positive: 我国科学工作者1985年进行的抽样调查表明,中国人的骨头要比欧美人少。我国大多数人只有204块骨头。日本调查的情况也是如此。而在欧美,绝大多数有206块骨头,仅少数人为204块。<br>根据医学研究,这根本的差别就在于第五只脚趾头,中国人和日本人的第五跖骨只有2节而欧美人却有3节,这一关节里面恰好是包含相差的那两块骨头,所以中国人和日本人比欧美人的骨头少了两块。<br>由于组成髋骨关节的三小块骨头(坐骨、髂骨和耻骨)的发育问题,中国人在幼年慢慢发育为成人时,这三小块骨头之间链接的软骨变没了,最终长成了一块骨头,而欧美人却还是三块儿。<br>当然了,人和人之间是有差异性的,也不是所有的中国人和日本人都少两块骨头的,比如有的中国人就有三节小脚趾骨,而有的欧美人只有两块小脚趾骨,所以多一块少一块并没有什么好奇怪的。<br>只不过从普通大众的角度上来看,有两块小脚趾骨的中国人明显要更多,而有三块小脚趾骨的人相对较少,那么欧美人则和我们正好相反。
negative: 在练倒库这个项目的时候,学员常遇到这样一个问题:车虽然可以倒入车库内,但车身总是歪歪扭扭的,这样在后续出库和入库时,就容易造成压线。<br>是什么原因导致倒库车身歪斜?如何才能把车身调正?<br>问题一:车速过快<br>在倒库时,很多学员常常压不住车速。车速一旦过快,就会导致学员看点不准,方向盘调整不及时等问题。当发现车身歪斜时,已经没有多少空间可以调整了。<br>对策:不要急于完成项目,左脚踩稳离合,车速稍微慢一点。方向盘回正的时候离合稍微压一点,避免车速突然变快。<br>问题二:倒库时左右不分<br>很多学员往前开都没问题,倒车的时候就分不清楚左右了。导致在倒库的时候,车身被越调越歪。<br>对策:倒车时,就把车尾当成车头就好。车尾要往哪边去,方向盘就往哪边打。<br>问题三:不懂得看后视镜<br>车身是否正了,需要通过对后视镜的观察来判断。如果没及时观察后视镜,或不懂得看后视镜,车身不可能调正。<br>对策:倒库过程中,要保持对后视镜的观察,看看左右车身与库边的距离是否合适、角度是否平行。当车身与库边平行时,从后视镜里看,车尾部的边距会更小一些。