positive: 基本无区别看个人喜好, 迈腾在国外就叫帕萨特b6 国产后才改的名,新迈腾的悬挂比新帕萨特软,更偏向日常舒适性,但开快时的动态信心不如新帕萨特,新迈腾的行车隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜,在一些看得见的细节上,新迈腾的用料比新帕萨特要高级、豪华一点,我认为已经足以勾画出这两款车的特性区别——新帕萨特的方向要年轻一点,而新迈腾更稳重、讲求豪华舒适一点。<br>基本无区别看个人喜好 迈腾在国外就叫帕萨特b6 国产后才改的名:<br>1、新迈腾的悬挂比新帕萨特软,更偏向日常舒适性,但开快时的动态信心不如新帕萨特;<br>2、新迈腾的行车隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜;<br>3、在一些看得见的细节上,新迈腾的用料比新帕萨特要高级、豪华一点;<br>4、这三条差异,我认为已经足以勾画出这两款车的特性区别——新帕萨特的方向要年轻一点,而新迈腾更稳重、讲求豪华舒适一点。这恰恰与这两款车过去给我的印象有些颠倒,所以特别有趣。<br>大众迈腾源自和帕萨特B6联系紧密的FutureB6,这同样是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一辆B级汽车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”代表腾飞、超越、激情。
negative: <h3>最佳答案</h3><br>发动机都是2气门的,没什么质的变化。但是跟老的捷达王那就是差很多了,捷达王搭载帕萨特和第一款宝来5阀发动机,现在捷达一般都是2阀8气门,而捷达王是5阀20气门,差别是相当大的,没法比,捷达02年左右停产,搭载到中端车型上去了。<br><img>踌躇09