positive: 厂商指导价:19.88万元厂商:三菱级别:紧凑型SUV<br>发动机:变速箱:车身结构:<br>能源方式:汽油驱动方式:样本数:72<br>官方油耗:--L/100km<br>实测油耗:9.81L/100km<br>最大油耗:10.62L/100km<br>最小油耗:9.26L/100km<br>说明:本标识采用的燃料消耗量数据是根据GB/T 19233-2088《轻型汽车燃料消耗量试验方法》测定&#9;&#9;&#9;&#9;&#9;&#9;&#9;&#9;&#9;&#9; 由于驾驶习惯、道路状况、气候条件和燃料品质等因素影响,实际燃料消耗量可能与本标识燃料消耗不同。<br>欧蓝德--最近车主公布的行车数据<br>车主
negative: 神经调节是指通 过反射而影响生理功能的调节方式。神经调节起主导作用,一般而言,其特点是迅速、精确 而短暂,并主要调节肌肉和腺体(包括部分内分泌腺)的活动。神经调节通常由感受器接受刺 激,通过传入神经将刺激信息传入中枢,经过神经中枢的分析和综合等处理后发出指令,再 经传出神经到达效应器, 产生一定效应。 如火焰灼痛局部皮肤引起肢体肌肉收缩而产生躲避 性躯体运动。 体液调节是指通过体液中某些化学物质而影响生理功能的调节方式, 其特点一 般为缓慢、持久而弥散,且主要调节机体的生长、发育和代谢活动。体液调节中最主要的是 激素远距调节,由内分泌腺分泌的激素进入血液后被运输到全身,与靶细胞受体结合,影响 靶细胞的活动, 从而发挥调节作用。 如甲状腺上皮细胞分泌的甲状腺激素通过对靶细胞的作 用而影响机体的生长、发育和代谢。体液调节还包括激素的非血液途径(如旁分泌和自分泌 等), 以及非激素类体液因子(如生物活性物质和代谢产物)在局部组织发挥的调节作用。 自身 调节是指不依赖于神经和体液因素, 而由组织细胞自身对刺激发生的一种适应性变化, 其特 点是调节范围相对局限,也不十分灵敏,但仍有一定调节作用,可对神经、体液调节起一定 的辅助作用。如小动脉灌注压突然升高时,血管壁因受牵拉刺激增加而收缩,小动脉口径变 11 小,灌注量减少;当小动脉灌注压突然降低时则发生相反变化,从而在一定范围内保持局部 组织的血液灌注量相对稳定。 77. 在机体的自动控制系统中,一方面,控制部分发出信息控制受控部分的活动;另一 方面,受控部分也不断有信息返回控制部分,改变控制部分的活动,这就是反馈控制。反馈 信息使受控部分的活动朝与原变化相反的方向发展为负反馈; 而反馈信息使受控部分的活动 朝与原变化相同的方向发展则为正反馈。 负反馈控制的生理意义在于维持生理功能的相对稳 定。例如,当动脉(受控部分)血压升高时,可通过动脉压力感受性反射抑制心血管中枢(控 制部分)的活动,使血压下降;相反,当动脉血压降低时,也可通过动脉压力感受性反射增 强心血管中枢的活动,使血压升高,从而维持血压的相对稳定。正反馈的生理意义在于促使 某一生理活动过程很快达到高潮并发挥最大效应。如在排尿反射过程中,当排尿中枢(控制 部分)发动排尿后,由于尿液刺激了后尿道(受控部分)的感受器,受控部分不断发出反馈信 息进一步加强排尿中枢的活动,使排尿反射一再加强,直至尿液排完为止。 12