positive: 外观上,新帕偏阳刚,新迈偏优雅。完全是个人喜好问题。主要的技术差距集中在底盘。这两个车全系列都是tsi和fsi发动机。第二,如果你外观也没有什么偏好:前悬挂有无“轴承座”连接,新迈腾前悬挂下摆臂与副车架和主车架(车身)连接的部分,有轴承座连接。新帕萨特使用球头方式与副车架相连。理论上来说,这个差距使得新迈的前轮传给车身的震动会更小一些,不过这个区别很有限,我曾经和一个朋友试了一下午没试出手感上的差距,新帕可能出自美国,在底盘静音降噪上用料更多。但是不管怎么说,而新迈的防护涂层等更好,这个差异就是新帕和新迈在技术上最重要的标志性差别。细节上用料上。配置上,第一,看你在外观上有没有偏好,买这两个车其实不用再性能上纠结,只需要找你外观上喜欢的那个就行了,这完全是中国商家的营销策略问题,用97号汽油那是必须的,93你就不用想了。最后给待购客户一点建议,这两架车主要机械的性能,做工,保养没有差别。售后保养上的差距在于吧不同4s店的诚意。要做选择的话:<br>尺寸上,使得新帕看上去更扁,新帕更长更宽,新迈更高轴距更长<br>volov960059293
negative: 两车的配置水平都很全面。相比之下,君越拥有更大的轮圈、发动机远程启动、BOSE音响、ANC主动降噪技术和齐备的后排座椅配置等独有装备;迈腾则配备了全液晶仪表盘、全景摄像头、转向大灯、后排侧遮阳帘等君越没有的配置。不过相比之下,似乎还是君越的配置更具含金量些,而更重要的是,君越还要便宜了近3万元。<br><img><br>驾驶感受<br>两者都是营造行车高级感的熟手,对于这种行车品质感的打造都到位,比同价位的B级车开起来有高半级的效果。两者的差别在于,迈腾是有行车高级感,但是君越在行车高级感的基础上,能够给到你额外的大车感。<br>另外,在车厢高级感氛围的营造中,君越会相对有优势。这款20T君越静音水准非常好,不会像28T高配那样,后排有漏风的缺点,对外界环境隔绝的效果,也稍稍比迈腾要好些。在细节上,君越比迈腾更讲究内心戏,所以开起来比迈腾更注重大车的感觉,静音和滤震都讲究成熟的心态。<br><img><br>