positive: 南昌站和南昌西站不是同一个站,南昌西站在南昌市新建县红谷滩新区九龙湖片区新建县西站大街。<br>南昌西站,位于南昌市的红谷滩新区西部,九龙湖片区,面积为25.9万余平方米,它是华东第五大高铁站(仅次于上海虹桥站、南京南站,杭州东站,合肥南站),也是全国十大特等高铁站之一。该站与地铁无缝对接,拥有高铁专线,公交快线及机场巴士线等,实现无缝换乘。 南昌西站作为“门户站”,南昌西站预测近、远期年旅客发送量1600万人和2400万人,它将与南昌站一起,进一步强化南昌交通枢纽的地位。南昌西站于2013年9月26日与向莆铁路一起同时投入使用。南昌西站为向莆铁路、沪昆高铁和杭长高铁服务,形成国内铁路旅客运输高速化、公交化,并与运营中的南昌站实现明确的功能分划,南昌西站主要负责高速铁路旅客的乘降,而南昌站则主要为动车、普速列车旅客提供服务,最终形成长三角、珠三角及国内完善快速、便捷的客运网。
negative: 福特福克斯是一款紧凑车型,是长安福特进入中国的先头部队。很明显,新车的外观改变了许多,前脸风格杀气十足,硕大的车灯让人不寒而栗。内饰采用全新的设计,时尚潮流氛围疯狂挑逗驾驶员的理智。与旧款保持一致的是有两厢车和三厢车两种版本车型,造型上两厢版相比三厢版更为运动化,所以销量会更高。<br><img><br>官方指导价 : 9.88-13.18万<br>级别 : 紧凑型轿车<br>起亚K3是一款低端紧凑型三厢轿车,适合经济能力不强要求低的年轻人。它的优点配置厚道、动力表现和油耗表现好,质量和选料也比较让人喜欢,而缺点则是NVH表现一般,底盘所承受能力也比较低。但是由于这款车十万出头的价格,做到这种地步已经是很可以的了。<br><img><br>官方指导价 : 9.98-14.68万<br>级别 : 紧凑型轿车<br>现代领动也是新一代伊兰特的国产版本,整体造型方面会更符合年轻人的口味,车内空间的表现也很不错,动力表现尚佳,还有很高的配置,性价比还是蛮高的。与对手相比非常占上风的配置,内外兼顾,是不少年轻消费群体最佳选择之一。不过车内风格并没有太大的亮点,但起码不会有很低端的感觉。<br><img><br>官方指导价 : 8.89-12.29万<br>级别 : 紧凑型轿车<br>科鲁泽是上汽通用雪佛兰的一款紧凑型三厢轿车,它的外观很“黑化”,在格栅上嚣张的纹理和RS标烘托下,整台车特别时尚的格调。内部空间科鲁泽的表现在同价位中处于一般的程度,家用完全足够。座椅的填充物偏软,长时间驾乘并不会让人感到煎熬。动力表现方面是重中之重,有了轻混系统加持,中低速的情况下提速很有劲,低速行驶时低扭非常够用。<br><img><br>官方指导价 : 7.19-10.64万<br>级别 : 紧凑型轿车<br>昕锐是大众斯柯达推出的入门级别紧凑型轿车,要找一个定位相似的对手的话,那即为雪佛兰科沃兹。但是这款车的外观造型比较前卫,年轻消费群体驾驶也毫无违和感。同时昕锐还具备大尺寸屏幕,使得车内给人的感受更加温馨,最吸引人的一点是价格非常亲民,性价比高。只不过不论该品牌的知名度、车型保有量,昕锐都比较被动,售价低也难以超越竞争对手。<br><img>