老人扶电动车休息,电动车没停稳,导致老人摔倒受伤。那电动车车主该赔钱吗?别觉得这个问题奇葩,最近在浙江杭州真的发生了这样一件怪事。杭州一个小区,一位老奶奶出去锻炼,老太太上岁数了,九十多岁了,出去走走,也就是为了活动一下身体,锻炼完回家的路上,在小区里。老人家就扶了一下,停在路边的一辆电动车,就想扶着站那休息一下。万没想到这一扶出事了,那个电动车没停稳一下倒了而失去了重心。这位老奶奶跟着也摔地上了。电动车摔一下没什么大事啊,可是呢去五十多岁老奶奶摔一下,看得了右腿摔骨折了,前前后后医药费花掉四万多块钱。<br>好,问题来了。在这件事里,电动车车主该不该负责任赔偿呢?<br>反正老奶奶的家属现在觉得这笔医药费应该由电动车车主来承担。因为第一点,在小区里,电动车有专门存。停放的地点,而不应该像这样随意的停放在路边,影响路人出行啊,不该乱停乱放。<br>第二点,就算你乱停乱放,你也停稳了呀,你这没听闻,导致老奶奶摔倒了。好,这是家属的观点。但是也有观点认为,老人摔倒和电动车车主把车停在这儿之间有没有因果关系,这才是该不该赔偿的关键。电动车停在路边,就一定会导致老人摔倒吗?这肯定不是啊。老人是主动去扶那个车子才摔倒的。如果你不去碰人家的车子,不就不会发生这个事儿了吗?如果在路边扶一下电动车,车子倒了,人摔伤了电动车,车主就要赔偿医药费。<br>那这以后碰瓷也不用去找汽车了,随便找一个路边没停好的电动车上去扶一下摔倒,这不就行了吗?还有一点,物业在这个事里要不要承担责任呢?我们说的是在小区里,车子到处乱停乱放。作为物业没有及时的发现和处理,那这个时候如果老人的家属起诉了物业公司,物业也可能需要承担一些赔偿责任。但是无论如何,最主要的责任恐怕还是在老人家自己吧。虽然老人家九十多岁了,但他还是一个完全民事行为能力人呢。
病情分析:你好,目前表现考虑是属于外伤的症状指导意见:一般临床建议合理保养休息,电磁灯加热可以试试的
<br><img><br>电动车车头重的原因其实很简单,好多电动车骑的时间长以后都会出现这种情况。常见的现象就是电动车车头在转弯的时候特别重,并且还会有咯噔咯噔的响声。这种情况第一是因为电动车的方向轴承进水了,导致的轴承烂掉了,所以车头就会变得不灵活。第二可能是前轮的轴承烂掉了导致的。鉴别是不是前轮轴承烂掉的话,可以把电动车中撑撑起来,把前轮抬起来用手转下轮子,听听轮子里面是不是有咯噔咯噔的声音,如果有,那就是前轮轴承烂掉了。这两种情况我们把轴承换一下就可以了。<br><img><br><img><br>
我又来了,对,9.23又摔了,去年是骑自行车。今年是骑电驴避窜出来的狗子然后路上又下了点小雨,这次膝盖还是老位置,然后脸也破相了。<br>膝盖伤口没有去年大,但是这次脑子当时像轻微脑震荡一样有点不清白,不怎么记事,就是那种感觉:我知道起床了要刷牙然后刷了牙没过一会儿又会觉得自己没刷牙,于是那天晚上我怕是洗了两次澡……。涉及到脑子就有点慌,怕啥失忆脑瘫之类的,就打了电话喊个朋友来了一起去医院做了ct,索性没问题,让休息两天就好。
21.6更新:<br>评论区有人和我杠,说没:“所有的撞电动车案例都木有电动车违法的事情”@开水白菜12138。我就拿出一个发生在我身上的案子来给你讲。先上事故判定书。甲方电动车闯红灯撞到我(乙方、机动车)侧面。经过行政复议,甲方电动车承担事故的全部责任。乙方非机动车不承担事故责任。<br>泻药,最近看到很多电动车和机动车事故的案例,然后我来分析一下这个案例:<br>1. “我男票骑着电动车载着我回家,十字路口红灯我俩停了车等待,冷不防背后一辆汽车撞过来。”题主说了,是男朋友骑电动车载着你。根据《上海市非机动车管理办法》第三十一条(载人规定) 自行车、电动自行车载人,应当遵守下列规定:<br>(一)驾驶自行车、电动自行车限载1名12周岁以下的未成年人;<br>(二)驾驶自行车、电动自行车搭载6周岁以下未成年人的,使用固定座椅;<br>(三)16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人。<br>所以,你男朋友已经违章了。违章载人。<br>2. 你说“十字路口红灯我俩停了车等待,冷不防背后一辆汽车撞过来。”如果汽车不是走非机动车道,那么,你们两个骑电动车走的就是机动车道。<br>3. 你们既然不愿意私了,那么走保险。机动车驾驶员本着“三不一没有”的原则,不垫付,不探望,不调解,没有钱。那剩下的就让保险公司赔啊,但是你又不去医院,拿不出受伤的证据,又拿不出误工的证明,你怎么找保险公司理赔?<br>4. 你好庆幸,机动车驾驶员没有追究你电动车的资料,根据国家颁布的《电动自行车通用技术条件》规定,“电动自行车最高车速应不大于每小时20公里,整车质量应不大于40公斤。如果你的电动车最高速度大于20或者质量大于40kg,属于机动车,那么还会追究你男朋友无照驾驶机动车。
若为轻微的摔伤,一般不会对宝宝的智力产生影响;若摔伤较严重,可能会导致脑出血、脑震荡、颅骨骨折等,有可能对宝宝的智力产生影响。宝宝由于家长护理不当、看护不周等,容易从床上等高处摔落。若离地面不高,宝宝大脑摔伤较轻微,对宝宝的智力不会产生影响;若从离地面较高的地方摔下来,宝宝表现为频繁呕吐、异常哭闹、甚至抽搐等,很可能出现了脑出血、脑震荡、颅骨骨折等情况,有可能对宝宝的智力产生影响。此时对宝宝的伤害较大,应及时带宝宝到医院就诊。
<table><h3>高考</h3><br><h3>广东专插本</h3><br><h3>专插本</h3><br><h3>专科生</h3><br></table>专插本难吗?实践出真知<br>专科学校:保密<br>专科专业:应用日语<br>文章总字数:3283<br>阅读时间:5分钟<br>看到成绩的时候,我内心更多还是不确定,今年大家都考得不错,这个分数真的稳吗?会不会大家普遍考得比较好呢?<br>内心的煎熬直至看到录取结果的时候才终于结束,2020年对于插本生来说是极具机会的一年,特别是报考了本A院校的学生。对于我来说,比起录取将结果,今年的插本成绩更是对自己努力的肯定。<br>我报考了广东石油化工学院的市场营销专业,五科总成绩是393分,算不上是这次考试的佼佼者,但是也成功达到我内心求稳录取的预期目标了。<br><img><br>以下是我插本的一些经验,希望能给想要插本的小伙伴一些帮助。<br>首先,明确好自己想插本的理由以及目标。即“为什么”和“做什么”。这十分重要,因为它是你插本的动力来源。<br>为什么选择插本呢?于应届生的理由可能是出于对高考结果的不服气、身边朋友的抱团激励,或者是对现读专业的不满意......<br>对于往届生来讲,选择插本的冲动更多可能还是来自在面对理想公司或者岗位时被学历直接否定时的无力了。<br>作为一个往届生,一开始产生插本的想法,还是来自于对理想工作的期盼,我的大专专业是应用日语,但一段时间的工作之后,我发现我还是比较向往策划以及网络营销类的工作,也希望能进入管理制度相对完善的公司。<br>这时,我碰巧知道了身边朋友插本并且成功上岸的消息,于是我开始搜集信息,并找朋友了解插本相关事宜。我的定位从一开始比较懵懂的“插本本A院校”具体到“能跨专业的本A院校”再到“插本广东石油化工学院的市场营销专业”。<br>接下来,就是“怎么做”的问题了。<br>我是从2019年的十月开始边工作边进行的复习,但是效果不佳,原因是工作分去了大部分精力,而且注意力不够集中。我下定决心辞职,在12月份回到老家,并在复习期间力所能及地兼职,因为我希望能自己解决学费问题。如果没有经济压力的同学,还是强烈建议一心复习!<br>回家之后,我检查了之前复习的成果,发现基本等于零。背的书只是略微有印象,完全不能复盘。这个时候我是很崩溃的,离插本大概还有三个半月。听到很多人插本有报班,又有很多人已经复习了大半年,我觉得自己一点优势都没有。<br>其实很多插本的同学都会经历这个阶段,每年更有很多人甚至在报名之后,还是因为对插本目标如何实现的不确定而选择放弃。我需要考的课程有公共课的管理学、英语、政治,以及专业课的消费者行为和市场营销。
名句“落红不是无情物,化作春泥更护花。”出自清代诗人龚自珍的《己亥杂诗》<br>己亥杂诗<br>浩荡离愁白日斜,吟鞭东指即天涯。<br>落红不是无情物,化作春泥更护花。<br>赏析:<br>这首诗是《己亥杂诗》的第五首,写诗人离京的感受。虽然载着“浩荡离愁”,却表示仍然要为国为民尽自己最后一份心力。<br>诗的前两句抒情叙事,在无限感慨中表现出豪放洒脱的气概。一方面,离别是忧伤的,毕竟自己寓居京城多年,故友如云,往事如烟;另一方面,离别是轻松愉快的,毕竟自己逃出了令人桎梏的樊笼,可以回到外面的世界里另有一番作为。这样,离别的愁绪就和回归的喜悦交织在一起,既有“浩荡离愁”,又有“吟鞭东指”;既有白日西斜,又有广阔天涯。这两个画面相反相成,互为映衬,是诗人当日心境的真实写照。诗的后两句以落花为喻,表明自己的心志,在形象的比喻中,自然而然地融入议论。“化作春泥更护花”,诗人是这样说的,也是这样做的。鸦片战争爆发后,他多次给驻防上海的江西巡抚梁章钜写信,商讨国事,并希望参加他的幕府,献计献策。可惜诗人不久就死在丹阳书院(年仅50岁),无从实现他的社会理想了,令人叹惋。<br>“落红不是无情物,化作春泥更护花”诗人笔锋一转,由抒发离别之情转入抒发报国之志。并反用陆游的词“零落成泥碾作尘,只有香如故。”落红,本指脱离花枝的花,但是,并不是没有感情的东西,即使化做春泥,也甘愿培育美丽的春花成长。不为独香,而为护花。表现诗人虽然脱离官场,但依然关心着国家的命运,不忘报国之志,充分表达诗人的壮怀,成为传世名句。<br>这首小诗将政治抱负和个人志向融为一体,将抒情和议论有机结合,形象地表达了诗人复杂的情感。龚自珍论诗曾说“诗与人为一,人外无诗,诗外无人”(《书汤海秋诗集后》),他自己的创作就是最好的证明。
"<img src=""https://pic.wenwen.soso.com/pqpic/wenwenpic/0/20191224171859-951937258_png_600_524_109348/0""/><br><br>如图,将标识的地方勾去掉就可以了。"
维生素c是我们所有人都不可以缺少的一种营养物质,所以我们平常要吃很多富含维生素c的食物,有些人还有吃维生素c的药物来补充,那么维生素c一天吃2片行吗?维生素c片的正确吃法?<br><h3>维生素c一天吃2片行吗</h3><br>可以。一般来说,每天服用两片维生素C是可以的,不会对身体造成任何不良影响。维生素C可增强抵抗力、抗氧化、淡化色斑等,但是其实,只要是我们没有偏食挑食的习惯,日常中我们服用的水果蔬菜已经足够提供我们身体所需要的维生素,不需要去额外增加维生素c的摄入,所以维生素C添加越多越好,建议根据自身情况合理使用。
<br>打开ps软件,如图<br>点击文件--新建,根据需要选择像素,如图<br>点击文件--打开,打开需要移动的图片,如图<br>点击左侧工具栏的套索工具,如图<br>套索出需要的图片,如图<br>点击左侧工具栏的移动工具 ,选中套索好图片,按鼠标左键移动,如图<br>将截取的图片移动到新建的文档,放开鼠标图片移动完成,如图<br>
在游戏里有个词叫狗托 ,这里狗就是带有讽刺意思,而托是类似魔术表演家,为了让表演更神秘更成功,而需要专门找人来衬托的这一类人,于是这个词的本意就是在嘲讽那些当托的人,比如说在游戏里经常会有一些氪金的活动,这也就是游戏公司收入的来源之一。
其实,鸟类之所以有一部分成为候鸟,是在长期的进化中适应环境的结果,也是维持种群的健康发展的必然结果。不论是候鸟还是非迁徙的鸟类,最终决定其生活方式的主要因素在于维持个体生存以及繁殖策略,对于同一种类的鸟类来说,如果选择迁徙的个体,其生存率和繁殖率高于非迁徙的个体,那么将逐渐演化为向迁徙方向发展的行为模式;反之,如果选择迁徙的个体,其生存率和繁殖率不如非迁徙个体,那么最终演化的方向则趋向于留在一个地域;而如果最终选择两种行为方式的鸟类,最终的生存和繁殖率相近,那么就会分化出候鸟和非候鸟并存的情况。其实这种自然选择的过程,不但对于鸟类,对于其它野生动物同样适用。<br>综上,对于燕子来说,其迁徙的行为模式,是在长期的进化过程中,所选择的最有利于个体生存、扩大种群和提高整体素质的方式,逐渐“写入了”它们的基因中,成为一种生物的本能现象。
1.打开华为手机,点击相机 2.进去之后,点击相机设置,选择分辨率 3.进去设置相机分辨率,分辨率越小,拍出的照片大小越小
懂得网<br>大熊猫体长1.2~1.5米,体重50~80公斤,但在人工饲养条件下,最大个体体长可达1.8米,体重近200公斤;<br>大熊猫体长1.2~1.5米,体重50~80公斤,但在人工饲养条件下,最大个体体长可达1.8米,体重近200公斤;<br>赞0踩0<br>L9ppkGVcRw<br>50——80千克<br>赞0踩0<br>0po9fC03F<br>50~80公斤。
原创 三峡融媒体中心 平湖万州<br>明日天气<br>阴天有阵雨<br>郑万高铁<br>作为万州交通的重要一环,<br>一直以来备受市民关注。<br>2月19日,<br>又有新消息传来了!<br><img>近日,<br>中国铁路成都局集团一行<br>对郑万高铁建设情况<br>进行调研。<br>并确定2021年12月30日<br>为开通节点,<br>要求保证施工进度,<br>高标准、高质量倾力建造<br>西南艰险山区<br>生态铁路、精品工程。<br>明确2021年底<br>开通万州北至巫山站,<br>巫山站至省界段<br>完成静态验收。<br><img>郑万高铁重庆境内<br>线路长约181公里,<br>设万州北、云阳、<br>奉节、巫山4个站。<br>目前,<br>云阳站、奉节站、巫山站<br>主体结构均已封顶,<br>计划于今年8月全面建成。<br><img>奉节站主体结构封顶<br><img>设中的郑万高铁巫山站<br><img>云阳站主体结构封顶<br>目前,<br>郑万高铁重庆段<br>27.5座隧道全部贯通,<br>各个工程节点正稳步推进。<br>郑万高铁襄阳至万州段<br>预计2022年7月<br>全线建成通车。<br><img>郑万高铁<br>是国家“八纵八横”高速主通道中的沿江通道、呼南通道的重要构成部分,是我国西南地区通往中原、华北、东北地区便捷快速客运主通道,同时分流部分沪汉蓉往东的客流,兼顾沿线城际及旅游客流运输。<br>郑万高铁全线通车后,万州到郑州将由9小时缩短至4小时,万州至北京将从12小时缩短至6小时左右。同时,万州至重庆、宜昌出行时间将缩短至1小时,万州至成都、武汉出行时间将缩短至2小时,万州至上海、广州出行时间将缩短至6小时。<br>记者:徐志全<br>原标题:《重磅消息!万州至巫山要通高铁了,具体时间是……》<br>关键词 >> 媒体号<br>特别声明<br>本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布,仅代表该作者或机构观点,不代表澎湃新闻的观点或立场,澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问http://renzheng.thepaper.cn。