的赔付范围,因此这是需要直接要求对方单位进行赔偿的,而在双方无法协商的情况下,可以提起诉讼。
negative: 从杭州到温州大概449公里,假设你选择以下交通工具:<br>正常步行5公里/小时3天17小时48分<br>油轮客船15节/小时2天7小时26分<br>骑自行车20码/小时22小时27分<br>骑摩托车50码/小时8小时58分<br>坐汽车80码/小时5小时36分<br>坐火车140码/小时3小时12分<br>坐高铁250公里/小时1小时47分<br>坐飞机800公里/小时33分