positive: 两款车的入门车型都为搭载1.4T发动机车型,配置上方面可谓是各有千秋。迈腾在这一档多出了定速巡航、侧安全气帘、皮质的方向盘以及副驾驶座位多出了高低调节。而帕萨特则多出了多媒体大屏、无钥匙进入、天窗和LED大灯。从使用和驾驶的角度来说,迈腾多出的侧气囊和定速巡航会更实用一些。<br>此外值得一提的是,因为换代更早,目前迈腾在终端市场拥有更大幅度的优惠政策,因此,在实际市场终端价格上,要比帕萨特更加亲民。<br>很多人找对象,都是先看眼缘,再看人品,而买车也是如此。对于迈腾和帕萨特这两款产品力非常接近的中级轿车来说,谁能拿出“螺蛳壳里做道场”的态度,对消费者更用心,更具诚意,谁才能最终得到更多消费者的青睐。显然,从配置的搭载程度和实用性角度来说,迈腾的配置优势则更容易打动消费者。
negative: 两车的配置水平都很全面。相比之下,君越拥有更大的轮圈、发动机远程启动、BOSE音响、ANC主动降噪技术和齐备的后排座椅配置等独有装备;迈腾则配备了全液晶仪表盘、全景摄像头、转向大灯、后排侧遮阳帘等君越没有的配置。不过相比之下,似乎还是君越的配置更具含金量些,而更重要的是,君越还要便宜了近3万元。<br><img><br>驾驶感受<br>两者都是营造行车高级感的熟手,对于这种行车品质感的打造都到位,比同价位的B级车开起来有高半级的效果。两者的差别在于,迈腾是有行车高级感,但是君越在行车高级感的基础上,能够给到你额外的大车感。<br>另外,在车厢高级感氛围的营造中,君越会相对有优势。这款20T君越静音水准非常好,不会像28T高配那样,后排有漏风的缺点,对外界环境隔绝的效果,也稍稍比迈腾要好些。在细节上,君越比迈腾更讲究内心戏,所以开起来比迈腾更注重大车的感觉,静音和滤震都讲究成熟的心态。<br><img><br>